baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112011100243-T5 (DE)
Title: Hybridantriebsvorrichtung
Inventor: KASUYA SATORU
IPC: B60L50/16
Filed: 2011-02-10
Abstract: Eine Hybridantriebsvorrichtung ist vorgesehen, die ein geeignetes Kühlen einer Kupplung und einer drehenden elektrischen Maschine, ein geeignetes Stützen für ein Kupplungsgehäusebauteil sowie eine Verringerung einer axialen Länge der gesamten Vorrichtung erreichen kann. Eine Hybridantriebsvorrichtung hat eine Kupplung CL, die zwischen einer ersten Welle I und einem zweiten Lager M vorgesehen ist, eine drehende elektrische Maschine MG und ein Gehäuse 2. Die Hybridantriebsvorrichtung hat ein Kupplungsgehäuse CH, das die Kupplung CL in einer Ölkammer aufnimmt, die im Inneren des Kupplungsgehäuses CH ausgebildet ist. Ein Rotor Ro der drehenden elektrischen Maschine MG ist an einem Außenumfangsabschnitt des Kupplungsgehäuses CH fixiert. Das Gehäuse 2 hat einen ersten axial vorstehenden Abschnitt 5, der zu der anderen Seite in der Axialrichtung vorsteht. Das Kupplungsgehäuse CH hat einen zweiten axial vorstehenden Abschnitt 42, der zu einer Seite in der Axialrichtung vorsteht. Ein erster Stützmechanismus 51 ist in Kontakt mit einem Abschnitt mit kleinem Durchmesser des zweiten axial vorstehenden Abschnitts 42 und des ersten axial vorstehenden Abschnitts 5 angeordnet. Ein erster Dichtungsmechanismus 61 ist in Kontakt mit einem Abschnitt mit großem Durchmesser des zweiten axial vorstehenden Abschnitts 42 und dem ersten axial vorstehenden Abschnitt 5 und Seite an Seite mit dem ersten Stützmechanismus 51 in der Axialrichtung angeordnet.
Patent DE-112011101133-T5 (DE)
Title: Brennstoffzelle
Inventor: ASAZAWA KOICHIRO
IPC: H01M4/90
Filed: 2011-03-23
Abstract: In einer Brennstoffzelle, welche eine Elektrolytschicht, die einen Anionenbestandteil migrieren lässt, und eine brennstoffseitige Elektrode und eine sauerstoffseitige Elektrode, welche gegenüberliegend angeordnet sind, während sie die Elektrolytschicht sandwichartig anordnen, enthält, enthält die sauerstoffseitige Elektrode einen ersten Katalysator, welcher ein erstes Übergangsmetall und Polypyrrol enthält, und einen zweiten Katalysator, welcher ein zweites Übergangsmetall und eine Porphyrinring enthaltende Verbindung enthält, so dass das Mischungsverhältnis des ersten Katalysators bezogen auf 100 Massenanteile der Gesamtmenge des ersten Katalysators und des zweiten Katalysators mehr als 10 Massenanteile und unterhalb 90 Massenanteile ist.
Patent DE-112011101494-T5 (DE)
Title: Verdichter eines Abgasturboladers
Inventor: DELLMANN UDO
IPC: F01D25/24
Filed: 2011-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Verdichter (8) eines Abgasturboladers (1), mit einem Verdichterrad (11), das in eine Verdichterrad-Drehrichtung (VR) antreibbar ist; mit einem Verdichtergehäuse (10), in dem das Verdichterrad (11), in Strömungsrichtung der angesaugten Luft gesehen, zwischen einem vorzugsweise rohrförmigen Verdichtereintritt (12) um einen Verdichteraustritt (13) angeordnet ist, und mit einem Schubumluftventil-Zuströmkanal (14, 15), der im Verdichtergehäuse (10) vom Verdichteraustritt (13) zum Verdichtereintritt (12) verläuft, wobei der Zuströmkanal (14, 15) im Wesentlichen in Umfangsrichtung zum Innendurchmesser (Di) des Verdichtereintritts (12) in diesen mündet.
