baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent RU-176209-U1 (RU)
Title: Печь
IPC: F24B1/02
Filed: 2017-07-21
Granted: 2018-01-12
Abstract: Данная полезная модель относится к тепловой технике, а именно к бытовым печам и может быть использована для индивидуальных бань и саун, обогрева различных помещений и подогрева воды, работает на твердом топливе.Печь состоит из металлического корпуса, зольника, колосниковой решетки, топочной камеры, горизонтальной перегородки, создающей канальный проход по круговому движению между корпусом печи и каменкой с теплоаккумулирующей загрузкой. Каменка имеет форму усеченной пирамиды, выполненной в верхней части металлического корпуса. Также данная печь имеет дымовую трубу, сообщающуюся своим входом через отверстие, выполненное в верхней части корпуса печи и окна для прочистки каналов. Дополнительно данная печь может быть снабжена съемным баком из нержавеющей стали для нагрева воды, расположенным как с боковых сторон печи, так и с верхним расположением, в зависимости от конструктивных особенностей используемого помещения.Устройство действует следующим образом: при растапливании печи заложите в топку на колосниковую решетку дрова, стараясь заполнить объем камеры сгорания не более чем на половину. Разожгите топливо (дрова) и закройте дверцу топочной камеры. Дверцу зольной камеры при растопке слегка приоткройте. При этом воздух, поступающий в топку, обеспечит интенсивный розжиг топлива. Переведите, после полного возгорания топлива, работу печи в экономный режим, задвинув дверцу зольной камеры до упора.При возгорании топлива (дров) выделяется тепло и отработанные газы, которые при помощи тяги из топливной камеры через канальный проход стальной перегородки, попадают в канал и движутся по спирали (круговому движению), обходя со всех сторон, каменку и устремляются в дымоход. Движение отработанных газов проходят таким образом, чтобы максимально быстро и эффективно передать тепло металлическому корпусу печи и камням, находящимся в каменке. Наличие дверцы для чистки каналов позволяет свободно удалять сажу и нагар, что значительно увеличивает срок службы печи.Данную печь можно сравнить с печами для бань RU №68099 и RU №145166 в результате чего выявить следующие ее достоинства:1. простота изготовления (в сравнении с RU №68099 и RU №145166),2. невысокая цена (в сравнении с RU №68099 и RU №145166),3. высокая тепловая эффективность (в сравнении с RU №145166),4. быстрый нагрев помещения (в сравнении с RU №145166),5. низкая вероятность теплового травматизма (в виде ожогов) (в сравнении с RU №68099 и RU №145166).Главное преимущество данной печи - высокая тепловая эффективность при низкой вероятности теплового травматизма (в виде ожогов), обусловленная оптимальным использованием теплоты, выделяемой при сжигании топлива, которая достигается особой внутренней конструкцией печи, а именно наличием внутренней перегородки, выполненной в горизонтальном исполнении с окном, создающим канальный проход для газов, движущихся по круговому движению. Канал выполнен таким образом, что при прохождении его, оставшееся тепло, двигаясь по круговому движению, максимально эффективно передается корпусу печи и каменке.
Patent RU-175681-U1 (RU)
Title: Отрицательный электрод литий-ионного аккумулятора на основе кремний-углеродной композиционной пленки
IPC: H01M4/38
Filed: 2017-08-08
Granted: 2017-12-14
Abstract: Полезная модель (ПМ) относится к области высокоэффективных электродов для литий-ионных аккумуляторов. Отрицательный электрод литий-ионного аккумулятора на основе кремний-углеродной композиционной пленки, выполненный в виде титановой фольги с композиционной пленкой, состоящей из многослойной структуры, содержащей чередующиеся слои кремния и углерода и границы раздела кремний-углерод, которую получают одновременным или последовательным магнетронным распылением двух соответствующих мишеней. При этом толщина кремниевых и углеродных слоев варьируется от 10 до 150 нм, границы раздела кремний-углерод варьируется от 0,5 до 2,0 нм. Техническим результатом ПМ является увеличение удельной емкости отрицательного электрода литий-ионного аккумулятора за счет наличия в нем кремниевых слоев при одновременном повышении эффективности работы электродов в процессах заряда-разряда благодаря углеродным слоям. При использовании упомянутого технического решения повышение циклируемости и стабильности достигается за счет многослойной структуры, содержащей чередующиеся слои кремния и углерода и границы раздела кремний-углерод.
