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Patent DE-102016223927-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendeleinrichtung
Inventor: AHNERT GERD
IPC: F16F15/14
Filed: 2016-12-01
Abstract: Fliehkraftpendeleinrichtung (100), insbesondere für eine Drehmomentübertragungseinrichtung, die Fliehkraftpendeleinrichtung (100) aufweisend eine Drehachse, einen um die Drehachse drehbaren Pendelmasseträger (102), Pendelmassen (104) und Wälzkörper (106) zur verlagerbaren Anordnung der Pendelmassen (104) an dem Pendelmasseträger (102), wobei der Pendelmasseträger (102) Ausnehmungen für die Wälzkörper (106) und die Ausnehmungen begrenzende Randabschnitte (114) aufweist, bei der der Pendelmasseträger (102) mehrere Schichten (116) aufweist, um die Fliehkraftpendeleinrichtung (100) baulich und/oder funktional zu verbessern.
Patent DE-102016224439-A1 (DE)
Title: Federbeinbefestigungslagereinheit
Inventor: HUBERT MATHIEU
IPC: B60G15/00
Filed: 2016-12-08
Abstract: Eine Federbeinbefestigungs- und Lageranordnung weist eine Federbeinbefestigung auf, die ein oberes und unteres Ende, eine zentrale Bohrung zum Aufnehmen eines Stoßdämpferendes und eine ringförmige obere Laufringfläche zwischen dem oberen und unteren Ende hat, und die sich umfänglich um die Bohrung erstreckt. Das obere Ende ist fest mit einem Fahrzeugkörper verbindbar und hat eine flache Anbringungsfläche, die gegen eine Fahrzeugfläche des Fahrzeugkörpers anordenbar ist. Ein erster Lagerlaufring ist auf der Befestigung angeordnet und ein Federsitz, der einen zweiten Lagerlaufring hat, ist bewegbar mit der Federbeinbefestigung gekoppelt. Der Sitz hat auch ein unteres Ende mit der Federeingriffsfläche, wie eine Mitte und einen Durchmesser hat, und der zweite Lagerlaufring ist so angeordnet, dass er axial von dem ersten Lagerlaufring beabstandet ist. Wälzkörper sind zwischen dem ersten und zweiten Lagerlaufring angeordnet, um ein Lager zu bilden.
Patent DE-102016224923-A1 (DE)
Title: Kühlvorrichtung, Verwendung einer solchen Kühlvorrichtung für eine mobile Anwendung und Verfahren zum Betreiben einer solchen Kühlvorrichtung
Inventor: DÜNCKELMEYER MATTHIAS
IPC: H01F1/053
Filed: 2016-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlvorrichtung (1), mit wenigstens einer Magneteinrichtung (2), mittels welcher wenigstens ein Magnetfeld (3) bereitstellbar ist, mit wenigstens zwei von einem jeweiligen Fluidstrom durchströmbaren Kanälen (4, 5), und mit wenigstens einem Kühlelement (8), welches zumindest jeweilige, sich durch magnetokalorisches Material (11, 12) hindurcherstreckende Kanalbereiche (13, 14) der Kanäle (4, 5) bildet, wobei die Kühlvorrichtung (1) zwischen wenigstens zwei voneinander unterschiedlichen Zuständen verstellbar ist, wobei in dem jeweiligen Zustand einer der Kanalbereiche (13, 14) in dem von der Magneteinrichtung (3) bereitgestellten Magnetfeld (3) und der jeweils andere Kanalbereich (14, 13) außerhalb des von der Magneteinrichtung (3) bereitgestellten Magnetfelds (3) angeordnet ist, um in dem jeweiligen Zustand einen der Fluidströme mittels des magnetokalorischen Effekts zu kühlen, und wobei die Kühlvorrichtung (1) als offenes System ausgebildet ist, dessen Kanäle (4, 5) jeweils beidenends in die Umgebung (16) der Kühlvorrichtung (1) münden.
