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Patent DE-102021125882-A1 (DE)
Title: Lärmschutzeinrichtung mit hochabsorbierenden Schallschutzelementen als Kombination von Absorbern und Betonresonatorkörpern
Inventor: STEGMAIER KARLHEINZ
IPC: G10K11/165
Filed: 2021-10-06
Abstract: Schallschutzwand (55) in der Ausbildung als wandbildendes, tafelförmiges Fertigteil (1, 55, 56) bestehend aus einem tafelförmigen Wandelement (22, 56), auf dessen Krone ein T-förmiges Kopfelement (1) befestigbar ist, dessen beide T-Schenkel (4, 5) das vertikale Wandelement (22, 56) im horizontalen Abstand (12) überragen und der eine T-Schenkel (4) auf die Schallquelle (40) gerichtet ist, während der andere T-Schenkel (5) auf die schallabgewandte Seite des Kopfelements (1) gerichtet ist, wobei mindestens das Kopfelement (1) aus einem Metall-Beton-Verbundkörper besteht, in dessen Betonkörper (3) mehrere aus Metallkörpern bestehende Absorber (13, 14 , 43, 44) als hochabsorbierende Schallschutzelemente eingebettet sind.
Patent DE-102021126144-A1 (DE)
Title: Kalibriervorrichtungsanordnung für eine Kraftfahrzeugradarvorrichtung, Kalibriervorrichtung und Kalibrierverfahren
Inventor: KVICERA MILAN
IPC: G01S7/40
Filed: 2021-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kalibriervorrichtungsanordnung (3), eine Kalibriervorrichtung (4) und ein Kalibrierverfahren. Die Kalibriervorrichtungsanordnung (3) weist eine Kraftfahrzeugradarvorrichtung (2) und eine Kalibriervorrichtung (4) auf, die eine Halteeinheit (5), die in einem Abstand (8) zur Radarvorrichtung (2) positioniert ist, und Kalibrierobjekte (6), die voneinander beabstandet in einer ersten Richtung der Kalibriervorrichtung (4) positioniert sind, aufweist. Bei Radarwellenemission von der Radarvorrichtung (2) an alle Kalibrierobjekte (6), sind Rücksignale, die mittels der Radarvorrichtung (2) empfangbar sind, unter Verwendung eines schnelle Fourier-Transformation-Algorithmus (FFT-Algorithmus) auswertbar. Eine Extrempunktposition jedes transformierten Rücksignals im FFT-Spektrum ist unterscheidbar und mit dem beteiligten Kalibrierobjekt (6) korrespondierbar, sodass eine Kalibrierung der Radarvorrichtung (2) für Höhen- und Azimutwinkel (11, 12) durchführbar ist, während die Halteeinheit (5) in einer zweiten Richtung senkrecht zur ersten Richtung bewegt wird.
Patent DE-102021130546-A1 (DE)
Title: Identifizierung und Clusterung von Leitlinien auf Straßen unter Verwendung von bestärkendem Lernen
Inventor: AL QIZWINI MOHAMMED H
IPC: G06V10/82
Filed: 2021-11-23
Abstract: Ein System umfasst einen Prozessor und einen Speicher, der Anweisungen speichert. Der Prozessor empfängt ein Bild zur Verarbeitung unter Verwendung eines auf bestärkendem Lernen basierenden Agenten, der ein unter Verwendung einer Belohnungsfunktion trainiertes neuronales Netz umfasst. Das Bild enthält N Leitlinien einer Straße, wobei N eine positive ganze Zahl ist. Die Anweisungen konfigurieren den Prozessor dafür, das Bild unter Verwendung des Agenten wenigstens N-mal von einem ersten Ende des Bilds zu einem zweiten Ende des Bilds zu durchlaufen durch: inkrementelles Bewegen des Agenten von einer ersten Seite des Bilds zu einer zweiten Seite des Bilds nach jedem Durchlauf; und Maximieren der Belohnungen für den Agenten unter Verwendung der Belohnungsfunktion während jedes Durchlaufs des Bilds unter Verwendung des Agenten. Die Anweisungen konfigurieren den Prozessor dafür, die N Leitlinien der Straße nach wenigstens N-maligem Durchlaufen des Bilds unter Verwendung des Agenten als einen einzelnen Cluster von Leitlinien zu identifizieren.
