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Patent DE-102015110730-B4 (DE)
Title: Fahrzeuginterner andockarm und aufbewahrung
Inventor: MURRAY ANDREW JOHN
IPC: A61G3/02
Filed: 2015-07-03
Granted: 2023-05-17
Abstract: Hebeanordnung (14) für ein Fahrzeug (10), wobei die Hebeanordnung (14) Folgendes umfasst:eine Halterung (30), die dazu ausgelegt ist, am Fahrzeug (10) befestigt zu werden;einen Hebearm (16), der drehbar mit der Halterung (30) gekoppelt ist;eine Andockstruktur (18), die vom Hebearm (16) getragen wird und dazu ausgelegt ist,ein persönliches Mobilitätsmittel (13) zu heben, wobei die Andockstruktur (18) einen elektrischen Anschluss (36) zur elektrischen Verbindung mit einem elektrischen Anschluss (38) des persönlichen Mobilitätsmittels (13) beinhaltet; undein Drehelement (22), das quer zum Hebearm (16) verläuft, wobei das Drehelement (22) relativ zum Hebearm (16) drehbar ist.
Patent DE-102015111451-B4 (DE)
Title: ELEKTRONISCHES STEUERMODUL ZUR STEUERUNG DER DIAGNOSE ElNES NOx-SENSORS UND VERFAHREN ZUR DIAGNOSE EINES NOx-SENSORS
Inventor: WHITT CHRISTOPHER
IPC: G01N27/407
Filed: 2015-07-15
Granted: 2019-01-31
Abstract: Elektronisches Steuermodul (26), das derart konfiguriert ist, einen NOx-Sensor (38), der stromabwärts von einer SCR-Vorrichtung (20) zur Reduzierung von Emissionen von durch einen Verbrennungsmotor (12) erzeugtem Abgas angeordnet ist, zu diagnostizieren, wobei das Steuermodul (26) umfasst:ein elektronisches SCR-Leistungsmodul (104), das derart konfiguriert ist, ein Leistungsvermögen der SCR-Vorrichtung (20) zu bestimmen;ein elektronisches Entprellmodul (110) in elektrischer Kommunikation mit dem SCR-Leistungsmodul (104), wobei das Entprellmodul (110) derart konfiguriert ist, eine Schubbetriebsbedingung des Motors (12) zu detektieren und zumindest eine Entprellzeit basierend auf dem Leistungsvermögen der SCR-Vorrichtung (20) nach Detektion der Schubbetriebsbedingung zu bestimmen; undein elektronisches NOx-Sensor-Diagnosemodul (112) in elektrischer Kommunikation mit dem Entprellmodul (110), wobei das NOx-Sensor-Diagnosemodul (112) derart konfiguriert ist, eine Zeitschwelle gleich der von dem Entprellmodul (110) bestimmten zumindest einen Entprellzeit zu setzen und einen Zeitgeber (228) auszulösen und eine Diagnose des NOx-Sensors (38) solange zu verzögern, bis der Zeitgeber (228) die Zeitschwelle überschreitet;wobei das Entprellmodul (110) ferner ein Einspritzereignis, das Reduktionsmittellösung in das Abgas liefert, bestimmt, und die zumindest eine Entprellzeit basierend auf dem Leistungsvermögen der SCR-Vorrichtung (20) und dem Einspritzereignis bestimmt; undwobei das Entprellmodul (110) eine Nachschlagetabelle (LUT) (226a) speichert, die eine Mehrzahl gespeicherter Entprellzeiten mit einem jeweiligen SCR-Leistungsvermögen in Bezug bringt, und wobei das Entprellmodul (110) eine gespeicherte Entprellzeit dynamisch von der LUT (226a) basierend auf einem gegenwärtigen SCR-Leistungsvermögen wählt, der von dem SCR-Leistungsmodul (104) bestimmt ist.
Patent DE-102015211931-B4 (DE)
Title: Mundstück für eine Inhaliervorrichtung
Inventor: GRAMANN JENS
IPC: A24F47/00
Filed: 2015-06-26
Granted: 2017-02-09
Abstract: Mundstück (1) für eine Inhaliervorrichtung mit einem Einlass, der mit einer Inhaliervorrichtung verbindbar ist, einem Auslass und einer Halteeinrichtung (2), dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (2) mehrere untere und/oder obere Formschlusseinrichtungen (3, 4) aufweist, die derart ausgebildet sind, dass die Lage des Mundstücks durch den Anwender ausgewählt werden kann.
