baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018108292-A1 (DE)
Title: Verbindungsstecker zum Anschließen einer Zündspule an eine Zündkerze
Inventor: SCHUMM SVEN
IPC: H01F38/12
Filed: 2018-04-09
Abstract: Beschrieben wird ein Verbindungsstecker zum Anschließen einer Zündspule an eine Zündkerze, mit einem elektrischen Leiter, der ein erstes Ende zum Kontaktieren der Zündspule und ein zweites Ende zum Kontaktieren der Zündkerze aufweist, einem Schutzrohr (3), das den elektrischen Leiter umgibt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Schutzrohr (3) eine Sollbiegestelle (5) mit einer reduzierten Biegesteifigkeit aufweist.
Patent DE-102018108405-A1 (DE)
Title: Mähdrescher sowie Verfahren zu dessen Steuerung
Inventor: TERÖRDE STEFAN
IPC: A01D41/127
Filed: 2018-04-10
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft einen Mähdrescher (1) zur Ernte von Getreide, umfassend einen Mähbalken (2), eine um eine Rotationsachse (4) drehantreibbare Einzugswalze (5), einen Schrägförderer (6) zur Förderung geschnittener Pflanzen (3) in Richtung einer Dreschtrommel (7) sowie ein Fahrassistenzsystem (8), das eine Datenverarbeitungsanlage (9) und einen Datenspeicher (10) umfasst, wobei die Einzugswalze (5) einen langgestreckten, sich quer zu einer Längsachse (11) des Mähdreschers (1) erstreckenden Walzenkern (12) aufweist, wobei die Einzugswalze (5) mit einer Mehrzahl von Einzugsfingern (13) ausgestattet ist, die - in einem im Querschnitt der Einzugswalze (5) betrachtet - zumindest in einem Teilumfangsbereich der Einzugswalze (5) radial über eine äußere Mantelfläche (14) des Walzenkerns (12) hinaus vorstehen, wobei die Einzugswalze (5) in einer vertikal, ausgehend von einer Oberseite eines Schneidtischs (15) gemessenen Arbeitshöhe (16) angeordnet ist,Um einen Mähdrescher sowie ein Verfahren zu dessen Steuerung bereitzustellen, mittels dessen die Ernte von Getreide in Gegenwart sich ändernder Ernteparameter verbessert werden kann, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Einzugswalze (5) und das Fahrassistenzsystem (8) derart miteinander verbunden sind, dass sie gemeinsam als Einzugswalzenautomat zusammenwirken, wobei mindestens ein Betriebsparameter der Einzugswalze (5) in Abhängigkeit von mindestens einem Ernteparameter automatisch mittels des Fahrassistenzsystems (8) veränderbar ist.
Patent DE-102018108798-A1 (DE)
Title: Elektrodenstruktur zum Verbessern von RRAM-Leistung
Inventor: CHU WEN-TING
IPC: H01L27/24
Filed: 2018-04-13
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft eine RRAM-Vorrichtung mit einer Elektrode mit einer Sauerstoffsperrstruktur, die konfiguriert ist, die RRAM-Zuverlässigkeit durch Abschwächen einer Sauerstoffbewegung zu verbessern und dadurch Sauerstoff innerhalb der unmittelbaren Nähe einer Dielektrikumdatenspeicherschicht aufrechtzuerhalten, und ein zugehöriges Bildungsverfahren. Bei einigen Ausführungsformen weist die RRAM-Vorrichtung eine Unterelektrode auf, die über einer unteren Kopplungsstrukturschicht angeordnet ist, welche von einer unteren Zwischenebenendielektrikum- (ILD) -Schicht umgeben ist. Eine Dielektrikumdatenspeicherschicht mit einem variablen Widerstand ist über der Unterelektrode angeordnet und eine mehrschichtige Oberelektrode ist über der Dielektrikumdatenspeicherschicht angeordnet. Die mehrschichtige Oberelektrode weist leitfähige Oberelektrodenschichten auf, die durch eine Sauerstoffsperrstruktur getrennt sind, welche konfiguriert ist, die Bewegung von Sauerstoff innerhalb der mehrschichtigen Oberelektrode abzuschwächen. Indem eine Sauerstoffsperrstruktur innerhalb der Oberelektrode eingeschlossen wird, wird die Zuverlässigkeit der RRAM-Vorrichtung verbessert, da Sauerstoff in der Nähe der Dielektrikumdatenspeicherschicht gehalten wird.
