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Patent DE-112013000636-T5 (DE)
Title: Stabile Kolloidale Suspensionen aus Goldnanokonjugaten und das Verfahren zur Zubereitung derselben
Inventor: QIAN WEI
IPC: A61K47/48
Filed: 2013-01-18
Abstract: In der vorliegenden Erfindung wird ein Verfahren zur Bestimmung der Stabilitätsschwellenmenge einer Stabilisiererkomponente für Goldnanopartikel offenbart, um ihre Aggregation in einer beliebigen Elektrolytlösung zu vermeiden. Das Verfahren ermöglicht die Verwendung sehr geringer Niveaus von Stabilisiererkomponenten während dennoch eine Konjugation mit anderen funktionalen Liganden zugelassen wird. Das Verfahren weist eine Zubereitung von stabilen Goldnanopartikeln auf, die mit einer anderen Menge an stabilisierenden Agenzien in entionisiertem Wasser zuerst konjugiert werden und wobei dann die Stabilität einer kolloidalen Suspension dieser Goldnanopartikel in Gegenwart der Elektrolytlösung durch Beobachten der Absorption bei 520 nm getestet wird. Die Erfindung umfasst auch ein Verfahren zur Herstellung von Nanokonjugaten, die Goldnanopartikel und nur die Stabilisiererkomponente oder Goldnanopartikel, Stabilisiererkomponenten und funktionale Liganden aufweisen, die in Gegenwart von Elektrolyten stabil sind.
Patent DE-112013003809-T5 (DE)
Title: Piezoelektrische Vorrichtung, Piezoelektrisches Stellglied, Festplattenlaufwerk, Tintenstrahldrucker-Einrichtung und Piezoelektrischer Sensor
Inventor: KURACHI KATSUYUKI
IPC: H01L41/113
Filed: 2013-07-25
Abstract: Eine piezoelektrische Vorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung ist mit einem Paar von Elektrodenschichten, einer piezoelektrischen Schicht, welche zwischen dem Paar von Elektrodenschichten eingelegt ist, und einer Belastungssteuerungsschicht, welche mit einer Fläche von zumindest einer von dem Paar von Elektrodenschichten im direkten Kontakt steht, an der Seite, an welcher die Elektrodenschicht nicht mit der piezoelektrischen Schicht in Kontakt steht, und welche einen linearen Ausdehnungskoeffizienten hat, welcher größer ist als jener von der maßgeblichen Elektrodenschicht und der piezoelektrischen Schicht, bereitgestellt.
Patent DE-112013004153-T5 (DE)
Title: Vorrichtung für elektromagnetische Induktion
Inventor: KITAIZUMI TAKESHI
IPC: H05B6/12
Filed: 2013-07-26
Abstract: Eine Vorrichtung für elektromagnetische Induktion enthält: eine Energie-Empfangseinheit, die eine in einer Ebene angeordnete Energie-Empfangsspule enthält und die eine Zufuhr von elektrischer Energie durch die Verwendung elektromagnetischer Induktion auf kontaktlose Art von einer Energie-Übertragungsspule zum Übertragen der elektrischen Energie empfängt; und eine Lastgerät-Einheit, die eine Antriebseinheit enthält, die von der durch die Energie-Empfangseinheit zugeführten elektrischen Energie angetrieben wird. Die Lastgerät-Einheit ist vertikal höher als die Energie-Empfangseinheit angeordnet, sodass die Lastgerät-Einheit bezogen auf die Energie-Übertragungsspule von der Energie-Empfangseinheit beabstandet ist.
