baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013226581-A1 (DE)
Title: Batteriemanagementsystem und integrierte batteriemanagementvorrichtung
Inventor: TODANI AKINOBU
IPC: H02J7/02
Filed: 2013-12-19
Abstract: Offenbart ist ein Batteriemanagementsystem, welches einen reduzierten Raum einnimmt. Das Batteriemanagementsystem umfasst Batteriezellenüberwachungseinheiten (d.h., Batteriezellenmanagementvorrichtungen), die vorgesehen sind, um Batteriemodulen zu entsprechen, in denen jeweils Batteriezellen in Reihe geschaltet sind, und Batteriemanagementvorrichtungen, die vorgesehen sind, um Batteriepacks zu entsprechen, in denen jeweils die Batteriemodule in Reihe geschaltet sind. Jede der Zellüberwachungseinheiten detektiert eine Spannung jeder Batteriezelle und übermittelt Daten der Spannung an die Batteriemanagementvorrichtung. Die Batteriemanagementeinheit detektiert eine Spannung des Batteriepacks und bestimmt auf Grundlage der Spannung des Batteriepacks und der Daten der Spannung jeder Batteriezelle, die von den Zellüberwachungseinheiten empfangen werden, ob Abnormalitäten vorliegen. Die Zellüberwachungseinheiten und die Batteriemanagementeinheit sind auf demselben Substrat montiert, um eine integrierte ECU zu bilden.
Patent DE-102013226963-A1 (DE)
Title: Getriebe
Inventor: ZIEMER PETER
IPC: B60K6/48
Filed: 2013-12-20
Abstract: Getriebe (G) mit einer Getriebe-Eingangswelle (GW1) und einer Getriebe-Ausgangswelle (GW2), einem Hauptradsatz (HRS), einem Zusatzradsatz (ZRS), und einer elektrischen Maschine (EM) mit einem Rotor (R) und einem Stator (S), wobei das Getriebe (G) einen ersten Leistungspfad (L1) und einen zweiten Leistungspfad (L2) zwischen der Getriebe-Eingangswelle (GW1) und dem Hauptradsatz (HRS) aufweist, wobei der Hauptradsatz (HRS) einen ersten und einen zweiten Planetenradsatz (P1, P2) mit insgesamt vier in Drehzahlordnung als erste, zweite, dritte und vierte Welle bezeichnete Wellen (W1, W2, W3, W4) aufweist, wobei der erste Leistungspfad (L1) über ein erstes Schaltelement (A) mit der vierten Welle (W4) des Hauptradsatzes (HRS) und über ein zweites Schaltelement (E) mit der zweiten Welle (W2) des Hauptradsatzes (HRS) verbindbar ist, wobei der zweite Leistungspfad (L2) über ein drittes Schaltelement (B) mit der ersten Welle (W1) des Hauptradsatzes (HRS) und über ein viertes Schaltelement (D) mit der zweiten Welle (W2) des Hauptradsatzes (HRS) verbindbar ist, wobei die dritte Welle (W3) des Hauptradsatzes (HRS) mit der Getriebe-Ausgangswelle (GW2) verbunden ist, wobei der Zusatzradsatz (ZRS) einen Planetenradsatz (P4) mit einer ersten, zweiten und dritten Welle (W1P4, W2P4, W3P4) aufweist, und wobei die erste Welle (W1P4) des Zusatzradsatzes (ZRS) mit dem Rotor (R) ständig verbunden ist, wobei die zweite Welle (W2P4) des Zusatzradsatzes (ZRS) mit der ersten oder dritten Welle (W1, W3) des Hauptradsatzes (HRS) ständig verbunden ist, wobei im Falle, dass die zweite Welle (W2P4) des Zusatzradsatzes (ZRS) mit der ersten Welle (W1) des Hauptradsatzes (HRS) verbunden ist, die dritte Welle (W3P4) des Zusatzradsatzes (ZRS) mit der dritten oder vierten Welle (W3, W4) des Hauptradsatzes (HRS) ständig verbunden ist, und im Falle, dass die zweite Welle (W2P4) des Zusatzradsatzes (ZRS) mit der dritten Welle (W3) des Hauptradsatzes (HRS) verbunden ist, die dritte Welle (W3P4) des Zusatzradsatzes (ZRS) mit der vierten Welle (W4) des Hauptradsatzes (HRS) ständig verbunden ist.
