baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent ES-2195218-T5 (ES)
Title: Aparato para sujetar un tubo de perforacion.
Inventor: RIVA GIOVANNI
IPC: E21B19/16
Filed: 1998-04-21
Granted: 2007-04-01
Abstract: EL DISPOSITIVO DE LA INVENCION COMPRENDE UNA CARCASA INFERIOR CONCAVA (15), ADECUADA PARA RECIBIR Y SUJETAR EL EXTREMO SUPERIOR (12A) DE UN ELEMENTO (12) A ATORNILLAR O A DESATORNILLAR DENTRO DE LA VARILLA DE CARGA EN EL ORIFICIO DE BARRENADO; LA CARCASA CONCAVA (15) FORMA UNA SUPERFICIE CONICA (16), DIVERGENTE EN SENTIDOS DESCENDENTE Y ASCENDENTE. UNA PLURALIDAD DE BLOQUES (17) DESLIZAN A LO LARGO DE DICHA SUPERFICIE CONICA, CADA UNO DE DICHOS BLOQUES TIENE UNA SUPERFICIE EXTERIOR DESLIZANTE (18), PARALELA Y COOPERANDO CON LA SUPERFICIE CONICA (16), Y UNA SUPERFICIE INTERIOR (19) ADECUADA PARA ACOPLARSE AL ELEMENTO (12) A SUJETAR. LOS BLOQUES (17) ESTAN MONTADOS PARA DESLIZAR A LO LARGO DE LA SUPERFICIE CONICA (16), Y DICHOS BLOQUES PUEDEN TENER OTRAS DOS CONFIGURACIONES: UNA PRIMERA CONFIGURACION LIBRE, CON EL DISPOSITIVO DE BLOQUEO (10) EN SU POSICION LEVANTADA, EN DONDE LOS BLOQUES SON EMPUJADOS POR MEDIOS ELASTICOS (24) HACIA LA PARTE INFERIOR Y EXTERIOR DE LA SUPERFICIE CONICA (16), YUNA SEGUNDA CONFIGURACION BLOQUEADA, CON EL DISPOSITIVO DE BLOQUEO (10) POSICIONADO SOBRE EL ELEMENTO (12) A SUJETAR, EN DONDE LOS BLOQUES (17) SON FIJADOS RADIALMENTE CONTRA EL EXTREMO SUPERIOR (12A) DE DICHO ELEMENTO (12).
Patent ES-2178337-T5 (ES)
Title: Placas de campo de coccion controladas con un sensor dispuesto debajo de las placas.
Inventor: HAS UWE
IPC: H05B3/74
Filed: 1999-11-26
Granted: 2010-05-31
Abstract: Campo de cocción controlado con sensor con una placa de campos de cocción, especialmente de vitrocerámica o de vidrio, con al menos una zona de cocción, que se puede calentar por medio de un elemento calefactor dispuesto debajo de la capa de campos de cocción, así como con una unidad sensora de radiación térmica, dispuesta debajo de la placa de campos de cocción y dirigida hacia su lado inferior en la región de una mancha de medición delimitada en la superficie, que está en conexión con una unidad de control para la regulación de la potencia calefactora, caracterizado porque el valor del grado de transmisión de la placa del campo de cocción (2) al menos en la región de la mancha de medición (18), al menos en la región de medición espectral de la unidad sensora de radiación térmica (19) es inferior al 30 %, con preferencia inferior al 10 % y en particular aproximadamente 0 %.
Patent DE-112004001489-T5 (DE)
Title: Feldeffekttransistor mit einer erhöhten Ladungs-Trägerbeweglichkeit
Inventor: XIANG QI
IPC: H01L29/51
Filed: 2004-08-05
Abstract: FET,
der über
einem Substrat (104) angeordnet ist, wobei der FET umfasst:  einen
Kanal (112), der in dem Substrat (104) ausgebildet ist;  ein
erstes Gatedielektrikum (116), das über dem Kanal (112) angeordnet
ist, wobei das erste Gatedielektrikum (116) einen ersten thermischen
Ausdehnungskoeffizienten aufweist;  eine erste Gateelektrode
(114), die über
dem ersten Gatedielektrikum (116) angeordnet ist, wobei die erste
Gateelektrode (114) einen zweiten thermischen Ausdehnungskoeffizienten
aufweist; wobei der zweite thermische Ausdehnungskoeffizient sich
von dem ersten thermischen Ausdehnungskoeffizient unterscheidet,
um damit einen Anstieg der Ladungsträgerbeweglichkeit in dem FET
hervorzurufen.
