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Patent DE-102011105648-A1 (DE)
Title: Hydraulische Betätigungsvorrichtung für die Betätigung von Kupplungen in insbesondere einem Mehrkupplungsgetriebe für Kraftfahrzeuge
Inventor: HEUBNER WILHELM
IPC: F16D48/06
Filed: 2011-06-07
Abstract: Es wird eine hydraulische Betätigungsvorrichtung (10) für die Betätigung von Kupplungen (12, 12') in insbesondere einem Mehrkupplungsgetriebe für Kraftfahrzeuge offenbart, umfassend eine mehrkreisige Pumpe (14), die einen elektrischen Pumpenantrieb (M) aufweist, wenigstens zwei Druckkreise (16, 16'), die hydraulisch an die Pumpe angeschlossen sind, und einen Vorratsbehälter (18) für Hydraulikfluid, aus dem dieses mittels der Pumpe zu den Druckkreisen förderbar ist. Hierbei weist jeder Druckkreis ausgehend von der Pumpe ein in Richtung derselben sperrendes Rückschlagventil (20, 20') und ein elektromagnetisch betätigbares Proportional-Drosselventil (22, 22') auf, über das der jeweilige Druckkreis zum Vorratsbehälter hin definiert hydraulisch entlastbar ist, sowie ausgangsseitig einen Nehmerzylinder (24, 24'), der mit einer zugeordneten Kupplung in Wirkverbindung steht. Der Pumpenantrieb und die Proportional-Drosselventile sind mit einem Steuergerät (ECU) elektrisch verbunden, welches die elektrische Ansteuerung des Pumpenantriebs und der Proportional-Drosselventile koordiniert. Im Ergebnis ist bei geringeren Kosten eine Kupplungsbetätigung mit hohem Gesamtwirkungsgrad möglich.
Patent DE-102011109347-A1 (DE)
Title: Method for producing screw connection between strand casting profile and attachment part, involves inserting base body of punching devices into groove, where test point is brought into groove base by punching units
Inventor: ULLRICH DAVID
IPC: F16B7/00
Filed: 2011-08-03
Abstract: The method involves determining a position of a through-hole, which is formed in a base of a groove (28) in a profile component (10). A screw element is inserted into the groove and screwed with a corresponding attachment part (12) via the through-hole. A base body of a punching device is inserted into the groove for determination of the position of the through-hole, where the punching devices are arranged in different distances. A test point is brought into the groove base by punching units that are accommodated in a retainer of the base body. An independent claim is also included for a punching device for producing a screw connection between a profile component and an attachment part.
Patent DE-102011110490-A1 (DE)
Title: Adapter, dessen Verwendung und Aggregatelager mit Adapter
Inventor: SIMUTTIS ARNOLD DR ING
IPC: F16B7/18
Filed: 2011-08-17
Abstract: Aggregatelager (19) mit vertikal angeordneter Verschraubung (20), umfassend ein Traglager (21) und ein Auflager (22), die durch einen Federkörper (23) aus gummielastischem Werkstoff miteinander verbunden sind und einen Adapter, umfassend ein Kupplungsteil (1) mit einer ersten (2) und einer zweiten Befestigungseinrichtung (3), die im Wesentlichen senkrecht zueinander angeordnet sind, wobei der Adapter mittels der ersten Befestigungseinrichtung (2) am Traglager (21) festgelegt ist.
