baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012007469-A1 (DE)
Title: Verfahren zur kanalschätzung und kanalschätzer
Inventor: CARBONELLI CECILIA
IPC: H04B7/02
Filed: 2012-04-13
Abstract: Das Verfahren umfasst das Empfangen eines Signals, das eine Symbolträgermatrix umfasst, wobei die Symbolträgermatrix ein vorbestimmtes Muster von Symbolen umfasst, und das Bestimmen von ersten Kanalschätzungen an Pilotsymbolpositionen der Pilotsymbole in der Symbolträgermatrix. Das Verfahren umfasst ferner das Korrigieren der ersten Kanalschätzungen an den Pilotsymbolpositionen unter Verwendung von Bayesischer Schätzung und das Bestimmen von zweiten Kanalschätzungen an anderen Symbolpositionen als den Pilotsymbolpositionen unter Verwendung von Interpolation auf der Basis der korrigierten ersten Kanalschätzungen.
Patent DE-102012008684-A1 (DE)
Title: Schalter für ein Elektrogerät
Inventor: KOEPSELL MARTIN
IPC: G05G5/05
Filed: 2012-04-28
Abstract: Im Schaltergehäuse eines Schalters für ein Elektrogerät sind wenigstens ein auf einem Stellweg gehaltenes Betätigungsglied (3) sowie wenigstens ein am Betätigungsglied (3) angreifendes Rückstellorgan (4) angeordnet. Dem Betätigungsglied (3) ist ein Widerstandserzeuger (5) zugeordnet, der zwischen wenigstens einem am Stellweg (2) des Schaltergehäuses (1) ausgebildeten Widerlager (6) und wenigstens einem am Betätigungsglied (3) ausgebildeten Loslager (7) gehalten ist. Die aus der Rückstellkraft des Rückstellorgans (4) und aus der Widerstandskraft des Widerstandserzeugers (5) in Richtung des Stellweges (2) hervorgehende Kraftresultierende ist der Rückstellkraft gleichgerichtet.
Patent DE-102012009145-A1 (DE)
Title: Windenergieanlage mit horizontaler Rotorwelle und mit drehbarem Turm
Inventor: HOFMANN KLAUS
IPC: F03D11/04
Filed: 2012-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Windenergieanlage ohne drehbare Gondel in Nabenhöhe und mit drehbarem luvseitig aerodynamisch optimiertem Turm (2) auf einer Kreisringbahn und/oder einer kippsicheren Kugeldrehverbindung (3), wobei der Turm (2) insgesamt oder als Doppelturm mit den beiden Turmteilen (2a und 2b) ausgeführt ist, um in Nabenhöhe einseitig oder auf beiden Seiten der Rotornabe (5) je eine Antriebseinheit (8) mit Generator oder einen als Treibscheibentrieb mit integriertem Koepetrieb zur Übertragung des Drehmomentes der Rotornabe nach unten anschließen zu können, wobei die dortigen Generatorkomponenten neben der konventionellen seitlichen Anordnung auch innerhalb der unteren Treibscheibe angeordnet sein können.
Patent DE-102012013026-A1 (DE)
Title: Method for laminating membrane electrode assembly (MEA) for fuel cell used for e.g. electric car, involves laminating ionomer diaphragm with catalyst coated substrate for cooling the MEA and ventilating the vacuum container
Inventor: WIELAND FRIEDRICH WILHELM
IPC: H01M4/88
Filed: 2012-07-02
Abstract: The method involves placing ionomer diaphragm and catalyst coated substrate (CCS) within a vacuum container. The vacuum container is evacuated with a pressure level below 10000 Pascal. The ionomer diaphragm is laminated with CCS for cooling the MEA and ventilating the vacuum container. The vacuum container is formed with bag made of polymer film or polyimide film. Independent claims are included for the following: (1) MEA; and (2) heatable stamper.
