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Patent DE-102017111509-A1 (DE)
Title: Herstellungsverfahren für eine Vollfestkörperbatterie, Herstellungsvorrichtung für eine Vollfestkörperbatterie, und Vollfestkörperbatterie
Inventor: IWANO YOSHIHIRO
IPC: H01M50/121
Filed: 2017-05-26
Abstract: Ein Herstellungsverfahren für eine Vollfestkörperbatterie umfasst: Herstellen (S1) einer laminierten Batterie (6) mit beiden Endflächen in einer Laminierungsrichtung und einer Seitenfläche durch Laminieren einer Mehrzahl von Kollektorschichten (1), Positivelektroden-Mischschichten (2), Festelektrolytschichten (5), und Negativelektroden-Mischschichten (3); Zuführen (S2) eines Flüssigharzes (7') nur zu der Seitenfläche der laminierten Batterie; und Härten (S3) des Flüssigharzes. Herstellen der laminierten Batterie durch Hervorstehenlassen zumindest einer Schicht der Kollektorschicht (1), der Positivelektroden-Mischschicht (2), der Festelektrolytschicht (5), und der Negativelektroden-Mischschicht (3) bezogen auf die übrigen Schichten, um eine hervorstehende Schicht zu bilden. Hervorstehenlassen einer Mehrzahl von hervorstehenden Schichten von der Seitenfläche der Batterie (6). Das Zuführen des Harzes umfasst das Zuführen des Flüssigharzes nur zu der Seitenfläche der laminierten Batterie auf solche Weise, dass das Flüssigharz in einen Zwischenraum zwischen einer vorstehenden Schicht und einer anderen vorstehenden Schicht eintritt.
Patent DE-102017113324-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Vorhersagen von Zielen der visuellen Aufmerksamkeit
Inventor: CANELLA DAVID A
IPC: G06F3/01
Filed: 2017-06-16
Abstract: Eine Vorrichtung zum Verfolgen eines Blickes eines Benutzers ist vorgesehen. Die Vorrichtung beinhaltet einen Speicher mit computerausführbaren Anweisungen; und einen Prozessor, der die ausführbaren Anweisungen des Computers liest und ausführt. Die Anweisungen veranlassen den Prozessor, Blickinformationen zu empfangen, die dem Blick des Benutzers zugeordnet sind; basierend auf den Blickinformationen, bestimmen, ob die dem Blick des Benutzers zugeordnete Änderungsinformation größer als ein Schwellwert ist; und in Reaktion darauf, dass die Änderungsinformation größer als der Schwellenwert ist, Vorhersagen mindestens eines aus einem Blickvektor des Benutzerblicks und eines Standorts eines Blickziels des Benutzerblicks auf der Grundlage eines kinematischen Modells. Die Blickverfolgungsvorrichtung kann in einem Fahrzeug verwendet werden, um Fahrzeugfunktionen basierend auf dem Blick eines Benutzers eines Fahrzeugs auszuführen oder die Blickmodellierungsdatenbank zu aktualisieren.
Patent DE-102017114895-A1 (DE)
Title: Pumpsystem, Dialysegerät und Verfahren zum Betrieb eines Pumpsystems
Inventor: HOCHREIN TORSTEN
IPC: F04B13/00
Filed: 2017-07-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Pumpsystem zur Erzeugung eines Volumenstromes von Dialyselösung in einer Dialysemaschine, wobei das Pumpsystem wenigstens eine Kolbenpumpe umfasst, deren Kolben mit einem Arbeitsfluid zusammenwirkt, das seinerseits eine Kraft auf ein Fördermittel, insbesondere auf eine Membran ausübt, wobei Einstellmittel vorgesehen sind, durch die das Fördervolumen der Kolbenpumpe pro Kolbenhub verringerbar ist, wobei die Einstellmittel einen positionsveränderlichen mechanischen Kolbenanschlag zur Verringerung des Kolbenhubs und/oder Mittel zur Verringerung der Menge des Arbeitsfluids und/oder Mittel zur Verringerung des Volumens der Förderkammer, die mit dem Fördermittel zusammenwirkt und die zu fördernde Dialyselösung enthalt, umfassen.
