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Patent DE-102020214434-A1 (DE)
Title: Kraftstoffversorgungssystem und Verfahren zum Betrieb des Kraftstoffversorgungssystems mit einem aufgeteilten Gasstrom zur Erhöhung des Betriebsbereiches eines Gasdruckreglers
Inventor: BIPPES MICHAEL
IPC: F02B43/00
Filed: 2020-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftstoffversorgungssystem zur Kraftstoffversorgung für eine mit einem verdichtetem Gas betriebene Energieumwandlungsmaschine (300), insbesondere eine Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges, umfassend eine Kraftstoffeinblasvorrichtung, mittels der das in einem Kraftstoffvorratsbehälter (100) bevorrate verdichtete Gas (Kgasf) mindestens einem Brennraum der Energieumwandlungsmaschine (300) zugeführt wird.Es ist vorgesehen, dass ein stromab des Kraftstoffvorratsbehälters (100) angeordneter Hauptstrang (AB) in einen ersten Abzweig-Leitungsstrang (A) und einen zweiten Abzweig-Leitungsstrang (B) aufgeteilt ist, in denen jeweils zumindest ein steuer- oder regelbares Absperrventil (A.1, B.1) angeordnet ist, wobei in dem ersten Abzweig-Leitungsstrang (A) stromab des steuer- oder regelbaren Absperrventils (A.1) ein Gasdruckregler (A.2) zur variablen Druckregelung angeordnet ist, wobei der erste Abzweig-Leitungsstrang (A) zur Versorgung des Brennraums mit dem gasförmigen Kraftstoff (Kgasf) indirekt oder direkt mit dem Brennraum der Energieumwandlungsmaschine (300) verbunden ist, während der zweite Abzweig-Leitungsstrang (B) mit einem Ladeluft-Strang (C) eines Ladeluftsystems verbunden ist, sodass dem Brennraum indirekt oder direkt über einen gemeinsamen Strang (BC), der sich an die Verbindung des Abzweig-Leitungsstranges (B) und des Ladeluft-Stranges (C) anschließt, entweder ausschließlich Ladeluft (L) oder ein Gemisch (L/Kgasf) aus Ladeluft (L) und gasförmigen Kraftstoff (Kgasf) zuführbar ist.
Patent DE-102020215064-A1 (DE)
Title: Verfahren und Magnetresonanzvorrichtung zur automatischen Interaktion mit einem Patienten
Inventor: KRÖLL MARIA
IPC: A61B5/055
Filed: 2020-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatischen Interaktion mit einem Patienten (15) während einer Magnetresonanzuntersuchung mit einer Magnetresonanzvorrichtung (10), wobei die automatische Interaktion zumindest ein Bereitstellen einer Ausgabe (43) in Abhängigkeit einer Nachricht des Patienten (15) umfasst, aufweisend die Schritte: Erfassen einer akustischen Äußerung (44) des Patienten (15) mittels einer Spracheingabeeinheit (31), Verarbeiten der akustischen Äußerung (44) des Patienten (15) mittels einer Sprachverarbeitungseinheit (32), wobei das Verarbeiten der akustischen Äu-ßerung (44) zumindest ein Bestimmen der Nachricht in Abhängigkeit der akustischen Äußerung (44) sowie ein Überprüfen der Nachricht auf eine Korrelation zu einem Parameter der Magnetresonanzuntersuchung umfasst, Bestimmen der Ausgabe (43) in Abhängigkeit der Nachricht des Patienten (15) und des Parameters der Magnetresonanzuntersuchung und Bereitstellen der Ausgabe (43) mittels einer Ausgabeeinheit (33). Die Erfindung betrifft weiterhin eine Magnetresonanzvorrichtung (10) mit einer Recheneinheit (28) zur Ausführung eines erfindungsgemäßen Verfahrens sowie ein Computerprogrammprodukt, welches direkt in einen Datenspeicher einer Recheneinheit (28) einer erfindungsgemäßen Magnetresonanzvorrichtung (10) ladbar ist.
