baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017114500-A1 (DE)
Title: Kolben-Zylinder-Anordnung, insbesondere einen Nehmerzylinder eines Kupplungsbetätigungssystems
Inventor: CLAUSS MATHIEU
IPC: F15B15/20
Filed: 2017-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kolben-Zylinder-Anordnung, insbesondere ein Nehmerzylinder eines Kupplungsbetätigungssystems , bei welchem ein Zylinder (6) doppelwandig ausgebildet ist, wobei zwischen der Zylinderaußenwand (10) und der Zylinderinnenwand (11) ein Druckraum (12) aufgespannt ist, in welchem ein Kolben (13) axial beweglich gelagert ist, wobei der Kolben (13) einen Magnet trägt, welcher mit einer an dem Zylinder (6) befestigten Sensoranordnung (8) in einer Wirkverbindung steht und Kolben (13) und Zylinder (6) zueinander verdrehgesichert sind. Bei einer Kolben-Zylinder-Anordnung, bei welcher eine verschleißarme Verdrehsicherung benutzt wird, ist als Verdrehsicherung ein Haltering (15) vorgesehen, welcher an dem Zylinder (6) befestigt und einen radialen Anschlag für den Kolben (13) am Zylinder (6) bildet.
Patent DE-102017128248-A1 (DE)
Title: Kraftmessvorrichtung
Inventor: STEHR WERNER
IPC: G01B11/16
Filed: 2017-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftmessvorrichtung (1) für eine berührungslose Kraftmessung aus einer Entfernung. Sie weist eine elastisch verformbaren Anordnung (2) mit zwei zueinander parallelen Blattfedern (4), die an Enden starr miteinander verbunden sind, und eine Abstandsmesseinrichtung (3) mit einem Laser und einem Strahlteiler (10) auf, wodurch Abstandsmessungen an den starr verbundenen Enden der Blattfedern (4) möglich ist. Eine Differenz der beiden Abstandsmessungen entspricht einer elastischen Verformung der elastisch verformbaren Anordnung (2) und ist damit ein Maß für in entgegengesetzten Richtungen an den starr verbundenen Enden der Blattfedern (4) angreifende Kräfte (F, F).
Patent DE-102017128294-A1 (DE)
Title: Fahrzeugumgebung-abbildungssysteme und -verfahren
Inventor: WANG JINSONG
IPC: B60W30/06
Filed: 2017-11-29
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet mindestens eine Bilderfassungsvorrichtung und eine Benutzeranzeige, die konfiguriert sind, um Bilder anzuzeigen, die von der mindestens einen Bilderfassungsvorrichtung empfangen werden. Das Fahrzeug beinhaltet auch eine Steuerung, die zur Erzeugung einer Benutzeraufforderung programmiert ist, um eine Ausgangsposition des Fahrzeugs in Reaktion darauf einzustellen, dass das Fahrzeug in einen ersten geparkten Zustand eintritt. Die Steuerung ist auch programmiert, um mindestens ein Referenzbild zu speichern, das einen Bereich in der Umgebung des Fahrzeugs angibt, der der Grundposition des Fahrzeugs entspricht. Die Steuerung ist ferner so programmiert, dass sie ein aktuelles Bild, das einer aktuellen Fahrzeugposition entspricht, in Reaktion auf eine nachfolgende Annäherung in Richtung der Umgebung sammelt und das aktuelle Bild mit dem Referenzbild vergleicht. Die Steuerung ist ferner programmiert, um eine Benutzeranzeige zu erzeugen, die die Umgebung, die gegenwärtige Fahrzeugposition und die Grundposition des Fahrzeugs darstellt.
