baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018213179-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zur Überwachung einer Auslösung von mindestens einer pyrotechnischen Komponente eines Personenschutzsystems eines Fahrzeugs
Inventor: VOGEL GUNTHER
IPC: B60R21/01
Filed: 2018-08-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Anordnung (1) zur Überwachung einer Auslösung von mindestens einer pyrotechnischen Komponente (15A, 15B) eines Personenschutzsystems (10) eines Fahrzeugs (9), wobei über eine externe Aktivierung (AV) eine fahrzeugseitige Überwachungsfunktion (12.1) gestartet wird, über welche die Auslösung der mindestens einen pyrotechnischen Komponente (15A, 15B) erfolgt, wobei Informationen einer fahrzeugseitigen Beschleunigungssensorik (16) zur Erkennung einer erfolgten Zündung der mindestens einen pyrotechnischen Komponente (15A, 15B) empfangen und von der Überwachungsfunktion (12.1) ausgewertet werden, wobei eine erfolgreiche oder eine nicht erfolgreiche Zündung der mindestens einen pyrotechnischen Komponente (15A, 15B) von der Überwachungsfunktion (12.1) erkannt und entsprechend protokoliert wird.
Patent DE-102018214516-A1 (DE)
Title: Fahrzeugschaltungsträgerkörper
Inventor: KATO SHINGO
IPC: H02G3/30
Filed: 2018-08-28
Abstract: Ein Fahrzeugschaltungskörper weist auf: eine erste Verdrahtungskomponente mit einer ersten Leistungsversorgungsleitung und einer ersten Masseleitung, die hohe Steifigkeit besitzen; und eine zweite Verdrahtungskomponente mit einer zweiten Leistungsversorgungsleitung und einer zweiten Masseleitung, die geringe Steifigkeit besitzen. Die erste Verdrahtungskomponente ist an einem flachen Bereich einer Karosserieplatte angeordnet, und die zweite Verdrahtungskomponente ist an einem hervorstehenden Bereich der Karosserieplatte, der in Richtung zur Kabinenseite hervorsteht, angeordnet. Die zweite Leistungsversorgungsleitung und die zweite Masseleitung der zweiten Verdrahtungskomponente besitzen Flexibilität derart, dass sie entlang einer Form des hervorstehenden Bereichs verformbar sind.
Patent DE-102018215112-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Montieren eines Fahrwerks an einen Rohbau; Tragwagen sowie Federauflage zur Anwendung in diesem Verfahren
Inventor: DIEKMANN DANIEL
IPC: B62D65/12
Filed: 2018-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Montieren eines Fahrwerks an einen Rohbau (20) bei der Herstellung eines Kraftfahrzeuges, wobei das Fahrwerk zumindest eine Feder (12) mit einer daran angeordneten Federauflage (16) aufweist. Die Erfindung sieht vor, das die die Federauflage (16) zumindest zeitweise bei der Montage fixiert wird.
Patent DE-102018220109-A1 (DE)
Title: 7-Gang Doppelkupplungs-Gruppengetriebe für Front-Quer-Anordnung
Inventor: KALTENBACH JOHANNES
IPC: F16H3/093
Filed: 2018-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe (101, 201, 301, 401, 501, 601) mit einem ersten Schaltelement (K1), einem zweiten Schaltelement (K2), einem dritten Schaltelement (A), einem vierten Schaltelement (C), einem fünften Schaltelement (B), einem sechsten Schaltelement (D), einem siebten Schaltelement (H), einem achten Schaltelement (L), einer ersten Welle (W1), einer zweiten Welle (W2), einer dritten Welle (W3), einer vierten Welle (W4), einer fünften Welle (W5) und einer sechsten Welle (W6). Über das erste Schaltelement (K1) sind die erste Welle (W1) und die zweite Welle (W2) drehfest miteinander verbindbar sind; wobei über das zweite Schaltelement (K2) die erste Welle (W1) und die dritte Welle (W3) drehfest miteinander verbindbar sind; wobei jeweils über das dritte Schaltelement (A) und über das vierte Schaltelement (C) die zweite Welle (W2) und die vierte Welle (W4) drehwirksam miteinander verbindbar sind; wobei über das fünfte Schaltelement (B) die dritte Welle (W3) und die vierte Welle (W4) drehwirksam miteinander verbindbar sind; wobei über das sechste Schaltelement (D) die dritte Welle (W3) und die fünfte Welle (W5) drehwirksam miteinander verbindbar sind; wobei über das siebte Schaltelement (H) die vierte Welle (W4) und die sechste Welle (W6) drehfest miteinander verbindbar sind; wobei
 über das achte Schaltelement (L) die vierte Welle (W4) und die sechse Welle (W6) drehwirksam miteinander verbindbar sind; und wobei die fünfte Welle (W5) und die sechste Welle (W6) drehwirksam miteinander verbunden sind.
