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Patent DE-102020123716-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Halbleitervorrichtung
Inventor: MURATA DAISUKE
IPC: H01L25/07
Filed: 2020-09-11
Abstract: Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung umfasst eine Halbleitervorrichtung eine Basisplatte, einen ersten Halbleiterchip, der oberhalb der Basisplatte vorgesehen ist, einen Bondingdraht, der an einem ersten Verbindungsteil mit dem ersten Halbleiterchip verbunden ist und einen gekrümmten Teil oberhalb des ersten Verbindungsteils aufweist, ein erstes Versiegelungselement, das von einer oberen Oberfläche der Basisplatte aus bis zu einer Höhe vorgesehen ist, die höher als der erste Verbindungsteil und niedriger als der gekrümmte Teil ist, wobei das erste Versiegelungselement den ersten Verbindungsteil bedeckt, und ein zweites Versiegelungselement, das auf dem ersten Versiegelungselement vorgesehen ist, den gekrümmten Teil bedeckt und einen Elastizitätsmodul aufweist, der niedriger als ein Elastizitätsmodul des ersten Versiegelungselements ist.
Patent DE-102020123975-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Messverfahren zur ortsaufgelösten in-situ Erfassung von Flüssigwasser auf einer Trägerstruktur sowie deren Verwendung in einem Brennstoffzellenstapel und in Plattenwärmeübertrager-Anwendungen
Inventor: KUPSCH CHRISTIAN
IPC: G01N29/06
Filed: 2020-09-15
Abstract: Die Erfindung offenbart eine Vorrichtung zur ortsaufgelösten in-situ Erfassung von Fluiden, insbesondere Flüssigwasser auf einer Trägerstruktur, umfassend mindestens drei Wandler-Elemente, die auf der Trägerstruktur aufgebraucht und / oder angeordnet sind, eine Ansteuereinheit zur Ansteuerung der Wandler-Elemente und eine Signalverarbeitungseinheit zur Auswertung aufgenommener Signale durch die Wandler-Elemente, sowie ein Messverfahren, welches die erfindungsgemäße Anordnung nutzt. Die Aufgabe Fluide ortsaufgelöst und kontinuierlich auf einer Trägerstruktur im Betrieb detektieren zu können, wird dadurch gelöst, dass die Wandler-Elemente untereinander Transmissionspfade ausbilden und damit einen Messbereich zur Erfassung von Fluiden auf der Trägerstruktur abdecken, wobei die Ansteuereinheit jeweils ein Wandler-Element der mindestens drei Wandler-Elemente als einen Sender ansteuert und transmittierte Signale durch die jeweils anderen Wandler-Elemente aufzeichnet, wobei die Signalverarbeitungseinheit die Signale der Wandler-Elemente tomographisch auswertet und eine ortsaufgelöste Verteilung des Fluides auf der Trägerstruktur ausgibt.
Patent DE-102020125965-A1 (DE)
Title: Halteeinrichtung für eine Dämpfereinrichtung in einem Getriebegehäuse eines Umschlingungsgetriebes
Inventor: SCHEHRER NICOLAS
IPC: F16H57/035
Filed: 2020-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Halteeinrichtung (1) für eine Dämpfereinrichtung (2) in einem Getriebegehäuse (3) eines Umschlingungsgetriebes (4), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- eine Lagerbrücke (5) mit einer Schwenkachse (6) für eine Lageraufnahme (7) einer Dämpfereinrichtung (2);- eine Haltebrücke (8), welche ein Positionierelement (9) und ein Lagerelement (10) umfasst, wobei das Positionierelement (9) zum, im Zusammenwirken mit einem Aufnahmeelement (11) eines Getriebegehäuses (3) einesUmschlingungsgetriebes (4), Positionieren der Lagerbrücke (5) relativ zu dem genannten Getriebegehäuse (3) eingerichtet ist;- ein Axialsicherungselement (12,13) zum, mittels axialem Abstützen an dem genannten Getriebegehäuse (3), axialen Sichern der Halteeinrichtung (1) innerhalb des genannten Getriebegehäuses (3); und- ein mit der Haltebrücke (8) verbundenes Axialverspannelement (14) zum, mittels axialem Abstützen an dem genannten Getriebegehäuse (3) und mittels des Axialsicherungselements (12,13), axial spielfrei Stellen der Lagerbrücke (5). Die Halteeinrichtung (1) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass das Axialverspannelement (14) von der Haltebrücke (8) umfasst ist.Mit der hier vorgeschlagenen Halteeinrichtung ist eine einfache Montierbarkeit und eine geringe Anfälligkeit für spielbedingte Schwingungen erzielbar.
