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Patent DE-102020200574-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Nachbehandlung von mittels additiven Fertigungsverfahren hergestellten Objekten
Inventor: FINDEISEN SEBASTIAN
IPC: B22F3/105
Filed: 2020-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System zur Nachbehandlung von mittels additiven Fertigungsverfahren hergestellten Objekten.Es ist vorgesehen, dass ein Verfahren zur Nachbehandlung von mittels additiven Fertigungsverfahren hergestellten Objekten (12) bereitgestellt wird. Mittels einer Kühlvorrichtung (14), welche ausgelegt ist wenigstens ein mittels eines additiven Fertigungsverfahrens hergestelltes Objekt (12) aufzunehmen, ist es möglich diese Objekte (12) entsprechend zu kühlen. Dazu wird die Kühlvorrichtung (14) aktiviert, um das wenigstens eine Objekt (12), welches zuvor in der Kühlvorrichtung (14) platziert wird, abzukühlen, sodass sich lose Partikel aufgrund von sich einstellenden thermischen Spannungen von dem wenigstens einem Objekt (12) lösen.
Patent DE-102020201214-A1 (DE)
Title: Narbband und Verfahren zur Herstellung desselben
Inventor: NEUMANN THORSTEN
IPC: B32B27/08
Filed: 2020-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Narbband (1) zur Herstellung eines Films, umfassend mindestens eine Schicht (10, 10.1, 10.2) aus einem thermoplastischen Olefin mit einer dreidimensional strukturierten oberseitigen Oberfläche (110) zum Aufbringen von flüssigem oder pastösem Kunststoff zur Ausbildung des Films und anschließendem Ablösen des Films von der Oberfläche, wobei die mindestens eine Schicht (10, 10.1, 10.2) elektronenstrahlvernetzt ist und die oberseitige Oberfläche (110) von einer Lackbeschichtung (11) gebildet ist, auf die der flüssige oder pastöse Kunststoff aufbringbar ist. Es wird ferner auch ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Narbbandes angegeben.
Patent DE-102020202379-A1 (DE)
Title: Speichersystem, speicher-controller und deren betriebsverfahren
Inventor: OH YONG-SEOK
IPC: G06F12/00
Filed: 2020-02-25
Abstract: Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung beziehen sich auf ein Speichersystem, einen Speicher-Controller und ein Verfahren zu deren Betrieb, insbesondere auf ein Speichersystem, einen Speicher-Controller und ein Verfahren zu deren Betrieb, die einen Lese-Attribut-Wert, einen Schreib-Attribut-Wert und einen Zeitattributwert für einen nichtflüchtigen Speichersatz berechnen und eine Betriebsart des nichtflüchtigen Speichersatzes auf der Basis von mindestens einem der Werte Leseattributwert, Schreibattributwert und Zeitattributwert bestimmen, wodurch ein Host in die Lage versetzt wird, vorherzusagen, ob ein Speicher-Controller eine Hintergrundoperation ausführt oder nicht.
