baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent RU-171776-U1 (RU)
Title: Секторный затвор бункера для крупнозернистых, кусковых и порошкообразных материалов
IPC: C21B7/18
Filed: 2016-12-20
Granted: 2017-06-15
Abstract: Полезная модель относится к устройствам затворов бункеров и может применяться в шихтовых загрузочных устройствах доменных печей, а также в качестве прерывателя потока в пневмотранспортных системах, работа которых основана на принципе поршневого режима. Секторный затвор содержит поворотную посредством привода заслонку, выполненную в виде щек, одни концы которых соединены между собой дуговой перемычкой, а другие концы закреплены на оси для поворота щек, снабженной шарнирами, при этом упомянутая дуговая перемычка установлена с возможностью открытия/перекрытия выпускной горловины бункера и с зазором относительно нижнего торца горловины в положении ее перекрытия для предотвращения заклинивание заслонки. Затвор снабжен размещенным вокруг него герметично закрытым кожухом, в стенках которого установлены шарниры оси для поворота щек. Это позволяет исключить попадание в шарниры пыли и мелких частиц загружаемых материалов, что существенно увеличивает ресурс работы шарниров и за счет этого повышает надежность функционирования затвора. 2 ил.
Patent RU-174773-U1 (RU)
Title: Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства
IPC: F16D66/02
Filed: 2017-01-27
Granted: 2017-11-01
Abstract: Полезная модель относится к тормозным колодкам железнодорожных транспортных средств, например тормозным колодкам вагонов, электропоездов и другого рельсового транспорта.Изготавливается тормозная колодка, содержащая композиционный фрикционный элемент, металлический каркас и плоскую боковую поверхность.Плоская боковая поверхность выполнена глянцевой. На плоской боковой поверхности в зоне, соответствующей границе истираемой и не истираемой в процессе эксплуатации частями колодки, по всей длине колодки выполнено углубление. Поверхности углубления выполнены шероховатыми, а ширина углубления уменьшается по его глубине.Наличие углубления по всей длине колодки позволяет определить возможность своевременного снятия колодки при ее износе с «перекосом» (износ на одной из сторон колодки больше, чем на другой).
Patent RU-178116-U1 (RU)
Title: Волоконно-оптический уровнемер
IPC: G01F23/292
Filed: 2017-10-05
Granted: 2018-03-23
Abstract: Волоконно-оптический уровнемер относится к приборам контроля за уровнем жидкости в закрытых емкостях и может быть использован, например, в ракетной технике, для измерения уровня жидкости различных сред. Технический результат заявляемой полезной модели состоит в повышении точности измерений уровня жидкости различных сред в закрытом сосуде. Указанный технический результат достигается за счет того, что в волоконно-оптическом уровнемере, содержащем цилиндрическую трубу, сообщающуюся с контролируемым резервуаром, расположенный в цилиндрической трубе распределенный датчик, состоящий из одномодового стандартного телекоммуникационного волокна, оптического рефлектометра и воздействующего элемента - поплавка, внутри которого установлены три ролика, согласно заявляемой полезной модели корпус поплавка выполнен из магнитного материала. Принцип действия заявляемого устройства основан на взаимодействии поплавка, корпус которого выполнен из магнитного материала, с оптоволокном, вследствие чего оптический рефлектометр определяет местоположение постоянного магнита (поплавка), что вкупе с механическим воздействием роликов, установленных внутри поплавка, на оптоволокно, увеличивает точность измерений. 1 ил.
Patent RU-175786-U1 (RU)
Title: Моток пряжи
IPC: B65C5/02
Filed: 2017-10-12
Granted: 2017-12-19
Abstract: Настоящая полезная модель относится к устройству мотка пряжи. Моток пряжи выполнен намотанным в виде пасмы и скреплен цилиндрическим держателем. С внутренней стороны цилиндрический держатель по длине имеет слой адгезионного материала, обеспечивающий возможность фиксации одного их концов пряжи мотка относительно него. При этом цилиндрический держатель выполнен из полимерной пленки с металлизацией. Длина цилиндрического держателя составляет 8-10 см при длине мотка пряжи 15-18 см. Технический результат заключается в снижении вероятности ухудшения свойств пряжи в мотке под действием случайных механических воздействий. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.
Patent RU-186120-U1 (RU)
Title: Универсальное устройство для тушения пожара и пожаровзрывопредотвращения
IPC: A62C15/00
Filed: 2018-08-23
Granted: 2019-01-09
Abstract: Полезная модель относится к технике пожаротушения и пожаровзрывопредотвращения, а именно к устройствам для тушения пожара и пожаровзрывопредотвращения пеной низкой и средней кратности или распыленной и диспертированной водой. 
