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Patent DE-102015113731-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: KANAYAMA YOSHIHIKO
IPC: F21S8/10
Filed: 2015-08-19
Abstract: Eine Beleuchtungsvorrichtung umfasst: eine erste Lichtquelle (10), die ein erstes Licht abgibt, eine erste Linse (30), die es dem ersten Licht ermöglicht, durch eine erste Austrittsfläche (30b) der ersten Linse (30) hindurchzutreten und aus dieser auszutreten, eine zweite Lichtquelle (21), die ein zweites Licht abgibt, und eine zweite Linse (41), die kleiner ist als die erste Linse (30) und die es dem zweiten Licht ermöglicht, durch eine zweite Austrittsfläche (41b) der zweiten Linse (41) hindurchzutreten und aus dieser auszutreten. Betrachtet von einer Seite der ersten Austrittsfläche (30b): (i) weist die erste Austrittsfläche (30b) eine Aussparung (31) auf, die von einem Umfang der ersten Austrittsfläche (30b) einwärts ausgespart ist, und (ii) die zweite Austrittsfläche (41b) ist mindestens teilweise in der Aussparung (31) angeordnet.
Patent DE-102015115679-A1 (DE)
Title: Fehlererkennung für Schaltvorrichtungen
Inventor: KOFFLER HARALD
IPC: H03K17/08
Filed: 2015-09-17
Abstract: Eine Vorrichtung und ein Verfahren zum vorübergehenden Schließen eines Schalters werden offenbart. Bei einer Ausführungsform schließt die Vorrichtung einen für Kopplung an eine Last eingerichteten ersten Schalter und eine für vorübergehendes Schließen des ersten Schalters als Reaktion auf eine Erkennung eines Fehlerereignisses beim ersten Schalter eingerichtete Steuerschaltung ein.
Patent DE-102015117277-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer anorganischen Verbindung der allgemeinen Formel AXO2
Inventor: HEUSS-ASSBICHLER SOROYA
IPC: C02F1/467
Filed: 2015-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer anorganischen Verbindung der allgemeinen Formel AXO2, in welcher A wenigstens ein Element aus der Gruppe Cu, Ag, Pd, Pt, Au und Li und X wenigstens ein von A verschiedenes metallisches Element aus der Gruppe der Übergangsmetalle, der Seltenerdmetalle und/oder des p-Blocks sind. Das Verfahren umfasst die Schritte a) Bereitstellen einer wässrigen Lösung, die gelöste Kationen von A und X enthält, b) Einstellen einer Temperatur der wässrigen Lösung auf einen Wert von höchstens 95 °C, c) Einstellen eines pH-Werts der wässrigen Lösung auf einen Wert zwischen 0 und 14 unter Ausbildung von Fällungsprodukten und d) Alterung der Fällungsprodukte bei mindestens 35 °C für mindestens 10 Minuten unter Ausbildung von AXO2. Die Erfindung betrifft weiterhin eine entsprechende anorganische Verbindung der allgemeinen Formel AXO2 sowie deren Verwendungen.
Patent DE-102015117576-A1 (DE)
Title: Transportriemen mit flexibler Tragstruktur
Inventor: WEGNER WOLFGANG DIPL -ING
IPC: B65G15/30
Filed: 2015-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Transportriemen (10), wenigstens umfassend eine mit einem Antriebsprofil (14) versehene Riemenunterseite (12) und eine mit einer Tragstruktur (18) versehene Riemenoberseite (16). Es ist vorgesehen, dass die Tragstruktur (18) ein flexibler Hohlkörper (20) ist, der mit einem Medium (22) befüllbar ist.
