baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102009012154-B4 (DE)
Title: Bearbeitungseinrichtung und Verfahren zur automatisierten Bestimmung eines Gesamtverfahrwegs einer Bearbeitungseinrichtung zur Gewährleistung einer vorbestimmten Überarbeitungstiefe
Inventor: CORNELIUS PETER
IPC: B23Q3/00
Filed: 2009-03-06
Granted: 2011-05-05
Abstract: Bearbeitungseinrichtung zur Bearbeitung eines Werkstücks (W), wobei in einer Bearbeitungseinheit (2) ein rotierbar gelagertes Bearbeitungswerkzeug (2a) gehalten ist, und die Bearbeitungseinheit (2) über eine Vorschubeinrichtung (10) entlang der Drehachse (X) des Bearbeitungswerkzeugs (2a) axial verfahrbar ist, umfassend  – eine über eine Lagereinrichtung (4) freibeweglich gelagerte Druckplatte (6), wobei sowohl die Lagereinrichtung (4) als auch die Druckplatte (6) jeweils eine Durchtrittsöffnung (4a; 6a) für das Bearbeitungswerkzeug (2a) aufweisen, und  – eine Messeinrichtung (8) zur Positionserfassung der durch Andrücken an die Werkstückoberfläche sich ausrichtenden Druckplatte (6),  dadurch gekennzeichnet, dass  – die Druckplatte (6) und die Lagereinrichtung (4) Bestandteil einer Andrückeinheit (12) sind,  – und die Andrückeinheit (12) über eine ihr zugeordnete Antriebseinrichtung (14) relativ zur und unabhängig von der Bearbeitungseineinheit (2) entlang der Drehachse (X) axial verfahrbar ist.
Patent DE-102009012516-B4 (DE)
Title: Mehrlagensubstrat für hochintegriertes Modul
Inventor: COUTINHO PAUL
IPC: H04B1/40
Filed: 2009-03-10
Granted: 2011-02-10
Abstract: Mehrlagensubstrat (MLS), umfassend  – einen IC-Chip (IC), eine Bezugsmasselage (BML) und einen Balun (BU),  – eine oder mehrere untere Lagen (UL) eines dielektrischen Materials mit Dielektrizitätskonstante ε u ,  – eine oder mehrere obere Lagen (OL) eines dielektrischen Materials mit Dielektrizitätskonstante ε o ,  – eine oder mehrere zwischen den unteren und den oberen Lagen angeordnete mittlere Lagen (ML) eines dielektrischen Materials mit Dielektrizitätskonstante ε m ,  – strukturierte Metallisierungsflächen (SMF), die zwischen oder auf den Lagen (UL, ML, OL) angeordnet sind,  – strukturierte Metallisierungsleitungen (SML), die zwischen oder auf den Lagen (UL, ML, OL) angeordnet sind,  – ein aus mindestens zwei strukturierten Metallisierungsflächen (SMF) und aus mindestens einer dazwischen angeordneten mittleren Lage (ML) gebildetes kapazitives Element (KE),  – ein aus strukturierten Metallisierungsleitungen (SML) gebildetes induktives Element (IE), welches in direktem Kontakt zur oberen Lage (OL) oder unteren Lage (UL) angeordnet ist, wobei  – ε m  >=...
