baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014003938-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Beeinflussen einer Baustellenaktivität in Abhängigkeit einer Verkehrsaktivität
Inventor: ENGELHARD LARS
IPC: G08G1/0967
Filed: 2014-03-19
Granted: 2018-10-25
Abstract: Verfahren (200) zum Beeinflussen einer Baustellenaktivität einer Baustelle (BS) in Abhängigkeit einer Verkehrsaktivität, wobei das Verfahren (200) folgende Schritte umfasst:
 - Erfassen (210) der Verkehrsaktivität durch eine Verkehrsaktivitäts-Erfassungsvorrichtung (VEV);
 - Erzeugen (220) einer Baustellenaktivitätsvorgabe (BAV) in Abhängigkeit der erfassten Verkehrsaktivität durch eine Baustellenaktivitäts-Vorgabeeinheit (BAVE), um eine Verkehrsleistung im Bereich der Baustelle (BS) zu verbessern;
 - Ausgeben (230) der Baustellenaktivitätsvorgabe (BAV) durch die Baustellenaktivitäts-Vorgabeeinheit (BAVE);
 - Beeinflussen der Baustellenaktivität entsprechend der Baustellenaktivitätsvorgabe (BAV) durch Weitergabe an Baumaschinen (BM) über Funk, wobei durch die Baustellenaktivitäts-Beeinflussungseinheit (BABE) entsprechend der Baustellenaktivitätsvorgabe (BAV) eine Einstellung oder Verringerung der Baustellenaktivität veranlasst wird, wenn erhöhte Fahrzeiten für eine Vielzahl von Verkehrsteilnehmer verursacht werden, indem bestimmte Betriebsmodi von bestimmten Baumaschinen gesperrt oder freigegeben werden; und
 - dynamisches Anpassen einer Verkehrsbeschränkungsvorgabe (VBV) an einer Engstelle der Baustelle (BS) an die Baustellenaktivität.
Patent DE-102014007426-B4 (DE)
Title: Magnetisch-induktives Durchflussmessgerät und Verfahren zum Betreiben eines magnetisch-induktiven Durchflussmessgeräts
Inventor: BROCKHAUS HELMUT
IPC: G01N27/08
Filed: 2014-05-22
Granted: 2022-07-07
Abstract: Magnetisch-induktives Durchflussmessgerät, mit mindestens einem Messrohr (1) für den Durchfluss eines elektrisch leitenden Mediums, mit mindestens einer Magnetfelderzeugungseinrichtung zur Erzeugung eines zumindest auch senkrecht zur Längsachse des Messrohrs (1) verlaufenden wechselnden Magnetfeldes, mit mindestens zwei - insbesondere das Medium berührenden - Messelektroden (4, 5), mit einer an die Messelektroden (4, 5) angeschlossenen Signalstromquelle (6) zur Erzeugung von Leitfähigkeitsmesssignalen, mit einer Steuerschaltung (7) für die Magnetfelderzeugungseinrichtung und für die Signalstromquelle (6) sowie mit einer Auswerteschaltung (8),wobei die Steuerschaltung (7) oder / und die Auswerteschaltung (8) so ausgeführt ist bzw. sind, dass nur während einer Durchflussmesszeit, die kleiner ist als die halbe Periodendauer der Magnetfelderzeugung, die von den Messelektroden (4, 5) abgegriffene bzw. abgreifbare Messspannung für die Durchflussmessung ausgewertet wird, undwobei die Steuerschaltung (7) so ausgeführt ist, dass nur während einer Leitfähigkeitsmesszeit, die außerhalb der Durchflussmesszeit liegt, die Messelektroden (4, 5) mit Leitfähigkeitsmesssignalen beaufschlagt werden,dadurch gekennzeichnet,dass die Steuerschaltung (7) so ausgeführt ist, dass von der Signalstromquelle (6) zusätzlich zu den Leitfähigkeitsmesssignalen, zeitversetzt zu den Leitfähigkeitsmesssignalen, Korrektursignale erzeugt werden.