Patent DE-102018222162-A1 (DE)
Title: Belüftungs- und Löschvorrichtung für ein Gasturbinentriebwerk
Inventor: SCHACHT MICHAEL
IPC: F02C7/25
Filed: 2018-12-18
Abstract: Eine Belüftungsvorrichtung (50) zur Steuerung eines Luftstroms (L) durch zumindest einen Lufteinlass (102) in einen Innenraum (101) eines Gasturbinentriebwerks (10) umfasst: zumindest eine betätigbare Verschlusseinrichtung (104) für den zumindest einen Lufteinlass (102), die eine Öffnungsstellung zur Freigabe des Lufteinlasses (102) aufweist und durch eine Betätigung in eine Schließstellung zum Verschließen des Lufteinlasses (102) überführbar ist; und eine Feuerlöscheinrichtung (105) mit in einem Reservoir (106) angeordnetem Löschmittel (107), wobei die Feuerlöscheinrichtung (105) derart an den Innenraum (101) und die Verschlusseinrichtung (104) angeschlossen oder anschließbar ist, dass durch eine Aktivierung der Feuerlöscheinrichtung (105) Löschmittel (107) aus dem Reservoir (106) sowohl in den Innenraum (101) eingelassen wird als auch eine Betätigung der Verschlusseinrichtung (104) zur Überführung der Verschlusseinrichtung (104) in die Schließstellung bewirkt.
Patent DE-102019002383-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erhöhen einer Filtrationseffizienz eines Partikelfilters
Inventor: MATSCHKE MARCO
IPC: F01N3/021
Filed: 2019-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erhöhen einer Filtrationseffizienz eines in einer Abgasanlage (10) für ein Kraftfahrzeug angeordneten Partikelfilters (14), bei welchem der Partikelfilter (14) mit Partikeln (20) beaufschlagt wird, welche bei einem Regenerieren des Partikelfilters (14) nicht brennbar sind. Wenigstens ein die Partikel (20) enthaltendes Behältnis (18) aus einem brennbaren Material wird stromaufwärts eines Katalysators (12) in die Abgasanlage (10) eingebracht. Das wenigstens eine Behältnis (18) wird im Betrieb der Abgasanlage (10) verbrannt, und zumindest ein Teil der Partikel (20) wird mittels des Abgases in den Partikelfilter (14) gefördert.
Patent DE-102019004167-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Optimierung der Bedienung einer optischen Anzeige
Inventor: BUSS VALENTIN
IPC: G06F3/01
Filed: 2019-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Optimierung der Bedienung einer berührungssensitiven optischen Anzeige (3) mittels einer Auswertung der Blickrichtung (a,b) einer die optische Anzeige (3) nutzenden Person (2).
 Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens zwei Anzeige- und Bedienmodi verfügbar sind, wobei ein erster Anzeige- und Bedienmodus aktiviert wird, wenn die Blickrichtung (a,b) der Person in Richtung auf die optische Anzeige (3) ausgerichtet ist, wobei ein zweiter Anzeige- und Bedienmodus immer dann aktiviert wird, wenn die Blickrichtung (a,b) der Person (2) nicht oder nur zum Teil auf die optische Anzeige (3) ausgerichtet ist.
 Die bevorzugte Verwendung des Verfahrens erfolgt zur Optimierung der Bedienung einer fest verbauten berührungssensitiven optischen Anzeige (3) in einem Fahrzeug (1).
