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Patent DE-102021103978-A1 (DE)
Title: Modulares Ladesystem und Modul für elektrische Kleingeräte
Inventor: GLASMACHERS HOLGER
IPC: H02J7/00
Filed: 2021-02-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein modulares Ladesystem für elektronische Kleingeräte, wobei die Kleingeräte jeweils eine aufladbare Batterie aufweisen, mit einer Mehrzahl von jeweils den zu ladenden Kleingeräten zugeordneten Modulen, die über Koppelmittel mit einem benachbarten Modul mechanisch und/oder elektrisch verbunden sind, mit einem elektrischen Stromkreis, in dem elektrische Leitungsabschnitte der Module hintereinander verschaltet sind, mit einem Lademittel, das an einer elektrischen Stromversorgung anschließbar ist und das an dem elektrischen Reihenstromkreis angeschlossen ist, dass die elektrischen Leitungsabschnitte der Module jeweils eine Abzweigung aufweisen, die in einer Ladeposition des Kleingerätes mit der aufladbaren Batterie des den jeweiligen Moduls zugeordneten Kleingerätes gekoppelt ist zum Aufladen der aufladbaren Batterie, wobei die miteinander elektrisch verbundenen und/oder gekoppelten elektrischen Leitungsabschnitte der Module eine Stromschiene bilden, von der über die in dem Modul angeordneten Abzweigungen ein Ladestrom zu der aufladbaren Batterie des Kleingerätes abzweigbar ist, dass in mindestens einem Modul Mess- und/oder Schätzmittel zur Messung und/oder Schätzung eines aktuellen Ladezustandes, der jeweils den Modulen zugeordneten Batterie vorgesehen ist, dass eine Ladesteuerung vorgesehen ist, mittels derer in Abhängigkeit von ermittelten Messwerten der Mess- und/oder Schätzmittel eine der Batterie zugeführte Ladegröße eingestellt wird, und/oder dass Messmittel vorgesehen sind zum Messen einer eingangsseitigen Ladegröße oder einer ausgangsseitigen Ladegröße der Module und/oder einer Ladegröße aller Module und dass eine Ladeverteilsteuerung vorgesehen ist, mittels derer in Abhängigkeit von dem gemessenen eingangsseitigen Ladegröße oder ausgangsseitigen Ladegröße und einer von dem Lademittel zur Verfügung gestellten maximalen Ladegröße der Ladestrom auf die Module verteilt wird.
Patent DE-102021105208-A1 (DE)
Title: Scheibenanordnung, Sanitärarmatur, Nachrüst-Kit für eine Sanitärarmatur und Verfahren zum Betrieb einer Sanitärarmatur
Inventor: HOPFAUF HARRY
IPC: F16K11/074
Filed: 2021-03-04
Abstract: Scheibenanordnung (1), umfassend zumindest eine erste Scheibe (2) und eine zweite Scheibe (3), die mit jeweils einer Innenseite (18, 19) aneinander anliegen und wobei zumindest eine der Scheiben (2, 3) gegenüber der anderen von einer Offen-Stellung in eine Geschlossen-Stellung verschieblich ist, wobei weiter eine der Scheiben (2, 3) eine Mehrzahl von Fluidöffnungen (4, 5, 6, 7) und die andere Scheibe (3, 2) zumindest eine Verbindungsöffnung (8) aufweist, wobei die mindestens eine Verbindungsöffnung (8) in der Geschlossen-Stellung einen Durchlass (9) für mindestens zwei Fluidöffnungen (4, 5, 6, 7) bildet. Weiter werden Sanitärarmatur (11), ein Nachrüst-Kit (28) für eine Sanitärarmatur (11) und ein Verfahren zum Betrieb einer Sanitärarmatur (11) angegeben.
