baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102009006885-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen einer abgestuften Wannenimplantation für asymmetrische Transistoren mit kleinen Gateelektrodenabständen und Halbleiterbauelemente
Inventor: MULFINGER G ROBERT
IPC: H01L21/266
Filed: 2009-01-30
Granted: 2011-09-22
Abstract: Verfahren mit: Bilden einer Implantationsmaske über einem Halbleitergebiet, wobei die Implantationsmaske eine erste Ionenblockierfähigkeit über einem ersten transistorinternen Bereich eines Transistors und eine zweite Ionenblockierfähigkeit über einem zweiten transistorinternen Bereich des Transistors aufweist, und wobei die erste und die zweite Ionenblockierfähigkeit sich voneinander unterscheiden; Implantieren einer Wannendotierstoffsorte in den ersten und den zweiten transistorinternen Bereich auf der Grundlage der Implantationsmaske; und Bilden einer Gateelektrode über einem Kanalbereich des Halbleitergebiets nach dem Implantieren der Wannendotierstoffsorte in den ersten und den zweiten transistorinternen Bereich, wobei der Kanalbereich den ersten und den zweiten transistorinternen Bereich voneinander lateral trennt.
Patent DE-102009019367-B4 (DE)
Title: Leckdiagnose für ein Bremsverstärkersystem
Inventor: WANG ZHONG
IPC: B60K6/48
Filed: 2009-04-29
Granted: 2012-04-12
Abstract: Leckdiagnosesystem für ein Fahrzeug, umfassend: ein Berechnungsmodul, das eine Abfallrate eines Bremsverstärkerunterdrucks berechnet; und ein Diagnoseaktivierungsmodul, das die Abfallratenberechnung auf der Grundlage einer Luftmassenströmung (MAF) in einen Motor und eines Motorunterdrucks selektiv aktiviert.
Patent DE-102009029808-B4 (DE)
Title: Verbrennungsmotor
Inventor: STOCKHAUSEN RALF
IPC: F02B75/02
Filed: 2009-06-18
Granted: 2013-05-23
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist ein Verbrennungsmotor (1) mit einer Kurbelwelle, mit wenigstens einem in einem Kompressionszylinder (4) verschiebbar aufgenommenen Kompressionskolben (5) und mit wenigstens einem in einem Arbeitszylinder (6) verrschiebbar aufgenommenen Arbeitskolben (7), wobei die Bewegung des Kompressionskolbens (5) und die Bewegung des Arbeitskolbens (7) kinematisch an die Bewegung der Kurbelwelle gekoppelt sind, so daß sich der Kompressionskolben (5) während einer einzigen Umdrehung der Kurbelwelle um einen Ansaughub und einen Kompressionshub eines Viertaktzyklus hin- und herbewegt und daß sich der Arbeitskolben (7) während einer einzigen Umdrehung der Kurbelwelle um einen Arbeitshub und einen Auspuffhub desselben Viertaktzyklus hin- und herbewegt, wobei der Kompressionszylinder (4) wenigstens ein Einlaßventil (8) zum Ansaugen von Luft in den Kompressionszylinder (4) bei einer Abwärtsbewegung des Kompressionskolbens (5) und der Arbeitszylinder (6) wenigstens ein Auslaßventil (9) zum Ausstoßen von Verbrennungsgasen aus dem Arbeitszylinder (6) bei einer Aufwärtsbewegung des Arbeitskolbens (7) aufweist. Erfindungsgemäß sind zwei voneinander getrennte und den Kompressionszylinder (4) und den Arbeitszylinder (6) miteinander verbindende Brennkammern (10–13) zum Zünden und Verbrennen eines Kraftstoff-Luft-Gemisches vorgesehen, wobei jede Brennkammer (10–13) über wenigstens ein Brennkammer-Einlaßventil (14a–d) mit dem Kompressionszylinder (4) und aber wenigstens ein Brennkammer-Auslaßventil (15a–d) mit dem Arbeitszylinder (6) verbunden ist und wobei die Ventile (8, 9, 14a–d, 15a–d) derart gesteuert sind, daß das Brennkammer-Auslaßventil (15a–d) einer Brennkammer (10–13) erst nach der Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches in dieser Brennkammer (10–13) geöffnet wird und daß die Brennkammern (10–13) abwechselnd für eine Verbrennung ansteuerbar sind.
