Patent CL-2012001665-A1 (CL)
Title: Muelle de carga que comprende al menos una rampa abatible, un abrigo y medios de señalización luminosa que además comprende una plataforma abatible situada en un nivel inferior a la rampa, medios de accionamiento de la plataforma abatible, topes frontales, medios de detección y medios de desplazamiento longitudinal.
Inventor: IGLESIAS BALLESTER MIGUEL ANGEL
IPC: B65G69/00
Filed: 2012-06-19
Abstract: LA PRESENTE INVENCIÓN SE ENCUENTRA RELACIONADA A UN MUELLE DE CARGA, PARA LA REALIZACIÓN DE FORMA SEGURA DE OPERACIONES DE CARGA Y DESCARGA, DEL TIPO DE LOS QUE COMPRENDEN AL MENOS: - UNA RAMPA ABATIBLE (1) DESTINADA A CONFORMAR UNA PASARELA ENTRE EL MUELLE DE CARGA Y LA CAJA (C) DEL CAMIÓN; - UN ABRIGO (2) QUE INCLUYE AL MENOS DOS LATERALES ABATIBLES (21) Y UN TECHO (22) PARA EL CIERRE LATERAL Y SUPERIOR DEL ESPACIO COMPRENDIDO ENTRE EL MUELLE DE CARGA Y LA CAJA (C) DEL CAMIÓN DURANTE LAS OPERACIONES DE CARGA O DESCARGA, Y UNOS MEDIOS DE SEFLALIZACIÓN LUMINOSA (5) PARA LA EMISIÓN DE DIFERENTES INDICACIONES LUMINOSAS DURANTE LA MANIOBRA DE APROXIMACIÓN AL MUELLE DE CARGA; - UNA PLATAFORMA ABATIBLE (3), SITUADA A UN NIVEL INFERIOR QUE LA RAMPA ABATIBLE (1), QUE PERMITE LA CIRCULACIÓN DE UNA PERSONA SOBRE LA MISMA PARA REALIZAR LA APERTURA DE LAS PUERTAS DEL CAMIÓN (P) UNA VEZ ÉSTE ESTÁ SITUADO EN POSICIÓN DE CARGA Y DESCARGA, DE FORMA SEGURA; - UNOS MEDIOS DE ACCIONAMIENTO (31) DE LA PLATAFORMA ABATIBLE (3) ENTRE UNA POSICIÓN INOPERANTE SENSIBLEMENTE VERTICAL Y ADENTRADA RESPECTO A LOS LATERALES ABATIBLES (21) DEL ABRIGO (2), Y UNA POSICIÓN OPERATIVA, SENSIBLEMENTE HORIZONTAL Y SOBRESALIENTE RESPECTO AL HUECO DEL MUELLE DE CARGA; - UNOS TOPES FRONTALES (32) MONTADOS SOBRE EL EXTREMO FRONTAL DE LA PLATAFORMA ABATIBLE (3), EN DONDE DICHOS TOPES FRONTALES (32) ESTÁN CONFIGURADOS PARA MOVERSE LONGITUDINALMENTE EN UNA DIRECCIÓN LEJOS DE Y HACIA EL BORDE FRONTAL DE LA PLATAFORMA PLEGABLE, LOS TOPES FRONTALES ESTANDO CONFIGURADOS PARA CONTACTAR UN REMOLQUE O EL CUERPO DE LA CAJA (C) DEL CAMIÓN DURANTE LA APROXIMACIÓN AL MUELLE DE CARGA; - UNOS MEDIOS (33) PARA DETECTAR LA POSICIÓN DE LOS TOPES FRONTALES (32) CON RELACIÓN AL MUELLE DE CARGA, LOS CUALES ACTIVAN LOS DISPOSITIVOS DE SEFIALIZACIÓN LUMINOSA (5) Y PROVOCAN LA EMISIÓN DE DIFERENTES INDICACIONES LUMINOSAS DEPENDIENDO DEL GRADO DEL DESPLAZAMIENTO HACIA ATRÁS DE LOS TOPES FRONTALES (32) POR EL CUERPO DALA CAJA (C) DEL CAMIÓN O REMOLQUE DURANTE LA APROXIMACIÓN AL MUELLE DE CARGA; Y - UNOS MEDIOS DE DESPLAZAMIENTO LONGITUDINAL (34) PARA LOS TOPES FRONTALES (32) PARA DISTANCIAR LOS TOPES FRONTALES (32) DEL CUERPO DE LA CAJA (C) DEL CAMIÓN O REMOLQUE UNA VEZ QUE EL CAMIÓN ESTÁ EN UNA POSICIÓN ESTACIONARIA EN EL MUELLE DE CARGA DE MANERA QUE DURANTE LAS OPERACIONES DE CARGA Y DESCARGA LOS LOPES FRONTALES (32) ESTÉN LIBRES DE CONTACTO CON EL CUERPO DE CAJA (C) DEL CAMIÓN O REMOLQUE; Y - UNOS MEDIOS DE GUIADO (12) ASOCIADOS A LA RAMPA ABATIBLE (1), PARA DESPLAZAR LA RAMPA ABATIBLE (1) LATERALMEN LA POSICIÓN SU NOR VERTICAL INOPERANTE, HACIA UNA POSICIÓN LATERAL EXTREMA EN LA QUE AL MENOS PARTE DEL HUECO MUE E CARGA ANECE LIBRE, PERMITIENDO EL ACCESO DESDE EL INTERIOR DEL MUELLE DE CARGA A LA PLATAFORMA ABATIBLE (3).