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Patent DE-102021128491-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einer elektromotorisch betriebenen Antriebseinheit und einer damit lösbar verbindbaren Applikation
Inventor: PRÜSS LUDWIG
IPC: A63B55/60
Filed: 2021-11-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einer elektromotorisch betriebenen Antriebseinheit (1) und einer mit der Antriebseinheit (1) lösbar verbindbaren Applikation (2), wobei die Antriebseinheit (1) zwei an einem Achsrohr (13) gegenüberliegend angeordnete, einzeln antreibbare Antriebsräder (10, 11) und ein an einem mittig mit dem Achsrohr (13) verbundenen Längsträger (14) angeordnetes drittes Rad (12) aufweist, wobei ein mittig am Achsrohr (13) ausgebildetes Horn (15), das bezogen auf eine Aufstandsfläche A der Räder (10, 11, 12) nach oben weist und Mittel (15.1, 15.2, 15.3) aufweist, mittels derer die Applikation (2) form- und kraftschlüssig mit der Antriebseinheit (1) verbindbar ist.
Patent DE-102021129835-A1 (DE)
Title: Pulver-Pressenanlage sowie Verfahren zum Pulverpressen eines Pulverpressteils
Inventor: GEIGER ANTON
IPC: B22F3/00
Filed: 2021-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Pulver-Pressenanlage (10), insbesondere zum Pressen von Metallpulver und/oder Keramikpulver und/oder Kunststoffpulver, vorzugsweise zum Pressen eines Pulvergemisches, umfassend eine Metallkomponente und eine Kunststoffkomponente (und/oder organische Komponente), umfassend mindestens eine Matrize (12) mit mindestens einer Kavität sowie mindestens einen ersten Stempel (11), der in eine Pressrichtung bewegbar ist und konfiguriert ist, während eines Pressvorgangs in die mit Pulver zu befüllende Kavität (13) einzutauchen, sowie mindestens eine Pulveroberflächen-Formeinrichtung (18), die konfiguriert ist, eine Pulveroberfläche nach einem Befüllen der Kavität auszuformen, wobei die Pulveroberflächen-Formeinrichtung (18) mindestens ein bewegliches Teil umfasst, das zur Ausformung der Pulveroberfläche abweichend von der Pressrichtung mittels einer Antriebseinrichtung bewegbar ist.
Patent DE-102021130319-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung und Verfahren zum Einlegen eines Startganges in einem Getriebe
Inventor: ROSANDER RICHARD
IPC: F16H61/04
Filed: 2021-11-19
Abstract: Eine Steuervorrichtung (100) und ein Verfahren zum Einlegen eines Startganges in einem Getriebe (4) eines Fahrzeugantriebsstranges (2) werden vorgestellt. Das Getriebe (4) hat eine erste Getriebewelle (20, 40) mit einem ersten Satz (S1) von Getrieberädern (12B, 13B, 14B), und eine Hauptwelle (30) mit einem zweiten Satz (S2) von Getrieberädern (12A, 13A, 14A). Jedes Getrieberad des zweiten Satzes (S2) wirkt mit einem zugeordneten Getrieberad des ersten Satzes (S1) von Getrieberädern zusammen. Das Verfahren beinhaltet einen Schritt (S101) des Verriegelns der Hauptwelle (30) in einem nicht-drehenden Zustand mittels einer Bremseinrichtung (25), die mit einem Gehäuse (26) des Getriebes (4) verbunden ist; einen Schritt (S102), bei dem dann, wenn die Hauptwelle (30) in einem nicht-drehenden Zustand ist und die erste Getriebewelle (20, 40) dreht, ein vorgegebenes Getrieberad des zweiten Satzes (S2) von Getrieberädern mit der Hauptwelle (30) verriegelt wird; und einen Schritt (S103) des Freigebens des Hauptwelle (30) aus dem nicht-drehenden Zustand.
