Patent ES-179558-A1 (ES)
Title: UN DISPOSITIVO PARA LA TRANSMISIoN A DISTANCIA DE LA POSICIoN DE UN oRGANO INDICADOR O DE MANIOBRA
Filed: 1947-08-30
Abstract: Dispositivo que permite transmitir la posición de un órgano indicador o de maniobra primario a un órgano indicador o de maniobra secundario alejado con ayuda de varios canales de transmisión para la energía de mando y de órganos de mando primario y secundario de conservación complementaria que son accionados respectivamente de un modo simultáneo con los órganos indicadores o de maniobra primario y secundario siendo tal la disposición que según la posición del órgano indicador o de maniobra primario el órgano de mando primario abre un canal de transmisión determinado y que bajo el mando de la energía transmitida por este canal el órgano indicador o de maniobra secundario sea accionado hasta que llegue al menos aproximadametne a una posición correpondiente en al cual el órgano de mando secundario interrumpe la transmisión de la energía de mando estando los órganos de mando conformados de tal manera que en al región de variación del órgano indicador o de maniobra primario el órgano de mando primario pasa sucesivamente por varias posiciones principales en las cuales se abre cada vez otra combinación de canales de trasmisión pudiendo presentar además este dispositivo las particularidades siguientes tomadas por separado o según las diversas combinaciones posibles: a) los órganos de mando están constituidos por discos de contacto de material conductor que son explorados por escobillas y cuya superficie explorada está conformada de tal modo que sólo una parte de esta superficie puede entrar en contacto conductor con las escobillas y cada escobilla del disco de contacto primario está conectada eléctricamente a una escobilla correspondiente del disco del contacto secundario al paso que los dos discos de contacto están unidos eléctricamente entre sí por mediación de una fuente de tensión y de un dispositivo que sirve para mandar el accionamiento del órgano indicador o de maniobra secundario estando los discos de contacto conformados de tal manera que en la región de variación del órgano indicador o de maniobra primario el disco de contacto primario pasa sucesivamente por varias posiciones principales en las cuales cada vez otra combinación de escobillas está en contacto conductor con el disco de contacto primario. b) las combinaciones se componen todas del mismo número (m) de canales. c) el número total de canales de transmisión (K) es impar y cada combinación se compone de **(ver fórmula)** canales de transmisión. d) el número total de canales de transmisión (k) es par y cada combinación se compone de K/2 canales de transmisión. e) el número total de canales de transmisión (k) es al menos de cinco. f) el órgano indicador o de maniobra primario es bloqueado en las posiciones que corresponden alas posiciones principales del órgano de mando primario. g) el órgano indicador o de maniobra secundario es bloqueado en las posiciones que corresponden a las posiciones principales del órgano de mando secundario con ayuda de un dispositivo de parada que no entra en funcionamiento más que después de la interrupción de la transmisión de la energía de mando. h) los órganos de mando están conformados de tal manera que en una región intermedia entre dos posiciones principales el órganos de mando primario abre siempre una combinación de (m-1) canales de transmisión ( combinación parcial) que no forma parte más que de aquellas de las combinaciones de -m- canales de transmisión ( combinaciones en suma) que se abren en las dos posiciones principales contiguas. i) las secciones de la superficie activa del órgano de mando primario que provoca la apertura de los canales de transmisión tienen cada una medida en el sentido del desplazamiento una longitud que es igual a un múltiplo entero de la distancia entre dos posiciones principales disminuidas en un valor constante (a). j) los órganos de mando están constituidos por discos de contacto de material conductor que son explorados por escobillas siendo el valor -a- superior a la anchura (b) de una escobilla del disco de contacto primario. k) el número total de canales de transmisión (k) es al menos de siete. l) la longitud de la región en la cual el órgano de mando secundario cierra una combinación determinada de -m- canales (combinación en suma) sobrepasa a la longitud de la región en al cual el órgano de mando primario abre esta combinación de canales en un valor que es al menos igual al doble del trayecto máximo recorrido por el órgano de mando secundario después de la interrupción de la transmisión de la energía de mando. m) tiene dos órganos de mando primarios y dos órganos de mando secundarios de construcción complementaria dos a dos que están acoplados respectivamente entre sí y con el órgano indicador o de maniobra respectivamente primario y secundario de tal modo que uno de los órganos de mando primarios o secundarios pase una vez y el otro órgano de mando primario o secundario pase -t- veces (t>1) por todas las posiciones principales en la región de variación del órgano indicador o de maniobra primario al paso que uno de los órganos de mando primario abre sucesivamente diferentes combinaciones de un primer grupo de canales de transmisión para la energía de mando y el otro órgano de mando primario abre sucesivamente diferentes combinaciones de un segundo grupo de canales de transmisión para la energía de mando combinaciones que son cerradas respectivamente por los órganos de mando secundarios en las posiciones correspondientes siendo accionado el órgano indicador o de maniobra secundario hasta que la transmisión de la energía de mando sea interrumpida simultáneamente en los dos grupos de canales de transmisión. n) el número de posiciones principales ( n1) de los órganos de mando a la velocidad menor es tanto más superior a la relación de transmisión ( t) cuando que el juego máximo existente entre las posiciones de estos órganos de mando sea inferior a **(ver fórmula)** veces la distancia entre dos posiciones principales. o) la energía de mando transmitida por el grupo de canales que son abiertos por el órgano de mando primario a la velocidad menor manda un motor y la energía de mando transmitida por el otro grupo de canales manda un segundo motor accionando juntos estos motores por mediación de un diferencial al órgano indicador o de maniobra secundario y eligiéndose los números de revoluciones de los motores y/o las relaciones de transmisión diferencial de tal modo que la aportación del primer motor a la velocidad del órgano no indicador o de maniobra secundario sea considerablemente mayor que la aportación del segundo motor. p) cada uno de los motores es frenado desde el momento en que se interrumpe la transmisión de energía de mando por el grupo de canales en cuestión. q) los órganos de mando a la velocidad menor están conformados de tal manera que el primer motor es para siempre antes que el órgano de mando secundario alcance la posición que corresponde a la posición del órgano de mando primario. r) sirve más especialmente para indicar en el lugar de la maniobra a distancia la posición de un órgano maniobrado a distancia y tiene medios que permiten evitar que el órgano de mando primario sea accionado a una velocidad mayor que el órgano de mando secundario. s) la velocidad del órgano de mando primario es limitada por un regulador. t) el órgano de mando primario es accionado con ayuda de un motor a una velocidad inferior a la velocidad a la cual es accionado el órgano de mando secundario.