baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021104690-A1 (DE)
Title: Positionssensor, positionserfassungssystem und lenksystem unter verwendung desselben
Inventor: KATO TATSUYA
IPC: B62D15/02
Filed: 2021-02-26
Abstract: Es wird ein Positionssensor bereitgestellt, der eine Position entlang eines langen Hubs detektieren kann und der eine Vergrößerung begrenzen kann. Ein Magnetsensor hat ein erstes Magnetfeld-Erfassungselement, das in einer ersten Spur angeordnet ist; einen ersten Prozessor 4A, der eine Spannung VM1 ausgibt, wenn die Intensität eines ersten Magnetfeldes, das an das erste Magnetfeld-Erfassungselement angelegt ist, gleich oder größer als ein Schwellenwert ist, und der eine vorbestimmte hohe Spannung VH ausgibt, wenn die Intensität des ersten Magnetfeldes kleiner als der Schwellenwert ist, wobei die Spannung VM1 eine Spannung zwischen einer vorbestimmten niedrigen Spannung VL und der hohen Spannung VH ist und Positionen der Magnete relativ zu dem ersten Magnetfeld-Erfassungselement anzeigt; ein zweites Magnetfeld-Erfassungselement, das in einer zweiten Spur angeordnet ist; und einen zweiten Prozessor 4B, der die niedrige Spannung VL ausgibt, wenn die Intensität eines zweiten Magnetfeldes, das an das zweite Magnetfeld-Erfassungselement angelegt wird, kleiner als der Schwellenwert ist, und der die Spannung VM2 ausgibt, wenn die Intensität des zweiten Magnetfeldes gleich oder größer als der Schwellenwert ist, wobei die Spannung VM2 eine Spannung zwischen der niedrigen Spannung VL und der hohen Spannung VH ist und Positionen der Magnete relativ zu dem zweiten Magnetfeld-Erfassungselement anzeigt.
Patent DE-102021104743-A1 (DE)
Title: Leuchte mit Schiebeführung für Lichtlenkelement
Inventor: GRIMMEISEN GERHARD
IPC: F21V17/08
Filed: 2021-02-26
Abstract: Eine Leuchte (1) weist einen Grundkörper (3) mit einem längsnutförmigen Aufnahmeraum (5) zum Aufnehmen eines Lichtlenkelements (7) mit trapezförmigem Querschnitt auf. Der Grundkörper (3) weist eine Schiebeführung (17) zum Einschieben des Lichtlenkelements (7) auf. Die Schiebeführung (17) umfasst zwei gegenüberliegende, zueinander trapezförmig geneigte Seitenflächen (18a, 18b) des Grundkörpers (3), die eine seitliche Führung für entsprechend zueinander geneigte Seitenflächen (19a, 19b) des Lichtlenkelements (7) bilden.
Patent DE-102021109582-A1 (DE)
Title: Erfassungsmodul
Inventor: KRONENBERG RALF M
IPC: E06B7/28
Filed: 2021-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Erfassungsmodul (1) und ein Erfassungsverfahren für eine Mehrscheiben-Isolierverglasung (8) mit einem hohlen Abstandhalterrahmen (14) zwischen Scheiben (9,10), wobei das Erfassungsmodul (1) eine Erfassungseinheit (2) mit einem Gehäuse (26), einer im Gehäuse (26) angeordneten Dateneinheit (32) und mit stirnseitigen Steckverbindungen (22) umfasst. Das Erfassungsmodul (1) weist eine zum Einbau in den hohlen Abstandhalterrahmen (14) ausgebildete Trägereinheit (3) auf, wobei die Erfassungseinheit (2) und die Trägereinheit (3) als separate Teile ausgebildet sind. Die Erfassungseinheit (2) weist ein eigenes Gehäuse (26) auf und ist an der Trägereinheit (3) auf einer Funktionsseite (16) angeordnet, die in Einbaustellung zu einem Scheibeninneraum (13) der Mehrscheiben-Isolierverglasung (8) weist.
