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Patent DE-102017127410-A1 (DE)
Title: Verfahren und Schaltungsanordnung zur Ermittlung der Stellung eines Rotors eines Elektromotors
Inventor: THOELKE ANDREAS
IPC: H02P6/18
Filed: 2017-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung der Stellung eines Rotors eines permanenterregten, bürstenlosen Elektromotors, mit einem Stator, der mehrere, insbesondere drei, Wicklungsstränge aufweist, wobei die Wicklungsstränge mit einer mehrere aufeinanderfolgende Spannungspulse aufweisenden Spannungspulsfolge angeregt werden, so dass sich in den Wicklungssträngen nacheinander jeweils ein Strom einstellt, wobei die Spannungspulse derart gewählt sind, dass während der Spannungspulsfolge in allen Wicklungssträngen ein positiver und ein negativer Strom erzeugt wird, wobei während der Dauer jeweils eines Spannungspulses mit einem gemeinsamen Stromsensor ein sich in dem jeweiligen Wicklungsstrang einstellender Stromhöchstwert gemessen wird, und wobei derjenige Spannungspuls der Spannungspulsfolge ermittelt wird, während dessen Dauer der betragsmäßig größte Stromhöchstwert gemessen wurde.
Patent DE-102017127747-A1 (DE)
Title: Fahrzeugdachelement
Inventor: RÖDER JOACHIM
IPC: B60Q3/208
Filed: 2017-11-23
Abstract: Es wird ein Fahrzeugdachelement (10) angegeben, aufweisend eine Glasplatte (12) mit einer Außenseite (14) und einer Innenseite (16), wobei innenseitig an der Glasplatte (12) und in direktem Kontakt mit dieser mindestens eine LED und mindestens eine elektrische Leitung angeordnet sind, wobei die elektrische Leitung auf die Glasplatte (12) aufgeklebt, aufgedruckt und/oder geätzt ist.
Patent DE-102017128815-A1 (DE)
Title: Kompaktes Dual-Pinion-Lenkgetriebe
Inventor: RATH KRISZTIAN
IPC: B62D3/04
Filed: 2017-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lenkgetriebe mit einem Getriebegehäuse(15), in dem eine Zahnstange (5) in einer Längsrichtung verschieblich gelagert ist, und mit einem ersten Lenkritzel (4) und einem zweiten Lenkritzel (8), die jeweils drehbar in dem Getriebegehäuse (15) gelagert sind und einen Verzahnungsbereich (22) aufweisen, der in Eingriff mit wenigstens einer auf der Zahnstange (5) vorgesehenen Verzahnung (6, 7) steht, wobei das erste Lenkritzel (4) mit einer ein Lenkrad (1) tragenden Lenkwelle (2, 3) in Wirkverbindung steht und das zweite Lenkritzel (8) über ein Schneckengetriebe (24, 25) mit einem Elektromotor (26) in Wirkverbindung steht, und das zweite Lenkritzel (8) ein erstes freies Ende (20) und ein zweites freies Ende (33) aufweist, wobei das erste freie Ende (20) in einem ersten Wälzlager (21) in dem Getriebegehäuse (15) um eine Drehachse drehbar gelagert ist und das zweite freie Ende (33) ein Schneckenrad (24) des Getriebes trägt, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Lenkritzel (8) zwischen dem Verzahnungsbereich (22) und dem Schneckenrad (24) in einem zweiten Wälzlager (23) gelagert ist, und dass der Außenring des zweiten Wälzlagers (31) mittels eines Sicherungsrings (31) in dem Getriebegehäuse (15) in Richtung der Drehachse festgelegt ist.
Patent DE-102017128830-A1 (DE)
Title: Wastegateanordnung für einen Abgasturbolader
Inventor: RÖMER CHRISTIAN
IPC: F01D17/10
Filed: 2017-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wastegateanordnung für einen ein Turbinengehäuse aufweisenden Abgasturbolader. Diese Wastegateanordnung weist eine Wastegateklappe, einen Wastegateklappenhebel, eine Wastegatespindel und eine Lagerbuchse für die Wastegatespindel auf. Des Weiteren weist die Wastegateanordnung eine Dichteinheit auf, die von einem Volumendichtring aus Weichstoff und einer mit dem Volumendichtring kontaktierten Tellerfeder gebildet ist.