Patent DE-102012015149-A1 (DE)
Title: Dome element for supporting damper device at body shell structure of motor car, has support region for fastening spring element and/or damper element and manufactured by bulk deformation, and diagonal brace provided at support region
Inventor: BENDIKS MICHAEL
IPC: B62D25/08
Filed: 2012-07-31
Abstract: The element (1) has a support region (3) for fastening a spring element and/or a damper element. The support region is manufactured by bulk deformation i.e. forging. A connecting region (5) connects the dome element with a body shell structure. The connecting region is manufactured as a cast part or a deep-drawing part. The support region and the connecting region are joined with each other by mechanical units e.g. screws. A diagonal brace is provided at the support region. The dome element is made of light metal or light metal alloy. An independent claim is also included for a method for manufacturing a dome element.
Patent DE-102012017981-A1 (DE)
Title: Microphone device for motor vehicle with panel module, has holding element for fixing and holding housing to lining portion of motor vehicle, where housing is floatingly mounted in holding element
Inventor: BARNA KLAUS-DIETER
IPC: H04M1/02
Filed: 2012-09-12
Abstract: The microphone device (10) has a microphone capsule for detecting an ambient sound and a housing (14) for holding the microphone capsule. The housing has an electrical connection interface (22), which includes externally accessible terminals for electrically contacting the microphone capsule located in the housing. A holding element (16) is provided for fixing and holding the housing to a lining portion (12) of the motor vehicle, where the housing is floatingly mounted in the holding element. The translational movement of the housing is blocked with respect to the holding element. An independent claim is included for a panel module for a motor vehicle.
Patent DE-102012020378-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines optischen Linsenelementes, insbesondere einer Scheinwerferlinse für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer
Inventor: MÜHLE PETER
IPC: B29D11/00
Filed: 2012-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines optischen Linsenelementes (2), insbesondere für Beleuchtungszwecke, insbesondere zum Herstellen einer Scheinwerferlinse (2) für einen Fahrzeugscheinwerfer, insbesondere für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer (1), wobei ein Rohling (136) aus einem transparenten, insbesondere amorphen, Kunststoff mittels eines Spritzgießverfahrens in einer Spritzgießform (131, 132) geformt wird, wobei der Rohling (136) aus der Spritzgießform (131, 132) entnommen wird, insbesondere bevor seine mittlere Temperatur die Schmelztemperatur des Kunststoffs und/oder die Fließtemperatur des Kunststoffs unterschreitet, und wobei der Rohling (136) anschließend mittels einer Endkonturform (140, 141, 142) zu dem Linsenelement (2), insbesondere blank, gepresst wird.
Patent DE-102012022460-A1 (DE)
Title: Method for operating vehicle with electrical main power supply and internal combustion engine, involves detecting critical condition of vehicle electrical system and switching off internal combustion engine of moving vehicle
Inventor: KÜHNLENZ FLORIAN
IPC: F02N15/04
Filed: 2012-11-15
Abstract: The method involves detecting a critical condition of a vehicle electrical system (3) and switching off an internal combustion engine (2) of a moving vehicle (1). The internal combustion engine is automatically started by kinetic energy of the vehicle. A non-critical state of the electrical main power supply of the internal combustion engine is started by an electrically connected electric motor (4) with an electrical system. An independent claim is included for a vehicle with a control device.
Patent DE-102012101967-A1 (DE)
Title: Tragsystem für einen Mittelachsen-Generator und Verfahren zum Anheben eines Mittelachsen-Generators von einer Tragfläche
Inventor: RINAOLO RONALD JOSEPH
IPC: F16M5/00
Filed: 2012-03-08
Abstract: Ein Generatortragsystem (40) für einen achsenmittig montierten Generator (4) enthält ein Generatortragelement (43, 44, 100), das dafür ausgestaltet und angeordnet ist, einen Generator (2) auf einer Tragfläche (15, 16) zu tragen. Das Generatortragelement (43, 44, 130) beinhaltet wenigstens ein Hebeelement (80, 170, 171) mit einer Hebefläche (88, 89, 180, 181, 192, 193), die der Tragfläche (15, 16) gegenüberliegt.
