baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013100144-A1 (DE)
Title: Laundry dryer has illumination device with light-emitting elements arranged outside of housing such that light-emitting elements passes outgoing light through light-transmitting opening in drum casing into interior of drum
Inventor: BEIER DOMINIC
IPC: D06F58/20
Filed: 2013-01-09
Abstract: The dryer (1) has a laundry drum (2) that is rotatably mounted in housing with a drum rib (5) that is driven by a drive motor (3) that is controlled by a control device. An illumination device (7) illuminates the interior of the laundry drum. The light-emitting elements (8) of the illumination device are arranged outside of the housing such that the light-emitting elements passes outgoing light through a light-transmitting opening (10) in drum casing (21) or opening in communication with photoconductive elements (9) into interior of drum.
Patent DE-102013100689-A1 (DE)
Title: Geschirrspüler mit schwenksystem für den spülgutkorb
Inventor: FISCHER MARCUS R
IPC: A47L15/42
Filed: 2013-01-24
Abstract: Ein Geschirrspüler weist ein Schienensystem für die Gleitbewegung eines Spülgutkorbs in eine Spülkammer hinein und aus ihr heraus sowie ein Schwenksystem auf, das eine Schwenkbewegung des Spülgutkorbs und einer Zugangstür im Zusammenwirken zulässt, wenn bei mindestens teilweise über der Tür liegendem Spülgutkorb diese aus einer Offen- in eine Schließstellung geschwenkt wird.
Patent DE-102013101182-A1 (DE)
Title: Integrationsmethode von Tastenbereichen und von berührungsgesteuerten Vorrichtungen in die Tastatur und durch oben genannte Methode hergestellte Tastaturen
Inventor: LEE WEN-CHIN
IPC: G06F3/033
Filed: 2013-02-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Integrationsmethode von Tastenbereichen und von berührungsgesteuerten Vorrichtungen in die Tastatur und durch die oben genannte Methode hergestellte Tastaturen, bei der mindestens eine berührungsgesteuerte Vorrichtung in eine beliebige Taste des Tastenfelds eines Tastaturhauptkörpers installiert ist, wobei die berührungsgesteuerte Vorrichtung per Telekommunikation mit der Tastatur in Verbindung steht, womit die Signale durch die Tastatur übertragen werden. Durch die vorliegende Erfindung, kann die Integrationsmethode von Tastenbereichen und von berührungsgesteuerten Vorrichtungen in die Tastatur bei Tastaturvorrichtungen und bei Anzeigevorrichtungen integriert werden, wodurch nicht nur die operative Leistung der Vorrichtungen verbessert werden kann, sondern wodurch diese zudem in mehreren Anwendungsbereichen eingesetzt werden können.
Patent DE-102013110523-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Fügen von Werkstücken mittels Laserstrahls
Inventor: MüLLER ALEXANDER
IPC: B23K26/24
Filed: 2013-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Fügen von Werkstücken mittels eines Laserstrahls, wobei der Laserstrahl eine erste Oszillationsbewegung mit einer ersten Oszillationsfrequenz und eine derselben überlagerte zweite Oszillationsbewegung mit einer zweiten Oszillationsfrequenz durchführt, wobei die zweite Oszillationsfrequenz größer ist als die erste Oszillationsfrequenz.
Patent DE-102013110616-A1 (DE)
Title: Laserbearbeitungsvorrichtung
Inventor: MATSUTANI ISAO
IPC: B23K26/14
Filed: 2013-09-26
Abstract: Eine Laserbearbeitungsvorrichtung (1) führt eine Laserbearbeitung durch Abstrahlen von Licht auf ein Objekt (2) durch. Die Laserbearbeitungsvorrichtung (1) weist einen Laser-Oszillator (3), eine Sammellinse (5) und ein Entfernungsmittel (6, 7, 8, 11) auf. Der Laser-Oszillator (3) emittiert gepulstes Licht. Die Sammellinse (5) bündelt das Licht, das durch den Laser-Oszillator (3) auf das bearbeitete Objekt (2) emittiert wird. Das Entfernungsmittel (6, 7, 8, 11) führt Energie, die von Licht, das durch das Entfernungsmittel (6, 7, 8, 11) gebündelt wird oder einem Funken, der durch das Entfernungsmittel (6, 7, 8, 11) erzeugt wird, stammt, zu einem Strahlengang zwischen der Sammellinse (5) und dem bearbeiteten Objekt (2) zu, um eine Verunreinigung, die von dem bearbeiteten Objekt (2) während der Laserbearbeitung erzeugt wird, aus dem Strahlengang zu entfernen.
