baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018251753-A1 (DE)
Title: Fahrzeuganzeigesystem
Inventor: TAKII NAOKI
IPC: B60Q1/50
Filed: 2018-12-27
Abstract: Es wird ein Fahrzeuganzeigesystem zur Verfügung gestellt, um mit einer Fahrzeugsteuereinheit verwendet zu werden, die ausgebildet ist, um ein Fahrzeug in einem automatischen Antriebsmodus zu steuern. Das Fahrzeuganzeigesystem umfasst eine Anzeigeeinheit, die um oder im Inneren eines Kennzeichens des Fahrzeuges vorgesehen ist und eine Anzeigesteuereinheit, die ausgebildet ist, um die Anzeigeeinheit einzuschalten, während die Fahrzeugsteuereinheit den automatischen Antriebsmodus ausführt.
Patent DE-102019000375-A1 (DE)
Title: Luftaufbereitung durch zentrifugale Aufspaltung von Luftströmen
IPC: F24F3/16
Filed: 2019-01-18
Abstract: Gerade die Luftverschmutzung im Straßenverkehr belastet in zunehmenden Maße die Luftqualität in den Kraftfahrzeugen. Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Luftaufbereitung und Luftreinigung mithilfe einer Aufspaltung von Luftströmen unter Nutzung von zentrifugalen Kräften in einem kreisförmig angeordneten Luftkanal zur Aufspaltung in schadstoffreiche und schadstoffarme Luftströme.Dabei wird ein Luftstrom in den kreisförmig angeordneten Luftkanal geleitet. Die im Luftstrom enthaltenen Gase und Schadstoffe positionieren sich entsprechend ihrem spezifischen Gewicht im Luftkanal in unterschiedliche Ebenen der Kreisform. Schwerere Luftanteile lagern sich von der Kreisformmitte ferner, leichtere Luftanteile der Kreisformmitte näher ab. Um beispielsweise das schwere NOX oder Rußpartikel aus dem Luftstrom auszuleiten, wird mit einem Aufteilungskanal der Kreisformmitte ferner gelegene Luftstrom aufgeteilt. Der verbleibende schadstoffarme Luftstrom wird dann als Frischluft verwendet. Bei Verwendung der Vorrichtung in Kraftfahrzeugen wird der Luftstrom bei niedrigen Geschwindigkeiten von einem Gebläse unterstützt.Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung für die Verwendung in Kraftfahrzeugen ist die Nutzung des Luftüberdruckes an der Frontseite eines Kraftfahrzeuges sowie des Luftunterdruckes am Kraftfahrzeugheck. Hier ergeben die Druckunterschiede die notwendige hohe Luftbewegung im kreisförmig angeordneten Luftkanal und erlaubt einen kostengünstigen Aufbau für die zentrifugale Aufspaltung der Luftströmungen.Die Aufspaltung und Bewertung der Luftqualität in mehreren Luftkanälen erlauben eine spezifische Filterung ausgehend von der vorliegenden Schadstoffmischung im Luftstrom. Damit wird die qualitative Aufteilung der Luftströme bei einer ständig wechselnden Zusammensetzung der Schadstoffe in einem Luftstrom möglich.
Patent DE-102019000628-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Auswählen eines verfügbaren Parkplatzes
Inventor: PÖLLNY OLIVER
IPC: G08G1/14
Filed: 2019-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Auswählen eines verfügbaren Parkplatzes aus einer vorbestimmten Anzahl von verfügbaren Parkplätzen für zumindest eine Fahrzeuggruppe (1), umfassend zumindest zwei Fahrzeuge (1.1), wobei die einzelnen Fahrzeuge (1.1) der Fahrzeuggruppe (1) mittels einer fahrzeugexternen Rechnereinheit (2) miteinander datentechnisch verbunden werden und die vorbestimmte Anzahl von verfügbaren Parkplätzen mittels der fahrzeugexternen Rechnereinheit (2) ermittelt und an die einzelnen Fahrzeuge (1.1) übermittelt wird. Erfindungsgemäß wird nach einer Übermittlung der vorbestimmten Anzahl von verfügbaren Parkplätzen von Nutzern der einzelnen Fahrzeuge (1.1) darüber abgestimmt, welcher verfügbare Parkplatz von der Fahrzeuggruppe (1) angefahren werden soll. Weiterhin wird der verfügbare Parkplatz zum Anfahren für die Fahrzeuggruppe (1) automatisch ausgewählt, welcher bei der Abstimmung eine größte Anzahl von Stimmen der Nutzer der einzelnen Fahrzeuge (1.1) erhält. Alternativ wird aus mehreren Parkplätzen mit der gleichen Anzahl von Stimmen der Nutzer der Parkplatz automatisch ausgewählt, welcher von der Fahrzeuggruppe (1) mit dem geringsten Zeitaufwand erreichbar ist.
