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Patent DE-102021107720-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung und Anlage zum Herstellen eines dreidimensionalen Formteils
Inventor: GRAF MATTHIAS
IPC: B29C70/00
Filed: 2021-03-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines dreidimensionalen Formteils aus einer Struktur (1) umfassend die Schritte:A. Bilden oder Bereitstellen der Struktur (1) aus zumindest einer Tapestruktur, welche Tapestruktur zumindest ein Polymer enthält;B. Aufheizen der Struktur (1) zumindest über eine Erweichungstemperatur des Polymers der Tapestruktur;C. Formen und Konsolidieren der Struktur (1) mittels einer dreidimensionalen Form zu dem dreidimensionalen Formteil; undD. Entnehmen des Formteils von der Form, wobei die dreidimensionale Form durch ein Formmaterial (4) in einem Formkasten (3) gebildet wird und eine Kontur (5) der dreidimensionalen Form auf einer offenen Seite (6) des Formkastens (3) durch Konturierung des Formmaterials (4), insbesondere durch Prägen, Abtragen oder Auftragen des Formmaterials (4), ausgebildet wird. Weiter betrifft die Erfindung eine Vorrichtung (20) wie eine Anlage zur Herstellung eines dreidimensionalen Formteils aus einer Struktur (1).
Patent DE-102021111178-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Fluidpumpe und ophthalmochirurgisches System hiermit
Inventor: SCHENK ALEXANDER
IPC: A61M1/00
Filed: 2021-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Fluidpumpe (10) eines ophthalmochirurgischen Systems (100) zum Fördern eines Behandlungsfluids (3), wobei die Fluidpumpe (10) eine Pumpkammer (11) und eine mittels eines elastischen Trennelements (12) hiervon getrennte Antriebskammer (13) aufweist, die mit einem Antriebsfluid (17) beaufschlagt wird, wobei eine Stellung des Trennelements erfasst wird, wobei mit dem Verfahren:- das Antriebsfluid mit einem ersten Antriebsdruck beaufschlagt wird, wobei das Trennelement eine erste Stellung einnimmt,- ein bei der ersten Stellung des Trennelements vorliegender Druck des Behandlungsfluids erfasst wird,- das Antriebsfluid mit einem weiteren Antriebsdruck beaufschlagt wird, bei welchem das Trennelement eine weitere Stellung einnimmt,- die wenigstens eine durch den wenigstens einen weiteren Antriebsdruck bewirkte weitere Stellung des Trennelements und ein bei dieser weiteren Stellung vorliegender weiterer Druck des Behandlungsfluids erfasst werden, und- die bei den jeweiligen Stellungen vorliegenden Drücke des Behandlungsfluids und Antriebsdrücke beim Betreiben der Fluidpumpe berücksichtigt werden.
Patent DE-102021111458-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Halbleitervorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Leistungssteuerungsschaltung
Inventor: NAKATA YOSUKE
IPC: H01L25/07
Filed: 2021-05-04
Abstract: In einem Verfahren zum Herstellen einer Halbleitervorrichtung wird eine rückseitige Oberfläche von jedem einer Vielzahl stromführender Halbleiterelemente, die jeweils eine Vielzahl eingebauter P-N-Übergangsdioden aufweisen, mit einer ersten Hauptoberfläche einer Leiterplatte verbunden. Ferner wird ein Leiterstück mit einer vorderen Oberfläche von jedem der Vielzahl stromführender Halbleiterelemente verbunden. Danach wird ein Strombelastungstest an der Vielzahl von P-N-Übergangsdioden durchgeführt, wobei eine zweite Hauptoberfläche der Leiterplatte auf einer unteren Oberfläche eines Zwischenprodukts einer Halbleitervorrichtung freigelegt ist, das die Vielzahl stromführender Halbleiterelemente, die Leiterplatte und das Leiterstück enthält.
Patent DE-102021112477-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Konditionieren einer Traktionsbatterie und/oder einer elektrischen Antriebseinheit eines elektrisch oder teilelektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug
Inventor: STEGMAIER TOBIAS
IPC: B60L58/24
Filed: 2021-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Konditionieren einer Traktionsbatterie und/oder einer elektrischen Antriebseinheit eines elektrisch oder teilelektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs, insbesondere vor dessen Einsatz auf einer Rennstrecke und/oder vor dem Abrufen von hohen Antriebsleistungen. Das Kraftfahrzeug weist eine Temperiereinrichtung zum Temperieren der Traktionsbatterie und eine Temperiereinrichtung zum Temperieren der elektrischen Antriebseinheit auf, wobei die Temperiereinrichtungen derart angesteuert werden, dass die Traktionsbatterie auf eine Temperatur von 5°C bis 15°C temperiert wird und/oder die Antriebseinheit auf eine Temperatur von 25°C bis 40°C temperiert wird.
