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Patent DE-102015216801-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur selektiven, einmotorigen Betätigung mehrerer unabhängiger Freiheitsgrade einer mehrfach ver- und einstellbaren Einrichtung eines Fahrzeugs
Inventor: BREHM CHRISTOPH
IPC: B60N2/04
Filed: 2015-09-02
Abstract: Es werden eine Vorrichtung (01) zur einmotorigen Betätigung einer in mehreren unabhängigen Freiheitsgraden ver- und einstellbaren Einrichtung (100) eines Fahrzeugs sowie ein mit einer solchen Vorrichtung (01) ausgestatteter Fahrzeugsitz (100) beschrieben. Die Vorrichtung (01) umfasst ein Getriebe (02) mit einem Eingangsorgan (21) und mindestens zwei selektiv mit dem Eingangsorgan (21) koppelbaren Ausgangsorganen (22) sowie eine Bedienungsvorrichtung (03) zur selektiven Kopplung der Ausgangsorgane (22) mit dem Eingangsorgan (21). Das Getriebe (02) weist eine mindestens der Zahl der Ausgangsorgane (22) entsprechende Anzahl von parallel zueinander verlaufenden Drehachsen (20) aufweist. Die Ausgangsorgane (22) sind jeweils um eine Drehachse (20) drehbar gelagert. Das Eingangsorgan (21) ist um eine Drehachse (20) drehbar gelagert. Um jede Drehachse (20) ist ein Rad (23) drehbar gelagert. Die Räder (23) sind miteinander gekoppelt. Das Eingangsorgan (21) und das um die selbe Drehachse (20) drehbar gelagerte Rad (23) sind unverdrehbar miteinander verbunden. Jedem Ausgangsorgan (22) ist ein unverdrehbar mit diesem verbundenes Kupplungselement (24) zugeordnet, das in axialer Richtung entlang der Drehachse (20) gegenüber dem Rad (23) verschiebbar ist. Jedes Kupplungselement (24) und jedes um die selbe Drehachse (20) drehbar gelagerte Rad (23) weisen miteinander korrespondierende, durch eine axiale Verschiebung miteinander in und außer Eingriff bringbare Kupplungsmittel (25) auf. Die Bedienungsvorrichtung (03) weist ein Sperrmittel (31) und je Ausgangsorgan (22) ein zwischen zwei Schaltstellungen und einer zwischen diesen befindlichen Neutralstellung beweglich angeordnetes Betätigungsmittel (30) auf, welches mit einem Kupplungselement (24) in derartiger Wirkverbindung steht, dass in den Schaltstellungen die Kupplungsmittel (25) in und in der Neutralstellung außer Eingriff stehen. Das Sperrmittel (31) umfasst eine beweglich angeordnete und beidseitig federbelastete Aneinanderreihung (32) einer Mehrzahl von an Trennstellen (33) aneinander angrenzenden Sperrmittelpartien (34). Wenn alle Betätigungsmittel (30) deren Neutralstellungen einnehmen nimmt die Aneinanderreihung (32) eine Neutralstellung ein, bei der jedem Betätigungsmittel (30) eine Trennstelle (33) zugeordnet ist. Wenn ein Betätigungsmittel (30) dessen Neutralstellung verlässt, wird die Aneinanderreihung (32) an der dem Betätigungsmittel (30) zugeordneten Trennstelle (33) gegen die ...
Patent DE-102015217527-A1 (DE)
Title: Trockenvorrichtung und Transportzylinder
Inventor: ZIEGENBALG CHRISTIAN
IPC: B41F25/00
Filed: 2015-09-14
Abstract: Ein Zylinder zum Transport eines bedruckten Bogens durch eine Trockenvorrichtung hat wenigsten eine Greiferleiste zum Fixieren einer Vorderkante des Bogens an einem Mantel des Zylinders. Um den Bogen flächig am Mantel angedrückt zu halten, sind im Zylinder mehrere Unterdruckkammern in Umfangsrichtung verteilt, in die Bohrungen des Mantels einmünden. Die Trockenvorrichtung umfasst neben dem Zylinder ein dem Mantel zugewandtes Bestrahlungsmodul.