Patent DE-112013004516-T5 (DE)
Title: Exzenteroszillationszahnrad-Vorrichtung
Inventor: NIWA SHINICHI
IPC: F16H1/32
Filed: 2013-09-03
Abstract: Eine Exzenteroszillationszahnrad-Vorrichtung (1) umfasst: eine Kurbelwelle (10), die mit einem Exzenterabschnitt (10a) gebildet ist; ein Kurbelwellenlager (12a, 12b), das die Kurbelwelle (10) drehbar stützt; ein Oszillationszahnrad (14), das Außenzähne (14a) und ein Einführungsloch (14c), in das der Exzenterabschnitt (10a) eingeführt ist, aufweist; einen Außenzylinder (2), der Innenzahnstifte (3) aufweist, die mit den Außenzähnen (14a) des Oszillationszahnrads (14) kämmen; und einen Träger (4), an dem das Kurbelwellenlager (12a, 12b) angebracht ist und der zum Erzeugen einer relativen Drehzahldifferenz zwischen dem Träger (4) und dem Außenzylinder (2) mittels einer Oszillationsbewegung des Oszillationszahnrads (14) zusammen mit einer Drehung des Exzenterabschnitts (10a) konfiguriert ist. Der Träger (4) ist mit einem Montageabschnitt (4e, 7b), um zu ermöglichen, dass das Kurbelwellenlager (12a, 12b) daran angebracht ist, und mit einer Ölnut (25), die Schmieröl darin halten kann, gebildet, wobei die Ölnut (25) entlang eines peripheren Rands des Montageabschnitts (4e, 7b) in einer dem Oszillationszahnrad (14) zugewandten Oberfläche des Trägers (4) angeordnet ist.
Patent DE-112013006350-T5 (DE)
Title: Ausrichtungsfilmmaterial und Flüssigkristallpaneel mit demselben
Inventor: ZHONG XINHUI
IPC: G02F1/1337
Filed: 2013-01-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Ausrichtungsfilmmaterial, das für eine Flüssigkristallanzeige mit einem Polymer stabilisierten vertikaler Ausrichtung verwendet wird, umfasst sie: ein Polymer, ein Oligomer und ein Lösungsmittel, wobei das Polymer und / oder das Oligomer Gruppenstrukturen der umfasst Benzophenon und Methylacrylat. Dementsprechend stellt die vorliegende Erfindung auch ein Flüssigkristallfeld unter Verwendung der obigen Ausrichtungsfilm. Die Ausführungsformen gemäß der vorliegenden Erfindung reguliert die Reaktionsgeschwindigkeit des polymerisierbaren Monomers und des polymerisierbaren Monomer-Reste in dem Polymer stabilisiert vertikale Ausrichtung Flüssigkristallmischung mit der Ausrichtungsfilmmaterial, der den Inhalt des beweglichen Ionen in der Flüssigkristalltafel steuert, um um die Zuverlässigkeit der Qualität der LCD-Platte zu verbessern.
Patent DE-112014001746-T5 (DE)
Title: Fahrzeug-Klimaanlage
Inventor: KAKIZAKI SHINJI
IPC: B60H1/22
Filed: 2014-03-10
Abstract: Eine Klimaanlage für ein Fahrzeug ist versehen mit: einem Kondensator, in welchem ein von einem Kompressor abgegebenes Hochtemperatur- und Hochdruck-Kältemittel strömt und welcher Luft erwärmt, welche durch die Umgebung davon passiert; einen Verdampfer, in welchem ein Niedertemperatur- und Niederdruck-Kältemittel strömt und welcher Wärme von Luft absorbiert, welche durch die Umgebung davon passiert; und eine Schalteinheit, welche eine Luftströmung umschaltet gemäß der Zeit, wenn das Fahrzeug geheizt, gekühlt oder entfeuchtet und geheizt wird. Die Schalteinheit bewirkt, dass die durch die Umgebung von dem Kondensator passierende Luft in ein Fahrzeuginneres ausströmt, wenn das Fahrzeug geheizt wird, bewirkt, dass die durch die Umgebung von dem Verdampfer passierende Luft in das Fahrzeuginnere ausströmt, wenn das Fahrzeug gekühlt wird, und bewirkt, dass die durch die Umgebungen von dem Verdampfer und dem Kondensator der Reihe nach passierende Luft in das Fahrzeuginnere ausströmt, wenn das Fahrzeug entfeuchtet und geheizt wird. Gemäß dem obigen Aspekt kann ein Umschalten zwischen einem Kühlen, Heizen und Entfeuchten-Heizen durchgeführt werden, indem nur der Luftstrom in der Klimaanlage für das Fahrzeug umgeschaltet wird.
