baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016118773-A1 (DE)
Title: Systeme zur Erfassung von thermischen Messwerten des Gesichts
Inventor: TZVIELI ARIE
IPC: A61B5/01
Filed: 2016-10-04
Abstract: Diese Offenlegung beschreibt verschiedene Systeme zur Erfassung von thermischen Messwerten von Regionen des Gesichts eines Benutzers. Jedes dieser Systeme umfasst ein Gestell, das dazu konfiguriert ist, am Kopf des Benutzers getragen zu werden, und eine oder mehrere leichtgewichtige Wärmekameras, die mit dem Gestell verbunden und dazu konfiguriert sind, thermische Messwerte einer interessierenden Region (ROI) auf dem Gesicht des Benutzers zu erfassen. Aufgrund ihrer Verbindung mit dem Gestell bleiben die Wärmekameras auch dann auf ihre jeweilige interessierende Region (ROI) gerichtet, wenn der Kopf des Benutzers Winkelbewegungen ausführt. Die thermischen Messwerte, die durch einige Ausführungsformen der hierin beschriebenen Systeme erfasst werden, können für verschiedene Applikationen verwendet werden, die eine Detektion unterschiedlicher Arten von physiologischen Reaktionen oder medizinischen Störungen umfassen.
Patent DE-102016119720-A1 (DE)
Title: Kurbelschlaufen-Motor
IPC: F02B75/32
Filed: 2016-10-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kurbelschlaufen-Motor 1 umfassend mindestens einen in einer Zylinderbuchse 4a; 4b beweglich gelagerten Kolben 3a; 3b zum Antrieb mittels bzw. von einer Kurbelwelle 6 und eine mit dem Kolben 3a; 3b fest verbundene Pleuelstange 2, wobei die Pleuelstange 2 eine Kulissenführung 8 aufweist, in welcher ein Kulissenstein 9 translatorisch gelagert ist, und der Kulissenstein 9 auf einem Hubzapfen 7 der Kurbelwelle 6 rotatorisch gelagert ist. Um die Reibungsverluste zu verringern, ist die Pleuelstange 2 um einen zur Kurbelwelle 6 parallelen Zentrallagerdorn 5 drehbar gelagert.
Patent DE-102016120147-A1 (DE)
Title: Schaltsystem mit bedarfsschmierung und mechanischem eco-ventil
Inventor: KOPP THADDEUS R
IPC: F16H63/00
Filed: 2016-10-21
Abstract: Eine Reihe von Variationen kann ein Produkt umfassen, das einen Motor umfassen kann, und kann einen Getriebezug umfassen, der durch den Motor angetrieben wird. Ein Schaltmechanismus kann mit dem Getriebezug in Eingriff stehen. Ein Ventil kann mit dem Getriebezug in Eingriff stehen. Die selektive Drehung des Motors kann gleichzeitig den Schaltmechanismus zwischen einer Reihe von Schaltstellungen entsprechend den Betriebsmodi des Produkts bewegen, und kann das Ventil zwischen einer Reihe von Ventilstellungen bewegen, die offenen oder geschlossenen Zuständen des Ventils entsprechen können.
Patent DE-102016121174-A1 (DE)
Title: Synchronring für eine Synchronisationseinheit sowie Verfahren zum Herstellen eines Synchronrings
Inventor: WEIHER CHRISTIAN
IPC: F16D23/04
Filed: 2016-11-07
Abstract: Ein Synchronring für eine Synchronisationseinheit hat einen im Wesentlichen konstanten Blechkonus (14), der sich in Richtung seiner Ringachse (A) von einem ersten axialen Konusende (20) zu einem zweiten axialen Konusende (22) hin verjüngt. Am Blechkonus (14) ist ein Zentrierbund (28) angeformt und der Blechkonus (14) weist einen ersten Blechabschnitt (34) sowie axial angrenzend einen zweiten Blechabschnitt (36) auf. Zudem weist der Blechkonus (14) einen Stufenabschnitt (40) auf, der sich axial zwischen dem zweiten axialen Konusende (22) und dem ersten Blechabschnitt (34) erstreckt, wobei eine radiale Außenseite (42) des Stufenabschnitts (40) gegenüber einer radialen Außenseite (38) des ersten Blechabschnitts (34) zur Ringachse (A) hin versetzt ist.Ferner ist ein Verfahren zum Herstellen eines Synchronrings (10) gezeigt.