Patent DE-102009016475-B4 (DE)
Title: Wasserstoffbereitstellungssystem und Verfahren zur Bereitstellung von Wasserstoff
Inventor: JOPPICH FARIDA
IPC: F17C11/00
Filed: 2009-03-30
Granted: 2012-02-02
Abstract: Um ein Wasserstoffbereitstellungssystem, umfassend eine Wasserstoffreservoireinrichtung mit mindestens einem Wasserstoffreservoir, mindestens eine mobile Einheit mit einem Metallhydrid-Wasserstoffspeicher und eine Kopplungseinrichtung zur Ankopplung der mindestens einen mobilen Einheit an die Wasserstoffreservoireinrichtung zur Befüllung des Metallhydrid-Wasserstoffspeichers mit Wasserstoff, bereitzustellen, bei welchem eine schnelle und effektive Beladung des Metallhydrid-Wasserstoffspeichers mit Wasserstoff erreichbar ist, wird vorgeschlagen, dass eine Rückführeinrichtung für Wasserstoff an der Wasserstoffreservoireinrichtung vorgesehen ist, wobei mittels der Kopplungseinrichtung fluidwirksame Verbindungen zwischen dem mindestens einen Wasserstoffreservoir und einer Einlasseinrichtung des Metallhydrid-Wasserstoffspeichers und zwischen der Rückführeinrichtung und einer Wasserstoffauslasseinrichtung des Metallhydrid-Wasserstoffspeichers herstellbar und trennbar sind, um einen Wasserstoffstrom von dem mindestens einen Wasserstoffreservoir dem Metallhydrid-Wasserstoffspeicher zuzuführen, wobei ein Teil des Wasserstoffsstroms in dem Metallhydrid-Wasserstoffspeicher gespeichert wird und ein weiterer Teil des Wasserstoffstroms zum Kühlen durch den Metallhydrid-Wasserstoffspeicher durchgeführt und zu der Rückführeinrichtung zurückgeführt wird.
Patent DE-102009017465-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum optischen Inspizieren einer zumindest teilweise reflektierenden Oberfläche an einem Gegenstand
Inventor: KNUPFER KLAUS
IPC: G01B11/25
Filed: 2009-04-03
Granted: 2011-02-17
Abstract: Verfahren zum optischen Inspizieren einer zumindest teilweise reflektierenden Oberfläche (52) an einem Gegenstand (50), mit den Schritten:  – Bereitstellen eines Musters (28) mit einer Vielzahl von helleren und dunkleren Bereichen (30, 32), die mindestens einen ersten räumlichen Intensitätsverlauf (34, 36, 68, 92, 94) mit einer ersten räumlichen Periode (70, 71) bilden,  – Positionieren des Gegenstandes (50) mit der Oberfläche (52) relativ zu dem Muster (28) derart, dass der erste Intensitätsverlauf (34, 36, 68, 92, 94) auf die Oberfläche (52) fällt,  – Verschieben des ersten Intensitätsverlaufs (34, 36, 68, 92, 94) relativ zu der Oberfläche (52) um eine definierte Schiebedistanz (69), wobei die Oberfläche (52) entlang der Schiebedistanz (69) eine Vielzahl von unterschiedlichen Positionen relativ zu dem ersten Intensitätsverlauf (34, 36, 68, 92, 94) einnimmt,  – Aufnehmen einer Vielzahl von Bildern mit zumindest einem Bildsensor (40), der eine Lichtstärke erfasst, wobei die Bilder die Oberfläche (52) mit...
Patent DE-102009024376-B4 (DE)
Title: Bordnetz für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Bordnetzes
Inventor: WINKLER JOSEF
IPC: H02J1/16
Filed: 2009-06-09
Granted: 2015-12-03
Abstract: Bordnetz (10) für ein Kraftfahrzeug, mit  – einem Primärsystem (12) mit einem Generator (20) zum Erzeugen einer Primärspannung (U P ),  – einem Sekundärsystem (14) mit zumindest einem Hochleistungsverbraucher (28) und einem Energiespeicher (32) und  – einem Gleichspannungswandler (42), welcher das Primärsystem (12) mit dem Sekundärsystem (14) koppelt und dazu ausgebildet ist, die Primärspannung (U P ) in eine Sekundärspannung (U S ) zum Aufladen des Energiespeichers (32) und/oder zum Versorgen des Hochleistungsverbrauchers (28) umzuwandeln,  dadurch gekennzeichnet, dass  der Energiespeicher (32) ein Schwungradenergiespeicher (32) ist und das Bordnetz (10) eine Steuereinrichtung (44) zum Ansteuern des Gleichspannungswandlers (42) umfasst, welche dazu ausgelegt ist, während eines Betriebs des Hochleistungsverbrauchers (28) das Primärsystem (12) von dem Sekundärsystem (14) zumindest zeitweise mithilfe des Gleichspannungswandlers (42) zu entkoppeln.
