baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018119947-B4 (DE)
Title: Explosionsgeschützte Anordnung
Inventor: HERMANOWSKI CLIFE
IPC: H05K7/20
Filed: 2018-08-16
Granted: 2020-07-09
Abstract: Explosionsgeschützte Anordnung (10) aufweisend:- ein explosionsgeschütztes Gehäuse (11), das in der Zündschutzart druckfeste Kapselung (Ex-d) ausgeführt ist, wobei das Gehäuse (11) einen Gehäuseinnenraum (13) umschließt, der durch eine Zwischenwand (15) in einen ersten Teilraum (16) und in einen zweiten Teilraum (17) unterteilt ist, wobei die Zwischenwand (15) eine zünddurchschlagsichere Barriere zwischen den beiden Teilräumen (16, 17) bildet, und wobei wenigstens ein an den zweiten Teilraum (17) angrenzender gasdurchlässiger Außenwandabschnitt (12a) des Gehäuses (11) dazu eingerichtet ist, einen zünddurchschlagsicheren Gasaustausch mit einer explosionsgefährdeten Atmosphäre in einer Umgebung (14) des Gehäuses (11) zu ermöglichen,- wenigstens eine eine potentielle Zündquelle darstellende Einrichtung (21), die in dem ersten Teilraum (16) angeordnet ist, die bei ihrem Betrieb Wärme in den ersten Teilraum (16) abgibt,- eine Kältemaschine (22), die einen im ersten Teilraum (16) angeordneten Verdampfer (27) und einen im zweiten Teilraum (17) angeordneten Kondensator (24) aufweist.
Patent DE-102018206241-B4 (DE)
Title: Werkzeugmaschinen-Steuervorrichtung und Herstellungssystem
Inventor: TARUI YOSHIHIKO
IPC: B25J9/16
Filed: 2018-04-24
Granted: 2020-11-19
Abstract: Werkzeugmaschinen-Steuervorrichtung (100, 100-2, 100-3), die mit einer Roboter-Steuervorrichtung (400) zum Steuern eines Roboters (300) verbunden ist und eine Werkzeugmaschine (200) steuert, die in Kombination mit dem Roboter (300) verwendet wird, wobei die Werkzeugmaschinen-Steuervorrichtung (100, 100-2, 100-3) umfasst:
 eine Empfangseinheit (120) zum Annehmen von Einstellinformationen für den Roboter, wobei das Annehmen darin besteht, dass ein Benutzer eine Anweisung an ein Operationselement eingibt; und
 eine Sendeeinheit (140) Zum Zuordnen als Eingangssignal für die Roboter-Steuervorrichtung (400) unter Verwendung von PLC Software, und Senden an die Roboter-Steuervorrichtung, ein Parameters, der eines Betriebsprogramms des Roboters auswählt und eines Parameters der einen Betrieb des so ausgewählten Betriebsprogramms basierend auf den von der Empfangseinheit angenommenen Einstellinformationen einstellt.
Patent DE-102018214375-B4 (DE)
Title: Verfahren zur aktivierung und deaktivierung der phosphoreszenz einer struktur, verfahren zur herstellung einer phosphoreszierenden struktur und phosphoreszierende struktur
Inventor: GMELCH MAX
IPC: C09K11/06
Filed: 2018-08-24
Granted: 2021-06-24
Abstract: Verfahren zur Aktivierung und Deaktivierung der Phosphoreszenz (30) einer Struktur (1), wobei die Struktur (1) ein erstes organisches Material (3) aufweist, wobei dem ersten organischen Material (3) ein Leuchtstoff beigemischt ist, wobei Sauerstoff (9) im Bereich des Leuchtstoffs vorhanden ist, und wobei die Struktur (1) ein zweites organisches Material (4) aufweist, wobei das zweite organische Material (4) in normalem Zustand bei Raumtemperatur sauerstoffundurchlässig ist und als Sauerstoffbarriere zwischen dem ersten organischen Material (3) und der Umgebung der Struktur (1) dient, wobei zur Aktivierungin einem ersten Aktivierungsschritt zum photochemischen Deaktivieren von Sauerstoff (9) in der Struktur (1) die Struktur (1) mit Licht einer ersten Charakteristik (8) beleuchtet wird undin einem zweiten Aktivierungsschritt zum Einleiten der Phosphoreszenz (30) die Struktur (1) mit Licht einer zweiten Charakteristik beleuchtet wird,wobei zur Deaktivierung in einem Deaktivierungsschritt Sauerstoff (9) in die Struktur (1) eingebracht wird, wobei die Struktur (1) im Deaktivierungsschritt erwärmt wird und/oder die Struktur (1) mit Licht einer dritten Charakteristik bestrahlt wird, wobei vom Licht der dritten Charakteristik Wärme in die Struktur (1) eingebracht wird, wobei durch die Wärme das zweite organische Material (4) von einem sauerstoffundurchlässigen Zustand in einen sauerstoffdurchlässigen Zustand überführt wird und Sauerstoff (9) zum ersten organischen Material (3) vordringt und die Phosphoreszenz unterbindet.
