baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-19963046-B4 (DE)
Title: Bausatz zum Herstellen von mindestens einem Versorgungsleitungssystem in einem Bauwerk
Inventor: ETZKORN H-W
IPC: H02G3/36
Filed: 1999-12-24
Granted: 2009-08-20
Abstract: Bausatz zum Herstellen von mindestens einem Versorgungsleitungssystem in einem Bauwerk, mit  – einer Mehrzahl von aneinander ansetzbaren Bauelementen (1), die jeweils mit einem Leitungsabschnitt (3) des Versorgungsleitungssystems versehen sind und an ihren aneinander ansetzbaren Stoßstellen Hohlräume (2) zur Bildung von Verteilerdosen aufweisen, in die die zugehörigen Leitungsabschnitte (3) hineinführen,  – einer Mehrzahl von Verbindungselementen (4) zum Verbinden von Leitungsabschnitten (3) des Versorgungsleitungssystems innerhalb der Verteilerdosen und  – einer Mehrzahl von Anschlußelementen (6) zum Herausführen von Leitungsabschnitten (3) des Versorgungsleitungssystems aus den Verteilerdosen.
Patent AU-2019100416-B4 (AU)
Title: Wire strainers
Inventor: FOX RICHARD
IPC: B25B25/00
Filed: 2019-04-16
Granted: 2019-07-18
Abstract: A wire strainer including: drive means comprising a mounting block with a drum mounted for rotation relative thereto and actuation means connected to the drum for selectively causing the rotary drum to rotate relative to the mounting block, and a line member operatively connected to the drum in a manner whereby rotation of the drum in one direction causes the drum to pull the line member relative to the mounting block, and locking means for selectively locking the drum against rotation in the opposite direction, the actuation means and the locking means being selected to provide a predetermined mechanical advantage; first gripping means operatively connected to the block of said drive means and adapted to be releasably attached to a wire to be strained; and said line member including securing means for releasably securing said line member to a strainer post or similar anchor. SD T T D (- -, -+ -I( 7\ I ( I0
Patent DE-102004011175-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Aktivierung implantierter Dotierungsatome
Inventor: SCHULZE HANS-JOACHIM DR
IPC: H01L21/265
Filed: 2004-03-08
Granted: 2013-01-03
Abstract: Verfahren zur Aktivierung implantierter Dotierungsatome, bei dem zunächst in einem oberflächennahen Bereich (7) eines Halbleiterkörpers (1) durch Implantation Dotierstoff mit einer bestimmten Dosis eingebracht wird und bei dem danach der Halbleiterkörper (1) einer Ausheilbehandlung bei einer vorgegebenen Temperatur unterworfen wird, dadurch gekennzeichnet, – dass als oberflächennaher Bereich (7) der p-dotierte Emitter eines IGBTs oder Thyristors verwendet wird, – dass der oberflächennahe Bereich (7) in der Rückseite des Halbleiterkörpers (1) vorgesehen wird, – dass die vorgegebene Temperatur 350°C bis 450°C beträgt, – dass als Dotierstoff geladene BF2-Teilchen verwendet werden, und – dass der Dotierstoff mit einer Dosis von wenigstens 5 × 1014 Teilchen cm–2 in den Halbleiterkörper (1) eingebracht wird.
Patent DE-102004014473-B4 (DE)
Title: Floor cover for a wash area on a building ground or a substructure comprises a top layer which is a combination of mineral particles and an organic adhesive
Inventor: HARTENBURG ROGER
IPC: B60S3/04
Filed: 2004-03-24
Granted: 2006-07-27
Abstract: The floor cover (1) for a wash area (4) on a building ground or a substructure comprises a top layer which is a combination of mineral constituents and an organic adhesive, with the particle size of the mineral constituents varying from 1 to 7 mm - Independent claims are also included for: - (A) a wash area with such a floor cover for automobiles; - (B) a wash installation for automobiles; - (C) a method for producing the proposed floor cover.
