baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016117060-A1 (DE)
Title: Smartkey-system
Inventor: YOSHIHARA TORU
IPC: B60R25/00
Filed: 2016-09-12
Abstract: Ein Smartkey-System zur Verhinderung eines Diebstahls eines Fahrzeugs durch einen Relais-Angriff bei gleichzeitiger Gewährleistung einer Kommunikationsleistungsfähigkeit unter einer verrauschten Umgebung umfasst eine fahrzeugbasierte Vorrichtung, die Rauschen in einem Funkwellenband eines Antwortsignals misst, das durch eine Mobilvorrichtung drahtlos zu übertragen ist; eine Sendestärke des Antwortsignals innerhalb einer vorbestimmten Stärke größer eingestellt, wenn das Rauschen größer wird; ein Anforderungssignal, das einen Befehl über die Sendestärke umfasst, drahtlos in einen vorbestimmten Bereich sendet; das Antwortsignal empfängt; und die Mobilvorrichtung durch eine erste Information, die für die Mobilvorrichtung vorregistriert ist, und eine zweite Information, die in dem Antwortsignal umfasst ist, authentisiert. Die Mobilvorrichtung empfängt das Anforderungssignal; stellt die Sendestärke des Antwortsignals basierend auf dem Befehl in dem Anforderungssignal ein; und sendet das Antwortsignal, das die zweite Information umfasst, drahtlos mit der eingestellten Sendestärke, wenn das Anforderungssignal empfangen wird.
Patent DE-102016118662-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Gewinnung von Methan aus Methanhydrat
Inventor: KLEINEN TORSTEN
IPC: E21B43/01
Filed: 2016-09-30
Abstract: Bei einem Verfahren bzw. einer Vorrichtung zur Gewinnung von Methan aus Methanhydrat wobei methanhydrathaltiger Meeresboden abgetragen und der Abtrag von einer in einer Förderleitung (2) zur Wasseroberfläche (O) hin erzeugten Wasserströmung (S) mitgerissen und gefördert wird, wird zur Erzeugung der Wasserströmung (S) unter der Wasseroberfläche (O) Methangas in die Förderleitung (2) eingeleitet.
Patent DE-102016118681-A1 (DE)
Title: Kühlventilatorsteuerverfahren für ein Fahrzeug
Inventor: KIM JAE YEON
IPC: H01M10/625
Filed: 2016-09-30
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern von Kühlventilatoren für ein Fahrzeug ist konfiguriert, um Betriebsgeschwindigkeiten eines ersten und zweiten Kühlventilators zu steuern abhängig von einem Laufstatus und dem Betrieb einer Klimaanlage des Fahrzeugs in einem Kühlmodul, das einen Stapelkühler, einen elektrische-Vorrichtung-Kühler, der vor dem Stapelkühler angeordnet ist, einen Kondensator, der nebeneinander mit Bezug auf eine Breitenrichtung des elektrische-Vorrichtung-Kühlers und des Fahrzeugs angeordnet ist, aufweist, und wobei der erste und zweite Kühlventilator an Positionen bereitgestellt sind, die dem elektrische-Vorrichtung-Kühler und dem Kondensator hinter dem Stapelkühler entsprechen, aufweisend: Unabhängiges Steuern des Betriebs jedes Kühlventilators durch Vergleichen der benötigten Geschwindigkeiten der Kühlventilatoren der einzelnen Bauelemente, wenn die Kühlventilatoren betrieben werden, bereitgestellt als ein Paar in dem Kühlmodul, abhängig von dem Laufstatus und dem Betrieb der Klimaanlage in dem elektrischen Fahrzeug.
Patent DE-102016118986-A1 (DE)
Title: Laserstrahl-Schweissverfahren mit einer Spiral-Schweissbahn erstrangiger Kontinuität
Inventor: PAYNE WILLIAM P
IPC: B23K26/322
Filed: 2016-10-06
Abstract: Verfahren zur Laserverschweißung einer ersten Komponente mit einer zweiten Komponente umfasst die Bewegung mindestens eines Laserstrahls und der Komponenten über eine Steuerung entlang einer Schweißbahn, von der mindestens ein Teil einer Spirale erstrangiger Kontinuität entspricht, wodurch die erste Komponente mit der zweiten Komponente zusammengeschweißt wird. In einer Ausführungsform entspricht die Spirale einer archimedischen Spirale.
