baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016219743-A1 (DE)
Title: Achsträger, insbesondere Vorderachsträger, für ein Fahrzeug
Inventor: KECALEVIC NERMIN
IPC: B62D21/11
Filed: 2016-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Achsträger (1) für ein Fahrzeug, mit wenigstens zwei in Fahrzeugquerrichtung (4) voneinander beabstandeten Längselementen (2, 3), und mit wenigstens zwei in Fahrzeuglängsrichtung (7) voneinander beabstandeten und jeweils mit den Längselementen (2, 3) verbundenen Querelementen (5, 6), über welche die Längselemente (2, 3) miteinander verbunden sind, wobei eine Mehrzahl von an die Längselemente (2, 3) und die Querelemente (5, 6) angebundenen Versteifungselementen (8a–d) vorgesehen ist, welche mit den Längselementen (2, 3) und den Querelementen (5, 6) ein Tragwerk (9) mit einer Mehrzahl von Tragstrukturen (10a–d) bilden, die in einer durch die Fahrzeuglängsrichtung (7) und die Fahrzeugquerrichtung (4) aufgespannten Ebene dreieckig ausgebildet sind.
Patent DE-102016220418-A1 (DE)
Title: Wasserstoffdetektoranordnung und Fahrzeug
Inventor: KUNBERGER JAN-MARK
IPC: H01M8/04791
Filed: 2016-10-18
Abstract: Die offenbarte Technologie betrifft eine Wasserstoffdetektoranordnung (10), insbesondere für den Führerstand einer mit Wasserstoff betriebenen Arbeitsvorrichtung und/oder für den Innenraum eines Fahrzeugs (100), mit einem elektrooptischen Sensorteil (2) zum Nachweis über einen Strahlengang (7) des elektrooptischen Sensorteils (2) einen fallenden Lichts, einem chemochromen Sensorteil (1), welcher im Strahlengang (7) des elektrooptischen Sensorteils (2) angeordnet ist und ein Sensormaterial (1-3) aufweist, das mindestens eine optische Eigenschaft besitzt, die abhängig ist von der Anwesenheit von Wasserstoff an oder im Sensormaterial (1-3).
Patent DE-102016224688-A1 (DE)
Title: Bipolarplatte für eine Brennstoffzelle und Brennstoffzelle
Inventor: KEMMER HELERSON
IPC: H01M8/1058
Filed: 2016-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bipolarplatte (40) für eine Brennstoffzelle, umfassend eine erste Verteilstruktur (50) zur Verteilung eines Brennstoffs an eine erste Elektrode und eine zweite Verteilstruktur (60) zur Verteilung eines Oxidationsmittels an eine zweite Elektrode, wobei mindestens eine der Verteilstrukturen (50, 60) einen porösen Schaum (80) aufweist. Dabei ist eine Deckfläche (52, 62) der mindestens einen den porösen Schaum (80) aufweisenden Verteilstruktur (50, 60), welche der anderen Verteilstruktur (50, 60) zugewandt ist, vollständig von einer fluiddichten Trennschicht (82) gebildet, welche einteilig mit dem porösen Schaum (80) ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft auch eine Brennstoffzelle, die mindestens eine Membran-Elektrodeneinheit mit einer ersten Elektrode und einer zweiten Elektrode, welche voneinander durch eine Membran getrennt sind, und mindestens eine erfindungsgemäße Bipolarplatte (40) umfasst.
Patent DE-102016224956-A1 (DE)
Title: Impedanzsteuervorrichtung und kontaktlose Fahrzeug-Leistungsempfangsvorrichtung
Inventor: MURAMATSU SHUICHI
IPC: H02J7/00
Filed: 2016-12-14
Abstract: Eine Impedanzsteuervorrichtung umfasst eine Diodenbrückengleichrichterschaltung und eine Steuereinheit. Die Steuereinheit ist dazu konfiguriert, auf der Basis der Impedanz einer Batterie, die mit Ausgangsanschlüssen der Diodenbrückengleichrichterschaltung gekoppelt ist, die Kapazitäten einer ersten und einer zweiten variablen Kapazitätseinheit der Diodenbrückengleichrichterschaltung zu steuern.