Patent DE-102019002997-A1 (DE)
Title: Gehäusevorrichtung für eine Hochvoltkontaktierungseinheit
Inventor: KOHLER KARINA
IPC: H01R13/447
Filed: 2019-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gehäusevorrichtung (1) für eine Hochvoltkontaktierungseinheit (2), wobei die Gehäusevorrichtung (1) ein Gehäuse (3) für die Hochvoltkontaktierungseinheit (2) zum Anbringen an einem Fahrzeugunterboden (4), und eine Antriebsspindel (5), welche durch einen Antriebsmotor (7) der Gehäusevorrichtung (1) antreibbar ist, und eine Gehäuseoberschale (6) des Gehäuses (3), welche durch die Antriebsspindel (5) bewegbar gelagert ist, um das Gehäuse (3) zu öffnen oder zu schließen, umfasst.
Patent DE-102019006090-A1 (DE)
Title: Markierungsverfahren
Inventor: KÖSTLER WOLFGANG
IPC: H01L31/18
Filed: 2019-08-29
Abstract: Markierungsverfahren zum Aufbringen einer eindeutigen Kennzeichnung auf jeden einzelnen Solarzellenstapel einer Halbleiterscheibe bereitgestellt, mindestens umfassend die Schritte: Bereitstellen einer Halbleiterscheibe mit einer Oberseite und einer Unterseite umfassend ein die Unterseite ausbildendes Ge-Substrat und Erzeugen einer Kennzeichnung mit einer eindeutigen Topografie mittels Laser-Ablation mit einem ersten Laser auf einem Oberflächenbereich der Unterseite jedes Solarzellenstapels der Halbleiterscheibe, wobei der Oberflächenbereich jeweils durch das Ge-Substrat oder durch eine das Ge-Substrat bedeckende Isolationsschicht ausgebildet ist.
Patent DE-102019007430-A1 (DE)
Title: Ausbildung einer Flüssigkristallanzeigefläche (LCD-Bildschirm) eines Smartphones als ,,intelligenter'' Spiegel
Inventor: WOCHNOWSKI HORST
IPC: H04M1/21
Filed: 2019-10-24
Abstract: Es wird die Verwendung einer LCD-Anzeige für ein Smartphone vorgeschlagen, die neben einem ersten Anzeigemodus („konventioneller Anzeigemodus“ oder kurz „Arbeitsmodus“) einen weiteren, zweiten Anzeigemodus („hochreflektiver Anzeigemodus“ oder „hochreflektierender Anzeigemodus“ oder kurz „Spiegelmodus“) besitzt, in den sie bei Bedarf umgeschaltet werden kann. Dabei nehmen die Flüssigkeitskristalle der LCD-Anzeige meist die thermotrope nematische Phase ein.In diesem weiteren, zweiten Arbeitsmodus („Spiegelmodus“) kann die Anzeige als Spiegel, beispielsweise aus dekorativen und ästhetischen Gründen oder aus funktionalen Gründen, als reflektierendes Element zur Erfüllung optischer Anwendungen und Aufgaben wie beispielsweise als Ersatz für einen Hand- oder Kosmetikspiegel verwendet werden.Analog dazu werden in Forschung, Wissenschaft und Industrie solche entsprechenden funktionalen reflektierenden LCD-Komponenten als aktiv steuerbare, adaptive Spiegelbausteine in experimentellen Versuchsaufbauten oder anderen optischen Vorrichtungen eingesetzt, beispielsweise ähnlich eines Spatial Light Modulators. Auch Anwendungen aus dem Bereich der künstlichen Intelligenz sind denkbar.
