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Patent DE-102017130707-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Hybrid-Antriebsstranges sowie Hybrid-Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KNÖPFLE PHILIPP
IPC: B60W10/10
Filed: 2017-12-20
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Hybrid-Antriebsstranges (10) eines Kraftfahrzeuges (11), wobei der Hybrid-Antriebsstrang (10) eine erste Antriebseinheit (12), eine zweite Antriebseinheit (40) und ein Doppelkupplungsgetriebe (14) aufweist, wobei das Doppelkupplungsgetriebe (14) einen ersten Leistungsübertragungspfad (26) mit einer ersten Reibkupplung (20) und einem ersten Teilgetriebe (22) sowie einen zweiten Leistungsübertragungspfad (36) mit einer zweiten Reibkupplung (30) und einem zweiten Teilgetriebe (32) aufweist, wobei die erste Antriebseinheit (12) an ein Eingangsglied der ersten Reibkupplung (20) und an ein Eingangsglied der zweiten Reibkupplung (30) gekoppelt ist, und wobei die zweite Antriebseinheit (40) an ein Ausgangsglied der zweiten Reibkupplung (30) gekoppelt ist, wobei das Verfahren dazu dient, Zugkraft zum Beschleunigen des Kraftfahrzeuges (11) bereitzustellen, und die folgenden Schritte aufweist: Bereitstellen von erster Antriebsleistung durch die erste Antriebseinheit (12) und Übertragen der ersten Antriebsleistung über die erste Reibkupplung (20) und das erste Teilgetriebe (22) hin zu einem Abtrieb des Hybrid-Antriebsstranges (10), wobei in dem ersten Teilgetriebe (22) eine erste Verbrenner-Gangstufe geschaltet ist, und gleichzeitiges Bereitstellen von zweiter Antriebsleistung durch die zweite Antriebseinheit (40) über das zweite Teilgetriebe (32) hin zu dem Abtrieb (16), wobei die zweite Reibkupplung (30) geöffnet ist und wobei in dem zweiten Teilgetriebe (32) eine erste Elektro-Gangstufe (2) geschaltet ist, die niedriger ist als die erste Verbrenner-Gangstufe (3); Ermitteln, ob ein Gangwechsel im zweiten Teilgetriebe (32) von der ersten Elektro-Gangstufe (2) in eine zweite höhere Elektro-Gangstufe (4) erforderlich wird, und, falls ja, a) Schalten des ersten Teilgetriebes (22) von der ersten Verbrenner-Gangstufe (3) in eine zweite Verbrenner-Gangstufe (5), die höher ist als die erste Verbrenner-Gangstufe (3), b) Schalten des zweiten Teilgetriebes (32) in Neutral und Übertragen von Antriebsleistung der zweiten Antriebseinheit (40) über die zweite Reibkupplung (30) und die erste Reibkupplung (20) sowie über das erste Teilgetriebe (22) auf den Abtrieb (16), und c) Schalten des zweiten Teilgetriebes (32) in die zweite Elektro-Gangstufe (4).
Patent DE-102017201575-A1 (DE)
Title: Anpressplatte, Druckplattenbaugruppe sowie Kraftfahrzeug
Inventor: GREUBEL MARCO
IPC: F16D13/71
Filed: 2017-02-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anpressplatte für eine Kraftfahrzeugkupplung, dadurch gekennzeichnet, dass die Reibfläche der Anpressplatte einen nicht-kreisrunden Querschnitt aufweist.Daneben betrifft die Erfindung eine Druckplattenbaugruppe.Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102017202146-A1 (DE)
Title: Empfangsvorrichtung und Empfangsverfahren
Inventor: SHIMBO DAISUKE
IPC: H04L27/233
Filed: 2017-02-10
Abstract: Um das Empfangsvermögen in einer Empfangsvorrichtung unter Verwendung der DPSK in einer Situation, in der sich ein Übertragungsweg-Umfeld ändert, zu verbessern, enthält die Empfangsvorrichtung: einen Verzögerungsprofil-Berechnungsteil (104), der ein Verzögerungsprofil auf der Grundlage eines Phasenbezugssymbols berechnet; einen Filtersteuerteil (105), der zweidimensionale Filterkoeffizienten auf der Grundlage des Verzögerungsprofils und einer Geschwindigkeit eines mobilen Objekts bestimmt; einen M-Potenzteil (102), der eine M-te Potenz eines empfangenen Signals jedes Subträgers berechnet; einen zweidimensionalen Filterteil (103), der eine zweidimensionale Filterung bei einem Berechnungsergebnis des M-Potenzteils 102 durchführt, unter Verwendung der bestimmten zweidimensionalen Filterkoeffizienten; einen 1/M-Potenzteil (106), der eine M-te Wurzel eines Verarbeitungsergebnisses des zweidimensionalen Filterteils berechnet; und einen Kandidatenberechnungsteil (107), der sämtliche Kandidatensignale, die das Potential haben, das empfangene Signal jedes Subträgers zu sein, auf der Grundlage eines Berechnungsergebnisses des 1/M-Potenzteils (106) berechnet, und eine Verzögerungserfassung wird durchgeführt durch Verwendung eines ausgewählten der Kandidatensignale.
