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Patent DE-102013001730-A1 (DE)
Title: Method for manufacturing ceiling lighting, involves mechanically connecting LED to holding or mounting frame, and arranging optical lenses in holding and mounting frame for directly emitting light by LED
Inventor: SCHLOTFELDT TOM
IPC: F21V17/00
Filed: 2013-02-03
Abstract: The method involves providing bright-pressed optical lenses (14). An LED (12) is mechanically connected to a holding or mounting frame (11). The optical lenses are fixed and arranged in the holding and mounting frame for directly emitting light by the LED, where diameter of each optical lens is 50 mm. The holding or mounting frame is arranged in an aperture (21) on a ceiling (20). The LED is connected with a cooling body (13). The holding or mounting frame comprises an L-shaped or a t-shaped profile.
Patent DE-102013001942-A1 (DE)
Title: Table for use as tray surface for e.g. foods in restaurants, has speakers fixedly connected with tabletop, and sealing element arranged between tabletop and covering, where volume of loudspeakers is adjusted by control element
IPC: H04R1/02
Filed: 2013-02-04
Abstract: The table has speakers (2) fixedly connected with a tabletop (1), where volume of the loudspeakers is adjusted by a control element for a volume control (3). The control element is designed as a capacitively working element, and a headset terminal is arranged at a front end of the tabletop, where the table is made from wood. A signal supply is formed between the control element and a music source. A sealing element is arranged between the tabletop and a loudspeaker covering.
Patent DE-102013002330-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines hybridisierten Doppelkupplungsgetriebe-Antriebsstanges
Inventor: HOFFMEISTER THOMAS
IPC: B60K6/387
Filed: 2013-02-12
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines hybridisierten Doppelkupplungsgetriebe-Antriebsstranges (10), der einen Verbrennungsmotor (12), einen Doppelkupplungsanordnung mit einer ersten und einer zweiten Reibkupplung (30, 20), ein erstes Teilgetriebe (32), ein zweites Teilgetriebe (22) sowie eine elektrische Maschine (40) aufweist, die an den Eingang von einem der Teilgetriebe angebunden oder damit verbindbar ist, wobei in einem hybridischen Betrieb, bei dem Antriebsleistung von der elektrischen Maschine (40) über das eine Teilgetriebe (22) übertragen wird, Antriebsleistung von dem Verbrennungsmotor (12) über das andere Teilgetriebe (32) übertragen wird, und die dem einen Teilgetriebe (22) zugeordnete Reibkupplung (20) geöffnet ist, eine Quellgangstufe (G2; G4) in dem einen Teilgetriebe (22) ausgelegt wird, mit den Schritten: Schließen (S1) der dem einen Teilgetriebe (22) zugeordneten Reibkupplung (20), so dass diese Reibkupplung (20) ein Drehmoment (TRK2) übertragen kann, das dem von der elektrischen Maschine (40) bereitgestellten Antriebsmoment (TEM) entspricht, und Auslegen (S2) der Quellgangstufe (G2; G4) in dem einen Teilgetriebe (22).
