baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020211978-A1 (DE)
Title: Fernfelddiagnose für Kraftfahrzeuge
Inventor: HOLZER MATTHIAS
IPC: G01M17/00
Filed: 2020-09-24
Abstract: Eine Diagnosevorrichtung (4) zur Fernfelddiagnose von Fehlern in einem Kraftfahrzeug (20), aufweisend ein in dem Kraftfahrzeug (20) verbautes Speichermedium (8), einen in dem Kraftfahrzeug (20) verbauten Datenlogger (6), welcher zum Loggen von Diagnosedaten auf dem Speichermedium (8) in Reaktion auf ein Fehlersignal des Kraftfahrzeugs ausgebildet ist, wobei der Datenlogger dazu ausgebildet ist, kontinuierlich das Vorhandensein des Fehlersignals zu überwachen und wobei der Datenlogger dazu ausgebildet ist, in Reaktion auf je eines von mindestens zwei unterschiedlichen Fehlersignalen jeweils die Diagnosedaten zu loggen. Ferner ein Diagnosesystem (2) und ein Verfahren zur Fernfelddiagnose von Fehlern in einem Kraftfahrzeug (20).
Patent DE-102020212786-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verstellung eines zusätzlich zu einer Fahrzeugtür vorgesehenen Stellteils an einer Karosserieöffnung
Inventor: ROSENTHAL MARKUS
IPC: E05F15/73
Filed: 2020-10-09
Abstract: Die vorgeschlagene Lösung betrifft insbesondere ein Verfahren zur Verstellung eines Stellteils (2), das an einer durch mindestens eine Fahrzeugtür (1A, 1B) verschließbaren Karosserieöffnung (O) eines Fahrzeugs (V) vorgesehen ist, wobei eine fremdkraftbetätigte Verstellung des Stellteils (1) unter Nutzung wenigstens einer Sensoreinrichtung (3) gesteuert wird, über die eine Person (P) in der Umgebung der Karosserieöffnung (O) detektierbar ist und über die eine fremdkraftbetätigte Verstellung des Stellteils (2) auslösbar ist, um einer Person (P) bei geöffneter Fahrzeugtür (1A, 1B) einen Einstieg in oder einen Ausstieg aus dem Fahrzeug (V) zu erleichtern.
Patent DE-102020213279-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit Fahrgastzellen
Inventor: PLANKA FRANZ
IPC: B60R5/00
Filed: 2020-10-21
Abstract: Ein Kraftfahrzeug, umfassend zumindest zwei Fahrgastzellen (2, 4) mit jeweils zumindest einem Passagierplatz (3), nämlich eine Ausgangs-Fahrgastzelle (2) und eine Nachbar-Fahrgastzelle (4), wobei von der Ausgangs-Fahrgastzelle (2) aus gesehen, die Nachbar-Fahrgastzelle (4) in einer ersten Richtung (a) liegt, wobei zwischen der Ausgangs-Fahrgastzelle (2) und der Nachbar-Fahrgastzelle (4) eine Trennwand (5) etwa normal auf die erste Richtung (a) angeordnet ist, wobei an der Trennwand (5) auf der der Ausgangs-Fahrgastzelle (2) zugewandten Seite ein Videodisplay (6) angeordnet ist, wobei das Kraftfahrzeug zumindest eine Videokamera (1) umfasst, wobei die Videokamera (1) ein Bild des Umfeldes des Kraftfahrzeuges, etwa in der ersten Richtung (a) gesehen, einfängt, wobei die Videokamera (1) und das Videodisplay (6) derart verbunden sind, dass das Bild der Videokamera (1) auf dem Videodisplay (6) einspielbar ist.
