baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007030133-A1 (DE)
Title: Valve arrangement, has valve element adjusted by electrohydraulic slide drive over control surfaces, where drive has adjusting pump arrangement, by which control surfaces of valve element are loaded to adjustment with pressure difference
Inventor: JESSEN SOENKE
IPC: F16K31/122
Filed: 2007-06-29
Abstract: The arrangement has a control valve, whose valve element (64) is adjusted by an electrohydraulic slide drive over control surfaces (70, 72). The slider drive has an adjusting pump arrangement, by which the control surfaces of the valve element are loaded to the adjustment with a pressure difference. The arrangement has centrifugal pumps, which are driven by a motor and comprise pressure connectors. The control surfaces are assigned to the pressure connectors.
Patent DE-102007030675-A1 (DE)
Title: Method for decrypting multiple services in different transport streams, involves connecting two common-interface conditional access module on two common-interfaces, fixed to digital video broadcast receiver
Inventor: MARSCHALEK MATTHIAS
IPC: H04L9/32
Filed: 2007-07-02
Abstract: The method involves connecting two common-interface conditional access modules on two common-interfaces, fixed to a digital video broadcast receiver. The two common-interface conditional access modules communicate directly with one another by one or more hardware interfaces. The communication between the common-interface conditional access modules takes place in an encoded manner. An independent claim is also included for a device for decrypting multiple services in different transport streams.
Patent DE-102007033821-A1 (DE)
Title: Actuating unit for variable or fully variable valve gear device of internal combustion engine, has output bearing surface movable around axial point, and formed as adjustable work curve, where curve is formed taperedly and sectionally
Inventor: SCHATZ BERNHARD
IPC: F01L1/18
Filed: 2007-07-18
Abstract: The unit (1a) has an output bearing surface movable around an axial point, and formed as an adjustable work curve, where the work curve is formed taperedly and sectionally. The output bearing surface includes a flat, broad layer, where a narrow layer is attached at the arched layer. The layers fix a longitudinal direction of the work curve. The work curve is provided at sides which are detachable from the axial point such that position shift of the curve is enabled in the longitudinal direction by deviation of the unit.
Patent DE-102007034555-A1 (DE)
Inventor: NUISL CHRISTIAN
IPC: F16C19/52
Filed: 2007-07-25
Abstract: The invention relates to an anti-friction bearing (1) having a brake device, in particular a revolving joint, consisting of a bearing outer ring (2) and a bearing inner ring (3) between which anti-friction elements roll on associated raceways, wherein a braking effect by means of frictional engagement is achieved by pressing a displaceable brake element, which is connected to one of the bearing rings (3, 2) and has a brake lining (15), against a opposing surface (23), which is connected to the other bearing ring (2, 3). According to the invention, the opposing surface (23) is provided with a friction-increasing coating (24) which consists of a base material (25) and at least one incorporated additional material (26).
Patent DE-102007035108-A1 (DE)
Title: Welding torch for high-alloy and zinc-coated materials has a middle-duct core jet maintaining a high pressure laminar flow of gas
IPC: B23K9/16
Filed: 2007-07-19
Abstract: A welding torch incorporates an annular orifice discharging a circular screen of inert gas around the pool of molten metal. The torch further has a middle-duct core jet that maintains a laminar flow of gas at higher pressure than the annular discharge. The inert gas jet unit has inner, center and outer walls. The center wall is conical and has the function of creating the high pressure at the outlet. The middle wall is straight. The mid-duct outlet to the jet (A2) is either larger than the inner duct (A1) and outer duct (A3) or the same size as the inner and outer ducts.
Patent DE-102007035122-A1 (DE)
Title: Schloss
IPC: E05B67/22
Filed: 2007-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schloss, insbesondere Bügelschloss, mit einem Schlossgehäuse, in dem ein Schließzylinder des Schlosses angeordnet ist, der ein Zylindergehäuse, einen in dem Zylindergehäuse drehbar gelagerten Zylinderkern und eine in antriebswirksamer Beziehung zu dem Zylinderkern stehende Mitnehmereinrichtung umfasst, und mit wenigstens einem Riegel, der über die Mitnehmereinrichtung mit dem Zylinderkern gekoppelt ist, so dass durch eine Drehung des Zylinderkerns der wenigstens eine Riegel aus der Verriegelungsstellung in eine Freigabestellung bewegbar ist. Das Schlossgehäuse weist in axialer Verlängerung des Schließzylinders einen Aufnahmefreiraum auf, wobei der Schließzylinder oder ein Teil hiervon durch eine vorbestimmte Kraftbeaufschlagung in axialer Richtung des Schließzylinders aus einer Betriebslage in den Aufnahmefreiraum versetzbar ist, um eine Sabotagelage einzunehmen, in der die Kopplung des wenigstens einen Riegels mit dem Zylinderkern außer Funktion gesetzt ist.