Patent DE-102018109066-A1 (DE)
Title: Abdeckung, insbesondere für den Motor eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SYMKENBERG GERRIT
IPC: F02B77/13
Filed: 2018-04-17
Abstract: Es wird eine Abdeckung, insbesondere eine Motorabdeckung eines Kraftfahrzeugs vorgeschlagen, die einen Schaumstoffkörper aufweist, der die Kontur der Abdeckung mit einer Frontseite und einer Rückseite definiert, wobei in die Rückseite des Schaumstoffkörpers eine Aussparung eingeformt ist, die zur Aufnahme eines Befestigungselementes derart ausgestaltet ist, dass das Befestigungselement in der Aussparung in direktem Kontakt mit der Oberfläche des Schaumstoffkörpers zu liegen kommt.
Patent DE-102018113398-A1 (DE)
Title: Nehmerzylindersystem mit Schleppmomentabstützung
Inventor: ORTMANN SIMON
IPC: F16D25/08
Filed: 2018-06-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Nehmerzylindersystem (1) zum Betätigen zweier Kupplungen für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (2), in dem eine Vielzahl an ersten Druckräumen (3) ausgebildet ist, in denen jeweils ein erster Kolben (4) axial verschieblich so angeordnet ist, dass die ersten Kolben (4) unter Zwischenschaltung eines Lagerträgers (5) bei ihrer Verlagerung eine gemeinsame Betätigung einer ersten Kupplung erwirken, wobei in dem Gehäuse (2) ein zweiter Druckraum (6) ausgebildet ist, in dem ein zweiter Kolben (7) axial verschieblich so angeordnet ist, dass er bei seiner Verlagerung eine Betätigung einer zweiten Kupplung erwirkt, wobei wenigstens eine schleppmomentabstützende Feder (8) exzentrisch an dem Lagerträger (5) angreift.
Patent DE-102018113698-A1 (DE)
Title: Verfahrbarer Grubenübertritt
Inventor: ROSENQUIST KATHRIN
IPC: E04H5/06
Filed: 2018-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Grubenübertritt zum Überqueren von Gleisgruben, die entlang ihrer oberen Längskanten durch parallele Schienen begrenzt sind, welcher Grubenübertritt einen betretbaren Rost oder betretbare Planken aufweist und der sich zwischen den parallelen Schienen erstreckt. Gemäß der Erfindung wird vorgeschlagen, dass der Grubenübertritt einen Rahmen aufweist, der das Rost trägt oder durch dieses gebildet wird oder die Planken trägt und der auf seinen den Schienen zugewandten und gegenüberliegenden Längsseiten jeweils wenigstens zwei Rollen aufweist, die in der Gebrauchslage auf dem Schienenfuß aufliegen und dort abrollen.
Patent DE-102018116606-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bedienung einer Brotschneidemaschine sowie Brotschneidemaschine
Inventor: REIFENHÄUSER UWE
IPC: B26D1/16
Filed: 2018-07-10
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft ein Verfahren zur Bedienung einer Brotschneidemaschine (1), umfassend die folgenden Verfahrensschritte:a) Eine Tür (2) der Brotschneidemaschine (1) wird in eine Offenposition überführt, bei deren Vorliegen ein Zugriff auf einen Innenraum (3) der Brotschneidemaschine (1) möglich ist.b) Ein zu schneidender Brotlaib (4) wird in einen in dem Innenraum (3) befindlichen Brotschacht (5) eingelegt.c) Die Tür (2) wird in eine Schließposition überführt, bei deren Vorliegen ein ungewollter Zugriff auf den Innenraum (3) unterbunden ist.d) Der Brotlaib (4) wird mittels einer Vorschubeinrichtung (6) entlang des Brotschachts (5) geführt, wobei der Brotlaib (4) im Zuge des Vorschubs mittels einer Schneideinrichtung sukzessive in Scheiben (8) geschnitten wird.Um ein Verfahren sowie eine Brotschneidemaschine bereitzustellen, deren Bedienung eine gegenüber dem Stand der Technik geringere Beeinträchtigung der Arbeitsabläufe insbesondere in einer Bäckerei mit sich bringt, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass im Zuge des Einlegens des Brotlaibs (4) in den Brotschacht (5) selbiger durch einen bei Vorliegen der Tür (2) in ihrer Offenposition freigegebenen Öffnungsquerschnitt (9) hindurch in eine von einer vertikalen Beladungsrichtung verschiedenen Beladungsrichtung von einer Vorderseite (10) der Brotschneidemaschine (1) her in den Innenraum (3) eingeführt wird, wobei zumindest während des Einlegens eine Position des Brotschachts (5) relativ zu der Schneideinrichtung unverändert bleibt.
