baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112005003885-B3 (DE)
Title: Löchrige Fasern mit großem Kern, Faserverstärker oder Faserlaser
Inventor: DONG LIANG
IPC: G02B6/24
Filed: 2005-01-13
Granted: 2022-03-17
Abstract: Optische Multimode-Faser zum Ausbreiten der fundamentalen Mode und einer Mehrzahl von nicht-fundamentalen Moden niedriger Ordnung der optischen Multimode-Faser, aufweisend:einen Cladding-Bereich, der Cladding Features aufweist, die in einer Grundsubstanz angeordnet sind, wobei die Cladding Features einen im Wesentlichen konstanten Abstand Λ und eine durchschnittliche Größe d haben, und die Cladding Features im Wesentlichen in einer Mehrzahl von Reihen N und in einer einheitlichen hexagonalen Anordnung angeordnet sind;einen Kern-Bereich, der von dem Cladding-Bereich umgeben ist, wobei der Kern-Bereich anstelle eines zentralen Cladding Features und anstelle einer oder mehrerer innerer Reihen der Cladding Features der hexagonalen Anordnung in der Grundsubstanz ausgebildet ist, so dass die optische Multimode-Faser die Ausbreitung der Mehrzahl von nicht-fundamentalen Moden niedriger Ordnung zulässt; undwobei der Cladding-Bereich und der Kern-Bereich einen effektiven Brechungsindex für die fundamentale Mode und die Mehrzahl von nicht-fundamentalen Moden niedriger Ordnung bereitstellen;wobei ein effektiver Brechungsindexunterschied zwischen der fundamentalen Mode und den nicht-fundamentalen Moden niedriger Ordnung so eingerichtet ist, dass der Modenabstand zwischen der fundamentalen Mode und der ersten nicht-fundamentalen Mode groß genug ist, um eine Modenkopplung in der optischen Multimode-Faser zu reduzieren, so dassein Einzelmoden-Eingangssignal in der fundamentalen Mode nach Ausbreitung entlang der optischen Multimode-Faser im Wesentlichen als Einzelmoden-Signal in der fundamentalen Mode ausgegeben wird.
Patent DE-3644304-B4 (DE)
Title: Bremsanlage für ein Fahrzeug
Inventor: IMOTO YUZO
IPC: B60T8/36
Filed: 1986-12-23
Granted: 2004-03-25
Abstract: Bremsanlage für ein Fahrzeug, umfassend  eine erste Druckquelle (12), die in Abhängigkeit von einer Bremspedalbetätigung einen ersten hydraulischen Bremsdruck erzeugt;  eine Radbremseinrichtung (144) zum Erzeugen einer Bremskraft an einem Rad;  einen die erste Druckquelle (12) mit der Radbremseinrichtung (144) verbindenden Bremskreis zur Weiterleitung des ersten Bremsdrucks;  eine zweite Druckquelle (28, 32, 34; 963, 960) zum Erzeugen eines zweiten hydraulischen Bremsdrucks, der höher als der erste Bremsdruck ist,  wobei der zweite Bremsdruck der Radbremseinrichtung (144) über einen in den Bremskreis mündenden Hilfskreis zugeführt wird und ein Druckmodulator (26; 201; 900) im Hilfskreis stromab der Auslass-Seite der zweiten Druckquelle angeordnet ist,  gekennzeichnet durch  eine zwischen Bremskreis und Hilfskreis angeordnete Druckübertragungseinrichtung (22; 202; 327; 506; 601; 702) mit einem Zylinder und einem Trennkolben, die eine ständige hydraulische Trennung von Bremskreis und Hilfskreis bewirkt und mittels derer der zweite Bremsdruck an die Radbremseinrichtung übertragen wird.
