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Patent DE-102007027516-A1 (DE)
Title: Method for changing position of lighting device for motor vehicles, involves forming feedback signal depending on control signal, and calculating signal difference from difference between nominal value and actual value
Inventor: BRENDLE MATTHIAS
IPC: B60Q1/08
Filed: 2007-06-15
Abstract: The method involves forming a feedback signal (R) depending on a control signal (Q), where a linked signal is supplied to a three-step controller (21). The control signal is determined to control an actuator (9) depending on location of a portion of a nominal value (X) and a portion of an actual value (Y). A signal difference is calculated from a difference between a nominal value and an actual value. A feedback signal is subtracted from the difference signal to get an input signal. An independent claim is also included for a lighting device for motor vehicles.
Patent DE-102007028122-A1 (DE)
Title: Mess kit, particularly pan, has base and wall that consists of steel sheet and is embossed, so that elevation on lower side corresponds to appropriate recess on inside of base
Inventor: STECHER CHRISTOPH
IPC: A47J27/00
Filed: 2007-06-19
Abstract: The mess kit has an inwardly and outwardly embossed base (B) that has a steel plate. The base and a wall (W) consist of a steel sheet and are embossed, so that elevation (E) on the lower side corresponds to an appropriate recess on the inside of the base. The base has a radially waved profile with the elevation and the recess. The base and the inside of the wall have a high temperature resistant plastic coating. The plastic coating consists of a thermoplastic high performance polymer or a per fluorinated thermoplastic. An independent claim is also included for a method for manufacturing a mess kit.
Patent DE-102007033590-A1 (DE)
Title: Data processing device operating method for e.g. sensor, in automatic transmission such as toroid transmission in motor vehicle, involves supplying multiple input data, and determining output data using specific logical operator
Inventor: BAGOT BENOIT
IPC: G06F17/00
Filed: 2007-07-19
Abstract: The method involves supplying multiple input data to a data processing device, where the data processing device generates output data from the respective input data. The output data is determined using a specific logical operator that includes parameters such as input data, output data and quantity to be minimized. Multiple logical operators are interconnected in parallel or in series or cascade-like to a neural net for determining the output data from each input data.
Patent DE-102007033702-A1 (DE)
Title: Sicherheitsklebeband und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: WESSELMANN ULRICH
IPC: G09F3/02
Filed: 2007-07-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sicherheitsklebeband 1 und ein Verfahren zu dessen Herstellung, wobei das Sicherheitsklebeband 1 aus einer ersten und einer zweiten Trägerschicht 2, 5 besteht, die untereinander mittels einer zweiten Klebeschicht 6 verbunden sind und mittels einer ersten Klebeschicht 3 auf eine Haftoberfläche aufklebbar sind und in die erste Trägerschicht 2 Trennlinien 4 eingebracht sind, die die erste Trägerschicht 2 wenigstens partiell entlang der Trennlinien 4 vollständig durchdringt. Vorteilhaft sind die Trennlinien 4 mit Laserstrahlung eingebracht und der Trennlinienverlauf ist so gewählt, dass die Trennlinien 4 eine Kennung darstellen.
Patent DE-102007035391-A1 (DE)
Title: Verfahren und Kommunikationssystem zur unterbrechungsfreien Datenübertragung zwischen einem mobilen Knoten und wenigstens einem öffentlichen IP-Teilnehmer
Inventor: ZIMMERMANN GERD
IPC: H04L69/14
Filed: 2007-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie ein Kommunikationssystem (10), welche Maßnahmen bereitstellen, mit denen ein mobiler Knoten (20) Datenpakete über mehrere Netzwerkfunkschnittstellen (31, 32, 33) unter Berücksichtigung der Verbindungsqualität verfügbarer Kommunikationsverbindungen (140, 141, 142) über ein öffentliches IP-Netz (150) sowohl senden als auch empfangen kann. Die Verbindungsqualität wird im Wesentlichen durch den aktuell verfügbaren Datendurchsatz und die Übertragungsverzögerung (Round Trip Time, RTT) bestimmt. In vorteilhafter Weise wird eine unterbrechungsfreie Datenübertragung dadurch sichergestellt, dass bei Ausfall einer Kommunikationsverbindung (140, 141, 142) oder bei Änderung der IP-Adresse einer Netzwerk-Funkschnittstelle (31, 32, 33) die Datenpakete auf die verbleibenden verfügbaren Kommunikationsverbindungen verteilt werden, während über die Netzwerk-Funkschnittstelle, deren IP-Adresse geändert worden ist, wieder eine Kommunikationsverbindung aufgebaut wird. Dies wird insbesondere durch die Verwendung einer mit dem öffentlichen IP-Netz (150) verbundenen Kommunikations-Verwaltungseinrichtung (170) erreicht, die die Datenübertragung vom mobilen Knoten (20) zu einem mit dem IP-öffentlichen IP-Netz (150) verbundenen IP-Teilnehmer (160) und von dem IP-Teilnehmer (160) zum mobilen Knoten (20) unterstützt.
