baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017131398-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Verkaufspräsentation mehrerer gleichartiger Gegenstände
IPC: A47F7/024
Filed: 2017-12-28
Abstract: Eine Vorrichtung (1) zur Verkaufspräsentation mehrerer gleichartiger Gegenstände (2), insbesondere von Schmuckringen, weist eine Präsentationsplatte (3) und eine Sicherungsplatte (6) auf, auf der die Gegenstände (2) angeordnet werden können, wobei die Präsentationsplatte (3) mehrere Präsentationsausnehmungen (5) und die Sicherungsplatte (6) mehrere Entnahmeausnehmungen (7) aufweist, wobei die Präsentationsplatte (3) und die Sicherungsplatte (6) relativ zueinander entlang einer zu den Plattenebenen parallelen Verlagerungsrichtung (23) von einer Sicherungsposition in eine Entnahmeposition verlagerbar angeordnet sind, und wobei die Vorrichtung (1) für jeden Gegenstand (2) ein mit dem jeweiligen Gegenstand (2) verbindbares Zugmittel (9) und für jedes Zugmittel (9) ein mit dem jeweiligen Zugmittel (9) beabstandet zu dem jeweiligen Gegenstand (2) verbindbares Haltemittel (10) aufweist. Die Vorrichtung (1) weist eine elektrisch betätigbare Verlagerungseinrichtung (15) aufweist, wobei die Verlagerungseinrichtung (15) mit einer Präsentationsplatte (3) und/oder mit einer Sicherungsplatte (6) in Wirkverbindung steht, sodass mit der Verlagerungseinrichtung (15) die Präsentationsplatte (3) und/oder die Sicherungsplatte (6) in der Verlagerungsrichtung (23) verlagert werden kann.
Patent DE-102017200818-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Warmumformteils für eine Fahrzeugkarosserie
Inventor: OPITZ TOBIAS
IPC: C21D8/02
Filed: 2017-01-19
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines Warmumformteils für eine Fahrzeugkarosserie, aufweisend: Bereitstellen eines Bauteils aus einem presshärtbaren Metallmaterial mit einer Austenitisierungstemperatur unterhalb von 800 °C, Erwärmen des Bauteils zumindest auf die Austenitisierungstemperatur, Warmumformen des Bauteils zu dem Warmumformteil mittels eines Warmumformwerkzeugs, Abkühlen des Warmumformteils im Warmumformwerkzeug auf eine Temperatur zwischen der Martensit-Starttemperatur und der Martensit-Finishtemperatur, so dass das Warmumformteil pressgehärtet wird unter Ausbildung eines martensitischen Gefüges mit einem instabilen Anteil von Restaustenit, Verbinden des Warmumformteils mit anderen Komponenten der Fahrzeugkarosserie zu einem Teileverbund, Durchführen einer zur Fertigung der Fahrzeugkarosserie erforderlichen Bearbeitung des Teileverbunds, wobei der Teileverbund auf eine Bearbeitungstemperatur von 170 °C bis 220 °C erwärmt und auf dieser für eine Bearbeitungszeit (t5 bis t6) gehalten wird, so dass den Anteil von Restaustenit stabilisierende Prozesse in dem Metallmaterial des Warmumformteils erzielt werden. Im Ergebnis kann für eine Fahrzeugkarosserie ein pressgehärtetes Warmumformteil hoher Duktilität und Festigkeit mit geringerem Herstellungsaufwand hergestellt werden.
Patent DE-102017203076-A1 (DE)
Title: Verbundwerkstoffe mit sehr hoher Verschleißbeständigkeit
Inventor: STANDKE GISELA
IPC: C22C29/02
Filed: 2017-02-24
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf das Gebiet der Metallurgie und betrifft Verbundwerkstoffe, wie sie beispielsweise für produktberührte Teile von Bergbau-, Misch- und Aufbereitungsanlagen oder in Anlagen für die Zementherstellung zum Einsatz kommen können.
 Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht in der Angabe von Verbundwerkstoffen, die eine sehr hohe Verschleißbeständigkeit aufweisen und in der Angabe eines einfachen und kostengünstigen Verfahrens zu ihrer Herstellung.
