baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019104005-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer elektrischen Kontaktierungseinheit
Inventor: HOLZMANN MANFRED
IPC: B60L53/16
Filed: 2019-02-18
Abstract: Es ist ein Kraftfahrzeug mit einer elektrischen Kontaktierungseinheit zum Aufladen einer Fahrzeugbatterie bekannt. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug mit einer elektrischen Kontaktierungseinheit mit elektrischen Kontakten zu schaffen, die vor Verschmutzung und Spritzwasser geschützt sind.Erfindungsgemäß weist ein Kraftfahrzeug eine fahrzeugfeste elektrische Kontaktierungseinheit (6) zur elektrischen Kontaktierung eines externen Ladekabels auf. Die Kontaktierungseinheit (6) umfasst zumindest elektrische Kontakte (8) sowie eine verlagerbare Abdeckung (20), die zwischen einer Schutzstellung, in der sie die elektrischen Kontakte (8) abdeckt und so vor Schmutz und/oder Wasser schützt, und einer Ladestellung verlagerbar ist, in der die elektrischen Kontakte (8) von der Fahrzeugumgebung aus zugänglich sind. Dabei ist die Abdeckung (20) quaderförmig und umgibt in der Schutzstellung die elektrischen Kontakte (8) zumindest teilweise. In der Ladestellung befindet sich die Abdeckung (20) neben den elektrischen Kontakten (8), wobei die Abdeckung fremdkraftbetrieben zwischen der Ladestellung und der Schutzstellung verlagerbar ist.
Patent DE-102019110174-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeuges
Inventor: KÄPPNER CHRISTOPH
IPC: B60W30/18
Filed: 2019-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeuges (1), um einen Boostvorgang (Boost) in einem Antriebsstrang des Fahrzeuges (1) vorzubereiten,
 wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist:
 1) Ermitteln eines ausstehenden Boostvorganges (Boost),
 2) Überprüfen, ob bei mindestens einer Betriebsstrategie (B 0 , B 1 , B 2 ) des Fahrzeuges (1) der ausstehende Boostvorgang (Boost) möglich ist, wobei der mindestens einen Betriebsstrategie (B 0 , B 1 , B 2 ) des Fahrzeuges (1) keine oder mindestens eine Vorkonditionierungsmaßnahme (A, B) am Fahrzeug (1) zugeordnet wird,
 3) Durchführen der Betriebsstrategie (B 0 , B 1 , B 2 ) des Fahrzeuges (1), bei der ausstehende Boostvorgang (Boost) möglich ist, um den Antriebsstrang des Fahrzeuges (1) auf den ausstehenden Boostvorgang (Boost) vorzubereiten.
Patent DE-102019111746-A1 (DE)
Title: Lüftungsvorrichtung für eine Seitenscheibe und den Innenraum eines Personenkraftwagens sowie hiermit ausgestatteter Personenkraftwagen
Inventor: ZOCHER RENE
IPC: B60H1/34
Filed: 2019-05-07
Abstract: Zum Zwecke einer Verbesserung einer Lüftungsvorrichtung (10) für eine Seitenscheibe (40) und den Innenraum (30) eines Personenkraftwagens (1), mit mindestens einer ersten Luftausgangsöffnung (15-1), die eingerichtet ist, ausströmende Luft in Richtung der Seitenscheibe (40) zu lenken, mindestens einer zweiten Luftausgangsöffnung (15-2), die eingerichtet ist, ausströmende Luft in Richtung des Innenraumes (30) zu lenken, wobei die erste Luftausgangsöffnung (15-1) und die zweite Luftausgangsöffnung (15-2) mit einem Luftzuführkanal (20) wirkverbunden und eingerichtet sind, in einer Karosseriesäule (5) des Personenkraftwagens (1) angeordnet zu werden, ist vorgesehen, dass die erste Luftausgangsöffnung (15-1), in Querrichtung des Personenkraftwagens (1) betrachtet, neben der zweiten Luftausgangsöffnung (15-2) verortet ist.
