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Patent DE-102021121767-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen eines Hochvoltbordnetzes eines zumindest teilweise elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs, Computerprogrammprodukt, Überwachungssystem sowie Hochvoltbordnetz
Inventor: KOCH SASCHA
IPC: B60L3/00
Filed: 2021-08-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines Hochvoltbordnetzes (10) für ein elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug (12) mittels eines Überwachungssystems (14), bei welchem in dem Hochvoltbordnetz (10) zumindest ein erstes Hochvoltmodul (16) mit einer ersten Schützeinrichtung (20) und ein zweites Hochvoltmodul (18) mit einer zweiten Schützeinrichtung (22) bereitgestellt werden, wobei zum Überwachen des Hochvoltbordnetzes (10) ein jeweiliger Schaltzustand der ersten Schützeinrichtung (20) und der zweiten Schützeinrichtung (22) mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (24) bestimmt wird, wobei während eines elektrischen Schaltens der zumindest zwei Schützeinrichtungen (20, 22) ein jeweiliger Schützstrom (I1, I2) mittels einer Strommesseinrichtung (26) erfasst wird, wobei das elektrische Schalten der zumindest zwei Schützeinrichtungen (20, 22) zeitlich nacheinander durchgeführt wird und auf Basis eines zeitabhängigen Summenstroms (IS) gebildet aus der Summe der jeweiligen Schützströme (I1, I2) der Schaltzustand der zumindest zwei Schützeinrichtungen (20, 22) bestimmt wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt, ein Überwachungssystem (14) und ein Hochvoltbordnetz (10).
Patent DE-102021122386-A1 (DE)
Title: Vertikaler oberflächenemittierender Hohlraumlaser (VCSEL), Lasersensor und Verfahren zur Herstellung eines VCSEL
Inventor: MÖNCH HOLGER
IPC: G01S17/00
Filed: 2021-08-30
Abstract: Ein oberflächenemittierender Laser mit vertikalem Hohlraum (VCSEL) wird offenbart, der einen optischen Resonator (12), eine Fotodiode (28) und eine elektrische Kontaktanordnung umfasst. Der optische Resonator umfasst einen Halbleiter-Mehrschichtstapel (14). Der Mehrschichtstapel (14) umfasst in Wachstumsrichtung des Mehrschichtstapels (14) einen ersten verteilten Bragg-Reflektor (20) und einen zweiten verteilten Bragg-Reflektor (26) sowie einen aktiven Bereich (24) zur Laseremission, der zwischen dem ersten und dem zweiten verteilten Bragg-Reflektor (20, 26) angeordnet ist. Die elektrische Kontaktanordnung ist so angeordnet, dass sie den optischen Resonator (12) elektrisch pumpt und die Fotodiode (28) elektrisch kontaktiert. Der zweite verteilte Bragg-Reflektor (26) hat ein höheres Reflexionsvermögen als der erste verteilte Bragg-Reflektor (20). Die Fotodiode hat einen absorbierenden Bereich (30), der im zweiten verteilten Bragg-Reflektor (26) angeordnet ist. Ein Tunnelübergang (42) ist zwischen der Fotodiode (28) und dem aktiven Bereich (24) angeordnet. Ein Lasersensor, der den VCSEL enthält, und ein Verfahren zur Herstellung des VCSEL werden ebenfalls offenbart.
Patent DE-102021122452-A1 (DE)
Title: Behandlungssystem für KEGs
Inventor: DAMEROW VOLKER
IPC: B67C7/00
Filed: 2021-08-31
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Behandlungssystem (100) zum Behandeln, insbesondere Reinigen und Füllen, von jeweils mit wenigstens einem KEG-Fitting (2) ausgestatteten KEGs (3), aufweisend ein oder mehrere Behandlungsmodule (20a-c) zur Aufnahme eines KEGs (3), wobei das jeweilige Behandlungsmodul (20a-c) zumindest einen Behandlungskopf (22a-c) zum Innenreinigen und/oder Füllen des aufgenommenen KEGs (3) und/oder eine Außenreinigungsvorrichtung (35) zum Außenreinigen des aufgenommenen KEGs (3) sowie wenigstens eine Versorgungsschnittstelle (30) für den Anschluss an eine Medienversorgung für ein Füllprodukt und/oder für ein oder mehrere Behandlungs- oder Reinigungsmedien aufweist, wobei das Behandlungssystem (100) wenigstens einen Beschickungsroboter (40) zum Zuführen und Abführen der KEGs (3) zu/von den einzelnen Behandlungsmodulen (20a-c) aufweist, und wobei der wenigstens eine Beschickungsroboter (40) zumindest eine Funktionseinheit (46) zum Behandeln und/oder Inspizieren der KEGs (3) aufweist.
