baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021129020-B4 (DE)
Title: Zahnradvorrichtung und zahnrad
Inventor: TAMURA MITSUHIRO
IPC: F16H49/00
Filed: 2021-11-08
Granted: 2023-06-29
Abstract: Zahnradvorrichtung (10) des exzentrisch oszillierenden Typs, die ein oszillierendes Zahnrad und einen Exzenterkörper (26A, 26B) enthält, der bewirkt, dass das oszillierende Zahnrad oszilliert, wobei die Zahnradvorrichtung (10) umfasst:
 eine Kontaktkomponente (42), die eine Kontaktfläche (44) enthält, die mit einer anderen Komponente (40) der Zahnradvorrichtung (10) in Kontakt kommt,
 wobei die Kontaktkomponente (42) enthält:
 ein Basismaterial (46), und
 einen Überzugsabschnitt (48), der aus einem anderen Material als dem Basismaterial (46) hergestellt ist, der über eine Oberfläche des Basismaterials (46) gezogen ist, eine höhere Härte als das Basismaterial (46) aufweist und die Kontaktfläche (44) bildet, und
 der Überzugsabschnitt (48) eine Oberfläche enthält, die durch Verarbeitung mittels Entfernung eines Abschnitts des Überzugsabschnitts (48) gebildet ist.
Patent DE-112005000671-B4 (DE)
Title: Verkehrsinformations-Sammelsystem für ein Navigationsgerät
Inventor: ENDO YOSHINORI
IPC: G08G1/0967
Filed: 2005-03-18
Granted: 2014-05-28
Abstract: System mit einer Informationszentrumseinrichtung (5000), einem mit dieser verbundenen Terminal (5030) sowie einem Navigationsgerät (1000), das an einem sich bewegenden Objekt (100) montierbar ist, wobei das Navigationsgerät folgendes aufweist: einen Aufzeichnungsträger (800), der überschreibbar ist und auf dem Kartendaten aufgezeichnet sind; und Erfassungsmittel (1) zum Erfassen von Fahrtinformationen des sich bewegenden Objekts, Beurteilungsmittel zum Beurteilen, ob die erfassten Informationen auf dem Aufzeichnungsträger aufgezeichnet werden können oder nicht, eine Verlaufsinformation-Aufzeichnungseinrichtung (3) zum Aufzeichnen der beurteilten Fahrtinformationen als Fahrtverlaufsinformationen auf dem Aufzeichnungsträger, Berechnungsmittel zum Berechnen eines Aufzeichnungsverhältnisses auf der Grundlage der von den Erfassungsmitteln erfassten Fahrtinformationen und der von der Verlaufsinformation-Aufzeichnungseinrichtung erfassten Fahrtinformationen, und Aufzeichnungsmittel zum Aufzeichnen des Aufzeichnungsverhältnisses auf dem Aufzeichnungsträger; wobei das Terminal folgendes aufweist: eine Einrichtung zum Auslesen der Fahrtverlaufsinformationen und des Aufzeichnungsverhältnisses aus dem Aufzeichnungsträger, zum Senden der Fahrtverlaufsinformationen und des Aufzeichnungsverhältnisses an die Informationszentrumseinrichtung und zum Anzeigen einer Aktualisierungsgebühr für von der Informationszentrumseinrichtung empfangene Kartendaten, und eine Kartenaktualisierungseinrichtung zum Aufzeichnen der von der Informationszentrumseinrichtung empfangenen Kartendaten auf einem für das Navigationsgerät bereitgestellten Aufzeichnungsträger; und wobei die Informationszentrumseinrichtung folgendes aufweist: ...
Patent DE-112008000301-B4 (DE)
Title: Fahrermanagementvorrichtung und Fahrtmanagementsystem
Inventor: OMI TAKUHIRO
IPC: G06K9/62
Filed: 2008-01-30
Granted: 2020-03-26
Abstract: In einer Fahrermanagementvorrichtung zum Managen des Fahrers eines Fahrzeugs schätzen Zustandsschätzmittel (14) einen Zustand des Fahrers basierend auf Sensierungsinformationen von Sensierungsmitteln (11, 12, 25) ab. Basierend auf dem Schätzergebnis extrahieren Extraktionsmittel (14) einen Teil der Sensierungsinformation als einen Aufnahmebereich. Aufnahmeinformationsspeichermittel (16) extrahieren die Sensierungsinformation, die dem entnommenen Aufnahmebereich zugeordnet ist und speichern die extrahierten Sensierungsinformation als Aufnahmeinformation. Die Bestimmungsmittel (14) bestimmen, ob das Schätzergebnis eine Berichtsbedingung erfüllt. Wenn bestimmt wird, dass das Schätzergebnis die Berichtsbedingung erfüllt, erlangen die Steuermittel (23, 24) die Aufnahmeinformation, die dem Schätzergebnis zugeordnet ist und veranlassen, dass die erlangte Aufnahmeinformation mit dem Schätzergebnis an das externe Center (30) übertragen wird.
