Patent ES-2728298-T3 (ES)
Title: Unidad de iluminación de aeronaves para la iluminación en tierra y aeronaves que comprenden la misma
Inventor: HESSLING VON HEIMENDAHL ANDRE
IPC: B64D47/06
Filed: 2014-10-02
Granted: 2019-10-23
Abstract: Conjunto de unidades de iluminación de baliza; las unidades de iluminación de baliza se pueden utilizar como parte de un sistema de iluminación de baliza de un avión, donde el conjunto de unidades de iluminación de baliza comprende: una unidad de iluminación de baliza de punta de ala derecha (210) configurada para ser montada en una estructura de ala derecha de la aeronave (100, 202), una unidad de luz de baliza de punta de ala izquierda (212) configurada para ser montada en una estructura de ala izquierda de la aeronave (100, 202), una unidad de luz de baliza de cola (214) configurada para ser montada en una estructura de cola de la aeronave (100, 202), y una unidad de iluminación de aeronaves para la iluminación en tierra (2, 102) con una distribución de emisión de luz de funcionamiento para iluminar un área de tierra (106) debajo de la aeronave (100, 202), donde la unidad de iluminación de aeronaves para la iluminación en tierra (2, 102) está configurada para montarse en la parte inferior (104) de un fuselaje de aeronave, donde la distribución de emisión de luz de funcionamiento de la unidad de iluminación de aeronaves para la iluminación en tierra (2, 102) incluye una dirección de emisión recta hacia abajo (20) normal al área de tierra (106) y cubre un ángulo sólido de iluminación alrededor de la dirección de emisión recta hacia abajo (20), donde el ángulo sólido de iluminación es de al menos 1,3 π sr, donde la unidad de iluminación de aeronaves para la iluminación en tierra (2, 102) es una unidad de iluminación de baliza, que tiene un modo de operación intermitente, donde cada una de las unidades de iluminación de baliza de la punta del ala derecha (210), la unidad de iluminación de baliza de la punta del ala izquierda (212), la unidad de iluminación de baliza de la cola (214) y la unidad de iluminación de aeronaves para la iluminación en tierra (2, 102) están configuradas para emitir luz roja intermitente, donde cada una de las unidades de iluminación de baliza de la punta del ala derecha (210), la unidad de iluminación de baliza de la punta del ala izquierda (212), la unidad de iluminación de baliza de la cola (214) tienen una distribución de emisión de luz de advertencia respectiva, donde la distribución de emisión de luz de advertencia de cada uno las unidades de iluminación de baliza de la punta del ala derecha (210), la unidad de iluminación de baliza de la punta del ala izquierda (212), la unidad de iluminación de baliza de la cola (214) tiene: un primer ángulo de apertura de emisión de luz de al menos 150° en un primer plano transversal, y un segundo ángulo de apertura de emisión de luz de a lo sumo 180 ° en un segundo plano transversal ortogonal al primer plano transversal, donde cada una de las unidades de iluminación de baliza de la punta del ala derecha (210), la unidad de iluminación de baliza de la punta del ala izquierda (212), la unidad de iluminación de baliza de la cola (214) están configuradas de tal manera que se pueden montar en el avión (100, 202), donde el primer plano de la sección transversal está orientado en una dirección vertical y el segundo plano de la sección transversal está orientado en una dirección horizontal, y donde el primer ángulo de apertura de emisión de luz se extiende al menos 75° tanto por encima como por debajo del segundo plano de sección transversal.