Patent DE-102016123258-A1 (DE)
Title: Lumineszenzdetektoranordnung, Fluoreszenzmikroskop und Verfahren zum Detektieren eines Lumineszenzsignals
Inventor: SCHUMANN CHRISTIAN
IPC: G02B21/00
Filed: 2016-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lumineszenzdetektoranordnung zum Detektieren eines Lumineszenzsignals mit einem Sensorelement (118) mit zumindest einem Multitap-Pixel mit zumindest einer ersten Speicherzelle und einer zweiten Speicherzelle, wobei das Sensorelement (118) dazu eingerichtet ist, das Multitap-Pixel in einem ersten Zeitintervall (208) mittels der ersten Speicherzelle auszulesen und in einem vom ersten Zeitintervall (208) verschiedenen zweiten Zeitintervall (209) mittels der zweiten Speicherzelle auszulesen. Ferner weist die Lumineszenzdetektoranordnung eine Lichtquelle (104) auf, welche dazu eingerichtet ist, ein erstes Emissionslicht in zumindest einem ersten Spektralbereich zu emittieren und unabhängig davon ein zweites Emissionslicht in einem zweiten Spektralbereich zu emittieren, wobei der erste Spektralbereich und der zweite Spektralbereich zumindest teilweise voneinander verschieden sind, wobei die Lichtquelle (104) mit dem Sensorelement (118) synchronisiert ist, um in dem ersten Zeitintervall (208) das erste Emissionslicht zu emittieren und in dem zweiten Zeitintervall (209) das zweite Emissionslicht zu emittieren; und wobei die Lumineszenzdetektoranordnung ferner dazu eingerichtet ist, ein durch das erste Emissionslicht und durch das zweite Emissionslicht hervorgerufenes Lumineszenzsignal mit dem Sensorelement (118) zu detektieren. In einem weiteren Aspekt betrifft die Erfindung ein Fluoreszenzmikroskop und ein Verfahren zum Detektieren eines Lumineszenzsignals.
Patent DE-102016124036-A1 (DE)
Title: Abdeckung für intelligenter-Geschwindigkeitsregler-Radar
Inventor: HONG SEUNG CHAN
IPC: H01Q1/42
Filed: 2016-12-12
Abstract: Eine Abdeckung für ein intelligenter-Geschwindigkeitsregler-Radar, die an einem Kühlergrill eines Fahrzeugs montiert ist, kann aufweisen: eine transparente erste Schicht (10), wobei eine hintere Fläche davon aufgeteilt ist in einen gekrümmten Abschnitt (100), der an einer Position ausgebildet ist, die mit einem Metallabschnitt (G) des Kühlergrills korrespondiert, einen flachen Abschnitt (200), der an einer Position ausgebildet ist, die mit einer Lücke (V) in dem Kühlergrill korrespondiert, und einen Stufenabschnitt (300), der zwischen dem gekrümmten Abschnitt (100) und dem flachen Abschnitt (200) ausgebildet ist, wodurch eine gebogene Form ausgebildet wird, eine opake zweite Schicht (20), wobei eine vordere Fläche davon eine Form hat, die mit der hinteren Fläche der ersten Schicht (10) korrespondiert, eine metallische-Oberflächenbeschaffenheit-Schicht (40), die zwischen der ersten Schicht (10) und der zweiten Schicht (20) ausgebildet ist, und eine angestrichene Schicht (30), die auf dem flachen Abschnitt (200) zwischen der ersten Schicht (10) und der metallische-Oberflächenbeschaffenheit-Schicht (40) ausgebildet ist
Patent DE-102016124110-A1 (DE)
Title: Lichtbaugruppe
Inventor: WASILEWSKI ANDRZEJ
IPC: F21W107/17
Filed: 2016-12-12
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt eine Lichtbaugruppe mit einem Gehäuse und einer an dem Gehäuse befestigten Linse bereit. Die Linse wirkt mit dem Gehäuse zusammen, um einen Innenbereich dazwischen zu definieren. Die Lichtbaugruppe beinhaltet auch ein erstes Lichtmodul, das in dem Innenbereich angeordnet ist. Das erste Lichtmodul kann wahlweise zum Abgeben Licht betrieben werden, das durch die Linse hindurchgelassen wird. Die Lichtbaugruppe beinhaltet des Weiteren ein zweites Lichtmodul, das wahlweise zum Abgeben von Licht betrieben werden kann, das durch die Linse hindurchgelassen wird. Zumindest ein Abschnitt des zweiten Lichtmoduls ist in die Linse integriert.
