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Patent DE-102013218835-A1 (DE)
Title: Restluftspaltscheibe für eine Magnetbaugruppe
Inventor: MEISIEK ACHIM
IPC: H01F7/08
Filed: 2013-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Restluftspaltscheibe (1) für eine Magnetbaugruppe (2) zur Einstellung eines Restluftspalts zwischen einem Magnetkern (3) der Magnetbaugruppe (2) und einem hubbeweglichen Anker (4). Erfindungsgemäß ist die Restluftspaltscheibe (1) als ein Federelement ausgebildet und zur Rückstellung des hubbeweglichen Ankers (4) einsetzbar. Ferner betrifft die Erfindung eine Magnetbaugruppe (2) mit einem Anker (4) und einer solchen Restluftspaltscheibe (1).
Patent DE-102013219971-A1 (DE)
Title: Verfahren für eine Finite-Elemente-Simulation, Computerprogramm, Computerprogrammprodukt sowie Vorrichtung
Inventor: BÖGLE CHRISTIAN
IPC: G06F17/50
Filed: 2013-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (V) für eine Finite-Elemente-Simulation, umfassend eine Analyse eines finiten Schalenelements (3) eines Bauteils aus Faserverbundwerkstoff (1), mit den Schritten: – Ermitteln eines Delaminationskennwerts (DK) des finiten Schalenelements (3) auf einer Elementebene; – Ermitteln planerer Dehnungstensoren (εL) in vorgegebenen Materialpunkten des finiten Schalenelements (3) in Abhängigkeit des ermittelten Delaminationskennwerts (DK); – Ermitteln von Rohspannungen des finiten Schalenelements (3) anhand eines vorbestimmten Materialmodells des Faserverbundwerkstoffs (1) abhängig von den ermittelten planaren Dehnungstensoren (εL); und – Ermitteln von Reaktionskräften und/oder -momenten (FR, MR) des finiten Schalenelements (3) abhängig von dem ermittelten Delaminationskennwert (DK) und den Rohspannungen. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Computerprogramm, ein Computerprogrammprodukt sowie eine Vorrichtung (VR).
Patent DE-102013222479-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben mindestens einer Magnetspule, insbesondere für ein Einspritzventil für eine Brennkraftmaschine
Inventor: WUERZBACH THOMAS
IPC: H03K17/20
Filed: 2013-11-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben mindestens einer Magnetspule (12), insbesondere für ein Einspritzventil für eine Brennkraftmaschine, wobei die Magnetspule (12) zeitweise in einem Schnelllöschbetrieb betrieben wird, in dem ein durch die Magnetspule (12) fließender Spulenstrom (80) dazu verwendet wird, einen Kondensator (32) zu laden. Erfindungsgemäß ist der Kondensator (32) über ein Messelement (38, 52, 66) mit einem ersten Bezugspotenzial (20), insbesondere einem Massepotenzial, verbunden. Dabei wird der Spulenstrom (80) mittels des Messelements ermittelt.
Patent DE-102013223366-A1 (DE)
Title: Hardware-kryptomodul und system zur kommunikation mit einer externen umgebung
Inventor: JAKOBY ANDREAS
IPC: H04L9/00
Filed: 2013-11-15
Abstract: Ein Hardware-Kryptomodul (101) wird beschrieben, welches Daten von einem Gerät (300) verschlüsselt oder entschlüsselt, wobei das Gerät (300) entfernt und hardwaretechnisch getrennt von dem Kryptomodul (101) angeordnet ist. Das Kryptomodul (101) umfasst eine Schnittstelle (101.4) zur Kommunikation mit dem entfernt angeordneten Gerät (300), einen Speicher (102) und einen Kryptoprozessor (101.1). Der Kryptoprozessor (101.1) ist konfiguriert, um über die Schnittstelle (101.4) empfangene Daten unter Verwendung eines ersten Schlüssels zu verschlüsseln oder zu entschlüsseln, den ersten Schlüssel unter Verwendung eines in dem Speicher (102) abgelegten zweiten Schlüssels zu verschlüsseln, und den ersten Schlüssel ausschließlich in verschlüsselter Form über die Schnittstelle (101.4) auszugeben.
