baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021118040-A1 (DE)
Title: Integralspeicher
Inventor: BREKER SEBASTIAN
IPC: F24H1/18
Filed: 2021-07-13
Abstract: Es wird ein Integralspeicher (10) vorgesehen, der ein Gehäuse (100), in welchem mindestens ein Speicher (110) vorgesehen ist, aufweist. Der Speicher (110) wird durch ein aufgeschäumtes Material (120) oder wärmedämmendes Material umgeben. Das (zylindrische) Gehäuse (100) weist Zu- und Ableitungen auf, welche zum Betrieb des Speichers (110) benötigt werden. Ferner ist ein Vorbau (200) vorgesehen, welcher unmittelbar in oder an dem (zylindrischen) Gehäuse (100) befestigt ist. Der Vorbau (200) weist eine Rückwand (210) sowie eine Abdeckung (220) auf. Die Rückwand (210) weist eine erste Seite (210a) auf, welche an eine Kontur des (zylindrischen) Gehäuses (100) angepasst ist, so dass die erste Seite (210a) der Rückwand (210) unmittelbar an einer Oberfläche des (zylindrischen) Gehäuses (100) anliegt. Die Rückwand (210) weist eine zweite Seite (210b) auf, die der ersten Seite (210a) gegenüberliegt und mindestens ein Befestigungselement zur Befestigung eines Rohres, einer elektrischen Leitung oder einer Komponente des Integralspeichers (10) aufweist. Die Abdeckung (220) ist derart auf der Rückwand (210) platziert, dass ein Innenvolumen (230) zwischen der Rückwand (210) und der Abdeckung (220) entsteht, wobei Rohre, elektrische Leitungen und/oder Komponenten des Integralspeichers (10) in dem inneren Volumen (230) vorgesehen sein können.
Patent DE-102021119225-A1 (DE)
Title: Kühlkörper und Kühlanordnung
Inventor: ZOESCH MARCO
IPC: H05K7/20
Filed: 2021-07-26
Abstract: Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß einen Kühlkörper 20 mit mindestens einem Wärmequellenkontaktbereich 41, 42, 43 und mindestens einem Wärmesenkenkontaktbereich 30, wobei sich eine Füllung 24 des Kühlkörpers 20 in Kühlrippen 32 des Wärmesenkenkontaktbereichs 30 erstreckt. Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ferner eine Kühlanordnung 10 mit einem solchen Kühlkörper 20 und einer Fluidleitungseinrichtung 60.
Patent DE-102021120065-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-vision-system
Inventor: HASSANI ALI
IPC: G06V30/19
Filed: 2021-08-02
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Fahrzeug-Vision-System bereit. Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Fahrzeug-Vision-System und ein Verfahren zum Identifizieren einer Entität für den Zugang zu einem Fahrzeug. Das System beinhaltet ein Fahrzeug, das einen oder mehrere damit gekoppelte Vision-Sensoren aufweist. Jeder von dem einen oder den mehreren Vision-Sensoren erzeugt ein Vision-Datensignal. Das System beinhaltet einen oder mehrere Prozessoren, einen Speicher, die kommunikativ mit dem Fahrzeug und dem einen oder den mehreren Vision-Sensoren gekoppelt sind. Der eine oder die mehreren Prozessoren sind dazu betriebsfähig, einen ersten Klassifizierungsalgorithmus auszuführen, der dazu betriebsfähig ist, eine anfängliche Validierung des Vision-Datensignals durchzuführen. Der eine oder die mehreren Prozessoren sind dazu betriebsfähig, einen zweiten Klassifizierungsalgorithmus dazu auszuführen, eine anfängliche Validierung des Vision-Datensignals durchzuführen. Der eine oder die mehreren Prozessoren setzen den ersten Klassifizierungsalgorithmus und/oder den zweiten Klassifizierungsalgorithmus auf Grundlage einer oder mehrerer Fahrzeugbetriebseinstellungen um.