Patent DE-102021122578-A1 (DE)
Title: Dachelement-System
Inventor: OEHLER STEFAN
IPC: E04G23/03
Filed: 2021-09-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Konstruktion eines Gebäudedachs unter Verwendung spezieller Dachelemente, sowie die entsprechenden Dachelemente an sich. Das erfindungsgemäße Verfahren bzw. die erfindungsgemäßen Dachelemente eignen sich insbesondere zur Anwendung im Rahmen einer energetischen Gebäudesanierung, können aber alternativ auch bei Dachaufstockungen oder im Neubau eingesetzt werden.
Patent DE-102021124674-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Reinigung von Schuhen
Inventor: VOGES KLAUS
IPC: A47L23/22
Filed: 2021-09-23
Abstract: Eine Vorrichtung zur Reinigung von Schuhen (10), insbesondere von Sportschuhen, besitzt einen Auffangbehälter (20) mit einem Innenraum (21), der nach oben mit einem Rost (30) abgedeckt ist. Der Rost weist Durchbrüche (31) auf und er kann durch eine Person betreten werden. Eine Frischwasserzuleitung (40) in den Innenraum (21) des Auffangbehälters (20) führt Frischwasser in den Innenraum (21). An die Frischwasserzuleitung (40) ist eine Einrichtung (43) angeschlossen, die einen Wasserstrahl (44) in Richtung des Rosts (30) erzeugt. Aus dem Innenraum (21) des Auffangbehälters (20) führt eine Schmutzwasserableitung (50) heraus.
Patent DE-102021128167-A1 (DE)
Title: Reinigungsvorrichtung und Verwendung eines Strömungsumlenkungselements
Inventor: SCHOLL DOMINIK
IPC: G10K11/16
Filed: 2021-10-28
Abstract: Es wird eine Reinigungsvorrichtung bereitgestellt, umfassend mindestens eine Geräuschquelle, und eine Luftführungseinrichtung mit mindestens einem Strömungsumlenkungselement (10), wobei das mindestens eine Strömungsumlenkungselement (10) einen ersten Rohrarm (16) mit einer ersten Öffnung (26) und einen zweiten Rohrarm (18) mit einer zweiten Öffnung (28) aufweist, und wobei der zweite Rohrarm (18) quer zu dem ersten Rohrarm (16) orientiert ist, wobei ein Verhältnis (H1/H2) einer ersten Breite (H1) der ersten Öffnung (26) zu einer zweiten Breite (H2) der zweiten Öffnung (28) größer 1 ist.
Patent DE-102021128555-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines zumindest zweiachsigen Landfahrzeuges mit wahlfreiem Antrieb an Vorderachse und Hinterachse
Inventor: BEIERL DOMINIK
IPC: B60W30/18
Filed: 2021-11-03
Abstract: Die Erfindung stellt ein Verfahren zum Betreiben eines zumindest zweiachsigen Landfahrzeuges mit wahlfreiem Antrieb an Vorderachse und Hinterachse mit den folgenden Merkmalen bereit: Bei normaler Fahrt erfolgt der Antrieb an der Vorderachse (11) und Hinterachse (12) jeweils in Fahrtrichtung des Landfahrzeuges (10) und bei einer Vollbremsung des Landfahrzeuges (10) erfolgt der Antrieb an der Vorderachse (11) zumindest zeitweise entgegen der Fahrtrichtung (14).Die Erfindung stellt ferner ein entsprechendes Landfahrzeug, ein entsprechendes Computerprogramm sowie ein entsprechendes Speichermedium bereit.
