baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014208601-B4 (DE)
Title: Nockenwellenversteller mit längenveränderlichem Einlegeteil
Inventor: BOESE OLAF
IPC: F01L1/344
Filed: 2014-05-08
Granted: 2022-09-29
Abstract: Hydraulischer Nockenwellenversteller (1, 20) des Flügelzellentyps, mit einem Stator (2) und einem Rotor, wobei der Rotor relativ zum Stator (2) drehbar gelagert ist, und wobei zumindest ein Verriegelungsbolzen (10) vorgesehen ist, um beim Inkontaktgelangen mit einer Kulisse (12) eines Einlegeteils (4, 21) den Rotor zum Stator (2) wenigstens in einer Drehrichtung zu begrenzen, wobei das Einlegeteil (4, 21) in einem statorfesten Bauteil (2) befestigt ist, wobei das Einlegeteil (4, 21) Befestigungsbereiche (13) aufweist, zwischen denen und dem statorfesten Bauteil (2) Kraftschluss herrscht, wobei das Einlegeteil (4, 21) stofflich und geometrisch so beschaffen ist, dass eine Verformung (19) eine Längenänderung (18) des Einlegeteils (4, 21) hervorruft, die den Kraftschluss nach sich zieht, dadurch gekennzeichnet, dass das Einlegeteil (4, 21) zwischen den Befestigungsbereichen (13) einen Verformungsbereich (16, 23) mit zumindest zwei Gliedern (17, 22) aufweist, wobei die Glieder (17, 22) jeweils die Befestigungsbereiche (13) miteinander verbinden, und wobei die Abschnitte des Einlegeteils (4, 21) so aufeinander abgestimmt sind, dass eine zumindest elastische Verformung (19) der Glieder (17, 22) aufeinander zu oder voneinander weg die Längenänderung (18) hervorruft.
Patent DE-102014208785-B4 (DE)
Title: Querführungsregelungsstruktur zur Erzeugung einer Lenkvorgabe für eine Hilfskraftlenkung mit Einstellbarkeit hinsichtlich der stationären Genauigkeit und/oder der Übersteuerbarkeit
Inventor: NITZSCHE NORBERT
IPC: B62D6/04
Filed: 2014-05-09
Granted: 2019-06-19
Abstract: Querführungsregelungsstruktur (BFR, FFR) mit einer oder mehreren Regelgrößen (y, δ, δ̇) zur Erzeugung einer Lenkvorgabe (M) für eine Hilfskraftlenkung (EPS) eines Kraftfahrzeugs (FZG), wobei- die Querführungsregelungsstruktur (BFR, FFR) eingerichtet ist, dass mittels eines ersten veränderbaren und von außerhalb der Querführungsregelungsstruktur vorgebbaren Einstellparameters (G) die stationäre Genauigkeit einer oder mehrerer Regelgrößen (y_ref, δ_d, δ_̇d) veränderbar ist,- die Querführungsregelungsstruktur (BFR, FFR) mindestens einen Störgrößenbeobachter (DO1, DO2) zur Bestimmung eines eine Störung kompensierenden Kompensationssignals (κ, M) für eine Stellgröße (κ,M) eines Reglers der Querführungsregelungsstruktur umfasst, und- der Störgrößenbeobachter (DO1, DO2) eingerichtet ist, das Kompensationssignal (κ, M) unter Berücksichtigung des ersten Einstellparameters (G,) zu bestimmen.
