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Patent DE-102020003287-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Befördern von Personen mit einem autonom und führerlos fahrenden Fahrzeug
Inventor: DUMAS FLORIAN BASTIEN
IPC: G06Q50/30
Filed: 2020-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Befördern von Personen mit einem autonom und führerlos fahrenden Fahrzeug, bei welchem bei einer Beförderungsfahrt eine erste Person befördert wird, wobei- die Beförderungsfahrt mit einem elektronischen Personenbeförderungssystem durch die erste Person gebucht wird (S1), wobei- durch die erste Person mit einer tragbaren Eingabeeinheit der ersten Person eine Beförderungsanfrage über das Mitfahren einer zumindest zweiten Person erstellt und mit der tragbaren Eingabeeinheit an eine Kommunikationsplattform des elektronischen Personenbeförderungssystems übermittelt wird (S2),- die Beförderungsanfrage über die Kommunikationsplattform an eine tragbare Eingabeeinheit der zweiten Person gesendet wird, wodurch die Beförderungsanfrage der zumindest zweiten Person zur Auswahl angeboten wird (S3),- über die tragebare Eingabeeinheit der zweiten Person die angebotene Beförderungsanfrage in Abhängigkeit eines Nutzerprofils der ersten Person bestätigt wird, und diese Bestätigung an die Kommunikationsplattform übermittelt wird (S4),- die erste Person über die tragbare Eingabeeinheit der ersten Person die bestätigte Beförderungsanfrage der zweiten Person in Abhängigkeit eines Nutzerprofils der zweiten Person freigibt und diese Freigabe an die Kommunikationsplattform übermittelt wird (S7), wobei- die Beförderungsfahrt der ersten und der zweiten Person anhand der bestätigten und freigegebenen Beförderungsanfrage von dem elektronischen Personenbeförderungssystem geplant wird (S8). Des Weiteren betrifft die Erfindung ein elektronisches Personenbeförderungssystem.
Patent DE-102020101679-A1 (DE)
Title: Batteriegehäuse für eine Traktionsbatterie mit einer Ableiteinrichtung, Traktionsbatterie sowie Kraftfahrzeug
Inventor: WAGNER MATTHIAS
IPC: B60L50/64
Filed: 2020-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriegehäuse (2) für eine Traktionsbatterie (1) eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs mit einer Vielzahl von Gehäusewänden (3), welche einen Gehäuseinnenraum (4) zum Aufnehmen von Batteriezellen der Traktionsbatterie (1) umschließen, und mit einer Notentgasungseinrichtung (7) zum Auslassen eines bei einem thermischen Ereignis zumindest einer Batteriezelle (5) in dem Gehäuseinnenraum (4) auftretenden Heißgases, wobei die Notentgasungseinrichtung (7) in zumindest einer Gehäusewand (3) angeordnet ist, wobei an einer Außenseite (11) des Batteriegehäuses (2), welche einer Umgebung (6) des Batteriegehäuses (2) zugewandt ist, eine Ableiteinrichtung (8) angeordnet ist, welche mit der Notentgasungseinrichtung (7) zum Aufnehmen und Ableiten des Heißgases in die Umgebung (6) gekoppelt ist und welche durch Aufnehmen des Heißgases expandierbar ist, sodass eine durch die expandierte Ableiteinrichtung (8) bereitgestellte Ableitstrecke (9) für das Heißgas zum Abkühlen des Heißgases vor dem Ablassen in die Umgebung (6) vergrößerbar ist.
Patent DE-102020102718-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenvorrichtung mit einer dem Kühlmittelkreislauf zugeordneten und verstellbaren Lamellenstruktur, Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzellenvorrichtung sowie Brennstoffzellenfahrzeug
Inventor: JEREMIAS CHRISTIAN
IPC: H01M8/04701
Filed: 2020-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennstoffzellenvorrichtung mit einem Brennstoffzellenstapel (2), der in einen Kühlmittelkreislauf (8) eingebunden ist, in welchem zudem eine Kühlmittelpumpe (10) und ein als Rekuperator gebildeter Kühler (4) vorliegen, wobei der Kühler (4) eine Kühlmediumsseite von einer mit dieser in wärmeleitender Verbindung stehenden Kühlmittelseite trennt. Eine in Abhängigkeit einer Kühlmitteltemperatur und/oder in Abhängigkeit der Lastanforderung an den Brennstoffzellenstapel (2) verstellbare Lamellenstruktur (7) mit einer Mehrzahl von Lamellen zur Einstellung des Strömungsquerschnittes des Kühlmediums im Kühler (4) ist vorhanden. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzellenvorrichtung sowie ein Brennstoffzellenfahrzeug (1).
