Patent RU-56646-U1 (RU)
Title: Установка для электромагнитных испытаний электрооборудования автомобилей (варианты)
IPC: G01M17/00
Filed: 2006-02-26
Granted: 2006-09-10
Abstract: Установка (два варианта) для электромагнитных испытаний электрооборудования автомобилей, включающая в себя расположенные с образованием испытательной камеры экранирующие пол, горизонтальное и потолочное ограждения, расположенные внутри испытательной камеры горизонтально установленный полосковый излучатель электромагнитного поля или излучатель свободного электромагнитного поля, а также сменный объект испытаний. Объект испытаний может быть представлен вычлененными из состава автомобиля или размещенными в составе автомобиля расположенными в испытательной камере химическим источником электропитания, содержащим положительную клемму, и, по меньшей мере одной функциональной системой электрооборудования автомобиля, образованной совокупностью входящих, по меньшей мере в спецификацию функциональной системы устройств, а также, по меньшей мере одним соединяющим вышеуказанную совокупность устройств жгутом проводов, несущим в себе, по меньшей мере, одну электрическую сеть периодически отключаемого электропитания, снабженную выводом «к положительной клемме ХИЭ». Установка для испытаний снабжена блоком дистанционного управления объектом испытаний в состав которого входят кабель управления, трассированный извне вовнутрь испытательной камеры, содержащий общий и адресные каналы связи, расположенные вне испытательной камеры электрический фильтр помех, содержащий общий и адресные каналы, блок коммутации, образованный контактными ключами по числу сетей периодически отключаемого электропитания, аккумуляторная батарея блока дистанционного управления объектом испытаний, содержащая положительный и отрицательный выводы, а также расположенные в испытательной камере реле, по числу сетей периодически отключаемого электропитания объекта испытаний, любое из которых содержит обмотку возбуждения, снабженную двумя концевыми выводами, и управляемый посредством обмотки возбуждения контактный ключ. При этом, гальваническое соединение вывода «к положительной клемме ХИЭ» любой из электрических сетей периодически отключаемого электропитания объекта испытаний с положительной клеммой аккумуляторной батареи объекта испытаний осуществлено посредством контактного ключа одного из реле блока управления объектом, один из концевых выводов обмотки возбуждения любого из реле блока дистанционного управления объектом испытаний посредством последовательно расположенных общего канала связи кабеля управления и общего канала электрического фильтра помех гальванически соединен с отрицательным выводом аккумуляторной  
     батареи блока управления объектом, другой из концевых выводов обмотки возбуждения вышеуказанного реле посредством последовательно расположенных одного из адресных каналов связи кабеля управления, одного из адресных каналов электрического фильтра помех, одного из ключей блока коммутаци гальванически соединен с положительным выводом аккумуляторной батареи блока дистанционного управления объектом испытаний. Техническое решение по полезной модели позволяет устранить непроизводительные потери из процесса испытаний электрооборудования автомобилей на чувствительность к воздействию ряда испытательных сигналов из широкого диапазона (например, от 1 до 1000 МГц) фиксированных частот, где каждый из сигналов представляет собой гармоническую амплитуд номодулированную в гармонической волне, при заданной частоте и модуляции, волну. 2 н.п.ф.