baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018214072-B4 (DE)
Title: Auswertungswerkstück und bearbeitungsprogramm
Inventor: AIZAWA NOBUAKI
IPC: G05B19/4097
Filed: 2018-08-21
Granted: 2023-05-25
Abstract: Auswertungswerkstück (10, 70) für die Auswertung des Einflusses mindestens eines Faktors eines Bearbeitungsprogramms, einer numerischen Steuerung, einer Servosteuerung, eines Werkzeugs und einer Bearbeitungsbedingung auf die Bearbeitung durch eine Werkzeugmaschine,wobei das Auswertungswerkstück mindestens eines der nachfolgenden Teile (A) bis (G) an einer durch die Werkzeugmaschine bearbeiteten Fläche umfasst:(A) ein Vertikalniveauunterschiedsteil (11) mit einem Vertikalniveauunterschied und ebenen Flächen, die auf beiden Seiten des Vertikalniveauunterschieds angeordnet sind,(B) ein Richtungsumkehrteil (12), bei dem eine Bewegungsrichtung eines Werkzeugs in Höhenrichtung umgekehrt wird, wenn das Werkzeug zum Bearbeiten eines dreidimensionalen Objekts einschließlich einer gekrümmten Fläche verwendet wird,(C) ein Eckteil (13), an dem sich eine Bewegungsrichtung des Werkzeugs ändert,(D) ein ebenes Flächenteil (14),(E) ein Grenzteil (15) zwischen einer ebenen Fläche und einer gekrümmten Fläche mit einer sich ändernden Krümmung,(F) ein gekrümmtes Flächenteil (16) mit einer gekrümmten Fläche mit einer sich ändernden Krümmung; und(G) ein gekrümmtes Flächenteil (17), an dem Befehlspunkte regelmäßig zwischen benachbarten Werkzeugpfaden auf einer gekrümmten Fläche ausgerichtet sind, wobei zumindest eine der gekrümmten Flächen des Teils (B) und des Teils (G) ein geschnittenes kugelförmiges Körperteil umfasst, und mindestens eines von dem Teil (B) und dem Teil (G) in dem geschnitten kugelförmigen Körperteil enthalten ist,eine ringartige Referenzoberfläche für eine dreidimensionale Messmaschine um das geschnittene kugelförmige Körperteil herum angeordnet ist, undzumindest eines von den Teilen (A) und (C) bis (F) außerhalb der Referenzoberfläche angeordnet ist.
Patent DE-102018220630-B4 (DE)
Title: Einstellbarer Schwingungsdämpfer und Fahrzeug mit einem solchen Schwingungsdämpfer
Inventor: WOENARTA FREDDY
IPC: F16F9/50
Filed: 2018-11-29
Granted: 2024-01-11
Abstract: Einstellbarer Schwingungsdämpfer (10) für ein Fahrzeug, umfassend:- ein Außenrohr (11), wenigstens ein Zwischenrohr (12) und ein Innenrohr (13), die koaxial zueinander angeordnet sind;- einen konzentrischen Ausgleichsraum (14), der zwischen dem Außenrohr (11) und dem Zwischenrohr (12) zur Aufnahme einer Hydraulikflüssigkeit und eines Gases ausgebildet ist,- eine Kolbenstange (15) mit einem Kolben (16), der im Innenrohr (13) beweglich angeordnet ist und einen Innenraum (17) des Innenrohres (13) in einen ersten Arbeitsraum (18) und einen zweiten Arbeitsraum (19) unterteilt, und- wenigstens ein erstes Dämpferventil (20) und wenigstens ein gesondertes zweites Dämpferventil (21), wobei die Dämpferventile (20, 21) an einer Außenwand (10a) angeordnet sind, und wobei der erste Arbeitsraum (18) durch das erste Dämpferventil (20) zur Einstellung der Druckstufe mit dem Ausgleichsraum (14) fluidverbunden ist und der zweite Arbeitsraum (19) durch das zweite Dämpferventil (21) zur Einstellung der Zugstufe mit dem Ausgleichsraum (14) fluidverbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass im Ausgleichsraum (14) wenigstens ein Trennelement (40) angeordnet ist, das axial verschiebbar ist und ein Dämpferöl von einem Dämpfergas fluiddicht voneinander trennt, wobei das Trennelement (40) elastisch verformbar ausgebildet ist, wobei das Trennelement (40) mit wenigstens einer Dichtlippe (41) am Außenrohr (11) und am Zwischenrohr (12) fluiddicht anliegt.
