baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102009040103-A1 (DE)
Title: Türstopper
Inventor: MECHSNER THOMAS
IPC: E05C17/54
Filed: 2009-09-04
Abstract: Ein Türstopper zum Anbringen an einer Tür im Bereich des Türgriffes oder der Türklinke weist einen wenigstens teilweise flächig ausgebildeten ersten Abschnitt auf. Er ist zur Anordnung vor einer ersten Seite der Tür vorgesehen und weist einen sich an den ersten Abschnitt anschließenden oder mit diesem einstückig ausgebildeten Blockierabschnitt auf. Der erste Abschnitt weist wenigstens einen Halteabschnitt auf. Dieser ist dazu ausgelegt, mit wenigstens einem Teil an einer Türklinke oder/und einem Türgriff an- oder aufzuliegen. Dabei ist der Blockierabschnitt zwischen Tür und Türrahmen angeordnet.
Patent DE-102009040433-A1 (DE)
Title: AGR-Kühler-Reinigung
Inventor: STYLES DANIEL JOSEPH
IPC: F28G9/00
Filed: 2009-09-07
Abstract: Ein Verfahren zum Ablösen eines anhaftenden Rückstands in einem AGR-Kühler, wobei der AGR-Kühler in einem Motor eingebaut ist. Das Verfahren umfasst das Strömenlassen eines Abgases durch eine anhaftenden Rückstand tragende Fläche des AGR-Kühlers, wenn eine Temperatur der anhaftenden Rückstand tragenden Fläche unter einer Taupunkttemperatur des Abgases liegt, das Ermöglichen von Kondensieren von Wasserdampf aus dem Abgas an der anhaftenden Rückstand tragenden Fläche, das Erwärmen der anhaftenden Rückstand tragenden Fläche auf über die Taupunkttemperatur des Abgases und das Ermöglichen des Verdampfens von kondensiertem Wasser auf der anhaftenden Rückstand tragenden Fläche. Andere Ausführungsformen sehen ein Verfahren zum Rückführen von Abgas von einem Auslasskanal eines Motors zu einem Einlass des Motors mittels eines AGR-Kühlers sowie eine zugehörige AGR-Anlage vor.
Patent DE-102009042173-A1 (DE)
Title: Body component for motor vehicle, particularly vehicle door, has locking device that is provided with locking hook, which is protruded from covering part
Inventor: DETTLING GERALD
IPC: F16B17/00
Filed: 2009-09-18
Abstract: The body component (1) has a locking device (7) that is provided with a locking hook, which is protruded from a covering part (5) in a direction for an outer part (4) and overlaps an opening edge. An interference opening (12) is provided at a side of the covering part. A tool is engaged for loosening the locking hook from the opening edge.
Patent DE-102009042269-A1 (DE)
Title: Klimaanlage
Inventor: HIPP-KALTHOFF CHRISTOPH
IPC: B60H1/00
Filed: 2009-09-22
Abstract: Bei einer Klimaanlage (1), insbesondere für eine Baumaschine, umfassend ein Gehäuse (2), ein Gebläse (5) zum Umwälzen der Luft, wenigstens einen Luftkanal zum Durchleiten von Luft, einen Kältemittelverdampfer (9) zum Kühlen der durch den Kältemittelverdampfer (9) geleiteten Luft, eine Heizeinrichtung (10, 20) zum Erwärmen der durch die Heizeinrichtung (10, 20) geleiteten Luft, vorzugsweise eine Frischluft-Eintrittsöffnung (7), vorzugsweise eine Umluft-Eintrittsöffnung (8), soll das Gehäuse (2) kompakte Abmessungen, insbesondere zur Anordnung in einem Führerhaus einer Baumaschine, z. B. einem Minibagger, aufweisen und die Luftführung innerhalb des Gehäuses (2) einen zuverlässigen Betrieb der Klimaanlage (1) gewährleisten. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass das Gebläse (5), die Heizeinrichtung (10, 20) und der Kältemittelverdampfer (9) übereinander angeordnet sind, so dass vorzugsweise in einem horizontalen Schnitt nur das Gebläse (5) oder nur die Heizeinrichtung (10, 20) oder nur der Kältemittelverdampfer (9) geschnitten ist und/oder die Frischluft-Eintrittsöffnung (7) und die Umluft-Eintrittsöffnung (8) ständig geöffnet sind, so dass von dem Gebläse (5) ausschließlich Frischluft und Umluft gleichzeitig ansaugbar ist und/oder das Gebläse (5) oberhalb der Heizeinrichtung (10, 20) angeordnet ist und die Heizeinrichtung (10, 20) oberhalb des Kältemittelverdampfers (9) angeordnet ist und ein von dem Gebläse (5) zu dem Kältemittelverdampfer (9) führender vertikaler ...
