baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015105299-A1 (DE)
Title: Flügelkörper
Inventor: KLEINEBERG MARKUS
IPC: B64C3/26
Filed: 2015-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Flügelkörper für Flugobjekte umfassend wenigstens zwei Flügelkörper-Bauelemente, die jeweils an einer Außenseite eine umströmbare Strömungsoberfläche aufweisen und an einer Innenseite einen zur Außenseite abgegrenzten Innenraum ausbilden. Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass an dem ersten Flügelkörper-Bauelement ein in den Innenraum ragendes L-Profil vorgesehen ist, das mit dem ersten Flügelkörper-Bauelement integral ausgebildet ist und an einer L-Profil-Aufnahme des zweiten Flügelkörper-Bauelementes angeordnet werden kann.
Patent DE-102015112939-A1 (DE)
Title: Dieselpartikelfilter-Reinigungsverfahren und -vorrichtung
Inventor: DIETRICH MARCO
IPC: B01D41/04
Filed: 2015-08-06
Abstract: Verfahren zum Reinigen einer Filteranordnung (12), die einen ersten Fluidanschluss (14), einen zweiten Fluidanschluss (16) und eine Filtereinrichtung (20) aufweist, die zwischen dem ersten und dem zweiten Fluidanschluss (16, 18) angeordnet ist und eine Oberfläche hat, an der Verunreinigungen (64) anhaften können, wobei das Verfahren die Schritte aufweist: Verbinden des ersten Fluidanschlusses (16) mit einer Blaskammer (32), die einen Gasanschluss (34) aufweist; zumindest teilweises Befüllen der Blaskammer (32) mit einer Flüssigkeit (48); und Erzeugen eines Reinigungsimpulses (S3), bei dem Gas (60) unter Druck über den Gasanschluss (34) in die Blaskammer (32) geleitet wird, und zwar für eine erste Zeitdauer (Δt 1 ), die kleiner ist als 5 Sekunden, so dass ein Gas-Flüssigkeitsgemisch (62) über den ersten Fluidanschluss (14) durch die Filtereinrichtung (20) hindurch und aus dem zweiten Fluidanschluss (16) heraus getrieben wird.
Patent DE-102015113839-A1 (DE)
Title: Hydrauliksystem für ein Fahrzeug
Inventor: TAKAYANAGI RYOTA
IPC: B60L50/16
Filed: 2015-08-20
Abstract: Es wird ein verkleinertes Hydrauliksystem für ein Fahrzeug mit einer mechanischen Ölpumpe 18 und einer elektrischen Ölpumpe 19 angegeben. Das Hydrauliksystem weist ein erstes Rückschlagventil 32, das Öl nur von der mechanischen Ölpumpe 18 zu einer Stelle, an der Öl benötigt wird, fließen lässt, und ein zweites Rückschlagventil 42 auf, das Öl nur von der elektrischen Ölpumpe 19 zu einer Stelle, an der Öl benötigt wird, fließen lässt. Das erste Rückschlagventil 32 weist einen ersten Durchlass 32a, der mit einem Ablauf 18a der mechanischen Ölpumpe 23b verbunden ist, einen zweiten Durchlass 32b, der mit einer Ablauföffnung des zweiten Rückschlagventils 42 verbunden ist, und einen dritten Durchlass 32c auf, der mit der Stelle, an der Öl benötigt wird, verbunden ist. Das erste Rückschlagventil 32 ist dafür ausgelegt, durch Öffnen des ersten Durchlasses 32a eine Verbindung zwischen diesen drei Durchlässen zu schaffen, und ist mit einer Durchleitung 32f versehen, die einen Ölfluss zwischen dem zweiten Durchlass 32b und dem dritten Durchlass 32c auch dann zulässt, wenn der erste Durchlass 32a geschlossen ist.
