baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007043838-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Einbau eines Brandabschlusselements sowie damit hergestellter Brandabschluss
Inventor: BEIER PETER
IPC: E04B1/94
Filed: 2007-09-14
Granted: 2014-08-21
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines Brandabschlusses, der einer einseitigen Brandbeaufschlagung wenigstens 30 min Stand hält, durch Einbau eines vorgefertigten Brandabschlusselements (10) in ein Mauerwerk (26), wobei das Einbauen die Schritte aufweist: • Bereitstellen eines aus Leichtmetallprofilen (28, 30) mit thermischer Trennung gebildeten Rahmenholms (12) in Brandschutzausführung; • Befestigen des Rahmenholmes (12) an dem Mauerwerk (26) mittels Befestigern (16), wobei zwischen dem Mauerwerk (26) und dem Rahmenholm (12) eine Bauanschlussfuge (54) verbleibt; • Befüllen der Bauanschlussfuge (54) mit einem Dämmmaterial zur Wärmedämmung und zur Vermeidung eines Durchtritts von Heißgasen im Brandfall, wobei als Dämmmaterial ein brandschutzzusatzfreier Montageschaum (52) verwendet wird, derart, dass der Montageschaum (52) im Bereich des Rahmenholms (12) über im Wesentlichen dessen gesamte zu dem Mauerwerk gerichtete Fläche in unmittelbarem Kontakt mit den Leichtmetallprofilen (28, 30) ist.
Patent DE-102007045817-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Steuern des Motorbetriebs während der Regeneration eines Abgasnachbehandlungssystems
Inventor: WANG YUE-YUN
IPC: F02D43/00
Filed: 2007-09-25
Granted: 2016-05-12
Abstract: Verfahren zum Steuern des Betriebs eines Verbrennungsmotors (10), das umfasst: Steuern der Kraftstoff-Nacheinspritzung in eine Verbrennungskammer, das wirksam ist, um eine Abgasnachbehandlungsvorrichtung (50) zu regenerieren; selektives Steuern der Haupt-Kraftstoffeinspritzung in jede Verbrennungskammer, das wirksam ist, um das Motor-Ausgangsdrehmoment aufrechtzuerhalten, wobei das Steuern der Haupt-Kraftstoffeinspritzung umfasst: Bestimmen eines anfänglichen Kraftstoffzufuhrbefehls auf der Basis einer Bedienungsperson-Drehmomentanforderung (TO_REQ); Bestimmen einer Kraftstoffzufuhrkorrektur auf der Basis des Motor-Ausgangsdrehmoments, das mittels eines Motor-Ausgangsdrehmoment-Messmechanismus (36) gemessen und/oder basierend auf einem mittels zumindest einer Druckmessvorrichtung (48) ermittelten effektiven mittleren Arbeitsdruck (MEP) berechnet wird, und der Bedienungsperson-Drehmomentanforderung (TO_REQ); und Abgleichen des anfänglichen Kraftstoffzufuhrbefehls auf der Basis der Kraftstoffzufuhrkorrektur.
Patent DE-102007051941-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Drucksensors, ein durch das Verfahren hergestellter Drucksensor sowie Verwendung eines derartigen Drucksensors
Inventor: BURGMAIR MARKUS
IPC: G01L9/00
Filed: 2007-10-29
Granted: 2010-12-09
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Drucksensors (1) mit einem Gehäuse (2) und mit einer in das Gehäuse (2) einzufügenden Sensoreinheit (3), wobei die Sensoreinheit (3) ein Sensorgehäuse oder einen Sensorträger (31) mit einem daran angebrachten Druckaufnehmer (34) aufweist und wobei das Gehäuse (2) und die Sensoreinheit (3) formschlüssig miteinander verstemmt werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensoreinheit (3) von der Hochdruckseite (8) her in das Gehäuse (2) verstemmt wird.