Patent DE-102009042552-A1 (DE)
Title: Transportpalette und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: LENZ THORSTEN
IPC: B65D19/32
Filed: 2009-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Transportpalette (1), insbesondere Großpalette, aus Kunststoff, mit einer auf Tragelementen (30), insbesondere Stützkufen, angeordneten Palettendeckplatte (10), wobei mindestens ein Teil der Tragelemente (30) mit einer langgestreckten Metalleinlage (31) verstärkt ist, welche von dem Kunststoff des Tragelements (30) umspritzt und so von einer Kunststoffummantelung (21) umgeben ist. Zwischen der Kunststoffummantelung (21) und der Metalleinlage (31) ist eine als Puffer wirkende Zwischenschicht (32) vorgesehen, die derart ausgebildet ist, dass diese Pufferschicht temperaturbedingte Dehnungen der Metalleinlage (31) sowie Schwindung des aufgespritzten Kunststoffs kompensiert. Mit dieser Anordnung wird eine Transportpalette bereitgestellt, bei deren Herstellung und weiteren Anwendung Risse und Deformationen in der Palette vermieden werden und die großen Belastungen, insbesondere im Bereich der Tragelemente bzw. Stützkufen, standhält.
Patent DE-102009043136-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Reparieren eines Bauteils einer Strömungsmaschine
Inventor: EBERLEIN ARMIN
IPC: F01D5/12
Filed: 2009-09-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Reparieren eines beschädigten Bauteils (14) einer Strömungststellen eines Ersatzteils (10), welches mit einer gegenüber dem Ersatzteil (10) verdickt ausgebildeten Ersatzteilträgervorrichtung (12) zum Puffern von mechanischer und thermischer Energie verbunden ist, Anordnen des mit der Einsatzteilträgervorrichtung (12) gekoppelten Ersatzteils (10) im Bereich der Beschädigung des Bauteils (14), Verbinden des Ersatzteils (10) mit dem Bauteil (14), wobei beim Verbinden freigesetzte mechanische und thermische Energie mittels der Ersatzteilträgervorrichtung (12) gepuffert wird, und Entfernen der Ersatzteilträgervorrichtung (12) vom mit dem Bauteil (14) verbundenen Ersatzteil (10) durchgeführt werden. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Ersatzteilträgervorrichtung (12) zum Anordnen eines Ersatzteils (10) im Bereich einer Beschädigung eines Bauteils (14) einer Strömungsmaschine.
Patent DE-102009043164-A1 (DE)
Title: Stranded electrical cable for control signal or power transmission in e.g. automobile wiring, includes up to seven twisted copper- and copper-zinc alloy cores
Inventor: MORICE STEPHANE
IPC: H01B5/08
Filed: 2009-09-26
Abstract: The stranded wire cable (1) includes x individual copper cores (10) and y individual copper-zinc alloy cores (20). x is two or more, y is two or more and x + y does not exceed 7. x + y is 7. x and y individually, are no less than 2 and no more than 5. Preferably x and y lie in the inclusive ranges of 2-4 and 3-5. Relationships provided, relate individual cross sections of the copper and copper-zinc cores to the zinc content, the tensile strength, electrical resistance per km and the combined cross sections in the cable. The copper-zinc alloy contains at least 10wt% zinc and at most 40wt% zinc. Cross sections of individual copper cores are the same. Cross sections of individual copper-zinc cores are the same. The cross section of the stranded wire is 0.5 mm 2>at most. An insulating sheath (30) runs along the cable, outside the stranded wire.
