Patent ES-2392036-T3 (ES)
Title: Guía de cremallera para una columna de dirección de un automóvil y procedimiento para fabricar ésta mediante moldeo por inyección
Inventor: AZENHA JOAEO
IPC: B29C45/00
Filed: 2010-02-10
Granted: 2012-12-04
Abstract: Una guía de cremallera para un mecanismo de dirección de un automóvil que comprende un empujador cilíndrico(1) conectado a una configuración de rosca (3) por medio de un elemento compresible como un amortiguador (2);y un elemento de sellado en forma de anillo (2g) que sobresale radialmente de un perímetro exterior delelemento empujador, caracterizada porqueel empujador (1) comprende una primera parte cilíndrica hueca (1a), una segunda parte cilíndrica hueca (1b) yuna parte rebajada anular (1c) entre dichas partes cilíndricas (1a, 1b), una cavidad interior (1e), una parte decubierta (1h) que comprende una depresión arqueada transversal (1i) conformada de modo que su superficie escomplementaria a la forma de una parte circunferencial de un árbol de cremallera y, una base abierta rodeadapor un reborde libre (1g) de la primera parte hueca cilíndrica (1a);la primera parte cilíndrica (1a) y la parte rebajada anular (1c) comprenden ranuras axiales (1d) que se extiendendesde el reborde libre (1g) hasta la segunda parte cilíndrica (1b);una proyección en forma de tubo (1j) se extiende desde una parte de centro de la depresión arqueada (1i) haciael interior de la cavidad interior (1e);el amortiguador (2) comprende un cuerpo cilíndrico (2a) que comprende una parte de extremo libre (2b) y unaparte de extremo rebordeada opuesta axialmente a ésta (2c) con una falda periférica (2d) que se extiende desdeésta hacia la parte de extremo libre (2b) de modo que hay un espacio anular (2e) entre la falda (2d) y lasuperficie exterior del cuerpo cilíndrico (2a), un anillo (2g) que rodea la falda periférica (2d) a una distancia desdela falda periférica (2d) y una superficie exterior redondeada y una primera parte hueca axial (2h) que seextienden desde el centro de la parte rebordeada (2c) hacia el interior del cuerpo cilíndrico (2a);el cuerpo cilíndrico (2a), la falda periférica (2d) y el anillo (2g) están conectados entre sí mediante nervadurasradiales (2f, 2f') ubicadas en posiciones que son complementarias a las ranuras axiales (1d) en la primera partecilíndrica (1a) y la parte rebajada anular (1c) del empujador (1);el anillo (2g) está conectado a partes (2f') de las nervaduras radiales (2f) que son las más cercanas a dicha partede extremo rebordeada (2c);el primer hueco axial (2h) está situado y dimensionado para retener la proyección en forma de tubo (1j) delempujador (1);el empujador (1) se sobremoldea con el amortiguador (2) por inyección de modo que el empujador (1) y elamortiguador (2) están incluidos en un subconjunto (4) en el que la parte de extremo rebordeada (2c) y la faldaperiférica (2d) del amortiguador (2) se ajustan dentro de la cavidad interior (1e) del empujador (1);la parte de extremo rebordeada (2c) del amortiguador (2) está en contacto con la parte de cubierta (1h) delempujador (1) y las nervaduras radiales (2f) del amortiguador (2) están ubicadas respectivamente dentro de laparte rebajada anular (1c) y las ranuras axiales (1d) del empujador (1), y la superficie exterior redondeada delanillo (2g) sobresale de la superficie radial del empujador (1) y mientras que las partes de extremo (2f) de lasnervaduras radiales (2f) están a nivel radialmente con dicha superficie radial de la falda (2d);la configuración de rosca (3) comprende una base cerrada (3a) que tiene una superficie plana y una base abierta(3b), una superficie exterior roscada (3c) y un elemento de sujeción (3h) que emerge de la base cerrada (3a)dimensionado y situado para ajustarse por presión dentro de una segunda parte hueca axial (2j) en el cuerpocilíndrico (2a) del amortiguador (2) de modo que dicha base cerrada (3a) de la configuración de rosca hace topecontra la base abierta (2b) del amortiguador (2).