baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-10020414-B4 (DE)
Title: Laufstreifen-Auftragvorrichtung
Inventor: FISCHER FLORIAN
IPC: B29C48/07
Filed: 2000-04-26
Granted: 2004-02-12
Abstract: Laufstreifen-Auftragvorrichtung, mit einem Bügelschuh für das Aufbringen von Laufstreifen-Rohmasse auf eine Karkasse, die um eine Drehachse drehbeweglich gelagert ist, dadurchge kennzeichnet, dass der Bügelschuh (12) so gelagert ist, dass er quer zur Karkasse (22) und der Karkassenoberfläche (21) folgend beweglich ist und sich über weniger als die Breite der Karkasse (22) erstreckt.
Patent DE-10024959-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum unidirektionalen oder bidirektionalen Austausch von Daten
Inventor: SPANKE DIETMAR
IPC: G01D1/14
Filed: 2000-05-22
Granted: 2014-08-21
Abstract: Vorrichtung zum unidirektionalen oder bidirektionalen Austausch von Daten zwischen einer Meßeinheit (2) zur Messung einer physikalischen Größe und einer Regel-/Auswerteeinheit (3), die anhand der von der Meßeinheit bereitgestellten Meßdaten die physikalische Größe mit einer vorgegebenen Genauigkeit bestimmt, wobei die Meßeinheit (2) mit der Regel-/Auswerteeinheit (3) über zumindest eine Datenleitung (4) verbunden ist, wobei zumindest eine Komprimiereinheit (6) vorgesehen ist, die der Meßeinheit (2) zugeordnet ist und die die von der Meßeinheit (2) in einem vorgegebenen Zyklus gelieferten Meßdaten derart komprimiert, daß einerseits der Informationsgehalt der Meßdaten vollständig oder derart reduziert über die Datenleitung (4) an die Regel-/Auswerteeinheit (3) übertragen wird, daß die physikalische Größe mit der vorgegebenen Genauigkeit bestimmt ist, und daß andererseits die übertragene Datenmenge minimal ist, wobei es sich bei der Meßeinheit (2) um ein Füllstandsmeßgerät (8) mit Sendeeinheit (9) und Empfangseinheit (10) handelt, wobei das Füllstandsmeßgerät (8) den Füllstand (L) eines Füllguts (13) in einem Behälter (15) über die Laufzeit von Meßsignalen ermittelt, die an der Oberfläche (14) des Füllguts (13) als Echosignale reflektiert werden, wobei die Komprimiereinheit (6) jeweils die Meßdaten unter Verwendung einer optimierten Kodierungstabelle, bei der einerseits der Informationsgehalt möglichst vollständig erhalten bleibt, und bei der andererseits die Datenmenge minimal ist, und nach der Lauflänge komprimiert, wobei die Komprimiereinheit (6) in jedem der beiden Fälle die zu übertragende Datenmenge ermittelt und wobei die Komprimiereinheit (6) jeweils die Variante auswählt, bei der die zu übertragende Datenmenge minimal ist.
Patent DE-10028817-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Bestimmung des Lenkwinkels einer Fahrzeuglenkung sowie Verfahren zur Herstellung eines Codierelements
Inventor: BAYHA HEINER
IPC: B62D15/02
Filed: 2000-06-10
Granted: 2005-08-04
Abstract: Vorrichtung
zur Bestimmung des Lenkwinkels einer Fahrzeuglenkung mit einer Lenkwelle (12),
einem mit dieser verbundenen Codierelement (10), welches einen dem
Lenkwinkel entsprechenden Code aufweist, und mindestens einem stationären Sensor
(26), der den Code auf dem Codierelement (10) erfasst, wobei das Codierelement
zylindrisch ausgebildet ist, der Code auf der Mantelfläche (22)
des Codierelements (10) in Umfangsrichtung aufgebracht ist, es sich
bei dem Code um einen radial wirkenden magnetischen Code und bei
dem Sensor um einen der Mantelfläche
(22) des Codierelements (10) gegenüber liegenden Magnetsensor
(26) handelt, dadurch gekennzeichnet, dass das Codierelement (10)
mindestens bereichsweise ein magnetisch aktivierbares, insbesondere ferromagnetisches
Material umfasst, mit dem der Code erzeugt wird, und eine entsprechende
Aktivierungseinrichtung (28) vorgesehen ist.