Patent DE-102019004515-A1 (DE)
Title: System und Verfahren für Wasserfahrzeuge mit einer mobilen Energiegewinnung und -versorgung
Inventor: BASCHA ANDREAS
IPC: B63H19/00
Filed: 2019-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System und ein Verfahren zur mobilen Energiegewinnung sowie zur elektrischen Energieversorgung für Wasserfahrzeuge. Insbesondere dienen das System und das Verfahren zum elektrischen Antrieb und der Energieversorgung von Schiffen, Offshore-Booten, Fähren und Yachten mittels künstlicher Intelligenz.Ausgehend vom Stand der Technik besteht die Aufgabe der Erfindung in der Schaffung eines Systems zur mobilen Energiegewinnung und -versorgung von Wasserfahrzeugen, mit dem eine ausschließliche Nutzung von regenerierbaren Energien bei gleichzeitiger Erfüllung der Ansprüche der Nutzer hinsichtlich der Reichweite, der Geschwindigkeit und des Seegangverhaltens ermöglicht wird. Ebenso besteht die Aufgabe darin, ein zur Umsetzung des Systems dienendes Verfahren zu schaffen.Gelöst wird diese Aufgabe, indem zum Antrieb dienende Elektroantriebe mit einem in Leichtbauweise hergestellten Wasserfahrzeug verbunden werden, diese Elektroantriebe sowie alle elektrischen Verbraucher des Wasserfahrzeuges von einem eine künstliche intelligenz aufweisenden Systemrechner gesteuert werden, wobei der Systemrechner zwecks optimaler Steuerung der Energiegewinnung und - versorgung mit am Wasserfahrzeug angeordneten Solar-, Wellenenergie- und/oder Windkraftbaugruppen, Energiespeicherbaugruppen sowie mit Umgebungsparameter erfassende Sensoren und einer Navigationsanlage verbunden ist.
Patent DE-102019008187-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zur Behandlung von Straßenaufbruchmaterial
Inventor: STRAETMANS CHRISTOPH
IPC: B09B3/00
Filed: 2019-11-26
Abstract: Ein Verfahren zur Aufbereitung eines mineralischen Feststoffgemisches, insbesondere von Straßenaufbruchmaterial, das Verunreinigungen mit aromatischen und/oder aliphatischen Kohlenwasserstoffen enthält, wobei das Feststoffgemisch auf eine Temperatur unterhalb von 570 °C erwärmt wird, ist dadurch gekennzeichnet, dass das Feststoffgemisch in mindestens einem beheizten drehenden, trommelartigen Apparat (3a) erwärmt wird und wenigstens durch einen Behälter (4a, 5, 5b) hindurchgeführt wird und dass das Feststoffgemisch während des Erwärmens oder nach dem Erwärmen einem Unterdruck ausgesetzt wird und dass die Kohlenwasserstoffe dem erwärmten Feststoffgemisch durch den Unterdruck entzogen werden und durch thermische Verbrennung unschädlich gemacht werden.
Patent DE-102019102769-A1 (DE)
Title: Verfahren und eine Vorrichtung zur Sensordatenfusion für ein Fahrzeug
Inventor: HIMMELSBACH MICHAEL
IPC: B60W40/02
Filed: 2019-02-05
Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Sensordatenfusion für ein Fahrzeug sowie ein Computerprogramm sowie ein computerlesbares Speichermedium angegeben. Dem Fahrzeug (F) ist wenigstens eine Sensorvorrichtung (S1) zugeordnet, und bei dem Verfahren werden Fusionsobjektdaten bereitgestellt, die repräsentativ sind für ein in einer Umgebung des Fahrzeugs (F) ermitteltes Fusionsobjekt (O); Sensorobjektdaten bereitgestellt, die repräsentativ sind für ein durch die Sensorvorrichtung (S1) in der Umgebung des Fahrzeugs (F) ermitteltes Sensorobjekt (O); Indikatordaten bereitgestellt, die repräsentativ sind für eine Unsicherheit bei der Ermittlung der Sensorobjektdaten; abhängig von den Indikatordaten Referenzpunkt-transformationskandidaten des Sensorobjekts (Os) ermittelt; und abhängig von den Referenzpunkt-transformationskandidaten ein innoviertes Fusionsobjekt ermittelt.