Patent DE-102013006164-A1 (DE)
Title: Umgebungsstruktur eines Türhaltemechanismus
Inventor: ARIKAI HIDEKI
IPC: B62D25/04
Filed: 2013-04-03
Abstract: Zu lösendes Problem Die Verbindungsfestigkeit eines Verstärkungselements um einen Türhaltemechanismus sowie die Steifigkeit um den Türhaltemechanismus herum sollen erhöht werden. Lösung des Problems Eine Umgebungsstruktur eines Türhaltemechanismus umfasst: ein Außenblech, das zusammen mit einem Innenblech eine Säule bildet; eine Schiebetür, die an einer Stelle hinter der Säule durch Vorwärts- und Rückwärtsverschieben zu öffnen und zu schließen ist; einen Türhaltemechanismus, der in einem Schließzustand der Tür einen hinteren Endabschnitt der Schiebetür haltert, und einen säulenbildenden Bereich des Außenblechs, der im Querschnitt im Wesentlichen eine gekröpfte Form aufweist, wobei: der Türhaltemechanismus an einer vorderen Fläche eines in Fahrzeugquerrichtung angeordneten Zwischenabschnitts des säulenbildenden Bereichs befestigt ist, zwischen dem Außenblech und dem Innenblech eine Säulenverstärkung angeordnet ist, die Säulenverstärkung einen vorderen und einen hinteren Abschnitt umfasst, der vordere Abschnitt sich mit einer rückseitigen Fläche des Zwischenabschnitts des säulenbildenden Bereichs überlappt, der hintere Abschnitt sich von einem in Fahrzeugquerrichtung seitlichen Ende des vorderen Abschnitts nach hinten erstreckt, der hintere Abschnitt in seinem in Längsrichtung mittleren Teil im Wesentlichen eine gekröpfte Form aufweist, der säulenbildende Bereich und die Säulenverstärkung einen geschlossenen Querschnitt bilden und ein hinteres Ende der Säulenverstärkung mit dem Außenblech verbunden ist.
Patent DE-102013006682-A1 (DE)
Title: Device for mounting bicycle carrier on pivotable tailgate of vehicle, has holding element that is arranged at side of frame in opposite to retaining bracket to partially surround tailgate
Inventor: JEKEL MICHAEL
IPC: B60R9/06
Filed: 2013-04-18
Abstract: The device has a retaining bracket (4) which is secured to tailgate and connected to vehicle component. The retaining bracket is arranged on a portion of frame (1) of bicycle carrier (2). A holding element (5) is arranged at side of frame in opposite to retaining bracket to partially surround the tailgate.
Patent DE-102013007132-A1 (DE)
Title: Device for degassing liquids e.g. water, has generating unit which is provided for generating negative pressure in cavity arranged with pump or vacuum vessel, and limiting unit is provided for limiting expansion of container
Inventor: SCHNEIDER HANS-WALTER
IPC: B01D19/00
Filed: 2013-04-25
Abstract: The device has a container (2) for receiving the liquid, and degassing port (6) is connected with the container. The container is made of flexible expandable and compressible material. The container is positioned and dimensioned in a rigid housing (1) such that cavities (9,10) are provided between the container and the housing at atmospheric pressure. A generating unit is provided for generating negative pressure in the cavity which is arranged with pump (12) or a vacuum vessel. A limiting unit (7) is provided for limiting the expansion of the container.
Patent DE-102013007301-A1 (DE)
Title: Temperaturüberwachungsvorrichtung für Rohrleitungen und damit ausgestattetes Rohrleitungssystem
Inventor: PROBST ALEXANDER
IPC: F16L55/00
Filed: 2013-04-26
Abstract: Es werden ein Rohrleitungssystem (1) und eine für ein solches Rohrleitungssystem (1) nutzbare Temperaturüberwachungsvorrichtung (3) vorgeschlagen, wobei die Temperaturüberwachungsvorrichtung (3) mindestens ein nach Art eines Kabelbinders ausgebildetes Überwachungselement (6) aufweist, das in eine Gebrauchsstellung bringbar ist, in der es eine Rohrleitung (2) unter Vorspannung umschließt. Das Überwachungselement (6) verfügt zumindest bereichsweise über thermochromatische Eigenschaften, die abhängig von der Rohrleitungstemperatur mindestens einen Farbumschlag hervorrufen und auf diese Weise eine Überwachung der Rohrleitungstemperatur ermöglichen.
