baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020127895-A1 (DE)
Title: Bilderfassungssystem und bilderfassungsverfahren
Inventor: ARAKI RYOKO
IPC: G01R33/12
Filed: 2020-10-22
Abstract: Bei einem Bilderfassungssystem wird eine Verformungsverteilung in einem weiten Bereich einfach gemessen. Ein Standardbild der magnetischen Domäne einer Probe, die als Standard dient, wird durch Lichtstrahlung unter Verwendung eines externen Standardmagnetfeldes, das als Standard dient, erfasst, eine Mehrzahl von Magnetdomänenbildern wird in einem Zustand, in dem ein externes Magnetfeld angelegt ist, während es verändert wird, erfasst, eine Mehrzahl von Subtraktionsbildern, die durch Subtrahieren des Standardbildes der magnetischen Domäne von jedem der Mehrzahl von Magnetdomänenbildern erhalten werden, wird erfasst, ein Magnetisierungsumkehrungsbereich, in dem eine magnetische Domäne umgekehrt ist, wird aus jedem der Mehrzahl von Subtraktionsbildern extrahiert, und ein Komposit-Bild mit einer Mehrzahl von Magnetisierungsumkehrungsbereichen wird durch Zusammensetzen der Mehrzahl von Subtraktionsbildern, von denen jedes den Magnetisierungsumkehrungsbereich aufweist, gewonnen.
Patent DE-102020128690-A1 (DE)
Title: Kollimationsanordnung für eine optische sensorvorrichtung
Inventor: BORREMANS JONATHAN
IPC: G01J3/04
Filed: 2020-10-30
Abstract: Ein optisches Sensorsystem umfasst eine Anordnung optischer Sensoren, die auf einem integrierten Schaltkreis angeordnet ist, und eine Vielzahl von Filtern, wobei sich die Unterseite der Vielzahl von Filtern über der Oberseite der Anordnung optischer Sensoren befindet. Das optische Sensorsystem umfasst ferner eine Einfallswinkelschicht, die eine Oberseite, eine Unterseite und eine Dicke Y beinhaltet, wobei sich die Unterseite der Einfallswinkelschicht in einem vorbestimmten Abstand X von der Oberseite von der Vielzahl von Filtern befindet und die Einfallswinkelschicht eine Vielzahl von Kollimationselementen beinhaltet, wobei jedes Kollimationselement der Einfallswinkelschicht eine Öffnungsweite Z aufweist.
Patent DE-102020131864-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtungen für die bestimmung von anhängerdimensionen
Inventor: MEPHAM DAN
IPC: B60W40/12
Filed: 2020-12-01
Abstract: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung einer Anhängerabmessung einschließlich eines Radars zum Erzeugen einer Tiefenkarte, wobei die Tiefenkarte eine Erfassung einer ersten Anhängeroberfläche, eine Kamera zum Erzeugen eines Bildes der ersten Anhängeroberfläche, einen Prozessor zur Bestimmung einer ersten Abmessung der ersten Anhängeroberfläche in Erwiderung auf die Tiefenkarte und einer zweiten Abmessung der ersten Anhängeroberfläche in Erwiderung auf die erste Abmessung und das Bild, und eine Fahrzeugsteuerung zur Steuerung eines Fahrzeugs in Erwiderung auf die erste Abmessung und die zweite Abmessung enthält.
Patent DE-102020200340-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und computerimplementiertes Verfahren für dateneffizientes aktives maschinelles Lernen
Inventor: MOELLER PETER
IPC: G06N3/08
Filed: 2020-01-14
Abstract: Vorrichtung und computerimplementiertes Verfahren für dateneffizientes aktives maschinelles Lernen, wobei annotierte Daten bereitgestellt werden (206), wobei ein Modell abhängig von den annotierten Daten für eine Klassifizierung der Daten trainiert wird (208), wobei das so trainierte Modell abhängig von den annotierten Daten in Bezug auf eine Konfidenz für eine Korrektheit der Klassifizierung der annotierten Daten durch das Modell kalibriert wird (210), wobei für nicht annotierte Daten mit dem so kalibrierten Modell die Konfidenz für die Korrektheit der Klassifikation der nicht annotierten Daten bestimmt wird (212), und wobei aus den nicht annotierten Daten die nicht annotierte Daten für das aktive maschinelle Lernen akquiriert werden (212), deren Konfidenz ein Kriterium erfüllt.