 Gelöst wird die Aufgabe durch Verbundwerkstoffe mit sehr hoher Verschleißbeständigkeit, die aus einer gegossenen Eisenbasislegierung bestehen, in der mindestens bereichsweise Hartstoffpartikel eingelagert sind, wobei die Hartstoffpartikel mindestens teilweise von einer Bindephase umgeben und über die Bindephase mindestens teilweise miteinander verbunden sind, und in der Eisenbasislegierung Ausscheidungen des Kohlenstoff vorhanden sind, wobei lamellenförmige oder lamellare Ausscheidungen des Kohlenstoffs ausschließlich im Bereich der Hartstoffpartikel und/oder der Bindephase um die Hartstoffpartikel in einem maximalen Abstand von der Hartstoffpartikeloberfläche von 10 mm vorhanden sind.
Patent DE-102017207029-A1 (DE)
Title: Spanendes Fertigungsverfahren zur Herstellung von Aussparungen in einem Rotor einer Gasturbine
Inventor: KLAUSMANN TOBIAS
IPC: F01D5/06
Filed: 2017-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein spanendes Fertigungsverfahren, insbesondere Räumverfahren, zur Herstellung von Aussparungen in einem Rotor (10) einer Gasturbine, insbesondere Fluggasturbine, umfassend die Schritte:Bereitstellen (A) eines zu bearbeitenden Rotors (10);Erstes spanendes Bearbeiten (B) des Rotors (10) zur Herstellung von ersten Aussparungen(16), die entlang dem Umfang des Rotors (10) verteilt sind, wobei zwischen zwei in Umfangsrichtung (UR) aufeinander folgenden ersten Aussparungen (16) jeweils ein unbearbeiteter Rotorabschnitt (18) belassen wird;Bereitstellen (C) einer Stützvorrichtung (25) mit einem ersten Stützring (20) und einem zweiten Stützring (22), die durch mehrere Schraubverbindungen (24) miteinander verbindbar sind;Anordnen des ersten Stützrings (20) auf der einen axialen Seite (40) des Rotors (10) und Anordnen des zweiten Stützrings (22) auf der anderen axialen Seite (42) des Rotors, derart, dass die ersten Aussparungen (16) und die unbearbeiteten Rotorabschnitte (18) in Axialrichtung (AR) zwischen dem ersten Stützring (20) und dem zweiten Stützring (22) aufgenommen sind,Verbinden des ersten Stützrings (20) und des zweiten Stützrings (22) durch die Schraubverbindungen (24), wobei der erste Stützring (20) und der zweite Stützring (22) so zueinander ausgerichtet sind, dass durch jede erste Aussparung (16) eine Schraubverbindung (24) in Axialrichtung (AR) hindurch geht;nach dem Verbinden des ersten Stützrings (20) und des zweiten Stützrings (22): zweites spanendes Bearbeiten (D) des Rotors (10) zur Herstellung von zweiten Aussparungen (17), wobei das zweite spanende Bearbeiten (D) in den jeweiligen unbearbeiteten Rotorabschnitten (18) zwischen zwei ersten Aussparungen (16) erfolgt.
Patent DE-102017207246-A1 (DE)
Title: Teleskopsäule
Inventor: GREILINGER DANIEL
IPC: F16M11/26
Filed: 2017-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Teleskopsäule, aufweisend folgende Merkmale:- wenigstens zwei, zwischen zwei Endpositionen linear gegeneinander bewegliche Teleskopelemente,- wenigstens eine Dämpfereinheit, der derart ausgebildet ist, dass vor Erreichen wenigstens einer der Endpositionen eine die relative Bewegung der Teleskopelemente verlangsamende Kraft auf wenigstens eines der Teleskopelemente ausübbar ist.
