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Patent DE-102017216238-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln einer Position eines Kraftfahrzeugs in einer Umgebung sowie Steuervorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Recheneinrichtung zum Betreiben an einem Datennetzwerk
Inventor: SCHWEIZER FRIEDRICH
IPC: G01C21/26
Filed: 2017-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Position eines Kraftfahrzeugs (10) in einer Umgebung, wobei zu zumindest einer Landmarke (15) der Umgebung eine jeweilige Positionsangabe (16) der Landmarke (15) bereitgestellt wird und erkannt wird, dass das Kraftfahrzeug (10) die zumindest eine Landmarke (15) jeweils aktuell passiert, und die Positionsangabe (16) der jeweils aktuell passierten Landmarke (15) als Position des Kraftfahrzeugs (10) ausgegeben wird. Dabei ist vorgesehen, dass eine Manövercharakteristik eines sich beim Passieren der jeweiligen Landmarke (15) ergebenden Fahrmanövers bereitgestellt wird, wobei die jeweilige Manövercharakteristik vorbestimmte charakteristische Merkmale (30) des jeweiligen Fahrmanövers angibt, und dann mittels zumindest einer Erfassungseinrichtung des Kraftfahrzeugs (10) Beschreibungsdaten eines jeweils aktuell von dem Kraftfahrzeug (10) gefahrenen Fahrmanövers erzeugt und aus den Beschreibungsdaten vorbestimmte Merkmale (20) des Fahrmanövers extrahiert werden und durch Vergleichen der extrahierten Merkmale (20) mit den charakteristischen Merkmalen (30) aus der jeweiligen Manövercharakteristik der zumindest einen Landmarke (15) die aktuell passierte Landmarke (15) erkannt wird.
Patent DE-102017219388-A1 (DE)
Title: Elektronische steuereinheit
Inventor: ITO AKITO
IPC: G06F1/28
Filed: 2017-10-27
Abstract: Eine ECU (1) beinhaltet einen Hauptcomputer (11), einen Nebencomputer (12), eine erste Leistungsversorgungsschaltung (15), eine zweite Leistungsversorgungsschaltung (16) und einen ersten Spannungsüberwacherteil (151c). Die erste Leistungsversorgungsschaltung (15) versorgt den Hauptcomputer (11) und den Nebencomputer (12) mit einer vorbestimmten ersten Sollspannung 5V. Ein Spannungsausgangsanschluss der zweiten Leistungsversorgungsschaltung (16) ist mit einer internen Leistungsversorgungsleitung (Ln) über eine Diode (17) verbunden. Die zweite Leistungsversorgungsschaltung (16) ist dazu konfiguriert, eine Spannung zu erzeugen, welche höher ist als untere Grenzwerte von Betriebsspannungen verschiedener Computer und eine Summe eines vorbestimmten Spannungswerts (zum Beispiel 4,6 V) niedriger als die erste Sollspannung und eines Spannungsabfalls der Diode (17). Der erste Spannungsüberwacherteil (151c) erfasst, als eine Abnormalität einer Leistungsversorgungsschaltung, dass eine der internen Leistungsversorgungsleitung (Ln) zugeführte Spannung auf einen vorbestimmten Schwellenwert fällt.
Patent DE-102017220047-A1 (DE)
Title: Schneidespanntisch für ein packungssubstrat
Inventor: KANEKO TOMOHIRO
IPC: H01L21/304
Filed: 2017-11-10
Abstract: Es wird ein Schneidespanntisch für ein Packungssubstrat zur Verwendung bei einem Schneiden eines Packungssubstrats bereitgestellt. Der Spanntisch schließt eine Spannbasis und ein Halteelement ein, das angepasst ist, abnehmbar an der Spannbasis montiert zu sein. Das Halteelement schließt eine Haltefläche zum Halten des Packungssubstrats, eine Vielzahl von Fluchtnuten, die an der Haltefläche ausgebildet ist, um gegen eine Beeinflussung einer Schneidklinge mit dem Halteelement vorzubeugen, wobei die Fluchtnuten mit einer Vielzahl von an dem Packungssubstrat ausgebildeten Trennlinien korrespondieren, und eine Vielzahl von Sauglöchern ein, die in einer Vielzahl getrennter Regionen ausgebildet ist, die durch die Fluchtnuten an der Haltefläche definiert ist. Das Halteelement ist mit einem Material ausgebildet, das einen dynamischen Viskoelastizitätsmodul in einem Bereich von 0,16 bis 0,41 aufweist.
