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Patent DE-102015212229-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Lenken eines Fahrzeuges, Steuerung für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
Inventor: STRATMANN JULIAN
IPC: B62D6/00
Filed: 2015-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Lenken eines Fahrzeuges, welches eine Vorderachslenkung und insbesondere eine Hinterachslenkung aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass zur Spurhaltung des Fahrzeuges Eingriffe in die Hinterachse und zur Vermeidung einer Rückstellung der Vorderräder gleichzeitig Eingriffe in die Vorderachslenkung vorgenommen werden.
Patent DE-102015212526-A1 (DE)
Title: Betätigungseinheit für eine Kupplung sowie Kraftfahrzeug
Inventor: MÄDER FRED
IPC: F16H21/16
Filed: 2015-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Betätigungseinheit für eine Kupplung umfassend eine Antriebseinheit, ein Betätigungselement zum Betätigen der Kupplung und ein Getriebe zum Übertragen eines durch die Antriebseinheit erzeugten Drehmomentes auf das Betätigungselement, sowie einer Kompensationsfedereinheit zum Reduzieren des durch die Antriebseinheit aufzubringenden Drehmomentes, dadurch gekennzeichnet, dass die Kompensationsfedereinheit wenigstens zwei koaxial angeordnete Federn aufweist.. Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102015212903-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Aufzugsystems sowie Aufzugsystem
Inventor: GERSTENMEYER STEFAN
IPC: B66B1/28
Filed: 2015-07-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Aufzugsystems (1) mit einem Schachtsystem (2) und einer Mehrzahl von Aufzugkabinen (3), welche in einem Umlaufbetrieb separat voneinander zwischen Stockwerken (4) verfahren werden, derart, dass die Aufzugkabinen (3) in einem ersten Schacht (5) aufwärts verfahren werden und in einem zweiten Schacht (6) abwärts verfahren werden. Dabei wird wenigstens eine der Anzahl der Aufzugkabinen (3) entsprechende Anzahl von Schachtpositionen (7) definiert, welche von den Aufzugkabinen (3) jeweils angefahren werden können, wobei bezüglich dieser definierten Schachtpositionen (7) eine Synchronisierung des Verfahrens der Aufzugkabinen (3) durchgeführt wird. Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Aufzugsystem (1) mit einem Schachtsystem (2), einer Mehrzahl von in dem Schachtsystem (2) verfahrbaren Aufzugkabinen (3) und einer Steuereinrichtung zum Betreiben des Aufzugsystems (1), wobei die Steuereinrichtung eingerichtet ist, das Aufzugsystem (1) gemäß einem erfindungsgemäßen Verfahren zu betreiben.
Patent DE-102015213777-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Brandprävention und/oder -bekämpfung eines Batteriemoduls
Inventor: HÜMPEL ANDREAS
IPC: H01M50/204
Filed: 2015-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Brandprävention und/oder -bekämpfung eines Batteriemoduls (2), umfassend ein Batteriemodul (2) mit mindestens einer Batteriezelle (3), die in einem Gehäuse (4) des Batteriemoduls (2) angeordnet ist, ein Löschmittelspeicher (5) und ein Ansteuermittel, das derart ausgebildet ist, dass bei einer Auslösebedingung Löschmittel in den Innenraum des Gehäuses (4) des Batteriemoduls (2) freigegeben wird, wobei der mindestens einen Batteriezelle (3) eine Spannungsmesseinrichtung (8) zugeordnet ist und die Vorrichtung (1) eine Auswerte- und Steuereinheit (10) aufweist, die derart ausgebildet ist, dass diese das Ansteuermittel in Abhängigkeit der erfassten Spannungssignale der Spannungsmesseinrichtung (8) ansteuert, sowie ein entsprechendes Verfahren.