Patent DE-102016200460-A1 (DE)
Title: Getriebe, Kraftfahrzeug sowie Verfahren zur Montage einer Parksperreneinheit
Inventor: DEBERNITZ LESCHEK
IPC: F16H63/38
Filed: 2016-01-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe mit einer Parksperreneinheit zum Arretieren eines Elementes des Getriebes, wobei die Parksperreneinheit einen Parksperrenzylinder zur Aufnahme einer Parksperrenbetätigung umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass der Parksperrenzylinder integral an der Getriebewand ausgebildet ist. Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug. Daneben betrifft die Erfindung ein Verfahren zu Montage einer Parksperreneinheit.
Patent DE-102016200491-A1 (DE)
Title: Mikromechanische Feder für einen Inertialsensor
Inventor: CARDANOBILE STEFANO
IPC: G01P15/09
Filed: 2016-01-15
Abstract: Mikromechanische Feder (10) für einen Inertialsensor, aufweisend: – ein erstes und ein zweites Federelement (1, 2), die zueinander parallel angeordnet und an einem Ankerelement (20) des Inertialsensors verankert sind; und – ein zwischen den beiden Federelementen (1, 2) angeordnetes, am Ankerelement (20) verankertes drittes Federelement (4), das auf beiden Außenseiten eine definierte Anzahl von Noppenelementen (5a...5n) aufweist, die mit zunehmendem Abstand vom Ankerelement (20) von den Federelementen (1, 2) definiert zunehmend beabstandet ausgebildet sind.
Patent DE-102016204289-A1 (DE)
Title: Kupplungssystem
Inventor: TRINKENSCHUH ANDREAS
IPC: F16D27/00
Filed: 2016-03-16
Abstract: Es ist ein Kupplungssystem (10) vorgesehen mit einer Reibungskupplung (16), wobei die Reibungskupplung (16) ausgangsseitig oder eingangsseitig über eine radial verlaufende Stützscheibe (22) radial innen gelagert ist, wobei die Stützscheibe (22) eine von der Reibungskupplung (16) weg weisende axiale Außenseite (30) aufweist, einer Vorsteuerkupplung (32) zum Betätigen der Reibungskupplung (16) infolge einer Differenzdrehzahl zwischen (14), einem über einen durch die Stützscheibe (22) hindurch verlaufenden Befestigungsfinger (42) mit der Vorsteuerkupplung (32) gekoppelten Zuganker (38) zur Betätigung der Vorsteuerkupplung (32) durch eine axiale Verlagerung und einem feststehenden Elektromagnet (36) zum magnetischen axialen Verlagern des Zugankers (38), wobei der Zuganker (38) zwischen dem Elektromagnet (36) und der Außenseite (30) der Stützscheibe (22) angeordnet ist. Für den Wechsel der Betriebsmodi ist es lediglich erforderlich mit Hilfe des Elektromagneten (36) und dem nah zum Elektromagneten (36) positionierten Zuganker (38) bei der Vorsteuerkupplung (32) kurzzeitig eine vorliegende Drehzahldifferenz zwischen dem Drehmomenteinleitungselement (12) und dem Drehmomentausleitungselement (14) zum Betätigen der Reibungskupplung (16) auszunutzen, so dass mit geringem Energieeinsatz eine leichte und effiziente Anpassung einer Drehmomentübertragung in einem Antriebsstrang an verschiedene Fahrstrategien ermöglicht ist.