Patent DE-102014117012-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Fördern von Presslingen in einer Rundläuferpresse und Rundläuferpresse zum Erzeugen von Presslingen
Inventor: HEINRICH THOMAS
IPC: B65G27/00
Filed: 2014-11-20
Granted: 2017-07-13
Abstract: Verfahren zum Fördern von Presslingen (55) in einer Rundläuferpresse, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Oberfläche eines die Presslinge (55) zu einem aus der Rundläuferpresse führenden Presslingsablauf (56) führenden Abstreifers (54) und/oder mindestens eine Oberfläche eines die Presslinge (55) aus der Rundläuferpresse führenden Presslingsablaufs (56) und/oder mindestens eine Oberfläche einer Matrizenscheibe (24) eines Rotors der Rundläuferpresse derart in Schwingungen versetzt wird, dass sich zwischen der Oberfläche und den Presslingen (55) eine Luftschicht (60) ausbildet, auf der die Presslinge (55) über die mindestens eine in Schwingungen versetzte Oberfläche gefördert werden.
Patent DE-102014202369-B4 (DE)
Title: Verfahren zur steuerung/regelung von vierrad- gelenkten fahrzeugen
Inventor: KANG XIAODI
IPC: B62D7/15
Filed: 2014-02-10
Granted: 2019-02-07
Abstract: Verfahren zur Steuerung/Regelung eines Fahrzeugs, wobei das Fahrzeug ein Paar von lenkbaren Vorderrädern (22, 22) und ein Paar von lenkbaren Hinterrädern (24, 24) umfasst, wobei das Verfahren umfasst:
 Erfassen eines Hinterrad-Lenkwinkels (δr) von wenigstens einem der lenkbaren Hinterräder, einer Fahrzeug-Gierrate sowie einer Fahrzeug-Querbeschleunigung;
 Bestimmen eines Vorwärtssteuerung/-regelung-Querbeschleunigungswerts (Ay) basierend auf dem Hinterrad-Lenkwinkel (δr) und einem Skalierungsfaktor (Kvr, Kyr); und
 Steuern/Regeln eines Betriebs der lenkbaren Vorderräder und der lenkbaren Hinterräder in Reaktion auf den Vorwärtssteuerung/-regelung-Querbeschleunigungswert (Ay), wobei der Vorwärtssteuerung/-regelung-Querbeschleunigungswert (Ay) eine Vorwärtssteuerung/-regelung der lenkbaren Vorderräder und der lenkbaren Hinterräder ermöglicht; und
 Reduzieren des Skalierungsfaktors (Ay), wenn die Fahrzeug-Gierrate oder die Fahrzeug-Querbeschleunigung zunimmt.
Patent DE-102014226783-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zur Ermittlung wenigstens eines, eine Abmessung eines Reifenlatsches an einem Reifen eines Rades eines Fahrzeuges charakterisierenden Reifenlatschparameters
Inventor: LIMBRUNNER FLORIAN HUBERT
IPC: B60C23/06
Filed: 2014-12-22
Granted: 2020-01-02
Abstract: System (10) zur Ermittlung wenigstens eines, eine Abmessung eines Reifenlatsches an einem Reifen (1) eines Rades (3) eines Fahrzeuges charakterisierenden Reifenlatschparameters (L), aufweisend ein an dem Reifen (1) angeordnetes Sensormodul (12) mit- einem Sensor (14) zur Aufnahme eines von einer mechanischen Reifenbelastung an einer vorbestimmten Messstelle (16) am Reifen (1) abhängigen Sensorsignals (Us), und- einer ersten Auswerteeinrichtung (18) zur Auswertung des Sensorsignals (Us) und darauf basierender Bereitstellung von Daten (D), welche wenigstens ein Datenelement enthalten, welches wenigstens einen, einen Durchgang der Messstelle (16) durch den Reifenlatsch charakterisierenden Zeitpunkt im Sensorsignal (Us) angibt,eine zweite Auswerteeinrichtung (34) zur Berechnung des Reifenlatschparameters (L) durch Auswertung der von der ersten Auswerteeinrichtung (18) bereitgestellten Daten (D),wobei die erste Auswerteeinrichtung (18) dazu ausgebildet ist, eine Analyse des Sensorsignals (Us) anhand wenigstens eines vorbestimmten Bewertungskriteriums (S2, S3, S4) betreffend die Signalqualität des Sensorsignals (Us) durchzuführen, um eine die Signalqualität des Sensorsignals (Us) charakterisierende Qualitätsinformation bereitzustellen, wobei als bei der von der ersten Auswerteeinrichtung (18) durchgeführten Analyse verwendetes Bewertungskriterium für die Signalqualität des Sensorsignals (Us) vorgesehen ist, dass ein mittels Frequenzanalyse gewonnenes Frequenzspektrum des Sensorsignals (Us) wenigstens ein vorbestimmtes Frequenzkriterium (S3) erfüllt.
