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Patent DE-102011055660-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Ausbringen von Pulver mittels einer Pulversprühpistole und  Pulversprühpistole zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: PINGEL JOACHIM
IPC: B05B7/14
Filed: 2011-11-23
Granted: 2013-09-05
Abstract: Verfahren zum Ausbringen von Pulver mittels einer Pulversprühpistole, dadurch gekennzeichnet, dass ein Pulver-Luft-Gemisch (16) in einem Düsenkörper (1) über eine Materialzuführung (2) zunächst in einen Mischraum (4) gelangt, dort eine turbulente Strömung durch eine erste Strömungsabrisskante (3) und eine zweite Strömungsabrisskante (12) erfährt, dadurch homogenisiert wird und nachfolgend im Bereich des Austrittskonus (5) des Düsenkörpers (1) expandiert.
Patent DE-102011081710-B4 (DE)
Title: Schutzvorrichtung zum Schutz einer Traktionsbatterie von Hybrid- oder Elektrofahrzeugen
Inventor: NORDBRUCH STEFAN
IPC: B60L50/64
Filed: 2011-08-29
Granted: 2022-11-17
Abstract: Schutzvorrichtung (10) für eine Traktionsbatterie (11) insbesondere für ein Fahrzeug, vorzugsweise ein Hybrid- oder Elektrofahrzeug, wobei die Traktionsbatterie von der Schutzvorrichtung (10) zumindest teilweise umgeben wird, wobei die Schutzvorrichtung (10) eine erste Hülle (13) und eine zweite Hülle (14) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Hülle (13) mindestens eine Ausstülpung (15) aufweist und die zweite Hülle (14) mindestens eine Ausnehmung (16) aufweist, die derart angeordnet sind, dass bei Vorliegen einer äußeren Krafteinwirkung die Ausstülpung (15) in die Ausnehmung (16) gepresst wird.
Patent DE-102011088917-B4 (DE)
Title: Zugangsanordnung im Verfahren zum Betreiben einer derartigen Zugangsanordnung
Inventor: HERMANN STEFAN
IPC: B60R25/00
Filed: 2011-12-16
Granted: 2013-12-24
Abstract: Zugangsanordnung (ZA) für ein Fahrzeug (FZ) mit folgenden Merkmalen: a) einem mobilen Identifikationsgeber (IDG) zum Aussenden eines Auslösesignals (SAS); b) eine fahrzeugseitige Sende-/Empfangseinrichtung (SEF): – zum Empfangen des Auslösesignals (SAS), und – zum Aussenden von einem oder mehreren Anfragesignalen (SAN) zum Lokalisieren des Identifikationsgebers (IDG), ansprechend auf den Empfang des Auslösesignals (SAS) dadurch gekennzeichnet, dass der mobile Identifikationsgeber (IGG) folgende Merkmale umfasst: – eine identifikationsgeberseitige Sende-/Empfangseinrichtung (SEI) zum Aussenden des Auslösesignals (SAS); und – einen Bewegungssensor (BWS), der bei Erfassen einer Bewegung des mobilen Identifikationsgebers (IDG) ein Triggersignal (ST) an die identifikationsgeberseitige Sende-/Empfangseinrichtung (SEI) ausgibt, um diese zum Aussenden des Auslösesignals (SAS) zu aktivieren.
Patent DE-102011119661-B4 (DE)
Title: Modulschaltung, Anzeigemodul und Verfahren zum Bereitstellen eines Ausgangssignals
Inventor: TRATTLER PETER
IPC: H05B37/02
Filed: 2011-11-29
Granted: 2013-08-01
Abstract: Eine Modulschaltung (11) umfasst einen Sensoranschluss (43) zum Zuführen eines Sensorsignals (SP) und einen Taktanschluss (41) zum Zuführen eines pulsweitenmodulierten Taktsignals (ST) mit einer ersten und einer zweiten Taktphase (A, B). Eine Signalverarbeitungsschaltung (40) der Modulschaltung (11) ist eingangsseitig mit dem Sensoranschluss (43) und dem Taktanschluss (41) gekoppelt und ausgelegt, ein Ausgangssignal (SAL) abhängig von dem in der ersten Taktphase (A) abgreifbaren Sensorsignal (SP) und unabhängig von dem in der zweiten Taktphase (B) abgreifbaren Sensorsignal (SP) bereitzustellen.