Patent DE-102017128937-A1 (DE)
Title: Wälzlager mit integrierter Druckabdichtung
Inventor: RUDIN BENJAMIN
IPC: F16C33/76
Filed: 2017-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wälzlager (1) mit einem Innenring (9) und einem Außenring (2), wobei zwischen dem Innenring (9) und dem Außenring (2) Wälzkörper (3) angeordnet sind. Ferner ist zwischen dem Außenring (2) und dem Innenring (9) zumindest auf der Druckseite eine Ringscheibe (4) angeordnet ist. Es ist vorgesehen, dass die Ringscheibe (4) in einer Ausnehmung (15) des Außenrings (2) oder des Innenrings (9) formschlüssig aufgenommen ist, und an der Ringscheibe (4) ein Absatz (16) ausgebildet ist, auf welchen ein geschlossener Dichtring (5) aufgezogen ist.
Patent DE-102017204221-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Unterstützung eines Manövriervorganges eines Fahrzeugs
Inventor: WESEMANN JUERGEN
IPC: B60W50/14
Filed: 2017-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Unterstützung eines Manövriervorganges eines Fahrzeugs, wobei das Fahrzeug eine Parkhilfe (PDC) aufweist, welche ein im Innenraum des Fahrzeugs wahrnehmbares Signal erzeugt, wenn der Abstand des Fahrzeugs zu einem Hindernis einen Schwellenwert unterschreitet. Die Vorrichtung ist dazu konfiguriert, folgende Schritte durchzuführen: Überprüfen, bei Stillstand des Fahrzeugs, ob sich vor dem Fahrzeug in einem innerhalb eines vorgegebenen Bereichs liegenden Abstand ein Hindernis befindet; Überprüfen, bei Stillstand des Fahrzeugs, ob sich hinter dem Fahrzeug in einem innerhalb eines vorgegebenen Bereichs liegenden Abstand ein Hindernis befindet; Ermitteln der Schaltstellung eines Gangwählhebels des Fahrzeugs; und automatisches Übermitteln, in Abhängigkeit vom Ergebnis der Überprüfung, einer Warnung an den Fahrer, wenn die ermittelte Schaltstellung des Gangwählhebels nicht einer beim Losfahren des Fahrzeugs zu erwartenden Fahrtrichtung entspricht, in welcher bei der Überprüfung kein Hindernis ermittelt wurde.
Patent DE-102017206733-A1 (DE)
Title: Verbesserter Gasbehälter für Schaltanlagen und Schaltanlage mit einem solchen verbesserten Gasbehälter und Herstellungsverfahren für einen solchen Gasbehälter
Inventor: JUNKER GUIDO
IPC: F17C13/00
Filed: 2017-04-21
Abstract: Gasbehälter (10) für Schaltanlagen (1), wobei der Gasbehälter (10) für die Beaufschlagung mit einem Überdruck im Innern des Gasbehälters (10) gegenüber dem Umgebungsdruck außerhalb des Gasbehälters (10) ausgestaltet ist und der Gasbehälter (10) zwei oder mehr elektrisch leitende Durchführungen (20, 22, 24, 26) aufweist, wobei die mindestens zwei elektrisch leitenden Durchführungen (20, 22, 24, 26) voneinander elektrisch isoliert am Gasbehälter (10) angeordnet sind und mindestens eine Durchführung (20, 22, 24) der mindestens zwei elektrisch leitenden Durchführungen (20, 22, 24, 26) an einem Deckensegment (12) des Gasbehälters (10) angeordnet ist.
Patent DE-102017209022-A1 (DE)
Title: Außenzahnradmaschine
Inventor: BREDENFELD GUIDO
IPC: F04C15/00
Filed: 2017-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Außenzahnradmaschine (10) mit zwei Zahnrädern (11,12), die im Außeneingriff miteinander kämmen, wobei die Zahnräder (11,12) von einem Gehäuse (20) umgeben sind, das Anlagebereiche aufweist, in denen jedes Zahnrad (11,12) an einer Gehäusekontur anliegt.