Patent DE-102017116209-A1 (DE)
Title: System für einen sich bewegenden und/oder drehenden monitor
Inventor: MULDOWNEY PHILLIP KERRY
IPC: B60R11/02
Filed: 2017-07-18
Abstract: Ein Fahrzeuganzeigesystem stellt eine Anzeigevorrichtung in einem Kraftfahrzeug bereit, das mit mehreren Sitzpositionen und einer Deckeninnenverkleidung versehen ist. Das Fahrzeuganzeigesystem umfasst eine Anzeigevorrichtung, eine an der Anzeigevorrichtung angebrachte Befestigungsvorrichtung für die Anzeigevorrichtung, wobei die Befestigungshalterung ein Paar Stifte aufweist, wobei jeder der Stifte senkrecht zu dem anderen verläuft, und eine Vielzahl von Befestigungspositionen, die an der Dachinnenverkleidung des Kraftfahrzeugs bereitgestellt sind. Die Anzeigevorrichtung ist von einer oder beliebigen Kombinationen eines nach hinten gerichteten Insassen in der zweiten Sitzreihe, eines nach vorn gerichteten Insassen in der zweiten Sitzreihe und eines nach vorn gerichteten Insassen in einer dritten Sitzreihe zu sehen.
Patent DE-102017116821-A1 (DE)
Title: Einstückige verbund-polsternase
Inventor: LINE JOHNATHAN ANDREW
IPC: B60N2/68
Filed: 2017-07-25
Abstract: Eine Kraftfahrzeugsitzbaugruppe für ein Kraftfahrzeug, die eine untere Sitzbaugruppe und eine sich nach oben erstreckende Sitzrückenlehnenbaugruppe aufweist, wird offenbart, wobei die untere Sitzbaugruppe eine untere Sitzrahmenbasis mit einem Paar von sich in Längsrichtung erstreckenden Montageschienen, einem Paar von Seitenrahmenelementen, die mit den Montageschienen wirkverbunden sind, und einem transversalen Querrohr, das mit einem vorderen Abschnitt des Paars von Seitenrahmenelementen wirkverbunden ist und sich dazwischen erstreckt, umfasst. Ein unteres Sitzpolster- und Federungsmodul ist an der unteren Sitzrahmenbasis befestigt. Das untere Sitzpolster- und Federungsmodul umfasst ferner eine einstückige Verbund-Pfanne mit einer vorderen Kannte, ein Federungssystem, das an der einstückigen Verbund-Pfanne befestigt ist und durch diese getragen wird, und eine einstückige Verbund-Nase mit einer hinteren Kante, die in der Nähe der vorderen Kante der Verbund-Pfanne schwenkbar befestigt ist, und ein nach vorn zeigendes Eingriffselement, welches mit dem transversalen Querrohr schwenkbar und wirkverbunden ist.
Patent DE-102017118864-A1 (DE)
Title: Leistungsdiode
Inventor: BARUSIC MARIO
IPC: H01L29/861
Filed: 2017-08-18
Abstract: Ein Verfahren zum Verarbeiten einer Leistungsdiode (1) umfasst Folgendes: Bereitstellen eines Halbleiterkörpers (10); Erzeugen eines Anodengebiets (102) und eines Driftgebiets (100) in dem Halbleiterkörper (10); Bilden sowohl einer Anodenkontaktzone (1021) als auch einer Anodenschadenzone (1022) in dem Anodengebiet (21) durch einen einzigen Ionenimplantationsprozessschritt.
