baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018010313-A1 (DE)
Title: Notrufvorrichtung
Inventor: WYSTEMP CLAUS
IPC: G08B1/08
Filed: 2018-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Notrufvorrichtung zum Anbringen an einem Gerät, wobei die Notrufvorrichtung eine Platine (1), eine Funkvorrichtung (4) zur drahtlosen Übertragung einer Nachricht, einen Taster (5) zum Auslösen der Übertragung der Nachricht, eine Befestigungsschicht (3) zum Herstellen einer lösbaren mechanischen Verbindung zwischen der Notrufvorrichtung und dem Gerät und einen Gehäusedeckel (2) zum Eingriff mit der Platine (1) aufweist, wobei der Gehäusedeckel (2) mit der Platine (1) einen Hohlraum (9) bildet, in welchem der Taster (5) angeordnet ist.
Patent DE-102018100335-A1 (DE)
Title: Verfahren zur 3D-Gestenerkennung
Inventor: KLEFFEL THOMAS
IPC: G06K9/62
Filed: 2018-01-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur 3D-Gestenerkennung mit folgenden Schritten:
 ein Erfassungsschritt (100), bei dem ein in einem durch drei orthogonale Koordinatenachsen aufgespannten Raum mittels eines Eingabeorgans vorgenommener Bewegungsablauf mittels einer Gestenscanvorrichtung ermittelt wird, und die Gestenscanvorrichtung den Bewegungsablauf dreidimensional in vorgegebenen konstanten Zeitintervallen unter Ermittlung dreidimensionaler Koordinatenpunkten an eine Auswerteinheit ausgibt;
 ein zeitlich nachfolgender Transformationsschritt (101), in dem die Auswerteinheit aus den dreidimensionalen Koordinatenpunkten eine Punktespur aus äquidistanten Raumpunkten mit Raumpunktkoordinaten generiert, um den Bewegungsverlauf widerzugeben und die durch den relativen Abstand der dreidimensionalen Koordinatenpunkte ergebende Zeitinformation optional gespeichert wird;
 ein zeitlich nachfolgender Skalierungsschritt (103), in dem die Auswerteinheit die Raumachse bestimmt, entlang derer die Punktespur die größte betragsmäßige Ausdehnung aufweist und die Raumpunktkoordinaten der Punktespur bezüglich dieser Raumachse durch Skalierung mit einem Eichskalierungsfaktor normiert und bezüglich der verbleibenden Raumachsen unter Verwendung des Eichskalierungsfaktors entsprechend skaliert werden, um eine skalierte Punktespur zu erhalten;
 ein zeitlich nachfolgender Speicherschritt (109), in dem die die skalierte Punktespur als Vergleichspunktespur und eine spezifische Schalt- oder Steuerfunktion zugeordnet gespeichert werden.
Patent DE-102018108595-A1 (DE)
Title: Motor mit Berstschutzhülse mit magnetischen und weniger-magnetischen Abschnitten, Kupplungsaktor und Herstellungsverfahren
Inventor: DIETRICH MARKUS
IPC: H02K1/27
Filed: 2018-04-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Motor (1), mit einem drehbaren Rotor (2), der radial innerhalb eines gehäusefesten Stators (3) angeordnet ist, wobei zwischen dem Rotor (2) und dem Stator (3) eine rotorfeste Hülse (4) und/oder eine statorfeste Hülse angeordnet sind/ist, wobei die Hülse (4) als eine Berstschutzhülse (5) ausgebildet ist, die ferromagnetische Abschnitte (6) und weniger-ferromagnetische Abschnitte (7), die weniger ferromagnetisch als die ferromagnetischen Abschnitte (6) sind, aufweist. Ferner betrifft die Erfindung einen Kupplungsaktor (16) mit einem solchen Motor (1). Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen einer Hülse (4) für einen Motor (1).