 Um eine Außenzahnradmaschine zu schaffen, die mit niedrigviskosen Medien, wie ORC-Fluiden, problemlos betrieben werden kann, weist die Gehäusekontur in dem Anlagebereich für das Zahnrad (12) eine Dichtspur (24) auf.
Patent DE-102017213512-A1 (DE)
Title: Abschätzen einer voraussichtlichen Fahrzeit eines Schienenfahrzeugs
Inventor: CALDER STEVEN ALEXANDER
IPC: B61L27/00
Filed: 2017-08-03
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Abschätzen einer voraussichtlichen Fahrzeit (t F ) eines Schienenfahrzeugs (31a, 31b, 31c) beschrieben. Bei dem Verfahren werden aktuelle Kontextinformationen (KI) ermittelt, welche aktuelle fahrzeitrelevante Einflussfaktoren für eine von dem Schienenfahrzeug (30) zurückzulegende Fahrstrecke (FS) betreffen. Es werden Kontextinformationen (KI) mit historischen Referenz-Kontextinformationen (RKI) zu der Fahrstrecke (FS) oder einer mit der Fahrstrecke vergleichbaren Fahrstrecke aus einer Datenbank vergleichen. Dabei weisen die Referenz-Kontextinformationen (RKI) zusätzlich historische Fahrzeitinformationen zu einer zugeordneten Fahrstrecke auf. Schließlich wird die voraussichtliche Fahrzeit (t F ) für die zurückzulegende Fahrstrecke (FS) auf Basis des Vergleichs der Kontextinformationen (KI) mit den historischen Referenz-Kontextinformationen (RKI) ermittelt. Es wird auch eine Fahrzeitschätzeinrichtung (20) beschrieben. Überdies wird ein Verkehrssystem (30) beschrieben.
Patent DE-102017214054-A1 (DE)
Title: Elektronisches Vorrichtungssystem
Inventor: AOKI TAKESHI
IPC: G09G5/377
Filed: 2017-08-11
Abstract: Es werden eine neue Anzeigevorrichtung und ein Anzeigeverfahren bereitgestellt. Wenn Bilddaten von einem Prozessor zu einer Anzeigeeinheit gesendet werden, werden die Bilddaten in zwei oder mehr Teile, wie z. B. ein photographisches Bild und ein Nicht-Bild, unterteilt, und entsprechende komprimierte Daten werden durch Durchführen einer geeigneten Komprimierungsverarbeitung erzeugt. Die Größe der jeweiligen komprimierten Daten wird verringert, wodurch sie dazu geeignet sind, zu der Anzeigeeinheit gesendet zu werden. Die jeweiligen komprimierten Daten werden durch einen Anzeigetreiber dekomprimiert, dadurch werden sie zu dekomprimierten Daten. Die jeweiligen dekomprimierten Daten werden von der Anzeigeeinheit für eine Anzeige verwendet. Neben einer numerischen Operation kann eine Anzeigeeinheit mit einem reflektierenden Pixel und einem selbstleuchtenden Pixel verwendet werden, um die dekomprimierten Daten zu kombinieren.
