baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020123055-A1 (DE)
Title: Mehrfachumdrehungs-messsystem
Inventor: BISHOP JAMES
IPC: G01B7/30
Filed: 2020-09-03
Abstract: Ein Mehrfachumdrehungs-Messsystem umfasst eine Vielzahl von Zahnrädern (30), eine Vielzahl von Ritzeln (20), die in eine Vielzahl von Zahnrädern (30) eingreifen, eine Vielzahl von Magneten (40), die jeweils auf einem der Vielzahl von Zahnrädern (30) angeordnet sind, und eine Vielzahl von Magnetfeldsensoren (56). Die Drehung der Ritzel (20) um eine Mittelachse (C) ruft die Drehung der Vielzahl von Zahnrädern (30) hervor. Die Magnete (40) haben jeweils ein Magnetfeld, das sich basierend auf einer Winkelposition eines der Vielzahl von Zahnrädern (30) ändert. Die Magnetfeldsensoren (56) sind jeweils so positioniert, dass sie das Magnetfeld eines der Vielzahl von Magneten (40) erfassen.
Patent DE-102020123269-A1 (DE)
Title: Buckelorthese
Inventor: SHEU SHING-JIU
IPC: A61F5/02
Filed: 2020-09-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Buckelorthese (1), die eine Tragebaugruppe (3) zum Tragen an den Schultern eines Trägers und eine Erinnerungsvorrichtung (2) zur Erzeugung von Vibrationen oder Tönen für den Hinweis auf eine notwendige Korrektur der Körperhaltung umfasst. In einer Buckelhaltung nimmt die Rückenbreite des Trägers zu, sodass eine nach außen führende Zugkraft auf die Erinnerungsvorrichtung (2) ausgeübt wird und Vibrationen oder Töne ausgelöst werden. Die Tragebaugruppe (3) umfasst zwei Verbindungsgurte (14) und zwei Schulterträger (15). Die Erinnerungsvorrichtung (2) umfasst ein Gehäuse (11), ein fixiertes Befestigungselement (13), einbewegliches Befestigungselement (12), ein erstes Führungselement (22), ein zweites Führungselement (23) , ein erstes Kontaktende (24), ein Zählmodul (32) und einen Mikroschalter (35). Durch Berührung des ersten Kontaktendes (24) wird der Mikroschalter (35) eingeschaltet, sodass das Gehäuse (11) Vibrationen oder Töne erzeugt. Das Zählmodul (32) dient der Akkumulierung der Anzahl, wie oft der Mikroschalter (35) innerhalb einer Zeitspanne berührt und eingeschaltet wird.
Patent DE-102020126569-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren für die dynamische bedarfserfassung
Inventor: OUELLET SEBASTIEN
IPC: G06Q30/02
Filed: 2020-10-09
Abstract: Systeme und Verfahren für die dynamische Bedarfserfassung in einer Lieferkette, bei der fortwährend aktualisierte Daten zur Auswahl eines Maschinenlernmodells oder zum Erneuten Trainieren eines vorgewählten Maschinenlernmodells zur Vorhersage von Verkäufen eines Produkts an einem bestimmten Standort verwendet werden. Die aktualisierten Daten umfassen Produktinformationen und geografische Informationen.
Patent DE-102020126766-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: STRASSER PASCAL
IPC: F16F15/134
Filed: 2020-10-13
Abstract: Drehschwingungsdämpfer (100), insbesondere Zweimassenschwungrad, aufweisend ein Eingangsteil (102) und ein Ausgangsteil (104) mit einer gemeinsamen Drehachse (106), um die das Eingangsteil (102) und das Ausgangsteil (104) zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, eine zwischen dem Eingangsteil (102) und dem Ausgangsteil (104) wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung mit wenigstens einer Bogenfeder (108) und wenigstens einer Gleitschale (110), wobei die wenigstens eine Bogenfeder (108) radial außen an einer Innenfläche (168), insbesondere einer Gleitfläche, der wenigstens einen Gleitschale (110) gleitfähig abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Gleitschale (110) asymmetrisch zu einer senkrecht zur Drehachse (106) verlaufenden Bezugsebene (160) gestaltet ist, wobei eine umlaufende Scheitelpunktlinie (170) der wenigstens einen Bogenfeder (108) wenigstens weitgehend, insbesondere vollständig, in der Bezugsebene (160) verläuft, um den Drehschwingungsdämpfer (100) baulich und/oder funktional zu verbessern.
