Patent RU-141280-U1 (RU)
Title: Установка улавливания паров нефтепродуктов с периодической работой холодильного блока на автозаправочных станциях
IPC: B67D1/00
Filed: 2014-02-04
Granted: 2014-05-27
Abstract: Полезная модель относится к устройствам для улавливания паров нефтепродуктов и может быть использована на АЗС или автозаправочных комплексах. 
     Решение указанной задачи достигается тем, что дыхательные клапаны резервуаров на АЗС оборудуются системой трубопроводов, связанных с основным паропроводом, соединенным с заглубленным резервуаром с низкооктановым компонентом, при этом основной паропровод проходит теплообменник, соединенный с холодильным блоком, а также тем, что пары из баков машин агрегатом через двухканальный раздаточный рукав и участок паропровода откачиваются в отдельный резервуар для сбора паров, оборудованный манометром, предназначенным для включения с помощью реле холодильного блока, и обратными клапанами с различными давлениями открытия, при этом пары нефтепродуктов скапливаются в резервуаре и периодически через обратный клапан повышенного давления поступают в основной паропровод, проходящий через теплообменник с установленным температурным режимом, а затем в резервуар с низкооктановым компонентом для дополнительной абсорбции. 
     Полезная модель работает следующим образом. Через сливное устройство нефтепродукт поступает в резервуар. При этом уровень горючего  начинает увеличиваться, а соответственно объем парового пространства  уменьшаться. Оператор включает холодильный блок. С возрастанием давления поднимается тарелка  дыхательного клапана  резервуара  и пары по открытой трубопроводной системе, обратный клапан  попадают в основной трубопровод, соединенный с дополнительным резервуаром, оборудованным приемным устройством. Пары проходят  теплообменник. При этом основная часть газооб-разных углеводородов в результате охлаждения в теплообменнике переходит  в жидкое состояние, а пары, не перешедшие в жидкость, расслаиваются двумя перегородками с отверстиями различного диаметра и поглощаются низкооктановым компонентом. Нерастворившаяся часть газооб-разных углеводородов на выходе из резервуара через дыхательный клапан улавливается фильтром-поглотителем. Пары из баков автомобиля при заправке вытесняются нефтепродуктом. По двухканальному рукаву с помощью агрегата через участок паропровода и обратный клапан низкого давления пары попадают в резервуар для сбора паров. При достижении определенного давления паров манометр, установленный на резервуаре, через линию связи и соответствующее реле включает холодильный блок для установления заданного температурного режима. В резервуаре пары скапливаются до давления срабатывания обратного клапана повышенного давления. При достижении давления срабатывания обратного клапана соответствующий манометр через линию связи и соответствующее реле включает электродвигатель, для вращения вала с центробежными колесами с целью разбрызгивания низкооктанового компонента по всему объему резервуара. Одновременно через линию связи соответствующее реле включает электродвигатель для открытия задвижки. 
     После открытия обратного клапана повышенного давления и задвижки  пары нефтепродуктов по паропроводу поступают в теплообменник с установленным температурным режимом. Затем смесь паров с жидким нефтепродуктом поступает в приемное устройство и в резервуар с вращающимся валом и центробежными колесами. В резервуаре происходит абсорбция паров нефтепродукта разбрызгиваемым по всему объему  низкооктановым компонентом. После завершения всех операций оператор выключает холодильный блок, электродвигатель для вращения вала. Затем закрывает задвижку.  
     Периодическая работа холодильника с установленным температурным режимом, электродвигателя для вращения вала значительно снижают потребление электроэнергии, а также повышают эффективность улавливания паров нефтепродуктов на АЗС.