Patent DE-102011120633-B4 (DE)
Title: Lagerträger für Wälzlager an Wellen
Inventor: BACK FRIEDRICH
IPC: B60K17/24
Filed: 2011-12-09
Granted: 2013-10-10
Abstract: Lagerträger (1) für Wälzlager (10) an Wellen (11), insbesondere an Antriebswellen (11) für Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerträger (1) aus einer Traverse (12) und einem mit der Traverse (12) durch einen Schweißvorgang fest verbundenen Tragring (20) für das Wälzlager (10) besteht, wobei die Traverse (12) eine Aufnahme (9) für den Tragring (20) hat, deren Innenfläche (14) als Rundbogen (13) mit einem dem Innenradius (Ri) des Tragrings (20) entsprechenden Radius (Ra) ausgebildet ist.
Patent DE-102011120756-B4 (DE)
Title: Grillgerät
Inventor: EMAMI ARMAN
IPC: A47J37/07
Filed: 2011-12-05
Granted: 2013-06-27
Abstract: Grillgerät, das ein Rahmengestell von quaderförmiger Gestalt aufweist, in dem Gas- und/oder elektrische Heizmittel unterhalb eines Rostes angeordnet sind, wobei der Rost auf einer Auflage des oberen Randbereiches des Rahmengestells angeordnet ist, und in aneinanderfügbare und aus der Auflage des Rahmengestells herausnehmbare Rostabschnitte unterteilt ist, die Heizmittel über eine fettableitende Abdeckung verfügen, die am Rahmengestell abgestützt angeordnet sind und mit schrägen Leitblechen für abtropfendes Fett unterhalb der Heizmittel, über die das abtropfende Fett einer Sammelrinne zuleitbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass – die fettableitende Abdeckung (3) entweder aus flächigen Lamellen (3.1–3.m) besteht, die jalousieartig aneinandergereiht und verstellbar oberhalb der Heizmittel (4) angeordnet sind, wobei die einzelnen Lamellen (3.1–3.m) lösbar im jalousieartigen Verbund angeordnet sind oder aus Blechwinkeln (15), die mit zum Rost (2) weisender Öffnung über den Heizmitteln (4) angeordnet sind und sich darin sammelndes Fett durch eine Neigung in Blechwinkellängsrichtung ableitbar ist und – die Leitbleche (5) in sich überlappende, aus dem Rahmengestell (1) entfernbare Leitblechabschnitte (5.1, 5.2) unterteilt sind.
Patent DE-102012015199-B4 (DE)
Title: Nabenanordnung, insbesondere für Zwillingsräder
Inventor: BITTLINGMAIER GUENTER
IPC: B60T1/06
Filed: 2012-08-03
Granted: 2018-02-22
Abstract: Nabenanordnung, insbesondere für Zwillingsräder (11', 11''), mit zwei relativ zueinander drehbaren Naben (8, 12), denen jeweils eine Bremsvorrichtung (16, 17) zugeordnet ist, die gemeinsam mit der jeweils anderen Bremsvorrichtung (16, 17) betätigbar ist, wobei beide Bremsvorrichtungen (16, 17) als Lamellenbremsen ausgebildet sind und die Bremsvorrichtung (16) der einen Nabe (12) ein Widerlager bildet, welches die Bremsbetätigungskraft der der anderen Nabe zugeordneten Bremsvorrichtung (17) auf stationäre Teile (15) der Nabenanordnung abträgt, dadurch gekennzeichnet, dass eine der beiden Naben (8, 12) mit einem Motor antriebsverbindbar ist und die dieser antreibbaren Nabe (8) zugeordnete Bremsvorrichtung (17) für ein gegenüber der anderen Bremsvorrichtung (16) vermindertes Bremsmoment ausgelegt ist.
