baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018201381-B4 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung
Inventor: SHOJI KAZUMASA
IPC: G01D13/26
Filed: 2018-01-30
Granted: 2023-04-20
Abstract: Anzeigevorrichtung (1) umfassend:eine Anzeigeeinheit (2), die ein Bild anzeigt;eine Speichereinheit (31), die dazu eingerichtet ist, ein Zeigernadelbild (21), das eine Zeigernadel darstellt, und ein bewegungsunscharfes Zeigernadelbild (23), das ein Nachbild darstellt, das die Zeigernadel beim Drehen erzeugt, darin zu speichern;und eine Steuereinheit (32), die dazu eingerichtet ist, die Anzeigeeinheit (2) in einer Weise zu steuern, dass, wenn die Zeigernadel so angezeigt wird, dass sie sich mit einem relativ kleinen Drehumfang pro Zeiteinheit dreht, das Zeigernadelbild (21) angezeigt wird, während es gedreht wird, und wenn die Zeigernadel so angezeigt wird, dass sie sich mit einem relativ großen Drehumfang pro Zeiteinheit dreht, das bewegungsunscharfe Zeigernadelbild (23), das einem Drehbereich pro Zeiteinheit der Zeigernadel entspricht, angezeigt wird,dadurch gekennzeichnet, dassdas Zeigernadelbild (21) eine Form aufweist, die sich zu ihrem Drehzentrum (X) hin verjüngt, undein Zeigernadel-Innenendenwinkel (θ1), der durch zwei Seiten des Zeigernadelbildes (21) ausgebildet ist, die ein Ende desselben ausbilden, das dem Drehzentrum (X) zugewandt ist, gleich einem minimalen bewegungsunscharfen Innenendenwinkel (θ2) ist, der durch zwei Seiten des bewegungsunscharfen Zeigernadelbildes (23) ausgebildet ist, das den geringsten Drehumfang pro Zeiteinheit hat, während die Zeigernadel als rotierend angezeigt wird, wobei die beiden Seiten ein Ende des bewegungsunscharfen Zeigernadelbildes (23) ausbilden, das zum Drehzentrum (X) weist.
Patent DE-102018219742-B4 (DE)
Title: Kurbelwellenpositionssensor-Befestigung
Inventor: HAYASHI YOSHIHIRO
IPC: F02B77/08
Filed: 2018-11-19
Granted: 2023-08-10
Abstract: Kurbelwellenpositionssensor-Befestigung in einem Kraftfahrzeug, das eine longitudinale Achse und eine laterale Achse aufweist, in dem ein Verbrennungsmotor (3) beinhaltet: Motorhauptkomponenten (15) mit einer Kurbelwelle (11S); sowie eine Abdeckung (16), die an den Motorhauptkomponenten (15) angebracht ist; eine Erfassungsplatte (35), die sich außerhalb der Abdeckung (16) befindet, die an einem Endabschnitt der Kurbelwelle (11 S) befestigt ist und in Umfangsrichtung verteilte Zähne (35A) aufweist,wobei die Kurbelwellenpositionssensor-Befestigung für einen Kurbelwellenpositionssensor (36) vorgesehen ist, der so angeordnet ist, dass er die Position der Kurbelwelle (11S) durch Detektieren der Zähne (35A) der Erfassungsplatte (35) überwacht,wobeieine Kurbelwellenpositionssensor-Befestigungshalterung (37), an welcher der Kurbelwellenpositionssensor (36) angebracht ist, an der Oberfläche (16F) der Abdeckung (16) befestigt ist;die Abdeckung (16) eine untere Wand (16c) und eine seitliche Wand (16a) beinhaltet, wobei sich die untere Wand (16c) in einer lateralen Richtung der Abdeckung (16) von dem einen lateralen Rand (16d) zu dem anderen lateralen Rand (16e) hin erstreckt, wobei sich die seitliche Wand (16a) von dem einen lateralen Rand (16d) der unteren Wand (16c) aus in einer Richtung nach oben erstreckt; undsich die Kurbelwellenpositionssensor-Befestigungshalterung (37) in einer unteren Ecke (16b) der Oberfläche (16F) der Abdeckung (16) befindet und sich von einem oberen Ende (37a) aus, das sich in der Nähe der seitlichen Wand (16a) befindet, in eine Richtung zu der unteren Wand (16c) hin bis zu einem unteren Ende (37b) erstreckt, das sich in der Nähe der unteren Wand (16c) befindet, wobei das untere Ende (37b) von dem einen lateralen Rand (16d) der unteren Wand (16c) in Richtung zu dem anderen lateralen Rand (16e) der unteren Wand (16c) hin beabstandet ist,wobei die Motorhauptkomponenten (15) einen Zylinderblock (11), der die Kurbelwelle (11S) trägt, und eine Ölauffangwanne (14) beinhalten, die