     Для повышения эффективности и безопасности пожаротушения и пожаровзрывопредотвращения устройство для тушения пожаров и пожаровзрывопредотвращения содержит форсунки подачи огнетушащего средства на сетки формирования пены средней кратности и распыленной воды, ствол формирования пены низкой кратности и диспергированной воды, трубопроводы подачи огнетушащего средства в форсунки и в ствол с установленными на указанных трубопроводах кранами с возможностью подачи огнетушащего средства при их переключении или одновременно и в форсунки и в ствол, или только в форсунки, или только в ствол с возможностью использования в качестве огнетушащего средства водного раствора пенообразователя или воды и с соответствующей возможностью генерирования комбинированной пены средней и низкой кратности или комбинированной распыленной и диспергированной воды. 
     При использовании в качестве огнетушащего средства водного раствора пенообразователя устройство генерирует или комбинированную пену средней и низкой кратности со средней кратностью 30-40, или пену средней кратности с кратностью 50-70, или пену низкой кратности с кратностью 7-10. 
     При использовании в качестве огнетушащего средства воды устройство генерирует или комбинированную распыленной и диспергированной воду со средней дисперсностью 150 мкм, или распыленную воду с дисперсностью до 100 мкм, или диспергированную воду с дисперсностью более 200 мкм. 14 з.п. ф-лы, 8 ил.
Patent RU-193706-U1 (RU)
Title: Насос-форсунка с гидроприводом плунжера и электронно-управляемым кольцевым клапаном
IPC: F02M59/46
Filed: 2018-12-05
Granted: 2019-11-11
Abstract: Полезная модель относится к двигателестроению, в частности к топливной аппаратуре дизелей. Технический результат - снижение времени срабатывания клапана управления и потребляемого им тока. Насос-форсунка содержит корпус 1, смонтированный в него мультипликатор давления с поршнем 5 и плунжером 6, канал подвода масла 19, связанный с гидролинией аккумулятора, сливной канал 21, канал подвода топлива, распылитель с иглой 17, управляющий клапан, выполненный в виде разрезного упругого кольца 4, один конец которого закреплен жестко, а другой с возможностью перекрытия сливного канала 21 при включенном электромагните 22, установленным с зазором внутри кольца.
Patent RU-188889-U1 (RU)
Title: Безнамоточный индукционный нагреватель для пайки трубопроводов в монтажных условиях
IPC: B23K3/047
Filed: 2018-12-10
Granted: 2019-04-29
Abstract: Полезная модель относится к технологическому процессу монтажной пайки ТВЧ трубопроводов, может быть использована для монтажной пайки трубопроводов диаметрами от 6 до 25 мм из стали и титановых сплавов.Задачей настоящей полезной модели является повышение качества, снижение трудоемкости монтажной пайки трубопровода.Решение поставленной задачи достигается тем, что в нижнем и верхнем полукорпусах «безнамоточного» индукционного нагревателя установлены полувитки в виде медных планок, припаянных к контактной группе. При соединении нижнего и верхнего полукорпусов через контактную группу образуется «безнамоточный» индукционный нагреватель.
Patent RU-187961-U1 (RU)
Title: Коробка перемены передач
IPC: F16H37/02
Filed: 2018-12-18
Granted: 2019-03-26
Abstract: Полезная модель относится к машиностроению, а именно к ступенчатым коробкам перемены передач с переключением передач фрикционными муфтами, и может быть использована для установки на самоходные машины, тракторы. Задачей полезной модели является создание коробки перемены передач с изменением направления движения переключением фрикционных муфт переднего и заднего ходов, обеспечивающей большой диапазон изменения передаточных отношений под нагрузкой при движении техники. Поставленная задача решается коробкой перемены передач, состоящей из корпуса, изготовленного из двух частей, соединенных в плоскости, расположенной перпендикулярно валам с прикрученными к нему крышками валов, ведущего вала с фрикционной муфтой переднего хода с жестко на шлицах посаженной ведущей шестерней и установленной на подшипниках ведомой шестерней, находящейся в зацеплении с ведущей шестерней фрикционной муфты первой передачи, фрикционного вала с фрикционной муфтой заднего хода с жестко посаженной ведущей шестерней, находящейся в зацеплении с ведущей шестерней фрикционной муфты переднего хода, и с установленной на подшипниках ведомой шестерней, находящейся в зацеплении с ведущей шестерней фрикционной муфты первой передачи, фрикционного вала с фрикционной муфтой первой передачи с жестко посаженной ведущей шестерней и установленной на подшипниках ведомой шестерней, фрикционного вала с фрикционной муфтой второй передачи с установленной на подшипниках ведущей шестерней, находящейся в зацеплении с ведущей шестерней фрикционной муфты первой передачи, и жестко посаженной ведомой шестерней, находящейся в зацеплении с ведомой шестерней фрикционной муфты первой передачи, отличающейся тем, что на фрикционном валу второй передачи установлена фрикционная муфта пониженного режима с установленной на подшипниках ведомой шестерней, ведущий барабан фрикционной муфты пониженного режима жестко соединен с ведомой шестерней фрикционной муфты второй передачи, на раздаточном валу установлена фрикционная муфта повышенного режима с жестко на шлицах посаженной ведомой шестерней, которая находится в зацеплении с ведомой шестерней фрикционной муфты пониженного режима, и с установленной на подшипниках ведущей шестерней, которая находится в зацеплении с ведомой шестерней фрикционной муфты второй передачи.