Patent DE-102017204012-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kontrolle eines Brennstoff-Luft-Verhältnisses in einem Heizsystem sowie eine Steuereinheit und ein Heizsystem
Inventor: SNIJDER AB
IPC: F23N5/00
Filed: 2017-03-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (54) zur Kontrolle eines Brennstoff-Luft-Verhältnisses (56) in einem Heizsystem (46). Es wird vorgeschlagen, dass das Verfahren (54) die folgenden Schritte umfasst: • Erzeugen einer vorübergehenden, zeitlichen Fluidzufuhränderung (60) einer Fluidzufuhrkenngröße (62), • Versuch, ein relatives Signalmaximum (80) einer mit der zeitlichen Fluidzufuhränderung (60) korrelierten zeitlichen Änderung von mindestens einer Verbrennungskenngröße (78) zu ermitteln, • Feststellung eines Fehlzustandes (96), falls das relative Signalmaximum (80) eine Signaluntergrenze (98) unterschreitet, falls ein relatives Signalmaximum (80) ermittelt wurde, • Kalibrieren des Heizsystems (46), falls ein Fehlzustand (96) festgestellt wird und dass die Fluidzufuhränderung (60) abhängig von einem Brennerleistungsparameter (77) gewählt wird. Die Erfindung betrifft auch eine Steuereinheit (18), die zum Ausführen des erfindungsgemäßen Verfahrens (54) ausgebildet ist sowie ein Heizsystem (46) mit der erfindungsgemäßen Steuereinheit (18).
Patent DE-102017204421-A1 (DE)
Title: Optisches Modul
Inventor: SAKAI HIROTO
IPC: G02F1/00
Filed: 2017-03-16
Abstract: Ein optisches Modul umfasst: ein erstes und ein zweites optisches Element; ein drittes und ein viertes optisches Element; ein erstes Polarisationssteuerelement und einen ersten Reflexionslichtmodulator, die sequentiell in einer positiven Richtung eines ersten Vektors und einer negativen Richtung eines zweiten Vektors aus dem zweiten optischen Element angeordnet sind; ein zweites Polarisationssteuerelement und einen zweiten Reflexionslichtmodulator, die sequentiell in einer negativen Richtung des ersten Vektors und einer positiven Richtung des zweiten Vektors von dem dritten optischen Element angeordnet sind; und einen Gleitmechanismus, der das erste und das zweite optische Element und das dritte und vierte optische Element relativ in Richtung des ersten Vektors bewegt.