Patent DE-102013112429-A1 (DE)
Title: Medizinische Werkzeugvorrichtung
Inventor: SAUTER FLORIAN
IPC: A61B17/16
Filed: 2013-11-12
Abstract: Medizinische Werkzeugvorrichtung, mit zumindest einem Grundkörper (10), der zumindest eine erste Gleitfläche (14) aufweist, und mit zumindest einem Schiebekörper (12), der zumindest eine zweite Gleitfläche (16) aufweist, die in zumindest einer Betriebskonfiguration auf der zumindest einen ersten Gleitfläche (14) des zumindest einen Grundkörpers (10) in zumindest eine Verschieberichtung (18) verschiebbar gelagert ist. Es wird vorgeschlagen, dass die medizinische Werkzeugvorrichtung eine Führungseinheit (20) aufweist, die dazu vorgesehen ist, den zumindest einen Schiebekörper (12) zur Herstellung einer Reinigungskonfiguration von der zumindest einen ersten Gleitfläche (14) zumindest teilweise abzuheben.
Patent DE-102013113822-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotor
Inventor: PENNING ELISABETH
IPC: F02F1/14
Filed: 2013-12-11
Abstract: Verbrennungsmotor (10), mit einem Motorgehäuse (11), wobei das Motorgehäuse (11) ein Kurbelgehäuse (12) und einen an das Kurbelgehäuse (12) anschließenden Steuergehäusedeckel (13) aufweist, mit mehreren Zylinder, wobei die Zylinder in Zylinderbänken (17, 18) gruppiert sind, und mit einer Kurbelwelle (14), wobei Kolben der Zylinder mit der Kurbelwelle (14) gekoppelt sind, und wobei in den Steuergehäusedeckel (13) einerseits ein Ölkanal (19) und andererseits ein Kühlwasserkanal (20) integriert sind.
Patent DE-102013113974-A1 (DE)
Title: Halterahmen für einen Steckverbinder
Inventor: HERBRECHTSMEIER HEIKO
IPC: H01R13/518
Filed: 2013-12-12
Abstract: Ein Halterahmen für einen Steckverbinder soll eine gute Hitzebeständigkeit und eine hohe mechanische Robustheit aufweisen und beim Einbau in ein metallisches Steckverbindergehäuse eine Schutzerdung ermöglichen, gleichzeitig aber auch eine komfortable Bedienbarkeit, insbesondere beim Auswechseln einzelner Module 3, gewährleisten. Dazu wird vorgeschlagen, den Halterahmen zumindest teilweise aus federelastischem Blech zu fertigen. Aufgrund der federelastischen Eigenschaften des Blechs ist es möglich, Module 3 einzeln mit nur sehr geringem Aufwand einzufügen oder zu entnehmen. Das Blech kann in bestimmten Bereichen gebogen und/oder gefaltet sein und dadurch bereichsweise gezielt verstärkt werden, um eine besonders vorteilhafte Kombination aus Halte- und Betätigungskräften zu erreichen.
