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Patent DE-102020122082-A1 (DE)
Title: Festoxidbrennstoffzellenvorrichtung sowie Brennstoffzellenfahrzeug
Inventor: LUCAS CHRISTIAN
IPC: H01M8/04223
Filed: 2020-08-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Festoxidbrennstoffzellenvorrichtung (1) mit wenigstens einer eine Kathode, einer Anode und eine die Kathode von der Anode trennende feste Elektrolytschicht umfassenden Festoxidbrennstoffzelle (2), bei der die Anode mit einer Anodenzufuhrleitung (4) für die Zuleitung von Brennstoff und einer Anodenabgasleitung (4) für die Ableitung von Anodenabgas strömungsmechanisch verbunden ist, und bei der die Kathode mit einer Kathodengasversorgung (5) verbunden ist, wobei die Anodenabgasleitung (4) zur Speicherung von Kohlenstoffdioxid aus dem Anodenabgas in einem Tank (6) strömungsmechanisch mit einer Speicherleitung (7) verbunden ist, in die wenigstens eine Stufe (10) aus einem Kompressor (8) zur Komprimierung des Anodenabgases und einem dem Kompressor (8) nachgeschalteten Wärmetauscher (9) zur Kühlung des vom Kompressor (8) komprimierten Anodenabgases verbunden ist. Stromab des Wärmetauschers (9) der Stufe (10) zweigt eine Rezirkulationsleitung (11) ab, die stromauf des Kompressors (8) wieder in die Speicherleitung (7) mündet, wobei der Rezirkulationsleitung (11) zur Entspannung des Abgases ein Expansionsventil (12) zugeordnet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Brennstoffzellenfahrzeug mit einer solchen Brennstoffzellenvorrichtung.
Patent DE-102020122403-A1 (DE)
Title: Produktionssystem und Verfahren zum Betreiben eines Produktionssystems
Inventor: MÜLLER PATRICK
IPC: H04L12/66
Filed: 2020-08-27
Abstract: Produktionssystem (100), umfassend eine Vorrichtung (10), die insbesondere zum Bearbeiten, Handhaben oder Lagern von Werkstücken dient, die bevorzugt zumindest abschnittsweise aus Holz, Holzwerkstoffen oder Kunststoff bestehen, oder insbesondere zum Handhaben oder Lagern von Montagematerial, Betriebsmitteln oder Werkzeugen dient, ein Erfassungsmodul (20) zum Erfassen mindestens einer Messgröße, das eine bevorzugt drahtlose Kommunikationsschnittstelle (22) aufweist, und eine multifunktionale Gatewayeinheit (30), die aufweist: mindestens eine Recheneinheit (31), die eine CPU aufweist und eingerichtet ist, von dem Erfassungsmodul (20) erfasste Daten zu verarbeiten, mindestens eine bevorzugt drahtlose Erfassungsschnittstelle (32), die eingerichtet ist, Daten von dem Erfassungsmodul (20) zu empfangen und an die Recheneinheit (31) weiterzugeben, und mindestens eine bevorzugt drahtlose Ausgabeschnittstelle (33), die eingerichtet ist, Daten von der Recheneinheit (31) zu empfangen und an mindestens eine externe Einheit (40, 42, 50) weiterzugeben, wobei das Erfassungsmodul (20) einen Kommunikationsclient (24) aufweist, der nach einem vorbestimmten Kommunikationsstandard arbeitet, und die multifunktionale Gatewayeinheit (30) einen Kommunikationsserver (34) aufweist, der nach dem vorbestimmten Kommunikationsstandard arbeitet und eingerichtet ist, die Übereinstimmung der Kommunikationsstandards des Kommunikationsservers (34) und des Kommunikationsclients (24) zu überprüfen und bei Übereinstimmung eine Kopplung der multifunktionalen Gatewayeinheit (30) mit dem Erfassungsmodul (20) über die Kommunikationsschnittstellen (22, 32) vorzunehmen.