Patent DE-102018215374-B4 (DE)
Title: Fußauflage für ein Fahrzeug und Fahrzeugsitzanordnung
Inventor: GILMORE BRIAN
IPC: B60N3/06
Filed: 2018-09-11
Granted: 2019-10-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fußauflage (1) für einen Fahrzeugsitz (2) eines Fahrzeuges, aufweisend eine oberseitige Auflagefläche (1.1). Erfindungsgemäß weist die Fußauflage (1) eine geneigte seitliche Anlagefläche (1.2) auf. Die Erfindung betrifft außerdem eine Fahrzeugsitzanordnung, welche einen Fahrzeugsitz (2) und erfindungsgemäß eine dem Fahrzeugsitz (2) zugeordnete erfindungsgemäße Fußauflage (1) umfasst.
Patent DE-102019000778-B4 (DE)
Title: Doppelbesen mit Selbsthebefunktion
Inventor: STRÜBBE ANDREAS
IPC: A47L13/42
Filed: 2019-01-29
Granted: 2020-12-24
Abstract: Der Doppelbesen mit Selbsthebefunktion ist eine Erfindung, die das Arbeiten mit Besen großer Spannweite erleichtert bzw. ermöglicht.Grundlage der Erfindung ist ein am Besen verbautes Rollensystem, das den Besenkörper in der Rückholbewegung aushebt.Zweck der Erfindung ist die Reinigung großer Flächen in einer sehr körperschonenden Haltung gegenüber herkömmlichen Besen.Um die Reinigung unebener Flächen zu gewährleisten, ist das Arbeitsgerät in der Mitte mit einem Gelenk versehen, welches Unebenheiten in der horizontalen Ebene ausgleicht.
Patent DE-102019005449-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Steuerung eines Belüftungssystems eines Fahrzeugs
Inventor: BLASCHKE FABIO CARLO
IPC: B60H1/24
Filed: 2019-08-02
Granted: 2021-06-17
Abstract: Vorrichtung zur Steuerung eines Belüftungssystems eines Fahrzeugs, wobei das Belüftungssystem für eine Anzahl N von Sitzplätzen SPndes Fahrzeugs individuell einstellbar ist, mit n = 1, 2, ..., N und N ≥ 1, umfassend:- ein Kamerasystem (101), das dazu ausgeführt und eingerichtet ist, Bilddaten BD1 von auf den Sitzplätzen SPnangeordneten Objekten O(SPn) zu erfassen,- ein Auswertesystem (102), das dazu ausgeführt und eingerichtet ist, durch Auswertung der Bilddaten BD1 eine Sitzplatzbelegung SBnder Sitzplätze SPnmit einem oder keinem Objekt zu ermitteln und weiterhin im Falle einer Sitzplatzbelegung SBnmit einem Objekt O(SPn) zumindest eine das jeweilige Objekt O(SPn) charakterisierende Information I(O(SPn)) zu ermitteln, und- eine Steuereinheit (103), die dazu ausgeführt und eingerichtet ist, das Belüftungssystem individuell für jeden Sitzplatz SPnabhängig von der zugehörigen Sitzplatzbelegung SBnund/oder abhängig von der das jeweilige Objekt O(SPn) charakterisierenden Information I(O(SPn)) einzustellen, dadurch gekennzeichnet, dass das Auswertesystem (102) weiter dazu ausgeführt und eingerichtet ist, im Falle eines Ermittelns einer auf einem Sitzplatz SPnsitzenden Person als weitere charakterisierende Information I(O(SPn)) ein Skelettmodell dieser Person zu ermitteln.