Patent DE-102004016316-B4 (DE)
Title: Fahrzeugsitz für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHWEISSGUT JAKOB
IPC: B60N2/22
Filed: 2004-03-29
Granted: 2020-01-02
Abstract: Fahrzeugsitz (10) für ein Kraftfahrzeug mit einer Sitzstruktur, die ein an einer Fahrzeugkarosserie angeordnetes Sitzteil (12) und ein an der Fahrzeugkarosserie angeordnetes Rückenlehnenteil (14) mit einem Rückenlehnenteil-Rahmen (16) umfasst, wobei das Rückenlehnenteil (14) eine Hauptlehne der Sitzstruktur bildet, vor der eine gegenüber der Hauptlehne bewegliche Hilfslehne (18) angeordnet ist, so dass ein Kraftfluss von dem Rückenlehnenteil-Rahmen (16) der Hauptlehne direkt in die Karosserie geführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Hilfslehne (18) einen beweglichen Hilfslehnen-Rahmen (20) aufweist, wobei der Hilfslehnen-Rahmen (20) der Hilfslehne (18) durch eine Vorrichtung (24) mit einem Sitzrahmen des Sitzteiles (12) des Fahrzeugsitzes (10) zwangsgesteuert verbunden ist, so dass Bewegungen des Sitzrahmens des Sitzteiles (12) auf den Hilfslehnen-Rahmen (20) der Hilfslehne (18) übertragen werden, wobei durch eine separate Kulisse im unteren Bereich des Fahrzeugsitzes (10) eine Veränderung der Lehnenneigung möglich ist, während der Sitzwinkel konstant bleibt.
Patent DE-102004017488-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Kombinieren von Symbolen für unterschiedliche Sendeantennen-Diversitätsmodi in einem Rake-Empfänger
Inventor: SAUZON GUILLAUME
IPC: H04B1/707
Filed: 2004-04-08
Granted: 2006-11-09
Abstract: Verfahren
zum Kombinieren von Symbolen in einem Rake-Empfänger,
welche in unterschiedlichen Sendeantennen-Diversitätsmodi ausgestrahlt und über unterschiedliche
Ausbreitungspfade empfangen wurden, wobei in wenigstens einem Modus
mit Sendeantennendiversität
mindestens zwei empfangene Symbole benötigt werden, um empfängerseitig
eine Kompensation der Sendeantennendiversität vorzunehmen, mit den Schritten:  – Pfad-Gewichten
und Kompensieren der Antennendiversität der Symbole eines ersten
Symbolstroms, welcher in einem Modus mit Sendeantennendiversität übertragen
wurde;  – Pfad-Gewichten
der Symbole eines zweiten Symbolstroms, welcher in einem Modus ohne
Sendeantennendiversität übertragen
wurde; und  – Kombinieren
von einander entsprechenden, gewichteten und gegebenenfalls Antennendiversitäts-kompensierten Symbolen
des ersten und des zweiten Symbolstroms, wobei  – sowohl
beim Pfad-Gewichten und Kompensieren der Antennendiversität der Symbole
des ersten Symbolstroms als auch beim Pfad-Gewichten der Symbole
des zweiten Symbolstroms ein festes einheitliches Eingabe-Ausgabe-Zeitschema
eingehalten wird, bei welchem nach dem Entgegennehmen eines ersten
Symbols des jeweiligen Symbolstroms zumindest auf das Entgegennehmen
des darauffolgenden zweiten Symbols des Symbolstroms gewartet wird, bis...
Patent DE-102004020233-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erstmontage und/oder Justierung von schienengeführt zu öffnenden und zu schließenden Kraftfahrzeugdächern
Inventor: PFEIFFER KATHARINA
IPC: B60S5/00
Filed: 2004-04-22
Granted: 2010-04-15
Abstract: Vorrichtung zur Erstmontage und Justierung von schienengeführt zu öffnenden und zu schließenden Kraftfahrzeugdächern, welche an lösbar an der Karoserie angeordneten Führungsprofilen (3) geführt sind, wobei anstelle der Führungsprofile (3) zwei Führungsschienen (2) an der Karoserie anordnenbar sind, welche über wenigstens eine Querstrebe (1) miteinander verbundenen sind und einenendes jeweils mit Einstellvorrichtungen (4) versehen sind, durch welche Zuführelemente (6), wie beispielsweise Zuführschienen oder Zuführgelenke, zum Führen des Daches beim Öffnen und Schließen bezüglich der Führungsschienen (2) ausrichtbar sind, so dass nach Wiedereinsetzen der Führungsprofile (3) anstelle der Vorrichtung die Zuführelemente (6) exakt zu den Führungsprofilen (3) ausgerichtet sind.
