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Patent DE-102020118720-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Trennen von miteinander vermischten Stoffen unterschiedlicher Fließfähigkeit
Inventor: TOBEY ANDREAS
IPC: B30B9/24
Filed: 2020-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10), ausgebildet und eingerichtet zum Trennen von miteinander vermischten Stoffen unterschiedlicher Fließfähigkeit, umfassend ein Rahmengestell (11), eine umlaufend angetriebene und am Rahmengstell (11) gelagerte Hohltrommel (12) mit perforierter Mantelfläche (M) und mindestens einer mindestens teilweise offenen Stirnseite (SV, SH), ein von außen an diese unter Umschlingung eines Teils des Umfangs der Hohltrommel (12) anpressbares, endloses Pressband (13), das umlaufend angetrieben ist, einen durch Pressband (13) und Hohltrommel (12) gebildeten Produkt-Einzugskeil (14) zum Leiten eines aus Pressgut bestehenden Produktstroms zwischen die Hohltrommel (12) und das Pressband (13) in einem Einlaufbereich (E) des Produktstroms in die Vorrichtung (10), eine Stützvorrichtung (15) für das Pressband (13) mit wenigstens einem Stützelement (16), das auf der der Hohltrommel (12) entgegengesetzten Seite des Pressbandes (13) angeordnet ist, sowie eine Einrichtung (17) zum Abführen von durch die perforierte Mantelfläche (M) in den Hohlraum (H) der Hohltrommel (12) gepresstem Separiergut aus der mindestens teilweise offenen Stirnseite (Sv, SH) der Hohltrommel (12), die sich dadurch auszeichnet, dass der Hohltrommel (12) eine Kühleinrichtung (19) zugeordnet ist, die zum Kühlen des Separierguts während der Verarbeitung mittels eines kryogenen Kühlmediums (20) ausgebildet und eingerichtet ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein entsprechendes Verfahren.
Patent DE-102020123220-A1 (DE)
Title: Speichersystem, Verfahren zum Betrieb desselben
Inventor: IVANOV IVAN ILIEV
IPC: G06F12/16
Filed: 2020-09-04
Abstract: Verfahren zum Verwalten eines Speichers für einen Bordcomputer in einem Kraftfahrzeug, das Verfahren umfassend: Bestimmen, in regelmäßigen Zeitabständen, eines Abnutzungsgrades des Speichers, abhängig von einer in den Speicher geschriebenen Datenmenge; falls der Abnutzungsgrad einen vorgegebenen Sollwert überschreitet: Ändern einer Codierung einer oder mehrerer Zellen des Speichers von einer physischen Codierung höherer Dichte zu einer physischen Codierung geringerer Dichte.
Patent DE-102020123663-A1 (DE)
Title: Raumvektor-pulsbreitenmodulation für mehrphasige maschinen
Inventor: ZHANG ZHE
IPC: H02P27/08
Filed: 2020-09-10
Abstract: Es werden technische Lösungen zur Steuerung des Betriebs einer mehrphasigen elektrischen Maschine unter Verwendung eines Signalgenerators beschrieben, der so konfiguriert ist, dass er eine Anzahl n von Tastverhältnis-Signalen eines kombinierten Pulsbreitenmodulationsschemas (PWM -Schemas) erzeugt, das aus einem kontinuierlichen PWM-Schema und einem nicht kontinuierlichen PWM-Schema besteht, wobei n eine ganze Zahl größer als 3 ist. Ein Wert eines Mischungskoeffizienten bestimmt relative Gewichtungen jedes der kontinuierlichen und nicht-kontinuierlichen PWM-Schemata bei der Bildung des kombinierten PWM-Schemas. Eine Mischfunktion bestimmt relative Gewichtungen jedes des kontinuierlichen PWM-Schemas und des nicht-kontinuierlichen PWM-Schemas, die zur Erzeugung der Tastverhältnis-Signale verwendet werden. Die Mischfunktion wird stückweise auf der Grundlage einer Differenz zwischen dem Wert des Mischungskoeffizienten und zwei Schwellenwerten berechnet. Der Signalgenerator verwendet jedes der Tastverhältnissignale zur Steuerung des Schaltens von Gleichstromleistung auf eine entsprechende Phase der mehrphasigen elektrischen Maschine.
