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Patent DE-102016124523-A1 (DE)
Title: Steuerverfahren und -vorrichtung mit Primärseitenregelung in einem quasiresonanten Wechselstrom/Gleichstrom-Sperrwandler ohne analogen Teiler und Leitungserfassung
Inventor: GRITTI GIOVANNI
IPC: H02M3/335
Filed: 2016-12-15
Abstract: Ein primärseitengesteuerter quasi-resonanter Sperrwandler mit hohem Leistungsfaktor und niedriger gesamter harmonischer Verzerrung wandelt eine Eingangsspannung vom Wechselstromnetz in eine Gleichstromausgabe zum Zuführen von Energie zu einer Last, wie beispielsweise einer Reihe von LEDs, um. Die Eingangsspannung vom Wechselstromnetz wird einem Transformator zugeführt, der von einem Leistungsschalter gesteuert wird. Eine Vorrichtung zum Steuern eines Leistungstransistors einer Leistungsstufe weist eine Formungsschaltung auf, die einen ersten Stromgenerator aufweist, der dafür konfiguriert ist, als Reaktion auf ein Vorspannungssignal einen ersten Strom zu erzeugen und auf Grundlage des ersten Stroms ein Bezugsspannungssignal zu erzeugen. Eine Vorspannungsschaltung weist einen zweiten Stromgenerator auf, der dafür konfiguriert ist, einen zweiten Strom als Reaktion auf ein Kompensationsspannungssignal auszugeben und die Vorspannung auf Grundlage des zweiten Stroms zu erzeugen. Eine Fehlerdetektionsschaltung weist einen dritten Stromgenerator auf, der dafür konfiguriert ist, einen dritten Strom als Reaktion auf das Bezugsspannungssignal auszugeben und das Kompensationsspannungssignal auf Grundlage des dritten Stroms zu erzeugen. Eine Treiberschaltung hat einen ersten Eingang, der dafür konfiguriert ist, das Bezugsspannungssignal zu empfangen, und einen Ausgang, der dafür konfiguriert ist, den Leistungstransistor zu treiben.
Patent DE-102016124651-A1 (DE)
Title: Vorrichtungen, Systeme und Verfahren mit magnetischen Strukturen
Inventor: O'DONNELL ALAN J
IPC: G01R17/00
Filed: 2016-12-16
Abstract: Eine magnetische Vorrichtung kann eine magnetische Struktur, eine Vorrichtungsstruktur und eine zugehörige Schaltung aufweisen. Die magnetische Struktur kann eine strukturierte Materialschicht mit einer vorbestimmten magnetischen Eigenschaft aufweisen. Die strukturierte Schicht kann dazu konfiguriert sein, z. B. ein Magnetfeld zu schaffen, ein Magnetfeld zu erfassen, einen Magnetfluss zu lenken oder zu konzentrieren, eine Komponente vor einem Magnetfeld abzuschirmen oder eine magnetisch betätigte Bewegung zu schaffen usw. Die Vorrichtungsstruktur kann eine andere Struktur der Vorrichtung sein, die mit der magnetischen Struktur physikalisch verbunden oder relativ zu dieser angeordnet ist, z. B. um die magnetische Struktur strukturell abzustützen, deren Betrieb zu ermöglichen oder anderweitig diese in die magnetische Vorrichtung zu integrieren usw. Die zugehörige Schaltung kann mit der magnetischen Struktur elektrisch verbunden sein, um Signale der magnetischen Struktur zu empfangen, zu liefern, aufzubereiten oder zu verarbeiten.