Patent DE-102015215645-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Erwärmung eines Objekts und Vorrichtung zur Oberflächenbehandlung
Inventor: König Thomas
IPC: G03F7/20
Filed: 2015-08-17
Granted: 2017-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (11) zur Erwärmung eines Objekts (51) durch Bestrahlen in einem Bestrahlungsbereich (52), umfassend: eine Strahlquelle (12) zur Erzeugung eines Strahls (15) mit einem ersten Strahlprofil (16), eine Strahlführungseinrichtung (20) zur Führung des Strahls (15) von der Strahlquelle (12) zu dem Bestrahlungsbereich (52), wobei die Strahlführungseinrichtung (20) eine Strahlformungsoptik (24) zur Umformung des ersten Strahlprofils (16) in ein zweites, einstellbares Strahlprofil (17) aufweist, eine erste Messeinrichtung (31) zur ortsaufgelösten Vermessung des mittels der Strahlformungsoptik (24) eingestellten zweiten Strahlprofils (17), eine zweite Messeinrichtung (32) zur insbesondere ortsaufgelösten Erfassung einer Temperatur (TI) des Objekts (51), sowie eine Steuerungseinrichtung (35) zur Ansteuerung der Strahlformungsoptik (24) und/oder der Strahlquelle (12) in Abhängigkeit von dem ortsaufgelöst vermessenen zweiten Strahlprofil (17) und/oder von der erfassten Temperatur (TI) zur Erzeugung einer Soll-Temperaturverteilung (TS) in dem Bestrahlungsbereich (52) des Objekts (51). Die Erfindung betrifft auch eine Vorrichtung (60) zur Oberflächenbehandlung eines Objekts (51), welche eine Behandlungseinrichtung (66) zur Behandlung einer Oberfläche (55) des Objekts (51), eine Prozesskammer (61) mit einer Halteeinrichtung (62) zur Halterung des Objekts (51) bei der Behandlung der Oberfläche (55) sowie eine Vorrichtung (11) wie oben beschrieben zur Erwärmung des Objekts (51) umfasst. Die Erfindung betrifft auch ein zugehöriges Verfahren.
Patent DE-102016006253-B4 (DE)
Title: Robotersystem zum Überwachen der Kontaktkraft von Roboter und Mensch
Inventor: NAKAYAMA KAZUTAKA
IPC: B25J19/06
Filed: 2016-05-20
Granted: 2021-11-18
Abstract: Robotersystem, Folgendes umfassend:einen Roboter (10);einen Lastdetektor (12), der eingerichtet ist, um die auf den Roboter (10) ausgeübte Last zu detektieren; undeine Robotersteuerung (20), die eingerichtet ist, um den Roboter (10) zu steuern,wobeider Lastdetektor (12) eine Mehrzahl von Lastdetektionsabschnitten (211, 221; 311, 321) bei voneinander entfernten Positionen, wobei jeder der Lastdetektionsabschnitte ein Lastdetektionselement (212, 222; 312, 322) aufweist, und eine Mehrzahl von Temperaturdetektionselementen (213, 214; 313, 314) aufweist, die nahe dem jeweiligen Lastdetektionselement angeordnet sind, unddie Robotersteuerung (20) eingerichtet ist, um:- zu überwachen, ob die Temperaturdifferenz zwischen den von mindestens zwei Temperaturdetektionselementen der mehreren Temperaturdetektionselemente ausgegebenen detektierten Temperaturen einen dritten Grenzwert überschreitet,- zu bestimmen, dass eine Anomalität in einem der mindestens zwei Temperaturdetektionselemente vorliegt, und- den Betrieb des Roboters (10) zu stoppen, wenn die Differenz zwischen den detektierten Temperaturen den dritten Grenzwert überschreitet.
