baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017119442-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Parametrierung bzw. Programmierung eines magnetischen Längenmesssystems
Inventor: BÖCKENHOFF CHRISTOPH
IPC: G01B21/02
Filed: 2017-08-24
Abstract: Bei einem Verfahren und einer Vorrichtung zum Parametrieren eines Längen- bzw. Positionsmesssystems (100 - 130), welches einen zumindest lokal im Wesentlichen linearen Maßkörper (107) sowie wenigstens einen relativ zu dem Maßkörper (107) zu verfahrenden, wenigstens ein elektrisch und/oder magnetisch sensitives Sensorelement (115, 120) aufweisenden Sensorkopf (100) aufweist, ist insbesondere vorgesehen, dass die Parametrierung anhand des elektrisch und/oder magnetisch sensitiven Sensorelementes (115, 120) mit einer externen Vorrichtung (300) mittels elektrischer und/oder magnetischer Kopplung (337) durchgeführt wird.
Patent DE-102017121628-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Tauchbehandlung eines Bauteils
Inventor: PODGAYNYY NIKOLAY
IPC: B65G49/04
Filed: 2017-09-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Tauchbehandlung eines Bauteils (12) mit insbesondere ringförmigem Querschnitt, bei dem das zu behandelnde Bauteil (12) bereitgestellt wird, das, insbesondere entlang des ringförmigen Querschnitts, einen Durchmesser von wenigstens 1,5m, etwa von wenigstens 2,4m, aufweist, und mit einer Transportvorrichtung (20) zum Transportieren des Bauteils (12) zu einem Tauchbad (14) und von dem Tauchbad (14) transportiert wird, wobei bei wenigstens einem von dem Transportieren des Bauteils (12) zu dem Tauchbad (14) und dem Transportieren des Bauteils (12) von dem Tauchbad (14) das Bauteil (12) derart angeordnet wird, dass der Durchmesser des Bauteils (12) mit einem Kippwinkel zu der Vertikalen von > 0° bis ≤ 90° vorliegt.
Patent DE-102017123106-A1 (DE)
Title: Ansaugsystembauteil
Inventor: KIMURA RYUSUKE
IPC: G10K11/168
Filed: 2017-10-05
Abstract: Ein Ansaugsystembauteil, das in einem Motorraum eines Fahrzeugs angeordnet ist, weist eine Seitenwand auf, die einen Ansaugkanal ausbildet. Die Seitenwand weist eine nicht atmungsaktive Lage, eine innere Geräuschabsorptionslage und eine äußere Geräuschabsorptionslage auf. Die nicht atmungsaktive Lage ist aus einem nicht atmungsaktiven Material ausgebildet. Die innere Geräuschabsorptionslage befindet sich auf einer Innenseite der nicht atmungsaktiven Lage und ist aus einem atmungsaktiven Material ausgebildet. Die äußere Geräuschabsorptionslage befindet sich auf einer Außenseite der nicht atmungsaktiven Lage und ist aus einem atmungsaktiven Material ausgebildet.
Patent DE-102017129398-A1 (DE)
Title: Trägersystem zum Befestigen zumindest einer Prüfeinrichtung und/oder Reinigungseinrichtung und/oder Reparatureinrichtung an Tragstrukturen insbesondere unterhalb und/oder oberhalb einer Wasseroberfläche eines Gewässers und Verfahren zum Befestigen des Trägersystems
Inventor: STAUDIGEL ROBERT
IPC: F03D80/50
Filed: 2017-12-11
Abstract: Ein Trägersystem (1) zum Befestigen zumindest einer Prüfeinrichtung und/oder Reinigungseinrichtung und/oder Reparatureinrichtung an Tragstrukturen (T) insbesondere unterhalb und/oder oberhalb einer Wasseroberfläche (W) eines Gewässers, umfasst- eine um die Tragstruktur (T) umfänglich anordbare, mehrere miteinander verbindbare Kettenelemente (3) aufweisende Schlittenträgerkette (5) und- mehrere um die Tragstruktur (T) umfänglich anordbare und daran befestigbare Seilwinden (11). Die Schlittenträgerkette (5) ist mittels der Seilwinden (11) an der Tragstruktur (T) bezüglich der Wasseroberfläche (W) in vorgebbarer vertikaler Höhe (H) positionierbar. Die Erfindung sieht vor, zumindest ein Teil der Kettenelemente (3) mit derartig flut- und lenzbaren Hohlräume (9) auszubilden, dass die Schlittenträgerkette (5) bei gelenzten Hohlräumen (9) in Wasser, insbesondere Seewasser, positiven Auftrieb und bei gefluteten Hohlräumen (9) negativen Auftrieb hat. Die Erfindung betrifft ferner eine Verfahren zum Befestigen eines derartigen Trägersystems an einer Tragstruktur.
