baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent RU-175943-U1 (RU)
Title: Ротор турбины
IPC: F01D5/26
Filed: 2016-09-19
Granted: 2017-12-25
Abstract: Полезная модель относится к турбостроению, в частности к рабочим лопаткам газотурбинного двигателя, и может найти применение в лопаточных венцах ротора турбин с подполочным демпфером. В роторе турбины, включающем лопаточный венец, содержащий лопатки, каждая из которых имеет со стороны корыта правую нижнюю полку, а со стороны спинки - левую нижнюю полку, и демпфер в виде клина, установленный в карман под нижними полками лопаток, причем правая нижняя полка имеет наклонный участок. На наклонном участке правой нижней полки у входного и выходного торцов кармана выполнены два прилива. Внутри левой нижней полки у входного и выходного торцов кармана выполнены две наклонные поверхности, симметричные наклонному участку правой нижней полки. Демпфер установлен внутри кармана левой нижней полки. Демпфер имеет с каждой стороны по две наклонные поверхности для сопряжения с соответствующими наклонными поверхностями левой полки и с соответствующими приливами правой полки с соответствующими контактными поверхностями правой и левой полки соседних лопаток в кармане, на торцевых поверхностях демпфера выполнены опорные уступы для сопряжения с входным и выходным торцами кармана. Наклонные участки и наклонные поверхности имеют предпочтительно угол наклона, равный 10-20° относительно линии действия центробежных сил. Техническим результатом, на который направлена полезная модель, является повышение надежности конструкции благодаря отсутствию дополнительных нагрузок на лопатки, связанное с симметричной конструкцией, и упрощение монтажа/демонтажа отдельных лопаток в эксплуатации. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.
Patent RU-170999-U1 (RU)
Title: Рама транспортного средства
IPC: B62D21/02
Filed: 2016-10-24
Granted: 2017-05-17
Abstract: Полезная модель относится к транспортным средствам, а именно к конструкции рамы грузового автомобиля.Рама транспортного средства выполнена лестничного типа и содержит лонжероны (1) и (2), соединенные между собой поперечинами (3), (4) и (5). Лонжероны (1) и (2) имеют П-образный профиль, выполнены с перегибом, на концах со скосами. Внутри лонжеронов (1) и (2) расположены П-образные усилители (6) совместно с L-образными косынками (7). Косынки (7) совместно с усилителями (6) придают прочность и жесткость раме. К лонжеронам (1) и (2) посредством болтового соединения прикреплены боковые кронштейны (8). Боковые кронштейны (8) выполнены с плоской частью (9), имеющей отверстия (10) под крепежные элементы для крепления к лонжеронам (1) и (2), а также с площадками (11) для крепления узлов и агрегатов автомобиля и буксирной поперечины (12). С наружной стороны боковых кронштейнов (8) выполнены вертикальные и горизонтальные ребра. К нижней части боковых кронштейнов (8) прикреплена поперечина (13), имеющая швеллерное сечение. Поперечина (13) связывает нижние части кронштейнов (8) и служит для крепления подножек и элементов оперения кабины. Буксирная поперечина (12) выполнена трубчатой с резьбовыми гнездами (14) по краям для установки в них буксирных вилок (15). Буксирная поперечина (12) установлена враспор с помощью кронштейнов (16) и закреплена своей фланцевой частью на боковых кронштейнах (8). На буксирной поперечине (12) смонтированы кронштейны (17). Кронштейны (16) выполнены в форме усеченной призмы, что позволяет обеспечить более равномерную передачу нагрузки от кронштейнов к буксирной поперечине (12). Кронштейны (16) выполнены симметрично, что упрощает технологию изготовления детали и сборки узла в целом. Кронштейны (16) вставлены внутрь буксирной поперечины (12) с проваркой сварочным швом по торцу, что обеспечивает герметизацию внутренней полости буксирной поперечины (12) от затекания в нее краски, грязи, масел. Гнезда (14) имеют вид втулок с резьбой внутри для ввинчивания буксирных вилок (15). В задней части гнезд (14) расположен упорный буртик. Гнезда (14) запрессованы в отверстия кронштейнов (16). Для обеспечения прочности гнезд (14) при приложении боковых усилий, гнезда (14) зафиксированы от боковых перемещений с помощью упорной пластины (18) и охватывающего хомута (19).Была создана рама транспортного средства, которая позволила повысить показатели прочности и надежности.
