baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent WO-2018214995-A1 (WO)
Inventor: CALVO GRANADOS MANUEL EMILIO
IPC: C10L1/182
Filed: 2018-05-23
Abstract: La présente invention résulte des connaissances accumulées pour produire un potentialisateur pour l'essence fossile classique et le bioéthanol comme carburant, avec une augmentation de la puissance et du couple, du régime, de l'efficacité de combustion, le déplacement, la corrosion zéro, le pH neutre, le stockage et le transport, d'un produit totalement organique, qui comparativement au produit antérieur ne contient aucun contaminant, du fait qu'il est hyperoxydé, et assure des combustions propres sans radicaux contaminants dans ses chaînes carbone, avec pour résultat le potentialisateur et réducteur organique naturel d'émissions pour l'essence fossile et le bioéthanol. Le procédé selon l'invention montre que l'essence fossile et le bioéthanol ont des paramètres supérieurs au comportement classique des combustibles potentialisés par des produits hautement contaminants aujourd'hui, et dans le procédé présenté ils ont des indices d'oxygénation et d'éthérisation très supérieurs avec pour résultat la combustion beaucoup plus complète, produisant une réduction de 85% de la contamination dans le milieu ambiant, augmentant ainsi la puissance des moteurs, avec le mélange de l'essence et du bioéthanol suivant une proportion comprise entre 1,25 et 99%. Ceci augmente le pouvoir calorifique des deux combustibles, sans provoquer de corrosion ni de détérioration des parties internes du moteur, le procédé étant totalement naturel, renouvelable et pérenne. Cette invention est un procédé d'utilisation et de mélange de composants organiques naturels qui augmentent les indices de potentialisation de l'essence fossile et du bioéthanol, provoquant une réduction de 85% des émissions toxiques dans le milieu ambiant provenant de la combustion de ces combustibles.
Patent WO-2007056963-A1 (WO)
Title: Method of conversion of biodegradable hygienically non-stabilized substrate into hygienically stabilized product
Inventor: HOLUSA VACLAV
IPC: C05F17/00
Filed: 2005-11-16
Abstract: The pack, made of biodegradable, hygienically non-stabilized, i.e. potentially unhealthy substrate, is placed into a space separated from the surrounding atmosphere and put through aerobic fermentation involving the step of exposing the whole volume of the pack at the same time to the temperature of 70°-80° C for 30-60 min. With an advantage, the temperature of the pack is controlled during the fermentation by the amount of externally supplied air and by intensity of restacking of the. pack. The product of the aerobic fermentation is hygienically stabilized, i.e. unobjectionable product, suitable for further processing without the necessity of any special hygienic means such- as composting or processing into fuel.
Patent WO-2019091503-A1 (WO)
Title: Formes solides de ténapanor et procédé de préparation de ténapanor
Inventor: RICHTER JINDRICH
IPC: C07D217/16
Filed: 2018-11-12
Abstract: L'invention concerne des formes solides de ténapanor, en particulier la forme cristalline I d'une base libre de ténapanor et des sels solides de ténapanor, ainsi que des procédés de préparation associés. La forme cristalline I est la première forme cristalline connue du ténapanor. Les nouvelles formes solides de ténapanor peuvent être utilisées pour la purification de ténapanor et/ou dans des compositions pharmaceutiques. En outre, l'invention concerne un procédé de préparation de ténapanor cristallin qui est économiquement efficace et susceptible d'être réalisé à grande échelle.
Patent WO-2006081794-A1 (WO)
Inventor: SIRTL THOMAS
IPC: A23L9/10
Filed: 2006-01-26
Abstract: La présente invention concerne des aliments diététiques, en particulier sous forme de boissons diététiques, de desserts, de barres, de soupes, de sauces ou de pâtisseries, les acides gras contenus étant sensiblement des acides gras naturels avec une longueur de chaîne allant jusqu'à C 18, sensiblement sous forme d'acides gras libres ou de leurs sels et liés comme des monoglycérides, et lesdits acides gras libres et liés comme des monoglycérides étant des acides gras au moins partiellement saturés et/ou monoinsaturés. Cette invention concerne également un mélange d'acides gras, en particulier pour la production d'aliments diététiques, les acides gras contenus étant sensiblement des acides gras naturels avec une longueur de chaîne allant jusqu'à C 18, sensiblement sous forme d'acides gras libres ou de leurs sels et liés comme des monoglycérides, et lesdits acides gras libres et liés comme des monoglycérides étant des acides gras au moins partiellement saturés et/ou monoinsaturés. Cette invention se rapporte en outre à l'utilisation d'un mélange d'acides gras selon l'invention ainsi qu'à un aliment auquel est ajouté un mélange d'acides gras selon l'invention. Ladite invention concerne également l'utilisation d'un aliment selon l'invention pour l'alimentation de patients atteints de maladies alimentaires ainsi que de maladies provenant d'un trouble de l'absorption, de la décomposition ou de l'élimination de certains éléments nutritifs ou de leurs produits de filiation.
