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Patent DE-102017213661-A1 (DE)
Title: Elektrode für Elektrowiderstandsschweißen
Inventor: SUZUKI JYUNNICHI
IPC: B23K11/30
Filed: 2017-08-07
Abstract: Ein mit einem Führungsstift integriertes Gleitelement ist in ein Führungsloch eines Elektrodenhauptkörpers eingesetzt. Ein elastischer Ring ist mit dem Führungsstift gemäß einem Zustand integriert, in dem der Führungsstift durch den elastischen Ring hindurchgeht. Ein Abschnitt des Gleitelements weist eine einen Druck ausübende Stirnfläche auf, um den elastischen Ring gegen eine innere Stirnfläche des Führungslochs zu pressen. Wenn die einen Druck ausübende Stirnfläche den elastischen Ring gegen die innere Stirnfläche presst, ist die Strömung der Kühlluft unterbrochen. Wenn sich der elastische Ring entfernt von der inneren Stirnfläche befindet, ist es erlaubt, dass die Kühlluft strömt.
Patent DE-102017214501-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung mindestens einer Funktion eines Haushaltsgerätes und Steuervorrichtung
Inventor: HORST GERALD
IPC: F24C7/08
Filed: 2017-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung mindestens einer Funktion eines Haushaltsgerätes (2, 3), bei dem von einer Steuervorrichtung (1) die Anwesenheit einer Hand (H) eines Benutzers in einem Erfassungsraum (10) berührungslos erfasst wird. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass zudem durch die Steuervorrichtung (1) zumindest ein Merkmal der erfassten Hand (H) erkannt wird und unter Verwendung des mindestens einen erkannten Merkmales mindestens eine Funktion des Haushaltsgerätes (2, 3) angesteuert wird. Zudem betrifft die Erfindung eine Steuervorrichtung zur Steuerung von zumindest einer Funktion eines Haushaltsgerätes (2, 3), wobei die Steuervorrichtung (1) eine Erfassungseinheit (100) zum berührungslosen Erfassen der Anwesenheit einer Hand (H) eines Benutzers in einem Erfassungsraum (10) aufweist. Die Steuervorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung (1) zudem eine Erkennungseinheit (101) aufweist, durch die zumindest ein Merkmal der erfassten Hand (H) erkannt wird, und zumindest eine Ansteuerungseinheit (103) aufweist, durch die unter Verwendung des mindestens einen erkannten Merkmals mindestens eine Funktion des Haushaltsgerätes (2, 3) angesteuert wird.
Patent DE-102017215046-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: TAKENAKA TORU
IPC: B62K5/00
Filed: 2017-08-29
Abstract: Die Lenkwinkel von Vorderrädern 3f und Hinterrädern 3r eines Fahrzeugs 1 können jeweils durch einen Vorderradlenkwinkelsteueraktuator 35 und einen Hinterradlenkwinkelsteueraktuator 44 gesteuert werden. Wenn ein Lenkrad 20 in Kurvenrichtung des Fahrzeugs 1 betätigt wird, während das Fahrzeug geradeaus fährt, dann ändert ein Controller 60 den Lenkwinkel der Vorderräder 3f, um sich einem Lenkwinkel anzunähern, der auf der Basis eines Betätigungsbetrags spezifiziert ist, nachdem das Lenkrad 20 betätigt worden ist, und steuert auch den Vorderradlenkwinkelaktuator 35 und den Hinterradlenkwinkelsteueraktuator 44 an, um die Lenkwinkel der Hinterräder 3r zur der Kurvenrichtung des Fahrzeugs entgegengesetzten Richtung 1 zu ändern, unmittelbar nachdem das Lenkrad 20 betätigt worden ist.