Patent DE-102016200259-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Kalibrieren einer Fahrpumpe eines hydrostatischen Fahrantriebs
Inventor: TRAUB STEFAN
IPC: F16H61/42
Filed: 2016-01-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kalibrieren einer Fahrpumpe eines hydrostatischen Fahrantriebs (1). Der Fahrantrieb umfasst eine Fahrpumpe (3), deren Fördervolumen mithilfe eines veränderbaren Steuerdrucks verstellbar ist, und zumindest einen Hydromotor (4, 5) mit verstellbarem Schluckvolumen. Die Fahrpumpe (3) und der Hydromotor (4, 5) sind über einen hydraulischen Förderkreis (11) fluidisch miteinander verbunden. Das Verfahren sieht vor, dass die Fahrpumpe (3) durch den Antriebsmotor (2) mit einer konstanten Antriebsmotordrehzahl angetrieben wird, dass an dem Hydromotor (4, 5) abtriebsseitig eine konstante Last angelegt wird, und dass ein Kalibriersteuerdruck an der Fahrpumpe eingestellt wird. Danach wird in dem hydraulischen Förderkreis (11) ein Hochdruck gemessen und das Fördervolumen der Fahrpumpe (3) ermittelt. Schließlich wird mithilfe des gemessenen Hochdrucks und des ermittelten Fördervolumens aus einem Pumpenkennfeld der entsprechende Steuerdruck ermittelt und mit dem Kalibriersteuerdruck verglichen.
Patent DE-102016202430-A1 (DE)
Title: Rückschlagventil und Steuersystem
Inventor: KNORR MICHAEL
IPC: F16K15/04
Filed: 2016-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rückschlagventil (27) für ein Steuersystem einer Vorrichtung zur Veränderung des Verdichtungsverhältnisses einer Zylindereinheit einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, umfassend eine in einem Gehäuse (28) gelagerte Kugel (29), die von einer Druckfeder (30) in Schließstellung gehalten ist. Dabei ist die Druckfeder (30) von einem im Gehäuse (28) angeordneten Federhalter (31) gehalten. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Steuersystem zur Betätigung zweier mit einem Verstellelement zusammenwirkenden Stellkolben für eine Vorrichtung zur Veränderung des Verdichtungsverhältnisses einer Zylindereinheit einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, wobei das Steuersystem erfindungsgemäße Rückschlagventile umfasst.
Patent DE-102016206101-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung der Querbeschleunigung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: NIKIEL ROLAND
IPC: B60W40/109
Filed: 2016-04-12
Abstract: Verfahren zur Ermittlung der Querbeschleunigung eines Kraftfahrzeugs (10), insbesondere eine Motorrads oder PKWs, wobei das Kraftfahrzeug (10) einen ersten Sensor (14) zur Ermittlung einer Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (10) und einen zweiten Sensor (16) zur Ermittlung eine Gierrate um eine Hochachse (18c) des Kraftfahrzeugs (10) aufweist, wobei die aus der Geschwindigkeit und der Gierrate die Querbeschleunigung des Kraftfahrzeugs (10) berechnet wird. Zudem ist ein Kraftfahrzeug (10), insbesondere ein Motorrad oder ein Auto, zur Anwendung des Verfahrens gemäß einer der vorigen Ansprüche beschrieben.
Patent DE-102016206226-A1 (DE)
Title: Beleuchtungssystem für Parkleitsysteme
Inventor: Ladstätter Gerald
IPC: G08G1/14
Filed: 2016-04-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Beleuchtungssystem (10) für Parkleitsysteme, aufweisend ein Leuchtelement (1) mit ersten Leuchtmitteln, einen Sensor (2) zur Detektion des Belegungszustandes eines Parkplatzes, und eine Signalleuchte (3) mit zweiten Leuchtmitteln zur Anzeige des mittels des Sensors (2) detektierten Belegungszustandes des Parkplatzes, wobei das Beleuchtungssystem (10) ferner ein Trägerelement (4) aufweist, wobei Leuchtelement (1), Sensor (2) und Signalleuchte (3) alle auf diesem Trägerelement (4) angeordnet sind. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Parkleitsystem (100), aufweisend eine Vielzahl an Beleuchtungssystemen (10) gemäß der Erfindung, wobei zumindest ein Beleuchtungssystem (10) wenigstens einem Parkplatz (102) zuordenbar ist.