Patent RU-190978-U1 (RU)
Title: Легкосбрасываемая оконная конструкция
IPC: E06B5/12
Filed: 2019-05-21
Granted: 2019-07-18
Abstract: Техническое решение относится к области строительства, а именно к лекгосбрасываемым оконным конструкциям, используемым на взрывоопасных объектах. Легкосбрасываемая оконная конструкция содержит профильный каркас, включает первый уплотнитель, входящий своим фигурным выступом в зацепление с первым фигурным пазом, выполненным на соответствующих стенках профильного каркаса, первый дистанционный профиль, входящий своим фигурным выступом во второй фигурный паз, выполненный на соответствующих стенках профильного каркаса, второй дистанционный профиль, входящий своим фигурным выступом в зацепление с третьим фигурным пазом, выполненным на соответствующих стенках профильного каркаса, первый фигурный стержень, входящий в фигурное углубление, выполненное во втором дистанционном профиле и профильном каркасе, стеклопакет, расположенный между внешней поверхностью первого уплотнителя и внешней поверхностью второго уплотнителя, входящего своим фигурным выступом в зацепление с четвертым фигурным пазом, выполненным на стенках прижимной планки, примыкающей к внешней стороне первого дистанционного профиля, третий уплотнитель, входящий своим фигурным выступом в зацепление с пятым фигурным пазом, выполненным на соответствующих стенках прижимной планки, второй фигурный стержень, входящий через сквозные отверстия, выполненные на участке прижимной планки и в первом дистанционном профиле, и входящий своим выступом во второй фигурный паз, выполненный с возможностью извлечения из второго фигурного паза. Согласно заявляемому техническому решению, легкосбрасываемая оконная конструкция содержит четвертый уплотнитель с фигурным выступом, второй дистанционный профиль содержит шестой фигурный паз, при этом фигурный выступ четвертого уплотнителя входит в зацепление с шестым фигурным пазом второго дистанционного профиля, другая сторона четвертого уплотнителя примыкает к стороне третьего уплотнителя, на наружной поверхности стеклопакета и на первом дистанционном профиле закреплена герметизирующая лента. Технический результат заявляемого технического решения проявляется в повышении эффективности герметизации конструкции.
Patent RU-194191-U1 (RU)
Title: Электронное устройство с разъемным соединением
IPC: H04L12/00
Filed: 2019-10-15
Granted: 2019-12-02
Abstract: Полезная модель относится к конструкции разъемных соединений электрических устройств с кабелем. Технический результат заключается в упрощении конструкции устройства, снижении его габаритов и материалоемкости. Электронное устройство с разъемным соединением содержит разъемный полый корпус и провода 10 с клеммами. В первой части 8 корпуса установлена печатная плата 13 с закрепленными на ней контактами 14. Особенностью конструкции электронного устройства является то, что вторая часть 9 корпуса выполнена с отверстиями, расположенными напротив контактов 13, а клеммы проводов 10 закреплены в отверстиях второй части 9 корпуса. В предпочтительном варианте выполнения устройства вторая часть 9 корпуса выполнена с выступающим посадочным местом 10, в котором образованы указанные отверстия. В герметичном исполнении устройства части 8 и 9 корпуса соединены друг с другом через уплотнитель 15, и клеммы проводов 11 герметизированы относительно второй части корпуса 9 посредством уплотнителей 12. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.
