baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021006647-A1 (DE)
Title: Brillengestell mit Brillenbügelscharnier und Bausatz für ein solches Brillengestell
Inventor: BECKER STEFAN
IPC: B33Y80/00
Filed: 2021-07-14
Abstract: Ein Brillengestell, das aufweist: ein Frontteil zur Aufnahme von einem oder mehreren Brillengläsern; zumindest einen, insbesondere zwei, Brillenbügel; und ein Brillenbugelscharnierzur schwenkbaren Verbindung des Brillenbügels mit dem Frontteil. Das Brillenbügelscharnier weist auf: Ein an dem Frontteil angebrachtes oder integral damit ausgebildetes Bügelaufnahmegehäuse, insbesondere Schließblock, mit einer Kavität; eine an einem ersten Ende des Brillenbügels angebrachte oder integral damit ausgebildete Ose, die zumindest abschnittsweise in die Kavität des Bügelaufnahmegehauses eingeführt ist; einen eine Schwenkachse für den Brillenbügel definierenden Bolzen, der sich von dem Bügelaufnahmegehäuse aus in die Kavität und in die dort befindliche Öse des Brillenbügels hinein erstreckt oder vollständig durch die Kavität und/oder die Öse hindurch geführt ist, so dass der Brillenbügel um den Bolzen drehbar in der Kavität des Bügelaufnahmegehäuses gelagert ist; und ein Sicherungselement zum mechanischen Sichern des Bolzens in dem Bügelaufnahmegehäuse, insbesondere zum Sichern gegen axiales Verschieben und/ oder Verdrehen des Bolzens. Die Öse weist eine senkrecht zur Schwenkachse verlaufende Aussparung auf, die so konfiguriert ist, dass das Sicherungselement von dem Bugelaufnahmegehäuse aus durch die Aussparung hindurch in eine korrespondierende Aussparung im Bolzen erstrecken kann, um diesen in dem Bügelaufnahmegehäuse zu sichern
Patent DE-102021101182-A1 (DE)
Title: Lötkontakt und modulares Steckkontaktsystem
Inventor: SEIDENSCHWAND MARTIN
IPC: H01R13/11
Filed: 2021-01-21
Abstract: Die Offenbarung umfasst einen Lötkontakt (1) zur elektrischen Kontaktierung eines elektrischen Bauelements (30), mit einem ersten Schenkel (11), einem zweiten Schenkel (13) und einem Verbindungselement (15), wobei beide Schenkel (11;13) an einer gemeinsamen Seite (16) und an einem ersten Abschnitt (17) des Verbindungselements (15) angeformt sind, wobei zwischen beiden Schenkeln (11; 13) eine Kontaktkammer (19) zur Aufnahme des Bauelements (30) ausgebildet ist, und wobei die beiden Schenkel (11; 13) ferner ausgebildet sind, bei einem Einführen des elektrischen Bauteils (30) in die Kontaktkammer (19) in zueinander entgegengesetzte Bewegungsrichtungen bewegbar zu sein..
Patent DE-102021102645-A1 (DE)
Title: Stator für elektrische maschine mit mehrteiliger leiterbaugruppe
Inventor: DEGNER MICHAEL W
IPC: H02K3/12
Filed: 2021-02-04
Abstract: Diese Offenbarung stellt einen Stator für eine elektrische Maschine mit einer mehrteiligen Leiterbaugruppe bereit. Ein Stator für eine elektrische Maschine wird durch ein Zusammenbauen eines Kerns und einer ersten und einer zweiten Wicklungsbaugruppe hergestellt. Die erste Wicklungsbaugruppe (FWA) wird durch einen 3D-Druckprozess hergestellt und beinhaltet eine Vielzahl von U-förmigen Leitern (Haarnadeln), die jeweilige Wicklungsköpfe aufweisen, die in einer gegenseitig axial verschachtelten Beziehung zueinander angeordnet sind, um einen Ring zu bilden, und ferner zwei Stützen aufweisen, die in einem der Schlitze des Kerns angeordnet sind. Wicklungsköpfe verbinden jeweilige Paare der Stützen und sind einer Endfläche des Kerns benachbart angeordnet, wobei distale Enden der Stützen axial über eine gegenüberliegende Endfläche des Kerns herausragen. Die zweite Wicklungsbaugruppe (SWA) beinhaltet eine Vielzahl von Brücken, die einen zweiten Ring bilden. Gegenüberliegende Enden jeder Brücke definieren Anschlüsse, die mit den Enden der Stützen zusammenpassen. Die SWA beinhaltet ferner ein elektrisch nicht leitfähiges Gehäuse, in das mindestens eine der Brücken eingebettet ist.