Patent DE-102017128748-A1 (DE)
Title: Führungssystem
Inventor: RIHTAREC FILIP
IPC: A47B88/40
Filed: 2017-12-04
Abstract: Führungssystem, insbesondere Linearführungssystem, wobei das Führungssystem eine Führungsschiene und eine Schubelementschiene umfasst, wobei das Führungssystem dazu ausgebildet ist, ein linear bewegbares Schubelement mit einem Korpus beweglich zu verbinden, wobei ein Laufwagen zwischen der Führungsschiene und der Schubelementschiene anordenbar ist, sodass die Schubelementschiene im montierten Zustand des Führungssystems relativ zur Führungsschiene bewegbar ist. Das Führungssystem zeichnet sich dadurch aus, dass die Führungsschiene an einer Oberseite und/oder an einer Unterseite eine Lauffläche aufweist, wobei an der Lauffläche im montierten Zustand des Führungssystems ein Bewegungselement des Laufwagens geführt bewegbar ist, wobei die Oberseite der Führungsschiene gegenüberliegend und beabstandet zur Unterseite der Führungsschiene vorhanden ist, wobei die Führungsschiene an der Oberseite und/oder an der Unterseite in einem Endabschnitt der Führungsschiene eine Ausnehmung aufweist, durch welche ein Lagerkörper ragt, wobei Anbringmittel im Bereich der Ausnehmung vorgesehen sind, um den Lagerkörper anzuordnen, sodass im geschlossenen Zustand des Führungssystems die Schubelementschiene gegenüber der Führungsschiene abgestützt ist.
Patent DE-102017130722-A1 (DE)
Title: Flugzeugbordküche
Inventor: KOSCHINSKI NORMAN
IPC: B64D11/04
Filed: 2017-12-20
Abstract: Eine Flugzeugbordküche 1 ist mit einem Grundkörper 2 versehen, wobei der Grundkörper zumindest gebildet wird mit Wänden 5 und einer Deckplatte 4, die einen Stauraum 3 für Verpflegungsbehälter 7 bilden und mehrere nebeneinander angeordnete Trolleystellplätze 6 aufweisen. Der Stauraum 3 ist als Kühlkammer ausgebildet und es ist mindestens eine Kühlvorrichtung 10 vorgesehen, die im oberen Bereich der Verpflegungsbehälter 7 über Kühlluftauslässe 11 Kühlluft in den Stauraum 3 einführt und im unteren Bereich der Verpflegungsbehälter 7 über Rücklufteinlässe 12 erwärmte Kühlluft abzieht. Erfindungsgemäß ist unterhalb der Kühlvorrichtung 10 im Wesentlichen lotrecht eine Tropfauffangschale 13 angeordnet, die im Randbereich mindestens einer Seite ein Übergangselement 18 zu einem Dichtelement 8 sowie ein Auffangelement 17 aufweist.Somit ist vorteilhaft erreicht, dass das Kondensationswasser aufgefangen und abgeleitet wird und auf dem Fußboden der Bordküche im Arbeitsbereich der Flugbegleiter Wasseransammlungen vermieden werden.
Patent DE-102017131058-A1 (DE)
Title: Klappenanordnung für ein Fahrzeug
Inventor: MÜLHÖFER GERD
IPC: E05F15/616
Filed: 2017-12-22
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Klappenanordnung für ein Fahrzeug, mit einer Klappe, die durch einen linearen Stellantrieb von einer Geschlossenstellung gegen die Schwerkraft der Klappe in eine Offenstellung um eine Schwenkachse schwenkbar antreibbar ist. Mit einer auf die Klappe unterstützend einwirkenden Federanordnung. Da weist der Stellantrieb ein mit seinem einen Ende an einem Bauteil der Karosserie des Fahrzeugs angelenktes Gehäuse auf, aus dessen anderem Ende eine Stellstange ausfahrbar ist, deren äußeres Ende in einem radialen Abstand zur Schwenkachse an der Klappe angelenkt ist. Die Federanordnung ist an dem klappenseitigen Endbereich des Gehäuses des Stellantriebs lösbar angeordnet und weist eine Druckfeder auf, die mit ihrem einen Ende an dem Gehäuse abgestützt ist und mit ihrem anderen Ende in einem Anfangsöffnungswinkel der Klappe < 10° auf die Klappe einwirkt sowie in der Geschlossenstellung der Klappe von der Klappe unter Vorspannung gehalten ist.
