baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021127612-A1 (DE)
Title: Seitenverkleidung und Crashstruktur für Energiespeicher eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHMITZ ANDREAS
IPC: B60L50/64
Filed: 2021-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für ein Kraftfahrzeug (10), aufweisend einen Energiespeicher (14), eine Crashstruktur (16) und eine Seitenverkleidung (18). Eine Innenseite der Seitenverkleidung (18) ist zum Bilden eines Aufnahmeraums (40) hin zu einer Außenseite der Seitenverkleidung (18) abschnittsweise zurückversetzt. Die Crashstruktur (16) ist zumindest teilweise in dem Aufnahmeraum (40) angeordnet. Die so geschaffene Anordnung ist besonders bauraumsparend, ohne dass eine Funktionsfähigkeit der Crashstruktur (16) beeinträchtigt wird.
Patent DE-102021129645-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Dokumentieren von unerwarteten Ereignissen in Flurförderzeugen
Inventor: BEHR KLAAS
IPC: G07C5/08
Filed: 2021-11-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Dokumentieren von unerwarteten Ereignissen in Flurförderzeugen (12), umfassend die folgenden Schritte: während eines regulären Betriebs des Flurförderzeugs (12) Aufzeichnen von Positions-, Bild- und/oder Videodaten mittels wenigstens einer dem Flurförderzeug zugeordneter Aufzeichnungseinheiten (14, 16) und Vorhalten dieser Daten für wenigstens einen vorbestimmten Zeitraum; und Überwachen von wenigstens einem Betriebszustand des Flurförderzeugs (12) und/oder der Umgebung des Flurförderzeugs (12) mittels einer dem Flurförderzeug zugeordneten Überwachungseinheit (22) und Vergleichen des derart ermittelten Betriebszustands mit einem Soll-Zustand; sowie bei Feststellung einer Abweichung zwischen dem ermittelten Betriebszustand und dem Soll-Zustand dauerhaftes Sichern der Positions-, Bild- und/oder Videodaten des vorbestimmten Zeitraums; und Übertragen der gesicherten Positions-, Bild- und/oder Videodaten an eine externe Datenverarbeitungseinrichtung (26). Ferner betrifft die Erfindung ein System (10) zum Dokumentieren von unerwarteten Ereignissen in Flurförderzeugen (12) mittels eines derartigen Verfahrens.
Patent DE-102021129915-A1 (DE)
Title: Niedrigprofiliges universal-fahrzeugantennensystem
Inventor: LOCKE JOHN F
IPC: H01Q5/30
Filed: 2021-11-16
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Niedrigprofiliges Universal-Fahrzeugantennensystem bereit. Eine Mehrbandantenne umfasst ein dielektrisches Substrat mit einer ersten Fläche, die eine ringförmige Leiste definiert, und eine zentrale Aussparung mit einer Vielzahl von Taschen. Ein MIMO-Abstrahlerkörper ist in der zentralen Aussparung angeordnet und weist eine erste Fläche auf, die eine Vielzahl von Vorsprüngen definiert, die in den jeweiligen der Vielzahl von Taschen angeordnet ist, und weist eine zweite Fläche auf, die einen äußeren Rand und einen zentralen Boden definiert. Ein Abstrahlerring ist an der ringförmigen Leiste angeordnet, sodass der Abstrahlerring und der äußere Rand entlang eines ringförmigen Spalts dazwischen konvergieren. Eine Vielzahl von MIMO-Einspeiseleitungen stellt eine externe Verbindung mit jeweiligen Vorsprüngen bereit. Der MIMO-Abstrahlerkörper und der Abstrahlerring stellen ein im Wesentlichen horizontal gerichtetes Abstrahlungsmuster (z. B. für terrestrische Signale) bereit. Mindestens ein niedrigprofiliger Abstrahler auf dem zentralen Boden stellt ein im Wesentlichen kreisförmig polarisiertes oder vertikal gerichtetes Abstrahlungsmuster zum Empfangen von Signalen bereit, die von einem Satelliten abgestrahlt werden.