Patent DE-102021107222-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtungen zur Erzeugung einer Knochenfraktur
Inventor: LANZERATH FABIAN
IPC: G09B23/30
Filed: 2021-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung einer Knochenfraktur an einem Präparat (14) eines menschlichen oder tierischen Knochen aufweisenden Körperteils, bei dem das Präparat (14) an zwei beabstandeten Stellen jeweils mit einer Spannvorrichtung (5a, 5b) einer Haltevorrichtung verbunden wird, insbesondere mittels am Präparat (14) befestigten Einspannelementen (5c, 5d) , wobei in der Haltevorrichtung mittels eines bewegten Körpers (6), insbesondere eines durch Schwerkraftwirkung in der Haltevorrichtung bewegten Körpers (6), eine Krafteinwirkung auf einen in der Haltevorrichtung linear beweglich gelagerten Schlagstempel (4) ausgeführt wird, mit dem die Krafteinwirkung durch Verlagerung des Schlagstempels (4) in linearer Richtung auf eine der Spannvorrichtungen (5a, 5b) übertragen wird und hierdurch das Präparat (14) in der Richtung der Beabstandung der Spannvorrichtungen (5a, 5b) gestaucht wird, wobei zusätzlich zu der die Spannvorrichtung (5a) in linearer Richtung erfolgenden Krafteinwirkung wenigstens eine weitere von dieser Richtung abweichende Krafteinwirkung auf das Präparat (14) ausgeübt wird. Die Erfindung betrifft auch eine Haltevorrichtung für ein Präparat (14) zur Erzeugung einer Knochenfraktur an dem Präparat (14) und ein Krafterzeugungsmittel umfassend eine Halterung (7) mit wenigstens einem Aktor (10), wobei mit dem Aktor (10) eine Schubstange (12) bewegbar ist und die Halterung (7) zwei Befestigungsvorrichtungen (11) aufweist, mit denen die Halterung (7) an zwei parallelen Säulen (1 a, 1 b) befestigbar ist und wobei die Schubstange (12) in die Richtung eines zwischen den Befestigungsvorrichtungen (11) liegenden Bereiches bewegbar ist.
Patent DE-102021107968-A1 (DE)
Title: Integrierte schaltungsstruktur und deren herstellungsverfahren
Inventor: Hsiung Te-Chih
IPC: H01L21/311
Filed: 2021-03-30
Abstract: Das Verfahren umfasst das Abscheiden einer Dielektrikumkappe über einer Gatestruktur. Ein Source/Drain-Kontakt wird über einer Source/Drain-Region benachbart zu der Gatestruktur gebildet. Eine Oberseite der Dielektrikumkappe wird oxidiert. Nach dem Oxidieren der Oberseite der Dielektrikumkappe wird eine Ätzstoppschicht über der Dielektrikumkappe und eine Zwischenschichtdielektrikumschicht (ILD-Schicht) über der Ätzstoppschicht abgeschieden. Die ILD-Schicht und die Ätzstoppschicht werden geätzt, um eine Durchkontaktierungsöffnung zu bilden, die sich durch die ILD-Schicht und die Ätzstoppschicht erstreckt. In die Durchkontaktierungsöffnung wird eine Source/Drain-Durchkontaktierung gefüllt.
Patent DE-102021107984-A1 (DE)
Title: Druckmaschine mit einer Steuervorrichtung
Inventor: VOGT MATTHIAS
IPC: G06F21/32
Filed: 2021-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Druckmaschine mit einer Steuervorrichtung und mit mindestens einer mit der Steuervorrichtung verbundenen Bedieneinheit, wobei mit der mindestens einen Bedieneinheit abhängig von einem aktuellen Benutzer der Bedieneinheit Funktionalitäten mindestens eines Aggregats der Druckmaschine steuerbar sind und mindestens eine Identifikationseinheit zur Identifikation des aktuellen Benutzers der Bedieneinheit vorgesehen ist, wobei die mindestens eine Identifikationseinheit zur Erfassung eines biometrischen Merkmals des aktuellen Benutzers ausgebildet ist.
Patent DE-102021108665-A1 (DE)
Title: Verbundprofil für einen Kofferaufbau für ein Nutzfahrzeug sowie Kofferaufbau für ein Nutzfahrzeug
Inventor: MEYER WERNER
IPC: B62D33/04
Filed: 2021-04-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verbundprofil (1) für einen Kofferaufbau für ein Nutzfahrzeug, insbesondere Lastkraftwagen, Anhänger oder Sattelauflieger, wobei das Verbundprofil (1) kältebrückenfrei ausgebildet ist und hierzu ein Außenprofil (2) und ein Innenprofil (3) sowie mindestens zwei das Außenprofil (2) und das Innenprofil (3) verbindende Isolierstege (4) aufweist.