Patent DE-102021113767-A1 (DE)
Title: Überwachungseinrichtung und Verfahren zum Überwachen eines Gesamtsystems aus mehreren unterschiedlichen Teilsystemen auf Fehler und Kraftfahrzeug
Inventor: KUHN CHRISTOPHER
IPC: B60W50/04
Filed: 2021-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Überwachungseinrichtung (18) und ein damit ausgestattetes Kraftfahrzeug (10) sowie ein entsprechendes Verfahren (26) zum Überwachen eines Gesamtsystems (10) aus mehreren Teilsystemen (12, 14). Die Überwachungseinrichtung, (18) ist dazu eingerichtet, für die Teilsysteme (12, 14) jeweils einen Fehlerwert zu bestimmen. Ein erster der Fehlerwerte wird dann mit einem vorgegebenen Referenzwert verglichen (32). Sofern der Referenzwert nicht erreicht wird, werden die Fehlerwerte so lange schrittweise kumulativ miteinander kombiniert (38, 46, 52, 60, 68) bis ein aktueller kumulierter Fehlerwert den vorgegebenen Referenzwert erreicht und/oder alle Fehlerwerte miteinander kombiniert sind. Bei Erreichen des Referenzwertes wird automatisch eine vorgegebene Sicherheitsmaßnahme (34) für das Gesamtsystem (10) eingeleitet.
Patent DE-102021114876-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung
Inventor: KOO BYOUNGHYUN
IPC: H01L51/52
Filed: 2021-06-09
Abstract: Gemäß der vorliegenden Offenbarung weist eine Anzeigevorrichtung (100) ein Substrat (110), das einen Emissionsbereich (EA) und einen Nicht-Emissionsbereich (NEA) aufweist und in dem eine Mehrzahl von Subpixeln (SP) definiert ist, erste Elektroden (131, 231), die in zugeordneter Weise in der Mehrzahl von Subpixeln (SP) angeordnet sind, einen Damm (114, 714, 914, 1014, 1114, 1214, 1314), der in dem Nicht-Emissionsbereich (NEA) zwischen der Mehrzahl von Subpixeln (SP) angeordnet ist und die erste Elektrode (131, 231)jedes Subpixels (SP) durch eine Öffnung (OP) des Subpixels freilegt, einen Vorsprung (140, 240a, 240b, 340, 640, 714a, 840a, 840b, 940, 1040, 1140, 1240, 1540a, 1540b, 1640, 1740), der in einem zweiten Nicht-Emissionsbereich (NEA2) des Nicht-Emissionsbereichs (NEA), der in einen ersten Nicht-Emissionsbereich (NEA1) an einer flachen oberen Oberfläche des Damms (114, 714, 914, 1014, 1114, 1214, 1314) und den zweiten Nicht-Emissionsbereich (NEA2) an einer geneigten oberen Oberfläche des Damms (114, 714, 914, 1014, 1114, 1214, 1314) unterteilt ist, angeordnet ist, eine organische Schicht (132, 232), die auf der Mehrzahl von ersten Elektroden (131, 231) angeordnet ist, und eine zweite Elektrode (133, 233), die auf der organischen Schicht (132, 232) angeordnet ist, auf. Deshalb kann an dem Vorsprung (140, 240a, 240b, 340, 640, 714a, 840a, 840b, 940, 1040, 1140, 1240, 1540a, 1540b, 1640, 1740) die Länge eines Leckagestromfluss-Pfads verlängert sein, und die organische Schicht (132, 232) und die zweite Elektrode (133, 233) sind zwischen angrenzenden Subpixeln (SP) voneinander abgetrennt, und somit kann eine Stromleckage minimiert sein.
