baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019111475-A1 (DE)
Title: Abrollstation
Inventor: WOHLFAHRT MATTHIAS
IPC: B65H19/18
Filed: 2019-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abwickeln einer Materialbahn (1), insbesondere Papier- oder Kartonbahn von einer Wickelrolle (2,3) für eine nachfolgende Maschineneinheit zur Bearbeitung der Materialbahn (1), deren Achszapfen (17) in Achszapfen-Lagern (18) mit drehbarem Außenring (10) gelagert sind, mit einer Primär-Abrolleinrichtung (5), einer Sekundär-Abrolleinrichtung (6), einer zwischen Primär- (5) und Sekundär-Abrolleinrichtung (6) verlaufenden Transporteinrichtung (8) sowie einer Klebe- und Trennvorrichtung (7), wobei die Primär- (5), die Sekundär-Abrolleinrichtung (6) und die Transporteinrichtung (8) für das Bewegen der Wickelrolle (2,3) von der Primär- (5) zur Sekundär-Abrolleinrichtung (6) jeweils zwei parallel zueinander verlaufende und mit entsprechenden Gegenflächen der Außenringe (10) in Kontakt kommende Laufflächen (11,12) aufweisen, die axiale Lage der Laufflächen (12) der Primär- (5) und der Sekundär-Abrolleinrichtung (6) einstellbar ist und die Laufflächen (12) der Primär- (5) und der Sekundär-Abrolleinrichtung (6) sowie die entsprechenden Gegenflächen der Außenringe (10) eine den jeweiligen Außenring (10) axial führende Gestalt haben. Dabei soll der konstruktive Aufwand dadurch vermindert werden, dass die Transporteinrichtung (8) feststeht und ihre Laufflächen (11) und/oder die entsprechenden Gegenflächen der Außenringe (10) dem jeweiligen Außenring (10) zumindest einen dem Umfang der axialen Einstellung der Laufflächen (12) der Primär- (5) und/oder der Sekundär-Abrolleinrichtung (6) entsprechenden axialen Freiraum bieten.
Patent DE-102019112271-A1 (DE)
Title: Schaltung zum identifizieren der quelle eines leistungsfehlers in einem elektrischen system mit zwei leistungsquellen
Inventor: CONELL JONATHAN O
IPC: B60R16/03
Filed: 2019-05-10
Abstract: Eine Schaltung zum Regeln der Leistung zwischen einer ersten Leistungsquelle, einer zweiten Leistungsquelle und einer Last wird offenbart. Die Schaltung beinhaltet einen ersten Schalter, der elektrisch mit einem zweiten Schalter gekoppelt ist, wobei der erste Schalter und der zweite Schalter relativ zueinander angeordnet sind, um den Strom in entgegengesetzte Richtungen zu blockieren, wenn geöffnet. Der erste Schalter ist elektrisch mit der ersten Leistungsquelle und der zweite Schalter elektrisch mit der Last gekoppelt. Die Schaltung beinhaltet auch einen dritten Schalter, der elektrisch mit einem vierten Schalter gekoppelt ist, wobei der dritte Schalter und der vierte Schalter relativ zueinander angeordnet sind, um den Strom in entgegengesetzte Richtungen zu blockieren, wenn geöffnet. Der dritte Schalter ist elektrisch mit der zweiten Leistungsquelle gekoppelt und der vierte Schalter ist elektrisch mit der Last und dem zweiten Schalter gekoppelt. Die Schaltung beinhaltet auch einen ersten Spannungssensor, einen zweiten Spannungssensor, einen ersten Stromflusssensor und einen zweiten Stromflusssensor.