Patent DE-102015013100-B4 (DE)
Title: Fesselungs- und Steuersystem um mehrere Fesselflugzeuge gleichzeitig im selben Luftraum unabhängig voneinander zu fliegen
Inventor: SCHRÖDEL HELMUT
IPC: A63H27/04
Filed: 2015-10-08
Granted: 2018-10-31
Abstract: Die Neuerung bezieht sich auf ein Fesselungs- und Steuersystem fuer Fesselflugzeuge, welches das Sich-Im-Kreise-Drehen des Piloten eliminiert.
 Ausserdem kann die Anzahl der Flugzeuge in einem Kreis erhoeht werden.
 Das Hoehenruder, bisher ueber die Fesselleinen vom Piloten mechanisch bewegt, wird ueber Funk gesteuert.
 Die Leinen werden an einer Hohlzylindesaeule so befestigt, dass sie sich um diese herumbewegen und an der Saeule beliebig auf- bzw. absteigen koennen.
 Dies geschieht jeweils durch ein Fesselungsselement, bestehend aus zwei Komponenten mit je einem Seltene-Erde-Magnet eingebaut.
 Eine Komponente befindet sich an der Innenwand des Hohlzylinders, die andere an der Aussenwand. Beide Komponenten ziehen sich durch die Zylinderwand magnetisch an.
 Auf Kugelrollen gelagert, kann das durch die hohe Kraft der Magnete miteinander magnetisch verbundene Komponentenpaar ueber die eingeklemmten Mantelflaechen des Rohres gleiten und dabei der Zugkraft des kreisenden Flugzeuges standhalten.
 Das motorangetriebene Flugzeug verbindet nur eine einzige Fesselleine mit dem Fesselungselement. Ueber das Hoehenruder kann das kreisende Flugzeug die Flughoehe aendern und zieht dabei das Fesselungselement an der Saeule mit sich.
 Unabhaengig voneinander koennen an der Saeule mehrere Fesselungselemente gleiten. Je nach Hoehe der Saeule aendert sich die Luftraumhoehe beliebig.
 Durch Auf- und Abwickeln der Fesselleine ueber eine Winde im Flugzeug, kann auch der Flugkreisradius im Flug veraendert werden und bringt somit neue Manoever.
 Ein Videoauge vom Fesselungselement auf das Flugzeug ermoeglicht den gewohnten Blick von der Kreismitte.
 Motordrosselung und einziehbares Fahrwerk sind ueber Funk nun auch moeglich.
 Im Innenraum waere dieses System eine Ergaenzung zu Flugzeugen fuer den Zimmerbetrieb.