Patent DE-112008002809-B4 (DE)
Title: Wasserdichte tragbare Leuchte
Inventor: COUSHAINE CHARLES M
IPC: F21L4/00
Filed: 2008-10-15
Granted: 2018-07-26
Abstract: Wasserdichte tragbare Lampe (10), umfassend:ein Gehäuse (12);eine Lichtquelle (14), eine Stromversorgung (16) für die Lichtquelle (14) und einen Schalter (18) zur Lieferung von Strom an die Lichtquelle (14), enthalten im Gehäuse (12);eine Öffnung (20) im Gehäuse (12), die den Austritt von Licht gestattet;eine flexible, transparente Abdeckung (22), die an ihrem Umfang wasserdicht mit der Öffnung (20) verbunden ist; undein Schalterbetätigungselement (24), das sich im Wesentlichen zentral auf der flexiblen, transparenten Abdeckung (22) befindet und daran festgemacht istdadurch gekennzeichnet, dassdie Lampe (10) ferner einen Reflektor (60) umfasst, der mit einer zentral darin befindlichen Schalterbetätigungselement-Empfangsöffnung (62) versehen ist.
Patent DE-112011101513-B4 (DE)
Title: Fräswerkzeug mit verbessertem Profil zum schrägen Runden der Ecken von Platten
Inventor: SANDON MAURO
IPC: B27G13/12
Filed: 2011-04-29
Granted: 2021-12-23
Abstract: Fräswerkzeug mit verbessertem Profil zum schrägen Runden von Platten mit Kanten mit Dicken, die zwischen zwei Werten (S1, S2) liegen, welches mit einem Umfangsprofil (7) zum Fräsen der Ecken (A) der Kanten (B) der Platten (P) bereitgestellt ist, das so gestaltet ist, dass eine Kurve in einer symmetrischen diametralen Querschnittsebenen definiert wird, die von einem mittleren Teil (70), der mit einem ersten Krümmungsradius (R1) bereitgestellt ist, der zwischen den zwei Werten der Dicke (S1, S2) der Kanten der Platten liegt, und durch zwei seitliche Teile (700), die kontinuierlich mit dem mittleren Teil (70) verbunden sind und jeweils mit mindestens einem zweiten Krümmungsradius (R2) bereitgestellt sind, der größer ist als derjenige aus den zwei Dicken (S1, S2), gebildet wird.
Patent DE-112011103513-B4 (DE)
Title: Steuervorrichtung und Steuerverfahren für eine Laserbearbeitungsmaschine
Inventor: KUMAOKA MOTOTOSHI
IPC: B23K26/70
Filed: 2011-09-13
Granted: 2014-04-17
Abstract: Steuervorrichtung für eine Laserbearbeitungsmaschine (100), die eine Vielzahl von Elementeinheiten mit wenigstens einer Lasergebläseeinheit (3), einer Optischer-Pfad-Spülungseinheit (24) und einer Temperatursteuereinheit (8) enthält, wobei die Steuervorrichtung umfasst: eine Messeinheit, die eine verstrichene Zeit von einem finalen Trigger misst, bei dem eine Laserbearbeitungsoperation der Laserbearbeitungsmaschine (100) gestoppt hat und keine Benutzeroperationen bezüglich der Laserbearbeitungsmaschine (100) angewendet wird; und eine Steuereinheit (10), die die Elementeinheiten individuell nach dem finalen Trigger stoppt, wenn die verstrichene Zeit eine Stoppzeit überschritten hat, die im Voraus gesetzt worden ist auf Grundlage einer erforderlichen Aktivierungszeit jeder der Elementeinheiten.