Patent DE-102018118681-A1 (DE)
Title: Steckvorrichtung mit verrastbaren Komponenten
Inventor: KRAMER STEFAN
IPC: H01R13/506
Filed: 2018-08-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steckvorrichtung wie beispielsweise einen Stecker oder eine Kupplung mit einem kompakten und leicht montierbaren Aufbau. In einer bevorzugten Ausführungsform ist dabei ein Einsatzbaustein (EB) in einem Frontgehäuse (FG) durch eine Verrastung zwischen ersten Rastelementen (RE1) am Frontgehäuse und zweiten Rastelementen (RE2) am Einsatzbaustein verbunden. Weiterhin ist der Einsatzbaustein (EB) durch eine Verrastung zwischen dritten Rastelementen (RE3) am Einsatzbaustein und vierten Rastelementen (RE4) an einer Halteplatte (HP) mit der Halteplatte verbunden, welche die elektrischen Kontaktelemente (BU) trägt. Die zweiten (RE2) und dritten Rastelemente (RE3) am Einsatzbaustein (EB) sind dabei axial überlappend angeordnet. Zusätzlich oder alternativ können die ersten (RE1), zweiten (RE2), dritten (RE3) und vierten Rastelementen (RE4) alle innerhalb eines Kragens (212) des Frontgehäuses angeordnet sein.
Patent DE-102018118920-A1 (DE)
Title: Höheneinstellbare Radbaugruppe
Inventor: CAMPBELL TREVOR
IPC: B62B3/065
Filed: 2018-08-03
Abstract: Eine Radbaugruppe hat ein Rad, das derart ausgestaltet ist, dass es um eine Achse drehbar ist, einen Aktuator, der mit dem Rad verbunden ist, sowie ein Befestigungsmittel zur Befestigung an einer eine Last tragenden Plattform. Der Aktuator ist ausgestaltet, um einen Abstand zwischen dem Befestigungsmittel und der Achse des Rades einzustellen.
Patent DE-102018119323-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen von Konversionselementen, Konversionselemente, Verfahren zum Herstellen eines lichtemittierenden Halbleiterbauteils und lichtemittierendes Halbleiterbauteil
Inventor: SCHMIDTKE KATHY
IPC: H01L33/62
Filed: 2018-08-08
Abstract: Verfahren zum Herstellen von Konversionselementen (100) mit den folgenden Verfahrensschritten:a) Bereitstellen eines Saphirsubstrats (110);b) Bilden einer Konversionsschicht (120) auf einer ersten Hauptfläche (110a) des Saphirsubstrats (110);c) Vereinzeln des Saphirsubstrats (110) und der Konversionsschicht (120) in eine Vielzahl von Konversionselementen (100).