Patent DE-102021126969-A1 (DE)
Title: Abwasserreinigungsanlage, Verwendung und Verfahren zur Reinigung von Schmutzwasser
Inventor: SCHLEGEL FRANK
IPC: C02F1/50
Filed: 2021-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abwasserreinigungsanlage, welche zum Reinigen von Schmutzwasser ausgebildet ist, das insbesondere bei der Reinigung von Sportplätzen entsteht. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine zugehörige Verwendung und ein zugehöriges Verfahren.
Patent DE-102021127927-A1 (DE)
Title: Verfahren zum herstellen einer halbleitervorrichtung einschliesslich einer ionenimplantation und halbleitervorrichtung
Inventor: SCHLÖGL DANIEL
IPC: H01L21/265
Filed: 2021-10-27
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Verfahren zum Herstellen einer Halbleitervorrichtung in einem Halbleiterkörper (102) mit einer ersten Oberfläche (104) und einer zweiten Oberfläche (106). Das Verfahren umfasst ein Implantieren von Protonen (I1) durch die zweite Oberfläche (106) in den Halbleiterkörper (102). Ferner umfasst das Verfahren ein Implantieren von Ionen (12) durch die zweite Oberfläche (106) in den Halbleiterkörper (102). Die Ionen sind Ionen eines nicht-dotierenden Elements mit einer Ordnungszahl von zumindest 9. Danach beinhaltet das Verfahren ferner ein Prozessieren des Halbleiterkörpers (102) durch thermisches Ausheilen.
Patent DE-102021130579-A1 (DE)
Title: Befestigungseinrichtung für ein Display an einer Schalttafel eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHWANTNER STEPHAN
IPC: B60K35/00
Filed: 2021-11-23
Abstract: Befestigungseinrichtung für ein Display (2) an einer Schalttafel (10) eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine an der Schalttafel (10) angeordnete Halterung (11) sowie eine rückseitig am Display (2) angeordnete Verbindungsvorrichtung (5), die an der Halterung (11) gegen eine federelastische Rückstellkraft derart beweglich gelagert ist, dass das Display (2) bei Einwirken einer Kraft auf die Vorderseite (4) des Displays (2) aus einer Betriebsstellung in eine Schutzstellung verlagerbar ist.
Patent DE-102021132977-A1 (DE)
Title: Lärmschutzwand mit Schallschutzelementen und verbesserter Schallabsorption
Inventor: OBERHOFER SEN ALEXANDER
IPC: E01F8/00
Filed: 2021-12-14
Abstract: Lärmschutzwand (1, 1a, 1 b) mit verbesserter Schallabsorption bestehend aus einer Hartwand (2), vorzugsweise aus Beton und/oder Hohlblocksteinen oder dgl,, und einer vor der Hartwand (2) vorgesetzten Vorsatzschale (3) bestehend aus parallel zueinander angeordneten und aufrecht stehenden Säulenkörpern (4, 4a, 4b, 4c), die mit einem Füllmaterial (17) befüllt sind, wobei die Säulenkörper (4, 4a, 4b, 4c) in einem solchen Abstand (47) vor der Hartwand (2) angeordnet sind, dass sich im Zwischenraum zwischen der Frontseite (46) der Hartwand (2) und dem der Hartwand (2) nächst liegenden Außenumfang der Säulenkörper (4, 4a, 4b, 4c) ein schallreflektierender und/oder schallschluckender, eine Luftschicht bildender Abstandsraum (16) angeordnet ist.
Patent DE-102021201314-A1 (DE)
Title: Treibstofftanksystem und Verfahren zur Durchführung eines Leckagetests
Inventor: POLSTER KAI MICHAEL
IPC: F02M37/00
Filed: 2021-02-11
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zur Durchführung eines Leckagetests mit einem einen Treibstofftank und eine Wärmequelle aufweisenden Treibstofftanksystem, wobei der Treibstofftank einen Treibstofftankinhalt beinhalt, aufweisend die folgenden Schritte: (i.) Erwärmen des Treibstofftankinhaltes mittels der Wärmequelle; (ii.) Messen einer Treibstofftankinhaltstemperatur von dem Treibstofftankinhalt und Abgleich der Treibstofftankinhaltstemperatur mit einer Grenztemperatur, wobei Schritt i und Schritt ii solange parallel durchgeführt werden, bis die Treibstofftankinhaltstemperatur der Grenztemperatur entspricht oder die Treibstofftankinhaltstemperatur größer als die Grenztemperatur ist, und anschließend folgender Schritt ausgeführt wird: (iii.) Messen eines Treibstofftankinnendruckes in dem Treibstofftank sowie Abgleich des Treibstofftankinnendruckes mit einem ersten Grenzdruck zu einem ersten Zeitpunkt und nach einer Testzeit zu einem zweiten Zeitpunkt, wobei, sofern der Treibstofftankinnendruck sowohl zu dem ersten Zeitpunkt als auch zu dem zweiten Zeitpunkt dem ersten Grenzdruck entspricht oder der Treibstofftankinnendruck sowohl zu dem ersten Zeitpunkt als auch zu dem zweiten Zeitpunkt größer als der erste Grenzdruck ist, ein positives Testsignal ausgegeben wird.