Patent DE-102009029993-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Starten eines Verbrennungsmotors
Inventor: LAUER MANFRED
IPC: F02N15/06
Filed: 2009-06-23
Granted: 2020-08-06
Abstract: Verfahren zum Starten einer automatisch abgeschalteten Antriebseinheit in einem Fahrzeug mittels einer Starter-Einheit (S1, S2), wobei beim Einleiten eines Startvorgangs der Antriebseinheit eine mit der Antriebseinheit verbundene Antriebswelle (AW) durch einen Startermotor (M), der mit der Antriebswelle (AW) durch Einspuren eines Ritzels (R) in einen auf der Antriebswelle (AW) angeordneten Zahnkranz (Z) kraftschlüssig verbindbar ist, angetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, dass beim Einleiten eines automatischen Abschaltvorgangs der Antriebseinheit (t1) die Starter-Einheit (S2) derart angesteuert wird, dass der Startermotor (M) im kraftschlussfreien Betrieb mit einer vorgegebenen Starter-Drehzahl (nM) betrieben wird, und dass die Starter-Einheit (S3) auf ein Startsignal (t1) der Antriebseinheit während des Abschaltvorgangs der Antriebseinheit derart angesteuert wird, dass erst dann eine kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Startermotor (M) und der Antriebswelle (AW) durch Einspuren des Ritzels (R) in den auf der Antriebswelle (AW) angeordneten Zahnkranz (Z) zugelassen oder herstellt wird, wenn die sich während des Abschaltvorgangs einstellende Auslaufdrehzahl (nAE) der Antriebseinheit mit der Starter-Drehzahl (nM) zumindest nahezu identisch ist.
Patent DE-102009046947-B4 (DE)
Title: Substrat mit stickstoffhaltiger plasmapolymerer Beschichtung, dessen Verwendung und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: VISSING KLAUS-DIETER
IPC: C23C16/30
Filed: 2009-11-20
Granted: 2015-04-09
Abstract: Anordnung aus einem elastomeren Substrat und einer darauf angeordneten plasmapolymeren Beschichtung bestehend aus Kohlenstoff, Silizium, Sauerstoff, Stickstoff und Wasserstoff, wobei für die Stoffmengenverhältnisse in der plasmapolymeren Beschichtung gemessen mittels ESCA auf der vom Substrat abgewandten Seite gilt: O:Si = 0,45–2,50 N:O = 0,02–0,50 und N:C = 0,01–0,20, bevorzugt O:Si = 0,75–2,50 N:O = 0,03–0,42 und N:C = 0,01–0,20, weiter bevorzugt O:Si = 1,00–2,50 N:O = 0,03–0,40 und N:C = 0,01–0,15 und/oder im Bereich des Stickstoffmaximums innerhalb der plasmapolymeren Beschichtung gemessen mittels ESCA nach einem Materialabtrag durch Sputtern gilt: O:Si = 0,50–3,50 N:O = 0,01–0,40 und N:C = 0,01–0,70, bevorzugt O:Si = 0,75–3,00 N:O = 0,01–0,20 und N:C = 0,015–0,60, weiter bevorzugt O:Si = 1,00–2,80 N:O = 0,01–0,14 und N:C = 0,02–0,50.