Patent DE-102021000066-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung der elektrischen Leitfähigkeit von Proben, insbesondere zur Anwendung bei hohen Temperaturen
Inventor: MOOS RALF
IPC: G01R27/00
Filed: 2021-01-08
Abstract: Verfahren zur Bestimmung der elektrischen Leitfähigkeit einer Probe willkürlicher Geometrie, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Probe Elektroden ohne spezielle und/oder genau definierte Geometrie aufgebracht sind und dass die Geometrie von Probe und Elektroden mit einem geeigneten Verfahren, z.B. mit einem 3D-Scanning-Verfahren oder einer Tomographie, bestimmt werden und dass ein 3D-Modell der Probe einschließlich der Elektroden erstellt wird, wobei die Elektroden als Äquipotentialbereiche definiert sind, und dass ein Formfaktor aus dem abgeleiteten 3D-Modell mit Hilfe eines Finite-Elemente (FE)-Software-Tools berechnet wird, und dass aus der Bestimmung eines Widerstandes (z.B. durch Anlegen eines Stromes und einer Spannung) die Leitfähigkeit aus dem Widerstand und dem abgeleiteten Formfaktor berechnet wird.
Patent DE-102021003715-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Leistungsüberwachung von lnternetdiensten in Fahrzeugen einer Fahrzeugflotte
Inventor: KOLLER MICHA
IPC: G07C5/08
Filed: 2021-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Leistungsüberwachung von Internetdiensten in Fahrzeugen einer Fahrzeugflotte, wobei die Fahrzeuge mit einer Rechnereinheit datentechnisch gekoppelt sind, mit welcher die Fahrzeuge in regelmäßigen Zeitabständen kommunizieren. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- fahrzeugseitig eine erste Zeitdauer (T1) von einem Systemstart im Fahrzeug bis zur Verfügbarkeit einer aktiven Internetverbindung gemessen und an die Rechnereinheit übermittelt wird,- fahrzeugseitig eine zweite Zeitdauer (T2) ab Verfügbarkeit der Internetverbindung bis zum Empfang einer Berechtigung zur Nutzung des jeweiligen Internetdienstes gemessen und an die Rechnereinheit übermittelt wird,- fahrzeugseitig eine dritte Zeitdauer (T3) ab Empfang der Berechtigung bis zu einem Empfang einer ersten Information des jeweiligen Internetdienstes gemessen und an die Rechnereinheit übermittelt wird,- mittels der Rechnereinheit die jeweilige Zeitdauer (T1bis T3) mit einem jeweils zugeordneten Zeitschwellwert verglichen wird und- in Abhängigkeit einer ermittelten Abweichung eine Ursachenanalyse für die Abweichung der entsprechenden Zeitdauer (T1bis T3) durchgeführt wird.
Patent DE-102021004740-A1 (DE)
Title: Quellfähige, fließ- und pumpfähige Dichtmassen zur Füllung von Bohrlöchern, Spalten und Klüften und sonstigen Hohlräumen in erdberührten Bereichen, deren Quellung und Verfestigung nicht beim Mischen oder Fördern, sondern ausschließlich erst am Ort der Einbringung bei Kontakt mit Erdreich oder Grundwasser startet
Inventor: HERBST JÜRGEN
IPC: C09K8/42
Filed: 2021-09-22
Abstract: gekennzeichnet durch folgende Merkmale, dass deren Quellung und Verfestigung nicht beim Mischen oder Fördern, sondern ausschließlich erst am Ort der Einbringung bei Kontakt mit Erdreich oder Grundwasser starten.
Patent DE-102021102058-A1 (DE)
Title: Pedalemulator für ein Fahrzeug
Inventor: HUGE KERIM FLORIAN
IPC: G05G5/03
Filed: 2021-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Pedalemulator (10) für ein Fahrzeug (30), umfassend ein Basisteil (14) zur Montage des Pedalemulators (10) an einer Struktur (31) des Fahrzeugs (30), einen um eine Drehachse (13) des Basisteils (14) drehbaren Pedalhebel (11) und eine Simulatoreinheit (20) mit einer Krafterzeugungseinheit (22) zur Ausübung einer Gegenkraft auf den Pedalhebel (11), wobei die Simulatoreinheit (20) ferner eine mit der Krafterzeugungseinheit (22) verbundene Schaltanordnung zum Zu- und Abschalten der auf den Pedalhebel (11) ausübbaren Gegenkraft aufweist. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (30) mit einem solchen Pedalemulator (10).
