baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017208136-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum elektrischen Landanschluss eines Schiffes
Inventor: BREDEMEIER HORST
IPC: H02G11/00
Filed: 2017-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für den elektrischen Landanschluss eines Schiffes aufweisend zwei beabstandet angeordnete Kabelrollensätze, wobei die zum Landanschluss vorgesehenen Kabel wechselnd über die beiden Kabelrollensätze geführt werden und der Abstand der Kabelrollensätze veränderbar ist, wodurch der Abstand zwischen den Kabelrollensätzen einen Speicher für das Landanschlusskabel bildet. In einer bevorzugten Ausführung besteht jeder Kabelrollensatz aus mindestens zwei Teilrollensätzen, die nebeneinander auf einer gemeinsamen Achse angeordnet sind. Durch mehrere Teilrollensätze können gleichzeitig mehrere Kabel zum Landanschluss ausgebracht werden. Besonders bevorzugt hat jeder Kabelrollensatz zwei Teilrollensätze. Vorteilhaft wird so eine Vorrichtung geschaffen, die kostengünstig ist und einen nur geringen Platzbedarf hat. Zudem ist die Vorrichtung durch den Verzicht einer Kontaktierung durch Schleifringe sehr zuverlässig und wartungsarm und kann auch in explosionsgeschützter Umgebung eingesetzt werden.
Patent DE-102017209596-A1 (DE)
Title: Operationsmikroskop für die Augenlaserchirurgie
Inventor: OELCKERS STEFAN
IPC: G02B21/20
Filed: 2017-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein OP-Mikroskop zur Verwendung als Bestandteil eines laserchirurgischen Systems, mit afokalen variablem Vergrößerungssystem und gemeinsamem Hauptobjektiv für mindestens zwei Beobachtungsstrahlengänge. Zwischen dem Binokular-Tubus und dem Hauptobjektiv ist ein Optikelement vorgesehen, welches den Abstand der Beobachtungsstrahlengänge zueinander derart verändert, dass dieser im Bereich des Hauptobjektives größer ist als im Bereich der Objektivlinsen des Binokulartubus und gleichzeitig die durch die Beobachtungsstrahlengänge definierte Ebene parallel verschiebt und diese Ebenenverschiebung (∆y) größer ist als der Abstand der Achsen der Beobachtungsstrahlengänge im Bereich der Objektivlinsen des Binokulartubus.
Patent DE-102017211585-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur räumlichen Detektion, insbesondere Lidar-Vorrichtung
Inventor: JAKSCH SEBASTIAN
IPC: G02B6/00
Filed: 2017-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, insbesondere eine Lidar-Vorrichtung, zur räumlichen Detektion eines Objekts und/oder zur Eigenschaftsbestimmung mittels eines rückreflektierten oder rückgestreuten Anteils mindestens eines von der Vorrichtung abgegebenen Lichtimpulses, wobei die Vorrichtung mindestens zwei Lichtleiter-Einheiten umfasst, die einen Rückkehr-Lichtimpuls des rückreflektierten oder rückgestreuten Anteils aus verschiedenen Richtungen auf eine Detektionsfläche umlenken können.
Patent DE-102017211721-A1 (DE)
Title: Masterkommunikationseinrichtung, Slavekommunikationseinrichtung, Ethernet-Netzwerk und Verfahren zum Betreiben eines Ethernet-Netzwerkes
Inventor: BRUNNER STEFAN
IPC: H04L47/56
Filed: 2017-07-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Masterkommunikationseinrichtung (3) für ein Ethernet-Netzwerk (2) eines Kraftfahrzeugs (1) mit zumindest einer Warteschlange (10), einem der jeweiligen Warteschlange (10) zugeordneten Sendetor (18) und einem Speicher (6) mit einer Mastertabelle (7) zur Steuerung des Sendetors (11), wobei der Speicher (6) zumindest eine Slavetabelle (9) zur Steuerung eines Sendetors (18) einer Slavekommunikationseinrichtung (4) des Ethernet-Netzwerks (2) aufweist und die Masterkommunikationseinrichtung (3) dazu eingerichtet ist die Slavetabelle (9) an die Slavekommunikationseinrichtung (4) zu senden.