Patent DE-102007062194-B4 (DE)
Title: Systemkasten zur Unterbringung von Flugzeugsystemen
Inventor: BEENTJES GIJSBERTUS
IPC: B64D11/00
Filed: 2007-12-21
Granted: 2014-03-20
Abstract: Flugzeug (11) mit einem Aufenthaltsraum (6) und einem Systemkasten (1) zur Unterbringung von Flugzeugsystemen und zur Anbindung eines Crew Rest Compartments im Deckenbereich des Flugzeuges (11), wobei der Systemkasten einen ersten (2), einen zweiten (3) und einen dritten Bereich (4) aufweist; wobei die drei Bereiche jeweils unterschiedlich voneinander sind; wobei der erste Bereich zur Befestigung des Systemkastens an einer Flugzeugstruktur (5) ausgeführt ist; wobei der zweite Bereich zum mechanischen Kontakt mit dem Aufenthaltsraum einer Flugzeugbesatzung ausgeführt ist; wobei der mechanische Kontakt zur Kraftübertragung zwischen der Flugzeugstruktur und dem Aufenthaltsraum ausgeführt ist; wobei der dritte Bereich zur Unterbringung von Flugzeugsystemen (7) ausgeführt ist; wobei der zweite Bereich zur strukturellen Anbindung des Aufenthaltsraumes an den Systemkasten ausgeführt ist; wobei der Aufenthaltsraum ein Crew Rest Compartment oder ein Flight Crew Rest Compartment ist, welches oberhalb einer Kabine in einem Deckenbereich angebracht ist; und wobei der Systemkasten derart ausgeführt ist, dass bei der Anbindung des Aufenthaltsraumes an den Systemkasten ein Formschluss zwischen dem Aufenthaltsraum und dem Systemkasten entsteht und dass sowohl in einem schmalen horizontalen Auflagebereich als auch in einem längeren vertikalen Bereich des Systemkastens eine formschlüssige Anbindung des Aufenthaltsraums erfolgt.
Patent DE-102008003068-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Senden von Datenpaketen von einem Server an einen Client, wobei der Client zeitgleich die empfangenen Daten mit einem konstanten Durchsatz D verwendet
Inventor: DURREY FLORENT
IPC: H04N21/60
Filed: 2008-01-03
Granted: 2018-08-23
Abstract: Verfahren zum Versand von Datenpaketen von einem Server (3) an einen Client (6), wobei der Client zeitgleich mit einem konstanten Durchsatz D die Daten, die er empfängt, verwendet, dadurch gekennzeichnet, dass:- ein Strom von Datenpaketen vom Server zum Client besteht aus einem Haupt-Strom P, einem Wiederübertragungs-Strom R, um die Pakete erneut zu senden, die nicht vom Client empfangen wurden, und einem Vorwegnahme-Strom A, um Daten beim Client anzusammeln, wobei der Durchsatz des Haupt-Stromes P auf D festgelegt ist und der Durchsatz des Vorwegnahme-Stromes A auf einen bestimmten Wert festgelegt ist, wenn der Durchsatz des Wiederübertragungs-Stromes R Null ist, wobei der Durchsatz des Vorwegnahme-Stromes A gleich Null ist und die Summe der Durchsätze des Haupt-Stromes P und des Wiederübertragungs-Stromes R auf den Durchsatz D festgelegt ist, wenn der Durchsatz des Wiederübertragungs-Stromes R nicht Null ist oder wenn der Client Daten oberhalb einer bestimmten Schwelle S angesammelt hat;- ein vom Server gesendetes, aber vom Client nicht empfangenes Paket wird mit einer gewissen Verzögerung ΔT nach seinem ersten Versand erneut zum Client gesendet, wobei die Verzögerung ΔT ΔT × D < S gehorcht;- ein vom Server gesendetes, aber vom Client nicht empfangenes Paket wird nur dann erneut an den Client gesendet, wenn dieser zuvor bereits eine gegebene Anzahl an vom Server gesendeten Paketen empfangen hat.
