baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016209986-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines elektromotorischen Verstellantriebs
Inventor: SCHÖDEL SEBASTIAN
IPC: E05F15/70
Filed: 2016-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (50) zum Betrieb eines elektromotorischen Verstellantriebs (2) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere elektromotorische Heckklappe, mit einem mittels eines Elektromotors (28, 30) entlang eines Verstellwegs (8) verbringbaren Verstellteil (6). Ein erster Parameterdatensatz (58) wird bereitgestellt. Anhand des ersten Parameterdatensatzes (58) wird das Verstellteil (6) entlang des Verstellwegs (8) verbracht, und eine charakteristische Größe (62) des elektromotorischen Verstellantriebs (2) wird erfasst. Anhand des ersten Parameterdatensatzes (58) und der charakteristischen Größe (62) wird ein zweiter Parameterdatensatz (66) erstellt, und nachfolgend wird das Verstellteil (6) entlang des Verstellwegs (8) anhand des zweiten Parameterdatensatzes (66) verbracht. Die Erfindung betrifft ferner einen elektromotorischen Verstellantrieb (2) eines Kraftfahrzeugs und ein Computerprogrammprodukt.
Patent DE-102016210225-A1 (DE)
Title: Beschichtete Bremsscheibe
Inventor: HOFER GERHARD
IPC: F16D65/12
Filed: 2016-06-09
Abstract: Nach der Erfindung ist eine beschichtete Bremsscheibe für eine Scheibenbremse, versehen mit wenigstens einer Reibringbeschichtung auf einem Reibringkörper, dadurch gekennzeichnet, dass an dessen Oberfläche hinterschnittene Kavitäten ausgebildet sind, welche eine Haftungsgrundlage für die Reibringbeschichtung bilden.
Patent DE-102016214835-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Betätigung eines Türschlosses einer Fahrzeugtür sowie Fahrzeug mit einer derartigen Anordnung
Inventor: MISDORF WINFRIED
IPC: E05B77/22
Filed: 2016-08-10
Abstract: Vorgeschlagen wird u.a. eine Anordnung zur Betätigung eines Türschlosses (11) einer an einer Fahrzeugkarosserie (5) schwenkgelagerten Fahrzeugtür (2) eines Fahrzeugs (1), insbesondere Kraftfahrzeugs, welches Türschloss (11) über eine Trennfuge (18) zwischen der Fahrzeugtür (2) und der Fahrzeugkarosserie (5) hinweg mit einem Schließbügel (9) oder Schließbolzen korrespondiert, wobei das Türschloss (11) entweder an der Fahrzeugkarosserie (5) und der Schließbügel (9) oder Schließbolzen an der Fahrzeugtür (2) oder das Türschloss (11) an der Fahrzeugtür (2) und der Schließbügel (9) oder Schließbolzen an der Fahrzeugkarosserie (5) verbaut sind. Vorteilhaft ist dem Schließbügel (9) oder Schließbolzen ein Betätigungselement (12) zugeordnet, welches zum einen mit einer Handhabe (16) wirkverbunden ist und zum anderen im geschlossenen Zustand der Fahrzeugtür (2) durch Betätigung der Handhabe (16) über die Trennfuge (18) zwischen der Fahrzeugtür (2) und der Fahrzeugkarosserie (5) hinweg mit einem Entriegelungselement (17) des Türschlosses (11) in Wirkverbindung bringbar ist.
Patent DE-102016215019-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Laserschneiden mit optimierter Gasdynamik
Inventor: BEA MARTIN
IPC: B23K26/38
Filed: 2016-08-11
Abstract: Bei einem Verfahren zum Schneiden von plattenförmigen metallischen Werkstücken (2) mit einer Dicke (d) von mindestens 2 mm mittels eines Laserstrahls (3) und eines Schneidgases (4), die beide gemeinsam aus einer Düsenöffnung (5) einer Schneidgasdüse (1) austreten, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass auf Höhe der werkstückseitigen Düsenstirnfläche (8) die Strahlachse (10) des Laserstrahls (3) mindestens 3 mm von dem in Schneidrichtung (6) hinteren Öffnungswandabschnitt (11) der Düsenöffnung (5) beabstandet ist und dass das aus der Düsenöffnung (5) austretende Schneidgas (4) einen Schneidgasdruck (p) von höchstens 10 bar aufweist.
