baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020105368-A1 (DE)
Title: Dachfläche eines Bauwerks
Inventor: SCHENK WERNER
IPC: A01G9/02
Filed: 2020-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dachfläche (10) eines Bauwerks (1), umfassend im Querschnitt trapezähnlich gekantete Profilbleche mit parallel zueinander verlaufenden Sicken (100), zwischen denen sich Obergurte (101) parallel erstrecken, wobei mindestens ein schalenförmiges Pflanzgefäß (2) mit einem Bodenteil (20) und um das Bodenteil (20) verlaufenden Längs- und Querseitenteilen (21, 22) vorgesehen ist, die einen nach oben offenen Aufnahmeraum (23) begrenzen und das Bodenteil (20) an die Längsseitenwände (21) angrenzend jeweils einen Auflagebereich (200) zum Auflegen auf benachbarten Obergurten (101) und zwischen den Auflagebereichen (200) einen Muldenbereich umfasst, der in eine zwischen den Obergurten (101) verlaufende Sicke (100) einsetzbar ist.
Patent DE-102020106351-A1 (DE)
Title: Verfahren mit einem System zur Identifizierung von Transpondern und ein System zur Identifizierung von Transpondern
Inventor: SCHWARZ ADRIAN
IPC: G05B9/03
Filed: 2020-03-09
Abstract: Verfahren mit einem System (1) und System (1) zur Identifizierung von Transpondern (2) aufgrund von Identifizierungscodes (3) mit einem Sensor (4) und einer Steuerung (5), wobei der Sensor (4) ein Basisgehäuse (6) aufweist, wobei das Basisgehäuse (6) ein RFID-Lesegerät (7), eine Steuer- und Auswerteeinheit (8), zwei sicherheitsgerichtete Schaltausgänge (9) und einen I/O-Link Anschluss (10) aufweist, wobei die Steuerung (5) Eingänge (11) aufweist, wobei die Eingänge (11) der Steuerung (5) jeweils mit den zwei sicheren Schaltausgängen (9) und dem I/O-Link Anschluss (10) des Sensors (4) verbunden sind, wobei der Sensor (4) eine erste Speichereinheit (12) aufweist zur Speicherung einer Auswahl von gültigen Identifizierungscodes (3), wobei bei Erkennung eines gültigen Transponders (2) ein Signal auf dem sicherheitsgerichteten Schaltausgang (9) und der Identifizierungscode (3) auf dem I/O-Link Anschluss (10) ausgegeben wird, wobei die Steuerung (5) eine zweite Speichereinheit (13) aufweist zur Speicherung einer Auswahl von gültigen Identifizierungscodes (3), wobei die Steuerung (5) ausgebildet ist die Auswahl von gültigen Identifizierungscodes (3) mit dem gelesenen Identifizierungscode (3) zu vergleichen und bei einem gültigen Vergleich ein geprüftes Ergebnissignal erzeugt wird.
Patent DE-102020107778-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur drahtlosen Übertragung von Energie
Inventor: SCHMIDT FRANK
IPC: F16P3/14
Filed: 2020-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Energieübertragungseinheit (1), aufweisend eine Strahlungsquelle (1.4), die eingerichtet ist einen Energiestrahl (1.4.1) zu erzeugen zum Übertragen von Energie von der Energieübertragungseinheit (1) an eine Energieempfangseinheit (2). Ferner betrifft die Erfindung eine solche Energieempfangseinheit (2), aufweisend einen Energiewandler (2.1), der eingerichtet ist Energie eines Energiestrahls (1.4.1) einer Energieübertragungseinheit (1) zu empfangen und in elektrische Energie zu wandeln. Verfahrensgemäß erfolgt bei einem solchen System einer Energieübertragungseinheit (1) und einer Energieempfangseinheit (2), die räumlich zueinander ausgerichtet sind, ein Erfassen von Informationen über Markern (2.2) bzw. Reflektoren (2.3) der Energieempfangseinheit (2), das Vorhandensein von Gegenständen, Menschen (3.1) oder Tieren (3.2), oder die Position der Augen von Menschen oder Tieren. Definierte Kriterien werden anhand der erfassten Informationen geprüft eine Strahlungsquelle (1.4) der Energieübertragungseinheit (1) auf eine detektierte Position der Energieempfangseinheit (2) ausgerichtet und aktiviert, sodass ein Energiestrahl (1.4.1) von der Strahlungsquelle (1.4) erzeugt wird und Energie des von der Strahlungsquelle (1.4) erzeugten Energiestrahls (1.4.1) durch die Energieempfangseinheit (2) empfangen werden kann.