Patent DE-102017130387-A1 (DE)
Title: Umrichter-Vorrichtung, Anordnung mit mehreren solcher Umrichter-Vorrichtungen sowie Verfahren zum Betreiben einer Umrichter-Vorrichtung
Inventor: PFISTERER HANS-JÜRGEN
IPC: H02M3/335
Filed: 2017-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Umrichter-Vorrichtung (17) zum Umrichten einer Eingangsgleichspannung an einer Eingangsseite in eine Ausgangsspannung an einer Ausgangsseite, aufweisend:
 - wenigstens einen Gleichspannungswandler (14) zum Wandeln der Eingangsgleichspannung in eine erste gewandelte Gleichspannung,
 - wenigstens einen Resonanzwandler (15) zum Wandeln der ersten gewandelten Gleichspannung in eine zweite gewandelte Gleichspannung, wobei der Resonanzwandler (15) einen Transformator zur galvanischen Trennung der Eingangsseite und der Ausgangsseite aufweist, und
 wobei die zweite gewandelte Gleichspannung als Ausgangsspannung an der Ausgangsseite ausgebbar ist.
 Ferner werden eine Anordnung mit solchen Umrichter-Vorrichtung (17) sowie ein Verfahren zum Betreiben einer Umrichter-Vorrichtung (17) beschrieben.
Patent DE-102017131075-A1 (DE)
Title: Verkleidungselement und Verfahren zum Entdröhnen eines Bauteils sowie Verfahren zum Herstellen eines Verkleidungselements und Verwendung eines Verkleidungselements
Inventor: SCHWAMMBERGER TORSTEN
IPC: B60R13/08
Filed: 2017-12-22
Abstract: Verkleidungselement (1) zum Entdröhnen eines Bauteils (30), insbesondere eines Fahrzeugbauteils, umfassend- eine sich im Wesentlichen entlang einer Haupterstreckungsebene (HSE) erstreckende Entdröhnungsschicht (10) und- ein Versteifungselement (11),wobei das Versteifungselement (11) in oder an der Entdröhnungsschicht (10) angeordnet und gitterförmig ausgestaltet ist.
Patent DE-102017200430-A1 (DE)
Title: Ablagerungsverhinderung in der Zellstoff-Herstellung nach dem Sulfatverfahren (Kraft-Aufschluss)
Inventor: HORRER BERND
IPC: D21C9/00
Filed: 2017-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft die Verwendung von Kammpolymeren, die erhalten werden können durch eine radikalische Polymerisation von monoethylenisch ungesättigten Monomere der Gruppe A1) monoethylenisch ungesättigte Säuren und deren Salze und der Gruppe A2) monoethylenisch ungesättigte Polyether, als Ablagerungsinhibitoren in der Zellstoffherstellung nach dem Sulfatverfahren (Kraft-Aufschluss).