Patent DE-102020108621-A1 (DE)
Title: Kraftsensor und dehnungselement
Inventor: MUKAI SUGURU
IPC: G01L1/22
Filed: 2020-03-27
Abstract: Mit der vorliegenden Erfindung wird ein Kraftsensor erreicht, bei dem eine an einen Dehnungsmessstreifen angeschlossene Elektrode, ein Element und/oder Ähnliches in geeigneter Weise an einem Dehnungselement befestigt werden kann. Der Kraftsensor umfasst: ein Dehnungselement mit einem unter einer äußeren Kraft verformbaren Armteil und einen am Armteil befestigten Dehnungsmessstreifen. Das Dehnungselement enthält einen Vorsprung, der von dem Armteil in einer Richtung absteht, die die Längsrichtung des Armteils schneidet.
Patent DE-102020110444-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Einstellung eines Luftstroms eines Luftausströmers eines Fahrzeugs
Inventor: KLING ACHIM
IPC: G05G1/02
Filed: 2020-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Einstellung eines Luftstroms eines Luftausströmers eines Fahrzeugs, umfassend ein manuell betätigbares Bedienmittel sowie eine Kopplungseinrichtung (10), mittels derer das Bedienmittel mit einer Luftstromversorgungseinrichtung gekoppelt ist, wobei das Bedienmittel als translatorisch verschiebbarer Bedienschieber (7) ausgebildet ist und wobei die Vorrichtung (1) eine Beleuchtungseinrichtung (11) mit einem Gehäuse (2) aufweist, innerhalb dessen zumindest ein Leuchtmittel angeordnet ist, welches zumindest zur Beleuchtung des Bedienschiebers (7) ausgebildet ist.
Patent DE-102020110836-A1 (DE)
Title: Ventilvorrichtung für ein Fluidführungssystem eines Fahrzeugs
Inventor: REHTANZ NICO
IPC: F16K11/00
Filed: 2020-04-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventilvorrichtung (2) für ein Fluidführungssystem eines Fahrzeugs mit mindestens einem äußeren Gehäusekörper (4), der einen Hohlraum (6) umgibt, der durch einen Fluideingang (8) sowie durch mindestens zwei Fluidausgänge (14) von außen zugänglich ist, mit mindestens einer Schalteinrichtung, die beim Überschreiten eines bestimmten Drucks des Fluids am Fluideingang (8) den Fluideingang (8) sowie mindestens einen der mindestens zwei Fluidausgänge (14) freigibt und mindestens einen der mindestens zwei Fluidausgänge (14) verschließt, wobei die Schalteinheit beim Überschreiten des bestimmten Drucks am Fluideingang (8) mindestens einen freigegeben Fluidausgang (14) verschließt und mindestens einen verschlossen Fluidausgang (14) freigibt.
Patent DE-102020113051-A1 (DE)
Title: Gasturbinentriebwerk
Inventor: BEMMENT CRAIG W
IPC: F02C7/36
Filed: 2020-05-14
Abstract: Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf ein Gasturbinentriebwerk für ein Flugzeug, wobei das Gasturbinentriebwerk (10) Folgendes umfasst: einen Triebwerkskern (11), der eine Turbine (19), einen Verdichter (14) und eine Kernwelle (26) umfasst, welche die Turbine mit dem Verdichter verbindet; einen Fan (23), der stromaufwärts des Triebwerkskerns angeordnet ist, wobei der Fan eine Vielzahl von Fan-Schaufeln umfasst; und eine Gondel (21), die den Triebwerkskern (11) umgibt und einen Bypass-Kanal (22) und eine Bypass-Auslassdüse (18) definiert, wobei das Gasturbinentriebwerk (10) derart konfiguriert ist, dass ein erstes Geschwindigkeitsverhältnis zwischen einer axialen Auslassströmungsgeschwindigkeit aus der Turbine und einer vollständig expandierten axialen Auslassströmungsgeschwindigkeit aus der Bypass-Auslassdüse unter maximalen Abhebebedingungen größer als rund 0,655 ist.