Patent RU-172094-U1 (RU)
Title: Устройство для моделирования нестационарного температурного поля в элементах конструкций ракетной техники при воздействии мощных тепловых потоков
IPC: G01N25/72
Filed: 2017-03-31
Granted: 2017-06-28
Abstract: Устройство для моделирования нестационарного температурного поля в элементах конструкций ракетной техники при воздействии мощных тепловых потоков относится к области приборостроения, применяется в экспериментальных исследованиях для моделирования нестационарного температурного поля в элементах конструкций ракетной техники, работающих короткое время в условиях высокотемпературного обтекания газовым потоком. Устройство позволяет моделировать нестационарное температурное поле в сборочных единицах сложной формы, состоящих из разнородных материалов, включающих внешнее теплозащитное покрытие, теплоизоляционный слой и стальной элемент конструкции, методом воздействия непрерывного лазера или окислительного потока от газокислородной горелки. Устройство включает в себя сборку материалов, идентичную сборке материалов в элементе конструкций ракетной техники, выполненную с сохранением технологии соединения материалов (например, склейка, напыление и т.п.) вдоль линии наибольшей плотности теплового потока в конструкции, заключенную в составную цилиндрическую оболочку фиксатора, выполненного в виде двух полуцилиндров из термостойкого материала на основе стабилизированного кубического диоксида циркония с малой теплопроводностью. Причем в фиксаторе выполнены радиальные отверстия для выхода излучения для определения динамики изменения температурного поля вдоль сборки материалов в процессе внешнего торцевого нагрева в любых точках. Технический результат - приближение экспериментальных условий к одномерной задаче распространения температурной волны, характерной для сложных изделий большого размера, когда площадь нагрева существенно превышает толщину изделия. 3 ил.
Patent RU-177040-U1 (RU)
Title: Кисть для художественных работ
IPC: A46B9/00
Filed: 2017-08-25
Granted: 2018-02-06
Abstract: Полезная модель относится к кистям, используемым в художественных работах для тонких, ровных и прямых линий, а также к области ногтевого дизайна. Кисть для художественных работ включает ручку, прикрепленную к одному концу обоймы, и удлиненную волосяную часть с длиной волоса 19-20 мм, выступающую из другого конца обоймы. Волосяная часть, выступающая из обоймы, выполнена с различной подвижностью волосков по длине, при этом волоски концевой части волосяной части выполнены коническими с высотой конической части, равной 2 мм, а одновременно все волоски около обоймы при взаимодействии с окрашиваемой поверхностью не изгибаются. Технический результат заключается в обеспечении устойчивой к механическим нагрузкам формы волосяной части, имеющей удлиненную выставку волоса. 5 з.п. ф-лы, 1 ил.
Patent RU-179603-U1 (RU)
Title: Автосцепка железнодорожного грузового вагона
IPC: B61G3/12
Filed: 2017-10-17
Granted: 2018-05-17
Abstract: Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и может быть использована в конструкциях автоматических сцепных устройств тяжеловесных грузовых вагонов, оснащенных литой консольной частью хребтовой балки, а также имеющих тележку с максимальной расчётной нагрузкой от колесной пары на рельсы 27 тс и увеличенным прогибом рессорного подвешивания. Автосцепка содержит корпус автосцепки с головной частью, выполненной с большим (1) и малым (2) зубьями, и хвостовиком (3) и расположенный в нижней части малого зуба упорный кронштейн (4). Большой зуб (1) и малый зуб (2) выполнены с высотой в диапазонах 160 – 180 мм и 490 – 530 мм, соответственно. Головная часть корпуса автосцепки характеризуется продольной осью О’-О’ большого зуба (1). Хвостовик 3 характеризуется продольной осью О-О. Продольная ось О’-О’ смещена вверх относительно продольной оси О-О в составе автосцепного устройства на раме грузового вагона на величину не более 15 мм. Упорный кронштейн (4) выполнен с горизонтальной или наклонной ограничительной площадкой (4.1). Достигается обеспечение надёжности автоматического сцепления автосцепок смежных грузовых вагонов при относительном взаимном смещении продольных осей хвостовиков корпусов автосцепок на величину до 210 мм. 8 з.п. ф-лы, 2 ил.
