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Patent DE-102010035479-B4 (DE)
Title: Fluidregulierungssystem für einen Brennstoffzellenstapel sowie Brennstoffzellenstapelanordnung
Inventor: OWEJAN JON P
IPC: H01M8/04
Filed: 2010-08-26
Granted: 2013-05-29
Abstract: Fluidregulierungssystem für einen Brennstoffzellenstapel, umfassend: ein poröses Element, das in einem Fluideinlass des Brennstoffzellenstapels angeordnet ist und dazu dient, ein flüssiges Wasser von einem hindurchströmenden Reaktandengas zu sammeln; ein Fluidsammelelement, das in dem Fluideinlass angeordnet ist, wobei das Fluidsammelelement in Fluidkommunikation mit dem porösen Element steht; und eine Fluidleitung in Fluidkommunikation mit dem Fluidsammelelement, um einen Strömungspfad zum Ablassen des flüssigen Wassers von dem Fluidsammelelement vorzusehen; dadurch gekennzeichnet, dass ein Strömungsbegrenzer in der Fluidleitung angeordnet ist, um eine Strömung des Reaktandengases hindurch zu steuern, wobei der Strömungsbegrenzer eine Düse, ein Saugmaterial oder ein hydrophiles poröses Element ist.
Patent DE-102010038430-B4 (DE)
Title: Verdrängerpumpe mit Absaugnut
Inventor: FRIEDRICH KIM BORIS
IPC: F04C14/18
Filed: 2010-07-26
Granted: 2012-12-06
Abstract: Verdrängerpumpe, insbesondere Zahnradpumpe, umfassend eine Pumpenkammer 1 und eine Regelkammer 2, die voneinander über einen Kolben 3 getrennt sind, wobei die Pumpe eine Einrichtung 4, 5 aufweist, mit der aus der Pumpenkammer 1 in Richtung Regelkammer 2 fließendes Fluid abführbar ist.
Patent DE-102010045052-B4 (DE)
Title: Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge mit einem flächigen Lichtleitelement zur Erzeugung einer Seitenmarkierungslichtfunktion und einer Schlusslichtfunktion
Inventor: Mügge Martin
IPC: F21S43/236
Filed: 2010-09-10
Granted: 2021-07-29
Abstract: Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einer Lichteinheit (1) enthaltend mindestens eine Lichtquelle (3) und ein derselben zugeordnetes flächiges Lichtleitelement (4) mit einer Lichteinkoppelfläche (8) zum Einkoppeln des von der Lichtquelle (3) emittierten Lichtes (6), mit gegenüberliegenden Flachseiten (5, 5'), an denen das eingekoppelte Licht (6) totalreflektierbar ist, so dass es in einer durch die Flachseiten (5, 5') vorgegebenen Lichtführungsrichtung (7) innerhalb des flächigen Lichtleitelementes (3) weiterleitbar ist, und mit einer Lichtauskoppelfläche (9) zum Auskoppeln des Lichtes (6) entsprechend einer vorgegebenen Lichtverteilung, wobei die Lichteinkoppelfläche (8) und die Lichtauskoppelfläche (9, 19) jeweils als eine Schmalseite ausgebildet sind und wobei die Lichtauskoppelfläche (9, 19) bezüglich der Lichtführungsrichtung (7) mindestens teilweise derart geneigt ausgebildet ist, dass ein erstes Teillichtbündel (13, 22) quer zur Lichtführungsrichtung (7) und dass ein zweites Teillichtbündel (14, 23) in Lichtführungsrichtung (7) ausgekoppelt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquelle (3) und/oder die Flachseite (5, 5') des flächigen Lichtleitelementes (4, 4') derart ausgebildet sind, dass im Bereich der Lichtauskoppelfläche (9, 19) ein Lichtstrom bereitgestellt wird, so dass zum einen das erste Teillichtbündel (13, 22) mit einer zur Erzeugung einer Seitenmarkierungslichtfunktion erforderlichen Mindestlichtstärke und zum anderen das zweite Teillichtbündel (14, 23) mit einer zur Erzeugung einer Schlusslichtfunktion erforderlichen Mindestlichtstärke ausgekoppelt wird, dass sich die Lichtauskoppelfläche (9) zu einer der vertikalen Fahrzeuglängsmittelebene abgewandten äußeren Flachseite (5) des Lichtleitelementes (4) unter einem Neigungswinkel (α) zu einer Vertikalebene (V) spitz zulaufend erstreckt, so dass durch Totalreflexion das erste Teillichtbündel (13, 22) seitlich nach außen abstrahlbar ist, und dass das erste Teillichtbündel (13, 22) in einem Winkelbereich von +/- 30° quer zur Lichtführungsrichtung (7) und/oder den Flachseiten (5, 5') des flächigen Lichtleitelementes (4, 4') auskoppelbar ist.
