baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017128763-B4 (DE)
Title: Laserstrahl-Schweißverfahren zum Verschweißen von wenigstens zwei Werkstücken
Inventor: KÖNIG LUTZ
IPC: B23K26/242
Filed: 2017-12-04
Granted: 2022-01-05
Abstract: Laserstrahl-Schweißverfahren zum Verschweißen von wenigstens zwei überlappenden Werkstücken (1, 2), umfassend:Richten eines Laserstrahls (10) auf eine Fügekante (3) zwischen den überlappenden Werkstücken (1, 2),Führen des Laserstrahls (10) entlang der Fügekante (3), wobei ein Energieeintrag durch den Laserstrahl (10) so eingestellt wird, dass Material (6), das an einer dem Laserstrahl (10) zugewandten Oberfläche wenigstens eines der Werkstücke (1, 2) abgeschmolzen wird, als Verbindungsmasse (7) vorgelagert zu einem ursprünglichen Überlappbereich (8) von einander gegenüberliegenden Oberflächen der Werkstücke (1, 2) eine Schweißverbindung herstellt, wobei in diesem ursprünglichen Überlappbereich (8) die einander gegenüberliegenden Oberflächen der Werkstücke (1, 2) erhalten bleiben.
Patent DE-102017200417-B4 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BUHL ULRICH
IPC: F16H61/02
Filed: 2017-01-12
Granted: 2019-05-09
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs mit einem Antriebsaggregat (14), einem Getriebe (2) und einem Abtrieb (15), wobei das Getriebe (2) als automatisches Schaltgetriebe ausgebildet ist, im Kraftfluss zwischen Antriebsaggregat (14) und Abtrieb (15) geschaltet ist und mehrere Schaltelemente (9, 10, 11, 12, 13; A, B, C, D, E) aufweist, wobei in jedem eingelegten, zugkraftübertragenden Gang (V1, V2, V3, V4, V5, V6, V7, V8) des Getriebes (2) eine erste Anzahl an Schaltelementen geschlossen und eine zweite Anzahl an Schaltelementen geöffnet ist, wobei abhängig von mindestens einer Betriebsbedingung des Kraftfahrzeugs in einen Segelmodus desselben eingestiegen wird, und wobei nachfolgend abhängig von mindestens einer Betriebsbedingung des Kraftfahrzeugs aus dem Segelmodus ausgestiegen wird, dadurch gekennzeichnet,dass zum Einstieg in den Segelmodus aus einem aktuell eingelegten, zugkraftübertragenden Gang (V1, V2, V3, V4, V5, V6, V7, V8) heraus eines der im aktuell zugkraftübertragenden Gang geschlossenen Schaltelemente des Getriebes (2) geöffnet wird, sodass dann im Segelmodus ein funktionseinstiegsseitiger, nicht-zugkraftübertragender Segelgang (1_A, 2_A, 3_A, 4_A, 5_A, 6_A, 7_A, 8_A) aktiv ist, in welchem ein Schaltelement weniger geschlossen ist als in dem jeweiligen zugkraftübertragenden Gang (V1, V2, V3, V4, V5, V6, V7, V8),und dass dann, wenn im Segelmodus das Antriebsaggregat (14) stillgesetzt wird, unter Aufrechterhaltung des Segelmodus aus dem jeweiligen funktionseinstiegsseitigen Segelgang (1_A, 2_A, 3_A, 4_A, 5_A, 6_A, 7_A, 8_A) in einen für eine Teilmenge der funktionseinstiegsseitigen Segelgänge (2_A, 3_A, 6_A, 7_A, 8_A) gemeinsamen, ebenfalls nicht-zugkraftübertragenden Segelgang (2_C, 3_C, 6_C, 7_C, 8_C) gewechselt wird, in welchem eine Anzahl an Schaltelementen, die der Anzahl an in einem zugkraftübertragenden Gang (V1, V2, V3, V4, V5, V6, V7, V8) geschlossenen Schaltelemente entspricht, derart geschlossen ist, dass eine Getriebeausgangswelle (8) des Getriebes (2) frei dreht und die übrigen Baugruppen des Getriebes (2) in Richtung auf das Antriebsaggregat (14) verblockt sind,wobei ausschließlich dann aus dem jeweiligen funktionseinstiegsseitigen Segelgang (1_A, 2_A, 3_A, 4_A, 5_A, 6_A, 7_A, 8_A) in den für die Teilmenge der Segelgänge (2_A, 3_A, 6_A, 7_A, 8_A) gemeinsamen Segelgang (2_C, 3_C, 6_C, 7_C, 8_C) bei Stillsetzten des Antriebsaggregats (14) gewechselt wird, wenn in den Segelmodus aus einem zugkraftübertragenden Gang (V1, V2, V3, V6, V7, V8) heraus in den jeweiligen funktionseinstiegsseitigen Segelgang (2_A, 3_A, 6_A, 7_A, 8_A) eingestiegen wurde, in welchem bis auf eines alle Schaltelemente (A, C, E) des für die Teilmenge der Segelgänge (2_A, 3_A, 6_A, 7_A, 8_A) gemeinsamen Segelgangs (2_C, 3_C, 6_C, 7_C, 8_C) geschlossen sind.
