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Patent DE-102014225785-A1 (DE)
Title: Betätigungseinrichtung für eine Reibungskupplungseinrichtung und Reibungskupplungseinrichtung
Inventor: HUBER STEFFEN
IPC: F16H25/22
Filed: 2014-12-15
Abstract: Betätigungseinrichtung für eine Reibungskupplungseinrichtung, die Reibungskupplungseinrichtung aufweisend eine Drehachse und wenigstens eine axial begrenzt verlagerbare Anpressplatte, die Betätigungseinrichtung aufweisend wenigstens einen Aktuator mit einer Statoreinrichtung und einer Rotoreinrichtung, wenigstens eine relativ zu dem wenigstens einen Aktuator axial begrenzt verlagerbare Schlitteneinrichtung und wenigstens einen zwischen dem wenigstens einen Aktuator und der wenigstens einen Schlitteneinrichtung angeordneten Wälzkörpergewindetrieb zum Wandeln einer rotatorischen in eine translatorische Bewegung mit Wälzkörpern und an den Wälzkörpern anliegend geführten Windungen, bei der die Wälzkörper radial außenseitig der Windungen angeordnet sind und Reibungskupplungseinrichtung, insbesondere für einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugs, aufweisend eine Drehachse, wenigstens eine Druckplatte, wenigstens eine zu einer Betätigung zwischen einer eingerückten Betätigungsstellung und einer ausgerückten Betätigungsstellung relativ zu der Druckplatte axial verlagerbare Anpressplatte, wenigstens eine zwischen der wenigstens einen Druckplatte und der wenigstens einen Anpressplatte einklemmbare Kupplungsscheibe und eine derartige Betätigungseinrichtung.
Patent DE-102014226777-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum adaptiven Abbau von Crashenergie
Inventor: LOOSEN STEPHAN
IPC: B60R19/38
Filed: 2014-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1A) zum adaptiven Abbau von Crashenergie mit einem im Crashfall deformierbaren Deformationselement (10), welches zum Abbau der Crashenergie eine Bewegung in eine erste Richtung ausführt und dabei mindestens eine Umformung mit einem vorgegebenen Kraftniveau erfährt, und mindestens einer Umformungseinheit (20), welche mindestens ein Umformungselement (22) aufweist, welches das Deformationselement (10) mit dem vorgegebenen Kraftniveau zur Erzielung einer Energieabsorption umformt, wobei eine Aktuatorik (30) die Umformungseinheit (20) bei Bedarf zwischen einer ersten Stellung, in welcher die Umformungseinheit (20) ein erstes Kraftniveau zur Energieabsorption am Deformationselement (10) zur Verfügung stellt, und einer zweiten Stellung umschaltet, in welcher die Umformungseinheit (20) ein zweites Kraftniveau zur Energieabsorption am Deformationselement (10) zur Verfügung stellt, dadurch gekennzeichnet, dass die Umformungseinheit (20) in der ersten Stellung durch einen Trennvorgang und/oder einen ersten Zerspanungsvorgang das erste Kraftniveau zur Energieabsorption am Deformationselement (10) zur Verfügung stellt, und in der zweiten Stellung durch einen zweiten Zerspanungsvorgang das zweite Kraftniveau zur Energieabsorption am Deformationselement (10) zur Verfügung stellt, wobei das zweite Kraftniveau mindestens um einen Faktor 20 größer als das erste Kraftniveau ist.
Patent DE-102015000727-A1 (DE)
Title: Handhebelpresse mit Schutzfunktion
Inventor: BAUM FRANZ
IPC: B30B15/28
Filed: 2015-01-21
Abstract: Handhebelpresse mit Schutzfunktion, bestehend aus mindestens einem Handhebel, der drehfest mit einer Welle verbunden ist, die über eine Übersetzung einen Pressenstößel antreibt, wobei die Handhebelpresse lediglich beidhändig zu betätigen ist und eine Einklemmsicherung dergestalt aufweist, dass die Einklemmsicherung während des Abwärtshubes des Pressenstößels mit der einen Hand und der Handhebel mit der anderen Hand zu betätigen ist.