Patent DE-102019116583-A1 (DE)
Title: Instrumentenschaft mit mehreren Kanälen sowie dessen Fertigung
Inventor: ULMSCHNEIDER DANIEL
IPC: A61B10/02
Filed: 2019-06-19
Abstract: Die Offenbarung bezieht sich auf ein medizinisches Instrument zur Bereitstellung eines Zugangs zum Körperinneren, insbesondere Spatel (12) für ein endoskopisches Instrument (10), mit einem Schaft (14) mit einem langgestreckten Grundkörper (16), wobei sich der Grundkörper (16) zwischen einem distalen Ende (30) und einem proximalen Ende (32) des Schaftes (14) erstreckt, und einem mit dem Grundkörper (16) des Schaftes (14) an dessen proximalem Ende (32) gekoppelten Griff (20), wobei der Schaft (14) zumindest einen ersten Kanal (40) und einen zweiten Kanal (42) definiert, die sich durch den Schaft (14) erstrecken, wobei der erste Kanal (40) eine Passage für chirurgische Instrumente durch den Schaft (14) hindurch bereitstellt, wobei der zweite Kanal (42) zur Aufnahme einer Beobachtungsoptik (46) ausgebildet ist, und wobei dem zweiten Kanal (42) zumindest ein Nebenkanal (78, 80) benachbart ist, der mit dem zweiten Kanal (42) verbunden ist. Die Offenbarung bezieht sich ferner auf ein Verfahren Herstellung eines solchen Instruments.
Patent DE-102019120571-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Trefferauswertung im Schießsport
Inventor: LECHNER GERHARD
IPC: F41J1/01
Filed: 2019-07-30
Abstract: Anordnung zur Trefferauswertung im Schießsport, umfassend ein Gehäuse (2) mit einer Zielöffnung (3), wobei die Zielöffnung (3) durch eine Abdeckbahn (4) abgedeckt ist, wobei die Abdeckbahn (4) aus einer flächigen Lage, umfassend mineralische Partikel und Bindemittel, ausgebildet ist.
Patent DE-102019121334-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Gargeräts und Gargerät
Inventor: NELSON HELGE
IPC: G01K13/10
Filed: 2019-08-07
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Gargeräts (1), bei dem ein Gargut mittels einer Behandlungseinrichtung (2) in einem beheizbaren und durch eine Garraumtür (13) verschließbaren Garraum (3) zubereitet wird. Mit einer Kühleinrichtung (4) erfolgt ein Schnellabkühlen des Garraums (3). Zur Steuerung des Schnellabkühlens wird eine Oberflächentemperatur des Garguts mit einer Sensoreinrichtung (5) ermittelt. Die ermittelte Oberflächentemperatur wird mit der Kühleinrichtung (4) auf eine vorgegebene Soll-Oberflächentemperatur geregelt.
Patent DE-102019124929-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur induktiven Übertragung elektrischer Energie zu einem Wasserfahrzeug und Ladesystem
Inventor: WECHLIN MATTHIAS
IPC: B63J3/04
Filed: 2019-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft Vorrichtung (18) zur induktiven Übertragung elektrischer Energie zwischen einer am Ufer (4) eines Gewässers (1) angeordneten Ladestation (13) und einem gegenüber dem Ufer (4) verfahrbaren Wasserfahrzeug (7; 207), umfassend mindestens eine erste Spule (16) und mindestens eine zum induktiven Übertragen der elektrischen Energie mit der ersten Spule (16) in Wirkverbindung bringbare zweite Spule (17), ein Ladesystem (19; 119; 219) mit der Ladestation (13), einem gegenüber dem Ufer (4) verfahrbaren Wasserfahrzeug (7; 207) und der Vorrichtung (18), sowie ein Verfahren zur induktiven Übertragung elektrischer Energie mit dem Ladesystem. Die Erfindung löst die Aufgabe, eine einfache, wasserstandunabhängige und schnelle induktive Übertragung elektrischer Energie zwischen dem Wasserfahrzeug und der Ladestation zu ermöglichen, durch die Vorrichtung (18), bei der eine der Spulen (16; 17) an einer zum Laden und/oder Löschen von Fracht und/oder Passagieren des Wasserfahrzeugs (7; 207) ausgebildeten Beladeeinheit (12; 212) befestigbar ist, durch das Ladesystem (19; 119; 219) mit der Vorrichtung (18), bei dem die andere Spule (17; 16) an der Ladestation (13) oder dem Wasserfahrzeug (7; 207) befestigt ist, sowie durch das Verfahren mit den Schritten a) Ausrichten der beiden Spule (16; 17) aufeinander, b) induktivem Übertragen elektrischer Energie zwischen der an der Beladeeinheit (12; 212) angeordneten Spule (16; 17) und der anderen Spule (17; 16).