Patent DE-102014220293-B4 (DE)
Title: Schwingungsvorrichtung und Verfahren zur Abstimmung derselben
Inventor: HOFFMANN DANIEL
IPC: F16F15/02
Filed: 2014-10-07
Granted: 2020-06-18
Abstract: Schwingungsvorrichtung (100; 200; 300; 400) mit folgenden Merkmalen:einem eine Eigenfrequenz aufweisenden Feder-Masse-System (110) umfassend ein Federelement (112) und eine an dem Federelement (112) angeordneten Schwingungsanordnung (114); undeiner an dem Feder-Masse-System (110) angeordneten Abstimmanordnung (130; 330) mit einem drehbar gelagerten Magnetelement (134; 334);wobei die Abstimmanordnung (130; 330) ausgebildet ist, um bei einer Drehung (142; 142') des drehbar gelagerten Magnetelements (134; 334) eine Eigenfrequenz des Feder-Masse-Systems (110) basierend auf einer magnetischen Justage-Kopplung (138) zu verändern; undwobei die Abstimmanordnung ferner ein Kompensations-Magnetelement (144) umfasst, das ausgebildet ist, um eine magnetische Kompensations-Kopplung (146) zwischen dem drehbar gelagerten Magnetelement (134; 334) und dem Kompensations-Magnetelement (144) bereitzustellen, wobei ein durch die Kompensations-Kopplung (146) erzeugtes und auf das drehbar gelagerte Magnetelement wirkende Kompensations-Drehmoment (164) einem auf der Justage-Kopplung (138) basierenden Rückstell-Drehmoment (162) entgegenwirkt; oderwobei das drehbar gelagerte Magnetelement (134; 334) in einer Rotationsebene (154) drehbar gelagert ist, wobei die Rotationsebene (154) innerhalb eines Toleranzbereichs senkrecht zu einer Vorzugs-Schwingrichtung (152) des Federelements (112) angeordnet ist.
Patent DE-102014227031-B4 (DE)
Title: Zusammensetzung für eine wärmeisolierende Beschichtung und wärmeisolierende Beschichtungsschicht
Inventor: SEO JIYOUN
IPC: C09D7/00
Filed: 2014-12-30
Granted: 2022-06-09
Abstract: Zusammensetzung für eine wärmeisolierende Beschichtung, umfassend:ein Polyamidimidharz, das in einem ersten organischen Lösungsmittel oder in einem wässrigen Lösungsmittel dispergiert ist; undein Aerogel, das in einem zweiten organischen Lösungsmittel dispergiert ist,wobei ein Unterschied zwischen dem Siedepunkt des ersten organischen Lösungsmittels und dem des zweiten organischen Lösungsmittels 10 °C oder mehr beträgt,wobei das Polyamidimidharz in dem ersten organischen Lösungsmittel oder in dem wässrigen Lösungsmittel einen Feststoffanteil von 5 Gew.-% bis 75 Gew.-%, bezogen auf das Gesamtgewicht 1) des hochsiedenden organischen Lösungsmittels oder des wässrigen Lösungsmittels und 2) des Polyamidimidharzes, ausmacht,wobei das Aerogel in dem zweiten organischen Lösungsmittel einen Feststoffanteil von 5 Gew.-% bis 75 Gew.-%, bezogen auf das Gesamtgewicht des Aerogels und des niedrigsiedenden organischen Lösungsmittels, ausmacht,wobei das erste organische Lösungsmittel oder das wässrige Lösungsmittel und das zweite organische Lösungsmittel nicht leicht ineinander gelöst oder miteinander vermischt werden können,wobei das erste organische Lösungsmittel wenigstens eines umfasst, das ausgewählt ist aus der Gruppe, bestehend aus Anisol, Toluol, Xylol, Methylethylketon, Methylisobutylketon und Ethylenglykolmonomethylether,Ethylenglykolmonoethylether, Ethylenglykolmonobutylether, Butylacetat, Cyclohexanon, Ethylenglykolmonoethyletheracetat (BCA), Benzol, Hexan und N,N'-Dimethylformamid,wobei das zweite organische Lösungsmittel wenigstens eines umfasst, das ausgewählt ist aus der Gruppe, bestehend aus Methylalkohol, Ethylalkohol, Propylalkohol, n-Butylalkohol, iso-Butylalkohol, tert-Butylalkohol, Aceton, Methylenchlorid und Isopropylalkohol,wobei das wässrige Lösungsmittel wenigstens eines umfasst, das ausgewählt ist aus der Gruppe, bestehend aus Wasser und Ethylacetat.