Patent DE-102014001786-A1 (DE)
Title: Aktive Schalldämpfereinrichtung für eine Brennkraftmaschine
Inventor: GRAEFENSTEIN ANDREAS
IPC: F01N1/06
Filed: 2014-02-12
Abstract: Eine aktive Schalldämpfereinrichtung für eine Brennkraftmaschine weist einen Lautsprecher auf, dessen Lautsprechermembran mit einer der Brennkraftmaschine zugeordneten, gasführenden Leitung kommuniziert. Das der Lautsprechermembran abgewandte Rückvolumen des Lautsprechers ist von einem Lautsprechergehäuse umschlossen, das druckdicht gegenüber der Umgebung ausgebildet ist.
Patent DE-102014004359-A1 (DE)
Title: Hybridpressen
Inventor: FANG XIANGFAN
IPC: B29C65/44
Filed: 2014-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Materialverbunds, einen Materialverbund und die Verwendung eines Materialverbunds, insbesondere zur Verwendung im Automobilbau, durch Verpressung eines metallischen Werkstoffs mit einem faserverstärkten Kunststoff, wobei der metallische Werkstoff und der faserverstärkte Kunststoff vorgeschnitten, auf den gleichen Temperaturbereich erwärmbar, in eine vortemperierte Matrize schichtbar und in ein Presswerkzeug einlegbar sind. Die Erfindung betrifft ebenfalls einen großflächigen Materialverbund, der einerseits ein sogenanntes. ”Fail Safe Verhalten” eines Bauteils durch die Resttragfähigkeit des Metalls gewährleistet und andereseits in der Lage ist, beim schlageartigen Beanspruchungen beispielsweise von. Fahrzeugbauteilen das Austreten von umweltschädlichen Splittern aus den faserverstärkten Kunststoffen in die Umwelt zu verhindern.
Patent DE-102014005359-A1 (DE)
Title: Unterflur-Versorgungsvorrichtung
Inventor: MATVEYCHUK VLADISLAV
IPC: H02G9/10
Filed: 2014-04-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Unterflur-Versorgungsvorrichtung (10), insbesondere zur Anordnung in einem Schacht (92), mit einer Aufnahmeeinrichtung (22) für eine Versorgungseinrichtung (24) und einem Deckel (12) zum Verschließen des Schachts (92), wobei der Deckel (12) eine Deckeloberseite (14), eine Deckelunterseite (16) und einen die Deckeloberseite (14) und die Deckelunterseite (16) verbindenden, umlaufenden Deckelmantelfläche (18) aufweist, wobei der Deckel (12) auf einem Deckellager (60) anordenbar ist. Die Unterflur-Versorgungsvorrichtung (10) zeichnet sich dadurch aus, dass an der Deckelunterseite (16) mindestens ein Dichtungselement (56, 58) angeordnet ist und das Deckellager (60) mindestens eine Flüssigkeitsauffangrinne (66) aufweist. Die Erfindung betrifft auch einen Schacht (92) mit einer erfindungsgemäßen Unterflur-Versorgungseinrichtung (10) mit einer Klimatisierungseinrichtung (139, 200), inbesondere einer Temperatur und Feuchtigkeitsregelung (200).
Patent DE-102014008622-A1 (DE)
Title: Kraftübertragungsriemen mit einer Polyethylen-Beschichtung
Inventor: GIBSON DANIEL PATTIE
IPC: F16G1/28
Filed: 2014-06-17
Abstract: Bei einem Kraftübertragungsriemen mit einem einen Grundkörper (11) und eine daran ausgebildete Kraftübertragungszone (12) aufweisenden Riemenkörper sowie mit einer Polyethylen-Beschichtung (18) auf wenigstens einer Oberfläche des Riemenkörpers, wird die Laufleistung dadurch erhöht, dass die Polyethylen-Beschichtung (18) zur Erhöhung ihrer Beanspruchungsbeständigkeit einer Bestrahlung mit einer Dosis zwischen 30 und 300 kGy unterworfen worden ist.
