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Patent DE-102017007928-B4 (DE)
Title: Umlaufregal für ein Fahrzeug, Fahrzeug mit einem solchen Umlaufregal, Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs mit einem solchen Umlaufregal sowie Steuerungseinrichtung
Inventor: RAVESTEIN MATTHIJS
IPC: B65G1/04
Filed: 2017-08-22
Granted: 2021-09-16
Abstract: Umlaufregal (14) für ein Fahrzeug, insbesondere einen Kraftwagen (10), mit einem Grundgerüst (18) und mit einer Mehrzahl von am Grundgerüst (18) gehaltenen Regalfachelementen (20), mittels welchen jeweiliges Ladegut (12) aufnehmbar ist, und mit einer Umlauflagereinrichtung (32), mittels welcher ein jeweiliges Regalfachelement (20) zu wenigstens einer Entnahmeposition (24) relativ zum Grundgerüst (18) bewegbar ist, wobei eine Steuerungseinrichtung vorgesehen ist, mittels welcher das jeweilige Regalfachelement (20) während einer Fahrt des Kraftwagens (10) in Abhängigkeit von einem Zielort des Ladeguts (12) und/oder einem Kunden des jeweiligen Ladeguts (12) und/oder einer Logistikvorgabe relativ zum Grundgerüst (18) bewegbar ist,wobei das Umlaufregal einen Bereich umfasst, der gekühlt ist, wobei ein jeweiliges Regalfachelement (20) mit zu kühlenden Ladegütern von der Steuerungseinrichtung in diesem Bereich anordenbar ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Signaleinrichtung (72) vorgesehen ist, mittels welcher das jeweilige Ladegut (12) kennzeichenbar ist.
Patent DE-102017009401-B4 (DE)
Title: Stecker, buchse, in die jeweils eine thermoleitung aufgenommen ist und elektrische steckverbinung bestehend aus einem solchen stecker und einer solchen buchse
Inventor: BACHER STEPHAN
IPC: H01R13/58
Filed: 2017-10-10
Granted: 2019-04-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Stecker und eine Buchse, in die jeweils eine Thermoleitung aufgenommen ist. Dazu umfassen der Stecker und die Buchse jeweils eine Aufnahme, die konfiguriert ist, die Thermoleitung einem asymmetrisch ausgebildeten Querschnitt verpolsicher aufzunehmen, und ein erstes und zweites elektrisch leitendes Stecker- bzw. Buchsenelement, das jeweils einen ersten und zweiten Bereich aufweist. Der erste Bereich der Stecker- bzw. Buchsenelemente weist jeweils einen Federkontakt auf und die Stecker- bzw. Buchsenelemente sind derart angeordnet, dass die beiden Federkontakte jeweils eine Ader der aufgenommenen Thermoleitung im Wesentlichen axial kontaktieren. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung eine elektrische Steckverbindung, die aus dem Stecker und der Buchse besteht, wobei der Stecker mit der Buchse elektrisch kontak- tiert ist, um zwei Thermoleitungen miteinander elektrisch zu verbinden.
Patent DE-102017126259-B4 (DE)
Title: Exoskelett-System, Steuereinrichtung und Verfahren
Inventor: SIEGERT JÖRG
IPC: B25J11/00
Filed: 2017-11-09
Granted: 2019-08-01
Abstract: Exoskelett-System (1) aufweisend:- eine erste Exoskeletteinheit (11) zur Unterstützung eines ersten Körperteils (21);- eine zweite Exoskeletteinheit (12) zur Unterstützung eines zweiten Körperteils (22); und- eine Steuereinrichtung (30); wobei die Steuereinrichtung dazu ausgebildet ist, die erste Exoskeletteinheit (11) und/oder die zweite Exoskeletteinheit (12) basierend auf einem Regelungsmodell (31) anzusteuern, wobei das Regelungsmodell auf einem Mehrkörpersystem (32) basiert, welches- die erste Exoskeletteinheit (11);- die zweite Exoskeletteinheit (12); und- den ersten und/oder zweiten Körperteil (21, 22) modelliert; und wobei die erste Exoskeletteinheit (11) und die zweite Exoskeletteinheit (12) mechanisch voneinander entkoppelt sind.