Patent DE-102021133785-A1 (DE)
Title: Halbleiter-packagestruktur
Inventor: KUO CHE-HUNG
IPC: H01L23/498
Filed: 2021-12-20
Abstract: Eine Halbleiter-Packagestruktur weist eine vorderseitige Umverteilungsschicht, einen ersten Halbleiter-Die, einen ersten Kondensator, einen leitfähigen Anschluss und eine rückseitige Umverteilungsschicht auf. Der erste Halbleiter-Die ist über der vorderseitigen Umverteilungsschicht angeordnet. Der erste Kondensator ist über der vorderseitigen Umverteilungsschicht angeordnet und ist mit dem ersten Halbleiter-Die elektrisch verbunden. Der leitfähige Anschluss ist unter der vorderseitigen Umverteilungsschicht angeordnet und ist mit dieser elektrisch verbunden. Die rückseitige Umverteilungsschicht ist über dem ersten Halbleiter-Die angeordnet.
Patent DE-102021201642-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur laufzeitplanung eines mit einer elektrischen batterie betriebenen arbeitsfahrzeugs
Inventor: VILAR ERIC
IPC: G07C5/08
Filed: 2021-02-22
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren hierin offenbart, um den Arbeitstag eines batteriebetriebenen elektrischen Arbeitsfahrzeugs automatisch zu planen. Das Fahrzeug beinhaltet ein Fahrgestell, das von Fahrvorrichtungen getragen wird, die ihrerseits ferner ein Arbeitsanbaugerät tragen. Eine Batterieeinheit entlädt Energie, um zumindest die Betätigung der Fahrvorrichtungen und/oder des Arbeitsanbaugeräts zu unterstützen. Eine Steuerung empfängt Eingabedaten von einem Benutzer in Bezug auf bestimmte Missionen, die von dem Arbeitsfahrzeug in einem gegebenen Zeitraum durchgeführt werden sollen, und prognostiziert Energieverbrauchsraten für mindestens einen Betriebsmodus, der jeder verbleibenden auszuführenden Mission entspricht. Die Steuerung erzeugt ferner Ausgabedaten an eine Benutzerschnittstelle, die einem erforderlichen Ladezustand der Batterieeinheit entsprechen, auf Grundlage der vorhergesagten Energieverbrauchsraten relativ zu einem erfassten aktuellen Ladezustand der Batterieeinheit. Die Steuerung kann Aktivitäts- und/oder Verbrauchsraten während des Tages überwachen und proaktiv Ausgaben für z. B. die Nutzungsoptimierung generieren.
Patent DE-102021202441-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen objektiver Messdaten während einer subjektiven Refraktion
Inventor: TRUMM STEPHAN
IPC: A61B3/10
Filed: 2021-03-12
Abstract: Bei einem Verfahren zum Bestimmen objektiver Messdaten zumindest eines Auges (1) eines Benutzers während einer subjektiven Refraktion mit den Schritten werden subjektive Refraktionsdaten des zumindest einen Auges (1) erfasst bei einem ersten Beleuchtungszustand. Es werden pupillometrische Messdaten des zumindest einen Auges (1) bei dem ersten und einem zweiten Beleuchtungszustand erfasst und/oder ermittelt, welcher vom ersten Beleuchtungszustand verschieden ist. Es werden aberrometrische Messdaten des zumindest einen Auges (1) bei dem ersten und dem zweiten Beleuchtungszustand erfasst, oder es werden aberrometrische Messdaten des zumindest einen Auges (1) bei dem ersten oder dem zweiten Beleuchtungszustand erfasst und aberrometrische Messdaten des zumindest einen Auges (1) bei dem anderen der beiden Beleuchtungszustände unter Berücksichtigung der erfassten und/oder ermittelten pupillometrischen Messdaten des zumindest einen Auges (1) ermittelt.