Patent DE-4141783-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Antenne für mehrere getrennte Frequenzbereiche
Inventor: BERFELDE REINHARD
IPC: H01Q5/15
Filed: 1991-12-18
Granted: 2004-04-15
Abstract: Kraftfahrzeug-Stabantenne für mehrere getrennte Frequenzbereiche nach Patentannmeldung Nr.    P 41 02 845   , bei der auf einem gemeinsamen Antennenelement mit der wirksamen Länge von einem Viertel der Wellenlänge für den niedrigeren oder den niedrigsten Frequenzbereich, mit einem gemeinsamen Fußpunkt, ein oder mehrere λ/4-Strahler für höhere Frequenzbereiche abgeteilt sind, indem jeweils am oberen Ende des Abschnitts für das höhere oder für ein höheres Frequenzband ein Parallelschwingkreis in den Leitungsverlauf des Antennenelements geschaltet ist, der für das höhere Frequenzband als Sperrkreis wirkt und für die niederfrequenten Signale niederohmig ist, wobei der Parallelschwingkreis von  a) einem Leiterteil (5, 32, 8) mit der geometrischen Länge l, das achsparallel zum Antennenelement (1, 7) und gegen den Antennenleiter (3, 31, 7, 72) isoliert, über dem zugehörigen Strahlerabschnitt angeordnet ist und am Endpunkt (6) des zugehörigen Strahlerabschnitts galvanisch mit dem Antennenleiter (3, 7) verbunden ist, als Kapazität, sowie  b) einem ebenfalls l langen Teilabschnitt des Antennenelements...
Patent DE-10003522-B4 (DE)
Title: Hydraulische Bremsanlage
Inventor: OISHI MASAKI
IPC: B60T13/68
Filed: 2000-01-27
Granted: 2006-01-12
Abstract: Eine
hydraulische Bremse, mit:  einer Druckquelle (200);  einem
Regler (2) zum Regeln eines Drucks in der Druckquelle (200) auf
einen geregelten Druck entsprechend einer Betätigungskraft eines Bremspedals
(4), um den geregelten Druck einer Leistungskammer (9) während der
Betätigung
des Bremspedals (4) zuzuführen,
einschließlich
eines Druckerhöhungsventils
(23), welches eine Fluidverbindung zwischen der Druckquelle (200)
und der Leistungskammer (9) herstellt und unterbricht, und eines
Druckverminderungsventils (21), welches eine Fluidverbindung zwischen
der Leistungskammer (9) und einem Vorratsbehälter (100) herstellt und unterbricht;  einem
Verstärker
einschließlich
eines Leistungskolbens (5; 51, 52), der durch den geregelten Druck
in der Leistungskammer (9) betätigt
ist;  einem Hauptbremszylinder (3), der mindestens einer Radbremse
(Wrr, Wrl, Wfr, Wfl) zugeordnet und mit dem Verstärker gekoppelt
ist; und  einer Ventileinrichtung (50, 60, 70) zum Aufbringen
des Drucks in der Druckquelle auf die Leistungskammer (9) unabhängig von
der Betätigung
des Bremspedals (4), einschließlich
eines ersten Ventils (60) zum...
Patent DE-10009597-B4 (DE)
Title: Elektrochemischer Messfühler und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: WEYL HELMUT
IPC: G01N27/407
Filed: 2000-02-29
Granted: 2006-12-07
Abstract: Elektrochemischer
Meßfühler zur
Bestimmung von Gaskomponenten und/oder Gaskonzentrationen mit einem
in einem Gehäuse
angeordneten Sensorelement, welches durch eine Dichtungsanordnung
in dem Gehäuse
abgedichtet ist, wobei die Dichtungsanordnung ein erstes, zweites
und drittes Dichtelement enthält
und wobei das zweite Dichtelement zwischen dem ersten Dichtelement
und dem dritten Dichtelement angeordnet ist und im wesentlichen
aus hexagonalem Bornitrid besteht, dadurch gekennzeichnet, daß das erste
und das dritte Dichtelement (36, 38) zum überwiegenden Teil eine Mischung
aus Steatitpulver und hexagonalem Bornitridpulver mit einem Anteil des
Bornitridpulvers von über
10 Gewichtsprozent enthalten.
Patent DE-10009797-B4 (DE)
Title: Scheibenwischervorrichtung zum Wischen von Scheiben
Inventor: HOEGLER EBERHARD
IPC: B60S1/08
Filed: 2000-03-01
Granted: 2008-05-15
Abstract: Scheibenwischervorrichtung
(1) zum Wischen von Scheiben, mit mindestens einem in seiner Drehrichtung änderbaren
Motor (2) und wenigstens einem mit dem Motor (2) gekoppelten, zwischen
zwei Umkehrlagen (U 1 , U 2 )
pendelnden Wischer (3), mit einer den Motor (2) mittels Schaltsignalen
(7) schaltenden Steuerung (4) und mit der Steuerung (4) zugeführten Betriebssignalen, wobei
die Steuerung (4) aus den Betriebssignalen die Schaltsignale (7)
und somit die Umkehrlagen (U 1 , U 2 ) des Wischers (3) bestimmt, dadurch gekennzeichnet,
dass als Betriebssignale (B1) der Benetzungsgrad der Scheibenoberfläche der
Steuerung (4) zugeführt
wird.