Patent DE-102017218834-B4 (DE)
Title: Kühlmittelkanalanordnung für einen Verbrennungsmotor
Inventor: DEMBINSKI NORBERT
IPC: F02F1/40
Filed: 2017-10-23
Granted: 2019-05-02
Abstract: Ein Verbrennungsmotor (10) hat wenigstens einen Zylinderkopf (12), ein Kurbelgehäuse (14), wenigstens einen im Zylinderkopf (12) verlaufenden ersten Kühlmittelkanal (18) und wenigstens einen zumindest teilweise durch das Kurbelgehäuse (14) verlaufenden zweiten Kühlmittelkanal (20). Der zweite Kühlmittelkanal (20) zweigt vom ersten Kühlmittelkanal (18) an einer Abzweigung (22) ab, die innerhalb des Zylinderkopfes (12) liegt.
Patent DE-102017219140-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung von Feuchtigkeit an Wänden eines Raumes
Inventor: TIDDENS ARNE
IPC: G01W1/17
Filed: 2017-10-25
Granted: 2023-05-25
Abstract: Verfahren zur Bestimmung von Feuchtigkeit an Wänden eines Raumes mit folgenden Schritten:- Messung der Luftfeuchtigkeit in dem Raum,- Messung der Lufttemperatur in dem Raum,- Erstellen mindestens eines Panorama-Infrarotbildes des Raumes von einem beliebigen Punkt in dem Raum aus, wobei das Panorama-Infrarotbild zumindest ein sich horizontal erstreckendes 360°-Panorama umfasst,- Auswertung des Panorama-Infrarotbildes und Bestimmung einer räumlich aufgelösten Wandtemperatur aus dem Panorama-Infrarotbild, wobei Abweichungen aufgrund von Reflexionen mittels Bilddaten, die auch Daten einer gegenüberliegenden Wand enthalten, korrigiert werden,- Durchführen von Taupunktanalysen an mehreren Punkten der Wände mit der gemessenen Luftfeuchtigkeit, der gemessenen Lufttemperatur sowie der aus dem Panorama-Infrarotbild bestimmten räumlich aufgelösten Wandtemperatur zur Bestimmung von Feuchtigkeit aufgrund von Kondensation von Raumluft an den mehreren Punkten der Wände.
Patent DE-102018113168-B4 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung mit einer nicht konformen oxidauskleidung und herstellungsverfahren dafür
Inventor: LIN MING-HO
IPC: H01L21/336
Filed: 2018-06-04
Granted: 2022-09-15
Abstract: Verfahren; umfassend:Bilden einer Finne (58,) die über einem Substrat (50) vorsteht;Bilden einer konformen Oxidschicht (60C) über einer oberen Oberfläche und entlang Seitenwänden der Finne (58);Bilden einer nicht konformen Oxidschicht (60N) über der oberen Oberfläche und entlang den Seitenwänden der Finne (58), wobei die konforme Oxidschicht (60C) zwischen der Finne (58) und der nicht konformen Oxidschicht (60N) liegt und wobei die nicht konforme Oxidschicht (60N) über der oberen Oberfläche der Finne (58) dicker ist als entlang den Seitenwänden der Finne (58); undBilden einer Gate-Elektrode (72) über der Finne (58), wobei die konforme Oxidschicht (60C) und die nicht konforme Oxidschicht (60N) zwischen der Finne (58) und der Gate-Elektrode (72) liegen.
