Patent ES-2779993-T3 (ES)
Title: Batería con secciones de batería y elemento de sección de contacto
Inventor: Krämer Thomas
IPC: H01M50/559
Filed: 2017-06-01
Granted: 2020-08-21
Abstract: Batería (2) con una disposición de celdas (1), en donde la disposición de celdas (1) presenta varias celdas de batería (5), presentando la disposición de celdas (1) al menos dos secciones de batería (6) y cada sección de batería (6) consta de varias celdas de batería (5), en donde cada celda de batería (5) presenta una primera y una segunda conexión terminal y entre la primera y la segunda conexión terminal de cada celda de batería (5) discurre un eje longitudinal de celda de batería, en donde los ejes longitudinales de celda de batería de cada sección de batería (6) están dispuestos en cada caso paralelos entre sí, y en donde las secciones de batería (6) están dispuestas adyacentes una a otra, en donde entre al menos dos secciones de batería (6) adyacentes está dispuesto un elemento de sección de contacto (7) conductor al menos parcialmente eléctrica y térmicamente con un primer lado (20) y un segundo lado (26), que en el primer lado (20) y en el segundo lado (26) presenta en cada caso al menos una sección de contacto (21) eléctrica y térmicamente conductora, en donde las secciones de batería (6) están dispuestas unas hacia otras de modo que a cada sección de batería (6) puede asociarse un plano, que discurre perpendicular a los ejes longitudinales de celda de batería de las celdas de batería (5) de la sección de batería (6) mediante al menos una de las celdas de batería (5) de la sección de batería(6) y no cortándose mediante este plano secciones de batería adyacentes (6) a la sección de batería (6), en donde las conexiones terminales dirigidas al primer lado (20) de este elemento de sección de contacto (7) están conectadas de manera eléctrica y térmicamente conductora a la al menos una sección de contacto (21) de este primer lado (20), en donde las conexiones terminales dirigidas al segundo lado (26) de este elemento de sección de contacto (7) están conectadas de manera eléctrica y térmicamente conductora a la al menos una sección de contacto (21) de este segundo lado (26), y en donde conexiones terminales de las celdas de batería (5) están conectadas entre sí de manera eléctrica y térmicamente conductora a través del elemento de sección de contacto (7), de modo que una corriente eléctrica y una corriente de calor se distribuyen por toda la disposición de celdas (1), en donde el elemento de sección de contacto (7) está configurado como un elemento de sistema conductor, que parcialmente se compone de un material eléctricamente no conductor, presentando el elemento de sistema conductor en un primer lado (20) y en un segundo lado (26) en cada caso al menos una sección de contacto (21) eléctrica y térmicamente conductora, y en donde cada sección de contacto (21) está conectada de manera eléctrica y térmicamente conductora a otra sección de contacto (21), caracterizada por que en el material eléctricamente no conductor del elemento de sistema conductor está dispuesto un núcleo (11) de un material eléctrica y térmicamente conductor, en donde en el lado opuesto al núcleo (11) del material eléctricamente no conductor está dispuesta en cada caso la al menos una sección de contacto (21), y extendiéndose al menos un elemento de paso (29) eléctrica y térmicamente conductor a través del núcleo (11) y a través del material dispuesto a ambos lados sobre el núcleo (11), eléctricamente no conductor, en donde el elemento de paso (29) está aislado eléctricamente con respecto al núcleo (11) y está conectado de manera eléctricamente conductora a la al menos una sección de contacto (21) en el primer lado (20) y a la al menos una sección de contacto (21) en el segundo lado (26), de modo que se produce una conexión eléctrica y térmicamente conductora de las secciones de contacto (21) en el primer lado (20) con las secciones de contacto (21) en el segundo lado (26) mediante el elemento de paso (29) y puede recogerse una corriente de calor a través del núcleo (11) y evacuarse del elemento de sistema conductor.