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Patent DE-102021104835-A1 (DE)
Title: Elektromagnetische Abschirmung für Leiterkartensteckverbinder
Inventor: BÜTTEMEYER JANA
IPC: H01R13/6594
Filed: 2021-03-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abschirmung aus einem elektrisch leitfähigen Material zum Einsatz in einem Leiterkartensteckverbinder, wobei die Abschirmung aus zumindest zwei Schirmelementen gebildet ist, welche je zumindest zwei Schirmkontaktaufnahmen, zumindest zwei Schirmkontaktelemente und zumindest eine Befestigungsform zur Verbindung mit einem Gehäuse des Leiterkartensteckverbinders, sowie zumindest einen Leiterkartenkontakt zur Herstellung einer elektrisch leitenden Verbindung mit der zu kontaktierenden Leiterkarte aufweisen und wobei die Schirmelemente jeweils zumindest ein erstes Seitenelement und ein zweites Seitenelement aufweisen, welche miteinander durch zumindest einen Umformbereich verbunden sind.
Patent DE-102021105917-A1 (DE)
Title: Chirurgische Geräteanordnung mit integriertem Licht
Inventor: KÖNEMANN RALF
IPC: A61B90/90
Filed: 2021-03-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine chirurgische Geräteanordnung, wobei ein chirurgisches Instrument, insbesondere ein chirurgisches Handgerät, vorzugsweise ein Applikator, über eine Lichtleiterverbindung, vorzugsweise einen Lichtleitkörper, mit einem Generator verbunden ist, sowie eine Verwendung einer Lichtleiterverbindung zur Kennzeichnung des Zustandes eines chirurgischen Instrumentes und/oder zur Unterscheidung eines chirurgischen Instrumentes von zumindest einem anderen chirurgischen Instrument.. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Unterscheidung von chirurgischen Instrumenten und ein Verfahren zur Kennzeichnung eines Zustandes eines chirurgischen Instrumentes.
Patent DE-102021108633-A1 (DE)
Title: Energiezufuhrsystem
Inventor: MORITA TETSUO
IPC: B60L58/13
Filed: 2021-04-07
Abstract: In einem Energiezufuhrsystem umfasst ein erster Pfad (ES1) eine erste Energiezufuhr (12, 14), die mit einer ersten Last (34) verbunden ist. Ein zweiter Pfad (ES2) umfasst eine zweite Energiezufuhr (12, 16), die mit einer zweiten Last (36) verbunden ist. Ein Verbindungspfad (LB) verbindet die ersten und zweiten Pfade miteinander an einem Verbindungspunkt (PB). Die erste Energiezufuhr umfasst einen Spannungsgenerator (12), der eine Betriebsspannung erzeugt, die die ersten und zweiten Lasten betreibt. Die zweite Energiezufuhr umfasst eine elektrische Speichervorrichtung (16), die basierend auf von dem Spannungsgenerator zugeführter Energie lädt. Ein Schaltkreis (24) umfasst einen ersten Schalter (SW3), der ein Diodenkomponente (DA3) mit einer Anode und einer Kathode, die jeweilig zu der elektrischen Speichervorrichtung und dem Verbindungspfad gerichtet sind, aufweist, und ist in dem zweiten Pfad zwischen dem Verbindungspunkt (PB) und der elektrischen Speichervorrichtung angeordnet. Eine Schaltzustandssteuereinrichtung (40) gibt einen Ausschaltbefehl an den ersten Schalter aus, wenn eine Elektroladungsbestimmungseinrichtung (40) bestimmt hat, dass sich die elektrische Speichervorrichtung in dem vollständig geladenen Zustand befindet.
Patent DE-102021109320-A1 (DE)
Title: Ladungssicherungssystem für ein Lastenrad
Inventor: PÜRNER MARCUS
IPC: B62J9/23
Filed: 2021-04-14
Abstract: Die Offenbarung betrifft ein System zur Ladungssicherung, insbesondere für ein Lastenrad. Das System umfasst eine Ladefläche mit einer Platte, wobei die Platte eine Vielzahl zumindest abschnittsweise regelmäßig verteilter Öffnungen zur Ladungssicherung aufweist. Die Öffnungen werden jeweils durch zumindest eine Zentralöffnung, von der randseitig zumindest ein Fortsatz ausgeht, gebildet.
