baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019201947-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Warnen vor sich öffnenden Kraftfahrzeugtüren
Inventor: STAUFF Sebastian
IPC: B60Q1/24
Filed: 2019-02-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Warnen anderer Verkehrsteilnehmer (3) im Umfeld eines Kraftfahrzeugs (2) vor möglicher Kollision mit einer sich öffnenden Tür des Kraftfahrzeugs (2), wobei die anderen Verkehrsteilnehmer (3) durch optische Signale unter Verwendung von erweiterter Realität auf eine bevorstehende oder stattfindende Türöffnung aufmerksam gemacht werden, nämlich dadurch, dass mindestens im Bereich einer sich gerade oder voraussichtlich öffnenden Fahrzeugtür von dem Kraftfahrzeug (2) aus mindestens ein Bild auf eine angrenzende Fahrbahn- oder Gehwegoberfläche (1, 7) projiziert wird, das mindestens einen durch die sich öffnende Fahrzeugtür gefährdeten Bereich (4, 4', 6) auf der Fahrbahn- oder Gehwegoberfläche (1, 7) auf eine für sich nähernde andere Verkehrsteilnehmer (3) wahrnehmbare Weise markiert und symbolisiert. Gemäß der Erfindung wird zusätzlich mindestens ein an den gefährdeten Bereich (4, 4', 6) angrenzender, nicht durch die sich öffnende Fahrzeugtür gefährdeter Bereich (5, 5') auf der Fahrbahn- oder Gehwegoberfläche (1, 7) als sicher markiert und symbolisiert und/oder kommunizieren mehrere Kraftfahrzeuge (2, 8, 9) in einer Reihe von hintereinander geparkten Kraftfahrzeugen (2) miteinander, um sich nähernde andere Verkehrsteilnehmer (3) zu erkennen und/oder um ein den gefährdeten Bereich (4, 4') markierendes und symbolisierendes Bild gemeinsam auf die Fahrbahn- oder Gehwegoberfläche (1, 7) zu projizieren.
Patent DE-102019202492-A1 (DE)
Title: Reibbremskörper für eine Reibbremse eines Kraftfahrzeugs, Reibbremse und Verfahren zur Herstellung des Reibbremskörpers
Inventor: POTAPENKO ILJA
IPC: F16D65/12
Filed: 2019-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Reibbremskörper für eine Reibbremse (2) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere Bremsscheibe (1), wobei der Reibbremskörper einen Basiskörper (3) aus Grauguss oder kohlenstofflegiertem Stahl mit zumindest einer Reibkontaktoberfläche (4) aufweist. Es ist vorgesehen, dass der Basiskörper (3) zumindest im Bereich der Reibkontaktoberfläche (4) ein Härtegefüge aufweist, das Martensit und Restaustenit enthält.
Patent DE-102019203857-A1 (DE)
Title: Verpackungssystem für zumindest eine Produktzubereitungskomponente sowie zugehöriges Verfahren zur Handhabung der Produktzubereitungskomponente
Inventor: LOMBARD ANTOINE
IPC: B65D81/32
Filed: 2019-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verpackungssystem (1) für zumindest eine Produktzubereitungskomponente mit einem ersten Behälter (10) zum Vorhalten einer ersten Produktzubereitungskomponente, mit einem zweiten Behälter (20) zum optionalen Vorhalten wenigstens einer weiteren Produktzubereitungskomponente und mit einer Verschlussvorrichtung (3), welche mittels eines Verschlusselements (40) eine Öffnung (11) des ersten Behälters (10) dicht gegenüber der Umgebung verschließt und eine Kopplungseinrichtung (30) aufweist, um den zweiten Behälter (20) an die Verschlussvorrichtung (3) zu koppeln sowie eine Fluidverbindung zwischen dem ersten Behälter (10) und dem zweiten Behälter (20) zu schaffen. Darüber hinaus betrifft die Erfindung noch ein zugehöriges Verfahren zur Handhabung zumindest einer Produktzubereitungskomponente. Zur Gewährleistung eines sicheren Verpackungssystems (1), welches vor allem auch die nutzerfreundliche Handhabung der enthaltenen Produktzubereitungskomponenten erlaubt, sind das Verschlusselement (40) und die Kopplungseinrichtung (30) als separate Bauteile voneinander unlösbar zur Verschlussvorrichtung (3) zusammengefügt.