Patent DE-102020126941-A1 (DE)
Title: Erzeugen eines individualisierbaren, modularen Funktionsmoduls zur flächigen Anordnung in einer Kabine eines Fahrzeugs
Inventor: CASPARI JANA
IPC: H03K17/96
Filed: 2020-10-14
Abstract: Es wird eine Sensorvorrichtung vorgeschlagen, aufweisend eine Sensoreinheit mit einem Substrat, auf dem eine geometrische Form mittels einer elektrische leitfähigen Beschichtung aufgetragen ist, wobei die Form in mindestens zwei elektrisch voneinander getrennte Segmente unterteilt ist, wobei die Segmente jeweils eine elektrische Anschlussleitung aufweisen, und eine Steuereinheit, die mit den Anschlussleitungen aller Segmente gekoppelt ist und dazu ausgebildet ist, eine Kapazität an den Segmenten zu erfassen, wobei die Steuereinheit dazu ausgebildet ist, durch Erfassen geänderter Kapazitäten an den einzelnen Segmenten einen zumindest temporären Interaktionspunkt eines Fingers auf der Form zu ermitteln und eine Interaktionsdauer zu bestimmen und hieraus ein Steuersignal zu bilden und auszugeben.
Patent DE-102020127609-A1 (DE)
Title: System zur vorhersage von emissionen eines motors
Inventor: KATARE SANTHOJI
IPC: F01N9/00
Filed: 2020-10-20
Abstract: Es werden Ansätze zur Vorhersage von Parametern, die zu den Motoremissionen beitragen, beschrieben. In einem Beispiel können die Werte von Steuerungsparametern von den Fahrzeugsensoren erhalten werden. Basierend auf den erhaltenen Werten der Steuerungsparameter kann der geschätzte Emissionswert in Bezug auf ein Korrelationskriterium bestimmt werden, das eine vorgegebene Beziehung zwischen dem erhaltenen Steuerungsparameter und der Motoremission widerspiegelt. Ferner kann der Beitragsindex jedes einzelnen Steuerungsparameters identifiziert werden. Ferner kann, basierend auf dem geschätzten Emissionswert und dem Beitragsindex, ein aggregierter Emissionswert berechnet werden, der dem Abgasausstoß des Motors für eine bestimmte Fahrt entspricht.
Patent DE-102020127656-A1 (DE)
Title: Fluidsteuerung
Inventor: ITAHARA MITSUYOSHI
IPC: H01M8/04089
Filed: 2020-10-21
Abstract: Eine Fluidsteuerung (60) kann eine Mehrzahl von Ventilen (10, 50) aufweisen. Mindestens ein Ventil der Mehrzahl von Ventilen kann mindestens ein erstes Ventil (50) sein. Jedes von dem mindestens einen ersten Ventil (50) kann einen ersten Verbindungsdurchlass (55), der ein Inneres eines Gehäuses des ersten Ventils mit einem Außenraum in Verbindung bringt, aufweisen. Alle von mindestens einem verbleibenden anderen Ventil als das mindestens eine erste Ventil der Mehrzahl von Ventilen können mindestens ein zweites Ventil (10) sein. Jedes von dem mindestens einen zweiten Ventil kann einen Durchlass, der ein Inneres eines Gehäuses des zweiten Ventils mit dem Außenraum in Verbindung bringt, nicht aufweisen. Das Innere des Gehäuses des mindestens einen ersten Ventils kann mit dem Inneren des Gehäuses des mindestens einen zweiten Ventils über einen zweiten Verbindungsdurchlass (30) in Verbindung stehen.