Patent DE-102019116342-A1 (DE)
Title: Zweimassenschwungrad mit einer, Zusatzfunktionen einschließenden Flexplate des Primärteils
Inventor: EDL RALF
IPC: F16F15/134
Filed: 2019-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zweimassenschwungrad (1), das in einem Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Fahrzeugs eingesetzt ist, bestehend aus einem Primärteil (22) und einem Sekundärteil (3), die über eine Federdämpfungseinrichtung (25) verbunden, um eine Drehachse (4) drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, wobei in einem Federkanal (7) der Federdämpfungseinrichtung (25) eingesetzte Bogenfedern (6) außenseitig über ein Gleitband (33) geführt und an einem Bogenfederanschlag (28) des Primärteils (22) und einem Sekundärflansch des Sekundärteils (3) abgestützt sind und das mehrteilig aufgebaute Primärteil (22) eine scheibenartige, axial elastische Flexplate (24) einschließt, die radial innen an der Brennkraftmaschine befestigt und radial außen über Nietverbindungen mit einer den Federkanal (7) begrenzenden Primärschwungmasse (23) verbunden ist und die einlagige Flexplate (24) sowohl die Funktion der Bogenfederanschläge (28) als auch die Funktion des Gleitbandes (33) für die Bogenfedern (6) übernimmt.
Patent DE-102019120034-A1 (DE)
Title: Verwalten von arbeitsbereichsreservierungen für autonome fahrzeuge
Inventor: O'DONNELL TIMOTHY
IPC: G06Q50/08
Filed: 2019-07-24
Abstract: Offenbart werden ein System und Verfahren zur Verwaltung von Arbeitsbereichsreservierungen. Ein System kann eine Angabe über einen Arbeitsbereich (31), der für einen autonomen Betrieb des autonomen Fahrzeugs (10) reserviert werden soll, empfangen; eine Anforderung (33) senden, um den Arbeitsbereich (31) für das autonome Fahrzeug (10) zu reservieren; bestimmen, ob eine Kommunikation (34), die auf einen Reservierungskonflikt für den Arbeitsbereich (31) hinweist, empfangen wurde; selektiv den Arbeitsbereich (31) reservieren und ein oder mehrere Steuergeräte (27) des autonomen Fahrzeugs (10) anweisen, den autonomen Betrieb in dem Arbeitsbereich (31) durchzuführen, auf Grundlage der Bestimmung, ob die Kommunikation (34) durch das autonome Fahrzeug (10) empfangen wurde; und während des autonomen Betriebs ein oder mehrere Signale (36) senden, die den Arbeitsbereich (31) identifizieren.
Patent DE-102019122638-A1 (DE)
Title: Werkzeugstahl für Kaltarbeits- und Schnellarbeitsanwendungen
Inventor: HACKL ALFRED
IPC: B21D28/00
Filed: 2019-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Werkzeugstahls für Kaltarbeits- und Warmarbeitsanwendungen, wobei ein Stahlmaterial bestehend aus folgenden Legierungselementen: (alle Angaben in Gew.-%):Kohlenstoff = 1,50 bis 2,50Silizium = 0,25 bis 1,0Mn = 0,10 bis 1,0Cr = 4,0 bis 7W = 12 bis 16Mo = 1,0 bis 5,0V = 3,0 bis 7,0Co = 6,0 bis 8,0Rest Eisen und erschmelzungsbedingte unvermeidliche Verunreinigungen erschmolzen und durch Verdüsen zu einem Pulver verarbeitet wird und das Pulver anschließend heiß-isostatisch gepresst oder dreidimensional verdruckt wird und das heiß-isostatische Pulver anschließend gegebenenfalls mechanisch bearbeitet wird, wobei eine Wärmebehandlung folgt, wobei die Wärmebehandlung so durchgeführt wird, dass das Material zunächst auf eine Härtetemperatur von 1170 °C - 1190 °C im Kern erwärmt wird, danach für 60 bis 300 Sekunden bevorzugt 100 bis 200 Sekunden auf dieser Härtetemperatur gehalten und danach mit einer Abkühlrate von λ <= 3 auf eine Temperatur <= 50 °C bevorzugt <= 30 °C zum Zwecke der Härtung abgekühlt und anschließend angelassen wird, wobei die Anlassbehandlung zumindest zwei Zyklen umfasst bei denen das Material auf eine Temperatur von 400 °C bis 600 °C erwärmt wird und zumindest zwei Stunden auf dieser Temperatur von 400 °C bis 600 °C gehalten wird und anschließend mit einer Abkühlrate von < 1 K/s auf eine Temperatur <= 50 °C bevorzugt <= 30 °C abgekühlt wird und ein Stahlmaterial das mit diesem Verfahren erzeugt wurde sowie dessen Verwendung.