Patent DE-112014003927-T5 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: TAMURA HIROSHI
IPC: B60N2/48
Filed: 2014-08-15
Abstract: Ein Fahrzeugsitz (10) weist auf: einen Sitzpolsterrahmen (72), der ein Sitzpolster (70) bildet; einen Sitzlehnenrahmen (14), der eine Sitzlehne (12) bildet, wobei der Sitzlehnenrahmen (14) in Plattenform ausgebildet ist und an einem unteren Abschnitt hiervon an beiden Seiten in Sitzbreitenrichtung gesehen Verbindungsabschnitte (46) aufweist, die mit dem Sitzpolsterrahmen (72) verbunden sind; Befestigungsabschnitte (20), die an einem oberen Abschnitt des Sitzlehnenrahmens (14) ausgebildet sind und eine Kopfstütze (60) festlegen; und Lastübertragungsabschnitte (40), die an dem Sitzlehnenrahmen (14) angeordnet sind, von denen jeder im Wesentlichen L-Form offen zur Sitzrückseite und in Sitzbreitenrichtung nach außen hat, und welche die Befestigungsabschnitte (20) und die Verbindungsabschnitte (46) miteinander verbinden.
Patent DE-112014003940-T5 (DE)
Title: Elektrische Parkbremsenantriebsvorrichtung und elektrische Parkbremsvorrichtung
Inventor: TAKEO YUICHI
IPC: F16D125/50
Filed: 2014-08-26
Abstract: Es sind eine kompakte, höchst zuverlässige elektrische Parkbremsantriebsvorrichtung und eine elektrische Parkbremsvorrichtung vorgesehen. Diese elektrische Parkbremsenantriebsvorrichtung (3) überträgt eine von einem Elektromotor (34) erzeugte Antriebskraft über einen Geschwindigkeitsverringerungsmechanismus (R) auf ein Parkbremsenstellglied, und lässt die Räder eine Bremskraft erzeugen. Ein Getriebekörper (31) der elektrischen Parkbremsantriebsvorrichtung (3) ist durch Fügen eines unteren Körpers (32) und eines oberen Körpers (33) ausgebildet. Ein Bügelelement (35) ist an dem unteren Körper (32) befestigt und der Elektromotor (34) ist in der Radialrichtung durch Eingreifen mit dem Bügelelement (35) positioniert. Eine Gummischeibe (36) ist zwischen der unteren Endfläche (34a6) des Elektromotors (34) und der Bodenfläche (32b) des unteren Körpers (32) platziert, und die Gummischeibe (36) drängt den Elektromotor (34) in Richtung des Bügelelements (35) in der Richtung der Rotationsachse (Φ).
Patent DE-112014004378-T5 (DE)
Title: Innendisplaysysteme und -Verfahren
Inventor: BOCHENEK JEFFREY ALLEN
IPC: G02B27/01
Filed: 2014-11-17
Abstract: Systeme und Verfahren zum Verwenden einer Innendisplayeinrichtung in einem Fahrzeug. Die Innendisplayeinrichtung enthält eine Projektionseinrichtung und einen Controller. Der Controller ist konfiguriert zum Empfangen mehrerer Fahrzeugparameter und Bestimmen eines erwarteten Orts innerhalb eines Inneren des Fahrzeugs auf der Basis der mehreren Fahrzeugparameter. Der erwartete Ort entspricht einem Innenbereich des Fahrzeugs, wo erwartet wird, dass ein Fahrer hinschaut. Der Controller ist weiterhin konfiguriert zum Wählen eines Bilds auf der Basis der mehreren Fahrzeugparameter und Betreiben der Projektionseinrichtung zum Projizieren des Bilds auf den erwarteten Ort innerhalb des Inneren des Fahrzeugs.
Patent DE-112015000702-T5 (DE)
Title: Verfahren zum Abgeben von Fahrerfunkvorrichtungsaktivitäten an Passagiere über eine drahtlose Fahrzeugschnittstelle
Inventor: NESPOLO MARTIN
IPC: H04W92/18
Filed: 2015-02-06
Abstract: Eine Schnittstelle für intelligente Vorrichtungen für ein Fahrzeug ist geschaffen. Die Schnittstelle für intelligente Vorrichtungen weist einen Sender/Empfänger und eine Steuerung auf. Der Sender/Empfänger ist konfiguriert, um mit einer ersten intelligenten Vorrichtung eines Fahrers und einer zweiten intelligenten Vorrichtung eines Passagiers zu kommunizieren. Die Steuerung ist konfiguriert, um zuzulassen, dass der Passagier unter Nutzung der zweiten intelligenten Vorrichtung Aufgaben für den Fahrer durchführt. Die Aufgaben weisen ein Antworten auf Nachrichten, die durch die erste intelligente Vorrichtung des Fahrers empfangen werden, eine Unterhaltungssystemhandhabung und eine Navigationssystemhandhabung auf.
