baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020127213-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Befüllen und/oder Entleeren eines Behälters
Inventor: POTH HANS-JOACHIM
IPC: B65B39/06
Filed: 2020-10-15
Granted: 2023-11-02
Abstract: Vorrichtung (1) zum Befüllen und/oder Entleeren eines ein pulver-/granulatförmiges Produkt enthaltenen Behälters, wobei die Vorrichtung (1) aufweist:- einen Grundkörper (2), der einen Kanal (3) ausbildet, wobei der Kanal (3) sich entlang einer Kanalachse erstreckt;- eine Befestigungseinrichtung (4) zur Befestigung einer schlauchförmigen Folie an dem Grundkörper (2), derart, dass das pulver-/granulatförmige Produkt über den Kanal und die schlauchförmige Folie in und/oder aus dem Behälter kontaminationsfrei überführbar ist; und- einen seitlichen rigiden Eingriffsabschnitt (5), der an dem Grundkörper (2) ausgebildet ist und sich radial/quer zur der Kanalachse erstreckt, wobei an einem dem Grundkörper (2) abgewandten Ende des Eingriffsabschnittes (5) ein flexibler Eingreifschlauch befestigt ist, über den ein Anwender nach Befestigung der schlauchförmigen Folie an der Befestigungseinrichtung (4) durch den seitlichen Eingriffsabschnitt (5) hindurch in den Grundkörper (2) eingreifen kann, um einen von einem vorangehenden Behälter stammenden Folienrest, der auch an der Befestigungseinrichtung (4) befestigt ist und der von der schlauchförmigen Folie eingeschlossen ist, zu entfernen; dadurch gekennzeichnet, dass in dem seitlichen rigiden Eingriffsabschnitt (5) ein Abfallanschluss (6) ausgebildet ist, an dem ein Abfallbehälter befestigt werden kann, in den der Anwender den entfernten Folienrest durch den Abfallanschluss (6) hindurch werfen kann.
Patent DE-102020204900-B4 (DE)
Title: Verfahren und Schaltungsanordnung zum Vorladen einer Eingangskapazität eines Fahrzeugs beim Ausbilden eines elektrischen Kontaktes mit einer Oberleitung
Inventor: NAUMANN HARDY
IPC: H02M1/36
Filed: 2020-04-17
Granted: 2023-01-19
Abstract: Verfahren zum Vorladen einer Eingangskapazität (CV) eines Fahrzeugs (50) beim Ausbilden eines elektrischen Kontaktes mit einer Oberleitung (20),wobei ein zweipoliger elektrischer Kontakt zwischen der Oberleitung (20) und dem Fahrzeug (50) polweise jeweils mittels mindestens eines Halbleiterschalters (S1,S2) hergestellt wird, undwobei zumindest einer der Halbleiterschalter (S1) gepulst derart angesteuert wird, dass die Eingangskapazität (CV) des Fahrzeugs (50) auf eine Sollspannung (vDes) vorgeladen wird,wobei ein elektrischer Kontakt für einen der Pole durch Schließen des mindestens einen dem Pol zugeordneten Halbleiterschalters (S2) nach Ausbilden eines mechanischen Kontaktes zwischen einem Stromabnehmer (53) und der Oberleitung (20) ausgebildet wird, und wobei nur der dem anderen elektrischen Pol zugeordnete mindestens eine Halbleiterschalter (S1) zum Vorladen der Eingangskapazität (CV) gepulst angesteuert wird.