Patent DE-102013225161-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Fahrzeugdiagnose
Inventor: WEIDNER NADINE
IPC: F02D41/22
Filed: 2013-12-06
Abstract: Ein Verfahren zur Fahrzeugdiagnose, insbesondere zum Erkennen eines verzögerten Antwortverhaltens eines Verbrennungsmotors (8), umfasst die Schritte: Messen einer Anzahl von Eingangsparametern (EGR, nmot, qinj, possoll) und wenigstens eines Ausgangsparameters (p2,mess), insbesondere von Parametern eines Verbrennungsmotors (8); Berechnen wenigstens eines Erwartungswertes (p2,Observ) für den wenigstens einen Ausgangsparameter (p2,mess) aus den Eingangsparametern (EGR, nmot, qinj, possoll); Vergleichen des wenigstens eines Erwartungswertes (p2,Observ) mit dem wenigstens einen gemessenen Ausgangsparameter (p2,Mess), um auf der Grundlage einer Übereinstimmung (G) zwischen dem wenigstens einen gemessenen Ausgangsparameter (p2,Mess) und dem wenigstens einen berechneten Erwartungswert (p2,Observ) einen Fehler des Fahrzeugs, insbesondere ein verzögertes Antwortverhalten des Verbrennungsmotors (8), zu erkennen.
Patent DE-102013225182-A1 (DE)
Title: Cosmetic composition, useful for caring keratin fibers, comprises chitosan, quaternary ammonium compound(s), acid(s) comprising acetic acid, lactic acid, tartaric acid, citric acid, malic acid, ascorbic acid and gluconic acid, and water
Inventor: DELOWSKY JENS
IPC: A61K8/36
Filed: 2013-12-06
Abstract: Cosmetic composition comprises: (a) 0.1-4 wt.% of chitosan; (b) 0.1-10 wt.% of quaternary ammonium compound(s); (c) 0.1-2.5 wt.% of acid(s) comprising acetic acid, lactic acid, tartaric acid, citric acid, malic acid, ascorbic acid and gluconic acid; and (d) 50-99 wt.% of water.
Patent DE-102013225249-A1 (DE)
Title: Scheibenwischvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: CHERMAT GAEL
IPC: B60S1/38
Filed: 2013-12-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Scheibenwischvorrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug. Die Scheibenwischvorrichtung Die Scheibenwischvorrichtung beinhaltet eine Federschiene (112), die für das Andrücken einer Wischlippe (102) an die Scheibe angepasst ist, ein Anschlusselement (116), das zum Verbinden eines Wischarms an die Scheibenwischvorrichtung angepasst ist, zwei drehbar an dem Anschlusselement montierten Verbindungsarme (122), und zwei Drehgelenke (130), wobei jeweils einer der zwei Verbindungsarme mit einem zugehörigen Drehgelenk der zwei Drehgelenke mit der Federschiene verbunden ist, und wobei zumindest eines der zwei Drehgelenke verschiebbar ist.
Patent DE-102013225701-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung des Stopp-Start-Betriebs eines Motors eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HALLERON IAN
IPC: F02D45/00
Filed: 2013-12-12
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Steuerung des Stopp-Start-Betriebs eines Motors 10 eines Kraftfahrzeugs 5 offenbart, bei dem eine Untergrenze Ll zwischen einem oberen Wert LlR und einem unteren Wert LlS geändert wird, wenn sich der Betriebszustand des Motors 10 von laufen zu angehalten ändert. Die Untergrenze Ll definiert zusammen mit einer Obergrenze Lu einen Betriebsbereich für einen beweglichen Kupplungspedalstellungsschwellwert Th1. Das Durchqueren des beweglichen Schwellwerts Th1 durch Bewegung eines Kupplungspedals 25 durch einen Fahrer des Kraftfahrzeugs 5 bewirkt eine Änderung des Betriebszustands des Motors 10 in Abhängigkeit von der Bewegungsrichtung des Kupplungspedals 25.