Patent DE-102015217774-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Spikes für einen Fahrzeugreifen
Inventor: HACKBARTH ROLF
IPC: B60C11/16
Filed: 2015-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Spikes (1) für einen Fahrzeugreifen, mit mindestens den folgenden Schritten: a) Bereitstellen eines computergestützten Abbildes des herzustellenden Spikes (1), wobei der Spike (1) in dem computergestützten Abbild als dreidimensionales CAD-Modell (2) bereitgestellt wird; b) Aufteilen des dreidimensionalen CAD-Modells (2) in mehrere CAD-Schichten (2.i, i = 1, 2, ...); c) Bereitstellen eines Herstellungsmaterials in Pulverform; d) Aufbringen des Herstellungsmaterials in mehreren übereinanderliegenden Materialschichten (6.i, i = 1, 2, ...) auf eine Plattform (8), wobei nach dem Aufbringen einer jeden Materialschicht (6.i) die entsprechende CAD-Schicht (2.i) des computergestützten Abbildes des Spikes (1) in einem Laserschmelzverfahren in der Materialschicht (6.i) durch Umschmelzen und Verfestigen geformt wird, so dass ein einteiliger Spike (1) hergestellt wird, wobei der einteilige Spike (1) in dem Laserschmelzverfahren zumindest bereichsweise mit einem in Querrichtung (Q) rotationsasymmetrischen Querschnitt ausgebildet wird und auf einer Oberfläche (23) des Spikes (1) Oberflächenstrukturen (24a, 24b, 24c, 24d) geformt werden.
Patent DE-102015218428-A1 (DE)
Title: Vorrichtungen und verfahren zur einstellung des gleichgewichts der rotationsanordnung eines turboladers
Inventor: PRUITT DANIEL
IPC: F16F15/28
Filed: 2015-09-24
Abstract: Eine ringförmige Gleichgewichtseinstellungsvorrichtung (50) ist in der Klemmregion einer Rotationsanordnung eines Turboladers (1) umfasst. Die ringförmige Gleichgewichtseinstellungsvorrichtung (50) umfasst ein ringförmiges Element (51, 61) mit einer nicht-gleichförmigen Gewichtverteilung. Durch Einstellen der Rotationsausrichtung des ringförmigen Elements (51, 61) relativ zur (nicht markierten) Rotationsanordnung kann die Unwucht der Rotationsanordnung behandelt werden. Die ringförmige Gleichgewichtseinstellungsvorrichtung (50) kann verwendet werden, um die Unwucht der Rotationsanordnung zu korrigieren, wodurch die Vibration des Turboladers (1) reduziert und die Beständigkeit des Turboladers (1) erhöht werden kann.
Patent DE-102015220321-A1 (DE)
Title: Pumpengehäuse mit Bewehrung
Inventor: BRANCZEISZ JAKOB
IPC: F04C15/00
Filed: 2015-10-19
Abstract: Pumpengehäuse (10), insbesondere für eine Speisefluidpumpe (102) eines Abwärmerückgewinnungssystems (100). An dem Pumpengehäuse (10) ist zumindest eine Innenwand (13) ausgebildet, die einen Pumpenraum (14) begrenzt. Das Pumpengehäuse (10) weist eine Bewehrung (11) und eine Aufbaumasse (12) auf. Die Aufbaumasse (12) ist dabei die Bewehrung (11) durchdringend angeordnet. An der zumindest einen Innenwand (13) weist das Pumpengehäuse (10) eine Restwandstärke (15) auf, wobei die Restwandstärke (15) lediglich aus der Aufbaumasse (12) besteht.