Patent DE-102004037186-B4 (DE)
Title: Bipolares Halbleiterbauelement mit Kaskodenstruktur und Verfahren zur Herstellung desselben
Inventor: BROMBERGER CHRISTOPH
IPC: H01L27/082
Filed: 2004-07-30
Granted: 2010-04-15
Abstract: Verfahren zur Verbesserung elektrischer Eigenschaften aktiver Bipolarbauelemente, bei dem in einem Bipolartransistor, bestehend aus  – einer ersten Halbleiterregion (1) eines ersten Leitungstyps,  – einer zweiten, an die erste Halbleiterregion angrenzenden Halbleiterregion (2) eines zweiten, dem ersten entgegengesetzten Leitungstyps,  – einer dritten, an die zweite Halbleiterregion angrenzenden Halbleiterregion (3) des ersten Leitungstyps,  die zweite Halbleiterregion (2) ersetzt wird durch eine Abfolge aus  – einer vierten Halbleiterregion (5) des zweiten Leitungstyps aus einem ersten Halbleitermaterial, dergestalt, dass die vierte Halbleiterregion an die erste Halbleiterregion grenzt,  – einer fünften Halbleiterregion (6) des ersten Leitungstyps aus einem zweiten Halbleitermaterial, dergestalt, dass die fünfte Halbleiterregion an die vierte Halbleiterregion grenzt,  – einer sechsten Halbleiterregion (7) des zweiten Leitungstyps, dergestalt, dass die sechste Halbleiterregion an die fünfte Halbleiterregion und die dritte Halbleiterregion grenzt,  wobei  – der Wert der Energielücke in dem ersten Halbleitermaterial um mindestens die mittlere...
Patent DE-102004038244-B4 (DE)
Title: Wischtuchpresse
Inventor: FISCHER KLAUS JUERGEN
IPC: A47L13/59
Filed: 2004-08-05
Granted: 2012-02-16
Abstract: Wischtuchpresse (1), mit einem Behälter (2), an dessen Oberseite ein Presselement (3) festgelegt ist, an dem eine Aufnahme (10) für ein Wischtuch ausgebildet ist, wobei eine verschwenkbare Pressgabel (4) an dem Presselement (3) angeordnet ist, mittels der ein in der Aufnahme (10) angeordnetes Wischtuch auspressbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass an der Pressgabel (4) in einer geöffneten Position ein Einführschacht (5) angeordnet ist, der in die Aufnahme (10) für das Wischtuch mündet.
Patent DE-102004040458-B4 (DE)
Inventor: MEINERT H
IPC: A61F9/00
Filed: 2004-08-20
Granted: 2009-01-29
Abstract: Vitreous humor tamponade product for injection into the posterior chamber of a non-vitrectomized eye to generate a gas for displacing water from the posterior chamber comprises solid particulate reactants encapsulated in a biocompatible material with retarded solubility in aqueous media. The reactants generate an inert gas by reaction with aqueous fluid in the eye.
Patent DE-102004043315-B4 (DE)
Title: Markhöhlen-Bohrsystem
Inventor: NOWAKOWSKI ANDREJ
IPC: A61B17/17
Filed: 2004-09-08
Granted: 2007-04-05
Abstract: Markhöhlen-Bohrsystem
mit einem Führungsstab
(1), verschiedenen Fräsköpfen (2),
sowie Antriebswelle (3), dadurch gekennzeichnet, daß der Führungsstab
(1) mit einer Zentrier- und Abstützeinheit
(11) versehen ist, welche nach Durchführen durch eine Enge (52, 62)
aufgespannt werden kann.
