baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102022118685-A1 (DE)
Title: Elektronische Bremse für Fahrzeug und Steuerverfahren dafür
Inventor: LIM JAE IL
IPC: B60T17/02
Filed: 2022-07-26
Abstract: Eine elektronische Bremse für ein Fahrzeug und ein Steuerverfahren dafür gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung sind in der Lage, eine Bremskraft zu erzeugen, die erforderlich ist, um das Fahrzeug sicher zu betreiben, selbst wenn etwas mit einer Haupt-Bremseinrichtung nicht in Ordnung ist, indem eine Hilfs-Bremseinrichtung gesteuert wird, die eine erforderliche Bremskraft erzeugt, indem sie als ein Backup für die Haupt-Bremseinrichtung dient.
Patent DE-102022118970-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen und Greifen von Bauteilen durch einen Industrieroboter
Inventor: IRRENHAUSER THOMAS
IPC: B25J13/08
Filed: 2022-07-28
Abstract: Verfahren zum Bereitstellen und Greifen von Bauteilen (2) durch einen Industrieroboter (3) umfassend die Verfahrensschritte:- Auflegen (100) eines mit wenigstens einem Bauteil (2) bestückten Bauteilträgers (4) auf eine Auflagefläche (10);- Bereitstellen (101) einer die Position und/oder Ausrichtung des wenigstens einen Bauteils (2) in oder an dem Bauteilträger (4) beschreibenden Lagerungsinformation (200);- Erfassen (102) der Position und/oder Ausrichtung des Bauteilträgers (4) auf der Auflagefläche (10) durch eine Erfassungseinrichtung (5) und Erzeugen einer die Position und/oder Ausrichtung des Bauteilträgers (4) beschreibenden Erfassungsinformation (201);- Ermitteln (103) einer Steuerungsinformation (202) zum Steuern eines Roboterarms (6) des Industrieroboters (3) zum Greifen des wenigstens einen Bauteils (2) in Abhängigkeit von der Erfassungsinformation (201) und der Lagerungsinformation (200);- Ausführen (104) eines Greifens und Bewegens des Bauteils (2) unter Verwendung der Steuerungsinformation (202).
Patent DE-102022122644-A1 (DE)
Title: Architektur und Methodologie der adaptiven Reifenkraftvorhersage für die integrierte Fahrzeugbewegungssteuerung
Inventor: ASKARI HASSAN
IPC: B60W40/12
Filed: 2022-09-07
Abstract: Ein System zur adaptiven Reifenkraftvorhersage in einem Kraftfahrzeug enthält ein Steuermodul, das Programmcodeabschnitte ausführt, die statische und dynamische Echtzeitdaten von Kraftfahrzeugsensoren empfangen, die die Kräfte auf jeden Reifen des Kraftfahrzeugs in einem oder mehreren inkrementellen Zeitschritten modellieren, die die tatsächlichen Kräfte auf jeden Reifen des Kraftfahrzeugs in jedem des einen oder der mehreren inkrementellen Zeitschritte schätzen, die die Reifenkräfte auf jeden Reifen des Kraftfahrzeugs in jedem des einen oder der mehreren inkrementellen Zeitschritte adaptiv vorhersagen, die einen oder mehrere Steuerbefehle für die Aktuatoren des Kraftfahrzeugs erzeugen, die die Diskrepanzen zwischen den Echtzeit-Kraftschätzungen und den Nennkraftberechnungen an jedem Reifen des Kraftfahrzeugs erfassen und die Kompensationsparameter anwenden, um Spurfehler in dem einen oder den mehreren Steuerbefehlen für den einen oder die mehreren Aktuatoren des Kraftfahrzeugs zu verringern.