Patent DE-102020202168-B4 (DE)
Title: Fahrzeugfrontstruktur
Inventor: TERADA KENICHI
IPC: B62D25/16
Filed: 2020-02-20
Granted: 2023-09-07
Abstract: Fahrzeugfrontstruktur einschließlich einer Kotflügelhalterung (5), die an einem Fahrzeugkarosserieteil (4) einer Fahrzeugfront (1) befestigt ist, und einer Kotflügelverkleidung (3), die an der Kotflügelhalterung (5) angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dassdie Kotflügelhalterung (5) eine untere Halterung (6), die an einem unteren Abschnitt davon an dem Fahrzeugkarosserieteil (4) befestigt ist, und eine obere Halterung (7), die an einem oberen Abschnitt davon an der Kotflügelverkleidung (3) befestigt ist, enthält,wobei die untere Halterung (6) eine sich von vorne nach hinten erstreckende Fläche (61), die sich in eine vertikale Richtung des Fahrzeugs und eine Richtung des Fahrzeugs von vorne nach hinten erstreckt und der Breitenrichtung des Fahrzeugs zugewandt ist, eine sich der Breite nach erstreckende Fläche (62), die sich in der vertikalen Richtung des Fahrzeugs und der Breitenrichtung des Fahrzeugs erstreckt und der Richtung des Fahrzeugs von vorne nach hinten zugewandt ist, und eine Oberseitenfläche (63), die sich kontinuierlich von einem oberen Ende der sich von vorne nach hinten erstreckenden Fläche (61) und einem oberen Ende der sich der Breite nach erstreckenden Fläche (62) in der Breitenrichtung des Fahrzeugs bzw. der Richtung des Fahrzeugs von vorne nach hinten erstreckt, enthält, unddie obere Halterung (7) ausgelegt ist, eine geringere Steifigkeit in Stoßbelastung von oberhalb des Fahrzeugs als die untere Halterung (6) aufzuweisen, und ein unterer Abschnitt (71) der oberen Halterung (7) an der Oberseitenfläche (63) der unteren Halterung (6) befestigt ist,wobei ein Befestigungsabschnitt des unteren Abschnitts (71) der oberen Halterung (7) an einer Position vorgesehen ist, die mit der sich von vorne nach hinten erstreckenden Fläche (61) in der Breitenrichtung des Fahrzeugs in einer Draufsicht des Fahrzeugs überlappt, und an einer Position vorgesehen ist, die mit der sich der Breite nach erstreckenden Fläche (62) in der Richtung des Fahrzeugs von vorne nach hinten überlappt,wobei die obere Halterung (7) und die untere Halterung (6) auf eine überlappende Weise an einer vorgegebenen Position befestigt sind, um eine zweiteilige Struktur auszubilden, undwobei die Kotflügelhalterung (5) ausgelegt ist, um in Position in alle Richtungen wie etwa der vertikalen Richtung des Fahrzeugs, der Breitenrichtung des Fahrzeugs und der Richtung des Fahrzeugs von vorne nach hinten in Bezug auf das Fahrzeugkarosserieteil (4) justierbar zu sein.