Patent DE-102019000436-B4 (DE)
Title: Induktive integrierte Schädigungsdetektion für Lager
Inventor: NOLD MICHAEL
IPC: G01M13/04
Filed: 2019-01-22
Granted: 2021-09-23
Abstract: Vorrichtungdie in der Fettschmierung eines Wälzlagers oder in einem Wälzlager mit einem anderen Schmiermittel oder einem Wälzlager ohne Schmiermittel oder in einer Fluidschmierung eines Gleitlagers integriert istund mit einem Induktionsgeber, einer Zahnstruktur, sowie einer Auswerteeinheit eine Lagerschadenserkennung ermöglicht,indem durch die Auswerteeinheit eine Metallspanerkennung, basierend auf dem Signal des Induktionsgebers, welches sich aus der Lagerrotation, Zahnstruktur, sowie möglichen Metallspänen ergibt, durchgeführt wird und im Falle von erkannten Metallspänen bzw. Metallablagerungen, durch einen ebenfalls im Lager integrierten Sender eine Fehlermeldung nach außen gesendet wird,dadurch gekennzeichnet, dassder alternierende Spannungswert, welcher durch den messenden Induktionsgeber aufgezeichnet wurde, zeitlich integriert und anschließend mit Hilfe einer Schwellwertbildung ermittelt wird, ob sich Metallspäne zwischen den Zähnen befinden oder nichtund/oderder alternierende Spannungswert, welcher durch den messenden Induktionsgeber aufgezeichnet wurde, wird zeitlich getriggert und der zeitliche Abstand zwischen den positiven und negativen Spannungssignalen verglichen, sodass die Auswerteeinheit die Spanerkennung anhand von Flankenabstandsvergleichen durchführt.
Patent DE-102019132353-B4 (DE)
Title: Kühlsystem einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: FURUYA YOSHIHIRO
IPC: F01P7/16
Filed: 2019-11-28
Granted: 2023-09-28
Abstract: Kühlsystem einer Verbrennungskraftmaschine, wobei das Kühlsystem aufweist:ein Steuerungsventil (26), das in einem Zirkulationskreislauf (21) eines innerhalb der Verbrennungskraftmaschine (10) strömenden Kühlmittels vorgesehen ist, wobei das Steuerungsventil (26) ein Gehäuse (31), einen Ventilkörper (35), der sich innerhalb des Gehäuses (31) verschiebt, einen Motor (37) und einen Getriebemechanismus (38), der eine Mehrzahl von miteinander in Eingriff stehenden Zahnrädern (39) umfasst und eine Ausgabe des Motors (37) auf den Ventilkörper (35) überträgt, umfasst, wobei das Steuerungsventil (26) derart konfiguriert ist, dass dieses die Strömung des Kühlmittels im Zirkulationskreislauf (21) durch Antreiben des Motors (37) zum Verschieben des Ventilkörpers (35) steuert; undeine elektronische Steuerungseinheit (50), welche derart konfiguriert ist, dass diese die folgenden Funktionen aufweist:Steuern des Antriebs des Motors (37);Berechnen eines Motordrehmoments (TQMT), welches einem vom Motor (37) erzeugten Drehmoment entspricht, basierend auf einer an den Motor (37) angelegten Effektivspannung;Berechnen eines Ventilkörperdrehmoments (TQV), das Teil des Motordrehmoments (TQMT) ist und in eine Verschiebung des Ventilkörpers (35) umgewandelt wurde, so dass das berechnete Ventilkörperdrehmoment (TQV) größer ist, wenn eine Winkelbeschleunigungsrate (Dω) des Motors (37) höher ist; undBerechnen einer Antriebsspannung (STRdr), welche einer Spannung entspricht, der die Zahnräder (39) ausgesetzt sind, wenn der Motor (37) zum Verschieben des Ventilkörpers (35) angetrieben wird, so dass die berechnete Antriebsspannung (STRdr) größer ist, wenn eine Differenz zwischen dem Motordrehmoment (TQMT) und dem Ventilkörperdrehmoment (TQV) größer ist.
