baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017008903-B4 (DE)
Title: Mobiles Unterkunftssystem
Inventor: SEGAL GIL
IPC: E04B1/348
Filed: 2017-09-24
Granted: 2021-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System für den Transport und der ortsveränderlichen Aufstellung von mobilen bezugsfertigen Unterkünften mittels standardisierter Container. Insbesondere dient das System zur einfachen und schnellen Errichtung und des Abbruches eines Verbundes von Unterkünften in Form eines Auffanglagers für Flüchtlinge, eines Ausbildungslagers oder eines militärischen Lagers.Die Aufgabe der Erfindung besteht in der Schaffung eines Systems für den Transport und die schnelle Aufstellung von mobilen und mehrfach verwendbaren Unterkünften, mit dem bei einer mobilen Nutzung der Unterkünfte ein geringerer Montage- sowie Demontageaufwand aufgebracht werden muss und dabei die vorgefertigte Form und Ausgestaltung der Wohnunterkünfte beibehalten wird.Gelöst wird diese Aufgabe, indem die baulichen Einheiten bezugsfertiger Unterkünfte in ihrer jeweiligen unveränderten, vorgefertigten, dem Volumen standardisierter Container angepassten Form und Ausgestaltung zum Aufstellungsort transportiert, mobil aufgestellt und zwecks erneuter Verwendung oder Einlagerung wieder abtransportiert werden. Vorteilhaft werden die aufgestellten bezugsfertigen Unterkünfte mit an ihren äußeren Flächen angebrachten Anschlussstellen versehen und mittels dieser die im baulichen Inneren der Unterkünfte vorinstallierten Energie- und Versorgungsleitungen untereinander und/oder mit Leitungen zu zentralen Energie- und Versorgungsquellen lösbar verbunden. Die Unterkünfte stellen minimale Anforderungen an die Bodenfläche. Erforderlich sind lediglich ein fester und ebener Untergrund oder mindestens sechs eine Ebene bildende Sockel.
Patent DE-102017102685-B4 (DE)
Title: Batterieträger mit einer tiefgezogenen Wanne aus Aluminiumsowie Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: FREHN ANDREAS
IPC: B62D25/00
Filed: 2017-02-10
Granted: 2021-11-04
Abstract: Batterieträger (2) zur Anordnung an einem Elektrokraftfahrzeug, wobei der Batterieträger (2) zur Aufnahme mindestens einer Batterie geeignet ist und eine Wanne (1) aufweist, die als aus einer Aluminiumlegierung tiefgezogenes Blechumformbauteil mit einem Boden (3) und in einem Winkel (α) von 70° bis 90° zu dem Boden (3) angeordneten Wänden (4, 5) hergestellt ist, und ein Innenradius (10) zwischen einer Längswand (4) und einer Querwand (5) von 30 bis 100 mm beträgt, wobei ein Innenradius (11) zwischen den Wänden (4, 5) und dem Boden (3) höchstens dem sechsfachen der Wandstärke (12) beträgt, wobei die Wanne aus einer wenigstens lokal temperierten Platine aus einer 5000er Aluminiumlegierung umgeformt ist.
