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Patent DE-102018112373-A1 (DE)
Title: Ladungskontrollmittel mit makromolekularen Verbindungen sowie Toner
Inventor: OMORI TAKUYA
IPC: G03G9/097
Filed: 2018-05-23
Abstract: [Aufgabenstellung]Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist, Ladungskontrollmittel, welche keine Metallelemente enthalten, deren Sicherheit für Mensch und Umwelt hervorragend ist, welche frei färbbar sind, und deren Ladungseigenschaften, wie die Ladungsmenge, die Ladungsmengenverteilung, der Anstieg der Ladung etc., und insbesondere deren Umweltstabilität hervorragend sind, und Harzzusammensetzungen für die Elektrofotografie sowie Toner für die Elektrofotografie daraus, bereitzustellen.[Lösungsansatz]Ein erfindungsgemäßes Ladungskontrollmittel mit einer makromolekularen Verbindung als wirksamen Bestandteil, ist dadurch gekennzeichnet, dass es ein Produkt einer Copolymerisation von mindestens einer Art der mit der folgenden allgemeinen Formel (1) darstellbaren Verbindung und mindestens einer Art einer alkenylgruppenhaltigen Verbindung ist.(In der Formel: Rbis Rstellen unabhängig voneinander ein Wasserstoffatom, ein Halogenatom, eine Hydroxylgruppe, eine Aminogruppe, eine Nitrogruppe, eine Cyanogruppe, eine substituierte Carbonylgruppe, eine Schwefel-Substitutionsgruppe, eine Alkoxygruppe, eine Alkylureidogruppe, bzw. eine substituierte bzw. nicht substituierte, eine geradkettige bzw. verzweigtkettige Alkylgruppe mit 1 bis 18 Kohlenstoffatomen, eine substituierte bzw. nicht substituierte Cycloalkylgruppe mit 5 bis 10 Kohlenstoffatomen, eine substituierte bzw. nicht substituierte aromatische Kohlenwasserstoffgruppe, eine substituierte bzw. nicht substituierte Heteroringgruppe oder eine substituierte bzw. nicht substituierte kondensierte polycyclische aromatische Gruppe dar. Cund Cstellen unabhängig voneinander ein Kohlenstoffatom mit einer substituierten bzw. nicht substituierten Gruppe dar. Ferner können Rund R, Rund Rsowie Cund Cmiteinander eine Ringstruktur bilden. „m1“ und „m2“ sind jeweils eine Ganzzahl zwischen 0 und 4. „x“ ist eine Ganzzahl zwischen 0 und 2.)
Patent DE-102018112583-A1 (DE)
Title: Siliziumwiderstand, Silizium-Fotovervielfacher
Inventor: PIEMONTE CLAUDIO
IPC: H01L27/30
Filed: 2018-05-25
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung, ein Silizium-Fotovervielfacher und ein Sensor sind beschrieben. Die offenbarte Halbleitervorrichtung ist so offenbart, dass sie ein Substrat aufweist, wobei ein lichtempfindlicher Bereich auf dem Substrat vorgesehen ist, wobei der lichtempfindliche Bereich einem Bereich entspricht, in dem ein elektrisches Signal als Reaktion auf Licht erzeugt wird, das auf den lichtempfindlichen Bereich auftrifft, wobei zumindest ein Graben den lichtempfindlichen Bereich im Wesentlichen umgibt, wobei der zumindest eine Graben sich zumindest teilweise in das Substrat erstreckt, und wobei ein Widerstand durch den zumindest einen Graben abgegrenzt ist und mit dem aktiven Bereich derart elektrisch verbunden ist, dass der Widerstand dazu konfiguriert ist, elektrische Signale, die durch den lichtempfindlichen Bereich erzeugt werden, zu einem Metallkontakt zu übertragen.
