baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016101384-A1 (DE)
Title: PMDC-Motor
Inventor: LI YUE
IPC: H02K23/40
Filed: 2016-01-26
Abstract: Ein PMDC-Motor hat ein Gehäuse (1), einen Ständermagnet (2), der im Inneren des Gehäuses (1) angeordnet ist, und einen Läuferkern (3), der in dem Ständermagnet (2) angeordnet ist. Ein Verhältnis eines Außendurchmessers des Läuferkerns (3) zu dem Außendurchmesser des Gehäuses (1) liegt in einem Bereich von 0,60 bis 0,67. Das Geräusch des Motors während des Betriebs wird verringert, indem die Dicke des Ständermagnets (2) vergrößert, der Außendurchmesser des Läuferkerns (3) verringert, ein Luftspalt zwischen dem Magnet und dem Läuferkern verringert und die Rotationsträgheit des Läuferkerns (3) verringert wird. Der Motor eignet sich insbesondere für die Verwendung in HLK-Systemen von Fahrzeugen, bei denen ein geräuscharmer Betrieb eine wesentliche Anforderung ist.
Patent DE-102016102335-A1 (DE)
Title: Solarmodul-Rahmenprofil, Solarmodul und Verfahren zum Verkleben eines Solarmodul-Rahmenprofils mit einem Solarmodul-Laminat
Inventor: MOLITOR HEIKO
IPC: H02S30/10
Filed: 2016-02-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Solarmodul-Rahmenprofil zum Rahmen eines Solarmodul-Laminats mit einer Solarmodul-Laminat-Vorderseite und -Rückseite. Das Solarmodul-Rahmenprofil weist eine Rahmennut auf, die gebildet ist aus einem Vorderseitenschenkel (1) und einem Rückseitenschenkel (3) und einem Rahmennut-Steg (2), der den Vorderseitenschenkel (1) und den Rückseitenschenkel (3) voneinander beabstandet, und von dem sich der Vorderseitenschenkel (1) und der Rückseitenschenkel (3) die Rahmennut ausbildend seitlich entlang einer Öffnungsrichtung (O) weg erstrecken. Betrachtet in einem senkrecht zur Ebene des Solarmodul-Laminats und entlang der Öffnungsrichtung (O) orientierten Querschnitt weist der Vorderseitenschenkel (1) einen vom Rahmennut-Steg (2) beabstandeten Vorderseitenschenkel-Endabschnitt (11) und einen zwischen dem Rahmennut-Steg (2) und dem Endabschnitt (11) angeordneten Vorderseitenschenkel-Erstreckungsabschnitt (12) auf, der eine Vorderseitenklebe-Ebene (V) zum Verkleben des Solarmodul-Rahmenprofils mit der Solarmodul-Laminat-Vorderseite aufspannt. Der Endabschnitt (11) ragt in Richtung des Rückseitenschenkels (3) aus der Ebene (V) um ein Klebemaß (K) heraus. Im Vorderseitenschenkel (1) ist mindestens eine Klebemittel-Kavität (13) zur Aufnahme von Klebemittel über das Klebemaß (K) hinaus ausgebildet und/oder im Endabschnitt (11) ist mindestens eine Klebemittel-Kavität (13) ausgebildet. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass sich der Rückseitenschenkel (3) unmittelbar am Rahmennut-Steg (2) mit einem stumpfen Öffnungswinkel (a1) im Bereich von 95 bis 120 Grad erstreckt. Die Erfindung betrifft ferner ein Solarmodul und ein Verfahren zum Verkleben des Solarmodul-Rahmenprofils mit einem Solarmodul-Laminat.
Patent DE-102016105577-A1 (DE)
Title: Daten entfernter Sensoren für Fahrzeuge
Inventor: FREESE CHARLES E
IPC: B60R16/02
Filed: 2016-03-24
Abstract: Verfahren und Systeme zum Verwenden von Daten entfernter Sensoren für ein Fahrzeug werden bereitgestellt. Das Fahrzeug umfasst ein Steuersystem, eine Schnittstelle und einen Prozessor. Die Schnittstelle ist derart konfiguriert, dass sie automatisch einen oder mehrere Werte entfernter Sensoren über ein drahtloses Netzwerk von einer entfernten Quelle, welche entfernt von dem Fahrzeug ist, bezieht. Der Prozessor ist mit dem Steuersystem und der Schnittstelle gekoppelt und ist derart konfiguriert, dass er eine oder mehrere Funktionen des Steuersystems unter Verwenden des einen oder der mehreren Werte entfernter Sensoren steuert.