Patent DE-102015119579-A1 (DE)
Title: Luftfedereinheit
Inventor: PRIESS JENS
IPC: F16F9/05
Filed: 2015-11-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Luftfeder (1) für ein Fahrzeug, umfassend  – ein Luftfedermodul (2) mit einem Luftfedermodulanschlusselement (3) als Verbindungsteil mit der abzufedernden Last, insbesondere einer Fahrzeugkarosserie oder einer Achse des Fahrzeugs und einem Luftfedermodulbalg (4), wobei der Luftfedermodulbalg (4) auf der dem Luftfedermodulanschlusselement (3) zugewandten Seite mit dem Luftfedermodulanschlusselement (3) wenigstens luftdicht verbunden ist,  – einen Abrollkolben (8), wobei das Luftfedermodul (2) zur wenigstens luftdichten Verbindung des Luftfedermoduls (2) mit dem Abrollkolben (8) mindestens ein Verbindungselement (5) aufweist, wobei der Luftfedermodulbalg (4) das Luftfedermodulanschlusselement (3) mit dem Verbindungselement (5) wenigstens luftdicht verbindend angeordnet ist und das Verbindungselement (5) wenigstens abschnittsweise unmittelbar benachbart zu dem Abrollkolben (8) angeordnet ist und das Verbindungselement (5) auf den Abrollkolben (8) aufgesetzt ist.
Patent DE-102015200736-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung
Inventor: MEHL OLIVER
IPC: F21V13/02
Filed: 2015-01-19
Abstract: Eine Beleuchtungsvorrichtung (1) weist mindestens eine Primärlicht-Strahleinheit (2a–2e) zur Abstrahlung eines Primärlichtstrahls (Pa–Pe) mit einem länglichen Strahlquerschnitt, eine der Primärlicht-Strahleinheit (2a–2e) nachgeschaltete, den Primärlichtstrahl (Pa–Pe) fokussierende Fokussieroptik (3, 4) und eine der Fokussieroptik (3, 4) nachgeschaltete optische Zielkomponente (5, 6), auf welche der mindestens eine Primärlichtstrahl (Pa–Pe) auftrifft, wobei die Zielkomponente (5, 6) entlang einer Verschiebungsrichtung (z) verschiebbar ist (L), so dass ein Abstand zu der Fokussieroptik (3, 4) einstellbar ist. Die Erfindung ist beispielsweise anwendbar auf Scheinwerfer, z.B. für Fahrzeuge oder eine Effektbeleuchtung, Bildprojektoren und/oder Endoskope.
Patent DE-102015201321-A1 (DE)
Title: Presshärtewerkzeug mit integriertem Festigkeits- und/oder Härtesensor, sowie Fertigungsanlage für pressgehärtete Blechformteile und Betriebsverfahren
Inventor: Becker Jürgen
IPC: G01N27/82
Filed: 2015-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Presshärtewerkzeug (2) zur Herstellung pressgehärteter Blechformteile, welches wenigstens einen eingebauten Festigkeits- und/oder Härtesensor (25) aufweist, mit dem an einer durch die Einbauposition bestimmten Messstelle (S) die Festigkeit- und/oder Härte des jeweils hergestellten Blechformteils zerstörungsfrei erfassbar ist. Die Erfindung betrifft ferner eine Fertigungsanlage zur Herstellung pressgehärteter Blechformteile und ein Verfahren zum Betrieb einer solchen Fertigungsanlage.
Patent DE-102015201398-A1 (DE)
Title: Dichtungsanordnung
Inventor: JACKY MICHEL
IPC: F16J15/32
Filed: 2015-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dichtungsanordnung, insbesondere für einen Nehmerzylinder eines hydraulischen Ausrücksystems einer Reibungskupplung eines Kraftfahrzeuges, welcher ein konzentrisch zu einer Getriebeeingangswelle angeordnetes Zylindergehäuse und eine in einer Längsbohrung des Zylindergehäuses radial beabstandet zur Bildung eines kreisringförmigen Druckraums angeordnete Führungshülse aufweist, wobei in dem Druckraum ein Ringkolben axial verschiebbar geführt ist, an welchem druckraumseitig zumindest eine von einem Dichtungsträger aufgenommene Dichtung angeordnet ist, wobei zwischen Dichtungsträger und Zylindergehäuse ein äußerer Ringspalt und zwischen Dichtungsträger und Führungshülse ein innerer Ringspalt ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist zwischen Dichtungsträger und Dichtung zumindest ein eine Verringerung des äußeren Ringspalts und/oder des inneren Ringspalts bewirkendes Stützelement angeordnet.