Patent DE-102018112792-A1 (DE)
Title: Haushaltsgerät mit drahtlosem Bedien- oder Sensorelement
Inventor: BÜSE OLIVER
IPC: F24C15/20
Filed: 2018-05-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltsgerät, umfassend eine drahtlose Schnittstelle mit einem Sende- und einem Empfangsteil, die einen ersten Betriebsmodus, in dem Daten gemäß einem Datenübertragungsprotokoll mit dem Sendeteil und dem Empfangsteil gesendet und empfangen werden können, und einen zweiten Betriebsmodus aufweist, in dem der Sendeteil ohne Verwendung eines Datenübertragungsprotokolls Energie abstrahlt, und eine Steuereinheit, die eingerichtet ist, den zweiten Betriebsmodus gemäß einem Zeitplan und/oder in Reaktion auf ein Ereignis zu aktivieren und zu deaktivieren.
Patent DE-102018115208-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Bewertung des Fahrzeugkraftstoffeinspritzsystems
Inventor: LAVIOLA FRANCESCO
IPC: F02D41/38
Filed: 2018-06-25
Abstract: Verfahren zur Analyse eines Kraftstoffeinspritzsystems beinhaltet das Erzeugen von Einspritzbefehlen, einschließlich Dämpfen eines vorbestimmten Kraftstoffanforderungs-Zeitplans für einen anderen der Vielzahl von Einspritzventilen in eine Vielzahl von Testzyklen. Der Kraftstoff wird gemäß Einspritzbefehlen eingespritzt, um die Vielzahl von Testzyklen abzuschließen. Der Prozessor erzeugt Pumpbefehle für die Pumpe, damit diese einen überwiegend konstanten Druck der Common Rail während der Vielzahl von Testzyklen aufrechterhalten kann. Die ersten Befehlsdaten werden für die Vielzahl von Testzyklen entsprechend der Einspritzbefehle gespeichert, die während der Prüfzyklen gesendet wurden. Die zweiten Befehlsdaten werden für die Testzyklen entsprechend der Pumpbefehle gespeichert, die während der Prüfzyklen gesendet wurden. Der Prozessor verarbeitet die ersten Befehlsdaten und die zweiten Befehlsdaten, um die Fließeigenschaften der Vielzahl von Kraftstoffinjektoren zu bestimmen.
Patent DE-102018117262-A1 (DE)
Title: Motorenidentifikation
Inventor: PILS MALTE
IPC: H02P29/68
Filed: 2018-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen wenigstens der Motortemperatur als Motorparameter beim Betreiben wenigstens eines Elektromotors (1) an einer Leistungselektronik (2) mit den folgenden Schritten: Erfassen elektrischer Motorgrößen durch Messen mit einer Messvorrichtung (3), Erstellen einer Parameterdatei (6) mit Motorparameter (4) anhand der gemessenen Motorgrößen oder Auslesen der Motorparameter (4) aus einem Datenspeicher (7), wobei eine Regelungsvorrichtung (5) den Elektromotor (1) betreffend wenigstens der Temperatur als Motorparameter anhand der weiteren Motorparameter (4) aus der Parameterdatei (6) steuert.
Patent DE-102018117668-A1 (DE)
Title: Prothesenliner
Inventor: FINKE LARS BENJAMIN
IPC: A61B5/103
Filed: 2018-07-20
Abstract: Prothesenliner zum Anordnen an einem Amputationsstumpf, wobei der Prothesenliner zumindest teilweise aus einem elastischen Linermaterial (2) besteht, wobei in dem Linermaterial (2) wenigstens ein barometrischer Drucksensor (4) angeordnet ist, der eingerichtet ist, im angelegten Zustand des Prothesenliners einen von dem Amputationsstumpf auf den Prothesenliner ausgeübten Druck zu messen.
Patent DE-102018117714-A1 (DE)
Title: Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem mit einem Zusatzgassack
Inventor: FREISLER WERNER
IPC: B60R21/231
Filed: 2018-07-23
Abstract: Ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem (10) hat einen Frontgassack (12) und einen Zusatzgassack (30), die beide einem gemeinsamen Fahrzeugsitz (22) zugeordnet sind, wobei der Zusatzgassack (30) vor seiner Entfaltung in einem Dachbereich des Fahrzeugs angeordnet ist und sich im befüllten Zustand als weiterer Frontgassack vor einem Fahrzeuginsassen (24) und zwischen dem Frontgassack (12) und dem Fahrzeuginsassen (24) auf dem zugeordneten Fahrzeugsitz (22) erstreckt und sich am Frontgassack (12) abstützt.
