baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017128191-A1 (DE)
Title: Feststellen von innerhalb des Normalbereichs liegenden Fehlern bei Kraftstoffdrucksensoren
Inventor: PURSIFULL ROSS DYKSTRA
IPC: F02D41/22
Filed: 2017-11-28
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Diagnostizieren eines innerhalb des Normalbereichs liegenden Fehlers eines Drucksensors bereitgestellt, der stromabwärts von einer Saugpumpe in einem Kraftstoffsystem eines Fahrzeugs angeordnet ist. In einem Beispiel kann ein Verfahren Folgendes beinhalten: Durchführen von Rückkopplungsregelung der Saugpumpe auf Grundlage eines Ausgangs des Drucksensors, Überwachen des Drucksensorausgangs auf Abflachung während der Anlegung der Spannungsimpulse und Einstellen des Betriebs des Kraftstoffsystems in Abhängigkeit davon, ob sich der Drucksensorausgang mindestens eine Schwellendauer lang abflacht, was einen innerhalb des Normalbereichs liegenden Fehler angibt. Das Verfahren kann ferner dynamisches Ermitteln eines Solldrucks eines Druckentlastungsventils des Kraftstoffsystems und eines Kraftstoffdampfdrucks innerhalb des Kraftstoffsystems beinhalten, indem der Drucksensorausgang überwacht wird, während der Arbeitszyklus von an die Saugpumpe angelegten Spannungsimpulsen eingestellt wird.
Patent DE-102017128977-A1 (DE)
Title: Rotationsdämpfer
Inventor: FUCHS STEFAN
IPC: F16F9/12
Filed: 2017-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotationsdämpfer zum Dämpfen der Bewegung eines Bauteils, umfassend ein Übertragungselement, das derart mit dem Bauteil koppelbar ist, dass es bei einer Bewegung des Bauteils gedreht wird, und umfassend einen drehend gelagerten Rotor sowie Bremsmittel, die eine Drehbewegung des Rotors bremsen, weiter umfassend Kopplungsmittel, die das Übertragungselement und den Rotor in einer ersten Drehrichtung des Übertragungselements drehfest koppeln und in einer zweiten, entgegengesetzten Drehrichtung entkoppeln, wobei die Kopplungsmittel ein Trägerelement umfassen, auf dem mindestens ein Eingriffselement schwenkbar gelagert ist zwischen einer Eingriffsstellung, in der das mindestens eine Eingriffselement in Eingriff mit einer radial außenseitig zu dem mindestens einen Eingriffselement angeordneten Eingriffsstruktur des Rotors ist, und einer Freigabestellung, in der das mindestens eine Eingriffselement nicht in Eingriff mit der Eingriffsstruktur des Rotors ist, wobei das mindestens eine Eingriffselement mindestens einen Koppelabschnitt aufweist, und wobei das Übertragungselement mindestens einen mit dem mindestens einen Koppelabschnitt des Eingriffselements in Eingriff stehenden Koppelabschnitt aufweist, wobei die Koppelabschnitte des Übertragungselements und des mindestens einen Eingriffselements komplementär zueinander geformt sind.
Patent DE-102017203278-A1 (DE)
Title: Staubabsaugung für Kantenfräsen
Inventor: WIKER JUERGEN
IPC: B27G3/00
Filed: 2017-03-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Staubabsaughaube (10) für Staub und Fräsgut, die dazu vorgesehen ist, an einer Grundplatte (12) einer Werkzeugmaschine (14), insbesondere einer Oberfräse, angebracht zu werden. Es wird vorgeschlagen, dass die Staubabsaughaube (10) eine Öffnung (16) aufweist, die in einer Werkstückkante K zugewandten Richtung R um einen Winkel von 180° hin offen ist.