Patent DE-102021130922-A1 (DE)
Title: Messzelle für eine Redox-Flow-Batterie
Inventor: STROMBERG CHRISTIAN
IPC: G01N27/403
Filed: 2021-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Messzelle (10) für eine Redox-Flow-Batterie, insbesondere für einen Vanadium Redox-Akkumulator, zum Ermitteln eines Zustandes eines Elektrolyts der Redox-Flow-Batterie, wobei die Messzelle (10) eine elektrochemische Messvorrichtung (12) zum Bestimmen eines Halbzellenpotentials und/oder Vollzellenpotentials der Redox-Flow-Batterie und ein aus einem Substrat aufgebautes Gehäuse (14) umfasst, wobei das Gehäuse (14) einstückig ausgestaltet ist, derart dass eine Wandung (16) eines ersten durch das Gehäuse (14) verlaufenden Kanals (18) durchgehend durch das Substrat des Gehäuses (14) gebildet wird, und wobei die elektrochemische Messvorrichtung (12) derart in die Wandung (16) integriert ist und vom Substrat von einem Inneren (20) des ersten Kanals (18) abgekapselt ist, dass lediglich eine oder mehrere Elektroden (22, 24, 26) der elektrochemischen Messvorrichtung (12) in das Innere (20) des ersten Kanals (18) hineinragen.Zudem betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen einer Messzelle (10), insbesondere zum Herstellen der obigen Messzelle (10).Weiterhin betrifft die Erfindung ein System umfassend die obige Messzelle (10) und die Redox-Flow-Batterie.
Patent DE-102021131313-A1 (DE)
Title: Reinigung von fahrzeugkabinen mit kabinendruck und kontrolliertem luftstrom
Inventor: KONOPKA CHRISTOPHER
IPC: B60H1/00
Filed: 2021-11-29
Abstract: Beschrieben werden unter anderem Fahrzeugkabinendrucksysteme und Fahrzeugkabinendruckmethoden für ein Fahrzeug. Das Fahrzeug weist eine Kabine auf, die so ausgelegt ist, dass eine Vielzahl von Fahrgästen darin Platz nehmen kann; mindestens einen Einlass, der mindestens ein Einlassgebläse aufweist; mindestens einen Belegungssensor; und mindestens einen Prozessor, der so ausgelegt ist, dass er computerausführbare Anweisungen ausführt, wobei die Ausführung Arbeitsschritte durchführt, die Folgendes beinhalten: Empfangen eines Signals von dem mindestens einen Belegungssensor, das eine Anzahl von Fahrgästen in der Kabine anzeigt; und auf Grundlage der Anzahl an Fahrgästen in der Kabine erfolgendes Steuern des mindestens einen Einlasses so, dass dieser bewirkt, dass Luft, die gefiltert ist oder wurde, in die Kabine strömt und einen Druck in der Kabine auf ein vorab bestimmtes Niveau über einem Umgebungsdruckniveau außerhalb des Fahrzeugs erhöht.
Patent DE-102021131375-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Starten eines Elektromotors
Inventor: THÜRNAU LEON
IPC: H02P6/10
Filed: 2021-11-30
Abstract: Der Erfindung, welche ein Verfahren zum Starten eines Elektromotors betrifft, liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Starten eines Elektromotors anzugeben, welches einfach umzusetzen ist, mit welchem ein sicherer Startvorgang ermöglicht wird und mit welchem eine Reduzierung der Geräuschbildung beim Aufstarten beziehungsweise Neustart des Elektromotors erreicht wird. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass im zweiten Betriebszustand (6) des Elektromotors eine fortlaufende Ermittlung eines Maximums eines Stromvektors (12) Iakterfolgt, welches bei einer Unterbrechung des Betriebs des Elektromotors als maximaler Stromvektor Iakt_mech_revabgespeichert wird und dass bei einem Neustart des Elektromotors zur Erzeugung der Phasenströme mit einer vorgegebenen Amplitude und einer zunehmenden Frequenz ein Startstrom Istartje Phase des Elektromotors eingestellt wird, welcher aus dem Stromvektor Iakt_mech_revund einem Offset gebildet wird.