Patent DE-102018118863-A1 (DE)
Title: Radarvorrichtung und Verfahren zum Erzeugen unterschiedlicher Richtcharakteristika
Inventor: SCHERZ PHILIPP
IPC: G01S13/34
Filed: 2018-08-02
Abstract: Die vorliegende Offenbarung beschreibt eine Radarvorrichtung (10) mit wenigstens einer Antenne (11), die eine frequenzabhängige Richtcharakteristik (12) aufweist. Die Radarvorrichtung (10) umfasst eine Senderschaltung (13), die ausgebildet ist zum Generieren einer ersten FMCW-Frequenzrampe (14) mit einer ersten Mittenfrequenz und wenigstens einer zweiten FMCW-Frequenzrampe (15) mit einer zweiten Mittenfrequenz, die verschieden von der ersten Mittenfrequenz ist. Die Senderschaltung (13) ist ausgebildet zum Ansteuern der wenigstens einen Antenne (11) mit der ersten FMCW-Frequenzrampe (14) und mit der zweiten FMCW-Frequenzrampe (15), um mit der ersten FMCW-Frequenzrampe eine erste Richtcharakteristik (12-1) und mit der zweiten FMCW-Frequenzrampe eine unterschiedliche zweite Richtcharakteristik (12-2) der wenigstens einen Antenne (11) zu erzeugen. Es kann also der sogenannte Antenne-Squinting Effekt ausgenutzt werden, um eine Winkelauflösung zu erhöhen.
Patent DE-102018122269-A1 (DE)
Title: Relaismodul
Inventor: BENK STEFAN
IPC: F16P3/00
Filed: 2018-09-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektromagnetisches Relaismodul 100 mit einem ersten Schaltungszweig 119, der einen ersten Kondensator 115 und ein zu dem ersten Kondensator 115 seriell verschaltetes erstes Relais 103 aufweist, einem zweiten Schaltungszweig 121, der einen zweiten Kondensator 117 und ein zu dem zweiten Kondensator 117 seriell verschaltetes zweites Relais 105 aufweist, einem Schaltelement 125, das zwischen dem ersten Schaltungszweig 119 und dem zweiten Schaltungszweig 121 angeordnet ist und einen ersten Schaltzustand und einen zweiten Schaltzustand aufweist. Im ersten Schaltzustand des Schaltelements 125 sind der erste Schaltungszweig 119 und der zweite Schaltungszweig 121 in einer Parallelschaltung angeordnet. Im zweiten Schaltzustand des Schaltelements 125 sind das erste Relais 103 und das zweite Relais 105 in einer Reihenschaltung angeordnet. Das Schaltelement 125 ist ausgebildet, im Einschaltvorgang des Relaismoduls 100 von dem ersten Schaltzustand in den zweiten Schaltzustand zu wechseln, um den Gesamtwiderstand des Relaismoduls 100 zu erhöhen.
Patent DE-102018123520-A1 (DE)
Title: Kettenlasche mit trapezförmigem Querschnitt sowie Laschenkette
Inventor: GORBUNOV ALEXANDER
IPC: F16H9/24
Filed: 2018-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kettenlasche (1) für eine Laschenkette (2), mit einem Hauptkörper (3) und einer von dem Hauptkörper (3) umschlossenen Laschenöffnung (4) zum Aufnehmen von Wiegedruckstücken (5, 6), wobei der Hauptkörper (4) zwei Längsschenkel (7, 9, 10) und zwei Querschenkel (8, 11, 12) aufweist, wobei der Hauptkörper (3) einen trapezförmigen Querschnitt besitzt und/oder ein erster Längsschenkel (7, 9) der zwei Längsschenkel (7, 9, 10) zwei in jeweils entgegengesetzte Längsrichtungen der Kettenlasche (1) abstehende Spunde (13, 14, 15) aufweist. Ferner betrifft die Erfindung eine CVT-Laschenkette (2) mit einer Vielzahl an Kettenlaschen (1).