Patent DE-102018112840-A1 (DE)
Title: Drehmomentsensoreinheit mit eingepresster Sensoreinheit
Inventor: SZABO PETER
IPC: G01L3/10
Filed: 2018-05-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehmomentsensoreinheit (12) umfassend:- einen drehfest mit einer ersten Teilwelle (30) verbindbaren Ringmagneten (15) und einen mit einer zweiten Teilwelle (31) verbindbaren Magnetflussleiter (16),- eine Sensoreinheit (17) mit einem ersten Gehäuse (19), wobei die Sensoreinheit (17) eine Drehwinkeländerung zwischen den Teilwellen (30,31) detektiert,- ein zweites Gehäuse (21), dass den Ringmagneten (15) und den Magnetflussleiter (16) umgibt, und das mit dem ersten Gehäuse (19) der Sensoreinheit (17) fest verbunden ist, wobei das zweite Gehäuse (21) der Drehmomentsensoreinheit eine Gehäuseöffnung (212) aufweist, in die das erste Gehäuse (19) der Sensoreinheit (17) zur Ausbildung einer kraftschlüssigen Verbindung eingepresst ist.
Patent DE-102018115763-A1 (DE)
Title: Dampfauftragsmaskensubstrat, Verfahren zum Herstellen eines Dampfauftragsmaskensubstrats, Verfahren zum Herstellen einer Dampfauftragsmaske und Verfahren zum Herstellen einer Anzeigevorrichtung
Inventor: SHINNO MIKIO
IPC: C23F1/14
Filed: 2018-06-29
Abstract: Ein Metallblatt hat eine Längsrichtung und eine Breitenrichtung. Das Metallblatt hat Formen in der Längsrichtung, die an verschiedenen Positionen in der Breitenrichtung des Metallblattes genommen werden und sich voneinander unterscheiden. Jede Form umfasst Welligkeiten, die sich in der Längsrichtung wiederholen. Jede Welligkeit hat ein Tal an jedem Ende der Welligkeit. Jede Welligkeit hat eine Länge, die eine Länge einer geraden Linie ist, die eines der Täler der Welligkeit mit einem anderen verbindet. Der prozentuale Anteil einer Höhe jeder Welligkeit in Bezug auf die Länge der Welligkeit ist eine Einheitssteilheit. Eine Steilheit ist ein durchschnittlicher Wert der Einheitssteilheit von sämtlichen Welligkeiten in der Längsrichtung an jeder der verschiedenen Positionen in der Breitenrichtung des Metallblattes. Der maximale Wert an Steilheiten in einem Mittenabschnitt in der Breitenrichtung ist geringer als oder gleich wie 0,3 %. Der maximale Wert an Steilheiten in einem ersten Randabschnitt in der Breitenrichtung und ein maximaler Wert an Steilheiten in einem zweiten Randabschnitt in der Breitenrichtung sind geringer als oder gleich wie 0,6 %. Der maximale Wert an Steilheiten in zumindest entweder dem ersten Randabschnitt oder dem zweiten Randabschnitt in der Breitenrichtung ist geringer als der maximale Wert an Steilheiten in dem Mittenabschnitt in der Breitenrichtung.
Patent DE-102018117921-A1 (DE)
Title: Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb
Inventor: SZASZI TIM
IPC: F16H7/08
Filed: 2018-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse (1) und einem in einem Innenraum (2) des Gehäuses (1) axial geführten Spannkolben (3), wobei axial zwischen einer Bodenplatte (7) des Gehäuses (1) und dem Spannkolben (3) zumindest ein Federelement (4a) und zumindest ein Abstützelement (6a) angeordnet ist, wobei das zumindest eine Federelement (4a) zur zumindest mittelbaren, axialen Vorspannung des Spannkolbens (3) vorgesehen ist, und wobei das zumindest eine Abstützelement (6a) dazu vorgesehen ist, eine gleichmäßige Lastübertragung zwischen dem zumindest einen Federelement (4a) und dem Spannkolben (3) zu realisieren.