Patent RU-179721-U1 (RU)
Title: Опорное устройство для передвижного механизированного комплекса
IPC: E02D17/20
Filed: 2017-11-07
Granted: 2018-05-23
Abstract: Полезная модель относится к области строительства, в том числе транспортного, дорожного и гидротехнического, и может быть использована для укрепления земляных сооружений различного назначения, в том числе насыпей земляного полотна, дамб, откосов земляных сооружений, предназначенных для строительства на них различных сооружений и т.п. объектов, возводимых на слабых, в том числе болотистых грунтах. Опорное устройство для передвижного механизированного комплекса содержит два ряда извлекаемых из скважин опорных труб 1, попарно связанных между собой жесткими связями 2, что повышает устойчивость опорного устройства.
Patent RU-186462-U1 (RU)
Title: Беспилотный вертолет
IPC: B64C27/68
Filed: 2017-12-18
Granted: 2019-01-21
Abstract: Полезная модель относится к авиационной технике, в частности к беспилотным вертолетам с соосными несущими винтами. Сущность технического решения в обеспечении управления траекторным полетом беспилотного вертолета преимущественно нижним несущим винтом, а также, компактного размещения рулевых приводов управления винтами непосредственно на конструкции соосной несущей системе. Такое техническое решение позволяет минимизировать конструктивные кинематические связи, обеспечить функциональную целостность конструкции несущей системы, сохраняя ее эффективность траекторного управления беспилотным вертолетом.
Patent RU-184880-U1 (RU)
Title: Вагон-хоппер
IPC: B61F1/02
Filed: 2018-01-15
Granted: 2018-11-13
Abstract: Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции вагонов-хопперов, предназначенных для перевозки сыпучих грузов. Техническим результатом заявляемой полезной модели является снижение трудоемкости изготовления вагона-хоппера. Достигается технический результат тем, что центральные балки консольных рам соединяются между собой хребтовой балкой, состоящей из отдельных частей различной длины и различного поперечного сечения, соединенных между собой по плоскостям наклона стенок разгрузочных бункеров. Часть хребтовой балки, расположенная вдоль продольных стенок смежных бункеров, выполнена соединением горизонтальной пластиной продольных стенок смежных бункеров в их верхней части, образуя треугольное поперечное сечение. Часть хребтовой балки, расположенная между торцевыми стенками смежных бункеров, выполнена коробчатого четырехугольного сечения из двух частей, нижняя из которых- образной формы, вертикальные стенки которой выполнены со скосом вверх под углом, равным наклону торцевых стенок смежных бункеров, а верхняя часть выполнена изогнутой конгруэнтно контуру вертикальных стенок нижней части. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.
Patent RU-182407-U1 (RU)
Title: Вентильная головка
IPC: F16K3/08
Filed: 2018-04-27
Granted: 2018-08-16
Abstract: Полезная модель относится к водоразборной санитарно-технической арматуре и может быть использована в системах внутренних водопроводов зданий. Технический результат полезной модели заключается в улучшении гидравлических характеристик и повышении регулирующей способности вентильной головки для водоразборной арматуры.
