baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010040034-A1 (DE)
Title: Method for operating domestic appliance i.e. laundry dryer, for maintaining laundry items, involves defining parameter set for process sequence based on detection of hardware variants, and testing process sequence by parameter set
Inventor: BACHE KAI-UWE
IPC: D06F33/47
Filed: 2010-08-31
Abstract: The method involves assigning hardware variants and a control unit (10) to a domestic appliance, where a process sequence is stored in the control unit. The hardware variants are detected by the control unit. A parameter set for the process sequence is defined based on the detection of the variants. The process sequence is tested by the parameter set during production phase and/or in case of a service call. Information about the variants is stored in the control unit, and an error signal is produced in case of an error at the process sequence. An independent claim is also included for a domestic appliance comprising a control unit.
Patent DE-102010041643-A1 (DE)
Title: Hörhilfegerät zur Frequenzkompression
Inventor: BAEUML ROBERT
IPC: H04R25/00
Filed: 2010-09-29
Abstract: Bei einem zur Ausführung einer Frequenzkompression geeigneten Hörhilfegerät soll eine bessere Zuordnung zwischen Kanälen eines Quellfrequenzbereiches und Kanälen eines Zielfrequenzbereiches erreicht werden. Hierzu wird vorgeschlagen, dass zunächst ein von dem Hörhilfegerät übertragbarer Frequenzbereich in mehrere Frequenzbänder aufgeteilt wird, anschließend mehrere aneinandergrenzende Frequenzbänder zu wenigstens einer Gruppe (G1, G2, G3) von Frequenzbändern zusammengefasst werden und dann eine Auswahl eines Frequenzbandes (W1, W2, W3) aus jeder Gruppe (G1, G2, G3) von Frequenzbändern erfolgt. Die ausgewählten Frequenzbänder werden jeweils in ein der jeweiligen Gruppe fest zugeordnetes Zielfrequenzband (D1, D2, D3) überführt. Durch die Erfindung wird vermieden, dass mehrere Frequenzbänder aus dem Quellfrequenzbereich auf ein und dasselbe Zielfrequenzband verschoben werden.
Patent DE-102010041680-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Bestimmen einer Position eines 1-Bit-Fehlers in einer codierten Bitsequenz, Vorrichtung und Verfahren zur Korrektur eines 1-Bit-Fehlers in einer codierten Bitsequenz und Decodierer und Verfahren zum Decodieren einer fehlerhaften, codierten Bitsequenz
Inventor: GOESSEL MICHAEL
IPC: G06F11/08
Filed: 2010-09-29
Abstract: Eine Vorrichtung zum Bestimmen einer Position eines 1-Bit-Fehlers umfasst einen Fehlerpositionsbestimmer des inneren Codes, einen Fehlersyndrom-Bestimmer des äußeren Codes, einen Ableitungsbestimmer und einen Gesamtfehlerpositionsbestimmer. Der Fehlerpositionsbestimmer des inneren Codes bestimmt basierend auf dem inneren Code zumindest eine mögliche Fehlerposition eines Bit-Fehlers in der codierten Bitsequenz. Der Fehlersyndrom-Bestimmer des äußeren Codes bestimmt einen Wert eines nichtlinearen Syndrombits des äußeren Codes basierend auf einer nichtlinearen Funktion von Bits der codierten Bitsequenz. Des Weiteren bestimmt der Ableitungsbestimmer für zumindest eine bestimmte, mögliche Fehlerposition des Bit-Fehlers einen Wert eines Ableitungsbits basierend auf einer Ableitung der nichtlinearen Funktion nach dem Bit der bestimmten, möglichen Fehlerposition in der codierten Bitsequenz. Ferner bestimmt der Gesamtfehlerpositionsbestimmer eine Fehlerposition des Bit-Fehlers basierend auf dem nichtlinearen Syndrombit und zumindest einem Ableitungsbits, wenn der Fehlerpositionsbestimmer des inneren Codes mehr als eine mögliche Fehlerposition des Bit-Fehlers bestimmt. Alternativ erkennt der Gesamtfehlerpositionsbestimmer den Bit-Fehler basierend auf dem nichtlinearen Syndrombit und einem Ableitungsbit einer bestimmten, möglichen Fehlerposition als 1-Bit-Fehler und erkennt dadurch die bestimmte, mögliche Fehlerposition als Fehlerposition des 1-Bit-Fehlers, wenn der Fehlerpositionsbestimmer des inneren Codes nur eine mögliche Fehlerposition des Bit-Fehlers in der codierten Bitsequenz bestimmt.
