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Patent DE-102019121265-A1 (DE)
Title: Cuttermesser
Inventor: CHEN YUNG-SHUN
IPC: B26B5/00
Filed: 2019-08-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Cuttermesser, mit einem ersten Gehäuse, das eine Achse (11) besitzt, wobei die Achse eine Achslinie (111) hat; einem zweiten Gehäuse, das drehbar mit der Achse (11) verbunden ist und einen ersten Rastabschnitt (21) besitzt; einem Klingenhalter, der beweglich zwischen dem ersten Gehäuse und dem zweiten Gehäuse aufgenommen ist und von außen bewegt werden kann; und einem Verriegelungsmechanismus, der durch das zweite Gehäuse geführt wird und nicht relativ zu der Achse gedreht werden kann, wobei der Verriegelungsmechanismus entlang der Achslinie zwischen einer Verriegelungsposition und einer Entriegelungsposition gleiten kann, wobei der Verriegelungsmechanismus ein Druckelement (41), das von außen betätigt werden kann, und ein Verriegelungselement (42) umfasst, das mit dem Druckelement gekoppelt ist, wobei das Verriegelungselement einen zweiten Rastabschnitt (421) besitzt; wobei der erste Rastabschnitt oder der zweite Rastabschnitt mindestens eine Rastausnehmung (211) und der andere mindestens einen Einrastvorsprung (422) besitzt, der in die Rastausnehmung einrasten kann, wobei die mindestens eine Rastausnehmung oder der mindestens eine Einrastvorsprung eine erste Schrägfläche (423) bildet, die gegenüber der Achslinie geneigt ist, wobei der andere einen Anlageabschnitt (212) hat, der stabil an der Schrägfläche anliegen kann; wobei, wenn sich der Verriegelungsmechanismus in der Verriegelungsposition befindet und der mindestens eine Einrastvorsprung in die mindestens eine Rastausnehmung eingreift, das zweite Gehäuse nicht relativ zum ersten Gehäuse gedreht werden kann, und wenn sich der Verriegelungsmechanismus in der Entriegelungsposition befindet, der mindestens eine Einrastvorsprung die mindestens eine Rastausnehmung verlässt, wodurch das zweite Gehäuse relativ zu dem ersten Gehäuse um den Verriegelungsmechanismus gedreht werden kann.
Patent DE-102019123437-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen eines Fahrers, insbesondere eines Erschöpfungsgrades eines Fahrers, eines Fahrzeugs mittels eines Messsystems
Inventor: KABANY MOHAMMAD
IPC: B60K28/02
Filed: 2019-09-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines Fahrers eines Fahrzeugs mittels eines Messsystems sowie eine entsprechende Vorrichtung, umfassend zumindest einen Sensor zur Messung von Druck und/oder Feuchtigkeit, wobei der Sensor zumindest einen Kondensator mit zumindest zwei Elektroden umfasst, welche, insbesondere in einer horizontalen Richtung entlang eines und auf einem, insbesondere flexiblem, Trägermaterial zueinander angeordnet sind. Dabei ist zwischen den Elektroden zumindest eine dielektrische Schicht angeordnet. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass auf einer einem Trägermaterial abgewandte Seite zumindest eine Elektrode und/oder die dielektrische Schicht zumindest stellenweise, zumindest eine, zumindest teilweise flüssigkeitsdurchlässige und/oder flüssigkeitsabsorbierende Feuchteschicht angeordnet ist. Dabei sind somit die zumindest eine Elektrode und/oder die dielektrische Schicht in einer Querrichtung zwischen dem Trägermaterial und der Feuchteschicht angeordnet. So verändert sich eine Kapazität durch die auf die dielektrische Schicht zumindest teilweise treffende Flüssigkeit zumindest teilweise, wobei eine Verarbeitungseinheit dazu eingerichtet und dafür vorgesehen ist Messwerte des Sensors zu messen und/oder zu speichern. So entsteht ein kapazitiver Feuchtesensor. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass von der Verarbeitungseinheit die von dem Sensor gemessenen Daten an eine zentrale CPU gesendet werden, wobei diese Daten von der Verarbeitungseinheit verarbeitet werden.