Patent DE-102021102273-A1 (DE)
Title: Einsetzbare mobile transporter zur einfachen werksumkonfiguration
Inventor: YESH KENNETH
IPC: G07C11/00
Filed: 2021-02-01
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt einsetzbare mobile Transporter zur einfachen Werksumkonfiguration bereit. Ein System und ein Verfahren zum Umkonfigurieren einer Fabrik, die Ausrüstung an verschiedenen Arbeitsstationen in der gesamten Fabrik aufweist, beinhaltet eine Vielzahl von mobilen Transportern, die dazu konfiguriert sind, die Ausrüstung zu greifen und zu den verschiedenen Arbeitsstationen in der gesamten Fabrik zu transportieren. Jeder mobile Transporter beinhaltet einen Sender, einen Empfänger, mindestens einen Näherungssensor und einen Greifmechanismus zum Greifen der Ausrüstung. Ein Fabrikkonfigurationsmodul beinhaltet ein 3D-Modell der Fabrik und eine Vielzahl von vorbestimmten Fabrikkonfigurationen. Ein Überwachungssteuermodul steht in Kommunikation mit der Vielzahl von mobilen Transportern, der Ausrüstung und dem Fabrikkonfigurationsmodul. Die Vielzahl von mobilen Transportern ist dazu konfiguriert, Anweisungen von dem Überwachungssteuermodul zu empfangen, um die Ausrüstung in der gesamten Fabrik auf Grundlage der vorbestimmten Werkskonfigurationen und dynamischen Eingaben zu greifen und neu zu positionieren.
Patent DE-102021106193-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Zusammenbauen eines Gleichlaufgelenks
Inventor: OKAZAKI TAKASHI
IPC: F16D3/223
Filed: 2021-03-15
Abstract: Ein Verfahren zum Zusammenbauen eines Gleichlaufgelenks weist einen ersten Schritt zum Einsetzen einer Einheit, in der Kugeln (30) in Fenstern (41) eines Käfigs (40) aufgenommen sind, von einer Seite in der Richtung einer Mittelachse eines äußeren Gelenkbauteils (10) zu einer anderen Seite hin in der Richtung der Mittelachse des äußeren Gelenkbauteils (10), um es den Kugeln (30) zu ermöglichen, entlang äußerer Kugelrillen (13) zu wälzen; und einen zweiten Schritt zum Montieren eines inneren Gelenkbauteils (20) auf, während das innere Gelenkbauteil (20) in dem äußeren Gelenkbauteil (10) entlang der Richtung der Mittelachse des äußeren Gelenkbauteils (10) bewegt wird.
Patent DE-102021107060-A1 (DE)
Title: Arylamin-Verbindung, Material für Lochtransportschicht, Material für Lochinjektionsschicht, Licht emittierende Vorrichtung, Licht emittierendes Gerät, elektronisches Gerät und Beleuchtungsvorrichtung
Inventor: SEO SATOSHI
IPC: C07C211/61
Filed: 2021-03-22
Abstract: Eine neuartige Arylamin-Verbindung mit niedrigem Brechungsindex wird bereitgestellt. Die bereitgestellte Arylamin-Verbindung umfasst mindestens eine aromatische Gruppe. Die aromatische Gruppe umfasst einen ersten Benzol-Ring, einen zweiten Benzol-Ring, einen dritten Benzol-Ring und mindestens drei Alkyl-Gruppen. Der erste Benzol-Ring, der zweite Benzol-Ring und der dritte Benzol-Ring sind in dieser Reihenfolge direkt aneinander gebunden. Der erste Benzol-Ring ist an Stickstoff von Amin gebunden. Der erste Benzol-Ring kann ferner eine substituierte oder nicht substituierte Phenyl-Gruppe umfassen. Der zweite Benzol-Ring oder der dritte Benzol-Ring kann ferner eine alkylierte Phenyl-Gruppe umfassen. Erste Positionen und dritte Positionen von zwei oder mehr der ersten bis dritten Benzol-Ringe sind jeweils unabhängig voneinander an einen anderen Benzol-Ring, einen Benzol-Ring der alkylierten Phenyl-Gruppe, eine der mindestens drei Alkyl-Gruppen oder den Stickstoff des Amins gebunden.