Patent DE-102021131689-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung eines drahtlosen Netzwerks mit zumindest zwei Netzwerkteilnehmern
Inventor: SCHMITT CHRISTOPH
IPC: H04L43/08
Filed: 2021-12-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren, insbesondere computerimplementiertes Verfahren, zur Überwachung eines, insbesondere drahtlosen, vermaschten Netzwerks (1), wobei das Netzwerk (1) zumindest zwei Netzwerk-Teilnehmer (N, N1-N8) und zumindest eine Überwachungseinheit (C) aufweist. Das Verfahren umfasst folgende Verfahrensschritte:- Erfassen zumindest einer netzwerkspezifischen Information (I) von zumindest einem Netzwerk-Teilnehmer (N, N1-N8), welche Information (I) einen aktuellen Zustand des Netzwerks (1) charakterisiert,- Bereitstellen der Information (1) an die Überwachungseinheit (C), welche dazu ausgestaltet ist, anhand zumindest eines erlernten Referenzzustands (R) des Netzwerks (1) und anhand der Information (I) eine Aussage über den Zustand des Netzwerks (1) zu ermitteln, und- Ausgeben der Aussage über den Zustand des Netzwerks (1).Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Computerprogramm, welches Ausführung des erfindungsgemäßen Verfahrens sowie ein Computerprogrammprodukt, auf dem das Computerprogramm gespeichert ist.
Patent DE-102021132171-A1 (DE)
Title: Ausgießvorrichtung
Inventor: GIERSE TIM
IPC: B65D41/34
Filed: 2021-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ausgießvorrichtung umfassend einen Ausgießer, der mit einem Behälter verbunden oder zumindest mit einem Behälter verbindbar ist und der einen hohlen Ausgießstutzen aufweist, und eine Verschlußkappe (2), mit welcher der Ausgießstutzen (1b) in einem Originalzustand verschlossen ist und die eine Kappenwand (2a) umfasst, die in Umfangsrichtung um eine durch den Ausgießstutzen (1b) verlaufende Drehachse (5) und um den Ausgießstutzen (1b) herum erstreckt ist und in axialer Richtung der Drehachse (5) zwischen einem Kappendeckel (2c) am oberen Ende und einem Kappenrand (2b) am unteren offenen Ende erstreckt ist, und wenigstens ein erstes Verschlußelement auf der äußeren Mantelfläche des Ausgießstutzens (1b) und wenigstens ein zweites Verschlußelement auf der inneren Mantelfläche der Kappenwand (2a), mittels denen die Verschlußkappe (2) und der Ausgießstutzen (1b) durch Drehen der Verschlußkappe (2) um die Drehachse (5) voneinander lösbar sind, und eine Originalitätsanordnung (4,6,6a,8,10,11,12a,12b,12c) die im Bereich des Kappenrandes (2b) an der Verschlußkappe (2) angeordnet ist, die wenigstens ein bewegbares Anzeigeelement (4) umfasst, das im Originalzustand mittels einer brechbaren Brücke (11) in einer Originalposition lösbar gehalten ist und durch Zusammenwirkung mit einem Anschlagelement (8) am Ausgießer (1), von der Brücke (11) trennbar und aus der Originalposition heraus bewegbar ist, wobei das wenigstens eine Anzeigeelement (4) in der Originalitätsanordnung um die Drehachse (5) herum, insbesondere zumindest in einem Teilbereich, verschiebbar gelagert ist, insbesondere nach Trennung von der Brücke (11).
Patent DE-102021133230-A1 (DE)
Title: Hybridisierter Antriebsstrang mit Nebenaggregat
Inventor: PIEPER TORSTEN
IPC: B60K6/40
Filed: 2021-12-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Antriebsstrang (1) eines Fahrzeugs mit einem Verbrennungsmotor (2), einem E-Motor (3) und einem Nebenaggregat (4), sowie einem Getriebe (5), wobei das Nebenaggregat (4) zwischen dem E-Motor (3) und dem Getriebe (5) mit dem Antriebsstrang (1) gekoppelt ist.