Patent DE-102015220500-A1 (DE)
Title: Spannvorrichtung
Inventor: YOSHIDA OSAMU
IPC: F16H7/08
Filed: 2015-10-21
Abstract: Bei der erfindungsgemäßen Spannvorrichtung ist vorgesehen, dass in dieser eine ausreichende Menge Öl zirkulieren kann, selbst wenn eine lange Verzögerungszeit bis zur Versorgung mi druckbeaufschlagtem Öl gegeben ist, dass sie eine geringere Leckage an gespeichertem Öl aufweist, und dass sie einfach aufgebaut ist, ohne dass die Anzahl der Bauteile hierfür erhöht ist. De Spannvorrichtung weist auf: einen Spannvorrichtungskörper, welcher eine Kolbenbohrung mit einem offenen Ende aufweist, einen gleitend verschiebbar in die Kolbenbohrung eingesetzten zylindrischen Kolben, und eine Vorspanneinrichtung, welche den Kolben nach außen drückt. Wenn die Spannvorrichtung an einer Wandfläche angebracht ist, ist ein Körperloch, das sich von der Wandfläche bis zu einer Umfangsfläche des Kolbenlochs erstreckt, tiefer angeordnet als ein in der Wandfläche vorgesehenes Ölauslassloch.
Patent DE-102015224097-A1 (DE)
Title: Gerät und Verfahren für eine Hochspannungsreferenzschaltung des Bandlückentyps mit flexibler Ausgangseinstellung
Inventor: ACAR TUREV
IPC: G05F3/30
Filed: 2015-12-02
Abstract: Ein Gerät und ein Verfahren für eine Spannungsreferenzschaltung mit flexiblen und einstellbaren Spannungseinstellungen. Eine Spannungsreferenzschaltung mit einem PTAT-Stromgenerator, der dazu konfiguriert ist, einen Strom durch einen ersten Widerstand zu liefern, einem CTAT-Stromgenerator, der dazu konfiguriert ist, einen CTAT-Strom durch einen zweiten Widerstand zu liefern, einer PTAT-CTAT-Addiererschaltung, die dazu konfiguriert ist, den PTAT-Strom und den CTAT-Strom zu summieren, wobei die Summe des PTAT- und CTAT-Stroms durch einen dritten Widerstand dazu konfiguriert ist, eine Ausgangsspannung zu liefern, die größer ist als eine Siliziumbandlückenspannung.
Patent DE-102015225090-A1 (DE)
Title: Betätigungsmodul für eine hydraulisch betätigte Kupplungsaktuierung
Inventor: PALMEN ANDRÉ
IPC: F16D48/02
Filed: 2015-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Betätigungsmodul für eine hydraulisch betätigte Kupplungsaktuierung oder Gangaktuierung in einem Kupplungsgetriebe, insbesondere einem Doppelkupplungsgetriebe, umfassend mindestens eine Reversierpumpe (12, 20, 26) zur Förderung eines Arbeitsfluids, wobei die Reversierpumpe (12, 20, 26) eine erste Förderrichtung und eine der ersten Förderrichtung entgegengesetzte Förderrichtung aufweist, mindestens einen elektrischen Antrieb (14, 22, 24) zur Betätigung der Reversierpumpe (12, 20, 26), und mindestens einem lokalen Steuergerät (16, 24, 30) zur Steuerung des Antriebes (14, 22, 24). Auf diese Weise kann ein einfaches Betätigungsmodul mit einer kompakten Bauweise, einem hohen Integrationsgrad und einen robusten Aufbau mit kurzen Wegen für die Signal- und Leistungsübertragung Verfügung gestellt werden.
Patent DE-102015225256-A1 (DE)
Title: Gurt oder Gurtsegment
Inventor: HÜLS ACHIM
IPC: F16G3/02
Filed: 2015-12-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Gurt (1) oder ein Gurtsegment (1) mit einer Mehrzahl von in Längsrichtung (X) verlaufenden und parallel zueinander angeordneten Festigkeitsträgern (13) und mit einem Verbindungselement (2), welches ein Ende (15) des Gurtes (1) bzw. des Gurtsegments (1) bildet und zur Verbindung mit einem weiteren Verbindungselement (2) des anderen Endes (15) des Gurts (1) bzw. mit einem Ende (15) eines weiteren Gurtsegments (1) ausgebildet ist oder welches zur Verbindung zweier Enden (15) des Gurtes (1) bzw. des Gurtsegments (1) ausgebildet ist, wobei wenigstens ein Ende (14) eines Festigkeitsträgers (13) mit wenigstens einem Klemmkörper (32) kraftschlüssig verbunden ist, wobei der Klemmkörper (32) von dem Verbindungselement (2) wenigstens in Längsrichtung (X) durch eine Festigkeitsträgerdurchführung (30) hindurch formschlüssig gehalten werden kann. Der Gurt (1) oder das Gurtsegment (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass die Festigkeitsträgerdurchführung (30) in Längsrichtung (X) eine dem Klemmkörper (32) zugewandte Aufweitung (30b) aufweist.