Patent DE-102020128582-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit Batteriehalterung
Inventor: FRIES STEFAN
IPC: B60L50/60
Filed: 2020-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (10), vorzugsweise ein Nutzfahrzeug, aufweisend einen Trägerrahmen (1) aus zwei Längs- und mehreren Querträgern (1b1, 1b2; 1a1, 1a2, 1a3) sowie eine Batteriehalterung (2.1; 2.2; 2.3) zur Aufnahme wenigstens einer Antriebsbatterie, die zwischen den beiden Längsträgern (1b1, 1b2) des Trägerrahmens (1) angeordnet ist. Hierbei ist vorgesehen, dass die Batteriehalterung (2.1; 2.2; 2.3) mittels einer 3-Punkt-Lagerung (3.1; 3.2; 3.3) mit dem Trägerrahmen (1) verbunden ist, wobei die 3-Punkt-Lagerung (3.1; 3.2; 3.3) drei Lagerstellen (3a, 3b, 3c) mit je einem Gelenk umfasst.
Patent DE-102020129096-A1 (DE)
Title: Erzeugung dreidimensionaler punktwolken mittels einer polarimetrischen kamera in einem mit einem fahrassistenzsystem ausgestatteten fahrzeug
Inventor: MORDECHAI EMMANUEL
IPC: B60W30/14
Filed: 2020-11-04
Abstract: Die vorliegende Anwendung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Erzeugen einer dreidimensionalen Punktwolkenerzeugung unter Verwendung einer polarimetrischen Kamera in einem mit einem Fahrassistenzsystem ausgestatteten Fahrzeug, das eine Kamera, die so eingerichtet ist, dass sie ein Farbbild für ein Sichtfeld und polarimetrische Daten des Sichtfeldes erfasst, einen Prozessor, der so eingerichtet ist, dass er eine neuronale Netzwerkfunktion in Erwiderung auf das Farbbild und die polarimetrischen Daten ausführt, um eine Tiefenkarte des Sichtfeldes zu erzeugen, und eine Fahrzeugsteuerung umfasst, die so eingerichtet ist, dass sie eine erweiterte Fahrassistenzfunktion ausführt und eine Fahrzeugbewegung in Erwiderung auf die Tiefenkarte steuert.
Patent DE-102020201502-A1 (DE)
Title: Achsgehäuse mit mindestens einem damm
Inventor: BADIOLA VIRGINIA
IPC: F16H57/04
Filed: 2020-02-07
Abstract: Es werden Systeme für ein mindestens einen Damm umfassendes Achsgehäuse bereitgestellt. In einem Beispiel umfasst ein Achsgehäuse einen Mittelabschnitt, der einen Hohlraum beinhaltet, der dazu eingerichtet ist, eine Differentialbaugruppe unterzubringen, und mindestens einen Damm, der in einem Armabschnitt angeordnet ist, der sich von dem Mittelabschnitt erstreckt und dazu eingerichtet ist, eine Achswelle aufzunehmen, wobei der mindestens eine Damm einen Flussbegünstigungsvorsprung umfasst, der sich von dem Damm-Panel in eine Richtung weg von dem Mittelabschnitt erstreckt.