Patent DE-102017214522-B4 (DE)
Title: Transfervorrichtung für ein plattenförmiges Werkstück und Bearbeitungsvorrichtung
Inventor: TERADA KAZUKI
IPC: H01L21/683
Filed: 2017-08-21
Granted: 2021-09-02
Abstract: Transfervorrichtung (1) für ein plattenförmiges Werkstück zum Überführen eines plattenförmigen Werkstücks zu oder von einer Haltefläche (110a) eines Spanntischs (110), wobei die Transfervorrichtung (1) für ein plattenförmiges Werkstück aufweist:eine Halteeinheit (2) zum Halten des plattenförmigen Werkstücks; undeinen Bewegungsmechanismus (3) zum Bewegen der Halteeinheit (2);wobei die Halteeinheit (2) aufweist:mindestens zwei Halteelemente (10) zum Halten der Außenkante des plattenförmigen Werkstücks,eine Stützplatte (20) zum Unterstützen der Halteelemente (10), um die Bewegung der Halteelemente (10) in einer Bewegungsrichtung zu oder weg von der Außenkante des plattenförmigen Werkstücks zuzulassen, undeine Bewegungseinheit (30) zum Bewegen der Halteelemente (10) in der Bewegungsrichtung; wobei jedes der Halteelemente (10) aufweist:einen Stangenabschnitt (11), der sich in vertikaler Richtung bewegbar durch die Stützplatte (20) nach unten erstreckt,einen Eingriffsabschnitt (12), der an dem äußeren Umfang des Stangenabschnitts (11) bei dessen unterem Ende zum in Eingriff Bringen der Außenkante des plattenförmigen Werkstücks ausgebildet ist, undeinen Düsenabschnitt (13) zum Abgeben eines Fluids von der unteren Fläche (11a) des Stangenabschnitts (11) in Richtung der Haltefläche (110a), um dadurch das plattenförmige Werkstück von der Haltefläche (110a) schweben zu lassen.
Patent DE-102018130218-B4 (DE)
Title: Verbund-Motorblockanordnung
Inventor: COPPOLA ANTHONY M
IPC: F02F1/42
Filed: 2018-11-28
Granted: 2022-02-03
Abstract: Motorblockanordnung (20), umfassend:eine Kopfstrukturanordnung (22);eine Zylinderstrukturanordnung (24);eine Vielzahl von Befestigungselementen (66), welche die Kopfstrukturanordnung (22) und die Zylinderstrukturanordnung (24) miteinander verbinden; undeine Außenschale (26), die sowohl die Kopfstrukturanordnung (22) als auch die Zylinderstrukturanordnung (24) verkapselt und trägt, wobei die Außenschale (26) eine einheitliche Polymerstruktur ist; dadurch gekennzeichnet , dassdas Polymer, aus dem die Außenschale (26) besteht, auf die Kopfstrukturanordnung (22) und die Zylinderstrukturanordnung (24) überspritzt ist; oder dassdie Kopfstrukturanordnung (22) einen Kopfrahmen (28) mit einer Einlassöffnung (30), einer Auslassöffnung (32) und einem oberen Brennkammerabschnitt (34) beinhaltet.
