baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021119375-A1 (DE)
Title: Eingangsstufe für einen abgetasteten analog-digital-wandler, abgetasteter analog-digital-wandler und verfahren zum testen eines analog-digital-wandlers
Inventor: RENNEKE FLORIAN
IPC: H03M1/10
Filed: 2021-07-27
Abstract: Es werden eine Eingangsstufe für einen abgetasteten Analog-Digital-Wandler, Analog-Digital-Wandler sowie Verfahren zum Testen von Analog-Digital-Wandlern mit sukzessiver Approximation offenbart. Bei einer Eingangsstufe wird ein Eingangssignal (Vin) über eine erste Transistoranordnung (13) einer Abtastkondensatoranordnung (18) zugeführt. Über eine zweite Transistoranordnung (14) und eine Schalteinrichtung (15) kann die Abtastkondensatoranordnung (18) wahlweise mit Masse (17) oder einer Referenzspannung (Vref) verbunden werden.
Patent DE-102021120704-A1 (DE)
Title: Überladungsverhinderung einer arbeitsmaschine
Inventor: CURRIER SHAUN D
IPC: G01G23/01
Filed: 2021-08-09
Abstract: Eine Steuerung (160) kann zur Ermittlung eines jeder anfänglichen Ladung einer oder mehrerer anfänglicher Materialladungen, die von einem Arbeitsgerät (140) getragen werden, zugeordneten geschätzten Gewichts Sensordaten erhalten. Die Steuerung (160) kann eine geschätzte Gewichtsgenauigkeitsmetrik, die jeder anfänglichen Ladung zugeordnet ist, und eine geschätzte Gewichtsgenauigkeitsmetrik, die einer letzten Ladung zugeordnet ist, die von dem Arbeitsgerät (140) getragen werden soll, identifizieren. Die Steuerung (160) kann ein Sollgewicht für die letzte Ladung basierend auf den geschätzten Gewichten der einen oder mehreren anfänglichen Ladungen, den geschätzten Gewichtsgenauigkeitsmetriken der einen oder mehreren anfänglichen Ladungen oder der der letzten Ladung zugeordneten geschätzten Gewichtsgenauigkeitsmetrik ermitteln. Die Steuerung (160) kann zur Ermittlung eines der letzten Ladung zugeordneten geschätzten Gewichts endgültige Sensordaten erhalten und kann das Arbeitsgerät (140) zur Ausführung eines oder mehrerer Vorgänge basierend auf dem geschätzten Gewicht der letzten Ladung und dem Sollgewicht veranlassen.
Patent DE-102021120787-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugschloss
Inventor: HÖRSCHGEN FRANK
IPC: E05B85/26
Filed: 2021-08-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloss (1) mit einem ersten um eine geometrische Verstellelementachse (2a) schwenkbaren Verstellelement (2) und einem zweiten um eine geometrische Verstellelementachse (3a) schwenkbaren Verstellelement (3), wobei die geometrischen Verstellelementachsen (2a, 3a) jeweils quer zu einer Schwenkebene (4) angeordnet sind, wobei das erste Verstellelement (2) und das zweite Verstellelement (3) jeweile eine Eingriffsfläche (7, 8) aufweisen, wobei die Eingriffsflächen (7, 8) im montierten Zustand, jeweils durch Verstellung zumindest eines der Verstellemente (2, 3), zur Herstellung eines Eingriffszustands miteinander in kraftübertragenden Eingriff bringbar sind und zur Herstellung eines Freigabezustands außer kraftübertragenden Eingriff bringbar sind, wobei zumindest eines der Verstellelemente (2, 3) im Bereich seiner Eingriffsfläche (7, 8) einen von dem Verstellelement (2, 3) im Übrigen entlang der Schwenkebene abragenden Überstand (9) aufweist, der im Eingriffszustand ein Abrutschen des jeweils anderen Verstellelements (2, 3) quer zur Schwenkebene hemmt oder blockiert. Es wird vorgeschlagen, dass der Überstand (9) durch eine im Zuge einer Umformung erfolgten Materialverschiebung innerhalb des den Überstand (9) aufweisenden Verstellelements (2, 3) gebildet ist.
