baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015210459-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Warmumformung eines Stahlbauteils
Inventor: GRAUL MATTHIAS
IPC: C23F17/00
Filed: 2015-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Warmumformung eines Stahlbauteils (1), das in einem Wärmebehandlungsschritt (II) in einen Bereich vollständiger oder teilweiser Austenitisierung erwärmt wird, und das erwärmte Stahlbauteil (1) in einem Umformschritt (III) sowohl warmumgeformt als auch abschreckgehärtet wird, wobei dem Wärmebehandlungsschritt (II) ein erster Vorbehandlungsschritt (Ia) prozesstechnisch vorgelagert ist, in dem in einem das Stahlbauteil (1) zum Schutz vor Verzunderung im Wärmebehandlungsschritt (II) mit einer korrosionsfesten Schutzschicht (15) versehen wird. Erfindungsgemäß erfolgt vor der Durchführung des Wärmebehandlungsschritts (II) in einem zweiten Vorbehandlungsschritt (Ib) eine Oberflächenoxidation, in der eine reaktionsträge, korrosionsfeste Oxidationsschicht (17) auf der Zunderschutzschicht (15) gebildet wird, mittels der ein abrasiver Werkzeugverschleiß im Umformschritt (III) reduziert wird.
Patent DE-102015212897-A1 (DE)
Title: Einrichtung zum Betreiben eines allradgetriebenen landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugs
Inventor: WOOPEN THOMAS
IPC: B60K28/16
Filed: 2015-07-09
Abstract: Einrichtung (10) zum Betreiben eines allradgetriebenen landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugs (12), mit einer angetriebenen Hinterachse (14) sowie einer zur Durchführung eines Allradbetriebs zuschaltbaren Vorderachse (18), wobei eine Kontrolleinheit (22) während des Allradbetriebs eine Vorderradschlupfgröße ermittelt, die einen an der Vorderachse (18) des landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugs (12) auftretenden Antriebsradschlupf charakterisiert. Die Kontrolleinheit (22) deaktiviert den Allradbetrieb fahrerunabhängig, wenn diese erkennt, dass die ermittelte Vorderradschlupfgröße größer ist als ein vorgegebener Schwellenwert.
Patent DE-102015214322-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln der Beladung eines Speichers für Kohlenwasserstoffe
Inventor: SCHOCK GUIDO
IPC: F02M25/08
Filed: 2015-07-29
Abstract: Ein Verfahren zum Ermitteln der Beladung eines Speichers (300) für aus einem Kraftstofftank (100) eines Fahrzeugs stammende Kohlenwasserstoffe ist dadurch gekennzeichnet, dass die Beladung des Speichers (300) aus einer die Kraftstoffausgasung charakterisierenden Größe mithilfe eines die Dampfdruckkurve des Kraftstoffs (105) abbildenden Modells bestimmt wird.
Patent DE-102015215803-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung zumindest eines Teils eines Stahl- oder Aluminiumkolbens für einen Verbrennungsmotor sowie Stahl- oder Aluminiumkolben für einen Verbrennungsmotor
Inventor: WEISS RAINER
IPC: F02F3/00
Filed: 2015-08-19
Abstract: Bei einem Verfahren zur Herstellung zumindest eines Teils eines Stahl- oder Aluminiumkolbens für einen Verbrennungsmotor wird ein additives oder generatives Fertigungsverfahren verwendet. Ferner schafft die Erfindung einen Stahl- oder Aluminiumkolben für einen Verbrennungsmotor mit zumindest einem Kühlkanal (14), in dem sich sowohl im Wesentlichen in Kolbenachsrichtung, als auch in im Wesentlichen radialer Richtung Zapfen (16, 22) erstrecken.