Patent DE-112011106081-T5 (DE)
Title: Fördern von Aktivität während Perioden sitzender Tätigkeit
Inventor: AVRAHAMI DANIEL
IPC: G16H20/30
Filed: 2011-12-28
Abstract: Systeme und Verfahren zum Betreiben eines Computersystems können Bestimmen einer Identität eines Benutzers, Bestimmen körperlicher Attribute eines Benutzers, Überwachen von Benutzeraktivität, intelligentes Unterbrechen sitzender Tätigkeit eines Benutzers nach Verstreichen einer Schwellwertzeitperiode und Vorschlagen von Aktivitäten zum Unterbrechen der Periode sitzender Tätigkeit eines Benutzers einschließen.
Patent DE-112012004981-T5 (DE)
Title: Ionisierungsvorrichtung
Inventor: COOLEY JAMES EDWARD
IPC: G01N27/62
Filed: 2012-10-19
Abstract: Ionisierungsvorrichtungen, die zumindest zwei Ionisierungsmodi aufweisen und zwischen diesen beiden Betriebsmodi umschalten können, sind beschrieben. Veranschaulichenderweise können die Ionisierungsvorrichtungen zwischen einem Photoionisierungs-(PI-)Modus und einem kombinierten Modus aus Elektroionisierung (EI) und PI (EI/PI-Modus) umschalten.
Patent DE-112012006619-T5 (DE)
Title: Fahrzeug-Steuerungssystem
Inventor: MITSUYASU MASAKI
IPC: B60W10/02
Filed: 2012-06-27
Abstract: Vorgesehen ist ein Fahrzeug-Steuerungssystem. Das Fahrzeug-Steuerungssystem wird auf ein Fahrzeug angewendet, welches eine Maschine mit einer Mehrzahl von Zylindern, einen Leistungs-Übertragungsweg zwischen der Maschine und Antriebsrädern, und eine Kupplungsvorrichtung, welche derart angepasst ist, dass diese den Leistungs-Übertragungsweg selektiv verbindet und trennt, aufweist, und dieses ist derart konfiguriert, dass dieses den Leistungs-Übertragungsweg während der Fahrt trennt, um dem Fahrzeug einen Freilauf zu ermöglichen. Das Fahrzeug-Steuerungssystem weist auf: eine Einrichtung, welche eine Fahrzeuggeschwindigkeit erfasst; eine Einrichtung, welche eine Betätigung eines Gaspedals durch einen Fahrer erfasst; eine Einrichtung, welche eine Drehzahl der Maschine erfasst; eine Ausführungseinrichtung, welche eine Freilauf-Steuerung dadurch ausführt, dass die Kupplungsvorrichtung in einen gelösten Zustand gebracht wird, um den Leistungs-Übertragungsweg zu trennen, während die Maschine in einer Art und Weise gesteuert wird, dass die Maschinendrehzahl derart reduziert wird, dass diese niedriger als eine Leerlaufdrehzahl ist, die niedriger als die Maschinendrehzahl in einem Fall ist, bei welchem die Freilauf-Steuerung nicht ausgeführt wird, wenn ein Betätigungsbetrag eines Gaspedals derart reduziert ist, dass dieser während der Fahrt kleiner als ein vorbestimmter Wert ist; und eine Deaktivierungseinrichtung, welche den Leistungs-Übertragungsweg durch in Eingriff bringen der Kupplungsvorrichtung verbindet, während die Kraftstoffzuführung zu der Maschine gestoppt wird und Einlassventile und Auslassventile der Zylinder deaktiviert werden, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit eine Referenzgeschwindigkeit übersteigt oder ein Zunahmebetrag der Fahrzeuggeschwindigkeit einen Referenzwert übersteigt.
Patent DE-112013002607-T5 (DE)
Title: Antworten auf eine Funkrufnachricht
Inventor: SHAMIM TAHIR
IPC: H04W88/06
Filed: 2013-06-27
Abstract: Ein Verfahren zum Antworten auf eine Funkrufnachricht wird bereitgestellt. Das Verfahren kann beinhalten, dass eine drahtlose Kommunikationseinrichtung eine Funkrufnachricht auf einem ersten Kanal eines ersten Netzes empfängt; eine Verbindung zu einem zweiten Netz als Antwort auf das Empfangen der Funkrufnachricht sperrt; vor dem Antworten auf die Funkrufnachricht zu einem zweiten Kanal des ersten Netzes wechselt; und eine Antwortnachricht antwortend auf die Funkrufnachricht auf dem zweiten Kanal sendet.