Patent DE-102015214068-A1 (DE)
Title: Filtereinrichtung
Inventor: GENC ENGIN
IPC: F16N39/06
Filed: 2015-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filtereinrichtung (1) mit – einem Filtergehäuse (2) mit einem Leerlaufkanal (3), – einem in dem Filtergehäuse (2) angeordneten Ringfilterelement (4). Erfindungswesentlich ist dabei, – dass ein Pinträger (6) vorgesehen ist, der einen axial abstehenden und exzentrisch angeordneten Pin (7) aufweist, – dass der Pinträger (6) drehbar zum Ringfilterelement (4) gelagert ist, – dass eine Rampenkontur (8) mit einer Nut (9) vorgesehen ist, – dass der Pinträger (6) ein Schwert (10) aufweist, welches auf der Rampenkontur (8) geführt ist und welches in montiertem Zustand in die Nut (9) der Rampenkontur (8) eingreift, wobei in diesem Fall der Pin (7) in den Leerlaufkanal (3) eingreift und diesen verschließt.
Patent DE-102015220523-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb der Bremsen eines Fahrzeuges
Inventor: HEIDENTHALER MARTIN
IPC: B60T8/173
Filed: 2015-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb der Bremsen in einem Fahrzeug, umfassend die folgenden Schritte: Erfassen einer Soll-Bremsung des Fahrzeuges, Berechnen von Soll-Bremsparametern, umfassend Bremsdruck und Druckverteilung, zur Herbeiführung der Soll-Bremsung, Aktivieren einer Bremsgeräuschreduzierungs-Funktion, im folgenden BGR-Funktion, in Abhängigkeit der Soll-Bremsparameter, Ansteuern der Bremsen mit den Soll-Bremsparametern, wenn die BGR-Funktion nicht aktiviert wird, Ermitteln von alternativen Bremsparametern, die zu geringeren Bremsgeräuschen führen als die Soll-Bremsparameter, wenn die BGR-Funktion aktiviert wird, und Ansteuern der Bremsen mit den alternativen Bremsparametern, wenn die BGR-Funktion aktiviert wird.
Patent DE-102015225339-A1 (DE)
Title: Bildaufnahmevorrichtung
Inventor: HATTORI TETSUO
IPC: H04N5/341
Filed: 2015-12-15
Abstract: Eine Bildaufnahmevorrichtung weist ein Bildaufnahmeelement (22), welches eine Mehrzahl von Pixeln (26) hat, von welchen jedes ein einfallendes Licht in ein elektrisches Signal konvertiert, ein Antriebseinheit (34), welche das Bildaufnahmeelement antreibt und das elektrische Signal eines jeden Pixels ausliest, und eine Bildverarbeitungseinheit (36), die basierend auf den von der Antriebseinheit ausgelesenen elektrischen Signalen eine Bildverarbeitung durchführt, auf. Das Bildaufnahmeelement weist eine Mehrzahl von Pixelbereichen (28) auf, von welchen jeder eine Mehrzahl von Pixeln hat. Die Bildverarbeitungseinheit weist eine Mehrzahl von Bereichsverarbeitungseinheiten (50) auf, von welchen jede einem entsprechenden Pixelbereich zugeordnet ist. Die jeweiligen Bereichsverarbeitungseinheiten führen die Bildverarbeitung parallel zueinander durch. Die Antriebseinheit treibt die jeweiligen Pixelbereich parallel zueinander an.
Patent DE-102015226376-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: GOTTSCHLING JUERGEN
IPC: H01R39/04
Filed: 2015-12-21
Abstract: Elektrische Maschine, mit einem elektrischen Motor, der einen Kommutierungsapparat aufweist, wobei eine mit dem Kommutierungsapparat leitfähig verbundene elektrische Leitung vorhanden ist, und die Maschine mittels einer elektrischen Sicherungsvorrichtung (103) elektrisch abgesichert ist, und diese elektrische Leitung mehrere Bereiche aufweist, wobei ein Bereich umgeformt ist, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Bereich eine elektrische Sicherungsvorrichtung (103) aufweist, wobei die elektrische Sicherungsvorrichtung (103) einen umgeformten Leiterbereich aufweist, der zumindest teilweise aus Blech ist.