Patent DE-102018115179-B4 (DE)
Title: Riemenscheibenentkoppler
Inventor: GÖTZ ANDREAS
IPC: F16H55/36
Filed: 2018-06-25
Granted: 2021-02-25
Abstract: Riemenscheibenentkoppler (1) zur Drehmomentübertragung vom Riemen eines Nebenaggregate-Riementriebs auf die Welle eines der Nebenaggregate, umfassend:- eine Riemenscheibe (2) als Antrieb,- eine auf der Welle zu befestigende Nabe (4) als Abtrieb,- eine das Drehmoment übertragende Schraubendrehfeder (9), die Endwindungen (11, 12) mit schenkellosen Federenden hat, deren umfängliche Stirnseiten (13, 17) sich in Druckkontakt mit einem antriebseitigen Drehanschlag (14) und einem abtriebseitigen Drehanschlag (18) befinden,- und eine mit der Schraubendrehfeder (9) in Reihe geschaltete Einwegkupplung, die im geöffneten Kupplungszustand ein Überholen der Nabe (4) gegenüber der Riemenscheibe (2) zulässt und als Schlingband (8) ausgebildet ist, das sich in Richtung der Drehachse (10) des Riemenscheibenentkopplers (1) erstreckt und radial zwischen der Riemenscheibe (2) und der Schraubendrehfeder (9) angeordnet ist, wobei sich das Schlingband (8) im geschlossenen Kupplungszustand mit einer ersten Innenmantelfläche (22), die gegenüber der Riemenscheibe (2) drehfest ist, und mit einer zweiten Innenmantelfläche (23), die gegenüber der Riemenscheibe (2) drehbar und gegenüber dem antriebseitigen Drehanschlag (14) drehfest ist, in einem das Drehmoment übertragenden Reibeingriff befindet, dadurch gekennzeichnet, dass die Endwindungen (11, 12) der Schraubendrehfeder (9) einerseits im Axialbereich der zweiten Innenmantelfläche (23) im Schlingband (8) und andererseits in einer dritten Innenmantelfläche (24), die gegenüber dem abtriebseitigen Drehanschlag (18) drehfest ist, eingepresst sind.
Patent DE-102018132591-B4 (DE)
Title: Energieabsorptionsbauteil sowie Stoßfängerquerträger mit einem solchen Energieabsorptionsbauteil
Inventor: GÜNTHER ALEXANDER
IPC: B60R19/34
Filed: 2018-12-18
Granted: 2020-09-10
Abstract: Energieabsorptionsbauteil für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Anbindungsbauteil (6, 6.1 - 6.4) und eine durch einen Obergurt (3, 3.1 - 3.4), einen Untergurt (4, 4.1) und zwei den Obergurt (3, 3.1 - 3.4) mit dem Untergurt (4, 4.1 - 4.4) verbindende, voneinander beabstandete Seitengurte (5, 5.1 - 5.9) gebildete Crashbox (2, 2.1 - 2.4), wobei das eine Ende der Crashbox (2, 2.1 - 2.4) zur Anbindung an einen Stoßfängerquerträger (7) ausgelegt ist und das andere Ende der Crashbox (2, 2.1 - 2.4) an dem Anbindungsbauteil (6, 6.1 - 6.4) anliegt und mit diesem verschweißt ist, wobei das Anbindungsbauteil (6, 6.1 - 6.4) wenigstens einen Flanschabschnitt (9, 9.1 - 9.5) aufweist, der an einem Seitengurt (5, 5.3, 5.4, 5.6, 5.8, 5.9) der Crashbox (2, 2.1 - 2.4) anliegt und mittels einer Schweißverbindung mit diesem verbunden ist, wobei diese Schweißverbindung von den benachbarten Schweißverbindungen, durch die das Anbindungsbauteil (6, 6.1 - 6.4) mit dem Ober- und Untergurt (3, 3.1 - 3.4; 4, 4.1 - 4.4) der Crashbox (2, 2.1 - 2.4) verbunden ist, in Richtung der Längserstreckung der Crashbox (2, 2.1 - 2.4) beabstandet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Anbindungsbauteil eine Montageplatte (6, 6.1 - 6.4) zum Anbinden des Energieabsorptionsbauteils (1, 1.1 - 1.4) an einen Längsträger ist und die Montageplatte (6, 6.1 - 6.4) einen umlaufenden, in Richtung zu der Stoßfängerquerträgeranschlussseite der Crashbox (2, 2.1 - 2.4) abgewinkelten Flansch (8, 8.1 - 8.4) aufweist und dass durch den zumindest einen an einen Seitengurt herangeführten und daran anliegenden Flanschabschnitt (9, 9.1 - 9.5) die Grundfläche der Montageplatte (6, 6.1 - 6.4) reduziert ist.