Patent DE-102020204392-A1 (DE)
Title: Umladevorrichtung, Verfahren zum Betrieb einer Umladevorrichtung und Fahrzeug
Inventor: CORNELIUS BURKHARD
IPC: B60L58/22
Filed: 2020-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Umladevorrichtung für eine Batterie, ein Verfahren zum Betrieb einer Umladevorrichtung und ein Fahrzeug, wobei die Batterie eine Reihenschaltung von mindestens zwei Batteriezellen (BT1,..., BT12) umfasst, wobei ein Pluspol jeder ungeraden Batteriezelle (BT1, BT3, ..., BT11) und ein Minuspol jeder geraden Batteriezelle (BT2, BT4, ..., BT12) der Reihenschaltung aller Batteriezellen (BT1,..., BT12) oder einer ersten Teilmenge dieser Batteriezellen (BT1,..., BT12) über ein Schaltelement (S1,...,S12) mit einer ersten Verbindungsleitung (BL1) verbindbar ist, wobei ein Pluspol jeder geraden Batteriezelle (BT2, BT4, ..., BT12) und ein Minuspol jeder ungeraden Batteriezelle (BT1, BT3, ..., BT11) der Reihenschaltung aller Batteriezellen (BT1,..., BT12) oder der ersten Teilmenge dieser Batteriezellen (BT1,..., BT12) über ein Schaltelement (S1,...,S12) mit einer weiteren Verbindungsleitung (BL2) verbindbar ist, wobei die Umladevorrichtung (1) mindestens einen ersten Umladezweig (2) mit mindestens einem kapazitiven Element umfasst, wobei die erste Verbindungsleitung (BL1) über ein erstes Wechselschaltelement (WS1) mit einem ersten Anschluss (A1) als auch mit einem weiteren Anschluss (A2) des Umladezweigs (2) verbindbar ist, wobei die weitere Verbindungsleitung (BL2) über ein weiteres Wechselschaltelement (WS2) mit dem ersten Anschluss (A1) als auch mit dem weiteren Anschluss (A2) des Umladezweigs (2) verbindbar ist, wobei ein verbindungsleitungsseitiger Anschluss des ersten Wechselschaltelements (WS1) über ein erstes induktives Verbindungselement (VL1) mit der ersten Verbindungsleitung (BL1) und/oder ein verbindungsleitungsseitiger Anschluss des weiteren Wechselschaltelements (WS2) über ein weiteres induktives Verbindungselement (VL2) mit der weiteren Verbindungsleitung (BL2) verbunden ist.
Patent DE-102020204766-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Dämpferstrukturen an einem mikromechanischen Wafer
Inventor: STUMBER MICHAEL
IPC: B81B3/00
Filed: 2020-04-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Dämpferstrukturen an einem mikromechanischen Wafer mit den Schritten:A - Bereitstellung einer wenigstens teilweise UV-transparenten Master-Form für das Abformen von Dämpferstrukturen;B - Einlegen und Anpressen eines mikromechanischen Wafers in die Master-Form, so dass mikromechanische Strukturen im Wafer in Bezug auf die Dämpferstrukturen justiert sind;C - Befüllen der Master-Form mit UV-aushärtendem LSR und anschließende UV-Belichtung;D - Entformung und Entnahme der verbundenen Struktur aus mikromechanischem Wafer mit angebrachten Dämpfern.Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Herstellung eines vereinzelten MEMS Chips mit UV-gehärtetem Dämpfer.
Patent DE-102020208433-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln einer Zuweisung von Software-Prozessen in einem Multicore-System und Verfahren zum Betreiben eines Multicore-Systems
Inventor: RAZA SYED AOUN
IPC: G06F9/50
Filed: 2020-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Zuweisung von Software-Prozessen in einem Multicore-System, das eine Vielzahl von Recheneinheiten umfasst, wobei die Recheneinheiten über Kommunikationsleitungen verbunden sind, wobei ein Quelltext und Eingangsdaten der Software-Prozesse in ein Model überführt werden, wobei ausgehend von dem Model mittels eines Reinforcement-Learning-Algorithmus ein virtuelles Multicore-System erstellt wird, mehrere Zuweisungen von Software-Prozessen zu virtuellen Recheneinheiten des virtuellen Multicore-Systems erfolgen, in Abhängigkeit jeder Zuweisung der Software-Prozesse zu den virtuellen Recheneinheiten ein Performance-Gütewert bestimmt wird und diejenige Zuweisung von Software-Prozessen zu virtuellen Recheneinheiten, die den günstigsten Performance-Gütewert aufweist, als Optimal-Zuweisung ausgewählt wird. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zum Betreiben eines Multicore-Systems in einem Kraftfahrzeug.