Patent DE-102016108110-A1 (DE)
Title: Recyclinganlage und Recyclingverfahren zur Aufbereitung von Aluminiumschrott
Inventor: GILLNER RONALD
IPC: B65B35/04
Filed: 2016-05-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Recyclinganlage (42) zur Aufbereitung von Aluminiumschrott, insbesondere UBC-Schrott, mit einer Zerkleinerungsanlage (44), die dazu eingerichtet ist, der Recyclinganlage (22) zugeführten Schrott zu zerkleinern, und mit einer der Zerkleinerungsanlage (44) nachgeordneten Sortieranlage (48), die dazu eingerichtet ist, den von der Zerkleinerungsanlage (44) zerkleinerten Schrott zu sortieren, wobei die Recyclinganlage (42) einen ersten Pufferspeicher (52) aufweist, der dazu eingerichtet ist, den von der Zerkleinerungsanlage (44) zerkleinerten Schrott zwischenzulagern und der Sortieranlage (48) mit einem vorgegebenen Massen- oder Volumenstrom (56) zuzuführen. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Recyclingverfahren zur Aufbereitung von Aluminiumschrott, insbesondere UBC-Schrott, bei dem eine Menge Aluminiumschrott, insbesondere UBC-Schrott, zerkleinert wird, bei dem der zerkleinerte Aluminiumschrott in einem ersten Pufferspeicher (52) zwischengelagert wird und bei dem der Aluminiumschrott dem Pufferspeicher (52) automatisch mit einem vorgegebenen Massen- oder Volumenstrom (56) entnommen und sortiert wird.
Patent DE-102016110767-A1 (DE)
Title: Betriebsmanagementsystem
Inventor: HASHIMOTO ARITO
IPC: G05B19/418
Filed: 2016-06-13
Abstract: Ein Betriebsmanagementsystem gemäß der vorliegenden Erfindung speichert Fertigungseinrichtungsinformationen, in welchen Identifikationsinformationen, die in der Lage sind, eine Fertigungseinrichtung eindeutig zu spezifizieren, mit Positionsinformationen der Fertigungseinrichtung assoziiert werden, in einer Fertigungseinrichtungsinformationsspeichereinheit, ein Managementgerät erfasst die Fertigungseinrichtungsinformationen von der Fertigungseinrichtungsinformationsspeichereinheit, ordnet die Fertigungseinrichtung in einer Anordnungskarte basierend auf den Fertigungseinrichtungsinformationen an und führt eine Kommunikationseinstellung zum Erfassen von Betriebsinformationen durch, und das Managementgerät erfasst die Betriebsinformationen der Fertigungseinrichtung über eine Kommunikation basierend auf der Kommunikationseinstellung und zeigt die erfassten Betriebsinformationen in der Anordnungskarte an.
Patent DE-102016112413-A1 (DE)
Title: Axial durchströmbares Fluidventil
Inventor: KORNFELD ANDRE
IPC: H01F7/16
Filed: 2016-07-06
Abstract: Axial durchströmbare Fluidventile, insbesondere Kühlmittelabsperrventile, mit einem Elektromagneten (10), der eine Spule (14), einen Kern (26) und einen Anker (28) sowie magnetische Rückschlusselemente (18, 20, 22) aufweist, einem Gehäuse (12), in dem der Elektromagnet (10) angeordnet ist, einem Einlassstutzen (60), der an einem ersten axialen Ende des Gehäuses (12) befestigt ist und in dem ein Umströmungskörper (78) angeordnet ist, der einen Ventilsitz (58) aufweist, einem Auslassstutzen (70), der an einem entgegengesetzten axialen Ende des Gehäuses (12) befestigt ist und einem durchströmbaren Rohr (48), welches am Anker (28) befestigt ist, sind bekannt. Um einerseits ein solches Ventil mit geringer elektromagentischer Kraft schalten zu können und andererseits als stromlos offenes oder geschlossenes Fluidventil bauen zu können, ohne Teile ändern zu müssen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der Anker (28) in einer Hülse (24) geführt ist, deren Inneres gegenüber dem Einlassstutzen (60) mittels eines Dichtringes (98) abgedichtet ist und zum Auslassstutzen (70) eine fluidische Verbindung aufweist, so dass ein Raum (112) zwischen dem Anker (28) und dem Kern (26) mit Fluid gefüllt ist, dessen Druck dem Druck am Auslassstutzen (70) entspricht.