Patent DE-10043649-B4 (DE)
Title: Fahrwerk für eine verfahrbare Tribüne
Inventor: KROHER HANS
IPC: E04H3/12
Filed: 2000-09-05
Granted: 2004-04-15
Abstract: Fahrwerk (1) für eine verfahrbare, insbesondere teleskopierbare, Tribüne mit durch einen angetriebenen Mechanismus ein- und ausrückbaren Laufrollen (12, 13, 14, 15, 16), die im ausgerückten Zustand ein Verfahren, insbesondere Teleskopieren, der Tribüne ermöglichen und die im eingerückten Zustand kein Bauteil für den Kraftfluss Tribünenplattform-Stütze-Fahrwerk-Boden sind, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schwenkarm (4) in einem Tribünenfuß (2) mittels einer gelenkigen Kopplung drehbar um eine erste Achse (y) gelagert ist und mittels einer Einstellschraube (18) einstellbar und fixierbar um eine weitere Achse (z) gelagert ist, wobei der Schwenkarm (4) sämtliche L aufrollen (12, 13, 14, 15, 16) aufnimmt und von einem außerhalb des Tribünenfußes (2) liegenden Antrieb (11) über einen Gelenkbolzen (10) um die erste Achse (y), relativ zum Tribünenfuß (2), drehbar ist, und dass ein Gegenlager (17) derart ausgebildet ist, dass es in Nutzungsstellung der Tribüne einen Teil der Stützlast der Stütze (6) des benachbarten Fahrwerks durch Kontakt mit deren Knagge...
Patent DE-10045115-B4 (DE)
Title: Medizinisches,insbesondere dentalmedizinisches Handstück
Inventor: GRIMM MICHAEL
IPC: A61B90/00
Filed: 2000-09-13
Granted: 2005-03-24
Abstract: Medizinisches
Handstück
(1), insbesondere dentalmedizinisches Handstück (1), mit einem stabförmigen Handstückschaft
(2) und einer Beleuchtungseinrichtung, deren Lichtquelle (3) am
Handstückschaft
(2) in seitlicher Position und in einem Abstand (b) vom vorderen
Ende des Handstückschafts
(2) angeordnet ist, wobei der Lichtquelle (3) ein Lichtleiter (5)
vorgeordnet ist, der an seinem hinteren Ende eine Einkoppelfläche (5a)
für das Licht
der Lichtquelle (3) aufweist, sich von der Lichtquelle (3) nach
vorne erstreckt und an seinem vorderen Ende eine Auskoppelfläche (5b)
für das
Licht aufweist, die bezüglich der
Einkoppelfläche
(5a) zur Längsmittelachse
(6) des Handstückschaftes
(2) hin versetzt ist, und wobei der vordere Bereich des Lichtleiters
(5) als Hülse
(5f) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Lichtleiter (5) mit einem
vorderen Schenkel (5c) und einem hinteren Schenkel (5d) winkelförmig geformt
ist, wobei die Schenkel einen nach vorne offenen stumpfen Winkel
einschließen
und der aus Vollmaterial bestehende hintere Schenkel (5d) in die Hülsenform
des vorderen...
Patent DE-10054952-B4 (DE)
Title: Wärmedämmverbundsystem sowie Verfahren zur Herstellung eines Wärmedämmverbundsystems
Inventor: KLOSE GERD-RUEDIGER
IPC: E04B1/76
Filed: 2000-11-06
Granted: 2004-03-18
Abstract: Wärmedämmverbundsystem bestehend aus plattenförmigen Dämmstoffelementen, die mit die Dämmstoffelemente durchgreifenden mechanischen Befestigungselementen im Fassadenbereich von Gebäuden befestigbar sind, wobei die Dämmstoffelemente durch mehrere bandförmige Elemente aus druckfesten und/oder biegezugfesten Werkstoffen gehalten sind, die oberflächenbündig in Vertiefungen angeordnet und mit den mechanischen Befestigungselementen mit der Fassade verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die bandförmigen Elemente (7) benachbarte Dämmstoffelemente (12) übergreifen, wobei die Vertiefungen (6) in benachbarten Reihen (5) linear angeordnet sind.