Patent WO-2007000134-A1 (WO)
Title: Kletterzylinder einer selbstkletterschalung
Inventor: SCHWOERER ARTUR
IPC: E04G11/28
Filed: 2006-06-20
Abstract: Ein Kletterzylinder (10) einer Selbstkletterschalung im Baubereich ist dafür vorgesehen, dass er Kletterschienen (22) entlang einer Wandung (12) verfahren kann. Der Kletterzylinder (10) weist einenends eine Befestigung für eine Ankerstelle der Wandung auf und anderenends ist am Kletterzylinder eine Klinke (30) vorgesehen, die in Eingriff mit der Kletterschiene derart gebracht werden kann, dass sie die Kletterschiene (10) einerseits trägt und andererseits verschieben kann. Der Kletterzylinder (10) kann an einer Ankerstelle des Bauwerks oder an einem Kletterschuh (18) befestigt werden.
Patent WO-2008034403-A1 (WO)
Title: Lufthärtender porenbeton aus bindemittelhaltigen gemischen
Inventor: JUST ARMIN
IPC: C04B38/02
Filed: 2007-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Porenbeton aus bindemittelhaltigen Gemischen, vorzugsweise aufweisend Bindemittel aus Portlandzement gemäß DIN EN 197 oder aus Mischungen hydraulisch, latent hydraulisch und/oder puzzolanisch abbindender Bindemittel, aufweisend Bindemittel, Wasser mit einem Anteil von 20 - 60 Massen-% bezogen auf die Masse des Bindemittels in der Mischung, chemisches Treibmittel, vorzugsweise in Form von Aluminiumpulver, mit 0,05 - 0,25 Massen-% bezogen auf die Masse des Bindemittels zur Bildung überwiegend von Luftporen in dem Porenbeton, wobei das Treibmittel in Form eines Pulvers eine Mischung unterschiedlicher Partikelgrößen bildet, Betonzusatzstoffe wie insbesondere Microsilica und/oder Flugasche mit einem Anteil von 0,5 - 25 Massen-% bezogen auf die Masse des Bindemittels, Betonzusatzmittel mit überwiegend verflüssigendem Charakter und einem Anteil von 0,5 - 5 Massen-% bezogen auf die Masse des Bindemittels, wobei die Verteilung der unterschiedlich großen Luftporen in der Matrix des Porenbetons in Abhängigkeit von seiner Konsistenz eine Druckfestigkeit bis zu 30 N/mm2 nach dem Aushärten ermöglicht und der Porenbeton unter atmosphärischem Druck bei normaler Umgebungstemperatur lufthärtend ist. Es wird weiterhin ein Verfahren zur Herstellung eines derartigen Porenbetons sowie ein Prüfverfahren zur Bestimmung der der Frischbetoneigenschaften eines erfindungsgemäßen Porenbetons vorgeschlagen.
Patent WO-2008061504-A1 (WO)
Title: Radialwälzlager, insbesondere zur lagerung von wellen in windkraftgetrieben
Inventor: ENDRES BERND
IPC: F16C27/04
Filed: 2007-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Radialwälzlager (1 ), insbesondere zur Lagerung von Wellen in Windkraftgetrieben, welches im Wesentlichen aus einem äußeren Lagerring (2) mit einer inneren Laufbahn (3) und einem koaxial zu diesem angeordneten inneren Lagerring (4) mit einer äußeren Laufbahn (5) sowie aus einer Vielzahl zwischen den Lagerringen (2, 4) auf deren Laufbahnen (3, 5) abrollender Wälzkörper (6) besteht, die durch einen Lagerkäfig (7) in Umfangsrichtung in gleichmäßigen Abständen zueinander gehalten werden. Zur Vermeidung von Schlupf sind zwischen den Wälzkörpern (6) und den Lagerringen (2, 4) mehrere gleichmäßig auf dem Umfang verteilte Wälzkörper (6) durch Hohlrollen (8) ersetzt, die einen geringfügig größeren Durchmesser und einen geringeren Elastizitätsmodul als die übrigen Wälzkörper (6) aufweisen, um im lastfreien Zustand des Radialwälzlagers (1) einen ständigen Kontakt zu den Lagerringen (2, 4) und somit einen stetigen Antrieb des Lagerkäfigs (7) und damit der übrigen Wälzkörper (6) mit kinematischer Drehzahl gewährleisten. Erfindungsgemäß weisen die Hohlrollen (8) eine erhöhte Biegewechselfestigkeit auf, indem ihre Innenmantelflächen (9) mit einer örtliche Spannungsspitzen vermeidenden maximalen Oberflächenrauheit von Rz ≤ 25 μm ohne jegliche Riefen in Axialrichtung ausgebildet sind.