Patent DE-102017005764-A1 (DE)
Title: Grundglied für ein Fingerelement
Inventor: SCHULZ STEFAN
IPC: A61F2/56
Filed: 2017-06-20
Abstract: Grundglied für ein Fingerelement, wobei das Fingerelement ein Grundglied und ein relativ zu dem Grundglied bewegbares Fingerglied umfaßt und das Grundglied einen Stecker aufweist zur elektrischen Verbindung eines im Fingerglied angeordneten Verbrauchers mit einer Stromquelle, einem Steuer- und/oder Kontrollelement.
Patent DE-102017102778-A1 (DE)
Title: Zentralventil für eine Nockenwellenverstelleinrichtung
Inventor: OLIVEIRA FIGUEIREDO GUSTAVO DE
IPC: F16K11/07
Filed: 2017-02-13
Abstract: Vorgeschlagen ist ein Zentralventil für eine Nockenwellenverstelleinrichtung einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, mit einem Gehäuse (1) und einem innerhalb des Gehäuses (1) angeordneten Ventilkolben, der durch einen maschinenfesten Aktor gegen die Kraft eines Federelements im Gehäuse (1) verschiebbar ist, wobei das Gehäuse (1) zumindest einen zentralen Zuflussanschluss (P) für das Hydraulikmittel, mehrere Arbeitsanschlüsse (A, B) und einen Tankanschluss (T) aufweist, wobei der Ventilkolben den Hydraulikmittelfluss von und zu den Anschlüssen mittels zumindest zweier Steuerkantenringen (3, 4) zumindest teilweise beherrscht, hohl ausgebildet ist und einen Steuerkolben (2) und einen Kreuzkopf (6) aufweist, der mit dem Steuerkolben (2) verbunden ist und wobei der Kreuzkopf (6) zumindest einen Durchleitkanal (9) aufweist, der mit dem Zuflussanschluss (P) und zumindest einer Öffnung (5) in der Wand des benachbarten Steuerkantenringes (4) verbunden ist.
Patent DE-102017103100-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Umsetzen von Mauersteinen
Inventor: REISSENWEBER FRANK
IPC: B65G60/00
Filed: 2017-02-15
Abstract: Das Verfahren zum Umsetzen von Mauersteinen, insbesondere Kalksandsteinen, von einem Ausgangsstapel in einen Zielstapel, a) wobei die Mauersteine in dem Ausgangsstapel (2) in mehrere voneinander um einen Ausgangsabstand (a oder c) beabstandete vertikale oder horizontale Ausgangsstapellagen gestapelt sind und b) wobei die Mauersteine in dem Zielstapel (3) in voneinander um einen Zielabstand beabstandete vertikale oder horizontale Zielstapellagen gestapelt werden oder sind, wobei der Zielabstand verschieden von dem Ausgangsabstand und insbesondere kleiner als der Ausgangsabstand (a) ist und vorzugsweise Null ist, umfasst die folgenden Verfahrensschritte: c) mittels einer Greifeinrichtung (4) mit gegeneinander verschiebbaren Greifersegmenten (41 bis 44) wird wenigstens ein Teil einer vertikalen oder horizontalen Ausgangsstapellage von Mauersteinen gemeinsam und/oder gleichzeitig gegriffen, wobei von wenigstens zwei, vorzugsweise jeder, der voneinander beabstandeten Ausgangsstapellagen jeweils mindestens ein Mauerstein gegriffen wird und Mauersteine aus verschiedenen Ausgangsstapellagen mit verschiedenen Greifersegmenten der Greifeinrichtung gegriffen werden, d) die Mauersteine aus unterschiedlichen Ausgangsstapellagen werden im gegriffenen Zustand durch Verschieben der Greifersegemente bis auf den Zielabstand aufeinander zu bewegt, e) die um den Zielabstand beabstandeten Mauersteinen werden in dem Zielstapel oder zum Aufbau des Zielstapels, insbesondere in einer vertikalen Zielstapellage, abgesetzt.