Patent DE-102018124087-A1 (DE)
Title: Mensch-Maschine-Steuerung sowie Maschinenbedienelement hierfür
Inventor: BERGAU HENDRIK
IPC: G06F3/00
Filed: 2018-09-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Mensch-Maschine-Steuerung (1), insbesondere für eine Werkzeugmaschine oder Anlage, aufweisend mindestens eine Anzeigeeinheit (20) zur Wiedergabe eines Inhalts, mindestens ein Bedienelement (10), das mindestens das zwei Schaltzustände aufweist, wobei die Anzeigeeinheit (20) eine e-Paper-Anzeige (22) umfasst und den wenigstens einen Inhalt in einem spannungsfreien Zustand unverändert widergibt, wobei die mindestens eine Anzeigeeinheit (20) mittels einer Schnittstelle (15) mit dem mindestens einen Bedienelement (10) gekoppelt ist, und wobei in Abhängigkeit eines der mindestens zwei Schaltzustände des Bedienelements (10) die mindestens eine Anzeigeeinheit (20) einen vordefinierten Inhalt wiedergibt. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung ein Maschinenbedienelement (30) für eine solche Mensch-Maschine-Steuerung (1).
Patent DE-102018124748-A1 (DE)
Title: Mehrzonenklimaanlage für Fahrzeuge
Inventor: HÖTZEL MARTIN
IPC: B60H1/00
Filed: 2018-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Mehrzonenklimaanlage für Fahrzeuge (1) mit mehreren Klimatisierungszonen (2), insbesondere für Busse, welche dadurch gekennzeichnet ist, dass eine Lufttemperiereinheit (3) zeitgleich Warmluft und Kaltluft erzeugend ausgebildet ist, wobei die Kaltluft über einen Kaltluftkanal (5) und die Warmluft über einen Warmluftkanal (6) getrennt voneinander als Doppelstrang über die Länge des Fahrzeuges (1) verlaufen und dass dezentrale Luftmischeinheiten (4) mit mindestens einem Luftauslass (20) entlang des Doppelstranges angeordnet sind und dass die Luftauslässe (20) den Klimatisierungszonen (2) des Fahrzeuges (1) zugeordnet sind.
Patent DE-102018128453-A1 (DE)
Title: Erkennung von Reifenvibration und lockeren Rädern
Inventor: HATTAB OUSSAMA
IPC: B60W40/12
Filed: 2018-11-13
Abstract: Ein Fahrzeugcomputer beinhaltet einen Speicher und einen Prozessor, der dazu programmiert ist, Anweisungen auszuführen, die im Speicher gespeichert sind. Die Anweisungen beinhalten Empfangen einer Raddrehzahl von einem Raddrehzahlsensor, Empfangen einer Fahrzeuggeschwindigkeit von einem Fahrzeuggeschwindigkeitssensor, Bestimmen einer mittleren Vibrationsstärke gemäß der Raddrehzahl und der Fahrzeuggeschwindigkeit und Erkennen eines vibrierenden Fahrzeugrads auf Grundlage der mittleren Vibrationsstärke.
Patent DE-102018130833-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Herstellungsverfahren
Inventor: WU Chung-Chiang
IPC: H01L29/43
Filed: 2018-12-04
Abstract: Es werden Halbleitervorrichtungen und Verfahren zum Herstellen von Halbleitervorrichtungen mit verschiedenen Schwellenspannungen bereitgestellt. In Ausführungsformen werden die Schwellenspannungen einzelner Halbleitervorrichtungen durch das Entfernen und Anordnen verschiedener Materialien innerhalb jedes der einzelnen Gatestapel im Rahmen eines Austauschgateprozesses abgestimmt, wobei das Entfernen und Anordnen dabei hilft, das Gesamtprozessfenster für ein Füllmaterial hinreichend groß zu halten, um eine vollständige Füllung zu ermöglichen.
Patent DE-102018131462-A1 (DE)
Title: Amphibienfahrzeug
Inventor: ILIATI MAHMOUDREZA
IPC: B60F3/00
Filed: 2018-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Amphibienfahrzeug, insbesondere Amphibien-PKW, aufweisend zumindest ein Vorderrad und zumindest ein Hinterrad, und wenigstens eine Antriebsvorrichtung für das Vorderrad und/oder Hinterrad.