sich darunter befindet und die an dem Zylinderblock (11) angebracht ist,dadurch gekennzeichnet, dassdie Abdeckung (16) einen Vorsprung (16B) aufweist, um die Ölauffangwanne (14) derart an der Abdeckung (16) zu befestigen, dass sich der Vorsprung (16B) an der unteren Wand (16c) der Abdeckung (16) in der Nähe des einen lateralen Rands (16d) befindet und mit einem Befestigungselement (34D), das eine Mittelachse (34) aufweist, die durch die Kurbelwellenpositionssensor-Befestigungshalterung (37) hindurch geht, an der Ölauffangwanne (14) befestigt ist; und dadurch, dasssich das obere Ende (37a) der Kurbelwellenpositionssensor-Befestigungshalterung (37) auf der einen Seite der Mittelachse (34d) des Befestigungselements (34D) in der Nähe der seitlichen Wand (16a) befindet, während sich das untere Ende (37b) der Kurbelwellenpositionssensor-Befestigungshalterung (37) auf der entgegengesetzten Seite der Mittelachse (34d) des Befestigungselements (34D) entfernt von der seitlichen Wand (16a) befindet.
Patent DE-102019107575-B4 (DE)
Title: Linearführungsbahn
Inventor: CHANG LUNG-YU
IPC: F16C29/00
Filed: 2019-03-25
Granted: 2022-02-10
Abstract: Linearführungsbahn, umfassend:· ein Gleis (20), dessen Außenumfangfläche mit zwei gegenüberliegenden Außenrillen (21) ausgeformt ist,• eine Gleitleiste (30), welche eine erste Stirnseite (31), eine gegenüber der ersten Stirnseite (31) liegende zweite Stirnseite (32) und eine durch die erste Stirnseite (31) und die zweite Stirnseite (32) gehende Gleitnut (33) aufweist, wobei die Gleitleiste (30) mittels der Gleitnut (33) gleitbar an dem Gleis (20) angebracht ist, wobei die Nutenwand der Gleitnut (33) mit zwei gegenüberliegenden Innenrillen (34) ausgebildet ist, welche mit der komplementären Außenrille (21) des Gleises (20) einen belasteten Kanal (40) bilden, wobei die Gleitleiste (30) mit zwei gegenüberliegenden unbelasteten Kanälen (35) ausgebildet ist, wobei jeder unbelastete Kanal (35) durch die erste Stirnseite (31) sowie die zweite Stirnseite (32) der Gleitleiste (30) geht,• eine erste Abschlusskappe (50), welche an der ersten Stirnseite (31) der Gleitleiste (30) angebracht ist und zwei gegenüberliegende erste Rücklaufnuten (51) hat, welche an ein jeweiliges Ende eines belasteten Kanals (40) und eines unbelasteten Kanals (35) angeschlossen sind,• eine zweite Abschlusskappe (60), welche mit einem an der zweiten Stirnseite (32) der Gleitleiste (30) angebrachten Deckkörper (61) und einer in dem Deckkörper (61) eingebauten, mit zwei gegenüberliegenden zweiten Rücklaufnuten (621) ausgeformten Rücklaufbaugruppe (62) versehen ist, wobei die beiden zweiten Rücklaufnuten (621) an ein jeweiliges anderes Ende eines belasteten Kanals (40) und eines unbelasteten Kanals (35) angeschlossen sind, so dass der belastete Kanal (40), der unbelastete Kanal (35), die erste Rücklaufnut (51) und die zweite Rücklaufnut (621) einen Kreislaufkanal bilden, wobei der Deckkörper (61) zwei erste Elektrodenteile (611) und zwei an einen jeweiligen ersten Elektrodenteil (611) angeschlossene erste Anschlussteile (612) umfasst, während die Rücklaufbaugruppe (62) zwei mit einem jeweiligen ersten Elektrodenteil (611) durchgehend verbundene zweite Elektrodenteile (622) sowie zwei an einen jeweiligen zweiten Elektrodenteil (622) angeschlossene zweite Anschlussteile (623) umfasst,• mehrere Rollteile (80), welche in den beiden Kreislaufkanälen angebracht sind, und• eine Leiterplatte (90), welche in dem Deckkörper (61) der zweiten Abschlusskappe (60) installiert ist und mit einem mit den beiden ersten Anschlussteilen (612) sowie den beiden zweiten Anschlussteilen (623) verbindbaren Auswertungsmodul (91) versehen ist, wobei das Auswertungsmodul (91) der Leiterplatte (90) ein Fehlersignal ausgibt, wenn die Rollteile (80) an die beiden zweiten Rücklaufnuten (621) aufprallen, und dass dadurch die beiden zweiten Elektrodenteile (622) von den beiden ersten Elektrodenteilen (611) abgetrennt werden.