Patent DE-102017001025-A1 (DE)
Title: Düsenlanze, Verbrennungsanlage und Verfahren zur Abgasbehandlung
Inventor: FRÜHAUF PETER
IPC: F23J15/00
Filed: 2017-02-06
Abstract: Es werden eine Düsenlanze zur Abgasbehandlung, eine Verbrennungsanlage mit Düsenlanzen zur Abgasbehandlung und ein Verfahren zur Abgasbehandlung in einer Verbrennungsanlage vorgeschlagen, wobei in bzw. unmittelbar vor der Düsenlanze dem Wirkfluid ein Zumischfluid zumischbar ist.
Patent DE-102017003344-A1 (DE)
Title: Lenkvorrichtung für einen Kraftwagen
Inventor: OBERENZER JUERGEN
IPC: B62D1/04
Filed: 2017-04-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenkvorrichtung (10) für einen Kraftwagen (100), mit einem Lenkrad (20), mit einer Lenkradaufnahme (30) zum drehbaren Fixieren der Lenkvorrichtung (10) in dem Kraftwagen (100) und mit zumindest einem wenigstens bereichsweise transparenten Verbindungselement (40), mittels welchem das Lenkrad (20) mit der Lenkradaufnahme (30) verbunden ist, wobei die Lenkvorrichtung (10) wenigstens eine berührungssensitive Anzeigeeinheit (50) aufweist, welche an dem transparenten Verbindungselement (40) angeordnet ist.
Patent DE-102017003350-A1 (DE)
Title: Filterelement
Inventor: HAUMANN JENS
IPC: B01D39/16
Filed: 2017-04-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein sackartiges Filterelement (20) sowie eine dieses Filterelement enthaltende Vorrichtung zur Adsorptionsfiltration von Flüssigkeiten, zur Anschwemmfiltration oder zur Adsorptionschromatographie, sowie die Verwendung der Vorrichtung zur Trennung von Stoffgemischen, insbesondere zur Aufreinigung von Reaktionsprodukten.
Patent DE-102017003966-A1 (DE)
Title: Förder- und Dosiervorrichtung
Inventor: SCHÜTZ ANDREAS
IPC: G01G23/01
Filed: 2017-04-25
Abstract: Bei einer Förder- und Dosiervorrichtung mit einem endlosen Förderband (5) oder Fördergurt, wobei Teilbereiche dieses Förderbands (5) oder Fördergurts zur Massenermittlung des Förderguts auf Wägevorrichtungen (2) gelagert sind, die mit einer elektronischen Auswertevorrichtung verbunden sind,
 wobei die Wägevorrichtungen ein der Beladung des Förderbandes (5) oder Fördergurts proportionales Signal erzeugen und an die Auswerteeinrichtung senden, sind Wägevorrichtungen (2) vorgesehen, die je eine Lagerkonsole (22) aufweisen, die zur formschlüssigen Aufnahme eines Anbauteils (3) oder eines Prüfgewichts (4) dienen.
Patent DE-102017004994-A1 (DE)
Title: Gegenlager für Bearbeitungsspindeln von Bearbeitungsmaschinen und Verfahren zum Spannen von Gegenlagern und Werkzeugen
Inventor: WAGNER RALF
IPC: B23B19/02
Filed: 2017-05-17
Abstract: Das Gegenlager ist für Bearbeitungsspindeln von Bearbeitungsmaschinen, insbesondere Holzbearbeitungsmaschinen, vorzugsweise Kehlmaschinen, vorgesehen. Es hat wenigstens eine Dehnbuchse, deren elastisch verformbare Wand wenigstens eine Druckkammer begrenzt. Sie nimmt ein Druckmedium auf. In die Druckkammer mündet eine Druckleitung, in der ein mechanisch mittels eines Werkzeuges betätigbares Druckelement sitzt. Mit ihm ist ein das Druckmedium beaufschlagender Kolben verschiebbar.