Patent DE-102020201159-A1 (DE)
Title: Klimakompressor-Anordnung und Verfahren zur Ansteuerung eines Klimakompressors
Inventor: WOLTER JAN-HENDRIK
IPC: F25B49/02
Filed: 2020-01-31
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Klimakompressor-Anordnung (10), umfassend- eine Druckerzeugungseinheit (16) mit einem Eingang (164) zur Einleitung von Kältemittel bei einem niedrigeren Eingangsdruck, einem Rotor (162) zum Komprimieren des eingeleiteten Kältemittels und einem Ausgang (165) zur Ausleitung des komprimierten Kältemittels bei einem höheren Ausgangsdruck (P),- ein Momenteneingangselement (18), das über eine Kupplung (24), die mittels eines an ihren Steuereingang angelegten Steuerstroms (I) steuerbar ist, momentenübertragend mit dem Rotor (162) der Druckerzeugungseinheit (16) gekoppelt ist, und- eine Steuereinheit (14), die funktional mit dem Steuereingang der Kupplung (24) sowie einer Sensorik (20, 22), mittels derer Betriebsparameter (n, P) der Druckerzeugungseinheit (16), darunter zumindest die aktuelle Rotordrehzahl (n), ermittelbar sind, verbunden ist, wobei in einem Speicher der Steuereinheit (14) Vorgaben hinterlegt sind, gemäß deren ein einzustellender Kupplungs-Steuerstrom (I) in Abhängigkeit von ermittelten Betriebsparametern (n, P) der Druckerzeugungseinheit (16), darunter zumindest die aktuelle Rotordrehzahl (n), bestimmbar ist,Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die im Speicher der Steuereinheit (14) hinterlegten Vorgaben zur Bestimmung des Kupplungs-Steuerstroms (I) als eine unidirektionale Umrechnungsregel (141) zur Umrechnung eines aus dem aktuell ermittelten Ausgangsdruck (P) und der aktuell ermittelten Rotordrehzahl (n) bestimmten, aktuellen Betriebspunktes (B) in den einzustellenden Steuerstrom (I) gestaltet sind.Die Erfindung bezieht sich weiter auf ein Verfahren zur Ansteuerung eines Klimakompressors (10) unter Ausnutzung einer derartigen Klimakompressor-Anordnung (10).
Patent DE-102020201763-A1 (DE)
Title: Anzeige-anordnungsstruktur für fahrzeug
Inventor: HAYASHIDA YOSHIMASA
IPC: B60K35/00
Filed: 2020-02-12
Abstract: Um die Sichtbarkeit von Außensichtanzeigen zu verbessern und ein Gefühl von Einheitlichkeit mit einer anderen Anzeige zu bekommen, wie etwa zum Beispiel einer Audioanzeige oder Messanzeige, sind ein Paar von Außensichtanzeigen 5 und 13 an einem Instrumentenbrett 1 in Fahrzeugbreitenrichtung außerhalb einer Lenkung angeordnet und zeigen aufgenommene Außensichtbilder an, und sind Anzeigen 7, 9, 11 in der Fahrzeugbreitenrichtung innerhalb der Außensichtanzeigen 5 und 13 in den Anzeigebereichen von einem Fahrersitz zu einem vorderen Beifahrersitz vorgesehen, wobei die Außensichtanzeigen 5 und 13 in der Fahrzeugbreitenrichtung nach innen hin weisen und derart angeordnet sind, dass innere Enden der Außensichtanzeigen 5 und 13, relativ zu benachbarten linken und rechten Enden der Anzeigen 7 und 11, an einer Vorderseite des Fahrzeugs angeordnet sind.