Patent DE-102017120338-A1 (DE)
Title: Turbolader
Inventor: HOLIK PETR
IPC: F01D25/18
Filed: 2017-09-05
Abstract: Turbolader (1), mit einer Turbine (2) zur Entspannung eines ersten Mediums, wobei die Turbine (2) einen Turbinenrotor (5) und ein Turbinengehäuse (4) aufweist, mit einem Verdichter (3) zur Verdichtung eines zweiten Mediums unter Nutzung von in der Turbine (2) bei Entspannung des ersten Mediums gewonnener Energie, wobei der Verdichter (3) einen mit dem Turbinenrotor (5) über eine Welle (8) gekoppelten Verdichterrotor (7) und ein Verdichtergehäuse (6) aufweist, mit einem Lagergehäuse (9), in welchem die den Turbinenrotor (5) und den Verdichterrotor (7) koppelende Welle (8) gelagert ist, mit einem das Lagergehäuse (9) an einer der Turbine (2) zugewandten Seite begrenzenden Lagergehäusedeckel (16), und mit einem die Turbine (2) an einer dem Lagergehäuse (9) zugewandten Seite begrenzenden Turbinendeckel (17), welcher sich an den Lagergehäusedeckel (16) anschließt und welcher mit einem Abschnitt (17a) in eine Ausnehmung (16a) des Lagergehäusedeckels (16) hineinragt. An einem die Ausnehmung (16a) des Lagergehäusedeckels (16) außen begrenzenden Abschnitt (16b) des Lagergehäusedeckels (16), der sich außen an den in die Ausnehmung (16a) des Lagergehäusedeckels (16) hineinragenden Abschnitt (17a) des Turbinendeckels (17) anschließt, ist an einer dem Turbinenrotor (5) zugewandten Seite des Lagergehäusedeckels (16) eine Ölfanglippe (22) ausgebildet.
Patent DE-102017122574-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Feststellung einer ortsbeweglichen Einrichtung, wie Gerät, Möbel sowie Verfahren zur Steuerung der Vorrichtung
Inventor: FASS EBERHARD
IPC: B60T1/14
Filed: 2017-09-28
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist zunächst eine Vorrichtung zur Feststellung einer ortsbeweglichen Einrichtung, wie Gerät, Möbel, die auf Rollen fahrbar gelagert sind, bestehend aus einer Mehrzahl an der Einrichtung bodenseitig verteilt angeordneter verfahrbarer Stempel. Des Weiteren betrifft die Erfindung auch ein Verfahren zur Steuerung einer Vorrichtung zur Feststellung bzw. Bremsung einer ortsbeweglichen Einrichtung, wie Gerät, Möbel, die auf Rollen fahrbar gelagert sind bzw. die auf Rollen verschiebbar auf einem Boden angeordnet sind.
 Aufgabe der Erfindung ist es zum einen, eine Vorrichtung zu schaffen, die auch bei gleichzeitigem Einsatz von mehreren Stempeln zur Feststellung einer ortsbeweglichen Einrichtung einfacher aufgebaut und zu bedienen ist und zum anderen, eine geringe maximale Stromaufnahme bei gleichzeitig geringer Gesamtzeit des Feststellungsprozesses zu erreichen.
 Die Lösung der Aufgabe besteht darin, dass jeder Stempel mit einem Elektromotor versehen ist, dass alle Elektromotoren eine gemeinsame Steuerungseinheit aufweisen und dass die Stempel eine Einrichtung zur Bodenabstandserkennung aufweisen sowie den folgenden Verfahrensschritten:
 - alle Stempel werden gleichzeitig in Bodenrichtung ausgefahren (Weg-/Hubphase)
 - Kurzzeitiges Abstoppen jedes Stempels kurz vor der Kontaktierung des Bodens (Kraft-/Hubphase)
 - Verspannen (Andrücken) jedes einzelnen Stempels am Boden nacheinander (Kraft-/Hubphase)
Patent DE-102017123886-A1 (DE)
Title: Betätigungstaste für Toilettenspülung
IPC: E03D1/012
Filed: 2017-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Betätigungstaste 1 für einen WC- oder Urinal-Spülkasten, umfassend einen plattenförmigen Betätigungsabschnitt 2 und zumindest einen Befestigungssteg 3, 4, der an dem Betätigungsabschnitt 2 angeordnet ist und sich zumindest mit einer Komponente entlang einer Vertikalen Z von dem Betätigungsabschnitt 2 weg erstreckt, wobei der Befestigungssteg 3, 4 eine Aussparung 10 zur Aufnahme einer entlang einer ersten horizontalen Richtung X verlaufenden Achse aufweist zum Gewährleisten einer schwenkbaren Montage der Betätigungstaste 1 um die Achse. Der Befestigungssteg (3, 4) umfasst einen Stabilisierungsabschnitt (30, 40), der entlang der Aussparung (10) verläuft und der eine Dicke entlang der ersten horizontalen Richtung (X) aufweist, die größer ist als in einem Bereich des Befestigungsstegs (3, 4), der an den Stabilisierungsabschnitt (30, 40) unmittelbar angrenzt und der weiter als der Stabilisierungsabschnitt (30, 40) von der Aussparung (10) entfernt ist, und der eine über seinen Verlauf entlang der Aussparung (10) hinweg gemittelte Stabilisierungserstreckung (L) senkrecht zur ersten horizontalen Richtung (X) aufweist.