Patent DE-102021109322-A1 (DE)
Title: Kupplungsanordnung für einen landwirtschaftlichen Traktor
Inventor: HEITLINGER MARTIN
IPC: A01B59/042
Filed: 2021-04-14
Abstract: Kupplungsanordnung (16) für einen landwirtschaftlichen Traktor (10), mit einem Hinterachsdifferentialgehäuse (14), ersten und zweiten Hubarmen (18, 20), die im Bereich einer Oberseite (22) des Hinterachsdifferentialgehäuses (14) vertikal verschwenkbar angelenkt sind, einem hydraulischen Hubwerk (24) zum Heben und Senken der Hubarme (18, 20), und einer Zugvorrichtung (38), die im Bereich einer Unterseite (42) des Hinterachsdifferentialgehäuses (14) angebracht ist und die ein vertikal verschwenkbares Rahmenteil (44) umfasst, in dem ein hydraulisch längsverschiebbares Führungsteil (48) mit einem Kupplungsmittel (50) zur Anbringung eines Anbau- oder Zusatzgeräts gelagert ist. Das Rahmenteil (44) ist über starre Hubstangen (52, 54) fester Länge mit den Hubarmen (18, 20) derart verbunden, dass sich dieses mittels des hydraulischen Hubwerks (24) zwischen einer angehobenen Transportstellung (56) und einer abgesenkten Kuppelstellung (58) verschwenken lässt, wobei eine Halteanordnung (82, 84) vorgesehen ist, mittels derer an dem Hinterachsdifferentialgehäuse (14) angelenkte erste und zweite Unterlenker (86, 88) eines Dreipunkt-Krafthebers (90) ungeachtet einer Hubwerksbetätigung in einer angehobenen Außerbetriebsstellung (92) arretierbar sind.
Patent DE-102021109482-A1 (DE)
Title: SYSTEM UND VERFAHREN ZUR REGELUNG VON NVMe-oF-BEFEHLSANFRAGEN UND DATENFLUSS ÜBER EIN NETZWERK MIT UNGLEICHMÄßIGER GESCHWINDIGKEIT
Inventor: L'ECUYER BRIAN PETER
IPC: H04L12/801
Filed: 2021-04-15
Abstract: Vorgeschlagen werden ein Verfahren und ein System zur Implementierung einer Flusssteuerung. Während des Betriebs identifiziert ein Switch einen Befehl von einem Host zum Zugriff auf ein mit dem Switch gekoppeltes Speichergerät. Der Switch stellt den Befehl in einer Befehlswarteschlange ein, die dem Host entspricht. Als Reaktion auf die Feststellung, dass eine zur Übertragung an den Host anstehende Datenmenge vom Speichergerät unter einem vorgegebenen Schwellenwert liegt, entfernt der Switch einen Befehl aus der Befehlswarteschlange und leitet den entfernten Befehl an das Speichergerät weiter.
Patent DE-102021112257-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einer Schutzschaltung zum induktiven Laden und Verfahren zum Betrieb eines solchen Fahrzeugs
Inventor: HOLLER CHRISTIAN
IPC: B60L53/12
Filed: 2021-05-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere Elektro- oder Hybridfahrzeug, mit einem Hochvolt-Bordnetz (15), das einen Energiespeicher (14), insbesondere eine Batterie, und einen Resonanzkreis (11) zum induktiven Laden des Energiespeichers (14), umfasst, wobei das Fahrzeug (10) wahlweise in einem Lade-Modus oder einem Sleep-Modus betreibbar ist, wobei in dem Lade-Modus eine Niedervolt-Versorgungsspannung zur Versorgung mindestens eines Steuergeräts zum Steuern eines Ladevorgangs des Energiespeichers (14) aktiviert ist, und wobei in dem Sleep-Modus die Niedervolt-Versorgungsspannung zur Versorgung des mindestens einen Steuergeräts deaktiviert ist, mit einer mit dem Resonanzkreis (11) elektrisch gekoppelte Schutzschaltung (21), die dazu eingerichtet ist, in dem Sleep-Modus und beim Einkoppeln eines elektromagnetischen Felds in den Resonanzkreis (11) das Hochvolt-Bordnetz (15) kurzzuschließen und/oder den Resonanzkreis (11) zu verstimmen.