Patent DE-102021104374-A1 (DE)
Title: Rollenschlüssel
Inventor: HSIEH CHIH-CHING
IPC: B25B13/46
Filed: 2021-02-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Rollenschlüssel, umfassend einen Hauptkörper mit einem kreisförmigen Aufnahmeraum; ein Antriebsstück, das eine regulär polygonale Komponente ist und im Aufnahmeraum drehbar ist; mehrere Rollen, die im Aufnahmeraum untergebracht sind und sich jeweils zwischen einem jeweiligen Rand des Antriebsstücks und der Umfangswand des Aufnahmeraums befinden; einen Umkehrknopf, der die Rollen im Aufnahmeraum zur Bewegung antreiben kann, wodurch eine jeweilige Rolle zwischen zwei Seiten des entsprechenden Rands des Antriebsstücks bewegt wird; wobei ein jeweiliger Rand des Antriebsstücks einen Zentralbereich aufweist und jeweils eine zurückgesetzte Rastfläche auf zwei Seiten des entsprechenden Zentralbereichs vorgesehen ist und jede Rastfläche allmählich von der Innenseite zur Außenseite nach innen ausgespart ist, wobei, wenn sich eine jeweilige Rolle auf einer Seite des entsprechenden Rands befindet, ihre Umfangsfläche mit einer entsprechenden Rastfläche und der Umfangswand des Aufnahmeraums in Kontakt gebracht wird, wodurch der Hauptkörper, die Rollen und das Antriebsstück miteinander in Eingriff gebracht werden.
Patent DE-102021107431-A1 (DE)
Title: Multi-Wellenlängen-Sender mit niedriger Treiberspannung
Inventor: SRINIVASAN SUDHARSANAN
IPC: G02F1/225
Filed: 2021-03-24
Abstract: Diese Beispiele beziehen sich auf optische Systeme. Insbesondere beziehen sich die hierin enthaltenen Implementierungen auf ein optisches System mit einem optischen Sender, der zum Übertragen optischer Signale konfiguriert ist. Der optische Sender umfasst eine erste optische Quelleder mit einem Eingangswellenleiter gekoppelt und so konfiguriert ist, dass er Licht mit unterschiedlichen Wellenlängen durch den Eingangswellenleiter emittiert. Der optische Sender umfasst ein Mach-Zehnder-Interferometer, das einen ersten Arm und einen zweiten Arm umfasst. Das MZIumfasst ferner einen ersten optischen Koppler, der so konfiguriert ist, dass er das vom Eingangswellenleiter emittierte Licht in den ersten und zweiten Arm koppelt,und ein Array von zwei oder mehr zweiten optischen Quellen, die mit dem ersten Arm gekoppelt sind. Jede der zwei oder mehr zweiten optischen Quellen ist so konfiguriert, dass sie auf eine andere jeweilige Wellenlänge des emittierten Lichts,das von der ersten optischen Quelle übertragen wird, injektionsverriegelt wird. Der MZI enthält außerdem einen zweiten optischen Koppler, der so konfiguriert ist,dass er das emittierte Licht vom ersten und zweiten Arm nach der Ausbreitung durch diesen kombiniert.
Patent DE-102021109149-A1 (DE)
Title: Vorsprungsfeldeffekttransistor und dessen herstellungsverfahren
Inventor: DAL MARCUS JOHANNES VAN
IPC: H01L29/78
Filed: 2021-04-13
Abstract: Ein Transistor, eine integrierte Halbleitervorrichtung und Verfahren zur Herstellung. Der Transistor weist eine Dielektrikumschicht mit mehreren Dielektrikumvorsprüngen, eine Kanalschicht, welche die Vorsprünge der Dielektrikumschicht konform abdeckt, um mehrere Gräben zwischen zwei benachbarten Dielektrikumvorsprüngen zu bilden, und eine auf der Kanalschicht angeordnete Gateschicht auf. Die Gateschicht 106 weist mehrere Gatevorsprünge auf, die in die Gräben eingepasst sind. Der Transistor weist ebenfalls aktive Regionen neben der Gateschicht auf. Die aktiven Regionen sind mit der Kanalschicht elektrisch verbunden.
