baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102008009466-B4 (DE)
Title: Hochfrequenzsteuerung für Datenübertragungssysteme
Inventor: CHEN DUNG-YUN
IPC: H04L27/38
Filed: 2008-02-15
Granted: 2014-08-21
Abstract: Elektronische Einrichtung (10), die mit einer entfernten Datenübertragungseinheit (99) Daten austauschen kann, umfassend: eine Basisband-Verarbeitungseinheit (16), die einen ersten Kompensationsabgleich in Entsprechung zu einem ersten Vorhersagemodell und einer gespeicherten Information, die einen vorherigen Abgleich eines digitalen Werts (Dafc) in einem vorbestimmten Zeitintervall betrifft, berechnet, wenn anhand von empfangenen Signalfolgen von der entfernten Datenübertragungseinheit (99) festgestellt wird, dass die Basisband-Verarbeitungseinheit (16) nicht in der Lage ist, eine Schwingungseinheit zu steuern, und die die Schwingungseinheit (14) in Entsprechung zu dem bestimmten ersten Kompensationsabgleich abgleicht, wobei das erste Vorhersagemodel lautet: XN+1 = α × XN, wobei XN und XN+1 die aufeinanderfolgenden Kompensationsabgleiche repräsentieren, N eine positive Ganzzahl ist, α einen ersten Abklingfaktor repräsentiert, wobei gilt: α < 1 und α > 0; α ein konstanter Wert in unterschiedlichen Kompensationsabgleichen XN ist und das Zeitintervall zwischen XN+1 und XN konstant ist.
Patent DE-102008012946-B4 (DE)
Title: Verbundsystem zur Herstellung einer Klebeverbindung zwischen rohrförmigen Elementen
Inventor: GORNIK FRANK
IPC: F16B11/00
Filed: 2008-03-05
Granted: 2011-03-31
Abstract: Verbundssystem zur Herstellung einer Klebeverbindung zwischen rohrförmigen Elementen, bei dem ein Innenrohr (1) auf eine definierte Länge in ein Außenrohr (2) eingeschoben wird und zu diesem konzentrisch auf dessen Innenwand aufliegt, dadurch gekennzeichnet, dass einschubseitig auf das freie Ende des Innenrohres (1) ein Verschlusskörper (5) mit einem Behälterteil (3) zur Aufnahme einer ersten Klebstoffkomponente aufgesetzt ist, der mit seinem Bund (4) an der Stirnfläche (6) des Innenrohres (1) anliegt und mit seinem Behälterteil (3) in das Innenrohr hineinragt, wobei dessen bundseitiger Außendurchmesser mit dem Innendurchmesser des Außenrohres (2) nahezu übereinstimmt, dass der Verschlusskörper (5) außerdem auf der Oberseite (14) des zum Behälterteil (3) abgewandten Endes über die Randzone und den gesamten Umfang verteilt angeordnete Einstechkanülen (7) trägt, wobei diese rohraxial ausgerichtet sind und einen durchgängigen Innenkanal (8) aufweisen, dass weiterhin die Einstechkanülen (7) beim Ineinanderschieben von Innen- und Außenrohr eine Trennfolie (11), welche eine innwandig den endseitigen Einschubabschnitt des...
Patent DE-102008013392-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Erfassen des Spurlaufes der Rotorblätter einer Windkraftanlage
Inventor: LUCKS CHRISTOPH
IPC: F03D1/06
Filed: 2008-03-10
Granted: 2013-02-07
Abstract: Verfahren zum Erfassen des Spurlaufes der Rotorblätter einer einen Turm, eine auf dem Turm gegenüber diesem verschwenkbar angeordnete Gondel und einen an der Gondel drehbar angeordneten Rotor mit wenigstens zwei Rotorblättern aufweisenden Windkraftanlage, wobei bei rotierendem Rotor mittels eines relativ zu dem Turm und/oder der Gondel ortsfest angeordneten, in einer Messrichtung festgelegten, gerichteten und berührungslosen Abstandssensors für jedes der Rotorblätter der Abstand zu einem einzigen auf allen Rotorblättern gleich auf der Oberfläche im Bereich der Hinterkante des Rotorblattes positionierten, vorgegebenen Messpunkt bestimmt und aus den gemessenen Abstandswerten eventuelle Abweichungen eines oder mehrerer der Rotorblätter hinsichtlich ihrer Blattwinkeleinstellung bestimmt werden.
