Patent RU-61376-U1 (RU)
Title: Клапан для управления давлением (варианты)
IPC: F16K3/00
Filed: 2006-09-25
Granted: 2007-02-27
Abstract: Предлагаемая полезная модель относится к области машиностроения, а именно к средствам управления давлением в гидравлических устройствах, преимущественно транспортных средств и предназначено для повышения точности регулирования малых давлений при включении фрикционов планетарных коробок перемены передач для обеспечения безударного включения механизмов. Данной полезной моделью решается задача повышения надежности и долговечности машин и механизмов, использующих планетарные коробки перемены передач. Клапан для управления давлением (вариант 1) содержит корпус 1 с каналом подвода давления питания 2, каналом слива 3, выходным каналом регулируемого давления 4 и внутренней расточкой, в которой размещен золотник 5, имеющий внутри канал с дросселем 11, соединяющий канал подвода давления питания 2 с левой полостью, образованной расточкой в корпусе 1 и левым торцом золотника 5 и сообщающейся с каналом слива 3 через управляющий клапан 7, и канал, соединяющий выходной канал регулируемого давления 4 с правой полостью, образованной расточкой в корпусе 1 и правым торцом золотника 5 и содержащей возвратную пружину 6, воздействующую на золотник 5. В золотнике 5 выполнен дополнительный канал, соединяющий правую полость с каналом слива 3, в котором установлен дополнительный подпружиненный клапан 12, а в канале, соединяющем выходной канал регулируемого давления 4 с правой полостью, установлен дополнительный дроссель 14. Клапан для управления давлением (вариант 2) содержит корпус 1 с каналом подвода давления питания 2, каналом слива 3, выходным каналом регулируемого давления 4 и внутренней расточкой, в которой размещен золотник 5, имеющий внутри канал с дросселем 11, соединяющий канал подвода давления питания 2 с левой полостью, образованной расточкой в корпусе 1 и левым торцом золотника 5 и сообщающейся с каналом слива 3 через управляющий клапан 7, и канал,  
     соединяющий выходной канал регулируемого давления 4 с правой полостью, образованной расточкой в корпусе 1 и правым торцом золотника 5 и содержащей возвратную пружину 6, воздействующую на золотник 5. В клапане правая полость выполнена с возможностью соединения дополнительным подпружиненным клапаном 15 с выходным каналом регулируемого давления 4 или с каналом слива 3, при этом дополнительный подпружиненный клапан 15 может быть установлен внутри золотника 5 или в корпусе 1 основного клапана. При подаче управляющего сигнала на обмотку электромагнита 8 давление в левой полости будет определяться величиной тока управления. Под действием этого давления золотник 5 сместится вправо, открывая подвод жидкости из канала подвода давления питания 2 в выходной канал регулируемого давления 4 и по соединительному каналу внутри золотника 5 в правую полость. Давление в выходном канале регулируемого давления 4 будет определяться величиной тока управления электромагнита 8. В первом варианте при достижении определенного давления, заданного силой предварительного натяжения пружины 13 дополнительного клапана 12, дальнейшее увеличение давления в правой полости прекращается, золотник 5 смещается в крайнее правое положение, обеспечивая подачу полного давления питания в выходной канал регулируемого давления 4. Во втором варианте конструкции дополнительный переключающий клапан 15, расположенный в золотнике 5 или в корпусе 1 основного клапана, при достижении заданного давления разобщает правую полость от выходного канала регулируемого давления 4 и соединяет ее с каналом слива 3, что приводит к увеличению давления в выходном канале регулируемого давления 4 до полного давления питания. Предлагаемая полезная модель позволяет точное регулирование в области малых давлений, что обеспечивает возможность плавного включения фрикционов коробки перемены передач. 2 с. п. и 2 з.п. ф-лы, 5 илл.