Patent DE-102017215082-A1 (DE)
Title: Fluid-Umschalter und Verfahren zum Herstellen eines Fluid-Umschalters
Inventor: KNIFFLER OLIVER
IPC: F16K11/052
Filed: 2017-08-29
Abstract: Ein Fluid-Umschalter umfasst folgende Merkmale: ein Gehäuse (10) mit wenigstens drei Anschlüssen (11, 12, 13, 14), die in einen Innenraum münden; ein Ventilklappe (30) mit einer Drehachse (40), wobei die Ventilklappe in dem Gehäuse (10) drehbar angeordnet ist, und wobei die Drehachse (40) an einer ersten Stelle (41) an dem Gehäuse angebracht ist und an einer zweiten Stelle (42) an dem Gehäuse angebracht ist; und eine umlaufende Dichtung (50), die an der Ventilklappe (30) angebracht ist, die bei der ersten Stelle (41) einen ersten Ausweichabschnitt (51) und bei der zweiten Stelle (42) einen zweiten Ausweichabschnitt (52) aufweist, wobei der erste Ausweichabschnitt (51) und der zweite Ausweichabschnitt (52) ausgebildet sind, um der Drehachse (40) auf derselben Seite der Ventilklappe (30) auszuweichen, und wobei die Ventilklappe ausgebildet ist, um über die umlaufende Dichtung (50) eine Begrenzung des Innenraums rutschend in Eingriff zu nehmen, so dass bei einer ersten Position der Ventilklappe der erste Anschluss (11) mit dem zweiten Anschluss (12) verbunden ist und der erste Anschluss (11) von dem dritten Anschluss abgedichtet ist, und bei einer zweiten Position der Ventilklappe der erste Anschluss (11) mit dem dritten Anschluss (13) verbunden ist und der erste Anschluss (11) von dem zweiten Anschluss (12) abgedichtet ist.
Patent DE-102017217560-A1 (DE)
Title: Motorantriebs-vorrichtung und motorantriebs-verfahren
Inventor: OKUAKI KENICHI
IPC: H02M1/32
Filed: 2017-10-04
Abstract: Geschaffen werden eine Motorantriebs-Vorrichtung und ein Motorantriebs-Verfahren, mit denen ein Fehler in einem Kühlkörper genau erfasst werden kann. Eine Motorantriebs-Vorrichtung (1), die einem Motor (3) Strom von einem Strom-Element (2) zuführt und Wärme des Strom-Elementes (2) mittels eines Kühlkörpers (5) ableitet, enthält eine Einheit (11) zur Erfassung von Temperatur, die die Ist-Temperatur des Kühlkörpers (5) erfasst, und eine Einheit (12) zur Erfassung von Strom, die Strom von dem Strom-Element (2) zu dem Motor (3) erfasst. Des Weiteren werden eine Einheit (13) zur Berechnung einer Änderung der Ist-Temperatur, die eine Änderung der Ist-Temperatur des Kühlkörpers (5) relativ zu der Zeit aus der Ist-Temperatur des Kühlkörpers (5) berechnet, sowie eine Einheit (14) zur Berechnung einer Änderung der geschätzten Temperatur geschaffen, die eine Änderung einer geschätzten Temperatur des Kühlkörpers (5) relativ zu der Zeit aus der geschätzten Temperatur des Kühlkörpers (5) berechnet. Weiterhin wird eine Einheit (15) zur Feststellung eines Temperatur-Fehlers geschaffen, die Vorliegen eines Temperatur-Fehlers des Kühlkörpers (5) in Abhängigkeit davon feststellt, ob die durch die Einheit (13) zur Berechnung einer Änderung der Ist-Temperatur berechnete Änderung der Ist-Temperatur von einem auf der durch die Einheit (14) zur Berechnung einer Änderung der geschätzten Temperatur berechneten Änderung der geschätzten Temperatur basierenden zulässigen Bereich abweicht.
