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Patent DE-102016204581-A1 (DE)
Title: Hybridantriebsstrang für ein hybridgetriebenes Kraftfahrzeug
Inventor: HUMMEL STEFFEN
IPC: B60K6/547
Filed: 2016-03-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hybridantriebsstrang für ein hybridgetriebenes Kraftfahrzeug, mit einem, mittels Schaltelementen in unterschiedliche Übersetzungsstufen umschaltbaren Getriebe (1), das über eine Brennkraftmaschinen-Welle (3) mit einer Brennkraftmaschine (7), über eine Elektromaschinen-Welle (9) mit einer Elektromaschine (11) sowie über eine Abtriebswelle (13) mit zumindest einer Fahrzeugachse (VA) trieblich verbindbar ist, wobei die Brennkraftmaschinen-Welle (3) und die Elektromaschinen-Welle (9) zueinander achsparallel angeordnet sind, und wobei die Brennkraftmaschinen-Welle (3) über einen, eine Ritzelwellen-Radebene (RE-V4) bildenden Stirnradsatz mit der Abtriebswelle (13) verbindbar ist. Die Brennkraftmaschine (7) und die Elektromaschine (11) sind über eine Getriebestufe (P2-Getriebestufe) verbindbar. Die Getriebestufe (P2-Getriebestufe) ist über ein brennkraftmaschinennahes Schaltelement (SE-A) mit einem auf der Brennkraftmaschinen-Welle (3) drehgelagerten brennkraftmaschinennahen Loszahnrad (23) der Ritzelwellen-Radebene (RE-V4) kuppelbar sowie über ein elektromaschinennahes Schaltelement, insbesondere eine Lamellenkupplung (K), mit der Elektromaschinen-Welle (9) kuppelbar.
Patent DE-102016204645-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz, insbesondere kraftfahrzeugsitz
Inventor: KREUELS OLAF
IPC: B60N2/90
Filed: 2016-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (1), insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit einem Sitzteil (3) und einer um eine Schwenkachse (S) schwenkbaren Lehne (5), wenigstens einem verriegelbaren Beschlag (7) zur schwenkbaren Anbindung der Lehne (5) an das Sitzteil (3), wenigstens einem Schienenpaar (11, 13) zur Längsverstellung des Fahrzeugsitzes (1) und einer Schienen-Verriegelungsvorrichtung (17) zur Verriegelung des wenigstens einen Schienenpaars (11, 13) in wenigstens einer zum Personentransport geeigneten Gebrauchsstellung des Fahrzeugsitzes (1), wobei der Fahrzeugsitz (1) eine Einstiegsstellung einnehmen kann, in welcher der Fahrzeugsitz (1) gegenüber der wenigstens einen Gebrauchsstellung mittels des wenigstens einen Schienenpaars (11, 13) in eine vordere Längsposition verschoben ist, die Lehne (5) um die Schwenkachse (S) nach vorne geschwenkt ist und die Lehne (5) mittels einer separat von dem wenigstens einen Beschlag (7) ausgebildeten Zusatz-Lehnenverriegelung (30) in der nach vorne geschwenkten Lage verriegelbar ist, wobei das wenigstens eine Schienenpaar (11, 13) in der vorderen Längsposition mittels eines gegenüber der Sitzschienen-Verriegelungsvorrichtung (17) separat ausgebildeten Zusatz-Schienenverriegelung (50) verriegelbar ist.