Patent DE-102021116892-A1 (DE)
Title: Datenverarbeitungsverfahren, edge-einrichtung und daten- verarbeitungssystem
Inventor: SHIMBO KENICHI
IPC: G06F21/71
Filed: 2021-06-30
Abstract: Ein Datenverarbeitungsverfahren wird durch eine Edge-Einrichtung, die gesammelte Daten von einem Sammelziel erfasst, und einem ersten Rechner, der in der Lage ist, mit der Edge-Einrichtung zu kommunizieren, ausgeführt. Das Verfahren beinhaltet: einen ersten Rechenprozess des Speicherns der gesammelten Daten in einem sicheren Bereich, auf den ein Verweisen auf intern gespeicherte Informationen von außen nicht zulässig ist, und des Berechnens erster Daten, die eine geringere Datenmenge als die gesammelten Daten aufweisen und die in dem sicheren Bereich irreversibel sind, basierend auf den gespeicherten gesammelten Daten durch die Edge-Einrichtung; einen ersten Kommunikationsprozess des Sendens der durch den ersten Rechenprozess berechneten ersten Daten an den ersten Rechner durch die Edge-Einrichtung; und einen zweiten Rechenprozess des Berechnens zweiter Daten basierend auf den von der Edge-Einrichtung durch den ersten Kommunikationsprozess gesandten ersten Daten durch den ersten Rechner.
Patent DE-102021123313-A1 (DE)
Title: Zweireihiges Pendelrollenlager
Inventor: BARTH MARKUS
IPC: F16C23/08
Filed: 2021-09-09
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein zweireihiges Pendelrollenlager (4) mit einem eine einheitlich sphärische Laufbahn (11.3) aufweisenden äußeren Lagerring (7), mit einem zwei separate Laufbahnen (11.1, 11.2) umfassenden inneren Lagerring (6), der koaxial vom äußeren Lagerring (7) unter Einhaltung eines Abstandes A umgeben ist, mit in zwei Rollenreihen (10.1. 10.2) angeordneten, tonnenförmigen Wälzkörpern (8.1, 8.2), wobei diejenigen Wälzkörper (8.1; 8.2), die in einer Rollenreihe (10.1. 10.2) zusammengefasst sind, in einer der beiden separaten Laufbahnen (11.1; 11.2) des inneren Lagerrings (6) und in der einheitlich sphärischen Laufbahn (11.3) des äußeren Lagerrings (7) abrollen, und mit einem Doppelkammkäfig (9), welcher von einem umlaufenden Mittelsteg (16) und davon in Richtung der Drehachse DA nach axial rechts und axial links ausgehenden und in Umfangsrichtung einen gegenseitigen Abstand einhaltenden Käfigstegen (17) gebildet ist. Um auch große Breiten im äußeren Lagerring (7) mit einteiligen sehr stabilen Käfigen (9) auszustatten, wird angegeben, dass der Übergang (12) zwischen der einen Laufbahn (11.1) und der anderen Laufbahn (11.2) am inneren Lagerring (6) bordlos ausgebildet ist und dass der Mittelsteg (16) mit einem nach radial innen gerichteten Ringrand (18) versehen ist, der den Mittelsteg (16) in Richtung der Drehachse DA des Pendelrollenlagers (4) einstückig so weit verlängert, dass der Ringrand (18) des Doppelkammkäfigs (9) und der bordlose Übergang (12) zwischen den beiden Laufbahnen (11.1, 11.2) am inneren Lagerring (6) eine Gleitlagerbeziehung (19) eingehen.
Patent DE-102021123407-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum entscheiden über eine kraftstoffabschaltung für ein hybridfahrzeug
Inventor: BOLTHOUSE ALEC
IPC: F02D13/02
Filed: 2021-09-09
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Verfahren und System zum Entscheiden über eine Kraftstoffabschaltung für ein Hybridfahrzeug bereit. Es werden ein Verfahren und ein System zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs, das einen integrierten Startergenerator und eine Kraftübertragungstrennkupplung beinhaltet, beschrieben. In einem Beispiel bestimmt das Verfahren, ob ein Motor über eine elektrische Maschine gedreht werden soll oder nicht, während ein Fahrzeug entsprechend der Fahrzeugeffizienz über die elektrische Maschine angetrieben wird.