Patent DE-102009056360-B4 (DE)
Title: Lichtlenklamellen mit abgeflachten Zahnstrukturen
Inventor: KOESTER HELMUT
IPC: E06B9/386
Filed: 2009-11-30
Granted: 2013-04-11
Abstract: Prismenlamellen für Lichtlenkjalousien zur Ausblendung von Sonnenstrahlung, bestehend mindestens aus spiegelnden Lamellenoberseiten, Lamellenoberseiten mit einer Vielzahl von prismatisch ausgeformten Rillen, in der Art von Fresnelspiegeln, dadurch gekennzeichnet, dass – in die Lamellenoberseiten zwei optische Systeme durch Überlagerung einer Prismenstruktur mit einer spiegelnden Flachlamelle eingebracht werden, – durch Ausbildung von Einzelprismen mit drei Spiegelflächen (30, 31, 32), wovon eine Spiegelfläche (30, 31) Fragment eines Fresnelspiegels und eine weitere Spiegelfläche (32) Fragment einer gewölbten Flachlamelle bilden, wobei die Fragmente der spiegelnden Flachlamellen einen Fokus auf die Rauminnenseite bilden.
Patent DE-102009057925-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Zündvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine und Zündvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: EISEN SVEN DR
IPC: F02P3/05
Filed: 2009-12-11
Granted: 2012-12-27
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Zündvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine, die mit einer als Transformator ausgebildeten Zündspule (ZS), einer mit der Sekundärwicklung der Zündspule (ZS) verbundenen Zündkerze (ZK), einem in Serie zur Primärwicklung der Zündspule (ZS) geschalteten ansteuerbaren Schaltelement (IGBT) und einer mit der Primärwicklung der Zündspule (ZS) und dem Steuereingang des Schaltelements (IGBT) verbundenen Steuereinheit (SE) gebildet ist, wobei die Steuereinheit (SE) eine einstellbare Versorgungsspannung (Vsupply) für die Zündspule (ZS) und ein Ansteuersignal (IGBT_Control) für das Schaltelement (IGBT) abhängig von den Strömen (I_Prim, I_Sec) durch die Primär- und die Sekundärwicklung der Zündspule (ZS) und der Spannung zwischen dem Verbindungspunkt der Primärwicklung der Zündspule (ZS) mit dem Schaltelement (IGBT) und dem negativen Anschluss der Versorgungsspannung (GND) bereitstellt, mit folgendem Ablauf: in einer ersten Phase (Aufladung) wird das Schaltelement (IGBT) durch das Ansteuersignal (IGBT_Control) zu einem ersten Einschaltzeitpunkt (t1) leitend und zum vorgegebenen Zündzeitpunkt (t2) wieder nicht-leitend geschaltet, in einer...
Patent DE-102010008801-B4 (DE)
Title: Einrichtung zum Prüfen von Elastomeren und Kunststoffwerkstoffen
Inventor: ROST HEINZ CHRISTIAN
IPC: G01M3/02
Filed: 2010-02-22
Granted: 2012-02-16
Abstract: Einrichtung zum Prüfen von Eigenschaftsänderungen von im Wesentlichen aus Elastomeren oder Kunststoffwerkstoffen bestehenden, insbesondere kaltstatischen Dichtsystemen (12, 30, 32), bestehend aus mindestens zwei übereinander angeordneten Hohlkörpern (3, 4), wobei die jeweils äußeren Hohlkörper (3, 4) mit einem Flanschelement (2,5) abgeschlossen sind und sich zwischen den einander zugewandten Stirnflächen (13, 14, 15, 16, 17, 18) einerseits der Hohlkörper (3, 4) und andererseits der Hohlkörper (3, 4) und dem zugehörigen Flanschelement (2, 5) mindestens ein Dichtbereich zur Aufnahme mindestens eines Dichtsystems (12, 30, 32) befindet, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei gleichartige oder unterschiedliche Dichtsysteme (12, 30, 32) gleichzeitig gleichen oder unterschiedlichen, innerhalb des durch die Hohlkörper (3, 4) gebildeten Hohlraums (23) vorgesehenen Prüfmedien ausgesetzt sind, wobei das jeweils zum Einsatz gelangende Prüfmedium durchmischbar ist.