Patent DE-102012022825-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Prüfung der Anfälligkeit für potentialinduzierte Degradation bei Komponenten von Solarmodulen
Inventor: NAUMANN VOLKER
IPC: G01R31/26
Filed: 2012-11-22
Granted: 2014-10-16
Abstract: Verfahren zur Prüfung der Anfälligkeit für potentialinduzierte Degradation bei Komponenten von Solarmodulen mit Solarzellen, die einen Halbleiterkörper (15) mit einer darauf aufgebrachten dielektrischen Schicht und eine oder mehrere Metallisierungen (18) zur elektrischen Kontaktierung aufweisen, bei dem – zumindest der Halbleiterkörper (15) der Solarzelle mit der darauf aufgebrachten dielektrischen Schicht auf eine plane Metallauflage (3) aufgelegt wird, um einen vollflächigen elektrischen Kontakt des Halbleiterkörpers (15) mit der Metallauflage (3) zu erhalten, – entweder über der dielektrischen Schicht eine Polymerfolie (16) aufgelegt und ein Stempel (7) mit einer planen metallischen Kontaktfläche auf den Schichtstapel aus dem Halbleiterkörper (15), der dielektrischen Schicht und der Polymerfolie (16) sowie gegebenenfalls weiteren aufgebrachten Komponenten gedrückt oder aufgelegt wird, – oder ein Stempel (7) mit einer planen metallischen Kontaktfläche, auf die eine Polymerfolie (16) sowie gegebenenfalls weitere Komponenten aufgebracht sind, auf den Schichtstapel aus dem Halbleiterkörper (15) und die dielektrische Schicht gedrückt oder aufgelegt wird, – der Schichtstapel über eine in die Metallauflage (3) integrierte oder an der Metallauflage (3) angebrachte Heizeinrichtung (4) auf eine Prüfungstemperatur gebracht und über einen Prüfungszeitraum auf dieser Temperatur gehalten wird, – zwischen der metallischen Kontaktfläche des Stempels (7) und der Metallauflage (3) über den Prüfungszeitraum kontinuierlich oder wiederholt eine elektrische Spannung angelegt wird, und – am Ende oder nach Ablauf des Prüfungszeitraums ein Maß einer potentialinduzierten Degradation des Halbleiterkörpers mit dielektrischer Schicht (15) bestimmt wird.
Patent DE-102012108106-B4 (DE)
Title: MEMS Bauteil und Verfahren zur Herstellung eines mit akustischen Wellen arbeitenden MEMS Bauteils
Inventor: HENN GUDRUN
IPC: H03H3/013
Filed: 2012-08-31
Granted: 2016-06-16
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines mit akustischen Wellen arbeitenden MEMS Bauteils (1), aufweisend die Schritte: – Fertigen eines mit akustischen Wellen arbeitenden MEMS Bauelements (2) auf einem Substrat (3), – Verkapseln des Bauelements (2) mit einer Gehäuseschicht (10), wobei die Gehäuseschicht (10) in einem Wellenlängenbereich durchlässig für elektromagnetische Strahlung (14) ist, wobei das Bauelement (2) in einer Gasatmosphäre verkapselt wird, – Trimmen des Bauelements (2) durch Bestrahlen des Bauelements (2) mit elektromagnetischer Strahlung (14) mit einer Wellenlänge, die in dem Wellenlängenbereich liegt, in dem die Gehäuseschicht (10) durchlässig für die elektromagnetische Strahlung (14) ist, wobei das Material der Oberfläche des Bauelements (2) durch die Bestrahlung mit elektromagnetischer Strahlung (14) erhitzt wird und sich mit den Gasatomen der Gasatmosphäre verbindet.