Patent DE-102016000303-A1 (DE)
Title: Elektrolytischer Zweistoff-Reaktionskreislauf zur Umwandlung von Wärme in elektrische Nutzarbeit
Inventor: VINZ PETER
IPC: H02N11/00
Filed: 2016-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen isobaren elektrolytischen Zweistoff-Reaktionskreislauf. Dieser enthält zwei Lösungsumläufe derselben Stoffpaarung mit unterschiedlichen Anfangs- und Endkonzentrationen einer reaktiven Komponente der Stoffpaarung. Beide Lösungsumläufe werden mit hoher Temperatur in eine galvanische Membran-Konzentrationszelle eingeleitet. Unter An- oder Ausgleich der Ausgangskonzentrationen und Entnahme der Nutzarbeit kühlen sich beide Lösungsumläufe ab. Die Ausgangskonzentrationen werden entweder galvanisch bei niederer Temperatur Tu in einer zweiten gegenläufig isotherm-isobar arbeitenden galvanischen Konzentrationszelle wieder hergestellt oder auf thermischen Wege über das Ausdampfen und Rückverflüssigen der reaktiven Komponente bei hoher Temperatur To in einer beheizten Austreiber/Resorber-Kombination. In beiden Ausführungsformen des Reaktionskreislaufs wird die obere Prozesstemperatur To mittels äußerer Wärmezufuhr herbeigeführt. Der Reaktionskreislauf arbeitet in beiden Ausführungsformen zur äußeren Umgebung abwärmefrei und hat das technisch Potenzial zur vollständigen Umwandlung von Wärme in elektrische Nutzarbeit. Die Leistungsdichte ist bis zu 50-mal höher als die einer herkömmlichen Wasserstoff/Sauerstoff-Brennstoffzelle.
Patent DE-102016000494-A1 (DE)
Title: Bauteilanordnung und dieses aufweisende Klimaanlage
Inventor: KROST JONATHAN
IPC: F16L25/00
Filed: 2016-01-19
Abstract: Bauteilanordnung (1, 22, 25), umfassend einen ersten, einen Anschlussstutzen aufweisenden Blockanschluss und einen zweiten, einen Anschlussstutzen (3, 27) aufweisenden Blockanschluss (6, 28) und eine Kältekreiskomponente, wobei der erste Blockanschluss (2, 26) einen männlichen Anschlussstutzen (3, 27) und der zweite Blockanschluss (6, 28) einen weiblichen Anschlussstutzen (8, 29) aufweist und die Kältekreiskomponente in einer Aufnahme (13, 30) des weiblichen Anschlussstutzens (8, 29) aufgenommen ist.
Patent DE-102016001954-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Notrufsystems und Notrufsystem
Inventor: KULNICK SASCHA
IPC: G08B25/10
Filed: 2016-02-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Notrufsystems (26), mit den Schritten: Ermitteln anhand einer Position eines Kraftfahrzeugs (10), in welchem Land sich das Kraftfahrzeug (10) befindet; Überprüfen, ob es in dem ermittelten Land gesetzlich zulässig ist, mittels einer Notrufvorrichtung (12) des Kraftfahrzeugs (10) einen privaten Notruf (24) an eine private Notrufzentrale (18) des Notrufsystems (26) zu senden; falls ermittelt worden ist, dass der private Notruf (24) zulässig ist: Signalisieren der Zulässigkeit des privaten Notrufs (24) an die Notrufvorrichtung (12), wobei im Fall einer Auslösung der Notrufvorrichtung (12) diese den privaten Notruf (24) an die private Notrufzentrale (18) sendet; falls ermittelt worden ist, dass der private Notruf (24) unzulässig ist: Signalisieren der Unzulässigkeit des privaten Notrufs (24) an die Notrufvorrichtung (12), wobei im Fall einer Auslösung der Notrufvorrichtung (12) diese einen öffentlichen Notruf (25) durch Wählen einer vorgegebenen länderübergreifend gültigen Notrufnummer an eine öffentliche Notrufzentrale (20) sendet. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Notrufsystem (26) mit einer in einem Kraftfahrzeug (10) angeordneten Notrufvorrichtung (12), einer privaten Notrufzentrale (18) und einer Steuereinrichtung (22, 28).