Patent DE-102016119703-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Formteilen mit einem Halbzeug
Inventor: MOSER STEFAN
IPC: H05B3/02
Filed: 2016-10-17
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren zur Herstellung von Formteilen, wobei Halbzeug in einer Heizvorrichtung erhitzt und nachfolgend einer Formgebungsmaschine zugeführt wird. Die Heizvorrichtung weist ein geschlossenes Gehäuse mit einer Tür oder eine separat verschließbare Öffnung. Gegebenenfalls weist die Heizvorrichtung ein teilbares Gehäuse auf, bei welchem die Gehäusebestandteile zur Bildung einer Öffnung voneinander weg und zur Bildung eines geschlossenen Gehäuses aufeinander zu bewegbar sind. Im Inneren des Gehäuses sind ein oder mehrere Heizstrahler vorgesehen, insbesondere Infrarot-Heizstrahler. Halbzeug wird in das Innere des Gehäuses eingebracht und mit der von den Heizstrahlern erzeugten Wärmestrahlung beaufschlagt, erhitzt und nachfolgend aus dem Gehäuse entnommen. Im Innern des Gehäuses entsteht eine thermische Konvektion, welche in dem Gehäuse im Wesentlichen von unten nach oben gerichtet ist. Erfindungsgemäß wird im Innern des Gehäuses eine der thermischen Konvektion entgegenwirkende Luftströmung erzeugt, insbesondere eine Luftströmung, welche im Innern des Gehäuses im Wesentlichen von oben nach unten gerichtet ist.
Patent DE-102016120043-A1 (DE)
Title: Thermisches Verbinden von Kunststoffobjekten mittels Aufheizmittel mit geringer Curie-Temperatur
Inventor: RAMETSTEINER KARL
IPC: B29C65/34
Filed: 2016-10-20
Abstract: Es wird beschrieben ein Aufheizmittel (100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 900) zum thermischen Verbinden zweier jeweils ein Kunststoffmaterial aufweisenden Objekte, wobei beim Verbinden ein erstes inneres Objekt (760) zumindest teilweise von einem zweiten äußeren Objekt (770) umgeben ist und sich das Aufheizmittel zwischen dem ersten inneren Objekt und dem zweiten äußeren Objekt befindet. Das Aufheizmittel weist eine bandartige Struktur (102) auf, in welcher eine Mehrzahl von Öffnungen (110, 610) ausgebildet ist. Diese Öffnungen sind derart dimensioniert, dass aufgeschmolzenes Kunststoffmaterial des ersten inneren Objekts und/oder des zweiten äußeren Objekts eindringen und sich mit aufgeschmolzenem Kunststoffmaterial des jeweils anderen Objekts verbinden kann. Alternativ oder in Kombination sind die Öffnungen mit einem Kunststoffmaterial gefüllt sind, welches sich mit aufgeschmolzenem Kunststoffmaterial des ersten inneren Objekts und/oder des zweiten äußeren Objekts verbinden kann. Die bandartige Struktur weist ein ferromagnetisches Material (305) auf, welches induktiv erhitzbar ist und welches eine Curie-Temperatur hat, die geringer ist als 460°C und/oder die auf die Schmelztemperatur des ersten inneren Objekts und/oder des zweiten äußeren Objekts angepasst ist. Es wird ferner beschrieben eine verschweißte Anordnung (785) sowie ein Schweißsystem (890) mit einem solchen Aufheizmittel sowie ein Verfahren zum thermischen Verbinden zweier jeweils ein Kunststoffmaterial aufweisenden Objekte.