Patent DE-102017213081-A1 (DE)
Title: Lastschaltgetriebe
Inventor: TESSMANN ANDREAS
IPC: F16H57/04
Filed: 2017-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lastschaltgetriebe, welches ein Gehäuse (4), eine Eingangswelle (8), ein Eingangswellenlager (9), einen hydrodynamischen Drehmomentwandler (10), Hauptgetriebeelemente (11) und eine Druckumlaufschmierung (12) zur Versorgung der Hauptgetriebeelemente (11) umfasst. Die Eingangswelle (8) ist mittels des Eingangswellenlagers (9) in dem Gehäuse (4) gelagert. Der hydrodynamische Drehmomentwandler (10) verbindet die Eingangswelle (8) mit den Hauptgetriebeelementen (11) des Lastschaltgetriebes (3). Das Eingangswellenlager (9) ist mittels der Druckumlaufschmierung (12) mit Schmieröl versorgbar.Ferner wird ein Antriebsstrang mit einem derartigen Lastschaltgetriebe (3) vorgeschlagen.
Patent DE-102017214547-A1 (DE)
Title: Pneumatische Betätigungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: ERB FABIAN
IPC: F16D25/08
Filed: 2017-08-21
Abstract: Pneumatische Betätigungseinrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen Arbeitszylinder (14) und einen Arbeitskolben (12), die gemeinsam einen Druckraum (16) definieren, wobei zumindest ein Teil des Arbeitskolbens (12) im Querschnitt einen Freiraum (54) aufspannt oder umgreift wobei innerhalb des Freiraums (54) eine Ventileinheit (56) angeordnet ist.Zudem wird eine weitere pneumatische Betätigungseinrichtung (10) vorgeschlagen.
Patent DE-102017219427-A1 (DE)
Title: Hydrauliksystemsteuerplatte, Hydrauliksteuersystem und Getriebe
Inventor: MICHALKE ANDREAS
IPC: F16J15/12
Filed: 2017-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hydrauliksystemsteuerplatte mit mindestens einer Dichtungslage und einer Vielzahl von Fluiddurchgangsöffnungen und Durchgangsöffnungen für Befestigungsmittel, die sich durch die mindestens eine Dichtungslage erstrecken sowie ein Hydrauliksteuersystem mit einer solchen Hydrauliksystemsteuerplatte sowie ein Getriebe mit einem solchen Hydrauliksteuersystem und/oder einer solchen Hydrauliksystemsteuerplatte.
Patent DE-102017221639-A1 (DE)
Title: Verfahren und Fahrzeugsystem zur Bildung einer Rettungsgasse
Inventor: STÄHLIN ULRICH
IPC: B60W30/06
Filed: 2017-12-01
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zur Bildung einer Rettungsgasse eines Fahrzeugs aufweisend die Schritte:
 - Erfassen eines Auslöseereignisses und
 - Ausführung eines Fahrmanövers zur Bildung einer Rettungsgasse,
 wobei das Fahrmanöver unter Heranziehung grundlegender Funktionalitäten und Ressourcen eines durch das Fahrzeug umfassten Parksystems erfolgt. Weiterhin betrifft die Erfindung ein korrespondierendes Fahrzeugsystem.
