baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016115124-B4 (DE)
Title: Kupplungsgehäuse-Baugruppe aus Aluminium mehrerer Güteklassen
Inventor: HEITZENRATER SCOTT WILLIAM
IPC: F16H3/66
Filed: 2016-08-15
Granted: 2018-09-13
Abstract: Kupplungsgehäuse-Baugruppe (40), umfassend, in Kombination,eine Kupplungsnabe (50) mit einem ersten Durchmesser, einer Peripherie mit einer Vielzahl von Außenverzahnungen (54), einer ersten ringförmigen Außenfläche (76), einem Bund (60) mit einem zweiten Durchmesser, der kleiner als der erwähnte erste Durchmesser ist und mindestens einen schrägstehenden Schmiermittel-Durchlass (62B, 62C) aufweist,eine zylindrische Trommel (80) mit einem dritten Durchmesser, der größer als der erwähnte erste Durchmesser ist, und einer Innenfläche (86) mit einer Vielzahl von Innenverzahnungen (84), mindestens einem ringförmig umlaufenden Kanal (88) zur Aufnahme eines Halterings (92), und eine zweite ringförmige Außenfläche (78), umlaufend mit der erwähnten ersten Außenfläche (76), und (98),eine zwischen der ersten und der zweiten Außenfläche (76, 78) angeordnete Schweißnahtworin die erwähnte Kupplungsnabe (50) und die erwähnte zylindrische Trommel (80) aus Aluminium verschiedener Güteklassen gefertigt sind.
Patent DE-102016120313-B4 (DE)
Title: Energieführungskette mit Verstärkungselement
Inventor: RADEMACHER FALK
IPC: F16L3/015
Filed: 2016-10-25
Granted: 2019-01-03
Abstract: Energieführungskette (1) zum Führen von Leitungen, Kabeln oder Schläuchen zwischen einem ersten (2) und einem zweiten Anschlussbereich (3), die gelenkig miteinander verbundene Kettenglieder (5) aufweist, die parallele Laschen (8) und die Laschen (8) verbindende Querstege (9) aufweisen, wobei zumindest ein Teil der Kettenglieder (5) zwei Querstege (9) aufweist, wobei die Energieführungskette (1) liegend angeordnet mindestens ein federelastisches Verstärkungselement (14) aufweist, welches an einem Anschlussbereich (2, 3) fixiert ist und welches sich über die Länge zumindest zweier Kettenglieder (5) erstreckt, von denen mindestens eines zwei Querstege (9) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstärkungselement (14) zumindest über einen Teil seiner Länge durch an Querstegen (9) angebrachte Halterungen (18) gelagert wird, so dass ein vordefinierter Krümmungsradius erreicht wird.
Patent DE-102016202428-B4 (DE)
Title: Messsystem für colorimetrische Assays
Inventor: MEUSEL MARKUS
IPC: G01N21/77
Filed: 2016-02-17
Granted: 2018-06-21
Abstract: Ein Messsystem (1) zur Durchführung colorimetrischer Assays (CA) umfassend mindestens einen Teststreifen (2) mit mindestens einem Testfeld (21) zur Bestimmung einer Konzentration (KA) mindestens eines Analyten in einer Testlösung (3) mittels einer Farbveränderung des Testfeldes (21), wobei jedem Teststreifen (2) ein maschinenlesbarer Code (22) mit Daten zur Identifikation des Teststreifens (2) und zur Auswertung durch eine Applikation (4) zugeordnet ist, lediglich ein mobiles Gerät (5) mit einer Kamera (51) zur Ausführung einer ersten Aufnahme (A1) zumindest des maschinenlesbaren Codes (22) vor einem Kontakt des Teststreifens (2) mit der Testlösung (3) und einer zweiten Aufnahme (A2) des Teststreifens (2) nach einem Kontakt mit der Testlösung (3) und mit der Applikation (4) zur Auswertung der ersten und zweiten Aufnahmen (A1, A2) installiert auf dem mobilen Gerät (5), wobei die Applikation (4) zumindest dazu vorgesehen ist, auf Basis des über die erste Aufnahme (A1) ausgelesenen maschinenlesbaren Codes (22) die Verwendbarkeit des Teststreifens (2) für die jeweilige Messung automatisch zu verifizieren (V) und im Falle der Verwendbarkeit auf die im mobilen Gerät (5) gespeicherten colorimetrischen Assays (CA) und Kalibrierdaten (KD) zugreift und das zu diesem Teststreifen (2) zugehörige colorimetrische Assay (CA) und dazugehörige Kalibrierdaten (KD) automatisch für die Auswertung der Farbveränderung des Teststreifens (2) festzulegen (F), und erst dann mittels der zweiten Aufnahme (A2) anhand des colorimetrischen Assays (CA) automatisch die Farbveränderung des oder der Testfelder (21) zu bestimmen und auf Basis der Kalibrierdaten (KD) daraus die Konzentration (KA) des Analyten zu berechnen.
