baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017102390-A1 (DE)
Title: Verteilergetriebe
Inventor: PALAZZOLO MICHAEL R
IPC: B60K23/08
Filed: 2017-02-07
Abstract: Es wird ein Fahrzeug-Verteilergetriebe mit Eingangs- und Abtriebswelle, die in einem Gehäuse gelagert sind, und einer Sekundärwelle, die wahlweise von der Abtriebswelle angetrieben wird, und einer ersten Nabe, die am Innendurchmesser einen Keilverzahnungsabschnitt aufweist und in einer ersten, äußersten Neutralstellung exklusiv mit der Abtriebswelle in drehmomentschlüssigem Eingriff steht und in einer zweiten, dazwischenliegenden Schnellgangstellung mit der Abtriebswelle und der Eingangswelle in drehmomentschlüssigem Eingriff steht und in einer dritten, äußersten Berg- und Bremsgangstellung exklusiv mit der Eingangswelle in drehmomentschlüssigem Eingriff steht, bereitgestellt. Es wird eine zweite Nabe bereitgestellt, die an der ersten Nabe drehbar gelagert und damit axial fixiert ist. Die zweite Nabe sitzt drehfest auf der Abtriebswelle, und zum translatorischen Verschieben der zweiten Nabe wird eine Schaltgabel bereitgestellt. Es wird ein Planetenradsatz bereitgestellt, mit einem Hohlrad, mehreren Planetenrädern, die durch einen Träger miteinander verbunden sind, und einem Sonnenrad; wobei in der äußersten Neutralstellung die Abtriebswelle von der Eingangswelle getrennt ist und in der zweiten, dazwischenliegenden Stellung die Eingangswelle direkt mit der Abtriebswelle verbunden ist, ohne den Planetenradsatz zu drehen, und in der äußersten, dritten Stellung die erste Nabe die Eingangswelle mit dem Sonnenrad drehmomentschlüssig verbindet und die zweite Nabe mit dem Träger verbunden ist.
Patent DE-102017107764-A1 (DE)
Title: Gassackmodul, lenkrad und verfahren zum erzeugen eines hupsignals
Inventor: SCHüTZ DOMINIK
IPC: B60R21/203
Filed: 2017-04-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gassackmodul (111) zur Anordnung an einem Lenkrad (112), wobei an dem Gassackmodul (111) ein Verriegelungselement (130) und ein Kontaktelement (131) angeordnet sind, wobei das Verriegelungselement (130) dazu eingerichtet ist, mit einem an dem Lenkrad (112) angeordneten Rastelement (120) eine Rastverbindung einzugehen, durch welche das Gassackmodul (111) und das Lenkrad (112) miteinander verbindbar sind, wobei das Kontaktelement (131) mit einem Hupkontakt (116) zur Erzeugung eines Hupsignals elektrisch verbindbar ist, wobei, wenn die Rastverbindung zwischen dem Rastelement (120) und dem Verriegelungselement (130) hergestellt ist, das Kontaktelement (132), das Verriegelungselement (130) und das Rastelement (120) miteinander elektrisch verbunden sind.
Patent DE-102017112017-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum bestimmen eines luft-kraftstoff-ungleichgewichts
Inventor: MARTIN DOUGLAS RAYMOND
IPC: F02D41/22
Filed: 2017-05-31
Abstract: Verfahren und Systeme werden bereitgestellt, um ein Luft-Kraftstoff-Ungleichgewicht von Zylindern in einem Motor mit variablem Hubraum zu bestimmen. In einem Beispiel kann das Verfahren während eines Zylinderdeaktivierungsvorgangs sequentielles Deaktivieren jedes Zylinders einer Zylindergruppe mit zwei oder mehr Zylindern und Schätzen einer Lambda-Abweichung für jeden Zylinder nach der sequentiellen Deaktivierung jedes Zylinders der Zylindergruppe und Erlernen eines Luftfehlers für jeden Zylinder auf Grundlage der geschätzten Lambda-Abweichung umfassen.