Patent DE-102015111424-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Ausführen von eingebetteter Aufbau- und Verbindungstechnologien auf Wafer-Niveau (eWLP) sowie mittels der Verfahren hergestellte eWLP-Einrichtungen, -Einheiten und -Zusammenbauten
Inventor: KRABE DETLEF BERND
IPC: H01L21/60
Filed: 2015-07-14
Granted: 2023-07-20
Abstract: Ein Verfahren für eingebettete Aufbau- und Verbindungstechnologie auf Wafer-Niveau, eWLP, das Verfahren aufweisend:Ausbilden eines künstlichen eWLP-Wafers (40, 140, 240) mit einer Mehrzahl von Komponenten (2, 10, 20, 30, 250), die innerhalb eines harten, ausgeformten Verbundstoffs (37) teilweise eingekapselt sind, wobei Vorderseiten der Komponenten (2, 20, 30) außerhalb des harten, ausgeformten Verbundstoffs (37) und auf einer Vorderseite des künstlichen eWLP-Wafers (40) angeordnet sind, wobei die Komponenten (2, 10, 20, 30, 250) einen integrierten Schaltkreis, IC,-Chip (2) von einer ersten Art enthalten, wobei der IC-Chip (2) der ersten Art mindestens ein auf dessen Vorderseite angeordnetes, erstes elektrisches Kontaktelement (3) und mindestens ein auf einer Hinterseite desselben angeordnetes, zweites elektrisches Kontaktelement (4) aufweist, wobei das zweite elektrische Kontaktelement (4) mit einem ersten elektrisch leitfähigen rückseitigen Verbindungselement (5) elektrisch verbunden ist, wobei ein Abschnitt des Verbindungselements (5) außerhalb des harten, ausgeformten Verbundstoffs (37) und auf einer Rückseite des künstlichen eWLP-Wafers (40) angeordnet ist,Ausbilden einer elektrischen Schnittstelle auf entweder der Vorderseite oder der Rückseite des künstlichen eWLP-Wafers (40, 140, 240) undIn-Stücke-Schneiden des eWLP-Wafers (40, 140, 240) in eine Mehrzahl von eWLP-Einheiten (40), wobei jede eWLP-Einheit (40, 140, 240) mindestens einen der IC-Chips (2) der ersten Art enthält; wobei das rückseitige Verbindungselement (5) einen ersten Block aus Halbleitermaterial umfasst, das dotiert worden ist, um eine elektrische Leitfähigkeit des Halbleitermaterials zu erhöhen,wobei der erste Block des Verbindungselements (5) aus einem n-dotierten Silizium-Wafer herausgeschnitten ist.
Patent DE-102015203750-B4 (DE)
Title: Entriegelungsvorrichtung für einen Leistungsschalter und Leistungsschalter
Inventor: FANDERL ALEXANDER
IPC: H01H5/06
Filed: 2015-03-03
Granted: 2021-05-27
Abstract: Entriegelungsvorrichtung (100) für einen Leistungsschalter (200) umfassendeinen Stößel (110; 111) zur Betätigung einer Auslöseeinheit (210) des Leistungsschalters (200) undein Haltesystem, welches bei Unterschreiten der Kraft eines Aktuators (220) auf den Stößel (110; 111) diesen blockiert (Blockier-Position) und bei Überschreiten der Kraft des Aktuators (220) auf den Stößel (110; 111) diesen freigibt zur Betätigung der Auslöseeinheit (210) (Betätigungs-Position),wobei das Haltesystem zwei Druckfedern (150; 151) mit im Wesentlichen gleicher Federkonstante umfasst, der Stößel (110; 111) zwischen den beiden ersten Enden der Druckfedern (150; 151) montiert ist und die beiden zweiten Enden (160; 161) der Druckfedern (150; 151) ortsfest montiert sind.
Patent DE-102015208303-B4 (DE)
Title: Geschenkkalender
Inventor: JAENSCH PETER
IPC: G09D3/06
Filed: 2015-05-05
Granted: 2017-03-02
Abstract: Geschenkkalender umfassend a. ein Gehäuse (2; 2a), b. ein um eine Drehachse (15) bezüglich des Gehäuses (2; 2a) drehbares Magazin (16; 16a) mit mehreren Geschenkfächern (17; 17a), c. einen Drehantrieb (18; 18a) zum Drehen des Magazins (16; 16a), wobei das Gehäuse (2; 2a) eine Gehäuse-Öffnung (9; 9a, 27) aufweist, durch die ein Geschenkfach (17; 17a) zugänglich ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Gehäuse-Öffnung (9; 9a, 27) durch eine Schwenkklappe (8; 8a, 26) abdeckbar ist.
