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Patent DE-102011106925-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung eines sensorlosen Asynchronmotors mit einer Funktion zur Korrektur einer Schlupfrate des Motors
Inventor: OKITA TADASHI
IPC: H02P21/24
Filed: 2011-07-08
Abstract: Eine Steuervorrichtung eines sensorlosen Asynchronmotors mit einer Funktion zur Korrektur einer Schlupfrate wird bereitgestellt, wobei eine Schlupfraten-Schätzungseinheit die Schlupfrate schätzt anhand wenigstens einer Art eines Stroms, der durch im Motor vorhandene Wicklungen fließt, eine Spannungsanweisungssignalwert-Berechnungseinheit einen Signalwert einer D-Phasenspannungsanweisung und einen Signalwert einer Q-Phasenspannungsanweisung berechnet, die zum Steuern einer an den sensorlosen Asynchronmotor angelegten Spannung verwendet werden, mittels eines Signalwerts einer Q-Phasenstromanweisung, der berechnet wird auf Grundlage einer Differenz zwischen einem mittels eines Schätzwerts der Schlupfrate berechneten Schätzwert der Drehzahl und einem extern zugeführten Signalwert einer Drehzahlanweisung, eine Idealspannungsanweisungssignalwert-Bestimmungseinheit bestimmt mittels des Signalwerts der Drehzahlanweisung und des Signalwerts der Q-Phasenstromanweisung einen Signalwert einer idealen Spannungsanweisung, eine Istspannungsanweisungssignalwert-Berechnungseinheit berechnet einen Signalwert der tatsächlichen Spannungsanweisung mittels des Signalwerts der D-Phasenspannungsanweisung und des Signalwerts der Q-Phasenspannungsanweisung, und eine Schlupfraten-Korrektureinheit den Signalwert der idealen Spannungsanweisung mit dem Signalwert der tatsächlichen Spannungsanweisung vergleicht und den Schätzwert der Schlupfrate verändert, so dass er verkleinert wird, falls der Signalwert der tatsächlichen Spannungsanweisung kleiner ist als der Signalwert der idealen Spannungsanweisung.
Patent DE-102011108575-A1 (DE)
Title: Preparing lignin sulfonate containing greases comprises mixing a base oil, calcium soap, complexing agent and calcium lignin sulfonate and heating to obtain base grease, and cooling base grease and adding base oil and optionally additives
Inventor: LITTERS THOMAS
IPC: C10M125/10
Filed: 2011-07-27
Abstract: Preparing lignin sulfonate containing greases comprises (a) mixing at least a base oil, a calcium soap, optionally prepared in situ, with >= 10 carbon atoms, where at least calcium hydroxide is added when the calcium soaps is prepared in situ, a complexing agent, a calcium lignin sulfonate having an average molecular weight of = 10000 g/mole, and heating to >= 120[deg] C to obtain a base grease under the removal of low boiling components; and (b) cooling the base grease and adding base oil and optionally additives, with mixing. Independent claims are included for: (1) a grease composition comprising 55-92 (preferably 70-85) wt.% of the base oil, 0-40 (preferably 2-10) wt.% of additives, 3-40 (preferably 5-20) wt.% of calcium soaps, 0.5-20 (preferably 0.5-10) wt.% of complexing agent, 0.01-2 wt.% of optionally excess calcium hydroxide, 0.5-50 (preferably 2-8) wt.% of calcium lignin sulfonate and optionally further alkaline earth lignin sulfonates; and (2) a constant velocity joint shaft comprising the grease composition to at least one lubricating point, where the constant velocity joint comprises an encapsulation in the region of the lubrication point, where the encapsulation is bellows.