Patent DE-102008014274-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen einer Entfernung zu einem Objekt
Inventor: OSSIG MARTIN DR
IPC: G01S7/4911
Filed: 2008-03-03
Granted: 2020-07-09
Abstract: Verfahren zum Bestimmen einer Entfernung (d) zu einem Objekt (20), mit den Schritten:a) Aussenden eines Sendelichtstrahls (18) von einem Lichtsender (12),b) Empfangen eines Empfangslichtstrahls (24) mit einem Lichtempfänger (14), wobei der Empfangslichtstrahl (24) durch Reflexion des Sendelichtstrahls (18) an dem Objekt (20) entsteht, undc) Bestimmen der Entfernung (d) anhand einer Laufzeit des Sende- und Empfangslichtstrahls (18, 24), wobeid) der Sendelichtstrahl (18) mit einem rechteckwellenförmigen Modulationssignal (66; 74) amplitudenmoduliert wird,e) das Modulationssignal (66; 74) eine Vielzahl von Rechteckpulsen (68; 68') besitzt, die in einer Vielzahl von Gruppen (76; 76') auftreten,f) die Gruppen (76; 76') von Rechteckpulsen (68; 68') in variierenden zeitlichen Abständen (PA) zueinander auftreten und wechselnde Anzahlen von Rechteckpulsen (68; 68') aufweisen,g) das Modulationssignal (66; 74) mit Hilfe eines digitalen Schaltkreises (56) als binäres rechteckwellenförmiges Modulationssignal (74) erzeugt wird, indem drei rechteckwellenförmige Modulationssignale (60, 62, 64) mit voneinander verschiedenen Modulationsfrequenzen zu einem quarternären Summensignal (66) addiert werden,h) vom quarternären Summensignal (66) lediglich die Rechteckpulse (68; 68'), die über einen Schwellenwert (72) hinausreichen, in einer binäre Pulsfolge verwendet werden, die als binäres rechteckwellenförmiges Modulationssignal (74) dem Lichtsender (12) zugeführt wird,i) die verschiedenen Modulationsfrequenzen (60, 62, 64), die im binären rechteckwellenförmigen Modulationssignal (74) enthalten sind, zumindest annähernd zeitgleich ausgewertet werden.
Patent DE-102008020221-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Starten einer selbstzündenden Brennkraftmaschine bei niedrigen Temperaturen
Inventor: KOCH THOMAS DR -ING
IPC: F02D41/40
Filed: 2008-04-22
Granted: 2018-10-25
Abstract: Verfahren zum Starten einer selbstzündenden Brennkraftmaschine bei niedrigen Temperaturen mit den folgenden Schritten:a) Einbringung einer ersten Kraftstoffmenge in den Brennraum während eines Kompressionstakts der Brennkraftmaschine durch eine Voreinspritzung und Bildung eines teilhomogenen Vorgemischs in dem Brennraum;b) Einbringung einer Kraftstoffhauptmenge in den Brennraum durch eine Haupteinspritzung und Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemischs mittels Selbstentzündung, dadurch gekennzeichnet, dass ein Einspritzbeginn der Voreinspritzung so gewählt wird, dass das teilhomogene Vorgemisch nach einer allenfalls kurzen Zündverzögerung entzündbar ist, und dass ein Einspritzbeginn der Haupteinspritzung so gewählt wird, dass die Kraftstoffhauptmenge während einer Verbrennungsphase oder unmittelbar im Anschluss an eine Verbrennungsphase des entzündeten Vorgemischs in den Brennraum eingebracht wird, wobei die Voreinspritzung in einem Bereich zwischen 22° und 100°, insbesondere zwischen 25° und 30° Kurbelwellenwinkel vor einem oberen Totpunkt des Kolbens vorgenommen wird und die Haupteinspritzung in einem Bereich zwischen 20° Kurbelwellenwinkel vor dem oberen Totpunkt und 20° Kurbelwellenwinkel nach dem oberen Totpunkt des Kolbens vorgenommen wird, die Haupteinspritzung in mehreren Teileinspritzungen unterteilt ist, wobei zu Beginn des Startvorgangs der Brennkraftmaschine eine erste Teileinspritzung in einem Bereich zwischen 2° Kurbelwellenwinkel vor dem oberen Totpunkt und 2° Kurbelwellenwinkel nach dem oberen Totpunkt vorgenommen wird und dass eine zweite Teileinspritzung in einem Bereich zwischen 2° und 5° Kurbelwellenwinkel nach dem oberen Totpunkt vorgenommen wird.