Patent DE-102019104693-A1 (DE)
Title: Sicherheitsgurtbaugruppe
Inventor: RUTHINOWSKI RICHARD EDWARD
IPC: B60R22/18
Filed: 2019-02-25
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine Sicherheitsgurtbaugruppe bereit. Eine Sicherheitsgurtbaugruppe und ein Betriebsverfahren beinhalten eine Zungenbaugruppe, die eine Gurtsperre und eine sekundäre Gurtsperre aufweist, die an einer Zunge montiert sind, die selektiv an einem Gurtschloss gesichert werden kann; ein Gurtband, das sich benachbart zu der Gurtsperre und sekundären Gurtsperre zwischen einem Oberkörperabschnitt und einem Beckenabschnitt erstreckt; und Ermöglichen durch die Gurtsperre und sekundäre Gurtsperre, dass das Gurtband zwischen dem Oberkörper- und Beckenabschnitt gleitet, wenn sie sich in einer entsperrten Position befinden, und in Bezug auf die Zunge derart geschwenkt werden, dass die Gurtsperre und sekundäre Gurtsperre in der gesperrten Position verhindern, dass das Gurtband zwischen dem Oberkörper- und Beckenabschnitt gleitet.
Patent DE-102019104706-A1 (DE)
Title: Elektrische Kontaktierung von Statoranschlüssen auf einer Leiterplatte mittels horizontal ausgerichteten Schneidklemmkontakten
Inventor: SCHWAMBERGER FRANK
IPC: H01R4/24
Filed: 2019-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Pumpe (1) aufweisend einen Elektromotor (2) mit einem Rotor, der um eine Drehachse (100) drehbar gelagert ist und der einen Stator (3) umfangseitig umgibt, wobei der Stator (3) einen Statorkern und auf dem Statorkern gewickelte Spulen aufweist, und wobei die Wicklungen aus einem Wicklungsdraht mit Wicklungsdrahtendabschnitten gebildet sind und die Wicklungsdrahtendabschnitte (10) elektrisch mit einer Leiterplatte (4) stirnseitig mittels Schneidklemmkontakte (11) unmittelbar kontaktiert sind, wobei die Schneidklemmkontakte (11) jeweils wenigstens eine Öffnung zur Einführung eines Wicklungsdrahtendabschnittes (10) aufweisen, die wenigstens eine Öffnung schlitzartig ist, wobei der Schlitz sich parallel zur Oberfläche der Leiterplatte erstreckt.
Patent DE-102019104784-A1 (DE)
Title: Umschaltvorrichtung
Inventor: KÖBERLE CHRISTOPH
IPC: F23K3/02
Filed: 2019-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Umschaltvorrichtung, umfassend eine mehrere erste Anschlusspaare (1.1) aufweisende Anschlusseinrichtung (1) und ein verstellbar an der Anschlusseinrichtung (1) gelagertes und mit den ersten Anschlusspaaren (1.1) pneumatisch verbindbares, zweites Anschlusspaar (1.2), wobei an der Anschlusseinrichtung (1) zur Ermöglichung eines pneumatischen Kurzschlusses am zweiten Anschlusspaar (1.2) eine Bypassleitung (2.1) vorgesehen ist. Nach der Erfindung ist vorgesehen, dass neben der Bypassleitung (2.1) mindestens noch eine weitere Bypassleitung (2.2) vorgesehen und mindestens eine der Bypassleitungen (2.1, 2.2) jeweils zwischen ersten Anschlusspaaren (1.1) angeordnet ist.