Patent DE-102011109808-A1 (DE)
Title: Producing a connection between components, comprises joining components by a pin-shaped connecting element, where a tool is driven in the components under pressure and rotary application, and checking quality of the connected component
Inventor: SCHUEBELER CHRISTIAN
IPC: B23K20/12
Filed: 2011-08-08
Abstract: The method comprises: joining two components (5, 6) by a pin-shaped connecting element (1), where, in the joining process, a tool (8) is driven in the components under pressure and rotary application and the connection component is produced by frictional heating and local deformation of the component materials; and checking the quality of the connected component by loading the connecting element with a test torque, where the quality inspection is completed by non-destructive reaching of the test torque. The tool has a widened head of the connecting element for the connecting components. The method comprises: joining two components (5, 6) by a pin-shaped connecting element (1), where, in the joining process, a tool (8) is driven in the components under pressure and rotary application and the connection component is produced by frictional heating and local deformation of the component materials; and checking the quality of the connected component by loading the connecting element with a test torque, where the quality inspection is completed by non-destructive reaching of the test torque. The tool has a widened head of the connecting element for the connecting components, where the head is applied with a pressing force and a torque. In the checking step, the test torque is introduced in the head of the connecting element with the pressure force by the tool used in the joining process and the connection component remains in a rotationally fixed connection by subjecting the test torque in the connecting element. The checking step is carried out immediately after the end of the joining process, and, the tool, after the end of the joining process, is maintained in a positive engagement with the head. The pressing force of the tool applied in the checking step is 50% smaller than the maximum pressing force of the tool applied in the joining step. The size of the test torque is determined on the basis of a failure torque in which, a rotational movement of the connecting element begins after the joining step. In the checking step, a rotation angle detection is carried out in which a rotation angle specified back from the connecting element is detected and/or a return stroke of the tool is introduced after successful checking step. An independent claim is included for a device for producing a connection between components.
Patent DE-102011110362-A1 (DE)
Title: Sawing ingots, bricks or wafers that are useful for fabricating a photovoltaic device, where the cooling fluid contains a suspension of solid particles and the saw is encased by a saw layer in the longitudinal direction
Inventor: TAUBERT JOCHEN DR
IPC: C09K3/14
Filed: 2011-08-17
Abstract: The method for sawing ingots, bricks or wafers with a wire saw comprising a saw wire-bound solid grain and a cooling fluid, is claimed, where the cooling fluid contains a suspension of solid particles having a diameter of 0.1-12 mu m and a hardness and/or ductility, which is higher than that of the material to be sawed. The wire saw is encased in a longitudinal direction or transverse to the longitudinal direction with a saw layer, which contains bound sawing particles, where the wire saw indicates regions that are not encased by the saw layer. The method for sawing ingots, bricks or wafers with a wire saw comprising a saw wire-bound solid grain and a cooling fluid, is claimed, where the cooling fluid contains a suspension of solid particles having a diameter of 0.1-12 mu m and a hardness and/or ductility, which is higher than that of the material to be sawed. The wire saw is encased in a longitudinal direction or transverse to the longitudinal direction with a saw layer, which contains bound sawing particles, where the wire saw indicates regions that are not encased by the saw layer. The saw layer circularly encases the wire saw in longitudinal direction or spirally encases the wire saw in the direction transverse to the longitudinal direction. The solid particles indicate a Mohs hardness of 8.
Patent DE-102011111897-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen und Verfahren zur Steuerung eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Personenkraftwagens
Inventor: SCHMIDT CHRISTOPH
IPC: B60R16/02
Filed: 2011-08-30
Abstract: Bei einem Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen, mit wenigstens einem Fahrerassistenzsystem und mit Navigationsmitteln (10), die mit wenigstens einem Sensor zur Erfassung von Druckkräften, oder Zugkräften, oder Torsionskräften versehen sind, die mit einer Auswerteeinheit (12) zur Auswertung seiner Signale gekoppelt ist, die beim Überschreiten oder Unterschreiten eines vorzugsweise in der Auswerteeinheit (12) hinterlegten Schwellwertes der Signale das wenigstens eine Fahrerassistenzsystem in Betrieb nimmt oder außer Betrieb setzt, ist ein Regler (16) vorgesehen, der beim Überschreiten oder Unterschreiten des Schwellwertes aktiviert ist und die von dem wenigstens einen Fahrerassistenzsystem übernommene Funktion des Kraftfahrzeugs auf eine manuelle Bedienung durch einen Fahrer zurückführt oder die manuelle Bedienung auf das wenigstens eine Fahrerassistenzsystem überführt.