Patent DE-102021109601-A1 (DE)
Title: Einsatz, werkzeug, anlage und verfahren zur herstellung von formbauteilen mit hinterschnitt
Inventor: ANDERT ALEXANDER
IPC: B29C45/44
Filed: 2021-04-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Einsatz (1) für ein Werkzeug (40) zur Herstellung von Formbauteilen (50) mit Hinterschnitt (52) aufweisend eine erste Komponente (10), eine zweite Komponente (20), die von der ersten Komponente (10) beabstandet angeordnet ist, und die einen Vorsprung (22) aufweist, der sich in Richtung der ersten Komponente (10) erstreckt, ein Spreizelement (30), das zwischen der ersten und zweiten Komponente (10, 20) angeordnet ist, und das mit der ersten Komponente (10) bewegbar ist, und eine Öffnung (32) an dem Spreizelement (30), in die der Vorsprung (22) der zweiten Komponente (20) eintreten kann, wobei sich der äußere Umfang des Spreizelements (30) vergrößert und die Öffnung (32) durch den Vorsprung (22) geschlossen wird. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Werkzeug (40), eine Anlage sowie ein Verfahren zur Herstellung von Formbauteilen (50) mit Hinterschnitt (52).
Patent DE-102021109882-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: NAMBA RYOUICHI
IPC: H01M8/04298
Filed: 2021-04-20
Abstract: Die Steuervorrichtung (200) ist derart eingerichtet, dass, wenn eine Temperatur der Brennstoffzelle (10) zur Startzeit einer Leistungserzeugung der Brennstoffzelle (10) kleiner ist als eine Standardtemperatur, sie die Brennstoffzelle (10) veranlasst, Leistung zu erzeugen, sodass die Wärmeerzeugungsmenge der Brennstoffzelle (10), die mit dem Leistungserzeugungsverlust einher geht, eine erste Wärmeerzeugungsmenge wird, und derart, dass, wenn ein kumulativer Stromwert einer Zeitspanne, während der die Brennstoffzelle (10) veranlasst wird, Leistung zu erzeugen, sodass die Wärmeerzeugungsmenge die erste Wärmeerzeugungsmenge wird, größer gleich einem vorgegebenen kumulativen Wert ist, sie die Brennstoffzelle (10) veranlasst, Leistung zu erzeugen, sodass die Wärmeerzeugungsmenge eine zweite Wärmeerzeugungsmenge wird, die größer ist als die erste Wärmeerzeugungsmenge.
Patent DE-102021111522-A1 (DE)
Title: Airbag für ein Rückhaltesystem und Rückhaltesystem mit einer Sicherheitsgurteinrichtung und einem Airbag
Inventor: AXBLOM PER
IPC: B60R21/18
Filed: 2021-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Airbag (15) für ein Rückhaltesystem eines Kraftfahrzeuges zur Rückhaltung eines auf einem Fahrzeugsitz (3) sitzenden Insassen (1) mit einer Sicherheitsgurteinrichtung (2) mit-einem aufblasbaren Gassack (20), und-einem strömungstechnisch mit dem Gassack (20) verbundenen Gasgenerator (16), welcher den Gassack (20) bei einer Aktivierung mit einem Gas aufbläst, wobei-der Gassack (20) eine Halterung (17) zur Halterung des Gassackes (20) an einem Sicherheitsgurt (18) der Sicherheitsgurteinrichtung (2) aufweist, wobei-der Gassack (20) eine mit dem Gasgenerator (16) strömungstechnisch verbundene Hauptkammer (21) aufweist, welche in einer durch die Halterung (17) vorbestimmten Befestigungsstellung des Airbags (15) an dem Sicherheitsgurt (18) anliegt, und-an der von dem Sicherheitsgurt (18) abgewandten Seite der Hauptkammer (21) wenigstens eine Zusatzkammer (22) vorgesehen ist, welche über eine Trennwand (221) von der Hauptkammer (21) getrennt ist, und-in der Trennwand (221) wenigstens eine Öffnung (222) vorgesehen ist, über welche die Zusatzkammer (22) strömungstechnisch mit der Hauptkammer (21) verbunden ist.