Patent DE-102018131424-B4 (DE)
Title: Fahrzeug und Steuerverfahren dafür
Inventor: CHOI JAESEOB
IPC: B60W40/12
Filed: 2018-12-07
Granted: 2022-12-01
Abstract: Fahrzeug (1), aufweisend:
 eine Anzeige (300),
 eine Bilderfassungseinheit (100), die konfiguriert ist, um ein Bild um das Fahrzeug (1) herum zu erfassen, und
 eine Steuereinrichtung (200), die konfiguriert ist, um das Bild um das Fahrzeug (1) herum basierend auf einem Unterschied zwischen dem Bild um das Fahrzeug (1) herum und mindestens einer vorbestimmten Referenzlinie (R) zu ändern, und die konfiguriert ist, um das geänderte Bild an die Anzeige (300) auszugeben,
 wobei die mindestens eine vorbestimmte Referenzlinie (R) eine Mehrzahl von vorbestimmten Referenzlinien (R) aufweist,
 die Steuereinrichtung (200) konfiguriert ist, um:
 eine Mehrzahl von Merkmalslinien aus dem Bild um das Fahrzeug (1) herum zu extrahieren, und
 einen Betrachtungswinkel für das Bild um das Fahrzeug (1) herum basierend auf einem Vergleich zwischen einem ersten Winkel, der durch die Mehrzahl von Merkmalslinien definiert ist, und einem zweiten Winkel, der durch die Mehrzahl von vorbestimmten Referenzlinien (R) definiert ist, anzupassen.
Patent DE-102018206499-B4 (DE)
Title: Ventilanordnung für eine Brennkraftmaschine
Inventor: REICHERT HANS-JOACHIM
IPC: F01L3/10
Filed: 2018-04-26
Granted: 2020-04-02
Abstract: Ventilanordnung (1) für eine Brennkraftmaschine, mit einem einen Ventilschaft (3) und einen Ventilteller aufweisenden drehbaren Ventil (2) und einer über einen Stützring (10) an dem Ventilschaft (3) abgestützten Ventilkappe (5), wobei der Stützring (10) wenigstens einen Haltevorsprung (12) aufweist, der in eine in dem Ventilschaft (3) ausgebildete Ringnut (13) formschlüssig eingreift, wobei der Haltevorsprung (12) und die Ringnut (13) in axialer Richtung bezüglich einer Längsmittelachse (8) des Ventilschafts (3) asymmetrisch ausgebildet sind, wobei der Haltevorsprung (12) im Längsschnitt gesehen eine Gesamtkontur (22) aufweist, die sich aus einer auf einer ersten Seite des Haltevorsprungs (12) vorliegenden ersten Kontur (23) und einer auf einer zweiten Seite des Haltevorsprungs (12) vorliegenden zweiten Kontur (24) zusammensetzt, wobei die erste Kontur (23) in einem Scheitelpunkt (25) in die zweite Kontur (24) übergeht und von der zweiten Kontur (24) verschieden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Kontur (23) wenigstens bereichsweise eine gerade Linie aufweist, die sich bis hin zu dem Scheitelpunkt (25) erstreckt, und wobei der Scheitelpunkt (25) im Längsschnitt gesehen dem der Längsmittelachse (8) am nächsten liegenden Punkt der Gesamtkontur (22) entspricht.
Patent DE-102018210488-B4 (DE)
Title: Dachfinne für ein Fahrzeug zur Erfassung von Umgebungsgeräuschen, Fahrzeug mit einer derartigen Dachfinne, Bausatz für eine an einem Fahrzeug nachrüstbare Dachfinne und Verfahren zum Herstellen einer Dachfinne
Inventor: FIERES JULIAN
IPC: H04R1/02
Filed: 2018-06-27
Granted: 2020-01-09
Abstract: Dachfinne (10) für ein Fahrzeug (1) zur Erfassung von Umgebungsgeräuschen umfassend wenigstens einen ersten und einen zweiten Sensor (11, 12), um die Umgebungsgeräusche zu erfassen, eine Auswerteeinrichtung (13), um in Abhängigkeit der Umgebungsgeräusche wenigstens eine Geräuschquelle der Umgebungsgeräusche zu klassifizieren und eine Richtung der Geräuschquelle relativ zu dem Fahrzeug (1) zu bestimmen, wobei die Auswerteeinrichtung (13) ausgeführt ist, ein künstliches neuronales Netzwerk auszuführen, wobei das künstliche neuronale Netzwerk auf Umgebungsgeräusche trainiert ist, um in Abhängigkeit wenigstens der Klassifikation der Geräuschquelle und der Richtung der Geräuschquelle ein Signal für eine Fahrzeugsteuerungseinrichtung (2) zu erhalten, und eine Schnittstelle (14), die ausgeführt ist, das Signal der Fahrzeugsteuerungs-einrichtung (2) bereitzustellen, um das Fahrzeug (1) in Abhängigkeit der Umgebungsgeräusche zu steuern, wobei die Dachfinne (10) den wenigstens ersten und zweiten Sensor (11, 12), die Auswerteeinrichtung (13) und die Schnittstelle (14) wenigstens teilweise umschließt. Ferner bezieht sich die Erfindung auf ein Fahrzeug (1) umfassend eine erfindungsgemäße Dachfinne (10), auf einen Bausatz (20) für eine an einem Fahrzeug (1) nachrüstbare Dachfinne (10) und ein Verfahren zum Herstellen einer Dachfinne (10) für ein Fahrzeug (1).