Patent DE-102013008593-A1 (DE)
Title: Frontlenker-Nutzkraftfahrzeug, insbesondere Frontlenker-Lastkraftfahrzeug, mit frontseitig temporär und formvariabel, insbesondere nasenförmig und haubenförmig einstellbaren sowie nachrüstbaren Luftleitflächen
Inventor: BENZ GERHARD
IPC: B62D33/06
Filed: 2013-05-22
Abstract: Um ein herkömmlich nutzraumoptimiertes Frontlenker-Nutzfahrzeug mit Vertikalfrontprofil erfindungsgemäß bereits werkseitig oder auch nachrüstbar so auszurüsten, dass bei höheren Geschwindigkeiten im Überlandverkehr temporär und formvariabel ein den Strömungswiderstand vorteilhaft herabsetzendes Nasen- oder Hauben-Profil ausgebildet werden kann, wohingegen bei geringen Geschwindigkeiten im Ortsverkehr das rangierfreundliche Vertikalfrontprofil beibehalten werden kann, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass erste Frontpartie-Karosserieteile (4) nebst Windschutzscheibe (5) mittels einer ersten Gelenkvorrichtung (7) an zweiten Frontpartie-Karosserieteilen (6) sowie mittels einer zweiten Gelenkvorrichtung (8) an der Stoßstange (3) gelenkig verbunden sind und mittels einer an der Stoßstange (3) angreifenden Ausstellvorrichtung (A) aus einer frontseitig fahrzeugnah gelegenen Ruheposition (R) in mindestens eine frontseitig fahrzeugferner gelegene Betriebsposition (B) verbringbar sind oder dass räumlich innerhalb der äußeren Begrenzungen der ersten Frontpartie-Karosserieteile (4) und an diesen sowie unterhalb der Windschutzscheibe (5) eine Hauben-Aufbau-Vorrichtung (HAV) in einer Ruheposition (R) gepackt angeordnet ist, welche mittels einer an der Stoßstange (3) angreifenden Ausstellvorrichtung (A) aus der frontseitig fahrzeugnah gelegenen Ruheposition (R) in mindestens eine frontseitig fahrzeugferner gelegene Betriebsposition (B) verbringbar ist, wobei die Hauben-Aufbauvorrichtung (HAV) entpackt wird und eine nasenförmig vorspringende Haube aufbaut.
Patent DE-102013011127-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen eines Brennstoffzellensystems
Inventor: HEIDRICH HANS-JÖRG
IPC: B60L11/18
Filed: 2013-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines Brennstoffzellensystems (2) auf Wasserstoffleckagen, während eines vorübergehenden unbeaufsichtigten Betriebs des Brennstoffzellensystems (2) zur Herstellung und/oder Aufrechterhaltung vorgegebener Systemzustände, wenn während des unbeaufsichtigten Betriebs des Brennstoffzellensystems (2) Wasserstoff zugeführt wird. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass parallel zur Zufuhr von Wasserstoff ein zeitlicher Druckverlauf in den wasserstoffführenden Teilen des Brennstoffzellensystems (2) erfasst und mit einem vorgegebenen Druckverlauf verglichen wird, wobei im Falle, dass der erfasste Druckverlauf den vorgegebenen Druckverlauf unterschreitet, ein Störsignal generiert wird.
Patent DE-102013014094-A1 (DE)
Title: Flurförderfahrzeug
Inventor: BOSCHE JÜRGEN
IPC: B66F17/00
Filed: 2013-08-27
Abstract: Es wird ein Gabelhubwagen (1) mit einer Hubgabel (2) vorgestellt, deren wenigstens eine Gabelzinke (3, 4) zumindest abschnittsweise in einem Gabelschuh (5) aufgenommen ist und aus einem horizontalen Abschnitt (6) und einem vertikalen Abschnitt (7) besteht. Die Verbindung zwischen Gabelzinke (3, 4) und Gabelschuh (5) wird durch wenigstens zwei Wägezellen (8, 9) gebildet, von denen mindestens eine Wägezelle (8) im vorderen, den Aufnahmebereich der Hubgabel (2) bildenden Teil angeordnet ist.  Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass wenigstens die im vorderen, den Aufnahmebereich der Hubgabel (2) bildenden Teil angeordnete Wägezelle (8) ein in Längsrichtung des horizontalen Abschnittes (6) der Gabelzinke (3, 4) betrachtet vor oder hinter der Wägezelle (8) angeordnetes Dämpfungsglied (10) aufweist.