Patent DE-102020214034-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Detektion eines freien Falls einer Vorrichtung
Inventor: DORSCH RAINER
IPC: G01P15/18
Filed: 2020-11-09
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Detektion eines freien Falls einer Vorrichtung vorgeschlagen, wobei die Vorrichtung ausgestattet ist mit mindestens einem Sensor zum Erfassen des Bewegungszustands der Vorrichtung und zum Erzeugen eines entsprechenden Sensorsignals und mit einer Signalverarbeitungseinheit zum Auswerten des mindestens einen Sensorsignals, wobei ein Freifallereignis erkannt wird, wenn das mindestens eine Sensorsignal mindestens ein vorgegebenes Freifall-Kriterium erfüllt, wobei der zeitliche Verlauf des mindestens einen Sensorsignals überwacht wird, um den aktuellen Bewegungszustand der Vorrichtung zu klassifizieren und einer von mehreren vorgegebenen Bewegungszustandsklassen (3, 4, 5) zuzuordnen, wobei den unterschiedlichen Bewegungszustandsklassen (3, 4, 5) unterschiedliche Freifall-Kriterien für mindestens ein Sensorsignal zugeordnet sind, und dass dann geprüft wird, ob das mindestens eine Freifall-Kriterium der aktuell zugeordneten Bewegungszustandsklasse (3, 4, 5) erfüllt ist. Weiterhin wird ein System zur Detektion eines freien Falls einer Vorrichtung vorgeschlagen.
Patent DE-102020214531-A1 (DE)
Title: Hybridgetriebe mit Notanfahrelement
Inventor: PAWLAKOWITSCH JURI
IPC: B60K6/547
Filed: 2020-11-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hybridgetriebe (18) für einen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang (12), mit: einer ersten Getriebeantriebswelle (36) zum Wirkverbinden einer ersten Antriebsmaschine mit dem Hybridgetriebe; einer zweiten Getriebeantriebswelle (38) zum Wirkverbinden einer zweiten Antriebsmaschine mit dem Hybridgetriebe; einer dritten Getriebeantriebswelle (40); einer ersten Antriebswellen-Kupplung, zum Wirkverbinden der zweiten Getriebeantriebswelle mit der dritten Getriebeantriebswelle; einer zweiten Antriebswellen-Kupplung, zum Wirkverbinden der ersten Getriebeantriebswelle mit der dritten Getriebeantriebswelle; zwei Übersetzungen (22, 24) zum Bilden von zwei Gangstufen (V1, V2, V3, V4, E1, E2, EH3, EH4); Gangschaltvorrichtungen zum Einlegen der Gangstufen; und einem Abtrieb (26); wobei eine niedrigste Gangstufe der zweiten Getriebeantriebswelle zugeordnet ist; die zweite Antriebsmaschine als Hauptanfahrmaschine ausgebildet ist, um aus dem Stillstand bei eingelegter Gangstufe mit einer größten Übersetzung schlupffrei anzufahren; und das Schaltelement der ersten Antriebswellen-Kupplung unter Last synchronisierbar ist, um die zwei Gangstufen für die zweite Antriebsmaschine zuglastschaltbar auszuführen und um bei geschlossener zweiter Antriebswellen-Kupplung ein Anfahrelement für die erste Antriebsmaschine in der niedrigsten Gangstufe zu bilden, das unter Drehzahldifferenz schrittweise schließbar ist.
Patent DE-102020214708-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln eines Fehlers eines Abgassensors und Abgassensor
Inventor: WALDE TIM
IPC: G01N27/417
Filed: 2020-11-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Fehlers eines Abgassensors (10) und eine Abgassensor (10), der einen in einem Hauptkörper (12) angeordnete Pumpkavität (20), in der eine Pumpelektrode (24) angeordnet ist, eine an der Außenseite des Hauptkörpers (12) angeordnete Mischpotentialelektrode (23) und eine im Hauptkörper (12) angeordnete Referenzkavität (50) aufweist, in der eine Referenzelektrode (52) angeordnet ist. Das Verfahren umfasst ein Ermitteln eines vorbestimmten Betriebszustands der Brennkraftmaschine, in dem das Abgas im Wesentlichen ammoniakfrei ist, ein Ermitteln eines ersten Sauerstoffwerts basierend auf einem an der Pumpelektrode (24) angelegten Pumpstrom (IPO), ein Ermitteln eines zweiten Sauerstoffwerts basierend auf einer sich zwischen der Mischpotentialelektrode (23) und der Referenzelektrode (52) ausbildenden Mischpotentialspannung (V3) und ein Ermitteln eines Fehlers des Abgassensors (10), wenn der erste Sauerstoffwert vom zweiten Sauerstoffwert um mehr als einen vorbestimmten Sauerstoffschwellenwert abweicht.