Patent DE-102019110055-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Schützen einer Komponente
Inventor: BORNSCHLEGL MARTIN
IPC: H04L12/24
Filed: 2019-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schützen einer Komponente eines ersten Fahrzeugs (2), bei dem für das erste Fahrzeug (2) zunächst ein Online-Konto (20) auf einem Backend (6) angelegt wird, wobei die Komponente als dem ersten Fahrzeug (2) zugeordnet in dem Online-Konto (20) registriert wird, wobei über das Online-Konto (20) eine reversible Quertauschverhinderung vereinbart und der Komponente zugewiesen und auf dem Online-Konto (20) abrufbar hinterlegt wird, wobei die der Komponente zugewiesene Quertauschverhinderung aktiviert oder deaktiviert wird.
Patent DE-102019112019-A1 (DE)
Title: Motorantrieb und Verfahren zur Überwachung von Betriebsmessdaten eines Elektromotors mit mindestens einem Arbeitspunkt
Inventor: DWIVEDI SANJEET KUMAR
IPC: G01R31/34
Filed: 2019-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Motorantrieb zum Überwachen von Betriebsmessdaten (34) eines Elektromotors (12) mit mindestens einem Arbeitspunkt (78, 80, 82, 84), wobei der Elektromotor (12) ausgelegt ist zum Antreiben einer Last (21), wobei der Motorantrieb (10) Folgendes umfasst: eine Messeinheit (14) zum Erfassen von Anfangsmessdaten (118) für mindestens einen der Arbeitspunkte (78, 80, 82, 84) des Elektromotors (12), wobei die Anfangsmessdaten Sensordaten und/oder Schätzdaten umfassen; eine Verarbeitungseinheit (26) zum Bestimmen einer Grundlinie (58, 60, 62, 64) aus den Anfangsmessdaten (118) für den mindestens einen Arbeitspunkt (78, 80, 82, 84); eine Ausgabeeinheit (28); dadurch gekennzeichnet, dass die Verarbeitungseinheit (26) ausgelegt ist zum Erzeugen von mindestens einem Schwellenniveau (36, 38, 40) für die mindestens eine bestimmte Grundlinie (58, 60, 62, 64), während sich der Elektromotor (12) in einem Ein-Zustand oder einem Aus-Zustand befindet; wobei das mindestens eine Schwellenniveau (36, 38, 40) ein Abweichungsniveau von der bestimmten Grundlinie (58, 60, 62, 64) definiert, wobei die Ausgabeeinheit (28) ausgelegt ist zum Bereitstellen des mindestens einen Schwellenniveaus (36, 38, 40), was zu Bedingungen zum Überwachen der Betriebsmessdaten (34) des Elektromotors (12) führt. Die Erfindung stellt einen verbesserten Motorantrieb (10) zum Überwachen von Betriebsmessdaten (34) eines Elektromotors (12) bereit, die gegenüber dem Stand der Technik genauer sind.
Patent DE-102019113537-A1 (DE)
Title: Trägeranordnung für einen Chassisrahmen
Inventor: VEIHELMANN BERND
IPC: B62D21/15
Filed: 2019-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Trägeranordnung (1) für einen Chassisrahmen (2) eines Kraftfahrzeugs, aufweisend ein Paar von, in einer Fahrzeugquerrichtung beabstandeten, Längsträgern (4.1, 4.2; 8.1, 8.2), einen vorderen Querträger (6; 10), der fest mit den beiden Längsträgern verbunden ist, sowie einen Blockbildner (12), der mit den beiden Längsträgern fest verbunden ist und dazu eingerichtet ist, Lasten, die durch eine Verformung des Querträgers auf den Blockbildner aufgebracht werden, gegen die Längsträger abzustützen.