Patent DE-102015006300-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Solareinrichtung in einem Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
Inventor: ENTHALER ACHIM
IPC: B62D25/06
Filed: 2015-05-16
Granted: 2021-10-07
Abstract: Verfahren zum Betrieb einer Solareinrichtung in einem Kraftfahrzeug (1), welche wenigstens ein dachmontiertes Solarmodul (8) umfasst, wobei für das abgestellte Kraftfahrzeug (1) eine Positionsinformation und aus dieser gemeinsam mit einer Zeitinformation eine Sonneneinstrahlungsinformation ermittelt wird, die eine den Wirkungsgrad optimierende Zielausrichtung des wenigstens einen Solarmoduls (8) beschreibt, wobei in Abhängigkeit der Sonneneinstrahlungsinformation ein zur Änderung der Ausrichtung der Karosserie (2) des Kraftfahrzeugs (1) über wenigstens einen Aktor (5) ausgebildetes Fahrzeugsystem (6) zur Einstellung der Zielausrichtung oder einer der Zielausrichtung möglichst nahekommenden Optimierungsausrichtung des Solarmoduls (8) angesteuert wird, wobei bei einem geplanten Abstellen des Kraftfahrzeugs (1) in einem vorbekannten oder vorausberechneten Abstellbereich eine optimale Abstellorientierung ermittelt wird, welche dem Fahrer als Abstellempfehlung angezeigt wird und/oder bei einem vollautomatischen Abstellen des Kraftfahrzeugs (1) berücksichtigt wird, wobei bei der Ermittlung der Abstellorientierung neben der Sonneneinstrahlungsinformation für den Abstellbereich ein Neigungsverlauf des Daches (7) des Kraftfahrzeugs (1) berücksichtigt wird.
Patent DE-102015011916-B4 (DE)
Title: Hubvorrichtung für einen Tank
Inventor: OTTO CHRISTIAN
IPC: B60K15/063
Filed: 2015-06-09
Granted: 2021-06-17
Abstract: Hubvorrichtung (10) für einen Tank (1) welche dazu ausgebildet ist, den Tank (1) von einer Kuppelstellung am Fahrzeug in eine entkuppelte Stellung bezüglich des Fahrzeuges und zurück anzuheben oder abzusenken, dadurch gekennzeichnet, dass der Tank (1) als Kraftstofftank ausgebildet ist, dass eine Sicherungseinrichtung (5) vorgesehen ist, welche den Tank (1) in Kuppelstellung sichert und eine am Fahrzeug befestigte Grundplatte (11) mit einer Kupplungseinrichtung zum An- und Abkuppeln von Kraftstoffleitungen aufweist, dass an der Grundplatte (11) Haken (8) vorgesehen sind und der Tank (1) an den mit den Haken (8) der Grundplatte (11) korrespondierenden Stellen Vorsprünge aufweist, welche zur Sicherung des Tanks (1) in Kuppelstellung mit den Haken (8) wirkverbunden werden.
Patent DE-102015014878-B4 (DE)
Title: Bedienvorrichtung und Verfahren zum Verstellen eines Sitzes eines Kraftfahrzeugs
Inventor: WACHINGER MICHAEL
IPC: G05G1/015
Filed: 2015-11-18
Granted: 2022-06-23
Abstract: Bedienvorrichtung (10) zum Verstellen eines Sitzes eines Kraftfahrzeugs, welche wenigstens eine an einem Grundkörper (16) der Bedienvorrichtung (10) um wenigstens eine Drehachse (18) rotatorisch und entlang wenigstens einer Längsachse (20) translatorisch bewegbar gelagerte Schalterkappe (12,14) umfasst, und welche wenigstens eine Erfassungsvorrichtung umfasst, mittels welcher ein Verlagern der Schalterkappe (12,14) erfassbar ist, wobei der Sitz in Abhängigkeit von der erfassten Verlagerung der Schalterkappe (12,14) verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Erfassungsvorrichtung dazu ausgebildet ist, eine bei der Verlagerung der Schalterkappe (12,14) auf diese einwirkende Betätigungskraft zu erfassen, wobei der Sitz in Abhängigkeit von der erfassten Betätigungskraft der Schalterkappe (12,14)verstellbar ist.