Patent DE-102020108758-A1 (DE)
Title: Druckluftversorgungsanlage zum Betreiben eines pneumatischen Systems, Druckluftversorgungssystem mit der Druckluftversorgungsanlage, und Fahrzeug mit dem Druckluftversorgungssystem sowie Verfahren zum Betreiben des Druckluftversorgungssystems
Inventor: WICHERN JONAS
IPC: F15B21/04
Filed: 2020-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Druckluftversorgungsanlage (10, 10', 10") zum Betreiben eines pneumatischen Systems (100), aufweisend:- eine Druckluftzuführung (1), einen Druckluftanschluss (2) zu einer Pneumatikanlage (90) und einen Entlüftungsanschluss (3) zur Umgebung,- eine Pneumatikhauptleitung (5) zwischen der Druckluftzuführung (1) und dem Druckluftanschluss (2), in welcher ein Lufttrockner (60) angeschlossen ist, und- eine Entlüftungsleitung (6) zu dem Entlüftungsanschluss (3), die zwischen der Druckluftzuführung (1) und dem Lufttrockner (60) an die Pneumatikhauptleitung (5) angeschlossen ist, wobei in der Entlüftungsleitung (6) ein über einen ersten und einen zweiten Entlüftungsventilanschluss (124X, 124Y) angeschlossenes Entlüftungsventil (124) angeschlossen ist,- einen Steuerdruckpfad (7) mit einem im Steuerdruckpfad (7) angeschlossenen Steuerventil (126) als Teil einer Entlüftungsventilanordnung mit dem Steuerventil (126) und dem Entlüftungsventil (124), wobei- das Entlüftungsventil (124) als ein Relaisventil mit einem Steueranschluss (124.1) gebildet ist, der über den Steuerdruckpfad (7) mit dem Steuerventil (126) pneumatisch verbunden ist zur Beaufschlagung des Steueranschlusses (124.1) mit einem über den Steuerdruckpfad (7) abzweigbaren Steuerdruck (p).Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dassder Steuerdruck (p) über den Steuerdruckpfad (7) beidseitig des Entlüftungsventils (124) zuführbar ist, nämlich mittels dem Steuerventil (126) zum Steueranschluss (124.1) und unterbrechungsfrei zum Steuergegenanschluss (124.2) des Entlüftungsventils (124) zuführbar ist.
Patent DE-102020113104-A1 (DE)
Title: Wasserabscheider für eine Brennstoffzellenvorrichtung und Brennstoffzellenvorrichtung mit einem solchen
Inventor: SCHREIDER BENJAMIN
IPC: H01M8/04119
Filed: 2020-05-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wasserabscheider (8) mit einem Abscheidergehäuse (10), in dem eine Einlassöffnung (11) und eine Auslassöffnung (12) ausgebildet sind, mit einer unterhalb der Einlassöffnung (11) und unterhalb der Auslassöffnung (12) angeordneten, eine Durchgangsöffnung (13) belassenden oder bereitstellenden Trennwand (14), und mit einem in Fallrichtung unterhalb der Durchgangsöffnung (13) vorhandenen Auffangbecken (17), dem ein Wasserauslass (15) mit einem Ablassventil (9) zugeordnet ist. Ein in Fallrichtung unterhalb der Durchgangsöffnung (13) angeordneter, durch eine Beckenwand (22) räumlich vom Auffangbecken (17) getrennter Fluidauslass (21) ist vorhanden, dem ein Purgeventil (24) zugeordnet ist. Die Erfindung betrifft außerdem eine Brennstoffzellenvorrichtung (1) mit einem solchen.