Patent DE-102015219484-A1 (DE)
Title: Energieersparnis bei einem Zeigeinstrument für kapazitive Sensoroberflächen durch zeitliche Modulation
IPC: G06F3/044
Filed: 2015-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektronisches Zeigegerät (101, 200) zur Durchführung von Eingaben (107) an einem digitalen Eingabegerät (102) mit elektrisch kapazitiv wirkendem Tastfeld (108), wobei das elektronische Zeigegerät elektrisch kapazitiv an ein elektrisches Messsignal des Tastfelds (108) gekoppelt ist, und wobei das elektrische Messsignal eine Folge von Messpulsen umfasst, und das elektronische Zeigegerät (101, 200) sich dadurch auszeichnet, dass das elektronische Zeigegerät (101, 200) ferner dazu konfiguriert ist, das elektrische Messsignal des Tastfelds (108) aufzunehmen und das aufgenommene elektrische Messsignal selektiv zu verstärken und an das Tastfeld des digitalen Eingabegerätes (102) zurückzugeben, zur Bestimmung einer Position auf dem Tastfeld (108), wobei nicht jeder vom elektronische Zeigegerät (101, 200) aufgenommene Messpuls gleich verstärkt wird.
Patent DE-102015219570-A1 (DE)
Title: Werkzeug mit universalschnittstelle für eine abtriebsschnittstelle
Inventor: RIEGER MANUEL
IPC: B25F5/02
Filed: 2015-10-09
Abstract: Es ist ein Werkzeug (10; 20) bereitgestellt, das eine Universalschnittstelle (20) zur Montage einer Abtriebsschnittstelle (30; 50; 500) umfasst, die zur Aufnahme eines Werkzeugelements zur Behandlung eines Werkstücks ausgestaltet ist, wobei die Universalschnittstelle (20) derart ausgestaltet ist, dass entweder eine werkzeuglos montierbare Abtriebsschnittstelle (30) oder eine mit einem Feststellwerkzeug zu montierende Abtriebsschnittstelle (50; 500) an der Universalschnittstelle (20) befestigbar ist.
Patent DE-102015221071-A1 (DE)
Title: Längseinsteller für einen fahrzeugsitz, fahrzeugsitz
Inventor: UTZINGER KARL
IPC: B60N2/08
Filed: 2015-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Längseinsteller (1) für einen ein Sitzteil (202) und eine Lehne (204) aufweisenden Fahrzeugsitz (200), insbesondere einen Kraftfahrzeugsitz. Der Längseinsteller (1) weist eine erste Sitzschiene (2) und eine zweite Sitzschiene (4) auf, wobei die erste Sitzschiene (2) relativ zur zweiten Sitzschiene (4) in einer Längsrichtung (x) verschiebbar ist. Eine der ersten Sitzschiene (2) zugeordnete und mit der zweiten Sitzschiene (4) zusammenwirkende Memory-Vorrichtung ist vorgesehen, welche dazu eingerichtet ist, eine Sitzlängsposition des Fahrzeugsitzes (200) zu speichern, die durch eine Längsverschiebung des Fahrzeugsitzes (200) verlassbar und wieder einnehmbar ist. Die Memory-Vorrichtung eine Relativbewegung zwischen der ersten Sitzschiene (2) und der zweiten Sitzschiene (4) mittels eines Reibrades (18) erfasst, welches hierzu eine relativ zur Memory-Vorrichtung bewegte Kontaktfläche (4a) kontaktiert und abfährt. Das Reibrad (18) ist auf einer Reibradschwinge (20) gelagert und mit der Reibradschwinge (20) um eine Drehachse (20a) schwenkbar, um das Reibrad (18) von der Kontaktfläche (4a) abzuheben und hierdurch die erfasste Relativbewegung zurückzusetzen.