Patent DE-102016204884-A1 (DE)
Title: Halbleitermodul, Energiewandlungsvorrichtung und Verfahren zur Herstellung des Halbleitermoduls
Inventor: YONEYAMA REI
IPC: H01L25/18
Filed: 2016-03-23
Abstract: Ein Halbleitermodul (10) weist einen ersten Elektrodenanschluss (1), einen zweiten Elektrodenanschluss (2), einen dritten Elektrodenanschluss (3), einen vierten Elektrodenanschluss (4), einen fünften Elektrodenanschluss (5) und einen sechsten Elektrodenanschluss (6) auf. Der erste Elektrodenanschluss (1) und der zweite Elektrodenanschluss (2) sind entlang einer ersten Richtung (A1) angeordnet. Der dritte Elektrodenanschluss (3), der vierte Elektrodenanschluss (4), der fünfte Elektrodenanschluss (5) und der sechste Elektrodenanschluss (6) sind entlang einer zweiten Richtung (A2) orthogonal zu der ersten Richtung (A1) angeordnet. Der erste Elektrodenanschluss (1) ist an einer Position angeordnet, an der die erste Richtung (A1) die zweite Richtung (A2) kreuzt. Der vierte Elektrodenanschluss (4), der fünfte Elektrodenanschluss (5) und der sechste Elektrodenanschluss (6) sind AC-Ausgangsanschlüsse oder AC-Eingangsanschlüsse. Der erste Elektrodenanschluss (1) ist entweder ein Anodenanschluss oder ein Kathodenanschluss. Mindestens einer von dem zweiten Elektrodenanschluss (2) und dem dritten Elektrodenanschluss (3) ist der andere von dem Anodenanschluss und dem Kathodenanschluss.
Patent DE-102016205327-A1 (DE)
Title: Abgasnachbehandlungssystem und Brennkraftmaschine
Inventor: TOSHEV PLAMEN
IPC: F01N3/28
Filed: 2016-03-31
Abstract: Abgasnachbehandlungssystem (3) einer Brennkraftmaschine, nämlich SCR-Abgasnachbehandlungssystem, mit einem in einem Reaktorraum (10) aufgenommenen SCR-Katalysator (9), mit einer zum Reaktorraum (10) und damit zum SCR-Katalysator (9) führenden Abgaszuleitung (8) und mit einer vom Reaktorraum (10) und damit vom SCR-Katalysator (9) wegführenden Abgasableitung (11), mit einer der Abgaszuleitung (8) zugeordneten Einbringeinrichtung (16) zum Einbringen eines Reduktionsmittels, insbesondere von Ammoniak oder einer Ammoniak-Vorläufersubstanz, in das Abgas, mit einer von der Abgaszuleitung (8) stromabwärts der Einbringeinrichtung (16) bereitgestellten Mischstrecke (18) zum Mischen des Abgases mit dem Reduktionsmittel stromaufwärts des Reaktorraums (10) bzw. SCR-Katalysators (9), und mit einem Wärmetauscher (25), mit Hilfe dessen thermische Energie des Abgases vom Abgas stromabwärts des SCR-Katalysators (9) auf das Abgas stromaufwärts des SCR-Katalysators (9) übertragbar ist.
Patent DE-102016206202-A1 (DE)
Title: Optische Baugruppe mit einer Spüleinrichtung und optische Anordnung damit
Inventor: EHM DIRK HEINRICH
IPC: G03F7/20
Filed: 2016-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine optische Baugruppe (31), umfassend: ein optisches Element (13) mit einer Mehrzahl von Einzelspiegeln (13a, 13b, ...), die an einer gemeinsamen Tragstruktur (17) angebracht sind, wobei die Einzelspiegel (13a, 13b, ...) jeweils einen Spiegelkörper (19a, 19b, ...) aufweisen, dessen der Tragstruktur (17) abgewandte erste Seite (21a, 21b, ...) eine reflektierende Oberfläche bildet, sowie mit einer Mehrzahl von Aktuatoren zur Verlagerung, insbesondere zur Verkippung, des Spiegelkörpers (19a, 19b, ...) eines jeweiligen Einzelspiegels (13a, 13b, ...) relativ zur Tragstruktur (17). Die optische Baugruppe (31) weist eine Spüleinrichtung (25) zur Erzeugung eines Spülgasstroms (26) auf, der durch einen Spalt (24a, ...) zwischen den Spiegelkörpern (19a, 19b, ...) von mindestens zwei benachbarten Einzelspiegeln (13a, 13b, ...) verläuft, wobei der Spülgasstrom (26) von einer der Tragstruktur (17) zugewandten zweiten Seite (22a, 22b, ...) der Spiegelkörper (19a, 19b, ...) in Richtung auf die erste Seite (21a, 21b, ...) der Spiegelkörper (19a, 19b, ...) ausgerichtet ist. Die Erfindung betrifft auch eine optische Anordnung, insbesondere ein EUV-Lithographiesystem, mit mindestens einer solchen optischen Baugruppe (31).