Patent DE-102018120897-A1 (DE)
Title: Bauteil einer Bremse für ein Fahrzeug
Inventor: BECKER REINER
IPC: C23C28/00
Filed: 2018-08-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bauteil einer Bremse für ein Fahrzeug, mit einem metallischen Grundkörper, der eine Fläche (5a,5b) aufweist, die zur Erhöhung ihrer Verschleißbeständigkeit mit einer Beschichtung (B) versehen ist, die eine auf dem Grundkörper (2) aufliegende Zwischenschicht (Z) und eine auf der Zwischenschicht (Z) aufliegende Deckschicht (D) umfasst, wobei die Zwischenschicht (Z) eine höhere Zähigkeit besitzt als die Deckschicht (D), die wiederum eine höhere Härte besitzt als die Zwischenschicht (Z). Um die Herstellung eines solchen Bauteils zu vereinfachen und seine Verschleißbeständigkeit zu optimieren, schlägt die Erfindung vor, die Zwischenschicht (Z) aus einer Ni- oder Cr-Legierung mit einem Ni- oder Cr-Gehalt von jeweils mehr als 50 Gew.-% und optional in eine aus der Stahllegierung gebildeten Matrix eingelagerten Hartstoffpartikeln und die Deckschicht (D) aus einer Edelstahlmatrix mit darin eingelagerten Hartstoffpartikeln zu bilden, wobei die Wärmeleitfähigkeit des Grundköpers (2) um das 1,5- bis 3-fache größer ist als die Wärmeleitfähigkeit der Zwischenschicht (Z), die Wärmeleitfähigkeit der Deckschicht (D) um das 2-bis 4,5-fache größer ist als die Wärmleitfähigkeit des Grundkörpers (2) und für das aus der Dicke Dz der Zwischenschicht (Z) und der Dicke Dd der Deckschicht (D) gebildete Dickenverhältnis Vd = Dd/Dz gilt Vd ≥ 1,5.
Patent DE-102018121843-A1 (DE)
Title: Tankherstellungsverfahren und Tank
Inventor: SHINDO TATSUNORI
IPC: F17C1/04
Filed: 2018-09-07
Abstract: Tankherstellungsverfahren zum Verhindern der Entstehung ungleichmäßig aufgeschichteter Abschnitte in einer Bahnschicht bei gleichzeitiger Sicherstellung der Festigkeit des Tanks, wobei das Verfahren einen Wickelschritt des Wickelns von harzimprägnierten Faserbahnen zum Bilden einer Bahnschicht mit einer vorbestimmten Dicke beinhaltet. Der Wickelschritt beinhaltet unterteilte Wickelschritte des Wickelns unterteilter Faserbahnen, die durch Unterteilen einer Faserbahn in eine Mehrzahl von unterteilten Faserbahnen mit einer kürzeren Länge als der Länge, die zum Bilden der Bahnschicht mit der vorbestimmten Länge erforderlich ist, erhalten sind. Der zweite unterteilte Wickelschritt oder jeder aus dem zweiten und darauffolgenden unterteilten Wickelschritt erfüllt eine Ungleichung: X>(σ·t·L)/(A·W), wobei eine Überlappungslänge des Anfangsendes einer neuen unterteilten Faserbahn, die auf das Abschlussende der in dem vorangehenden unterteilten Wickelschritt gewickelten unterteilten Faserbahn geschichtet ist, X ist, die auf den Tank in dessen Umfangsrichtung aufgebrachte Zugspannung σ ist, die Dicke und Breite jeder unterteilten Faserbahn t bzw. W ist, die Länge eines zylindrischen Abschnitts des Tanks L ist, und die Scherfestigkeit des Harzes A ist.
Patent DE-102018124480-A1 (DE)
Title: Kommunikationsvorrichtung und verfahren zum betreiben eines antennenschwingkreises
Inventor: GRUBER JOSEF
IPC: H04B5/00
Filed: 2018-10-04
Abstract: Gemäß einem Ausführungsbeispiel wird eine Kommunikationsvorrichtung beschrieben, aufweisend einen Antennenschwingkreis, einen Antennentreiber, der eingerichtet ist, dem Antennenschwingkreis eine Trägerschwingung zuzuführen und eine Steuereinrichtung, die eingerichtet ist, zu detektieren, dass eine Synchronisationsperiode bevorsteht und eingerichtet ist, den Antennentreiber derart zu steuern, dass er dem Antennenschwingkreis die invertierte Trägerschwingung zuführt.