Patent DE-102016009596-B4 (DE)
Title: Pumpenaggregat mit Drucksensoren und Verfahren zum Betrieb des Pumpenaggregats
Inventor: LOTZ ULRICH
IPC: F04C5/00
Filed: 2016-08-06
Granted: 2018-05-30
Abstract: Ein Pumpenaggregat (1) zur Förderung und/oder Dosierung eines in einem Schlauch (9) befindlichen Fluids mit zwei Sensoren zur Überwachung des einlassseitigen Drucks und des auslassseitigen Drucks im Schlauch (9), wobei die Sensoren (2,3) in einem gemeinsamen Gehäuse (4) zusammen mit einer Schlauchpumpe (5) aufgenommen sind, wobei die Sensoren (2, 3) jeweils mindestens aus einer Magnetspule (6), einer von dem Druck im Schlauch (9) verformbaren Metallplatte (7), einer elektronischen Schaltung (8) und einem Temperaturaufnehmer (13) bestehen, wobei der Schlauch (9) durch eine Schlauchfixierung (10) einerseits und eine Schlauchlagerung (11) andererseits mit einer geometrisch begrenzten Vorspannung, die den Schlauch verformt, belastet wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Pumpenaggregat (1) zusätzlich einen Sensor (14) enthält, der zur Luftblasenerkennung aus zwei Teilsensoren besteht, nämlich aus einem kapazitiven Sensor (15) und einem kontaktlosen Leitfähigkeitssensor (16).
Patent DE-102016011061-B4 (DE)
Title: Fadeneinführvorrichtung
Inventor: SHOMURA EIICHI
IPC: D05B53/00
Filed: 2016-09-12
Granted: 2022-12-29
Abstract: Fadeneinführvorrichtung (8, 8B) zum Einführen eines Fadens (6) in ein Fadeneinführloch (4, 5, 22) einer Nähmaschine, wobei die Fadeneinführvorrichtung (8, 8B) umfasst:ein Führungselement (13) mit einem Fadenfangabschnitt (13a) an einem Spitzenende davon, der so konfiguriert ist, dass er einen Faden (6) fängt;einen Halter (10), der das Führungselement (13) festhält;einen Hauptkörper (11, 12), der den Halter (10) verschiebbar anbringt; undeinen Fadenschneidabschnitt (21), der an dem Hauptkörper (11, 12) vorgesehen und so konfiguriert ist, dass er einen Faden (6) auf eine Länge schneidet, die gleich oder andernfalls kleiner als eine Länge eines Vorsprungs des Fadenfangabschnitts (13a) von einer Position entspricht, an der der Faden (6) von dem Fadenfangabschnitt (13a) auf einer Seite der Fadenspitze (6a) gefangen wird, nachdem der Faden (6) von dem Fadenfangabschnitt (13a) gefangen wurde,wobei der Fadenfangabschnitt (13a) durch Verschieben des Halters (10) um eine vorgegebene Länge von dem Hauptkörper (11, 12) vorsteht, so dass der von dem Fadenschneidabschnitt (21) auf eine vorgegebene Länge geschnittene Faden (6) in das Fadeneinführloch (4, 5, 22) eingeführt wird.
Patent DE-102016116888-B4 (DE)
Title: Verfahren zur steuerung eines getriebes
Inventor: CHUNG WOOWON
IPC: F16H59/18
Filed: 2016-09-08
Granted: 2023-02-02
Abstract: Verfahren zur Steuerung eines Getriebes, wobei das Verfahren Folgendes umfasst:kontinuierlich Erfassen der Fahrpedalstellung (24) mit einem Positionssensor über einen Zeitraum, um einen ersten und zweiten Wendepunkt (30, 36) in der Bewegung des Fahrpedals zu entdecken;Berechnen einer Amplitude (48) zwischen dem ersten und zweiten Wendepunkt (30, 36);Messen einer Zeitspanne zwischen dem Auftreten des ersten und zweiten Wendepunktes (30, 36);Definieren eines Dämpfungskoeffizienten aus der berechneten Amplitude (48) und der gemessenen Zeitspanne;Definieren einer aktuellen Iteration der temporären Übersetzung für das Getriebe mit einem iterativen Algorithmus, in welchem die während des letzten Durchlaufs des Algorithmus' errechnete Übersetzung als die aktuelle Iteration der temporären Übersetzung bestimmt wird;Anpassen der aktuellen Iteration der temporären Übersetzung mit dem definierten Dämpfungskoeffizienten zur Bestimmung der aktuellen Iteration der finalen Ausgangsübersetzung; undSteuern des Betriebs des Getriebes zur Änderung des Getriebes von einer vorherigen Iteration der finalen Ausgangsübersetzung zur aktuellen Iteration der finalen Ausgangsübersetzung, um übermäßige Übersetzungswechsel aufgrund von Sinneswandeln zu begrenzen, dabei wird die im unmittelbar vorhergehenden Durchlauf des Algorithmus zur Auswahl der Übersetzung berechnete Übersetzung als die vorherige Iteration der finalen Ausgangsübersetzung bestimmt.