Patent DE-102020114451-A1 (DE)
Title: Reinigungsvorrichtung für die Reinigung einer mechanischen Reinigungsanordnung eines Reinigungsgerätes und Reinigungssystem
Inventor: LIJMBACH WILLEM
IPC: A47L11/19
Filed: 2020-05-29
Abstract: Reinigungsvorrichtung (1) für die Reinigung einer mechanischen Reinigungsanordnung (2) eines Reinigungsgerätes (3), umfassend ein Behältnis (4) mit einer Vertiefung (5) zur Aufnahme des mit der Reinigungsanordnung (2) versehenen Grundkörpers (6) des Reinigungsgerätes (3), wobei der Vertiefung (5) eine Düsenanordnung (7) zugeordnet ist, wobei die Düsenanordnung (7) mit einem Einlass (8) strömungsleitend verbunden ist.
Patent DE-102020116466-A1 (DE)
Title: Leitungsausrichtungsabdeckung für einen elektrischen verbinder
Inventor: PETERSON KEVIN JOHN
IPC: H01R13/58
Filed: 2020-06-23
Abstract: Ein elektrischer Verbinder (100) umfasst ein Gehäuse (112) mit einem Paarungsende (114) und einem Leitungsende (116) mit einer Basis (118) und Anschlusskanälen (140), die sich durch die Basis in das Paarungsende erstrecken. Die Anschlusskanäle nehmen Anschlüsse (142) auf, die mit einem elektrischen Gegenverbinder gepaart werden. Die Basis hat einen Leitungsträger (122), der sich von den Anschlüssen erstreckende Leitungen (110) trägt. Der Leitungsträger umfasst Stützwände (160), die Leitungskanäle (162) bilden. Eine Leitungsausrichtungsabdeckung (120) ist mit dem Leitungsträger gekoppelt und umfasst eine Endwand (178) und Leitungsdrücker (190), die sich von der Endwand erstrecken. Die Leitungsdrücker beaufschlagen die Leitungen in die Leitungskanäle. Die Leitungsdrücker werden in den Leitungskanälen aufgenommen, um die Leitungen in den Leitungskanälen zu halten. Die Leitungen werden an der Rückseite (176) von den Leitungsdrückern und auf beiden Seiten von den Stützwänden gehalten, um Zugentlastung für die Leitungen in dem Leitungsträger zu schaffen.
Patent DE-102020116721-A1 (DE)
Title: Rotor für eine permanentmagnetisch erregte elektrische Maschine
Inventor: SCHILL JÜRGEN
IPC: H02K15/03
Filed: 2020-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotor (50) für eine permanentmagnetisch erregte elektrische Maschine mit einer Rotorhülse (10), einem in der Rotorhülse (10) aufgenommenen ringförmigen, anisotropen und mehrpoligen Permanentmagneten (20) und einer Welle (30), wobei Zwischenräume zwischen Rotorhülse (10), Permanentmagnet (20) und Welle (30) mit Spritzgussmaterial (40) gefüllt sind und die Bauteile dadurch drehfest miteinander verbunden sind, wobei an der Rotorhülse (10) und/oder an dem Permanentmagneten (20) und/oder an der Welle (30) und/oder an dem Spritzgussmaterial (40) mindestens ein Positionierungselement (14, 24) angeordnet ist, das in Bezug auf die Winkelposition der Magnetpole des Permanentmagneten (20) ausgerichtet ist.