Patent DE-102016206463-A1 (DE)
Title: Halterung für batteriezellen, batteriemodul, speicherbatterie und fahrzeug
Inventor: BILLER SIMON
IPC: H01M10/655
Filed: 2016-04-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Halterung für gestreckte, insbesondere zylindrische Batteriezellen (3). Die Halterung weist eine Vielzahl von gestreckten Kühlgliedern (4), die sich parallel oder im Wesentlichen parallel zueinander in Richtung einer Längsachse der in der Halterung aufnehmbaren Batteriezellen (3) erstrecken, auf. Weitere Gesichtspunkte der Erfindung betreffen ein Batteriemodul (10) mit einem entsprechend aufgebauten Halterung, eine Speicherbatterie (180) mit mehreren Batteriemodulen (10) und ein Fahrzeug mit der Speicherbatterie (180).
Patent DE-102016207502-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Dichtung für ein Sensorelement eines Sensors zur Erfassung mindestens einer Eigenschaft eines Messgases in einem Messgasraum
Inventor: WILD BERNHARD
IPC: G01N27/407
Filed: 2016-05-02
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Herstellen einer Dichtung (42, 46) für ein Sensorelement (30) eines Sensors (10) zur Erfassung mindestens einer Eigenschaft eines Messgases in einem Messgasraum, insbesondere zur Erfassung eines Anteils einer Gaskomponente in dem Messgas oder einer Temperatur des Messgases, vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: – Bereitstellen eines keramischen Materials, das zumindest Bornitrid und Bortrioxid aufweist, wobei ein Anteil des Bortrioxids bezogen auf das keramische Material entweder von 2,0 Gew.-% bis 6,0 Gew.-% ist oder mehr als 6,0 Gew.-% und nicht mehr als 10,0 Gew.-% ist. – formende Verpressung des keramischen Materials zu einer Dichtung (42, 46) und – Steigerung der Festigkeit des Dichtungskörpers durch Temperaturbehandlung (42, 46).
Patent DE-102016210421-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Reinigungsroboters
Inventor: KÜHNEL MARKUS
IPC: G05D1/02
Filed: 2016-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Reinigungsroboters (1) mit einem darin integrierten Navigationssystem, wobei das Verfahren die Schritte umfasst: Identifizieren eines bestimmten Benutzers (2), Ermitteln einer Position des bestimmten Benutzers (2), Registrieren von Signalen, die von dem bestimmten Benutzer (2) bereitgestellt werden, Zuordnen der registrierten Signale des Benutzers (2) einer durchzuführenden Tätigkeit an der – zum Zeitpunkt der Aufnahme der Signale – festgestellten Position. Des Weiteren Betrifft die Erfindung einen Reinigungsroboter (1) der eingerichtet ist, das Verfahren zum Steuern auszuführen sowie ein Computerprogrammprodukt zum Steuern des Reinigungsroboters (1). Durch den Einsatz des vorstehend genannten Verfahrens gelingt es einem Benutzer einen Reinigungsroboter intuitiv durch interaktive Befehle oder Anweisungen zu Programmieren beziehungsweise zu Steuern. Eine Eingabe der Befehle kann direkt "vor Ort" erfolgen und somit muss der Reinigungsroboter (1) nicht ferngesteuert werden.
Patent DE-102016216571-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang eines Motorrades mit Kupplungsaktorikanteil im Schalthebel
Inventor: HEUBERGER SEBASTIAN
IPC: F16D43/02
Filed: 2016-09-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang (1) für ein Motorrad, mit einem Schalthebel (2), der über ein Verbindungsorgan (3) mit einem Getriebe derart verbunden ist, dass seine Bewegung eine Gangwahl im Getriebe hervorruft, mit einer Kupplung, die so ausgebildet und angeordnet ist, dass der durch den Antriebsstrang (1) geleitete Drehmomentenverlauf veränderbar ist, wobei eine Aktionsvorrichtung (4) so ausgebildet und angeordnet ist, dass eine schalthebelhervorgerufene Bewegung erkannt wird und die Kupplung betätigt wird. Die Erfindung betrifft auch ein kupplungshebelfreies Motorrad mit einem solchen Antriebsstrang (1).