Patent DE-102017110009-B4 (DE)
Title: Stellantrieb mit Bedienvorrichtung und zugehöriges Verfahren zur Bedienung
Inventor: STENZEL RÜDIGER
IPC: G05G1/08
Filed: 2017-05-09
Granted: 2023-03-09
Abstract: Stellantrieb (1) mit einer Bedienvorrichtung (2) zur Steuerung des Stellantriebs (1), dadurch gekennzeichnet,
 - dass die Bedienvorrichtung (2) ein inneres Drehelement (3) und ein äußeres Drehelement (4) aufweist, wobei die beiden Drehelemente (3,4) konzentrisch zueinander angeordnet und um eine gemeinsame Drehachse (5) unabhängig voneinander drehbar sind,
 - dass für eines der Drehelemente (3, 4) wenigstens eine Gleichgewichtslage (9) ausgebildet ist und
 - das jeweilige Drehelement (3, 4), insbesondere mittels einer Wipp-Bedienbewegung, aus der wenigstens einen Gleichgewichtslage (9) bis zu einem definierten Umschaltpunkt (31) gegen eine erste Rückstellkraft auslenkbar ist, und
 - wobei ein entsprechender Steuerungsbefehl erst dann ausgelöst wird, wenn das Drehelement (3, 4) den Umschaltpunkt (31) erreicht, und
 - wobei das jeweilige Drehelement (3, 4) gegen eine zweite Rückstellkraft, die höher als die erste Rückstellkraft ist, von der wenigstens einen Gleichgewichtslage (9) in eine benachbarte Gleichgewichtslage (9) umschaltbar ist und
 - das jeweilige Drehelement (3, 4) in der wenigstens einen Gleichgewichtslage (9) von einer Rastmechanik (18) gehalten wird,
 - sodass durch Rotieren des jeweiligen Drehelements (3, 4) von einer ersten Gleichgewichtslage (9a) in eine benachbarte Gleichgewichtslage (9b) ein zusätzlicher Steuerungsbefehl an den Stellantrieb (1) übertragbar ist.
Patent DE-102017116137-B4 (DE)
Title: Kontinuierliche Profiltiefenerkennung bei Fahrzeugreifen
Inventor: BECHTOLD RALF
IPC: B60C11/24
Filed: 2017-07-18
Granted: 2022-10-20
Abstract: System zum Erfassen einer Profiltiefe (a) eines Fahrzeugreifens (20), umfassend:- einen vulkanisierten Fahrzeugreifen (20);- mindestens einen Sensor (10) in einer Kanalbohrung durch eine Lauffläche (21) des Fahrzeugreifens (20), umfassend:ein Trägerelement (11) aus einem Elastomermaterial, welches unterschiedlich zu dem Material des vulkanisierten Fahrzeugreifens (20) ist, wobei eine Oberseite (12) des Trägerelements (11) plan mit einer Lauffläche (21) des Fahrzeugreifens (20) abschließt; undmindestens zwei elektrisch leitende Drähte (14, 15), welche sich in unterschiedlichen vorgegebenen Profiltiefen (a1, a2) zu der Oberseite (12) des Trägerelements (11) in dem Trägerelement (11) befinden und durchtrennt werden, wenn die Oberseite (12) des Trägerelements (11) zusammen mit Profilelementen (23) der Lauffläche (21) im Fahrbetrieb weiter als die entsprechende vorgegebene Profiltiefe (al, a2) abgetragen wird;- ein lokales Steuergerät (30), welches auf einer Innenseite des Fahrzeugreifens (20) befestigt ist, und welches über elektrische Verbindungen (24) mit dem mindestens einen Sensor (10) verbunden ist, wobei das lokale Steuergerät (30) von dem mindestens einen Sensor (10) Sensorsignale zur Bestimmung der Profiltiefe (a) des Fahrzeugreifens (20) bezieht.
Patent DE-102017118434-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur gleichzeitigen Bearbeitung mehrerer Radsätze eines Schienenfahrzeuges
Inventor: NAUMANN JOHN OLIVER
IPC: B23B5/32
Filed: 2017-08-14
Granted: 2022-08-18
Abstract: Vorrichtung (32) zur Bearbeitung, insbesondere zur gleichzeitigen Bearbeitung mehrerer Radsätze (20A, 20B) eines Schienenfahrzeugs (26), umfassend:- eine erste Unterflur-Radsatzdrehmaschine (1A) zum Reprofilieren von Rädern und Bremsscheiben von einem ersten Radsatz (20A) eines Schienenfahrzeugs (26), und- eine zweite Unterflur-Radsatzdrehmaschine (1B) zum Reprofilieren von Rädern und Bremsscheiben von einem zweiten Radsatz (20B) eines Schienenfahrzeugs (26),- wobei der Abstand zwischen der zweiten Unterflur-Radsatzdrehmaschine (1B) und der ersten Unterflur-Radsatzdrehmaschine (1A) verstellbar ist, und- wobei eine erste Schienenstütze (35A) zwischen der ersten Unterflur-Radsatzdrehmaschine (1A) und der zweiten Unterflur-Radsatzdrehmaschine (1B) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Schienenstütze (35A) relativ zu der ersten Unterflur-Radsatzdrehmaschine (1A) und/oder relativ zu der zweiten Unterflur-Radsatzdrehmaschine (1B) verschiebbar ist.