Patent DE-102020114616-A1 (DE)
Title: Verfahren zum automatisierten Betrieb eines Kraftfahrzeugs und mobile Signalübertragungsvorrichtung zur drahtlosen Signalübertragung mit einem automatisiert betreibbaren Kraftfahrzeug
Inventor: VORDERMAIER FABIAN
IPC: B60W40/02
Filed: 2020-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatisierten Betrieb eines Kraftfahrzeugs, wobei das Kraftfahrzeug ausgebildet ist, eine vorgegebene Abfolge von Fahrmanövern automatisiert durchzuführen, vorzugsweise in einem vom allgemeinen Straßenverkehr abgetrennten Bereich. Die Erfindung betrifft ferner eine mobile Signalübertragungsvorrichtung zur drahtlosen Signalübertragung mit einem derartigen Kraftfahrzeug.Das Verfahren umfasst das Vorgeben von vom Kraftfahrzeug (1) automatisiert durchzuführenden Fahrfunktionen durch Auswählen von Basis-Fahrmanöverbefehlen (22) und Festlegen von deren Reihenfolge; und Auswählen von Signalübertragungsvorrichtungen (2, 2.1 - 2.7) korrespondierend zu den ausgewählten Basis-Fahrmanöverbefehlen (22) und Positionieren der ausgewählten Signalübertragungsvorrichtungen (2, 2.1 - 2.7) entsprechend der festgelegten Reihenfolge von Basis-Fahrmanöverbefehlen (22) und einem Soll-Fahrkorridor (3) für den automatisierten Betrieb des Kraftfahrzeugs (1). Das Verfahren umfasst ferner das Ableiten der vom Kraftfahrzeug (1) automatisiert durchzuführenden Fahrfunktionen aus der drahtlosen Signalübertragung zwischen dem Kraftfahrzeug (1) und den ausgewählten und positionierten Signalübertragungsvorrichtungen (2, 2.1 - 2.7) sowie den automatisierten Betrieb des Kraftfahrzeugs (1) gemäß der abgeleiteten Fahrfunktionen.
Patent DE-102020114887-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Gehäuses, Gehäuse und elektrischer Steckverbinder
Inventor: FÜHRER THOMAS
IPC: H01R13/508
Filed: 2020-06-04
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zum Herstellen eines Gehäuses (100), mit den Verfahrensschritten: Bereitstellen eines ersten Gehäuseteils (110), das einen thermoplastischen Kunststoff aufweist; Bereitstellen eines zweiten Gehäuseteils (120), das einen thermoplastischen Kunststoff aufweist; Bereitstellen eines Verbindungselements (130) zum Verbinden der Gehäuseteile (110, 120), wobei das Verbindungselement (130) einen ersten Rastvorsprung (131) und einen zweiten Rastvorsprung (132) aufweist und wobei das Verbindungselement (130) induktiv erwärmbar ist; Zusammensetzen der Gehäuseteile (110, 120), wobei das Verbindungselement (130) zwischen den Gehäuseteilen (110, 120) aufgenommen wird, wobei der erste Rastvorsprung (131) federnd elastisch vorgespannt an dem ersten Gehäuseteil (110) anliegt und wobei der zweite Rastvorsprung (132) federnd elastisch vorgespannt an dem zweiten Gehäuseteil (120) anliegt; Induktives Erwärmen des Verbindungselements (130), wobei der an das Verbindungselement (130) angrenzende, thermoplastische Kunststoff des ersten Gehäuseteils (110) plastifiziert wird und wobei der erste Rastvorsprung (131) aufgrund der federnd elastischen Vorspannung in den plastifizierten Kunststoff des ersten Gehäuseteils (110) eindringt, so dass der erste Rastvorsprung (131) zumindest teilweise von dem plastifizierten Kunststoff des ersten Gehäuseteils (110) umschlossen wird, wobei der an das Verbindungselement (130) angrenzende, thermoplastische Kunststoff des zweiten Gehäuseteils (120) plastifiziert wird und wobei der zweite Rastvorsprung (132) aufgrund der federnd elastischen Vorspannung in den plastifizierten Kunststoff des zweiten Gehäuseteils (120) eindringt, so dass der zweite Rastvorsprung (132) zumindest teilweise von dem plastifizierten Kunststoff des zweiten Gehäuseteils (120) umschlossen wird, und wobei die Rastvorsprünge (131, 132) des Verbindungselements (130) nach dem Erkalten des Kunststoffs Widerhaken (131, 132) bilden, die einem Trennen der Gehäuseteile (110, 120) formschlüssig entgegenwirken.