Patent DE-102019123514-A1 (DE)
Title: Feedback-Aktuator für eine Lenkeinrichtung
Inventor: ROSENFELD JOCHEN
IPC: B62D1/19
Filed: 2019-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Feedback-Aktuator (1) für eine Lenkeinrichtung mit einem definierten Lenkmoment (L), mit einer äußeren Gehäuseanordnung (2), umfassend- eine Lenkspindel () zur Kopplung mit einem Lenkrad (4), wobei die Lenkspindel (3) um ihre Längsachse (L) drehbar in der Gehäuseanordnung (2) gelagert ist,- mindestens einen ersten Motor (9) zum aktiven Stellen eines Motorlenkmoments (M) in einem eingeschalteten Betriebszustand eines Fahrzeugs,- ein Winkelsensorsystem (10) zur Ermittlung der Rotorlage für die Regelung eines Motors (9) und- mindestens eine Reibvorrichtung (6), welche mindestens zwei Lager (13,14) aufweist, welche an einem Wellenanbindungselement (15) angeordnet sind, wobei mindestens eines der beiden Lager (13,14) derart axial an dem Wellenanbindungselement (15) vorgespannt ist, dass bei einer Drehung des mindestens einen Lagers (13,14) ein Drehreibwiderstand vorhanden ist, wobei die beiden Lager (13,14) als Reiblager mit Wälzkörpern (16) ausgebildet sind, wobei die Wälzkörper (16) jeweils eine Haupterstreckungsachse (H) aufweisen, wobei die Haupterstreckungsachse (H) der Wälzkörper windschief zur Längsachse (A) verlaufen.
Patent DE-102019125997-A1 (DE)
Title: Bearbeitungskopf für eine Bearbeitungsmaschine, Bearbeitungsmaschine sowie Verfahren zum Bearbeiten eines Materials mit einer Bearbeitungsmaschine
Inventor: ERCHINGER HANSPETER
IPC: B23K26/08
Filed: 2019-09-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Bearbeitungskopf, eine Bearbeitungsmaschine sowie ein Verfahren zur Bearbeitung eines Materials in einer Bearbeitungsmaschine (11), in welcher eine Bearbeitung eines Materials zumindest mit einem Laserstrahl (32) erfolgt, in welchem mehrere Versorgungsleitungen (65 - 73) und der Laserstrahl (32) geführt sind, mit einer an dem Bearbeitungskopf (31) angeschlossenen Drehübertragungseinrichtung (34) und mit einer an die Drehübertragungseinrichtung (34) angeordnete Aufnahmevorrichtung (36), mit einer Schnittstelle (37) zur auswechselbaren Anordnung eines Prozessadapters (38, 39, 40) und mit einer Steuerungseinrichtung (29) zur Ansteuerung des Bearbeitungskopfes (31) und des Laserstrahls (32), wobei in der Aufnahmevorrichtung (36) für jeden anschließbaren Prozessadapter (38, 39, 40) zumindest eine Mediendurchführung (52 - 60) vorgesehen ist, welche sich von der Drehübertragungseinrichtung (34) bis zur Schnittstelle (37) für den Prozessadapter (38, 39, 40) erstreckt.
Patent DE-102019126489-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung mit einem Grundkörper und mit mindestens zwei Rotationseinheiten
Inventor: SCHLEEF JOCHEN
IPC: F03G3/08
Filed: 2019-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung mit einem Grundkörper und mit mindestens zwei Rotationseinheiten, wobei die Rotationseinheiten schwenkbar und drehbar gelagert an dem Grundkörper angeordnet sind, wobei die Rotationseinheiten jeweils mindestens zwei in gegenläufiger Rotationsrichtung angetriebene Rotationswellen aufweisen, wobei jede Rotationswelle mindestens einen Rotationskörper antreibt, wobei die Rotationsebenen der Rotationskörper einer Rotationseinheit parallel zueinander angeordnet sind, wobei jeder Rotationskörper mindestens ein Schwunggewicht aufweist und wobei die Schwunggewichte jeweils radial zu der Rotationswelle verschiebbar gelagert sind.