Patent DE-102021116566-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung eines von einer Betriebssituation einer landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine abhängigen Betriebsparameters als Klassifizierungsaufgabe
Inventor: FISCHER FRÉDÉRIC
IPC: G06V30/19
Filed: 2021-06-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines von einer Betriebssituation einer landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine(21), insbesondere selbstfahrenden Erntemaschine (1), abhängigen Betriebsparameters als Klassifizierungsaufgabe, wobei mittels einer Kameraanordnung (22) Bilder (23, 24, 25) zumindest eines Arbeitsbereiches der Arbeitsmaschine (21) aufgenommen und einer mit der Kameraanordnung (22) verbundenen Auswerteeinheit (4) einer Datenverarbeitungsvorrichtung (2) zur Bildanalyse als Eingabedaten zugeführt werden, wobei die Klassifizierungsaufgabe in zumindest zwei Teilklassifikationsaufgaben zerlegt wird, wobei jeder Teilklassifikationsaufgabe ein Klassifikator (27_1, 27 2, ..., 27_n) zugeordnet wird, wobei durch zumindest einen Vorklassifikator (26) die Auswahl des anzuwendenden Klassifikators (27_1, 27_2, ..., 27_n) bestimmt wird.
Patent DE-102021117146-A1 (DE)
Title: Elektrisches Traktionsfahrzeug
Inventor: CHANAL PIERRE
IPC: B60H3/00
Filed: 2021-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Triebfahrzeug (8), umfassend:
 - eine elektrische Energiequelle (12),
 - eine elektrische Batterie (20), die von der elektrischen Energiequelle aufgeladen wird, und
 - eine Entfeuchtungsvorrichtung (40), die angepasst ist, die Luft im Inneren des Fahrzeugs zu entfeuchten und von der elektrischen Batterie, die eine Versorgungsspannung liefert, versorgt wird,
 - einen Feuchtigkeitssensor (42), der angepasst ist, einen Feuchtigkeitspegel der Luft im Inneren des Fahrzeugs zu messen, und
 - eine Steuereinheit (43), die zwischen der Entfeuchtungsvorrichtung und dem Feuchtigkeitssensor verbunden ist, umfassend einen Ausschaltschwellenwert und einen Einschaltschwellenwert, wobei der Ausschaltschwellenwert niedriger ist als der Einschaltschwellenwert, und die konfiguriert ist, um die Entfeuchtungsvorrichtung einzuschalten, wenn der von dem Feuchtigkeitssensor gemessene Feuchtigkeitspegel höher ist als der Einschaltschwellenwert, und die Entfeuchtungsvorrichtung auszuschalten, wenn der von dem Feuchtigkeitssensor gemessene Feuchtigkeitspegel niedriger ist als der Ausschaltschwellenwert ist.
Patent DE-102021117832-A1 (DE)
Title: Sitzanordnung für ein Neigefahrzeug
Inventor: ISING CHRISTIAN
IPC: B62J1/14
Filed: 2021-07-09
Abstract: Es wird eine Sitzanordnung für ein Neigefahrzeug zum Stützen eines Fahrers und eines Sozius bereitgestellt, mit zumindest einem ersten Sitzkissen, welches eine erste Sitzfläche für den Fahrer definiert und einem zweiten Sitzkissen, welches zumindest in einem Gebrauchszustand eine zweite Sitzfläche für den Sozius definiert, wobei das zweite Sitzkissen zumindest in einem Verstauzustand in einer Ausnehmung des ersten Sitzkissens angeordnet oder anordenbar ist.Des Weiteren wird ein Neigefahrzeug mit einer entsprechend ausgebildeten Sitzanordnung beschrieben.