Patent DE-102016119903-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Widerstandsschweißen mittels Kondensatorentladung
Inventor: SPENGLER HANS-JOACHIM
IPC: B23K11/26
Filed: 2016-10-19
Abstract: Es wird ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Widerstandsschweißen beschrieben, bei dem/der der Schweißstrom durch Kondensatorentladung erzeugt wird („KE-Schweißen“). Es ist dabei eine Mehrzahl von Kondensatoren (C1, C2, C3) vorgesehen, die durch eine Steuereinheit (SC) durch Ansteuerung entsprechender Schalter (TH1, TH2, TH3) selektiv zur Erzeugung des Schweißstroms entladen werden können, um die Höhe und den Verlauf der Schweißstromimpulse sowie die Anzahl der Stromimpulse und die Stromzeit (d.h. die Schweißenergie) entsprechend einer Vorgabe und/oder in Abhängigkeit von verschiedenen Messsignalen wie Schweißspannung, Schweißstrom, Bewegung der Elektroden und Kräfte zwischen den Elektroden (Schweißkraft) zu steuern.
Patent DE-102016121165-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Fertigen eines Lotstabs für die Herstellung oder Reparatur von Bauteilen und Lotstab-Set
Inventor: BENNEKOM ANDRÉ VAN
IPC: B22F3/105
Filed: 2016-11-07
Abstract: Die Erfindung stellt ein Verfahren zur Verfügung, das es mit einfachen Mitteln und auf kostengünstige Weise erlaubt, Lotstäbe (L1a - 3e) für die Herstellung oder Reparatur von Bauteilen, die zur Verwendung im menschlichen oder tierischen Körper vorgesehen sind, zu erzeugen, wobei die Lotstäbe (L1a - L3e) aus einem Metallwerkstoff bestehen und erfindungsgemäß durch ein additives Herstellverfahren erzeugt werden. Mit derart hergestellten Lotstäben (L1a - L3e) lassen sich Sets von Lötstäben (L1a - L3e) zur Verfügung stellen, die sich in der Praxis besonders einfach gebrauchen lassen.Für die Zusammenfassung ist die einzige Figur bestimmt.
Patent DE-102016123007-A1 (DE)
Title: Organisches optoelektronisches Bauteil
Inventor: LANG ERWIN
IPC: H01L51/52
Filed: 2016-11-29
Abstract: Organisches optoelektronisches Bauteil (1) miteiner organischen aktiven Schicht (10), undeinem Körper (20), der mit der organischen aktiven Schicht (10) verbunden ist, wobeider Körper (20) eine Trägerschicht (21) und eine Oxidschicht (22) umfasst,die Oxidschicht (22) mit einem Oxid von wenigstens einem Metall gebildet ist,die Trägerschicht (21) und die Oxidschicht (22) miteinander verbunden sind, unddie Oxidschicht (22) Poren (220) aufweist.