Patent DE-102020208957-A1 (DE)
Title: Rotor für eine rotierende elektrische Maschine, elektrische Maschine
Inventor: BERG JAN-ANDREAS VAN DE
IPC: H02K3/487
Filed: 2020-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotor (10) für eine elektrische Maschine eines zumindest teilweise elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs, aufweisend eine um eine Rotorachse (12) rotierbare Rotorscheibe (16) mit wenigstens zwei in radialer Richtung der Rotorscheibe (16) nach außen gerichteter und in Umfangsrichtung der Rotorscheibe (16) zueinander beabstandeter Polzähne (20), wobei jeder Polzahn (20) einen Polhals (22) und einen an den Polhals (22) angrenzenden Polschuh (24) aufweist, eine auf jedem Polhals (22) angeordnete bestrombare Rotorwicklung (26), wobei zwischen der Rotorwicklung (26) der zwei zueinander beabstandet angeordneten Polzähne (20) eine Nut (28) ausgebildet ist, einen in die Nut (28) eingreifenden und gegen den Polschuh (24) abstützenden mehrteiligen und sich selbstsichernden Nutkeil (30), wobei der Nutkeil (30) in Folge einer Rotation des Rotors (10) um dessen Rotorachse (12) unter Fliehkrafteinfluss (31) eine Anpresskraft (48) auf die jeweilige an den Nutkeil (30) anliegende Rotorwicklung (26) ausübt und diese in dessen Lage auf dem Polhals (22) sichert und/oder fixiert.
Patent DE-102020209761-A1 (DE)
Title: Elektrisches Antriebssystem
Inventor: SEIDL GERHARD
IPC: H02K9/00
Filed: 2020-08-03
Abstract: Elektrisches Antriebssystem (1), umfassend eine elektrische Maschine (14), ein an der elektrischen Maschine (14) angebundenes Getriebe (2) und ein Inverter (3), wobei das elektrische Antriebssystem (1) ein mindesten zweiteiliges Gehäuse (7) umfasst, und das elektrische Antriebssystem (1) zwei voneinander getrennte Kühlkreisläufe (4, 10) für den Inverter (3) und die elektrische Maschine (14) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Kühlkreisläufe (4,10) über einen Wärmetauscher (19) thermisch in Verbindung stehen, der zwischen dem Inverter (3) und der elektrischen Maschine (14) im Gehäuse (7) eingebaut ist.
Patent DE-102020211674-A1 (DE)
Title: Energieversorgungseinheit
Inventor: SAKAKIBARA KAZUHIKO
IPC: B60R16/03
Filed: 2020-09-17
Abstract: Eine Energieversorgungseinheit weist eine elektronische Steuereinheit (70) auf, die Folgendes ausführt: eine erste Steuerung zum Steuern eines ersten und eines zweiten Konverters (40, 42), so dass eine Spannung der Lastenergieleitung (54) durch Betreiben des ersten Konverters (40) in einem Zustand, in dem der zweite Konverter (42) gestoppt ist, eine vorgegebene Spannung wird, und eine zweite Steuerung zum Steuern des ersten und des zweiten Konverters (40, 42), so dass die Spannung der Lastenergieleitung (54) durch Betreiben des zweiten Konverters (42) in einem Zustand, in dem der erste Konverter gestoppt ist, die vorgegebene Spannung wird. Die elektronische Steuereinheit (70) ist so konfiguriert, dass sie beim Umschalten von der ersten auf die zweite Steuerung den ersten und den zweiten Konverter (40, 42) so steuert, dass die Spannung der Lastenergieleitung (54) durch Betreiben des zweiten Konverters (42) die vorgegebene Spannung wird, und den ersten Konverter (40) stoppt, nachdem ein Ausgabestrom des ersten Konverters (40) kleiner als ein vorgegebener Strom geworden ist.
Patent DE-102021003438-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Objekterkennung in einer Fahrzeugumgebung
Inventor: MICHAIL ATHANASIOS
IPC: G01S13/58
Filed: 2021-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Objekterkennung in einer Fahrzeugumgebung anhand von Radardaten basierend auf einer Mikrodoppleranalyse. Erfindungsgemäß werden in einem Vergleich Mikrodopplerdetektionen (MD1, MD2) mit von einem Rahmen oder Korpus (K) eines Objekts (O) hervorgerufenen Dopplerdetektionen (D1 bis Dn) in Beziehung gesetzt und anhand von Ergebnissen des Vergleichs werden Personenbewegungen von anderen Objekten (O) unterschieden.
