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Patent DE-102009047998-A1 (DE)
Title: Connecting device for safe holding of articles in safety kit, has two partial segments connected in drag hinge such that permanent connection is created by locking lock retainer and locking body while pivoting partial segments
Inventor: SAUTNER MARKUS
IPC: A44B15/00
Filed: 2009-10-01
Abstract: The device (1) has a locking mechanism i.e. key ring, including two partial segments (2, 3) that are inseparably connected with each other. One of the partial segments includes a lock retainer (12), and the other partial segment includes a locking body (11), where the locking body is formed to partially intervene into the lock retainer to achieve a permanent connection. The partial segments are connected in a drag hinge (4) such that a permanent connection is created by locking the lock retainer and the locking body while pivoting the partial segments. Independent claims are also included for the following: (1) a safety kit comprising a secured programmable electronic data memory device (2) a method for safe holding of articles in a safety kit.
Patent DE-102009048210-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern von Material- und/oder Informationsströmen
Inventor: COELS HERBERT
IPC: G06Q10/00
Filed: 2009-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung von Materialien und/oder Informationen für eine Fertigung von Produkten, insbesondere von Fahrzeugen oder Fahrzeugkomponenten, vom Lieferanten des benötigten Materials, insbesondere Bauteile, Module oder Sätze, bis zum Verbauort an einer Arbeitsstation einer Linienproduktion in einem Produktionswerk (1) mit folgenden Schritten: a) Festlegung einer stabilen Planreihenfolge für die zu fertigenden Produkte innerhalb eines definierten Produktionszeitraums zu einem dem Beginn dieses Produktionszeitraums vorgelagerten Zeitpunkt (X), b) Ermittlung eines Bedarfszeitpunktes, an dem das jeweilige Material am Verbauort benötigt wird, auf Basis der Planreihenfolge, c) Ermittlung eines exakten Bedarfszeitpunktes, an dem das jeweilige Material an einem Wareneingang der Linienproduktion angeliefert werden soll, ausgehend vom Bedarfszeitpunkt unter Berücksichtigung einer Offsetzeit, die sich aus allen Prozesszeiten zwischen Wareneingang und Verbauort sowie einer Dispovorlaufzeit, die einen Risikoaufschlag abbildet, zusammensetzt, d) Bündelung der gleichen bzw. gleichartigen Materialien zu einem bedarfsgerechten Los unter Berücksichtigung der Kapazität der verwendeten Betriebsmittel, e) Ermittlung des Abholzeitpunktes, an dem das Los spätestens beim Warenausgang Lieferanten des Materials abgeholt werden muss, ausgehend vom Bedarfszeitpunkt im Wareneingang Produktionswerk auf Basis von Frachtlaufzeiten zwischen dem Lieferanten, ...
Patent DE-102009048410-A1 (DE)
Title: Schnappbare Befestigungseinrichtung
Inventor: FEITH THOMAS
IPC: F16B9/02
Filed: 2009-10-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine schnappbare Befestigungseinrichtung (1, 18, 24, 27, 32), Aktuatoren (6) von Kraftfahrzeugklimaanlagen (4), die Hakeneinrichtungen (7, 19, 28) und Aufnahmeeinrichtungen (9, 25, 31) aufweist. Die Hinterscheidungsbereiche (13) der Hakeneinrichtungen (7, 19, 28) und/oder der Aufnahmeeinrichtungen (9, 25, 31) sind dabei zumindest bereichsweise angeschrägt ausgeführt.
