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Patent DE-102019002999-A1 (DE)
Title: Kraftstoffversorgungseinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeug, insbesondere eines Kraftwagens
Inventor: BLEIFUSS HANNS-KRISTIAN
IPC: B60K15/03
Filed: 2019-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffversorgungseinrichtung (10), mit einem Kraftstofftank (14), welcher zwei Kammern (16, 18) zum Aufnehmen eines Kraftstoffes aufweist. Es ist eine in einer ersten der Kammern (16, 18) angeordnete Kraftstoffpumpe (20) vorgesehen, mittels welcher Kraftstoff aus der ersten Kammer (16) zu der Verbrennungskraftmaschine (12) zu fördern ist. Es ist eine Versorgungsleitung (26) vorgesehen, mittels welcher Kraftstoff aus der zweiten Kammer (18) in die erste Kammer (16) zu führen ist. Außerdem ist eine in der zweiten Kammer (18) angeordnete Saugstrahlpumpe (28) vorgesehen, mittels welcher Kraftstoff aus der zweiten Kammer (18) durch die Versorgungsleitung (26) zu fördern ist. Es ist eine zweite Versorgungsleitung (30) vorgesehen, mittels welcher Kraftstoff aus der zweiten Kammer (18) in die erste Kammer (16) zu führen ist. Außerdem ist eine in der zweiten Kammer (18) angeordnete zweite Saugstrahlpumpe (32) vorgesehen, mittels welcher Kraftstoff aus der zweiten Kammer (18) durch die zweite Versorgungsleitung (30) zu fördern ist.
Patent DE-102019006756-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Entladen von Schüttgut
Inventor: RÖSSLER ALEXANDER
IPC: B60P1/04
Filed: 2019-09-27
Abstract: Es wird eine Entladevorrichtung (100) zur Überwachung der Entladung eines Fahrzeugs (104) beschrieben wobei eine Bedieneinrichtung zur Bedienung der Entladevorrichtung eingerichtet ist, eine Schütthügelerfassungseinrichtung (201a, 201b) eingerichtet ist, Kenndaten eines Schütthügels (107) zu erfassen und an eine Auswerteeinrichtung (101) weiterzuleiten und wobei eine Fahrzeugdatenerfassungseinrichtung (102a, 102b) eingerichtet ist, Kenndaten des Fahrzeugs (104) zu erfassen und an die Auswerteeinrichtung weiterzuleiten und wobei die Auswerteeinrichtung (101) eingerichtet ist, aus den Kenndaten des Schütthügels und/oder den Kenndaten des Fahrzeugs zumindest einen Steuerbefehl für die Aktuatoreinrichtung zu erzeugen,dadurch gekennzeichnet, dassmittels der Aktuatoreinrichtung ein vorgebbarer Schütthügel generiert wird.
Patent DE-102019007271-A1 (DE)
Title: Betätigungsvorrichtung sowie Verfahren zum Betreiben einer Betätigungsvorrichtung
Inventor: KONRAD TOBIAS
IPC: B60R16/02
Filed: 2019-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung (1) für ein Straßenkraftfahrzeug (2) zum Ansteuern einer am Straßenkraftfahrzeug (2) angeordneten Funktionskomponente (3), mit mindestens einer an einem Straßenkraftfahrzeug (2) angeordneten Funktionskomponente (3) zum Bereitstellen einer Fahrzeugfunktion, mit einer am Straßenkraftfahrzeug (2) angeordneten Anzeigebetätigungseinrichtung (4) zum Ansteuern einer Funktionskomponente (3), wobei die Anzeigebetätigungseinrichtung (4) ein Anzeigemittel (5) umfasst, die zum Bereitstellen von visuell erfassbaren Funktionsbetätigungselementen (6) dient. Wesentlich für die Erfindung ist, dass zur Aktivierung einer Fahrzeugfunktion jeweils ein Funktionsbetätigungselement (6) mit einer Funktionskomponente (3) verbunden und zu dessen Ansteuerung betätigbar ist, dass die Anzeigebetätigungseinrichtung (4) ferner eine Freigabeeinrichtung (7) umfasst, mittels der die Anzeigemittel (5) zwischen einer die Betätigung der Funktionsbetätigungselemente (6) sperrenden Sperrstellung und einer die Betätigung der Funktionsbetätigungselemente (6) freigebenden Aktivstellung hin und her betätigbar sind und dass die Anzeigebetätigungseinrichtung (4) ferner ein mit der Freigabeeinrichtung (7) kooperierendes Schlüsselelement (8) aufweist, das bei Zusammenwirken mit der Freigabeeinrichtung (7) die Anzeigemittel (5) in die Aktivstellung betätigt.