Patent DE-102016207311-B4 (DE)
Title: Regelsystem und Verfahren zur Regelung einer Andruckkraft eines Schleifstücks
Inventor: PACHLER ALEXANDER
IPC: G05D15/00
Filed: 2016-04-28
Granted: 2022-12-01
Abstract: Verfahren zur Regelung einer Andruckkraft (F A ) eines Schleifstücks (14) eines Stromabnehmers (10) eines Schienenfahrzeugs, wobei mittels einer Positioniervorrichtung (13) des Stromabnehmers das daran angeordnete Schleifstück mit der Andruckkraft (F A ) gegen eine Fahrleitung (16) zur Anlage gebracht wird, wobei mittels einer Fahrtmesseinrichtung (22) einer Messvorrichtung eines Regelsystems (18) des Schienenfahrzeugs eine Fahrtgeschwindigkeit (vF) des Schienenfahrzeugs bestimmt wird, wobei mittels einer Regelvorrichtung (19) des Regelsystems die Andruckkraft (F A ) in Abhängigkeit der Fahrtgeschwindigkeit (vF) geregelt wird, dadurch gekennzeichnet, dass mittels einer Windmesseinrichtung (21) der Messvorrichtung eine reale Windgeschwindigkeit (vW R ) relativ zum Schienenfahrzeug bestimmt wird, wobei mittels der Regelvorrichtung die Andruckkraft (F A ) unter Berücksichtigung der realen Windgeschwindigkeit (vW R ) geregelt wird, wobei die Fahrtgeschwindigkeit (vF) einer Fahrtwindgeschwindigkeit (vW F ) entspricht, wobei die reale Windgeschwindigkeit (vW R ) als die Differenz von einer Gesamtwindgeschwindigkeit (vW ges ) und der Fahrtgeschwindigkeit (vF) oder der Fahrtwindgeschwindigkeit (vW F ) bestimmt wird.
Patent DE-102016213794-B4 (DE)
Title: Schaltanlage
Inventor: WIDMANN STEFAN
IPC: H02B1/00
Filed: 2016-07-27
Granted: 2023-12-07
Abstract: Schaltanlage (AN), aufweisend:- mindestens zwei Leistungsschalter (LS1, LS2), wobei die Leistungsschalter (LS1, LS2) zwei Modi aufweisen, einen Normalmodus und einen Wartungsmodus, der eine reduzierte Ansprechschwelle für die Unterbrechung eines elektrischen Stromkreises des Leistungsschalters aufweist,- mindestens zwei Funktionsgeräte (FG1, FG2), wobei ein Funktionsgerät eine Kommunikationsverbindung (KV1, KV2) zur Kommunikation mit einem Leistungsschalter (LS1, LS2), einen Eingang (E1, E2) und einen Ausgang (A1, A2) aufweist,- einen Kontakt (KT), der jeweils mit den Eingängen (E1, E2) der Funktionsgeräte (FG1, FG2) verbunden ist,- eine Signalisierungsanzeige (SA), die in Serie mit der Serienschaltung der Ausgänge (A1, A2) der Funktionsgeräte (FG1, FG2) geschaltet ist,und die Einheiten derart ausgestaltet sind,dass bei einem Öffnen des Kontaktes (KT) dies von den Funktionsgeräten (FG1, FG2) erkannt wird,daraufhin vom Funktionsgerät (FG1, FG2) ein erstes Signal zum verbundenen Leistungsschalter (LS1, LS2) gesendet wird,der Leistungsschalter (LS1, LS2) in den Wartungsmodus schaltet,nach eingeschaltetem Wartungsmodus der Leistungsschalter (LS1, LS2) ein zweites Signal zum Funktionsgerät (FG1, FG2) sendet,daraufhin das Funktionsgerät (FG1, FG2) seinen Ausgang (A1, A2) schließt, so dass bei geschlossenem Ausgang (A1, A2) aller Funktionsgeräte (FG1, FG2) die Signalisierungsanzeige (SA) einen Wartungsmodus signalisiert.