Patent DE-102009052456-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur beschleunigten Entschlüsselung von kryptographisch geschützten Nutzdateneinheiten
Inventor: BRAUN MICHAEL
IPC: H04L9/30
Filed: 2009-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System und ein Verfahren zur beschleunigten Entschlüsselung von kryptographisch geschützten Nutzdateneinheiten (NDE) mit mehreren Schritten. Zunächst wird ein kryptographischer Schlüssel (K), der mit einer zugehörigen Schlüsselidentifizierung (KID) versehen wird, durch eine Sendeeinrichtung generiert. Anschließend erfolgt ein asymmetrisches Verschlüsseln des generierten kryptographischen Schlüssels (K) mittels eines öfffentlichen kryptographischen Schlüssels (K) durch die Sendeeinrichtung und ein Verschlüsseln mindestens einer Nutzdateneinheit (NDE) mittels des generierten kryptographischen Schlüssels (K) durch die Sendeeinrichtung. Die verschlüsselte Nutzdateneinheit (ENC-NDE) und der asymmetrisch verschlüsselte kryptographische Schlüssel (ENC-K) sowie die zugehörige Schlüsselidentifizierung (KID) des kryptographischen Schlüssels (K) werden zu einer Empfangseinrichtung transportiert, bei der ein Entschlüsseln des empfangenen asymmetrisch verschlüsselten Schlüssels (ENC-K) durch die Empfangseinrichtung mittels eines privaten Schlüssels (K) erfolgt, falls die Überprüfung der empfangenen zugehörigen Schlüsselidentifizierung (KID) des kryptographischen Schlüssels (K) ergibt, dass der kryptographische Schlüssel (K) noch nicht entschlüsselt in der Empfangseinrichtung vorhanden ist. Schließlich führt die Empfangseinrichtung ein Entschlüsseln der empfangenen kryptographisch ...
Patent DE-102009054941-A1 (DE)
Title: Motor-Pumpenaggregat
Inventor: RUEFFER MANFRED
IPC: F04B43/02
Filed: 2009-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Motor-Pumpenaggregat, insbesondere zur Bereitstellung von Druck für eine Bremsbetätigungseinrichtung einer Kraftfahrzeugbremsanlage mit einem pneumatischen Bremskraftverstärker, insbesondere einem Vakuumbremskraftverstärker, umfassend eine Pumpe und einen die Pumpe antreibenden elektrischen Motor, wobei die Pumpe als Doppelmembranpumpe mit zwei gegenüberliegenden Arbeitsmembranen vorgesehen ist, welche jeweils zwischen einem Pumpengehäuse und einem Arbeitsraumdeckel eingespannt ist und dadurch einen Arbeitsraum begrenzt und welche mittels eines Pleuelstangen und Lager aufweisenden Kurbelantriebs bewegbar sind, wobei die Arbeitsmembran mit einem Stößel fest verbindbar ist und mit der Pleuelstange jeweils eine Membraneinheit bildet. Um ein geräuscharmes Motor-Pumpenaggregat bereitzustellen, welches im Vergleich zu dem bekannten, gattungsgemäßen Aggregat kostengünstiger ist und einen reduzierten Montageaufwand erfordert, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Pleuelstangen 35 aus Kunststoff vorgesehen sind, wobei jeweils ein Stößel 36 und ein Lager 38 mit dem Werkstoff der Pleuelstange 35 umspritzt sind. Alternativ wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Pleuelstangen 41, 59 jeweils mit dem Stößel 42 einteilig ausgebildet und als Sinterbauteile vorgesehen sind.
Patent DE-102009055795-A1 (DE)
Title: Drehmoment begrenzende Kupplung
Inventor: SCHWELLING HERMANN
IPC: F16H9/24
Filed: 2009-11-25
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Drehmoment begrenzende Kupplung geringer Baugröße sowie auf Vorrichtungen, in denen Drehmomente übertragen werden und die mit dieser Kupplung ausgestattet sind. Die erfindungsgemäße Kupplung, umfasst - zwei um eine gemeinsame Drehachse laufende, jedoch relativ zueinander verdrehbare Kettenräder, und - eine Duplexrollenkette, von welcher jeweils eine Kettenbahn einem der Kettenräder zugeordnet ist, wobei - die Zähne eines ersten Kettenrades in Form federvorgespannter Rastbolzen ausgebildet sind, die sich - bei Unterschreitung eines vorgegebenen Grenzdrehmomentes aufgrund der Federvorspannung in Eingriff mit der zugeordneten Kettenbahn, und - bei Überschreitung des Grenzdrehmomentes aufgrund einer gegen die Federvorspannung gerichteten, vom Drehmoment abhängigen Kraftkomponente außer Eingriff befinden, sodass lediglich - die Übertragung von Drehmomenten, die kleiner sind als das Grenzdrehmoment, von dem ersten Kettenrad auf die Duplexrollenkette oder umgekehrt von der Duplexrollenkette auf das erste Kettenrad erfolgt.