Patent DE-102019122979-A1 (DE)
Title: Sitzgestell für eine Fahrzeugsitzanordnung
Inventor: ROGG CHRISTIAN
IPC: B60P3/36
Filed: 2019-08-27
Abstract: Sitzgestell für eine Fahrzeugsitzanordnung, insbesondere für eine Fahrzeugsitzbank, wobei die Fahrzeugsitzanordnung in einer ersten Nutzposition einen Fahrzeugsitz bildet und in einer zweiten Nutzposition eine Fahrzeugsitzbank. Das Sitzgestell kennzeichnet sich dadurch, dass es eine Stützanordnung, eine Rückenlehnenstruktur, ein Gelenk und ein Haltemechanismus umfasst, wobei die Stützanordnung eine Vertikalstütze und Anbringmittel umfasst, wobei die Vertikalstütze mittels der Anbringmittel in einem Bodenbereich eines Fahrzeugs aufrecht stehend fixierbar ist, wobei die Rückenlehnenstruktur über das Gelenk drehbeweglich mit der Stützstruktur verbunden ist, wobei der Haltemechanismus dazu ausgebildet ist, die Rückenlehnenstruktur in einem ersten Nutzzustand an der Stützstruktur zu fixieren, wobei mit dem Sitzgestell im ersten Nutzzustand ein Fahrzeugsitz bildbar ist, wobei die Rückenlehnenstruktur einen Teil einer Rückenlehne des Fahrzeugsitz im ersten Nutzzustand bildet, wobei die Rückenlehnenstruktur entgegen der Sitzrichtung des Fahrzeugsitz vom ersten Nutzzustand in einen zweiten Nutzzustand um eine Drehachse des Gelenks drehbar ist, wobei im zweiten Nutzzustand mit der Rückenlehnenstruktur eine Sitzfläche der Fahrzeugsitzanordnung bildbar ist.
Patent DE-102019125970-A1 (DE)
Title: Sensorreinigungssystem für Fahrzeuge
Inventor: GULDE THOMAS
IPC: B60S1/56
Filed: 2019-09-26
Abstract: Sensorreinigungssystem (10) zur Reinigung von Sensoren (16), insbesondere von Fahrzeugsensoren, und zugehöriges Verfahren, mit einem Flüssigkeitsspeicher (12) zur Aufnahme einer Reinigungsflüssigkeit (14), mit einer Steuereinheit (22) zur Ansteuerung einer Schalteinheit (20, 120, 220) und mit wenigstens einer Düse (18) zum Besprühen wenigstens eines Sensors (16), wobei die Schalteinheit (20, 120, 220) zwischen dem Flüssigkeitsspeicher (12) und der wenigstens einen Düse (18) vorgesehen ist, wobei eine Flüssigkeitsleitung (24) zwischen dem Flüssigkeitsspeicher (12) und der Schalteinheit (20, 120, 220) und wenigstens eine Düsenleitung (26) zwischen der Schalteinheit (20, 120, 220) und der wenigstens einen Düse (18) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass ein mit dem Flüssigkeitsspeicher (12) fluidisch verbundener Gasspeicher (28) zur Aufnahme eines Reinigungsgases (30) vorgesehen ist, dass eine Gasleitung (32) zwischen dem Gasspeicher (28) und der Schalteinheit (20, 120, 220) vorgesehen ist, dass die Reinigungsflüssigkeit (14) und das Reinigungsgas (30) im Betrieb derart druckbeaufschlagt sind, dass die Reinigungsflüssigkeit (14) und/oder das Reinigungsgas (30) hin zur jeweiligen Düse (16) förderbar sind, und dass die Schalteinheit (20, 120, 220) so eingerichtet ist, dass der wenigstens eine Sensor (16) über die wenigstens eine Düsenleitung (26) mit der aus der wenigstens einen Düse (18) austretenden Reinigungsflüssigkeit (14) und/oder dem aus der wenigstens einen Düse (18) austretenden Reinigungsgas (30) reinigbar ist.
