baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017000468-B4 (DE)
Title: Stabilisatorbuchse
Inventor: YOSHIDA HIRONORI
IPC: B60G21/055
Filed: 2017-01-19
Granted: 2020-07-30
Abstract: Mit einem Sockel ausgerüstete Stabilisatorbuchse (10), wobei ein rohrförmiger Buchsenhauptkörper (14), welcher ein inneres Loch (20) aufweist, welches konfiguriert ist, um eine Stabilisatorstange (16) aufzunehmen, welche dadurch eingesetzt ist, mit einem Spalt (38) in einer Umfangswand (22) des Buchsenhauptkörpers (14) versehen ist, welcher das innere Loch (20) zu einer äußeren Umfangsoberfläche des Buchsenhauptkörpers (14) öffnet, um eine Festlegung an der Stabilisatorstange (16) von einer Seite des Buchsenhauptkörpers (14) zu erlauben, und ein Festlegungssockel (15) auf einer Überlappungsoberfläche (26) der Umfangswand (22) auf einer Seite einer Fahrzeugkarosserie zusammengebaut ist, wobei die Stabilisatorbuchse (10) dadurch gekennzeichnet ist, dass:der Spalt (38) des Buchsenhauptkörpers (14) in einem Teil eines halben Umfangs der Umfangswand (22) auf einer Seite gegenüberliegend zu dem Festlegungssockel (15) positioniert ist,die Überlappungsoberfläche (26) des Buchsenhauptkörpers (14) mit einem Einsetzvorsprung (46) versehen ist, welcher in Richtung zu dem Festlegungssockel (15) vorragt und den Buchsenhauptkörper (14) an dem Festlegungssockel (15) unter Verwendung einer verriegelnden Wirkung in einem einpassenden Loch (60) zusammengebaut beibehält, welches in dem Festlegungssockel (15) vorgesehen ist, undder Einsetzvorsprung (46) auf der Überlappungsoberfläche (26) des Buchsenhauptkörpers (14) an einer Stelle getrennt von einem Zentrum in einer Breitenrichtung orthogonal auf eine zentrale Achse des inneren Lochs (20) vorragt, wobei das Zentrum der zentralen Achse entspricht,wobei der Einsetzvorsprung (46) ein Halteteil (48), welches von der Überlappungsoberfläche (26) des Buchsenhauptkörpers (14) vorragt, um durch das einpassende Loch (60) des Festlegungssockels (15) eingesetzt zu werden, und ein Kappenteil (50) aufweist, welches sich von einer Spitzenseite des Halteteils (48) aufweitet, um in einem Öffnungsumfangsteil des einpassenden Lochs (60) in dem Festlegungssockel (15) verriegelt zu sein, und eine Länge des Halteteils (48) länger als eine Länge des einpassenden Lochs (60) ist.
Patent DE-102017112001-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Reinigen von Oberflächen
Inventor: JäGER ANTON
IPC: B08B3/02
Filed: 2017-05-31
Granted: 2022-06-30
Abstract: Vorrichtung zum Reinigen von Oberflächen, insbesondere von Solar- oder Photovoltaikanlagen, mit einem Reinigungskopf, der ein Basisteil (11) und wenigstens ein mit dem Basisteil verbundenes Reinigungsorgan (13), insbesondere eine ein- oder mehrteilige Bürstenwalze, umfasst und der an eine Fluidquelle, insbesondere an einen Hochdruckreiniger, anschließbar ist, wobei das Basisteil ein Gehäuse (15) und in dem Gehäuse einen Fluidantrieb mit wenigstens einer in einer Treibkammer (17) des Gehäuses drehbar gelagerten Turbine (19) umfasst, die von einem Treibstrahl eines dem Basisteil unter Druck zugeführten Fluids beaufschlagbar und, insbesondere über ein Getriebe, mit dem Reinigungsorgan verbunden ist, um das Reinigungsorgan in eine Reinigungsbewegung, insbesondere in Rotation, zu versetzen,wobei ein bezogen auf eine Drehachse (21) der Turbine axialer Fluidaustritt (23) aus der Treibkammer vorgesehen ist, der vorzugsweise zumindest teilweise durch ein Getriebe verläuft,wobei die Treibkammer einen Strahlauslass (25) für den Treibstrahl aufweist, der mit einem Strahleinlass (27) der Treibkammer ausgerichtet ist und über den der Treibstrahl nach dem Beaufschlagen der Turbine aus der Treibkammer austreten kann, undwobei eine Rückstaufunktion vorgesehen ist, die derart ausgelegt ist, dass sich ein Fluidrückstau in die Treibkammer ergibt und zumindest ein Teil des Fluids über den axialen Fluidaustritt aus der Treibkammer austritt.