Patent DE-102016219336-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen einer Leckage in einer hydrostatischen Betätigungseinrichtung für eine Reibungskupplungseinrichtung
Inventor: TREDER MARCO
IPC: F16D48/06
Filed: 2016-10-06
Abstract: Verfahren zum Erkennen einer Leckage in einer hydrostatischen Betätigungseinrichtung (102) für eine Reibungskupplungseinrichtung (100), die Betätigungseinrichtung (102) aufweisend wenigstens einen Geberzylinder (114) mit einem Geberkolben (116), wenigstens einen Nehmerzylinder (118) mit einem Nehmerkolben und wenigstens eine hydraulische Strecke (120) zwischen dem wenigstens einen Geberzylinder (114) und dem wenigstens einen Nehmerzylinder (118), die Reibungskupplungseinrichtung (100) aufweisend wenigstens eine mithilfe der Betätigungseinrichtung (102) axial begrenzt verlagerbare Anpressplatte (106), wobei während eines Betriebs bei einem vorgegebenen Wert eines für eine Betätigungsfunktion charakteristischen Parameters zunächst eine Position des Geberkolbens (116) festgestellt wird, mit einem zeitlichen Abstand nachfolgend während eines Betriebs bei dem vorgegebenen Wert des Parameters wieder eine Position des Geberkolbens (116) festgestellt wird, der zunächst festgestellte Parameterwert und der nachfolgend festgestellte Parameterwert miteinander verglichen werden und eine Abweichung zwischen dem zunächst festgestellten Parameterwert und dem nachfolgend festgestellten Parameterwert mit einem vorgegebenen ersten Abweichungsgrenzwert verglichen werden.
Patent DE-102016220938-A1 (DE)
Title: Triggerrad mit radial abgekantetem Finger und Nockenwellenversteller mit Triggerrad
Inventor: BURKE STEVEN
IPC: F01L1/344
Filed: 2016-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Triggerrad (1) für einen Nockenwellenversteller, mit einem Grundkörper (2), von dem sich zumindest ein radial abstehender Finger (3) weg erstreckt, wobei außenseitig des Fingers (3) zumindest eine zumindest teilweise in Radialrichtung ausgerichtete Abkantung (4) vorhanden ist. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Nockenwellenversteller für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, an dem ein solches Triggerrad (1) befestigt ist.
Patent DE-102016221462-A1 (DE)
Title: Knautschelement für eine Sicherheitslenksäule
Inventor: ALVES BRUNO
IPC: B62D1/19
Filed: 2016-11-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Knautschelement (1) für eine Sicherheitslenksäule (10). Um eine zuverlässige, konstruktiv einfache Sicherheitslenksäule zur Verfügung zu stellen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Knautschelement axial endseitige erste und zweite Anschlussabschnitte (2, 3) zur Verbindung mit angrenzenden Lenksäulenteilen (16, 17) aufweist, sowie einen dazwischen angeordneten durchbrochenen Knautschabschnitt (4), welcher durch eine axial wirkende Schwellkraft (F) deformierbar ist, während die Anschlussabschnitte (2, 3) gegenüber der Schwellkraft (F) deformationsfest sind, wobei das Knautschelement (1) durch additive Fertigung einstückig aus Metall gefertigt ist.
Patent DE-102016223588-A1 (DE)
Title: Copolymere und deren verwendung in reinigungsmittel-zusammensetzungen
Inventor: COHRS CARSTEN DR
IPC: C08F220/60
Filed: 2016-11-28
Abstract: Es werden Copolymere beschrieben enthaltend kationische Struktureinheiten und makromonomere Struktureinheiten. Die Copolymere sind z. B. in vorteilhafter Weise zum Einsatz in Reinigungsmittel-Zusammensetzungen geeignet und führen nach Anwendung auf harten Oberflächen beispielsweise zu vorteilhaften Glanzergebnissen.