Patent DE-102017103691-A1 (DE)
Title: Sicherungsvorrichtung für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs und Anordnung einer Sicherungsvorrichtung in einem Innenraum eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KRÜGER MATHIAS
IPC: B60R21/06
Filed: 2017-02-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sicherungsvorrichtung (1) für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine trapezförmige Basisstruktur (2) mit einem inneren Hauptrahmen (3) und zwei seitlich von diesem abstehenden Flügeln (4, 5), wobei die beiden Flügel (4, 5) relativ zum Hauptrahmen (3) verschwenkbar sind, sowie eine flexible Flächenstruktur, die von dem Hauptrahmen (3) und den beiden Flügeln (4, 5) aufgespannt ist, wobei jeder der beiden Flügel (4, 5) zumindest abschnittsweise um eine Schwenkachse (7, 8) verschwenkbar ist, die sich in einer Montagesolllage der Sicherungsvorrichtung (1) in Fahrzeughochrichtung (z) erstreckt. Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Anordnung (100) einer Sicherungsvorrichtung (1) in einem Innenraum eines Kraftfahrzeugs.
Patent DE-102017106650-A1 (DE)
Title: Universell einsetzbares Kabelgehäuse für Mini-PCs
Inventor: LEUPRECHT THOMAS
IPC: G06F1/16
Filed: 2017-03-28
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Kabelgehäuse (9) für mindestens einen Mini-PC (2), Micro PC, Nettop und/oder Einplatinencomputer umfassend zumindest eine Montageplatte (1) und zumindest ein zweites Bauteil (22). Es wird vorgeschlagen, dass die Montageplatte (1) und das zweite Bauteil (22) mindestens einen Hohlraum (11) ausbilden, in welchen mindestsens ein Kabel (7), zumindest ein Netzteil (21) und/oder Kleinperipheriegeräte aufnehmbar sind und wobei die Montageplatte (1) mindestens eine Halterung und/oder Bohrung aufweist, an welcher der mindestens eine Mini-PC (2), Micro PC, Nettop und/oder Einplatinencomputer befestigbar ist.
Patent DE-102017109098-A1 (DE)
Title: Schneideinsatz und Werkzeug zur spanenden Bearbeitung eines Werkstücks
Inventor: STARK CHRISTIAN
IPC: B23C5/20
Filed: 2017-04-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Schneideinsatz (10) für ein Werkzeug (100) zur spanenden Bearbeitung eines Werkstücks. Bei dem Schneideinsatz (10) handelt es sich um einen vierschneidigen Schneideinsatz, welcher im Wesentlichen die Form eines Rhomboids aufweist. Der Schneideinsatz (10) hat zwei identische, einander gegenüberliegende Grundseiten (14a, 14b) sowie vier identische Hauptseiten (16a-16d), welche sich zwischen den beiden Grundseiten (14a, 14b) erstrecken. Jede der vier Hauptseiten (16a-16d) weist eine gerade Hauptschneidkante (12a-12d) sowie eine gerade, quer dazu angeordnete Nebenschneidkante (26a-26d) auf. Die Haupt- und Nebenschneidkanten (12a-12d) und (26a-26d) jeder Hauptseite (16a-16d) liegen jeweils in einer gemeinsamen Schneidenebene, welche parallel zu einer ebenfalls an den Hauptseiten (16a-16d) vorgesehenen Anlagefläche (28a-28d) ausgerichtet ist.