Patent DE-102017202717-A1 (DE)
Title: Roboteranlernung per menschlicher demonstration von aufgaben mit kraft- und positionszielen
Inventor: ABDALLAH MUHAMMAD E
IPC: B25J9/16
Filed: 2017-02-20
Abstract: Ein System zum Demonstrieren einer Aufgabe für einen Roboter beinhaltet einen Handschuh, Sensoren und eine Steuerung. Die Sensoren messen Aufgabenmerkmale, während ein menschlicher Bediener den Handschuh trägt und die Aufgabe demonstriert. Die Aufgabemerkmale beinhalten eine Pose, eine gemeinsame Winkelkonfiguration und eine verteilte Kraft des Handschuhs. Die Steuerung empfängt die Aufgabenmerkmale und verwendet eine Maschinenlernlogik, um die demonstrierte Aufgabe als eine Aufgabenanwendungsdatei zu lernen und aufzuzeichnen. Die Steuerung überträgt Steuersignale an den Roboter, um zu bewirken, dass der Roboter die demonstrierte Aufgabe automatisch durchführt. Ein Verfahren beinhaltet das Messen der Aufgabenmerkmale unter Verwendung des Handschuhs, das Übertragen der Aufgabenmerkmale an die Steuerung, das Verarbeiten der Aufgabenmerkmale unter Verwendung der Maschinenlernlogik, das Erzeugen der Steuersignale und das Übertragen der Steuersignale an den Roboter, um zu bewirken, dass der Roboter automatisch die Aufgabe ausführt.
Patent DE-102017204386-A1 (DE)
Title: Modulares Führungsschlauchsystem für sanitäre Werkzeuge
Inventor: COLE ALEX M
IPC: B08B9/045
Filed: 2017-03-16
Abstract: Ein Abflussreinigungssystem wird beschrieben, das eine Abflussreinigungsvorrichtung mit einem flexiblen Abflussreinigungskabel und zwei oder mehr Abschnitte von Führungsschläuchen umfasst, die aneinander und/oder an der Vorrichtung befestigt werden können. Ebenfalls beschrieben sind Systeme, die Vorkehrungen zum Vorschieben oder Zurückziehen des Abflussreinigungskabels enthalten und die auch mit einem oder mehreren Führungsschläuchen verbunden werden können.
Patent DE-102017205118-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung für ein Hybridfahrzeug
Inventor: SCHOLZ NORBERT
IPC: B60K6/365
Filed: 2017-03-27
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebsanordnung für ein Hybrid-Fahrzeug, umfassend- ein Getriebegehäuse,- eine mit einer Verbrennungskraftmaschine koppelbare Eingangswelle (1),- einem mit einem Fahrzeugabtrieb koppelbare Ausgangswelle (2),- eine erste und eine zweite elektrische Maschine (10, 20)- eine erste Planetengetriebestufe, die als ein einfacher, erster Planetensatz (100) ausgebildet ist und- eine zweite Planetengetriebestufe,wobei die Eingangswelle (1) mit dem ersten Steg (130) und die Ausgangswelle (2) mit dem zweiten Steg (230) verbunden ist,der erste Rotor (12) mit der ersten Sonne (110) und der zweite Rotor (22) mit der zweiten Sonne (210) verbunden ist,das zweite Hohlrad (220) mittels einer ersten Bremse (41) mit dem Getriebegehäuse gekoppelt ist,und die dritte Sonne (310) mittels einer zweiten Bremse (42) mit dem Getriebegehäuse gekoppelt ist.Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das erste Hohlrad (120) über eine erste Kupplung (31) mit dem zweiten Rotor (22) und über eine zweite Kupplung (32) mit der Ausgangswelle (2) gekoppelt ist, wobei die zweite Planetengetriebestufe als Ravigneaux-Satz (200) ausgebildet ist mit zwei Sonnen, nämlich der zweiten und der dritten Sonne (210, 310), einem Hohlrad, nämlich dem zweiten Hohlrad (220) und einem Steg, nämlich dem zweiten Steg (230), auf dem ein Satz Langplaneten (231) und ein Satz Kurzplaneten (232), die miteinander und jeweils mit einer der Sonnen (210, 310) kämmen, wobei einer der beiden Sätze von Planetenrädern (231, 232) zusätzlich mit dem zweiten Hohlrad (220) kämmt.