Patent DE-102019126850-A1 (DE)
Title: Kälteanlage mit Wärmepumpen- und Reheatfunktion
Inventor: SCHROEDER DIRK
IPC: F25B30/02
Filed: 2019-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine modulare Kälteanlage (1) für ein Fahrzeug mita) einem Basismodul (2), aufweisenda1) einen Kältemittelverdichter (2.1),a2) einen Hochdruckabschnitt (2.2) mit einem direkten oder indirekten Kondensator oder Gaskühler (2.3), unda3) einen Niederdruckabschnitt (2.4) mit einem Verdampfer (2.5) und einem Chiller (2.6) mit vorgeschalteten Chiller-Expansionsorgans (AE1), wobei der Niederdruckabschnitt (2.4) über ein Wärmepumpen-Expansionsorgan (AE3) mit dem Hochdruckabschnitt (2.2) verbunden ist,b) einem ersten Erweiterungsmodul (3), aufweisendb1) einen Heizzweig (3.1) mit einem Wärmepumpen-Wärmeübertrager (3.2), welcher über einen ersten Reheat-Zweig (3.3) mit einem Ventilorgan (A6) mit dem direkten oder indirekten Kondensator oder Gaskühler (2.3) verbindbar ist, undb2) einen Wärmepumpenrückführzweig (3.4) mit einem absperrbaren Ventilorgan (A2) zum Verbinden des direkten oder indirekten Kondensators oder Gaskühlers (2.3) mit dem Niederdruckabschnitt (2.4), undc) einem zweiten Erweiterungsmodul (4), aufweisendc1) einen Vorwärmzweig (4.1) mit einem Vorwärm-Expansionsorgan (AE5), wobei der Vorwärmzweig (4.1) den Wärmepumpen-Wärmeübertrager (3.2) ausgangsseitig mit dem Verdampfer (2.5) eingangsseitig verbindet, undc2) ein absperrbares Ventilorgan (A5), welches mit dem Ausgang des Verdampfers (2.5) verbunden ist.
Patent DE-102019127254-A1 (DE)
Title: Verbinder
Inventor: KUBO TAKAFUMI
IPC: H01R13/24
Filed: 2019-10-10
Abstract: Es wird ein Verbinder bereitgestellt, der mit einem Kontakt eines Typs bereitgestellt wird, der an einen zusammenpassenden Kontakt anliegt und gegen diesen gedrückt wird, wodurch ein elektrischer Durchgang mit dem zusammenpassenden Kontakt hergestellt wird, und der ein kleineres Rastermaß ermöglicht und Wassereintritt verhindert.Ein erster Verbinder 10 wird mit einem Gehäuse 20, einer Vielzahl von Kontakten 30, einem Federglied 40 und einem Dichtungsglied 50 bereitgestellt. Das Gehäuse 20 weist einen Hohlraum 22a auf, der die Vielzahl von Kontakten 30 in diesem positioniert aufweist. Jeder Kontakt 30 besteht aus einem gleitbaren Gleitstift 31 und einem festen Stift 32. Das Federglied 40 ist in dem Hohlraum 22a exponiert und drängt den Gleitstift 31 von jedem der Vielzahl von Kontakten 30 unabhängig in Bezug auf jeden der Vielzahl von Kontakten 30. Das Dichtungsglied 50 ist eine Familiendichtung, die mit einer äußeren Umfangsfläche jedes Gleitstifts 31 und einer inneren Umfangsfläche 211 des Gehäuses 20 in Kontakt ist. Das Dichtungsglied 50 dichtet ab, während es dem Gleitstift 31 erlaubt zu gleiten.