Patent DE-102021110302-A1 (DE)
Title: Kupfer-Zinn-Stranggusslegierung
Inventor: TAMMEN ABRAM
IPC: B22D11/00
Filed: 2021-04-22
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Kupfer-Zinn-Stranggusslegierung, die bleifrei ausgebildet ist, insbesondere für die Herstellung von Maschinenteilen oder Getriebeteilen, wie insbesondere Zahnräder, Schneckenräder, Laufbuchsen oder Linearführungsteile, oder für die Herstellung von Armaturenteilen für die Leitung von Fluiden, umfassend3,0 - 8,0 Gew.-% Zinn,1,5 - 6,0 Gew.-% Zink,0,1 - 1,8 Gew.-% Indium,0,2 - 0,8 Gew.-% Schwefel,wobei die Summe des gewichtsprozentualen Anteils von Zinn und Zink 5,0 - 12,0 Gew.-% beträgt,wobei die Summe des gewichtsprozentualen Anteils von Indium und Schwefel 0,5 - 2,0 Gew.-% beträgt,und weiter gegebenenfalls umfassend folgendeLegierungselementebis 0,20 Gew.-% Eisen,bis 2,5 Gew.-% Nickel,bis 0,30 Gew.-% Antimon,bis 0,50 Gew.-% Mangan,bis 0,3 Gew.-% Phosphor,und verunreinigungsbedingte Elemente jeweils bis höchstens 0,10 Gew.-% und in der Summe höchstens bis 0,5 Gew.-%, und Rest Kupfer.
Patent DE-102021112754-A1 (DE)
Title: Ausstellen eines digitalen verifizierbaren Credentials
Inventor: BASTIAN PAUL
IPC: H04L9/32
Filed: 2021-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Auslesen ein oder mehrere Nutzerattribute (206) aus einem ID-Token (200) unter Verwendung eines ID-Provider-Computersystems (500) eines ID-Provider-Dienstes und zum Bereitstellen eines digitalen verifizierbaren Credentials mit den ausgelesenen Nutzerattributen (206) in einer digitalen Ausweiswallet (102) eines mobilen Endgeräts (100) unter Verwendung eines Ausstellercomputersystems (300) eines Ausstellerdienstes einer SSI-Infrastruktur. Die Nutzerattribute (206) eines Nutzers (10) sind in einem geschützten Speicherbereich (204) eines Speichers (202) des ID-Tokens (200) gespeichert. Die umfasst SSI-Infrastruktur eine Blockchain (400) umfasst, in welcher ein Datenschema (406) für das digitale verifizierbare Credential und ein dem Ausstellerdienst zugeordneter öffentlicher kryptographischer Schlüssel (318, 404) hinterlegt sind. Das Datenschema (406) dient als Vorlage zum Prüfen des digitalen verifizierbaren Credentials. Der der öffentliche kryptographische Schlüssel (318, 404) des Ausstellerdienstes dient als Signaturprüfschlüssel zum Prüfen einer Signatur des digitale verifizierbaren Credentials, welche mit einem dem Signaturprüfschlüssel zugeordneten privaten kryptographischen Schlüssel (322) des Ausstellerdienstes als Signaturschlüssel erstellt ist.