Patent DE-102021124567-A1 (DE)
Title: Schaltervorrichtung für ein Gargerät mit einem durch eine Tür verschließbaren Garraum, Gargerät, Verfahren zum Betrieb der Schaltervorrichtung und Verfahren zum Betrieb des Gargeräts
Inventor: RENDER JOACHIM
IPC: F24C15/00
Filed: 2021-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schaltervorrichtung (6) für ein Gargerät (2), umfassend mindestens einen Schalter (8, 10, 12), eine durch einen ersten Stößel (14) einer Tür (4) des Gargeräts (2) bei deren Überführung von einer Öffnungslage in eine Schließlage von einer Ruhelage in eine Betätigungslage bewegbare Betätigungseinheit (24) zur Betätigung des Schalters (8, 10), eine Sperreinheit (26) zur Blockade der Betätigungseinheit (24), wobei die Betätigungseinheit (24) in einer Sperrlage der Sperreinheit (26) nicht in deren Betätigungslage überführbar ist, und eine durch einen zweiten Stößel (16) der Tür (4) bei der Überführung der Tür (4) in deren Schließlage von einer Nicht-Freigabelage in eine Freigabelage überführbare Freigabeeinheit (28), wobei die Freigabeeinheit (28) und die Sperreinheit (26) derart aufeinander abgestimmt ausgebildet und angeordnet sind, dass die Sperreinheit (26) bei der Überführung der Freigabeeinheit (28) von deren Nicht-Freigabelage in deren Freigabelage automatisch von deren Sperrlage in eine Entsperrlage überführbar ist, in der die Betätigungseinheit (24) mittels der Sperreinheit (26) nicht wie vorgenannt blockiert ist.Ferner betrifft die Erfindung ein Gargerät (2), ein Verfahren zum Betrieb einer Schaltervorrichtung (6) und ein Verfahren zum Betrieb eines Gargeräts (2).
Patent DE-102021125466-A1 (DE)
Title: Kommunikation zwischen fahrzeug und tragbarer vorrichtung
Inventor: CHA BYUNGHO
IPC: B60R25/24
Filed: 2021-09-30
Abstract: Die Offenbarung stellt eine Kommunikation zwischen Fahrzeug und tragbarer Vorrichtung bereit. Eine tragbare Rechenvorrichtung beinhaltet einen Prozessor und einen Speicher, wobei der Speicher Anweisungen speichert, die durch den Prozessor ausführbar sind, um eine Kommunikation zwischen der tragbaren Rechenvorrichtung und einem Fahrzeugcomputer über eine erste Zugangsadresse, die durch den Fahrzeugcomputer bereitgestellt wird, einzuleiten, dann auf Grundlage von mindestens einem von (1) einer Benutzereingabe in die tragbare Rechenvorrichtung oder (2) einer Änderung einer Ausgabe der tragbaren Rechenvorrichtung eine zweite Zugangsadresse für den Fahrzeugcomputer von dem Fahrzeugcomputer zu erhalten und einen Befehl an den Fahrzeugcomputer bereitzustellen, um eine oder mehrere Fahrzeugkomponenten über die zweite Zugangsadresse zu betätigen.
Patent DE-102021127718-A1 (DE)
Title: Bestimmung der korruption von datenelementen, die von einem build-server verwendet werden
Inventor: EDWARDS NIGEL JOHN
IPC: G06F21/57
Filed: 2021-10-25
Abstract: In einigen Beispielen empfängt ein System erste Messungen von Datenelementen, die von einem Build-Server bei der Erstellung eines ausführbaren Programms verwendet werden, wobei die Datenelemente von einem Daten-Repository in eine Speicherpartition kopiert werden, die von dem Daten-Repository getrennt ist, und die Speicherpartition die Datenelemente speichert, die sich auf die Erstellung des ausführbaren Programms durch den Build-Server beziehen. Das System bestimmt auf der Grundlage der ersten Messungen und gemäß einer für die Speicherpartition spezifizierten Richtlinie, ob eine Beschädigung der Datenelemente, die von dem Build-Server beim Erstellen des ausführbaren Programms verwendet werden, aufgetreten ist.
Patent DE-102021129883-A1 (DE)
Title: Ventilplatte
Inventor: SCHÖN MATHIAS
IPC: F16K3/314
Filed: 2021-11-16
Abstract: Eine Ventilplatte weist einen Plattenabschnitt (1), an dem an einer Vorderseite eine Dichtung (2) aus einem elastomeren Material angebracht ist und mindestens einen vom Plattenabschnitt durch einen Schlitz (6) beabstandeten längserstreckten Verbindungsabschnitt (5) zur Befestigung der Ventilplatte an mindestens einer Ventilstange (8) auf. In einer Draufsicht auf die Rückseite des Plattenabschnitts (1) gesehen ist die Erstreckung des Verbindungsabschnitts (5) in die Breitenrichtung (4) von gegenüberliegenden ersten und zweiten Seitenrändern (5a, 5b) des Verbindungsabschnitts (5) begrenzt. In einem mittleren Bereich der Längserstreckung des ersten Seitenrandes (5a) des Verbindungsabschnitts (5) ist eine Verbindungsstruktur (5c) zur Verbindung des Verbindungsabschnitts (5) mit einem Endabschnitt der Ventilstange (8) im Verbindungsabschnitt (5) ausgebildet. Der Verbindungsabschnitt ist in einem an den zweiten Seitenrand (5b) anschließenden Bereich seiner Erstreckung in die Breitenrichtung (4) gegenüber einem an den ersten Seitenrand (5a) anschließenden Bereich seiner Erstreckung in die Breitenrichtung (4) verstärkt ausgebildet.