Patent DE-102016120986-A1 (DE)
Title: Hybridgasgenerator, Verfahren zum Betreiben eines Hybridgasgenerators, Gassackmodul und Fahrzeugsicherheitssystem
Inventor: BIERWIRTH SEBASTIAN
IPC: B60R21/26
Filed: 2016-11-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hybridgasgenerator (10), der eine Druckgaskammer (20) und eine Anzünderkammer (36) umfasst, wobei die Anzünderkammer (36) mit einem ersten Berstelement (41) und die Druckgaskammer (20) in einem diffusorseitigem Endabschnitt (15) mit einem zweiten Berstelement (42) verschlossen ist. Erfindungsgemäß ist in der Druckgaskammer (20) ein Leitrohr (50) zum Führen der Schockwelle (S) ausgebildet ist, wobei das Leitrohr (50) sich mindestens von einer Entstehungsebene (E) der Schockwelle (S) bis zu dem diffusorseitigem Endabschnitt (15) der Druckgaskammer (20), insbesondere im Wesentlichen bis zu dem zweiten Berstelement (42), erstreckt.
Patent DE-102016121858-A1 (DE)
Title: Fahrradkomponentenfixierstruktur und Fahrradkomponentenanordnung
Inventor: IINO YOSHINORI
IPC: B62K21/26
Filed: 2016-11-15
Abstract: Die Fahrradkomponentenfixierstruktur 24 ist mit zumindest einer Halterung 32 versehen, die zumindest einen Verbindungsabschnitt 34 und einen Fixierabschnitt 36 umfasst. Der Verbindungsabschnitt 34 ist mit der Fahrradkomponente 22 verbunden. Der Fixierabschnitt 36 erstreckt sich von dem Verbindungsabschnitt 34 und ist bezüglich der Außenrandfläche 12h des zylindrischen Abschnitts 12b fixiert, der ein offenes Ende 12a aufweist. Der Fixierabschnitt 36 umfasst zumindest eine Innenfläche 38, die der Außenrandfläche 12h des zylindrischen Abschnitts 12b gegenüberliegt, und zumindest eine Außenfläche 40, die in die entgegengesetzte Richtung zu der zumindest einen Innenfläche 38 gewandt ist. Der Fixierabschnitt 36 ist an der Außenrandfläche 12h des zylindrischen Abschnitts 12b durch eine Druckkraft fixiert, die auf die zumindest eine Außenfläche 40 wirkt. Die Halterung 32 ist ausgebildet, die Fahrradkomponente 22 an dem offenen Ende 12a des zylindrischen Abschnitts 12b in einem Zustand zu fixieren, in dem der Fixierabschnitt 36 an der Außenrandfläche 12h des zylindrischen Abschnitts 12b fixiert ist.
Patent DE-102016124929-A1 (DE)
Title: Verfahren für den Betrieb einer Einklemmschutzanordnung
Inventor: GOLDMANN THOMAS
IPC: G05B9/02
Filed: 2016-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren für den Betrieb einer Einklemmschutzanordnung (1) für ein motorisch verstellbares Verschlusselement (2) eines Kraftfahrzeugs mit mindestens einem Einklemmschutzsensor (4,4a) mit mindestens einer länglichen Messelektrode (5,6) und mit einer Sensorsteuerung (7) zur Ansteuerung des Einklemmschutzsensors (4). Es wird vorgeschlagen, dass mittels der Sensorsteuerung (7) aus der Temperaturabhängigkeit eines elektrischen Messwiderstands (8) ein Wert für die aktuelle Umgebungstemperatur ermittelt wird und dass zumindest ein Teil des Messwiderstands (8) von der Messelektrode (5,6) bereitgestellt wird.
