baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102022201886-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: PLISCH ANDREAS
IPC: H02K9/19
Filed: 2022-02-23
Abstract: Elektrische Maschine mit einem Stator, der einen Statorkörper und eine Statorwicklung aufweist, mit einer den Stator einkapselnden Statorkapselung und mit einem Lagerschild, wobei innerhalb der Statorkapselung ein Kühlpfad zur Kühlung des Stators vorgesehen ist und wobei die Statorkapselung zumindest zwei Kühlanschlüsse aufweist, wobei ein erster der beiden Wickelköpfe in einer Wickelkopfaufnahme des Lagerschildes angeordnet ist, wobei der Kühlpfad entlang einer Statoraußenseite und nach einer Pfadumlenkung, die über einen zweiten der beiden Wickelköpfe führt, entlang der Statorinnenseite verläuft, oder umgekehrt, dadurch gekennzeichnet, dass- Statorzähne (9) zusätzlich auch an der Statoraußenseite (18) des Statorkörpers (3) ausgebildet sind, der Stator (2) in radialer Richtung gesehen zwischen einem Außenrotor (20) und einem Innenrotor (21) angeordnet ist und der erste Wickelkopf (12.1) zur Halterung des Stators (2) in der Wickelkopfaufnahme (17) des Lagerschildes (7) befestigt ist,- die Kühlanschlüsse (15,16) im Lagerschild (7) vorgesehen sind und dass zumindest ein erster (15) der Kühlanschlüsse (15,16) in einen Außenringspalt (23) auf der Wickelkopf-Außenseite (12a) des ersten Wickelkopfes (12.1) und zumindest ein zweiter (16) der Kühlanschlüsse (15,16) in einen Innenringspalt (24) auf der Wickelkopf-Innenseite (12i) des ersten Wickelkopfes (12.1) mündet, wobei ein den Kühlpfad (13) umgehender Kurzschlusspfad (25) zwischen dem Außenringspalt (23) und dem Innenringspalt (24) abgedichtet oder quasidicht ausgeführt ist.
Patent DE-102022205611-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Lokalisieren eines Schienenfahrzeugs
Inventor: WANG ZHAN
IPC: B61L25/02
Filed: 2022-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Lokalisieren eines Schienenfahrzeugs (301), umfassend:Empfangen (101) von Bilddaten eines Kamerasensors (303) des Schienenfahrzeugs (301), wobei die Bilddaten ein Umfeld des Schienenfahrzeugs (301) abbilden, und wobei die Bilddaten eine Mehrzahl von zu unterschiedlichen Aufnahmezeitpunkten aufgenommenen Frames umfassen;Ausführen (103) eines visuellen Odometrie-Verfahrens basierend auf den Bilddaten; undErmitteln (105) einer Position des Schienenfahrzeugs (301) basierend auf Ergebnissen des visuellen Odometrieverfahrens.Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Steuern eines Schienenfahrzeugs (301).
Patent DE-102022205820-A1 (DE)
Title: Trommelbremse, Bremssystem und Fahrzeug
Inventor: BOOVEN BENEDIKT VAN
IPC: B60T17/22
Filed: 2022-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Trommelbremse (1) mit mindestens einer Bremsbacke, einem Verformungssensor (12) und einem Träger (9), wobei der Träger ein Abstützlager (3) für die mindestens eine Bremsbacke (4) aufweist. Der Verformungssensor (12) ist dazu ausgebildet, eine Verformung des Abstützlagers (3) zu ermitteln. Ferner betrifft die Erfindung ein Bremssystem (20) mit mindestens einer derartigen Trommelbremse (1) sowie ein Fahrzeug (30) mit einem derartigen Bremssystem (20) oder mindestens einer derartigen Trommelbremse (1).
Patent DE-102022205885-A1 (DE)
Title: Verfahren, Computerprogramm und Vorrichtung zur Verarbeitung von Zeitreihendaten mit einem künstlichen Neuronalen Netzwerk
Inventor: VOX CHRISTOPHER
IPC: G06F7/00
Filed: 2022-06-09
Abstract: Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Verarbeitung von Zeitreihendaten mit einem künstlichen Neuronalen Netzwerk werden zeitlich geordneten Sequenzen diskreter Zeitreihendaten unterschiedlicher Kategorien erfasst (11), wobei die Zeitreihendaten unterschiedlicher Kategorien zumindest teilweise Sensordaten sind und jeweils mit ihren eigenen Zeitrastern erfasst werden. Es wird ein Datenstrom basierend auf den erfassten Zeitreihendaten generiert (12), wobei eine Sequenz jeweils aus zeitlich sortierten Datenpunkten besteht und den Datenpunkten jeweils eine Zeitinformation zugeordnet ist. Der Datenstrom wird der Eingabeschicht des künstlichen Neuronalen Netzwerks zugeführt (13) und durch eine oder mehrere verborgene Schichten des künstlichen Neuronalen Netzwerks verarbeitet (14). Die Zeitreihendaten unterschiedlicher Kategorien können hierbei insbesondere Sensordaten sein, die durch mehrere Fahrzeugsensoren generiert werden.
