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Patent WO-2024002197-A1 (WO)
Title: Harmonica-shaped tube, harmonica-shaped tube type heat exchanger and vehicle
Inventor: CAI YAOMIN
IPC: F28F1/40
Filed: 2023-06-28
Abstract: A harmonica-shaped tube, a harmonica-shaped tube type heat exchanger and a vehicle. The harmonica-shaped tube comprises a plurality of flow channels arranged at intervals, wherein inner walls of at least some flow channels are provided with protrusions protruding in the direction approaching the centers of the flow channels and/or recesses recessed in the direction away from the centers of the flow channels. The protrusions and recesses can enable a liquid fluid (refrigerant) to nucleate rapidly, and can also burst large nucleuses which grow in a disorderly manner, thereby preventing the large nucleuses from forming boundary layers on the inner walls of the flow channels, such that nucleuses can be separated from wall surfaces rapidly. Therefore, the heat exchange performance of the harmonica-shaped tube is improved, and the heat exchange requirements of a traction battery are satisfied.
Patent WO-2024012595-A1 (WO)
Inventor: WANG JUNWEI
IPC: H04W72/04
Filed: 2023-07-17
Abstract: La présente divulgation concerne un procédé de détection de canal physique de commande de liaison descendante, un appareil et un dispositif de communication. Le procédé des modes de réalisation de la présente divulgation comprend les étapes suivantes : un terminal détermine au moins une première cellule pour effectuer une détection de canal physique de commande de liaison descendante (PDCCH), la détection de PDCCH étant utilisée pour détecter des premières informations de commande de liaison descendante (DCI), et les premières DCI étant utilisées pour planifier des données de transmission d'une pluralité de cellules ; et le terminal effectue la détection de PDCCH selon ladite au moins une première cellule.
Patent CO-2019003968-A1 (CO)
Title: Tanque séptico integrado y apilable
Inventor: ORTEGÓN NAVAS RAFAEL ENRIQUE
IPC: E03F11/00
Filed: 2019-04-22
Abstract: La presente invención se sitúa en el sector del diseño y fabricación de tecnología para el tratamiento de aguas residuales, especialmente equipos integrados para el tratamiento de aguas residuales y procesamiento de residuos orgánicos domiciliarios. La invención consiste en un tanque séptico integrado y apilable (1), que comprende: un compartimiento general (2) con tapa (3), ambos en poliéster reforzado con fibra de vidrio, el cual compartimiento general (2) está conformado internamente por una cámara de sedimentación primaria (5) y una cámara de filtración (9) interconectadas mediante un ducto interno de flujo de aguas (8); la cámara de sedimentación primaria (5) posee una zona de acumulación de sedimentos, una zona de aguas suspendidas, una zona de acumulación de grasas y un ducto interno de flujo de aguas (8) en la zona de aguas suspendidas; la cámara de filtración incorpora un filtro anaerobio (10), una zona de sedimentación, una zona de filtrados y un ducto de salida de agua tratada (12); la tapa (3) posee un ducto de entrada de aguas residuales (4), un manhole de la cámara de sedimentación primaria (6), unos venteos de gases (7) y un manhole de la cámara de filtración (11). El compartimiento general (2) presenta la forma de una pirámide cuadrangular truncada invertida y abierta, con un patrón regular de venas de refuerzo (2c) a lo largo de las paredes laterales, todo con el propósito de facilitar el apilamiento del compartimiento general (2). La pared inferior del compartimiento general (2) posee unos canales invertidos dispuestos en cruz, uno transversal y uno longitudinal. Internamente, el compartimiento general (2) posee una pared divisional transversal (2a) con ranura inferior de acople (2b), la cual pared cumple la función de separar la cámara de sedimentación primaria (5) de la cámara de filtración (9). La tapa (3) es una estructura tridimensional irregular a causa de la presencia de los manhole de las cámaras, pero fácilmente apilable una tapa sobre otra.