Patent DE-102021202616-A1 (DE)
Title: Druckkopf für einen 3D-Drucker und Verfahren zum Betreiben eines Druckkopfes
Inventor: JAHNLE HENDRIK
IPC: B29C64/106
Filed: 2021-03-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Druckkopf (100) für einen 3D-Drucker, umfassend eine in einem Gehäuse (1) des Druckkopfes (100) angeordnete Aktorvorrichtung (110) zur Ansteuerung eines Kolbens (3), eine Zuführeinrichtung (2) für ein druckbares Material (10), ein am Gehäuse (1) und der Zuführeinrichtung (2) angeordneten Flansch (5) mit einer Kühlvorrichtung (50), ein Düsenkopf (6) mit Heizelementen (61, 63) zur Umwandlung des Materials (10) von einer festen Phase (10) in eine flüssige Phase (12) und eine Düse (8) zur Ausbringung der flüssigen Phase (12) des Materials (10) aus dem Düsenkopf (6). Erfindungsgemäß ist eine Steuer- und Regeleinheit (113) für eine aktive Regelung der Aktorvorrichtung (110) zum Verfahren des Kolbens (3) entsprechend einer auszuführenden Betriebsstrategie zum Befüllen und Drucken und für eine aktive Regelung der Heizelemente (61, 63) vorgesehen.Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren (200) zum Betreiben eines erfindungsgemäßen Druckkopfes (100) wobei das Verfahren (200) folgende Schritte umfasst:- Befüllen (210) eines Hohlraums (40) mit druckbarem Material (10) durch die Zuführeinrichtung (2),- Verschließen (220) eines Öffnungsquerschnitts (21) einer Kolbenbuchse (4) durch Verfahren des Kolbens (3) ausgehend von einer Startposition (3a) in Richtung der Düse (8),- Verdichten (230) des Materials (10),- Umwandeln (240) des Materials von einer festen Phase (10) in eine flüssige Phase (12),- Ausbringung (250) der flüssigen Phase (12) des Materials aus der Düse (8) zum Drucken eines dreidimensionalen Bauteils (9) bis eine Endposition (3z) des Kolbens (3) erreicht wird oder bis zur Fertigstellung des Bauteils (9),- Zurückfahren (260) des Kolbens (3) in die Startposition (3a) und- Wiederholung (270) der Schritte (210) bis (260) bis zur Beendigung des Verfahrens (200).
Patent DE-102021203851-A1 (DE)
Title: Inverteraufbau eines Elektronikmoduls für einen Elektroantrieb eines Fahrzeugs
Inventor: EWALD AKE
IPC: H02M1/00
Filed: 2021-04-19
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Inverteraufbau eines Elektronikmoduls für einen Elektroantrieb eines Fahrzeugs. Der Inverter weist mindestens eine entlang einer ersten Achse angeordnete Stromphase, auch lediglich als Phase bezeichnet, und je Stromphase einen entlang der ersten Achse angeordneten eingangsseitigen Stromanschluss zum Einkoppeln eines mittels einer Energiequelle erzeugten DC-Eingangsstroms auf. Die Stromphase(n) sind zum Auskoppeln eines basierend auf dem DC-Eingangsstrom erzeugten AC-Ausgangsstroms vorgesehen, der von einer halbleiterbasierten Brückenschaltung erzeugt wird. Außerdem ist mindestens ein auf einer Unterseite der Stromphase angeordneter Kühlkörper vorgesehen. Ferner weist die halbleiterbasierte Brückenschaltung je Stromphase mindestens ein Halbleitermodul auf, das jeweils mindestens eine Halbbrücke aufweist, die aus jeweils einem einseitig elektrisch kontaktierbaren Highside-Schalter HS und einem benachbart zu dem Highside-Schalter HS angeordneten und einseitig elektrisch kontaktierbaren Lowside-Schalter LS gebildet ist. Mindestens eine aus einseitig elektrisch kontaktierbaren Highside-Schalter HS und einseitig elektrisch kontaktierbaren Lowside-Schalter LS gebildete Halbbrücke ist auf mindestens einer Seite des Kühlkörpers und zwischen Kühlkörper und eingangsseitigem Stromanschluss derart angeordnet, dass ihre elektrischen Kontakte zu einer der Unterseite der Stromphase gegenüberliegenden Oberseite weisen.