Patent DE-102017215078-A1 (DE)
Title: Flächenförmiger Verbund, insbesondere zum Herstellen formstabiler Nahrungsmittelbehälter, mit einer durch eine Vielzahl von teilweise konvex gebogenen Rilllinien gebildeten Dachfläche
Inventor: WIRTZ CHRISTOPH
IPC: B65D65/12
Filed: 2017-08-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen flächenförmigen Verbund, beinhaltend als aneinander überlagernde Schichten
 a) eine Trägerschicht,
 b) eine Barriereschicht, und
 c) eine Polymerinnenschicht, wobei der flächenförmige Verbund eine Vielzahl von Rilllinien aufweist, die so angeordnet und ausgestaltet sind, dass durch Falten des flächenförmigen Verbunds entlang der Rilllinien und Verbinden von Nahtflächen des flächenförmigen Verbunds unter Erhalt von Nähten ein geschlossener Behälter erhältlich ist, wobei der geschlossene Behälter eine Dachfläche aufweist, wobei ein erster Teil der Rilllinien der Vielzahl von Rilllinien mindestens teilweise einen Umfang einer ersten Teilfläche der Dachfläche bildet, wobei die Rilllinien des ersten Teils, bezogen auf die erste Teilfläche der Dachfläche, mindestens teilweise konvex gebogen sind, wobei die erste Teilfläche der Dachfläche in einer Längsrichtung eine erste Länge hat und in einer zu der Längsrichtung senkrechten Umfangsrichtung eine zweite Länge hat, wobei ein Verhältnis der ersten Länge zu der zweiten Länge in einem Bereich von 0,2 bis 2,0 liegt. Ferner betrifft die Erfindung Verfahren zum Herstellen eines flächenförmigen Verbunds, eines Behältervorläufers sowie eines geschlossenen Behälters sowie die vorgenannten Verfahrensprodukte; einen weiteren Behältervorläufer; einen weiteren geschlossenen Behälter; und eine Verwendung des flächenförmigen Verbunds.
Patent DE-102017222640-A1 (DE)
Title: Verfahren zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers
Inventor: MENDLER MAXIMILIAN PHILIPP
IPC: H02J50/10
Filed: 2017-12-13
Abstract: Es wird ein Verfahren (500) zum induktiven Laden eines Energiespeichers (103) über eine Sekundäreinheit (120) mit einer Sekundärspule (121) beschrieben. Die Sekundäreinheit (120) ist eingerichtet, bei einem induktiven Ladevorgang den Energiespeicher (103) auf Basis eines in der Sekundärspule (121) induzierten Stroms zu laden. Das Verfahren (500) umfasst das Ermitteln (501) von Temperatur-Information in Bezug auf eine Temperatur des Energiespeichers (103). Außerdem umfasst das Verfahren (500) das Erwärmen (502) des Energiespeichers (103) mittels Verlustleistung der Sekundäreinheit (120) bei einem induktiven Ladevorgang des Energiespeichers (103), in Abhängigkeit von der Temperatur-Information.
Patent DE-102018003881-A1 (DE)
Title: Messsystem und Verfahren zur Messung des Abstands eines Fahrzeugteils vom Boden und/oder von einer Pflanzenoberfläche
Inventor: MAUCH RAINER
IPC: G01S15/08
Filed: 2018-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Messsystem und ein Verfahren für ein landwirtschaftliches Fahrzeug zur Messung eines für den Abstand eines Fahrzeugteils vom Boden repräsentativen Bodenabstandswertes und/oder zur Messung eines für den Abstand eines Fahrzeugteils von einer Pflanzenoberfläche repräsentativen Pflanzenabstandswertes. Um die Genauigkeit von Abstandsmessungen zu verbessern, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Messsystem wenigstens einen Radarsensor zur Messung wenigstens eines Radarabstandswertes, wenigstens einen Ultraschallsensor zur Messung wenigstens eines Ultraschallabstandswertes und wenigstens eine mit dem wenigstens einen Radarsensor und dem wenigstens einen Ultraschallsensor datenübertragend verbundene Auswerteeinheit aufweist, und wobei die Auswerteeinheit zur Ausgabe wenigstens des Bodenabstandswertes und/oder wenigstens des Pflanzenabstandswertes ausgestaltet ist.
Patent DE-102018006028-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Sammeln von Daten eines Fahrzeuges während einer Testfahrt
Inventor: IGLESIAS CID OSCAR
IPC: G07C5/08
Filed: 2018-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Sammeln von Daten eines Fahrzeuges während einer Testfahrt, bei welchem in dem Fahrzeug (1) Diagnosevorgänge periodisch getriggert werden und empfangene Daten in einem mit einem Datenbus (7, 9) verbundenen Datenspeicher (3) des Fahrzeuges (1) gespeichert werden, wobei die Daten zwischen verschiedenen Steuergeräten (5) des Fahrzeuges (1) ausgetauscht werden. Bei einem Verfahren nimmt der Datenspeicher (3) des Fahrzeuges (1) flächendeckend Kartendaten einer Umgebung des Fahrzeuges (1) über ein zellulares Funknetzwerk (13) auf und übersendet die gesammelten Kartendaten an eine fahrzeugexterne Recheneinheit (15) zur Dekodierung und Visualisierung der von dem Datenspeicher (3) aufgenommenen Kartendaten.