Patent DE-102016125923-A1 (DE)
Title: Anordnung für einen Deckel für ein Fahrzeugdach
Inventor: DIETL RUDOLF
IPC: B60J7/04
Filed: 2016-12-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (11) für einen Deckel (6) für ein Fahrzeugdach (2), wobei der Deckel (6) von einer Schließstellung in eine Offenstellung über ein feststehendes Dachelement (7) bewegbar ist, die Anordnung (11) aufweisend- einen Deckelträger (12), eine ortsfeste Führungsschiene (10) und einen entlang einer Öffnungsrichtung (4) in der Führungsschiene (10) verschiebbar gelagerten Schlitten (13), der zum Verschieben mit einem Antrieb gekoppelt ist. Weiter hat die Anordnung (11) eine ortsfeste Kulisse (22), einen Steuerhebel (19), der schwenkbar am Deckelträger (12) im Bereich eines vorderen Endes (23) des Deckelträgers (12) gekoppelt ist, sowie einen am Deckelträger (12) ortsfest festgelegten Gleiter (22a), der zumindest in Schließstellung des Deckels (6) mit der ortsfesten Kulisse (22) gekoppelt ist. Die Anordnung ist ausgebildet, so dass-- ausgehend von der Schließstellung des Deckels (6) bei einem Verschieben des Schlittens (13) in einem ersten Bewegungsabschnitt eine relative Bewegung zwischen dem Steuerhebel (19) und dem Schlitten (13) freigegeben ist;-- bei einem weiteren Verschieben des Schlittens (13) in einem zweiten Bewegungsabschnitt der Schlitten (13) mit dem Steuerhebel (19) koppelt und diesen entlang der Öffnungsrichtung nach hinten mitnimmt, so dass in dem zweiten Bewegungsabschnitt ein Ausstellen des Deckelträgers (12) im Bereich des vorderen Endes (22) über die ortsfeste Kulisse (22) gesteuert wird.
Patent DE-102016204336-A1 (DE)
Title: Motorrad
Inventor: GOETZ MANRED
IPC: B60Q1/34
Filed: 2016-03-16
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Motorrad mit einem Fahrtrichtungsanzeiger, mit einer Fahrtrichtungsanzeiger-Bedieneinheit, mit einer Geschwindigkeitsermittlungseinrichtung zur Ermittlung der momentanen Motorradgeschwindigkeit, mit einer Beschleunigungsermittlungseinrichtung zur Ermittlung der aktuellen Motorradbeschleunigung und mit einer Steuereinrichtung, die mit dem Fahrtrichtungsanzeiger, der Fahrtrichtungsanzeiger-Bedieneinheit, der Geschwindigkeitsermittlungseinrichtung und der Beschleunigungsermittlungseinrichtung gekoppelt ist.
Patent DE-102016206284-A1 (DE)
Title: Schwenklager für die Einzelradaufhängung eines Vorderrades
Inventor: UBALDO MARIO
IPC: B60G15/07
Filed: 2016-04-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schwenklager für die Einzelradaufhängung eines lenkbaren Vorderrades eines Fahrzeugs, das zur Anbindung an die Karosserie zumindest ein oberes Lager mit einer Verbindung zu einem Federbein aufweist. Um die Sicherheit der Fahrgastzelle im Fall einer Frontalkollision zu verbessern wird vorgeschlagen, dass die Verbindung eine Trennvorrichtung besitzt, die bei einem Frontalaufprall eine Trennung der Anbindung des Schwenklagers zum Federbein und damit zu der Karosserie des Fahrzeugs am oberen Lager bewirkt.
Patent DE-102016209283-A1 (DE)
Title: Halbautomatisches Rückhaltesystem
Inventor: SCHWINGSHANDL FRANK
IPC: B60R21/02
Filed: 2016-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rückhaltesystem (20) für ein eine wenigstens teilweise seitlich offene Fahrerkabine (10) und einen darin angeordneten Fahrersitz (14) aufweisendes Fahrzeug, wobei das Rückhaltesystem (20) umfasst: ein bewegbar mit der Fahrerkabine (10) verbundenes Rückhalteelement (22), welches in einem ersten Betriebszustand wenigstens einen Teil der seitlichen Öffnung (12) der Fahrerkabine überspannt und in einem zweiten Betriebszustand die seitliche Öffnung (12) im Wesentlichen freigibt, wobei der Übergang des Rückhalteelements (22) von dem ersten in den zweiten Betriebszustand wenigstens abschnittsweise bezogen auf eine Höhenrichtung des Fahrzeugs nach unten verläuft; ein Erfassungselement (32), welches dazu eingerichtet ist, einen vorbestimmten Zustand zu erfassen; einen Überführungsmechanismus (34), welcher dazu eingerichtet ist, das Rückhalteelement (22) von dem zweiten Betriebszustand in den ersten Betriebszustand zu überführen. Das Rückhaltesystem umfasst ferner ein Steuerelement, welches auf eine Erfassung des vorbestimmten Zustands hin den Überführungsmechanismus (34) dazu veranlasst, ein Überführen des Rückhalteelements (22) von dem zweiten Betriebszustand in den ersten Betriebszustand zu bewirken, wobei das Rückhaltesystem ferner so eingerichtet ist, dass das Rückhalteelement (22) von einem Benutzer manuell vom ersten Betriebszustand in den zweiten Betriebszustand überführbar ist.