Patent DE-102016215694-B4 (DE)
Title: Polyaxiale Pedikelschraube mit Verriegelungseinrichtung
Inventor: VAZIFEHDAN FARZAM
IPC: A61B17/70
Filed: 2016-08-22
Granted: 2018-06-21
Abstract: Polyaxiale Pedikelschraube (12), umfassend:- einen Gewindeschaft (16) mit einer Schaftachse (18) und mit einem Schraubenkopf (20),- einen Tulpenkopf (22) mit einer Stabaufnahme (28) und mit einem Gewinde (36) zum Einschrauben einer Verriegelungseinrichtung (52);- eine Spannhülse (44), die sich im Tulpenkopf (22) vom Schraubenkopf (20) in einer zur Längsachse (26) des Tulpenkopfs (22) axialen Richtung in die Stabaufnahme (28) hineinerstreckt; und- eine Verriegelungseinrichtung (52) mit einer Arretierhülse (56), die über das Gewinde (36) des Tulpenkopfs (22) in eine vorgegebene Arretierposition relativ zum Tulpenkopf (22) einschraubbar ist, wobei die Arretierhülse (56) in der Arretierposition an der Spannhülse mit ihrem freien Ende (64) anliegt und den Schraubenkopf (20) über die Spannhülse (44) in axialer Richtung derart gegen den Tulpenkopf (22) spannt, dass der Tulpenkopf (20) am Schraubenkopf (20) festgesetzt ist, und mit einer Spannschraube (58), die in ein Innengewinde (62) der Arretierhülse (56) eingreift und mittels derer der Stab (56) in der Stabaufnahme (28) des Tulpenkopfs (22) festsetzbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Arretierhülse (56) an ihrem freien Ende (64) zumindest zwei Ausnehmungen (74) für den Stab (30) aufweist, die an der Arretierhülse (56) einander diametral gegenüberliegend angeordnet sind, wobei die beiden Ausnehmungen (74) der Arretierhülse (56) in Umfangsrichtung der Arretierhülse (56) jeweils durch eine in Einschraubrichtung R der Arretierhülse (56) vordere Hülsenflanke (76a) und eine in Einschraubrichtung R hintere Hülsenflanke (76b) begrenzt sind, wobei die hintere Hülsenflanke (76b) zum freien Ende (64) der Arretierhülse (56) steiler verlaufend angeordnet ist, als die vordere Hülsenflanke (76a).
Patent DE-102016217300-B4 (DE)
Title: Federbeinlager
Inventor: STAUTNER RALF
IPC: B60G15/07
Filed: 2016-09-12
Granted: 2018-12-20
Abstract: Federbeinlager (1) mit einer Kappe (2) und mit einem gegenüber der Kappe (2) um eine Drehachse (D) drehbar gelagerten Führungsring (3) und mit wenigstens einer Dichtung, wobei zwischen der Kappe (2) und dem Führungsring (3) ein Gleitlager (4) angeordnet ist, wobei das Gleitlager (4) auf die Kappe (2) und/oder den Führungsring (3) gespritzt ist, wobei das Gleitlager (4) eine axiale Gleitfläche (13) und eine radiale Gleitfläche (14) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die axiale Gleitfläche (13) partiell mit der radialen Gleitfläche (14) verbunden ist.