Patent DE-102018000037-A1 (DE)
Title: In Flugzeug-Längsrichtung verschiebbare Antriebsturbinen/Antriebsturbine für die Gewichtstrimmung und Verlagerung des Flugzeugschwerpunkts während des Flugs für ein- und mehrrumpfige Flugzeuge
Inventor: MAYER KLAUS
IPC: B64D27/00
Filed: 2018-01-03
Abstract: ° Die objektive Aufgabe der ErfindungDie Trimmung der Flugzeuge erfolgt im Allgemeinen durch die Positionierung des Ladegewichts oder aerodynamisch. Sie kann aber auch mittels Gewichtsverschiebung während des Flugs erfolgen. Auf die letztere Möglichkeit setzte Otto Liliental mit dem damals bekannten tragischen Ausgang. Unzureichend ausgetrimmte Flugzeuge sind entweder instabil oder ineffizient.Die neuen Möglichkeiten der elektronischen Steuerung der Gewichtstrimmung können nun den aerodynamischen Widerstand des Flugzeugs optimieren und entsprechend Treibstoff sparen. Es ist bekannt, dass im Reiseflug eine Zurückverlagerung des Center of Gravity CG in Richtung Höhenflosse den Widerstand des Flugzeugs verringert.
Patent DE-102018000493-A1 (DE)
Title: Halterung zur Positionierung eines Smartphones in einem Fahrzeug
Inventor: WEISS STEFAN
IPC: B60R11/02
Filed: 2018-01-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Halterung zur Positionierung eines Smartphones in einem Fahrzeug. Die Halterung umfasst einen mit einem Federantrieb (9, 33) verbundenen Schwenkarm (3, 35) und eine Abdeckung (3) zum Abdecken des Smartphones bei Nichtgebrauch, welche mit einem Push-to-Open-Mechanismus (15) gekoppelt ist, mittels welchem der Federantrieb (9, 33) des Schwenkarmes (3, 35) zur Freigabe des Smartphones durch die Abdeckung (3) auslösbar ist.
Patent DE-102018001323-A1 (DE)
Title: Molekülmodellbausystem und Verbindungsmechanismus eines solchen Molekülmodellbausystems
Inventor: METTENLEITER M PETER
IPC: G09B23/26
Filed: 2018-02-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Molekülmodellbausystem (1) umfassend: wenigstens zwei Modelleinheiten (3a, b), die jeweils wenigstens einen Modelleinheitsverbindungsabschnitt (5) aufweisen, wenigstens zwei Verbindungselemente (7a, b, c), die jeweils einen ersten (9) und einen zweiten Verbindungselementverbindungsabschnitt (11) aufweisen, wobei die Modelleinheitsverbindungsabschnitte (5) zur lösbaren Verbindung mit den ersten Verbindungselementverbindungsabschnitten (9) vorgesehen sind, gekennzeichnet, über wenigstens ein Kopplungselement (17) zur Kopplung der wenigstens zwei Verbindungselemente (7a, b, c), wobei das Kopplungselement (17) wenigstens zwei Kopplungselementverbindungsabschnitte (19a, b) aufweist, die jeweils zur lösbaren Verbindung mit den zweiten Verbindungselementverbindungsabschnitten (11) vorgesehen sind. Die Erfindung betrifft auch einen Verbindungsmechanismus eines Molekülmodellbausystems (1) umfassend: wenigstens zwei Verbindungselemente (7a, b, c), die jeweils einen ersten und einen zweiten Verbindungselementverbindungsabschnitt (9, 11) aufweisen, gekennzeichnet, über wenigstens ein Kopplungselement (17) zur Kopplung der wenigstens zwei Verbindungselemente (7a,b, c), wobei das Kopplungselement (17) wenigstens zwei Kopplungselementverbindungsabschnitte (19a, b) aufweist, die jeweils zur lösbaren Verbindung mit den zweiten Verbindungselementverbindungsabschnitten (11) vorgesehen sind. Ferner betrifft die Erfindung die Verwendung eines Verbindungsmechanismus zur modellhaften Darstellung von Elektronenpaarbindungen in einem Molekülmodellbausystem (1).