Patent DE-102019127620-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen einer Garguteigenschaft, Verfahren zum Trainieren einer Mustererkennung, Erkennungseinrichtung sowie Gargerät
IPC: H05B6/68
Filed: 2019-10-14
Abstract: Ein Verfahren zum Erkennen einer Garguteigenschaft eines im Garraum befindlichen Garguts umfasst die folgenden Schritte:- Einspeisen von elektromagnetischer Strahlung in den Garraum über einen Frequenzbereich,- Erfassen einer frequenzabhängigen Hochfrequenzeigenschaft über den Frequenzbereich,- Ableiten der Hochfrequenzeigenschaft nach der Frequenz, um eine nach der Frequenz abgeleitete Funktion der Hochfrequenzeigenschaft zu erhalten, und- Integrieren der nach der Frequenz abgeleiteten Funktion der Hochfrequenzeigenschaft, um ein deterministisches Maß für die Garguteigenschaft des im Garraum befindlichen Garguts zu erhalten.
Patent DE-102019132413-A1 (DE)
Title: Flüssigkeitsfilter
Inventor: TRAUT ALEXANDER
IPC: F16H57/04
Filed: 2019-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Flüssigkeitsfilter (1) zur Filterung einer Flüssigkeit, insbesondere eines Öls, mit einem topfförmigen Gehäuse (10) mit einer Gehäusewandung (11) und einem Gehäuseboden (12), und mit einem Filterelement (2) aufweisend eine rohseitige Anströmfläche und eine reinseitige Abströmfläche, die mittels eines Durchströmungspfads miteinander verbunden sind, und einen Faltenbalg (30) aus zickzack-förmig gefaltetem Filtermedium, welcher eine Vielzahl von Falten (3) aufweist, die sich zwischen der Anströmfläche und der Abströmfläche erstrecken, wobei jede Falte (3) ein erstes Faltenblatt und ein zweites Faltenblatt, welche an einer Faltenkante (33) aneinander grenzen und zwei einander gegenüberliegende Faltenstirnseiten (31, 32) aufweist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass eine Außenkontur des Filterelements (2) einer Innenkontur der Gehäusewandung (11) entsprechend ausgestaltet ist und das Filterelement (2) formschlüssig oder stoffschlüssig in das Gehäuse (10) eingebracht ist.
Patent DE-102019134519-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Zuführen oder zum Abführen eines Behälters und Behälterbehandlungsvorrichtung
Inventor: LEIDEL MARCO
IPC: B67C3/24
Filed: 2019-12-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Zuführen eines Behälters (8) an eine Behälterbehandlungsvorrichtung (3), bevorzugt zum Zuführen eines mit einem Füllgut befüllten Behälters (8) an eine Behälterverschließvorrichtung in einer Getränkeabfüllanlage, umfassend eine Bodentransportvorrichtung (10) zum linearen Transportieren des Behälters (8) an dessen Behälterboden in einer Transportrichtung (20) und eine seitliche Führung (11) zum tangentialen Zuführen des durch die Bodentransportvorrichtung (10) transportierten Behälters (8) in einem Übergabepunkt (21) an einen Teilkreis (30) einer Behälterbehandlungsvorrichtung (3), wobei die Bodentransportvorrichtung (10) in Transportrichtung (20) gesehen dem Übergabepunkt (21) der seitlichen Führung (11) vorgelagert einen sich bis zum Übergabepunkt (21) erstreckenden Übergabeabschnitt (23) aufweist, in welchem die Bodentransportvorrichtung (10) im Wesentlichen parallel zum Teilkreis (30) verläuft; eine Vorrichtung (5) zum Abführen eines Behälters (8) von einer Behälterbehandlungsvorrichtung (3), bevorzugt zum Abführen eines mit einem Füllgut befüllten Behälters (8) von einer Füllvorrichtung in einer Getränkeabfüllanlage, umfassend eine Bodentransportvorrichtung (50) zum linearen Transportieren des Behälters (8) an dessen Behälterboden in einer Transportrichtung (60) und eine seitliche Führung (51) zum tangentialen Abführen des durch die Bodentransportvorrichtung (50) zu transportierenden Behälters (8) in einem Übernahmepunkt (61) von einem Teilkreis (30) einer Behälterbehandlungsvorrichtung (3), wobei die Bodentransportvorrichtung (50) in Transportrichtung (60) gesehen dem Übernahmepunkt (61) der seitlichen Führung (51) nachgelagert einen sich bis zu einem Abzweigpunkt (67) erstreckenden Übernahmeabschnitt (63) aufweist, in welchem die Bodentransportvorrichtung (50) im Wesentlichen parallel zum Teilkreis (30) verläuft; sowie eine die Vorrichtung (1) zum Zuführen und/oder die Vorrichtung Abführen aufweisende Behälterbehandlungsvorrichtung (3).