Patent DE-102017112034-A1 (DE)
Title: Luftführungssystem für Kraftfahrzeuge
Inventor: JAKOB THOMAS
IPC: B60H1/00
Filed: 2017-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Luftführungssystem für Kraftfahrzeuge mit mindestens einem, vorzugsweise im Kunststoff-Blasformverfahren hergestellten, einen freien Strömungsquerschnitt (A) aufweisenden Luftführungskanal (1), wobei in Querschnittsrichtung des Luftführungskanals (1) mindestens ein luftdurchlässiges, flächiges Vlieselement (5) angeordnet ist. Erfindungsgemäß weist der Luftführungskanal (1) eine in Querschnittsrichtung verlaufende, vorzugsweise umlaufende, Rastnut (4) auf und das Vlieselement (5) ist randseitig mit einem deformierbaren, einen Einschub in den Luftführungskanal (1) erlaubenden Rahmen (6) verbunden, der formschlüssig in die Rastnut (4) eingreift und hierdurch das Vlieselement (5) im Luftführungskanal (1) befestigt.
Patent DE-102017112660-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum regulieren des motorklopfens eines motors mit variablem hubraum
Inventor: GLUGLA CHRIS PAUL
IPC: F02D43/00
Filed: 2017-06-08
Abstract: Systeme und Verfahren zum Erkennen und Regulieren des Klopfens in einem Motor werden vorgestellt. In einem Beispiel werden die Motorklopfsensoren auf der Grundlage darauf ausgewählt, ob bestimmte Zylinder angeschaltet werden und Luft und Kraftstoff verbrennen oder abgeschaltet werden und nicht Luft und Kraftstoff verbrennen. Die Ausgabe von ausgewählten Klopfsensoren bildet die Grundlage für das Einstellen des Motorzündmoments.
Patent DE-102017114346-A1 (DE)
Title: Fahrzeugverhalten-Steuerungsvorrichtung
Inventor: TAKAHARA YASUNORI
IPC: B62D6/00
Filed: 2017-06-28
Abstract: Eine Fahrzeugverhalten-Steuerungsvorrichtung zur Steuerung eines Fahrzeugs, das mit einer Lenkvorrichtung (8) ausgestattet ist, weist auf: ein PCM (14), das betreibbar ist, eine Lenkgeschwindigkeit in der Lenkvorrichtung zu erfassen und eine Antriebskraft für das Fahrzeug gemäß der Lenkgeschwindigkeit zu verringern, wenn die Lenkgeschwindigkeit größer gleich einem gegebenen Grenzwert (TS1) wird, der größer als 0 ist, wobei die Lenkvorrichtung eine Lenkwelle (24) aufweist, die an das Lenkrad gekoppelt ist und zusammen mit dem Lenkrad drehbar ist, wobei die Lenkwelle einen Torsionsstab (24a) aufweist, dessen Torsionssteifigkeit um eine Drehachse der Lenkwelle geringer ist als bei einem übrigen Teil der Lenkwelle. Der Lenkgeschwindigkeits-Erfassungsabschnitt ist eingerichtet, die Lenkgeschwindigkeit der Lenkvorrichtung an einer Position auf der Seite der Vorderräder bezüglich des Teils geringer Steifigkeit zu erfassen.