Patent DE-112011103796-B4 (DE)
Title: Zündkerze
Inventor: SUZUKI AKIRA
IPC: H01T21/02
Filed: 2011-11-17
Granted: 2019-10-31
Abstract: Zündkerze (1), welche umfasst:
 eine stabartige Mittelelektrode (5), die sich in einer Richtung einer Achse (CL1) erstreckt;
 einen rohrförmigen Isolator (2), der um die Mittelelektrode (5) vorgesehen ist;
 ein rohrförmiges Metallgehäuse (3), das um den Isolator (2) vorgesehen ist;
 eine Masseelektrode (27), deren proximales Ende an das Metallgehäuse (3) geschweißt ist und deren distales Ende der Mittelelektrode (5) zugewandt ist; und
 eine säulenförmige Edelmetallspitze (31, 32), die aus einer Edelmetalllegierung gebildet und an mindestens einem Körperelement der Mittelelektrode (5) oder der Masseelektrode (27) vorgesehen ist;
 wobei eine Endfläche der Edelmetallspitze (31, 32) mittels einer Schmelzzone (35), die durch Abstrahlung eines Laserstrahls oder eines Elektronenstrahls von einer Seite hin zu einer Seitenfläche der Edelmetallspitze (31, 32) gebildet ist, mit dem Körperelement (5,27) verbunden ist;
 wobei die Schmelzzone (35) umfasst: 
 eine erste Schmelzzone (351), die durch Abstrahlung des Laserstrahls oder des Elektronenstrahls entlang des gesamten Umfangs auf eine Grenze zwischen dem Körperelement (5,27) und der einen Endfläche der Edelmetallspitze (31, 32) entlang einer Umfangsrichtung der Edelmetallspitze (31, 32) gebildet ist, und
 eine zweite Schmelzzone (352), die durch Abstrahlung des Laserstrahls oder des Elektronenstrahls von der Seite, von der der Laserstrahl oder der Elektronenstrahl bei Bilden der ersten Schmelzzone (351) abgestrahlt wurde, gebildet ist und die die erste Schmelzzone (351) schneidet,wobei
 die Dicke der zweiten Schmelzzonen (352) entlang der longitudinalen Mittelachse (CL2) der Edelmetallspritze größer als die Dicke der ersten Schmelzzone (351) entlang der longitudinalen Mittelachse (CL2) der Edelmetallspritze ist.
Patent DE-112012001290-B4 (DE)
Title: Fahrvorrichtung
Inventor: TANNO ATSUSHI
IPC: B60C23/10
Filed: 2012-03-13
Granted: 2019-10-24
Abstract: Fahrvorrichtung (1), aufweisend:
 einen an einem Fahrzeug (100) montierten Luftreifen (2T),
 eine Luftdruck-Einstellvorrichtung (10), die den Luftdruck des Luftreifens (2T) einstellt, und eine Luftdruck-Steuervorrichtung (20), die den Luftdruck erhöht, so dass er höher ist als ein empfohlener Reifendruck, wenn die Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs (100) nicht höher als eine vorgegebene Geschwindigkeit ist, wobei die Luftdruck-Steuervorrichtung (20) den Luftdruck so einstellt, dass er dem empfohlenen Reifendruck gleicht, wenn die Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs (100) höher als die vorgegebene Geschwindigkeit ist, und wenn ein Abstand zwischen dem Fahrzeug (100) und einem vor dem Fahrzeug (100) fahrenden Fahrzeug (100) nicht größer als ein vorgegebener Wert ist.