Patent DE-102019125142-A1 (DE)
Title: Airbag für einen Fahrzeuginsassensitz
Inventor: ITO SHUN
IPC: B60R21/231
Filed: 2019-09-18
Abstract: Ein Fahrzeuginsassensitzairbag, wenn aufgeblasen, weist eine Rückwand (18), eine obere Wand (21), eine untere Wand (25), eine linke Wand (31) und eine rechte Wand (33) auf. Die Rückwand (18) ist aus einem linken hinteren Paneel (43) und einem rechten hinteren Paneel (53) gebildet. Ein linker Rand (43b) des Paneels (43) und ein rechter Rand (53b) des Paneels (53) sind gerade und ein unterer Rand (43c, 53c) von jedem der Paneele (43, 53) ist mit einer solchen Krümmung ausgebildet, die eine Breite in einer Links-Rechts-Richtung eines unteren Bereiches der Rückwand (18) reduziert. Die Ränder (43b, 43c, 53b, 53c) der Paneele (43, 53) sind mit einem hinteren Rand (40a) eines linken Paneels (40) zum Ausbilden der linken Wand (31) und einem hinteren Rand (50a) eines rechten Paneels (50) zum Ausbilden der rechten Wand (33) verbunden. Jeder von den hinteren Rändern (40a, 50a) der Paneele (40, 50) weist einen geraden Bereich (40b, 50b) und einen gebogenen Bereich (40c, 50c) auf, welche den Rändern (43b, 53b, 43c, 53c) von jedem des linken und des rechten hinteren Paneels (43, 53) entsprechen. In einem Zustand, bei welchem die Bereiche zum Ausbilden der unteren Wand (25) bei dem linken und dem rechten Paneel (40, 50) vor einer Verbindungsarbeit flach ausgelegt sind, ist ein mittlerer Bereich (40e, 50e) von jedem der gebogenen Bereiche (40c, 50c) weiter nach hinten angeordnet als ein hinteres Ende (40d, 50d) der gebogenen Bereiche (40c, 50c), welcher mit einem unteren Ende (43e, 53e) des linken und des rechten hinteren Paneels (43, 53) verbunden ist.
Patent DE-102019126304-A1 (DE)
Title: Befeuchter, Brennstoffzellenvorrichtung sowie Kraftfahrzeug mit einer Brennstoffzellenvorrichtung
Inventor: SCHOLZ HANNES
IPC: H01M8/04119
Filed: 2019-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Befeuchter mit mindestens einem Befeuchtermodul (13), gebildet durch zwei Flussfeldplatten (16, 17) mit darin ausgebildeten Flussfeldern, die jeweils durch Flussfeldstege (22) getrennte Strömungskanäle aufweisen und durch mindestens eine Membran (14) getrennt sind, mit in den Flussfeldplatten ausgebildeten Headerkanälen (26) zur Speisung und Entleerung der Flussfelder (16, 17), wobei die Headerkanäle (26) sich über die gesamte Breite der Flussfelder erstrecken, und mindestens der Headerkanal (26) für das eine Gas (28) von Tunnel (27) für das andere Gas (29) durchquert wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Brennstoffzellenvorrichtung (1) sowie ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102019127073-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung mit rückseitiger Stromversorgungsschaltung
Inventor: DOORNBOS GERBEN
IPC: H01L23/528
Filed: 2019-10-09