Patent DE-102016125757-A1 (DE)
Title: Ladungspumpenanordnung und verfahren zum betreiben einer ladungspumpenanordnung
Inventor: CURATOLO GIACOMO
IPC: H02M3/07
Filed: 2016-12-28
Abstract: Gemäß verschiedenen Ausführungsformen kann eine Ladungspumpenanordnung (100) aufweisen: eine Ladungspumpenschaltung (102), die dafür ausgelegt ist, basierend auf einem Pumpen-Taktsignal (102c) eine Eingangsspannung (102i) in eine Ausgangsspannung (102v) umzuwandeln; einen Rückkopplungsweg (116), der dafür ausgelegt ist, ein Rückkopplungssignal (106c) bereitzustellen, das die Ausgangsspannung (102v) der Ladungspumpenschaltung (102) darstellt; und eine Regelschaltung (104), die dafür ausgelegt ist, ein Taktsignal (110c) zu empfangen und die Ausgangsspannung (102v) der Ladungspumpenschaltung (102) durch Regeln des Pumpen-Taktsignals (102c) basierend auf dem Rückkopplungssignal (106c) und dem Taktsignal (110c) zu regeln.
Patent DE-102016201206-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verarbeitung einer Halteeinrichtung für ein Lichtmodul einer Beleuchtungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BARQUEROS NARCIS
IPC: B60Q1/068
Filed: 2016-01-27
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Verarbeitung einer Halteeinrichtung (10) für ein Lichtmodul (6) einer Beleuchtungseinrichtung (2) eines Kraftfahrzeugs beschrieben. Ein auf der Halteeinrichtung (10) angeordnetes SMD-Halbleiterlichtquellenbauteil (12) wird zu einer Lichterzeugung betrieben. Eine Abstrahlcharakteristik einer lichtemittierenden Fläche des SMD-Halbleiterlichtquellenbauteils (12) wird ermittelt. In Abhängigkeit von der Abstrahlcharakteristik wird ein mechanisches Merkmal bezüglich der Halteeinrichtung (10) festgelegt. Ein mit dem SMD-Halbleiterlichtquellenbauteil (12) optisch zusammenwirkendes Optikelement (14) wird in Abhängigkeit von dem mechanischen Merkmal zu dem SMD-Halbleiterlichtquellenbauteil (12) festgelegt.
Patent DE-102016201735-A1 (DE)
Title: Verfahren zum sicheren Abschalten eines Antriebssystems
Inventor: CHANG QIAN
IPC: H02H7/08
Filed: 2016-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum sicheren Abschalten eines Antriebssystems (2) mit einem an einem Versorgungsnetz (12) angeschlossenen Umrichter (6) mit einem Gleichstromzwischenkreis (16) zur Bereitstellung einer Zwischenkreisspannung (UZK) für eine Anzahl von Elektromotoren (4) mit jeweils einem an den Zwischenkreis (16) angeschlossenen Motorstromrichter (8), und mit einer geschalteten Steuereinheit (28), wobei die Steuereinheit (28) anhand eines Abschaltsignals (A, A1, A2) den Zwischenkreises (16) sicher unterbricht.
Patent DE-102016208465-A1 (DE)
Title: Sensornetzwerk
Inventor: HORCHER DANIEL
IPC: H04W84/18
Filed: 2016-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sensornetzwerk mit einer autonom in der Luft bewegbaren und eine Mehrzahl von Sensoreinrichtungen aufweisenden Flugvorrichtung, insbesondere Drohne, wobei die Flugvorrichtung einen mobilen Kommunikations-Hauptknoten (1) aufweist, der mittels einer Sende- und/oder Empfangseinrichtung zum Senden- und/oder Empfangen von Daten und insbesondere von Energie zur Übertragung zu und/oder von Kommunikations-Nebenknoten (2; 5) eingerichtet ist.
Patent DE-102016211363-A1 (DE)
Title: Anpassen eines autonomen Fahrsystems an ein Benutzerprofil
Inventor: BIRKNER MARTIN
IPC: B60W40/09
Filed: 2016-06-24
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Anpassen des Verhaltens einer autonomen Fahrzeug-Steuerungseinrichtung (20) eines Fahrzeugs (49 an ein Benutzerprofil beschrieben. Im Rahmen des Verfahrens werden individuelle Fahrdaten (FD) erfasst, die das Fahr- und Steuerverhalten von mindestens einem Fahrzeugführer betreffen. Weiterhin wird ein individuelles Fahrprofil (FP) auf Basis der individuellen Fahrdaten (FD) erfasst, das ein charakteristisches Verhalten des mindestens einen Fahrzeugführers in spezifischen Verkehrssituationen beschreibt. Schließlich wird das Fahrzeug (4) auf Basis des individuellen Fahrprofils (FP) automatisiert gesteuert. Weiterhin wird eine automatisierte Fahrzeug-Steuerungseinrichtung (20) beschrieben. Zudem wird ein autonom gesteuertes Fahrzeug (4) beschrieben.