Patent DE-102021204411-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen einer Disparität und Fahrzeug
Inventor: RAPROEGER DIRK
IPC: G06T7/55
Filed: 2021-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Disparität bei dem ein erstes rektifiziertes Bild (501) in ein Referenzbild (1101) und ein zweites rektifiziertes Bild (502) in ein Suchbild (1302) transformiert, eine Abstimmtabelle (1220) für einen Bildpunkt des Referenzbilds (1101) aufgebaut, Positionswerte (1402) für Bildpunkte des Suchbilds (1302) bestimmt, eine Häufigkeitsverteilung (1400) für die Positionswerte (1402) gebildet und ein Disparitätswert (1528) für den Bildpunkt des Referenzbilds (1101) aus der Position (1110) des Bildpunkts in dem Referenzbild (1101) und demjenigen der Positionswerte (1402) ermittelt wird, der die größte Häufigkeit in der Häufigkeitsverteilung (1400) aufweist.
Patent DE-102021208294-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abgleichen eines Sensorelements zur Erfassung mindestens eines Anteils eines Gases in einem Messgasraum
Inventor: GUENSCHEL HARALD
IPC: G01N27/407
Filed: 2021-07-30
Abstract: Es wird ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Abgleichen eines Sensorelements (114) zur Erfassung mindestens eines Anteils eines Gases (112) in einem Messgasraum, wobei das Sensorelement (114) mindestens eine Pumpzelle (116) mit wenigstens zwei durch mindestens einen Festelektrolyten miteinander verbundenen Pumpelektroden (120) aufweist, wobei eine erste Pumpelektrode (134) dem Gas (112) aussetzbar und eine zweite Pumpelektrode (136) durch mindestens eine poröse Diffusionsbarriere (128) von dem Gas (112) getrennt und in einem Hohlraum (130) angeordnet ist, vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst Abscheiden einer Thermoschockschutzschicht (148) auf dem Sensorelement (114), Einbringen des Sensorelements (114) in eine Elektrolytlösung, Messen eines Migrationsstroms der zu der zweiten Pumpelektrode (136) gelangenden Elektrolytlösung während des Abscheidens der Thermoschockschutzschicht (148), und Beenden des Abscheidens der Thermoschockschutzschicht (148) sofern der gemessene Migrationsstrom einen Sollwert erreicht.
Patent DE-102021213749-A1 (DE)
Title: Karkasskord und Fahrzeugluftreifen mit einer mit einem Karkasskord verstärkten Karkasseinlage
Inventor: BOSKO PAVOL
IPC: B60C9/02
Filed: 2021-12-03
Abstract: Karkasskord (10) zur Verstärkung von Karkasseinlagen in Fahrzeugluftreifen für PKW, Vans oder Light-Trucks, aus zumindest zwei Multifilamentgarnen (8, 9) aus Filamenten (8a, 8b, 9a, 9b) in einer Anzahl von zumindest 50 bis mehreren 100 und mit Filamenten (8a, 9a), die aus einem textilen Material bestehen.Zumindest eines der Multifilamentgarne (8, 9) enthält Filamente (8b, 9b) aus einem Material, dessen Wärmeleitfähigkeit mindestens 50W/(mK) beträgt.
Patent DE-102021213898-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Optimieren von Ressourcen in einem Kommunikationsnetzwerk mittels wenigstens zwei Agenten
Inventor: RAUTERBERG FELIX
IPC: H04L47/10
Filed: 2021-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Optimieren von Ressourcen in einem Kommunikationsnetzwerk mittels wenigstens zwei Agenten, wobei das Kommunikationsnetzwerk wenigstens zwei Netzknoten aufweist, wobei jedem Netzknoten in dem Kommunikationsnetzwerk einer der wenigstens zwei Agenten zugeordnet ist, und wobei das Verfahren (10,20) folgenden Schritt aufweist: Optimieren der Ressourcen in dem Kommunikationsnetzwerk basierend auf einem Algorithmus des bestärkenden Lernens durch die wenigstens zwei Agenten (11,21).
