baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019005081-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verwendung von Schlämmen
Inventor: FEHRMANN KLAUS
IPC: C02F11/00
Filed: 2019-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verwendung von Schlämmen und Sedimenten aus natürlichen und/oder künstlichen Gewässern, bei dem die Schlämme in organische und mineralische Bestandteile getrennt und beide Bestandteile separiert werden, den organischen Bestandteilen durch Pressen Wasser entzogen wird, aus dem entzogenen Wasser durch Zugabe von Fällungsmitteln Phosphate herausgelöst werden, wobei die mineralischen Bestanteile als Baustoffe eingesetzt werden, die organischen Bestandteile der Bodenverbesserung dienen, die Phosphate nach Trocknung als Dünger genutzt werden und das verbleibende Wasser als Trink- und/oder Brauchwasser verwendet wird.
Patent DE-102019005517-A1 (DE)
Title: Von änderungsbasierten Heuristiken getriebene automatische und interaktive Animation
Inventor: SASIKUMAR ANIRUDH
IPC: G06T13/80
Filed: 2019-08-06
Abstract: Bereitgestellt werden Techniken zum Durchführen einer automatischen interaktiven Animation durch automatisches Abgleichen von Objekten zwischen mehreren Zeichenflächen, was einem Animator ermöglicht, mehrere Zeichenflächen in einer zeitlichen Sequenz unter Nutzung der Zeit als Auslöser zu verknüpfen, und einem Animator zudem eine Vorschau auf eine Animation unter Nutzung von intuitiven Ziehsteuerungen bzw. Regelungen mittels einer Eingabevorrichtung, so beispielsweise einer Maus oder eines berührungsempfindlichen Schirmes, ermöglicht. Ein automatischer Animationsprozess wird durchgeführt, indem Objekte/Knoten zwischen Zeichenflächen dadurch abgeglichen werden, dass eine Rangbewertung der Ähnlichkeit zwischen Objekten auf Grundlage einer Abstandsmetrik bestimmt wird, die für einen Satz eines oder mehrerer Attribute, die jedem Objekt in den Zeichenflächen zugeordnet sind, berechnet wird. Werden ausreichend Abgleiche ausfindig gemacht, so können die abgeglichenen Objekte als eine einzige Entität, die animiert werden soll, behandelt werden. Bei einer weiteren Ausführungsform wird eine vorherrschende Richtung der Bewegung in Bezug auf die abgeglichenen Objekte bestimmt, wobei das Empfangen eines Ziehereignisses (Mauseingabe oder Bewegungseingabe an einem berührungsempfindlichen Schirm) in der vorherrschenden Richtung eine Vorschau der Animation jener Entität veranlasst.
Patent DE-102019006105-A1 (DE)
Title: Pharmazeutische und therapeutische Verwendung vom S-Acetylglutathion und seinen Enzymen in der Chelatierung, Entgiftung und Ausleitung von Abgasen aus Verbrennungsmotoren
Inventor: LEUTHAEUSER CONRAD
IPC: A61P27/02
Filed: 2019-08-29
Abstract: Bekannt in der wissentschaftlichen Forschung sind die Entgiftungspotentiale vom S-Acetylglutathion und seinen Enzymen wie Glutathion - Syntethase, Glutathion - Transferase und Glutathion - Peroxidase die direkt am E.R. (Endoplasmatischen Retikulum) der Hepatozyten ausleiten.In der Umweltmedizin gibt es für den Menschen 4 hochtoxische Emmissionen aus Abgasen von Verbrennungsmotoren.1. Abgase von Dieselmotoren2. Abgase von Benzinmotoren3. Abgase von Motorradmotoren4. Abgase von StrahltriebwerkenBei allen Abgasen der 4 Emmitenten ist immer der Erstkontakt und die damit verbundenen chem. Läsionen ausschlaggebend.Besonders gefährlich sind Karbon-Nanopartikel in der Größe um 50 nM, die bis in die Zellkerne vordringen und Läsionen am Genom und an der Helix verursachen.Einmalig ist hier die Chelatierung, Entgiftung und Ausleitung vom Grundmolekül SAG und seinen Co-Enzymen G-SH.Abkürzungen:SAG = S-AcetylglutathionG-SH = reduziertes Glutathion