Patent DE-102018124520-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Muttereinheit sowie Muttereinheit
Inventor: UNSELD PETER
IPC: F16B37/00
Filed: 2018-10-04
Abstract: Um ein Verfahren zum Herstellen einer Muttereinheit, welche zumindest einen Befestigungskörper und einen Auflagekörper umfasst, wobei zumindest der Befestigungskörper und der Auflagekörper durch einen Kragen und einen Bund aneinander angeordnet sind und der Kragen zumindest teilweise den Bund umgreift, zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass bei dem Verfahren der Kragen zumindest teilweise von einem Umlegewerkzeug um den Bund umgelegt wird und zum Umlegen des Kragens das Umlegewerkzeug zumindest Materialanteile des Kragens mit einer Drehbewegung verdrängt.
Patent DE-102018124606-A1 (DE)
Title: Verfahren zu Füllstandsmessung
Inventor: MALINOVSKIY ALEXEY
IPC: G01F23/284
Filed: 2018-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Radar-basierten Messung eines Füllstandes (L), bei dem iterativ in aufeinanderfolgenden Messzyklen (n) eine Differenzkurve (Diff) zur Ausblendung von Störechos angepasst wird. Die iterative Anpassung erfolgt durch: Bildung einer Differenzkurve (Diff) anhand der Auswertungskurve (ZF) und einer vordefinierten Referenzkurve (Ref); Bestimmung des Füllstandes (L) anhand der Auswertungskurve (ZF) innerhalb eines Auswahlbereichs (ROI); Prüfung, ob die Differenzkurve (Diff) an zumindest einem Ort (d) ein vordefiniertes Kriterium erfüllt; Neufestsetzung des Auswahlbereichs (ROI) an diesem Ort (d) im anschließenden Messzyklus (n), sofern die Differenzkurve (Diff) an dem zumindest einen Ort (d) das Kriterium erfüllt, und; Festlegung der Auswertungskurve (ZF) als neue Referenzkurve (Ref) für den anschließenden Messzyklus (n), sofern die Differenzkurve (Diff) an dem Ort (d) das Kriterium erfüllt. Die iterative Anpassung bietet erfindungsgemäß den Vorteil, dass der Suchbereich des Füllstands-Maximums (A) in der Auswertungskurve (ZF) einerseits eingegrenzt wird, wobei auch langsam ändernde Störechos erkannt werden. Hierdurch wird das Füllstandsmessgerät (1) sicherer.
Patent DE-102018125483-A1 (DE)
Title: Durchgangssperre sowie ein Verfahren zur Herstellung einer Durchgangssperre
Inventor: EICHNER HARALD
IPC: E06B11/08
Filed: 2018-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Durchgangssperre, wobei die Durchgangssperre (1) Leitelemente (2a,2b) aufweist, wobei die Leitelemente (2a,2b) ein erstes Leitelement (2a) und ein zweites Leitelement (2b) umfassen, wobei das erste Leitelement (2a) und das zweite Leitelement (2b) derart zusammenwirken, dass sie einen Schleusenbereich (3) definieren, durch den ein Personendurchtritt aus einem Zugangsbereich (4) in einen Durchgangsbereich (5) erfolgt, wobei wenigstens ein Leitelement (2a,2b) ein vertikal verlaufendes Profil (3) umfasst, an welchem eine Verrieglungseinrichtung (19) angeordnet ist, wobei die Verrieglungseinrichtung (19) eine Drehmomentübertragungsverzahnung (35) aufweist, welche in eine komplementäre Drehmomentaufnahmeverzahnung (15) der Hohlwelle (10) eingreift, wobei ferner eine kreisrunde Anschlagscheibe (56) vorhanden ist, welche einen Verzahnungseingriff (57) aufweist, der mit der Drehmomentübertragungsverzahnung (35) der Verrieglungseinrichtung (19) in Eingriff steht und die Anschlagscheibe (56) an ihrer Anschlagsscheibenumfangsfläche (59) eine Anschlagnase (58) ausgebildet ist, welche aus der Anschlagsscheibenumfangsfläche (59) radial herausragt, und mit einem am vertikal verlaufenden Profil (39) angeordneten Anschlagselement (32) derart zusammenwirkt, dass eine Rotation der der Anschlagscheibe (56) durch den Anschlag der Anschlagnase (58) gegen das Anschlagelement (32) begrenzt ist.