Patent DE-102013015592-A1 (DE)
Title: Air bag for motor vehicle, has gas generator and venting device for decreasing inner pressure of air bag, where venting device is formed as hose arranged in sections in interior of air bag
Inventor: SCHICK ULRICH
IPC: B60R21/239
Filed: 2013-09-19
Abstract: The air bag (1) has a gas generator (2) and a venting device (3), where the venting device is provided for decreasing an inner pressure of the air bag. The venting device is formed as a hose (3.2) arranged in sections in an interior of the air bag. A first end of the hose is arranged in a filling area of the air bag. A second end is arranged in an immediate area of the gas generator. The hose is made of airbag fold. The hose is formed by introducing a seam between airbag outer side and airbag inner side.
Patent DE-102013020572-A1 (DE)
Title: Optoelektronischer Sensor
Inventor: BRONNER MANUEL
IPC: G01D5/30
Filed: 2013-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen optoelektronischen Sensor. Dieser umfasst eine optische Linse (31), ein Gehäuse (3) in welchem ein optisches Empfangsbauteil (32) so angeordnet ist, dass eine Vielzahl von Lichtstrahlverläufen zwischen der optischen Linse (31) und dem optischen Empfangsbauteil (32) möglich sind, und ein lichtbrechendes Bauteil (34), welches in dem Gehäuse (3) so zwischen der optischen Linse (31) dem optischen Empfangsbauteil (32) angeordnet ist, wobei dass nicht alle Lichtstrahlverläufe das lichtbrechende Bauteil durchqueren.
Patent DE-102013022090-A1 (DE)
Title: Multifunktionsmessvorrichtung und Verfahren zur Ermittlung und Auswertung verschiedener Messsignale eines biologischen Subjektes
Inventor: SCHMIDT JAN
IPC: A61B5/053
Filed: 2013-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Multifunktionsmessvorrichtung zur Ermittlung und Auswertung verschiedener Messsignale eines biologischen Subjektes, insbesondere zur Messung von Biopotential- und Impedanzsignalen, sowie ein Verfahren zur Ermittlung und Auswertung verschiedener Messsignale eines biologischen Subjektes, wobei eine sequentielle Messgrößenerfassung und Messgrößenauswertung unterstützt wird.
Patent DE-102013101070-A1 (DE)
Title: Ausgleichsbehälter
Inventor: BERNHARDT MATTHIAS
IPC: F01P11/02
Filed: 2013-02-04
Abstract: Ein Ausgleichsbehälter 10 für ein Kühlsystem eines, insbesondere landwirtschaftlichen, Kraftfahrzeuges, mit einer Kühlmittelkammer (12) zur Aufnahme eines Kühlmittels, wobei die Kühlmittelkammer (12) über mindestens einen Anschlussstutzen (14) und mindestens einen Entlüftungsstutzen (16) fluiddurchlässig mit dem Kühlsystem verbunden ist, einer durch eine Trennwand (20) von der Kühlmittelkammer (12) abgetrennten Expansionskammer (18), wobei die Expansionskammer (18) im Wesentlichen unterhalb der Kühlmittelkammer (12) angeordnet ist, und einer Überströmleitung (22), welche ein erstes und ein zweites Ende (24, 26) zur Verbindung eines oberen Bereiches der Kühlmittelkammer (12) mit einem unteren Bereich der Expansionskammer (18) aufweist. Erfindungsgemäß weist der Ausgleichsbehälter (10) einen durch mindestens zwei Abdeckelemente (34) fluiddicht verschlossenen Grundkörper (28) auf, wobei der Grundkörper (28) in Form eines Abschnittes eines, insbesondere extrudierten, Profils (68) ausgebildet ist. Durch den erfindungsgemäßen Ausgleichsbehälter (10) können der Konstruktionsaufwand bei einer Anpassung eines Ausgleichsbehälters (10) an ein neues Kühlsystem eines Verbrennungsmotors verringert und die Herstellungskosten gesenkt werden.