Patent DE-102014011176-A1 (DE)
Title: Hydraulische Betätigungsvorrichtung für die Betätigung von Stellgliedern in einem Kraftfahrzeuggetriebe
Inventor: MACHT EGID
IPC: F16H63/30
Filed: 2014-07-31
Abstract: Eine hydraulische Betätigungsvorrichtung (10) für die Betätigung von Stellgliedern in einem Kraftfahrzeuggetriebe umfasst wenigstens zwei Stellzylinder (16), die jeweils ein Zylindergehäuse (18) und einen darin entlang einer Zylinderachse (20) längsverschieblich geführten Stellkolben (22) aufweisen, der hydraulisch beaufschlagbar und mit einem der Stellglieder wirkverbunden ist. Die Stellzylinder sind zu einer Einheit zusammengefasst, die über eine Flanschfläche (24) von einer Seite an einer Trennwand eines Getriebegehäuses des Kraftfahrzeuggetriebes anflanschbar ist. Dazu sind die Zylindergehäuse einstückig mit einer quer zu den Zylinderachsen verlaufenden Flanschplatte (28) aus einem Kunststoff spritzgegossen, an der die Flanschfläche ausgebildet ist. Die Zylindergehäuse stehen hierbei in Richtung der Zylinderachsen wenigstens auf der Seite der Flanschfläche über die Flanschplatte hinaus vor, so dass der Bauraumbedarf der Bestätigungsvorrichtung im bzw. am Getriebegehäuse gering ist.
Patent DE-102014015895-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur Erfassung von elektrischen Potentialen
Inventor: EGER MARCUS
IPC: G01R27/02
Filed: 2014-10-28
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist eine Einrichtung zur Erfassung von elektrischen Potentialen mit einer Mehrzahl von Messeingängen (9) zur Verbindung mit Messelektroden (11), die am Körper eines Patienten (3) platziert werden können, mit einer Mehrzahl von Messverstärkern (Op1, ..., OpN), mit einem Potentialausgang (27) zur Verbindung mit einer Zusatzelektrode (31), die am Körper des Patienten (3) platziert werden kann, wobei der Potentialausgang (27) derart ausgestaltet ist, dass er mit einer vorgegebenen Spannung beaufschlagt werden kann, mit einer Summiereinheit (17), die ausgestaltet ist, ein Signal auszugeben, das ein Maß für den Mittelwert der von den Messverstärkern (Op1, ..., OpN) ausgegebenen Signale ist, wobei der Potentialausgang (27) mit einer Strommesseinrichtung (29) verbunden ist, die ausgestaltet ist, ein Stromsignal auszugeben, das proportional zu dem durch den Potentialausgang (27) fließenden Strom ist, dass eine Auswertungseinheit (35) vorgesehen ist, die derart verschaltet ist, dass ihr ein der Spannung am Potentialausgang (27) entsprechendes Signal, das von der Summiereinheit (17) an deren Ausgang (19) ausgegebene Signal und das von der Strommesseinrichtung (29) ausgegebene Signal zugeführt werden, und dass die Auswerteeinrichtung (35) ausgestaltet ist, aus den zugeführten Signalen ein Impedanzsignal zu erzeugen.
Patent DE-102014017001-A1 (DE)
Title: Mikroskop mit geringem Verzeichnungsfehler
Inventor: SCHWEDT DANIEL
IPC: G02B21/24
Filed: 2014-11-12
Abstract: Strahlablenkeinheiten in Lichtrastermikroskopen werden üblicherweise in zur Objektivpupille konjugierten Ebenen angeordnet. Die Abtastungsoptik, die zur Erzeugung der konjugierten Pupillenebenen benötigt wird, ist aufwendig und wenig lichteffizient, da sie unterschiedliche Abbildungsfehler wie Bildfeldwölbung und Farbquerfehler kompensieren muss. Die Erfindung soll eine höhere Bildgüte, eine einfachere Justage und einen geringerer Lichtverlust ermöglichen. Zu diesem Zweck umfasst das optische System einen Hohlspiegel (36) zum Abbilden eines jeweiligen Punktes der ersten und der zweiten Strahlablenkeinheit (30A, 30B) aufeinander, wobei der Hohlspiegel (36) und die erste Strahlablenkeinheit (30A) und die zweite Strahlablenkeinheit (30B) so angeordnet sind, dass der Beleuchtungsstrahlengang am Hohlspiegel (36) genau einmal reflektiert wird und eine dabei durch den Hohlspiegel (36) verursachte erste Verzeichnung und eine durch die erste und die zweite Strahlablenkeinheit (30A, 30B) verursachte zweite Verzeichnung der Abbildung einander zumindest teilweise kompensieren.