Patent DE-102015222461-A1 (DE)
Title: Schaltbare Mehrfach-Koppeleinheit
Inventor: GORGES SEBASTIAN
IPC: F16D21/00
Filed: 2015-11-13
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine schaltbare Mehrfach-Koppeleinheit, umfassend – eine radial äußere, erste Koppelvorrichtung mit einem außenverzahnten Satz erster Außenlamellen, die axialverschieblich in einer korrespondierenden Innenverzahnung eines Außenlamellentragabschnitts eines Außenlamellenträgers gelagert sind, und mit einem innenverzahnten Satz erster Innenlamellen, die axial alternierend mit den ersten Außenlamellen angeordnet und axialverschieblich in einer korrespondierenden Außenverzahnung eines ersten Lamellentragabschnitts eines über seine Lamellenträgernabe drehbar gelagerten, ersten Zentrallamellenträgers gelagert sind, – eine radial innere, zweite Koppelvorrichtung mit einem außenverzahnten Satz zweiter Außenlamellen, die axialverschieblich in einer korrespondierenden Innenverzahnung eines zweiten Lamellentragabschnitts eines über seine Lamellenträgernabe drehbar gelagerten, zweiten Zentrallamellenträgers gelagert sind, und mit einem innenverzahnten Satz zweiter Innenlamellen, die axial alternierend mit den zweiten Außenlamellen angeordnet und axialverschieblich in einer korrespondierenden Außenverzahnung eines Innenlamellentragabschnitts eines über seine Lamellenträgernabe drehbar gelagerten Innenlamellenträgers gelagert sind, wobei die Koppelvorrichtungen koaxial in einem gemeinsam Gehäuse angeordnet sind, sowie weiter umfassend – einen gehäusefesten, einen axialen Gehäuseabschnitt stirnseitig abschließenden Lagerschild, in dessen Zentrum ein konzentrischer, hohlzylindrischer Nabenbereich angeordnet ist, gegen dessen Innenwandung eine der Lamellenträgernaben radialgelagert ist.
Patent DE-102015224137-A1 (DE)
Title: Spindelantrieb und Aktuator mit Spindelantrieb
Inventor: BÖKELHEIDE SÖREN
IPC: F16H25/20
Filed: 2015-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spindelantrieb, mit einer in Richtung ihrer Längsachse (a) verschiebbaren Spindel (2), einer drehbar angeordneten Spindelmutter (3), welche über ein Bewegungsgewinde (4) mit der Spindel (2) in Eingriff steht, einem koaxial zur Spindel (2) und an einer ersten Stirnseite (3a) der Spindelmutter (3) angeordneten Ringraum (11) zur Aufnahme eines Schmierstoffes, wobei innerhalb der Spindelmutter (3) und im Wesentlichen parallel zur Längsachse (a) mindestens ein Schmierstoffkanal (13) angeordnet ist.
Patent DE-102015224254-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen eines Betriebsbereitschaftszustands eines Elektromotors
Inventor: MARINI LUCA
IPC: H02P29/032
Filed: 2015-12-03
Abstract: Ein Verfahren zum Bestimmen eines Betriebsbereitschaftszustands eines Elektromotors, vorzugsweise eines Pumpenmotors zum Fördern einer Betriebsflüssigkeit, etwa einer wässrigen Harnstofflösung, in einem Fahrzeug, umfasst die Schritte: a) Anlegen einer elektrischen Antriebsspannung (VA, VB, VC) an den Elektromotor gemäß einem vorgegebenen Antriebsspannungsverlauf, um einen Rotor des Elektromotors zur Drehung um einen vorgegebenen Drehwinkel anzutreiben, wobei der vorgegebene Drehwinkel kleiner als 360°, vorzugsweise kleiner als 180°, besonders bevorzugt kleiner als 90°, ist, b) Erfassen eines Ansprechverhaltens des Elektromotors, umfassend die Teilschritte: b1) Bestimmen, ob sich der Rotor infolge des Anlegens der elektrischen Antriebsspannung (VA, VB, VC) im Schritt a) um den vorgegebenen Drehwinkel dreht, und b2) Erfassen eines während des Anlegens der elektrischen Antriebsspannung (VA, VB, VC) im Schritt a) durch den Elektromotor fließenden elektrischen Stroms, c) Bestimmen des Zustands des Elektromotors auf Grundlage der im Schritt b) ermittelten Ergebnisse.
