baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014013455-A1 (DE)
Title: Topf-Konservierungsmittelfreie Dispersionsfarbe auf Siliconatbasis
Inventor: JANKE ROBERT
IPC: C09D7/61
Filed: 2014-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine verbesserte topfkonservierungsfreie Dispersionsfarbe auf der Basis von Siliconaten für den Innen- und Außenbereich mit verbesserten Eigenschaften.
Patent DE-102014013925-A1 (DE)
Title: Elektrohydraulischer Linearverstärker
Inventor: ARMBRUSTER LARS
IPC: F15B15/14
Filed: 2014-09-18
Abstract: Elektrohydraulische Linearverstärker nach der Bauart AlphAktor sind vergleichbar zu den davor allgemein eingesetzten elektrohydraulischen Proportionalzylindern, jedoch mit dem Vorteil damit Wegpositionen, ohne dem Zylinder zugeordneter Regelelektronik aufgrund einer internen mechanisch-hydraulischen Positionsregelung mittels Kraftabgleich, ebenfalls proportional anfahren und ausregeln zu können. In der internen Funktionskette 'Messfeder – Regelventil – Linear-Stellmotor' ist bisher im AlphAktor ein Regelventil im Regelkreis für die Signal- und die Stellfunktion vorgesehen, was den Leistungsbereich des gesamten AlphAktors begrenzt da mit zunehmendem hydraulischem Leistungsbereich Strömungskräfte am Regelventil den Regelabgleich verfälschen können. Es ist Aufgabe der Erfindung den Einsatzbereich der Bauart AlphAktor, bei vergleichbaren Kräften zu bisher eingesetzten Linear-Stellmotoren, auf höheres hydraulisches Leistungsvermögen auszuweiten. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Regelkreis zur Regelung des Kraftabgleichs und damit der Wegposition, in einen mechanisch-hydraulischen Signalkreis und einen hydraulischen Leistungskreis getrennt ist. Dieser Erfindungsgedanke ist auf alle bisher bekannt gewordenen Varianten des AlphAktors anwendbar, so dass durch diese Erfindung das Leistungsvermögen und somit die Anwendungsmöglichkeiten von elektrohydraulischen Leistungsverstärker nach der Bauart AlphAktor wesentlich ausgeweitet sind.
Patent DE-102014015832-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Datenübertragung von Daten an ein Projektil während des Durchlaufes einer Waffenrohranordnung
Inventor: FRICK HENRY ROGER
IPC: H04L7/10
Filed: 2014-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Datenübertragung von Daten an ein Projektil (10) während des Durchlaufs einer Waffenrohranordnung (1, 2), wobei ein Programmiersignal (17) von einer Programmiereinheit (16) erzeugt wird, wobei das Programmiersignal (17) ein Nutzsignal (23) mit den Daten umfasst, wobei das Programmiersignal (17) mittels einer Programmiersektion (18) an das Projektil (10) übermittelt wird, wobei das Programmiersignal (17) von einem Empfangskoppler (21) des Projektils (10) empfangen wird, wobei mittels eines Empfangsteils (22) des Projektils (10) die Daten aus dem Programmiersignal (17) rekonstruiert werden.  Synchronisationsprobleme werden beim Senden und Empfangen der Daten dadurch vermieden, dass an das Projektil (10) ein Pilotton (24) gesendet wird, wobei der Pilotton (24) vom Empfangsteil (22) erkannt wird, wobei der Empfang des Pilottons (24) den Empfang des Nutzsignals (23) mit den Daten startet.
Patent DE-102014017554-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Ausstoßen eines Objekts aus einem Waffenrohr mit einem Linearmotor
Inventor: DOBRINDT DIRK
IPC: F41F3/00
Filed: 2014-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung 10 zum Ausstoßen eines Objekts 40 aus einem Waffenrohr 20 mit einem Linearmotor. Bei dem Linearmotor handelt es sich um einen Drehstromsynchronmotor oder einen Linearwellenmotor. Der Motor wirkt eine Kraft auf die Rückseite des Objekts 40 aus, wobei das Objekt 40 bewegbar gelagert ist.