Patent DE-102014018714-A1 (DE)
Title: Personensicherung für Kanalbegehung und Kanalbauarbeiten
Inventor: BEITZ ALBERT
IPC: E03F7/00
Filed: 2014-12-16
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Personensicherung (1), insbesondere für Kanalbegehung und Kanalarbeiten. Im Kanal ist eine die Personensicherung (1) tragenden als Rohr (2) ausgebildete Schiene (3) angeordnet. Diese ist über einen Schienenflansch (4) an einer Kanalwand befestigt. Um eine Personensicherung (1) zu schaffen mit der ein kompakter Aufbau gewährleistet wird, wobei durch die schmale Anordnung sichergestellt wird, daß auch kleine Übergängsradien bewältigbar sind, besteht die Personensicherung (1) aus einem die Schiene (3) größtenteils umschließenden Träger (6), wobei der Träger (6) je zwei gegenüberliegende drehbare Rollen (11) aufweist, deren Achsen (10) unter einem spitzen Winkel (22) zueinander verlaufen, der Treffpunkt der beiden Achsen (10) in Richtung des Schienenflansches (4) vorhanden ist und der Träger (6) einen, den Schienenflansch (4) durchlassenden Sektor (12) besitzt.
Patent DE-102014100097-A1 (DE)
Title: Uhr mit Beleuchtungsfunktion
Inventor: VAVELIDIS SANDRA
IPC: G04G17/08
Filed: 2014-01-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Uhr mit Beleuchtungsfunktion, welche einen Uhrenkorpus, ein in dem Uhrenkorpus angeordnetes analoges oder digitales Uhrwerk, sowie mindestens eine in oder an dem Uhrenkorpus angeordnete Lichtquelle umfasst wobei ein an eine als Anlagefläche dienende Gehäuseaußenfläche des Uhrenkorpus angesetztes und mit dieser verbundenes, im Wesentlichen transparentes Vollvolumenelement, welches aus einem laserinnengravierbaren Material besteht und die mindestens eine Lichtquelle derart angeordnet ist, dass sie in einem aktivierten Zustand von der Anlagefläche des Uhrenkorpus aus in das Vollvolumenelement hineinstrahlt und dabei eine innerhalb des Vollvolumenelements einbringbare Innengravur beleuchtet.
Patent DE-102014108641-A1 (DE)
Title: Schaltungsanordnung und verfahren zur herstellung derselben
Inventor: MAUDER ANTON
IPC: H01L25/16
Filed: 2014-06-19
Abstract: Verschiedene Ausführungsformen können eine Schaltungsanordnung (100) bereitstellen. Die Schaltungsanordnung (100) kann einen Träger (102) mit mindestens einer elektrisch leitfähigen Leitung enthalten; eine Mehrzahl diskreter eingekapselter integrierter Schaltungen (110, 120), die auf dem Träger (102) angeordnet sind; wobei eine erste integrierte Schaltung (110) der Mehrzahl integrierter Schaltungen (110, 120) in elektrischem Kontakt mit einer zweiten integrierten Schaltung (120) der Mehrzahl integrierter Schaltungen (110, 120) ist, um einen ersten Strompfad (106), der den Träger (102) umgeht, zu bilden; und wobei die erste integrierte Schaltung (110) der Mehrzahl integrierter Schaltungen (110, 120) in elektrischem Kontakt mit der zweiten integrierten Schaltung (120) der Mehrzahl integrierter Schaltungen (110, 120) ist, um einen zweiten Strompfad (104) über die mindestens eine elektrisch leitfähige Leitung zu bilden.