Patent DE-102016223980-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Kunststoffformteils, Kunststoffformteil und Schuh
Inventor: KURTZ MAXIMILIAN PHILIPP
IPC: B29C44/34
Filed: 2016-12-01
Abstract: Aspekte der vorliegenden Erfindung betreffen Verfahren zur Herstellung eines Kunststoffformteils, insbesondere eines Dämpfungselements für Sportbekleidung, ein mit einem solchen Verfahren hergestelltes Kunststoffformteil, beispielsweise eine Sohle oder ein Teil einer Sohle für einen Schuh, sowie einen Schuh mit einer solchen Sohle.Gemäß einem Aspekt der Erfindung wird ein Verfahren zur Herstellung eines Kunststoffformteils, insbesondere eines Dämpfungselements für Sportbekleidung, bereitgestellt, welches ein Beladen einer Form mit einem ersten Material, welches Partikel eines expandierten Materials aufweist, und während des Beladens der Form ein Vorheizen der Partikel durch Zuführen von Energie umfasst, wobei die Energie in Form mindestens eines elektromagnetischen Feldes zugeführt wird.
Patent DE-102016225075-A1 (DE)
Title: Steuerungsanordnung für eine Getriebebremse mit Schnellentlüftungsventil
Inventor: ULBRICHT MARKUS
IPC: F16H63/40
Filed: 2016-12-15
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Anordnung (12) zur Ansteuerung einer Getriebebremse (1) mit einem Getriebebremszylinder (7), zumindest einem Schaltventil (16, 17) zur Steuerung der Be- und/oder Entlüftung des Getriebebremszylinders (7) und zumindest einer Druckleitung (14), über die das zumindest eine Schaltventil (16, 17) mit dem Getriebebremszylinder (7) verbunden ist, so dass ein Druckmedium (10) einem Druckraum (9) des Getriebebremszylinders (7) zu- und abführbar ist. Erfindungsgemäß umfasst die Anordnung (12) ein Schnellentlüftungsventil (15), das in der Druckleitung (14) zwischen dem Getriebebremszylinder (7) und dem zumindest einen Schaltventil (16, 17) angeordnet ist.
Patent DE-102016225749-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Einstellen mindestens eines Betriebsparameters
Inventor: SCHÖN TORSTEN
IPC: B60R16/037
Filed: 2016-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einstellen mindestens eines fahrerspezifischen Betriebsparameters für ein Fahrzeug (2), wobei mehrere Fahrer zur Nutzung des Fahrzeugs (2) vorgesehen sind, bei dem elektronische Nachrichten, die die zur Nutzung des Fahrzeugs (2) vorgesehenen Fahrer austauschen, erfasst und deren Inhalt bei einer Analyse analysiert wird, wobei überprüft wird, ob der Inhalt einen Hinweis für mindestens eine bevorstehende Fahrt mit dem Fahrzeug (2) umfasst, wobei als Ergebnis ermittelt wird, welche Fahrt zu einem nächsten Zeitpunkt durch welchen Fahrer durchgeführt wird, wobei der mindestens eine fahrerspezifische Betriebsparameter zu dem nächsten Zeitpunkt auf einen für diesen Fahrer definierten Wert eingestellt wird.
Patent DE-102017002482-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen eines Zeitpunkts einer Berührung eines kapazitiven Sensorelements
Inventor: QUINT STEPHAN
IPC: H03K17/96
Filed: 2017-03-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen eines Zeitpunks einer Berührung eines kapazitiven Sensorelements, wobei ein Kapazitätswert des Sensorelements fortlaufend gemessen und zu einem digitalen Sensorsignal verarbeitet wird. Durch eine Filterung dieses Sensorsignals mittels eines digitalen Filters, bevorzugt eines FIR-Filters, welches eine Pulskompression bei gleichzeitiger Offset-Eliminierung ausführt, wird ein Filtersignal erzeugt, das in seinem zeitlichen Verlauf das dynamische Verhalten des Sensorsignals wiedergibt. Die Betrachtung dieses Filtersignals ermöglicht es nicht nur generell eine Berührung des kapazitiven Sensorelements zu erkennen, sondern auch mit hoher Sicherheit den genauen Zeitpunkt dieser Berührung zu ermitteln.