Patent DE-102015103651-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von elektrisch leitenden Strukturen und organische Leuchtdiode
Inventor: POPP MICHAEL
IPC: H01L51/56
Filed: 2015-03-12
Granted: 2017-11-16
Abstract: Verfahren zur Herstellung von elektrisch leitenden Strukturen mit den Schritten: A) Bereitstellen eines Trägersubstrats (2) mit einer Substratoberseite (20) B) Aufbringen einer durchgehenden Hilfsschicht (3) mit einer ersten elektrischen Leitfähigkeit auf die Substratoberseite (20), C) Bereichsweises Verändern der ersten elektrischen Leitfähigkeit der Hilfsschicht (3), sodass die Hilfsschicht (3) erste Bereiche (31) mit der ersten elektrischen Leitfähigkeit und zweite Bereich (32) mit einer zweiten elektrischen Leitfähigkeit aufweist, in Draufsicht gesehen, wobei die Hilfsschicht (3) in ihrer Dicke (D) unverändert bleibt, D) Abscheiden einer Funktionsschicht (4) entweder nur auf den ersten Bereichen (31) oder nur auf den zweiten Bereichen (32), E) Abscheiden einer elektrisch isolierenden Abdeckschicht (7) lokal nur auf der im Schritt D) erzeugten Funktionsschicht (4), und F) Verändern der gesamten Hilfsschicht (3), sodass die Hilfsschicht (3) dann durch einen einzigen, zusammenhängenden zweiten Bereich (32) gebildet wird und dieser zweite Bereich (32) elektrisch leitfähig ist und der Schritt F) dem Schritt E) nachfolgt, wobei die fertig hergestellten elektrisch leitenden Strukturen sowohl das Trägersubstrat (2) als auch die Hilfsschicht (3) und die Funktionsschicht (4) umfassen.
Patent DE-102015206912-B4 (DE)
Title: Verfahren und Steuervorrichtung zur Detektion einer Leckage mindestens eines Kraftstoff-Injektors einer Brennkraftmaschine
Inventor: DETTERBECK STEFAN
IPC: F02M65/00
Filed: 2015-04-16
Granted: 2023-01-26
Abstract: Verfahren zur Detektion einer Leckage mindestens eines Kraftstoff-Injektors (2) einer Brennkraftmaschine in einem Kraftfahrzeug mittels einer Lambda-Sonde (9) und mittels einer elektronischen Steuereinheit (1), wobei mittels eines Funktionsmoduls (8) der Steuereinheit (1)- während mindestens eines Schubbetriebs (S; SA) der Brennkraftmaschine der Druck (p) in der den mindestens einen Injektor (2) versorgenden Kraftstoffzumessvorrichtung (3) von einem Betriebsnormalniveau (p0) auf ein vorgegebenes unteres Druckniveau (p1) geregelt wird, anschließend die Kraftstoffzufuhr unterbrochen wird und schließlich nach einer vorgegebenen Zeit (Δt) ein erster Lambda-Wert (λ1) abgespeichert wird und- während mindestens eines weiteren Schubbetriebs (S; SA) der Brennkraftmaschine der Druck (p) in der Kraftstoffzumessvorrichtung (3) vom Betriebsnormalniveau (p0) auf ein vorgegebenes oberes Druckniveau (p2) geregelt wird, anschließend die Kraftstoffzufuhr unterbrochen wird und schließlich nach einer vorgegebenen Zeit (Δt) ein zweiter Lambda-Wert (λ2) abgespeichert wird und- eine Leckage erkannt wird, wenn die Differenz (dλ) des ersten Lambda-Wertes (λ1) und des zweiten Lambda-Wertes (λ2) einen vorgegebenen Mindestschwellwert überschreitet.
Patent DE-102016001202-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: KASTNER JULIA
IPC: G08G1/16
Filed: 2016-02-03
Granted: 2021-07-08
Abstract: Kraftfahrzeug, umfassend wenigstens ein linienförmiges Leuchtmittel (2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10) und eine Datenquelle (16) zur Bereitstellung einer einen Parkbereich (17) und/oder wenigstens ein den Parkbereich (17) begrenzendes Grenzobjekt (18, 19) beschreibenden Parkbereichsinformation, wobei das Leuchtmittel (2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10) in mehrere Leuchtsegmente (15) unterteilt ist, die jeweils ein fest vorgegebenes Abstrahlprofil aufweisen und separat durch eine Steuereinrichtung (14) des Kraftfahrzeugs (1) in Abhängigkeit der Parkbereichsinformation zur Vorgabe einer Leuchthelligkeit und/oder einer Leuchtfarbe der Leuchtsegmente (15) ansteuerbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Leuchtmittel (2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10) zur direkten und/oder indirekten Beleuchtung eines Fahrzeuginnenraums dient und sich zumindest abschnittsweise horizontal entlang wenigstens eines Bauteils des Kraftfahrzeugs (1) erstreckt, wobei es horizontal in die Leuchtsegmente (15) unterteilt ist, wobei die Parkbereichsinformation eine Parkbereichsrichtung (30) beschreibt, in der der Parkbereich (17) bezüglich des Kraftfahrzeugs (1) liegt, oder wobei durch die Steuereinrichtung (14) die Parkbereichsrichtung (30) aus der Parkbereichsinformation bestimmbar ist, wobei durch die Steuereinrichtung (14) eine wenigstens ein Leuchtsegment (15) umfassende Untergruppe (31) der Leuchtsegmente (15) in Abhängigkeit der Parkbereichsrichtung auswählbar ist, wobei für die Leuchtsegmente (15) der Untergruppe (31) jeweils eine Leuchtfarbe und/oder eine Leuchthelligkeit vorgebbar ist, um die Parkbereichsrichtung (30) zu visualisieren.