Patent DE-102021109179-B4 (DE)
Title: Verfahren und system zur verbesserten befehlsverwaltung in einem netzwerk
Inventor: WACKERLY SHAUN
IPC: G06F21/85
Filed: 2021-04-13
Granted: 2023-09-14
Abstract: Verfahren zur Erleichterung eines erweiterten Berechtigungsmanagementsystems, das Folgendes umfasst:Erhalten eines kodierten Ausdrucks (120), der einer Benutzergruppe (150) eines Netzwerks (100) zugeordnet ist, wobei der kodierte Ausdruck einen Satz von kodierten Befehlen darstellt;Auswerten des kodierten Ausdrucks für einen ersten Switch (102) im Netzwerk, um einen ersten Satz von Befehlen (122) zu bestimmen, die die Benutzergruppe auf dem ersten Switch ausführen darf;Bestimmen der Gültigkeit des ersten Satzes von Befehlen für die Benutzergruppe durch Bestimmen, ob es einem jeweiligen Benutzer aus der Benutzergruppe erlaubt sein sollte, den ersten Satz von Befehlen auf dem ersten Switch auszuführen; undals Reaktion auf die Identifizierung eines Problems mit der Gültigkeit des ersten Satzes von Befehlen, Erzeugen einer Benachrichtigung, die das Problem anzeigt;Erhalten eines zweiten Satzes von Befehlen, die zuvor von der Benutzergruppe auf dem ersten Switch erteilt wurden; undVergleichen des ersten und zweiten Satzes von Befehlen, um das Vorhandensein von Inkonsistenzen festzustellen; wobei die Inkonsistenz eines oder mehrere der folgenden Merkmale anzeigt:ob ein zuvor erteilter Befehl der Benutzergruppe im ersten Satz von Befehlen fehlt; undob ein Befehl, der nicht von der Benutzergruppe erteilt wurde, im ersten Satz von Befehlen enthalten ist; undin Antwort auf eine Bestimmung des Vorhandenseins von Inkonsistenzen, Benachrichtigung über eine mögliche Fehlkonfiguration.
Patent DE-102021111347-B4 (DE)
Title: Zentral-Unterbau für Fahrwerke und Oberbau
Inventor: SLOWIK DIRK
IPC: B65G41/00
Filed: 2021-05-03
Granted: 2023-12-21
Abstract: Zentral-Unterbau (1) zur Aufnahme von Fahrwerken (2) und Oberbau (7) umfassend:- mindestens einen Drehpunkt, wobei dieser zur zentralen Abstützung des Oberbaus (7) ausgebildet ist, wobei dieser eine unabhängige Drehung um die Hochachse ermöglicht, wobei der Zentral-Unterbau (1) mindestens zwei Stützpunkte aufweist, die ausgebildet sind, eine Verdrehung der Fahrwerke (2) gegenüber dem Zentral-Unterbau (1) als auch Oberbau (7) zu ermöglichen, wobei- die Fahrwerke (2) gegenüber dem Zentral-Unterbau (1) mindestens einen Rotationsfreiheitsgrad aufweisen, wobei der zumindest eine Freiheitsgrad durch mindestens einen Fahrwerksantrieb manipulierbar ist, wobei- die Fahrwerke (2) bzw. deren Antriebe geschwindigkeits- oder drehmomentgesteuert sind und wobei eine Steuerung der Fahrwerke (2) elektrisch, elektronisch frequenzgeregelt, mechanisch, hydraulisch, pneumatisch oder kombiniert realisierbar ist und wobei- jedes der Fahrwerke (2) derart eingerichtet ist, durch eine diskrete Ansteuerung deren Antriebe eine voneinander unabhängige und ferner vom Oberbau (7) und Zentral-Unterbau (1) unabhängige Selbstausrichtung zu gewährleisten.
Patent DE-102021119277-B4 (DE)
Title: Brennstoffzellenvorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzellenvorrichtung
Inventor: WEIDELE ROMINA
IPC: H01M8/043
Filed: 2021-07-26
Granted: 2024-02-08
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzellenvorrichtung (17), wobei - in einem ersten Betriebszustand (Z1) der Brennstoffzellenvorrichtung (17) - einer Brennstoffzelle (19) der Brennstoffzellenvorrichtung (17) über eine erste Versorgungsleitung (21) ein Brennstoff zugeführt und über eine zweite Versorgungsleitung (23) ein Oxidationsmittel zugeführt wird, wobei - in einem zweiten Betriebszustand (Z2) - der Brennstoffzelle (19) über die erste und/oder zweite Versorgungsleitung (21, 23) ein Klebstoff zugeführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass als Klebstoff ein Zweikomponentenklebstoff verwendet wird, wobei eine erste Komponente des Zweikomponentenklebstoffs der ersten Versorgungsleitung (21) und eine zweite Komponente des Zweikomponentenklebstoffs der zweiten Versorgungsleitung (23) zugeführt wird, wobei die erste Komponente und die zweite Komponente des Zweikomponentenklebstoffs zeitgleich zugeführt werden.