Patent DE-102021113726-A1 (DE)
Title: Elektro-Verbindungs-Kasten
Inventor: TAKANOKURA MASATO
IPC: H02G5/04
Filed: 2021-05-27
Abstract: Ein Elektro-Verbindungs-Kasten (1) beinhaltet: ein Gehäuse (2), das eine leitende Komponente (11, 12) enthält; eine ersten Abdeckung (4), die konfiguriert ist, um die leitende Komponente (11, 12) abzudecken; und eine zweiten Abdeckung (3), die konfiguriert ist, um die erste Abdeckung (4) drehbar zu lagern und an dem Gehäuse (2) montiert ist. Die erste Abdeckung (4) beinhaltet: einen ersten Arm (42), der sich von einem Haupt-Körper-Abschnitt (41) der ersten Abdeckung (4) aus erstreckt, der erste Arm (42) einen Lager-Abschnitt (44), der als ein Dreh-Zentrum in Bezug auf die zweite Abdeckung (3) wirkt, und einen gekrümmten Abschnitt (43), der zwischen dem Lager-Abschnitt (44) und dem Haupt-Körper-Abschnitt (41) vorgesehen ist, beinhaltet; und einen zweiten Arm (45), der sich von dem Haupt-Körper-Abschnitt (41) aus erstreckt, um einen Teil der zweiten Abdeckung (3) zwischen dem ersten Arm (42) und dem zweiten Arm (45) aufzunehmen. Die erste Abdeckung (4) ist konfiguriert, um sich um den Lager-Abschnitt (44) von einer geschlossenen Position, in der die leitende Komponente (11, 12) abgedeckt ist, in eine offene Position, in der die leitende Komponente (11, 12) freigelegt ist, zu drehen.
Patent DE-102021115874-A1 (DE)
Title: Füllstandsmessung
Inventor: MALINOVSKIY ALEXEY
IPC: G01F23/284
Filed: 2021-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Mess-System und ein entsprechendes MessVerfahren zur sicheren Bestimmung eines Füllstandes (L) eines Füllgutes (2) in einem Behälter (3). Hierzu umfasst das Mess-System ein Radar-basiertes Messgerät (1) mit einer Übertragungs-Einheit (11), mittels welcher Hochfrequenz-Signale (SHF) gen Füllgut (2) sendbar und nach Reflektion an der Füllgut-Oberfläche als Empfangs-Signale (RHF) empfangbar sind; weiterhin mit einer Signalerzeugungs-Einheit, die das auszusendende Hochfrequenz-Signal (SHF) erzeugt; und mit einer Empfangs-Einheit, die das Empfangs-Signal (RHF) aufzeichnet. Erfindungsgemäß ist in einer Auswerte-Einheit (4) des Mess-Systems ein maschineller Lern-Algorithmus (MLA) derart ausgebildet, um anhand des Empfangs-Signals (RHF) den Füllstand (L) detektieren zu können. Hierdurch wird das Problem umgangen, dass der Füllgut-Oberfläche ggf. nicht das richtige Signal-Maximum des Empfangs-Signals (RHF) zugeordnet wird, wie es gemäß dem Stand der Technik zu dessen Detektion erforderlich ist. Vielmehr können mithilfe des maschinellen Lern-Algorithmus (MLA) vor allem Empfangs-Signale (RHF), die unter komplexen Messbedingungen wie beispielsweise unter Stör- und Mehrfachreflektionen aufgezeichnet werden, wesentlich sicherer interpretiert werden.
Patent DE-102021117140-A1 (DE)
Title: Projektil, Munition und Verfahren zum Herstellen eines Projektils
Inventor: NIKLAS NICOLE
IPC: F42B12/72
Filed: 2021-07-02
Abstract: Projektil, insbesondere Treibladungsprojektil oder Druckluftprojektil, wobei das Projektil aus einem Gemisch gefertigt ist, das Metall und 2 bis 15 Gew.-% Kunststoff, vorzugsweise thermoplastisches Elastomer, bezogen auf das Gesamtgewicht des Treibladungsprojektils, umfasst; Munition umfassend das Projektil und Verfahren zu dessen Herstellung.
Patent DE-102021118559-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Analyse einer Probe anhand von Daten
Inventor: LANDGRAF TOM
IPC: G01J3/28
Filed: 2021-07-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Analyse einer Probe anhand von Daten, die durch ein Messinstrument erzeugt wurden, welches in N Kanäle aufgeteilt ist. Das Verfahren weist die folgenden Verfahrensschritte auf:i. Erfassen von Messdaten y(x) mit zumindest einer Auswahl der N Kanäle des Messinstruments in einem sich zwischen den ausgewählten Kanälen überschneidenden Bereich von x;ii. Auswählen eines Wertes xjaus dem sich überschneidenden Bereich von x;iii. Ermitteln von den jeweiligen Anteil der ausgewählten Kanäle an der bei xjerfassten Gesamtantwort ytot(xj) quantifizierenden Koeffizienten;iv. Wiederholen der Schritte ii. und iii. für M Werte{xj,m}m=1M.