Patent DE-102017009668-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Montage eines Modulquerträgers sowie Fahrzeug mit einem solchen Modulquerträger
Inventor: HEILER DANIEL
IPC: B62D65/02
Filed: 2017-10-17
Granted: 2022-12-22
Abstract: Verfahren zur Montage eines Modulquerträgers (2) in eine Karosserie (1) eines Fahrzeugs mit folgenden Verfahrensschritten:- Bereitstellen des Modulquerträgers (2) mit einer Frequenzstrebe (2.1), wobei die Frequenzstrebe (2.1) als Konsole zur Aufnahme eines Head-up-Displays (7) ausgebildet wird,- Erstellen eines ersten Montagepunktes (M1) an einer A-Säule (3.1) der Karosserie (1), wobei der erste Montagepunkt (M1) ein Hauptreferenzpunkt (RP1) eines Referenzpunktsystems der Karosserie (1) ist,- Erstellen eines zweiten Montagepunktes (M2) an der anderen A-Säule (3.2) der Karosserie (1), wobei der zweite Montagepunkt (M2) in einer vorgegebenen relativen Position zum Hauptreferenzpunkt (RP1) erstellt wird,-Zur Schaffung einer 3-Punkt-Befestigung des Modulquerträgers (2) mittels des ersten und zweiten Montagepunktes (M1, M2) wird ein dritter Montagepunkt (M3) erstellt, welcher an einem Querträger (4) festgelegt wird, wobei der dritte Montagepunkt (M3) bezüglich der Fahrzeughochrichtung (z-Richtung) in einer vorgegebenen relativen Position zum Hauptreferenzpunkt (RP1) durch Setzen eines Fixierelementes (5) in dem Querträger (4) derart erstellt wird, dass mit der Frequenzstrebe (2,1) eine definierte Einbaulage für das Head-up-Display (10) in einer z-Ebene (E) der Karosserie (1) entsteht,- Einführen des Modulquerträgers (2) in die Karosserie (1) und Fixieren der Frequenzstrebe (2.1) mittels des Fixierelementes (5) als dritter Montagepunkt (M3) in Fahrzeughochrichtung,-Verbinden des Modulquerträgers (2) mit dem ersten und zweiten Montagepunkt (M1, M2),- kraftschlüssiges Verbinden der Frequenzstrebe (2.1) und des Querträgers (4) mittels eines Verbindungsmittels (6), und- Montieren des Head-up-Displays (7) an der Frequenzstrebe (2.1).
Patent DE-102017101075-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Verlagerung eines Kraftfahrzeugsitzes mit Easy-Entry-Funktion
Inventor: UNRAU DIMITRI
IPC: B60N2/08
Filed: 2017-01-20
Granted: 2022-07-28
Abstract: Verfahren zur Verlagerung eines in einem Kraftfahrzeug (1) angeordneten Kraftfahrzeugsitzes (2) von einer Gebrauchs-Position (A) in eine Easy-Entry-Position (B), wobei der Kraftfahrzeugsitz (2) ein in eine Längsrichtung (x) verschiebliches Sitzteil (3) sowie ein an dem Sitzteil (3) angeordnetes und relativ zu diesem verschwenkbares Rückenteil (4) umfasst, mit folgenden Schritten:a) Betätigen (F5) einer Benutzerschnittstelle (5) zur Speicherung (RA) der aktuellen Gebrauchs-Position (A) des Kraftfahrzeugsitzes (2) durch Erfassen einer Gebrauchs-Lehnenstellung (4a) des Rückenteils (4) und/ oder einer Gebrauchs-Sitzstellung (3a) des Sitzteils (3) ,b) Lösen (U6) einer Rückenteil-Arretierung (6) des Rückenteils (4) nach Speicherung (RA) der Gebrauchs-Position (A) gemäß Schritt a),c) Manuelles Verschwenken (MD) des gemäß Schritt b) entriegelten Rückenteils (4) von der Gebrauchs-Lehnenstellung (4a) in Richtung einer Easy-Entry-Lehnenstellung (4b),d) Verriegeln (L6) der Rückenteil-Arretierung (6) bei Detektion (D4b) des Erreichens der Easy-Entry-Lehnenstellung (4b) des gemäß Schritt c) manuell verschwenkten (MD) Rückenteils (4) sowie Lösen (U7) einer Sitzteil-Arretierung (7),e) Manuelles Verschieben (MS) des Kraftfahrzeugsitzes (2) in Längsrichtung (x) mit gemäß Schritt d) entriegeltem Sitzteil (3) von der Gebrauchs-Sitzstellung (3a) in Richtung einer Easy-Entry-Sitzstellung (3b),f) Sichern der Easy-Entry-Position (B) des Kraftfahrzeugsitzes (2) durch Verriegeln (L7) der gemäß Schritt d) gelösten Sitzteil-Arretierung (7) bei Detektion (D3b) des Erreichens der