Patent DE-102017121253-B4 (DE)
Title: Verbindungsanordnung, Verbindungselement und Verfahren zur Herstellung einer Verbindungsanordnung
Inventor: BAUER WERNER
IPC: F16B21/12
Filed: 2017-09-13
Granted: 2023-03-30
Abstract: Verbindungsanordnung (16) umfassend ein Verbindungselement (01) und mindestens zwei zu verbindende Bauteile (17; 21, 22, 23), die eine gemeinsame, axial fluchtende Durchgangsbohrung (18) aufweisen, wobei das Verbindungselement (01) umfasst:- einen Stab (02), der an einem ersten Endabschnitt (06) ein Außengewinde (07) und an einem zweiten Endabschnitt (08) mindestens eine axial beabstandete, quer zur Längsachse (11) des Stabes (02) verlaufende Querbohrung (09) aufweist, wobei der Außendurchmesser (da) des Außengewindes (07) nicht größer als der Außendurchmesser (ds) des zweiten Endabschnitts (08) ist, und wobei der Stab (02) mit Presspassung in die gemeinsame Durchgangsbohrung (18) der Bauteile (17; 21, 22, 23) eingetrieben ist;- eine Mutter (03), die mit ihrem Innengewinde auf das Außengewinde (07) des ersten Endabschnitts (06) des Stabes (02) aufgeschraubt ist; und- einen Querbolzen (04), welcher in einer der Querbohrungen (09) des Stabes (02) festsitzend eingebracht ist; wobei der Abstand zwischen dem Querbolzen (04) und der Mutter (03) so eingestellt ist, dass die dort befindlichen mindestens zwei Bauteile (17; 21, 22, 23) durch eine zwischen dem Querbolzen (04) und der Mutter (03) wirkende Zugkraft druckverspannt sind.
Patent DE-102018005723-B4 (DE)
Title: Rotationsunruhe
IPC: A63H33/26
Filed: 2018-07-20
Granted: 2021-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft die Ausbildung einer Rotationsunruhe, wie sie zur experimentellen Nutzung oder aus Gründen der Erholung oft in Wohnbereichen anzutreffen ist. Aufgabe der Erfindung war es, eine Anordnung zu entwickeln, bei der eine Bewegung durch einen Kraftimpuls von außen her initiiert wird, die sich auch ohne Vorhandensein eines Luftzuges einstellt. Die Aufgabe wird gelöst, indem auf einer senkrechten Achse und waagerecht zu dieser ein Rotationskörper gelagert ist. Dieser ist mit Magneten bestückt und streicht nach Einleiten eines Kraftimpulses an anderen Magneten vorbei, die gleiche Polarität aufweisen (Fig. 1).