Patent DE-102019128316-A1 (DE)
Title: Elektrohängebahn
Inventor: MAHLING CHRISTIAN
IPC: B61B3/00
Filed: 2019-10-21
Abstract: Eine Elektrohängebahn (1) zum Transport von Gegenständen, umfasst eine Fahrschiene (2), die über Stützelemente gehalten ist und mehrere Laufbahnen (25, 26, 27, 28) aufweist; mindestens einen Transportwagen (3) an dem ein Träger (7) vorgesehen ist, an dem Gegenstände hängend transportierbar sind, und der an einem Fahrgestell (4) mindestens eine durch einen Motor (6) angetriebene Antriebsrolle (5) aufweist, die an einer nach oben weisenden Laufbahn (25) der Fahrschiene (2) verfahrbar ist; wobei der mindestens eine Transportwagen (3) mindestens eine Gegendruckrolle (15) aufweist, die an einer nach unten weisenden Laufbahn (26) der Fahrschiene (2) verfahrbar ist, wobei an dem Fahrgestell (4) eine Achse (13) der Gegendruckrolle (15) und eine Antriebsachse (50) der Antriebsrolle (5) in einem festen Abstand angeordnet sind, wobei eine Verbindungslinie (L) zwischen der Achse (13) und der Antriebsachse (50) im Wesentlichen senkrecht zur Längsrichtung der Fahrschiene (2) ausgerichtet ist.
Patent DE-102019128690-A1 (DE)
Title: Opazität eines fahrzeugfensters
Inventor: SALTER STUART C
IPC: B60J3/04
Filed: 2019-10-23
Abstract: Die Offenbarung stellt Opazität eines Fahrzeugfensters bereit. Ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs mit Fenstern mit variabler Opazität, das Funktionen für den Kundenkomfort beinhaltet, wie etwa Verändern eines Fensters zu transparent, wenn das Fahrzeug als ein Fahrgemeinschaftsfahrzeug genutzt wird und das Abholen eines neuen Fahrgasts erfasst; oder Verändern des Fensters zu transparent, wenn ein Signal von einem Notfallfahrzeug empfangen wird.
Patent DE-102019132172-A1 (DE)
Title: Organische lichtemittierende displayvorrichtung
Inventor: KIM Dojoong
IPC: H01L27/32
Filed: 2019-11-27
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt eine organische, lichtemittierende Displayvorrichtung bereit, aufweisend: ein Substrat (10), bei dem eine erste Richtung und eine zweite Richtung, die einander schneiden, definiert sind, wobei Subpixel (SP) entlang der ersten Richtung und der zweiten Richtung auf dem Substrat (10) angeordnet sind; erste Elektroden (30) organischer Leuchtdioden, die jeweils den Subpixeln (SP) zugeordnet sind; eine erste Bank (41), welche erste Öffnungen (OA1) aufweist, die die ersten Elektroden (30) freilegen; und eine zweite Bank (43), welche zweite Öffnungen (OA2) aufweist, die die ersten Elektroden (30) auf der ersten Bank (41) freilegen, wobei in mindestens einem Bereich mindestens eine der zweiten Öffnungen (OA2) gleichzeitig mindestens zwei der ersten Elektroden (30), die in einer dritten Richtung benachbart sind, freilegt, wobei ein Winkel zwischen der dritten Richtung und der ersten Richtung und ein Winkel zwischen der dritten Richtung und der zweiten Richtung geneigte Winkel sind.