Patent DE-102017218078-A1 (DE)
Title: Stator für eine elektrische Maschine
Inventor: HERZBERGER ANDREAS
IPC: H02K15/06
Filed: 2017-10-11
Abstract: Es ist schon ein Stator für eine elektrische Maschine bekannt, mit einer als Steckwicklung ausgebildeten Mehrphasenwicklung, die einer bestimmten elektrischen Phase zugeordnete Wicklungsstränge aufweist, die jeweils wellenförmig durch im Stator ausgebildete Nuten verlaufen und jeweils aus verschiedenen Arten von Leiterelementen gebildet sind, wobei die Leiterelemente in der jeweiligen Nut in einer bestimmten Nutlage zwischen einer einem Nutgrund zugewandten ersten bzw. untersten Lage und einer dem Nutgrund abgewandten n-ten bzw. obersten Nutlage angeordnet sind, wobei n der Anzahl der Leiterelemente pro Nut entspricht und eine gerade Zahl ist, wobei die Leiterelemente jeweils durch stoffschlüssige Fügeverbindungen auf beiden Stirnseiten des Stators miteinander verbunden sind. Die Nuten des Stators enthalten jeweils nur zwei Leiterelemente der Steckwicklung. Dies erschwert die Anpassung des Drehmomentes und der Leistung der elektrischen Maschine an die jeweiligen Fahrzeuge, in denen die elektrische Maschine eingesetzt werden soll. Außerdem führt diese geringe Anzahl an Leiterelementen pro Nut zu vergleichsweise hohen Stromverdrängungsverlusten.Bei dem erfindungsgemäßen Stator kann das Drehmoment und die Leistung der elektrischen Maschine auf einfache Weise an die jeweiligen Anforderungen angepasst werden.
Patent DE-102017220363-A1 (DE)
Title: Fehlschaltsicherung für einen treibstangenbeschlag
Inventor: BERNSMANN WOLFGANG
IPC: E05D15/526
Filed: 2017-11-15
Abstract: Eine Fehlschaltsicherung (8) für einen Treibstangenbeschlag (3) eines gegen einen Rahmen (1) schwenkbaren Flügels (2) hat ein in ein Ritzel (12) eines Antriebsgetriebes (7) eingreifendes Sperrelement (15). In einer von dem Rahmen (1) entfernten Stellung des Flügels (2) blockiert das Sperrelement (15) die Bewegung des Ritzels (12). Damit wird ein Kraftfluss über eine von dem Ritzel (12) angetriebenen Treibstange (5) vermieden.
Patent DE-102017220422-A1 (DE)
Title: Rotor für eine elektrische Maschine
Inventor: FRÖHLICH HOLGER
IPC: H02K7/04
Filed: 2017-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotor (10) zur Anordnung in einer elektrischen Maschine (11), mit einem hohlzylinderförmig ausgebildeten Blechpaketträger (12), auf dessen äußerer Umfangsfläche (16) ein Rotorblechpaket (14) anordbar ist, und an den jeweiligen axialen Ende des Blechpaketträgers (12) ein Stirnflansch (18) angeordnet ist, wobei der jeweilige Stirnflansch (18) einen Wellenzapfen (20) aufweist, und in dem hohlzylinderförmig ausgebildeten Blechpaketträger (12) ein Schwingungstilger (24) angeordnet und/oder ausgebildet ist.
Patent DE-102017220556-A1 (DE)
Title: Steuerungsverfahren und Brennstoffzellensystem
Inventor: LUCAS CHRISTIAN
IPC: H01M8/04298
Filed: 2017-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuerungsverfahren zur Begrenzung der Wasserstoffkonzentration in einem Kathodenabgas eines einen Brennstoffzellenstapel (2) mit einer Vielzahl von Brennstoffzellen (3) umfassenden Brennstoffzellensystems (1), das eine Anodengasversorgung (5) zur anodenseitigen Versorgung des Brennstoffzellenstapels (2) mit Wasserstoff und eine Kathodengasversorgung (4) mit einer Kathodenzuleitung (6) und mit einer Kathodenabgasleitung (7) zur kathodenseitigen Versorgung des Brennstoffzellenstapels (2) mit einem Kathodengas aufweist, insbesondere in einem sauerstoffverarmten Betrieb. Das Verfahren umfasst die Schritte: Bestimmen einer Wasserstoffkonzentration in dem Kathodenabgas, Zuführen von Wasserstoff über eine Verbindungsleitung (8) von der Anodengasversorgung (5) zu der stromaufwärts von dem Brennstoffzellenstapel (2) angeordneten Kathodenzuleitung (6), Abreagieren des der Kathodenzuleitung (6) zugeführten Wasserstoffs mit dem Kathodengas in einer Reaktionsvorrichtung, Erhöhen des Luftmassenstroms und Variieren der zugeführten Menge des Wasserstoffs zu der Kathodenzuleitung (6) in Abhängigkeit von der Wasserstoffkonzentration in dem Kathodenabgas. Außerdem betrifft die Erfindung ein Brennstoffzellensystem (1).