Patent DE-102017113601-A1 (DE)
Title: Eine Erdungsbuchse und ein Verfahren zur Verwendung der Erdungsbuchse, um eine Masseverbindung zwischen einer Komponente und einer Karosserieschiene bereitzustellen
Inventor: SCHLAUPITZ CHRISTOPHER A
IPC: H01R4/66
Filed: 2017-06-20
Abstract: Ein Verfahren gemäß der vorliegenden Offenbarung stellt eine Masseverbindung zwischen einer ersten Komponente und einer Fahrzeugkarosserieschiene durch eine Beschichtung bereit, die an der Fahrzeugkarosserieschiene angeordnet ist. Das Verfahren beinhaltet das Einsetzen einer Erdungsbuchse in eine Öffnung in einer zweiten Komponente, das Positionieren der zweiten Komponente zwischen der ersten Komponente und der Fahrzeugkarosserieschiene, das Anordnen der Erdungsbuchse in Kontakt mit der ersten Komponente und Einsetzen eines Befestigungselements durch die erste Komponente, durch die Erdungsbuchse und in die Fahrzeugkarosserieschiene. Das Verfahren beinhaltet ferner das Anziehen des Befestigungselements, um die erste Komponente und die Erdungsbuchse zwischen einem Kopf des Befestigungselements und der Fahrzeugkarosserieschiene zu klemmen und dadurch zu bewirken, dass die Erdungsbuchse durch die auf der Fahrzeugkarosserieschiene angeordnete Beschichtung hindurchsticht, um die Masseverbindung zwischen der ersten Komponente und der Fahrzeugkarosserie zu schaffen.
Patent DE-102017116465-A1 (DE)
Title: Ektromagnetisches relais
Inventor: NAKAHARA CHIHARU
IPC: H01H50/02
Filed: 2017-07-21
Abstract: Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Anzahl von Schritten zu reduzieren und eine für die Schritte erforderliche Zeit zu verkürzen. Ein elektromagnetisches Relais (1) umfasst einen Anschluss (4), der mit einem festen Kontakt (21) oder einem beweglichen Kontakt (22) elektrisch verbunden ist, und ein Gehäuse (6), das einen Kontaktpunkt (2) aufnimmt. Der Anschluss (4) umfasst ein Anschlussstück (412; 422), das mindestens einen außerhalb des Gehäuses (6) angeordneten Abschnitt aufweist. Das Gehäuse (6) umfasst einen Bodenflächenabschnitt (ersten Umfangswandabschnitt) (611) und einen Seitenflächenabschnitt (zweiten Umfangswandabschnitt) (612; 613; 622; 623). Der Bodenflächenabschnitt (611) weist einen Spalt auf, der mit einem Dichtungsmittel verschlossen wird, und eine Außenfläche, auf die das Dichtungsmittel angewendet wird. Der Seitenflächenabschnitt (612; 613; 622; 623) weist ein Durchgangsloch (601; 602) auf, durch welches das Anschlussstück (412; 422) eingeführt wird. Das Gehäuse (6) weist einen Fließweg, entlang dessen das auf die Außenfläche angewendete Dichtungsmittel von der Außenfläche zu dem Durchgangsloch (601; 602) fließt.
Patent DE-102017117601-A1 (DE)
Title: Freifallausscheider für Fördergut
Inventor: MELLONE TOBIA
IPC: B65G65/48
Filed: 2017-08-03
Abstract: Bei einem Freifallausscheider für Fördergut, umfassend eine Drehrohrweiche (1) mit einem einen Einlass (2), einen Gutstromauslass (3) und einen Schlechtstromauslass (4) aufweisendes Weichengehäuse (10) und einer innerhalb des Weichengehäuses (10) angeordneten, einen Fördergutkanal (6) mit einem Förderguteingang (7) und einem Fördergutausgang (8) aufweisenden Dreheinheit (5), wobei die Dreheinheit (5) eine mit Abstand zur Rotationsachse angeordnete Anlenkstelle (13) für den Eingriff eines Aktuators (11) für eine Drehbewegung der Dreheinheit (5) aufweist, wird vorgeschlagen, dass die Anlenkstelle (13) innerhalb des Weichengehäuses (10) angeordnet ist.