Patent DE-102016109232-B4 (DE)
Title: Stichprobenmessverfahren mit Stichprobenentnahmeratenentscheidungsschema und Computerprogrammprodukt hiervon
Inventor: CHENG FAN-TIEN
IPC: G06F19/00
Filed: 2016-05-19
Granted: 2018-03-29
Abstract: In einem Stichprobenmessverfahren mit einem Stichprobenentnahmeratenentscheidungsschema werden ein mittlerer absoluter prozentualer Fehler (MAPE) und ein maximaler absoluter prozentualer Fehler (MaxErr) von virtuellen Messwerten aller Werkstücke in einem Satz determinativer Stichproben (DS) und verschiedene Indexwerte, welche verschiedene Zustandsänderungen eines Bearbeitungswerkzeugs (wie etwa Wartungsvorgang, Teileaustausch, Parameterjustierung, etc.) und/oder Informationsanomalien des Bearbeitungswerkzeugs (wie etwa anormale Prozessdaten, Parameterdrift/-verschiebung, anormale Messdaten, etc.) erfassen können, welche in einem Herstellungsprozess auftreten, angewendet, um ein automatisiertes Stichprobenentscheidungs-(ASD)-Schema zum Reduzieren einer Werkstückstichprobenentnahmerate unter weiterer Aufrechterhaltung einer VM-Genauigkeit zu entwickeln.
Patent DE-102016118631-B4 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung und Kapselungsverfahren
Inventor: LI YUJUN
IPC: G09F9/00
Filed: 2016-09-30
Granted: 2021-03-04
Abstract: Anzeigevorrichtung, die Folgendes aufweist:ein Anzeigefeld (1; 21; 31) mit einem Anzeigebereich (111; 211; 311) und einem Nichtanzeigebereich (112; 212; 312);eine Abdeckscheibe (12; 22; 32), die auf einer lichtemittierenden Oberfläche des Anzeigefelds (11; 21; 31) angeordnet ist;eine Pufferschicht (13; 23; 33), die zwischen der Abdeckscheibe (12; 22; 32) und dem Anzeigefeld (11; 21; 31) im Nichtanzeigebereich (112; 212; 312) des Anzeigefelds (11; 21; 31) angeordnet ist, wobei die Pufferschicht (13; 23; 33) dazu ausgebildet ist, wenn die Anzeigevorrichtung einer äußeren Kraft ausgesetzt ist, den externen Stoß oder die Vibrationsenergie durch eine Verformung aufzunehmen; undeine ausgehärtete flüssige und optisch transparente Klebstoffschicht, die zwischen der Abdeckscheibe (12; 22; 32) und dem Anzeigefeld (11; 21; 31) im Anzeigebereich (111; 211; 311) des Anzeigefelds (11; 21; 31) angeordnet ist,wobei die Pufferschicht (13; 23; 33) die ausgehärtete flüssige und optisch transparente Klebstoffschicht umgibt und die Pufferschicht (13; 23; 33) zur Verbesserung eines Puffereffekts mit einer Vielzahl an Blasen (231; 331) gefüllt ist.