Patent DE-102022125166-A1 (DE)
Title: Kühl- und/oder Gefriergerät
Inventor: ASSFALG NIKLAS
IPC: F25D29/00
Filed: 2022-09-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kühl- und/oder Gefriergerät mit einem gekühlten Innenraum, in dem sich wenigstens ein Kompartiment befindet, dass zur Lagerung von Kühl- und/oder Gefriergut dient, wobei eine Recheneinheit vorhanden ist, die ausgebildet ist, die Ist-Temperatur in dem Kompartiment zu berechnen und dass eine Regeleinheit vorhanden ist, die ausgebildet ist, den berechneten Istwert auf einen Temperatur-Sollwert für dieses Kompartiment einzustellen.
Patent DE-102022125878-A1 (DE)
Title: Verbessern von wetterdaten mit verbundenen fahrzeugen
Inventor: CHEN JINZHU
IPC: G08G1/01
Filed: 2022-10-07
Abstract: Ein System zum Bereitstellen von Wetterbedingungen für ein Zielfahrzeug enthält mehrere Sensoren, die innerhalb des Zielfahrzeugs angebracht sind und dafür ausgelegt sind, die Wetterbedingungen am Zielfahrzeug zu messen, und einen Computerprozessor, der dafür ausgelegt ist, Daten der Wetterbedingungen am Zielfahrzeug von den mehreren innerhalb des Zielfahrzeugs angebrachten Sensoren zu sammeln, Daten der gemessenen Wetterbedingungen wenigstens eines vom Zielfahrzeug entfernten bekannten Ortes zu sammeln und ein zeitlich-räumliches Wirksamkeitsmodell zu errichten, das dafür ausgelegt ist, Wetterbedingungen wenigstens eines vom Zielfahrzeug entfernten unbekannten Ortes unter Verwendung der Daten der Wetterbedingungen am Zielfahrzeug und der Daten der gemessenen Wetterbedingungen des wenigstens einen vom Zielfahrzeug entfernten bekannten Ortes zu schätzen.
Patent DE-102022126496-A1 (DE)
Title: Schätzung des batteriezustands auf grundlage mehrerer hysterese-übergangsraten
Inventor: WAMPLER II CHARLES W
IPC: G01R31/382
Filed: 2022-10-12
Abstract: Ein System für ein elektrisches Fahrzeug umfasst ein Hysteresemodul, das dazu ausgelegt ist, eine Vielzahl von Hysteresezustandskomponenten einer Batterie auf Grundlage eines gemessenen Stroms und einer jeweiligen Hystereseübergangsrate zu berechnen, einen Gesamthysteresezustand der Batterie auf Grundlage der Vielzahl von Hysteresezustandskomponenten zu berechnen und eine Hysteresespannung der Batterie auf Grundlage des Gesamthysteresezustands zu berechnen, und ein Ladezustandsmodul, das dazu ausgelegt ist, einen Ladezustand (SoC) der Batterie teilweise auf Grundlage der Hysteresespannung zu berechnen.