Patent DE-102017007933-A1 (DE)
Title: ,Anordnung zur mobilen inneren Rotorblatt Inspektion von Windenergieanlagen
Inventor: UFERMANN RÜDIGER
IPC: F03D80/50
Filed: 2017-08-22
Abstract: Anordnung zur inneren Rotorblatt Inspektion von Windenergieanlagen, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (5) der Messsonde (20) die jeweils um 120° versetze Beleuchtungseinrichtung (6,6',6"), den Ultraschall Sender/Empfänger (7,7',7"), die Thermokamera (8,8',8") und die Röntgenkamera/Radarkamera (9,9',9") aufweist und dass das Gehäuse (5) den GPS-Empfänger (10) und den Laser Scanner (11) aufweist dessen Laser sich um >360° dreht, wobei das Gehäuse (5) über das Energie- und Datenkabel (4) mit zugentlastendem integralem Stahlseil (4') über die Kabeltrommel (3) im Rotorblatt (2) verfahrbar ist.
Patent DE-102017008657-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, Verfahren und Verwendung zum Übertragen von Körperflüssigkeiten
Inventor: TROILLET JULIEN
IPC: A61M5/178
Filed: 2017-09-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Übertragen von Körperfluid umfassend eine Kammer zur Aufnahme des Körperfluids, wobei die Kammer einen zylindrischen Abschnitt aufweist und sich in ihrem Endbereich verengt, wobei die Steigung der Wandung im Endbereich der Kammer entlang der Längsachse stetig ist.
Patent DE-102017009928-A1 (DE)
Title: Bezeichnung fehlt
IPC: G02B6/32
Filed: 2017-10-14
Abstract: Der Spiegel im System hat den Vorteil, dass die Spiegelung direkt erfolgt ohne Glasscheibendurchtritt. Zudem ist die Spiegelfläche von optischer Qualität auf einem Trägermaterial z.B. für einen Planspiegel auf einem Prisma oder sphärisch / a-sphärisch auf entsprechenden Linsen.Bei dem herkömmlichen Spiegel bei dem der Photonenstrom zunächst durch eine Scheibe auf die dahinter liegend Reflexions-Schicht muss, und dann wieder zurück durch die Scheibe, noch mal durch die Seitenfensterscheibe zum Fahrer mit drei sicherheitsrelevanten Nachteilen.Wegen der immensen Bedeutung des Einsparungspotenzials der Batterieleistung in Verbindung mit E-Mobilität im Fahrzeugbau hat das Verfahren besondere Aktualität.
Patent DE-102017101064-A1 (DE)
Title: Greifinstrument / Grabber
Inventor: FATTOUM MAHER
IPC: A61M25/00
Filed: 2017-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein endovaskuläres Greifinstrument (1) zum Greifen von Strukturen mit einem Zuführkatheter (2) mit einem proximalen (p) und einem distalen (d) Ende und einem inneren Lumen (3), einem im inneren Lumen (3) beweglich angeordneten Zuführelement (4) und mit einem am distalen Ende (D) des Zuführelements (4) festlegbaren Greifer (5), wobei der Greifer (5) mindestens zwei gegenständige Greifelemente (6) umfasst, die zwischen einer offenen und einer geschlossenen Position beweglich sind, und die Greifelemente (6) ohne äußeren Zwang eine offene Position annehmen und eine geschlossenen Position dann annehmen, wenn sich der Greifer (5) in dem Zuführkatheter (2) befindet. Weiterhin umfasst die Erfindung ein System mit einem erfindungsgemäßen Greifinstrument (1) und einem Filament (12) mit einer Einfangstruktur (13) an seinem distalen Ende, wobei die Einfangstruktur (13) im Wesentlichen eine Käfigstruktur oder eine Vielzahl von Schlingen umfasst.