Patent DE-102021122037-A1 (DE)
Title: Vorhersage der fahrgestelleingabeabsicht über gehirn-maschine-schnittstelle und fahrerüberwachungssensorfusion
Inventor: HASSANI ALI
IPC: A61B5/11
Filed: 2021-08-25
Abstract: Die Offenbarung stellt eine Vorhersage der Fahrgestelleingabeabsicht über Gehirn-Maschine-Schnittstelle und Fahrerüberwachungssensorfusion bereit. Ein Sensorfusionsansatz zur Verwendung einer Gehirn-Maschine-Schnittstelle (BMI), um eine Perspektive der Fahrgestelleingabesteuerung mit höherer Auflösung zu erlangen, wird gemäß der vorliegenden Erfindung beschrieben. Herkömmliche Fahrgestellsteuereingaben, wie etwa Lenkrad-, Brems- und Fahrerzustandsüberwachungssensoren, können Eingaben berechnen, können jedoch die Absicht oft nicht gut vorhersagen. Durch Interpretieren bekannter motorischer Befehlssignale kann deutlich werden, wie viel Fahrgestelleingabe der Fahrer bereitzustellen beabsichtigte. Die BMI kann den motorischen Kortex überwachen, um zu identifizieren, wann eine Muskelbewegung unmittelbar bevorsteht, wie etwa die Bewegung der Arme, um das Lenkrad zu greifen. Diese Kombination würde eine schnellere und genauere Absichtsberechnung ermöglichen. Zusätzlich können Informationen von tragbaren Vorrichtungen des Fahrers verwendet werden, um die Bestimmung zu ergänzen. Dies ermöglicht sowohl eine schnellere Reaktion als auch eine bessere Einbindung des Fahrers.
Patent DE-102021127848-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung und Lokalisierung von zyklischen Kurzzeit-Isolationsfehlern in einem ungeerdeten Stromversorgungssystem
Inventor: HACKL DIETER
IPC: G01R31/50
Filed: 2021-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Erkennung und Lokalisierung von zyklisch auftretenden Kurzzeit-Isolationsfehlern (Rf) in einem ungeerdeten Stromversorgungssystem (2), umfassend die Verfahrensschritte: Erfassen (S1) eines durch den Kurzzeit-Isolationsfehler (Rf) verursachten Fehlerstroms als Differenzstrom (ΔI) in dem zu überwachenden Leitungszweig (4) und Abbilden des zeitlichen Verlaufs des Differenzstroms (ΔI) durch ein Differenzstromsignal (Id) mittels eines Differenzstromsensors (12); Bereitstellen eines Prozesssignals (Ip), welches einen Prozessablauf eines in dem Verbraucher (6) ablaufenden Prozesses zeitlich beschreibt; Korrelieren des Differenzstromsignals (Id) mit dem Prozesssignal (Ip) in einer Recheneinheit (16), um ein Korrelationssignal (Ic) als Maß für eine zeitliche Übereinstimmung zwischen dem Differenzstromsignal (Id) und dem Prozesssignal (Ip) zu erhalten; Signalisieren des Kurzzeit-Isolationsfehlers (Rf) durch die Recheneinheit (16) mittels eines Signalisierungssignals (Is), falls das Korrelationssignal (Ic) die zeitliche Übereinstimmung zeigt. Die erfindungsgemäße Vorrichtung (10) weist zur Umsetzung des erfindungsgemäßen Verfahrens einen Differenzstromsensor (12) sowie eine Recheneinheit (16) auf.