Patent DE-102016217997-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kapselung der Ansteuerung von Mobilfunkgeräten in ETCS-Bahnfahrzeugen und ETCS-Bahnfahrzeug
Inventor: KENDELBACHER DETLEF
IPC: H04W80/00
Filed: 2016-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines ETCS(European Train Control System)-Bahnfahrzeugs mit mindestens zwei an einen ETCS-Steuerrechner (36) des ETCS-Bahnfahrzeugs angeschlossenen GSM-R-Mobilfunkgeräten (5, 9) bei einer paketorientierten Datenübertragung mit den EURORADIO-Protokollen 3G TS 27.010 (45, 46) der Multiplexschicht für die Modemansteuerung, PPP (43, 44) dem Netzwerkprotokoll und TCP/IP (41, 42) dem IP-basierten fehlerkorrigierenden Übertragungsprotokoll. Um ein solches Verfahren funktionssicher zu gestalten, wird erfindungsgemäß die Ansteuerung der mindestens zwei GSM-R-Mobilfunkgeräte (5, 9) durch den ETCS-Steuerrechner (36) mit den EURORADIO-Protokollen 3G 27.010 (45, 46), PPP (43, 44) und TCP/IP (41, 42) gekapselt, wobei je GSM-R-Mobilfunkgerät (5, 9) mindestens die EURORADIO-Protokolle 3G 27.010 (45, 46), PPP (43, 44) und TCP/IP (41, 42) in zwei mit dem ETCS-Steuerrechner (36) gekoppelten Mikrorechnern (28, 29) mit einer protokoll-technischen Entkopplung der ablaufenden TCP/IP-Protokolle (41, 42) ablaufen. Die Erfindung betrifft ferner ein ETCS-Bahnfahrzeug.
Patent DE-102016220944-A1 (DE)
Title: Wellgetriebe für eine Wellenverstellvorrichtung sowie Wellenverstellvorrichtung mit dem Wellgetriebe
Inventor: Weber Jürgen
IPC: F16H49/00
Filed: 2016-10-25
Abstract: Nockenwellenversteller werden eingesetzt, um die Phasenlage zwischen einer Kurbelwelle und einer Nockenwelle bei einem Verbrennungsmotor zu ändern, um auf diese Weise die Ventilöffnungs- und/oder -schließzeitpunkte zu verändern.Es wird ein Wellgetriebe 2 für eine Wellenverstellvorrichtung 1 vorgeschlagen, mit einem Wellgenerator 3, wobei der Wellgenerator 3 einen ovalen Abtrieb aufweist, mit einem Hohlradabschnitt 8, wobei der Hohlradabschnitt 8 eine Innenverzahnung 9 aufweist, mit einem flexiblen Stirnradeinrichtung 6, wobei die Stirnradeinrichtung 6 eine Außenverzahnung 7 aufweist, wobei der Wellgenerator 3 mit dem Abtrieb die flexible Stirnradeinrichtung 6 so verformt, dass die Stirnradeinrichtung 6 mit der Innenverzahnung 9 in zwei Zahneingriffsbereichen mit der Außenverzahnung 7 in Eingriff steht, und mit einem Dämpfungsring 10, wobei der Dämpfungsring 10 zwischen der Stirnradeinrichtung 6 und dem Hohlradabschnitt 8 angeordnet ist.
Patent DE-102016222678-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Kälteanlage mit einem Kältemittel- und Kühlmittelkreislauf
Inventor: SCHROEDER DIRK
IPC: B60H1/32
Filed: 2016-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kälteanlage (1) für ein Fahrzeug mit einem Kältemittelkreislauf (1.1) für einen AC-Betrieb und umfasst einen ersten Verdampfer (2) mit einem zugeordneten Expansionsorgan (2.1), einen Kältemittelverdichter (3), einen Kältemittelkondensator (4) oder Gaskühler (4), einen Kältemittel-Kühlmittel-Wärmeübertrager (5) mit zugeordnetem Expansionsorgan (5.1), eine Wärmequelle (6), die mit dem Kältemittel-Kühlmittel-Wärmeübertrager (5) thermisch über einen Kühlmittelkreislauf (1.2) gekoppelt ist, und einen zweiten Verdampfer (7), der thermisch mit dem Kältemittel-Kühlmittel-Wärmeübertrager (5) über den Kühlmittelkreislauf (1.2) gekoppelt ist.