Patent DE-102019008448-A1 (DE)
Title: Schankanlage sowie Helixkompensator dafür
IPC: B67D1/12
Filed: 2019-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Helixkompensator für eine Schankanlage, mit einem Schankleitungseinsatz (1; 101), der eine längserstreckte, zylindrische oder konische Grundform aufweist, die zumindest abschnittsweise von einem schraubenförmig gewendelten Schraubengang (2; 102) mehrmals umlaufen wird, so dass der Schankleitungseinsatz (1; 101) in einem in eine Schankleitung vorteilhaft im Bereich des Zapfhahns (11; 111) eingesetzten Zustand die Schankleitung schraubenförmig verlängert und im Querschnitt auf den Querschnitt des gewendelten Schraubengangs (2; 102) verjüngt.Die Erfindung betrifft ferner einen mit einem solchen Helixkompensator ausgestatteten Zapfhahn (11;111) sowie eine entsprechende Schankanlage.
Patent DE-102019100013-A1 (DE)
Title: Gleichtaktfilter
Inventor: ASAI YUGO
IPC: H01F27/28
Filed: 2019-01-02
Abstract: Offenbart wird ein Gleichtaktfilter, der aufweist: ein erstes Wicklungskernteil mit ersten und zweiten Wicklungsbereichen und einem dritten Wicklungsbereich, der zwischen dem ersten und dem zweiten Wicklungsbereichen positioniert ist; und einen ersten und einen zweiten Draht, die in einer gleichen Richtung um das Wicklungskernteil gewickelt sind. Der erste und der zweite Draht stellen einer ersten Wicklungsblock dar, der in dem ersten Wicklungsbereich gewickelt ist, und einen zweiten Wicklungsblock dar, der in einem zweiten Wicklungsbereich gewickelt ist. Der erste und der zweite Draht kreuzen einander in dem dritten Wicklungsbereich. Jeder der ersten und zweiten Wicklungsblöcke weist erste und zweite Wicklungsschichten auf. Die Differenz in einer Anzahl von Windungen zwischen der ersten Wicklungsschicht und der zweiten Wicklungsschicht ist in dem ersten Wicklungsblock größer als in dem zweiten Wicklungsblock.
Patent DE-102019101614-A1 (DE)
Title: Sensoreinheit, Lenkradbaugruppe, Zahnstangenbaugruppe sowie Lenksystem
Inventor: WALENTOWSKI STEPHAN
IPC: B62D5/04
Filed: 2019-01-23
Abstract: Es ist eine Sensoreinheit (36) für ein Lenksystem (10) beschrieben, insbesondere für ein Steer-by-Wire Lenksystem (12), mit einem zu überwachenden Bauteil (38) und einem multifunktionalen Positionssensor (40), der zumindest ein Federelement (42) und zumindest einen dem Federelement (42) zugeordneten piezoelektrischen Sensor (44) aufweist, der an einem ersten Ende (46) des Federelements (42) vorgesehen ist. Das Federelement (42) ist über ein zweites, zum ersten Ende (46) entgegengesetztes Ende (48) dem zu überwachenden Bauteil (38) zugeordnet. Ferner sind eine Lenkradbaugruppe (14), eine Zahnstangenbaugruppe sowie ein Lenksystem beschrieben.