Patent DE-102016002862-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: KNOOP ANDREAS
IPC: H01M8/0662
Filed: 2016-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (1) mit wenigstens einer Brennstoffzelle (3), mit einer Luftfördereinrichtung (9) und mit einer Düse (20) zur Zufuhr von Kondensat in einem Zuluftstrom zu der Luftfördereinrichtung (9). Das erfindungsgemäße Brennstoffzellensystem ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Abluftleitung (12) der Brennstoffzelle (3) in zwei Zweigleitungen (12.1, 12.2) mit je einem Kondensator (14.1, 14.2) aufgeteilt ist, wobei die Verzweigung ein Thermostatventil (13) aufweist, über welches in Abhängigkeit der Temperatur entweder die eine oder die andere der Zweigleitungen (12.1, 12.2) mit der Brennstoffzelle (3) verbunden ist, und wobei der Kondensator (14.1) der ersten Zweigleitung (12.1) mittels einer Venturidüse (15) mit einem Abschnitt der Zweigleitung () nach dem Kondensator () und/oder einer von strömender Umgebungsluft durchströmten Leitungsabschnitt () verbunden ist, wobei der Kondensator (14.2) in der zweiten Zweigleitung (12.2) über eine Wasserleitung (18) mit der (20) verbunden ist.
Patent DE-102016005344-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Schutz von insbesondere Dachrinnen gegen Verunreinigungen
Inventor: REIMANN WILFRIED
IPC: E04D13/076
Filed: 2016-05-03
Abstract: Dachrinnen (11) werden mit Gitterrohren oder rohrartigen Abweisgittern (12) gegen Verunreinigungen wie zum Beispiel Laub geschützt. Es hat sich gezeigt, dass durch die im Dachrinnentrog (13) anliegenden Querstränge (21) des rohrartigen Abweisgitters (12) der Wasserablauf aus der Dachrinne (11) behindert wird und sich zwischen den Quersträngen (21) der Dachrinne (11) kleine Feststoffpartikel absetzen können. Das führt mit der Zeit zum Überlaufen und zum Verstopfen der Dachrinne (11).  Die Erfindung sieht es vor, die Längsstränge (20) und/oder die Querstränge des rohrartigen Abweisgitters (12) derart auszubilden, dass sich die Querstränge (21) nicht oder nur abschnittsweise im Dachrinnentrog (13) abstützen. Dadurch kann Wasser ungehindert den Dachrinnentrog (13) durchströmen und dabei auch in den Dachrinnentrog (13) gelangende feine Feststoffpartikel aus der Dachrinne (11) herausspülen.
Patent DE-102016005718-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Nutzung von Abwärme
Inventor: BENS MICHAEL
IPC: F02G5/02
Filed: 2016-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1, 10) zur Nutzung von Abwärme einer Verbrennungskraftmaschine (2) in einem Kraftfahrzeug, umfassend – einen Arbeitskreislauf (AK, AK'), in dem ein Arbeitsmedium (AM) zirkuliert, das unter Verwendung von Abwärme der Verbrennungskraftmaschine (2) erwärmbar und/oder verdampfbar ist, wobei der Arbeitskreislauf (AK, AK') zumindest zwei Teilkreisläufe (TK1, TK1', TK2, TK2') umfasst, wobei – in einem ersten Teilkreislauf (TK1, TK1') in Strömungsrichtung nach einem zur Erwärmung und/oder Verdampfung des Arbeitsmediums (AM) mittels Abgas (AG) der Verbrennungskraftmaschine (2) vorgesehenen Wärmeübertrager (WK1, WK10) und vor einem Kondensator (6, 60) ein Ejektor (5, 50) angeordnet ist, dessen Treibseite zumindest mittelbar mit einem Ausgang des Wärmeübertragers (WK1, WK10) gekoppelt ist, und – in einem zweiten Teilkreislauf (TK2, TK2') zumindest der Ejektor (5, 50), der Kondensator (6, 60) und ein weiterer Wärmeübertrager (WK3, WK30) miteinander verschaltet sind, – wobei ein Eingang des weiteren Wärmeübertragers (WK3, WK30) zumindest mittelbar mit einem Ausgang des Kondensators (6, 60) und ein Ausgang des weiteren Wärmeübertragers (WK3, WK30) zumindest mittelbar mit einer Saugseite des Ejektors (5, 50) gekoppelt ist. Erfindungsgemäß ist der Kondensator (60) in Strömungsrichtung gesehen nacheinander thermisch mit einem Hochtemperatur-Kühler (K1) und einem Niedertemperatur-Kühler (K2) gekoppelt. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Kraftfahrzeug, umfassend eine solche Vorrichtung (1, 10).