Patent DE-102010026238-B4 (DE)
Title: Schutzhelm und Tragkorb für einen Schutzhelm
Inventor: SERBEST ERHAN
IPC: A42B3/06
Filed: 2010-06-29
Granted: 2012-08-16
Abstract: Tragkorb in Form einer stoßdämpfenden Innenausstattung für einen Schutzhelm mit einer harten Kalotte, mit einem ringförmig umlaufenden Tragband, mit dem Bänder (3) verbunden sind, die oberhalb des Tragbandes eine Kalottenstruktur ausbilden und mit bezüglich der Kalottenstruktur nach außen gerichteten, über eine Oberfläche (18) des jeweiligen Bandes (3) vorstehenden und zur Anlage an der Helmkalotte bestimmten Hohlnoppen (15, 16) mit einer einen Innenraum einschließenden Wandung (20) versehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teil der Hohlnoppen (15) im Innenraum einen Kern (17) aufweisen, der sich von dem betreffenden Band aus in Richtung der Höhe der Hohlnoppe (15) erstreckt und dessen Querschnitt auf jeder Höhe weniger als die Hälfte des freien Innenquerschnitts der Hohlnoppe (15) einnimmt.
Patent DE-102010037179-B4 (DE)
Title: Aktiver Wankstabilisator
IPC: B60G21/10
Filed: 2010-08-26
Granted: 2019-01-17
Abstract: Aktiver Wankstabilisator (4) mit einem Aktuator (5) und mit einer passiven Übertragungsvorrichtung (6) zum Übertragen der von dem Aktuator (5) erzeugten Kräfte und/oder Drehmomente, die als progressive Federvorrichtung ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragungsvorrichtung (6) aus faserverstärktem Kunststoff ausgebildet ist.
Patent DE-102010044769-B4 (DE)
Title: Kühlvorrichtung für ein Hybridfahrzeug
Inventor: TAKEI TOSHIO
IPC: B60L50/10
Filed: 2010-09-08
Granted: 2016-10-06
Abstract: Kühlvorrichtung für ein Hybridfahrzeug (1), wobei: ein Paar aus einem rechten und einem linken Träger (2, 3) an jeweiligen Seitenabschnitten eines Motorraumes (6) in einer Fahrzeugbreitenrichtung angeordnet ist; eine Leistungseinheit (9), in welcher eine Brennkraftmaschine (10) und ein Generator (11) in der Fahrzeugbreitenrichtung angeordnet sind und ein Elektrofahrmotor (12) und eine Differentialvorrichtung (13) hinter dem Generator (11) übereinander in einer vertikalen Fahrzeugrichtung angeordnet sind, zwischen dem linken und dem rechten Träger (2, 3) angeordnet ist; ein Wechselrichter (14) zum Transformieren von dem Elektrofahrmotor (12) zugeführtem elektrischem Strom so angeordnet ist, dass er über dem Generator (11) und dem Elektrofahrmotor (12) liegt; und ein erster Kühler (26), der für einen Kühlkreislauf (24) für Brennkraftmaschinen zum Kühlen der Brennkraftmaschine (10) vorgesehen ist, und ein zweiter Kühler (33), der für einen Kühlkreislauf (25) für Elektromotorvorrichtungen zum Kühlen einer Elektromotorvorrichtung (15) vorgesehen ist, die mindestens den Generator (11), den Elektrofahrmotor (12) und den Wechselrichter (14) umfasst, in der Fahrzeugbreitenrichtung angeordnet sind und sich in einem vorderen Abschnitt des Motorraumes (6) befinden, und wobei die Leistungseinheit (9) in einer solchen Position zwischen dem Paar aus einem rechten und einem linken Träger (2, 3) angeordnet ist, dass sie zu einem brennkraftmaschinenseitigen Seitenträger (2) des Paares aus einem rechten und einem linken Träger (2, 3) hin versetzt ist, wodurch ein Zwischenraum (S1), der zwischen dem Generator (11) und einem generatorseitigen Seitenträger (3) des Paares aus einem rechten und einem linken Träger (2, 3) gebildet wird, größer ist als ein Zwischenraum (S2), der zwischen der Brennkraftmaschine (10) und dem brennkraftmaschinenseitigen Seitenträger (2) gebildet wird.