Patent DE-102017208189-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine und Verfahren zum Betreiben einer solchen Brennkraftmaschine
Inventor: BARTOLOME JAVIER
IPC: F02M26/10
Filed: 2017-05-16
Abstract: Es ist eine Brennkraftmaschine 60 mit
 - einem Verbrennungsmotor 10,
 - einem Frischgasstrang,
 - einem Abgasstrang,
 - einem Abgasturbolader mit einer in den Abgasstrang integrierten Turbine 26 und mit einem in den Frischgasstrang integrierten Verdichter 22, wobei die Turbine 26 eine Vorrichtung zur variablen Turbinenanströmung (VTG) 32 aufweist, die mittels eines Stellers, vorzugsweise mittels einen E-Steller, verstellbar ist, und
 - eine Rückführleitung 42 für eine Niederdruckabgasrückführung, wobei die Durchströmung der Rückführleitung 42 mittels einer Ventileinrichtung 46 beeinflussbar ist, vorgesehen. Weiterhin ist vorgesehen, dass die Turbine 26 für einen Minflow von < 60kg/h und vorzugsweise von ≤ 50kg/h bei vollständig geschlossener VTG ausgelegt ist. Eine solche Brennkraftmaschine 60 kann in vorteilhafter Weise derart betrieben werden, dass
 - infolge einer Lasterhöhung im Betrieb des Verbrennungsmotors 10 die VTG 32 vollständig geschlossen und die Durchströmung der Rückführleitung 42 mittels der Ventileinrichtung 46 reduziert und insbesondere beendet wird und
 - nach dem Erreichen eines der angeforderten Lasterhöhung entsprechendem Soll-Ladedrucks in dem Frischgasstrang die Durchströmung der Rückführleitung 42 mittels der Ventileinrichtung 46 wieder erhöht wird.
Patent DE-102017211040-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Detektion von Partikeln
Inventor: KAISER JOACHIM
IPC: G01N21/53
Filed: 2017-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) sowie ein Verfahren zur Detektion von Partikeln (20), mit wenigstens einer Lichtquelle (12), und mit wenigstens einem Detektor (14) zum Erfassen von Licht, wobei wenigstens ein Medium (16) von von der Lichtquelle (12) bereitgestelltem Licht durchleuchtbar ist, welches eine Ablagerungsoberfläche (18) für die Partikel (20) aufweist, wobei der Detektor (14) dazu ausgebildet ist, von den auf der Ablagerungsoberfläche (18) abgelagerten Partikeln (20) reflektiertes und das Medium (16) durchdringendes Licht zu erfassen.
Patent DE-102017211320-A1 (DE)
Title: Bauteil, das mit ß-Siliciumnitridwerkstoff gebildet ist und ein Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: HERRMANN MATHIAS
IPC: C04B35/584
Filed: 2017-07-04
Abstract: Das Bauteil, das mit β-Siliciumnitridwerkstoff gebildet ist weist eine Wärmeleitfähigkeit > 80 W/mK sowie eine dielektrische Durchlagsfestigkeit > 35 KV/mm auf. Ei der Herstellung wird pulverförmiges SiNzu einem blockförmigen Element geformt und bei einer Wärmebehandlung in einer Stickstoffatmosphäre bei einer Temperatur von mindestens 1700 °C verdichtet. Im Anschluss an eine nachfolgende Abkühlung aus dem blockförmigen Element werden Trägerelemente als scheibenförmige Elemente mit einer Dicke der einzelnen Trägerelemente im Bereich 100 µm bis 3 mm mittels eines Drahtsägeprozesses erhalten.
Patent DE-102017212317-A1 (DE)
Title: Wellenerdungssystem
Inventor: THOMPSON EDWARD DAVID
IPC: H01R39/64
Filed: 2017-07-19
Abstract: Ein Wellenerdungssystem (600) und ein Verfahren zum Erden einer Welle werden vorgestellt. Das Wellenerdungssystem (600) enthält eine Wellenerdungsbaugruppe (300, 400). Eine Isolationsschicht (120) kann in der Wellenerdungsbaugruppe (300, 400) angeordnet sein, die die Wellenerdungsbaugruppe (300, 400) in einen ersten Teil (140) und einen zweiten Teil (160) teilt. Der erste Teil (140) enthält eine erste Schaltung (540) mit einer derartig hohen Impedanz, dass sich so gut wie der ganze Strom der Welle (110) durch den zweiten Teil (160) ausbreitet. Das Wellenerdungssystem (600) mit der geteilten Wellenerdungsbaugruppe (300, 400) liefert eine genaue Wellenspannungsmessung aufgrund der hohen Impedanz der ersten Schaltung (540). Das Wellenerdungssystem (600) ist sehr preiswert, installiert unter Verwendung existierender Wellenerdungsmontagekomponenten und gestattet eine zustandsbasierte Wartung für das Wellenerdungssystem (600).