Patent DE-102021201103-A1 (DE)
Title: Gleichspannungswandler
Inventor: BORNWASSER JÖRG
IPC: H02M3/335
Filed: 2021-02-05
Abstract: Ein erfindungsgemäßer Gleichspannungswandler umfasst zumindest eine Stufe. Jede Stufe umfasst eine Parallelschaltung aus einem Eingangskondensator (C In ) und einer Reihenschaltung, welche zumindest eine Induktivität (L) und zumindest einen Schalter (S 1 ) aufweist. Die Parallelschaltung der Stufe umfasst einen ersten Anschluss und einen zweiten Anschluss. Der erste Anschluss ist mit dem Eingangskondensator (C In ) und der Induktivität (L) der Stufe verbunden, und der zweite Anschluss der Parallelschaltung ist mit dem Eingangskondensator (C In ) und dem Schalter (S 1 ) der Primärstufe verbunden. Zumindest eine der Stufen umfasst eine Klemmschaltung. Die Klemmschaltung umfasst einen Energiepuffer (C sn ), welcher einen ersten Anschluss, welcher mit einem Knoten zwischen der Induktivität (L) und dem Schalter (S 1 ) der Stufe verbunden ist, und einen zweiten Anschluss aufweist. Die Klemmschaltung ist ausgebildet, den zweiten Anschluss des Energiepuffers (C sn )
 • während zumindest eines Teils eines sperrenden Zustandes des Schalters (S 1 ) der Stufen mit dem ersten Anschluss der Parallelschaltung einer der Stufen zu verbinden, und
 • während zumindest eines Teils eines leitenden Zustandes des Schalters (S 1 ) der Stufen über einen von dem Schalter der Stufe separaten Pfad mit dem zweiten Anschluss der Parallelschaltung einer der Stufen zu verbinden.
Patent DE-102021202459-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen einer Mehrspurigkeit einer Fahrbahn, Computerprogrammprodukt sowie Assistenzsystem
Inventor: MÜNNING DANIEL
IPC: B60W40/02
Filed: 2021-03-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Mehrspurigkeit (7) einer Fahrbahn (8), auf welcher sich ein zumindest teilweise assistiert betriebenes Kraftfahrzeug (1) befindet, mittels eines Assistenzsystems (2) des Kraftfahrzeugs (1), bei welchem für den zumindest teilweise assistierten Betrieb eine erste Fahrspur (9) der Fahrbahn (8) mit einer Fahrtrichtung (10) und zumindest eine zur ersten Fahrspur (9) unterschiedliche zweite Fahrspur (11) der Fahrbahn (8) mit der gleichen Fahrtrichtung (10) bestimmt werden und auf Basis der erfassten ersten Fahrspur (9) und der erfassten zweiten Fahrspur (11) die Mehrspurigkeit (7) mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (3) des Assistenzsystems (2) bestimmt wird, wobei mittels einer Schwarmdatenempfangseinrichtung (4) des Assistenzsystems (2) Schwarmdaten (5) für die erste Fahrspur (9) und die zweite Fahrspur (11) empfangen werden und auf Basis der empfangenen Schwarmdaten (5) die Mehrspurigkeit (7) bestimmt wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt sowie ein Assistenzsystem (2).
Patent DE-102021204769-A1 (DE)
Title: Kühlvorrichtung
Inventor: LORENZ MARCO
IPC: H05K7/20
Filed: 2021-05-11
Abstract: Für eine Kühlvorrichtung, zum Kühlen von Bauteilen umfassend wenigstens einen ersten Kühlkanal (11), wobei der erste Kühlkanal (11) mit einem Arbeitsmittel (6) gefüllt ist, welches gleichzeitig gasförmig und flüssig in dem ersten Kühlkanal (11) vorliegt, wird vorgeschlagen, dass die Kühlvorrichtung (1) wenigstens einen Stapel (20) aus Blechen (21,22,23) umfasst, wobei der Stapel (10) aus Blechen (21,22,23) wenigstens ein erstes Blech (21) mit einer ersten Oberseite (25) und einer ersten Unterseite (26) und ein zweites Blech (22) umfasst, wobei der erste Kühlkanal (11) als erste Vertiefung (27) in der Oberseite (25) des ersten Blechs (21) ausgebildet ist, wobei das zweite Blech (22) an der Oberseite (25) des ersten Blechs (21) angeordnet ist, wobei die erste Vertiefung (27) des ersten Blechs (21) an der Oberseite (25) des ersten Blechs (21) durch das zweite Blech (22) abgedeckt ist und das zweite Blech (22) den ersten Kühlkanal (11) verschließt.