Patent RU-183904-U1 (RU)
Title: Устройство для погрузки контейнера
IPC: B60P1/64
Filed: 2018-05-07
Granted: 2018-10-08
Abstract: Полезная модель относится к подъемно-разгрузочному оборудованию. Устройство для погрузки контейнера содержит силовое устройство и механизм для погрузки контейнера в виде рычагов из высокопрочной стали длиной не более высоты контейнера, прикрепленных с двух сторон симметрично на предельно малом расстоянии от торцов контейнера и скрепленных между собой попарно штангами, соединенными с приводным силовым механизмом, с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной основанию контейнера, рычаги выполнены составными, в соотношении 1:2, подвижно скреплены между собой с возможностью поворота верхней части по отношению к нижней, движение нижней части рычага ограничено штифтом, жестко прикрепленным к борту контейнера, а другим концом размещенным в продольной прорези нижней части рычага, при этом оно снабжено лыжей, представляющей собой опорную балку коробчатого сечения с закругленными наконечниками с продольной прорезью, выполненной по всей длине ее верхней части, оснащенной пружиной-компенсатором, жестко закрепленной внутри ее средней части, в прорези укреплены нижние рычаги, оснащенные колесными парами с подшипниками с возможностью свободного горизонтального перемещения по направляющим в нижней и верхней плоскостях лыжи; верхние части рычагов укреплены с возможностью вращения относительно геометрических центров боковых стенок контейнера. Технический результат заключается в совершенствовании механизма погрузки для возможности эвакуации контейнера в случае аварии или других чрезвычайных ситуаций, а также в приспособлении к эксплуатации в полевых условиях. 1 ил.
Patent RU-182556-U1 (RU)
Title: Воздушный фильтр для носовой полости
IPC: A62B23/00
Filed: 2018-05-11
Granted: 2018-08-22
Abstract: Полезная модель направлена на защиту органов дыхания человека от воздействия вредных факторов окружающей среды: пыли, газа, пыльцы растений, болезнетворных бактерий и вирусов, от пылевидных частиц, несущих аллергены, и также от вредных токсичных газообразных загрязнителей воздуха, и для устранения запахов и представляет собой миниатюрный очиститель вдыхаемого воздуха, вставляемый в носовые пазухи.  
     Технический результат, достигаемый при использовании полезной модели, заключается в повышении эффективности улавливания вредных компонентов, содержащихся в окружающей атмосфере, особенно это касается токсичных газов и веществ, обладающих запахом. Технический результат достигается за счет того, что в воздушном фильтре для носовой полости, содержащем фильтрующие элементы, соединенные между собой гибким элементом для размещения на носу, фильтрующие элементы выполнены в форме трехслойного эллипсоида. Центральная часть эллипсоида выполнена из материала с абсорбционными свойствами (активированный уголь, силикагель) и снабжена оболочкой из пористого материала (нетканый материал спанбонд или спанлейс), расположены они в корпусе эллипсоида, представляющем собой сетку из мягкого полимера (полиэтилена).
Patent RU-187603-U1 (RU)
Title: Лемех долотообразный для почвообрабатывающих орудий
IPC: A01B15/04
Filed: 2018-09-26
Granted: 2019-03-13
Abstract: Полезная модель относится к области почвообрабатывающих орудий, в частности к лемехам долотообразным, которые используются в плугах. 
     Недостатком данной конструкции лемеха долотообразного является небольшой ресурс при обработке почвы, особенно песчаной и супесчаной. 
     Техническим результатом полезной модели является повышение ресурса и работоспособности лемеха долотообразного при обработке почвы. 
     Технический результат достигается тем, что на предварительно обработанные шлифованием рабочие поверхности носка и лезвия лемеха долотообразного наносится гальваническое алмазно-никелевое покрытие. 
     Предложенная конструкция позволяет увеличить время работы лемехов долотообразных и значительно сократить их расход при обработке почвы. 
     Конструкция лемеха долотообразного (Фиг. 1) состоит из корпуса (1) и гальванического алмазно-никелевого покрытия (2), которое наносится на предварительно обработанные шлифованием рабочие поверхности носка I и лезвия II.