Patent DE-102017002831-A1 (DE)
Title: Erfassung und lenkung einer strebausrichtung eines langfrontsystems
Inventor: RIMMINGTON GARETH
IPC: E21C41/22
Filed: 2017-03-23
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren zum Erfassen einer Strebausrichtung und zur Streblenkung eines Langfrontabbausystems bereitgestellt. Das System weist eine Erfassungsvorrichtung, die in einer Maingate-Förderstrecke angebracht ist, und eine erste Anzeigevorrichtung auf, die an einer Schrämmaschine des Langfrontabbausystems angebracht ist, um der Erfassungsvorrichtung eine Position der Schrämmaschine anzuzeigen. Das System weist des Weiteren einen Controller auf, der mit der Erfassungsvorrichtung gekoppelt ist. Der Controller ermittelt einen Schrämmaschinenweg der Schrämmaschine, während sich die Schrämmaschine entlang einem Erzstoß bewegt. Der Schrämmaschinenweg wird auf der Grundlage eines Signals von der ersten Anzeigevorrichtung, das durch die Erfassungsvorrichtung empfangen wird, ermittelt. Der Controller erzeugt eine Angabe bzw. Anzeige einer Strebausrichtung auf der Grundlage des Schrämmaschinenwegs.
Patent DE-102017004124-A1 (DE)
Title: Gassensorelement und Gassensor
Inventor: IGARASHI AI
IPC: G01N27/409
Filed: 2017-04-27
Abstract: Um eine ausreichende Menge eines Referenzgases ohne Verzögerung auf eine Referenzelektrode zu fließen wird ein Gassensorelement (4, 104, 204) bereitgestellt, in welchem mehrere Schichten gestapelt sind, wobei die Schichten umfassen: eine Festelektrolytschicht (430); eine Erfassungselektrode (441), die an einer der gegenüberliegenden Oberflächen der Festelektrolytschicht vorgesehen ist; eine Referenzelektrode (442), die an der anderen Oberfläche der Festelektrolytschicht vorgesehen ist; eine erste Schicht (422), die an einer Seite vorgesehen ist, an der die andere Oberfläche der Festelektrolytschicht vorhanden ist und einen Referenzgasströmungspfad (CP) aufweist; und eine Heizerschicht (450), die an einer Seite vorgesehen ist, die einer Seite gegenüberliegt, wo die Festelektrolytschicht in Bezug auf die erste Schicht vorgesehen ist. In dem Gassensorelement ist als Strömungspfad zum Führen des Referenzgases von den Außenflächen des Gassensorelements zum Referenzgasströmungspfad ein Einführungsströmungspfad (IP) ausgebildet, der eine an einer Außenfläche vorgesehene Öffnung aufweist, wobei die Außenfläche senkrecht zu einer Stapelrichtung des Gassensorelements angeordnet ist, wobei die Außenfläche an einer Seite gegenüberliegt, die der Seite gegenüberliegt, in der die Heizerschicht gegenüber der ersten Schicht vorgesehen ist, und wobei der Einführungsströmungspfad sich in Stapelrichtung von der Öffnung zum Referenzgasströmungspfad hin erstreckt.
Patent DE-102017004420-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines unbemannten, kabelgebundenen Starrflüglers
Inventor: GROSS MICHAEL
IPC: B64F3/00
Filed: 2017-05-06
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zum Betrieb eines unbemannten, kabelgebundenen und starrflügeligen Luftfahrzeugs (6), bei dem das Luftfahrzeug (6) an einem Kabel (8) mit einer Bodenstation (4) verbunden über dieser fliegt. Um große Flughöhen zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass der Auftrieb des Luftfahrzeugs (6) zumindest überwiegend durch Luftströmungen um seine Tragflächen (10) hergestellt wird.