Patent DE-102018213898-B4 (DE)
Title: Überwachung einer Netzwerkverbindung auf Abhören
Inventor: ZINNER HELGE
IPC: H04L12/26
Filed: 2018-08-17
Granted: 2020-03-19
Abstract: Verfahren (100) zur Erkennung eines unbefugten Abhörens der Kommunikation zwischen einem ersten Teilnehmer (1) und einem zweiten Teilnehmer (2) eines Netzwerks (3) mit den Schritten:• der erste Teilnehmer (1) ermittelt (110) eine Laufzeit (11) für die Datenübermittlung über das Netzwerk (3) zum zweiten Teilnehmer (2);• der erste Teilnehmer (1) ermittelt (115) einen Zufallswert (12) und addiert (120) den Zufallswert (12) zu der Laufzeit (11), um eine Wartezeit (13) zu erhalten;• der erste Teilnehmer (1) wartet (130) die Wartezeit (13) ab, erstellt (140) mindestens ein Datenpaket (4), das einen Zeitstempel (41) enthält, und sendet (150) dieses Datenpaket (4) an den zweiten Teilnehmer (2);• der zweite Teilnehmer (2) registriert (160) den Zeitpunkt (42), zu dem er das Datenpaket (4) empfängt, und vergleicht (170) diesen Zeitpunkt (42) mit dem in dem Datenpaket (4) enthaltenen Zeitstempel (41);• der zweite Teilnehmer (2) wertet (180) die Feststellung, dass das Datenpaket (4) vor dem im Zeitstempel (41) angegebenen Zeitpunkt eingetroffen ist (181), dass es um mehr als eine vorgegebene Toleranzzeit nach dem im Zeitstempel (41) angegebenen Zeitpunkt eingetroffen ist (182) oder dass es vor (183) oder um mehr als eine vorgegebene Toleranzzeit nach (184) einem Zeitpunkt eintrifft, zu dem es beim zweiten Teilnehmer (2) erwartet werden kann, als Zeichen dafür, dass die Kommunikation zwischen dem ersten Teilnehmer (1) und dem zweiten Teilnehmer (2) unbefugt abgehört wird.
Patent DE-102019121235-B4 (DE)
Title: Transportvorrichtung für Brammen in einem Walzwerk sowie Verfahren zum Transport von Brammen
Inventor: ECKERT HERBERT
IPC: B65G13/00
Filed: 2019-08-06
Granted: 2023-12-14
Abstract: Transportvorrichtung für Brammen in einem Walzwerk,> wobei die Transportvorrichtung Führungselemente (201, 202) aufweist, die bezogen auf die Bewegungsrichtung der Brammen in horizontaler Ebene seitlich angeordnet sind,> wobei der Abstand der Führungselemente (201, 202) veränderbar einstellbar ist,> wobei sich die Führungselemente (201, 202) in Längsrichtung der Bewegungsrichtung der Brammen erstrecken,> wobei die Transportvorrichtung weiterhin Einstellmittel aufweist, wobei die Führungselemente (201, 202) in ihrer Länge an wenigstens zwei Befestigungspunkten (4) an einem Einstellmittel befestigt ist,> wobei das Einstellmittel aus mehreren Antriebsrädern (1, 3) besteht,> wobei Antriebsmittel (1, 2, 302) derart auf die Antriebsräder (3) einwirken, dass die Antriebsräder (3) synchronisiert bewegt werden, dadurch gekennzeichnet,> dass die Führungselemente (201, 202) mit einem der Befestigungspunkte (4) an jeweils einem der Antriebsräder (3) exzentrisch befestigt sind.