Patent DE-102017114462-A1 (DE)
Title: Betätigungsvorrichtung für ein Ventil einer Sanitärinstallation
Inventor: WERTHMANN KATHRIN
IPC: E03D5/10
Filed: 2017-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung (2) für ein Ventil einer Sanitärinstallation, insbesondere für ein Ablaufventil eines Spülkastens, mit einer Abdeckplatte (4) und mit einem Bedienelement (6) zur Auslösung mindestens einer Ventilfunktion, insbesondere eines Spülvorgangs, wobei das Bedienelement (6) relativ zu der Abdeckplatte (4) drehbar gelagert ist. Damit eine solche Betätigungsvorrichtung eine einfache, relativ kompakte Mechanik zur Auslösung mindestens einer Ventilfunktion aufweist, sich zur Betätigung verschiedener Ventile, insbesondere verschiedener Ablaufventile eignet, und sich durch ein gut erkennbares Bedienelement auszeichnet, sieht die Erfindung vor, dass das drehbare Bedienelement (6) ein Kontaktelement (16a) zur elektrischen Auslösung der mindestens einen Ventilfunktion aufweist, wobei in dem Bedienelement (6) ein Leuchtmittel (10) angeordnet ist, dem ein Lichtleiter (14) zugeordnet ist, der von dem Leuchtmittel (10) ausgestrahltes Licht in Richtung der Abdeckplatte (4) leitet
Patent DE-102017114807-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Komprimierung von Messdaten aus einer Messung eines Objekts
Inventor: GüNTHER THOMAS
IPC: G06T7/00
Filed: 2017-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computer-implementiertes Verfahren zu Komprimierung von Messdaten aus einer Messung eines Objekts, wobei durch die Messung eine gerasterte Darstellung des Objekts erzeugt wird. Die gerasterte Darstellung weist eine Vielzahl von in einem Raster angeordneten Messpunkten auf, wobei ein Messpunkt wenigstens eine Bildinformation aufweist, welche einen Wert einer Messgröße für das Objekt an der Position des Messpunktes anzeigt. Die Bildinformationen der Messpunkte sind mit einem statistischen Rauschen überlagert, wobei der Wert der Bildinformation ein Bitstring aus n Bits ist. Das Verfahren weist dabei das Ermitteln der Messdaten, das Ermitteln einer Stärke des statistischen Rauschens der Bildinformationen der Messpunkte der Messdaten, das Ermitteln einer Anzahl von Bits in dem Bitstring der Bildinformation anhand der ermittelten Stärke des statistischen Rauschens, welche durch das statistische Rauschen beeinflusst sind, das Vereinfachen der ermittelten Anzahl von Bits der Bitstrings der Bildinformationen der Messpunkte, und das Komprimieren der Messdaten auf.
Patent DE-102017117590-A1 (DE)
Title: Positionier-Hilfsvorrichtung
Inventor: STELLA KEVIN
IPC: H01M2/10
Filed: 2017-08-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Positionier-Hilfsvorrichtung (1) für den Verbindevorgang mehrerer gleichartiger Werkstücke (10) miteinander über einen Verbinder (6) bereit. Dabei ist die Positionier-Hilfsvorrichtung (1) ein Gitterbauteil, das eine Vielzahl von Fassungen (2) zum Aufnehmen der Werkstücke (10) aufweist. Jede Fassung (2) weist zumindest einen Randabschnitt (8) auf, von dessen einer Kante (9) sich mehrere Basisabschnitte (4) in ein geometrisches Zentrum der Fassung (2) erstrecken, die in einer gemeinsamen Ebene (E) liegen und die voneinander zumindest um die Breite eines vorbestimmten Verbinders (6) beabstandet sind und eine Lücke (7) bilden, so dass ein Verbinder in die Lücke (7) einlegbar und in der Ebene (E) aufnehmbar ist. Erfindungsgemäß weist zumindest einer der Basisabschnitte (4) jeder der Fassungen (2) an die Lücke (7) angrenzend einen nasenförmigen Überstand (5) auf, wobei eine Spitze (5a) des nasenförmigen Überstands (5) sich in der Ebene einer Oberseite des Basisabschnitts (4) befindet. Dabei ist die Spitze (5a) an einer Oberseite der Basisabschnitte (4) mit einem Abstand angeordnet, der einer Dicke eines vorbestimmten Verbinders (6) entspricht.
Patent DE-102017121307-A1 (DE)
Title: Verdichter
Inventor: JIN SEOK BEOM
IPC: F04D29/46
Filed: 2017-09-14
Abstract: Ein Verdichter (1) kann aufweisen: ein Verdichtergehäuse (11), welches integral mit einem Verdichterlaufradeinlass (9) bereitgestellt ist, der einen Pumpschlitz (3) und einen Sperrschlitz (5) aufweist, die entlang einer Axialrichtung eines Verdichterlaufrads (7) nacheinander geformt sind, einen Kragen (13), welcher bereitgestellt ist, um eine äußere Fläche des Verdichterlaufradeinlasses (9) an einem Endabschnitt davon zu umgeben und welcher entlang der Axialrichtung des Verdichterlaufrads (7) linear bewegbar ist, wobei Gas geleitet wird, welches zum Verdichterlaufrad (7) einströmt, einen Leitschlitz (15), welcher am Kragen (13) bereitgestellt ist und abhängig von einer axialen Linearbewegung des Kragens (13) mit dem Pumpschlitz (3) oder dem Sperrschlitz (5) kommuniziert, und eine Mehrzahl von Leitschaufeln (17), welche an einer Position zwischen einer äußeren Umfangsfläche des Kragens (13) und dem Verdichtergehäuse (11) bereitgestellt sind und eingerichtet ist, um in Antwort auf eine Linearverschiebung des Kragens (13) eine Richtung des Gases zu ändern, welches durch den Pumpschlitz (3) oder den Sperrschlitz (5) strömt.