Patent DE-102022001702-A1 (DE)
Title: Ladeanschlussvorrichtung
Inventor: SEIDLER CLAUDIA
IPC: H01R13/447
Filed: 2022-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladeanschlussvorrichtung (100) für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug mit einer Lademulde (80) mit wenigsten zwei Ladeanschlüssen (10, 20) für Ladestecker und mit einer Lademuldenabdeckung (82) zum Abdecken der Lademulde (80), welche eine Offenstellung und eine Geschlossenstellung aufweist. In der Lademulde (80) ist innerhalb der Lademuldenabdeckung (82) ein Abdeckelement (30) angeordnet, welches wahlweise einen der wenigstens zwei Ladeanschlüsse (10, 20) abdeckt, insbesondere berührsicher und/oder geschützt vor Umwelteinflüssen abdeckt. Hierzu gibt es teilweise auch gesetzliche Normen, insbesondere länderspezifisch, welche dies fordern. Dabei ist das Abdeckelement (30) mit einer verstellbaren Breite (32) ausgebildet, welche entsprechend den jeweiligen Breiten (12, 22) der wenigstens zwei Ladeanschlüsse (10, 20) einstellbar ist.
Patent DE-102022002178-A1 (DE)
Title: Luftausströmer für eine Belüftungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: MENZEL CHRISTOPH
IPC: B60H1/34
Filed: 2022-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Luftausströmer (10) für eine Belüftungseinrichtung (12) für ein Kraftfahrzeug, mit einem von Luft durchströmbaren Leitungselement (14), mit Austrittsöffnung (16), über welche die das Leitungselement (14) durchströmende Luft aus dem Leitungselement (14) ausströmbar und in einen Innenraum (18) des Kraftfahrzeugs einleitbar ist, mit einer ein Luftleitelement (28) aufweisenden Luftleiteinrichtung (30), welche um eine Schwenkachse (32) verschwenkbar in dem Leitungselement (14) angeordnet ist, wodurch das Luftleitelement (28) durch das Verschwenken der Luftleiteinrichtung (30) um die Schwenkachse (32) verschwenkbar ist, und mit wenigstens einem aus einem flexiblen Material (38) gebildeten, zweiten Luftleitelement (40), welches zum Umlenken der das Leitungselement (14) durchströmenden Luft gezielt verformbar ist, wobei der Luftausströmer (10) eine Koppeleinrichtung (41) aufweist, mittels welcher die um die Schwenkachse (32) verschwenkbare Luftleiteinrichtung (30) mit dem zweiten Luftleitelement (40) gekoppelt ist, und wobei durch das Verschwenken der Luftleiteinrichtung (30) um die Schwenkachse (32) das Verformen des zweiten Luftleitelements (40) erfolgt.
Patent DE-102022102694-A1 (DE)
Title: Handhabungsvorrichtung zu einer Handhabung von Produkten und Verfahren zu einer Handhabung von Produkten mittels einer Handhabungsvorrichtung
Inventor: SCHWARZ SEBASTIAN
IPC: B25J9/10
Filed: 2022-02-04
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Handhabungsvorrichtung (10a; 10b; 10c) zu einer Handhabung von Produkten, mit zumindest einer Handhabungseinheit (52a; 52b; 52c), die zumindest ein Handhabungselement (12a; 12b; 12c) und zumindest ein Halteelement (14a; 14b; 14c) aufweist, welches relativ zu dem Handhabungselement (12a; 12b; 12c) beweglich gelagert ist.Es wird vorgeschlagen, dass die Handhabungseinheit (52a; 52b; 52c) eine Orientierungseinheit (16a; 16b; 16c) umfasst, mittels welcher eine Winkelorientierung zwischen dem Handhabungselement (12a; 12b; 12c) und dem Halteelement (14a; 14b; 14c) einstellbar ist.