Patent DE-102008021599-B4 (DE)
Title: Elektrisches Dampfbügeleisen
Inventor: URIEN ECHANIZ CARMELO
IPC: D06F75/28
Filed: 2008-04-30
Granted: 2013-03-21
Abstract: Elektrisches Dampfbügeleisen mit einer beheizbaren Bügelsohle (10), einem Netzanschluss (11) mit einem Netzkabel (12) sowie einem in einem Gehäuse (13) angeordneten Wassertank (14), wobei das Gehäuse (13) wenigstens ein Vorderteil (15) und ein Rückteil (16) umfasst, welche mit einem Verbindungselement (18) verbunden sind, wobei ein Rastelement (17) vorgesehen ist, durch welches das Vorder- und das Rückteil (15, 16) in einer Endposition miteinander verrasten.
Patent DE-102008029080-B4 (DE)
Title: Abgasturbolader für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HOECKER PATRIC
IPC: F01D9/04
Filed: 2008-06-19
Granted: 2022-04-21
Abstract: Abgasturbolader (1) für ein Kraftfahrzeug, mit- einem Lagergehäuse (2) und einem Turbinengehäuse (3),- einem Turbinenrad (18) und einem Verdichterrad, die über eine gemeinsame Welle im Lagergehäuse (2) gelagert sind,- einem Leitschaufelkäfig (9), der das Turbinenrad (18) mit einem definierten Spalt umgibt,dadurch gekennzeichnet,- dass der Leitschaufelkäfig (9) zumindest zwei Arme (10a, 10b, 10c) aufweist, über welche er ausschließlich in Radialrichtung beweglich zwischen dem Lagergehäuse (2) und dem Turbinengehäuse (3) eingeklemmt ist,- dass an jedem der Arme (10a, 10b, 10c) eine radiale Führung (11a, 11b, 11c) und am Lagergehäuse (2) ein jeweils zugehöriger und in der armseitigen Führung (11a, 11b, 11c) geführter Führungsstift (12a, 12b, 12c) vorgesehen ist, oder umgekehrt, oder dass die Arme (10a, 10b und 10c) in lagergehäuseseitigen Führungsausnehmen (13a, 13b und 13c) aufgenommen sind, die ausschließlich eine Führung bzw. eine Bewegung in radialer Richtung ermöglichen, eine Bewegung in Axialrichtung bzw. in Umfangsrichtung des Leitschaufelkäfigs (9) jedoch unterbinden.
Patent DE-102008034360-B4 (DE)
Title: Aus einem D-Profilstahlabschnitt hergestelltes Kettenglied, insbesondere für eine Hebezeugkette
Inventor: Pengg Ägyd
IPC: F16G15/12
Filed: 2008-07-23
Granted: 2016-02-11
Abstract: Aus einem D-Profilstahlabschnitt hergestelltes Hebezeug-Kettenglied (1) mit einer im wesentlichen planen äußeren Umfangsfläche (3), einer der Innenseite des Hebezeug-Kettengliedes (1) zugewandten, im Profilquerschnitt kreisbogenförmig ausgebildeten inneren Umfangsfläche (8), und mit zwei jeweils die Enden beider Umfangsflächen miteinander verbindenden Seitenflanken (4, 5), deren jeweils an die innere Umfangsfläche (8) anschließender Flächenabschnitt (6, 7) im wesentlichen senkrecht zur äußeren Umfangsfläche (3) liegt und bei denen der Bereich des Übergangs zwischen der äußeren Umfangsfläche (3) und den Seitenflanken (4, 5) gerundet ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß jede Seitenflanke (4, 5) zwei plane, zueinander unter einem Winkel (α) im Bereich von 10° bis 30° geneigte Flächenabschnitte (6, 9; 7, 10) umfaßt, wobei der der äußeren Umfangsfläche (3) zugewandte Flächenabschnitt (9, 10) in Richtung zur anderen Seitenflanke (4, 5) hin geneigt verläuft, in die äußere Umfangsfläche (3) in einem Abstand (a) entsprechend dem 0,02-fachen bis 0,15-fachen der Größe des Abstandes (A) zwischen den beiden im wesentlichen senkrechten Flächenabschnitten (6, 7), seitlich zur anderen Seitenflanke (4, 5) hin versetzt, einmündet, und der Übergangsbereich zwischen beiden planen Flächenabschnitten (6, 9; 7, 10) jeder Seitenflanke (4, 5) und der Übergangsbereich zwischen der äußeren Umfangsfläche (3) und den in diese einmündenden Flächenabschnitten (9, 10) jeweils gerundet ausgebildet ist.