Patent RU-192907-U1 (RU)
Title: Съёмное грузовое устройство для транспортирования и разгрузки сыпучих грузов
IPC: B65D88/54
Filed: 2019-04-17
Granted: 2019-10-07
Abstract: Полезная модель относится к устройствам для транспортирования и разгрузки сыпучих грузов, а именно к саморазгружающимся контейнерам, съёмным кузовам (модулям), содержит корпус (1) с боковыми (1.1) торцевыми стенками (1.2), откидное днище (2) высотой h с торцевыми частями (2.1) шириной S и боковыми частями (2.2), грузозахватные фитинги (3) и запорный механизм (4) откидного днища (3), расположенный на боковых стенках (1.1) корпуса (1). Технический результат, заключающийся в улучшении функциональности и надёжности разгрузки съёмного грузового устройства для транспортирования и разгрузки сыпучих грузов, обеспечивается тем, что торцевые части (2.1) откидного днища (2) имеют отверстия (5) высотой C в диапазоне от 50 до 100 мм и шириной D, выполненной в соотношении C≤D≤3C. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.
Patent RU-193994-U1 (RU)
Title: Двутавровая балка с гофрированной стенкой и трубчатыми поясами
IPC: E04C3/08
Filed: 2018-02-06
Granted: 2019-11-22
Abstract: Предлагаемое техническое решение относится к области строительства и может быть использовано в качестве балочных элементов при разработке несущих конструкций зданий и сооружений различного назначения. В частном случае это могут быть элементы стропильных и подстропильных балок покрытий, а также балочные элементы крановых и подкрановых конструкций.Техническим результатом предлагаемого решения является максимальная прочность трубчатых поясов прямоугольного сечения, а также максимальная прочность при минимальной концентрацией напряжений в трубчатых поясах плоскоовального сечения.Указанный технический результат достигается тем, что в двутавровой балке с гофрированной стенкой и трубчатыми поясами из замкнутых гнутосварных профилей с ориентацией большей стороны контура сечения из плоскости балки отношение габаритов поперечного сечения поясов прямоугольного очертания составляет 1/3, а плоскоовального - 1/3,064.
Patent RU-192704-U1 (RU)
Title: Компрессор косметологический
IPC: F04B39/06
Filed: 2019-06-10
Granted: 2019-09-26
Abstract: Компрессор косметологический подачи сжатого воздуха для косметических процедур ухода за кожей содержит размещенные во внутреннем объеме корпуса поршневой узел 1 сжатия воздуха со встроенным приводным двигателем, выполненный цилиндрической конфигурации. На верхней стороне узла 1 закреплен блок 2 программного управления цилиндрической конфигурации, причем оси узла 1 и блока 2 расположены взаимно перпендикулярно. Блок 2 выполнен с встроенными контроллером, таймером, блоком памяти времени обработки кожи пациента, средствами автоматического отключения электропитания. Блок 2 подключен к переключателю 14 регулировки давления сжатого воздуха до определенного значения, датчикам 19, 20 контроля давления сжатого воздуха, а также к информационной панели. Компрессор снабжен средством охлаждения в виде вентилятора 5. Корпус компрессора выполнен составным из соединенных основания и съемного кожуха. Основание выполнено с дном 6 и с торцевыми стенками 7, 8 корпуса, на одной из которых снаружи закреплены сопло 9 и кронштейн для насадки 17 съемного распылителя, а на другой - решетка 10. Кожух выполнен с верхней крышкой 11 и с продольными стенками 12, 13 корпуса. На стенке 7, выполненной с решеткой 10 для пропускания вентилятором 5 наружного воздуха, также размещен переключатель 14, на верхней крышке 11 имеется переносная ручка 16. Основание и кожух выполнены с крышкой 11, дном 6 и стенками 7, 8, 12, 13 из металлических или пластмассовых пластин, соединенных резьбовыми крепежными элементами 3, 4. Блок памяти времени обработки кожи (в составе блока 2 программного управления) выполнен с возможностью сохранения значений полезного времени и температуры корпуса, когда температура равна или превышает предварительно установленное значение, и иной пользовательской информации. Заявляемый компрессор косметологический является более долговечным и надежным за счет недопущения перегрева и обеспечения постоянного контроля температурного режима с помощью блока программного управления, осуществляющего включение/выключение вентилятора, и непосредственного охлаждения вентилятором сжимающей воздух (качающей) части, включая приводной двигатель.