Patent DE-112013004444-T5 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Verwalten von Daten in einem sicheren Element
Inventor: LI LI
IPC: H04W88/02
Filed: 2013-09-09
Abstract: Vorrichtung und Verfahren zum Verwalten und Teilen von Daten über mehrere Zugriffssteuerungsclienten in Vorrichtungen sind hierin offenbart. Bei einem Ausführungsbeispiel weisen die Zugriffssteuerungsclienten elektronische Subscriber Identity Module (eSIMs) auf, die auf einer eingebetteten Universal Integrated Circuit Card (eUICC) angeordnet sind. Jedes eSIM enthält seine eigenen Daten. Eine Advanced Subscriber Identity Toolkit-Anwendung, die in der eUICC gehalten wird, erleichtert das Verwalten und Teilen von Daten mehrerer eSIMs für verschiedene Zwecke wie z. B. Teilen von Telefonbuch-Kontakten oder Erleichtern des automatischen Umschaltens zwischen den mehreren eSIMs (wie z. B. basierend auf Benutzerkontext).
Patent DE-112013005803-T5 (DE)
Title: Kompakte Entfeuchter und zugehörige Systeme und Verfahren
Inventor: HOFFMANN KEITH
IPC: F24F13/20
Filed: 2013-12-03
Abstract: Es werden kompakte Entfeuchter und zugehörige Systeme und Verfahren offenbart. Ein repräsentatives System beinhaltet ein Gehäuse, das einen Luftstromeinlass und einen Luftstromauslass und einen linearen Strömungsweg zwischen dem Einlass und dem Auslass beinhaltet. Das System beinhaltet des Weiteren einen Kältekreislauf, der entlang des Strömungsweges der Reihe nach einen Verdampfer, einen Kompressor, einen Kondensator und einen Luftstromtreiber aufweist. Eine Steuereinheit ist funktionsmäßig so mit dem Verdampfer, dem Kompressor, dem Kondensator und dem Luftstromtreiber verbunden, dass sie den Kältekreislauf so betreibt, dass Feuchtigkeit aus einem eintretenden Luftstrom entfernt wird.
Patent DE-112014003626-T5 (DE)
Title: Häusungselement auf Basis eines Materials mit hohem spezifischen Widerstand für einen Elektrisches-Feld-Sensor
Inventor: WEN XIAOLONG
IPC: H01L23/29
Filed: 2014-08-05
Abstract: Ein Häusungselement auf Basis eines Materials mit hohem spezifischen Widerstand für einen Elektrisches-Feld-Sensor weist folgende Merkmale auf: ein Substrat; einen ersten Häusungsrahmen, der fest an dem Substrat vorgesehen ist; eine erste Häusungsabdeckung, die fest an dem Häusungsrahmen vorgesehen ist; wobei zumindest ein Elektrisches-Feld-Sensor-Chip in dem inneren Hohlraum vorgesehen ist, der durch das Substrat, den ersten Häusungsrahmen und die erste Häusungsabdeckung gebildet ist; wobei zumindest eines des Substrats, des ersten Häusungsrahmens und der ersten Häusungsabdeckung aus einem Material mit hohem spezifischen Widerstand mit einem spezifischen elektrischen Widerstand von größer oder gleich 108 Ω·cm ist. Die vorliegende Erfindung stellt eine genaue Messung eines elektrischen Feldes sicher und liefert einen Ansatz zur Lösung des Problems der Umgebungsanpassungsfähigkeit und verbessert die Stabilität und Zuverlässigkeit der Sondierung eines elektrischen Feldes.