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung weist auf: ein Substrat, eine vorderseitige Schaltung, die über einer vorderen Oberfläche des Substrats angeordnet ist, und eine rückseitige Stromzufuhrschaltung, die über einer hinteren Oberfläche angeordnet ist und eine rückseitige Stromversorgungsverdrahtung, die mit einem ersten Potenzial gekoppelt ist, aufweist. Die vorderseitige Schaltung weist Halbleiterfinnen und eine erste vorderseitige Isolationsschicht, die untere Abschnitte der Halbleiterfinnen bedeckt, mehrere vergrabene Stromversorgungsverdrahtungen, die in die erste vorderseitige Isolationsschicht eingebettet sind, wobei die mehreren vergrabenen Stromversorgungsverdrahtungen eine erste vergrabene Stromversorgungsverdrahtung und eine zweite vergrabene Stromversorgungsverdrahtung umfassen, und einen Leistungsschalter, der dazu ausgebildet ist, die erste vergrabene Stromversorgungsverdrahtung und die zweite vergrabene Stromversorgungsverdrahtung elektrisch zu verbinden und zu trennen, auf. Die zweite vergrabene Stromversorgungsverdrahtung ist mit der rückseitigen Stromversorgungsverdrahtung durch eine erste Silizium-Durchkontaktierung, welche durch das Substrat hindurch verläuft, verbunden.
Patent DE-102019132527-A1 (DE)
Title: Vertikale leistungs-halbleitervorrichtung, halbleiter-wafer oder anordnung nackter dies, träger und verfahren zum herstellen einer vertikalen leistungs-halbleitervorrichtung
Inventor: BROCKMEIER ANDRE
IPC: H01L29/96
Filed: 2019-11-29
Abstract: Vorgeschlagen wird eine vertikale Leistungs-Halbleitervorrichtung (100). Die vertikale Leistungs-Halbleitervorrichtung (100) enthält einen Halbleiterkörper (102), der eine erste Hauptoberfläche (104) und eine der ersten Hauptoberfläche (104) entgegengesetzte zweite Hauptoberfläche (106) aufweist. Eine Dicke (d) des Halbleiterkörpers (102) zwischen der ersten Hauptoberfläche (104) und der zweiten Hauptoberfläche (106) reicht von 40 µm bis 200 µm. Aktive Vorrichtungselemente (108) sind im Halbleiterkörper (102) an der ersten Hauptoberfläche (104) ausgebildet. Randabschlusselemente (110) umgeben zumindest teilweise die aktiven Vorrichtungselemente (108) an der ersten Hauptoberfläche (104). Ein Diffusionsgebiet (112) erstreckt sich von der zweiten Hauptoberfläche (106) in den Halbleiterkörper (102). Ein Dotierungskonzentrationsprofil (c) des Diffusionsgebiets (112) nimmt über eine von 1 µm bis 5 µm reichende vertikale Distanz (Δy) von einer Spitzenkonzentration Ns an der zweiten Hauptoberfläche (106) auf eine Konzentration Ns/e ab, wobei e die Eulersche Zahl ist.
Patent DE-102019133139-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Sensoranordnung zur Erfassung von Bewegungsgesten eines Bedieners
Inventor: EGGERT MARCO
IPC: E05F15/73
Filed: 2019-12-05
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Kraftfahrzeug-Sensoranordnung zur Erfassung von Bewegungsgesten eines Bedieners (1). Die Anordnung ist mit wenigstens einem Sensor (2), ferner mit einer Steuereinheit (3) zur Auswertung von Sensorsignalen, und mit einem an die Steuereinheit (3) angeschlossenen motorischen Antrieb (4) für eine Kraftfahrzeug-Tür (5) ausgerüstet. Erfindungsgemäß ist der Sensor (2) in und/oder an der Kraftfahrzeug-Tür (5) angeordnet und bewirkt seine Beaufschlagung eine beispielsweise Öffnung der betreffenden und/oder einer anderen Kraftfahrzeug-Tür (5).