Patent DE-102018132603-A1 (DE)
Title: Magnetisch-induktive Durchflussmesssonde, Messaufbau und Verfahren zur Ermittlung eines Durchflusses und/oder eines Einbauwinkels
Inventor: BIER THOMAS
IPC: G01B7/30
Filed: 2018-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine magnetisch-induktive Durchflussmesssonde zur Ermittlung eines Durchflusses und/oder einer Durchflussgeschwindigkeit eines Mediums, die ein Frontteil mit einem ein Zentrum aufweisenden Frontende, ein Gehäuse, eine im Gehäuse angeordnete magnetfelderzeugende Vorrichtung zur Erzeugung eines durch das Frontende hindurchreichenden Magnetfeldes und eine Mess- und Auswerteeinheit umfasst und dadurch gekennzeichnet ist, dass auf dem Frontteil mindestens drei einen galvanischen Kontakt mit dem Medium bildende Elektroden angeordnet sind, die mindestens drei Messelektrodenpaare bilden, wobei die Mess- und/oder Auswerteeinheit dazu eingerichtet ist an mindestens zwei Messelektrodenpaaren jeweils mindestens eine induzierte Messspannung zu erfassen, und dass eine im Zentrum des Frontteils angeordnete Elektrode als Bezugselektrode eingerichtet ist.
Patent DE-102018133600-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung
Inventor: SHIN SEUNGHWAN
IPC: G06F3/042
Filed: 2018-12-27
Abstract: Eine Anzeigevorrichtung gemäß der vorliegenden Offenbarung weist eine Sensorpixeleinheit (SPU) mit einer Mehrzahl von Pixeln (P), einen Photoberührungssensor (PS) in der Sensorpixeleinheit (SPU), eine Ausleseleitung, die in einer zweiten Richtung angeordnet ist und ein Berührungserfassungssignal von dem Photoberührungssensor (PS) übermittelt, eine Sensordatenleitung (SDL), die in der zweiten Richtung angeordnet ist und dem Photoberührungssensor (PS) ein Sensordatensignal zuführt und eine Sensoranzeigegateleitung (SDGL) auf, die in einer ersten Richtung unterschiedlich von der zweiten Richtung angeordnet ist und dem Photoberührungssensor (PS) ein Sensorgatesignal zuführt und ein Anzeigegatesignal der Mehrzahl von Pixeln (P) zuführt.
Patent DE-102018202097-A1 (DE)
Title: Klettersystem und Verfahren zum Betrieb eines Klettersystems
Inventor: KOLB TOBIAS
IPC: E04G21/32
Filed: 2018-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Klettersystem (100, 110), insbesondere Selbstkletterschalungssystem, umfassend wenigstens eine an wenigstens zwei Kletterschuhen (38) geführte Kletterschiene (10), wobei die Kletterschuhe (38) an und/oder in einem ausgehärteten Betonierabschnitt (50) befestigbar sind, und wobei die Kletterschuhe (38) ausgebildet sind, die Kletterschiene (10) zu führen und/oder wenigstens in Bezug auf eine Kletterrichtung (K) zu halten, und einen Aktuator (16). Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Kletterschiene (10) wenigstens ein erstes und ein zweites Schienenteil (12, 14) aufweist, wobei das erste und das zweite Schienenteil (12, 14) in Kletterrichtung (K) gesehen hintereinander angeordnet sind, dass das erste und das zweite Schienenteil (12, 14) jeweils mittels einem der Kletterschuhe (38) führ- und haltbar ist, und dass der Aktuator (16) ausgebildet ist, den Abstand (d) zwischen dem ersten und dem zweiten Schienenteil (12, 14) entlang der Kletterrichtung wahlweise zu vergrößern oder zu verkleinern. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb eines Klettersystems (100, 110). Die Erfindung erschließt ein neuartiges Kletterprinzip für Klettersysteme (100, 110) und ermöglicht dadurch unter anderem ein kontinuierliches Klettern beispielsweise entlang einem ausgehärteten Betonierabschnitt (50).