Patent DE-102009043201-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verschweißen eines Kunststoffgehäuses
Inventor: FRENZEL HENRYK
IPC: B29C65/00
Filed: 2009-09-26
Abstract: In ein Gehäuseteil wird die Leiterplatte eingelegt. Am anderen Gehäuseteil ist eine Ausformung zur Leiterplatte hin vorgesehen und das Gehäuseteil mit der Ausformung wird während dem Verschweißen in Richtung der Leiterplatte gepresst, vorzugsweise so lange, bis eine vorgegebene Gegenkraft erreicht wird. Zudem wird auch beim Auskühlen eine vorgegebene Kraft auf das Gehäuseteil mit der Ausformung ausgeübt. Während des Verschweißens sorgt das Anpressen für eine Fixierung der Leiterplatte in der vorgegebenen Position und verhindert ein Aufschwimmen der Leiterplatte und die Ausbreitung von Schmelze in kritische Regionen der Leiterplatte. Zudem bewirkt das Anpressen eine federartige Verspannung des Gehäuseteils mit der Ausformung. Durch das Halten einer vorgegebenen Kraft während dem Auskühlen bleibt die Leiterplatte durch die Ausformung im Gehäuse fixiert und kann sich die Verspannung nicht abbauen, sondern wird durch das Schrumpfen des Materials beim Aushärten eher noch verstärkt. Dadurch wird sichergestellt, dass auch nach dem Aushärten die Ausformung mit einer vorgegebenen Kraft auf die Leiterplatte drückt und diese somit äußerst sicher im Gehäuse fixiert.
Patent DE-102009049724-A1 (DE)
Title: Method for producing plug connector device in automobile area, involves overmolding unit partially by another unit, and moving retaining unit to occupy retaining unit area, where retaining unit is integrally formed with evaluator unit
Inventor: JAUSS MICHAEL
IPC: B29C45/14
Filed: 2009-10-17
Abstract: The method involves overmolding a unit partially by another unit, where the former unit is partially formed by a pin contact chamber unit and/or a bushing contact chamber unit. The former unit is held in position during insert molding with a retaining unit of a retaining device, where the latter unit is partially formed by a housing unit (36). The retaining unit is moved to occupy a retaining unit area and integrally formed with an evaluator unit that is utilized for holding purposes. The former unit is injection molded in an injection molding device. Independent claims are also included for the following: (1) a plug connector device comprising a pin contact plug connector (2) an injection molding device for producing a plug connector device.
Patent DE-102009052995-A1 (DE)
Title: Halogen lamp, has illuminating body supported by retaining wire, where measure for reducing heat dissipation is provided in region of retaining wire and/or part of illuminating body that contacts retaining wire
Inventor: DAMM MATTHIAS
IPC: H01K1/46
Filed: 2009-11-12
Abstract: The lamp (1) has an illuminating body (4) axially guided in a bulb (2) and comprising two ends. The bulb comprises a halogen contained part, and the illuminating body is supported by a retaining wire (8). A measure for reducing heat dissipation is provided in a region of the retaining wire and/or a part of the illuminating body that contacts the retaining wire. The measure is an extension of linear length of the retaining wire. The retaining wire is designed as a hollow wire and coated with an insulating material whose thermal conductivity is smaller than that of tungsten or molybdenum.
Patent DE-102009054599-A1 (DE)
Title: Reluctance motor i.e. electric motor, has rotor provided with axial recesses between rotor teeth, and bridges arranged between ends of rotor teeth for bridging axial recesses, where rotor is arranged in liquid
Inventor: FRANK JOSEF
IPC: H02K19/06
Filed: 2009-12-14
Abstract: The motor (1) has a stator (2) with electromagnets (3), and a rotor (6) that is provided with rotor teeth (7). The rotor is provided with axial recesses (9) between the rotor teeth, and bridges (10) curved and arranged between ends (12) of the rotor teeth for bridging the axial recesses, where the rotor is arranged in a liquid. The axial recesses are partly filled out with a filling material e.g. plastic, glass, resin or ceramic. The rotor outside the axial recesses is partially made of a soft-magnetic material i.e. iron.
Patent DE-102009056404-A1 (DE)
Title: Fully automatic electronically adjustable drive has differential gear with two disk wheels, planetary reduction gear, worm gears and servo actuator for step-less speed regulation
Inventor: HIMBERT JUERGEN
IPC: F16H63/00
Filed: 2009-11-26
Abstract: The fully automatic electronically adjustable drive has a differential gear with two disk wheels (1), a planetary reduction gear, worm gears and a servo actuator for step-less speed regulation.
Patent DE-102009060112-A1 (DE)
Title: Münzbetätigbarer Automat
Inventor: WINGERTER FRANZ
IPC: G07D11/00
Filed: 2009-12-18
Abstract: Ein durch Münzen betätigbarer Automat ist mit einer Münzeinwurföffnung (1) und einer Münzausgabeöffnung (8), zwischen denen in einem Münzendurchgangspfad ein Münzprüfer (2) und ein Münzzwischenspeicher (7) angeordnet sind, versehen. In dem Münzdurchgangspfad zwischen der Münzeinwurföffnung und der Münzausgabeöffnung ist weiterhin eine Münzhebevorrichtung vorgesehen. Die Münzhebevorrichtung besteht vorzugsweise aus einem Münzbeschleuniger (3), einem diesem nachfolgenden Münzberuhiger (4) und einem diese verbindenden Münzkanal (5).