Patent DE-102021203204-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs einer Arbeitsmaschine, Antriebsstrang für eine Arbeitsmaschine und Arbeitsmaschine
Inventor: DÖRING JAN
IPC: B60L1/00
Filed: 2021-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs (10) einer Arbeitsmaschine (20), wobei der Antriebsstrang (10) mindestens einen Elektromotor (11, 31, 41) umfasst, wobei dem mindestens einen Elektromotor (11, 31, 41) eine theoretische Lebensdauer zugeordnet ist, wobei eine tatsächliche Lebensdauer des mindestens einen Elektromotors (11, 31, 41) abhängig von einem Verlauf einer Temperatur (T) des mindestens einen Elektromotors (11, 31, 41) über die tatsächliche Lebensdauer ist, wobei der Verlauf erfasst wird (100, 101) und wobei eine Leistungsbegrenzung des mindestens einen Elektromotors (11, 31, 41) erfolgt (104), wenn eine Temperatur T() des mindestens einen Elektromotors (11, 31, 41) eine Grenztemperatur (TGrenz) überschreitet (102). Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass anhand des Verlaufs eine zu erwartende Lebensdauer bestimmt wird (103) und dass die Leistungsbegrenzung ausgesetzt wird (105), solange die zu erwartende Lebensdauer mindestens so groß ist wie die theoretische Lebensdauer. Die Erfindung betrifft weiterhin einen entsprechenden Antriebsstrang (10) und eine Arbeitsmaschine (20).
Patent DE-102021205021-A1 (DE)
Title: Leitungselement für eine flüssigkeitsgekühlte Komponente eines Verbrennungsmotors
Inventor: BRINKER MICHAEL
IPC: F01P3/20
Filed: 2021-05-18
Abstract: Offenbart ist ein Leitungselement 10 für einen flüssigkeitsgekühlten Turbolader 20 eines Verbrennungsmotors 30, mit einer Zuleitung 11 zur Zuführung von Kühlflüssigkeit an den Turbolader 30 und einer Ableitung zur Abführung von Kühlflüssigkeit aus dem Turbolader 20, wobei der Turbolader 20 einen inneren Kühlmittelpfad 23 aufweist, der einen Einlass 21 aufweist, der fluidleitend mit der Zuleitung 11 verbindbar ist, und einen Auslass 22, der fluidleitend mit der Ableitung 12 verbindbar ist, und wobei die Zuleitung 11 außerdem über eine Bypassverbindung 14, 15, 16 mit der Ableitung 12 verbunden ist.
