Patent ES-2396645-R1 (ES)
Title: Sistema separado de aire de sobrecombustion con un ajuste elevado para las calderas de combustion con carbon pulverizado.
Inventor: LEWIS ROBERT D
IPC: F23C5/32
Filed: 2010-04-29
Abstract: Sistema separado de aire de sobrecombustión con unSistema separado de aire de sobrecombustión con un ajuste elevado para las calderas de combustión co ajuste elevado para las calderas de combustión con carbón pulverizado. Un horno (10) comprende una n carbón pulverizado. Un horno (10) comprende una serie de compartimientos inferiores (18), que se eserie de compartimientos inferiores (18), que se extienden en una disposición vertical; por lo menosxtienden en una disposición vertical; por lo menos uno de los compartimientos inferiores (18) posee  uno de los compartimientos inferiores (18) posee una o varias toberas de combustible (20), que de funa o varias toberas de combustible (20), que de forma tangencial introducen el combustible hacia elorma tangencial introducen el combustible hacia el interior de la cámara de combustión, con un despl interior de la cámara de combustión, con un desplazamiento en relación con una diagonal (DD), que pazamiento en relación con una diagonal (DD), que pasa a través de las esquinas, entre sí opuestas, dasa a través de las esquinas, entre sí opuestas, de la cámara de combustión. Por lo menos uno de lose la cámara de combustión. Por lo menos uno de los compartimientos inferiores (18) tiene una o varia compartimientos inferiores (18) tiene una o varias toberas de aire (22), que introducen el aire de s toberas de aire (22), que introducen el aire de forma tangencial hacia el interior de la cámara deforma tangencial hacia el interior de la cámara de combustión, a lo largo de una dirección de despla combustión, a lo largo de una dirección de desplazamiento que está desplazada de la diagonal (DD) yzamiento que está desplazada de la diagonal (DD) y por el mismo lado de la dirección de desplazamien por el mismo lado de la dirección de desplazamiento de la combustión del combustible. El aire introto de la combustión del combustible. El aire introducido tangencialmente y el combustible quemado deducido tangencialmente y el combustible quemado de forma desplazada producen una bola de fuego de tu forma desplazada producen una bola de fuego de turbulencia (RB) dentro de la cámara de combustión. rbulencia (RB) dentro de la cámara de combustión. Por lo menos un compartimiento de sobrecombustión Por lo menos un compartimiento de sobrecombustión (24) posee por lo menos una tobera de aire (40) pa(24) posee por lo menos una tobera de aire (40) para la inyección de aire, en oposición a la bola dera la inyección de aire, en oposición a la bola de fuego de turbulencia (RB) y a lo largo de una opu fuego de turbulencia (RB) y a lo largo de una opuesta dirección de desplazamiento, que está desplazesta dirección de desplazamiento, que está desplazada con respecto al otro lado de la diagonal (DD),ada con respecto al otro lado de la diagonal (DD), y esto de tal manera que el aire inyectado pueda  y esto de tal manera que el aire inyectado pueda promover la evolución de la bola de fuego de turbupromover la evolución de la bola de fuego de turbulencia (RB) en un flujo ascendente.               lencia (RB) en un flujo ascendente.