Patent DE-112014006990-T5 (DE)
Title: Sulfonatgruppenhaltiges polymer und verfahren zur herstellung hiervon
Inventor: HEMMI AKIKO
IPC: C11D3/37
Filed: 2014-09-25
Abstract: Bereitgestellt wird ein sulfonatgruppenhaltiges Copolymer, das eine Struktureinheit (a), die von einem sulfonatgruppenhaltigen Monomer (A) herrührt, eine Struktureinheit (b), die von einem (Poly)oxyalkylen-Monomer (B) herrührt, eine Struktureinheit (c), die von einem carboxylgruppenhaltigen Monomer (C) herrührt, umfasst. Das sulfonatgruppenhaltige Copolymer umfasst 20 bis 90 Massen-% in einem Säureformäquivalent der Struktureinheit (c) in 100 Massen-% aller Struktureinheiten, die das sulfonatgruppenhaltige Copolymer bilden. Das Produkt (P × Mw × n) des Massenverhältnisses (P) der Struktureinheit (b) zu der Struktureinheit (a), multipliziert mit dem gewichtsmittleren Molekulargewicht Mw des sulfonatgruppenhaltigen Copolymers, multipliziert mit dem Wert n, beträgt 950.000 bis 800.000.000.
Patent DE-112015000332-T5 (DE)
Title: Stator und dynamoelektrische Maschine ausgestattet mit demselben
Inventor: ICHIKAWA KOUHEI
IPC: H02K3/28
Filed: 2015-03-25
Abstract: Leitersegmente (200, 300), die eine Spule (20) in dem Stator (2) der vorliegenden Erfindung bilden, werden durch rechteckige Drähte (9) gebildet und sind in Schlitzen (11) so angeordnet, dass breite erste Seiten (9a) parallel zur radialen Richtung R sind. Eine Vielzahl von Leitersegmenten (200, 300) ist in den Schlitzen angeordnet (11), so dass schmale zweite Seiten (9b) einander gegenüber liegen. Das Leitersegment (300), das an der i-ten (wobei i eine ganze Zahl von größer als oder gleich 1 ist) Position von der Innenseite eines Statorkerns (10) aus angeordnet ist, ist mit dem Leitersegment (200) verbunden, das in der (i + 1)-ten Position in einem anderen Schlitz (11) so angeordnet ist, dass vertikale Teile (202b, 203b) und horizontale Teile (302c, 303c) davon einander gegenüber liegen. Die verbundenen gegenüberliegenden ersten Seiten (9a) sind parallel zur radialen Richtung R ausgebildet und sind sowohl auf einer Seite des ersten Vorsprungs (202, 302) als auch auf einer Seite des zweiten Vorsprungs (203, 303) vorgesehen.
Patent DE-112015001369-T5 (DE)
Title: Ultraschall-Behandlungsvorrichtung
Inventor: UEKI KEI
IPC: A61B18/00
Filed: 2015-02-20
Abstract: Diese Ultraschall-Behandlungsvorrichtung behandelt ein Behandlungszielorgan, wobei ein Anstieg der Temperatur an der Oberfläche des Behandlungszielorgans verhindert wird, ohne die Vorrichtung groß zu gestalten. Diese Ultraschall-Behandlungsvorrichtung umfasst ein Ultraschallelement (2), das zu einer Oberfläche eines Behandlungszielorgans (A) durch ein akustisches Ausbreitungsmedium (6) zeigt und das Ultraschallwellen erzeugt, die auf einer Tiefenposition des Behandlungszielorgans konvergieren, und eine Steuerung (4) zum Anpassen der vom Ultraschallelement (2) auf das Behandlungszielorgan (A) einstrahlenden Ultraschallwellen, wobei die Steuerung (4) die Intensität der Ultraschallwellen, die in einem Bereich der Oberfläche einstrahlen, ändert, so dass Wärme, die erzeugt wird, wenn die vom Ultraschallelement (2) ausgestrahlten Ultraschallwellen durch die Oberfläche dringen, und die in der Nähe der Oberfläche bleibt, gleich einem vorgegebenen Wert oder kleiner bleibt.