Patent DE-102015115859-A1 (DE)
Title: Mehrschichtig strukturierte Beschichtungen für Schneidwerkzeuge
Inventor: LIU ZHENYU
IPC: C23C28/00
Filed: 2015-09-21
Abstract: Beschrieben werden Schneidwerkzeuge mit Beschichtungen, die einen erwünschten Verschleißwiderstand und eine erhöhte Schneideinsatzdauer aufweisen können. Ein hierin beschriebenes Schneidwerkzeug weist ein Substrat und eine Beschichtung mit einer Vielzahl sich abwechselnder Schichten einer ersten Schicht aus Al2O3 und einer zweiten Schicht aus MeAl2O3 und/oder MeAl2O3/MeO2-Verbundmaterial auf, wobei Me für Zr, Hf, Ti oder eine Kombination daraus steht. Die Beschichtung hat eine übergitterartige Struktur.
Patent DE-102015115889-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung zahnmedizinischer Restaurationen mit einem Dentalpulver
Inventor: MEYER JOACHIM
IPC: A61C13/00
Filed: 2015-09-21
Abstract: Offenbart wird ein Verfahren zur Herstellung zahnmedizinischer Restaurationen mit einem Dentalpulver, umfassend die Schritte Bereitstellen des Dentalpulvers aus einem thermoplastischen Basispolymer in einer wässrigen oder lösemittelhaltigen Suspension; Benetzen eines Trägerkörpers mit der Suspension; und Vortrocknung der Suspension, um durch wenigstens teilweises Entfernen des Flüssigkeitsanteils der Suspension durch Aufschmelzen einen thermoplastischen Überzug aus dem Basispolymers auf dem Trägerkörper zu bilden.
Patent DE-102015120756-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Vereinzeln von einer Vielzahl von Chips
Inventor: PÜSCHNER FRANK
IPC: H01L21/301
Filed: 2015-11-30
Abstract: Ein Chip kann ein Substrat (104), einen in und/oder auf dem Substrat (104) angeordneten aktiven Bereich (106), in dem mindestens eine elektronische Komponente gebildet ist und ein Dielektrikum (108) über dem aktiven Bereich (106) aufweisen. Ein Verfahren zum Vereinzeln von einer Vielzahl von Chips (112) kann das Bilden von mindestens einem Vereinzelungsbereich (120) zwischen der Vielzahl von Chips (112) aufweisen, wobei jeder Vereinzelungsbereich (120) einen Randbereich (122) und einen Zentralbereich (124) aufweist, wobei in mindestens einem Zentralbereich (124) eine Metallstruktur (114) angeordnet ist. Ferner kann das Verfahren zum Vereinzeln von einer Vielzahl von Chips (114) das Bilden von mindestens einer Grabenstruktur (126) in dem Randbereich (122) zwischen der Vielzahl von Chips (112) aufweisen, wobei eine jeweilige Grabenstruktur (126) einen jeweiligen Zentralbereich (124) umgibt, und wobei die mindestens eine Grabenstruktur (126) zumindest durch das Dielektrikum (108) hindurch gebildet wird. Weiterhin kann das Verfahren ein nachfolgendes Vereinzeln der Vielzahl von Chips (112) entlang des mindestens einen Vereinzelungsbereichs (120) aufweisen.
Patent DE-102015200247-A1 (DE)
Title: Lichtsignal
Inventor: ECKL ROLF
IPC: G08G1/095
Filed: 2015-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lichtsignal, insbesondere für schienengebundene Verkehrswege, mit einer Steuereinrichtung (7), die eine Lichtquelle (2) ansteuert und einem optischen System (3) zur Signalbegriffsvisualisierung. Um Helligkeitsgrenzen, Lichtverteilung und Phantomlichtstärke genauer einstellen zu können, ist vorgesehen, dass in einem Apertursegment des Lichtstromes ein transmissionssteuerbares Smart-Glass-Element (9) vorgesehen ist.
Patent DE-102015202555-A1 (DE)
Title: Erzeugen einer schätzanforderung für ein aktives batteriesystem
Inventor: LI YONGHUA
IPC: B60L50/16
Filed: 2015-02-12
Abstract: Hybridelektrofahrzeuge und reine Elektrofahrzeuge umfassen eine Traktionsbatterie. Während eines Fahrzeugbetriebs können die Impedanzparameter der Traktionsbatterie geschätzt werden. Zum Sicherstellen von genauen Schätzergebnissen können bestimmte Kriterien einer dauerhaften Erregung erfüllt werden. Diese Bedingungen können nicht immer erfüllt werden, was dazu führt, dass eine aktive Erregung der Traktionsbatterieleistungsnachfrage gestartet wird. Der Aufruf der aktiven Batterieerregung kann auf einer Schwankung der Schätzungen von Batterieparametern und einem Alter der zuletzt ausgeführten Schätzung der Batterieparameter beruhen. In dem Maße, in dem die Schwankung der Parameterschätzung zunimmt, kann die Zeit zwischen den Anforderungen für eine aktive Erregung abnehmen.