Patent DE-102018001896-A1 (DE)
Title: Hardwarebeschleuniger für das Auswählen von Datenelementen
Inventor: MAMIDIPAKA MAHESH
IPC: G06F5/06
Filed: 2018-03-08
Abstract: Ein Prozessor kann mehrere Verarbeitungselemente und einen Hardwarebeschleuniger zum Auswählen von Datenelementen umfassen. Der Hardwarebeschleuniger kann zu Folgendem ausgelegt sein: Zugreifen auf einen Eingangsdatensatz, der einen Satz von Datenelementen enthält, wobei jedes Datenelement einen Bewertungswert aufweist; Inkrementieren von Klassenzählern auf der Basis der Bewertungswerte des Satzes von Datenelementen, wobei jeder Klassenzähler eine Anzahl von Datenelementen mit einem zugeordneten Bewertungswert zählt; Bestimmen einer kumulativen Summe von Zählwerten für eine Folge von Klassenzählern, wobei die Folge mit einem ersten Klassenzähler der mehreren Klassenzähler beginnt; Identifizieren eines zweiten Klassenzählers in der Folge von Klassenzählern, bei dem die kumulative Summe eine Auswahlmenge N erreicht; und Erzeugen eines Ausgangsdatensatzes basierend auf einem Vergleich des Satzes von Datenelementen mit einer Schwellenbewertung, die dem zweiten Klassenzähler zugeordnet ist.
Patent DE-102018003575-A1 (DE)
Title: Sportgerät mit zwei Rädern, mit Antrieb, Bremse und Lenkung
Inventor: KLAUSNITZER HERBERT
IPC: B62M1/18
Filed: 2018-05-02
Abstract: Das Sportgerät hat zwei Laufräder (1, 2) „in line“, gelagert in einem vorderen (3) und einem hinteren (4) Grundkörper, die verbunden sind über ein Gelenk (22). Im vorderen Grundkörper befindet sich der Antrieb aus Wippe (5) mit Trittplatten (7, 8), Zugeinrichtung (6) und Antriebseinheiten (13, 15). Die Zugeinrichtung ist so geführt, das die Antriebseinheiten gegenläufig drehen. Von diesen Antriebseinheiten führen weitere Triebsätze (18, 19) auf die Freiläufe (16, 17), die auf beiden Seiten des Antriebslaufrades (1) angeordnet sind. Beim Betätigen einer Wippenseite treibt ein Freilauf in seiner Wirkrichtung an, während der andere frei zurückdreht, beim Betätigen der anderen ist es umgekehrt. Neigt sich der Fahrer seitlich, werden die beiden Grundkörper (3, 4) gegeneinander gegen Federdruck (23, 24) ausgelenkt und es ergibt sich eine Kurvenfahrt. Die waagerechte Stellung der Trittplatten wird durch Streben (20, 21) sichergestellt. Gebremst wird über eine Standardbremseinrichtung (25, 26, 27) am Hinterrad, ein Anheben des Vorderrads ist möglich durch eine Trittplatte (28) am hinteren Grundkörper.
Patent DE-102018006009-A1 (DE)
Title: Stempelhalter
Inventor: COLOMBO SVEN
IPC: G01N19/04
Filed: 2018-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stempelhalter (5) zum Ausrichten wenigstens eines Stempels (1) für einen Haftzugversuch während des Verbindens des Stempels (1) mit einer zu prüfenden beschichteten Oberfläche (9), welcher wenigstens eine Anlagefläche (7) zur definierten Anlage an der beschichteten Oberfläche (9) und wenigstens eine Bohrung (6) zur Aufnahme des wenigstens einen Stempels (1) für den Haftzugversuch aufweist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrung (6) in einem ersten Abschnitt ihres Umfangs (6.1) passgenau zu dem korrespondierenden Abschnitt des Stempels (1) ausgebildet ist, und in einem anderen Abschnitt ihres Umfangs (6.2) in eine Ausnehmung (6.3) übergeht, welche gegenüber dem korrespondierenden Abschnitt (1.1) des Stempels (1) ein Spiel aufweist.