Patent DE-102017123738-A1 (DE)
Title: Antriebsrad für Nockenwellenversteller und Verfahren zur Herstellung eines Antriebsrades für einen Nockenwellenversteller
Inventor: HEISE DANIEL
IPC: F16H55/06
Filed: 2017-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Antriebsrad (4) für einen Nockenwellenversteller (1) und ein Verfahren zur Herstellung eines Antriebsrads (4) für einen Nockenwellenversteller (1). Das Antriebsrad (4) ist ein Sinterbauteil, auf das ein erstes Gehäuseteil (7) und ein zweites Gehäuseteil (8) in Richtung einer Achse (B) des Antriebsrads (4) aufgepresst sind. Die durch den Sinterprozess des Antriebsrads (4) entstandenen Sinterporen (40) sind in einem Lokalbereich (10) abgedichtet. Der Lokalbereich (10) ist im Wesentlichen durch eine flächige Anlage (14) des ersten Gehäuseteils (7) und des zweiten Gehäuseteils (8) definiert.
Patent DE-102017124754-A1 (DE)
Title: Isolierelement zur akustischen Abschirmung eines Bauteils mit verbessertem Wärmetransport und Anordnung aus mehreren derartigen Isolierelementen
Inventor: KRÖGER THOMAS
IPC: E04B1/88
Filed: 2017-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Isolierelement (1, 10, 13, 16) zur akustischen Abschirmung eines Bauteils (2), aufweisend ein schallabsorbierendes Material (3) mit einer ersten Wärmeleitfähigkeit und wenigstens einer einer Oberfläche (4) des Bauteils (2) zuwendbaren, bauteilnahen Materialseite (5) und wenigstens einer bauteilfernen Materialseite (6). Das Isolierelement (1, 10, 13, 16) weist wenigstens ein Wärmeleitelement (7, 11, 14, 17) mit einer gegenüber der ersten Wärmeleitfähigkeit des schallabsorbierenden Materials (3) größeren zweiten Wärmeleitfähigkeit auf, wobei sich das Wärmeleitelement (7, 11, 14, 17) von einem sich wenigstens bis zur bauteilnahen Materialseite (5) erstreckenden bauteilnahen Elementabschnitt (8) bis zu einem sich wenigstens bis zur bauteilfernen Materialseite (6) erstreckenden bauteilfernen Elementabschnitt (9, 12, 15, 18) erstreckt und einen Wärmetransport von dem bauteilnahen Elementabschnitt (8) zum bauteilfernen Elementabschnitt (9, 12, 15, 18) ermöglicht.Die Erfindung betrifft ferner eine Anordnung (19, 20) aus mehreren, entlang einer Oberfläche (4) eines akustisch abzuschirmenden Bauteils (2) angrenzend aneinander angeordneten Isolierelementen (1, 10, 13, 16).
Patent DE-102017124907-A1 (DE)
Title: Beleuchtete Fahrzeugverkleidung
Inventor: SALTER STUART C
IPC: B60Q3/00
Filed: 2017-10-24
Abstract: Hierin wird eine Fahrzeugfolie bereitgestellt. Die Fahrzeugfolie beinhaltet eine Grundschicht. Ein Lichtleiter ist über einer Oberfläche der Grundschicht angeordnet. Eine Zeichenschicht ist mit dem Lichtleiter wirkgekoppelt. Die Zeichenschicht weist eine erste und eine zweite Lage auf, die eine erste bzw. zweite lumineszierende Struktur darauf beinhaltet. Eine Leuchtquelle ist mit dem Lichtleiter wirkgekoppelt. Die erste und zweite lumineszierende Struktur lumineszieren als Reaktion auf ein von der Lichtquelle emittiertes Anregungslicht.