Patent DE-102007037798-A1 (DE)
Title: Anordnung von Halbleiterchips mit integrierter Schaltung und Verfahren zum Fertigen derselben
Inventor: PILLA CAMILLO
IPC: H01L25/16
Filed: 2007-08-10
Abstract: Eine Anordnung von Halbleiterchips mit intergrierter Schaltung weist einen ersten Halbleiterchip, der eine erste elektrische Kopplungsstelle aufweist, und einen zweiten Halbleiterchip, der eine zweite elektrische Kopplungsstelle aufweist, wobei der zweite Halbleiterchip auf den ersten Halbleiterchip gestapelt ist, derart, dass die erste elektrische Kopplungsstelle zumindest teilweise freiliegt, wobei die erste elektrische Kopplungsstelle und die zweite elektrische Kopplungsstelle direkt elektrisch verbunden sind, und einen dritten Halbleiterchip auf, der über dem ersten Halbleiterchip und dem zweiten Halbleiterchip angeordnet ist, derart, dass eine Ausnehmung gebildet ist, wobei eine der ersten elektrischen Kopplungstellen in der Ausnehmung angeordnet ist.
Patent DE-102007041661-A1 (DE)
Title: Bremsscheibe für eine Fahrzeug-Scheibenbremse
Inventor: ABT CHRISTIAN
IPC: F16D65/12
Filed: 2007-09-03
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Bremsscheibe für eine Fahrzeug-Scheibenbremse mit einem Bremsring (1) mit zwei Reibflächen (2A, 2B) und einem Bremsscheibentopf (4) bestehend aus einem sich axial erstreckenden Abschnitt (4A) und einem radialen Flansch (12). Der Flansch (12) ist mit Öffnungen (13) zum Hindurchführen von Verschraubungen mit der Radnabe (45) des Fahrzeuges versehen. Mit dem Ziel einer Verringerung der durch Wärmeleitung hervorgerufenen Erwärmung der Radnabe (45) wird vorgeschlagen, dass der Flansch (12) in Umfangsrichtung segmentiert ist. Erste Segmentbereiche (51) wechseln sich mit zweiten Segmentbereichen (52) ab, wobei die Materialdicke (D) in beiden Segmentbereichen gleich ist. Die zweiten Segmentbereiche (52) sind axial zurückversetzt gegenüber jener Ebene (E1), in der sich die die Öffnungen (13) aufweisenden, ersten Segmentbereiche (51) befinden.
Patent DE-102007042495-A1 (DE)
Title: Silica sand scattering device for a motor vehicle comprises a container mounted on a vehicle wheel with a conveying line joined to an upper suction tube and a refilling line for refilling the device with silica sand
Inventor: OSTHOFF BRUNO
IPC: B60B39/04
Filed: 2007-08-31
Abstract: Silica sand scattering device comprises a container (2) mounted on a vehicle wheel (1) with a conveying line (3) joined to an upper suction tube (4) which is joined to an outflow line (5) and a refilling line (6) for refilling the device with silica sand. Preferred Features: The conveying line, the suction tube and the refilling line are dimensioned so that the amount of compressed air and silica sand can be controlled by the driver on each movement of the brake pedal. An outlet opening of the outflow line can be closed by a flap which is operated by a drive.