Patent DE-102018204218-A1 (DE)
Title: Echtzeit-Motorgeräusch-Wiedergabeverfahren und Fahrzeug das das Echtzeit-Motorgeräusch-Wiedergabeverfahren verwendet
Inventor: LEE DONG-CHUL
IPC: G10K15/02
Filed: 2018-03-20
Abstract: Ein Echtzeit-Motorgeräusch-Wiedergabeverfahren enthält das Bestimmen eines Fahrzustands eines Fahrzeugs basierend auf einem durch einen Sensor zum Messen einer Vibration eines Motors gemessenen Vibrationswert mit einer Signalverarbeitungssteuerung und das Wiedergeben eines gesteuerten Motorgeräusches basierend auf einer Ordnungskomponente, die durch die Motorvibrationscharakteristik angegeben wird, die in Echtzeit ausgegeben wird, mit einer Ausgabevorrichtung.
Patent DE-102018204888-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Ermitteln eines Abstandes eines bewegten Objekts
Inventor: HORN JAN
IPC: G01S17/34
Filed: 2018-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Ermitteln eines Abstandes eines bewegten Objekts, mit einer Laserquelle (510) zum Aussenden eines Laserstrahls mit zeitlich variierender Frequenz, einer Detektoranordnung (100, 560) zur Erzeugung eines Detektorsignals auf Basis eines aus dem Laserstrahl hervorgegangenen, an dem Objekt (540) reflektierten Teilsignals (521), einer Auswerteeinrichtung zur Ermittlung eines Abstandes des Objekts (540) auf Basis dieses Detektorsignals, und einem Nachführungsregler (105) zum Regeln der Nachführung des von der Laserquelle (510) ausgesandten Laserstrahls bei Bewegung des Objekts (540), wobei diese Nachführung auf Basis einer während einer Zitterbewegung des Laserstrahls stattfindenden Variation des Detektorsignals erfolgt.
Patent DE-102018206293-A1 (DE)
Title: Schnittstellenvorrichtung für ein Fahrzeug, Antriebssystem für ein Fahrzeug und Verfahren zum Montieren eines Antriebssystems für ein Fahrzeug
Inventor: ZÜLKE DAVID
IPC: H02K5/22
Filed: 2018-04-24
Abstract: Der vorliegende Ansatz betrifft eine Schnittstellenvorrichtung (150) für ein Fahrzeug. Die Schnittstellenvorrichtung (150) ist ausgebildet, um eine Stromrichtereinrichtung mit einer elektrischen Maschine und mindestens einer Funktionseinrichtung für eine Steuerfunktion zum Steuern der elektrischen Maschine elektrisch zu verbinden. Die Schnittstellenvorrichtung (150) weist einen Korpus (552) mit einer Stromrichterseite (554), einer Maschinenseite (556), einem Antriebsstromabschnitt (558) und einem Funktionsstromabschnitt (560) auf. In dem Funktionsstromabschnitt (560) sind auf der Maschinenseite (556) mindestens ein Signaleingangsanschluss (562) zum Anschließen der mindestens einen Funktionseinrichtung und auf der Stromrichterseite (554) ein Signalausgangsanschluss (564) zum Anschließen der Stromrichtereinrichtung angeordnet. Der mindestens eine Signaleingangsanschluss (562) und der Signalausgangsanschluss (564) sind ausgebildet, um zwischen denselben elektrische Signale mit einer ersten elektrischen Spannung zu leiten. Der Antriebsstromabschnitt (558) ist ausgeformt, um mindestens ein Verbindungselement (570) zum Leiten von elektrischem Antriebsstrom mit einer zweiten elektrischen Spannung zwischen der Stromrichtereinrichtung und der elektrischen Maschine aufzunehmen. Dabei weist die erste elektrische Spannung einen geringeren Betrag als die zweite elektrische Spannung auf.
Patent DE-102018206335-A1 (DE)
Title: Haupteinheit für ein Infotainmentsystem eines Fahrzeugs
Inventor: GAHNER ENRICO
IPC: H04M1/60
Filed: 2018-04-25
Abstract: Haupteinheit (Head Unit) für ein Infotainmentsystem eines Fahrzeugs, welche mit einem mobilen Endgerät über eine Bluetooth-Verbindung koppelbar ist.