Patent CO-2022012647-A1 (CO)
Title: Dispositivo para la generación de hidrógeno verde
Inventor: SÁNCHEZ HOYOS JUAN JOSE
IPC: H01M8/04
Filed: 2022-09-05
Abstract: La presente invención se relaciona con un dispositivo de electrólisis para la generación de hidrógeno y oxígeno, el cual es liviano, compacto que emplea fuentes de energía renovables y ambientalmente amigables para generar hidrógeno y oxígeno. Así, se trata de un dispositivo para la producción de hidrógeno verde, el cual cuenta con una estructura donde se ensamblan y sostienen los diferentes elementos que la conforman y que corresponden a reservorio, celda generadora, válvulas de control, burbujeadores, válvulas de chequeo y cilindros de almacenamiento. El dispositivo consta entonces de dos tanques de reserva para electrolito que a su vez funcionan como válvula antirretorno, una celda compuesta por láminas de acero inoxidable sumergidas en una solución de electrolito con agua desmineralizada, dicha celda tiene dos cavidades para la generación independiente del gas hidrógeno y oxígeno. Unos burbujeadores donde se hace un proceso de limpieza del gas y a su vez funciona como otro una segunda válvula cheque. Y finalmente, un mecanismo de almacenamiento para su posterior disposición final de manera controlada.
Patent WO-2007006279-A1 (WO)
Inventor: HABIJANEC STEPHAN
IPC: B60H1/22
Filed: 2006-07-07
Abstract: La présente invention concerne un système de chauffage de véhicule automobile (10) comprenant un boîtier (12, 14) et une interface d'échappement (16) qui s'étend à travers le boîtier (12, 14). Selon l'invention, l'interface d'échappement (16) s'étend à travers une partie amovible (14) du boîtier (12, 14), et la partie amovible (14) du boîtier, est rendue étanche vis-à-vis de l'interface d'échappement (16), par des éléments d'étanchéité (18, 20, 22; 24, 26, 28).
Patent WO-2010022698-A1 (WO)
Title: Turbinenschaufel einer gasturbine und verfahren zum beschichten einer turbinenschaufel einer gasturbine
Inventor: WALTER HEINRICH
IPC: F01D5/28
Filed: 2009-08-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Turbinenschaufel einer Gasturbine, mit einem Schaufelblatt (11), einem Schaufelfuß (12) und einer zwischen Schaufelblatt und Schaufelfuß positionierten Plattform (13), wobei die Turbinenschaufel zumindest bereichsweise, insbesondere an einer Unterseite (14) der Plattform und/oder im Übergangsbereich (15) zwischen der Unterseite der Plattform und dem Schaufelfuß, mit einer Korrosionsschutzbeschichtung versehen ist. Erfindungsgemäß ist die Korrosionsschutzbeschichtung eine Diffusionsbeschichtung mit einen Chromgehalt im Oberflächenbereich von mehr als 30 Gew.-%.
Patent WO-2010043191-A1 (WO)
Inventor: HEINEN ELMAR
IPC: F16D3/04
Filed: 2009-08-31
Abstract: The invention relates to a coupling for a pump, particularly a vacuum pump, comprising a rotor coupling region (41) for a coupling element on the rotor side and a drive coupling region (42) for a coupling element on the drive side. The invention is characterized in that the coupling includes a circular disk-shaped main body (45), which delimits the rotor coupling region and/or the drive coupling region in the axial direction.