Patent DE-102021122046-A1 (DE)
Title: Getriebeanordnung, Kraftfahrzeug mit einer Getriebeanordnung sowie Verfahren zum Betreiben einer Getriebeanordnung
Inventor: STAAKE MICHAEL
IPC: F16H57/04
Filed: 2021-08-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebeanordnung (1), ein Kraftfahrzeug mit einer Getriebeanordnung (1), sowie ein Verfahren zum Betreiben der Getriebeanordnung (1) bzw. des Kraftfahrzeugs. Die Getriebeanordnung weist auf: eine Getriebeeinheit (2), die ein Getriebeabtriebselement (6) aufweist; einen elektromechanischen Energiewandler (3), der eine Rotorwelle (9) aufweist; eine Schmiermittelpumpe (4), zum Zuführen eines Schmiermittelstroms (S) zu Getriebeelementen (8) der Getriebeeinheit (2) ausgebildet ist und eine erste Pumpenantriebswelle (10) sowie eine zweite Pumpenantriebswelle (11) aufweist. Die erste Pumpenantriebswelle (10) und das Getriebeabtriebselement (6) sind mittels eines ersten Kopplungselements (12) der Getriebeanordnung (2) in Bezug auf eine Antriebsdrehrichtung (R1) der ersten Pumpenantriebswelle (10) drehfest miteinander verbindbar, und die zweite Pumpenantriebswelle (11) und die Rotorwelle (9) sind in Bezug auf eine Antriebsdrehrichtung (R2) der zweiten Pumpenantriebswelle (11) drehfest miteinander verbunden oder verbindbar.
Patent DE-102021124183-A1 (DE)
Title: Bodenbearbeitungsmaschine und Verfahren zum Betreiben einer Bodenbearbeitungsmaschine
Inventor: KLEIN THOMAS
IPC: E01C19/26
Filed: 2021-09-20
Abstract: Eine Bodenbearbeitungsmaschine, insbesondere Bodenverdichter, umfasst ein hydraulisches Fahrantriebssystem (46), wobei das hydraulische Fahrantriebssystem (46) umfasst eine elektrohydraulische Druckfluidquelle (48) mit wenigstens einem Elektromotor (50) und wenigstens einer Fahr-Hydraulikpumpe (52), einen durch die wenigstens eine Fahr-Hydraulikpumpe (52) mit Druckfluid gespeisten Fahr-Hydraulikkreislauf (54), wenigstens einen aus dem Fahr-Hydraulikkreislauf (54) mit Druckfluid gespeisten Fahr-Hydraulikmotor (56, 58), eine Ausspeiseventilanordnung (60) zur Abgabe von Fluid aus dem Fahr-Hydraulikkreislauf (54) in ein Fluidreservoir (62). Das hydraulische Fahrantriebssystem (46) ist dazu ausgebildet, die Ausspeiseventilanordnung (60) in Abhängigkeit von wenigstens einem der folgenden Parameter zur Abgabe von Fluid zu dem Fluidreservoir (62) zu betreiben: eine Temperatur des Fluids im Fahr-Hydraulikkreislauf (54), eine Umgebungstemperatur, eine Viskosität des Fluids im Fahr-Hydraulikkreislauf (54), ein Verschmutzungsgrad des Fluids im Fahr-Hydraulikkreislauf (54), eine Zeitdauer seit der letzten Inbetriebnahme des hydraulischen Fahrantriebssystems (46), eine Zeitdauer seit der letzten Fluidausspeisung aus dem Fahr-Hydraulikkreislauf (54).