Patent DE-102020119236-A1 (DE)
Title: Auswechselbarer steriler schaft für ein endoskop
Inventor: HENNING FRANK
IPC: A61B1/06
Filed: 2020-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen auswechselbaren sterilen Schaft (3) für ein Endoskop (1), mit einem lang gestreckten Schaftrohr (4), das mit seinem proximalen Ende (5) über eine Konnektierungsstelle (6) an dem Bedienteil (2) des Endoskops (1) festlegbar ist und dessen distales Ende (7) über ein transparentes Fenster (8) verschlossen ist und wobei am Schaftrohr (4) zumindest ein Beleuchtungselement (9) angeordnet ist. Um einen auswechselbaren sterilen Schaft (3) für ein Endoskop (1) zu schaffen, der eine gezielte Ausleuchtung des Untersuchungs- bzw. Operationsgebietes ermöglicht und gleichzeitig eine sichere Energieversorgung im Übergang vom Bedienteil (2) des Endoskops (1) zum Schaft (3) gewährleistet, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass mehrere als Kaltlichtquelle, insbesondere LEDs, ausgebildete Beleuchtungselemente (9) um das distale Fenster (8) herum angeordnet sind und die Energieversorgung der Beleuchtungselemente (9) über Kontaktelemente (13) im Bereich der Konnektierungsstelle (6) erfolgt.
Patent DE-102020123099-A1 (DE)
Title: Flüssigkeitsgekühlte leistungselektronikeinheit für elektrisch betriebene turbolader
Inventor: Louco Lathom Alexander
IPC: F01P3/12
Filed: 2020-09-03
Abstract: Eine Leistungselektronikeinheit, die einen elektrisch betriebenen Turbolader steuert, umfasst eine Leiterplatte (printed circuit board, PCB), die ein nicht leitfähiges Substrat aufweist, das ein oder mehr elektrische Bauteile stützt, die sich an das nicht leitfähige Substrat anlagern, auf einer oder mehreren Seiten der PCB; eine oder mehrere leitfähige Schichten, die sich mit dem nicht leitfähigen Substrat koppeln und elektrischen Strom in der PCB leiten; eine Fluidsperrschicht, die auf einer Außenfläche des nicht leitfähigen Substrats oder der Leiterschicht aufgetragen ist; und ein PCB-Gehäuse, das konfiguriert ist, sich mit dem elektrisch betriebenen Turbolader zu koppeln, das einen Fluidhohlraum aufweist, der Flüssigkeit von einem Verbrennungsmotor (internal combustion engine, ICE) zu der Fluidsperrschicht überträgt, die die Flüssigkeit und die PCB trennt.
Patent DE-102020125772-A1 (DE)
Title: Warteschlangen für fahrzeugdatenübertragung
Inventor: PADINHAKARA MOHAMMED-JAVED
IPC: H04L69/14
Filed: 2020-10-01
Abstract: Diese Offenbarung stellt Warteschlangen für Fahrzeugdatenübertragung bereit. Ein Computer beinhaltet einen Prozessor und einen Speicher, wobei der Speicher Anweisungen speichert, die durch den Prozessor ausführbar sind zum Empfangen einer Anforderung zum Austauschen von Daten von jedem einer Vielzahl von Fahrzeugen, wobei jede Anforderung Metadaten über die Anforderung beinhaltet; Sortieren der Fahrzeuge in eine Vielzahl von Prioritätssätzen, die aus den Metadaten bestimmt werden; Bestimmen eines ersten Satzes von Datenübertragungsleitungen, der für Fahrzeuge in einem ersten der Prioritätssätze verfügbar ist; Auswählen einer ersten optimalen Datenübertragungsleitung aus dem ersten Satz von Datenübertragungsleitungen für ein erstes der Fahrzeuge in dem ersten Prioritätssatz; und Zuweisen der ersten optimalen Datenübertragungsleitung zu dem ersten der Fahrzeuge.