Patent DE-102021204936-A1 (DE)
Title: Parksperrenmodul
Inventor: REIMANN MARIO
IPC: F16H63/38
Filed: 2021-05-17
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Parksperrenmodul (30) mit einem Stellmotor (34) und einer rotatorisch bewegbaren Aktuierungsmechanik (42). Das Parksperrenmodul (30) ist an einem Getriebe (24) angeordnet, das durch eine elektrische Maschine (22) angetrieben ist. Das Parksperrenmodul (30) umfasst ein Parksperrenrad (46), welches auf einer Welle (74) drehfest gelagert ist. Die Welle (74) ist in einer ihre Torsionssteifigkeit reduzierenden Länge (76) ausgeführt und drehfest mit einem Zahnrad (48, 60) des Getriebes (24) verbunden. Die Erfindung bezieht sich ferner auf eine Verwendung des Parksperrenmoduls (30) im Antriebsstrang (12) eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs, insbesondere eines Personenwagens oder eines Nutzfahrzeugs.
Patent DE-102021206729-A1 (DE)
Title: Wischervorrichtung, Wischersystem und Verfahren zum Betrieb der Wischervorrichtung
Inventor: HEGYI AKOS
IPC: B60S1/44
Filed: 2021-06-29
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Wischervorrichtung (10a-10g )zu einem Wischen eines Sensorsystems (30a-30g), insbesondere eines Lidarsystems, mit zumindest einer Wischereinheit (12a-12g), welche zumindest eine Wischlippe (16a-16g) umfasst zu einem Wischen einer Oberfläche (38a-38g) des Sensorsystems (30a-30g), mit zumindest einer Pumpeneinheit (60a-60g), insbesondere zu einem Fördern einer Wischflüssigkeit zu der Wischereinheit (12a-12g), und mit zumindest einer Anpresseinheit (14a-14g).Es wird vorgeschlagen, dass die Anpresseinheit (14a-14g) zumindest ein hydraulisches Anpresselement (24a; 74b, 74b'; 24c-24g) umfasst, welches hydraulisch mit der Pumpeneinheit (60a-60g) gekoppelt ist zu einem Anpressen der Wischlippe (16a-16g) an die Oberfläche (38a-38g).
Patent DE-102021207453-A1 (DE)
Title: Struktur und verfahren zum verladen von zustellpaketen in frachtcontainer
Inventor: LEE JAE-SEUNG
IPC: B65G67/04
Filed: 2021-07-14
Abstract: Eine Struktur zum Verladen von Zustellpaketen in einem Frachtcontainer umfasst ein Trägertablett, das so konfiguriert ist, dass es ein Paket entlang einer Längsrichtung des Frachtcontainers bewegt, einen Montageabschnitt, der an den beiden lateralen Seiten des Trägertabletts angeordnet ist und so konfiguriert ist, dass er das Paket darauf in einer Höhenrichtung des Frachtcontainers hält, und eine Steuereinheit, die so konfiguriert ist, dass sie basierend auf Zielinformationen oder einer Ausgabereihenfolge des Pakets eine Längsbewegung des Pakets durch das Trägertablett festlegt, das Trägertablett antreibt, um das Paket zu dem Montageabschnitt zu überführen, und eine Höhenposition des Pakets bestimmt, das in den Montageabschnitt zu verladen ist.