Patent DE-112015001670-T5 (DE)
Title: Kraftstoffbehälterdeckel und Kraftstoffpumpenmodul mit demselben
Inventor: KAKEHI TATSUYA
IPC: F02M37/10
Filed: 2015-03-26
Abstract: Ein Kraftstoffbehälterdeckel enthält ein Deckelteil (10) und einen Anschluss (30). Das Deckelteil enthält ein eingefügtes Teil (11), das in eine Öffnung eines Kraftstoffbehälters eingefügt ist, und ein Speicherungsteil (12), das eine Treiber- bzw. Antriebsschaltung speichert. Der Anschluss hat einen zentralen Abschnitt (31), ein erstes Ende (32) und ein zweites Ende (33), wobei der zentrale Abschnitt durch das eingefügte Teil und das Speicherungsteil verdeckt und geschützt ist, wobei das erste Ende mit einer Pumpe im Inneren des Kraftstoffbehälters verbunden ist und das zweite Ende mit der Treiber- bzw. Antriebsschaltung im Inneren eines Hohlraums des Speicherungsteils verbunden ist. Das Speicherungsteil enthält eine Seitenwand (13), die in einer ringförmigen Form ist und zwei Öffnungen, das sind eine erste Öffnung und eine zweite Öffnung, hat, ein oberes Schließungsteil (14), das die erste Öffnung schließt, und ein unteres Schließungsteil (15), das die zweite Öffnung schließt. Der Kraftstoffbehälterdeckel enthält des Weiteren eine Abgabestruktur (50), die vertikal niedriger als das obere Schließungsteil positioniert ist und die einen Kraftstoffdampf, der sich entlang einer Grenzfläche zwischen dem Anschluss und dem Deckelteil fortbewegt hat und in den Hohlraum des Speicherungsteils eingedrungen ist, an eine Außenatmosphäre bzw. Außenumgebung abgibt.
Patent DE-112015002125-T5 (DE)
Title: Fräsköpfe mit verbesserter Kopplung
Inventor: BOULAKHOV SERGEI V
IPC: B23C5/26
Filed: 2015-04-30
Abstract: Modularer Fräskopf mit einem Halter, der eine Gewindeaufnahme bestimmt. Der Fräskopf kann in die Gewindeaufnahme eingeschraubt werden. Der Fräser kann einen länglichen Körperabschnitt mit einem Schneidende und einer Schneidkante und einen länglichen Kopplungsabschnitt aufweisen, der von dem Schneidende beabstandet ist, wobei der Kopplungsabschnitt einen Kern und eine Vielzahl von im Allgemeinen spiralförmig verlaufenden Startgewinden in Umfangsrichtung um den Kern umfasst. Der Fräskopf kann auch ein Schneidende mit einer Spannut und einem Plattensitz umfassen.
Patent DE-112015004524-T5 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzdüse mit Düse variabler Lochgröße und Sprühwinkel und MHBIB
Inventor: HENDERSON FOY C
IPC: F02M61/18
Filed: 2015-10-01
Abstract: Eine Kraftstoffeinspritzdüse, umfassend einen Düsenkörper, der ein proximales Ende und ein distales Ende aufweist, wobei eine obere Reihe von Düsenlöchern gleichmäßig um einen ersten Umfangs des Düsenkörpers beabstandet werden, und eine untere Reihe von Düsenlöchern, die zwischen dem distalen Ende und der oberen Reihe von Düsenlöchern lokalisiert sind, wobei die obere Reihe eine erste Anzahl von Löchern aufweist, die größer als eine zweite Anzahl von Löchern in der unteren Reihe ist, und wobei eine der ersten Anzahl von Löchern und der zweiten Anzahl von Löchern ungerade ist.
Patent DE-112016000681-T5 (DE)
Title: Fahrzeugsitzneigevorrichtung
Inventor: NAGURA MIKIHITO
IPC: B60N2/22
Filed: 2016-01-29
Abstract: Eine zweite Halterung einer Fahrzeugsitzneigevorrichtung hat einen ersten Klauenbeschränkungsabschnitt und einen zweiten Klauenbeschränkungsabschnitt, die jeweils in Entsprechung zu einer ersten Klaue und einer zweiten Klaue angeordnet sind, um eine Bewegung der ersten Klaue und der zweiten Klaue in der radialen Richtung zu beschränken. Der zweite Klauenbeschränkungsabschnitt ist zu der positiven Richtung und einer radial inneren Seite hin von dem ersten Klauenbeschränkungsabschnitt angeordnet. Negativrichtungsenden des ersten Klauenbeschränkungsabschnittes und des zweiten Klauenbeschränkungsabschnittes sind so angeordnet, dass sie mit Positivrichtungsecken der Begrenzungsabschnitte der ersten Klaue und der zweiten Klaue in Kontakt gelangen, wenn ein Drehwinkel der zweiten Halterung relativ zu der ersten Halterung ein spezifischer Winkel ist. Der erste Klauenbeschränkungsabschnitt ermöglicht eine Bewegung der zweiten Klaue zu der radial äußeren Seite.