Patent DE-102020215055-A1 (DE)
Title: Schaltungsanordnung zum Reduzieren von Gleichtaktstörungen eines leistungs-elektronischen Geräts
Inventor: NOVIK VITALIY
IPC: H02M1/12
Filed: 2020-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung (110) zum Reduzieren von Gleichtaktstörungen eines leistungselektronischen Geräts (130), das Eingangsanschlüsse (131, 132) und Ausgangsanschlüsse (135, 136, 137) aufweist, und das im Betrieb eine Gleichtaktstörquelle darstellt, mit einem Transformator (160) und mehreren Kondensatoren (181, 182, 185, 186, 187), wobei ein erster Anschluss (161) des Transformators (160) über jeweils einen Kondensator (181, 182) an jeweils einen Eingangsanschluss (131, 132) des leistungselektronischen Geräts (130) anzuschließen ist, wobei ein zweiter Anschluss (162, 163) des Transformators (160) über jeweils einen Kondensator (130) an jeweils einen Ausgangsanschluss (135, 136, 137) des leistungselektronischen Geräts (130) anzuschließen ist, und wobei zwei weitere Anschlüsse des Transformators (160) an Masse (154) anzuschließen sind, sowie eine Verwendung hiervon, ein leistungselektronisches System (100) mit einer solchen Schaltungsanordnung, und ein Fahrzeug mit einem solchen leistungselektronischen System (100).
Patent DE-102020215284-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Betrachtungsregelung, Datenbrille, Datenbrillensystem
Inventor: SCHLEBUSCH THOMAS ALEXANDER
IPC: G06F3/01
Filed: 2020-12-03
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zur Betrachtungsregelung zumindest eines von zumindest einer Projektionseinheit (16) einer Datenbrille (12) auf zumindest eine Netzhaut eines Nutzers projizierten Teilbilds (46, 46', 46", 46'", 54, 62, 62', 62"), welches zumindest teilweise ein Bild (48, 48', 48", 48'", 56, 64, 64', 64") einer Darstellung in einem Blickfeld des Nutzers formt.
 Es wird vorgeschlagen, dass in zumindest einem Verfahrensschritt zumindest ein Orientierungsparameter und/oder zumindest ein Blickparameter des Nutzers der Datenbrille (12) erfasst werden/wird und in zumindest einem Verfahrensschritt das zumindest eine Teilbild (46, 46', 46", 46'", 54, 62, 62', 62") in Abhängigkeit von dem zumindest einen Blickparameter und/oder von dem zumindest einen Orientierungsparameter angepasst wird, wobei der zumindest eine Orientierungsparameter zumindest eine Koordinate und zumindest eine Himmelsrichtung umfasst.
Patent DE-102020216128-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Lösen eines verklemmten Zweimassenschwungrads eines Antriebsstrangs
Inventor: FÖRSTERLING PHILIPP
IPC: F02D41/22
Filed: 2020-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren und eine Vorrichtung zum Lösen eines verklemmten Zweimassenschwungrads (30) eines Antriebstrangs (1), wobei der Antriebsstrang (1) eine Brennkraftmaschine (2) eine Elektromaschine und das zwischen der Brennkraftmaschine (2) und der Elektromaschine (4) angeordnete Zweimassenschwungrad (30) aufweist, mit den Schritten:- Erkennen, dass sich das Zweimassenschwungrad (30) verklemmt hat;- Erzeugen einer Änderung des Drehmoments der Brennkraftmaschine (2);- Ausgleichen der Drehmomentänderung mittels der Elektromaschine (4).