Patent DE-102017126188-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Bilden von Artikeln durch Gießen oder Spritzgießen
Inventor: BALASCHAK EDWARD JAMES
IPC: B28B1/24
Filed: 2017-11-09
Abstract: Verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung enthalten eine Vorrichtung zum Formen eines Objekts. Verschiedene bestimmte Ausführungsbeispiele enthalten eine Vorrichtung (100, 200, 300) zum Formen eines Objekts aufweisend: wenigstens zwei Behälter (106, 108) zum Bevorraten von Materialkomponenten (110, 112); eine Mischeinrichtung (114) mit einem Einlass (116, 316) und einem Auslass (118), wobei der Einlass (116, 316) der Mischeinrichtung (114) fluidisch mit den wenigstens zwei Behältern (106, 108) verbunden ist; und eine Gussform (102, 202, 302), die fluidisch mit dem Auslass (118) der Mischeinrichtung (114) verbunden ist, wobei die Gussform (102, 202, 302) eine Objektverteilausnehmung (104, 204, 304) aufweist, wobei die Mischeinrichtung (114) und die Gussform (102, 202, 302) eine einzige Einheit sind, die von den wenigstens zwei Behältern (106, 108) abnehmbar ist.
Patent DE-102017200315-A1 (DE)
Title: Vorrichtung sowie Verfahren zum Prüfen wenigstens einer Sitzkomponente für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WEGNER MAXIMILIAN
IPC: G01M5/00
Filed: 2017-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Prüfen wenigstens einer Sitzkomponente (2) für ein Kraftfahrzeug, mit einem entlang einer ersten Richtung (9) translatorisch bewegbaren Schlitten (7), welcher einen ersten Aufnahmebereich (14) zum Aufnehmen einer ersten Sitzkomponente (2) in einer ersten bestimmungsgemäßen Aufnahmeposition aufweist. Des Weiteren umfasst die Vorrichtung (1) eine an einem Gestell (3) der Vorrichtung (1) abgestützte Federeinrichtung (10), mittels welcher der Schlitten (7) in der ersten Richtung (9) auslenkbar ist. Auch umfasst die Vorrichtung (1) einen Stempel (13), welcher in einer quer zur ersten Richtung (9) verlaufenden zweiten Richtung (20) auf den ersten Aufnahmebereich (14) zu bewegbar ist sowie eine Erfassungseinrichtung (16), welche eine in ein Elastomer (17) eingebettete Sensorik (18) aufweist, die an einer dem ersten Aufnahmebereich (14) zugewandten Seite (15) des Stempels (13) angeordnet ist, sodass mittels der Sensorik (18) Messdaten über eine Dehnung und/oder einen Druck und/oder eine Scherung innerhalb der in das Elastomer (17) eingebetteten Sensorik (18) messbar sind. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Prüfen wenigstens einer Sitzkomponente (2) für ein Kraftfahrzeug mittels einer Vorrichtung (1).