Patent DE-102014112107-A1 (DE)
Title: Tür oder Fenster mit Brandschutzeigenschaften
Inventor: SIEKMANN CARSTEN
IPC: E06B5/16
Filed: 2014-08-25
Abstract: Eine Tür (1a, 1b) oder Fenster mit Brandschutzeigenschaften, wobei die Tür (1a, 1b) oder das Fenster mit einem Blendrahmen (3a, 3b) und einem Flügelrahmen (2), wobei der Flügelrahmen (2) aus Flügelrahmenholmen (6, 7, 8, 9) aufgebaut ist und die Flügelrahmenholme (6, 7, 8, 9) jeweils aus einem Abschnitt eines Profils hergestellt sind und wobei der Blendrahmen (3a, 3b) aus Blendrahmenholmen (12a, 12b, 13a, 13b, 14a, 14b) aufgebaut ist und die Blendrahmenholme (12a, 12b, 13a, 13b, 14a, 14b) jeweils aus einem Abschnitt eines Verbundprofils (5a, 5b) hergestellt sind, wobei am Flügelrahmen (2) ein Falz (23) ausgebildet ist, in den eine Füllung (20) einsetzbar ist, zeichnet sich dadurch aus, dass zumindest einer der vertikalen Flügelrahmenholme (6, 7) aus einem thermisch nicht getrennten Profil (4) hergestellt ist.
Patent DE-102014112123-A1 (DE)
Title: Waschanlage für Fahrzeuge und Verfahren zum Waschen von Fahrzeugen
Inventor: ARRIENS LEIF
IPC: B60S3/04
Filed: 2014-08-25
Abstract: Waschanlage für Fahrzeuge umfassend mindestens einen Industrieroboter mit mindestens einem schwenkbaren Roboterarm und mindestens einem daran angeordneten Werkzeug zum Waschen eines Fahrzeugs.
Patent DE-102014112769-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines optoelektronischen Halbleiterbauelements
Inventor: OTTO ISABEL
IPC: H01L33/50
Filed: 2014-09-04
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung eines optoelektronischen Halbleiterbauelements mit den folgenden Schritten angegeben: – Bereitstellen eines Halbleiterkörpers (10); – Aufbringen einer photoleitfähigen Schicht (34) auf eine Strahlungsaustrittsfläche (31) des Halbleiterkörpers, wobei der Halbleiterkörper dazu ausgebildet ist, im Betriebszustand elektromagnetische Strahlung zu emittieren; – Belichten zumindest eines Teilbereichs (34') der photoleitfähigen Schicht mit von dem Halbleiterkörper erzeugter elektromagnetischer Strahlung; – Abscheiden einer Konversionsschicht (44, 45) auf dem Teilbereich (34') der photoleitfähigen Schicht durch einen Elektrophoreseprozess.
Patent DE-102014116059-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur Anzeige von Geschwindigkeitsverzögerungen einer Erntemaschine, Erntevorsatzgerät und eine damit ausgestattete Erntemaschine
Inventor: VALTWIES BERND
IPC: A01D43/07
Filed: 2014-11-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Anzeige von Geschwindigkeitsverzögerungen einer Erntemaschine (1) oder zur Anzeige von Annäherungen an ein, an der Erntemaschine (1) aufgenommenes und sich quer zur Fahrtrichtung (F) der Erntemaschine (1) erstreckendes, Erntevorsatzgerät (2), wobei die Einrichtung ein akustisches und/oder ein optisches Signal ausgibt, und das optische Signal so angezeigt wird, dass es von einem Fahrer (9) eines seitlich neben der Erntemaschine (1) fahrenden Fahrzeugs (4) unmittelbar einsehbar ist.
Patent DE-102014117267-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Abgabe von Gasturbinen-Korrosionsschutz
Inventor: SCIPIO ALSTON ILFORD
IPC: F02C9/00
Filed: 2014-11-25
Abstract: Die Verfahren (400) und Systeme (105) zum Verteilen von Korrosionsschutzbehandlung für eine Turbine (116) können erfolgen bzw. genutzt werden, während die Turbine (116) weiterbetrieben wird oder stillgesetzt ist. In einer Ausführungsform kann ein Verfahren (40) ein Auswählen (405) eines Korrosionsschutzfluids (120) für eine Turbine (116) und ein Einspeisen (415) des Korrosionsschutzfluids (120) in einen fluidmäßig mit der Turbine (116) verbundenen Luftkanal (112) umfassen.