Patent DE-102017120838-A1 (DE)
Title: Automatisches kalibrierungssystem und verfahren für einen dualkraftstoff-verbrennungsmotor
Inventor: GOUGH MICHAEL D
IPC: F02D19/08
Filed: 2017-09-08
Abstract: Ein System und Verfahren zur automatischen Kalibrierung eines Motors (100), der mit einem ersten Kraftstoff (130) und einem zweiten Kraftstoff (115) arbeitet, umfasst: Vergleichen einer Vielzahl von Betriebsparametern (140, 150) des Motors (100) mit einer entsprechenden Grenze (230, 236), Bestimmen, ob einer der Vielzahl von globalen und lokalen Motorbetriebsparametern seine entsprechende Grenze (230, 236) überschritten hat, und, während keiner der Vielzahl von Motorbetriebsparametern seine entsprechende Grenze überschritten hat, automatisches und inkrementelles Vorrücken des Einspritzzeitpunkts.
Patent DE-102017121792-A1 (DE)
Title: Spaltabdichtung
IPC: E06B7/18
Filed: 2017-09-20
Abstract: Spaltabdichtung an einem Tür- oder Fensterflügel mit einem U-formartigen Dichtungsgehäuseprofil (1) oder einem ebensolchen Profilabschnitt mit einem darin ein- und ausfahrbaren Halteprofil (2) eines Dichtungsprofiles (3;13) mit sich zwischen Innenseiten des Dichtungsgehäuseprofils (1) und Außenseiten des Halteprofils (2) erstreckenden Seitenflanken (4;14) mit zu dem Halteprofil (2) gerichteten und dort in Aufnahmenuten (5) aufgenommenen Haltewülsten (6;16) sowie mit einer die Seitenflanken (4;14) verbindenden und sich in Richtung einer abzudichtenden Fläche erstreckenden Dichtfläche (7;17) sowie mit einer Bewegungsmechanik, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der nach innen zum Halteprofil (2) gerichteten Seite der Dichtfläche (7;17) und dem Halteprofil (2) ein elastischer Profilkörper (8;18) angeordnet ist und dass das Halteprofil (2) mit der Oberflächenform des Profilkörpers (8;18) korrespondierend ausgebildete und diesem von innen nach außen zugewandte Oberflächenbereiche (9) aufweist.
Patent DE-102017122867-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Leiten von Fahrinformationen und diese aufweisendes Fahrzeugsystem
Inventor: CHOI JAE SEOB
IPC: G08G1/16
Filed: 2017-10-02
Abstract: Eine Fahrinformationsleitvorrichtung (100) eines Fahrzeugs weist eine Steuereinrichtung (110) und einen Prozessor (160) auf. Die Steuereinrichtung (110) ist kommunikativ mit einem Anzeigeeinrichtungsbildschirm und mit mindestens einem/einer von einem Sensorsystem (30) und einer Kommunikationsvorrichtung (40) verbunden und empfängt Fahrinformationen des Fahrzeugs durch das/die mindestens eine von dem Sensorsystem (30) und der Kommunikationsvorrichtung (40). Der Prozessor (160) ist kommunikativ mit der Steuereinrichtung (110) verbunden und ist dazu eingerichtet, Fahrinformationen, welche durch die Steuereinrichtung (110) und mindestens eines/eine von dem Sensorsystem (30) und der Kommunikationsvorrichtung (40) empfangen werden, wenn das Fahrzeug fährt, zu sammeln und einen momentanen Fahrzustand des Fahrzeugs basierend auf den gesammelten Fahrinformationen zu erkennen. Der Prozessor (160) ermittelt ferner einen Ansichtsmodus basierend auf einer Geschwindigkeit des Fahrzeugs und einer Fahrtrichtung des Fahrzeugs und ansichtstransformiert Bilder von um das Fahrzeug herum, welche durch ein Kamerasystem (20) aufgenommen werden, basierend auf einer Position und einem Winkel einer virtuellen Kamera, welche mit dem ermittelten Ansichtsmodus korrespondieren. Der Prozessor (160) erzeugt dadurch ein Ansichtstransformationsbild zur Anzeige auf der Anzeigeeinrichtung, welche durch die Steuereinrichtung (110) mit dem Prozessor (160) kommunikativ verbunden ist, und zeigt ferner eine Zustandsinformation, welche mit dem erkannten Fahrzustand des Fahrzeugs korrespondiert, durch das Ansichtstransformationsbild auf einem Anzeigeeinrichtungsbildschirm des Fahrzeugs an.