Patent RU-194096-U1 (RU)
Title: Куртка с автоматической системой терморегуляции
IPC: A41D13/005
Filed: 2019-09-17
Granted: 2019-11-28
Abstract: Полезная модель относится к легкой промышленности, а именно к производству специальной теплозащитной одежды с «умными» функциями терморегуляции и может быть использована для обеспечения стабильной работоспособности человека в зоне опасного холода в условиях низких температур длительное время. Предлагаемая куртка с автоматической системой терморегуляции состоит из деталей переда, спинки, рукавов с манжетами и регулирующими хлястиками, карманов, воротника и съемной утепляющей подкладки. Подкладка оснащена системой автоматического обогрева и включает нагревательные элементы со встроенными сенсорами температуры, контроллер, датчики частоты сердечных сокращений, расположенные на внутренних поверхностях манжет рукавов и воротника и датчик температуры внешней среды, размещенный на внешнем хлястике манжеты рукава. Энергоснабжение осуществляется съемными батареями с общей кнопкой запуска/отключения, размещенными во внутреннем кармане подкладки с термоизолирующей отражательной защитной прокладкой, направленной к внешней стороне куртки. Все элементы системы связаны с контроллером, причем подача напряжения на нагревательные элементы производится с неравномерной интенсивностью в зависимости от физиологических различий локальной температуры комфорта частей тела человека и интенсивности его деятельности.
Patent RU-193736-U1 (RU)
Title: Тренажер-палитра для групповых занятий по восстановлению и профилактической тренировке зрительно-пространственной памяти
IPC: A61H99/00
Filed: 2019-10-02
Granted: 2019-11-12
Abstract: Полезная модель относится к медицине, к разделу неврологии и нейропсихологии и может найти применение в отделениях нейрореабилитации неврологических и нейрохирургических клиник при проведении групповых занятий по восстановлению и профилактической тренировке зрительно-пространственной памяти у больных неврологической клиники с органическими поражениями головного мозга. Тренажер-палитра для групповых занятий по восстановлению и профилактической тренировке зрительно-пространственной памяти содержит пластиковое основание (1) в форме овала, с одного конца которого выполнены выемка и вырез овальной формы. На лицевой и оборотной сторонах основания (1) выполнены одинаковые ячейки-углубления (2) круглой формы, которые равномерно располагаются по периметру и в центральной части каждой из сторон основания (1). Месторасположение ячеек-углублений (2) на лицевой и оборотной сторонах основания (1) одинаково. На лицевую сторону основания (1) нанесена метка (3). Полезная модель позволяет проводить долгосрочные курсы групповых занятий по восстановлению и профилактической тренировке зрительно-пространственной памяти с больными неврологической клиники, в том числе с больными с нарушением мелкой моторики и наличием тремора рук, без использования дополнительных элементов типа рабочих карточек. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.
Patent RU-194866-U1 (RU)
Title: Светодиодная безрезисторная лента Ермакова В.Ф.
IPC: H05B44/00
Filed: 2019-10-17
Granted: 2019-12-26
Abstract: Предлагаемая полезная модель относится к области светотехники и может найти применение при производстве светодиодных ламп и светильников. Техническим результатом является снижение потерь электроэнергии. Технический результат достигается за счет того, что светодиодная безрезисторная лента содержит m светодиодных блоков (СБ) 1-2, последовательно соединенных через разъемы 3-4; схемы СБ 1-2 идентичны, причем СБ 1 содержит светодиодную цепочку из n (где n=3…) последовательно соединенных светодиодов 5-6, анод первого светодиода 5 цепочки подключен к розетке i-того разъема 7, катод последнего светодиода 6 цепочки подключен к розетке (i+1)-го разъема 8. 3 ил.