Patent DE-102007038234-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erzeugung und Ausgabe von Navigationsanweisungen sowie Computerprogrammprodukt und computerlesbares Speichermedium
Inventor: SCHEUFEN PETER
IPC: G01C21/34
Filed: 2007-08-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Erzeugung und Ausgabe von Navigationsanweisungen mittels einer Servereinheit (7) und mittels eines Clientgeräts (1). Die Erfindung betrifft ferner ein Computerprogrammprodukt sowie computerlesbare Speichermedien (15, 4). Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass von der Servereinheit (7) eine Bewegtbild-Navigationsdatei mit einer darin enthaltenen Sequenz aus grafischen und/oder akustischen Navigationsanweisungen erzeugt wird, wobei die Bewegtbild-Navigationsdatei anschließend auf einem mobilen Clientgerät (1) zum Zweck der Navigation abgespielt werden kann. Mit der Erfindung lassen sich auf Anbieterseite neue Navigationsdienstleistungen und -produkte schaffen bzw. bereitstellen. Hierbei wird auf der Nutzerseite insbesondere kein dezidiertes Navigationsgerät benötigt, sondern es genügt ggf. ein einfacher Video-Player oder ein Mobiltelefon zur Wiedergabe der Bewegtbild-Navigationsdatei. Insbesondere ermöglicht die Erfindung somit dem Nutzer, qualitativ hochwertige Navigationsleistungen bedarfsweise und flexibel in Anspruch nehmen zu können, ohne sich hierfür zunächst ein Navigationsgerät anschaffen zu müssen.
Patent DE-102007038544-A1 (DE)
Title: Kommunikationsverfahren und Schnittstelle zwischen einem Begleit-Chip und einem Mikrokontroller
Inventor: SCHMITT STEPHEN
IPC: G06F13/38
Filed: 2007-08-16
Abstract: Kommunikationsverfahren und Schnittstelle zwischen einem Begleit-Chip (CC) und einem Mikrokontroller (MC), bei der ein Kommunikationsprotokoll übertragen wird, mit einer ersten Gruppe von Daten (10), die zum direkten, nicht echtzeitkritischen Zugriff auf den Chip (CC) herangezogen werden, und einer zweiten Gruppe von Daten (20), auf deren Basis ein echtzeitkritischer Zugriff auf den Chip (CC) erfolgt, wobei die Datengruppen (10, 20) einen jeweiligen Operationscode (OC) aufweisen, dessen Länge in der zweiten Datengruppe (20) kürzer als in der ersten Datengruppe (10) ist, und die jeweilige Datengruppe (10, 20) über das Bit-Muster des Operationscodes (OC) identifizierbar ist.
Patent DE-102007041663-A1 (DE)
Title: Einrichtung zum Führen von Leitungen, Schläuchen oder dergleichen
Inventor: EUL WERNER
IPC: F16G13/16
Filed: 2007-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leitungsführungseinrichtung zum Führen von Kabeln, Leitungen, Schläuchen und dergleichen zwischen einem ortsfesten und einem beweglichen Anschlusspunkt, wobei die Leitungsführungseinrichtung wenigstens eine im Wesentlichen bandförmig ausgebildete Trageinheit und einstückig mit der Trageinheit ausgebildete Halteelemente aufweist, wobei die Halteelemente aus der Trageinheit heraus ausgeformt und im Wesentlichen quer zur Trageinheit aus dieser vorstehen.