Patent DE-102019116132-A1 (DE)
Title: Kreuzrollenlager und Verfahren zum Füllen von Wälzrollen in den Wälzkorridor eines Kreuzrollenlagers
IPC: F16C19/36
Filed: 2019-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kreuzrollenlager mit einem Innenring und einem Außenring, zwischen denen ein Wälzkorridor ausgebildet ist, in dem entlang der Umfangsrichtung des Wälzkorridors betrachtet sich kreuzende Wälzrollen angeordnet sind. Das Kreuzrollenlager zeichnet sich dadurch aus, dass zwei Einfüllkanäle zum Einfüllen der Wälzrollen vorhanden sind, wobei ein erster Einfüllkanal dazu ausgebildet und ausgerichtet ist, Wälzrollen mit einer ersten Ausrichtung in den Wälzkorridor einzufüllen, während der zweite Einfüllkanal dazu ausgebildet und ausgerichtet ist, Wälzrollen mit einer zur ersten Ausrichtung gekreuzten, zweiten Ausrichtung in den Wälzkorridor einzufüllen.
Patent DE-102019118795-A1 (DE)
Title: Mehrzweig-anschluss für einheit mit integrierter schaltung (ic)
Inventor: STOEK THOMAS
IPC: H01L21/60
Filed: 2019-07-11
Abstract: Ein Beispiel für einen Mehrzweig-Anschluss für eine Einheit mit einer integrierten Schaltung (IC) ist hierin beschrieben. Ein exemplarischer Mehrzweig-Anschluss einer integrierten Schaltung (IC) kann einen ersten Zweig beinhalten, der eine aktive Verbindung mit einem Chip des IC beinhalten kann, wobei die aktive Verbindung einen Draht beinhalten kann, der mit dem Chip des IC verbunden ist; und einen zweiten Zweig, der eine passive Verbindung mit dem Chip des IC beinhalten kann, wobei die passive Verbindung einen Kondensator beinhalten kann, der mit dem zweiten Zweig und einem ersten Anschluss des IC verbunden ist.
Patent DE-102019122316-A1 (DE)
Title: Elektrische Differenzial-Motor-Baugruppe mit Drehmomentverteilung
Inventor: UDDIN WASI
IPC: B60K17/356
Filed: 2019-08-20
Abstract: Eine Antriebsstrang-Baugruppe für ein Kraftfahrzeug enthält einen Axialfluss-Induktionsmotor, der einen Stator, einen ersten Rotor und einen zweiten Rotor enthält. Der Stator, der erste Rotor und der zweite Rotor sind konzentrisch zu einer Mittelachse des Motors. Der erste Rotor ist durch einen ersten Luftspalt axial von einer ersten axialen Seite des Stators beabstandet, und der zweite Rotor ist durch einen zweiten Luftspalt axial von einer zweiten axialen Seite des Stators beabstandet. Der Axialfluss-Induktionsmotor ist so gestaltet, dass der erste Rotor durch den Stator mit einer ersten Drehzahl um die Mittelachse des Motors drehbar ist, um eine drehfest mit dem ersten Rotor verbundene erste Antriebswelle in Drehung zu versetzen, und dass der zweite Rotor durch den Stator mit einer zweiten Drehzahl um die Mittelachse des Motors drehbar ist, die höher als die erste Drehzahl ist, um eine drehfest mit dem zweiten Rotor verbundene zweite Antriebswelle in Drehung zu versetzen.
Patent DE-102019125045-A1 (DE)
Title: Baustellenplanung für autonome baufahrzeuge
Inventor: OETKEN NICHOLAS A
IPC: G05D1/02
Filed: 2019-09-17
Abstract: Ein System zur Steuerung eines autonomen Baufahrzeugs kann ein Steuergerät beinhalten, das dazu ausgestaltet ist, eine Grenze einer Baustelle zu identifizieren, eine Neigung innerhalb der Grenze der Baustelle zu identifizieren, zu bestimmen, ob die Neigung einen vorbestimmten Schwellenwert überschreitet, und einen Pfadplan für ein autonomes Baufahrzeug auf Grundlage dessen zu erzeugen, ob die erste Neigung den Schwellenwert überschreitet, um die Bewegung des autonomen Baufahrzeugs mit der Neigung auszurichten.