Patent DE-102010052236-B4 (DE)
Title: An-Bord-Verfahren und -System zur Überwachung des Beginns einer schnellen Öloxidation und Schlammbildung in Motorölen
Inventor: HALALAY ION C
IPC: F01M11/10
Filed: 2010-11-23
Granted: 2020-04-02
Abstract: Verfahren zur Überwachung des Beginns einer schnellen Öloxidation und Schlammbildung in Motorölen (22), umfassend, dass:ein Motor (20) bereitgestellt wird, der eine Menge an Motoröl ((22) aufweist;eine Größe der Viskositätshysterese der Menge von Motoröl (22) in einem Erwärmungs-Kühlungs-Zyklus als eine Funktion einer gemessenen Temperatur der Menge an Motoröl (22) bestimmt wird; undein Zustand einer Motorölverschlechterung in der Menge von Motoröl (22) aus dem Erwärmungs-Kühlungs-Zyklus als eine Funktion der bestimmten Größe der Viskositätshysterese für den Erwärmungs-Kühlungs-Zyklus bestimmt wird.
Patent DE-102010056073-B4 (DE)
Title: Heißkanaldüse
Inventor: MÄNNER HANS-PETER
IPC: B29C45/30
Filed: 2010-12-23
Granted: 2022-02-17
Abstract: Heißkanaldüse (1) für Spritzgießformen, mit einem Düsenkörper, der einen Durchtrittskanal (2) für eine Schmelze aufweist, welcher an einem ersten Endbereich (3) eine Zuführöffnung (4) und an einem zweiten Endbereich (5) eine Austrittsöffnung (6) hat, dadurch gekennzeichnet, dass der Düsenkörper zusätzlich zu dem Durchtrittskanal (2) und einem gegebenenfalls vorhandenen Führungskanal (9) für eine Verschlussnadel mindestens einen Hohlraum (15a, 15b) aufweist, wobei der Düsenkörper einen Grundkörper hat, auf den mittels eines generativen Verfahrens schichtweise ein Teilbereich aufgebracht ist, der den mindestens einen Hohlraum (15a, 15b) aufweist.
Patent DE-102010062395-B4 (DE)
Title: Bipolarhalbschale einer Bipolarplatte von Brennstoffzellen- oder Elektrolyseurstacks
Inventor: EDELMANN ACHIM
IPC: C25B9/20
Filed: 2010-12-03
Granted: 2012-08-02
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Bipolarhalbschale (1) einer Bipolarplatte von Brennstoffzellen- oder Elektrolyseurstacks, die jeweils aus einer Vielzahl im Stapel angeordneter Bipolarplatten bestehen, wobei jeweils zwischen zwei benachbarten Bipolarplatten eine Elektrolytmembran vorgesehen ist, die beidseitig mit einer Gasdiffusionslage belegt ist, und wobei jede Bipolarplatte aus zwei Bipolarhalbschalen (1) gebildet wird, die elektrisch leitend miteinander verbunden sind und zwischen denen Temperierkanäle vorgesehen sind, wobei die Bipolarhalbschale (1) im Grund (2) einer Vertiefung (3) im Bereich der in Stapelrichtung verlaufenden Zuführ- und/oder Abführöffnungen (4) für das Betriebsmedium, die jeweils über einen Kanal (5) mit den innenliegenden Kanälen (6) für das Betriebsmedium verbunden sind, vorstehende Einformungen (7) aufweist, auf denen sich ein im seitlichen freien Bereich (8) der Bipolarhalbschale (1) eingeformter, über einen eingeformten Steg (9) mit einem eingeformten Absatz (10) an der Öffnung (11) der Vertiefung (3) einstückig verbundener Einleger (12) nach dem Umklappen über eine in der Mitte des Steges (9) liegende Achse (13) abstützt, wobei der Rand (14) des Einlegers (12) bis zu den daran anschließenden seitlichen Rändern (15) des Steges (9) und die seitlichen Ränder (15) des Steges (9) bis zur in der Mitte des Steges (9) liegenden Achse (13) ausgeschnitten ist bzw. sind.