Patent DE-102017202599-A1 (DE)
Title: Getriebe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: UNSELD BERND
IPC: B60K6/547
Filed: 2017-02-17
Abstract: Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Getriebe (G) eine Antriebswelle (G1), eine Abtriebswelle (G2), eine elektrische Maschine (EM) mit einem drehfesten Stator und einem drehbaren Rotor, sowie zwei Teilgetriebe (TG1, TG2) umfasst, wobei jedes der Teilgetriebe (TG1, TG2) eine Eingangswelle (TG1an, TG2an) und zumindest eine Ausgangswelle (TG1ab, TG1ab1, TG1ab2, TG2ab, TG2ab1, TG2ab2) aufweist, und zur schaltbaren Bereitstellung zumindest eines Übersetzungsverhältnisses zwischen der jeweiligen Eingangswelle (TG1an, TG2an) und der zumindest einen Ausgangswelle (TG1ab, TG1ab1, TG1ab2, TG2ab, TG2ab1, TG2ab2) eingerichtet ist, wobei die Antriebswelle (G1) über eine erste Kupplung (K1) mit dem ersten Teilgetriebe (TG1), und über eine zweite Kupplung (K2) mit dem zweiten Teilgetriebe (TG2) verbindbar ist, wobei die Abtriebswelle (G2) mit den Ausgangswellen (TG1ab, TG1ab1, TG1ab2, TG2ab, TG2ab1, TG2ab2) der Teilgetriebe (TG1, TG2) ständig verbunden ist, wobei das Getriebe (G) ein drittes Teilgetriebe (TG3) mit einer Eingangswelle (TG3an) und zumindest einer Ausgangswelle (TG3ab, TG3ab1, TG3ab2) aufweist, wobei die Eingangswelle (TG3an) des dritten Teilgetriebes (TG3) über eine dritte Kupplung (K3) mit der Eingangswelle (TG2an) des zweiten Teilgetriebes (TG2) ständig verbunden ist, wobei die zumindest eine Ausgangswelle (TG3ab, TG3ab1, TG3ab2) des dritten Teilgetriebes (TG3) mit der Abtriebswelle (G3) ständig verbunden ist, wobei der Rotor mit der Eingangswelle (TG2an) des zweiten Teilgetriebes (TG2) oder mit der Eingangswelle (TG3an) des dritten Teilgetriebes (TG3) ständig verbunden ist.
Patent DE-102017204669-A1 (DE)
Title: Sensoreinrichtung
Inventor: GENTER SIMON
IPC: B81B3/00
Filed: 2017-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung (1) mit einem Sensor (2) umfassend ein erstes statisches Element (3) und ein von dem ersten statischen Element (3) in einer Ausgangslage beabstandetes zweites bewegliches Element (4), wobei eine Bewegung des zweiten Elements (4) von einer zu erfassenden physikalischen Größer derart abhängt, dass das zweite Element (4) so beschaffen ist, dass bei einem Überschreiten eines vorgegebenen Wertes der zu erfassenden physikalischen Größe das zweite Element (4) das erste Element (3) kontaktiert, wobei das zweite Element (4) so beschaffen ist, dass das zweite Element (4) das erste Element (3) auch dann noch kontaktiert, wenn die zu erfassende physikalische Größe wieder unter den vorgegebenen Wert abfällt, wobei eine Detektionseinrichtung (16) zur Feststellung des Kontakts des zweiten mit dem ersten Element (4, 3) vorgesehen ist.