Patent DE-112004002827-T5 (DE)
Title: Verfahren zum Bohren von Durchgangslöchern in homogenen und nicht-homogenen Substraten
Inventor: DAVIGNON JOHN J
IPC: B23K26/40
Filed: 2004-04-19
Abstract: Differentialdurchmesser-Lochbohrverfahren,
durch das ein Durchgangsloch mit einer verbesserten Wandoberflächengleichmäßigkeit
und einem vorbestimmten Durchmesser in einem Zielmaterial mit einer
Dicke ausgebildet wird, umfassend:  Erzeugen einer ersten Laserausgangsleistung
mit ausreichend Energiedichte über
einer ersten räumlichen
Fleckgröße, um Zielmaterial
innerhalb einer ersten Fleckfläche, die
durch die erste räumliche
Fleckgröße definiert
ist, zu entfernen;  Richten der ersten Laserausgangsleistung
zum Auftreffen auf das Zielmaterial und dadurch Ausbilden eines
Vorlochs mit einem ersten Durchmesser, der dem Durchmesser der ersten
Fleckfläche
entspricht und kleiner ist als der vorbestimmte Durchmesser des
Durchgangslochs;  Erzeugen einer zweiten Laserausgangsleistung
mit ausreichend Energiedichte über
einer zweiten räumlichen
Fleckgröße, um Zielmaterial
innerhalb einer zweiten Fleckfläche, die
durch die zweite räumliche
Fleckgröße definiert
ist, zu entfernen; und  Richten der zweiten Laserausgangsleistung
zum Auftreffen auf das Zielmaterial, so dass die resultierende zweite Fleckfläche größer ist
als die erste Fleckfläche
des Vorlochs, um ein Durchgangsloch mit dem vorbestimmten Durchmesser
auszubilden, das sich...
Patent DE-112005001368-T5 (DE)
Title: Thermoelektrisch verstärktes, hybrid-elektrisches Antriebssystem
Inventor: STABLER FRANCIS R
IPC: B60K1/00
Filed: 2005-06-21
Abstract: Thermoelektrisch
verstärktes,
hybrid-elektrisches Antriebssystem für ein Hybridelektrofahrzeug,
umfassend:  eine Brennkraftmaschine und einen Elektromotor,
um Räder
des Fahrzeugs zu rotieren; und  eine thermoelektrische Vorrichtung
mit einer heißen
Seite, die in thermischem Kontakt mit der Brennkraftmaschine vorgesehen
und elektrisch mit dem Elektromotor verbunden ist, um Abwärme von
der Brennkraftmaschine aufzunehmen und elektrische Leistung zum
Verstärken
des Elektromotors zu erzeugen.
Patent DE-112007000995-T5 (DE)
Title: Steuerverfahren zur dynamischen Begrenzung von Motordrehmoment zur Bereitstellung eines Kupplungsüberhitzungsschutzes
Inventor: GINTHER BRIAN B
IPC: B60W10/02
Filed: 2007-05-03
Abstract: Verfahren zur Steuerung einer Achsschaltkupplung an einem Fahrzeug mit Allradantrieb, das Folgendes umfasst:  Ermitteln, ob eine Schaltkupplungsbetriebseigenschaft auf einem vorbestimmten Eingangswert liegt; und  Ändern des abgegebenen Motordrehmoments, bis die Kupplungsbetriebseigenschaft auf einem vorbestimmten Austrittswert liegt, wobei das Motordrehmoment nicht mehr geändert wird.