Patent DE-102017220337-A1 (DE)
Title: Verfahren zum steuern eines am brennstoffzellenfahrzeug angebrachten wasserstoffabsperrventils
Inventor: JUNG SE KWON
IPC: H01M8/04664
Filed: 2017-11-15
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Steuern eines Wasserstoffabsperrventils, das an einer Wasserstoffversorgungsleitung eines Brennstoffzellensystems vorgesehen sein kann, beim Fahren eines Brennstoffzellenfahrzeugs bereitgestellt, das mit einer Wasserstoffversorgungsleitung versehen ist, die einen Wasserstoff speichernden Hochdrucktank, ein Wasserstoffversorgungsventil und ein Wasserstoffabsperrventil umfasst. Das Verfahren umfasst: einen Schritt (a) zum Messen einer auf das Wasserstoffversorgungsventil einwirkenden Last und einen Schritt (b) zum Vergleichen der Last mit einer vorgegebenen Last, wobei, wenn die Last gleich oder größer als die vorgegebene Last ist, bestimmt wird, dass die Wasserstoffversorgungsleitung zwischen dem Hochdrucktank und dem Wasserstoffversorgungsventil anormal ist.
Patent DE-102017220445-A1 (DE)
Title: Leitfähiges Modul und Batteriepack
Inventor: OKAZAKI YUTARO
IPC: H01M50/503
Filed: 2017-11-16
Abstract: Ein leitfähiges Modul umfasst: ein erstes leitfähiges Element, das mit einer Batteriezelle elektrisch verbunden ist; ein zweites leitfähiges Element, das eine Batterieüberwachungseinheit mit dem ersten leitfähigen Element elektrisch verbindet; ein Schaltungsschutzelement, das zwischen dem ersten leitfähigen Element und dem zweiten leitfähigen Element angeordnet ist; einen ersten elektrischen Verbindungsstrukturkörper; einen zweiten elektrischen Verbindungsstrukturkörper, der das zweite leitfähige Element und das Schaltungsschutzelement elektrisch verbindet, und ein Gehäuseelement. Der zweite elektrische Strukturkörper umfasst einen Kopplungsabschnitt, der ein Teil darstellt, das sich in einer Schnittrichtung erstreckt und einen elektrischen Verbindungsabschnitt des zweiten leitfähigen Elements physikalisch und elektrisch verbindet, und der ermöglicht, dass die zweiten leitfähigen Elemente alle leitfähigen Module entlang der Schnittrichtung Seite an Seite angeordnet werden. Der Kopplungsabschnitt ist an einer Position angeordnet, um zu bewirken, dass sich das zweite leitfähige Element entlang der Anordnungsrichtung linear erstreckt.
Patent DE-102017222008-A1 (DE)
Title: Optimiertes Brennstoffzellensystem
Inventor: KONZELMANN UWE
IPC: H01M8/0438
Filed: 2017-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (100), mit einem Kathodenpfad (10) zum Transportieren von sauerstoffhaltigen Gasgemischen in Form einer Zuluft (L1) und/oder einer Abluft (L2), wobei der Kathodenpfad (10) eine Zuluftleitung (11) zum Bereitstellen der Zuluft (L1) zum Brennstoffzellensystem (100), eine Abluftleitung (12) zum Abtransportieren der Abluft (L2) vom Brennstoffzellensystem (100) und eine Bypassleitung (13) zwischen der Zuluftleitung (11) und der Abluftleitung (12) aufweist, und wobei in der Zuluftleitung (11) ein Verdichter (14) zum Ansaugen einer Frischluft (F) aus einer Umgebung des Brennstoffzellensystems (100) vorgesehen ist, um die Zuluft (L1) zu erhalten. Hierzu ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass ein erster Luftmassenstromsensor (15) in der Zuluftleitung (11) vor dem Verdichter (14) angeordnet ist, um einen Luftmassenstrom der Frischluft (F) zu messen, und dass ein zweiter Luftmassenstromsensor (16) in der Bypassleitung (13) angeordnet ist, um einen Luftmassenstrom einer Bypassluft (L3) zu messen.