Patent DE-102014000410-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Umwandlung natürlicher Energieressourcen in Nutzenergien
Inventor: ADAM HEIKO
IPC: F03G7/04
Filed: 2014-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Umwandlung von Energien aus veränderlichen physikalischen Vorgängen der umgebenden natürlichen Abläufe und ein Verfahren zum Betreiben des Systems. Die Aufgabe der Erfindung besteht in der Schaffung eines Systems, dass ohne erforderliche Energie von außen und dem Einsatz zusätzlicher Mittel periodische Energieumwandlungen umgebender natürlicher Abläufe in Nutzenergien ermöglicht. Gelöst wird diese Aufgabe, indem das System als Regelsystem ausgebildet ist, in dem mindestens ein mit einem gasförmigen Medium gefüllter Behälter angeordnet ist, dessen durch Auftriebs- und Schwerkraft erzeugte Bewegungsenergie durch selbsttätige Regelung der Auftriebs- und Abfallbewegung erfolgt und die dabei erzeugte Bewegungsenergie mittels einer Energieumwandlungseinrichtung in Nutzenergie umgewandelt wird. Vorteilhaft wird das System so ausgebildet, dass der mit einem gasförmigen Medium gefüllte Behälter aufgrund der Erwärmung durch die ihn umgebenden höheren Außentemperaturen aufgetrieben wird und bei Abfall der Außentemperaturen die Senkung des Behälters erfolgt, der Behälter mit einem weiteren ein flüssiges Medium aufnehmenden Behälter durch eine wärmeübertragende mechanische Baugruppe verbunden ist sowie dieser weitere Behälter über eine Verbindungsleitung mit einer Energieumwandlungseinrichtung energieübertragend verbunden ist, die die Energie der Auftriebs- und Abfallbewegungen der mechanisch miteinander verbundenen Behälter in Nutzenergie umwandelt, und die Energieumwandlungseinrichtung mit einem weiteren das flüssige Medium aufnehmenden Ausgleichsbehälter verbunden ist.
Patent DE-102014000616-A1 (DE)
Title: Thermisch auslösendes Sicherheitsventil
Inventor: REUTER ANDREAS
IPC: F16K17/38
Filed: 2014-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein thermisch auslösendes Sicherheitsventil (10) für einen Druckgasbehälter (8) zum Speichern von Gas unter hohem Druck, mit einem länglichen Auslöseelement (13) aus einem Formgedächtnismaterial, welches bei einer ersten Temperatur eine erste Länge und bei einer zweiten höheren Temperatur eine zweite Länge aufweist, und welches mit einem in einem Ventilkörper (11) beweglichen Ventilbolzen (15) zumindest mittelbar zusammenwirkt, welcher eine Abblasöffnung (12, 12a) für das Gas in dem Ventilkörper in seiner ersten Position verschließt und in seiner zweiten Position freigibt. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilbolzen (15) über Federkraft und/oder die Druckkraft des Gases in seiner ersten Position gegen das Auslöseelement (13) in seiner ersten Länge oder ein damit verbundenes Zwischenelement (18) vorgespannt ist, wobei das Auslöselement (13) in seiner zweiten Länge den Ventilbolzen (15) freigibt.