Patent DE-102018108041-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Aufschalten mehrerer, parallel verschalteter Batterieblöcke
Inventor: RAAB JOHANNES
IPC: H02J7/00
Filed: 2018-04-05
Granted: 2022-12-01
Abstract: Verfahren zum elektrischen Aufschalten mehrerer parallel geschalteter Batterieblöcke (1, 2, 3) zur Bereitstellung einer elektrischen Spannung für einen Verbraucher mit den folgenden Schritten:Bereitstellen eines elektrischen Verbrauchers;Bereitstellen mehrerer parallel verschalteter Batterieblöcke (1, 2, 3), wobei jeder, eine Batterieblockspannung als Ausgangsspannung bereitstellende Batterieblock (1, 2, 3) jeweils mehrere in Serie verschaltete sekundäre Batteriezellen (7), jeweils eine dem jeweiligen Batterieblock (1, 2, 3) zugeordnete Steuereinheit (4, 5, 6), wenigstens eine über eine Datenverbindung (13) mit der Steuereinheit (4, 5, 6) kommunizierende Überwachungseinheit (8, 9, 10) zur Detektion wenigstens eines Betriebsparameters des jeweiligen Batterieblocks (1, 2, 3) und eine über die oder eine weitere Datenverbindung (23) mit der Steuereinheit (4, 5, 6) kommunizierende Schalteinrichtung (17, 18, 19) zur Bewirkung einer elektrischen, bevorzugt galvanischen, Trennung des zugehörigen Batterieblocks (1, 2, 3) von den jeweils restlichen Batterieblöcken (1, 2, 3) und zur Bewirkung einer elektrischen Aufschaltung des zugehörigen Batterieblocks (1, 2, 3) aufweist;Bereitstellen einer mit den Steuereinheiten (4, 5, 6) über die oder eine weitere Datenverbindung (14) kommunizierende Mastersteuereinheit (11);Aufschalten mittels der Mastersteuereinheit (11) über eine Aufschaltdauer derart, dass in Abhängigkeit des wenigstens einen Betriebsparameters wenigstens eine Trennung oder ein Aufschalten durch wenigstens eine der Schalteinrichtungen (17, 18, 19) während einer Teildauer der Aufschaltdauer bewirkt wird, dadurch gekennzeichnet dass das Aufschalten ohne einen vom elektrischen Verbraucher abgegriffenen, gleichzeitigen Laststrom erfolgt.
Patent DE-102018116249-B4 (DE)
Title: Halbleiterstruktur mit Dummyring und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: LIN MENG-HAN
IPC: H10B41/42
Filed: 2018-07-05
Granted: 2023-02-16
Abstract: Halbleiterstruktur, umfassend:ein Halbleitersubstrat (100), das einen Halbleiterabschnitt (112), mindestens eine erste Vorrichtung (M), mindestens eine zweite Vorrichtung (P) und mindestens einen ersten Dummyring (DR1) umfasst, wobei die mindestens eine erste Vorrichtung (M) auf einer ersten Region (100A) angeordnet ist, die von dem Halbleiterabschnitt (112) umgeben ist, und die mindestens eine zweite Vorrichtung (P) und der mindestens eine erste Dummyring (DR1) auf einer zweiten Region (100B) angeordnet sind und die zweite Region (100B) die erste Region (100A) umgibt und der mindestens eine erste Dummyring (DR1) die mindestens eine erste Vorrichtung (M) umgibt, wobei eine erste Höhe (H1) der mindestens einen ersten Vorrichtung (M) größer ist als eine erste Dicke (TH1) des mindestens einen ersten Dummyrings (DR1) und die erste Dicke (TH1) größer ist als eine zweite Höhe (H2) der mindestens einen zweiten Vorrichtung (P); undmindestens eine auf dem Halbleitersubstrat (100) angeordnete strukturierte Dielektrikumschicht (180a, 182a).
Patent DE-102018117203-B4 (DE)
Title: Messer
Inventor: ROHRBACH MARTIN
IPC: B26B1/08
Filed: 2018-07-17
Granted: 2024-02-01
Abstract: Messer mit einem ersten Teil (11) und mit einem zweiten Teil (12), welches relativbewegbar zu dem ersten Teil (11) gelagert ist, sowie mit einer Klingeneinheit mit einer Klinge (16), wobei das erste Teil (11) und / oder das zweite Teil (12) ein Gehäuse bildet, in welchem die Klinge (16) wenigstens in der Sicherheitsposition vor einem Kontakt geschützt ist, und mit einer Verstellvorrichtung mit wenigstens zwei Lenkern (17, 18), welche die Klinge (16) und das erste Teil (11) derart gelenkig miteinander verbinden, dass ein Koppelgetriebe ausgebildet ist, welches aufgrund einer Relativbewegung zwischen dem ersten Teil (11) und dem zweiten Teil (12) zwischen wenigstens einer hinteren Endposition und wenigstens einer vorderen Endposition bewegbar ist, wobei das zweite Teil (12) zur Bewegung des Koppelgetriebes mittelbar oder unmittelbar mit einem der Lenker (18) oder mit der Klingeneinheit bewegungsverbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Klingeneinheit von mindestens einem Rückstellelement (19, 119) in die hintere Endposition belastet ist und dass die Klingeneinheit lediglich an einem vorderen Endereich (35) aus dem Gehäuse austritt.