Patent DE-102019102381-A1 (DE)
Title: Hydroformung von fensterextrusionen mit nicht gleichwinkligen nähten
Inventor: ILINICH ANDREY
IPC: B21D26/02
Filed: 2019-01-30
Abstract: Diese Offenbarung stellt Hydroformung von Fensterextrusionen mit nicht gleichwinkligen Nähten bereit. Ein Verfahren zum Bilden eines Bauteils beinhaltet Extrudieren eines Strangs durch eine Matrize, Bilden eines Rohrs mit runder, geschlossener Geometrie aus dem Strang und Hydroformen des Rohrs mit runder, geschlossener Geometrie. Die Extrusionsmatrize enthält eine Öffnung mit einem zentralen Dorn, eine Vielzahl von Brücken und eine entsprechende Vielzahl von Fenstern zwischen den Brücken. Eine Beabstandung der Brücken um den zentralen Dorn ist nicht gleichwinklig. Infolgedessen weist das Rohr mit runder, geschlossener Geometrie nach Austritt aus der Matrize nicht gleichwinklige Schweißnähte auf.
Patent DE-102019108059-A1 (DE)
Title: Primärmasse für ein Zweimassenschwungrad und Verfahren zur Herstellung einer Primärmasse
Inventor: PIOTROWSKI MATTHIAS
IPC: F16F15/131
Filed: 2019-03-28
Abstract: Es ist eine Primärmasse (18) für ein Zweimassenschwungrad zur Drehschwingungsdämpfung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs vorgesehen mit einem Scheibenkörper zur Bereitstellung einer trägen Masse und zur zumindest teilweisen Begrenzung eines ringförmigen Aufnahmeraums (15) zur Aufnahme eines Energiespeicherelements, wobei der Scheibenkörper eine erste Primäranschlagfläche (24) zum tangentialen Anschlagen an einer motorseitigen Axialhälfte des Energiespeicherelements und eine zweite Primäranschlagfläche (26) zum tangentialen Anschlagen an einer getriebeseitigen Axialhälfte des Energiespeicherelements aufweist, wobei die erste Primäranschlagfläche (24) und die zweite Primäranschlagfläche (26) durch Schmieden eines Scheibenkörperrohlings (10) zum Scheibenkörper hergestellt sind. Durch die durch Schmieden realisierten zwei Primäranschlagflächen (24, 26) ist ein kostengünstiges Zweimassenschwungrad mit einer gleichmäßigen Drehmomentübertragung ermöglicht.
Patent DE-102019109503-A1 (DE)
Title: Fundament für eine Windkraftanlage
Inventor: PRASS GREGOR
IPC: E02D27/42
Filed: 2019-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fundament für eine Windkraftanlage, wobei das Fundament (10) im Wesentlichen vorgefertigte Elemente, bevorzugt aus bewehrtem Beton, aufweist, mit einem ersten, sich vertikal erstreckenden sockelartig ausgeführten Abschnitt (11), auf dem ein Turm der Windkraftanlage anordbar ist, und einem zweiten sich im Wesentlichen horizontal erstreckenden Abschnitt (12) als Fundamentkörper, der sich in Kontakt mit dem Boden (100) befindet, wobei der erste Abschnitt (11) oberhalb des zweiten Abschnitts (12) angeordnet ist und wenigstens ein geschlossenes Sockelelement (14), bevorzugt hülsenförmig, aufweist, das ringförmig oder polygonal ausgeführt ist, und wobei der zweite Abschnitt (12) aus wenigstens zwei Horizontalelementen (22) gebildet ist, wobei die Horizontalelemente (22) einen Auflageabschnitt (25) für den ersten Abschnitt (11) aufweisen, bevorzugt sockelartig, der in wenigstens zwei Teilbereiche (29, 30) durch eine zwischen den Teilbereichen (29, 30) vorgesehene Aussparung (33), bevorzugt begehbar, aufgeteilt ist, von denen wenigstens einer mit dem darüber angeordneten ersten Abschnitt (11) haltend verbunden ist.