Patent DE-102007043156-A1 (DE)
Title: Verringerung des Verbrauchs von Prozessgasen bei der chemischen Gasphasenabscheidung von siliziumhaltigen Schichten bei der als Reaktionsprodukt neben der abzuscheidenden Schicht Wasserstoff entsteht
IPC: C23C16/455
Filed: 2007-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verringerung des Gasverbrauchs von Prozessgasen bei der chemischen Gasphasenabscheidung von siliziumhaltigen Schichten, bei der als Reaktionsprodukt neben der abzuscheidenden Schicht hauptsächlich Wasserstoff entsteht, wobei Wasserstoff selektiv aus dem System zur chemischen Gasphasenabscheidung entfernt wird und die Prozessgase (Reaktanten), die noch nicht reagiert haben, im System verbleiben.
Patent DE-102007043483-A1 (DE)
Title: Sealing device for reducing emission of microwave radiation from cooking device, has sealing body provided with channel, where water flows in channel for absorption of microwave radiation, and channel extends over entire length of body
Inventor: KOHLSTRUNG PETER
IPC: H05B6/76
Filed: 2007-09-12
Abstract: The device has a sealing body (1) provided with a channel (2), where water flows in the channel for absorption of microwave radiation. The channel extends over entire length of the body. The chamber has a blocking element (7) and a flow guiding unit that is provided with a water inlet (5) and a water outlet (6). The body is formed as a hollow section seal and/or is in the form of a closed polygon. The body is made of silicone. The body is arranged between a cooking space opening and a door of a cooking device. An independent claim is also included for a cooking device comprising a microwave source.
Patent DE-102007049646-A1 (DE)
Title: Vehicle seating arrangement has vehicle seat and backrest assigned to vehicle seat, separating vehicle interior in front area and rear area
Inventor: WERNER AXEL
IPC: B60N2/90
Filed: 2007-10-17
Abstract: The vehicle seating arrangement (2) has a vehicle seat and a backrest assigned to the vehicle seat, separating the vehicle interior in a front area and a rear area. A seat cushion is provided which is assigned to the vehicle seat. The backrest is provided with a pad which is turned away from the seat cushion. The rear seat bench is formed in a folding manner for forming a lying area.
Patent DE-102007051246-A1 (DE)
Title: Klein- oder mittelkalibrige Maschinenkanone
Inventor: VALLONE RALF
IPC: F41A21/48
Filed: 2007-10-26
Abstract: Eine klein- oder mittelkalibrige Maschinenkanone mit einem in einer Waffenaufnahme oder Wiege gelagerten Waffenrohr. Das Waffenrohr ist von einer an der Waffenaufnahme (2) oder Wiege befestigten und sich bis in den Bereich unmittelbar hinter der Mündung (1.1) des Waffenrohres (1) erstreckenden Rohrabstützung umgeben. Diese besitzt ein das Waffenrohr (1) umfassendes Rohrelement (3), dessen Innendurchmesser größer ist als der Außendurchmesser des Waffenrohres (1) und zwischen der Innenwand des Rohrelements (3) und der Außenwand des Waffenrohres sind mindestens am vorderen Ende des Rohrelements (3) Abstützelemente (4, 5, 6) angeordnet, die mit dem Rohrelement (3) verbunden sind und deren Abstand von der Außenwand des Waffenrohres (1) so bemessen ist, dass ein ungehinderter Rücklauf des Waffenrohres gewährleistet ist, aber radialen Schwingungen oder Verbiegungen des Waffenrohres (1) mittels der Abstützelemente (4, 5, 6) entgegengewirkt wird.
Patent DE-102007051765-A1 (DE)
Title: Anschlussverbindung und Verfahren zum Verbinden einer dünnwandigen Schlauchleitung mit einem kohlenstoffhaltigen Anschlussteil
Inventor: HORNUNG JOERG
IPC: F16L33/26
Filed: 2007-10-30
Abstract: Eine Anschlussverbindung (1) für dünnwandige Schlauchleitungen (2) mit einem kohlenstoffhaltigen Anschlussteil (3), insbesondere aus Gusseisen, zeichnet sich dadurch aus, dass die Schlauchleitung (2) durch Verschweißen an dem Anschlussteil (3) festgelegt ist. Auf diese Weise lässt sich eine insbesondere gasdichte Verbindung der Schlauchleitung (2) mit dem Anschlussteil (3) erreichen, die sich neben günstigen Herstellungskosten vor allem durch ihren geringen Bauraum auszeichnet, welcher beispielsweise bei der Ausgestaltung der Schlauchleitung (2) als Balg eine Erhöhung der Balgwellenanzahl und damit eine Vergrößerung der Flexibilität bei gleichem Einbauraum, verbunden mit einer erhöhten Lebensdauer, ermöglicht.