Patent DE-102019133947-A1 (DE)
Title: Kühlsystem
Inventor: LAUKEMANN DIETER
IPC: F16D57/04
Filed: 2019-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kühlsystem für ein Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor und einem hydrodynamischen Retarder, aufweisend einen Kühlwasserkreislauf zusammengesetzt aus mehreren Kanalabschnitten und einen Arbeitsmediumkreislauf zusammengesetzt aus mehreren Kanalabschnitten, wobei der Kühlwasserkreislauf einen Kühler umfasst und das Kühlwasser des Kühlwasserkreislaufs vom Kühler zuerst den Verbrennungsmotor und nachfolgend die Sekundärseite eines Wärmetauschers für den Retarder durchströmt, wobei die Primärseite des Wärmetauschers in den Arbeitsmediumkreislauf integriert ist.Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass die Kanalabschnitte des Kühlwasserkreislaufs und die Kanalabschnitte des Arbeitsmediumkreislaufs derart ausgelegt sind, dass die Strömungswiderstände durch die Kanalabschnitte des Kühlwasserkreislaufs zu den Strömungswiderständen durch die Kanalabschnitte des Arbeitsmediumkreislaufs in einem Verhältnis von 1,5 : 1 bis 1 : 1,5 stehen
Patent DE-102019134456-A1 (DE)
Title: Spektrometer und Verfahren zu dessen Prüfung
Inventor: BARTH MICHAEL
IPC: G01J3/18
Filed: 2019-12-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Spektrometer zur spektralen Analyse elektromagnetischer Strahlung. Das Spektrometer umfasst eine Eintrittsöffnung (02) für eine zu analysierende elektromagnetische Strahlung, ein dispersives Element (03) zur räumlich-spektralen Aufspaltung der durch die Eintrittsöffnung (02) eingetretenen elektromagnetischen Strahlung und einen ortsauflösenden Detektor (04) zur wellenlängenabhängigen Wandlung der räumlich-spektral aufgespaltenen elektromagnetischen Strahlung. Erfindungsgemäß umfasst das Spektrometer weiterhin eine Lichtquelle (06), welche gegenüber dem dispersiven Element (03) so angeordnet ist, dass Licht (08) einer nullten Ordnung, welches von der Lichtquelle (06) emittiert und von dem dispersiven Element (03) dispergiert wurde, auf den ortsauflösenden Detektor (04) gerichtet ist. Im Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Prüfen des erfindungsgemäßen Spektrometers.
Patent DE-102019135572-A1 (DE)
Title: Leistungszustandsmanagement für leitungen eines kommunikationsanschlusses
Inventor: BERCHANSKIY DMITRIY
IPC: G06F1/32
Filed: 2019-12-20
Abstract: Ausführungsformen können Systeme und Verfahren zur Kommunikation enthalten, die einen Kommunikationsanschluss mit einer ersten Leitung und einer zweiten Leitung, einer ersten Leistungssteuereinheit und einer zweiten Leistungssteuereinheit, die mit dem Kommunikationsanschluss gekoppelt sind, enthalten. Die erste Leistungssteuereinheit dient zum Steuern, in einem ersten Zeitraum, der ersten Leitung, in einem ersten Leistungszustand, der aus einer ersten Gruppe von Leistungszuständen für die erste Leitung ausgewählt ist, zu arbeiten. Die zweite Leistungssteuereinheit dient zum Steuern, in einem zweiten Zeitraum, der zweiten Leitung, in einem zweiten Leistungszustand, der aus einer zweiten Gruppe von Leistungszuständen für die zweite Leitung ausgewählt ist, zu arbeiten, wobei der erste Leistungszustand von dem zweiten Leistungszustand verschieden ist. Andere Ausführungsformen können beschrieben und/oder beansprucht sein.
