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Patent DE-102019116042-A1 (DE)
Title: Verstrebungselement, Regalsystem und Regalseitenwand
Inventor: DAHNER JÜRGEN
IPC: B25H5/00
Filed: 2019-06-13
Abstract: Ein Verstrebungselement (1) zur Verbindung zweier voneinander beabstandeter Regalpfosten (2,3) einer Regalseitenwand (4) eines Regalsystems (5) weist einen Hauptkörper (6), der eine Vorderseite (6a) und eine in Dickenrichtung (x) des Hauptkörpers (6b) von der Vorderseite (6a) beabstandete Rückseite (6b) aufweist, und zwei seitlich von dem Hauptkörper (6) abragende Verbindungseinrichtungen (7) zur Anbringung des Verstrebungselements (1) an den Regalpfosten (2,3) auf. Die Verbindungseinrichtungen (7) sind so ausgebildet, dass in einer ersten Orientierung des Verstrebungselements (1), bei der die Vorderseite (6a) nach vorn ausgerichtet ist, der Abstand der Vorderseite (6a) des Hauptkörpers (6) von einer vorderen Fläche (2a,3a) eines der Regalpfosten (2,3) in Dickenrichtung (x) unterschiedlich von einem Abstand der Rückseite (6b) des Hauptkörpers (6) von der vorderen Fläche (2a,3a) des Regalpfostens (2,3) in Dickenrichtung (x) in einer zweiten Orientierung des Verstrebungselements (1) ist, bei der die Rückseite (6b) nach vorn ausgerichtet ist.
Patent DE-102019116555-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zur diagnose eines kraftstoffsystemrückführventils
Inventor: DUDAR AED M
IPC: B60K15/035
Filed: 2019-06-18
Abstract: Diese Offenbarung stellt Systeme und Verfahren zur Diagnose eines Kraftstoffsystemrückführventils bereit. Es werden Verfahren und Systeme zum Angeben bereitgestellt, ob ein Ventil mit variabler Öffnung, das in einer Kraftstoffdampfrückgewinnungsleitung eines Kraftstoffsystems eines Fahrzeugs positioniert ist, beeinträchtigt ist. In einem Beispiel kann ein Verfahren aktives Beeinflussen eines Drucks in dem Kraftstoffsystem während eines Betankungsereignisses und Angeben, ob das Ventil mit variabler Öffnung beeinträchtigt ist, auf Grundlage einer Beladungsrate eines Kraftstoffdampfspeicherkanisters mit Kraftstoffdämpfen, während der Druck aktiv beeinflusst wird, beinhalten. Auf diese Art und Weise kann bestimmt werden, ob das Ventil mit variabler Öffnung in einer Position für hohen Durchfluss oder einer Position für geringen Durchfluss festklemmt, sodass Abhilfemaßnahmen ergriffen werden können, um die Freisetzung von unerwünschten Verdunstungsemissionen in die Atmosphäre zu reduzieren oder zu verhindern.
Patent DE-102019117191-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: MA Chih-Yu
IPC: H01L21/336
Filed: 2019-06-26
Abstract: Eine Vorrichtung umfasst eine Finne, die sich von einem Substrat aus erstreckt, einen Gate-Stapel über und entlang der Seitenwände der Finne, einen Gate-Abstandhalter entlang einer Seitenwand des Gate-Stapels und einen epitaktischen Source/Drain-Bereich in der Finne und angrenzend an den Gate-Abstandhalter. Der epitaktische Source/Drain-Bereich umfasst eine erste epitaktische Schicht auf der Finne, die erste epitaktische Schicht umfasst Silizium, Germanium und Arsen, und eine zweite epitaktische Schicht auf der ersten epitaktischen Schicht, die zweite epitaktische Schicht umfasst Silizium und Phosphor, die erste epitaktische Schicht trennt die zweite epitaktische Schicht von der Finne. Der epitaktische Source/Drain-Bereich umfasst weiterhin eine dritte epitaktische Schicht auf der zweiten epitaktischen Schicht, die dritte epitaktische Schicht umfasst Silizium, Germanium und Phosphor.