Patent DE-102022134601-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren für das training und die bereitstellung von modellen für maschinelles lernen
Inventor: SUN WENZHENG
IPC: G06N20/00
Filed: 2022-12-22
Abstract: Ein System zum Entwickeln und Testen von maschinellen Lernmodellen hat ein maschinelles Lernsystem für einen Wellenformemulator, eine Benutzerschnittstelle, die es einem Benutzer ermöglicht, einen oder mehrere Entwurfsparameter für das maschinelle Lernsystem des Wellenformemulators einzugeben, einen oder mehrere Prozessoren, die so ausgebildet sind, dass sie Code ausführen, um den einen oder die mehreren Prozessoren zu Folgendem zu veranlassen: Senden des einen oder der mehreren Entwurfsparameter an das maschinelle Lernsystem des Wellenformemulators; Empfangen eines oder mehrerer Datensätze von dem maschinellen Lernsystem des Wellenformemulators, wobei der eine oder die mehreren Datensätze auf dem einen oder den mehreren Entwurfsparametern basieren; Trainieren eines entwickelten maschinellen Lernmodells unter Verwendung mindestens eines des einen oder der mehreren Datensätze, was zu einem trainierten maschinellen Lernmodell führt; Validieren des trainierten maschinellen Lernmodells unter Verwendung eines zuvor nicht verwendeten des einen oder der mehreren Datensätze; Anpassen des trainierten maschinellen Lernmodells nach Bedarf; und Wiederholen des Trainings, Validierens und Anpassens, bis ein optimales maschinelles Lernmodell trainiert ist. Ein Verfahren zum Entwickeln und Testen von maschinellen Lernmodellen umfasst das Bereitstellen von einem oder mehreren Entwurfsparametern für ein maschinelles Lernsystem eines Wellenformemulators, das Empfangen von einem oder mehreren Datensätzen von dem maschinellen Lernsystem des Wellenformemulators, das Trainieren eines entwickelten maschinellen Lernmodells unter Verwendung von mindestens einem der einen oder mehreren Datensätze, was zu einem trainierten maschinellen Lernmodell führt, das Validieren des trainierten maschinellen Lernmodells unter Verwendung eines zuvor unbenutzten der einen oder mehreren Datensätze, das Anpassen des trainierten maschinellen Lernmodells nach Bedarf und das Wiederholen des Trainings, Validierens und Anpassens, bis ein optimales maschinelles Lernmodell trainiert ist.
Patent DE-102022200881-A1 (DE)
Title: Farbschützende Waschmittel
Inventor: NEUHAUS KIRA
IPC: C11D3/37
Filed: 2022-01-26
Abstract: Die Farbschonung von Waschmitteln bei deren Einsatz zum Waschen farbiger Textilien sollte verbessert werden. Dies gelang im Wesentlichen dadurch, dass man Copolymere, erhältlich durch radikalische Polymerisation von cyclischen Ketenacetalen mit Acryl- und/oder Vinylmonomeren, einsetzt.
Patent DE-102022202817-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Entwärmung mindestens eines elektrischen Bauelements einer Leiterplatte
Inventor: CICHON MARIUS
IPC: H05K7/20
Filed: 2022-03-23
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Entwärmung mindestens eines elektronischen Bauelements (10) einer Leiterplatte (14, 38) über ein Wärmeübertragungsmaterial (18) an eine Wärmesenke (22). Die Wärmesenke (22) des mindestens einen elektronischen Bauelements (10) ist mindestens eine Zuleitungsstromschiene (52) oder mindestens eine Ableitungsstromschiene (54). Des Weiteren bezieht sich die Erfindung auf ein Verfahren zur Entwärmung einer Leiterplatte (14, 38) mit mindestens einem elektronischen Bauelement (10), wobei zunächst mindestens eine Stromschiene (34) angeordnet wird, ein Bestücken der Leiterplatte (14, 38) mit zumindest einem elektronischen Bauelement (10) in Gestalt eine MosFETs oder eines Slug-Up-MosFETs erfolgt, anschließend eine Ausbildung einer Schicht eines Wärmeübertragungsmaterials (18) in einer Schichtdicke auf der mindestens einen Stromschiene (34) vorgenommen wird und ein Verbinden der Leiterplatte (14, 38) des Wärmeübertragungsmaterials (18) und der mindestens einen Stromschiene (34) in Aufpressrichtung (64) mit Einpressstiften (40) erfolgt, wobei die mindestens eine Stromschiene (34) als Wärmesenke (22) dient.