Patent DE-102015218575-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Prüfung eines Ankers und Prüfaufbau
Inventor: HASENÖHRL ANDREAS
IPC: G01B11/00
Filed: 2015-09-28
Granted: 2019-10-17
Abstract: Verfahren zur Prüfung eines in einer elektromagnetischen Betätigungseinrichtung (2) eingesetzten Ankers (1) auf Ankerbrummen, wobei die elektromagnetische Betätigungseinrichtung (2) eine Spule (3) und ein Joch (4) umfasst und ausgebildet ist, mittels eines von der Spule (3) erzeugten magnetischen Flusses eine Verschiebung des Ankers (1) entlang einem Hauptverschiebeweg (7) relativ zum Joch (4) zu bewirken, und wobei das Verfahren die Schritte umfasst: Anlegen einer Wechselspannung an die Spule (3) und Erfassen eines Ankerbrummens des Ankers (1), indem unter Verwendung einer optischen Messeinrichtung (5) eine Auslenkung (8) des Ankers (1) gemessen wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Auslenkung (8) des Ankers (1) quer zum Hauptverschiebeweg (7) gemessen wird.
Patent DE-102016012322-B4 (DE)
Title: Mittelarmlehne einer Fahrzeug-Sitzanlage mit einem Verriegelungsmechanismus sowie Fahrzeug-Sitzanlage mit einer solchen Mittelarmlehne
Inventor: SIMON FRANK
IPC: B60N2/75
Filed: 2016-10-15
Granted: 2021-03-11
Abstract: Mittelarmlehne (1) einer Fahrzeug-Sitzanlage (10), welche zwischen einer Nutzposition (I) und einer Verstauposition (II) um eine Schwenkachse (1.1) einer fahrzeugfesten Konsole (11) verschwenkbar und mittels eines Verriegelungsmechanismus (2) in der Verstauposition (II) mit der Konsole (11) verriegelbar ist, wobei der Verriegelungsmechanismus umfasst:- ein manuell betätigbares Entriegelungselement (2.1),- eine Hebelanordnung (2.2), die mit dem Entriegelungselement (2.1) wirkverbunden ist,- wenigstens einen senkrecht zur Achsrichtung der Schwenkachse (1.1) in einer Tragstruktur (2.5) der Mittelarmlehne (1) angeordneten Sperrbolzen (2.3), welcher einerseits zum axialen Verschieben zwischen einer das Verschwenken der Mittelarmlehne (1) aus der Verstauposition (II) verhindernden Verriegelungsposition (III) und einer das Verschwenken der Mittelarmlehne ermöglichenden Freigabeposition (IV) mit der Hebelanordnung (2.2) wirkverbunden ist und andererseits zur Herstellung der Verriegelung mit der Konsole (11) mit einem das schwenkachsenseitige Ende (2.50) der Tragstruktur (2.5) überstehenden Überstandsabschnitt (2.30) ausgebildet ist, und- ein Federelement (2.4), welches den Sperrbolzen (2.3) in Richtung seiner Verriegelungsposition (III) vorspannt, dadurch gekennzeichnet, dass- die Konsole (14) eine Führungsbahn (14.2) aufweist, an welcher der mittels der Federkraft des Federeiementes (2.4) vorgespannte Sperrbolzen (2.3) bei einer Schwenkbewegung der Mittelarmlehne (1) zwischen der Verstauposition (II) und der Nutzposition (I) mit dessen Überstandsabschnitt (2.30) anliegt, und- die Führungsbahn (14.2) mit einem Ende als Anschlag (14.3) für den Sperrbolzen (2.3) derart ausgebildet ist, dass in der Verstauposition (II) der Mittelarmlehne (1) der Sperrbolzen (2.3) aus der Führungsbahn (14.2) austritt und dabei federkraftbetätigt in dessen Verriegelungsposition (III) verschoben wird.