Patent DE-112016003853-T5 (DE)
Title: System zum Managen eines landwirtschaftlichen Felds, Verfahren zum Managen eines landwirtschaftlichen Felds und landwirtschaftliches Beriebsmittelsystem
Inventor: YAJIMA MASAKAZU
IPC: A01G7/00
Filed: 2016-08-12
Abstract: Die vorliegende Technologie betrifft ein System zum Managen eines landwirtschaftlichen Felds, ein Verfahren zum Managen eines landwirtschaftlichen Felds und ein landwirtschaftliches Betriebsmittelsystem, die eine Steigerung der Effizienz von landwirtschaftlicher Arbeit ermöglichen. Eine Sensorpositionsberechnungseinheit berechnet basierend auf Informationen über das landwirtschaftliche Feld eine Sensorposition, in der ein Sensor auf einem landwirtschaftlichen Feld angeordnet wird, und basierend auf der Sensorposition führt eine Sensoranordnungssteuereinheit dahingehend eine Steuerung durch, zu bewirken, dass ein Sensoranordnungsmechanismus, der den Sensor auf das landwirtschaftliche Feld anordnet, den Sensor anordnet. Die vorliegende Technologie kann auf ein System zum Managen eines landwirtschaftlichen Felds oder ein Landmaschinensystem zur Durchführung von landwirtschaftlicher Arbeit auf einem landwirtschaftlichen Feld angewandt werden.
Patent DE-112016004486-T5 (DE)
Title: Dienstfunktionspfad-Leistungsüberwachung
Inventor: RYAN BRENDAN N
IPC: H04L12/861
Filed: 2016-08-30
Abstract: Verfahren, Systeme und Speichermedien zum Überwachen des Dienstfunktionspfads werden hier offenbart. In einer Ausführungsform kann ein Dienstfunktionsketten-Classifier-Modul ein Netzwerkdatenpaket empfangen und auf dieses eine Netzwerkpaketdienststeuerung anwenden, die eine geordnete Kette von Netzwerkdienstfunktionen erstellt, die auf das Netzwerkdatenpaket anzuwenden sind, während es einen Dienstfunktionspfad durchläuft. Das Dienstfunktionsketten-Classifier-Modul kann einen Indikator in die Netzwerkpaketdienststeuerung integrieren, um Zeitinformationen zu erhalten, die auf die Anwendung einer oder mehrerer der Vielzahl von Dienstfunktionen auf das Netzwerkdatenpaket bezogen sind. Ein Netzwerkdienstleistungsmodul kann die Zeitinformationen in Bezug auf die Anwendung der einen oder mehreren der Vielzahl von Dienstfunktionen auf das Netzwerkdatenpaket empfangen und die Zeitinformationen überwachen. Andere Ausführungsformen können offenbart oder beansprucht werden.