Patent DE-102017203851-A1 (DE)
Title: Elektrische Sicherung, Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Sicherung und elektrisches Traktionsnetz
Inventor: KUBE ROLAND
IPC: B60L3/04
Filed: 2017-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Sicherung (1), Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Sicherung und elektrisches Traktionsnetz, umfassend einen elektro-pyrotechnischen Zünder (3), ein mittels des elektro-pyrotechnischen Zünders (3) bewegbares Trennelement (4), und eine Stromschiene (5) mit einem Trennabschnitt (6), wobei das bewegbare Trennelement (4) in Bezug auf den elektro-pyrotechnischen Zünder (3) und den Trennabschnitt (6) der Stromschiene (5) derart angeordnet ist, dass das bewegbare Trennelement (4) sich nach einem Auslösen des elektro-pyrotechnischen Zünders (3) in Bewegung setzen und hierdurch die Stromschiene (5) im Trennabschnitt (6) durchtrennen kann, wobei die elektrische Sicherung (1) mindestens ein Auslösemittel (8a, 8b) aufweist, welches derart ausgebildet ist, einen zum Auslösen des elektro-pyrotechnischen Zünders (3) notwendigen Zündstrom auf Grundlage eines über mindestens einen Abschnitt (11a, 11b) der Stromschiene (5) geführten Stroms oder dessen zeitlicher Änderung bereitzustellen, wenn der auf dem mindestens einen Abschnitt (11a, 11b) der Stromschiene (5) geführte Strom oder dessen zeitlicher Änderung einen Grenzwert überschreitet. Ferner betrifft die Erfindung ein zugehöriges Verfahren sowie ein elektrisches Traktionsnetz.
Patent DE-102017210563-A1 (DE)
Title: Variable Zapfwelle mit elektrischer Erzeugungskapazität
Inventor: BURJES ROGER W
IPC: B60K17/28
Filed: 2017-06-22
Abstract: Vorgesehen ist ein Zapfwellen-System und ein Verfahren für ein Fahrzeug, welches einen Verbrennungsmotor, einen elektrischen Generator, eine elektrische Maschine, ein Zapfwellen-Summierungsplanetengetriebe und eine Zapfwellenbremse beinhaltet. Das Zapfwellen-System beinhaltet eine Steuereinheit und eine Mensch-Maschine-Schnittstelle. Die Steuereinheit ist derart konfiguriert, dass sie eine Eingabe von der Mensch-Maschine-Schnittstelle empfangen kann, um einen aus einem geschwindigkeitsvariablen Zapfwellen-Betriebsmodus, einem Betriebsmodus für die Erzeugung elektrischer Leistung und einem Modus mit voller Leistung und einem festen Übersetzungsverhältnis auszuwählen. In dem geschwindigkeitsvariablen Zapfwellen-Betriebsmodus werden elektrische Energie von dem elektrischen Generator und eine Drehantriebsleistung von dem Zapfwellen-System ausgegeben, und die elektrische Maschine empfängt Elektrizität und stellt Drehantriebsleistung bereit. In dem Betriebsmodus für die Erzeugung elektrischer Leistung stellen sowohl der elektrische Generator als auch die elektrische Maschine beide elektrische Leistung bereit. In dem Modus mit voller Leistung und einem festen Übersetzungsverhältnis wird keine elektrische Leistung bereitgestellt.
Patent DE-102017212423-A1 (DE)
Title: Kältegerät mit umströmten Verdampfer
Inventor: SCHMIDT BENJAMIN
IPC: F25D23/06
Filed: 2017-07-20
Abstract: Ein Kältegerät umfasst eine Verdampferkammer (5), einen in der Verdampferkammer (5) untergebrachten Verdampfer (11) und wenigstens einen zwischen einer Flanke des Verdampfers (11) und einer Wand (23) der Verdampferkammer (5) angeordneten elastischen Puffer (35).
 Der Puffer (35) ist ein Formteil aus einem weicheren Material als dem eines die Verdampferkammer (5) begrenzenden Verdampfergehäuses (8). Er ist mit dem Verdampfergehäuse (8) über wenigstens einen ersten Vorsprung (28) und eine den ersten Vorsprung (28) aufnehmende Aussparung (42) steckverbunden. Einander berührende Oberflächen des ersten Vorsprungs (28) und der Aussparung (42) sind in einer Längsrichtung des ersten Vorsprungs (28) gegeneinander beweglich.