Patent DE-102020124899-A1 (DE)
Title: Fußbad mit Licht, insbesondere Blaulicht, sowie Verfahren zur Behandlung von zwei Füßen
Inventor: PASEDAG ROLAND
IPC: A47K3/022
Filed: 2020-09-24
Abstract: Ein Fußbad 2002 für eine Bestrahlung von Fußpartien mit einem Licht 2180 weist eine erste Wanne 2010 und mindestens eine Lichtquelle 2210, 2210lauf. Die erste Wanne 2010 ist zumindest bereichsweise aus einem lichtdurchlässigen Material 2080 gebildet, das mindestens eine Wannenlichtaustrittsfläche 2100, 2102 für Licht 2180 der Lichtquelle 2210, 2210laufweist. Die erste Wanne 2010 hat einen Fußraum 2008 für ein Fußpaar, mindestens zwei zueinander in einem Winkel stehende Wannenlichtaustrittsflächen 2100, 2102 und mindestens eine Lichteintrittsfläche 2110, 2112. Die erste Wanne als Innenwanne und eine zweite Wanne als Außenwanne 2014, zwischen denen die Lichtquelle 2210, 2210leingebettet ist, bilden Teile eines Gehäuses 2006.
Patent DE-102020126510-A1 (DE)
Title: Parkassistenzvorrichtung, Parkassistenzverfahren und Programm
Inventor: IWAZAWA KAZUMA
IPC: B60W50/14
Filed: 2020-10-09
Abstract: Eine Parkassistenzvorrichtung (14) umfasst: eine Pfadberechnungseinheit (147), die konfiguriert ist einen Bewegungspfad (50, 51, 52, 53, 54, 55, 56) für eine Assistenz bei einem Parken oder Herausfahren eines Fahrzeugs (1) zu berechnen; und eine Angenommene-Geschwindigkeit-Einstellungseinheit (148), die konfiguriert ist, eine angenommene Geschwindigkeit, die als eine Referenz für eine Geschwindigkeit des Fahrzeugs (1) während eines Betriebs der Assistenz dient, auf der Grundlage von zumindest dem Bewegungspfad (50, 51, 52, 53, 54, 55, 56), der durch die Pfadberechnungseinheit (147) berechnet wird, einzustellen.
Patent DE-102020126644-A1 (DE)
Title: Detektor für eine physikalische Größe
Inventor: ITAKURA KEISUKE
IPC: F02D41/18
Filed: 2020-10-12
Abstract: Ein Detektor für eine physikalische Größe weist ein Gehäuse (20), eine Schaltungsplatte (30), eine Abdeckung (26), ein Harzbauteil (54), einen Leiter (56) und ein leitfähiges Bauteil (58) auf. Die Schaltungsplatte (30) weist eine Plattenoberfläche (301) auf. Die Abdeckung (26) ist der Plattenoberfläche (301) zugewandt und definiert zusammen mit dem Gehäuse (20) einen Kanal (24), durch den das Zielfluid strömt. Der Leiter (56) weist einen kanalseitigen Abschnitt (561) und einen verbindenden Abschnitt (562) auf. Das leitfähige Bauteil (58) verbindet den verbindenden Abschnitt (562) elektrisch mit der Schaltungsplatte (30). Das leitfähige Bauteil (58) weist in einer Dickenrichtung (Dt) ein erstes Ende (581, 582) auf, das einem Kontaktziel zugewandt ist, das entweder der verbindende Abschnitt (562) oder die Plattenoberfläche (301) ist. Das erste Ende (581, 582) weist einen Kontaktabschnitt, der mit dem Kontaktziel in Kontakt ist, und einen kontaktlosen Abschnitt auf, der in der Dickenrichtung (Dt) weg von dem Kontaktziel ist.