Patent DE-10011873-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Versprühen von Metall auf eine Auftragsfläche und Verwendung eines Keramikkörpers mit einer Auftragsfläche
Inventor: WHITE DAWN ROBERTA
IPC: B23K9/04
Filed: 2000-03-10
Granted: 2006-04-13
Abstract: Verfahren
zum Versprühen
von Metall auf eine Auftragfläche
durch ein Abschmelzen eines Metalldrahtes in einem elektrischen
Lichtbogen, der aus einer mit dem Metalldraht elektrisch verbundenen
Stromquelle versorgt und in einem mit einem Schutzgas erhaltenen
Plasma durchgeführt
wird, in welchem Tropfen des von dem Drahtende abgeschmolzenen Metalls
gegen die Auftragfläche versprüht werden,
wobei der elektrische Lichtbogen zwischen dem Drahtende und einem
aus einem hitzebeständigen,
elektrisch leitfähigen
Material bestehenden Substrat aufrechterhalten wird, welches als
Gegenelektrode zu dem Metalldraht mit der Stromquelle elektrisch
verbunden ist und ein mit dem Drahtende fluchtendes Fenster aufweist, durch
welches hindurch die von dem Drahtende abschmelzenden Metalltropfen
gegen die unterhalb des Substrats angeordnete Auftragfläche versprüht werden,
dadurch gekennzeichnet, dass die Stromversorgung des Lichtbogens mit
einer Pulsfrequenz von 50 bis 1000 Hz abwechselnd zwischen einer
ersten größeren Stromstärke von
250 bis 1000 A und einer zweiten kleineren Stromstärke von
50 bis 200 A periodisch gepulst wird.
Patent DE-10012066-B4 (DE)
Title: Mehrwegeventil (Pilotventilbehälter)
Inventor: ROTHBERG JOAKIM
IPC: F15B13/00
Filed: 2000-03-06
Granted: 2004-03-18
Abstract: Mehrwegeventil zur Steuerung des Fluidflusses eines Druckmittels umfassend, ein Hauptventil (1) mit einer inneren im wesentlichen axial gerichteten Öffnung, die innere Druckmittelkammern aufweist, welche mit äußeren Anschlüssen (2) in Verbindung stehen, wobei zumindest ein Ventilschieber axial bewegbar in der Öffnung geführt ist, um den Fluidfluss zwischen den Anschlüssen (2) zu schalten, wobei der Ventilschieber durch zumindest ein auf der äußeren Oberfläche des Hauptventils (1) montiertes Pilotventil (3, 4) angetrieben ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Pilotventil (3, 4) durch eine Behälteranordnung (5, 6) umgeben ist, wobei die äussere Form der Behälteranordnung (5, 6) an die äussere Form des Hauptventils (1) angepasst ist, um eine glatte, kantenfreie Oberfläche zwischen dem Hauptventil (1) und dem Bereich des Pilotventils (3, 4) zu bilden.
Patent DE-10013013-B4 (DE)
Title: Chemisch synthetisierte und aufgebaute elektronische Bauelemente
Inventor: HEATH JAMES R
IPC: G11C13/02
Filed: 2000-03-17
Granted: 2006-02-09
Abstract: Leiterkreuzungsbauelement
(10), das ein Paar von sich kreuzenden Leitern (12, 14), die dort
einen Übergang
(18) bilden, wo ein Leiter den anderen unter einem Winkel, der nicht
Null Grad beträgt,
kreuzt, und zumindest eine Verbinderspezies (16) aufweist, die das
Paar von sich kreuzenden Leitern in dem Übergang verbindet, wobei der Übergang
eine Funktionsabmessung im Nanometerbereich aufweist, wobei die
zumindest eine Verbinderspezies (16) und das Paar von sich kreuzenden
Leitern (12, 14) eine elektrochemische Zelle (10) bilden, wobei
der Übergang
(18) ein mehrfach umkonfigurierbarer Schalter ist.