Patent DE-102016216460-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Herstellen von Verpackungsvorläufer mittels einer am Randbereich des Verpackungsvorläufers einwirkenden Erhitzungseinrichtung
Inventor: ALEF ULRICH
IPC: B65D5/56
Filed: 2016-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft allgemein eine Vorrichtung zur Herstellung eines Verpackungsvorläufers, wobei der Verpackungsvorläufer zu mindestens 80 Gew.-%, bezogen auf den Verpackungsvorläufer (1000), aus einem flächenförmigen Verbund besteht, wobei der flächenförmige Verbund beinhaltet: i. eine Verbundkunststoffschicht, ii. eine Verbundträgerschicht, iii. einen ersten Verbundrandbereich, iv. einen zweiten Verbundrandbereich, wobei die Vorrichtung als Vorrichtungsbestandteile entlang einer Stromrichtung beinhaltet: a) eine ebenen Transporteinrichtung ausgebildet zum Transportieren des ebenen flächenförmigen Verbunds, wobei die Transporteinrichtung eine Transportoberfläche, ausgebildet zum Tragen des Verbunds beinhaltet; stromab davon b) eine erste Erhitzungseinrichtung ausgebildet zum Erhitzen des ersten Verbundrandbereichs, wobei die erste Erhitzungseinrichtung Energieabgabesegmente beinhaltet; stromab davon c) eine Kontaktierungseinrichtung ausgebildet zum Verbinden des ersten Verbundrandbereich mit dem zweiten Verbundrandbereich; wobei die erste Erhitzungseinrichtung zur Abgabe von Energie entlang der Stromrichtung ausgebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren, einen Verpackungsvorläufer erhältlich durch das Verfahren, einen Verpackungsvorläufer und eine Verwendung der Vorrichtung.
Patent DE-102016216721-A1 (DE)
Title: Verfahren zur additiven Herstellung mittels poröser Hilfsstruktur, Bauteil und Vorrichtung
Inventor: BURBAUM BERND
IPC: B33Y80/00
Filed: 2016-09-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur additiven Herstellung eines Bauteils (100) umfassend das additive Aufbauen einer Struktur (1) aus einem Grundmaterial für das Bauteil (100) mittels eines additiven Herstellungsverfahrens, das Einbringen einer porösen Hilfsstruktur (2) während des additiven Aufbaus der Struktur (1) in einen Innenraum (I) der Struktur (1), um einen Funktionsbereich (FB) für das Bauteil (100) in dem Innenraum (I) zu definieren, und das Abbauen, insbesondere Schmelzen, der porösen Hilfsstruktur (2) aus dem Funktionsbereich (FB) durch Erwärmen der Hilfsstruktur (2), sodass der Funktionsbereich (FB) von der Hilfsstruktur (2) befreit wird. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin ein entsprechend hergestelltes Bauteil sowie eine entsprechende Vorrichtung.
Patent DE-102016217197-A1 (DE)
Title: Schaltschloss für ein Niederspannungsschutzgerät
Inventor: EISNER MATTHIAS
IPC: H01H71/56
Filed: 2016-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schaltschloss für ein Niederspannungsschutzgerät mit zwei sich gegenüberliegenden Schaltplatinen (1, 2), wobei zwischen den Schaltplatinen (1, 2) eine drehbare Handhabe (3) angeordnet ist, die über einen Übertragungsmechanismus mit einem an einem Lager (4) angeordneten Schalthebel (5) in Wirkverbindung steht. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass am Lager (4) eine nachrüstbare Einrichtung zum sprunghaften Einschalten angeordnet, die in Wirkverbindung mit dem Schalthebel (5) steht.