Patent DE-102020126757-A1 (DE)
Title: STOßFÄNGER FÜR FAHRZEUGE
Inventor: REINI LUKE A
IPC: B60R19/18
Filed: 2020-10-12
Abstract: Ein beispielhafter Stoßfänger für ein Fahrzeug umfasst eine Karosserie, die eine Längsachse des Stoßfängers definiert. Die Karosserie hat eine erste Längsfläche, die seitlich von einer zweiten Längsfläche getrennt ist, ein erstes Ende mit einer ersten Verlängerung und einer zweiten Verlängerung, so dass die erste und die zweite Verlängerung mit der ersten und der zweiten Längsfläche der Karosserie eine „T“-Form bilden, und ein zweites Ende gegenüber dem ersten Ende, wobei das zweite Ende einen ersten verlängerten Abschnitt und einen zweiten verlängerten Abschnitt aufweist, der mit dem ersten verlängerten Abschnitt durch eine Verbindungsfläche verbunden ist. Der erste verlängerte Abschnitt ist so konfiguriert, dass er sich in einen ersten Stauchraum erstreckt, der durch eine Verkleidung des Fahrzeugs definiert ist, und der zweite verlängerte Abschnitt ist so konfiguriert, dass er sich in einen zweiten Stauchraum erstreckt, der durch die Verkleidung des Fahrzeugs definiert ist.
Patent DE-102020127408-A1 (DE)
Title: Herstellen eines Zellgehäuses einer Batteriezelle sowie Zellgehäuse
Inventor: LUX SIMON
IPC: H01M50/10
Filed: 2020-10-19
Abstract: Ein Verfahren dient zum Herstellen eines Zellgehäuses (11) für eine Batteriezelle mit integrierter Zellheizung (3), bei dem an einer Flachseite (4) einer ersten metallischen Lage (1) eine schichtartige flächige Zellheizung (3) angebracht wird und folgend ein zumindest aus der ersten metallischen Lage (1) und der Zellheizung (3) bestehender Verbundstapel so gefaltet wird, dass eine andere Flachseite der ersten metallischen Lage (1) eine Innenseite des Zellgehäuses (11) bildet. Eine Batterie (E) weist mehreren Batteriezellen auf, die jeweils ein solches Zellgehäuse (11) aufweisen, wobei die zweiten metallischen Lagen (2) der Zellgehäuse (11) elektrisch miteinander verbunden sind. Ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug umfasst mindestens eine Batterie mit mindestens einer Batteriezelle, die ein solches Zellgehäuse und/oder eine solche Batterie aufweist.
Patent DE-102020128010-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Diagnose eines Vakuumabsaugsystems
Inventor: VRANJES DANIEL
IPC: G01N27/22
Filed: 2020-10-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft insbesondere ein System (1) zur Diagnose eines Vakuumabsaugsystems (50), insbesondere eines Vakuumabsaugsystems (50) an Bord von Luftfahrzeugen, wobei das Vakuumabsaugsystem wenigstens einen Rohrabschnitt (52) aufweist, wobei der Rohrabschnitt (52) zur Vakuumabsaugung einer Substanz in seinem Inneren entlang einer Axialrichtung (54) des Rohrabschnittes (52) ausgebildet ist, wobei das System (1) wenigstens zwei Kondensatorelektroden (2, 4, 52) aufweist, die derart angeordnet sind, dass ein elektrisches Feld im Inneren des Rohrabschnittes (52) in einem Bereich zwischen den wenigstens zwei Kondensatorelektroden (2, 4, 52) ausbildbar ist, und wobei das System (1) eine Auswerteeinheit (10) aufweist und/oder mit einer Auswerteeinheit in kommunikativer Verbindung steht, wobei die Auswerteeinheit (10) ausgebildet ist, einen für eine elektrische Kapazität zwischen den wenigstens zwei Kondensatorelektroden (2, 4, 52) indikativen Parameter zu ermitteln, und basierend auf dem Ermitteln des für die elektrische Kapazität indikativen Parameters eine Ablagerung (6) in dem Bereich zwischen den wenigstens zwei Kondensatorelektroden (2, 4, 52) zu detektieren.
