Patent DE-102009045419-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung der Zusammensetzung eines Kraftstoffgemischs zum Betrieb einer Brennkraftmaschine
Inventor: KLENK MARTIN
IPC: F02D41/00
Filed: 2009-10-07
Granted: 2022-07-14
Abstract: Verfahren zur Bestimmung der Zusammensetzung (10) eines Kraftstoffgemischs aus einem ersten Kraftstoff und zumindest einem zweiten Kraftstoff zum Betrieb einer Brennkraftmaschine, wobei sich die Kraftstoffe in ihren chemischen und/oder physikalischen und/oder Verbrennungs-Eigenschaften unterscheiden, wobei Betriebsbereiche der Brennkraftmaschine voneinander abgegrenzt werden und wobei Kenngrößen ermittelt werden, welche von den chemischen und/oder physikalischen und/oder Verbrennungs-Eigenschaften des Kraftstoffgemischs abhängen, dadurch gekennzeichnet, dass aus einer ersten Kenngröße ein erster Zusammensetzungswert (12) des Kraftstoffgemischs bestimmt wird, dass aus zumindest einer zweiten Kenngröße zumindest ein zweiter Zusammensetzungswert (13) bestimmt wird, dass Wichtungsfaktoren (18) für die Zusammensetzungswerte (12, 13) in Abhängigkeit von der Aussagegenauigkeit des jeweiligen Zusammensetzungswerts vorgegeben werden und dass die Zusammensetzung (10) des Kraftstoffgemischs aus einer mit den zugehörigen Wichtungsfaktoren (18) gewichteten Kombination des ersten Zusammensetzungswerts (12) und zumindest des zweiten Zusammensetzungswerts (13) ermittelt wird, wobei- als Kenngrößen zur Bestimmung eines der Zusammensetzungswerte (12, 13, 14, 15) des Kraftstoffgemischs die Drehzahl einer elektronisch kommutierten Kraftstoffpumpe oder der der Kraftstoffpumpe zugeführte elektrische Strom verwendet wird und in Abhängigkeit von der erreichten Aussagegenauigkeit des so ermittelten Zusammensetzungswerts zumindest ein Wichtungsfaktor (18) für den Zusammensetzungswert (12, 13, 14, 15) vorgegeben wird, und/oder- eine der Kenngrößen zur Bestimmung eines der Zusammensetzungswerte (12, 13, 14, 15) des Kraftstoffgemischs dadurch bestimmt wird, dass ein von einer Niederdruckkraftstoffpumpe aufgebauter Vorförderdruck so weit abgesenkt wird, bis im Bereich zwischen der Niederdruckkraftstoffpumpe und einer danach angeordneten Hochdruckkraftstoffpumpe Dampfblasen auftreten, als Kenngröße der Vorförderdruck verwendet wird, ab dem Dampfblasen auftreten und in Abhängigkeit von der erreichten Aussagegenauigkeit des so ermittelten Zusammensetzungswerts zumindest ein Wichtungsfaktor (18) für den Zusammensetzungswert (12, 13, 14, 15) vorgegeben wird, und/oder- eine der Kenngrößen zur Bestimmung eines der Zusammensetzungswerte (12, 13, 14, 15) des Kraftstoffgemischs aus einer Saugrohrwandfilmstärke abgeleitet wird und in Abhängigkeit von der erreichten Aussagegenauigkeit des so ermittelten Zusammensetzungswerts zumindest ein Wichtungsfaktor (18) für den Zusammensetzungswert (12, 13, 14, 15) vorgegeben wird, und/oder- eine der Kenngrößen zur Bestimmung eines der Zusammensetzungswerte (12, 13, 14, 15) des Kraftstoffgemischs aus der Regelung der Gemischadaption bestimmt wird und in Abhängigkeit von der erreichten Aussagegenauigkeit des so ermittelten Zusammensetzungswerts zumindest ein Wichtungsfaktor (18) für den Zusammensetzungswert (12, 13, 14, 15) vorgegeben wird, und/oder- als Kenngröße zur Bestimmung eines der Zusammensetzungswerte (12, 13, 14, 15) des Kraftstoffgemischs ein Signal eines Äthanolsensors verwendet wird und in Abhängigkeit von der erreichten Aussagegenauigkeit des so ermittelten Zusammensetzungswerts zumindest ein Wichtungsfaktor (18) für den Zusammensetzungswert (12, 13, 14, 15) vorgegeben wird.