Patent DE-102020127720-A1 (DE)
Title: Planetenträger zur Lagerung von Planetenrädern eines Planetengetriebes sowie Verfahren zur Herstellung des Planetenträgers
Inventor: CINTULA MARIÁN
IPC: F16H57/08
Filed: 2020-10-21
Abstract: Es wird ein Planetenträger 2 zur Lagerung von Planetenrädern 3 eines Planetengetriebes 2, mit einem ersten und einem zweiten Grundkörperabschnitt 4a, b, wobei die beiden Grundkörperabschnitte 4a, b jeweils eine Trägerplatte 5a, b aufweisen, wobei die Trägerplatten 5a, b jeweils mehrere Bolzenaufnahmen 6a, b zur Aufnahme jeweils eines Planetenbolzens 7 aufweisen, wobei die beiden Grundkörperabschnitte 4a, b jeweils mindestens einen relativ zu der Trägerplatte 5a, b umgeformten Verbindungssteg 8a, b aufweisen, wobei die beiden Trägerplatten 5a, b über die Verbindungsstege 8a, b in axialer Richtung in Bezug auf eine Hauptdrehachse H miteinander verbunden sind, vorgeschlagen, wobei die beiden Grundkörperabschnitte 4a, b jeweils als zwei separate Gleichteile ausgebildet sind und/oder die beiden Grundkörperabschnitte 4a, b jeweils als aus zwei formgleichen Trennteilen 11 hergestellte Umformbauteile ausgebildet sind.
Patent DE-102020128366-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbereich mit Luftauslass in einem Versorgungskanal und Fahrzeug mit mindestens einem Fahrzeugbereich
Inventor: SCHNEIDER UWE
IPC: F24F9/00
Filed: 2020-10-28
Abstract: Es wird ein Fahrzeugbereich 10 für ein Fahrzeug 1 beschrieben, der eine Sitzreihe 30 mit mindestens einem Passagiersitz 31, einen Versorgungskanal 20, der oberhalb der Sitzreihe 30 angeordnet ist, und eine Luftauslassanordnung 100, die in dem Versorgungskanal 20 angebracht ist, umfasst. In der Luftauslassanordnung 100 ist eine Vielzahl von Luftauslassdüsen 110 vorgesehen, wovon mindestens eine einem bestimmten Passagiersitz 31 zugeordnet ist. Die mindestens eine Luftauslassdüse 110 erzeugt einen Luftstrom in Form eines Kegelstumpfs, der den zugeordneten Passagiersitz umschließt. Ferner ist ein Fahrzeug 1 mit solch einem Fahrzeugbereich beschrieben.
Patent DE-102020133478-A1 (DE)
Title: Nummernschildbeleuchtungs-umgebungsstruktur fürsattelaufsitzfahrzeug
Inventor: YAMAMOTO CHIAKI
IPC: B62J6/00
Filed: 2020-12-15
Abstract: Nummernschildbeleuchtungs-Umgebungsstruktur (19) für ein Sattelaufsitzfahrzeug (1), in dem eine Nummernschildleuchte (40) an einem hinteren Fender (20) angebracht ist, wobei die Nummernschildleuchte (40) an dem hinteren Fender (20) über einen ersten elastischen Körper (60) durch ein erstes Befestigungselement (92L, 92R) gelagert ist, und ein Ausgleicher (80) vorgesehen ist, der zwischen dem ersten elastischen Körper (60) und dem ersten Befestigungselement (92L, 92R) angeordnet ist und sich zur Vorderseite des Fahrzeugs erstreckt.
Patent DE-102020200717-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Steuern einer Komponente eines Fahrzeugs mittels eines Solldrucks
Inventor: MEHRINGER PAUL
IPC: F16H61/00
Filed: 2020-01-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zum Steuern einer Komponente (102) eines Fahrzeugs mittels eines Solldrucks. Die Vorrichtung (100) umfasst ein Steuermodul (104), das ausgeführt ist, um eine Druckbereitstellungseinheit (110) zum Bereitstellen des Solldrucks abhängig von einem an einer Messöffnung (112) der Druckbereitstellungseinheit (110) anliegenden Istdruck anzusteuern. Dazu weist das Steuermodul (104) einen Drucksensor (108) zum Messen des Istdrucks und eine an einem Ende mit dem Drucksensor (108) verbundene Kanüle (114) auf. Die Kanüle (114) ist ausgeführt, um ein die Messöffnung (112) abdeckendes Dichtelement (118) zu durchzustoßen.