Patent DE-102019008620-A1 (DE)
Title: Anzeigen einer Landkarte auf einem Bildschirm einer Navigationseinrichtung
Inventor: VAN DE RENNE DAVID
IPC: G01C21/36
Filed: 2019-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Navigationseinrichtung (100) zum Anzeigen einer Landkarte auf einem Bildschirm (102) einer Navigationseinrichtung (100). Bei dem Verfahren wird ein Ausschnitt einer ersten Zoomebene (200) der Landkarte auf dem Bildschirm (102) angezeigt. Wird ein von dem Bildschirm (102) beabstandetes Zeigerelement (302) über dem Bildschirm (102) erfasst, wird eine auf dem Bildschirm (102) angeordnete Zeigerposition (304) unter Berücksichtigung einer räumlichen Anordnung des Zeigerelementes (302) bestimmt. Ferner wird ein auf dem Bildschirm (102) angeordneter Bildschirmbereich (306) definiert, der die Zeigerposition (304) umgibt. Weiterhin werden in dem Bildschirmbereich (306) angezeigte Piktogramme (202, 204) der ersten Zoomebene (200) ermittelt und aus dem Bildschirmbereich (306) heraus verschoben. Außerdem werden weitere Piktogramme (316) ermittelt, die zu einer weiteren Zoomebene oder weiteren Zoomebenen der Landkarte gehören. Ferner werden die weiteren Piktogramme (316) in dem Bildschirmbereich (306) eingeblendet, so dass jedes der weiteren Piktogramme (316) an einer dem weiteren Piktogramm (316) zugeordneten Position der ersten Zoomebene (200) angezeigt wird.
Patent DE-102019100615-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erfassung einer Beschichtung auf einer Oberfläche
Inventor: LAUVEN GÜNTER
IPC: G01N21/47
Filed: 2019-01-11
Abstract: Verfahren zur Erfassung einer Beschichtung (3) auf einer Oberfläche (2), umfassenda) für eine Vielzahl von Punkten auf der Oberfläche (2) Bestimmen eines jeweiligen charakteristischen Wertes durch die folgenden Schritte:a1) Aussenden eines Detektionsstrahls (5) auf die Oberfläche (2),a2) Erfassen einer an der Oberfläche (2) erzeugten Streuung des gemäß Schritt a1) ausgesandten Detektionsstrahls (5) mittels eines Sensors (6), wobei der Sensor (6) eine Vielzahl von Auswertefenstern (n) aufweist, die derart angeordnet sind, dass eine Auflösung der Streuung zumindest in einer ersten Richtung (15) möglich ist, und wobei mit jedem der Auswertefenster (n) ein jeweiliger Messwert (I) erfasst wird,a3) Bilden des jeweiligen charakteristischen Wertes als eine Summe der Messwerte (I) zumindest eines Teils der Auswertefenster (n),b) Erstellen einer Darstellung (8) zumindest eines Teils der Oberfläche (2) aus den gemäß Schritt a) erhaltenen charakteristischen Werten,c) bereichsweises Bestimmen einer jeweiligen Beschichtungseigenschaft (9, 10) der Oberfläche (2) anhand der gemäß Schritt b) erhaltenen Darstellung (8). Mit dem beschriebenen Verfahren und mit der beschriebenen Vorrichtung (1) kann eine Beschichtung auf einer Oberfläche (2) insbesondere einer Windschutzscheibe (13) für ein Kraftfahrzeug besonders einfach erfasst werden. Insbesondere kann ein Synergieeffekt mit einer Messung eines Höhenprofils der Oberfläche (2) nach Art der Lasertriangulation genutzt werden.