Patent DE-102019202013-A1 (DE)
Title: Akkumulatoranordnung, Ladeeinrichtung und Verfahren zum Aufladen eines Akkumulators
Inventor: HAAG JASMIN
IPC: B60L58/24
Filed: 2019-02-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft das Temperieren eines Akkumulators, insbesondere einer Traktionsbatterie eines Elektrofahrzeugs mittels eines externen Fluidkreislaufs. Der Akkumulator des Elektrofahrzeugs wird dabei mittels eines Fluidkreislaufs temperiert. Es wird ein Anschluss vorgeschlagen, um den Fluidkreislauf des Akkumulators über einen externen Fluidkreislauf zu temperieren. Auf diese Weise kann die Heiz- oder Kühlleistung zum Temperieren des Akkumulators von einem externen Aggregat bereitgestellt werden. Damit muss die Energie zum Temperieren des Akkumulators nicht von dem Elektrofahrzeug selbst bereitgestellt werden. Darüber hinaus ermöglicht ein externes Heiz- oder Kühlaggregat auch eine wirtschaftliche und effiziente Temperierung des Fluids.
Patent DE-102019202269-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Kalibrieren einer mobilen Kameraeinheit eines Kamerasystems für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SMITS THOMAS
IPC: H04N13/246
Filed: 2019-02-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kalibrieren einer mobilen Kameraeinheit (20) eines Kamerasystems (22), wobei statische Positionsparameter (pus, pos, prs, pls) mit dynamischen Positionsparametern (pud, pod, prd, pld) von wenigstens zwei Kanten (38) fusioniert und daraus lokale Koordinaten (x, y, z) der Kameraeinheit (20) berechnet werden.
Patent DE-102019202636-A1 (DE)
Title: Markierungsobjekt anordenbar an einen Fahrzeug-Kindersitz zum adaptiven Auslösen eines Aufprallkissens, Verfahren zum Bestimmen einer Position und/oder Ausrichtung eines Fahrzeug-Kindersitzes relativ zu einem Fahrzeugsitz und Computerprogrammprodukt zum adaptiven Auslösen eines Aufprallkissens
Inventor: ANGERMAYER JÖRG
IPC: B60R21/015
Filed: 2019-02-27
Abstract: Markierungsobjekt (1) anordenbar an einen Fahrzeug-Kindersitz (2) zum adaptiven Auslösen eines Aufprallkissens (3), ausgeführt elektromagnetische Strahlung zu reflektieren und in Abhängigkeit der Reflexion eine Position und/oder Ausrichtung des Fahrzeug-Kindersitzes (2) relativ zu einem Fahrzeugsitz (4) für einen Bildgebungssensor (5) zu markieren, um das Aufprallkissen (3) in Abhängigkeit der Position und/oder Ausrichtung des Fahrzeug-Kindersitzes (2) auszulösen, wobei das Markierungsobjekt (1) ein Quick-Response-Code, Radar-Reflektor, Lidar-Reflektor oder ein Infrarot-Reflektor ist. Die Erfindung bezieht sich ferner auf einen Fahrzeug-Kindersitz (2), ein Verfahren zum Bestimmen einer Position und/oder Ausrichtung eines Fahrzeug-Kindersitzes (2) relativ zu einem Fahrzeugsitz (4), ein Innenraumüberwachungssystem (7), ein Computerprogrammprodukt zum adaptiven Auslösen eines Aufprallkissens (3) und einen computerlesbaren Datenträger.
Patent DE-102019204308-A1 (DE)
Title: Anordnung aufweisend eine Steuereinrichtung
Inventor: HILKER THOMAS
IPC: H01H37/12
Filed: 2019-03-28
Abstract: Eine Elektroenergieübertragungseinrichtung, z. B. ein Freiluftleistungsschalter, weist einen Sekundärschrank (6) auf. Der Sekundärschrank (6) ist mit Sekundärmodulen ausgestattet, wobei unter den Sekundärmodulen eine Steuereinrichtung (9) befindlich ist. An die Steuereinrichtung (9) ist ein Temperatursensor (10) über eine Leitung (11) angeschlossen. Der Temperatursensor (10) ist dabei über eine Leitung mit der Steuereinrichtung (9) verbunden und von der Steuereinrichtung (9) getragen.