Patent DE-102017000710-B4 (DE)
Title: Einlassluftkühlvorrichtung für einen Motor
Inventor: KONDO HIDENARI
IPC: F02B29/04
Filed: 2017-01-26
Granted: 2020-11-12
Abstract: Einlassluftkühlvorrichtung für einen Motor (1) mit einem Auflader, wobei der Motor (1) beinhaltet: einen Zylinderkopf (11) mit einer Oberfläche (11a), in der Einlassanschlüsse (15) geöffnet sind, ein Einlassrohrsystem (21), das an der Oberfläche (11a) des Zylinderkopfes (11) fixiert ist und unabhängige Durchlässe (51) beinhaltet, die mit den Einlassanschlüssen (15) kommunizieren, und einen Zwischenkühler (22), der Einlassluft kühlt,wobei das Einlassrohrsystem (21) eine Mehrzahl von Fixierabschnitten (54) zur Befestigung an der Oberfläche (11a) des Zylinderkopfes (11) beinhaltet,wobei der Zwischenkühler (22) seitlich von dem Zylinderkopf (11) angeordnet ist und mit dem Einlassrohrsystem (21) an einem unteren Ende des Zwischenkühlers (22) kommuniziert, wobei wenigstens ein Teil (22a) des Zwischenkühlers (22) abmontierbar mit dem Einlassrohrsystem (21) verbunden ist,wobei die Mehrzahl von Fixierabschnitten (54) an Positionen ausgebildet ist, wo das Einlassrohrsystem in einer Richtung senkrecht zu einer Zylinderfeldanordnungsrichtung des Motors (1) in einem Zustand befestigt werden kann, in dem der Teil (22a) des Zwischenkühlers (22), der von dem Einlassrohrsystem (21) abmontierbar ist, von dem Einlassrohrsystem (21) abmontiert ist, undwobei das Einlassrohrsystem (21) beinhaltet:einen Rohrsystemkörper (21a), der an dem Zylinderkopf (11) befestigt ist und sich im Wesentlichen horizontal in der Richtung senkrecht zur Zylinderfeldanordnungsrichtung erstreckt; undeinen Kühlerbildungsabschnitt (21b), der integral mit einem stromaufwärtigen Ende des Rohrsystemkörpers (21a) in einer Einlassluftströmungsrichtung kommuniziert und ein unteres Ende des Zwischenkühlers (21) bildet, wobei dann, wenn angenommen wird, dass der Kühlerbildungsabschnitt (21b) ein zweiter Kühlerbildungsabschnitt ist,der Zwischenkühler (22) einen ersten Kühlerbildungsabschnitt (22a) zur Montage an einem oberen Abschnitt des zweiten Kühlerbildungsabschnittes (21b) beinhaltet, wobei der Zwischenkühler (22) von dem ersten Kühlerbildungsabschnitt (22a) und dem zweiten Kühlerbildungsabschnitt (21b) gebildet wird, unddie Mehrzahl von Fixierabschnitten (54) des Rohrsystemkörpers (21a) an der Außenseite des zweiten Kühlerbildungsabschnittes (21b) befindlich ist, wenn der Motor (1) von einer Seite in der Richtung senkrecht zur Zylinderfeldanordnungsrichtung betrachtet wird.