Patent DE-102017205475-A1 (DE)
Title: Schwingungsdämpfer für ein Kraftfahrzeug
Inventor: NOWOTKA THOMAS
IPC: F16F9/34
Filed: 2017-03-31
Abstract: Es wird ein Schwingungsdämpfer 1 für ein Kraftfahrzeug angegeben, umfassend eine Dämpfventilanordnung 2 mit zumindest einem darin unbeweglich angeordnetem und mit der Dämpfventilanordnung 2 fest verbundenem Drosselrückschlagventil 3, sowie eine relativ zu dem Drosselrückschlagventil 3, bezogen auf eine Längsachse A des Schwingungsdämpfers 1 axial beweglich ausgeführte Zylinderanordnung 4, welche einen ersten mit einem Dämpfungsfluid gefüllten Arbeitsraum 5a und einen zweiten mit einem Dämpfungsfluid gefüllten Arbeitsraum 5b begrenzt und wobei das Drosselrückschlagventil 3 der Dämpfventilanordnung 2 die Arbeitsräume 5a, 5b voneinander trennt und mindestens einen in dem Drosselrückschlagventil 3 ausgeführten, mit einer Sperrvorrichtung 6a; 6b abgedeckten Kanal 3a für das Dämpfungsfluid umfasst, welcher die Arbeitsräume 5a, 5b miteinander verbindet.
 Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Zylinderanordnung 4 ein erstes Zylinderbauteil 4a und ein mit dem ersten Zylinderbauteil 4a verbundenes zweites Zylinderbauteil 4b umfasst, wobei diese relativ zu der Dämpfventilanordnung 2 derart axial beweglich ausgeführt sind, dass bei einer axialen Bewegung der Zylinderbauteile 4a, 4b sich ein Innenvolumen des einen Arbeitsraums 5a, 5b vergrößert und gleichzeitig ein Innenvolumen des anderen Arbeitsraums 5b, 5a verkleinert
Patent DE-102017206655-A1 (DE)
Title: Einrichtung zum Vulkanisieren eines Rohlings aus elastomerem Material
Inventor: LEINEMANN MARC
IPC: F16F9/05
Filed: 2017-04-20
Abstract: Einrichtung zum Vulkanisieren eines torusförmigen Rohlings aus elastomerem Material, vorzugsweise zum form- oder konturgebenden Vulkanisieren einer gewebeverstärkten Gummimembran zu einem Luftfederbalg, bei der der Rohling mindestens endseitig zwischen einem inneren Form- und/oder Einspannwerkzeug und einer den Rohling umgebenden Vulkanisationsform eingespannt ist und sich während der konturgebenden Vulkanisation durch Innendruck beaufschlagt an die Innenoberfläche der Vulkanisationsform anlegt, wobei die Oberfläche des Einspannwerkzeugs mindestens im Kontaktbereich mit dem Rohling eine Oberflächenstruktur mit Erhebungen und/oder Vertiefungen aufweist, die so ausgebildet und angeordnet sind, dass während der Einspannung ein durch den Druck des Einspannwerkzeugs auf den Rohling erzeugtes Fließen des elastomeren Materials in nur einer Vorzugsrichtung verhindert wird
Patent DE-102017206746-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zum parallelen Schalten hoher Ströme in der Hochspannungstechnik
Inventor: JÄNICKE LUTZ-RÜDIGER
IPC: H01H33/14
Filed: 2017-04-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (1) und ein Verfahren zum Schalten hoher Ströme in der Hochspannungstechnik für einen Pol, mit wenigstens einem ersten und mit wenigstens einem zweiten Kontakt (2, 3). Ein Kontakt (2, 3) weist wenigstens zwei Kontaktstücke auf, welche im geschlossenen Schaltzustand in elektrischem und/oder mechanischem Kontakt miteinander stehen. Der wenigstens eine erste und der wenigstens eine zweite Kontakt sind jeweils als Nennstromkontakte ausgebildet, welche parallel zueinander geschaltet sind. Die wenigstens zwei parallel geschalteten Nennstromkontakte (2, 3) werden in einem gemeinsamen Gehäuse (4) geschaltet.