Patent DE-102011114782-A1 (DE)
Title: Drive train for use in motorcycle, has variator machine unit operatively connected with another variator machine unit by switchable clutch, where machine units are mechanically connected with each other
Inventor: KRITTIAN LUKAS
IPC: B60K17/02
Filed: 2011-10-01
Abstract: The train has a variator machine unit (8a) i.e. hydrostatic pump (10), operatively connected with another variator machine unit (8b) i.e. hydrostatic motor (11), by a switchable clutch (14) i.e. axial displaceable shaft sleeve or friction clutch, where the machine units are mechanically connected with each other. A variator input shaft (7) and a variator output shaft (9) are aligned to each other. A common control bottom retainer (12) is axially provided between the hydrostatic pump and the hydrostatic motor. An independent claim is also included for a vehicle.
Patent DE-102011116528-A1 (DE)
Title: Method for rotational torque control of hydrostatic drive unit of e.g. municipal vehicle, involves determining actual torque from absorption volume of hydraulic motor and pressure in closed circuits, and changing absorption volume
Inventor: SCHMID JUERGEN
IPC: F16H61/423
Filed: 2011-10-20
Abstract: The method involves connecting a hydraulic motor (6) and a hydraulic pump (5) for driving a drive motor (2), in the closed circuits (7,8). The actual rotational torque is determined from absorption volume of hydraulic motor and the closed loop pressure prevailing in the working lines of closed circuits. The absorption volume of hydraulic motor is changed in order to control actual rotational torque. Independent claims are included for the following: (1) computing unit for rotational torque control of hydrostatic drive unit; and (2) hydrostatic drive unit.
Patent DE-102011120643-A1 (DE)
Title: Kraftstofffilter und Kraftstofffilteranordnung zum Filtern von Kraftstoff
Inventor: VEIT MARTIN
IPC: F02M37/26
Filed: 2011-12-09
Abstract: Ein Kraftstofffilter (4) zum Filtern von Kraftstoff umfasst ein insbesondere balgförmiges Filterelement (28) zum Abscheiden von Partikeln aus dem Kraftstoff und ein Koaleszenzelement (29) zum Abscheiden von Wasser aus dem Kraftstoff. Zur Durchströmung des Kraftstofffilters (4) in radialer Richtung umgibt das Koaleszenzelement (29) das Filterelement (28) und erstreckt sich in axialer Richtung über die gesamte Ausdehnung des Filterelements (28).
Patent DE-102011121636-A1 (DE)
Title: Method for determining contact between stationary sliding ring and rotary sliding ring of mechanical seal assembly, involves providing sensor to acquire impact sound produced by contact between stationary and rotary sliding rings
Inventor: BERGER WOLFGANG DR
IPC: F16J15/34
Filed: 2011-12-19
Abstract: The method involves defining a gap (4) between stationary sliding ring (2) and rotary sliding ring (3). An impact sensor (5) is provided for acquiring impact sound produced by the contact between the stationary sliding ring and the rotary sliding ring. An independent claim is included for mechanical seal assembly.
Patent DE-102011122516-A1 (DE)
Title: Method for reduction of e.g. resource consumption of machine tool in automation field, involves switching system mechanisms between work mode with higher power requirement and power saving mode with lower power requirement
Inventor: LANDGRAF GUENTHER
IPC: G05B19/418
Filed: 2011-12-29
Abstract: The method involves partially controlling system mechanisms (12-18) independent of each other. The system mechanisms are switched between a work mode with higher power requirement and a power saving mode with lower power requirement relative to the higher power requirement. The system mechanisms are temporarily operated in the work mode and in the saving mode. Actual requirement e.g. resource requirement, of the system mechanisms is determined, and the system mechanisms are operated depending on the actual requirement of the mechanisms in the work mode or the saving mode.
Patent DE-102012004729-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Erkennung von Leergutbehältern
Inventor: JOKHOVETS LIOUBOV
IPC: G06V10/46
Filed: 2012-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Erkennung von Leergutbehältern mit einem Leergut-Rücknahmeautomat mit einer Aufnahmeeinheit enthaltend um eine Drehachse drehbar gelagertes Drehorgan, das mindestens eine Auflageflache zur Aufnahme des Leergutbehälters in einer ersten Drehstellung und zur Abgabe desselben in einer zweiten Drehstellung aufweist, mit einer optischen Erkennungseinheit zur Formerkennung des Leergutbehälters, mit einer Steuereinheit zur Verarbeitung von Bilddaten der optischen Erkennungseinheit und zur Ansteuerung des Drehorgans, wobei die Auflagefläche mit einem Referenzmuster versehen ist, dass aus dem von der optischen Erkennungseinheit verfassten Bilddaten Identifizierungsdaten ableitbar sind zur Formerkennung des Leergutbehälters und/oder Positionsbestimmung desselben.