Patent DE-102019110743-A1 (DE)
Title: Spieldurchquerungssteuerstrategie eines Fahrzeugantriebsstrangs
Inventor: FARMER MARY CATHERINE
IPC: B60W30/18
Filed: 2019-04-25
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine Spieldurchquerungssteuerstrategie eines Fahrzeugantriebsstrangs bereit. Ein Fahrzeug beinhaltet einen Antriebsstrang und eine Steuerung. Der Antriebsstrang beinhaltet ein Antriebsaggregat. Die Steuerung ist dazu programmiert, als Reaktion auf eine Pedalbetätigung, die zu einer Antriebsstrangdrehmomentrichtungsumkehr führt, und bei Erhalten eines Basiswerts eines gewünschten Antriebsstrangspielwinkels einen Antriebsaggregatdrehmomentplan einzustellen. Die Steuerung ist dann nachfolgend dazu programmiert, den gewünschten Antriebsstrangspielwinkel vom Basiswert auf einen eingestellten Wert basierend auf einem beobachteten Antriebsstrangspielwinkel, der einer maximalen Antriebsstrangbeschleunigung während der Pedalbetätigung entspricht, einzustellen.
Patent DE-102019111157-A1 (DE)
Title: Sicherheitssystem für ein Fahrzeug
Inventor: STEEGMANN DENNIS
IPC: G01S5/02
Filed: 2019-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sicherheitssystem (1) für ein Fahrzeug (2), insbesondere zur Integration in das Fahrzeug (2), zur Lokalisierung eines mobilen Geräts (10) in einer Umgebung des Fahrzeuges (2), aufweisend:- eine Sende-Empfangsanordnung (100), um eine Fahrzeug-Kommunikation (FK) des Fahrzeuges (2) mit wenigstens einem weiteren Fahrzeug (2') in der Umgebung bereitzustellen,- eine Verarbeitungsanordnung (200), um die Lokalisierung des mobilen Geräts (10) zumindest teilweise anhand der Fahrzeug-Kommunikation (FK) durchzuführen.
Patent DE-102019116326-A1 (DE)
Title: Rohrverbindungs-Applikator und Verfahren zur Herstellung einer Verbindung
Inventor: WÜST THEODOR
IPC: F16L21/00
Filed: 2019-06-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Rohrverbindungs-Applikator mit einem Kontrollgerät und ein Verfahren zum Herstellen einer Verbindung zwischen einem ersten Rohrelement und einem zweiten Rohrelement. Der Rohrverbindungs-Applikator mit einem Kontrollgerät erfasst dabei über Mittel zur Istwerterfassung die Ist-Prozessparameter. Der Rohrverbindungs-Applikator mit einem Kontrollgerät und das Verfahren bestimmt daraus die Soll-Prozessparameter für Prozesssteuerungsmittel zum Steuern der an eine zu erstellende Rohrverbindung abzugebenden Prozessparameter. Der Rohrverbindungs-Applikator mit einem Kontrollgerät vergleicht optional wenigstens einen Istwert der Prozessparameter mit wenigstens einem Soll-Prozessparameter und gibt bei Abweichung von wenigstens einem Toleranzwertebereich einen Alarm an den Benutzer aus und/oder erstellt ein Fehlerprotokoll.
Patent DE-102019116353-A1 (DE)
Title: Kraftstoffpumpe
Inventor: MEIER ROBERT
IPC: F02M59/44
Filed: 2019-06-17
Abstract: Kraftstoffpumpe (20), insbesondere Hochdruckkraftstoffpumpe eines Common-Rail-Kraftstoffsystems, mit einem Pumpenzylinder (21), mit einem in einer Ausnehmung (23) des Pumpenzylinders (21) bewegbar gelagerten Pumpenkolben (22), der von einem Nocken (24) gesteuert auf und ab bewegbar ist, und mit im Bereich der Ausnehmung (23) in den Pumpenzylinder (21) eingebrachten Nuten. Eine erste Nut (25), die von dem Nocken (24) den größten Abstand aufweist, ist mit einem Kraftstoffrücklauf (28) gekoppelt. Eine zweite Nut (26), die von dem Nocken (24) den kleinsten Abstand aufweist, ist mit einer Leckageleitung (29) gekoppelt. Eine dritte Nut (27), die zwischen der ersten Nut (25) und der zweiten Nut (26) positioniert ist, ist mit einem Kraftstoffzulauf (30) gekoppelt.