Patent DE-102021121648-A1 (DE)
Title: Eine Antenne für ein Wetterradarsystem, Verfahren zum Steuern einer Antenne für ein Wetterradarsystem und Computerprogramm
Inventor: BERTUCH THOMAS
IPC: H01Q3/26
Filed: 2021-08-20
Abstract: Eine Antenne (100) für ein Wetterradarsystem umfasst mehrere Radarantennenelemente (102a, ..., 102f), die sich linear in einer Strahlsteuerungsrichtung (104) erstrecken. Die Antenne umfasst ferner eine reflektierende Oberfläche (106) gegenüber der Reihe von Radarantennenelementen (102a, ..., 102f).
Patent DE-102021122628-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zum braten und/oder ausbacken von bratgut
Inventor: STEINER ROMAN
IPC: A47J37/12
Filed: 2021-09-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Braten und/oder Ausbacken von Bratgut mit den Verfahrensschritten Befüllen eines Einsatzes für Bratgut, Eintauchen des befüllten Einsatzes in ein Bratmedium und Braten des Bratgutes in dem Bratmedium in einem Temperaturbereich von 195°C bis 250°C. Die Erfindung betrifft ebenfalls eine Vorrichtung zum Braten und/oder Ausbacken von Bratgut mit einer Wanne, einem Heizelement und einem Einsatz zur Aufnahme von Bratgut, wobei das Heizelement dafür vorgesehen und dafür geeignet ist, ein in die Wanne gefülltes Bratmedium auf eine Temperatur größer 195°C zu erhitzen.
Patent DE-102021123382-A1 (DE)
Title: Vergrößerbares Kleidungsstück
Inventor: FIEBIG SARAH-BENITA
IPC: A41D15/00
Filed: 2021-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein vergrößerbares Kleidungsstück, mit wenigstens einer an einer Stoffbahn (25) des Kleidungsstückes ausgebildeten und/oder angeordneten Stofffalte, die mit wenigstens einem Nähfaden abgenäht und mit der Stoffbahn (25) verbunden ist, wobei zur Vergrößerung des Kleidungsstücks der wenigstens eine Nähfaden auftrennbar und die Stofffalte entfaltbar ist. Erfindungsgemäß ist die wenigstens eine Stofffalte (3, 3'; 4, 4'; 24, 24') eine Quetschfalte oder Kellerfalte, die zwei einseitig gelegte Stofffaltenelemente (7, 7') aufweist, die entgegengesetzt gearbeitet sind. Am Kleidungsstück (1, 18, 20) ist im Herstellzustand in einer Grundgröße als kleinster, erster Größe (50) die Kellerfalte oder Quetschfalte beidseitig über die Faltenlänge mit jeweils einer Kettenstichnaht (7-1) abgenäht und mit der Stoffbahn verbunden. In einer demgegenüber vergrößerten zweiten Größe (62) ist eine der beidseitigen Kettenstichnähte (7-1) aufgetrennt und das zugeordnete eine Stofffaltenelement (7') entfaltet, während das andere Stofffaltenelement (7) abgenäht verbleibt. In einer demgegenüber vergrößerten dritten Größe (74) als größter Größe sind beide beidseitigen Kettenstichnähte (7-1) aufgetrennt und beide Stofffaltenelemente (7, 7') entfaltet.
Patent DE-102021125056-A1 (DE)
Title: Bauelement mit einer mehrzahl von halbleiterchips
Inventor: PETERSEN GUNNAR
IPC: H01L33/54
Filed: 2021-09-28
Abstract: Es wird ein Bauelement (10) mit einer Mehrzahl von Halbleiterchips (1) und einem Träger (9) angegeben, wobei der Träger (9) eine gemeinsame metallische Trägerschicht (90) mit einer Montagefläche (91) aufweist, auf der die Halbleiterchips (1) angeordnet sind. Die Halbleiterchips (1) sind mit der gemeinsamen metallischen Trägerschicht (90) thermisch jedoch nicht elektrisch leitend verbunden. Der Träger (9) weist eine Mehrzahl von Kontaktschichten (93) auf, die in lateralen Richtungen nebeneinander und neben der gemeinsamen Trägerschicht (90) angeordnet und zur elektrischen Kontaktierung des Bauelements (10) und somit zur elektrischen Kontaktierung der Halbleiterchips (1) eingerichtet sind. Der Träger (9) weist ein elektrisch isolierendes Gehäusematerial (94) auf, das die gemeinsame metallische Trägerschicht (90) und die Kontaktschichten (93) zusammenhält, wobei die gemeinsame metallische Trägerschicht (90) und die Kontaktschichten (93) an das Gehäusematerial (94) angrenzen und durch das elektrisch isolierende Gehäusematerial (94) voneinander elektrisch isoliert sind.