Patent DE-102019114301-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug und Verfahren
Inventor: LANGER SASCHA
IPC: B60W10/18
Filed: 2019-05-28
Granted: 2021-03-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, umfassend mehrere Räder und ein mechanisches Bremssystem, wobei das mechanische Bremssystem Bremselemente umfasst, wobei die Bremselemente eine Steifigkeit aufweisen, wobei die Bremselemente dazu ausgebildet sind, in einem Bremszustand ein Bremsmoment auf die Räder auszuüben, wobei das Kraftfahrzeug einen Energiespeicher und einen Ladeanschluss (1) aufweist, wobei der Energiespeicher über den Ladeanschluss (1) mit Energie aufladbar ist, wobei das Kraftfahrzeug dazu ausgebildet ist, die Steifigkeit der Bremselemente in einem stehenden Zustand des Kraftfahrzeugs zu messen, nämlich nur dann, wenn der Energiespeicher über den Ladeanschluss (1) aufgeladen wird, und/oder während der Energiespeicher über den Ladeanschluss (1) aufgeladen wird und nur dann, wenn nach einem durchgeführten Ladevorgang das Kraftfahrzeug eine Strecke zurückgelegt hat, die länger als ein Schwellwert ist.
Patent DE-102020101831-B4 (DE)
Title: Verpackung zur Verpackung eines zu verpackenden Gegenstands
Inventor: SÖNMEZGÖK ORCUN
IPC: B65D85/00
Filed: 2020-01-27
Granted: 2022-04-21
Abstract: Verpackung (10) zur Verpackung eines zu verpackenden Gegenstands, umfassend:- ein erstes Verpackungsteil (12), welches einen über eine Zugangsöffnung (20) zugänglichen Aufnahmeraum (16) zur Aufnahme eines zu verpackenden Gegenstands (22) begrenzt;- ein zweites Verpackungsteil (14), das in einen ersten Zustand, in welchem dieses die Zugangsöffnung (20) verschließt, und in einen zweiten Zustand, in welchem dieses die Zugangsöffnung (20) nicht verschließt, überführbar ist;- eine Bewegungseinrichtung (30), welche zur Erzeugung einer einen in dem Aufnahmeraum (16) aufgenommenen Gegenstand (22) von einer ersten Ausrichtung und/oder Position in wenigstens eine weitere Ausrichtung und/oder Position überführenden Bewegung ausgerichtet ist, wobei die erste Ausrichtung und/oder Position mit dem ersten Zustand des zweiten Verpackungsteils (14) und die zweite Ausrichtung und/oder Position mit dem zweiten Zustand des zweiten Verpackungsteils (14) korreliert,gekennzeichnet durcheine Sicherungseinrichtung (24), welche zur Sicherung eines in dem Aufnahmeraum (16) aufgenommenen Gegenstands (22) in der ersten Ausrichtung und/oder Position eingerichtet ist, wobei die Sicherungseinrichtung (24) über eine Basis (28) mit einer Wandung (18) des ersten Verpackungsteils (12) verbunden ist, in die Wandung (18) übergeht und um die Basis (28) auf den Aufnahmeraum (16) zu und von dem Aufnahmeraum (16) weg schwenkbar ist, wobei die Sicherungseinrichtung (24) wenigstens ein an dem ersten Verpackungsteil (12) angeordnetes oder ausgebildetes, laschenartig bzw. -förmig ausgebildetes Sicherungselement (26) aufweist, welches in einen ersten Zustand, in welchem dieses mit einer den jeweiligen Gegenstand (22) innerhalb des Aufnahmeraums (16) lagernden Lagerungseinrichtung zusammenwirkt, wobei es den Gegenstand (22) in der ersten Ausrichtung und/oder Position sichert, und in einen zweiten Zustand, in welchem dieses nicht mit der den jeweiligen Gegenstand (22) innerhalb des Aufnahmeraums (16) lagernden Lagerungseinrichtung zusammenwirkt, wobei es den Gegenstand (22) nicht in der ersten Ausrichtung und/oder Position sichert, überführbar ist.