Patent DE-102020128930-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit für ein Elektrofahrzeug
Inventor: KNOBLAUCH DANIEL
IPC: H02K5/22
Filed: 2020-11-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (1) für ein Elektrofahrzeug (2) mit einem ersten Elektromotor (3) und einem dazu koaxial angeordneten zweiten Elektromotor (4) sowie mit einem zumindest bereichsweise dazwischen angeordneten Getriebe (5).Um dabei unterschiedliche Größen der Elektromotoren (3, 4) einfach einbauen zu können, ist vorgesehen, dass die beiden Elektromotoren (3, 4) gegenüberliegend an einem Getriebegehäuse (6) angeordnet sind, wobei an dem Getriebegehäuse (6) zwischen dem ersten und dem zweiten Elektromotor (3, 4) ein erster elektrischer Anschluss (7) für den ersten Elektromotor (3) und ein zweiter elektrischer Anschluss (8) für den zweiten Elektromotor (4) angeordnet sind.
Patent DE-102020129126-A1 (DE)
Title: Flanged ring for a hub bearing unit
Inventor: DANIELSSON GUSTAV
IPC: B60B27/02
Filed: 2020-11-05
Abstract: Offenbart ist ein Flanschring (1) für eine Radlagereinheit, wobei der Flanschring (1) einen rohrförmigen Stützkörper (2) und mehrere radial verlaufende Befestigungslaschen (4, 5) umfasst, wobei sich die Befestigungslaschen (4, 5) vom rohrförmigen Stützkörper (2) nach außen erstrecken, um den rohrförmigen Stützkörper (2) herum verteilt sind und Durchgangsbohrungen (8, 10) umfassen, wobei zumindest einige der Befestigungslaschen (4) Durchgangsbohrungen (8) aufweisen, die in Umfangsrichtung (R 1 , R 2 ) von einer zentrierten Anordnung (C) versetzt sind.
Patent DE-102020129304-A1 (DE)
Title: Drucker zum Bedrucken von Röntgenfilm-Verpackungstaschen
Inventor: CHEN WENZHONG
IPC: B41J15/00
Filed: 2020-11-06
Abstract: Die Offenbarung offenbart einen Drucker zum Bedrucken von Röntgenfilm-Verpackungstaschen. Eine Positionserfassungsvorrichtung ist über einem Förderband angeordnet; Positionierungslöcher in einem Röntgenfilm-Verpackungstaschen-Band werden von der Positionserfassungsvorrichtung erkannt; und die Positionierung kann nur unter Verwendung von zwei benachbarten Positionierungslöchern durchgeführt werden. Bei dem Drucker zum Bedrucken von Röntgenfilm-Verpackungstaschen kann die Genauigkeit der Positionierungserkennungsvorrichtung verbessert werden. Ein Parameterkonflikt mit einer festgelegten Länge einer Maschine kann vermieden werden, d.h. das Problem einer Abschaltung oder eines hüpfenden Druckens, das durch einen Erkennungsfehler verursacht wird, wird wirksam vermieden; die Druckstabilität und Zuverlässigkeit des Druckers zum Bedrucken von Röntgenfilm-Verpackungstaschen ist verbessert; der Aufbau ist einfach; ein Druckprozess ist integriert; die Automatisierungseffizienz ist hoch; der manuelle Betrieb wird reduziert; die Produktionseffizienz ist stark verbessert; die Produktionskosten sind niedrig; die Benutzererfahrung ist verbessert.
Patent DE-102020131266-A1 (DE)
Title: Positionsüberwachung eines Kurvenelements in einer Behälterbehandlungsanlage
Inventor: FINK JOSEF
IPC: B67C3/22
Filed: 2020-11-25
Abstract: Vorrichtung (1) zum Behandeln von Behältern, vorzugsweise zum Befüllen von Behältern mit einem Füllprodukt in einer Getränkeabfüllanlage, und Verfahren zur Fehlererkennung, wobei die Vorrichtung (1) aufweist: mehrere Behandlungsorgane, die eingerichtet sind, um die Behälter zu behandeln; eine Transporteinrichtung (10), die eingerichtet ist, um die Behandlungsorgane entlang eines Transportwegs zu transportieren; eine Führungsvorrichtung (30) mit einem Kurvenelement (31), das eingerichtet ist, um durch mechanische Wechselwirkung mit den Behandlungsorganen während des Transports eine oder mehrere Funktionen zu steuern, und einer Verstelleinrichtung (32), die eingerichtet ist, um das Kurvenelement (31) zu verstellen; und eine Messeinrichtung (40), die zur Detektion einer oder mehrerer physikalischer Größen des Kurvenelements (31) und Erfassung entsprechender Messwerte eingerichtet ist.