Patent DE-102019119048-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Erzeugen einer Fluidströmung in einem Elektromotor sowie Einhausung zum Leiten dieser Strömung zu einer Wärmequelle des Elektromotors
Inventor: KRANK BENJAMIN
IPC: H02K9/19
Filed: 2019-07-15
Abstract: Vorrichtung, insbesondere Rotor, für einen Elektromotor mit einer Einrichtung zum Erzeugen einer Strömung eines Fluids; wobei die Strömung einen zur Drehachse eines Rotors des Elektromotors radialen Anteil aufweist.
Patent DE-102019119513-A1 (DE)
Title: Überspannungsschutzelement und Bauelementanordnung für ein Überspannungsschutzelement
Inventor: BERG PETER
IPC: H01T1/14
Filed: 2019-07-18
Abstract: Gezeigt ist ein Überspannungsschutzelement (1), mit einer Bauelementanordnung (2) aufweisend ein überspannungsschaltendes Bauelement (3) mit einem ersten Anschluss (7) und einem zweiten Anschluss (8) und ein Trägerelement (4) mit einem ersten Anschlussbereich (9) und einem zweiten Anschlussbereich (10). Das Bauelement (3) ist auf dem Trägerelement angeordnet. Der erste Anschluss (7) ist elektrisch leitend mit dem ersten Anschlussbereich (9) verbunden. Der zweite Anschluss (8) ist elektrisch leitend mit dem zweiten Anschlussbereich (10) verbunden. Ein elektrisch leitfähiges Verbindungselement (11) mit einem ersten Kontaktbereich (12) und mit einem zweiten Kontaktbereich (13) ist vorgesehen. Das Verbindungselement (11) weist im zweiten Kontaktbereich (13) eine elektrisch isolierende, thermisch aufschmelzbare Beschichtung (14) auf, steht mit seinem zweiten Kontaktbereich (13) in thermischen Kontakt mit dem Bauelement (3) und ist mit seinem ersten Kontaktbereich (12) elektrisch leitend mit dem ersten Anschlussbereich (9) des Trägerelements (4) verbunden. Im thermischen Normalzustand ist der zweite Kontaktbereich (13) durch die Beschichtung (14) elektrisch von dem zweiten Anschlussbereich (10) isoliert. Im thermischen Überlastzustand schmilzt die Beschichtung (14) auf, derart, dass der zweite Kontaktbereich (13) und der zweite Anschlussbereich (10) elektrisch leitend miteinander verbunden sind, sodass insgesamt eine elektrisch leitende Verbindung zwischen den beiden Anschlussbereichen (9, 10) des Trägerelements (4) realisiert ist und damit das Bauelement (3) kurzgeschlossen ist.
Patent DE-102019121561-A1 (DE)
Title: Lamellenträger
Inventor: HEILIG KONRAD
IPC: F16D13/68
Filed: 2019-08-09
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft einen Lamellenträger (1) für eine Kupplungseinrichtung (21) mit einer inneren Mantelfläche (4), wobei an der inneren Mantelfläche (4) eine Mehrzahl von sich axial erstreckenden Rippen (8) angeordnet ist, wobei die Rippen (8) im Querschnitt trapezförmig ausgebildet sind und ein äußeres Ende (7) aufweisen, wobei jede der Rippen (8) im Bereich des äußeren Endes (7) eine radial verlaufende Nut (9) mit einer Nutschulter (15, 17) aufweist, wobei die Nutschulter (15, 17) durch eine ballige Fläche (20) verkürzt ist.