Patent DE-102020208049-B4 (DE)
Title: Schweißprotektor
Inventor: HUH MOON YOUNG
IPC: A61F9/06
Filed: 2020-06-29
Granted: 2022-04-21
Abstract: Schweißprotektor, der Folgendes aufweist:- eine Gesichtsabschirmung (10), die so konfiguriert ist, dass sie das Gesicht eines Schweißers schützt; und- eine zusätzliche Abschirmung (20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100), die so konfiguriert ist, dass sie einen Abschnitt eines Kopfbereichs des Schweißers abdeckt, und die auf einer Innenseite oder einer Außenseite der Gesichtsabschirmung positioniert ist,- wobei die zusätzliche Abschirmung ein hartes Material aufweist, in einer Richtung von der Gesichtsabschirmung weg bewegbar ist, um eine Abdeckfläche der zusätzlichen Abschirmung zu vergrößern, die so konfiguriert ist, dass sie den Abschnitt des Kopfbereichs abdeckt, und einen ersten Abschnitt und einen zweiten Abschnitt aufweist, die benachbart zueinander sind, wobei der zweite Abschnitt so bewegbar ist, dass eine Überlappungsfläche mit dem ersten Abschnitt reduziert oder vergrößert wird, und- wobei einer von dem ersten Abschnitt und dem zweiten Abschnitt ein Gleitloch aufweist, das sich in der Richtung von der Gesichtsabschirmung weg erstreckt, und der andere einen Vorsprung mit einem mittleren Abschnitt aufweist, der in dem Gleitloch angeordnet ist, und/oder wobei der erste Abschnitt und der zweite Abschnitt linear in einer Richtung in Bezug auf die Gesichtsabschirmung bewegbar sind und der zweite Abschnitt nach der linearen Bewegung drehbar ist, um die Überlappungsfläche mit dem ersten Abschnitt zu reduzieren oder zu vergrößern.
Patent DE-112005001951-B4 (DE)
Title: Piezoelektrische Keramikzusammensetzung und ihre Verwendung
Inventor: TAKEDA TOSHIKAZU
IPC: H03H9/17
Filed: 2005-06-27
Granted: 2009-08-20
Abstract: Piezoelektrische Keramikzusammensetzung mit einem Hauptbestandteil, der durch die allgemeine Formel {(1 – n)(Ag 1-x Li x ) m (Nb 1-y Ta y )O 3  – n(M1, M2)M3O 3 } dargestellt wird (wobei M1 ein dreiwertiges Metallelement darstellt, M2 ein einwertiges Metallelement darstellt und M3 ein vierwertiges Metallelement darstellt), wobei x, y, m und n festgelegt sind als:  0,075 ≤ x < 0,40;  0 ≤ y < 0,2;  0,98 ≤ m ≤ 1,0 und  0,01 ≤ n ≤ 0,1.
Patent DE-112007002387-B4 (DE)
Title: Zuführvorrichtung für Bauteilband
Inventor: DAVIS PETER
IPC: H05K13/02
Filed: 2007-09-21
Granted: 2016-03-31
Abstract: Zuführvorrichtung für Bauteilbänder, mit: – wenigstens zwei Eingangsmodulen, wobei jedes Eingangsmodul konfiguriert ist, ein separates Bauteilband aufzunehmen und zu transportieren, – einem innerhalb der Zuführvorrichtung angeordneten Einzelbauteil-Freilegemodul zum Freilegen eines innerhalb des Bauteilbandes angeordneten Bauteils, wobei das Bauteilband mittels eines der wenigstens zwei Eingangsmodule aufgenommen und transportiert wird, und – einem Ausgangsmodul, welches konfiguriert ist, das aufgenommene und transportierte Bauteilband von der Zuführvorrichtung zu transportieren.