Patent DE-102017124636-A1 (DE)
Title: Fahrzeugrahmenstruktur
Inventor: TAKAHASHI NAOKI
IPC: B62D25/20
Filed: 2017-10-23
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt eine Fahrzeugrahmenstruktur bereit, welche aufweist: einen Vorderrahmen, welcher einen Teil eines Rahmens eines vorderen Fahrzeugabschnitts konfiguriert; einen Heckrahmen, welcher einen Teil eines Rahmens eines hinteren Fahrzeugabschnitts konfiguriert; einen Zwischenrahmen, welcher einen Teil eines Rahmens eines Fahrzeugzwischenabschnitts konfiguriert und welcher ein zwischen dem Vorderrahmen und dem Heckrahmen angeordnetes Rahmenelement umfasst und eine Längsrichtung in einer Fahrzeuglängsrichtung besitzt; und einen Kopplungsabschnitt, welcher ein erstes Strukturelement, das an dem Rahmenelement des Zwischenrahmens angebracht ist, um in der Fahrzeuglängsrichtung durchgehend zu dem Rahmenelement zu sein, und ein zweites Strukturelement, welches an dem ersten Strukturelement angebracht ist, um in der Fahrzeuglängsrichtung durchgehend zu dem ersten Strukturelement zu sein, umfasst.
Patent DE-102017200759-A1 (DE)
Title: Elektrische Anordnung
Inventor: SLOTKOWSKI BJÖRN
IPC: G06F13/28
Filed: 2017-01-18
Abstract: Die Erfindung bezieht sich unter anderem auf eine elektrische Anordnung mit zumindest einem Messwertaufbereitungsmodul (110), zumindest einem Messwertschnittstellenmodul (120), das über einen ersten Datenbus (DB1) mit dem zumindest einen Messwertaufbereitungsmodul (110) in Verbindung steht und von dem Messwertaufbereitungsmodul (110) über den ersten Datenbus (DB1) Messdaten (M) erhalten kann, und einem Hauptprozessor (130), der im Betrieb die Messdaten (M) von dem Messwertschnittstellenmodul (120) über einen zweiten Datenbus (DB2) empfangen und diese während seines Betriebs in einem mit dem Hauptprozessor (130) in Verbindung stehenden Datenspeicher (140) abspeichern kann.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass an den zweiten Datenbus (DB2) eine Speicherdirektzugriffskontrolleinheit (150) angeschlossen ist, die dem Messwertschnittstellenmodul (120) einen Speicherdirektzugriff auf den Datenspeicher (140) ermöglicht und dem Messwertschnittstellenmodul (120) erlaubt, die Messdaten (M) ohne Mitwirkung des Betriebssystems (131) des Hauptprozessors (130) in dem Datenspeicher (140) abzuspeichern, und das Messwertschnittstellenmodul (120) derart ausgestaltet ist, dass es bei nicht empfangsbereitem Betriebssystem (131) des Hauptprozessors (130) die Messdaten (M) unter Mitwirkung der Speicherdirektzugriffskontrolleinheit (150) in dem Datenspeicher (140) abspeichert.
Patent DE-102017201795-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung des Transmissionsgrades eines optischen Systems mit einem Messobjekt in Abhängigkeit einer Mehrzahl vorgegebener Parameter
Inventor: BÖTTGER THOMAS
IPC: G03F1/44
Filed: 2017-02-06
Abstract: Bei einem Verfahren zur Bestimmung der Transmission eines Messobjekts in Abhängigkeit einer Mehrzahl vorgegebener Parameter erfolgt eine Variation der vorgegebenen Parameter synchronisiert.