Patent DE-102021129321-A1 (DE)
Title: Prismatische Batteriezelle
Inventor: GYULAI TAMAS
IPC: H01M50/103
Filed: 2021-11-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Prismatische Batteriezelle (1) mit einem Zellgehäuse (2) und mehreren in einem Innenraum des Zellgehäuses (2) angeordneten Elektroden, die teilweise mit einem von außerhalb des Zellgehäuses (2) zugänglichen ersten Zellterminal (8) und teilweise mit einem ebenfalls von außerhalb des Zellgehäuses (2) zugänglichen zweiten Zellterminal (9) elektrisch verbunden sind. Dabei ist vorgesehen, dass das erste Zellterminal (8) auf einer ersten Seite des Zellgehäuses (2) und das zweite Zellterminal (9) auf einer der ersten Seite gegenüberliegenden zweiten Seite des Zellgehäuses (2) angeordnet ist, wobei eines der Zellterminals (8, 9) an einem stoffschlüssig mit dem Zellgehäuse (2) verbundenen Abschlusselement (6) angeordnet ist, das eine in dem Zellgehäuse (2) ausgestaltete Einschuböffnung verschließt, und wobei das Abschlusselement (6) über eine umlaufende Dichtung (12) dichtend mit dem Zellgehäuse (2) verbunden ist, um die Einschuböffnung gegenüber einer Außenumgebung der Batteriezelle (1) dicht zu verschließen.
Patent DE-102021129562-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Schloss insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss
Inventor: INAN ÖMER
IPC: E05B81/90
Filed: 2021-11-12
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug-Schloss und insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss, welches mit einem Gesperre aus i m wesentlichen Drehfalle und Sperrklinke, ferner mit einem elektrischen Öffnungsantrieb für das Gesperre, und mit einem Notbetätigungselement (3, 4) zum manuelle Notöffnen des Gesperres ausgerüstet ist. Das Notbetätigungselement (3, 4) ist wenigstens teilweise außerhalb eines Schlossgehäuses (1) angeordnet und arbeitet mittels wenigstens eines Übertragungselementes (5) auf das Gesperre zum Notöffnen. Erfindungsgemäß weist das Notbetätigungselement (3, 4) eine gegenüber einem Gehäuse (3) bewegbare Abdeckkappe (4) für die Betätigung des Übertragungselementes (5) auf. Außerdem weist die Abdeckkappe (4) durch ihre strukturelle und/oder optische Auslegung auf ihre Notbetätigungsfunktion hin.
Patent DE-102021134264-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Pelletierung eines Prozessguts, sowie Pelletiervorrichtung
Inventor: HÖCKENKAMP SIMON
IPC: B01J2/20
Filed: 2021-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung 10 zur Pelletierung eines Prozessguts. Das Verfahren bedient sich einer Pelletiervorrichtung 10 aufweisend einen Prozessraum 12, und in dem Prozessraum 12 eine Pelletiermatrize 14, welche mit einer Pressvorrichtung 16 zusammenwirkt. Gemäß dem Verfahren wird das Prozessgut und/oder eine Flüssigkeit in den Prozessraum 12 eingeleitet. Das Prozessgut wird weiter durch die Pelletiermatrize 14 mittels der Pressvorrichtung 16 gepresst. Um ein Verfahren und eine Pelletiervorrichtung 10 vorzuschlagen, mit welchen sich auf einfache und kostengünstige Weise Pellets von konstant hoher Qualität herstellen lassen, ist vorgesehen, dass eine Prozesstemperatur innerhalb des Prozessraums 12 gemessen wird und die Einleitung von Prozessgut und Flüssigkeit in den Prozessraum 12 zur Einhaltung eines Vorgabewerts oder eines Vorgabebereichs durch die Prozesstemperatur geregelt wird.