Patent DE-112015004214-T5 (DE)
Title: Kopfhalterungsanordnungen und Schnittstellenanordnungen mit Kopfhalterung
Inventor: HUDDART BRETT JOHN
IPC: A61M16/06
Filed: 2015-09-16
Abstract: Kopfhalterungssystem und/oder Schnittstellenanordnung mit einem Kopfhalterungssystem, das in einigen Konfigurationen dazu ausgelegt ist, zumindest als Reaktion auf normale oder erwartete Kräfte, die während der beabsichtigten Therapie angetroffen werden, von einem elastischen oder „dehnbaren” Verhalten in ein „unelastisches” Verhalten überzugehen. In einigen Konfigurationen stelle sich das System nach dem Anlegen an den Kopf eines Benutzers automatisch auf eine angemessene Größe ein. Ein Kopfhalterungsabschnitt oder eine Kopfhalterungsanordnung zur Verwendung in Kombination mit einem Atemgerät ist in einigen Konfigurationen zumindest im Wesentlichen unelastisch und weist eine dreidimensionale Gestalt auf. Der Kopfhalterungsabschnitt oder die Kopfhalterungsanordnung kann einen Kunststoffkern und eine Textilumhüllung umfassen. Die Kopfhalterung, oder ein Teil davon, kann auch einstückig geformte Etiketten, Verbindungsglieder, Einstellungsmechanismen und/oder Griffe aufweisen.
Patent DE-112015006217-T5 (DE)
Title: Elektrofahrzeug-steuereinrichtung
Inventor: KATO SHO
IPC: B60L15/20
Filed: 2015-02-24
Abstract: Eine Elektrofahrzeug-Steuereinrichtung weist mehrere Leistungswandlungseinrichtungen auf, die jeweils einen Motor unter Verwendung einer sensorlosen Steuerung antreiben. Die Elektrofahrzeug-Steuereinrichtung weist eine Signalauswahleinheit 9 und einen Signalschalter 10 zum Auswählen, auf Basis von Information über die Fahrzeuggeschwindigkeit, auf, welches Steuersystem die Leistungswandlungseinrichtungen 1 startet, und die Leistungswandlungseinrichtungen 1 (11, 12, ..., 1N) starten einen Betrieb mit dem identischen Steuersystem auf Basis der Fahrzeuggeschwindigkeit.
Patent DE-112016000164-T5 (DE)
Title: Verarbeiten von datenspeicherungsbefehlen für gehäusedienste
Inventor: WEBSTER MICHAEL W
IPC: G06F17/40
Filed: 2016-02-22
Abstract: Systeme und Verfahren zum Verarbeiten von Datenspeicherungsbefehlen für Gehäusedienste werden offenbart. Bei einer Ausführungsform kann eine Datenspeicherungsvorrichtung eine virtuelle ATA-Paketschnittstelle (VATAPI) beinhalten. Die VATAPI kann sich selbst als eine SES-Vorrichtung identifizieren. Die VATAPI kann es der Datenspeicherungsvorrichtung erlauben, SES-Operationen/Befehle zu verwenden, um Operationen/Befehle für Gehäusedienste durchzuführen.
Patent DE-112016003473-T5 (DE)
Title: Fahrunterstützungsvorrichtung, Fahrunterstützungssystem und Fahrunterstützungsverfahren
Inventor: YAMADA KAZUSHIGE
IPC: G08G1/16
Filed: 2016-07-19
Abstract: In einer Fahrunterstützungsvorrichtung gibt eine Bildausgabeeinheit Bildinformationen, die ein Fahrzeugobjekt, das ein Fahrzeug darstellt, und ein Schildobjekt umfassen, das ein Schild darstellt, an eine Anzeigeeinheit aus. Eine Betätigungssignal-Eingabeeinheit empfängt ein Betätigungssignal von einem Benutzer, um in dem auf der Anzeigeeinheit angezeigten Bild das Fahrzeugobjekt zu der Position des Schildobjekts zu bewegen oder um das Schildobjekt zu der Position des Fahrzeugobjekts zu bewegen. Eine Befehlsausgabeeinheit gibt einen Befehl gemäß dem Anzeigeinhalt in dem Schildobjekt, wenn das Betätigungssignal empfangen wird, an eine automatische Fahrsteuereinheit aus, die das automatische Fahren steuert.