Patent DE-102020201819-A1 (DE)
Title: Umdrehungsbegrenzungsvorrichtung
Inventor: FORTE SEBASTIAN
IPC: B62D1/16
Filed: 2020-02-13
Abstract: Umdrehungsbegrenzungsvorrichtung für eine eine Lenkspindel (1) umfassende Lenksäule (2) eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein Gehäuse (3), einen ersten Anschlaghebel (4), einen zweiten Anschlaghebel (5) und einen Anschlag (6), wobei der erste Anschlaghebel (4) drehfest mit der Lenkspindel (1) verbunden ist, wobei der zweite Anschlaghebel (5) drehbar gegenüber der Lenkspindel (1) gelagert ist und wobei der Anschlag (6) ortsfest mit dem Gehäuse (3) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass wenn ein definierter Drehwinkel erreicht wird, der erste Anschlaghebel (4) gegen den zweiten Anschlaghebel (5) stößt und der zweite Anschlaghebel (5) gegen den Anschlag (6) stößt, sodass die Drehbewegung der Lenkspindel (1) begrenzt ist.
Patent DE-102020202255-A1 (DE)
Title: Harzzusammensetzung, anorganischer füllstoff und verfahren zur herstellung eines gleichstromnetzkabels
Inventor: HOSOMIZU KOHEI
IPC: C08L23/00
Filed: 2020-02-21
Abstract: Es wird eine Harzzusammensetzung, die eine Isolierschicht bildet, bereitgestellt, die ein Basisharz, das Polyolefin enthält, und einen anorganischen Füllstoff umfasst; wobei eine Oberfläche des anorganischen Füllstoffs eine Aminosilylgruppe mit einer Aminogruppe und eine hydrophobe Silylgruppe mit einer hydrophoben Gruppe enthält.
Patent DE-102020205364-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung des Verlaufs einer Kardiomyozyten-Transplantation und Methode zur Bestimmung, ob ein Proband für einer Kardiomyozyten-Transplantation geeignet ist
Inventor: DAVID ROBERT
IPC: C12Q1/6853
Filed: 2020-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft in einem ersten Aspekt ein Verfahren zur Überwachung des Verlaufs einer Kardiomyozyten-Transplantation anhand der Bestimmung der Expressionsmenge mindestens eines spezifischen Biomarkers in einer Probe eines Probanden nach einer Kardiomyozyten-Transplantation in einem Schritt (i); und Vergleich der in (i) bestimmten Expressionsmenge mit einem Referenzwert in einem Schritt (ii).In einem zweiten Aspekt betrifft die Erfindung eine Methode zur Bestimmung, ob ein Proband für einer Kardiomyozyten-Transplantation geeignet ist bzw. ob eine Kardiomyozyten-Transplantation bei einem Probanden Aussicht auf Erfolg hat, umfassend: Bestimmung der Expressionsmenge mindestens eines spezifischen Biomarkers in einer Probe eines Probanden mit Myokard-Infarkt in einem Schritt (a); und Vergleich der in (i) bestimmten Expressionsmenge mit einem Referenzwert in einem Schritt (b).
Patent DE-102020208042-A1 (DE)
Title: Batteriemodul und Batterie
Inventor: HAUSER FABIAN
IPC: H01M10/6556
Filed: 2020-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul mit einer Mehrzahl an elektrisch leitend seriell und/oder parallel miteinander verbundenen Batteriezellen (3), insbesondere Lithium-Ionen-Batteriezellen (30), welche in einem Innenraum (4) eines Gehäuses (10) des Batteriemoduls (1) aufgenommen ist, das ein erstes Gehäuseelement (11) mit in einer Längsrichtung (6) des Batteriemoduls (1) gegenüberliegend angeordneten Öffnungen (9) aufweist, wobei innerhalb des ersten Gehäuseelements (11) zumindest ein parallel zu der Längsrichtung (6) des Batteriemoduls (1) verlaufender und gegenüber dem Innenraum (5) des Gehäuses (10) mittels des ersten Gehäuseelements (11) fluiddicht ausgebildeter Temperierkanal (2) ausgebildet ist, wobei das erste Gehäuseelement (11) weiterhin zumindest ein Aufnahmeelement (8) ausbildet, welches ausgebildet ist, das Batteriemodul (1) formschlüssig, insbesondere in einem Fahrzeug, aufzunehmen, und der Temperierkanal unmittelbar benachbart zu dem Aufnahmeelement und/oder der Temperierkanal innerhalb des Aufnahmeelements angeordnet ist.