Patent DE-102021004146-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Hochvoltsystems und Hochvoltsystem
Inventor: WITZENHAUSEN HEIKO
IPC: B60L3/04
Filed: 2021-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Hochvoltsystems (100), insbesondere eines elektrisch antreibbaren Fahrzeugs, wobei das Hochvoltsystem (100) wenigstens einen Hochvolt-Energiespeicher (10) mit einem internen Strompfad (24) umfasst, welcher in Reihe geschaltet wenigstens ein Trennelement (16, 18), wenigstens eine Strommesseinrichtung (20), die einen elektrischen Strom durch den Strompfad (24) bestimmt, und wenigstens eine Spannungsmesseinrichtung (22) aufweist, die eine elektrische Spannung des Hochvoltsystems (100) bestimmt, wobei mittels des Trennelements (16, 18) der Strompfad (24) getrennt wird, wenn mittels der Strommesseinrichtung (20) ein Strom bestimmt wird, welcher einen vorgegebenen Stromgrenzwert überschreitet und wenn innerhalb eines vorgegebenen Zeitintervalls mittels der Spannungsmesseinrichtung (22) eine Spannung bestimmt wird, welche einen vorgegebenen Spannungsgrenzwert unterschreitet.Die Erfindung betrifft ferner ein Hochvoltsystem (100), insbesondere eines elektrisch antreibbaren Fahrzeugs.
Patent DE-102021108516-A1 (DE)
Title: Verfahren zum befüllen eines batteriegehäuses mit einem fluid und fertigungsanlage zum fertigen einer batterie
Inventor: HAHN ALEXANDER
IPC: H01M50/249
Filed: 2021-04-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Befüllen eines Batteriegehäuses (106) einer Batterie (102) mit einem Fluid (116). Das Verfahren umfasst: Bestimmen eines Volumens (VG) des Batteriegehäuses (106) in einem Druckmessverfahren; Bestimmen einer Fluidmenge, mit der das Batteriegehäuse (106) befüllt werden soll, aus dem Volumen (VG) des Batteriegehäuses (106); und Erzeugen eines Steuersignals (112) zum Ansteuern einer Befülleinrichtung (114) zum Befüllen des Batteriegehäuses (106) mit dem Fluid (116) basierend auf der Fluidmenge.
Patent DE-102021109404-A1 (DE)
Title: Schutzhaube für ein Feldgerät und Feldgerät der Mess-/Automatisierungstechnik
Inventor: Larsson Björn
IPC: G01D11/24
Filed: 2021-04-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schutzhaube (10) eingerichtet für ein Feldgerät (1) der Mess-/Automatisierungstechnik,wobei die Schutzhaube eine Längsachse (10.1) sowie eine Haubenwandung (11) mit einem offenen ersten Ende (11.1) und einem geschlossenen zweiten Ende (11.2) aufweist, welche Haubenwandung eine Haubenkammer (11.3) ausbildet,wobei die Haubenkammer insbesondere dazu eingerichtet ist, ein Elektronikgehäuse (20) des Feldgeräts über das offene erste Ende entlang der Längsachse aufzunehmen,wobei die Schutzhaube zumindest eine Befestigungseinrichtung (12) aufweist, welche insbesondere dazu eingerichtet ist, mit dem Elektronikgehäuse mechanisch kontaktiert zu werden,wobei die Schutzhaube ohne Krafteinwirkung eine erste Form (13.1) aufweist, in welcher die Befestigungseinrichtung einen ersten Abstand (14.1) zur Längsachse aufweist,dadurch gekennzeichnet, dassdie Schutzhaube durch eine Krafteinwirkung in eine zweite Form (13.2) elastisch verformbar ist, in welcher zweiten Form die Befestigungseinrichtung einen zweiten Abstand (14.2) zur Längsachse aufweist, welcher größer ist als der erste Abstand.