Patent DE-102017101130-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugscheinwerfer, Scheinwerferanordnung mit mindestens zwei solcher Scheinwerfer und Verfahren zum Betrieb einer solchen Scheinwerferanordnung
Inventor: KNITTEL JOACHIM
IPC: B60Q1/04
Filed: 2017-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer (1a; 2a) eines Kraftfahrzeugs (30). Dieser umfasst mindestens eine Lichtquelle (22) zum Aussenden von Licht in einen Aussendebereich (24) vor dem Kraftfahrzeug (30) und eine Überwachungseinrichtung (1b; 2b) zum Überwachen eines Überwachungsbereichs (9) vor dem Kraftfahrzeug (30) und zur Detektion von Personen und/oder Objekten (7) in dem Überwachungsbereich (9). Um die Zuverlässigkeit der Detektion zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass die Überwachungseinrichtung (1b; 2b) eine Detektoreinheit (12) zur Detektion von Personen und/oder Objekten (7) in einem weiteren Aussendebereich (24) mindestens einer weiteren Lichtquelle (22) eines weiteren Scheinwerfers (2a; 1a) vor demselben Kraftfahrzeug (30) aufweist.
Patent DE-102017102663-A1 (DE)
Title: Piezomotor
Inventor: ROSENKRANZ MATHIAS
IPC: H02N2/08
Filed: 2017-02-10
Abstract: Ein Piezomotor hat ein U-förmiges Gehäuseunterteil (1) und einen aufgesetzten Deckel (2). Der Piezoaktor (3) in Form eines flachen Quaders ist zwischen zwei Klemmbacken (6) gelagert. Im Gehäuseunterteil (1) sind beidseits der Stirnflächen des Piezoaktors (3) ebene Führungsbahnen (15) ausgebildet. Kugelförmige Lagerelemente (7) sind zwischen den Klemmbacken (6) und den Führungsbahnen (15) angeordnet. Zwischen dem Gehäusedeckel (2) und den Lagerelementen (7) sind Druckstücke (8) eingespannt, welche die Lagerelemente (7) gegen die Klemmbacken (6) drücken. Dabei bilden die Druckstücke (8) zusammen mit den Führungsbahnen (15) des Gehäuseunterteils (1) V-förmige Führungen (82). In den Außenseiten der Klemmbacken (6) sind korrespondierende Führungsnuten (15) ausgebildet. Die Lagerelemente (7) sitzen zwischen diesen Führungsnuten (15) und den Führungen (82).
Patent DE-102017103294-A1 (DE)
Title: Optoelektronische leuchtvorrichtung und verfahren zum betreiben einer optoelektronischen leuchtvorrichtung
Inventor: GRÖTSCH STEFAN
IPC: H05B37/02
Filed: 2017-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine optoelektronische Leuchtvorrichtung und ein Verfahren zum Betreiben einer optoelektronischen Leuchtvorrichtung.Die Erfindung schlägt vor, dass eine optimierte Anzahl an miteinander verschalteten LED-Chips von einer elektrischen Versorgungsspannung, beispielsweise einer elektrischen Bordspannung eines Kraftfahrzeugs versorgt werden, wobei eine Ansteuerungseinrichtung für die miteinander definiert verschaltbaren LED-Chips ausgelegt ist, abhängig vom Spannungspegel der Versorgungsspannung die LED-Chips miteinander derart zu verschalten, dass eine Spannungsdifferenz zwischen der elektrischen Versorgungsspannung und einem Spannungsabfall an den definiert miteinander verschalteten LED-Chips minimiert ist. Im Ergebnis wird dadurch vorteilhaft eine Verlustleistung der Ansteuerungseinrichtung minimiert.
Patent DE-102017104936-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Überwachen des Zustands mindestens einer Antriebskomponente eines Antriebsstrangs eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs; Elektro- oder Hybridfahrzeug
Inventor: MOHR CARSTEN
IPC: G01N29/04
Filed: 2017-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (200) zum Überwachen des Zustands mindestens einer Antriebskomponente eines Antriebsstrangs (100) eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs. Mindestens ein Sensor (20, 21) ist zum Aufnehmen von Schall-Geräuschen der mindestens einen Antriebskomponente vorgesehen, wobei der mindestens eine Sensor (20, 21) im Schallbereich der mindestens einen Antriebskomponente angeordnet ist. Eine elektronische Auswerte-Einheit (30) ist zum Auswerten der mittels des mindestens einen Sensors (20, 21) aufgenommenen Schall-Geräusche anhand einer vorgegebenen akustischen Signatur der mindestens einen Antriebskomponente vorgesehen. Die elektronische Auswerte-Einheit (30) ist kommunikativ mit dem mindestens einen Sensor (20, 21) verbunden. Die Erfindung betrifft zudem ein Elektro- oder Hybridfahrzeug.