Patent DE-102013104495-A1 (DE)
Title: Schloss mit einer Sicherheitsvorrichtung für einen Aufbewahrungsautomaten, sowie Aufbewahrungsautomat
Inventor: HAIDVOGL FRANZ ENGELBERT
IPC: E05B47/00
Filed: 2013-05-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein steuerungstechnisch aktiv ent- und verriegelbares Schloss (1), insbesondere zur Verwendung für Aufbewahrungsautomaten mit einer Mehrzahl von Fächern mit individuell zu öffnenden Fachtüren (2), sowie einen Aufbewahrungsautomaten mit mindestens einem derartigen Schloss (1). Das Schloss (1) umfasst eine Sperrklinke (14), welche ein mit einer Fachtür (2) fest verbundenes Sperrelement (9) im Schloss blockieren kann, wodurch die Fachtür (2) in geschlossener Position gehalten werden kann. Das Schloss weist ferner ein erstes elektrisches Antriebsorgan (17) auf, welches bei Beaufschlagung mit elektrischer Energie die Sperrklinke (14) aus ihrer Sperrposition in eine Freigabeposition überführt, und so das Öffnen der Fachtür (2) ermöglicht ist. Weiters umfasst das Schloss (1) eine Sicherheitsvorrichtung (32), welche eine selbsttätige Rückstellung der Sperrklinke (14) aus der Freigabeposition in die Sperrposition im stromlosen Zustand des Schlosses (1) respektive im stromlosen Zustand des Aufbewahrungsautomaten unterbindet, und so ein ungewolltes, irrtümliches bzw. missbräuchliches Verriegeln einer Fachtür verhindert werden kann. Zwecks ordnungsgemäßer Verriegelung einer Fachtür umfasst die Sicherheitsvorrichtung (32) des Schlosses (1) ein zweites elektrisches Antriebsorgan, durch welches bei dessen Beaufschlagung mit elektrischer Energie im Zuge des Schließens der Fachtür (2) die Sperrklinke (14) wieder in ihre Sperrposition überführbar ist.
Patent DE-102013107063-A1 (DE)
Title: Steuerungsverfahren für die Lenkung eines Zweiwegefahrzeugs
Inventor: KROMM ANDREAS
IPC: B62D6/00
Filed: 2013-07-04
Abstract: Bei einem Steuerungsverfahren für ein Zweiwegefahrzeug (1) für einen Schienenbetrieb auf Schienen (2) und für einen Straßenbetrieb auf Verkehrsflächen (15), wobei das Zweiwegefahrzeug (1) mindestens eine im Straßenbetrieb angetriebene Achse (3) sowie eine Lenkvorrichtung für den Straßenbetrieb aufweist, durch die im Straßenbetrieb ein Kurvenradius festgelegt werden kann, wobei die Antriebsachse (3) eine Regelung von mindestens je einem Antriebsmotor (18, 23) für ein Antriebsrad (4, 16, 21) auf jeder Fahrzeugseite an der Antriebsachse (3) aufweist und die Antriebsachse (3) auf mindestens zwei Spurweiten einstellbar ist, erfolgen die Schritte: Erfassen des eingestellten Lenkwinkels (27), Erfassen, ob ein Fahrkommando (29) vorliegt, Falls der eingestellte Lenkwinkel (27) ungleich null ist, Messen der Istdrehzahldifferenz (NMl_ist – NMr_ist) zwischen rechter und linker Seite der mindestens einen im Straßenbetrieb angetriebenen Achse (3, 6) bei schlupffreiem Anfahren und/oder Fahren, Vergleichen der Istdrehzahldifferenz (NMl_ist – NMr_ist) mit einer von Lenkwinkel (27) und einem Parameterwert (28) für die Spurweite abhängigen Solldrehzahldifferenz (NMl – NMr) und Bestimmen und Abspeichern eines neuen Parameterwertes (28) für die Spurweite, falls die Istdrehzahldifferenz (NMl_ist – NMr_ist) von der Solldrehzahldifferenz abweicht(NMl – NMr).