Patent DE-102007055098-A1 (DE)
Title: Drive device for electrical drive of vehicle lids of vehicle, particularly motor vehicle, has two telescopic elements, spindle and spindle nut, where wheel is assigned to angle display, which is detected from sensor
Inventor: ACKERS HEINER
IPC: G01B21/22
Filed: 2007-11-16
Abstract: The drive device has two telescopic elements, a spindle (6) and a spindle nut. A detection arrangement (1) is assigned for detecting the hubs of the telescopic housing halves and overall length of the drive device of the spindle. The spindle has a peripheral section (8), which cogs with a wheel (15). The wheel is assigned to an angle display, which is detected from a sensor.
Patent DE-102007055535-A1 (DE)
Title: Mobile crane e.g. crawler crane, for use with vehicle, has control device connected with recording unit and controlling extension and retraction of cylinders based on supporting forces or parameters e.g. pressure, representing forces
Inventor: BOSLER JUERGEN
IPC: B66C23/78
Filed: 2007-11-21
Abstract: The crane (10) has extendable and retractable supporting cylinders (30) for supporting the mobile crane. A recording unit records supporting forces at the cylinders or records parameters e.g. pressure, representing the supporting forces. A control device is connected with the recording unit. The control device controls extension and retraction of the cylinders based on the supporting forces or the parameters. An inclination sensor records inclination of the mobile crane. An independent claim is also included for a method for supporting a mobile crane.
Patent DE-102007057948-A1 (DE)
Inventor: RUDOLPH TOM
IPC: H01R12/78
Filed: 2007-12-03
Abstract: The invention relates to a safety cap arrangement and a corresponding retaining device, wherein a space 3 to be protected against manipulation is encompassed by a board 5 and a safety cap 9. A protective circuit 13 is present in the space 3 to be protected and is connected to the pattern of conductors provided on the safety cap 9 and can detect a change in the electric characteristics of said conductors. Areas of the safety cap 9 that are particularly sensitive to an attack from the outside are to be additionally secured by a cover element 11 made of a brittle material. The cover element 11 comprises an additional fine pattern of conductors also connected to the protective circuit 3. Due to the brittleness of the carrier material of the cover element 11, said element cannot be attacked using mechanical means without resulting in the breakage of the cover element 11, and thus to an interruption of the conductors present thereon.
Patent DE-102007058161-A1 (DE)
Title: Diesel powered motor vehicle e.g. lorry, has internal combustion engine supplied with diesel fuel by fuel system, and sensor arranged in or on fuel system in fixed and stable manner for differentiating between diesel fuel and heating oil
Inventor: SCHLOEGL MICHAEL
IPC: F02B77/08
Filed: 2007-11-30
Abstract: The motor vehicle has an internal combustion engine (1) operated with diesel fuel (3), where the internal combustion engine is supplied with the diesel fuel by a fuel system. A sensor (4) is arranged in or on the fuel system in a fixed and stable manner for differentiating between the diesel fuel and heating oil. The sensor is suitable for analyzing gas components and/or liquid components. The sensor exhibits a light source i.e. LED, that emits a light beam i.e. infrared pulse, penetrating into the diesel fuel through a transparent window.
Patent DE-102007060653-A1 (DE)
Inventor: DAI FAN
IPC: B25J19/04
Filed: 2007-12-15
Abstract: A method for determining the position of at least one object present within a working range of a robot by an evaluation system, wherein an image of at least one part of the working range of the robot is generated by a camera mounted on a robot. The image is generated during a motion of the camera and image data are fed to the evaluation system in real time, together with further data, from which the position and/or orientation of the camera when generating the image can be derived. The data are used for determining the position of the at least one object.