Patent DE-102013017076-B4 (DE)
Title: Sicherheitsventilanordnung
Inventor: BRENNER JAKOB
IPC: F15B20/00
Filed: 2013-10-15
Granted: 2021-09-30
Abstract: Sicherheitsventilanordnung, mit einem mit einer externen Druckquelle (P) verbindbaren Speiseanschluss (V) und mit zwei jeweils mit einer fluidbetätigten Antriebseinrichtung (22) verbindbaren ersten und zweiten Arbeitsanschlüssen (A1, A2), ferner mit zwei unabhängig voneinander jeweils wahlweise in eine erste oder eine zweite Schaltstellung schaltbaren Ventileinheiten (2, 3), die derart fluidisch miteinander verschaltet sind, dass zum einen der erste Arbeitsanschluss (A1) unabhängig von der Schaltstellung der zweiten Ventileinheit (3) mit dem Speiseanschluss (V) verbunden ist, wenn die erste Ventileinheit (2) die erste Schaltstellung einnimmt, und zum anderen der zweite Arbeitsanschluss (A2) nur dann mit dem Speiseanschluss (V) verbunden ist, wenn beide Ventileinheiten (2, 3) gleichzeitig die zweite Schaltstellung einnehmen, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Ventileinheiten (2, 3) in einem Fügebereich (5) direkt aneinander angebaut und zu einer selbsttragenden Ventilbaugruppe (4) miteinander verbunden sind, wobei die fluidische Verschaltung der beiden Ventileinheiten (2, 3) durch mindestens eine unmittelbar in dem Fügebereich (5) ausgebildete Kanalverbindung (32, 33) zwischen Ventilkanälen (34a, 34b; 35a, 35b) der beiden Ventileinheiten (2, 3) realisiert ist.
Patent DE-102013019223-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Behandlung von Rattan
Inventor: REUTER JULIAN
IPC: B27K3/02
Filed: 2013-11-15
Granted: 2015-08-27
Abstract: Verfahren zur Behandlung von Rattan mit einer Flüssigkeit umfassend folgende Schritte: a) Bereitstellen von Rattan (R) mit längs verlaufenden Röhrchen (RK) und zwei senkrecht zu den Röhrchen (RK) ausgeführten Endflächen (A, B), b) Herstellen einer Strömungsverbindung mittels einer Leitung (S) zwischen einem Behälter (FB, B1, B2) zur Aufnahme der Flüssigkeit (F) und einer Endfläche (A, B), c) Zuführen und Einbringen der Flüssigkeit (F) in die Röhrchen (RK), wobei in der Leitung (S) ein Unterdruck erzeugt wird, dadurch gekennzeichnet, dass im Schritt a) das Rattan (R) vollständig in die Flüssigkeit (F) eingelegt wird, dass im Schritt b) eine Endfläche (A, B) mit einer Saugvorrichtung verbunden wird und dass im Schritt c) die Flüssigkeit (F) über die Außenfläche (AF) des Rattan (R) und der anderen Endfläche (B, A) in die Röhrchen (RK) mit Unterdruck gesaugt wird.
Patent DE-102013019468-B4 (DE)
Title: Batterie mit einer Mehrzahl von Batteriezellen
Inventor: ACIKGOEZ ERDAL
IPC: H01M50/522
Filed: 2013-11-19
Granted: 2022-07-07
Abstract: Batterie mit einer Mehrzahl von Batteriezellen (10), wobei die Pole wenigstens zweier Batteriezellen (10) mittels eines Verbindungselements (28, 56, 58) elektrisch leitend miteinander verbunden sind, wobei der Pol einer jeweiligen Batteriezelle (10) durch ein Kontaktelement (16) gebildet ist, welches eine Kontaktfläche (18) und eine aus der Kontaktfläche (18) hervorstehende Erhebung (20) aufweist, wobei das Verbindungselement (28, 56, 58) in einem Verbindungsbereich mit dem Kontaktelement (16) stoffschlüssig verbunden ist,wobei das Verbindungselement (28, 56, 58) im Verbindungsbereich eine Ausnehmung (30, 48, 54) aufweist, und wobei die Erhebung (20) im Bereich der Ausnehmung (30, 48, 54) angeordnet ist,dadurch gekennzeichnet, dassdas Verbindungselement (28, 56, 58) in einem zwischen den Kontaktflächen (18) zweier benachbarter Batteriezellen (10) angeordneten Übergangsbereich (34) wenigstens eine Aussparung (36) aufweist.