Patent DE-102020115297-A1 (DE)
Title: Kabelbefestigungsvorrichtung
Inventor: MICHEL MARKUS
IPC: H01R13/59
Filed: 2020-06-09
Abstract: Kabelbefestigungsvorrichtung (1, 6) zum Befestigen eines Kabels (11) an einem elektrischen Steckverbinder (13), elektrischer Steckverbinder (13) mit einer Kabelbefestigungsvorrichtung (1, 6) und elektrische Steckverbinderanordnung (14) mit einem elektrischen Steckverbinder (13). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Kabelbefestigungsvorrichtung (1, 6) zumindest aus einer Crimphülse (1) und einer Überwurfmutter (6) ausgebildet ist, wobei die Crimphülse (1) wenigstens einen Anschlag (2) in axialer Richtung für die Überwurfmutter (6) aufweist. Ein erfindungsgemäßer Steckverbinder (13) umfasst zumindest ein primäres Steckverbindergehäuseteil (7) und eine Kabelbefestigungsvorrichtung (1, 6). Eine erfindungsgemäße elektrische Steckverbinderanordnung (14) umfasst zumindest einen elektrischen Steckverbinder (13) und ein Kabel (11).
Patent DE-102020115902-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines zumindest teilweise automatisiert bewegbaren Kraftfahrzeugs
Inventor: HOFFMANN MARKUS
IPC: B60W50/08
Filed: 2020-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (34) zum Betrieb eines zumindest teilweise automatisiert bewegbaren Kraftfahrzeugs (2), bei dem eine Längs- und/oder Querregelung mittels von einem Assistenzsystem (14) erzeugten Steuerbefehlen (10) erfolgt, die anhand von Eingangsdaten (16) erstellt werden. Zu einem bestimmten Zeitpunkt (62) werden die Eingangsdaten (16) und/oder die Steuerbefehle (10) zumindest teilweise fehlerhaft abgeändert. Ferner betrifft die Erfindung ein zumindest teilweise automatisiert bewegbares Kraftfahrzeug (2) sowie ein Computerprogrammprodukt (32).
Patent DE-102020116122-A1 (DE)
Title: Smart-Meter-Gateway und Zähler zur Bereitstellung anonymisierter Daten, und Server zur Verarbeitung anonymisierter Daten
Inventor: GAUL ARMIN
IPC: H04K1/02
Filed: 2020-06-18
Abstract: Es wird ein Smart-Meter-Gateway (10) beschrieben, welches Messdaten von einer Vielzahl von Zählern (20, 30, 40) empfängt und diese anonymisiert. Das Smart-Meter-Gateway (10) umfasst ein erstes Kommunikationsmodul, das dazu eingerichtet ist, Messwerte von den Zählern (20, 30, 40) zu empfangen, eine Verarbeitungsvorrichtung, die dazu eingerichtet ist, den empfangenen Messwerten mathematisches Rauschen hinzuzufügen um verrauschte Messwerte zu erhalten, und ein zweites Kommunikationsmodul, das dazu eingerichtet ist, die verrauschten Messwerte an einen Server (50) zu senden.