Patent DE-102018123667-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Aufbewahren und dosierten Abgeben eines sterilen Fluids
Inventor: HERFORT SERGEJ
IPC: A61F9/00
Filed: 2018-09-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Aufbewahren und zum mehrmaligen dosierten Abgeben eines sterilen Fluids, insbesondere Augentropfen, umfassend einen Vorratsbehälter zum Aufbewahren des sterilen Fluids und eine Abgabeeinrichtung mit einer Abgabeöffnung, wobei der Vorratsbehälter ein Dosierelement umfasst, welches zwei Zustände einnehmen kann, wobei in einem Ruhezustand der Vorrichtung das Dosierelement einen ersten Zustand einnimmt und bei einem Übergang von dem ersten in einen zweiten Zustand eine Druckbeaufschlagung des Vorratsbehälters erfolgt, wodurch und eine vorbestimmte Teilmenge an sterilen Fluid der Abgabeöffnung zuführbar ist.
Patent DE-102018124712-A1 (DE)
Title: Arbeitssystem, Verfahren zum Durchführen von Arbeit an einem Objekt und Roboter
Inventor: OOBA MASAFUMI
IPC: B25J13/08
Filed: 2018-10-08
Abstract: Bereitgestellt wird eine Technologie, mit der es möglich ist, eine Zunahme/Abnahme der Anzahl von Produkten, die abhängig von Produktionszeiträumen zu fertigen sind, einfach zu bewältigen. Bereitgestellt wird ein Arbeitssystem 1, das Folgendes umfasst: eine Fördervorrichtung 2, die ein Objekt O fördert; eine sich bewegende Plattform 13, die bewegt werden kann; eine Arbeitseinrichtung 3, die an der sich bewegenden Plattform 13 gesichert ist und die Arbeit an dem Objekt O ausführt, das von der Fördervorrichtung 2 gefördert wird; einen optischen Sensor 4, der an der sich bewegenden Plattform 13 gesichert ist und sukzessive optische Informationen über das Objekt O, das von der Fördervorrichtung 2 gefördert wird, oder über eine Markierung MK, die auf der Fördervorrichtung 2 gebildet ist, erfasst; eine Erkennungseinrichtung, die sukzessive mindestens Positionen des Objekts O oder der Markierung MK erkennt, indem die optischen Informationen verarbeitet werden, die vom optischen Sensor 4 erfasst werden; eine Berechnungseinrichtung, die eine Fördergeschwindigkeit der Fördervorrichtung 2 auf der Grundlage der Positionen des Objekts O oder der Markierung MK berechnet, die sukzessive von der Erkennungseinrichtung erkannt werden; und eine Antriebssteuereinheit, die die Arbeitseinrichtung 3 unter Verwendung der Fördergeschwindigkeit antreibt.
Patent DE-102018126621-A1 (DE)
Title: Abgasnachbehandlungssystem sowie Verfahren zur Abgasnachbehandlung eines Verbrennungsmotors
Inventor: BUNKUS JOHANNES
IPC: F01N3/10
Filed: 2018-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abgasnachbehandlungssystem für einen Verbrennungsmotor (10). Das Abgasnachbehandlungssystem umfassend eine Abgasanlage (20) mit einem Abgaskanal (22), in welchem mindestens zwei Abgasnachbehandlungskomponenten (30, 34, 36) zur selektiven, katalytischen Reduktion von Stickoxiden angeordnet sind. Es ist vorgesehen, dass stromabwärts der ersten Abgasnachbehandlungskomponente (30, 34, 36) und stromaufwärts der zweiten Abgasnachbehandlungskomponente (30, 34, 36) ein Brenner (58) angeordnet ist, mit welchem das Abgas vor dem Eintritt in die zweiten Abgasnachbehandlungskomponente (30, 34, 36) beheizbar ist.Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Abgasnachbehandlung eines Verbrennungsmotors (10) mit einem solchen Abgasnachbehandlungssystem, wobei das Abgas des Verbrennungsmotors (10) mit dem Brenner (58) beheizt wird, um die in Strömungsrichtung des Abgases durch die Abgasanlage (20) zweite Abgasnachbehandlungskomponente (30, 34, 36) zur selektiven, katalytischen Reduktion von Stickoxiden auf ihre Betriebstemperatur aufzuheizen.