Patent DE-102021004250-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Transportieren von flächigen Substraten und Verfahren zum Transportieren eines flächigen Substrats
Inventor: EGLER STEFFEN
IPC: B65H3/08
Filed: 2021-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Transport eines flächigen Substrates, bevorzugt von Folien, Papieren, Furnieren oder dergleichen, insbesondere im Zuge der Herstellung von Werkstoffplatten oder deren Veredelung, wobei längs und/oder quer zur Transportrichtung (6) ein Balken (1) zur Halterung von Saugelementen (2) angeordnet ist und eine Mehrzahl an Saugelementen (2) entlang des Balkens (1) durch ihre Erstreckung eine effektive Saugbreite ausbilden. Die Aufgabe besteht darin, die Anpassung an unterschiedliche Formate der Substrate zu verbessern und wir dadurch gelöst, dass zur Anpassung an das Format des zu transportierenden Substrates (3) zumindest ein Saugelement (2) entlang des Balkens (1) verschiebbar und/oder zumindest zwei Saugelemente (2) in ihrem Abstand zueinander veränderlich angeordnet sind, bevorzugt zur Anpassung der Erstreckung (6) der Saugelemente (2) über die Länge des Balkens (1023).
Patent DE-102021004517-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zur Bauteilzuführung an eine Montagestelle
Inventor: GISY GEORG
IPC: G06Q50/04
Filed: 2021-09-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bauteilzuführung an eine Montagestelle, umfassend eine Fördereinrichtung (9) für die Zufuhr der Bauteile (15) zur Montagestelle (1), wobei das zuzuführende Bauteil (15) bildlich dargestellt wird. Bei einem Verfahren, welches eine prozesssichere Zuführung von Bauteilen hoher Varianz zur Montagestelle ermöglicht, werden auf der als Zuführband (9) ausgebildeten Fördereinrichtung in einer ersten Position (19) sequentiell bedarfsentsprechende Bauteile (15) abgelegt, in einer zweiten zur Montagestelle (1) hin nachgelagerten Position (23) das jeweilig abgelegte Bauteil (15) auf Richtigkeit zu einer angezeigten Variante (A, B, C) des Bauteils (15) überprüft und im negativen Fall ausgetauscht, wonach die hintereinander abgelegten Bauteile (15) auf dem Zuführband (9) in eine Arbeitsstation (7) eingefahren werden, in der das jeweils vorderste Bauteil (15) an die Montagestelle (1) zur Montage übergeben wird, wobei das Bauteil (15) vor der Übergabe an die Montagestelle (1) auf Richtigkeit der übergebenen Variante des Bauteils (15) überprüft wird und im negativen Fall in einem Rückstellpuffer (35) abgelegt und das Bauteil (15) der richtigen Variante aus dem Rückstellpuffer (35) oder, wenn in diesem nicht vorhanden, von dem Zuführband (9) entnommen wird, wobei bei komplett befülltem Rückstellpuffer (35) und als falsch erkannter Variante (A, B, C) des zu übergebenden Bauteils (15) dieser Status und die erforderliche Variante (A, B, C) des Bauteils (15) einem Bediener signalisiert werden, wonach der Bediener das Bauteil (15) der erforderlichen Variante (A, B, C) manuell in einen Sequenzheiler (37) einlegt.