Patent DE-102019100627-A1 (DE)
Title: Stabilisatorelement für eine Rohrverbindung
Inventor: MEIER-HYNEK KONRAD
IPC: F16L25/10
Filed: 2019-01-11
Abstract: Zur Stabilisierung einer Rohrverbindung, bei der ein erstes Rohr (10) in ein zweites Rohr (12) gesteckt ist, welches einen Einführtrichter (20) aufweist, ist erfindungsgemäß ein Stabilisatorelement (22) vorgesehen, welches einen Klemmring (24) mit einer Mehrzahl von über seinen Umfang verteilten Spannkörpern (48) aufweist, welche in der Montageendposition in einen Zwischenraum zwischen dem ersten Rohr (10) und dem Einführtrichter (20) eingreifen und das erste Rohr (10) und das zweite Rohr (12) gegeneinander verspannen, und wobei der Klemmring (24) aus mehreren miteinander verbindbaren Ringsegmenten, insbesondere aus zwei Halbschalen (34), zusammengesetzt ist.
Patent DE-102019100687-A1 (DE)
Title: Keiltriebwerkzeug
Inventor: KROLL LOTHAR
IPC: B30B1/40
Filed: 2019-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Keiltriebwerkzeug für die Fertigung von Bauteilen in Pressverfahren, aufweisend einen Schieber, einen Treiber und ein Schieberbett, wobei der Schieber eine Vorspanneinrichtung aufweist, wobei die Vorspanneinrichtung in den Schieber einsetzbar oder integriert ist.
Patent DE-102019103455-A1 (DE)
Title: Heckseitige Luftleiteinrichtung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: Bauer riccardo
IPC: B62D37/02
Filed: 2019-02-12
Abstract: Heckseitige Luftleiteinrichtung eines Kraftfahrzeugs eines Kraftfahrzeugs, mit einem zwischen einer eingefahrenen Ruhestellung und mindestens einer ausgefahrenen Betriebsstellung verlagerbaren Spoilerblatt (12), mit mindestens einem in das Spoilerblatt (12) integrierten, einerseits zusammen mit dem Spoilerblatt (12) verlagerbaren sowie andererseits relativ zum Spoilerblatt (12) verlagerbaren Luftleitelement (14), welches eine verstellbare Strömungsabrisskante an einem stromabwärtigen oder hinteren Bereich des Spoilerblatts (12) bereitstellt, wobei das mindestens eine Luftleitelement (14) einen elastisch verformbaren Körper (15) aufweist, der über mindestens einen nockartigen Körper (16) elastisch verformbar ist.
Patent DE-102019103688-A1 (DE)
Title: Modellbasierte Ladedruckregelung eines Verbrennungsmotors
Inventor: PFOSER DIETMAR
IPC: F02D41/14
Filed: 2019-02-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuergerät und ein Verfahren zur Ladedruckregelung eines Verbrennungsmotors (1) mit einem Abgasturbolader (2), aufweisend die Schritte:- (S210) Ermitteln eines Sollwerts (pL,soll) für einen Ladedruck (pL) nach dem Verdichter des Abgasturboladers,- (S320) Ermitteln einer Stellgröße für einen Ladedrucksteller (18) auf einer Abgasturbinenseite des Abgasturboladers, auf Basis des ermittelten Sollwerts für den Ladedruck sowie in Abhängigkeit von einem Istwert (pL,ist) des Ladedrucks (S221) und von wenigstens einer modellierten Einflussgröße (S 222) mittels einer modellbasierten Ladedruckregelung (S 220).