Patent DE-102009060978-A1 (DE)
Title: Forging machine is provided with actuator for forging tool, where actuator is driven from drive shaft, and drive shaft is driven by drive
Inventor: VOHSKAEMPER ULRICH
IPC: B21J9/10
Filed: 2009-12-15
Abstract: The forging machine (1) is provided with an actuator (2) for a forging tool (3), where the actuator is driven from a drive shaft (4). The drive shaft is driven by a drive (5). The actuator consists of two partial drives, which act parallel to each other on the drive shaft and synchronize on the drive shaft by synchronization unit.
Patent DE-102010000598-A1 (DE)
Title: Koppelvorrichtung für mindestens ein Werkzeug eines Handhabungssystems der Lebensmittelindustrie
Inventor: KOEHL BERND
IPC: B25J15/02
Filed: 2010-03-01
Abstract: Es ist eine Koppelvorrichtung (1) für mindestens ein Werkzeug (2) eines Handhabungssystems offenbart. Mindestens ein Werkzeug (2) kann über mindestens eine Werkzeugträgerplatte (22) an einem Träger (3) lösbar befestigt werden. Der Träger (3) weist mindestens eine Koppelplatte (30) zur Aufnahme der mindestens einen Werkzeugträgerplatte (22) auf. Mindestens ein erstes Greifmittel (11) und mindestens ein zweites Greifmittel (12) sind gegenüberliegend angeordnet und gegenläufig beweglich, um die mindestens eine Werkzeugträgerplatte (22) zu haltern. Ein Motor (10) ist vorgesehen, der über eine Welle (14) und ein Getriebe (5) das erste und das zweite Greifmittel (11, 12) bewegt. Dem Getriebe (5) ist ein Mittel (7) zum Abschalten des Motors (10) zugeordnet, wenn beim form- und kraftschlüssigen Haltern der Werkzeugträgerplatte (22) durch das erste und das zweite Greifmittel (11, 12) ein vordefiniertes Drehmoment erreicht ist.
Patent DE-102010000757-A1 (DE)
Title: Device for measuring thickness of e.g. wafer, has measuring unit arranged on side of another measuring unit, and evaluating device for associating measured values of measuring units to compute thickness of part to be measured
Inventor: FLEISCHER MATTHIAS
IPC: G01B21/08
Filed: 2010-01-11
Abstract: The device (10) has a measuring unit (23) for measuring space between a measuring head of the measuring unit and a surface area of a part (1) turned towards the measuring unit. Another measuring unit (24) is arranged on a side of the former measuring unit for measuring space between a measuring head (26) of the latter measuring unit and a surface area of the part turned towards the latter measuring unit. The latter measuring unit is connected with an evaluating device, where the evaluating device associates measured values of the measuring units for computing thickness of the part.
Patent DE-102010003500-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugschloss
Inventor: BENDEL THORSTEN DIPL ING
IPC: E05B65/12
Filed: 2010-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schloss für ein Kraftfahrzeug mit einem Gesperre umfassend eine Drehfalle, eine Hauptrast-Sperrklinke und vorzugsweise eine Vorrast-Sperrklinke für ein Verrosten der Drehfalle. Die Vorrast-Sperrklinke kann in eine Vorrast der Drehfalle einrasten. Die Hauptrast-Sperrklinke kann in eine Hauptrast der Drehfalle einrasten. Darüber hinaus gibt es einen Blockadehebel für das Blockieren der Hauptrast-Sperrklinke. Der Blockadehebel ist federnd gelagert, um Laufruhe sicher zu stellen.