Patent DE-102020128865-B4 (DE)
Title: Frontklappenantrieb, Frontklappensystem und Kraftfahrzeug
Inventor: CZECHTIZKY TIMO
IPC: B62D25/12
Filed: 2020-11-03
Granted: 2024-02-08
Abstract: Frontklappenantrieb (1) für ein Frontklappensystem (2) eines Kraftfahrzeugs (3), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- eine Antriebseinheit (4) zum Abgeben eines Drehmoments um eine starre Antriebsschwenkachse (23);- einen Antriebshebel (6), welcher drehmomentübertragend mit der Antriebseinheit (4) verbunden ist, welcher von der Antriebseinheit (4) angetrieben um eine starre Antriebsschwenkachse (23) um einen Stellwinkel (6) zwischen einer Passivstellung und einer Aktivstellung verschwenkbar ist und welcher ein Betätigungsende (7) aufweist;- eine Antriebskulisse (8) mit einer Führungsaufnahme (9) für das Betätigungsende (7) des Antriebshebels (6), wobei die Antriebskulisse (8) um ein Klappengelenk (10) für eine Frontklappe (11) um einen vorbestimmten Klappenwinkel (12) zwischen einer Geschlossenstellung und einer Offenstellung verschwenkbar ist, wobei infolge einer Schwenkbewegung des Antriebshebels (6) aus Richtung der Passivstellung in Richtung der Aktivstellung die Antriebskulisse (8) in Richtung der Offenstellung überführbar ist,wobei in der Geschlossenstellung die Antriebskulisse (8) von dem Antriebshebel (6) entkoppelt ist.
Patent DE-102021126800-B4 (DE)
Title: Kupplungsanordnung
Inventor: GÖHRING MARKUS
IPC: B60L53/16
Filed: 2021-10-15
Granted: 2023-06-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kupplungsanordnung (1) mit einem Stecker (2) und einer zugehörigen Kupplung (4), in welche der Stecker (2) einsteckbar ist, wobei an dem Stecker (2) zwei koaxial abstehende Pins (6) angeordnet sind, und wobei an der Kupplung (4) zwei über eine Antriebseinrichtung (8) antreibbare Drehfallen (10) mit jeweils einer Kulissenführung (11) vorgesehen sind, die mit jeweils einem Pin (6) des Steckers (2) zusammenwirken und bei einem Verdrehen der Drehfallen (10) in eine erste Richtung (12) ein Bewegen des jeweiligen Pins (6) in der zugehörigen Kulissenführung (11) und ein Hineinziehen des Steckers (2) in die Kupplung (4) bewirken. Die beiden Drehfallen (10) sind drehfest auf einer von der Antriebseinrichtung (8) antreibbaren Welle (20) angeordnet. Um ein einfaches und zuverlässiges Schließen der Kupplungsanordnung (1) zu ermöglichen, ist vorgesehen, dass zumindest ein mit dem jeweiligen Pin (6) zusammenwirkender Rand (13) einer Kulissenführung (11) der jeweiligen Drehfalle (10) die Form eines Segments einer logarithmischen Spirale besitzt. Der Rand (13) der Kulissenführung (11) der jeweiligen Drehfalle (10) weist ferner eine Abflachung (19) auf, die eine Selbsthemmung ermöglicht.