Patent DE-102021125743-A1 (DE)
Title: Vakuum-Toilettensystem für Flugzeuge
Inventor: PHILIPP JAN-BORIS
IPC: B64D11/02
Filed: 2021-10-05
Abstract: Bei einem Vakuum-Toilettensystem (10) für Flugzeuge mit einem Abwassertank (16), einer Abwasserleitung (14), die ausgehend von wenigstens einem Spülventil (13) wenigstens einer Toilette (12) in einen Abwassereinlass (17) des Abwassertanks (16) mündet, und einer mit einem Vakuumgenerator (30) ausgestatteten Unterdruckleitung (20), die ausgehend von einem Luftauslass (18) des Abwassertanks (16) in einen Luftausgang (26) zum Flugzeugaußenraum mündet, wird zur Geräuschreduzierung die Druckdifferenz zwischen den Toiletten (12) und dem Abwassertank (16) geringer gehalten, indem die Luftströmungsrate durch eine Bypassleitung (22) parallel zum Vakuumgenerator, wenn der Vakuumgenerator (30) inaktiv ist, mittels einer Drossel (32) begrenzt wird sowie die Druckreduzierung im Abwassertank (16) mittels eines Vakuumbrechers (40) begrenzt wird.
Patent DE-102021127078-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Plausibilisieren einer auf Basis von Schwarmdaten erzeugten Trajektorie für ein zumindest teilweise assistiert betriebenes Kraftfahrzeug, Computerprogrammprodukt sowie Assistenzsystem
Inventor: MÜNNING DANIEL
IPC: B60W50/00
Filed: 2021-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Plausibilisieren einer auf Basis von Schwarmdaten (7) erzeugten Trajektorie (10) für ein zumindest teilweise assistiert betriebenes Kraftfahrzeug (1) mittels eines Assistenzsystems (2), mit den Schritten: Empfangen der Schwarmdaten (7) mittels einer Schwarmdatenempfangseinrichtung (6) des Assistenzsystems (2), Erfassen eines weiteren Kraftfahrzeugs (11) in einer unmittelbaren Umgebung (5) des Kraftfahrzeugs (1) mittels einer Erfassungseinrichtung (4) des Assistenzsystems (2), Bestimmen einer Fahrtrajektorie (12) des weiteren Kraftfahrzeugs (11) mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (3) des Assistenzsystems (2), Vergleichen der auf Basis der Schwarmdaten (7) erzeugten Trajektorie (10) mit der Fahrtrajektorie (12) des weiteren Kraftfahrzeugs (11) mittels der elektronischen Recheneinrichtung (3), und Plausibilisieren der Schwarmdaten (7) in Abhängigkeit von dem Vergleich mittels der elektronischen Recheneinrichtung (3). Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt sowie ein Assistenzsystem (2).
Patent DE-102021127420-A1 (DE)
Title: Sektionaltor mit einer Sperrvorrichtung, sowie eine Sperrvorrichtung
Inventor: TEUNISSEN RENÉ
IPC: E05D13/00
Filed: 2021-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sektionaltor mit einem in seitlichen Führungen ortsveränderbarem Torblatt, dessen Ortsveränderung in Verbindung mit einer Antriebswelle ausgeführt wird, der Antriebswelle ist mindestens eine Schraubenfeder zugeordnet, die in einem gespannten Zustand einen Gewichtsausgleich bei der Ortsveränderung des Torblattes ausführt, dabei ist die mindestens eine Schraubenfeder einerends mit einer ortsfesten Sperrvorrichtung verbunden, die Sperrvorrichtung besteht im Wesentlichen aus einem Sperrrad in dessen Außenumfang eingelassene Vertiefungen eingearbeitet sind, gegen den Außenumfang des Sperrrades ist ein federbelasteter Sicherungshebel angestellt, sodass bei einem Bruch der Schraubenfeder der Sicherungshebel in eine der Vertiefungen des Sperrrades eingreift, gleichzeitig detektiert ein elektrisches Schaltelement den Bruch der Schraubenfeder, wobei das elektrische Schaltelement dem Sicherungshebel direkt zugeordnet ist.