Patent DE-102013112052-A1 (DE)
Title: Kombinierter Aufbau eines Schutzblechs und einer Trägerstange
Inventor: HSU KUO-CHUNG
IPC: B62J15/02
Filed: 2013-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft einen kombinierten Aufbau eines Schutzblechs und einer Trägerstange, der ein Schutzblech (2), eine linke Trägerstange (3) und eine rechte Trägerstange (4) aufweist. Ein Trägerteil (32) und ein nichttrennbares Teil (33) sind oben an der linken Trägerstange (3) bzw. oben an der rechten Trägerstange (4) befestigt. Beide Trägerteile (32, 42) sind durch das linke bzw. rechte Befestigungsloch (21, 22) des Schutzblechs (2) eingeführt, um die Schutzplatte (20) des Schutzblechs (2) zu tragen. Die Trägerteile (32, 42) sind verlängert gebildet, um an diesen je ein nichttrennbares Teil (33, 43) zu befestigen. Die nichttrennbaren Teile (33, 43) sind durch das linke und rechte Befestigungsloch (21, 22) eingeführt und auf der Außenfläche des Schutzblechs (2) befestigt, um ein Loslösen des Schutzblechs (2) von der linken und rechten Trägerstangen (3, 4) zu verhindern. Durch den Zusammenbau des oben beschriebenen Aufbaus wird der Zweck eines schnellen Montierens des Schutzblechs (2) und der Trägerstange (3, 4) ohne Werkzeuge und ohne Befestigen mit weiteren Befestigungselemente erzielt.
Patent DE-102013113678-A1 (DE)
Title: Dreidimensionaler integrierter Schaltungskondensator
Inventor: LUO CHENG-WEI
IPC: H01L27/08
Filed: 2013-12-09
Abstract: Es ist ein dreidimensionaler integrierter Schaltungskondensator vorgesehen, der eine erste leitende Schicht, eine zweite leitende Schicht über der ersten leitenden Schicht und eine Halbleiterschicht über der zweiten leitenden Schicht umfasst. Die Halbleiterschicht weist ein Inter-Layer-Via (ILV) durch die Halbleiterschicht auf. Eine dritte leitende Schicht liegt über der Halbleiterschicht und eine vierte leitende Schicht liegt über der dritten leitenden Schicht. Eine erste leitende Platte weist Finger auf mindestens zwei der ersten leitenden Schicht, der zweiten leitenden Schicht, der dritten leitenden Schicht und der vierten leitenden Schicht auf. Eine zweite leitende Platte weist Finger auf mindestens zwei der ersten leitenden Schicht, der zweiten leitenden Schicht, der dritten leitenden Schicht und der vierten leitenden Schicht auf. Eine Isolierschicht liegt zwischen der ersten leitenden Platte und der zweiten leitenden Platte.
Patent DE-102013114467-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Bereitstellung eines in einem vorgegebenen Temperaturintervall einzusetzenden Fluids
Inventor: HERRMANN ALBERT THOMAS
IPC: B01F23/47
Filed: 2013-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Bereitstellung eines in einem Temperaturintervall (T2-T1) einzusetzenden Fluids, insbesondere Schmiermittels. Gemäß der Erfindung sind mehrere Vorratsbehälter (1, 2) für die Aufnahme von Ausgangsfluiden (3, 4) mit unterschiedlichen Viskositäten (η3, η4) sowie Mischeinrichtungen (5–7) zur Mischung der Ausgangsfluide (2, 3) in einem von der Temperatur (T) abhängigen Verhältnis unter Bereitstellung des Fluids als Mischfluid mit einer in einem vorgegebenen Wertebereich (12, 13) liegenden Mischviskosität vorgesehen. Die Erfindung betrifft ferner ein entsprechendes Verfahren zur Bereitstellung eines Fluids.