Patent DE-102022204432-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung einer elektrischen Parkbremse und/oder einer elektrischen Parksperre eines Fahrzeuges, insbesondere eines Kraftfahrzeuges
Inventor: BUSCH CHRISTIAN
IPC: F16H61/22
Filed: 2022-05-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer elektrischen Parkbremse und/oder einer elektrischen Parksperre eines Fahrzeuges, insbesondere eines Kraftfahrzeuges, wobei die Parkbremse und die Parksperre zum jeweiligen Einlegen und/ Auslegen elektrisch angesteuert und/oder elektrisch betrieben werden, wobei zur Realisierung der jeweiligen Ansteuerung der Parkbremse und/oder der Parksperre ein elektrisches Bordnetz zur Bereitstellung von elektrischer Energie, insbesondere ein 12V-Niederspannungsnetz, vorgesehen und/oder vorhanden ist, wobei die Spannungshöhe des elektrischen Bordnetzes, insbesondere kontinuierlich, überwacht wird, wobei ein -erster- kritischer Spannungszustand (I) erreicht wird, wenn eine -erste- bestimmte Spannungshöhe unterschritten wird, und wobei eine Rollsicherung des Fahrzeuges durch eine entsprechende erste spezifische Ansteuerung der Parkbremse und/oder der Parksperre realisiert wird, wenn der -erste- kritische Spannungszustand des Bordnetzes ermittelt und/oder detektiert wird.Die Einsatzflexibilität einer elektrischen Parkbremse und/oder einer elektrischen Parksperre eines Fahrzeuges ist dadurch erhöht, dass ein - sich vom ersten kritischen Spannungszustand (I) des Bordnetzes unterscheidender - zweiter kritischer Spannungszustand (II) des Bordnetzes ermittelbar und/oder detektierbar ist, wenn eine zweite bestimmte Spannungshöhe unterschritten wird, wobei die zweite bestimmte Spannungshöhe geringer ist als die erste bestimmte Spannungshöhe, und dass die Rollsicherung des Fahrzeuges dann durch eine entsprechende - sich von der ersten spezifischen Ansteuerung unterscheidende - zweite spezifische Ansteuerung der Parkbremse und/oder der Parksperre realisiert wird, wenn der zweite kritische Spannungszustand (II) ermittelt und/oder detektiert wird.
Patent DE-102022205884-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Aufnahme von Elementen eines Werkstücks mittels eines Zeigegerätes
Inventor: FELSCH TORSTEN
IPC: B25J13/06
Filed: 2022-06-09
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein System und ein Verfahren zur Kennzeichnung einer Position eines Elementes (4a, 4b, 4c) eines Werkstücks (4) im Koordinatensystem einer automatisch gesteuerten Arbeitsmaschine (3), mit einem mobilen Zeigegerät (1) sowie einer Lokalisierungseinrichtung (2, 2a, 2b, 2c, 2d), die zur Ermittlung der Position und der Ausrichtung des mobilen Zeigegerätes im Koordinatensystem der Arbeitsmaschine eingerichtet ist,
 wobei das Zeigegerät eine Entfernungsmesseinrichtung (1c, 1d, 1g) aufweist, die dazu eingerichtet ist, die Entfernung eines Elementes, auf das eine Zeigeachse (1b) des mobilen Zeigegeräts ausgerichtet ist, von dem mobilen Zeigegerät zu ermitteln.
Patent DE-102022206570-A1 (DE)
Title: Kupplungselement für eine Fluidkupplung sowie entsprechende Fluidkupplung
Inventor: BUJARA THOMAS
IPC: F16L37/08
Filed: 2022-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kupplungselement (2) für eine Fluidkupplung (1), mit Kopplungsmitteln (6) zum reversiblen Koppeln des Kupplungselements (2) mit einem Kupplungsgegenelement (3) der Fluidkupplung (1), wobei in einem Kupplungskörper (5) des Kupplungselements (2) eine Steckaufnahme (4) ausgestaltet ist, in die das als Steckverbinder ausgestaltete Kupplungsgegenelement (3) zur Herstellung einer Fluidverbindung einsteckbar ist, wobei die Kopplungsmittel (6) wenigstens ein Rastelement (8) umfassen, das in einer ersten Stellung zum Hintergreifen eines Rastbunds (9) des Kupplungsgegenelements (3) in die Steckaufnahme (4) hineinragt und in einer zweiten Stellung zum Freigeben des Rastbunds (9) angeordnet ist. Dabei ist vorgesehen, dass eine Schiebehülse (17) in axialer Richtung bezüglich einer Längsmittelachse (16) der Steckaufnahme (4) verlagerbar an dem Kupplungskörper (5) gelagert ist, die dazu vorgesehen und ausgestaltet ist, bei einer axialen Verlagerung das wenigstens eine Rastelement (8) in Richtung seiner zweiten Stellung zu drängen, wobei das wenigstens eine Rastelement (8) in seiner ersten Stellung in radialer Richtung nach innen über die Schiebehülse (17) übersteht. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Fluidkupplung (1).