Patent DE-102010049253-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Prüfen der Standsicherheit eines Lichtmastes am Übergang Leuchtenfuß/Mastspitze
Inventor: FROEHLING WERNER DR ING
IPC: G01M5/00
Filed: 2010-10-25
Granted: 2012-06-14
Abstract: Verfahren zur Prüfung der Tragfähigkeit eines Lichtmastes am Übergang Leuchtenfuß/Mastspitze mit den Schritten a) Bestimmen eines Maximalwertes der auf die Leuchte wirkenden Windlast für die angestrebte Restlebensdauer der Masten mit rechnerischen und/oder experimentellen Methoden der Aerostatik und Aerodynamik, b) Ermittlung eines Biegemoments, welches am Übergang Leuchtenfuß (6)/Mastspitze (3) aufgenommen wird, aus der bestimmten Windlast bei bekannter Geometrie der Leuchte, c) Berechnung eines Drehmoments aus dem ermittelten Biegemoment multipliziert mit vorgegebenen Sicherheitsbeiwerten, d) manuelles Aufbringen des berechneten Drehmoments über einen Drehmomentenschlüssel (4) mittels eines Adapters (5) auf den Leuchtenfuß (6) und e) Auswertung von bleibenden Verformungen am Übergang Leuchtenfuß (6)/Mastspitze (3) als Kriterium dafür, ob die in der angestrebten Restlebensdauer des Lichtmastes zu erwartenden Windlasten von dem Bauteil schadensfrei aufgenommen werden können.
Patent DE-102010055123-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung einer Nockenwelle
Inventor: HINKEL MICHAEL
IPC: F16H53/02
Filed: 2010-12-18
Granted: 2017-06-29
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer für eine Brennkraftmaschine bestimmten Nockenwelle bestehend aus einer Welle (3) und darauf in einer definierten Winkellage festzulegenden Formteilen (4), insbesondere Nocken, Zahnrädern, Lagerschalen oder dergleichen, bei dem die Welle (3) in Ausnehmungen der Formteile (4) positioniert wird und bei dem die Formteile in einer definierten Winkellage insbesondere kraftschlüssig mit der Welle (3) verbunden werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Formteile (4) zunächst auf der Welle (3) relativ zueinander schwenkbeweglich aufgebracht werden und anschließend eine Relativdrehung des Formteils (4) gegenüber der Welle (3) derart eingeleitet wird, bis für jedes Formteil (4) zumindest eine durch einen Anschlag (8) vorbestimmte Winkellage erreicht ist.
Patent DE-102011015586-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Abfüllen von fließfähigen Lebensmitteln in einen Behälter
Inventor: BARTH VOLKER
IPC: B67C3/00
Filed: 2011-03-30
Granted: 2015-08-06
Abstract: Vorrichtung (1) zum Abfüllen von fließfähigen, insbesondere flüssigen, pastösen und/oder schüttfähigen Lebensmitteln in einen zu befüllenden Behälter (2), wobei die Vorrichtung (1) eine Aufnahme (5) für den Behälter (2) und mindestens einen Aufnahmenbereich für einen Lebensmittelsvorrat aufweist, wobei der Aufnahmenbereich über eine Dosiereinrichtung (22) mit einer an einem Abfüllteil (14) angeordneten Abgabestelle (15) für das Lebensmittel verbunden ist, wobei die Vorrichtung (1) zum Erzeugen eines vorbestimmten Flächenmusters eine Positioniereinrichtung (6) aufweist, mittels welcher die Behälter-Aufnahme (5) und die Abgabestelle (15) des Abfüllteils (14) derart relativ zueinander bewegbar sind, dass die Abgabestelle (15) während des Befüllens des Behälters (2) über unterschiedlichen Stellen des Behälters (2) positioniert wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Dosiereinrichtung (22) für wenigstens ein Lebensmittel mindestens zwei Dosierpumpen (12, 13) mit unterschiedlichem Fördervolumenstrom aufweist, die mit der Steuereinrichtung (20) in Steuerverbindung stehen.