Patent DE-102020206676-A1 (DE)
Title: Steuereinheit und verfahren zum erfassen von stillstand oder schrittverlust in einem schrittmotor
Inventor: RAHUL THIPPESWAMY GIRIJAL
IPC: H02P8/38
Filed: 2020-05-28
Abstract: Die Steuereinheit 102 ist dafür ausgebildet, einen ersten Parameter aus dem Gegen-EMK-Signal zu bestimmen und mindestens einen dem ersten Parameter entsprechenden zweiten Parameter aus dem Gegen-EMK-Signal zu bestimmen. Die Steuereinheit 102 verifiziert ferner auf Grundlage des ersten Parameters mindestens eine den mindestens einen zweiten Parameter enthaltende Bedingung und erfasst Stillstand oder Schrittverlust in dem Schrittmotor 110 auf Grundlage der Verifizierung. Die vorliegende Erfindung verwendet eine Mustererfassung durch Identifizieren der charakteristischen Merkmale der Spitzen des Gegen-EMK-Signals, bei welchen es sich um Abfolge (n), Stärke und Polarität handelt. Diese charakteristischen Merkmale sind unabhängig von Drehzahl, Spiel und Last und erfordern keine komplexen Berechnungen und sind auch bei geringeren Drehzahlen sehr robust.
Patent DE-102020207313-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einem Fahrerassistenzsystem
Inventor: EIGEL THOMAS
IPC: B60K26/02
Filed: 2020-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem (2) für ein Kraftfahrzeug (1) sowie ein mit dem Fahrerassistenzsystem (2) ausgerüstetes Kraftfahrzeug (1), wobei das Fahrerassistenzsystem (2) eine Eingabeeinrichtung aufweist, die ein Pedal (5, 6) einer Pedalerie (4) umfasst, sodass das Fahrerassistenzsystem (2) steuerbar ist, in-dem das Pedal (5, 6) mittels eines Fußes eines Nutzers betätigbar ist, Die Erfindung sieht vor, dass das Pedal (5, 6) der Pedalerie (4) aufgrund des Betätigens des Pedals (5, 6) aus einer Ruhestellung über eine erste Betätigungsstellung, in welcher das Fahrerassistenzsystem direkt steuerbar ist, in eine zweite Betätigungsstellung (10), in welcher ein weiteres Kraftfahrzeugsystem (3, 11) direkt steuerbar ist, verstellbar ist.
Patent DE-102020207868-A1 (DE)
Title: Numerische steuervorrichtung, steuerprogramm und steuerverfahren
Inventor: MORIHASHI RYOU
IPC: G05B19/19
Filed: 2020-06-25
Abstract: Bereitstellung einer Technologie, die in der Lage ist, eine übermäßige Schnittgeschwindigkeit zu verhindern. Eine numerische Steuervorrichtung gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung umfasst: eine Referenzdrehzahl-Berechnungseinheit, die so konfiguriert ist, dass sie eine Spindeldrehzahl, die eine Drehzahl der Spindel gemäß einem Maschinenbearbeitungsprogramm ist, und eine Vorschubgeschwindigkeit, die eine Bewegungsgeschwindigkeit der Vorschubachse gemäß dem Maschinenbearbeitungsprogramm ist, berechnet; eine Schwingungsbefehl-Berechnungseinheit, die so konfiguriert ist, dass sie einen Schwingungsbefehl, der eine periodische Befehlsänderungskomponente ist, die einem Befehl der Vorschubachse überlagert ist, auf der Grundlage der Spindeldrehzahl und der Vorschubgeschwindigkeit sowie einer im Voraus festgelegten Schwingungsfrequenz-Vergrößerung berechnet; eine Einstellungs-Erfassungseinheit, die so konfiguriert ist, dass sie einen oberen Grenzwert für die Frequenz des Schwingungsbefehls erfasst; und eine Anpassungseinheit, die so konfiguriert ist, dass sie die Frequenz des Schwingungsbefehls einstellt oder wenigstens entweder die Spindeldrehzahl oder die Schwingungsfrequenz-Vergrößerung einstellt, so dass die Frequenz des Schwingungsbefehls den oberen Grenzwert nicht überschreitet.