Patent DE-102008008498-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Verminderung von Punch-Through-Neigung zwischen dotierten Halbleiterbereichen und Halbleiterbauelement
Inventor: MEINHARDT GERALD DR
IPC: H01L29/06
Filed: 2008-02-11
Granted: 2016-10-13
Abstract: Verfahren zur Verminderung von Punch-Through-Neigung zwischen dotierten Halbleiterbereichen, bei dem – an einer Oberseite eines Substrates (1) mit einer Epitaxieschicht (5, 10), die mit einer maximalen Dotierstoffkonzentration von 1 × 1013 cm–3 bis 2 × 1013 cm–3 dotiert ist, dotierte Bereiche (2; 11) mit einem ersten Dotierstoff für einen ersten Leitfähigkeitstyp ausgebildet werden, – ein zweiter Dotierstoff, der eine im Vergleich zu dem ersten Dotierstoff höhere Diffusionskonstante aufweist, für einen zu dem ersten Leitfähigkeitstyp entgegengesetzten zweiten Leitfähigkeitstyp in den dotieren Bereichen (2; 11) implantiert wird, – eine Temperaturerhöhung erfolgt, die eine Diffusion der Dotierstoffe bewirkt, und – die Dotierstoffkonzentrationen so eingestellt werden, dass nach der Diffusion der erste Leitfähigkeitstyp in den dotierten Bereichen überwiegt und angrenzend an die dotierten Bereiche weitere dotierte Bereiche (3) ausgebildet sind, in denen der zweite Leitfähigkeitstyp überwiegt und die die dotierten Bereiche (2; 11) gegeneinander elektrisch isolieren.
Patent DE-102008011484-B4 (DE)
Title: Pistenbearbeitungsgerät für einen Heckanbau an ein Kettenfahrzeug
Inventor: NUSSER HANS-MARTIN
IPC: E01H4/02
Filed: 2008-02-21
Granted: 2010-08-05
Abstract: Pistenbearbeitungsgerät für einen Heckanbau an ein Kettenfahrzeug mit einem Anbaurahmen (3, 4, 5), der mit dem Kettenfahrzeug verbindbar ist, sowie mit einer Pistenbearbeitungseinheit (6) und mit einer Finishereinrichtung (8, 9), die einen Heckfinisher (8) sowie zwei seitlich angeordnete Seitenfinisher (9) umfasst, wobei die Seitenfinisher (9) in einer Betriebsstellung mittels jeweils eines Gelenkbereiches (10, 11) schwenkbeweglich an dem Anbaurahmen (3 bis 5) gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, dass ein Fräsengehäuse (5) relativ zu einem Trägerrahmen (3) des Anbaurahmens (3 bis 5) um eine parallel zur Drehachse wenigstens einer Fräswelle (6) ausgerichtete Schwenkachse (11) verstellbar angeordnet ist, und dass eine Drehachse für den jeweiligen Seitenfinisher (9) zumindest weitgehend koaxial zu der Schwenkachse (11) des Fräsengehäuses (5) relativ zu dem Trägerrahmen (3) verläuft.
Patent DE-102008031170-B4 (DE)
Title: Adapter zur Befestigung eines Filterelementes
Inventor: SCHUETZLER MICHAEL
IPC: B01D29/11
Filed: 2008-07-03
Granted: 2010-06-17
Abstract: Adapter (1, 1') zur Befestigung eines Filterelementes (25, 25') in einer zylindrischen Aufnahmeöffnung (18) eines Bodenteils (19) eines Filtergehäuseunterteils mit mindestens einer am Adapterumfang in einer umlaufenden Nut (3, 5) angeordneten Dichtung (4, 7) zur fluiddichten Trennung eines die Außenhülle des Filters umgebenden Unfiltratraumes, aus dem zu filtrierendes Medium dem Filter zuführbar ist, von einem Filtratraum, in dem das Filtrat aus dem Filter einleitbar ist,  dadurch gekennzeichnet,  dass die Dichtung (4, 7, 28) auf eine Basisfläche (6) der umlaufenden Nut (3, 5, 26) aufgespritzt ist und  dass die Dichtung (4, 7, 28) zu mindestens einer die Basisflache (6) begrenzenden Seitenwand (12, 13, 32, 33) der Nut (3) einen Abstand (16, 17, 31) aufweist, dass eine zweite Dichtung (7) in einer zweiten umlaufenden Nut (5) auf deren Basisfläche (6) aufgespritzt ist,  dass die beiden Dichtungen (4, 7) in zueinander parallel angeordneten Nuten (3, 5) angeordnet sind und...