Patent DE-102015224823-A1 (DE)
Title: Elektronische Steuervorrichtung
Inventor: KAGOSHIMA TAKASHI
IPC: G06F11/30
Filed: 2015-12-10
Abstract: Eine elektronische Steuervorrichtung enthält eine Steuerung (11), mehrere Überwachungseinheiten (12a, 12b), die jeweilige Überwachungsteile überwachen, mehrere Verifizierungseinheiten (21a, 21b), die den jeweiligen Überwachungseinheiten entsprechen, eine erste Auswahleinheit (12c), die einen der Überwachungsteile, der überwacht werden muss, als Zielüberwachungsteil bestimmt, und eine der Überwachungseinheiten, die dem Zielüberwachungsteil entspricht, auswählt, und eine zweite Auswahleinheit (21c), die eine der Verifizierungseinheiten, die der ausgewählten Überwachungseinheit entspricht, auswählt. In der obigen elektronischen Steuervorrichtung überwacht nur die Überwachungseinheit, die von der ersten Auswahleinheit aus den Überwachungseinheiten ausgewählt wird, den Zielüberwachungsteil, und nur die Verifizierungseinheit, die von der zweiten Auswahleinheit aus den Verifizierungseinheiten ausgewählt wird, verifiziert, ob sich die ausgewählte Überwachungseinheit in dem normalen Überwachungszustand befindet.
Patent DE-102016004485-A1 (DE)
Title: Membranlose Batterien oder Akkumulatoren
Inventor: KUHS BERND
IPC: H01M12/06
Filed: 2016-04-12
Abstract: Batterie oder Akkumulator, oder Halbzelle davon, und eine Kombination von Halbzellen zu Zellen, wobei mindestens in einer Halbzelle einer Zelle die Elektrode in flüssiger Form als pumpfähige Dispersion von Ladungsträgern (Partikeln) enthalten ist und diese Halbzelle jeweils so ausgestaltet ist, dass keine ionendurchlässige Membrane, kein direkter Elektrolytkontakt über kleine Abstandshalter (bei im wesentlichen parallelen Kollektoren der Halbzellen) zur benachbarten Halbzelle einer Zelle und optional mindestens eine von einem Elektrolyten durchpumpte Elektrolytverbindung, vorgesehen sind, und damit verwandte Erfindungsgegenstände.
Patent DE-102016005657-A1 (DE)
Title: Leiterbahnstruktur, insbesondere für einen Lead-Frame für eine Smartcard-Anwendung, mit mindestens zwei übereinander liegenden Leiterbahn-Ebenen
Inventor: MORGENTHALER FRÉDÉRIC
IPC: H05K3/22
Filed: 2016-05-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leiterbahnstruktur, insbesondere für einen Lead-Frame für eine Smartcard-Anwendung, die mindestens eine erste Leiterbahn-Ebene (10) mit mehreren ersten Leiterbahnen (11; 11a–11f) und mindestens eine zweite Leiterbahn-Ebene (20) mit mehreren zweiten Leiterbahnen (21; 21a–21f) besitzt, wobei übereinander liegende Leiterbahn-Ebenen (10, 20) von einem Isolator (30) getrennt sind, wobei mindestens eine erste Leiterbahn (11, 11a, 11b, 11c, 11d, 11f) der ersten Leiterbahn-Ebene (10) mindestens eine sie durchsetzende Bondöffnung (12; 12a–12e) aufweist, durch die ein Bonddraht hindurchführbar und in elektrisch leitenden Kontakt mit einer Leiterbahn (21; 21a–21f) der zweiten Leiterbahn-Ebene (20) bringbar ist, und wobei mindestens zwei benachbarte Leiterbahnen (11; 11a, 11b; 11b, 11c; 11d, 11e; 11e, 11f) der ersten Leiterbahn-Ebene (10) durch Schlitze (13; 13a–13i) und mindestens zwei nebeneinander liegende Leiterbahnen (21a, 21b; 21b, 21c, 21d, 21e; 21e, 21f) durch weitere Schlitze (23a–23e) voneinander getrennt sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der oder die benachbarte Leiterbahnen (11; 11, 11a, 11b, 11c, 11d, 11f) der ersten Leiterbahn-Ebene (10) trennenden Schlitze (13; 13a–13i) und die benachbarte Leiterbahnen (21; 21a–21f) der zweiten Leiterbahn-Ebene (20) trennenden weiteren Schlitze (11 bzw. 23) zueinander versetzt angeordnet sind.