Patent DE-102010006388-A1 (DE)
Title: Plattformwagen mit von zwei Seiten hochschwenkbarer Plattform
Inventor: EIDAMS WERNER
IPC: B62B3/02
Filed: 2010-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Plattformwagen (1) zum Transportieren von Stückgut, insbesondere einen als Anhänger für einen Zugbetrieb ausgebildeten Plattformwagen (1), mit mindestens zwei Laufrollen (5, 6), einer unteren Plattform (2) und einer von Stützelementen (11.1, 11.2, 12.1, 12.2) getragenen oberen Plattform (3), die aus einer im Wesentlichen horizontalen Position in eine steile oder vertikale Position und umgekehrt schwenkbar ist. Damit ein derartiger Plattformwagen hinsichtlich einer Positionsverstellung der oberen Plattform (3) eine einfache und komfortable Handhabung bietet, sieht die Erfindung vor, dass die obere Plattform (3) aus ihrer horizontalen Position wahlweise um eine erste Schwenkachse in eine erste steile oder vertikale Position oder um eine parallel zur ersten Schwenkachse verlaufende zweite Schwenkachse in eine zweite steile oder vertikale Position schwenkbar ist.
Patent DE-102010007746-A1 (DE)
Title: Carriage i.e. skibob, for riding on snows, has wheel arrangements displaceably arranged in longitudinal axis relative to each other, where longitudinal distance of arrangements corresponds to binding length and/or binding position of skis
Inventor: FISCHER JENS
IPC: B62B13/12
Filed: 2010-02-12
Abstract: The carriage (1) has a seat or a couch surface (2) articulately connected with carving skis (8, 10) by parallelogram-like steering wheel arrangements (4, 6) so that the skis are bendable by a weight shift for driving along curves. The wheel arrangements are displaceably arranged in a longitudinal axis relative to each other. A longitudinal distance (L) of the wheel arrangements corresponds to a binding length and/or a binding position of the skis. Two parallel running steering wheels are actively compound with each other by a spring unit (44).
Patent DE-102010008534-A1 (DE)
Title: High pressure plunger pump for use as power plant of high performance water jet cutting machine in machine construction, has collet with outer surface arranged with tolerance varied from minimum value at valve block to maximum value at exit
Inventor: KOVALEV JURIJ
IPC: F04B53/10
Filed: 2010-02-18
Abstract: The pump has a communication channel (24) between an exit channel (10) of a pressure valve (9) and a cavity (A) between a cylinder (16) and a housing (1). A connection of a head piece (4) and the housing is covered by a valve block (8). The valve and a suction valve (11) are provided in the block, and an outer surface of a collet (17) is conically arranged with tolerance between the collet and a surface area of a plunger (22). The tolerance is varied from a minimum value at the block to a maximum value at an exit from the housing. A channel (23) at the housing and the exit channel are closed.
Patent DE-102010008540-A1 (DE)
Title: Aktive Kopplung zwischen Fahrwerk und Wagenkasten bei einem Fahrzeug
Inventor: BRUNDISCH VOLKER
IPC: B61F5/02
Filed: 2010-02-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Einstellung einer Kraftwirkung und/oder einer Relativposition zwischen einem Fahrwerk und einem Wagenkasten eines Fahrzeugs, insbesondere eines Schienenfahrzeugs, bei dem über eine zwischen dem Fahrwerk (103), insbesondere einem Fahrwerksrahmen (103.4) des Fahrwerks (103), und dem Wagenkasten (102) wirkende Aktuatoreinrichtung (106) eine Kraftwirkung und/oder eine Relativposition zwischen dem Fahrwerk (103) und dem Wagenkasten (102) in einer Wirkebene eingestellt wird, wobei die Wirkebene durch eine Fahrzeuglängsrichtung und eine Fahrzeugquerrichtung des Fahrzeugs definiert wird. Die Einstellung der Kraftwirkung und/oder der Relativposition erfolgt in Abhängigkeit von einer Einstellvorgabe zur Realisierung eines vorgebbaren Einstellkonzeptes für die Kraftwirkung und/oder die Relativposition erfolgt, wobei die Einstellung der Kraftwirkung und/oder der Relativposition in Abhängigkeit von wenigstens zwei unterschiedlichen Einstellvorgaben für wenigstens zwei vorgebbare unterschiedliche Einstellkonzepte erfolgt.
