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Patent DE-102012216949-B4 (DE)
Title: Bauelementträger, elektrotechnische Baueinheit mit Bauelementträger und Verfahren zur Herstellung eines Bauelementträgers
Inventor: RIEPL TONI
IPC: H05K7/02
Filed: 2012-09-21
Granted: 2023-05-04
Abstract: Bauelementträger (10) zur mechanischen und elektrischen Verbindung von Bauelementen (70,72), umfassend:einen Isolatorkörper (20),mindestens einen Hochstrom-Leiterstreifen (30; 32; 34) undmindestens einen Steuersignal-Leiterstreifen (40),dadurch gekennzeichnet, dassder mindestens eine Hochstrom-Leiterstreifen (30; 32; 34) undder mindestens eine Steuersignal-Leiterstreifen (40) als Blechstreifen ausgebildet sind und mit dem Isolatorkörper (20) mechanisch verbunden sind, wobeider Steuersignal-Leiterstreifen (40) sowie der Hochstrom-Leiterstreifen (30; 32; 34) jeweils individuelle elektrische Leitungen bilden und der mindestens eine Steuersignal-Leiterstreifen (40) einen Abschnitt aufweist, der windschief den Hochstrom-Leiterstreifen (30; 32; 34) kreuzt;wobei der Steuersignal-Leiterstreifen (40) in einen Isolatorkörper (20) durch Umspritzen oder Umgießen des Steuersignal-Leiterstreifens (40) mit einem elektrisch isolierenden Material eingebettet und befestigt ist, wobei das isolierende Material den Isolatorkörper (20) bildet; und der mindestens eine Hochstrom-Leiterstreifen (30; 32; 34) auf den Isolatorkörper (20) aufgelegt ist und durch Kleben oder eine formschlüssige Verbindung mit dem Isolatorkörper (20) verbunden ist.
Patent DE-102013000626-B4 (DE)
Title: Karosseriestruktur für ein Fahrzeug
Inventor: SJENAR DZEMAL
IPC: B62D25/20
Filed: 2013-01-16
Granted: 2019-03-28
Abstract: Karosseriestruktur für ein Fahrzeug, mit einer Bodengruppe (1), die seitliche Karosserielängsträger (3), einen Mitteltunnel (5) sowie ein dazwischen liegendes Bodenblechteil (7) aufweist, durch welchen Mitteltunnel (5) in Abhängigkeit von der Motorisierung des Fahrzeugs eine Traktionsbatterie (21), eine Kardanwelle (37) und/oder eine Abgasanlage (33) oder dergleichen verlegbar sind, wobei der Mitteltunnel (5) zumindest teilweise durch ein separates Blechbauteil (13) begrenzt ist, und das Blechbauteil (13) und die Bodengruppe (1) an korrespondierenden Fügestellen (14, 15) lösbar oder unlösbar miteinander verbindbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem Fahrzeug mit zumindest teilweisem elektrischen Antrieb die Traktionsbatterie (21) ohne weitere Anbindung an die Bodengruppe (1) ausschließlich mit dem separaten Blechbauteil (13) verbindbar ist.
Patent DE-102013012010-B4 (DE)
Title: Schwingungsdämpfender Gasgenerator und Airbagmodul für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Gasgenerator
Inventor: DOGARESCU ALIN-SILVIU
IPC: B60R21/26
Filed: 2013-07-18
Granted: 2023-02-02
Abstract: Gasgenerator (10) für ein Fahrzeug-Airbagmodul, miteinem Außengehäuse (12), in dem eine Brennkammer (36) gebildet ist, wobei der Gasgenerator (10) einen Flansch (26) hat, der für eine schwingfähige Lagerung des Gasgenerators (10) an einem karosserieseitigen Bauteil des Fahrzeugs ausgebildet ist,dadurch gekennzeichnet, dass in der Brennkammer (36) ein separates Ausgleichsgewicht (58) zur Abstimmung des Schwingungsverhaltens des Gasgenerators (10) angeordnet ist, wobei das Ausgleichsgewicht (58) keine weitere gasgeneratorspezifische Funktion hat.