Patent DE-102015001635-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Bauteilen aus Holz oder Holzwerkstoffen mit Klebstoff und Verbindungselementen
Inventor: HORN RAINER
IPC: F16B15/00
Filed: 2015-02-07
Abstract: Verfahren zur Herstellung von Bauteilen aus Holz oder Holzwerkstoffen, die aus Schichten bestehen, welche miteinander verklebt werden, sowie Nagelplatten, die zwischen den Schichten eingebunden werden und zur Verstärkung des Bauteils und zum Anschluss an andere Bauteile dienen. Die Bauteile können in Form von Stäben, Platten und Tragwerken hergestellt werden.
Patent DE-102015002709-A1 (DE)
Title: Neue Verwendung von Acetylsalicylsäure und einem Derivat davon
IPC: A61P31/12
Filed: 2015-03-04
Abstract: Acetylsalicylsäure, deren Mischung mit Lysin-Hydrochlorid und/oder DL-Lysin-acetylsalicylat wird zur Bekämpfung von endogenen Viren verwendet. In diesem Zusammenhang nützliche pharmazeutische Zusammensetzungen sowie ein Kit-of-parts werden ebenfalls beschrieben.
Patent DE-102015003970-A1 (DE)
Title: Halterung für einen elektronischen Datenspeicher
Inventor: EMAMI ARMAN
IPC: G06K19/077
Filed: 2015-03-24
Abstract: Die Erfindung eine Halterung für mindestens einen elektronischen Datenspeicher, insbesondere einen USB-Stick, der ein Gehäuse für elektronische Bauelemente und außen fest am Gehäuse angeordnete Anschlusskontakte besitzt, wobei die Halterung eine Platte (1) mit der Höhe (h1) ist, wobei die Platte (1) eine in der Plattenebene angeordnete und an einem seitlichen Plattenrand (7) offene Ausnehmung (5) aufweist, wobei die Größe der Ausnehmung (5) so bemessen ist, dass der in der Ausnehmung (5) herausnehmbar angeordnete elektronische Datenspeicher (2) mit seinem Gehäuse (4) mit dem Plattenrand (7) flächig abschließt.
Patent DE-102015006401-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines elektrischen Verdichters, System zur mehrstufigen Aufladung eines Verbrennungsmotors, Kraftfahrzeug mit einem solchen System und Computerprogrammprodukt zur Durchführung eines solchen Verfahrens
Inventor: CLOOS LUTZ KILIAN
IPC: F02B39/10
Filed: 2015-05-19
Abstract: Eine Ausführungsform der Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines von einem Energiespeicher (6) eines Kraftfahrzeugs bestrombaren elektrischen Verdichters (8) bei mehrstufig aufgeladenen Verbrennungsmotoren (4). Darüber hinaus betrifft eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ein System (2) zur mehrstufigen Aufladung eines Verbrennungsmotors (4) mittels eines von einem Energiespeicher (6) bestrombaren elektrischen Verdichters (8) und mindestens eines Abgasturboladers (10). Des Weiteren betrifft eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ein Computerprogrammprodukt zur Durchführung eines solchen Verfahrens und ein Kraftfahrzeug mit einem solchen System oder/und Computerprogrammprodukt.
Patent DE-102015006462-A1 (DE)
Title: Bremssattel
Inventor: HÄSLER KARL
IPC: F16D65/02
Filed: 2015-05-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Bremssattel (2) einer Scheibenbremse (1), der zwei Bremsbeläge (5, 6) aufweist, die mittels Kolben (11, 12) zum Bremsen verstellbar sind, derart, dass Innenflächen (9, 10) der Bremsbeläge (5, 6) mit dem Reibring (3) zusammenwirken. Erfindungswesentlich ist hierbei, dass die Kraftverteilungen, mit denen die Reibflächen (9, 10) gegen den Reibring (3) gedrückt werden, asymmetrisch sind.