Patent DE-102016124639-B4 (DE)
Title: Selbstrücksetzender Strombegrenzer
Inventor: JÜLICH ANKE
IPC: H01H71/43
Filed: 2016-12-16
Granted: 2022-05-25
Abstract: Selbstrücksetzender Strombegrenzer, umfassend:- einen ersten Anschlusskontakt (100) zur Kontaktierung des Strombegrenzers mit einem ersten elektrischen Leiter,- einen zweiten Anschlusskontakt (200) zur Kontaktierung des Strombegrenzers mit einem zweiten elektrischen Leiter,- ein erstes bewegliches Schaltstück (110) und ein zweites bewegliches Schaltstück (210),- wobei das erste und zweite bewegliche Schaltstück (110, 210) in einer jeweiligen ersten Stellung des ersten und zweiten beweglichen Schaltstücks elektrisch miteinander verbunden sind, wodurch ein Strompfad zwischen dem ersten und dem zweiten Anschlusskontakt (100, 200) geschlossen ist,- wobei das erste und zweite bewegliche Schaltstück (110, 210) in einer jeweiligen zweiten Stellung des ersten und zweiten beweglichen Schaltstücks voneinander getrennt sind, wodurch der Strompfad zwischen dem ersten und dem zweiten Anschlusskontakt (100, 200) unterbrochen ist,- eine erste und eine zweite Druckfeder (140, 240),- wobei beim Auftreten des Kurzschlussstroms zwischen dem ersten und zweiten Anschlusskontakt (100, 200) eine aufgrund des Kurzschlussstroms hervorgerufene Kraft auf das erste bewegliche Schaltstück (110) und eine aufgrund des Kurzschlussstroms hervorgerufene Kraft auf das zweite bewegliche Schaltstück (210) wirken, durch die das erste und zweite bewegliche Schaltstück (110, 210) in die zweite Stellung aufgeschleudert werden,- wobei die erste Druckfeder (140) beim Aufschleudern des ersten beweglichen Schaltstücks (110) auf das erste bewegliche Schaltstück (110) eine Gegenkraft zu der aufgrund des Kurzschlussstroms hervorgerufenen Kraft ausübt,- wobei die zweite Druckfeder (240) beim Aufschleudern des zweiten beweglichen Schaltstücks (210) auf das zweite bewegliche Schaltstück (210) eine Gegenkraft zu der aufgrund des Kurzschlussstroms hervorgerufenen Kraft ausübt, dadurch gekennzeichnet, dass- das erste bewegliche Schaltstück (110) einen ersten Arm (111) mit einem Auflageelement (150) zur Abstützung der ersten Druckfeder (140) an dem ersten Arm (111) des ersten beweglichen Schaltstücks (110) aufweist,- wobei sich der erste Arm (111) des ersten beweglichen Schaltstücks (110) von dem Auflageelement (150) des ersten Arms (111) des ersten beweglichen Schaltstücks zu der Drehachse (130) des ersten beweglichen Schaltstücks erstreckt,- das zweite bewegliche Schaltstück (210) einen ersten Arm (211) mit einem Auflageelement (250) zur Abstützung der zweiten Druckfeder (240) an dem ersten Arm (211) des zweiten beweglichen Schaltstücks aufweist,- wobei sich der erste Arm (211) des zweiten beweglichen Schaltstücks (210) von dem Auflageelement (250) des zweiten beweglichen Schaltstücks zu der Drehachse (230) des zweiten beweglichen Schaltstücks erstreckt.
Patent DE-102016208713-B4 (DE)
Title: Optoelektronischer Sensor
Inventor: HENKEL HARRY
IPC: G01B11/14
Filed: 2016-05-20
Granted: 2022-12-22
Abstract: Optoelektronischer Sensor mit einem Lichtsender (1) zum Aussenden eines Lichtsignals durch einen Kollimator (2) in einen Objektbereich (3) auf einer ersten optischen Achse (4), mit einem Empfänger (5) und einer Empfängerlinse (6) zum Empfang des von einem Objekt reflektierten Lichtsignals auf einer zweiten optischen Achse (7), wobei die Empfängerlinse (6) eine Hauptlinse (8) zur Abbildung des Objektbereichs (3) und eine Zusatzlinse (9) zur Erfassung des Nahbereichs enthält, wobei die Zusatzlinse (9) eine zweidimensional parametrierbare Freiformfläche aufweist, die das Licht umso stärker in Richtung der zweiten optischen Achse (7) lenkt, je näher sich ein reflektierendes Objekt am Sensor befindet, dadurch gekennzeichnet, dass die Zusatzlinse (9) bezüglich einer dem Empfänger (5) zugewandten Oberfläche der Hauptlinse (8) erhaben ist, eine Strahlen aus dem Nahbereich brechende bikonische Fläche (10) mit zwei unterschiedlichen Brennweiten f1 und f2, sowie eine Strahlen aus dem Nahbereich reflektierende Fläche (11) aufweist, wobei die Empfängerlinse (6) von an der Fläche (11) reflektierten Strahlen durchdrungen ist.