Patent DE-102010012402-A1 (DE)
Title: Verwendung netzinterner Meldungserzeugungs-, Meldungsvereinigungs-, Meldungsverteilungs- und Meldungsverarbeitungsprotokolle auf V2X-Grundlage zum Ermöglichen von Straßengefährdungszustands-Warnanwendungen
Inventor: BAI FAN
IPC: G08G1/0967
Filed: 2010-03-23
Abstract: Ein Verfahren zum Bereitstellen von Meldungen, die potenziell gefährliche Straßenzustände angeben, unter Verwendung eines drahtlosen Kommunikationsnetzes. Fahrzeuge, die das Netz verwenden, enthalten Sensoren, die verschiedene potenziell gefährliche Straßenzustände wie etwa Regen, Nebel, vereiste Straßenzustände, Verkehrsstauung usw. detektieren können. Eine Mehrzahl von Fahrzeugen, die einen spezifischen Straßenzustand detektieren, stellen einen Vertrauenswert bereit, dass der Zustand vorliegt. Der Vertrauenswert wird daraufhin durch die Fahrzeuge mit dem Vertrauenswert des detektierten Zustands von den anderen Fahrzeugen vereinigt, um ein vereinigtes Ergebnis bereitzustellen, das die Wahrscheinlichkeit identifiziert, dass der detektierte Straßenzustand auftritt. Das vereinigte Ergebnis wird daraufhin, möglicherweise auf Mehrfachreflexionsart, zu anderen Fahrzeugen gesendet, die sich dem Straßenzustand nähern. Alternativ kann der Vertrauenswert von allen Fahrzeugen, die den Zustand detektieren, zu sich nähernden Fahrzeugen gesendet werden, die das vereinigte Ergebnis, dass das Potential identifiziert, dass der Zustand vorliegt, bereitstellen.
Patent DE-102010013555-A1 (DE)
Title: Verwendung der Biomarker sFlt und PIGF in der Diagnose und Therapie der pulmonalen Hypertonie
Inventor: NEF HOLGER DR
IPC: G01N33/68
Filed: 2010-03-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Diagnose, Früherkennung und/oder Risikostratifizierung einer pulmonalen Hypertonie bei einem Subjekt und/oder Überwachung einer Therapie einer solchen Erkrankung bei einem Subjekt, umfassend das Quantifizieren mindestens einer Komponente des vaskulären endothelialen Wachstumsfaktor(VEGF)-Signalwegs als Biomarker, insbesondere das Quantifizieren der Biomarker soluble Fms-like tyrosine kinase-1 (sFlt) und/oder placental growth factor (PlGF). Weiterhin betrifft die Erfindung einen diagnostischen Kit zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens, und seine Verwendung.
Patent DE-102010018038-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Warnen eines Fahrers eines Fahrzeugs vor der Anwesenheit von Objekten in einem Totwinkelbereich und entsprechende Fahrerassistenzeinrichtung
Inventor: CHARPENTIER ADRIEN
IPC: B60W30/08
Filed: 2010-04-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Warnen eines Fahrers eines Fahrzeugs (1) vor der Anwesenheit von Objekten in einem Totwinkelbereich (4) des Fahrzeugs (1), wobei mittels einer Sensoreinheit (3) in einem einzelnen Messzyklus für eine Mehrzahl von unterschiedlichen Erfassungsrichtungen jeweils ein Entfernungswert erfasst wird und jedes Paar aus einer Erfassungsrichtung und dem zugeordneten Entfernungswert einem Raumpunkt (23, 24, 25, 26) in einer Umgebung des Fahrzeugs (1) entspricht. Es ist vorgesehen, dass nach vorbestimmten Gruppierkriterien die Raumpunkte (23, 24, 25, 26) in der Weise zu Gruppen (28, 29, 30, 35, 37, 38) zusammengefasst werden, dass die Gruppen (28, 29, 30, 35, 37, 38) jeweils einem in der Umgebung des Fahrzeugs (1) befindlichen Objekt zugeordnet sind, wobei über zumindest zwei Messzyklen hinweg eine Änderung einer relativen Position zumindest einer der Gruppen (28, 29, 30, 35, 37, 38) bezüglich des Fahrzeugs (1) erfasst wird und abhängig von dieser Änderung der Fahrer gewarnt wird. Es wird außerdem eine entsprechende Fahrerassistenzeinrichtung (2) bereitgestellt.
Patent DE-102010019819-A1 (DE)
Title: Aufsatteldrehpflug
Inventor: MEURS WILHELM
IPC: A01B15/14
Filed: 2010-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aufsatteldrehpflug mit einer Vorrichtung zur Gewichtsübertragung vom Pflug auf den Traktor zwecks Verbesserung der Traktion des Traktors, bei der die Drehachse so angeordnet ist, dass die Gewichtsübertragung gleichzeitig auch eine Reduzierung des für den Drehvorgang erforderlichen Drehmomentes und eine Erhöhung der Standsicherheit des Traktors während des Drehvorganges bewirkt.