Patent DE-102011055886-B4 (DE)
Title: Reifenzustandsüberwachungssystem und Montagepositionsermittlungsverfahren
Inventor: KANENARI DAISUKE
IPC: B60C23/20
Filed: 2011-11-30
Granted: 2017-08-10
Abstract: Reifenzustandsüberwachungssystem, das an einem Fahrzeug vorgesehen ist, das mehrere Reifen aufweist und zwei Reifen aufweist, die benachbart auf einem Zwillingsrad angeordnet sind, wobei das Reifenzustandsüberwachungssystem umfasst: mehrere Reifenzustandsmessvorrichtungen (10), die jeweils an einem der Reifen vorgesehen sind; und eine Überwachungsvorrichtung, die an einem Hauptaufbau des Fahrzeugs vorgesehen ist, wobei jede der Reifenzustandsmessvorrichtungen (10) ausgestaltet ist, einen Luftdruck und eine Temperatur eines Reifens zu messen und ein Messergebnis zusammen mit Identifizierungsinformationen, die für die bestimmte Reifenzustandsmessvorrichtung eindeutig sind, mittels eines Funksignals zu senden, und wobei die Überwachungsvorrichtung aufweist: ein Empfangsmittel, das ausgestaltet ist, von den Reifenzustandsmessvorrichtungen (10) gesendete Funksignale durch eine Empfangsantenne (AT) zu empfangen, die an einem Hauptaufbau des Fahrzeugs vorgesehen ist, ein Speichermittel, das ausgestaltet ist, Messergebnisse und Identifizierungsinformationen zu speichern, die durch das Empfangsmittel empfangen werden, und ein Vergleichsmittel aufweist, das ausgestaltet ist, die empfangenen Messergebnisse mit vergangenen Messergebnissen zu vergleichen, die im Speichermittel gespeichert sind, wobei die Überwachungsvorrichtung ferner umfasst: ein Zwillingsradzählwertspeichermittel, das ausgestaltet ist, Informationen zu empfangen, die anzeigen, wie viele Zwillingsräder vorgesehen sind, und die Zahl der Zwillingsräder zu speichern; einen Rücksetzschalter; ein Anfangstemperaturwertspeichermittel, das ausgestaltet ist, von den Reifenzustandsmessvorrichtungen (10) empfangene Temperaturwerte, nachdem der Rücksetzschalter gedrückt worden ist und die Überwachungsvorrichtung zurückgesetzt worden ist, als Anfangstemperaturwerte zu speichern, die mit den Identifizierungsinformationen der jeweiligen Reifenzustandsmessvorrichtungen (10) verknüpft sind, die die Temperaturwerte gemessen haben; ...
Patent DE-102011102469-B4 (DE)
Title: Steuersystem für eine kraftstoffeinspritzung mit geringer menge
Inventor: RAMAPPAN VIJAY
IPC: F02D41/40
Filed: 2011-05-25
Granted: 2016-02-18
Abstract: Steuersystem (70) für einen Verbrennungsmotor (12), das umfasst: ein Parameterermittlungsmodul, das einen ersten Kraftstoffeinspritzungsparameter ermittelt, der die Steigung in einer Beziehung zwischen einer Kraftstoffeinspritzungsmenge und einer Kraftstoffeinspritzungsdauer angibt, und das einen zweiten Kraftstoffeinspritzungsparameter ermittelt, der den Achsenabschnitt in der Beziehung zwischen der Kraftstoffeinspritzungsmenge und der Kraftstoffeinspritzungsdauer angibt; und ein Dauerermittlungsmodul (84), das eine gewünschte Kraftstoffeinspritzungsdauer basierend auf einer gewünschten Kraftstoffeinspritzungsmenge, dem ersten und dem zweiten Kraftstoffeinspritzungsparameter sowie basierend auf einer Luftmassenströmungsrate, einer Einlasslufttemperatur, einem Kraftstoffeinspritzeinrichtungsdruck, einer Motorkühlmitteltemperatur und/oder einem Luft/Kraftstoff-Verhältnis eines Abgases ermittelt, wobei der erste und der zweite Kraftstoffeinspritzungsparameter in einem Speicher (92) gespeichert werden und modifiziert werden, wenn sie aus dem Speicher (92) abgerufen werden, wobei der abgerufene erste und der abgerufene zweite Kraftstoffeinspritzungsparameter basierend auf der Einlasslufttemperatur, dem Kraftstoffeinspritzeinrichtungsdruck und/oder der Motorkühlmitteltemperatur modifiziert werden.