Patent DE-102009060051-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Abblasen von aus dem Schmierölentlüftungssystem eines Gasturbinentriebwerks ab getrennter Abluft
Inventor: THIES ROBERT
IPC: B64D33/00
Filed: 2009-12-21
Abstract: Bei einer Anordnung zum Abblasen von aus dem Schmierölentlüftungssystem eines Gasturbinentriebwerks abgetrennter und über eine Entlüftungsleitung nach außen abgeführter, durch Öl verunreinigter Abluft mündet die Entlüftungsleitung (13) in eine im Innern eines Abgaskonus (9) des Gasturbinentriebwerks gebildete Beruhigungskammer (12), an die über ein Abnahmerohr (17) eine im Abgasstrom des Gasturbinentriebwerks positionierte, in Abgasströmungsrichtung ausgerichtete Venturidüse (14) zum Absaugen der Abluft und zum Einblasen in den Abgasstrom angeschlossen ist. Die Abluft wird – ohne Kontakt mit sichtbaren Triebwerksteilen – vollständig mit dem Abgasstrom ausgetragen.
Patent DE-102009060809-A1 (DE)
Title: Hintere Motoraufhängungsstruktur
Inventor: ISHII TAKAAKI
IPC: B60K5/12
Filed: 2009-12-28
Abstract: Ein Sitzvorderteil (24) und ein Sitzhinterteil (25) eines Fahrzeugs sind durch linke (35, 36) und rechte (30, 31) Sitzschienen miteinander verbunden. Das Sitzvorderteil (24) und das Sitzhinterteil (25) sind auf einer Oberseite eines Bodenblechs (22) angeordnet. Ein äußeres Ende einer Halterung (40, 41) ist mit einer Innenseite eines Seitenrahmens (3, 4) verbunden und ein oberes Ende der Halterung ist mit der Unterseite des Bodenblechs (22) verbunden. Die Halterung (40, 41) ist in einer Region angeordnet, in der die Halterung zwischen dem Sitzvorderteil (24) und dem Sitzhinterteil (25) liegt. Eine Unterseite der Halterung (40, 41) ist in einem höheren Abstand über dem Boden angeordnet als eine Unterseite des Seitenrahmens. Ein hinteres Aufhängungselement (15) ist mit einer Unterseite der Halterung starr verbunden, und eine Unterseite davon ist in einem höheren Abstand über dem Boden angeordnet als der Seitenrahmen (3, 4).
Patent DE-102010001087-A1 (DE)
Title: Shutoff valve, particularly water shutoff valve, has pipe, which has inner valve seat and screwing supports provided opposite to valve seat, where handle is rotary attached on shutoff spindle
Inventor: GROB NADINE
IPC: F16K35/00
Filed: 2010-01-21
Abstract: The shutoff valve (1) has a pipe (10), which has an inner valve seat and screwing supports (13) provided opposite to the valve seat. A handle (30) is rotary attached on a shutoff spindle (20). The shutoff spindle is secured by a turning off protection against unscrewing from the screwing supports. The turning off protection is provided between the screwing supports and the handle.
Patent DE-102010004005-A1 (DE)
Title: Feststellbremsen-Betätigungssystem mit mehreren Verbindungsgliedern
Inventor: KOWALSKI GREGORY W
IPC: B60T7/08
Filed: 2010-01-04
Abstract: Es werden Systeme und Vorrichtungen für eine Feststellbremsenbaugruppe geschaffen, um eine Feststellbremse in einem Fahrzeug zu betätigen. Die Feststellbremsenbaugruppe umfasst eine Befestigungsklammer, die an einem Befestigungsort des Fahrzeugs fest angebracht ist, ein erstes Getriebeelement mit einem ersten Ende, das an einem ersten Drehpunkt mit der Befestigungsklammer gekoppelt ist, und ein zweites Getriebeelement mit einem ersten Ende, das an der Befestigungsklammer verschwenkbar angebracht ist. Ein Bremsnocken ist an dem ersten Drehpunkt mit dem ersten Ende des ersten Getriebeelements gekoppelt. Ein Griffmechanismus ist an einem zweiten Ende des ersten Getriebeelements und an dem zweiten Ende des zweiten Getriebeelements verschwenkbar angebracht. Der Griffmechanismus ist derart ausgebildet, dass eine Bewegung des Griffmechanismus den Bremsnocken betätigt.