Patent DE-10017066-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung elektronischer Kurvengetriebe, vorzugsweise für Umformanlagen
Inventor: HEDLER RAINER
IPC: G05B19/404
Filed: 2000-02-09
Granted: 2008-06-19
Abstract: Verfahren
zur Ansteuerung elektronischer Kurvengetriebe, vorzugsweise für Umformanlagen, mit
Steuerung (1), Leistungselektronik (2) und Antriebsmotor (3), wobei
in der Steuerung (1) als Bewegungsfunktion ein Formelwerk zur harmonischen
Synthese abgelegt ist und alle einzelnen harmonischen Koeffizienten
eingestellt werden können
und auf der Basis der so eingestellten Bewegungsfunktion und eines
ständig
anliegenden aktuellen Kurbelwinkels eine aktuelle Position einer
Achse des elektronischen Kurvengetriebes errechnet und die Leistungselektronik
(2) zu einem entsprechenden Fahrbefehl veranlasst wird, wobei die
Bewegungsfunktion durch die Steuerung (1) hinsichtlich ihres Gehaltes
an harmonischen Koeffizienten verändert wird und zwar  – in Abhängigkeit
von einer Hubzahl oder/und einer Hubgröße oder  – aufgrund
von Informationen von Sensoren, die Aufschluss über einen aktuellen Schwingungszustand
geben.
Patent DE-10020660-B4 (DE)
Title: Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug
Inventor: SINNHUBER RUPRECHT
IPC: B60R19/32
Filed: 2000-04-27
Granted: 2014-05-22
Abstract: Fahrzeug, mit einer crashaktiven Fahrzeugfrontstruktur, die bei einer mittels einer Sensorvorrichtung sensierten, drohenden Kollision mit dem Fahrzeug noch vor der Kollision mittels einer durch die Sensorvorrichtung aktivierbaren Verlagerungseinrichtung aus einer Grundstellung in Richtung vom Fahrzeug weg in eine Funktionsstellung verlagerbar ist, wobei die Fahrzeugfrontstruktur (4) als großflächige, aufprallweiche und energieabsorbierende Softnose ausgebildet ist und die Verlagerungseinrichtung (5) bei in die Funktionsstellung (10; 17) verlagerter Fahrzeugfrontstruktur (4) in Abhängigkeit von einer Aufprallkraft kraftbegrenzt nachgibt dergestalt, dass die Fahrzeugfrontstruktur (4) für eine kontrollierte Energieabsorption mit gezielter Kraft-Weg-Kennung in Richtung zum Fahrzeug (2) hin zurückverlagerbar ist, und die crashaktive Fahrzeugfrontstruktur (4) durch die Verlagerungseinrichtung (5) beim Übergang aus der Grundstellung (9) in die Funktionsstellung (10) linear verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass in der Funktionsstellung (10) der crashaktiven Fahrzeugfrontstruktur (4) ein vorderer Haubenkanten-Airbag (13) einen zwischen einer vorderen Haubenkante (11) einer Fronthaube (3) und der Fahrzeugfrontstruktur (4) gebildeten Freiraum (12) abdeckt, wobei der gebildete Freiraum (12) durch lineares Verschieben der crashaktiven Fahrzeugfrontstruktur (4) aus der Grundstellung (9) in die Funktionsstellung (10) gebildet wird.
Patent DE-10025591-B4 (DE)
Title: Dichte Verbindung zweier Teile, wovon jedes rechtwinklig zusammenstoßende Verbindungsoberflächen besitzt
Inventor: WATANABE TAKAYA
IPC: F16B1/02
Filed: 2000-05-24
Granted: 2006-09-14
Abstract: Verbindungsstruktur,
die ein Paar Vorsprünge
(8) aufweist, die an einer ersten inneren Verbindungsoberfläche (S1)
eines ersten Teils (2, 4) mit erster und zweiter innerer Verbindungsoberfläche (S1,
S2) vorgesehen sind, wobei die Verbindungsoberflächen (S1, S2) rechtwinklig
zusammenstoßen,
und ein Paar Vertiefungen (9) aufweist, die an einer ersten äußeren Verbindungsoberfläche (S3)
eines zweiten Teils (3) mit erster und zweiter äußerer Verbindungsoberfläche (S3,
S4) vorgesehen sind, wobei die Verbindungsoberflächen (S3, S4) rechtwinklig zusammenstoßen, und
das Paar Vorsprünge
(8) an Stellen vorgesehen ist, die den Vertiefungen (9) entsprechen,
um in die Vertiefungen (9) eingeschoben zu werden und dadurch das
zweite Teil (3) relativ zum ersten Teil (2, 4) derart zu positionieren,
dass die ersten und zweiten inneren Verbindungsoberflächen (S1,
S2) mit den ersten bzw. zweiten äußeren Verbindungsoberflächen (S3,
S4) durch Einbringen von Dichtungsmasse dazwischen verbunden werden, um
dadurch zwischen einem Paar aus der ersten inneren Verbindungsoberfläche (S1)
und der ersten äußeren Verbindungsoberfläche (S3)
und...