Patent DE-102019117928-A1 (DE)
Title: Angelrolle
Inventor: CHAN YIK HUI
IPC: A01K73/053
Filed: 2019-07-03
Abstract: Eine Angelrolle umfasst eine wasserabdichtende Struktur, die auf einem von einem ersten Wandabschnitt von einer Spule und einem zweiten Wandabschnitt von einem Verstellungsglied angeordnet ist. Die wasserabdichtende Struktur ist konfiguriert, um Infiltration von Wasser in einen Innenraum der Spule zu verhindern. Die wasserabdichtende Struktur weist einen ringförmigen, konvexen Abschnitt, der zu dem anderen von dem ersten Wandabschnitt der Spule und dem zweiten Wandabschnitt des Verstellungsglieds vorsteht, und einen ringförmigen, konkaven Abschnitt, der in einer von dem anderen von dem ersten Wandabschnitt der Spule und dem zweiten Wandabschnitt des Verstellungsglieds wegführenden Richtung vertieft ist und auf einer äußeren Seite des ringförmigen, konvexen Abschnitts in der radialen Richtung der Spulenwelle angeordnet ist, auf.
Patent DE-102019120788-A1 (DE)
Title: Vorrichtung sowie Verfahren für die Herstellung von Gebinden aus Einzelpackungen
Inventor: COX BERND
IPC: B65B11/02
Filed: 2019-08-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für die Herstellung von Gebinden aus Einzelpackungen, aus gruppierten Einzelpackungen in einen Zuschnitt aus einem Verpackungsmaterial, miteiner Falteinheit zur Anlage von quer zu einer Transportrichtung über den Verpackungsverbund überstehenden Laschen des den Verpackungsverbund in Transportrichtung umhüllenden Zuschnitts an den Verpackungsverbund und einer Transporteinheit. Ferner betrifft die Erfindung ein entsprechendes Verfahren mit den Schritten- Transport des Verpackungsverbunds mittels einer Transporteinheit entlang einer Transportebene durch eine Umhüllungseinheit und eine Falteinheit,- Umhüllen des Verpackungsverbunds mit dem Zuschnitt in Transportrichtung der Transporteinheit und- Anlegen von quer zur Transportrichtung über den Verpackungsverbund vorstehender Laschen des Zuschnitts an den Verpackungsverbund.Gemäß der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist vorgesehen, dass der Zuschnitt aus einem Papiermaterial gebildet ist.
Patent DE-102019122378-A1 (DE)
Title: Montagevorrichtung
Inventor: BECKER SVEN
IPC: F16B1/00
Filed: 2019-08-20
Abstract: Montagevorrichtung, insbesondere zum Montieren von platten- oder scheibenartiger Elemente an einem Trägerelement, wobei die Montagevorrichtung einen Schraubbolzen und eine Montagehilfshülse umfasst, wobei die Montagehilfshülse zylindrisch ausgebildet ist und den Schraubbolzen teilbereichsweise umgibt, wobei sich die Montagehilfshülse am Schraubbolzen mit Abstützelementen axial abstützt und Federelemente vorhanden sind, welche den Umfang der Montagehilfshülse teilbereichsweise über den Durchmesser einer Aufnahmebohrung in einem plattenartigen Element vergrößern und dazu ausgebildet sind, den Schraubbolzen hierdurch in einer Bohrung festzulegen.