Patent DE-102022205922-A1 (DE)
Title: Einatempfad zur Steuerung des Einatemluftstroms und Verfahren zur Steuerung des Einatemluftstroms
Inventor: GEBERS JOERG
IPC: A61M16/00
Filed: 2022-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Einatempfad (10) zur Steuerung des Einatemluftstroms zum Beatmen eines Patienten (14), mit wenigstens einem 2/2-Wege Schaltventil (74, 78), welches stromabwärts wenigstens einer Gasquelle (18, 22) angeordnet ist, wobei wenigstens ein Resonanzrohr (98) und/oder wenigstens eine Gasvolumenkammer (86) mit wenigstens einer dieser nachgeordneten Drossel (90), stromabwärts zum 2/2-Wege Schaltventil (74,78) angeordnet sind.
Patent DE-102022207258-A1 (DE)
Title: Sperrvorrichtung, Elektromotor-Antriebseinheit und Fahrzeug
Inventor: HEEGER CHRISTOF
IPC: F16H63/38
Filed: 2022-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sperrvorrichtung (SV) für eine Elektromotor-Antriebseinheit (EM-AE), wobei die Sperrvorrichtung (SV) einen Sperrmechanismus zur Sperrung einer sperrbaren Welle (W) der Elektromotor-Antriebseinheit (EM-AE) aufweist sowie einen elektrischen Antrieb (EA) zur Aktuierung des Sperrmechanismus, welcher neben dem Sperrmechanismus durch ein Gehäuse (SV-G) der Sperrvorrichtung (SV) aufgenommen ist.
 Dabei ist durch das Gehäuse (SV-G) der Sperrvorrichtung (SV) zudem eine Positionssensoranordnung mit einem Signalgeber und einem mit dem Signalgeber zusammenwirkenden, zumindest abschnittsweise metallisch ausgebildeten Sensorbauteil (18) aufgenommen, welche eine Position eines mit der Welle (W) verbundenen Rotors eines Elektromotors (EM) der Elektromotor-Antriebseinheit (EM-AE) zur Kommutierung des Elektromotors (EM) erfasst.
 Die Erfindung betrifft zudem eine Elektromotor-Antriebseinheit (EM-AE), insbesondere zum Antrieb eines Fahrzeugs mit einer solchen Sperrvorrichtung (SV) sowie ein Fahrzeug mit einer solchen Elektromotor-Antriebseinheit (EM-AE).
Patent DE-102022210360-A1 (DE)
Title: Motor
Inventor: OKAMOTO TOSHIYA
IPC: H02K5/22
Filed: 2022-09-29
Abstract: Ein Motor umfasst einen Rotor, einen Stator, ein Lager, ein Motorgehäuse, eine Lagerhalterung, eine Sammelschieneneinheit und eine Schaltungsplatine. Die Lagerhalterung umfasst einen Halterungsvorsprung und eine Sammelschienenabdeckung. Die Sammelschienenabdeckung ist an der unteren Fläche des Halterungsvorsprungs angeordnet und bedeckt das Anschlussdurchgangsloch, das den Halterungsvorsprung in der Axialrichtung durchdringt. Die Sammelschienenabdeckung umfasst einen Abdeckabschnitt. Die Sammelschienenabdeckung bedeckt die unteren Endabschnitte des Sammelschienenanschlusses und des Schaltungsanschlusses und ist in einer Rohrform mit einer offenen oberen Fläche gebildet. Der Abdeckabschnitt ist näher an dem Motorgehäuse angeordnet als die Tangente. Die Tangente verbindet das äußere Ende, in der Vorstehrichtung, des unteren Endes des Halterungsvorsprungs und das untere Ende des Motorgehäuses bei Betrachtung aus einer Richtung senkrecht zu der Vorstehrichtung und der Axialrichtung.