Patent DE-102013017980-B4 (DE)
Title: Auslösung einer Leistungsereigniserfassung durch parallele Zustandsbündel
Inventor: ALLEN ROGER L
IPC: G06T1/00
Filed: 2013-11-29
Granted: 2021-02-04
Abstract: Eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung gibt ein Verfahren zur Analyse des Leistungsverhaltens einer Grafikverarbeitungs-Pipeline an. Eine erste Arbeitslast und eine zweite Arbeitslast werden miteinander in einer Pipeline kombiniert, um eine kombinierte Arbeitslast zu erzeugen. Die erste Arbeitslast ist mit einer ersten Instanz verknüpft und die zweite Arbeitslast ist mit einer zweiten Instanz verknüpft. Es werden ein erstes und ein zweites Anfangsereignis für die kombinierte Arbeitslast erzeugt, die angeben, dass mit der Verarbeitung der ersten und der zweiten Arbeitslast an einer ersten Position in der Grafikverarbeitungs-Pipeline begonnen wurde. Es werden ein erstes und ein zweites Endereignis erzeugt, die angeben, dass die Verarbeitung der ersten und der zweiten Arbeitslast an einer zweiten Position in der Grafikverarbeitungs-Pipeline beendet ist.
Patent DE-102013102221-B4 (DE)
Title: Kratzfester Glasgegenstand und Verfahren zur Herstellung kratzfester Oberflächen von Glasgegenständen
Inventor: DAMM THORSTEN
IPC: C23C14/35
Filed: 2013-03-06
Granted: 2014-11-13
Abstract: Kratzfester Glasgegenstand als Glaskeramikplatte für Kochfelder, als Glasscheibe für Kamine und Backöfen sowie für Fahrzeuge, Flugzeuge oder Schiffe, als Abdeckung von Scannerkassen und als Sichtfenster, umfassend: – ein Substrat aus Glas oder Glaskeramik, und – eine AlSiN-Deckschicht, die amorph und frei von AlN Kristalliten durch Abscheidung auf dem Substrat aufgebracht worden ist und die Oberfläche des Glasgegenstandes bildet, – mit einem Mischungsverhältnis von Al:Si in einem Bereich von 20:80 bis 95:05 at%, bevorzugt 40:60 bis 85:15 at%, und höchst bevorzugt 50:50 bis 75:25 at%, und – mit einer Oberflächenrauhigkeit Ra < 1,5 nm, besser Ra < 1,0 nm.
Patent DE-102013102322-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Vermessung und Optimierung einer optoelektronischen Komponente
Inventor: SCHULZ ROBERT
IPC: H01L33/50
Filed: 2013-03-08
Granted: 2018-05-30
Abstract: Verfahren zur Vermessung mindestens einer auf einem Anschlussträger (100) montierten optoelektronischen Komponente (10), wobei der Anschlussträger (100) eingerichtet ist, die mindestens eine optoelektronische Komponente (10) in Bezug auf Gleichspannungen kurzzuschließen, so dass ein elektromagnetischer Schwingkreis (38) durch die optoelektronische Komponente (10) und den Anschlussträger (100) gebildet ist, und wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst:- Anregen des elektromagnetischen Schwingkreises (38), so dass die optoelektronische Komponente (10) zur Emission elektromagnetischer Strahlung (70) angeregt wird, und- Messen mindestens einer elektrooptischen Eigenschaft der optoelektronischen Komponente (10).