Patent DE-102010006411-A1 (DE)
Title: Hydraulic valve train for variable actuation of gas exchange valve of internal combustion engine, has piston cylinder unit with housing and piston axially guided into housing, where base and housing are combined into single component
Inventor: STEHR REINHARD
IPC: F01L1/245
Filed: 2010-02-01
Abstract: The train has a piston cylinder unit with a hollow cylindrical housing (3) as a cylinder and a piston (4) axially guided into the housing and actuating a gas exchange valve (1). A front surface (8) of the piston and a base (7) of the piston cylinder unit limit a pressure chamber (9). A flow cross section is controlled by a ball retaining valve and limited by a sealing seat. An additional flow path is formed by a permanently opened throttle cross section interspersing the base. The base and the housing are combined into a single component. The train comprises an elastomeric sealing ring provided as a sealant between the piston and the housing.
Patent DE-102010007181-A1 (DE)
Title: Pfostenverbinder
Inventor: SCHEIDERER NORBERT
IPC: E06B3/968
Filed: 2010-02-08
Abstract: Bei einem Pfostenverbinder mit einem an einer Rahmenleiste (5) befestigbaren Basisteil (1) und einem in einen Hohlquerschnitt (14) eines Pfostens (11) einführbaren und befestigbaren Aufsetzteil (2), wobei Aufsetzteil (2) und Basisteil (1) übereinander liegen, an ihren einander zugewandten Seiten in Richtung senkrecht zur Längsachse (L-L) der Rahmenleiste (5) formschlüssig ineinander greifend geführt und bis zu einer Endstellung verschiebbar sowie in dieser aneinander befestigbar sind, und wobei das Basisteil (1) einen Grundkörper (3) aufweist, der auf die Rahmenleiste (5) zwischen einem Außenflansch (17) derselben an deren einer Längsseite und einer Nut (18) an deren gegenüberliegendem Seitenrand aufsetzbar und dort befestigbar ist, ist das Basisteil (1) zweiteilig (3, 4) ausgebildet. Es umfaßt noch ein an den Grundkörper (3) ansteckbares Ansatzteil (4), das den Außenflansch (17) der Rahmenleiste (5) oben überdeckt, auf ihm anliegt, an seinen seitlichen Enden Abdeckstege (33) zum formschlüssigen seitlichen Umgreifen eines Pfostens (11) aufweist und beim montierten Pfosten (11) in einem Spalt (zwischen der Pfostenunterseite (15) und der Oberseite (22) des Außenflansches (17) der Rahmenleiste (5) unter Druckanlage sitzt.
Patent DE-102010008739-A1 (DE)
Title: Outer mirror housing for lorry, has rear wall whose surfaces are arranged in covering manner, and recesses formed at surface structure, where width of recesses is reduced from upper and lower sections edge towards horizontal axis
Inventor: LEHN WADIM
IPC: B60R1/06
Filed: 2010-02-20
Abstract: The housing (1) has a curved rear wall (10) bordered by upper and lower edge sections (12, 12'). A rear view mirror is arranged between inner and outer edge sections (11, 11'), and a surface structure is formed at outer surfaces of the rear wall. Recesses are formed at the surface structure, where width of the recesses is reduced from the inner and outer edge sections towards a vertical axis. The width is reduced from the upper and lower edge sections towards a horizontal axis, and the outer surfaces of the curved rear wall are arranged in a covering manner.
Patent DE-102010010402-A1 (DE)
Title: Schaltkupplung
Inventor: SPORLEDER JAN
IPC: F16D23/08
Filed: 2010-03-05
Abstract: Eine Schaltkupplung umfasst einen auf einer Welle (1) drehfesten Synchronkörper (2), ein erstes und ein zweites Gangrad (5, 6), wenigstens zwei Synchronringe (7, 8), eine Schaltmuffe (25), die auf dem Synchronkörper (2) in Axialrichtung der Welle (1) zwischen einer ersten und einer zweiten geschalteten Stellung, in der sie einen Kraftschluss zwischen Synchronkörper (2) und dem ersten bzw. zweiten Gangrad (5, 6) herstellt, über eine Leerlaufstellung verschiebbar ist, und wenigstens ein Druckstück (13), das durch die Schaltmuffe (25) zwischen einer ersten und einer zweiten Synchronisierstellung, in der es jeweils den ersten bzw. zweiten Synchronring (7, 8) gegen das erste bzw. zweite Gangrad (5, 6) beaufschlagt, über eine Neutralstellung verschiebbar ist. Die Schaltmuffe (25) weist wenigstens einen einwärts gerichteten Vorsprung (29, 30) auf, der in der ersten geschalteten Stellung die axiale Bewegungsfreiheit des Druckstücks (13) einschränkt.