Patent DE-102020208219-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Steuerung einer Musterhautbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: CHA DONG EUN
IPC: B60Q1/26
Filed: 2020-07-01
Abstract: Bereitgestellt wird ein Verfahren zur Steuerung einer Musterhautbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug. Das Verfahren umfasst die Erzeugung einer Vielzahl von Zufallszahlen und das Akkumulieren der Anzahl von durchgehenden Anschaltzeiten für jede Beleuchtungszelle in einer Anordnung der Beleuchtungszellen, die eine Musterhautbeleuchtungsvorrichtung bilden. Zusätzlich umfasst das Verfahren das Auswählen einer Anschalt-Beleuchtungszielzelle, von Beleuchtungszellen, die einen Akkumulativwert der Anzahl von durchgehenden Anschaltzeiten haben, der ein vorgegebener Referenzwert oder niedriger ist, unter den Beleuchtungszellen, die der erzeugten Zufallszahl entsprechen, und das Anschalten eines Lichtemissionselements der ausgewählten Anschalt-Beleuchtungszi elzelle.
Patent DE-102020211004-A1 (DE)
Title: Struktur zum Verstärken und Stützen eines Fahrzeug-Bugkofferraums
Inventor: PARK JI WOONG
IPC: B62D25/08
Filed: 2020-09-01
Abstract: Eine Struktur zum Verstärken und Stützen eines Fahrzeug-Bugkofferraums umfasst Folgendes: vordere Seitenelemente, die in einer Vorn-Hinten-Richtung einer Fahrzeugkarosserie an beiden Seiten eines vorderen Bodenblechs eines Fahrzeugs montiert sind, eine Bugkofferraumstrebe, die sich in einer Breitenrichtung des Fahrzeugs zwischen den vorderen Seitenelementen erstreckt und mit den vorderen Seitenelementen verbunden ist, eine Halterung, die an einer Position entsprechend der Verbindung zwischen der Bugkofferraumstrebe und einem jeweiligen der vorderen Seitenelemente so gebildet ist, dass sie die Bugkofferraumstrebe an den jeweiligen der vorderen Seitenelemente koppelt, mindestens zwei Motorlagerungen, die unter der Bugkofferraumstrebe in einer Höhenrichtung der Bugkofferraumstrebe gebildet sind, und einen Hilfsrahmen, der unter den Motorlagerungen in einer Höhenrichtung der Motorlagerungen positioniert und mit den vorderen Seitenelementen verbunden ist, sodass er sich in der Breitenrichtung des Fahrzeugs erstreckt.
Patent DE-102020212331-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung eines Sensor-Degradations-Status
Inventor: LENOR STEPHAN
IPC: B60W50/04
Filed: 2020-09-30
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Bestimmung eines Sensor-Degradations-Status eines ersten Sensor-Systems vorgeschlagen, das eingerichtet ist, Daten zur Repräsentation eines Umfelds des ersten Sensor-Systems bereitzustellen, mit den Schritten:
 Bereitstellen von Daten des ersten Sensor-Systems, zur Repräsentation des Umfelds;
 Bereitstellen von Daten eines zweiten Sensor-Systems, zur Repräsentation des Umfelds;
 Bestimmen eines Einzel-Blindheits-Indikators für das erste Sensor-System,
 basierend auf Sensordaten ausschließlich des ersten Sensor-Systems;
 Bestimmen zumindest einer umfeldbezogenen Bestimmungsgröße, basierend auf den bereitgestellten Daten des ersten Sensor-Systems;
 Bestimmen der zumindest einen umfeldbezogenen Bestimmungsgröße,
 basierend auf den bereitgestellten Daten des zweiten Sensor-Systems;
 Bestimmen eines Fusions-Blindheits-Indikators mittels eines Vergleichs der zumindest einen umfeldbezogenen Bestimmungsgröße, die auf den bereitgestellten Daten des ersten Sensor-Systems basiert, mit der zumindest einen umfeldbezogenen Bestimmungsgröße, die auf den bereitgestellten Daten des zweiten Sensor-Systems basiert;
 Bestimmen des Sensor-Degradations-Status des ersten Sensor-Systems mittels des Einzel-Blindheits-Indikators des ersten Sensors-Systems und des Fusions-Blindheits-Indikators.