Patent RU-182185-U1 (RU)
Title: Ядерный электрогенератор
IPC: G21G1/00
Filed: 2018-03-27
Granted: 2018-08-07
Abstract: Полезная модель относится к области ядерных электрогенераторов, конкретно, к радиоизотопным механо-электрическим генераторам с пьезоэлектрическим преобразователем и может быть использована для источников энергообеспечения с длительным сроком эксплуатации в навигационной и связной аппаратуре аэрокосмических аппаратов, беспилотных летательных аппаратов, наземных и морских робототехнических комплексов. 
     Техническим результатом данной полезной модели является повышение надежности электрического соединения между радиоизотопным источником постоянного напряжения и металлической платой-эмиттером, расширение области применения за счет регулировки постоянного напряжения путем изменения зазора между первым коллектором и металлической платой-эмиттером, между вторым коллектором и металлической платой-эмиттером радиоизотопного источника постоянного напряжения, создания возможности подбора и регулировки двух частот выходного переменного напряжения за счет изменения длин свободной части первого и второго пьезоэлектрических преобразователей в процессе сборки, получения двух переменных напряжений на первом и втором выводах ядерного электрогенератора. 
     Указанный технический результат достигается за счет того, что ядерный электрогенератор содержит основание, радиоизотопный источник постоянного напряжения, диэлектрическую опору, первый пьезоэлектрический преобразователь, второй пьезоэлектрический преобразователь, первый, второй, третий и четвертый металлические фиксаторы, металлическую плату-эмиттер, соединительный провод первого и второго коллектора, перераспределения функций между элементами ядерного электрогенератора.
Patent RU-184154-U1 (RU)
Title: Универсальный ключ
IPC: B67B7/44
Filed: 2018-04-06
Granted: 2018-10-17
Abstract: Полезная модель относится к инструменту, а именно к устройствам для вскрытия и фиксации замков на крышах бочек.Технической задачей полезной модели является придание возможности повышение безопасности эксплуатации при открывании и закрывании замков на разнотипных бочках, при низких температурах атмосферного воздуха.Техническая задача решена за счет того, что универсальный ключ, содержащий рукоятку с жестко закрепленными у основания выступами, отличающийся тем, что на одном конце рукоятки, изготовленной из титана, под углом 90°, по отношению друг к другу, впрессованы четырехгранный выступ, пласти-новидный выступ, крестообразный выступ и штырь, а на другом конце неподвижно фиксируется оплетка, из морозостойкой резины.
Patent RU-186453-U1 (RU)
Title: Эксцентриковый захват для вертикального перемещения листов различной толщины
IPC: B66C1/42
Filed: 2018-09-24
Granted: 2019-01-21
Abstract: Полезная модель относится к грузозахватным приспособлениям, применяемым для подъема и перемещения плоских листов металла различной толщины. 
     Задача полезной модели - создание механизма для вертикального перемещения листов различной толщины с регулируемым интервалом захвата. 
     Поставленная задача решена тем, что зев захвата выполнен регулируемым посредством шарнирной связи Г-образной левой и плоской правой щек П-образной скобы, винтовой стяжки между ними. Создан эксцентриковый захват для вертикального перемещения листов различной толщины, содержащий П-образную скобу, на левой щеке которой шарнирно закреплен зажимной кулачок, а на другой щеке установлена зажимная губка, при этом щека с зажимной губкой закреплена шарнирно верхней частью на полке скобы и снабжена винтовым механизмом поворота вокруг оси крепления к скобе.