Patent DE-102019123635-A1 (DE)
Title: Fahrzeugausstiegsassistenzvorrichtung
Inventor: Kumashiro takuto
IPC: E05F15/40
Filed: 2019-09-04
Abstract: 1. AufgabeEs soll eine Fahrzeugausstiegsassistenzvorrichtung bereitgestellt werden, die sicherer eine Sicherheit verbessern kann, wenn ein Insasse aussteigt, während ein unnötiger Leistungsverbrauch reduziert wird.2. Mittel zum LösenIn einer Fahrzeugausstiegsassistenzvorrichtung, die einen Ausstiegsbeschränkungsteil veranlasst, eine Ausstiegsbeschränkungsaktion, die eine Warnung und/oder eine Türöffnungsbeschränkung umfasst, durchzuführen, wenn eine Ausstiegsaktion des Insassen erfasst wird und ein Hindernis um ein Fahrzeug herum durch ein Hinderniserfassungsteil erfasst wird, werden der Hinderniserfassungsteil und der Ausstiegbeschränkungsteil gestartet, wenn die Ausstiegsaktion in einer Situation erfasst wird, in der der Hinderniserfassungsteil und/oder der Ausstiegbeschränkungsteil nicht in Betrieb sind. Der Hinderniserfassungsteil kann dazu konfiguriert sein, ein Signal entsprechend seinem Betriebszustand nach einem Starten zu übertragen und der Ausstiegsbeschränkungsteil kann dazu konfiguriert sein, dazu gezwungen zu werden, die Ausstiegsbeschränkungsaktion durchzuführen, wenn basierend auf dem Signal beurteilt ist, dass der Hinderniserfassungsteil nicht normal arbeitet. Diese kann derart konfiguriert sein, die Ausstiegsbeschränkungsaktion abzubrechen, wenn solch eine zwangsweise Ausstiegsbeschränkungsaktion kontinuierlich für eine Periode, die länger als eine vorbestimmte Periode ist, durchgeführt wird.
Patent DE-102019123910-A1 (DE)
Title: Kompensieren einer Retardation-Eigenschaft in einem elastischen Polymer einer dielektrischen Vorrichtung
Inventor: TÜRKE SASCHA
IPC: H01L41/253
Filed: 2019-09-05
Abstract: Es wird eine dielektrische Vorrichtung (100), insbesondere ein dielektrischer Aktor und/oder ein dielektrischer Sensor, beschrieben. Die dielektrische Vorrichtung (100) weist auf: i) eine Mehrzahl von Elektroden (110, 120, 121), welche jeweils haben: einen funktionellen Bereich (112), welcher entlang zweier Haupterstreckungsrichtungen (x, y) ausgebildet ist und eine erste Ebene aufspannt, und ii) eine Mehrzahl von elastischen Dielektrika (130, 131), wobei jedes Dielektrikum (130, 131) entlang der zwei Haupterstreckungsrichtungen (x, y) ausgebildet ist und eine zweite Ebene aufspannt. Die Elektroden (110, 120, 121) und die elastischen Dielektrika (130, 131) sind alternierend angeordnet. Zumindest ein elastisches Dielektrikum (130) weist ein elastisches Polymer mit einer Retardation-Eigenschaft in Bezug auf eine Deformation unter einer Last auf. Hierbei weist die dielektrische Vorrichtung (100) eine Kompensationsmaßnahme auf, um die Retardation-Eigenschaft zumindest teilweise zu kompensieren.
Patent DE-102019125375-A1 (DE)
Title: Zustandswert für wiederaufladbare Batterien
Inventor: BAUMANN MICHAEL
IPC: H01M10/42
Filed: 2019-09-20
Abstract: Ein Zustandswert für eine wiederaufladbare Batterie, z.B. eine Lithium-Ionen-Batterie, wird auf Grundlage mehrerer Alterungskenngrößen bestimmtem. Die Alterungskenngrößen umfassen zumindest einen gegenwärtigen Alterungswert, sowie einen zukünftigen Alterungswert.
Patent DE-102019128147-A1 (DE)
Title: Kühlung für Hybridmodule
Inventor: SATYASEELAN AYYALRAJU
IPC: H02K1/32
Filed: 2019-10-18
Abstract: Ein Rotorträger für ein Hybridmodul enthält einen kreisförmigen Ring, ein erstes rohrförmiges Segment, ein zweites rohrförmiges Segment und eine erste sich radial erstreckende Öffnung. Der kreisförmige Ring ist an einem Deckel des Drehmomentwandlers befestigt. Der kreisförmige Ring enthält einen radial inneren Abschnitt. Das erste rohrförmige Segment erstreckt sich von dem radial inneren Abschnitt in einer ersten axialen Richtung. Das zweite rohrförmige Segment erstreckt sich von dem ersten rohrförmigen Segment in der ersten axialen Richtung. Die erste sich radial erstreckende Öffnung ist in dem zweiten rohrförmigen Segment angeordnet. Der kreisförmige Ring, das erste rohrförmige Segment und das zweite rohrförmige Segment sind zusammen aus einem einzigen Materialstück gebildet. Das erste rohrförmige Segment hat einen ersten Außendurchmesser, und das zweite rohrförmige Segment hat eine Außenfläche mit einem zweiten Außendurchmesser, der kleiner als der erste Außendurchmesser ist.