Patent DE-102019134971-A1 (DE)
Title: Fahrverhaltenbestimmung für V2X-fähige Fahrzeuge
Inventor: SCHNEPEL LASSE
IPC: B60W40/09
Filed: 2019-12-18
Abstract: Verfahren zum Einstellen eines Fahrverhaltens von einem oder mehreren V2X-fähigen Fahrzeugen (10a, 10b, 10c, 10d) in einer zumindest teilweisen V2X-Verkehrsumgebung, mit folgenden Schritten: Bestimmen eines oder mehrerer V2X-fähiger Fahrzeuge (10a, 10b, 10c, 10d) in der V2X-Verkehrsumgebung; Zuweisen von Prioritätsstufen (300) an das eine oder die mehreren V2X-fähigen Fahrzeuge (10a, 10b, 10c, 10d); Einstellen eines Fahrverhaltens des einen oder der mehreren V2X-fähigen Fahrzeuge (10a, 10b, 10c, 10d) auf der Grundlage der Prioritätsstufen (400); wobei eine erste Prioritätsstufe zugewiesen wird, wenn das Fahrzeug zum Aufnehmen eines Fahrgastes angefordert wird, und eine zweite Prioritätsstufe zugewiesen wird, wenn das Fahrzeug für eine Parkfahrt vorgesehen ist, oder wobei eine erste Prioritätsstufe zugewiesen wird, wenn das Fahrzeug manuell gefahren wird, eine zweite Prioritätsstufe zugewiesen wird, wenn das Fahrzeug zum Aufnehmen eines Fahrgastes angefordert wird, und eine dritte Prioritätsstufe zugewiesen wird, wenn das Fahrzeug für eine Parkfahrt vorgesehen ist.
Patent DE-102019135371-A1 (DE)
Title: Pflegegerät, Verfahren zum Betreiben eines Pflegegeräts und Steuergerät
Inventor: WERNER ALEXANDER
IPC: A47L15/46
Filed: 2019-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Pflegegerät (100). Das Pflegegerät (100) umfasst eine Pflegekammer (105) und eine Druckeinrichtung (125). Die Pflegekammer (105) weist einen Wassereinlass (110) und einen Wasserauslass (115) auf. An dem Wasserauslass (115) ist ein Ablaufventil (120) angeordnet. Die Druckeinrichtung (125) ist mit der Pflegekammer (105) verbunden. Zudem ist die Druckeinrichtung (125) dazu ausgebildet, in der Pflegekammer (105) einen Überdruck gegenüber einem Umgebungsdruck der Pflegekammer (105) zu bewirken, um bei geöffnetem Ablaufventil (120) eine in der Pflegekammer (105) befindliche Pflegeflotte durch das Ablaufventil (120) und den Wasserauslass (115) auszuleiten.