Patent DE-102011050600-B4 (DE)
Title: Wärmekollektormodul mit einem Wärmekollektor zur deckseitigen Anbringung auf mindestens einer Dachplatte
IPC: F24S90/00
Filed: 2011-05-24
Granted: 2014-08-14
Abstract: Wärmekollektormodul, das einen flächig ausgebildeten Wärmekollektor (4), der zur deckseitigen Anbringung auf mindestens einer Dachplatte (26; 34) ausgebildet ist, aufweist, wobei der Wärmekollektor (4) Strömungspfad-frei ausgebildet ist, wobei der Wärmekollektor (4) derart auf den betreffenden Dachplattentyp abgestimmt ist, dass er im Wesentlichen den nicht-überlappenden Deckflächenabschnitt der Dachplatte (26; 34) überdeckt, und wobei das Wärmekollektormodul (2; 36) ferner mindestens einen, mit dem Wärmekollektor (4) verbundenen und von dem Wärmekollektor (4) abstehenden Wärmekoppler (6) zur thermischen Ankopplung des Wärmekollektors (4) an mindestens ein, unterseitig der mindestens einen Dachplatte (26; 34) verlaufendes Wärmeabführungsbauteil (14) aufweist.
Patent DE-102011052951-B4 (DE)
Title: Formvariables Formwerkzeug
Inventor: RIEMENSCHNEIDER JOHANNES
IPC: B29C70/00
Filed: 2011-08-24
Granted: 2015-07-02
Abstract: Formvariables Formwerkzeug (10) mit mindestens einem eine formgebende Oberfläche (15) des Formwerkzeugs (10) ausbildenden und flexiblen flächigen Formelement (14) und einer formsteifen Struktur (16), an der sich das flexible flächige Formelement (14) abstützt, – wobei sich das Formelement (14) über ein formvariables Zwischenelement (17) an der formsteifen Struktur (16) abstützt, das reversibel zwischen einem Zustand hoher Formsteifigkeit und einem Zustand geringer Formsteifigkeit schaltbar ist, – wobei das formvariable Zwischenelement (17) eine Vielzahl von Teilchen (5) in einem Raum (6) aufweist, der von dem flexiblen Formelement (14) und einer daran anschließenden Hülle als zumindest bereichsweise verformbare Umhüllung umschlossen ist, – wobei die Teilchen (5) über die Umhüllung derart mit einer Kraft gegeneinander beaufschlagbar sind, dass eine Relativanordnung der Teilchen (5) zueinander durch Kraftschluss und/oder Formschluss zwischen den Teilchen (5) und damit ein Verlauf der von dem flexiblen Formelement (14) ausgebildeten formgebenden Oberfläche (15) gegenüber der formsteifen Struktur (16) konserviert wird, während die Relativanordnung der Teilchen (5) und damit der Verlauf der von dem flexiblen Formelement (14) ausgebildeten formgebenden Oberfläche (15) gegenüber der formsteifen Struktur (16) ohne diese Kraft veränderbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass sich in Abständen, die ein Hindurchtreten der Teilchen (5) erlauben, Querbolzen (11) der formsteifen Struktur (16) durch die Hülle (4) und den Raum (6) hindurch erstrecken.