Patent DE-102018206885-A1 (DE)
Title: Akkupack
Inventor: SCHMEHL FLORIAN
IPC: B25F5/00
Filed: 2018-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Akkupack, insbesondere einen Handwerkzeugmaschinenakkupack, mit einer Batteriezelle, mit einer ersten elektrischen Schnittstelle und einer zweiten elektrischen Schnittstelle, wobei der Akkupack über die erste elektrische Schnittstelle entladbar und über die zweite elektrische Schnittstelle aufladbar ausgebildet ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Schnittstellen getrennt voneinander am Akkupack angeordnet sind.
Patent DE-102018209539-A1 (DE)
Title: Befeuchtungsvorrichtung in einer Druckmaschine
Inventor: RUPPANER CHRISTOPH
IPC: B41F23/02
Filed: 2018-06-14
Abstract: Eine Vorrichtung zum Befeuchten von Bedruckstoff in einer Druckmaschine umfasst eine Sprüheinrichtung (1), die einen Tröpfchenstrom (7) erzeugt.Es ist eine Blaseinrichtung vorhanden ist, die den Tröpfchenstrom (7) kanalisiert. Die Blaseinrichtung kann ein erstes Blasrohr (9) und ein zweites Blasrohr (10) aufweisen.
Patent DE-102018210730-A1 (DE)
Title: Automatisches Labeln und Qualitätsbewertung von Objekten
Inventor: JUNG OLAF
IPC: G06K9/62
Filed: 2018-06-29
Abstract: Es wird ein Verfahren (300) zur Ermittlung von Labeln für eine zeitliche Sequenz (200) von Sensordatensätzen (201) beschrieben. Ein Sensordatensatz (201) umfasst Sensordaten von zumindest einem Sensor (102) und ein nSensordatensatz (201) beschreibt ein Umfeld des Sensors (102) an einem nZeitpunkt, mit n=1, ..., N. Das Verfahren (300) umfasst das Ermitteln (302) von Labeln für null, ein oder mehr Objektbereiche (210) in dem Umfeld des Sensors (102) für einen nSensordatensatz (201) mittels eines ersten Labelling-Algorithmus. wobei ein Objektbereich (210) ein auf Basis der Sensordaten erkanntes Objekt (110) im Umfeld des Sensors (102) anzeigt, und wobei der erste Labelling-Algorithmus eine relativ hohe Labelling-Güte aber eine relativ geringe Labelling-Geschwindigkeit aufweist. Außerdem umfasst das Verfahren (300) das Ermitteln (304) von Labeln für null, ein oder mehr Objektbereiche (210) in dem Umfeld des Sensors (102) für K folgende Sensordatensätze (201) mittels eines zweiten Labelling-Algorithmus, unter Berücksichtigung der für den nSensordatensatz (201) ermittelten Label, wobei der zweite Labelling-Algorithmus eine relativ niedrige Labelling-Güte aber eine relativ hohe Labelling-Geschwindigkeit aufweist; wobei K eine ganze Zahl gleich wie oder größer als Null ist; und
Patent DE-102018211264-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Laden einer Batterie und Steuereinheit
Inventor: NAGEL ALEXANDER
IPC: H01M10/44
Filed: 2018-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Laden einer Batterie (2) mittels einer elektrischen Energiequelle (3), wobei ein Ladungssegment (Qs) und ein Zeitsegment (ts) ausgewählt werden, wobei der elektrischen Energiequelle (3) eine Steuereinheit (5) zugeordnet ist, die die Energiequelle (3) oder einen Pulsgenerator (4) steuert, wobei die Steuereinheit (5) die Energiequelle (3) oder den Pulsgenerator (4) derart ansteuert, dass ein Ladepuls (LP) im Zeitsegment (t s ) erzeugt wird, um das Ladungssegment (Qs) in die Batterie (2) zu laden, wobei der Ladepuls (LP) mindestens einen Puls (P) und eine Pulspause (PP) aufweist, wobei das Verfahren solange fortgesetzt wird, bis eine vorgegebene Abbruchbedingung erreicht ist, sowie eine Steuereinheit (5).