Patent DE-102016224098-A1 (DE)
Title: Omnidirektional mobile Kraftfahrzeug-Transportplattform, zugehörige Kraftfahrzeug-Versorgungsstation und Parksystem
Inventor: SETTELE NORBERT
IPC: E04H6/34
Filed: 2016-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine omnidirektional mobile Kraftfahrzeug-Transportplattform (1), aufweisend wenigstens drei Mecanumräder (5), die jeweils einen Rollenträger (5.1) aufweisen, der um eine Raddrehachse (A1) drehangetrieben am Fahrgestell (4) gelagert ist und die jeweils mehrere gleichmäßig über einen Umfang verteilt angeordnete, am Rollenträger (5.1) unangetrieben um deren Rollendrehachsen (A2) drehbar gelagerte Rollen (5.2) aufweist. Die Erfindung betrifft außerdem eine zugehörige Kraftfahrzeug-Versorgungsstation mit einer solchen omnidirektional mobilen Kraftfahrzeug-Transportplattform (1) und ein zugehöriges Parksystem mit einer solchen omnidirektional mobile Kraftfahrzeug-Transportplattform (1).
Patent DE-102017000116-A1 (DE)
Title: Magnetmotor Varianten
Inventor: NEUBER ECKARD
IPC: F03B17/04
Filed: 2017-01-10
Abstract: Magnetmotor Varianten beschreibt das Zusammenwirken von Auftriebskräften mit dem Kraftpotential sich abstoßender Magnete. Um diese Wirkungsweisen zu verstärken, können Haltekräfte durch zusätzliche Maßnahmen wie das Verwenden von Haltemagneten, die nach der mit ihrer Hilfe erreichten Kräftesummierung durch z.B. Auftriebskraft ihrer Träger, die größer ist als ihre Haltekraft, wieder gelöst werden. Zielstellung ist ein fortlaufender Bewegungsfluß der entsprechenden Baugruppen der Konstruktionen mit Leistungsüberschuß.
Patent DE-102017002375-A1 (DE)
Title: Fahrrad-Elektroantrieb als Nachrüstsatz
Inventor: FRIEDRICH HORST
IPC: B62M6/60
Filed: 2017-03-11
Abstract: Ein Elektromotor, Pos. 15, als Antriebselement eines Nachrüstsatzes wird eingesetzt, um sowohl jedes beliebige gebrauchte Fahrrad als auch neue Fahrradmodelle ohne Zusatzantrieb mit einem Elektro-Antrieb auszustatten.
 Hierzu wird zunächst ein Antriebszahnrad, Pos. 2, mit Hilfe eines Haltebleches,Pos. 1 zentrisch mit dem Vorderrad verbunden, indem Zentrierbolzen im Halteblech für eine zentrische Lage vom Halteblech relativ zur Vorderradnabe und zum Antriebszahnrad sorgen.
 Der Elektro-Antriebsmotor wird mit Montagewinkeln, Pos. 16 u. Pos. 18 mit einem Verbindungs-Blechbügel, Pos. 27, verbunden und der Blechbügel wird anschließend mit der Vorderradwelle verschraubt.
 Eine axiale Justage der Motor-Montageplatten ergibt eine fluchtende Anordnung von Zahnradritzel (integriert mit Pos. 15) und Antriebszahnrad.(Pos. 2)
 Eine Verbindungslasche, Pos. 36 zwischen Vorderradgabel und Blechbügel, Pos.27, des Nachrüstsatzes stützt das Auflagerdrehmoment des Antriebsmotors ab.
 Als Energieversorgung dient ein Akku, der über Leitungen mit dem Elektromotor verbunden ist.
Patent DE-102017003455-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Umwandlung von Wärme, chemischer Energie oder elektrischer Energie in Bewegungsenergie sowie Verwendung der Vorrichtung
Inventor: RIPOLL HERNANDO MARISOL
IPC: H02N11/00
Filed: 2017-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Umwandlung von Wärme, chemischer oder elektrischer Energie in Bewegungsenergie, umfassend einen Kanal zur Aufnahme einer Flüssigkeit mit einer Breite H und mit Mitteln zur Ausbildung eines Temperaturgradienten oder eines Konzentrationsgradienten zwischen zwei sich gegenüberliegenden Wänden im Kanal, gekennzeichnet durch wenigstens ein im Kanal angeordnetes Hindernis mit einen länglichen Querschnitt und einer kurzen Seite d sowie einer langen Seite W, wobei gilt d < W.