Patent DE-102019132757-A1 (DE)
Title: Permanentmagnetmaschine
Inventor: WEBBER KENNETH
IPC: H02K1/14
Filed: 2019-12-03
Abstract: Eine Permanentmagnetmaschine beinhaltet ein Maschinengehäuse und einen Stator. Das Maschinengehäuse weist eine Innenfläche auf. Der Stator ist innerhalb des Maschinengehäuses angeordnet. Der Stator weist einen Statorkern mit einer Außenfläche auf. Die Innenfläche und/oder die Außenfläche definieren einen diskontinuierlichen Bereich, der so angeordnet ist, dass Kontaktpunkte zwischen der Innen- und der Außenfläche minimiert werden.
Patent DE-102019135381-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Traktionsbatterie eines Kraftfahrzeugs sowie entsprechende Herstellungseinrichtung
Inventor: BENKER TOBIAS
IPC: H01M10/653
Filed: 2019-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Traktionsbatterie (2) eines Kraftfahrzeugs, wobei ein Batteriegehäuse (4) der Traktionsbatterie (2) ein Aufnahmefach zur Aufnahme eines Zellmoduls aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass an das Aufnahmefach (5) begrenzenden Wänden (7) des Batteriegehäuses (4) Auflageflächen (8) zur von einem Boden (6) des Batteriegehäuses (4) beabstandeten Abstützung des Zellmoduls ausgebildet sind, und dass ein Abstand zwischen den Auflageflächen (8) und dem Boden (6) gemessen, eine aus dem Abstand berechnete Menge an Wärmeleitmittel (9) auf den Boden (6) aufgebracht und nachfolgend das Zellmodul sich an den Auflageflächen (8) abstützend in das Aufnahmefach (5) eingesetzt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Herstellungseinrichtung (1) zum Herstellen einer Traktionsbatterie (2) eines Kraftfahrzeugs.
Patent DE-102019201534-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Suchen eines Lecks
Inventor: BADER DIETER
IPC: G01M3/04
Filed: 2019-02-07
Abstract: Ein Verfahren zur Suche eines Lecks (210) an einer Komponente (200) einer Lithographieanlage (100A, 100B), mit den Schritten: a) Druckbeaufschlagen (S1) der Komponente (200), b) Auftragen (S2) von Isopropanol auf die Komponente (200), und c) Bestimmen (S3) einer Position des Lecks (210) anhand von sich in dem Isopropanol bildenden Bläschen (216).
Patent DE-102019205782-A1 (DE)
Title: Radlageranordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: ALBL JOHANNES
IPC: B60B27/02
Filed: 2019-04-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Radlageranordnung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Radnabe (3) und einem Radlager (2) zur drehbaren Lagerung der Radnabe (3) an einem Radträger, wobei das Radlager (2) einen Außenring (6) und einen bezüglich des Außenrings (6) um eine Drehachse (10) drehbaren Innenring (7) aufweist, der mit der Radnabe (3) verbunden ist, wobei von der Radnabe (3) in radialer Richtung ein Radflansch (4) ausgeht, der eine in axialer Richtung gesehen in die von dem Außenring (6) abgewandte Richtung offene Bremsscheibenaufnahme (16) aufweist, die im Längsschnitt gesehen durch einen Rücksprung des Radflanschs (4) gebildet ist und eine Bremsscheibenanlagefläche (14) für eine Bremsscheibe aufweist, wobei in dem Radflansch (4) auf seiner dem Außenring (6) in axialer Richtung zugewandten Seite ein Dichtungsaufnahmeraum (22) ausgebildet ist, in dem eine Radlagerdichtung vorliegt. Dabei ist vorgesehen, dass von der Radnabe (3) ein Felgenzentriersitzelement (5) ausgeht, das sich in die der Bremsscheibenanlagefläche (14) bezüglich der Bremsscheibenaufnahme (13) gegenüberliegende Richtung erstreckt.