Patent DE-102013200391-A1 (DE)
Title: Method for adaptive cruise control of motor vehicle, involves automatically regulating actual speed of motor vehicle to predetermined target speed and automatically changing target speed and target distance
Inventor: FUEHRER THOMAS
IPC: B60W30/16
Filed: 2013-01-14
Abstract: The method involves automatically regulating (S1) an actual speed of a motor vehicle to a predetermined target speed, where the actual speed is adjusted in such a way that a desired distance to a preceding vehicle is maintained, in the event of presence of the preceding vehicle. The target speed and the target distance are automatically changed (S3) in the event of changing a gear of the motor vehicle, where the modified target distance and the modified target speed are adapted to the exchanged gear. Independent claims are included for the following: (1) a device for adaptive cruise control for a motor vehicle using a manual gearbox; and (2) a computer program product for adaptive cruise control for a motor vehicle using a manual gearbox.
Patent DE-102013203744-A1 (DE)
Title: Ventilhubanpassungsvorrichtung
Inventor: AMANO HITOSHI
IPC: F01L1/047
Filed: 2013-03-05
Abstract: Eine Ventilhubanpassungsvorrichtung (10, 11) umfasst eine erste Nockenscheibe (25, 35), eine zweite Nockenscheibe (30, 25), einen Gleitschuh (50), der eine Eingriffsnut (51) aufweist, ein Beschränkungsteil (71, 72) und eine Antriebseinheit (73). Eine axiale Breite (X) der Nut (51) ist gleich oder größer als eine Summe einer Länge (Y) eines Endabschnitts des Beschränkungsteils (71, 72) in einer Axialrichtung und ein Gleitbetrag (Z) des Gleitschuhs (50). Eine Wand (52) umfasst einen ersten Vorsprung (54), der zur anderen Wand (53) hin auf einer hinteren Seite in einer Drehrichtung des Gleitschuhs (50) weiter vorsteht, und der den Gleitschuh (50) beim Eingriff des ersten Vorsprungs (54) in das Beschränkungsteil (71, 72) zur Zeit der Drehung des Gleitschuhs (50) in eine zweite Betriebsposition verschiebt. Die andere Wand (53) umfasst einen zweiten Vorsprung (58), der auf der hinteren Seite in der Drehrichtung an einer Position, die sich von dem ersten Vorsprung (54) in einer Umfangsrichtung des Gleitschuhs (50) unterscheidet, zu der einen Wand (52) hin vorsteht, und der den Gleitschuh (50) beim Eingriff des zweiten Vorsprungs (58) in das Beschränkungsteil (71, 72) zur Zeit der Drehung des Gleitschuhs (50) in eine erste Betriebsposition verschiebt.
Patent DE-102013204784-A1 (DE)
Title: Elektrische Fahrzeugachsenvorrichtung
Inventor: BRAUN MARTIN
IPC: B60L50/16
Filed: 2013-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Fahrzeugachsenvorrichtung (12) aufweisend, wenigstens eine Fahrzeugachse (17); ein Getriebe (18, 21), welches mit der Fahrzeugachse (17, 21) verbunden ist; einen Elektromotor (14, 21), welcher einen Rotor aufweist und wobei der Elektromotor mit dem Getriebe (18, 21) gekoppelt ist zum Übertragen eines Drehmoments auf die wenigstens eine Fahrzeugachse (17, 21); eine Lagesensoreinrichtung (28, 30) zur Bestimmung einer Rotorposition des Rotors; eine Leistungselektronik (15, 16, 21), welche mit dem Elektromotor (14, 21) verbunden ist, zum Speisen des Elektromotors mit elektrischer Energie, wobei die Leistungselektronik des Weiteren eine Auswerteeinrichtung (29) zum Auswerten der Signale der Lagesensoreinrichtung aufweist oder mit einer als separate Einrichtung ausgebildeten Auswerteeinrichtung (29) verbunden ist, wobei die Lagesensoreinrichtung (28, 30, 31, 33) wenigstens teilweise in die Leistungselektronik oder die Auswerteeinrichtung (29) integriert ist.