Patent WO-2011091784-A1 (WO)
Title: Chariot superposable
Inventor: EBERLEIN HERBERT
IPC: B62B3/14
Filed: 2011-01-24
Abstract: L'invention concerne un chariot (1) pouvant être superposé à un chariot (1) identique, ce chariot (1) comprenant un châssis (3) présentant deux longerons (4), ainsi qu'un panier (5) et un dispositif de poussée (6). Le panier (5) est supporté par des éléments supports de panier (8) sur lesquels le panier (5) s'appuie au niveau de ses parois latérales (5b) et auxquels il est relié, les supports de panier (8) étant disposés sur au moins un dispositif de soutien (7) reliant les longerons (4) du châssis (3) ou sur un dispositif de soutien (7) respectif situé sur chaque longeron (4). L'invention se caractérise en ce que le ou les dispositifs de soutien (7) sont disposés sur les longerons (4) du châssis (3) de manière à présenter des extrémités (7a) libres d'accès, en ce que les éléments supports de panier (8) sont emboîtés sur le ou les dispositifs de soutien (7) en partant des extrémités (7a) libres et par coulissement le long du ou des dispositifs de soutien (7), et en ce que les éléments supports de panier (8) et le ou les dispositifs de soutien (7) sont conçus pour venir en prise les uns dans les autres de sorte qu'il soit impossible de soulever les éléments supports de panier (8) du ou des dispositifs de soutien (7) et/ou de faire tourner les éléments supports de panier (8) autour de l'axe longitudinal du ou des dispositifs de soutien (7) avant que les éléments supports de panier (8) n'atteignent leur position d'utilisation.
Patent WO-2013097846-A1 (WO)
Title: Verfahren und vorrichtung zur herstellung einer beschichtung auf einem halbleiterbauelement
Inventor: NEJATI MOHAMMADREZA
IPC: H01L31/0224
Filed: 2012-12-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Beschichtung (4, 6, 8) eines Halbleiterbauelements (10), bei dem ein Beschichtungsmaterial auf eine Oberfläche des Halbleiterbauelements (10) aufgebracht wird und dort aushärtet. Um eine zügige und einfache Beschichtung zu erreichen, bei der auf ein Absaugen von Lösungsmitteldämpfen zumindest weitgehend verzichtet werden kann, wird vorgeschlagen, dass das Beschichtungsmaterial mit UV-Strahlung bestrahlt wird und eine UV-härtende Substanz in dem Beschichtungsmaterial durch die Strahlungseinwirkung eine strahlungsinduzierte Härtung vollzieht, durch die das Beschichtungsmaterial aushärtet.
Patent WO-2014202071-A1 (WO)
Inventor: KURTH FRANZ
IPC: F16F15/131
Filed: 2014-05-28
Abstract: The invention relates to a device for damping rotary oscillations in a drive train of a motor vehicle, comprising a centrifugal pendulum device (1) and a planetary gear (2), wherein the centrifugal pendulum device (1) is coupled to a shaft (3, 4, 5) of the planetary gear (2). According to the invention, the planetary gear (2) comprises two additional shafts (3, 4, 5) for coupling to a drive shaft (6) and a transmission input shaft (7), wherein the two additional shafts (3, 4, 5) are coupled in a torsionally weak manner via a spring damping device (8). The invention furthermore relates to a method for damping rotary oscillations in a drive train of a motor vehicle.
Patent WO-2015135531-A1 (WO)
Title: Protection contre l'inversion de polarité
Inventor: Lappöhn Jürgen
IPC: H01R13/64
Filed: 2015-03-09
Abstract: L'invention concerne une protection contre l'inversion de polarité pour un connecteur présentant deux parties de connecteur (100, 200) enfichables l'une dans l'autre, l'une partie de connecteur (100) présentant un premier élément de codage et l'autre partie de connecteur (200) présentant un deuxième élément de codage et les deux éléments de codage étant adaptés l'un à l'autre de manière à permettre une connexion lors de la disposition correcte des pièces de connecteur (100, 200) et à empêcher une connexion lorsque la disposition des pièces de connecteur (100, 200) n'est pas correcte, caractérisée en ce que l'un élément de codage est une rainure (110) s'étendant dans le sens de connexion, dotée d'une section trapézoïdale et en ce que l'autre élément de codage est une nervure de codage (210) s'étendant dans le sens de connexion, réalisée en forme de U et dotée de parois disposées en forme de U, élastiquement flexibles (212, 213).