Patent DE-102020202154-A1 (DE)
Title: Ermitteln von Dynamikgrößen eines Fahrzeugs mit verteilt angeordneten Sensoren
Inventor: GREISER STEFFEN
IPC: B60W40/10
Filed: 2020-02-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln von Dynamikgrößen eines Fahrzeugs (1), wobei eine Mehrzahl von Sensoren (22) an unterschiedlichen Einbauorten im Fahrzeug (1) bereitgestellt ist, die jeweils einen Wert wenigstens einer lokalen Dynamikgröße des Fahrzeugs (1) ermitteln, die in Bezug auf eine vorbestimmte Fahrzeugachse (Z) definiert ist; wobei das Verfahren aufweist:- Ermitteln eines Werts einer globalen Dynamikgröße des Fahrzeugs (1), die in Bezug auf eine Wank- oder Nickachse (X, Y) des Fahrzeugs (1) definiert ist, anhand der Werte der lokalen Dynamikgröße sowie unter Berücksichtigung wenigstens zweier Koordinatenwerte eines jeden Einbauorts.Ferner betrifft die Erfindung eine Steuereinrichtung (24) für ein Fahrzeug (1) und eine Anordnung (10) umfassend eine solche Steuereinrichtung (24).
Patent DE-102020203871-A1 (DE)
Title: Batteriemodule, Batterievorrichtungen und Verfahren zum Herstellen eines Batteriemoduls
Inventor: HANTSCHEL JOCHEN
IPC: H01M50/50
Filed: 2020-03-25
Abstract: Es werden Batteriemodule, Batterievorrichtungen sowie Verfahren zur Herstellung eines Batteriemoduls vorgeschlagen.
Patent DE-102020205338-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Schreiben und Lesen von Daten in einer in einem Fahrzeugreifen angeordneten elektronischen Vorrichtung
Inventor: BECHERER THOMAS
IPC: G07C11/00
Filed: 2020-04-28
Abstract: Verfahren zum Lesen und Schreiben von Daten auf einem einem Fahrzeugreifen zugeordneten Datenträger, wobei die elektronische Vorrichtung zumindest eine Speichereinrichtung mit zumindest einem für die Speicherung einer codierten Seriennummer des Fahrzeugreifens vorgesehenen Speicherbereich mit einer Größe von 38 Bit sowie eine Kommunikationseinrichtung umfasst, wobei über die Kommunikationseinrichtung die codierte Seriennummer in dem Speicherbereich gespeichert und von dem Speicherbereich gelesen wird, wobei die Seriennummer in einem Schritt decodierbare Informationen über das Herstelljahr, die Herstellwoche und das Herstellwerk des Fahrzeugreifens sowie eine Wochenseriennummer enthält.
Patent DE-102020206129-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines autarken Halbleiterbauelements oder eines autarken Bipolartransistors mit isolierter Gate-Elektrode, Bipolartransistor mit isolierter Gate-Elektrode
Inventor: PAESLER THOMAS
IPC: H01L23/495
Filed: 2020-05-15
Abstract: Offenbart wird ein Verfahren zum Herstellen eines autarken Halbleiterbauelements oder eines autarken Bipolartransistors mit isolierter Gate-Elektrode (BT), mit Schritten:- Bereitstellen eines elektrischen Anschlussrahmens (AR) mit einer ersten Kontaktoberfläche (KF1);- Anordnen eines Silizium-Nacktchips (NC) auf dem Anschlussrahmen (AR), wobei der Silizium-Nacktchip (NC) auf die erste Kontaktoberfläche (KF1) aufgelegt wird und mit dem Anschlussrahmen (AR) körperlich und elektrisch verbunden wird;- Nach dem Anordnen des Silizium-Nacktchips (NC) auf dem Anschlussrahmen (AR): Bilden einer elektrischen Kontaktschicht (KS) auf einer zweiten, von dem Anschlussrahmen (AR) abgewandten Kontaktoberfläche (KF2) des Silizium-Nacktchips (NC).Ferner wird ein Bipolartransistor mit isolierter Gate-Elektrode (BT) bereitgestellt.
Patent DE-102020207220-A1 (DE)
Title: Filtereinrichtung zum Reinigen eines Öls und Filterelement
Inventor: WIELER PATRICK
IPC: B01D27/08
Filed: 2020-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filtereinrichtung (1) zum Reinigen eines Öls, umfassend ein einen Gehäuseinnenraum (2) begrenzendes Filtergehäuse (3) sowie ein im Gehäuseinnenraum (2) austauschbar montierbares Filterelement (4). An dem Filtergehäuse (3) ist ein Bypass-Kanal (7) vorhanden, in welchem eine Ventileinrichtung (8) mit einem Ventilkörper (9) angeordnet ist. Der Ventilkörper (9) ist zwischen einer Schließstellung (10) und einer Offenstellung verstellbar. In einem demontierten Zustand des Filterelements (4) ist der Ventilkörper (9) mittels eines ersten und mittels eines zweiten Vorspannelements (12, 13) zu seiner Schließstellung (10) hin vorgespannt. Demgegenüber ist in einem montierten Zustand (14), in welchem das Filterelement (4) in dem Gehäuseinnenraum (2) montiert ist, eine Wirkverbindung des zweiten Vorspannelements (13) zu dem Ventilkörper (9) aufgehoben.