 Ein Verfahren zur Umwandlung von Wärme, chemischer Energie oder elektrischer Energie in Bewegungsenergie ist offenbart und ebenso eine Verwendung der Vorrichtung als Pumpe oder Mixer.
Patent DE-102017003790-A1 (DE)
Title: Ventiltriebvorrichtung
Inventor: STOLK THOMAS
IPC: F01L1/053
Filed: 2017-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventiltriebvorrichtung, insbesondere für eine Brennkraftmaschine (11), mit einem gehäusefesten Abstützelement (12) und mit zumindest einer axial verschiebbaren, einem Ventil (28, 29) zugeordneten Nockeneinheit (13), welche zumindest drei Nockenbahnen (14, 15, 16, 14', 15', 16') aufweist, und mit zumindest einer Schalteinheit (17) zur axialen Verschiebung zumindest eines Teils der Nockeneinheit (13), die einen Verdrängungskörper (18) umfasst, der dazu vorgesehen ist, zur axialen Verschiebung zumindest einen Teil der Nockeneinheit (13) in Richtung einer erste Betätigungsrichtung (32) zu verdrängen, wobei der Verdrängungskörper (18) dazu vorgesehen ist, zumindest einen Teil der Nockeneinheit (13) in Richtung einer der ersten Betätigungsrichtung (32) entgegengesetzten zweiten Betätigungsrichtung (33) zu verdrängen, sowie ein Verfahren zum Betrieb einer Ventiltriebvorrichtung (10).
Patent DE-102017003851-A1 (DE)
Title: Mobiler Stromerzeuger mit Steckverbindung nach ISO-Norm 11446, alternativ mit Multicon Steckverbindung, optional mit Testmöglichkeit der Steckverbindung
Inventor: MAGINOT THORSTEN
IPC: H02J9/00
Filed: 2017-04-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung ist ein mobiler Stromerzeuger mit einer fest eingebauten Steckverbindung nach ISO-Norm 11446. Alternativ zur ISO-Norm 11446 kann auch eine eingebaute Steckverbindung nach Multicon Standard verwendet werden.Hierdurch werden Anhänger mit einer der genannten Steckverbindungen direkt mit Strom versorgt. Optional kann die Vorrichtung durch eine Tastenfeld welches die einzelnen Pins/Kontakte ein- und ausschalten kann ergänzt werden.Durch die direkte Steuerung einzelner Steckerpins mittels Strom-Ein/Ausschalter über das Tastenfeld wird die Prüfung aller mit dem Stecker verbundenen Funktionen ermöglicht.Weitere Zusatzfunktionen wie ein Luftkompressor, eine eingebaute Notleuchte oder ein Kompressor ergänzen den Apparat sinnvoll.
Patent DE-102017004361-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Druckregelanlage mit einem mehrstufigen Kompressor, sowie Druckregelanlage
Inventor: SCHARPENBERG JÖRG
IPC: F04B49/02
Filed: 2017-05-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Druckregelanlage (1), insbesondere für Fahrzeuge (200), mit einem mehrstufigen Kompressor (4), wobei von dem mehrstufigen Kompressor (4) ein mehrfach verdichtetes Druckmittel (L3, L6) zum Befüllen eines Druckmittelvorrats (20) oder von Druckmittelkammern (3.i; i=1 ,...4) der Druckregelanlage (1) ausgegeben wird, wobei dazu von einer ersten Verdichtungsstufe (5) des mehrstufigen Kompressors (4)
 - ein vorverdichtetes Druckmittel (L2) bereitgestellt wird, das zumindest in einer weiteren, zweiten Verdichtungsstufe (6) zu einem verdichteten Druckmittel (L3) verdichtet und vom mehrstufigen Kompressor (4) ausgegeben wird, oder
 - ein Verdichtungsdruckmittel (L6) bereitgestellt wird, das durch eine zusätzliche Verdichtung eines bereits verdichteten Aufladedruckmittels (A) aus dem Druckmittelvorrat (20) oder den Druckmittelkammern (3.i; i=1,...4) der Druckregelanlage (1) gewonnen wird, wobei das Verdichtungsdruckmittel (L6) ohne eine zusätzliche Verdichtung durch die zweite Verdichtungsstufe (6) vom mehrstufigen Kompressor (4) ausgegeben wird zum Anpassen der Verdichtungsleistung der zweiten Verdichtungsstufe (6), wenn zumindest die erste Verdichtungsstufe (5) das Aufladedruckmittel (A) zusätzlich verdichtet.
