Patent DE-102022102780-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zur Erkennung von unerlaubten Fahrzeug-Überholvorgängen in einer Überholverbotszone eines Fahrwegs
Inventor: LIPPOLDT MARIO
IPC: G08G1/01
Filed: 2022-02-07
Granted: 2023-12-21
Abstract: Verfahren zur Erkennung von unerlaubten Fahrzeug-Überholvorgängen in einer Überholverbotszone (1) eines Fahrwegs (2), wobei sich die Überholverbotszone (1) entlang eines Wegabschnitts (3) des Fahrwegs (2) ausgehend von einem Überholverbotszonen-Anfangsbereich (4) bis zu einem Überholverbotszonen-Endbereich (5) erstreckt, wobei zwischen dem Überholverbotszonen-Anfangsbereich (4) und dem Überholverbotszonen-Endbereich (5) ein Überholverbotszonen-Zwischenbereich (6) vorliegt, wobei ausgehend von dem Überholverbotszonen-Anfangsbereich (4) in Richtung des Überholverbotszonen-Endbereichs (5) entlang des Fahrwegs (2) nacheinander eine erste optische Erfassungseinheit (K1) sowie zumindest eine zweite optische Erfassungseinheit (K2) angeordnet ist, wobeia) mit der ersten optischen Erfassungseinheit (K1) ein im Überholverbotszonen-Anfangsbereich (4) stattfindendes Anfangsbereich-Überholvorgangsereignis (10) zwischen Fahrzeugen (7, 8) erkannt wird, nämlich durch Erfassen von ersten Überholvorgangs-spezifischen Bilddaten durch die erste optische Erfassungseinheit (K1) und Prüfen der ersten Überholvorgangs-spezifischen Bilddaten auf tatsächliches Vorliegen des Anfangsbereich-Überholvorgangsereignisses (10), wobei im Falle eines bei der Prüfung festgestellten tatsächlichen Vorliegens des Anfangsbereich-Überholvorgangsereignisses (10) die ersten Überholvorgangs-spezifischen Bilddaten und durch die erste optische Erfassungseinheit (K1) erfasste erste Fahrzeugidentifikationsdaten der Fahrzeuge (7, 8) gespeichert werden,b) mit der zumindest einen zweiten optischen Erfassungseinheit (K2) ein in dem Überholverbotszonen-Zwischenbereich (6) stattfindendes Zwischenbereich-Überholvorgangsereignis (11) zwischen Fahrzeugen (7, 8) erkannt wird, nämlich durch Erfassen von zweiten Überholvorgangs-spezifischen Bilddaten durch die zumindest eine zweite optische Erfassungseinheit (K2) und Prüfen der zweiten Überholvorgangs-spezifischen Bilddaten auf tatsächliches Vorliegen des Zwischenbereich-Überholvorgangsereignisses (11), wobei im Falle eines bei der Prüfung festgestellten tatsächlichen Vorliegens des Zwischenbereich-Überholvorgangsereignisses (11) die zweiten Überholvorgangs-spezifischen Bilddaten und durch die zumindest eine zweite optische Erfassungseinheit (K2) erfasste zweite Fahrzeugidentifikationsdaten der Fahrzeuge (7, 8) gespeichert werden; wobei sodann folgende Schritte ausgeführt werden:c) auf Basis der in Schritt a) und b) gespeicherten Daten: Feststellen ob bei dem Anfangsbereich-Überholvorgangsereignis (10) und dem Zwischenbereich-Überholvorgangsereignis (11) dieselben oder verschiedene Fahrzeuge (7, 8) beteiligt waren;d) im Falle einer Beteiligung verschiedener Fahrzeuge (7, 8) am Anfangsbereich-Überholvorgangsereignis (10) und Zwischenbereich-Überholvorgangsereignis (11): Bereitstellen zumindest der zweiten Überholvorgangs-spezifischen Bilddaten und zumindest der zweiten Fahrzeugidentifikationsdaten zum Datenzugriff durch einen datenzugriffsberechtigen Nutzer und/oder Ausgeben eines Datenreports umfassend die bereitgestellten Daten.