Patent DE-102019206183-A1 (DE)
Title: Verfahren zur generativen Herstellung einer Baueinheit sowie ein Kraftfahrzeug
Inventor: VOIGT JORRIT
IPC: B22F3/105
Filed: 2019-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur generativen Herstellung einer Bauteileinheit (10), insbesondere ein 3D-Druckverfahren, sowie Kraftfahrzeug, welches eine mit dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellte Baueinheit (10) umfasst.Ein erster Aspekt der Erfindung ist ein Verfahren zur generativen Herstellung einer Baueinheit (10), insbesondere ein 3D-Druckverfahren, bei dem eine Stützstruktur (20) bereitgestellt und/oder erzeugt wird. Dabei wird zumindest bereichsweise eine Zwischenschicht (30) auf die Stützstruktur (20) aufgebracht oder an der Stützstruktur (20) angeordnet. Ferner wird ein Bereich der Baueinheit (10) mittels Aufbringung eines Bauteilwerkstoffs auf oder an der Zwischenschicht (30) aufgebracht oder angeordnet. Dabei wird zumindest an der dem Bauteilwerkstoff zugewandten Seite der Zwischenschicht (30) an der Grenzfläche zwischen Bauteilwerkstoff und Zwischenschicht (50) unter Realisierung einer mechanischen Verbindung eine intermetallische Phase (200) zwischen Zwischenschicht (30) und dem aufgedruckten Bauteilwerkstoff erzeugt. An oder in der intermetallischen Phase (200) wird ein Trennvorgang durchgeführt, sodass die von der Zwischenschicht (30) realisierte mechanische Verbindung zwischen Stützstruktur (20) und hergestellter Baueinheit (10) an oder in der Zwischenschicht (30) getrennt wird.
Patent DE-102019207544-A1 (DE)
Title: Stanzformbasiertes Layout
Inventor: BASYLEV DIETRICH
IPC: B41F13/54
Filed: 2019-05-23
Abstract: Verfahren zur Durchführung eines Druckauftrages mittels eines Rechners (1), wobei einzelne Nutzen (9, 11) vom Rechner (1) in einem Vorstufendokument für eine Weiterverarbeitung der gedruckten Nutzen (9, 11) mittels einer Stanzform (3) gemäß eines Stanzform-Layouts (8) optimiert angeordnet werden und nach dem Druck der Nutzen (9, 11) die Weiterverarbeitung durchgeführt wird, welches dadurch gekennzeichnet ist, dass der Rechner (1) die für die Weiterverarbeitung verwendete Stanzform (3) analysiert, auf Basis des so ermittelten Stanzform-Layouts (8) die Nutzen (9, 11) im Vorstufendokument gemäß einer Sortiervorschrift (10) optimiert anordnet und dann Druckprozess und Weiterverarbeitung mit dem so optimierten Vorstufendokument durchführt.
Patent DE-102019209468-A1 (DE)
Title: Elektrisches Energieliefersystem mit zumindest einem Zellelement und Kraftfahrzeug
Inventor: HINTERBERGER MICHAEL
IPC: H01M10/48
Filed: 2019-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Energieliefersystem (14) mit zumindest einem Zellelement (16), das zumindest eine galvanische Zelle (17) enthält, und mit einer Messschaltung (18), die dazu eingerichtet ist, mittels einer elektrochemischen Impedanzspektroskopie (EIS) zumindest eine Kenngröße (23) des zumindest einen Zellelements (16) zu ermitteln. Die Erfindung sieht vor, dass das Energieliefersystem (14) einen elektrochemischen Gassensor (24) aufweist und der Gassensor (24) mit der Messschaltung (18) über einen Wechselschalter (26) verbunden sind, wobei die Messschaltung (18) dazu eingerichtet ist, eine elektrische Größe (30) als Anregungsgröße (31) in dem Gassensor (24) einzuprägen und eine andere elektrische Größe (30) als Messgröße (32) an dem Gassensor (24) zu erfassen und eine Gaskonzentration (33) in einer Umgebung des Gassensors (24) zu ermitteln.