Patent DE-102019200738-A1 (DE)
Title: Computergestütztes Verfahren zur Simulation eines Betriebes eines Energiesystems sowie Energiemanagementsystem
Inventor: THIEM SEBASTIAN
IPC: G06Q50/06
Filed: 2019-01-22
Abstract: Es wird ein computergestütztes Verfahren zur Simulation eines Betriebes eines Energiesystems (1) mit wenigstens einer Komponente (11,...,19) vorgeschlagen, das wenigstens die folgenden Schritte umfasst:- Modellieren des Energiesystems (1) als Optimierungsproblem, wobei das Optimierungsproblem wenigstens Energieaufnahmen und Energieabgaben der Komponente (11,...,19) sowie jeweils zu den Energieaufnahmen und Energieabgaben zugehörige Schattenpreise als Optimierungsvariablen aufweist;- Berechnen der Energieaufnahmen, der Energieabgaben und der jeweils zugehörigen Schattenpreise durch ein numerisches Lösen des Optimierungsproblems;- Berechnen einer ersten Summe mittels einer mit den zugehörigen Schattenpreisen gewichteten Summe der Energieaufnahmen;- Berechnen einer zweiten Summe mittels einer mit den zugehörigen Schattenpreisen gewichteten Summe der Energieabgaben;- Berechnen einer Fehldimensionierungsgröße der Komponente (11,...,19) mittels einer Subtraktion der zweiten Summe von der ersten Summe, sowie mittels der Investitionskosten und Betriebskosten der Komponente (11,..., 19); und- Ermitteln einer Überdimensionierung oder Unterdimensionierung der Komponente (11,...,19) in Abhängigkeit der berechneten Fehldimensionierungsgröße. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Energiemanagementsystem zur Simulation eines Betriebes eines Energiesystems (1) mit wenigstens einer Komponente (11,...,19).
Patent DE-102019201652-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kalibrierung einer Wägevorrichtung einer Fahrzeugachse eines Fahrzeugs mittels einer Kalibrierungsvorrichtung und Kalibrierungsvorrichtung
Inventor: SIDI-YACOUB MOHAMED
IPC: G01G19/08
Filed: 2019-02-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kalibrierung einer Wägevorrichtung (2) einer Fahrzeugachse (4) eines Fahrzeugs (1). Es ist vorgesehen, dass das Fahrzeug (1) auf einer Kalibrierungsvorrichtung (10) derart angeordnet wird, dass zumindest ein Rad (15) der Fahrzeugachse (4) auf einem Aufstandselement (14) angeordnet wird. Zumindest ein, mit einem Zugaktuator (12) der Kalibrierungsvorrichtung (10) verbundenes Zugelement (13) wird mit dem Fahrzeug (1) verbunden. Mittels des Zugaktuators (12) wird eine vorbestimmte Zugkraft (11) auf das Zugelement (13) ausgeübt, die durch das Zugelement (13) auf das Fahrzeug (1) übertragen wird, wobei die Zugkraft (11) an dem Fahrzeug (1) in Richtung des Aufstandselements (14) wirkt. Durch eine Krafterfassungseinrichtung (18) wird die wirkende Achsenlast (5) erfasst. Mittels zumindest eines Wägesensors (3) der Wägevorrichtung (2) wird ein Messwert (6) bezogen auf die Fahrzeugachse (4) erfasst, und in einer Steuereinheit (17) der Wägevorrichtung (2) die wirkende Achsenlast (5) zugeordnet.
Patent DE-102019203185-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung einer Hochdruckpumpe mit einem elektrischen Saugventil
Inventor: NAUPARI ENRIQUE
IPC: H01F7/18
Filed: 2019-03-08
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Steuerung einer Hochdruckpumpe mit einem elektrischen Saugventil beschrieben. Dabei wird überwacht, ob das elektrische Saugventil schaltet. Wenn dies nicht der Fall ist, wird eine Fehlfunktion des elektrischen Saugventils erkannt. Ein Schalten des elektrischen Saugventils wird erkannt, wenn ein charakteristischer Zeitpunkt des elektrischen Saugventils innerhalb eines erwarteten Zeitfensters auftritt.