Patent DE-102018125169-B4 (DE)
Title: Faserverstärkter stossfängerträger aus verbundwerkstoffen und stauchelementen
Inventor: NEWCOMB BRADLEY A
IPC: B60R19/34
Filed: 2018-10-11
Granted: 2022-07-21
Abstract: Energieabsorbierende Struktur (110) für ein Fahrzeug, umfassend:eine erste Komponente, umfassend ein Polymer und eine erste Vielzahl von darin angeordneten Verstärkungsfasern, wobei die erste Komponente () Folgendes umfasst:einen ersten Stoßfängerträgerabschnitt (114), der zumindest teilweise durch eine erste Wand (125) definiert ist, undeinen ersten Stauchelementabschnitt (122), der einstückig mit dem ersten Stoßfängerträgerabschnitt (114) ausgebildet ist, wobei der erste Stauchelementabschnitt (122) zumindest teilweise durch eine zweite Wand (126) definiert ist, die aus der ersten Wand (125) herausragt, und wobei sich zumindest einige der Verstärkungsfasern der ersten Vielzahl von Verstärkungsfasern kontinuierlich zwischen der ersten Wand (125) und der zweiten Wand (126) erstrecken;eine zweite Komponente, umfassend das Polymer und eine zweite Vielzahl von Verstärkungsfasern, wobei die zweite Komponente Folgendes umfasst:einen zweiten Stoßfängerträgerabschnitt (118), der zumindest teilweise durch eine dritte Wand (128) definiert ist, undeinen zweiten Stauchelementabschnitt (124), der einstückig mit dem zweiten Stoßfängerträgerabschnitt (118) ausgebildet ist, wobei der zweite Stauchelementabschnitt (124) zumindest teilweise durch eine vierte Wand (130) definiert ist, die aus der dritten Wand (128) herausragt, und zumindest einige der Verstärkungsfasern der zweiten Vielzahl von Verstärkungsfasern, die sich kontinuierlich zwischen der dritten Wand (128) und der vierten Wand (130) erstrecken, wobei die erste Komponente mit der zweiten Komponente verbunden ist, und die erste Wand (125) und die dritte Wand (128) zusammenarbeiten, um einen Stoßfängerträger (112) zu definieren, und die zweite Wand (126) und die vierte Wand (130) zusammenarbeiten, um ein Stauchelement (120) zu definieren,wobei der Stoßfängerträger (112) ferner ein Innenfach (132) umfasst, das durch die erste Wand (125) und die dritte Wand (128) definiert ist; undeine Vielzahl von Vorsprüngen (160), die an der ersten Wand (125) und der dritten Wand (128) befestigt sind und sich in das Innenfach (132) erstrecken.
Patent DE-102019107361-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Pflanzen-Applikationsvorrichtung und eine Pflanzen-Applikationsvorrichtung
Inventor: DITTUS AXEL
IPC: A01M7/00
Filed: 2019-03-22
Granted: 2022-06-09
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Pflanzen-Applikationsvorrichtung (P) mit einem Rahmen (1), wobei der Rahmen (1) eine Druckquelle (15), einen Tank (16) und einen Rechner (17) umfasst und über eine Ausbringdüse (4, 4.1, 4.2, 4.3, 5, 5.1, 5.2, 5.3) eines Ausbringbalkens (2, 3) ein Pflanzenschutzmittel von einer ersten Seite auf eine Pflanzreihe (10, 11) ausbringt und über eine Auffangwand ein Restpflanzenschutzmittel aufnimmt und in einen Sammelbehälter geführt, gekennzeichnet durch folgende Schritte:
 - der Rechner (17) erfasst über einen Ausbringsensor (18, 19) das Pflanzenschutzmittel;
 - der Rechner (17) erfasst über einen Resterfassungssensor (20, 21) eine Menge des Restpflanzenschutzmittels und/oder durch zyklisches Entleeren des Sammelbehälters die Menge des Restpflanzenschutzmittels, wobei ein Volumen des Sammelbehälters im Rechner (17) hinterlegt wird;
 - der Rechner (17) regelt die ausgebrachte Pflanzenschutzmittelmenge derart, dass eine Restpflanzenschutzmittelmenge gegen Null verläuft.
