Patent DE-102010042423-B4 (DE)
Title: Motortreiberschaltung
Inventor: TSENG KUAN-SHU
IPC: H02P3/12
Filed: 2010-10-13
Granted: 2024-02-08
Abstract: Motortreiberschaltung (10), umfassend:- eine Relais-Einheit (K1), die einen ersten Pin (102), einen zweiten Pin (104), einen dritten Pin (106), einen vierten Pin (108) und einen fünften Pin (110) aufweist; wobei der erste Pin (102) mit einem ersten Motorkontakt (P3) elektrisch verbunden ist, der zweite Pin (104) durch eine erste Verbindung mit einem ersten Leistungskontakt (P1) elektrisch verbunden ist und der dritte Pin (106) durch eine vierte Verbindung mit einem zweiten Motorkontakt (P4) elektrisch verbunden ist; und wobei der erste Pin (102) mit dem zweiten Pin (104) elektrisch verbunden ist, wenn Ströme durch den fünften Pin (110) und den vierten Pin (108) fließen, und wobei der erste Pin (102) mit dem dritten Pin (106) elektrisch verbunden ist, wenn kein Strom durch den fünften (110) und den vierten Pin (108) fließt;- eine erste Diodeneinheit (D1), die eine Anode und eine Kathode aufweist, wobei die Anode der ersten Diodeneinheit (D1) durch eine zweite Verbindung mit dem ersten Leistungskontakt (P1) elektrisch verbunden ist und die Kathode der ersten Diodeneinheit (D1) mit dem fünften Pin (110) elektrisch verbunden ist;- eine zweite Diodeneinheit (D2), die eine Anode und eine Kathode aufweist, wobei die Anode der zweiten Diodeneinheit (D2) durch eine dritte Verbindung mit einem zweiten Leistungskontakt (P2) elektrisch verbunden ist und die Kathode der zweiten Diodeneinheit (D2) mit dem fünften Pin (110) elektrisch verbunden ist;- eine vierte Diodeneinheit (D4), die eine Anode und eine Kathode aufweist, wobei die Anode der vierten Diodeneinheit (D4) mit dem vierten Pin (108) elektrisch verbunden ist und die Kathode der vierten Diodeneinheit (D4) mit dem ersten Leistungskontakt (P1) elektrisch verbunden ist;- eine fünfte Diodeneinheit (D5), die eine Anode und eine Kathode aufweist, wobei die Anode der fünften Diodeneinheit (D5) mit dem vierten Pin (108) elektrisch verbunden ist und die Kathode der fünften Diodeneinheit (D5) mit dem zweiten Leistungskontakt (P2) elektrisch verbunden ist;- eine sechste Diodeneinheit (D6), die eine Anode und eine Kathode aufweist, wobei die Anode der sechsten Diodeneinheit (D6) durch die zweite Verbindung mit dem ersten Leistungskontakt (P1) elektrisch verbunden ist;- eine achte Diodeneinheit (D8), die eine Anode und eine Kathode aufweist, wobei die Anode der achten Diodeneinheit (D8) durch die dritte Verbindung mit dem zweiten Leistungskontakt (P2) elektrisch verbunden ist, und wobei die Kathode der achten Diodeneinheit (D8) durch eine sechste Verbindung mit dem vierten Pin (108) elektrisch verbunden ist;- eine erste Transistoreinheit (Q1), die einen ersten Anschluss, einen zweiten Anschluss, der ein Gate-Anschluss ist, und einen dritten Anschluss aufweist, wobei der erste Anschluss der ersten Transistoreinheit (Q1) mit dem zweiten Motorkontakt (P4) elektrisch verbunden ist, der zweite Anschluss der ersten Transistoreinheit durch eine fünfte Verbindung mit der Kathode der sechsten Diodeneinheit (D6) elektrisch verbunden ist und der dritte Anschluss der ersten Transistoreinheit (Q1) mit dem zweiten Leistungskontakt (P2) elektrisch verbunden ist- eine zweite Transistoreinheit (Q2), die einen ersten Anschluss, einen zweiten Anschluss, der ein Gate-Anschluss ist, und einen dritten Anschluss aufweist, wobei die erste Verbindung über den ersten Anschluss und den dritten Anschluss bereitgestellt ist, wobei hierfür der erste Anschluss der zweiten Transistoreinheit (Q2) mit dem ersten Leistungskontakt elektrisch (P1) verbunden ist und der dritte Anschluss der zweiten Transistoreinheit (Q2) mit dem zweiten Pin (104) elektrisch verbunden ist;- eine erste Widerstandseinheit (R1) mit zwei Anschlüssen, wobei die vierte Verbindung über diese zwei Anschlüsse bereitgestellt ist, wobei hierfür ein Anschluss der ersten Widerstandseinheit (R1) mit dem dritten Pin (106) elektrisch verbunden ist und der andere Anschluss der ersten Widerstandseinheit (R1) mit dem zweiten Motorkontakt (P4) elektrisch verbunden ist;- eine zweite Widerstandseinheit (R2) mit zwei Anschlüssen, wobei die fünfte Verbindung über diese zwei Anschlüsse bereitgestellt ist, wobei hierfür ein Anschluss der zweiten Widerstandseinheit (R2) mit der Kathode der sechsten Diodeneinheit (D6) elektrisch verbunden ist und der andere Anschluss der zweiten Widerstandseinheit (R2) mit dem zweiten Anschluss der ersten Transistoreinheit (Q1) elektrisch verbunden ist;- eine dritte Widerstandseinheit (R3) mit zwei Anschlüssen, wobei ein Anschluss der dritten Widerstandseinheit (R3) mit dem zweiten Anschluss der ersten Transistoreinheit (Q1) elektrisch verbunden ist und der andere Anschluss der dritten Widerstandseinheit (R3) mit dem vierten Pin (108) elektrisch verbunden ist;- eine vierte Widerstandseinheit (R4) mit zwei Anschlüssen, wobei ein Anschluss der vierten Widerstandseinheit (R4) mit dem ersten Motorkontakt (P3) elektrisch verbunden ist und der andere Anschluss der vierten Widerstandseinheit (R4) mit dem zweiten Motorkontakt (P4) elektrisch verbunden ist;- eine fünfte Widerstandseinheit (R5) mit zwei Anschlüssen und eine sechste Widerstandseinheit (R6) mit zwei Anschlüssen, wobei für das Bereitstellen der sechsten Verbindung ein Anschluss der fünften Widerstandseinheit (R5) mit der Kathode der achten Diodeneinheit (D8) elektrisch verbunden ist und der andere Anschluss der fünften Widerstandseinheit (R5) mit einem Anschluss der sechsten Widerstandseinheit (R6) elektrisch verbunden ist, und der andere Anschluss der sechsten Widerstandseinheit (R6) mit der Anode der fünften Diodeneinheit (D5) elektrisch verbunden ist;- wobei weiter der andere Anschluss der fünften Widerstandseinheit (R5) und der Anschluss der sechsten Widerstandseinheit (R6) mit dem zweiten Anschluss der zweiten Transistoreinheit (Q2) elektrisch verbunden sind.