Patent DE-102022207037-A1 (DE)
Title: Bremssattelanordnung mit geräuschreduzierendem oberflächenbereich
Inventor: SHAHIN HATEM
IPC: F16D65/02
Filed: 2022-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bremssattelanordnung (10) für eine Fahrzeugscheibenbremse, umfassend:
 - ein Bremssattelgehäuse (12) mit einem Aufnahmebereich (15) für einen Bremskolben; und
 - einen Bremsbelagträger (14), der zum verschiebbaren Aufnehmen eines Paares von Bremsbelägen (26) konfiguriert ist;
 wobei die Bremssattelanordnung (10) mindestens einen geräuschreduzierenden Oberflächenbereich (34) umfasst, wobei der geräuschreduzierende Oberflächenbereich (34) eine Vielzahl von Strukturmerkmalen (36) aufweist, wobei jedes Strukturmerkmal (36) einen vorstehenden Abschnitt (40) oder einen vertieften Abschnitt (38) umfasst.
 Die Erfindung betrifft auch ein Bremssattelgehäuse (12) und einen Bremsbelagträger (14), die jeweils eine geräuschreduzierende Oberfläche (34) umfassen.
Patent DE-102022207994-A1 (DE)
Title: Hydraulisches Bremssystem eines Zweirads
Inventor: KLUG SILAS
IPC: B60T8/172
Filed: 2022-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein hydraulisches Bremssystem 501) eines Zweirads (100), insbesondere eines Fahrrads, vorzugsweise eines Elektrofahrrads, umfassend eine Speicherkammer (2) zur Aufnahme einer Bremsflüssigkeit, einen Kolben (4), der innerhalb der Speicherkammer (2) verschiebbar ist und ein erstes Kammervolumen (21) von einem zweiten Kammervolumen (22) trennt, einen Aktuator (5), der eingerichtet ist, zum steuerbar betätigbaren Verschieben des Kolbens (4) innerhalb der Speicherkammer (2), eine Bremsleitung (11), welche einen ersten Leitungsabschnitt (11a) und einen zweiten Leitungsabschnitt (11b) aufweist, wobei der erste Leitungsabschnitt (11a) mit dem ersten Kammervolumen (21) in Fluidverbindung steht und eingerichtet ist zur Verbindung mit einem Bremszylinder (15), wobei der zweite Leitungsabschnitt (11b) mit dem zweiten Kammervolumen (22) in Fluidverbindung steht und eingerichtet ist zur Verbindung mit einem Bremssattel (13), eine Bypassleitung (16), welche den ersten Leitungsabschnitt (11a) und den zweiten Leitungsabschnitt (11 b) miteinander verbindet, wobei in die Bypassleitung (16) ein steuerbar betätigbares Ventil (17) integriert ist, einen Drucksensor (35), der eingerichtet ist zur Erfassung eines Zylinderdrucks am Bremszylinder (15) oder eines Satteldrucks am Bremssattel (13), und eine Steuereinheit (20), welche eingerichtet ist, basierend auf dem mittels des Drucksensors (35) erfassten Zylinderdrucks oder Satteldrucks und vorbekannten mechanischen und/oder geometrischen Eigenschaften des hydraulischen Bremssystems (50) den jeweils anderen Druck zu ermitteln.