Patent DE-102021110597-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bearbeiten eines Energiespeichergehäuses oder einer Komponente davon, Energiespeichergehäuse sowie Kraftfahrzeug
Inventor: SCHURZ MANUEL
IPC: H01M50/24
Filed: 2021-04-26
Abstract: Verfahren zum Bearbeiten eines Energiespeichergehäuses oder einer Komponente davon, umfassend die Schritte:- Bereitstellen eines Energiespeichergehäuses, insbesondere eines Gehäuseunterteils, wobei das Energiespeichergehäuse einen Bereich (10) aufweist, welcher zur Beschichtung vorgesehen ist;- Aufbringen einer ersten Schicht auf den Bereich;- Aufbringen einer zweiten Schicht auf die erste Schicht mittels Rollen- und/oder Rakelbeschichtung.
Patent DE-102021117867-A1 (DE)
Title: Luftleitvorrichtung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: PAUL JOACHIM
IPC: B62D35/00
Filed: 2021-07-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Luftleitvorrichtung eines Kraftfahrzeugs, wobei die Luftleitvorrichtung (3) ein Luftleitelement (2) und eine Bewegungsvorrichtung (27) mit einer Verstellkinematik (28) aufweist, und wobei das Luftleitelement (2) als zumindest Teil eines Heckseitenteils (6) einer Karosserie (4) des Kraftfahrzeugs (1) relativ zur übrigen Karosserie (4) bewegbar ausgeführt ist, und wobei das Luftleitelement (2) in eine Ruheposition und zumindest eine Betriebsendposition bringbar angeordnet ist, und wobei das Heckseitenteil (6) eine einer Umgebung des Kraftfahrzeugs (1) zugewandt ausgebildete Strömungsführungsfläche (7) aufweist entlang derer Luft strömt, und wobei das Luftleitelement (2) eine Oberfläche (9) aufweist, welche zumindest Teil der Strömungsführungsfläche (7) ist, und wobei das Luftleitelement (2) in seiner Betriebsendposition zur Verlängerung der Strömungsführungsfläche (7) in Richtung einer Karosserielängsachse (X) der Karosserie (4) ausgestaltet ist, und wobei die Verstellkinematik (28) in Form einer Mehrpunktgelenks-Kinematik ausgeführt ist, welche eine erste Gelenkebene (29) und eine von der ersten Gelenkebene (29) entlang einer Karosseriehochachse (Z) der Karosserie (4) unter Ausbildung eines Gelenkspaltes (42) beabstandet ausgebildete zweite Gelenkebene (30) aufweist.Erfindungsgemäß sind zur Reduzierung einer Hinterströmung des Luftleitelementes (2) in der Betriebsendposition die erste Gelenkebene (29) und die zweite Gelenkebene (30) mit Hilfe einer ersten Gelenkplatte (37) und/oder einer zweiten Gelenkplatte (38) miteinander verbunden.
Patent DE-102021120387-A1 (DE)
Title: Eckenschieber, Bördelvorrichtung sowie Fahrzeugteil
Inventor: BAUR MARVIN
IPC: B21D19/08
Filed: 2021-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Eckenschieber (22) zum Falzen und/oder Bördeln einer Kante oder einer Ecke (23), der an eine Bördelvorrichtung (10) eines mehrachsigen Manipulators (12) oder an einen Standfuß montierbar ist, aufweisend eine Nut (37) mit einem Nutgrund (38) und zwei von dem Nutgrund (28) abragende Bördelflanken (40), wobei jede der Bördeflanken (40) mit einer den Nutgrund (38) senkrecht schneidenden und in Längsrichtung (L) der Nut (37) verlaufenden Ebene einen Öffnungswinkel einschließt, wobei die Öffnungswinkel in Längsrichtung (L) der Nut (37) variieren. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Bördelvorrichtung (10) mit einem solchen Eckenschieber (22) und ein Fahrzeugteil hergestellt mit einem solchen Eckenschieber (22) oder einer solchen Bördelvorrichtung (10).