Patent DE-102018130595-A1 (DE)
Title: Sensorstation sowie Verfahren zum Vermessen von Wafern
Inventor: SCHNEIDER PETER
IPC: H01L21/66
Filed: 2018-11-30
Abstract: Eine Sensorstation zur Vermessung von Wafern umfasst wenigstens eine Sensorvorrichtung zur Vermessung wenigstens einer Eigenschaft eines Wafers sowie wenigstens einen Abschnitt einer Fördereinrichtung. Die Fördereinrichtung definiert eine Förderrichtung, wobei die bewegten Wafer entlang der Fördereinrichtung einen für die bewegten Wafer freizuhaltenden Raum bestimmen. Die Sensorvorrichtung erzeugt an einer Unterseite und/oder an einer Oberseite des freizuhaltenden Raums wenigstens einen Messpunkt und wird von einer Hauptstütze getragen. Die Sensorstation weist eine Kalibriervorrichtung auf, wobei die Kalibriervorrichtung wenigstens einen Arm sowie ein Antriebssystem zum Bewegen des Arms umfasst. An dem Arm ist ein Referenzstück angeordnet, wobei der Arm beweglich gelagert ist, so dass das Referenzstück eine Ruheposition und eine Messposition einnehmen kann. Das Referenzstück ist in der Ruheposition außerhalb und in der Messposition innerhalb einer Reichweite der Sensorvorrichtung angeordnet.
Patent DE-102018133488-A1 (DE)
Title: Werkzeugform
Inventor: BLÖCHER JÜRGEN
IPC: B29C33/04
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Werkzeugform zum Umformen eines Werkstückes, wobei die Werkzeugform ein dem herzustellenden Werkstück angepasstes Konturformteil und einen Pressstempel aufweist, und wobei die Werkzeugform aus einem Gussmaterial gebildet ist, bei der in dem Gussmaterial des Konturformteiles Kühlkanäle ausgebildet sind, und bei der die Kühlkanäle einen von einer runden Form abweichenden Querschnitt aufweisen.
Patent DE-102018201220-A1 (DE)
Title: Abstandsdetektionssystem, Verfahren für ein Abstandsdetektionssystem und Fahrzeug
Inventor: NAUEN ANDRE
IPC: G01S13/10
Filed: 2018-01-26
Abstract: Erfindungsgemäß ist ein Abstandsdetektionssystem vorgesehen, mit dem elektromagnetische Messpulse emittierbar und empfangbar sind. Eine Ausgestaltung und/oder eine Abfolge und/oder eine Anzahl der ausgesendeten Messpulse, insbesondere während einer Gesamtmessdauer, ist hierbei variiert.
Patent DE-102018203174-A1 (DE)
Title: Fahrzeugtüranordnung mit einer Sensoreinrichtung zum Erkennen eines Verstellwunsches
Inventor: HORN PETER
IPC: E05F15/41
Filed: 2018-03-02
Abstract: Eine Fahrzeugtüranordnung umfasst eine verschwenkbar an einer Fahrzeugkarosserie (10) angeordnete Fahrzeugtür (11), eine Kraftübertragungseinrichtung (2) zum Verstellen und/oder Feststellen der Fahrzeugtür (11) relativ zur Fahrzeugkarosserie (10), zumindest eine Sensoreinrichtung (30-33) zum Erfassen eines Sensorsignals an der Fahrzeugtür (11), eine Steuereinrichtung (4) zum Steuern der Kraftübertragungseinrichtung (2) und einen Drucksensor (41) zum Messen des Luftdrucks (P) und zum Ausgeben eines den Luftdruck angebenden Drucksignals (P1, P2), wobei die Steuereinrichtung (4) ausgebildet ist, bei einer Auswertung des durch die zumindest eine Sensoreinrichtung (30-33) erfassten Sensorsignals (S) zum Erkennen eines Verstellwunsches eines Nutzers das Drucksignal (P1, P2) zu berücksichtigen.
Patent DE-102018204636-A1 (DE)
Title: Kettenbauteil und Kette
Inventor: ASADA MISA
IPC: F16G13/06
Filed: 2018-03-27
Abstract: Es werden ein Kettenbauteil, das eine einfache Oberflächenbehandlungsstruktur aufweist und über eine lange Zeit eine vorteilhafte Verschleißbeständigkeit aufrechterhalten kann, und eine Kette, welche das Kettenbauteil beinhaltet und eine vorteilhafte Beständigkeit gegen verschleißbedingte Längung aufrechterhält, bereitgestellt. Das Kettenbauteil einer Kraftübertragungskette zur industriellen Verwendung beinhaltet eine Chrom-Nitrid-Schicht, die an einer äußeren Seite eines Stahl-Basismaterials ausgebildet ist und mehr als 0 Gew.-%, aber nicht mehr als 55 Gew.-% Eisen enthält.