Patent DE-102023002599-A1 (DE)
Title: Bremsanordnung mit Welle und Bremsbelagträger
Inventor: FICHTNER-PFLAUM GEROLF
IPC: F16D59/02
Filed: 2023-06-26
Abstract: Bremsanordnung mit Welle und Bremsbelagträger,wobei ein ringartiger Mitnehmer mit der Welle drehfest verbunden ist,wobei der Bremsbelagträger eine Innenverzahnung aufweist, welche im Eingriff ist mit einer Außenverzahnung des Mitnehmers,wobei ein Federteil in einer Ringnut elastisch eingespannt ist,wobei die vom am Mitnehmer abgestützen Federteil erzeugte Federkraft eine erste Kraftkomponente aufweist, welche in einer radialen Richtung auf den Bremsbelagträger drückt,und eine zweite, auf den Bremsbelagträger einwirkende Kraftkomponente der Federkraft aufweist, welche in axialer Richtung gerichtet ist.
Patent DE-102023100136-A1 (DE)
Title: Halbleiterpackage mit optisch gekoppelten ic-chips
Inventor: SHIH CHIH-TSUNG
IPC: H01L25/16
Filed: 2023-01-04
Abstract: Verschiedene Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung sind auf ein Halbleiterpackage gerichtet, das optisch gekoppelte IC-Chips (IC: integrierter Schaltkreis) aufweist. Ein erster und ein zweiter IC-Chip sind über einer Mitte eines Trägersubstrats angeordnet. Über dem ersten und dem zweiten IC-Chip ist ein photonischer Chip angeordnet, der mit dem zweiten IC-Chip elektrisch verbunden ist. Ein Laservorrichtungschip ist über dem Trägersubstrat, benachbart zu dem photonischen Chip und dem zweiten IC-Chip, an einer Peripherie des Trägersubstrats angeordnet. Der photonische Chip ist so konfiguriert, dass er einen Laserstrahl von dem Laservorrichtungschip entsprechend einem elektrischen Signal von dem zweiten IC-Chip moduliert und den modulierten Laserstrahl für den ersten IC-Chip bereitstellt. Dadurch wird eine optische Kommunikation zwischen dem ersten IC-Chip und dem zweiten IC-Chip ermöglicht. Verschiedene Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung sind außerdem auf ein gleichzeitiges Ausrichten und Bonden von Komponenten des Halbleiterpackages gerichtet.
Patent DE-102023106366-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum mindern von manipulierung von fahrzeugmerkmalen
Inventor: Herman david michael
IPC: B60W40/08
Filed: 2023-03-14
Abstract: In dieser Schrift werden Systeme und Verfahren zum Mindern von Manipulierung von Fahrzeugmerkmalen offenbart. Ein beispielhaftes Verfahren kann Folgendes beinhalten: Bestimmen von Eingabedrehmomentwerten, die von einem Lenkdrehmomentsensor erlangt werden, der einem Lenkrad eines Fahrzeugs zugeordnet ist, wobei die Eingabedrehmomentwerte über einen Zeitraum erlangt werden, Bestimmen von Straßenstörungen unter Verwendung eines Straßenstörungsmodells, Anwenden eines Fahrermodells, das Verhaltensweisen eines menschlichen Fahrers mit den Händen am Lenkrad angibt, Bestimmen, wann Eingabedrehmomentwerte eine Manipulierung oder eine menschliche Interaktion mit dem Lenkrad angeben, unter Verwendung der Eingabedrehmomentwerte, des Straßenstörungsmodells und des Fahrermodells, und Ausführen einer Korrekturmaßnahme, wenn die Eingabedrehmomentwerte die Manipulierung angeben.