Patent DE-102019104210-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Klopfregelung
Inventor: DUDAR AED
IPC: F02D41/22
Filed: 2019-02-19
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Verfahren und System zur Klopfregelung bereit. Es werden Verfahren und Systeme zum Überwachen von Klopfen in einem Motor mit variablem Hubraum bereitgestellt. Während eines Kraftstoffabschaltbetriebs kann ein Motorzylinder erwärmt werden. Nach einer Kraftstoffwiederanschaltung kann ein Kurbelwellensensorprofil als Reaktion auf Ausbleiben von Klopfen in dem erwärmten Zylinder erneut ermittelt werden. Auf diese Art und Weise kann die fehlerhafte Identifizierung eines klopfenden Zylinders aufgrund von ungenauen Kurbelwellenpositionsdaten bestimmt und durch erneutes Ermitteln des Kurbelwellensensorprofils abgeschwächt werden.
Patent DE-102019109436-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Montage einer Getriebeeinheit sowie Antriebsstrang
Inventor: AGNER IVO
IPC: B60K23/08
Filed: 2019-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Montage einer Getriebeeinheit (1) für ein Hybridfahrzeug, wobei eine Lagerflanscheinheit (2) getriebegehäusefest befestigt wird und ein erstes Modul (3) bereitgestellt wird, welches erste Modul (3) die Lagerflanscheinheit (2) und zumindest einen auf der Lagerflanscheinheit (2) gelagerten Teil (4) eines ersten Kupplungsbestandteils (5) einer Trennkupplung (6) aufweist, und/oder zur Umsetzung eines zweiten Moduls (13) eine zentrale Eingangswelle (7) über ein Stützlager (8) an einer radial nach innen vorspringenden Wand (9) eines Hauptgehäusebestandteils (10) gelagert wird und ein zur Betätigung der Trennkupplung (6) vorgesehener Axialkraftaktor (11a) an dem Hauptgehäusebestandteil (10) montiert wird und auch ein zweiter Kupplungsbestandteil (12) der Trennkupplung (6) auf der Eingangswelle (7) drehfest angebracht wird und/oder das bereitgestellte zweite Modul (13) gesamtheitlich mit dem ersten Modul (3) verbunden wird, sodass der Hauptgehäusebestandteil (10) mit der Lagerflanscheinheit (2) verbunden wird, die Trennkupplung (6) mit ihren beiden miteinander koppelbaren Kupplungsbestandteilen (5, 12) fertig montiert wird und der Axialkraftaktor (11a) mit der Trennkupplung (6) in Wirkverbindung gebracht wird und/oder zur Umsetzung eines dritten Moduls (85) ein erster Kupplungsbestandteil (19) einer weiteren Kupplung (18) drehfest mit der Eingangswelle (7) verbunden wird, wobei ein mit einem Teil eines zweiten Kupplungsbestandteils (20) der weiteren Kupplung (18) verbundener Nebengehäusebestandteil (21) an dem Hauptgehäusebestandteil (10) befestigt wird, die weitere Kupplung (18) mit ihren beiden miteinander koppelbaren Kupplungsbestandteilen (19, 20) fertig montiert wird und ein zweiter Axialkraftaktor (11b) mit der weiteren Kupplung (18) in Wirkverbindung gebracht wird. Zudem betrifft die Erfindung einen Antriebsstrang (31).
Patent DE-102019113358-A1 (DE)
Title: Stellventil mit einem elektrohydraulischen Antrieb
Inventor: KOLBENSCHLAG STEFAN
IPC: F15B20/00
Filed: 2019-05-20
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Stellventil mit einfach wirkendem elektrohydraulischem Antrieb, mit zwei Aktoren, jeweils mit einem Hydraulikbalg (150, 160) und einer entgegenwirkenden Feder (170, 180). Der erste Aktor ist fest mit der Ventilstange (110) gekoppelt. Der zweite Aktor hat eine stärkere Feder (180) und ist derart mit der Ventilstange (110) gekoppelt, dass sie mitgenommen wird, wenn er eine Bewegung in Richtung der Sicherheitsstellung ausführt und nicht aktiv bewegt wird, wenn er eine entgegengesetzte Bewegung ausführt. Im Störfall ein fließt die Hydraulikflüssigkeit des zweiten Aktors ab. Seine Feder (180) kann die Ventilstange (110) auch gegen den ersten Aktor in die Sicherheitsstellung bewegen und bewirkt eine hohe Dichtschließkraft. Im Regelbetrieb ist der Hydraulikbalg (160) des zweiten Aktors gefüllt und seine Feder (180) komprimiert. Nur die Bewegungen des ersten, schwächeren Aktors regeln die Ventilposition, wobei nur sehr wenig Energie verbraucht wird. Die Ausgestaltung mit Bälgen (150, 160) sorgt für eine hohe Dichtigkeit des Hydrauliksystems.