Patent DE-102015202361-A1 (DE)
Title: Hubkolben-Brennkraftmaschine
Inventor: EWALD JENS
IPC: F02F3/26
Filed: 2015-02-10
Abstract: Die Hubkolben-Brennkraftmaschine (10) ist versehen mit mindestens einem Zylinder (16), der eine Umfangswand (18) und eine Zylinderdeckwand (20) aufweist, und einem in dem Zylinder (16) auf- und abbewegbaren Kolben (22) mit einem Kolbenboden (24), wobei die Umfangswand (18) des Zylinders (16) sowie dessen Zylinderdeckwand (20) und der Kolbenboden (24) einen Brennraum (26) bilden. Ferner weist die Hubkolben-Brennkraftmaschine (10) Mittel (36) zum Einlassen eines gasförmigen Mediums in den Brennraum (26), Mittel (38) zum Auslassen eines gasförmigen Mediums aus dem Brennraum (26), Mittel (40) zum längs einer Einspritzstrahlachse (42) erfolgenden Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum (26) und Mittel (54) zum Zünden des Kraftstoff-Gas-Gemisches im Brennraum (26) auf. In dem Kolbenboden (24) ist zur Unterstützung des Entstehens und des Aufrechterhaltens einer Tumble-Strömung (72) des Kraftstoff-Gas-Gemisches innerhalb des Brennraums (26) eine Mulde (62) mit einer Muldenoberfläche (63) ausgebildet. Die Form der Muldenoberfläche (63) ist als Teil einer Außenfläche eines länglichen, im Wesentlichen rotationssymmetrischen Körpers ausgebildet, der eine Längsachse aufweist, die die Rotationsachse (64) des Körpers bildet und die quer zur Auf- und Abbewegung (70) des Kolbens (22) ausgerichtet ist. Die Rotations- bzw. Längsachse (64) des rotationssymmetrischen Körpers verläuft quer zur Kraftstoff-Einspritzstrahlachse (42).
Patent DE-102015206238-A1 (DE)
Title: Neuartiges Verfahren zur Synthese von Adipinsäure
Inventor: HONG CHAE HWAN
IPC: B01J23/36
Filed: 2015-04-08
Abstract: Verfahren zum Synthetisieren von Adipinsäure, umfassend die Schritte des Verwendens von Glucarsäure oder Schleimsäure als Ausgangsmaterial, des Verwendens eines Rheniumkatalysators und eines Säurekatalysators, des Verwendens von einem oder mehreren Reaktionslösemitteln, die ausgewählt sind aus einer Gruppe, bestehend aus Heptanol und Butanol; und b) des Unterziehens des in Schritt a) erhaltenen Glucarsäureesters oder Schleimsäureesters einer Hydrierungsreaktion mit einem Edelmetallkatalysator und des anschließenden Hydrolysierens des in dieser Reaktion erhaltenen Esters unter Erhalt von Adipinsäure.
Patent DE-102015207395-A1 (DE)
Title: Getriebe
Inventor: KAPPELMANN RALF
IPC: F16H57/02
Filed: 2015-04-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe mit einem Getriebegehäuse und mit einer Kupplungsglocke, wobei die Kupplungsglocke eine Wandung aufweist, wobei die Wandung zumindest einen ersten Bereich aufweist und zumindest einen zweiten Bereich aufweist, wobei der zumindest eine zweite Bereich eine Wandstärke aufweist, die im Vergleich zur Wandstärke des ersten Bereichs dünner ausgebildet ist.