Patent DE-102015226482-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verklebung eines Deckmaterials auf einem Formkörper
Inventor: SELLIN JANNIK
IPC: B62D1/06
Filed: 2015-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verklebung eines flächigen Deckmaterials auf einem Formkörper, wobei ein Klebefilm umfassend zumindest eine Schicht einer wärmeaktiviert verklebbaren Klebemasse eingesetzt wird, wobei der Klebefilm vollflächig oder teilflächig zwischen dem Deckmaterial und dem Formkörper angeordnet wird, wobei die wärmeaktiviert verklebbare Klebemasse noch nicht auf dem Formkörper verklebt, wobei das Deckmaterial unter Zugspannung auf den Formkörper aufgezogen wird, so dass die Schicht der wärmeaktiviert verklebbaren Klebemasse den Formkörper kontaktiert, und mittels des ausschließlich aus der Zugspannung resultierenden Drucks und gegebenenfalls mittels externer Energiezufuhr eingeführter Wärme die Aktivierung der wärmeaktiviert verklebbaren Klebemasse bewirkt wird, so dass die wärmeaktiviert verklebbare Klebemasse auf dem Formkörper verklebt und eine dauerhafte Verbindung des Deckmaterials zu dem Formkörper hergestellt wird.
Patent DE-102015226735-A1 (DE)
Title: Kraftstoffsystem und Antriebsstrang
Inventor: JANKOWSKI TONI
IPC: F02M59/44
Filed: 2015-12-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftstoffsystem (2) für eine Brennkraftmaschine, umfassend zumindest eine hydrostatische Kolbenpumpe (1, 11, 12), einen Kraftstofftank (4) und einen Kraftstoffhochdruckspeicher (6), wobei die zumindest eine hydrostatische Kolbenpumpe (1, 11, 12) zur Förderung von Kraftstoff in den Kraftstoffhochdruckspeicher (6) ausgebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung einen Antriebsstrang (7) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Brennkraftmaschine (8), ein Getriebe (15), eine Antriebswelle (18), einen Energiespeicher (9) und ein Kraftstoffsystem (2) mit zumindest einer erfindungsgemäßen hydrostatischen Kolbenpumpe (1, 11, 12) wobei die zumindest eine hydrostatische Kolbenpumpe (1, 11, 12) mechanisch von der Brennkraftmaschine (8), dem Getriebe (15) und der Antriebswelle (18) entkoppelt ist.
Patent DE-102016002832-A1 (DE)
Title: Lüfter
Inventor: GLATZ KARL-HEINZ
IPC: F04D29/28
Filed: 2016-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Lüfter mit einem von einem Elektromotor angetriebenen Lüfterrad (40), wobei der Elektromotor einen Stator und einen Rotor aufweist, und der Rotor eine um eine Rotationsachse (60) rotierende Welle (16) und eine mit der Welle (16) verbundene Nabe (34) umfasst, wobei die Nabe (34) einen Verbindungsabschnitt (34a) aufweist, der mit einem freien Ende der Welle (16) verbunden ist, und das Lüfterrad (40) an der Nabe (34) angeordnet ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Lüfterrad (34) eine erste und eine zweite innere Umfangsfläche aufweist, wobei über die erste innere Umfangsfläche verteilte erste Rippen (46) vorgesehen sind, die am Außenumfang der Nabe (34) anliegen, und über die zweite innere Umfangsfläche verteilte zweite Rippen (50) vorgesehen sind, die am Außenumfang des Verbindungsabschnitts (34a) der Nabe (34) anliegen.
