baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102009018681-A1 (DE)
Title: Control device for motor vehicle, has control unit for executing control process for communication device, where extent of to-be-made available control options is reduced to one level that is consistent with respective traffic situation
Inventor: VOLLMERHAUS DIETER
IPC: B60R16/02
Filed: 2009-04-23
Abstract: The device has a control unit arranged in a common range of a driver and a front-seat passenger to execute a control process for a communication device. Access of the passenger or the driver to the unit is detected by a proximity sensor system assigned to the unit. Different control options are provided to the driver and the passenger. One of the corresponding control options is made available to the driver when the access of the driver to the unit is clear. An extent of the to-be-made available control options is reduced to a level that is consistent with a respective traffic situation.
Patent DE-102009019459-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Abbildung der Innenfläche eines Hohlraumes in einem Werkstück
Inventor: KELLER HUBERT
IPC: G01N21/954
Filed: 2009-05-04
Abstract: Eine Vorrichtung 2 zur Abbildung der Innenfläche 4 eines Hohlraumes in einem Werkstück 6 weist eine Optik 8 mit Rundumblick auf, die mit einem Bildaufnehmer 10 und einer nachgeordneten Auswertungseinrichtung in Bildübertragungsverbindung steht. Die Vorrichtung 2 weist ferner eine Beleuchtungsanordnung 16 mit einer Lichtquelle 18 zum Beleuchten eines von der Optik 8 erfaßten Abbildungsbereichs der Innenfläche 4 auf. Erfindungsgemäß ist die Beleuchtungsanordnung 16 relativ zu der Optik 8 derart angeordnet und ihr Strahlengang derart gewählt, daß ein erster axialer Abschnitt des Abbildungsbereiches in Hellfeldbeleuchtung und gleichzeitig ein zu dem ersten axialen Abschnitt beabstandeter weiterer axialer Abschnitt des Abbildungsbereiches in Dunkelfeldbeleuchtung beleuchtbar ist.
Patent DE-102009021011-A1 (DE)
Title: Elektronischer Schlüssel zur Authentifizierung
Inventor: FALK RAINER
IPC: H04L9/32
Filed: 2009-05-13
Abstract: Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen elektronischen Schlüssel anzugeben, welcher mehrere Authentifizierungsverfahren unterstützt und mit dem Bidding-Down-Angriffe wirksam verhindert werden. Hierzu wird zusätzlich eine Sicherheitsinformation durch den elektronischen Schlüssel bereitgestellt, anhand derer ein Kartenlesegerät erkennt, welche Authentifizierungsverfahren der elektronische Schlüssel unterstützt. Wenn anhand dieser Information das Lesegerät erkennt, dass der elektronische Schlüssel ein stärkeres zweites Authentifizierungsverfahren unterstützt, dieses Authentifizierungsverfahren vom Kartenlesegerät jedoch nicht erkannt wurde, so wird der elektronische Schlüssel beispielsweise zurückgewiesen.
Patent DE-102009025857-A1 (DE)
Title: Windmaschinenrotorflügel-Grundrisse mit verdrehten und sich verjüngenden Spitzen
Inventor: HERR STEFAN
IPC: F03D1/06
Filed: 2009-05-20
Abstract: Ein Rotorflügel (10) einer Windmaschine (2) umfasst eine Gesamt-Rückwärtsverdrehung von zwischen circa 6° und circa 15° zwischen äußeren circa 1 Prozent bis 10 Prozent eines Rotorradius des Rotorflügels (FIG. 6, Abschnitte 31-32) und eine ungefähre Grundriss-Verteilung (FIG. 10, Abschnitte 40-41) innerhalb folgender Bereiche: r/R c/R(LE) c/R(TE) ,96 0,60 to 0,65% -1,42 to -1,34% ,968 0,54 to 0,59% -1,31 to -1,34% ,974 0,39 to 0,58% -1,36 to -1,22% ,9806 0,13 to 0,57% -1,45 to -1,06% ,9856 -0,23 to 0,56% -1,56 to -0,74% ,9906 -0,76 to 0,55% -1,74 to -0,24% ,9956 -1,44 to 0,54% -1,99 to 0,23% 1,00 -2,17 to 0,54% -2,27 to 0,44% wobei "r/R" eine ungefähre normalisierte Entfernung von einem Rotationszentrum des Rotorflügels nach außen entlang einer Spanne des Rotorflügels ist und "c/R(LE)" und "c/R(TE)" ungefähre relative Positionen einer Anströmkante (LE) und einer Abströmkante (TE) einer Sehne "c" sind, ausgedrückt als Prozentanteil einer Entfernung von dem Rotationszentrum bei jeder r/R.