Patent DE-102017207551-A1 (DE)
Title: Klappsystem ein fahrrad-steuerrohr
Inventor: SOTIR RADU D
IPC: B62J11/19
Filed: 2017-05-04
Abstract: Ein Produkt kann ein Lenkrohr beinhalten, das eine erste Komponente und eine zweite Komponente aufweisen kann. Ein Gelenk kann verbunden sein, um den ersten und zweiten Komponenten zu ermöglichen, bezogen zueinander derart zu klappen, dass das Lenkrohr klappbar ist. Ein Riegel kann die ersten und zweiten Komponenten in einer aufgeklappten Stellung sichern. Die ersten und zweiten Komponenten können in einer zusammengeklappten Stellung verriegelt werden. Der Riegel kann einen Hebel mit einem Verschlusshaken beinhalten. Die ersten und zweiten Komponenten können durch Dauereingriff des Verschlusshakens in die Raste gesichert werden.
Patent DE-102017208371-A1 (DE)
Title: Wischarmvorrichtung
Inventor: BRATEC HERVE
IPC: B60S1/34
Filed: 2017-05-18
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Wischarmvorrichtung (40a; 40b) mit zumindest einem Wischarm (10a; 10b).Es wird vorgeschlagen, dass der Wischarm (10a; 10b) zumindest eine Drahtgerüsteinheit (12a; 12b) aufweist, die zumindest teilweise den Wischarm (10a; 10b) bildet.
Patent DE-102017210737-A1 (DE)
Title: Elektronischer Tachograf und Verfahren zum Speichern von Einträgen in einem elektronischen Tachografen
Inventor: SALM MICHAEL
IPC: G07C5/08
Filed: 2017-06-26
Abstract: Ein Verfahren zum Speichern von Einträgen in einem Tachografen (1) weist auf: Empfangen eines Befehls zum Speichern eines Eintrags in einer Speichereinheit (12) des Tachografen (1), wobei der Eintrag aktuelle Datumsinformationen und Daten enthält, und wobei der Eintrag einem Nutzer eindeutig zugeordnet werden kann; Prüfen einer aktuell verfügbaren Speicherkapazität der Speichereinheit (12), wobei die Speichereinheit (12) eine maximale Anzahl (N) an Einträgen speichern kann; und, wenn die maximale Anzahl (N) der möglichen Einträge in der Speichereinheit (12) noch nicht erreicht ist, Speichern des neuen Eintrags in der Speichereinheit (12) ohne bereits gespeicherte Einträge zu überschreiben, oder, wenn die maximale Anzahl (N) der möglichen Einträge in der Speichereinheit (12) bereits erreicht wurde, Prüfen der Datumsinformationen der gespeicherten Einträge und Überschreiben des Eintrags, der die ältesten Datumsinformationen aufweist mit dem neuen Eintrag, wobei in dem Tachografen (1) einer oder mehrere Nutzer als Hauptnutzer definiert werden können, und nur solche gespeicherten Einträge überschrieben werden können, welche keinem Hauptnutzer zugeordnet sind.
Patent DE-102017212221-A1 (DE)
Title: Fernsteuerungsverfahren für ein Fahrerassistenzsystem, Fahrerassistenzsystem und damit versehenes Kraftfahrzeug
Inventor: VOGT HERMANN
IPC: B60W30/06
Filed: 2017-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fernsteuerungsverfahren zum Fernsteuern eines Fahrerassistenzsystems (12) eines Kraftfahrzeugs (10) mittels einer dem Kraftfahrzeug (10) zugeordneten Fernbedienungseinheit (22), wobei das Fahrerassistenzsystem (12) ausgebildet ist, das Kraftfahrzeug (10) zum Durchführen eines autonomen oder pilotierten Parkvorgangs anzusteuern und das eine optische Sensoreinrichtung (34) mit wenigstens einem Sensor (36), eine Auswerteeinheit (40) und eine Steuereinheit (42) umfasst, mit den Schritten:
 - Aussenden eines codierten optischen Signals (32) durch die Fernbedienungseinheit (22);
 - Erfassen eines Umgebungsbereichs (E) des Kraftfahrzeugs (10) mittels des wenigstens einen Sensors (36), um das codierte optische Signal zu erfassen und um optische Sensordaten zu erhalten;
 - Auswerten der Sensordaten mittels der Auswerteeinheit (40), wo-bei ein Abstand (d) zwischen der Fernbedienungseinheit (22) und dem Kraftfahrzeug (10) ermittelt wird; und
 - Ansteuern des Kraftfahrzeugs (10) mittels der Steuereinheit (42) in Abhängigkeit von dem ermittelten Abstand (d).