Patent DE-102017128345-A1 (DE)
Title: Flugzeugbordküche
Inventor: KOSCHINSKI NORMAN
IPC: B64D11/04
Filed: 2017-11-29
Abstract: Eine Flugzeugbordküche 1 ist mit einem Grundkörper, bestehend aus Seitenwänden 5, einer Deckplatte 2 und einer Bodenplatte 4 gebildet, die einen Stauraum 3 für Verpflegungsbehälter 7 bilden. Die Bodenplatte 4 weist mehrere nebeneinander angeordnete Trolleystellplätze 6 auf. Um eine einfache Handhabung sowie ein sicheres Positionieren des Verpflegungsbehälters in dem Stauraum zu ermöglichen, ist die Bodenplatte 4 je Trolleystellplatz 6 mit Aussparungen 9 zur Aufnahme der Räder 8 des Verpflegungsbehälters 7 in der Verstauposition versehen. Es ist zumindest eine hintere Aussparung 9B zur Aufnahme der hinteren Räder 8B des Verpflegungsbehälters 7sowie zumindest eine vordere Aussparung 9A zur Aufnahme der vorderen Räder 8A des Verpflegungsbehälters 7 vorgesehen. Die vordere Aussparung 9A weist eine zur Vorderkante der Bodenplatte 4 gerichtete Einfahröffnung 4A auf.
Patent DE-102017201092-A1 (DE)
Title: Verlagerungsmechanik für ein Schiebedachsystem eines Kraftfahrzeugs
Inventor: STAPLER WALDEMAR
IPC: B60J7/057
Filed: 2017-01-24
Abstract: Eine derartige Verlagerungsmechanik mit einem Trägerprofil, das einem beweglichen Dachteil zugeordnet ist, und das eine Steuerkulisse aufweist, die quer zu einer Trägerfläche des Trägerprofils abragt, und mit einem Steuerschlitten, der in einer Führungsschienenanordnung verfahrbar ist und eine Gleitklaue aufweist, die die Steuerkulisse ober- und unterseitig gleitbeweglich umgreift, ist bekannt.Erfindungsgemäß weist das Trägerprofil wenigstens ein Pufferelement auf, das - in Längsrichtung gesehen - in einer Position relativ zur Steuerkulisse angeordnet ist, die einer Stellung der Gleitklaue relativ zur Steuerkulisse in einer Lüfterstellung und/oder einer Schließstellung und/oder einer Öffnungsstellung des beweglichen Dachteils entspricht, und dass in der jeweiligen Stellung in Hochrichtung ein elastischer Toleranzausgleich zwischen dem Pufferelement und der Gleitklaue vorgesehen ist.Einsatz für Personenkraftwagen
Patent DE-102017207026-A1 (DE)
Title: Baukastensystem zum Herstellen von Bauvarianten einer gepanzerten Sonderschutz-Karosserie für Sonderschutz-Kraftwagen
Inventor: HILDEBRAND DIRK
IPC: F41H7/02
Filed: 2017-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Baukastensystem zum Herstellen von Bauvarianten einer gepanzerten Sonderschutz-Karosserie (2) für Sonderschutz-Kraftwagen, mit wenigstens einer bauvariantenspezifischen gepanzerten Sonderschutz-Bodengruppe (4), mit einem bauvariantenspezifischen und für eine erste der Bauvarianten vorgesehenen ersten Sonderschutzaufbau (1), welcher zwei erste Sonderschutz-Seitenrahmen (6, 7) und ein mit den ersten Sonderschutz-Seitenrahmen (6, 7) verbindbares erstes Sonderschutz-Dach (8) umfasst, und mit einem bauvariantenspezifischen und für eine zweite der Bauvarianten vorgesehenen zweiten Sonderschutzaufbau (3), welcher zwei zweite Sonderschutz-Seitenrahmen (9, 10) und ein mit den zweiten Sonderschutz-Seitenrahmen (9, 10) verbindbares zweites Sonderschutz-Dach (11) umfasst, wobei zur Bildung der jeweiligen Bauvariante wahlweise der erste Sonderschutzaufbau (1) oder der zweite Sonderschutzaufbau (3) über die jeweiligen Sonderschutz-Seitenrahmen (6, 7, 9, 10) mit der Sonderschutz-Bodengruppe (4) verbindbar ist.