Patent DE-102021109441-A1 (DE)
Title: Stator und Verfahren zur Herstellung eines Stators
Inventor: BOHNEN JENS
IPC: H02K15/10
Filed: 2021-04-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stator (1) für eine elektrische Maschine, umfassend einen Statorkörper (3) mit einer Vielzahl umfänglich verteilt angeordneter Statorzähne (4) und zwischen den Statorzähnen (4) gebildeten, sich in axialer Richtung durch den Stator (1) erstreckender Statornuten (7), wobei in den Statornuten (7) radial übereinander angeordnete Statorwicklungen (6) aufgenommen sind, und die Statornuten (7) entlang ihrer radialen Erstreckung an ihrem radial äußeren Ende einen Nutgrund (8) und ihrem radial inneren Ende eine Nutöffnung (9) ausweisen, wobei die Nutöffnungen (9) durch ein Nutverschlussmittel (10) verschlossen sind, wobei die Nutöffnungen (9) von einer zylinderringförmigen blasgeformten Kunststofffolie (13) verschlossen sind.
Patent DE-102021111519-A1 (DE)
Title: Verfahren zum automatischen Extrahieren von Fahrzeugeinstiegs- und - ausstiegsorten, und Betriebsserver, der dieses Verfahren anwendet
Inventor: JU YOUNGHYUN
IPC: G06Q50/30
Filed: 2021-05-04
Abstract: Ein Verfahren zum Extrahieren eines Ein- und Ausstiegsortes, an dem ein Fahrzeug anhalten kann, das von einem Betriebsserver (10) durchgeführt wird, weist auf: Extrahieren von Straßenabschnitten, die zu Fuß zugänglich sind, Filtern der extrahierten Straßenabschnitte durch Ausschließen eines Straßenabschnitts, in dem das Anhalten des Fahrzeugs aufgrund Verkehrsvorschriften nicht erlaubt ist, aus den extrahierten Straßenabschnitten, Auswählen von einer n-Anzahl virtueller Ein- und Ausstiegsorte, die das Ein- und Aussteigen ermöglichen, aus den gefilterten Straßen, Ermitteln (S11) der Gehzeit von jedem aller Punkte des Servicebereichs zum nächstgelegenen Ein- und Ausstiegsortpunkts, Festlegen (S12) einer längsten Zeit unter den Gehzeiten aller Punkte des Servicebereichs als maximale Gehzeit, und Auswählen (S18) einer vorbestimmten Anzahl virtueller Ein- und Ausstiegsorte aus der n-Anzahl virtueller Ein- und Ausstiegsorte, so dass die ausgewählte maximale Gehzeit minimal ist, wobei die k-Anzahl eine natürliche Zahl kleiner als die Zahl n sein kann.
Patent DE-102021113344-A1 (DE)
Title: Fahrassistenzsystem
Inventor: VELTEN THOMAS
IPC: B60W30/16
Filed: 2021-05-21
Abstract: Bereitgestellt wird ein Fahrassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug, wobei das Fahrassistenzsystem ausgestaltet ist, um eine Längsführung des Kraftfahrzeugs durch Ausgabe einer Soll-Beschleunigung an das Kraftfahrzeug automatisiert zu regeln. Das Fahrassistenzsystem weist einen ersten Beschleunigungsregler auf, der ausgestaltet ist, um basierend auf einem vorbestimmten ersten Sollabstand des Kraftfahrzeugs zu einem vorbestimmten ersten Objekt, das auf einer selben Fahrspur wie das Kraftfahrzeug und direkt vor dem Kraftfahrzeug fährt, eine erste Soll-Beschleunigung des Kraftfahrzeugs zu bestimmen. Das Fahrassistenzsystem weist einen zweiten Beschleunigungsregler, der ausgestaltet ist, um basierend auf einem vorbestimmten zweiten Sollabstand des Kraftfahrzeugs zu einem vorbestimmten zweiten Objekt, das auf einer selben Fahrspur wie das Kraftfahrzeug und auf Höhe des vorbestimmten ersten Objekts fährt, eine zweite Soll-Beschleunigung des Kraftfahrzeugs zu bestimmen. Der zweite Beschleunigungsregler ist zudem ausgestaltet, um basierend auf einem vorbestimmten dritten Sollabstand des Kraftfahrzeugs zu einem vorbestimmten dritten Objekt, das auf einer anderen Fahrspur wie das Kraftfahrzeug fährt und/oder von der anderen Fahrspur auf dieselbe Fahrspur wie das Kraftfahrzeug wechselt, eine dritte Soll-Beschleunigung des Kraftfahrzeugs zu bestimmen. Das Fahrassistenzsystem weist eine erste Soll-Beschleunigung-Bestimmungseinheit auf, die ausgestaltet ist, um basierend auf der ersten, der zweiten und der dritten Soll-Beschleunigung die an das Kraftfahrzeug auszugebende Soll-Beschleunigung zu bestimmen.