Patent DE-102012005062-A1 (DE)
Title: Sanitärarmatur mit einem Armaturengehäuse und einer Kontrolleinheit
Inventor: WAWRLA ANDREAS
IPC: E03C1/04
Filed: 2012-03-15
Abstract: Es wird eine Wasserarmatur mit einem Armaturengehäuse einem wenigstens zwei Wassereinlässen gemeinsam zugeordneten, Wasserauslass, wobei wenigstens zwei parallel geführten Wasserleitungen zwischen einem oder mehreren Wassereinlässen und dem gemeinsamen Wasserauslass vorgesehen sind und wobei in den parallel geführten Wasserleitungen jeweils ein Stellglied zum Öffnen und Schließen des Wasserflusses vorgesehen ist, vorgeschlagen, die flexibel für möglichst alle sanitären Anwendungen wie Küche, Bad, Schwimmbad, Sauna, Toilette, Schlachthäuser oder dergleichen sowohl im (halb-)öffentlichen als auch im privaten Bereich einsetzbar ist. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass bei geöffnetem Stellglied in einer der parallelen Wasserleitungen das oder die weiteren Stellglieder in der oder den weiteren parallelen Wasserleitungen geschlossen sind.
Patent DE-102012006266-A1 (DE)
Title: In einer T-Nut befestigbarer Zylinderschalter, der aus dem Klemmzustand lösbar ist
Inventor: POSER JOERG
IPC: H03K17/945
Filed: 2012-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen länglichen Zylinderschalter 1 mit einem in dessen Kernzylinderschalter 1k integrierten Annäherungssensor zur berührungsloses Erfassung der Position oder Positionsänderung eines metallischen, magnetischen oder ferritischen Teiles, der in einer T-Nut 19t mittels einer im Oberteil 12o drehbetätigbaren Welle 12 als Teil der Arretierungs- und Lösevorrichtung 11, 11a, 11l im Wesentlichen vertikal mittels einer am Unterteil 12u der Welle 12 aufgeschraubten, nicht starr mit ihr verbundenen, aber gewindereibungsführbaren bzw. gewindereibungsgeführten Flügelklemmmutter 16k nur gegen die Unterseite der Nutschulter 19ts verspannbar ist, aber nicht horizontal gegen die beiden T-Nutflanken 19tf und/oder horizontal gegen die beiden Nuthalswandungen 19thw, wobei a) diese Arretierungs- und Lösevorrichtung 11, 11a, 11l mindestens aus dieser Welle 12, dieser Flügelklemmmutter 16k und einem Begrenzungselement 18, 18s, 18r besteht, b) das Horizontalloch 4lh die Flügelklemmmutter 16k beherbergt und vom beidseitig offenen Rahmen 4nn des T-Nutteiles 4n begrenzt ist, der im oberen Teil eine Öffnung zum Vertikalloch 3lv aufweist c) die im Vertikalloch 3lv des Vertikallochteiles 3lvt des Kernzylinderschalters 1k geführte 7 Welle 12 in ihrem Oberteil 12o, oberhalb der Klemmmutter 16k, einen ersten vertikalen, ringförmigen Anschlagteil 25v, 12a, 12oa aufweist, der mit dem direkt darunter angeordneten Widerlager 26v, 3lvts des Kernzylinderschalters (1k, Oberteil 3 bzw. Führung 7) zusammenwirkt bzw. zusammenwirken kann, d) die Welle 12 in ihrem gegenüber dem Oberteil 12o einen geringeren Durchmesser aufweisendes Mittelteil 12m, oberhalb der Klemmmutter 16k, einen zweiten vertikalen, ringförmigen Anschlagteil 25v, 12a, 12oa unterhalb des ersten in Form des unteren Teiles 12a, 12oa einer ringförmigen Nut 12r oder eines ringförmigen Absatzes 12a, 12oa bzw. einer ringförmigen Stufe 12a, 12oa aufweist, wobei dieses zweite Anschlagteil 25v, 12a, 12oa mit dem darüber angeordneten Widerlager 26v, 3lvts des Kernzylinderschalters (1k, Oberteil 3 bzw. Führung 7) über ein als Kraftübertragungselement und Teil zweier vertikaler Anschlag-Widerlager-Vorrichtungen AWVv wirksames bzw. geeignetes separates Begrenzungselement 18, insbesondere einen Sprengring 18r oder einen Begrenzungsstift 18s, zusammenwirkt bzw. zusammenwirken kann, so dass die Welle 12 bereits nach der Montage der Arretierungs- und Lösevorrichtung 11, 11a, 11l in bzw. an den Kernzylinderschalter 1k, (durch Einführen von oben in dieses Vertikalloch 3lv) in der vertikalen Verschiebbarkeit nach oben und unten begrenzt ist, wobei diese Verschiebbarkeit auch Null betragen kann, e) die horizontale Drehbewegung der Klemmmutter 16k in beiden Richtungen durch horizontale Widerlager 26h als Teil von horizontalen Anschlag-Widerlager-Vorrichtungen AWVh begrenzbar ist bzw. begrenzt ist.