Patent DE-102010013286-A1 (DE)
Title: LED-Lampe zur homogenen Ausleuchtung von Hohlkörpern
Inventor: PEIL MICHAEL DR
IPC: F21K99/00
Filed: 2010-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung (40–40'', 45–45'', 50–50'', 60, 80, 93–93'') zum gleichmäßigen Ausleuchten gebogener, nicht ebener oder polyedrischer Flächen, umfassend eine Mehrzahl von ebenen Chip-on-Board-LED-Modulen (1, 11, 11', 21, 31, 41–41'', 46–46'', 51–51'', 61–61'', 71–71''', 811–818), die wenigstens paarweise aneinandergrenzend angeordnet sind, wobei jedes Chip-on-Board-LED-Modul (1, 11, 11', 21, 31, 41–41'', 46–46'', 51–51'', 61–61'', 71–71''', 811–818) eine Mehrzahl von Licht emittierenden LEDs (4, 4', 14, 14', 24, 34, 64, 72) aufweist. Die Erfindung betrifft ferner eine Beleuchtungseinheit und eine Verwendung. Die erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung (40–40'', 45–45'', 50–50'', 60, 80, 93–93''') zeichnet sich dadurch aus, dass wenigstens ein Paar jeweils benachbarter Chip-on-Board-LED-Module (1, 11, 11', 21, 31, 41–41'', 46–46'', 51–51'', 61–61'', 71–71''', 811–818) bezüglich ihrer Flächennormalen unter einem Winkel angeordnet sind, der größer als 0° ist.
Patent DE-102010018561-A1 (DE)
Title: Quantitative Marker zur Bestimmung des mentalen Status eines Probanden
Inventor: KORTH CARSTEN
IPC: G01N33/53
Filed: 2010-04-28
Abstract: Quantitative Marker zur Bestimmung des mentalen Status eines Probanden die in ihrer Konzentration graduell erfassbare Proteine umfassen, die von einem Antikörper mit der Bezeichnung AK 4DC1 erkannt werden, und deren Konzentration in Gewebeproben eines Probanden eine graduelle Aussage über den mentalen Status in dem Probanden ermöglicht, wobei die Konzentration mindestens eines der Markerproteine in Gewebeproben gesunder Probanden signifikant höher ist als bei erkrankten Probanden.
Patent DE-102010021100-A1 (DE)
Title: Detergent comprising a solvent based on ketone and having e.g. very fast drying, specified flash point, shelf life and capacity and very low halogen and sulfur content, useful for cleaning graffiti on walls and building facades
Inventor: SIMMAT MARCELLO
IPC: C11D7/26
Filed: 2010-01-20
Abstract: Detergent comprising a solvent based on ketone method C according to DIN EN 571 part 1, and having properties of very fast drying, a flash point of -20[deg] C, an effective capacity at 0-55[deg] C, an inspecting pattern according to DIN EN ISO 3452 part 2, a very low halogen and sulfur content according to DIN EN ISO 3452 part 2 and ASME code, section V, article 6 and T-approval 641, an agreement with Reg Lloyd, an approval by framatome ANP, and a minimum shelf life of 5 years at room temperature, is claimed.
Patent DE-102010021301-A1 (DE)
Title: Motor vehicle e.g. lorry, has auxiliary tank directly fastened to fuel tank, and multiple pins fastened with baffle plate at interior part of fuel tank, where fuel tank and auxiliary tank are fastened at body of vehicle
Inventor: HEIDRICH LUTZ
IPC: B60K15/067
Filed: 2010-05-22
Abstract: The vehicle has an auxiliary tank i.e. urea tank, directly fastened to a fuel tank (1), where the fuel tank and the auxiliary tank are fastened at a body of the vehicle. Multiple pins (2) are fastened with a baffle plate (4) at an interior part of the fuel tank and extended to the auxiliary tank. A flexible storage is provided in the fuel tank of the auxiliary tank. The pins are provided in a mounting plate of the auxiliary tank in the fuel tank.