Patent DE-102017206715-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur gießtechnischen Herstellung eines Zylinderkurbelgehäuses und Herstellungsverfahren
Inventor: MEHRING JAN
IPC: F01P3/02
Filed: 2017-04-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (16, 21, 24) zur gießtechnischen Herstellung eines Zylinderkurbelgehäuses (1, 9, 14) für einen Verbrennungsmotor mit einer das Äußere des Zylinderkurbelgehäuses (1, 9, 14) abbildenden Gießform, wenigstens einem Wassermantelkern (17) zur Abbildung eines Zylinderwände (4) mehrerer in dem Zylinderkurbelgehäuse (1, 9, 14) angeordneter Zylinder (3), die eine Zylinderreihe bilden, auf beiden Längsseiten und Stirnseiten des Zylinderkurbelgehäuses (1, 9, 14) umgebenden Wassermantels (5) des Zylinderkurbelgehäuses (1, 9, 14) nach dem Gießen und wenigstens einem separaten Stegkern (11, 18, 22, 25) zur Abbildung wenigstens eines Kühlwasserkanals (6, 10, 15), der sich nach dem Gießen des Zylinderkurbelgehäuses (1, 9, 14) ausgehend von dem Wassermantel (5) zumindest teilweise in eine gemeinsame Zylinderwand (2) zweier benachbarter Zylinder (3) der Zylinderreihe erstreckt. Der Stegkern (11, 18, 22, 25) ist lediglich an wenigstens einem, den gegenüberliegenden Innenlängsseiten des Wassermantelkerns (17) zugewandten Ende (12) am Wassermantelkern (17) gehaltert.Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur gießtechnischen Herstellung eines Zylinderkurbelgehäuses (1, 9, 14).
Patent DE-102017206798-A1 (DE)
Title: Elektromechanische Bremse für Kraftfahrzeuge
Inventor: JUNGBECKER JOHANN
IPC: B60T13/74
Filed: 2017-04-24
Abstract: Elektromechanische Bremse (1) für Kraftfahrzeuge umfassend ein Bremssattelgehäuse (16) und einen Bremsbelaghalter (18); eine Antriebseinheit (9) zum Erzeugen eines Drehmomentes; ein Rotations-Translationsgetriebe (17); eine Getriebeeinheit (10a) zum Übertragen des Drehmomentes auf das Rotations-Translationsgetriebe (17); wobei die Getriebeeinheit (10a) eine erste Getriebestufe (10) umfasst, die mit einem Planetengetriebe (11) gekoppelt ist, wobei ein Bremssattelmodul (6), umfassend das Bremssattelgehäuse (16), den Bremsbelaghalter (18) und das Translations-Rotationsgetriebe (17), vorgesehen ist, und wobei ein Antriebsmodul (5) vorgesehen ist, umfassend die Antriebseinheit (9) und die Getriebeeinheit (10a), wobei das Antriebsmodul (5) ausgebildet ist zum Ankoppeln an das Rotations-Translationsgetriebe (17) des Bremssattelmoduls (6).
Patent DE-102017211454-A1 (DE)
Title: Fluidaufnahmeelement und Dachgepäckträger mit einem Fluidaufnahmeelement
Inventor: DECKERT TOBI
IPC: F04B45/02
Filed: 2017-07-05
Abstract: Offenbart wird ein Fluidaufnahmeelement (20) mit einer ersten Fluidaufnahmekammer (34), die zu einer Umgebung bis auf einen Fluideinlasskanal (36), über den die erste Fluidaufnahmekammer (34) mit Fluid beaufschlagbar ist, abgeschlossen ist, wobei der Fluideinlasskanal (36) einen geringeren Durchmesser aufweist als die erste Fluidaufnahmekammer (34) dadurch gekennzeichnet, dass der Fluideinlasskanal (36) fluidisch mit einer zweiten Fluidaufnahmekammer (38) verbunden ist, wobei die erste Fluidaufnahmekammer (34), der Fluideinlasskanal (36) und die zweite Fluidaufnahmekammer (38) als integrales Element ausgebildet sind, ein Herstellverfahren für ein derartiges Fluidaufnahmeelement, sowie ein Dachgepäckträger mit einem solchen Fluidaufnahmeelement.