Patent DE-102021115111-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Detektieren eines Lecks in einem fluidführenden Element einer Wärmetauschvorrichtung
Inventor: SORIN JEAN-MICHEL
IPC: G01M3/04
Filed: 2021-06-11
Abstract: Verfahren zum Detektieren eines Lecks in einem fluidführenden Element 16, 18 einer Wärmetauschvorrichtung 12, das die folgenden Schritte umfasst:a) Erfassen einer Punktwolke 44 der Wärmetauschvorrichtung 12 in einem dreidimensionalen virtuellen Raum 48 unter Verwendung eines 3D-Sensors 34, wobei jeder der Punkte einen Oberflächenpunkt 46a auf der Außenfläche der Wärmetauschvorrichtung 12 darstellt,b) Suchen innerhalb der Punktwolke 44 nach Strukturen 50, die Rohren mit einem vordefinierten Außendurchmesser entsprechen,c) Durchsuchen der erhaltenen Strukturen 50 nach einem interessierenden Bereich 52, in dem sich der Durchmesser oder die Richtung des Rohrs ändert,d) sobald ein interessierender Bereich 52 gefunden ist, Bestimmen eines Heranführwegs 58 zum Heranführen der Schnüffelsonde 22 eines Gasleckdetektors 24 an den interessierenden Bereich 52 innerhalb der Punktwolke 44, unde) automatisches physisches Heranführen der Schnüffelsonde 22 an einen Prüfbereich 20 der Wärmetauschvorrichtung 12 entlang des Heranführwegs 58, wobei der Prüfbereich 20 dem interessierenden Bereich 52 innerhalb der Punktwolke 44 entspricht.
Patent DE-102021117461-A1 (DE)
Title: Elektropneumatische Ventilanordnung, elektropneumatisches Bremssystem, Nutzfahrzeug
Inventor: VAN THIEL JULIAN
IPC: B60T15/36
Filed: 2021-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektropneumatische Ventilanordnung (1) zur Betätigung einer Feststellbremsfunktion (FFS) eines elektropneumatischen Bremssystems (202) eines Nutzfahrzeugs (201), miteiner Feststellbrems-Ventileinheit (9), die von einem Vorratsdruckpfad (70) Vorratsdruck (pV) empfängt und in Abhängigkeit von einem elektronischen Feststellbremssignal (SFB) einen Parkbremsdruck (pBP) an wenigstens einem Federspeicheranschluss (21) aussteuert.Erfindungsgemäß ist ein den Vorratsdruckpfad (70) mit wenigstens einem ersten Druckluftvorrat (6) verbindendes pneumatisch schaltbares Sicherheitsventil (50) vorgesehen, welches in einer Versorgungsstellung (52) den Druckluftvorrat (6) mit dem Vorratsdruckpfad (70) verbindet und in einer Entlüftungsstellung (54) den Vorratsdruckpfad (70) entlüftet,wobei ein pneumatischer Sicherheitsventil-Steueranschluss (58) des Sicherheitsventils (50) mit dem wenigstens einen Druckluftvorrat (6) verbunden ist und von diesem Vorratsdruck (pV) empfängt, undwobei das Sicherheitsventil (50) in die Versorgungsstellung (52) schaltet, falls der vom wenigstens ersten Druckluftvorrat (6) bereitgestellte Vorratsdruck (pV) einen ersten Schwellwert (pSW1) übersteigt.