Patent DE-102013207850-A1 (DE)
Title: Lichtmodul für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer
Inventor: HOSSFELD WOLFGANG
IPC: F21W107/10
Filed: 2013-04-29
Abstract: Vorgestellt wird ein Lichtmodul 14 für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, mit einer Primäroptik 25, die von einer Lichtquelle ausgehendes Licht in eine Zwischenlichtverteilung überführt, wobei eine Blende 26 in Bezug auf eine Sekundäroptik 28 so angeordnet ist, dass Licht der Zwischenlichtverteilung, das auf einer ersten Seite 19 der Blende an der Blende vorbeigelangt, in einem ersten Strahlengang 31, 32 in einen auf einer ersten Seite der Hell-Dunkel-Grenze in der zweiten Lichtverteilung liegenden Bereich gelangt. Das Lichtmodul zeichnet sich dadurch aus, dass die Primäroptik dazu eingerichtet ist, einen Teil des von der Lichtquelle ausgehenden Lichtes so umzulenken, dass es auf einer zweiten Seite 20 der Blende an der Blende vorbei gelangt und von der Sekundäroptik in einem zweiten Strahlengang 33 in einen auf einer zweiten Seite der Hell-Dunkel-Grenze in der zweiten Lichtverteilung liegenden Bereich verteilt wird.
Patent DE-102013208738-A1 (DE)
Title: Zweireihiges Schrägkugellager und Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: BARBOSA ALESSANDRO
IPC: F16C33/64
Filed: 2013-05-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein zweireihiges Schrägkugellager (1, 22), mit einem Außenring (2), einem zweiteiligen Innenring (3, 23) und dazwischen in zwei Reihen angeordneten Kugeln (4), Erfindungsgemäß sind der Außenring (2) und der Innenring (3, 23) als Stanzziehteile hergestellt.
Patent DE-102013212285-A1 (DE)
Title: Vibration damper for damping torsional vibrations in drive train of car, has focal distance formed in primary mass in circumferential direction between centrifugal weights and connecting lines crossing each other to rotation axis
Inventor: HUEGEL CHRISTIAN
IPC: F16F15/131
Filed: 2013-06-26
Abstract: The damper has a primary mass and a secondary mass, which are rotatable about a rotation axis. The secondary mass is formed with a groove with a profile comprising a radially extending portion and a centrifugal weight rotatable in a groove. Focal distance (11) is formed in the primary mass in a circumferential direction between centrifugal weights (6) and connecting lines (13) of the weight axes (7) crossing each other to the rotation axis (5). The focal distance lies symmetrically between the centrifugal weights.
Patent DE-102013212589-A1 (DE)
Title: Hydrostatische Radialkolbenmaschine
Inventor: SZELES BOTOND
IPC: F04B1/047
Filed: 2013-06-28
Abstract: Offenbart ist eine Radialkolbenmaschine mit einem Maschinengehäuse. In diesem ist drehbar eine Welle oder Achse angeordnet, auf der drehfest ein Zylinderstern vorgesehen ist. Im Zylinderstern sind eine Mehrzahl von Kolben angeordnet, die sich an einer gehäusefesten Hubkurve abstützen. Die Hubkurve weist dabei in einer Axialrichtung der Welle oder Achse gesehen eine unterschiedliche Hubhöhe auf. Durch axiale Verschiebung des Zylindersterns ist dann ein Hub der Kolben einstellbar.
Patent DE-102013216804-A1 (DE)
Title: Haushaltsgerät mit einer Türblattlagerung
Inventor: LAIBLE KARL-FRIEDRICH
IPC: E05D5/10
Filed: 2013-08-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltsgerät (1), insbesondere Haushaltskältegerät, aufweisend einen Korpus (2), einen im Korpus (2) angeordneten Lagerraum (3) und ein zum Öffnen und Schließen des Lagerraums (3) ausgebildetes Türblatt (5), das schwenkbar bezüglich des Korpus (2) mittels wenigstens einer Lagervorrichtung (6) gelagert ist, die einen Lagerzapfen (31) und eine auf den Lagerzapfen (31) aufgesteckte, eine konzentrisch zu einer Schwenkachse (4) der Lagervorrichtung (6) angeordnete Lagerfläche (43) aufweisende Lagerbuchse (18) besitzt. Um die Funktionalität und Flexibilität der Lagervorrichtung zu erhöhen, weiterhin jedoch eine zuverlässige und langlebige Lagervorrichtung zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass die Lagervorrichtung (6) eine radial außerhalb der Lagerfläche (43) angeordnete Verdrehsicherung (37) zur drehfesten Verbindung der Lagerbuchse (18) mit dem Lagerzapfen (31) aufweist.