Patent DE-102014003779-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems in einem Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
Inventor: VOGT HERMANN
IPC: B62D13/06
Filed: 2014-03-15
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems in einem Kraftfahrzeug, wobei das Kraftfahrzeug eine Erfassungseinrichtung zur Erfassung von Knickwinkeländerungen zwischen einem Anhänger des Kraftfahrzeugs und dem Kraftfahrzeug aufweist, umfassend die Schritte: a) Beginn der Erfassung der Knickwinkeländerungen, b) Erfassen einer ersten Lenkwinkelinformation, die einen Lenkwinkel des Kraftfahrzeugs beschreibt, durch eine Lenkwinkelerfassungseinrichtung zu einem ersten Erfassungszeitpunkt, an dem eine eine Knickwinkeländerung auswertende Stabilitätsbedingung erfüllt ist, c) Erfassen einer zweiten Lenkwinkelinformation zu einem zweiten Erfassungszeitpunkt, an dem die Stabilitätsbedingung erfüllt ist, d) Bestimmen eines relativen Knickwinkelwerts als Summe der Knickwinkeländerungen zwischen dem ersten und dem zweiten Erfassungszeitpunkt, e) Berechnen eines Deichsellängenwerts für den Anhänger und/oder eines absoluten Knickwinkelwerts zum ersten und/oder zweiten Erfassungszeitpunkt in Abhängigkeit von der ersten Lenkwinkelinformation, der zweiten Lenkwinkelinformation, dem relativen Knickwinkelwert und vorgegebenen Fahrzeuggeometriedaten, und f) Steuerung eines Fahreingriffs und/oder Ausgabe einer Information in Abhängigkeit des berechneten Deichsellängenwerts und/oder des berechneten absoluten Knickwinkelwerts.
Patent DE-102014006566-A1 (DE)
Title: Kalibrationsset für eine Schweißvorrichtung, insbesondere ein Folienschweiß- und/oder Heißsiegelgerät, und Kalibrierverfahren für eine Schweißvorrichtung
Inventor: NITSCH RALF
IPC: B65B51/10
Filed: 2014-05-07
Abstract: Um ein Kalibrationsset sowie ein Kalibrierverfahren für eine Schweißvorrichtung, insbesondere ein Folienschweiß- und/oder Heißsiegelgerät bereitzustellen, welche es dem Anwender der Schweißvorrichtung ermöglichen, eine Kalibrierung der Schweißtemperatur des Heizelementes oder der Heizelemente an oder in dem Heizbandträger oder den Heizbandträgern und des Anpressdruckes der Anpressbacke der Schweißvorrichtung einfach und kostengünstig vor Ort vorzunehmen wird ein Kalibrationsset (100) für eine Schweißvorrichtung (10), insbesondere ein Folienschweiß- und/oder Heißsiegelgerät, wobei die Schweißvorrichtung (10) einen unbeweglichen Heizbandträger (13) mit oder ohne Heizelement und einen beweglichen Heizbandträger mit oder ohne Heizelement, insbesondere eine Anpressbacke (14), aufweist, geeignet zur Durchführung eines Kalibrierverfahrens zur Kalibration der Schweißtemperatur (T) des Heizbandträgers (13) und/oder der Schweißtemperatur (T) eines oder mehrerer Heizelemente an oder in dem Heizbandträger (13) oder den Heizbandträgern (13, 14) und/oder des Anpressdruckes (p) des beweglichen Heizbandträgers, insbesondere der Anpressbacke (14), vorgeschlagen, wobei das Kalibrationsset einen Temperaturfühler (11) sowie eine mit dem Temperaturfühler (11) verbindbare elektronische Auswerteeinheit (12) umfasst, und/oder dass das Kalibrationsset mindestens einen mit einem Anpressdrucksensor (26) der Schweißvorrichtung (10) verbindbaren Gewichtträger (34) umfasst.
Patent DE-102014006779-A1 (DE)
Title: Kraftverbindungsstrebe
Inventor: OTTINGER ANDREAS
IPC: B60G7/00
Filed: 2014-05-08
Abstract: Kraftverbindungsstrebe (1), umfassend einen rohrartigen Profilkörper (2) mit zumindest einer endständigen Aufnahmeöffnung (3), in der ein Lagerelement (4) gehalten ist, wobei die Haupterstreckungsrichtung des Profilkörpers (2) und des Lagerelements (4) räumlich gleichgerichtet sind.