Patent DE-102021117630-A1 (DE)
Title: Insassenschutzvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: OTA YUTO
IPC: B60R21/207
Filed: 2021-07-08
Abstract: Eine Insassenschutzvorrichtung für ein Fahrzeug umfasst: eine Hüftkammer, die in einem Seitenteil einer Sitzlehne auf einer Außenseite in einer Fahrzeugbreitenrichtung untergebracht ist und auf einer seitlichen Seite der Hüfte eines Insassen entfaltet wird, wenn eine Seitenkollision vorhergesagt oder erkannt wird; eine Kopfkammer, die in einem sich von einem oberen Ende der Hüftkammer zu einer Innenseite in einer Sitzbreitenrichtung erstreckenden Zustand untergebracht ist, und auf einer seitlichen Seite des Kopfes des Insassen entfaltet wird; einen unteren Sollbruchteil, der in einem Seitenteil der Sitzlehne angeordnet ist und durch einen Aufblasdruck der Hüftkammer aufgerissen wird; und einen oberen Sollbruchteil, der sich in der Sitzbreitenrichtung in einem oberen Teil der Sitzlehne erstreckt und durch einen Aufblasdruck der Kopfkammer aufgerissen wird.
Patent DE-102021124861-A1 (DE)
Title: Steuereinrichtung für hybridfahrzeug
Inventor: ITO YOSHIKI
IPC: B60K6/442
Filed: 2021-09-27
Abstract: Eine Steuereinrichtung für ein Hybridfahrzeug enthält: ein Schaltgetriebe (4), das einem Fahrer ermöglicht, eine beliebige Gangstufe manuell auszuwählen; eine Wärmekraftmaschine (2) zum Antreiben eines Antriebsrads (6) über das Schaltgetriebe (4); eine Kupplung (7) zum Freigeben oder Sperren der Übertragung von Kraft zwischen der Maschine (2) und dem Schaltgetriebe (4); einen Motorgenerator (3); und eine ECU (10), die unterschiedliche Arten der Steuerung zum Erhöhen oder Verringern einer Drehmomentabgabe seitens des Motorgenerators (3) ausführt, wenn ein Gashebelöffnungsmaß gemäß der fahrerseitigen Betätigung größer oder kleiner ist als ein ideales Gashebelöffnungsmaß bezüglich eines Einkuppelzustands der Kupplung (7) bei einem Einkuppelvorgang des EV-Modus, wodurch es möglich ist, dass das Fahrzeug nur unter Verwendung des Motorgenerators (7) als Antriebsquelle fährt.
Patent DE-102021126596-A1 (DE)
Title: Neigefahrzeug
Inventor: SKODA MILAN
IPC: B62M7/00
Filed: 2021-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Neigefahrzeug (2) mit mindestens einer Brennkraftmaschine (4), die mindestens eine erste Motorkomponente (6) und mindestens eine zweite Motorkomponente (8) umfasst, mit mindestens einem tragenden Fahrzeugrahmen (10), an dem die Brennkraftmaschine (4) festlegbar oder festgelegt ist, und mit mindestens einer Festlegeeinheit (12), die mindestens einen mindestens eine durchgehende Aussparung (16) umfassenden Fügeabschnitt (14) am Fahrzeugrahmen (10), die mindestens einen mindestens eine durchgehende Öffnung (20) umfassenden Koppelabschnitt (18) an der ersten Motorkomponente (6), die mindestens einen mindestens eine Ausnehmung (24) umfassenden Aufnahmeabschnitt (22) an der zweiten Motorkomponente (8) und die mindestens ein Festlegemittel (26) umfasst, das in einer gefügten Anordnung Aussparung (16) des Fügeabschnitts (14) des Fahrzeugrahmens (10), Öffnung (20) des Koppelabschnitts (18) der ersten Motorkomponente (6) durchgreift sowie in den die Ausnehmung (24) umfassenden Aufnahmeabschnitt (22) der zweiten Motorkomponente (8) eingreift, um Fahrzeugrahmen (10), erste Motorkomponente (6) und zweite Motorkomponente (8) aneinander festzulegen.