Patent DE-102021125752-A1 (DE)
Title: Sicherheitsgurteinrichtung für einen Fahrzeugsitz eines Kraftfahrzeugs sowie ein Verfahren zum Betreiben einer Sicherheitsgurteinrichtung für einen Fahrzeugsitz eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HASMÜLLER BENJAMIN
IPC: B60R22/26
Filed: 2021-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sicherheitsgurteinrichtung (10) für einen Fahrzeugsitz (12) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Beckengurt (16), welcher an seinem einen Ende mittels einer Gurtzunge in einem Gurtschloss fixierbar ist, und welcher an seinem anderen Ende in einem Beckengurtaufroller (18) aufrollbar ist, welcher mittels eines Drehlagers (20) an einer Sitzstruktur (14) des Fahrzeugsitzes (12) um eine Drehachse (A) drehbar gelagert ist, wobei das Drehlager (20) des Beckengurtaufrollers (18) ein Lagerelement (22) aufweist, mittels welchem der Beckengurtaufroller (18) an der Sitzstruktur (14) befestigt ist.
Patent DE-102021127113-A1 (DE)
Title: Drahtloses Kommunikationsmodul für medizinische Fluidpumpe
Inventor: SCHWARZ JAN
IPC: A61M1/00
Filed: 2021-10-19
Abstract: Die medizinische Fluidpumpe (2), vorzugsweise in Form einer Infusionspumpe oder Spritzenpumpe, weist eine Platine (8), welche mit den wesentlichen Steuervorrichtungen der medizinischen Fluidpumpe (2), nämlich zumindest mit der Steuerungsvorrichtung eines Motors der medizinischen Fluidpumpe (2), bestückt ist, und einem drahtlosen Kommunikationsmodul (10) in Form einer Kommunikationsplatine (10) auf. Die Kommunikationsplatine (10) ist im Wesentlichen senkrecht bzw. orthogonal zu der Platine (8) angeordnet.
Patent DE-102021128701-A1 (DE)
Title: Zweimassenschwungrad an der Getriebeeingangswelle verschraubt
Inventor: ALMERT PETER
IPC: F16F15/133
Filed: 2021-11-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen als Zweimassenschwungrad (1) aufgebauten Drehschwingungsdämpfer, der für einen Antriebsstrang eines von einer Brennkraftmaschine angetriebenen Kraftfahrzeugs vorgesehen ist, wobei das Zweimassenschwungrad (1) eine Primärmasse (2) und eine Sekundärmasse (3) umfasst, die über eine Federdämpfereinrichtung (8) gekoppelt und entgegen einer Rückstellkraft der Federdämpfereinrichtung (8) relativ zueinander verdrehbar sind, wobei die Primärmasse (2) mit der Brennkraftmaschine und die Sekundärmasse (3) mit einer Getriebeeingangswelle (16) verbunden ist und mittels einer Schraubverbindung (15) das Zweimassenschwungrad (1) an der Getriebeeingangswelle (16) gekoppelt ist, wobei ein Außengewinde (20) der Getriebeeingangswelle (16) in ein Innengewinde (21) einer Abtriebsnabe (14) der Sekundärmasse (3) geschraubt ist.