Patent DE-102017208248-A1 (DE)
Title: Elektromechanische Kraftfahrzeuglenkung
Inventor: KNOPP THOMAS
IPC: B62D5/04
Filed: 2017-05-16
Abstract: Eine Elektromechanische Kraftfahrzeuglenkung umfasst eine Lenksäule (2), eine Zahnstange (3), ein Lenkritzel (4), das die Lenksäule (2) mit der Zahnstange koppelt (3), und eine elektrische Antriebseinrichtung (5) mit einem Elektromotor (11) und einem Schneckenrad (13), das an dem Lenkritzel (4) angeordnet ist. Die Zahnstange (3) liegt zwischen dem Schneckenrad (13) der elektrischen Antriebseinrichtung (5) und der Lenksäule (2).
Patent DE-102017209581-A1 (DE)
Title: Verkleidungselement für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BÜLOW STEFAN
IPC: B60R13/02
Filed: 2017-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verkleidungselement (10) für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs, mit einer Dekorschicht (17) und wenigstens einem Befestigungsmittel (11) zur Befestigung des Verkleidungselementes (10) am Rohbau (18) des Kraftfahrzeugs. Ferner ist wenigstens ein länglicher Lichtleiter (16) vorhanden zur Hinterleuchtung der Dekorschicht (17). Dabei ist der Lichtleiter (16) optisch mit wenigstens einem Leuchtmittel (12) gekoppelt, durch welches Licht stirnseitig in den Lichtleiter (16) einkoppelbar ist oder eingekoppelt wird.Die Erfindung schlägt vor, dass das Leuchtmittel (12) und das Befestigungsmittel (11) örtlich derart zusammengeführt sind, dass sich ein Bauraum des Leuchtmittels (12) und ein Bauraum des Befestigungselementes (11) zumindest überschneiden.Durch diese örtliche Zusammenführung des Leuchtmittels (12) mit dem Befestigungsmittel (11) ist es möglich, den Lichtleiter in einer maximalen Länge auszubilden und die Dekorschicht (17) nahezu über die gesamte Länge zu hinterleuchten.
Patent DE-102017212500-A1 (DE)
Title: Achsantrieb für ein Kraftfahrzeug sowie Achsantriebseinrichtung
Inventor: ALBL SEBASTIAN
IPC: B60K17/354
Filed: 2017-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Achsantrieb (1) für ein Kraftfahrzeug (2), mit einem eine Antriebswelle (5) aufweisenden Antriebsaggregat (4), wobei die Antriebswelle (5) über eine Getriebestufe (7) mit einer Ausgangswelle (10) des Achsantriebs (1) gekoppelt ist. Dabei ist vorgesehen, dass die Antriebswelle (5) über eine zu ihr versetzt angeordnete Zwischenwelle (14) mit der Getriebestufe (7) gekoppelt ist, wobei die Zwischenwelle (14) auf einer ersten Seite einer eine Drehachse der Antriebswelle (5) aufnehmenden gedachten Ebene liegt, und wobei eine Leistungselektronik (18) auf einer der ersten Seite gegenüberliegenden zweiten Seite der Ebene über stirnseitig an dem Antriebsaggregat (4) angeordnete Anschlüsse (19) mit diesem elektrisch verbunden ist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Achsantriebseinrichtung (20) für ein Kraftfahrzeug (2).