Patent DE-112009000463-B4 (DE)
Title: Wässrige Polyurethanharz-Zusammensetzung und durch Beschichtetwerden mit derselben aufgebaute beschichtete Gegenstände
Inventor: FUJITA NAOHIRO
IPC: C08G18/65
Filed: 2009-02-02
Granted: 2013-10-31
Abstract: Eine wässrige Polyurethanharz-Zusammensetzung, dadurch gekennzeichnet, dass (a) eine durch die folgende allgemeine Formel (1) dargestellte isocyanuratverbindung, (b) eine langkettige Alkylendiolverbindung mit 12–32 Kohlenstoffatomen, (c) eine Polyisocyanatverbindung, (d) eine Polyolverbindung, (e) eine eine anionische Gruppe einbringende Verbindung, (f) ein eine anionische Gruppe neutralisierendes Mittel und Wasser die essentiellen Bestandteile sindwobei R1 eine Alkylgruppe mit 10–32 Kohlenstoffatomen darstellt, und R2–N=C=O (Isocyanatgruppe) oderist und A einen durch Entfernen von zwei -N=C=O aus einer Diisocyanatverbindung erzeugten Rest darstellt.
Patent DE-112009005161-B4 (DE)
Title: Rundfunkempfänger
Inventor: NAKATA KAZUHIRO
IPC: H04H60/35
Filed: 2009-08-21
Granted: 2018-02-08
Abstract: Ein Funkrundsendeempfänger bzw. Rundfunkempfänger, beinhaltend eine Front-End-Einheit zum Abstimmen bzw. Tunen einer Lokaloszillationsfrequenz; und eine Steuereinheit zum Verwalten durch Teilen des Empfangsbands in einen dritten Frequenzbereich, welcher eine dritte Frequenz enthält, die durch Subtrahieren der Zwischenfrequenz von einer oberen Endfrequenz des Empfangsbands erhalten bzw. erlangt wird, einen ersten Frequenzbereich, der eine erste Frequenz enthält, die durch Addieren der Zwischenfrequenz zu einer unteren Endfrequenz des Empfangsbands erhalten wird, und einen zweiten Frequenzbereich, in welchem der erste Frequenzbereich und der dritte Frequenzbereich überlappen, und zum Schalten, wenn ein Abstimmen über die Frequenzbereiche gemacht wird, der Lokaloszillationsfrequenz auf eine obere bzw. höheren Lokaloszillationsfrequenz, wenn die Abstimmfrequenz bzw. Tuning-Frequenz größer ist als die dritte Frequenz durch Steuern der Front-End-Einheit und auf eine niedrigere bzw. untere Lokaloszillationsfrequenz, wenn es niedriger ist als die erste Frequenz, durch Steuern der Front-End-Einheit.
Patent DE-112011101758-B4 (DE)
Title: Klemmdichtung mit eingebauter Rückstellfeder
Inventor: GEORGE PHILIP
IPC: F16D25/12
Filed: 2011-04-26
Granted: 2020-06-18
Abstract: Kolbenteilbaugruppe (11) zum Betreiben einer Kupplung eines Getriebes, wobei die Kolbenteilbaugruppe (11) Folgendes umfasst:einen Kolben (16);eine Ausgleichsplatte (18), wobei der Kolben (16) in Bezug auf die Ausgleichsplatte (18) axial verschiebbar ist; undeine funktional an dem Kolben (16) befestigte Klemme (36), wobei die Klemme (36) funktional zwischen dem Kolben (16) und der Ausgleichsplatte (18) angeordnet ist und mindestens ein Federelement zum Ausüben einer Kraft zwischen der Ausgleichsplatte (18) und dem Kolben (16) beinhaltet, um den Kolben (16) in axialer Richtung von der Ausgleichsplatte (18) wegzuziehen, wobei die Ausgleichsplatte (18) auf einer Antriebswelle (14) angebracht ist und einen radial innen liegenden Flansch (52) mit einem Schlitz (56) enthält, wobei der Schlitz (56) funktional so angeordnet ist, dass in ihn ein radialer Vorsprung auf der Antriebswelle (14) eingreift, um eine verwindungsfeste Verriegelung zwischen der Ausgleichsplatte (18) und der Antriebswelle (14) zu bilden, wobei der Schlitz (56) einen ersten Teil zum Aufnehmen des Vorsprungs und einen zweiten Teil zum ständigen Aufrechterhalten einer Verriegelung des Schlitzes (56) mit dem radialen Vorsprung aufgrund der durch die Klemme (36) auf der Ausgleichsplatte (18) ausgeübten Kraft beinhaltet.