Patent DE-102020207566-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Charakterisierung einer Maske für die Mikrolithographie
Inventor: RUOFF JOHANNES
IPC: G03F7/20
Filed: 2020-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Charakterisierung einer Maske für die Mikrolithographie. Gemäß einem Aspekt weist eine erfindungsgemäße Vorrichtung wenigstens eine Lichtquelle (105, 205, 405a, 405b, 605), welche kohärentes Licht aussendet, eine Beleuchtungsoptik (110, 210, 310, 311, 410, 510, 610, 710, 810), welche aus dem kohärenten Licht der wenigstens einen Lichtquelle einen beugungsbegrenzten Lichtfleck auf der Maske (120, 220, 620, 720) erzeugt, eine Scaneinrichtung, über welche eine Scanbewegung des beugungsbegrenzten Lichtflecks relativ zur Maske ausführbar ist, eine Sensoreinheit (130, 230, 630, 730, 830) und eine Auswerteeinheit zur Auswertung des von der Maske auf die Sensoreinheit auftreffenden Lichtes, ein Auskoppelelement (140, 240, 340) zur Auskopplung eines Teils (145, 245) aus dem von der wenigstens einen Lichtquelle ausgesandten kohärenten Licht, und einen Intensitätssensor (150, 250) zur Erfassung der Intensität dieses ausgekoppelten Teils auf.
Patent DE-102020208712-A1 (DE)
Title: Kühlsystem
Inventor: BRÜMMER RICHARD
IPC: F28F7/00
Filed: 2020-07-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kühlsystem (1) für eine Brennstoffzelle eines Kraftfahrzeugs. Das Kühlsystem (1) umfasst einen geschlossenen Kühlkreislauf (2), in dem ein Kühlfluid zum Kühlen der Brennstoffzelle zirkuliert. In dem Kühlkreislauf (2) ist wenigstens ein Wärmeübertrager (3) zum Kühlen des Kühlfluids fluidisch eingebunden, der von einer Lufteintrittsfläche (8a) zu einer Luftaustrittsfläche (8b) von Luft (LF) und durch Kühlrohre (6) hindurch vom Kühlfluid durchströmbar ist. Das Kühlsystem (1) umfasst einen offenen Berieselungskreislauf (9), in dem ein Berieselungsfluid (BF) zum Kühlen des Wärmeübertragers (3) strömt.Erfindungsgemäß ist in dem Berieselungskreislauf (9) eine Kanalstruktur (10) mit mehreren Kanälen (11) fluidisch eingebunden, die zur Lufteintrittsfläche (8a) des Wärmeübertragers (3) parallel und unmittelbar benachbart angeordnet ist. Der jeweilige Kanal (11) weist mehrere Austrittsdüsen (12) für das Berieselungsfluid (BF) auf, durch die das Berieselungsfluid (BF) die Kühlrohre (6) beaufschlagt.
Patent DE-102020214411-A1 (DE)
Title: Adaptionsvorrichtung für einen Inhalator, Sensormodul, Verfahren zum Versehen eines Inhalators mit Informationen und Verfahren zum Betreiben eines Sensormoduls
Inventor: MINZENMAY DAVID
IPC: B65D83/14
Filed: 2020-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Adaptionsvorrichtung (100) für einen Inhalator, mit einer Adaptionsschnittstelle (110) zum lösbaren Verbinden eines Sensormoduls (105) mit dem Inhalator und einer Informationseinrichtung (120) zum Bereitstellen von Informationen (123) für eine Kommunikationseinrichtung (125) des Sensormoduls (105).