Patent DE-112007003054-T5 (DE)
Title: Mehrstufiger variabler Impaktor
Inventor: FABER STEPHANIE L
IPC: B01D45/00
Filed: 2007-07-26
Abstract: Gas-Flüssigkeit-Trägheitsabscheider zum Entfernen von Flüssigkeitsteilchen aus einem Gas-Flüssigkeit-Strom, umfassend ein Gehäuse mit einem Einlaß zum Aufnehmen eines Gas-Flüssigkeit-Stroms und einen Auslaß zum Austragen eines Gasstroms, einen ersten und zweiten Flußzweig durch das Gehäuse von dem Einlaß zu dem Auslaß, wobei der erste Flußzweig einen ersten Satz aus einer oder mehreren Düsen aufweist, die den Gas-Flüssigkeit-Strom von dem Einlaß empfangen und den Gas-Flüssigkeit-Strom in dem ersten Flußzweig in einer Abwärtsrichtung durch den ersten Satz aus einer oder mehreren Düsen und gegen einen ersten Trägheitsimpaktorsammler in dem Gehäuse in dem Weg des beschleunigten Gas-Flüssigkeit-Stroms durch den ersten Flußzweig beschleunigen und eine Flüssigkeitsteilchenabscheidung bewirken, wobei der zweite Flußzweig einen zweiten Satz aus einer oder mehreren Düsen aufweist, die den Gas-Flüssigkeit-Strom von dem Einlaß empfangen und den Gas-Flüssigkeit-Strom in dem zweiten Flußzweig in einer Abwärtsrichtung durch den zweiten Satz aus einer oder mehreren Düsen und gegen einen zweiten Trägheitsimpaktorsammler in dem Gehäuse in dem...
Patent DE-112007003699-T5 (DE)
Title: Türsteuervorrichtung für einen Aufzug
Inventor: SUGAHARA MASAYUKI
IPC: B66B13/14
Filed: 2007-11-07
Abstract: Türsteuervorrichtung für einen Aufzug, die folgendes aufweist:  – eine Stockwerkdaten-Speichereinheit zum Speichern eines Parameters, der sich auf Aufzugtüren für ein jeweiliges Stockwerk bezieht;  – eine Steuerungseinheit zum Empfangen eines Eingangssignals eines Geschwindigkeitsbefehls für die Aufzugtüren zum Erzeugen eines ersten Ausgangssignals zum Spezifizieren eines Nachfolgevermögens auf den Geschwindigkeitsbefehl unter Verwendung einer ersten Übertragungsfunktion sowie zum Erzeugen eines zweiten Ausgangssignals zum Spezifizieren des Nachfolgevermögens auf den Geschwindigkeitsbefehl unter Verwendung einer zweiten Übertragungsfunktion und des Parameters; und  – eine Regelungseinheit zum Erzeugen eines Ausgangssignals zum Korrigieren eines Rotationsfehlers eines Türmotors in bezug auf den Geschwindigkeitsbefehl auf der Basis des ersten Ausgangssignals, der Information hinsichtlich einer tatsächlichen Geschwindigkeit des Türmotors sowie des Parameters,  – wobei ein Drehmomentbefehl für den Türmotor aus einer Summe des zweiten Ausgangssignals und des Ausgangssignals von der Regelungseinheit erzeugt wird.
Patent DE-112009003518-T5 (DE)
Title: Anodenwerkstoff for Hochtemperaturbrennstoffzellen
Inventor: KLEIN KATRIN
IPC: H01M4/86
Filed: 2009-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Anodenwerkstoff für Hochtemperaturbrennstoffzellen. Auf diese Weise wird die chemische Stabilität einer Hochtemperaturbrennstoffzelle verbessert und gleichzeitig die erreichbare Leistung gegenüber den bekannten Anodenwerkstoffen nicht oder zumindest nicht wesentlich (< 10%) verschlechtert. Der erfindungsgemäße Anodenwerkstoff besteht aus Nickel und Kupfer, auch als Ni-Cu-Legierung, und ist mit mindestens einem weiteren Metall ausgebildet. Der Anodenwerkstoff kann mindestens einen keramischen Werkstoff enthalten.
Patent DE-112010000765-T5 (DE)
Title: Polyanilinaddiertes Vorpolymer, Verfahren zur Herstellung eines polyanilinaddierten Vorpolymers, Polyanilin-Pfropfpolymer, Verfahren zur Herstellung eines Polyanilin-Pfropfpolymers, vernetztes Material und Farbe
Inventor: DOHI YUKIO
IPC: C08G73/02
Filed: 2010-01-27
Abstract: Polyanilin wird in ein eine Glycidylgruppe oder Isocyanatgruppe enthaltendes (Meth)acrylat addiert, um ein polyanilinaddiertes Vorpolymer zu erhalten, und dann das erhaltene polyanilinaddierte Vorpolymer und ein weiteres eine ungesättigte Gruppe enthaltendes Monomer wird einer Additivcopolymerisation an deren jeweiligen Doppelbindungen unterzogen, um ein Polyanilin-Pfropfpolymer mit einer gewichtsgemittelten Molekülmasse von 1.000 bis 100.000 zu erhalten.