Patent DE-112014000521-B4 (DE)
Title: Vorrichtung umfassend einen szintillator vom granat-typ und einen photodetektor sowie verfahren umfassend die verwendung dieser vorrichtung
Inventor: TYAGI MOHIT
IPC: C09K11/80
Filed: 2014-01-23
Granted: 2023-05-11
Abstract: Vorrichtung, umfassend eine Zusammensetzung und einen Photodetektor, wobei die Zusammensetzung Cer-dotiertes Gd3Ga3Al2O12oder Gd3GazAl3O12umfasst, wobei das Cer-dotierte Gd3Ga3Al2O12oder Gd3GazAl3O12mit einem Kodotierstoffion kodotiert ist, wobei das Kodotierstoffion ausgewählt ist aus der Gruppe, bestehend aus Ca2+, B3+, und Ba2+.
Patent DE-112015003634-B4 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung für fahrzeug
Inventor: NOJIRI SHOTA
IPC: G01D7/00
Filed: 2015-06-23
Granted: 2021-12-09
Abstract: Anzeigevorrichtung, die verschiedene Informationen in Zusammenhang mit einer Fortbewegung eines Fahrzeugs für einen Betrachter innerhalb eines Anzeigebereichs (110) anzeigt, wobei die Anzeigevorrichtung aufweist:einen ersten Ringabschnitt (144), der einen Außenumfang einer ersten Anzeige (140) bildet, die zumindest eine Fahrzeuginformation aus den verschiedenen Informationen anzeigt, wobei der erste Ringabschnitt visuell als ein virtuelles Bild innerhalb des Anzeigebereichs (110) wahrgenommen wird;einen Bewegungsmechanismus (190), der in der Lage ist, eine Position des ersten Ringabschnitts (144) zu bewegen; undeinen zweiten Ringabschnitt (153), der einen Außenumfang einer zweiten Anzeige (150) bildet, die eine Fahrzeuginformation anzeigt, die sich von derjenigen durch die erste Anzeige (140) angezeigten unterscheidet, wobei der zweite Ringabschnitt visuell als ein tatsächliches Bild innerhalb des Anzeigebereichs (110) wahrgenommen wird, wobeider erste Ringabschnitt (144) durch den Bewegungsmechanismus (190) bewegt wird, um es dem virtuellen Bild des ersten Ringabschnitts (144) und dem tatsächlichen Bild des zweiten Ringabschnitts (153) zu gestatten, sich relativ zueinander zwischen einer Position, an der sich die Ringabschnitte vollständig überlappen, und einer Position, an der die Ringabschnitte voneinander um einen vorgegebenen Abstand entfernt sind, zu bewegen.
Patent DE-112016001720-B4 (DE)
Title: Elektronische Vorrichtung
Inventor: SHIMODA SEIKI
IPC: H01H50/04
Filed: 2016-03-08
Granted: 2023-03-16
Abstract: Elektronische Vorrichtung, umfassend:
 eine Isolierbasis (10), die auf einem montierten Abschnitt (51) montiert ist;
 eine flache Klemme (20, 21, 22), die so vorgesehen ist, dass sie sich von einer außenseitigen Oberfläche zu einem Rand der Bodenfläche der Isolierbasis (10) erstreckt, und ausgebildet ist, einen elektrischen Durchgang zwischen der außenseitigen Oberfläche und dem Rand der Bodenfläche der Isolierbasis (10) zu bewirken;
 eine Abdeckung (40), die an der Isolierbasis (10) angebracht ist und die flache Klemme (20, 21, 22) bedeckt; und
 ein Dichtungsmittel (50), das ausgebildet ist, einen Zwischenraum zwischen der außenseitigen Oberfläche der Isolierbasis (10) und einer inneren Umfangsfläche der Abdeckung (40) abzudichten,
 wobei die elektronische Vorrichtung ferner ein Lötmittelpool (23) umfasst, der an einer Position gebildet ist, die von dem montierten Abschnitt (51) und der flachen Klemme (20, 21, 22) am Rand der Bodenfläche der Isolierbasis (10) umgeben ist, wobei die flache Klemme (20, 21, 22) einen elektrischen Durchgang zwischen der außenseitigen Oberfläche der Isolierbasis (10) und einem Rand der Bodenfläche eines Vorsprungs (26) bewirkt, der seitlich von einem unteren Ende der außenseitigen Oberfläche der Isolierbasis (10) vorragt, wobei der Lötmittelpool (23) am Rand der Bodenfläche des Vorsprungs (26) vorgesehen ist.