Patent DE-102017210818-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Kolbens für eine Brennkraftmaschine aus einem Kolbenoberteil und aus einem Kolbenunterteil
Inventor: WINKLER PETER
IPC: F02F3/00
Filed: 2017-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Kolbens (2) für eine Brennkraftmaschine aus einem Kolbenoberteil (3a) und aus einem Kolbenunterteil (3b), umfassend die folgenden Schritte:
 a) Bereitstellen des Kolbenoberteils (3a), vorzugsweise aus Stahl, und des Kolbenunterteils (3b), vorzugsweise aus Stahl, in einer Reibschweißeinrichtung (1), wobei das Kolbenoberteil (3) einen Kolbenboden (5) mit einer Verbrennungsmulde (6) aufweist, und wobei das Kolbenunterteil (3b) zwei einander gegenüberliegende Schaftelemente (7a, 7b) aufweist, die über zwei einander gegenüberliegenden Bolzennaben (8a, 8b) miteinander verbunden sind,
 b) Bereitstellen einer Ablenkeinrichtung (11), die zum Ablenken zumindest einer beim Reibschweißen entstehenden Schweißwulst (9) ausgebildet ist, an oder in der Reibschweißeinrichtung (1),
 c) Aneinanderfügen von Kolbenoberteil (3a) und Kolbenunterteil (3b) mittels Reibschweißens.
Patent DE-102017211893-A1 (DE)
Title: Verstellanordnung für ein Drehschiebermodul sowie Drehschiebermodul mit einer solchen Verstellanordnung
Inventor: MENKEN JAN CHRISTOPH
IPC: F16K11/16
Filed: 2017-07-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verstellanordnung (1) für ein mehrere Drehschieber aufweisendes Drehschiebermodul mit einer antreibbaren Welle (3) mit wenigstens einer auf deren Mantelfläche helixartig umlaufenden Kulissenbahn (4.1), einem auf der Welle (3) angeordneten Läufer (6), welcher mittels eines Koppelstiftes mit der wenigstens einen Kulissenbahn (4.1) gekoppelt ist und zum axialen Verschieben des Läufers (6) an eine vorbestimmte Raststellung die Welle (3) in eine Drehrichtung (D1) drehbar ist, und Rastmittel, mit welchen zur Umsetzung einer Rotation der Welle (3) in eine Rotation des Läufers (6) der Läufer (6) in der Raststellung mittels des Koppelstiftes mit der Welle (3) drehkoppelbar ist, wobei die Raststellung mit einer Position eines Drehschiebers korrespondiert. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Rastmittel jeweils eine in einer Raststellung des Läufers (6) angeordnete Abzweigung (4.10) der Kulissenbahn (4.1) mit einem sackgassenartigen Kulissenbahnrastabschnitt (4.11) sind, ein Rastelement (5.1) im Bereich des sackgassenartigen Kulissenbahnrastabschnittes (4.11) angeordnet ist, und der Koppelstift (6.1) mit dem Anfahren der Abzweigung (4.10) aus einer durch die Drehrichtung (D1) initiierten ersten Verschieberichtung (R1) mit dem Rastelement (5.1) unter Bildung einer magnetischen Kopplung derart zusammenwirkt, dass nach einer Drehrichtungsumkehr der Welle (3) der Koppelstift (6.1) in den sackgassenartigen Kulissenbahnrastabschnitt (4.11) gelenkt wird.
Patent DE-102017212558-A1 (DE)
Title: Erdungsvorrichtung für Fahrzeuge
Inventor: PRAUSSE DENNIS
IPC: H01R4/66
Filed: 2017-07-21
Abstract: Es wird eine Erdungsvorrichtung (1) für ein Fahrzeug (100) zur Verfügung gestellt, welche ein Metallblech (10) und ein Erdungskabel (30) umfasst. Ferner umfasst die Erdungsvorrichtung (1) einen Befestigungsbolzen (20), wobei das Erdungskabel (30) elektrisch leitfähig über einen ersten Kontaktbereich (26) mit dem Befestigungsbolzen (20) verbunden ist, und wobei der Befestigungsbolzen (20) mittels einer Schweißverbindung (24) über einen zweiten Kontaktbereich (28), welcher räumlich vom ersten Kontaktbereich (26) getrennt ist, elektrisch leitfähig mit dem Metallblech (10) verbunden ist.