Easy-Entry-Sitzstellung (3b) des gemäß Schritt e) manuell verschobenen (MS) Kraftfahrzeugsitzes (2), dadurch gekennzeichnet,g1) dass bei Ausbleiben der gemäß Schritt d) erforderlichen Detektion (D4b) des Erreichens der Easy-Entry-Lehnenstellung (4b) die gelöste Rückenteil-Arretierung (6) des Rückenteils (4) durch Betätigen (F5) der Benutzerschnittstelle (5) verriegelt (L6) und die Sitzteil-Arretierung (7) des Sitzteils (3) gelöst (U7) wird und/oderg2) dass bei Ausbleiben der gemäß Schritt f) erforderlichen Detektion (D3b) des Erreichens der Easy-Entry-Sitzstellung (3b) zur Sicherung des Kraftfahrzeugsitzes (2) die gelöste Sitzteil-Arretierung (7) des Sitzteils (3) durch Betätigen (F5) der Benutzerschnittstelle (5) verriegelt (L7) wird.
Patent DE-102017108392-B4 (DE)
Title: Verfahren zum auswerten einer batteriezelle zur bewertung einer ultraschallschweissverbindung sowie entsprechende prüfvorrichtung
Inventor: CAI WAYNE W
IPC: G01N3/08
Filed: 2017-04-20
Granted: 2021-05-27
Abstract: Verfahren zum Auswerten einer Batteriezelle (10), die aus einem Zellenkörper (14) mit einer Vielzahl von Elektrodenfolien (16), einer positiven und einer negativen Klemme (20, 22) besteht, wobei die positive Klemme (20) und negative Klemme (22) jeweils mit Schweißverbindungen mit dem Zellenkörper (14) verbunden sind, das Verfahren umfassend:
 das Fixieren des Zellenkörpers (14) der Batteriezelle (10) in einer ersten Klemmvorrichtung (220); und
 das Klemmen eines der positiven und negativen Klemmen (20, 22) in einem Klemmengreifer (230); gekennzeichnet durch
 das Aufbringen unter Verwendung eines dynamischen Belastungsendeffektors (240), der mit dem Klemmengreifer (230) gekoppelt ist, eine Schwingungserregungsbelastung auf eine der geklemmten der positiven und negativen Klemmen (20, 22);
 das Aufbringen einer statischen Last auf eine der geklemmten positiven und negativen Klemmen (20, 22); und
 das Auswerten der Integrität der Schweißverbindung von einer der geklemmten der positiven und negativen Klemmen (20, 22) auf der Grundlage der angelegten statischen Last.
Patent DE-102017203905-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Organisation der Kommunikation zwischen Mobilfunknetz-Teilnehmerstationen in einer Mobilfunkzelle, sowie Mobilfunknetz-Teilnehmerstation und Mobilfunknetz-Verwaltungseinheit bei der Verwendung des erfindungsgemäßen Verfahrens
Inventor: HEHN THORSTEN
IPC: H04W24/08
Filed: 2017-03-09
Granted: 2022-11-10
Abstract: Verfahren zur Organisation der Kommunikation zwischen Mobilfunknetz-Teilnehmerstationen (30, 33) in einer Mobilfunkzelle (MFZ), wobei eine Mobilfunknetz-Verwaltungseinheit (24) einer Mobilfunk-Basisstation (20) in der Mobilfunkzelle (MFZ) die Zuteilung der Funkressourcen vornimmt, wobei von der Mobilfunknetz-Verwaltungseinheit (24) für die Mobilfunkzelle (MFZ) eine Anzahl Sub-Funkbereiche (D2DSFB) definiert werden, in denen eine Anzahl Mobilfunk-Teilnehmerstationen (30) im Parallelbetrieb die gleichen Funkressourcen für die Direktkommunikation untereinander nutzen dürfen, wobei die Direktkommunikation zwischen zwei Teilnehmern (30) einer Fahrzeugdirektkommunikation zwischen wenigstens zwei Fahrzeugen entspricht oder einer Kommunikation zwischen einem Fahrzeug und einer Infrastrukturkomponente oder einem Internet of Things-Gerät entspricht, dadurch gekennzeichnet, dass für die Fahrzeugdirektkommunikation eine Antennentechnik mit Strahlausrichtungsmöglichkeit verwendet wird, die auch als „Beamforming“-Technik bezeichnet wird, wobei die Fahrzeuge (30), die die Fahrzeugdirektkommunikation durchführen, die Information bzgl. der Einstellung der Beamausrichtung (BD) an die Basisstation (20) übermitteln und diese Information von der Basisstation (20) für die Festlegung der Sub-Funkbereiche (D2DSFB) berücksichtigt wird.