Patent DE-102009052762-B4 (DE)
Title: Laserbearbeitungskopf und Verfahren zur Vermeidung einer Beschädigung eines Lichtleitfaserendes
Inventor: SPÖRL GEORG
IPC: B23K26/382
Filed: 2009-11-11
Granted: 2015-03-19
Abstract: Laserbearbeitungskopf (10) zur Bearbeitung eines Werkstücks (16) mittels eines Laserstrahls (18), mit: – einer Optik (22, 28) zur Fokussierung des aus einer Lichtleitfaser (14) austretenden Laserstrahls (18) auf das Werkstück (16), – einer Rückreflexsensorvorrichtung (12) mit einem Strahlungsdetektor (36), die dazu ausgebildet ist, die Intensität eines von dem Werkstück (16) zurückreflektierten Laserstrahls (18) zu bestimmen, welcher in Richtung des Strahlaustrittsbereichs (26) der Lichtleitfaser (14) zurückläuft und auf diesen trifft, und – einer Steuerungsvorrichtung (44), welche mit der Rückreflexsensorvorrichtung (12) verbunden ist und ein Intensitätssignal von der Rückreflexsensorvorrichtung (12) empfängt, wobei die Steuerungsvorrichtung (44) dazu ausgebildet ist, den Laserstrahl (18) abzuschalten, wenn die von der Rückreflexsensorvorrichtung (12) bestimmte und zeitlich integrierte Intensität eine vorbestimmte Schwell-Laserenergie überschreitet, und wobei die Rückreflexsensorvorrichtung (12) eine Sensoroptik (40) umfasst, welche vor dem Strahlungsdetektor (36) so angeordnet ist, dass eine Oberfläche des Werkstücks (16) in gleicher Weise auf den Strahlaustrittsbereich (26) der Lichtleitfaser (14) wie auf die Sensorfläche (38) des Strahlungsdetektors (36) projiziert wird.
Patent DE-102009060370-B4 (DE)
Title: Innenraumbauteil für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KÜPPER BERNT
IPC: B60R13/02
Filed: 2009-12-24
Granted: 2022-07-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Innenraumbauteil (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Trägerteil (2) mit einer ersten Oberfläche (20) und einer zweiten Oberfläche (21), eine Abdeckhaut (5), die die erste Oberfläche (20) des Trägerteils (2) zumindest abschnittsweise überdeckt, mit einem Basisabschnitt (51), der von der ersten Oberfläche (20) des Trägerteils (2) beabstandet ist, und mindestens einem Randabschnitt (50), der sich vom Basisabschnitt (51) zu der ersten Oberfläche (20) des Trägerteils (2) hin erstreckt und abschnittsweise mit der ersten Oberfläche (20) verbunden ist, eine Schicht (4) aus einem geschäumten Werkstoff, die in einem Zwischenraum zwischen dem Trägerteil (2) und der Abdeckhaut (5) ausgebildet ist, und ein Abdeckteil (3), mittels dessen zumindest der Randabschnitt (50) der Abdeckhaut (5) kaschierbar ist, wobei das Abdeckteil (3) relativ zum Trägerteil (2) verschwenkbar ausgeführt ist und ein freies Ende (32) aufweist, das so ausgebildet ist, dass es sich nach dem Verschwenken über den Randabschnitt (50) der Abdeckhaut (5) hinweg erstreckt und den Randabschnitt (50) der Abdeckhaut (5) überdeckt.
Patent DE-102010000768-B4 (DE)
Title: In Frontdeckel integrierter Spirallader
Inventor: STOFFELS HARALD
IPC: F02B67/10
Filed: 2010-01-11
Granted: 2015-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1) die einen Steuertrieb (2) und einen Luftverdichter (3) aufweist. Vorgeschlagen wird, dass der Luftverdichter (3) in einem Abdeckelement (16) der Brennkraftmaschine (1) integriert und mittels des Steuertriebs (2) antreibbar ist. In bevorzugter Ausgestaltung kann der Luftverdichter (3) als zu einem Turbolader zusätzlicher Luftverdichter (3) in einem Abdeckelement (16) der Brennkraftmaschine (1) integriert und mittels des Steuertriebs (2) antreibbar sein.