Patent DE-102021111545-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur mischung von fahrer- und automatisierten lenkbefehlen zur seitensteuerung
Inventor: TAKHMAR AMIR
IPC: B62D6/00
Filed: 2021-05-04
Abstract: Ein Verfahren zur Erzeugung eines Lenkbefehls zur Steuerung eines Fahrzeugs ist vorgesehen. Das Verfahren umfasst: Erzeugen eines ersten Fahrzeuglenkungssteuerungs-Drehmomentbefehls durch eine Lenkungssteuerung in dem Fahrzeug, während das Fahrzeug in einem halbautonomen Modus gefahren wird; Erzeugen eines impedanzangepassten Fahrzeug-Lenkwinkelbefehls auf der Grundlage eines ersten Fahrzeug-Lenkwinkelbefehls, der erzeugt wurde, um einen Trajektorfehler zu kompensieren, und eines gemessenen Fahrer-Lenkdrehmomentbefehls, der als Reaktion auf die Navigation des Fahrzeugs unter Verwendung eines Lenkrads erzeugt wurde; Erzeugen eines impedanzangepassten Fahrzeuglenkungssteuerungs-Drehmomentbefehls durch die Lenkungssteuerung in dem Fahrzeug auf der Grundlage einer Differenz zwischen dem impedanzangepassten Fahrzeug-Lenkwinkelbefehl und einem gemessenen Fahrzeug-Lenkwinkelbefehl; Erzeugen eines Lenkbefehls durch ein Servolenksystem in dem Fahrzeug auf der Grundlage des gemessenen Fahrer-Lenkdrehmomentbefehls und des impedanzangepassten Fahrzeuglenkungssteuerungs-Drehmomentbefehls; und Betreiben des Fahrzeugs in Übereinstimmung mit dem Lenkbefehl.
Patent DE-102021112913-A1 (DE)
Title: Steuerung von fahrzeug-zu-infrastruktur-kommunikation
Inventor: ZHANG LINJUN
IPC: H04W72/04
Filed: 2021-05-18
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt Steuerung von Fahrzeug-zu-Infrastruktur-Kommunikation bereit. Ein System umfasst ein Infrastrukturelement, das einen Computer beinhaltet, der dazu programmiert ist, mit einem ersten stationären Kommunikationsknoten, der eine erste Kurzwellenrichtantenne mit einem ersten Sichtfeld aufweist, und einem zweiten stationären Kommunikationsknoten, der eine zweite Kurzwellenrichtantenne mit einem zweiten Sichtfeld aufweist, zu kommunizieren. Der erste Kommunikationsknoten befindet sich innerhalb des zweiten Sichtfelds. Der Computer ist dazu programmiert, einen ersten und einen zweiten Übertragungsparameter für den ersten bzw. zweiten stationären Kommunikationsknoten auf Grundlage von empfangenen Daten eines Objekterfassungssensors, die Objektdaten aus einem jeweiligen Sichtfeld der Richtungsantenne jedes Kommunikationsknotens beinhalten, zu bestimmen. Jeder von dem ersten und zweiten Übertragungsparameter beinhaltet eine Übertragungsleistung und/oder eine Datendurchsatzrate. Der Computer ist dazu programmiert, auf Grundlage von empfangenen Kommunikationsmetriken von dem ersten Kommunikationsknoten, eine Unzulänglichkeit des zweiten Kommunikationsknotens zu bestimmen, und beim Bestimmen der Unzulänglichkeit des zweiten Kommunikationsknotens, den ersten Kommunikationsknoten zu betätigen, um Abdeckung für das zweite Sichtfeld bereitzustellen.