Patent DE-102015208242-A1 (DE)
Title: Fahrzeug, Vorrichtungen, Verfahren und Computerprogramme zur Kontrolle eines Datenverkehrs und einer Datenübertragung an Fahrzeugkomponenten
Inventor: SIMSEK BURAK
IPC: G08C17/02
Filed: 2015-05-05
Abstract: Ausführungsbeispiele betreffen eine Vorrichtung (10) zur Kontrolle eines Datenverkehrs mit Komponenten eines Kraftfahrzeugs (100), ein Kraftfahrzeug (100), eine Vorrichtung (20) für eine Netzwerkkomponente (200) zur Kontrolle einer Datenübertragung an zumindest eine Komponente eines Kraftfahrzeugs (100), ein Verfahren zur Kontrolle eines Datenverkehrs mit Komponenten eines Kraftfahrzeugs (100), ein Verfahren für eine Netzwerkkomponente zur Kontrolle einer Datenübertragung an zumindest eine Komponente eines Kraftfahrzeugs (100), und entsprechende Computerprogramme. Die Fahrzeugvorrichtung (10) zur Kontrolle eines Datenverkehrs mit Komponenten eines Kraftfahrzeugs (100) in einem Kraftfahrzeug (100) umfasst ein oder mehrere Schnittstellen (12), die ausgebildet sind, um mit wenigstens einem Sendeempfänger (13a) eines ersten Funksystems (210) und um wenigstens mit einem Sendeempfänger (13b) eines zweiten Funksystems (220) zu kommunizieren. Die Vorrichtung (10) umfasst ferner ein Kontrollmodul (14), das ausgebildet ist, um über die ein oder mehreren Schnittstellen (12) und das erste Funksystem (210) eine Information über eine Datenübertragung zu empfangen, und um die Datenübertragung über die ein oder mehreren Sendeempfänger (12) und über das zweite Funksystem (220) zu veranlassen. Die Netzwerkvorrichtung (20) für eine Netzwerkkomponente (200) zur Kontrolle einer Datenübertragung an zumindest eine Komponente eines Kraftfahrzeugs (100) umfasst zumindest eine Schnittstelle (22), die ausgebildet ist, um mit zumindest einer anderen Netzwerkkomponente zu kommunizieren, und ein Kontrollmodul (24), das ausgebildet ist, um über die zumindest eine Schnittstelle (22) Information über eine Anforderung einer Datenübertragung an das Kraftfahrzeug (100) zu erhalten, und um über die zumindest eine Schnittstelle (22) eine Übertragung einer Information über die Anforderung über ein Funksystem (210) an das Kraftfahrzeug (100) zu übertragen.
Patent DE-102015214250-A1 (DE)
Title: Spracherkennungssystem und Spracherkennungsverfahren
Inventor: LEE CHANG-HEON
IPC: G10L15/22
Filed: 2015-07-28
Abstract: Ein Spracherkennungssystem weist auf: ein Kontextspeichermedium, das einen einsilbigen Befehlskontext mit einer Mehrzahl von einsilbigen Befehlen speichert und einen mehrsilbigen Befehlskontext mit einer Mehrzahl von mehrsilbigen Befehlen speichert; einen Sprachsegmentdetektor, der ein Sprachsegment mit einem Startpunkt und einem Endpunkt durch Analysieren eines Sprachsignals in dem Sprachsegment erfasst; ein Silbenermittlungselement, das dazu geeignet ist, zu ermitteln, ob ein Sprachsignal einer einsilbigen Form oder einer mehrsilbigen Form entspricht; ein Eigenschaftsvektorextraktionselement, das einen Eigenschaftsvektor durch Analysieren des Sprachsignals extrahiert; ein Spracherkennungselement, das einen aus dem einsilbigen Befehlskontext und dem mehrsilbigen Befehlskontext in Abhängigkeit der Ermittlung, ob das Sprachsignal der einsilbigen Form oder der mehrsilbigen Form entspricht, auswählt, und zumindest einen Befehl in dem ausgewählten aus dem einsilbigen Befehlskontext und dem mehrsilbigen Befehlskontext auf Basis des extrahierten Eigenschaftsvektors erkennt.