Patent DE-102019119712-A1 (DE)
Title: Kolbenvorrichtung für einen Verbrennungsmotor
Inventor: ICKINGER FRANK
IPC: F02F3/22
Filed: 2019-07-22
Abstract: Kolbenvorrichtung (10) für einen Verbrennungsmotor (100), aufweisend eine Pleuelstange (20) und einen Kolbenkörper (30) mit einer Kolbenoberseite (32) zur Begrenzung eines Brennraums (110) im Verbrennungsmotor (100) und eine Kolbenunterseite (34) mit einer Pleuellagerung (36) zur Lagerung der Pleuelstange (20), wobei der Kolbenkörper (30) wenigstens einen Kühlkanal (40) aufweist für eine Führung von Kühlflüssigkeit (KF) zur Kühlung des Kolbenkörpers (30), wobei weiter der wenigstens eine Kühlkanal (40) zumindest eine Einlassöffnung (42) für den Einlass der Kühlflüssigkeit (KF) aufweist und weiter die Pleuelstange (20) eine Schmieröffnung (22) aufweist, welche mit einer Auslassöffnung (44) des Kühlkanals (40) in fluidkommunizierender Verbindung steht zur Schmierung der Pleuelstange (20) mit Kühlflüssigkeit (KF) aus dem Kühlkanal (40).
Patent DE-102019120336-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Klassifizierung des Risikos für die Entwicklung einer HPV-Persistenz
Inventor: WILLMANN MATTHIAS
IPC: C12Q1/689
Filed: 2019-07-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren ex vivo zur Klassifizierung des Risikos eines Lebewesens mit einer Infektion der Cervix uteri mit Humanen Papillomviren (HPV-Infektion) und unauffälligem zytologischen Befund für die Entwicklung einer persistierenden HPV-Infektion. Es betrifft ferner die Verwendung von zumindest zwei Biomarkern zur Klassifizierung des Risikos eines Lebewesens mit einer HPV-Infektion und unauffälligem zytologischen Befund für die Entwicklung einer persistierenden HPV-Infektion. Schließlich betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Klassifizierung des Risikos eines Lebewesens mit einer HPV-Infektion und unauffälligem zytologischen Befund für die Entwicklung einer persistierenden HPV-Infektion und ggf. einer zervikalen intraepithelialen Neoplasie (CIN)
Patent DE-102019125635-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Arbeitsmaschine und Verfahren zum Anfahren
Inventor: BOURRY PIERRE
IPC: B60K17/28
Filed: 2019-09-24
Abstract: Offenbart ist eine landwirtschaftliche Arbeitsmaschine, insbesondere Traktor mit einem Motor, einem von dem Motor antreibbaren Getriebe, einer von dem Getriebe antreibbaren Zapfwelle zum Antrieb eines Anbaugerätes, einer Steuervorrichtung zur Steuerung einer Drehzahl (3) und/oder eines Drehmoments der Zapfwelle, wobei in einem angebauten Zustand des Anbaugeräts mittels der Steuervorrichtung mindestens ein gerätespezifischer Parameter des Anbaugeräts durch Rotation einer Antriebswelle des Anbaugeräts ermittelbar und die Drehzahl (3) und/oder das Drehmoment der Zapfwelle in Abhängigkeit des mindestens einen ermittelten gerätespezifischen Parameters steuerbar ist. Offenbart ist weiterhin ein Verfahren zum Anfahren des Anbaugeräts einer solchen Arbeitsmaschine.