Patent DE-102017212733-A1 (DE)
Title: Doppelzug-Haubenverrigelung mit Sperrvorrichtung
Inventor: DISTEFANO JOHN
IPC: E05B83/24
Filed: 2017-07-25
Abstract: Ein Haubenverriegelungssystem für ein Kraftfahrzeug umfasst eine Fahrzeughauben-Verriegelungsanordnung, die in betriebsfähiger Kommunikation mit einem Gangschaltungselement ausgebildet ist. Die Fahrzeughauben-Verriegelungsanordnung ist an einer unbeabsichtigten Lösung eines Fahrzeughaubenschließers, der an einer Haube eines Kraftfahrzeugs befestigt ist, durch eine Ratsche der Verriegelungsanordnung gehindert, wenn das Gangschaltungselement in einen nicht geparkten Modus verschoben wird. Wenn das Gangschaltungselement selektiv in einem Parkmodus betätigt wird, wird die Fahrzeughauben-Verriegelungsanordnung betätigt, um den Schließer von der Ratsche zu lösen, wodurch ermöglicht wird, dass die Haube geöffnet wird.
Patent DE-102017213435-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bedienung einer Bedienvorrichtung in Fahrzeugen
Inventor: WUNDERLICH MATTHIAS
IPC: G06F3/0488
Filed: 2017-08-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bedienung einer Bedienvorrichtung, insbesondere einer Multiberührungssteuerungsbedienvorrichtung in einem Fahrzeug umfassend eine Multiberührungssteuerungsbedienoberfläche mit einer Berührungserkennung, wobei die Multiberührungssteuerungsbedienvorrichtung durch eine Berührung durch einen Fahrzeuginsassen des Fahrzeuges bedient wird. Das Verfahrens wird gekennzeichnet durch die Bereitstellung einer die Multiberührungssteuerungsbedienvorrichtung mit einer Multiberührungssteuerungsbedienoberfläche in einem Innenraum des Fahrzeuges, Aktivierung der Berührungserkennung durch Berührung der Multiberührungssteuerungsbedienoberfläche durch einen Fahrzeuginsassen, wobei die Aktivierung der Berührungserkennung durch Auflegen einer Hand eines Fahrzeuginsassen erfolgt, wobei alle Finger der Hand vollständig auf die Bedienoberfläche aufgelegt werden und jede Fingerspitze eines Fingers des Fahrzeuginsassen einen Fingeraufsetzpunkt ausbildet, Erfassen der Fingeraufsetzpunkte durch die Berührungserkennung der die Multiberührungssteuerungsbedienvorrichtung, Zuteilung eines Menüpunktes zu je einem Fingeraufsetzpunkt, Abheben des Fingers der auf dem anzuwählenden mit einem Menüpunkt belegten Fingeraufsetzpunkt aufliegt, Erneutes Auflegen des abgehobenen Fingers und dadurch Anwählen eines ausgewählten Menüpunktes. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner eine Multiberührungssteuerungsbedienvorrichtung zur Durchführung eines Verfahrens zur Bedienung einer Bedienvorrichtung.
Patent DE-102017215705-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum doppelseitigen Schleifen von Halbleiterscheiben
Inventor: HENNIG JÖRG
IPC: H01L21/304
Filed: 2017-09-06
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Vorrichtung und ein Verfahren zum gleichzeitig doppelseitigen Schleifen einer Scheibe aus Halbleitermaterial. Die Erfindung basiert auf der optimalen Verteilung einer Flüssigkeit in einem Schleifwerkzeug zur gleichzeitig beidseitigen Material abtragenden Bearbeitung einer Halbleiterscheibe, die durch eine optimierte Schleuderplatte erzielt wird.
Patent DE-102017216654-A1 (DE)
Title: Ausrichten und Fixieren eines Werkstücks für ein Weiterbearbeiten mittels eines additiven Herstellungsverfahrens
Inventor: GEISEN OLE
IPC: B23K37/04
Filed: 2017-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Ausrichten und Fixieren eines Werkstücks (2, 2a, 2b), das einen ebenen Außenflächenabschnitt (6, 6a, 6b) aufweist, für ein Weiterbearbeiten des Werkstücks (2, 2a, 2b) mittels eines additiven Herstellungsverfahrens, insbesondere selektiven Laserschmelzens (SLM), das ein mit einem Gehäuse (3) zum Aufnehmen des Werkstücks (2, 2a, 2b), das eine Grundplatte (4), die eine nach oben weisende ebene Aufstellfläche (5) zum Ausrichten des Werkstücks (2, 2a, 2b) aufweist, eine Umfangswandung (7), die mit der Grundplatte (4) verbunden ist und von deren Rand nach oben vorsteht, und eine Deckplatte (11), die eine ebene Oberseite (129 aufweist und von oben in die Umfangswandung (7) einsetzbar oder auf die Umfangswandung (7) aufsetzbar ist, umfasst, wobei die Deckplatte (11) eine Mehrzahl von Verkrallungselementen (14) aufweist, die von einer Unterseite (13) der Deckplatte (11) nach unten abragen.