Patent DE-102020125821-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Abgasreinigung von Brennern mittels SCR
Inventor: RAKETTE ROLAND
IPC: B01D53/90
Filed: 2020-10-02
Abstract: Es werden eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Abgasreinigung eines Brenners (B1) angegeben, mit einem Wärmetauscher (12), der mit mindestens einem Brenner (B1) zur Kühlung des Abgases aus dem Brenner (B1) und zur Vorwärmung der Brennerluft gekoppelt ist, wobei die Abgasleitung (20) nach dem Austritt aus dem Wärmetauscher (12) mit einer Mischeinrichtung (28) gekoppelt ist, in der ein flüssiges Additiv, insbesondere eine Harnstoff-Wasser-Lösung, zur NOx-Reduktion mittels SCR eindüsbar ist, wobei der Ausgang der Mischeinrichtung (28) mit einem Katalysator (40) gekoppelt ist.
Patent DE-102020127473-A1 (DE)
Title: Robotersystem mit wandbasiertem packmechanismus und verfahren zum betreiben dieses systems
Inventor: KANUNIKOV DENIS
IPC: B25J9/16
Filed: 2020-10-19
Abstract: Ein System und ein Verfahren zum Betreiben eines Robotersystems, um Objekte in Containern zu platzieren, die Stützwänden aufweisen, werden offenbart. Das Robotersystem kann einen Packplan zum Stapeln von Objekten übereinander ableiten. Das Robotersystem kann Platzierungsstandorte für ein oder mehrere Objekte ableiten, die über ein oder mehrere darunter liegende Stützobjekte hinausragen. Die abgeleiteten Platzierungsstandorte können auf der Verwendung einer oder mehrerer der Stützwände basieren, um das platzierte Objekt zu sichern.
Patent DE-102020135095-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für elektrische hydraulikbremse
Inventor: KOO CHANG HOE
IPC: B60T13/122
Filed: 2020-12-30
Abstract: [00105] Die vorliegende Offenbarung sieht in einigen Ausführungsformen eine Vorrichtung zum elektrisch-hydraulischen Bremsen vor, die Folgendes aufweist:ein Reservoir; einen Backup-Bremszylinder; einen Motor; einen Hauptbremszylinder; Radbremsen, die jeweils eine Bremskraft an jedem Rad erzeugen; eine ECU zum Erzeugen des Motorsteuersignals und eines Ventilsteuersignals, damit die Radbremsen auf der Grundlage einer Bremspedalbetätigung eine Bremskraft bilden; und eine Hydraulikkreislauf-Ventilvorrichtung mit einem Backup-Ventil, das auf der Grundlage des Ventilsteuersignals betätigbar ist, um einen Strömungsweg der Flüssigkeit zu ändern, die innerhalb der Hydraulikkreislauf-Ventilvorrichtung strömt, und einen Backup-Strömungsweg zwischen dem Backup-Bremszylinder und dem Hauptbremszylinder zu öffnen und zu schließen,wobei die elektronische Steuereinheit beim Durchführen einer Hydraulikdruckabsenkung der Bremsflüssigkeit in der Hydraulikkreis-Ventilvorrichtung das Backup-Ventil öffnet, damit die Bremsflüssigkeit, die aus dem Hauptbremszylinder abgeführt wird, durch einen Bremsströmungsweg in das Reservoir zurückgeführt wird.
Patent DE-102020200390-A1 (DE)
Title: Widerlagerhülse
Inventor: HAAS KEVIN
IPC: F16B7/04
Filed: 2020-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Widerlagerhülse (1) für ein zumindest eine hinterschnittene Längsnut (3) aufweisendes Profilrohr (4,5), mit einer sich entlang einer axialen Richtung (6) erstreckenden Durchgangsöffnung (7) zum Durchführen einer Verbindungsschraube (8), Erfindungswesentlich ist dabei,- ein außenliegender selbstschneidender Befestigungsbereich (9), der zumindest zwei über den Umfang verteilte Befestigungsabschnitte (10,11,12) aufweist,- wobei jeder Befestigungsabschnitt (10, 11, 12) zumindest zwei in Axialrichtung (6) benachbarte Schneidenkämme (13) aufweist, die in Eindrehrichtung (14) versetzt angeordnet sind, sodass bei einem Eindrehen der Widerlagerhülse (1) in eine Längsnut (3) des Profilrohrs (4,5) die Schneidenkämme (13) nacheinander in einen Nutengrund (15) und zumindest eine Nutflanke (16) der Längsnut (3) einschneiden.Hierdurch lässt sich eine Montage deutlich vereinfachen.