Patent DE-102011113106-A1 (DE)
Title: Ökologische Sequestrierung von Kohlendioxid
Inventor: DIETRICH KARL WERNER
IPC: C01B32/50
Filed: 2011-09-09
Abstract: Biomasse wird, anstatt sie zur Energieerzeugung direkt zu verbrennen, nach bekannten Verfahren unter Einwirkung von Druck und Hitze mit Wasserdampf in Wasserstoff und Kohlendioxid zerlegt. Die beiden Gase werden getrennt, das Kohlendioxid wird sequestriert und der Wasserstoff wird zur Energieerzeugung verbrannt. Die Verbrennung von Wasserstoff ist emissionsfrei; es bildet sich reiner Wasserdampf. In diesem Prozess wird das Kohlendioxid, das die verwendete Biomasse aus der Atmosphäre gebunden hat, dauerhaft in der Erde gelagert. Zur Sequestrierung von Kohlendioxid sind ausgeförderte Erdgaslagerstätten geeignet, in denen aber in der Regel noch nicht zu förderndes Erdgas vorhanden ist. Dies können bis zu 40% der ursprünglich vorhandenen Erdgasmenge sein. Die Aufnahmekapazität der Lagerstätte für Kohlendioxid. wird so einschränkt. Verwendet man nun den Wasserstoff erfindungsgemäß aus der Biomasse entstanden ist zur Endausförderung von Erdgas, so kann man einerseits zusätzliches Erdgas gewinnen und andererseits mehr Kohlendioxid speichern. Dies bedeutet eine Wertsteigerung der eingesetzten Biomasse, da das vom Wasserstoff zusätzlich verdrängte Erdgas gegenüber Wasserstoff den dreifachen Brennwert besitzt. Das erfindungsgemäße Verfahren erlaubt einen kontinuierlichen Übergang von dem Energieträger Erdgas auf Wasserstoff als Energieträger erneuerbarer Energien, wobei zunächst Erdgas und dann Wasserstoff in Gaskraftwerken zur Netzstabilisierung eingesetzt werden und so die fluktuierende Solar- oder Windenergie ergänzen. Natürlich kann der Wasserstoff aus der Biomasse auch direkt zur Energieerzeugung verwendet werden. Das Verfahren verdoppelt die Ökobilanz von Biomasse: Die Energiegewinnung aus der Biomasse über den Wasserstoff ist emissionsfrei und die Sequestrierung des von der Biomasse gespeicherten Kohlendioxid erlaubt, die dabei gewonnenen Emissionsrechte auf ein mit fossilen Brennstoffen betriebenes Kraftwerk zu übertragen.
Patent DE-102011116838-A1 (DE)
Title: Decorative fabric useful e.g. in vehicle inner covering parts, comprises flat wire mesh that provides partially visible decorative surface, back-molded plastic layer, and three-dimensional embossing structure on decorative surface of mesh
Inventor: SCHULZ TIMO
IPC: B60R13/02
Filed: 2011-10-25
Abstract: Decorative fabric (1) comprises at least one flat wire mesh (2), which provides an at least partially visible decorative surface (4), at least partially back-molded plastic layer, and at least one three-dimensional embossing structure (8) on the decorative surface of the flat wire mesh. An independent claim is also included for producing the decorative fabric, comprising using the flat wire mesh, which provides at least partially visible decorative surface, back-molding the wire mesh with at least one plastic layer, and introducing at least one three-dimensional embossing structure on the decorative surface of the flat wire mesh.
Patent DE-102011116902-A1 (DE)
Title: Bremsverfahren und Bremseinrichtung für ein Fahrzeug sowie hydraulische Bremsanlage und Fahrzeug damit
Inventor: CLAUSEN HEIKO
IPC: B60T13/10
Filed: 2011-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bremsverfahren 140 und eine Bremseinrichtung 2, 2' für ein Fahrzeug, wobei die Bremseinrichtung 2, 2' einen Hauptbremszylinder 26 aufweist, der in Erwiderung auf seine Betätigung in wenigstens einem Betriebsbremskreis 22, 24 einen Betriebsbremsdruck erzeugt und zur Betätigung einer Betriebsbremse 10 bereitstellt 148. Weiter weist die Bremseinrichtung 2, 2' einen Hydraulikflüssigkeitsdruckeingang 96 auf, der mit einem Hydraulikkreis 90 verbunden ist. Der Hydraulikkreis 90 führt Hydraulikflüssigkeit mit einem aufgebauten Hydraulikkreisdruck. Über den Hydraulikflüssigkeitsdruckeingang 96 wird die Hydraulikflüssigkeit mit diesem Hydraulikkreisdruck bereitgestellt 150. Weiter weist die Bremseinrichtung 2, 2' eine Ventileinrichtung 102, 102' auf, die einen Hauptbremszylinderbetätigungsdruck und/oder einen Feststellbremslösedruck mittels der bereitgestellten Hydraulikflüssigkeit aktiv aussteuert 166. Der Hauptbremszylinder 26 wird mittels des Hauptbremszylinderbetätigungsdrucks für einen aktiven Bremseingriff betätigt. Alternativ oder zusätzlich wird eine Feststellbremse 130 mittels des Feststellbremslösedrucks hydraulisch gelöst 176. Weiter betrifft die Erfindung eine Bremsanlage 1, 1' mit der Bremseinrichtung 2, 2' sowie ein Fahrzeug mit der Bremseinrichtung 2, 2' bzw. mit der Bremsanlage 1, 1'.