Patent DE-102012108352-A1 (DE)
Title: Sitzenergieabsorptionsvorrichtung
Inventor: SZELAGOWSKI MICHAL
IPC: B60N2/427
Filed: 2012-09-07
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Sitzenergieabsorptionsvorrichtung (10), insbesondere einer Flugzeugsitzenergieabsorptionsvorrichtung, die dazu vorgesehen ist, zumindest in einem Crashfall zumindest eine Hauptbeschleunigungsbewegung zumindest einer Rückenlehneneinheit (12) zumindest teilweise zu absorbieren. Es wird vorgeschlagen, dass die Sitzenergieabsorptionsvorrichtung (10) zumindest eine Sitzenergieabsorptionseinheit (14), die dazu vorgesehen ist, in dem Crashfall in zumindest einer von der Hauptbeschleunigungsbewegung der Rückenlehneneinheit (12) abweichenden Richtung bewegt zu werden, aufweist.
Patent DE-102012109401-A1 (DE)
Title: Method for characterization of aluminum oxide layers on work sample, involves measuring Raman spectrum of alumina-layer, determining comparison value of measured Raman spectrum with reference value, and assigning comparison value
Inventor: VIEFHAUS TILLMANN
IPC: G01J3/44
Filed: 2012-10-02
Abstract: Method for the characterization of aluminum oxide layers on work sample from aluminum or its alloys, involves defining spectral region(s) having at least one characteristic Raman active vibrational mode for structure and/or type of alumina layers, measuring Raman spectrum of alumina-layer on work sample, determining intensity value of characteristic Raman active vibrational mode, determining comparison value of measured Raman spectrum with reference value, and assigning comparison value of structure and/or type of studied alumina layer and/or progress of formation of alumina-layer. Method for the characterization of aluminum oxide layers on work sample from aluminum or its alloys, involves defining spectral region(s) having at least one characteristic Raman active vibrational mode for structure and/or type of alumina layers, measuring Raman spectrum formed of alumina-layer on work sample, determining the intensity value of at least one characteristic Raman active vibrational mode of the measured Raman spectrum, determining at least comparison value by comparing the intensity value of at least one characteristic Raman active vibrational mode of the measured Raman spectrum with at least one intensity reference value, and assigning at least one comparison value of structure and/or type of studied alumina layer and/or the progress of the formation of alumina-layer. Independent claims are included for the following: (1) Raman spectrometer; (2) computer program product; (3) computer program with program code unit; (4) quality assurance system; and (5) usage of Raman spectrometer.
Patent DE-102012112764-A1 (DE)
Title: Reifenlokalisierungssysteme und Verfahren für Reifendruck-Überwachungssysteme
Inventor: SCHLEDZ RALF
IPC: B60C23/02
Filed: 2012-12-20
Abstract: Die Ausführungsformen betreffen die Reifenlokalisierung in Reifendruck-Überwachungssystemen (Tire Pressure Monitoring System – TPMS). In einigen Ausführungsformen weist ein TPMS eine Radeinheit (100) und ein Steuergerät (112) auf. Jede Radeinheit (100) sammelt Beschleunigungsdaten und sendet diese Daten zur Verarbeitung an das Steuergerät (112). Das Steuergerät (112) verarbeitet die Daten und korreliert die Daten unter Verwendung zusätzlicher Daten, die es von einem anderen Fahrzeugsystem, zum Beispiel einem Antiblockiersystem (ABS) oder einem Elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP) empfängt, um jede Radeinheit (100) in einem bestimmten Rad (200) des Fahrzeugs zu lokalisieren. Vorteile weisen die höhere Rechenleistung im Steuergerät im Vergleich zur Radeinheit auf.
Patent DE-102012202737-A1 (DE)
Title: Method for introducing forces in motor add-on components, particularly pump, such as diesel pump, involves introducing forces in real operation by actuator over clutch to motor add-on components
Inventor: HEINRICH PETER
IPC: G01M13/00
Filed: 2012-02-22
Abstract: The method involves introducing forces in the real operation by an actuator (34) over a clutch (38) to the motor add-on component (17). The force to-be introduced is controlled. The force is generated at a drive shaft of the motor add-on components. The force is determined by modeling from a vehicle. An independent claim is included for a device for generating force resting against the motor add-on components.