Patent DE-102017214823-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erstellen und Bereitstellen einer Karte zum Betreiben eines automatisierten Fahrzeugs
Inventor: FRANKE MIRKO
IPC: G01C7/04
Filed: 2017-08-24
Abstract: Verfahren (300) und Vorrichtung (110) zum Erstellen (320) und Bereitstellen (330) einer Karte zum Betreiben eines automatisierten Fahrzeugs, mit einem Schritt des Empfangens (310) von Beschleunigungsdatenwerten, welche Beschleunigungen eines Fahrzeugs entlang einer Route repräsentieren, einem Schritt des Erstellens (320) der Karte, basierend auf einer nach vorgegebenen Kriterien durchgeführten Bewertung, wobei die durchgeführten Bewertung abhängig von den Beschleunigungsdatenwerten erfolgt, und einem Schritt des Bereitstellens (330) der Karte zum Betreiben des automatisierten Fahrzeugs.
Patent DE-102017216006-A1 (DE)
Title: Kamera-Überwachungssystem
Inventor: MANO MITSUHARU
IPC: B60R16/03
Filed: 2017-09-12
Abstract: Ein Kamera-Überwachungssystem umfasst: eine Aufnahmevorrichtung; eine Anzeigevorrichtung; eine Erfassungsvorrichtung (6G, 6E, 6T, 6D, 6S), die wenigstens einen Zustand eines Motorschalters eines Fahrzeugs, einen Zustand eines Motors, einen Zustand einer Gangschaltung, einen offen/geschlossen Zustand einer Tür, und/oder einen Sitz-Zustand eines Fahrers erfasst; und eine Steuervorrichtung (3, 4, 5), die die verbrauchte Leistung durch die Aufnahmevorrichtung und die Anzeigevorrichtung auf der Basis von wenigstens einem Erfassungsausgang der Erfassungsvorrichtung (6G, 6E, 6T, 6D, 6S) steuert. Die Steuereinrichtung (3, 4, 5) steuert wenigstens die Aufnahmevorrichtung und/oder die Anzeigevorrichtung in einen Zustand mit geringer Leistungsaufnahme, wenn eine spezifizierte Zeit verstrichen ist, seitdem die Erfassungsausgang der Erfassungsvorrichtung (6G, 6E, 6T, 6D, 6S) sich geändert hat.
Patent DE-102017216268-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Aufbauen von Reifenkarkassen
Inventor: KWEE RENATE
IPC: B29D30/30
Filed: 2017-09-14
Abstract: Vorrichtung zum Aufbauen einer Reifenkarkasse auf einer Aufbautrommel (8) aus endlosen Bahnen oder Streifen (10) aus Kautschukmischungen, mit einem Servicer mit einer Einrichtung zum Zuführen zumindest eines Streifens (10) oder einer Bahn zur Aufbautrommel, mit einer Einrichtung zum Auflegen zumindest eines Streifens (10) oder einer Bahn auf die Aufbautrommel sowie mit einer eine Schneidleiste (7) aufweisenden Einrichtung zum Schneiden des aufgelegten Streifens (10) oder der Bahn.
 Am Servicer sind unmittelbar vor der Auflegestelle auf der Aufbautrommel (8) Führungsbacken (3) angeordnet, welche einander zugewandte Führungsflächen (3b) aufweisen, deren gegenseitiger Abstand an die Breite des Streifens (10) oder der Bahn angepasst ist und welche den Streifen (10) bzw. die Bahn an seinen bzw. ihren seitlichen Kanten während des gesamten oder nahezu gesamten Auflegens auf die Aufbautrommel (8) führen.
Patent DE-102017217487-A1 (DE)
Title: Akkupack
Inventor: KNEER FLORIAN
IPC: B25F5/00
Filed: 2017-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Akkupack mit einem mehrteilig ausgebildeten und ein Schnittstellengehäuse umfassenden Gehäuse, in welchem zumindest eine Akkuzelle angeordnet ist, wobei das Schnittstellengehäuse zumindest eine ein Verbindungselement umfassende mechanische Schnittstelle, über die der Akkupack mit einem Verbraucher mechanisch verbindbar ist, und eine elektrische Schnittstelle, über die der Akkupack mit dem Verbraucher elektrisch verbindbar ist, aufweist Es wird vorgeschlagen, dass das Schnittstellengehäuse zumindest teilweise austauschbar ausgebildet ist.