Patent DE-102014106224-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Segmentieren eines Farbbildes sowie digitales Mikroskop
Inventor: SUJIT RAJAN Y JOSHUA
IPC: H04N1/60
Filed: 2014-05-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Segmentieren eines aus Bildpunkten zusammengesetzten Farbbildes, welches beispielsweise mit einem digitalen Mikroskop aufgenommen wurde und einer automatischen Analyse unterzogen werden soll. Die Erfindung betrifft im Weiteren ein digitales Mikroskop, mit welchem das erfindungsgemäße Verfahren durchführbar ist. Das Verfahren sieht vor, zunächst eine Farbe auszuwählen, welche einen zu segmentierenden Bereich des Farbbildes repräsentiert. Die den Bildpunkten zugeordneten Farben und die ausgewählte Farbe sind gemäß einem auf drei Farbreizen basierenden ersten Farbmodell bereitzustellen. Es ist ein Abstandsmaß für jeden der Bildpunkte zu bestimmen, welches einen Abstand zwischen der ausgewählten Farbe und der Farbe des jeweiligen Bildpunktes gemäß dem ersten Farbmodell darstellt. Die den Bildpunkten zugeordneten Farben und die ausgewählte Farbe sind gemäß einem wahrnehmungsorientierten zweiten Farbmodell bereitzustellen, wofür zumindest jeweils ein Farbton für die den Bildpunkten zugeordneten Farben und für die ausgewählte Farbe bestimmt wird. Einer der Bildpunkte wird zum segmentierten Bereich zugordnet, wenn das dem jeweiligen Bildpunkt zugeordnete Abstandsmaß unter einem festlegbaren Schwellenwert liegt und wenn der dem jeweiligen Bildpunkt zugeordnete Farbton in einem festlegbaren Intervall um den der ausgewählten Farbe zugeordneten Farbton liegt.
Patent DE-102014106779-A1 (DE)
Title: Übertragungssystem eines Hybrid-Elektrofahrzeuges
Inventor: KIM BAEKYU
IPC: B60K6/445
Filed: 2014-05-14
Abstract: Übertragungssystem eines Hybrid-Elektrofahrzeuges, aufweisend eine erste Welle (10), die mit einem Verbrennungsmotor (ENG) verbunden ist, eine erste Hohlwelle (11), die ohne Drehbeeinflussung mit der ersten Welle (10) angeordnet ist, wahlweise mit der ersten Welle (10) verbunden ist und mit einem ersten Abtriebsrad (OG1) versehen ist, eine zweite Hohlwelle (12), die ohne Drehbeeinflussung mit der ersten Hohlwelle (11) angeordnet ist und mit einem zweiten Abtriebsrad (OG2) versehen ist, eine zweite Welle (20), die parallel zu der ersten Welle (10) angeordnet ist und über eine Getriebeeinheit mit der ersten Welle (10) und der ersten Hohlwelle (11) derart wirksam verbunden ist, dass sie ein Drehmoment der ersten Welle (10) wahlweise an die erste Hohlwelle (11) überträgt, Kupplungen (CL1, CL2), welche die erste Welle (10) und die zweite Welle (20) wahlweise mit der ersten Hohlwelle (11) verbinden, einen ersten Motor/Generator (MG1), der mit der zweiten Hohlwelle (12) wirksam verbunden ist, und einen zweiten Motor/Generator (MG2), der mit der zweiten Welle (20) wirksam verbunden ist.