Patent DE-102017214222-A1 (DE)
Title: Kolbenpumpe
Inventor: LAIBACHER BJOERN
IPC: F04B9/04
Filed: 2017-08-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kolbenpumpe (30) mit mindestens einem Pumpenkolben (5), der in Richtung einer Hochachse (36) hin und her bewegbar ist und der über eine Stößelbaugruppe (31) durch einen drehbaren Nocken (35) mit einer Nockenbahn (43) angetrieben wird, wobei die Stößelbaugruppe (31) einen durch eine Federeinrichtung (38) vorgespannten Stößelkörper (32) umfasst, der ebenfalls in Richtung der Hochachse (36) hin und her bewegbar und, zumindest begrenzt, um die Hochachse (36) drehbar ist.Um auf einfache Art und Weise einen störungsfreien und/oder hocheffizienten Betrieb der Kolbenpumpe zu ermöglichen, ist eine Anregungsstruktur (50) so gestaltet und in einem Kontaktbereich zwischen der Nockenbahn (43) und der Stößelbaugruppe (31) wirksam, dass ein zumindest aus der Federeinrichtung (38) und dem Stößelkörper (32) gebildetes Feder-Massen-System dahingehend angeregt wird, dass ein Resonanzbereich in Abhängigkeit von einer Drehzahl der Kolbenpumpe (30) so weit in Richtung niedriger Drehzahl verschoben wird, dass ein unerwünschter Resonanzfall außerhalb eines normalen Betriebsbereichs der Kolbenpumpe (30) liegt.
Patent DE-102017214408-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Bestimmung eines Isolationswiderstandes, Batteriemanagementsystem, Automobil, portable Messeinheit und Verfahren zur Isolationswiderstandsbestimmung.
Inventor: JUHL JOCHEN
IPC: B60L3/00
Filed: 2017-08-18
Abstract: Vorrichtung (2) zur Bestimmung eines Isolationswiderstandes (R, R) umfassend:- eine erste Reihenschaltung (6a) mit einem ersten Vorwiderstand (R) und einem ersten Leckerkennungsschalter (S), wobei die erste Reihenschaltung (6a) eingerichtet ist, einen ersten Verbindungsknoten (16a) zwischen der ersten Reihenschaltung (6a) und einem ersten elektrischen Leiter (15a) mit einer Erde (4) zu verbinden; und- eine zweite Reihenschaltung (6b) mit einem zweiten Vorwiderstand (R) und einem zweiten Leckerkennungsschalter (S), wobei die zweite Reihenschaltung (6b) eingerichtet ist, einen zweiten Verbindungsknoten (16b) zwischen der zweiten Reihenschaltung (6b) und einem zweiten elektrischen Leiter (15b) mit der Erde (4) zu verbinden; dadurch gekennzeichnet, dassdie erste und die zweite Reihenschaltung (6a, 6b) einen gemeinsamen Verbindungsknoten (17) mit einem gemeinsamen Messwiderstand (R) aufweisen, über den sie mit der Erde (4) verbunden sind.
Patent DE-102017214784-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung eines Fahrzeugverbunds
Inventor: WEGEND CHRISTIAN
IPC: B60W40/12
Filed: 2017-08-23
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Verfahren zur Ansteuerung eines Fahrzeugverbunds (10), wobei der Fahrzeugverbund (10) zumindest zwei Fahrzeuge (12, 14, 16) umfasst, und wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:- Übertragen einer Fahrinformation von mindestens einem der Fahrzeuge (12, 14, 16) an eine fahrzeugunabhängige Rechnereinheit (50);- Ermitteln von individuellen Ansteuervorschriften für die einzelnen Fahrzeuge (12, 14, 16) des Fahrzeugverbunds (10) in Abhängigkeit von der übertragenen Fahrinformation;- Rückübertragen der ermittelten individuellen Ansteuervorschriften an die jeweiligen Fahrzeuge (12, 14, 16); und- Ansteuern jedes Fahrzeugs (12, 14, 16) des Fahrzeugverbunds (10) in Abhängigkeit von der übertragenen Fahrinformation mit der für das jeweilige Fahrzeug (12, 14, 16) individuellen Ansteuervorschrift mittels der fahrzeugunabhängigen Rechnereinheit (50).