Patent DE-102012204035-A1 (DE)
Title: Stromregelung für Gleichspannungswandler
Inventor: ENGEL STEFAN
IPC: H02M3/335
Filed: 2012-03-14
Abstract: Die Erfindung trifft Gleichspannungswandler mit einer sogenannten Dual-Active-Bridge(DAB)-Topologie und ein Verfahren zum Betreiben dieser Gleichspannungswandler mit einer Primärseite (1) umfassend mindestens drei aktiv geschaltete primärseitige Spannungsbrücken (11, 12, 13) mit mehreren aktiven Schaltern (S1) zur Umwandlung einer DC-Eingangsspannung (ES) in primärseitige Wechselspannungen (111, 112, 113) für jede der primärseitigen Spannungsbrücken (11, 12, 13) und einer Sekundärseite (2) umfassend mindestens drei aktiv geschaltete sekundärseitige Spannungsbrücken (21, 22, 23) mit mehreren aktiven Schaltern (S2) zur Umwandlung der sekundärseitigen Wechselspannungen (211, 212, 213) für jede der sekundärseitigen Spannungsbrücken (21, 22, 23) in eine gemeinsame DC-Ausgangsspannung (AS), wobei die primär- in die sekundärseitigen Wechselspannung (111, 112, 113, 211, 212, 213) mit den Perioden T jeweils um einen Phasenwinkel φ verschoben sind und jede der primär- und sekundärseitigen Spannungsbrücken (11, 12, 13, 21, 22, 23) über einen oder mehrere Transformatoren (3) zu jeweils einer Phase gekoppelt ist, umfassend die Schritte des Einstellens des Phasenwinkels φ von einem ersten Phasenwinkel φ1 auf einen zweiten Phasenwinkel φ2 als Schaltvorgang zum Übertragen von Leistung von der Primär- (1) auf die Sekundärseite (2), wobei die primär- und sekundärseitigen Spannungsbrücken (11, 12, 13, 21, 22, 23) in dem Schaltvorgang so geschaltet werden, dass die Phasenwinkel φ der einzelnen Phasen im Schaltvorgang zeitlich unabhängig voneinander eingestellt werden, wodurch eine schnelle Regelung des Stroms bei gleichzeitiger Minimierung der Oszillationen beim DC-Strom bei Leistungsänderungen ermöglicht wird.
Patent DE-102012205411-A1 (DE)
Title: Display device for vehicle component e.g. climate control unit, has light screen film arranged between secondary light source and secondary display area, which is opaque except for secondary symbol for light of secondary light source
Inventor: HAGEN ANDREAS
IPC: B60K35/00
Filed: 2012-04-03
Abstract: The display device has a backlight unit (19) which comprises primary light source (17) for backlighting of the primary display area (14) of LCD display unit (12) and secondary light source (18) for backlighting of secondary display area (16) of LCD display unit. The primary light source emits backlighting light in a different color than the secondary light source. A light screen film (28) arranged between the secondary light source and secondary display area, is opaque except for secondary symbol for light of secondary light source, that is to be displayed in secondary display area.
Patent DE-102012205647-A1 (DE)
Title: Method for supporting minimally invasive intervention performed by catheter in vascular tree in heart of patient for e.g. diagnosis of coronary diseases, involves carrying out representation and/or interpretation of user-side input
Inventor: REDEL THOMAS
IPC: A61B6/00
Filed: 2012-04-05
Abstract: The method involves determining (1) a three-dimensional (3D) image data set of a vascular tree in a tomographical process before minimally invasive intervention. A two-dimensional (2D) angiography image is recorded during intervention. The data set and the image are 2D-3D registered (16) with each other. A start point i.e. vessel section, of the vascular tree in the image is determined, and used for association of vessels e.g. aorta vessels, visible in the image. Representation and/or interpretation of a user-side input is carried out based on a determined vessel correspondence. The 3D image data set is an angiographical computed tomography image data set.