Patent DE-102004052994-B4 (DE)
Title: Multistrahlmodulator für einen Partikelstrahl und Verwendung des Multistrahlmodulators zur maskenlosen Substratsstrukturierung
Inventor: DOERING HANS-JOACHIM
IPC: G03F7/20
Filed: 2004-11-03
Granted: 2008-03-13
Abstract: Multistrahlmodulator,
der aus einem Partikelstrahl, der den Multistrahlmodulator zumindest
teilweise flächig
beleuchtet, mehrere, mittels integrierter, aktiver Elektronik individuell
steuerbare Einzelstrahlen erzeugt und der mehrere Aperturgruppen
umfasst, in denen aus Aperturzeilen bestehende Aperturzeilengruppen
zusammengefasst sind, wobei die Gesamtheit der Aperturzeilen eine
Matrix aus m × n
Zellen aufspannt und in jeder, aus m Zellen bestehenden Aperturzeile
eine Anzahl von Öffnungen
ausgebildet sind, die innerhalb der Aperturzeile auf ein Vielfaches
der Zellengröße beabstandet
und derart gruppiert sind, dass die Dichte der Öffnungen in der Aperturzeile
ungleichmäßig verteilt
ist.
Patent DE-102005021574-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zur Steuerung der Verzögerung für ein Fahrzeug
Inventor: IWATSUKI KUNIHIRO
IPC: F16H61/04
Filed: 2005-05-10
Granted: 2012-05-31
Abstract: Ein System zur Steuerung der Verzögerung für ein Fahrzeug, bei dem eine Bremskraft von einer Bremsvorrichtung (200) auf ein Fahrzeug ausgeübt wird, die die Bremskraft auf das Fahrzeug ausübt, wenn eine Entscheidung gefällt wird, dass ein gewählter Gang oder ein Übersetzungsverhältnis eines Getriebes (10) des Fahrzeugs auf einen gewählten Gang oder ein Übersetzungsverhältnis für eine vergleichsweise geringe Fahrzeuggeschwindigkeit geändert wird, wobei  die Verzögerung steuerbar ist, die durch Aktivieren der Bremsvorrichtung (200) auf das Fahrzeug ausgeübt wird, wobei die Verzögerung zu einer Verzögerung hinzufügbar ist, die auf das Fahrzeug ausgeübt wird, indem ein Schaltvorgang zum Ändern des gewählten Gangs oder des Übersetzungsverhältnisses des Getriebes (10) in den gewählten Gang oder das Übersetzungsverhältnis für die vergleichsweise geringe Fahrzeuggeschwindigkeit durchgeführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass  eine zusätzliche Größe der Bremskraft (Gadd) durch die Bremsvorrichtung (200) auf der Grundlage des gewählten Gangs oder Übersetzungsverhältnisses vor und nach dem Schaltvorgang bestimmt ist.
Patent DE-102005024991-B4 (DE)
Title: Kühlanordnung für brennstoffzellenbetriebene Kraftfahrzeuge sowie Verfahren zum Entfernen von Ionen aus einem Kühlmittelkreislauf einer Kraftfahrzeug-Brennstoffzelle
Inventor: KUMAR MUKESH
IPC: G01N27/416
Filed: 2005-06-01
Granted: 2018-01-18
Abstract: Kühlanordnung für brennstoffzellenbetriebene Kraftfahrzeuge, mit – einer Brennstoffzellenanordnung, sowie – einem Kühlmittelkreislauf, mit dem die Brennstoffzellenanordnung gekühlt wird, in dem Kühlmittelkreislauf ein Deionisierungsfilter (10) zum Deionisieren des Kühlmittels vorgesehen ist, wobei der Deionisierungsfilter (10) aufweist: ein Filtergehäuse (12), welches einen an eine Kühlmitteleinlassleitung (62) angeschlossenen Kühlmitteleinlass-Anschluss (16) und einen an eine Kühlmittelauslassleitung (66) angeschlossenen Kühlmittelauslass-Anschluss (36) aufweist; wenigstens eine in dem Filtergehäuse (12) vorgesehene Filteranordnung zum Filtern von