Patent DE-10065518-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Auslösen von Rückhaltemitteln in einem Kraftfahrzeug
Inventor: ROELLEKE MICHAEL
IPC: B60R21/01
Filed: 2000-12-28
Granted: 2004-10-14
Abstract: Verfahren
zum Auslösen
von Rückhaltemitteln
in einem Kraftfahrzeug im Falle eines Aufpralls bzw. einer Kollision
mit einem Objekt,  – wobei
der zeitliche Verlauf der Beschleunigung in Form mindestens eines
Beschleunigungssignals a x  erfasst wird,  – wobei
aus dem Beschleunigungssignal a x  der zeitliche Verlauf
einer Geschwindigkeit Δv x  generiert wird und  – wobei
als Auslösekriterium
ein Schwellwert Δv xth  für
die Geschwindigkeit Δv x  bestimmt wird, dadurch gekennzeichnet,  – dass mit
Hilfe einer Precrash-Sensorik schon vor dem Aufprall die Aufprallgeschwindigkeit
v close  und der Aufprallzeitpunkt t 0  ermittelt werden,  – dass die Aufprallsituation
anhand der Aufprallgeschwindigkeit v close  klassifiziert
wird,  – dass
mit Hilfe der Klassifizierung der Aufprallsituation ein Auslösezeitfenster
[t A ...t B ] bestimmt
wird, in welchem der zeitliche Verlauf der Geschwindigkeit Δv x  generiert wird,  – und dass parallel dazu aus
dem Beschleunigungssignal a x  der Schwellwert Δv xth  für
die Geschwindigkeit Δv x  ermittelt wird, wobei die Klassifizierung
der Aufprallsituation berücksichtigt
wird.
Patent DE-10111083-B4 (DE)
Title: Chitindeacetylase und Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: ZAKARIA HAYSSAM
IPC: C12P19/26
Filed: 2001-03-08
Granted: 2006-06-22
Abstract: Nucleinsäuremolekül, das ein
Protein mit der Aktivität
einer Chitindeacetylase eines grampositiven Bakteriums der Gattung
Promicromonospora codiert, ausgewählt aus der Gruppe bestehend
aus:  a) Nucleinsäuremolekülen mit
SEQ ID Nr. 1 bis 7;  b) Nucleinsäuremolekülen mit einer Sequenz, die
ein Protein mit einer der SEQ ID Nr. 8 bis 13 codiert;  c) Nucleinsäuremolekülen, die
zu einem Nucleinsäuremolekül nach a)
oder b) komplementär
sind.
Patent DE-10116452-B4 (DE)
Title: Gasturbine und Reparaturverfahren für diese
Inventor: SEKIHARA MASARU
IPC: F23R3/00
Filed: 2001-04-03
Granted: 2011-09-29
Abstract: Gasturbine mit – einer zylindrischen Brennkammer (5), – einem Übergangsstück (6) zum Überführen des Arbeitsfluids von der Brennkammer (5) zur Turbine (3), – einem Auslaßteil (16) des Übergangsstücks (6), das ein parallel zur Richtung der Turbinenachse verlaufendes Endstück (11) hat, – Kühlbohrungen (14) in diesem Auslaßteil (16) und – an dem Endstück (11) ausgebildeten Verstärkungselementen, – wobei die Kühlbohrungen (14) im Auslaßteil (16) in mehreren Umfangsreihen ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass – die axialen Abstände (15') bestimmter Kühlbohrungs-Reihen im Auslaßteil (16) größer als die axialen Abstände (15) anderer Kühlbohrungs-Reihen sind.