Patent WO-2008110135-A1 (WO)
Title: Luftleitvorrichtung für ein fahrzeug
Inventor: KANTOR ALEXANDER
IPC: B62D35/00
Filed: 2008-02-26
Abstract: Es wird eine Luftleitvorrichtung für ein Fahrzeug vorgeschlagen, die mindestens ein Spoilerelement (16) umfasst, das mittels einer Betätigungsmechanik zwischen einer eingefahrenen Ruhestellung und einer ausgestellten Betriebsstellung verstellbar ist. Die Betätigungsmechanik umfasst mindestens eine Mehrgelenkeinheit (20), die mittels einer Antriebseinrichtung angetrieben ist und mit dem Spoilerelement (16) verbunden ist. Erfindungsgemäß umfasst die Mehrgelenkeinheit (20) eine Scherenmechanik (28), die aus mindestens zwei über einen Drehpunkt (40) miteinander verbundenen Schwenklenkern (30, 42) gebildet ist, die jeweils mit einem Steuerelement (36, 48) zusammenwirken, und die bei Betätigung der Antriebseinrichtung einen Hub und ein Verschwenken des Spoilerelementes (16) bewirkt.
Patent WO-2008141619-A1 (WO)
Inventor: ALLMENDINGER FRANK
IPC: G01D5/14
Filed: 2008-05-20
Abstract: The invention relates to a device for position and/or movement and/or speed measurement (1), comprising a magnet (2) and a sensor (3) for detecting the magnetic field strength. The magnet (2) and/or the sensor (3) cooperate with a moving element (4), wherein a relative movement between the sensor (3) and the magnet (2) may be brought about by the moving element (4). The magnet (2) generates an essentially dipole magnetic field (5). The sensor (3) measures the components of the magnetic field (5) in three linear independent spatial directions (6) in the sensor (3) at the same place (7). The movement and/or position and/or speed of the moving element (4) can thus be determined from the magnetic field strengths detected by the sensor (3).
Patent WO-2008154911-A1 (WO)
Inventor: FREUND WOLFGANG
IPC: B60G17/02
Filed: 2008-06-16
Abstract: L'invention concerne un déplacement de la base d'un ressort de suspension d'un véhicule, destiné à agir notamment sur la compensation du roulis et du tangage ainsi que sur l'assiette du véhicule. Selon l'invention, un ressort de véhicule (1) présentant un axe longitudinal de ressort est fixé entre deux logements de ressort (2, 3), et au moins un logement de ressort peut être déplacé dans le sens de l'axe longitudinal du ressort au moyen d'éléments de couplage (7) en forme de tiges dont les deux extrémités sont articulées sur leur logement.
Patent WO-2009010042-A1 (WO)
Inventor: BURKHARDT EBERHARD H
IPC: C12P21/00
Filed: 2008-07-12
Abstract: The invention relates to the production, specific expression and permanent secretion of canine interleukins, especially interleukin-2 (clL-2) or interleukin-12 (clL-12) from transfected BHK-Tet-On cells and to the use of the lymphokine-activated killer cells produced thereby in the tumor therapy of dogs.
Patent WO-2009092355-A1 (WO)
Inventor: SCHRAER THORSTEN
IPC: F16B37/12
Filed: 2009-01-20
Abstract: Insert fileté (10) présentant un alésage coaxial central (12) à filetage intérieur (14) dans un corps à symétrie de rotation, dont une extrémité présente un point d'application de force externe, et qui est muni en son milieu, d'une bride (18) en saillie vers l'extérieur, caractérisé en ce que l'extrémité du corps à symétrie de rotation, opposée au point d'application de force (16), présente de l'autre côté de la bride (18), un filetage extérieur (20) qui est d'un pas opposé au filetage intérieur (14), et en ce que la bride (18) est munie, sur sa face tournée vers le filetage extérieur (20), de nervures (26) s'étendant radialement.