Patent DE-102017220410-B4 (DE)
Title: Gusswerkzeug und Verfahren zum Herstellen eines Gehäuses einer E-Maschine
Inventor: KLENKE TIMO
IPC: B22D17/22
Filed: 2017-11-15
Granted: 2023-06-07
Abstract: Gusswerkzeug (1) zum Fertigen eines Gehäuses (2) einer E-Maschine (13), wobei das Gusswerkzeug (1) ein erstes Formteil (3), ein zweites Formteil (4) und ein drittes Formteil (5) umfasst,
 • wobei durch ein Anliegen des ersten Formteils (3) an dem zweiten Formteil (4) eine Form (6) für das Gehäuse (2) definiert ist,
 • wobei das zweite Formteil (4) zumindest eine Durchgangsöffnung (7) aufweist,
 • wobei das dritte Formteil (5) eine Zufuhröffnung (8) für Gussmaterial aufweist,
 • wobei durch ein Anliegen des zweiten Formteils (4) an dem dritten Formteil (5) eine Kavität (12) ausbildbar ist, durch die die Zufuhröffnung (8) mit der Durchgangsöffnung (7) verbunden ist, um Gussmaterial von der Zufuhröffnung (8) durch die Durchgangsöffnung (7) in die Form (6) zu transportieren, um das Gehäuse (2) zu fertigen, und
 • wobei die Durchgangsöffnung (7) einen zentralen Anguss (9) zumindest eines Teilbereichs (10, 11) des Gehäuses (2) darstellt.
Patent DE-102018001301-B4 (DE)
Title: Bordnetz für ein Kraftfahrzeug
Inventor: DEMMERLE MARKUS
IPC: B60R16/033
Filed: 2018-02-20
Granted: 2020-03-19
Abstract: Bordnetz für ein Kraftfahrzeug umfassend eine erste Fahrzeugbatterie (1) mit einer ersten Batteriespannung (VB1), eine zweite Fahrzeugbatterie (2) mit einer zweiten Batteriespannung (VB2), einem Generator (5), eine erste Gruppe elektrischer Lasten (R1) zum Betrieb mit einer ersten Bordnetzspannung (V1) sowie eine zweite Gruppe elektrischer Lasten (R2) zum Betrieb mit einer zweiten Bordnetzspannung (V2), wobei der Generator (5) sowie die zweite Gruppe elektrischer Lasten (R2) zu einer Reihenschaltung aus der ersten Fahrzeugbatterie (1) und der zweiten Fahrzeugbatterie (2) parallel geschaltet sind, wobei die erste Gruppe elektrischer Lasten (R1) zu der ersten Fahrzeugbatterie (1) parallel geschaltet ist, und wobei die erste Fahrzeugbatterie (1) und die zweite Fahrzeugbatterie (2) zueinander unterschiedliche Typen elektrochemischer Zellen besitzen, dadurch gekennzeichnet, dass ein nicht-invertierender Abwärtswandler (4) eingangsseitig mit dem Generator (5) parallel geschaltet und ausgangsseitig mit der ersten Fahrzeugbatterie (1) parallel geschaltet ist, wobei der nicht-invertierender Abwärtswandler (4) zum Bereitstellen eines Ladestromes für die erste Fahrzeugbatterie (1) ausgebildet ist, und wobei ein Generatorstrom (IG) mittels eines Reglers innerhalb einer Steuereinrichtung (6) regelbar ist.