Patent DE-102013218118-A1 (DE)
Title: Reibungskupplung
Inventor: SCHNEIDER MICHAEL
IPC: F16D13/71
Filed: 2013-09-11
Abstract: Reibungskupplung für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einer Anpressplatte, die drehfest, jedoch axial begrenzt verlagerbar mit einem Gehäusedeckel, verbunden ist, einer vorzugsweise als Tellerfeder ausgebildeten Hebelfeder zur Kraftbeaufschlagung der Anpressplatte in axialer Richtung, wobei die Hebelfeder mit mindestens einem Tellerfederzentrierbolzen an dem Gehäusedeckel gelagert ist, wobei der Tellerfederzentrierbolzen an einem ersten Ende einen Stirnfläche mit einem aus der Stirnfläche herausragenden Bolzenschaft aufweist, wobei der Bolzenschaft in einem montierten Zustand in einer entsprechenden Aufnahmeöffnung des Gehäusedeckels gelagert ist und die Stirnfläche des Tellerfederzentrierbolzen und eine Innenfläche des Gehäusedeckels einen Überlappungsbereich ausbilden. Erfindungsgemäß weist der Überlappungsbereich einen Kontaktbereich und einen kontaktfreien Bereich auf, wobei der Kontaktbereich radial außenseitig des Bolzenschaftes angeordnet ist und der kontaktfreie Bereich radial innenseitig benachbart zu dem Bolzenschaft des Tellerfederzentrierbolzens angeordnet ist. Dadurch kann die Ausfallgefahr, beispielsweise durch Bruch, der Tellerfederzentrierbolzen verringert werden, wodurch die Betriebsfestigkeit der Reibungskupplung verbessert werden kann.
Patent DE-102013218534-A1 (DE)
Title: Akkuladevorrichtung
Inventor: OSSWALD ALEXANDER
IPC: H05K7/20
Filed: 2013-09-16
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Akkuladevorrichtung (10) mit einem Akkuaufnahmegehäuse (12), das zumindest einen Akkuaufnahmeraum (14) zumindest teilweise begrenzt, und mit zumindest einer Leistungselektronikeinheit (16), die zumindest dazu vorgesehen ist, eine Ladespannung bereitzustellen. Es wird vorgeschlagen, dass die Akkuladevorrichtung (10) ein von dem Akkuaufnahmegehäuse (12) getrennt ausgebildetes Elektronikgehäuse (20) aufweist, das dazu vorgesehen ist, die Leistungselektronikeinheit (16) zumindest wassergeschützt und/oder staubgeschützt aufzunehmen.
Patent DE-102013220142-A1 (DE)
Title: Magnetspulenanordnung umfassend einen HTSL-Bandleiter und einen LTS-Draht, die einen Joint ausbilden
Inventor: ROTH GERHARD
IPC: H01F6/06
Filed: 2013-10-04
Abstract: Eine Magnetspulenanordnung (1), umfassend – mindestens eine Spulensektion (2), die mit einem Hochtemperatursupraleiter(= HTSL)-Bandleiter (4) gewickelt ist, – und einen Tieftemperatursupraleiter(= LTS)-Draht (7), wobei der HTSL-Bandleiter (4) und der LTS-Draht (7) elektrisch in Serie geschaltet sind, ist dadurch gekennzeichnet, dass der HTSL-Bandleiter (4) und der LTS-Draht (7) einen Joint (6) ausbilden, wobei ein erster Endabschnitt (19a) des HTSL-Bandleiters (4) vor einem ersten Ende (19) des HTSL-Bandleiters (4) und ein erster Endabschnitt (20a) des LTS-Drahts (7) vor einem ersten Ende (20) des LTS-Drahts (7) in einem Verbindungsabschnitt (17) elektrisch miteinander verbunden sind, und dass der Verbindungsabschnitt (17) eine Länge von wenigstens 0,5 m aufweist. Die Erfindung stellt eine Magnetspulenanordnung bereit, bei der auf einfache Weise ein akzeptabel kleiner, verbleibender ohmscher Widerstand eingerichtet ist.