Patent DE-102008034518-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Konstruktion einer Fläche einer auf einer Partikelmethode basierenden Fluidkörpersimulation und Speichermedium mit Programm dafür
Inventor: HARADA TAKAHIRO
IPC: G06F17/50
Filed: 2008-07-24
Granted: 2011-05-19
Abstract: Verfahren für das Rendering von Rechenergebnissen auf einem Schirm einer Anzeigevorrichtung unter Verwendung von Daten, die durch eine auf einem Rechenprozessor ausgeführte Berechnung einer auf einer Partikelmethode basierenden Fluidkörpersimulation erhalten werden, wobei das Verfahren ein Flächenkonstruktionsverfahren zur Konstruktion einer Fluidkörperfläche aufweist mit:  einer ersten Phase der Zuweisung einer Konzentrationssphäre zu einem Partikel, der ein Berechnungsobjekt ist, und der Berechnung einer gekrümmten Fläche impliziter Funktion auf Grundlage von einer Mehrzahl von Partikeln zugewiesenen Konzentrationssphären, sowie der Berechnung einer Mehrzahl (V 0 ) von Basisvertices, welche als auf der durch die implizite Funktion gegebenen gekrümmten Fläche liegende Orte definiert sind;  dadurch gekennzeichnet, daß das Flächenkonstruktionsverfahren aufweist:  eine zweite Phase, die wenigstens einmal ausgeführt wird und in der eine Mehrzahl/ein Vertex (V t ) von Orts-Vertices nach einer vorgegebenen Vorschrift modifiziert wird und die Fluidkörperfläche aus den modifizierten Orts-Vertices konstruiert wird, wobei die zu modifizierende Mehrzahl (V t ) von Orts-Vertices bei der erstmaligen Ausführung der...
Patent DE-102008036354-B4 (DE)
Title: Verbrennungskraftmaschine
Inventor: EBRECHT WILHELM
IPC: F01C9/00
Filed: 2008-08-05
Granted: 2016-05-12
Abstract: Verbrennungskraftmaschine mit zwei Schwenkkolben (2, 3), die in einem in einem Gehäuse (4) gebildeten Prozessraum gegenläufig zueinander verschwenkbar an zwei Kolbenwellen (21, 31) angeordnet sind und zwei Brennräume (5, 6) innerhalb des Prozessraumes voneinander abtrennen, und mit Ventilen (7, 8), die über einer Nockenwelle (11, 12) zugeordnete Kipphebel (9, 10) den Gaswechsel der Brennräume (5, 6) steuern, wobei die Nockenwelle (11, 12) über eine mit den Schwenkkolben (2, 3) gekoppelte Kurbelwelle (13) angetrieben ist, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Nocken auf der Nockenwelle (11, 12) axial geteilt ist und die Nockenteile (120, 121, 122) zueinander in Umfangsrichtung verlagerbar gelagert sind und in dem verstellbaren Nockenteil (120, 121, 122) eine Schrägverzahnung (120a, 121a, 122a) ausgebildet ist, die in Eingriff mit einer auf dem Wellengrundkörper (111) axial verschieblichen Steuerschrägverzahnung (114, 115, 116) steht.