Patent DE-102017213064-A1 (DE)
Title: Elektrischer Steckverbinder und Steckverbindersystem
Inventor: WITTMANN ROLF
IPC: H01R4/2452
Filed: 2017-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Steckverbinder (1) mit einem Kontaktkörper (2) zur elektrischen Kontaktierung eines Gegenkontakts. Dabei weist der Kontaktkörper (2) auf:-- einen Kontaktierabschnitt (3) zur elektrischen Kontaktierung des Gegenkontakts und-- einen Anschlussbereich (4) zur elektrischen und mechanischen Kontaktierung eines Kabels (30).In dem Anschlussbereich (4), der sich entlang einer Längsachse (A) erstreckt, die eine axiale Richtung definiert, sind zwei Schneid-Klemm-Elemente (10, 20) angeordnet, die jeweils zwei einander gegenüberliegende Schneiden (11a, 11b, 21a, 21b) aufweisen, wobei die zwei Schneiden (11a, 11b, 21a, 21b) eines Schneid-Klemm-Elements (10, 20) jeweils eine quer zur Längsachse nach außen weisende Aufnahmeöffnung (12, 22) für das Kabel (30) definieren. Die beiden Aufnahmeöffnungen (12, 22) der beiden Schneid-Klemm-Elemente (10, 20) sind relativ zueinander um einen Winkel (a) um die Längsachse (A) verdreht, wobei der Winkel (a) in einem Bereich zwischen 40° und 140° liegt.
Patent DE-102017213461-A1 (DE)
Title: Elektronische Fernschaltvorrichtung eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Steuern der elektronischen Fernschaltvorrichtung
Inventor: VERKIN JULIAN
IPC: B60R25/04
Filed: 2017-08-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fernschaltvorrichtung zum Erzeugen eines funkbasierten Schaltsignals für eine Schließanlage und/oder eine Motorsperre eines Kraftfahrzeugs, wobei die Fernschaltvorrichtung als Funkschlüssel und/oder Funkfernbedienung ausgestaltet ist und zum Erzeugen des Schaltsignals eine elektronische Schaltung aufweist, wobei zusätzlich ein mechanischer Schlüsselbart in einem Gehäuse der Fernschaltvorrichtung bereitgestellt ist. Das Problem solcher Fernschaltvorrichtungen ist, dass sie stets Energie aus einer Batterieversorgung verbrauchen. Die Erfindung sieht deshalb vor, dass eine Erfassungseinrichtung dazu eingerichtet ist zu erfassen und durch ein Erfassungssignal zu signalisieren, falls der Schlüsselbart eine vorbestimmte Position bezüglich des Gehäuses innehat, und eine Schalteinrichtung dazu eingerichtet ist, in Abhängigkeit von dem Erfassungssignal die elektronische Schaltung zu steuern.
Patent DE-102017213540-A1 (DE)
Title: Kapazitiver Näherungssensor und Verfahren zum Betrieb eines solchen
Inventor: POHL FLORIAN
IPC: H03K17/955
Filed: 2017-08-03
Abstract: Es werden ein kapazitiver Näherungssensor (1) sowie ein Verfahren zu dessen Betrieb angegeben. Der Näherungssensor (1) umfasst eine Elektrodenanordnung (3, 4) sowie eine Steuereinheit (2), die dazu eingerichtet ist, die Elektrodenanordnung (3, 4) mit einem felderzeugenden elektrischen Signal (U e ) einer vorgegebenen Messfrequenz (f m ) zu beaufschlagen und einen Elektrodenstrom (I) der Elektrodenanordnung (3, 4) frequenzselektiv bei der Messfrequenz (f m ) zu messen. Zwei Teilbereiche (7, 8, 9; 3, 4) der Elektrodenanordnung (3, 4) sind mit verschiedener frequenzabhängiger Impedanz mit der Steuereinheit (2) verbunden. Die Steuereinheit (2) variiert hierbei die Messfrequenz (f m ) derart, dass mindestens einer der Teilbereiche (7, 8, 9; 3, 4) der Elektrodenanordnung (3, 4) in Abhängigkeit von der Messfrequenz (f m ) reversibel aktiviert und deaktiviert wird.