Patent DE-102017220870-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überlastsicherung wenigstens einer Busstation in einem Kraftfahrzeug sowie Schaltungsanordnung zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: FRIEDERICH MARCO
IPC: B60W50/02
Filed: 2017-11-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überlastsicherung wenigstens einer Busstation (11, 12, 13) in einem Kraftfahrzeug (K), welche an einem Bordnetz des Kraftfahrzeugs (K) angeschlossen ist. Bei Bedarf kann durch wenigstens eine elektrische Sicherung (15) eine elektrische Entkopplung der Busstation (11, 12, 13) vom Bordnetz bewirkt werden.Die Erfindung schlägt vor, dass der zur Busstation (11, 12, 13) fließende Strom (I) gemessen und der gemessene Stromwert an wenigstens eine erste Auswerte- und Kommunikationseinrichtung (18) weitergegeben wird, welche mit der Busstation (11, 12, 13) kommuniziert oder kommunizieren kann. Bei Erreichen eines bestimmten, ersten Grenzwertes für den gemessenen Stromwert, bei dem auf eine bevorstehende Überlastung oder eine ungewöhnliche Belastung der Busstation (11, 12, 13) geschlossen werden kann veranlasst die Auswerte- und Kommunikationseinrichtung (18) die Busstation (11, 12, 13) dazu, deren Funktionsumfang oder deren Leistung derart zu vermindern, dass eine Stromaufnahme der Busstation (11, 12, 13) reduziert wird.
Patent DE-102017221638-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ansteuern einer elektrischen Maschine
Inventor: EGBERT FELIX
IPC: H02M1/32
Filed: 2017-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern einer elektrischen Maschine über einen Inverter, der eine Anzahl von Schaltern (102, 104) umfasst, wobei die Schalter (102, 104) von einer Treiberschaltung (106) angesteuert werden, eine elektrische Größe des Inverters mit einer Auswerteeinheit (110) überwacht wird, um ein Überschreiten eines Schwellwerts zu erkennen, die Auswerteeinheit (110) ein Ausgangssignal (134) ausgibt, das eine Information zu der elektrischen Größe trägt, und wobei das Ausgangssignal (134) der Auswerteeinheit (110) unmittelbar auf die Schalter (102, 104) des Inverters wirkt, so dass bei Erkennen eines Überschreitens des Schwellwerts dieser elektrischen Größe eine Gegenmaßnahme eingeleitet wird.