Patent DE-102007041985-A1 (DE)
Title: Druckverpackung für viskose Materialien
Inventor: RHODE MATTHIAS
IPC: B05B1/08
Filed: 2007-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spender zur Abgabe eines Kleb- oder Dichtstoffes aus einem Behälter (40), insbesondere aus einem Druckbehälter über ein Ventil (30). Der Spender ist dazu mit einem Hebel (20) mit einem Angriffbereich (22) zur Betätigung des Ventils (30) ausgestattet. Der Spender weist weiter eine Abstützeinheit (10) mit einem Abstützbereich (11) für den Hebel (20) auf. Dabei ist der Hebel (20) relativ zur Abstützeinheit (10) verdrehbar gestaltet, so dass der Abstützbereich (11) variabel ist, um den wirksamen Hebelweg zur Betätigung des Ventils (30) zu verändern, um den Spender zu aktivieren, deaktivieren oder den Volumenstrom bei der Produktausgabe zu variieren.
Patent DE-102007042044-A1 (DE)
Title: Curtain gasbag arrangement for e.g. sports car, has gas generator provided on side of wall, where guiding element passes from another side to former side through opening, and closure element closing opening up to passage region of element
Inventor: SCHAPER JENS
IPC: B60R21/213
Filed: 2007-09-05
Abstract: The arrangement has a gas generator e.g. elongated cylinder, arranged in a region of a roof frame (74) i.e. tube, for filling a curtain gas bag (10). A gas guiding element (30) connects the generator and the gas bag. The roof frame exhibits a wall with sides (76a, 76b), where the side (76a) points towards a passenger compartment. The generator is provided on the side (76b) of the wall. The wall exhibits an opening through which the guiding element passes from the side (76a) to the side (76b). A closure element closes the opening up to a passage region of the guiding element. An independent claim is also included for a method for producing a curtain gasbag.
Patent DE-102007045504-A1 (DE)
Title: Fahrzeugseitenairbagvorrichtung
Inventor: HAYASHI SHIGEKI
IPC: B60R21/233
Filed: 2007-09-24
Abstract: Ein Seitenairbag (30) einer Fahrzeugseitenairbagvorrichtung weist einen konkaven Abschnitt (34) auf, der an einer Position (33) vorgesehen ist, die der Schulter (P1) eines Insassen (P) entspricht, und dünner als andere Abschnitte des Seitenairbags (30) ist. Der obere Abschnitt (31) des Seitenairbags (30) ist so ausgebildet, dass er bei Entfaltung des Seitenairbags (30) vor dem unteren Aufblasabschnitt (32) entfaltet wird.
Patent DE-102007046234-A1 (DE)
Title: Verbundwerkstoff aus biobasierten Faserstoffen und Polymeren
IPC: C08J5/06
Filed: 2007-09-26
Abstract: Verbundwerkstoff aus biobasierten Faserstoffen und Polymeren, dadurch gekennzeichnet, dass die Faserstoffe aus im Erdreich oder Mooren gelagerten lignocellulosischen Faservorkommen gewonnen und die Polymere aus dem Bereich der Thermoplaste ausgewählt werden.
Patent DE-102007048523-A1 (DE)
Title: Motor vehicle e.g. cabriolet, for transporting of e.g. refrigerator, has tail gate for closing space, fastening unit for tool less mounting and demounting of tail gate, and luggage compartment door and rear flap designed as tail gate
Inventor: KILIAN KARL
IPC: B62D25/12
Filed: 2007-10-10
Abstract: The vehicle (1) has a pivotable tail gate (3) for closing a loading space (5), and a fastening unit (4) provided for tool less mounting and demounting of the tail gate. A luggage compartment door and a rear flap are designed as the tail gate, and a snap connection and a screwable connection are designed as the fastening unit, where the screwable connection has a manually operatable screw. The fastening unit has two parts, where one of the parts is fastened at a vehicle body (2) and the other part is fastened at the tail gate.