Patent RU-194676-U1 (RU)
Title: Дверная петля
IPC: E05D11/04
Filed: 2019-10-29
Granted: 2019-12-18
Abstract: Полезная модель относится к области строительства, а более конкретно к устройствам для навешивания дверных полотен, оконных рам и т.п.Технический результат полезной модели - упрощение конструкции, повышение нагрузочной способности с одновременным упрощением сборки.В канале 4 нижней части 2 располагают ось 5, которая упирается в дно канала 4. В верхней части канала 3 размещают износостойкий шар 6, который с возможностью вращения методом прессования заневолен в торцевой части оси 5. Между частями 1 и 2 дверной петли установлен закрытый опорный подшипник 7 (в месте соединения оси 5 со второй частью 2 дверной петли, для исключения вращения оси 5, на оси 5 делается накатка - на чертежах накатка не показана), при этом части 1 и 2 дверной петли в сечении выполнены каплевидными. При такой конструкции дверной петли все вертикальные (весовые) нагрузки сходятся на закрытом опорном подшипнике 7 и износостойком шаре 6. Высокая точность позиционирования обеспечивается высокой точностью изготовления элементов дверной петли. 1 ил.
Patent RU-196567-U1 (RU)
Title: Механизм трансформации дивана-кровати
IPC: A47C17/13
Filed: 2019-11-11
Granted: 2020-03-05
Abstract: Полезная модель относится к мебельному производству и может быть использована при изготовлении мягкой мебели, в частности трансформируемых диванов-кроватей. Механизм трансформации дивана-кровати, содержит сборное основание, шарнирно соединенную с основанием спинку и сиденье, связанное с основанием и установленное с возможностью горизонтального перемещения относительно него, подъемные механизмы. Сборное основание состоит из сварных конструкций левой и правой опор, оснащенных пластиковыми упорами, расположенными в их верхней части, соединенных болтовыми соединениями в замкнутый контур, спереди траверсой, а сзади рамой спинки между кронштейнами с применением антифрикционных шайб. Технический результат заключается в повышении удобства использования и сборки дивана-кровати, надежности и ремонтопригодности его конструкции, а также в увеличении срока службы. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.
Patent RU-196446-U1 (RU)
Title: Гидравлический доводчик двери
IPC: E05F3/10
Filed: 2019-11-18
Granted: 2020-02-28
Abstract: Полезная модель относится к устройствам для закрывания и открывания с тормозными приспособлениями, а именно - к устройствам для закрывания и открывания с гидравлическими поршневыми тормозами, гидравлические тормозные устройства с пружинами, оси которых совпадают с осью поршня, и клапанными устройствами. Полезная модель может быть использована для дверей одностороннего и маятникового типа открывания в жилых, производственных и общественных зданиях на наружных и внутренних дверях для их плавного закрывания. Техническим результатом является повышение срока службы доводчика двери. Технический результат достигается тем, что гидравлический доводчик двери содержит: корпус с заполненным рабочей жидкостью внутренним пространством, выполняющим функцию гидроцилиндра; два установленных в гидроцилиндре поршня: возвратный и демпферный с установленными в них роликами; расположенный между роликами приводной вал с кулачком; возвратную пружину; переднюю крышку корпуса с механизмом регулирования усилия возвратной пружины; заднюю крышку корпуса и демпферную пружину, установленную между задней крышкой и демпферным поршнем; установленные в демпферном поршне обратный клапан и предохранительный клапан; гидравлические каналы с регулирующими вентилями, связывающие разделенные демпферным поршнем камеры внутреннего пространства гидроцилиндра; при этом демпферный поршень выполняет функцию золотника, перекрывающего и открывающего по ходу своего движения в гидроцилиндре гидравлические каналы, изменяя, тем самым, скорость закрывания двери. Полезная модель отличается наличием поршневого компенсатора ударного давления, состоящего из работающей на сжатие компенсаторной пружины и поршня компенсатора, которые в указанном порядке установлены в глухое отверстие, выполненное в демпферном поршне со стороны задней крышки корпуса доводчика. 7 ил.