Patent DE-102016218484-A1 (DE)
Title: Klimatisierungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zu deren Betrieb
Inventor: HOMANN GREGOR
IPC: B60H1/32
Filed: 2016-09-26
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Klimatisierungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend – einen Kältemittelkreis (100) mit – einem Kompressor (102) zum Verdichten von Kältemittel, – einem dem Kompressor (102) in Kältemittel-Strömungsrichtung nachgeschalteten, als Luft-Kältemittel-Wärmeübertrager ausgebildeten und als Kondensator betreibbaren, ersten Innenwärmeübertrager (111) und – einem dem ersten Innenwärmeübertrager (111) in Kältemittel-Strömungsrichtung über ein Expansionsventil (141, 142) nachgeschalteten, als Luft-Kältemittel-Wärmeübertrager ausgebildeten und als Verdampfer betreibbaren, zweiten Innenwärmeübertrager (112) sowie – einen Kühlmittelkreis (200) mit – einer Kühlmittelpumpe (211, 221) und – einem thermisch mit elektrischen Antriebskomponenten des Kraftfahrzeugs gekoppelten Chiller (222), wobei der Kühlmittelkreis (200) und der Kältemittelkreis (100) über einen als Kühlmittel/Kältemittel-Wärmeübertrager ausgebildeten Koppelwärmeübertrager (130) thermisch miteinander gekoppelt sind und die aus dem Kühlmittelkreis (200) und dem Kältemittelkreis (100) bestehende Kreisanordnung einen thermisch mit der Umgebungsluft des Kraftfahrzeugs gekoppelten Außenwärmeübertrager (213) aufweist, Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Außenwärmeübertrager (213) als ein in den Kühlmittelkreis (200) integrierter Luft/Kühlmittel-Wärmeübertrager ausgebildet ist.
Patent DE-102016219653-A1 (DE)
Title: Heizanordnung für eine Fahrzeugkomponente
Inventor: BAUMGÄRTNER CHRISTOPH
IPC: H05B1/02
Filed: 2016-10-11
Abstract: Eine Heizanordnung (HA) für eine Fahrzeugkomponente (FZS, LR, HEA) hat ein Heizelement (HES, HEL, HEA) zum Erwärmen der Fahrzeugkomponente sowie eine Sensoreinrichtung (SBS) zum Erkennen, ob ein Benutzer in Kontakt mit der Fahrzeugkomponente steht. Ferner hat sie eine Steuereinrichtung (STE), die dafür eingerichtet ist, das Heizelement zu aktivieren, wenn die Sensoreinrichtung (SBS) einen Kontakt des Benutzers mit der Fahrzeugkomponente erkennt. Insbesondere ist die Sensoreinrichtung mit dem Heizelement verbunden und dafür eingerichtet, einen Kontakt des Benutzers mit der Fahrzeugkomponente durch eine Änderung des Widerstands des Heizelements zu erkennen. Auf diese Weise wird eine vorrichtungstechnisch einfache Möglichkeit geschaffen, ein Heizelement automatisch zu aktivieren.
Patent DE-102016220256-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen eines Beladungszustands eines Lieferfahrzeugs
Inventor: RUMMELT TOBIAS
IPC: G07C11/00
Filed: 2016-10-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen eines Beladungszustands (17) eines Lieferfahrzeugs (1), das einen umschlossenen Laderaum (2) mit mindestens einer Ladeöffnung (3) aufweist, umfassend die folgenden Schritte: Erfassen von mit Transpondern (15) gekennzeichneten Frachtelementen (16) mittels mindestens zwei in oder an dem Laderaum (2) angeordneten Antenneneinheiten (6, 7) einer Sende-Empfangseinrichtung (4) des Lieferfahrzeugs (1), wobei die Antenneneinheiten (6, 7) unterschiedliche Erfassungsbereiche (11, 12) aufweisen, und wobei eine der mindestens zwei Antenneneinheiten (6, 7) einen Erfassungsbereich (11) aufweist, der eine Außenzone (A) außerhalb des Laderaums (2) und eine an die Außenzone (A) angrenzende Schwellenzone (S) erfasst, wobei die Schwellenzone (S) die komplette mindestens eine Ladeöffnung (3) abdeckt, und wobei eine weitere der mindestens zwei Antenneneinheiten (6, 7) einen Erfassungsbereich (12) aufweist, der eine an die Schwellenzone (S) angrenzende Innenzone (I) des Laderaums (2) und die Schwellenzone (S) erfasst, Zuordnen von erfassten Frachtelementen (16) zu einer der drei Zonen (A, S, I), Ableiten des Beladungszustands (17) auf Grundlage einer Erfassungsabfolge (32) der Frachtelemente (16) in den Zonen (A, S, I), Ausgeben des abgeleiteten Beladungszustands (17) als Beladungszustandssignal (19). Ferner betrifft die Erfindung eine zugehörige Vorrichtung (40).