Patent DE-102018214661-B4 (DE)
Title: Flüssigkeitspumpe und Kraftfahrzeug mit einer Flüssigkeitspumpe
Inventor: KIEHN RAINER
IPC: F04D13/02
Filed: 2018-08-29
Granted: 2023-11-02
Abstract: Flüssigkeitspumpe für ein Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor und einer vom Verbrennungsmotor angetriebenen Kurbelwelle (2), wobei die Flüssigkeitspumpe ein Gehäuse (3), eine wenigstens teilweise im Gehäuse (3) drehbar gelagerte Antriebswelle (7), eine im Gehäuse (3) drehbar gelagerte Abtriebswelle (9), die über ein Magnetgetriebe (10) berührungsfrei drehmomentübertragend mit der Antriebswelle (7) gekoppelt ist, und ein mit der Abtriebswelle (9) drehfest verbundenes Pumpenflügelrad (11) zur Förderung einer Flüssigkeit aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass eine im Gehäuse (3) aufgenommene Masse-Feder-Dämpfereinheit (12) drehfest mit der Antriebswelle (7) mit dieser mitrotierend verbunden ist, wobei die Masse-Feder-Dämpfereinheit (12) dazu ausgebildet und angeordnet ist, Schwingungen der Antriebswelle (7) in radialer und/oder axialer und/oder tangentialer Richtung zu dämpfen, wobei die Masse-Feder-Dämpfereinheit (12) eine erste Masse (15), eine zweite Masse (16) und ein gummielastisches Dämpfungselement (17) zur mechanischen Verbindung der ersten (15) mit der zweiten Masse (16) aufweist, und wobei ein erster Teil (18) der ersten Masse (15) hohlzylinderförmig ausgebildet ist und von einer einen zweiten Teil (19) der ersten Masse (15) bildenden Verbindungsscheibe (19) radial zur Antriebswelle (7) beabstandet gehalten ist, wobei das gummielastische Dämpfungselement (17) am hohlzylinderförmigen ersten Teil (18) angeordnet ist und die zweite Masse (16) ring- und/oder scheibenförmig am gummielastischen Dämpfungselement (17) angeordnet ist, wobei die Antriebswelle (7) starr mit der Kurbelwelle (2) verbunden ist.
Patent DE-102018222170-B4 (DE)
Title: Steer-by-Wire-System
Inventor: NIWA SATORU
IPC: B62D6/00
Filed: 2018-12-18
Granted: 2022-04-21
Abstract: Steer-by-Wire-System (1), das in einem Fahrzeug eingebaut ist, aufweisend:eine Drehvorrichtung (40), die konfiguriert ist, um ein Rad (WH) des Fahrzeugs zu drehen,eine Lenkreaktionsdrehmoment-Erzeugungsvorrichtung (30), die mechanisch von der Drehvorrichtung (40) getrennt ist und konfiguriert ist, um ein Reaktionsdrehmoment (TR) auf ein Lenkrad (10) anzuwenden, undeine Steuerungsvorrichtung (100), die konfiguriert ist, um das Reaktionsdrehmoment (TR) zu steuern, indem eine Betätigung der Lenkreaktionsdrehmoment-Erzeugungsvorrichtung (30) in Erwiderung auf eine Betätigung des Lenkrads (10) gesteuert wird, wobei:die Lenkreaktionsdrehmoment-Erzeugungsvorrichtung (30) eine Duplexkonfiguration hat, die ein erstes System (30-1) und ein zweites System (30-2) enthält, wobei jedes der Systeme, erstes System (30-1) und zweites System (30-2), einen Reaktionsdrehmomentmotor (31) aufweist,in einem Fall, in dem sowohl das erste System (30-1) als auch das zweite System (30-2) normal sind, die Steuerungsvorrichtung (100) das Reaktionsdrehmoment (TR), das eine normale Charakteristik (Cn) hat, erzeugt, indem eine Betätigung des Reaktionsdrehmomentmotors (31) von zumindest einem der Systeme, erstes System (30-1) und zweites System (30-2), gesteuert wird, undin einem Fall eines einzelnen Ausfalls, in dem eines der Systeme, erstes System (30-1) oder zweites System (30-2), ausfällt, die Steuerungsvorrichtung (100) das Reaktionsdrehmoment (TR), das eine erste Charakteristik (C1) hat, erzeugt, indem eine Betätigung des Reaktionsdrehmomentmotors (31) von dem anderen der Systeme, erstes System (30-1) oder zweites System (30-2), gesteuert wird,das Reaktionsdrehmoment (TR), das die erste Charakteristik (C1) hat, von dem Reaktionsdrehmoment (TR), das die normale Charakteristik (Cn) mit Bezug auf einen gleichen Lenkwinkel (θ) hat, verschieden ist,dadurch gekennzeichnet, dassjede der Charakteristiken, normale Charakteristik (Cn) und erste Charakteristik (C1), eine Tendenz hat, dass sich das Reaktionsdrehmoment (TR) erhöht, wenn sich ein Lenkwinkel (θ) erhöht.