Patent DE-102017213668-A1 (DE)
Title: Werkzeugmaschine
Inventor: FELLMANN WILLI
IPC: B24B45/00
Filed: 2017-08-07
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Werkzeugmaschine, insbesondere handgeführte Werkzeugmaschine, vorzugsweise Winkelschleifer, die eine um eine Abtriebsachse rotierend bewegbare Werkzeugaufnahmeeinrichtung aufweist, wobei diese Werkzeugaufnahmeeinrichtung dazu eingerichtet ist, eine Werkzeugeinrichtung, insbesondere ein Einsatzwerkzeug, derart an der Werkzeugmaschine zu halten, dass die Abtriebsachse und eine Werkzeugdrehachse im Wesentlichen zusammenfallen, wobei die Werkzeugaufnahmeeinrichtung wenigstens eine Mitnahmeeinrichtung und eine relativ zu der Mitnahmeeinrichtung bewegbare Klemmeinrichtung aufweist, wobei diese Mitnahmeeinrichtung zur Übertragung einer Antriebskraft auf die Werkzeugeinrichtung wenigstens einen im Abstand zu dieser Abtriebsachse angeordneten Drehmomentübertragungsbereich aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass die Mitnahmeeinrichtung und die Klemmeinrichtung dazu vorgesehen sind, durch eine, insbesondere sich durch die gesamte Materialstärke der Werkzeugeinrichtung erstreckende, Ausnehmung der Werkzeugeinrichtung hindurchzugreifen und die Werkzeugeinrichtung mittels der im Wesentlichen in radialer Richtung zur Abtriebsachse beweglichen Klemmeinrichtung zu klemmen.
Patent DE-102017220030-A1 (DE)
Title: Spritzeinrichtung
Inventor: GLASBRENNER JOCHEN
IPC: B05B3/18
Filed: 2017-11-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Spritzeinrichtung (1) zum Ausbringen von Flüssigkeiten, insbesondere für landwirtschaftliche Zwecke, mit zumindest einer Spritzdüse (4) zum Ausspritzen der Flüssigkeit und mit zumindest einer Mischeinrichtung (15), die zumindest eine Mischkammer (19) aufweist, wobei die Mischkammer (19) zumindest einen ersten Zulauf (23) für eine Trägerflüssigkeit (TF), zumindest einen zweiten Zulauf (20,21,22,23) für eine Wirkstoffflüssigkeit (A,B,C) und zumindest einen Ablauf (38) aufweist, und wobei die Mischeinrichtung (15) zumindest ein Stellelement (17,18) zum Einstellen eines Mischverhältnisses von Trägerflüssigkeit (TF) und Wirkstoffflüssigkeit (A,B,C) aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass das Stellelement (17,18) drehbar in der Mischkammer (19) gelagert ist, wobei in Abhängigkeit der Drehstellung des Stellelements (17,18) ein Durchströmungsquerschnitt zumindest des ersten Zulaufs 23 und/oder des zweiten Zulaufs (20-22) eingestellt ist.
Patent DE-102017220935-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erhöhung der Sicherheit und/oder des Komforts eines Fahrerassistenzsystems, sowie ein Fahrerassistenzsystem
Inventor: KOPF MATTHIAS
IPC: B60W40/08
Filed: 2017-11-23
Abstract: Es wird ein Fahrerassistenzsystem für ein Fahrzeug (100) beschrieben. Das Fahrerassistenzsystem ist eingerichtet, einen zeitlichen Verlauf (202) von Blickinformation darüber zu ermitteln, wohin der Blick eines Fahrers des Fahrzeugs (100) gerichtet ist. Außerdem ist das Fahrerassistenzsystem eingerichtet, auf Basis des zeitlichen Verlaufs (202) zu detektieren, dass ein Objekt (121, 122) mit einer Folgebewegung des Blicks des Fahrers verfolgt wird. Das Fahrerassistenzsystem ist ferner eingerichtet, ein Verhalten des Fahrerassistenzsystems anzupassen, wenn eine Folgebewegung des Blicks detektiert wurde.