Patent DE-102019106752-A1 (DE)
Title: Grillumfangsstruktur für ein fahrzeug und verfahren zumherstellen einer grillumfangsstruktur für ein fahrzeug
Inventor: TANIOKU RYOTA
IPC: B62D25/08
Filed: 2019-03-18
Abstract: Eine Verlängerung (12) eines Grills (10) erstreckt sich nach hinten und in einer Links-Rechts-Richtung eines Fahrzeugs (1). Die Verlängerung (12) befindet sich hinter einem Grillkörper (12) und unter einem Ventilationsloch (11C). Ein hinterer Verlängerungsrand (12R) ist über einem vorderen oberen Strukturrand (51) angeordnet. Ein vorderer Verlängerungsrand (12F), an dem der Grillkörper (11) und die Verlängerung (12) miteinander verbunden sind, ist unter dem vorderen oberen Strukturrand (51) angeordnet. Die Verlängerung (12) ist von dem vorderen Verlängerungsrand (12F) zu dem hinteren Verlängerungsrand (12R) hin geneigt. Die Verlängerung (12) weist schwache Abschnitte (13; 13A bis 13E) auf, die die Verlängerung (12) in eine Vielzahl von Abschnitte bzw. Sektionen in der Links-Rechts-Richtung teilen.
Patent DE-102019108232-A1 (DE)
Title: Teilfernlichtmodul für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer
Inventor: HOSSFELD WOLFGANG
IPC: F21S41/265
Filed: 2019-03-29
Abstract: Vorgestellt wird ein Teilfernlichtmodul für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, mit einem Lichtquellenfeld, das in einer Reihe angeordnete Lichtquellen aufweist, und mit einem Primäroptikfeld, das Primäroptikteilbereiche aufweist, wobei jeder Primäroptikteilbereich genau eine Sammellinse aufweist, wobei jede Sammellinse genau einer Lichtquelle und jede Lichtquelle genau einer Sammellinse zugeordnet ist, und mit einer Sekundäroptik, die dazu eingerichtet und angeordnet ist, eine sich auf den Lichtaustrittsflächen des Primäroptikfeldes einstellende Lichtverteilung vor den Scheinwerfer zu projizieren. Das Teilfernlichtmodul zeichnet sich dadurch aus, dass ein an einem Ende der Reihe am weitesten außen angeordneter Primäroptikteilbereich zusätzlich zu seiner Sammellinse ein weiter außen neben seiner Sammellinse angeordnetes optisches Element aufweist, das dazu eingerichtet ist, von der diesem Primäroptikteilbereich zugeordneten Lichtquelle her einfallendes Licht auf die Sekundäroptik zu richten.
Patent DE-102019108531-A1 (DE)
Title: Montageplatte, Bauelement und System mit mindestens einer Montageplatte und einem Bauelement
Inventor: TERENTYEV SERGEY
IPC: A63F9/10
Filed: 2019-04-02
Abstract: Montageplatte mit einer Vielzahl an Verbindungselementen mit einem Außengewinde (22), vermittels dessen die jeweiligen Verbindungselemente (20, 20') mit zumindest einem Überwurfschraubmittel (80) verschraubbar sind; wobei das Außengewinde (22) wenigstens zwei Gewindegänge (91, 92, 93, 94) zum Aufschrauben des Überwurfschraubmittels (80) umfasst, welche derart ausgebildet sind, dass das Überwurfschraubmittel (80) abhängig vom gewählten Gewindegang (91, 92, 93, 94) und ausgehend von einer dem Gewindegang (91, 92, 93, 94) zugeordneten Eingangsschraublage in eine Endschraublage (91', 92', 93', 94') schraubbar ist, welche der Eingangsschraublage entspricht.