Patent DE-102020209575-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung eines Füllstands einer Flüssigkeit in einem Tank
Inventor: GONZALEZ-BAQUET TANIA
IPC: G01F23/296
Filed: 2020-07-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung eines Füllstands einer Flüssigkeit (2) in einem Tank (1), wobei eine Laufzeit eines Ultraschallsignals zwischen einem Ultraschallelement (4) und einer Reflexion an der Oberfläche (3) der Flüssigkeit (2) gemessen wird. Es wird eine erste, einfache Reflexion und eine zweite, zweifache Reflexion ausgewertet, wobei die Messung der Reflexionen mit einer Messeinstellung mit einer Anregungsenergie des Ultraschallsignals und einer Empfindlichkeit erfolgt. Dabei ist die Empfindlichkeit durch eine Verstärkung und einen Vergleichswert (13) angegeben. Mit Messungen mit unterschiedlichen Messeinstellungen wird eine vermutete erste Reflexion und eine vermutete zweite Reflexion gefunden und eine Plausibilisierung der Laufzeiten der ersten und zweiten Reflexion zueinander durchgeführt.
Patent DE-102020210315-A1 (DE)
Title: Leuchtband
Inventor: ABT FRANK
IPC: F21S43/235
Filed: 2020-08-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein längliches Leuchtband (1) für ein Kraftfahrzeug (2). Das Leuchtband (1) umfasst ein Leistengehäuse (3), in dem ein Lichtleiter (5) und ein Lichteinkoppler (6) aufgenommen sind. Der Lichteinkoppler (6) umfasst eine Leiterplatte (10) mit wenigstens einer Leuchte (17) und einen Träger (7), der die Leiterplatte (10) trägt. Der Lichteinkoppler (6) ist an einem Längsende des Leistengehäuses (4) angeordnet und der Lichtleiter (5) ist längsendseitig mit der wenigstens einen Leuchte (17) der Leiterplatte (10) lichtleitend verbunden.Erfindungsgemäß ist eine Längsendfläche (13) des Leistengehäuses (4) unter einem Anpassungswinkel (a) kleiner 90° zur Längsmittelachse (3) des Leistengehäuses (4) ausgerichtet. Die Leiterplatte (10) ist zu der Längsendfläche (13) des Leistengehäuses (4) parallel ausgerichtet.
Patent DE-102020211412-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum 3D-Drucken von Lebensmittelprodukten
Inventor: LAMMERS VOLKER
IPC: A23P30/20
Filed: 2020-09-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung formstabiler Lebensmittelprodukte, das die Schritte umfasst:- kontinuierliches Einführen aller Lebensmittelrohstoffe und Wasser in das Gehäuse eines Extruders, in dem zumindest eine Schnecke angeordnet ist,- Drehen der zumindest einen Schnecke in dem Gehäuse, um in dem Gehäuse eine Mischung aus den Lebensmittelrohstoffen zu erzeugen,- Temperieren des Gehäuses in zumindest einem Abschnitt vor dem Auslass des Gehäuses zur Erwärmung der Mischung auf zumindest 60°C, um aus der Mischung eine gegarte Masse zu erzeugen,- Austreten der gegarten Masse aus dem Auslass des Extrudergehäuses,- Ablegen der gegarten Masse auf einem relativ zum Auslass gesteuert beweglichen Träger, um auf dem Träger formstabile Lebensmittelprodukte herzustellen,- wobei das Ablegen der gegarten Masse in unmittelbar aneinander angrenzenden Bahnen zu Massestreifen erfolgt, die bevorzugt in zumindest zwei Ebenen übereinander liegen.