Patent DE-102007062291-A1 (DE)
Title: Hydraulischer Federspeicherantrieb
Inventor: LOHRBERG HENRIK
IPC: F15B21/00
Filed: 2007-12-21
Abstract: Die
Erfindung betrifft einen hydraulischen Federspeicherantrieb mit
einem Arbeitszylinder, welcher in einem Arbeitszylindergehäuse
(12) angeordnet ist, mindestens einer Speicherfeder (10), mindestens
zwei Druckkolben (34), welche in je einer Bohrung (32) gleitend
verschiebbar angeordnet sind, und einem Druckkörper (16),
welcher konzentrisch um das Arbeitszylindergehäuse (12)
herum angeordnet ist, wobei die Speicherfeder (10) über
den Druckkörper (16) und die Druckkolben (34) in den Bohrungen
(32) befindliches Fluid unter Druck setzt. Radial zwischen dem
Druckkörper (16) und dem Arbeitszylindergehäuse
(12) ist ein Führungsring (14) derart angeordnet, dass
beim Spannen sowie beim Entspannen der Speicherfeder (10) der Führungsring
(14) axial kraftfrei ist, und dass bei vorgespannter Speicherfeder
(10) der Druckkörper (16) axial kraftfrei ist.
Patent DE-102008000227-A1 (DE)
Title: Device for supplying heating group with vaporous medium for printing machine, has thermal compressor increasing pressure of drift medium expanded in pressure chamber so that steam is again supplied to pressure chamber
Inventor: DAUNER MARTIN
IPC: D21F5/20
Filed: 2008-02-04
Abstract: The device has a pressure chamber comprising a low pressure steam with one pressure, and thermal compressor (1330) using the low pressure steam with another pressure (Pnd) as a drift medium. The thermal compressor increases the pressure of the drift medium expanded in the pressure chamber so that the steam is again supplied to the pressure chamber. An inductor device is arranged between a low-pressure steam supply device and the pressure chamber. A switching device is provided in a feed line for the drift medium from low pressure steam to high pressure steam. An independent claim is also included for a method for supplying a heating group with vaporous medium.
Patent DE-102008003768-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenmotorrad
Inventor: ITO MASAMOTO
IPC: B60L11/18
Filed: 2008-01-10
Abstract: Die Bereitstellung der Anordnung eines Abgasrohres, welches auch als ein Entwässerungsrohr dient, welches das Spritzen von Wasser, das in einer Brennstoffzelle erzeugt wird, in Richtung eines Passagiers und das Spritzen in Richtung eines Reifens verhindert. Feuchtes, überschüssiges Gas, das aus einer Brennstoffzelle 25 zugeführt wird, wird in einem Verdünnungskasten 32 durch aus der Brennstoffzelle 25 abgeführtes Abgas verdünnt und zur Luftbefeuchtung in dem Befeuchter 30 verwendet. Ein Abgasrohr 38 ist mit dem Verdünnungskasten 32 verbunden, und verdünntes Wasserstoffgas wird über das Abgasrohr 38 abgelassen. Mit dem Wasserstoffgas gemischtes Gas kondensiert in dem Abgasrohr 38 und wird in Wasser umgewandelt, welches über das Abgasrohr 38, das nach hinten bezüglich eines Fahrzeugkörpers durch das Innere einer Antriebseinheit 19 verläuft, abgelassen. Eine Auslassöffnung des Abgasrohrs 38 (welche auch eine Entwässerungsöffnung für in der Brennstoffzelle erzeugtes Wasser ist) ist so ausgelegt, dass sie im Mittelpunkt der Breite des Fahrzeugkörpers anzuordnen ist.
Patent DE-102008013075-A1 (DE)
Title: Speicherprogrammierbare Steuerung mit flexibler Kommunikations- und Steuerungsstruktur und Verfahren zu deren Konfiguration
Inventor: HILSCHER HANS JUERGEN
IPC: G05B19/048
Filed: 2008-03-06
Abstract: Speicherprogrammierbare Steuerung mit flexibler Kommunikations- und Steuerungsstruktur, welche aufweist:  • eine Datenverarbeitungseinheit (PC) mit mindestens zwei oder mehreren Kommunikationsschnittstellen (UC, EC),  • einen an die erste Kommunikationsschnittstelle (UC) ansteckbaren Informationsträger (UE) mit einem Mikrocontroller (MC), einem Programmspeicher (PM) und einem Datenspeicher (DM) und  • ein an die zweite Kommunikationsschnittstelle (EC) ansteckbares Buskabel zum Anschluss von untereinander über einen seriellen Datenbus (FES) kommunizierenden Geräten (ID, OD),  so dass der Informationsträger (UE) mit integriertem Mikrocontroller (MC) eine frei programmierbare Ablaufsteuerung realisiert und durch Aufstecken auf die erste Kommunikationsschnittstelle (UC) der Datenverarbeitungseinheit (PC), diese unter Zuhilfenahme von Kommunikationstreibern (UD, ED) der ersten und zweiten  Kommunikationsschnittstelle (UC, EC) zur frei programmierbaren Steuerung erweitert.