Patent DE-102013109790-B4 (DE)
Title: Schalungsträger
IPC: E04G11/50
Filed: 2013-09-06
Granted: 2015-08-20
Abstract: Schalungsträger (1), umfassend einen sich entlang einer Trägerlängsrichtung (L) erstreckenden Trägerkörper (2), der zwei Längsstege (3) und zwei Trägerflansche (5) aufweist, wobei je einer der beiden Trägerflansche (5) entlang von je einem der beiden in einer Profilhöhenrichtung (H) voneinander beabstandeten Längsränder (4) des Trägerkörpers (2) ausgebildet ist, wobei sich die zwei Längsstege (3) entlang der Trägerlängsrichtung (L) und im Profilquerschnitt des Trägerkörpers (2) entlang der Profilhöhenrichtung (H) erstrecken und in einer Profilquerrichtung (Q) voneinander beabstandet sind, wobei sich zwischen den beiden Längsstegen (3), diese jeweils miteinander verbindend, ein Boden (6), ein Deckensteg (8) sowie zwischen dem Boden (6) und dem Deckensteg (8) ein Zwischenquersteg (7) erstreckt, wobei der Trägerkörper (2) aus Aluminium oder aus Aluminiumlegierung hergestellt ist, und wobei der Boden (6) einen ersten der beiden Trägerflansche (5) ausbildet, indem er in Profilquerrichtung (Q) über beide Längsstege (3) nach außen übersteht, dadurch gekennzeichnet, dass das Verhältnis der Höhe (c) des Trägerkörpers (2) in Profilhöhenrichtung (H) zu der Wandstärke (e) der Längsstege (3) den Wert 100 oder etwa 100 besitzt, wobei der Begriff etwa Abweichungen im einstelligen Prozentbereich zulässt, dass das Verhältnis aus der in Profilhöhenrichtung (H) gegebenen Gesamthöhe (c) des Schalungsträgers (1) zu dem in Profilquerrichtung (Q) gegebenen Zwischenabstand (f) der beiden Längsstege (3) den Wert 5 oder etwa 5 besitzt, wobei dieser Begriff etwa Abweichungen im einstelligen Prozentbereich einschließt, dass der Deckensteg (8) mit den beiden sich von dort zu dem zweiten Flansch (5) erstreckenden Randabschnitten der Längsstege (3) eine zu dem zweiten Flansch (5) hin offene Aufnahmekammer (17') bildet und dass in der Profilhöhenrichtung (H) der maximale Zwischenabstand (a) zwischen dem Boden (6) und dem Zwischenquersteg (7) etwa gleich groß ist wie der maximale Zwischenabstand (b) zwischen dem Deckensteg (8) und dem Zwischenquersteg (7), wobei die Differenz zwischen den beiden besagten maximalen Zwischenabständen (a, b) kleiner als die Wandstärke (e) des Zwischenstegs (7) ist, oder dass in der Profilhöhenrichtung (H) der maximale Zwischenabstand (a) zwischen dem Boden (6) und dem Zwischensteg (7) gleich groß ist wie der maximale Zwischenabstand (b) zwischen dem Deckensteg (8) und dem Zwischenquersteg (7).
Patent DE-102013110127-B4 (DE)
Title: Leitungsteil für eine Abgasanlage mit Abgasrückführung
Inventor: POPPE MATTHIAS
IPC: F01N13/08
Filed: 2013-09-13
Granted: 2017-11-02
Abstract: Leitungsteil (10) für eine Abgasanlage eines Verbrennungsmotors; umfassend ein Rohrsegment (11), welches zur Leitung eines von dem Verbrennungsmotor kommenden Abgasstroms dient, mit einem seitlich an dem Rohrsegment angeordneten Abzweig (16) zur Entnahme eines Abgasteilstroms (17) und mit einem in dem Rohrsegment (11) angeordneten, schlauchförmigen Filterelement (12), welches von dem Abgasstrom in einer Längsrichtung (19) im Wesentlich ungefiltert durchströmbar ist, wobei die Enden des schlauchförmigen Filterelements (12) an der Rohrinnenwandung des Rohrsegments (11) anliegen, dadurch gekennzeichnet, dass die Enden des Filterelements (12) innerhalb des Rohrsegments (11) gemeinsam mit Endabschnitten (18) des Rohrsegments (11) aufkalibriert sind, wobei das Leitungsteil (10) im Bereich des Abzweigs (16) zwischen einer Rohrinnenwand des Rohrsegments und dem Filterelement (12) einen Hohlraum (15) aufweist, der mit dem Abzweig (16) strömungstechnisch in Kontakt steht, und wobei das Rohrsegment (11) um einen mittleren Bereich (14) des Filterelements (12) im Bereich des seitlichen Abzweigs (16) bauchig ausgeformt ist.