Patent DE-102020212265-A1 (DE)
Title: Straßenfahrzeug mit einem Stromabnehmer
Inventor: BLASE BASTIAN
IPC: B60L5/00
Filed: 2020-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Straßenfahrzeug (1), welches einen elektrischen oder hybridelektrischen Traktionsantrieb (13) und einen Stromabnehmer (14) zur Einspeisung von Traktionsenergie aus einer zweipoligen, je Kontaktpol einen Fahrdraht (4) aufweisenden Oberleitungsanlage umfasst. Der Stromabnehmer (14) weist ein aufrichtbares Traggestänge (15) mit einem festen Ende (16), an dem es sich gelenkig auf einer Gestängebasis (17) abstützt, und einem freien Ende (18), an dem es je Kontaktpol eine Schleifleiste (19) zur elektrischen Kontaktierung der jeweiligen Fahrdrähte (4) trägt, auf. Ferner weist er einen Hubantrieb (20) zum Aufrichten und Absenken des Traggestänges (15) zwischen einer unteren Ruheposition und einer oberen Arbeitsposition der Schleifleisten (19) auf. Indem der Stromabnehmer (14) einen Beschleunigungssensor (25) zur Erfassung einer Querbeschleunigung (ay) des Stromabnehmers (14) und eine mit dem Hubantrieb (20) gekoppelte Steuereinheit (26), welche dazu ausgebildet ist, ein Absenken des Traggestänges (15) in Abhängigkeit von der erfassten Querbeschleunigung (ay) auszulösen, aufweist, kann das Straßenfahrzeug (1) auch bei abrupten Fahrzeugbewegungen quer zur Fahrtrichtung (x) sicher betrieben werden.
Patent DE-102020213868-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Verwaltung eines sich bewegenden Objekts für ein Fuhrparksystem
Inventor: HA JAE JUN
IPC: G06Q50/30
Filed: 2020-11-04
Abstract: Verfahren zur Verwaltung eines sich bewegenden Objekts in einem Fuhrparksystem, wobei das Verfahren umfasst: Senden, durch eine Nutzervorrichtung, einer Nachricht zur Anforderung eines sich bewegenden Objekts mit einem Abfahrtspunkt und Nutzungszeitinformationen an einen Server; Empfangen, durch die Nutzervorrichtung, einer Liste verfügbarer sich bewegenden Objekte basierend auf der Nachricht zur Anforderung eines sich bewegenden Objekts von dem Server; Auswählen, durch die Nutzervorrichtung, eines sich bewegenden Objekts aus der Liste verfügbarer sich bewegender Objekte; Senden, durch die Nutzervorrichtung, von Reservierungsinformationen basierend auf den Informationen zum Auswählen des sich bewegenden Objekts und den Nutzungszeitinformationen an den Server; und Zuweisen des sich bewegenden Objekts an die Nutzervorrichtung basierend auf den Reservierungsinformationen. Der Server kann Zuweisungs- und Buchungsinformationen einer Vielzahl sich bewegender Objekte basierend auf den Reservierungsinformationen einer Vielzahl von Nutzervorrichtungen aktualisieren.
Patent DE-102021004440-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Ammoniak aus Stickstoff und Wasserstoff
Inventor: OLBRICHT KARSTEN
IPC: C01C1/04
Filed: 2021-09-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Herstellung von Ammoniak aus Stickstoff und Wasserstoff in einem Kreisprozess. Lithiumhydrid wird zunächst mit Stickstoff umgesetzt zu einem Gemisch enthaltend Lithiumnitrid und/oder Lithiumimid und/oder Lithiumamid. Diese gebildete bzw. gebildeten Lithium-Stickstoff-Verbindungen werden anschließend mit Wasserstoff zu Ammoniak und wieder Lithiumhydrid umgesetzt, das rückgeführt wird und wieder mit Stickstoff reagiert.