Patent DE-102013021930-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einem Sicherheitssystem und Verfahren zum Betreiben eines Sicherheitssystems eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KÜHNE MARCUS
IPC: B60R21/015
Filed: 2013-12-20
Granted: 2018-10-31
Abstract: Kraftfahrzeug (10) mit einem Sicherheitssystem (12) und einer Steuereinrichtung (24), die dazu ausgelegt ist, zumindest eine Komponente des Sicherheitssystems (12) in Abhängigkeit von zumindest einer von einer Erfassungseinrichtung des Kraftfahrzeugs (10) erfassten Information über einen Insassen zu steuern, dadurch gekennzeichnet, dass die Erfassungseinrichtung als Blickerfassungseinrichtung (22) ausgebildet ist, die dazu ausgelegt ist, zumindest eine Position zumindest eines Auges des Insassen relativ zu einem vorgegebenen Bezugspunkt des Kraftfahrzeugs (10) zu erfassen, wobei die Steuereinrichtung (24) dazu ausgelegt ist, die zumindest eine Komponente des Sicherheitssystems (12) in Abhängigkeit von einer von der Blickerfassungseinrichtung (22) erfassten Position zu steuern, wobei die Steuereinrichtung (24) dazu ausgelegt ist, aus der erfassten Position des zumindest einen Auges nach einer ersten vorbestimmten Vorschrift eine theoretische Schulterhöhe des Insassen zu bestimmen und die zumindest eine Komponente in Abhängigkeit von der theoretischen Schulterhöhe zu steuern, und/oder die Steuereinrichtung (24) dazu ausgelegt ist, zumindest aus der erfassten Position des zumindest einen Auges eine theoretische Körpergröße des Benutzers nach einer zweiten vorbestimmten Vorschrift abzuleiten und die zumindest eine Komponente in Abhängigkeit von der theoretischen Körpergröße zu steuern.
Patent DE-102013103257-B4 (DE)
Title: Kopplungsmechanismus
Inventor: HUANG KUO-SHENG
IPC: A47B88/00
Filed: 2013-04-02
Granted: 2016-10-20
Abstract: Kopplungsmechanismus, der zwischen einer Schublade und einem Schubladenkasten montiert ist und der die folgenden Komponenten umfasst: einen Radsatz (2), der ein erstes Rad (21) und ein zweites Rad (22) enthält, die jeweils drehbar an je einer der beiden seitlichen Innenwände des Schubladenkastens (5) befestigt sind, wobei das erste Rad (21) mit einem ersten mittleren Drehloch (214), einer ersten oberen Passkerbe (211) und mit einer ersten unteren Passkerbe (212) versehen ist, die jeweils auf einer oberen Seite bzw. auf einer Unterseite des ersten Rades (21) gebildet sind, während eine erste angetriebene Aussparung (213) an der Peripherie des ersten Rades (21) und zwischen der ersten oberen Passkerbe (211) und der ersten unteren Passkerbe (212) gebildet ist, wobei das zweite Rad (22) mit einem zweiten mittleren Drehloch (224), einer zweiten oberen Passkerbe (222) und mit einer zweiten unteren Passkerbe (221) versehen ist, die je auf einer oberen Seite bzw. auf einer Unterseite des zweiten Rades (22) gebildet sind, während eine zweite angetriebene Aussparung (223) an der Peripherie des zweiten Rades (22) und zwischen der zweiten oberen Passkerbe (222) und der zweiten unteren Passkerbe (221) gebildet ist; eine Verbindungsseilgruppe (3), die eine erste Verbindungsschnur (31) und eine zweite Verbindungsschnur (32) enthält, wobei ein Ende der ersten Verbindungsschnur (31) in der ersten oberen Passkerbe (211) des ersten Rades (21) befestigt ist, während ein zweites Ende der ersten Verbindungsschnur (31) zum zweiten Rad (22) führt und in der zweiten oberen Passkerbe (222) dieses zweiten Rades (22) befestigt ist, während ein Ende der zweiten Verbindungsschnur (32) an der ersten unteren Passkerbe (212) des ersten Rades (21) und ein anderes Ende der zweiten Verbindungsschnur (32) die erste Verbindungsschnur (31) überkreuzt und an der zweiten unteren Passkerbe (221) des zweiten Rades (22) befestigt ist; eine Betätigungsbaugruppe (4), die ein erstes Betätigungsglied (41) und ein zweites Betätigungsglied (42) enthält, die je an einer der beiden seitlichen Außenwände der Schublade (6) befestigt sind, wobei das erste Betätigungsglied (41) mit einem ersten Antriebsbolzen (411) gebildet ist, der in die erste angetriebene Aussparung ...