Patent DE-102020116992-A1 (DE)
Title: Ventilvorrichtung mit einem in einer Ventilaufnahme sitzenden Ventil
Inventor: KUHN LUKAS
IPC: F16K27/00
Filed: 2020-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventilvorrichtung (1) mit einem in einer Ventilaufnahme (30) sitzenden Ventil (2), wobei- das Ventil (2) eine längs in zwei entgegengesetzte axiale Richtungen verlaufende Ventilachse (8), ein zur Ventilachse (8) koaxial verlaufendes Ventilgehäuse (4) und wenigstens einen auf dem Ventilgehäuses (4) sitzenden Anschlag (37) aufweist,- die Ventilaufnahme (30) mit einem innenzylindrisch ausgebildeten Ventilsitz (6) versehen ist, in welchem das Ventil (2) mit einem außenzylindrischen ersten Gehäuseabschnitt (7) des Ventilgehäuses (4) sitzt,- der Ventilsitz (6) durch einen Ventilsitz-Innenradius (VRI) beschrieben ist,- der radial und axial steife Anschlag (37) radial über das Ventilgehäuse (4) hinaus steht, wobei radiale Anschlag-Abmessung (AR) des Anschlags (37) größer ist als der Ventilsitz-Innenradius (VR1).
Patent DE-102020119459-A1 (DE)
Title: Rolloanordnung für ein Fahrzeug
Inventor: DIETL RUDOLF
IPC: B60J3/02
Filed: 2020-07-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Rolloanordnung (14) zum Abschatten eines lichtdurchlässigen Bereichs in einem Fahrzeugdach, wobei die Rolloanordnung eine auf- und abwickelbare Rollobahn (16) aufweist und einen an einem Auszugsende (17) der Rollobahn (16) angeordneten Zugspriegel (20), der entlang zweier dachfest angeordneten Führungsschienen (22) verschiebbar gelagert ist, und ferner eine Rollokupplung (30) vorgesehen ist, die entlang einer der beiden Führungsschienen (22) und von dieser geführt durch eine Antriebseinrichtung bewegbar und mittels einer Kopplungseinrichtung mit dem Zugspriegel (20) koppelbar ist.Erfindungsgemäß weist die Kopplungseinrichtung ein Verriegelungselement (34) auf, welches in der Rollokupplung (30) quer zur Auszugsrichtung verschiebbar gelagert ist von einer Ausgangsposition, in der die Rollokupplung (30) nicht mit dem Zugspriegel (20) gekoppelt ist, in eine Endposition, in der das Verriegelungselement (34) noch in der Rollokupplung (30) gelagert in den Zugspriegel (20) eingreift und so die Rollokupplung (30) mit dem Zugspriegel (20) koppelt
Patent DE-102020124322-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Freihaltung eines Sichtbereichs einer optischen Überwachungsvorrichtung
Inventor: SHIN MINCHEOL
IPC: B60S1/56
Filed: 2020-09-17
Abstract: Verfahren zur Freihaltung eines Sichtbereichs durch ein transparentes Element (10) einer optischen Überwachungsvorrichtung (100), mit den Schritten:- Ausbilden eines geschlossenen Films (50) einer Flüssigkeit auf dem transparenten Element (10);- Einkoppeln von Ultraschallwellen (64) in das transparente Element (10).