Patent DE-102018208512-A1 (DE)
Title: Kalibrierungsverfahren und Kalibrierungssystem für eine Bahnfahrzeugkamera und Bahnfahrzeug mit Bahnfahrzeugkamera
Inventor: SCHÖNBERGER ANDREAS
IPC: G06T7/80
Filed: 2018-05-29
Abstract: Um auf einfache und kostengünstige Weise eine Bahnfahrzeugkamera (BFZK) kalibriert zu können, wird es vorgeschlagen, dass- von einem Bahnfahrzeug (BFZ), insbesondere einem Schienenfahrzeug (SFZ), aus, von einer Bahnstrecke (BST), insbesondere einer Schienenstrecke (SST), in Bezug auf einen dem Bahnfahrzeug (BFZ, SFZ) vorgelagerten Fahrstreckenbereich (FSB) eine Vielzahl von jeweils den Fahrstreckenbereich (FSB) repräsentierende Referenz-Bilder (RBI) erfasst und gespeichert wird,- Metadaten (MD) der erfassten Bilder über die Bahnstrecke (BST, SST) vorliegen,- ein Kalibrierungsbild (KBI) von einem aufgrund der Metadaten (MD) ermittelbaren Abschnitt der Bahnstrecke (BST, SST) mit geradem Verlauf einer Fahrspur durch die Bahnfahrzeugkamera (BFZK) erfasst wird,- eine Position und Orientierung der Bahnfahrzeugkamera (BFZK) angebende Information, die sogenannte Pose, in Bezug zur Fahrspur anhand des Fahrspurverlaufs in dem Kalibrierungsbild (KBI) ermittelt wird,- ein Korrekturwert (KW) auf der Basis eines zum Kalibrierungsbild (KBI) korrespondierenden, Metadaten-bezogenen Referenz-Bildes (RBI) der Referenz-Bilder (RBI) als Differenzwert zu einer Referenzposition in dem Metadaten-bezogenen Referenz-Bild (RBI) anhand der Pose-Information berechnet wird,- der berechnete Korrekturwert (KW) benutzt wird, um eine Kamerakalibrierungsinformation (KKI) zu erzeugen oder die Bildinformationen in dem Kalibrierungsbild (KBI) zu interpretieren.
Patent DE-102018210307-A1 (DE)
Title: Energiespeicher zum Speichern von elektrischer Energie für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
Inventor: DANDL SONIA
IPC: H01M10/655
Filed: 2018-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Energiespeicher (1) zum Speichern von elektrischer Energie für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einer Speichereinrichtung (2), welche zumindest ein Gehäuse (8), in dem Gehäuse (8) angeordnete Speichermittel (9) zum Speichern von elektrischer Energie und wenigstens eine Entlüftungseinheit (13) aufweist, mittels welcher zum Entlüften des Gehäuses (8) ein Fluid (15) aus dem Gehäuse (8) abführbar ist, wobei der Energiespeicher (1) eine Tragstruktur (16) aufweist, über welche der Energiespeicher (1) zumindest mittelbar an einem Aufbau (17) des Kraftfahrzeugs befestigbar ist, wobei die Tragstruktur (16) wenigstens eine Strebe (18) umfasst, welche zumindest in einem Teilbereich (T) einen Hohlquerschnitt (19) und mindestens eine Überströmöffnung (21) aufweist, über welche das über die Entlüftungseinheit (13) aus dem Gehäuse (8) abgeführte Fluid (15) in den Hohlquerschnitt (19) der Strebe (18) einleitbar ist, mittels welcher unter Führen des Fluids (15) in dem Hohlquerschnitt (19) das Fluid (15) zu kühlen ist.