Patent DE-112010001175-T5 (DE)
Title: Zusammenlegbarer Frachtcontainer
Inventor: GIESBERS RENE
IPC: B65D88/52
Filed: 2010-03-12
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen zusammenlegbaren Frachtcontainer (1) mit einer Bodenplatte (3), einer Dachplatte (5) sowie zwei Längsseitenwänden (7, 9), die mit der Bodenplatte und der Dachplatte verbunden sind. Jede Längsseitenwand umfasst ein erstes (11, 13) und ein zweites (15, 17) Teil, die mittels mindestens einer Gelenkverbindung so verbunden sind, dass das erste Teil zum zweiten Teil derselben Längsseitenwand um eine Gelenkachse klappen kann, die in der Längsrichtung des Frachtcontainers verläuft. Jede Ecke des Frachtcontainers ist darüber hinaus mit mindestens einem Eckstift (31) versehen. Die Eckstifte können unter Verwendung eines Entriegelungsmechanismus gleichzeitig aus einer verriegelten Position, in der die Längsseitenwände mittels der Eckstifte starr mit der Dachplatte und der Bodenplatte des Frachtcontainers verbunden sind, in eine entriegelte Position gebracht werden, in der die Längsseitenwände mittels der Eckstifte gelenkig mit der Dachplatte und der Bodenplatte des Frachtcontainers verbunden sind.
Patent DE-112011102891-T5 (DE)
Title: Automatisches Anpassen einer Eingabekonfiguration
Inventor: MARDER MATTIAS
IPC: G06F3/023
Filed: 2011-10-14
Abstract: Es werden ein Verfahren und ein System zum automatischen Anpassen einer Eingabekonfiguration offenbart. Das Verfahren kann das Überwachen von Daten beinhalten, die ein Benutzer in eine grafische Benutzeroberoberfläche (GUI) eingibt. Das Verfahren kann außerdem das Ermitteln eines Eingabekonfigurationsstatus des Datenverarbeitungssystems beinhalten, der von dem Benutzer für die Dateneingabe in mindestens ein Feld der GUI bei einer anfänglichen Eingabeinstanz festgelegt wurde. Das Verfahren kann außerdem bei einer oder mehreren nachfolgenden Eingabeinstanzen das automatische Anpassen des Eingabekonfigurationsstatus des Feldes an die ermittelte Eingabekonfiguration der anfänglichen Eingabeinstanz beinhalten. Ein Computerprogrammprodukt wird ebenfalls offenbart.
Patent DE-112011104904-T5 (DE)
Title: Antriebssteuergerät eines hybriden Fahrzeugs Fachgebiet
Inventor: ITO YOSHIKI
IPC: B60L50/16
Filed: 2011-02-17
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist es, die Steuerungspräzision des SOC des Akkus unter Berücksichtigung der Stromverluste einer Vielzahl von Motorgeneratoren zu verbessern, und folglich die Schutzleistung des Akkus zu gewährleisten und die Stromrückgewinnungseffizienz der Regeneration zu erhöhen. In einem Antriebssteuergerät eines hybriden Fahrzeugs, sind ein Mittel zur Berechnung des Motordrehmoment-Anweisungswerts, ein Mittel zur Vorhersage des Stromverlustes, ein Mittel zur Berechnung des Ober-/Untergrenzwerts des Stroms und ein Mittel zur Berechnung des Sollstroms angeordnet, und das Mittel zur Berechnung der Motordrehmoment-Anweisungswerte berechnet die Drehmoment-Anweisungswerte der Mehrzahl Motorgeneratoren aufgrund einer Drehmomentkompensationsgleichung berechnet, bei der das aufgrund des Soll-Arbeitspunktes des Triebwerks ermittelte Soll-Drehmoment berücksichtigt wird, sowie einer Stromkompensationsgleichung, die den Sollstrom berücksichtigt.