Patent DE-102017131395-A1 (DE)
Title: Produkthalter und Verpackung mit Produkthalter
Inventor: GHABELGHANONINEJAD ARSHAM
IPC: B65D33/14
Filed: 2017-12-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Produkthalter (1) zum Anbringen an einer Außenwand (4, 5) einer Verpackung (2), insbesondere Becherhalter (1), aus einem Zuschnitt (32) eines flachen Trägermaterials, wobei der Zuschnitt (32) einen Befestigungsabschnitt (14) zum Anordnen und Halten des Produkthalters (1) an der Außenwand (4, 5) der Verpackung (2) und eine im Wesentlichen bogenförmige Lasche (15) umfasst, wobei die Lasche (15) mit ihren beiden Bogenenden jeweils mit dem Befestigungsabschnitt (14) verbunden und gegenüber dem Befestigungsabschnitt (14) in eine von der Außenwand (4, 5) der Verpackung (2) abstehende Produktaufnahmestellung relativpositionierbar ist, so dass in der Produktaufnahmestellung zwischen der Lasche (15) und dem Befestigungsabschnitt (14) eine Aufnahmeöffnung (30) für ein Produkt (12) ausgebildet ist, die einerseits durch den Befestigungsabschnitt (14) und andererseits durch die Lasche (15) begrenzt ist, wobei der Befestigungsabschnitt (14) eine Stützkante (18) zur Anlage an einer Produktunterseite (20) aufweist und die Lasche (15) eine dem Befestigungsabschnitt (14) gegenüberliegende Haltelasche (21) zur Anlage auf einer Produktoberseite (31) aufweist. Sie betrifft außerdem eine Verpackung (2) mit einem solchen Produkthalter (1).
Patent DE-102017201313-A1 (DE)
Title: Stabilisiertes Aktivmaterial für Lithium-Ionen-Batterien
Inventor: MARUSCZYK ANIKA
IPC: H01M4/525
Filed: 2017-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein positives Aktivmaterial (42) für eine positive Elektrode (22) Elektrode einer elektrochemischen Zelle, umfassend ein Mischoxid, umfassend Lithium und Nickel, wobei auf mindestens einem Teil der Oberfläche des Mischoxids ein Beschichtungsmaterial, umfassend LiMnO, aufgebracht ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Herstellung eines solchen positiven Aktivmaterials (42).
Patent DE-102017202243-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Nockenwelle
Inventor: STEICHELE STEFAN
IPC: F01L1/047
Filed: 2017-02-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Nockenwelle (1), bei dem
 - ein aus zwei Axiallagerelementen (2,2') und einem dazwischen angeordneten Distanzelement (3) bestehendes Paket (4) auf eine Fügetemperatur erwärmt und auf ein Nockenwellenrohr (5) der Nockenwelle (1) aufgeschoben wird,
 - zumindest ein Axiallagerelement (2,2') gehalten wird und nach dem Abkühlen beide Axiallagerelemente (2,2') über einen thermischen Fügesitz drehfest auf dem Nockenwellenrohr (5) gefügt sind, während das Distanzelement (3) drehbar zwischen den beiden Axiallagerelementen (2,2') auf dem Nockenwellenrohr (5) angeordnet ist,
 - eine axiale Breite (b) des Distanzelements (3), ein für das Distanzelement (3) verwendetes Material und/oder die Fügetemperatur derart gewählt werden, dass sich nach dem Abkühlen des Pakets (4) ein vordefiniertes Axialspiel (a) zwischen dem Axiallagerelement (2,2') und dem Distanzelement (3) ergibt.
Patent DE-102017203411-A1 (DE)
Title: Polytetrafluorethylenharzzusammensetzung
Inventor: TABUCHI YUHEI
IPC: F16J15/10
Filed: 2017-03-02
Abstract: Eine Polytetrafluorethylenharzzusammensetzung, umfassend 67 bis 75 Volumenprozent, vorzugsweise 69 bis 72 Volumenprozent Polytetrafluorethylenharz und 33 bis 25 Volumenprozent, vorzugsweise 31 bis 28 Volumenprozent eines Füllstoffs mit einem durchschnittlichen Partikeldurchmesser von 45 bis 80 μm, vorzugsweise 50 bis 75 μm. Der aus der Polytetrafluorethylenharzzusammensetzung der vorliegenden Erfindung erhaltene Dichtungsring ist in der Lage zu verhindern, dass die geschnittenen Querschnitte des Dichtungsringanstoßbereichs durch Öldruck zusammengedrückt werden und aneinander haften. Daher kann der Dichtungsring wirksam als Öldichtungsring, welcher als Dichtungsmaterial, das in Fahrzeug-CVT und Servolenkungsvorrichtungen verwendet wird, angewendet werden.