Patent DE-102021131731-A1 (DE)
Title: Internet-der-dinge-system basierend auf sicherheitsorientierung und gruppenteilung
IPC: G06F21/62
Filed: 2021-12-02
Abstract: Die vorliegende Anwendung offenbart ein Internet-der-Dinge, IdD,-System 100, das einen Cloud-Konto-Server 103 umfasst, der konfiguriert ist, um Benutzerkonten zu verwalten, die jeweils den Benutzern entsprechen, wobei die Benutzer einen ersten Benutzer 110 umfassen; mehrere IdD-Geräte, die jeweils mit dem Cloud-Konto-Server 103 kommunizieren, wobei die mehreren IdD-Geräten ein erstes IdD-Gerät 111 umfassen, das dem ersten Benutzer 110 entspricht, und das erste IdD-Gerät 111 eine erste Autorisierungsliste speichert, die von dem ersten Benutzer 110 aufgestellt wurde; und mehrere Peripheriegeräte, die ein erstes Peripheriegerät umfassen, das mit dem ersten IdD-Gerät 111 verbunden ist oder mit diesem kommuniziert. Das erste IdD-Gerät 111 bestimmt auf der Grundlage der ersten Berechtigungsliste, ob andere Benutzer eine erste Berechtigung zum Zugriff auf das erste Peripheriegerät besitzen.
Patent DE-102021200218-A1 (DE)
Title: Schiebenockenanordnung
Inventor: KUNZ MICHAEL
IPC: F01L1/047
Filed: 2021-01-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schiebenockenanordnung, umfassend eine Tragwelle (1) mit einer Tragwellenlängsachse (L) sowie mindestens einen verdrehfest und axial verschiebbar auf der Tragwelle (1) aufgenommenen Schiebenocken (2), wobei die Schiebnockenanordnung mit einer Rastvorrichtung (3) ausgestattet ist, die dazu eingerichtet ist, den Schiebenocken (2) in einer ersten axialen Position und mindestens einer zweiten axialen Position lösbar festzulegen, wobei die Rastvorrichtung eine Rastaussparung (31) und Rastelement-Feder-Kombination mit einem Rastelement (33) umfasst, wobei die Rastaussparung (31) zumindest abschnittsweise eine erste Laufbahn (B1) und mindestens eine zweite Laufbahn (B2) für das Rastelement (33) aufweist.
Patent DE-102021201988-A1 (DE)
Title: Abgassystem für ein Fahrzeug sowie Verfahren zum Montieren desselben
Inventor: BOEPPLE OTTO
IPC: F01N13/18
Filed: 2021-03-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Montieren eines Abgassystems (100) für ein Fahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen, mit den Schritten:a) Bereitstellen eines Auslassrohrs (11) eines Katalysators (10),b) Bereitstellen eines Verbindungsstücks (20) mit einem Durchlass zur Führung eines bei bestimmungsgemäßem Gebrauch des Abgassystems (100) aus dem Auslassrohr (11) strömenden Abgases,c) Bereitstellen eines Anschlusselements (30) mit einem Durchlass zur Führung des bei dem bestimmungsgemäßen Gebrauch des Abgassystems (100) aus dem Verbindungsstück (20) strömenden Abgases,d) zumindest teilweises Überstülpen des Verbindungsstücks (20) über das Auslassrohr (11) oder zumindest teilweises Einsetzen des Verbindungsstücks in das Auslassrohr,e) Einstellen eines vorgegebenen Verkippungswinkels (+ α, - α) zwischen einer Längsachse (L2) des Verbindungsstücks (20) und einer Längsachse (L1) des Auslassrohrs (11),f) Verschweißen des Auslassrohrs (11) und des Verbindungsstücks (20) bei dem eingestelltem Verkippungswinkel (+ α, - α), undg) Verbinden des Anschlusselements (30) mit dem Verbindungsstück (20).