Patent DE-112012000953-T5 (DE)
Title: Dynamisches Beseitigen von Leistungsungleichgewicht zur Laufzeit
Inventor: SESHADRI SANGEETHA
IPC: G06F12/00
Filed: 2012-04-12
Abstract: Es werden beispielhafte Verfahrens-, System- und Computerprogrammprodukt-Ausführungsformen zum dynamischen Beseitigen von Leistungsungleichgewicht zur Laufzeit in einer Computerumgebung bereitgestellt. Bei einer Ausführungsform ist die Computerumgebung für das Berechnen einer „Ranghitze” mithilfe einer Vielzahl detaillierter, mit einer Bereichsgranularität gesammelter statistischer Daten konfiguriert, eingeschlossen das Berücksichtigen von Bandbreite- und Eingaben/Ausgaben-pro-Sekunde-Metriken. Ein anpassungsfähiger Datenplatzierungsplan wird erstellt, um die Daten zu verlagern. Die Daten werden in Datenspeicherrängen platziert. Die Lasten der Datenspeicherränge werden gemäß dem anpassungsfähigen Datenplatzierungsplan ausgeglichen.
Patent DE-112012003076-T5 (DE)
Title: Klappbares Fahrrad
Inventor: GERENCSER GABOR
IPC: B62K15/00
Filed: 2012-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein klappbares Fahrrad, das in seinem ausgeklappten Zustand, in selbst angetriebener Gebrauchsposition, als Transportmittel (I) und in eingeklapptem Zustand zum Transport (II) und zur Lagerung (III) geeignet ist und das sowohl im ausgeklappten als auch im eingeklappten Zustand Befestigungskomponenten hat, um die Zuverlässigkeit dieser Zustände zu bewahren, und das im eingeklappten Zustand einen signifikant geringeren Platzbedarf als im ausgeklappten Zustand hat, das genauso wie zum Klappen ungeeignete Fahrräder mit starrem Rahmen eine Rahmenstruktur mit angefügtem Vorderrad (5) und Hinterrad (6), eine an die Rahmenstruktur angefügte Lenksäule (7), an die Lenksäule angefügten Handgriffe (7a), eine ebenfalls an die Rahmenstruktur angefügte Sattelstütze (8) und einen an die Sattelstütze (8) angefügten Sattel (8a) hat und das außerdem eine Antriebskette (173) und Kurbelarme (171) mit angefügten Pedalen (171a) sowie einen Antriebsmechanismus (17) mit Kettenrädern (172) hat, wobei die Rahmenstruktur aus Teilen zusammengesetzt ist, die durch lösen der oben erwähnten Befestigungskomponenten zu einer Bewegung in Bezug aufeinander in der Lage sind, typischerweise einer relativen Winkeldrehung. Um die relative Winkeldrehung zu realisieren, sind Strukturelemente, beispielsweise Scharnierverbindungen (9, 10, 11, 12), vorhanden, die, eingefügt zwischen den miteinander verbundenen Teilen der Rahmenstruktur, diese ermöglichen. Die erfindungsgemäße Lösung basiert darauf, dass die Rahmenstruktur durch eine ein dreidimensionales Rechteck bildende viergliedrige kinematische Kette gebildet ist, die ein hinteres Glied (1), das zum Hinterrad (6) gehört, ein vorderes Glied (2), das zum Vorderrad (5) gehört und so die Lenksäule (7) stützt, ein drittes Glied (3), das die Sattelstütze (8) trägt, und eine zwischen vorderem Glied (2) und drittem Glied (3) eingefügte Verbindungsstange (4) umfasst, die ebenfalls die räumliche Steifigkeit der gesamten Rahmenstruktur in deren Gebrauchsposition realisiert; und dass sie unter den Scharnierverbindungen (9, 10, 11, 12), die die räumliche Drehung der Glieder der kinematischen Kette in Bezug zueinander ermöglichen, eine zentrale Scharnierverbindung (9) zwischen dem hinteren Glied (1) und dem vorderen Glied (2), die es erlaubt, das vordere Glied (2) unter das hintere Glied (1) zu schwenken, eine untere Scharnierverbindung (10) zwischen dem vorderen Glied (2) und der Verbindungsstange (4), die dazu dient, das vordere Glied (2) vor dem Unterschwenken zu führen, eine obere Scharnierverbindung (11) am anderen Ende der Verbindungsstange (4), die die Verbindung der Verbindungsstange (4) zu dem dritten Glied (3) herstellt, und ein hinteres Scharnierverbindungspaar (12) umfasst, das das hintere Ende des hinteren Gliedes (1) als Gabel umgreift und das Schwenken des dritten Gliedes (3) neben das hintere Glied (1) ermöglicht, wobei die Achslinie (A) der zentralen Scharnierverbindung (9) in zwei ...