Partikeln aus dem Kühlmittel (63); und eine in dem Filtergehäuse (12) vorgesehene Ionenaustausch-Schüttung (39), welche Ionen aus dem Kühlmittel (63) entfernt; wobei ein Leitfähigkeitsmeßsystem (67) vorgesehen ist, um eine Ionen-Entfernungs-Effizienz der Ionenaustausch-Schüttung (39) anzuzeigen; dadurch gekennzeichnet, dass das Leitfähigkeitsmeßsystem (67) eine an den Kühlmitteleinlass-Anschluss (16) angeschlossene erste Leitfähigkeitsmesseinrichtung (68), eine an den Kühlmittelauslass-Anschluss (36) angeschlossene zweite Leitfähigkeitsmesseinrichtung (68a) und eine an die erste Leitfähigkeitsmesseinrichtung (68) und die zweite Leitfähigkeitsmesseinrichtung (68a) angeschlossene Leitfähigkeitsanalysatorbox (70) aufweist, wobei die Leitfähigkeitsanalysatorbox (70) die Funktionsfähigkeit des Deionisierungsfilters (10) aus der Differenz der elektrischen Leitfähigkeit des Kühlmittels (63) in der Kühlmitteleinlassleitung (62) und der elektrischen Leitfähigkeit des Kühlmittels (63) in der Kühlmittelauslassleitung (66) bestimmt; und wobei eine visuelle Messanzeige (72) an die Leitfähigkeitsanalysatorbox (70) angeschlossen ist, um die Ionen-Entfernungs-Effizienz der Ionenaustausch-Schüttung (39) anzuzeigen.
Patent DE-102005028271-B4 (DE)
Title: Proteingemisch enthaltend VSV-G zur Verstärkung der Immunantwort
Inventor: UEBERLA KLAUS
IPC: C07K14/005
Filed: 2005-06-14
Granted: 2010-10-07
Abstract: Verwendung eines gereinigten Proteingemisches enthaltend mindestens einen Teil des G-Proteins des Vesikulären Stomatitis Virus (VSV-G) und eines membranständigen Antigens, das von zytoplasmatisch replizierenden Viren abgeleitet ist, zur Herstellung eines Impfstoffs zur Induktion oder Steigerung der Immunantwort gegen das membranständige Antigen, wobei der Teil von VSV-G mindestens 20 aufeinanderfolgende Aminosäuren von SEQ ID NR: 1 enthält und das Antigen das F-Protein und/oder das G-Protein des Respiratorischen Syncytial Virus (RSV-F und/oder RSV-G) ist.
Patent DE-102005028779-B4 (DE)
Title: Beschlag für einen Fahrzeugsitz
Inventor: STEMMER JUERGEN
IPC: B60N2/225
Filed: 2005-06-22
Granted: 2007-07-26
Abstract: Beschlag
für einen
Fahrzeugsitz, insbesondere für
einen Kraftfahrzeugsitz, mit einem ersten Beschlagteil (11), einem
mit dem ersten Beschlagteil (11) in Getriebeverbindung stehenden
zweiten Beschlagteil (12), einem Mitnehmer (21) und Keilsegmenten
(27a, 27b), welche wenigstens teilweise einen im ersten Beschlagteil
(11) drehbar gelagerten Exzenter zum Antrieb einer Abwälzbewegung
von erstem Beschlagteil (11) und zweitem Beschlagteil (12) aneinander
definieren, einer Feder (30), welche die Keilsegmente (27a, 27b)
in Umfangsrichtung auseinander drückt und damit den Beschlag
(10) im Ruhezustand spielfrei stellt, und einem ersten Gleitlager
(28) oder Wälzlager,
mittels welchem die Keilsegmente (27a, 27b) mit geringer Reibung
am zweiten Beschlagteil (12) gelagert sind, dadurch gekennzeichnet,
dass wenigstens ein erstes (27a) der beiden Keilsegmente (27a, 27b)
mittels eines zweiten Gleitlagers (41) oder Wälzlagers mit geringer Reibung
am ersten Beschlagteil (11) gelagert ist, und dass eine Bremse vorgesehen
ist, welche im Ruhezustand des Beschlags (10) eine Drehung der den
Exzenter definierenden Bauteile verhindert und mit...