Patent DE-102021126329-A1 (DE)
Title: Unidirektionale Kupplungsvorrichtung
Inventor: LAPORTE BENJAMIN
IPC: F16D41/12
Filed: 2021-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung (1), umfassend ein erstes Element (2) und ein zweites Element (3), eine Klinke (5), die an einem von dem ersten und zweiten Element angeordnet ist, sowie eine Feder (6) und einen Federsitz (7), der die Feder stützt, wobei der Federsitz einen Aufnahmeabschnitt (8) und eine Führungswandung (11) der Feder enthält, die sich ausgehend von dem Aufnahmeabschnitt und zumindest teilweise um eine Längsachse (Y) der Feder erstreckt, und wobei die Führungswandung um die Längsachse der Feder eine Rotations-Asymmetrie aufweist.
Patent DE-102021128445-A1 (DE)
Title: Isolierung von fluidproben in einem optischenmehrfachdurchgangssystem
Inventor: KOSTEREV ANATOLIY A
IPC: G01N21/17
Filed: 2021-11-02
Abstract: Hierin werden Implementierungen zur Isolierung von Spiegeln und/oder anderen potenziell anfälligen Komponenten optischer Systeme mit mehreren Durchgängen von den zu analysierenden Proben beschrieben, wobei Interferenzen und/oder eine Verringerung der optischen Leistung verringert werden. In einer Implementierung kann eine Vorrichtung umfassen: eine optische Zelle mit einem oder mehreren Durchgängen, wobei der eine oder die mehreren Durchgänge zum Einführen einer Probe in ein Inneres der optischen Zelle zur Analyse und zum Entfernen der Probe aus dem Inneren vorgesehen sind; einen ersten Spiegel mit einer ersten reflektierenden Oberfläche, die dem Inneren der optischen Zelle zugewandt ist; einen oder mehrere zusätzliche Spiegel mit einer oder mehreren entsprechenden zusätzlichen reflektierenden Oberflächen, die der ersten reflektierenden Oberfläche des ersten Spiegels zugewandt sind; und ein keilförmiges optisches Element, das zwischen dem ersten Spiegel und dem Inneren der optischen Zelle angeordnet ist.
Patent DE-102021129494-A1 (DE)
Title: Prüfkarteneinheit
Inventor: HSIEH TUNG-HSIEN
IPC: G01R1/073
Filed: 2021-11-12
Abstract: Eine Prüfkarteneinheit weist eine Leiterplatte, ein Substrat und mindestens eine passive Komponente auf. Das Substrat ist gegenüber der Leiterplatte angeordnet und ist mit dieser verbunden. Die Leiterplatte weist eine erste Öffnung auf, die zu dem Substrat zeigt, und/oder das Substrat weist eine zweite Öffnung auf, die zu der Leiterplatte zeigt. Die mindestens eine passive Komponente ist zwischen der Leiterplatte und dem Substrat angeordnet und ist zumindest teilweise in der ersten und/oder der zweiten Öffnung untergebracht.