Patent DE-102017106002-A1 (DE)
Title: Tragbarer Fugenmörtelförderer
Inventor: FÜHRER ANDREAS
IPC: E04F21/165
Filed: 2017-03-21
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein tragbarer Fugenmörtelförderer zum Verfugen einer ausgewaschenen Fuge einer Gebäudewand oder einer Mauer mit einem Speicher (1) zur Aufnahme von Fugenmörtel und mit einer Ausgabeeinheit (3) zur Applikation des Fugenmörtels in eine Fuge. Ein in einfacher Weise nachfüllbarer Fugenmörtelförderer wird dadurch erreicht, dass zwischen dem Speicher (1) und der Ausgabeeinheit (3) eine Fördereinrichtung (2) vorgesehen, die den Fugenmörtel vom Speicher (1) zur Ausgabeeinheit (3) transportiert und aus der Ausgabeeinheit (3) herausbefördert.
Patent DE-102017106214-A1 (DE)
Title: Messverfahren und Messvorrichtung zur Messung einer geometrischen Größe eines Substrats oder Gegenstands sowie Verwendung der Messvorrichtung
Inventor: ZAREBA SEBASTIAN
IPC: G01B15/00
Filed: 2017-03-22
Abstract: Bei einem Messverfahren zur Messung einer geometrischen Größe eines Substrats (2) oder Gegenstands durch Bestrahlung von in Breiten- oder Höhenrichtung des Substrats (2) oder Gegenstands voneinander beabstandeten Oberflächenseiten (10, 11; 12, 13) des Substrats (2) oder Gegenstands mit hochfrequenter elektromagnetischer Strahlung (15) bei Durchlauf des Substrats (2) oder Gegenstands durch eine Messvorrichtung (1, 1'), die mindestens zwei zusammenwirkende Messanordnungen (3a, 3b; 3c, 3d), welche beim Messvorgang jeweils mit der nächstgelegenen der voneinander beabstandeten und zu bestrahlenden Oberflächenseiten (10, 11; 12, 13) zugeordnet zusammenwirken, umfasst, wobei jede Messanordnung (3a, 3b; 3c, 3d) jeweils mindestens eine, die hochfrequente elektromagnetische Strahlung (15) emittierende Strahlungsquelle (16a, 16b), mindestens eine der mindestens einen Strahlungsquelle (16a, 16b) zugeordnete Strahlungsrichtvorrichtung (7a, 7b; 7c, 7d) und mindestens einen von der jeweils nächstgelegenen der voneinander beabstandeten Oberflächenseiten (10, 11; 12, 13) des Substrats (2) oder Gegenstands reflektierte Strahlung (15a, 15b; 15c, 15d) detektierenden Sensor (4a, 4b) umfasst, soll eine Lösung geschaffen werden, die es ermöglicht, die Breite oder Höhe/Dicke eines an der Messvorrichtung vorbeigeführten Substrats oder Gegenstands zu ermitteln. Dies wird dadurch erreicht, dass auf Basis des definierten Abstandes (x; y) der mindestens zwei sich gegenüberliegenden Sensoren (4a, 4b) der zusammenwirkenden Messanordnungen (3a, 3b; 3c, 3d) voneinander und von ermittelten Laufzeiten mindestens jeweils einer von jeder der beiden sich gegenüberliegenden Messanordnungen (3a, 3b; 3c, 3d) emittierten, an der zugeordneten nächstgelegenen Oberflächenseite (10, 11; 12, 13) reflektierten und von der jeweils emittierenden Messanordnung (3a, 3b; 3c, 3d) wieder detektierten Welle der Strahlung (15) zwischen ihrer Emission von der jeweiligen Strahlungsquelle (16a, 16b) und ihrer Detektion durch den jeweils mindestens einen zugeordneten Sensor (4a, 4b) ein Abstand (x; y) der beiden die Strahlung (15e, 15f; 15g, 15h) reflektierenden Oberflächenseiten (10, 11; 12, 13) des Substrats (2) oder Gegenstands voneinander als die zu messende geometrische Größe ermittelt wird.