Patent DE-102014200033-A1 (DE)
Title: Anpassung der Parameter beim Schweißverfahren am Ende einer Schweißnaht
Inventor: ARJAKINE NIKOLAI
IPC: B23K26/28
Filed: 2014-01-07
Abstract: Durch die Defokussierung und Verminderung der Geschwindigkeit zwischen Substrat und Schweißstrahl werden Risse am Ende einer Schweißnaht vermieden.
Patent DE-102014201040-A1 (DE)
Title: Luftfahrzeug
Inventor: BENAD JUSTUS
IPC: B64C39/10
Filed: 2014-01-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Luftfahrzeug, insbesondere ein Flugzeug, mit einem ersten gepfeilten Tragflügel, welcher gegenüber der Senkrechten zur Längsachse des Luftfahrzeugs unter einem Pfeilwinkel angeordnet ist, einem zweiten gepfeilten Tragflügel, welcher im Bezug auf die Längsachse des Luftfahrzeugs symmetrisch zum ersten Tragflügel angeordnet ist, einer ersten Nutzlastrumpfsektion, welche in einem vorderkantennahen Abschnitt des ersten Tragflügels integriert ist, und deren Erstreckungsrichtung im Wesentlichen parallel zur Vorderkantenpfeilung des ersten Tragflügels verläuft, und einer zweiten Nutzlastrumpfsektion, welche in einem vorderkantennahen Abschnitt des zweiten Tragflügels integriert ist, und deren Erstreckungsrichtung im Wesentlichen parallel zur Vorderkantenpfeilung des zweiten Tragflügels verläuft.
Patent DE-102014205122-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Überwachen einer autonomen Fahrt eines Fahrzeugs
Inventor: ENGEL MARTIN
IPC: B60W50/08
Filed: 2014-03-19
Abstract: Offenbart ist eine Anordnung (ANU) zum Überwachen der autonomen Fahrt eines Fahrzeugs (FZ). Diese hat eine Ausgabeeinrichtung (SPL, SPR, BLL, BLR) zum Ausgeben eines Aufforderungssignals (AFS) an einen Benutzer (BED). Ferner hat sie eine Erfassungseinrichtung (EFE) zum Erfassen eines benutzerseitigen Antwortsignals (AWS) als Reaktion auf das Aufforderungssignal (AFS). Schließlich hat sie eine fahrzeugseitige Steuereinrichtung (FST) zum Feststellen des Ausbleibens einer Benutzerbestätigung, wenn kein benutzerseitiges Antwortsignal als Reaktion auf das Aufforderungssignal empfangen wurde und zum Stoppen der autonomen Fahrt des Fahrzeugs. Auf diese Weise wird durch eine Interaktion zwischen dem Benutzer und Fahrzeug sicher gestellt, dass der Benutzer seine Aufmerksamkeit auf sein autonom fahrendes Fahrzeug richtet, und somit die Sicherheit des autonomen Fahrens erhöht wird.
Patent DE-102014206744-A1 (DE)
Title: Reaktor
Inventor: EICHHOLTZ DAVIS
IPC: F25B30/04
Filed: 2014-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Reaktor für eine Adsorptions- oder Absorptionswärmepumpe oder für einen Sorptionswärmespeicher. Der Reaktor umfasst mehrere Kammern (3) zur Aufnahme von Sorptionsmittel (12), die parallel geschaltet sind. Durch verstellbares Verschlussmittel kann das durch den Reaktor strömende Fluid durch eine wählbare Anzahl von Kammern (3) geführt werden. Dadurch kann der erfindungsgemäße Reaktor leicht an unterschiedliche Leistungen angepasst werden.
Patent DE-102014209554-A1 (DE)
Title: Leitung von Fahrgästen
Inventor: GRÜNBAUM JÖRG
IPC: G08B5/00
Filed: 2014-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Leitung eines Fahrgastes zu einem in einem Fahrzeug angeordneten Fahrgastplatz sowie ein Fahrgastleitsystem zur Durchführung dieses Verfahrens. Um einen Fahrgast schnell und zuverlässig zu einem seinen Bedürfnissen entsprechenden, in einem Fahrzeug angeordneten Fahrgastplatz zu leiten und den Fahrgastdurchfluss zu verbessern wird vorgeschlagen, Belegungszustände von Fahrgastplätzen (32) des Fahrzeugs (30) zu ermitteln (1; 7; 13) und den Fahrgast zu einem unbelegten Fahrgastplatz zu leiten (5; 11; 25). Zur Durchführung des Verfahrens wird ein Fahrgastleitsystem vorgeschlagen, welches aufweist mindestens eine Vorrichtung (34, 35, 33, 38; 80) zur Ermittlung des Belegungszustandes von in einem Fahrzeug (30) angeordneten Fahrgastplätzen (32), wenigstens eine Auswerteeinrichtung (40; 76), welche dazu eingerichtet ist, ein Ziel zu bestimmen, an welches ein Fahrgast zu leiten ist, und eine Übermittlungsvorrichtung (42, 44; 60), mittels welcher Daten, die zur Weisung eines Weges zum Ziel geeignet sind, an wenigstens eine Anzeigevorrichtung (46; 54) übermittelbar sind.