Patent DE-102019121877-A1 (DE)
Title: Optoelektronisches halbleiterbauelement und verfahren zur herstellung eines optoelektronischen halbleiterbauelements
Inventor: BECHERT HERMANN
IPC: H01L33/08
Filed: 2019-08-14
Abstract: Es wird ein Optoelektronisches Halbleiterbauelement (1) angegeben, das einen Halbleiterkörper (10) mit einem aktiven Bereich (100) umfasst, der zur Emission von elektromagnetischer Strahlung eines ersten Wellenlängenbereichs eingerichtet ist und eine zur Auskopplung der Strahlung vorgesehenen Auskoppelfläche (10A). Auf der Auskoppelfläche (10A) ist eine Gitterschicht (20) angeordnet, die eine Mehrzahl von Kavitäten (200) umfasst. Der aktive Bereich (100) ist in eine Mehrzahl von separat ansteuerbaren Emissionsbereichen (1000) unterteilt. Auf die Gitterschicht (20) ist zumindest bereichsweise eine Antihaftschicht (30) aufgebracht. Die Kavitäten (200) sind den Emissionsbereichen (1000) zugeordnet und durchdringen die Gitterschicht (20) vollständig.Ferner wird ein Verfahren zur Herstellung eines optoelektronischen Halbleiterbauelements (1) angegeben.
Patent DE-102019125719-A1 (DE)
Title: Sensoreinrichtung, Entlüftungsvorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer solchen
Inventor: HUNGER THORSTEN
IPC: F24D19/08
Filed: 2019-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoreinrichtung (9) für eine Entlüftungseinheit (2) zum automatischen Entlüften eines Flüssigkeitskreislaufs. Um eine frühzeitige Erfassung einer Betriebsstörung eines mit einer automatischen Entlüftungsvorrichtung (1) ausgestatteten Flüssigkeitskreislaufs zu ermöglichen, weist die Sensoreinrichtung (9) wenigstens eine mit der Entlüftungseinheit (2) verbindbare oder verbundene Gasführungseinheit (10), die wenigstens einen Entlüftungskanal (11) aufweist, über den ein Entlüftungsventil (3) der Entlüftungseinheit (2) kommunizierend mit der Umgebung der Entlüftungseinheit (2) verbunden ist, wenn die Gasführungseinheit (10) mit der Entlüftungseinheit (2) verbunden ist, wenigstens einen zumindest teilweise in dem Entlüftungskanal (11) angeordneten, elektrischen Strömungssensor (14), der eingerichtet ist, eine von der Umgebung der Entlüftungseinheit (2) durch den Entlüftungskanal (11) zu dem Entlüftungsventil (3) strömende Gasströmung zu erfassen, und wenigstens eine elektrisch mit dem Strömungssensor (14) verbundene Auswertungselektronik (15) auf, die eingerichtet ist, Sensorsignale des Strömungssensors (14) auszuwerten und dann, wenn sich aus der Auswertung der Sensorsignale ergibt, dass eine durch den Entlüftungskanal (11) zu dem Entlüftungsventil (3) strömende Gasströmung gegeben ist, ein Wartungssignal zu erzeugen und auszugeben.
Patent DE-102019128417-A1 (DE)
Title: Kompensation von begleitfeldeffekten bei der diffusionsgewichteten magnetresonanztomographie
Inventor: LAUN FREDERIK
IPC: G01R33/38
Filed: 2019-10-21
Abstract: Gezeigt wird ein Verfahren zur Erfassung einer Probenstruktur. Das Verfahren umfasst ein Erzeugen eines Magnetfeldes zur Ausrichtung magnetischer Dipole entlang einer ersten Raumrichtung, ein Anregen, zu einem Zeitpunkt t = 0, einer Präzessionsbewegung der magnetischen Dipole mittels eines ersten elektromagnetischen Wechselfeldes, ein Invertieren, zu einem Zeitpunktt=TE2,der magnetischen Dipole mittels eines zweiten elektromagnetischen Wechselfeldes zur Bewirkung eines Spinechos zu einem Zeitpunkt t = TE, ein Erzeugen von Magnetfeldgradientenpulsen die Magnetfeldgradienten entlang einer zweiten Raumrichtung bewirken, gemäß einem Gradientenzeitprofil G(t) für das∫0TEG(t)dt=0gilt, wobei das Gradientenzeitprofil G(t) zur Diffusionswichtung zwischen 0 undTE2einen ersten positiven Gradientenpuls und einen ersten negativen Gradientenpuls aufweist und zwischenTE2und TE zur Kompensation von Begleitfeldeffekten eine Vielzahl an zweiten positiven Gradientenpulsen und eine Vielzahl an zweiten negativen Gradientenpulsen aufweist; oder zur Diffusionswichtung zwischenTE2und TE einen ersten positiven Gradientenpuls und einen ersten negativen Gradientenpuls aufweist und zwischen 0 undTE2zur Kompensation von Begleitfeldeffekten eine Vielzahl an zweiten positiven Gradientenpulsen und eine Vielzahl an zweiten negativen Gradientenpulsen aufweist.