Patent DE-102010002411-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Kontaktbalken mit reduzierter Randzonenkapazität in einem Halbleiterbauelement
Inventor: SCHEIPER THILO
IPC: H01L21/283
Filed: 2010-02-26
Granted: 2012-10-31
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Kontaktstruktur in einem Halbleiterbauelement, wobei das Verfahren umfasst:  Bilden eines Kontaktbalkens in einem ersten dielektrischen Zwischenschichtmaterial, wobei der Kontaktbalken eine Verbindung zu einem Draingebiet und/oder einem Sourcegebiet eines Transistors herstellt und eine erste laterale Abmessung entlang einer Transistorbreitenrichtung besitzt;  selektives Verringern einer Höhe des Kontaktbalkens durch Ausführen eines Ätzprozesses mit hoher Ätzselektivität gegenüber einem frei liegenden Elektrodenmaterial einer Gateelektrodenstruktur des Transistors; Bilden eines zweiten dielektrischen Zwischenschichtmaterials über dem Transistor und dem Kontaktbalken; und  Bilden eines Kontaktelements in dem zweiten dielektrischen Zwischenschichtmaterial derart, dass eine Verbindung zu dem Kontaktbalken entsteht, wobei das Kontaktelement eine zweite laterale Abmessung entlang der Transistorbreitenrichtung besitzt, die kleiner ist als die erste laterale Abmessung.
Patent DE-102010003125-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Temperaturmessung
Inventor: GETSCHMANN REINHARD
IPC: G01K7/00
Filed: 2010-03-22
Granted: 2013-09-12
Abstract: Vorrichtung (100) zur Temperaturmessung, aufweisend mindestens einen Messfühler (21), wobei der Messfühler (21) aus einem Hybriden (21a) besteht und der Hybrid (21a) aus mindestens einem temperaturabhängigen Widerstand (23) und mindestens einem Thermoelement (23a, 23b) besteht, dadurch gekennzeichnet, dass der Messfühler (21) mittels einer 2-adrigen Verbindung mit einem Messeingang (26) einer Schaltung (22) der Vorrichtung (100) und einem Bezugspunkt (29) elektrisch verbunden ist, wobei die Schaltung (22) nur einen einzigen Messeingang (26) aufweist der mit dem Messfühler (21) verbunden ist.
Patent DE-102010006383-B4 (DE)
Title: Elektronische Schaltungsanordnung zum Verarbeiten von binären Eingabewerten
Inventor: GÖSSEL MICHAEL PROF DR
IPC: G06F11/18
Filed: 2010-01-29
Granted: 2015-03-26
Abstract: Elektronische Schaltungsanordnung zum Verarbeiten von binären Eingabewerten x ∈ X der Wortbreite n (n > 1), mit: – einer ersten kombinatorischen Schaltungskomponente (31; 41; 61; 71; 81; 91), die konfiguriert ist, die binären Eingabewerte x zu einem ersten binären Ausgabewert mit der Wortbreite a1(a1 ≥ 1) zu verarbeiten und am Ausgang der ersten kombinatorischen Schaltungskomponente (31; 41; 61; 71; 81; 91), welcher mit einer Anzahl A1(A1> 1) binärer Ausgänge gebildet ist, bereitzustellen, wobei gilt: A1 ≥ a1, – einer zweiten kombinatorischen Schaltungskomponente (32; 42; 62; 74; 82; 92), die konfiguriert ist, die binären Eingabewerte x zu einem zweiten binären Ausgabewert zu verarbeiten, – einer dritten kombinatorischen Schaltungskomponente (33; 43; 63; 75; 83; 93), die konfiguriert ist, die binären Eingabewerte x zu einem dritten binären Ausgabewert zu verarbeiten, und – einem Mehrheitsvoterelement (34; 49; 64; 76; 84; 94), dessen Eingang zum Empfang des jeweiligen binären Ausgabewertes mit dem Ausgang der ersten, der zweiten und der dritten kombinatorischen Schaltungskomponente (31, 32, 33; 41, 42, 43; 61, 62, 63; 71, 74, 75; 81, 82, 83; 91, 92, 93) verbunden ist und welches konfiguriert ist, in Abhängigkeit von den empfangenen binären Ausgabewerten an seinem Ausgang ein Mehrheitssignal bereitzustellen, wobei die zweite und die dritte kombinatorische Schaltungskomponente (32, 33; 42, 43; 62, 63; 74, 75; 82, 83; 92, 93) den folgenden Merkmalen entsprechend ausgelegt sind: – im fehlerfreien Fall sind für alle binären Eingabewerteder zweite binäre Ausgabewert der zweiten kombinatorischen Schaltungskomponente (32; 42; 62; 74; 82; 92) und der dritte binäre Ausgabewert der dritten ...