Patent DE-102008031933-B4 (DE)
Title: Radantriebssystem für ein Flugzeug mit einer Brennstoffzelle als Energiequelle
Inventor: ROETGER THOMAS
IPC: B64C15/00
Filed: 2008-07-07
Granted: 2011-04-28
Abstract: Radantriebssystem für ein Flugzeug, aufweisend:  mindestens einen Elektromotor (8);  mindestens eine Brennstoffzelle (20) als Energiequelle für den Elektromotor (8); und  eine Regeleinheit (18) zum Steuern des vom Elektromotor (8) abzugebenden oder aufzunehmenden Drehmoments;  wobei sich der Elektromotor (8) mit zumindest einem Rad (4, 6) mindestens eines Fahrwerks (2) des Flugzeugs koppeln lässt;  wobei der Elektromotor (8) dazu eingerichtet ist, zum Bremsen ein der Raddrehung gegenläufiges Drehmoment aufzubringen;  wobei der Elektromotor (8) im Generatorbetrieb elektrische Energie an mindestens eine Speichereinheit und/oder mindestens einen Verbraucher (24) abgibt; und  wobei die Speichereinheit mittels einer Elektrolyseeinrichtung realisiert ist.
Patent DE-102008035748-B4 (DE)
Title: Funk-Kommunikationseinrichtung und Verfahren zum Ermitteln einer Empfangsqualität in einer Funk-Kommunikationseinrichtung
Inventor: BIENAS MAIK
IPC: H04B17/00
Filed: 2008-07-31
Granted: 2012-04-19
Abstract: Funk-Kommunikationseinrichtung, aufweisend:  einen Empfänger, eingerichtet zum Empfangen von Funksignalen;  einen Mess-Schaltkreis, eingerichtet zum Messen der Empfangsqualität von empfangenen Funksignalen; einen Ermittlungsschaltkreis, eingerichtet zum Ermitteln einer ersten Frequenzbandbreite unter Verwendung mindestens eines der folgenden Mechanismen:  • eine empfangene Bandbreiten-Signalisierungsnachricht;  • implizite Signalisierung;  • blinde Dekodierung; und  eine Steuerung, eingerichtet zum Steuern des Mess-Schaltkreises derart, dass eine erste Messung durchgeführt wird unter Verwendung der ermittelten ersten Frequenzbandbreite, womit eine erste Empfangsqualität ermittelt wird;  wobei der Ermittlungsschaltkreis ferner eingerichtet ist zum Ermitteln einer zweiten Frequenzbandbreite unter Verwendung mindestens eines der folgenden Mechanismen:  • eine empfangene Bandbreiten-Signalisierungsnachricht;  • implizite Signalisierung;  • blinde Dekodierung; und  wobei die Steuerung ferner eingerichtet ist zum Steuern des Mess-Schaltkreises derart, dass eine zweite Messung durchgeführt wird unter Verwendung der ermittelten zweiten Frequenzbandbreite, wenn die ermittelte erste Empfangsqualität ein erstes Empfangsqualitätskriterium erfüllt, wobei die zweite Frequenzbandbreite größer ist als...
Patent DE-102008051952-B4 (DE)
Title: Radachsenhalterung für eine Verbundlenkerachse
Inventor: LEE WONJAE
IPC: B60G21/05
Filed: 2008-10-16
Granted: 2019-07-04
Abstract: Radachsenhalterung (15) für eine Verbundlenkerachse, aufweisend:einen Halterungshauptkörper (15a), der eine Montageöffnung (15aa) aufweist, welche zum Aufnehmen einer Radachse ausgebildet ist;zwei erste Flansche (15b), welche sich von den zwei Seiten des Halterungshauptkörpers (15a) erstrecken und zum Aufsetzen auf den Längslenker (2) und zum Befestigen an dem Längslenker (2) ausgebildet sind;mindestens einen zweiten Flansch (15c), welcher einen Sicherungsabschnitt (15ca) zum Befestigen an dem Längslenker (2) aufweist; wobeider mindestens eine zweite Flansch (15c) derart an dem Längslenker (2) befestigt ist, dass der Sicherungsabschnitt (15ca) auf der Oberfläche des Längslenkers (2) aufsitztdadurch gekennzeichnet,dass der mindestens eine zweite Flansch (15c) sich in einer mittigen Position von dem Halterungshauptkörper (15a) erstreckt und zum Befestigen an dem Längslenker (2) ausgebildet ist;dass der Halterungshauptkörper (15a) in einer ersten Ebene angeordnet ist; wobei die beiden ersten Flansche (15b) und der mindestens eine zweite Flansch (15c) jeweils in einer zweiten, einer dritten und einer vierten Ebene angeordnet sind; wobei die zweite Ebene, die dritte Ebene und die vierte Ebene parallel zueinander und senkrecht zu der ersten Ebene sind.