Patent DE-102019211919-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Einstellung der Intensität einer Bremsung bei einem einspurigen Kraftfahrzeug
Inventor: KLEWS MATTHIAS
IPC: B60T8/17
Filed: 2019-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Einstellung der Intensität einer Bremsung bei einem einspurigen Kraftfahrzeug, dessen Lenker zwei Lenkergriffe aufweist, bei dem- ermittelt wird, wie viele der Lenkergriffe in Kontakt mit einer Hand des Fahrers sind und- abhängig davon die Intensität der Bremsung eingestellt wird.
Patent DE-102019212003-A1 (DE)
Title: Steuerung und Verfahren zum Steuern der Fahrbarkeit eines Hybridfahrzeugs
Inventor: BIESTER JUERGEN
IPC: B60W10/04
Filed: 2019-08-09
Abstract: Die verschiedenen Ausführungsformen stellen eine Steuerung 110 und ein Verfahren zum Steuern der Fahrbarkeit eines Hybridfahrzeugs bereit. Das Fahrzeug wird in Abhängigkeit von einem Abtriebsdrehmoment (o) angetrieben, das einer resultierenden Abtriebsleistung von mindestens zwei Motoren entspricht, die einen Verbrennungsmotor 106 und einen Zusatzmotor 102 umfassen. Die Steuerung 110 ist dazu eingerichtet, eine Steuergröße (y) in Abhängigkeit von einem Referenzdrehmoment (r), einer Fahreranforderung (d), einer Proportionalverstärkung 126 und einer Zeitkonstante 124 zu berechnen. Die Steuerung 110 berechnet das Abtriebsdrehmoment (o) auf der Grundlage der Steuergröße (y) und des Referenzdrehmoments (r), und steuert auf der Grundlage der Steuergröße (y) ein Stellglied 130 an, um das Abtriebsdrehmoment (o) zu erreichen und dadurch die Fahrbarkeit des Fahrzeugs zu steuern. Die Steuerung 110 ermöglicht eine gleichmäßige Fahrbarkeit, indem sie eine Filterung nur der Fahreranforderung bereitstellt.
Patent DE-102019213972-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ausgeben eines Steuersignals an eine mobile Arbeitsmaschine
Inventor: SCHULZ UDO
IPC: B66F11/04
Filed: 2019-09-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausgeben eines Steuersignals an eine mobile, einen Arbeitskorb (18) aufweisende Arbeitsmaschine (10), mit folgenden Schritten:- Empfangen◯ einer Höhenverlaufsinformation bezüglich eines Höhenverlaufs (h(x)) eines der Arbeitsmaschine (10) vorausliegenden Fahrwegabschnitts (40),◯ einer Geschwindigkeitsinformation bezüglich einer Geschwindigkeit der Arbeitsmaschine (10) und◯ einer Positionsinformation bezüglich einer Position des Arbeitskorbs (18) relativ zu der mobilen Arbeitsmaschine (10) mittels einer Steuereinheit (30) der mobilen Arbeitsmaschine (10);- Ermitteln einer bei einem Befahren des vorausliegenden Fahrwegabschnitts (40) voraussichtlich auftretenden Beschleunigung des Arbeitskorbs (18) unter Berücksichtigung der Höhenverlaufsinformation, der Geschwindigkeitsinformation und der Positionsinformation mittels der Steuereinheit (30); und- Ausgeben des Steuersignals in Abhängigkeit von der ermittelten Beschleunigung an die mobile Arbeitsmaschine (10) mittels der Steuereinheit (30), um beim Befahren des Fahrwegabschnitts (40) ein Überschreiten eines Schwellenwerts der Beschleunigung des Arbeitskorbs (18) zu verhindern.