Patent DE-102021205535-A1 (DE)
Title: Induktionsladevorrichtung
Inventor: BÖTTIGHEIMER MIKE
IPC: H02J50/10
Filed: 2021-05-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine kraftfahrzeugseitige Induktionsladevorrichtung (1) mit einer Induktionsspuleneinrichtung (2) zur berührungslosen Energieübertragung, einer zum Betreiben derselben eingerichteten Elektronikeinrichtung (3) sowie einer zum Kühlen der Induktionsspuleneinrichtung (2) und/oder der Elektronikeinrichtung (3) eingerichteten Kühleinrichtung (4), an der einerseits die Elektronikeinrichtung (3) und andererseits die Induktionsspuleneinrichtung (2) angeordnet ist. Die Induktionsspuleneinrichtung (2) hat einen Flachspulenträger (6) und eine Flachspule (8) aus Spulenwindungen (9), wobei der Flachspulenträger (6) zusammenhängende Nuten (10) aufweist, in welche die Spulenwindungen (9) unter Ausbildung der Flachspule (8) sowie eines die Spuleneigenschaften der Flachspule (8) vorgebenden Spulenwicklungsbildes (11, 12, 13, 14) entlang eines sich durch die Nuten (10) erstreckenden Windungspfads (15, 16) eingelegt sind. Die Nuten (10) des Flachspulenträgers (6) bilden oder begrenzen zumindest zwei Windungspfade (15, 16) zum Einlegen von Spulenwindungen (9) wodurch zumindest zwei unterschiedliche Spulenwicklungsbilder (11, 12, 13, 14) für Flachspulen (8) mit unterschiedlichen Spuleninduktionseigenschaften vorgegeben sind.
Patent DE-102021208384-A1 (DE)
Title: Additives Herstellungsverfahren mit gepulster Bestrahlung für Bauteil mit definierter Oberflächentextur
Inventor: GEISEN OLE
IPC: B22F10/30
Filed: 2021-08-03
Abstract: Es wird ein Verfahren zum selektiven Bestrahlen einer Materialschicht (L) in der additiven Herstellung eines Bauteils (10) angegeben. Das Verfahren umfasst das:- Bereitstellen von Geometriedaten (CAD), umfassend eine Kontur eines additiv herzustellenden Bauteils (10), das- rechnergestützte Definieren eines Bestrahlungsmusters (M) für Schichten des Bauteils (10), wobei das Bestrahlungsmuster (M) in einer Schicht (L) mindestens einen Konturbestrahlungspfad (P) umfasst, und wobei eine Bestrahlung des Konturbestrahlungspfads (P) zur Ausbildung einer vordefinierten Oberflächentextur (11) des Bauteils (10) durch eine gepulste Bestrahlung (P1, P2) in der Schicht überlagert wird derart, dass Schmelzbäder, welche im Wege der Herstellung des Bauteils aus einer Bestrahlung des Konturbestrahlungspfads und solche, die aus der gepulsten Bestrahlung (P1, P2) hervorgehen, überlappen. Weiterhin werden ein Additives Herstellungsverfahren, ein entsprechend hergestelltes Bauteil und ein entsprechendes Computerprogramprodukt angegeben.
Patent DE-102021210005-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen eines Strahlausläufers eines fokussierten Teilchenstrahls
Inventor: RHINOW DANIEL
IPC: H01J37/153
Filed: 2021-09-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren (1800) und eine Vorrichtung (1700) zum Bestimmen einer Intensitätsverteilung zumindest eines Strahlausläufers (120, 125, 130, 135) eines fokussierten Teilchenstrahls (100), Das Verfahren (1800) weist die Schritte auf: (a) Bestrahlen (1820) eines Testelements (300, 500, 1100, 1400, 1600) mit dem fokussierten Teilchenstrahl (100), so dass der zumindest eine Strahlausläufer (120, 125, 130, 135) des fokussierten Teilchenstrahls (100) zumindest eine messbare Änderung (620, 955, 1250, 1540, 1670) des Testelements (300, 500, 1100, 1400, 1600) bewirkt; und (b) Messen (1830) der zumindest einen Änderung (620, 955, 1250, 1540, 1670) des Testelements (300, 500, 1100, 1400, 1600) zum Bestimmen der Intensitätsverteilung des zumindest einen Strahlausläufers (120, 125, 130, 135) des fokussierten Teilchenstrahls (100).