Patent DE-102021133270-A1 (DE)
Title: Differenzialbremsen zum erhöhen einer lateralen ausweichmanöverfähigkeit
Inventor: LABARBERA JOSEPH A
IPC: B60W30/045
Filed: 2021-12-15
Abstract: Ein System und Verfahren umfassend Verwenden eines Differentialbremsens zum Erhöhen einer lateralen Ausweichmanövrierfähigkeit.
Patent DE-102021134028-A1 (DE)
Title: Thermische regulierung & schutz für leistungselektronische komponenten
Inventor: LI ZHE
IPC: G05D23/19
Filed: 2021-12-21
Abstract: Eine Ausführungsform betrifft ein System, das ein leistungselektronisches System und ein Kühlsystem enthält. Das leistungselektronische System enthält einen Halbleiterschalter, der eine Nenn-Maximaltemperatur aufweist. Das leistungselektronische System selbst weist eine Nenn-Maximalleistung auf. Das System enthält weiterhin einen Temperatursensor, der dazu ausgebildet ist, die Temperatur des (zumindest einen) Halbleiterschalters zu erfassen. Das Kühlsystem ist thermisch mit dem leistungselektronischen System gekoppelt und dazu ausgebildet, Wärme unter Verwendung eines Kühlmittels von dem leistungselektronischen System abzuführen. Ein Systemcontroller ist dazu ausgebildet, Informationen betreffend die erfasste Temperatur des Halbleiterschalters und die Temperatur des Kühlmittels (des Kühlmediums) zu empfangen. Der Systemcontroller ist weiterhin dazu ausgebildet, eine Leistung des leistungselektronischen Systems durch Steuern des Schaltbetriebs des Halbleiterschalters einzustellen. Wenn die Temperatur des Kühlmittels unter einer Schwellentemperatur liegt, stellt der Controller die Leistung des leistungselektronischen Systems basierend auf der erfassten Temperatur des Halbleiterschalters und der Temperatur des Kühlmittels auf einen Sollwert, der größer als die Nenn-Maximalleistung ist, ein.
Patent DE-102021134111-A1 (DE)
Title: Dachbahn
Inventor: GERLINGER ECKHART
IPC: D06N7/00
Filed: 2021-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dachbahn aus Kunststoff zum Aufbringen auf ein Bauelement, wie zum Beispiel auf eine Holzdachkonstruktion im Hausbau. Die Dachbahn umfasst ein Trägermaterial mit einer Oberseite und eine Beschichtung, welche auf der Oberseite des Trägermaterials aufgebracht und mit dieser fest verbunden ist, wobei die Dachbahn atmungsaktiv ist. Die Dachbahn zeichnet sich dadurch aus, dass Substratkörner im Bereich der Oberfläche der Beschichtung derart eingebracht und mit dieser verbunden sind, dass die Substratkörner an der Oberfläche verkleben.
Patent DE-102021200339-A1 (DE)
Title: Sortiersystem und Verfahren zum Steuern eines Sortiersystems
Inventor: BEHLING JAN
IPC: B65G47/46
Filed: 2021-01-15
Abstract: Ein Sortiersystem umfasst eine erste Anzahl von Einschleusepunkten, die eingerichtet sind, um Sortiergüter bereitzustellen. Das Sortiersystem umfasst ferner eine zweite Anzahl von Endstellen, die ausgebildet sind, um die Sortiergüter zu empfangen, und eine dritte Anzahl von fahrerlosen Sortierfahrzeugen, die ausgebildet sind, um die Sortiergüter zwischen der ersten Anzahl von Einschleusepunkten und der zweiten Anzahl von Endstellen zu transportieren. Ferner ist eine Steuerungseinrichtung vorgesehen, die ausgebildet ist, um die fahrerlosen Sortierfahrzeuge zwischen der ersten Anzahl von Einschleusepunkten und der zweiten Anzahl von Endstellen zu steuern.