Patent DE-102009027567-A1 (DE)
Title: Cache-Speichervorrichtung
Inventor: MURAYAMA TOHRU
IPC: G06F12/08
Filed: 2009-07-09
Abstract: Eine Cache-Speichervorrichtung umfasst eine Adressenerzeugungseinheit, einen Datenspeicher, einen Etikettspeicher und eine Trefferbeurteilungseinheit. Die Adressenerzeugungseinheit erzeugt eine Voraushol-Indexadresse, die in einer Vorausholadresse enthalten ist, anhand einer Eingangsadresse, die von einer Vorrichtung höherer Ebene geliefert wird. Der Etikettspeicher speichert mehrere Etikettadressen, die mehreren Zeilendaten entsprechen, die in dem Datenspeicher gespeichert sind. Ferner umfasst der Etikettspeicher eine Speicherkomponente, die konfiguriert ist, um die Voraushol-Indexadresse und eine Eingangsindexadresse, die in der Eingangsadresse enthalten ist, parallel zu empfangen und um eine erste Etikettadresse in Übereinstimmung mit der Eingangsindexadresse und eine zweite Etikettadresse in Übereinstimmung mit der Voraushol-Indexadresse parallel auszugeben. Die Trefferbeurteilungseinheit führt eine Cache-Trefferbeurteilung der Eingangsadresse und der Vorausholadresse anhand der ersten Etikettadresse und der zweiten Etikettadresse aus.
Patent DE-102009028189-A1 (DE)
Title: Abschaltsteuergerät für einen Motor
Inventor: NAKAI YASUHIRO
IPC: F02D45/00
Filed: 2009-08-03
Abstract: Wenn ein Motorabschaltbefehl erzeugt wird und die Motordrehzahl niedriger als ein bestimmter Wert Ne1 oder gleich diesem ist, wird die Motordrehzahl einmal erhöht und dann die Motorabschaltsteuerung begonnen. Selbst wenn zum Zeitpunkt des Motorabschaltbefehls die Motordrehzahl niedrig ist, kann eine ausreichende Steuerperiode (Motordrehwinkel) für die Motorabschaltung sichergestellt werden. Die Motoranhalteposition kann mit hoher Genauigkeit auf eine Sollanhalteposition gesteuert werden.
Patent DE-102009030036-A1 (DE)
Title: Gelenkschloss
IPC: E05B25/00
Filed: 2009-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gelenkschloss mit einem Schlosskörper und einem Gelenkstabbügel. Ein erstes Ende des Gelenkstabbügels ist an dem Schlosskörper dauerhaft befestigt, und ein zweites Ende des Gelenkstabbügels ist an dem Schlosskörper verriegelbar. Der Gelenkstabbügel besitzt mehrere Gelenkstäbe, die über eine jeweilige Gelenkverbindung schwenkbar aneinander angelenkt sind. Die Gelenkstäbe besitzen eine erste Öse und eine zweite Öse, wobei die jeweilige Gelenkverbindung zwischen zwei Gelenkstäben wenigstens einen Gelenkstift aufweist, um die erste Öse des einen Gelenkstabs mit der zweiten Öse des anderen Gelenkstabs zu verbinden. Der jeweilige Gelenkstab weist wenigstens einen gebogenen Draht oder ein gefaltetes Blech auf, der bzw. das sich zwischen der ersten Öse und der zweiten Öse erstreckt.
Patent DE-102009031006-A1 (DE)
Title: Seitenscheibe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: LAUDERLEIN CHRISTIAN
IPC: B60J1/20
Filed: 2009-06-29
Abstract: Eine Seitenscheibe für ein Fahrzeug, insbesondere ie eine Umspritzung (4) aus Kunststoff aufweist, an der eine Blende befestigbar oder befestigt ist. Um eine derartige Seitenscheibe zu verbessern weist die Umspritzung (4) an einer Seite (5) eines oder mehrere Befestigungselemente (6) auf (Fig. 2).