Patent DE-102013200241-A1 (DE)
Title: Exhaust gas introduction element for gas recirculation of combustion engine, has pipe opened perpendicular to air intake, where element is pivoted in recess and cross section is not decreased in intake when pipe is closed
Inventor: GUTZER ULRICH DR
IPC: F02B37/00
Filed: 2013-01-10
Abstract: The element (1) has a supercharger whose turbine is arranged in an exhaust gas tract. A compressor is arranged in an air intake (2). An exhaust gas recirculation point (3) is arranged in the intake in a flow direction of combustion air of the compressor. The recirculated exhaust gas is passed through an exhaust gas recirculation pipe (4). The exhaust gas recirculation pipe is opened perpendicular to the air intake, where the element is pivoted in a recess (5) and a cross section of the air intake is not decreased when the exhaust gas recirculation pipe is closed.
Patent DE-102013203867-A1 (DE)
Title: Elektrochemische Kupplung von Anilinen
Inventor: DYBALLA KATRIN MARIE
IPC: C25B9/19
Filed: 2013-03-07
Abstract: Elektrochemisches Verfahren zur Kupplung von Anilinen.
Patent DE-102013205161-A1 (DE)
Title: Imagermodul für eine Kamera, Kamera für ein Fahrzeug und Verfahren zur Herstellung
Inventor: SEGER ULRICH
IPC: B60R1/00
Filed: 2013-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Imagermodul (1) für eine Kamera (2), das mindestens aufweist: einen Schaltungsträger (3), insbesondere als MID-Schaltungsträger, einen vorzugsweise als Teil des Schaltungsträgers (3) ausgebildeten Objektivaufnahme-Bereich (3c), ein in dem Objektivaufnahme-Bereich (3c) aufgenommenes Objektiv (5), und einen auf dem Schaltungsträger (3) montierten und kontaktierten Bildsensor (8). Hierbei ist an dem Objektivaufnahme-Bereich (3c) mindestens ein Heizelement (10) zum Heizen des Objektivaufnahme-Bereichs (3c) vorgesehen, insbesondere als Heiz-Leiterbahn (10).
Patent DE-102013206786-A1 (DE)
Title: Armlehne für fahrzeug
Inventor: OH MAN JU
IPC: B60N2/75
Filed: 2013-04-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Armlehne, welche eine Drehwelle, eine Eingangsöffnung, eine Ausgangsöffnung, einen Innenkanal und einen Tassenhalter umfasst. Die Drehwelle ist in dem rückseitigen Ende des Armlehnenkörpers angeordnet und ausgebildet, um drehbar den Armlehnenkörper mit einem Sitz zu verbinden, so dass der Armlehnenkörper wechseln kann zwischen einer zurückgezogenen Position, in welcher die Armlehne als eine Rücklehne funktioniert, und einer entfalteten Position, in welcher die Armlehne als eine Armlehne funktioniert. Die Eingangsöffnung, die Ausgangsöffnung und der Innenkanal sind ausgebildet, um Erwärmung und Kühlung für den Tassenhalter zur Verfügung zu stellen.
Patent DE-102013206966-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Messung der Kompressibilität eines biologischen Gewebes
Inventor: POHLIG KURT
IPC: G01N3/14
Filed: 2013-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Messung der Kompressibilität eines biologischen Gewebes, insbesondere humanen Gewebes, mit einem Abstützelement zur Abstützung der Vorrichtung auf dem Gewebe, einem gegenüber dem Abstützelement verschiebbar gelagerten Druckelement zur Ausübung eines Drucks auf das Gewebe, und einer Messeinheit zur Bestimmung der Verschiebung des Druckelements relativ zum Abstützelement und hieraus der Kompressibilität des biologischen Gewebes, und ein Verfahren zur Messung der Kompressibilität eines biologischen Gewebes, insbesondere eines humanen Gewebes.