Patent DE-102020201645-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HANS SEBASTIAN
IPC: F21S43/249
Filed: 2020-02-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem Lichtmodul (1), welches einen Lichtkörper (30) und wenigstens ein Leuchtmittel (51) aufweist, dessen Lichtstrahlen in eine als Lichteinkoppelfläche dienende Fläche (34) des Lichtkörpers (30) einkoppelbar sind oder eingekoppelt werden, wobei die Lichtstrahlen über eine von Flächen des Lichtkörpers (30) umgebene Lichtaustrittsfläche nach außen in Richtung einer Lichtabstrahlrichtung der Beleuchtungsvorrichtung austreten können oder austreten.Die Erfindung schlägt vor, dass der Lichtkörper (30) flächig ausgebildet ist und aus einem ersten Teil (30a) und einem zweiten Teil (30b) besteht, wobei der erste Teil (30a) transparent und der zweite Teil (30b) lichtstreuend ausgebildet ist und wobei die beiden Teile (30a, 30b) einstückig miteinander verbunden sind, wobei die Lichtstrahlen des wenigstens einen Leuchtmittels (51) in eine Seitenfläche (34) des ersten Teils (30a) einkoppelbar sind oder eingekoppelt werden und der zweite Teil (30b) die Lichtaustrittsfläche aufweist.
Patent DE-102020202582-A1 (DE)
Title: Feedback-Aktuator-Baugruppe
Inventor: EIN WALDT ALEXANDER
IPC: B62D5/04
Filed: 2020-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Feedback-Aktuator-Baugruppe (23) für ein Steer-by-wire-Lenksystem (4) eines Kraftfahrzeugs (2), mit einem Stellmotor (12), einem Riemen (15) und einer Riemenscheibe (25), wobei der Stellmotor (12) über den Riemen (15) kräfteübertragend mit der Riemenscheibe (25) verbunden ist, wobei die Riemenscheibe (25) kräfteübertragend mit einer Achse (16) des Lenksystems (4) verbindbar ist, die kräfteübertragend mit einem Lenkrad (10) des Steer-by-wire-Lenksystems (4) verbunden ist, wobei in der Riemenscheibe (25) eine magnetfelderzeugende Komponente (24) oder eine Metallscheibe (22) einer Wirbelstrombremse (14) integriert ist..
Patent DE-102020203427-A1 (DE)
Title: Flüssigkeitsanschluss für ein Wischblatt und solch ein Wischblatt
Inventor: PJESCIC LLIJA
IPC: B60S1/48
Filed: 2020-03-17
Abstract: Flüssigkeitsanschluss (12) eines Wischblatts (14) einer Scheibenwischanlage, wobei ein Heizelement (16) in einem Lumen (18) angeordnet ist und aus einer Öffnung (18) des Lumens (18) herausragt, wobei ein schlauchartiges Dichtmittel (10) auf die Öffnung (20) anordenbar ist und die Öffnung (20) fluiddicht verschließt und das Heizmittel (16) fixiert.
Patent DE-102020206627-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Zusammenfügen von Werkstücken
Inventor: BAUER MICHAEL
IPC: B23K26/03
Filed: 2020-05-27
Abstract: Vorrichtung (1) und Verfahren zum Zusammenfügen von zu bearbeitenden Werkstücken (W) mit einem Bearbeitungstisch (2) zum Platzieren der Werkstücke (W) auf der Oberfläche des Bearbeitungstisches (2) derart, dass ein Schweißstoß zwischen den Werkstücken (W) besteht, wobei eine Projektoreinheit (3) eine herzustellende Fügenaht entlang des zwischen den Werkstücken (W) bestehenden Schweißstoßes projiziert und wobei einer Herstellungseinheit (4) eine Fügenaht entlang der entlang des Schweißstoßes projizierten Fügenaht herstellt.