Patent DE-102021201428-B4 (DE)
Title: Dämpfventileinrichtung für einen Schwingungsdämpfer
Inventor: RÖSSELER JÖRG
IPC: F16F9/508
Filed: 2021-02-16
Granted: 2024-01-11
Abstract: Dämpfventileinrichtung (1), für einen Schwingungsdämpfer, umfassend einen Ventilträger (29) mit einer umlaufenden Ringnut (33), in der ein im Durchmesser veränderbares Ventilelement (35) zusammen mit einer Strömungsleitfläche (39) eine Drossel (37) bildet, wobei die Drossel (37) in Abhängigkeit der Strömungsgeschwindigkeit eines Dämpfmediums ausgehend von einer Durchlassstellung in eine Drosselstellung übergeht, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Ventilelement (35) bei einer Abnahme der Strömungsgeschwindigkeit mittels eines Totzeitglieds verzögert in Richtung der Durchlassstellung bewegt, wobei das Totzeitglied dadurch bestimmt ist, dass die Ringnut (33) einen ersten Druckraum (55) bildet, der mit einem zweiten Druckraum (63) über eine schaltbare Drosselverbindung (67) verbunden ist, die mindestens einen Drosselkanal (73) und eine Strömungsverbindung (75) aufweist, wobei die Strömungsverbindung (75) dem Drosselkanal (73) hydraulisch parallelgeschaltet und mit einem Rückschlagventil (77) bestückt ist, das in Strömungsrichtung vom zweiten Druckraum (63) in den ersten Druckraum (55) öffnet.
Patent DE-112006001751-B4 (DE)
Title: Leistungs-Halbleiterbauteil und Verfahren zu Herstellung eines Halbleiterbauteils
Inventor: BEACH ROBERT
IPC: H01L21/335
Filed: 2006-07-06
Granted: 2010-04-08
Abstract: Leistungs-Halbleiterbauteil mit:  einem Substrat (10);  einem Stickstoff-polaren aktiven Heteroübergang mit einem zweidimensionalen Elektronengas, der einen ersten Gruppe III-Nitrid-Halbleiterkörper (16) mit einem Bandabstand und einem zweiten Gruppe III-Nitrid-Halbleiterkörper (18) mit einem anderen Bandabstand über dem ersten Gruppe III-Nitrid-Halbleiterkörper (16) aufweist;  einer Gate-Anordnung (24), die mit zumindest dem zweiten Gruppe III-Nitrid-Halbleiterkörper (18) gekoppelt ist;  einer Gate-Barriere (26), die zwischen der Gate-Anordnung (24) und dem zweiten Gruppe III-Nitrid-Halbleiterkörper (18) eingefügt ist, um das zweidimensionale Elektronengas zu unterbrechen, wenn das Gate nicht vorgespannt ist; und  einer ersten Leistungselektrode (20) und einer zweiten Leistungselektrode (22), die mit dem zumindest zweiten Gruppe III-Nitrid-Halbleiterkörper (18) gekoppelt sind.
Patent DE-112010002236-B4 (DE)
Title: Widerstandsschweißvorrichtung und Verfahren dafür
Inventor: GOTO AKIRA
IPC: B23K11/30
Filed: 2010-06-02
Granted: 2017-11-16
Abstract: Ein Widerstandsschweißverfahren zum Widerstandsschweißen einer gestapelten Baugruppe (48) aus zumindest drei Werkstücken (50, 52, 54), enthaltend ein dünnstes Werkstück (54) von kleinster Dicke, welches auf einer äußersten Seite der gestapelten Baugruppe (48) angeordnet ist, umfassend die Schritte: Fassen der gestapelten Baugruppe (48) mit einer ersten Schweißelektrode (38) und einer zweiten Schweißelektrode (32); Halten eines Pressgliedes (46) in Anlage gegen einen Bereich des dünnsten Werkstücks (54), der sich von einem Bereich unterscheidet, gegen den die erste Schweißelektrode (38) in Anlage gehalten wird, und Veranlassen des Pressgliedes (46), um die gestapelte Baugruppe (48) von der Seite des dünnsten Werkstücks (54) zu pressen; und Durchleiten eines elektrischen Stromes zwischen der ersten Schweißelektrode (38) und der zweiten Schweißelektrode (32), während Presskräfte (F1 + F3), die von der ersten Schweißelektrode (38) und dem Pressglied (46) auf die gestapelte Baugruppe (48) ausgeübt werden, und eine Presskraft (F2), die von der zweiten Schweißelektrode (32) auf die gestapelte Baugruppe (48) ausgeübt wird, im Gleichgewicht miteinander gehalten werden.