Patent DE-102019107880-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erzeugung elektrischer Energie durch Ausnutzung der Windkraft
Inventor: KWIATKOWSKI FRANK
IPC: F03D3/04
Filed: 2019-03-27
Granted: 2020-12-10
Abstract: Vorrichtung (10) mit mindestens einem Windrad (9) für ein Windkraftmodul zur Erzeugung von elektrischer Energie durch Ausnutzung der auf das Windrad einwirkenden Windkraft zum Aufladen von Akkupacks als Zwischenspeicher um einen gleichmäßigen Stromfluss für den Betrieb von Kleingeräten mit geringem Strom- bzw. Spannungsbedarf zu gewährleisten, umfassend ein Windrad (9) mit einer Vielzahl von Rotorblättern (14), einen Rotor (11) und einen Stator (12), die über eine Achse (16) mit dem Windrad (9) axial wirkverbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Windrad (9) aus einem im wesentlichen kreisrunden Ring (26) besteht an dessen Außenseite (27) mit einem Winkel von 30° bis 50°, bevorzugt 45°, radial umlaufend wenigstens acht Rotorblätter (14) einstückig und in Abhängigkeit von der Bauhöhe (B1) des Rings (26) bündig angeformt sind und wobei ein Strömungsleitelement (18), das in Einbaulage senkrecht auf dem Ring (26) angeordnet ist und das Strömungsleitelement (18) mit wenigstens vier der Rotorblätter (14) mit jeweils über den Außendurchmesser des Rings (26) hinausragenden Überstände (29) einstückig verbunden sind.
Patent DE-102019108720-B4 (DE)
Title: Gleitschiene für ein Umschlingungsgetriebe
Inventor: SCHEHRER NICOLAS
IPC: F16H9/24
Filed: 2019-04-03
Granted: 2020-08-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gleitschiene (1) für ein Umschlingungsgetriebe (2), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- einen Gleitkanal (3) mit einer Kanalhöhe (4,5) gebildet von zwei antagonistischen Gleitflächen (6,7) zum jeweils dämpfenden Anliegen an einem Trum (54) eines Umschlingungsmittels (8) eines Umschlingungsgetriebes (2); und- eine Schwenkmittelaufnahme (9) zum schwenkbaren Abstützen der Gleitschiene (1) auf einem Schwenkmittel (10) eines Umschlingungsgetriebes (2), wobei der Gleitkanal (3) einen ersten Werkstoff (11) und einen zweiten Werkstoff (12) umfasst, wobei die Werkstoffe (11,12) einen unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten aufweisen. Die Gleitschiene (1) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass:- die Kanalhöhe (4) bei einer höheren Temperatur des Gleitkanals (3) gleich ist wie oder geringer ist als bei einer geringeren Temperatur des Gleitkanals (3); und/oder- der zweite Werkstoff (12) als zumindest ein Einsatzelement (18,19) jeweils in einem Teilbereich (20,21,22) mit einer Kanalhöhe (4) zum Anliegen an einem Umschlingungsmittel (8) eines Umschlingungsgetriebes (2) in zumindest einer der Gleitfläche (6,7) vorgesehen ist.Mit der hier vorgeschlagenen Gleitschiene ist eine effiziente Dämpfung über einen weiten Betriebsbereich unter gleichzeitigem Ausschluss eines übermäßigen Klemmens erreicht.