Patent DE-102020126449-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Ausgeben einer Warnung bei Missachtung eines Verkehrssignals an einer Kreuzung durch ein Fahrzeug
Inventor: LEE DONG KEON
IPC: G08G1/16
Filed: 2020-10-08
Abstract: Ein Verfahren zum Ausgeben einer Warnung bezüglich eines ein Verkehrssignal missachtenden Fahrzeugs umfasst: Senden, durch ein hinteres Fahrzeug, das hinter einem vorderen Fahrzeug fährt, welches in einer ersten Richtung in eine Kreuzung einfährt, von Signalmissachtungsinformationen durch eine Vehicle-to-Vehicle- (V2V) Kommunikation zu einem in der Nähe befindlichen Fahrzeug, das in einer zweiten Richtung, die sich von der ersten Richtung unterscheidet, in die Kreuzung einfährt, wenn das hintere Fahrzeug unter Verwendung von Sensierinformationen, die durch Sensieren des vorderen Fahrzeugs erhalten werden, bestimmt, ob das vordere Fahrzeug ein Verkehrssignal an der Kreuzung missachtet, und bestimmt, dass das vordere Fahrzeug das Verkehrssignal missachtet; und Erzeugen, durch das in der Nähe befindliche Fahrzeug, einer Warnung bezüglich einer Gefahr einer Kollision mit dem vorderen Fahrzeug unter Verwendung der von dem hinteren Fahrzeug gesendeten Signalmissachtungsinformationen.
Patent DE-102020200021-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Antriebsvorrichtung eines Anhängers, wobei ein Antriebssignal in Abhängigkeit einer Krümmung einer Kurve angepasst wird, einer Antriebsvorrichtung sowie Anhänger
Inventor: WITTE BASTIAN
IPC: B62D59/04
Filed: 2020-01-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Antriebsvorrichtung (4) eines Anhängers (3) für ein Kraftfahrzeug mit mindestens einem Antriebsmotor (6), wobei in Abhängigkeit von einem Antriebssignal (9) von einer elektronischen Recheneinrichtung (5) der Antriebs-vorrichtung (4) der Antriebsmotor (4) angetrieben wird, wobei das Antriebssignal (9) derart erzeugt wird, dass in Abhängigkeit von einer erfassten Krümmung (K) einer Kurve bei einer Kurvenfahrt des Anhängers (3) ein Antriebsmoment (M) für den Antriebsmotor (6) begrenzt wird. Ferner betrifft die Erfindung eine Antriebsvorrichtung (2) und einen Anhänger (3).
Patent DE-102020203546-A1 (DE)
Title: Kühlen eines Stromrichter-Leistungsmoduls mit asymmetrischer Wärmeabgabe
Inventor: SCHNÜCKEL CHRISTIAN
IPC: H02M1/00
Filed: 2020-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlanordnung (10) für einen Stromrichter (12), insbesondere einen Pulswechselrichter, mit:- einem ersten Kühlmodul (14) und wenigstens einem weiteren Kühlmodul (14),- einer Fluidfördereinrichtung (30);- wenigstens eine Fluidleitung (32, 36), die dazu eingerichtet ist, einen von der Fluidfördereinrichtung (30) erzeugten Kühlfluid-Massenstrom (F1-F4) in die Kühlmodule (14) einzuleiten oder aus diesen auszuleiten; wobei das erste Kühlmodul (14) und das weitere Kühlmodul (14) gegenüberliegend zueinander positioniert sind, sodass ein Leistungsmodul (11) des Stromrichters (12) zwischen ihnen aufnehmbar ist; undwobei der Kühlfluid-Massenstrom (F1-F4) derart durch die Fluidleitung (32, 36) und/oder die Kühlmodule (14) führbar ist, dass in einem dem Leistungsmodul (11) zugewandten Bereich des ersten Kühlmoduls (14) eine höhere Wärmeaufnahme erfolgt als in einem dem Leistungsmodul (11) zugewandten Bereich des weiteren Kühlmoduls (14).Die Erfindung betrifft auch ein System (1) umfassend eine solche Kühlanordnung (10) und ein Verfahren zum Kühlen eines Stromrichters (12).
Patent DE-102020203876-A1 (DE)
Title: Batteriemodule, Batterievorrichtungen und Verfahren zum Herstellen eines Batteriemoduls
Inventor: HANTSCHEL JOCHEN
IPC: H01M10/04
Filed: 2020-03-25
Abstract: Es werden Batteriemodule, Batterievorrichtungen sowie Verfahren zur Herstellung eines Batteriemoduls vorgeschlagen.