Patent DE-102019205508-A1 (DE)
Title: Hybrid-Getriebeeinrichtung, Motor-Getriebeanordnung, Hybrid-Antriebsstrang sowie Kraftfahrzeug
Inventor: KALTENBACH JOHANNES
IPC: F16H63/30
Filed: 2019-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hybrid-Getriebeeinrichtung (3, 56, 60, 64) für eine Verbrennungsmotor-Getriebeanordnung eines Kraftfahrzeuges mit wenigstens einer Getriebeeingangswelle (12), wenigstens einer Antriebseinrichtung (EM) und wenigstens einer Verbindungskupplung (K3) zur drehfesten Verbindung zweier Wellen (12, 14), dadurch gekennzeichnet, dass die Hybrid-Getriebeeinrichtung (3, 56, 60, 64) höchstens zwei, insbesondere genau zwei, Gangstufen aufweist.Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102019207681-A1 (DE)
Title: Verbindungselement
Inventor: LUTZ FLORIAN
IPC: F16B13/02
Filed: 2019-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verbindungselement zum Einpressen oder Einbetten in ein Bauteil mit einem Schaft, der sich entlang einer Mittellängsachse des Verbindungselements erstreckt, wobei der Schaft mit sich in radialer Richtung zum Schaft erstreckenden Rippen versehen ist und wobei der Schaft wenigstens abschnittsweise einen polylobularen Querschnitt aufweist, wobei der Umfang des polylobularen Querschnitts über seine gesamte Länge konvex gekrümmt ist, zwischen einem Umkreis und einem Inkreis angeordnet ist und, in radialer Richtung gesehen, Bereiche mit größerem Radius und Bereiche mit kleinerem Radius aufweist, bei dem entlang der Mittellängsachse gesehen sich eine Winkellage der Bereiche mit kleinerem Radius und der Bereiche mit größerem Radius entlang des Schafts ändert.
Patent DE-102019208162-A1 (DE)
Title: Kupplungsanordnung mit parallel geschalteten Kupplungen
Inventor: ROHM AXEL
IPC: F16D11/00
Filed: 2019-06-05
Abstract: Ausführungsbeispiele der vorliegenden Offenbarung auf eine Kupplungsanordnung 100 mit einer ersten und eine zweiten Kupplung 110 und 120, welche im Drehmomentübertragungsweg eines Antriebsstrangs für eine parallele Drehmomentübertragung angeordnet sind. Die zweite Kupplung 120 weist eine oder mehrere eingangsseitige Klauen 121-1 auf, welche mit einer oder mehreren ausgangseitigen Klauen 121-2 der zweiten Kupplung 120 ineinandergreifen. Die eingangsseitigen und ausgangseitigen Klauen 121-1 und 121-2 sind ausgebildet, um sich bei einer Drehmomentübertragung über die zweite Kupplung 120 relativ zueinander zu verdrehen, wodurch eine elastische Verformung der eingangsseitigen und/oder ausgangseitigen Klauen 121-1 und 121-2 bewirkt wird. Eine relative Torsionssteifheit der zweiten Kupplung 120 gegenüber der ersten Kupplung 110 ist abhängig von einem Ausmaß der elastischen Verformung.
Patent DE-102019209493-A1 (DE)
Title: Analog-zu-digital-konverter, analog-zu-digital-konvertierungsverfahren und verschiebungserkennungsvorrichtung
Inventor: KAWAI AKIO
IPC: H03M1/06
Filed: 2019-06-28
Abstract: Ein Analog-zu-Digital-Konverter enthält eine Zyklusverarbeitungseinheit und eine Steuereinheit. Die Zyklusverarbeitungseinheit konvertiert ein analoges Eingabesignal in ein digitales Signal, das mehrere Bits aufweist, indem mehrere Zyklusverarbeitungen auf das analoge Eingabesignal ausgeführt werden, um Werte für jedes Bit in der Reihenfolge von einem Bit höherer Ordnung zu einem Bit niedrigerer Ordnung zu erfassen. Die Steuereinheit steuert die Zyklusverarbeitungseinheit, sodass ein Zeitraum der Zyklusverarbeitung einer zyklischen Anzahl der Zyklusverarbeitungen entsprechend verkürzt wird.