Patent DE-102019128914-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum temporären Befestigen von Bauteilen
Inventor: LINDE PETER
IPC: F16B2/00
Filed: 2019-10-25
Abstract: Eine Befestigungsvorrichtung zur temporären Befestigung von Bauteilen, umfasst ein Verbindungselement (13), das mindestens ein elektroaktives Polymerelement umfasst, zum temporären Befestigen einer Bauteilanordnung (11), und Elektroden zum Anschließen an eine Spannungsquelle (15), um das Verbindungselement (13) durch Anlegen einer elektrischen Spannung in einen aktiven Zustand zu bringen und durch Trennen von der elektrischen Spannung in einen passiven Zustand zu bringen. Das Verbindungselement (13) ist derart gestaltet, dass es im aktiven Zustand in Längsrichtung (L) mit mindestens einem Teilbereich in eine Öffnung (12) der Bauteilanordnung (11) einführbar ist und im passiven Zustand eine kraftschlüssige Verbindung mit der Bauteilanordnung (11) herstellt. Bei einem Verfahren zum Befestigen von Bauteilen (11) wird das Verbindungselement (13) aktiviert und in die Bauteilanordnung eingeführt. Dort wird es deaktiviert, wodurch es in der Bauteilanordnung (11) expandiert.
Patent DE-102019131777-A1 (DE)
Title: Ladungsträgervorrichtung zum Aufnehmen wenigstens eines Karosserieteils
Inventor: KIEBER ANDREAS
IPC: B65G1/04
Filed: 2019-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladungsträgervorrichtung (10) zum Aufnehmen wenigstens eines Karosserieteils (16), umfassend:- ein Fahrgestell (12);- eine am Fahrgestell (12) angeordnete Rahmenstruktur (14) zum Aufnehmen des wenigstens einen Karosserieteils (16); und- eine am Fahrgestell (12) fixierbare Umhausung (18), welche einen Innenraum (20) ausbildet, in den das Fahrgestell (12) mitsamt der Rahmenstruktur (14) in zumindest einer Richtung (22) in eine Verstauposition einrollbar ist, in der das Fahrgestell (12) mitsamt der Rahmenstruktur (14) vollständig im Innenraum (20) der Umhausung (18) angeordnet ist.
Patent DE-102019132880-A1 (DE)
Title: Verschlusssystem für eine Schusswaffe
Inventor: HOLTHAUS GEORG
IPC: F41A3/16
Filed: 2019-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verschlusssystem für eine Schusswaffe, aufweisend eine Verschlussaufnahme und einen Verschluss, wobei die Verschlussaufnahme hohlzylindrisch mit zumindest radial nach innen vorstehenden Eingriffsmitteln ausgebildet ist und zudem ein Verschlusskopf vorhanden ist, der zu den nach innen vorstehenden Eingriffsmitteln korrespondierende nach außen vorstehende Eingriffsmittel besitzt, wobei der Verschlusskopf an einem Verschlussträger drehbar gelagert ist und zudem ein Verschlusskörper vorhanden ist, der auf einem Verschlusskopfschaft des Verschlusskopfes verschieblich ist und zwischen dem Verschlusskörper und dem Verschlussträger zumindest eine Druckfeder vorhanden ist, welche bestrebt ist, den Verschlusskörper in Richtung zu dem Verschlusskopf zu bewegen, wobei am Verschlusskopfschaft und am Verschlusskörper Mittel vorhanden sind, welche bei einer Verschiebung des Verschlusskörpers auf dem Verschlusskopfschaft eine Drehung des Verschlusskopfes bewirken.
Patent DE-102019132910-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Simulation des Einflusses der thermischen Propagation von Batteriezellen auf einen Prüfkörper, Vorrichtung sowie Bauteil
Inventor: VARGA ARON
IPC: G01N3/60
Filed: 2019-12-04
Abstract: Verfahren zur Simulation des Einflusses der thermischen Propagation von Batteriezellen auf einen Prüfkörper:umfassend die Schritte:- Bereitstellen eines Prüfkörpers;- Erzeugen zumindest eines Fluidstrahls, wobei der zumindest eine Fluidstrahl Abrasivmaterial umfasst;- Beaufschlagen des Prüfkörpers (20) mit dem zumindest einen Fluidstrahl für eine vorgegebene Zeitspanne.