Patent DE-102021209556-A1 (DE)
Title: Achsantrieb eines einen Vorderachsantrieb und einen Hinterachsantrieb aufweisenden Fahrzeugs
Inventor: OBERBUCHNER THOMAS
IPC: B60K6/52
Filed: 2021-08-31
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Achsantrieb eines einen Vorderachsantrieb und einen Hinterachsantrieb aufweisenden Fahrzeugs, mit einem von einer Antriebsmaschine zu einer Hinterachswelle 6 führenden ersten Antriebsstrang 4, über den die Hinterachswelle 6 drehbar antreibbar ist. Dabei ist der erste Antriebsstrang 4 über eine erste Kupplung 8 mit einem zu einer Vorderachswelle 9 einer Vorderachse 1 führenden zweiten Antriebsstrang 15 verbindbar, über den die Vorderachswelle 9 drehbar antreibbar ist. Von der Antriebsmaschine ist weiterhin eine von einer Steuereinheit verstellbare Verstellmaschine und von der Verstellmaschine ein Konstantmotor oder Verstellmotor antreibbar, der eine Ausgangswelle 12 aufweist, wobei die Ausgangswelle 12 des Konstantmotors mit dem zur Vorderachswelle 1 führenden zweiten Antriebsstrang 15 verbindbar ist.
Patent DE-102021210459-A1 (DE)
Title: Unterboden für fahrzeug
Inventor: PYUN SUNG DON
IPC: B62D25/20
Filed: 2021-09-21
Abstract: Ein Unterboden für ein Fahrzeug kann eine Mehrzahl von Anordnungen, die den Unterboden bilden, in einer vertikal laminierenden Struktur anordnen und koppeln. Der Unterboden umfasst eine Plattenanordnung, die so konfiguriert ist, dass sie einen Boden eines Fahrzeuginnenraums bildet; eine obere Elementanordnung, die so konfiguriert ist, dass sie auf eine Oberseite der Plattenanordnung laminiert und damit gekoppelt wird; und eine untere Elementanordnung, die so konfiguriert ist, dass sie auf eine Unterseite der Plattenanordnung laminiert und damit gekoppelt wird und mit einem Seitenabschnitt der Plattenanordnung und einem Seitenabschnitt der oberen Elementanordnung gekoppelt wird.
Patent DE-102021213471-A1 (DE)
Title: Kameraüberwachungssystem, das auf lichtmenge reagiert
Inventor: SOHN CHANG WOO
IPC: B60R1/22
Filed: 2021-11-30
Abstract: Kameraüberwachungssystem zum Reagieren auf eine Lichtmenge, umfassend: eine Sensoreinheit, die eingerichtet ist, eine externe Lichtmenge eines Fahrzeugs zu messen; eine Kameraeinheit, die eingerichtet ist, ein Bild eines Außenbereichs des Fahrzeugs einzufangen; eine Anzeigeeinheit, die eine erste Anzeigeebene, die eingerichtet ist, das Bild des Außenbereichs, das von der Kameraeinheit eingefangen wurde, anzuzeigen, und eine zweite Anzeigeebene umfasst, die eingerichtet ist, mindestens ein Symbol anzuzeigen, das die erste Anzeigeebene zumindest teilweise überlappt; und eine Steuerung, die eingerichtet ist, die Leuchtdichte der ersten Anzeigeebene in Reaktion auf die externe Lichtmenge, das von der Sensoreinheit empfangen wurde, einzustellen und die Transparenz des Symbols der zweiten Anzeigeebene zu ändern.
Patent DE-102021214326-A1 (DE)
Title: Dichtscheibe einer Zündkerze
Inventor: ALFONSO JORGE DIAZ
IPC: F16J15/08
Filed: 2021-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dichtscheibe (6) einer Zündkerze (1), umfassend einen ringförmig geschlossenen Grundkörper (60) mit einer Durchgangsöffnung (65), und mehrere Laschen (66), die radial innerhalb des Grundkörpers (60) angeordnet sind und mit dem Grundkörper (60) verbunden sind, wobei zwischen jeder Lasche (66) und dem Grundkörper (60) jeweils ein Durchgangsschlitz (69) ausgebildet ist.