Patent DE-102015006652-A1 (DE)
Title: Fahrzeugrad sowie Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugrads
Inventor: KRAUS STEPHAN
IPC: B60B5/00
Filed: 2015-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrad für ein Kraftfahrzeug, mit einer Kunststoff-Felge (7), die ein radial äußeres Felgenbett (5) und einen, am Fahrzeug montierbaren, radial inneren Nabenkörper (11) aufweist und einen Speichenabschnitt (9) aufweist, der im Fahrbetrieb einen Lastpfad (L1) bildet, über den Kräfte zwischen dem Nabenkörper (11) und dem Felgenbett (5) übertragbar sind. Erfindungsgemäß ist der Speichenabschnitt (9) zur lokalen Versteifung mit zumindest einem, im Vergleich zum Kunststoffmaterial (21) struktursteiferen Verstärkungsteil (19) ausgebildet.
Patent DE-102015006675-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: MüLLER CHRISTOPH
IPC: G08G1/0968
Filed: 2015-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft Kraftfahrzeug (10) mit einem Navigationssystem (22) zum Ausgeben von Navigationshinweisen und mit einem aktiven Fahrwerk (12), mittels welchem ein Bewegen eines Aufbaus des Kraftfahrzeugs (10) um eine Fahrzeuglängsachse (x) und/oder um eine Fahrzeugquerachse (y) bewirkbar ist. Eine zum Ansteuern wenigstens eines Aktors (14) des aktiven Fahrwerks (12) vorgesehene Steuerungseinrichtung (16) des Kraftfahrzeugs (10) ist dazu ausgebildet ist, ein Signal des Navigationssystems (22) zu empfangen. In Abhängigkeit von dem Signal des Navigationssystems (22) wird als Navigationshinweis das Bewegen des Aufbaus des Kraftfahrzeugs (10) um die Fahrzeuglängsachse (x) und/oder um die Fahrzeugquerachse (y) bewirkt. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Kraftfahrzeugs (10).
Patent DE-102015007890-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Weiterverarbeitung von Eisensulfat-Heptahydrat
Inventor: MEDVED MITJA
IPC: C01G49/14
Filed: 2015-06-22
Abstract: Die Erfindung richtet sich auf ein Verfahren zur Weiterverarbeitung von Eisensulfat-Heptahydrat zu Eisensulfat-Monohydrat. Das Verfahren umfasst die Schritte: a) Bilden einer wässrigen Lösung bzw. Suspension von Eisensulfat-Heptahydrat in einem Behälter (Mischung I), b) Fördern von Mischung I in ein Druckgefäß und Aufheizen der Mischung (I) auf eine Temperatur, die über der Siedetemperatur der Mischung (I) bei Atmosphärendruck liegt, wobei sich Eisensulfat-Monohydrat als Feststoff und eine Lösung (II) bilden, c) Abtrennen des Eisensulfat-Monohydrat-Feststoffs aus Lösung (II). Die Mischung I kann bis zu 60 Gew.-% Schwefelsäure enthalten, wodurch die Ausbeute an Eisensulfat-Monohydrat verbessert und eine Oxididation des Eisens zumindest teilweise verhindert werden kann. Optional wird weiterhin der in der Lösung II verbliebene Eisengehalt zurückgewonnen, indem Lösung II in einem Oxidationsreaktor mit Luft oder Sauerstoff und gegebenenfalls Additiven und/oder oxidationsunterstützenden Katalysatoren reagiert und sich Eisenoxid und Eisenhydroxid in fester Form bilden.