Patent DE-10059781-B4 (DE)
Title: Stufenloses Toroidalgetriebe für ein Fahrzeug mit Vierradantrieb
Inventor: ADAMIS PANAGIOTIS PROF
IPC: B60K17/34
Filed: 2000-12-01
Granted: 2012-10-31
Abstract: Stufenloses Toroidalgetriebe für ein Fahrzeug mit Vierradantrieb, das besteht aus: einer stufenlosen Toroidalgetriebeeinheit zur kontinuierlichen Veränderung des Übersetzungsverhältnisses zwischen dem Antriebsabschnitt und dem Abtriebsabschnitt, einer Antriebswelle für die Vorderräder, die am Abtriebsabschnitt der stufenlosen Toroidalgetriebeeinheit angebracht ist und die den Abtrieb der stufenlosen Toroidalgetriebeeinheit auf die Antriebswelle der vorderen Seite überträgt, und einer Antriebswelle für die Hinterräder, die den Abtrieb der stufenlosen Toroidalgetriebeeinheit auf die Antriebswelle der hinteren Seite überträgt, wobei die stufenlose Toroidalgetriebeeinheit, wobei die Innenseitenflächen, welche eine konkave Fläche mit einer bogenförmigen (kreisbogenförmigen) Durchschnittsgestalt darstellen, gegenüberliegen, aus der ersten und zweiten Antriebsscheibe besteht, welche gegenseitig konzentrisch sind und gegenseitig synchron frei rotierend gestützt werden, aus der ersten Abtriebsscheibe, welche konzentrisch zu der ersten und zweiten Antriebsscheibe in dem Zustand ist, in dem die Innenflächen mit einer konkaven Fläche und einer bogenförmigen Durchschnittsgestalt gegenüber der Innenfläche der ersten Antriebsscheibe liegen, und welche unabhängig zu der ersten und zweiten...
Patent DE-10063084-B4 (DE)
Title: Leistungselektronische Schaltung
Inventor: ECKARDT DIETER
IPC: H02M7/12
Filed: 2000-12-18
Granted: 2009-12-03
Abstract: Leistungselektronische Schaltung (2) mit wenigstens einem Leistungshalbleiter, dessen Steuereingänge mit einer Ansteuereinrichtung (6) verknüpft sind, und mit einer Stromversorgung (8), die ausgangsseitig mit Anschlüssen der Ansteuereinrichtung (6) und eingangsseitig mit einer Einrichtung (10) verbunden ist, an der eine Versorgungsspannung ansteht, und wobei als Leistungshalbleiter ein selbstleitender Leistungshalbleiter (4) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung (10) einen Schalter (26) und einen Gleichrichter (28) mit einem gleichspannungsseitigen Hilfskondensator (C2) aufweist, wobei der Schalter (26) den Gleichrichter (28) wechselspannungsseitig mit dem Versorgungsnetz (18) verbindet und wobei die Stromversorgung (8) eingangsseitig mit dem Hilfskondensator (C2) verbunden ist.