Patent DE-102014108078-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Planung einer landwirtschaftlichen Nachbearbeitung
Inventor: REINECKE MAX
IPC: A01B69/00
Filed: 2014-06-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Planung einer landwirtschaftlichen Nachbearbeitung entlang einer Nachbearbeitungsstrecke (1), wobei eine landwirtschaftliche Vorbearbeitung durch eine Vorbearbeitungsmaschine (5a–c) entlang einer Vorbearbeitungsstrecke (6) ausgeführt wird, eine Aufzeichnungsanordnung (7) die Vorbearbeitungsstrecke (6) aufzeichnet und eine Planungsvorrichtung (8) die durch eine Nachbearbeitungsmaschine (9) zu bearbeitende Nachbearbeitungsstrecke (1) basierend auf der aufgezeichneten Vorbearbeitungsstrecke (6) bestimmt. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass die Aufzeichnungsanordnung (7) eine Bearbeitungseinstellung der Vorbearbeitung aufzeichnet und die Planungsvorrichtung (8) die Nachbearbeitungsstrecke (1) auch basierend auf der erfassten Bearbeitungseinstellung bestimmt.
Patent DE-102014111241-A1 (DE)
Title: Blech- oder Sinterteil für einen Stator oder einen Läufer einer elektrischen Maschine sowie Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: FAHRENBACH JÜRGEN
IPC: H02K15/02
Filed: 2014-08-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Blech- oder Sinterteil (10) für einen Stator oder einen Läufer einer elektrischen Maschine, beispielsweise eines Elektromotors, sowie ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Blech- oder Sinterteils (10). Das Blech- oder Sinterteil 10 weist ein Verbindungsteil (11) auf, von dem regelmäßig beabstandete Zähne (12) wegragen. An dem freien Ende weist jeder Zahn (12) einen Zahnkopf (14) auf, der über einen Zahnsteg (13) mit dem Verbindungsteil (11) verbunden ist. Jeder Zahn hat wenigstens ein erstes Zahnsegment (22) sowie wenigstens ein zweites Zahnsegment (23). Die Zahnsegmente sind aus unterschiedlichen magnetisierbaren Materialien (M1, M2) hergestellt. Auf diese Weise können die Materialien (M1, M2) gezielt hinsichtlich ihrer magnetischen und/oder mechanischen Eigenschaften in dem Bereich des Zahns (12) eingesetzt werden, wo sie das magnetisch und/oder mechanische Verhalten des Zahns (12) und mithin des Blech- oder Sinterteils (10) optimieren können. Insbesondere ist am Zahnkopf (14) wenigstens ein erstes Zahnsegment (22) vorhanden, dessen Sättigungsmagnetisierung BS1 größer ist als die des übrigen Blech- oder Sinterteils (10).
Patent DE-102014112057-A1 (DE)
Title: Getriebe für ein Fahrzeug
Inventor: KIM CHON OK
IPC: F16H3/085
Filed: 2014-08-22
Abstract: Getriebe für ein Fahrzeug, aufweisend eine erste und eine zweite Antriebswelle (IN1, IN2), eine erste und eine zweite Abtriebswelle (OUT1, OUT2), ein erstes Antriebsrad (DR1), das an der zweiten Antriebswelle (IN2) fixiert ist, ein erstes Zwischenrad (M1), das mit dem ersten Antriebsrad (DR1) im Eingriff steht, und ein zweites Zwischenrad (M2), das zumindest temporär als eine Einheit mit dem ersten Zwischenrad (M1) verbunden ist, und die an der zweiten Abtriebswelle (OUT2) drehbar installiert sind, ein drittes Zwischenrad (M3), das mit dem zweiten Zwischenrad (M2) im Eingriff steht und an der zweiten Antriebswelle (IN2) drehbar installiert ist, ein Abtriebsrad der ersten Stufe (P1), das mit dem dritten Zwischenrad (M3) im Eingriff steht und an der ersten Abtriebswelle (OUT1) drehbar installiert ist, ein Antriebsrad der zweiten Stufe (D2), das mit der ersten Antriebswelle (IN1) wahlweise drehbar ist, ein Abtriebsrad der zweiten Stufe (P2), das an der zweiten Abtriebswelle (OUT2) installiert ist und mit dem Antriebsrad der zweiten Stufe (D2) im Eingriff steht, und eine Nebenkupplung (AS) zum wahlweisen Verbinden des Antriebsrades der zweiten Stufe (D2) mit der ersten Antriebswelle (IN1).