Patent DE-102021132951-A1 (DE)
Title: Linearführung mit schmierstruktur
Inventor: LIN JIAN-TING
IPC: F16C29/06
Filed: 2021-12-14
Abstract: Eine Linearführung umfasst eine Schiene, einen Gleitblock mit zwei Fußteilen, ein Umlaufelement mit zwei Aufnahmekammern, zwei Kugelsätze und zwei Schmierplatten. Die Aufnahmekammern des Umlaufelements nehmen jeweils die Fußteile des Gleitblocks auf, so dass die Schiene, jedes Fußteil des Gleitblocks und das Umlaufelement einen Umlaufkanal für jeweils einen Satz Kugeln ausbilden. Die beiden Schmierplatten liegen neben den beiden Umlaufkanälen und kommen mit den beiden Kugelsätzen in Kontakt, um die Kugeln zu schmieren. Auf diese Weise verbirgt die Linearführung zwei Schmierplatten im Führungsblock, wodurch die Länge des Führungsblocks ohne Beeinträchtigung des Vortriebs erhalten werden kann und sichergestellt wird, dass der Laufweg keinen Stufenunterschied erzeugt, so dass der gleichmäßige Lauf der Kugel beibehalten werden kann.
Patent DE-102021133064-A1 (DE)
Title: Gangstellermodul für eine Getriebeschaltung sowie Verfahren zur Montage
Inventor: SCHORN ANDREAS
IPC: F16H63/02
Filed: 2021-12-14
Abstract: Ein Gangstellermodul (10) für eine Getriebeschaltung eines Kraftfahrzeugs hat ein Gangstellergehäuse (12), eine Schaltgabelbaugruppe (14) und eine Schiebeführung (50), die am Gangstellergehäuse (12) ein erstes Rastprofil (46) und an der ersten Schaltgabel (31) ein zweites Rastprofil (48) aufweist. Hierbei greifen in einer ersten Stellung der Schiebeführung (50), in der eine erste Schaltgabel (31) der Schaltgabelbaugruppe (14) innerhalb eines Betriebsbereichs des Gangstellermoduls (10) verschiebbar ist, das erste Rastprofil (46) und das zweite Rastprofil (48) so ineinander, dass die erste Schaltgabel (31) in axialer Richtung (A) verschiebbar ist, aber in radialer Richtung fixiert. Ferner ist in einer zweiten Stellung der Schiebeführung (50), in der die erste Schaltgabel (31) in eine Montageposition jenseits des Betriebsbereichs verschoben ist, das erste Rastprofil (46) in axialer Richtung (A) außerhalb des zweiten Rastprofils (48) angeordnet. Des Weiteren ist ein Verfahren zur Montage eines Gangstellermoduls (10) vorgesehen.
Patent DE-102021134205-A1 (DE)
Title: Getriebeanordnung
Inventor: LORENZ ELMAR
IPC: F16H57/04
Filed: 2021-12-22
Abstract: Getriebeanordnung, umfassend ein Planetengetriebe (2) mit einem Getriebeplanetenträger (3) und einer ersten Anzahl an daran vorgesehenen Getriebeplaneten (5) sowie eine mit diesem gekoppelte Differentialanordnung (9) umfassend einen Differentialplanetenträger (11) mit einer zweiten Anzahl an Differentialplaneten (12, 13), wobei der Getriebeplanetenträger (3) und der Differentialplanetenträger (11) drehfest miteinander gekoppelt sind, wobei zwischen dem Getriebeplanetenträger (3) und dem Differentialplanetenträgern (11) eine ringförmige Adapterplatte (27) vorgesehen ist, die einerseits drehfest mit dem Getriebeplanetenträger (3) und andererseits drehfest mit dem Differentialplanetenträger (11) verbunden ist.