Patent DE-102016210961-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Speichern eines Speicherfluids, Energiespeicherverfahren und System zum Speichern eines Speicherfluids
Inventor: HERRMANN STEPHAN
IPC: F02C6/16
Filed: 2016-06-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine System (100) zum Speichern eines Speicherfluids (1), bei welchen das Speicherfluid (1) zwischen einem ausgespeicherten Zustand bei einem niedrigerem Druck (p1a) und einem eingespeicherten Zustand bei einem höherem Druck (p1e) übertragen wird und beim Einspeichern der höhere Druck (p1e) des Speicherfluids (1) durch Kompression und beim Ausspeichern der niedrigere Druck (p1a) des Speicherfluids (1) durch Expansion des Speicherfluids (1) eingestellt werden, indem beim Einspeichern bei der Kompression des Speicherfluids (1) frei werdende Wärmemenge an ein Wärmetauschfluid (2) abgegeben und beim Ausspeichern bei der Expansion des Speicherfluids (1) benötigte Wärmemenge aus dem Wärmetauschfluid (2) entnommen wird und indem das Wärmetauschfluid (2) beim Einspeichern des Speicherfluids (1) entsprechend – insbesondere simultan – expandiert und beim Ausspeichern des Speicherfluids (1) entsprechend – insbesondere simultan – komprimiert.
Patent DE-102016213399-A1 (DE)
Title: Vermessungssystem und Verfahren zur Vermessung einer Implantat-Implantat-Situation
Inventor: PFEIFFER JOACHIM
IPC: A61C19/04
Filed: 2016-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Vermessungssystem (1) zur Vermessung einer Implantat-Implantat-Situation (5) für eine Planung eines implantatgetragenen Zahnersatzteils (33) gestützt auf mindestens zwei Implantate (3, 4, 6, 7) umfassend eine Scanschablone (2) und die mindestens zwei gesetzten Implantate (3, 4, 6, 7). Die Scanschablone (2) weist dabei Aussparungen (11, 12, 13, 14) für die einzelnen Implantate (3, 4, 6, 7) auf, wobei an Oberflächenbereichen (24) um die Aussparungen (11, 12, 13, 14) erste Markierungen (25) angeordnet sind.
Patent DE-102016213416-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Analyse eines Objekts und Analysevorrichtung, eingerichtet zur Analyse eines Objekts
Inventor: RAMSTEINER INGO
IPC: G01N21/55
Filed: 2016-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Analyse eines Objekts (1000) unter Berücksichtigung einer Auswertung mindestens einer Einzelmessung, wobei eine Einzelmessung die nachfolgenden Schritte umfasst: – Bestrahlung eines Objekts mit elektromagnetischer Strahlung, – spektrometrische Messung einer von dem Objekt kommenden Strahlung, wobei – zur Analyse des Objekts mindestens zwei Einzelmessungen durchgeführt werden, wobei • die vom Objekt kommende Strahlung eine Messpunkts-Strahlung (1000') ist, welche von einem Messpunkt (1001) des Objekts (1000) kommt, wobei der Messpunkt (1001) für alle Einzelmessungen ortsfest auf dem Objekt (1000) gewählt ist, • die Bestrahlung des Objekts (1000) mit elektromagnetischer Strahlung für eine erste Einzelmessung an einem ersten Beleuchtungspunkt (1002') des Objekts (1000) erfolgt und die Bestrahlung des Objekts (1000) mit elektromagnetischer Strahlung für eine zweite Einzelmessung an einem zweiten Beleuchtungspunkt (1002'') des Objekts erfolgt, wobei der erste Beleuchtungspunkt (1002') und der zweite Beleuchtungspunkt (1002'') voneinander beabstandet sind, sodass die elektromagnetische Strahlung bei der ersten Einzelmessung und der zweiten Einzelmessung im Objekt (1000) unterschiedliche Wegstrecken zurücklegt und – eine Auswertung der mindestens zwei Einzelmessungen unter Berücksichtigung der unterschiedlichen Wegstrecken erfolgt.