Patent DE-102009031352-A1 (DE)
Title: Diagnostic system for internal combustion engine of vehicle has adaptive learning module that determines temperature-frequency relationship based on first and second intake air temperatures and first and second frequencies
Inventor: MC LAIN KURT D
IPC: F02D41/00
Filed: 2009-07-01
Abstract: The diagnostic system has an adaptive learning module that determines the temperature-frequency relationship based on a first intake air temperature, a second intake air temperature, a first frequency and a second frequency. An intake air temperature determination module determines the first intake air temperature using an intake air temperature sensor (32) at a first time and the second intake air temperature using the intake air temperature sensor at a second time. A reference temperature determination module determines a first frequency based on the first voltage output of a mass air flow sensor (34) at a first time and determines the second frequency based on the second voltage output of the mass air flow sensor at a second time. An independent claim is included for an intake air temperature sensor diagnosing method.
Patent DE-102009031388-A1 (DE)
Title: Elektronische Trägervorrichtung
Inventor: NISHIUMA YOSHITAKE
IPC: H01L23/34
Filed: 2009-07-01
Abstract: Diese Erfindung betrifft eine elektronische Trägervorrichtung, die eine von einer Wärmeerzeugungskomponente erzeugte Wärme zuverlässig und stetig zu einem als ein Wärmezerstreuer dienendem Basiselement ohne Vermittlung eines elektronischen Trägers übertragen kann. Eine elektronische Trägervorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung, bei der ein Basiselement (10A) einen mittig hervorstehenden Abschnitt (15A) umfasst, der in einem Eindringabschnitt (32A) aufgenommen ist, während er durch eine Vermittlung der ersten Lücke (G1) einem Formbelag (42A) gegenüberliegt, und erste getrennte hervorstehende Abschnitte (17a und 17b), die um den mittig hervorstehenden Abschnitt (15A) vorgesehen sind und eine Höhendimension kleiner als diejenige des mittig hervorstehenden Abschnitts (15A) aufweisen, wobei die ersten getrennten hervorstehenden Abschnitte (17a und 17b) eine oberste Fläche aufweisen, die gegen einen hinteren Flächenabschnitt des elektronischen Trägers (30A) anliegt, um eine zweite Lücke (G2) auszubilden, und bei der eine erste Wärmeübertragungsbindung (16A), die ein wärmeleitendes Haftmittel ist, an der ersten Lücke (G1) und an der mit der ersten Lücke (G1) kommunizierenden zweiten Lücke (G2) aufgebracht ist.
Patent DE-102009032059-A1 (DE)
Title: Sinogrammbearbeitung für die Metallartefaktreduktion in der Computertomographie
Inventor: MEYER ESTHER
IPC: A61B19/00
Filed: 2009-07-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Rekonstruktion von Bilddaten (Kor-Pic) eines Untersuchungsobjektes aus Messdaten (Org-Sin), wobei die Messdaten (Org-Sin) als Projektionsdaten (Org-Sin) bei einer relativen Rotationsbewegung zwischen einer Strahlungsquelle eines Computertomographiesystems und dem Untersuchungsobjekt erfasst wurden. Aus den Messdaten (Org-Sin) wird ein erstes Bild (Pic) ermittelt, und Bildpunktwerte des ersten Bildes (Pic) werden geändert, indem die Bildpunktwerte in mindestens drei Klassen eingeteilt werden, wobei jeder Klasse ein Klassenbildpunktwert zugeordnet ist, und die Bildpunkte des ersten Bildes (Pic) mit dem jeweiligen Klassenbildpunktwert belegt werden. Aus dem derart geänderten ersten Bild (Ma-Pic) erfolgt eine Berechnung von Projektionsdaten (Ma-Sin). Die berechneten Projektionsdaten (Ma-Sin) werden zur Normalisierung (NORM) der gemessenen Projektionsdaten (Org-Sin) verwendet. In den normalisierten Projektionsdaten werden (Norm-Sin) Werte geändert, und die derart geänderten normalisierten Projektionsdaten (Int-Sin) werden einer die Normalisierung umkehrenden Bearbeitung (DENORM) unterzogen. Schließlich wird aus den derart bearbeiteten Projektionsdaten (Kor-Sin) ein zweites Bild (Kor-Pic) ermittelt.