Patent DE-102015212080-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln der Abweichungen der gemessenen Stromist- von Stromsollwerten in einer Anzahl parallel geschalteter, stromgeregelter Schaltpfade
Inventor: GÖTZENBERGER MARTIN
IPC: H02M7/44
Filed: 2015-06-29
Abstract: Verfahren zum Ermitteln der Abweichungen der gemessenen Stromist- (Ia, Ib, Ic, Isum) von Stromsollwerten in einer Anzahl n mit n >= 2 parallel geschalteter, stromgeregelter Schaltpfade (T1, T2, T3, T4, T5, T6) zum Verbinden einer Last (RL) mit einer Energiequelle (C), wobei die Messung des von der Energiequelle (C) zur Last (RL) fließenden Gesamtstromistwerts (Isum) mittels einer Präzisionsstrommesseinrichtung (RP; RP‘; RP‘‘) mit geringer Genauigkeitstoleranz und die Messung der Teilströme (Ia, Ib, Ic) in den Schaltpfaden (T1, T2, T3, T4, T5, T6) durch Standardstrommesseinrichtungen (RS1, RS2, RS3; RS1‘, RS2‘, RS3‘; RS1‘‘, RS2‘‘, RS3‘‘) mit im Verhältnis zur Präzisionsstrommesseinrichtung (RP; RP‘; RP‘‘) großer Genauigkeitstoleranz erfolgt, bei dem durch Verändern der Teilströme (Ia, Ib, Ic) in den Schaltpfaden (T1, T2, T3, T4, T5, T6) bei konstantem Summenstrom (Isum) Werte für ein der Anzahl n der Schaltpfade entsprechendes n-dimensionales Gleichungssystem gewonnen werden, dessen Lösung bei Kenntnis des genauen Istgesamtstroms (Isum) die Abweichungen der Istwerte der Teilströme (Ia, Ib, Ic) liefert.
Patent DE-102015213566-A1 (DE)
Title: Anschlussvorrichtung für eine Sensoreinheit und zugehörige Sensoreinheit
Inventor: SCHLITZKUS MICHAEL
IPC: H01R12/71
Filed: 2015-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anschlussvorrichtung (3) für eine Sensoreinheit (1) mit einer Kontaktiereinheit (30) und einer Leiterplatte (40), welche eine elektronische Schaltung (44) mit mindestens einem elektronischen und/oder elektrischen Bauteil (44.1, 44.2) trägt, wobei die Kontaktiereinheit (30) einen Grundkörper (32) umfasst, welcher eine externe Schnittstelle (26) mit mindestens einem elektrischen Kontaktelement (34) ausbildet, welches elektrisch mit einem externen Kontaktelement (2.1) verbindbar ist und über eine korrespondierende Durchkontaktierung (35) und eine Gegenkontaktstelle (36) mit einer korrespondierenden Kontaktstelle (48) der Leiterplatte (40) elektrisch verbunden ist und mindestens ein elektrisches Signal der elektronischen Schaltung (44) abgreift. Hierbei ist das mindestens eine elektrische Kontaktelement (34) als Kontaktformstück mit einem elastischen Grundkörper (34.1) ausgeführt ist, welcher an einem Ende über eine erste Kontaktstelle (34.2) elektrisch mit der korrespondierenden Durchkontaktierung (35) verbunden ist und am anderen Ende über eine zweite Kontaktstelle (34.3) mit dem externen Kontaktelement (2.1) elektrisch verbindbar ist.