Patent DE-102020215539-A1 (DE)
Title: Bestimmung der Robustheit eines Objektdetektors und/oder Klassifikators für Bilddaten
Inventor: REN LIU
IPC: G06V30/19
Filed: 2020-12-09
Abstract: Verfahren (100) zur Bestimmung der Robustheit R eines Objektdetektors und/oder Klassifikators (1) für Bilddaten (2), der dazu ausgebildet ist, Bilddaten (2) auf Detektionsscores bzw. Klassifikationsscores (3) abzubilden, welche sich auf in den Bilddaten (2) erkannte Objekte bzw. Klassen beziehen, mit den Schritten:• es wird ein Datensatz mit Bilddaten (2) bereitgestellt (110);• die Bilddaten (2) des Datensatzes werden von dem Objektdetektor und/oder Klassifikator (1) auf Detektionsscores bzw. Klassifikationsscores (3) abgebildet (120), so dass eine Verteilung V ursprünglicher Detektionsscores bzw. Klassifikationsscores (3) ermittelt wird;• die Bilddaten (2) des Datensatzes werden mit einer vorgegebenen Störung (4) beaufschlagt (130), so dass gestörte Bilddaten (2') erzeugt werden;• die gestörten Bilddaten (2') werden von dem Objektdetektor und/oder Klassifikator (1) auf gestörte Detektionsscores bzw. Klassifikationsscores (3') abgebildet (140), so dass einer Verteilung V' gestörter Detektionsscores bzw. Klassifikationsscores (3') ermittelt wird;• aus mindestens einer Divergenz D zwischen der Verteilung V ursprünglicher Detektionsscores bzw. Klassifikationsscores (3) und der Verteilung V' gestörter Detektionsscores bzw. Klassifikationsscores (3') wird die gesuchte Robustheit R ausgewertet (150).
Patent DE-102020216160-A1 (DE)
Title: Gussvorrichtung
Inventor: NISHIDA TADASHI
IPC: B22D37/00
Filed: 2020-12-17
Abstract: Die Gussvorrichtung weist auf: eine Pfanne, die einen Ausguss aufweist und ausgestaltet ist, um geschmolzenes Metall vorzuhalten; einen Kippmechanismus, der ausgestaltet ist, um die Pfanne so zu kippen, dass eine Abstichposition von dem Ausguss der Pfanne an einer konstanten Position gehalten wird, und ein Strahlungsthermometer, das einen Sensorkopf, der ausgestaltet ist, um ein Signal auszugeben, das sich auf eine Temperatur an einer Messposition bezieht, und einen Verstärker aufweist, der ausgestaltet ist, um das von dem Sensorkopf ausgegebene Signal zu verarbeiten, wobei der Sensorkopf so angeordnet ist, dass sich die Messposition an der Abstichposition befindet, und ein Signal ausgibt, das sich auf eine Temperatur des geschmolzenen Metalls in einem Strom aus geschmolzenem Metall an der Abstichposition bezieht.
Patent DE-102021003766-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Verteilen und/oder Einbringen von Agrarflüssigkeit, insbesondere Flüssigdüngemittel, Verwendung und Verfahren
Inventor: KÖRBEL FRANK
IPC: A01C23/00
Filed: 2021-07-23
Abstract: Vorrichtung zum Verteilen und/oder Einbringen von Agrarflüssigkeit, insbesondere Flüssigdüngemittel, insbesondere einer Ammoniumdüngung, in einen Boden, zum Anhängen an ein Zugfahrzeug, insbesondere mit einem Düngemitteltank, wobei eine Lasttrageanordnung am Zugfahrzeug angebracht ist, umfassend ein Injektorarmmittel, das im Wesentlichen entlang einer Ausbringungsachse verläuft, die quer zu einer Fahrtrichtung des Zugfahrzeugs zur Ausbringung der Agrarflüssigkeit, insbesondere des Flüssigdüngemittels, ausgebildet ist, wobei mittels an das Injektorarmmittel angebrachten Injektorräderscheiben Agrarflüssigkeit, insbesondere Flüssigdüngemittel, in die Nähe einer Wurzel einer zu düngenden Pflanze zu bringen ist, wobei das Injektorarmmittel beidseitig hochklappbare Seitenteile aufweist, insbesondere mehrfach hochklappbar, insbesondere mittels an Gelenkstellen korrespondierend angeordneten Hydraulikzylindermitteln, wobei das Injektorarmmittel im Wesentlichen über eine gesamte Länge von insbesondere etwa 12 m bis 18 m, insbesondere etwa 15 m, entlang der Ausbringungsachse eine Querschnittsform im Sinne einer Dreiecksform aufweist, wobei ein breiterer Bereich oben angeordnet ist und ein schmalerer Bereich unten, insbesondere gehalten durch jeweils eine Haltestrebe an Enden der Dreiecksform.