Patent DE-102016209300-A1 (DE)
Title: Sensoreinrichtung zur Detektion von Objekten sowie ein Verfahren zu deren Betrieb
Inventor: LUCY MARIAN
IPC: H02J50/00
Filed: 2016-05-30
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Sensoreinrichtung (10) zur Detektion von Objekten (20) innerhalb eines Detektionsbereichs (D) mit zumindest einem Sensorelement und einer Steuereinrichtung (220) zur Steuerung der Sensoreinrichtung (10) anhand vorgegebener Konfigurationsparameter (K), wobei die Steuereinrichtung (220) in einem Konfigurationsbetrieb von außen durch eine externe Konfigurationseinrichtung (30) konfigurierbar ist und wobei die Sensoreinrichtung (10) zum Zwecke des Empfangs der Konfigurationsparameter (K) eine Empfangseinrichtung (232) umfasst, die mittels elektrischer und/oder magnetischer Felder oder elektromagnetischer Wellen, insbesondere Funkwellen, übermittelte Konfigurationsparameter (K) empfangen kann. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Sensoreinrichtung (10) eine Energiewandeleinrichtung (240) aufweist, die Energie der Wellen oder Felder der externen Konfigurationseinrichtung (30) in elektrische Energie (E) wandelt, und die Steuereinrichtung (220) derart ausgestaltet ist, dass sie die elektrische Energie (E) der Energiewandeleinrichtung (240) für den Konfigurationsbetrieb nutzt und allein auf der Basis dieser elektrischen Energie (E), also von dieser elektrischen Energie (E) abgesehen energieversorgungsfrei, den Konfigurationsbetrieb durchführen kann.
Patent DE-102016211715-A1 (DE)
Title: Getriebeeinheit für ein Kraftfahrzeug
Inventor: FIGURA MICHAEL GEORG
IPC: F16D3/06
Filed: 2016-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebeeinheit (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einer um eine axial verlaufende Drehachse (D) drehbaren Schneckenwelle (2), die an einem Gehäuse (30) über ein um eine Schwenkachse (S) schwenkbares Drehlager (5) gelagert ist, welches mit einer sphärischen Außenfläche (7.1) in einem stationären Schwenkring (4) aufgenommen ist. Um den Eingriff zwischen einer Schneckenwelle und einem Schneckenrad zu optimieren, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Getriebeeinheit (1) ein tangential wenigstens teilweise um die Drehachse (D) herum verlaufendes Federelement (8, 9) aufweist, das sich in axialer Richtung einerseits am Gehäuse (30) und andererseits mit zwei einander in Richtung der Schwenkachse (S) gegenüberliegenden, axial vorspringenden Anlageabschnitten (8.2, 9.2) am Drehlager (5) abstützt.
Patent DE-102016213840-A1 (DE)
Title: Klebeband zur Verkapselung elektronischer Aufbauten
Inventor: KRAWINKEL THORSTEN
IPC: H01L23/28
Filed: 2016-07-27
Abstract: Es soll ein Klebeband bereitgestellt werden, das einen elektronischen Aufbau wirksam vor Permeaten, insbesondere vor Wasser, schützt und das gleichzeitig gute „gap-filling“-Eigenschaften aufweist. Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein Klebeband vorgeschlagen, das in der nachstehenden Abfolge: – eine Trägerschicht ohne Barrierewirkung zumindest gegenüber Wasser, die eine WVTR von mindestens 1 g/(m2·d) (38 °C, 90 % relative Feuchte, 50 µm Schichtdicke) aufweist; – eine Schicht, enthaltend mindestens ein zur Sorption von mindestens Wasser befähigtes Gettermaterial; – eine Lage mit Barrierewirkung gegenüber Wasser; – eine Haftklebmasseschicht umfasst, wobei auf der Trägerschicht eine nach außen weisende Releaseschicht aufliegt und/oder die Haftklebmasseschicht mit einem Releaseliner eingedeckt ist, der eine auf der Haftklebmasseschicht aufliegende Releaseschicht aufweist.