Patent DE-102023003376-A1 (DE)
Title: Verwendung eines Rotationsviskosimeters in einem Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
Inventor: KLEISER SABRINA
IPC: G01N11/10
Filed: 2023-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verwendung eines Rotationsviskosimeters (18) in einem Kraftfahrzeug (10), wobei der Rotationsviskosimeter (18) zwei einander gegenüberliegende Platten (22, 24) aufweist. Eine Flüssigkeit des Kraftfahrzeugs (10) wird zwischen die Platten (22, 24) eingebracht. Die Platten (22, 24) werden relativ zueinander gedreht, wodurch eine Viskosität der zwischen die Platten (22, 24) eingebrachten Flüssigkeit gemessen wird.
Patent DE-102023101443-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zur kommunikation mit sehbehinderten fahrzeuginsassen
Inventor: SZCZERBA JOSEPH F
IPC: B60R16/02
Filed: 2023-01-20
Abstract: Ein Insassenausgabesystem umfasst mindestens eine Ausgabevorrichtung, die angepasst ist, um eine an einen einzelnen Fahrgast gerichtete Ausgabe bereitzustellen, ein Insassenüberwachungssystem, um den Ort und die Bewegung des Fahrgastes innerhalb des Fahrzeugs zu verfolgen, mindestens einen Prozessor, der konfiguriert ist, um Programmanweisungen auszuführen, wobei die Programmanweisungen konfiguriert sind, um den mindestens einen Prozessor zu veranlassen, Daten von dem Insassenüberwachungssystem zu empfangen, die Daten von dem Insassenüberwachungssystem zu analysieren, um zu bestimmen, ob der Beifahrer sehbehindert ist, die Daten von dem Insassenüberwachungssystem zu analysieren, um einen Ort des Beifahrers innerhalb des Fahrzeugs und eine Ausrichtung eines Kopfes des Beifahrers zu bestimmen, und, wenn bestimmt wird, dass der Beifahrer sehbehindert ist, eine Ausgabe für den Beifahrer auf dem mindestens einen Ausgabegerät zu erzeugen, basierend auf dem Ort des Beifahrers innerhalb des Fahrzeugs und der Ausrichtung des Kopfes des Beifahrers.
Patent DE-102023113399-A1 (DE)
Title: Modifizierbarer Metallrahmen mit Sprossen für einen Türflügel
Inventor: SCHULZ HEINRICH
IPC: E06B3/12
Filed: 2023-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Metallrahmen (8) mit Sprosse (7) für einen Türflügel dessen Flügelrahmen (9) aus rechtwinkligen Aluminiumprofilen (10) zusammengesetzt wird. Die Seitenprofile (3) des oberen und unteren Flügelrahmens (9) werden auf Stoß an dem aufrechten Flügelrahmen, nämlich dem Seitenprofil Band (1) und dem Seitenprofil Schließblech (2), angeordnet und von außen über die aufrechten Seitenprofile (1, 2) mit Rahmenschrauben (12) verschraubt. Die Seitenprofile (1, 2, 3) weisen den gleichen Profilquerschnitt auf, bei dem mindestens ein in Längsrichtung verlaufender Bohrkanal (11) zur Aufnahme der Rahmenschraube (12) aus dem aufrechten Seitenprofilen (1, 2) gezogen ist und innenseitig des Flügelrahmens (9) in Längsrichtung der oberen und unteren Seitenprofile (3) auf den innenliegenden Seitenflächen der Seitenprofile (3) je zwei Stege (5) parallel zueinander angeordnete sind mit einem ausreichenden Spalt (14) zur Aufnahme der Glasscheibe (4) und einem Abstand zu den jeweiligen innenseitigen Flächen der aufrechten Seitenprofile (1, 2), der ausreicht, um je einen dort angeordneten Steg (6) in der Höhe aufzunehmen. Auf den aufrechten Seitenprofilen (1, 2) sind je zwei aufrechte Stege (6) parallel zueinander mit gleichem Spalt (14) angeordnet, wobei die aufrechten Stege (6) bis zur innenliegenden Seitenfläche der oberen und unteren Seitenprofile (3) reichen und die oberen und unteren Stege (5) an den oberen und unteren Seitenprofilen (3) von außen über die aufrechten Seitenprofile (1, 2) mit Stegschrauben (13) verschraubt werden und im Profilquerschnitt der Stege (5,6) ein Bohrkanal (11) zur Aufnahme der Stegschraube (13) gezogen ist.