Patent DE-102021004188-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Bodenheizvorrichtung sowie Verfahren zum Beheizen eines Fahrzeuginnenraums
Inventor: CURRLE JOACHIM
IPC: B60H1/00
Filed: 2021-08-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (10) mit einer Bodenheizvorrichtung (12), mit mehreren an einem Boden (14) des Fahrzeuginnenraums (16) überlappungsfrei angeordneten Heizelementen (18), von denen wenigstens jeweils eines in einem Bereich wenigstens eines Fahrzeugsitzes (20) angeordnet ist und welches jeweils elektrisch beheizbar ist, und mit einer Steuerungseinrichtung (22), durch welche eine jeweilige Heizleistung des jeweiligen Heizelements (18) in Abhängigkeit von einer Sitzbelegung und/oder von einer Sitzposition des wenigstens eines Fahrzeugsitzes (20) regelbar und/oder steuerbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Beheizen eines Fahrzeuginnenraums (16) eines Kraftfahrzeugs (10).
Patent DE-102021100291-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Übertragen einer Wellenwicklungsmatte
Inventor: OEHLER FABIAN
IPC: H02K15/06
Filed: 2021-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Übertragen einer Wellenwicklungsmatte (1) zu einem Aufnahmedorn (2) zum nachfolgenden Einbringen der Wellenwicklungsmatte (1) in einen Stator einer elektrischen Maschine, insbesondere in ein Statorblechpaket (3), wobei der Aufnahmedorn (2) eine im Wesentlichen kreisförmige Außenkontur mit einer Mehrzahl sich radial nach Innen erstreckenden Aufnahmenuten (4) zur Aufnahme von Wicklungsdrähten (5) aufweist, wobei eine Mehrzahl von Drahtführungselementen (10) auf einer bogenförmigen Bahn um den Aufnahmedorn (2) herum angeordnet sind und die Wicklungsdrähte (5) mittels der Drahtführungselemente (10) in die Aufnahmenuten (4) des Aufnahmedorns (2) übertragen werden.
Patent DE-102021102720-A1 (DE)
Title: Probenträger, System sowie Verfahren zur Analyse energetischer Materialien
Inventor: GRÜNBERG FLORIAN
IPC: G01N33/22
Filed: 2021-02-05
Abstract: Probenträger (1) für ein System zur Analyse energetischer Materialien, umfassend:- ein erstes Trägerelement (2) aufweisend ein erstes Heizelement (6), wobei das Heizelement (6) als Widerstandsheizer ausgebildet ist und zumindest einen zur Aufnahme einer Probe vorgesehenen ersten Probenbereich (11) aufweist;- ein zweites Trägerelement (3, 4) aufweisend ein zweites Heizelement (7), wobei das Heizelement (7) als Widerstandsheizer ausgebildet ist und zumindest einen zum Inkontaktbringen mit einer Probe vorgesehenen zweiten Probenbereich (12) aufweist;- eine Vorrichtung zur Verbindung der Trägerelemente (2, 3, 4) unter Einschluss einer Probe zwischen dem ersten Probenbereich (11) und dem zweiten Probenbereich (12).