Patent DE-10119994-B4 (DE)
Title: Klemmhalter
Inventor: ELMER HUBERT
IPC: F16B2/10
Filed: 2001-04-23
Granted: 2009-04-09
Abstract: Klemmhalter
zur Verbindung einer Unterkonstruktion mit einer Laufschiene, an
der wenigstens ein Dekorationselement verschiebbar geführt ist,
wobei der Klemmhalter die Laufschiene mit einer Laufschienenaufnahme
um mehr als den halben Umfang kraftschlüssig umgreift, dadurch gekennzeichnet,
dass der Klemmhalter (15) zwischen einem an der Unterkonstruktion
(1) angeschlossenen Befestigungsglied (16) und der Laufschienenaufnahme
(17) ein gegenüber
dem Befestigungsglied (16) abstandsveränderliches Justierlager (18)
aufweist, an dem die Laufschienenaufnahme (17) abgestützt ist.
Patent DE-10138462-B4 (DE)
Inventor: PIETZ ALEXANDER
IPC: B66B23/02
Filed: 2001-08-04
Granted: 2004-09-30
Abstract: A method and arrangement are provided for guiding a drive chain in an area of a reversing chain wheel of a pedestrian conveyor system. The drive chain contains plate link elements, connecting elements connecting the plate link elements in leading and trailing coupling areas of the respective plate link elements, and guide rolls respectively located in the spaces between the coupling areas. The arrangement is such that the drive chain is guided into the chain wheel so that, as seen in the direction of movement, the connecting element in a leading coupling area of one plate link element is guided into an associated reception area of the chain wheel. The guiding roll of that plate link element is then brought into a corresponding cap-shaped indentation of the reversing wheel. The connecting element of the trailing coupling area of same plate link element is guided into an associated reception area of the reversing wheel after the guiding roll of that plate link element is supported by the cap-shaped indentation in an elastically cushioned manner. The guiding roll of a subsequent plate link element, as seen in the direction of movement, is supported on a guiding profile until the connecting element in the trailing coupling area of the preceding plate link element is introduced into the associated reception area.
Patent DE-10144195-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Kraftstoff-Einspritzanlage, und Kraftstoff-Einspritzanlage hierzu
Inventor: KOEHL GUENTER
IPC: F02D1/02
Filed: 2001-09-08
Granted: 2006-02-09
Abstract: Verfahren
zum Betrieb einer Kraftstoff-Einspritzanlage für mit Speicherdruckeinspritzung
arbeitende Brennkraftmaschinen und mit über einen Tank führendem
Kraftstoffkreislauf, bei dem der Kraftstoff zulaufseitig aus dem
Tank temperaturabhängig
volumenstromgeregelt einer Hochdruckpumpe zugeführt und über diese auf einen Druckspeicher
gefördert
wird, wobei die Fördermenge
der Hochdruckpumpe bei einer Kraftstoff-Mindesttemperatur, die über einer
Betriebsfähigkeitstemperatur
des Kraftstoffes liegt, der über
Einspritzinjektoren eingespritzten Kraftstoffmenge und bei unter
der Mindesttemperatur liegenden Kraftstofftemperaturen dieser Einspritzmenge
zuzüglich
einer Überschussmenge
entspricht, die – zur
Erwärmung
durch Entspannung in Abhängigkeit
vom Druck im Druckspeicher geregelt – vom Druckspeicher über ein
Druckregelventil ausgehend einschließlich Leck- und Schmiermengen
in den in Förderrichtung
der Hochdruckpumpe durchflossenen Kraftstoffkreislauf zurückgeführt wird,
dadurch gekennzeichnet, dass die Überschussmenge einschließlich Leck-
und Schmiermengen ausschließlich
unmittelbar dem Tank (5, 28) zugeführt und über den Tank (5, 28) in den
Zulauf zur Hochdruckpumpe (7) eingespeist wird.
Patent DE-10153358-B4 (DE)
Title: Elektroakustischer Wandler
Inventor: HARA AKIRA
IPC: H04R7/06
Filed: 2001-10-29
Granted: 2009-06-18
Abstract: Elektroakustischer Wandler, mit  einer Flachmembran (200; 550),  einer auf der Flachmembran (200; 550) ausgebildeten Leiterbahn (203, 203'; 551, 551'), die eine Spule bildet, und  einem Magnetkreis (311, 321; 550) mit einem stabartigen Magneten (305, 315; 505),  wobei Abschnitte (203a, 203a') der die Spule bildenden Leiterbahn (203, 203'; 551, 551'), die sich in der Ebene der Membran (200; 550) in einer Richtung senkrecht zur Richtung des Magnetflusses des Magnetkreises erstrecken, zickzackförmig ausgebildet sind.