Patent DE-102013222839-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Nockenwellenverstellers
Inventor: SCHäFER JENS
IPC: F01L1/344
Filed: 2013-11-11
Abstract: Ein Verfahren zum Betrieb eines Nockenwellenverstellers einer Brennkraftmaschine sieht vor, dass in einer Anlaufphase des Nockenwellenverstellers eine Verstellung der Nockenwelle in einer ersten Verstellrichtung erfolgt, die von zum Zeitpunkt (T0) des Anlaufens vorliegenden Betriebsdaten des Nockenwellenverstellers und/oder der Brennkraftmaschine abhängig ist, und dass in einer an die Anlaufphase anschließenden Einstellphase ein Zielwert (ZP) des Phasenwinkels φ der Nockenwelle eingestellt wird. Der Übergang zwischen der Anlaufphase und der Einstellphase kann vor Erreichen eines Endanschlages des Nockenwellenverstellers erfolgen.
Patent DE-102014000221-A1 (DE)
Title: Verbindungsanordnung sowie Mengenbegrenzungsventil und Kraftstoffinjektor mit einer solchen
Inventor: MATYSSEK BERNHARD
IPC: F16F1/12
Filed: 2014-01-09
Abstract: Verbindungsanordnung (1) aufweisend:  – einen Federteller (3) mit einer schlitzfömigen Durchgangsöffnung (19), welche sich durch den Federteller (3) von einer Unterseite (17) zu einer Oberseite (15) desselben erstreckt;  – einen Kolben (5) mit einem Kolbenfuß (7), welcher zur Verbindung mit dem Federteller (3) bereitgestellt ist; wobei  – der Kolbenfuß (7) einen ersten (31) und einen in einer axialen Erstreckungsrichtung des Kolbens (5) dazu beabstandeten zweiten (33) Kragen aufweist,  – wobei der Kolbenfuß (7) eingerichtet ist, in einer mit Bezug auf den Federteller (3) ersten Relativdrehstellung in die Durchgangöffnung (19) eingebracht zu werden und in einer mit Bezug auf den Federteller (3) zweiten Relativdrehstellung des Kolbenfußes (7) mittels der Kragen (31, 33) gegen die Unterseite (17) und die Oberseite (15) des Federtellers (3) formschlüssig zu verriegeln.
Patent DE-102014004616-A1 (DE)
Title: Bremsscheibenbeschichtung aus einer Eisenlegierungszusammensetzung und Verfahren zur Herstellung derselben
Inventor: HAUG TILMANN
IPC: F16D65/12
Filed: 2014-03-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Verschleißschutzbeschichtung aus Eisenlegierungszusammensetzung auf Bremsscheiben-Bremsflächen bereit, die 0,5 bis 2 Gew.-% C, 3 bis 13 Gew.-% Al und einen die 100 Gew.-% ergänzenden Restanteil Fe aufweist. Ferner offenbart die Erfindung ein Verfahren zur Beschichtung der Bremsscheibe.
Patent DE-102014006958-A1 (DE)
Title: Medizinisch chirurgisches Instrument
Inventor: AHLERS HORST
IPC: A61B18/20
Filed: 2014-05-12
Abstract: In der Patentschrift wird ein medizinisch chirurgisches schneidendes Instrument beschrieben, das einen angeschnittenen pn-Übergang als messerscharfe Schneide aufweist und dadurch als Skalpell fungiert. Vorrangig dafür wird Siliziumkarbid benutzt. Dadurch stehen sowohl die Schneid- und Kauterfunktion als auch die durch den leuchtenden Halbleiter gelieferten sensorischen und aktorischen Eigenschaften für dieses Skalpell zur Verfügung. Der Einsatz ist für händischen und automatischen Betrieb geeignet wie auch für andere skalpelltypische nichtmedizinische Anwendungen.