Patent DE-102021210207-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Ausrichten einer Fahrzeugstossstange
Inventor: TARAZI BUGRA
IPC: B60R19/24
Filed: 2021-09-15
Abstract: Aspekte der vorliegenden Erfindung beziehen sich auf eine Ausrichtvorrichtung zum Ausrichten eines Fahrzeugstoßfängers an einer Fahrzeugklappe, wie z. B. einer Motorhaube, wobei der Stoßfänger und die Klappe an einer Fahrzeugkarosseriestruktur montiert sind. Die Ausrichtvorrichtung umfasst einen Ausrichtstift, ein erstes Langloch, das so konfiguriert ist, dass es eine Befestigung zur Montage der Ausrichtvorrichtung an der Karosseriestruktur aufnimmt, und einen Zapfen, der so konfiguriert ist, dass er in ein zweites Langloch in der Karosseriestruktur eingreift. Das erste und das zweite Langloch ermöglichen eine Variation der Befestigungsposition der Ausrichtungsvorrichtung an der Karosseriestruktur. Die Befestigungsposition der Ausrichtungsvorrichtung an der Karosseriestruktur wird durch die Ausrichtung des Stifts mit der Klappe bestimmt, und der Stoßfänger wird an der Karosseriestruktur befestigt, um den Stoßfänger mit dem Stift auszurichten.
Patent DE-102021212978-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bildgebung mit einem Rasterelektronenmikroskop sowie Rasterelektronenmikroskop zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: FISCHER DANIEL
IPC: H01J37/30
Filed: 2021-11-18
Abstract: Im Rahmen der Bildgebung mit einem Rasterelektronenmikroskop erfolgt zunächst ein Positionieren (27) eines abzubildenden Samples in einer Vakuumkammer des Rasterelektronenmikroskops (REM), sodass ein Bildfeld des REM auf einem abzubildenden Abschnitt des Samples zu liegen kommt. Es folgt ein Zugeben (29) von Wasser in die Vakuumkammer, sodass sich das Wasser im Bereich des Bildfeldes auf dem Sample als H2O-Schicht niederschlägt. Es folgt ein Kühlen (30) des Samples in der Vakuumkammer auf eine Temperatur unterhalb von -10°C. Dann folgt ein Durchführen (32) einer Sample-Reinigung mithilfe mindestens eines Elektronen-Reinigungsscans innerhalb eines Reinigungsfeldes, in dem das Bildfeld liegt. Während des Reinigungsscans wird die H2O-Schicht abgetragen. Dann wird das Bildfeld (34) mithilfe eines Elektonen-Bildgebungsscans nach Beendigung des mindestens einen Reinigungs-Scans abgebildet (35). Es resultiert ein bildgebendes Verfahren, bei dem beim Abbilden eines Bildfeldes auf dem abzubildenden Sample eine saubere Sampleoberfläche mit hoher Sicherheit vorliegt.
Patent DE-102021213461-A1 (DE)
Title: Verfahren und Gleichspannungswandler zur Anregung von Spannungsschwankungen in einem Bordnetz
Inventor: SCHUPPLER CHRISTIAN
IPC: B60R16/03
Filed: 2021-11-30
Abstract: Verfahren (100) zur Anregung von Spannungsschwankungen in einem Bordnetz (220), mit einem Gleichspannungswandler (210), der eingangsseitig an ein erstes elektrisches Netz (250) anschließbar ist und ausgangsseitig an das Bordnetz (220) anschließbar ist, wobei der Gleichspanungswandler (210) eine Regeleinheit (212) umfasst, die dazu eingerichtet ist, eine elektrische Spannung in dem Bordnetz (220) in Abhängigkeit eines Sollwertes zu regeln, mit den Schritten: Einlesen (110) eines vorgebbaren ersten Spannungswertes (W), Vorgeben (120) eines Sollwertes für die Regelung der elektrischen Spannung in Abhängigkeit des ersten Spannungswertes (W). Das Verfahren (100) umfasst die weiteren Schritte: Einlesen (130) eines vorgebbaren Spannungsmusters (M), Vorgeben (140) eines Sollwertes für die Regelung der elektrischen Spannung in Abhängigkeit des vorgebbaren Spannungsmusters (M).