Patent DE-102012205657-A1 (DE)
Title: Kupplungsvorrichtung
Inventor: VILKNER MARTIN
IPC: F16D13/75
Filed: 2012-04-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung mit zumindest einer Drehmomentübertragungseinrichtung, die zumindest eine mit einem Gehäusebauteil drehfest verbundene Druckplatte, eine drehfest und in axialer Richtung gegenüber der Druckplatte verlagerbare Anpressplatte und eine reibschlüssig zwischen der Druckplatte und der Anpressplatte verspannbare Kupplungsscheibe aufweist, und mit zumindest einer Verschleißnachstelleinrichtung, die zumindest einen in Umfangsrichtung mittels zumindest einer gewickelten Rollfeder verdrehbaren Rampenring zur Sensierung und zum Ausgleich eines verschleißbedingten Axialspiels zwischen dem Gehäusebauteil und der Anpressplatte aufweist, wobei die Rollfeder einerseits rampenringseitig und andererseits gehäusebauteilseitig montiert ist, wobei zwischen dem Rampenring und der Rollfeder eine Einhängsicherung vorgesehen ist, sowie eine Rollfeder.
Patent DE-102012205987-A1 (DE)
Title: Stromschienensystem
Inventor: ALEFELDER FRANK
IPC: H01R31/06
Filed: 2012-04-12
Abstract: Es wird ein Stromschienensystem zum Transport elektrischer Energie offenbart, wobei das Stromschienensystem mindestens ein erstes Segment und ein zweites Segment umfasst, wobei die Segmente jeweils mindestens eine erste Stromschiene mit einer ersten Querschnittsfläche, mindestens eine zweite Stromschiene mit einer zweiten Querschnittsfläche, ein Haltestück und mindestens eine Verbindung umfassen, wobei die Stromschienen der Segmente von den jeweiligen Haltestücken gehalten und über die mindestens eine Verbindung elektrisch miteinander verbunden sind, und wobei eine Stromschiene entweder aus den ersten Stromschienen oder aus den zweiten Stromschienen als gemeinsamer Schutzleiter (PE) und/oder als gemeinsamer Neutralleiter dient.
Patent DE-102012209157-A1 (DE)
Title: Control device for braking system of e.g. electrical vehicle, has brake control which generates mechanical braking force target value and electric brake force reference value for operating mechanical service brake and electric brake
Inventor: RUPPERT SWEN
IPC: B60L7/24
Filed: 2012-05-31
Abstract: The control device (13) has a brake pedal actuating force control (25) for detecting brake pedal actuating force reference value (17) for generating a brake pedal return force (8) on a brake pedal (4) by brake pedal actuator (7) in response to brake pedal actual value (22) detected by brake pedal sensor (9) and/or brake pedal force value (18) of brake pedal actuator. A brake control (19) is used for generating a mechanical braking force target value (20) and electric brake force reference value (21) for operating mechanical service brake (3) and electric brake respectively. Independent claims are included for the following: (1) braking system; and (2) electrical vehicle or hybrid vehicle.
Patent DE-102012209240-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Plausibilisierung einer Messvorrichtung zur Ermittlung einer Qualität einer Harnstoffwasserlösung in einem Behälter eines SCR-Katalysatorsystems
Inventor: KLENK WOLFGANG
IPC: F01N11/00
Filed: 2012-05-31
Abstract: Ein Verfahren zur Plausibilisierung einer Messvorrichtung zur Ermittlung einer Qualität einer Harnstoffwasserlösung in einem Behälter eines SCR-Katalysatorsystems, umfasst das Bestimmen, ob eine Befüllung des Behälters stattgefunden hat, das Bestimmen der Qualität der Harnstoffwasserlösung in dem Behälter, und das Ermitteln, ob ein Fehler der Messvorrichtung vorliegt oder ob der Behälter mit einer Harnstoffwasserlösung befüllt wurde, deren Qualität von einer Vorgabe abweicht, aus einem Befüllungsstatus des Behälters und der Qualität der Harnstoffwasserlösung in dem Behälter.