Patent DE-102021004708-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zum herstellen oder handhaben einer pulvermischung, additives fertigungsverfahren und pulvermischung
Inventor: TEGELKAMP CHRISTOPHER
IPC: B33Y40/10
Filed: 2021-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Herstellen, insbesondere Herstellen und Dosieren, einer Pulvermischung für einen additiven Fertigungsprozess. Die Pulvermischung für den additiven Fertigungsprozess umfasst ein in einem ersten Behälter (2) angeordnetes erstes Pulver, sowie zumindest ein in zumindest einem zweiten Behälter (2') angeordnetes zweites Pulver. An dem Auslass (6) des ersten Behälters (2) ist ein Einlass eines erstes Pulver-Transport- und/oder Dosiermittels (4) angeordnet und an dem Auslass (6') des zweiten Behälters (2') ein Einlass eines zweites Pulver-Transport- und/oder Dosiermittels (4'). Das erste Pulver ist mittels des ersten Transport- und/oder Dosiermittels (4) und das zweite Pulver mittels des zweiten Transport- und/oder Dosiermittels (4') jeweils kontrolliert, insbesondere steuer- und/oder regelbar, zumindest einem, vorzugsweise zumindest ein Sieb (10) umfassenden, Mischbehälter (5) zuführbar. Der Auslass (7) des ersten Transport- und/oder Dosiermittels (4) und der Auslass (7') des zweiten Transport- und/oder Dosiermittels (4') sind in oder über dem Mischbehälter (5) übereinander oder nebeneienander, vorzugsweise übereinander oder nebeneinander und jeweils über dem Sieb (10), angeordnet.
Patent DE-102021102413-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: JUNGMANN JENS
IPC: F01N13/08
Filed: 2021-02-03
Abstract: Kraftfahrzeug mit einem Antriebsstrang und mit einer Abgasanlage mit zumindest einem Abgasendrohr, welches durch eine Heckschürze des Kraftfahrzeuges geführt ist, wobei der Antriebsstrang eine Hinterachse und das Kraftfahrzeug in einem Heckbereich einen Luftleitkanal aufweist, der das zumindest eine Abgasendrohr zumindest abschnittsweise von außen mit Luft beaufschlagt, wobei die Hinterachse zumindest abschnittsweise eine Hinterachsabdeckung aufweist und eine Lufteintrittsöffnung des Luftleitkanales in einer Fahrtrichtung des Kraftfahrzeuges hinter der Hinterachsabdeckung angeordnet ist.Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausgestaltung des Kraftfahrzeuges wird die Heckschürze vor einer Beaufschlagung mit heißen Abgasen geschützt.
Patent DE-102021107711-A1 (DE)
Title: Elektrisches Bauteil und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: OVERMEYER LUDGER
IPC: H05K3/00
Filed: 2021-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Bauteil mit einem Grundkörper mit wenigstens einer Oberfläche, die Unebenheiten hat. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zur Herstellung eines derartigen Bauteils.
Patent DE-102021110252-A1 (DE)
Title: Motor-zusatzgaszuführvorrichtung
Inventor: YAMAMOTO SHUHEI
IPC: F02M26/19
Filed: 2021-04-22
Abstract: Ein vierter Zweigleitungsteil (37) enthält einen Vorsprung (37C), der an seiner Innenwand ausgebildet ist und in Richtung eines stromaufwärtigen Endes eines Verbindungsweg (37B) ragt. Ein Kanalquerschnitt des vierten Zweigleitungsteils auf einer stromabwärtigen Seite des Verbindungswegs ist größer als der des Verbindungswegs. Der Vorsprung besteht aus einer gekrümmten Oberfläche, die in Richtung einer Mittelachse des vierten Zweigleitungsteils vorsteht. Die gekrümmte Oberfläche steht bis hin zu der Nähe einer Mittelachse in einem Querschnitt orthogonal zu der Zylinderreihenrichtung des vierten Zweigleitungsteils vor. Ein erster Zweigleitungsteil (34) und ein dritter Zweigleitungsteil (36) sind ähnlich dem vierten Zweigleitungsteil ausgestaltet.