Patent DE-112010004510-B4 (DE)
Title: Fahrzeugantriebsvorrichtung mit Kupplungsmechanismus
Inventor: OSAWA MASAMI
IPC: B60L50/16
Filed: 2010-11-17
Granted: 2013-08-01
Abstract: Fahrzeugantriebsvorrichtung, mit: einem Verbrennungsmotor (1), der eine Ausgangswelle (10) aufweist; einem Getriebe (6), an das eine Antriebsleistung der Ausgangswelle (10) des Verbrennungsmotors (1) übertragen wird, und das eine Eingangswelle (60) mit einer Achse (P1) aufweist und das mit einem Rad verbunden ist; einer Kupplungsvorrichtung (2), die zwischen der Ausgangswelle (10) des Verbrennungsmotors (1) und der Eingangswelle (60) des Getriebes (6) vorgesehen ist, die einen ersten Kupplungsabschnitt (23), der auf der Ausgangswellenseite (10) des Verbrennungsmotors (1) vorgesehen ist, und einen zweiten Kupplungsabschnitt (24), der auf der Eingangswellenseite (60) des Getriebes (6) vorgesehen ist, aufweist und die zwischen einem Verbindungszustand, bei dem der erste und zweite Kupplungsabschnitt (23, 24) zum Übertragen der Antriebsleistung des Verbrennungsmotors (1) zu dem Getriebe (6) im Eingriff sind, und in einen Trennzustand, bei dem der Eingriff zwischen dem ersten und zweiten Kupplungsabschnitt (23, 24) zum Trennen der Übertragung der Antriebsleistung gelöst ist, schaltbar ist; und einem Kupplungsbetätigungsmechanismus (3) zum Schalten der Kupplungsvorrichtung (2) in den Verbindungszustand und den Trennzustand durch Zuführen und Ablassen von Flüssigkeit; wobei der Kupplungsbetätigungsmechanismus (3) eine Kupplungstrommel (22), die an der Eingangswelle (60) befestigt ist, die den zweiten Kupplungsabschnitt (24) hält und die eine Trommelkammer (230) aufweist; eine feststehende Platte (31), die von der Kupplungstrommel (22) umgeben ist und an der Kupplungstrommel (22) zum Schließen einer Öffnung der Trommelkammer (230) befestigt ist ...
Patent DE-112012007252-B4 (DE)
Title: Getriebe für ein Fahrzeug und Steuerungsvorrichtung
Inventor: MURATA KIYOHITO
IPC: B60W10/113
Filed: 2012-12-25
Granted: 2018-05-30
Abstract: Getriebe (1; 201; 301; 401; 501; 601; 701) für ein Fahrzeug (2), aufweisend:einen Getriebemechanismus (10), mit:einer ersten Eingriffsvorrichtung (C1), welche derart konfiguriert ist, dass diese eine Leistungsübertragung zwischen einer Maschine (4), die eine Rotationsleistung zum Ermöglichen einer Fahrt des Fahrzeugs (2) erzeugt, und einer ersten Eingangswelle (13) einer ersten Gangstufengruppe (11) blockiert/ermöglicht; undeiner zweiten Eingriffsvorrichtung (C2), welche derart konfiguriert ist, dass diese eine Leistungsübertragung zwischen der Maschine (4) und einer zweiten Eingangswelle (14) einer zweiten Gangstufengruppe (12) blockiert/ermöglicht;einen Differenzialmechanismus (20; 220; 620; 720), welcher eine Drehwelle (31) einer elektrischen Rotationsmaschine (30), die erste Eingangswelle (13) und die zweite Eingangswelle (14) verbindet, so dass diese differenziell rotieren können; undeine Steuerungsvorrichtung (50), welche derart konfiguriert ist, dass diese eine Fahr-Startsteuerung durchführt, um die Fahrt des Fahrzeugs (2) zu starten, durch Steuern der Maschine (4), der ersten Eingriffsvorrichtung (C1), der zweiten Eingriffsvorrichtung (C2) und der elektrischen Rotationsmaschine (30),wobei die erste Gangstufengruppe (11) eine Start-Stufe enthält, welche zu einem Zeitpunkt verwendet wird, bei welchem das Fahrzeug (2) die Fahrt beginnt, und die Steuerungsvorrichtung (50) derart konfiguriert ist, dass diese die Fahr-Startsteuerung, um die Fahrt des Fahrzeugs (2) zu starten, dadurch durchführt, dass diese:die zweite Eingriffsvorrichtung (C2) in einen Eingriffszustand bringt und die zweite Gangstufengruppe (12) in einen gelösten Zustand bringt, während die Maschine (4) in Betrieb ist, bevor das Fahrzeug (2) die Fahrt beginnt; und die zweite Eingriffsvorrichtung (C2) in einen gelösten Zustand bringt, danach die Rotation der elektrischen Rotationsmaschine (30) steuert und die erste Eingriffsvorrichtung (C1) in einen Eingriffszustand bringt, zu dem Zeitpunkt, bei welchem das Fahrzeug (2) die Fahrt beginnt.