Patent DE-102017222359-A1 (DE)
Title: Automatische Bestimmung von Korrekturfaktoren für eine Magnetresonanzanlage
Inventor: ZELLER MARIO
IPC: A61B5/055
Filed: 2017-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft das automatische Bestimmen von Korrekturfaktorwerten zur Erstellung von MR-Bildern mittels einer Magnetresonanzanlage (10). Dabei werden mehrere MR-Bilder erstellt, wobei jedes MR-Bild mit einer Verwendung von Parametern mit Parameterwerten und mit einer Verwendung von Korrekturfaktoren mit Korrekturfaktorwerten erstellt wird. Für die Erstellung der MR-Bilder werden MR-Daten von demselben Untersuchungsobjekt unter denselben äußeren Randbedingungen erfasst. Die MR-Bilder werden automatisch in Bezug auf Artefakte im jeweiligen MR-Bild bewertet, um das MR-Bild mit den geringsten Artefakten unter den MR-Bildern zu bestimmen. Die Korrekturfaktorwerte werden als diejenigen Korrekturfaktorwerte bestimmt, welche zur Erstellung des MR-Bildes mit den geringsten Artefakten eingesetzt wurden. Dabei bestimmen die Parameter eine Sequenz, mit welcher die MR-Daten zur Erstellung der MR-Bilder erfasst werden. Die Korrekturfaktoren verringern Einflüsse, welche das Erfassen der MR-Daten beeinflussen.
Patent DE-102017223618-A1 (DE)
Title: Optisches Scansystem und Verfahren zur Kalibrierung des optischen Scansystems
Inventor: GREINER ALEXANDER
IPC: G01S7/481
Filed: 2017-12-21
Abstract: Optisches Scansystem (100) mit einem Gehäuse (101), das einen vorderen Bereich und einen hinteren Bereich aufweist, wobei der vordere Bereich ein Sende-/ Empfangsfenster für Laserlinien aufweist und der hintere Bereich für Laserlinien undurchlässig ist, und einem Drehteller (102), wobei der Drehteller (102) um eine erste Achse (107) drehbar gelagert ist, wobei die erste Achse (107) senkrecht zum Drehteller (102) angeordnet ist und auf dem Drehteller (102) eine optische Sendeeinheit (103) und eine optische Empfangseinheit (104) angeordnet sind, wobei die optische Sendeeinheit (103) dazu eingerichtet ist, eine Laserlinie auszusenden, dadurch gekennzeichnet, dass eine Reflektoreinheit (105) im hinteren Bereich des Gehäuses (101) angeordnet ist, die die Laserlinie zur optischen Empfangseinheit (104) umlenkt, sodass eine Detektoreinheit der optischen Empfangseinheit (104) während einer Dunkelphase des optischen Scansystems (100) kalibriert wird.
Patent DE-102018000483-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Dokumentation einer Fahrt mit einem Kraftfahrzeug sowie entsprechende Vorrichtung
Inventor: KOBETZ MARTIN
IPC: G07C5/12
Filed: 2018-01-23
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren zur Dokumentation einer Fahrt mit einem Kraftfahrzeug (6) entlang einer Route (30), wobei während der Fahrt Ortsinformationen (C) und Medieninformationen (34, 36) aufgezeichnet werden, wobei Medieninformationen (34, 36) und Ortsin-formationen (C) miteinander verknüpft werden, wobei die Medieninformationen (34, 36) und Ortsinformationen (C) einer Recheneinheit (16) zugeführt werden, wobei die Recheneinheit (16) aus den Medieninformationen (34, 36) und den Ortsinformationen (C) eine Dokumentation (4) erstellt und speichert.