Patent DE-102019200271-B4 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: TAKAHASHI TAKUYA
IPC: H01L23/31
Filed: 2019-01-11
Granted: 2022-09-29
Abstract: Halbleitervorrichtung umfassend:• ein isolierendes Substrat (12);• ein Halbleiterelement (14), welches auf einer oberen Fläche des isolierenden Substrats (12) angeordnet ist;• ein Gehäuse (16), welches derart mit dem isolierenden Substrat (12) verbunden ist, dass das Halbleiterelement (14) innerhalb dessen untergebracht ist; und• ein Harz (20, 20A, 20B), welches derart in das Gehäuse (16) eingefüllt ist, dass das Halbleiterelement (14) eingebettet ist, wobei• auf der oberen Fläche des Harzes (20, 20A, 20B) im Inneren des Gehäuses (16) ein erster konkaver Teil (200, 200A, 200B) ausgebildet ist,• der erste konkave Teil (200, 200A, 200B) an einer Position ausgebildet wird, welche des Halbleiterelement (14) in einer Draufsicht gesamthaft überdeckt, und• der erste konkave Teil (200B) über eine abgeschrägte Seitenfläche verfügt.
Patent DE-102019206580-B4 (DE)
Title: Kommunikationsvorrichtung zum Betreiben einer Telekommunikationsverbindung in einem Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug mit einer solchen Kommunikationsvorrichtung
Inventor: GAHNER ENRICO
IPC: H04R29/00
Filed: 2019-05-08
Granted: 2020-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kommunikationsvorrichtung (11) zum Betreiben einer Telekommunikationsverbindung (12) in einem Kraftfahrzeug (10), aufweisend eine Mikrofoneinrichtung (25), die einen jeweiligen Sprachschall (35') aus unterschiedlichen Sprecherpositionen (35) erfasst, und eine Steuerschaltung (13), die Mikrofonsignale (28) der Mikrofoneinrichtung (25) empfängt, wobei zumindest zwei unterschiedliche, jeweils auf eine der Sprecherpositionen (35) ausgerichtete Richtcharakteristiken (33) bereitgestellt sind. Die Erfindung sieht vor, dass die Mikrofoneinrichtung (25) über zumindest zwei Mikrofonkabel (28) mit der Steuerschaltung (13) verbunden ist und eine Erkennungseinrichtung (38) eine Unterbrechung (36) eines der Mikrofonkabel (28) erkennt und eine Umschalteinrichtung (40) in Abhängigkeit von einer erkannten Unterbrechung (40) die Mikrofoneinrichtung (25) auf eine Kugelcharakteristik (37) umschaltet und die Steuerschaltung (13) den mittels der Kugelcharakteristik (37) erfassten Sprachschall (19) jeder Sprecherposition (35) in die Telekommunikationsverbindung (12) mittels eines Telekommunikationssignals (19') weiterleitet.
Patent DE-102020002099-B4 (DE)
Title: Vakuumisolationspaneel mit mindestens einer Stützschicht, Innenausstattungspaneel mit dem Vakuumisolationspaneel sowie Flugzeug mit dem Innenaustattungspaneel und/oder dem Vakuumisolationspaneel
Inventor: LATSUZBAYA VAKHTANG
IPC: F16L59/02
Filed: 2020-04-02
Granted: 2021-10-14
Abstract: Es wird ein Vakuumisolationspaneel 1 für einen Flugzeuginnenraum, mit einer Isolationsschicht 2 zur Wärmedämmung des Flugzeuginnenraums, wobei die Isolationsschicht 2 einen evakuierten Kern 3 aufweist, mit mindestens einer Stützschicht 4a zur Stabilisierung der Isolationsschicht 2, wobei die mindestens eine Stützschicht 4a auf einer Seite der Isolationsschicht 2 angeordnet und mit der Isolationsschicht 2 verbunden ist, vorgeschlagen, wobei die mindestens eine Stützschicht 4a als eine Wabenschicht 6 oder als eine Faserverbundschicht 5 ausgebildet ist. Ferner wird ein Innenausstattungspaneel 14 mit dem Vakuumisolationspaneel 1 sowie ein Flugzeug mit dem Innenausstattungspaneel 14 und/oder dem Vakuumisolationspaneel 1 vorgeschlagen.