Patent DE-102016006123-A1 (DE)
Title: Zahnhalteanker
Inventor: MODERSOHN WILHELM
IPC: E04B1/61
Filed: 2016-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zahnhalteanker für insbesondere die Verbindung von vorgehängten Fertigteilen im Hochbau, bei denen die Zahnhalteanker die windbedingten Zug- und Drucklasten von vorgehängten Fertigteilen auf den tragenden Baukörper übertragen. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Zahnhalteanker (1) aus zwei Zahnstreifen (2) besteht, die über eine Befestigungsschraube, eine Hammer- oder Hakenkopfschraube (3) oder dergleichen, miteinander verbunden sind.
Patent DE-102016007370-A1 (DE)
Title: Halterung zur Montage von zumindest zwei Anbauteilen an einer Kraftfahrzeugkarosserie
Inventor: HERYNEK MICHAEL
IPC: B62D27/00
Filed: 2016-06-16
Abstract: Die vorliegende Entwicklung betrifft eine Verbindung von Außenverkleidungsbauteilen einer Kraftfahrzeugkarosserie, mit:  – einem ersten Außenverkleidungsbauteil (20) mit einer ersten Abkantung (21), in welcher sich zumindest eine erste Durchgangsöffnung (22) befindet,  – einem zweiten Außenverkleidungsbauteil (40), welches zur Befestigung am ersten Außenverkleidungsbauteil (20) eine zweite Abkantung (41) mit zumindest einer zweiten Durchgangsöffnung (42) aufweist,  – wobei an einer Innenseite (23) der ersten Abkantung (21), die dem zweiten Außenverkleidungsbauteil (40) abgewandt ist, ein erstes Befestigungsteil (30) aus Metall angeordnet ist,  – wobei an einer Innenseite (43) der zweiten Abkantung (41), die dem ersten Außenverkleidungsbauteil (20) abgewandt ist, ein zweites Befestigungsteil (50) aus Metall angeordnet ist, und  – wobei sich eine Anordnung von erstem und zweitem Befestigungsteil (30, 50) durch die erste und durch die zweite Durchgangsöffnung (22, 42) hindurch erstreckt und wobei sich die ersten und zweiten Befestigungsteile (30, 50) unmittelbar aneinander abstützen.
Patent DE-102016008391-A1 (DE)
Title: Geschoss
Inventor: HIMMERT RAINER
IPC: F42B5/02
Filed: 2016-07-09
Abstract: Geschoss (1) umfassend eine eine Ladung (2) umgebende Geschosshülle (3), wobei die Geschosshülle (3) zwei jeweils einen Verbindungsbereich (6, 7) aufweisende Abschnitte (4, 5) aufweist, mittels welchen Verbindungsbereichen (6, 7) die beiden Abschnitte (4, 5) miteinander verbindbar oder verbunden sind, wobei die Ladung (2) wenigstens zwei axial hintereinander angeordnete Teilladungen (8, 9) umfasst und in jedem Abschnitt wenigstens eine Teilladung (8, 9) aufgenommen ist, wobei zwischen den wenigstens zwei Teilladungen (8, 9) wenigstens ein Ausgleichselement (10, 13, 14, 16 bis 19, 20 bis 26) zum Erzeugen einer Vorspannkraft im montierten Zustand auf die beiden Teilladungen (8, 9) angeordnet ist, sodass diese zumindest abschnittsweise in Kontakt mit der Geschosshülle (3) stehen.