Patent DE-102017215706-B4 (DE)
Title: Verfahren zum automatisierten Anheben einer Fass-Folgeplatte und Pumpeinrichtung
Inventor: NICKEL ALEXANDER
IPC: B67C9/00
Filed: 2017-09-06
Granted: 2021-06-10
Abstract: Verfahren zum Anheben einer Fass-Folgeplatte (10) aus einem Fass (40), umfassend die Schritte:a) Öffnen eines Belüftungsventils (12) der Fass-Folgeplatte (10),b) Anheben der Fass-Folgeplatte (10) unter Verwendung einer Hubeinrichtung (50) mit einem elektrischen Antrieb, dadurch gekennzeichnet, dass durch das Belüftungsventil (12) hindurch Druckluft in das Innere des Fasses (40) eingeleitet wird, wobeii) eine Rate, mit der Druckluft in das Innere des Fasses (40) eingeleitet wird, abhängig von einer Hubbewegung der Fass-Folgeplatte (10) gesteuert wird oderii) eine Hubbewegung der Fass-Folgeplatte (10) abhängig von der eingeleiteten Menge an Druckluft gesteuert wird, wobei während des Anhebens gemäß Schritt b) die Rate, mit der Druckluft eingeleitet wird, oder die Hubbewegung der Fass-Folgeplatte (10) derart gesteuert wird, dass ein Luftdruck im Inneren des Fasses (40) auf einen vorgegebenen Sollwert eingestellt wird, wobei der Sollwert im Bereich von 2 bar bis 4 bar liegt, so dass die zur Bewegung der Fass-Folgeplatte notwendige Kraft sich aus der durch den Überdruck im Inneren des Fasses (40) auf die Fass-Folgeplatte (10) einwirkenden Kraft und der Antriebskraft zusam m ensetzt.
Patent DE-102018005264-B4 (DE)
Title: Draht mit Anschluss, Verbindervorrichtung und Herstellungsverfahren
Inventor: HASHIMOTO TSUTOMU
IPC: H01R4/18
Filed: 2018-07-02
Granted: 2023-12-07
Abstract: Draht mit Anschluss (1), umfassend:einen Draht (3; 3A), der zumindest einen Leiter (31; 31A) und eine Isolationsüberzugsschicht (32) enthält, die zumindest teilweise den bzw. die Leiter (31; 31A) abdeckt;einen Verbinderanschluss (2), der mit einem Leiterabschnitt (310) zu verbinden ist und zumindest teilweise in einem Einsetzloch (71) anordenbar ist, das in einem Verbindergehäuse (7) bereitgestellt ist; undein Dichtungsglied (5), das an einem Außenumfang eines leitfähigen Drahtabschnitts (310; 4) bereitgestellt ist, um zumindest teilweise in dem Einsetzloch (71) anordenbar zu sein, und konfiguriert ist, durch rückstellfähige Verformung mit entsprechender Durchmesservergrößerung an dem leitfähigen Drahtabschnitt (310; 4) montiert zu werden und beim Einsetzen in das Einsetzloch (71) durch das Einsetzloch (71) zusammengedrückt zu werden, um einen Zwischenraum (S1) zwischen dem Dichtungsglied (5) und dem leitfähigen Drahtabschnitt (310; 4) und einen Zwischenraum (S2) zwischen dem Dichtungsglied (5) und dem Einsetzloch (71) zu verschließen, wobei der leitfähige Drahtabschnitt (310; 4) Teil des zumindest einen Leiters (31; 31A) ist und im Wesentlichen keinen darin ausgebildeten Spalt aufweist.