Patent DE-102021005459-A1 (DE)
Title: Schwebende Brücke
Inventor: SCHMAGOLD PHILIPP
IPC: E01D11/00
Filed: 2021-11-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brückensystem, das eine Distanz überbrückt, bei der normalerweise Brückenpfeiler nötig wären, um die Konstruktion zu stabilisieren, bei dem aber darauf verzichtet wird, indem ein Ballon, Auftriebskörper oder mehrere Ballone oder Auftriebskörper eingesetzt werden.Die Konstruktion insgesamt muss dabei leicht sein, etwa eine Seilbrücke oder ein einzelnes Seil, da eine konventionelle Brücke zu schwer dafür wäre.Die schwebende Brücke in ihrer einfachsten Form besteht aus einem an zwei Seiten befestigten Seil, und einem Ballon oder Auftriebskörper in der Mitte. Die Anhebung des Seils in der Mitte dient dabei dazu, Berührungen oder Kollisionen mit z.B. darunter hindurchfahrenden Schiffen, Autos oder darunter befindlichen Gebäuden usw. zu verhindern.
Patent DE-102021100822-A1 (DE)
Title: Trolley mit auswechselbaren Akkus zur Versorgung eines Elektrofahrzeugs
Inventor: LEIBOLD PAUL
IPC: H01M50/20
Filed: 2021-01-15
Abstract: Die Beschreibung umfasst ein Transportmittel (5) für Batterien, insbesondere Akkus (2, 4), zur Energieversorgung eines Elektrofahrzeugs, umfassend: eine auswechselbare Batterie, insbesondere auswechselbarer Akkumulator (2), zum händischen Einstecken und/oder Herausnehmen.
Patent DE-102021101780-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zum Überwachen und Aufrechterhalten der Stabilität einer Fahrzeugladung
Inventor: SIM JAY H
IPC: G07C5/08
Filed: 2021-01-27
Abstract: Ein System enthält mehrere Sensoren, die in einem Fahrzeug angeordnet sind, um einen Gegenstand in einem Stauraum eines Fahrzeugs zu überwachen. Das System umfasst ein Datenverarbeitungsmodul, das zum Verarbeiten von Daten von den Sensoren, zum Bestimmen, ob sich der Gegenstand in dem Stauraum des Fahrzeugs während der Fahrt wahrscheinlich innerhalb des Stauraums bewegen wird oder wahrscheinlich aus dem Fahrzeug fallen wird, und zum Erzeugen einer ersten Angabe, dass sich der Gegenstand während der Fahrt wahrscheinlich innerhalb des Stauraums bewegen wird oder wahrscheinlich aus dem Fahrzeug fallen wird, konfiguriert ist. Das Datenverarbeitungsmodul ist dafür konfiguriert zu bestimmen, ob sich der Gegenstand während der Fahrt innerhalb des Stauraums bewegt hat oder aus dem Fahrzeug gefallen ist, und eine zweite Angabe zu erzeugen, dass sich der Gegenstand während der Fahrt innerhalb des Stauraums bewegt hat oder aus dem Fahrzeug gefallen ist.
Patent DE-102021102300-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung für ein Kraftrad sowie Kraftrad
Inventor: MAYERBÜCHLER FRANZ
IPC: B60K17/08
Filed: 2021-02-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung (1) für ein Kraftrad (2), mit einem Antriebsmotor (3), der eine Abtriebswelle (12) mit einem Motorabtriebsrad (13) aufweist; einer Schwingenschwenkachse (6), mittels derer eine Hinterradschwinge (7) des Kraftrads (2) schwenkbar an einem Rahmen des Kraftrads (2) lagerbar ist; und einer Getriebeeinheit (10), die ein mit dem Motorabtriebsrad (13) kämmendes Getriebeantriebsrad (15) und ein mit einem Hinterrad (9) des Kraftrads (2) koppelbares Getriebeabtriebsrad (17) sowie eine Hohlwelle (11) aufweist, die senkrecht zur Abtriebswelle (12) angeordnet ist. Dabei sind das Getriebeantriebsrad (15) und das Getriebeabtriebsrad (17) jeweils drehfest an einem jeweiligen Ende (19, 20) der Hohlwelle (11) angeordnet. Die Schwingenschwenkachse (6) erstreckt sich koaxial vollständig durch die Hohlwelle (11) und infolgedessen sowohl durch das Getriebeantriebsrad (15) als auch durch das Getriebeabtriebsrad (17) hindurch.