Patent DE-102023119052-A1 (DE)
Title: Optik-Gehäuse, entsprechendes Außengehäuse-System und Kamera-Montagebaugruppe
Inventor: WANG ZHIGANG
IPC: G02B7/00
Filed: 2023-07-19
Abstract: Es wird ein Optik-Gehäuse, ein entsprechendes Außengehäuse-System und eine Kamera-Montagebaugruppe offenbart. Das Optik-Gehäuse dient zur Aufnahme einer Optik. An einer Oberfläche des Optik-Gehäuses ist eine Begrenzungsstruktur vorgesehen, die dazu ausgebildet ist, die Position des Optik-Gehäuses relativ zu einem Außengehäuse-System zu begrenzen. Das Außengehäuse-System weist eine Öffnung auf, die zum Herausragen des Optik-Gehäuses dient. An der Oberfläche des Optik-Gehäuses ist eine Gewindestruktur vorgesehen, die dazu ausgebildet ist, das Optik-Gehäuse entsprechend fest an das Außengehäuse-System anzuschließen. Das Außengehäuse-System umfasst: eine Gegenbegrenzungsstruktur, die der Begrenzungsstruktur des Optik-Gehäuses entspricht, um die Position des Optik-Gehäuses relativ zu dem Außengehäuse-System zu begrenzen; und eine Mutterstruktur, die dazu ausgebildet ist, mit der Gewindestruktur des Optik-Gehäuses zusammenzupassen, um das Optik-Gehäuse fest mit dem Außengehäuse-System zu verbinden. Die Kamera-Montagebaugruppe umfasst ein Kameramodul mit einem oben beschriebenen Optik-Gehäuse und ein oben beschriebenes Außengehäuse-System. Durch die Veränderung der Verbindungsart des Optik-Gehäuses mit dem Außengehäuse-System wird auf mehrere Gewindeanschlüsse innerhalb des Außengehäuse-Systems verzichtet, wodurch die Verbindung der beiden kompakter wird.
Patent DE-102023200889-A1 (DE)
Title: Ausrichtungsverfahren
Inventor: NUNOGAKI TOSHITAKE
IPC: G01B11/00
Filed: 2023-02-03
Abstract: Ein Ausrichtungsverfahren zum Ausrichten einer Ausrichtungsebene an einem Werkstück mit einer Richtung parallel zu einer gewünschten Richtung umfasst einen Geraden-Erfassungsschritt zum Aufnehmen der Ausrichtungsebene durch eine Bildgebungseinheit und zum Erfassen eines Geraden-Segments in dem sich ergebenden aufgenommenen Bild, einen ersten Ausrichtungsschritt zum Berechnen eines Abweichungswinkels zwischen einer Erstreckungsrichtung des Geraden-Segments und der gewünschten Richtung und Positionieren der Ausrichtungsebene auf Grundlage des Abweichungswinkels, sodass sich die Erstreckungsrichtung parallel zu der gewünschten Richtung erstreckt, und einen zweiten Ausrichtungsschritt zum Abbilden der Ausrichtungsebene an einer ersten Position und einer zweiten Position, die entlang der gewünschten Richtung voneinander beabstandet sind, und Positionieren der Ausrichtungsebene, sodass sich eine Linie, welche die Ausrichtungsebene an der ersten Position und die Ausrichtungsebene an der zweiten Position miteinander verbindet, parallel zu der gewünschten Richtung erstreckt.
Patent CH-702513-A2 (CH)
Title: Rotational shape molded body for extension and adaptation of gingiva to tooth implant of patient, has rotational bodies formed in form of neck of dental prostheses and screwed into tooth cave whose front side is in contact with implant head
Inventor: KRENKEL CHRISTIAN PROF DR MED
IPC: A61C13/00
Filed: 2010-01-15
Abstract: The body has a screw thread screwed into an internal thread of a tooth implant, where the internal thread retains a tooth carrier. Multiple rotational bodies (10a-10d) are respectively formed in a form of neck of dental prostheses and screwed into a tooth cave whose front side is in contact with an implant head in a gradation unit, where diameter of the gradation unit is large. Each rotational body comprises a flat or convex semi-round cover surface whose center part is provided with a hexagonal-like recess. A molded body is made of titanium.