Patent DE-102005061755-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Öffnen eines Kraftfahrzeugtürschlosses
Inventor: SCHINDLER MIRKO
IPC: B60R25/24
Filed: 2005-12-21
Granted: 2020-06-18
Abstract: Verfahren zum Öffnen eines Türschlosses einer Kraftfahrzeugtür, wobei:a) mittels eines kapazitiven Sensors (4) eine Annäherung eines Körperteils eines Benutzers an einen Türgriff (1) der Kraftfahrzeugtür festgestellt wird,b) nach Feststellung der Annäherung ein Datenübertragungsdialog zwischen einem Steuergerät des Kraftfahrzeugs und einem beim Benutzer oder in dessen Nähe befindlichen ID-Geber ausgeführt wird, in dessen Folge eine Zugangsberechtigung des ID-Gebers festgestellt wird, wobei ein die festgestellte Zugangsberechtigung anzeigendes Zugangsberechtigungssignal für ein vorgegebenes Zeitintervall aufrechterhalten wird,c) mittels eines an dem Türgriff (1) angeordneten Kraft- oder Dehnungssensors (9) eine durch eine Betätigung des Türgriffs verursachte Krafteinwirkung oder eine durch die Krafteinwirkung verursachte Verformung festgestellt wird, undd) erst nach Feststellen der Krafteinwirkung bzw. Verformung und bei Vorhandensein des die festgestellte Zugangsberechtigung anzeigenden Zugangsberechtigungssignals das Türschloß entriegelt wird,dadurch gekennzeichnet, daß der Türgriff bei der Betätigung gegen den Widerstand einer Rückstellkraft geschwenkt wird, wobeiim Schritt c) mittels des an dem Türgriff angeordneten Kraft- oder Dehnungssensors eine zu Beginn der Betätigung verursachte Krafteinwirkung oder eine durch die Krafteinwirkung verursachte Verformung festgestellt wird, das Türschloß im Schritt d) entriegelt wird, unde) dann, während der Türgriff weitergeschwenkt wird, das Türschloß geöffnet wird.
Patent DE-102006014285-B4 (DE)
Title: Zylinderkopfdichtung
Inventor: IMAI TOSHIHIRO
IPC: F16J15/12
Filed: 2006-03-24
Granted: 2022-04-21
Abstract: Metallschichtzylinderkopfdichtung (2), umfassend:eine erste Metallplatte (4),eine unter der ersten Metallplatte (4) angeordnete und einen Faltvorsprung (6A) aufweisende zweite Metallplatte (6), undzumindest eine zwischen der ersten Metallplatte (4) und der zweiten Metallplatte (6) liegende mittlere Metallplatte (8), welche einen zweiten Kerbabschnitt (8A) aufweist, welcher in einem Teil einer äußeren Umrandung der mittleren Metallplatte (8) vorgesehen ist,wobei die Metallschichtzylinderkopfdichtung (2)dadurch gekennzeichnetist,dass die erste Metallplatte (4) einen ersten Kerbabschnitt (4A) aufweist, welcher in einem Teil einer äußeren Umrandung davon vorgesehen ist,dass ein an den ersten Kerbabschnitt (4A) angrenzender Randabschnitt (4B) über dem zweiten Kerbabschnitt (8A) platziert ist, unddass der Faltvorsprung (6A) im ersten Kerbabschnitt (4A) und oberhalb des Randabschnitts (4B)angeordnet ist, und der Randabschnitt (4B) im zweiten Kerbabschnitt (8A) derart angeordnet ist, dass die erste Metallplatte (4) und die mittlere Metallplatte (8) durch den Faltvorsprung (6A) eingeklemmt sind.
Patent DE-102006018529-B4 (DE)
Title: Modifizierter Hopcalit-Katalysator, Verfahren zu dessen Herstellung und dessen Verwenden
Inventor: HUEBNER PETER DR
IPC: B01J23/84
Filed: 2006-04-21
Granted: 2011-08-18
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Hopcalit-Katalysators mit folgenden Schritten:  a) Copräzipitation gemischter Oxide von Kupfer und Mangan aus kupfer- und manganhaltigen Precursoren in wässriger Lösung unter Zusatz eines Fällmittels mit anschließender Calcinierung,  b) Reduzierung des Kupferanteils des Copräzipitats durch Behandlung mit Salpetersäure mit anschließendem Waschen und Trocknen sowie  c) Erhöhung des Kupferanteils durch Behandlung des Copräzipitats mit einer mindestens ein Kupfersalz enthaltenden Lösung, wobei die zugesetzte Kupfermenge geringer als die bei der Reduzierung in Schritt b) entfernte Kupfermenge ist, mit anschließender Calcinierung unter Erhalt des Katalysators.