Patent DE-102020116511-B4 (DE)
Title: Glassubstratbasierte MEMS-Spiegelvorrichtung und Verfahren zu ihrer Herstellung
Inventor: MARAUSKA STEPHAN
IPC: B81B7/02
Filed: 2020-06-23
Granted: 2022-03-24
Abstract: MEMS-Spiegelvorrichtung (100) zur variablen Ablenkung eines einfallenden elektromagnetischen Strahls (L1), wobei die MEMS-Spiegelvorrichtung (100) ein scheibenförmiges und in mehrere Teilbereiche strukturiertes erstes Glassubstrat (120) mit einem zumindest anteilig als MEMS-Spiegel zur Reflektion elektromagnetischer Strahlung ausgebildeten Spiegelteilbereich (130) und einem den Spiegelteilbereich (130) zumindest abschnittsweise umgebenden Rahmenteilbereich (125) aufweist; wobei:der Spiegelteilbereich (130) als ein gegenüber dem Rahmenteilbereich (125) mittels zumindest eines den Spiegelteilbereich (130) und den Rahmenteilbereich (125) verbindenden Verbindungselements (135) in mehreren Dimensionen schwingungsfähig aufgehängter Teilbereich des ersten Glassubstrats (120) ausgebildet ist;die MEMS-Spiegelvorrichtung (100) des Weiteren aufweist:ein zweites Glassubstrat (145), das mit dem ersten Glassubstrat (120) unmittelbar oder mittelbar so verbunden ist, dass es zusammen damit einen den Spiegelteilbereich (130) auf zumindest einer Seite des ersten Glassubstrats (120) umgebenden Hohlraum (175) ausbildet, in den hinein eintauchend der Spiegelteilbereich (130) eine Schwingungsbewegung ausführen kann; undein drittes Substrat (110; 305), das mit dem ersten Glassubstrat (120) auf dessen dem zweiten Glassubstrat (145) gegenüberliegenden Seite unmittelbar oder mittelbar so verbunden ist, dass es zusammen mit dem zweiten Glassubstrat (145) den Hohlraum (175) so ausbildet, dass er den Spiegelteilbereich (130) beidseitig so umgibt, dass der Spiegelteilbereich (130) in dem Hohlraum (175) die Schwingungsbewegung ausführen kann;der Spiegelteilbereich (130) als beidseitiger MEMS-Spiegel (140, 240) ausgebildet ist; unddas dritte Substrat (305) zumindest abschnittsweise eine Kuppelform aufweist.
Patent DE-102021000022-B4 (DE)
Title: Zuführsystem und Verfahren zum Zuführen von Lotgut sowie Verwendung des Zuführsystems
Inventor: KALTOFEN AXEL
IPC: H05K13/02
Filed: 2021-01-07
Granted: 2022-08-04
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Zuführsystem zum Zuführen und vereinzelten Bereitstellen von Lotgut für eine Bestückungsmaschine, wobei das Zuführsystem mindestens eine Zuführvorrichtung (100), mindestens ein Chassis (200), wenigstens eine Steuer- und Regeleinrichtung (300), mindestens eine Schnittstelle (400), mindestens eine Förderstruktur (600) und mindestens eine Vereinzelungsvorrichtung (700) aufweist sowie ein Verfahren zum Zuführen von Lotgut mit folgenden Schritten:g) Zuführen von Lotgut an eine Zuführvorrichtung (100) des Zuführsystemsh) Vereinzeln von einzelnen Bestandteilen des Lotguts mit einer Vereinzelungseinrichtungi) Bereitstellen des vereinzelten Lotguts in Form von Lotkugeln an einer definierten Bauelement-Abholposition eines Bereitstellungsbereichesj) Übergeben des vereinzelt bereitgestellte Lotguts mittels einer Softwareschnittstelle in einem Übergabebereichk) Aufgreifen des Lotguts vom Übergabebereich von einem Bestückkopf einer Bestückungsmaschinel) Aufsetzen in einer vorgegebenen räumlichen Lage und Orientierung auf einen Bauelementeträger.