Patent DE-112004000648-B4 (DE)
Title: Anordnung zum Abschätzen der Geschwindigkeit eines Fahrzeuges mit Hilfe eines korrigierten Radradius
Inventor: GUSTAVSSON ANDERS
IPC: G01P3/50
Filed: 2004-03-24
Granted: 2016-01-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung zum Abschätzen der Geschwindigkeit eines Fahrzeuges. Das Fahrzeug (1) weist einen ersten Sensor (9) auf, der dazu ausgebildet ist, einen ersten Parameter zu erfassen, der in Bezug zu der Geschwindigkeit eines Rades (3) eines Fahrzeuges steht. Die Anordnung umfasst ebenso einen zweiten Sensor (13), der dazu ausgebildet ist, einen zweiten Parameter zu erfassen, der in Bezug zu dem Rollradius (11) des Rades steht, und eine Berechnungseinheit (10), die dazu ausgebildet ist, die Fahrzeuggeschwindigkeit anhand der Kenntnis der erhaltenen Werte betreffend den ersten Parameter und den zweiten Parameter abzuschätzen.
Patent DE-112004001604-B4 (DE)
Title: Dreidimensionale quer angeordnete Umlenkeinrichtung als inneres Element in einem Rohr, einem Fass oder einem Turm
Inventor: LIU ZHAOYAN
IPC: B01F23/80
Filed: 2004-08-30
Granted: 2009-09-03
Abstract: Dreidimensionale quer angeordnete Umlenkeinrichtung als inneres Element für ein Rohr, ein Fass oder einen Turm, wobei eine oder mehrere Lagen von dreidimensionalen quer angeordneten Umlenkeinrichtungen (2) in dem Körper des Rohres, des Fasses oder des Turmes (1) angeordnet sind; wobei jede dreidimensionale quer angeordnete Umlenkeinrichtung (2) eine gerade Anzahl, größer als oder gleich 4, von konischen Hohlflächenkörpern (2-1) mit unregelmäßiger Form aufweist, die in einer Ringanordnung angeordnet sind; wobei jeder konische Hohlflächenkörper (2-1) einen breiteren Auslauf am äußeren Ende und einen schmaleren Auslauf am inneren Ende aufweist, wobei alle konischen Hohlflächenkörper in der Mittelachse der dreidimensionalen quer angeordneten Umlenkeinrichtung konvergieren, die auch das Zentrum der dreidimensionalen quer angeordneten Umlenkeinrichtung ist, wobei jeder konische Hohlflächenkörper zwei seitliche Oberflächen (2-1-1), eine äußere Oberfläche (2-1-2) und eine innere Oberfläche (2-1-3) aufweist, wobei die seitlichen Oberflächen vierseitige Flächen oder gekrümmte Oberflächen sind, die auf zwei benachbarte konische Hohlflächenkörper aufgeteilt sind, wobei die äußere...
Patent DE-112006000007-B4 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für Waschmaschine
Inventor: CHOI SOUNG BONG
IPC: H02K1/18
Filed: 2006-02-01
Granted: 2013-01-17
Abstract: Antriebsvorrichtung für eine Waschmaschine mit:  einer Wanne (2), die Waschwasser enthält und mit einer darin drehbar eingebauten Trommel (3) versehen ist;  einem Doppel-Rotor mit einem äußeren Rotor (10), der mit Magneten versehen ist, die durch dessen innere Fläche gehalten werden, und einem inneren Rotor (20), der an der Innenseite des äußeren Rotors (10) eingebaut und mit Magneten versehen ist, die durch dessen äußere Fläche gehalten werden;  einem inneren Lager (B1), das an der Rückfläche der Wanne (2) zum drehbaren Halten des inneren Teils einer Trommelwelle (4) befestigt ist, die die Trommel (3) und den Doppel-Rotor verbindet;  einer äußeren Lagerhalterung (60), die mit einem äußeren Lager zum drehbaren Halten des äußeren Endes der Trommelwelle (4) versehen ist; und  einem Stator (30), der an der Rückfläche der äußeren Lagerhalterung (60) befestigt ist, so dass der Stator (30) zwischen dem äußeren Rotor (10) und dem inneren Rotor...