Patent DE-102018004555-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine für einen Kraftwagen und Verfahren zur Versorgung einer Brennkraftmaschine mit Kühlmittel
Inventor: BÖCKING TOBIAS
IPC: F02M25/028
Filed: 2018-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (100) für einen Kraftwagen, mit jeweilige Brennräume (14) zumindest bereichsweise begrenzenden Zylindern, mit zur Luftversorgung der jeweiligen Brennräume (14) vorgesehenen Einzelkanälen (40), von welchen wenigstens einer der Einzelkanäle (40) jeweils einem der Zylinder zugeordnet ist, mit einem Hauptkanal (30), welcher mit den Einzelkanälen (40) zum Einleiten von Luft (10) gekoppelt ist und mit stromab des Hauptkanals (30) angeordneten Gemischbildnern (4) zum Versorgen der Brennräume (14) mit Kühlmittel (6), insbesondere Wasser, von welchen jeweils ein Brennraum (14) über wenigstens einen der Gemischbildner (4) mit Kühlmittel (6) versorgbar ist. Die Brennkraftmaschine (100) weist einen an dem Hauptkanal (30) angeordneten Hauptgemischbildner (18) auf, über welchen der Hauptkanal (30) mit Kühlmittel (6) versorgbar ist.
Patent DE-102018009597-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur mehrfachen Änderung der Zusammensetzung eines Fluids
Inventor: LEUTHOLD MARTIN
IPC: C12N7/04
Filed: 2018-12-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur mehrfachen Änderung der Zusammensetzung eines Fluids.
Patent DE-102018009609-A1 (DE)
Title: Verfahren und System für eine sichere Datenübertragung
Inventor: STOICA RAZVAN-ANDREI
IPC: H04L9/08
Filed: 2018-12-11
Abstract: Verfahren für eine sichere Übertragung mindestens eines zwischen zwei Knoten A und B unter Ausnutzung einer Kanalreziprozität, wobei mindestens ein zufälliges erstes Bitstrom-Muster durch den Knoten A genereirt und an den Knoten B übertragen wird, und wobei durch den Knoten B in Reaktion auf das empfangene erste Bitstrom-Muster ein zweites Bitstrom-Muster an den Knoten A übertragen wird. Der bidirektionale Austausch der Bitstrom-Muster zwischen den Knoten A und B wird mindestens einmal ausgeführt. Für eine Autorisierung der kommunizierenden Knoten werdenTestverfahren zwischen den Knoten durchlaufen, wobei nur bei einem Bestehen des mindestens einen, vorzugsweise aller, Testverfahren die Übertragung der Daten zwischen den Knoten autorisiert wird.
Patent DE-102018102328-A1 (DE)
Title: Vorrichtung mit elektronischen Schaltungen mit verringertem Leckstrom und zugehörige Verfahren
Inventor: DUTTA ARNAB KUMAR
IPC: H03K19/0948
Filed: 2018-02-02
Abstract: Eine Vorrichtung umfasst eine integrierte Schaltung (IC), die Komplementär-Metalloxid-Halbleiterschaltungen (Complementary Metal Oxide Semiconductor - CMOS) umfasst, die ein Pull-up-Netzwerk umfassen, das an eine Versorgungsspannung und mindestens ein Eingangssignal gekoppelt ist. Die integrierte Schaltung umfasst ferner einen ersten Metalloxid-Halbleitertransistor (MOS), der an das Pull-up-Netzwerk und an eine erste Vorspannung gekoppelt ist, um einen Gate-Induced-Drain-Leakage-Strom (GIDL - gate-induzierter Drain-Leckstrom) der CMOS-Schaltungen zu verringern.
Patent DE-102018105264-A1 (DE)
Title: Steckverbinder und Steckverbindung
Inventor: KRONENBERG RALF M
IPC: E06B3/667
Filed: 2018-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen bevorzugt geraden Steckverbinder (1), für Hohlprofile (23), insbesondere Warm Edge-Hohlprofile, von Abstandshaltern einer Isolierverglasung. Der Steckverbinder (1) weist einen im wesentlichen U-förmigen Querschnitt mit offenen Stirnseiten (26) und einem in Einbaustellung zum Scheibeninnenraum weisenden Boden (2) sowie randseitige Seitenwände (3) und eine Mittenfindung (24) auf. Am freien Rand (4) der Seitenwände (3) sind seitlich ausgestellte, federnde Rückhalteelemente (6,7,8,9) angeordnet, die in der Seitenansicht eine gerade Unterkante (11) aufweisen.