Patent DE-102017222313-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Diagnose eines Differenzdrucksensors eines Partikelfilters
Inventor: ZIMMERSCHIED RALF
IPC: F01N11/00
Filed: 2017-12-08
Abstract: Es wird ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Diagnose eines Differenzdrucksensors (2) eines Partikelfilters (1) einer Brennkraftmaschine vorgeschlagen, wobei der Differenzdrucksensor (2) durch eine erste Druckleitung (3) mit dem Abgassystem (10) vor dem Partikelfilter und mit einer zweiten Druckleitung (4) mit dem Abgassystem (11) nach dem Partikelfilter, verbunden ist. Weiterhin sind Mittel vorhanden die ein Differenzdrucksignal des Differenzdrucksensors (2) für die Diagnose des Differenzdrucksensors (2) hinsichtlich einer Energie auswerten.
Patent DE-102017223571-A1 (DE)
Title: Auftragsvorrichtung zum Auftragen einer Masse
Inventor: WOLF KARSTEN
IPC: B05C17/005
Filed: 2017-12-21
Abstract: Auftragsvorrichtung (1) aufweisend eine Zuführöffnung (7) zum Zuführen einer Masse, eine Ausgabeöffnung (6) zum Auftragen der Masse auf ein Substrat, einen Verbindungskanal (8) zur Bereitstellung einer Verbindung zwischen Zuführöffnung (7) und Ausgabeöffnung (6), einen Glättabschnitt mit einem rechten Flügel (10) mit einer rechten Außenkante (11) sowie einem linken Flügel (12) mit einer linken Außenkante (13) und einer die beiden Außenkanten (11, 13) miteinander verbindende Glättkante (9) zum Glätten der aufgetragenen Masse, einen Montageabschnitt (22) zur Montage der Auftragsvorrichtung (1) an einer Ausgabevorrichtung (100) zum Zuführen der Masse, wobei der Montageabschnitt (22) einen Aufnahmeraum (26) zum Aufnehmen zumindest eines Teils der Ausgabevorrichtung (100) aufweist und wobei der Querschnitt des Aufnahmeraums (26) zumindest bereichsweise unrund gestaltet ist, um eine Aufnahmemöglichkeit für eine Ausgabevorrichtung (100) mit zumindest teilweise unrundem Querschnitt bereitzustellen und um ein Mittel für eine Drehmomentübertragungsmöglichkeit mit Formschluss zwischen Auftragsvorrichtung (1) und Ausgabevorrichtung (100) bereitzustellen.
Patent DE-102018000540-A1 (DE)
Title: Filterelement, insbesondere zur Gasfiltration
Inventor: RIEGER MARIO
IPC: F02M35/024
Filed: 2018-01-24
Abstract: Ein Filterelement weist einen ringförmigen Filtermediumkörper auf, wobei am Filterelement benachbart zu einer Endscheibe an dem Filtermediumkörper mehrere Leitschaufeln angeordnet sind, die sich radial über die Außenkontur der Endscheibe hinaus erstrecken.
Patent DE-102018002852-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Unterhaltung eines Insassen eines automatisiert fahrenden Fahrzeuges
Inventor: WENZ MARTIN
IPC: G01C21/36
Filed: 2018-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Unterhaltung eines Insassen eines automatisiert fahrenden Fahrzeuges. Bei einem Verfahren, welches unabhängig von externen elektronischen Geräten im Fahrzeug ausgeführt werden kann, wird ein Unterhaltungstool mit Daten eines im Fahrzeug verbauten Navigationssystems erstellt.