Patent DE-102021213988-A1 (DE)
Title: Nutzfahrzeug mit einem Fahrzeugchassis
Inventor: FRIESEN OLEG
IPC: B60G9/02
Filed: 2021-12-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Nutzfahrzeug mit einem Fahrzeugchassis, welches zwei Längsträger umfasst, und mit einer eine gefederte Starrachse (10) aufweisenden Anordnung, wobei zwischen dem Fahrzeugchassis und der Starrachse (10) ein Panhardstab (20) zur Aufnahme von Querkräften angeordnet ist, der an einem starrachsseitigen Gelenkpunkt (21) und einem fahrzeugchassisseitigen Gelenkpunkt (22) angelenkt ist, wobei die Starrachse als De-Dion-Achse ausgeführt ist, der zumindest ein elektromotorischer Antrieb (12) zugeordnet ist, der mit dem Fahrzeugchassis (3) fest verbunden ist, wobei der elektromotorische Antrieb (12) zum Antreiben von an der Starrachse (10) angeordneten Rädern durch Gelenkwellen (15) mit diesen verbunden ist, und dass dem Panhardstab (20) zumindest ein mechanisches Betätigungselement (25) zugeordnet ist, um den Panhardstab (20) bei einem Ausgleich einer Bewegung der Starrachse (10) in Fahrzeughochrichtung (z) durch das Ausführen einer Relativbewegung des starrachsseitigen Gelenkpunktes (21) oder des fahrzeugchassisseitigen Gelenkpunktes (22) in Fahrzeugquerrichtung (y) zu führen.
Patent DE-102021214390-A1 (DE)
Title: Ermittlungsverfahren und Brennstoffzellensystem
Inventor: REWERS GREGORY
IPC: H01M8/04291
Filed: 2021-12-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Ermittlungsverfahren (200) zum Ermitteln einer Crossoverrate (CR) wenigstens einer Brennstoffzelle (10) eines Brennstoffzellensystems (100) für ein Regeln des Brennstoffzellensystems (100), das Ermittlungsverfahren (200) aufweisend die folgenden Verfahrensschritte:- Erfassen (202) von Füllständen (F) von Wasser (W) in einem Wasserabscheider (20) des Brennstoffzellensystems (100) durch eine Füllstands-Erfassungsvorrichtung (24),- Auslassen (204) von Wasser (W) aus dem Wasserabscheider (20) mit einer Auslassvorrichtung (22) des Wasserabscheiders (20),- Messen (206) einer ersten Zeit (t1) während des Auslassens (204) zwischen einem ersten Füllstand (F1) und wenigstens einem zweiten Füllstand (F2) des Wassers (W) in dem Wasserabscheider (20),- Ermitteln (208) der Crossoverrate (CR) der wenigstens einen Brennstoffzelle (10) aus der gemessenen ersten Zeit (t1) und den wenigstens zwei gemessenen Füllständen (F1, F2) durch eine Rechnereinheit (30) des Brennstoffzellensystems (100), wobei die Crossoverrate (CR) einer Übergangsrate an Wasser (W) von einer Kathodenseite (K) der wenigstens einen Brennstoffzelle (10) auf die Anodenseite (A) der wenigstens einen Brennstoffzelle (10) entspricht. Ferner betrifft die Erfindung ein Brennstoffzellensystems (100) aufweisend eine Vielzahl an Brennstoffzellen (10), einen Wasserabscheider (20), eine Auslassvorrichtung (22), eine Füllstands-Erfassungsvorrichtung (24) und eine Rechnereinheit (30).
Patent DE-102021214526-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Plausibilisieren einer Temperatur in einer Komponente einer elektrischen Maschine in einem technischen System
Inventor: HILALI WAEL
IPC: G01K7/00
Filed: 2021-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Plausibilisieren einer Temperaturmessung eines Temperatursensors (4) an einer Komponente (21, 22) einer elektrischen Maschine (2) in einem technischen Gerät (1), mit folgenden Schritten:- Überwachen (S1) eines Stroms in der elektrischen Maschine (2);- bei Feststellen eines Betriebs mit stationärer Last, Bereitstellen (S4) eines ersten Temperaturmesswerts einer Temperatur der Komponente (21, 22) der elektrischen Maschine (2), der Zeitdauer des Betriebs mit stationärer Last und einer Umgebungstemperatur;- Erfassen (S7) eines zweiten Temperaturmesswerts zu einem Ende des Betriebs mit stationärer Last;- Bestimmen (S8) eines modellierten Temperaturwerts (Tmod) mithilfe eines datenbasierten Temperaturmodells abhängig von dem ersten Temperaturmesswert, der Zeitdauer und der Umgebungstemperatur, wobei das Temperaturmodell trainiert ist, um den ersten Temperaturmesswert, die Zeitdauer und die Umgebungstemperatur einem modellierten Temperaturwert (Tmod) zuzuordnen;- Plausibilisieren (S9) des zweiten Temperaturmesswerts mit dem modellierten Temperaturwert.