Patent DE-102019209850-A1 (DE)
Title: Schwenkvorrichtung für Werkstückspindel einer Werkzeugmaschine, Werkzeugträger für eine Werkzeugmaschine und Werkzeugmaschine
Inventor: HANSCH STEFAN
IPC: B23B13/00
Filed: 2019-07-04
Abstract: Die Erfindung stellt eine Schwenkvorrichtung 10 für eine Werkstückspindel einer Werkzeugmaschine 1, insbesondere einer Drehmaschine, zur Bearbeitung eines Werkstücks W, insbesondere von Stangenmaterial, das bevorzugt zumindest abschnittsweise aus Metall oder dergleichen ausgebildet ist, bereit. Die erfindungsgemäße Schwenkvorrichtung 10 weist ein Gehäuse 11 zum Anbringen der Schwenkvorrichtung 10 an einer Werkzeugmaschine 1, eine Trägervorrichtung 20 zur Aufnahme einer Werkstückspindel 30 der Werkzeugmaschine 1, die drehbar in dem Gehäuse 1 gelagert ist, und einen am Gehäuse 11, insbesondere im Gehäuse 11, vorgesehenen Antrieb 12 zum Antreiben einer Schwenk- und/oder Drehbewegung der Trägervorrichtung 20 um eine Schwenkachse Y1relativ zum Gehäuse 11, auf, wobei der Antrieb ein Torquemotor oder ein Master-Slave Zahnradantrieb ist. Überdies stellt die Erfindung einen Werkzeugträger 50 für eine Werkzeugmaschine und eine Werkzeugmaschine, welche insbesondere die erfindungsgemäße Schwenkvorrichtung 10 und gegebenenfalls den erfindungsgemäßen Werkzeugträger 50 aufweist.
Patent DE-102019216387-A1 (DE)
Title: Flurfördergerät mit Ultrabreitband-Radar
Inventor: CHEN ZHIHU
IPC: G01S13/93
Filed: 2019-10-24
Abstract: Die Erfindung betrifftt eine Anordnung mit einem Flurförderzeug (101). Die Anordnung umfasst mindestens einen an dem Flurförderzeug (101) fixierten Ultrabreitband-Radarsensor.
Patent DE-102020102019-A1 (DE)
Title: Modularer Bandförderer
Inventor: HÖHLER HANS-SEBASTIAN
IPC: B65G15/60
Filed: 2020-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Bandförderer mit wenigstens zwei Tragelementen aus einer Gruppe von Rollenhalterelementen 5, 5', 5" und Kernelementen 3 zur Ausbildung einer Förderebene zur Abstützung eines die Produkte fördernden Bandes 33 zum Transport von Produkten in einer Förderrichtung x, wobei die wenigstens zwei Tragelemente separat ausgebildet sind und wobei aneinander unmittelbar anschließende Tragelemente mittels einer Befestigungsvorrichtung miteinander starr verbunden sind, wobei im montierten Zustand in Förderrichtung x sich anschließende Tragelemente aneinander anstoßende Anschlagsflächen aufweisen, wobei die Anschlagsflächen zueinander komplementäre Profile aufweisen, wobei die Profile derart zusammenwirken, dass eine vordefinierte Ausrichtung sich anschließender Tragelemente in drei zueinander orthogonalen Raumrichtungen gewährleistet ist, und wobei die erste Raumrichtung (x-Achse) in der Förderebene in Förderrichtung, die zweite Raumrichtung (y-Achse) in der Förderebene quer zur Förderrichtung und die dritte Raumrichtung (z-Achse) senkrecht zur Förderebene liegt. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Rollenhalterelement sowie ein Kernelement für einen derartigen Bandförderer. Zudem betrifft die Erfindung eine Inspektionsvorrichtung mit einem derartigen Bandförderer sowie ein Verfahren zur Herstellung oder Umrüstung einer derartigen Inspektionsvorrichtung.