Patent DE-112012004088-B4 (DE)
Title: Kautschukzusammensetzung für Reifen, Verfahren zum Herstellen einer Kautschukzusammensetzung für Reifen, vulkanisiertes Produkt und dessen Verwendung in einem Luftreifen
Inventor: MIHARA SATOSHI C/OTHE YOKOHAMA RUBBER CO LTD
IPC: B60C1/00
Filed: 2012-09-21
Granted: 2020-07-09
Abstract: Kautschukzusammensetzung für Reifen, wobei die Kautschukzusammensetzung für Reifen durch Mischen von 100 Gewichtsteilen eines Dienkautschuks, 0,5 bis 20 Gewichtsteilen eines Silan-Haftvermittlers, dargestellt durch Formel (1), und 20 bis 120 Gewichtsteilen Silica, ohne die Verwendung eines Vulkanisierungsmittels, bei einer Mischtemperatur von weniger als 140 °C hergestellt wird,wobei der Dienkautschuk 30 bis 90 Gew.-% von einer oder zwei oder mehr Arten eines Copolymers aus aromatischem Vinyl und konjugiertem Dien enthält, wobei das Copolymer 20 bis 40 Gew.-% an 1,2-Bindungen aufweist, wobei die Gesamtmenge der 1,2-Bindungen in der Gesamtmenge des Dienkautschuks 10 bis 55 Gew.-% beträgt,wobei in der Formel (1) wenigstens eins von R, Rund R-O-(R-O)m-Rist, wobei Reine zweiwertige Kohlenwasserstoffgruppe mit einer Kohlenstoffzahl zwischen 1 und 30 ist, Reine Alkylgruppe mit einer Kohlenstoffzahl zwischen 1 und 30, eine Alkenylgruppe mit einer Kohlenstoffzahl zwischen 2 und 30, eine Arylgruppe mit einer Kohlenstoffzahl zwischen 6 und 30 oder eine Aralkylgruppe mit einer Kohlenstoffzahl zwischen 7 und 30 ist, m eine Ganzzahl zwischen 1 und 30 ist, und wenn Reine Mehrzahl ist, können die mehreren Ridentisch oder unterschiedlich sein,wenn ein oder zwei von R, Rund R-O-(R-O)m-Rsind, kann die verbleibende Gruppe eine Alkylgruppe mit einer Kohlenstoffzahl zwischen 1 und 12, -O-R, wobei Rein Wasserstoffatom, eine Alkylgruppe mit einer Kohlenstoffzahl zwischen 1 und 30, eine Alkenylgruppe mit einer Kohlenstoffzahl zwischen 2 und 30, eine Arylgruppe mit einer Kohlenstoffzahl zwischen 6 und 30 oder eine Aralkylgruppe mit einer Kohlenstoffzahl zwischen 7 und 30 ist, ein Wasserstoffatom oder eine Arylgruppe mit einer Kohlenstoffzahl zwischen 6 und 30 sein,R, Rund Ridentisch oder unterschiedlich sein können, undReine zweiwertige Kohlenwasserstoffgruppe mit einer Kohlenstoffzahl zwischen 1 und 30 ist.
Patent DE-112013007570-B4 (DE)
Title: Elektrochemisches bearbeitungsverfahren, verwendung einerelektrochemischen bearbeitungsvorrichtung undelektrochemisches bearbeitungsfluid
Inventor: GOTO AKIHIRO
IPC: B23H3/10
Filed: 2013-11-05
Granted: 2021-10-14
Abstract: Elektrochemisches Bearbeitungsverfahren, bei dem eine elektrochemische Bearbeitung durch Anlegen einer Spannung, um einen Strom zwischen einer Elektrode (1) und einem Hartmetall, das ein Werkstück ist (6), fließen zu lassen, wobei die Elektrode als eine negative Elektrode verwendet wird, so dass Wolframcarbid (WC), das eine Komponente des Hartmetallwerkstücks ist, anodisiert wird, um ein Wolframoxid (WO3) zu bilden, und gleichzeitig Kobalt (Co) elektrolytisch eluiert wird; und durch chemisches Auflösen des Wolframoxids (WO3), das durch das Anodisieren gebildet wird, ausgeführt wird, wobei das Verfahren umfasst:Verwenden einer Salzlösung (wässrigen Lösung von NaCl) oder einer wässrigen Lösung aus Natriumnitrat (Na(NO3)) als ein elektrochemisches Bearbeitungsfluid (2);Hinzufügen, im Voraus, eines Kalziumsalzes zu dem elektrochemischen Bearbeitungsfluid, damit bei der elektrochemischen Bearbeitung erzeugtes Natriumwolframat (Na2WO4) und das Kalziumsalz eine Reaktion durchlaufen können, bei der Kalziumwolframat (CaWO4) entsteht; undAbtrennen und Zurückgewinnen einer Kalziumverbindung unter Ausnutzung einer Differenz der spezifischen Dichte.