Patent DE-112007002365-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zur diffraktiven Kombination von Strahlen durch einen integrierten Strahlformer-und-Probestrahlnehmer
Inventor: ROTHENBERG JOSHUA E
IPC: G02B27/10
Filed: 2007-09-12
Granted: 2015-10-08
Abstract: Ein System zum Kombinieren einer Mehrzahl von N Lichtstrahlen zu einem einzigen, kohärenten Lichtstrahl, wobei das System versehen ist mit: einer Quelle (11, 13) zum Aussenden einer Mehrzahl von N Lichtstrahlen, welche eine gemeinsame Wellenlänge aufweisen; einer Phasemodulations-Stufe (14) zum Fixieren der Phasen der N Lichtstrahlen mit gemeinsamer Wellenlänge in Abhängigkeit von Phasen-Korrektursignalen; einem diffraktiven optischen Element (25), das die phasenfixierten N Lichtstrahlen mit gemeinsamer Wellenlänge zu einem kohärenten Ausgangs-Strahl (27) kombiniert und einen Niederleistungs-Probe-Teilstrahl (31) von dem kohärenten Ausgangs-Strahl (27) beugt, wobei der Strahlengang-Winkel und die Phase von jedem der N Lichtstrahlen genau so festgelegt ist, dass eine Ausrichtung entlang einer gewählten Beugungsordnungs-Richtung des diffraktiven optischen Elements gewährleistet ist, so dass die Intensität des kombinierten Ausgangs-Strahls des diffraktiven optischen Elements entlang einer einzigen Beugungsordnung maximiert ist; einer Phasen-Detektions-Stufe (35) zum Ermitteln der Phase von jedem der Lichtstrahlen, welche in dem Niederleistungs-Probe-Teilstrahl (31) enthalten sind; und einer Einrichtung (37) zum Ableiten von Korrektursignalen von den ermittelten Phasen.
Patent DE-112007002817-B4 (DE)
Title: Ringförmige Metalldichtung
Inventor: MATSUMOTO KENJI
IPC: F16J15/12
Filed: 2007-11-05
Granted: 2021-07-08
Abstract: Ringförmige Metalldichtung, die Folgendes aufweist:- eine ringförmige Metallbasisplatte (1);- Verbundschichten (2), die in integraler Weise auf die beiden Oberflächen der ringförmigen Metallbasisplatte (1) auflaminiert sind, wobei die Verbundschichten (2) aus Kunstharzmaterial oder Gummimaterial hergestellt sind, das mit einem Fasermaterial gemischt ist; und- eine Ringdichtungsschicht (3) mit einem umfangsmäßigen Abdeckbereich (3a), der den inneren Umfangsrand der ringförmigen Metallbasisplatte (1) sowie den inneren Umfangsrand der beiden Verbundschichten (2) bedeckt, wobei die Ringdichtungsschicht (3) aus einem Kunstharzmaterial oder einem Gummimaterial hergestellt ist;- wobei eine Befestigungseinrichtung (7) in die innere Öffnung einführbar ist, die durch den umfangmäßigen Abdeckbereich (3a) gebildet ist, und wobei die Ringdichtungsschicht (3) derart ausgebildet ist, dass die Oberflächen der Ringdichtungsschicht (3) derart mit den Oberflächen der Verbundschichten (2) verbunden sind, dass ein glatter Übergang in der Dickenrichtung von diesen gebildet ist, und- wobei ferner ein ringartiger Vorsprung (3c), der in Radialrichtung der Ringdichtungsschicht (3) vorsteht, entlang der Innenumfangsflächen des umfangsmäßigen Abdeckbereichs (3a) vorgesehen ist, und wobei die Dicke des ringartigen Vorsprungs (3c) kleiner als die Dicke des umfangmäßigen Abdeckbereichs (3a) ist, und- wobei der Durchmesser der inneren Öffnung größer ausgebildet ist als der Außendurchmesser eines Halsbereichs (7a) der Befestigungseinrichtung (7) und der Durchmesser, der durch den ringartigen Vorsprung (3c) ausgebildet ist, kleiner ist als der Außendurchmesser des Halsbereichs (7a) der Befestigungseinrichtung (7).
Patent DE-112008000360-B4 (DE)
Title: Kühlsystem
Inventor: TAKAMATSU NAOYOSHI
IPC: B60K11/02
Filed: 2008-02-06
Granted: 2012-05-03
Abstract: Ein Kühlsystem, das aufweist: eine Lastantriebsvorrichtung (20) mit einem Leistungsspeichermechanismus (10), der konfiguriert ist, um ladbar/entladbar zu sein, und einer Treiberschaltung (14, 31), die die Zuführung von elektrischer Leistung von dem Leistungsspeichermechanismus (10) aufnimmt und eine elektrische Last antreibt, eine Kühlvorrichtung, die die Lastantriebsvorrichtung kühlt, und eine Steuervorrichtung (30), die einen Betrieb der Lastantriebsvorrichtung und einen Betrieb der Kühlvorrichtung steuert, wobei die Kühlvorrichtung einen Kühlmittelpfad (58–66) aufweist, wobei der Leistungsspeichermechanismus (10) angeordnet ist, um den Kühlmittelpfad mit der Treiberschaltung (14, 31) gemeinsam zu nutzen, wobei die Steuervorrichtung (30) eine Temperaturerhöhungssteuereinheit aufweist, die die Temperaturerhöhungssteuerung des Leistungsspeichermechanismus (10) ausführt, wenn eine Temperatur des Leistungsspeichermechanismus (10) unterhalb eines unteren Grenzwertes für die vorgeschriebene Temperatur ist, und wobei die Temperaturerhöhungssteuereinheit aufweist: eine Abschätzeinheit, die eine Wärmemenge, die von der Treiberschaltung (14, 31) erzeugt wird, abschätzt, und eine Antriebssteuereinheit, die die Treiberschaltung (14, 31) steuert,...