Patent DE-102010012926-B4 (DE)
Title: Verfahren zum zeitgerechten, akustischen Warnen von Fahrgästen eines schienengebundenen Fahrzeuges, insbesondere eines Zuges, und eine Vorrichtung zu dessen Durchführung
Inventor: WIEMANN MICHAEL
IPC: B61L13/00
Filed: 2010-03-26
Granted: 2012-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum zeitgerechten, akustischen Warnen von Fahrgästen eines schienengebundenen Fahrzeuges, insbesondere eines Zuges, im unmittelbaren oder mittelbaren Bereich eines Bahnsteiges oder einer Haltestelle vor einem den Bahnsteig oder die Haltestelle durchfahrenden Fahrzeug.
Patent DE-102010015400-B4 (DE)
Title: Mikrofon für eine Hörvorrichtung sowie Verfahren zum Ermitteln eines Luftschalls und eines Körperschalls
Inventor: ANG KERSER
IPC: H04R25/00
Filed: 2010-04-19
Granted: 2013-01-17
Abstract: Mikrofon (34) für eine Hörvorrichtung, mit einer ersten Membran (36), die in einer zu einer Umgebung des Mikrofons (34) hin offenen Kammer (40) angeordnet ist, gekennzeichnet durch einen Beschleunigungssensor (38) zum Erfassen einer durch einen Körperschall (24) in dem Mikrofon (34) hervorgerufenen Schwingung, wobei der Beschleunigungssensor eine zweite Membran (38) umfasst, welche in einer geschlossenen Kammer (V3, V4) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Wand (36) der geschlossenen Kammer (V3, V4) durch die erste Membran gebildet ist.
Patent DE-102010015872-B4 (DE)
Title: Ozongenerator, Herstellverfahren und Klimaanlage
Inventor: SAILER WOLFGANG
IPC: B60H3/00
Filed: 2010-03-09
Granted: 2015-03-05
Abstract: Ozongenerator (4) mit einem Gehäuse (5), einem Ozonmodul (7) und einer Leiterplatte (9), an welcher mindestens eine quetschbare Hülse (12) elektrisch leitend angeordnet ist, wobei das Ozonmodul (7) mit der Leiterplatte (9) dadurch elektrisch leitend verbunden ist, dass ein elektrisch leitender Fuß (11) des Ozonmoduls (7) in die Hülse (12) eingesteckt wird und die Hülse (12) gequetscht wird, um eine elektrisch leitende Quetschverbindung herzustellen.