Patent DE-102011053839-B4 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzungszustandsdetektor
Inventor: YAMADA NAOYUKI
IPC: F02M45/00
Filed: 2011-09-21
Granted: 2019-09-19
Abstract: Kraftstoffeinspritzungszustandsdetektor für ein Kraftstoffeinspritzungssystem mit einem Sammler (42) zum Sammeln von Kraftstoff, der von einer Kraftstoffpumpe (41) zugeführt wird; einer Kraftstoffleitung (42b), die mit einem Auslass (42a) des Sammlers verbunden ist; einem Kraftstoffinjektor (10) mit einer Einspritzöffnung (11b), durch welche der Kraftstoff, der vom Sammler zugeführt wird, eingespritzt wird und einem Ventilkörper (12), welcher die Einspritzöffnung öffnet und schließt; und einem Kraftstoffdrucksensor (20), der in einer Kraftstoffzuführpassage (11a, 42a) zwischen dem Auslass (42a) und der Einspritzöffnung (11b) angebracht ist, um einen Kraftstoffdruck zu erfassen, wobei der Kraftstoffdrucksensor einen Sensorkurvenverlauf (W) ausgibt, der eine Kraftstoffdruckveränderung aufgrund einer Kraftstoffeinspritzung anzeigt, wobei der Kraftstoffeinspritzungszustandsdetektor aufweist:
 eine Pulsationsschätzeinrichtung (S20) zum Schätzen einer Kraftstoffzuführpulsation (Mb) basierend auf dem Sensorkurvenverlauf, welcher während der Kraftstoffeinspritzung zu dieser Zeit durch einen Kraftstofffluss erzeugt wird, der bei der Kraftstoffeinspritzung zu dieser Zeit vom Auslass durch die Kraftstoffleitung in den Kraftstoffinjektor fließt;
 eine Pulsationsentfernungseinrichtung (S30) zum Entfernen eines Kraftstoffzuführpulsationskurvenverlaufs (Wa), der durch die Pulsationsschätzeinrichtung vom Sensorkurvenverlauf (W) geschätzt wird, um den Sensorkurvenverlauf zu korrigieren; und
 eine Einspritzungszustandsschätzeinrichtung (S70-S100) zum Schätzen eines Kraftstoffeinspritzungszustands basierend auf dem korrigierten Sensorkurvenverlauf, welcher durch die Pulsationsentfernungseinrichtung korrigiert ist.
Patent DE-102011078448-B4 (DE)
Title: Greifvorrichtung zum Laserschweissen und zur Sichtprüfung
Inventor: YEUM JUNG WHAN
IPC: B23K37/04
Filed: 2011-06-30
Granted: 2017-02-16
Abstract: Greifvorrichtung (100) zum Laserschweißen und zur Sichtprüfung, aufweisend: eine Rahmeneinheit (10), die lösbar an einem vorderen Endbereich eines Arms von einem Roboter angebracht ist; eine Klemmeinheit (20), die auf der Rahmeneinheit (10) angebracht ist und eingerichtet ist, um ein Objekt zu arretieren; ein Laser-Bild-Austausch-Modul (30), das auf der Rahmeneinheit (10) angebracht ist, wobei das Laser-Bild-Austausch-Modul (30) einen Laserstrahler (31) aufweist, um einen Laserstrahl (LB) zum Schweißen eines Schweißobjekts auszustrahlen, und einen Bildkameraabschnitt (33), um eine Bildquelle (VS) von einem Prüfobjekt zu erhalten; ein Laser-Bild-Verteil-Modul (50), das auf der Rahmeneinheit (10) entsprechend dem Laser-Bild-Austausch-Modul (30) angebracht ist, wobei das Laser-Bild-Verteil-Modul (50) vorgesehen ist, um eine Richtung des durch den Laserstrahler (31) ausgestrahlten Laserstrahls (LB) zu bestimmen, und um die Bildquelle des Prüfobjekts an den Bildkameraabschnitt (33) zu liefern; und ein Laser-Bild-Ziel-Modul (80), das an der Rahmeneinheit (10) angebracht ist, das den durch das Laser-Bild-Verteil-Modul (50) reflektierten Laserstrahl (LB) an das Schweißobjekt liefert, und um die Bildquelle (VS) des Prüfobjekts an das Laser-Bild-Verteil-Modul (50) zu liefern.