Patent DE-102017203628-A1 (DE)
Title: Verwendung eines Tribometers und Getriebe
Inventor: SCHÄFER JOHANNES
IPC: G01N33/30
Filed: 2017-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebe einer stationären Anlage oder einer instationären Anlage, aufweisend einen Ölkreislauf mit einem Ölsumpf (4) sowie ein Getriebegehäuse (1a).Es wird vorgeschlagen, dass ein Tribometer (5) räumlich und/oder funktionell mit dem Getriebe (1) integriert ist.
Patent DE-102017203978-A1 (DE)
Title: Haushaltsgeschirrspülmaschine
Inventor: RÖSSLE HELMUT
IPC: A47L15/42
Filed: 2017-03-10
Abstract: Eine Haushaltsgeschirrspülmaschine (1) mit einem Spülbehälter (2), welcher eine Spülkammer (6) zur Aufnahme von Spülgut und eine Türöffnung (3) aufweist, einer Tür (4), welche in einer Schließstellung derselben die Türöffnung (3) verschließt und in einer Offenstellung derselben die Türöffnung (3) für einen Zugang zu der Spülkammer (6) freigibt, einer Türdichtung (28), welche in der Schließstellung der Tür (4) einen Spalt (33) zwischen der Tür (4) und dem Spülbehälter (2) abdichtet, wobei die Tür (4) in einer Dichtebene (32) gegen die Türdichtung (28) anliegt, und einer Halteeinrichtung (15), welche an dem Spülbehälter (2) über ein oder mehrere Befestigungsstellen (16) befestigt ist und die Türdichtung (28) trägt, wobei die ein oder mehreren Befestigungsstellen (16) bezogen auf die Spülkammer (6) hinter der Dichtebene (32) angeordnet sind.
Patent DE-102017205020-A1 (DE)
Title: Reaktionsvorrichtung mit Wärmetauscher und deren Verwendung
Inventor: HORNUNG ANDREAS PROF DR
IPC: F28F7/00
Filed: 2017-03-24
Abstract: Die Anmeldung betrifft eine Reaktionsvorrichtung (1) mit einer ersten Wand (2), die einen Innenraum (3) definiert, in dem sich ein Rührwerk (4) befindet, wobei ein Wärmetauscher (5) an der dem Innenraum (3) abgewandten Fläche der ersten Außenwand (2) und/oder am Rührwerk (4) zumindest teilweise vorgesehen ist, wobei der Wärmetauscher (5) die Struktur eines Gitters aufweist und mindestens zwei die Struktur eines Gitters aufweisende Schichten vorliegen. Damit ist es möglich, zielgenau und effizient Wärme vor allem mittels Wärmestrahlung in endothermen Prozessen unterschiedlicher Temperaturniveaus, insbesondere Pyrolyse, Vergasung und Reforming zu transportieren und dabei die Abwärme anderer Prozesse zu nutzen.
Patent DE-102017209414-A1 (DE)
Title: Getriebevorrichtung für einen Kraftwagen und Verfahren zum Betreiben einer Getriebevorrichtung
Inventor: HORNISCHER JÖRG
IPC: F16H59/04
Filed: 2017-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebevorrichtung (2) für ein Kraftfahrzeug (1), umfassend ein Getriebe (3) und einen Schalthebel (4) zum manuellen Wechseln von Gängen des Getriebes (3), wobei der Schalthebel (4) rein elektrisch und rein mechanisch mit dem Getriebe (3) verbindbar ist und die Getriebevorrichtung (2) eine Steuereinrichtung (5) aufweist, welche dazu eingerichtet ist, die Getriebevorrichtung (2) in einen elektrischen Betriebsmodus zu versetzen, in welchem der Schalthebel (4) rein elektrisch mit dem Getriebe (3) verbunden ist, und die Getriebevorrichtung (2) in einen manuell-mechanischen Betriebsmodus zu versetzen, in welchem der Schalthebel (4) rein mechanisch mit dem Getriebe (3) verbunden ist und Gangwechsel ausschließlich durch Betätigung des Schalthebels (4) erzielbar sind. Die Erfindung betrifft zudem ein Verfahren zum Betreiben einer Getriebevorrichtung (2) eines Kraftfahrzeugs (1).