Patent DE-102018211890-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors, Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens sowie Verbrennungsmotor
Inventor: RIEGLER UDO
IPC: F02M37/00
Filed: 2018-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors eines Kraftfahrzeugs mit Erdgas, das in flüssiger Form in einem Druckbehälter (1) an Bord des Kraftfahrzeugs bevorratet wird. Erfindungsgemäß wird zum Druckabbau im Druckbehälter (1) Erdgas aus dem Druckbehälter (1) oder aus einer mit dem Druckbehälter (1) verbundenen Kraftstoffleitung (2) entnommen und in einen Abgastrakt (3) des Verbrennungsmotors eingeleitet, insbesondere eingeblasen, und dort verbrannt.Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens sowie einen Verbrennungsmotor.
Patent DE-102018213240-A1 (DE)
Title: Pistenraupe mit einem Kettenlaufwerk
Inventor: BETZ PETER
IPC: B62D55/08
Filed: 2018-08-07
Abstract: Eine derartige Pistenraupe mit einem Kettenlaufwerk, das mittels eines Fahrantriebsystems antreibbar ist, wobei das Fahrantriebsystem zwei Elektromotoren aufweist, die jeweils einem Turasrad einer Laufwerksseite des Kettenlaufwerks zugeordnet sind, ist bekannt.Erfindungsgemäß ist ein Arbeitshydrauliksystem vorgesehen, das wenigstens einen der Pistenraupe zugeordneten hydrostatischen Rotationsantrieb aufweist, und dass das Arbeitshydrauliksystem durch wenigstens einen Elektromotor angetrieben ist, der durch eine fahrzeugseitig montierte Energiequelle versorgt ist.Einsatz für Kettenfahrzeuge
Patent DE-102018214517-A1 (DE)
Title: Sitzsystem für ein fahrzeug
Inventor: GASTL PHILIPP
IPC: B60N2/427
Filed: 2018-08-28
Abstract: Ein Sitzsystem für ein Fahrzeug mit einem Sitz und einer Fahrzeugkarosserie umfasst ein Verriegelungssystem mit einem Sitzabschnitt, der zum Anbringen an dem Sitz konfiguriert ist und wahlweise mit der Fahrzeugkarosserie in Eingriff gebracht und von dieser gelöst werden kann. Der Sitzabschnitt kann einen verformbaren Abschnitt aufweisen, der konfiguriert ist, um sich zu deformieren, wenn der Sitzabschnitt mit der Fahrzeugkarosserie in Eingriff steht und der Sitz einer Kraft ausgesetzt ist, die in einer Vorwärtsrichtung relativ zu dem Sitz gerichtet ist. Der Sitzabschnitt kann auch einen lösbaren Abschnitt mit einer Vielzahl von Elementen umfassen, die so konfiguriert sind, dass sich mindestens eines der Elemente von mindestens einem anderen der Elemente löst, wenn der Sitzabschnitt mit der Fahrzeugkarosserie in Eingriff steht und der Sitz der Kraft ausgesetzt ist.
Patent DE-102018216126-A1 (DE)
Title: Elektronische Vorrichtung und Verfahren zur Fertigung der elektronischen Vorrichtung
Inventor: YANAGIHARA KAZUYOSHI
IPC: H05K7/00
Filed: 2018-09-21
Abstract: Eine elektronische Vorrichtung weist eine Leiterplatte (2, 20), ein Gehäuse (1), einen ersten Versiegelungsabschnitt (7) und einen zweiten Versiegelungsabschnitt (8) auf. Wenigstens zwei elektronische Komponenten (3, 4) sind durch Lötmittel (5, 6) an der Leiterplatte befestigt. Das Gehäuse beherbergt die Leiterplatte. Der erste Versiegelungsabschnitt weist eine erste Harzschicht (7a) und eine zweite Harzschicht (7b) auf. Die erste Harzschicht des ersten Versiegelungsabschnitts bedeckt einen Teil der anderen Oberfläche der Leiterplatte, auf dem die andere der wenigstens zwei elektronischen Komponenten befestigt ist. Der zweite Versiegelungsabschnitt weist eine erste Harzschicht (8a) und eine zweite Harzschicht (8b) auf. Die erste Harzschicht des zweiten Versiegelungsabschnitts bedeckt einen Teil der Oberfläche der Leiterplatte, auf dem die eine der wenigstens zwei elektronischen Komponenten befestigt ist.