Patent DE-102019201415-A1 (DE)
Title: Karosserieteil und Verfahren zum Herstellen eines Karosserieteils
Inventor: JÄSCHKE ANJA
IPC: B62D25/00
Filed: 2019-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Karosserieteil (1) mit einem länglichen Außenteilprofil (3) und einem damit verbundenen länglichen Innenteilprofil (5), welche derart angeordnet sind, dass zwischen dem länglichen Außenteilprofil (3) und dem länglichen Innenteilprofil (5) ein Hohlraum (7) ausgebildet ist, und ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Karosserieteils. Erfindungsgemäß ist in den Hohlraum (7) ein Trägerprofil (10) eingebracht, an welchem ein Verstärkungsschaumteil (14) angeordnet ist, wobei das Trägerprofil (10) mit dem länglichen Außenteilprofil (3) und/oder dem länglichen Innenteilprofil (5) verbunden ist.
Patent DE-102019201560-A1 (DE)
Title: Lagerkäfigsegment mit Stoßkante zum Verschweißen
Inventor: FRIEDRICH HANS-JUERGEN
IPC: F16C33/50
Filed: 2019-02-07
Abstract: Offenbart wird ein Lagerkäfigsegment eines Metallblechkäfigs, insbesondere für einen Nadellagerkäfig, mit einem ersten Ringabschnitt (2), zumindest einem zweiten Ringabschnitt (3) und mehreren, den ersten Ringabschnitt (2) und den zumindest einen zweiten Ringabschnitt (3) miteinander verbindenden Stegen (4), wobei zwischen den Stegen (4) jeweils eine Tasche (5) zur Aufnahme mindestens eines Wälzkörpers gebildet ist, wobei das Lagerkäfigsegment an mindestens einem Ringabschnitt (2, 3) eine, in Umfangsrichtung weisende Stoßkante (7) aufweist, die dazu ausgelegt ist, mit einer anderen Stoßkante (8) verbunden zu werden, wobei die Stoßkante (7) im Bereich einer durch diese Verbindung zu bildenden Tasche (14) angeordnet ist und wobei die Stoßkante (7) mittels Laserschneiden ausgebildet ist.
Patent DE-102019202882-A1 (DE)
Title: Bedienvorrichtung für ein Nutzfahrzeug
Inventor: STÜHLER HORST
IPC: H04Q9/00
Filed: 2019-03-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung für ein Nutzfahrzeug mit einer Mehrzahl von Funktionseinheiten zum Ausführen von spezifischen Funktionen, insbesondere für einen Absetzkipper, umfassend ein Gehäuse (12), eine in dem Gehäuse (12) aufgenommene elektronische Steuereinheit, welche dazu eingerichtet ist, eine Mehrzahl von Betriebsarten bereitzustellen und entsprechende Anweisungen für die dem Nutzfahrzeug zugeordneten Funktionseinheiten auszugeben, wobei in jeder der Betriebsarten zwei der Funktionen des Nutzfahrzeugs betätigbar sind, wenigstens eine an dem Gehäuse (12) angeordnete Anzeigevorrichtung (16), welche mit der elektronischen Steuereinheit gekoppelt und dazu eingerichtet ist, einem Benutzer visuell Informationen wenigstens über eine momentan ausgewählte Betriebsart zur Verfügung zu stellen, und eine Mehrzahl von Bedienelementen (20a, 20b, 22, 24a - 24d), wiederum umfassend wenigstens ein Auswahlelement (20a, 20b), welches mit der elektronischen Steuereinheit betriebsmäßig gekoppelt und dazu betätigbar ist, die momentane Betriebsart auszuwählen, und einen Zwei-Achsen-Joystick (18), welcher ebenfalls mit der elektronischen Steuereinheit gekoppelt ist und mittels welchem die beiden Funktionen der momentan ausgewählten Betriebsart steuerbar sind, wobei jede der beiden Funktionen einer der beiden Achsen des Zwei-Achsen-Joysticks (18) zugeordnet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein mit einer derartigen Bedienvorrichtung ausgestattetes Nutzfahrzeug.