Patent DE-102015215703-A1 (DE)
Title: Inkubator für früh und/oder neugeborene Patienten
Inventor: SCHMEHL WOLFGANG
IPC: A61G11/00
Filed: 2015-08-18
Abstract: Inkubator für früh- und/oder neugeborene Patienten, wobei der Inkubator wenigstens einen Sensor (10), zur Messsignalerfassung von Biomarkerwerten in dem Atem des Patienten und/oder einem Inkubatorinnenvolumen, aufweist.
Patent DE-102015219221-A1 (DE)
Title: Spritzkopf für eine Vorrichtung zur Herstellung eines Verbundrohres
Inventor: HEGLER RALPH PETER
IPC: B29C48/13
Filed: 2015-10-06
Abstract: Ein Spritzkopf (8) für eine Vorrichtung zur Herstellung von Verbundrohren weist einen zu einer Außen-Düse (22) führenden äußeren Schmelzekanal (20) und einen zu einer Innen-Düse (21) führenden inneren Schmelzekanal (19) auf. Vom inneren Schmelzekanal (19) führt ein sich konisch erweiternder Innen-Düsen-Kanal (51) zu einem Innen-Düsen-Austritt (49) der Innen-Düse (21). Im Bereich des Innen-Düsen-Kanals (51) ist eine Innen-Düsen-Einstell-Einrichtung (48) angeordnet, mittels derer durch radiale Verstellung der Spaltquerschnitt des Innen-Düsen-Kanals (51) bis zum Innen-Düsen-Austritt (49) verstellt und eingestellt werden kann.
Patent DE-102015219965-A1 (DE)
Title: Kupplungsanordnung sowie Kraftfahrzeug
Inventor: UNSELD BERND
IPC: F16D29/00
Filed: 2015-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungsanordnung mit wenigstens einer Kupplungseinrichtung umfassend wenigstens zwei Reibpartner, wobei die wenigstens eine Kupplungseinrichtung durch eine Betätigungseinrichtung ein- oder ausrückbar ist, sodass ein Reibschluss zwischen den Reibpartnern hergestellt oder aufgehoben wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungseinrichtung wenigstens eine Schaltwalze mit wenigstens einer Schaltnut aufweist, wobei wenigstens ein Teil eines Betätigungselementes der Betätigungseinrichtung zur Betätigung der Kupplungseinrichtung mittels der Schaltnut geführt ist. Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102015220035-A1 (DE)
Title: Rahmenhöhe-Einstellmechanismus und damit ausgestatteter Rahmen
Inventor: YI ZE-HUA
IPC: F16M11/32
Filed: 2015-10-15
Abstract: Ein Rahmenhöhen-Einstellmechanismus (100, 100') ist für einen Rahmen (1, 1') mit einem Innenrohr (41, 41') und einem Außenrohr (42, 42'), das das Innenrohr (41, 41') umschließt, eingerichtet. Eine Fixieröffnung (420, 410') ist entweder auf dem Innenrohr (41, 41') oder Außenrohr (42, 42') ausgebildet. Eine Mehrzahl von Positionieröffnungen (410, 420') ist dementsprechend entweder auf dem Außenrohr (42, 42') oder Innenrohr (41, 41') ausgebildet. Der Rahmenhöhen-Einstellmechanismus (100, 100') umfasst ein Antriebselement (12, 12'), das gleitbeweglich auf dem Innenrohr (41, 41') oder Außenrohr (42, 42') angeordnet ist, an dem die Fixieröffnung (420, 410') ausgebildet ist, und zumindest eine erste geneigte Fläche (124a, 120a'), und zumindest ein Eingriffselement (10, 10'), das gleitbeweglich auf dem Antriebselement (12, 12') angeordnet ist und durch die Fixieröffnung (420, 410') hindurchgeht, um in eine der Mehrzahl von Positionieröffnungen (410, 420') eingesetzt zu werden. Die zumindest eine erste geneigte Fläche (124a, 120a') drückt auf das zumindest eine Eingriffselement (10, 10'), um von der entsprechenden Positionieröffnung (410, 420') auszurücken, wenn das Antriebselement (12, 12') nach oben gleitet.