Patent DE-102017215083-A1 (DE)
Title: Batteriegehäuse und Verfahren zur Herstellung eines Batteriegehäuses
Inventor: KÜPER KARSTEN
IPC: H01M10/655
Filed: 2017-08-29
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Batteriegehäuse (100) zur Aufnahme von mindestens einem Batteriemodul (13), mit mindestens einer Bodenwand (10) und mindestens vier senkrecht zu der mindestens einen Bodenwand (10) angeordneten Seitenwänden (11), wobei die mindestens eine Bodenwand (10) und die mindestens vier Seitenwände (11) einen Aufnahmeraum (12) für das mindestens eine Batteriemodul (13) ausbilden, wobei in der mindestens einen Bodenwand (10) ein Kühlsystem (14) zur Kühlung des in dem Aufnahmeraum (12) angeordneten mindestens einen Batteriemoduls (13) integriert ist.
Patent DE-102017215822-A1 (DE)
Title: Kabeltrommel zur Energieversorgung eines elektrisch betriebenen Nutzfahrzeugs
Inventor: DAUBERMANN JULIAN
IPC: B65H75/44
Filed: 2017-09-07
Abstract: Kabeltrommel (10) zur Energieversorgung eines elektrisch betriebenen Nutzfahrzeugs, mit einem axial verlaufenden Wickelkörper (12), der sich mittels eines Wickelantriebs zum Auf- oder Abspulen einer elektrischen Leitung (50) in Drehung versetzen lässt, und mit Abstandsmitteln (48) zur Segmentierung einer auf den Wickelkörper (12) aufgespulten Wickellage (52) derart, dass zwischen benachbarten Segmenten (56) der Wickellage (52) ein Durchtrittsbereich (54) freigehalten wird, durch den mittels einer Luftfördereinrichtung erzeugte Kühlluft aus dem Inneren des Wickelkörpers (12) nach außen strömt.
Patent DE-102017215982-A1 (DE)
Title: Batteriezellenanordnung
Inventor: HÄUSLER INGO
IPC: H01M50/502
Filed: 2017-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batteriezellenanordnung (1) mit mehreren Batteriezellen (2), insbesondere mit mehreren Pouch-Zellen. Die mehreren Batteriezellen (2) sind dabei in einer Stapelrichtung (3) aneinander anliegend zu einem Stapel (4) angeordnet, wobei Stromableiter (6) elektrischer Pole der mehreren Batteriezellen (2) sich an zwei gegenüberliegenden Ableiterseiten (7a, 7b) des Stapels (4) senkrecht zur Stapelrichtung (3) erstrecken. An den jeweiligen Ableiterseiten (7a, 7b) des Stapels (4) liegt ferner jeweils wenigstens eine elektrisch leitende Kontaktierungsplatte (8) mit mehreren zueinander parallelen schlitzartigen Öffnungen (9) an, durch die die jeweiligen Stromableiter (6) durchgefädelt und an einer Kontaktierungsfläche (8a) der jeweiligen Kontaktierungsplatte (8) elektrisch leitend festgelegt sind.
 Erfindungsgemäß weist die Kontaktierungsplatte (8) mehrere innenliegende Temperierungskanäle (10) auf, die zwischen den benachbarten Öffnungen (9) parallel zu diesen angeordnet und von einem Temperierfluid durchströmbar sind.
Patent DE-102017216678-A1 (DE)
Title: Verbindungsanordnung für Wellrohrschlauchleitungen
Inventor: HÜBL STEFAN
IPC: F16L25/00
Filed: 2017-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbindungsanordnung (1) für Wellrohrschlauchleitungen mit Aluminiumrohren (2), aufweisend mindestens ein Wellrohr (3) aus Edelstahl, einen Anschlussnippel (5) aus Edelstahl, wobei Wellrohr (3) und Nippel (5) stoffschlüssig miteinander verbunden sind, einem Druckträgerschlauch (4) und mindestens einem Rohrabschnitt (2) aus Aluminium, wobei über eine Vercrimpung der Druckträgerschlauch (4) direkt mit dem Rohr (2) eine fluiddichte Verbindung aufweist. Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, die Sicherheit gegen Abrutschen des Druckträgerschlauches (4) aus dem gecrimpten Bereich (20) zu verbessern.. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der Druckträgerschlauch (4) in einem für die Crimpung vorgesehenen vorbestimmten Bereich (20) im Außendurchmesser (21, 22) reduziert ist.