Patent DE-102016215295-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendel
Inventor: GUELLUEK TOROS
IPC: F16F15/14
Filed: 2016-08-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel (100) mit einem um eine Drehachse verdrehbar angeordneten Pendelmassenträger (101) und über den Umfang verteilt an diesem entlang von Pendelbahnen im Fliehkraftfeld des drehenden Pendelmassenträgers (101) pendelfähig aufgenommenen Pendelmassen (102), wobei die Pendelmassen (102) am Pendelmassenträger (101) mittels Pendellagern aufgenommen sind, die aus radial übereinander liegenden und axial auf gleicher Ebene angeordneten Laufbahnen der Pendelmassen (102) und des Pendelmassenträgers (101) und jeweils einer auf diesen abwälzenden Pendelrolle gebildet sind, wobei die Pendelmassen (102) aus einem in der Ebene des Pendelmassenträgers (101) in Ausnehmungen (107) dessen angeordneten Mittelteil (103) und zwei an den Seiten des Pendelmassenträgers (101) angeordneten, den Pendelmassenträger (101) radial überschneidenden Seitenteilen (104, 105) gebildet sind. Um ein besonders axial schmal bauendes Fliehkraftpendel (100) vorzuschlagen, sind Mittelteil (103) und Seitenteile (104, 105) innerhalb eines axialen Bauraums der Seitenteile (104, 105) miteinander verbunden.
Patent DE-102016216066-A1 (DE)
Title: Teilnehmer für ein digitales Kommunikationssystem und zugehöriges Kommunikationssystem
Inventor: WEISS TIMO
IPC: H04L12/10
Filed: 2016-08-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Teilnehmer (10) für ein digitales Kommunikationssystem (100), über das ein erstes logisches Signal und ein zweites logisches Signal übertragen werden. Dieser umfasst eine Aktivierungsschaltung (11), umfassend eine Versorgungseinheit (12), eine Schalteinheit (13), eine Sendeeinheit (14) und eine Kommunikationsschnittstelle (15), wobei die Versorgungseinheit (12) dazu eingerichtet ist, eine interne Versorgungsspannung bereitzustellen, die Schalteinheit (13) dazu eingerichtet ist, die Versorgungseinheit (12) mit der Sendeeinheit (14) zu koppeln, um die Sendeeinheit mit der internen Versorgungsspannung zu versorgen, und die Sendeeinheit (14) dazu eingerichtet ist in Reaktion auf eine Versorgung mit der internen Versorgungsspannung durch die Versorgungseinheit (12) ein Aufwecksignal an der Kommunikationsschnittstelle (15) auszugeben, welches zumindest das erste logische Signal umfasst, und im Anschluss auf das Ausgeben des Aufwecksignals kontinuierlich das zweite logische Signal an der Kommunikationsschnittstelle (15) auszugeben, bis die Sendeeinheit (14) durch die Schalteinheit (13) von der Versorgungseinheit (12) getrennt wird. Die Erfindung betrifft ferner ein Kommunikationssystem (100), welches den Teilnehmer (10) umfasst.
Patent DE-102016222054-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verbesserung von Eigenschaften eines Reibbelages einer Reibkupplung eines automatisierten Kupplungssystems
Inventor: SCHNEIDER MICHAEL
IPC: F16D69/00
Filed: 2016-11-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verbesserung von Eigenschaften eines Reibbelages einer Reibkupplung eines automatisierten Kupplungssystems, bei welchem die Reibkupplung zwischen einer Antriebseinheit und einem Getriebe angeordnet ist. Bei einem Verfahren, bei welchem die Schwächen des Reibbelages bei niedrigen Temperaturen überwunden werden, werden die Reibbeläge gezielt aufgeheizt.