Patent DE-102021102914-A1 (DE)
Title: Hybridantriebsstrang für ein hybridgetriebenes Fahrzeug
Inventor: Schmitz Jürgen
IPC: B60K6/50
Filed: 2021-02-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hybridantriebsstrang für ein hybridgetriebenes Fahrzeug, mit einer Brennkraftmaschine (VKM), einer als Starter/Generator arbeitenden ersten Elektromaschine (EM1), einer als Fahrmotor arbeitenden zweiten Elektromaschine (EM2) und mit einem mittels Schaltelementen (S1, S2, S3) in unterschiedliche Gangstufen umschaltbaren Getriebe (1), das über eine Brennkraftmaschinenwelle (W2) mit der Brennkraftmaschine (VKM), über eine Elektromaschinenwelle (W1) mit der ersten Elektromaschine (EM1) und über eine Abtriebswelle (W3) mit zumindest einer Fahrzeugachse (VA) trieblich verbindbar ist. Erfindungsgemäß ist die als Fahrmotor arbeitende zweite Elektromaschine (EM2) abtriebsnah angebunden.
Patent DE-102021109702-A1 (DE)
Title: Verbesserung des nutzens des privaten modells durch minimierung des erwarteten verlusts unter rauschen
Inventor: MERCHAN JORGE GUAJARDO
IPC: G06F30/27
Filed: 2021-04-16
Abstract: Trainieren eines Modells wird durchgeführt, um einen erwarteten Verlust unter Rauschen (ELUN) zu minimieren, während die differentielle Privatsphäre beibehalten wird. Rauschen wird zu Gewichten eines maschinellen Lernmodells als Zufallsstichproben, die aus einer Rauschverteilung gezogen werden, hinzugefügt, wobei das Rauschen in Übereinstimmung mit einem Privatsphären-Budget hinzugefügt wird. Der ELUN wird unter Verwendung einer Verlustfunktion, die das zu den Gewichten des maschinellen Lernmodells hinzugefügte Rauschen antizipiert, minimiert, um einen Punkt im Parameterraum zu finden, für den der Verlust robust gegenüber dem Rauschen in den Gewichten ist. Das Hinzufügen von Rauschen und das Minimieren des ELUN werden iteriert, bis die Gewichte konvergieren und Optimierungseinschränkungen erfüllt sind. Das Modell wird bei beliebigen Eingaben genutzt, während die Privatsphäre der Trainingsdaten, die zum Trainieren des Modells verwendet werden, geschützt wird.
Patent DE-102021110990-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen eines Fahrers, zur Feststellung der Fahrermüdigkeit, der Augenbewegung, der Körperreaktionsgeschwindigkeit und/oder des Atemzyklus mittels eines Messsystems
Inventor: KABANY MOHAMMAD
IPC: G08B21/06
Filed: 2021-04-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines Fahrers, zur Feststellung der Fahrermüdigkeit, der Augenbewegung, der Körperreaktionsgeschwindigkeit und/oder des Atemzyklus mittels eines Messsystems sowie eine entsprechende Vorrichtung gemäß den jeweiligen Oberbegriffen der Patentansprüche 1, 2 und 10.
Patent DE-102021113284-A1 (DE)
Title: Radaufhängung für ein Fahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen, sowie Fahrzeug
Inventor: AMSZ MARKUS
IPC: B60G13/18
Filed: 2021-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung (5) für ein Fahrzeug, mit einem Radträger (7), an welchem ein Fahrzeugrad (2) des Fahrzeugs drehbar zu halten ist, mit einem zumindest mittelbar und gelenkig mit dem Radträger (7) gekoppelten Radlenker (8) zum Führen des Radträgers (7), und mit wenigstens einer zumindest mittelbar mit dem Radträger (7) gekoppelten Feder- und/oder Dämpfungseinrichtung (10), über welche der Radträger (7) gefedert und/oder gedämpft an einem Fahrgestell des Fahrzeugs abstützbar ist. Der Radlenker (8) und die Feder- und/oder Dämpfungseinrichtung (10) sind dazu ausgebildet, in Fahrzeughochrichtung (12) relativ zu dem Fahrgestell erfolgende Bewegungen des Radträgers (7) zuzulassen. Vorgesehen ist eine elektrische Maschine (13), welche durch die in Fahrzeughochrichtung (12) relativ zu dem Fahrgestell erfolgenden Bewegungen des Radträgers (7) antreibbar und dadurch als Generator betreibbar ist, mittels welchem durch Antreiben der elektrischen Maschine (13) elektrische Energie bereitstellbar ist.