Patent DE-112016004483-T5 (DE)
Title: Hydraulikdrucksteuervorrichtung
Inventor: NINOYU MASAKI
IPC: B60T13/68
Filed: 2016-09-28
Abstract: Vorgesehen ist eine Hydraulikdrucksteuervorrichtung, die in der Lage ist, eine ausreichende Fluideinström-/-ausströmmenge für eine Veränderung in einer Hardware zu gewährleisten, während eine Steuerungsstabilität gewährleistet wird. Diese Hydraulikdrucksteuervorrichtung, die einen Ventilteil zum Einstellen der Einströmung/Ausströmung eines Fluids in eine und aus einer Hydraulikdruckkammer steuert, die in einer Bremsvorrichtung ausgebildet ist, um den Ist-Hydraulikdruck, das heißt den Hydraulikdruck des Fluids in der Hydraulikdruckkammer, auf einen Soll-Hydraulikdruck, das heißt einen Soll-Wert für den Ist-Hydraulikdruck zu steuern, ist versehen mit: einer Bestimmungseinheit, die bestimmt, ob eine Antwortverzögerungszeit des Ist-Hydraulikdrucks hinsichtlich des Soll-Hydraulikdrucks gleich wie oder größer als eine vorgeschriebene erlaubte Verzögerungszeit ist; und eine Einström-/Ausströmmengenkorrektureinheit, die in Fällen, in denen die Bestimmungseinheit bestimmt hat, dass die Antwortverzögerungszeit gleich wie oder größer als die erlaubte Verzögerungszeit ist, eine Erhöhungskorrekturverarbeitung ausführt, in der der Ventilteil gesteuert wird, um die Einström-/Ausströmmenge des Fluids in der Hydraulikdruckkammer zu erhöhen, wobei die Einström-/Ausströmmenge der Abweichung zwischen dem Ist-Hydraulikdruck und dem Soll-Hydraulikdruck entspricht.
Patent DE-112016006348-T5 (DE)
Title: Eine Radspeiche mit umliegender Verdickung des Kühllochs und deren Verarbeitungsgerät
Inventor: LAI JIANHUI
IPC: B60B3/10
Filed: 2016-09-26
Abstract: Eine Radspeiche für Fahrzeug, die Leichtgewicht hat, durch die umliegende Verdickung des Entlüftungslochs (21) an der Innenwand der Radspeiche wird die Steifigkeit um das Entlüftungsloch erhöht, die Lebensdauer der Radspeiche wird auch verlängert. Aufgrund der Verdünnung des Materials zwischen den Entlüftungslöchern(nämlich, wo kein Entlüftungsloch auf dem konischen Körper (20) gibt) wird eine einzigartige konkave und konvexe Struktur an der Innenwand oder Außenwand des konischen Körpers der Radspeiche gebildet, darüber hinaus kann die Tragfähigkeit des Rades durch die gesamte Radspeiche gewährleistet, die gesamte Steifigkeit der Radspeiche wird erhöht, und die Materialien zur Herstellung der Speiche können vernünftig und effektiv verwendet werden, das Gewicht der Radspeiche kann reduziert werden, wodurch das Gewicht des gesamten Fahrzeugs und der Kraftstoffverbrauch werden auch reduziert. Sowie ein Verarbeitungsgerät für Radspeiche mit umliegender Verdickung des Entlüftungslochs
Patent DE-112016007211-T5 (DE)
Title: Drehmechanismus für Behandlungswerkzeuge
Inventor: FUJII MASAHIRO
IPC: A61B17/28
Filed: 2016-10-12
Abstract: Ein Drehmechanismus (1) für Behandlungswerkzeuge zielt darauf ab, einen Behandlungsabschnitt an dem distalen Ende eines länglichen Elements um die Längsachse des länglichen Elements zu drehen, ohne den Behandlungsabschnitt zu bedienen. Der Drehmechanismus (1) umfasst ein Drehelement (4), das zur Drehung um die Längsachse des länglichen Elements (2) an einem distalen Ende eines länglichen Elements (2) gelagert ist, wobei das Behandlungswerkzeug (3) an dem Drehelement (4) befestigt ist, ein Axialkraftübertragungselement (5) zum Übertragen von Axialkräften entlang des länglichen Elements (2) angeordnet ist, ein Betätigungselement (6), das zur Drehung um die Längsachse und Bewegung entlang der Längsachse an einem distalen Ende des Axialkraftübertragungselements (5) befestigt und an dem länglichen Element (2) montiert ist, und einen Umwandlungsmechanismus (7) zum Umwandeln der linearen Bewegung des Betätigungselements (6) entlang der Längsachse aufgrund einer Axialkraft, die von dem Axialkraftübertragungselement (5) übertragen wurde, in eine Drehbewegung um die Längsachse. Das Betätigungselement (6) und das Drehelement werden derart miteinander kombiniert, dass das Betätigungselement und das Drehelement bezogen aufeinander entlang der Längsachse bewegt werden können und bezogen aufeinander nicht um die Längsachse gedreht werden können.