Patent DE-102017218640-A1 (DE)
Title: Haushaltskältegerät mit einer flächenhaften Heizvorrichtung
Inventor: ZHANG MING
IPC: F25D21/08
Filed: 2017-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft Haushaltskältegerät (1, 51), das einen wärmeisolierten Korpus (2) mit einem Innenbehälter (3, 4), der einen kühlbaren Innenraum (54) begrenzt, eine Kältevorrichtung zum Kühlen des kühlbaren Innenraums (54), eine elektrische Energiequelle (26) und eine im oder am Haushaltskältegerät (1, 51) befestigte flächenhafte Heizvorrichtung (21) zum Erwärmen eines Bereichs des Haushaltskältegerätes (1, 51) aufweist. Die flächenhafte Heizvorrichtung (21) ist als ein flächenhafter flexibler Träger (22, 42) ausgebildet, in den elektrisch leitende Partikel und/oder Fasern eingebettet sind und der wenigstens zwei streifenförmige Elektroden (23, 24, 25, 43, 44) zum Anschließen an die elektrische Energiequelle (26) aufweist.
Patent DE-102017222297-A1 (DE)
Title: Trägerbaugruppe mit Anbringungsbereich zum Dämpfen einer akustischen Anregung
Inventor: MÜLLER JOACHIM
IPC: E05F15/665
Filed: 2017-12-08
Abstract: Es ist eine Trägerbaugruppe für einen Fahrzeugfensterheber vorgeschlagen, mit
 - einem Trägerbauteil (1), das eine Trägerfläche (10) definiert, an der ein Anbringungsbereich (11) vorgesehen ist, und
 - einer motorischer Antriebseinheit (2) für den Fahrzeugfensterheber, die an dem Anbringungsbereich (11) des Trägerbauteils (1) an mindestens einem Befestigungspunkt (P1, P2, P3) festgelegt ist,
 wobei der Anbringungsbereich (11) zum Dämpfen einer akustischen Anregung der Trägerfläche (10) ausgebildet ist.
 An dem Anbringungsbereich (11) ist ferner mindestens eine Anbringungsfläche (110) ausgebildet, an der der mindestens eine Befestigungspunkt (P1, P2, P3) für die Antriebseinheit (2) vorgesehen ist und die eine Wandstärke (d2) aufweist, die gegenüber einer Wandstärke (d1) an die Anbringungsfläche (110) angrenzender Abschnitte der Trägerfläche (10) reduziert ist
Patent DE-102017222495-A1 (DE)
Title: Sensor mit thermoschockbeständigem Substrat
Inventor: ASMUS TIM
IPC: C04B35/111
Filed: 2017-12-12
Abstract: Sensor, insbesondere Hochtemperatursensor, aufweisend zumindest ein Substrat (3) mit einer ersten Seite und einer der ersten Seite gegenüberliegenden zweiten Seite; und zumindest eine erste Sensorstruktur (7) angeordnet zumindest bereichsweise auf der ersten Seite des Substrats (3), wobei das Substrat (3) einen oxidkeramischen Faserverbundwerkstoff umfasst. Auch betrifft die vorliegende Erfindung eine Verwendung eines Sensors und ein Verfahren (1000) zum Herstellen eines Sensors.