Patent DE-102018007755-A1 (DE)
Title: Dispenser, der die gewünschte Menge vorab separiert
Inventor: PETER BERNHARD
IPC: B05C11/10
Filed: 2018-10-02
Abstract: Nebenansprüche:Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das zu dispensierende Volumen mittels eines bewegten Stößels separiert wird.
Patent DE-102018101721-A1 (DE)
Title: Sitzmöbel mit höhenverstellbarem Kopfteil
IPC: A47C20/16
Filed: 2018-01-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sitzmöbel (1,30,50), insbesondere Sessel oder Sofa, mit wenigstens einer Rückenlehne (4), wenigstens einem Kopfteil (5,32,53) und wenigstens einer Kopfteilverstellung (7,31,58), wobei das Kopfteil (5,32,53) über die Kopfteilverstellung (7,31,58)gegenüber der wenigstens einen Rückenlehne (4) wenigstens von einer unteren Stellung in eine obere Stellung verstellbar gehalten ist, wobei die Kopfteilverstellung (7,31,58) zwei höhenverstellbare, das Kopfteil (5,32,53) tragende und jeweils über eine separate Führung (11) geführte Stellstreben (6,54) zum Verstellen des wenigstens einen Kopfteils (5,32,53) von der unteren Stellung in die obere Stellung und zurück aufweist, Damit die Kopfteile bzw. die Kopfteilverstellungen weniger zum Verkanten bzw. Verkeilen neigen, ohne dadurch unverhältnismäßige Herstellungskosten in Kauf nehmen zu müssen, ist vorgesehen, dass die Führungen (11) jeweils ein Zahnstangenelement (13) und ein beim Verstellen des Kopfteils (5,32,53) von der unteren Stellung in die obere Stellung und zurück mit dem Zahnstangenelement (13) kämmendes Zahnradelement (12) aufweisen und dass die Zahnradelemente (12) über eine Synchronstrebe (14) drehfest miteinander verbunden sind.
Patent DE-102018102152-A1 (DE)
Title: Einrichtungsbaugruppe mit verstellbarem Ständerfuß für den Transport und/oder für Lager und Werkstätten
Inventor: EFFNER JÜRGEN
IPC: B65G1/04
Filed: 2018-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einrichtungsbaugruppe (10) für den Transport und/oder für Lager und Werkstätten für Lager und Werkstätten mit mehreren Ständereinheiten (14) und mit mehreren an die Ständereinheiten (14) angeschlossenen Traversen (24), wobei eine jede Ständereinheit (14) ein erstes Ständerprofil (16) und ein zweites Ständerprofil (22) sowie wenigstens zwei Querstreben (11, 13) und wenigstens eine Diagonalstrebe (15) umfasst. Die Traversen (24) für das Anschließen an zueinander benachbarte Ständerprofile (16, 20, 22) zweier benachbarter Ständereinheiten (14) weisen an ihren Enden jeweils einen als ein Profilwinkel gestalteten Anschlussabschnitt auf, der jeweils eine in einem Abschnitt an der Grundseite einer ersten Profilpartie eines ersten oder eines zweiten Ständerprofils (16, 20, 22) einer Ständereinheit (14) anliegende erste Profilwinkelpartie hat und der eine zweite Profilwinkelpartie hat, die in einem Abschnitt der an die Grundseite der ersten Profilpartie angeschlossene ersten oder zweiten Flanke eines umfänglich offenen Hohlprofils des ersten oder zweiten Ständerprofils (16, 22) der entsprechenden Ständereinheit (14) anliegt. Die Anschlussabschnitte der Traversen (24) haben in dem an der Grundseite der ersten Profilpartie des umfänglich offenen Hohlprofils