Patent DE-102008056972-B4 (DE)
Title: Verfahren zum frühzeitigen Einleiten eines Zustarts eines Verbrennungsmotors bei einem Fahrzeug mit Hybridantrieb
Inventor: BICHLER FRANZ
IPC: B60W20/40
Filed: 2008-11-13
Granted: 2019-06-06
Abstract: Verfahren zum frühzeitigen Einleiten eines Zustarts eines Verbrennungsmotors bei einem Fahrzeug mit Hybridantrieb mit wenigstens einer elektrischen Antriebseinheit und einem Verbrennungsmotor, wobei bei alleinigem Betrieb des elektrischen Antriebs der Verbrennungsmotor spätestens dann zugestartet wird, wenn das ermittelte angeforderte Sollantriebsmoment (Mdk_soll) das maximal mögliche Antriebsmoment der elektrischen Antriebseinheit übersteigt, wobei das angeforderte Sollantriebsmoment (Mdk_soll) in Abhängigkeit eines ermittelten gefilterten Fahrerwunschmoments (Mdk_wunsch) ermittelt wird, dadurch gekennzeichnet, dass zum Einleiten eines Zustarts des Verbrennungsmotors vor Erreichen oder Überschreiten des maximal möglichen Antriebsmoments der elektrischen Antriebseinheit durch das angeforderte Sollantriebsmoment (Mdk_soll) das noch ungefilterte Fahrerwunschmoment (Mdk_wunsch) ausgewertet wird.
Patent DE-102009019123-B4 (DE)
Title: Chirurgisches Instrument mit Rückstellsystem
Inventor: WENZLER JOERG
IPC: A61B17/00
Filed: 2009-04-29
Granted: 2012-01-26
Abstract: Chirurgisches Instrument (1) bestehend aus einem Gehäuseteil (2), an welchem ein Griffteil (3) starr angeordnet ist und in welchem ein relativ zum Griffteil (3) schwenkbarer Betätigungshebel (5) gelagert ist, welcher einen Hebelabschnitt (7) aufweist, durch welchen beim Betätigen des Betätigungshebels (5) ein in einem auf dem Gehäuseteil (2) angeordneten Führungsgehäuse (8) aufgenommener, mit einem Druckkopf (16) versehener Stößel (15) eines Werkzeuges (14) axial verstellbar ist, und aus einem mit dem Stößel (15) in Verbindung stehenden Schieber (22), welcher durch den Stößel (15) entlang einer Schiene (20) aus einer zurückgezogenen Ausgangsstellung in eine vorgeschobene Endstellung verstellbar ist, wobei die Schiene (20) im Führungsgehäuse (8) mit einem Führungsabschnitt (19) an einem in Betätigungsrichtung wirksamen Riegelelement (13) anliegt, welches aus einer die Schiene (20) und damit das gesamte Werkzeug (14) fixierenden, in das Führungsgehäuse (8) hineinragenden Sperrstellung in eine die Schiene (20) und das Werkzeug (14) in Betätigungsrichtung freigebende Schwenkstellung verstellbar ist,...