Patent DE-102014115172-A1 (DE)
Title: Doppelvorkammer-Kolbenmuldensystem
Inventor: ENGINEER NAYAN
IPC: F02F3/24
Filed: 2014-10-17
Abstract: Verbrennungssystem für einen Motor, aufweisend einen Zylinderblock (108), der eine Zylinderbohrung (112) und einander gegenüberliegende Vorkammern (116) definiert, die entlang einem Umfang der Zylinderbohrung (112) angeordnet sind, eine Kraftstoffeinspritzdüse (102), die abstandsgleich von dem Umfang der Zylinderbohrung (112) angeordnet ist und Kraftstoff (104) in einer Richtung senkrecht zu einem Durchmesser der Zylinderbohrung (112) einspritzt, und einen Kolben (106), der innerhalb der Zylinderbohrung (112) angeordnet ist und einen im Wesentlichen konisch geformten Boden (120) mit Kraftstoffausrichtungsnuten (122) aufweist, die den Kraftstoff (104) von der Kraftstoffeinspritzdüse (102) in Richtung zu den einander gegenüberliegenden Vorkammern (116) leiten.
Patent DE-102014116832-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotor-Verbrennungsstabilität-Steuerverfahren basierend auf Verbrennungsmotor-Verbrennungsschätzung sowie Verbrennungsmotor-Steuersystem für Verbrennungsmotor-Verbrennungsstabilität
Inventor: JUNG IN-SOO
IPC: F02D41/40
Filed: 2014-11-18
Abstract: Offenbart werden ein System und ein Verbrennungsmotor-Verbrennungsstabilität-Steuerverfahren basierend auf Verbrennungsmotor-Verbrennungsschätzung. Das Verfahren kann aufweisen (S10) Einstellen eines MFB50-Zielwerts zum Steuern einer Erzeugungsposition eines MFB50-Zustandes, bei welchem eine Wärmefreisetzungsrate in einem Zylinder etwa 50 % beträgt, während des Betreibens eines Verbrennungsmotors (100) und eines Pmax-Zielwertes zum Steuern eines Maximaldrucks, der in dem Zylinder erzeugt wird, (S20-1) Detektieren von Vibration des Verbrennungsmotors (100), Auswählen von Rohvibration aus der detektierten Vibration des Verbrennungsmotors (100), (S20-5) Berechnens eines MFB50-Schätzwertes und eines Pmax-Schätzwertes mittels Extrahierens eines spezifischen Frequenzbandes aus der ausgewählten Rohvibration, und (S40) Einstellen eines Einspritzparameter-Kennfeldes, das mit dem Verbrennungsmotor (100) verwendet wird, Ermöglichen, dass der MFB50-Schätzwert dem MFB50-Zielwert nachgeführt wird unter Benutzung eines Eingestelltes-Einspritzparameter-Kennfeld-Wertes und Ermöglichen, dass der Pmax-Schätzwert dem Pmax-Zielwert nachgeführt wird.
Patent DE-102014118473-A1 (DE)
Title: Sitzrückenlehnenfederungseinrichtung für ein fahrzeug und verfahren zum herstellen derselben
Inventor: KIM TAE JO
IPC: B60N2/68
Filed: 2014-12-12
Abstract: Eine Sitzrückenlehnenfederungseinrichtung 100 für ein Fahrzeug, angeordnet in einem Sitzrückenlehnenrahmen 10 im Inneren eines Fahrzeugsitzes kann aufweisen einen Hauptdraht 110 aufweisend Seitendrähte 111, welche sich in einer vertikalen Richtung an der linken und der rechten Seite davon erstrecken, mindestens einen ersten Stützdraht 120, welcher sich in einer horizontalen Richtung zwischen den Seitendrähten 111 auf beiden Seiten davon erstreckt, um beiden Enden davon ein Berühren der Seitendrähte 111 zu erlauben, mindestens einen zweiten Stützdraht 130, welcher in einem Abstand von dem ersten Stützdraht 120 angeordnet ist und sich in einer horizontalen Richtung zwischen den Seitendrähten 111 auf beiden Seiten davon erstreckt, um beiden Enden davon ein Berühren der Seitendrähte 111 zu erlauben, und eine spritzgegossenen Seitenführung 140, um den Seitendraht 111 und die den Seitendraht 111 berührenden Endabschnitte des ersten und des zweiten Stützdrahts 120, 130 zu bedecken.