Patent DE-102016008612-A1 (DE)
Title: Besucheridentifikation basierend auf Merkmalsauswahl
Inventor: KOH EUNYEE
IPC: G06Q30/02
Filed: 2016-07-15
Abstract: Es werden Techniken beschrieben, in denen ein Dienst arbeitet, um Konsumenten gemäß Besucherinteraktionen mit Ressourcen, die von einem Diensteprovider verfügbar sind, zu identifizieren. Merkmale werden ausgewählt, um beim Matching von Klickstrom-Daten, die für unbekannte Besucher gesammelt werden, zu Profilen, die für bekannte Besucher IDs etabliert wurden, verwendet zu werden. Die Merkmale werden ausgewählt basierend auf einer Analyse, die die Konsistenz, Vollständigkeit und Eindeutigkeit von Merkmalen unter einem Körper von Profilen zu berücksichtigen. Dann werden Relevanzbewertungen berechnet über die ausgewählten Merkmale unter Verwendung eines Informationsabrufmodells, in welchem Klickströme als Abfragen behandelt werden und Profile als Dokumente behandelt werden. Unbekannte Besucher werden unter Verwendung der Relevanzbewertungen zu entsprechenden Profilen zugeordnet bzw. gematcht. Der Zugriff auf die digitalen Medieninhalten wird dann in Übereinstimmung mit dem auf Relevanzbewertungen basierenden Matching gesteuert, wie etwa indem individualisierte Marketingangebote und Inhalte an Konsumenten ausgeliefert werden, die auf Charakteristiken der Konsumenten zielgerichtet sind, die durch die jeweiligen Profile angezeigt werden.
Patent DE-102016009664-A1 (DE)
Title: Kühleinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KERN PAUL FELIX
IPC: F01P11/02
Filed: 2016-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühleinrichtung (10) für eine Verbrennungskraftmaschine (12), insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einem von einer Kühlflüssigkeit durchströmbaren Kühlkreislauf (14), wobei wenigstens ein Schnellentlüfter (20) zum Entlüften zumindest eines Teilbereiches des Kühlkreislaufs (14) vorgesehen ist.
Patent DE-102016010040-A1 (DE)
Title: Kameramodul und zugehöriges Fertigungsverfahren
Inventor: GOETZ MAXIMILIAN
IPC: H04N5/335
Filed: 2016-08-22
Abstract: Um eine optische Blende (21) innerhalb eines Kameramoduls (1) passiv, also ohne aktives Bewegen derselben, auf einen Linsenkörper (3) des Kameramoduls (1) auszurichten und somit die Herstellung des Kameramoduls zu vereinfachen wird vorgeschlagen, an dem Linsenkörper (3) eine Querschnittsverengung (8) vorzusehen, wobei ein opakes Element (9) auf eine die Querschnittsverengung (8) bildende Seitenfläche (10) des Linsenkörpers (3) aufgebracht ist, sodass das opake Element (9) selbsttätig eine auf den Linsenkörper (3) ausgerichtete Blendenöffnung (11) bildet.
Patent DE-102016100140-A1 (DE)
Title: Geräuschdämpfer für ein Druckluftsystem eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs
Inventor: AYDEMIR ISA
IPC: G10K11/16
Filed: 2016-01-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Geräuschdämpfer (10) für ein Druckluftsystem eines Fahrzeugs, insbesondere Nutzfahrzeugs, mit einem Gehäuse (12), mit wenigstens einem Lufteinlass (22) und mit wenigstens einem Luftauslass (54) und mit einer im Gehäuse (12) angeordneten labyrinthartigen Dämmstruktur (48).