Patent WO-2015188821-A1 (WO)
Inventor: FISCHER ALEXANDRE
IPC: F16F15/14
Filed: 2015-06-03
Abstract: The invention relates to a torsional vibration damper (1) comprising a discoid inertia mass (3) with a radially inner first edge region (4) and a radially outer second edge region (5), a flywheel pendulum device (2) being connected to the inertia mass (3) between the two edge regions. A discoid cover element (21) is provided and is connected to the inertia mass in order to define an enclosed space (24) in which the flywheel pendulum device is accommodated.
Patent WO-2017084654-A1 (WO)
Inventor: LÜCKEMEIER MARTIN
IPC: H01R13/639
Filed: 2016-11-09
Abstract: L'invention concerne un connecteur comprenant un corps et un élément coulissant (1), le corps présentant un côté connexion et un côté raccordement, ledit connecteur formant un axe de connexion (a) traversant le connecteur du côté connexion au côté raccordement, l'élément coulissant (1) entourant le corps et étant monté de manière de manière à pouvoir se déplacer sur ce dernier le long de l'axe de connexion (A). Le connecteur comporte en outre un élément de verrouillage (2) qui est disposé entre l'élément coulissant (1) et le côté raccordement du connecteur, l'élément de verrouillage (2) étant monté sur le corps de manière à pouvoir se déplacer entre une position ouverte et une position verrouillée.
Patent WO-2017129169-A1 (WO)
Title: Cage d'un roulement à rouleaux de grande taille
Inventor: TIETZ ALEXANDER
IPC: F16C33/54
Filed: 2017-01-23
Abstract: L'invention concerne une cage (1) servant au guidage des rouleaux (19) d'un roulement à rouleaux de grande taille, lequel est réalisé d'une seule pièce et possède au moins deux anneaux latéraux (2, 3) montés parallèlement l'un à l'autre ainsi que des éléments jointifs (4') qui relient ces anneaux latéraux (2, 3), et avec lequel deux poches (15) destinées à accueillir les rouleaux de roulement (19) sont formées entre les anneaux latéraux (2, 3) et respectivement deux éléments jointifs (4') directement voisins. L'invention vise à permettre l'adaptation aux exigences d'un roulement à rouleaux de grande taille tout en réduisant le poids et en simplifiant la fabrication et se caractérise à cet effet en ce que la cage (1) est produite à partir d'une platine de feuillard en acier (14) de laquelle est découpé le matériau de platine en vue de former les poches (15), en ce que les éléments jointifs (4') sont respectivement repliés dans le sens radial en un profilé en étrier (16) depuis le plan de la platine de feuillard en acier (14), en ce qu'en vue de former la cage (1), cette platine de feuillard en acier profilée (14a) est cintrée et ses extrémités (17, 18) sont assemblées à demeure l'une à l'autre, et en ce que la platine de feuillard en acier (14, 14a) possède une épaisseur (BD) de 3 mm à 20 mm.
Patent WO-2018166548-A1 (WO)
Title: Stabilisateur anti-roulis pour un véhicule à moteur
Inventor: HAUCK SUSANNE
IPC: B60G21/055
Filed: 2017-12-15
Abstract: L'invention concerne un stabilisateur anti-roulis pour un véhicule à moteur. Le stabilisateur comporte deux demi-barres de torsion (1a, 1b) et un actionneur (2) situé entre celles-ci pour la transmission d'un couple de torsion, l'actionneur (2) comprenant un carter (3) dans lequel sont agencés un moteur (4) et une boîte de vitesses à trains épicycloïdaux (5) raccordée au moteur (4). La boîte de vitesses à trains épicycloïdaux (5) comporte un porte-satellites (6) pourvu de plusieurs satellites (7) montés dessus en rotation. Au moins un élément ressort (8) destiné à appliquer une force axiale dans le satellite (7) respectif est agencé de manière opérationnelle axialement entre le porte-satellites (6) et le satellite (7) respectif.