Patent DE-102017209636-A1 (DE)
Title: Elektromotor
Inventor: SAITOU TAKESHI
IPC: H02K9/06
Filed: 2017-06-08
Abstract: Wenn ein Kühlgebläse immobilisiert ist, dann wird die Immobilisierung aufgehoben, um ein Überhitzen zu verhindern, ohne dass ein Reinigen und Ersetzen des Kühlgebläses durchgeführt werden. Ein Elektromotor 1 umfasst einen Stator 2, einen Rotor 5, der rotierbar um eine vorgegebene Rotationsachsenlinie relativ zu dem Stator 2 angeordnet ist, ein Kühlgebläse 6, das dazu ausgebildet ist, ein Flügelrad 8 über einen an dem Stator 2 befestigten Gebläsemotor 9 zu rotieren, und eine Kopplungseinheit 7, die dazu ausgebildet ist, den Rotor 5 und das Flügelrad 8 des Kühlgebläses 6 auf lösbare Art und Weise zu koppeln. Die Kopplungseinheit 7 koppelt den Rotor 5 und das Flügelrad 8, während der Gebläsemotor 9 gestoppt ist, und entkoppelt den Rotor 5 und das Flügelrad 8, nachdem der Gebläsemotor 9 gestartet ist.
Patent DE-102017215116-A1 (DE)
Title: Kommunikation mit Ladekabel eines batterieelektrischen Fahrzeugs
Inventor: SPILGER ROLF
IPC: H02J7/00
Filed: 2017-08-30
Abstract: Verfahren zur Kommunikation zwischen einem externen Rechner (8) und einem Ladekabel mit einer In-Kabel-Kontrollbox (3) zur Aufladung batterieelektrischer Fahrzeuge (6), wobei das Ladekabel eine Datenleitung (11) zur Kommunikation mit dem Fahrzeug (6) aufweist und zwischen der In-Kabel-Kontrollbox (3) des Ladekabels und dem Rechner (8) eine Hardware-Schnittstelle (7) den Zugriff auf die Datenleitung (11) mittels des Rechners (8) ermöglicht, und welches dadurch gekennzeichnet ist, dass Daten für die In-Kabel-Kontrollbox (3) des Ladekabels vom Rechner (8) an die Hardware-Schnittstelle (7) gesendet werden, von der Hardware-Schnittstelle (7) auf das Signal (4) der Datenleitung (11) moduliert und somit an die In-Kabel-Kontrollbox (3) des Ladekabels übermittelt werden, während Daten für den Rechner (8) von der In-Kabel-Kontrollbox (3) des Ladekabels über das Signal (4) der Datenleitung (11) gesendet, von der Hardware-Schnittstelle (7) konvertiert und an den Rechner (8) geschickt werden.
Patent DE-102017216016-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen eines Umfelds eines Fahrzeugs
Inventor: MUELLER BERND
IPC: G06V10/98
Filed: 2017-09-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen eines Umfelds eines Fahrzeugs (100), wobei das Fahrzeug (100) mit zumindest einem Umfeldsensor (104) zum Bereitstellen von Informationen (106, 110) über Merkmale des Umfelds ausgestattet ist. Dabei wird eine erste Information (106) ausgewertet, die zumindest ein Merkmal einer ersten Merkmalsmenge repräsentiert, um zu erkennen, ob eine erste Situation des Fahrzeugs (100) vorliegt oder nicht vorliegt. Ferner wird eine zweite Information (110) ausgewertet, die zumindest ein Merkmal einer zweiten Merkmalsmenge repräsentiert, um zu erkennen, ob eine von der ersten Situation abweichende zweite Situation des Fahrzeugs (100) vorliegt oder nicht vorliegt. Die erste Merkmalsmenge und die zweite Merkmalsmenge weisen dabei keine gemeinsamen Merkmale auf.