Patent WO-2009106072-A1 (WO)
Title: Radaufhängung für ein fahrzeug
Inventor: ERSOY METIN
IPC: B60G17/019
Filed: 2009-02-26
Abstract: Radaufhängung für ein Fahrzeug, mit einem Träger (6), einem Achsschenkel (2), der unter Zwischenschaltung mehrerer Gelenke (8, 9, 10,11) mit dem Träger (6) gelenkig verbunden ist, einem drehbar an dem Achsschenkel (2) gelagerten Fahrzeugrad (15), wenigstens einem Verbindungselement (3), welches sich zwischen einem ersten der Gelenke (8) und einem zweiten der Gelenke (9) erstreckt und mittels des ersten Gelenks (8) mit dem Achsschenkel (2) und mittels des zweiten Gelenks (9) mit dem Träger (6) gelenkig verbunden ist, wenigstens einer Winkelerfassungseinrichtung (36, 37), mittels der wenigstens ein Verdrehungswinkel (40) von zumindest einem der Gelenke (8) erfasst und wenigstens ein den Verdrehungswinkel (40) charakterisierendes Winkelsignal erzeugt wird oder werden kann, einer mit der Winkelerfassungseinrichtung (36, 37) gekoppelten Auswerteeinrichtung (41), mittels welcher das Winkelsignal ausgewertet wird oder werden kann, wobei das Verbindungselement (3) ein Fahrwerksteller mit einem Verstellmittel (27) ist, mittels welchem die Länge (L) des Fahrwerkstellers (3) und dadurch die Lage des Fahrzeugrads (15) variiert werden kann, und wobei die Länge (L) des Fahrwerkstellers (3) mittels der Auswerteeinrichtung (41) unter Auswertung des wenigstens einen Winkelsignals (40) bestimmt wird oder werden kann.
Patent WO-2013152761-A1 (WO)
Title: Winkelspiegel
Inventor: KUHNKE DIETER
IPC: G02B23/08
Filed: 2013-04-10
Abstract: Es wird ein Winkelspiegel aus einem Prismenblock (2) mit einer Einblickseite (3) und einer Ausblickseite (4) mit verspiegelten Schrägflächen (5; 6) oder auf seinen Schrägflächen (5; 6) aufgebrachten Umlenkspiegeln (7; 8) sowie vor der Einblickseite (3) und/ oder der Ausblickseite (4) angeordneten Funktionsscheiben (9; 10; 11) zur Verfügung gestellt, bei dem möglichst keine Ablöseerscheinungen der daran angeordneten Umlenkspiegel (7; 8) oder von Funktionsscheiben (9; 10; 11) auftreten und der eine erhöhte Lebensdauer aufweist, was dadurch erzeugt wird, dass alle scheibenförmigen Bauteile, wie die Umlenkspiegel (7; 8) und die Funktionsscheiben (9; 10; 11), und alle massiven Bauteile des Winkelspiegel (1), wie der Prismenblock (2), aus Kunststoff gefertigt sind.
Patent WO-2015110112-A1 (WO)
Title: Dispositif de traction d'un chariot dans un égout, système d'inspection d'égouts, procédé d'inspection d'un égout
Inventor: HAGEN PETER
IPC: E03F7/12
Filed: 2015-01-22
Abstract: L'invention concerne un dispositif, servant à tirer un chariot dans un égout, qui comporte un treuil équipé d'un câble de traction. Le câble de traction comporte en outre une pièce rapportée, entourée d'une gaine, le treuil exerçant une force de traction uniquement sur la gaine du câble de traction. La pièce rapportée comporte une fibre optique. L'invention concerne en outre un système d'inspection d'égouts, qui comprend un chariot et un dispositif de traction du chariot, ainsi qu'un procédé d'inspection d'un égout.