Patent DE-102014007285-A1 (DE)
Title: Ölwanne mit wenigstens einer Zusatzölkammer
Inventor: WEBER ANDREAS
IPC: F02F7/00
Filed: 2014-05-20
Abstract: Es wird eine Ölwanne (10) einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, beschrieben. Ein Wannenhauptkörper (12) umfasst wenigstens einen Teil wenigstens einer Hauptölkammer (14) und wenigstens einen Teil wenigstens einer Zusatzölkammer (16). Die wenigstens eine Zusatzölkammer (16) ist in der normalen Betriebsorientierung der Ölwanne (10) seitlich neben der Hauptölkammer (14) angeordnet. Wenigstens ein Teil einer Wandung (28, 30) der wenigstens einen Zusatzölkammer (16) ist einstückig mit dem Wannenhauptkörper (12) ausgebildet. Die wenigstens eine Zusatzölkammer (16) ist mittels wenigstens einer Durchtrittsöffnung (38) mit der Hauptölkammer (14) verbunden. Die wenigstens eine Zusatzölkammer (16) weist bei der Herstellung wenigstens eine Zusatz-Außenöffnung (36) auf, die bei der fertigen Ölwanne (10) mit wenigstens einem Zusatz-Verschlusskörper (42) verschlossen ist. Der Zusatz-Verschlusskörper (42) ist in der normalen Betriebsorientierung der Ölwanne (10) an einer räumlich unteren Unterseite der Zusatzölkammer (16) angeordnet.
Patent DE-102014008428-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugbatterie
Inventor: BRAUN REIMAR
IPC: B60L50/64
Filed: 2014-06-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugbatterie, sowie ein Nutzfahrzeug, z. B. einen Omnibus oder einen Lastkraftwagen, der mit wenigstens einer solchen Kraftfahrzeugbatterie ausgerüstet ist. Die Kraftfahrzeugbatterie (1) umfasst ein Batteriemodul, das mehrere stapelartig nebeneinander angeordnete Batteriezellen (2) aufweist, einen auf den Batteriezellen angeordneten Gehäusedeckel (5), aufweisend Durchgangsöffnungen für die Pole (3a, 3b) der Zellen (2), und einer auf dem Gehäusedeckel (5) und zwischen den Polen (3a, 3b) der Zellen (2) angeordneten Elektronikeinheit (6), die über Leiterbahnen (8) in elektrischer Verbindung mit den Zellen (2) steht, wobei der Gehäusedeckel (5) wenigstens eine Einbringeinrichtung (10) zum Einbringen eines Temperatursensors (20) aufweist, über die der Temperatursensor (20) auf einem unterhalb des Gehäusedeckels (5) liegenden Abschnitt eines Zellgehäuses (2a) einer Zelle (2) anordenbar ist.
Patent DE-102014012170-A1 (DE)
Title: Dual-brennstoffsystem für einen verbrennungsmotor und dichtungsstrategie dafür zur begrenzung von leckage
Inventor: KIM HOISAN
IPC: F02M43/04
Filed: 2014-08-18
Abstract: Ein Dual-Brennstoffsystem weist Versorgungen für flüssigen und gasförmigen Brennstoff und eine Brennstoffeinspritzvorrichtung in Strömungsmittelverbindung damit auf. Ein Gasbrennstoffrückschlagelement in der Brennstoffeinspritzvorrichtung bildet einen Leckpfad mit einem Brennstoffeinspritzvorrichtungskörper zwischen Gas- und Flüssigbrennstoffdurchlässen, und eine eine Leckage begrenzende Dichtung ist um das Gasbrennstoffrückschlagelement positioniert, und ist in dichtendem Kontakt mit dem Gasbrennstoffrückschlagelement verformbar, ansprechend auf einen Anstieg im Druckabfall von dem Flüssigbrennstoffdurchlass zu dem Gasbrennstoffdurchlass in der Brennstoffeinspritzvorrichtung.