Patent DE-102014213038-A1 (DE)
Title: Organische Verbindung, Licht emittierendes Element, Anzeigemodul, Beleuchtungsmodul, Licht emittierende Vorrichtung, Anzeigevorrichtung, Beleuchtungsvorrichtung und elektronisches Gerät
Inventor: MITSUMORI SATOMI
IPC: H01L51/54
Filed: 2014-07-04
Abstract: Eine neuartige organische Verbindung, die als Ladungsträgertransportmaterial, Wirtsmaterial oder Licht emittierendes Material in einem Licht emittierenden Element verwendet werden kann, wird bereitgestellt. Insbesondere wird eine organische Verbindung bereitgestellt, die ein Licht emittierendes Element mit vorteilhaften Eigenschaften bereitstellen kann, auch wenn die organische Verbindung in einem Licht emittierenden Element verwendet wird, das Phosphoreszenz emittiert. Die organische Verbindung hat ein Bipyridin-Gerüst, das von zwei Pyridin-Gerüsten gebildet wird, an die jeweils eine Dibenzothiophenylgruppe oder eine Dibenzofuranylgruppe über eine Arylengruppe gebunden ist.
Patent DE-102014213099-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug und Anpassungsverfahren
Inventor: BRINKMANN FRANZ J
IPC: F02B37/18
Filed: 2014-07-07
Abstract: Es wird ein Kraftfahrzeug (10) bereitgestellt, welches einen Motor (11) mit einem ersten Turbolader (12) und einem zweiten Turbolader (13) aufweist. Um eine erste Abgasturbine (28) des ersten Turboladers (12) ist ein Bypass (29) angeordnet, der ein stellbares Bypassventil (31) aufweist. Die Stellung des Bypassventils (31) ist durch einen Druck in einer Bypasssteuerleitung (20) veränderbar. Zur Ladedrucksteuerung umfasst das Kraftfahrzeug (10) eine Ladedrucksteuereinrichtung (39) Erfindungsgemäß weist das Kraftfahrzeug (10) zusätzlich eine Anpassungseinheit (21) auf, die ausgebildet ist, den Druck in der Bypasssteuerleitung (20) zu senken. Zudem wird ein Anpassungsverfahren (50) beansprucht.
Patent DE-102014213330-A1 (DE)
Title: Ladeeinrichtung
Inventor: KLEINSCHMIDT RUEDIGER
IPC: F16C33/10
Filed: 2014-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladeeinrichtung (1), insbesondere ein Abgasturbolader, mit einem Rotor (2), der über zumindest eine, eine Ölbohrung (3) aufweisende Lagerbuchse (4) in einem Lagergehäuse (5) gelagert ist, wobei zwischen dem Rotor (2) und der Lagerbuchse (4) einerseits und der Lagerbuchse (4) und dem Lagergehäuse (5) andererseits ein Ölfilm vorgesehen ist. Erfindungswesentlich ist dabei, – dass das Lagergehäuse (5) zumindest einen Ölzuführungskanal (9) zur Schmierung der Lagerbuchse (4) aufweist, – dass der Ölzuführungskanal (9) und/oder die Ölbohrung (3) in der Lagerbuchse (4) derart ausgerichtet und/oder ausgebildet sind/ist, dass die Lagerbuchse (4) im Betrieb der Ladeeinrichtung (1) durch einen aus dem Ölzuführungskanal (9) tretenden Ölstrahl in Drehrichtung (10) des Rotors (2) positiv beschleunigt wird.