Patent DE-102019104452-B4 (DE)
Title: Funktionaler Wafer und Herstellungsverfahren
Inventor: KLETT JOACHIM
IPC: H01L41/18
Filed: 2019-02-21
Granted: 2021-01-07
Abstract: Funktionaler Wafer mit einer piezoelektrischen AlScN-Schicht, der Folgendes aufweist:- einen Trägerwafer (CW),- eine Keimschicht (SL), die eine Dicke dsaufweist und auf einer oberen Oberfläche des Trägerwafers oder auf einer auf dem Trägerwafer gebildeten Strukturierung abgeschieden ist,- eine erste Volumenschicht (BL) mit einer Dicke dB, die auf der Keimschicht abgeschieden ist, wobei die Keimschicht und die Volumenschicht die gleiche AlScN-Zusammensetzung aufweisen, wobei die Keimschicht eine kontinuierliche Phase (CP), die eine c-Achse-Orientierung aufweist, und Kristallite (TP) einer sekundären Phase mit einer Orientierung, die relativ zu der kristallografischen c-Achse geneigt ist, aufweist, wobei die Kristallite die Form von Pyramidenstümpfen mit einer ebenen Oberseite parallel zu der Oberfläche der Keimschicht aufweisen, wobei in der Volumenschicht die oberen Ebenen der meisten der Pyramidenstümpfe der Keimschicht durch eine kontinuierliche Phase mit c-Achse-Orientierung überwachsen sind, wobei für die Dicken der AlScN-Schichten Folgendes gilt:dB= nds und 3< n <100.
Patent DE-102019116970-B4 (DE)
Title: Sterilverbinder für den sterilen Transfer eines flüssigen Mediums
Inventor: DEUSE MARIO
IPC: C12M1/00
Filed: 2019-06-24
Granted: 2023-11-30
Abstract: Sterilverbinder für den sterilen Transfer eines flüssigen, insbesondere biologischen, Mediums von einem Flüssigkeitsbehälter (2) in eine Fluidkammer (3, 3'), beispielsweise einer bioprozesstechnischen Anlage (4), insbesondere eines Bioreaktors, wobei der Sterilverbinder (1) eine erste und eine zweite Koppeleinrichtung (5, 6) aufweist,dadurch gekennzeichnet,dass die erste Koppeleinrichtung (5) einen Fluideinlass (7) und einen damit in Fluidverbindung stehenden Fluidauslass (8) aufweist, wobei die erste Koppeleinrichtung (5) eine erste Kanüle (9) aufweist, die ein vom Fluideinlass (7) abgewandtes Ende aufweist, das den Fluidauslass (8) bildet,dass die zweite Koppeleinrichtung (6) einen Fluiddurchlass (10) aufweist, der in einem Ausgangszustand des Sterilverbinders (1) von einem ersten Septum (11) axial abgedeckt ist,dass im Ausgangszustand des Sterilverbinders (1) der von der ersten Kanüle (9) gebildete Fluidauslass (8) in einem gegenüber der Umgebung der ersten Koppeleinrichtung (5) hermetisch abgedichteten, insbesondere sterilen, Bereich der ersten Koppeleinrichtung (5) angeordnet ist und die axial vom Fluiddurchlass (10) wegweisende Oberfläche (11a) des ersten Septums (11) in einem gegenüber der Umgebung der zweiten Koppeleinrichtung (6) hermetisch abgedichteten, insbesondere sterilen, Bereich der zweiten Koppeleinrichtung (6) angeordnet ist, unddass, ausgehend vom Ausgangszustand des Sterilverbinders (1), in einem fluidtechnischen Verbindungsvorgang eine Fluidverbindung zwischen dem Fluideinlass (7) der ersten Koppeleinrichtung (5) und dem Fluiddurchlass (10) der zweiten Koppeleinrichtung (6) dadurch herstellbar ist, dass das den Fluidauslass (8) bildende Ende der ersten Kanüle (9) jedenfalls das erste Septum (11) der zweiten Koppeleinrichtung (6) durchstößt.