Patent DE-102017214710-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeuges mit einer Antriebsmaschine, mit einem Stufenlosgetriebe und mit einem Abtrieb
Inventor: TRAUB STEFAN
IPC: B60T8/24
Filed: 2017-08-23
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeuges (1) mit einer Antriebsmaschine (2), mit einem Stufenlosgetriebe (3) und mit einem Abtrieb (4) beschrieben. Im Betrieb des Fahrzeuges (1) wird jeweils ein Ist-Betriebszustand der Antriebsmaschine (2) sowie des Stufenlosgetriebes (3) ermittelt. Zusätzlich wird eine aktuelle Neigung des Fahrzeuges (1) in Fahrzeuglängsrichtung bestimmt. Bei Vorliegen einer negativen Steigung des Fahrzeuges (1) in Fahrzeuglängsrichtung größer als ein erster Schwellwert und einer Ist-Drehzahl des Abtriebs (4) größer als ein Grenzwert und/oder einer Ist-Drehzahl der Antriebsmaschine (2) oberhalb eines Grenzwertes und bei Vorliegen einer negativen Steigung des Fahrzeuges (1) in Fahrzeuglängsrichtung kleiner als ein zweiter Schwellwert und einer Ist-Drehzahl des Abtriebs (4) größer als ein weiterer Grenzwert und/oder einer Ist-Drehzahl der Antriebsmaschine (2) oberhalb eines weiteren Grenzwertes wird ein Warnsignal an einen Fahrer ausgegeben und/oder im Bereich des Abtriebs (4) ein das Fahrzeug (1) in Fahrtrichtung verzögerndes Bremsmoment angelegt, wobei der erste Schwellwert größer als der zweite Schwellwert ist.
Patent DE-102017219256-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Trennung eines flachen Werkstücks ohne Partikelablagerungen
Inventor: LEWKE DIRK
IPC: B23K26/364
Filed: 2017-10-26
Abstract: Bei einem Verfahren zur Trennung eines flachen Werkstücks in mehrere Teilstücke, beispielsweise mittels der Technik des thermischen Laserstrahlseparierens, wird in einem oder mehreren Bearbeitungsschritten vor dem anschließenden Trennschrittmit wenigstens einem energetischen Strahl entlang einer oder mehrerer vorgegebener Trennlinien lokal Material von der Oberfläche des Werkstücks abgetragen. Während dieses Materialabtrags wird ein Medienstrom im Bereich der Wechselwirkungszone von energetischem Strahl und Werkstück auf die Oberfläche gerichtet, durch den eine Ablagerung bei der Abtragung freigesetzter Materialpartikel auf der Oberfläche verhindert oder verringert wird. Das Verfahren und zugehörige Vorrichtung ermöglichen die Trennung von Bauelementen aus flachen Substraten oder Scheiben ohne Partikelablagerungen entlang der Trennlinie.
Patent DE-102017221753-A1 (DE)
Title: Antriebseinrichtung mit einer magnetischen Sensoreinrichtung
Inventor: HAMPE ANDREAS
IPC: G01L3/10
Filed: 2017-12-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (1) mit einer Welle (3), die an einer Struktur (4) um eine axiale Wellendrehachse (6) drehbar gelagert ist, und mit einer Sensoreinrichtung (7), welche zur Bestimmung der Drehposition der Welle (3) relativ zur Struktur (4) einen Magnetkörper (8) sowie einen Sensor (9) zum Erfassen des magnetischen Feldes des Magnetkörpers (8) aufweist. Eine baumraumsparende Ausbildung der Antriebseinrichtung (1) und der Sensoreinrichtung (7) sowie eine verbesserte Präzision der Bestimmung der Drehposition der Welle (3) werden dadurch erreicht, dass der Magnetkörper (8) sich radial außen in Umfangsrichtung (10) der Welle (3) erstreckt und Magnetpole (16, 17) aufweist, welche in der Art eines Hallbach-Arrays ausgestaltet sind, so dass die magnetische Flussdichte des Magnetkörpers (8) an einer ersten axialen Stirnseite (13) des Magnetkörpers (8) zumindest doppelt so stark ist wie an einer der ersten axialen Stirnseite (13) gegenüberliegenden zweiten axialen Stirnseite (14) des Magnetkörpers (8).