Patent DE-102021201417-A1 (DE)
Title: Fußauflage für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SPERBER JOHANNES
IPC: B60N3/06
Filed: 2021-02-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fußauflage (18) für ein Kraftfahrzeug, die verschwenkbar an einem Fußboden (17) oder an einem Fahrzeugsitz mit mindestens einem Sitzplatz im Kraftfahrzeug montiert ist, wobei sie bei einer stoßartigen Verzögerung des Kraftfahrzeugs derart verschwenkbar ist, dass Normalkräfte, mit denen Füße (20) eines Fahrzeuginsassen (13) auf die Fußauflage (18) wirken, verzögerungsabhängig erhöhbar sind.
Patent DE-102021203607-A1 (DE)
Title: Schwingungstilger, Fertigungsverfahren sowie Feinschneidwerkzeug zur Fertigung einer Tilgermasse und/oder einer Trägerscheibe für einen Schwingungstilger
Inventor: STAMPF VOLKER
IPC: F16F15/14
Filed: 2021-04-13
Abstract: Es wird ein Schwingungstilger (1) zum Tilgen von Schwingungen in einem Antriebsstrang, mit einem um eine Drehachse (D) drehbaren Massenträger (2), wobei der Massenträger (2) mehrere in Umlaufrichtung angeordnete trägerseitige Führungsöffnungen (9) aufweist, mit mehreren relativ zu dem Massenträger (2) auslenkbaren Tilgermassen (6), wobei die Tilgermassen (6) jeweils mindestens eine massenseitige Führungsöffnung (10) aufweisen, wobei jede Tilgermasse (6) über mindestens eine Rolle (7) an dem Massenträger (2) gelagert ist, indem die mindestens eine Rolle (7) einerseits in der massenseitigen Führungsöffnung (10) und andererseits in einer der trägerseitigen Führungsöffnungen (9) aufgenommen ist, wobei die trägerseitigen und die massenseitigen Führungsöffnungen (9, 10) jeweils eine Wälzbahn (11) aufweisen, an welcher die jeweils zugehörige Rolle (7) abwälzbar ist, und wobei die Rollen (7) in den trägerseitigen und/oder den massenseitigen Führungsöffnungen (9, 10) mit einem radialen Spiel aufgenommen sind, vorgeschlagen, wobei die Wälzbahn (11) der das radiale Spiel bildenden Führungsöffnungen (9, 10) einen größeren Glattschnittanteil als eine der Wälzbahn (11) radial gegenüberliegende Seite der entsprechenden Führungsöffnung (9, 10) aufweist.
Patent DE-102021204362-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, Brennstoffzellensystem
Inventor: HACKENBERG JUERGEN
IPC: H01M8/04701
Filed: 2021-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, insbesondere eines PEM-Brennstoffzellensystems, bei dem mindestens einer Brennstoffzelle (10) ein Reaktionsgas zugeführt wird, das vor Eintritt in die Brennstoffzelle (10) befeuchtet wird. Erfindungsgemäß wird zum Befeuchten des Reaktionsgases mit Hilfe eines Einspritzventils (1) ein Wasserfilm (2) auf einer einen Gasströmungspfad (3) begrenzenden Wandoberfläche (4) eines von dem Reaktionsgas durchströmten Rohrabschnitts (5) erzeugt und durch aktive Regelung der Temperatur der Wandoberfläche (4) wird das den Wasserfilm (2) ausbildende Wasser verdampft.Die Erfindung betrifft ferner ein Brennstoffzellensystem, das zur Durchführung des Verfahrens geeignet ist.