Patent DE-102010020194-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Stabilisierung der Augenhornhaut
Inventor: RUSSMANN CHRISTOPH DR
IPC: A61F9/01
Filed: 2010-05-07
Granted: 2022-09-08
Abstract: Bisher wird zur Stabilisierung der Augenhornhaut bei Keratokonus ein vernetzendes Agens appliziert und die gesamte Hornhaut über eine relativ lange Zeit hinweg mit UV-Licht bestrahlt, was für den Patienten unangenehm ist und zu Gewebeschädigungen führen kann. Die Erfindung soll es ermöglichen, die Hornhaut mit geringeren Nebenwirkungen zu stabilisieren. Insbesondere soll eine größere Stabilität und eine kürzere Behandlungsdauer ermöglicht werden.Zu diesem Zweck wird eine Vorrichtung vorgeschlagen, die es erlaubt, die Hornhaut sukzessiv an verschiedenen Stellen lokal derart zu bestrahlen, dass an den bestrahlten Stellen Kollagenfasern mittelbar oder unmittelbar miteinander vernetzt werden. Die Kollagenfasern werden dadurch vorteilhafterweise ortsaufgelöst vernetzt. Auf diese Weise braucht nicht mehr das gesamte Auge mit gewebeschädigendem UV-Licht bestrahlt zu werden und es können Bereiche mit schwacher Struktur örtlich selektiv stabilisiert werden. Die Vorrichtung ist ausgebildet, die Stellen der Hornhaut derart zu bestrahlen, dass die Kollagenfasern jeweils durch Photoabsorption mehrerer Photonen, die jeweils eine Energie unterhalb einer Ionisierungsenergie eines betreffenden Moleküls aufweisen, ionisiert werden. Nach kurzer Behandlungszeit entstehen starke kovalente Bindungen unmittelbar zwischen den Kollagenfasern. Auf die Verwendung von vernetzenden Agentien kann vollständig verzichtet werden.
Patent DE-102010022856-B4 (DE)
Title: Beleuchtungseinrichtung und Leuchte
Inventor: RUEHL MARKUS
IPC: F21V29/00
Filed: 2010-06-07
Granted: 2013-10-31
Abstract: Beleuchtungseinrichtung (1, 23, 32, 36, 41, 46, 48, 51) mit einer Mehrzahl von Leuchten (2, 25, 54), wobei jede der Leuchten (2, 25, 54) ein Gehäuse (7, 26, 44, 53) und mindestens eine von einer Oberfläche des Gehäuses (7, 26, 44, 53) in eine Umgebung Licht emittierende Diode (18) aufweist, und wobei das Gehäuse (7, 26, 44, 53) einen Einlass (13) und einen Auslass (14) für ein Fluid aufweist, mittels dessen das Gehäuse (7, 26, 44, 53) kühlbar ist, gekennzeichnet durch ein Rohr (3, 24, 33, 37, 56) für das Fluid, das die Gehäuse (7, 26, 44, 53) der Leuchten (2, 25, 54) mechanisch tragend verbindet und an dem die Beleuchtungseinrichtung (1, 23, 32, 36, 41, 46, 48, 51) mittels Stangen oder Ketten von einer Raumdecke abgehängt oder mobil auf einem Stativ montiert ist.
Patent DE-102010036381-B4 (DE)
Title: Linearantrieb mit einer Kette
Inventor: KUO CHANG-HSIN
IPC: F16C29/04
Filed: 2010-07-13
Granted: 2014-02-13
Abstract: Linearlager, aufweisend: eine Führungsschiene (1), die länglich ausgebildet ist, wobei eine Rollrille (11) an der Außenfläche der Führungsschiene (1) angeordnet ist; einen Führungsschlitten (2), der auf der Führungsschiene (1) montiert ist und einen an die Rollrille (11) angepassten Rollkanal (202) besitzt, wobei zwischen der Rollrille (11) und dem Rollkanal (202) eine Belastungsbahn (90) vorgesehen ist, die endseitig jeweils in zwei Enden einer Rücklaufbahn (A) übergeht, wodurch sich ein endloser Umlaufkanal ergibt; eine Mehrzahl von Rollelementen (5), die sich im endlosen Umlaufkanal so bewegen, dass der Führungsschlitten (2) problemlos auf der Führungsschiene (1) verschiebbar ist, wobei die in der Rücklaufbahn (A) befindlichen Rollelemente (5) nicht mit der Rollrille (11) und dem Rollkanal (202) in Berührung kommen, während diese in der Belastungsbahn (90) mit der Rollrille (11) und dem Rollkanal (202) in Berührung kommen und einer Belastung aussetzbar sind, und wobei die Spuren des Rollkontakts der Rollelemente (5) mit der Rollrille (11) und dem Rollkanal (202) einen ringförmigen Belastungsbereich (51) bilden; und eine Kette (4), die sich im endlosen Umlaufkanal befindet und wenigstens einen bandförmigen, flexiblen Verbindungsabschnitt (41) und eine Mehrzahl von Abstandsabschnitten (42), die jeweils zwei Halteelemente und ein die beiden Halteelemente verbindendes Verbindungselement enthalten, umfasst, wobei der Verbindungsabschnitt (41) die Abstandsabschnitte (42) in der Weise verbindet und hält, dass diese in regelmäßigen Abständen angeordnet sind, und wobei die benachbarten Abstandsabschnitte (42) jeweils einen Aufnahmebereich (43) zur Aufnahme des Rollelements (5) bilden, und wobei der Kontaktbereich (TO) zwischen dem Rollelement (5) und den benachbarten Abstandsabschnitten (42) zwei nicht miteinander verbundene Kreisbögen enthält, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Halteelemente (422) jedes Abstandsabschnitts (42) zwei nicht miteinander verbundene bogenförmige Kreisabschnitte eines gemeinsamen Kreises sind.