Patent DE-102018001924-A1 (DE)
Title: Einstiegsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Lastkraftfahrzeug
Inventor: HILGERS MICHAEL
IPC: B62D35/00
Filed: 2018-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einstiegsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug (10), insbesondere ein Lastkraftfahrzeug, umfassend ein unterhalb einer Kraftfahrzeugtür angeordnetes Gehäuse (14a,b) mit einer kraftfahrzeugseitigen Rückseite (16a,b) und einer entgegengesetzten Eintrittsöffnung (18 a,b), wobei in dem Gehäuse (16a,b) wenigstens eine Trittstufe (20a,b) angeordnet ist, die sich in Richtung der Ebene der Eintrittsöffnung (18a,b) erstreckt, weiterhin umfassend eine Abdeckung (22a,b), von der eine Nichtgebrauchsstellung, in der die wenigstens eine Trittstufe (20a,b) wegen Überdeckung der Eintrittsöffnung (18a,b) durch Abdeckung (22a,b) nicht zugänglich ist, oder eine Gebrauchsstellung, in der die wenigstens eine Trittstufe (20a,b) über die Eintrittsöffnung (18a,b) zugänglich ist, einnehmbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (22a,b) mit dem Gehäuse (14a,b) verbunden ist, wobei unabhängig von der Stellung der Kraftfahrzeugtür (12) die Nichtgebrauchsstellung oder die Gebrauchsstellung einnehmbar ist. Vorzugsweise ist die Einstiegsvorrichtung im Bereich einer Seitenverkleidung (30) angeordnet.
Patent DE-102018003031-A1 (DE)
Title: Windenergieanlage mit erweitertem Überdrehzahlregler
Inventor: LETAS HEINZ-HERMANN
IPC: H02P9/02
Filed: 2018-04-13
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Windenergieanlage mit einem Windrotor, einem damit angetriebenen doppelt gespeisten Asynchrongenerator mit einem Umrichter zur Einspeisung elektrischer Leistung in ein Netz, und einer Steuereinrichtung, die den Betrieb der Windenergieanlage kontrolliert und den Windrotor vor Überdrehzahl schützt, wobei der Umrichter gesteuert wird von einer Umrichtersteuerung und einen maschinenseitigen Wechselrichter, einen netzseitigen Wechselrichter sowie einen dazwischen liegenden Zwischenkreis aufweist. Um ein verbessertes Verfahren zur Überdrehzahlregelung sowie eine entsprechende Windenergieanlage bereitzustellen, erfolgt der Schutz vor Überdrehzahl über mehr als zwei Überdrehzahlstufen gestuft und abhängig von der Drehzahl je nach Überdrehzahlstufe auf verschiedene Weise auf die Umrichtersteuerung eingewirkt wird, wobei bei einer ersten Überdrehzahlstufe gemäß einer ersten Weise eine Erhöhung der Spannung am maschinenseitigen Wechselrichter erfolgt, und/oder bei einer höheren Überdrehzahlstufe gemäß einer zweiten Weise eine Rotorspannung des Generators abgesenkt wird durch Einstellen zusätzlichen [untererregten] Blindstroms am maschinenseitigen Wechselrichter.
Patent DE-102018003089-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Erstellen einer Reichweitenprognose für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Bereitstellen von Energieverbrauchswerten eines Referenzkraftfahrzeugs für einen Fahrtabschnitt
Inventor: LANGHAMMER SEBASTIAN
IPC: G08G1/0968
Filed: 2018-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erstellen einer Reichweitenprognose für ein Kraftfahrzeug (10), bei welchem mittels einer kraftfahrzeugseitigen Recheneinrichtung (14) eine in einer Speichereinrichtung (12) des Kraftfahrzeugs (10) gespeicherte Energiemenge ermittelt wird, mittels der kraftfahrzeugseitigen Recheneinrichtung (14) eine Fahrtroute (36) für das Kraftfahrzeug (10) ermittelt wird, die Fahrtroute (36) in eine Mehrzahl von Fahrtabschnitten unterteilt wird, mittels der kraftfahrzeugseitigen Recheneinrichtung (14) Energieverbrauchswerte eines Referenzkraftfahrzeugs (24) für die Fahrtabschnitte von einer kraftfahrzeugexternen Recheneinrichtung (16) empfangen werden, die Energieverbrauchswerte in Abhängigkeit von spezifischen Parametern des Kraftfahrzeugs (10) für das Kraftfahrzeug (10) angepasst werden, und in Abhängigkeit von den angepassten Energieverbrauchswerten und der ermittelten Energiemenge die Reichweitenprognose für die Fahrtroute (36) erstellt wird.