Patent DE-102007050818-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine
Inventor: ENGELBERG RALPH
IPC: F01L9/22
Filed: 2007-10-24
Abstract: Es sind schon Brennkraftmaschinen bekannt, mit mindestens einem Zylinder, der ein oder zwei Einlassventile und ein oder zwei Auslassventile zur Steuerung des Gaswechsels aufweist, und mit zumindest einem elektrischen oder hydraulischen Aktor, der einen Stellkolben hat, mittels dem über ein Koppelelement ein Paar von Einlassventilen oder ein Paar von Auslassventilen betätigbar ist. Das Koppelelement ist eine am Stellkolben drehbar gelagerte Platte, an der die Gaswechselventile starr befestigt sind. Durch die starre Verbindung werden die Gaswechselventile durch die Druckkräfte des Aktors aktiv geöffnet und durch die Zugkräfte des Aktors aktiv geschlossen. Nachteilig ist, dass mit dieser Anordnung kein präziser Spiel- und Toleranzausgleich möglich ist, der eine gleichförmige Bewegung der Gaswechselventile sicherstellt. Die drehende Lagerung des Koppelelementes lässt einen leicht unterschiedlichen Hub der beiden Gaswechselventile zu, wodurch diese nicht präzise betätigbar sind und ein Ventilspielausgleich nicht oder nur sehr aufwändig möglich ist. Bei der erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine ist ein herkömmlicher Ventilspielausgleich auf einfache Art und Weise einsetzbar. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Koppelelement (8) ein drehbar gelagerter Ventilhebel oder eine in einer Linearführung (7) gelagerte Traverse ist und derart mit den Einlass- bzw. Auslassventilen (2, 3) gekoppelt ist, dass nur Druckkräfte auf die Einlass- bzw. Auslassventile (2, 3) übertragbar sind.
Patent DE-102007051774-A1 (DE)
Title: Fluid-Lager mit verbesserten Abriebeigenschaften
Inventor: JIANG LEI
IPC: F16C17/02
Filed: 2007-10-30
Abstract: Radiales Fluidlager mit verbesserten Abriebeigenschaften im Betriebszustand des Anlaufes und Auslaufes, wobei die Lagerstruktur im Bereich zwischen einer Lagerbuchse und einer die Lagerbuchse durchgreifenden Welle ausgebildet ist und aus mehreren, im Abstand voneinander angeordneten Nuten besteht, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens die Nutentiefe des Radiallagers gegenüber dem Stand der Technik vermindert ist, wobei eine Nutentiefe von kleiner als 3 Mikrometer bevorzugt ist.
Patent DE-102007054060-A1 (DE)
Title: Fluidpumpe
Inventor: NAKANISHI SHINGO
IPC: H02K11/00
Filed: 2007-11-13
Abstract: Eine Fluidpumpe (10) enthält ein Gehäuse (12, 50), das mit einer Trennung versehen ist, das eine Pumpenkammer und eine Gehäusekammer abteilt. Das Flügelrad (43) ist innerhalb der Pumpenkammer angebracht. Ein Stator (33), eine erste Halbleitereinrichtung (25), ein Anschluss (37) und ein erstes Schichtelement (29a) sind innerhalb der Gehäusekammer angebracht. Der Anschluss (37) verbindet elektrisch die erste Halbleitereinrichtung mit dem Stator. Das erste Schichtelement (29a) kann Gummielastizität aufweisen. Vorzugsweise hat das erste Schichtelement (29a) eine erste ebene Oberfläche, die in Berührung in einer ebenen Weise (Flächenkontakt) mit der ersten Halbleitereinrichtung ist, und eine zweite ebene Oberfläche, die in einer ebenen Weise mit der Trennung des Gehäuses in Berührung ist.
Patent DE-102007058197-A1 (DE)
Title: Hybridfahrzeug
Inventor: MENKE ANDREAS
IPC: B60L50/16
Filed: 2007-12-04
Abstract: Ein Hybridfahrzeug zum wahlweisen Antrieb durch eine Elektromaschine, die aus einer galvanischen Zelle (2) mit Strom versorgbar ist bzw. beim Generatorbetrieb die galvanische Zelle mit Strom versorgt, und einem Verbrennungsmotor, der aus einem Tank mit einer brennbaren Flüssigkeit versorgbar ist, wobei dem Tank ein Aktivkohlefilter (1) zugeordnet ist zum Auffangen von Dämpfen der brennbaren Flüssigkeit, wobei das Aktivkohlefilter zur Durchführung einer Spülung bedarfsweise mit dem Ansaugsystem des Verbrennungsmotors verbindbar ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass das Aktivkohlefilter im Bereich der galvanischen Zelle positioniert ist.