Patent DE-102018007402-B4 (DE)
Title: Begrenzungsteil für einen Reißverschluss
Inventor: HOLLIDAY JR JOHN
IPC: A44B19/26
Filed: 2018-09-19
Granted: 2023-02-23
Abstract: Begrenzungsteil (10), aufweisend:einen an beiden Tragbändern (20) eines Reißverschlusses (1) befestigten Hauptkörper (30), wobei der Hauptkörper (30) einen auf ersten Bandoberflächen (21) der Tragbänder (20) angeordneten ersten Abschnitt (31) und einen auf zweiten Bandoberflächen (22) der Tragbänder (20) angeordneten zweiten Abschnitt (32) aufweist, wobei die zweiten Bandoberflächen (22) den ersten Bandoberflächen (21) entgegengesetzt sind; undmindestens einen an mindestens einem Tragband (20) befestigten und mit dem ersten Abschnitt (31) des Hauptkörpers (30) verbundenen Schenkel (40), wobei sich der Schenkel (40) von dem Hauptkörper (30) aus weg erstreckt und einen ersten Bereich (51) der ersten Bandoberfläche (21) des Tragbands (20) bedeckt, dadurch gekennzeichnet, dass:die zweite Bandoberfläche (22) einen zweiten Bereich (52) aufweist, der dem ersten Bereich (51) der ersten Bandoberfläche (21) gegenüberliegt, und einen freiliegenden Bereich (53) der zweiten Bandoberfläche (22) aufweist, wobei sich der freiliegende Bereich (53) von einer Umfangswandoberfläche (39) des zweiten Abschnitts (32) aus zu einem distalen Ende (45) des Schenkels (40) erstreckt.
Patent DE-102018008744-B4 (DE)
Title: Einrichtung zum Berechnen eines Beladungsmusters und Robotersteuereinrichter
Inventor: KIMOTO YUUKI
IPC: B25J9/16
Filed: 2018-11-07
Granted: 2020-12-10
Abstract: Berechnungseinrichtung (10) zum Berechnen eines Beladungsmusters einer Mehrzahl Artikel (32), wobei die Berechnungseinrichtung umfasst:- einen Modellerzeugungsabschnitt (12), der dazu eingerichtet ist, basierend auf Abmessungen jeweiliger Arten der Artikel erste physikalische Modelle (60) der Artikel zu erzeugen und basierend auf einer Abmessung eines Aufnahmebereichs ein zweites physikalisches Modell (62) des Aufnahmebereichs (36) zu erzeugen, in dem die Artikel gestapelt werden,- einen Platzierungsabschnitt (14), der dazu eingerichtet ist, die ersten physikalischen Modelle in absteigender Reihenfolge der Priorität im zweiten physikalischen Modell zu platzieren, wobei die Priorität zuvor in Bezug auf die Art der Artikel bestimmt wird, und- einen Abschnitt zur physikalischen Berechnung (16), der dazu eingerichtet ist, dem zweiten physikalischen Modell immer dann eine Vibration oder einen Stoß zuzuführen, wenn wenigstens eines der ersten physikalischen Modelle im zweiten physikalischen Modell platziert wird, und eine auf die Vibration oder den Stoß zurückzuführende Änderung einer Position und/oder Ausrichtung des ersten physikalischen Modells im zweiten physikalischen Modell zu berechnen.
Patent DE-102018112446-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Tanks
Inventor: MORI DAIGORO
IPC: B29C70/16
Filed: 2018-05-24
Granted: 2023-07-06
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines Tanks (10) mit:einem Zuführschritt zum Zuführen eines Blattes (32P), das ausgerichtete Faserbündel hat, während eine Spannung auf das Blatt (32P) in einer Längsrichtung der Faserbündel aufgebracht wird;einem Erfassungsschritt zum Erfassen eines Geringspannungsteils in dem zugeführten Blatt (32P), wobei der Geringspannungsteil ein Teil des Blattes mit nicht gestreckten Faserbündeln ist, an dem die Spannung verringert ist;einem Spannungswiederherstellschritt zum Kompensieren der verringerten Spannung an dem Geringspannungsteil durch Sprühen eines organischen Lösungsmittels, wenn der Geringspannungsteil bei dem Erfassungsschritt erfasst wird; undeinem Wickelschritt zum Wickeln des Blattes (32P), das zugeführt worden ist, auf einer Auskleidung (20) des Tanks (10).