Patent DE-102021210045-A1 (DE)
Title: Magnetkern und elektrische Maschine mit demselben
Inventor: GRELLE THORSTEN
IPC: H02K1/12
Filed: 2021-09-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Magnetkern (1) für eine elektrische Maschine (2), mit einem eine Mittenachse (3) definierenden und aus einem magnetischen Kernmaterial gebildeten Kernring (4) dessen kumulierte axiale Kernmaterialbreite (5) radial von innen nach außen abnimmt. Die Erfindung betrifft außerdem eine elektrische Maschine (2) mit mindestens einem solchen Magnetkern (1).
Patent DE-102021213665-A1 (DE)
Title: Strickverfahren
Inventor: TAGUCHI SATOSHI
IPC: D04B1/00
Filed: 2021-12-02
Abstract: Es wird ein Strickverfahren vorgesehen, in dem ein lineares Element zuverlässig an einem Gestrick fixiert werden kann, ohne zu der Vorderseite des Gestricks freizuliegen. Eine Operation zum Fixieren eines linearen Elements wird unter Verwendung eines Fixierungsfadens ausgeführt. Die Operation umfasst: einen Schritt A zum Bilden einer ersten Masche an einer leeren Nadel; einen Schritt B zum Bilden einer zweiten Masche an einer anderen leeren Nadel; einen Schritt C zum Bilden einer dritten Masche, die an die erste Masche in einer Maschenstäbchenrichtung anschließt; einen Schritt D zum Legen der dritten Masche auf eine Masche der ersten Maschenreihe, sodass der Fixierungsfaden, der die zweite Masche und die dritte Masche verbindet, den Nadelbettspalt quert; einen Schritt E zum Anordnen des linearen Elements in dem Nadelbettspalt; einen Schritt F zum Bilden einer vierten Masche, die an die zweite Masche in der Maschenstäbchenrichtung anschließt; und einen Schritt G zum Legen der vierten Masche auf eine Masche der ersten Maschenreihe, sodass ein Teil des Fixierungsfadens, der die vierte Masche und die dritte Masche verbindet, mit dem linearen Element verschlungen wird. Die erste Masche ist eine verdrehte Masche.
Patent DE-102021214297-A1 (DE)
Title: Bipolarplatte für einen Brennstoffzellenstapel
Inventor: DIETRICH FRANK
IPC: H01M8/0202
Filed: 2021-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bipolarplatte (10) für einen Brennstoffzellenstapel, aufweisend zwei miteinander verbundene Halbplatten (12, 14) und einen zwischen den Halbplatten (12, 14) ausgebildeten Strömungsraum (16) zur Verteilung eines über einen an einem ersten Rand (18) der Bipolarplatte (10) befindlichen Zustrom-Durchbruch (20) der Bipolarplatte (10) in den Strömungsraum (16) einströmenden und über einen an einem entgegengesetzten zweiten Rand (22) der Bipolarplatte (10) befindlichen Abstrom-Durchbruch (24) der Bipolarplatte (10) aus dem Strömungsraum (16) ausströmenden Kühlmittels über die Fläche eines Strömungsfelds (30) der Bipolarplatte (10), wobei das Strömungsfeld (30) an dessen den ersten und zweiten Rändern (18, 22) der Bipolarplatte (10) zugewandten Enden (32, 34) in einen mit dem jeweiligen Durchbruch (20, 24) verbundenen Verteilbereich (36, 38) mündet. Um eine besonders gleichmäßige Verteilung des Kühlmittels über die Fläche des Strömungsfelds (30) erzielen zu können, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Verteilbereich (36, 38) einen in den jeweiligen Durchbruch (20, 24) mündenden Vorverteilungskanal (40, 42) aufweist, der sich entlang einer Richtung (x) der ersten und zweiten Ränder (18, 22) der Bipolarplatte (10) erstreckt und entlang seines Verlaufes mehrere verteilt angeordnete und dem Strömungsfeld (30) zugewandte Drossel-Aperturen (44, 46) aufweist.