Patent DE-102014200195-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung einer Sitzbelegung in einem Fahrzeug
Inventor: KUHN THOMAS
IPC: B60R21/015
Filed: 2014-01-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Erkennung einer Sitzbelegung in einem Fahrzeug, wobei während eines Stillstands des Fahrzeugs eine Nick- und Wankbewegung des Fahrzeugs ausgewertet wird und aus einem charakteristischen Verlauf der erkannten Nick- und Wankbewegung die Sitzbelegung ermittelt wird.
Patent DE-102014200978-A1 (DE)
Title: Temperiervorrichtung für Batteriezellen und Verfahren zur Temperierung von Batteriezellen sowie Batteriemodul, Batteriepack, Batterie und Batteriesystem
Inventor: SPIESKE KLAUS-PETER
IPC: H01M10/6556
Filed: 2014-01-21
Abstract: Temperiervorrichtung (210, 215, 220, 225, 230, 235, 240, 250, 255, 260, 270, 280, 290, 295) für eine Batteriezelle (100), gekennzeichnet durch: ein Rohr (220, 225, 250, 290, 295), umfassend einen Kanal zur Aufnahme eines Temperiermittels, und eine Befestigungseinrichtung (210, 215, 240), die mit dem Rohr (220, 225, 250, 290, 295) verbindbar ist, zur Befestigung des Rohrs (220, 225, 250, 290, 295) an der Batteriezelle (100), wobei: die Befestigungseinrichtung (210, 215, 240) derart an der Batteriezelle (100) befestigbar ist, dass das Temperiermittel die Batteriezelle (100) temperieren kann, ein Batteriemodul (10, 20, 30, 40, 50, 70), ein Batteriepack, eine Batterie, ein Batteriesystem, ein Fahrzeug und ein Verfahren zur Temperierung einer Vielzahl von Batteriezellen (100).
Patent DE-102014206255-A1 (DE)
Title: Baugruppe mit Clipverbindung
Inventor: MORGILLO IVANO
IPC: F16B21/06
Filed: 2014-04-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Clipverbindung (1) zum Befestigen eines ersten Bauteils (2) an einem zweiten Bauteil (3) in einer Fügerichtung (4),  – mit einem fest am ersten Bauteil (2) angeordneten Steckbolzen (5), dessen Längsmittelachse (7) parallel zur Fügerichtung (4) verläuft und der einen konischen Längsabschnitt (8) aufweist, der sich in der Fügerichtung (4) verjüngt,  – mit radial federelastischen Rasthaken (12), die mit wenigstens einer Rastkontur (13) verrastet sind,  – mit einer fest am zweiten Bauteil (3) angeordneten Hülse (6), deren Längsmittelachse (9) parallel zur Fügerichtung (4) verläuft, in die der Steckbolzen (5) in der Fügerichtung (4) einsteckbar ist und die mehrere radial federelastische Federelemente (10) aufweist, die sich mit ihren freien Enden (11) am konischen Längsabschnitt (8) unter radialer Vorspannung abstützen.
Patent DE-102014206956-A1 (DE)
Title: Sensorsystem mit integrierter Führung in einem hydrostatischen Kupplungsausrücker
Inventor: DIETRICH MARKUS
IPC: F16D25/12
Filed: 2014-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kupplungsausrücker für eine Kupplung, mit einem Gehäuse und mit einem zum Verkleinern eines Druckraums ausgelegten Kolben, der kraftübertragend mit einem Ausrücklager in Wirkzusammenhang steht, wobei ein Wegmesssystem vorhanden ist, das zum Sensieren der Axialposition des Kolbens ausgelegt ist, wobei ein von einem Wegmesssensor zu sensierendes Target vorhanden ist, das zumindest Axialkräfte vom Kolben aufnehmend und axial am Wegmesssensor entlangfahrbar angeordnet ist, wobei das Target über ein Gestänge derart drehfest am Kolben angebunden ist und an den Wegmesssensor geometrisch angepasst ist, dass eine Verdrehsicherung des Kolbens relativ zum Wegmesssensor geschaffen ist.