Patent DE-102016011834-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ausgabe zumindest einer verkehrsrelevanten Information
Inventor: KUTSCHKE MARKUS
IPC: G08G1/0962
Filed: 2016-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ausgabe zumindest einer verkehrsrelevanten Information (I) in einem Fahrzeug (2). Erfindungsgemäß wird als verkehrsrelevante Information (I)  – zumindest eine Information (I) einer Änderung eines Schaltzustands einer Lichtsignalanlage (1) erfasst, wobei bei Erfassung der Änderung des Schaltzustands von einer Rotphase in eine Grünphase die die Änderung betreffende Information (I) mittels eines Bremspedals (4) haptisch an einen Fahrer ausgegeben wird, und/oder  – eine Information (I) einer Zustandsänderung eines vorausstehenden Verkehrsteilnehmers (5) erfasst, wobei bei Erfassung der Zustandsänderung die die Zustandsänderung betreffende Information (I) mittels des Bremspedals (4) an den Fahrer haptisch ausgegeben wird, und/oder  – eine Information (I) einer Abstandsänderung des Fahrzeugs (2) zu zumindest einem sich in einer Umgebung des Fahrzeugs (2) befindenden Objekt während eines Parkvorgangs ermittelt, wobei bei Ermittlung einer Verringerung des Abstands des Fahrzeugs (2) zu dem Objekt eine die Abstandsänderung betreffende Information (I) mittels des Bremspedals (4) haptisch an den Fahrer ausgegeben wird.
Patent DE-102016012116-A1 (DE)
Title: Verfahren zur generativen Fertigung eines 3-dimensionalen Bauteils
Inventor: FORET PIERRE
IPC: B33Y10/00
Filed: 2016-10-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum generativen Fertigen eines dreidimensionalen Bauteils in einer Prozesskammer, wobei die Schritte „Bereitstellen eines metallischen Ausgangsmaterials in der Prozesskammer” und ”Aufschmelzen des Ausgangsmaterials durch Energiezufuhr” mehrfach wiederholt werden und wobei in der Prozesskammer ein Prozessgas bereit gestellt wird. Das Verfahren ist durch folgende Schritte gekennzeichnet: Der Wasserstoffgehalt des Prozessgases oder einer Probe des Prozessgases wird bestimmt. Der Sauerstoffgehalt des Prozessgases oder einer Probe des Prozessgases wird mittels eines Sauerstoffsensors bestimmt und/oder der Taupunkt des Prozessgases oder einer Probe des Prozessgases wird bestimmt. Der in Schritt 2 bestimmte Wert für den Sauerstoffgehalt und/oder den Taupunkt werden mittels des in Schritt 1 bestimmten Werts für den Wasserstoffgehalt korrigiert.
Patent DE-102016012333-A1 (DE)
Title: Robotersystem mit einer Vielzahl von vernetzten Controllern
Inventor: INABA GOU
IPC: G06Q50/04
Filed: 2016-10-14
Abstract: Ein Robotersystem, das es ermöglicht, eine einzige Einlernkonsole zu verwenden, um mühelose eine Vielzahl von Robotern einzulernen. Das Robotersystem umfasst eine Vielzahl von Roboter-Controllern, die über ein Netzwerk verbunden sind, und eine einzige Einlernkonsole. Die Einlernkonsole ist konfiguriert, um in der Lage zu sein, mit einem der Roboter-Controller selektiv zu kommunizieren. Der Roboter-Controller ist konfiguriert, um eine Verbindungsanfrage an die Einlernkonsole zu senden, wenn beurteilt wird, dass der Zustand des Roboters auf die Einlernphase oder Wartungsphase umgeschaltet wurde. Die Einlernkonsole ist konfiguriert, um auf eine Verbindungsanfrage von dem Roboter-Controller zu antworten und die Ziele umzuschalten, um eine Kommunikation mit dem Roboter-Controller zu ermöglichen.