Patent DE-102014012425-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines dreidimensionalen Objekts
Inventor: HERZOG FRANK
IPC: B29C67/04
Filed: 2014-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines dreidimensionalen Objekts 1 durch aufeinander folgendes Verfestigen von Schichten eines mittels Strahlung verfestigbaren pulverartigen Baumaterials, mit folgenden Verfahrensschritten: Vorsehen einer Lasersinter- oder Laserschmelzanlage mit einem Gehäuse, einer darin angeordneten Baukammer, einer Beschichtungsvorrichtung zum schichtweisen aufbringen von Baumaterial, einer Bestrahlungseinrichtung zum Bestrahlen der aufgetragenen Schichten des Baumaterials und einer Gruppenstruktur, auf die generativ das Objekt und/oder eine Stützstruktur für das Objekt aufgebaut wird, ausbilden der Stützstruktur 2 zur zumindest abschnittsweisen Stützung des herzustellenden dreidimensionalen Objekts 1 durch aufeinander folgendes Verfestigen von Schichten des Baumaterials, ausbilden mehrerer, jeweils einen bestimmten Teilbereich des herzustellenden dreidimensionalen Objekts 1 bildender einzelner Teilobjekte 6 durch aufeinander folgendes Verfestigen von Schichten des Baumaterials, wobei wenigstens ein Teilobjekt 6 zumindest abschnittsweise auf der Stützstruktur 2 ausgebildet wird, ausbilden von Verbindungsbereichen 7 zwischen den Teilobjekten 6 zur zumindest abschnittsweisen Verbindung der Teilobjekte 6 unter Ausbildung des dreidimensionalen Objekts, entfernen des dreidimensionalen Objekts 1 von der Stützstruktur 2.
Patent DE-102014014856-A1 (DE)
Title: Musikinstrument, welches Akkordauslöser, die gleichzeitig auslösbar sind und denen jeweils ein konkreter Akkord, der aus mehreren Musiknoten verschiedener Tonhöhenklassen besteht, zugeordnet ist, beinhaltet
Inventor: HYNA CHRISTOPHER
IPC: G10H1/38
Filed: 2014-10-08
Abstract: Musikinstrument, welches Akkordauslöser beinhaltet, womit man Akkorde ausgeben kann, wobei verschiedene Akkorde wie zB C-Vermindert, F-Moll, D-Dur bereitgestellt werden, mit einer Einrichtung, welche bestimmte Akkordauslöser anders hervorhebt, um dem Benutzer beim Spielen zu helfen. Es werden die Akkordauslöser hervorgehoben, deren auslösbarer Akkord in einer bestimmten Beziehung mit einem vorher festgelegten Notenvorrat steht. Dieser Notenvorrat könnte zB eine Skala wie F-Dur oder Gis-Spanisch sein. Falls der Akkord eines Akkordauslösers und ein vorher festgelegter Notenvorrat zusammen genug gleiche oder nicht zu viele ungleiche Tonhöhenklassen besitzen, wird dieser Akkordauslöser hervorgehoben, um diese Beziehung aufzuzeigen.
Patent DE-102014019684-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Umwandlung thermischer Energie aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: JUNG MANUEL
IPC: F02G5/04
Filed: 2014-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (1) zur Abwärmerückgewinnung aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine (2) in einem Kraftfahrzeug, umfassend einen die Verbrennungskraftmaschine (2) durchströmenden Kühlkreislauf (3), in dem ein Kühlmedium angetrieben von einer Pumpe (4) zirkuliert, sowie einen Arbeitskreislauf, in dem ein Arbeitsmedium zirkuliert, das unter Verwendung von Verlustwärme der Verbrennungskraftmaschine (2) erwärmbar und verdampfbar ist, wobei im Arbeitskreislauf eine Expansionsmaschine zur Gewinnung mechanischer Energie aus der Wärme des Arbeitsmediums vorgesehen ist, wobei in einem Abzweig (8) des Kühlkreislaufs (3) ein Kondensator (9) vorgesehen ist, der auch im Arbeitskreislauf angeordnet ist, wobei in einem Bypass des Kühlkreislaufs mindestens ein schaltbares oder steuerbares oder regelbares Zusatzventil (19, 21, 22) angeordnet ist, mit dem die Zufuhr von Kühlmedium zum Kondensator (9) und/oder die Abfuhr von Kühlmedium vom Kondensator (9) derart angepasst werden kann, dass eine Temperatur des Kühlmediums an einem Eingang des Kondensators (9) innerhalb eines vorbestimmten Bereichs haltbar ist.