Patent DE-102021130785-A1 (DE)
Title: Kran
Inventor: BURKHARDT MARK
IPC: B66C23/88
Filed: 2021-11-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kran, insbesondere in Form eines Turmdrehkrans, mit einem Kranausleger, von dem ein mit einem Lastaufnahmemittel verbundenes Hubseil abläuft, einer Lastpositionssensorik zum Erfassen der Position des Lastaufnahmemittels und/oder einer daran befestigten Last, einer Umgebungssensorik zum Erfassen von Umgebungsdaten zum Bestimmen eines Umgebungsmodells, sowie einer Kransteuerung zum Steuern von Hubseil- und/oder Kranbewegungen in Abhängigkeit der erfassten Position des Lastaufnahmemittels und/oder der daran befestigten Last, sowie des bestimmten Umgebungsmodells. Erfindungsgemäß besitzt die Umgebungssensorik eine bildgebende Sensorik zum Bereitstellen von dreidimensionalen Echtzeit-Umgebungsdaten sowie eine Georeferenzier-Einrichtung zur Georeferenzierung der 3D-Echtzeit-Umgebungsdaten und Bestimmung eines georeferenzierten 3D-Umgebungsmodells.
Patent DE-102021132088-A1 (DE)
Title: Steuerung eines elektrifizierten fahrzeugs mit dynamischer segmentbasierter entfernung bis zum leerstand (dte)
Inventor: POLL MARK
IPC: G07C5/08
Filed: 2021-12-06
Abstract: Ein elektrifiziertes Fahrzeug, das eine elektrische Maschine aufweist, die an eine Traktionsbatterie gekoppelt ist, um das Fahrzeug selektiv anzutreiben, und ein zugeordnetes Verfahren für das elektrifizierte Fahrzeug beinhalten das Empfangen von Fahrtdaten von einem externen Server, wobei die Fahrtdaten eine Vielzahl von Straßensegmenten einer ausgewählten Route von einem Startstandort zu einem Ziel beinhalten, wobei jedes Straßensegment einen zugeordneten Energieverbrauch und eine Entfernung aufweist, das Berechnen einer Entfernung bis zum Leerstand (DTE) basierend auf einer verbleibenden Fahrtstrecke zu dem Ziel, der verfügbaren Energie der Traktionsbatterie, einer geschätzten Traktionsbatterieenergie, die für die verbleibende Fahrtstrecke erforderlich ist, und einer Gesamtfahrzeugeffizienz, wobei die geschätzte Traktionsbatterieenergie auf einer Kombination aus dem empfangenen Segmentenergieverbrauch und der Entfernung jedes verbleibenden Segments auf der Fahrt basiert, und das Kommunizieren der DTE an eine Anzeige innerhalb des elektrifizierten Fahrzeugs, um Schwankungen der angezeigten DTE während der Fahrt entlang von Strecken mit nichtlinearem Energieverbrauch (sich ändernder Energieeffizienz) zu reduzieren.
Patent DE-102021132182-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Befüllungs-Steuerung eines Tankbehälters eines Fahrzeugs mit gasförmigem Wasserstoff aus einem Vorratsbehälter einer Versorgungsstation
Inventor: PIEPER CHRISTIAN
IPC: H04W12/00
Filed: 2021-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Befüllungs-Steuerung eines Tankbehälters (11) eines Fahrzeugs (1) mit gasförmigem Wasserstoff aus einem Vorratsbehälter (41) einer Versorgungsstation (4), umfassend mindestens eine erste Kommunikationseinrichtung (23, 24, 102, 103) zur Übertragung von Parameterwerten für die Wärmeabgabecharakteristik des Fahrzeug-Tankbehälters (11) oder von sensorisch ermittelten Werten von Temperatur und Druck des Wasserstoffs im Fahrzeug-Tankbehälter (11) zu diskreten Zeitpunkten aus einem Datenspeicher des Fahrzeugs (1) an eine den Wasserstoff-Durchfluss vom Vorratsbehälter (41) an den Fahrzeug-Tankbehälter (11) regulierende Steuereinrichtung (32, 44) der Versorgungsstation (4) sowie ein Verfahren zum Betrieb eines solchen Systems. Dieses soll eine technisch einfache und breitbandige Datenkommunikation zwischen Fahrzeug und Versorgungsstation ermöglichen, ohne dass hierdurch das Risiko von Daten-Hacking-Angriffen auf die Leittechnik des Fahrzeuges erhöht wird. Dies wird erfindungsgemäß in vorrichtungsorientierter Hinsicht dadurch erreicht, dass das System eine zweite Kommunikationseinrichtung (22, 101) zum Übertragen von Daten von der Steuereinrichtung (44) der Versorgungsstation (4) an eine Empfangseinrichtung (107) des Fahrzeugs (1) aufweist und dazu eingerichtet ist, mittels dieser zweiten Kommunikationseinrichtung (22, 101) die Netzwerkzugangsdaten für den Aufbau einer Kommunikationsverbindung über die mindestens eine erste Kommunikationseinrichtung (23, 24, 102, 103) an die Empfangseinrichtung (107) des Fahrzeugs (1) zu übertragen.