Patent DE-10154578-B4 (DE)
Title: Vorrichtung für die Aufzugsnotbremsung
Inventor: PALEY ANATOLY
IPC: B66B5/22
Filed: 2001-11-07
Granted: 2005-07-28
Abstract: Vorrichtung
für die
Aufzugsnotbremsung, die die bei der Schwerelosigkeit des Gewichts
beim Abriss der Tragseile auftretende reversible elastische Dehnverformung
der Feder nutzt, mit zwei gleichen Teilen, jeweils bestehend aus
einem unmittelbar an einem Gehäuse
(2) befestigten Keil (1) und einem beweglichen Keil (3), gekennzeichnet
dadurch, dass der bewegliche Keil (3) mit dem direkt mit ihm verbundenen
Beschleunigungsgewicht (4) an der Feder (6) aufgehängt wird,
und die Verformungsbelastung auf die Feder (6) bei normalen Betrieb
des Aufzugs mittels dieses Gewichtes (4) erzeigt wird, und dass unter
dem Beschleunigungsgewicht (4) elektrische Kontakte (9) vorgesehen
sind, auf welche beim Bruch der Feder (6) oder der Federaufhängung (5)
der bewegliche Keil (3) zusammen mit dem Beschleunigungsgewicht
(4) fällt
und einen Stromkreis schließt,
um den Aufzug an der nächsten Etage
zu stoppen und die weitere Aufzugsbewegung zu blockieren.
Patent DE-10155538-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Gehäuses oder von Gehäuseelementen nach dem Spritzgußverfahren
Inventor: GOLL MANFRED
IPC: B29C45/14
Filed: 2001-11-12
Granted: 2017-02-09
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Gehäuses oder von Gehäuseelementen nach dem Spritzgussverfahren, bei dem ein oder mehrere elektrische Bauelemente (1, 2, 3, 4) mit einer Umspritzmasse umhüllt werden, wobei eines oder mehrere Bauelemente durch eine mechanische Klemmvorrichtung mit mindestens einem Klemmelement (5) vor dem Spritzen und zumindest für eine bestimmte Zeit während des Spritzvorgangs positioniert werden, wobei die Klemmkraft des oder der Klemmelemente an die geklemmten Bauelemente (4) während des Spritzvorgangs verändert wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Klemmkraft durch Variation des Drucks in einer Druck-Kraft-Übersetzungsvorrichtung (12), in einem pneumatischen oder hydraulischen Zylinder verändert wird, wobei der Druck in diesem Zylinder (12) durch eine Druckübersetzungsvorrichtung (13) mit proportionaler Kennlinie eingestellt wird.
Patent DE-10205695-B4 (DE)
Title: Scheinwerfer eines Fahrzeugs
Inventor: BEFELEIN CARSTEN
IPC: F21V7/10
Filed: 2002-02-13
Granted: 2009-07-23
Abstract: Scheinwerfer eines Fahrzeugs, der auf einem Träger mehrere Lichtquellen mit jeweils einem lichtemittierenden Halbleiterelement und der ferner Mittel zur Fokussierung des Lichts enthält, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (5) zumindest im Bereich der Halbleiterelemente (LED) zu einem Reflektor (4) geformt ist, dass der Träger ferner zumindest einen in Strahlrichtung verlaufenden Ansatz (6) enthält, und dass der Scheinwerfer eine Abdeckscheibe (7) aufweist, in deren Nähe der Ansatz ausläuft.