Patent DE-102014101076-A1 (DE)
Title: Halbleiterbauelemente und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: KOSUB JOHANN
IPC: H01L21/50
Filed: 2014-01-29
Abstract: Ein Verfahren umfasst das Aufbringen eines Verstärkungswafers auf einen Halbleiter-Wafer, so dass ein Verbund-Wafer ausgebildet wird. Weiterhin umfasst das Verfahren das Trennen des Verbund-Wafer, so dass eine Mehrzahl von Verbund-Chips erzeugt wird, die jeweils einen Halbleiterchip und einen Verstärkungschip aufweisen.
Patent DE-102014102447-A1 (DE)
Title: Induktorstrom-Emulationsschaltung für einen Schaltwandler
Inventor: TANABE HIROHISA
IPC: H02M3/156
Filed: 2014-02-25
Abstract: Eine Induktorstrom-Emulationsschaltung zur Verwendung mit einem Schaltwandler, bei der die Regulierung der Ausgangsspannung Vergleichen eines Ausgangssignals, das mit der Differenz zwischen der Ausgangsspannung und einer Bezugsspannung variiert, mit einem „ramp”„-Signal einschließt, das den Strom im Ausgangsinduktor emuliert. Ein Strommesskreis erzeugt ein Ausgangssignal, das mit dem Strom in dem Schaltelement, das während der „Aus”-Phase eingeschaltet wird, variiert, eine Schaltung zur Erzeugung eines emulierten Stroms erzeugt das „ramp”-Signal während der „Aus”- und „Ein”-Phasen, eine Vergleichsschaltung vergleicht das „ramp”-Signal mit mindestens einer Schwellenspannung, die mit dem erfassten Strom variiert und einen Ausgang umschaltet, wenn das „ramp”-Signal die Schwellenspannungen über- bzw. unterschreitet, und eine Rückkopplungsschaltung erzeugt ein Ausgangssignal, das das „ramp”-Signal jedes Mal anpasst, wenn der Ausgang der Vergleichsschaltung umgeschaltet wird, bis das „ramp”-Signal die Schwellenspannungen nicht mehr über- bzw. unterschreitet.
Patent DE-102014104054-A1 (DE)
Title: Flugzeugsitzsystem
Inventor: CLUCAS DANIEL WILLIAM
IPC: B64D11/06
Filed: 2014-03-24
Abstract: Erfindungsgemäß wird ein Flugzeugsitzsystem mit zumindest einem ersten Flugzeugsitzbereich (10), der einen ersten Flugzeugsitz (12) umfasst, und mit zumindest einem zweiten, hinter dem ersten Flugzeugsitzbereich (10) angeordneten Flugzeugsitzbereich (14), der einen zweiten Flugzeugsitz (16) umfasst, vorgeschlagen, wobei der Flugzeugsitz (16) des zweiten Flugzeugsitzbereichs (14) in einem montierten Zustand zumindest in einer Liegeposition (18) zumindest teilweise überlappend unterhalb des ersten Flugzeugsitzbereichs (10) angeordnet ist.
Patent DE-102014105229-A1 (DE)
Title: Feuchtigkeitssensor und Motorsystem
Inventor: PURSIFULL ROSS DYKSTRA
IPC: F02D41/22
Filed: 2014-04-11
Abstract: Verfahren und Systeme werden für einen an einen Motor gekoppelten kapazitätsbasierten Feuchtigkeitssensor vorgelegt. Eine Verschlechterung des Feuchtigkeitssensors kann auf der Basis von Feuchtigkeitsmesswerten bestimmt werden, während strömende Gase in eine Motoransaugluft stromabwärts vom Feuchtigkeitssensor und stromaufwärts vom Verdichter sich um weniger als einen ersten Schwellenwert ändern, während sich der Druck am Sensor um mehr als einen zweiten Schwellenwert ändert. Die Variation beim Druck kann geändert werden, indem eine Drossel stromaufwärts und stromabwärts vom Verdichter auf der Basis dessen justiert wird, ob der Feuchtigkeitssensor verschlechtert ist oder funktioniert.