Patent DE-102019203123-A1 (DE)
Title: Kühlgerät mit einem Gehäuse für einen Kühlakku
Inventor: DAGCI ÖZKAN
IPC: F25D25/00
Filed: 2019-03-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kühlgerät (100) mit einem Fach (10), mindestens einem in dem Fach (10) vorgesehenen Aufbewahrungselement (20) und einem Gehäuse (30), das dafür geeignet ist, mindestens einen Kühlakku (40) einzusetzen. Als Verbesserung ist das Gehäuse (30) so konfiguriert, dass es an mindestens zwei verschiedenen Arten von Aufbewahrungselementen (20) befestigt wird.
Patent DE-102019203149-A1 (DE)
Title: Zeitreihen-datenanalysevorrichtung
Inventor: LUO WEI
IPC: G07C3/12
Filed: 2019-03-08
Abstract: Es wird eine Zeitreihen-Datenanalysevorrichtung bereitgestellt, die es ermöglicht, Zeitreihendaten einfach zu vergleichen.
 Eine Zeitreihen-Datenanalysevorrichtung 1 analysiert die von einer Werkzeugmaschine 100 ausgegebenen Zeitreihendaten, wobei die Zeitreihen-Datenanalysevorrichtung 1 eine Zeitreihen-Datenerfassungseinheit 13 umfasst, die konfiguriert ist, um die Vielzahl von Zeitreihendaten einschließlich Betriebsbedingungen und Betriebsergebnisse der Werkzeugmaschine 100 zu erfassen, eine Klassifikationseinheit 14, die konfiguriert ist, um die Vielzahl von Zeitreihendaten gemäß ihren jeweiligen Betriebsbedingungen zu klassifizieren, eine Anzeigesteuereinheit 17, die konfiguriert ist, um eine Steuerung zum Anzeigen der Vielzahl von Zeitreihendaten gemäß der Betriebsbedingung durchzuführen, in die Daten in Form einer Liste klassifiziert wurden, und eine Berechnungseinheit 15, die konfiguriert ist, um Unterschiede in den Betriebsergebnissen für eine Vielzahl von Zeitreihendaten zu berechnen, die aus der Vielzahl von Zeitreihendaten ausgewählt sind, die in einer in die Daten klassifizierten Betriebsbedingung enthalten sind, wobei die Anzeigesteuereinheit 17 eine Steuerung zum Anzeigen der berechneten Unterschiede durchführt.
Patent DE-102019204382-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum maschinellen Verarbeiten eines technischen Dokuments
Inventor: GIERETH MARK-OLIVER
IPC: G06F16/35
Filed: 2019-03-28
Abstract: Verfahren (10) zum maschinellen Verarbeiten eines technischen Dokuments, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:- Text (12) und inhaltliche Eingruppierung (13) des Dokuments werden durch ein Vektorraum-Retrieval (14) auf einen Informationsvektor (15) abgebildet und- anhand des Informationsvektors (15) wird das Dokument einer zumindest teilautomatisierten Analyse (17) unterzogen.
Patent DE-102019205575-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Kühlung einer Fahrzeugbatterie
Inventor: WESNER MARKUS
IPC: H01M10/625
Filed: 2019-04-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Temperierung einer Fahrzeugbatterie (3) in einem Elektro- oder Hybridfahrzeug (3), mit- einem Kühlmittelkreislauf (6), in welchem die Fahrzeugbatterie (3), ein Kühlmittelkühler (7), eine Kühlmittelpumpe (8) und ein Chiller (9) angeordnet sind,- einem Kältemittelkreislauf (10), in welchem der Chiller (9), ein Verdichter (11), ein Kondensator (12) und ein Verdampfer (13) angeordnet sind.Erfindungswesentlich ist dabei, dass in oder direkt an dem Chiller (9) eine erste Ventileinrichtung (14) angeordnet ist, über die ein Kühlmittelstrom (25) zwischen dem Chiller (9) und dem Kühlmittelkühler (7) aufteilbar ist.Hierdurch sollen die Teilevielfalt und der Montageaufwand reduziert werden.