Patent DE-102021204986-A1 (DE)
Title: Transportanhänger und Verfahren zum Transportieren zumindest eines Bodenrollers
Inventor: SIMGEN SASCHA
IPC: B66F9/065
Filed: 2021-05-18
Abstract: Der vorliegende Ansatz betrifft einen Transportanhänger (200) zum Transportieren zumindest eines Bodenrollers (205). Der Transportanhänger (200) weist zumindest eine Aufnahmeöffnung (210), eine Arretiereinrichtung und/oder eine Hubeinrichtung (215) auf. Die Aufnahmeöffnung (210) ist ausgeformt, um den Bodenroller (205) in einen Innenraum (220) des Transportanhängers (200) aufzunehmen. Die Arretiereinrichtung ist ausgebildet, um zumindest einen Bodenrollerabschnitt des Bodenrollers (205) zu arretieren, wenn der Bodenroller (205) in dem Innenraum (220) aufgenommen ist. Die Hubeinrichtung (215) ist ausgebildet, um den Bodenroller (205) anzuheben, wenn der Bodenroller (205) in dem Innenraum (220) aufgenommen ist.
Patent DE-102021206312-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen einer Temperatur einer Sperrschicht eines Halbleiterschalters, Vorrichtung
Inventor: SHARMA KANUJ
IPC: G01K7/01
Filed: 2021-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Temperatur einer Sperrschicht eines Halbleiterschalters (2), wobei eine erste elektrische Spannung (VS'S) zwischen einem Sourceanschluss (S) des Halbleiterschalters (2) und einem Kelvin-Sourceanschluss (S') des Halbleiterschalters (2) zumindest während eines Einschaltvorgangs des Halbleiterschalters (2) überwacht wird, und wobei die Temperatur der Sperrschicht in Abhängigkeit von der ersten Spannung (VS'S) bestimmt wird. Es ist vorgesehen, dass überwacht wird, ob ein temperaturunabhängiger erster Trigger vorliegt, dass überwacht wird, ob ein temperaturabhängiger zweiter Trigger vorliegt, wobei bei Erfassen einer einen vorgegebenen ersten Schwellenwert (Vref1) übersteigenden ersten Spannung (VS'S) festgestellt wird, dass der zweite Trigger vorliegt, dass ein erstes Zeitintervall ermittelt wird, das mit Erfassen des ersten Triggers beginnt und mit Erfassen des zweiten Triggers endet, und dass die Temperatur der Sperrschicht in Abhängigkeit von dem ersten Zeitintervall bestimmt wird.
Patent DE-102021206505-A1 (DE)
Title: Handhaltbare Vorrichtung
Inventor: MORGENEIER DIRK
IPC: G06V10/00
Filed: 2021-06-23
Abstract: Bereitgestellt wird eine handhaltbare Vorrichtung, die einen Hauptkörper, einen an dem Hauptkörper angeordneten Sensor, der ausgestaltet ist, um biometrische Daten einer Person zu erfassen, und eine in dem Hauptkörper ausgebildete Aussparung aufweist, die so relativ zum Sensor angeordnet ist, dass ein temporär in der Aussparung aufnehmbares elektronisches Gerät mit einer Lichtquelle in der Aussparung unter dem Sensor positionierbar ist.
Patent DE-102021207461-A1 (DE)
Title: Waschmittel-Einspülschale und Einspülschalen-System
Inventor: BOLDUAN EDWIN
IPC: D06F39/02
Filed: 2021-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Waschmittel-Einspülschale (1) für ein Wäschebehandlungsgerät (9) umfassend zumindest eine Waschmittel-Kammer zum Einfüllen von Waschmittel und einen Einspülstutzen (5) zum Zuführen einer Flüssigkeit, insbesondere Wasser, in die Waschmittel-Kammer, wobei der Einspülstutzen (5) einen Aufnahmebereich (10) umfasst, wobei ein Endabschnitt eines Zulaufschlauchs (2) zum Zuführen der Flüssigkeit in dem Aufnahmebereich (10) anordenbar und/oder fixierbar ist.