Patent DE-102021214973-A1 (DE)
Title: Computer-implementierte Testumgebung sowie Verfahren zum Testen von Software-Komponenten
Inventor: FRANZELIN FABIAN
IPC: G06F11/36
Filed: 2021-12-23
Abstract: Es werden eine Computer-implementierte Testumgebung (100) und ein Verfahren zum Testen von Software-Komponenten vorgeschlagen, die zur Ausführung auf einem vorgegebenen Zielsystem vorgesehen sind. Jede Software-Komponente umfasst eine Abfolge von mehreren zeitlich planbaren Programmschritten und die Zeitdauer vom Auslösen eines Programmschritts bis zur vollständigen Abarbeitung des Programmschritts ist als Antwortzeit des ausführenden Systems - Zielsystem oder Testsystem (10) - für diesen Programmschritt definiert.Das Testen erfolgt mit Hilfe eines Testsystems (10), auf dem die zu testenden Software-Komponenten mit Test-Eingabedaten ausgeführt werden, und mit Hilfe eines Zeitmodells (21), das einen systemzustandsabhängigen Zusammenhang zwischen dem Zeitverhalten von Software-Komponenten beim Ausführen auf dem Zielsystem und dem Zeitverhalten dieser Software-Komponenten beim Ausführen auf dem Testsystem (10) beschreibt.Erfindungsgemäß wird während der Ausführung einer zu testenden Software-Komponente auf dem Testsystem (10) mindestens eine Testsystem-Kenngröße erfasst, die den aktuellen Zustand des Testsystems (10) beschreibt. Dann wird die Antwortzeit des Zielsystems für den aktuellen Programmschritt unter Berücksichtigung des aktuellen Zustands des Testsystems (10) mit Hilfe des Zeitmodells geschätzt und dem Testsystem (10) eine entsprechende Antwortzeit vorgegeben.
Patent DE-102022000431-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem für ein Brennstoffzellenfahrzeug
Inventor: RILJIC DEJAN
IPC: B60L50/72
Filed: 2022-01-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (10) für ein Brennstoffzellenfahrzeug mit einer mittels eines Brennstoffs betreibbaren Brennstoffzelle (12) und einer mit dem Brennstoff der Brennstoffzelle (12) betreibbaren Brennervorrichtung (14) zum Mitwirken bei einer Temperierung eines Fluids oder zumindest eines Fluids einer Fluidgruppe in dem Brennstoffzellenfahrzeug, wobei eine Adsorptionskältevorrichtung (16) zur Temperierung des Fluids oder zumindest eines Fluids der Fluidgruppe aufweisend eine Verdampfereinheit (34) und eine Arbeitskammereinheit (36) zur Aufnahme eines Adsorbens (44) vorgesehen ist, wobei die Brennervorrichtung (14) ausgebildet ist, das Adsorbens (44) für einen Desorptionsvorgang zu erwärmen, um beim Kühlen des Fluids oder zumindest eines Fluids der Fluidgruppe mittels der Verdampfereinheit (34) mitzuwirken; und/oder beim Erwärmen des Fluids oder zumindest eines Fluids der Fluidgruppe mittels des erwärmten Adsorbens (44) mitzuwirken.
Patent DE-102022000812-A1 (DE)
Title: Drei Optimierungsmaßnahmen für Dampfmaschinen
Inventor: KRONENBERGER HUBERT
IPC: F01B23/00
Filed: 2022-03-09
Abstract: 1) Um einen größtmöglichen Nutzen von der Verschiebearbeit zu haben, wird das Compound-, Verbund- bzw. Mehrfachexpansions-Prinzip auf mehr als drei aufeinander folgende Dampfzylinder ausgeweitet.2) Um schädliche Räume zu vermeiden, werden alle Ventile in die Zylinderdeckel verlagert und nach der Bauform der Ventile von Explosionsmotoren ausgestaltet. Die Anfasung der Einlaßventilteller erfolgt umgekehrt zu denen der Explosionsmotoren. Die Ventilteller schließen bündig mit den Zylinderdeckeln ab. Desweiteren wird der Sicherheitsabstand zwischen den Zylinderdeckeln und den Totpunktlagen des Kolbens auf ein Minimum reduziert. Der reduzierte Abstand verbleibt als rein mechanischen Sicherheit. An den Zylinderenden unten werden kleine Kondensatkanäle angebracht, die während des Arbeitstaktes durch motorisch angesteuerte Ventile geschlossen und während des Ausschubtaktes geöffnet werden. Zur Absicherung gegen den Flüssigkeitsschlag erhält der Kolben beiderseitig unten eine Anfasung.3) Um Wärmetauschverluste zu minimieren wird der Innenraum des Zylinders, die Oberfläche des Kolbens, sowie die Oberfläche des Teils der Kolbenstange, der in den Zylinderraum hineinragt, mit ein gut isolierenden Beschichtung ausgestattet. Die Isolierung der Zylinderdeckel, der Ventilteller und der Kolbenoberfläche muß nur druckfest ausgeführt werden, die Isolierung des Zylindermantels und der Kolbenstange auch abriebfest.