Patent DE-102015213902-A1 (DE)
Title: Messanordnung zur Messung des Drehmomentes an einer Welle, Kurbeltrieb und Fahrzeug
Inventor: BRAUN SIGMUND
IPC: G01L3/10
Filed: 2015-07-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Messanordnung (100) zur Messung des Drehmomentes (M) an einer Welle (16) und insbesondere des Torsionsmomentes der Welle (16), mit einer Sensoreinrichtung (30), welche eingerichtet ist, ein von der Welle (16) getragenes oder erzeugtes Magnetfeld (H) zu messen, einem Sensorhalter (20) zum Halten der Sensoreinrichtung (30) und zur Anordnung der Sensoreinrichtung (30) gegenüber einem Bereich (17a) einer Außenumfangsfläche (17) der Welle (16) und mindestens einem Kraftelement (41), welches eingerichtet ist, durch Kraftbeaufschlagung den Sensorhalter (20) gegenüber dem Bereich (17a) der Außenumfangsfläche (17) der Welle (16) ortsfest anzuordnen, wobei das mindestens eine Kraftelement (41) eingerichtet ist, auf den Sensorhalter (20) eine Zugkraft so auszuüben, dass durch die Zugkraft der Sensorhalter (20) an den Bereich (17a) der Außenumfangsfläche (17) der Welle (16) herangezogen wird.
Patent DE-102015214527-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Wuchten von Gegenständen
Inventor: JÄGER TOBIAS
IPC: F16F15/32
Filed: 2015-07-30
Abstract: Es wird eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Wuchten von rotierenden Gegenständen vorgeschlagen mit den Vorteilen, dass eine geringere Anzahl unterschiedlicher Gewichtsstücke und eine geringere Anzahl von Bohrungen für das Wuchten benötigt werden. Die Lösung sind der Einsatz von mit definierter Masse mittels 3D Druck erzeugte Gewichtsstücke, die in vorteilhafter Weise gegebenenfalls alle eine einheitliche Geometrie aufweisen.
Patent DE-102015216023-A1 (DE)
Title: Leistungsschalter und Verfahren
Inventor: BORGWARDT ANDRE
IPC: G01R31/72
Filed: 2015-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Leistungsschalter mit mindestens einer Spule zur Messung des elektrischen Stromes eines elektrischen Leiters eines elektrischen Stromkreises, die mit einer Steuereinheit verbunden ist, welche den gemessenen Strom bzw. dessen Äquivalent mit einem ersten Stromgrenzwert vergleicht und bei dessen Überschreitung eine Unterbrechung des elektrischen Stromkreises initiiert. Die beiden Anschlüsse der Spule sind über eine Serienschaltung miteinander verbunden, die einen im Grundzustand geöffneten ersten Schalter, eine Spannungsquelle und einen Spannungsindikator aufweist. Die Steuereinheit ist derart ausgestaltet, dass bei Unterschreiten eines zweiten Stromgrenzwertes und Überschreiten eines ersten Zeitraumes der erste Schalter für einen zweiten Zeitraum geschlossen wird, der Spannungsindikator die anliegende Spannung mit einem ersten Spannungswert vergleicht und bei dessen Überschreitung eine Information über die Fehlerfreiheit der Spule abgibt.
Patent DE-102015220539-A1 (DE)
Title: Vorkammer für eine Brennkraftmaschine, Brennkraftmaschine mit einer solchen Vorkammer und Verfahren zum Auslegen und/oder Herstellen einer solchen Vorkammer
Inventor: DUMSER FREDERIC
IPC: F02B43/00
Filed: 2015-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorkammer (1) für eine Brennkraftmaschine (2), mit einer im Betrieb der Vorkammer (1) beströmten Oberfläche (3), die in einem Inneren (5) der Vorkammer (1) angeordnet ist. Dabei ist vorgesehen, dass die Oberfläche (3) wenigstens einen ersten Oberflächenbereich (7) und wenigstens einen zweiten Oberflächenbereich (9) aufweist, wobei der erste Oberflächenbereich (7) eine bestimmte Struktur (11) aufweist, wobei der zweite Oberflächenbereich (9) frei von der Struktur (11) ist.