Patent DE-112016006774-T5 (DE)
Title: Phasenänderungsvorrichtung für Automobilverbrennungsmotor
Inventor: NIIRO MASAAKI
IPC: F01L1/356
Filed: 2016-04-21
Abstract: Es wird eine Phasenänderungsvorrichtung bereitgestellt, die fähig ist, eine empfindliche Phasenänderungseinstellung durchzuführen, die eine kleine Axiallänge und ein hervorragendes Ansprechvermögen hat. Die Vorrichtung ändert eine Phase zwischen einem antriebsseitigen äußeren Zylinderabschnitt und einem inneren Zylinderabschnitt der angetriebenen Seite, die koaxial miteinander angeordnet sind. Die Vorrichtung ist eine von einer elektromagnetischen Bremse angetriebene Phasenänderungsvorrichtung mit: einem Zwischenelement (30), das mit jedem der inneren und äußeren Zylinderabschnitte in einer Steilgewindeweise eingreift, einer Drehwalze (44), die von dem inneren Zylinderabschnitt gehalten wird und durch eine Schraube mit dem Zwischenelement (30) eingreift, einer Rückstellfeder, um die Drehwalze (44) in eine Anfangsposition zurück zu bringen, und einer elektromagnetischen Kupplung (40) zum Anwenden einer Bremskraft auf die Drehwalze (44) oder eine hydraulisch angetriebene Phasenänderungsvorrichtung mit einem Flügelrotor (210), der mit dem inneren Zylinderabschnitt integriert ist, und einer Rückstellfeder zum Rückführen des Flügelrotors (210) in eine Anfangsposition und einer Pumpe (P) zum Zuführen eines Hydrauliköls an Hydraulikkammern (116a, 116b), die durch den Flügelrotor (210) unterteilt werden. Die Rückstellfeder wird durch eine Spiralwickelfeder (80) gebildet, in der Spiralfederabschnitte (81, 85) in der Axialrichtung parallel integriert sind.
Patent DE-112016006818-T5 (DE)
Title: Vor-ort-system
Inventor: YAMAGATA TOMOYUKI
IPC: G06Q50/04
Filed: 2016-06-03
Abstract: Ein Vor-Ort-System beinhaltet eine Mitteilungsbedingungstabelle-Speichereinheit und eine Mitteilungsbedingungstabelle-Erzeugungseinheit. Die Mitteilungsbedingungstabelle-Speichereinheit speichert eine Mitteilungsbedingungstabelle zur Verwaltung einer Beziehung zwischen einem Zweck einer Dienstleistung und einer Datencharakteristik von Vor-Ort-Daten als eine Mitteilungsbedingung zum Mitteilen der Vor-Ort-Daten an eine Dienstleistungseinrichtung, die die Dienstleistung bereitstellt. Die Mitteilungsbedingungstabelle-Erzeugungseinheit erzeugt die Mitteilungsbedingungstabelle, in der ein Zweck einer Dienstleistung, der in beschreibenden Informationen der Dienstleistung enthalten ist, mit einer Datencharakteristik assoziiert wird, die in beschreibenden Informationen der Vor-Ort-Daten enthalten ist, und speichert die Mitteilungsbedingungstabelle in der Mitteilungsbedingungstabelle-Speichereinheit.
Patent DE-112017005408-T5 (DE)
Title: Kupplungsbaugruppe für Kraftfahrzeuge mit Dämpfungselement für ein sanftes Einkuppeln
Inventor: JUNG SEOKYEOL
IPC: F16D25/12
Filed: 2017-10-19
Abstract: Es wird eine Kupplungsbaugruppe für Kraftfahrzeuge bereitgestellt. Die Kupplungsbaugruppe für Kraftfahrzeuge enthält ein Kupplungspaket, das eine erste Kupplungsscheibe; einen axial verschiebbaren Kolben zum Einkuppeln des Kupplungspakets; und ein an der ersten Kupplungsscheibe befestigtes Dämpfungselement enthält. Das Dämpfungselement ist so konfiguriert, dass er an dem Kolben anliegt und während des Einkuppelns des Kupplungspakets durch den Kolben elastisch verformt wird, um einen Drehmomentstoß vom Kolben aufzufangen. Auch ein Verfahren zum Bilden einer Kupplungsbaugruppe für Kraftfahrzeuge wird bereitgestellt. Das Verfahren beinhaltet: Bereitstellen eines Kupplungspakets, das eine erste Kupplungsscheibe enthält; Bereitstellen eines axial verschiebbaren Kolbens zum Einkuppeln des Kupplungspakets; und Befestigen eines Dämpfungselements an der ersten Kupplungsscheibe. Das Dämpfungselement ist so konfiguriert, dass er an dem Kolben anliegt und während des Einkuppelns des Kupplungspakets durch den Kolben elastisch verformt wird, um einen Drehmomentstoß vom Kolben aufzufangen.