Patent DE-102022004690-A1 (DE)
Title: Elektromotor mit drehbar gelagertem Rotor
Inventor: TESCH SVEN
IPC: H02K1/27
Filed: 2022-12-13
Abstract: Elektromotor mit drehbar gelagertem Rotor,wobei der Rotor ein Blechpaket aus Einzelblechen aufweist,wobei das Blechpaket aus in axialer Richtung aneinander gereihten Stapelpaketen und einem vierten Einzelblech (51) zusammengesetzt ist,wobei jedes der Stapelpakete als Stapel- aus einer ersten Anzahl von in axialer Richtung hintereinander gestapelten ersten Einzelblechen und- einer sich daran in axialer Richtung anschließenden zweiten Anzahl von in axialer Richtung hintereinander gestapelten zweiten Einzelblechen gebildet ist und- einer sich daran anschließenden dritten Anzahl von in axialer Richtung hintereinander gestapelten dritten Einzelblechen gebildet ist und- einem sich daran anschließenden vierten Einzelblech gebildet ist,wobei jedes erste Einzelblech eine Ausnehmung aufweist und zumindest einen in die Ausnehmung hervorragenden und/oder hineinragenden Laschenbereich,wobei der jeweilige Laschenbereich in axialer Richtung ausgelenkt ist und einen jeweiligen Dauermagneten berührt.
Patent DE-102022103068-A1 (DE)
Title: Verfahren und Rechenvorrichtung zum Erkennen eines stabilen fahrdynamischen Systemzustands eines Fahrzeugs sowie Regelsystem und Fahrzeug mit einem solchen Regelsystem
Inventor: WEISS LENNART
IPC: B60W40/10
Filed: 2022-02-09
Abstract: Die Erfindung ermöglicht es zu erkennen, ob ein stabiler, fahrdynamischer Systemzustand eines Fahrzeugs vorliegt oder nicht. Dazu wird ein Störgrößenbeobachter (3) bereitgestellt, durch den eine Fahrzeugbewegung des Fahrzeugs in einem um ein Störmodell erweiterten Dynamikmodell modelliert ist. Das Störmodell liefert als Ergebnis eine Störgröße MZ,Stör, die eine Auswirkung einer Querkraft um eine vorgegebene Hochachse des Fahrzeugs in Abhängigkeit von einer Nicht-Linearität eines Materialverhaltens der Fahrzeugreifen beschreibt. Indem nun überprüft wird, ob ein aktueller Wert der Störgröße MZ,Störein vorgegebenes Stabilitätskriterium erfüllt, kann auf den aktuellen fahrdynamischen Systemzustand eines Fahrzeugs rückgeschlossen werden. Falls das Stabilitätskriterium zum Beispiel verletzt ist und somit eine Instabilität erkannt wird, wird ein Aktivierungssignal zum Aktivieren einer gewünschten Stabilisierungsmaßnahme zum Eingreifen in die Fahrzeugbewegung aktiviert.