Patent DE-10106935-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Auslösen eines Rückschalt- bzw. eines Hochschaltvorganges bei einem automatischen Getriebe
Inventor: KLOESEL RAINER DIPL ING
IPC: F16H61/02
Filed: 2001-02-15
Granted: 2012-05-24
Abstract: Es wird ein Verfahren sowohl zum Auslösen eines Hochschaltvorganges bzw. eines Rückschaltvorganges beschrieben. Beide Verfahren beruhen im Wesentlichen darauf, dass die aktuell wirkenden äußeren Fahrzustände berücksichtigt werden, in denen für den momentanen Gang bzw. für einen empfohlenen Gang eine maximal mögliche Beschleunigung ermittelt und mit einer vorgegebenen Mindestbeschleunigung verglichen wird. Ein Rückschalten erfolgt, wenn im aktuellen Gang die Mindestbeschleunigung nicht mehr erreicht werden kann, ein Hochschalten erfolgt nur dann, wenn im neuen Gang die Mindestbeschleunigung erreicht werden kann.
Patent DE-10115658-B4 (DE)
Title: Bauelement mit einer elektromagnetischen Spule und einer veränderbaren Kapazität
Inventor: EBINGER HANS
IPC: H03H7/01
Filed: 2001-03-29
Granted: 2005-08-04
Abstract: Bauelement
mit einer elektromagnetischen Spule (L) und einer veränderbaren
Kapazität,
mit mindestens einer Leiterwindung (1) zum Ausbilden der Spule (L)
und einer Metallplatte (2), zum Ausbilden einer variablen Kapazität zwischen
der Metallplatte und der Spule (L) durch Ändern des Abstandes zwischen
der Metallplatte und der Spule (L), wobei die Spule (L) eine planare Spule
ist und wobei die Metallplatte (2) zum Ändern des Abstandes um eine
Achse (3) schwenkbar ist, die parallel zur Windungsebene der planaren
Spule (L) und parallel zur Metallplattenebene ist.
Patent DE-10117038-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zur Authentifizierung eines Benutzers eines Multifunktionsperipheriegeräts
Inventor: MATTIS STEVE
IPC: G06F21/00
Filed: 2001-04-05
Granted: 2006-06-08
Abstract: System
zum Authentifizieren eines Benutzers in einer digitalen Sendeeinrichtung,
das folgende Merkmale aufweist:  eine Einrichtung zum Eingeben
des Paßworts,
das einem Benutzer zugeordnet ist;  eine Einrichtung zum Authentifizieren
des Paßworts
und zum Erhalten eines VON-Feldidentifizierers, der dem Benutzer
zugeordnet ist, wobei der VON-Feldidentifizierer
von einem Verzeichnis-Server in einem Netzwerk erhalten wird, wobei
die digitale Sendeeinrichtung mit dem Netzwerk gekoppelt ist; und  eine
Einrichtung zum Eintragen des VON-Feldidentifizierers, der einen Sender
gegenüber
einem Empfänger
identifiziert, in ein VON-Feld, das einer Datenübertragung zugeordnet ist und
zum Sperren des VON-Feldidentifizierers in dem VON-Feld, wobei verhindert
wird, dass der Benutzer den VON-Feldidentifizierer
an der digitalen Sendeeinrichtung eingibt oder ändert.
Patent DE-10129958-B4 (DE)
Title: Speicherzellenanordnung und Herstellungsverfahren
Inventor: WILLER JOSEF
IPC: H01L27/11568
Filed: 2001-06-21
Granted: 2006-07-13
Abstract: Anordnung
aus Speicherzellen  mit einem Speichertransistor,  mit einer
Gate-Elektrode (2), die an einer Oberseite eines Halbleiterkörpers (1)
oder einer Halbleiterschicht angeordnet und von dem Halbleitermaterial
durch dielektrisches Material getrennt ist, und  mit einem Source-Bereich
(3) und einem Drain-Bereich (4), die in dem Halbleitermaterial ausgebildet
sind,  wobei die Gate-Elektrode in einem in dem Halbleitermaterial
ausgebildeten Graben zwischen dem Source-Bereich (3) und dem Drain-Bereich
(4) angeordnet ist und  zumindest zwischen dem Source-Bereich
(3) und der Gate-Elektrode
(2) und zwischen dem Drain-Bereich (4) und der Gate-Elektrode (2)
eine Schichtfolge vorhanden ist, die eine Speicherschicht (6) zwischen
Begrenzungsschichten (5, 7) umfasst,  dadurch gekennzeichnet,
dass Bitleitungen vorhanden sind,  die Speicherzellen längs der
Bitleitungen angeordnet sind, so dass jede Bitleitung Source-Bereiche
(3) oder Drain-Bereiche (4) von Speicherzellen elektrisch leitend
verbindet, eine für
die Bitleitungen vorgesehene streifenförmig strukturierte elektrisch
leitende Schicht (8) an der Oberseite des Halbleiterkörpers aufgebracht
ist, so...
