Patent RU-2685590-C1 (RU)
Title: Способ открытой разработки крутопадающих месторождений округлой формы с внутренним отвалообразованием
Inventor: Sakantsev Georgij Grigorevich
IPC: E21C41/26
Filed: 2018-09-04
Granted: 2019-04-22
Abstract: Изобретение относится к горной промышленности, а именно к способам открытой разработки крутопадающих месторождений округлой формы с применением внутреннего отвалообразования. В способе открытой разработки крутопадающих месторождений округлой формы с внутренним отвалообразованием карьер по длине делят на очереди, при этом карьер первой очереди отрабатывают до проектной глубины с применением внешнего отвалообразования, а карьер второй очереди отрабатывают с применением внутреннего отвалообразования, размещая вскрышные породы в выработанное пространство карьера первой очереди, одновременно с началом развития горных работ в карьере первой очереди в пределах карьера второй очереди вдоль рудной залежи строят передовой карьер с крутыми углами откоса бортов, предназначенный для регулирования режима горных работ в карьере первой очереди и улучшения условий вскрытия месторождения, по мере понижения горных работ на одном из продольных бортов карьера первой очереди формируют петлевой съезд с частичным использованием пространства карьера второй очереди, при достижении горными работами в карьере первой очереди текущей глубины Н= Н– Н⋅h/h, где Н– конечная глубина карьера первой очереди, Н– глубина передового карьера, h– скорость понижения горных работ в карьере первой очереди, h– скорость понижения горных работ в карьере второй очереди, производят разнос рабочих бортов передового карьера, превращая их в нерабочие борты, в процессе отработки запасов карьера первой очереди, а затем запасов карьера второй очереди формирование предельных бортов карьеров производят по смешанной схеме устройства берм безопасности, при которой на торцевых бортах карьеров выполняют горизонтальные бермы, а на продольных бортах карьеров выполняют наклонные бермы с подъемом в сторону предельного торцевого борта карьера первой очереди, при этом наклонные бермы выполняют с уклоном, не превышающим допустимый уклон, применяемый при карьерных грузоперевозках, наклонные бермы стыкуют с горизонтальными бермами, горизонтальные бермы и наклонные бермы выполняют шириной, обеспечивающей возможность одностороннего движения транспортных средств, после полной отработки запасов карьера первой очереди начинают отработку запасов карьера второй очереди, вскрышные породы по наклонным бермам перевозят в выработанное пространство карьера первой очереди, перевозку вскрышных пород осуществляют по кольцевой схеме, при этом наклонные бермы одного продольного борта используют в качестве грузовых, наклонные бермы другого продольного борта - в качестве порожняковых, из перевозимых вскрышных пород формируют внутренний отвал с высотой ярусов, обеспечивающей их устойчивость, при этом расположение и последовательность формирования отвальных ярусов принимают исходя из условия обеспечения минимальной средневзвешенной высоты подъема отрабатываемых вскрышных пород до разгрузочных площадок отвальных ярусов. Техническим результатом является уменьшение объемов дополнительного разноса бортов карьеров, необходимых для разрешения вскрывающих выработок, сокращение расстояний перевозки вскрышных пород из карьера второй очереди в выработанное пространство карьера первой очереди. 7 ил.