Patent RU-187854-U1 (RU)
Title: Верхняя опора стойки передней подвески автомобиля
IPC: B60G15/06
Filed: 2018-11-30
Granted: 2019-03-20
Abstract: Полезная модель относится к транспортному машиностроению и предназначена для использования в конструкции подвесок автомобилей. Верхняя опора стойки передней подвески автомобиля содержит корпус, включающий центральную рабочую часть корпуса, образованную трубчатым отделом, опорную часть корпуса и крепежную часть корпуса с отогнутым вниз кромочным участком; три крепежных болта; упругую вставку, привулканизированную к внутренней поверхности центральной рабочей части корпуса; центральную распорную втулку чашеобразной формы с отогнутой кромкой, привулканизированную к упругой вставке опоры внутри центральной рабочей части корпуса соосно с трубчатым отделом; опорную втулку под подшипник, приваренную к корпусу под опорной частью, соединенную через подшипник с обоймой, образованной нижней опорой подшипника трубчатой формы с г-образной опорной кромкой и упругим элементом с привулканизированной шайбой, при этом отогнутый вниз кромочной участок крепежной части корпуса выполнен увеличенным в областях между крепежными болтами.
Patent RU-188498-U1 (RU)
Title: Прокладка стыковая изолирующая с приливом
IPC: E01B11/54
Filed: 2018-12-05
Granted: 2019-04-16
Abstract: Заявляемая полезная модель относится к путевому хозяйству железнодорожного транспорта и предназначена для изоляции рельсовых электрических цепей одного блок-участка от другого. Прокладка стыковая изолирующая с приливом, состоит из головки, шейки и подошвы, составляющих тело прокладки, выполненных из изоляционного материала и соответствующих профилю рельса, прилива из изоляционного материала, расположенного с одного из боковых краев подошвы, а также вдоль нижнего края подошвы. Одна сторона головки прокладки, вне зоны качения колеса, снабжена выступом в нижней части, при этом указанный выступ выполнен выходящим за профиль рельса. Противоположная сторона головки прокладки выполнена с выступом вдоль всей боковой части головки, выходящим за профиль рельса после установки прокладки в рельсовый стык. На подошве прокладки со стороны без прилива выполнен выступ, расположенный вдоль боковой и верхней части подошвы и выходящий за край профиля рельса после установки прокладки в рельсовый стык. Прокладка может быть как однослойной, так и состоящей из двух и более слоев. Один слой может быть выполнен из листовой фибры. 5 ил.
Patent RU-190188-U1 (RU)
Title: Мобильный выставочный стенд
IPC: A47F5/10
Filed: 2018-12-27
Granted: 2019-06-24
Abstract: Полезная модель относится к демонстрационным устройствам, в частности к мобильным выставочным стендам, и может быть использована для создания рекламных стоек, баннерных стендов типов «L», «X», «Y» и т.п. 
     Сущность полезной модели: мобильный выставочный стенд содержит опорный элемент, штангу и баннер, при этом в штанге размещен утяжелитель.  
     Материал утяжелителя представляет собой чугун, или сталь, или свинец, или бетон, или песчано-цементную смесь. 
     Штанга может быть выполнена сборной из отдельных секций, а утяжелитель размещен в нижней секции. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.
Patent RU-189803-U1 (RU)
Title: Грузоподъёмное устройство
IPC: B66C1/34
Filed: 2019-03-15
Granted: 2019-06-04
Abstract: Полезная модель относится к грузоподъемным устройствам, осуществляющим подъем штучных грузов, с приспособлением поворота крюка в вертикальной плоскости за предусмотренное на них кольцо (петлю) и может быть использована в кран-балках, авто манипуляторах, козловых кранах. Применение предложенного грузоподъемного устройства позволит выполнять погрузочно-разгрузочные работы, когда груз находится на видимом, но недоступном расстоянии. 4 ил.