Patent DE-102017012260-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steigerung der Zuverlässigkeit eines nichtflüchtigen Speichers mittels Soft-Decodierung
Inventor: TASSAN FABIO
IPC: G06F11/10
Filed: 2017-07-25
Granted: 2019-06-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Verfahren und Vorrichtungen zum Steigern der Zuverlässigkeit eines nichtflüchtigen Speichers, NVM, unter Steuerung eines korrespondierenden NVM-Controllers, der eine vorbestimmte Fehlerkorrektur-Codierungs-ECC-Fähigkeit aufweist, die kleiner oder gleich der ECC-Anforderung des NVM ist und der Speicherseiten zum Abspeichern von Daten in dem NVM verwendet. Das Verfahren weist einen Überwachungsschritt auf, bei dem der Controller, während er einen gegenwärtigen Betriebsmodus bezüglich eines physikalischen Speicherbereichs des NVM anwendet, der zu einer bestimmten Speicherseite korrespondiert, feststellt, ob eine gegenwärtige Betriebsbedingung des genannten Speicherbereichs konsistent mit einer korrespondierenden vorbestimmten Betriebsdomäne ist, in welcher die ECC-Fähigkeit des Controllers einem tatsächlichen Bitfehlerniveau (BEL) des Speicherbereichs entspricht oder dieses überschreitet. Falls dabei festgestellt wird, dass die gegenwärtige Betriebsbedingung eine Grenze der Betriebsdomäne erreicht oder überschritten hat, führt der Controller den NVM und/oder sich selbst auf Speicherseitenebene und bezüglich des Betriebs des Speicherbereichs von dem gegenwärtigen Betriebsmodus in einen nachfolgenden anderen Betriebsmodus über, der durch Aktivieren eines Soft-Decodierungsschemas eine höhere ECC-Fähigkeit des Controllers involviert als der gegenwärtige Betriebsmodus.
Patent DE-102017106121-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Ermittlung von wachstumsrelevanten Parametern in Böden
Inventor: MÜLLER JOACHIM
IPC: G01N33/24
Filed: 2017-03-22
Granted: 2022-06-30
Abstract: Vorrichtung zur Ermittlung zumindest eines wachstumsrelevanten Parameters in Böden (5) mit zumindest einer Sonde (1) mit zumindest einer porösen, hydrophilen Messmatrix (4), wobei in der zumindest einen nach außen gekapselten Sonde (1) beabstandet zu einer Oberfläche (8, 9) der zumindest einen Messmatrix (4) zumindest eine mittels Laserlicht (11) einen Lichtfleck (12) auf der zumindest einen Messmatrix (4) abbildende Laserdiode (10) und zumindest ein Reflexionen (15) erfassender Lichtdetektor (14) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine wachstumsrelevante Parameter ein Gehalt an in Wasser des Bodens gelösten Salzen ist und der Lichtdetektor (14) ausgebildet ist, Reflexionen eines radial zum Lichtfleck (12) beabstandeten, abhängig von dem Gehalt an in Wasser des Bodens gelösten Salzen erzeugten Lichtkreis (13) zu erfassen.
Patent DE-102017109536-B4 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zum Messen einer Kraft oder eines Momentes an einem Maschinenelement mit mindestens drei Magnetisierungsbereichen
Inventor: NEUSCHAEFER-RUBE STEPHAN
IPC: G01L3/10
Filed: 2017-05-04
Granted: 2020-04-23
Abstract: Anordnung zum Messen einer Kraft (F) und/oder eines Momentes (M) an einem sich in einer Achse (03) erstreckenden Maschinenelement (01); wobei das Maschinenelement (01) genau drei sich umfänglich um die Achse (03) herum erstreckende Magnetisierungsbereiche (04) für jeweils eine Magnetisierung aufweist; wobei die Anordnung weiterhin genau vier Magnetfeldsensoren (08) umfasst, welche jeweils zur einzelnen Messung einer radialen Richtungskomponente eines durch die jeweiligen Magnetisierungen sowie durch die Kraft (F) und/oder durch das Moment (Mt) bewirkten Magnetfeldes (09) ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Magnetfeldsensoren (08) jeweils an einer axialen Zwischenposition angeordnet sind, welche sich zwischen zwei benachbarten der Magnetisierungsbereiche (04) befindet, wobei die Magnetfeldsensoren (08) an höchstens zwei unterschiedlichen axialen Zwischenpositionen angeordnet sind, wobei jeweils zwei der Magnetfeldsensoren (08) eine gleiche axiale Zwischenposition aufweisen und in Bezug auf die Achse (03) gegenüberliegend angeordnet sind, und wobei jeweils zwei der Magnetfeldsensoren (08) eine gleiche tangentiale Position aufweisen.