Patent DE-102018120052-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Dimensionswechsel während der Herstellung eines extrudierten Rohres aus Kunststoff
Inventor: BÖHM ROLAND
IPC: B29C48/90
Filed: 2018-08-17
Granted: 2021-04-01
Abstract: Verfahren zum Dimensionswechsel während der Herstellung eines extrudierten Rohres (2) aus Kunststoff (3b) in einer Extrusionslinie (1) bestehend aus einem Extruder (3) mit einer Gravimetrieeinheit (14) zum Bereitstellen des Kunststoffes (3b) in Pulver- oder Granulatform, einer Kalibrier- und Kühleinheit (4) mit einer Kalibrierhülse (4b), sowie einem Abzug (5) zum Ziehen des Rohres (2) durch die Extrusionslinie (1) mit einer festgelegten Abzugsgeschwindigkeit (v1; v1a, v1b, v1c), wobei Prozessparameter (M, D1, v1, v2, G) zur Herstellung des Rohres (2) abschnittsweise derartig fest eingestellt werden, dass sich mehrere Rohrabschnitte (12a, 12b) mit jeweils unterschiedlichen Außendurchmessern (D2; D2a, D2b) und/oder unterschiedlichen Wanddicken (B; Ba, Bb) und/oder unterschiedlichen Verhältnissen (Q; Qa, Qb) zwischen Außendurchmesser (D2; D2a, D2b) und Wanddicke (B; Ba, Bb) und/oder unterschiedlichen Metergewichten (G; Ga, Gb) ausbilden,wobei infolge einer Anpassung mindestens eines Prozessparameters (M, D1, v1, v2, G) im Rahmen des Dimensionswechsels während der Herstellung des Rohres (2) zwischen den mehreren Rohrabschnitten (12a, 12b) als Abfallprodukt ein Übergangsabschnitt (12c) einer Übergangslänge (LU)ausgebildet wird, bei dem sich über die Übergangslänge (LU) jeweils einÜbergangsaußendurchmesser (D2c) und/oder eine Übergangswanddicke (Bc) und/oder ein Übergangsverhältnis (Qc) des Rohres (2) und/oder ein Übergangsmetergewicht (Gc) verändert,dadurch gekennzeichnet, dassder mindestens eine Prozessparameter (M, D1, v1, v2, G) während der Herstellung des Rohres (2) automatisiert derartig angepasst wird, dass der Übergangsabschnitt (12c) die vorab festgelegte Übergangslänge(LU) aufweist, wobei die Prozessparameter (M, D1, v1, v2, G) dazu während der Herstellung des Rohres (2) gemäß einem vorgegebenen zeitlichen Verlauf (tM, tD1, tv1, tv2, tG) angepasst werden, wobei der vorgegebene zeitliche Verlauf (tM, tD1, tv1, tv2, tG) bei Anforderung eines Dimensionswechsels in Abhängigkeit von Auswahlkriterien (K, KF, KH, KM) ausgewählt wird.
Patent DE-102018128289-B4 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung für eine autonome systemleistung und zur einstufung
Inventor: PHILLIPS MATTHEW E
IPC: G01M17/007
Filed: 2018-11-12
Granted: 2023-03-30
Abstract: Vorrichtung (200), umfassend:
 - eine Sensorschnittstelle (210) zum Erzeugen von Sensordaten zum Koppeln an ein Fahrzeugsteuerungssystem (230);
 - eine Steuersystemschnittstelle (240) zum Empfangen von Steuerdaten vom Fahrzeugsteuerungssystem (230);
 - einen Speicher (250) zum Speichern eines Szenarios, wobei das erste Szenario in ein erstes Merkmal und ein zweites Merkmal unterteilt ist; und
 - einen Prozessor zum Vergleichen der Steuerdaten mit dem ersten Merkmal, um eine erste Einstufung zu erzeugen, und zum Vergleichen der Steuerdaten mit dem zweiten Merkmal, um eine zweite Einstufung zu erzeugen, zum Gewichten der ersten Einstufung, um eine erste gewichtete Einstufung zu erzeugen, und zum Gewichten der zweiten Einstufung, um eine zweite gewichtete Einstufung zu erzeugen, und zum Erzeugen einer Leistungsmetrik als Reaktion auf die erste gewichtete Einstufung und die zweite gewichtete Einstufung;
 dadurch gekennzeichnet , dass
 die Steuerdaten durch ein autonomes Fahrsteuerungssystem erzeugt werden; und/oder dass
 die Leistungsmetrik an das autonome Fahrsteuerungssystem übertragen wird.