Patent DE-102016216792-A1 (DE)
Title: Umlaufrädergetriebe, insbesondere Stirnraddifferentialgetriebe oder Reduktionsvorstufe hierzu
Inventor: BIERMANN THORSTEN
IPC: F16H57/08
Filed: 2016-09-06
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Umlaufrädergetriebe, Umlaufrädergetriebe, mit einem zum Umlauf um eine Getriebeachse vorgesehenen Planetenträger, einem Stirnrad das mit dem Planetenträger drehfest gekoppelt ist, einer von dem Planetenträger getragenen Planetenanordnung, Planetenbolzen zur Lagerung der Planeten der Planetenanordnung, und einem Arretierbauteil zur selektiven Festlegung des Planetenträgers innerhalb eines das Umlaufrädergetriebe beherbergenden Getriebegehäuses, wobei an dem Planetenträger ein Nabenabschnitt ausgebildet ist, der axial über eine die Planetenbolzen tragende Seitenwand des Planetenträgers übersteht, das Arretierbauteil einen Buchsenabschnitt und einen hiervon radial nach außen vordringenden Ringscheibenabschnitt aufweist, jener Buchsenabschnitt des Arretierbauteils und der Nabenabschnitt des Planetenträgers unter Bildung eines doppelwandigen Zapfenabschnitts axial gefügt sind, und das Stirnrad auf eine Außenumfangsfläche des doppelwandigen Zapfenabschnitts aufgesetzt ist.
Patent DE-102016217131-A1 (DE)
Title: Energieaufnahmevorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einer solchen Energieaufnahmevorrichtung
Inventor: AKIF OEZTZAN
IPC: B60R19/34
Filed: 2016-09-08
Abstract: Zur Verbesserung der Sicherheit von Fahrzeuginsassen und Verkehrsteilnehmern im Fall eines Frontalcrashs ist eine Energieaufnahmevorrichtung (45) mit einem Stoßübertragungsmittel (45) vorgesehen, das, entgegen einer Richtung von drei Hubwegen (H1. H2, H3) betrachtet, mindestens eine Kulisse (25), in die in Ruhelage ein mittels einer gegenüber der Kulisse (25) orthogonal angeordneter, mittels einer Feder (30) vorgespannter Sperrbolzen (35) eingreift, eine hierzu benachbarte Auflauframpe (60), einen hierzu benachbarter Aufnahmeraum (65) und einen hierzu benachbarten Auslaufabschnitt (75) aufweist, wobei das Stoßübertragungsmittel (1) zur Einnahme des ersten Hubweges (H1) derart eingerichtet ist, dass der Sperrbolzen (35), ausgehend von seiner Ruhestellung, über die Auflauframpe (60) bewegt in den Aufnahmeraum (65) eingreift, das Stoßübertragungsmittel (1) zur Einnahme des zweiten Hubweges (H2) derart eingerichtet ist, dass der Sperrbolzen (35), ausgehend von seiner Ruhestellung, über die Auflauframpe (60) und den Aufnahmeraum (65) bewegt auf dem Auslaufabschnitt (75) positionier ist, und das Stoßübertragungsmittel (1) zur Einnahme des dritten Hubweges (H3) derart eingerichtet ist, dass mindestens der Sperrbolzen (35), ausgehend von seiner Ruhestellung, plastisch verformt wird.
Patent DE-102016220977-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Leuchtknopftaste
Inventor: LEE YOUNG JU
IPC: H01H11/00
Filed: 2016-10-25
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen einer Leuchtknopftaste ist geliefert. Das Verfahren enthält das Bilden eines Knopfkörpers durch Bearbeiten einer Metallplatte, Anbringen einer dünnen Folie an den Knopfkörper und Durchführen eines Zweifach-Ätzens an einer Rückfläche des Knopfkörpers, um ein Symbolmuster zu bearbeiten. Zudem enthält das Verfahren das Pressformen der Rückfläche des Knopfkörpers und Einspritzen eines Einspritzmaterials aus einem transparenten oder transluzenten Material in die Rückfläche des Knopfkörpers, um ein Spritzgießen durchzuführen.