Patent DE-102019109714-A1 (DE)
Title: Rotor einer elektrischen Maschine
Inventor: LAMPARSKY NIKLAS
IPC: H02K1/27
Filed: 2019-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotor einer elektrischen Maschine mit einer Mehrzahl magnetischer Pole, der an einer Rotorwelle anbringbar ist, umfassend einen Rotorgrundkörper, innerhalb dessen in Umfangsrichtung mehrere paarweise V-förmig zueinander ausgerichtete Magnettaschen ausgebildet sind, in denen jeweils ein Permanentmagnet untergebracht ist, wobei jeder der magnetischen Pole durch zumindest zwei Permanentmagnete mit gleicher magnetischer Polausrichtung zu einem Rand des Rotors definiert ist, die in zwei V-förmig zueinander ausgerichteten Magnettaschen untergebracht sind, wobei der Rotor eine Mehrzahl von q-Achsen, die sich zwischen benachbarten magnetischen Polen erstrecken, und eine Mehrzahl von d-Achsen, die sich durch die magnetischen Pole hindurch erstrecken, aufweist, und wobei der Rotor eine erste Gruppe von Aussparungen, von denen sich jeweils eine der Aussparungen durch eine der q-Achsen erstreckt, und eine zweite Gruppe von Aussparungen, von denen sich jeweils eine der Aussparungen durch eine der d-Achsen erstreckt, aufweist, wobei die Aussparungen der ersten Gruppe so ausgebildet sind, dass sie sich zumindest abschnittsweise in radialer Richtung von innen nach außen in Richtung des Randes des Rotors verjüngen, und/oder dass die Aussparungen der zweiten Gruppe als Querlöcher ausgebildet sind, die jeweils orthogonal zu einer der d-Achsen orientiert sind.
Patent DE-102019111517-A1 (DE)
Title: Schnellbefestigungsverfahren für sitz- und frachtmodule
Inventor: WESTFALL CHRISTOPHER ROBERT
IPC: B62D65/14
Filed: 2019-05-03
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Schnellbefestigungsverfahren für Sitz- und Frachtmodule bereit. Eine Fahrzeugmodulbefestigungsbaugruppe beinhaltet ein Fahrzeugkabinenmodul, das einen Zapfen aufweist, der einen Fuß beinhaltet. Eine Verriegelungsvorrichtung ist gleitbar mit dem Zapfen gekoppelt. Ein Schlitz ist in einem Kabinenboden gebildet, beinhaltend eine erste und zweite Nut, die dazu konfiguriert sind, den Fuß festzuhalten. Die Verriegelungsvorrichtung ist verstellbar zwischen einer entriegelten Position, in der der Zapfen zwischen der ersten und zweiten Nut verschiebbar ist, und einer verriegelten Position, in der der Zapfen in der zweiten Nut festgehalten wird.
Patent DE-102019112211-A1 (DE)
Title: Simulationsvorrichtung
Inventor: UCHIDA SATOSHI
IPC: G06N20/00
Filed: 2019-05-10
Abstract: Eine Simulationsvorrichtung umfasst eine Maschinenlernvorrichtung zum Erlernen einer Änderung einer Bearbeitungsroute in der Bearbeitung eines Werkstücks. Die Maschinenlernvorrichtung beobachtet Daten, welche die geänderte Bearbeitungsroute anzeigen, und Daten, welche einen Bearbeitungszustand des Werkstücks anzeigen, als eine Zustandsvariable, und erfasst auch Bestimmungsdaten, um zu bestimmen, ob eine durch die Simulation unter Verwendung der geänderten Bearbeitungsroute erlangte Zykluszeit angemessen ist, oder nicht, und lernt durch Verknüpfen des Bearbeitungszustands des Werkstücks mit der Änderung der Bearbeitungsroute unter Verwendung der Zustandsvariablen und der Bestimmungsdaten.
Patent DE-102019112465-A1 (DE)
Title: Leistungsaktives und adaptives lenkverhalten und gefühl in echtzeit für steer-by-wire-fahrzeuge
Inventor: BADIRU IBRAHIM A
IPC: B62D6/00
Filed: 2019-05-13
Abstract: Verfahren zum Optimieren von Fahrzeug-Steer-by-Wire-Eigenschaften, umfassend das Sammeln von Steer-by-Wire-Lenksystemdaten für mehrere vorgegebene Datensegmente. Für jedes Segment werden mehrere Zielindizes für die Fahrqualität festgelegt. Eine Trendlinie wird basierend auf den mehreren vorgegebenen Datensegmenten unter Verwendung eines ersten Algorithmus, eines zweiten Algorithmus und eines dritten Algorithmus vorbereitet, die jeweils einem der Zielindizes der Fahrqualität zugeordnet sind. Die aus dem ersten Algorithmus, dem zweiten Algorithmus und dem dritten Algorithmus erhaltenen Werte werden überlagert, um eine gewünschte inkrementelle Nettoveränderung in Bezug auf Dämpfung, Lenkübersetzung und Basisunterstützung zu erzeugen. Ein Änderungsbefehl für die Lenkkalibrierung wird in Echtzeit unter Verwendung der inkrementellen Änderung von Dämpfung, Lenkübersetzung und Basisunterstützung erzeugt.