Patent DE-102016204867-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung eines Luftmassensensors einer Brennkraftmaschine mit Niederdruck-Abgasrückführung
Inventor: LANGER THOMAS
IPC: F02D41/22
Filed: 2016-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren, eine Vorrichtung, ein Computerprogramm und ein Speichermedium zur Überwachung eines Luftmassensensor einer Brennkraftmaschine mit Hochdruck- und Niederdruck-Abgasrückführung, bei der eine Freigabe für die Überwachung des Luftmassensensor erteilt wird, wenn das Hochdruck-Abgasrückführ-Ventil geschlossen ist und das Niederdruck-Abgasrückführ-Ventil geöffnet ist.
Patent DE-102016205105-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Dosiersystems für die Reduktionsmittellösung einer SCR-Katalysatoreinrichtung in dem Abgasstrang einer Brennkraftmaschine
Inventor: HEINECKE RALF
IPC: F01P7/14
Filed: 2016-03-29
Abstract: Bei einem Verfahren zum Betreiben eines Dosiersystems für die Reduktionsmittellösung einer SCR-Katalysatoreinrichtung (11) in dem Abgasstrang (10) einer Brennkraftmaschine umfasst das Dosiersystem wenigstens ein kühlbares Dosiermodul (20), das an einen Kühlmittelkreislauf (30) angeschlossen ist. Eine Kühlung des Dosiermoduls (20) erfolgt durch Anforderung einer Kühlleistung des Kühlmittelkreislaufes (30). Erfindungsgemäß wird bei der Anforderung einer Kühlleistung die Temperatur des Kühlmittels berücksichtigt, wobei die Temperatur des Kühlmittels im Bereich des Eintritts in das Dosiermodul (20) auf der Basis eines Modells bestimmt wird. In das Modell fließt wenigstens eine Information zur Temperatur des Kühlmittels fern des Dosiermoduls (20) und wenigstens eine Information zur Temperatur im Bereich des Dosiermoduls (20) ein.
Patent DE-102016207019-A1 (DE)
Title: Kupplungseinrichtung
Inventor: CARL PASCAL
IPC: F16F3/087
Filed: 2016-04-26
Abstract: Kupplungseinrichtung umfassend wenigstens ein Lamellenpaket (2, 3) umfassend an einem Außenlamellenträger angeordnete Außenlamellen und an einem Innenlamellenträger angeordnete Innenlamellen, sowie ein mit dem Außenlamellenträger oder dem Innenlamellenträger zusammenwirkendes ringförmiges Betätigungselement, das gegen eine mittels eines an einem Auflager abgestützten Federpakets (6, 7) umfassend mehrere Federelemente (8, 9) erzeugte Rückstellkraft bewegbar ist, wobei das Federpaket (6, 7) ein einstückiges Kunststoffbauteil oder Kunststofffaserverbundbauteil umfassend die Federelemente (8, 9) und wenigstens einen die Federelemente (8, 9) tragenden Haltering (15 16) ist.
Patent DE-102016207636-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Gefrierentsalzung eines Salzwassers
Inventor: DANOV VLADIMIR
IPC: C02F9/02
Filed: 2016-05-03
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (1) zur Gefrierentsalzung eines Salzwassers, umfassend einen Behälter (2) mit einer ersten und zweiten Trennstufe (41, 42), die zur Gefrierentsalzung des Salzwassers vorgesehen sind, vorgeschlagen, wobei die erste Trennstufe (41) ein erstes Volumen (V1) zur Aufnahme des Salzwassers und die zweite Trennstufe (42) ein mit dem ersten Volumen (V1) fluidisch gekoppeltes zweites Volumen (V2) zur Aufnahme wenigstens eines Teils des salzärmeren Salzwassers aus der ersten Trennstufe (41) aufweist, und das zweite Volumen (V2) geringer als das erste Volumen (V1) ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Gefrierentsalzung eines Salzwassers mittels der erfindungsgemäßen Vorrichtung (1).