Patent DE-102019132225-A1 (DE)
Title: Schaltbarer Antrieb
Inventor: DITTMAR BENJAMIN
IPC: F16H37/08
Filed: 2019-11-28
Abstract: Bei einem schaltbaren Antrieb (1) für ein Kraftfahrzeug ist es vorgesehen, dass dieser einen Elektromotor (2), ein mehrstufiges Schaltgetriebe (3), eine Kupplung (4) und ein Differentialgetriebe (6)aufweist, wobei der Elektromotor (2) und das Differentialgetriebe (6) eine Antriebsachse (13a, 13b) des Kraftfahrzeuges koaxial umfassen und das Schaltgetriebe (3) mit Kupplung (4) auf einer parallel zur Antriebsachse (13a,13b) positionierten Zwischenwelle (14) angeordnet ist.
Patent DE-102019132851-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zur Herstellung eines Hybrid-Profilbauteils
Inventor: ASSING HEIKO
IPC: B32B15/04
Filed: 2019-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Hybrid-Profilbauteils aus einem Faserverbundwerkstoff als einen ersten Werkstoff, der ein Fasermaterial und ein das Fasermaterial einbettendes Matrixmaterial aufweist, und einen von dem ersten Werkstoff verschiedenen zweiten Werkstoff, wobei das Hybrid-Profilbauteil eine profilierte Querschnittsform hat, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:- Bereitstellen eines ersten Fügepartners aus dem ersten Werkstoff in Form eines Organobleches und Bereitstellen eines zweiten Fügepartners aus dem zweiten Werkstoff mit einer vorgegebenen Profilform;- Temperieren zumindest des Organobleches mittels einer Temperiereinrichtung derart, dass das Organoblech plastisch verformbar wird;- Umformen des erwärmten Organobleches mittels einer Umformeinheit in die gewünschte profilierte Querschnittsform, indem das erwärmte Organoblech kontinuierlich in eine Förderrichtung an einer Mehrzahl von Umformelementen der Umformeinheit form- und/oder kraftschlüssig entlanggeführt wird; und- Fügen des in die gewünschte profilierte Querschnittsform umgeformten Organobleches in oder auf den zweiten profilierten Fügepartner unter Aufbringung einer Anpresskraft mittels einer Fügeeinheit, um das Hybrid-Profilbauteil herzustellen.
Patent DE-102019202717-A1 (DE)
Title: Flex-folien-package mit erweiterter topologie
Inventor: FAUL ROBERT
IPC: H01L23/50
Filed: 2019-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein folienbasiertes Package (10) mit mindestens einem Foliensubstrat (11) mit einer darauf angeordneten elektrisch leitfähigen Schicht (12), die strukturiert ist, um eine erste Leiterbahnstruktur (12a) und eine zweite Leiterbahnstruktur (12b) bereitzustellen, und mit mindestens einem elektronischen Bauelement (13). Das folienbasierte Package (10) weist ferner eine Vielzahl von Package-Anschlusspads (17a, 17b) auf, wobei die Package-Anschlusspads (17a,17b) lateral zu derselben Seite des elektronischen Bauelements (13) benachbart angeordnet und dabei lateral von dem elektronischen Bauelement (13) beabstandet sind, und wobei die Package-Anschlusspads (17a, 17b) in einer mindestens zweireihigen Anordnung (8a/8b) angeordnet sind, in der das erste Package-Anschlusspad (17a) einen größeren lateralen Abstand (L) zu derselben Seite des elektronischen Bauelements (13) aufweist als das zweite Package-Anschlusspad (17b).