Patent DE-112014000566-B4 (DE)
Title: Verfahren und Systeme zum Erkennen und Erholen von Steuerinstabilität, die durch Laufradstillstand bewirkt ist
Inventor: CLANIN THOMAS J
IPC: F25B49/02
Filed: 2014-01-24
Granted: 2022-07-28
Abstract: Verfahren zum Erkennen und Erholen von Steuerinstabilität, die durch Laufradstillstand in einem Kühlersystem (100) bewirkt ist, welches einen Kreiselverdichter (105), eine Kühlersteuereinheit (125) und eine oder mehr Einlassführungsschaufeln enthält, das Verfahren umfassend:
 Berechnen (310) eines Kühlersteuerfehlersignals auf Grundlage eines Sollwerttemperatursignals für gekühltes Wasser, eines Verdampferablasswassertemperatursignals, eines Plandeltatemperatursignals und eines Hubausgleichssignals,
 Bestimmen (320) eines Frequenzspektrums des Kühlersteuerfehlersignals zum Erhalten eines Steuerfehlersignalfrequenzspektrumsignals, wobei das Frequenzspektrum des Kühlersteuerfehlersignals unter Nutzung eines schnellen Fourier-Transformationsalgorithmus bestimmt wird,
 Erkennen (330), über die Kühlersteuereinheit (125), ob ein Laufradstillstand aufgetreten ist, auf Grundlage des Steuerfehlersignalfrequenzspektrumsignals, und
 Wiederherstellen (340) des stabilen Betriebs des Kreiselverdichters (105), wenn ein Laufradstillstandsereignis erkannt wird.
Patent DE-112014002702-B4 (DE)
Title: Brennkraftmaschine
Inventor: HOSHI KOICHI
IPC: F02D13/02
Filed: 2014-06-05
Granted: 2021-08-12
Abstract: Brennkraftmaschine, die folgendes aufweist:einen Kolben (53), der so konfiguriert ist, dass er zu einer Brennkammer der Brennkraftmaschine angrenzend ist;eine Vielzahl von Einlassventilen (54), die so konfiguriert sind, dass sie eine Vielzahl von Einlassdurchlässen, die mit der Brennkammer in Verbindung sind, unabhängig öffnen und schließen;ein Auslassventil (55), das so konfiguriert ist, dass es einen Auslassdurchlass, der mit der Brennkammer in Verbindung ist, öffnet und schließt;eine Ventilantriebseinheit (60), die so konfiguriert ist, dass sie von Ventilcharakteristika der Vielzahl von Einlassventilen (54) und des Auslassventils (55) zumindest eine Ventilschließzeitgebung des Auslassventils (55) ändert; gekennzeichnet durcheine Einlassventilanhalteeinheit (65), die so konfiguriert ist, dass sie den Betrieb eines Anteils von Einlassventilen (54) von der Vielzahl von Einlassventilen (54) in einem geschlossenen Zustand anhält;einen Injektor (56), der so konfiguriert ist, dass er Kraftstoff in zumindest einen Einlassdurchlass, der von der Vielzahl von Einlassdurchlässen anders als die Einlassdurchlässe ist, die durch den Anteil von Einlassventilen (54) geöffnet und geschlossen werden, einspritzt; undeine ECU, die dazu konfiguriert ist(a) die Ventilantriebseinheit (60) so zu steuern, dass sie das Auslassventil an einer frühen Seite eines oberen Auslasstotpunkts des Kolbens schließt, wenn eine Kraftmaschinentemperatur niedriger als ein vorbestimmter Wert ist;(b) die Einlassventilanhalteeinheit (65) so zu steuern, dass sie den Betrieb des Anteils der Einlassventile (54) in einem geschlossenen Zustand anhält, wenn die Kraftmaschinentemperatur niedriger als der vorbestimmte Wert ist; und(c) die Ventilantriebseinheit (60) so zu steuern, dass sie eine negative Überlappung zwischen dem Auslassventil (55) und dem Einlassventil (54), das von der Vielzahl von Einlassventilen (54) anders als der Anteil von Einlassventilen (54) ist, ausbildet, wenn die Kraftmaschinentemperatur niedriger als der vorbestimmte Wert ist, wobei die Öffnungszeit des Einlassventils (54) auf die frühe Seite des oberen Auslasstotpunkts des Kolbens (53) eingestellt wird.