Patent DE-112007000054-B4 (DE)
Title: Brennstoffzelle
Inventor: NAKAGAWA TAKASHI
IPC: H01M8/10
Filed: 2007-06-21
Granted: 2015-06-03
Abstract: Brennstoffzelle mit interner Befeuchtung, die eine Polymer-Elektrolytmembran (200), eine Membranenelektrodenanordnung (500) mit einem Paar von Katalysatorelektroden (300, 400), zwischen denen die Polymer-Elektrolytmembran (200) angeordnet ist, und ein Trennglied (600; 700) mit einem Gasflusskanal (614; 714) zum Zuführen eines Brennstoffgases oder eines Oxidationsgases zu der Membranenelektrodenanordnung (500) umfasst, wobei der Gasflusskanal (614; 714) ein Vorwärts- (618; 718) und Rückwärtskanal (620; 720) ist und S-förmig oder spiralförmig ausgebildet ist, ein vorgeordneter Flusskanal des Gasflusskanals (614; 714) einem nachgeordneten Flusskanal des Gasflusskanals benachbart ist, wobei das Gas, das durch den den vorgeordneten Flusskanal enthaltenden Vorwärtsflusskanal (618; 718) fließt, in entgegengesetzter Richtung zu dem Gas fließt, das durch den den nachgeordneten Flusskanal enthaltenden Rückwärtsflusskanal (620; 720) fließt, und eine Wand des Gasflusskanals (614; 714) keine Durchlässigkeit für das Brennstoffgas oder Oxidationsgas aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand zwischen dem vorgeordneten Flusskanal und dem nachgeordneten Flusskanal des Gasflusskanals (614; 714) zwischen 2,2 mm und 3,3 mm beträgt und zwei bis dreimal so breit wie der Gasflusskanal (614; 714) ist.
Patent DE-112007000757-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Herstellen einer Bahn mit einem Plattierungsfilm
Inventor: SAITOU HIROKAZU
IPC: C25D7/06
Filed: 2007-03-20
Granted: 2010-07-08
Abstract: Vorrichtung zum Herstellen einer Bahn (18) mit einem Plattierungsfilm, umfassend:  eine Elektroplattierungslösung, mit der eine leitende Fläche einer Bahn mit einer Kathodenrolle (50A) in Kontakt gebracht und ein Plattierungsfilm an der leitenden Fläche erzeugt wird;  eine Rolle (74, 76), die an einer stromabwärtigen Seite relativ zu der Elektroplattierungslösung (61) angeordnet ist, welche die Bahn durch die Luft in Richtung einer darauffolgenden Stufe transportiert; und  eine Reinigungsvorrichtung (200A, 202A), welche die Rolle (74, 76) reinigt, wobei die Reinigungsvorrichtung aufweist:  einen Reinigungsflüssigkeits-Aufnahmebehälter (204), und  eine Zuführkomponente, die dem Reinigungsflüssigkeits-Aufnahmebehälter (204) eine Reinigungsflüssigkeit (205) zuführt,  wobei die Reinigungsvorrichtung (200A, 202A) an der stromabwärtigen Seite relativ zu der Elektroplattierungslösung (61) angeordnet ist, und  ein unterer Bereich der Rolle (74, 76) in die Reinigungsflüssigkeit (205) in dem Reinigungsflüssigkeits-Aufnahmebehälter (204) getaucht ist.