Patent DE-102018206646-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Beschichtung zumindest einer Faser
Inventor: FLADE ENRICO
IPC: C23C4/14
Filed: 2018-04-27
Granted: 2023-07-20
Abstract: Vorrichtung (100) zur Beschichtung zumindest einer Faser (110, 110b), mit folgenden Merkmalen:einer Pulverfördereinrichtung (120) zum Bereitstellen von Pulverteilchen in einen Prozessbereich (130);zumindest einer Plasmaquelle (140) zum Einbringen eines Plasmas in den Prozessbereich (130), um die bereitgestellten Pulverteilchen in dem Prozessbereich (130) mit dem Plasma zu aktivieren;einer Fasertransporteinrichtung (150, 150b), die ausgebildet ist, die zumindest eine zu beschichtende Faser (110, 110b) durch den Prozessbereich (130) zu führen, um eine Beschichtung der zumindest einen Faser (110, 110b) mit den aktivierten Pulverteilchen in dem Prozessbereich (130) zu bewirken, wobei die Plasmaquelle (140) folgende Merkmale aufweist:eine innere röhrenförmige Elektrode (141), wobei die zumindest eine Faser (110, 110b) in der inneren röhrenförmigen Elektrode (141) angeordnet ist und die innere röhrenförmige Elektrode (141) dazu ausgebildet ist, um die zumindest eine Faser (110, 110b) axial in Richtung des Prozessbereichs (130) zu führen;eine äußere röhrenförmige Elektrode (144), wobei die äußere röhrenförmige Elektrode (144) zumindest einen ersten Teil (142) der inneren röhrenförmigen Elektrode (141) coaxial umschließt, wobei der erste Teil (142) der inneren röhrenförmigen Elektrode (141) an dem Prozessbereich (130) endet und die äußere röhrenförmige Elektrode (144) den Prozessbereich (130) seitlich begrenzt; undein Zwischenraum (145) zwischen der inneren röhrenförmigen Elektrode (141) und der äußeren röhrenförmigen Elektrode (144), wobei der Zwischenraum (145) ausgebildet ist, um Arbeitsgas und das Plasma zu dem Prozessbereich (130) zu führen.
Patent DE-102018210490-B4 (DE)
Title: Bestimmung des isentropen Wirkungsgrades einer Strömungsmaschine
Inventor: KINDL HELMUT
IPC: G01L3/26
Filed: 2018-06-27
Granted: 2020-08-06
Abstract: Verfahren zur Bestimmung des isentropen Wirkungsgrades einer Strömungsmaschine (20), welche eine Drehachse (21), einen Eintritt (22) und einen Austritt (23) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren folgende Schritte umfasst:- Bestimmen der Tangentialgeschwindigkeit (c) eines Fluidmassenstroms (m) am Eintritt (22),- Leiten des Fluidmassenstroms am Austritt (23) durch einen Block (2), welcher eine Mehrzahl an parallel zueinander angeordneten, geradlinig verlaufenden und miteinander verbundenen Strömungskanälen (5) und eine Längsachse umfasst und um die Längsachse drehbar gelagert ist,- Bestimmen des Drehimpulses (S) des Fluidmassenstroms am Austritt (23) mittels einer Vorrichtung zur Bestimmung des Drehimpulses (11) des Blocks (2),- Bestimmen des isentropen Wirkungsgrades mittels der Eulergleichung für rotierende Strömungen aus der Tangentialgeschwindigkeit (c) des Fluidmassenstroms am Eintritt (22) und dem bestimmten Drehimpuls (S) des Fluidmassenstroms am Austritt (23).