Patent DE-102019201198-A1 (DE)
Title: Montagesystem für ein Einbauelement
Inventor: TACK TOBIAS
IPC: E03C1/33
Filed: 2019-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Montagevorrichtung für ein Einbauelement, insbesondere ein Sanitäreinbauelement wie eine Spüle, ein Waschbecken oder dergleichen, zum Einsetzen in eine Aufnahmeeinrichtung entlang einer Einbaurichtung, wobei die Montagevorrichtung einerseits mit dem Einbauelement, andererseits mit der Aufnahmeeinrichtung derart zusammenwirkt, dass die relative Lage zumindest entlang der Einbaurichtung von Einbauelement und Aufnahmeeinrichtung zueinander mittels einer Einstelleinrichtung einstellbar ist und wobei die Einstelleinrichtung mit Festlegungsbereichen von Einbauelement und Aufnahmeeinrichtung zusammenwirkt, die unterschiedliche räumliche Orientierung haben.
Patent DE-102019202181-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuerung und Steuerverfahren
Inventor: JARDINE FRASER
IPC: B60W40/08
Filed: 2019-02-19
Abstract: Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung stellen eine Steuerung zur Verfügung. Die Steuerung umfasst Eingabemittel zum Empfangen eines Rückmeldesignals, das einen Widerstand anzeigt, der von einem Lenkrad eines Trägerfahrzeugs als Reaktion auf eine Kraft zum Bewegen des auf das Lenkrad aufgebrachten Lenkrads erfahren wird. Die Steuerung umfasst Ausgabemittel zum Ausgeben eines Benutzerbereitschaftssignals, das das Vorhandensein einer Hand eines Benutzers am Lenkrad anzeigt. Die Steuerung umfasst Steuermittel, die so angeordnet sind, dass sie bewirken, dass die Ausgabemittel das Benutzerbereitschaftssignal in Abhängigkeit vom Rückführsignal ausgeben.
Patent DE-102019202480-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Reibbremskörpers
Inventor: SCHNATTERER CHRISTIAN
IPC: C21D1/08
Filed: 2019-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Reibbremskörpers für eine Reibbremse eines Kraftfahrzeugs, insbesondere Bremsscheibe (1), wobei der Reibbremskörper aus Grauguss gefertigt wird. Es ist vorgesehen, dass in einer Randschicht (4) des Reibbremskörpers zumindest bereichsweise durch Flammhärten ein martensitisches Härtegefüge erzeugt wird.
Patent DE-102019210785-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Beurteilung eines Kommunikationsnetzwerks, Batteriemanagementsystem und Batteriemodul
Inventor: BROCHHAUS CHRISTOPH
IPC: H04L12/26
Filed: 2019-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beurteilung eines Kommunikationsnetzwerks (20) in einem Kraftfahrzeug durch ein an das Kommunikationsnetzwerk (20) angeschlossenes Batteriemanagementsystem (30) eines Batteriemoduls (5), umfassend die folgenden Schritte:- Empfangen von Botschaften, die von anderen an das Kommunikationsnetzwerk (20) angeschlossenen Teilnehmern (21, 22) gesendet werden über einen definierten Zeitraum;- Erstellen eines Histogramms aus den empfangenen Botschaften;- Vergleichen des erstellten Histogramms mit einem Referenzhistogramm;- Detektion des Kommunikationsnetzwerks (20) als illegitim, wenn eine Abweichung des erstellten Histogramms von dem Referenzhistogramm als signifikant bewertet wird.Die Erfindung betrifft auch ein Batteriemanagementsystem (30) für ein Batteriemodul (5), welches zur Ausführung des erfindungsgemäßen Verfahrens eingerichtet ist, und ein Batteriemodul (5), welches mindestens eine Batteriezelle und mindestens ein erfindungsgemäßes Batteriemanagementsystem (30) umfasst.