Patent DE-102015222442-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung der Bremskraft bei einer Kooperationssteuerung einer Nutzbremse
Inventor: JEON GAB BAE
IPC: B60T8/1769
Filed: 2015-11-13
Abstract: Ein Verfahren zur Steuerung einer Bremskraft bei einer Kooperationssteuerung einer Nutzbremse kann aufweisen: einen ersten Schritt zum Erzeugen einer Nutzbremskraft für ein Vorderrad und/oder ein Hinterrad bis zu einer Referenzverzögerung während des Bremsens, und einen zweiten Schritt zum Verteilen der Bremskraft des Vorderrads und des Hinterrads entsprechend einem Referenzbremsverteilungsverhältnis, das einen bestimmten Wert in einem Bremsbereich der Referenzverzögerung oder mehr aufweist.
Patent DE-102015223368-A1 (DE)
Title: Hochspannungsbatterie
Inventor: KIM MIN WOOK
IPC: H01M10/6552
Filed: 2015-11-26
Abstract: Eine Hochspannungsbatterie wird bereitgestellt und umfasst ein Batteriemodul, das eine Vielzahl von Batteriezellen und Abdeckungen, die zwischen den Batteriezellen angeordnet sind, und eine Vielzahl von Anbringungselementen, die das Batteriemodul an einer Fahrzeugkarosserie befestigen, aufweist. Die Abdeckungen absorbieren eine Wärmeenergie zwischen den Batteriezellen und geben die Wärmeenergie zwischen den Anbringungselemente ab. Zusätzlich ist ein Kühlblock zwischen den Anbringungselementen angeordnet und weist darin fließendes Kühlmittel auf, welches mit den Batteriezellen Wärme austauscht. Deshalb werden die Kühleigenschaften der Batterie unter Verwendung eines Wasserkühlungssaufbaus verbessert, und eine Höhe der Anbringungselemente, die die Batteriemodule miteinander integrieren, wird sichergestellt, um eine Strukturfestigkeit zu erhöhen, und eine Höhe eines Deckels der Batterie wird minimiert, wodurch die Volumenenergiedichte der Batterie verbessert und die Erzeugung eines Hochspannungs-Kurzschlusses sogar dann verhindert wird, wenn das Kühlmittel während einer Fahrzeugkollision leckt.
Patent DE-102015226181-A1 (DE)
Title: Ventil zum Zumessen eines Fluids
Inventor: CERNY STEFAN
IPC: F16K31/06
Filed: 2015-12-21
Abstract: Ein Ventil (1) zum Zumessen eines Fluids, das insbesondere als Brennstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen dient, umfasst ein Ventilgehäuse (8), einen elektromagnetischen Aktuator (2) und eine von dem Aktuator (2) betätigbare Ventilnadel (10), die zum Betätigen eines Ventilschließkörpers (13) dient, der mit einer Ventilsitzfläche (12) zu einem Dichtsitz zusammenwirkt. Hierbei ist ein in dem Ventilgehäuse (8) bewegbarer Anker (4) des Aktuators (2) zwischen an der Ventilnadel (10) vorgesehenen Anschlägen (17, 18) an der Ventilnadel (10) geführt. An einem relativ zu dem Ventilgehäuse (8) ortsfesten Bauteil (7) ist zumindest eine Dämpfungseinrichtung (31) ausgebildet, wobei die Dämpfungseinrichtung (31) so ausgestaltet ist, dass eine in einer bestimmten Richtung (30) bezüglich dem Ventilgehäuse (8) erfolgende Bewegung des Ankers (4) zumindest an einem Ende eines bezüglich dem Ventilgehäuse (8) bestehenden Bewegungsbereichs (22) des Ankers (4) relativ zu dem Ventilgehäuse (8) gedämpft ist.