Patent DE-102016222667-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Anlage zum Herstellen von pharmazeutischen Produkten
Inventor: RUNFT WERNER
IPC: G05B15/02
Filed: 2016-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Anlage (100) zum Herstellen von pharmazeutischen Produkten (1), mit mehreren Einrichtungen (16, 20) zum Durchführen von Prozessschritten (A, B, C) zum Herstellen der Produkte (1), wobei zumindest einige der Prozessschritte (A, B, C) mittels jeweils wenigstens eines Prozessparameters (h- h, h, n; v- v) veränderbar sind, wobei das durch die mehreren Prozessschritte (A, B, C) erzeugte Produkt (1) wenigstens eine Soll-Eigenschaft (E) aufweist, die in Abhängigkeit wenigstens eines Prozessparameters (h- h, h, n; v-v) veränderbar ist, wobei in einer Steuereinrichtung (10) der Anlage (100) anhand von Versuchen ermittelte Ist-Werte (M) der wenigstens einen Soll-Eigenschaft (E) des Produkts (1) in Abhängigkeit von veränderten Prozessparametern (h- h, h, n; v- v) abgespeichert sind, und wobei die Steuereinrichtung (10) anhand eines Ist-Werts (M) der wenigstens einen Soll-Eigenschaft (E) des Produkts (1) wenigstens einen Prozessparameter (h- h, h, n; v- v) regelt.
Patent DE-102016224606-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur spanenden Bearbeitung von verschleißbelasteten Meißelhaltern von Straßenfräsen und Verwendung einer Vorrichtung zur Instandsetzung von derartigen verschleißbelasteten Meißelhaltern
Inventor: ABRESCH STEFAN
IPC: E21C35/18
Filed: 2016-12-09
Abstract: Eine Vorrichtung (140) zur spanenden Bearbeitung von verschleißbelasteten meißelkopfnäheren Endbereichen (114a) von Meißelhaltern (114) von Straßenfräsen umfasst:einen Drehantrieb (142) mit einem sich um eine Antriebsdrehachse (154) drehenden Ausgangsglied (148),wenigstens ein um eine Werkzeugdrehachse (156) drehbares Zerspanwerkzeug (144), welches zur gemeinsamen Drehung mit dem Ausgangsglied (148) gekoppelt oder koppelbar ist,einen sich längs einer Dornachse (158) erstreckenden Positionierungsdorn (146), welcher zur Einführung in eine Meißelaufnahmeöffnung (118) eines Meißelhalters (114) ausgebildet ist und welcher einen radial von der Dornachse (158) entfernt gelegenen und in eine Richtung mit radialer Komponente von der Dornachse (158) wegweisenden Anlageabschnitt (160a) aufweist, der zur Anlage an eine Innenwandung (118a) der Meißelaufnahmeöffnung (118) ausgebildet ist.Ein mit Schneiden besetzter Zerspanbereich des Zerspanwerkzeugs (144) ist dabei zwischen dem Positionierungsdorn (146) und dem Ausgangsglied (148) angeordnet.
Patent DE-102017002078-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine und Verfahren zum Herstellen eines Kurbelgehäuses und/oder einer Zylinderlaufbuchse für eine Brennkraftmaschine
Inventor: SCHARF PETER
IPC: F02F1/18
Filed: 2017-03-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine, insbesondere Hubkolben-Brennkraftmaschine, mit wenigstens einem Zylinder (5), wobei eine Zylinderwand (3) des Zylinders (5) zumindest an einem, eine Zylinderlaufbahn bildenden Wandbereich durch eine Beschichtung eines Kurbelgehäuses (5) oder einer Zylinderlaufbuchse (27) der Brennkraftmaschine (21) mittels eines Beschichtungsmaterials (7) gebildet ist. Erfindungsgemäß ist das Beschichtungsmaterial (7) durch eine, insbesondere hochlegierte, Stahllegierung gebildet, die als Legierungselemente Chrom, Nickel, Kupfer und Niob aufweist.