Patent DE-102015009741-A1 (DE)
Title: Windenergieanlage mit spannungsgeregelter Eigenbedarfsversorgung
Inventor: ENGELHARDT REINHARD
IPC: F03D80/80
Filed: 2015-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Windenergieanlage mit einem Windrotor, einem davon angetriebenen Generator zur Erzeugung elektrischer Leistung und einer Anschlussleitung zur Abgabe der elektrischen Leistung an ein Netz, weiter umfassend ein Eigenbedarfsnetz zur Versorgung elektrische betriebener Komponenten der Windenergieanlagen und einer Eigenbedarfssteuerung zur Steuerung der Spannung im Eigenbedarfsnetz. Um die Eigenbedarfssteuerung und deren Versorgung für Windenergieanlagen der eingangs genannten Art zu verbessern, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Eigenbedarfssteuerung eine Umschalteinrichtung aufweist, die dazu ausgebildet ist zwischen einer Normalversorgung aus der Anschlussleitung und einer Störfallversorgung, bei der mit gegenüber der Normalversorgung reduzierter Spannung gespeist wird, umzuschalten, wobei die Umschalteinrichtung ein zuschaltendes Glied und ein wegschaltendes Glied aufweist, und nur das zuschaltende Glied ein aktives Schaltelement ist und das wegschaltende Glied als ein passives Bauelement ausgeführt ist, insbesondere eine Induktivität.
Patent DE-102015011002-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung der Einhärtungstiefe an einem zumindest bereichsweise gehärteten Bauteil
Inventor: ELSNER CHRISTIAN
IPC: G01N3/40
Filed: 2015-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung der Einhärtungstiefe an einem zumindest bereichsweise gehärteten Bauteil (1). Erfindungsgemäß wird die Einhärtungstiefe vollautomatisiert mit folgenden Schritten ermittelt: – Fixieren des Bauteils (1) innerhalb einer Halterung (2), – Lagebestimmung einer Bauteiloberfläche des Bauteils (1), – Abtragen eines Materials des Bauteils (1) in zumindest einem zu prüfenden Bereich, ausgehend von der Bauteiloberfläche des Bauteils (1) bis in zumindest eine vorgegebene Tiefe, – Ermitteln einer Härte einer durch den Materialabtrag in der vorgegebenen Tiefe erzeugten Prüffläche und – Herausbewegen des Bauteils (1) aus der Halterung (2).
Patent DE-102015011612-A1 (DE)
Title: Batteriezellenheizanordnung für ein HV-Batterie und Verfahren zum Beheizen einer Batteriezelle
Inventor: SPEICHERMANN JUSTUS
IPC: H01M50/119
Filed: 2015-09-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batteriezellenheizanordnung (10), insbesondere für eine HV-Batterie eines Kraftfahrzeugs, aufweisend eine Batteriezelle (12) mit einem Gehäuse (14), das die Batteriezelle (12) nach außen abschließt. Das Gehäuse (14) ist dabei elektrisch leitfähig ausgebildet, wobei das Gehäuse (14) weiterhin als Heizwiderstand ausgebildet ist und die Batteriezellenheizanordnung (10) dazu ausgelegt ist, einen Stromfluss durch das Gehäuse (14) zu bewirken, um das Gehäuse (14) zu erwärmen.
Patent DE-102015012864-A1 (DE)
Title: Ladeeinrichtung zum Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Kraftwagens
Inventor: HAUG PHILIP
IPC: B60L11/18
Filed: 2015-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladeeinrichtung (14) zum Laden eines elektrischen Energiespeichers (12) eines Kraftwagens (10), mit wenigstens einem ersten Verbindungselement (16), welches mit einem zweiten Verbindungselement (18), über welches in dem Energiespeicher (12) zu speichernde elektrische Energie von einer von dem elektrischen Energiespeicher unterschiedlichen Stromquelle bereitstellbar ist, elektrisch verbindbar ist, umfassend – eine Verriegelungseinrichtung (28), welche zwischen wenigstens einer das zweite Verbindungselement (18) am ersten Verbindungselement (16) sichernden Verriegelungsstellung und wenigstens einer das zweite Verbindungselement (18) freigebenden Offenstellung verstellbar ist, und – wenigstens einen im Bereich des ersten Verbindungselements (16) angeordneten Sensor (30), mittels welchem eine Annäherung einer Person an das erste Verbindungselement (16) erfassbar ist, wobei die Verriegelungseinrichtung (28) in Abhängigkeit von der erfassten Annäherung aus der Verriegelungsstellung in die Offenstellung bewegbar ist.