Patent DE-102021116108-A1 (DE)
Title: Verdampferkartusche sowie Inhalator mit einer solchen Verdampferkartusche
Inventor: Müller Thomas
IPC: A24F40/42
Filed: 2021-06-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verdampferkartusche (10) als Bestandteil eines Inhalators (11), umfassend einen Hohlkörper (12) mit einem durchgängigen, einen Strömungskanal (13) bildenden, barrierefreien Schlot (14) sowie einen Vorratstank (15) zum Bevorraten von Flüssigkeit (16), wobei der Vorratstank (17) mindestens eine Zugangsöffnung (18) zum Schlot (14) aufweist und im Bereich jeder Zugangsöffnung (17) eine sich über die gesamte Zugangsöffnung (17) erstreckende Verdampfereinheit (18) angeordnet ist, die ein Dochtorgan (19) und ein Heizorgan (20) zum Bilden von Aerosolen aus der aus dem Vorratstank (15) zugeführten Flüssigkeit (16) aufweist, wobei die Verdampfereinheit (18) dazu flüssigkeitspermeabel ausgebildet ist, derart, dass Flüssigkeit (16) mindestens initial kapillar aus dem Vorratstank (15) durch die Verdampfereinheit (18) in Richtung des Schlotes (14) und als Aerosol innerhalb des Schlotes (14) in Richtung eines Mundstücks (21) förderbar ist, die sich dadurch auszeichnet, dass im Bereich des Schlotes (14) mindestens abschnittsweise mindestens ein Absorptionselement (22) angeordnet ist, das zum Aufnehmen von innerhalb des Schlotes (14) durch Kondensation des Aerosols gebildeten Flüssigkeitstropfen ausgebildet und eingerichtet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin einen entsprechenden Inhalator (11) mit einer solchen Verdampferkartusche (10).
Patent DE-102021118314-A1 (DE)
Title: Gassackgewebe
Inventor: FISCHER ANTON
IPC: B60R21/235
Filed: 2021-07-15
Abstract: Ein Gassackgewebe für einen Gassack hat einen Befestigungsbereich (22) zur Befestigung des Gassacks. Dabei weist der Befestigungsbereich (22) eine Befestigungsöffnung (24), einen Belastungsabschnitt (26), der an die Befestigungsöffnung (24) in einer Belastungsrichtung (B) angrenzt, und einen Übergangsabschnitt (28) auf, der an die Befestigungsöffnung (24) entgegen der Belastungsrichtung (B) angrenzt. Ferner weisen der Belastungsabschnitt (26) und der Übergangsabschnitt (28) unterschiedliche Bindungen auf. Das Gewebe im Belastungsabschnitt (26) hat dabei eine geringere Verschiebefestigkeit als im Übergangsabschnitt (28), so dass sich ein Faserwulst aus den Gewebefasern des Belastungsabschnitts (26) ausbildet, der in der Belastungsrichtung (B) an die Befestigungsöffnung (24) angrenzt, wenn eine Lochleibungslast in der Belastungsrichtung (B) auf die Befestigungsöffnung (24) wirkt.
Patent DE-102021122564-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Einbauen eines eigentlich für eine Montage entlang einer Längsachse eines Gehäuses vorgesehenen ersten Steckverbinders in ein Feldgerätegehäuse
Inventor: STRITTMATTER CHRISTIAN
IPC: H05K7/14
Filed: 2021-08-31
Abstract: Verfahren zum Einbauen eines eigentlich für eine Montage entlang einer Längsachse eines Gehäuses vorgesehenen ersten Steckverbinders in ein Feldgerätegehäuse, wobei der Steckverbinder nicht entlang einer Längsachse des Feldgerätegehäuses, sondern parallel zu einer Querachse des Feldgerätegehäuses eingebaut wird und das Verfahren folgende Schritte vorsieht:
 - Bereitstellen einer ersten Leiterplatte;
 - Bereitstellen des Feldgerätegehäuses;
 - Radiales Einführen der zweiten Leiterplatte in das Feldgerätegehäuse durch die Gehäuseöffnung;
 - Positionieren des ersten Steckverbinders der ersten Leiterplatte in bzw. zu der Gehäuseöffnung;
 - Einstecken des zweiten starren Steckverbinders der ersten Leiterplatte in den starren Gegensteckverbinder der zweiten Leiterplatte;
 - Einbringen einer zu dem ersten Steckverbinder passgenauen Steckerhülse in die Gehäuseöffnung und Überschieben der Steckerhülse über den ersten Steckverbinder;
 - Anschweißen der Steckerhülse an dem Feldgerätegehäuse.