Patent DE-102021215112-A1 (DE)
Title: Bereitstellen von gefäßwandbezogenen Daten
Inventor: HOFMANN BERND
IPC: A61B6/03
Filed: 2021-12-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen von gefäßwandbezogenen Daten, das Verfahren umfassend:- ein Empfangen von spektralen Computertomographiedaten eines Untersuchungsbereichs, wobei der Untersuchungsbereich ein Gefäß aufweist,- ein Berechnen einer Darstellung der Gefäßwand des Gefäßes und wenigstens einer Parameterkarte des Untersuchungsbereichs basierend auf den spektralen Computertomographiedaten,- ein Berechnen der gefäßwandbezogenen Daten basierend auf der Darstellung der Gefäßwand und der wenigstens einen Parameterkarte des Untersuchungsbereichs,- ein Bereitstellen der gefäßwandbezogenen Daten.
Patent DE-102022000195-A1 (DE)
Title: Sensorelement eines gassensors
Inventor: SEKIYA TAKAYUKI
IPC: G01N27/407
Filed: 2022-01-19
Abstract: Ein Sensorelement umfasst einen Basisteil, der einen Sauerstoffionen-leitenden Festelektrolyten als ein Bestandteilsmaterial enthält; mindestens einen Innenraum, in den ein Messgas eingeführt wird; und mindestens eine Pumpzelle, die eine Innenraumelektrode, die so angeordnet ist, dass sie auf den mindestens einen Innenraum gerichtet ist, eine Pumpelektrode außerhalb eines Raums, die an einer Position angeordnet ist, die von dem mindestens einen Innenraum verschieden ist, und einen Abschnitt des Basisteils, der sich zwischen diesen Elektroden befindet, umfasst, wobei die Innenraumelektrode ein Edelmetall, den Festelektrolyten und eine Pore umfasst, und in der Innenraumelektrode ein Verhältnis der Länge einer Grenze eines ersten Bereichs, der aus dem Basisteil oder dem Festelektrolyten angrenzend an den Basisteil ausgebildet ist, und eines zweiten Bereichs, der durch das Edelmetall und die Pore eingenommen wird, in Bezug auf eine Länge einer Grenze des Festelektrolyten und der Innenraumelektrode ist, 1,1 oder mehr beträgt.
Patent DE-102022101672-A1 (DE)
Title: Mobiles Kühlschmierstoffüberwachungssystem
Inventor: GOHLA MICHAEL
IPC: B23Q11/10
Filed: 2022-01-25
Abstract: Ein mobiles Kühlschmierstoffüberwachungssystem für Werkzeugmaschinen umfasst zwei Sensoren einem pH-Sensor pH und einem Leitfähigkeits-Sensor, ein Gateway, das mit den Sensoren verbunden ist und das die Information an ein Endgerät über ein Kommunikations-Netzwerk weiterleitet, wobei die Stromversorgung der Sensoren über eine Zweileiterverbindung zwischen dem Gateway und den Sensoren erfolgt und die Sensoren auf einem Schwimmkörper SK angeordnet sind, der in einen Behälter mit Kühlschmierstoff einsetzbar ist.
Patent DE-102022103160-A1 (DE)
Title: Pulver/Granulat zur Herstellung eines Duschgels oder Shampoos
Inventor: HEMPEL KLAUS
IPC: A61K8/46
Filed: 2022-02-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Pulver/Granulat zur Herstellung eines Duschgels oder Shampoos, das ein Salz des Cocosulfats und ein Ammoniumsalz aufweist. Weiterhin betrifft die Erfindung auch die Verwendung des erfindungsgemäßen Pulvers/Granulats zur Herstellung eines Duschgels oder Shampoos. Die Erfindung betrifft zudem ein Duschgel/Shampoo, das ein Salz des Cocosulfats, ein Ammoniumsalz und Wasser aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass ein weiteres Co-Tensid maximal in einer Gewichtsmenge von weniger als der Hälfte der Gewichtsmenge des Salzes des Cocosulfats vorliegt.