Patent DE-112013004554-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Kommunikation
Inventor: HAKOLA SAMI JUKKA
IPC: H04W76/10
Filed: 2013-09-05
Granted: 2019-08-22
Abstract: Vorrichtung, welche ein Verarbeitungssystem (550) umfasst, zum:
 Veranlassen der Erzeugung (202) einer Nachricht mit einer Anfrage zum Aufbauen eines Einrichtung-zu-Einrichtung-Trägers (116), einem Identifizierer einer Zielbenutzereinrichtung (106) und Informationen über einen Mobilitätsmanagementeinheit (112) -Identifizierer der Zielbenutzereinrichtung (106);
 Steuern der Übertragung (204) der Nachricht;
 Senden einer Abfrage zu der Mobilitätsmanagementeinheit (112) der Zielbenutzereinrichtung (106) zum Verlegen der Zielbenutzereinrichtung (106) unter dieselbe Mobilitätsmanagementeinheit (112) wie die Benutzereinrichtung, die den Aufbau des Einrichtung-zu-Einrichtung-Trägers (116) anfragt;
 Empfangen einer Verlegungsanfrage von der Mobilitätsmanagementeinheit (112) der Zielbenutzereinrichtung (106); und
 Durchführen der Verlegung mit der Mobilitätsmanagementeinheit (112) der Zielbenutzereinrichtung (106).
Patent DE-112014004342-B4 (DE)
Title: Koaxialmotor-drehmomentübersetzungs-differenzialbaugruppe
Inventor: CHEN ZHE
IPC: B60K17/16
Filed: 2014-09-18
Granted: 2022-11-17
Abstract: Koaxialmotor-Drehmomentübersetzungs-Differenzialbaugruppe, die eine Motor-Unterbaugruppe (1), eine Drehmomentwandler-Unterbaugruppe (2) und eine Differenzial-Unterbaugruppe (3) umfasst, wobei die Motor-Unterbaugruppe (1) ein Motorgehäuse (1a), eine Motor-Hinterendabdeckung (1c) und eine Motor-Vorderendabdeckung (1d), die jeweils an einem bzw. am anderen Ende des Motorgehäuses (1a) angeordnet sind, und eine Rotorwelle (1b), die beweglich an der Motor-Hinterendabdeckung (1c) und an der Motor-Vorderendabdeckung (1d) angeordnet ist, umfasst, wobei die Rotorwelle (1b) eine Hohlstruktur ist, wobei die Drehmomentwandler-Unterbaugruppe (2) ein Drehmomentwandlergehäuse (2a), einen Übersetzungsmechanismus (2b) und eine Drehmomentwandler-Endabdeckung (2c), die am Vorderende des Drehmomentwandlergehäuses (2a) angeordnet ist, umfasst, wobei das Hinterende des Drehmomentwandlergehäuses (2a) an der Motor-Vorderendabdeckung (1d) angeordnet ist, wobei das Vorderende der Rotorwelle (1b) in kraftübertragender Weise über einen Kraftübertragungsmechanismus (4) mit einem Antriebsende des Übersetzungsmechanismus (2b) verbunden ist, wobei ein Abtriebsende des Übersetzungsmechanismus (2b) an einem Gehäuse der Differenzial-Unterbaugruppe (3) befestigt ist, wobei ein Abtriebsende B der Differenzial-Unterbaugruppe (3) an der Drehmomentwandler-Endabdeckung (2c) angeordnet ist, und ein Abtriebsende A der Differenzial-Unterbaugruppe (3) koaxial zur Rotorwelle (1b) angeordnet ist, wobei der Übersetzungsmechanismus (2b) ein erstes Übersetzungszahnrad (2b1) umfasst, wobei das erste Übersetzungszahnrad (2b1) eine Innen-Außen-Doppelzahnradstruktur ist, ein Ende des ersten Übersetzungszahnrads (2b1) beweglich am Abschlusspunkt des Vorderendes der Rotorwelle (1b) angeordnet ist, das andere Ende des ersten Übersetzungszahnrads (2b1) beweglich an dem Abtriebsende A der Differenzial-Unterbaugruppe (3) angeordnet ist,und wobei ein Ende des ersten Übersetzungszahnrads (2b1) über ein koaxiales Festlager (2b4) am Abschlusspunkt des Vorderendes der Rotorwelle (1b) angeordnet ist, und das andere Ende des ersten Übersetzungszahnrads (2b1) über ein Differenzialkoaxial-Aufhängungslager (2b5) am Abtriebsende A der Differenzial-Unterbaugruppe (3) angeordnet ist.