Patent DE-112015004318-B4 (DE)
Title: Integrierte elektronische antriebseinheit
Inventor: WANG HONGBIN
IPC: F16D21/00
Filed: 2015-10-14
Granted: 2022-12-15
Abstract: Integrierte elektronische Antriebseinheit (10), umfassend:ein Differential (12) mit einem Tellerrad (28), das an einem Differentialgehäuse (30) fixiert ist und sich gemeinsam mit diesem dreht, wobei das Differential (12) mehrere Ritzel aufweist, die drehfähig am Differentialgehäuse (30) angebaut sind und die mit einem ersten und einem zweiten seitlichen Zahnrad (42, 44) in Eingriff stehen;eine erste Radachse (20), die mit dem ersten seitlichen Zahnrad (42) gekoppelt ist;eine zweite Radachse (22), die mit dem zweiten seitlichen Zahnrad (44) gekoppelt ist;ein sekundäres Antriebssystem (18), das selektiv mit der ersten und/oder der zweiten Radachse (20, 22) in Eingriff zu bringen ist;einen Getriebezug, der das Differential (12) und das sekundäre Antriebssystem (18) verkoppelt, wobei der Getriebezug einen Planetengetriebesatz (14) umfasst, der ein Sonnenrad (46), ein erstes und ein zweites Planetenrad (48, 50) und ein Planetenhohlrad (52) aufweist, wobei das Sonnenrad (46) die erste Radachse (20) umringt, undeine Zweirichtungskupplung (16) mit einem ersten Kupplungspaket (56), das so positioniert ist, dass es selektiv eine Drehung des Sonnenrads (46) verhindert,wobei die integrierte elektronische Antriebseinheit (10) (i) in einem offenen Differentialmodus, in dem Fahrzeugleistung durch das Differential (12) und die erste und die zweite Radachse (20, 22) geleitet wird, (ii) in einem Bremsmodus, in dem Fahrzeugleistung auf das sekundäre Antriebssystem (18) geleitet wird, (iii) in einem Elektrofahrzeugstartmodus, in dem Fahrzeugleistung durch das Differential (12) auf die erste und die zweite Radachse (20, 22) geleitet wird und das sekundäre Antriebssystem (18) außerdem auf die erste und/oder die zweite Radachse (20, 22) gerichtet wird; und (iv) in einem Drehmomentverteilungsmodus, in dem über die erste oder die zweite Radachse (20, 22) eine Bremskraft an einem Rad (24, 26) erzeugt und Energie extrahiert wird, um sie in einer Batterie (86) zu speichern, arbeiten kann.
Patent DE-112015005810-B4 (DE)
Title: Ferritischer Edelstahl
Inventor: JO KI-HOON
IPC: C22C38/18
Filed: 2015-12-22
Granted: 2023-09-28
Abstract: Ferritischer Edelstahl, der für einen Separator einer Brennstoffzelle benutzt wird, aufweisend ein Basismaterial, welches in Gewichts-% enthält:
 C: 0,003 % bis 0,012 %, N: 0,003 % bis 0,015 %, Si: 0,05 % bis 0,15 %, Mn: 0,3 % bis 0,8 %, Cr: 20 % bis 24 %, Mo: 0,1 % bis 0,4 %, Nb: 0,1 % bis 0,7 %, Ti: 0,03 % bis 0,1 %, wobei der verbleibende Anteil Fe und unvermeidliche Verunreinigungen sind,
 wobei eine erste Hautschicht, die Chromoxid enthält, auf einer Oberfläche des Basismaterials gebildet ist, und eine zweite Hautschicht, die Chromoxid und Manganoxid enthält, auf einer Oberfläche der ersten Hautschicht gebildet ist,
 wobei der Siliziumgehalt in jeder der ersten Hautschicht und der zweiten Hautschicht 0,2 Gew.-% oder weniger ist und die folgende Beziehung erfüllt ist:
   Nb+Mn≥8Si   
 (Nb, Mn und Si sind Gew.-%-Anteile der jeweiligen Komponenten).