Patent DE-102020126062-A1 (DE)
Title: Schalteinrichtung für ein hybrides Antriebssystem eines Kraftfahrzeuges; Antriebssystem sowie Kraftfahrzeug
Inventor: HOPPE MARCUS
IPC: F16H63/30
Filed: 2020-10-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schalteinrichtung (14) für ein hybrides Antriebssystem (1) eines Kraftfahrzeuges (2), mit einer zentral angeordneten Welle (15) einem relativ zu der Welle (15) verdrehbar gelagerten ersten Zahnrad (16) und einem relativ zu der Welle (15) verdrehbar gelagerten, entlang der Welle (15) versetzt zu dem ersten Zahnrad (16) angeordneten zweiten Zahnrad (17), wobei jedem Zahnrad (16, 17) eine Schiebehülse (31, 32) zugeordnet ist, welche Schiebehülsen (31, 32) derart ausgebildet sind, dass sie in einer ersten Verschiebestellung die Welle (15) drehfest mit dem ersten Zahnrad (16) verbinden, während das zweite Zahnrad (17) rotatorisch von der Welle (15) entkoppelt ist, in einer zweiten Verschiebestellung die Welle (15) sowohl mit dem ersten Zahnrad (16) als auch mit dem zweiten Zahnrad (17) rotatorisch verbinden, in einer dritten Verschiebestellung die beiden Zahnräder (16, 17) rotatorisch miteinander verbinden, während die Welle (15) von den beiden Zahnrädern (16, 17) rotatorisch entkoppelt ist und in einer vierten Verschiebestellung die beiden Zahnräder (16, 17) voneinander sowie die Welle (15) von den beiden Zahnrädern (16, 17) rotatorisch entkoppeln. Auch betrifft die Erfindung ein Antriebssystem (1) mit dieser Schalteinrichtung (14) sowie ein Kraftfahrzeug (2) mitsamt diesem Antriebssystem (1).
Patent DE-102020126354-A1 (DE)
Title: Statorverdrahtungssystem
Inventor: BRAMHE MANGESH
IPC: H02K11/00
Filed: 2020-10-08
Abstract: Ein Stator für ein Fahrzeug umfasst einen Körper, der eine zentrale Bohrung definiert, die zur Aufnahme eines Rotors geeignet ist. Der Stator enthält auch eine Vielzahl von elektrischen Leitern, die radial an dem Körper angeordnet sind. Jeder jeweilige elektrische Leiter der Vielzahl von elektrischen Leitern enthält einen entsprechenden Magnetkern, der in einen leitfähigen Draht eingewickelt ist. Der Stator enthält auch einen verdrahteten Rahmen, der einen oder mehrere leitfähige Drähte enthält. Jeder des einen oder der mehreren leitfähigen Drähte enthält ein erstes Ende und ein zweites Ende gegenüber dem ersten Ende. Jedes jeweilige erste Ende des einen oder der mehreren leitfähigen Drähte ist mit entsprechenden Anschlüssen des Stators verbunden. Jedes jeweilige zweite Ende des einen oder der mehreren leitfähigen Drähte ist in einem Winkel gebogen und angepasst, um mit einer Steuerung verbunden zu werden.
Patent DE-102020128388-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Erkennung eines nichtrelevanten Signalgebers
Inventor: HEMPEL WOLFGANG
IPC: B60W40/02
Filed: 2020-10-28
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zur Erkennung eines Signalgebers an einem Knotenpunkt beschrieben, der für Kraftfahrzeuge nicht relevant ist. Die Vorrichtung ist eingerichtet, Umfelddaten von ein oder mehreren Umfeldsensoren zumindest eines Kraftfahrzeugs bei zumindest einer Fahrt an dem Knotenpunkt zu ermitteln. Die Vorrichtung ist ferner eingerichtet, auf Basis der Umfelddaten Positionsinformation und/oder Orientierungsinformation für eine Mehrzahl von Signalgebern an dem Knotenpunkt zueinander und/oder zu einer Haltelinie an dem Knotenpunkt zu ermitteln. Außerdem ist die Vorrichtung eingerichtet, zumindest einen nichtrelevanten Signalgeber aus der Mehrzahl von Signalgebern auf Basis der Positionsinformation und/oder der Orientierungsinformation zu identifizieren.