Patent DE-102016221761-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Handhaben von dynamischen Eigenschaften eines schwingenden Maschinenbauteils
Inventor: BELLANDER MAGNUS
IPC: F03D17/00
Filed: 2016-11-07
Abstract: Die Ausführungsformen hierin beziehen sich auf ein Verfahren, das durch eine Analysevorrichtung (110) zum Handhaben von dynamischen Eigenschaften eines schwingenden Maschinenbauteils (105) durchgeführt wird. Die Analysevorrichtung (110) überwacht eine Schwingung des Maschinenbauteils (105) in Echtzeit. Wenn die Schwingung des Maschinenbauteils (105) unter und nahe an einem Schwellwert ist, stellt die Analysevorrichtung (110) einen Echtzeit-Hinweis darauf bereit, dass die Schwingung des Maschinenbauteils (105) unter und nahe an dem Schwellwert ist. Die Analysevorrichtung (110) erhält die dynamischen Eigenschaften des Maschinenbauteils (105) basierend darauf, dass die Schwingung unter und nahe an dem Schwellwert ist, wobei eine Veränderung der dynamischen Eigenschaften beeinflusst, wie nahe die Schwingung an dem Schwellwert ist.
Patent DE-102016222406-A1 (DE)
Title: Verstellgetriebe eines Verbrennungsmotors
Inventor: ARAS RESAT
IPC: F01L1/344
Filed: 2016-11-15
Abstract: Ein Verstellgetriebe eines Verbrennungsmotors ist als Wellgetriebe ausgebildet. Eine Außenverzahnung (8) eines flexiblen Getriebeelementes (9) des Verstellgetriebes kämmt mit einer Innenverzahnung (6,7) mindestens eines weiteren, in sich starren Getriebeelementes (5,3), wobei mindestens eine der Verzahnungen (6,7,8), vorzugsweise jedoch nicht jede Verzahnung (6,7,8), als Schrägverzahnung ausgebildet ist.
Patent DE-102016224519-A1 (DE)
Title: Wellenkupplung für eine elastisch nachgiebige Verbindung von zwei Wellenenden, sowie Federeinrichtung für diese Wellenkupplung und Herstellverfahren
Inventor: MÜLLER INGOLF
IPC: F16D3/66
Filed: 2016-12-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wellenkupplung (100) für die elastisch nachgiebige Verbindung von zwei Wellenenden, umfassend eine erste Kupplungshälfte (110), die mit einem der Wellenenden verbindbar ist, und eine zweite Kupplungshälfte (120), die mit dem anderen Wellenende verbindbar ist. Zwischen den beiden Kupplungshälften (110, 120) ist wenigstens eine Federeinrichtung (130) angeordnet, welche zwei axial beabstandete, ring- und/oder tellerartige Lasteinleitungselemente aufweist, die durch mehrere aus faserverstärktem Kunststoff oder Metall gebildete und zu radial nach außen weisenden Bögen geformte Streifenelemente miteinander verbunden sind. Die Erfindung betrifft ferner eine solche Federeinrichtung (130) und ein Verfahren zur Herstellung dieser Federeinrichtung (130).