Patent DE-102012209522-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines rekuperativen Bremssystems eines Fahrzeugs und Steuervorrichtung für ein rekuperatives Bremssystem eines Fahrzeugs
Inventor: STRENGERT STEFAN
IPC: B60T13/66
Filed: 2012-06-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines rekuperativen Bremssystems eines Fahrzeugs mit den Schritten: Betreiben des Bremssystems in einem ersten Bremsmodus, in welchem ein Generator-Bremsmoment (M_gen) eines Generator ungleich Null und gleich einem für den ersten Bremsmodus vorgegebenen ersten Rekuperation-Anteil ist, und Steuern des Bremssystems aus dem ersten Bremsmodus in einen zweiten Bremsmodus mit einem zweiten Rekuperation-Anteil kleiner als dem ersten Rekuperation-Anteil, wozu mittels mindestens einer Bremsflüssigkeitsfördereinrichtung Bremsflüssigkeit aus einem Speichervolumen des Bremssystems in mindestens einen Radbremszylinder und/oder mindestens einen Bremskreis des Bremssystems gepumpt wird, durch Ansteuern der mindestens einen Bremsflüssigkeitsfördereinrichtung mittels einer für einen Soll-Bremsdruck (p_soll) mit einer zeitlich zunehmenden Soll-Drucksteigerung festgelegten oder vorgegebenen Soll-Förderleistungsgröße (n_soll), so dass ein Ist-Bremsdruck (p_ist) mit einer zeitlich zunehmenden Ist-Drucksteigerung aufgebaut wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Steuervorrichtung für ein rekuperatives Bremssystem eines Fahrzeugs.
Patent DE-102012209780-A1 (DE)
Title: Method for operating LED lamp using electronic circuit, involves detecting load characteristic of light source, and setting controlled output variable by control device based on detected load characteristic
Inventor: MAYER SIEGFRIED
IPC: H05B37/02
Filed: 2012-06-12
Abstract: The method involves providing an electrical input voltage (UIN) at an input circuit (11) of an electronic circuit (1). The input DC voltage is converted into an output voltage (UOUT) by a voltage converter (8). The output voltage is provided to an output circuit (4). An electrical output of the output circuit is regulated to a predetermined desired value by a control device (20). A load characteristic of the light source is detected by the control device. The controlled output variable is set by the control device, depending on the detected load characteristic. An independent claim is included for an electronic circuit.
Patent DE-102012210782-A1 (DE)
Title: Path assistance system used in motor car, has function module that is provided to compare minimum possible driving path with maximum possible driving path from environment-aware module
Inventor: POLLMANN ARNOLD
IPC: B60W30/08
Filed: 2012-06-25
Abstract: The path assistance system comprises a vehicle geometry knowledge module (1), a vehicle mobility knowledge module (2) and an environment-aware module (3). The vehicle geometry knowledge module and vehicle mobility knowledge module are connected with function module (4) so that a minimum possible driving path (5) is determined. The function module is provided to compare minimum possible driving path with maximum possible driving path (6) from the environment-aware module.
Patent DE-102012216084-A1 (DE)
Title: Modifizierter Wirbelboden für den Einsatz in Vergasungsanlagen mit trockener Brennstoffeinspeisung
Inventor: KIRSCH FRANK
IPC: B01D39/20
Filed: 2012-09-11
Abstract: Bei einem Wirbelboden zur Zuführung von Wirbelgas (1) in ein staubförmiges Schüttgut mit einem bezüglich der Dicke des Wirbelbodens hohen zulässigen Differenzdruck und hohem Betriebstemperaturbereich ist eine das Filtermaterial (2) tragende Stützplatte (3) mit Durchbrüchen (Aussparungen) angeordnet. Besondere Ausgestaltungen des Filtermaterials sind durch metallisches Filtrationsgewebe mit bzw. ohne Stützgewebe, Sintermetall und Sinterkunststoff jeweils mit einer Filterfeinheit von 5 µm bis 1000 µm gegeben. Besondere Ausgestaltungen des Wirbelbodens sind durch die Anordnung eines zentralen Durchbruchs für die Welle eines Rührwerks und durch eine Öffnung für die Entleerung des Fluidisierungsbehälters gegegben. Die durch die konstruktive Ausführung zu erwartende höhere Standzeit des Wirbelbodens, trägt entscheidend zur Erhöhung der Verfügbarkeit des gesamten Einspeisesystems bei.