Patent DE-10223514-B4 (DE)
Title: Komparatorschaltung
Inventor: MOTZ MARIO
IPC: H03M1/36
Filed: 2002-05-27
Granted: 2010-01-28
Abstract: Komparatorschaltung (10), die ein analoges Eingangssignal (12) in ein digitales Ausgangssignal (14) abbildet und einen Schwellwert (16) sowie eine obere und eine untere Hystereseschwelle (18, 20) aufweist,  wobei bei Überschreiten der oberen oder unteren Hystereseschwelle (18, 20) durch das analoge Eingangssignal (12) mindestens ein Entriegelsignal (22, 24, 26, 28) gebildet wird, welches das Umschalten des digitalen Ausgangssignals (14) von logisch high auf low bzw. von logisch low auf high bei Überschreiten des Schwellwertes (16) durch das analoge Eingangssignal (12) ermöglicht, und  wobei das digitale Ausgangssignal (14) bei Überschreiten der oberen oder unteren Hystereseschwelle (18, 20) durch das analoge Eingangssignal (12) entsprechend auf logisch high bzw. low umgeschaltet wird.
Patent DE-10227588-B4 (DE)
Title: System zum Informieren einer Person über einen Gefahrenpegel für das Auftreten eines Reifenschadens
Inventor: KOGURE TOMOHIKO
IPC: B60C23/04
Filed: 2002-06-20
Granted: 2013-11-21
Abstract: System zum Bestimmen eines Gefahrenpegels für das Auftreten eines Reifenschadens eines an einem Fahrzeug montierten Reifens und zum Informieren einer Person über den Gefahrenpegel gemäß dem Bestimmungsergebnis, wobei das System (10) aufweist: eine Reifenfülldruckmeßeinrichtung (12) zum Überwachen eines Reifenfülldrucks des montierten Reifens; eine Reifenlaufgeschwindigkeitsmeßeinrichtung (14) zum Überwachen einer Reifenlaufgeschwindigkeit des montierten Reifens; eine Gefahrenpegelbestimmungseinrichtung (18), die mindestens in einem Fall, wenn die durch die Überwachung erhaltene Reifenlaufgeschwindigkeit höher ist als eine vorgegebene Bezugsgeschwindigkeit, einen Gefahrenpegelbestimmungswert, der eine Kenngröße anzeigt, die eine Wahrscheinlichkeit für das Auftreten eines Reifenschadens des montierten Reifens darstellt, aus dem durch die Überwachung durch die Reifenfülldruckmeßeinrichtung (12) erhaltenen Reifenfülldruck und aus der durch die Überwachung durch die Reifenlaufgeschwindigkeitsmeßeinrichtung (14) erhaltenen Reifenlaufgeschwindigkeit basierend auf einer Gefahrenpegelbestimmungsfunktion berechnet und den Gefahrenpegel für das Auftreten eines Reifenschadens des montierten Reifens vom Gefahrenpegelbestimmungswert bestimmt; und eine Anzeigeeinrichtung (20) zum Informieren einer Person über den Gefahrenpegel für das Auftreten eines Reifenschadens des montierten Reifens gemäß dem Bestimmungsergebnis des Gefahrenpegels; wobei die Gefahrenpegelbestimmungsfunktion eine Funktion der Reifenlaufgeschwindigkeit und des Reifenfülldrucks ist, wobei, mindestens wenn die Reifenlaufgeschwindigkeit sich in einem Geschwindigkeitsbereich oberhalb des vorgegebenen Referenzwertes befindet, ein Funktionswert monoton ansteigt, wenn die Reifenlaufgeschwindigkeit zunimmt, und der Funktionswert ansteigt, wenn der Reifenfülldruck abnimmt, ...