Patent DE-102010022835-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Falten und/oder Stapeln von Wäschestücken
Inventor: SERIKOW ALEXANDER
IPC: D06F89/00
Filed: 2010-06-07
Abstract: Vorrichtungen zum Falten und Stapeln von Wäschestücken sind üblicherweise so ausgebildet, dass die einer Falteinrichtung (11) nachgeordnete Stapeleinrichtung (13) nur gefaltete Wäschestücke abstapeln kann. Es kommt aber beispielsweise bei Servietten (10) vor, dass diese individuell von Hand später gefaltet werden. Die großflächigen ungefalteten Wäschestücke können mit Stapeleinrichtungen (13) bekannter Vorrichtungen zum Falten und/oder Stapeln von Wäschestücken nicht abgestapelt werden. Problematisch ist außerdem das Längsfalten kleiner Wäschestücke wie Servietten (10). Die Erfindung sieht es vor, jede Querfaltstation (17, 18) der Falteinrichtung (11) und die Stapeleinrichtung (13) mit einer Arbeitsbreite zu versehen, die der Arbeitsbreite der Längsfaltstation (16) entspricht, sodass vor allem ungefaltete Servietten (10) durch die Vorrichtung hindurchtransportierbar und auch abstapelbar sind. Das Längsfalten von Servietten (10) wird dadurch verbessert, dass diese pneumatisch längsgefaltet werden.
Patent DE-102010023664-A1 (DE)
Title: Sanitary outlet valve, has water flow-out part provided with flowing out port, and sealing rings sealed between external peripheral wall of outlet interface piece and internal peripheral wall of outlet valve part
IPC: E03C1/08
Filed: 2010-06-12
Abstract: The valve has a water flow-out part provided with a flowing out port (6). An internal thread (3) is arranged on an internal peripheral wall. A sleeve-shaped outlet interface piece with an external thread is twisted in or fixed. A cartridge cylinder with a jet adjustor is inserted and/or twisted in the outlet interface piece that is provided with sealing rings. The sealing rings are sealed between an external peripheral wall of the outlet interface piece and an internal peripheral wall (4) of an outlet valve part (7) along radial direction and/or axial direction.
Patent DE-102010029793-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung einer Bespannung
Inventor: ERKELENZ MARC
IPC: D21F7/00
Filed: 2010-06-08
Abstract: Verfahren zur Überwachung einer umlaufenden Bespannung (1) in einer Maschine zur Herstellung einer Faserstoffbahn, insbesondere einer Papier-, Karton- oder Tissuebahn, aus einer Fasersuspension umfassend eine Scannvorrichtung (2) und eine Auswerteinheit (3) mit folgenden Schritten: – Ermittlung eines charakteristischen Bespannungsabschnittes mit einem entsprechenden Mittel – Speicherung des charakteristischen Bespannungsabschnittes als Nullpunkt (4) in der Auswerteinheit (3) – Überwachung der Bespannungseigenschaften mittels der Scannvorrichtung in Bezug auf den Nullpunkt (4).
Patent DE-102010030964-A1 (DE)
Title: Befestigungsanordnung zum Befestigen von Kraftfahrzeugbauteilen
Inventor: NIEKERK JOHANN
IPC: B60R11/00
Filed: 2010-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung zum Befestigen eines ersten Kraftfahrzeugbauteils an einem zweiten Kraftfahrzeugbauteil, umfassend wenigstens ein erstes (200) und wenigstens ein zweites (300) Befestigungselement, die formschlüssig miteinander verbindbar sind, wobei das zweite Befestigungselement (300) einen kugelartig ausgebildeten Bolzen (310) aufweist und das erste Befestigungselement (200) eine Hülse (220) aufweist, die zur Herstellung eines Formschlusses den kugelartig ausgebildeten Bolzen (310) übergreifen kann, und wobei das erste Befestigungselement (200) ferner ein Sicherungsmittel zur Festlegung der formschlüssig miteinander verbundenen Befestigungselemente (200, 300) aufweist. Es ist vorgesehen, dass dieses Sicherungsmittel als Kappe (240) ausgebildet ist, die axialbeweglich an der Außenmantelfläche der Hülse (220) gehaltert ist, wobei über eine axiale Relativbewegung der Kappe (240) von einer definierten ersten Stellung in eine definierte zweite Stellung die Festlegung bzw. Feststellung der Hülse (220) auf dem kugelartig ausgebildeten Bolzen (310) herbeiführbar ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Befestigen eines ersten Kraftfahrzeugbauteils an einem zweiten Kraftfahrzeugbauteil unter Verwendung einer solchen Befestigungsanordnung.