Patent DE-102016208220-A1 (DE)
Title: Patientenlagerungsvorrichtung mit einer Kopplungseinheit sowie eine medizinische Bildgebungsvorrichtung mit einer Kopplungseinheit
Inventor: BIBER STEPHAN
IPC: G01R33/28
Filed: 2016-05-12
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Patientenlagerungsvorrichtung mit einem bewegbaren Patiententisch, einer Abstützeinheit und einer Kopplungseinheit zu einer Kopplung mit einer Detektoreinheit einer medizinischen Bildgebungsvorrichtung, wobei die Patientenlagerungsvorrichtung eine Dämpfungseinheit aufweist, die zu einer Dämpfung und/oder Kompensation von Kräften, die auf die mit der Detektoreinheit gekoppelten Patientenlagerungsvorrichtung wirken, ausgelegt ist.
Patent DE-102016208928-A1 (DE)
Title: Verfahren zur elektrischen Kontaktierung eines MID-Bauteils
Inventor: SCHAAF ULRICH
IPC: H05K3/32
Filed: 2016-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur elektrischen Kontaktierung eines MID-Bauteils (10; 10a), bei dem das MID-Bauteil (10; 10a) auf einer Bauteiloberfläche (13) mit einer Metallisierung (14) versehen wird. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass die Metallisierung (14) auf dem MID-Bauteil (10; 10a) mit einer elektrisch leitenden Verbindung mit wenigstens einer elektrisch leitenden Kontaktfläche (12) auf einem flexiblen Schaltungsträger (11) verbunden wird.
Patent DE-102016214722-A1 (DE)
Title: Rotationskörper
Inventor: SCHLAG PHILIPP
IPC: H02K15/16
Filed: 2016-08-09
Abstract: Rotationskörper, welcher zumindest eine wenigstens abschnittsweise umlaufende Nut aufweist, wobei in der Nut zumindest ein Einsatz befestigt oder befestigbar ist, und wobei die Befestigung durch ein Verformen des zumindest einen Einsatzes und/oder der Nut erfolgt.
Patent DE-102016219022-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsonnenblende
Inventor: ASAI TAKASHI
IPC: B60R7/05
Filed: 2016-09-30
Abstract: Eine Fahrzeugsonnenblende umfasst Folgendes: einen Sonnenblendenhauptkörper (10); und eine Schlittenkomponente, die gleitfähig auf den Sonnenblendenhauptkörper (10) montiert ist und einen Schlittenhauptkörper (60), Kartenhalteteile (70a, 70b), die so vorgesehen sind, dass sie Freiräume (80a, 80b) gegenüber dem Schlittenhauptkörper (60) in einer Dickenrichtung aufweisen, einen Anschlag (100), der einen Bewegungsspielraum einer Karte beschränkt, die durch die Freiräume (80a, 80b) in einen Spalt zwischen dem Schlittenhauptkörper (60) und den Kartenhalteteilen (70a, 70b) einführbar ist, wobei die Karte entlang einer Fläche des Schlittenhauptkörpers (60) bewegbar ist, und einen Griff (66), der vom Schlittenhauptkörper (60) vorsteht, greifbar ist, um die Gleitkomponente relativ zum Sonnenblendenhauptkörper (10) zu verschieben, und als ein Teil der Anschlags (100) dient.
Patent DE-102016220818-A1 (DE)
Title: Betätigungszylinder mit Sensoranordnung
Inventor: MAHRACHA FADIL
IPC: G01B7/02
Filed: 2016-10-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Betätigungszylinder mit einer Sensoranordnung, insbesondere für einen Geberzylinder zur Kupplungsbetätigung eines Kraftfahrzeugs, mit einer Kolben-Zylindereinheit mit einem eine Mantelfläche aufweisenden Gehäuse, in welchem ein Zylinderraum mit einem darin axial betätigbaren Kolben ausgebildet ist und die Sensoranordnung wenigstens ein Sensorelement zur Bestimmung der Position des Kolbens aufweist. Das Gehäuse besitzt an seiner Mantelfläche umlaufend metallisch aufgebrachte Leiterbahnen in Form einer Spule, welche mit einem die Spule umhüllenden zweiten Bauteil konnektierbar sind.