Patent DE-102021114174-A1 (DE)
Title: Folienverbund, Folienverpackung sowie Verfahren zur Herstellung eines Folienverbundes
Inventor: HAGEMANN ANDREAS
IPC: B65D65/40
Filed: 2021-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Folienverbund für Folienverpackungen (1) mit einer Deckfolie (2) aus einem Polyolefin und einer Barriereschicht (5), wobei die Deckfolie (2) auf einer der Barriereschicht (5) zugewandten Seite zumindest teilweise eine Bedruckung (3) aufweist. Erfindungsgemäß ist eine Ausgleichsschicht (4) zwischen der Deckfolie (2) und der Barriereschicht (5) angeordnet, welche zumindest teilweise an die Bedruckung (3) angrenzt, wobei die Ausgleichsschicht (4) aus einem ausgehärteten Material auf Basis von Polyurethan gebildet ist.
Patent DE-102021115215-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung zum Halten einer Tür, eine Tür mit der Haltevorrichtung und ein Verfahren
Inventor: GÖTZELMANN TIMO
IPC: E06B5/16
Filed: 2021-06-11
Abstract: Es wird eine Haltevorrichtung 1 und eine Tür 2 mit der Haltevorrichtung 1 sowie ein Verfahren zum Halten einer Tür 2 in einer Öffnungslage, mit einem ersten Koppelmodul 3 und einem zweiten Koppelmodul 4, wobei das erste Koppelmodul 3 mindestens einen Haftelektromagneten mit einem Kern umfasst, wobei das zweite Koppelmodul 4 einen Haftabschnitt aufweist, mit einer Steuereinrichtung 6 zur Ansteuerung des mindestens einen Haftelektromagneten, mit einer Stromversorgung 7 zur Versorgung des Haftelektromagnets mit elektrischem Strom, wobei die Steuereinrichtung 6 ausgebildet ist, für einen Kopplungszustand den Haftelektromagneten über die Stromversorgung 7 mit dem elektrischen Strom in einer ersten Flussrichtung zu bestromen, so dass der Kern einen magnetisierten Zustand aufweist, für einen Haltezustand die Bestromung des Haftelektromagnets anzuhalten, wobei der Haltezustand durch eine Remanenz erzeugt ist, wobei das erste Koppelmodul 3 und das zweite Koppelmodul 4 in dem Haltezustand miteinander magnetisch gekoppelt sind, wobei die Steuereinrichtung 6 ausgebildet ist, für einen Entkopplungszustand den Haftelektromagneten über die Stromversorgung 7 mit dem elektrischen Strom in einer gegenläufigen Flussrichtung zu bestromen, so dass die magnetische Kopplung des ersten Koppelmoduls 3 und des zweiten Koppelmoduls 4 aufgehoben ist.
Patent DE-102021118030-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines gerafften Materials
Inventor: ROUSSEL-GARCIA RAQUEL
IPC: B29C65/18
Filed: 2021-07-13
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines gerafften oder raffbaren Materials mit den Schritten:a. Bereitstellen von zwei Materialbahnabschnitten und einem Faden, der zwischen den Materialbahnabschnitten angeordnet ist,b. Bereitstellen einer Bearbeitungsvorrichtung mit einem Werkzeug mit einer Siegelfläche und einem Gegenwerkzeug mit einer Gegensiegelfläche, wobei das Werkzeug und das Gegenwerkzeug derart zueinander angeordnet werden, dass ein Spalt zwischen der Siegelfläche und der Gegensiegelfläche gebildeten wird, wobei das Werkzeug und/oder das Gegenwerkzeug mindestens eine Rille zur Aufnahme des Fadens aufweist,c. Durchführen der zwei Materialbahnabschnitte und des einen Fadens durch den Spalt zwischen der Siegelfläche des Werkzeuges und der Gegensiegelfläche in einer Vorschubrichtung, wobei der Faden durch die Rille der Siegelfläche und/oder des Gegenwerkzeuges geführt wird, sodass die beiden Materialbahnabschnitte an zwei Verbindungsflächen miteinander verschweißt werden, wobei der Faden derart zwischen den beiden Verbindungsflächen angeordnet ist, dass eine formschlüssige Verbindung zwischen dem Faden und den Materialbahnabschnitten in einer ersten und einer dazu senkrechten zweiten Richtung vorliegt, wobei ein Querschnitt des Fadens relativ zu einem Querschnitt der Rille während der Bearbeitung so gewählt wird, dass während Schritt c. auch ein äußerer Abschnitt des Fadens mit den Materialbahnabschnitten verschweißt wird, sodass der äußere Abschnitt des Fadens stoffschlüssig mit den beiden Materialbahnabschnitten verbunden wird.