Patent DE-102019203265-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Bewerten einer Aquaplaninggefahr
Inventor: WEISSENMAYER SIMON
IPC: B60W40/06
Filed: 2019-03-11
Abstract: Gemäß der Erfindung wird ein Verfahren zum Bewerten einer Aquaplaninggefahr für ein Fortbewegungsmittel (10), insbesondere ein Kraftfahrzeug, vorgeschlagen, das die folgenden Schritte aufweist:- Erfassen eines Ultraschallsensorsignals (13) durch mindestens einen Ultraschallsensor (12) des Fortbewegungsmittels;- Analyse eines Rauschpegels des Ultraschallsensorsignals (13) und daraus Ermitteln einer Straßennässeinformation;- Erfassen von Positions- und/oder Bewegungsinformationen von Fahrzeugen (40, 50, 60, 65) im Umfeld des Fortbewegungsmittels (10) und daraus Ermitteln einer aktuellen Verkehrssituation;- Bewerten der Aquaplaninggefahr abhängig von der Straßennässeinformation und der aktuellen Verkehrssituation.
Patent DE-102019204315-A1 (DE)
Title: Betätigungseinrichtung für eine schaltbare Kupplung sowie schaltbare Kupplung mit derselben
Inventor: Rüchardt Christoph
IPC: F16D25/08
Filed: 2019-03-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Betätigungseinrichtung für eine schaltbare Kupplung. Die Betätigungseinrichtung umfasst einen ersten Ringkolben und einen zweiten Ringkolben, die in axialer Richtung hintereinander in einem Hohlzylinder gelagert sind. Der erste Ringkolben ist zum Betätigen der Kupplung verschiebbar in dem Hohlzylinder gelagert und der zweite Ringkolben ist über eine Feder gegenüber einem Boden des Hohlzylinders abgestützt. Zwischen dem ersten Ringkolben und dem ersten zweiten Ringkolben ist ein Hohlraum gebildet, in den mittels eines in axialer Richtung durch den zweiten Ringkolben führenden Druckversorgungselements ein Druckmittel einbringbar ist, um einen Druck in dem Hohlraum zu erhöhen. Wenn über das Druckversorgungselement kein Druckmittel in den Hohlraum zur Erhöhung des Drucks in dem Hohlraum eingebracht ist, liegt der zweite Ringkolben an dem ersten Ringkolben an, so dass die durch die Feder auf den zweiten Ringkolben ausgeübte Kraft über den ersten Ringkolben auf die Kupplung übertragen wird. Wenn über das Druckversorgungselement das Druckmittel in den Hohlraum zur Erhöhung des Drucks in dem Hohlraum eingebracht wird, ist eine an dem zweiten Ringkolben angeordnete Fixiervorrichtung eingerichtet, den zweiten Ringkolben relativ zu dem Hohlzylinder zu fixieren, so dass sich der erste Ringkolben relativ zu dem fixierten zweiten Ringkolben bewegt.
Patent DE-102019208621-A1 (DE)
Title: Türöffner
Inventor: BENCHOKROUN ADNANE
IPC: E05B47/04
Filed: 2019-06-13
Abstract: Ein Türöffner zum Entsperren einer Türfalle umfasst eine wenigstens einen Eingangskondensator aufweisende integrierte Elektronik, die durch eine Stromversorgungseinrichtung über eine zur Begrenzung des Einschaltstroms mit dem Eingangskondensator in Reihe schaltbare, insbesondere stromkompensierte Drossel mit Strom versorgbar ist. Zur weiteren Begrenzung des Einschaltstroms ist eine Einschaltstrombegrenzungseinrichtung mit einem mit dem Eingangskondensator in Reihe schaltbaren Halbleiterbauelement mit variablem steuerbarem Durchgangswiderstand und einer Verzögerungsschaltung vorgesehen, über die das Halbleiterbauelement mit variablem steuerbarem Durchgangswiderstand so ansteuerbar ist, dass dessen Durchgangswiderstand mit einem jeweiligen Einschalten der Stromversorgung zur Reduzierung der Aufladungsgeschwindigkeit des Eingangskondensators ausgehend von einem relativ höheren Wert mit einer vorgegebenen oder vorgebbaren Zeitkonstante zunehmend kleiner wird.