Patent DE-102020207072-A1 (DE)
Title: Waferbearbeitungsverfahren
Inventor: HARADA SHIGENORI
IPC: H01L21/301
Filed: 2020-06-05
Abstract: Ein Waferbearbeitungsverfahren beinhaltet einen Polyesterfolienbereitstellungsschritt des Positionierens eines Wafers in einer inneren Öffnung eines Ringrahmens und des Vorsehens einer Polyesterfolie an einer Rückseite oder einer Vorderseite des Wafers und an einer Rückseite des Ringrahmens, einen Verbindungsschritt des Erwärmens der Polyesterfolie während eines Aufbringens eines Drucks auf die Polyesterfolie, um dadurch den Wafer und den Ringrahmen über die Polyesterfolie durch ein Thermokompressionsverbinden zu verbinden, einen Teilungsschritt des Aufbringens eines Laserstrahls auf den Wafer, um modifizierte Schichten im Wafer auszubilden, wodurch der Wafer in einzelne Bauelementchips geteilt wird, und einen Aufnahmeschritt des Kühlens der Polyesterfolie in jedem der mehreren getrennten Bereiche, die einem jeweiligen Bauelementchip entsprechen, des Hochdrückens jedes Bauelementchips durch die Polyesterfolie und dann des Aufnehmens jedes Bauelementchips von der Polyesterfolie.
Patent DE-102020211283-A1 (DE)
Title: System mit elektrisch beheizbarem 48V-Katalysator für ein Fahrzeug
Inventor: SAHUL ABHID AKRAM ABUBECKAR MOHAMED
IPC: F01N3/20
Filed: 2020-09-09
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Speisen eines elektrisch beheizbaren 48-V-Katalysators eines katalytischen Wandlers eines Fahrzeugs ohne Verwendung einer 48-V-Batterie bereitgestellt. Das Verfahren sieht eine 12-V-Batterie vor. Eine Speicherungsvorrichtung für elektrische Energie ist elektrisch zwischen den elektrisch beheizbaren Katalysator und die 12-V-Batterie geschaltet. Die Speicherungsvorrichtung für elektrische Energie wird durch die 12-V-Batterie geladen, um eine Spannung von 12 V zu speichern, die dann auf 48 V geschaltet werden kann. Der elektrisch beheizbare Katalysator wird mit 48 V, geliefert durch die geladene Speicherungsvorrichtung für elektrische Energie, gespeist. Es wird auch ein System zum Durchführen des Verfahrens offenbart.
Patent DE-102020211378-A1 (DE)
Title: Verfahren zum zerstörungsfreien Trennen einer Lötverbindung
Inventor: PAIZS TIBOR
IPC: B23K1/005
Filed: 2020-09-10
Abstract: Bei dem Verfahren zum zerstörungsfreien Trennen einer Lötverbindung an mindestens zwei mittels Löten stoffschlüssig verbundenen metallischen Bauteilen, so dass die getrennten Bauteile für eine mechanische Bearbeitung im Kreislauf zur Verfügung stehen, wird der Brennfleck eines Laserstrahls mit einer zum Schmelzen eines Lotwerkstoffs ausreichenden und einer zumindest ein Schmelzen eines Bauteilwerkstoffs vermeidenden Leistungsdichte im Brennfleck und einer Vorschubbewegung des Brennflecks auf einen Fügeberreich der stoffschlüssigen Verbindung gerichtet. Der geschmolzene Lotwerkstoff wird mittels mindestens einer Fluidströmung, die eine kinetische Energie aufweist, mit der der geschmolzene Lotwerkstoff aus dem Fügebereich entfernt und die Bauteile werden kontinuierlich fortschreitend oder erst nach dem vollständigen Trennen der stoffschlüssigen Lotverbindung voneinander getrennt. Mindestens eines der Bauteile wird einer Wiederverwendung zugeführt.