Patent DE-102013203669-B4 (DE)
Title: Dokument mit einem Buchdeckel, System mit einem Lesegerät und mit einem Dokument, Verfahren zur Verifizierung eines Dokumentes und zur Authentifizierung eines Inhabers des Dokuments
Inventor: WOLF ANDREAS
IPC: B42D25/351
Filed: 2013-03-04
Granted: 2018-09-27
Abstract: Dokument (100) mit einem Buchdeckel mit einem vorderen und einem hinteren Einband (102, 104), einem Personalisierungsblatt (106) mit einer Personalisierungsseite (108) und einem oder mehreren Innenblättern (116) und mit einem integrierten elektronischen Schaltkreis (140) zur Speicherung von Daten, wobei der Schaltkreis (140) eine Funkschnittstelle zum Auslesen der Daten umfasst, und wobei die Personalisierungsseite (108) mit einer ersten optisch lesbaren Zone (114) mit Informationen versehen ist und die Freigabe des Auslesens der Daten das vorherige Auslesen der Informationen aus der ersten optisch lesbaren Zone (114) voraussetzt, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine zweite optisch lesbare Zone (120) vorgesehen ist, die zumindest die Informationen der ersten optisch lesbaren Zone (114) enthält und auf dem Personalisierungsblatt (106) und/oder einem der Innenblätter (116), insbesondere einem dem vorderen oder hinteren Einband (102, 104) gegenüberliegenden Innenblatt, derart angebracht ist, dass sie durch ein Fenster (122) auf dem vorderen und/oder hinteren Einband (102, 104) mittels eines Lesegerätes (130) optisch erfassbar ist.
Patent DE-102013207383-B4 (DE)
Title: Nockenwellenverstelleinrichtung
Inventor: PÜTZ BORIS
IPC: F01L1/344
Filed: 2013-04-24
Granted: 2022-03-24
Abstract: Nockenwellenverstelleinrichtung mit-einer Nockenwelle (1), und-einem Nockenwellenversteller (2) mit-einem mit einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine verbindbaren Stator (5) und-einem in dem Stator (5) drehbar gelagerten, mit der Nockenwelle (1) verbindbaren Rotor (4), und-einer Spanneinrichtung (3) zum Verspannen des Rotors (4) mit der Nockenwelle (1), und-einem sowohl Axial- als auch Radialkräfte aufnehmenden Wälzlager (6) zur Lagerung der Nockenwellenverstelleinrichtung in einem feststehenden Gehäuse (11), dadurch gekennzeichnet, dass-der Rotor (4) mittels der Spanneinrichtung (3) über einen Innenring (12) oder einen Außenring (13) des Wälzlagers (6) an der Nockenwelle (1) verspannt ist.
Patent DE-102013215150-B4 (DE)
Title: Kopf-Schutzkappe
Inventor: SCHUSTER MANFRED
IPC: A42B1/02
Filed: 2013-08-01
Granted: 2022-03-03
Abstract: Kopf-Schutzkappe, insbesondere für den Arbeitsschutz, mita) einem Schalenkörper (6), deri) einen vorderen Stirnbereich (7) zum mindestens teilweisen Bedecken der Stirn eines Kopf-Schutzkappen-Trägers aufweist,ii) einen hinteren Hinterkopfbereich (8) zum mindestens teilweisen Bedecken des Hinterkopfes des Kopf-Schutzkappen-Trägers aufweist, wobei der hintere Hinterkopfbereich (8) dem vorderen Stirnbereich (7) abgewandt ist,iii) einen zwischen dem vorderen Stirnbereich (7) und dem hinteren Hinterkopfbereich (8) angeordneten Oberkopfbereich (9) zum mindestens teilweisen Bedecken des Oberkopfs des Kopf-Schutzkappen-Trägers aufweist, undiv) einen Kopf-Aufnahmeraum (18) zum Aufnehmen des Kopfes des Kopf-Schutzkappen-Trägers begrenzt, undb) einer Stoßdämpfungs-Anordnung (14), die mindestens eine Stoßdämpfungs-Feder-Einrichtung (15) umfasst, wobei die mindestens eine Stoßdämpfungs-Feder-Einrichtung (15) aufweisti) jeweils zwei beabstandet zueinander angeordnete, an den Schalenkörper (6) sich anschließende Anschlusskörper (16), die von dem Schalenkörper (6) jeweils nach außen vorspringen und stufenartig ausgeführt sind, undii) jeweils mindestens einen Verbindungssteg (17), der sich brückenartig zwischen den Anschlusskörpern (16) erstreckt und zur Stoßdämpfung mindestens bereichsweise federnd verlagerbar ist.