Patent DE-112012003670-T5 (DE)
Title: Fehlererkennung auf der Grundlage von Diagnoseprotokollen
Inventor: RAZ-PELLEG ORNA
IPC: G06F11/36
Filed: 2012-10-04
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren zum Erkennen von Fehlern in einem System beschrieben. Das Verfahren weist auf: Führen eines Diagnoseprotokolls für eine oder mehrere Systemkomponenten; Empfangen von Systeminformationen über einen Betriebsstatus und ein Zusammenwirken zwischen Systemkomponenten; Ermitteln, ob eine oder mehrere Systemkomponenten geprüft werden sollen, als Reaktion auf ein Durchführen einer Analyse des Diagnoseprotokolls, wobei die Analyse durchgeführt wird, um zu ermitteln, ob das Diagnoseprotokoll bestimmte Informationen enthält, die möglicherweise darauf hinweisen, dass bestimmte Systemkomponenten oder Kombinationen von Komponenten vermutlich ein in dem System erkanntes Problem verursachen, wobei das Diagnoseprotokoll auf der Grundlage zumindest einer Prüfung geführt wird, die mit der einen oder den mehreren Komponenten durchgeführt wurde, als die eine oder die mehreren Komponenten in einem anderen System als in dem System installiert wurden, in dem das Problem erkannt wurde.
Patent DE-112012005350-T5 (DE)
Title: Verfahren zum Schätzen der Stellung eines Objekts
Inventor: MING-YU LIU
IPC: G06T7/00
Filed: 2012-12-04
Abstract: Eine Stellung eines Objekts wird geschätzt, indem zuerst ein Satz von Paarmerkmalen als Paare von geometrischen Zeichenelementen definiert wird, wobei die geometrischen Zeichenelemente orientierte Oberflächenpunkte, orientierte Grenzpunkte und Grenzliniensegmente enthalten. Modellpaarmerkmale werden bestimmt auf der Grundlage des Satzes von Paarmerkmalen für ein Modell des Objekts. Szenepaarmerkmale werden bestimmt auf der Grundlage des Satzes von Paarmerkmalen anhand von durch einen 3D-Sensor erfassten Daten, und dann wird die Gleichheit der Modellpaarmerkmale und der Szenepaarmerkmale geprüft, um die Stellung des Objekts zu schätzen.
Patent DE-112012007071-T5 (DE)
Title: Fahrzeugbremsregelungsvorrichtung
Inventor: MIYAZAKI TETSUYA
IPC: B60T17/22
Filed: 2012-10-30
Abstract: Eine Bremsregelungsvorrichtung umfasst einen Vorderrad-Querverbindungskanal 61, der eine Verbindung zwischen Radzylindern 82 für ein linkes Vorderrad und ein rechtes Vorderrad über ein Vorderradverbindungsschaltventil 64 ermöglicht, und einen Hinterrad-Querverbindungskanal 62, der eine Verbindung zwischen Radzylindern 82 für ein linkes Hinterrad und ein rechtes Hinterrad über ein Hinterradverbindungsschaltventil 65 ermöglicht. Die Bremsregelungsvorrichtung führt eine Hydraulikregelung durch, indem sie das Vorderradverbindungsschaltventil 64 und das Hinterradverbindungsschaltventil 65 geöffnet hält. Das Vorderradverbindungsschaltventil 64 ist vom normalerweise geschlossenen Typ, und das Hinterradverbindungsschaltventil 65 ist vom normalerweise geöffneten Typ. Mit dieser Konfiguration kann die Bremsregelungsvorrichtung ein Problem lösen, das durch ein Betriebsfluidleck verursacht wird, sowie den Energieverbrauch reduzieren.