Patent DE-102021200608-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen eines Geschwindigkeitsverlaufs für eine simulierte verkehrswidrige oder verkehrskonforme Route für ein Fahrzeug
Inventor: FRANKENBACH DENNIS
IPC: B60W30/08
Filed: 2021-01-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen eines Geschwindigkeitsverlaufs (115) für eine simulierte verkehrswidrige oder verkehrskonforme Route für ein Fahrzeug, wobei die simulierte Route zum Trainieren einer Einrichtung (120) zur Falschfahrererkennung vorgesehen ist. Es werden Differenzbeträge (107) hinsichtlich Fahrtrichtungsänderungen des Fahrzeugs unter Verwendung von Kartendaten (132) und Fahrtrichtungsdaten (134) für die Route ermittelt. Jeder Differenzbetrag (107) repräsentiert einen Betrag einer Differenz von Fahrtrichtungen des Fahrzeugs an zwei aufeinanderfolgenden Abtastpunkten einer Mehrzahl von vordefinierten Abtastpunkten der Route. Die Differenzbeträge (107) werden verarbeitet, um verarbeitete Differenzbeträge (111) zu erzeugen, wobei die Differenzbeträge (107) zum Verarbeiten einzeln abhängig von mindestens einem auf die Differenzbeträge (107) angewandten Differenzkriterium (110) verändert werden oder unverändert übernommen werden. Ferner wird eine Zuordnung zwischen den verarbeiteten Differenzbeträgen (111) und Geschwindigkeitswerten unter Verwendung einer Zuordnungsvorschrift (114) durchgeführt, um den Geschwindigkeitsverlauf (115) zu bestimmen.
Patent DE-102021201221-A1 (DE)
Title: Baugruppe für eine fluidgefüllte Kolben-Zylinder-Einheit sowie fluidgefüllte Kolben-Zylinder-Einheit mit einer derartigen Baugruppe
Inventor: FELLNER LUDWIG
IPC: F16F9/34
Filed: 2021-02-09
Abstract: Eine Baugruppe für eine fluidgefüllte Kolben-Zylinder-Einheit (1; 1c) umfasst einen eine Baugruppen-Längsachse (24) aufweisenden Grundkörper (23; 23a; 23c), eine in dem Grundkörper (23; 23a; 23c) integrierte Ventileinheit (38; 38a), die einen Überströmkanal (39, 40, 41, 42) aufweist, die bei einer Verlagerung der Baugruppe (22; 22a; 22b; 22c) in einer ersten Richtung (50; 52) entlang der Baugruppen-Längsachse (24) den Überströmkanal (39, 40, 41, 42) abdichtet, und die bei einer Verlagerung der Baugruppe (22; 22a; 22b; 22c) in einer zweiten Richtung (52; 50) entlang der Baugruppen-Längsachse (24) den Überströmkanal (39, 40, 41, 42) in Abhängigkeit eines Fluiddrucks freigibt, Ferner umfasst die Baugruppe (22; 22a; 22b; 22c) ein an dem Grundkörper (23; 23a; 23c) entlang der Baugruppen-Längsachse (24) verlagerbar angeordnetes äußeres Dichtungselement (26; 26b) zum abdichtenden Anliegen an einer Innenfläche (27) des Gehäuses (2), und mindestens ein an dem Grundkörper (23; 23a; 23c) ausgebildetes Hinterschnittelement (33; 33c) zum formschlüssigen Hintergreifen eines Gegenelements (14) der Kolben-Zylinder-Einheit (1; 1c).
Patent DE-102021201659-A1 (DE)
Title: Heizvorrichtung mit flexibler gedruckter Verdrahtungsplatine und Verfahren zum Herstellen derselben
Inventor: MIYAMOTO GARO
IPC: H05B3/12
Filed: 2021-02-22
Abstract: Bereitgestellt ist eine Heizvorrichtung, die eine flexible gedruckte Verdrahtungsplatine umfasst, wobei die flexible gedruckte Verdrahtungsplatine einen Basisfilm, eine erste Metallfolie und eine zweite Metallfolie umfasst, wobei die erste Metallfolie einen Heizschaltungsabschnitt, der bei Erregung Wärme erzeugt, auf einer ersten Oberfläche des Basisfilms bildet und die zweite Metallfolie einen wärmeleitenden Folienabschnitt, der einen nicht erregten Zustand beibehält, auf einer zweiten Oberfläche des Basisfilms bildet.