Patent DE-102020212932-A1 (DE)
Title: Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
Inventor: DOMIG MARKUS
IPC: B62D1/19
Filed: 2020-10-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine äußere Manteleinheit (3), die mit dem Kraftfahrzeug direkt oder indirekt verbindbar ist und in der ein Mantelrohr (2) in Längsrichtung verstellbar gehaltert ist, in dem eine Lenkspindel (21) um ihre in Längsrichtung erstreckte Längsachse (L) drehbar gelagert ist, und eine Spanneinrichtung (5), die in eine Fixierstellung bringbar ist, in der sie das Mantelrohr (2) relativ zu der Manteleinheit (3) festlegt, und in eine Freigabestellung, in der sie eine Verstellung des Mantelrohrs (2) relativ zur Manteleinheit (33) zumindest in Längsrichtung freigibt, wobei die Spanneinrichtung (5) eine an dem Mantelrohr (2) abgestützte Zahnplatte (7) mit einer parallel zur Längsachse (L) erstreckten Verzahnung (76) mit einer Mehrzahl von quer zur Längsachse (L) verlaufenden, in einer Normalenrichtung (N) vorstehenden Zähnen (77) aufweist, und einen an der Manteleinheit (3) abgestützten Zahnstein (55) mit einer komplementären Gegenverzahnung (56) mit einer Mehrzahl von quer zur Längsachse verlaufenden Gegenzähnen (57) aufweist, wobei der Zahnstein (55) mit der Spanneinrichtung (5) gekoppelt und zur Einstellung der Fixierstellung gegen die Zahnplatte (7) bewegbar ist zur Erzeugung eines Verzahnungseingriffs, in dem die Zähne (77) mit ihren Zahnflanken (78) gegen korrespondierende Gegenzahnflanken (58) der Gegenzähne (57) in Kontakt bringbar sind zur Erzeugung eines in Längsrichtung wirksamen Formschlusses. Um einen reduzierten Fertigungsaufwand und ein geringeres Gewicht zu ermöglichen, schlägt die Erfindung vor, dass die Zahnflanken (78) und die Gegenzahnflanken (58) in einem Kontaktabschnitt (K) relativ zueinander einen definierten Winkelversatz (a) haben, wenn die Verzahnung (56) parallel zur Gegenverzahnung (76) orientiert ist.
Patent DE-102020213970-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Erfassen von Brennstoffzellen von Fahrzeug
Inventor: YANG SU-HUN
IPC: B60L58/30
Filed: 2020-11-06
Abstract: Offenbart wird ein System zum Erfassen einer Brennstoffzelle eines Fahrzeugs, beinhaltend: einen ADC, der eine Spannung eines Brennstoffzellenstapels empfängt; eine Recheneinheit, welche die Gesamtanzahl von Zellen des Brennstoffzellenstapels berechnet; und eine Steuereinheit, die eine Spannung pro Einheitszelle des Brennstoffzellenstapels akquiriert, basierend auf Ausgangswerten des ADC und der Recheneinheit.
Patent DE-102020215332-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Durchführen eines Berechnungsvorgangs auf zwei verschiedenen Recheneinheiten
Inventor: MEZOE PATRIK EMANUEL
IPC: G06F11/16
Filed: 2020-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Durchführen eines Berechnungsvorgangs (155) auf zwei, voneinander verschiedenen Recheneinheiten (110, 120), die datenübertragend miteinander verbunden sind, wobei von einer ersten (110) der zwei Recheneinheiten eine erste Gruppe (G1) von Identifikationskennungen (ID) für auf der ersten Recheneinheit (110) vorhandene Datenpakete (DP) an eine zweite (120) der zwei Recheneinheiten übermittelt wird wobei von der zweiten Recheneinheit (120) unter Berücksichtigung der ersten Gruppe (G1) von Identifikationskennungen und der auf der zweiten Recheneinheit (120) vorhandene Datenpakete (DP) als Eingangsdaten für den Berechnungsvorgang (155) zu verwendende Datenpakete bestimmt werden, wobei von der zweiten Recheneinheit (120) eine zweite Gruppe (G2) von Identifikationskennungen für die für den Berechnungsvorgang zu verwendenden Datenpakete an die erste Recheneinheiten (110) übermittelt wird, und wobei von den zwei Recheneinheiten (110, 120) jeweils mit den der zweiten Gruppe (G2) von Identifikationskennungen entsprechenden Datenpaketen als Eingangsdaten (150) der Berechnungsvorgang (155) durchgeführt wird.