Patent DE-102021131260-A1 (DE)
Title: Ofenanlage und Verfahren für deren Betrieb
Inventor: WINKEL JÖRG
IPC: F23N1/02
Filed: 2021-11-29
Abstract: Ofenanlage (1) umfassend- eine Ofenkammer (2),- einen Brenner (3) zum Beheizen der Ofenkammer (2),- eine mit dem Brenner (3) verbundene erste Zuleitung (4) für einen Brennstoff,- einen Sensor (6) zur Analyse des Brennstoffs,- eine mit dem Brenner (3) verbundene zweite Zuleitung (5) für ein Sauerstoff enthaltendes Gas mit einer Einstelleinrichtung (7) zum Einstellen eines Durchflusses des Sauerstoff enthaltenden Gases durch die zweite Zuleitung (5),- eine Steuereinrichtung (8), welche dazu eingerichtet ist, mit der Einstelleinrichtung (7) den Durchfluss des Sauerstoff enthaltenden Gases durch die zweite Zuleitung (5) in Abhängigkeit eines Signals des Sensors (6) einzustellen.Die Brenner (3) der beschriebenen Ofenanlage (1) geben auch bei schwankendem Heizwert des Brennstoffs eine konstante Heizleistung ab, was eine präzise Temperaturregelung ermöglicht. Insoweit kann die Ofenanlage (1) mit verschiedensten Brennstoffen betrieben werden. Insbesondere sind Beimischungen wie zum Beispiel von Wasserstoff zum Brennstoff möglich. Damit kann die Ofenanlage (1) besonders klimafreundlich betrieben werden.
Patent DE-102021132777-A1 (DE)
Title: Freizeitfahrzeug
Inventor: BUCK RAINER
IPC: B60P3/32
Filed: 2021-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Freizeitfahrzeug aufweisend: ein Separationselement (100) zur variablen Größenänderung eines unter einer Sitzgelegenheit (120) angeordneten Stauraums (140) im Inneren des Freizeitfahrzeugs und / oder zur Abtrennung des in der Größe geänderten Stauraums (142) von einem Wohnraum (160) im Inneren des Freizeitfahrzeugs, wobei das Separationselement (100) in einer horizontalen Ebene betrachtet an einem Randbereich (124) der Sitzgelegenheit (120) oder dessen Korpus (122) befestigt oder angeordnet ist.
Patent DE-102021202451-A1 (DE)
Title: Verfahren, System und Computerprogrammprodukt zur Bestimmung optometrischer Parameter
Inventor: TRUMM STEPHAN
IPC: A61B3/02
Filed: 2021-03-12
Abstract: Bei einem Verfahren zur Bestimmung optometrischer Parameter eines Probanden wird eine optische Korrektion für zumindest ein Auge des Probanden mittels einer Refraktionseinheit eingestellt. Ein Prüfbild zur Bestimmung der subjektiven Refraktion des Probanden wird angezeigt. Eine Blickrichtung und/oder eine Orientierung des zumindest einen Auges des Probanden wird mittels einer Eyetrackingeinheit erfasst, während der Proband das angezeigte Prüfbild betrachtet. Ein Augensignal wird erstellt, welches Informationen zu der erfassten Blickrichtung und/oder Orientierung des zumindest einen Auges des Probanden enthält. Die optometrischen Parameter des Probanden werden unter Auswertung des Augensignals in Abhängigkeit von dem angezeigten Prüfbild bestimmt.
Patent DE-102021203230-A1 (DE)
Title: Frame-Invalidierung im Bussystem mit Eindringenserkennungssystem
Inventor: SCHELL OLEG
IPC: H04L12/40
Filed: 2021-03-30
Abstract: Ein Aspekt der vorliegenden Offenbarung betrifft eine Knotenpunktvorrichtung für ein Bussystem, umfassend einen Transceiver, der dafür ausgelegt ist, mit einem Bus des Bussystems verbunden zu werden; einen Controller, der über eine Transmit-Leitung und über eine Receive-Leitung mit dem Transceiver verbunden ist, wobei der Controller und der Transceiver dafür ausgelegt sind, über die Transmit-Leitung Daten vom Controller zum Transceiver und über die Receive-Leitung Daten vom Transceiver zum Controller zu übertragen; einen Prozessor; ein Eindringenserkennungssystem; wobei der Prozessor über mindestens eine Controller-Bypass-Leitung mit dem Transceiver verbunden ist und dafür ausgelegt ist, vermöge der mindestens einen Controller-Bypass-Leitung ein vom Eindringenserkennungssystem erkanntes Eindringen in das Bussystem abzufangen, wobei das Eindringenserkennungssystem dafür ausgelegt ist, ein Eindringen in das Bussystem zu erkennen, bei dem ein weiterer Knotenpunkt des Bussystems ein Frame mit einem Identifier, der einem dritten Knotenpunkt des Bussystems zugeordnet ist, auf den Bus sendet, wobei der dritte Knotenpunkt des Bussystems außerhalb der Knotenpunktvorrichtung angeordnet ist. Weitere Aspekte der vorliegenden Offenbarung betreffen ein Bussystem und ein computer-implementiertes Verfahren zum Abfangen eines Eindringens in das Bussystem.