Patent DE-102021214674-A1 (DE)
Title: Haushaltsgerät mit einer Multi-Sensor-Platine
Inventor: SCHIMMELE MARTIN
IPC: F25D29/00
Filed: 2021-12-20
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Haushaltsgerät (1) mit einer Umgebungserfassungseinheit (8), die ein Sensorgehäuse (14) und eine Platine (21) aufweist, wobei die Platine (21) eine zusammenhängende einzige Platine (21) ist, auf welcher zumindest zwei Sensoren (22, 23) angeordnet sind, wobei ein Sensor (22) einen ersten Umgebungsparameter erfasst, und ein weiterer Sensor (23) einen zum ersten unterschiedlichen zweiten Umgebungsparameter erfasst.
Patent DE-102021215128-A1 (DE)
Title: Trenntoilette mit einem Korpuselement und einem darauf befestigbaren Toilettensitz
Inventor: BOCKERMANN SVEN
IPC: A47K11/02
Filed: 2021-12-30
Abstract: Die erfindungsgemäße Trenntoilette unterscheidet von Vorbekannten dadurch, dass sie als von oben zugänglicher aufrecht stehender Koffer ausgebildet ist. Dabei weist der Koffer ein Unterteil und einen Deckel zum Verschließen des Unterteils auf und das Unterteil bildet das Korpuselement der Trenntoilette. Ein Koffer ist einfache zu transportieren als ein Korpus mit lose aufliegendem Deckel. Dies ist wichtig, da Personen ungerne eine Toilette ähnlich wie eine Kiste körpernah, z.B. direkt vor dem Bauch und somit nah am Gesicht und Nase transportieren. Wegen des Gewichts sind übliche Trenntoiletten von normalen Personen nicht auf Abstand vom Körper transportierbar. Ein Koffer sorgt wegen der gewohnten Optik auch für weniger Aufsehen beim Transport und ist daher diskreter als übliche Trenntoiletten.
Patent DE-102022100569-A1 (DE)
Title: Schiebenockenaktuierungssystem
Inventor: KARIC BRANIMIR
IPC: F01L1/047
Filed: 2022-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schiebenockenaktuierungssystem (1) zur translatorischen Aktuierung von Nocken in einem Ventiltrieb eines Verbrennungsmotors, umfassend einen elektrischen Aktor (2) mit einer bestrombaren Spule (3) sowie einem relativ zur und bei Bestromung der Spule (3) versetzbaren Anker (4), welcher in Ausrückrichtung (5) entgegen der Federkraft einer Federanordnung (6) auf eine Aktormechanik (7) einwirkt, welche mechanisch mit einem Nockenstück (8) gekoppelt ist, so dass bei Aktuierung des Aktors (2) über die Aktormechanik (7) ein translatorischer Versatz des Nockenstücks (8) bewirkt ist, wobei die Aktormechanik (7) einen Hebel (9) mit einem ersten freien Ende (10) und einem zweiten freien Ende (11) aufweist, welcher schwenkbar an dem Anker (4) des Aktors (2) angeordnet ist, wobei das erste freie Ende (10) des Hebels (9) mit einem ersten Pin (12) und das zweite freie Ende (11) des Hebels (9) mit einem zweiten Pin (13) gekoppelt ist und wobei der erste Pin (12) mit einer ersten Führungskontur (14) des Nockenstücks (8) sowie der zweite Pin (13) mit einer zweiten Führungskontur (15) des Nockenstücks (8) koppelbar sind und die erste Führungskontur (14) und die zweite Führungskontur (15) so ausgebildet sind, dass jeweils nur einer der Pins (12,13) einen translatorischen Versatz des Nockenstücks (8) gegenüber dem Aktor (2) bewirkt.