Patent DE-102020203820-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit für ein Flurförderzeug, Antriebsachse für ein Flurförderzeug und Flurförderzeug
Inventor: STAMMBERGER CHRISTIAN
IPC: B60K7/00
Filed: 2020-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Antriebseinheit (1) für ein Flurförderzeug, umfassend einen Antriebsmotor (2), ein Getriebe (3) mit einem Getriebegehäuse (4), eine Abtriebswelle (5), eine innere Lagerung (6) der Abtriebswelle (5), eine äußere Lagerung (7) der Abtriebswelle (5) und einen Dichtring (8), wobei die innere Lagerung (6) und die äußere Lagerung (7) auf der Abtriebswelle (8) angeordnet sind und die Abtriebswelle (5) drehbar im Getriebegehäuse (4) lagern und wobei die innere Lagerung (6) und die äußere (7) Lagerung auf der Abtriebswelle (5) zueinander eine axiale Beabstandung auf der Abtriebswelle (5) aufweisen. Die erfindungsgemäße Antriebseinheit (1) zeichnet sich dadurch aus, dass der Dichtring (8) mit einem Innendurchmesser am Getriebegehäuse (4) anliegt und mit einem Außendurchmesser an der Abtriebswelle (5) anliegt. Die Erfindung betrifft weiterhin eine entsprechende Antriebsachse sowie ein entsprechendes Flurförderzeug.
Patent DE-102020204736-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln einer Aufenthaltswahrscheinlichkeit eines Aufenthalts eines Fahrzeugs auf einer von mehreren Fahrspuren einer Fahrbahn
Inventor: WETTE PHILIP
IPC: B60W30/12
Filed: 2020-04-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (200) zum Ermitteln einer Aufenthaltswahrscheinlichkeit (145) eines Aufenthalts eines Fahrzeugs (100) auf einer von mehreren Fahrspuren (110) einer Fahrbahn (115), wobei das Verfahren (200) die einen Schritt des Einlesens (210) aufweist, wobei Spurdaten (127), die eine Anzahl von Fahrspuren (110) einer von dem Fahrzeug (100) befahrenen Fahrbahn (115) und/oder eine Wechselmöglichkeit zwischen den Fahrspuren (110) repräsentiert, und Spurwechseldaten (137), die einen von einem Spurwechselsensor (135) erkannten Fahrspurwechsel des Fahrzeugs (100) repräsentieren, und Fahrbahnbegrenzungstypdaten (141) eingelesen werden, die einen Typ einer von einem Fahrbahnbegrenzungstypsensor (137) erkannten Fahrbahnbegrenzung (143, 117) der aktuell von dem Fahrzeug (100) benutzten Fahrspur (110) repräsentiert. Ferner umfasst das Verfahren (200) einen Schritt des Verknüpfens (220) der Spurdaten (127), der Spurwechseldaten (137) und der Fahrbahnbegrenzungstypdaten (141), um eine Aufenthaltswahrscheinlichkeit (145) des Fahrzeugs (100) für je eine von mehreren Fahrspuren (110) der Fahrbahn (115) zu bestimmen. Schließlich umfasst das Verfahren (200) einen Schritt des Auswählens (230) derjenigen Fahrspur (110) als Fahrspur (110), auf der sich das Fahrzeug (100) aktuell befindet, welche die höchste bestimmte Aufenthaltswahrscheinlichkeit (145) aufweist.