Patent DE-102007058864-A1 (DE)
Title: Transversely tearable textile sheet, e.g. supporting sheet or non-woven, comprises longitudinal fibers embrittled by brief, targeted application of energy
Inventor: TROEGER KLAUS
IPC: D04H1/48
Filed: 2007-12-06
Abstract: A textile sheet (41), consisting mainly of longitudinally oriented fibers (42), is such that brief, targeted application of energy over the whole sheet surface causes an increase in the degree of crystallization of the longitudinal fibers at the molecular level and/or embrittlement of the fibers, so that transverse tearing of the sheet is possible.
Patent DE-102007059556-A1 (DE)
Title: Handgriff
Inventor: MAUTE JOERG
IPC: B25F5/02
Filed: 2007-12-11
Abstract: Die Erfindung beschreibt einen Handgriff, insbesondere Zusatzhandgriff, für eine Handwerkzeugmaschine mit einem Griffelement (20), welches einen Griffkern (21) und zumindest eine Griffhülle (22, 24) umfasst, und einem Befestigungselement (10) zur Befestigung des Handgriffs an einem Gehäuse einer Handwerkzeugmaschine sowie einem zwischen dem Griffkern (21) und der ersten Griffhülle (22) angeordneten Dämpfungselement (32, 34, 36, 37) aus einem elastischen Material, wobei das Dämpfungselement (32, 34, 36, 37) derart geformt ist, dass das Dämpfungselement (32, 34, 36, 37) aufgrund seiner Form schwingungsdämpfende Eigenschaften aufweist.
Patent DE-102007060263-A1 (DE)
Title: Scanner for scanning e.g. teeth, in mouth of patient, has image optics arranged at distance to each other, where distance of optics and directions of optical axes are selected such that optics and axes are oriented to common area of tooth
Inventor: GANDYRA MICHAEL
IPC: A61C19/04
Filed: 2007-12-14
Abstract: The scanner (1) has a projector (2) for projecting a pattern e.g. graphical pattern, on an object. A camera is provided with recording optics and an image sensor e.g. charge-coupled device (CCD) sensor (18) and complementary metal oxide image sensor (CMOS). Image optics (9, 10) are arranged at distance to each other, where distance of the optics and directions of optical axes (11, 12) are selected such that the optics and the axes are oriented to a common area of a tooth. A marker (27) e.g. infrared marker, is provided for an infrared tracking system. A light source (6) e.g. LED is provided.
Patent DE-102007063544-A1 (DE)
Title: Radaufhängung für eine Vorderachse eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KUNERT REINHARD
IPC: B60G3/20
Filed: 2007-12-21
Abstract: Durch die Anordnung und Lage eines oberen Querlenkers und eines unteren Querlenkers wird eine Radschwenkachse geschaffen, die einen Durchstoßpunkt in einem Flächenbereich einer senkrechten Radmittenquerebene und Radmittenlängsebene aufweist und es wird unter Einfluss von Bremskräften eine Verstellung des Rades in Nachspur und eine Verstellung des Rades unter dem Einfluss von Antriebskräften das Rad in Vorspur verstellt. Des Weiteren ist durch unterschiedliche Lagerkennungen am unteren Querlenker und an der Spurstange eine Verstellung des kurvenäußeren Rades bei Seitenkräften in Nachspur gewährleistet.
Patent DE-102008001623-A1 (DE)
Title: Projektionsverfahren und Projektionsvorrichtung
Inventor: FREUND FRANK
IPC: G03B21/28
Filed: 2008-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Projektionsverfahren mit den Schritten: Auswählen von parallelen Linienabschnitten (Z1-Z7) einer Lissajous-Figur (10); Zuordnen von Zeilen oder Spalten eines Bildes zu den ausgewählten parallelen Linienabschnitten (Z1-Z7) und Projizieren der zugeordneten Zeilen oder zugeordneten Spalten, basierend auf der Lissajous-Figur (10).