Patent DE-102021110880-A1 (DE)
Title: Blende zur Durchführung einer Bildlagekorrektur eines mittels eines Head-Up Displays auf eine Windschutzscheibe eines Fahrzeugs projizierbaren virtuellen Bildes
Inventor: KUZNETSOV ALEXANDR
IPC: B60R1/00
Filed: 2021-04-28
Abstract: Blende zur Durchführung einer Bildlagekorrektur eines mittels eines Head-Up Displays (2) auf eine Windschutzscheibe (3) eines Fahrzeugs (4) projizierbaren virtuellen Bildes (5), wobei an einer Scheibe (6) der Blende (1) eine erste Positionierungsmarkierung (7), eine zweite Positionierungsmarkierung (8) und eine Kalibrierungsmarkierung (9) angebracht ist, wobei die Scheibe (6) zumindest im Bereich der ersten Positionierungsmarkierung (7), der zweiten Positionierungsmarkierung (8) und der Kalibrierungsmarkierung (9) transparent ist, so dass- ein erstes Bild (33), das die erste Positionierungsmarkierung (7) und ein direkt durch die Scheibe (6) hindurch aufgenommenes und fahrzeugseitig ausgegebenes erstes Positionierungsmuster (34) beinhaltet,- ein zweites Bild (36), das die zweite Positionierungsmarkierung (8) und ein fahrzeugseitig ausgegebenes, von einem Spiegel (10) der Blende (1) gespiegeltes und durch die Scheibe (6) hindurch aufgenommenes zweites Positionierungsmuster (37) beinhaltet, und- ein Kalibrierungsbild (47), das die Kalibrierungsmarkierung (9) und ein mittels des Head-Up Displays (2) auf die Windschutzscheibe (3) projiziertes und direkt durch die Scheibe (6) hindurch aufgenommenes Kalibrierungsmuster (48) beinhaltet, erfassbar sind.
Patent DE-102021112156-A1 (DE)
Title: Motorfeedbacksystem
Inventor: MARX THILO
IPC: B66B1/48
Filed: 2021-05-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Motorfeedbacksystem mit einen Drehgeber zur Erfassung einer Drehung einer Motorwelle eines Motors, zwei Mikroschalter, die einen von wenigstens zwei Zuständen einer Motorbremse erfassen und deren Schaltzustände an eine übergeordnete Motorsteuerung übermittelbar sind. Der Drehgeber umfasst dabei einen Sensoreingang zum Anschluss eines als Widerstandswert vorliegenden Sensorwertes, eine Auswerteeinheit zur Ermittlung eines Drehwinkels der Motorwelle und eine Kommunikationseinheit zur Ausgabe des Drehwinkels und eines den Sensorwert repräsentierenden Sensorsignals an die Motorsteuerung. Erfindungsgemäß stellt der erste Mikroschalter je nach Schaltzustand einen ersten Widerstandswert bereit, und der zweite Mikroschalter stellt je nach Schaltzustand einen zweiten Widerstandswert bereit. Die Mikroschalter sind in Reihe geschaltet und ein sich durch die Reihenschaltung der Mikroschalter ergebender Gesamtwiderstandswert ist an den Sensoreingang geführt.
Patent DE-102021113067-A1 (DE)
Title: Aufprallträger
Inventor: KELLNER PHILIPP
IPC: B62D25/00
Filed: 2021-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aufprallträger (1) für eine Kraftfahrzeugkarosserie, mit einem sich in einer Längsrichtung des Aufprallträgers (1) erstreckenden Hohlprofil, das an einer einem Aufprall abgewandten Seite mit einer Verstärkung (15) versehen ist, die unidirektional in der Längsrichtung des Aufprallträgers (1) angeordnet ist.Um den Aufprallträger (1) im Hinblick auf seine Robustheit gegen Durchreißen und ein lokales Knicken in speziellen Lastfällen zu verbessern, ist das Hohlprofil als Strangpressprofil (10) aus einem Leichtmetall mit in einer Strangpressrichtung durchgehenden in das Leichtmetall eingebetteten Verstärkungen aus einem hochfesten Material ausgeführt, das eine mindestens dreifach höhere Festigkeit als das Leichtmetall aufweist.