Patent DE-102016210126-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs sowie Fahrzeug zur Umsetzung des Verfahrens
Inventor: SEIFFER ALEXANDER
IPC: B62D9/00
Filed: 2016-06-08
Granted: 2021-07-01
Abstract: Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs (1),
 wobei das Fahrzeug (1) mindestens eine gelenkte Achse (2) mit angetriebenen Rädern (3) aufweist, wobei die angetriebenen Räder (3) über einen radselektiven Antrieb (4) angetrieben werden,
 wobei das Fahrzeug (1) ein Lenksystem (5) mit einer Lenkkrafteinrichtung (10) aufweist,
 wobei das Fahrzeug (1) ein erstes Lenkkraftmodul (11) zum Ansteuern der Lenkkrafteinrichtung (10) und ein zweites Lenkkraftmodul (12) zum Ansteuern des radselektiven Antriebs (4) aufweist,
 gekennzeichnet durch
 ein Aktormodul (13) zum Ansteuern des ersten und des zweiten Lenkkraftmoduls (11,12), wobei diese angesteuert werden, so dass ein Zwischenabschnitt (15) des Lenksystem (5) zwischen der Lenkkrafteinrichtung (10) und den angetriebenen Rädern (3) elastisch verspannt wird, wobei das Aktormodul (13) eine Steuereinrichtung für die Stärke der elastischen Verspannung als eine Stellgröße bildet.
Patent DE-102017006454-B4 (DE)
Title: Sensor und Verfahren zum Kalibrieren eines Sensors
Inventor: BERWEGER MICHAEL
IPC: G01D3/028
Filed: 2017-07-07
Granted: 2020-08-27
Abstract: Sensor (1) mit einem Sensorelement (2), das eine temperaturabhängige Messwertcharakteristik aufweist, wobei in den Sensor (1) eine Kalibriereinrichtung (4) mit einer Sensorelementtemperiervorrichtung (3) integriert ist, wobei die Kalibriereinrichtung (4) einen ersten Kalibrierzustand (11) und einen zweiten Kalibrierzustand (12) aufweist, wobei die Sensorelementtemperiervorrichtung (3) wenigstens im zweiten Kalibrierzustand (12) aktiviert ist, und wobei sich die Temperatur des Sensorelements (2) im ersten Kalibrierzustand (11) von der Temperatur des Sensorelements (2) im zweiten Kalibrierzustand (12) unterscheidet, wobei die Sensorelementtemperiervorrichtung (3) über eine Wärmebrücke (5) in Form einer Schicht (51) oder Platte (52) mit dem Sensorelement (2) verbunden ist und das Sensorelement (2) auf einer Stützebene (40) angeordnet ist, wobei die Stützebene (40) über Brückenelemente (45) mit dem Rest des Sensors (1) verbunden ist.
Patent DE-102017101308-B4 (DE)
Title: Verfahren zum automatischen starten eines verbrennungsmotors eines hybridfahrzeugs
Inventor: HANSEN R ANTHONY
IPC: F02N11/00
Filed: 2017-01-24
Granted: 2018-05-17
Abstract: Das Verfahren zum automatischen Starten eines Verbrennungsmotors eines Hybridfahrzeugs beinhaltet das Definieren eines Motordrehzahlprofils zum Darstellen einer gewünschten Motordrehzahl während eines Startvorgangs mit einer Hybridsystemsteuerung, und das Kommunizieren des Motordrehzahlprofils an eine Motorsteuerung. Der Verbrennungsmotor wird mit einem elektrischen Antriebsmotor des Hybridfahrzeugs gedreht. Ein Zündfunken-Korrekturoffset wird mit der Motorsteuerung basierend auf dem Motordrehzahlprofil berechnet. Der Verbrennungsmotor wird mit dem berechneten Zündfunken-Korrekturoffset für eine vorgegebene Anzahl von Zündereignissen gezündet, mit der Motorsteuerung, während die Motordrehzahl steigt. Die Drehzahl des Verbrennungsmotors wird mit der Hybridsystemsteuerung geregelt, nach der vorgegebenen Anzahl von Zündereignissen.