Patent DE-102011117385-A1 (DE)
Title: Harvester i.e. baling press, for forming bales of stem and/or leaf-like harvested products, has infeed roller and guide wall element forming commonly mounted assembly, which is rockingly mounted at support arm that is mounted around axis
Inventor: AUMAYR KLAUS
IPC: A01D89/00
Filed: 2011-10-28
Abstract: The harvester has a spiked roller (4) conveying harvested products from a ground into a conveyor channel (7). The channel includes an upper channel boundary, which includes an infeed roller (10) and a guide wall element (11) and is changed based on a thickness of a harvested product carpet in a distance from the spiked roller. The infeed roller and the wall element form a commonly mounted assembly, which is rockingly mounted at a support arm (13) around a hinge axis (12) according to a rocker type. The arm is pivotably mounted around another hinge axis (14) that is parallel to the former axis.
Patent DE-102011118994-A1 (DE)
Title: Preparing cuboid, hood- or vessel-like metal sheet body, by folding rectangular U-shaped sheet metal at side provided with folded edges, and creating cover sheet having corresponding size at connecting surfaces of edges located in plane
Inventor: SCHMIDT RAINER
IPC: B23K31/02
Filed: 2011-11-19
Abstract: The method of preparing a cuboid, hood- or vessel-like metal sheet body, comprises folding a rectangular U-shaped sheet metal at a side provided with strip-shaped folded edges, creating a cover sheet having a corresponding size at connecting surfaces of the folded edges located in a plane, attaching the sheet in a region of its connecting surfaces to the sheet metal by a spot welding, and continuously applying an adhesive on the connecting surfaces of the folded edges and/or the cover sheet, where the connecting surfaces are brought in contact with each other. The method of preparing a cuboid, hood- or vessel-like metal sheet body, comprises folding a rectangular U-shaped sheet metal at a side provided with strip-shaped folded edges, creating a cover sheet having a corresponding size at connecting surfaces of the folded edges located in a plane, attaching the sheet in a region of its connecting surfaces to the sheet metal by a spot welding, and continuously applying an adhesive on the connecting surfaces of the folded edges and/or the cover sheet, where the connecting surfaces are brought in contact with each other and connected together by the spot welding. The adhesive is applied as adhesive strips by a spraying process. Chamfers having an angle of 45-60[deg] are produced by a grinding or milling process after the spot welding. The metal sheet body is coated with a powder coating. An independent claim is included for a device for preparing a chamfer.
Patent DE-102011119844-A1 (DE)
Title: Verbundstruktur mit Eisschutzvorrichtung sowie Herstellverfahren
Inventor: STEINWANDEL JUERGEN
IPC: B64D15/12
Filed: 2011-12-01
Abstract: Zum Schaffen einer leichtgewichtigen, effektiven und kostengünstig herstellbaren Eisschutzvorrichtung zur Enteisung eines Luftfahrzeuges und/oder zum Freihalten des Luftfahrzeuges von Eis schafft die Erfindung eine Verbundstruktur (10) für ein Luftfats eines Luftfahrzeuges mit einer in der Verbundstruktur (10) integrierten Eisschutzvorrichtung (12) zur Vermeidung einer Eisbildung und/oder zur Enteisung, wobei die Eisschutzvorrichtung (12) ein flächenhaftes elektrisches Heizelement (14) aufweist, das unterhalb einer äußeren Schicht (20) einer Außenoberfläche (16) des Luftfahrzeugbauteiles (42) in die Verbundstruktur (10) eingebettet ist.