Patent DE-102018101554-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Abstandsmessung für ein Laserbearbeitungssystem, und Laserbearbeitungssystem
Inventor: MOSER RÜDIGER
IPC: B23K26/046
Filed: 2018-01-24
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft eine Vorrichtung (500) zur Abstandsmessung für ein Laserbearbeitungssystem (100). Die Vorrichtung (500) umfasst eine Lichtquelle (510), die zum Erzeugen eines Primärstrahls zum Lenken auf ein Werkstück (1) eingerichtet ist, wenigstens eine Detektionsvorrichtung (520), die zum Erfassen eines vom Werkstück (1) reflektierten Sekundärstrahls eingerichtet ist, wenigstens einen optischen Verstärker (530), der zum Verstärken des Primärstrahls und/oder des Sekundärstrahls eingerichtet ist, und eine Auswerteeinheit, die für eine Auswertung einer Interferenz spektraler Komponenten im Frequenzbereich eingerichtet ist.
Patent DE-102018102299-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zur Steuerung mindestens eines Prozessparameters einer Spritzgießmaschine
Inventor: FUHRMANN GERD
IPC: B29C45/76
Filed: 2018-02-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung mindestens eines Prozessparameters einer Spritzgießmaschine, das frühzeitig einen automatischen Eingriff in die Steuerung mindestens eines Prozessparameters der Spritzgießmaschine erlaubt, um der Herstellung fehlerhafter Spritzgußteile entgegenzuwirken und eine Abschaltung von Kavitäten zu vermeiden.In einem Regelkreis werden die von dem optischen Prüfsystem erfassten Nutzdaten, die ein Merkmal jedes Spritzgußteils repräsentieren, statistisch analysiert und aufbereitet. Aus der durch die Analyse und Aufbereitung reduzierten Menge der Nutzdaten werden Steuerungsdaten abgeleitet. Die reduzierten Nutzdaten oder die Steuerdaten werden über das Netzwerk zwischen der leistungsfähigen Datenverarbeitungseinheit des Prüfsystems und dem weniger leistungsfähigen Steuerungsrechner der Spritzgießmaschine übertragen, ohne das Netzwerk und den Steuerungsrechner zu überlasten. Unter Nutzung der Steuerungsdaten kann der Steuerungsrechner voll automatisch im laufenden Herstellungsprozess bestimmte Prozessparameter der Spritzgießmaschine ändern, um der Herstellung fehlerhafter Spritzgußteile entgegenzuwirken.
Patent DE-102018108669-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung mit einem wälzenden Differential
Inventor: KURTH FRANZ
IPC: F16H48/10
Filed: 2018-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine elektrische Maschine (1), die über eine Antriebswelle (2) mit einem wälzenden Differential (3) wirkverbunden ist, wobei das wälzende Differential (3) einen ersten Stufenplanetensatz mit mehreren ersten Stufenplanetenrädern (4) und einen zweiten Stufenplanetensatz mit mehreren zweiten Stufenplanetenrädern (5) aufweist, wobei jedes der Stufenplanetenräder (4, 5) ein erstes und ein zweites drehfest miteinander verbundenes Zahnrad (4a, 4b, 5a, 5b) aufweist, wobei die ersten Stufenplanetenräder (4) drehbar an einem ersten Planetenträger (6a), der mit einer ersten Abtriebswelle (7a) drehfest verbunden ist, angeordnet sind, wobei die zweiten Stufenplanetenräder (5) drehbar an einem zweiten Planetenträger (6b), der mit einer zweiten Abtriebswelle (7b) drehfest verbunden ist, angeordnet sind, und wobei die Stufenplanetenräder (4, 5) beider Stufenplanetensätze mit einem gemeinsamen Hohlrad (8) im Zahneingriff stehen.