Patent DE-102020216476-A1 (DE)
Title: Leistungsmodul
Inventor: LIU WEI
IPC: H01L23/36
Filed: 2020-12-22
Abstract: Es wird ein Leistungsmodul offenbart. Das Leistungsmodul umfasst mindestens ein Leistungshalbleiterelement, eine erste leitfähige Schicht und eine zweite leitfähige Schicht, ausgelegt zum Zwischenordnen des Leistungshalbleiterelements, ein auf der ersten leitfähigen Schicht vorgesehenes erstes Kühlglied und ein unter der zweiten leitfähigen Schicht vorgesehenes zweites Kühlglied, mindestens einen Snubber-Kondensator zwischen der ersten leitfähigen Schicht und der zweiten leitfähigen Schicht, wobei der Snubber-Kondensator eine erste Elektrode, eine zweite Elektrode und einen dazwischenliegenden Kondensatorkern umfasst, eine erste Übergangsschicht, und eine zweite Übergangsschicht. Mit diesem Snubber-Kondensator-Entwurf wird ein Spannungsstoß geglättet.
Patent DE-102021000083-A1 (DE)
Title: Elektrischer Energiespeicher und Verfahren zum Überwachen eines elektrischen Energiespeichers
Inventor: HAHN SARAH-KATHARINA
IPC: H01M50/264
Filed: 2021-01-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Energiespeicher mit einer oder mehreren Energiespeicherzellen, wobei eine Dehnungsmesseinheit eine Verformung der Energiespeicherzellen entlang einer Richtung bestimmt. Dadurch können Fehler rechtzeitig erkannt werden. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein zugehöriges Verfahren.
Patent DE-102021005190-A1 (DE)
Title: Verfahren zum beschichten eines kornigen stoffes, beschichteter körniger stoff und kit
Inventor: SCHULTE JEAN-PASCAL
IPC: C09D5/00
Filed: 2021-10-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beschichten eines körnigen Stoffes, umfassend die Schritte(a) Bereitstellen eines körnigen Stoffes;(b) Bereitstellen einer Verbindung (C), die mindestens eine Esterbindung aufweist und die erhältlich ist durch Umsetzung einer Hydroxygruppe oder Epoxygruppe einer Verbindung (A) mit einer Carboxygruppe oder Anhydridgruppe einer Verbindung (B);(c) Bereitstellen einer Verbindung (D), die mindestens eine Epoxygruppe aufweist;(d) Umsetzung der Verbindung (C) mit der Epoxygruppe der Verbindung (D), um eine Verbindung (E), die eine Esterbindung aufweist, zu erzeugen;wobei die Umsetzung der Verbindung (C) mit der Verbindung (D) in Gegenwart des körnigen Stoffes und ggf. eines Härters stattfindet, um einen beschichteten körnigen Stoff bereitzustellen; undwobeidie Verbindung (A) mindestens eine Hydroxygruppe oder Epoxygruppe aufweist, und aus Fettsäureester und Fettsäure ausgewählt ist; unddie Verbindung (B) ausgewählt ist aus:Verbindung (B-1), die mindestens zwei Carboxygruppen aufweist; undVerbindung (B-2), die mindestens eine cyclische Anhydridgruppe aufweist.Des Weiteren betrifft die Erfindung einen beschichteten körnigen Stoff, der nach dem erfindungsgemäßen Verfahren erhältlich ist, sowie ein Kit, das die Verbindung (C) und die Verbindung (D) sowie ggf. einen Härter umfasst.