Patent DE-112013002287-T5 (DE)
Title: Verstärker mit programmierbarer Verstärkung mit Gleichtaktabtastung
Inventor: LYDEN COLIN G
IPC: H03G3/00
Filed: 2013-05-03
Abstract: Ein Verstärker mit programmierbarer Verstärkung („PGA”) kann einen Differenzverstärker, ein Paar Eingangskondensatoren, ein Paar Rückkopplungskondensatoren, die in einer Rückkopplungskonfiguration um den Verstärker bereitgestellt sind, einen ersten Zerhackerschaltkreis, der an einem Eingang des PGA und einem Ausgang des PGA bereitgestellt ist, und einen zweiten Zerhackerschaltkreis, der an einem Ausgang des PGA bereitgestellt ist, umfassen. Der PGA kann auch Schaltkreissysteme umfassen, um Spannungen an den Eingangskondensatoren in einer Abtastphase abzutasten. Die abgetasteten Spannungen können einer Differenz zwischen einer Gleichtaktspannung von am PGA anliegenden Eingangssignalen und einer Gleichtaktspannung des Differenzverstärkers entsprechen. Die abgetastete Spannung definiert somit eine Gleichtaktspannung an den Verstärkereingängen während anderer Betriebsphasen, wenn die Zerhackerschaltkreise arbeiten.
Patent DE-112013007067-T5 (DE)
Title: Rotor mit eingebetteten Magneten für eine drehende elektrische Maschine
Inventor: IKURA YUTAKA
IPC: H02K1/27
Filed: 2013-05-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt einen Rotor mit eingebetteten Magneten für eine drehende elektrische Maschine bereit, der das Zersplittern der Permanentmagneten kostengünstig durch das Verleihen eines Gradienten in einer axialen Richtung des Rotorkerns auf eine Füllrate des Klebstoffes, der die Permanentmagneten hält, verhindern kann, sodass die Funktion des Fixierens und des Verhinderns des Zersplitterns der Magneten durch den Klebstoff an einem Ende, an dem die Füllrate des Klebstoffs größer ist, getragen wird. Bei einem Rotor mit eingebetteten Magneten für eine drehende elektrische Maschine sind Permanentmagneten entsprechend in Magnetaufnahmeöffnungen aufgenommen, die axial durch den Rotorkern, der durch die Welle gehalten wird, hindurchreichen, wobei ein Klebstoff in die Spalte zwischen den Permanentmagneten und dem Rotorkern in die Magnetaufnahmeöffnungen eingespritzt und ausgehärtet wird, und dieser die Permanentmagneten an den Rotorkern fixiert, wobei eine erste Abschlussplatte durch die Welle so gehalten wird, dass diese ein erstes axiales Ende des Rotorkerns berührt und erste axiale Endöffnungen der Vielzahl von Magnetaufnahmeöffnungen versperrt, und wobei eine Füllrate des Klebstoffs, der in die Spalte eingespritzt wird, sukzessive von einem ersten axialen Ende in Richtung eines zweiten axialen Endes der Magnetaufnahmeöffnungen erhöht wird.
Patent DE-112014001607-T5 (DE)
Title: Situationswahrnehmungssystem und -verfahren
Inventor: SEDER THOMAS A
IPC: B60W50/14
Filed: 2014-04-25
Abstract: Ein Situationswahrnehmungsverfahren kann verwendet werden, um einem Fahrzeugbediener eine Information über eine erste, zweite und dritte im Wesentlichen lichtdurchlässige Umgebungsanzeige bereitzustellen, welche mit einer Windschutzscheibe eines Fahrzeugs gekoppelt sind. Das Situationswahrnehmungsverfahren umfasst die folgenden Schritte: (a) Überwachen eines physiologischen Status des Fahrzeugbedieners; (b) Überwachen eines Fahrzeugbetriebsparameters des Fahrzeugs; (c) Überwachen von Fahrzeugkontextdaten; (d) Identifizieren eines vorbestimmten physiologischen Zustands basierend auf dem überwachten physiologischen Status des Fahrzeugbedieners; (e) Identifizieren eines vorbestimmten Fahrzeugbetriebszustands basierend auf dem überwachten Fahrzeugbetriebsparameter; (f) Identifizieren eines vorbestimmten Fahrzeugkontextzustands basierend auf den überwachten Fahrzeugkontextdaten; (g) Anpassen einer Helligkeit der ersten, zweiten und dritten im Wesentlichen lichtdurchlässigen Umgebungsanzeige basierend auf dem identifizierten vorbestimmten physiologischen Zustand, dem identifizierten vorbestimmten Fahrzeugbetriebszustand bzw. dem identifizierten vorbestimmten Fahrzeugkontextzustand.