Patent DE-102009021773-B4 (DE)
Title: Thermischer Auslöser und elektrisches Schaltgerät mit einem thermischen Auslöser
Inventor: WEBER RALF DIPL ING
IPC: H01H71/16
Filed: 2009-05-18
Granted: 2014-12-04
Abstract: Thermischer Auslöser (34) für ein elektrisches Installationsschaltgerät (1), insbesondere einen Leitungsschutzschalter, umfassend einen Streifen (2) aus Thermobimetall oder aus einer Formgedächtnislegierung, wobei der Streifen (2) mit seinem Befestigungsende (3) an einem Fortsatz (31) einer Lichtbogenleitschiene (12) befestigt ist und der Fortsatz (31) eine U-Form bildet, wobei der Fortsatz (31) einen an die Leitschiene (12) anschließenden ersten Schenkel (32), eine U-förmige Biegestelle (5) und einen an die U-förmige Biegestelle (5) anschließenden zweiten Schenkel (4) hat, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Schenkel (32) des Fortsatzes (31) an der Innenseite des Gehäuses festgeklemmt ist, und dass die Biegestelle (5) und der zweite Schenkel (4) geschlitzt sind, so dass der zweite Schenkel (4) in einen Haltearm (41) und einen Kontaktarm (42) geteilt ist, wobei der Streifen (2) an dem freien Ende (6) des Haltearms (41) befestigt ist, und wobei der Kontaktarm (42) waagerecht zu einer Anschlussklemme (9) hin abgebogen und mit einer Klemmenschiene (29) der Anschlussklemme (9) verbunden ist.
Patent DE-102009024478-B4 (DE)
Title: Ein kompakter mobiler Pflegehelfer für den universellen Einsatz, der sowohl im Innen- als auch im Außenbereich verwendbar ist
Inventor: FEHR JOACHIM
IPC: A61H3/04
Filed: 2009-06-10
Granted: 2015-01-15
Abstract: Mobiler Pflegehelfer, der als kompaktes spezielles Fahrzeug ausgebildet ist und der für die Krankenpflege und für Personen, die teilweise gehbehindert sind, als Rollator oder Gehhilfe und für schwerst gehbehinderte Personen als Trageelement und als Fahrzeug dient und beim Gang zur Toilette oder dem Aufstehen vom Sofa, Bett oder Stuhl oder auch als Badewannenlift verwendet werden kann, gekennzeichnet durch einen Grundrahmen, ein Fahrwerk mit Antrieben und Antriebsrädern (2.1), das mit dem Grundrahmen eine Einheit bildet, und durch zwei an der linken und an der rechten Seite des Pflegehelfers befestigte Treppenstufen-Steiger zum Überwinden von Treppenstufen, die jeweils aus drei Baueinheiten bestehen, von denen je Treppenstufen-Steiger jeweils eine Baueinheit als hintere Hubschwinge (6.2.1) ausgebildet ist, welche beweglich über den Lagerpunkt (6.2.2) am Antriebsrad (2.1) des Fahrwerks befestigt ist und am hinteren Ende über die Antriebsräder (2.1) angetriebene Antriebsräder (6.2.3) aufweist.
Patent DE-102009044967-B4 (DE)
Title: System auf einem Chip mit HF-Abschirmung auf dem Chip
Inventor: ADLER BERND
IPC: H01L27/12
Filed: 2009-09-24
Granted: 2018-06-21
Abstract: Mehrchip-Kapselung (250), aufweisend:• einen ersten Chip (300), der Schaltkreise (1) und empfindliche Schaltungen aufweist;• einen an den ersten Chip (300) angrenzend angeordneten zweiten Chip (302);• eine Hochfrequenz-Abschirmung (8, 201, 205, 330, 350), die die Schaltkreise (1) auf dem ersten Chip (300) einschließt um die empfindlichen Schaltkreise und den zweiten Chip abzuschirmen, wobei die Hochfrequenz-Abschirmung einen ersten Teil (8) und einen zweiten Teil (201, 205, 330, 350) aufweist, wobei der erste Teil (8) in dem ersten Chip (300) angeordnet ist, wobei die Hochfrequenz-Abschirmung mit einem Massepotentialknoten gekoppelt ist; und• eine Leiterplatte (200), die mit dem ersten Chip (300) und dem zweiten Chip (302) gekoppelt ist, wobei der zweite Teil der Hochfrequenz-Abschirmung (201, 205, 330, 350) auf der Leiterplatte (200) angeordnet ist;• wobei der erste Teil (8) der Hochfrequenz-Abschirmung Folgendes aufweist:o eine vertikale Abschirmung (20), die um die Schaltkreise (1) herum angeordnet ist; undo eine untere Abschirmung (30), die auf einer der Leiterplatte abgewandten