Patent DE-102021128471-A1 (DE)
Title: Spielecontroller für ein Mobilgerät
Inventor: LU HO-LUNG
IPC: A63F13/20
Filed: 2021-11-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart einen Spielecontroller (1) für ein Mobilgerät (M). Der Spielecontroller (1) umfasst ein Steuermodul (11), ein erstes Tonmodul (12) und ein zweites Tonmodul (13). Das Mobilgerät umfasst ein erstes drahtloses Kommunikationsmodul (M1). Das Steuermodul ist elektrisch mit dem Mobilgerät verbunden. Das erste Tonmodul (12) ist elektrisch mit dem Mobilgerät und dem Steuermodul verbunden und steht mit einem Audiowiedergabegerät (S) in drahtloser Verbindung. Das zweite Tonmodul (13) ist elektrisch mit dem Mobilgerät und dem Steuermodul verbunden, um das Mobilgerät so zu steuern, dass dieses mit dem Audiowiedergabegerät (S) drahtlos verbunden ist. Das Audiowiedergabegerät (S) schließt vor der Verwendung jeweils einen Paarungsprozess mit dem ersten Tonmodul (12) und dem ersten drahtlosen Kommunikationsmodul (M1) des Mobilgeräts ab. Das Steuermodul erzeugt entsprechend der Audiosignalkategorie eines Audiosignals des Mobilgeräts einen Steuerbefehl, um über das erste Tonmodul (12) oder das zweite Tonmodul (13) die Ausgabe des Audiosignals an das Audiowiedergabegerät zu steuern.
Patent DE-102021132216-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung für Broadcast von Softwareaktualisierungen
Inventor: LEI OLIVER
IPC: H04W4/06
Filed: 2021-12-07
Abstract: Ein Server kann ein Datei-Image einer Softwareaktualisierung empfangen und bestimmen, dass die Softwareaktualisierung auf eine vordefinierte Vielzahl von Fahrzeugen innerhalb eines ATSC-Broadcast-Bereichs anwendbar ist, basierend auf der Eigenschaft dieser Fahrzeuge im Vergleich zu den Anwendbarkeitsanforderungen, die mit der Softwareaktualisierung assoziiert sind. Der Server kann ferner einen ATSC-Sender anweisen, ein Datei-Image der Softwareaktualisierung per Broadcast zu übertragen, wobei der Broadcast mindestens einen Parameter beinhaltet, der die Eigenschaften von Fahrzeugen definiert. Der Prozessor ist zudem dazu konfiguriert, eine Rückmeldung von einem oder mehreren der Vielzahl von Fahrzeugen, die das Datei-Image empfangen, zu empfangen und als Reaktion auf die Rückmeldung die Einstellung einer Broadcast-Eigenschaft anzuweisen, um den Empfang des per Broadcast übertragenen Datei-Images unter der Vielzahl von Fahrzeugen zu erhöhen.
Patent DE-102021133467-A1 (DE)
Title: Kalibrierstandard, Sensoranordnung und Verwendung
Inventor: BAYER ANDREAS
IPC: G01N21/64
Filed: 2021-12-16
Abstract: Die Erfindung offenbart einen Kalibrieraufsatz (50) zum Justieren, Kalibrieren und/oder zur Durchführung einer Funktionsüberprüfung eines optischen Sensors (100), der zur Messung zumindest einer Messgröße in einem Medium (5) mittels Licht ausgestaltet ist, wobei der Sensor (100) zum Emittieren von Sendelicht zumindest einer Wellenlänge im Bereich von 200-450 nm ausgestaltet ist, umfassend ein Gehäuse (52); und einen Körper (51), der im Gehäuse (52) angeordnet ist, wobei der Körper (51) Praseodym umfasst, und wobei der Körper (51) nach Anregung mit dem Sendelicht, Licht mit einer anderen, insbesondere längeren, Wellenlänge emittiert.Die Erfindung offenbart auch eine Sensoranordnung mit einem solchen Kalibrieraufsatz und eine Verwendung desselben.