 Um die Steuerung der Drehzahl (3) und/oder des Drehmoments zu verbessern wird vorgeschlagen, dass diese in einer Startphase des Betriebs des Anbaugeräts erfolgt.
Patent DE-102019126212-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Verschlagen von Substanzen
Inventor: KALTENHAUSER SEN LUDWIG
IPC: B01F27/93
Filed: 2019-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Verschlagen wenigstens einer Substanz, insbesondere von Grundsubstanzen zur Herstellung von homöopathischen Arzneimitteln, mit einer Antriebseinheit (10), einer Schlageinheit (20) einer Lagereinheit (30) zur Aufnahme und Lagerung wenigstens einer Substanz, wobei die Antriebseinheit (10) derart zur wenigstens zeitweisen, insbesondere zyklischen, kraft- und/oder formschlüssigen Kopplung mit der Lagereinheit (30) ausgebildet ist, dass die Lagereinheit (30) mittels der Antriebseinheit (10) wenigstens zeitweise, insbesondere zyklisch, bewegbar ist. Die Schlageinheit (20) ist zum Abbremsen einer Bewegung, insbesondere einer nicht angetriebenen, vorzugsweise von der Antriebseinheit (10) entkoppelten Bewegung, der Lagereinheit (30) derart vorgesehen, dass eine mechanische Kraft, insbesondere eine im Wesentlichen der kinetischen Bewegungsenergie der Lagereinheit (30) entsprechende mechanische Kraft, auf die wenigstens eine Substanz ausübbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Verschlagen wenigstens einer Substanz.
Patent DE-102019128105-A1 (DE)
Title: Antrieb für ein Boot mit Elektromotor
Inventor: BIEBACH JENS
IPC: H02K5/12
Filed: 2019-10-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Antrieb (1) für ein Boot mit einem im Betrieb des Antriebs (1) unter Wasser angeordneten Gehäuse (10) und mit einem in dem Gehäuse (10) aufgenommenen Elektromotor (2) zum Antrieb eines Propellers (3), wobei in dem Gehäuse (10) ein Kühlabschnitt (4) vorgesehen ist, welcher mit einem Kühlmedienkanal (6) versehen ist.
Patent DE-102019129363-A1 (DE)
Title: Ladestation
Inventor: SCHULZ VOLKER
IPC: B60L53/67
Filed: 2019-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladestation für elektrische (Personen-)Kraftfahrzeuge mit einem Gehäuse, welches einen Netzanschluss zur Energieversorgung der Ladestation mit Wechselstrom aufweist, wobei die Ladestation zumindest ein erstes und eine zweites jeweils an dem Gehäuse anschließbares Ladekabel zum Laden von zumindest zwei verschiedenen elektrischen Personen-Kraftfahrzeugen mit Wechselstrom umfasst, wobei in dem Gehäuse ein Lastmanagementsystem vorhanden ist, welches ausgebildet ist, eine Aufteilung der von dem Netzanschluss bereitgestellten elektrischen Leistung auf zumindest das erste und zweite Ladekabel zu bewirken.
Patent DE-102019129451-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung
Inventor: SHIBATA YUDAI
IPC: F21V9/30
Filed: 2019-10-31
Abstract: Eine Beleuchtungsvorrichtung umfasst eine Laserlichtquelle, die Laserlicht emittiert, einen Wellenlängenwandler, der das Laserlicht in umgewandeltes Licht mit einer anderen Wellenlänge umwandelt, und einen ersten Lichtleiter, der das umgewandelte Licht mischt, während er es leitet, und einen zweiten Lichtleiter, der das umgewandelte Licht leitet, das durch den ersten Lichtleiter gemischt worden ist.