Patent DE-102013107967-B4 (DE)
Title: Optoelektronischer Halbleiterchip, optoelektronisches Bauelement und Verfahren zur Herstellung einer Mehrzahl von optoelektronischen Halbleiterchips
Inventor: MOOSBURGER JÜRGEN
IPC: H01L25/075
Filed: 2013-07-25
Granted: 2021-05-06
Abstract: Optoelektronisches Bauelement (100) umfassend einen Gehäusekörper (3) und einen optoelektronischen Halbleiterchip (10) mit einem Träger (2) und einem Halbleiterkörper (1) aufweisend eine zur Erzeugung elektromagnetischer Strahlung vorgesehene aktive Schicht (13), wobei- der Halbleiterkörper (1) auf dem Träger (2) angeordnet ist,- der Halbleiterkörper (1) eine dem Träger (2) abgewandte erste Hauptfläche (1A) und eine dem Träger (2) zugewandte zweite Hauptfläche (1B) aufweist,- der optoelektronische Halbleiterchip (10) eine Seitenfläche (1C) mit einer Verankerungsstruktur (4) aufweist,- die zweite Hauptfläche (1B) zwischen der ersten Hauptfläche (1A) und der Verankerungsstruktur (4) angeordnet ist,- die Seitenfläche (1C) Rauigkeiten aufweist,- die Verankerungsstruktur (4) eine Mehrzahl von Einbuchtungen (41) enthält, wobei die Einbuchtungen (41) im Träger (2) ausgebildet und in der vertikalen Richtung voneinander räumlich beabstandet sind, und wobei ein Querschnitt und eine Tiefe der Einbuchtungen (41) jeweils mindestens dreimal so groß sind wie ein Querschnitt beziehungsweise eine Tiefe der Rauigkeiten, und- der Gehäusekörper (3) den optoelektronischen Halbleiterchip (10) in lateralen Richtungen derart umschließt, dass der Gehäusekörper (3) ein Gehäusematerial (31) aufweist, das in die Verankerungsstruktur (4) eingreift, und dass die erste Hauptfläche (1A) und eine Rückseite (1D) des Halbleiterchips (10) frei von dem Gehäusematerial (31) des Gehäusekörpers (3) sind.