Patent RU-196778-U1 (RU)
Title: Воздухозаборник сверхзвукового пассажирского самолета
IPC: B64D33/02
Filed: 2019-12-03
Granted: 2020-03-16
Abstract: Заявляемое техническое решение относится к авиационной технике, преимущественно к сверхзвуковым пассажирским (гражданским) самолетам с низким уровнем звукового удара. Важнейшая техническая задача, при проектировании летательных аппаратов данного типа, заключается в обеспечении работоспособности и высокой топливно-экономической эффективности силовой установки (СУ) с учетом компоновочных решений, в том числе в части проектирования воздухозаборника. Воздухозаборник сверхзвукового пассажирского самолета внешнего сжатия инверсного типа, размещенный над фюзеляжем, с системой отсоса пограничного слоя с клина слива, содержащий перед входом на верхней поверхности фюзеляжа V-образную подсечку и примыкающую к нему горизонтальную площадку выполнен так, что в составе двухдвигательной силовой установки в одном пакете, с одноступенчатым верхним клином торможения θ=10°…11°, содержит клинья слива пограничного слоя с θ=8°…10°, высотой h=130 мм, система отсоса пограничного слоя выполнена с отношением площади щели отсоса Fк площади входа воздухозаборников F, равном F/F=0.07, с V-образной подсечкой, выполненной с положительной поперечной V-образностью 5°…8° с закруглением в плоскости симметрии. Предлагаемая полезная модель может быть использована при разработке аэродинамической схемы и основных элементов самолета, предназначенного для демонстрации технологий снижения звукового удара, отработки конструкторских решений, способных обеспечить высокий уровень летно-технических и экологических характеристик, безопасность эксплуатации на всех режимах полета перспективных сверхзвуковых пассажирских самолетов различного назначения.
Patent RU-197034-U1 (RU)
Title: Съёмное многооборотное устройство для перевозки крупнотоннажных контейнеров на универсальных вагонах-платформах
IPC: B61D45/00
Filed: 2019-12-24
Granted: 2020-03-26
Abstract: Предлагаемая полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и предназначена для размещения, крепления и перевозки крупнотоннажных контейнеров на универсальных вагонах-платформах. Съемное многооборотное устройство для универсальных вагонов-платформ состоит из основания, которое содержит кронштейны с болтами для фиксации устройства к боковым стенкам скоб рамы вагона-платформы. На стержни болтов надеты съемные колпачки, днища которых расположены между болтами и боковыми стенками скоб. Техническим результатом является сокращение времени на техническое обслуживание вагона-платформы со съемным многооборотным устройством. 1 з.п. ф-лы, 3 фиг.
Patent RU-196864-U1 (RU)
Title: Установка для точечной электромеханической обработки деталей
IPC: B24B39/00
Filed: 2019-12-26
Granted: 2020-03-18
Abstract: Полезная модель относится к области металлообработки деталей и может применяться в различных отраслях машиностроения и ремонтного производства для точечного электромеханического упрочнения поверхностей изделий.Установка содержит стол, подпружиненную каретку, блок управления с функцией таймера для обеспечения заданного времени электромеханического воздействия на деталь. На каретке установлена телескопическая державка с подпружиненным штоком. На штоке державки установлены головка с электрод-инструментом и стержень, шарнирно соединенный с блоком управления. На столе установлены изолированная от стола контактная площадка, трансформатор и стойка. На столе под кареткой установлен трансформатор с возможностью перемещения по столу в разных направлениях. Соединение вторичной обмотки трансформатора с контактной площадкой и головкой осуществляется с помощью гибких токопроводящих шин. Подпружиненная каретка выполнена с возможностью перемещения по стойке в вертикальном направлении с помощью рычагов.Установка повышает эффективность точечной электромеханической обработки деталей.
Patent RU-198114-U1 (RU)
Title: Автомобильное сиденье
IPC: B60R7/04
Filed: 2020-03-02
Granted: 2020-06-18
Abstract: Полезная модель относится к автомобильной промышленности, в частности к производству автомобильных сидений, и может быть использована при перевозки пассажиров в салоне микроавтобуса или автобуса.Технический результат полезной модели - простота изготовления, снижение трудоемкости при монтаже и демонтаже, снижение металлоемкости сиденья.Технический результат достигается за счет того, что автомобильное сиденье, содержащее основание, выполняющее функцию вещевого ящика, спинку сиденья, установленную на основании, подушку сиденья, через оси установленную на основании и снабженную стропой, выполненной в виде петли, закрепленной на стенке подушки сиденья, обеспечивая открытие вещевого ящика за счет установки подушки сиденья в вертикальное положение с использованием вышеуказанной стропы, крепежные элементы, обеспечивающие крепление автомобильного сиденья к полу автомобиля. Новым является то, что вещевой ящик выполнен из стеклопластика в виде короба, в днище которого выполнены, по меньшей мере, четыре сквозных отверстия, основание снабжено двумя элементами, выполняющими функцию ножек основания, расположенных внутри короба, каждый элемент имеет, по меньшей мере, два сквозных отверстия, причем выше перечисленные сквозные отверстия в днище и сквозные отверстия у элементов обеспечивают возможность соединения основания и короба вышеуказанными крепежными элементами к полу автомобиля. 6 ил.