Patent DE-102017219283-A1 (DE)
Title: Auslage und Verfahren zum Verstellen einer Bremsstation einer Bogenbremse in einer Auslage
Inventor: SCHUMANN VOLKMAR
IPC: B65H29/68
Filed: 2017-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Auslage für eine bogenverarbeitende Maschine mit einer mindestens eine axial verlagerbare Bremsstation (6) aufweisenden Bogenbremse (5), wobei die Bogenbremse (5) eine Führungstraverse (10) aufweist, an der die Bremsstation (6) abgestützt ist, wobei ein Stellantrieb (12, 13, 23) zur Axialverstellung der Bremsstation (6) vorgesehen ist und wobei ein Antrieb (12, 23, 24, 25) und/oder eine Traverse (18, 20) der Bogenbremse (5) das Gestell der Auslage durchgreifend angeordnet ist, und ein Verfahren zum Verstellen einer Bremsstation einer Bogenbremse in einer Auslage einer bogenverarbeitenden Maschine.
 Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine alternative Auslage für eine bogenverarbeitende Maschine mit einer mindestens eine axial verlagerbare Bremsstation aufweisenden Bogenbremse bzw. ein alternatives Verfahren zum Verstellen einer Bremsstation einer Bogenbremse in einer Auslage einer bogenverarbeitenden Maschine zu schaffen.
 Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass die Führungstraverse (10) mindestens eine ebene Außenfläche und/oder Innenfläche (14) aufweist und nach unten offen ist.
Patent DE-102017221007-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuervorrichtung
Inventor: TATSUSHIRO HIROMASA
IPC: B60W40/076
Filed: 2017-11-23
Abstract: Eine Fahrzeugsteuervorrichtung für ein Fahrzeug mit einem Verbrennungsmotor, der als eine Leistungsquelle verwendet wird, und einem Automatikgetriebe, wobei die Fahrzeugsteuervorrichtung einen ersten Fahrmodus, in dem eine Schaltsteuerung des Automatikgetriebes und eine Antriebskraftsteuerung entsprechend einer Beschleunigungs-/Verlangsamungsbetätigung des Fahrers vorgesehen sind, und einen zweiten Fahrmodus ausführt, in dem die Schaltsteuerung als die Antriebskraftsteuerung ohne die Beschleunigungs-/Verlangsamungsbetätigung vorgesehen ist, während ein Soll-Fahrzustand eingestellt ist, wobei diese aufweist: einen Steuerabschnitt für das Fahren auf geneigter Straße, der konfiguriert ist, um das Automatikgetriebe zu steuern, sodass eine Verbrennungsmotordrehzahl während des Fahrens auf geneigter Straße auf zumindest einer der Straßen Bergan-Straße und Bergab-Straße im Vergleich zu einem Fahren auf flacher Straße hoch gehalten wird, wobei der Steuerabschnitt für das Fahren auf geneigter Straße eine Erhöhungsgröße der Verbrennungsmotordrehzahl im zweiten Fahrmodus im Vergleich zum ersten Fahrmodus begrenzt.
Patent DE-102017222824-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überprüfung einer Berechtigung zu einem Zugriff auf eine Fahrzeugfunktion
Inventor: PLETINCKX JO
IPC: B60R25/00
Filed: 2017-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überprüfung einer Berechtigung zu einem Zugriff auf eine Fahrzeugfunktion umfassend: Herstellen einer ersten drahtlosen Datenverbindung (14) zwischen einer Berechtigungseinrichtung (10) und einem Fahrzeugsystem, Überprüfen einer Zugriffsberechtigung durch das Fahrzeugsystem, Herstellen einer zweiten drahtlosen Datenverbindung (16) zwischen einer Umgebungserfassungseinrichtung (24) des Fahrzeugsystems und der Berechtigungseinrichtung (10), Überprüfen eines Aufenthalts der Berechtigungseinrichtung (10) in einer vorgegebenen Fahrzeugumgebung anhand einer Auswertung der zweiten Datenverbindung (16), Erlauben des Zugriffs auf die Fahrzeugfunktion bei positiver Überprüfung der Zugriffsberechtigung und des Aufenthalts der Berechtigungseinrichtung in der vorgegebenen Fahrzeugumgebung.