Patent DE-102016003420-A1 (DE)
Title: Schaltanordnung für ein Kraftfahrzeug mit fahrerseitig selektiv sperrbarem Differential
IPC: B60K23/04
Filed: 2016-03-23
Abstract: Die Erfindung richtet sich auf eine Schaltanordnung für ein Kraftfahrzeug. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Lösungen zu schaffen, durch welche es möglich wird, einen geforderten Schaltzustand eines Getriebesystems eines Kraftfahrzeuges zuverlässig und unter geringer Aufmerksamkeitsbindung herbeizuführen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Schaltanordnung zur Einstellung des Schaltzustandes der Differentialgetriebe eines mehrere Differentialgetriebe umfassenden Antriebsstrangsystems eines allradgetriebenen Kraftfahrzeugs, mit einer Gehäuseeinrichtung, einem ersten manuell betätigbaren und gegenüber der Gehäuseeinrichtung verlagerbaren Schaltelement, einem zweiten manuell betätigbaren und gegenüber der Gehäuseeinrichtung verlagerbaren Schaltelement, und einem dritten manuell betätigbaren und gegenüber der Gehäuseeinrichtung verlagerbaren Schaltelement, wobei die Schaltelemente derart in die Gehäuseeinrichtung eingebunden sind, dass der durch Betätigung der Schaltelemente herbeigeführte Schaltzustand des Antriebsstrangsystems anhand der Stellung der Schaltelemente haptisch feststellbar ist.
Patent DE-102016003925-A1 (DE)
Title: Verfahren zur automatischen Geschwindigkeitsanpassung
Inventor: WOLTERMANN BERND
IPC: B60W50/10
Filed: 2016-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatischen Geschwindigkeitsanpassung im Fahrbetrieb eines Fahrzeuges (1) mit einem Fahrerassistenzsystem (2) zur automatischen Verkehrszeichenerkennung. Das Verfahren sieht erfindungsgemäß vor, dass im Fahrbetrieb des Fahrzeuges (1) während einer vorgegebenen Zeitdauer eine von dem Fahrer gefahrene Fahrgeschwindigkeit kontinuierlich erfasst und mit einer durch ein Verkehrszeichen vorgegebenen, höheren Sollgeschwindigkeit verglichen wird, – eine für diesen Geschwindigkeitsbereich dieser Sollgeschwindigkeit kontinuierlich ermittelte absolute Abweichung gespeichert wird, – für diesen Geschwindigkeitsbereich eine durchschnittliche Abweichung ermittelt wird, – wobei für unterschiedliche Geschwindigkeitsbereiche von Sollgeschwindigkeiten jeweilige durchschnittliche Abweichungen gespeichert werden und – eine von einem aktivierten weiteren Fahrerassistenzsystem (5) zur automatischen Geschwindigkeitsregelung eingestellte Fahrgeschwindigkeit bei einer erfassten Änderung der Sollgeschwindigkeit um die gespeicherte durchschnittliche Abweichung für den jeweiligen Geschwindigkeitsbereich verringert wird.
Patent DE-102016005596-A1 (DE)
Title: Befüllvorrichtung zum befüllen eines medizinischen beutels, verfahren zum herstellen einer derartigen befüllvorrichtung sowie anlage zum herstellen von mit fluiden befüllten medizinischen beuteln
Inventor: KLEIN MARTIN
IPC: B65B3/02
Filed: 2016-05-10
Abstract: Um Befüllvorrichtungen zum Befüllen eines medizinischen Beutels insbesondere hinsichtlich eines massiven Grundkörpers bzw. massiven Befüllblocks weiterzuentwickeln, schlägt die Erfindung eine Befüllvorrichtung zum Befüllen eines medizinischen Beutels mit Fluiden umfassend einen Grundkörper mit Fluidkanälen und Ventilsitzen vor, an welchen Ventileinrichtungen anordenbar sind, um durch die Fluidkanäle hindurch strömende Fluidvolumenströme einzustellen, wobei der Grundkörper zumindest teilweise mittels eines additiven Fertigungsverfahrens erzeugt ist.