Patent DE-102021203687-A1 (DE)
Title: Anlasserrelais
Inventor: YAMANE YASUHIRO
IPC: H01H50/00
Filed: 2021-04-14
Abstract: Ein Anlasserrelais (30) umfasst einen beweglichen Kontakt (13) und Festkontakte (12a) und (12b), die mit dem beweglichen Kontakt (13) in Kontakt kommen und von diesem getrennt sind, einen Erregerspulenanschluss (2), der mit einer Erregerspule (11) verbunden ist, die den beweglichen Kontakt (13) antreibt, Hauptanschlüsse (3) und (4), die jeweils mit den Festkontakten (12a) und (12b) elektrisch verbunden sind, und einen Spannungsdetektions-Verbindungsanschluss (22), der eine Spannung des Hauptanschlusses (4) erfasst, der mit einer Ansaugspule (31) des Eingriffsschalters (200) verbunden ist, wobei das Anschlussschweißen des Eingriffsschalters (200) überwacht werden kann, indem eine Spannung des Hauptanschlusses (4) erfasst wird, und eine unregelmäßige kontinuierliche Erregung eines Anlassermotors (50) verhindert werden kann.
Patent DE-102021208612-A1 (DE)
Title: Reibelement für eine Bremse, sowie ein Verfahren zum Diffusionsbeschichten eines Trägerkörpers aus einer metallischen Legierung
Inventor: FORNASIER JULIA
IPC: C23C10/00
Filed: 2021-08-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Reibelement (1) für eine Bremse, aufweisend einen Trägerkörper (2) aus einer metallischen Legierung mit einer Reibfläche (3), wobei eine Behandlungsoberfläche (4) umfasst ist, welche ein Teil der Oberfläche (5) des Trägerkörpers (2) ist und eine Diffusionsschicht (6) auf Aluminium-Basis umfasst. Das Reibelement (1) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass die Diffusionsschicht (6) von folgenden Elementen mehr als 0,1 g/kg umfasst:- Silizium;- Lithium;- Magnesium;- Calcium; und- Strontium.Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Diffusionsbeschichten eines Trägerkörpers aus einer metallischen Legierung.Mit dem hier vorgeschlagenen Reibelement und Verfahren zum Diffusionsbeschichten eines Trägerkörpers aus einer metallischen Legierung ist ein langlebiger Korrosionsschutz erzielbar.
Patent DE-102021209579-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Automatisierungssystems mit mindestens einem Überwachungsmodul und Attestierungseinrichtung
Inventor: FALK RAINER
IPC: G06F11/30
Filed: 2021-08-31
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Automatisierungssystems mit mindestens einem Überwachungsmodul und Attestierungseinrichtung
 Bei dem Verfahren zum Betrieb eines Automatisierungssystems mit mindestens einem Überwachungsmodul ist das Überwachungsmodul jeweils ausgebildet, zur Überwachung einer Betriebszuverlässigkeit eines Teils des Automatisierungssystems fortlaufend ein Betriebszuverlässigkeitssignal des Teils des Automatisierungssystems zu erfassen und im Falle eines Ausbleibens des Betriebszuverlässigkeitssignals eine Beeinträchtigung der Betriebszuverlässigkeit festzustellen. Bei dem Verfahren wird ein Zustand der Erfassung des Betriebszuverlässigkeitssignals des mindestens einen Überwachungsmoduls kryptographisch geschützt attestiert.