Patent DE-102018109149-A1 (DE)
Title: Fräsmeißel
Inventor: FRIEDERICHS HEIKO
IPC: E21C35/18
Filed: 2018-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fräsmeißel, insbesondere Rundschaftmeißel mit einem Meißelkopf (40) und einer Meißelspitze (30), bestehend aus einem Hartwerkstoff, wobei die Meißelspitze (30) einen Befestigungsbereich aufweist, an dem sie mit dem Meißelkopf (40) verbunden ist, wobei die Meißelspitze (30) an ihrem längsseitigen, dem Meißelkopf (40) abgewandten Ende einen, die Meißelspitze (30) umlaufenden Endabschnitt (39) aufweist, der einen Verjüngungsabschnitt (39.1) und eine Endkappe (39.2) aufweist, wobei der Verjüngungsabschnitt (39.1) an seinem ersten Endbereich, welcher dem Meißelkopf (40) zugekehrt ist, eine maximale erste radiale Erstreckung (e1) und an seinem dem Meißelkopf abgewandten Endbereich eine maximale zweite radiale Erstreckung (e2) aufweist, und wobei an den Verjüngungsbereich (39.1) die Endkappe (39.2) angekoppelt ist, die das freie Ende der Meißelspitze (30) bildet. Ein verbessertes Verschleißverhalten für den Fräsmeißel ergibt sich erfindungsgemäß dann, wenn vorgesehen ist, dass die Endkappe (39.2) von einer Kugelkalotte gebildet ist, die an ihrem Basiskreis einen Durchmesser (306) aufweist, und dass das Verhältnis der doppelten maximalen erste Erstreckung (2 mal e1) zu dem Durchmesser des Basiskreises (306) im Bereich zwischen 1,25 und 2,25 liegt.
Patent DE-102018111882-A1 (DE)
Title: Verfahren zur dynamischen Überwachung einer Anhängerbeleuchtung von einem Zugfahrzeug aus
Inventor: CÄSAR FELIX
IPC: B60Q11/00
Filed: 2018-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung einer Beleuchtung eines Anhängers mit ersten Leuchten umfassend
 • wenigstens eine Bremsleuchte,
 • wenigstens eine rechte Schlussleuchte,
 • wenigstens eine linke Schlussleuchte,
 • wenigstens eine Nebelschlussleuchte und/oder
 • wenigstens eine Rückfahrleuchte von einem Zugfahrzeug aus, wobei die ersten Leuchten über Stromkreise vom Zugfahrzeug aus mit Strom versorgt werden, und wobei bei der Überwachung der Beleuchtung des Anhängers jede der ersten Leuchten mit einer ersten Wartezeit periodisch überprüft wird, wozu geprüft wird, ob der Stromkreis mit der zu überprüfende erste Leuchte geschlossen ist oder nicht, wobei die erste Wartezeit zwischen zwei Überprüfungen einer der ersten Leuchten für jede einzelne erste Leuchte ausgehend von einem Ausgangswert schrittweise verlängert wird, falls der Stromkreis durch diese erste Leuchte ohne Stromkreisunterbrechung ist.
Patent DE-102018111962-A1 (DE)
Title: Verfahren und system der luftladung für einen verbrennungsmotor
Inventor: DI GENNARO FRANCESCO
IPC: F02D43/00
Filed: 2018-05-17
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Steuern des Betriebs eines Luftladesystems eines Verbrennungsmotors bereitgestellt. Eine Vielzahl von Aktuatoren umfassen einen Elektromotor eines Luftkompressors. Ausgabeparameter des Luftladesystems werden durch eine Vielzahl von Sensoren überwacht. Ein Fehler zwischen jedem der Ausgabeparameter und einem Sollwert davon wird von einem Prozessor berechnet. Die berechneten Fehler werden auf Linearregler angewendet, die virtuelle Eingaben liefern. Über die virtuellen Eingaben werden Eingabeparameter für das Luftladesystem berechnet. Die Eingabeparameter wirken sich auf alle Ausgabeparameter aus. Die Eingabeparameter werden mit einem nichtlinearen mathematischen Modell des Luftladesystems berechnet, das konfiguriert ist, damit jede der virtuellen Eingaben in einer linearen Beziehung mit nur einem der Ausgabeparameter steht. Die Aktuatoren werden mit den Eingabeparametern betrieben.