Patent DE-102020207217-A1 (DE)
Title: Antriebssteuervorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: IINO HAYATO
IPC: B60W30/18
Filed: 2020-06-09
Abstract: Eine Antriebssteuervorrichtung für ein Fahrzeug kann die Ansprechempfindlichkeit eines Starts der Übertragung einer Antriebskraft eines Verbrennungsmotors bei einem Neustart des Verbrennungsmotors verbessern. Die Vorrichtung umfasst einen Verbrennungsmotor (2) als eine Antriebsquelle, die Kraft auf ein Antriebsrad (5) überträgt, ein Getriebe (3), das eine Geschwindigkeit einer Drehung des Verbrennungsmotors (2) ändert und die Drehung auf das Antriebsrad (5) überträgt, eine Kupplung (26), die eine Kraftübertragung zwischen dem Verbrennungsmotor (2) und dem Antriebsrad (5) trennt oder ermöglicht, und eine HCU (10), welche die Kupplung (26) in einen gelösten Zustand während der Unterbrechung des Verbrennungsmotors (2) bringt, und, zu einem Zeitpunkt des Neustarts des Verbrennungsmotors (2) bei Erfüllung einer Neustart-Bedingung, ein Schalten einer Gangposition in dem Getriebe (3) von einer neutralen Position zu einer vorbestimmten Fahrposition durchführt, bevor der Verbrennungsmotor (2) in einen vollständigen Explosionszustand übergeht.
Patent DE-102020207435-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung zum Sichern eines Sensors
Inventor: KRÄMER FLORIAN
IPC: G01D11/30
Filed: 2020-06-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoranordnung (100, 600) zum Sichern eines Sensors (102) in einer Installationsposition in einem mobilen Behälter (130, 610), aufweisend einen Sensor (102) mit einem Sensorgehäuse (106, 616), wobei der Sensor (102) eingerichtet ist zum Erfassen eines Behälterzustands, und eine Sicherungseinrichtung, die sich von einer ungesicherten Stellung, in welcher sich die Sensoranordnung (100, 600) von der Installationsposition lösen lässt, in eine gesicherte Stellung, in welcher sich die Sensoranordnung (100, 600) ohne Hilfsmittel nicht von der Installationsposition lösen lässt, bewegen lässt.
Patent DE-102020209990-A1 (DE)
Title: Tastschalter und Fortbewegungsmittel mit einem Tastschalter
Inventor: THRIEN MARKUS
IPC: G05G5/03
Filed: 2020-08-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Tastschalter (1). Die Erfindung betrifft weiterhin ein Fortbewegungsmittel, in dem ein erfindungsgemäßer Tastschalter (1) verbaut ist. Der Tastschalter (1) weist eine Tastenkappe (2), eine Grundplatte (3), ein Schaltelement (4) und ein Doppelhebelsystem (5) mit einem ersten Hebel (6) und einem zweiten Hebel (7) auf. Das Schaltelement (4) ist derart angeordnet, dass es vom Doppelhebelsystem (5) betätigbar ist. Der erste Hebel (6) und der zweite Hebel (7) sind mittels je eines Drehlagers (8) drehbar auf der Grundplatte (3) gelagert, jeweils an einem ersten Hebelende (9) beweglich mit der Tastenkappe (2) verbunden und an einem zweiten Hebelende (10) mittels einer Verzahnung (11) miteinander verbunden. In der Verzahnung (11) sind zumindest zwei bewegliche Kraftübertragungselemente (12) angeordnet.
Patent DE-102020210475-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen des Gehalts an Wasserstoff in einem Wasserstoffträger
Inventor: HOFFMANN JENS
IPC: C01B3/00
Filed: 2020-08-18
Abstract: Verfahren zum Bestimmen des Gehalts an Wasserstoff in einem Wasserstoffträger, wobei eine Probe des Wasserstoffs einem Kernspinresonanzverfahren unterzogen wird, so dass mindestens ein Spektrum erhalten wird, das zum Bestimmen des Gehalts an Wasserstoff ausgewertet wird.