Patent DE-102014206974-A1 (DE)
Title: Kraftstoffinjektor
Inventor: GRUENBERGER ANDREAS
IPC: F02M51/06
Filed: 2014-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, umfassend einen Düsenkörper (1) und eine Düsennadel (2), die zum Freigeben und Verschließen wenigstens einer Einspritzöffnung (3) in einer Hochdruckbohrung (4) des Düsenkörpers (1) hubbeweglich aufgenommen und in Richtung eines Dichtsitzes (5) von der Federkraft einer Düsenfeder (6) beaufschlagt ist, ferner umfassend einen Aktor (7) zur Steuerung der Hubbewegung der Düsennadel (2), wobei der Aktor (7) über eine wenigstens einen Kopplerkolben (8) aufweisende Kopplungseinrichtung (9) mit der Düsennadel (2) hydraulisch gekoppelt ist. Erfindungsgemäß besitzt die Düsennadel (2) zur Ausbildung einer Niederdruckstufe (10) einen brennraumfernen Endabschnitt (11) mit verringertem Außendurchmesser, dessen Stirnfläche einen Niederdruckraum (12) begrenzt.
Patent DE-102014210546-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugpositionsdetektor
Inventor: GABOURY SCOTT HOWARD
IPC: B60Q5/00
Filed: 2014-06-04
Abstract: Ein System weist einen Empfänger, der dazu konfiguriert ist, ein Signal zu empfangen, das eine Sequenz von Benutzereingaben an eine tragbare elektronische Vorrichtung darstellt, und eine hörbare Vorrichtung auf, die dazu konfiguriert ist, einen Ton zumindest zum Teil auf der Basis der Sequenz von Benutzereingaben zu erzeugen. Eine Dauer und eine Lautstärke des Tons basieren zumindest zum Teil auf der Sequenz von Benutzereingaben, die innerhalb eines vorher festgelegten Zeitintervalls empfangen wurde. Ein Verfahren beinhaltet das Empfangen des Signals, das der tragbaren elektronischen Vorrichtung innerhalb eines vorher festgelegten Zeitintervalls bereitgestellt wurde, und das Erzeugen des Tons zumindest zum Teil auf der Basis der Sequenz von Benutzereingaben.
Patent DE-102014212447-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuerung zum Betreiben eines Abgasturboladers
Inventor: JESCHKE JENS
IPC: F02D23/00
Filed: 2014-06-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Abgasturboladers (1), der einen Verdichter (10) und eine Abgasturbine (11) aufweist. Gemäß dem Verfahren wird auf Grundlage eines Verdichter-Druckverhältnis-Sollwerts (600) für ein Druckverhältnis über dem Verdichter (10) und eines Verdichter-Massenstrom-Sollwertes (601) für einen Massenstrom durch den Verdichter (10) ein Druckverhältnis über der Abgasturbine (11) eingestellt (6).
Patent DE-102014216096-A1 (DE)
Title: Führungseinrichtung für ein Umschlingungsmittel
Inventor: URBANEK ANDREAS
IPC: F16H9/24
Filed: 2014-08-13
Abstract: Führungseinrichtung für ein Umschlingungsmittel eines Kegelscheibenumschlingungsgetriebes aufweisend zwei voneinander beabstandete Führungsabschnitte, zwischen denen das Umschlingungsmittel führbar ist, einen Stegabschnitt zur Verbindung der Führungsabschnitte und einen Halteabschnitt zum Halten der Führungseinrichtung an dem Kegelscheibenumschlingungsgetriebe, wobei die Führungseinrichtung einen modularen Aufbau aufweist, wobei die Führungseinrichtung ein Basismodul mit einem integrierten Sockel aufweist, um die Führungseinrichtung baulich und/oder funktional zu verbessern.