Patent DE-102018121546-B4 (DE)
Title: Energiespeicher mit Deaktivierungsvorrichtung
Inventor: SPEICHERMANN JUSTUS
IPC: H01M50/572
Filed: 2018-09-04
Granted: 2022-07-07
Abstract: Energiespeicher (20) für ein Fahrzeug (10), welcher Energiespeicher (20) ein Gehäuse (22), ein stromführendes Element (36) und eine Deaktivierungsvorrichtung (30) aufweist, welches stromführende Element (36) im Gehäuse (22) vorgesehen ist, welcher Energiespeicher (20) dazu ausgebildet ist, bei einer Zerstörung des stromführenden Elements (36) den Energiespeicher (20) zu deaktivieren, welche Deaktivierungsvorrichtung (30) ein Betätigungselement (34) aufweist, welches Betätigungselement (34) von der Außenseite des Gehäuses (22) aus durch eine Bewegung des Betätigungselements (34) betätigbar ist, und welches Betätigungselement (34) dazu ausgebildet ist, bei einer Betätigung durch die Bewegung des Betätigungselements (34) das stromführende Element (36) mechanisch zu zerstören, um hierdurch den Energiespeicher (20) zu deaktivieren, und welches Betätigungselement (34) vor der Betätigung eine erste Grundposition (P1) und nach der Betätigung eine zweite Endposition (P2) aufweist, wobei anhand der Position des Betätigungselements (34) von der Außenseite des Gehäuses (22) aus optisch erkennbar ist, ob die Deaktivierungsvorrichtung (30) betätigt wurde.
Patent DE-102018126613-B4 (DE)
Title: Messvorrichtung zur Bestimmung des Durchflusses eines durch einen Rohrabschnitt hindurchströmenden Fluids
Inventor: BERTRAM CARSTEN
IPC: G01F1/66
Filed: 2018-10-25
Granted: 2022-08-11
Abstract: Messvorrichtung zur Bestimmung des Durchflusses eines durch einen Rohrabschnitt hindurchströmenden Fluids, umfassendein Messrohr (12; 112) mit einer Rohrwand (14),wenigstens einen Ultraschallsensor (18, 20; 116) zum Senden eines akustischen Signals und/oder Empfangen eines akustischen Signals mit einer Ultraschallsensoroberseiteundein Halteelement (22),wobei in der Rohrwand (14) wenigstens eine Öffnung erster Art (28; 116) vorgesehen ist, in der der wenigstens eine Ultraschallsensor (18, 20; 116) einfügbar ist und wobei die Messvorrichtung (10; 110) einen montierten Zustand aufweist, in der das Halteelement (22) das Messrohr (12; 112) ringförmig umfasst und außen an dem wenigstens einen, in die Öffnung erster Art (28; 116) eingefügten Ultraschallsensor (18, 20; 116) drucklos an der Ultraschallsensoroberseite anliegt.
Patent DE-102018211749-B4 (DE)
Title: Ansaugelement für eine Bremsvorrichtung, Bremsvorrichtung, Fahrzeug und Verfahren zum Abbremsen eines Fahrzeugs
Inventor: BAASCH DETLEF
IPC: B60T1/14
Filed: 2018-07-13
Granted: 2020-02-27
Abstract: Ansaugelement (1) für eine Bremsvorrichtung (2) für ein Fahrzeug, aufweisend einen ersten Raum (4), in welchem Umgebungsdruck (P0) vorherrscht, und einen zweiten Raum (5), in welchem Unterdruck (P-) vorherrscht, wobei der erste Raum (4) so angeordnet ist, dass dieser mit einer Fahrbahn (F) verbindbar ist, wobei der erste Raum (4) von dem zweiten Raum (5) mittels einer Membran (6) abgetrennt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Membran (6) wenigstens eine Sollbruchstelle (7) aufweist und dazu eingerichtet ist, bei einem Bremsvorgang an dieser wenigstens einen Sollbruchstelle (7) geöffnet zu werden und den ersten Raum (4) mit dem zweiten Raum (5) zu verbinden.