Patent DE-102021211942-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Steuereinrichtung für ein Kraftfahrzeug, Steuereinrichtung sowie Kraftfahrzeug
Inventor: SANDBRINK JOHANNA
IPC: B60W40/02
Filed: 2021-10-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Steuereinrichtung für ein Kraftfahrzeug, bei welchem mittels der Steuereinrichtung die folgenden Schritte ausgeführt werden: Empfangen von eine Umgebung des Kraftfahrzeugs repräsentierenden Bilddaten von einer Erfassungseinrichtung (V1); Ermitteln von Spurbegrenzungen für einen Querführungsassistenten für das Kraftfahrzeug anhand der Bilddaten, wobei die Spurbegrenzungen eine Fahrspur begrenzen, auf welcher sich das Kraftfahrzeug befindet (V2); wenn für diese Fahrspur eine geringere Anzahl an Spurbegrenzungen aus den Bilddaten ermittelt worden ist, als durch den Querführungsassistenten vorgegeben ist: Ermitteln der fehlenden wenigstens einen Spurbegrenzung anhand von Schwarmdaten (V3); Ansteuern einer Anzeigeeinrichtung, wodurch die Anzeigeeinrichtung eine optische Information ausgibt, welche charakterisiert, dass die wenigstens eine Spurbegrenzung anhand von Schwarmdaten ermittelt worden ist (V4).
Patent DE-102021212023-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Batteriesystems, Batteriesystem
Inventor: MANKA DANIEL
IPC: G01R31/36
Filed: 2021-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Batteriesystems (10), das mehrere Batteriepacks (2, 2a, 2b) umfasst, die parallel miteinander verschaltet sind und jeweils eine Batteriesteuereinheit (6, 6a, 6b) zur Steuerung und Überwachung des entsprechenden Batteriepacks (2, 2a, 2b) und eine Schalteinheit (8, 8a, 8b) zum Ein- und Ausschalten des entsprechenden Batteriepacks (2, 2a, 2b) aufweisen, wobei die Schalteinheiten (8, 8a, 8b) jeweils mehrere Schaltzustände des entsprechenden Batteriepacks (2, 2a, 2b) ermöglichen, die jeweils mit einer Zustandsnummer beziffert sind. Das Verfahren umfasst nachfolgende Schritte: - Auswählen einer der Batteriesteuereinheiten (6, 6a, 6b) als Master-Batteriesteuereinheit, während die anderen Batteriesteuereinheiten (6, 6a, 6b) jeweils als Slave-Batteriesteuereinheit bezeichnet werden; - Festlegen einer Anzahl N an verfügbaren Batteriepacks (2, 2a, 2b); - Übermitteln von Zustandsinformationen der jeweiligen Batteriepacks (2, 2a, 2b) an die Master-Batteriesteuereinheit; - Berechnen von Ausgleichsströmen für jede Kombination der Schaltzustände der Batteriepacks (2, 2a, 2b), die zwischen den Batteriepacks (2, 2a, 2b) im Falle der jeweiligen Kombination fließen, anhand der Zustandsinformationen und eines Modells für das Batteriesystem (10) zusammengesetzt aus den Batteriemodellen (20, 20a, 20b) der jeweiligen Batteriepacks (2, 2a, 2b); - Berechnen von Lade- und Entladestromgrenzen des Batteriesystems (10) für jede Kombination der Schaltzustände der Batteriepacks (2, 2a, 2b) anhand der Zustandsinformationen und des Batteriemodells (20, 20a, 20b) der jeweiligen Batteriepacks (2, 2a, 2b); - Registrieren in einer N-dimensionalen Matrix für alle möglichen Kombinationen der Schaltzustände der Batteriepacks (2, 2a, 2b), ob in der jeweiligen Kombination unter allen Randbedingungen die Ausgleichsströme sowohl in Lade- und Entladerichtung für alle Batteriepacks (2, 2a, 2b) im Bereich der Lade- und Entladestromgrenzen der Batteriepacks (2, 2a, 2b) liegen; - Aussortieren der Kombinationen der Schaltzustände der Batteriepacks (2, 2a, 2b), die zum Bruch der Lade- und/oder Entladestromgrenzen bei zumindest einem Batteriepack (2, 2a, 2b) führen und somit nicht valid sind; - Suchen der Kombination der Schaltzustände der Batteriepacks (2, 2a, 2b) für die maximale Leistung oder die