Patent DE-102021125210-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Herstellung von Lebensmittelprodukten in Würstchenform
Inventor: FREY HEINRICH
IPC: A22C11/10
Filed: 2021-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Herstellung von Lebensmittelprodukten in Würstchenform aus einem ein jeweiliges vorgegebenes oder vorgebbares Kaliber aufweisenden Strang, der eine pastöse Masse und eine diese Masse umgebende Hülle umfasst, wobei die Vorrichtung zum Formen der Produktenden wenigstens eine Formstation aufweist, wobei die Formstation einen an das jeweilige Kaliber angepassten Durchgang für den Strang bildet und zumindest ein Paar von zusammenwirkenden, miteinander synchronisiert bewegbaren Formelementen umfasst, welche jeweils wenigstens eine Formkante umfassen, die sich bei sich bewegendem Formelement auf einer Bahn in dem Durchgang bewegt, und wobei die beiden Formkanten auf ihrer Bahn in dem Durchgang eine Relativstellung durchlaufen, in der ein von den beiden Formkanten gemeinsam gebildeter Formspalt minimal ist und der Strang zur Bildung einer jeweiligen Formstelle durch die beiden zusammenwirkenden Formkanten beaufschlagbar ist.
Patent DE-102021130386-A1 (DE)
Title: Rekultivierer mit einem walzenkammer-türsteuersystem
Inventor: MUIR JASON W
IPC: E01C21/00
Filed: 2021-11-19
Abstract: Ein Rekultivierer (10, 80) hat einen Rahmen (12, 82) und eine Vielzahl von mit dem Rahmen verbundenen Rädern (18, 20, 22, 24). Der Rekultivierer hat eine Walzenkammer (50), die mit dem Rahmen verbunden ist und eine bewegliche Tür beinhaltet. Der Rekultivierer verfügt über eine Fräswalze (44), die in der Walzenkammer angeordnet ist. Die Fräswalze greift in eine Bodenfläche (30) ein. Der Rekultivierer verfügt über einen Antrieb (56), der die Fräswalze dreht und die Räder antreibt, sodass das Material aus der Walzenkammer unter der beweglichen Tür austritt. Ferner verfügt der Rekultivierer über eine Steuerung (152), die eine Position der beweglichen Tür basierend auf zumindest einem Maschinenmerkmal und einer vorbestimmten Abstufung für das aus der Walzenkammer austretende Material ermittelt und einen der beweglichen Tür zugeordneten Aktor selektiv basierend auf der ermittelten Position anpasst.
Patent DE-102021132146-A1 (DE)
Title: Ein-Chip-System
Inventor: LEE JAEGON
IPC: G06F1/3296
Filed: 2021-12-07
Abstract: Ein Ein-Chip-System umfasst einen Kern, der eingerichtet ist, einen Takt-Gating-Zustand aufrechtzuerhalten; eine Mehrzahl von Header-Schalterstromkreisen, die eingerichtet sind, eine Versorgungsspannung, die gegenüber einer externen Versorgungsspannung reduziert ist, ansprechend auf eine Mehrzahl von Steuersignalen an den Kern zu liefern; und einen Spannungsregler, der eingerichtet ist, die Versorgungsspannung zu überwachen, Logikpegel der Mehrzahl von Steuersignalen entsprechend eines Differenzpegels zu ändern, der einer Differenz zwischen der Versorgungsspannung und der voreingestellten Sollspannung entspricht, und die Mehrzahl von Steuersignalen, deren Logikpegel geändert wurden, an die Mehrzahl von Header-Schalterstromkreisen auszugeben.
Patent DE-102021201036-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einer Fahrzeug-Bewegungssteuerung und einem Fahrerüberwachungssystem, sowie Verfahren zur Fahrerüberwachung mit einem Fahrzeug mit einer Fahrzeug-Bewegungssteuerung und einem Fahrerüberwachungssystem
Inventor: HEITZ THOMAS WERNER
IPC: B60W50/14
Filed: 2021-02-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeug, umfassend ein Fahrzeugbewegungssteuerungssystem, das wahlweise für ein autonomes Fahren des Fahrzeugs oder ein manuelles Fahren des Fahrzeuges durch einen menschlichen Fahrer eingerichtet ist, ein Fahrerüberwachungssystem, welches dazu eingerichtet ist, den Fahrer des Fahrzeugs hinsichtlich seiner Befähigung das Fahrzeug zu führen überwachen kann, wobei das Fahrerüberwachungssystem dazu eingerichtet ist, den Fahrer im Falle der Nicht-Befähigung des Fahrers zunächst zu warnen und nach Ablauf eines vorbestimmten Zeitintervalls das Fahrzeugbewegungssteuerungssystem zum autonomen Fahren zu veranlassen, sowie ein Verfahren zur Fahrerüberwachung mit einem Fahrzeug.