Patent DE-102021200574-A1 (DE)
Title: Waferherstellungsverfahren und waferherstellungsvorrichtung
Inventor: NOMARU KEIJI
IPC: B23K26/53
Filed: 2021-01-22
Abstract: Ein Waferherstellungsverfahren zum Herstellen eines Wafers aus einem Halbleiteringot beinhaltet einen Generatorschritt für eine thermische Spannungswelle zum Aufbringen eines gepulsten Laserstrahls, der eine Wellenlänge aufweist, die durch den Halbleiteringot absorbiert werden kann, auf dem Halbleiteringot, der an dem Einspanntisch gehalten ist, um eine thermische Spannungswelle zu generieren, und einen Ausbildungsschritt für eine Bruchschicht zum Aufbringen eines gepulsten Laserstrahls, der eine Wellenlänge aufweist, die durch den Halbleiteringot transmittiert werden kann, auf dem Halbleiteringot synchron mit einer Zeit, zu der die thermische Spannungswelle eine Position entsprechend einer Dicke eines Wafers, der aus dem Halbleiteringot hergestellt werden soll, erreicht, was verursacht, dass der gepulste Laserstrahl, dessen Wellenlänge durch den Halbleiteringot transmittiert werden kann, in einem Bereich absorbiert wird, an dem eine Bandlücke durch eine Zugspannung der thermischen Spannungswelle absorbiert wird.
Patent DE-102021201000-A1 (DE)
Title: Modul zum Aufrasten auf einer Tragschiene
Inventor: MURSCH MICHAEL
IPC: H02B1/052
Filed: 2021-02-03
Abstract: Das Modul (2) dient zum Aufrasten auf einer Tragschiene (4) und weist hierzu eine Rastmechanik (34) auf. Diese umfasst eine Stellmechanik (38) mit einem oberen und einem unteren Rasthaken (50, 60), die vorzugsweise beide entgegen einer Federkraft beweglich sind und in eine Ausbuchtung (16) reversibel eingreifen, in der die Tragschiene (4) einliegt. Die Rasthaken (50, 60) werden zum Entriegeln bei Betätigung eines am Gehäuse insbesondere schwenkbeweglich angeordneten Entriegelungshebels (36) über eine lineare Verschiebung eines Stellarms (40) betätigt. Die Rasthaken (50,60) verrasten federkraftbetätigt automatisch mit der Tragschiene (4) beim Aufrasten. Bevorzugt ist ein Sperrarm (42) vorgesehen, der eine Verschiebung des Stellarms (40) sperrt, wenn das Modul (2) aufgerastet ist. Hierdurch sind eine einfache Montage sowie Demontage und insbesondere auch ein lineares Aufschieben ermöglicht.
Patent DE-102021201641-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Bremssystems eines Fahrzeugs
Inventor: BEUSS JOCHEN
IPC: B60T13/74
Filed: 2021-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Bremssystems eines Fahrzeugs (100) mit elektromechanisch betätigten Radbremsen (102, 104, 106, 108) und einer Steuereinheit (118), wobei die Radbremsen jeweils einen elektromechanischen Kraftsteller (120, 122, 124, 126) zur Beaufschlagung eines der jeweiligen Radbremse zugeordneten Fahrzeugrades (110, 112, 114, 116) mit einem Bremsmoment aufweisen, wobei das Verfahren das Erfassen einer Bremsanforderung, das Ermitteln eines zur Umsetzung der Bremsanforderung durch die Kraftsteller der Radbremsen aufzubringenden Bremsmoments, das Ermitteln aktueller Temperaturen der Radbremsen und/oder von Komponenten der Radbremsen, das Ermitteln einer Geschwindigkeit des Fahrzeugs, wenn die ermittelten Temperatur wenigstens einer Radbremse und/oder der Komponenten der Radbremse über einem ersten Grenzwert und die ermittelte Geschwindigkeit unter einem zweiten Grenzwert liegt, das Ansteuern des Kraftstellers wenigstens einer Radbremse zur Bereitstellung eines Teils eines der Bremsanforderung entsprechenden Bremsmoments und mechanisches Verriegeln des Kraftstellers der wenigstens einen Radbremse in einer dem eingestellten Bremsmoment entsprechenden Betätigungsposition, und das Ansteuern der übrigen Radbremsen zur Bereitstellung des zur vollständigen Umsetzung der Bremsanforderung verbleibenden Bremsmoments aufweist, wobei die Schritte durch die Steuereinheit ausgeführt werden.