Patent DE-102018003289-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Einstellung der Kristallitgröße bei pulverförmigen Beschichtungsmaterialien für die aerosolbasierte Kaltabscheidung (Aerosol-Depositions-Methode, ADM)
Inventor: MOOS RALF
IPC: B05C5/02
Filed: 2018-04-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Einstellung der Kristallitgröße in pulverförmigen Beschichtungsmaterialen für die aerosolbasierte Kaltabscheidung, dergestalt, dass unabhängig von der vorangegangenen Pulversynthese eine Schichtausbildung von dichten und gut haftenden Beschichtungen möglich ist.Durch den Einsatz der Erfindung kann annähernd jeder Werkstoff, welcher grundsätzlich für eine Abscheidung über die aerosolbasierte Kaltabscheidung geeignet ist, zu dichten Schichten verarbeitet werden. Hiermit kann der Fokus bei der Auswahl des kommerziell verfügbaren, pulverförmigen Beschichtungsmaterials auf die gewünschten Materialeigenschaften wie Dotierungsgehalt und Reinheit gelegt werden. Die keramischen Eigenschaften des Ausgangspulvers (Partikelgröße und -verteilung, spezifische Oberfläche und Kristallitgröße) sind hingegen aufgrund der Erfindung unbedeutend, da diese im Rahmen der Vorbehandlung gezielt für die aerosolbasierte Kaltabscheidung eingestellt werden. Dies vereinfacht die Suche und Auswahl des kommerziell verfügbaren, pulverförmigen Beschichtungsmaterials stark.
Patent DE-102018004040-A1 (DE)
Title: Verfahren der herstellung eines bauteils
Inventor: WILLDONNER JOHANN
IPC: B21C23/20
Filed: 2018-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren der Herstellung eines Bauteils aus einem metallischen Werkstoff mit einer sich orthogonal zu einer vorgegebenen Achsrichtung erstreckenden Basis und einer sich in einem einen zentralen Bereich der Basis umfassenden Flächenbereich der Basis von dieser in Richtung der vorgegebenen Achsrichtung erstreckenden, bezüglich einer Drehung um die vorgegebene Achsrichtung nicht-drehsymmetrischen und zwischen sich eine wenigstens zum Teil mäanderförmige Kanalstruktur definierenden Wandstruktur einer Höhe von wenigstens 1 mm, wobei man die die Kanalstruktur definierende Wandstruktur durch Vorwärtsfließpressen eines Butzens entlang einer mit der vorgegebenen Achsrichtung übereinstimmenden Pressachse erzeugt, und das Bauteil aus dem so erzeugten fließgepressten Teil bildet.
Patent DE-102018007754-A1 (DE)
Title: Ermittlung des wahren Richtdiagramms einer Antennenanordnung auf einem über einer reflektierenden Grundfläche angeordneten Fahrzeug.
IPC: H01Q21/00
Filed: 2018-10-03
Abstract: Verfahren zur Ermittlung des wahren Feldstärkevektorsim fernen Aufpunkt (11) eines elektromagnetischen mit einer Frequenz der Freiraumwellenlänge λ strahlenden im freien Raum befindlichen Körpers (1) aus der Feldstärkevektor-Messung nach Betrag und Phase des über einer ebenen reflektierenden Grundfläche angeordneten strahlenden Körpers (1) umfassend die folgenden Schritte:- Anordnung des elektromagnetisch strahlenden Körpers (1) in einem ersten senkrechtem Abstand (12) jeweils zwischen allen Punkten auf dem strahlenden Körper (1) und der ebenen reflektierenden Grundfläche (6);- In einer ersten Messung Erfassung des Feldstärkevektorsin einem fernen Aufpunkt (11) durch Messung der Feldkomponenten nach ihren Beträgen und Messung der Phasen der Feldkomponenten zueinander.- verdrehungslose Verschiebung des strahlenden Körpers (1) in Richtung der Flächennormalen der reflektierenden Grundfläche (6) um eine Strecke Δh, sodass der zweite senkrechte Abstand (13) aller Punkte des strahlenden Körpers (1) von der reflektierenden Grundfläche (6) um diese Strecke Δh vergrößert ist.- In einer darauffolgenden zweiten Messung Erfassung des nunmehr auftretenden zweiten Feldstärkevektorsim selben fernen Aufpunkt (11) durch Messung der Feldkomponenten nach ihren Beträgen und Messung der Phasen der Feldkomponenten zueinander;- rechnerische Ermittlung des wahren, d. h. ohne Einfluss der reflektierenden Grundfläche (6) im fernen Aufpunkt (11) auftretenden Feldstärkevektorsanhand der Unterschiedlichkeit der aus der ersten und zweiten Messung gewonnenen Feldstärkevektorenund anhand des Winkels θ zwischen der Normalen (19) der Grundfläche (6) und der Verbindungsgeraden zwischen dem strahlenden Körper (1) und dem fernen Aufpunkt (11).