Patent DE-102018112705-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines akustischen Volumenwellenresonators und akustische Volumenwellenresonatorvorrichtung
Inventor: AIGNER WILLI
IPC: H03B5/32
Filed: 2018-05-28
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen eines akustischen Volumenwellenresonators umfasst ein Bilden eines Werkstücks auf einem Substrat (A), das eine Trennschicht (111) umfasst, auf der eine Seltenerdmetalloxidschicht (130) gebildet wird, die als eine Keimschicht für das Bilden einer Metallelektrodenschicht (140) dient. Der Werkstückschichtstapel wird an ein Trägersubstrat (B) gebondet, sodass das Werkstücksubstrat aufgespalten und entfernt werden kann. Eine BAW-Resonatorvorrichtung, die gemäß dem Verfahren hergestellt ist, weist hochkristalline Metallelektroden auf, die eine hohe Leitfähigkeit aufweisen, was zweckmäßig für Hochfrequenz-BAW-Resonatoren ist.
Patent DE-102018115667-A1 (DE)
Title: Fachbodenelement für ein Fachbodensystem eines Regales, Strangpressprofil, Fachbodenrahmen, Fachbodensystem und Regal
Inventor: NILSSON RICKARD
IPC: A47B96/02
Filed: 2018-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fachbodenelement (1) für einen Fachboden eines Regales. Das Fachbodenelement (1) umfasst eine Oberseite (2), eine Unterseite (3) und einen länglichen Grundkörper (6). Der Grundkörper (6) weist im Querschnitt gesehen, zwei Schenkelabschnitte (6.1, 6.2) und einen dazwischenliegenden Zwischenabschnitt (6.3) auf, wobei der Zwischenabschnitt (6.3) der Oberseite (2) des Fachbodens (1; 30) zugeordnet ist. Der Grundkörper (6) weist ferner wenigstens eine Durchgangsöffnung (7) auf, welche wenigstens einen der Schenkelabschnitte (6.1, 6.2) und/oder den Zwischenabschnitt (6.3) quer zur Längserstreckung des Grundkörpers (6) durchsetzt. Darüber hinaus ist liegt im Bereich der längsseitigen Enden (8, 9) des Fachbodenelementes (1) jeweils wenigstens eine Koppelstelle (10) vor, welche eingerichtet ist, ein Anbauteil und/oder eine Fachbodenkomponente und/oder eine Regalkomponente anzukoppeln. Es ist wenigstens eine Rippe (12) vorgesehen, welche dem Zwischenabschnitt (6.3) zugeordnet ist und eine Längserstreckung in Längsrichtung des Grundkörpers (6) aufweist. Ergänzend oder alternativ ist dem Grundkörper (6) ein separates Verstärkungselement (50) zugeordnet, um den Grundkörper (6) gegen quer zu seiner Längserstreckung wirkende Kräfte zu verstärken. Weiterhin umfasst die Erfindung ein Strangpressprofil (40) zur Herstellung eines solchen Fachbodenelementes (1; 3). Darüber hinaus umfasst die Erfindung einen Fachbodenrahmen, ein Fachbodensystem und ein Regal.