Patent DE-102019209363-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine mit einem Kolben und einer Kühlmittelspritzdüse
Inventor: SCHNEIDER ALEXANDER
IPC: F02F3/22
Filed: 2019-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1) mit einem Kolben (2) und einer Kühlmittelspritzdüse (3), wobei der Kolben (2) über wenigstens einen eine Einlassöffnung (9) und eine Auslassöffnung (10) aufweisenden Kühlmittelkanal (8) zur Durchströmung mit einem Kühlmittel (11) in einer von der Einlassöffnung (9) zu der Auslassöffnung (10) weisenden Hauptströmungsrichtung verfügt und die Kühlmittelspritzdüse (3) zum Einbringen von Kühlmittel in einer Einbringrichtung in den Kühlmittelkanal (8) des Kolbens (2) durch die Einlassöffnung (9) ausgebildet und angeordnet ist. dabei ist vorgesehen, dass der Kolben (2) lediglich bereichsweise mit einer thermischen Dämmung (17) versehen ist, die in einem der Einlassöffnung (9) gegenüberliegenden Bereich einer den Kühlmittelkanal (8) begrenzenden Kanalwand (16) des Kolbens (2) angeordnet ist.
Patent DE-102019210212-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Schätzen eines jeweiligen Parameterwerts mehrerer Modellparameter eines Modells eines Geräts, sowie Batteriesystem und Kraftfahrzeug
Inventor: HINTERBERGER MICHAEL
IPC: G01R31/367
Filed: 2019-07-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schätzen eines jeweiligen Parameterwerts (26) mehrerer Modellparameter (25) eines Modells (21) eines Geräts (11), wobei durch eine Recheneinrichtung (16) wiederholt aktuelle Messdaten (18) betreffend das Gerät (11) empfangen werden und für den jeweiligen Modellparameter (25) mittels eines vorbestimmten Parameterschätzers (27) anhand der aktuellen Messdaten (18) ein Aktualisierungsschritt (29) zum Aktualisieren seines Parameterwerts (26) durchgeführt und der aktualisierte Parameterwert (26) in dem Modell (21) eingetragen wird. Die Erfindung sieht vor, dass die Modellparameter (25) gemäß einer vorbestimmten Einteilungskonfiguration (K) in mehrere Parametergruppen (A, B, C) eingeteilt werden und mehrere aufeinander folgende Aktualisierungsphasen (28) durchgeführt werden, wobei in jeder Aktualisierungsphase (28) jeweils der Aktualisierungsschritt (29) jeweils nur in einer oder einigen der Parametergruppen (A, B, C) durchgeführt wird und währenddessen der jeweilige Parameterwert (26) jedes Modellparameters (25), der nur einer verbleibenden Parametergruppe (A, B, C) zugeteilt ist, konstant gehalten wird.
Patent DE-102019210569-A1 (DE)
Title: Sensorlose Detektion von Wälzlagerschäden
Inventor: TRIMBORN CARSTEN
IPC: G01M13/045
Filed: 2019-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung von Lagerschäden an dynamisch bewegten Wälzlagern (22).Es ist vorgesehen, dass über die Zeit (t) ein Motorstrom (I) gemessen wird. Gleichsam wird über die Zeit (t) eine Drehwinkellage (φ) des Wälzlagers (22) bestimmt, vorzugsweise ebenfalls gemessen. Die Ergebnisse (32) werden dann miteinander verknüpft, so dass eine Zeitkomponente (t) eliminiert wird. Das zeitunabhängige Motorstromsignal (36) wird dann einer Frequenzbandanalyse unterzogen, um schadensspezifische Frequenzbänder (f4) aufzufinden.