des ersten oder zweiten Ständerprofils (16, 20, 22) der entsprechenden Ständereinheit (12, 14) anliegenden Bereich hakenförmige Profilzungen für das Einhaken in Ständerprofil-Ausnehmungen die dort in der Grundseite der ersten Profilpartie des umfänglich offenen Hohlprofils des ersten oder zweiten Ständerprofils (16, 20, 22) der entsprechenden Ständereinheit (14) ausgebildet sind. Erfindungsgemäß ist in der Einrichtungsbaugruppe (10) wenigstens an dem ersten oder zweiten Ständerprofil (16, 20, 22) einer der Ständereinheiten (14) ein Ständerfuß (58) aufgenommen, der eine in dem umfänglich offenen Hohlprofil des den Ständerfuß (58) aufnehmenden Ständerprofils (16, 20, 22) linearbeweglich geführte Ständerfußpartie mit einem Profil aufweist, das eine Grundseite hat, die der Grundseite des umfänglich offenen Hohlprofils dieses Ständerprofils (16, 20, 22) zugewandt ist, wobei der Ständerfuß (58) mit wenigstens einem die Grundseite
Patent DE-102018102849-A1 (DE)
Title: Trommelbremse mit zumindest einem Bremselement und einem Ausgleichselement
Inventor: HABERBERGER CHRISTOPH
IPC: F16D51/22
Filed: 2018-02-08
Abstract: Eine Trommelbremse (4) umfasst einen Bremstopf (42), einen Träger (41), zu dem der Bremstopf (42) drehbar ist, zumindest ein zu dem Träger (41) verstellbares Bremselement (430, 431) zum Bremsen einer Bewegung des Bremstopfs (42) relativ zum Träger (41) und ein verstellbar an dem Träger (41) angeordnetes Stellelement (44) zum Verstellen des zumindest einen Bremselements (430, 431) relativ zum Bremstopf (42). Zudem ist ein an dem Träger (41) angeordnetes, zu dem Träger (41) bewegbares Ausgleichselement (45) vorgesehen, an dem das zumindest eine Bremselement (430, 431) schwenkbar angeordnet ist und über das das zumindest eine Bremselement (430, 431) mit dem Träger (41) verbunden ist. Auf diese Weise wird eine Trommelbremse zur Verfügung gestellt, die in ihrem Funktionsverhalten toleranzunempfindlich ausgebildet sein kann.
Patent DE-102018106374-A1 (DE)
Title: Signalverarbeitungssystem und Signalverarbeitungsverfahren für Fahrzeugsensoren
Inventor: JANG YOUNG SUB
IPC: G07C5/08
Filed: 2018-03-19
Abstract: Bereitgestellt werden ein Signalverarbeitungssystem und ein Signalverarbeitungsverfahren für Sensoren eines Fahrzeugs. Insbesondere umfasst das Signalverarbeitungssystem: eine Fahrzeugsensoreinheit 100, die die Vielzahl von zuvor in dem Fahrzeug bereitgestellten Sensoren umfasst und über die Sensoren erfasste Erfassungsinformationen überträgt; eine Rechen- und Steuereinheit 200, die die Erfassungsinformationen von der Fahrzeugsensoreinheit 100 empfängt und die empfangenen Erfassungsinformationen vergleicht und analysiert, um nur normale Erfassungsinformationen von den Erfassungsinformationen zu unterscheiden, und die normalen Erfassungsinformationen als Ausgabeinformationen festlegt und überträgt; und eine Anzeigeeinheit 300, die eine Vielzahl von zuvor in dem Fahrzeug bereitgestellten Überwachungseinrichtungen umfasst, die von der Rechen- und Steuereinheit 200 empfangenen Ausgabeinformationen an die entsprechenden Überwachungseinrichtungen überträgt, und die Ausgabeinformationen über die Überwachungseinrichtungen ausgibt.