Patent DE-102017110698-B4 (DE)
Title: Windkraftwerk und Verfahren zum Betreiben eines Windkraftwerks
Inventor: LANGE WERNER
IPC: F03D9/35
Filed: 2017-05-17
Granted: 2019-03-21
Abstract: Windkraftwerk (1) aufweisend einen Kollektor (6), der einen aufwinderzeugenden Raum (9) ausbildet und einen Kamin (2) mit wenigstens einer Windturbine (5), wobei zum Antrieb der Windturbine (5) der Kamin (2) eine erste Öffnung (3) zur Aufnahme von aus dem Raum (9) erzeugten Aufwind (13) aufweist und eine zweite Öffnung (4) zur Aufnahme von mittels Wind erzeugten Luftströmen (14) aufweist. dadurch gekennzeichnet, dass zur Trennung des Aufwinds (13) von den Luftströmen (14) der Kollektor (6) am Kamin (2) zwischen den Öffnungen (3, 4) angeschlossen ist.
Patent DE-102017116971-B4 (DE)
Title: Luftreifen
Inventor: NAGAI KUNIHIKO
IPC: B60C19/08
Filed: 2017-07-27
Granted: 2023-02-16
Abstract: Luftreifen (T), umfassend:einen Deckgummi (50), der aus einem nicht leitfähigen Gummi ausgebildet ist und eine Auflagefläche (E) ausbildet; undeinen leitfähigen Abschnitt (52), der in mindestens einem Seitenendabschnitt eines Paars von Seitenendabschnitten in beiden Enden in einer Reifenbreitenrichtung des Deckgummis (50) bereitgestellt ist,wobei der leitfähige Abschnitt (52) aus einem leitfähigen Gummi ausgebildet ist und eine Seitenfläche (50a) des Deckgummis (50) von der Auflagefläche (E) durch einen inneren Abschnitt des Deckgummis (50) erreicht, undwobei der leitfähige Abschnitt (52) hinsichtlich einer Dicke (D1) in der Auflagefläche (E) am kleinsten ist, relativ groß hinsichtlich einer Dicke (D2) in der Seitenfläche (50a) des Deckgummis (50) ist, stufenweise hinsichtlich der Dicke von der Auflagefläche (E) zu der Seitenfläche (50a) des Deckgummis (50) hin zunimmt, und in einer Trompetenform ausgebildet ist, die in einem Reifenmeridianquerschnitt zu einer inneren Seite (WD1) in einer Reifenbreitenrichtung und einer inneren Seite (RD1) in einer Radialrichtung gekrümmt ist, und wobei der Luftreifen (T) ferner einen Bandgummi (53) umfasst, der eine Seitenfläche (50a) des Deckgummis (53) bedeckt, wobei der Bandgummi (53) aus einem Gummi ausgebildet ist, der eine geringere Gummihärte als der Deckgummi (50) aufweist und keinerlei Auflagefläche (E) ausbildet, wobei der leitfähige Abschnitt (52) durch den Bandgummi (53) verläuft.
Patent DE-102017200602-B4 (DE)
Title: Prognostizieren einer voraussichtlichen Haltezeit für ein Start-Stopp-System eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHÖN TORSTEN
IPC: B60W40/04
Filed: 2017-01-17
Granted: 2023-02-02
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Start-Stopp-Systems für ein Kraftfahrzeug (1), mit den Schritten:- Erfassen (S1) eines Stillstandes des Kraftfahrzeugs (1),- Abrufen (S2) von Zustandsdaten, welche Umweltdaten und optional Verkehrsdaten und/oder Streckendaten umfassen,- Prognostizieren (S3) einer voraussichtlichen Haltezeit anhand der Zustandsdaten,- Befehlen (S5) eines Motorstopps für einen Motor (16) des Kraftfahrzeugs (1) nur dann, wenn die voraussichtliche Haltezeit einen vorbestimmten Grenzwert überschreitet, dadurch gekennzeichnet, dass- die Zustandsdaten Schwarmdaten einer Vielzahl von weiteren Fahrzeugen (30) umfassen, und- die Umweltdaten ein momentanes Wetter oder ein Klima für einen Streckenabschnitt einer durch das Kraftfahrzeug (1) befahrenen Strecke betreffen.