Patent DE-102019215353-A1 (DE)
Title: Motorhauben-querträger für ein fahrzeug
Inventor: CHOI SUNG SIK
IPC: B62D25/08
Filed: 2019-10-08
Abstract: Es ist ein Motorhauben-Querträger für ein Fahrzeug vorgesehen, der in der Lage ist, auf einfache Weise einen Raum, in dem eine Head-up Display-Vorrichtung angeordnet ist, und einen Durchgang, durch den sich ein Luftkanal erstreckt, zu gewährleisten, und der eine verbesserte selbsttragende Steifigkeit und eine ausreichende Steifigkeit zum Tragen einer Lenksäule aufweist. Der Motorhauben-Querträger umfasst eine in einer seitlichen Richtung von einer Fahrzeugkarosserie angeordnete Hauptschiene, zwei erste Halterungen zum Tragen von Hardware, die mit der Hauptschiene gekoppelt sind und sich von dieser nach vorne erstrecken, eine zweite Halterung zum Tragen einer Lenksäule, die mit der Hauptschiene gekoppelt ist und sich von dieser nach vorne erstreckt, wobei die zweite Halterung zwischen unteren Enden der beiden ersten Halterungen zum Tragen von Hardware angeordnet ist, und eine dritte Halterung zur Verstärkung, die zwischen den beiden ersten Halterungen zum Tragen von Hardware und der zweiten Halterung zum Tragen der Lenksäule angeordnet und mit dieser verbunden ist.
Patent DE-102019217398-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Hörgeräts sowie Hörgerät
Inventor: GÖKAY UMUT
IPC: H04R25/00
Filed: 2019-11-11
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betrieb eines Hörgeräts (2) angegeben, wobei das Hörgerät (2) einem Nutzer (N) zugeordnet ist und mit einem oder mehreren anderen Hörgeräten (14, 16), welche jeweils einem anderen Nutzer (O, P) zugeordnet sind, zum Datenaustausch in einem gemeinsamen Netzwerk (12) verbunden wird oder ist, wobei das Hörgerät (2) oder eines der anderen Hörgeräte (14, 16) den Datenaustausch steuert, indem dieses als ein Master an dem Netzwerk (12) teilnimmt, und wobei alle übrigen Hörgeräte (2, 14, 16) jeweils als ein Slave an dem Netzwerk (12) teilnehmen, wobei entschieden wird, ob das Hörgerät (2) als Master oder als Slave an dem Netzwerk (12) teilnimmt, indem eine Betriebsfähigkeit des Hörgeräts (2) bestimmt wird und mit der Betriebsfähigkeit der jeweils anderen Hörgeräte (14, 16) verglichen wird und indem das Hörgerät (2) als Master teilnimmt, falls das Hörgerät (2) die höchste Betriebsfähigkeit aufweist, und ansonsten als Slave. Weiter werden ein entsprechendes Hörgerät (2) sowie ein Verfahren zum Betrieb eines Netzwerks (12) angegeben.
Patent DE-102019217677-A1 (DE)
Title: Stator für eine elektrische Maschine
Inventor: WESSNER JOCHEN
IPC: H02K15/06
Filed: 2019-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stator für eine elektrische Maschine mit einer als Steckwicklung ausgeführten Wicklung, die Steckelemente umfasst, die in Statornuten angeordnet sind.Um die Herstellung und/oder Montage des Stators zu vereinfachen, sind die Steckelemente als Leiterstäbe (31,32,34) ausgeführt, die mit ihren entgegengesetzten Enden auf entgegengesetzten Seiten aus den Statornuten herausragen.
Patent DE-102019219713-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Färbung von Keratinmaterial, umfassend die Anwendung eines organischen C1-C6-Alkoxysilans und eines Copolymers aus Styrol und Maleinsäure(anhydrid)
Inventor: JAISER PHILLIP
IPC: A61Q5/06
Filed: 2019-12-16
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Verfahren zum Färben von keratinischem Material, insbesondere menschlichen Haaren, bei dem auf dem keratinischen Material angewendet werden:- eine erste Zusammensetzung (A), die enthält:(A1) ein oder mehrere organische C1-C6-Alkoxysilane und/oder deren Kondensationsprodukte, und(A2) mindestens eine farbgebende Verbindung aus der Gruppe der Pigmente und der direktziehenden Farbstoffe, und- eine zweite Zusammensetzung (B), die enthält (B1) ein Copolymer aus Styrol und Maleinsäure(anhydrid).