Patent DE-102016012224-A1 (DE)
Title: Verfahren zumindest zur Verringerung einer Brandgefahr eines Fahrzeuges
Inventor: BATTERMANN JENS
IPC: B62D25/10
Filed: 2016-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zumindest zur Verringerung einer Brandgefahr eines Fahrzeuges (1) nach einer Kollision. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine Motorhaube (2) des Fahrzeuges (1) zum Kollisionszeitpunkt oder unmittelbar nach dem Kollisionszeitpunkt zumindest an einer einer Windschutzscheibe (4) zugewandten Kante mittels zumindest eines ansteuerbaren Aktors (3) automatisch angehoben wird.
Patent DE-102016100583-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Sekundärbatterie mit nichtwässrigen Elektrolyten und Sekundärbatterie mit nichtwässrigen Elektrolyten
Inventor: UMEYAMA HIROYA
IPC: H01M50/457
Filed: 2016-01-14
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung einer Sekundärbatterie mit nichtwässrigen Elektrolyten umfasst: einen Schritt (S101, S201) zur Bildung einer ersten Elektrodenmischschicht, die ein Elektroden-Aktivmaterial und ein erstes Bindemittel enthält; einen Schritt (S102, S202) zur Bildung von Granulatpartikeln, die das Elektroden-Aktivmaterial und ein zweites Bindemittel enthalten; einen Schritt (S103, S203) zur Bildung einer zweiten Elektrodenmischschicht, die aus den Granulatpartikeln gebildet ist, auf der ersten Elektrodenmischschicht; einen Schritt (S302) zur Bildung einer wärmebeständigen Schicht, die einen anorganischen Füllstoff und ein drittes Bindemittel enthält, auf einer Oberfläche eines Separators; einen Schritt (S400) zur Herstellung eines Elektrodenkörpers durch Beschichten der Elektrode und des Separators derart, dass die zweite Elektrodenmischschicht und die wärmebeständige Schicht miteinander Kontakt haben; und einen Schritt (S500) zur Erwärmung des Elektrodenkörpers.
Patent DE-102016102331-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Gleitschuhs einer hydrostatischen Verdrängermaschine
Inventor: GABELMANN JENS
IPC: F04B1/20
Filed: 2016-02-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Gleitschuhs (6) einer hydrostatischen Verdrängermaschine (1), insbesondere einer Axialkolbenmaschine, der an einem druckbeaufschlagten Kolben (5) gelenkig befestigbar ist und den Kolben (5) an einer huberzeugenden Lauffläche (7) abstützt, wobei der Gleitschuh (6) aus einem Stahlgrundkörper (6a) und einer mit der Lauffläche (7) zusammenwirkenden Messingplatte (6b) besteht, die an den Stahlgrundkörper (6a) des Gleitschuhs (6) gefügt wird. Der Stahlgrundkörper (6a) wird erfindungsgemäß mit der Messingplatte (6b) mittels Kondensatorentladungsschweißen nur lokal verschweißt, wobei an dem Stahlgrundkörper (6a) im Berührungsbereich zu der Messingplatte (6b) mindestens ein Schweißbuckel (40; 41; 42; 43) in Form eines kreisringförmigen Buckels hergestellt wird und wobei die Messingplatte (6b) aus einer titanfreien Kupfer-Zink-Legierung besteht.
Patent DE-102016110775-A1 (DE)
Title: Hubgerüst eines Flurförderzeugs
Inventor: RATTKE HEIKO
IPC: B66F9/06
Filed: 2016-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hubgerüst (1) eines Flurförderzeugs mit einem Standmast (2) und zumindest einer anhebbaren und absenkbaren Mastkomponente, die von einem Lastaufnahmemittel (4) und/oder von mindestens einem Ausfahrmast (3; 3a; 3b) gebildet ist, wobei zum Anheben und Absenken der Mastkomponente mindestens eine Hubeinrichtung (6; 16) vorgesehen ist, wobei der Standmast (2) und/oder der Ausfahrmast (3; 3a, 3b) eine tragende Struktur, insbesondere eine Stahlbaukonstruktion, aufweist ist, die von zwei seitlich beabstandeten vertikalen Profilschienen (PS1; PS2; PS3) gebildet ist, die mittels mehrerer Querträger (QT; QT1; QT2; QT3) zu einer tragenden Hubgerüststruktur verbunden sind. Die Hubeinrichtung (6; 16) bildet erfindungsgemäß einen integralen Bestandteil der Hubgerüststruktur und ist hierzu in zumindest einem Bereich (B) biegemomentübertragend mit der Hubgerüststruktur verbunden.