Patent DE-102010042429-A1 (DE)
Title: Adaptive Frequenzschwankung für eine Steuerschaltung
Inventor: GONG XIAO WU
IPC: H02M1/44
Filed: 2010-10-13
Abstract: Beschrieben werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Leistungswandlung. Das Verfahren umfasst: Vergleichen eines Rückkopplungssignals (VFB), das von einem Ausgangssignal (VDC OUT) abgeleitet ist, mit einem Referenzsignal (VREF DC), um dadurch ein Fehlersignal (VERROR) zu erzeugen, das repräsentativ ist für eine Differenz zwischen diesen Signalen; Erzeugen eines oszillierenden Stromsignals (IOSC) abhängig von dem Fehlersignal (VERROR); Erzeugen eines gepulsten Spannungssignals (VPULSE), das abhängig von dem oszillierenden Stromsignal (IOSC) einer Frequenzschwankung unterliegt, wobei die Frequenzschwankung einen ersten Frequenzbereich besitzt, während die Last einen ersten Lastzustand aufweist, und einen zweiten Frequenzbereich besitzt, während die Last einen zweiten Lastzustand aufweist, der sich von dem ersten Lastzustand unterscheidet.
Patent DE-102010042655-A1 (DE)
Title: Internal combustion engine e.g. diesel engine has operating components that are arranged in one of the longitudinal sides of housing and connected in housing for enabling flow of medium for operation of engine
Inventor: THEUNISSEN THOMAS
IPC: F02B67/00
Filed: 2010-10-20
Abstract: The internal combustion engine (1) has housing (10a) that includes a coupling face (11) and clutch opposing face (12) which are connected to the longitudinal sides (13,14) to define a width dimension of the housing. The operating components (20) are arranged in one of the longitudinal sides of the housing and connected in the housing for enabling flow of medium for operation of the engine.
Patent DE-102010043425-A1 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung
Inventor: FOSER THOMAS
IPC: F16B15/02
Filed: 2010-11-04
Abstract: Vorrichtung zur Befestigung eines ersten Gegenstandes an einem zweiten Gegenstand, mit einem Befestigungselement und einem Ringelement. Das Ringelement weist eine Sollknickstelle auf.
Patent DE-102010044872-A1 (DE)
Title: Anschlussdose für Solarmodul
Inventor: LIMBERG DIRK
IPC: H02G3/16
Filed: 2010-09-09
Abstract: Beschrieben und dargestellt ist eine Anschlussdose für ein Solarmodul, mit einem Gehäuse, welches einen Innenraum ausbildet, innerhalb dessen ein Ende einer Anschlussleitung zum Abführen erzeugter Elektrizität einliegt, die mit einem Modulkontakt und einer Bypassdiode elektrisch verbunden ist wobei das die Ader des innerhalb des Gehäuses einliegenden Endes der Anschlussleitung mit einer Aderendhülse versehen ist, an welcher ein Kontaktbein der Bypassdiode unmittelbar angeordnet ist.
Patent DE-102010048901-A1 (DE)
Title: Elektromotorisch betätigtes Ventil
Inventor: SCHNEIDER EWALD
IPC: F16K31/04
Filed: 2010-10-08
Abstract: Ein elektromotorisch betätigtes Ventil (10) ist mit einem Ventilgehäuse (11) versehen, an dem ein Eingangsanschluss (12) und zumindest ein Ausgangsanschluss (14) vorgesehen sind, zwischen denen sich ein Strömungskanal (53) für ein durch das Ventil (10) zu leitendes Medium erstreckt, und mit einem über einen Elektromotor (54) betätigten Stellglied (31), das zum Verschließen des Strömungskanals (53) mit einer Ventilsitzfläche (48) zusammenwirkt, wobei das Stellglied (31) koaxial in dem Elektromotor (54) angeordnet und derart mit dessen Rotor (55) in Verbindung steht, dass eine Drehung des Rotors (55) zu einer axialen Verstellung des Stellgliedes (31, 62) führt. An dem Stellglied (31) ist ein Außengewinde (59) und an dem Rotor (55) ein im Eingriff mit dem Außengewinde (59) befindliches Innengewinde (58) vorgesehen, so dass Stellglied (31, 62) und Rotor (55) ein Schraubgetriebe bilden (6).
Patent DE-102010050952-A1 (DE)
Title: Gekapselter elektrischer Anschluss für insbesondere thermisch und/oder druckseitig beanspruchte Sensoren
Inventor: BLUM HENDRIK
IPC: G01K1/12
Filed: 2010-11-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen gekapselten elektrischen Anschluss für insbesondere thermisch und/oder druckseitig beanspruchte Sensoren, wie z. B. Temperatur-Messfühler im Abgaszweig von Motoren, insbesondere Mantelthermoelemente, umfassend ein Rohr oder eine Hülse, an dessen zum Messort gerichteten Ende mindestens ein Sensorelement befindlich ist, wobei über das Rohr oder die Hülse Anschlussleitungen zum vom Messort entfernten Ende geführt sind, wobei die Anschlussleitungen des mindestens einen Sensorelements mit einem Kabel in Verbindung stehen und der Verbindungsbereich von einer Schutzanordnung umgeben ist. Erfindungsgemäß ist vom Rohr- oder Hülsenende in Richtung Verbindungsbereich ein Kriechstrecken verlängernder Formkörper mit Trennstegen zur beabstandeten Fixierung der Anschlussleitungsenden befindlich.
Patent DE-102010053872-A1 (DE)
Title: Verpackungsanlage mit Sortierstation
Inventor: SPIX GUIDO
IPC: B07C5/10
Filed: 2010-12-09
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Verpackungsanlage (1), die eine Produktzuführung (3) und eine Verpackungsmaschine (7) aufweist, wobei eine Überwachungseinrichtung (4), die vor oder entlang der Produktzuführung (3) angeordnet ist, wenigstens eine Eigenschaft der Produkte erfasst und an eine Steuerung (18) weitergibt. Eine nachgeordnete Sortierstation (13) sortiert die Verpackungen (21) je nach Kategorie der verpackten Produkte (19) in dafür vorgesehen Sammelbehälter (14) oder auf dafür vorgesehene Transportbänder. Die Erfindung bezieht sich auch auf ein entsprechendes Verfahren zum Betrieb einer Verpackungsanlage (1).
Patent DE-102010055480-A1 (DE)
Title: System zur Energieauskopplung aus Traktionsrückstrom
Inventor: BAUMANN RENE
IPC: B61L1/02
Filed: 2010-12-22
Abstract: Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein System zur Gewinnung elektrischer Energie anzugeben, das sich durch einen geringen Installations- und Betriebsaufwand auszeichnet und zuverlässig elektrische Energie für Feldelemente im Eisenbahnverkehr bereitstellen kann. Diese Aufgabe wird durch ein System (16) zur Auskopplung von elektrischer Leistung aus einem Traktionsrückstrom eines Schienenfahrzeugs (4) gelöst, umfassend: a) einen Erdverbinder (14), der eine Schiene (2) mit einem Erdungselement (12) oder der Erde verbindet; und b) ein zwischen der Schiene (2) und dem Erdungselement (12) bzw. der Erde angeordnetes Kopplungselement (24); wobei c1) das Kopplungselement (24) bei einer Wechselspannungsversorgung des Schienenfahrzeugs (4) mit einer Spulenanordnung (24) an dem Erdverbinder (14) angekoppelt ist; oder c2) das Kopplungselement bei einer Gleichspannungsversorgung des Schienenfahrzeugs einen in den Pfad des Erdverbinders zwischengeschalteten Shunt aufweist. Auf diese Weise ermöglicht es das vorliegende System elektrischer Energie aus dem Rückführungspfad des Traktionsstrom auszukoppeln und somit dort zur Verfügung zu stellen, wo die elektrische Leistung zum Betrieb von dezentralen Feldelementen benötigt wird. Damit entfällt der zum Teil erhebliche Verkabelungsaufwand für die elektrische Versorgung derartiger Feldelemente. Zugleich können die relevanten Daten zu dem Feldelement hin und auch von ihm zurück zum Stellwerk drahtlos übertragen werden, womit ein Verkabelungsaufwand komplett eliminiert werden kann.
Patent DE-102010062385-A1 (DE)
Title: Annular permanent magnet for electric motor of motor vehicle, has annular elements with pole transition regions extending in respective directions, where preset angle is formed between diagonally extending region and longitudinal axis
Inventor: KNOEPFEL GERD
IPC: H01F7/02
Filed: 2010-12-03
Abstract: The permanent magnet (1) comprises two annular elements (2) having same polarity, whose end faces are adjacent to each other. Each annular element comprises pole transition region (4) extending in axial direction and pole transition region (5) extending diagonally. A predetermined angle is formed between the diagonally extending pole transition region and longitudinal axis (3) of annular element. An independent claim is included for method for manufacturing annular permanent magnet.
Patent DE-102010062412-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Bestimmen der Batterieart
Inventor: FERRE FABREGAS ANTONI
IPC: B60R16/03
Filed: 2010-12-03
Abstract: Es werden ein Verfahren und ein System zum Bestimmen der Art einer Batterie in einem Kraftfahrzeug angegeben. Dabei wird ein Satz von Batterieparametern für die Batterie in dem Kraftfahrzeug erhalten, der mit einer Anzahl von vorbestimmten Sätzen von bekannten Batterieparametern verblichen wird, um entsprechende Vergleichswerte zu erhalten. Auf der Basis von wenigstens einem der Vergleichswerte wird die Art der Batterie in dem Fahrzeug als vom selben Typ und mit derselben Kapazität wie eine bekannte Batterieart bestimmt, die einem der vorbestimmten Sätze von bekannten Batterieparametern entspricht.
Patent DE-102011001504-A1 (DE)
Title: Scheibenbremsenrotor
Inventor: IWAI TORU
IPC: F16D65/12
Filed: 2011-03-23
Abstract: Ein Scheibenbremsenrotor weist einen ersten Rotorabschnitt, einen zweiten Rotorabschnitt und einen dritten Rotorabschnitt auf. Der zweite Rotorabschnitt hat einen Ringabschnitt und zumindest eine Ventilationsöffnung. Der dritte Rotorabschnitt hat auch einen Ringabschnitt. Der erste Rotorabschnitt ist an den zweiten Rotorabschnitt befestigt und zwischen dem zweiten Rotorabschnitt und dritten Rotorabschnitt angeordnet, so dass eine Fläche des ersten Rotorabschnitts ein freiliegender Bereich ist, welcher durch die zumindest eine Ventilationsöffnung frei gelegt wird.
Patent DE-102011002099-A1 (DE)
Title: Actuator device for interior trim component for motor vehicle, has airbag deployment contour portion which is provided between air bag and actuating device, for preventing deployment of air bag
Inventor: ROST THOMAS
IPC: B60R13/02
Filed: 2011-04-15
Abstract: The actuator device (1) has an airbag deployment contour portion (10) which is provided between air bag and actuating device, for preventing deployment of the air bag. The air bag deployment contour portion is provided with air bag jump (11) and air bag ramp (12). A recess (15) is formed between the air bag jump and operating element (8). The air bag jump is raised at an angle of 20-50[deg] .
Patent DE-102011007207-A1 (DE)
Title: Reinigungsgerät
Inventor: KRAUS MARKUS
IPC: A47L9/16
Filed: 2011-04-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Reinigungsgerät (1), mit einem Gehäuse, welches eine das Gehäuse abdeckende, verschließbare Gehäuseabdeckung (4) aufweist, mit einem Aufnahmebehältnis (3), welches im Gehäuse vorgesehen ist und welches eine das Aufnahmebehältnis (3) abdeckende, verschließbare Behältnisabdeckung (2) aufweist, mit einer an der Gehäuseabdeckung (4) angebrachten ersten Rastvorrichtung (5), mit einer am Aufnahmebehältnis (3) angebrachten zweiten Rastvorrichtung (6), welche mit der ersten Rastvorrichtung (5) derart zusammenwirkt, dass bei einem Schließen der Gehäuseabdeckung (4) die erste Rastvorrichtung (5) mit der zweiten Rastvorrichtung (6) verrastet und zugleich die zweite Rastvorrichtung (6) mit der die Behältnisabdeckung (2) verrastet.
Patent DE-102011007854-A1 (DE)
Title: Abgasanlagenkomponente
Inventor: WIRTH GEORG
IPC: F01N13/14
Filed: 2011-04-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Abgasanlagenkomponente (5) für eine Abgasanlage (1) einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einer Innenhaut (6), die einen abgasführenden Innenbereich (7) begrenzt, mit einer Außenhaut (8), die an einer vom Innenbereich (7) abgewandten Außenseite der Innenhaut (6) angeordnet ist, mit einem zwischen Innenhaut (6) und Außenhaut (8) ausgebildeten Hohlraum (9), und mit einer im Hohlraum (9) angeordneten thermischen Isolierung (10). Die thermische Isolation der Komponente (5) lässt sich dadurch verbessern, dass die Isolierung (10) wenigstens einen mikroporösen Formkörper (11) aufweist.
Patent DE-102011009334-A1 (DE)
Title: System for fitting lightweight construction board on furniture, in furniture industry, has fitting parts pivoted into hole of boards, where adhesive heats up and liquefies such that adhesive binding of parts is adjusted with boards
IPC: F16B11/00
Filed: 2011-01-25
Abstract: The system has fitting parts e.g. socket (3) and dowel element (4), formed as mold parts, which are provided with an adhesive (5) on an outer surface. The fitting parts are inter-lockingly inserted into an appropriate blind bore hole that is arranged in lightweight construction boards. The fitting parts are pivoted into the blind bore hole of the construction boards by a tool. The adhesive heats up and liquefies during a pivoting process such that fixed adhesive binding of the pivoted fitting parts is adjusted with the construction boards. The fitting parts form a junction fitting.
Patent DE-102011010892-A1 (DE)
Title: Prüfung der Funktionalität eines Kraftstofftankdampfdrucksensors
Inventor: MANUELIAN RAFFI DER
IPC: B60K15/00
Filed: 2011-02-10
Abstract: Ein Fahrzeugkraftstoffemissionssystem weist einen Kraftstofftank, einen Tankdrucksensor, der eine Druckdifferenz zwischen dem Tank und einem mit der Atmosphäre kommunizierenden Durchlass angibt, eine Pumpe zum selektiven Erzeugen eines Unterdrucks in dem Tank und einen Durchgang auf, der die Pumpe mit einem Luftreferenzdurchlasses des Drucksensors außerhalb des Systems verbindet.
Patent DE-102011014101-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum detektieren eines Strörlichtbogens
Inventor: TOTH LASZLO
IPC: G08C17/02
Filed: 2011-03-16
Abstract: Elektronische Vorrichtung zum detektieren eines Störlichtbogens (SLB), zum herstellen eines Signals beim detektierten von SLB und zum übertragen dieses Signals mithilfe von Funkwellen an ein oder mehreren RFID-Reader zur Weiterverarbeitung mit Schutzsystemen zum Schutz vor schädlichen Auswirkungen einen länger anstehenden SLB in einen elektrischen Anlage, wobei diese Vorrichtung mindestens ein RFID-Störlichtbogen-Detektor bestehend aus ein RFID-Tag, ein in diesen RFID-Tag integrierter oder mit diesen kombinierter, oder mit diesen gekoppelter SLB Sensor zum erfassen des SLB, ein in diesen RFID-Tag integrierten elektronischen Schaltung zur Auswertung der Sensorenwerte und Generierung eines digitalen Signals, wobei der RFID-Tag mittels der RFID-Antenne mit einem externen RFID-Reader zum Empfangen oder Auslesen der Daten aus dem RFID-Tag und zum Bereitstellen an den detektierten Störgröße gekoppelten digitalen Daten/Signal kabellos verbindbar ist, und eine elektrische Anlage umfassend eine derartige elektronische Vorrichtung.
Patent DE-102011015218-A1 (DE)
Title: Fahrzeugrad, Felge und Fahrzeug
Inventor: SCHMID HARALD
IPC: B60B1/04
Filed: 2011-03-25
Abstract: Fahrzeugrad mit einem Reifen, der in den Flügeln einer Hohlkammerfelge einsitzt, einer Hohlkammerfelge mit einer oberen Brücke, die zwei Flügel und eine Kehle ausformt und lediglich eine Öffnung zur dichtenden Aufnahme eines Ventils aufweist, und einer unteren Brücke, in der eine Vielzahl von Öffnungen zur Aufnahme von Speichen und eines Ventils vorgesehen sind und die obere und die untere Brücke mindestens durch seitliche Flanken verbunden sind, wobei durch die obere und die untere Brücke und die seitlichen Flanken eine Hohlkammer gebildet wird, und einer Vielzahl von Speichen, die die Hohlkammerfelge mit einer zentralen Nabe verbinden und an der Hohlkammerfelge und der Nabe lösbar befestigt sind, wodurch ein Teil der Befestigungsmittel der Speichen auf der Oberseite der unteren Brücke der Hohlkammerfelge aufliegt und mindestens eine seitliche Flanke der Hohlkammerfelge eine Vielzahl von Öffnungen aufweist.
Patent DE-102011052292-A1 (DE)
Title: Automatisches Vollausschlagsteuerungsverfahren für eine motorbetriebene Servolenkung
Inventor: KIM JONG SUNG
IPC: B62D5/04
Filed: 2011-07-29
Abstract: Ein automatisches Vollausschlagsteuerungsverfahren für eine motorbetriebene Servolenkung (MDPS, 20) umfasst das Feststellen, ob automatische Vollausschlagsbedingungen für die motorbetriebene Servolenkung (20) erfüllt sind, das Durchführen (S50) eines Lenkungsvollausschlags der motorbetriebenen Servolenkung (20), wenn die automatischen Vollausschlagsbedingungen für die motorbetriebene Servolenkung erfüllt sind, das Feststellen (S70), ob automatische Vollausschlagsfreigabebedingungen für die motorbetriebene Servolenkung (20) erfüllt sind, und das Freigeben (S80) des Vollausschlags der motorbetriebenen Servolenkung (20), wenn die automatischen Vollausschlagsfreigabebedingungen für die motorbetriebene Servolenkung (20) erfüllt sind.
Patent DE-102011053657-A1 (DE)
Title: Drive system for motor vehicle e.g. hybrid vehicle, has electric motor and drive train which are alternatively connected to internal combustion engine through intermediate gear
IPC: B60K6/22
Filed: 2011-09-15
Abstract: The drive system has an internal combustion engine (0) and a drive train (9). The Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem fr ein Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor und einem Antriebsstrang. AnAN electric motor (2) and drive train are alternatively connected to internal combustion engine through an intermediate gear (1). The electric motor is operated in reverse direction and functioned as generator for electric drive battery (8).
Patent DE-102011053690-A1 (DE)
Title: Elektrisches Schwimmkugelventil
Inventor: MA KAICONG
IPC: F16K31/53
Filed: 2011-09-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Schwimmkugelventil in einem technischen Gebiet der Temperaturregelung von Heizungs- und Lüftungsklimaanlagen, durch das die Nachteile von vorhandenen elektrischen Regelventilen, wie schlechte Zuverlässigkeit, hohe Tendenz zur Beschädigung, schlechte Regelungspräzision, hohe Geräusche im Betrieb sowie die hohe Kosten für Wartung und Austausch usw., überwunden werden können. Das erfindungsgemäße elektrische Schwimmkugelventil umfasst einen Ventilkörper, einen Ventilschaft, einen Ventileinsatz und einen Antrieb, wobei der Ventileinsatz im Ventilkörper und der Antrieb außerhalb des Ventilkörpers liegt, und wobei der Ventilschaft durch den Ventilkörper hindurchgeht und sein inneres Ende mit dem Ventileinsatz verbunden ist, und wobei der Antrieb mit einem äußeren Ende des Ventilschafts verbunden ist und den Ventilschaft in Drehung versetzen kann. Auf eine Außenseite des Ventilschaftes wird ein zylinderförmiger Kühlkörper aus Metall aufgesetzt, der mit dem Ventilkörper fest verbunden ist. Durch den Kühlkörper des erfindungsgemäße elektrischen Schwimmkugelventils kann die Wärmeabgabekapazität erheblich vergrößert werden, wodurch der stabile und zuverlässige Betrieb des Antriebs effektiv sichergestellt werden kann. Somit kann die Stabilität des elektrischen Schwimmkugelventils im Einsatz erhöht werden.