Patent DE-102020102533-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer elektro-optischen Einrichtung, elektro-optische Einrichtung, Halbleitereinrichtung und Halbleitervorrichtung
Inventor: SCHALL DANIEL
IPC: H01L31/0232
Filed: 2020-01-31
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer elektro-optischen Einrichtung, insbesondere eines Photodetektors (6) oder elektro-optischen Modulators (6), bei dem- ein Wellenleiter (3) bereitgestellt wird (S1),- eine zumindest einen Abschnitt des Wellenleiters (3) übergreifende Planarisierungsschicht (7) hergestellt wird (S2), bevorzugt, indem ein Beschichtungsmaterial aufgebracht,- die Planarisierungsschicht (7) mit einer Spin-on-Glas-Beschichtung (9) versehen wird (S3),- zumindest im Bereich der Spin-on-Glas-Beschichtung (9) eine bevorzugt trockenchemische Ätzbehandlung erfolgt,- optional die Schritte des Versehens der Planarisierungsschicht (7) mit einer Spin-on-Glas-Beschichtung (9) und der Ätzbehandlung wenigstens ein Mal wiederholt werden (S5, S6), und- auf oder oberhalb der Planarisierungsschicht (7) und oberhalb des Wellenleiters (3) ein aktives Element (10) vorgesehen wird (S7), welches wenigsten ein Material umfasst oder aus wenigstens einem Material besteht, das elektromagnetische Strahlung wenigstens einer Wellenlänge absorbiert und infolge der Absorption ein elektrisches Photosignal erzeugt, und/oder dessen Brechungsindex sich in Abhängigkeit einer Spannung und/oder dem Vorhandensein von Ladung(en) und/oder einem elektrischen Feld ändert.
Patent DE-102020104992-A1 (DE)
Title: Lastmanagement
Inventor: HÄNSEL MARTIN
IPC: G06Q50/06
Filed: 2020-02-26
Abstract: Verfahren zum Steuern des Lastmanagements (1) von elektrischen Verbrauchern, insbesondere von Ladesäulen (2) für Elektrofahrzeuge, wobei die jeweilige Last des Verbrauchers bzw. die zur Verfügung stehende Ladeleistung durch ein Lastmanagement (1) geregelt wird.
Patent DE-102020108391-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ansteuern eines elektrischen Antriebs eines Anhängerfahrzeugs
Inventor: FLAUM NIKOLAI
IPC: B60L15/32
Filed: 2020-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern eines elektrischen Antriebs (52) eines Anhängerfahrzeugs (16) mit einem Zugfahrzeug (12), umfassend die Schritte Bestimmen (90) eines aktuellen Schlupfs (92) mindestens eines angetriebenen Rades (20a) eines das Anhängerfahrzeug (16) ziehenden Zugfahrzeugs (12), Bestimmen (94) eines erwarteten Schlupfs (96) für das angetriebene Rad (20a) des Zugfahrzeugs (12), Bestimmen (112) einer Beschleunigungsanforderung (46) in Abhängigkeit des bestimmten aktuellen Schlupfs (92) und des bestimmten erwarteten Schlupfs (96) und Ansteuern (118) des elektrischen Antriebs (52) in Abhängigkeit der Beschleunigungsanforderung (46).Ferner betrifft die Erfindung ein Steuergerät (32, 48) zum Ausführen des Verfahrens, ein Zugfahrzeug (12), ein Anhängerfahrzeug (16) sowie ein Gespann (10).