Patent DE-102021106398-B4 (DE)
Title: Förderanordnung
Inventor: PURPUS FABIAN
IPC: B65G47/34
Filed: 2021-03-16
Granted: 2022-11-17
Abstract: Förderanordnung (1), umfassend eine Endstellenrutsche (11, 12,...), eingerichtet- zur Übernahme eines Förderguts (9), insbesondere eines Postpakets (9), an einem Übernahmebereich (A1), insbesondere von einer vorgelagerten Zuführvorrichtung (7)- zur Übergabe des Förderguts (9) an einem Übergabebereich (A3), insbesondere an einer Endstelle (4);- zur Überführung des Förderguts (9) in einem Rutschenbereich (A2) vom Übernahmebereich (A1) an den Übergabebereich (A3),wobei die Endstellenrutsche in Förderrichtung (F) nach unten geneigt ist, so dass das Fördergut (9) gravitationsbedingt gleitend befördert wird,insbesondere umfassend Mittel zu Reduktion von Beschädigungen am Fördergut.
Patent DE-102021119594-B4 (DE)
Title: Temperierungssystem
Inventor: KNIEL JONAS
IPC: F25B29/00
Filed: 2021-07-28
Granted: 2023-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Antriebssystem, insbesondere für ein zumindest teilweise elektromotorisch antreibbares Kraftfahrzeug, und ein Temperierungssystem, welches das elektrische Antriebssystem umfasst.Das elektrische Antriebssystem (1) umfasst wenigstens eine mit einer Kühlflüssigkeit (2) kühlbare elektrische Antriebsmaschine (10) sowie einen strömungstechnisch mit der elektrischen Antriebsmaschine (10) verbundenen Wärmeübertrager (20), wobei das elektrische Antriebssystem (1) weiterhin eine Umschalteinrichtung (40) aufweist, mit der die Strömungsrichtung der Kühlflüssigkeit (2) im Strömungspfad (15) zwischen dem Wärmeübertrager (20) und der elektrischen Antriebsmaschine (10) umschaltbar ist.Mit dem hier vorgeschlagenen elektrischen Antriebssystem sowie mit dem Temperierungssystem werden Einrichtungen zur Verfügung gestellt, mit denen in flexibler Weise optimale Temperaturbereiche einer elektrischen Antriebsmaschine und/ oder angeschlossener Aggregate zwecks deren effizienter Betriebsweise erreichbar sind.
Patent DE-112004000773-B4 (DE)
Title: Halbleiterlaservorrichtung
Inventor: ZHENG YUJIN
IPC: G02B27/00
Filed: 2004-05-07
Granted: 2018-09-27
Abstract: Halbleiterlaservorrichtung (100-330) mit:
 einem Halbleiterlaserarray (3) mit mehreren aktiven Schichten (3a), wovon jede sich entlang einer ersten Richtung in einer vorbestimmten Ebene erstreckt, und die entlang einer zweiten Richtung senkrecht zu der ersten Richtung parallel in der vorbestimmten Ebene angeordnet sind;
 einer ersten Kollimatorlinse (5) zum Bündeln mehrerer Strahlen, die von den entsprechenden aktiven Schichten (3a) ausgesendet sind, in einer dritten Richtung senkrecht zu der vorbestimmten Ebene;
 einem Wegrotator (7) zum Ausgeben jedes Strahls, der von der ersten Kollimatorlinse (5) eintrifft und in der dritten Richtung gebündelt ist, mit einem vorbestimmten Divergenzwinkel in der dritten Richtung so, dass ein transversaler Schnitt des Strahls um ungefähr 90 Grad gedreht ist; und
 einem optischen Element (9), das an einer Position angeordnet ist, an der zumindest ein Teil jedes Strahles mit dem vorbestimmten Divergenzwinkel in der dritten Richtung, der von dem Wegrotatator (7) ausgegeben wird, ankommt und zumindest einen Bereich eines externen Resonators im Zusammenwirken mit den aktiven Schichten (3a) bildet, dadurch gekennzeichnet, dass
 das optische Element (9) einen Teil jedes von dem Wegrotator (7) eintreffenden Strahles reflektiert, wodurch der reflektierte Teil jedes Strahles zu den aktiven Schichten (3a) zurückgeführt wird.