Patent DE-102008046089-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Druckrumpfschalen von Transportflugzeugen
Inventor: PALM FRANK
IPC: B23K26/24
Filed: 2008-09-08
Granted: 2015-02-19
Abstract: Verfahren zur Herstellung von Druckrumpfschalen von Transportflugzeugen durch Laserschweißen von dünnwandigen metallischen Bauteilen (1, 2) unter Zuführung von Schutzgas zur Schweißstelle (6), wobei die Schweißstelle (6) durch das Schutzgas gekühlt wird, das eine Temperatur von weniger als 150 K aufweist, wobei das Schutzgas mit einem Volumenstrom von 5–50 l/min über ein Gaszuführungsrohr (4) mit einem lichten Durchmesser von 2–15 mm zugeführt wird, wobei der Abstand des Rohrendes zur Schweißstelle kleiner als 30 mm.
Patent DE-102008058498-B4 (DE)
Title: Kraftstoffsystem eines handgeführten Arbeitsgerätes
Inventor: JOOS STEFFEN DIPL -ING
IPC: F02M37/00
Filed: 2008-11-24
Granted: 2021-09-16
Abstract: Kraftstoffsystem eines handgeführten, durch einen Verbrennungsmotor (1) angetriebenen Arbeitsgerätes, umfassend einen Kraftstoffbehälter (2), eine Kraftstoffpumpe (3), eine vom Kraftstoffbehälter (2) zur Kraftstoffpumpe (3) führende Kraftstoffleitung (4) und einen ersten Saugkopf (5), der an einem behälterseitigen Ende (7) der Kraftstoffleitung (4) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb des Kraftstoffbehälters (2) mindestens ein zweiter Saugkopf (6) angeordnet und in der Kraftstoffleitung (4) dem ersten Saugkopf (5) in Reihe vorgeschaltet ist, wobei der zweite Saugkopf (6) eine äußere Saugfläche (8) aufweist, die durch eine poröse Abdeckung (9) gebildet ist, wobei die poröse Abdeckung (9) einen Saugraum (10) begrenzt, und wobei im Saugraum (10) Leitmittel (11) angeordnet sind, die den durchtretenden Kraftstoffstrom zumindest näherungsweise an der gesamten inneren Oberfläche der porösen Abdeckung (9) vorbei leiten.
Patent DE-102008058608-B4 (DE)
Title: Fadenbaugruppe mit reduzierter Elektronenstrahlzeitkonstanten
Inventor: BANDY STEVE G
IPC: H01J1/15
Filed: 2008-11-19
Granted: 2014-07-17
Abstract: Offenbart ist eine Fadenbaugruppe zur Verwendung in einer röntgenstrahlenemittierenden Einrichtung oder anderen fadenenthaltenden Einrichtung. Bei einer Ausführungsform wird eine Röntgenröhre offenbart, die eine Vakuumhülle enthält, die sowohl eine Anode mit einer Targetoberfläche als auch eine bezüglich der Anode positionierte Kathode aufnimmt. Die Kathode umfasst eine Fadenbaugruppe zum Emittieren eines Elektronenstrahls während des Röhrenbetriebs. Die Fadenbaugruppe umfasst einen Kühlkörper und mehrere Fadensegmente. Die Fadensegmente sind zur gleichzeitigen Emission eines Elektronenstrahls zum Auftreffen auf die Targetoberfläche der Anode konfiguriert und sind elektrisch in Reihe geschaltet. Jedes Fadensegment enthält einen ersten und zweiten Endabschnitt, die thermisch mit dem Kühlkörper verbunden sind, und einen zentralen Abschnitt, der mit einer modifizierten Austrittsarbeit für bevorzugte Elektronenemission konfiguriert sein kann.
Patent DE-102008059906-B4 (DE)
Title: Elektromechanische Lenkung
Inventor: BUSSE CARSTEN
IPC: B62D6/00
Filed: 2008-12-02
Granted: 2015-04-02
Abstract: Elektromechanische Lenkung, umfassend: – einen Elektromotor (9), über den in Abhängigkeit eines fahrerseitigen Lenkbefehls ein Hilfsmoment (MM) in die Lenkung (1) einbringbar ist, und – Mittel zur Generierung eines ein Kompensationsmoment (MK) repräsentierenden Signals in Abhängigkeit einer erkannten fahrbahnseitigen Anregung, das einem Stellsignal des Elektromotors (9) aufgeschaltet ist, derart, dass eine periodische Komponente der fahrbahnseitigen Anregung vermindert wird, gekennzeichnet durch – Mittel zur differenzierten Erkennung einer periodischen und einer nicht-periodischen fahrbahnseitigen Anregung der Lenkung (1), – wobei die Mittel zur Generierung eines ein Kompensationsmoment (MK) repräsentierenden Signals derart konfiguriert sind, dass eine nicht-periodische Komponente der fahrbahnseitigen Anregung durch den Elektromotor (9) verstärkt wird.