Patent DE-102022105050-A1 (DE)
Title: Rotationssystem und elektrisches Antriebssystem
Inventor: KRAPF MARCO
IPC: F16J15/3204
Filed: 2022-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rotationssystem und elektrisches Antriebssystem, welches das Rotationssystem umfasst.Das Rotationssystem (1) umfasst ein feststehendes Maschinenelement (10) und ein in Bezug zum feststehenden Maschinenelement (10) drehbares Maschinenelement (20), sowie ein Dichtungselement (30), welches mit einem Dichtungskörper (32) an dem feststehenden Maschinenelement fixiert (10) ist und mit wenigstens einer Dichtlippe (33) an dem drehbaren Maschinenelement (20) anliegt.Mit dem hier vorgeschlagenen Rotationssystem sowie dem damit ausgestatteten elektrischen Antriebssystem werden Einrichtungen zur Verfügung gestellt, die eine ausreichende Abdichtung auch bei hohen Drehzahlen mit einer langen Lebensdauer und/oder Laufleistung gewährleisten.
Patent DE-102022105673-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines mindestens zweischichtigen Sandwichbauelements
Inventor: KUNTZ JULIAN GREGOR
IPC: B32B5/18
Filed: 2022-03-10
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung eines mindestens zweischichtigen Sandwichbauelements (50) in Form eines Rohrs (24) oder in Form einer Platte (26), wobei das Sandwichbauelement (50) einer Kaltseite (20) und einer Heißseite (22) ausgesetzt ist, mit zumindest nachfolgenden Verfahrensschritten: Es erfolgt die Herstellung einer der Heißseite (22) zugewandten Isolationsschicht (54) aus einem gasdichten, hochtemperaturbeständigen Glasschaumwerkstoff (10) sowie eine Herstellung einer der Kaltseite (20) zugewandten Außenschicht (52) des Sandwichbauelements (50), welches einen Faserverbundwerkstoff (12) umfasst. Des Weiteren bezieht sich die Erfindung auf ein derartiges Sandwichbauelement (50) sowie dessen Verwendung in einem Luftfahrzeug.
Patent DE-102022108045-A1 (DE)
Title: Fahrzeugleistungsverwaltung
Inventor: DELONG AARON MATTHEW
IPC: B60W50/08
Filed: 2022-04-04
Abstract: Beim Abschalten eines Fahrzeugs werden erste Betriebsdaten gesammelt, wobei die ersten Betriebsdaten ein Maß für einen Betrieb einer Fahrzeugkomponente beinhalten, bei der es sich nicht um eine Batterie des Fahrzeugs handelt. Beim Bestimmen, dass ein Ladestand der Batterie des Fahrzeugs unter einem Ladeschwellenwert liegt, werden zweite Betriebsdaten von der Fahrzeugkomponente gesammelt. Beim Bestimmen, dass das Fahrzeug von einem Standort, an dem das Fahrzeug abgeschaltet wurde, nicht bewegt wurde, durch Bestimmen, dass zweite Betriebsdaten innerhalb eines Schwellenwerts der ersten Betriebsdaten liegen, wird ein Antriebssystem zum Laden der Batterie betätigt.
Patent DE-102022108147-A1 (DE)
Title: Elektrodenzusammensetzung sowie Elektrode mit der Elektrodenzusammensetzung
Inventor: WOEHRLE THOMAS
IPC: H01M4/62
Filed: 2022-04-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektrodenzusammensetzung für eine Lithiumionenbatterie, wobei die Elektrodenzusammensetzung die folgenden Komponenten umfasst: (A) mindestens ein Elektrodenaktivmaterial; und (B) mindestens ein Gemenge von Leitrußen, das wenigstens einen ersten Leitruß und einen zweiten Leitruß umfasst; wobei sich der erste Leitruß von dem zweiten Leitruß unterscheidet.