Patent RU-192004-U1 (RU)
Title: Устройство для поверки бункерных тензометрических весов
IPC: G01G23/01
Filed: 2019-06-06
Granted: 2019-08-29
Abstract: Полезная модель относится к вспомогательным устройствам для весов для их поверки и может использоваться в тех отраслях промышленности, где используются бункерные тензометрические весы и где в связи с особенностями конструкции основного оборудования трактов подачи материалов и организации технологического процесса, невозможно применение эталонов массы и других грузов для настройки и поверки весов.Задача - обеспечение мобильности устройства поверки весов при упрощении его конструкции.Устройство для поверки бункерных тензометрических весов (см. чертеж) состоит из неподвижной 1 и подвижной 2 опоры. Неподвижная опора 1 установлена на основании 3 (фундаменте). Подвижная опора 2 с помощью тяг 4 соединена с грузоприемным устройством 5 поверяемых весов. На подвижной опоре 2 размещен задатчик 6 нагрузки, представляющий собой гидравлический цилиндр-домкрат со штоком 7, на котором с помощью опоры-переходника 8 установлен эталонный тензометрический датчик 9. Гидравлический цилиндр-домкрат 6 снабжен фиксатором 10 положения штока 7. Эталонный тензометрический датчик 9 подключен к весизмерительному прибору 11. Эталонное тензометрическое весоизмерительное средство, включающее в себя эталонный тензометрический датчик 9 и соединенный с ним весоизмерительный прибор 11, калибруется заранее в силовоспроизводящей машине (на чертеже не показана). При этом эталонное тензометрическое весоизмерительное средство и задатчик 6 нагрузки выполнены съемными.Выполнение задатчика нагрузки и эталонного тензометрического весоизмерительного средства съемными обеспечивает мобильность устройства, а размещение эталонного тензометрического датчика этого средства на штоке гидравлического цилиндра-домкрата с возможностью фиксации штока в процессе поверки упрощает конструкцию устройства. 1 ил.
Patent RU-196612-U1 (RU)
Title: Контейнер-платформа для транспортировки цилиндрических грузов
IPC: B65D19/00
Filed: 2019-12-24
Granted: 2020-03-06
Abstract: Контейнер-платформа (1) относится к контейнерам-платформам для транспортировки цилиндрических грузов и касается конструкции передвижных упоров для фиксации указанных грузов. Контейнер-платформа (1) содержит раму (2), несущую средние ложементы (3), и крайние ложементы (4). Для установки передвижных упоров (3.3) и (4.3) в опорных наклонных стенках (3.1) и (4.1) прорезаны настроечные пазы (5). На концах передвижных упоров (3.3), (4.3) выполнены сквозные отверстия-пазы (6), через которые пропущены поперечные направляющие штанги (7), (8). Выполнение элемента связи между передвижными упорами (3.3), (4.3) и рамой (2) в виде поперечных направляющих штанг (7), (8), пропущенных через сквозные отверстия-пазы (6), обеспечивает постоянную привязку передвижных упоров (3.3), (4.3) к раме (2), а также возможность настройки на размер перевозимого цилиндрического груза, при этом конструкция предлагаемого элемента связи обладает возможностью перемещения передвижных упоров (3.3), (4.3). Указанные технические решения существенно повышают эксплуатационную надёжность контейнера-платформы для транспортировки цилиндрических грузов. 5 з.п. ф-лы, 7 ил.