Patent DE-102021115652-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ausblenden von mindestens einem Geräusch
Inventor: STRASSER ROMAN
IPC: G10L21/02
Filed: 2021-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausblenden von mindestens einem Geräusch mindestens einer Vorrichtung eines Fahrzeugs (2) während eines Telefongesprächs, das eine Person (6) in einem Innenraum (4) des Fahrzeugs (2) unter Nutzung eines Telefons (16) führt, wobei sich das mindestens eine Geräusch in dem Innenraum (4) durch Schallwellen ausbreitet, wobei sich eine Stimme der Person (6) in dem Innenraum (4) durch Schallwellen ausbreitet, wobei sämtliche Schallwellen von einem Mikrofon (10) des Telefons (16) erfasst werden, wobei das mindestens eine Geräusch der mindestens einen Vorrichtung eine bekannte akustische Signatur aufweist, für die mindestens ein akustischer Parameter definiert wird, wobei das Geräusch unter Berücksichtigung der bekannten akustischen Signatur von einem Ausblendungs-Modul aus sämtlichen von dem Mikrofon (10) erfassten Schallwellen ausgeblendet wird, wobei der mindestens eine akustische Parameter an einen aktuellen Betrieb der mindestens einen Vorrichtung dynamisch betriebsbegleitend angepasst wird.
Patent DE-102021119826-A1 (DE)
Title: Trägerplatte für eine Befeuchtungseinrichtung, Plattenstapel und Befeuchtungseinrichtung
Inventor: PIETROWSKI HERBERT
IPC: B01D63/08
Filed: 2021-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Trägerplatte (10) für eine Befeuchtungseinrichtung (100), wenigstens umfassend einen umlaufenden Rahmen (12) mit einer zentralen Öffnung (14), sowie eine auf dem Rahmen (12) angeordnete flächige poröse Lage (16), welcher den Rahmen (12) verschließt. Erfindungsgemäß ist ein Randbereich (18) der porösen Lage (16), welcher mit dem Rahmen (12) verbunden ist, mit einem Infiltrationsmittel (28) aufgefüllt, insbesondere fluiddicht versiegelt.
 Die Erfindung betrifft ferner einen Plattenstapel (50) mit wenigstens zwei Trägerplatten (10) sowie eine Befeuchtungseinrichtung (100), insbesondere für ein Brennstoffzellensystem.
Patent DE-102021121657-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Ermitteln von Daten an einem Verkehrswege-Knotenpunkt
Inventor: LIPPOLDT MARIO
IPC: G08G1/01
Filed: 2021-08-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein System zum Ermitteln von Daten an einem Verkehrswege-Knotenpunkt, beispielsweise einem Kreisverkehr (1) oder einer Kreuzung (2), wobei der Verkehrswege-Knotenpunkt eine oder mehrere Zufahrt/en (3) sowie eine oder mehrere Ausfahrt/en (4) umfasst. Das System umfasst eine an zumindest einer der einen oder mehreren Zufahrt/en (3) angeordnete Zufahrts-Messvorrichtung (5), eine an zumindest einer der einen oder mehreren Ausfahrt/en (4) angeordnete Ausfahrts-Messvorrichtung (7), sowie eine Basisstation (9), die mit der Zufahrts-Messvorrichtung (5) und der Ausfahrts-Messvorrichtung (7) signaltechnisch verbunden ist.Das System ermöglicht ein verbessertes und vereinfachtes Ermitteln von Verkehrsdaten an komplexen Verkehrswege-Knotenpunkten wie Kreisverkehren oder Kreuzungen.
Patent DE-102021122230-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer manganhaltigen Schmelze
Inventor: JÄGER NILS
IPC: C22B4/00
Filed: 2021-08-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Manganschmelze, umfassend die Schritte: - Reduzieren von Manganerz zu reduziertem Manganerz, - Erschmelzen des reduzierten Manganerzes in einem Elektroofen. Erfindungsgemäß wird beim Reduzieren ein wasserstoffhaltiges Reduktionsgas eingesetzt.