Patent DE-102022103978-A1 (DE)
Title: Elektromotorische Aktorbaugruppe für eine elektromechanische Fahrzeugbremse und Verfahren zum Aktivieren und Deaktivieren einer Parkbremsfunktion
Inventor: MAEURER PETER
IPC: B60T13/74
Filed: 2022-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektromotorische Aktorbaugruppe für eine elektromechanische Fahrzeugbremse, mit einem Getriebe (26), das Getriebewellen (29) umfasst, einer im Getriebe (26) vorgesehenen, um eine Drehachse (A) umlaufenden, kreiszylindrischen Bremsfläche (34), und einem exzentrisch der Drehachse (A) gelagerten Sperrelement (36), das durch eine Antriebseinheit (38) um eine Schwenkachse (S) verstellbar und mit der zylindrischen Bremsfläche (34) in Kontakt bringbar ist, wobei das Sperrelement (36) so angeordnet ist, dass es sich in nur einer Drehrichtung der kreiszylindrischen Bremsfläche (34) um die Drehachse (A) selbsthemmend mit der kreiszylindrischen Bremsfläche (34) verkeilt. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Aktivieren und Deaktivieren einer Parkbremsfunktion.
Patent DE-102022108417-A1 (DE)
Title: Verfahren zum prüfen von batterien
Inventor: KALLFELZ ANDREW F
IPC: H01M10/48
Filed: 2022-04-07
Abstract: Wenn eine Batterie (10) nicht ausreichend geladen ist, um eine ohmsche Prüfung ihres Zustands zu ermöglichen, wird eine Ladequelle mit der Batterie (10) verbunden, und es wird eine Ladungsannahmefähigkeitsprüfung durchgeführt, um zu bestimmen, ob die Batterie (10) lediglich entladen, jedoch ansonsten verwendbar ist oder ob sie ihre Nutzungsdauer überschritten hat.
Patent DE-102022108665-A1 (DE)
Title: Messvorrichtung
Inventor: POSTBERG HANS-JÜRGEN
IPC: G01F1/40
Filed: 2022-04-10
Abstract: Messvorrichtung mit einem Rohrleitungsstück (2), welches einen zur Durchleitung eines Fluids geeignet ausgebildeten Strömungspfad (4) umfasst, der zwei endseitige Strömungspfadbereiche (5, 6) und einen zwischen diesen angeordneten mittleren Strömungspfadbereich (7) aufweist, mehreren Messanschlüssen (8, 9), an welchen wenigstens ein Drucksensor (10) angeschlossen oder anschließbar ist, einem ersten Messkanal (11), der sich vom mittleren Strömungspfadbereich (7) bis zu einem ersten der Messanschlüsse (8) erstreckt, und einem zweiten Messkanal (12), der sich von einem der endseitigen Strömungspfadbereiche (5) bis zu einem zweiten der Messanschlüsse (9) erstreckt, wobei der mittlere Strömungspfadbereich (7) gegenüber den endseitigen Strömungspfadbereichen (5, 6) im Querschnitt erweitert ist.
Patent DE-102022114145-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Transportieren von Gegenständen, insbesondere zum Transportieren von Flüssigkeiten und Verfahren zum Bekämpfen eines Brandes in Industrieanlagen oder in der Natur unter Einsatz einer Vielzahl vorgenannter Anordnungen
IPC: B64C39/00
Filed: 2022-06-03
Abstract: Bei einer Anordnung zum Transportieren von Gegenständen, insbesondere zum Transportieren von Flüssigkeiten, wie Wasser, umfassend zumindest eine Aufnahme für den Gegenstand, ist vorgesehen, dass sie wenigstens ein elektrisches Drohnenflugmodul aufweist, dass das Drohnenflugmodul mit der Aufnahme in diese tragende Verbindung bringbar ist und dass in der Aufnahme neben dem Gegenstand zumindest eine elektrische Energiequelle für das Drohnenflugmodul angeordnet ist.Eine derartige Anordnung kann zum effektiven Transport von Flüssigkeiten genutzt werden.Ein Verfahren zum Bekämpfen eines unter Einsatz einer Vielzahl von vorgenannten Anordnungen zeichnet sich dadurch, dass aus einem Bahnhofsbereich, in dem die Energiequellen der Aufnahmen geladen bzw. vorbereitet werden, die Aufnahmen von Drohnenflugmodulen aufgenommen werden und im Schwarm oder in einem Kreislauf zum Brand verbracht werden, dort durch Öffnen der Aufnahmen entleert werden und zurück zum Bahnhofsbereich gebracht werden.