Patent RU-197475-U1 (RU)
Title: Комбинированный посевной агрегат
IPC: A01C7/00
Filed: 2020-02-12
Granted: 2020-04-29
Abstract: Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к сеялкам для посева зерновых культур. Комбинированный посевной агрегат включает раму с прицепным устройством, бункер с высевающими аппаратами, опорные колеса, сошники. Каждый сошник содержит стойку, стрельчатую лапу, семяпровод, по продольной оси симметрии стрельчатой лапы в передней ее части перед стойкой установлен нож, передняя грань которого заострена, стойка выполнена пустотелой и установлена по продольной оси симметрии стрельчатой лапы. Между крыльями стрельчатой лапы параллельно режущим кромкам крыльев стрельчатой лапы установлена пластина в форме равнобедренного треугольника, вершина которой направлена в сторону направления движения стрельчатой лапы, и сторонами жестко закреплена с внутренними сторонами крыльев стрельчатой лапы. В основании пластины в форме равнобедренного треугольника выполнен горизонтальный паз. Семяпровод установлен вертикально по оси симметрии стрельчатой лапы над горизонтальным пазом пластины, а с тыльной стороны нижней части семяпровода выполнен вертикальный паз. На продолжении вертикальной оси симметрии стойки и соосно стойке установлен почвоуглубитель в форме тетраэдра и острой гранью направлен в сторону направления движения сошника. В нижней части почвоуглубителя выполнено выходное отверстие и направлено в сторону, противоположную направлению движения сошника, а выходные отверстия семяпровода и почвоуглубителя расположены друг от друга на расстоянии, равном требуемой разнице по глубине заделки семян и удобрений. За сошниками установлена катковая приставка, содержащая Н-образную раму и штанги, на каждой штанге установлены гайка и пружина, катки рыхлительного и выравнивающего типа. Каток рыхлительного типа содержит ось и дисковые рыхлители. Дисковые рыхлители установлены на оси катка рыхлительного типа через равные интервалы в горизонтальной плоскости, а по периферии дисковых рыхлителей выполнены треугольные выемки, вершины, расположенные между треугольными выемками, также выполнены треугольными, двусторонне заточены и направлены в разные стороны от геометрической оси вращения дисковых рыхлителей. Каток выравнивающего типа содержит ось, наружный и внутренний барабаны. Внутренний барабан выполнен пустотелым с гладкой наружной поверхностью. Наружный барабан образован боковыми и промежуточными дисками, и прутками, боковые диски установлены на оси, а промежуточные диски установлены на внешней поверхности внутреннего барабана через равные интервалы в горизонтальной плоскости и со смещением друг относительно друга в вертикальной плоскости, по периферии боковых и промежуточных дисков с равным угловым шагом выполнены выемки. Прутки установлены в выемках таким образом, что образуют многозаходную винтовую линию, а в поперечном сечении прутки имеют форму многогранника. Обеспечивается повышение качества посева зерновых культур. 8 ил.
Patent RU-201172-U1 (RU)
Title: Устройство для градуировки систем взвешивания транспортных средств в движении
IPC: G01L25/00
Filed: 2020-06-10
Granted: 2020-12-01
Abstract: Устройство для градуировки систем для взвешивания транспортных средств в движении содержит градуирующее транспортное средство, к которому прикреплены датчики и акселерометры, соединенные с обрабатывающей электронной аппаратурой.Для повышения точности градуировки в устройство введены реверсоры, направляющие поступательного перемещения, узлы крепления направляющих поступательного перемещения, датчики выполнены в виде весоизмерительных датчиков растяжения, градуирующее транспортное средство выполнено с жесткой рамой, весоизмерительные датчики растяжения размещены в реверсорах и соединены с ними шарнирными соединениями, оси градуирующего транспортного средства соединены с жесткой рамой градуирующего транспортного средства через реверсоры.Направляющие поступательного перемещения связаны с жесткой рамой градуирующего транспортного средства узлами крепления и каждым реверсором таким образом, чтобы направление разрешенного поступательного перемещения колес транспортного средства относительно дорожного покрытия было вертикальным, т.е. выполняют функции механического фильтра боковых сил. 1 ил.
Patent RU-200539-U1 (RU)
Title: Баллистический маятник для демонстрации режимов работы ракетного двигателя твердого топлива
IPC: G01M15/14
Filed: 2020-07-07
Granted: 2020-10-28
Abstract: Задачей полезной модели является расширение наглядных возможностей при изучении процессов, протекающих внутри ракетного двигателя твердого топлива, за счет реализации исследования влияния геометрических характеристик сопла на тягу ракетного двигателя.Изменяя длину сопла и площадь поперечного сечения на выходе при постоянном давлении в камере сгорания, экспериментально определяют по углу поворота и длине следа куска мела 12 на дорожке 13 основания 14 изменение величины тяги испытуемого двигателя 1, при этом исследуют влияния геометрических характеристик сопла или степени его расширения, на тягу ракетного двигателя.