Patent DE-102021201455-A1 (DE)
Title: Elektrische Antriebsachse für ein Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Antriebsachse
Inventor: GERUNDT OLIVER
IPC: F16D11/10
Filed: 2021-02-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft eine Antriebsvorrichtung (10) für ein Fahrzeug (F) umfassend eine Antriebswelle (AW), ein erstes Verzahnungselement (VZ1), an der Antriebswelle (AW), eine Radantriebswelle (RAW); ein zweites Verzahnungselement (VZ2) an der Radantriebswelle (RAW), wobei das erste Verzahnungselement (VZ1) um einen ersten Abstand (D1) vom zweiten Verzahnungselement (VZ2) beabstandet ist, eine ringförmige Schaltmuffe (SMF), welche eine innere Gegenverzahnung (IZ) an einer radialen Innenseite (IS) der Schaltmuffe (SMF) und eine äußere Gegenverzahnung (AZ) an einer radialen Außenseite (AS) der Schaltmuffe (SMF) umfasst, wobei die innere Gegenverzahnung (IZ) in das erste Verzahnungselement (VZ1) und in das zweite Verzahnungselement (VZ2) eingreifbar ist und die äußere Gegenverzahnung (AZ) in ein drittes Verzahnungselement (VZ3) eines Gehäuses (GH) der Antriebsvorrichtung (10) eingreifbar ist, und eine Aktuatoreinrichtung (AE), mittels welcher die ringförmige Schaltmuffe (SMF) axial zwischen dem ersten Verzahnungselement (VZ1) und dem zweiten Verzahnungselement (VZ2) sowie dem dritten Verzahnungselement (VZ3) verschiebbar ist.
Patent DE-102021203269-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Reduzierung von Artefakten in mittels Magnetresonanz aufgenommenen Bilddatensätzen
Inventor: CARINCI FLAVIO
IPC: G01R33/561
Filed: 2021-03-31
Abstract: Ein erfindungsgemäßes Verfahren zur Rekonstruktion von Einzelschichtbilddatensätzen aus k-Raum-Messdatensätzen, welche aus zumindest zwei Schichten eines Untersuchungsobjektes simultan aufgenommen wurden, umfasst eine iterative Modifizierung und damit eine Optimierung der bei der Rekonstruktion von Einzelbilddatensätzen aus kollabiert aus mehreren Schichten aufgenommenen Messdatensätzen zugrunde gelegten k-Raumtrajektorien und damit eine retrospektive Reduzierung von Störungen in den erhaltenen Einzelbilddatensätzen.
Patent DE-102021203556-A1 (DE)
Title: Creme-bildendes Hautpflegeöl
Inventor: VOIGT NADINE
IPC: A61K8/37
Filed: 2021-04-12
Abstract: Wasserfreie kosmetische Zubereitung enthaltenda) Diisostearoyl Polyglyceryl-3 Dimer Dilinoleateb) Polyglyceryl-4 Diisostearate,c) fermentiertes Olivenöld) ein oder mehrere Öle mit einer Oberflächenspannung von weniger als 31 mN/m.
Patent DE-102021206332-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Abgasanlage einer Brennkraftmaschine
Inventor: RITTMANN BEATE
IPC: F01N9/00
Filed: 2021-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (200) zum Betreiben einer Abgasanlage einer Brennkraftmaschine (1) mit zumindest zwei Katalysatoren bzw. Komponenten (11, 12, 13), die zur Reinigung eines Abgases (10) der Brennkraftmaschine (1) eingerichtet sind, umfassend ein Ermitteln (220) eines individuellen Heizbedarfs für jeden der zumindest zwei Katalysatoren (11, 12, 13) und ein Durchführen (240) zumindest einer Heizmaßnahme in Abhängigkeit von dem ermittelten Heizbedarf so, dass jeder der individuellen Heizbedarfe selektiv gesenkt wird. Ferner werden eine Recheneinheit (20) und ein Computerprogrammprodukt zur Durchführung eines solchen Verfahrens (20) vorgeschlagen.