Patent DE-112017003958-B4 (DE)
Title: Verbrennungsmotor-steuereinrichtung
Inventor: ICHIHASHI SATOSHI
IPC: F02D45/00
Filed: 2017-08-01
Granted: 2022-10-06
Abstract: Verbrennungsmotor-Steuereinrichtung (100), umfassend eine Steuereinheit (102), die eine Differenztemperatur berechnet, die ein Differenzwert zwischen einer ersten Temperatur, die eine brennkammerseitige Temperatur einer Wand ist, die eine Brennkammer (9) in einem Verbrennungsmotor (1) definiert und in Kontakt mit einem Kühlmittel kommt, und einer repräsentativen Temperatur des Verbrennungsmotors (1) ist, um Betriebsbedingungen des Verbrennungsmotors (1) auf Basis der Differenztemperatur zu steuern, wobei die Steuereinheit (102)eine Referenz-Solldifferenztemperatur auf Basis von Parametern berechnet, die sich auf die Betriebsbedingungen beziehen,eine zweite Temperatur berechnet, die eine kühlmittelseitige Temperatur der Wand ist, eine Solldifferenztemperatur durch Korrigieren der Referenz-Solldifferenztemperatur gemäß der zweiten Temperatur berechnet, unddie Betriebsbedingungen gemäß einer Abweichung zwischen der Solldifferenztemperatur und der Differenztemperatur steuert.
Patent DE-112017005756-B4 (DE)
Title: Kühlzyklusvorrichtung
Inventor: MARASIGAN ARIEL
IPC: F25B47/02
Filed: 2017-10-10
Granted: 2022-08-18
Abstract: Kühlzyklusvorrichtung mit:einem Kompressor (11), der ein Kühlmittel ansaugt und abgibt;einem ersten Wärmemedium-Kühlmittel-Wärmetauscher (12), der bewirkt, dass das von dem Kompressor (11) abgegebene Kühlmittel Wärme zu einem Wärmemedium abstrahlt;einer ersten Druckreduziereinheit (13), die so aufgebaut ist, dass sie einen Druck des von dem ersten Wärmemedium-Kühlmittel-Wärmetauscher (12) abgegebenen Kühlmittels reduziert;einem Außenluft-Kühlmittel-Wärmetauscher (14), der Wärme zwischen dem aus der ersten Druckreduziereinheit (13) herausströmenden Kühlmittel und der Außenluft austauscht;einer zweiten Druckreduziereinheit (15), die so aufgebaut ist, dass sie den Druck des aus dem Außenluft-Kühlmittel-Wärmetauscher (14) herausströmenden Kühlmittels reduziert;einem zweiten Wärmemedium-Kühlmittel-Wärmetauscher (16), der bewirkt, dass das aus der zweiten Druckreduziereinheit (15) herausströmende Kühlmittel Wärme von dem Wärmemedium absorbiert;einer Schalteinheit (38, 39), die so aufgebaut ist, dass sie zwischen einem Zustand, bei dem das Wärmemedium in dem ersten Wärmemedium-Kühlmittel-Wärmetauscher (12) und dem zweiten Wärmemedium-Kühlmittel-Wärmetauscher (16) unabhängig voneinander zirkuliert, und einem Zustand schaltet, bei dem das Wärmemedium zwischen dem ersten Wärmemedium-Kühlmittel-Wärmetauscher (12) und dem zweiten Wärmemedium-Kühlmittel-Wärmetauscher (16) zirkuliert; undeiner Steuervorrichtung (40), die so aufgebaut ist, dass sie zwischen einem ersten Modus, bei dem die erste Druckreduziereinheit (13) und die zweite Druckreduziereinheit (15) so arbeiten, dass sie bewirken, dass das Kühlmittel Wärme in dem Außenluft-Kühlmittel-Wärmetauscher (14) absorbiert, und die Schalteinheit (38, 39) so arbeitet, dass das Wärmemedium in dem ersten Wärmemedium-Kühlmittel-Wärmetauscher (12) und dem zweiten Wärmemedium-Kühlmittel-Wärmetauscher (16) unabhängig voneinander zirkuliert, und einem zweiten Modus schaltet, bei dem die erste Druckreduziereinheit (13) und die zweite Druckreduziereinheit (15) so arbeiten, dass bewirkt wird, dass das Kühlmittel Wärme in dem Außenluft-Kühlmittel-Wärmetauscher (14) abstrahlt, und die Schalteinheit (38, 39) so arbeitet, dass das Wärmemedium zwischen dem ersten Wärmemedium-Kühlmittel-Wärmetauscher (12) und dem zweiten Wärmemedium-Kühlmittel-Wärmetauscher (16) zirkuliert.
Patent DE-112019004618-B4 (DE)
Title: Elektronische steuervorrichtung
Inventor: DOI MASAHIRO
IPC: G05F1/59
Filed: 2019-09-19
Granted: 2022-12-29
Abstract: Elektronische Steuervorrichtung, welche Folgendes aufweist:eine erste Stromversorgungsschaltung (13), die eine erste Spannung (V1) ausgibt,eine zweite Stromversorgungsschaltung (20A; 20B), die anhand der ersten Spannung eine zweite Spannung (V2) erzeugt, undeinen ersten MOSFET (17), der extern zu der ersten und der zweiten Stromversorgungsschaltung angeordnet ist,wobei die zweite Stromversorgungsschaltung Folgendes aufweist:eine Referenzstromversorgung (11), die eine Referenzspannung ausgibt,einen Verstärker (12), der die Referenzspannung verstärkt,einen zweiten MOSFET (21), der parallel zum ersten MOSFET geschaltet ist,eine Spannungserfassungseinheit (22), die den Spannungswert eines Gate-Anschlusses des ersten MOSFETs erfasst, undeine Schalteinheit (23), die den Ausgang des Verstärkers entweder mit dem Gate-Anschluss des ersten MOSFETs oder einem Gate-Anschluss des zweiten MOSFETs verbindet, wobeidie Schalteinheit auf der Grundlage eines zu Beginn von der Spannungserfassungseinheit erfassten Spannungswerts gesteuert wird.