Patent DE-102021200706-A1 (DE)
Title: Sicherheitsgurtaufroller
Inventor: DREHER ERIC
IPC: B60R22/34
Filed: 2021-01-27
Abstract: Sicherheitsgurtaufroller (1) mit einer Komfortfunktion umfassend:
 - eine an einem Gehäuse (2) drehbar gelagerte Gurtwelle (3), auf der ein Gurtband aufwickelbar ist, und
 - eine Rückzugsfeder (4), die über ein erstes Rückzugsfederende (4a) drehfest mit dem Gehäuse (2) verbunden ist und über ein zweites Rückzugsfederende (4b) drehfest mit der Gurtwelle (3) verbunden ist, wobei der Sicherheitsgurtaufroller (1) zusätzlich eine Steuerfeder (5) umfasst, die über ein erstes Steuerfederende (5a) drehfest mit einem Steuerelement (6) verbunden ist und über ein zweites Steuerfederende (5b) drehfest mit der Gurtwelle (3) verbunden ist, wobei
 - das Steuerelement (6) dazu eingerichtet ist, das durch die Steuerfeder (5) auf die Gurtwelle (3) wirkende Drehmoment zu verstellen, wobei
 - die Steuerfeder (5) in wenigstens einen Zustand bringbar ist, in der das durch die Steuerfeder (5) auf die Gurtwelle (3) wirkende Drehmoment dem durch die Rückzugsfeder (4) auf die Gurtwelle (3) wirkenden Drehmoment entgegenwirkt
Patent DE-102021211065-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verarbeiten von Kautschukmischungen bei der Herstellung von Fahrzeugreifen
Inventor: WAGNER ANDRE
IPC: B29C67/24
Filed: 2021-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verarbeiten von Kautschukmischungen, insbesondere bei der Herstellung von Fahrzeugreifen, umfassend die folgenden Verfahrensschritte: a) Herstellen oder Bereitstellen einer Kautschukmischung, b) Vorwärmen der Kautschukmischung mit zumindest einer ersten Heizeinheit zum Erhalt einer vorgewärmten Kautschukmischung, c) Erwärmen der vorgewärmten Kautschukmischung mit zumindest einer zweiten Heizeinheit zum Erhalt einer aufgewärmten Kautschukmischung, und d) Einbringen und Verarbeiten der aufgewärmten Kautschukmischung in einem Extruder zum Erhalt einer extrudierten Kautschukmischung, wobei das Vorwärmen durch elektromagnetische Strahlung mit dem Intensitätsmaximum bei einer Wellenlänge im Bereich von 0,1 bis 30 cm erfolgt.
Patent DE-102021211338-A1 (DE)
Title: Wischblattvorrichtung und Scheibenwischer
Inventor: DEPONDT HELMUT
IPC: B60S1/46
Filed: 2021-10-07
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Wischblattvorrichtung (10) mit zumindest einem Wischblattadapter (12), welcher zumindest einen Adaptergrundkörper (14) zu einer Verbindung mit einem Wischarmadapter und welcher zumindest einen am Adaptergrundkörper (14) angeordneten Adapteraufsatz (16) aufweist, wobei der Adaptergrundkörper (14) zumindest einen Fluidleitungsfortsatz (18, 18'), insbesondere einen Ausleitungsfortsatz zu einer Zuleitung eines Scheibenwischfluids zu zumindest einer Ausgabeöffnung (34) zur Ausgabe des Scheibenwischfluids auf eine Scheibe, aufweist.Es wird vorgeschlagen, dass der Adapteraufsatz (16) zumindest einen fluidtechnisch mit dem Fluidleitungsfortsatz (18, 18') des Adaptergrundkörpers (14) verbundenen weiteren Fluidleitungsfortsatz (20), insbesondere einen Zuleitungsfortsatz, der mit einer Scheibenwischfluidtankzuleitung (22) verbindbar ist, aufweist.
Patent DE-102021212729-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Widerstandsschweißmaschine mittels maschinellen Lernens
Inventor: GANTER PATRICK
IPC: B23K11/24
Filed: 2021-11-11
Abstract: Computer-implementiertes Verfahren zum Betreiben einer Widerstandsschweißmaschine (1), wobei abhängig von vorgegebenen Prozessparametern (x) ein geschätztes Ergebnis (ysim) ermittelt wird, das charakterisiert, wie gut ein tatsächliches Ergebnis (yexp) des Widerstandsschweißens sein wird, und wobei mittels Bayes'scher Optimierung mit Hilfe eines datenbasierten Modells die Prozessparameter (x) variiert werden, bis ein tatsächliches Ergebnis (yexp) des Widerstandsschweißens hinreichend gut ist.