Patent CS-909186-A2 (CS)
Title: Zpusob vyroby chinolinkarboxylovych kyselin
Inventor: HERMECZ ISTVAN DR
IPC: C07D215/56
Filed: 1986-12-09
Abstract: The invention relates to a new process for the preparation of a compound of the Formula I <CHEM> wherein R stands for methyl and pharmaceutically acceptable salts thereof which comprises reacting a compound of the general Formula V <CHEM> (wherein R<1> and R<2> stand for an aliphatic acyloxy group comprising 2-6 carbon atoms and optionally sub stituted by halogen; or for an aromatic acyloxy group comprising 7-11 carbon atoms) with an amine of the Formula VI <CHEM> (wherein R has the same meaning as stated above) or a salt thereof and subjecting the compound of the general Formula VII <CHEM> thus obtained (wherein R, R<1> and R<2> are as stated above) to hydrolysis after or without isolation and if desired converting the compound of the general Formula I thus obtained into a salt thereof or setting free the same from its salt. The compound of the Formula I is a known antibacterial agent. The advantage of the process of the present invention is that it makes the desired compound of the Formula I available in a simple manner, with a high yield and in a short reaction time.
Patent ES-348143-A2 (ES)
Title: Process for producing a cellular product from expanded pearls of synthetic resin
IPC: B29C44/22
Filed: 1967-12-11
Abstract: A cellular synthetic resin product is made from expanded pearls by heating the latter to their softening temperature, compressing to impart the required thickness and final density of the product and cooling under compression sufficient to maintain the thickness. The beads can be heated by hot air or by steam under pressure. During compression, the pearls are kept at the temperature reached during heating. The apparent density must be selected in dependence on the final density of the product required. For a given final density the most favourable ratio between it and the apparent density is from 0.4 to 0.6, preferably 0.5. The density of the expanded pearls used is not more than 5 kg/m.3. The process may be carried out continuously or discontinuously. When the process is carried out discontinuously the expanded pearls are introduced into a mould having a perforated bottom and a movable perforated cover The beads are heated by blowing air through the mould at a temperature higher than the softening temperature of the beads, compressed by lowering the cover, and cooled. To carry out the continuous process the beads are introduced from a hopper between two conveyer belts and are heated by hot air. This first pair of conveyers may be parallel or slightly inclined to one another to effect some compression of the beads. The beads then pass between a second pair of belts which are parallel and more narrowly spaced than the first pair so that the beads are compressed. The beads are heated by hot air in the first section of the space between the second pair of belts and cooled in the second section. The only example given is of the production of a cellular synthetic product from expanded polystyrene beads.
Patent WO-0148883-A2 (WO)
Title: Enrouleur de cordon audio
Inventor: LUSCOMBE CHRISTOPHER GEORGE
IPC: H04R1/00
Filed: 2000-12-19
Abstract: L'invention concerne d'une manière générale un enrouleur (10) de cordon audio comprenant un boîtier (12) doté d'une bobine (14) montée rotative. Ladite bobine (14) est conçue pour recevoir un cordon audio (16) à peu près à mi-distance de sa longueur, ce cordon audio (16) s'enroulant autour de la bobine (16). Le boîtier (12) est une construction en deux parties, comprenant un élément de boîtier supérieur et un élément de boîtier inférieur (22 et 24). La bobine (14) est montée rotative à l'intérieur de la cavité définie par les éléments supérieur et inférieur du boîtier (22 et 24). Un ressort de torsion (66) et un mécanisme à rochet servent de moyen de rétraction qui permet à la bobine (14) de tourner pour assurer l'enroulement du cordon audio (16). L'enrouleur (10) de cordon audio est conçu pour prendre une position avec un certain « flottement » lorsqu'il est en service.
Patent BR-PI0105389-A2 (BR)
Title: prensa para separação de placas de pedra
Inventor: JADER LUGON JUNIOR
IPC: B28D1/00
Filed: 2001-07-02
Abstract: relatório descritivo da patente de. invenção "prensa para separação de placas de pedra". a presente ínvenção consíste basícamente de uma estrutura sobre a qual é colocada a pedra a ser trabalhada, que suporta um sistema de alimentação automático e a prensa propriamente dita. o sistema de alimentação movimenta a pedra, pela ação de um tílíndro hídráulíco ou pneumátíto, em díreção ao corte. a prensa aplica a força necessária à separação das placas, através de um conjunto de três talhadeiras, movidas simultaneamente por cilindros hidráulicos o ou pneumátítos .