Patent DE-102016225529-A1 (DE)
Title: Scheibenbremse für ein Fahrzeug und Betriebsverfahren für eine Scheibenbremse
Inventor: EIPL-PRESTEL JOACHIM
IPC: F16D65/02
Filed: 2016-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse (1) für ein Fahrzeug, mit einer Bremsscheibe (30), welcher zwei Bremssättel (10, 20) zugeordnet sind, wobei eine Auswerte- und Steuereinheit (40) eine Bremswirkung eines ersten Bremssattels (10) über einen Anpressdruck von mindestens einem ersten Bremsbelag an der Bremsscheibe (30) einstellt, und ein korrespondierendes Betriebsverfahren für eine solche Scheibenbremse (1). Erfindungsgemäß erfasst und gibt mindestens eine Sensoreinheit (50) eine physikalische Größe, welche Schwingungen der Bremsscheibe (30) repräsentiert, an die Auswerte- und Steuereinheit (40) aus, welche während eines Bremsvorgangs in Abhängigkeit der erfassten physikalischen Größe eine Dämpfungswirkung eines zweiten Bremssattels (20) über einen Anpressdruck von mindestens einem zweiten Bremsbelag an der Bremsscheibe (30) einstellt und die Schwingungen der Bremsscheibe (30) dämpft.
Patent DE-102017001402-A1 (DE)
Title: Zentriereinrichtung an der Hinterkante der Formhalbschalen
Inventor: BENDEL URS
IPC: F03D1/06
Filed: 2017-02-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Herstellungsform für ein Rotorblatt (1) einer Windenergieanlage mit einer ersten Formhalbschale (33) und einer zweiten Formhalbschale (34), und die erste Formhalbschale (33) weist eine erste Hinterkante und die zweite Formhalbschale (34) weist eine zweite Hinterkante (7) auf, und einem Schwenkmechanismus, mit dem die erste und die zweite Formhalbschale (33, 34) übereinanderschwenkbar sind derart, dass die erste und zweite Hinterkante übereinander angeordnet sind, wobei entlang der Hinterkanten angeordneter Zentriereinrichtungen (37a, 37b) mit jeweils einem und einem korrespondierenden Zentrierstück (37a, 37b), die paarweise zusammenwirken und von denen jeweils das Zentrierstück (37b) positionsfest mit der zweiten Formhalbschale (34) und das korrespondierende Zentrierstück (37a) mit der ersten Formhalbschale (33) positionsfest verbunden ist.
Patent DE-102017005791-A1 (DE)
Title: Transfervorrichtung zur Fluidübertragung
Inventor: MIJERS JAN WILLEM MARINUS
IPC: A61J1/20
Filed: 2017-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Transfervorrichtung 2 zur Fluidübertragung, insbesondere von toxischen Medikamenten, von einer Vorratsflasche 1 zu einer Aufnahmeeinheit, umfassend zumindest ein Gehäuse mit einem Gehäuseeinsatz, welcher zumindest eine Transfernadel 8, 9 und einen Nadelschutz aufweist. Um eine ausreichende Sicherheit für das Personal, beispielsweise Krankenpflegern oder Krankenschwestern zu gewährleisten wird eine neue Transfervorrichtung 2 vorgeschlagen, welche zum Aufschrauben einer Einwegspritze 3 geeignet ist und unmittelbar an eine Vorratsflasche 1 angeschlossen werden kann. Hierbei besteht die Transfervorrichtung 2 nur aus wenigen Elementen, welche einerseits eine zuverlässige Funktion garantieren und andererseits die Berührung mit einem toxischen Medikament verhindern. Hierzu ist das Gehäuse rohrförmig ausgebildet und besitzt einenends einen offenen Zylinderabschnitt mit zumindest einer Verriegelungseinheit für eine Vorratsflasche 1 und anderenends eine Öffnung für einen Gehäuseeinsatz, welcher sowohl die Transfernadeln 8, 9 als auch Schutzhüllen 11 und eine Filtereinheit 10 umfasst.