Patent DE-102008019422-A1 (DE)
Title: Eight-speed transmission for powertrain of vehicle e.g. passenger vehicle, hybrid vehicle, has five clutches engaged in combinations of two to establish at least eight forward speed ratios and at least one reverse speed ratio
Inventor: PHILLIPS ANDREW W
IPC: F16H3/62
Filed: 2008-04-17
Abstract: The transmission includes four planetary gear sets which control transmission of torque from an input shaft to an output shaft, and each having components e.g. sun gear, planet gears, carrier. Five clutches selectively couple components of one planetary gear set with corresponding components of another planetary gear set, or to the transmission case, and are engaged in combinations of two to establish at least eight forward speed ratios and at least one reverse speed ratio between the input shaft and the output shaft. Five interconnecting members continuously couple components of one planetary gear set to corresponding component of another planetary gear set.
Patent DE-102008019656-A1 (DE)
Title: Militärisches Kraftfahrzeug
Inventor: LORENZ BERNHARD
IPC: F41H7/02
Filed: 2008-04-18
Abstract: Ein militärisches Kraftfahrzeug mit einem auf einem zweiachsigen Räderfahrwerk (2) angeordneten Fahrzeug-Chassis (1) und einem die Besatzung aufnehmenden auf dem Fahrzeug-Chassis (1) angeordneten Missionsraum (3). Es sind zwei Antriebssysteme (4.1, 4.2) vorhanden, von denen ein erstes vorderes Antriebssystem (4.1) im Bereich der vorderen Radachse (2.1) angeordnet ist und ausschließlich auf die vordere Radachse (2.1) wirkt. Ein zweites hinteres Antriebssystem (4.2) ist im Bereich der hinteren Radachse (2.2) angeordnet und wirkt ausschließlich auf die hintere Radachse (2.2). Der ballistisch geschützte Missionsraum (3) ist auf einem mittleren Bereich des Fahrzeug-Chassis (1) zwischen dem vorderen Antriebssystem (4.1) und dem hinteren Antriebssystem (4.2) angeordnet. In oder unterhalb des Missionsraums (3) sind keine Komponenten der Antriebssysteme (4.1, 4.2) angeordnet.
Patent DE-102008020154-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Windenergieanlage
Inventor: MUTIUS MARTIN V
IPC: F03D7/00
Filed: 2008-04-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Windenergieanlage (10). In dem Verfahren wird ein Schräganströmungswert (S) bestimmt, der die Abweichung (alpha) zwischen der Windrichtung und der Richtung der Rotorachse der Windenergieanlage (10) repräsentiert, sowie ein Belastungswert (B), der den Belastungszustand der Windenergieanlage (10) repräsentiert. Aus dem Belastungswert (B) und dem Schräganströmungswert (S) wird ein Gesamtlastwert (G) berechnet, wobei ein funktionaler Zusammenhang ausgenutzt wird, gemäß dem der Gesamtlastwert (G) desto größer ist, je größer der Belastungswert (B) ist und je größer der Schräganströmungswert (S) ist. Die Rotordrehzahl (omega) wird vermindert, wenn der Gesamtlastwert (G) oberhalb eines ersten Grenzwerts liegt, die Windenergieanlage (10) wird abgeschaltet, wenn zusätzlich ein zweiter von der Gesamtbelastung der Windenergieanlage abhängiger Grenzwert überschritten ist. Die Erfindung betrifft ferner eine Anordnung, mit der das Verfahren durchgeführt werden kann. Mit dem Verfahren wird es möglich, sehr zielgenau auf Schräganströmungen zu reagieren. Die Belastung für die Windenergieanlage kann dadurch reduziert werden, ohne dass es zu große Ertragsausfälle gibt.