Patent DE-102021132679-A1 (DE)
Title: Ein-Kühlmittelkreislauf-Thermomanagementsystem für Elektrofahrzeug und BEV / Battery Electric Vehicle
Inventor: ZHAO XINGYU
IPC: B60K11/02
Filed: 2021-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein BEV mit einem Thermomanagementsystem (1), aufweisend einen äußeren Kühlmittelkreislauf (2) mit einem Koppelwärmetauscher (4) und einem Radiator (5) zur Wärmeabgabe an die Umgebung sowie einen Elektromotor zum Antrieb (6), und aufweisend einen inneren Kühlmittelkreislauf (3) mit einer Traktionsbatterie (7) und einem Innenraumwärmetauscher (8), wobei ein 4-Wegeventil (9) und ein 3-Wegeventil (10) den inneren Kühlmittelkreislauf (3) mit dem äußeren Kühlmittelkreislauf (2) verbinden.
Patent DE-102021200284-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Analysieren eines Ladevorgangs einer elektrischen Energiespeichereinrichtung mittels einer Ladeeinrichtung
Inventor: MARSTELLER FELIX
IPC: G06F13/00
Filed: 2021-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Analysieren eines Ladevorgangs einer elektrischen Energiespeichereinrichtung (2) mittels einer Ladeeinrichtung (3), mittels welcher über eine Ladeverbindung (4) elektrische Energie für die Energiespeichereinrichtung (2) bereitstellbar ist, bei welchem zwischen der Energiespeichereinrichtung (2) und der Ladeeinrichtung (3) eine Kommunikationsverbindung (5) bereitgestellt wird, über welche Informationen zwischen der Energiespeichereinrichtung (2) und der Ladeeinrichtung (3) austauschbar sind (V1), mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (6) eine Informationsübertragung über die Kommunikationsverbindung (5) ausgewertet wird (V2), mittels der elektronischen Recheneinrichtung (6) eine Bewertung des Ladevorgangs in Abhängigkeit von der Auswertung der Informationsübertragung erstellt wird (V3), und mittels einer Ausgabeeinrichtung (9) die Bewertung des Ladevorgangs ausgegeben wird (V4).
Patent DE-102021201784-A1 (DE)
Title: MEMS-Schallwandler-Array
Inventor: LOFINK FABIAN
IPC: H04R27/00
Filed: 2021-02-25
Abstract: MEMS-Schallwandler-Array umfassend mindestens zwei Schallwandler, wobei ein erster Schallwandler der mindestens zwei Schallwandler ausgebildet ist, einen Amplitudengang mit einer ersten Resonanzfrequenz zu reproduzieren, und wobei ein zweiter Schallwandler der mindestens zwei Schallwandler ausgebildet ist, einen Amplitudengang mit einer zweiten Resonanzfrequenz zu reproduzieren. Die zweite Resonanzfrequenz ist höher ist als die erste Resonanzfrequenz. Der zweite Schallwandler weist einen Gütefaktor Q von ≥ 1 oder ≥ 3 auf.