Patent DE-102018006214-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs
Inventor: WIRTZ RENE
IPC: B60W30/12
Filed: 2018-08-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs (2), wobei mittels zumindest einer Kamera (3) eine Fahrzeugumgebung erfasst wird. Erfindungsgemäß werden in mittels der zumindest einen Kamera (3) erfassten Bildern (B) der Fahrzeugumgebung anhand eines Bilderkennungsmechanismus und anhand von innerhalb einer fahrzeugexternen Speichereinheit (6) hinterlegten Daten (D) zumindest ein innerhalb der Fahrzeugumgebung befindliches weiteres Fahrzeug und dessen Fahrzeugtyp, insbesondere dessen Fahrzeugmarke und Fahrzeugmodell, ermittelt. In Abhängigkeit des ermittelten Fahrzeugtyps wird zumindest ein Sensor (7) des Fahrzeugs (2) kalibriert oder justiert und/oder bei einer erfassten bevorstehenden oder möglichen Kollision des Fahrzeugs (2) mit dem weiteren Fahrzeug werden kollisionsmindernde Maßnahmen ausgeführt.
Patent DE-102018008357-A1 (DE)
Title: Verdrehsicherung für eine Antriebsrolle
Inventor: LINDHOLM ARMIN
IPC: F16B2/06
Filed: 2018-10-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verdrehsicherung (1) für eine Antriebsrolle (2) zur Aufnahme in einem Rahmen (58), aufweisend ein Befestigungsauge (4) zum Umgreifen eines Achsstummels der Antriebsrolle (2), wobei an dem Befestigungsauge (4) zwei Schenkel (6) ausgebildet sind, eine Kappe (14) mit einem Steg (16) und zwei an einander gegenüberliegenden Endabschnitten des Steges (16) ausgebildeten Flanschen (18), wobei das Befestigungsauge (4) eine radiale Aussparung (8) aufweist, die sich als ein Spalt (10) zwischen jeweiligen inneren Spaltflächen (12) der beiden Schenkel (6) fortsetzt, wobei die Kappe (14) die beiden Schenkel (6) in einer Längsrichtung (LS) des Spaltes (10) zumindest teilweise umgibt, wobei zumindest vor Montage der Verdrehsicherung (1) ein Abstand (56) zwischen einer inneren Stegfläche (54) der Kappe (14) und der Stegfläche (54) gegenüberliegenden jeweiligen Oberseiten (52) der beiden Schenkel (6) ausgebildet ist und wobei mittels einer Bewegung der Kappe (14) in Richtung der Oberseiten (52) der Schenkel (6) der Abstand (56) verringerbar ist, um die beiden Schenkel (6) zumindest teilweise zusammenzudrücken. Weiter betrifft die vorliegenden Erfindung eine Antriebsrolle (2) mit einer Verdrehsicherung (1), die ausschließlich an einem motorseitigen Achsstummel der Antriebsrolle (2) vorgesehen ist.
Patent DE-102018102713-A1 (DE)
Title: Kühlmittelmantel einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: KOCH THOMAS
IPC: F01P3/02
Filed: 2018-02-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kühlmittelmantel (1) einer Verbrennungskraftmaschine, wobei der Kühlmittelmantel (1) eine erste Wand (4) einer zu kühlenden Struktur und eine gegenüberliegende beabstandete zweite Wand (8), wobei beide Wände (4, 8) einen von einem Kühlmedium durchströmbaren Kanal (12) ausbilden, umfasst. Zusätzlich umfasst der Kühlmittelmantel (1) eine Wärmeübertragungsstruktur (16), die in dem Kanal (12) wärmeleitend mit beiden Wänden (4, 8) stofflich verbunden ist, um Wärme (Q) von der zu kühlenden Struktur abzuführen.