Patent DE-102023200023-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Virtualisieren von Eigenschaften eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor in einem Elektrofahrzeug
Inventor: OH JI WON
IPC: B60R16/02
Filed: 2023-01-03
Abstract: Ein Verfahren zum Virtualisieren von Eigenschaften eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor in einem Elektrofahrzeug, umfasst, Erhalten, durch eine Steuerung, von Echtzeit-Fahrzeugfahrinformationen, Bestimmen, durch die Steuerung, von Zahnflächendrücken von Zahnrädern im Antriebsstrang zwischen einem Motor zum Antreiben eines Fahrzeugs und Antriebsrädern auf der Grundlage der erhaltenen Echtzeit-Fahrzeugfahrinformationen, Erzeugen, durch die Steuerung, eines virtuellen Effektsignals zum Erzeugen eines virtuellen Effekts, der Antriebsstrangeigenschaften eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor simuliert, basierend auf den bestimmten Zahnflächendrücken der Zahnräder in dem Antriebsstrang, und Erzeugen, durch die Steuerung, eines virtuellen Effekts, der Antriebsstrangeigenschaften eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor simuliert, indem ein Betrieb einer virtuellen Effekterzeugungsvorrichtung, die einen virtuellen Effekt gemäß dem erzeugten virtuellen Effektsignal erzeugt, gesteuert wird.
Patent MA-20150093-A2 (MA)
Title: Station support a un seul rouleau concave pour la mise en auge d'une bande transporteuse et convoyeur la comportant
Inventor: MOUSSADEK MOHAMED
IPC: B65G37/00
Filed: 2013-08-13
Abstract: L'invention concerne une station support pour convoyeur destinée à recevoir, déformer en auge et faire avancer une bande transporteuse. Composée d'une seule vérole concave décrivant un arc de cercle, de deux flasques latéraux et d'un arbre traversant; elle est apte à être montée sur des paliers à roulements installés de parts et d'autres du convoyeur. Cette fonction était assurée par des stations supports à trois rouleaux disposés sous une forme trapézoidale avec un rouleau central horizontal et deux rouleaux latéraux inclinés. Mais la position des rouleaux latéraux, les espaces vides entre les rouleaux, et leur indépendance de rotation les uns des autres causaient les déports de la bande et l'usure de sa structure de renforcement et ses revêtements, ainsi que les déversements de produits. La solution technique a consisté à remplacer la station à trois rouleaux disposés en une géométrie trapézoidale par une station à rouleau unique dont la vérole est concave décrivant un arc de cercle. Composée d'une seule vérole, de deux flasques latéraux et d'un arbre traversant, la station est monobloc et apte à être montée sur des paliers standards. Cette solution supprime et se substitue aux stations à trois rouleaux, permet un meilleur centrage de la bande et augmente la sécurité et la disponibilité des convoyeurs. Le transport des matières vrac sur de longues distances et à grands débits est désormais plus économique et plus fiable.
Patent AT-516880-A2 (AT)
Title: Gewehrschaft und Gewehr mit einem derartigen Gewehrschaft
Inventor: GRUBER ANDREAS
IPC: F41C23/20
Filed: 2016-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gewehrschaft (1), der einen Pistolengriff (3) und ein Daumenloch (4) mit oberen und unteren Stegen (5, 6) enthält. Um eine verbesserte Stabilität des Gewehrschafts zu ermöglichen, ist in dem oberen und/oder dem unteren Steg (5, 6) mindestens ein Verstärkungselement (7) angeordnet.
Patent ES-177472-A2 (ES)
Title: ACOPLAMIENTO CENTRiFUGO
Filed: 1947-04-05
Abstract: Mejoras en el objeto de la patente principal número 159.709 caracterizadas porque el embrague se provee de uno o de más laberintos para la retención del grafito en relación con el cojinete.
Patent ES-189794-A2 (ES)
Title: Mejoras en el objeto de la patente principal
Filed: 1949-09-21
Abstract: Un aparato transvasador de líquidos caracterizadas por comprender un sistema filtrando dentro del exhaustor o cuerpo de bomba y por disponer para el caso de líquidos ácidos una cámara de paso de los mismos distinta del cuerpo exhaustor.