Patent DE-102017117910-A1 (DE)
Title: Absperrkörper für ein Fluidventil und Verfahren zur Herstellung eines Absperrkörpers
Inventor: MAYER JÜRGEN
IPC: F16K7/12
Filed: 2017-08-07
Abstract: Es wird ein Absperrkörper (2) für ein Fluidventil vorgeschlagen. Der Absperrkörper (2) umfasst: ein in den Absperrkörper (2) eingebrachtes Sackloch (20), wobei das Sackloch (20) von einer dorsalen Seite ausgehend in einen ventralen Abschnitt (4) hineinführt; einen elektronischen Datenträger (30), welcher in einem Bodenbereich des Sacklochs (20) angeordnet ist; und eine in das Sackloch (20) eingebrachte Vergussmasse (34), welche den elektronischen Datenträger (30) zu dem Absperrkörper (2) festlegt.
Patent DE-102017118971-A1 (DE)
Title: Multiphasenpumpe mit Separationsgehäuse
Inventor: ESCHNER THOMAS
IPC: F04C15/00
Filed: 2017-08-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Multiphasenpumpe (1) mit einem Pumpengehäuse (2), welches wenigstens ein Förderelement (3, 4) umschließt und einen Saugraum (5) und einen Druckraum (6) bildet, wobei das wenigstens eine Förderelement (3 ,4) dazu ausgebildet ist, das zu fördernde Multiphasengemisch im Pumpbetrieb vom Saugraum (5) in den Druckraum (6) zu fördern, und einem an den Druckraum (6) angeschlossenen Separatorgehäuse (7), wobei das Separatorgehäuse (7) einen Separatorraum (8) bildet. Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Multiphasenpumpe anzugeben, welche eine einfache Herstellung und flexible Anpassung an Kundenbedürfnisse ermöglicht. Zudem soll eine wirksame und zuverlässige Rezirkulation von Flüssigkeit aus dem Separatorraum in den Druckraum ermöglicht werden. Hierzu schlägt die Erfindung vor, dass der vom Pumpengehäuse (2) gebildete Druckraum (6) eine erste Anschlussschnittstelle (9) aufweist, wobei der vom Separatorgehäuse (7) gebildete Separatorraum (8) eine mit der ersten Anschlussschnittstelle (9) korrespondierende, zweite Anschlussschnittstelle (10) aufweist, wobei das Pumpengehäuse (2) und das Separatorgehäuse (7) mittels der ersten Anschlussschnittstelle (9) und der zweiten Anschlussschnittstelle (10) so verbunden sind, dass der Separatorraum (8) zusammen mit dem Druckraum (6) einen gemeinsamen Separationsbereich (11) bildet, der dazu ausgebildet ist, zumindest zwei Phasen des geförderten Multiphasengemisches zu trennen.
Patent DE-102017119782-A1 (DE)
Title: Hitzeableiter für ein Bremssystem
Inventor: MOORE WAYNE-IAN
IPC: B62L1/00
Filed: 2017-08-29
Abstract: Ein Hitzeableiter für Fahrrad-Bremssysteme besteht aus einer ersten Platte (1) und aus einer zweiten Platte (2), die an der ersten Platte (1) befestigt ist, um einen Raum (15) zwischen diesen zu bilden, so dass die Kühlflüssigkeit (3) in diesem Raum (15) fließen kann. Die erste Platte (1) weist eine erste Vertiefung (11) auf, wobei an deren Innenseite eine zweite Vertiefung (12) und gegenüber der zweiten Platte (2) gebildet ist. Die erste Vertiefung (11) ist mit der zweiten Vertiefung (12) verbunden. Ein Flanschteil (13) ist den vier Seiten der ersten Platte (1) entlang gebildet. Die zweite Platte (2) weist einen genuteten Teil (14) an jeder von deren vier Seiten auf. Der Flanschteil (13) ist mit den genuteten Teilen (14) in Eingriff, um die ersten und zweiten Platten (1, 2) aneinander zu befestigen.