Patent DE-10244891-B4 (DE)
Title: Montagevorrichtung für einen V-Motor
Inventor: TSURUDA TAKAYUKI
IPC: F21W107/13
Filed: 2002-09-26
Granted: 2006-01-26
Abstract: Montagevorrichtung
(96) für
einen V-Motor, bei welchem Motorreihen (12A, 12B) Zylinderreihen
(6A, 6B) eines V-förmigen Zylinderblocks
(4) aufweisen, jede Zylinderreihe (6A, 6B) einen daran montierten
Zylinderkopf (8A, 8B) hat, der Zylinderblock (4) mit einer mittels
Lagern gelagerten Kurbelwelle (18) versehen ist, jeder Zylinderkopf
(8A, 8B) mit mittels Lagern gelagerten Nockenwellen (20A, 22A, 20B,
22B) versehen ist, eine Kettenanordnung (40) zum Übertragen
der Rotation der Kurbelwelle (18) an die Nockenwellen (20A, 22A,
20B, 22B), die in einer Kurbelwellen-Axialrichtung (C) an Frontenden
des Zylinderblocks (4) und der Zylinderköpfe (8A, 8B) vorgesehen ist,
und eine Kettenabdeckung (56) zum Abdecken der Kettenanordnung (40)
an Frontstirnflächen
des Zylinderblocks (4) und der Zylinderköpfe (8A, 8B) montiert ist,
wobei die Montagevorrichtung (96) aufweist:  einen Oberseiten-Trägermontageabschnitt
(100, 150) der an einem oberen Ende des Zylinderblocks (4) in einem Raum
(14) zwischen den Motorreihen (12A, 12B) angeordnet ist,  einen
Außenseiten-Trägermontageabschnitt
(102, 152), der an einem äußeren Seitenrand...
Patent DE-10294307-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Übertragen von Daten durch Mehrträger-Modulation
Inventor: HENKEL WERNER
IPC: H04B1/713
Filed: 2002-09-11
Granted: 2014-07-31
Abstract: Verfahren zum Übertragen von Daten durch Mehrträger-Modulation, wobei die Daten senderseitig zu Blöcken zusammengefasst und durch inverse diskrete Fourier-Transformation blockweise moduliert werden, und wobei mehrere Träger, d. h. Komponenten der DFT-Blöcke, reserviert werden, die nicht mit Daten belegt werden, und diese Träger so belegt werden, dass damit eine Menge von Zeitfunktionen generiert wird, die nach einer Filterung Dirac-ähnliche Eigenschaften aufweisen, dadurch gekennzeichnet, – dass die Zeitfunktionen so generiert werden, dass die nach der Filterung erhaltenen Dirac-ähnlichen Zeitfunktionen ihre Maxima in einer überabgetasteten Zeitauflösung an benachbarten Stellen besitzen, – dass sowohl die überabgetasteten Dirac-ähnlichen Zeitfunktionen (x~ (0)) nach der Filterung als auch die zugehörigen nicht-überabgetasteten Filter-Eingangsfunktionen (x(0)) paarweise gespeichert werden, und – dass aus den Paaren der gespeicherten überabgetasteten Dirac-ähnlichen Zeitfunktionen und nicht-überabgetasteten Filter-Eingangsfunktionen ein Paar ausgewählt wird, das ein Maximum der überabgetasteten Zeitfunktionen an einer vorgegeben Stelle (m) des Überabtastungs-Abtastrasters aufweist, wobei in einer iterativen Berechnung bei jedem Schritt durch Anwenden des Verschiebungssatzes jeweils ein Paar von überabgetasteter Zeitfunktion und zugehöriger Filter-Eingangsfunktion an die Stelle eines durch eine Datenbelegung der verbleibenden Träger hervorgerufenen Spitzenwertes verschoben und anschließend gewichtet mit einem Faktor (α) von der jeweiligen momentanen Zeit- bzw. Eingangsfunktion abgezogen wird, wobei der Faktor (α) durch eine Schrittweite gebildet wird und durch die Überschreitung einer vorgegebenen Schwelle (xtarget) durch das überabgetastete Zeitsignal (x~ m (i)) definiert wird, wobei als Zeit- bzw. Eingangsfunktionen auch Zeit- bzw. Eingangsfunktionen berücksichtigt werden, bei welchen in einem vorangegangenen iterativen Schritt die iterativen Modifikationen parallel auf das Zeitsignal im überabgetasteten Raster nach Filterung und auf das zugehörige Zeitsignal ohne Überabtastung und ohne Filterung angewendet wurden, und – wobei die iterativen Modifikationen parallel auf die überabgetasteten Zeitfunktionen (x~ (0)) nach Filterung und auf die zugehörigen nicht-überabgetasteten Filter-Eingangsfunktionen (x(0)) angewendet werden.