Patent DE-102020205848-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Feststellbremssystems
Inventor: BAEHRLE-MILLER FRANK
IPC: B60T17/22
Filed: 2020-05-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Feststellbremssystems für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine erste automatisierte Feststellbremse und eine zweite automatisierte Feststellbremse, wobei die erste automatisierte Feststellbremse mittels einer ersten Recheneinrichtung und die zweite automatisierte Feststellbremse mittels einer zweiten Recheneinrichtung angesteuert wird. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass mittels der ersten Recheneinrichtung eine Überprüfung der Funktionsfähigkeit der ersten automatisierten Feststellbremse erfolgt und eine Information über die Funktionsfähigkeit der ersten automatisierten Feststellbremse an die zweite Recheneinrichtung übermittelt wird und wenn die Information über die Funktionsfähigkeit der ersten automatisierten Feststellbremse eine mangelhafte Funktionsfähigkeit der ersten automatisierten Feststellbremse repräsentiert, ein geänderter Betrieb der zweiten automatisierten Feststellbremse mittels der zweiten Recheneinheit erfolgt. Weiterhin ist eine Vorrichtung ausgestaltet zur Umsetzung des Verfahrens vorgesehen.
Patent DE-102020210802-A1 (DE)
Title: System zur Erzeugung von Energie durch Vergasung von kohlenstoffbasiertem Brennstoff
Inventor: KISO FUMIHIKO
IPC: C10J3/00
Filed: 2020-08-26
Abstract: Ein System zur Erzeugung von Energie durch Vergasung von kohlenstoffbasiertem Brennstoff ist konfiguriert, unter Verwendung von Waschwasser Ammoniak aus einem Synthesegas zu entfernen und das ammoniakhaltige Waschwasser wirksam zu verwenden. Das System enthält eine Vergasungsanlage, die mit einem Wassergaswäscher zum Entfernen von Ammoniak in dem Synthesegas, das als vergaster kohlenstoffbasierter Brennstoff erzeugt wird, versehen ist, und eine Energieerzeugungsanlage, die mit einem Brenner zum Verbrennen eines Gases zur Verbrennung, das in der Vergasungsanlage erzeugt wird, und von Luft zur Verbrennung, die im Befeuchtungsturm befeuchtet wird, und einer Gasturbine, die durch das Verbrennungsgas angetrieben wird, versehen ist. Das ammoniakhaltige Wasser, das im Wassergaswäscher rückgewonnen wird, wird dem Befeuchtungsturm zugeführt. Unter Verwendung des Wassers wird komprimierte Luft befeuchtet, die dem Brenner zugeführt werden soll.
Patent DE-102020211106-A1 (DE)
Title: Fahrzeugassistenzsystem
Inventor: OSTERHOFF STEPHEN
IPC: B60W30/16
Filed: 2020-09-03
Abstract: Ein Verfahren zum Bremsen eines hinter einem zweiten Fahrzeug fahrenden Host-Fahrzeugs beinhaltet ein Erfassen von visuellen Bildern des zweiten Fahrzeugs und ein Bestimmen einer tatsächlichen Verlangsamung des zweiten Fahrzeugs basierend auf den visuellen Bildern. Durch das zweite Fahrzeug emittiertes nicht sichtbares Licht wird erkannt. Eine befohlene Verlangsamung des zweiten Fahrzeugs wird basierend auf dem erkannten Licht bestimmt. Ein erstes Signal wird erzeugt, das die tatsächliche Verlangsamung anzeigt. Ein zweites Signal wird erzeugt, das die befohlene Verlangsamung anzeigt. Das Bremsen des Host-Fahrzeugs wird als Reaktion auf das erste und/oder das zweite Signal eingeleitet.
Patent DE-102020211891-A1 (DE)
Title: Gruppierung von Echosignalen von Ultraschallsensoren
Inventor: NERZ KATHARINA MARIA
IPC: G01S15/931
Filed: 2020-09-23
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zum Verarbeiten von mittels Ultraschallsensoren empfangenen Direktechos und/oder Kreuzechos durch ein Steuergerät, wobei Messdaten in Form von Direktechos und/oder Kreuzechos mindestens eines ersten Sensors und/oder mindestens eines zweiten Sensors empfangen werden, mindestens eine Distanz zu mindestens einem Objekt basierend auf den empfangenen Messdaten der Direktechos und/oder der Kreuzechos ermittelt werden, mehrere Echogruppen erstellt und die empfangenen Messdaten von Direktechos und/oder Kreuzechos mindestens einer Echogruppe zugewiesen werden, die der mindestens einen Echogruppe zugeordneten Messdaten durch einen Laterations-Algorithmus zur Positionsbestimmung verarbeitet werden. Des Weiteren sind ein Steuergerät sowie ein Computerprogramm.