Patent DE-102016013731-B4 (DE)
Title: Robotersystem mit Funktionen zum Vereinfachen von Lehrvorgängen und Verbessern der Betriebsleistung durch Lernen
Inventor: WASHIZU SHINICHI
IPC: B25J9/16
Filed: 2016-11-17
Granted: 2019-11-28
Abstract: Robotersystem, umfassend:einen Detektor (6) zum Detektieren der Position und Stellung eines in einem vorbestimmten Betriebsbereich vorhandenen zu bearbeitenden Werkstücks;einen Roboter (3) zum Ausführen eines vorbestimmten Betriebsvorgangs an dem Werkstück basierend auf Informationen über die detektierte Position und Stellung; und eine Robotersteuervorrichtung (7) zum Steuern des Roboters, wobeidie Robotersteuervorrichtung (7) umfasst:einen Bereichsteiler (21) zum Aufteilen des Betriebsbereichs in mehrere Bereiche durch eine vorbestimmte Auflösung;einen Bereichsbestimmer (22) zum Bestimmen, in welchem der mehreren Bereiche das Werkstück vorhanden ist; eine Lernsteuerung (23) zum Lernen eines Betriebsbeschleunigungsverhältnisses, um den Betriebsvorgang durch Ändern von Geschwindigkeit oder Beschleunigung Bereich für Bereich, in dem das Werkstück vorhanden ist, zu beschleunigen;einen Speicher (24) zum Speichern der Position des Bereichs, in dem das Werkstück vorhanden ist, und des Betriebsbeschleunigungsverhältnisses des Bereichs; undeine Steuerung (25) zum Bestimmen, ob der Betriebsvorgang in dem Bereich, in dem das Werkstück vorhanden ist, schon gelernt wurde oder nicht, und wenn der Betriebsvorgang schon gelernt wurde, steuert die Steuerung den Roboter, um den Betriebsvorgang an dem neuen Werkstück unter Verwendung des gelernten Betriebsbeschleunigungsverhältnisses auszuführen, und wenn der Betriebsvorgang nicht gelernt wurde, veranlasst die Steuerung die Lernsteuerung dazu, das Betriebsbeschleunigungsverhältnis zu lernen,wobei die Lernsteuerung (23) eine Priorität des Betriebsvorgangs von jedem der mehreren Bereiche gemäß einem Lernzustand ändert.
Patent DE-102016108254-B4 (DE)
Title: Elektrische Steckverbinderbuchse sowie ein Verfahren zur Herstellung einer solchen elektrischen Steckverbinderbuchse
Inventor: KERNER WOLFGANG
IPC: H01R13/187
Filed: 2016-05-03
Granted: 2017-12-07
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer elektrischen Steckverbinderbuchse (1), die eine zylindrische Buchsenhülse (2) sowie ein zylinderförmiges Kontaktlamellengitter (3) mit einer Vielzahl von parallel verlaufenden Kontaktlamellen (31) umfasst, mit den folgenden Verfahrensschritten: a. Herstellen eines flachen Blechteils (B) bestehend aus einem ersten Endabschnitt (E1), einem zweiten Endabschnitt (E2) und einem dazwischen liegenden Mittelabschnitt (M), wobei das Blechteil (B) zwei jeweils von dem ersten (E1) zu dem gegenüberliegenden zweiten Endabschnitt (E2) verlaufende Längsseitenkanten (20a, 20b) und eine erste Querseitenkante (21a) aufweist, die den ersten Endabschnitt (E1) und eine zweite Querseitenkante (21b) aufweist, die den zweiten Endabschnitt (E2) begrenzt, wobei jeweils in Verlängerung der Längsseitenkanten (20a, 20b) zwei Haltearme (22a, 22b) stirnseitig aus der ersten Querseitenkante (21a) des Blechsteils (B) von dem ersten Endabschnitt (E1) hervorstehen, wobei die Haltearme (22a, 22b) an ihrem jeweiligen freien Haltearmende (23a, 23b) eine Rastnase (24) aufweisen, zum Eingriff in einen Hinterschnitt (25), der jeweils als korrespondierende Ausnehmung (26) in dem gegenüberliegenden zweiten Endabschnitt (E2) des Blechs ausgebildet ist; b. Einbringen je einer Sollbiegestelle (27) für die Haltearme (22a, 22b) in die den jeweiligen Haltearm (22a, 22b) außenseitig begrenzende Längsseitenkante (20a, 20b); c. Rollen des Blechteils (B) zum Ausbilden der zylindrischen Buchsenhülse (2) mit einem Aufnahmeraum (20), wobei die am ersten Endabschnitt (E1) des Blechteils (B) angebrachten Haltearme (22a, 22b) beim Auftreffen mit der Stirnseite des gegenüberliegenden zweiten Endabschnitts (E2) des Blechteils (B) bestimmungsgemäß um die Sollbiegestelle (27) herum zunächst nach Außen ausfedern und/oder aufgebogen werden, bis die Rastnasen (24) der Haltearme (22a, 22b) in die korrespondierende Ausnehmung (26) ein Stück weit einfedern; ...