Patent DE-102016221371-A1 (DE)
Title: Ringimplantat
Inventor: OSTERMEIER MAX
IPC: A61F2/16
Filed: 2016-10-28
Abstract: Um ein Implantat (100, 104, 110, 117, 118, 130, 137, 143, 148, 154, 156, 10, 17, 23) zum Implantieren in einem Auge (1, 102) und/oder an einem Auge (29, 101) mit in einer ersten Ebene (109) angeordneten Fixierungsmitteln (115, 111, 120, 121, 132, 139, 157, 9, 11, 18) und einer sich im Wesentlichen in der ersten Ebene (109) erstreckenden Ausnehmung (30, 31, 169, 170) anzugeben, welches sich unter Umgehung der Nachteile des Stands der Technik in verbesserter Weise, insbesondere mit Blick auf die Messung des Augeninnendrucks und der Reduzierung von Traumata bei einem Patienten, implantieren lässt, wird vorgeschlagen, dass das Implantat (104, 110, 117, 118, 130, 137, 143, 148, 154, 156, 10, 17, 23) in einer im Wesentlichen senkrecht zu der ersten Ebene (109) beabstandeten zweiten Ebene Halterungsmittel (106, 112, 127, 128, 129, 131, 138, 144, 147, 151, 13, 20, 25) zur Halterung mindestens eines einen Sensor aufweisenden Sensormoduls (134, 141, 146, 149, 14, 28) und/oder mindestens ein Sensormodul (134, 141, 146, 149, 14, 28) aufweist.
Patent DE-102016221880-A1 (DE)
Title: Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, entsprechendes Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung
Inventor: REHR ALFRED
IPC: B60K6/52
Filed: 2016-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (12) für ein Kraftfahrzeug (1), mit einem ersten Antriebsaggregat (13), einem zweiten Antriebsaggregat (14) sowie einer mit einer ersten Radantriebswelle (8) des Kraftfahrzeugs (1) koppelbaren oder gekoppelten ersten Abtriebswelle (15) und/oder einer mit einer zweiten Radantriebswelle (10) des Kraftfahrzeugs koppelbaren oder gekoppelten zweiten Abtriebswelle (17), wobei das erste Antriebsaggregat (13) und das zweite Antriebsaggregat (14) gemeinsam mit der ersten Abtriebswelle (15) und/oder der zweiten Abtriebswelle (16) koppelbar sind. Dabei ist vorgesehen, dass das zweite Antriebsaggregat (14) über eine Trennkupplung (26) mit dem ersten Antriebsaggregat (13), einer Getriebeausgangswelle (20) eines mit dem ersten Antriebsaggregat (13) gekoppelten Getriebes (19), einer mit der zweiten Abtriebswelle (17) koppelbaren oder gekoppelten und mit dem ersten Antriebsaggregat (13) koppelbaren oder gekoppelten Übertragungswelle (22), einer Differentialgetriebeausgangswelle (28) eines eingangsseitig mit dem ersten Antriebsaggregat (13) koppelbaren oder gekoppelten Differentialgetriebes (27) oder einer mit der ersten Abtriebswelle (15) gekoppelten und mittels einer Schaltkupplung (23) mit der Übertragungswelle (22) koppelbaren Zwischenwelle (30) koppelbar ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Kraftfahrzeug (1) mit einer Antriebseinrichtung (12) sowie ein Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung (12).