Patent DE-112016000165-B4 (DE)
Title: Techniken zum minimieren von benutzerunterbrechung während des umschaltens einer netzwerkverbindung
Inventor: HO CASEY KWOK CHING
IPC: H04W48/18
Filed: 2016-12-14
Granted: 2021-03-18
Abstract: Computerimplementiertes Verfahren, umfassend:Herstellen, durch ein mobiles Computergerät, das einen oder mehrere Prozessoren aufweist, einer ersten Mobilfunkverbindung zwischen dem mobilen Computergerät und einem ersten Mobilfunkanbieter, der einem Betreiber virtueller Mobilfunknetze (MVNO) zugeordnet ist;Detektieren, durch das mobile Computergerät, eines Zustands, der (i) ein Mobilfunkaktivitätsniveau über die erste Mobilfunkverbindung unterhalb einer Inaktivitätsschwelle, (ii) eine verfügbare zweite Mobilfunkverbindung mit einem anderen, zweiten Mobilfunkanbieter, der dem MVNO zugeordnet ist, und (iii) eine Signalstärkendifferenz zwischen der aktuellen Mobilfunkverbindung und der neuen Mobilfunkverbindung größer als einen Mindest-Stärkenverbesserungs-schwellenwert angibt; undals Reaktion auf Detektieren des Zustands:(a) Beenden der ersten Mobilfunkverbindung durch das mobile Computergerät, und(b) Initiieren, durch das mobile Computergerät, der zweiten Mobilfunkverbindung mit dem zweiten Mobilfunkanbieter, der dem MVNO zugeordnet ist.
Patent DE-112017006194-B4 (DE)
Title: Kautschukzusammensetzung für Reifenlauffläche, vulkanisiertes Produkt und pneumatischer Reifen
Inventor: TOCHIKA SHINYA
IPC: C08L9/06
Filed: 2017-11-21
Granted: 2023-07-20
Abstract: Kautschukzusammensetzung für eine Reifenlauffläche, welche pro 100 Massenteile einer Kautschukkomponente, die einen Styrol-Butadien-Kautschuk enthält, der eine Glasübergangstemperatur von -60 °C oder weniger aufweist, 70 Massenteile oder mehr eines verstärkenden Füllstoffs, der ein Siliziumdioxid und einen Ruß, bei dem der N2SA 70 bis 130 m2/g beträgt, enthält, aufweist, wobei 100 Massenteile der Kautschukkomponente 15 bis 50 Massenteile des Styrol-Butadien-Kautschuks, 15 bis 50 Massenteile eines Naturkautschuks und 15 bis 45 Massenteile eines Polybutadien-Kautschuks enthalten, und wobei bei der Kautschukzusammensetzung, wenn sie vulkanisiert worden ist, ein Speichermodul E'(20 °C) bei einer Temperatur von -20 °C und ein Speichermodul E'(30 °C) bei einer Temperatur von 30 °C auf eine solche Weise aufweist, dass das Verhältnis zwischen dem E'(-20 °C) und dem E'(30 °C), die unter Bedingungen einer Frequenz von 10 Hz, einer anfänglichen Dehnung von 10 % und einer dynamischen Dehnung von ± 0,25 % gemessen werden, 2,0 ≤ E'(-20 °C) / E'(30 °C) ≤ 3,0 erfüllt.
Patent DE-112017007873-B4 (DE)
Title: Asymmetrisches gleichstrom-squid mit nebengeschlossener kapazität zum auslesen und zurücksetzen von qubits
Inventor: ABDO BALEEGH
IPC: H03H7/01
Filed: 2017-12-07
Granted: 2021-07-29
Abstract: Supraleitende Einheit, die Folgendes aufweist:eine kapazitive Einheit, die eine Gruppe asymmetrischer Gleichstrom-SQUIDs nebenschließt, um einen abstimmbaren Resonator zu bilden, der so konfiguriert, dass er einen Quantenzustand eines Qubits ausliest, wobei ein asymmetrisches Gleichstrom-SQUID in der Gruppe von asymmetrischen Gleichstrom-SQUIDs einen ersten Josephson-Übergang und einen zweiten Josephson-Übergang aufweist, wobei sich ein erster kritischer Strom des ersten Josephson-Übergangs von einem zweiten kritischen Strom des zweiten Josephson-Übergangs unterscheidet, undeinen externen magnetischen Fluss, wobei der externe magnetische Fluss auf einen ersten Wert eingestellt und an den abstimmbaren Resonator angelegt ist, wobei ein erster Wert des externen magnetischen Flusses bewirkt, dass sich der abstimmbare Resonator auf eine erste Frequenz abstimmt und wobei die Abstimmung des abstimmbaren Resonators auf die erste Frequenz ein aktives Zurücksetzen des Qubits bewirkt.