Patent DE-102021201954-A1 (DE)
Title: Dampfbehandlungsschublade für ein Haushalts-Gargerät
Inventor: BALL LUDOVIC
IPC: A47J27/04
Filed: 2021-03-01
Abstract: Eine Dampfbehandlungsschublade (51) für ein Haushalts-Gargerät (50) weist eine Dämpferwanne (20) mit einer offenen Oberseite (20a) zur Aufnahme von dampfzubehandelndem Behandlungsgut und einen zwischen einer geschlossenen Endposition und einer geöffneten Endposition verschiebbaren Deckel (28) auf, wobei der Deckel (28) als ein zweigeteilter Deckel mit einem ersten, hinteren Deckelabschnitt (28a) und einem zweiten, vorderen Deckelabschnitt (28b) ausgebildet ist, der zweite Deckelabschnitt (28b) einen nach oben vorstehenden Griffbereich (52) aufweist und bei Betätigung des Griffbereichs (52) um seinen vorderen Rand drehbar ist und der zweite Deckelabschnitt (28b) durch Betätigung des Griffbereichs (52) so drehbar ist, dass sich zwischen dem ersten Deckelabschnitt (28a) und dem zweiten Deckelabschnitt (28b) ein Spalt (S) bildet, der zum Austritt von Dampf (D) aus der Dämpferwanne (20) vorgesehen ist.
Patent DE-102021203034-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur akustischen Ausgabe eines funktionalen Systemgeräuschs eines Fahrzeugs
Inventor: SPERRHAKE MARCEL
IPC: G11B20/00
Filed: 2021-03-26
Abstract: Verfahren zur akustischen Ausgabe eines funktionalen Systemgeräuschs eines Fahrzeugs (1), umfassend:- Erfassung einer Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs (1);- Ermitteln von Audio-Daten, welche für ein Frequenzspektrum des funktionalen Systemgeräuschs charakteristisch sind;- Verarbeiten der Audio-Daten basierend auf der Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs (1) derart zu angepassten Audio-Daten, dass wenigstens eine Frequenz und/oder wenigstens ein Frequenzbereich innerhalb des Frequenzspektrums verändert wird;- Bereitstellen eines Audio-Signals auf Grundlage der angepassten Audio-Daten zur Ausgabe an einen Nutzer (13) durch eine akustische Ausgabeeinrichtung (6) für das Fahrzeug (1).
Patent DE-102021203899-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen eines Steuerungsablaufs eines Antriebsstrangs
Inventor: HELLER CAROLIN
IPC: B60W30/18
Filed: 2021-04-20
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Bestimmen eines Steuerungsablaufs eines Antriebsstrangs einer Arbeitsmaschine beschrieben, wobei mit dem Steuerungsablauf eine Kupplung (18) des Antriebsstrangs in Abhängigkeit von einer Bremsbetätigung gesteuert wird. Das Verfahren weist einen Schritt eines Rangierens (60) mit der Arbeitsmaschine durch einen Bediener, eines Erfassens (62) jeweiliger Kupplungsbetätigungskenngrößen jeweiliger Kupplungsbetätigungen und jeweiliger Bremsbetätigungskenngrößen jeweiliger Bremsbetätigungen während des Rangierens und eines Bestimmen (64) wenigstens einer Kupplungssteuerkennlinie (110, 112, 114) in Abhängigkeit von den erfassten Kupplungsbetätigungskenngrößen und erfassten Bremsbetätigungskenngrößen auf. Mittels der jeweiligen Kupplungssteuerkennlinie (110, 112, 114) wird durch den Steuerungsablauf eine Kupplungsbetätigung in Abhängigkeit von einer Bremsbetätigung eines Bedieners selbsttätig gesteuert wird. Zudem wird eine Arbeitsmaschine beschrieben.
Patent DE-102021213821-A1 (DE)
Title: CO2-Adsorptionskörper für eine CO2-Adsorptionsvorrichtung zum Trennen von CO2 (Kohlenstoffdioxid) aus Luft
Inventor: BAUER HARALD
IPC: B01D53/04
Filed: 2021-12-06
Abstract: Es wird ein CO2-Adsorptionskörper (32) für eine CO2-Adsorptionsvorrichtung (10) zum Trennen von CO2 aufweisend CO2-adsorbierende Fasern vorgeschlagen, wobei stabilisierende Fasern verwendet werden, welche resistent gegen Feuchtigkeit und mechanische Belastung sind und einen Faserverbund mit den CO2-adsorbierenden Fasern ausbilden, wobei die stabilisierenden Fasern ausgebildet sind, den Faserverbund in eine kugelähnliche Form zu halten, sodass der CO2-Adsorptionskörper (32) in geeigneten Rohrleitungen schüttfähig und/oder fließfähig ausgebildet ist.