Patent DE-102020216273-A1 (DE)
Title: Sensorauffrischungssysteme
Inventor: Mailoa Jonathan
IPC: G01N33/49
Filed: 2020-12-18
Abstract: Ein Sensorsystem schließt einen Sensor und eine optische Quelle ein. Der Sensor weist einen Rezeptor auf, der zum Binden an eine chemische Spezies konfiguriert ist. Ein Abstandshalter ist an den Rezeptor gebunden und ein Fluorophor ist an den Abstandshalter gebunden. Die optische Quelle ist zum Bestrahlen des Sensor konfiguriert, um die chemische Spezies von dem Rezeptor zu dissoziieren. Die optische Quelle kann Infrarotlicht, Mikrowelle oder Radiowelle sein. Das Sensorsystem schließt optional einen Photodetektor ein, der zum Bestimmen einer Menge der chemischen Spezies durch Messen der Fluoreszenz konfiguriert ist, wenn die optische Quelle den Sensor bestrahlt.
Patent DE-102021100423-A1 (DE)
Title: Unterstützung eines Spurwechsels eines Kraftfahrzeugs
Inventor: AHRENS PATRICK
IPC: G08G1/0967
Filed: 2021-01-12
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein System zur Unterstützung eines Spurwechsels eines Kraftfahrzeugs, wobei der Spurwechsel an einem vorgegebenen Spurwechselort erfolgen muss und das System zumindest ein stationäres Element im Umfeld einer Zielspur für den Spurwechsel umfasst.
Patent DE-102021102617-A1 (DE)
Title: Fahrgastraum eines Verkehrsmittels, Personenverkehrsmittel und Verfahren zur Umstellung eines Fahrgastraumes von einem Normalbetrieb zu einem Ausnahmebetrieb
Inventor: LANG MANFRED
IPC: B61D19/02
Filed: 2021-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrgastraum eines Verkehrsmittels zur Beförderung von Personen, der in seiner Längsrichtung (L) wenigstens zwei, vorzugsweise eine Vielzahl nebeneinander angeordneter Abteile (A1, A2, A3, A4) aufweist, wobei jedes Abteil (A1, A2, A3, A4) eine Anzahl von Plätzen (G1, G2, 10, 10b), insbesondere von Sitzplätzen (G1, G2, 10, 10b) und/oder von Stehplätzen bereitstellt und jedes Abteil (A1, A2, A3, A4) wenigstens eine Tür (3, 8) aufweist mit der das Abteil (A1, A2, A3, A4) zumindest temporär verschließbar ist, wobei jedes Abteil (A1, A2, A3, A4) zwei in der Längsrichtung (L) beabstandete, sich vollständig zwischen Abteilboden (4) und Abteildecke (5) erstreckende Abteiltrennwände (1) mit jeweils einer schließbaren Durchgangsöffnung (2) aufweist, wobei zwischen den Durchgangsöffnungen (2) ein durch das jeweilige Abteil (A1, A2, A3, A4) hindurchführender Längsgang (6) vorgesehen ist, und jedes Abteil (A1, A2, A3, A4) zwei in einer Querrichtung (Q), insbesondere senkrecht zur Längsrichtung (L) liegenden Querrichtung (Q), beabstandete Außenwände (7) mit jeweils wenigstens einer Außentür (8) aufweist, wobei zwischen den Außentüren (8) ein durch das jeweilige Abteil (A1, A2, A3, A4) hindurchführender Quergang (9) vorgesehen ist. Die Erfindung betrifft auch ein Personenverkehrsmittel, insbesondere einen Bahnwaggon mit wenigstens einem Fahrgastraum und ein Verfahren zur Umstellung eines Fahrgastraumes von einem Normalbetrieb zu einem Ausnahmebetrieb.