Patent DE-102021123711-A1 (DE)
Title: Testverfahren von Speichervorrichtung implementiert in Multi-Chip-Packages (MCP) und Herstellungsverfahren eines MCP umfassend das Testverfahren
Inventor: AN SANGMIN
IPC: G11C29/04
Filed: 2021-09-14
Abstract: Es wird ein Herstellungsverfahren für ein Multi-Chip-Package (MCP) geschaffen. Das MCP umfasst einen Halbleiter-Chip von einem ersten Typ, einen Halbleiter-Chip von einem zweiten Typ und einen Speicher-Controller, der eingerichtet ist, den Halbleiter-Chip vom zweiten Typ zu steuern. Das Verfahren umfasst, den Halbleiter-Chip vom ersten Typ und den Speicher-Controller auf einem Substrat zu montieren, den Halbleiter-Chip vom zweiten Typ auf dem Halbleiter-Chip vom ersten Typ zu montieren, eine Formschicht auszubilden, um den Halbleiter-Chip vom ersten Typ und vom zweiten Typ und den Speicher-Controller zu bedecken, einen Funktionstest bei dem Halbleiter-Chip vom ersten Typ durchzuführen und gleichzeitig zu bestimmen, ob ein Rissfehler in dem Halbleiter-Chip vom zweiten Typ aufgetreten ist. Der Rissfehler des Halbleiter-Chips vom zweiten Typ wird bestimmt, wenn ein Strom, der in einem Niedrigleistungsmodustest des Halbleiter-Chips vom zweiten Typ gemessen wird, größer gleich einem Testreferenzwert ist.
Patent DE-102021125627-A1 (DE)
Title: Komponente für eine datenbrille und datenbrille
Inventor: SORG JÖRG ERICH
IPC: G02B27/18
Filed: 2021-10-04
Abstract: Es wird eine Komponente (20) für eine Datenbrille (21) angegeben, die Komponente (20) umfassend eine Strahlungsquelle (22), welche dazu ausgelegt ist im Betrieb elektromagnetische Strahlung zu emittieren, ein multifokales Element (23) mit mindestens einem ersten Bereich (24) und mindestens einem zweiten Bereich (25), und ein Abbildungssystem (26), welches dazu ausgelegt ist von der Strahlungsquelle (22) emittierte elektromagnetische Strahlung in einen Bereich außerhalb der Komponente (20) abzubilden, wobei der erste Bereich (24) eine unveränderbare erste Brechkraft aufweist und der zweite Bereich (25) eine von der ersten Brechkraft verschiedene unveränderbare zweite Brechkraft aufweist, und das multifokale Element (23) im Abbildungssystem (26) angeordnet ist. Außerdem wird eine Datenbrille (21) angegeben.
Patent DE-102021127962-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: TIPPL MIKE
IPC: B60K35/00
Filed: 2021-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Kamera, ein Steuerungsmittel und ein in einem Innenraum des Kraftfahrzeugs angeordnetes Leuchtmittel (2), wobei das Leuchtmittel (2) dazu ausgebildet ist, in verschiedenen Farbtönen zu leuchten, wobei die Kamera dazu ausgebildet ist, Bilder und/oder Videos einer Umgebung des Kraftfahrzeugs zu erstellen und die Bilder und/oder Videos an das Steuerungsmittel auszugeben, wobei das Steuerungsmittel dazu ausgebildet ist, aus den Bildern und/oder Videos einen von einer Lichtzeichenanlage in der Umgebung des Kraftfahrzeugs angezeigten Farbton zu erkennen, wobei das Steuerungsmittel dazu ausgebildet ist, das Leuchtmittel (2) zum Leuchten in dem angezeigten Farbton zu veranlassen, wobei das Leuchtmittel (2) als Leuchtband (2) ausgebildet ist.