Patent DE-102015100607-A1 (DE)
Title: Dichtungskonstruktion für eine PEM-Brennstoffzelle sowie Herstellverfahren
Inventor: BEUTEL MATTHEW J
IPC: H01M8/04
Filed: 2015-01-16
Abstract: Verfahren zum Formen von variablen Abschnittsdicken aus einer gleichförmig dicken Harzlage in einer PEM-Brennstoffzelle. Ein Verfahren zum Formen einer Dichtung in einer Brennstoffzelle umfasst einen Schritt, dass eine Lage bereitgestellt wird, die eine Schicht aus Harzmaterial enthält. In der Lage wird eine erste Faltung geformt. Die erste Faltung erstreckt sich von einem im Wesentlichen planaren Abschnitt der Lage, wobei sie einen ersten Seitenabschnitt sowie einen zweiten Seitenabschnitt, der dem ersten Seitenabschnitt gegenüberliegt, aufweist, die durch einen oberen Abschnitt verbunden sind. Eine Dichtungseinrichtung wird dadurch geformt, dass die erste Faltung hinüber zu dem planaren Abschnitt gefaltet wird, um eine Verbundfaltung zu bilden. Die Verbundfaltung wird zwischen einer ersten Brennstoffzellenkomponente und einer zweiten Brennstoffzellenkomponente platziert, um die Dichtung darin zu bilden. Es ist auch eine Brennstoffzelle, die die Dichtungseinrichtung enthält, vorgesehen.
Patent DE-102015101360-A1 (DE)
Title: Wahl der quelle für den autostart einer kraftmaschine
Inventor: CHRISTMAN ANTHONY
IPC: F02N11/00
Filed: 2015-01-30
Abstract: Ein Fahrzeug umfasst eine Kraftmaschine, ein Getriebe und ein elektrisches System. Das elektrische System weist einen Hilfsstartermotor auf, der mit einer Kurbelwelle der Kraftmaschine verbunden ist, eine Hochspannungs-Motorgeneratoreinheit (MGU), die mit der Kurbelwelle verbunden ist, und einen Controller. Die Ausführung von Anweisungen durch einen Prozessor veranlasst den Controller, einen Satz von Antriebsstrangbedingungen in Ansprechen auf einen angeforderten Autostart der Kraftmaschine zu bestimmen, z. B. einen Ladezustand und/oder Leistungsgrenzen eines Hochspannungs-Energiespeichersystems (HV-ESS), Drehmomentgrenzen der MGU und/oder einen Kurbelwinkel der Kraftmaschine. Der Controller stellt unter Verwendung des Satzes von Antriebsstrangbedingungen fest, ob der angeforderte Autostart hinsichtlich eines Zeit- oder Geräuschstandards möglicherweise nicht erfolgreich sein wird, und überträgt einen Autostartbefehl an die MGU, wenn der angeforderte Autostart erfolgreich sein kann. Der Controller überträgt den Autostartbefehl an den Hilfsstartermotor, wenn der angeforderte Autostart nicht erfolgreich sein wird.
Patent DE-102015101905-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtungen und Systeme zum Blindstecken von Arrays multioptischer Faserkonnektormodule
Inventor: MCCOLLOCH LAURENCE R
IPC: G02B6/40
Filed: 2015-02-10
Abstract: Vorrichtungen, Systeme und Verfahren werden bereitgestellt, die es ermöglichen, dass ein erstes Array multioptischer Faserkonnektormodule, die auf einer ersten Struktur angeordnet sind, mit einem zweiten Array multioptischer Faserkonnektormodule, die auf einer zweiten Struktur angeordnet sind, blind zusammengesteckt werden können. Die Arrays der Module sind auf entsprechenden Haltern montiert. Einer der Halter ist auf der ersten Struktur montiert und der andere Halter ist auf der zweiten Struktur montiert. Der Eingriff der ersten und zweiten Strukturen miteinander führt dazu, dass zusammenpassende Merkmale der Halter innerhalb einer vorgegebenen zulässigen Fehlausrichtungstoleranz zueinander gebracht werden, um sicherzustellen, dass die Halter vollständig miteinander zusammenpassen bzw. zusammenstecken können. Das Zusammenstecken der Halter miteinander bringt die zusammenpassenden Merkmale der Konnektormodule der Arrays in eine vorgegebene zulässige Fehlausrichtungstoleranz zueinander, um sicherzustellen, dass ein vollständiges Zusammenpassen bzw. Zusammenstecken der entsprechenden Konnektormodule der Arrays auftritt.