Patent DE-102020211933-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kommunikationssystems und Kommunikationssystem
Inventor: GREWE DENNIS
IPC: H04L47/10
Filed: 2020-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kommunikationssystems (202) mit einer zentralen Recheneinheit (240) und einer oder mehreren dezentralen Recheneinheiten (210, 220, 230), die untereinander kommunikativ verbunden sind, als software-definiertes Netzwerk, wobei eine Steuerungsebene des software-definierten Netzwerks auf der zentralen Recheneinheit (240) ausgeführt wird, wobei, in einem regulären Betriebsmodus, eine Verwaltung und eine Vorgabe eines Kommunikationsflusses in dem Kommunikationssystem (202) durch die zentrale Recheneinheit (240) erfolgen, und wobei bei Bedarf zumindest ein Teil der Verwaltung und/oder zumindest ein Teil der Vorgabe des Kommunikationsflusses in dem Kommunikationssystem (202) von der zentralen Recheneinheit (240) an die eine dezentrale Recheneinheit oder an zumindest eine der mehreren dezentralen Recheneinheiten (210, 230) übertragen wird, wobei dann, in einem alternativen Betriebsmodus, die Verwaltung und/oder die Vorgabe des Kommunikationsflusses in dem Kommunikationssystem (202) in dem entsprechenden Umfang durch die eine dezentrale Recheneinheit oder die zumindest eine der mehreren dezentralen Recheneinheiten (210, 230) erfolgt.
Patent DE-102020213320-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln mindestens einer Integritätsinformation zu einem Lokalisierungsergebnis einer GNSS-basierten Lokalisierungseinrichtung eines Fahrzeugs, bei sich abrupt und signifikant ändernder GNSS-Empfangssituation
Inventor: SCHINDLER LENA
IPC: G01S19/13
Filed: 2020-10-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln mindestens einer Integritätsinformation zu einem Lokalisierungsergebnis einer GNSS-basierten Lokalisierungseinrichtung (2) eines Fahrzeugs (1), bei sich abrupt und signifikant ändernder GNSS-Empfangssituation, umfassend zumindest folgende Schritte:a) Ermitteln der momentanen Eigenposition des Fahrzeugs (1) mittels der GNSS-basierten Lokalisierungseinrichtung (2),b) Ermitteln mindestens einer Integritätsinformation zu der in Schritt a) ermittelten Eigenposition mittels der GNSS-basierten Lokalisierungseinrichtung (2),c) Erkennen einer sich abrupt und signifikant ändernden oder signifikant veränderten GNSS-Empfangssituation,d) Anpassen der Ermittlung der mindestens einen Integritätsinformation an die sich ändernde oder veränderte GNSS-Empfangssituation.
Patent DE-102021001988-A1 (DE)
Title: Verschleißoptimierte Einzelradsteuerung
Inventor: Müller Ralph
IPC: B61F5/38
Filed: 2021-04-24
Abstract: Die Erfindung betrifft das Gebiet der Eisenbahntechnik. Genauer betrifft die Erfindung das Gebiet von Eisenbahnfahrwerken.Ein System zum Verringern des Verschleißes der Radlaufflächen von Bahnrädern umfasst eine digitale Streckenkarte mit Gleisgeometrieinformation, eine dynamische Ortungsfunktion, und eine Radsteuerung, mittels welcher die antriebs- und bremskraftbedingten Schlüpfe, sowie eine Nominal-Drehzahl der Räder eines Radsatzes sicherstellbar sind.Es ist dadurch gekennzeichnet, dass der Radsatz unter Verzicht auf das mechanische Radsatz-Prinzip Losräder umfasst, und die Radsteuerung die Losräder in Abhängigkeit der jeweiligen Gleisgeometrieinformation derart antreibt, dass in der Geraden und bei Unstetigkeitsstellen jederzeit eine synchrone Drehzahl, und beim Bogenlauf eine Drehzahldifferenz zwischen den Rädern bereitstellbar ist, bei welcher der Radverschleiß jeweils minimierbar ist.