Patent DE-102018101675-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugschließsystem mit verliersicher montierter Feder
Inventor: TURCO MICHELE
IPC: E05B85/00
Filed: 2018-01-25
Abstract: Es ist Ziel der Erfindung, Federn verbessert verliersicher und dennoch mit geringem Montageaufwand bei einem System für die Tür oder Klappe eines Kraftfahrzeugs anzubringen. Insbesondere soll es möglich sein, automatisiert montieren zu können, ohne dafür einen großen Aufwand betreiben zu müssen.Diese Aufgabe der Erfindung wird gelöst durch ein System für eine Tür oder Klappe eines Kraftfahrzeugschlosses mit einer Feder mit einem hakenförmigen Ende, welches durch ein Loch des Systems hindurch gesteckt ist, wobei der Durchmesser des Lochs kleiner ist als die Hakenbreite. Da das hakenförmige Ende lediglich durch das Loch hindurch gesteckt werden muss, kann die Feder mit geringem Aufwand befestigt werden und zwar vor allem auch automatisiert, ohne dafür eine technisch aufwendig gestaltete Maschine bereitstellen zu müssen. Wird das hakenförmige Ende durch das Loch im Rahmen der Montage hindurchgesteckt, so wird das hakenförmige Ende zunächst zusammengedrückt. Ist das hakenförmige Ende durch das Loch hindurchgesteckt worden, nimmt das hakenförmige Ende wieder seine ursprüngliche Form ein. Da nun die Breite des Hakens breiter ist als der Durchmesser des Lochs, wird die Feder besonders verliersicher gehalten.
Patent DE-102018102090-A1 (DE)
Title: Anordnung aus einer Steckverbindung mit einer Schirmauflage und einer Wanddurchführung
Inventor: SICHMANN WOLFGANG
IPC: H01R13/74
Filed: 2018-01-31
Abstract: Anordnung aus einer Wand (4) mit einer Wanddurchführung (3) und mit einer Steckverbindung zum Durchsetzen der Wanddurchführung (3), die einen ersten Steckverbinder (1) auf einer Seite der Wand (4) aufweist und einen mit dem ersten Steckverbinder zusammengesteckten zweiten Steckverbinder (5) auf einer zweiten Seite der Wand (4), wobei der zweite Steckverbinder (5) an einer Leiterplatte (7) angeordnet ist, und wobei der erste Steckverbinder (1) eine als Schirmblech ausgebildete Schirmauflage (8) aufweist, wobei die Schirmauflage (8) die Leiterplatte (7) kontaktiert.
Patent DE-102018102709-A1 (DE)
Title: Temperatursensor und ein Verfahren zur Herstellung des Temperatursensors
Inventor: HIRKO MARTA WERONIKA
IPC: G01K7/22
Filed: 2018-02-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Temperatursensor (1), aufweisend ein Sensorelement (2), das zumindest teilweise von einer Umhüllung (8) umgeben ist, wobei die Umhüllung (8) ein duroplastisches Material aufweist. Gemäß einem weiteren Aspekt betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Temperatursensors (1).