Patent DE-102021212064-A1 (DE)
Title: Dichtbuchse
Inventor: VIETZE SEBASTIAN
IPC: F16L21/035
Filed: 2021-10-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Dichtbuchse zur Verfügung, aufweisend: einen zylinderförmigen Grundkörper, ein erstes Dichtelement, welches auf der Außenfläche des zylinderförmigen Grundkörpers angeordnet ist; und ein zweites Dichtelement, welches in Längsrichtung des zylindrischen Grundkörpers neben dem ersten Dichtelement auf der Außenfläche des zylinderförmigen Grundkörpers angeordnet ist, wobei das erste Dichtelement im Querschnitt im Wesentlichen halbkreisförmig oder halbellipsenförmig ausgebildet ist, und wobei das zweite Dichtelement im Querschnitt im Wesentlichen halbkreisförmig oder halbellipsenförmig ausgebildet ist, wobei der zylinderförmige Grundköper an seinem ersten Ende eine erste Fase aufweist, und an seinem zweiten Ende eine zweite Fase aufweist, wobei in dem zylinderförmigen Grundkörper zwischen der ersten Fase und der zweiten Fase eine erste Ausnehmung ausgebildet ist, welche ausgebildet ist, das erste Dichtelement und das zweite Dichtelement aufzunehmen, wobei in der ersten Ausnehmung mindestens eine Rippe auf der Außenfläche des Grundkörpers kreisförmig umläuft.
Patent DE-102021214128-A1 (DE)
Title: Wärmeverwaltungssystemsteuerungsverfahren für fahrzeug
Inventor: KIM JAE YEON
IPC: B60L58/26
Filed: 2021-12-10
Abstract: Es wird ein Wärmemanagementsystemsteuerungsverfahren für ein Fahrzeug offenbart. Eine Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung stellt ein Wärmemanagementsystemsteuerungsverfahren für ein Fahrzeug bereit, das umfasst: (A) einen Prozess, bei welchem ein Controller bestimmt, ob ein Spurfahrmodus ausgewählt ist, basierend auf Daten, die von einem Datendetektor detektiert werden, vor dem Spurfahren des Fahrzeugs, und eine Ausrichtungsstellung eines Ventils bestimmt; (B) einen Prozess, bei welchem der Controller, durch den Prozess (A), die Ausrichtungsstellung des Ventils bestimmt, um eine Wasserpumpe oder eine Ölpumpe zu steuern, und eine Klimaanlage betreibt; und (C) einen Prozess, bei welchem, wenn die Klimaanlage durch den Prozess (B) betrieben wird, der Controller ein Batteriekühlerexpansionsventil und einen Kompressor steuert und die Steuerung beendet.
Patent DE-102022113255-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für mit Muskelkraft angetriebenes Fahrzeug
Inventor: SHAHANA SATOSHI
IPC: B62M6/45
Filed: 2022-05-25
Abstract: Ein mit Muskelkraft angetriebenes Fahrzeug beinhaltet einen eine Antriebsleistung übertragenden Übertragungskörper, einen Umwerfer und einen den Übertragungskörper antreibenden Motor. Eine Steuervorrichtung für das von Menschen angetriebene Fahrzeug umfasst einen Controller, eingerichtet zum Ausführen einer Schaltsteuerung, die den Motor zum Antreiben des Übertragungskörpers steuert und den Umwerfer zum Betätigen des Übertragungskörpers und zum Ändern eines Übersetzungsverhältnisses in einem Fall steuert, in dem eine erste Bedingung bezüglich des Tretens erfüllt ist. Der Controller arbeitet in einem ersten Steuerzustand und einem zweiten Steuerzustand, der die Betätigung des Motors im Vergleich zum ersten Steuerzustand beschränkt. Der Controller ist eingerichtet, um den Motor in mindestens einem von dem ersten Steuerzustand und dem zweiten Steuerzustand zu steuern, bevor der Umwerfer die Betätigung des Übertragungskörpers während der Schaltsteuerung abschließt, und den Steuerzustand in einer Reihenfolge des ersten Steuerzustands, des zweiten Steuerzustands und des ersten Steuerzustands umzuschalten.