Patent DE-102021214417-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zur Bereitstellung eines vorgeschlagenen Lenkhandlungs-Indikators an eine Benutzerschnittstelle des Fahrzeugs
Inventor: KOH WEI
IPC: B60W30/08
Filed: 2021-12-15
Abstract: Systeme und Verfahren werden bereitgestellt, um einem Fahrer eines Fahrzeugs einen Lenkindikator bereitzustellen. Es wird bestimmt, ob sich ein erstes Hindernis in einem Vorwärtspfad des Fahrzeugs befindet und ob an einer Seite des Fahrzeugs ein zweites Hindernis vorhanden ist. Als Reaktion auf das (a) Bestimmen, dass sich das erste Hindernis im Vorwärtspfad befindet und (b) das Bestimmen, ob das zweite Hindernis an der einen oder den mehreren Seiten des Fahrzeugs vorhanden ist, zeigt ein vorgeschlagener Lenkhandlungsindikator die eine oder die mehreren Bewegungen für das Fahrzeug an, um zu vermeiden, dass das erste Hindernis einer Benutzerschnittstelle des Fahrzeugs bereitgestellt wird.
Patent DE-102022103570-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Anmelden eines Nutzers an ein Fahrzeug, computerlesbares Medium, System, und Fahrzeug
Inventor: WALTER MARKUS
IPC: G06Q10/02
Filed: 2022-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anmelden eines Nutzers an ein Fahrzeug, das Verfahren umfassend: Erkennen eines mobilen Endgeräts des Nutzers, wobei das mobile Endgerät des Nutzers mit einem ersten drahtlosen Kommunikationsprotokoll erkannt wird; Ermitteln eines Sitzplatzes des Nutzers im Fahrzeug, wobei der Sitzplatz des Nutzers im Fahrzeug mit einem zweiten drahtlosen Kommunikationsprotokoll ermittelt wird; und Anmelden des Nutzers an dem ermittelten Sitzplatz des Fahrzeugs durch das Fahrzeug.
Patent DE-102022104688-A1 (DE)
Title: Laborverbrauchsartikel mit einer wasser- und/oder ölabweisenden Beschichtung und Verfahren zum Herstellen des Laborverbrauchsartikels
Inventor: TAESLER CHRISTIAN
IPC: C12M1/16
Filed: 2022-02-28
Abstract: Laborverbrauchsartikel mit einem Grundkörper aus einem Polymermaterial und einer zumindest abschnittsweise auf die Oberfläche des Grundkörpers aufgebrachten wasser- und/oder ölabweisenden Beschichtung, wobei die Beschichtung ein durch chemische Gasphasenabscheidung eines Monomers mit mindestens einer Perfluoralkylseitengruppe mit maximal sechs perfluorierten C-Atomen gebildetes Polymer umfasst und im Bereich der Beschichtung die Differenz des Vorrückkontaktwinkels und des Rückzugskontaktwinkels höchstens 30°, vorzugsweise höchstens 20°, beträgt.
Patent DE-102022106938-A1 (DE)
Title: Gestapelte laseranordnung und verfahren zum erzeugen derselben
Inventor: BERNER NICOLE
IPC: H01S5/022
Filed: 2022-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine gestapelte Laseranordnung, aufweisend: eine erste Laservorrichtung (2) mit einer Lichtaustrittsseite und einem einen Resonator bildenden Halbleiterkörper mit einer aktiven Zone und mit zwei Hauptseiten und dazu im Wesentlichen senkrecht angeordneten Seitenflächen; wobei die Laservorrichtung auf einer ersten der zwei Hauptseite wenigstens einen Kontaktbereich aufweist. Zudem ist ein erster Abstandshalter mit einer ersten Kontakthauptseite und einer Kontaktseitenfläche vorgesehen, wobei die Kontakthauptseite wenigstens eine Kontaktleitung aufweist, die von einem Kontaktbereich zu einer Anschlussfläche auf oder benachbart zu der Kontaktseitenfläche führt. Die erste Laservorrichtung ist mit der ersten Hauptseite der ersten Kontakthauptseite zugewandt an dem ersten Abstandshalter befestigt, so dass der wenigstens eine Kontaktbereich mit dem Kontaktbereich der ersten Kontakthauptseite elektrisch verbunden ist und die Seitenflächen der ersten Laservorrichtung von der Kontaktseitenfläche beabstandet sind.