Patent DE-112017003820-B4 (DE)
Title: Stator
Inventor: HASHIMOTO SHINGO
IPC: H02K3/34
Filed: 2017-09-29
Granted: 2022-11-17
Abstract: Stator (1, 120) mit:einem Statorkern (20), der auf einer radial äußeren Seite ein Befestigungsloch (23), in das ein Befestigungsmittel (200) einfügbar ist, aufweist; undeiner Mehrzahl von Spulen (30), die in Schlitzen (21) des Statorkerns (20) angeordnet sind undjeweils aus einem Leiterdraht ausgebildet sind, bei demjede der Spulen (30) Anschlussdrahtabschnitte (415a, 416b, 425b, 426a, 615a, 616b, 625b, 626a) aufweist, die Enden des Leiterdrahts aufweisen, undeine Mehrzahl von Verbindungsabschnitten (81 bis 85), die Abschnitte sind, wo die Anschlussdrahtabschnitte (415a, 416b, 425b, 426a, 615a, 616b, 625b, 626a) der Mehrzahl von Spulen (30) miteinander verbunden sind, so angeordnet ist, dass sie das Befestigungsloch (23) in einem Zustand, in dem ein Abstand (W1, W3) zwischen dem Verbindungsabschnitt (81, 83) angrenzend an das Befestigungsloch (23) in einer Umfangsrichtung des Statorkerns (20) in einer Drehachsenrichtung betrachtet und dem Verbindungsabschnitt (82, 84) angrenzend an den Verbindungsabschnitt (81, 83) auf einer Seite entgegengesetzt zu der Befestigungsloch-(23)-Seite aus den Verbindungsabschnitten (81 bis 85) kleiner als ein Abstand (W2, W4) zwischen den anderen Verbindungsabschnitten (82, 84, 85) als dem Verbindungsabschnitt (81, 83) angrenzend an das Befestigungsloch (23) ist, nicht überlappt.
Patent DE-112017006671-B4 (DE)
Title: Elektronisches Musikinstrument, elektronisches Musikinstrumentensystem, Verfahren und Programm
Inventor: OHTA SHINICHI
IPC: G10H1/00
Filed: 2017-12-26
Granted: 2022-05-05
Abstract: Elektronisches Musikinstrument, aufweisend:eine interne Klangquelle, die dazu eingerichtet ist, ein internes akustisches Signal zu erzeugen;ein Erzeugungsmittel, das dazu eingerichtet ist, ein Klangerzeugungsanweisungssignal zu erzeugen;ein Ausgabemittel, das mit einer externen Klangquelle verbunden ist, die dazu eingerichtet ist, ein externes akustisches Signal zu erzeugen, und das dazu eingerichtet ist, das Klangerzeugungsanweisungssignal an die externe Klangquelle auszugeben;ein Umschaltmittel, das dazu eingerichtet ist, aus einem ersten Zustand, in dem als Reaktion auf das Klangerzeugungsanweisungssignal das externe akustische Signal von der externen Klangquelle erzeugt wird, in einen zweiten Zustand umzuschalten, in dem als Reaktion auf das Klangerzeugungsanweisungssignal das interne akustische Signal von der internen Klangquelle erzeugt wird; undein Mittel zur Steuerung der Lautstärke, das dafür eingerichtet ist, dann, wenn aus dem ersten Zustand in den zweiten Zustand umgeschaltet wird, eine Lautstärke des internen akustischen Signals derart zu steuern, dass ein Zustand bezüglich einer Lautstärke der Klangerzeugung basierend auf dem internen akustischen Signal sich einem Zustand bezüglich einer Lautstärke der Klangerzeugung basierend auf dem externen akustischen Signal annähert.