Patent DE-102019005495-B4 (DE)
Title: Diebstahlsicherungsvorrichtung zur Sicherung eines Objektes gegen Wegnahme oder Diebstahl
Inventor: BROMMER-REUSS WOLFGANG
IPC: G08B13/22
Filed: 2019-08-06
Granted: 2021-07-22
Abstract: Diebstahlsicherungsvorrichtung, gekennzeichnet durch ein aus elektrisch leitfähigem Material bestehendes Gehäuse (5), welches an einem gegen Wegnahme oder Diebstahl zu sichernden Objekt befestigbar ausgebildet ist und einen Akkumulator (4) und eine elektrische Steuerungseinrichtung (9) umschließt, wobei die elektrische Steuerungseinrichtung (9) so ausgelegt und eingerichtet ist, dass sie zwischen einem Nichtbereitschaftsmodus und einem Bereitschaftsmodus hin und her geschaltet werden kann, sowie gekennzeichnet ferner durch ein Sicherungskabel (3) mit einem ersten Ende und mit einem zweiten Ende (8), wobei das Sicherungskabel (3) so eingerichtet und ausgelegt ist, dass das erste Ende des Sicherungskabels (3) innerhalb des Gehäuses (5) fixiert und elektrisch an die elektrische Steuerungseinrichtung (9) angeschlossen ist, das Sicherungskabel (3) aus dem Gehäuse (5) herausragt und mit dem zweiten Ende (8) in eine Buchse (2) des Gehäuses (5) einrastbar eingesteckt und eingerastet dort mittels einer in das Gehäuse (5) integrierten Schlosseinrichtung (1) wieder abgeschlossen, d.h. entrastet werden kann, wobei die Diebstahlsicherungsvorrichtung derart eingerichtet ist, dass sich die elektrische Steuerungseinrichtung (9) in dem Nichtbereitschaftsmodus befindet, wenn das zweite Ende (8) des Sicherungskabels (3) nicht in die Buchse (2) eingesteckt ist, das Versetzen der elektrischen Steuerungseinrichtung (9) in den Bereitschaftsmodus durch das Einstecken des zweiten Endes (8) des Sicherungskabels (3) in die Buchse (2) erfolgt und die elektrische Steuerungseinrichtung (9) wieder unmittelbar automatisch in den Nichtbereitschaftsmodus versetzt wird, sobald das zunächst eingerastete zweite Ende (8) des Sicherungskabels (3) mit Hilfe der Schlosseinrichtung (1) wieder aus der Buchse (2) entfernt wird, und wobei der Akkumulator (4), die elektrische Steuerungseinrichtung (9), das Gehäuse (5) und das Sicherungskabel (3) derart eingerichtet und verschaltet sind, dass, wenn sich die elektrische Steuerungseinrichtung (9) im Bereitschaftsmodus befindet, an das Gehäuse (5) mittels des Akkumulators (4) und der mit dem Akkumulator (4) zusammenwirkenden elektrischen Steuerungseinrichtung (9) automatisch eine getaktete elektrische Hochspannung angelegt wird, sobald das Sicherungskabel (3) durchtrennt wird.