Patent DE-102017223139-A1 (DE)
Title: Tragstruktur mit schaltbaren, formvariablen Elementen
Inventor: BRAJIC MIRKO
IPC: B62D25/00
Filed: 2017-12-19
Abstract: Bereitgestellt wird eine gitterförmige Tragstruktur mit einer über Hohlräumen des Gitters angeordneten formvariablen Struktur, welche die gitterförmige Tragstruktur überdeckt und damit fest verbunden ist, aufweisend formvariable Elemente, von denen jedes an mindestens zwei Seiten gegenüber der Tragstruktur freigeschnitten ist und gegenüber der Tragstruktur verformt werden kann, wobei jedes formvariable Element abhängig von Umgebungs- und Fahrbedingungen derart aktiviert und damit verformt wird, dass es einen darunter liegenden Bereich zugänglich macht. Ferner wird ein Verfahren bereitgestellt.
Patent DE-102017223885-A1 (DE)
Title: Hybrides Fahrzeug und Steuerverfahren zur Gangschaltung davon
Inventor: PARK JOON YOUNG
IPC: B60W20/11
Filed: 2017-12-29
Abstract: Ein hybrides Fahrzeug und ein Steuerverfahren für eine Gangschaltung davon werden bereitgestellt. Das hybride Fahrzeug und das Steuerverfahren für eine Gangschaltung dafür minimieren eine Drehmomentschwankung während einer Gangschaltung, um eine Antriebskraft und eine Kraftstoffeffizienz zu verbessern. Das Verfahren umfasst ein Vorhersagen eines Zeitpunkts, zu dem eine Gangschaltung auftritt, und ein Abschätzen eines Eingriffsbetrags der Gangschaltung. Ein Maschinendrehmoment entsprechend zu dem abgeschätzten Eingriffsbetrag wird dann bis zu dem Zeitpunkt reduziert, wenn die Gangschaltung auftritt, und ein Motordrehmoment entsprechend zu dem reduzierten Maschinendrehmoment wird bis zu dem Zeitpunkt erhöht, wenn die Gangschaltung auftritt.
Patent DE-102018003130-A1 (DE)
Title: Erprobung eines Fahrzeugs mit simulierten Verkehrsteilnehmern
Inventor: HALLERBACH SVEN
IPC: B60W50/00
Filed: 2018-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (100) aufweisend eine Fahrzeugkontrolleinrichtung (3) eines Fahrzeugs (1), eine Datenschnittstelle (5), wobei die Datenschnittstelle (5) mit einer Sensorvorrichtung (7) zum Erfassen von Sensordaten über Objekte in der Umgebung des Fahrzeugs (1) verbindbar ist und wobei die Datenschnittstelle (5) zum Übermitteln der Sensordaten an die Fahrzeugkontrolleinrichtung (3) ausgeführt ist, und eine mit der Datenschnittstelle (5) verbundene Simulationseinheit (9), wobei die Fahrzeugkontrolleinrichtung (3) dazu ausgeführt ist, ein Steuersignal S für das Fahrzeug (1) basierend auf den Sensordaten zu erzeugen, und wobei die Simulationseinheit (9) dazu ausgeführt ist, ein virtuelles Objekt (11) zu erzeugen und an die Datenschnittstelle (5) künstlich erzeugte Sensordaten basierend auf dem virtuellen Objekt (11) zu übermitteln.
Patent DE-102018004578-A1 (DE)
Title: Lagermaterial für ein Lager, Lager mit einem solchen Lagermaterial und Verfahren zum Herstellen eines solchen Lagermaterials
Inventor: BREITLING THOMAS
IPC: F16F7/00
Filed: 2018-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lagermaterial (1) für ein Lager (10) zur akustischen und/oder schwingungstechnischen Abkopplung eines mittels des Lagers (10) gelagerten Teils von seiner Umgebung. Dabei ist vorgesehen, dass das Lagermaterial (1) zumindest bereichsweise eine Mehrzahl von Tilgermassen (3) aufweist, wobei jede Tilgermasse (3) zumindest bereichsweise von einem elastischen Hüllmaterial (5) umgriffen ist.