Patent WO-0183247-A2 (WO)
Title: Rod on rail power liftgate drive mechanism
Inventor: DANIELS ANDREW R
IPC: B60J5/10
Filed: 2001-04-27
Abstract: A power liftgate drive assembly (10) moves a liftgate (12) of a motor vehicle (14) between an open position and a closed position. The power liftgate assembly (10) is aligned along the side of the motor vehicle (14). A liftgate rod (46) extends in a generally vertical orientation between the power liftgate drive assembly (10) and the liftgate (12). The assembly (10) includes a base (24) that is fixedly secured to the motor vehicle (14) near a load floor (22). A guide (28) extends upwardly from the base (24). The guide (28) extends along the side of the motor vehicle (14) and is disposed adjacent the liftgate (12) when the liftgate (12) is in the closed position. A liftgate carriage (40) is connected to the guide (28). The liftgate carriage (40) slides along the guide (28). The liftgate rod (46) is pivotally connected between the liftgate carriage (40) and the liftgate (12). The liftgate rod (46) translates the linear movement of the liftgate carriage (40) into the pivotal movement of the liftgate (12) to move the liftgate (12) between the open and closed positions.
Patent WO-2004042478-A2 (WO)
Inventor: HUMAIR LUCAS
IPC: G04B27/04
Filed: 2003-10-24
Abstract: La tige (1) du dispositif d'accouplement comprend une portée cylindrique de désaccouplement (10) ainsi qu'un bloc d'accouplement (11) présentant une section polygonale ainsi que des surfaces de guidage obliques (110, 111). Le pignon (2) comprend un trou central (22) dont la section correspond à celle du polygone du bloc d'accouplement ainsi que des surfaces d'appui obliques (210, 211). Le pignon est apte à glisser relativement à la tige, depuis une position de désaccouplement sur la portée cylindrique jusqu'à une position d'accouplement sur le bloc d'accouplement. La transition entre ces deux positions se fait par glissement des surfaces d'appui obliques (210, 211) sur les surfaces de guidage obliques (110, 111).
Patent CH-707576-A2 (CH)
Inventor: WU WENJIE
IPC: F01D25/30
Filed: 2014-02-03
Abstract: Erfindungsgemäss gehören zu einem System: ein Abgaskanal (17), der dazu eingerichtet ist, einen Abgasstrom zu kanalisieren, und ein Lufteinspeisungssystem (12), das mit dem Abgaskanal (17) verbunden ist, wobei das Lufteinspeisungssystem (12) einen ersten Luftinjektor (13) enthält, der dazu eingerichtet ist, in den Abgaskanal Luft einzuspeisen, um den Strom des Abgases durch den Abgaskanal (17) zu fördern.
Patent CH-705893-A2 (CH)
Inventor: ARNET RETO
IPC: E02B9/04
Filed: 2012-04-10
Abstract: Ein Niederdruckwasserkraftwerk zur Erzeugung von elektrischer Energie weist einen Einlauf- und Beschleunigungskanal (17, 20), eine Turbinenkammer (22) mit einer Zentripetalturbine (3) sowie einen Saugstutzen (10) auf. Der Beschleunigungskanal (20), die Turbine (3) und Turbinenkammer (22) sind so dimensioniert, dass ein kontinuierlicher und maximaler Volumenstrom mit maximaler Strömungsgeschwindigkeit durch die Turbine strömt. Der Wasserstrom besitzt eine Froudezahl von um 1. Die Turbine (3) ist flach und breit ausgeführt. Die Turbine (3) liegt auf einer Höhe (hu) über einem Unterwasserspiegel (27), die in einem Bereich von 25 bis 50% der gesamten Fallhöhe (HF) des Wassers liegt. Das erfindungsgemässe Kraftwerk ermöglicht eine kostengünstige Ausführung und fischfreundlichen Betrieb.
Patent CH-703579-A2 (CH)
Inventor: SEMON GUY
IPC: G04F7/08
Filed: 2011-03-23
Abstract: L’invention concerne un système de start, stop et remise à zéro pour montre chronographe mécanique, comprenant – un premier cœur (10), un deuxième cœur (20) et un troisième cœur (30) – une première pièce de commande (100) agencée pour bloquer et orienter le premier cœur (10) dans une première position, et pour le libérer dans une deuxième position; – une deuxième pièce de commande (200) agencée pour bloquer et orienter à la fois le deuxième cœur (20) et le troisième cœur (30) dans une première position, et pour libérer à la fois le deuxième cœur (20) et le troisième cœur (30) dans une deuxième position. L’invention concerne également un chronographe mécanique comportant un tel système ainsi qu’un procédé de start, stop et remise à zéro pour une telle montre chronographe.