Patent DE-102021102774-A1 (DE)
Title: Mähwerksanordnung
Inventor: SONS DANIEL
IPC: A01D34/24
Filed: 2021-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Mähwerksanordnung zum Anbau an ein Trägerfahrzeug, die ein Anbauteil (3) aufweist, an der mindestens eine Strebe (5) angeordnet ist, die die Verbindung zu einem Rahmen (6) herstellt, und die drei Mähbalken (4.1, 4.2, 4.3) aufweist, wobei nur ein Rahmen (6) vorgesehen ist, an dem der vordere Mähbalken (4.1) angebaut ist und an dem auch die beiden seitlichen Mähbalken (4.2, 4.3) angeflanscht sind.
Patent DE-102021102799-A1 (DE)
Title: Laserdiodenanordnung, beleuchtungseinheit und laserprojektionsvorrichtung
Inventor: RÜGHEIMER TILMAN
IPC: H01S5/022
Filed: 2021-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Laserdiodenanordnung für eine Laserprojektionsvorrichtung, mit einem Träger; einem auf dem Träger angeordneten Laserdioden-Array, umfassend eine erste Leuchtgruppe mit einer Vielzahl erster Laserdioden und eine zweite Leuchtgruppe mit einer Vielzahl zweiter Laserdioden, wobei die erste Leuchtgruppe polarisierte elektromagnetische Strahlung mit einer ersten Polarisationsrichtung und die zweite Leuchtgruppe polarisierte elektromagnetische Strahlung mit einer zweiten Polarisationsrichtung abgeben und die erste Polarisationsrichtung und die zweite Polarisationsrichtung senkrecht aufeinander stehen, wobei die Erfindung dadurch gekennzeichnet ist, dass die erste Leuchtgruppe mindestens ein erstes Laser-Gehäuse umfasst, das mindestens eine erste Laserdiode aufnimmt und die zweite Leuchtgruppe mindestens ein zweites Laser-Gehäuse umfasst, das mindestens eine zweite Laserdiode aufnimmt; und die Anzahl ersten Laserdioden des Laserdioden-Arrays mindestens der doppelten Anzahl der zweiten Laserdioden entspricht, wobei die ersten Laserdioden und die zweiten Laserdioden eine übereinstimmende maximale optische Ausgangsleistung aufweisen; und auf dem Träger eine elektrische Verdrahtung für das Laserdioden-Array so angelegt ist, dass die Stromstärke an den ersten Laserdioden kontinuierlich und unabhängig von der Bestromung der zweiten Laserdioden einstellbar ist.
Patent DE-102021104633-A1 (DE)
Title: Beladungs- und Routenplanung für Fahrzeuge
Inventor: MÜLLER ULF
IPC: G06Q10/04
Filed: 2021-02-26
Abstract: Verfahren (100) zur Planung der Beladung (3) und Fahrtroute (4) mindestens eines Fahrzeugs (1) für den Transport von Waren zu mehreren vorgegebenen Abladeorten (2a-2c) mit den Schritten:• es wird mindestens eine Kandidaten-Beladungskonfiguration (3) des Fahrzeugs (1) bereitgestellt (110);• es wird mindestens eine Kandidaten-Route (4) bereitgestellt, die sukzessive zu allen vorgegebenen Abladeorten (2a-2c) führt (120);• unter Heranziehung der Kandidaten-Beladungskonfiguration (3) und der Kandidaten-Route (4) in Verbindung mindestens mit Kartendaten (5), Verkehrsdaten (6) sowie Informationen zur Verfügbarkeit von Entladeplätzen (7a-7c) an den Abladeorten (2a-2c) wird mindestens ein Prognose-Zeitprogramm (8) der Fahrt zu den Abladeorten (2a-2c) ermittelt (130);• unter Heranziehung dieses Prognose-Zeitprogramms (8) werden die Kandidaten-Beladungskonfiguration (3) und die Kandidaten-Route (4) nach Maßgabe einer vorgegebenen Kostenfunktion (9) bewertet (140);• die Kandidaten-Beladungskonfiguration (3) und die Kandidaten-Route (4) werden optimiert (150) mit dem Ziel, dass die Neubewertung durch die Kostenfunktion (9) nach der Aktualisierung des Prognose-Zeitprogramms (8) zu einer besseren Bewertung (9a) führt. Zugehöriges Verfahren (200) zum Betreiben eines Fahrzeugs (1).