Patent DE-102022102371-A1 (DE)
Title: Baugruppe mit Elastomerkörper
Inventor: FURLAN STEFAN
IPC: F16F1/373
Filed: 2022-02-01
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Baugruppe, umfassend ein erstes Bauteil (100) mit einer Öffnung (102) mit einer Innenumfangsfläche (104) und eine von einer Zentrallängsachse (A) durchgriffene Dämpfungsvorrichtung (2), umfassend eine Innenhülse (4) mit einer Bohrung (6), ausgebildet zur Befestigung der Dämpfungsvorrichtung (2) an einem weiteren Bauteil (200, 300), und einen Elastomerkörper (8) zur Befestigung der Dämpfungsvorrichtung (2) an dem ersten Bauteil (100), welcher die Innenhülse (4) außenumfangsseitig umgibt und sich vorgespannt gegen die Innenumfangsfläche (104) abstützt, wobei die Dämpfungsvorrichtung (2) außenhülsefrei ausgebildet ist.
Patent DE-102022104530-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Stabilisieren der Strahllage und Lasersystem mit Strahllagebestimmung
Inventor: BAUER DOMINIK
IPC: G01B11/00
Filed: 2022-02-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Verfahren und zum Stabilisieren der Strahllage eines Laserstrahls eines Lasers, umfassend das Messen der Intensitätsverteilung (12) des Laserstrahls (10) mit einem Strahllagesensor (2) in der Strahllagesensorebene (200), die Bestimmung der Ist-Strahllage (122) des Laserstrahls (10) in der Strahllagesensorebene (200) aus der gemessenen Intensitätsverteilung (12) und das Korrigieren der Abweichung der Ist-Strahllage (122) des Laserstrahls (10) von der Soll-Strahllage (124) des Laserstrahls (10), wobei der Strahllagesensor (2) ein zweidimensional aufgelöstes Sensorarray mit Sensorzellen (20) ist, sowie ein entsprechendes Lasersystem (100).
Patent DE-102022107651-A1 (DE)
Title: Durchdrückbare Deckelfolie mit einer Mehrzahl sich nicht schneidender Materialschwächungen und Durchdrückverpackung mit einer solchen Deckelfolie
Inventor: GMEINDNER ANDREAS
IPC: B65D75/32
Filed: 2022-03-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine durchdrückbare Deckelfolie (110), umfassend wenigstens eine Materiallage mit darin in einem regelmäßigen Muster eingebrachten Materialschwächungen (112, 120), durch welche lokal ein Materialzusammenhang wenigstens eines Materials der Deckelfolie (110) unterbrochen ist, wobei die Materialschwächungen (112, 120) in Dickenrichtung der Deckelfolie (110) verlaufen, ohne die Deckelfolie (110) vollständig zu durchsetzen, wobei die Materialschwächungen (112, 120) orthogonal zur Dickenrichtung einen linienhaften Verlauf aufweisen. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Deckelfolie (110) eine Mehrzahl von parallelen Reihen (118, 122, 124) von Materialschwächungen (112, 120) aufweist, wobei jede Reihe (118, 122, 124) eine Mehrzahl von mit einem Schwächungsabstand (SA-118, SA-122, SA-124) voneinander angeordneten, zueinander parallelen Materialschwächungen (112, 120) aufweist, wobei die parallelen Reihen (118, 122, 124) von Materialschwächungen (112, 120) mit einem Reihenabstand (RD-118, RD-122, RD-124) voneinander angeordnet sind, sodass weder die Materialschwächungen (112, 120) der einzelnen Reihen (118, 122, 124) untereinander noch die Materialschwächungen (112, 120) benachbarter Reihen (118, 122, 124) einander schneiden.