Patent WO-2019242813-A1 (WO)
Title: Dispositif de fermeture pour des applications techniques automobiles
Inventor: BASAVARAJAPPA MADHU
IPC: E05B85/26
Filed: 2019-06-18
Abstract: L'invention concerne un dispositif de fermeture (1) pour des applications techniques automobiles, présentant un moyen de blocage (2) constitué d'un pêne tournant (3) et d'au moins un cliquet d'arrêt (9, 19), le pêne tournant (3) pouvant être verrouillé au moyen du cliquet d'arrêt (9, 19) au moins dans une position d'encliquetage principale et un cliquet de support pouvant être prévu, le cliquet d'arrêt pouvant être fixé de manière pivotante sur le cliquet de support (8, 18) indépendamment d'un axe de pivotement (14) du cliquet de support (8, 18), et le cliquet d'arrêt (9, 19) pouvant être fixé sur le cliquet de support (8, 18) de telle sorte qu'un couple de fermeture puisse être introduit dans le cliquet de support (8, 18) au moyen du cliquet d'arrêt (9, 19) au moins dans une position d'encliquetage principale.
Patent WO-2021043364-A1 (WO)
Title: Antriebseinheit für einen hybridischen antriebsstrang
Inventor: MAIENSCHEIN STEPHAN
IPC: F16F15/123
Filed: 2020-08-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (1) für einen hybridischen Antriebsstrang enthaltend eine Brennkraftmaschine (2), eine Elektromaschine (4) und eine zwischen einer Kurbelwelle (3) der Brennkraftmaschine (2) und einem Rotor (5) der Elektromaschine (4) radial innerhalb des Rotors (5) angeordneten Trennkupplung (6), wobei dem Rotor (5) eine Drehschwingungsisolationseinrichtung (8) nachgeschaltet ist, wobei die Drehschwingungsisolationseinrichtung (8) mittels einer Steckverbindung (22) drehschlüssig mit dem Rotor (5) verbunden ist und die Steckverbindung (22) aus dem Rotor (5) zugeordneten Innenprofilierung (19) der Trennkupplung (6) und einer an der Drehschwingungsisolationseinrichtung (8) komplementär ausgebildeten Außenprofilierung (20) gebildet ist. Um eine Geräuschbildung der Steckverbindung (22) zu eliminieren, ist ein Umfangsspiel dieser bedämpft unterbunden.
Patent WO-2021164804-A1 (WO)
Inventor: GERKINSMEYER NORMAN
IPC: H04R7/10
Filed: 2021-02-17
Abstract: Especially in the automotive and aviation sectors, the integration of existing acoustic transducers into the remaining surfaces of claddings in doors, sides, ceilings and panels (instrument panels) etc. is a major problem, since these are usually relatively deep and heavy and constantly represent a challenge and are therefore a contentious topic for designers, above all from the visual point of view. The invention relates to an acoustic transducer which can be fitted or integrated or installed with the least possible space requirement, use of materials and weight, predominantly in the consumer, pro audio and installation sectors and in the land, water and air transport vehicles sector. In contrast to conventional loudspeakers, the transducer according to the invention is an annular acoustic wave former which has a very flat, thin membrane which, depending on the intended use, is usually multi-layered and flexible, which membrane generates sound to a limited extent at certain points or in a ring within the membrane diameter or fastening diameter of the transducer basket.