 Die Erfindung betrifft des Weiteren eine solche Sensoreinrichtung (7).
Patent DE-102017223724-A1 (DE)
Title: Kalibrationssystem für sensoren und kameras an fahrzeugen
Inventor: LEIKERT REINER
IPC: G01B11/27
Filed: 2017-12-22
Abstract: Ein Sensorkalibrationswerkzeug, insbesondere zum Kalibrieren von Sensoren an einem Fahrzeug, beinhaltet eine vertikale Schiene, die eine ersten Schienenachse definiert, eine vertikal bewegliche Schlittenbaugruppe und eine horizontal bewegliche Schlittenbaugruppe. Die vertikal bewegliche Schlittenbaugruppe wird durch die vertikale Schiene getragen und kann entlang der ersten Schienenachse bewegt werden und weist eine horizontale Schiene auf, die eine zweite Schienenachse quer zur ersten Schienenachse definiert. Die horizontal bewegliche Schlittenbaugruppe wird durch die horizontale Schiene getragen und kann entlang der zweiten Schienenachse bewegt werden. Die horizontal bewegliche Schlittenbaugruppe weist einen querliegenden Montagestab mit mehreren Zielbefestigungen auf. Jede Zielbefestigung ist dazu konfiguriert, ein entsprechendes Kalibrationsziel lösbar zu tragen. Unterschiedliche Kombinationen und Positionen von Kalibrationszielen ermöglichen eine Kalibration von Sensoren an unterschiedlichen Fahrzeugen basierend auf vorbestimmten Spezifikationen, die den unterschiedlichen Fahrzeugen entsprechen.
Patent DE-102018000781-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb mehrerer Fahrzeuge
Inventor: GAISBERG-HELFENBERG ALEXANDER
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb mehrerer Fahrzeuge (2, 3).Erfindungsgemäß wird bei einer Annäherung eines Fahrzeugs (2) an eine Fahrzeugkolonne (1) anderer Fahrzeuge (3) und bei einer mittels eines Abstandssensors des Fahrzeugs (2) ermittelten Gefahr einer Kollision des Fahrzeugs (2) mit dem letzten Fahrzeug (1.n) der Fahrzeugkolonne (1) diese Gefahr der Kollision über eine Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation an die Fahrzeuge (3) der Fahrzeugkolonne (1) übermittelt und diese Fahrzeuge (3) der Fahrzeugkolonne (1) bewegen sich automatisch derart, dass die Kollision vermieden wird oder zumindest eine Kollisionsschwere reduziert wird.
Patent DE-102018005668-A1 (DE)
Title: Trageinrichtung zum Halten eines mobilen Endgeräts an einer Rückseite einer Sitzlehne
Inventor: HIERMER TOBIAS
IPC: B60R11/02
Filed: 2018-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Trageinrichtung (18) zum Anbringen an einer Rückseite (16) einer Lehne (14) eines Fahrzeugsitzes (10), wobei die Trageinrichtung (18) zum Halten eines mobilen Endgeräts ausgebildet ist. Die Trageinrichtung (18) umfasst ein Airbagmodul (30) mit einer Auslösepatrone, welche zum Einbringen eines Befüllmediums in einen Airbag des Airbagmoduls (30) ausgebildet ist. Das Airbagmodul (30) weist eine Leitung (32) zum Anschließen an eine fahrzeugseitige Schnittstelle auf. Über diese Schnittstelle kann mittels einer Steuereinrichtung eines den Fahrzeugsitz (10) aufweisenden Kraftfahrzeugs ein Auslösen der Auslösepatrone bewirkt werden.