Patent DE-102018126322-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Diagnose eines Hybridantriebssystems eines Fahrzeuges
Inventor: SINGH RAGHAVENDRA
IPC: B60W20/50
Filed: 2018-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Diagnose eines Hybridantriebssystems eines Fahrzeuges, bei welchem während einer Erprobung des Fahrzeuges (1) Daten gesammelt, bearbeitet und ausgewertet werden, um aus den bearbeiteten Diagnostikdaten auf Fehler zu schließen. Bei einem Verfahren, welches eine zuverlässige Diagnose ermöglicht, werden die im Fahrzeug aufbereiteten Daten über ein Telematiksignal an eine fahrzeugexterne, eine Diagnose der Daten ausführende Diagnoseeinheit ausgegeben, welche aus den Diagnosedaten mindestens einen Schlüsselparameter zur Fehlererkennung auswertet.
Patent DE-102018128496-A1 (DE)
Title: Schwenklager für Lenksystem
Inventor: MOHAMMAD SERYAS
IPC: F16H1/16
Filed: 2018-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schwenklager (6) zur Lagerung einer Schneckenwelle (4) eines Lenksystems (1) umfassend einen Innenring (11) und einen Außenring (12), wobei zwischen dem Innenring (12) und dem Außenring (12) eine Mehrzahl von Wälzkörpern (13) angeordnet ist, sowie mit einem Schwenkring (14) in welchem der Außenring (12) verschwenkbar aufgenommen ist. Es ist vorgesehen, dass der Schwenkring (14) in einem Toleranzring (15) aufgenommen ist, wobei an einer Außenfläche des Toleranzrings (15) Vorspannelemente (18, 19) ausgebildet sind.Die Erfindung betrifft ferner ein Lenksystem (1) mit einem solchen Schwenklager (6).
Patent DE-102018132450-A1 (DE)
Title: Betätigungsvorrichtung
Inventor: HANS DOMINIK
IPC: F16H63/30
Filed: 2018-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung (16) zum Betätigen von mindestens zwei in axialer Richtung auf einer Welle (14) nebeneinander angeordneten Losrädern (21,22), mit mindestens zwei Schiebemuffen (23,24).Um das Betätigen von mindestens zwei Losrädern (21,22) zu vereinfachen, ist eine Betätigungsmuffe (17), mit der die beiden Schiebemuffen (23,24) betätigbar sind, zwischen drei Betätigungsstellungen bewegbar, während mindestens eine der Schiebemuffen (23,24) jeweils nur zwischen zwei Schaltstellungen bewegbar ist.
Patent DE-102018204721-A1 (DE)
Title: Trocknungsvorrichtung einer Druckmaschine
Inventor: SCHÖNBERGER WOLFGANG
IPC: B65H29/04
Filed: 2018-03-28
Abstract: Eine Vorrichtung zur Trocknung von Bogen (10) in einer Druckmaschine umfasst Greifer (9) zum Transport der Bogen (10) und einen Trockner (7), der bewegbar ist, damit ihn die Greifer (9) passieren können. Der Trockner (7) ist als Rotationstrockner ausgebildet.
Patent DE-102018205601-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum axialen Verlagern einer Spindel, für eine Lenkung sowie Verfahren zur Schmierung
Inventor: SEEVERS GERRIT
IPC: B62D3/06
Filed: 2018-04-13
Abstract: Zum axialen Verlagern einer Spindel für eine Lenkung wird eine Vorrichtung vorgeschlagen, wobei die Spindel ein Außengewinde aufweist und von einer Spindelmutter mit Innengewinde umgriffen wird, wobei die Spindelmutter einen Hohlraum aufweist, durch welchen zumindest ein Spindelabschnitt während der Verlagerung der Spindel bewegt wird, wobei der Hohlraum mit einem Schmierstoff gefüllt ist.Zur verbesserten Versorgung des Bewegungsgewindes mit Schmiermittel wird vorgeschlagen, dass im Bereich des Hohlraums ein Mittel zum Verteilen des Schmierstoffs innerhalb des Hohlraums angeordnet ist.