Patent DE-102018110255-A1 (DE)
Title: Beschichtungen und Verfahren zur Verwendung und Herstellung derselben
Inventor: SCHELTER ERIC J
IPC: C09D7/60
Filed: 2018-04-27
Abstract: Beschichtungen und Verfahren zur Verwendung und Herstellung derselben werden bereitgestellt. In einer beispielhaften Ausführungsform schließt eine Beschichtung einen ersten Liganden und einen zweiten Liganden, der sich von dem ersten Liganden unterscheidet, ein. Der erste Ligand schließt eine erste Carboxygruppe, eine erste aromatische Gruppe und eine erste Verbindungsgruppe, die die erste Carboxygruppe mit der ersten aromatischen Gruppe verbindet, ein. Die erste Verbindungsgruppe schließt ein Alken ein. Der zweite Ligand schließt eine zweite Carboxygruppe ein. Die Beschichtung schließt ein Metall, das ein Lanthanoidmetall ist, ein und die Beschichtung schließt ein Beschichtungsharz ein.
Patent DE-102018111775-A1 (DE)
Title: Offenendspinnvorrichtung und Drehventil für eine Offenendspinnvorrichtung
Inventor: POHN ROMEO
IPC: F16K5/08
Filed: 2018-05-16
Abstract: Bei einer Offenendspinnvorrichtung (1) mit einer in einem Auflösewalzengehäuse (2) umlaufenden Auflösewalze (5) weist das Auflösewalzengehäuse (2) eine erste, eine X-Richtung des Auflösewalzengehäuses (2) definierende Seitenwand (15) auf, in welcher eine an Umgebungsluft angeschlossene Schmutzabscheideöffnung (10) angeordnet ist, welche einen ersten Zuluftstrom (12) ermöglicht. Weiter weist das Auflösewalzengehäuse (2) eine an Umgebungsluft angeschlossene Ansaugöffnung (20) auf, welche einen zweiten Zuluftstrom (13) ermöglicht und welche mit einem im Inneren des Auflösewalzengehäuses (2) mündenden Bypasskanal (19) verbunden ist, wobei der zweite Zuluftstrom (13) mittels eines Drehventils (25) regulierbar ist. Das Drehventil (25) ist im Wesentlichen zylinderförmig ausgebildet und weist an seiner Umfangsfläche (26) eine Eintrittsöffnung (27) auf, deren Breite (BE) sich in Umfangsrichtung des Drehventils (25) erweitert und/oder verjüngt. Bei einer weiteren Ausführung ist die Ansaugöffnung (20) in einer weiteren Seitenwand (16) oder in einer äußeren Umfangswand (18) des Auflösewalzengehäuses (2) derart angeordnet, dass der zweite Zuluftstrom (13) zumindest eine Strömungskomponente in einer senkrecht zur X-Richtung orientierten Y-Richtung aufweist oder vollständig in Y-Richtung orientiert ist.
Patent DE-102018114194-A1 (DE)
Title: Heizelemente zum Reparieren von Formteilfehlern für thermoplastische Kohlenstofffaser-Verbundwerkstoffe
Inventor: HUANG XIAOSONG
IPC: B29C73/34
Filed: 2018-06-13
Abstract: Es sind Verfahren zur Reparatur eines Herstellungsfehlers in einer geformten polymeren Verbundstruktur vorgesehen. Ein polymeres Patch kann optional über einem Defekt auf einer ersten konturierten Oberfläche der geformten polymeren Verbundstruktur mit dem Defekt angeordnet werden. Ein Heizelement, das eine zweite konturierte Oberfläche definiert, die mit mindestens einem Teil der ersten konturierten Oberfläche komplementär ist, wird über das polymere Patch aufgebracht. Das Heizelement beinhaltet eine elektrisch leitfähige Schicht, die ein Gewebe und ein duroplastisches Polymer beinhaltet. Das polymere Patch wird mit dem Heizelement erwärmt, wobei das Heizelement eine im Wesentlichen gleichmäßige Temperatur über die zweite konturierte Oberfläche aufweist, sodass das polymere Patch den Defekt ausfüllt. Es sind auch Verfahren zur Herstellung der kundenspezifischen Heizelemente und der kundenspezifischen Heizelemente vorgesehen.