Patent DE-102008003769-A1 (DE)
Title: Motor
Inventor: HIRAYAMA TAKU
IPC: F02D13/06
Filed: 2008-01-10
Abstract: Aufgabe Die vorliegende Erfindung ist ausgerichtet, einen einfacheren Aufbau eines Mechanismus zum Abschalten von Einlass-/Auslassventilen zu realisieren, die durch einen Ventilöffnungs-/Ventilschließmechanismus eines Kipphebelantriebstyps geöffnet/geschlossen werden. Lösung Ein Motor E beinhaltet: ein Auslassventil 30 zum Öffnen/Schließen eines Auslasskanals 12a eines Auslasswegs 12; eine erste Auslassventilfeder 34a, um das Auslassventil in eine Ventilschließrichtung unter Spannung zu setzen; einen Auslassventilantriebsnocken 7, der in Übereinstimmung mit der Drehung einer Motorkurbelwelle gedreht wird; einen Kipphebel 72, der schwenkbar zwischen dem Auslassventil und dem Auslassventilantriebsnocken bereitgestellt ist, dessen eines Ende an dem Auslassventilantriebsnocken anliegt, gemäß der Drehung des Auslassventilantriebsnockens gedrückt wird und pendelt und gemäß dem Pendeln das Auslassventil über ein Betätigungselement 74 an dem anderen Ende drückt, um es auf die Öffnungsseite zu bewegen; und einen Auslassventilabschaltmechanismus 50, der zwischen dem Betätigungselement des Kipphebels und dem Auslassventil bereitgestellt ist. Der Auslassventilabschaltmechanismus ist aufgebaut durch: eine Plungerkolbenhaltevorrichtung 51, die durch das Betätigungselement gemäß dem Pendeln des Kipphebels gedrückt wird und in die Ventilöffnungs-/Ventilschließrichtung hin- und herbewegt wird; und einen Abschaltauswahlplungerkolben 55, der bereitgestellt ist, um in die ...
Patent DE-102008006483-A1 (DE)
Title: Verstellelement für Drehventile von Blasinstrumenten
IPC: G10D9/04
Filed: 2008-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verstellelement für Drehventile (1) von Metallblasinstrumenten mit zumindest einem Lagerstiftelement (4.1, 4.2) und einen Verstellkörper (4.3), wobei das Verstellelement (4) in einem Ventilgehäuse (2) eines Drehwinkels (1) mittels zumindest eines Gleitlagers (5.1, 6.1) drehbar lagerbar ist. Vorteilhaft weist das Verstellelement (4) zumindest einen geschlossenen Schmiermittelkanal (8, 9) auf, der sich vom freien Ende (4.1', 4.2') des zumindest einen Lagerstiftelementes (4.1, 4.2) zur Oberfläche (4''') des Verstellkörpers (4.3) erstreckt.
Patent DE-102008006853-A1 (DE)
Title: Transfer carriage for the side clamping frame of a geometrical station for joining body shell parts of a motor vehicle, comprises a standby position, a working position and guide rails arranged in the standby position
Inventor: NAEB ROBERT
IPC: B62D65/18
Filed: 2008-01-31
Abstract: The transfer carriage (3) for joining body shell parts of a motor vehicle, comprises standby position, a working position and guide rails (6) arranged in the standby position. The body shell parts are guidable on a geometrically determined roll body and auxiliary roll body track-guided between the standby position and the working position exactly aligned by the geometrically determined roll body. The guide rails in the standby position are held alone on the part of the auxiliary roll body while the geometrical determination of roll body externally contact to the assigned guide rails. The transfer carriage (3) for joining body shell parts of a motor vehicle, comprises standby position, a working position and guide rails (6) arranged in the standby position. The body shell parts are guidable on a geometrically determined roll body and auxiliary roll body track-guided between the standby position and the working position exactly aligned by the geometrically determined roll body. The guide rails in the standby position are held alone on the part of the auxiliary roll body while the geometrical determination of roll body externally contact to the assigned guide rails. The roll body and the auxiliary roll body are coupled together in rotatably fixed and unidirectional manner. The rotational axis of the roll body and the auxiliary roll body are stationary arranged at the transfer carriage and the rail running faces are equipped with a recess stretching itself over the area of the standby position of the geometrically determined roll body or with a hollow-like recess to space in the standby position of the roll body under release of an air gap. The roll body and the auxiliary roll body are actively driven and sequentially positioned on the same guide rails. The auxiliary roll bodies are arranged in the direction of the standby position displaced to the geometrically determined roll body at the transfer carriage. The transfer carriage is equipped with four identical roll combinations existing out of a roll body exposed and completely loaded in the standby position.