Patent DE-102018116803-A1 (DE)
Title: Handwerkzeug
Inventor: CHEN KUN-YOU
IPC: B25F1/02
Filed: 2018-07-11
Abstract: Ein Handwerkzeug besteht aus einem Handgriff (1) mit einem Verbindungsteil (11), der durch Blasformen an einem Ende dieses Handwerkzeugs gebildet ist, wobei der Verbindungsteil (11) inwendig eine Aussparung (12) mit einer ersten inneren Bodenfläche (122) aufweist. Mindestens ein Loch (121) ist durch die erste innere Bodenfläche (122) der Aussparung (12) definiert. Der obere Teil des Kopfteils (3) ist in der Aussparung (12) aufgenommen und mit mindestens einer Stange (31) gebildet, die mindestens ein Loch (121) aufweist. Mindestens ein Funktionsteil (32) ist an der Unterseite des Kopfteils (3) befestigt und steht über die Aussparung (12) hervor. Ein Plättchen (2) ist zwischen dem Kopfteil (3) und der ersten inneren Bodenfläche (122) der Aussparung (12) so befestigt, dass der Kopfteil (3) ausgewechselt werden kann.
Patent DE-102018117841-A1 (DE)
Title: Nockenwellenverstellsystem mit Koppel- und Toleranzausgleichselement zwischen Teilwellen einer Doppelnockenwelle; sowie Nockenwellenbaugruppe
Inventor: THIELEN JOCHEN
IPC: F01L1/344
Filed: 2018-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Nockenwellenverstellsystem (1) für eine zwei koaxial angeordnete Teilwellen (2a, 2b) aufweisende Doppelnockenwelle (3), mit einem zur Anbringung an einer ersten Teilwelle (2a) vorbereiteten ersten Nockenwellenversteller (4) sowie einem zur Anbringung an einer zweiten Teilwelle (2b) vorbereiteten zweiten Nockenwellenversteller (5), wobei jeder Nockenwellenversteller (4, 5) einen Stator (6a, 6b) sowie einen relativ zu dem Stator (6a, 6b) um eine Drehachse (7) verdrehbaren Rotor (8a, 8b) aufweist, und wobei ein die Statoren (6a, 6b) miteinander drehfest verbindendes Koppelelement (9) einen Toleranzausgleich der Teilwellen (2a, 2b) in einer axialen Richtung und einer radialen Richtung der Drehachse (7) sowie hinsichtlich eines Winkelversatzes der Teilwellen (2a, 2b) ermöglicht, wobei das Koppelelement (9) zumindest abschnittsweise hülsenförmig ausgebildet ist. Zudem betrifft die Erfindung eine Nockenwellenbaugruppe (14) mit diesem Nockenwellenverstellsystem (1).
Patent DE-102018120125-A1 (DE)
Title: Gebaute Bremsscheibe und Verfahren zur Herstellung einer solchen Bremsscheibe
Inventor: STRAUSS WILFRIED
IPC: F16D65/12
Filed: 2018-08-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine gebaute Bremsscheibe, die einen Reibring (2), der eine Innenöffnung (3) umgrenzt, und ein aus einem Blechmaterial geformtes Halteteil (19) umfasst, das mit einem Seitenwandabschnitt (22), der sich in einer Richtung erstreckt, die parallel zur Drehachse (X) ausgerichtet ist, um die die Bremsscheibe (1) sich im Betrieb dreht, in der Innenöffnung (3) des Reibrings (2) sitzt, wobei der Reibring (2) und das Halteteil (19) durch an dem Reibring (2) und an dem Halteteil (19) jeweils vorgesehene, formschlüssig zusammenwirkende Formschlusselemente fest miteinander verbunden ist, sowie ein Verfahren zu dessen Herstellung. Bei der erfindungsgemäß gebauten Bremsscheibe lassen sich die Vorteile von derartigen Bremsscheiben bei vereinfachter Fertigung unverändert nutzen. Dies wird dadurch erreicht, dass in die Innenumfangsfläche (9) der Innenöffnung (3) mindestens eine als eines der Formschlusselemente dienende Vertiefung (12) eingeformt ist und dass das Halteteil (19) mit dem Reibring (2) drehfest durch einen Vorsprung (29) verkoppelt ist, der durch Eindrücken von Material des Seitenwandabschnitts (22) des Halteteils (19) in die Vertiefung (12) gebildet ist und als zweites Formschlusselement mit der Vertiefung (12) mindestens in Umfangsrichtung (U) der Innenöffnung (3) formschlüssig fest verkoppelt ist.