Rückseite des ersten Chips (300) angeordnet ist, wobei die untere Abschirmung (8) nur unter den Schaltkreisen (1) des ersten Chips (300) angeordnet ist;• wobei die Schaltkreise (1) in einer ersten Region des ersten Chips (300) angeordnet sind und wobei der zweite Teil der Hochfrequenz-Abschirmung Folgendes aufweist:o Interposer (350), die zwischen dem ersten Chip (300) und der Leiterplatte (200) über einer zweiten Region des Halbleitersubstrats (10) angeordnet sind, wobei die zweite Region die erste Region umgibt, undo Kontaktstellen (205, 330) auf der Leiterplatte (200) und dem ersten Chip (300), die mit den Interposern (350) gekoppelt sind, wobei die Interposer (350) und die Kontaktstellen (205, 330) auf der Leiterplatte (200) und dem ersten Chip (300) eine weitere vertikale Abschirmung bilden;• Metallleitungen (201), die auf der Leiterplatte (200) angeordnet sind oder die in der Leiterplatte (200) eingebettet sind, wobei die Metallleitungen (201) über dem ersten Chip (300) angeordnet sind, wobei die Metallleitungen (201) eine obere Abschirmung über den Schaltkreisen des ersten Chips (300) bilden; und• weitere Metallleitungen (204), die mit aktiven Anordnungen (301) des ersten Chips (300) gekoppelt sind, wobei die Metallleitungen (201) zwischen den weiteren Metallleitungen (204) und dem ersten Chip (300) angeordnet sind,• wobei die vertikale Abschirmung Metallisierungsschichten (123) und Durch-Substrat-Leiter (21) aufweist.
Patent DE-102009050378-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Blitzstrommessung
Inventor: WETTER MARTIN DIPL -ING
IPC: G01R19/00
Filed: 2009-10-22
Granted: 2018-12-20
Abstract: Vorrichtung zur Blitzstrommessung, wobei die Vorrichtung wenigstens zwei Messpunkte (2) und ein Messsystem (4) zur Erfassung des Blitzstroms aufweist und die Messpunkte (2) und das Messsystem (4) in einem länglichen, elektrisch leitfähigen Hohlkörper (3) angeordnet sind, wobeider längliche, elektrisch leitfähige Hohlkörper (3) als Turm einer Windenergieanlage (1) ausgeführt ist,die Messpunkte (2) in Längserstreckung des Hohlkörpers (3) beabstandet voneinander angeordnet sind,die Messpunkte (2) elektrisch leitend mit einer Innenseite des Hohlkörpers (3) verbunden sind, unddas Messsystem (4) mit den Messpunkten (2) elektrisch leitend verbunden ist.
Patent DE-102010003719-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betätigen einer Taste einer Tastatur mit einem Roboter-Tastfinger
Inventor: LIEN TAM
IPC: H04M1/24
Filed: 2010-04-08
Granted: 2019-01-24
Abstract: Verfahren zum Testen eines Endgerätes (106) mittels einer Testeinrichtung (100) zum Betätigen einer ersten Taste einer Tastatur des Endgerätes (106) mittels eines Roboter-Tastfingers (108) der Testeinrichtung (100), wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst:- Erfassen eines Typs der Tastatur des zu testenden Endgeräts (106),- Auswählen eines auf den Tastaturtyp abgestimmten Modells, wobei das Modell in Abhängigkeit von einem erfassten Typ der Tastatur aus einer Mehrzahl von Modellen ausgewählt wird, wobei den Modellen jeweils eine Anordnung der Tasten in Reihen und Spalten mit gleichen Abständen zwischen den Tasten einer Reihe und den Tasten einer Spalte zugrunde liegt,- Erfassen von Parametern der Tastatur des zu testenden Endgeräts (106), wobei es sich bei einem ersten erfassten Parameter um einen Abstand zwischen zwei vorgegebenen Tasten einer Reihe handelt, und bei einem zweiten erfassten Parameter um einen Abstand zwischen zwei vorgegebenen Tasten einer Spalte handelt,- Ermitteln einer Position der ersten Taste in Abhängigkeit von dem erfassten Abstand der Tasten einer Spalte oder dem Abstand der Tasten einer Reihe unter Verwendung des Modells der Tastatur,- Steuern des Roboter-Tastfingers (108) an die ermittelte Position der ersten Taste und- Betätigen der ersten Taste mit dem Roboter-Tastfinger (108).