Patent DE-102018007888-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Antrieb einer Entsalzungsanlage mit Vakuumpumpe mit CO2-Antriebsmotoren in Kombination mit einer Wärmepumpe und einer Solaranlage
Inventor: SEUFFERHELD JORGE EDUARDO
IPC: F01K25/02
Filed: 2018-10-05
Abstract: Dieses Verfahren, das auf den Enthalpie-Differenzen eines Hochdruckgases beruht, soll eingesetzt werden, um eine Vakuumpumpe zur Entsalzung von Meerwasser anzutreiben. Durch den Einsatz einer Solaranlage zur Erwärmung des flüssigen CO2 wird ein Wirkungsgrad von über 90% erreicht.Mittels einer Solaranlage in Kombination mit einer Wärmepumpe werden Druck- und Temperaturunterschiede erzeugt, die es erlauben den Druck von flüssigem CO2 soweit zu erhöhen, dass dadurch eine Vakuumpumpe angetrieben werden kann, um somit Meerwasser zu entsalzen.Die Vorrichtung kommt als Entsalzungsanlage zum Einsatz.
Patent DE-102018102076-A1 (DE)
Title: Leichtgewichtige pleuelstangen mit massgeschneiderter steifigkeit
Inventor: BROWN TYSON W
IPC: F16C7/00
Filed: 2018-01-30
Abstract: In verschiedenen Aspekten wird eine leichtgewichtige Pleuelstange für einen Verbrennungsmotor bereitgestellt. Die leichtgewichtige Pleuelstange weist eine oder mehrere der Folgenden auf: hohle Bereiche, Gitterbereiche, oder Gewichtsreduktionsöffnungen. Die Pleuelstange kann durch ein additives Fertigungsverfahren hergestellt werden. Die Pleuelstange beinhaltet ein erstes Ende, ein zweites Ende, und einen Arm. Das erste Ende ist konfiguriert, drehbar mit einem Kolben verbunden zu sein. Das zweite Ende ist konfiguriert, drehbar mit einer Kurbelwelle verbunden zu sein. Der Arm erstreckt sich zwischen dem ersten Ende und dem zweiten Ende. Der Arm beinhaltet eine Umfangswand. Die Umfangswand weist eine Außenfläche, und eine Innenfläche und einen Innenbereich auf. Der Innenbereich wird durch die Innenfläche definiert. Der Innenbereich beinhaltet mindestens einen Hohlraum. Der Hohlraum ist eine Gitterstruktur oder ein Hohlbereich.
Patent DE-102018102431-A1 (DE)
Title: Fahrerzustandserkennungssystem
Inventor: MATSUMURA TAKESHI
IPC: B60W40/08
Filed: 2018-02-05
Abstract: Ein Fahrerzustandserkennungssystem 1 hat eine Fahrerüberwachungskamera 10, die ein Gesicht eines Fahrers eines Fahrzeugs aufnimmt und ein Gesichtsbild des Fahrers erzeugt, sowie einen Fahrerzustandserkennungsteil 21, der ausgestaltet ist, um einen Zustand des Fahrers basierend auf dem Gesichtsbild zu erkennen. Der Fahrerzustandserkennungsteil ist ausgestaltet, um, wenn ein Teil von Gesichtsteilen bzw. Gesichtspartien des Fahrers in dem Gesichtsbild verdeckt ist, einen Zustand des Fahrers basierend auf den Gesichtspartien des Fahrers, die in dem Gesichtsbild nicht verdeckt sind, zu erkennen. Die Gesichtspartien des Fahrers sind Mund, Nase, rechtes Auge und linkes Auge des Fahrers.