Patent DE-102008062073-B4 (DE)
Title: Reifendruckregelsystem und Verfahren zur Reifendruckregelung
Inventor: HERGES MICHAEL
IPC: B60C23/00
Filed: 2008-12-12
Granted: 2020-01-02
Abstract: Reifendruckregelsystem insbesondere für Fahrzeuge mit pneumatischen Reifen (4), aufweisend:- zumindest einen Reifendrucksensor (20),- zumindest ein Reifenventil (19),- einen ersten Druckverteiler (22) mit Schaltventilen (23, 24, 25),- ein erstes Steuer- und Regelgerät (6),- eine Druckkupplung (30), über die das Reifendruckregelsystem mit einer Druckleitung des Fahrzeugs verbunden ist,- zumindest eine Drucknachverstärkungspumpe (13),wobei die zumindest eine Drucknachverstärkungspumpe (13) an zumindest einem Rad (56) des Fahrzeugs angeordnet ist und das Reifendruckregelsystem zumindest ein Reifendrucksteuerventil (21) aufweist, wobei das Reifendrucksteuerventil (21)das Reifenventil (19) bildet, und der zumindest eineReifendrucksensor (20) auf einer Niederdruckseite (15) der zumindest einen Drucknachverstärkungspumpe (13) angeordnet ist.
Patent DE-102009009297-B4 (DE)
Title: Walze zur Beeinflussung der Temperatur eines Bedruckstoffs bei einem Digitaldrucker
Inventor: STRESAU JUERGEN
IPC: G03G15/00
Filed: 2009-02-17
Granted: 2011-01-27
Abstract: Walze zur Beeinflussung der Temperatur eines Bedruckstoffs bei einem Digitaldrucker,  – bei der eine auf einer Welle (4) gelagerte Hohlwalze (1) vorgesehen ist, in der Kanäle (2) für ein Wärmetransportmedium angeordnet sind,  – bei der die Walzenhülle (6) der Hohlwalze (1) aus kreisbogenförmigen Segmenten (5) aufgebaut ist, die sich über die Breite der Hohlwalze (1) erstrecken,  – bei der die Segmente (5) seitlich in Schenkeln (8) enden, wobei die Schenkel (8) derart ausgeführt sind, dass die Schenkel (8) benachbart liegender Segmente (5) miteinander verbindbar sind, und  – bei der die Kanäle (2) sich über die Breite der Hohlwalze (1) erstrecken und jeweils aus den Segmenten (5) der Walzenhülle (6) und zwischen den Schenkeln (8) des jeweiligen Segments (5) eingespannten Abdeckblechen (9) aufgebaut sind.
Patent DE-102009027493-B4 (DE)
Title: Entwärmung eines LED-beleuchteten Display-Moduls
Inventor: GITZINGER FRANK
IPC: F21V29/00
Filed: 2009-07-07
Granted: 2020-04-23
Abstract: Display-Modul (2) mit einem Gehäuse (1) zum Einbau in einem Anzeigesystem eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine Hinterleuchtungseinheit mit mindestens einem Leuchtmittel (3), einen mit dem mindestens einen Leuchtmittel (3) verbundenen Kühlkörper (6, 7, 8, 9) zur Abführung der beim Betrieb des Leuchtmittels (3) entstehenden Verlustwärme, und ein Befestigungsmittel (9) zur Verbindung des Display-Moduls (2) mit einer Haltevorrichtung,wobei der Kühlkörper (6, 7, 8, 9) des mindestens einen Leuchtmittels (3) das Befestigungsmittel (9) ausbildet,wobei ein parallel zu einer Längsachse des Gehäuses (1) ausgerichteter Träger (6)über ein als Wärmespreizer ausgebildetes Verbindungsstück (7) mit einem zweiten ebenfalls längs ausgerichteten Träger (8) verbunden ist,und wobei die beiden längs ausgerichteten Träger (6, 8) und der sie verbindende Wärmespreizer (7) einen flächigen Kühlkörper der Hinterleuchtungseinheit ausbilden.