Patent DE-112008002999-B4 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: MAENAKA TAKESHI
IPC: B60L11/18
Filed: 2008-11-11
Granted: 2013-09-05
Abstract: Brennstoffzellensystem, welches folgendes aufweist: eine Brennstoffzelle, die durch eine elektrochemische Reaktion eines Brennstoffgases und eines Oxidierungsgases elektrische Leistung erzeugt; eine Leistungsspeichereinheit, die in der Lage ist, in der Brennstoffzelle erzeugte elektrische Leistung zu speichern; eine Recheneinrichtung, die eine zulässige Wartedauer bis zum Hochfahren der Brennstoffzefle als innerhalb eines Zeitbereichs liegend berechnet, in dem eine Leistung verbrauchende Vorrichtung unter Verwendung der von der Leistungsspeichereinheit gespeicherten elektrischen Leistung betrieben werden kann, wenn eine Anforderung zum Hochfahren der Brennstoffzelle empfangen wird; eine Alarmeinrichtung, die einen Alarm ausgibt, dass die Brennstoffzelle nicht hochgefahren werden kann, falls das Hochfahren der Brennstoffzelle während einer Zeitspanne ab dem Empfang der Hochfahranforderung bis zum Ablauf der zulässigen Wartedauer fehlschlägt; und eine Steuereinrichtung, die die Leistung verbrauchende Vorrichtung unter Verwendung der von der Brennstoffzelle erzeugten elektrischen Leistung und der in der Leistungsspeichereinheit gespeicherten elektrischen Leistung betreibt, wobei die Steuereinrichtung das Brennstoffzellensystem abstellt, falls die Brennstoffzelle während der Zeitspanne ab dem Empfang der Hochfahranforderung bis zum Ablauf der zulässigen Wartedauer nicht hochfährt, so dass elektrische Leistung übrig gelassen wird, die nötig ist, um den Betrieb zumindest der Leistung verbrauchenden Vorrichtung mit der in der Leistungsspeichereinheit gespeicherten elektrischen Leistung zu starten.
Patent DE-112012005504-B4 (DE)
Title: Magnetischer Toner
Inventor: HASEGAWA YUSUKE
IPC: G03G9/08
Filed: 2012-12-26
Granted: 2019-04-25
Abstract: Magnetischer Toner umfassendmagnetische Tonerteilchen, die ein Bindemittelharz und einen magnetischen Körper umfassen, undauf der Oberfläche der magnetischen Tonerteilchen vorhandene anorganische Feinteilchen,wobei;die auf der Oberfläche der magnetischen Tonerteilchen vorhandenen anorganischen Feinteilchen Metalloxidfeinteilchen umfassen,wobei die Metalloxidfeinteilchen wenigstens eines der Metalloxidfeinteilchen ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus Siliciumoxidfeinteilchen Titanoxidfeinteilchen und Aluminiumoxidfeinteilchen enthalten, und der Gehalt der Siliciumoxidfeinteilchen wenigstens 85 Masse-% bezogen auf die gesamte Masse der Siliciumoxidfeinteilchen, der Titanoxidfeinteilchen und der Aluminiumoxidfeinteilchen ist,wobei;wenn eine Deckungsquote A (%) eine Deckungsquote der Oberfläche der magnetischen Tonerteilchen durch die anorganischen Feinteilchen ist, und eine Deckungsquote B (%) eine Deckungsquote der Oberfläche der magnetischen Tonerteilchen durch die anorganischen Feinteilchen ist, die an die Oberfläche der magnetischen Tonerteilchen fixiert sind,der magnetische Toner eine Deckungsquote A von wenigstens 45,0% und nicht mehr als 70,0% und ein Verhältnis [Deckungsquote B/Deckungsquote A] der Deckungsquote B zu der Deckungsquote A von wenigstens 0,50 und nicht mehr als 0,85 aufweist,und wobeider magnetische Toner eine dielektrische Konstante ε' bei einer Frequenz von 100 kHz und einer Temperatur von 30°C von wenigstens 30,0 pF/m und nicht mehr als 40,0 pF/m aufweist und einen dielektrischen Verlusttangens (tan δ) von nicht mehr als 9,0 × 10aufweist.