Patent DE-102015224621-B4 (DE)
Title: Elektrisches Bremssystem
Inventor: YANG I-JIN
IPC: B60T13/12
Filed: 2015-12-08
Granted: 2022-01-05
Abstract: Elektrisches Bremssystem, welches aufweist:einen Behälter (30) zum Speichern von Öl;einen Hauptzylinder (20) mit einer ersten und einer zweiten Hydrauliköffnung (24a, 24b), die mit dem Behälter verbunden sind, um Öl von dem Behälter zu empfangen;eine Simulationsvorrichtung (50), die nicht nur mit einem Pedalversetzungssensor (11), der eine Versetzung eines Bremspedals (10) erfasst,verbunden ist, sondern auch mit dem Hauptzylinder (20), und die eingerichtet ist, als Antwort auf eine auf das Bremspedal (20) ausgeübte Fußkraft eine Reaktionskraft zu liefern;eine Hydraulikdruck-Zuführungsvorrichtung (100), die eingerichtet ist zum Umwandeln der Drehkraft eines Motors (140) in eine geradlinige Bewegung bei Empfang eines elektrischen Signals von dem Pedalversetzungssensor (11) gemäß einer Betätigung des Bremspedals und zum Bewegen eines doppelt wirkenden Kolbens (120), der innerhalb eines Hydraulikzylinders (110) hin- und herbewegbar ist,wobei der doppelt wirkende Kolben (120) sich in einer Richtung bewegt, um Hydraulikdruck zu erzeugen, indem Druck auf eine erste Hydraulikkammer (111) ausgeübt wird, die in einem Ende hiervon angeordnet ist, und sich in einer anderen Richtung bewegt, um Hydraulikdruck zu erzeugen, indem Druck auf eine zweite Hydraulikkammer (112) ausgeübt wird, die in dem anderen Ende hiervon angeordnet ist;eine Hydraulikdruck-Steuereinheit (200) enthaltend einen ersten Hydraulikkreis (201), der über einen ersten Hydraulikdurchgang (211) mit der ersten Hydraulikkammer (111) verbunden ist, und einen zweiten Hydraulikkreis (202), der über einen zweiten Hydraulikdurchgang (212) mit der zweiten Hydraulikkammer (112) verbunden ist, wobei die Hydraulikdruck-Steuereinheit (200) mehrere Ventile, die in dem ersten und dem zweiten hydraulischen Kreis (202, 212) angeordnet sind, aufweist zum Steuern der Strömung von Hydraulikdruck, der über die Ventile der Hydraulikdruck-Steuereinheit (200) auf eine Sattelbremse (40), die in einem oder mehreren Rädern installiert ist, ausgeübt wird; undeine elektronische Steuereinheit (ECU) zum Steuern eines Motors (140) und eines oder mehrerer Ventile auf der Grundlage von Hydraulikdruckinformationen und Pedalversetzungsinformationen,wobei die Hydraulikdruck-Steuereinheit (200) enthält:ein erstes Schaltventil (221) zum Steuern von auf die Sattelbremse (40) ausgeübtem Hydraulikdruck, das in dem mit der ersten Hydraulikkammer (112) angeordneten ersten Hydraulikdurchgang (211) angeordnet ist;ein zweites Schaltventil (231) zum Steuern von auf die Sattelbremse (40) ausgeübtem Hydraulikdruck, das in dem mit der zweiten Hydraulikkammer (212) verbundenen zweiten Hydraulikdurchgang (212) angeordnet ist;ein erstes Entleerungsventil (222), das in einem Strömungsdurchgang angeordnet ist, der stromabwärts des ersten Schaltventils (221) von dem ersten Hydraulikdurchgang (211) abzweigt und den ersten Hydraulikdurchgang (211) mit einem Behälter (30) verbindet, um die Strömung von Öl zu steuern; undein zweites Entleerungsventil (232), das in einem Strömungsdurchgang angeordnet ist, der stromabwärts des zweiten Schaltventils (231) von dem zweiten Hydraulikdurchgang (212) abzweigt und den zweiten Hydraulikdurchgang mit einem Behälter (30) verbindet, um die Strömung von Öl zu steuern.