Patent DE-102016001708-A1 (DE)
Title: Tragrost
Inventor: HASSLER CLAUDIO
IPC: F25D25/02
Filed: 2016-02-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Tragrost für ein Kühl- und/oder Gefriergerät, wobei der Tragrost eine Mehrzahl von Stangen aufweist, wobei an zumindest einer der Stangen wenigstens ein Halteteil angebracht ist, das mit wenigstens einem Abschnitt nach unten über die Stange übersteht und als Auszugsicherung des Tragrostes dient.
Patent DE-102016003425-A1 (DE)
Title: NOx-Minderung insbesondere bei Braunkohlefeuerungen
IPC: F23K3/00
Filed: 2016-03-21
Abstract: Insbesondere bei Braunkohlefeuerungen werden durch Primärmaßnahmen zur NOx-Emissionsminderung wie Gestaltung des Brennerspiegels und der Brenner, Oberluft (Overfireair), Rauchgasrezirkulation und ähnliche bekannte Maßnahmen sehr niedrige NOx-Emissionen, weniger als 200 mg/m3, erreicht. Erfindungsgemäß werden die NOx-Emissionen durch die Eindüsung von relativ geringen Massenströmen von Trockenbraunkohle im Bereich der Kernluftdüsen oder insbesondere durch konzentrische Rohre in den Kernluftdüsen oder durch die Aufkonzentration von Kohlenstaub in den Brennstoffdüsen zur Kernluft hin, z. B. durch Umlenkungen, „Sprungschanzen” oder Zyklone vor den Brennstoffdüsen, oder durch eine insbesondere durch den Einsatz von Trockenbraunkohle ermöglichte oder durch eine symmetrische Verteilung der Sekundärluft auf alle Brenner ohne Rücksicht auf den Brennstoffstrom aber abwechselnd mit Luftmangel und Luftüberschuss erzielte zentrale Lage des Flammenwirbels weiter abgesenkt. Diese Maßnahmen werden dazu verwendet, die NOx-Emissionen soweit wie möglich abzusenken oder andere bezüglich z. B. Korrosion nachteiligere NOx-Emissionsminderungsmaßnahmen zu ersetzen.
Patent DE-102016006638-A1 (DE)
Title: Transportsystem für Stückgut
Inventor: VIVE MATHIEU
IPC: B65G47/52
Filed: 2016-06-02
Abstract: Es wird ein Transportsystem (1) für Stückgut (3), mit – einer ortsfesten Übergabestation (5), und mit – einem relativ zu der Übergabestation (5) verlagerbaren Transportmittel (7, 7') vorgeschlagen. Das Transportsystem zeichnet sich dadurch aus, dass – die Übergabestation (5) ein eine Rastaussparung (11) aufweisendes Positioniermittel (9) aufweist, wobei – das Transportmittel (7, 7') einen Positionierbolzen (13, 13') aufweist, wobei – die Rastaussparung (11) und der Positionierbolzen (13, 13') derart angeordnet und aufeinander abgestimmt sind, dass der Positionierbolzen (13, 13') in die Rastaussparung (11) eingreifen kann, wenn das Transportmittel (7, 7') in einer Übergabeposition (15) an der Übergabestation (5) angeordnet ist.
Patent DE-102016012287-A1 (DE)
Title: Stromerzeugung über Kohlenstoffdioxid
Inventor: STRUNK HANS-ULLRICH
IPC: F03G7/00
Filed: 2016-10-15
Abstract: Benzin-und Dieselmotoren gibt es sehr viele. Aber heute gibt es keine Kohlendioxid-Motoren mehr, obwohl solche Motoren signifikante Vorteile aufweisen gegenüber allen Verbrennungsmotoren.So wird die Verbrennungswärme in Benzin-und Dieselmotoren immer noch vorwiegend aus fossilen Stoffen erzeugt mit all den bekannten Problemen. Die erfindungsgemäß neue Kolbendioxid-Stromerzeugung bezieht ihre Wärme vorzugsweise aus der Umgebung, was dadurch möglich ist, dass Kohlendioxid (CO2 ) als Prozessmedium Verwendung findet.Die Wärmezufuhr für dieses erfindungsgemäß neue Verfahren kann bereits bei sehr niedrigen Temperaturen beginnen, was diesem Kohlendioxid-Stromerzeuger ein breites Anwendungsspektrum auch dadurch eröffnet, dass handelsübliche Feuerlöscher( als CO2-Lieferant ), sowie Hydraulikzylinder, Hydaulikmotore und Stromgeneratoren eingesetzt werden können.Der Einsatz des erfindungsgemäß neuen Kohlendioxid-Stromerzeugers ist vorzugsweise in beheizten Gebäuden vorgesehen, da dort dann auch die Wärme und/oder Abwärme aus den Heizungen genutzt werden kann.Ein weiteres breites Einsatzspektrum findet diese Art der Stromerzeugung beim Vorliegen von Abwärme aus technischen Prozessen und in Ländern mit einer hoher Sonnenscheindauer.