Patent DE-102016103020-A1 (DE)
Title: Treibersteuerung mit an Wechselstrom angepasstem und an Gleichstrom angepasstem Steuerungsmodus
Inventor: GONG XIAO WU
IPC: H05B37/02
Filed: 2016-02-22
Abstract: Es werden Verfahren, Einrichtungen und integrierte Schaltungen für eine Treibersteuerung offenbart, welche bestimmt, ob ein Eingang Wechselstrom oder Gleichstrom ist, und einen Treiber entweder in einem an Wechselstrom angepassten Steuerungsmodus oder in einem an Gleichstrom angepassten Steuerungsmodus steuert. Ein beispielhaftes Verfahren beinhaltet das Erkennen, ob ein Eingang überwiegend Wechselstrom oder Gleichstrom ist. Das Verfahren beinhaltet ferner das Steuern eines Ausgangsstroms in einem an Wechselstrom angepassten Steuerungsmodus in Reaktion auf das Erkennen, dass der Eingang überwiegend Wechselstrom ist, und das Steuern des Ausgangsstroms in einem an Gleichstrom angepassten Steuerungsmodus in Reaktion auf das Erkennen, dass der Eingang überwiegend Gleichstrom ist.
Patent DE-102016103579-A1 (DE)
Title: Verfahren zum separierten Erfassen von Störgrößen
IPC: G01M7/00
Filed: 2016-02-29
Abstract: Zum Erfassen von Störgrößen, die eine über eine verformbare Schnittstelle (2) an einem Fundament (3) abgestützte Hauptmasse (1) zu Schwingungen anregen und die eine fußpunktpunktseitige Weganregung durch Bewegungen des Fundaments (3) und eine direkte Kraftanregung ( F   K ) der Hauptmasse (1) umfassen, werden eine Schnelle ( v ) der Hauptmasse (1), eine zwischen der Hauptmasse (1) und einem der Hauptmasse (1) zugekehrten Ende der Schnittstelle (2) wirkende Kraft ( F ) und eine Schnelle ( v   F ) an einem der Hauptmasse (1) abgekehrten Ende der Schnittstelle (2) dann gemessen, wenn mit einem parallel zu der Schnittstelle (2) wirkenden Aktuator (5) eine Zusatzkraft ( F   S ) derart aufgebracht wird, dass die gemessene Schnelle ( v ) der Hauptmasse (1) zu null wird, und/oder wenn mit dem parallel zu der Schnittstelle (2) angeordneten Aktuator (5) die Zusatzkraft ( F   S ) derart aufgebracht wird, dass die zwischen der Hauptmasse (1) und dem der Hauptmasse (1) zugekehrten Ende der Schnittstelle (2) wirkende gemessene Kraft ( F ) oder eine andere an anderer Stelle zwischen der Hauptmasse (1) und dem der Hauptmasse (1) zugekehrten Ende der Schnittstelle (2) wirkende Kraft ( F ) zu null wird
Patent DE-102016110456-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Kommissionierung eines Gebäudeautomationssystem
Inventor: DURDIK ZOYA
IPC: H05B37/02
Filed: 2016-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kommissionierungsverfahren, d. h. Gruppierung und Zuordnung von Sensoren und Aktoren, eines Gebäudeautomationssystems umfassend die Schritte: – S1: Bereitstellung und Identifikation vernetzter Sensoren und Aktoren eines Gebäudeautomationssystems in einer Gebäuderaumtopologie; – S2: Bestimmung von Aktor-Sensor-Relationen zur Definition funktionaler Gruppen der Sensoren und Aktoren; – S3: Automatisches Aktivieren von Aktorfunktionen und/oder Beeinflussen von Sensoren und Analyse von Sensorwertveränderungen zur Zuordnung von Sensoren und Aktoren funktionaler Gruppen; – S4: Erzeugung eines Routenlaufplans durch die Gebäuderaumtopologie; – S5: Manuelles Aktivieren von Aktorfunktionen und/oder manuelles Beeinflussen von Sensoren beim Ablaufen des Routenlaufplans und Analyse von Sensorwertveränderungen und Zuordnung von Sensoren und Aktoren ortsbezogener funktionalen Gruppen; – S6: Kombination der Gruppenzuordnungen basierend auf der automatisch und der manuellen Aktoraktivierung und/oder Sensorbeeinflussung zur Kommissionierung des Gebäudeautomationssystems, d. h. Bereitstellung der Gebäudeautomationszuordnung der Sensoren und Aktoren. In Nebenaspekten wird eine Kommissionierungsvorrichtung für ein Gebäudeautomationssystems vorgeschlagen, sowie die Verwendung eines transportablen Computers und/oder eines Roboters zur Durchführung des Kommissionierungsverfahrens.