Patent DE-102019204457-A1 (DE)
Title: Substratbearbeitungsverfahren
Inventor: PRIEWASSER KARL HEINZ
IPC: H01L23/544
Filed: 2019-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bearbeiten eines Substrats (2), das eine erste Oberfläche (4) mit wenigstens einer daran ausgebildeten Trennlinie (12) und eine zweite Oberfläche (6), die der ersten Oberfläche (4) gegenüberliegt, aufweist. Das Verfahren umfasst ein Anbringen einer Schutzabdeckung (30) an der ersten Oberfläche (4) und ein Aufbringen eines Laserstrahls (LB) auf die Schutzabdeckung (30), so dass mehrere Ausrichtungsmarken (16) in der Schutzabdeckung (30) ausgebildet werden. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Bearbeiten eines solchen Substrats (2), das eine Rückseitenschicht (14) an dessen zweiter Oberfläche (6) aufweist. Das Verfahren umfasst ein Aufbringen eines Laserstrahls (LB) auf das Substrat (2) von der Seite der ersten Oberfläche (4) aus. Das Substrat (2) besteht aus einem Material, das für den Laserstrahl (LB) transparent ist, und der Laserstrahl (LB) wird in einem Zustand auf das Substrat (2) aufgebracht, in dem ein Brennpunkt des Laserstrahls (LB) an einer Position innerhalb des Substrats (2) angeordnet ist, die näher zu der zweiten Oberfläche (6) als zu der ersten Oberfläche (4) liegt, so dass mehrere Ausrichtungsmarken (16) in der Rückseitenschicht (14) und/oder in einem Bereich der zweiten Oberfläche (6), in dem die Rückseitenschicht (14) nicht vorliegt, ausgebildet werden. Die Verfahren der Erfindung umfassen ferner ein Entfernen von Substratmaterial entlang der wenigstens einen Trennlinie (12) von der Seite der zweiten Oberfläche (6) aus durch Verwendung eines Substratmaterialentfernungsmittels (26), wobei die Ausrichtungsmarken (16) zum Ausrichten des Substratmaterialentfernungsmittels (26) relativ zu der wenigstens einen Trennlinie (12) verwendet werden.
Patent DE-102019206255-A1 (DE)
Title: Verfahren zum verifizieren eines cvvd-lage-lernergebnisses und cvvd-system desselben
Inventor: KOO BON-CHANG
IPC: G01M15/04
Filed: 2019-05-02
Abstract: Ein Verfahren zum Verifizieren eines CVVD-Lage-Lernergebnisses kann das Durchführen einer Lernwert-Verifizierungssteuerung durch Bestätigen einer Position einer Steuerwelle, die mit einem Motor verbunden ist, mit einem Signalwert eines zusätzlichen Nockensensors für eine Drehung einer Nockenwelle enthalten, wenn eine Steuerung bestimmt, dass erwünscht wird, dass ein Lernwert, der in einer kurzen Dauer und einer langen Dauer eines CVVD-Systems erhalten wird, verifiziert wird.
Patent DE-102019206622-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Elektrofahrzeugs und Elektrofahrzeug
Inventor: BECKER MARKUS
IPC: B60L7/18
Filed: 2019-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Elektrofahrzeugs (10), wobei ein Abstand (A) des Elektrofahrzeugs (10) zu einem Objekt (20) ermittelt wird; ein erforderlicher Fahrweg des Elektrofahrzeugs (10) bis zum Erreichen einer Zielgeschwindigkeit des Elektrofahrzeugs (10) bei einer aktuellen Rekuperationsleistung des Elektrofahrzeugs (10) berechnet wird; und der ermittelte Abstand (A) mit dem berechneten Fahrweg verglichen wird. Die Erfindung betrifft auch ein Elektrofahrzeug (10), welches zur Ausführung des erfindungsgemäßen Verfahrens eingerichtet ist.
Patent DE-102019207847-A1 (DE)
Title: Wartungsplanung eines Hausgeräts
Inventor: SÖLLNER CHRISTOPH
IPC: G06Q10/00
Filed: 2019-05-28
Abstract: Ein Verfahren umfasst Schritte des Bestimmens einer an einem Hausgerät durchzuführenden Wartung; des Erfassens von Terminen, die in einem dem Hausgerät zugeordneten Kalender eingetragen sind; des Bestimmens eines Termins für die Wartung in Abhängigkeit der bestimmten Termine; und des Eintragens des Termins in den Kalender.