Patent RU-201648-U1 (RU)
Title: Самоустанавливающаяся опора
IPC: B23Q3/02
Filed: 2020-08-18
Granted: 2020-12-24
Abstract: Полезная модель относится к области станкостроения и может быть использована для поддержки заготовок на станке при обработке резанием, причем преимущественно заготовок сложной формы или с базами, не позволяющими установить заготовку на постоянные опоры. Опора содержит корпус, палец, установленный в корпусе с возможностью свободного движения и подпружиненный относительно корпуса, фиксирующий элемент, выполненный в виде винта и установленный в корпусе с возможностью возвратно-поступательного движения и ограничения выдвижения пальца. При этом она снабжена шпонкой, установленной в корпусе с возможностью исключения поворота упомянутого винта при его возвратно-поступательном движении, и гайкой, свободно установленной в проточке корпуса соосно винту и соединенной с ним посредством резьбового соединения с возможностью возвратно-поступательного движения винта при вращении гайки, при этом перемещение гайки ограничено полукольцами, расположенными в корпусе и закрепленными крышкой. Использование полезной модели позволяет повысить надежность опоры при эксплуатации. 4 ил.
Patent RU-206838-U1 (RU)
Title: Устройство катамарана из бескаркасных поплавков, выполненных из профилированного листа, заполненных полистиролбетоном с внутренними воздушными отсеками из завернутых в пленку ПВХ автобаллонов б/у
IPC: B63B34/00
Filed: 2021-07-05
Granted: 2021-09-29
Abstract: Предлагаемая полезная модель состоит из двух поплавков, выполненных из цельных по ширине окрашенных оцинкованных профилированных листов, без внутреннего каркаса (шпангоутов).Во внутреннюю полость поплавков устанавливаются завернутые в пленку ПВХ автобаллоны б/у, служащие воздушным отсеком и элементом жесткости, и выполняется заполнение полистирол бетоном объемным весом до 150 кг/м3.Поплавки соединяются стальными профилями, обеспечивающими жесткость изделия, на которые устанавливаются два сиденья.Использование предлагаемой полезной модели целесообразно для отдыха на воде и перемещения по воде с использованием круглого безмачтового паруса, весел, лодочного мотора.
Patent RU-208923-U1 (RU)
Title: Соединитель рельсовый шаберно-пружинный
IPC: E01B11/54
Filed: 2021-10-28
Granted: 2022-01-24
Abstract: Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, в частности к устройствам рельсовых цепей, и предназначена для пропуска по рельсам сигнального и тягового токов на участках железных дорог с электрической тягой. Задачей заявляемого технического решения является обеспечение надежной работы токопроводящего стыка железнодорожного пути, оборудованного рельсовым стыковым соединителем пружинного типа, и снижение трудоемкости производства соединителя. В процессе решения поставленной задачи достигается технический результат, заключающийся в снижении электрического сопротивления соединителя с рельсами, повышении стойкости соединителя к динамическим и токовым нагрузкам, применением шабрящей насечки на поверхности выступов сферической формы. Указанный технический результат достигается соединителем рельсовым шаберно-пружинным, содержащим тоководную пластину, имеющую два выступа сферической формы с шабрящей поверхностью, образованной насечкой глубиной 0,2-1,0 мм, шириной 0,4-1,4 мм и шагом 0,8-3,6 мм, и пружину, при этом тоководная пластина выполнена из стального проката толщиной от 1,8 мм до 2,4 мм, высота выступов сферической формы от 3,5 мм до 6 мм, насечка нанесена по центру выступов сферической формы на поверхности в пределах окружности диаметром от 10 мм до 16 мм.