Patent DE-102018105957-A1 (DE)
Title: Synchronisiererschlitten und Synchronisierersystem
Inventor: FANG QIN
IPC: F16D23/06
Filed: 2018-03-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft das Gebiet der Synchronisierer, insbesondere einen Synchronisiererschlitten und ein Synchronisierersystem. Das Gehäuse des Synchronisiererschlittens umfasst einen Aufnahmeteil, der ungefähr zylinderförmig ist und eine Öffnung aufweist; sowie einen Stützteil, der vom Aufnahmeteil in Richtung auf die radiale Außenseite des Aufnahmeteils erstreckt ist. An dem Stützteil sind mehrere Flügelplatten befestigt, wobei die mehreren Flügelplatten die Funktion haben, ein Abheben oder Umklappen des Synchronisiererschlittens zu verhindern. Durch die Verwendung der obenstehenden technischen Lösung werden dem Aufbau eines kastenförmigen Synchronisiererschlittens Flügelplatten hinzugefügt und durch das Zusammenwirken der Flügelplatten mit der Innenoberfläche der Zahnhülse des Synchronisierersystems wird bewirkt, dass der gesamte kastenförmige Synchronisiererschlitten nicht abheben oder umklappen kann, womit eine unerwünschte Behinderung zwischen dem Synchronisiererschlitten und der Verzahnung der Zahnhülse vermieden wird und gleichzeitig Kosten gespart werden können.
Patent DE-102018106072-A1 (DE)
Title: Verfahren zum überwachen und/oder steuern der leistung von vorrichtungen zur selektiven katalytischen reduktion
Inventor: EDWARDS DAVID
IPC: F01N11/00
Filed: 2018-03-15
Abstract: Verfahren zum Steuern und/oder Überwachen der Leistung von Vorrichtungen zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR) und Systeme, die dasselbe enthalten, werden bereitgestellt. Systeme können eine SCR-Vorrichtung beinhalten, die konfiguriert ist, ein Reduktionsmittel bei einer variablen Dosierungsrate zu erhalten, einen stromaufwärtigen NOx-Sensor und einen stromabwärtigen NOx-Sensor. Verfahren können Korrelieren eine SCR-Reduktionsmittel-Dosierungssignalrichtung mit einer SCR Signalrichtung des stromabwärtigen NOx-Sensors und Ermitteln eines oder mehrerer des NOx-Durchbruchs durch die SCR-Vorrichtung und des Reduktionsmittelschlupfs durch die SCR-Vorrichtung beinhalten. Verfahren können ferner das Identifizieren des Reduktionsmittelschlupfs durch die SCR-Vorrichtung unter Verwendung eines stromaufwärtigen NOx-Sensorsignals und eines stromabwärtigen NOx-Sensorsignals umfassen. Verfahren können ferner das Vergleichen eines stromaufwärtigen NOx-Signals mit einem stromabwärtigen NOx-Signal, das Ermitteln eines Systemziels, und das Anpassen der SCR-Reduktionsmittel-Dosierungsrate, um das Systemziel zu erreichen, umfassen, um einen fehlerhaften stromaufwärtigen NOx-Sensor zu identifizieren.
Patent DE-102018109758-A1 (DE)
Title: Pumpvorrichtung
Inventor: STROTHMANN ROLF
IPC: F04C2/00
Filed: 2018-04-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Pumpvorrichtung, welche gekennzeichnet ist durch zwei Rotationskörper (7,7';7a,7a') mit jeweils mindestens einem Kreis- oder Ringsegment, wobei die Segmente der beiden Rotationskörper in einem Zylinderraum gemeinsam in einer Richtung und zwischen zwei Drehanschlagpositionen relativ gegeneinander um die Zylinderachse (3) drehbar sind, wobei sich durch relative Drehung der Rotationskörper gegeneinander ein über einen Einlass (9;9a') ein Fluid aufnehmender Transportraum (8;8a) bilden und sich gleichzeitig ein vorangehend gebildeter Transportraum (8;8a) unter Ausströmung von Fluid aus dem Transportraum über einen Auslass (9;9a) aufheben lässt, und wobei durch gemeinsame Drehung der Rotationskörper der Transportraum (8;8a) von dem Einlass (9;9a) zu dem Auslass (9;9a) bewegbar ist. Die Pumpeinrichtung umfasst ferner eine Antriebseinrichtung (2) zur gemeinsamen und relativen Drehung der Rotationskörper.