Patent DE-102020132100-A1 (DE)
Title: Elektronische feststellbremsvorrichtung
Inventor: JUNG MIN KYU
IPC: F16D65/22
Filed: 2020-12-03
Abstract: Eine elektronische Feststellbremsvorrichtung kann aufweisen: einen Plattenteil, an dem ein Bremsschuh drehbar bzw. verschwenkbar montiert ist; einen Gehäuseteil, der an dem Plattenteil montiert ist und derart ausgeführt ist, dass er Hydraulikdruck führt; einen Motorteil, der an dem Gehäuseteil montiert ist und angetrieben wird, wenn Energie an diesen angelegt wird; einen Kolbenteil, der an dem Gehäuseteil montiert ist und durch Hydraulikdruck bewegt wird, um den Bremsschuh zu betätigen; und einen Betätigungsteil, der in dem Gehäuseteil eingebettet ist, zwischen den Kolbenteilen angeordnet ist und von dem Motor angetrieben wird, um die Kolbenteile vorzuschieben.
Patent DE-102020132984-A1 (DE)
Title: Trainingsgerät für einen Hund
Inventor: BAUMEISTER ALEXANDER
IPC: A01K15/02
Filed: 2020-12-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Trainingsgerät (1) für einen Hund (5), aufweisend eine Stimulationseinrichtung (10), eine Halteeinrichtung (20) für einen Köder (6), und eine Auslöseeinheit (30), wobei die Stimulationseinrichtung (10) ein Auslösesignal der Auslöseeinheit (30) empfangen kann und mit der Halteeinrichtung (20) gekoppelt ist und wobei die Stimulationseinrichtung (10) eine Stimulation beim Empfang des Auslösesignals erzeugt.
Patent DE-102020134179-A1 (DE)
Title: Datenlogger zur Erkennung einer Lagerung wenigstens eines Transportgutes in oder an einem Bereich eines Flughafens und zur Datenübertragung und/oder Datenkommunikation und Verwendung eines derartigen Datenloggers
Inventor: KÜHNE SUSANNE
IPC: G01S19/47
Filed: 2020-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft Datenlogger zur Erkennung der Lagerung wenigstens eines Transportgutes in oder an einem Bereich eines Flughafens und zur Datenübertragung und/oder Datenkommunikation und Verwendungen derartiger Datenlogger. Diese zeichnen sich insbesondere dadurch aus, dass eine Lagerung eines Transportgutes in einem Bereich eines Flughafens erfassbar, dieser Zustand übermittelbar und somit der Transport im Flugverkehr nachvollziehbar ist. Dazu sind jeweils wenigstens eine erste Einrichtung zur Erfassung einer Geschwindigkeit, eine zweite Einrichtung zur Erfassung einer Raumlage, eine dritte Einrichtung zur Erfassung einer Bewegung und ein Sendeempfänger elektromagnetischer Wellen mit einem Datenverarbeitungssystem mit wenigstens einem Speicher mit dem Transportgut zugeordneten Daten und mit Daten von Bereichen mit Flughäfen so verbunden, dass der Sendeempfänger elektromagnetischer Wellen wenigstens ein Signal mit den Daten des Transportgutes und des Bereichs des Flughafens bei Ruhelage in einem Bereich eines Flughafens sendet.
Patent DE-102020134396-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Schneiden und/oder Abtragen von Schichten eines Kabels
Inventor: MANNHERZ HERBERT
IPC: B23K26/38
Filed: 2020-12-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schneiden und/oder Abtragen von Schichten eines Kabels (1), wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist: Erzeugen eines ersten Laserstrahls (17), Ausrichten des ersten Laserstrahls (17), so dass der erste Laserstrahl (17) eine Passante zum Kabel (1) bildet, Verschieben des ersten Laserstrahls (17) in Richtung der Mittelachse (M) des Kabels (1) bis zu einem ersten Schichtgrenzpunkt (P1) zwischen einer dritten und einer zweiten Schicht (8, 6) des Kabels (1), wobei der erste Laserstrahl (17) eine hohe Absorption in der dritten Schicht (8) und eine niedrige Absorption in der zweiten Schicht (6) aufweist, und Drehen des Kabels (1) in einer ersten Drehrichtung (DR1) um die Mittelachse (M) des Kabels (1). Die vorliegende Erfindung betrifft außerdem eine Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens.