baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018122102-A1 (DE)
Title: Halb-automatische, gezogene Kupplung
Inventor: HEUBERGER SEBASTIAN
IPC: F16D13/64
Filed: 2018-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplung (1) mit einem Drehmomenteinleitungsbauteil (2), welches über ein Lamellenpaket (3) mit einem Drehmomentausleitungsbauteil (4) wahlweise drehmomentübertragend verbindbar ist, wobei das Lamellenpaket (3) alternierend angeordnete Außenlamellen (5) und Innenlamellen (6) aufweist, wovon die Außenlamellen (5) axial verschieblich aber drehmomentübertragend mit einem Außenlamellenträger (7) verbunden sind und die Innenlamellen (6) axial verschieblich aber drehmomentübertragend mit einem Innenlamellenträger (8) verbunden sind, wobei der Innenlamellenträger (8) axial fest und drehmomentübertragend mit dem Drehmomentausleitungsbauteil (4) verbunden ist und der Außenlamellenträger (7) mit dem Drehmomenteinleitungsbauteil (2) axial fest und drehmomentübertragend verbunden ist, wobei ferner zumindest eine Fliehkraftmasseneinheit (10) an dem Drehmomentausleitungsbauteil (4) angebracht ist und derart mit einer Rampen-Anpressplatte (11) zusammenwirkt, dass eine bestimmte Drehzahl zu einer solchen axialen Verlagerung der Rampen-Anpressplatte (11) führt, dass das Lamellenpaket (3) axial verlagert und mit einer Gegenplatte (12) in Kontakt gebracht wird, wobei das Lamellenpaket (3) zusammengedrückt und ein Reibschluss ausgebildet wird, wobei die Gegenplatte (12) drehfest aber axial verschieblich an dem Drehmomenteinleitungsbauteil (2) angebracht ist. Ferner betrifft die Erfindung auch eine Motorradkupplung, welche als eine erfindungsgemäße Kupplung (1) ausgebildet ist.
Patent DE-102018123747-A1 (DE)
Title: Messvorrichtung und Verfahren zur Analyse des Flüssigkeitsfüllstandes eines mit einer aggressiven Flüssigkeit befüllten Behälters
IPC: G01F23/296
Filed: 2018-09-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine zur Analyse des Füllstandes eines mit aggressiven Flüssigkeiten Behälters 11, insbesondere eines Elektrolytbehälters einer Batterie, mit einem in einem Gehäuse befindlichen Steuer- und Auswerteeinheit (3). Ziel der Erfindung ist es, die Messvorrichtung (1) kostengünstiger und weniger störanfällig zu gestalten und damit eine beständigere Analyse von aggressiven Flüssigkeiten (12) in Behältern (11) zu ermöglichen. Hierzu schlägt die Erfindung vor, dass an den Steuer- und Auswerteeinheit (3) ausgangsseitig ein Lautsprecher (5) als Signalsender und eingangsseitig ein Mikrofon (7) als Signalempfänger angeschlossen ist, wobei ein mindestens teilweise hohles Messrohr (9) am Gehäuse (2) anbringbar ist und das Messrohr (9) über den Lautsprecher (5) mit einem akustischen Signal beaufschlagbar ist.
Patent DE-102018125557-A1 (DE)
Title: Sicherheitsgurt
Inventor: JARADI DEAN M
IPC: B60R22/18
Filed: 2018-10-15
Abstract: Eine Sicherheitsgurtbaugruppe beinhaltet ein erstes Gurtband, eine erste Platte, die an dem ersten Gurtband befestigt ist, eine zweite Platte, die drehbar und nicht lösbar an die erste Platte gekoppelt ist, und ein zweites Gurtband, das an der zweiten Platte befestigt ist. Die Sicherheitsgurtbaugruppe kann ferner eine Feder beinhalten, die an der ersten Platte und an der zweiten Platte befestigt ist.
Patent DE-102018128341-A1 (DE)
Title: Rotor und rotierende elektrische maschine
Inventor: HOSODA AKIHIRO
IPC: H02K1/27
Filed: 2018-11-13
Abstract: Ein Rotor (14) umfasst einen ersten Schlitz (40), einen zweiten Schlitz (42) eine erste Flussbarriere (46) und eine zweite Flussbarriere (47). Aus Sicht in Richtung der Drehachse (O) eines Rotorkerns (30) sind die im Wesentlichen rechteckigen ersten und zweiten Schlitze (40, 42) in einem V-förmigen Muster vorgesehen. Aus Sicht in Richtung der Drehachse (O) des Rotorkerns (30) ist die erste Flussbarriere (46) zwischen ersten und zweiten Kontaktelementen (48a, 48b) vorgesehen und steht von der kurzen äußeren Umfangsseite sowohl des ersten als auch des zweiten Schlitzes (40, 42) zu der äußeren Umfangsseite vor. Aus Sicht in Richtung der Drehachse (O) des Rotorkerns (30) geht eine äußere Umfangswand (47a) der zweiten Flussbarriere (47) in das erste Kontaktelement (48a) über, und die zweite Flussbarriere (47) steht von einer inneren Längsseite sowohl des ersten als auch des zweiten Schlitzes (40, 42) vor.
Patent DE-102018128826-A1 (DE)
Title: Aufschneidemaschine
Inventor: BAUER SIGFRID
IPC: B26D7/27
Filed: 2018-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aufschneidemaschine, insbesondere zum Aufschneiden von Lebensmittelprodukten, mit einem Maschinengestell und mit einem von dem Maschinengestell getragenen Schneidkopf, der eine ein Schneidmesser umfassende Messereinheit und einen Messerantrieb umfasst, welcher dazu ausgebildet ist, die Messereinheit relativ zum Maschinengestell zu Arbeitsbewegungen anzutreiben, die zumindest eine Rotation der Messereinheit um eine Messerachse umfassen, wobei an dem Maschinengestell wenigstens ein Schwingungskompensator mit zumindest einer Ausgleichsmasse angebracht ist, der dazu ausgebildet ist, Schwingungen des Maschinengestells, die während des Betriebs aufgrund der Arbeitsbewegungen der Messereinheit auftreten, durch Bewegen der Ausgleichsmasse relativ zu dem Maschinengestell wenigstens teilweise zu kompensieren.
Patent DE-102018131104-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Unterstützen eines Benutzers beim Fernsteuern eines Kraftfahrzeugs, Computerprogrammprodukt, Fernsteuereinrichtung und Fahrerassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: PETZOLD JOHANNES
IPC: B60W50/14
Filed: 2018-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Unterstützen eines Benutzers beim Fernsteuern eines Kraftfahrzeugs (2) mittels einer Fernsteuereinrichtung (3), wobei in Abhängigkeit von mittels zumindest eines Umfeldsensors (5, 6, 7, 8) des Kraftfahrzeugs (2) bereitgestellten Sensordaten (14) ein erstes Umgebungsbild (13) zumindest eines Teils (20) der Umgebung (9) des Kraftfahrzeugs (2) aus einer bestimmten Perspektive (19) bereitgestellt und mittels der Fernsteuereinrichtung (3) angezeigt wird. Dabei wird die bestimmte Perspektive (19) aus mehreren wählbaren Perspektiven (19) als eine von einer Position des mindestens einen Umfeldsensors (5, 6, 7, 8) unabhängige Perspektive (19) in Abhängigkeit von einer mittels der Fernsteuereinrichtung (3) erfassten, durch den Benutzer getätigten Benutzereingabe ausgewählt.
Patent DE-102018131959-A1 (DE)
Title: Signalpfadlinearisierung
Inventor: RAKULJIC NEVENA
IPC: H03M1/06
Filed: 2018-12-12
Abstract: Um eine Nichtlinearität zu beheben, wird ein chipinternes Linearisierungsschema zusammen mit einem Analog-Digital-Wandler (ADC) implementiert, um Nichtlinearitäten und/oder andere Abweichungen vom Idealzustand des Signalpfads mit dem ADC zu korrigieren/abzugleichen. Das chipinterne Linearisierungsschema involviert ein Erzeugen eines oder mehrerer Testsignale unter Verwendung eines chipinternen Digital-Analog-Wandlers (DAC) und ein Bereitstellen des einen oder der mehreren Testsignale als Eingabe in den zu linearisierenden Signalpfaden und Abschätzen der Nichtlinearität auf Grundlage des einen oder der mehreren Testsignale und der Ausgabe des ADC. Testsignale können Einzeltonsignale, Mehrtonsignale und Breitbandsignale enthalten, die über einen Bereich von Frequenzen ausgebreitet sind. Ein zeitverzögertes verschachteltes Taktschema kann verwendet werden, um eine höhere Datenrate zur Koeffizientenabschätzung zu erzielen, ohne die Abtastrate des ADC erhöhen zu müssen.
Patent DE-102018132454-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines elektrischen Leiters
Inventor: Rösch Markus
IPC: H02G1/12
Filed: 2018-12-17
Abstract: Der Gegenstand betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines elektrischen Leiters, insbesondere eines Leiters für ein Kraftfahrzeug, umfassend: Bereitstellung eines Leiterbands aufweisend einen Leiterkern aus einem elektrisch leitfähigen Leitermaterial und einer den Leiterkern zumindest teilweise ummantelnden Isolierung aus einem Isolierstoff, Entfernen eines Teils der Isolierung zum Erstellen von mindestens einer Kontaktfläche, Umformen eines Teils des Leiterbands in einem Bereich in zumindest einer Raumrichtung und Ablängen zumindest des Teils des Leiterbands zur Herstellung des Leiters. Der Gegenstand betrifft ebenfalls eine Vorrichtung zur Herstellung eines elektrischen Leiters (4), mit: einer Bereitstellungsvorrichtung (8) zur Bereitstellung eines Leiterbands (6) aufweisend einen Leiterkern aus einem elektrisch leitfähigen Leitermaterial und einer den Leiterkern zumindest teilweise ummantelnden Isolierung aus einem Isolierstoff, einer Entfernvorrichtung (18) zum Entfernen eines Teils der Isolierung zum Erstellen von mindestens einer Kontaktfläche, mit einer Biegevorrichtung (24) zum Umformen des Leiterbands (6) in einem Bereich in zumindest eine Raumrichtung und mit einer Ablängvorrichtung zum Ablängen des umgeformten Teils des Leiterbands (6) zur Herstellung des Leiters (4).
Patent DE-102018202679-A1 (DE)
Title: Optoelektronisches Bauelement
Inventor: SCHÖWEL MICHAEL
IPC: H01L33/62
Filed: 2018-02-22
Abstract: Ein Optoelektronisches Bauelement umfasst einen Anschlussträger (5), einen auf dem Anschlussträger (5) angeordneten Chipträger (3), und einen auf dem Chipträger (3) befestigten Halbleiterchip (1), der ausgelegt ist, bei Anlegen einer Spannung Strahlung zu emittieren, und der eine dem Chipträger (3) zugewandte erste Kontaktfläche (10) aufweist. Der Chipträger (3) weist eine dem Halbleiterchip (1) zugewandte zweite Kontaktfläche (30) aufweist. In dieser ist wenigstens eine Kavität (38) ausgebildet, die durch die erste Kontaktfläche (10) des Halbleiterchips (1) begrenzt ist. Einer bevorzugten Ausführungsform zufolge sind die erste (10) und die zweite Kontaktfläche (30) über einen Haftvermittler (2) miteinander verbunden, und die Kavität (38) ist zumindest teilweise mit einem eine Oxidation des Haftvermittlers (2) hemmenden Fluid verfüllt. Das Fluid kann insbesondere ein Ferrofluid (4) sein.
Patent DE-102018203966-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbordkommunikationssystem, Fahrzeugsteuergerät und Kommunikationsmanagementgerät
Inventor: MURASE TOMOHIRO
IPC: G07C11/00
Filed: 2018-03-15
Abstract: Ein Fahrzeugbordkommunikationssystem enthält Folgendes: mehrere lokale ECUs (Fahrzeugsteuergeräte), die mit Netzwerken von Bussen verbunden und zum Steuern eines Fahrzeugbordgeräts konfiguriert sind; einen OBDII-Port, der ein Kommunikationsport nach außen ist; und einen Unerlaubte-Handlung-Erkennungssensor, konfiguriert zum Erkennen einer unerlaubten Handlung an einem Fahrzeug. Jede lokale ECU beinhaltet einen Umprogrammierungsempfänger und eine Umprogrammierungssteuerung. Der Umprogrammierungsempfänger empfängt ein Umprogrammierungsanforderungssignal und Umprogrammierungsdaten von einem an dem OBDII-Port angeschlossenen Umprogrammierungsgerät. Das Umprogrammieren zum Umschreiben eines Software-Programms einer lokalen Ziel-ECU wird gemäß dem Umprogrammierungsanforderungssignal und den Umprogrammierungsdaten ausgeführt. Wenn der Unerlaubte-Handlung-Erkennungssensor eine unerlaubte Handlung erkennt, dann untersagt die Umprogrammierungssteuerung die Ausführung der Umprogrammierung.
Patent DE-102018204615-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung für ein Fahrzeug
Inventor: WIRTH JENS
IPC: G08C25/00
Filed: 2018-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoranordnung (1) mit einem Sensorelement (WSS) und mindestens zwei Steuergeräten (ECU1, ECU2), welche jeweils eine Auswerte- und Steuereinheit (3A, 3B) und eine Energiequelle (VB1, VB2) aufweisen, wobei in einem ersten Steuergerät (ECU1) eine erste Auswerte- und Steuereinheit (3A) mit einer ersten Energiequelle (VB1) und in einem zweiten Steuergerät (ECU2) eine zweite Auswerte- und Steuereinheit (3B) mit einer zweiten Energiequelle (VB2) verbunden ist, wobei die mindestens zwei Steuergeräte (ECU1, ECU2) und das Sensorelement (WSS) über mindestens ein separates Verschaltungsmodul (10) miteinander verschaltet sind, wobei das jeweilige Verschaltungsmodul (10) einen ersten Anschluss (WSS1) des zugehörigen Sensorelements (WSS) mit der ersten Energiequelle (VB1) und/oder mit der zweiten Energiequelle (VB2) verbindet, wobei ein zweiter Anschluss (WSS2) des Sensorelements (WSS) mit Masse verbunden ist, wobei ein durch das Sensorelement (WSS) fließender Sensorstrom (I) zumindest mit Informationen über eine erfasste Messgröße moduliert ist, wobei die erste Auswerte und Steuereinheit (3A) und/oder die zweite Auswerte- und Steuereinheit (3B) den erfassten Sensorstrom (I) auswerten, und wobei das Verschaltungsmodul (10) bei Ausfall der verbundenen Energiequelle (VB1, VB2) jeweils den ersten Anschluss (WSS1) des Sensorelements (WSS) mit der anderen Energiequelle (VB2, VB1) verbindet.
Patent DE-102018204860-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren für energieeffiziente und leistungsarme verteilte automatische Spracherkennung auf tragbaren Vorrichtungen
Inventor: BOCKLET TOBIAS
IPC: G10L15/22
Filed: 2018-03-29
Abstract: Es sind Verfahren, Apparate, Systeme und Herstellungsartikel für eine verteilte automatische Spracherkennung offenbart. Ein beispielhafter Apparat enthält einen Detektor zum Verarbeiten eines Eingangs-Audiosignals und Identifizieren eines Teils des Eingangs-Audiosignals, das einen zu evaluierenden Ton enthält, wobei der zu evaluierende Ton in mehrere Audiomerkmale organisiert ist, die den Ton darstellen. Der beispielhafte Apparat enthält einen Quantifizierer zum Verarbeiten der Audiomerkmale unter Verwendung eines Quantifizierungsprozesses zur Verringerung der Audiomerkmale, um einen verringerten Satz von Audiomerkmalen zur Übertragung zu generieren. Der beispielhafte Apparat enthält einen Sender zum Übertragen des verringerten Satzes von Audiomerkmalen über einen energiearmen Kommunikationskanal zur Verarbeitung.
Patent DE-102018205002-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: HOPPE NICHOLAS
IPC: B60Q1/26
Filed: 2018-04-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit Seitenwänden (1), wobei zumindest eine Seitenwand (1) eine Vielzahl von Licht emittierenden, unabhängig voneinander betätigbaren Elementen (3) aufweist.
 Die Licht emittierenden Elemente (3) sind innerhalb eines Kreisringes (K), welcher der Projektion der Seitenwand in eine parallel zur Äquatorialebene des Fahrzeugluftreifens verlaufenden Ebene entspricht, auf konzentrisch zueinander verlaufenden Kreisen (k 1  bis k 9 ) angeordnet, wobei bei rotierendem Reifen durch gezieltes Ein- und Ausschalten der Licht emittierenden Elemente in Abhängigkeit von der Reifendrehzahl zumindest ein leuchtendes Design an der Seitenwand erzeugt wird. Alternativ können die Licht emittierenden Elemente bei unbewegtem Reifen ein informatives leuchtendes Design an der Seitenwand erzeugen.
Patent DE-102018207656-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Positionieren von Fahrzeugkomponenten
Inventor: HERDT ALEXEJ
IPC: B60R16/037
Filed: 2018-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zum Positionieren von Fahrzeugkomponenten (34, 35, 36), aufweisend ein mobiles Endgerät (20), ein Fahrzeug (30) und einen Netzwerk¬server (10) sowie ferner die von diesen Systemkomponenten durchgeführten Verfahren zum Positionieren von Fahrzeugkomponenten (34, 35, 36). Die Verfahren zeichnen sich dadurch aus, dass mittels des Smartphones (20) erfasste Körpermaße eines Nutzers mit einer Nutzer-ID verknüpft im Speicher (12) des Netzwerkservers (10) abgelegt werden und von mehreren Fahrzeugen (30) zum Bestimmen von Einstellwerten jeweiliger Fahrzeugkomponenten (34, 35, 36) abrufbar sind.
Patent DE-102018209903-A1 (DE)
Title: Kabelhaltersystem für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit einem solchen
Inventor: KRONENBERGER THOMAS
IPC: F16L3/08
Filed: 2018-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kabelhaltersystem für ein Fahrzeug, mit einer Kabelschelle (1), welche zumindest eine Kabelhalteöffnung (2) ausbildet, in der ein Kabel (3) einklemmbar ist; einer Halterung (14), die verschiebbar oder starr an eine Fahrzeug-Komponente (15) montierbar ist, wobei die Kabelschelle (1) verschiebbar auf der Halterung (14) montiert ist, so dass ein Abstand der Kabelschelle (1) zu der Fahrzeug-Komponente (15) verstellbar ist.
Patent DE-102018210443-A1 (DE)
Title: Elektrode für Batteriezellen, Batteriezelle diese enthaltend sowie deren Verwendung
Inventor: GONSER ANDREAS
IPC: H01M4/62
Filed: 2018-06-27
Abstract: Es wird eine Elektrode für Batteriezellen beschrieben, insbesondere für lithiumhaltige Sekundärzellen, umfassend ein schichtförmiges Elektrodenmaterial (40), welches ein Elektroden-Aktivmaterial (42) sowie einen polymeren Binder (32) enthält, wobei das Elektroden-Aktivmaterial (42) Siliciumpartikel umfasst und der polymere Binder (32) ein Block-Copolymer aus Polyacrylsäure mit mindestens einem weiteren Polymer enthält.
Patent DE-102018212760-A1 (DE)
Title: Injection-molding method
Inventor: FISCHHOLD MARCO
IPC: A43D86/00
Filed: 2018-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Schuhwerks (10), umfassend: (a) Bereitstellen eines Oberteils (11); (b) Bereitstellen einer Form (21) und Öffnen der Form (21); (c) Einsetzen des Oberteils (11) in die offene Form (21); (d) Schließen der Form (21); und (e) Einspritzen eines unter Druck stehenden geschmolzenen Harzes, (f) wobei nach dem Einspritzen ein mit dem Harz gefüllter Spalt (22) zwischen einer Seitenwand (25) der Form (21) und einer Außenfläche (17) von mindestens einem ersten Abschnitt des Oberteils (11) vorhanden ist, wobei der Spalt (22) an einem Kontaktierungspunkt (24) im Wesentlichen Null ist, wobei der Spalt (22) allmählich von dem Kontaktierungspunkt (24) aus in mindestens einem ersten Bereich (39) der Form (21) zunimmt.
Patent DE-102018214678-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung und computerlesbares Speichermedium mit Instruktionen zur Ermittlung von fahrtspezifischen Dienstleistungsangeboten für ein automatisch fahrendes Servicemobil
Inventor: HÖFLICH SEBASTIAN
IPC: G06Q50/10
Filed: 2018-08-29
Abstract: Verfahren zur Ermittlung von fahrtspezifischen Dienstleistungsangeboten für automatisch fahrende Servicemobile (1), wobei eine Anfrage für eine Beförderungsleistung empfangen wird (S100), im Ansprechen auf die Anfrage fahrtspezifische Informationen zur Beschreibung der angefragten Beförderungsleistung ermittelt werden (S200) und im Ansprechen auf die ermittelten fahrtspezifische Informationen automatisch eine Liste mit Serviceleistungen erstellt wird (S300). Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Ausführung des Verfahrens sowie ein computerlesbares Speichermedium mit Instruktionen, die bei Ausführung durch einen Computer den Computer zur Ausführung der Schritte des Verfahrens befähigt.
Patent DE-102018215876-A1 (DE)
Title: Steuereinrichtung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einer solchen Steuereinrichtung
Inventor: STAMMANN DIRK
IPC: H05K5/02
Filed: 2018-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuereinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (3), welches eine Verbindungseinrichtung (5) umfasst, über welche eine im Gehäuse (3) angeordnete elektronische Kontroll-Einheit (4) mit einem Elektroniknetz (6) des Kraftfahrzeugs verbindbar ist, und mit einem außenseitig an dem Gehäuse (3) angebrachten Kühlkörper (2), mittels dessen eine durch einen Betrieb der elektronischen Kontroll-Einheit (4) im Gehäuse (3) erzeugte Wärme aus dem Gehäuse (3) ableitbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Kühlkörper (2) als ein Schutzelement (9) für die Verbindungseinrichtung (5) gegen an die Steuereinrichtung (1) heranfliegende Schadelemente (10) ausgebildet ist und in wenigstens einer bestimmten Schadelement-Anflugrichtung (11) die Verbindungseinrichtung (5) zumindest im Wesentlichen überdeckt. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Steuereinrichtung (1).
Patent DE-102018218235-A1 (DE)
Title: Steuergerät und verfahren
Inventor: Hillman richard
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-10-24
Abstract: Ein Steuergerät für ein Kollisionswarnsystem eines Fahrzeugs, wobei das Steuergerät eine Eingabe umfasst, die dafür ausgelegt ist, erste Fahrzeugdaten, die einen oder mehrere Parameter eines ersten Fahrzeugs angeben, sowie Zielobjektdaten, die einen oder mehrere Parameter eines Zielobjekts angeben, zu empfangen. Das Steuergerät umfasst ferner einen Prozessor, der dafür ausgelegt ist, in Abhängigkeit von den ersten Fahrzeugdaten eine Warnzone zu definieren und in Abhängigkeit von den Zielobjektdaten und der Warnzone eine Kollisionsanzeige zu bestimmen. Das Steuergerät umfasst ferner eine Ausgabe, die dafür eingerichtet ist, in Abhängigkeit von der Kollisionsanzeige ein Steuersignal an ein Fahrzeug auszugeben. Weitere Aspekte der Erfindung betreffen ein Sensorsystem für ein Kollisionswarnsystem, ein Fahrzeug, das das Steuergerät oder das Sensorsystem umfasst, ein Verfahren für ein Kollisionswarnsystem, ein Computerprogrammprodukt, das Anweisungen zum Ausführen des Verfahrens umfasst, und einen computerlesbaren Datenträger, auf dem Anweisungen zum Ausführen des Verfahrens gespeichert sind.
Patent DE-102018219768-A1 (DE)
Title: Hygienestation, System mit einer derartigen Hygienestation sowie Verfahren zum Betreiben einer Hygienestation
Inventor: RITTGER LENA
IPC: G06Q50/10
Filed: 2018-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hygienestation (10) umfassend ein Gehäuse (12), in dem eine Vielzahl von Hygienekammern (14a-f) mit jeweils mindestens einer sanitären Einrichtung (22, 24, 28) angeordnet ist; sowie eine Vielzahl von Parkplätzen (16a-f) für jeweils ein einzelnes Kraftfahrzeug (18); wobei einem Parkplatz (16a-f) für ein einzelnes Kraftfahrzeug (18) eine bestimmte Hygienekammer (14a-f) zugeordnet ist. Die Erfindung betrifft überdies ein System mit einer derartigen Hygienestation (10) mit einer Kommunikationsvorrichtung einer zentralen Datenverarbeitungseinrichtung (34). Schließlich betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben einer derartigen Hygienestation (10).
Patent DE-102018221827-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Glaskeramik und Glaskeramik
Inventor: Rüssel Christian
IPC: C03C10/00
Filed: 2018-12-14
Abstract: Bei einem Verfahren zur Herstellung einer Glaskeramik (GK), die wenigstens eine kristalline Funktionsphase (FP) enthält, werden folgende Schritte durchgeführt: Herstellen eines Glases aus einer Glaszusammensetzung, die Komponenten mit einem ersten Element, Komponenten mit einem zweiten Element sowie Komponenten mit weiteren Elementen enthält, wobei das Glas eine Glasübergangstemperatur Taufweist; Durchführen einer Wärmebehandlung des Glases unter Berücksichtigung der Glasübergangstemperatur T, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: Auswählen eines ersten Elements aus der Gruppe der polyvalenten Elemente; Auswählen eines zweiten Elements aus der Gruppe der Metalle mit einem positiven Standardpotential, wobei das erste und das zweite Element derart ausgewählt werden, dass das erste und das zweite Element eine intermetallische Phase (IP) bilden können, die unterhalb einer Zersetzungstemperatur (T) thermodynamisch stabil ist und oberhalb der Zersetzungstemperatur unter Bildung eines Kristalls anderer Struktur zerfällt; Tempern des Glases bei einer ersten Temperatur (T), die im Bereich der Glasübergangstemperatur Tsowie unterhalb der Zersetzungstemperatur (T) der intermetallischen Phase (IP) liegt; Erhöhen der Temperatur auf eine zweite Temperatur (T) in einem zweiten Temperaturbereich, der oberhalb der Zersetzungstemperatur (T) der intermetallischen Phase (IP) liegt; Tempern des Glases bei der zweiten Temperatur (T), wobei die Temperschritte derart durchgeführt werden, dass in dem Glas eine Vielzahl von Keimstrukturen (KS) entsteht, die jeweils einen Kern (K) aus einem metallischen Material aufweisen, der von einer Hülle (H) aus einem oxidischen Material umgeben ist. Eine daraus resultierende Glaskeramik wird beschrieben.