Patent DE-112009001902-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Darstellung von Worten und Sätzen
Inventor: KUX-BERGSCH ANNETTE
IPC: G06F40/00
Filed: 2009-08-04
Granted: 2013-10-10
Abstract: Verfahren zur Darstellung von Worten oder Sätzen, bei dem zunächst in eine eine innere Informationsstruktur, die die Zeiten in einer Datenbank anordnet und mit den entsprechenden Formen und Endungen so ausdrückt, dass sie dann automatisch auf Grundlage eines Wortstammes gebildet werden können, und eine Schalterstruktur zur Festlegung der Parameter der Sätze oder Verben umfassende Datenbank strukturiert Worte oder Wortelemente und deren Formen oder Formelemente eingegeben werden und bei dem danach bestimmte Informationen eingegeben und anschließend mittels eines Verrechnungsprogramms unter Verwendung der Schalterstruktur in einer bestimmten Reihenfolge auf die Datenbank zugegriffen wird, so dass aus dieser ein Satz oder Satzteil zusammengestellt und ausgegeben wird.
Patent DE-112011100467-B4 (DE)
Title: Restriktionsendonukleasen mit hoher Genauigkeit
Inventor: ZHU ZHENYU
IPC: C12N9/22
Filed: 2011-02-07
Granted: 2018-07-12
Abstract: Zusammensetzung, umfassend: ein Enzym, das die SEQ ID Nr. 17 umfasst, worin eine oder mehr Aminosäure(n) mutiert worden sind, wobei die Position von einer oder mehreren Mutationen aus der Gruppe ausgewählt ist, die aus E059, P065, S108, N172, K174, Q179, G182 und Y055 besteht.
Patent DE-112011100623-B4 (DE)
Title: Read-Other-Protokoll zur Aufrechterhaltung der Paritätskohärenz in einem Writeback-Datenspeichersystem mit verteilter Redundanz
Inventor: HAFNER JAMES LEE
IPC: G06F11/10
Filed: 2011-02-22
Granted: 2017-01-26
Abstract: Verfahren zum Aufrechterhaltung von Zuverlässigkeit einer Datenspeicherung in einem verteilten Writeback-Datenspeichersystem, das mehrere Knoten enthält, wobei jeder Knoten ein Array aus fehlerunabhängigen Datenspeichervorrichtungen aufweist, wobei das Verfahren Folgendes aufweist: Speichern von Informationen als eine Menge von Stripes, wobei jeder Stripe eine Sammlung aus wenigstens einem Datenstrip und zugeordneten Paritätsstrips enthält, wobei die Stripes über einen primären Datenknoten und mehrere entsprechende Paritätsknoten verteilt sind; wobei der primäre Datenknoten für jeden Datenstrip, der den Datenstrip sichert, eine erste Kopie von Daten hält, und jeder Paritätsknoten, der einen Paritätsstrip sichert, eine Parität für die Datenstrips hält; Ausführen eines Read-Other-Paritätsaktualisierungsprotokolls zum Sichern einer Paritätskohärenz, wobei der primäre Datenknoten die Paritätskohärenz bei den entsprechenden Paritätsknoten unabhängig von anderen Datenknoten steuert, um die relevanten Paritätsstrips für den primären Datenknoten kohärent zu halten; und wobei das Ausführen eines Read-Other-Paritätsaktualisierungsprotokolls ferner ein Ermitteln eines Paritätswerts anhand von Daten, die von einer Differenz zwischen neuen Daten und vorhandenen Daten verschieden sind, ...