Patent DE-102014009002-B4 (DE)
Title: Scheibenbremse
Inventor: HONG SEON-KI
IPC: F16D125/36
Filed: 2014-06-12
Granted: 2018-07-12
Abstract: Scheibenbremse (100), aufweisend einen Träger (110), auf dem ein Paar von Klotzplatten (111, 112) bewegbar installiert ist, und ein Sattelgehäuse (120), das gleitbar auf dem Träger (110) installiert ist und mit einem Zylinder (122) versehen ist, der einen Kolben (123) hat, der so befestigt ist, dass er durch einen hydraulischen Bremsdruck vorwärts und rückwärts bewegbar ist, welche Scheibenbremse (100) aufweist:eine Einstellvorrichtung (130), die in dem Kolben (123) installiert ist, um zu verhindern, dass sich die Klotzplatten (111, 112) von einer Scheibe (D) wegbewegen, und um einen konstanten Abstand zwischen den Klotzplatten (111, 112) und der Scheibe (D) aufrechtzuerhalten;eine Schubstange (140), die in dem Zylinder (122) installiert ist, wobei ein vorderer Bereich von dieser mit der Einstellvorrichtung (130) schraubgekoppelt ist und ein hinterer Bereich von dieser mit einem Flansch (142) versehen ist, der sich zu einer inneren Umfangsfläche des Zylinders (122) hin erstreckt;eine Rampeneinheit (150), in die der hintere Bereich der Schubstange (140) eingesetzt ist und die in dem Zylinder (122) installiert ist und die Schubstange (140) zu dem Kolben (123) hin im Zusammenwirken mit einem Parkkabel drückt, um eine Drehung der Schubstange (140) zu verhindern;ein Federgehäuse (160), bei dem ein Endbereich einer Seite hiervon an dem Zylinder (122) befestigt ist und das einen vorbestimmten Aufnahmeraum zwischen der inneren Umfangsfläche des Zylinders (122) und der Schubstange (140) bildet;ein erstes elastisches Teil (171) und ein zweites elastisches Teil (172), die in Reihe miteinander in dem Aufnahmeraum des Federgehäuses (160) angeordnet sind, um eine elastische Kraft auf die Schubstange (140) auszuüben; undeine Stützplatte (180) mit einem äußeren Bereich, der durch einen Endbereich der Rampeneinheit (150) gestützt ist, und einem innenliegenden Bereich, der in Form einer Stufe gestaltet und zwischen dem ersten elastischen Teil (171) und dem zweiten elastischen Teil (172) angeordnet ist.
Patent DE-102014107256-B4 (DE)
Title: Umschaltbarer Ratschenschlüssel
Inventor: CHEN WEI-CHU
IPC: B25B13/46
Filed: 2014-05-22
Granted: 2016-05-12
Abstract: Umschaltbarer Ratschenschlüssel, umfassend: – einen Schlüsselkörper (10), der an einem Ende einen Ratschenkopf (11) bildet, an dem eine Aufnahmeöffnung (12) und ein Rundloch (13) ausgebildet sind, wobei zwischen der Aufnahmeöffnung (12) und dem Rundloch (13) eine bogenförmige Ausnehmung (14) ausgebildet ist, die mit diesen beiden verbunden ist; – einen Umschalter (20), der einen Hebel (21) besitzt, an dessen Distalende eine Rundplatte (22) ausgebildet ist, von deren einer Fläche sich ein halbrunder Zylinder (23) erstreckt, der ins Rundloch (13) des Schlüsselkörpers (10) eingesteckt ist, wobei vom halbrunden Zylinder (23) eine erste und eine zweite Sperrplatte (24, 25) vorstehen, die sich parallel zur Rundplatte (22) befinden, wobei die erste und die zweite Sperrplatte (24, 25) durch eine Begrenzungsaussparung (26) getrennt sind, an der eine tiefe Öffnung (261) ausgebildet ist, in der eine Feder (27) angebracht ist, wobei die erste Sperrplatte (24), die zweite Sperrplatte (25) und die Feder (27) alle der bogenförmigen Ausnehmung (14) zugewandt sind; – eine Sperrklinke (30), die an einem Ende ein bogenförmiges Zahnsegment (31) und am anderen Ende