Patent DE-102022103205-A1 (DE)
Title: Steckverbindermodul mit Brückfunktion für einen modularen Steckverbinder
Inventor: SIEBERING INGO
IPC: H01R13/514
Filed: 2022-02-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steckverbindermodul (5, 5') für einen modularen Industriesteckverbinder, wobei das Steckverbindermodul (5, 5') eine Anschlussseite (A) zum Anschluss eines Leiters eines insbesondere mehradrigen Kabels und eine Kontaktseite (K) zur elektrischen Verbindung mit einem Gegensteckverbindermodul aufweist, wobei auf der Anschlussseite (A) genau eine Anschlussöffnung (12) für einen Leiter des Kabels vorgesehen ist,
 wobei auf der Kontaktseite (K) zumindest zwei Kontaktöffnungen (14) für den Zugriff eines Gegensteckverbindermoduls vorgesehen sind, wobei das Steckverbindermodul (5, 5') ein Brückungskontaktelement (11) aufweist, welches genau einen Anschlussbereich (AB) für einen elektrischen Leiter aufweist und der Anschlussbereich (AB) der Anschlussöffnung (2) zugeordnet ist und wobei das Brückungskontaktelement (11) zumindest zwei Kontaktbereiche (KB), jeweils zur Kontaktierung eines
 Gegenkontaktelements eines Gegensteckverbindermoduls, aufweist, wobei die Kontaktbereiche (KB) jeweils einer Kontaktöffnung (14) zugeordnet sind.
Patent DE-102022104299-A1 (DE)
Title: Batterieschaltung und Verfahren für ein Fahrzeug
Inventor: RYDÉN LUKAS
IPC: B60L58/18
Filed: 2022-02-23
Abstract: Verfahren und Batterieschaltungsentwurf, bei dem die Funktionalität einer Primärbatterie (102) einer Primärbatterieschaltung (101) und die Funktionalität einer Sekundärbatterie (105) einer Sekundärbatterieschaltung (104), die mit der Primärbatterieschaltung (101) verbunden ist, mittels Messspannungen an einem Eingang (108) und einem Ausgang (109) einer Steuerschaltung (100), die die Primärbatterieschaltung (101) mit der Sekundärbatterieschaltung (104) verbindet, ohne Verwendung zusätzlicher Batterietestschalter bestimmt werden.
Patent DE-102022106585-A1 (DE)
Title: Schieberanordnung
Inventor: MEYER MARKUS
IPC: B21D37/06
Filed: 2022-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schieberanordnung (1) insbesondere ausgebildet als Keiltriebwerkzeug mit einem Schieberoberteil (10) und einem Schieberunterteil (20) welches aufgrund einer Relativbewegung zum Schieberoberteil (10) entlang von Führungen (30) von einer Ausgangsposition in eine Arbeitsposition und umgekehrt verschiebbar ist, wobei wenigsten eine Rückholeinrichtung (40) vorgesehen ist, um die Ausgangsposition des Schieberoberteil (10) und Schieberunterteil (20) zu bewirken, wobei die Rückholeinrichtung (40) endseitig eine Verschlussschraube (50) aufweist, um die Rückholeinrichtung (40) in einer Aufnahme (11) der Schieberanordnung (1) zu fixieren, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschlussschraube (50) wenigstens zwei Verdrehsicherungsmittel (51) aufweist, die ausgebildet sind, ein Verdrehen der Verschlussschraube (50) über einen maximal zulässigen Verdrehwinkel α hinaus zu verhindern.
Patent DE-102022109844-A1 (DE)
Title: Mehradrige Leitung zum Anschluss eines elektrischen Gerätes, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, zum Beispiel zum Anschließen eines Scheinwerfers
Inventor: NABER MICHAEL
IPC: H01B11/06
Filed: 2022-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine mehradrige Leitung (L) zum Anschluss eines elektrischen Gerätes, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, zum Beispiel zum Anschließen eines Scheinwerfers oder Steuergeräten im Scheinwerfer, wobei die Leitung (L) eine oder mehrere erste Adern (1) zur Masseanbindung des Gerätes und eine oder mehrere weitere Adern (2) aufweist, wobei die wenigstens eine weitere Ader (2) nicht wendelförmig verläuft und die wenigstens eine erste Ader (1) zur Masseanbindung wendelförmig um die weitere Ader (2) gewickelt ist und die Leitung (L) keine Metallfolie als Schirmung aufweist.