Patent DE-112016007548-T5 (DE)
Title: Laserschweißverfahren für Designelement
Inventor: YUASA EIJI
IPC: B23K26/21
Filed: 2016-12-26
Abstract: Es ist ein Laserschweißverfahren für ein Designelement, zum Fügen einer Komponente auf eine Rückseite eines Designelements, das eine Haarlinie aufweist, vorgesehen, das aufweist: einen Positionierschritt zum Positionieren der Komponente an einer Verbindungsposition der Komponente auf der Rückseite des Designelements; einen Bewegungsstartschritt zum Starten der Bewegung eines Laserkopfes; einen Schweißschritt zum Schweißen der Komponente durch Strahlen eines Laserstrahls von dem Laserkopf auf die Rückseite des Designelements entlang der Haarlinie; und einen Bewegungsstoppschritt zum Stoppen der Bewegung des Laserkopfes.
Patent DE-112017000402-T5 (DE)
Title: Stromversorgungssteuervorrichtung
Inventor: SUGISAWA YUUKI
IPC: H02J1/00
Filed: 2017-01-11
Abstract: In einer Stromversorgungssteuervorrichtung (5) wird von einer Batterie (2) Strom durch eine Diode (D2) und einen Regler (65) an einen Mikrocomputer (62) geliefert. Der Mikrocomputer (62) schaltet erste Schalter (60a, 60b) und einen zweiten Schalter (61) ein und aus. Falls ein Erdanschluss (53) geerdet ist, wird ein über den Mikrocomputer (62) fließender Strom aus dem Erdanschluss (53) ausgegeben. Falls der Erdanschluss (53) in einem Zustand geöffnet wird, in dem der zweite Schalter (61) aus ist, fließt Strom von einer positiven Elektrode der Batterie (2) zu der Diode (D1), dem Regler (65), dem Mikroprozessor (62), einem Widerstand (R3), der Diode (D2) und einer zweiten Last (4) in dieser Reihenfolge und geht zu einer negativen Elektrode der Batterie (2) zurück. Zu diesem Zeitpunkt erfasst eine Öffhungserfassungsschaltung (66) das Öffnen des Erdanschlusses (53), und der Mikrocomputer (62) hält den zweiten Schalter (61) ausgeschaltet.
Patent DE-112017003093-T5 (DE)
Title: Wasserbasierte, hochtemperaturbeständige Titan-Stahl-Antihaftbeschichtung und ihre Verwendung
Inventor: XU ZHEFENG
IPC: C09D175/04
Filed: 2017-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beschichtung zum Verhindern von Bindungen zwischen Metallen, insbesondere eine wasserbasierte, hochtemperaturbeständige Titan-Stahl-Antihaftbeschichtung und ihre Verwendung im Prozess der Herstellung von Titanbarren. Die erfindungsgemäße wasserbasierte, hochtemperaturbeständige Titan-Stahl-Antihaftbeschichtung umfasst (in Gewichtsanteilen) die folgenden Komponenten: 50-150 Teile eines wasserbasierten, filmbildenden Mittels, 0-50 Teile Zn-Pulver, 400-450 Teile AlO-Pulver und 250-350 Teile Talkumpulver. Die Beschichtung kann beim Prozess des Walzens oder Perforierens eines Titanrohrs bei 900 □ die Bindungsreaktion mit einer Walze oder Winde der Stahlausrüstung vermeiden, wodurch bei der Verarbeitung von Titanmaterial der Ertrag und die Effizienz der Produktion verbessert werden. Darüber hinaus ist das Verfahren einfach und leicht anzuwenden, die Beschichtung ist umweltfreundlich und schadstofffrei und leicht herzustellen.