Patent DE-102019112380-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zur robusten Sprechererkennungsaktivierung
Inventor: HUANG JONATHAN J
IPC: G10L17/04
Filed: 2019-05-13
Granted: 2022-11-24
Abstract: Computerimplementiertes Verfahren (300) zur Sprechererkennungsaktivierung, welches Folgendes umfasst:Überwachen (302) eines erfassten Audiosignals eines von wenigstens einem Mikrofon erfassten Tons zur automatischen Erkennung wenigstens eines Sprechers wenigstens eines Ziel-Aufweckschlüsselausdrucks im erfassten Audiosignal,Überwachen (304) eines folgenden Nicht-Aufweckausdrucks im erfassten Audiosignal anschließend an den Aufweckschlüsselausdruck zur Erkennung wenigstens eines zusätzlichen Ziel-Schlüsselausdrucks im nachfolgenden Ausdruck,Anwenden (306) einer Sprechererkennung auf den nachfolgenden Ausdruck undErlauben (308) einer Anwendung, ansprechend auf den Sprachinhalt des erfassten Audiosignals zu handeln, wenigstens teilweise abhängig von der sowohl auf den Aufweckschlüsselausdruck als auch den nachfolgenden Ausdruck angewendeten Sprechererkennung,wobei beim Anwenden der Sprechererkennung auf den nachfolgenden Ausdruck abhängig davon, ob bei der Schlüsselausdruckserkennung wenigstens einer der zusätzlichen Schlüsselausdrücke im nachfolgenden Ausdruck gefunden wird, alternativ eine textabhängige Sprechererkennung oder eine textunabhängige Sprechererkennung ausgeführt wird.
Patent DE-102019113691-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erzeugen eines dreidimensionalen Thermogramms
Inventor: KROLL ANDREAS
IPC: G01B11/24
Filed: 2019-05-22
Granted: 2022-09-15
Abstract: Verfahren zum Erzeugen eines dreidimensionalen Thermogramms einer Objektoberfläche (10) wenigstens umfassend die folgenden Verfahrensschritte:- Erfassen (100) von geometrischen Daten eines Objekts (1) und Erstellen eines dreidimensionalen Modells des Objekts (1) anhand der erfassten geometrischen Daten,- Erfassen (200) von Wärmestrahlungsmesswerten für Aufpunkte (11) auf der Objektoberfläche (10), wobei je Aufpunkt (11) eine Mehrzahl von Wärmestrahlungsmesswerten aus unterschiedlichen Blickrichtungen (30) auf die Objektoberfläche (10) erfasst wird,- Zuordnen (300) der Wärmestrahlungsmesswerte für die Aufpunkte (11) auf der Objektoberfläche zu Aufpunkten auf der zugehörigen Oberfläche des dreidimensionalen Modells des Objekts (1), wobei jedem Wärmestrahlungsmesswert ein Zenitwinkel (2) zwischen der Blickrichtung (30) und einer Oberflächennormale (12) im zugehörigen Aufpunkt (11) zugeordnet wird,- Modellieren (400) eines Emissionsgrades der Objektoberfläche (10) ortsaufgelöst je Aufpunkt (11) anhand einer Abhängigkeit der Wärmestrahlungsmesswerte von den zugehörigen Zenitwinkeln (2), und- Modellieren (500) einer Temperatur der Objektoberfläche (10) je Aufpunkt (11) anhand der Wärmestrahlungsmesswerte, der Zenitwinkel (2) und des Emissionsgrades, und Ausgeben (501) des dreidimensionalen Thermogramms.
Patent DE-102019131789-B4 (DE)
Title: Halteanordnung für einen Sensor
Inventor: ASANG PETER
IPC: B60R11/04
Filed: 2019-11-25
Granted: 2021-10-21
Abstract: Halteanordnung (10) zur Befestigung eines Sensorelements (12) an einer Windschutzscheibe (26) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Grundträger (14), welcher eine Aufnahme (16) für das Sensorelement (12) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Sensorelement (12) im Querschnitt kreissegmentförmig ausgebildet ist und dass die Aufnahme (16) des Grundträgers (14) eine lichte Aufnahmeöffnung aufweist, welche ebenfalls kreissegmentförmig und in ihrer Dimension an das Sensorelement angepasst ist, wobei die Aufnahme (16) des Grundträgers (14) von einem oberen Rahmenelement (14a) und einem unteren Rahmenelement (14b) gebildet wird, das untere Rahmenelement (14b) eine Montagekante (22) zum Einbringen des Sensorelements (12) aufweist und das Sensorelement (12) zwischen den Rahmenelementen (14a, 14b) in die kreissegmentförmige Aufnahme (16) einschiebbar ist.