Patent DE-102015223994-A1 (DE)
Title: Kraftstoff-Reservebehälter für ein Kraftfahrzeug, das Wasserstoff für den Fahrzeug-Antrieb verwendet
Inventor: BURTSCHER JULIAN
IPC: F17C13/00
Filed: 2015-12-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoff-Reservebehälter für einen Personenkraftwagen, er Wasserstoff als Energieträger für den Fahrzeug-Antrieb verwendet oder verwenden kann und einen Tank aufweist, in dem Wasserstoff unter Druck bei üblichen Temperaturen oder tiefkalt speicherbar ist. Dabei ist der Reservebehälter ausgelegt, gasförmigen Wasserstoff mit einem Druck in der Größenordnung von 300 bar bis 700 bar aufzunehmen und besitzt ein Reservevolumen in der Größenordnung bis zu 10 Litern. Ferner weist er eine Anbauvorrichtung auf, mit welcher er an einer im Fahrzeug vorgesehenen und für den Nutzer zugänglichen Aufnahmevorrichtung befestigbar und von dieser lösbar ist. Das Innenvolumen des Reservebehälters ist über eine lösbare Fluidverbindung mit dem Innenraum des Fahrzeug-Tanks oder einem von diesem abgehenden Wasserstoff-Versorgungssystem des Fahrzeug-Antriebs verbindbar und es ist in dem dem Reservebehälter zugehörigen Abschnitt der genannten Fluidverbindung eine Absperreinrichtung und ein Rückschlagventil vorgesehen, welches ein Einströmen eines Fluids in den Reservebehälter verhindert. Weiterhin weist der Reservebehälter einen direkt oder indirekt an ein übliches Befüllorgan einer Tankstelle für Wasserstoff angepassten Befülleinlass auf.
Patent DE-102015224434-A1 (DE)
Title: Lichtemittierende Baugruppe und  Verfahren zum Herstellen einer lichtemittierenden Baugruppe
Inventor: AFSHAR FARHANG GHASEMI
IPC: H01L33/50
Filed: 2015-12-07
Abstract: In verschiedenen Ausführungsbeispielen wird eine lichtemittierende Baugruppe bereitgestellt. Die lichtemittierende Baugruppe weist auf: ein Substrat (22); erste lichtemittierende Bauelemente (31), die auf dem Substrat (22) entlang einer ersten Linie angeordnet sind und erstes Licht einer ersten Farbe emittieren; zweite lichtemittierende Bauelemente (33), die auf dem Substrat (22) entlang einer zweiten Linie angeordnet sind und zweites Licht einer zweiten Farbe emittieren, wobei die erste Linie lateral neben der zweiten Linie verläuft; und mehrere Lichtwellenleiter (44) zur Lichtleitung, die über den lichtemittierenden Bauelementen (31, 33) angeordnet sind, sich in Richtung von der ersten Linie zu der zweiten Linie erstrecken und die die erste Linie und die zweite Linie kreuzen.
Patent DE-102016003686-A1 (DE)
Title: Steuerungsvorrichtung einer Spritzgießmaschine mit Gießharz-Entleerungsfunktion
Inventor: MARUYAMA JUNPEI
IPC: B29C45/76
Filed: 2016-03-24
Abstract: In einer Steuerungsvorrichtung einer Spritzgießmaschine wird ein Betriebsmodus eines Gießharz-Entleerungsbetriebs so abgestimmt, dass ein Plastifizierungsmengenindex in Bezug auf eine Plastifizierungsmenge von Gießharz pro Zeiteinheit im Gießharz-Entleerungsbetrieb ungefähr mit einem eingestellten Soll-Plastifizierungsmengenindex übereinstimmt. Demzufolge kann der thermische Abbau von Gießharz verhindert werden, eine aktive Zeit vom Start des Gießbetriebs bis zur Fertigstellung eines fehlerfreien Formteils kann verkürzt werden und die Produktionseffizienz kann angehoben werden. Des Weiteren muss der Plastifizierungsmengenindex nicht unbedingt durch einen Bediener eingestellt werden, sodass auch die einem Bediener auferlegte Belastung reduziert werden kann.