Patent DE-102006022825-B4 (DE)
Title: Steuerung der relativen Feuchte für eine Brennstoffzelle
Inventor: GOEBEL STEVEN G
IPC: H01M8/04992
Filed: 2006-05-16
Granted: 2020-02-20
Abstract: Verfahren zum Betrieb einer Brennstoffzelle, um ein gewünschtes Profil einer relativen Feuchte in der Brennstoffzelle zu erhalten, wobei die Brennstoffzelle Anoden- und Kathodenreaktandenströmungspfade aufweist, die durch eine Protonenaustauschmembran und einen Kühlmittelströmungspfad getrennt sind, wobei die Kathodenreaktanden- und Kühlmittelströmungspfade in einer vorwiegend gleichstromigen Anordnung relativ zueinander angeordnet sind, wobei das Verfahren umfasst: dass
 (a) Betriebscharakteristiken der Brennstoffzelle überwacht werden;
 (b) mit Hilfe eines mathematischen Modells ein Profil der relativen Feuchte der Brennstoffzelle als eine Funktion eines Reaktionsfortschrittes ermittelt wird; und
 (c) zumindest ein Betriebsparameter der Brennstoffzelle auf Grundlage des ermittelten Profils eingestellt wird, um ein gewünschtes Profil der relativen Feuchte in der Brennstoffzelle zu erhalten.
Patent DE-102006031665-B4 (DE)
Title: Modellelement
Inventor: THIELE FRANK
IPC: B29C64/106
Filed: 2006-07-08
Granted: 2019-11-07
Abstract: Modellelement (2), insbesondere ein Karosserieteil eines Kraftfahrzeugs, für den Einsatz in einem Windkanal, mit einem Grundelement (3) und zumindest einem, das Grundelement (3) bezüglich seiner Außenhautgeometrie ergänzenden Einlege-Messelement (4), wobei das Einlege-Messelement (4) als separates Bauteil ausgebildet ist, wobei das Grundelement (3) und das Einlege-Messelement (4) eine Einheit bilden, dadurch gekennzeichnet, dass das Grundelement (3) als Faserverbundelement ausgebildet und das Einlege-Messelement (4) im Rapid-Prototyping-Verfahren und/oder Stereolithographie-Verfahren hergestellt ist.
Patent DE-102006031953-B4 (DE)
Title: Sattelbock
Inventor: HOFFMANN SILKE
IPC: B68C1/00
Filed: 2006-07-11
Granted: 2008-11-27
Abstract: Sattelbock,  mit
einer horizontalen, den Sattel aufnehmenden Sattelstange (8),  und
mit einem die Sattelstange (8) tragenden Gestell,  wobei das
Gestell einen auf dem Boden aufstellbaren Fußbereich aufweist,  und
wobei das Gestell zwei stehende Gestellstreben (2, 3) aufweist,  an
welche sich oben die Sattelstange (8) anschließt,  und an welche sich
an ihren unteren Enden jeweils eine Bodenstange (6) anschließt,  wobei
die Bodenstangen (6) und die Sattelstange (8) auf derselben Seite
von den Gestellstreben (2, 3) angeordnet sind,  dadurch gekennzeichnet,  dass
die Gestellstreben (2, 3) A-förmig
winklig zueinander stehen,  und die Sattelstange (8) und/oder
die Bodenstangen (6) gelenkig an die Gestellstreben (2, 3) anschließen,  derart,
dass sie aus einer gegenüber
den Gestellstreben (2, 3) abgewinkelten Gebrauchsstellung in eine
den Gestellstreben (2, 3) benachbarte Ruhestellung verschwenkbar sind.