Patent DE-102020108795-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum steuern des motorbetriebs zum unterstützen externer elektrischer verbraucher
Inventor: ROLLINGER JOHN
IPC: F02D45/00
Filed: 2020-03-30
Abstract: Diese Offenbarung stellt Systeme und Verfahren zum Steuern des Motorbetriebs zum Unterstützen externer elektrischer Verbraucher bereit. Es werden Verfahren und Systeme bereitgestellt, um den Betrieb eines Motors eines Fahrzeugs zu steuern, um einem Netzanschlusskasten Leistung zuzuführen, der wiederum Verbrauchern außerhalb des Fahrzeugs Leistung zuführt. In einem Beispiel umfasst ein Verfahren über eine Steuerung Detektieren, dass sich das Fahrzeug in einer Bedingung mit reduziertem Luftaustausch befindet, und als Reaktion auf eine Anforderung zum Betreiben des Motors, um dem Netzanschlusskasten Leistung zuzuführen, Warnen des Fahrzeugführers vor der Bedingung und Unterbrechen des Motorbetriebs, falls eine Reaktion auf die Warnung nicht innerhalb einer Schwellendauer empfangen wird. Auf diese Weise kann eine Motorsteuerstrategie die Bedingung mit reduziertem Luftaustausch berücksichtigen, wenn der Fahrzeugführer quittiert hat, dass der Motor unter derartigen Bedingungen betrieben wird.
Patent DE-102020111310-A1 (DE)
Title: Bremsvorrichtung für ein Fahrzeug, Fahrzeug mit der Bremsvorrichtung und Verfahren zur Verschleißnachstellung in der Bremsvorrichtung
Inventor: GRAUSS AURELIEN
IPC: B62L3/00
Filed: 2020-04-24
Abstract: Es wird eine funktionale Lösung zur Verschleißnachstellung in einer Bremsvorrichtung 14 für ein Fahrzeug 1 bereitgestellt. Die Bremsvorrichtung 14 weist einen ersten Bremspartner 40 und einen zweiten Bremspartner 41 auf, wobei der erste Bremspartner 40 entlang eines axial gerichteten Hubwegs S1 bewegbar ist und an den zweiten Bremspartner 41 anpressbar ist, um eine Bremskraft zu erzeugen. Der erste Bremspartner 40 und der zweite Bremspartner 41 unterliegen bei einem Bremsvorgang einem Verschleiß und weisen einen Verschleißgrad auf. Die Bremsvorrichtung 14 umfasst eine Nachstelleinrichtung 28 zur Verschleißnachstellung, wobei der axiale Hubweg S1 und der axiale Rückhubweg S2 mittels der Nachstelleinrichtung 28 selbstständig an den Verschleißgrad anpassbar sind. Die Nachstelleinrichtung 28 ist durch eine Rückstelleinrichtung 27 zur Rückstellung des ersten Bremspartners 40 entlang eines axial gerichteten Rückhubwegs S2 gebildet.
Patent DE-102020112065-A1 (DE)
Title: Vorrichtung mit einem Halteelement und einem Funktionselement
Inventor: KERSTEN LUDWIG
IPC: E05B71/00
Filed: 2020-05-05
Abstract: Eine Vorrichtung umfasst ein Halteelement (1) und ein daran lösbar angeordnetes Funktionselement (2), wobei das Halteelement (1) ein Schließteil (18) und das Funktionselement (2) ein mit dem Schließteil (18) zusammenwirkendes Gegenschließteil (7) aufweist, die über ein Schloss (3) zusammenwirken, und das Halteelement (1) derart an einem Gestell befestigbar ist, dass es bei einem verbundenen Funktionselement (2) nicht von dem Gestell lösbar ist.
Patent DE-102020114636-A1 (DE)
Title: Integrierter Sensor zur Erfassung eines minimalen Grenzstandes und eines Füllstandes, Anordnung eines solchen Sensors an einem Behälter und Verfahren zum Betreiben eines solchen Sensors
Inventor: FEHRENBACH DOMINIK
IPC: G01F23/296
Filed: 2020-06-02
Abstract: Integrierter Sensor zur Erfassung eines minimalen Grenzstandes (20) und eines Füllstandes, umfassend ein Sensorelement (12), wobei ein erstes Anregungselement vorgesehen ist, mittels welchem mindestens ein erster Abschnitt (32) des Sensorelementes (12) zum Schwingen anregbar ist, so dass mittels einer vibronischen Messung ein minimaler Grenzstand (20) bestimmbar ist. Die zugrundeliegende Aufgabe der Erfindung ist es, einen integrierten Sensor (10) zur Verfügung zu stellen, welches mit nur wenigen Bauteilen betreibbar und besonders ausfallsicher ist.Dazu ist ein zweites Anregungselement vorgesehen, mittels welchem eine hochfrequente Schwingung (22) auf mindestens einen zweiten Abschnitt (34) des Sensorelementes (12) aufmodulierbar ist, so dass kontinuierlich ein Füllstand ermittelbar ist.Die Erfindung betrifft ferner eine Anordnung integrierten Sensors (10) an einem Behälter (18) und ein Verfahren zum Betreiben eines integrierten Sensors (10).