Patent DE-102017216703-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Charakterisierung mindestens einer optischen Komponente einer Projektionsbelichtungsanlage
Inventor: KRUITHOF WILBERT
IPC: G01M11/00
Filed: 2017-09-21
Abstract: Bei einem Verfahren zur Charakterisierung mindestens einer optischen Komponente einer Projektionsbelichtungsanlage (1) wird eine Intensitätsverteilung der Beleuchtungsstrahlung (2) in einer Feldebene der Projektionsbelichtungsanlage (1) mittels einer Messeinrichtung (31) erfasst und hieraus Vorhersagewertes eines optischen Parameters über mindestens einer vorgegebenen Oberfläche räumlich ermittelt.
Patent DE-102017218446-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen eines Kraftfahrzeugs mit automatisierter Fahrfunktion und Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens
Inventor: LOHRMANN MARTIN ANDREAS
IPC: B60W50/02
Filed: 2017-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines Kraftfahrzeugs mit automatisierter Fahrfunktion, mit unterschiedlichen Betriebsweisen (SSL1, SSL2, SSL3), das Kraftfahrzeug zum Stillstand zu bringen, wobei zumindest ein Energiespeicher (106, 110), insbesondere eine Batterie, zumindest einen Verbraucher versorgt (114, 116), der das Fahrzeug zum Stillstand bringen kann, wobei der jeweiligen Betriebsweise (SSL1, SSL2, SSL3) jeweils ein Lastprofil (141, 142, 145, 151) zugeordnet ist, das bei einer Ansteuerung des Verbrauchers (114, 116) in dieser Betriebsweise (SSL1, SSL2, SSL3) üblicher Weise auftritt, wobei zumindest eine Kenngröße des Energiespeichers (106,110) prädiziert wird in Abhängigkeit von zumindest einem der Lastprofile (141, 142, 145, 151), und in Abhängigkeit der von der prädizierten Kenngröße des Energiespeichers (106, 110) die dem Lastprofil (141,142,145, 151) zugehörige Betriebsweise (SSL1, SSL2, SSL3) und/oder die automatisierte Fahrfunktion freigegeben, gesperrt, verlassen oder beeinflusst wird.
Patent DE-102017219651-A1 (DE)
Title: Kühlsystem
Inventor: HAULEITNER RUDOLF
IPC: F04C29/02
Filed: 2017-11-06
Abstract: Kühlsystem umfassend einen Kältemittelkompressor, ein erstes Betriebsmedium, welches aus einer Mischung von Kältemittel und einem Schmieröl besteht, wobei der Ölseparator den Anteil des Kältemittels im Betriebsmedium auf einen Wert zwischen 25 Gewichtsprozent und 80 Gewichtsprozent reduziert.
Patent DE-102017222282-A1 (DE)
Title: Nutzfahrzeugreifen
Inventor: KRAUS MARTIN JOSEF
IPC: B60C15/04
Filed: 2017-12-08
Abstract: Nutzfahrzeugreifen mit Wulstbereichen mit einer Wulstsitzfläche und je einem Wulstkern (9, 9, 9, 9, 9, 9, 9) aus in Umfangsrichtung umlaufenden Kerndrähten (12a, 12b) und mit einem auf dem Wulstkern (9, 9, 9, 9, 9, 9, 9) positionierten Kernprofil (10a, 10b), wobei die Wulstbereiche reifeninnseitig eine Außenkontur aufweisen, die in Richtung zur Wulstsitzfläche (2'c) entlang einer in Richtung Reifeninneres nach außen gewölbten Rundung verläuft.Der Wulstkern (9, 9, 9) weist entweder in zumindest einem, dem Kernprofil (10a) benachbarten Bereich des Wulstkerns (9, 9, 9), welcher im Querschnitt einem Teilbereich (13a, 13a, 13a) der Querschnittsfläche entspricht, Kerndrähte (12b) auf, deren Dichte geringer ist als jene der sonstigen Kerndrähte (12a) oder der Wulstkern (9, 9, 9, 9) weist eine Querschnittfläche auf, bei welcher der Flächenschwerpunkt mit dem der Massenschwerpunkt zusammenfällt, wobei diese Schwerpunkte gegenüber dem Flächenschwerpunkt einer der Querschnittsfläche zugrundeliegenden Basisfläche (13, 13, 13, 13), welche zumindest eine Symmetrieachse (a, a) aufweist, in Richtung Wulstsitzfläche versetzt sind.