Patent DE-102010047639-B4 (DE)
Title: Motorsteuersystem
Inventor: BUSLEPP KENNETH J
IPC: F02D41/22
Filed: 2010-10-06
Granted: 2019-07-04
Abstract: Motorsteuersystem, umfassend:ein Kolbenbewegungsmodelliermodul (80), das eine Bewegung eines Kolbens (56) in einem entsprechenden Zylinder (14) beruhend auf einer Winkeländerung einer Motorkurbelwelle (34) modelliert;ein Zylindervolumen-Ermittlungsmodul (82), das ein Volumen des Zylinders (14) beruhend auf einer Winkelposition der Motorkurbelwelle (34) und der modellierten Bewegung des Kolbens (56) ermittelt;ein Zylinderdruck-Schätzmodul (84), das einen Druck in dem Zylinder (14) beruhend auf dem ermittelten Volumen, einem Ansaugkrümmer-Absolutdruck (MAP), Einlassventilsteuerzeiten, Auslassventilsteuerzeiten und einem Abgasgegendruck (EBP) schätzt;einen Zylinderdrucksensor (32), der den Druck in dem Zylinder (14) misst;ein Zylinderdruck-Vergleichsmodul (72), das beruhend auf dem geschätzten Druck und dem gemessenen Druck einen korrigierten Wert für den Druck des Zylinders erzeugt;ein Energieverlust-Schätzmodul (74), das während eines Ansaugtakts, eines Auspufftakts und eines ersten Teils eines Verdichtungstakts des Zylinders (14) beruhend auf dem geschätzten Druck einen Energieverlust schätzt; undein Verbrennungssteuermodul (76), das mindestens eines von einem L/K-Verhältnis und einer Zündsteuerzeit des Motors (12) beruhend auf dem korrigierten Wert für den Druck des Zylinders und dem geschätzten Energieverlust steuert.
Patent DE-102010064235-B4 (DE)
Title: Garraumelement für einen Backofen und Verfahren zum Herstellen desselben
Inventor: KRAMMER JOHANN
IPC: F24C15/08
Filed: 2010-12-28
Granted: 2016-01-14
Abstract: Verfahren (400) zum Herstellen eines Garraumelementes (200) für einen Backofen (120), das einen Schritt des Bereitstellens (410) einer Rückwand (205) und einer Mantelwand (215) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren (400) ferner einen Schritt des Fügens (420) aufweist, in dem die Rückwand (205) um eine Achse (225) gedreht wird, die im Wesentlichen parallel zu einer Erstreckungsrichtung der Mantelwand (215) verläuft, und in dem ein strukturierter Randbereich (220) der Mantelwand (215) in einen strukturierten Randbereich (210) der Rückwand (205) eingepresst wird, um das Garraumelement (200) des Backofens (120) herzustellen.