Patent DE-102011120868-A1 (DE)
Title: Vergrößern der Fahrzeugreichweite durch Minimieren von zurückbehaltener HLK-Energie
Inventor: TATE JUN EDWARD D
IPC: B60L11/00
Filed: 2011-12-12
Abstract: Ein Verfahren zum Vergrößern einer Reichweite eines Fahrzeugs durch Verringern zurückbehaltener HLK-Energie am Ende einer Fahrt. Das Verfahren kann die folgenden Schritte umfassen: Ermitteln einer Zielortliste beruhend auf Positionen, an denen das Fahrzeug in Zukunft geparkt werden kann, wobei auf die Zielortliste durch ein Steuermodul im Fahrzeug zugegriffen werden kann; Ermitteln von HLK-Reduzierungsbereichen um jede der Positionen in der Zielortliste, wobei auf die HLK-Reduzierungsbereiche durch das Steuermodul zugegriffen werden kann; Betreiben einer HLK-Anlage, während sich das Fahrzeug bewegt; Verfolgen der Position des Fahrzeugs relativ zu den Positionen in der Zielortliste; und automatisches Verringern des Energieverbrauchs der HLK-Anlage durch das Steuermodul, wenn das Fahrzeug in einen der HLK-Reduzierungsbereiche hineinfährt.
Patent DE-102012002099-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Fügen von Kunststoff-Metall-Hybridbauteilen
Inventor: SICKERT MICHAEL
IPC: B29C65/44
Filed: 2012-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Fügen von Kunststoff-Metall-Hybridbauteilen, bei dem ein Metallbauteil (3) in einem Aufheizschritt aufgeheizt wird und in einem Fügeschritt ein Kunststoffbauteil (9) mit dem aufgeheizten Metallbauteil (3) in Kontakt gebracht und durch Aufschmelzen im Kontaktbereich mit dem Metallbauteil (3) zusammengefügt wird, wobei das Metallbauteil (3) in dem Aufheizschritt auf eine Temperatur oberhalb einer festgelegten Fügetemperatur aufgeheizt wird, in einem nachfolgenden Abkühlschritt abkühlt, in welchem die Temperatur des Metallbauteils (3) mittels wenigstens einer Temperaturmessvorrichtung erfasst wird und bei Erreichen der festgelegten Fügetemperatur der Fügeschritt ausgeführt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zum Zusammenfügen eines Metallbauteils (3) und eines Kunststoffbauteils (9) mit wenigstens einer Aufnahme (2) an einem Aufheizort, in welche das Metallbauteil (3) einlegbar ist und mit einem beheizten/beheizbaren Heizstempelelement (4), das mittels eines Aktors (5) zum Zweck der Aufheizung des Metallbauteils (3) in Kontakt mit dem Metallbauteil (3) bringbar ist und mit einer Transfervorrichtung (10), mittels der das über eine vorbestimmte Fügetemperatur aufgeheizte Metallbauteil (3) an einen Fügeort überführbar ist und mit einem am Fügeort angeordneten Fügestempel (7), der mittels eines Aktors (8) angetrieben ist und an/in dem das Kunststoffelement (9) haltbar ist, insbesondere durch Unterdruck und mit einer Temperaturmessvorrichtung, mittels der die Temperatur des Metallbauteils (3) erfassbar ist, insbesondere während des Abkühlens am Fügeort erfassbar ist und mit einer Steuerung, mittels welcher der Aktor (8) des Fügestempels (7) in Abhängigkeit der erfassten Temperatur, insbesondere bei Erreichen/Unterschreiten einer festgelegten Fügetemperatur ansteuerbar ist.
Patent DE-102012004665-A1 (DE)
Title: Locking device for releasing subject matters stored in shelf wagon, has pressure spring to press locking element into vertical direction against stop, and guide element whose inner surfaces are pressurized with low friction surface
Inventor: WALTER HANS-PETER
IPC: F16B1/02
Filed: 2012-03-12
Abstract: The locking device (1) comprises a frame element (2), a guide element (3) and a locking element (4). The locking element is movably arranged in the guide element along vertical direction. A contact element (5) is connected with the locking element. A stop (6) is provided for limiting the moving distance of the locking element into vertical direction. A pressure spring (7) is arranged for pressing the locking element into vertical direction against the stop. The inner surfaces of the guide element are pressurized with a low friction plastic surface.
Patent DE-102012012587-A1 (DE)
Title: Airstrip for commercial aircraft in airport, transports departing passengers by first gate of rapid rail vehicle to second gate located at remote from airport take-off and landing strip
Inventor: MOLL EBERHARD
IPC: B64F1/30
Filed: 2012-06-19
Abstract: The departing passengers are transported by a first gate of a rapid rail vehicle to a second gate to get luggage located at the remote from the airport take-off and landing strip. The rail vehicle is provided with two compartments. The distance between the two gates is 20 kilometer.