Patent WO-2015139679-A1 (WO)
Title: Soutènement en taille dans une exploitation minière souterraine
Inventor: RAHMS PETER
IPC: H04N7/18
Filed: 2015-03-18
Abstract: L'invention concerne un soutènement en taille dans une exploitation minière souterraine, pourvu d'éléments de soutènement (boucliers 1 - 18). Le soutènement en taille comprend des boîtiers de caméras (35) pourvus respectivement de deux caméras (36), qui effectuent des prises de vue d'une zone de surveillance de la taille pourvue de plusieurs boucliers dans le sens de la longueur de la galerie et selon une capture la plus intégrale possible de la section transversale du couloir. Les caméras situées dans une zone de surveillance sont associées à un bloc d'alimentation (48) commun aux fins de l'alimentation en courant et sont équipées d'un système électronique à sécurité intrinsèque. Le système électronique dispose d'un appareil radio pour un transfert de données à haute fréquence (envoi et réception), en plus d'une antenne (39) (antenne WLAN), aux fins du raccordement sans fil au réseau de caméras local (Wireless Local Area Network). Un code de caméra et un code d'adresse sont associés à chaque caméra et à chaque boîtier de caméras et sont ajoutés aux données aux fins de l'identification. Chaque appareil radio est mis au point de telle sorte que des données marquées d'un code de caméra inconnu et des données marquées d'un code d'adresse inconnu ainsi que des signaux sont émis directement à réception aux fins de l'envoi.
Patent WO-2016202328-A1 (WO)
Title: Lateral abstrahlende lichtwellenleiter und verfahren zur einbringung von mikromodifikationen in einen lichtwellenleiter
Inventor: SCHWAGMEIER MANUELA
IPC: F21V8/00
Filed: 2016-06-15
Abstract: Vorliegende Erfindung betrifft einen Lichtwellenleiter umfassend einen lichtwellenführenden Kern, einen Bereich des Lichtwellenleiters, wobei in dem Bereich des Lichtwellenleiters Mikromodifikationen angeordnet sind, wobei die Anordnung der Mikromodifikationen geordnet ist, sowie ein Verfahren zur Herstellung eines erfindungsgemäßen Lichtwellenleiters.
Patent WO-2018224064-A1 (WO)
Title: Catalyseur à trois voies
Inventor: KOCH CHRISTIAN
IPC: F02M37/22
Filed: 2017-06-06
Abstract: Unité catalytique à trois voies pour moteurs à combustion, comprenant un premier corps de base, à travers lequel un gaz d'échappement libre de particules de suie est conduit, et comprenant un dispositif de traitement disposé dans le premier corps de base, dans lequel les oxydes d'azote contenus dans le gaz d'échappement sont réduits en azote et des éléments imbrûlés ou partiellement brûlés d'un carburant sont régénérés, caractérisé en ce qu'un deuxième corps de base, disposé en amont du premier corps de base dans une conduite de carburant du moteur à combustion, pour éviter la présence de particules dans le gaz d'échappement.
Patent WO-2017206970-A1 (WO)
Title: Pédalier pour bicyclette
Inventor: SEITZ JOACHIM
IPC: B62M3/00
Filed: 2017-03-13
Abstract: L'invention concerne un pédalier pour bicyclette comprenant au moins un dispositif de support pouvant être inséré dans un manchon de pédalier (1) d'un cadre (2) de la bicyclette dans une direction axiale du pédalier et pouvant y être fixé, comportant un boîtier (3) et un palier rotatif (4) disposé dans le boîtier (3), et présentant une partie de fixation (5) fixée sur le boîtier (3) et une partie de montage (6) montée rotative par rapport à celle-ci, permettant de monter un arbre de pédalier (7) de la bicyclette à l'état monté, la partie de fixation (5) étant pressée par un élément de serrage (8) dans la direction axiale contre une butée (9), l'élément de serrage (8) étant vissé dans la direction axiale dans le boîtier (3), et un filet extérieur de l'élément de serrage (8) entrant en prise dans un filet intérieur (10) du boîtier (3).