Patent DE-102016112157-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Wellenbauteils sowie Nockenwelle
Inventor: HEINRICH JIRKA
IPC: B23P13/00
Filed: 2016-07-04
Abstract: Die Offenbarung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Wellenbauteils (10) mit einem monolithischen Basiskörper (14), umfassend Bereitstellung eines zumindest abschnittsweise rohrartig gestalteten Halbzeugs (34), insbesondere eines Rohrkörpers, Erzeugung zumindest eines Funktionsabschnitts (16), jeweils umfassend lokale Wärmebehandlung des Halbzeugs (34), Aufweiten eines definierten Abschnitts (38) des Halbzeugs (34) in einer Matrize (40), und Kompensation von Wandstärkenänderungen, die durch das Aufweiten bedingt sind, wobei die Wärmebehandlung die Umformbarkeit des Halbzeugs (34) beim Aufweiten erhöht. Die Offenbarung betrifft ferner eine auf diese Weise hergestellte Nockenwelle (12) sowie eine Vorrichtung zur Herstellung eines Wellenbauteils (10) mit einem monolithischen Basiskörper (14).
Patent DE-102016112703-A1 (DE)
Title: Federsystem für eine Einzugswalze eines Einzugswerks eines Feldhäckslers und Einzugswerk
Inventor: WINKLER MARTIN
IPC: F16F3/04
Filed: 2016-07-11
Abstract: Federsystem (1) für eine Einzugswalze eines Einzugswerks eines Feldhäckslers, mit einer ersten Verbindungseinheit (2) zum Verbinden des Federsystems (1) mit einem von einer Rotationsachse der Einzugswalze und einem Gehäuse oder Rahmen des Einzugswerks, mit einer zweiten Verbindungseinheit (3) zum Verbinden des Federsystems (1) mit dem anderen von der Rotationsachse der Einzugswalze und dem Gehäuse oder Rahmen des Einzugswerks, mit einer ersten Feder (4), die mit einem ersten Ende (6) an der ersten Verbindungseinheit (2) abgestützt ist; mit einer zweiten Feder (5), die mit einem ersten Ende (7) an der zweiten Verbindungseinheit (3) abgestützt ist; wobei die erste Feder (4) eine Druckfeder ist; und wobei die zweite Feder (5) eine Zugfeder ist, welche die erste Feder (4) außen umgibt.
Patent DE-102016113786-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Anstellwinkelverstellung eines Rotorblattes einer Windkraftanlage und Windkraftanlage
Inventor: SCHNIEDER STEFAN
IPC: F16C33/00
Filed: 2016-07-27
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Anstellwinkelverstellung eines Rotorblattes (2) einer Windkraftanlage (1) vorgeschlagen, wobei das Rotorblatt (2) über ein Blattlager (7) an einer Rotornabe der Windkraftanlage (1) drehbar befestigt ist, wobei zur Anstellwinkelverstellung das Rotorblatt (2) mittels des Blattlagers (7) entlang einer ersten Schwenkrichtung (8) oder entlang einer zur ersten Schwenkrichtung (8) entgegengesetzten zweiten Schwenkrichtung (9) gegenüber der Rotornabe (5) verschwenkt wird, wobei unabhängig vom Winddruck je nach Ausrichtung der Rotornabe (5) auf das Blattlager (7) eine vom Rotorblattgewicht verursachte Oberlast oder Unterlast wirkt und wobei ferner die Anstellwinkelverstellung derart durchgeführt wird, dass eine Anstellwinkelverstellung unter Oberlast oder unter Unterlast auf die erste und die zweite Schwenkrichtung (8, 9) verteilt werden. Ferner wird eine Windkraftanlage (1) vorgeschlagen.