Patent DE-112017004582-T5 (DE)
Title: Aktorvorrichtung
Inventor: YAMAUCHI TAKUMA
IPC: H02N10/00
Filed: 2017-07-27
Abstract: Eine Aktorvorrichtung (10) umfasst ein Aktorelement (21, 22), einen Antriebsgegenstand (30), eine erste Antriebsvorrichtung sowie eine zweite Antriebsvorrichtung. Das Aktorelement ist eingerichtet, als Reaktion auf ein Aufbringen einer Energie auf das Aktorelement von außerhalb verformt zu werden. Der Antriebsgegenstand ist mit dem Aktorelement gekoppelt. Die erste Antriebsvorrichtung ist eingerichtet, die Energie auf das Aktorelement aufzubringen und dadurch den Antriebsgegenstand in einer Verformungsrichtung des Aktorelements zu verlagern. Die zweite Antriebsvorrichtung ist eingerichtet, den Antriebsgegenstand in einer anderen Richtung zu verlagern, die von der Verformungsrichtung des Aktorelements verschieden ist.
Patent DE-112017004733-T5 (DE)
Title: Gleichlaufender Spiralverdichter mit versetzten Lagern
Inventor: LEE JAESANG
IPC: F04C18/02
Filed: 2017-09-13
Abstract: Es wird ein gleichlaufender Spiralverdichter vorgestellt, in dem ein Lager, das als Halterung für eine Spirale konfiguriert ist, durch eine Drehmomentabstoßungskraft (Fθ), die aufgrund einer Kompressionsabstoßung einer verdichteten Flüssigkeit auf das Lager wirkt, verschoben wird; die Drehmomentabstoßungskraft in eine Dichtkraft auf Kompressionskammern, die durch Wicklungen von gleichlaufenden Spiralen gebildet werden, dergestalt umgewandelt wird, dass die Dichtkraft auf die Kompressionskammern erhöht wird; und in dem ein Lagergehäuse (16) drehbar in einer Gehäuseaufnahmebohrung montiert ist, ein Drehpunkt (C2) an einer Position exzentrisch von einem Drehpunkt (G) eines Lagergehäuses angeordnet ist, das Lagergehäuse (16) durch eine auf die zweite Spirale ausgeübte Drehmomentabstoßungskraft (Fθ) gedreht wird, ein Teil der Drehmomentabstoßungskraft (Fθ) in eine Dichtkraft (Fseal) umgewandelt wird, die einer Dichtungsstörkraft (Fr) entgegenwirkt und somit die Wicklung der zweiten Spirale durch die Dichtkraft an die Wicklung der ersten Spirale gepresst wird.
Patent DE-112017004952-T5 (DE)
Title: Motorsteuervorrichtung, Motor und elektrische Servolenkvorrichtung
Inventor: YAMASHITA YOSHIAKI
IPC: H02K11/33
Filed: 2017-09-22
Abstract: Eine Motorsteuervorrichtung ist vorgesehen, die folgende Merkmale aufweist: ein Rahmenbauglied, das ein Metallmaterial aufweist; eine Basisplatte, die über dem Rahmenbauglied angeordnet ist, mit einem dazwischen angeordneten Zwischenraum, und mit Löchern versehen ist, die durch eine obere und untere Oberfläche derselben verlaufen; eine Verdrahtung mit Spitzenenden, die durch die obere Oberfläche der Basisplatte in die Löcher eingefügt sind und mit der Basisplatte verbunden sind; und einen Abstandhalter, der ein isolierendes Material aufweist, das zwischen dem Rahmenbauglied und der Basisplatte angeordnet ist; wobei der Abstandhalter Seitenwände aufweist, die die Spitzenenden der Verdrahtung in einer Draufsicht gesehen umschließen.