Patent DE-102013113404-B4 (DE)
Title: Controllereinheit zum Betreiben zumindest eines Leistungsaktors
Inventor: STEINDL MICHAEL
IPC: G06F11/07
Filed: 2013-12-03
Granted: 2017-04-06
Abstract: Controllereinheit (1) zum Betreiben zumindest eines Leistungsaktors (2), umfassend nur zwei unabhängig voneinander betriebene Rechenkerne (CO, C1), und nur einer Diagnoseeinrichtung (D1) zum gesteuerten Feststellen eines fehlerhaften Betriebszustands zumindest eines der Rechenkerne (CO, C1), dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Test- und/oder Steuerfunktion (F) auf beiden Rechenkernen (CO, C1) zu jeweils einer den Rechenkernen (CO, C1) eindeutig zugeordneten Ergebnisfunktionen (F1(CO), F1(C1)) berechnet werden, wobei die Ergebnisfunktion F1(CO) des Rechenkerns (CO) sowohl an eine Schalteinheit (S1), zum Umschalten zwischen den beiden Ergebnisfunktionen (F1(CO), F1(C1)), als auch an den anderen Rechenkern (C1) ausgegeben wird, und der andere Rechenkern (C1) beide Ergebnisfunktionen (F1(CO), F1(C1)) gemäß zumindest einer Prüffunktion über eine Steuerung der Diagnoseeinrichtung (D1), miteinander vergleicht, wobei der andere Rechenkern (C1) die Diagnoseeinrichtung (D1) umfasst, und wobei im Falle einer Abweichung der beiden Ergebnisfunktionen (F1(CO), F1(C1)) voneinander ein Fehlerbetrieb erkannt wird und nur diejenige Ergebnisfunktion (F1(CO), F1(C1)), des von der Diagnoseeinrichtung (D1) und/oder dem anderen Rechenkern (C1), als funktionsfähig festgestellten Rechenkerns (CO, C1) an die Schalteinheit (S1) und von dieser an den Leistungsaktor (2) weitergeleitet wird.
Patent DE-102013208785-B4 (DE)
Title: Thermisches Durchflussmessgerät mit einer zylinderförmigen Sensorspitze
Inventor: LIEHR SEBASTIAN
IPC: H01R4/02
Filed: 2013-05-14
Granted: 2015-11-19
Abstract: Thermisches Durchflussmessgerät mit einer zylinderförmigen Sensorspitze (10), die ein Gehäuse (11), ein sich innerhalb des Gehäuses (11) befindliches Sensorelement (3) in Form eines temperaturabhängigen Widerstands und zur Generierung eines Sensorsignals elektronische Bauelemente umfasst, die über elektrische Anschlussleitungen und/oder einen Leiterfilm (6) mit dem Sensorelement (3) verbunden sind, wobei das Sensorelement (3) mittels einer Lötung (21) thermisch mit dem Gehäuse (11) verbunden ist und zwischen dem Sensorelement (3) und der Lötung (21) eine wärmeleitende, elektrisch isolierende Schicht (2) angeordnet ist, die als Keramiksubstrat ausgeführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (11) eine stufenartige Vertiefung (20) aufweist, über die das Keramiksubstrat (2) geführt ist, wobei die Vertiefung (20) an der Innenseite des Gehäuses (11) angeordnet ist und zur Aufnahme des Lots (21) dient, über das das Sensorelement (3) thermisch mit dem Gehäuse (11) verbunden ist, und das Lot (21) sich im Wesentlichen gleichmäßig, d. h. mit gleicher Dicke, in der Vertiefung (20) verteilt, so dass sich im Bereich der Vertiefung (20) zwischen dem Gehäuse (11) und dem Keramiksubstrat (2) und damit auch zwischen dem Gehäuse (11) und dem Sensorelement (3) ein definierter Abstand einstellt.
Patent DE-102013215031-B4 (DE)
Title: Verfahren und System für die Steuerung von unverbranntem Kohlenwasserstoff einer Kraftmaschine
Inventor: CHAMARTHI GOPAL KRISHNA
IPC: F02D41/14
Filed: 2013-07-31
Granted: 2021-10-07
Abstract: Verfahren für eine Kraftmaschine, das Folgendes umfasst:In Reaktion auf ein Zylinderungleichgewicht und eine erhöhte Kraftmaschinenabgasexothermie, die auf eine Kohlenwasserstoffoxidation hinweist, Begrenzen der Kraftmaschinendrehzahl und -last, um die Kohlenwasserstoffansammlung in einem Kraftmaschineneinlass zu verringern.