Patent DE-102018001679-A1 (DE)
Title: Ausstiegleuchte und Ausstiegleuchte mit Logo
Inventor: ISEKI KOTA
IPC: F21S8/00
Filed: 2018-03-02
Abstract: Die Erfindung ermöglicht die Bereitstellung einer breiten lichtemittierenden Oberfläche ohne Verwendung eines großen Lichtleiters, wobei die Flexibilität bei der Steuerung einer Abstrahlrichtung und eines Abstrahlungsbereichs des Lichts der Ausstiegleuchte sichergestellt ist. Eine Ausstiegleuchte 10 mit Logo oder eine Ausstiegleuchte 44 ist in einem Teil an der Innenseite einer Tür eines Fahrzeugs installiert. Die Ausstiegleuchte 10 mit Logo oder die Ausstiegleuchte 44 umfasst eine Lichtquelle 34, einen Lichtleiter 32 und eine äußere Linse 14. Der Lichtleiter 32 umfasst eine Lichteingabefläche 32a, die eine Eingabe von Licht von der Lichtquelle 34 ermöglicht, einen Lichtleiterabschnitt 32b, der von der Lichteingabefläche 32a eingegebenes Licht leitet, und eine Lichtausgabefläche 32c, die die Ausgabe des von dem Lichtleiterabschnitt 32b geleiteten Lichts ermöglicht. Die äußere Linse 14 umfasst einen Übertragungs-/Diffusionsabschnitt 14V. Der Übertragungs-/Diffusionsabschnitt 14V ermöglicht die Eingabe des von der Lichtausgabefläche 32c des Lichtleiters 32 ausgegebenen Lichts von einer Rückseite 14Vb, das Durchdringen des Lichts in der Stärkenrichtung und die Diffusion des Lichts und die Abstrahlung des Lichts von der Vorderseite 14Va nach außen.
Patent DE-102018001747-A1 (DE)
Title: Schluckbewegungs-Erfassungssystem
Inventor: SUBERVIOLA ION
IPC: A61B5/11
Filed: 2018-03-05
Abstract: Bei einem Schluckbewegungs-Erfassungssystem (1) mit mehreren Sensoreinheiten (2), die am Hals (11) eines Lebewesens (10) fixierbar sind, umfassen die Sensoreinheiten erfindungsgemäß jeweils einen oder mehrere Inertialsensoren (By, Bz, Dx).
 Hierdurch kann bei geringem Gewicht und Platzbedarf eine hohe Messgenauigkeit bei der Erfassung der Schluckbewegungen erzielt werden. Weiterhin sind eine kontinuierliche Erfassung von Schluckbewegungen sowie eine Erfassung der Zeitdauern von Schluckvorgängen möglich.
Patent DE-102018005965-A1 (DE)
Title: Rotorblatt für eine windenergieanlage, windenergieanlage; verfahren zum verlängern eines rotorblatts sowie verfahren zum herstellen eines rotorblatts
Inventor: KORJAHN MATTHIAS
IPC: F03D1/06
Filed: 2018-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rotorblatt für eine Windenergieanlage, eine Windenergieanlage, ein Verfahren zum Verlängern wenigstens eines Rotorblatts für eine Windenergieanlage sowie ein Verfahren zum Konstruieren eines Rotorblatts für eine Windenergieanlage. Das Rotorblatt weist einen ersten Bereich, welcher sich ausgehend von der Rotorblattwurzel radial nach außen hin erstreckt, und einen zweiten Bereich, welcher an den ersten Bereich angrenzt und sich radial nach außen bis zu der Rotorblattspitze hin erstreckt, auf, wobei der erste Bereich im montierten Zustand an der Windenergieanlage bei Rotation eine Rotationsfläche aufspannt, aus welcher sich der zweite Bereich heraushebt, und wobei der zweite Bereich in Abhängigkeit einer Länge, einer Krümmung und einer Biegesteifigkeit des ersten Bereichs derart ausgebildet ist, sodass das Rotorblatt in montiertem Zustand an der Windenergieanlage während des Betriebs der Windenergieanlage im Nennlastbereich, insbesondere unter Extremlast, bei einem durch den Wind verursachten Verbiegen des Rotorblatts, insbesondere des ersten Bereichs, in Schlagrichtung einen vorbestimmten, vorzugsweise im Wesentlichen über die Länge des zweiten Bereichs konstanten, Mindestabstand von einem Turm der Windenergieanlage einhält.