Patent DE-102009042621-B4 (DE)
Title: Reibmaterial für ein Reibelement eines Drehmoment übertragenden Mechanismus
Inventor: GAFFNEY JOHN
IPC: F16D69/02
Filed: 2009-09-23
Granted: 2019-05-09
Abstract: Reibmaterial (10) für ein Reibelement (25) eines Drehmoment übertragenden Mechanismus (24), wobei der Drehmoment übertragende Mechanismus (24) ein Reaktionselement (22) aufweist, das dem Reibelement (25) gegenüberliegt, umfassend:
 eine Gewebebasis (12) aus gewebter Kohlefaser, wobei die Gewebebasis (12) Scheitel (38) bildet, die zu dem Reaktionselement (22) weisen;
 einen Binder (39), mit dem die gesamte Gewebebasis (12) gesättigt ist; und
 eine Beschichtung (14), die auf die Basis aufgetragen ist, um einen Abschnitt einer Kontaktfläche (36) zu bilden, der so positioniert ist, um mit dem Reaktionselement (22) während eines Eingriffs des Drehmoment übertragenden Mechanismus (24) in Kontakt zu treten;
 wobei die Beschichtung (14) eine Mischung aus einem Harzbinder (16) und einem Reibungsmodifizierer (18) ist;
 dadurch gekennzeichnet , dass
 sich die Beschichtung (14) nur an den Scheiteln (38) befindet, sich jedoch nicht an zumindest einem Teil der Kontaktfläche (36) befindet, die von dem Reaktionselement (22) weiter entfernt ist als die Scheitel (38);
 wobei ein Teil des Harzbinders (16) der Beschichtung (14) unter Ausbildung einer Übergangszone (42) in die Gewebebasis (12) eingesickert ist, wobei die Übergangszone (42) im Vergleich zu einem verbleibenden Abschnitt der Gewebebasis (12) einen höheren Harzgehalt aufgrund dessen aufweist, dass ein Anteil des Harzbinders (16) in der Beschichtung (14) in die Gewebebasis (12) benachbart der Beschichtung (16) einsickert.
Patent DE-102010001755-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Befestigen zumindest eines Aufzugs auf einem Zylinder
Inventor: MüLLER ROLAND
IPC: B41F30/00
Filed: 2010-02-10
Granted: 2014-12-24
Abstract: Vorrichtung zum Befestigen zumindest eines Aufzugs (01) auf einem Zylinder (02) einer Rotationsdruckmaschine, wobei der Zylinder (02) auf seiner Mantelfläche zumindest einen Aufzug (01) mit einem im Druckbetrieb vorlaufenden Einhängeschenkel (04) und einem im Druckbetrieb nachlaufenden Einhängeschenkel (03) aufweist und wobei der Zylinder (02) zumindest einen axial verlaufenden Kanal (08) mit einer Öffnung aufweist, in dem die Einhängeschenkel (03; 04) in einem Druckbetrieb angeordnet sind und wobei in dem Kanal (08) zumindest ein elastischer Körper (13) angeordnet ist und wobei der zumindest eine Körper (13) in einem zweiten Betriebszustand zumindest einen Einhängeschenkel (03) gegen den anderen Einhängeschenkel (04) und/oder gegen eine Wand des Kanals (08) pressend ausgebildet ist und wobei der zumindest eine Körper (13) in dem zweiten Betriebszustand eine Abmessung in einer Richtung senkrecht zu einer Rotationsachse des Zylinders (02) aufweist, die größer ist, als eine Abmessung des Körpers (13) in dieser Richtung in einem ersten Betriebszustand und wobei in dem ersten Betriebszustand der zumindest eine Körper (13) eine bestimmte Länge in axialer Richtung (A) bezüglich der Rotationsachse des Zylinders (02) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Körper (13) in dem zweiten Betriebszustand in dieser axialen Richtung (A) kürzer ist als in dem ersten Betriebszustand.