Patent DE-102012001592-B4 (DE)
Title: Seilwinde
Inventor: HAUSLADEN NORBERT
IPC: B66D1/30
Filed: 2012-01-27
Granted: 2019-02-28
Abstract: Seilwinde, insbesondere Hubwerkswinde, mit einer Seiltrommel (2), deren Wickelbereich (6) durch zwei seitliche Bordscheiben (4, 5) begrenzt ist, wobei zwischen den beiden seitlichen Bordscheiben (4, 5) zumindest eine weitere Bordscheibe (9, 23), an der ein Seilführungskanal (13) vorgesehen ist, zur Unterteilung des Wickelbereichs (6) in zumindest zwei Teilwickelbereiche (10, 11, 22) vorgesehen ist, wobei das Seil (16) über die genannte weitere Bordscheibe (9, 23) hinweg in die zumindest zwei Teilwickelbereiche (10, 11, 22) führbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Seiltrommel (2) kipp- und/oder schwenkbar um zumindest eine Querachse (30, 31) quer zur Trommellängsrichtung (S) ausgebildet ist, wobei eine Seileinlauf-Steuervorrichtung (27) zur Einstellung von verschiedenen Schwenkwinkelstellungen der Seiltrommel (2) innerhalb eines jeweiligen Verstellbereichs für das Bewickeln/Abwickeln jedes der zumindest zwei verschiedenen Teilwickelbereiche (10, 11, 22) vorgesehen ist, wobei die Verstellbereiche der Schwenkwinkel für die verschiedenen Teilwickelbereiche voneinander verschieden sind und für das Bewickeln/Abwickeln eines jeden Teilwickelbereichs (10, 11, 22) jeweils mehrere Winkelstellungen innerhalb des vorgegebenen jeweiligen Verstellbereichs angefahren werden, wobei nach Bewickeln eines Teilwickelbereichs (10) die Seiltrommel (2) von der Seileinlauf-Steuervorrichtung (27) in eine Winkelstellung verkippt wird, in der ein Seil-Ablenkwinkel α gegen Null geht und das Seil (16) exakt gerade in den Seilführungskanal (13) in der genannten weiteren Bordscheibe (9) zwischen den Teilwickelbereichen (10, 11) einläuft.
Patent DE-102012024804-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Verpacken von einem oder mehreren Packgütern und Verpackung
Inventor: CELIKTAS SEZAI
IPC: B65D5/32
Filed: 2012-12-19
Granted: 2019-05-02
Abstract: Verfahren zum Verpacken von einem oder mehreren Packgütern (16, 17) in einer Verpackung (10) mit wenigstens einer inneren Deckelklappe (7) und wenigstens einer äußeren Deckelklappe (9), bei dem
 a) das Packgut/die Packgüter (16, 17) in die Verpackung (10) gegeben wird/werden,
 b) eine Sicherungseinrichtung (11), die ein Sicherungsfeld (12) und daran angelenkte Stützfelder (14) umfasst, mit dem Sicherungsfeld (12) zumindest teilweise auf dem Packgut/den Packgütern (16, 17) in der Verpackung (10) zur Anlage gebracht wird,
 c) die innere(n) Deckelklappe(n) (7) umgelegt wird/werden,
 d) die über die innere(n) Deckelklappe(n) (7) hinaus stehenden Bereiche der Stützfelder (14) über die innere(n) Deckelklappe(n) (7) gefaltet werden,
 e) die äußere(n) Deckelklappe(n) (9) über die innere(n) Deckelklappe(n) (7) und die gefalteten Bereiche der Stützfelder (14) umgelegt werden.