Patent DE-102021106381-A1 (DE)
Title: Zweiganghybridgetriebe mit minimaler Anzahl an Zahnrädern sowie Antriebsstrang mit Hybridgetriebe
Inventor: VOELKEL FRANZ
IPC: F16H3/091
Filed: 2021-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hybridgetriebe (1) mit einem ersten Drehmomentübertragungsstrang (2) über den Drehmoment einer Verbrennungskraftmaschine (3) und Drehmoment einer ersten Elektromaschine (4) einem Differentialgetriebe (5) zuführbar ist und mit einem zweiten Drehmomentübertragungsstrang (6), über den Drehmoment einer zweiten Elektromaschine (7) dem Differentialgetriebe (5) zuführbar ist, wobei die geometrische Anordnung der zur Drehmomentübertragung genutzten Wellen (8) und Drehmomentübertragungsräder (9) derart gestaltet ist, dass die beiden Elektromaschinen (4 und 7) parallel / achsparallel zueinander und zur Verbrennungskraftmaschine (3) parallel / achsparallel angeordnet sind. Die Erfindung betrifft auch einen Antriebsstrang mit einem solchen Hybridgetriebe (1).
Patent DE-102021107872-A1 (DE)
Title: Trägersubstrat für elektrische, insbesondere elektronische Bauteile und Verfahren zum Herstellen eines Trägersubstrats
Inventor: BRITTING STEFAN
IPC: H05K3/00
Filed: 2021-03-29
Abstract: Trägersubstrat (1), insbesondere Metall-Keramik-Substrat, umfassend eine Isolationsschicht (11) und eine Metallschicht (12),
 wobei die Metallschicht (12) in einer parallel zur Haupterstreckungsebene (HSE) verlaufenden Primärrichtung (P) zumindest bereichsweise mit einem Flankenverlauf (2), insbesondere Ätzflankenverlauf, abschließt,
 wobei sich in Primärrichtung (P) gesehen der Flankenverlauf (2) von einer ersten Kante (15) an einer Oberseite (31) der Metallschicht (12), die der Isolationsschicht (11) abgewandt ist, bis zu einer zweiten Kante (16) an einer Unterseite (32) der Metallschicht (12), die der Isolationsschicht (11) zugewandt ist, erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass der Flankenverlauf (2) in Primärrichtung (P) gesehen mindestens einen ersten Abschnitt (A1) mit einem geradlinigen Verlauf und mindestens einen zweiten Abschnitt (A2) mit einem gekrümmten Verlauf aufweist.
Patent DE-102021109799-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Prüfen eines virtuellen Modells eines Bauteils, Computerprogramm sowie computerlesbares Medium
Inventor: BABEL CHRISTOPH
IPC: B25J9/18
Filed: 2021-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Prüfen eines virtuellen, durch ein Netz (2) aus finiten Elementen (3, E1, E2, E3) gebildeten Modells (1) eines Bauteils. Es werden ein erster Normalenvektor (N1) eines ersten der finiten Elemente (3, E1, E2, E3), ein zweiter Normalenvektor (N2) eines zweiten der finiten Elemente (3, E1, E2, E3), wobei das zweite finite Element (E2) direkt an das erste finite Element (E1) angrenzt, und ein dritter Normalenvektor (N3) eines dritten der finiten Elemente (3, E1, E2, E3) ermittelt, wobei das dritte finite Element (E3) direkt an das erste finite Element (E1) angrenzt. Es werden ein erster Winkel (α1) zwischen dem ersten Normalenvektor (N1) und dem zweiten Normalenvektor (N2) und ein zweiter Winkels (a2) zwischen dem ersten Normalenvektor (N1) und dem dritten Normalenvektor (N3) ermittelt. Die Winkel (α1,a2) werden mit einem Schwellenwert verglichen.