Patent DE-102009032816-A1 (DE)
Title: Lacquer foil product for providing jointless surface over display embedded in dashboard in motor vehicle, has foil layer with electrically conductive layer made of plastic material and providing actuating element
Inventor: PROPST ANDREAS
IPC: H03K17/96
Filed: 2009-07-13
Abstract: The product has an actuating element, and a foil layer with a chromophoric layer (4'). A layer made of hardenable material is arranged over the chromophoric layer for forming a transparent cover layer (6). The cover layer is arranged on a side of the foil layer turned away from a carrier element (2). The foil layer has an electrically conductive layer (5') made of plastic material and providing the actuating element. The cover layer is made of material hardenable by photonic or electronic radiation energy. The plastic material includes electrically conductive particles selected from a group including metal, graphite and/or ceramic particles. An independent claim is also included for a method for providing an actuating unit for an electrically actuatable device.
Patent DE-102009034046-A1 (DE)
Title: Hülse zur Verwendung mit einer Permanentmagnet-Materialhandhabungsvorrichtung
Inventor: NEWCOMB THOMAS P
IPC: H01F7/02
Filed: 2009-07-21
Abstract: Es wird eine Hülse für eine Permanentmagnet-Materialhandhabungsvorrichtung geschaffen. Die Hülse enthält einen hohlen Hauptkörper mit einem ersten Ende mit einer darin gebildeten Öffnung. Der hohle Hauptkörper ist aus einem im Wesentlichen nichtmagnetischen Material gebildet und kann die Permanentmagnet-Materialhandhabungsvorrichtung aufnehmen. Die Hülse wirkt einer Anziehung von Fremdmaterial zu der Permanentmagnet-Materialhandhabungsvorrichtung, wenn sie nicht in Verwendung ist, entgegen. Außerdem werden eine Baueinheit und ein Verfahren zum Lagern der Permanentmagnet-Materialhandhabungsvorrichtung geschaffen.
Patent DE-102009034770-A1 (DE)
Title: Bearing arrangement for wheel hub of motor vehicle, has rolling bodies unreeled in two adjacent groove-shaped race ways, which are non-cuttingly forged into radially outer lateral surface of inner ring of bearing
Inventor: BESENBECK KURT
IPC: F16C33/64
Filed: 2009-07-25
Abstract: The arrangement (1) has a roller bearing (9) mounted on a wheel hub (2) of a motor vehicle and exhibiting rows (13, 14) of rolling bodies (15). The bearing comprises a one-piece outer ring (10) and a one-piece inner ring (12) formed at the wheel hub. The rolling bodies unreel in two adjacent groove-shaped race ways (16-19) in inner side of the outer ring and in outer side of the inner ring. The race ways are non-cuttingly forged into a radially outer lateral surface of the inner ring of the bearing. An independent claim is also included for a method for manufacturing a bearing arrangement.
Patent DE-102009036539-A1 (DE)
Title: Passenger protection device for motor vehicle i.e. cabriolet, has interlocking unit actuated by actuator for removal of interlocking of roll-over bar, where unit and actuator are not stand in effective connection in initial actuating area
Inventor: ROTHE HENDRIK
IPC: B60R21/13
Filed: 2009-08-07
Abstract: The device (1) has a roll-over bar (2) displaced between an installation position and a usage position. A pyrotechnically operatable actuator (4) i.e. linear actuator, is provided for driving of the roll-over bar in the usage position, and an interlocking unit (5) is provided for removable interlocking of the roll-over bar in the non-usage position. The interlocking unit is actuated by the actuator for removal of interlocking of the roll-over bar. The interlocking unit and the actuator are not stand in effective connection in an initial actuating area.
Patent DE-102009041042-A1 (DE)
Title: Ball wheel for use in wheelchair, furniture, ground conveyor and robots, has two half balls which are connected with axis in polar axis orthogonal to intersecting plane of half balls
IPC: B60B19/14
Filed: 2009-09-10
Abstract: The ball wheel has two half balls (1) which are connected with an axis (2) in the polar axis orthogonal to intersecting plane of the half balls. The axis is centrally connected with a circular disk (3) which is arranged in the intersecting plane between the half balls. The circular disk has smaller diameter than the half balls and has two fulcrum pins (4) opposite to each other. The fulcrum pins protrude over the periphery of the half balls and lie in a rotational axis.