Patent DE-102021108998-A1 (DE)
Title: Rillenkugellager sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Rillenkugellagers
Inventor: BHATIA TRILOCHANSINGH
IPC: F16C43/06
Filed: 2021-04-12
Abstract: Die Erfindung befasst sich mit einer Vorrichtung und einem Verfahren zur Erhöhung der Tragkraft von in Exzentermontage gebildeten Rillenkugellagern (1).Zur Erhöhung der Tragkraft wird angegeben, die axiale Breite B1 des inneren Lagerings (5) gegenüber der axialen Breite B2 der äußeren Laufrille im äußeren Lagerring (3) zu reduzieren. Diese Reduktion der axialen Breite B1 nur am inneren Lagerring (5) erlaubt es bei der Exzentermontage das Exzentrizitätsmaß e' zu vergrößern und zur Unterbringung einer zusätzlichen Lagerkugel (6) zwischen den Lagerringen (3, 5) zu nutzen.
Patent DE-102021110207-A1 (DE)
Title: Steckverbinder
Inventor: YAO LIQIANG
IPC: H01R4/48
Filed: 2021-04-22
Abstract: Ein Steckverbinder umfasst: ein Gehäuse (100); einen leitenden Anschluss (30), der in dem Gehäuse (100) aufgenommen ist; einen elastischen Clip (10), der in dem Gehäuse (100) montiert ist und ausgebildet ist zum Klemmen eines Drahts (1) auf den leitenden Anschluss (30); und eine Sperreinrichtung, die in dem Gehäuse (100) montiert ist und ausgebildet ist zum Sperren des elastischen Clips (10). Das Gehäuse (100) ist mit vertikalen Gleitnuten (104), die sich in einer vertikalen Richtung erstrecken, jeweils in gegenüberliegenden seitlichen Wänden versehen. Die Sperreinrichtung umfasst ein Sperrglied (420), das gleitbar in dem Gehäuse (100) montiert ist, sodass es zwischen einer Sperrposition und einer Entsperrposition entlang der vertikalen Gleitnuten (104) bewegt werden kann, und eine Rückstellfeder (430), die ausgebildet ist zum Ausüben einer elastischen Rückstellkraft auf das Sperrglied (420), sodass das Sperrglied (420) automatisch zu der Rückstellposition zurückgestellt wird. Das Sperrglied ist konfiguriert, um den elastischen Clip (10) in einer gesperrten Position zu sperren. Das Sperrglied (420) wird durch den in das Gehäuse (100) eingesteckten Draht (1) zu der Entsperrposition geschoben. Deshalb muss kein spezielles Entsperrwerkzeug für das Entsperren des Sperrglieds vorgesehen werden, wodurch die Drahtverbindungsoperation des Steckverbinders vereinfacht wird, die Drahtverbindungseffizienz des Steckverbinders verbessert wird und die Drahtverbindungsschwierigkeit des Steckverbinders reduziert wird.
Patent DE-102021113478-A1 (DE)
Title: Schutzvorrichtung für ein Kettenglied
Inventor: PICCOLI CHRISTIAN
IPC: B62J13/00
Filed: 2021-05-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schutzvorrichtung für ein Kettenglied, ein Kettenglied, das mit einer solchen Schutzvorrichtung zumindest teilweise abgedeckt ist sowie eine Gelenkkette, mit einem Kettenglied, das mit einer solchen Schutzvorrichtung zumindest teilweise abgedeckt ist.
Patent DE-102021113951-A1 (DE)
Title: Elektrodenarchitektur für schnellladung
Inventor: XIAO XINGCHENG
IPC: H01M4/64
Filed: 2021-05-31
Abstract: Eine Elektrode für eine elektrochemische Zelle wird bereitgestellt. Die Elektrode enthält eine Kohlenstoffmembran mit einer ersten Fläche und einer gegenüberliegenden zweiten Fläche, wobei mindestens ein Teil der Kohlenstoffmembran modifiziert ist, um eine im Vergleich zu der Kohlenstoffmembran im unmodifizierten Zustand erhöhte Anzahl von Keimbildungsstellen für Lithium zu enthalten.