Patent DE-102018103473-A1 (DE)
Title: Wirksamer rollradius
Inventor: LITKOUHI BAKHTIAR B
IPC: B60W40/10
Filed: 2018-02-15
Abstract: Systeme und Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs werden bereitgestellt. In einer Ausführungsform beinhaltet ein Verfahren das Empfangen, über einen Prozessor, von Bilddaten einer Umgebung des Fahrzeugs. Das Verfahren beinhaltet das Durchführen, über einen Prozessor, einer Bildanalyse der Bilddaten, um Straßenmerkmale zu identifizieren. Das Verfahren beinhaltet das Abgleichen, über einen Prozessor, der identifizierten Straßenmerkmale mit Straßenmerkmalen in einer vorgegebenen Landkarte, um übereinstimmende Straßenmerkmale zu ermitteln. Das Verfahren beinhaltet das Ermitteln, über einen Prozessor, von globalen Positionierungsdaten für das Fahrzeug auf Grund von globalen Positionierungsdaten in der vorgegebenen Landkarte und der abgeglichenen Straßenmerkmale. Das Verfahren beinhaltet auch das Kalibrieren, über einen Prozessor, des wirksamen Rollradius eines Rades des Fahrzeugs wenigstens auf Grund der globalen Positionsdaten. Das Verfahren beinhaltet weiter das Steuern, über einen Prozessor, einer Funktion des Fahrzeugs, teilweise auf Grund des wirksamen Rollradius.
Patent DE-102018105062-A1 (DE)
Title: Schlagstock
Inventor: CULLMANN TIMO
IPC: F41B15/02
Filed: 2018-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schlagstock 1a für Kampfkunst-Übungen umfassend einen länglichen Kern 2a und eine schallabsorbierende Vorrichtung 7a. Um die schallabsorbierende Wirkung zu verbessern, ist die schallabsorbierende Vorrichtung 7a als Ummantelung des Kerns 2a ausgebildet und umfasst ein textiles Gebilde.
Patent DE-102018107563-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung mit kupferstruktur
Inventor: LARISEGGER SILVIA
IPC: H01L23/50
Filed: 2018-03-29
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung (500) enthält eine Kupferstruktur (300) über einem Halbleiterkörper (100). In einer Kupferoxidschicht (400) auf einer Oberfläche der Kupferstruktur (300) liegt ein Kupfergehalt zwischen 60 At.-% und 75 At.-% und liegt ein Sauerstoffgehalt zwischen 25 At.-% und 40 At.-%.
Patent DE-102018113849-A1 (DE)
Title: Optoelektronischer Sensor und Verfahren zu Erfassung von Objekten
Inventor: BAUMGARTNER AUGUST
IPC: G01S17/89
Filed: 2018-06-11
Abstract: Es wird ein optoelektronischer Sensor (10) zur Erfassung von Objekten in einem Überwachungsbereich (20) angegeben, der eine um eine Drehachse (18) bewegliche Abtasteinheit (12) mit mindestens einem Abtastmodul (22) zur Abtastung des Überwachungsbereichs (22) im Verlauf der Bewegung der Abtasteinheit (12) um die Drehachse (18) und zum Erzeugen von entsprechenden Empfangssignalen sowie eine Auswertungseinheit (46) zur Gewinnung von Informationen über die Objekte aus den Empfangssignalen aufweist, wobei das Abtastmodul (22) mindestens einen Lichtsender (24) zum Aussenden eines Lichtstrahls (28) oder mehrerer voneinander separierter Lichtstrahlen (28) und mindestens einen Lichtempfänger (34) zum Erzeugen der Empfangssignale aus den von Objekten remittierten Lichtstrahlen (30) umfasst. Dabei weist das Abtastmodul (22) eine Verstelleinheit (38, 42) auf, mittels derer das Abtastmodul (22) dynamisch innerhalb der Drehbewegung um einen Kippwinkel (β) verkippbar und/oder um einem Drehwinkel (γ) verdrehbar ist.
Patent DE-102018115316-A1 (DE)
Title: Gurtaufwickelvorrichtung
Inventor: SATO TAKAMASA
IPC: B60R22/46
Filed: 2018-06-26
Abstract: In einer Gurtaufwickelvorrichtung ist ein Abdeckelement (54) an der Innenseite einer zweiten Umfangswand (40) eines zweiten Gehäuseelementes (28) angeordnet. Aufgrund dessen stehen eine Außenseitenfläche einer dritten Umfangswand (58) des Abdeckelementes (54) und eine Innenseitenfläche der zweiten Umfangswand (40) des zweiten Gehäuseelementes (28) einander in der radialen Drängrichtung gegenüber, die eine radiale Richtung einer Drehung der Drehdrängkraft einer flachen Spiralfeder (50) ist, so dass ein Verschieben des Abdeckelementes (54) nach außen in der radialen Drängrichtung verhindert werden kann.