Patent WO-2023046241-A1 (WO)
Inventor: SCHUSTER MICHAEL
IPC: A47C7/50
Filed: 2022-09-21
Abstract: L'invention concerne un siège (1) comportant un châssis (5), une partie formant assise (3), une partie dossier (4) et un repose-pieds (6), au moins en deux parties, raccordé à la partie formant assise et/ou au châssis (5) par l'intermédiaire d'un mécanisme de réglage (2), le repose-pieds comprenant au moins un plateau pour pieds (6b) fixé à une ferrure de partie pieds (6a) et un plateau de prolongement (6d) fixé à une ferrure de partie de prolongement (6c), et la ferrure de partie pieds et la ferrure de partie de prolongement étant accouplées l'une à l'autre, de telle sorte que le plateau de prolongement peut pivoter, de la position assise du siège, dans laquelle le plateau pour pieds forme de préférence un panneau frontal et le plateau de prolongement est escamoté sous la partie formant assise, à la position allongée du siège, dans laquelle le plateau de prolongement forme conjointement avec le plateau pour pieds un prolongement de la partie formant assise, lequel se raccorde à la partie formant assise, le plateau de prolongement étant basculé dans une position approximativement horizontale prolongeant l'extrémité du plateau pour pieds déployé, située à l'opposé de la partie formant assise, le plateau de prolongement étant pivoté d'au moins 70° par rapport au plateau pour pieds pendant le pivotement du siège, de la position assise à la position allongée, un premier (17) et un second levier d'extrémité du mécanisme de réglage, situés à l'opposé de la partie formant assise et/ou du châssis étant articulés chacun à la ferrure de partie pieds, un premier (7) et un second levier de prolongement (8) étant articulés à la ferrure de partie pieds, un (17) des leviers d'extrémité du mécanisme de réglage, situés à l'opposé de la partie formant assise et/ou du châssis, étant prolongé au-delà de la zone de son point d'articulation sur la ferrure de la partie pieds et étant articulé, à son extrémité libre, à une première extrémité d'un levier de liaison (19), dont la seconde extrémité est reliée de manière articulée à un parmi le premier et le second levier de prolongement, un troisième (9) et un quatrième levier de prolongement (10) étant articulés à la ferrure de partie de prolongement et étant accouplés au premier et au deuxième levier de prolongement de telle sorte que pendant le pivotement du siège en position allongée, le plateau de prolongement est aussi bien pivoté que déployé par rapport au plateau pour pieds.
Patent WO-2009112037-A1 (WO)
Title: Élément de construction autoportant préfabriqué
Inventor: BJERRE OLE
IPC: E04B2/86
Filed: 2009-03-13
Abstract: Afin de permettre la construction d’un immeuble moderne, écologique et économique, l’invention concerne un élément de construction autoportant préfabriqué (6) destiné principalement pour des immeubles d’appartements, selon lequel une pluralité d’éléments de construction (6) sont juxtaposés et superposés, et comportant au moins deux parois d’extension sensiblement parallèles (26), où la surface latérale extérieure (14) est profilée avec des nervures en saillie (16) qui, en combinaison avec les surfaces latérales extérieures correspondantes (14) d’éléments de construction correspondants (6) le long des surface extérieures latérales (14), forment une pluralité de canaux (60) destinés respectivement pour la coulée in situ avec un matériau fluide (du béton) durcissant pour la formation d’une construction de support sous forme de colonnes (94) et de poutres pour assurer le support d’une pluralité d’éléments de construction (6) superposés, et pour mener des conduits d’alimentation et des câbles vers l’immeuble. L’invention se caractérise en ce que les surfaces latérales extérieures (14) comportent une matériau isolant (18) qui, lorsqu’il est placé conjointement avec les surfaces latérales extérieures correspondantes, forme un élément stable qui constitue une gaine d’isolation permanente (16, 18) pour la structure de support moulée in situ ultérieurement.
Patent WO-2015113567-A1 (WO)
Title: Structure de suspension
Inventor: PEDERSEN TOMAS
IPC: G09F7/18
Filed: 2014-12-02
Abstract: L'invention concerne un structure de suspension (1) pour suspendre un ou plusieurs éléments (8), y compris des affiches, des bannières, des pancartes, du papier, des cartes, des feuilles de plastique, des rideaux et des draperies. La structure de suspension (1) comprend un ou plusieurs rails (2), comportant des joints dans lesquels l'élément (8) est fixé. La structure de suspension (1) comprend également des pinces (3), comportant des surfaces extérieures qui sont au moins partiellement congruentes avec les parois délimitées par le joint et comportant au moins une partie conçue pour s'adapter dedans, laquelle ou lesquelles pinces (3) comportent également un joint (6a) comportant une ouverture (12a) à travers laquelle le ou les éléments (8) sont acheminés, lequel joint (6a) est conçu pour immobiliser le ou les éléments (8).