Patent DE-102012020447-B4 (DE)
Title: Umgebungsstruktur einer Sitzhalterung
Inventor: MOCHIZUKI SHINEI
IPC: B60N2/005
Filed: 2012-10-11
Granted: 2019-04-25
Abstract: Umgebungsstruktur einer Sitzhalterung, Folgendes umfassend:ein Paar von rechten und linken Längsträgern (3), die so angeordnet sind, dass sie sich in einer Längsrichtung einer Fahrzeugkarosserie an einer unterseitigen Fläche eines Bodenblechs (2) einer Fahrzeugkarosserie erstrecken,einen Seitenschweller (4), der so gebildet ist, dass er von dem Bodenblech (2) nach oben absteht und der sich in einem in Fahrzeugquerrichtung jeweils außerhalb des Längsträgers (3) liegenden Bereich in Längsrichtung erstreckt undeine im Wesentlichen kastenförmige Sitzhalterung (5), die auf einer oberseitigen Fläche des Bodenblechs (2) an einer Position, an welcher der Längsträger (3) und der Seitenschweller (4) nahe aneinander liegen, derart angeordnet ist, dass eine Position der Sitzhalterung (5) in Fahrzeugquerrichtung mit der Position des Längsträgers (3) übereinstimmt, wobei:mindestens einer der Längsträger (3) einen Querschnitt aufweist, der die Form eines nach oben geöffneten Hutes hat,der mindestens eine der Längsträger (3) in Fahrzeugquerrichtung so ausgebildet ist, dass er von einer vorderen Seite in Richtung einer hinteren Seite breiter wird,ein Paar Flansche, die an einem oberen Ende des mindestens einen der Längsträger (3) angeordnet sind, an der unterseitigen Fläche des Bodenblechs (2) befestigt ist, die Umgebungsstruktur der Sitzhalterung (2) dadurch gekennzeichnet ist, dasseine Strebe (6) vorgesehen ist, die sich zwischen dem Seitenschweller (4) und der Sitzhalterung (5) erstreckt undein in Fahrzeugquerrichtung außenseitiger Endabschnitt (6a) der Strebe (6) mit einem oberen Abschnitt des Seitenschwellers (4) verbunden ist undein in Fahrzeugquerrichtung mittenseitiger Endabschnitt (6b) der Strebe (6) mit einem oberen Abschnitt der Sitzhalterung (5) verbunden ist unddie Strebe (6) einen Querschnitt mit einer quadratförmigen U-Form hat,eine Deckwandung (6b1) des mittenseitigen Endabschnitts (6b) der Strebe (6) auf einer Deckwandung (5a) der Sitzhalterung (5) angeordnet und mit dieser verbunden ist undvordere und hintere Seitenwandungen (6a2) des mittenseitigen Endabschnitts (6b) der Strebe (6) jeweils auf vorderen (5d) und hinteren (5e) Seitenwandungen der Sitzhalterung (5) angeordnet und mit diesen verbunden sind.