Patent DE-102012011161-A1 (DE)
Title: Nickel-Chrom-Aluminium-Legierung mit guter Verarbeitbarkeit, Kriechfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit
Inventor: HATTENDORF HEIKE
IPC: C22C19/05
Filed: 2012-06-05
Abstract: Nickel-Chrom-Aluminium-Eisen-Legierung mit (in Gew.-%) 24 bis 33% Chrom, 1,8 bis 4,0% Aluminium, 0,10 bis 7,0% Eisen, 0,001 bis 0,50% Silizium, 0,005 bis 2,0% Mangan, 0,00 bis 0,60% Titan, jeweils 0,0002 bis 0,05% Magnesium und/oder Kalzium, 0,005 bis 0,12% Kohlenstoff, 0,001 bis 0,050% Stickstoff, 0,0001–0,020 % Sauerstoff, 0,001 bis 0,030% Phosphor, max. 0,010% Schwefel, max. 2,0% Molybdän, max. 2,0% Wolfram, Rest Nickel und den üblichen verfahrensbedingten Verunreinigungen, wobei die folgenden Beziehungen erfüllt sein müssen: Cr + Al ≥ 28 (2a) und Fp ≤ 39,9 (3a) mit Fp = Cr + 0,272·Fe + 2,36·Al + 2,22·Si + 2,48·Ti + 0,374β·Mo + 0,538·W – 11,8·C (4a), wobei Cr, Fe, Al, Si, Ti, Mo, W und C die Konzentration der betreffenden Elemente in Masse-% sind.
Patent DE-102012011436-A1 (DE)
Title: Cushion for seat cushion part of rear seat bench of seating system of motor vehicle, has two cushion elements, where former cushion element has recess partially covered by elastic sheet element
Inventor: EBBESKOTTE ULRICH DIPL ING
IPC: B60N2/90
Filed: 2012-06-08
Abstract: The cushion has a cushion element (12) having a recess (14) that is covered partially by an elastic sheet element. Another cushion element partially covers the former cushion element and an elastic sheet element (16). The recess of the former cushion element is arranged in a support area (20), particularly a seat area of the cushion. The elastic sheet element is an elastic fabric. The former cushion element is formed of expanded polypropylene foam and the latter cushion element is formed of polyurethane foam. The cushion has a wire frame by which the cushion is fastened in a motor vehicle.
Patent DE-102012013138-A1 (DE)
Title: Trap for e.g. rats for installation in suspended ceilings, has shell section comprising cutout that is aligned relative to bait such that bait is accessible by cutout for small animal
Inventor: MENKE THORSTEN
IPC: A01M23/24
Filed: 2012-07-03
Abstract: The trap (1) has a shell section arranged on a flat side of a base plate and aligned perpendicular to the base plate. A snap trap (3) is arranged on the base plate and inside the shell section. The shell section comprises a cutout that is aligned relative to a bait such that the bait is accessible by the cutout for a small animal. The base plate is formed of a circular disk. The shell section is provided with two retaining springs (4). A rigid or foldable handle is arranged at the shell portion that faces away from a flat side of the base plate. An independent claim is also included for an assembly device for a snap trap.