Patent DE-102021118503-A1 (DE)
Title: Manuelle drehmomentverteilung
Inventor: O'ROURKE RYAN
IPC: B62D5/00
Filed: 2021-07-16
Abstract: Die Offenbarung stellt eine manuelle Drehmomentverteilung bereit. Ein Fahrzeug beinhaltet eine Achse, die ein linkes und ein rechtes Rad aufweist. Das Fahrzeug beinhaltet ferner eine linke und eine rechte Drehmomentverteilungssteuervorrichtung, die jeweils einen Aktor mit einer gelösten Position, einer vollständig betätigten Position und einer Vielzahl von Zwischenpositionen aufweisen. Eine Fahrzeugsteuerung ist programmiert, um als Reaktion darauf, dass das Fahrzeug abbiegt und einer von den Aktoren betätigt wird, unterschiedliche Drehmomente an dem linken und rechten Rad zu befehlen, um eine Drehmomentverteilung zwischen den Rädern zu erzeugen, wobei eine Differenz zwischen den an den Rädern befohlenen Drehmomenten zunimmt, wenn sich der Aktor in Richtung der vollständig betätigten Position bewegt, und abnimmt, wenn sich der Aktor in Richtung der vollständig gelösten Position bewegt.
Patent DE-102021119592-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer optimierten Wickelkopfgeometrie und Spulenwicklung mit einer solchen Geometrie
Inventor: OEHLER FABIAN
IPC: H02K15/04
Filed: 2021-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Spulenwicklung (100) zur Einlage in radial offene Nuten eines Stators oder Rotors einer elektrischen Maschine, wobei die Spulenwicklung (100) ein Drahtpaket (10) aufweist, das aus einer Anzahl von Drähten (10a, 10b, 10c) besteht, wobei die Drähte (10a, 10b, 10c) des Drahtpakets (10) parallel zueinander verlaufen und die Spulenwicklung durch eine flache und um eine Drehachse (D) drehbare Wickelschablone (20) geformt wird und Wickelköpfe (19) mit einen Versatzbetrag (VB) darstellenden schrägen Bereichen (12, 16) aufweist, wobei für das Verfahren vorgesehen ist, dass die Wickelkopfgeometrie derart hergestellt wird, dass in dem Wickelkopf (19) zumindest ein begradigter Bereich (14, 15, 18) vorhanden ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Spulenwicklung (100), die nach diesem Verfahren hergestellt ist.
Patent DE-102021120649-A1 (DE)
Title: Kommunikation autonomer Fahrzeughandlungen
Inventor: VERBEKE JOSEPH
IPC: B60Q1/50
Filed: 2021-08-09
Abstract: Techniken zur Kommunikation autonomer Fahrzeughandlungen beinhalten Empfangen einer beabsichtigten Fahrhandlung, die einem autonomen Fahrzeug zugeordnet ist, Bestimmen eines Absichtskommunikationsszenarios, das dem autonomen Fahrzeug zugeordnet ist, und auf Grundlage des Absichtskommunikationsszenarios Veranlassen, dass eine Visualisierung, die die beabsichtigte Fahrhandlung angibt, auf eine Fahrbahn projiziert wird.