Patent DE-102012102654-B4 (DE)
Title: Steuerungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GRÜNER FLORIAN
IPC: B60W10/08
Filed: 2012-03-28
Granted: 2022-09-01
Abstract: Steuerungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs, zur Steuerung und/oder Regelung zumindest des Betriebs eines Verbrennungsmotors (2) des Kraftfahrzeugs, wobei die Steuerungseinrichtung vor der Ausführung mindestens einer definierten Funktion und/oder bei der Ausführung mindestens einer definierten Funktion einen Betrieb des Verbrennungsmotors (2) in einem definieren Betriebszustand anfordert, dadurch gekennzeichnet, dassdie Steuerungseinrichtung in Abhängigkeit davon, wie lange die jeweilige definierte Funktion nicht ausgeführt wurde, und/oder in Abhängigkeit davon, wie lange ein definierter Betriebszustand des Verbrennungsmotors nicht aufgetreten ist, eine definierte Kenngröße bestimmt, auf Grundlage derer die Steuerungseinrichtung zeitlich variabel unterschiedliche oder variable Maßnahmen zur Beeinflussung des Betriebszustands des Verbrennungsmotors (2) bestimmt,die Steuerungseinrichtung bei laufendem Verbrennungsmotor (2) und dann, wenn die jeweilige definierte Funktion nicht ausgeführt wird und/oder wenn der definierte Betriebszustand des Verbrennungsmotors (2) nicht vorliegt, die definierte Kenngröße ermittelt, die von mindestens einem Betriebsparameter des Verbrennungsmotors (2) abhängig ist, und dass die Steuerungseinrichtung abhängig von der Kenngröße zeitlich variabel, also in variablen zeitlichen Abständen, die unterschiedlichen und damit variablen Maßnahmen zur Beeinflussung des Betriebszustands des Verbrennungsmotors (2) bestimmt.
Patent DE-102012103960-B4 (DE)
Title: Hochdruck Kamerasystem
Inventor: HENN PETER
IPC: H01R13/52
Filed: 2012-05-06
Granted: 2018-02-22
Abstract: Hochdruck Kamerasystem (1) mit einer in einem Gehäuse (2) angeordneten Kamera (5) und einer Beleuchtungseinrichtung (7, 8), wobei das Gehäuse (2) eine druckfeste Sichtscheibe (4) für die Kamera (5) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Sichtscheiben (4, 6) in einem Metallring (3) eingelassen, mit diesem durch Verkleben, Verschweissen oder Verpressen mit diesem dicht verbunden sind und daß das Kamerasystem durch Anschläge (10) an denen sich die Sichtscheiben (4, 6) abzustützen vermögen, druckfest bis mindestens 200bar ausgebildet ist.
Patent DE-102012106244-B4 (DE)
Title: Metall-Keramik-Substrat
Inventor: MEYER ANDREAS DIPL -ING
IPC: H05K7/20
Filed: 2012-07-11
Granted: 2020-02-20
Abstract: Metall-Keramik-Substrat mit mehreren einen Substratkörper (12) bildenden Schichten (12.1, 12.2), die jeweils aus einem keramischen Werkstoff bestehen und stapelförmig aufeinander liegend und miteinander flächig zu dem Substratkörper (12, 21) verbunden sind,ferner mit wenigstens einer von einem metallischen Werkstoff gebildeten äußeren Metallisierung (9), die an wenigstens einer Oberflächenseite des Substratkörpers (12, 21) vorgesehen und zur Ausbildung von Leiterbahnen, Kontaktflächen und/oder Befestigungsflächen für Bauelemente (11) bildenden Bereichen (9.1, 9.2) strukturiert ist,ferner mit einer Kühlerstruktur, die ausschließlich in den Schichten (12.2) aus dem keramischen Werkstoff vorgesehen und von wenigstens zwei aneinander anschließenden Schichten (12.2) aus dem keramischen Werkstoff gebildet ist, die zur Ausbildung wenigstens eines Kühlkanals (13, 26), der von einem Kühlmedium durchströmbar ist, mit einer Vielzahl von Öffnungen (15) derart versehen sind, dass der Kühlkanal (13, 26) Strömungswege für das Kühlmedium aufweist, die sich in Richtung parallel zu den Oberflächenseiten der Schichten (12.2, 23, 24) sowie senkrecht hierzu verzweigen, wobei die Öffnungen (15) in den die Kühlerstruktur bildenden Schichten (12.2) eine siebartige Struktur bilden, in der die Öffnungen (15) von sich kreuzenden Materialstegen (16) aus dem keramischen Werkstoff umgeben und durch diese von einander getrennt sind, wobei die Öffnungen (15) in benachbarten die Kühlerstruktur bildenden Schichten (12.2) derart gegeneinander versetzt angeordnet sind, dass jeder Öffnung (15) in einer Schicht (12.2) ein Materialsteg (16) aus dem keramischen Werkstoff einer benachbarten Schicht (12.2) gegenüberliegt,wobei Kreuzungspunkte (17) der Materialstege (16) jeder Schicht (12.2) Kreuzungspunkten (17) der Materialstege (16) der benachbarten Schicht (12.2) in einer Richtung senkrecht zu den Oberflächenseiten der Schichten (12.2) aneinander anschließen und dadurch innerhalb der Kühlstruktur Pfosten (18) bilden und wobei die von den Kreuzungspunkten (17) gebildeten Pfosten (18) mit einem Kern aus metallischen Werkstoff versehen sind, der an einer Schicht (12.1) aus einem keramischen Werkstoff endet.