Patent DE-102016221345-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Energiegewinnung
Inventor: SIMON DANIEL
IPC: H02N11/00
Filed: 2016-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Energiegewinnung. Diese weist einen Permanentmagneten (10), ein Magnetelement (20), das aus einem ferro- oder ferrimagnetischen Material besteht und dessen Curietemperatur unter der Curietemperatur des Permanentmagneten (10) liegt, und eine Spule (30), welche das Magnetelement (20) zumindest teilweise umschließt, auf. Ein Federelement (40) ist so mit dem Magnetelement (20) verbunden, dass jenes zwischen dem Permanentmagneten (10) und dem Federelement (40) angeordnet ist. Alternativ ist die Spule als Federelement ausgebildet, welches so mit dem Magnetelement verbunden ist, dass das es zwischen dem Permanentmagneten (10) und einem Federbereich angeordnet ist, mit dem die Spule verbunden ist. In einem Verfahren zur Energiegewinnung wird der Permanentmagnet (10) auf eine erste Temperatur (T1) erwärmt, die unterhalb seiner Curietemperatur liegt und mindestens der Curietemperatur des Magnetelements (20) entspricht. Das Magnetelement (20) wird in einer entspannten Position des Federelements (40) einer zweiten Temperatur (T2) ausgesetzt wird, welche unterhalb der Curietemperatur des Magnetelements (20) liegt. Eine Heizvorrichtung, welche die Vorrichtung zur Energiegewinnung aufweist, ist eingerichtet, d das Magnetelement (20, 21, 22) auf die erste Temperatur (T1) zu erwärmen. Sie ist weiterhin eingerichtet, um durch Schaltvorgänge geregelt zu werden, die durch Induktionsströme der Spule (30) ausgelöst werden.
Patent DE-102016222339-A1 (DE)
Title: Pyrotechnischer schalter und zwischenkreis-entladungssystem
Inventor: HAMMERSCHMIDT THOMAS
IPC: B60L50/15
Filed: 2016-11-15
Abstract: Pyrotechnischer Schalter (10, 20) zur Abschaltung und Herstellung elektrischer Stromkreise, umfassend
 einen ersten elektrischen Leiter (11, 21),
 einen zweiten elektrischen Leiter (12, 22) und
 ein Zündelement (16, 26),
 wobei in einem ersten Zustand des pyrotechnischen Schalters (10, 20) der erste elektrische Leiter (11, 21) und der zweite elektrische Leiter (12, 22) elektrisch miteinander verbunden sind,
 wobei eine Solltrennstelle (14, 24) zwischen dem ersten elektrischen Leiter (11,21) und dem zweiten elektrischen Leiter (12, 22) vorgesehen ist, wobei die Solltrennstelle (14, 24) getrennt wird, sobald das Zündelement (16, 26) ausgelöst wird,
 wobei
 der pyrotechnische Schalter (10, 20) einen dritten elektrischen Leiter (13, 23) aufweist,
 wobei im ersten Zustand des pyrotechnischen Schalters (10, 20) der dritte elektrische Leiter (13, 23) elektrisch von dem zweiten elektrischen Leiter (12, 22) und von dem dritten elektrischen Leiter (13, 23) getrennt ist und in einem zweiten Zustand des pyrotechnischen Schalters (10, 20) der dritte elektrische Leiter (13, 23) elektrisch mit dem zweiten elektrischen Leiter (12, 22) verbunden ist.