Patent DE-102014007914-A1 (DE)
Title: Graphisches Darstellen von Straßen und Routen unter Benutzung von Hardware-Tesselierung
Inventor: MEYER QUIRIN
IPC: G06T17/05
Filed: 2014-05-27
Abstract: Es wird eine technische Lösung zum graphischen Darstellen von Straßen-Segmenten unter Einsatz von Hardware-Tesselierung bereitgestellt, wobei jedem Straßensegment kartographische Daten zugeordnet sind, welche wenigstens einen zweidimensionalen oder dreidimensionalen Straßenverlauf des Straßen-Segments beschreiben. Ein Verfahrensaspekt umfasst die Schritte des stückweisen Zerlegens der Parametrisierung des Straßensegments in voneinander unabhängige Kurven-Segmente, des Bereitstellens wenigstens eines Tesselierungsfaktors für jedes Kurven-Segment, wobei der wenigstens eine Tesselierungsfaktor angibt, in wie viele Untersegmente ein jedes Kurven-Segment in Richtung des Straßenverlaufs zu unterteilen ist, des Erzeugens eines Tesselierungsmusters für jedes Kurven-Segment in Abhängigkeit des wenigstens einen Tesselierungsfaktors und des Erzeugens von auf einem Bildschirm darstellbaren Primitiven auf der Grundlage des erzeugten Tesselierungsmusters und des parametrisierten Straßenverlaufs.
Patent DE-102014008150-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Informationsdarstellung für einen Fahrer eines Fahrzeugs
Inventor: HAMMORI MARKUS
IPC: G06T15/20
Filed: 2014-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Informationsdarstellung für einen Fahrer eines Fahrzeugs, wobei zumindest ein virtuelles Objekt einer Fahrzeugumgebung oder einem Abbild der Fahrzeugumgebung überlagert dargestellt wird. Erfindungsgemäß wird das zumindest eine virtuelle Objekt an einer Position eines mittels des virtuellen Objekts darzustellenden realen Objekts auf gleicher Höhe wie das reale Objekt dieses lagegerecht überlagernd dargestellt, wobei zur Ermittlung der Höhe in einem ersten Schritt (S1) eine geodätische Höhe des realen Objekts aus einem Höhenmodell anhand von Geokoordinaten des realen Objekts bestimmt wird, in einem zweiten Schritt (S2) eine geodätische Höhe des Fahrzeugs aus demselben Höhenmodell anhand von Geokoordinaten des Fahrzeugs bestimmt wird und in einem dritten Schritt (S3) aus den geodätischen Höhen eine Höhendifferenz zwischen dem realen Objekt und dem Fahrzeug bestimmt wird.
Patent DE-102014009092-A1 (DE)
Title: Stossdämpfer
Inventor: KIM TAE JU
IPC: F16F9/46
Filed: 2014-06-18
Abstract: In einem Hochfrequenzmodus (einem Modus mit kleiner Amplitude) öffnet ein Stoßdämpfer ein führungsteil (600), um eine Dämpfungskraft zu reduzieren. In einem Niedrigfrequenzmodus (ein Modus mit großer Amplitude) verhindert der Stoßdämpfer, dass das Führungsteil (600) geöffnet wird, indem ein Druck einer zweiten Druckkammer (C2), die zwischen einem zweiten Kolben (unterer Kolben, 200) und einem Pilotventil gebildet ist, durch eine Nut (Durchgang, 702), die in einer äußeren Peripherie einer Kolbenstange (700) gebildet ist, erhöht wird. Eine Hauptdämpfungskraft wird durch die zweite Druckkammer (C2) und eine Tellerventilanordnung erzeugt. Daher ist es möglich, einen flüssigen Fahrkomfort mit einem Dämpfungsgefühl zu erhalten und eine Lenkstabilität durch eine lineare Fahrzeugsteuerung zu gewährleisten.