Patent DE-102018118692-A1 (DE)
Title: Vordere Struktur eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KAMEI TAKEHIRO
IPC: B62D25/08
Filed: 2018-08-01
Abstract: Eine vordere Struktur eines Kraftfahrzeugs 1 umfasst ein Paar aus einem linken und rechten vorderen Seitenrahmen 3, ein Paar aus einer linken und rechten Schürzenverstärkung 16 und Verstärkungselemente (hintere Verstärkungselemente 40), die sich in einer vertikalen Richtung erstrecken, um den linken vorderen Seitenrahmen 3 mit der linken Schürzenverstärkung 16 und den rechten vorderen Seitenrahmen 3 mit der rechten Schürzenverstärkung 16 zu koppeln. Jedes Verstärkungselement (hinteres Verstärkungselement 40) ist an einer Fläche (Außenfläche 32a), die einem Motorraum 2 gegenüberliegt, einer Umfangswand 32 eines Aufhängungsturms 30 vorgesehen und bildet mit einem Teil der Umfangswand 32 einen geschlossenen Querschnitt.
Patent DE-102018121045-A1 (DE)
Title: Luftreifen und Reifenvulkanisierform
Inventor: ORII KEIKI
IPC: B60C11/03
Filed: 2018-08-29
Abstract: Ein Luftreifen umfassend: Eine Umfangsrille (1), die eine Aufstandsfläche (2) unterteilt; und eine Ausbuchtung (3), die von einer Grundfläche (10) der Umfangsrille (1) hervorsteht und zwei Rillenseitenwände (11) auf beiden Seiten in einer Rillenbreitenrichtung (WD) der Ausbuchtung (3) verbindet. Wie in einer Draufsicht zu sehen ist, weist mindestens eine der beiden Rillenseitenwände (11) auf beiden Seiten in der Rillenbreitenrichtung (WD) der Ausbuchtung (3) einen ersten Bereich (Ar1), der an die Ausbuchtung (3) angrenzt, zweite Bereiche (Ar2), die an beiden Seiten in der Rillenlängenrichtung (LD) des ersten Bereichs (Arl) vorhanden sind, und einen ersten abgeschrägten Bereich (13), der als Abschrägung dient und im ersten Bereich (Arl) ausgebildet ist, auf. Ein Vorhandensein des ersten abgeschrägten Bereichs (13) bewirkt, dass eine Kante (5), an der sich die Aufstandsfläche (2) und die Rillenseitenwand (11) des ersten Bereichs (Arl) schneiden, stärker entlastet wird als eine Kante (5), an der sich die Aufstandsfläche (2) und die Rillenseitenwand (11) des zweiten Bereichs (Ar2) schneiden.
Patent DE-102018121215-A1 (DE)
Title: Druckluftmodul für ein Nutzfahrzeug und Verfahren zu dessen Prüfung
Inventor: KONDIC DARKO
IPC: F04D25/02
Filed: 2018-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Druckluftmodul (20) zur Montage an einen Rahmen (12) eines Nutzfahrzeugs (10). Das Druckluftmodul (20) weist einen Luftkompressor (26), einen Druckluftspeicher (30) und eine Druckluftaufbereitung (28) auf. Das Druckluftmodul (20) weist ferner mindestens eine Druckluft-Bremsventileinheit (32, 34) und eine Haltevorrichtung (36), die zur Montage an den Rahmen (12) ausgebildet ist und den Luftkompressor (26), den Druckluftspeicher (30), die Druckluftaufbereitung (28) und die mindestens eine Druckluft-Bremsventileinheit (32, 34) trägt, auf. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Prüfen des Druckluftmoduls (20). Das Druckluftmodul (20) kann eigenständig prüffähig und modular erweiterbar sein.