Patent DE-102018211693-A1 (DE)
Title: Gargerät mit spezifischer Randleistengestaltung
Inventor: BUSALT VERENA
IPC: F24C15/06
Filed: 2018-07-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gargerät (1) mit einen Gehäuse (2), in dem ein Garraum (3) ausgebildet ist, und mit einer Tür (4) zum frontseitigen Verschließen des Garraums (3), und mit zumindest einer in Höhenrichtung (y) des Gargeräts (1) orientierten und zur Tür (4) separaten Randleiste (8, 9), die in Breitenrichtung (x) des Gargeräts (1) betrachtet zumindest bereichsweise neben der Tür (4) angeordnet ist und als frontseitiges Sichtbauteil an dem Gehäuse (2) angeordnet ist, wobei die in einem Horizontalschnitt einstückige Randleiste (8, 9) in der Breitenrichtung (x) überlappend mit der Tür (4) angeordnet ist, wobei die Randleiste (8, 9) in diesem Horizontalschnitt zumindest zwei, in Tiefenrichtung (z) des Gargeräts (1) betrachtet versetzte Frontflächen (12, 13) aufweist, so dass im geschlossenen Zustand der Tür (4) beide Frontflächen (12, 13) jeweils zumindest bereichsweise frontseitig freiliegen und erkennbar sind.
Patent DE-102018213804-A1 (DE)
Title: Modularer und einstellbarer ISOfix-Normkörper
Inventor: PFÄFFL ANDREAS
IPC: B60N2/28
Filed: 2018-08-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen ISOfix-Normkörper (10) für ein Fahrzeug, wobei der ISOfix-Normkörper (10) modular und einstellbar ausgebildet ist, wobei der ISOfix-Normkörper (10) für die Homologationsprüfungen nach ECE-R16 modular einstellbar ist.
Patent DE-102018217634-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs sowie Fahrzeug
Inventor: KHLIFI RACHID
IPC: A61B5/18
Filed: 2018-10-15
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs (2) angegeben, wobei das Fahrzeug (2) einen Innenraum (4) aufweist, wobei eine Stimmungssituation (S) innerhalb des Innenraums (4) erkannt wird, indem eine Anzahl von akustischen Signalen (A) in dem Innenraum (4) mittels wenigstens eines Mikrofons (10) aufgenommen wird und mittels einer Steuereinheit (6) ausgewertet wird, wobei das Fahrzeug (2) wenigstens ein Subsystem (8, 12, 14) aufweist, welches mittels der Steuereinheit (6) abhängig von der Stimmungssituation (S) gesteuert wird. Weiterhin wird ein entsprechendes Fahrzeug (2) angegeben.
Patent DE-102018218347-A1 (DE)
Title: Batteriemodul und Verfahren zur Herstellung eines Batteriemoduls
Inventor: RINGEL ANTON
IPC: H01M50/204
Filed: 2018-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul (10) mit mehreren in zumindest einer Batterieebene angeordneten Batteriezellen (1) und zumindest einer Kontaktplatte (20, 21) für eine Fixierung der Batteriezellen (1) in der Batterieebene, wobei die Kontaktplatte (20, 21) einen Plattenkörper (22) aus wenigstens einem Plattenkörpermaterial aufweist, der sich entlang der Batterieebene erstreckt und mehrere Anordnungsbereiche (23) zum Anordnen der Batteriezellen (1) aufweist. Jeder Anordnungsbereich (23) weist einen Anordnungsfreiraum (24) frei von Plattenkörpermaterial zur Aufnahme einer einzelnen Batteriezelle (1) auf. Weiterhin ist die jeweilige Batteriezelle (1) an dem zugehörigen Anordnungsbereich (23) der Kontaktplatte (20, 21) mittels wenigstens einer Polymerfolie (30) zur Ausbildung einer stoffschlüssigen Verbindung fixiert, wobei die Polymerfolie (30) an dem jeweiligen Anordnungsbereich (23) zwischen der jeweiligen Batteriezelle (1) und der Kontaktplatte (20, 21) angeordnet ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Batteriemoduls (10).