Patent DE-112020007149-B4 (DE)
Title: Zuordnungsunterstützungsprogramm, Zuordnungsunterstützungsvorrichtung, Zuordnungslernprogramm, Zuordnungslernvorrichtung und computerlesbares Speichermedium
Inventor: TAKAHASHI TOSHIHIRO
IPC: G05B19/05
Filed: 2020-07-03
Granted: 2023-09-21
Abstract: Zuordnungsunterstützungsprogramm zum Unterstützen einer Neuzuordnung in einem automatischen Steuersystem (AS), das zu steuernden Vorrichtungen (150) aufweist, die mehreren Ein-/Ausgabeanschlüssen zugewiesen sind, die in jeder von mehreren Ein-/Ausgabeeinheiten (202) enthalten sind, wobei das Zuordnungsunterstützungsprogramm bewirkt, dass eine Berechnungsvorrichtung (300) fungiert als:eine Informationenbezugseinheit (11), um erste Eingabeinformationen (800; 800b) oder zweite Eingabeinformationen (1000; 1000b) zu erhalten, wobei die ersten Eingabeinformationen (800; 800b) Zuordnungsinformationen (400), die die Ein-/Ausgabeanschlüsse in den Ein-/Ausgabeeinheiten (202) mit den zu steuernden Vorrichtungen (150) verknüpfen, Zeitrauminformationen (500), die Zeitspannen des Betriebs der Ein-/Ausgabeeinheiten (202) und der zu steuernden Vorrichtungen (150) repräsentieren, Einheit-Leistungsaufnahmeinformationen (600) der Ein-/Ausgabeeinheiten (202) undVorrichtung-Leistungsaufnahmeinformationen (700) der zu steuernden Vorrichtungen (150) umfassen, und wobei die zweiten Eingabeinformationen (1000; 1000b) System-Stromverbrauchsinformationen (900) und die Zuordnungsinformationen (400) umfassen, wobei die System-Stromverbrauchsinformationen (900) den Stromverbrauch des automatischen Steuersystems (AS) umfassen, der auf Basis des Stromverbrauchs der Ein-/Ausgabeeinheiten (202) und des Stromverbrauchs der zu steuernden Vorrichtungen (150) berechnet wird, wenn das automatische Steuersystem (AS),das eine Zuordnung gemäß den Zuordnungsinformationen (400) aufweist, in Betrieb ist; undeine Zuordnungsinformationenausgabeeinheit (12) zum Ausgeben von Informationen über die Zuordnung der zu steuernde Vorrichtungen (150), die zu einer Verringerung des Stromverbrauchs des automatischen Steuersystems (AS) führt, das eine Zuordnung gemäß den Zuordnungsinformationen (400) aufweist, wobei die Informationen über die Zuordnung von einer Inferenzeinheit (20) erhalten werden, die eine Schlussfolgerung unter Verwendung eines erlernten Modells vornimmt, wobei sie hierzu die ersten Eingabeinformationen (800; 800b) oder die zweiten Eingabeinformationen (1000; 1000b) empfängt.
Patent CZ-295837-B6 (CZ)
Title: Vertical coking vessel unheading device
Inventor: MALSBURY ALLEN S
IPC: C10B33/00
Filed: 1997-07-09
Abstract: In the present invention, there is described an unheading device for a vertical coking vessel (10)  adapted for being removably supported from a support structure (12) of the vessel, said device comprising: (a) a head unit (14) being adapted for removable attachment to the opening of a lower flange (13) of the vertical coking vessel (10); (b) a lifting frame unit (20) adapted for supporting said head unit (14) during the motion thereof; (c) multiple elongated vertically extendable actuator means (22) with each actuator being attached at its lower end (23) to a corner of said lifting frame unit (20), and each said actuator being attached at its upper end (24) to a stationary support structure (12) for the vessel; and (d) a cover/cradle skid unit (30) including dual horizontal actuators (34) adapted for moving said head unit (14) laterally from the lifting frame unit (20) to a side location on a stationary platform portion of the vessel support structure (12) relative to said lower flange (13) opening, whereby the head unit (14) can be controllably lowered by the multiple vertical-extendable actuators (22) and moved aside by the cover/cradle skid unit (30) to permit removing accumulated material through the lower flange (13) opening of the vertical coking vessel (10) and a decoking chute unit (16), after which the head unit (14) can be returned laterally, lifted and reattached pressure-tightly to the vertical coking vessel (10) lower flange (13) opening.
Patent CZ-279787-B6 (CZ)
Title: Metallo-porcelain tooth reconstruction
Inventor: TANAKA ASAMI
IPC: A61K6/04
Filed: 1991-02-14
Abstract: A metal foil is provided for use in a metal-porcelain dental restoration, which metal foil provides improved color qualities to the finished restoration and improved bonding of the metal to the porcelain. The metal foil is made of an alloy comprising a major amount of gold, an amount of platinum or palladium, and an amount of a non-precious metal. An improved dental veneer and dental bridge can also be made using the metal foil of the invention. <IMAGE>