Patent DE-112006001387-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Platte, sowie Folgeschneidwerkzeuganlage
Inventor: MUNCY JOHN M
IPC: B23P13/04
Filed: 2006-06-06
Granted: 2010-04-08
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Platte (500) aus einem ersten Material, z. B. Stahlblech, mit einer vorbestimmten Anzahl von Öffnungen (114a, 232, 332, 352), z. B. zur Aufnahme von Wellenzapfen, durch Stanzen und/oder Schneiden und Eindrücken einer vorbestimmten Anzahl von Einsätzen (502) aus einem anderen Material, z. B. Bronze, z. B. als Lagerbuchsen, in die zuvor in die Platte (500) eingebrachten Öffnungen in einer Folgewerkzeuganlage mit mehreren Stationen A, B, C, D, wobei  zunächst ein erster Materialstreifen (202) aus dem ersten Material der Station A zugeführt wird, mindestens eine erste Öffnung (114a, 232, 332, 352) in dem ersten Materialstreifen (202) durch Betätigen eines Stempels (102) ausgebildet wird, und der so bearbeitete Materialstreifen (202) in die nächste Station B weitergeführt wird,  danach in die Station B einer weiterer Materialstreifen (304) aus dem anderen Material über den ersten Materialstreifen (202) aufliegend so zugeführt wird, dass ein weiterer Stempel (104) mit einer...
Patent DE-112007000005-B4 (DE)
Title: Positionsdetektor
Inventor: KISHIBE TARO
IPC: G01D5/244
Filed: 2007-03-28
Granted: 2009-12-31
Abstract: Positionsdetektor, umfassend:  Einen Analog-/Digital-Wandler (2) zur Erzeugung eines Signals A1 und eines Signals B1 durch Umwandlung von sinusförmigen Signalen einer Phase A und einer Phase B, die eine Phasendifferenz von 90 Grad haben, in digitale Daten;  einen Spitzenwertdetektor (15) zur Erkennung von Spitzenwerten des Signals A1 und des Signals B1;  einen Versatz-/Amplituden-Korrektur-Abschnitt (4) zur Erzeugung eines Signals A2 und eines Signals B2 zur Korrektur von Versätzen und eines Amplitudenfehlers unter Verwendung der vom Spitzenwertdetektor erkannten Spitzenwerte; und  einen Positionsdaten-Umwandlungs-Abschnitt (10) zur Umwandlung der sinusförmigen Signale der Phase A und der Phase B in Positionsdaten, gekennzeichnet durch  einen Phasenkorrektur-Schaltkreis (9), der umfasst:  einen Phasenfehler-Detektor (7) zur Erkennung eines Schnittpunktes des Signals A2 und des Signals B2; und  einen Phasenkorrektur-Abschnitt (6) zur Berechnung eines Korrekturfaktors des Signals A2 und des Signals B2 aus dem Schnittpunkt-Wert, der vom Phasenfehler-Detektor erkannt wurde,  wobei der Phasenkorrektur-Abschnitt ein Korrektursignal...
Patent DE-112008004157-B4 (DE)
Title: Steuervorrichtung für ein Kraftübertragungssystem eines Fahrzeugs
Inventor: IMAI KEITA
IPC: B60L50/16
Filed: 2008-12-17
Granted: 2014-05-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft eine Steuervorrichtung für ein Kraftübertragungssystem für ein Fahrzeug, welche es dem Kraftübertragungssystem erlaubt, eine ausreichende Fahrzeugantriebskraft selbst dann bereitzustellen, wenn eine Abgabe elektrischer Energie in eine Speichervorrichtung für elektrische Energie beschränkt wird. Eine Einrichtung 80 zur Verringerung einer elektrischen Effizienz (SA4) verringert die elektrische Effizienz mindestens eines ersten Elektromotors M1 oder eines zweiten Elektromotors, wenn eine Abgabe einer elektrischen Energie in eine aufladbare Speichervorrichtung 60 für elektrische Energie während eines Betriebs einer Brennkraftmaschine 8 beschränkt ist, um eine Fahrzeugantriebskraft und eine Erzeugung der elektrischen Energie durch mindestens entweder den ersten Elektromotor M1 oder den zweiten Elektromotor M2 bereitzustellen, so dass die Menge der vom ersten Elektromotor M1 erzeugten elektrischen Energie verringert wird und/oder die Menge der vom zweiten Elektromotor M2 verbrauchten elektrischen Energie erhöht wird, wodurch eine ausreichende Fahrzeugantriebskraft selbst dann erhalten werden kann, wenn die Abgabe in die Speichervorrichtung 60 für elektrische Energie beschränkt ist.