Patent DE-102017222806-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen einer Manipulation an einer ein Aufzeichnungsgerät und einen Bewegungssensor aufweisenden Vorrichtung
Inventor: JACOBI HARTMUT
IPC: G07C5/08
Filed: 2017-12-14
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Erkennen einer Manipulation an einer ein Aufzeichnungsgerät 2 und einen Bewegungssensor 4 aufweisenden, in ein Kraftfahrzeug eingebauten Vorrichtung 1 zum Aufzeichnen einer bewegungsabhängigen Größe des Kraftfahrzeugs, wobei der Bewegungssensor 4 Bewegungssignale an das Aufzeichnungsgerät 2 übermittelt. Zur Verbesserung der Möglichkeiten zum Erkennen einer Manipulation wird vorgeschlagen, dass der Bewegungssensor 4 eine Sensortemperatur des Bewegungssensors 4 erfasst und dass die erfasste Sensortemperatur mit einer zu erwartenden Sensortemperatur verglichen wird. Außerdem bezieht sich die Erfindung auf eine Vorrichtung 1 zum Aufzeichnen einer bewegungsabhängigen Größe eines Kraftfahrzeugs.
Patent DE-102017223836-A1 (DE)
Title: Einstellbare Sattelstütze
Inventor: SHIPMAN CHRIS
IPC: B62K19/36
Filed: 2017-12-28
Abstract: Eine Sattelstützenanordnung für ein Fahrrad weist ein erstes Rohr mit einem ersten distalen Ende und ein zweites Rohr mit einem zweiten distalen Ende auf. Das erste Rohr und das zweite Rohr sind relativ zueinander beweglich, um einen Abstand zwischen dem ersten und dem zweiten distalen Ende zu schaffen. Eine erste Druckkammer weist einen Lastdruck auf, welcher proportional zu einer Last ist, welche entlang der Rohrachse aufgebracht wird. Eine zweite Druckkammer weist einen zweiten Druck auf, welcher nicht proportional zu der Last ist. Ein Strömungspfad verbindet die erste und die zweite Druckkammer. Ein Ventil ist entlang des Strömungspfades angeordnet und dazu eingerichtet, sich zwischen einer geschlossenen Position, welche den Strömungspfad verschließt, und einer geöffneten Position zu bewegen, welche den Strömungspfad zwischen der ersten und der zweiten Druckkammer öffnet. Ein Isolator des Ventils ist dazu eingerichtet, jede resultierende Kraft aufzuheben, welche durch den Lastdruck der ersten Druckkammer erzeugt wird, welcher auf den Isolator wirkt.
Patent DE-102018001653-A1 (DE)
Title: Leuchte, Gehäusekomponente für eine Leuchte, sowie Verfahren zur Herstellung einer Leuchte
Inventor: HIERZER ANDREAS
IPC: F21V29/70
Filed: 2018-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leuchte mit einer Gehäusekomponente und mit mindestens einer LED-Trägerplatine. Die Gehäusekomponente weist mindestens einen von einer Basis der Gehäusekomponente vorstehenden Abschnitt auf, der mit mehreren relativ zu der Basis unterschiedlich ausgerichteten Flächen ausgebildet ist. Die LED-Trägerplatine trägt mindestens eine LED-Einrichtung als Lichtquelle zur Bereitstellung von durch die Leuchte abzugebendem Licht. Die LED-Trägerplatine ist mit einer Rückseite derselben mindestens abschnittsweise derart auf einer der mehreren Flächen des von der Basis vorstehenden Abschnitts angeordnet, dass die LED-Einrichtung die eine der Flächen zumindest bereichsweise überlagert. Die Gehäusekomponente weist im Bereich der Basis derselben mindestens einen Bereich auf, der als ein Kühlkörper zur Ableitung von durch die LED-Einrichtung im Betrieb erzeugter Wärme ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft ferner eine Gehäusekomponente für eine Leuchte und ein Verfahren zur Herstellung einer Leuchte.