eine Kreisbogenfläche (32) bildet, wobei die Sperrklinke (30) mit der Kreisbogenfläche (32) in der bogenförmigen Ausnehmung (14) verschiebbar angeordnet ist, wobei an der Kreisbogenfläche (32) der Sperrklinke (30) eine erste und eine zweite Rinne (33,34) ausgebildet sind, zwischen denen ein Begrenzungsstück (35) angeordnet ist, das in der Begrenzungsaussparung (26) des Umschalters (20) so aufgenommen ist, sodass die erste Sperrplatte (24) in der ersten Rinne (33) und die zweite Sperrplatte (25) in der zweiten Rinne (34) eingesteckt sind, um eine Begrenzung zwischen dem Umschalter (20) und der Sperrklinke (30) zu bewirken, wobei das Begrenzungsstück (35) nach innen eingebuchtet ausgebildet ist und an einem Ende der Feder (27) anliegt; und – ein Drehelement (40), das in der Aufnahmeöffnung (12) des Schlüsselkörpers (10) montiert ist, wobei das Drehelement (40) am Außenrand eine verzahnte Ringfläche (43) bildet, wobei die Sperrklinke (30) durch die Feder (27) mit Federkraft so beaufschlagt wird, dass das bogenförmige Zahnsegment (31) der Sperrklinke (30) im normalen Zustand mit der verzahnten Ringfläche (43) in Eingriff steht.
Patent DE-102014119406-B4 (DE)
Title: Anschlussklemme
Inventor: KÖLLMANN HANS JOSEF
IPC: H01R4/48
Filed: 2014-12-22
Granted: 2022-09-29
Abstract: Anschlussklemme (1) zum Anklemmen eines elektrischen Leiters (48) mit:- einem Isolierstoffgehäuse (2), das eine Leitereinführungsöffnung (15) hat, die an einer Leitereinsteck-Stirnseite (14) des Isolierstoffgehäuses (2) ausmündet, sich in einer Leitereinsteckrichtung (L) erstreckt und zu einem Federkraftklemmanschluss führt,- einer Klemmfeder (3), die einen Klemmschenkel (8, 27, 47) hat,- einem Stromschienenstück (4), das zusammen mit dem Klemmschenkel (8, 27,47) den Federkraftklemmanschluss bildet, und- einem Betätigungselement (17, 31, 35, 41), das verschiebbar in dem Isolierstoffgehäuse (2) gelagert ist und einen zum Öffnen der Klemmenfeder (3) ausgebildeten Betätigungsabschnitt (20, 32, 38, 43) hat, wobei- das Betätigungselement (17, 31, 35, 41) einen zumindest im ungeöffneten Zustand der Klemmfeder (3) seitlich an der Klemmfeder (3) vorbei oder durch die Klemmfeder (3) hindurch geführten Zugarm (18, 30, 37, 42) hat,- wobei sich der Zugarm (18, 30, 37, 42) überwiegend in Leitereinsteckrichtung (L) erstreckt und an der Leitereinsteck-Stirnseite (14) oder der Rückseite (22) des Isolierstoffgehäuses (2), die der Leitereinsteck-Stirnseite (14) gegenüberliegt, herausgeführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Stromschienenstück (4) einen die Verschiebung des Betätigungselementes (17, 31, 35, 41) beim Öffnen der Klemmfeder (3) begrenzenden Anschlag für das Betätigungselement (17, 31, 35, 41) bildet.
Patent DE-102014201183-B4 (DE)
Title: Schraubwerkzeug mit motorischer Antriebseinrichtung und Momentenabstützung
Inventor: WEIGL JOHANN-KONRAD
IPC: B25B21/00
Filed: 2014-01-23
Granted: 2020-11-05
Abstract: Es wird ein Schraubwerkzeug (1) mit einer motorischen Antriebseinrichtung zur Drehbetätigung einer Schraubspindel (14) und einer Abstützeinrichtung (2) zur Einleitung eines Reaktionsmoments der Drehbetätigung in eine Abstützung vorgeschlagen, wobei die Abstützeinrichtung (2) ein Klemmelement (6) aufweist, welches eine Ausnehmung (8) zur Aufnahme eines Werkzeugarms (3) des Schraubwerkzeugs (1) aufweist und das Klemmelement (6) mit einem Stützarm (17) lösbar koppelbar ist und der Stützarm (7) zum lösbaren Eingriff mit der Abstützung ausgebildet ist.