Patent DE-102019130082-A1 (DE)
Title: Leiterplattenanordnung
Inventor: AICHI JUNYA
IPC: H05K1/18
Filed: 2019-11-07
Abstract: Es wird eine Leiterplattenanordnung bereitgestellt, der eine Wärmeabfuhrleistung für durch ein Halbleiterelement erzeugte Wärme verbessern kann und eine Wärmeableitung wirksam durchführen kann. Eine Leiterplattenanordnung weist auf einen Leiterplattenabschnitt 31 mit einer Montagefläche 311, auf die Halbleiterelemente 13 montiert sind, einen gegenüberliegenden Plattenabschnitt, der der Montagefläche 311 gegenüberliegt und der Wärme von dem Leiterplattenabschnitt 31 abführt, mehrere Halbleiterelemente 13, die in einer Zeile auf die Montagefläche 311 montiert sind, und einen ausgesparten Abschnitt, der an einer Position in dem gegenüberliegenden Plattenabschnitt gebildet ist, die den Halbleiterelementen 13 entspricht.
Patent DE-102019133843-A1 (DE)
Title: Elektrische antriebseinheit für fahrzeuge mit taktbarem getriebe
Inventor: MACKENZIE KEVIN
IPC: B60K1/00
Filed: 2019-12-10
Abstract: Die Offenbarung stellt eine elektrische Antriebseinheit für Fahrzeuge mit taktbarem Getriebe bereit. Ein elektrisches Antriebssystem für Fahrzeuge beinhaltet ein Elektromotorgehäuse und ein Getriebegehäuse, das an dem Elektromotorgehäuse in einer vorbestimmten Anzahl von Drehpositionen montiert werden kann.
Patent DE-102019201176-A1 (DE)
Title: Kampfmittel mit einem Deflagrations-Zündmittel und Verfahren zum Betreiben eines solchen Kampfmittels
Inventor: LÄMMLE KNUD
IPC: F42C19/095
Filed: 2019-01-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kampfmittel sowie ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Kampfmittels. Das Kampfmittel umfasst eine Sprengladung (101), ein aktivierbares Detonations-Zündmittel (109), ein aktivierbares Deflagrations-Zündmittel (119) und ein Zündgerät (111). Das Zündgerät (111) vermag wahlweise das Detonations-Zündmittel (109) oder das Deflagrations-Zündmittel (119) zu aktivieren. Das aktivierte Detonations-Zündmittel (119) vermag die Sprengladung (101) zu einer Detonation zu bringen. Das aktivierte Deflagrations-Zündmittel (119) vermag dieselbe Sprengladung (101) zu einer Deflagration zu bringen. Gemäß dem Verfahren aktiviert das Zündgerät (111) das Detonations-Zündmittel (109). Das aktivierte Detonations-Zündmittel (109) bringt die Sprengladung (101) zu einer Detonation. Falls ein vorgegebenes Ereignis eintritt, ohne dass bis dahin die Sprengladung (101) zur Detonation gebracht ist, so aktiviert das Zündgerät (111) das Deflagrations-Zündmittel (119). Das aktivierte Deflagrations-Zündmittel (119) bringt die Sprengladung (101) zur Deflagration.
Patent DE-102019204659-A1 (DE)
Title: Kugelgelenk für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs und Verfahren zum Herstellen eines solchen Kugelgelenks
Inventor: KRAMER THOMAS
IPC: F16C11/06
Filed: 2019-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kugelgelenk (1) für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs mit einem Gelenkinnenteil (2) und mit einer Gleitlagerung (7), wobei das Gelenkinnenteil (2) beweglich in der Gleitlagerung (7) gelagert ist, und mit einem Verschlusselement (5) zum Verschließen eines Gelenkgehäuses, wobei die Gleitlagerung (7) und das Verschlusselement (5) miteinander verbunden sind. Um die Anzahl der Bauteile und/oder der Montageschritte zu reduzieren, ist das Kugelgelenk (1) dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitlagerung (7) für das Gelenkinnenteil (2) aus einem einzigen und einstückigen Kunststoffteil (6) ausgebildet ist.