Patent DE-102019213902-B4 (DE)
Title: Vorderrad-aufhängungseinrichtung für ein sattelfahrt-fahrzeug
Inventor: INAIZUMI HIDEKI
IPC: B62K25/24
Filed: 2019-09-12
Granted: 2023-12-21
Abstract: Vorderradaufhängungseinrichtung eines Sattelfahrt-Fahrzeugs, umfassend:einen Schwenkarm (51), umfassend einen oberen Arm (55) und einen unteren Arm (56), die an einem Körperrahmen (11) schwenkbar angebracht sind;einen Gabelhalter (52), der mit dem oberen Arm (55) und dem unteren Arm (56) schwenkbar gekoppelt ist;eine Vordergabel (53), die von dem Gabelhalter (52) lenkbar abgestützt ist und die auch ein Vorderrad (14) abstützt; undeinen Stoßdämpfer (58), der sich von dem Körperrahmen (11) zu dem unteren Arm (56) erstreckt,dadurch gekennzeichnet, dass der Gabelhalter (52) einen sich in der Fahrzeugbreitenrichtung erstreckenden verlängerten Abschnitt (52c) aufweist, mit dem ein vorderes Ende des oberen Arms (55) schwenkbar gekoppelt ist, sowie einen nach vorne gerichteten Vorsprung (52b), mit dem ein vorderes Ende des unteren Arms (56) schwenkbar gekoppelt ist, wobei der verlängerte Abschnitt (52c) in der Fahrzeugbreitenrichtung über den nach vorne gerichteten Vorsprung (52b) vorsteht.
Patent DE-102020005122-B4 (DE)
Title: Druckvorrichtung und Verfahren zum Bedrucken einer Innenwand einer in einem Werkstück vorgesehenen Lochung
Inventor: MÜHLHÄUSSER ALEXANDER
IPC: B41M1/40
Filed: 2020-08-20
Granted: 2023-04-13
Abstract: Druckvorrichtung (1) zum Bedrucken einer Innenwand einer in einem Werkstück (30) vorgesehenen Lochung, mit einem ein Druckmedium aufweisenden Farbsystem (3), einem Druckklischee (5) und einem Klischeeschlitten (4), mittels dem das Druckklischee (5) zumindest in eine Position zum Übernehmen des Druckmediums vom Farbsystem (3) und in eine Position zum Abgeben des Druckmediums bringbar ist, und mit einem Druckdorn (7) zum Übertragen des Druckmediums auf die Innenwand des Werkstücks (30), wobei der Druckdorn (7) eine Druckdornmantelfläche (8) aufweist, die an einer elastischen und/oder relativ zueinander bewegliche Segmente aufweisenden Außenwand (6) des Druckdorns (7) angeordnet ist und zum Übertragen des Druckmediums pneumatisch oder mechanisch aus einer Ruhestellung in eine Aufweitstellung aufweitbar ist, und wobei der Druckdorn mittels eines Drehlagers (10) um eine Drehachse drehbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckvorrichtung (1) einen Drucktampon (2) mit einer Druckfläche (2a, 2b) für das Druckmedium aufweist, dass der Drucktampon (2), das Druckklischee (5) und der Druckdorn (7) in eine Aufnahme- und einer Abgabestellung relativ zueinander positionierbar sind, dass in der Aufnahmestellung die Druckfläche (2a, 2b) das Druckklischee (5) zum Aufnahmen des Druckmediums kontaktiert und dass in der Abgabestellung die Druckdornmantelfläche (8) an der Druckfläche (2a, 2b) zur Anlage kommt und auf dieser zum Abgeben des Druckmediums abwälzbar ist.