Patent DE-102016200484-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines rohrförmigen Bauteils aus thermoplastischem Kunststoff durch Spritzgießen
Inventor: WOLF HARTMUT
IPC: B29C45/00
Filed: 2016-01-15
Granted: 2017-08-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines rohrförmigen Bauteils als Artikel aus thermoplastischem Kunststoff unter Verwendung einer Spritzgießvorrichtung (1) mit einem eine Artikelkavität (3) bildenden Werkzeug (2), mit Mitteln zum Füllen der Artikelkavität (3) mit einer thermoplastischen Formmasse und mit einer Injektionsvorrichtung (6) zur Injektion eines Fluids in die Artikelkavität (3), wobei die Injektionsvorrichtung (6) einen Düsenkörper (7) umfasst, wobei das Verfahren vorsieht, dass der Düsenkörper (7) als Formkern zur Ausformung eines Endes des Artikels verwendet wird, dass der Düsenkörper (7) als Träger für ein in den Artikel einzubringendes Zusatzbauteil verwendet wird, wobei: a) der Düsenkörper (7) zunächst mit dem Zusatzbauteil bestückt wird, b) der Düsenkörper (7) in die geschlossene Artikelkavität (3) eingeführt wird oder das Werkzeug (2) um den Düsenkörper (7) geschlossen wird, c) die Artikelkavität (3) in einem weiteren Verfahrensschritt zumindest teilweise mit der thermoplastischen Formmasse gefüllt wird, d) sodann mittels der Injektionsvorrichtung (6) ein unter Druck stehendes Fluid in die Artikelkavität (3) eingeleitet wird, wobei ein Teil der Formmasse in eine Nebenkavität verdrängt wird und e) der Artikel entformt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Spritzgießvorrichtung (1) zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102016205514-B4 (DE)
Title: Schaltbares Differentialgetriebe mit einem Zwischenrad und einem Schaltelement
Inventor: KURTH FRANZ
IPC: F16H48/22
Filed: 2016-04-04
Granted: 2018-04-26
Abstract: Differentialgetriebe (1) für ein Fahrzeug, umfassend einen ersten und einen zweiten an einem gemeinsamen Steg (2) drehbar gelagerten Planetensatz (6a, 6b), wobei der erste Planetensatz (6a) zumindest mit einer ersten Sonne (3a) kämmt, wobei der zweite Planetensatz (6b) zumindest mit einer zweiten Sonne (3b) kämmt, und wobei die beiden Planetensätze (6a, 6b) zumindest paarweise miteinander kämmen, dadurch gekennzeichnet, dass ein Zwischenrad (4) mit dem ersten Planetensatz (6a) kämmt und über ein Schaltelement (5) mit der zweiten Sonne (3b) koppelbar ist.
Patent DE-102016210499-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Unterstützung des Abbindens von Putzschichten
IPC: F26B3/30
Filed: 2016-06-14
Granted: 2018-01-11
Abstract: Ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Unterstützung des Abbindens von frisch auf vorzugsweise industriell vorgefertigten Wandelementen (2, 4) aufgetragenen Putzschichten (8) umfassen – Bestrahlen der Putzschicht (8) mit Infrarotstrahlung (IR) mittels IR-Strahler (9), – Belüften der Oberfläche der Putzschicht (8) mittels eines von einem Ventilator (12) erzeugten Luftstroms (LS), – Messen der Oberflächen-Temperatur und/oder -Feuchte der Putzschicht (8) während des Bestrahlens und Belüftens u.a. mithilfe eines IR-Thermometers, und – Regeln der Intensität des Bestrahlens und/oder Belüftens mithilfe einer Regelung derart, dass die Oberflächen-Temperatur und/oder -Feuchte der Putzschicht (8) in einem definierten Sollwert-Bereich liegt.