Patent DE-102019112019-B4 (DE)
Title: Motorantrieb und Verfahren zur Überwachung von Betriebsmessdaten eines Elektromotors mit mindestens einem Arbeitspunkt
Inventor: DWIVEDI SANJEET KUMAR
IPC: G01R31/34
Filed: 2019-05-08
Granted: 2021-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Motorantrieb zum Überwachen von Betriebsmessdaten (34) eines Elektromotors (12) mit mindestens einem Arbeitspunkt (78, 80, 82, 84), wobei der Elektromotor (12) ausgelegt ist zum Antreiben einer Last (21), wobei der Motorantrieb (10) Folgendes umfasst: eine Messeinheit (14) zum Erfassen von Anfangsmessdaten (118) für mindestens einen der Arbeitspunkte (78, 80, 82, 84) des Elektromotors (12), wobei die Anfangsmessdaten Sensordaten und/oder Schätzdaten umfassen; eine Verarbeitungseinheit (26) zum Bestimmen einer Grundlinie (58, 60, 62, 64) aus den Anfangsmessdaten (118) für den mindestens einen Arbeitspunkt (78, 80, 82, 84); eine Ausgabeeinheit (28); dadurch gekennzeichnet, dass die Verarbeitungseinheit (26) ausgelegt ist zum Erzeugen von mindestens einem Schwellenniveau (36, 38, 40) für die mindestens eine bestimmte Grundlinie (58, 60, 62, 64), während sich der Elektromotor (12) in einem Ein-Zustand oder einem Aus-Zustand befindet; wobei das mindestens eine Schwellenniveau (36, 38, 40) ein Abweichungsniveau von der bestimmten Grundlinie (58, 60, 62, 64) definiert, wobei die Ausgabeeinheit (28) ausgelegt ist zum Bereitstellen des mindestens einen Schwellenniveaus (36, 38, 40), was zu Bedingungen zum Überwachen der Betriebsmessdaten (34) des Elektromotors (12) führt. Die Erfindung stellt einen verbesserten Motorantrieb (10) zum Überwachen von Betriebsmessdaten (34) eines Elektromotors (12) bereit, die gegenüber dem Stand der Technik genauer sind.
Patent DE-102019119740-B4 (DE)
Title: Luftströmungseinrichtung zur Belüftung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: STEINBACH JANNIK
IPC: F24F13/10
Filed: 2019-07-22
Granted: 2021-06-02
Abstract: Luftströmungseinrichtung (1) zur Belüftung eines Kraftfahrzeugs, umfassend wenigstens ein Klappenelement (2) zum gezielten Beeinflussen einer Luftströmung, wobei das Klappenelement (2) wenigstens teilweise flexibel ausgebildet ist und mittels wenigstens eines an und/oder in dem Klappenelement (2) angeordneten Formgedächtniselements (3) verformbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass beidseitig von einer Mittelebene (12) des Klappenelements (2) jeweils wenigstens ein Formgedächtniselement (3) angeordnet ist, sodass das Klappenelement (2) aus einer Ruhestellung gezielt in zwei Richtungen gebogen werden kann.
Patent DE-102019135555-B4 (DE)
Title: Klebstoffe, deren Verwendung und Verfahren zum Aneinanderfügen von Werkstücken auf Basis reversibel, optisch schaltbarer Arylazo-3,5-dimethylisoxazol-Derivate
Inventor: KORTEKAAS LUUK
IPC: C09J11/06
Filed: 2019-12-20
Granted: 2022-10-06
Abstract: Reversibel, optisch schaltbarer Klebstoff, dadurch gekennzeichnet, dass der Klebstoff ein oder mehrere Arylazo-3,5-dimethylisoxazol-Derivate nach der folgenden Formel I umfasst:wobei die Reste R1bis R3unabhängig voneinander ausgesucht sind aus der Gruppe bestehend aus H, F, Cl, Br, I und Alkoxy- oder Estergruppen mit einer unsubstituierten oder partiell- oder per-fluorierten, verzweigten oder unverzweigten C2-C20 Alkylkette, wobei mindestens einer der Reste R1bis R3einen Alkoxy- oder einen Estersubstituenten mit einer unsubstituierten oder partiell- oder per-fluorierten, verzweigten oder unverzweigten C2-C20 Alkylkette mit einer ungeradzahligen C-Anzahl aufweist;die Reste R4- R5unabhängig voneinander ausgesucht sind aus der Gruppe bestehend aus H, C1-C3 Alkyl oder halogeniertes C1-C3 Alkyl; und dieX und X' unabhängig voneinander ausgesucht sind aus der Gruppe bestehend aus H, F, Cl, Br und I.