Patent DE-102018209580-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln des Verschleißes eines Bremsbelages eines Fahrzeugs
Inventor: WAGNER OLIVER
IPC: G07C5/08
Filed: 2018-06-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln des Verschleißes eines Bremsbelages eines Fahrzeugs unter Verwertung einer Vielzahl von Daten, wobei die erforderlichen Rechenoperationen und ein Abgleich von Daten außerhalb des Fahrzeugs in einer Back-End-Rechenstation spezifisch für das jeweilige Fahrzeug durchgeführt wird, und wofür die für die Rechenoperationen und den Datenabgleich benötigten Daten vom Fahrzeug im Fahrzeug-Betrieb an die Back-End-Rechenstation gesendet werden, welche dann einen Hinweis über den Verschleiß an das Fahrzeug und/oder einen Fahrzeug-Nutzer und/oder eine Servicestation für das Fahrzeug sendet.
Patent DE-102018212545-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen eines Zustands einer Batterie, Überwachungseinrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: GASS CHRISTOPH
IPC: H01M10/48
Filed: 2018-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines Zustands einer Batterie (14), wobei während eines Messzyklus ein Batteriestrom (I) erfasst wird und in Abhängigkeit von dem erfassten Batteriestrom (I) die der Batterie (14) zugeführte und/oder der Batterie (14) entnommene Ladungsmenge (ΔQ) ermittelt wird. Weiterhin wird in Abhängigkeit von der ermittelten Ladungsmenge (ΔQ) ein Schätzwert (CS, CS0, CS1, CS2, CSn) für eine Kapazität (C) der Batterie (14) vor Ablauf einer bestimmten Relaxationszeit der Batterie (14), während welcher sich die Batterie (14) nach einer Belastungsphase, in welcher der Batterie (14) Energie zugeführt und/oder aus der Batterie (14) Energie entnommen wird, im unbelasteten Zustand befindet, ermittelt und in Abhängigkeit von dem Schätzwert (CS, CS0, CS1, CS2, CSn) für die Kapazität (C) bestimmt, ob die Kapazität (C) der Batterie (14) über einem vorgebbaren Grenzwert (G) liegt.
Patent DE-102018212928-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Fördern wenigstens eines Halbzeugs sowie Fertigungsanlage zum generativen Fertigen wenigstens eines Bauelements
Inventor: KÜHN CORNELIUS
IPC: B29C64/321
Filed: 2018-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Fördern wenigstens eines Halbzeugs (12) in eine Förderrichtung (14), mit wenigstens einer antreibbaren und dadurch um eine Drehachse (16) drehbaren und eine außenumfangsseitige Mantelfläche (20) aufweisenden Förderwalze (18), mittels welcher durch Drehen der Förderwalze (18) das zum Fördern des Halbzeugs (12) in radialer Richtung (34) der Förderwalze (18) in Stützanlage mit der Mantelfläche (20) zu haltende Halbzeug (12) in die Förderrichtung (14) zu fördern ist,wobei die Drehachse (16) parallel zu der Förderrichtung (14) verläuft, wobei die außenumfangsseitige Mantelfläche (20) wenigstens eine schräg zur Förderrichtung (14) verlaufende Riffelung (28) aufweist.
Patent DE-102018214245-A1 (DE)
Title: Passive Rotorinnenkühlung
Inventor: RIEGER BERNHARD
IPC: H02K9/22
Filed: 2018-08-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Rotorinnenkühlung (10) für einen Elektromotor, umfassend einen Stator (11) und einem Rotor (13) mit einer Rotorwelle (15), wobei die Rotorwelle (15) eingerichtet ist, ein Phasenwechselmaterial (18) aufzunehmen.Ferner betrifft die vorliegende Erfindung einen Elektromotor umfassend eine voranstehend beschriebene Rotorinnenkühlung (10).Zudem betrifft die vorliegende Erfindung ein Fahrzeug umfassend einen voranstehend beschriebenen Elektromotor.