Patent DE-102012015441-A1 (DE)
Title: Gaslaservorrichtung,  die mit einer stromberechnungseinheit ausgestattet ist
Inventor: KAGIWADA SATOSHI
IPC: H01S3/041
Filed: 2012-08-02
Abstract: Offenbart ist eine Gaslaservorrichtung 1, die aufweist: eine erste Schätzeinheit 11, die einen Schätzwert eines Eingangsstroms in die Laserstromzufuhreinrichtung 20 unter Verwendung des Abgabestromwerts und des Abgabespannungswerts der Gleichstromzufuhreinheit 21 und ebenso unter Verwendung eines Wirkungsgrads der Umwandlung aus Eingangsstrom in Abgabestrom durch die Gleichstromzufuhreinheit 21 berechnet; eine zweite Schätzeinheit 12, die einen Schätzwert eines Eingangsstroms in die Ansteuereinrichtung 23 unter Verwendung eines Abgabestromwerts der Ansteuereinrichtung 23 berechnet; und eine Stromberechnungseinheit 13, die einen Stromverbrauchswert der Gaslaservorrichtung 1 auf der Grundlage des Schätzwerts des Eingangsstroms in die Laserstromzufuhreinrichtung 20 und des Schätzwerts des Eingangsstroms in die Ansteuereinrichtung 23 berechnet.
Patent DE-102012021424-A1 (DE)
Title: Two-wheeler, particularly bicycle or motorcycle, has frame with two main shells connected with each other, where two main shells extend along longitudinal direction of two-wheeler and are made of fiber composite material
Inventor: KREBS BJÖRN
IPC: B62K19/02
Filed: 2012-10-30
Abstract: The two-wheeler (1) has a frame (2) with two main shells (11,12) connected with each other, where the two main shells extend along a longitudinal direction (18) of the two-wheeler. The former main shell has an outer edge (14) of a strut (7), where the outer edge is turned away from the rear wheel. The latter main shell has an outer edge (15) of another strut (8). An oscillating shell (13) of the frame is arranged between the two outer flanks for forming the struts. The main shells and the oscillating shell are made of a fiber composite material or a carbon fiber-reinforced plastic.
Patent DE-102012024627-A1 (DE)
Title: Method for controlling headlamp with adjustable light direction in motor vehicle, involves detecting unlighted road user over camera system, lidar system or radar system
Inventor: HUTH JOHANNES
IPC: B60Q1/08
Filed: 2012-12-17
Abstract: The method involves detecting an unlighted road user over a camera system, a lidar system or a radar system, where the unlighted road user is located in front end of a motor vehicle. A headlamp (1) is aligned such that a light beam (6) emitted from the headlamp radiates on the road user. The light beam corrects a movement of the unlighted road user. Independent claims are included for the following: (1) a motor vehicle with a control unit; (2) a computer program for executing a method; and (3) a computer program product with program code unit.
Patent DE-102012025065-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Detektion eines Störsignalanteils in einem elektrischen Empfangssignal eines Ultraschallsensors, Ultraschallsensorvorrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: HALLEK MICHAEL
IPC: G01S15/931
Filed: 2012-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Detektion eines Störsignalanteils in einem elektrischen Empfangssignal (S), welches mittels eines Ultraschallsensors (4) eines Kraftfahrzeugs (1) in Abhängigkeit von einem durch den Ultraschallsensor (4) empfangenen Ultraschallempfangssignal bereitgestellt wird, wobei nach Aussenden eines Ultraschallsendesignals ein Messzeitintervall (10) definiert wird, innerhalb dessen Zielechos (11, 14) in dem elektrischen Empfangssignal (S) ausgewertet werden, wobei innerhalb des Messzeitintervalls (10) ein Ermittlungszeitintervall (12) definiert wird und in Abhängigkeit von einer Auswertung des elektrischen Empfangssignals (S) innerhalb des Ermittlungszeitintervalls (12) festgestellt wird, ob das Empfangssignal (S) den Störsignalanteil aufweist oder nicht.