Patent DE-112009003682-B4 (DE)
Title: Antriebsmechanismus für die Bewegung eines Objekts entlang einer Bewegungsachse und Mikroventil
Inventor: HESS PETER
IPC: H02N2/04
Filed: 2009-11-24
Granted: 2018-10-18
Abstract: Antriebsmechanismus für die Bewegung eines Objekts entlang einer Bewegungsachse (2), mit zwei Klemmelementen (3, 4) und einem zwischen den beiden Klemmelementen (3, 4) angeordneten Antriebselement (5), das eine Relativverschiebung der beiden Klemmelemente (3, 4) entlang der Bewegungsachse (2) ermöglicht, wobei jedes Klemmelement (3, 4) einen Basiskörper (6) und zwei Klemmbacken (7, 8) aufweist, wobei mindestens eine der beiden Klemmbacken (7, 8) mittels eines Piezoaktuators (13) verschiebbar ist, um eine auf das Objekt einwirkende Klemmkraft zu erzeugen, die quer zur Bewegungsachse (2) gerichtet ist, wobei die Basiskörper (6) der beiden Klemmelemente (3, 4) durch mindestens zwei dehnbare, Federn bildende Elemente (9) verbunden sind, wobei die Basiskörper (6) der beiden Klemmelemente (3, 4) und die dehnbaren Elemente (9) aus zwei zusammensteckbaren Halbschalen (10) geformt sind, wobei das Antriebselement (5) einen weiteren Piezoaktuator (14) aufweist, der die Relativverschiebung der beiden Klemmelemente (3, 4) entlang der Bewegungsachse (2) ermöglicht, und wobei der Piezoaktuator (14) so zwischen den Basiskörpern (6) befestigt ist, dass die dehnbaren Elemente (9) den Piezoaktuator (14) entlang der Bewegungsachse (2) vorspannen.
Patent DE-112010002352-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von FinFET-Strukturen mit verspannungsinduzierenden Source/Drain-biIdenden Abstandshaltern und FinFET-Strukturen
Inventor: LUNING SCOTT
IPC: H01L21/336
Filed: 2010-06-02
Granted: 2014-04-30
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer FinFET-Struktur (150), wobei das Verfahren die Schritte umfasst:  Herstellen einer Mehrzahl (230) aus parallelen Stegen (220) über einem Halbleitersubstrat (220), wobei jeder der Mehrzahl aus parallelen Stegen Seitenwände aufweist;  Bilden einer Gatestruktur (226) über einem Bereich jeder der Mehrzahl (230) aus parallelen Stegen (220), wobei die Gatestruktur Seitenwände aufweist und über Kanälen (266) innerhalb der Mehrzahl aus parallelen Stegen liegt;  Bilden von verspannungsinduzierenden Seitenwandabstandshaltern (250) um die Seitenwände der Mehrzahl (230) aus parallelen Stegen (220) und um die Seitenwände der Gatestruktur (226), wobei die verspannungsinduzierenden Seitenwandabstandshalter eine Verspannung in den Kanälen hervorrufen; und  Implantieren von ersten Ionen zur Festlegung einer Leitfähigkeitsart (260), in die Mehrzahl aus parallelen Stegen unter Anwendung der verspannungsinduzierenden Seitenwandabstandshalter und der Gatestruktur als eine Implantationsmaske, so dass Source- und Draingebiete (262) in der Mehrzahl aus parallelen Stegen erzeugt werden.