Patent DE-102016222830-A1 (DE)
Title: Elektrisches Bremssystem
Inventor: KIM GI-YUNG
IPC: B60T13/66
Filed: 2016-11-18
Abstract: Es wird ein elektrisches Bremssystem offenbart. Das elektrische Bremssystem enthält eine Hydraulikdruck-Zuführungsvorrichtung, die zum Erzeugen von Hydraulikdruck unter Verwendung eines Kolbens, der mittels eines elektrischen Signals, das entsprechend einer Versetzung eines Bremspedals ausgegeben wird, betätigt wird, konfiguriert ist und eine erste Druckkammer, die auf einer Seite des bewegbar innerhalb eines Zylinderblocks aufgenommenen Kolbens angeordnet und mit einem oder mehreren Radzylindern verbunden ist, und eine zweite Druckkammer, die auf der anderen Seite des Kolbens angeordnet und mit dem einen oder den mehreren Radzylindern verbunden ist, enthält, einen ersten hydraulischen Strömungspfad, der zum Kommunizieren mit der ersten Druckkammer konfiguriert ist, einen zweiten hydraulischen Strömungspfad, der zum Abzweigen von dem ersten hydraulischen Strömungspfad konfiguriert ist, einen dritten hydraulischen Strömungspfad, der zum Abzweigen von dem ersten hydraulischen Strömungspfad konfiguriert ist, einen vierten hydraulischen Strömungspfad, der zum Kommunizieren mit der zweiten Druckkammer konfiguriert und mit dem dritten hydraulischen Strömungspfad verbunden ist, einen fünften hydraulischen Strömungspfad, der zum Verbinden des zweiten hydraulischen Strömungspfads mit dem dritten hydraulischen Strömungspfad konfiguriert ist, einen ersten hydraulischen Kreis enthaltend einen ersten und einen zweiten Abzweigungsströmungspfad, die von dem zweiten hydraulischen Strömungspfad abzweigen und jeweils mit einem von zwei Radzylindern verbunden sind, und einen zweiten hydraulischen Kreis enthaltend einen dritten und einen vierten Abzweigungsströmungspfad, die von dem dritten hydraulischen Strömungspfad abzweigen und jeweils mit einem von zwei Radzylindern verbunden sind.
Patent DE-102016223057-A1 (DE)
Title: Thermisch isolierendes flächiges Bauteil mit geringer Bauteildicke, insbesondere als Funktionsraumverkleidung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: PFAFFELHUBER KLAUS
IPC: F16L59/02
Filed: 2016-11-22
Abstract: Ein thermisch isolierendes flächiges Bauteil (40), welches sich in einer Erstreckungsfläche (E) erstreckt und orthogonal zur Erstreckungsfläche (E) eine Bauteildicke aufweist, wobei die Abmessung des Bauteils (40) in der Erstreckungsfläche (E) um ein Vielfaches größer ist als seine Dickenabmessung orthogonal zur Erstreckungsfläche (E), wobei das Bauteil (40) ein Vakuum-Paneel (10) mit einer allseits verschlossenen, evakuierten Metallfolienhülle (12) umfasst, welche hochdisperses Keramikpulver (26) umgibt, wobei die Metallfolienhülle (12) zwei in Dickenrichtung (D) mit Abstand voneinander angeordnete Hüllflächenwände (14, 16) aufweist, welche durch einen den Abstand der Hüllflächenwände (14, 16) in Dickenrichtung (D) überbrückenden Randbereich (18) miteinander verbunden sind, wobei jede Hüllflächenwand (14, 16) eine zur jeweils anderen Hüllflächenwand (14, 16) und zum hochdispersen Keramikpulver (26) hinweisende Innenseite und eine von der jeweils anderen Hüllflächenwand (14, 16) und vom hochdispersen Keramikpulver (26) wegweisende Außenseite (14a, 16a) aufweist, ist erfindungsgemäß dadurch weitergebildet, dass wenigstens eine der Hüllflächenwände (14, 16) in wenigstens einem Verformungsabschnitt mit einer, verglichen mit einer glatten Oberflächenstruktur, die Oberfläche der Hüllflächenwand (14, 16) vergrößernden Oberflächenstruktur (28) ausgebildet ist, wobei das Bauteil (40) in dem Bereich des Verformungsabschnitts um wenigstens eine Krümmungsachse derart gekrümmt ist, dass die Hüllflächenwand (14, 16) im Verformungsabschnitt auf ihrer Außenseite (14a, 16a) konvex gekrümmt ist.