Patent DE-102015105479-A1 (DE)
Title: Standleuchte
Inventor: MAIER-HUNKE HORST-WERNER
IPC: F21V14/02
Filed: 2015-04-10
Abstract: Es wird eine Standleuchte (1, 1‘) zum Anlehnen an ein Objekt (T) beschrieben, welches mit der Standleuchte (1, 1‘) zumindest bereichsweise auszuleuchten ist. Diese Standleuchte (1, 1‘) weist einen Leuchtenstiel (3, 3‘), eine in einem oberen Bereich des Leuchtenstiels (3, 3‘) angeordneten Leuchtmittelanordnung (2), einen an einem unteren Ende des Leuchtenstiels (3, 3‘) angeordneten Leuchtenfuß (4, 4‘), der in einer bestimmungsgemäßen Gebrauchsstellung an einer Kontaktfläche (K) mit einem Boden neben dem Objekt (T) in Kontakt ist, wobei die Kontaktfläche (K) so ausgebildet ist, dass die Standleuchte (1, 1‘) in der bestimmungsgemäßen Gebrauchsstellung um eine durch die Kontaktfläche (K) definierte Kippachse (AK) gegen das Objekt (T) kippt, und eine Abstützelementanordnung (10, 11) auf, die in einem Bereich zwischen dem Leuchtenfuß (4, 4‘) und der Leuchtmittelanordnung (2) am Leuchtenstiel (3, 3‘) angeordnet ist.
Patent DE-102015107488-A1 (DE)
Title: Reinigungsverfahren für ein Gargerät und Gargerät hierfür
Inventor: KLOSE DANNY
IPC: F24C14/00
Filed: 2015-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Reinigungsverfahren für ein Gargerät (1) mit zumindest einem Reservoir (41, 43, 100, 200, 300, 400) für ein flüssiges Reinigungsmittel (102, 202, 302, 402), das zumindest einem zu reinigenden Innenraum (10, 20) des Gargeräts (1) zugeführt und nach einer Reinigung aus dem Innenraum (10, 20) abgeführt werden kann, mit folgenden Schritten: Einfüllen eines Feststoff-Reinigers (40, 42, 101, 201, 301, 401) und eines Lösungsmittels (33) in ein Reservoir (41, 43, 100, 200, 300, 400), Beaufschlagen des Inhalts (33, 40, 41, 42, 43, 101, 102, 201, 202, 301, 302, 401, 402) in dem Reservoir (41, 43, 100, 200, 300, 400) mit kinetischer Energie zum Erzeugen eines flüssigen Reinigungsmittels (102, 202, 302, 402) homogener, vorgegebener Konzentration, und Fördern des flüssigen Reinigungsmittels (102, 202, 302, 402) aus dem Reservoir (41, 43, 100, 200, 300, 400) in den Innenraum (10, 20).