Patent DE-102019113177-A1 (DE)
Title: Verpackungsvorrichtung für Artikel oder Artikelgruppen und Verfahren zum Aufbringen eines Kartonzuschnitts auf einen Artikel oder eine Artikelgruppe
Inventor: HUBER WOLFGANG
IPC: B65B57/10
Filed: 2019-05-17
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Verpackungsvorrichtung (1) für Artikel (40) oder Artikelgruppen und ein Verfahren zum Aufbringen eines Verpackungszuschnitts (2) auf einen Artikel (40) oder eine Artikelgruppe. Die Verpackungsvorrichtung (1) umfasst mindestens eine zuführende Transporteinrichtung (7) für die Artikel (40) oder Artikelgruppen (3) und mindestens eine erste Handhabungsvorrichtung (9) für die Artikel (40) oder Artikelgruppen. Die erste Handhabungsvorrichtung (9) ist zum Anbringen von mindestens einem Verpackungszuschnitt (2) an den Artikeln (40) zur Ausbildung eines Gebindes (5) ausgebildet und umfasst mindestens eine erste Inspektionseinrichtung (11). Die erste Inspektionseinrichtung (11) ist zur Erkennung einer fehlerhaften Festlegung des Verpackungszuschnitts (2) an den Artikeln (40) ausgebildet und/oder zur Erkennung eines fehlenden, fehlerhaften oder defekten Verpackungszuschnitts (2) und/oder zur Erkennung eines fehlerhaften oder defekten Artikels (40).
Patent DE-102019113602-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Kraftübertragung
Inventor: WERDIN EDUARD
IPC: F16H33/14
Filed: 2019-05-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Kraftübertragung, umfassend mindestens einen Antrieb (1), mindestens einen Abtrieb (2) sowie mindestens eine vom Antrieb (1) angetriebene Kraftübertragungseinheit (8), an der mindestens ein auf einer Kreisbahn (K) um die Systemachse (12) bewegbares sowie in sich um eine Rotationsachse (13) rotierbares Kraftübertragungsmittel (80) angeordnet ist, das mit einem auf der umlaufenden Rotationsachse (13) drehenden Antriebsmittel (5) verbunden ist oder ein solches umfasst, welches wiederum mit einem zentralen Antriebsmittel (4) des Abtriebs (2) gepaart ist, wobei der Massenmittelpunkt (11) des Kraftübertragungsmittels (80) einen Radialabstand zur Rotationsachse (13) des Kraftübertragungsmittels (80) aufweist.
Patent DE-102019114075-A1 (DE)
Title: Sensorschutz und damit ausgestattetes Fahrzeug
Inventor: Kumashiro takuto
IPC: B60R19/48
Filed: 2019-05-27
Abstract: Ein Sensorschutz ist vorgesehen, der eine Befestigung, eine plattenförmige Abdeckung und eine Abschirmung elektromagnetischer Wellen aufweist. Die Befestigung ist an einer Halterung angebracht, die konfiguriert ist, einen Sensor, der an einer Innenseite einer Stoßstangenabdeckung vorgesehen ist, an einer Karosserie eines Fahrzeugs zu befestigen. Die plattenförmige Abdeckung erstreckt sich von einem unteren Abschnitt der Befestigung in Richtung der Stoßstangenabdeckung, wobei ein Endabschnitt der Abdeckung an der Außenseite in einer Fahrzeugvorwärts-Rückwärtsrichtung von der Stoßstangenabdeckung getrennt ist und einen unteren Abschnitt des Sensors von einer Unterseite des Fahrzeugs gesehen bedeckt. Die Abschirmung elektromagnetischer Wellen ist mindestens an einem Abschnitt der Abdeckung vorgesehen.