Patent DE-102012100247-A1 (DE)
Title: Abschleppbrille für ein Abschleppfahrzeug und Verfahren zum Abschleppen eines Fahrzeugs
Inventor: WEBER JUERGEN
IPC: B60D1/14
Filed: 2012-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abschleppbrille zum Abschleppen eines Fahrzeugs (2) mit einer Radaufnahme (13) zur Aufnahme eines Rads (2.1) des abzuschleppenden Fahrzeugs (2), wobei die Radaufnahme (13) ein drehbar gelagertes Abrollelement (14) aufweist, an welchem das Rad (2.1) des Fahrzeugs (2) zum Einbringen in die Radaufnahme (13) abrollbar ist sowie ein Abschleppfahrzeug (1) mit einer derartigen Abschleppbrille (10). Ein weiterer Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zum Abschleppen eines Fahrzeugs (2) mit einer Abschleppbrille (10) eines Abschleppfahrzeugs (1), die eine Radaufnahme (13) zur Aufnahme eines Rads (2.1) des abzuschleppenden Fahrzeugs (2) aufweist, wobei ein Rad (2.1) des Fahrzeugs (2) zum Einbringen in die Radaufnahme (13) an einem drehbar gelagerten Abrollelement (14) der Radaufnahme (13) abgerollt wird.
Patent DE-102012100404-A1 (DE)
Title: Device for detecting collision of e.g. robotic arm of industrial robot, has rod-shaped pressure-sensitive elements to generate pressure signal if outer sheath transfers collision pressure or force to pressure-sensitive elements
Inventor: MAYER BERND
IPC: F16P3/12
Filed: 2012-01-19
Abstract: The collision detecting device (1) has a base (3). Several rod-shaped pressure-sensitive elements (9) are arranged on the surface (7) of the base. An elastic outer sheath (13) covers the surface of the base and the pressure-sensitive elements. The outer sheath transfers the collision pressure or force to pressure-sensitive elements so that the pressure signal is generated by pressure-sensitive elements.
Patent DE-102012102306-A1 (DE)
Title: Laser diode device for use as light source in automotive region, has solder layer arranged between laser diode chip and mounting element, and chip arranged on mounting element, where thickness of solder layer lies within specific range
Inventor: STRAUSS UWE
IPC: H01S5/022
Filed: 2012-03-19
Abstract: The device (100) has a housing (1) provided with a housing portion (10), and a mounting element (11) connected with the portion. A laser diode chip (2) is arranged on the mounting element. A cladding layer, a waveguide layer, an active layer, a semiconductor contact layer, a semiconductor layer are arranged on a substrate. The portion and the mounting element comprise a base body that is made of copper, where the portion is sheathed by steel. A solder layer (3) is arranged between the chip and the mounting element, where a thickness of the solder layer is larger than or equal to 3 micrometer. The housing is designed as a TO-38 type housing, a TO-56 type housing or TO-90 type housing.
Patent DE-102012104176-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Überwachung des Betriebs eines Seilbaggers
Inventor: KEEFER CLAUDE WESLEY
IPC: E02F3/65
Filed: 2012-05-14
Abstract: Ein Überwachungssystem für einen elektrischen Seilbagger stellt fest, wenn der Bagger eine Baggeraktion und eine nachfolgende Abkippaktion beendet hat. Das System schließt einen Neigungsmesser, einen Stromsensor und eine Überwachungsschaltung ein. Der Neigungsmesser ist auf dem Schaufelarm angebracht, um eine Anzeige über die Neigung des Schaufelarms auszugeben. Der Stromsensor ermittelt das Niveau des dem Elektromotor zugeführten elektrischen Stroms. Die Überwachungsschaltung stellt fest, wenn der Stromsensor während einer Zeitperiode, die eine vorgegebene Zeitperiode überschreitet, eine Anzeige eines Stromniveaus ausgibt, das das Schwellenniveau eines beim Bagger fließenden Stroms überschreitet, und während dieser Zeitperiode der Neigungsich unterhalb einer dem Bagger zugeordneten Schwelle liegt. In einem solchen Fall liefert die Überwachungsschaltung einen Ausgang, der anzeigt, daß der Bagger eine Baggeraktion vollendet hat. Ein nachfolgender Abkippvorgang wird in ähnlicher Weise überwacht durch Feststellung der Drehung des Monitors und der Betätigung des Auslösehebels. GPS-Empfänefern eine Anzeige für den Ort, an dem der Bagger baggert, und ein Modell des Arbeitsgeländes wird zur Beurteilung des abgebauten Materials eingesetzt.