Patent DE-102017010542-A1 (DE)
Title: Luftverteilungssystem
Inventor: PETTERSSON EMIL
IPC: F02M35/022
Filed: 2017-11-14
Abstract: Ein Luftverteilungssystem umfasst einen Luftstromleitschacht (5) und ein Element, das mit dem Schacht verbunden ist und einen Luftunterdruck darin bewirkt, wodurch ein Luftstrom im Schacht erzeugt wird. Ein Kanal (11) ist mit dem Schacht an einer zweiten Stelle (12) in einem Abstand zu einer ersten Stelle (10) entlang der Erstreckung des Schachts verbunden, der zu einer Luftkammer (13) an der ersten Stelle führt. Die Luftkammer nimmt ein Volumen und somit eine Größe je nach Unterschied des Luftdrucks im Schacht an der zweiten Stelle in Bezug auf jenen an der ersten Stelle an. Ein Element (15), das Innenwände (16) des Schachts bereitstellt, die den Querschnitt des Schachts an der ersten Stelle (10) definieren, ist so ausgestaltet, dass dieser Querschnitt von der Größe der Luftkammer (13) abhängt, wodurch die Luftgeschwindigkeit im Schacht an der ersten Stelle (10) auf konstantem Niveau gehalten wird.
Patent DE-102017100628-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Bereitstellen einer personenbezogenen Audiowiedergabe
Inventor: VAN LAACK ALEXANDER
IPC: H04S7/00
Filed: 2017-01-13
Abstract: Die Erfindung ermöglicht eine gerichtete Wiedergabe an eine bestimmte Person, sodass akustische Signale vorzugsweise nur von dieser Person wahrnehmbar sind. Das erfindungsgemäße System weist eine Personenerkennungseinrichtung auf, mit welcher zumindest eine Person anhand mindestens eines Identifizierungsmerkmals als Empfänger für personenbezogene akustische Signale identifizierbar ist. Weiterhin umfasst das System eine Zielerfassungseinrichtung zum Erfassen und Verfolgen einer Position einer als Empfänger für personenbezogene akustische Signale identifizierten Person, einen Renderer zum Berechnen einer an der Position der als Empfänger für personenbezogene akustische Signale identifizierten Person fokussierten akustischen Strahlformung und mindestens eine mit dem Renderer ansteuerbare und mindesten zwei Lautsprecher aufweisende erste Lautsprecheranordnung, mit welcher personenbezogene akustische Signale anhand der berechneten akustischen Strahlformung an der Position der als Empfänger für personenbezogene akustische Signale identifizierten Person fokussiert wiedergebbar sind, wobei der Renderer ferner eingerichtet ist, den Fokus der akustischen Strahlformung an eine Änderung der Position der als Empfänger für personenbezogene akustische Signale identifizierten Person anzupassen.
Patent DE-102017101681-A1 (DE)
Title: Beobachtungsinstrument
Inventor: BERKNER SEBASTIAN
IPC: G02B25/00
Filed: 2017-01-28
Abstract: Es wird ein Beobachtungsinstrument vorgestellt, mit einem distalen Ende und einem proximalen Ende, wobei das proximale Ende des Beobachtungsinstruments durch ein Sichtfenster abgeschlossen ist, welches in einer Sichtfensterfassung befestigt ist. Das Beobachtungsinstrument zeichnet sich dadurch aus, dass das Sichtfenster und die Sichtfensterfassung zumindest teilweise mit einem Fixierkörper aus spritzgussfähigen Material umspritzt sind, welcher das Sichtfenster dichtend in der Sichtfensterfassung fixiert.