Patent DE-102020115471-A1 (DE)
Title: Virtualisierte echtzeit-i/o in prozessleitsystemen
Inventor: NIXON MARK J
IPC: H04L12/70
Filed: 2020-06-10
Abstract: Eine Plattform für dynamische Mehrzweck-Simulation und Laufzeitsteuerung beinhaltet eine virtuelle Prozessumgebung, die an eine physische Prozessumgebung gekoppelt ist, in der Komponenten/Knoten der virtuellen und physischen Prozessumgebung zusammenarbeiten, um die Laufzeitprozesssteuerung einer industriellen Prozessanlage und/oder Simulationen davon dynamisch durchzuführen. Virtuelle Komponenten können virtuelle Laufzeitknoten und/oder simulierte Knoten beinhalten. Die MPDSC enthält einen I/O-Switch, der I/O-Daten zwischen virtuellen und/oder physischen Knoten übermittelt, z. B. unter Verwendung von Veröffentlichungs-/Abonnementmechanismen, wodurch die Übermittlung physischer I/O-Prozessdaten virtualisiert wird. Knoten, die vom I/O-Switch bedient werden, können entsprechende Komponentenverhaltensmodule enthalten, die nicht wissen, ob sie auf einem virtuellen oder physischen Knoten verwendet werden oder nicht. Simulationen können in Echtzeit und sogar in Verbindung mit Laufzeitoperationen der Anlage durchgeführt werden, und/oder Simulationen können nach Wunsch (Geschwindigkeit, Werte, Administration usw.) manipuliert werden. Die Plattform unterstützt gleichzeitig Simulations- und Laufzeitoperationen sowie Interaktionen/Schnittpunkte dazwischen.
Patent DE-102020116278-A1 (DE)
Title: Vibronischer Multisensor
Inventor: ROSENHEIM JULIA
IPC: G01P5/24
Filed: 2020-06-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) sowie ein Verfahren zur Bestimmung und/oder Überwachung von zumindest einer Prozessgröße (P) eines Mediums (M). Die Vorrichtung umfasst eine Sensoreinheit (2) mit einer mechanisch schwingfähigen Einheit (4), zumindest einem ersten piezoelektrischen Element (11a), einer Einheit (13) zur Bestimmung und/oder Überwachung einer Temperatur (T) des Mediums (M) und eine Elektronik (6). Die Vorrichtung (1) ist dazu ausgestaltet, die mechanisch schwingfähige Einheit (4) mittels eines Anregesignals (A) zu mechanischen Schwingungen anzuregen und die mechanischen Schwingungen der schwingfähigen Einheit (4) zu empfangen und in ein erstes Empfangssignal (EA) umzuwandeln, ein Sendesignal (S) auszusenden und ein zweites Empfangssignal (Es) zu empfangen, und die Elektronik (6) ist dazu ausgestaltet, anhand des ersten (EA) und/oder zweiten Empfangssignals (Es) die zumindest eine Prozessgröße (P) zu bestimmen. Erfindungsgemäß umfasst die Einheit (13) zur Bestimmung und/oder Überwachung der Temperatur (T) einen ersten (15a) und einen zweiten Temperatursensor (15b), welcher erste (15a) und zweite Temperatursensor (15b) voneinander beabstandet angeordnet sind, und die Elektronik (6) ist dazu ausgestaltet, anhand eines ersten und/oder zweiten von der Einheit empfangenen Temperatur-Empfangssignals des ersten (15a) und/oder zweiten Temperatursensors (15b) die Temperatur (T) des Mediums (M) zu bestimmen.