Patent DE-102022108531-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überprüfung der Funktionsfähigkeit einer mit wenigstens zwei Sensoren zur Prüfung von Schraubwerkzeugen ausgestatteten Prüfvorrichtung
Inventor: MANG MARTIN
IPC: G01L25/00
Filed: 2022-04-08
Abstract: Verfahren zur Überprüfung der Funktionsfähigkeit einer mit wenigstens zwei Sensoren (2, 3, 4) zur Prüfung von Schraubwerkzeugen (5) ausgestatteten Prüfvorrichtung (1), mit den Verfahrensschritten:- Antreiben einer Antriebswelle (6) eines Aktors (7) zum Übertragen eines Drehmoments auf einen ersten Sensor (2);- Übertragen des antriebswellenseitigen Drehmoments auf ein Übertragungsmittel (8), wobei das Übertragungsmittel (8) das Drehmoment auf wenigstens eine einem zweiten Sensor zugeordnete Übertragungswelle (9, 10) überträgt;- Erzeugen wenigstens einer gegen die Drehbewegung der Übertragungswelle (9, 10) gerichteten Bremskraft;- Erfassen von Drehmomentwerten (30, 31, 32) der wenigstens zwei Sensoren (2, 3, 4) der Prüfvorrichtung (1) und Erzeugen einer diese Drehmomentwerte (30, 31, 32) abbildende Erfassungsinformation (33);- Ermitteln und Ausgeben einer Funktionalitätsinformation (34) in Abhängigkeit der Erfassungsinformation (33).
Patent DE-102022108818-A1 (DE)
Title: Verfahren zur beurteilung der impulshaltigkeit eines prüflings
Inventor: ZALAR GERHARD
IPC: G01M15/12
Filed: 2022-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung der Impulshaltigkeit eines Prüflings.Um auf einfache Weise eine Beurteilung der Impulshaltigkeit des Prüflings zu ermöglichen ist vorgesehen, dassa. ein Messsignal eines Geräusches oder einer Schwingung des Prüflings ermittelt wird,b. das Messsignal des Prüflings zumindest einer Bandpassfilterung unterworfen wird,c. das gefilterte Messsignal einer Effektivwertberechnung unterworfen und ein Pegelverlauf ermittelt wird,d. der Pegelverlauf normiert wird,e. der normierte Pegelverlauf auf Überschreitung zumindest eines definierten Pegelgrenzwertes (pn,k) geprüft wird,f. die Anzahl (A) der Überschreitungen des definierten Pegelgrenzwertes (pn,k) innerhalb einer definierten Messdauer ermittelt wird, undg. der Prüfling als fehlerhaft beurteilt wird, wenn die Anzahl (A) der Überschreitungen des definierten Pegelgrenzwertes pkeine definierte kritische Anzahl (Ak) übersteigt.
Patent DE-102022119396-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für eine Fahrzeugklappe
Inventor: BARTSCHIES CHRISTIAN
IPC: B60R21/38
Filed: 2022-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für eine Fahrzeugklappe, umfassend einen ersten Aktuator (11) zum Öffnen und Schließen der Fahrzeugklappe (VF), wobei der erste Aktuator (11) ein erstes Ende (11a) aufweist, ein erstes Anschlusselement (12a) zum Anschluss des ersten Endes (11a) des ersten Aktuators (11) an einem von Fahrzeugklappe (VF) und Fahrzeugkarosserie (VB), eine Kopplungsvorrichtung (13) mit zumindest einem ersten Kopplungselement (14) zur Kopplung des ersten Anschlusselementes (12a) mit dem ersten Aktuator (11). Eine Antriebsvorrichtung zu schaffen, welche zuverlässig und kompakt ist, wird dadurch geschaffen, dass die Kopplungsvorrichtung (13) ein gegenüber dem ersten Kopplungselement (14) zwischen einer ersten Endposition (E1) und einer zweiten Endposition verlagerbares zweites Kopplungselement (15) umfasst.