Patent DE-102014202002-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
Inventor: RIEGER JOHANNES
IPC: F02D41/14
Filed: 2014-02-04
Granted: 2016-11-17
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, mit einer Gemischvorsteuerung, bei der zumindest eine für ein vorbestimmtes Soll-Luft-Kraftstoffverhältnis erforderliche Zusammensetzung eines Luft-Kraftstoff-Gemisches bestimmt wird, und mit einer Lambdaregelung, bei der mit wenigstens einer im Abgasstrom der Brennkraftmaschine angeordneten Lambdasonde eine Abweichung des Ist-Luft-Kraftstoffverhältnisses von dem vorbestimmten Soll-Luft-Kraftstoffverhältnis bestimmt und daraus betriebsparameterabhängige Korrekturfaktoren für die von der Gemischvorsteuerung bestimmte Zusammensetzung des Luft-Kraftstoff-Gemisches bestimmt werden und bei der Gemischvorsteuerung in Abhängigkeit von der Last und/oder der Drehzahl und/oder der Temperatur der Brennkraftmaschine ein für diese Betriebsparameter bestimmter betriebsparameterabhängiger Korrekturfaktor bei der Bestimmung der Zusammensetzung des Luft-Kraftstoff-Gemisches berücksichtigt wird, wobei bei der Gemischvorsteuerung die Zusammensetzung des Luft-Kraftstoffgemisches zusätzlich in Abhängigkeit weiterer Betriebsparameter des Fahrzeugs bestimmt wird, dadurch gekennzeichnet, dass ein weiterer betriebsparameterabhängiger Korrekturfaktor in Abhängigkeit davon, ob eine Einfach- oder Mehrfacheinspritzung von Kraftstoff in den Zylinder vorgenommen wird, bestimmt wird.
Patent DE-102014204803-B4 (DE)
Title: Steuerstrategie für eine elektrische Maschine in einem Fahrzeug
Inventor: ISAYEVA RIMMA
IPC: B60W50/029
Filed: 2014-03-14
Granted: 2022-03-03
Abstract: Verfahren zur Steuerung eines Hybridelektrofahrzeugs (10), umfassend:Deaktivieren einer elektrischen Maschine (16) und eines variablen Spannungswandlers (WC, 60), wenn die Spannung der elektrischen Maschine (16) eine Überspannungsschwelle (714) überschreitet; und sobald bestimmt wird, dass die Spannung der elektrischen Maschine (16) auf zumindest eine zweite Schwelle gesunken ist, die niedriger ist als die Überspannungsschwelle (714) Reaktivieren der elektrischen Maschine (16); und Setzen des VVC (60) auf einen normalen Betriebsmodus.
Patent DE-102014220813-B4 (DE)
Title: Stößelanordnung für eine Rollenstößelpumpe und eine solche aufweisende Rollenstößelpumpe
Inventor: ROSU CRISTIAN ADRIAN
IPC: F04B9/04
Filed: 2014-10-14
Granted: 2019-12-24
Abstract: Stößelanordnung für eine Rollenstößelpumpe mit einem Stößelelement (4) mit einem hohlzylindrischen Abschnitt (5) und mit einer zumindest teilweise im hohlzylindrischen Abschnitt angeordneten und an dessen Innenwand drehbar gelagerten zylindrischen Rolle (6), die zur Durchführung einer Linearbewegung des Stößelelementes (4) von einer exzentrischen Antriebswelle (3) beaufschlagbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass an der Innenwand des hohlzylindrischen Abschnittes (5) des Stößelelementes (4) zwei gegenüberliegende kugelabschnittförmige Erhebungen (7) angeordnet sind, deren radial höchste Punkte (9) Lagerpunkte für die beiden zentralen Punkte der eben ausgebildeten Stirnflächen (8) der Rolle (5) bilden.