Patent DE-102021208660-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit für ein Fahrzeug und Fahrzeug
Inventor: GERSTEN RAYK
IPC: B60K6/00
Filed: 2021-08-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (1) für ein Fahrzeug, die Antriebseinheit (1) umfassend eine erste elektrische Maschine, wobei die erste elektrische Maschine einen um eine Rotationsachse (Rot) drehbar gelagerten ersten Rotor (2) aufweist, wobei die Rotationsachse (Rot) eine axiale Richtung (A) ausbildet, ferner aufweisend einen koaxial dazu angeordneten ersten Stator (3), wobei der erste Stator (3) ein erstes Statorblechpaket (4), an welchem erste Statorspulen (5) angeordnet sind, aufweist, wobei die ersten Statorspulen (5) jeweils endseitig ein erstes stirnseitiges Spulenende (6) und ein zweites stirnseitiges Spulenende (7) ausbilden, und wobei das erste Spulenende (6) eine erste Schaltseite für einen Stromanschluss und das zweite Spulenende (7) eine erste Gegenschaltseite ausbilden, wobei die Antriebseinheit (1) eine zweite, axial benachbart zur ersten elektrischen Maschine gelagerte zweite elektrische Maschine aufweist, wobei die zweite elektrische Maschine einen drehbar gelagerten zweiten Rotor (9) aufweist, welcher sich in der axialen Richtung (A) um die Rotationsachse (Rot) erstreckt und ferner einen koaxial dazu angeordneten zweiten Stator (10) aufweist, wobei der zweite Stator (10) ein zweites Statorblechpaket (11) an welchem zweite Statorspulen (12) angeordnet sind aufweist, wobei die zweiten Statorspulen (12) jeweils endseitig ein drittes stirnseitiges Spulenende (13) und ein viertes stirnseitiges Spulenende (14) ausbilden, wobei das vierte Spulenende (14) eine zweite Schaltseite für einen Stromanschluss und das dritte Spulenende (13) eine zweite Gegenschaltseite ausbilden, wobei ein Gehäuse (16), welches die erste Maschine als auch die zweite Maschine umhüllt vorgesehen ist, wobei die erste elektrische Maschine mit der ersten Gegenschaltseite und die zweite elektrische Maschine mit der zweiten Gegenschaltseite so in dem gemeinsamen Gehäuse (16) angeordnet sind, dass die erste Gegenschaltseite und die zweite Gegenschaltseite in axialer Richtung (A) zueinanderweisen.Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug.
Patent DE-102021209102-A1 (DE)
Title: Antriebseinrichtung, Druckerzeuger für eine Bremsanlage
Inventor: GREINER MATTHIAS
IPC: H02K11/21
Filed: 2021-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (2), mit einer in einem Gehäuse (3) angeordneten elektrischen Maschine (4), wobei die Maschine (4) einen drehbar gelagerten Rotor (13) und einen gehäusefesten Stator (14) mit einer insbesondere mehrphasigen Motorwicklung aufweist, mit einem Steuergerät (9) zur Ansteuerung der Maschine (4), mit einer Sensoreinheit (24), die eine Leiterplatte (25) mit zumindest einem Sensorelement aufweist und dazu ausgebildet ist, eine Drehstellung des Rotors (13) zu erfassen, und mit einem länglichen Kontaktelement (31), das zumindest einen elektrisch leitfähigen Leiter (33) aufweist, der mit dem Steuergerät (9) einerseits und mit der Leiterplatte (25) andererseits elektrisch verbunden ist. Es ist vorgesehen, dass der Leiter (33) durch eine Schneidklemmverbindung (36) mit der Leiterplatte (25) elektrisch verbunden ist..