Patent DE-102014218212-A1 (DE)
Title: Elektromotor
Inventor: Feigel Hans-Jörg
IPC: H02K5/173
Filed: 2014-09-11
Abstract: Bei Elektromotoren, die einen Außenstator (4) und einen Innenstator (7) aufweisen, wird der Rotor (18) mit der Welle (8) über eine Radialbrücke (9) verbunden. Um die Montage eines solchen Motors zu vereinfachen, schlägt der Erfindung vor, dass die Lagerung der Welle (8) mittels eines Wälzlagers (16) am Innenstator (7) erfolgt. Dies erlaubt es, ein topfförmiges Gehäuse (1) mit dem Außenstator (4) zu bilden und die weiteren Teile des Motors an der Innenseite eines Deckels (5) vorzumontieren und zur vollständigen Montage den Deckel (5) derart auf das Gehäuse (1) aufzusetzen, dass die Welle (8), der Rotor (18) und der Innenstator (7) in das Gehäuse (1) hineinragen.
Patent DE-102014218237-A1 (DE)
Title: Radlagereinheit mit variabler Positionierung des Sensorträgers
Inventor: MOCK CHRISTIAN
IPC: G01P3/487
Filed: 2014-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Drehzahlmessung eines Radlagers (1) von einem Fahrzeug, die einen die Drehbewegung eines Rades sensierenden Sensor (9) umfasst. Das Radlager (1) schließt einen drehbaren, mit einem Rad eines Fahrzeuges zusammenwirkenden Innenring (2) ein, einen drehstarren, fahrzeugfest angeordneten Außenring (3) sowie eine stirnseitige Lagerabdeckung (5). Der einen Sensorträger (8) umfassende Sensor (9) wirkt mit einem dem drehbaren Innenring (2) zugeordneten Encoder (4) zusammen. Der den Sensor (9) einschließende standardisierte Sensorträger (8) ist mit unterschiedlichen Größen oder Ausführungen von Radlagern (1) und/oder Lagerabdeckungen (5) kombinierbar, wobei der Sensorträger (8) stoffschlüssig an der Lagerabdeckung (5) befestigt ist.
Patent DE-102014219197-A1 (DE)
Title: Elektronikmodul und zugehöriges Herstellverfahren
Inventor: ZIEGLER ALEXANDER
IPC: H05K3/28
Filed: 2014-09-23
Abstract: Ein Verfahren zum Verbinden einer Leiterplatte (12) mit einem Kunststoffelement (14) umfasst: Erzeugen einer Oberflächenstruktur (24) in der Leiterplatte (12) durch lokales Erhitzen eines Matrixmaterials (20) der Leiterplatte (12) mit einem Laser, so dass ein Teil der Oberfläche der Leiterplatte (12) abgetragen wird; und Anbringen des Kunststoffelements (14) an der Oberflächenstruktur (24), so dass das Kunststoffelement (14) den abgetragenen Teil der Leiterplatte (12) ausfüllt und sich mit der Leiterplatte (12) verbindet. Die Oberflächenstruktur (24) wird derart erzeugt, dass in dem abgetragenen Teil derart wenig pyrolisiertes Matrixmaterial (28) vorhanden ist, dass das Kunststoffelement (14) beim Anbringen eine stoffschlüssige Verbindung mit der Leiterplatte (12) eingeht.
Patent DE-102014221882-A1 (DE)
Title: Heizgerät und Verfahren zum Betreiben eines Heizgeräts
Inventor: PECKA KAI
IPC: F28D20/02
Filed: 2014-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Heizgerät (1) zum alternierenden oder parallelen Erwärmen von durchlaufendem beziehungsweise in einem Warmwasserspeicher (8) gespeicherten Wasser oder von einem Heizkreis (11) zum Beheizen eines Gebäudes. Um den höheren Wärmebedarf beim Erwärmen von Warmwasser zu decken, ist erfindungsgemäß im Hydrauliksystem (5) stromab des Sekundärwärmetauschers (4) und stromauf des Primärwärmetauschers (3) ein PCM-Speicher (10) angeordnet.