Patent DE-102020212490-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen des Gewichts einer Beladung einer mobilen Arbeitsmaschine, Lernverfahren für ein datenbasiertes Modell und mobile Arbeitsmaschine
Inventor: TRACHTE ADRIAN
IPC: G01G19/08
Filed: 2020-10-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen eines Gewichtswerts einer Beladung, mit der ein Arbeitswerkzeug einer mobilen Arbeitsmaschine beaufschlagt ist, wobei aus wenigstens einem Messwert wenigstens einer veränderlichen Messgröße (200, 202) der mobilen Arbeitsmaschine unter Verwendung eines physikalischen Modells (204) der mobilen Arbeitsmaschine ein modellbasierter Gewichtswert (G*z) der Beladung ermittelt wird, wobei weiterhin unter Verwendung eines datenbasierten Modells, wie z.B. eines künstlichen neuronalen Netzes (210), mit wenigstens einem Eingangswert, der den wenigstens einen Messwert umfasst, ein Korrekturwert (K) als Ausgangswert bestimmt wird, womit der modellbasierte Gewichtswert (G*z) der Beladung korrigiert wird, ein Verfahren zum Trainieren eines datenbasierten Modells, wie z.B. eines künstlichen neuronalen Netzes (210) sowie eine solche mobile Arbeitsmaschine.
Patent DE-102021001907-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges
Inventor: WIRTZ RENE
IPC: B60W40/04
Filed: 2021-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges (1), bei welchem anhand erfasster Kameradaten zumindest einer fahrzeugseitigen Kamera (3) Fußgänger (2) in einer Umgebung des Fahrzeuges (1) detektiert werden und bei einer erfassten, dem Fahrzeug (1) mit einem Fußgänger (2) bevorstehenden Kollision zumindest eine Sicherheitsmaßnahme eingeleitet wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass
 - durch Auswertung der Kameradaten eine Variabilität einer Schrittlänge und eine Variabilität einer Schrittdauer des Fußgängers (2) ermittelt werden und
 - in Abhängigkeit der jeweils ermittelten Variabilität eine Auslöseschwelle für eine Auslösung einer jeweiligen Sicherheitsmaßnahme dahingehend angepasst wird, dass eine Sicherheitsmaßnahme bei einem Fußgänger (2) mit ermittelter erhöhter Variabilität der Schrittlänge und der Schrittdauer früher ausgelöst wird als bei einem Fußgänger (2) mit verringerter Variabilität der Schrittlänge und Schrittdauer.
Patent DE-102021100911-A1 (DE)
Title: VERFAHREN UND VORRICHTUNGEN ZUM AUFTEILEN VON KI/ML-OPERATIONEN FÜR DATENANALYSE ZWISCHEN EINER NF EINES 5G-NETZES UND EINER AF GEMÄß EINER KI/ML-OPERATIONSRICHTLINIE
Inventor: LIAO ELLEN
IPC: H04W4/00
Filed: 2021-01-18
Abstract: Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf ein Konzept eines Aufteilens von Maschinelles-Lernen-Operationen für Datenanalysen zwischen einer Netzfunktion; NF, eines 5G-Netzes und einer Anwendungsfunktion, AF, gemäß einer Maschinelles-Lernen-Operationsrichtlinie.
Patent DE-102021103707-A1 (DE)
Title: Geschlitztes Zinkensegment für eine Aufnahmevorrichtung einer Erntemaschine
Inventor: STRAUTMANN WOLFGANG
IPC: A01D89/00
Filed: 2021-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein aus einem elastischen Material hergestelltes Zinkensegment (10; 11; 12; 13; 14; 15; 16; 17; 18, 20) für eine Aufnahmevorrichtung (100) an einer Erntemaschine (200). Die Erfindung betrifft weiterhin eine Aufnahmevorrichtung (100) für eine Erntemaschine (200) und eine Erntemaschine (200) selbst.Um bei einem aus einem elastischen Material hergestellten Zinkensegment (10; 11; 12; 13; 14; 15; 16; 17; 18, 20) im Arbeitseinsatz die Bodenanpassung eines oder mehrere im Zinkensegment (10; 11; 12; 13; 14; 15; 16; 17; 18, 20) enthaltenen Förderzinkens (23) zu verbessern und den störenden Einfluss von im Erntegut enthaltenen Fremdkörpern, wie Steinen, zu reduzieren, wird vorgeschlagen, dass der Förderzinken (23) wenigstens einen Schlitz (26) aufweist.