Patent DE-102012014294-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines mehrschichtigen Sicherheitselements
Inventor: HOFFMUELLER WINFRIED DR
IPC: B42D15/10
Filed: 2012-07-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines mehrschichtigen Sicherheitselements, ein nach dem erfindungsgemäßen Verfahren erhältliches Sicherheitselement, ein Transfermaterial, ein Sicherheitspapier und einen Wertgegenstand mit einem solchen Sicherheitselement sowie ein Verfahren zum Herstellen eines derartigen Sicherheitspapiers oder Wertgegenstands. Ein erfindungsgemäßes mehrschichtiges Sicherheitselement (10) zur Betrachtung im Auflicht und Durchlicht zeigt bei Betrachtung im Durchlicht eine Durchlichtansicht (DL) und von gegenüberliegenden Seiten im Auflicht eine erste (AL1) bzw. zweite Auflichtansicht (AL2). Das Sicherheitselement umfasst eine transparente oder transluzente Trägerfolie (40) mit einer Oberseite (42) und einer gegenüberliegenden Unterseite (44), eine auf der Oberseite (42) der Trägerfolie (40) angeordnete geprägte und metallisierte erste Beugungsstruktur (46, 48, 50), die die erste Auflichtansicht (AL1) erzeugt und die in Form eines der Durchlichtansicht (DL) entsprechenden Musters (60) ausgebildet ist, eine in Form des der Durchlichtansicht entsprechenden Musters (60) auf der geprägten und metallisierten ersten Beugungsstruktur vorliegende Lackschicht (52), und eine in Form des der Durchlichtansicht entsprechenden Musters (60) auf der Lackschicht (52) vorliegende geprägte und metallisierte zweite Beugungsstruktur (54, 56), die die zweite Auflichtansicht (AL2) erzeugt.
Patent DE-102012014383-A1 (DE)
Title: Fastening element for fastening arrangement for fastening two attachments on corresponding component of motor vehicle, has fastening pieces that are movably connected with each other in direction relative to each other by connecting element
Inventor: GERBER ULRICH
IPC: B62D27/00
Filed: 2012-07-20
Abstract: The fastening element (10) comprises a primary fastening piece (14), which has a primary retainer (18) for one of the attachments, and a secondary fastening piece (16), which has a secondary retainer (20) for the other attachment. The fastening pieces made of plastic are movably connected with each other in a direction relative to each other by a connecting element (22,24). The connecting element is integrally formed with one of the fastening pieces. One of the retainers is formed as a through opening (30), which is completely closed in the circumferential direction.
Patent DE-102012014620-A1 (DE)
Title: Abgasführendes Bauteil einer Abgasanlage
Inventor: ABRAM KWIN RANDALL
IPC: F01N1/08
Filed: 2012-07-24
Abstract: Ein abgasführendes Bauteil (100) einer Abgasanlage eines Verbrennungsmotors, das eine schalldämpfende Funktion erfüllt, hat eine Außenhülle (108), die wenigstens einen schalldämpfenden Abschnitt (110) aufweist, der mit Mikroperforationen (112) mit schalldämpfender Wirkung versehen ist, über die Abgas direkt in die Umgebung abströmt.
Patent DE-102012016385-A1 (DE)
Title: Mehrteilige Rückwandstruktur
Inventor: VOLKMER MARKUS
IPC: B62D25/08
Filed: 2012-08-17
Abstract: Bisherige mehrteilige Rückwandstrukturen bestehen aus einer mehrteiligen Rückwand, die an einer Tragstruktur zwischen den hinteren Säulen eingebracht wird. Bei einem Seitenaufprall wurden daher nicht nur die Säulen sondern auch die Karosserie-Tragstruktur beschädigt.  Aus diesem Grund beinhaltet jetzt die mehrteilige Rückwandstruktur (1) neben der eigentlichen Rückwand (2) auch die Fahrzeugsäulen (3). Diese Rückwandstruktur (1) wird als separates Bauteil außerhalb der Karosserie-Tragstruktur (4) aufgebaut und erst nachträglich in diese eingebaut.  Dadurch lassen sich Aufbau- und Reparaturkosten verringern und Bauteilgewichte einsparen.