Patent DE-102015114706-A1 (DE)
Title: Elektrofahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Elektrofahrzeugs
Inventor: MEGNER JÖRG
IPC: B60W30/18
Filed: 2015-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Elektrofahrzeug (1), umfassend – zumindest eine elektrische Maschine (2), – eine Primärachse (3) mit zwei Rädern (4, 5), denen jeweils eine Bremseinheit (9, 10) zugeordnet ist, – eine Sekundärachse (6) mit zwei Rädern (7, 8), denen jeweils eine Bremseinheit (11, 12) zugeordnet ist, – ein erstes Momentenübertragungsmittel (13) zur Momentenübertragung von der elektrischen Maschine (2) auf die Räder (4, 5) der Primärachse (3), – eine Antriebssteuerungseinrichtung (15), die dazu eingerichtet ist, Bremseingriffe der Bremseinheiten (9, 10) der Primärachse (3), Bremseingriffe der Bremseinheiten (11, 12) der Sekundärachse (6) sowie die Momentenübertragung mittels des ersten Momentenübertragungsmittels (13) zu steuern, wobei die Antriebssteuerungseinrichtung (15) so konfiguriert ist, dass sie das erste Momentenübertragungsmittel (13) und/oder die Bremseinheiten (9, 10) der Primärachse (3) und/oder die Bremseinheiten (11, 12) der Sekundärachse (6) derart ansteuern kann, dass durch eine entsprechende Momentenverteilung auf die Räder (4, 5) der Primärachse (3) und/oder durch einen gezielten Bremseingriff der Bremseinheiten (9, 10) der Primärachse (3) und/oder der Bremseinheiten (11, 12) der Sekundärachse (3) bei einem Stillstand des Elektrofahrzeugs (1) ein absichtliches Durchdrehen der Räder (4, 5) der Primärachse (3) bewirkt werden kann. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines Elektrofahrzeugs (1).
Patent DE-102015114794-A1 (DE)
Title: Aufblasvorrichtungstreibmittel
Inventor: SCOTT TIM
IPC: B60R21/26
Filed: 2015-09-04
Abstract: Ein Treibmittel für eine Aufblasvorrichtung, und Airbagaufblasvorrichtung und ein Verfahren zum Herstellen eines Treibmittels werden offenbart. Das Treibmittel umfasst mehrere Körnchen, die aneinander haften, sodass Hohlräume zwischen den Körnchen bestehen. Wahl der Größe der Körnchen und des Volumens der Hohlräume gestattet, die Rate der Verbrennung des Treibmittels zu steuern.
Patent DE-102015115065-A1 (DE)
Title: Teachen von Bestückpositionen
Inventor: ARCAS JOSÉ CARLOS
IPC: H05K13/02
Filed: 2015-09-08
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren zum Modifizieren einer Beschreibung eines Bauelementeträgers (150), welche geometrische Soll-Daten von elektronischen Bauelementen (172, 174, 178, 180) umfasst. Das Verfahren weist auf (a) Erfassen, mittels einer Kamera (340), eines ersten Bildes (242) eines ersten Ausschnitts von einer Oberfläche des Bauelementeträgers (150); (b) Speichern des ersten Bildes (242); (c) Darstellen des ersten Bildes (242) für eine erste Zeitspanne; (d) Ermitteln von Ist-Positionen von ersten Bauelement-Anschlussflächen (292, 294, 296) innerhalb des ersten Bildes (242), welche einer ersten Bestückposition für ein erstes Bauelement (180) zugeordnet sind; (e) Vergleichen der Ist-Positionen mit Soll-Positionen von ersten Bauelement-Anschlusskontakten (282, 284, 286) des in der ersten Bestückposition zu bestückenden ersten Bauelements (180), welche einen Teil der geometrischen Soll-Daten repräsentieren; (f) Modifizieren der Beschreibung des Bauelementeträgers in Bezug auf eine Soll-Lage des ersten Bauelements (180), so dass sich eine modifizierte Soll-Lage ergibt, für welche eine räumliche Überlappung zwischen den ersten Bauelement-Anschlusskontakten (282, 284, 286) des an der modifizierten Soll-Lage zu bestückenden ersten Bauelements (180) und den ersten Bauelement-Anschlussflächen (292, 294, 296) vergrößert ist; (g) Bewegen der Kamera (340) zu einer zweiten Position innerhalb der ersten Zeitspanne; (h) Erfassen, mittels der Kamera (340), eines zweiten Bildes eines zweiten Ausschnitts von der Oberfläche des Bauelementeträgers (150); (i) Speichern des zweiten Bildes; und (j) Darstellen des zweiten Bildes für eine zweite Zeitspanne. Ferner wird ein Verfahren zum Bestücken eines Bauelementeträgers (150), ein Computerprogramm sowie ein Bestückautomat (300) beschrieben, welche vorgesehen sind, das beschriebe Verfahren zum Modifizieren durchzuführen.