Patent DE-102016013918-A1 (DE)
Title: Verfahren und System für Inverse Chirp-Z-Transformation
Inventor: KIM DONG HYUN
IPC: G06F17/14
Filed: 2016-11-21
Abstract: Es werden ein Verfahren und ein System für eine inverse Chirp-Z-Transformation und insbesondere ein Verfahren und ein System für eine inverse Chirp-Z-Transformation mit verbesserter Verfügbarkeit verglichen mit herkömmlicher inverser diskreter Fourier-Transformation (IDFT) oder inverser schneller Fourier-Transformation (IFFT) vorgesehen, da eine Startzeit eines Ausgangssignals und ein Intervall zwischen Abtastungen beim Erhalten eines Signals an einer Zeitdomäne durch Durchführen einer inversen Transformation für ein beliebiges Spektralsignal an einer Frequenzdomäne frei einstellbar sind.
Patent DE-102016014027-A1 (DE)
Title: Mittelkonsole eines Fahrzeugs
Inventor: WECKERLE THOMAS
IPC: B60R7/04
Filed: 2016-11-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Mittelkonsole (1) eines Fahrzeugs (2) mit einem durch eine Öffnung (6) nach oben offenen Hohlraum (5) sowie einen Deckel (10), der die Öffnung (6) in einer Offenstellung (1) freigibt, und einem in einer Längsrichtung (8) vor der Öffnung (6) gelegenen Bedienfeld (9) zum manuellen Bedienen einer Funktion. Erfindungswesentlich ist hierbei, dass der Deckel (10) eine in der Offenstellung (11) von der Mittelkonsole (1) abstehenden Grundkörper (13) und eine oben endseitig vom Grundkörper (13) abstehende Ablagefläche (15) zum Ablegen einer Hand eines Insassen des Fahrzeugs (1) aufweist, die derart positioniert ist, dass das Bedienfeld (9) von einer auf der Ablagefläche (15) abgelegten bedienbar ist. Hierdurch wird der Komfort für Insassen des Fahrzeugs (1) erhöht.
Patent DE-102016100390-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen von Strangpressprodukten
Inventor: PFEIFER CLEMENS
IPC: B29C48/475
Filed: 2016-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Herstellen von Strangpressprodukten (20) aus einem stangenförmigen, stranggepressten Strang (2) aus mit Bindemittel versehenen Holzteilen, der bevorzugt eine von einer ebenen flachen Plattenform abweichende Außenkontur (11) mit einer gegebenen Stirnfläche (9) aufweist. Der Strang (2) wird in mehrere einzelne klotz- oder leistenförmige Strangpressprodukte (20) mit einer kleineren Stirnfläche (21) mittels einer Abteil-Trennvorrichtung (5) getrennt und aufgeteilt.
Patent DE-102016108197-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung der Fehlerursachen von Alarmmustern in Prozessleitsystemen
Inventor: RAMADOSS VIDYA
IPC: H04L12/24
Filed: 2016-05-03
Abstract: Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung der Fehlerursachen von Alarmmustern in Prozessleitsystemen werden offenbart. Ein beispielhaftes Verfahren umfasst das Abrufen von Prozessleitdaten, die während eines vergangenen Zeitraums in einem Prozessleitsystem erzeugt wurden. Die Prozessleitdaten umfassen Alarmdaten, die mit Alarmen verknüpft sind, die während des vergangenen Zeitraums aktiviert waren. Das beispielhafte Verfahren umfasst außerdem das Erzeugen einer Alarmaktivierungszeitachse für den vergangenen Zeitraum. Die Alarmaktivierungszeitachse beinhaltet Symbole, die Alarme repräsentieren, um visuell eine zeitliche Beziehung von Aktivierungen von Alarmen zu repräsentieren, wobei eines der Symbole repräsentiert einen Alarme, der nicht länger aktiv ist und Das beispielhafte Verfahren umfasst des Weiteren die Speicherung der Alarmaktivierungszeitachse in einer Datenbank.