Patent DE-102018005849-A1 (DE)
Title: Gemischbildungsraumabgrenzungsteil und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: RENTSCH RÜDIGER
IPC: F02M61/18
Filed: 2018-07-24
Abstract: Durch das Ansaugrohr (2) wird Verbrennungsluft angesaugt. In die Verbrennungsluft wird über den aus Quarzglas gefertigten, in die Wandung (9a) des Ansaugrohrs (2) eingesetzten Düsenkörper (14a) Wasser eingespritzt. Das Innere des Ansaugrohrs bildet somit einen Gemischbildungsraum für die Bildung eines Luft-Wasser-Gemischs. Der letzte Teil des Fluidpfads (10a) von der Außenseite der Wandung (9a) zu deren Innenseite verläuft durch die Einspritzkanäle des Düsenkörpers (14a), so dass Wasser aus den Einspritzöffnungen austreten kann. Die Kraftstoffeinspritzung erfolgt durch den aus Quarzglas gefertigten, in die Wandung (9b) des Zylinderkopfs (1) eingesetzten Düsenkörper (14b). Der letzte Teil des Fluidpfads (10b) von der Außenseite der Wandung (9b) zu deren Innenseite verläuft durch die Einspritzkanäle des Düsenkörpers (14b), so dass Kraftstoff aus den Einspritzöffnungen austreten kann. Die Einspritzkanäle sind mittels selektiver Laserbelichtung und anschließenden Ausätzens der belichteten Bereiche (selektives laserinduziertes Ätzen) in den Düsenkörpern (14a, 14b) die gebildet.
Patent DE-102018006748-A1 (DE)
Title: Anodenkreislauf
Inventor: JESSE MATTHIAS
IPC: H01M8/04119
Filed: 2018-08-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Anodenkreislauf (14) für eine Brennstoffzelle (2) mit einem Wasserabscheider (12) und einer Gasstrahlpumpe (10) als wenigstens eine Rezirkulationsfördereinrichtung, welche in den Wasserabscheider (12) integriert ausgeführt ist. Der erfindungsgemäße Anodenkreislauf ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Düse (17) und ein Ansaugbereich (19) in dem Volumen (15) des Wasserabscheiders (12) zentral positioniert sind.
Patent DE-102018007226-A1 (DE)
Title: Auslauf für eine Wasserarmatur
Inventor: WOESTHOFF WULF
IPC: E03C1/04
Filed: 2018-09-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Auslauf (1) für eine Wasserarmatur (2) mit einem Einlassbereich (3) und einem Auslassbereich (4), wobei von dem Einlassbereich (3) bis zum Auslassbereich (4) ein Schlauch (5) sich durch einen Auslauf-Körper (6) erstreckt und wobei in dem Schlauch (5) mindestens drei parallel zueinander und getrennt voneinander verlaufende Fluidkanäle (7, 8, 9) gebildet sind.
Patent DE-102018102518-A1 (DE)
Title: Steuerungsverfahren für vierradangetriebenes Fahrzeug, Steuergerät für vierradangetriebenes Fahrzeug und vierradangetriebenes Fahrzeug
Inventor: FUJII NORIYUKI
IPC: B60K23/08
Filed: 2018-02-05
Abstract: Ein Steuergerät (9), das ein vierradangetriebenes Fahrzeug (100) steuert, in dem eine Antriebskraft zu Hinterrädern (105R, 105L) über eine Klauenkupplung (12), eine Gelenkwelle (108) und ein Antriebskraftübertragungsgerät (1) übertragen wird, ist gestaltet, um, wenn ein Umschalten zu einem Vierradantriebsmodus erfolgt, eine Differenz von Drehzahlen eines Zwischendrehbauteils (3) und eines Tellerradbauteils (22) durch eine Reibungskraft zwischen einer Reibungsfläche (522a) eines Reibungsbauteils (52), das derart gestaltet ist, dass seine Drehung relativ zu dem Zwischendrehbauteil (3) beschränkt ist, und einer Zielreibungsgleitfläche (221a) des Tellerradbauteils (22) zu verringern und dann das Zwischendrehbauteil (3) und das Tellerradbauteil (22) durch ein Kupplungsbauteil (51) in einem Zustand zu koppeln, in dem Eingriffskräfte von Reibungskupplungen (41, 43), die gestaltet sind, um die Antriebskraft zwischen jedem von dem ersten und dem zweiten Ausgangsdrehbauteil (61, 62) und dem Zwischendrehbauteil (3) des Antriebskraftübertragungsgeräts (1) zu übertragen, auf Eingriffskräfte festgelegt sind, die deren relative Drehung gestatten.