Patent DE-102009044528-A1 (DE)
Title: Reluktanzmotor
Inventor: NASHIKI MASAYUKI
IPC: H02K19/06
Filed: 2009-11-13
Abstract: Bei einem Motor (110) ist ein stationäres Glied (4) mit einer Zahl M (M ist eine positive ganze Zahl) von ersten Polen (A01, A02, A03, A04, A05, A06) innerhalb von 360 elektrischen Grad mit Räumen dazwischen vorgesehen. Eine Mehrzahl von Wicklungen (A0D, A0G, A0F, A0J, A0H, A0E) ist jeweils mindestens teilweise in den Räumen gewickelt. Ein bewegbares Glied (2) ist relativ zu dem stationären Glied (4) bewegbar angeordnet und mit einer Zahl K (K ist eine positive ganze Zahl) von zweiten Polen (A0K) versehen. Die Zahl K von zweiten Polen (A0K) unterscheidet sich von der Zahl M von ersten Polen (A01, A02, A03, A04, A05, A06). Eine Zufuhreinheit eines unidirektionalen Stroms führt mindestens einer der Wicklungen (A0D, A0G, A0F, A0J, A0H, A0E) einen unidirektionalen Strom zu, um zwischen mindestens einem der ersten Pole (A01, A02, A03, A04, A05, A06) und einem entsprechenden mindestens einen der zweiten Pole (A0K) eine anziehende Kraft zu erzeugen, um dadurch das bewegbare Glied (2) relativ zu dem stationären Glied (4) zu bewegen.
Patent DE-102009045560-A1 (DE)
Title: Fuel injector, particularly common-rail-fuel injector, has actuator module which is arranged in holding body that is clamped with nozzle body by insertion of throttle plate, where nozzle needle is longitudinally guided to nozzle body
Inventor: LEUKERT TORSTEN
IPC: F02M63/00
Filed: 2009-10-12
Abstract: The fuel injector comprises an actuator module (2) which is arranged in a holding body (1) that is clamped with a nozzle body (8) by insertion of a throttle plate (5). A nozzle needle (9) is longitudinally guided to the nozzle body, where a damping chamber (21) is arranged between a nozzle needle front surface (17) and the throttle plate. The damping chamber is a component of the nozzle needle.
Patent DE-102009047973-A1 (DE)
Title: Patientenstuhl für ophthalmologisch zu untersuchende Patienten
IPC: A61G15/10
Filed: 2009-10-01
Abstract: Patientenstuhl für ophthalmologisch zu untersuchende Patienten, umfassend einen Sitz und eine mit dem Sitz verbundene Rückenlehne (12). Mit der Rückenlehne ist ein seitlich zur Rückenlehne ausfahrbares Trägerelement (1) verbunden, in das optische Untersuchungselemente einlegbar oder mit dem sie verbindbar sind. Vorzugsweise ist das mit der Rückenlehne (12) verbundene Trägerelement (1) eine Schublade. Die Erfindung bezieht sich auch auf das Trägerelement zur Nachrüstung eines Patientenstuhls.
Patent DE-102009048089-A1 (DE)
Title: Rope brake for electrical lift system that is utilized for transporting e.g. persons, has brake shoe moved relative to another brake shoe, where brake is connected with fastening device for fastening brake in chamber of lift system
Inventor: REITER HEINRICH
IPC: B66B5/24
Filed: 2009-10-02
Abstract: The brake (11) has a brake shoe (14b) moved relative to another brake shoe (14a) by an actuation device (20) such that a rope of a lift system is wedged between the brake shoes. The brake is connected with a fastening device by a joint for fastening the brake in a chamber of the lift system. The joint is connected with the latter brake shoe and designed as a swivel joint (24). Two guide rollers (26) are connected with the latter brake shoe and form a guiding gap for the rope, where the joint forms a pivot axis that runs parallel to the course of the cable.
Patent DE-102009050162-A1 (DE)
Title: Dämpfungsvorrichtung für Einbauteile in Penetratoren
Inventor: ACKERMANN HANS-DIETER
IPC: F42B14/06
Filed: 2009-10-21
Abstract: Hochfrequente mechanische Belastungen der Einbauteile eines Penetrators werden beim Aufprall auf ein Ziel mittels der vorgeschlagenen Dämpfungsvorrichtung auf einfache Weise erheblich vermindert.