Patent DE-102019220111-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Vermeiden einer Kollision mit anderen Verkehrsteilnehmern und Fahrerassistenzsystem
Inventor: SCHRÖDER MARKO
IPC: B60W30/08
Filed: 2019-12-19
Abstract: Bei einem Verfahren zum Vermeiden einer Kollision eines Kraftfahrzeugs mit anderen Verkehrsteilnehmern ist vorgesehen, dass mit einer Umfeldsensorik ein Objekt im Umfeld des Kraftfahrzeugs erfasst wird; ein Fahrkorridor des Kraftfahrzeugs ermittelt wird, ein Objektmaß des erfassten Objekts bezüglich des Fahrkorridors ermittelt wird, ein kleinster Abstand zwischen dem Fahrkorridor und dem Objekt unter Berücksichtigung des ermittelten Objektmaßes bestimmt wird; eine Assistenzaktion zur Vermeidung einer Kollision zwischen dem Objekt und dem Kraftfahrzeug ausgelöst wird, falls der kleinste Abstand einen vorbestimmten Abstandswert unterschreitet, und eine Änderung des Objektmaßes des erfassten Objekts überwacht wird.
Patent DE-102020001687-A1 (DE)
Title: Greif-Vorrichtung "Hygiene Greifer"
Inventor: LIEVEN MICHAEL
IPC: B25J1/04
Filed: 2020-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Greif-Vorrichtung (1) zur gezielten Krafteinwirkung und somit zum Manipulieren von Gegenständen, (Griffen (6), Tastern (7), Schaltern (8), Hebeln (9) oder ähnlichem) unter Vermeidung eines direkten Hautkontaktes mit den zu manipulierenden Gegenständen.Die Greif-Vorrichtung (1) verfügt hierbei über einen ergonomisch gestalteten Griff-Bereich (2) und einen Übertragungsbereich (3), der derart gestaltet ist, dass Kräfte in unterschiedlichen Richtungen beschädigungsfrei auf unterschiedliche Geometrien von Griffen, Tastern, Schaltern, Hebeln o.ä. übertragen werden können.Mittels der erfindungsgemäßen Greif-Vorrichtung wird die Verbreitung von Krankheitserregern durch die Vermeidung von Schmierinfektion relevant reduziert.
Patent DE-102020102344-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum automatischen lernen und abrufen von fahrerpräferenzen
Inventor: BROWN PATRICK
IPC: B60R16/02
Filed: 2020-01-30
Abstract: Die Offenbarung stellt ein System und Verfahren zum automatischen Lernen und Abrufen von Fahrerpräferenzen bereit.Ein Fahrzeug zum automatischen Lernen und Abrufen von Fahrerpräferenzen beinhaltet ein Teilsystem und einen Prozessor. Der Prozessor richtet einen idealen Bereich, in dem das Teilsystem über Schlüsselzyklen eingestellt wurde, für ein Benutzerprofil ein. Für jede Instanz, in der das Benutzerprofil geladen wird, veranlasst der Prozessor das Teilsystem dazu, eine Einstellung auf die aktuellste Benutzereinstellung des Teilsystems vorzunehmen. Der Prozessor speichert die aktuelle Benutzereinstellung als Reaktion darauf, dass sich die aktuelle Benutzereinstellung des Teilsystems innerhalb des idealen Bereichs befindet.
Patent DE-102020103040-A1 (DE)
Title: Nageltipp
Inventor: OEZMAN OLENA
IPC: A45D31/00
Filed: 2020-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nageltipp (10) zur Modellage und/oder Verlängerung von natürlichen Fingernägeln, aufweisend eine in einer Dimension gewölbte längserstreckte Platte (6), wobei die Platte (6) ferner zwei gegenüberliegende quer zur Erstreckungsrichtung verlaufende Kurzseiten (2) aufweist und eine dieser Kurzseiten (2) eine gebogene Kante (2a) aufweist.
 Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass auf einer Oberfläche der Platte (2) eine Markierung (5) angeordnet ist, welche eine in Erstreckungsrichtung der Platte (6) verlaufende Erstreckungslinie (3) aufweist.