Patent DE-102020104082-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zum Anpassen eines Anzeigeinhalts
Inventor: GRÄFF MICHAEL
IPC: B60K35/00
Filed: 2020-02-17
Granted: 2021-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anpassen eines Anzeigeinhalts (20, 22) auf einem Anzeigeelement (6) eines Fahrzeugs, das einen Innenraum aufweist, wobei von dem Anzeigeelement (6) der Anzeigeinhalt (20, 22) dargestellt wird, wobei von einer Kamera (2) zur Aufnahme der Umgebung des Fahrzeugs ein Bereich der Umgebung des Fahrzeugs aufgenommen wird, wobei von mindestens einem Innraumsensor (10) eine Betrachterperspektive eines im Innenraum befindlichen Betrachters des Anzeigeelements (6) relativ zu dem Anzeigeelement (6) erfasst wird, wobei eine Kameraeinstellung der Kamera (2) zur Aufnahme der Umgebung des Fahrzeugs relativ zu dem aufzunehmenden Bereich der Umgebung abhängig von der Betrachterperspektive des Betrachters angepasst wird.
Patent DE-102020108761-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Reinigung von 3D-gedruckten Bauteilen
Inventor: DERMARCZYK NORBERT
IPC: B22F10/68
Filed: 2020-03-30
Granted: 2022-07-07
Abstract: Vorrichtung zur Reinigung von im Pulverbett gedruckten dreidimensionalen Bauteilen (4) von anhaftenden Pulverpartikeln, wobei die 3D-gedruckten Bauteile (4) mit einem unterdruckinduzierten Volumenstrom gereinigt werden, indem diese 3D-gedruckten Bauteile (4) nach ihrer Fertigung zunächst aus dem Pulverbett entnommen werden, danach auf einer Zuführvorrichtung positioniert und gemeinsam mit dieser in einen druckdicht abschottbaren Raum verlagert werden, in dessen Innenraum nachfolgend ein Unterdruck aufgebaut und auf das zu reinigende 3D-gedruckte Bauteil (4) ein Fluid-Volumenstrom aufgebracht wird, wodurch Pulverpartikel vom 3D-gedruckten Bauteil (4) gelöst werden, die über mindestens eine mit Unterdruck beaufschlagbare Kanalkontur aus dem druckdicht abschottbaren Raum abgeführt und einer Abscheideeinrichtung zugeführt werden, wobei nachfolgend der druckdicht abschottbare Raum zunächst druckentlastet und danach zur Entnahme des gereinigten 3D-gedruckten Bauteils (4) geöffnet wird, wobei die Vorrichtung mindestens einen Warenträger (11) zur Aufnahme eines zu reinigenden 3D-gedruckten Bauteils (4) und ein als Saugstrahlkabine ausgestaltetes Gehäuse (1) umfasst, wobei der Warenträger (11) einen perforierten Boden aufweist und mit einem Transportsystem (9) in das Gehäuse (1) verlagerbar ist, wobei das Gehäuse (1) mindestens eine druckdicht verschließbare Tür (2, 3) zum Einbringen und Entnehmen der Warenträger (11) aufweist, wobei im Gehäuse (1) eine in mehreren Achsen bewegbare Plattform (6) zur Aufnahme eines zu reinigenden 3D-gedruckten Bauteils (4) angeordnet ist, wobei der Innenraum des Gehäuses (1) mit einer Einrichtung zur Erzeugung eines Unterdrucks in Wirkverbindung steht, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (1) eine oder mehrere druckdicht verschließbare Öffnungen (8) aufweist, in denen jeweils rohrförmige Zuleitungen (7) angeordnet sind, welche in den Innenraum des Gehäuses (1) münden und mit denen im Innenraum des Gehäuses (1) ein Volumenstrom erzeugbar ist und wobei der Warenträger und der Innenraum des Gehäuses (1) über jeweils einen Auffangtrichter (10) mit einem mit Unterdruck beaufschlagbaren Leitungssystem (12) verbunden sind, das mit einer Abscheideeinrichtung in Wirkverbindung steht.