Patent DE-102019213979-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Spindeltriebes einer steer-by-wire-Lenkung sowie steer-by-wire-Lenkung
Inventor: WENK STEFAN
IPC: F16H25/20
Filed: 2019-09-13
Granted: 2023-08-03
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Spindeltriebes einer steer-by-wire-Lenkung 1 für ein Kraftfahrzeug mit lenkbarer Vorder- und/oder Hinterachse, wobei der Spindeltrieb zumindest aus einer Spindel 5, einer ortsfest gelagerten Spindelmutter 6 sowie zumindest einer Lagerhülse 10, 11, 30, 31 zur Lagerung der Spindel 5 gefertigt wird, wobei die zumindest eine Lagerhülse 10, 11, 30, 31 als Lager- und Verbindungsbauteil zwischen der axial verlagerbaren Spindel 5 zum Ändern eines Radlenkwinkels zumindest eines zu lenkenden Rades 17r, 18r vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerhülse 30, 31 aus zumindest zwei Hülsenbauteilen 30l, 30r, 30v, 31l, 31r gefertigt wird, wobei die Hülsenbauteile mittelbar oder unmittelbar stoff- und/oder kraft- und/oder formschlüssig miteinander gefügt werden.
Patent DE-102020113203-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung
Inventor: RAUSCH TORSTEN
IPC: F02B37/007
Filed: 2020-05-15
Granted: 2022-12-22
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung (1), wobei die Antriebseinrichtung (1) eine abgaserzeugende Brennkraftmaschine (2), einen ersten Abgasturbolader (3) mit einer ersten Turbine (5) und einem ersten Verdichter (6) sowie einen zweiten Abgasturbolader (4) mit einer zweiten Turbine (7) und einem zweiten Verdichter (8) aufweist, wobei der ersten Turbine (5) und der zweiten Turbine (7) das Abgas der Brennkraftmaschine (2) zuführbar ist, wobei in einer Offenstellung eines ersten Absperrventils (9) die erste Turbine (5) und die zweite Turbine (7) von dem Abgas durchströmbar sind und in einer Schließstellung des ersten Absperrventils (9) nur die erste Turbine (5) oder nur die zweite Turbine (7) von dem Abgas durchströmbar ist, wobei der Brennkraftmaschine (2) mittels des ersten Verdichters (6) und des zweiten Verdichters (8) Frischluft zuführbar ist, wobei die erste Turbine (5) und die zweite Turbine (7) strömungstechnisch parallel angeordnet sind und eine Druckseite des zweiten Verdichters (8) über eine ein zweites Absperrventil (11) aufweisende Verbindungsleitung (10) mit einer Saugseite des ersten Verdichters (6) strömungstechnisch verbindbar ist, wobei die Druckseite des zweiten Verdichters (8) in einer Offenstellung des zweiten Absperrventils (11) mit der Saugseite des ersten Verdichters (6) strömungstechnisch verbunden und in einer Schließstellung des zweiten Absperrventils (11) von der Saugseite des ersten Verdichters (6) strömungstechnisch getrennt ist, dadurch gekennzeichnet, dass durch ein Vorliegen bestimmter Kombinationen der Offenstellungen und der Schließstellungen des ersten Absperrventils (9) und des zweiten Absperrventils (11) mehrere Betriebsarten der Antriebseinrichtung (1) definiert werden, wobei in einer ersten Betriebsart ein Betrieb der Antriebseinrichtung (1) mit einer einstufigen Aufladung der Brennkraftmaschine (2) durchgeführt wird, indem das erste Absperrventil (9) geschlossen und das zweite Absperrventil (11) geöffnet wird, in einer zweiten Betriebsart ein Betrieb der Antriebseinrichtung (1) mit einer zweistufigen Aufladung der Brennkraftmaschine (2) durchgeführt wird, indem das erste Absperrventil (9) und das zweite Absperrventil (11) geöffnet werden, und in einer dritten Betriebsart ein Betrieb der Antriebseinrichtung (1) mit einer parallelen Aufladung der Brennkraftmaschine (2) durchgeführt wird, indem das erste Absperrventil (9) geöffnet und das zweite Absperrventil (11) geschlossen wird.