Patent DE-102009054669-A1 (DE)
Title: Brenner für eine Turbine
Inventor: REIS FRANK
IPC: F23R3/28
Filed: 2009-12-15
Abstract: Brenner für eine Turbine, aufweisend: ein Flammrohr, in dem ein Brennraum ausgebildet ist, einen Mantel, der das Flammrohr von radial außen mit einem vorbestimmten Abstand umschließt, so dass zwischen Flammrohr und Mantel ein Oxidationsmittel-Sammelraum gebildet ist, einen Brennerboden, der den Oxidationsmittel-Sammelraum und Brennraum an einem Axialende des Brenners begrenzt, und einen Drallerzeuger, der axial an den Brennerboden und radial an den Oxidationsmittel-Sammelraum angrenzend axial zwischen Flammrohr und Brennerboden angeordnet ist, zum Zuführen eines Brennstoff-Oxidationsmittel-Gemisches in den Brennraum, wobei der Drallerzeuger mehrere entlang einer Umfangsrichtung des Brenners mit umfänglichem Abstand voneinander angeordnete Leitschaufeln aufweist, so dass die Abstände zwischen den Leitschaufeln mehrere in ihrem Verlauf jeweils eine Tangentialkomponente aufweisende radiale Einlasspassagen zum Brennraum hin bilden, wobei im Einlasströmungsbereich wenigstens einiger der Einlasspassagen ein Brennstoffzuführrohr vorgesehen ist, welches sich längs in einer Axialrichtung des Brenners und quer zu einer Oxidationsmittel-Strömungsächtung durch die jeweilige Einlasspassage erstreckt, und wobei jedes Brennstoffzuführrohr in seiner Wandung wenigstens eine radiale Brennstoffausgabeöffnung aufweist, über die Brennstoff mit einer quer zur Oxidationsmittel-Strömungsrichtung verlaufenden Richtungskomponente in die jeweilige Einlasspassage einmischbar ist.
Patent DE-102009054935-A1 (DE)
Title: Method for diagnosing dynamic nature of waste gas sensor e.g. two-point lambda sensor used in internal combustion engine, involves determining lambda regulation by regulator static time, and corrected time period duration
Inventor: WEHMEIER KERSTEN
IPC: F01N11/00
Filed: 2009-12-18
Abstract: The method involves calculating time period duration (17) of lambda regulator (1) for diagnosing dynamic nature. The regulated value regulated by lambda is pre-set to the lambda regulator. The lambda regulation is determined by the regulator static time (15,16) of the regulator design during diagnosis period. The corrected time period duration is determined. An independent claim is included for device for diagnosing dynamic nature of waste gas sensor.
Patent DE-102009055224-A1 (DE)
Title: Hydraulische Fahrzeugbremsanlage
Inventor: DRUCKENMUELLER HEIKO
IPC: B60T8/32
Filed: 2009-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hydraulische Fahrzeugbremsanlage (1) mit einem Hauptbremszylinder (2), an den über ein Trennventil (3) die Fahrzeugbremsanlage (1) angeschlossen ist, die eine Schlupfregelung aufweist. Als Pedalwegsimulator (7) schlägt die Erfindung einen federbeaufschlagten Hydrospeicher (8) vor, der über ein differenzdruckgesteuertes Simulatorventil (9) mit dem Hauptbremszylinder (2) verbindbar ist. Das Simulatorventil (9) öffnet, wenn ein Bremsdruck in der Fahrzeugbremsanlage (1) größer als ein Hauptbremszylinderdruck ist, ansonsten ist das Simulatorventil (9) geschlossen. Ist das Trennventil (3) beispielsweise während einer Schlupfregelung geschlossen, verdrängt der Hauptbremszylinder (2) bei Betätigung Bremsflüssigkeit durch das geöffnete Simulatorventil (9) in den Hydrospeicher (8), so dass bei geschlossenem Trennventil (3) zumindest näherungsweise eine gewohnte Pedalcharakteristik herrscht.
Patent DE-102009058232-A1 (DE)
Title: Stabilizing mechanically directed, electrically conductive, flat structure, comprises heating, directly cooling and/or quenching the structure in local or linear manner, where electric generator is used for producing electromagnetic field
Inventor: MAZAC KAREL
IPC: C21D1/10
Filed: 2009-12-14
Abstract: The method for stabilizing a mechanically directed, electrically conductive, flat structure, comprises heating, directly cooling and/or quenching the structure in local or linear manner. An electric generator is used for producing the electromagnetic field and generates an induction coil for producing the electromagnetic fields with alternating current. The flow strength and/or the frequency of the current flowing through the induction coil, and/or the application duration of the process are adjusted as process-determining size. The structure is a metallic material. An independent claim is included for a device for stabilizing the design or for increasing the stability of electrically conductive structure of vehicle.