Patent DE-102016012421-A1 (DE)
Title: Formkörper
Inventor: THORBAN GUSTAV
IPC: B22F3/10
Filed: 2016-02-08
Abstract: Ein Formkörper hat mindestens eine Körperwand (16), die zusammengehaltene Partikel (17) umfasst und vorzugsweise gewölbt ist. Die Körperwand (16) ist zumindest teilweise unter Verwendung von Tampondruck hergestellt ist.
Patent DE-102016014904-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine
Inventor: JOISTEN-PIERITZ JOACHIM
IPC: F02F7/00
Filed: 2016-12-15
Abstract: Brennkraftmaschine, insbesondere Dieselbrennkraftmaschine mit wenigstens einem Ladeluftkühler, mit wenigstens einem Steuergerät, mit wenigstens einem ersten und einem zweiten Kühlkreislauf, wobei der Kühler des ersten Kühlkreislaufs mit dem Kühlmittel der Brennkraftmaschine strömungsverbunden ist und der Kühler des zweiten Kühlkreislaufs der Brennkraftmaschine mit dem Ladeluftkühler strömungsverbunden ist.
Patent DE-102016100890-A1 (DE)
Title: Bestromungsbaugruppe und Beleuchtungseinrichtung
Inventor: KATO KAZUYA
IPC: H05B41/292
Filed: 2016-01-20
Abstract: Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht in dem Vorschlagen einer Bestromungsbaugruppe und einer Beleuchtungseinrichtung, die einen Massefehler erfolgreicher detektieren können. Die Bestromungsbaugruppe (100) eines Aspekts gemäß der vorliegenden Erfindung berechnet auf der Basis eines Spannungswerts einer an eine Entladungslampe (200) angelegten AC-Spannung und eines Stromwerts eines durch die Entladungslampe (200) fließenden AC-Stroms einen ersten Leistungswert, definiert als ein Wert der der Entladungslampe (200) in einer ersten Halbperiode der AC-Spannung zugeführten Leistung, und einen zweiten Leistungswert, definiert als ein Wert der der Entladungslampe (200) in einer zweiten Halbperiode der AC-Spannung zugeführten Leistung. Die Bestromungsbaugruppe (100) bestimmt, dass ein Massefehler aufgetreten ist, wenn ein Ungleichgewichtszustand, in dem eine Differenz zwischen dem ersten Leistungswert und dem zweiten Leistungswert größer oder gleich einem Schwellwert ist, während einer vorbestimmten Zeitperiode andauert.
Patent DE-102016101171-A1 (DE)
Title: Elektronikgerät mit wärmeableitungseinheit und verfahren zur herstellung eines elektronikgerätes
Inventor: ZHEN QINGJUAN
IPC: H01L23/373
Filed: 2016-01-22
Abstract: Eine Ausführungsform umfasst ein Elektronikgerät, das eine Verarbeitungskomponente einschließt und eine Wärmeableitungseinheit, die thermisch mit der Verarbeitungskomponente gekoppelt ist, wobei die Wärmeableitungseinheit umfasst: eine erste thermisch leitende Schicht, die Wärme, welche durch die Verarbeitungskomponente erzeugt wird, in eine erste Richtung weg von der Verarbeitungskomponente lenkt, und eine zweite Schicht, die in Relation zu der ersten thermisch leitenden Schicht angeordnet ist, wobei die zweite Schicht eine niedrigere thermische Leitfähigkeit in der ersten Richtung verglichen mit der ersten thermisch leitenden Schicht aufweist. Andere Aspekte werden beschrieben und beansprucht.