Patent DE-102021133673-A1 (DE)
Title: Anordnung aus einem Transceiver und einer mit dem Transceiver verbundenen Antenne
Inventor: SIEKMANN DANIEL
IPC: H01Q1/32
Filed: 2021-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung aus einem Transceiver (1), insbesondere einem NFC-Transceiver für ein Kraftfahrzeug, und einer mit dem Transceiver verbundenen Antenne (3), wobei der Transceiver eine elektronische Schaltung aufweist, die auf einer Leiterplatte angeordnet ist und die auf der Leiterplatte einen Ein- und Ausgang aufweist, an dem die Antenne (3) angeschlossen ist, und wobei die Antenne (3) aus einem zu einer Spule gewickelten Draht gebildet ist, wobei der die Antenne (3) bildende Draht unmittelbar an dem Ein- und Ausgang der elektronischen Schaltung angeschlossen ist.
Patent DE-102021201699-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und Anordnung für ein Fahrzeug mit einer Aufbewahrungsvorrichtung zur Aufbewahrung eines Ladekabels für einen Elektroantrieb des Fahrzeugs und mit einer Klappenvorrichtung zum Zugriff auf die Aufbewahrungsvorrichtung
Inventor: RUCHNEWITZ STEPHAN
IPC: B60R7/04
Filed: 2021-02-23
Abstract: Es wird ein Fahrzeug 1 mit einer Klappenvorrichtung 14 bereitgestellt, durch welche eine innenraumseitig angeordnete Aufbewahrungsvorrichtung 18 für ein Ladekabel 19 zum Laden einer Batterie eines Elektroantriebs des Fahrzeugs 1 ungehindert von außerhalb einer Längsseite 8 einer Karosserie 2 des Fahrzeugs 1 erreichbar ist, auch wenn die Fahrzeugtüren geschlossen sind. Die Klappenvorrichtung 14 ist an der Längsseite 8 der Karosserie 2 angeordnet und bildet, wenn sie geöffnet ist, eine Zugriffsöffnung 23 zum unmittelbaren Zugriff auf die dahinter angeordnete Aufbewahrungsvorrichtung 18.
Patent DE-102021202160-A1 (DE)
Title: Laserbearbeitungsvorrichtung und anpassungsverfahren für laserbearbeitungsvorrichtung
Inventor: UEKI ATSUSHI
IPC: B23K26/06
Filed: 2021-03-05
Abstract: Eine Laserstrahlbestrahlungseinheit einer Laserbearbeitungsvorrichtung beinhaltet einen Laseroszillator, eine Kondensorlinse, die einen Laserstrahl sammelt, der von dem Laseroszillator emittiert wird, und ein Phasenmodulationselement, das zwischen dem Laseroszillator und der Kondensorlinse angeordnet ist. Individuelle Unterschiede der Kondensorlinse werden ausgeglichen, indem an dem Phasenmodulationselement Spannungen angelegt werden, die einem kombinierten Muster aus einem Formkorrekturmuster, das dazu ausgestaltet ist, Unterschiede zwischen einer tatsächlichen Form und Designwerten der Kondensorlinse auszugleichen, und einem Anpassungsmuster entsprechen, das dazu ausgestaltet ist, optische Charakteristika des Laserstrahls an jedem Bearbeitungspunkt anzupassen.
Patent DE-102021202316-A1 (DE)
Title: Schleifverfahren
Inventor: SUZUKI YOSHIKAZU
IPC: H01L21/304
Filed: 2021-03-10
Abstract: Ein Schleifverfahren beinhaltet einen geneigten Schleifschritt zum Drehen einer Schleifscheibe um die zentrale Achse einer zweiten Welle, Neigen der zweiten Welle zu einer ersten Welle eines drehbaren Einspanntischs, sodass das untere Ende eines ersten Abschnitts der Schleifscheibe, das oberhalb eines äußeren umfänglichen Abschnitts des Einspanntischs positioniert ist, höher als das untere Ende eines zweiten Abschnitts der Schleifscheibe ist, das oberhalb eines zentralen Abschnitts des Einspanntischs positioniert ist, und dann Bewegen der Schleifscheibe und des Einspanntischs relativ näher zueinander entlang einer Richtung parallel zu der ersten Welle, wodurch eine scheibenförmige Vertiefung in der hinteren Seite des Werkstücks ausgebildet wird, und einen Neigungsänderungs- und Schleifschritt zum Schleifen der hinteren Seite des Werkstücks, während graduell eine Neigung der zweiten Welle geändert wird, um diese parallel zu der ersten Welle zu orientieren.