Patent WO-2017211347-A1 (WO)
Title: Système de freinage pour un véhicule ainsi que véhicule pourvu dudit système de freinage
Inventor: VOGLER TOBIAS
IPC: B62L3/08
Filed: 2017-05-23
Abstract: Selon l'état de la technique, les systèmes de freinage hydraulique sont souvent utilisés dans les véhicules. Un système de freinage typique peut être trouvé, par exemple, dans les roues avant des motocycles. En outre, il existe des systèmes de freinage pour véhicules à deux ou à plusieurs voies, qui permettent d'actionner de manière hydraulique deux ou plusieurs cylindres de travail des roues au moyen d'un cylindre d'actionnement de freinage, les cylindres de travail des roues agissant, par exemple, sur les deux freins sur un essieu du véhicule. La solution selon la présente invention consiste à proposer un système de freinage pour un véhicule caractérisé par une sécurité de fonctionnement accrue. A cet effet, un système de freinage (1) pour un véhicule comporte un dispositif maître-cylindre (5), le dispositif maître-cylindre (5) comportant au moins un premier piston récepteur (12a), le premier piston récepteur (12a) étant actionné de manière hydraulique par un premier circuit primaire (4a), le dispositif maître-cylindre (5) comportant au moins un premier piston émetteur (15a), le premier piston émetteur pouvant être actionné de manière hydraulique (15a) par un premier circuit secondaire (8a), le premier piston récepteur (12a) et le premier piston émetteur (15a) étant reliés de manière mécanique l'un à l'autre au moyen d'un élément de couplage (14), en outre, le dispositif maître-cylindre (5) comportant au moins un deuxième piston récepteur (12a), le deuxième piston récepteur (12b) étant commandé de manière hydraulique par un deuxième circuit primaire (4b) et/ou comportant au moins un deuxième piston émetteur (15b), le deuxième piston émetteur pouvant être actionné de manière hydraulique (15b) par le deuxième circuit secondaire (8b), lesquels sont, éventuellement, reliés respectivement de manière mécanique avec l'élément de couplage (14).
Patent WO-2020156607-A1 (WO)
Inventor: Hugenschütt Gerhard
IPC: B22D11/055
Filed: 2020-01-08
Abstract: L'invention concerne une plaque de lingotière pourvue d'une face de coulée (2) et d'une face arrière (3) opposée à la face de coulée (2), au moins un canal de refroidissement (5) ouvert en direction de la face arrière (3) étant disposé dans la face arrière (3) et comportant une surface de refroidissement (9) opposée à la face de coulée (2), et un insert (6) étant disposé dans le canal de refroidissement (5), afin de former une fente de refroidissement (4) entre une surface intérieure (7) de l'insert (6) et la surface de refroidissement (9). L'insert (6) est raccordé par l'intermédiaire de boulons de fixation (17) à des points de fixation (15) situés dans la surface de refroidissement (9).
Patent WO-2022012719-A1 (WO)
Title: Kontaktpaar eines elektrischen kontaktsystems von einer schalteinrichtung
Inventor: HERRMANN DR MARCUS
IPC: H01H1/06
Filed: 2021-07-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kontaktpaar eines elektrischen Kontaktsystems von einer Schalteinrichtung. Das Kontaktpaar weist eine Kontaktgeometrie für eine reduzierte Verschweißneigung auf, indem die Kontaktoberfläche (3) zumindest eines der Kontakte (2; 14) in verschiedene Flächenbereiche (4, 5) unterteilt ist, wobei mehrere zumindest teilweise in einer Ebene liegende Flächenbereiche mehrere obere Kontaktbereiche (4) bilden und zu den oberen Kontaktbereichen (4) benachbarte Flächenbereiche Aussparungsbereiche (5) bilden und weiter vom jeweils gegenüberliegenden Kontakt (2; 14) entfernt sind als die obere Kontaktbereiche (4). Des Weiteren sind zwischen den oberen Kontaktbereichen (4) und den Aussparungsbereichen (5) jeweils mindestens ein Übergang (6) ausgebildet. Die Unterteilung der Kontaktoberfläche (3) in verschiedene Flächenbereiche (4, 5) ist in mehreren Bereichen der Kontaktoberfläche ausgebildet, wobei die Aussparungsbereiche (5) in Form Rillen (9), die sich in der Draufsicht der Kontaktoberfläche (3) linear über die Kontaktoberfläche (3) erstrecken, oder in Form von mehreren bogen- oder ringförmigen Rillen ausgebildet sind.
Patent WO-2022194327-A1 (WO)
Title: Entraînement électromoteur pour des applications de véhicule motorisé
Inventor: SZEGENY PETER
IPC: E05B81/80
Filed: 2022-03-07
Abstract: L'objet de la présente invention concerne un entraînement électromoteur pour des applications de véhicule automobile, en particulier pour des applications au niveau et dans une serrure de véhicule automobile. L'entraînement est équipé d'un moteur électrique (4), et d'un disque d'entraînement (6) qui peut être sollicité par le moteur électrique (4) et qui peut tourner autour d'un axe (7), et au moins d'un ressort (9) associé à l'entraînement. Selon l'invention, le ressort (9) transmet une force supportant l'entraînement au disque d'entraînement (6).