Patent DE-102012108924-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Reinigen der Abluft eines Ofens sowie Abluftreinigungsanlage
Inventor: SUCHLAND UWE
IPC: B01D53/84
Filed: 2012-09-21
Granted: 2015-07-23
Abstract: Verfahren zum Reinigen der Abluft eines Ofens (2) als Teil einer kathodischen Tauchlackierungsanlage, wobei in einem ersten Schritt die warme Abluft in einem Wärmetauscher (4) auf eine für den nachgeschalteten Reinigungsschritt geeignete Temperatur gekühlt wird und die anschließende Reinigung der Abluft im Wege zumindest eines biologischen Prozesses durch Abbau von organischen Verbindungen, etwa von Lösemittel und/oder deren Crackprodukte mittels Mikroorganismen erfolgt, wobei die zu reinigende, gekühlte Abluft mit wässriger Waschflüssigkeit angereichert wird, um auf diese Weise in dem Abluftstrom mitgeführte organische Verbindungen aus diesem auszuwaschen, wobei die Wasseranreicherung im Abluftstrom in zumindest einer Füllkörper (10) enthaltenden Waschkolonne (6, 6.1) durchgeführt wird, in die aus einem Vorlagebehälter (7) entnommene Waschflüssigkeit über ein Bedüsungssystem (9) eingebracht wird und aus der die eingebrachte Waschflüssigkeit schwerkraftbedingt unterseitig ausläuft und in den Vorlagebehälter (7) einläuft, wobei die Abluft im Gegenstrom zu dem Weg der Waschflüssigkeit durch die Kolonne (6, 6.1) geleitet wird und wobei dem Schritt des Auswaschens von organischen Verbindungen aus dem Abluftstrom ein Filterprozess nachgeschaltet ist, bei dem die Abluft durch einen oder mehrere parallel oder hintereinander geschaltete, Lösemittel bzw. deren Crackprodukte abbauende Mikroorganismen tragende Biofilter (12, 12.1, 12.2) geleitet wird.
Patent DE-102012202351-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Vereinzeln eines Wafers
Inventor: BHASKARAN JAYACHANDRAN
IPC: H01L21/301
Filed: 2012-02-16
Granted: 2018-03-29
Abstract: Verfahren zum Vereinzeln eines Halbleiterwafers (110), wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist: Bilden eines Schichtstapels auf einer ersten Hauptoberfläche eines Substrats (210); Ätzen des Schichtstapels und eines Teils des Substrats gemäß einem Muster, das einen vorgesehenen Vereinzelungsort definiert, um eine Grabenstruktur zu erhalten; und Bestrahlen des Substrats (210) mit einem Laserstrahl, um das Substrat lokal zwischen einem Boden der Grabenstruktur und einer zweiten Hauptoberfläche des Substrats gegenüberliegend zu der ersten Hauptoberfläche zu modifizieren; wobei das Bilden des Schichtstapels folgende Schritte aufweist: Bilden einer Verbindungsschicht, die eine Metallregion an dem vorgesehenen Vereinzelungsort aufweist; und Bilden einer Durchkontaktierungsschicht benachbart zu der Verbindungsschicht, wobei die Durchkontaktierungsschicht einen metallischen Durchkontaktierungsstab an dem vorgesehenen Vereinzelungsort aufweist, der die Metallregion der Verbindungsschicht kontaktiert.