Patent DE-102017203822-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und ein Verfahren zur Herstellung graphitisierter Kohlenstofffasern oder mit diesen Kohlenstofffasern gebildeten textilen Gebilden
Inventor: BEYER ECKHARD
IPC: D01F9/32
Filed: 2017-03-08
Abstract: Vorrichtung zur Herstellung graphitisierter Kohlenstofffasern oder textilen Gebilden, bei der zwei Module direkt miteinander verbunden oder in einem gemeinsamen Gehäuse angeordnet sind und mindestens eine Präkursorfaser oder ein textiles Gebilde in die Vorrichtung eingeführt wird. In einem ersten Modul sind Kontaktelemente angeordnet, die mit der Faser oder dem textilen Gebilde in Kontakt stehen und an jeweils einen Pol einer elektrischen Spannungsquelle angeschlossen sind, so dass ein elektrischer Stromkreis gebildet ist. Das erste Modul kann auch als konventioneller Ofen oder als Mikrowellenplasmagenerator ausgebildet sein. In einem zweiten Moduls wird ein Laserstrahl auf die Oberfläche der Faser(n) gerichtet und mindestens zwei weitere Kontaktelemente sind darin angeordnet, die mit der/den Faser(n) in Kontakt stehen, an jeweils einen Pol einer weiteren elektrischen Spannungsquelle angeschlossen sind und einen elektrischen Stromkreis bilden. In den Modulen ist zur Bestimmung der Temperatur ein Detektor und/oder ein Messgerät zur Bestimmung des elektrischen Widerstands vorhanden.
Patent DE-102017204174-A1 (DE)
Title: Verfahren zur optimierten Nutzung einer Parkfläche
Inventor: STARKE ARWED
IPC: B60W30/06
Filed: 2017-03-14
Abstract: Es wird ein Verfahren zur optimierten Nutzung einer Parkfläche vorgeschlagen. Dabei kann gemäß einer möglichen Ausführung der Erfindung Fahrzeugen, die auf der Parkfläche geparkt werden sollen, jeweils ein bestimmter Stellplatz zugeteilt werden.
 Als erste Fahrzeuge werden solche Fahrzeuge bezeichnet, die eine Position auf der Parkfläche, insbesondere den zugeteilten Stellplatz automatisiert ansteuern können. Als zweite Fahrzeuge werden solche Fahrzeuge bezeichnet, die manuell, also von einem menschlichen Fahrer zu einer Position auf der Parkfläche, insbesondere zu dem zugeteilten Stellplatz gesteuert werden. Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass die ersten Fahrzeuge (10) eine Betätigungseinheit (5), insbesondere an einer Außenfläche, z.B. an der Fahrertür und/oder an der Heckklappe] [BH(C1] , aufweisen, wobei durch Betätigung der Betätigungseinheit (5) eines ersten Fahrzeugs ein automatisiertes Umparken mindestens dieses ersten Fahrzeugs (10) initiiert wird, derart, dass ein zweites Fahrzeug, das mindestens durch das erste Fahrzeug (10) zuvor blockiert war, eingeparkt oder ausgeparkt werden kann.
Patent DE-102017204605-A1 (DE)
Title: Verfahren zu einem elektrostatischen Streuen eines Schleifkorns
Inventor: HUBER JOHANNES
IPC: B24D18/00
Filed: 2017-03-20
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zu einem elektrostatischen Streuen eines Schleifkorns (10), wobei in zumindest einem Verfahrensschritt (12) zumindest ein elektrisch leitfähiges Material (14) auf das Schleifkorn (10) aufgebracht wird.
 Es wird vorgeschlagen, dass das elektrisch leitfähige Material (14) als zumindest eine organische Verbindung ausgebildet ist.