Patent DE-102016004721-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit mindestens einer Messeinrichtung zur Messung einer Achslast und/oder einer Radlast
Inventor: FRIESS BENJAMIN
IPC: B60G17/019
Filed: 2016-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit mindestens einer Messeinrichtung (10) zur Messung einer Achslast und/oder einer Radlast, mit mindestens einem Federelement (18), über welches mindestens ein Rad (12) oder eine Achse (14) federnd mit einem Fahrgestell (16) des Kraftfahrzeugs gekoppelt ist, wobei die Messeinrichtung (10) einen Drehwinkelsensor (20) und ein Übertragungsgetriebe (22) aufweist, das eine Relativbewegung eines solchen Federelements (18) in eine Rotation übersetzt und mindesten einen ersten Arm (24) und mindestens einen zweiten Arm (26) umfasst, welche gelenkig miteinander verbunden sind, wobei der erste Arm (24) drehbar mit dem Drehwinkelsensor (20) gekoppelt ist, so dass der Drehwinkelsensor (20) eine Drehbewegung des ersten Arms (24) messen kann, und wobei das Übertragungsgetriebe (22) einen ersten Messpunkt (21) und der Drehwinkelsensor (20) einen zweiten Messpunkt (23) definiert. Um die Genauigkeit der Messung zu verbessern wird vorgeschlagen, dass der erste Messpunkt (21) und der zweite Messpunkt (23) an dem Federelement (18) liegen, und dass der zweite Arm (26) des Übertragungsgetriebes (22) an dem Federelement (18) gehalten ist.
Patent DE-102016005085-A1 (DE)
Title: Dauerlicht-Vorsatz für Aufsteckblitzgeräte
Inventor: SCHUHMANN HANS-JÜRGEN
IPC: G03B15/035
Filed: 2016-04-27
Abstract: Studioblitzgeräte verfügen in den meisten Fällen über ein Dauerlicht im Blitzkopf, welches als „Modellight” oder auch „Einstelllicht” bezeichnet wird. Der Vorteil des internen Einstelllichts ist der gleiche Lichtweg/Strahlengang von Dauerlicht und Blitzlicht; somit kann der Fotograf schon vor der Aufnahme den Lichtverlauf sehr gut beurteilen und bei Bedarf korrigieren. Aufsteckblitzgeräte hingegen verfügen nicht über dieses dauerhaft leuchtende Einstelllicht. Daher muss der Fotograf hier zunächst ein Bild machen, dann anhand dieses Bildes die Positionierung von Blitzgerät bzw. Lichtformern überprüfen, gegebenenfalls korrigieren und erneut ein Bild machen. Die Erfindung bietet die Möglichkeit, auch bei Aufsteckblitzgeräten ein Einstelllicht zur Verwendung zu ermöglichen. Dies geschieht durch entweder die Einspiegelung des Lichtes, welches von der Dauerlichtquelle kommt, in den Strahlengang des Blitzgerätes oder durch die Einspiegelung des Blitzlichtes in den Strahlengang des Dauerlichtes. Durch den mechanischen Aufbau ist die Erfindung für eine grosse Zahl verschiedener Aufsteckblitzgeräte geeignet. Das Aufsteckblitzgerät ist nicht Teil der Erfindung. Blitzlichtfotografie im Fotografischen Studio und im Freien
Patent DE-102016009570-A1 (DE)
Title: Verstärkungsmaterial für Gummianordnungen, insbesondere in Form einer Reifencordkonstruktion und Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: MüLLER BERNHARD
IPC: D02G3/48
Filed: 2016-08-05
Abstract: Verstärkungsmaterial, insbesondere für Gummianordnungen, insbesondere in Form einer Reifencordkonstruktion, das eine cellulosische Multifaser mit einer Festigkeit im konditionierten Zustand von 35 cN/tex oder höher und mit einem eine durch Abweichung der Verteilung ihrer Einzelfaserstärke von einer scharfen Zentrierung um eine einzelne Faserstärke erzeugten strukturellen Inhomogenität aufweisenden Aufbau aufweist.