Patent DE-102017007663-A1 (DE)
Title: Optimierung eines Brillenglases unter Berücksichtigung eines Visusmodells
Inventor: BECKEN WOLFGANG
IPC: G02C13/00
Filed: 2017-08-14
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein computerimplementiertes Verfahren zum Berechnen(z.B. zum Optimieren) oder zum Bewerten eines Brillenglases für ein Auge eines Brillenträgers umfassend die Schritte:a) Bereitstellen einer Zuordnung zumindest einer Abbildungseigenschaft bzw. Aberration eines Brillenglassystems zum Visus des Brillenträgers oder eines durchschnittlichen Brillenträgers beim Betrachten eines Objekts durch das Brillenglassystem,b) Bestimmen oder Vorgeben einer Zielfunktion für das zu berechnende oder das zu bewertende Brillenglas, in welcher die Zuordnung aus Schritt (a) auszuwerten ist,c) Berechnen oder Bewerten des zu berechnenden oder zu bewertenden Brillenglases durch Auswerten der Zielfunktion, wobei die Zielfunktion mindestens einmal ausgewertet wird.Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zum Berechnen (z.B. zum Optimieren) oder Bewerten eines Brillenglases, ein Herstellungsverfahren, eine Herstellungsvorrichtung sowie ein Computerprogrammerzeugnis, die jeweils ausgelegt sind, das Verfahren zum Berechnen oder Bewerten eines Brillenglases auszuführen.
Patent DE-102017007770-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Auswertung von reflektierten Laserstrahlen
Inventor: SCHINDLER PHILIPP
IPC: G01S17/06
Filed: 2017-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Auswertung von reflektierten Laserstrahlen (6, 8) eines Lidar-Sensors (4). Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass über ein erstes reflektiertes Signal (6) ein erstes Objekt (7) in der Umgebung des Lidar-Sensors (4) verortet wird, wobei ein zweites reflektiertes Signal (8) von einer Oberfläche des ersten verorteten Objekts (7) einem zweiten Objekt (9) zugeordnet wird, wenn dessen Verortung eine Position (9') vom Lidar-Sensor (4) aus gesehen hinter dem ersten verorteten Objekt (7) ergibt.
Patent DE-102017008250-A1 (DE)
Title: Multiband mimo plattenantennen
Inventor: ANDERSON CHRISTOPHER M
IPC: H04B7/04
Filed: 2017-09-01
Abstract: Es werden Multiband Plattenantennen beschrieben, welche konfigurierbar sind, um eine Hochleistungs-Konstruktion aufzuweisen, und welche vollständig IP67 wasserdicht sind. Geeignete Anwendungen für die geoffenbarten Antennen beinhalten ein Gateway für Internet der Dinge (IoT) und IoT Router, HD Videostreaming, Transport und Fernüberwachungsanwendungen. Zusätzlich können die Antennen eine Technologie für eine MIMO Abdeckung für weltweite 4G LTE Bänder bei 698 bis 960 MHz/1710 bis 2170 MHz/2490 bis 2690 MHz/3300 bis 3600 MHz, Satellitenband, Dual-Band 2,4/5,8 GHz WiFi und GNSS (GPS-GLONASS-BeiDou) liefern.
Patent DE-102017010367-A1 (DE)
Title: Mähmaschine
Inventor: LÖMKER JENS
IPC: A01D57/00
Filed: 2017-11-09
Abstract: Mähmaschine mit einer Anzahl an einer Mäheinrichtung (1) angebrachten, um eine etwa vertikale Achse rotierend angetriebenen Schneidorganen (2), welche an ihrem Umfang zumindest zwei drehbeweglich angeordnete, infolge der Fliehkraft radial nach außen stehende und eine Schneidwirkung erzeugende Schneidwerkzeuge aufweisen, mit einem der Mäheinrichtung (1) nachgeordneten Querförderer (3), der eine, um eine liegende und zumindest in etwa quer zur Fahrt- und Arbeitsrichtung (F) ausgerichtete Querförderschnecke (4) umfasst, welche unmittelbar hinter der Mäheinrichtung (1) angeordnet ist und das gemähte Erntegut direkt von der Mäheinrichtung (1) übernimmt, mit einem die Querförderschnecke (4) zumindest teilweise umgebenden Haube (5), die eine in Fahrt- und Arbeitsrichtung (F) weisende Einlauföffnung (8) besitzt und dessen Innenmantelfläche (9) mit der Außenkontur der Querförderschnecke (4) einen Förderspalt (10) begrenzt, wobei die Weite des Förderspaltes (10) zwischen der Innenmantelfläche (9) der Haube (5) und der Außenkontur der Querförderschnecke (4) durch eine Verstellvorrichtung (15) veränderbar ausgestaltet ist.