Patent DE-102016111151-A1 (DE)
Title: Einzel- oder doppelschicht-ammoniaksperrkatalysator
Inventor: LARSSON MIKAEL
IPC: F01N3/10
Filed: 2016-06-17
Abstract: Beschrieben wird ein Katalysatorartikel, der einen extrudierten Träger mit einer Mehrzahl von Kanälen, durch die Abgas während des Betriebs eines Motors strömt, und eine Einzelschichtbeschichtung oder eine Doppelschichtbeschichtung auf dem Träger aufweist, wobei der extrudierte Träger einen dritten SCR-Katalysator enthält, die Einzelschichtbeschichtung und die Doppelschichtbeschichtung Platin auf einem Träger mit geringer Ammoniakspeicherung und einen ersten SCR-Katalysator enthalten. Die katalytischen Artikel sind für eine selektive katalytische Reduktion (SCR) von NO x  in Abgasen und zur Verringerung der Menge des Ammoniakschlupfs geeignet. Verfahren zur Herstellung solcher Artikel werden beschrieben. Verfahren zur Verwendung der katalytischen Artikel in einem SCR-Verfahren, bei dem die Menge des Ammoniakschlupfs verringert ist, werden ebenfalls beschrieben.
Patent DE-102016113397-A1 (DE)
Title: Benachrichtigungssystem und verfahren für ein im behälter zurückgelassenes telefon
Inventor: MELARAGNI MICHAEL J
IPC: B60Q9/00
Filed: 2016-07-20
Abstract: Ein Benachrichtigungssystem zur Benachrichtigung eines Fahrzeugbedieners, dass sich eine elektronische Vorrichtung in einem Behälter befindet, wenn ein auslösendes Ereignis eintritt, beinhaltet einen Behälter, eine Ladevorrichtung zum Laden der elektronischen Vorrichtung, wenn sich die elektronische Vorrichtung im Behälter befindet, und eine Steuerung. Die Steuerung befindet sich in Kommunikation mit der Ladevorrichtung und beinhaltet einen Prozessor und einen dinghaften, nichtflüchtigen Speicher, in dem Anweisungen aufgezeichnet sind, dem Fahrzeugbediener eine Benachrichtigung bereitzustellen, wenn sich die elektronische Vorrichtung im Behälter befindet und das auslösende Ereignis eintritt. Das auslösende Ereignis kann ein Übergang eines Fahrzeugbordnetzes in einen Zündung-Aus-Zustand sein. Die Ladevorrichtung kann eine Induktionsladevorrichtung sein.
Patent DE-102016114760-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines beheizten Teils einer Windschutzscheibe
Inventor: WAMSLEY JOE
IPC: B60S1/34
Filed: 2016-08-09
Abstract: Ein Verfahren zum Verhindern des Anfrierens eines Windschutzscheibenwischers an einer Windschutzscheibe eines Fahrzeugs wird bereitgestellt. Das Verfahren umfasst weitgehend folgende Schritte: (a) Überwachen eines Zustands des Windschutzscheibenwischers; (b) Initiieren eines Timers, wenn sich der Zustand des Windschutzscheibenwischers von einem Aus-Zustand in einen Ein-Zustand verändert; Messen einer Umgebungstemperatur des Fahrzeugs innerhalb eines ersten Zeitraums nach Initiieren des Timers, wenn der Windschutzscheibenwischer im Ein-Zustand bleibt; und (c) Erwärmen eines Teils der Windschutzscheibe, in welchem der Windschutzscheibenwischer im Aus-Zustand abgelegt ist, wenn die erfasste Umgebungstemperatur des Fahrzeugs nahe oder unter null Grad Celsius ist.