Patent DE-10135786-B4 (DE)
Title: Ausgangstreibervorrichtung und Verfahren zur Ausgabe eines Ausgangssignals hieraus
Inventor: HAUSMANN MICHAEL
IPC: H03K19/0185
Filed: 2001-07-23
Granted: 2004-01-29
Abstract: Ausgangstreibervorrichtung (10) für eine integrierte Schaltung mit  – zumindest einer Ausgangseinrichtung (12), welche zumindest einen Ausgangsanschluß (26) für ein aus der Ausgangstreibervorrichtung (10) auszugebendes Ausgangssignal (DQ) aufweist;  – zumindest einem Eingangsanschluß (16) für ein in die Ausgangstreibervorrichtung (10) einzugebendes Eingangssignal (bDO); und  – zumindest einer mit der Ausgangseinrichtung (12) und dem Eingangsanschluß (16) in Signalverbindung stehenden Steuereinrichtung (14), welche zur Transformation des Eingangssignals (bDO) in zumindest zwei zueinander verschiedene Steuersignale (O<1> ...O<4>) und zur Ausgabe der Steuersignale (O<1>...O<4>) über Steuersignalausgänge (18, 20, 22, 24) an die Ausgangseinrichtung (12) ausgelegt ist,  wobei die Ausgangseinrichtung (12) zur Erzeugung des Ausgangssignals (DQ) in Abhängigkeit von den Steuersignalen (O<1>...O<4>) ausgelegt ist,  dadurch gekennzeichnet, daß die Steuereinrichtung (14) zumindest ein NOR- und zumindest ein NAND-Gatter (54, 56; 58, 60) umfaßt, deren Gatterausgänge jeweils genau mit einem der Steuersignalausgänge (18, 20, 22, 24) elektrisch verbunden sind, und die Steuereinrichtung (14) zumindest zwei Inverter (46, 48, 50, 52) umfaßt, deren Inverterausgänge jeweils mit einem Gattereingang sowohl des NOR- als auch des NAND-Gatters (54, 56; 58, 60) und deren Invertereingänge jeweils mit dem Eingangsanschluß (16) elektrisch verbunden sind.
Patent DE-10139784-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Regelung der Kraftstoffzufuhr eines Fahrzeugmotors beim Beschleunigen des Fahrzeugs und eine zugehörige Vorrichtung
Inventor: KIM HYUNG-KEE
IPC: F02D41/10
Filed: 2001-08-14
Granted: 2005-06-09
Abstract: Verfahren
zur Regelung der Kraftstoffzufuhr eines Fahrzeugmotors beim Beschleunigen
des Fahrzeugs, wobei eine Regeleinheit (160), die eine Grundkraftstoffmenge
berechnet, eine Ausgangsspannung von einem O 2 -Sensor
(140) empfängt
und dann berechnet: einen P-Anteil einer PI-Regelung auf der Grundlage
einer Spannungsdifferenz zwischen einer Ausgabespannung und einer
vorgegebenen Referenzspannung, einen I-Anteil der PI-Regelung auf
der Grundlage eines integrierten Wertes der Spannungsdifferenz,
und einen Kurzzeit- und einen Langzeit-Korrekturwert auf der Grundlage
des I-Anteils und des P-Anteils, mit den Schritten: Ermitteln (S210),
ob das Fahrzeug beschleunigt wird, Ermitteln (S235), ob der I-Anteil
in einem vorgegebenen Bereich liegt, wenn festgestellt wird, dass
das Fahrzeug beschleunigt wird, Modifizieren (S240) des I-Anteils
und des P-Anteils, wenn festgestellt wird, dass der I-Anteil außerhalb
des vorgegebenen Bereiches liegt, Berechnen (S255) einer zusätzlichen
Kraftstoffmenge, wenn eine gemessene Inversionszeit (S245) eine vorgegebene
Inversionszeit überschreitet,
Berechnen (S260) einer Langzeitkorrekturwertes auf der Basis des modifizierten
I-Anteils und des modifizierten P-Anteils, wobei die Grundkraftstoffmenge
mit dem...