Patent DE-102017120726-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems für ein Fahrzeug mit Berücksichtigung eines Zwischenstopps an einer Stoppposition, Fahrerassistenzsystem sowie Kraftfahrzeug
Inventor: DONNELLAN OLIVIA
IPC: B60W30/06
Filed: 2017-09-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems (2) für ein Kraftfahrzeug (1), bei welchem in einer Trainingsphase, während der das Kraftfahrzeug (1) manuell von einem Fahrer von einer Startposition (13) zu einer Zielposition (14) entlang einer Solltrajektorie (11) manövriert wird, die Solltrajektorie (11) aufgezeichnet wird und in einer Betriebsphase des Fahrerassistenzsystems (2) das Kraftfahrzeug (1) autonom entlang der Solltrajektorie (11) manövriert wird, wobei in der Betriebsphase überprüft wird, ob während des Manövrierens ein Zwischenstopp an einer Stoppposition (21) erforderlich ist, und falls der Zwischenstopp erforderlich ist, anhand der Solltrajektorie (11) ein erstes Trajektoriensegment (A), welches sich von dem Startposition (13) zu der Stoppposition (21) erstreckt, und ein zweites Trajektoriensegment (B), welches sich von der Stoppposition (21) zu der Zielposition (14) erstreckt, bestimmt werden und das Kraftfahrzeug (1) entlang des ersten Trajektoriensegments (A) und des zweiten Trajektoriensegments (B) mit dem Zwischenstopp an der Stoppposition (21) manövriert wird.
Patent DE-102017128913-A1 (DE)
Title: Einrichtung und Verfahren zur additiven Fertigung von Gegenständen
Inventor: BILOUS VADYM
IPC: B29C64/205
Filed: 2017-12-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung und ein Verfahren zur additiven Fertigung von Gegenständen (100) sowie ein entsprechendes Computerprogrammprodukt mit deren Hilfe eine additive Fertigung von beliebigen Gegenständen (100) ermöglicht wird, bei der die Bearbeitungswerkzeuge stets mit identischer Auslastung gefahren werden können, so dass sich sowohl der Zeitaufwand für die Herstellung des Gegenstandes (100) als auch die mit der Herstellung verbunden Kosten bedeutend reduzieren. Dabei kommen Mittel zur Schichtaufteilung zum Einsatz, die angepasst sind, zumindest für eine einzelne Schicht die Schicht in eine der Anzahl der Bearbeitungswerkzeuge übereinstimmende Anzahl Bereiche so zu unterteilen und die Bearbeitungswerkzeuge anzusteuern, dass die Bereiche jeweils dieselben Bearbeitungszeiten aufweisen und parallel von der Anzahl Bearbeitungswerkzeuge erzeugbar sind
Patent DE-102017130026-A1 (DE)
Title: Dekorative und funktionale obere sitzlehnenabschlussanordnung
Inventor: LINE JOHNATHAN ANDREW
IPC: B60N2/68
Filed: 2017-12-14
Abstract: Eine dekorative Abschlussanordnung beinhaltet eine Lückenabdeckung. Ein U-förmiger Körperabschnitt ist aus einem Gewebe hergestellt und beinhaltet eine Vielzahl von umlaufenden Laschen. Eine erste und eine zweite sich nach innen erstreckende Klappe erstrecken sich nach innen und sind funktionsmäßig mit einer sich seitlich erstreckenden flexiblen Spannvorrichtung gekoppelt, die sich zwischen der ersten und der zweiten sich nach innen erstreckenden Klappe erstreckt und die konfiguriert ist, um den Körperabschnitt gespannt zu halten. Eine Vielzahl eingehängter Widerhaken erstreckt sich von einer Unterseite des U-förmigen Körperabschnitts. Eine obere Rückenstütze beinhaltet einen U-förmigen umlaufenden Kanal zum Aufnehmen der Vielzahl eingehängter Widerhaken.