Patent DE-102020116854-A1 (DE)
Title: System zum Gewinnen von Motorinformationen
Inventor: KAMIYA YOHEI
IPC: G05B19/4063
Filed: 2020-06-26
Abstract: Ein System zum Gewinnen von Motorinformationen wird vorgestellt zum Gewinnen von Informationen, die einen Betriebszustand eines Motors in einer Werkzeugmaschine angeben, um den Zustand der Werkzeugmaschine zu überwachen mit: einer Motorsteuereinrichtung, eingerichtet zum Steuern des Motors auf Basis von Steuerdaten, einer Zeitfolgeerzeugungseinrichtung, eingerichtet zum Erzeugen einer Gewinnungszeit bezüglich der Informationen, die den Betriebszustand des Motors anzeigen, auf Basis der Steuerdaten, einer Rotormagnetflussreduzierungsbefehlsausgabeeinrichtung, eingerichtet zum Ausgeben eines Befehls zum Reduzieren einer magnetischen Flussdichte eines Rotors des Motors an die Motorsteuereinrichtung, wenn die Gewinnungszeit erreicht ist, und einem Motorinformationengewinnungsblock, eingerichtet zum Gewinnen von Informationen, die den Betriebszustand des Motors anzeigen, wenn die magnetische Flussdichte des Rotors durch den Befehl reduziert ist.
Patent DE-102020118677-A1 (DE)
Title: Luftfahrzeug
Inventor: THOEBEL JENS-OLE
IPC: B64C27/12
Filed: 2020-07-15
Abstract: Die Erfindung stellt ein Luftfahrzeug mit den folgenden Merkmalen bereit: Das Luftfahrzeug umfasst einen Rumpf, einen Mantelpropeller mit einem integrierten Elektromotor, einen radial vom Elektromotor abstehenden Ausleger (11) sowie elektrische Leitungen (13, 14); die Leitungen (13, 14) verlaufen zwischen dem Rumpf und dem Elektromotor durch den Ausleger (11); und der Ausleger (11) ist nicht als tragendes Strukturteil des Luftfahrzeuges ausgebildet.
Patent DE-102020120976-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit für einen mindestens einachsigen Anhänger mit Güllefass
Inventor: HINKEN FRANZ
IPC: B60K17/10
Filed: 2020-08-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit für einen mindestens einachsigen Anhänger mit Güllefass, mit einem Tandemgetriebe, welches einen Antrieb, sowie mindestens einen ersten und einen zweiten Abtrieb aufweist, wobei der erste Abtrieb mit einer ersten Hydraulikpumpe verbunden ist, welche eine erste Hydraulikanlage mit einem hydraulischen Fluid beschickt, und wobei der zweite Abtrieb mit einer zweiten Hydraulikpumpe verbunden ist, welche eine zweite Hydraulikanlage mit einem hydraulischen Fluid beschickt, und wobei die erste Hydraulikanlage zum Antrieb von wenigstens einem an der mindestens einen Achse des Anhängers angeordneten Radialkolbenmotor ausgebildet ist. Um eine Antriebseinheit vorzuschlagen, welche günstig in Anschaffung und Betrieb, sowie einfach und flexibel einsetzbar ist und zugleich bodenschonend arbeitet, ist vorgesehen, dass der erste und der zweite Abtrieb parallel an dem Tandemgetriebe angeordnet sind.
Patent DE-102020122854-A1 (DE)
Title: Beschlaganordnung
Inventor: STEINDL CHRISTIAN
IPC: E05C1/00
Filed: 2020-09-01
Abstract: Eine Beschlaganordnung für ein Fenster umfasst einen Ziehgriff, der einen zum Ergreifen durch eine Person ausgebildeten Handhabungsabschnitt aufweist. An dem Ziehgriff ist wenigstens ein manuell betätigbares Bedienelement und/oder ein zum Detektieren eines bevorstehenden oder stattfindenden Greifens des Handhabungsabschnitts ausgebildeter Sensor angeordnet. Die Beschlaganordnung weist einen Signalgeber auf, der mit dem wenigstens einen Bedienelement und/oder mit dem Sensor verbunden ist und dazu ausgebildet ist, bei einer manuellen Betätigung des wenigstens einen Bedienelements und/oder bei einem durch den Sensor detektierten Greifen des Handhabungsabschnitts ein elektrisches oder elektromagnetisches Bedienelement-Signal und/oder Sensorsignal auszugeben.