Patent DE-102017004731-A1 (DE)
Title: Aufbau für ein Nutzfahrzeug
Inventor: KÜHN BENJAMIN
IPC: B62D33/04
Filed: 2017-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aufbau (1) für ein Nutzfahrzeug (2), welcher als selbsttragender Kofferaufbau (3) ausgebildet ist. Der Aufbau (1) umfasst eine erste Befestigungseinrichtung (4), mittels welcher der selbsttragende Kofferaufbau (3) mit einem Triebkopf (5) zum Antreiben des Nutzfahrzeugs (2) verbindbar ist. Ferner umfasst der Aufbau (1) eine zweite Befestigungseinrichtung (7), mittels welcher wenigstens eine Achse (15) des Nutzfahrzeugs (2) direkt an den selbsttragenden Kofferaufbau (3) anbindbar ist.
Patent DE-102017007466-A1 (DE)
Title: Verbindung zwischen Tabakkopf und Tauchrohr einer Wasserpfeife
Inventor: BERTELS MAXIMILIAN
IPC: A24F1/30
Filed: 2017-08-08
Abstract: Verbindung zwischen Tabakkopf (1) und Tauchrohr (2) in der Gestalt, dass der Tabakkopf über das obere Ende (3) des Tauchrohres gesteckt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Innenprofil (5) der Bohrung (7) des Tabakkopfes im Bereich der Verbindung mit dem Tauchrohr wenigstens 2 Verjüngungen (6) aufweist.
Patent DE-102017007909-A1 (DE)
Title: Produktionssteuerung, ausgestattet mit einer Funktion zur Identifizierung der Ursache nach einem Betriebsstop einer Produktionseinrichtung, die Fertigungseinrichtungen umfasst
Inventor: KAMOI TOSHIAKI
IPC: G05B23/02
Filed: 2017-08-22
Abstract: Eine Zellensteuerung umfasst eine erste Kommunikationseinheit, die ein Aufgabenprogramm und eine Signaleinstellinformation enthält, die in jeder Fertigungsmaschine von dieser Fertigungsmaschine gespeichert wird, eine Stopperkennungseinheit, die das Aufgabenprogramm und die Signaleinstellinformation betrifft, um zu erkennen, ob eine Produktionseinrichtung ihre Betrieb gestoppt hat, und eine Stoppursachen-Identifizierungseinheit, die das Aufgabenprogramm und die Signaleinstellinformation analysiert, um die Fertigungsmaschine, die den Betriebsstopp der Produktionseinrichtung verursacht hat, und diese Ursache zu identifizieren. Eine derartige Zellensteuerung kann erkennen, ob eine Produktionseinrichtung, die Fertigungsmaschinen umfasst, ihren Betrieb gestoppt hat, und automatisch die Fertigungsmaschine, die den Betriebsstopp verursacht hat, und diese Ursache identifizieren.
Patent DE-102017008837-A1 (DE)
Title: Steuerung für drahtlose Kommunikation mit Bedienfeld, Drahtlosmodul und Drahtlosrepeater
Inventor: TAKAOKI HIDESATO
IPC: B25J13/06
Filed: 2017-09-20
Abstract: Eine Steuerung, ein Drahtlosmodul und ein Drahtlosrepeater reduzieren die Wahrscheinlichkeit einer Unterbrechung einer Drahtloskommunikation zwischen einer Steuerung und einem drahtlosen Bedienfeld beträchtlich. Ein Drahtlossystem weist einen Roboter und eine Steuerung zum Steuern des Roboters auf. Ist der Roboter zu teachen, verwendet eine Bedienungsperson ein drahtloses Teach-Bedienfeld für das Teachen des Roboters. Die Steuerung hat ein Drahtlosmodul für eine drahtlose Kommunikation mit dem Teach-Bedienfeld und das Drahtlosmodul ist eingerichtet zum Empfang eines Signals vom Teach-Bedienfeld über zumindest einen Drahtlosrepeater sowie zum Empfang eines Signals, welches direkt vom Teach-Bedienfeld übertragen wird. Mit anderen Worten: das Drahtlosmodul empfängt ein Multiplexsignal, welches erzeugt wird durch Multiplexen von Signalen vom Teach-Bedienfeld unter Verwendung von zumindest einem Drahtlosrepeater.
Patent DE-102017009724-A1 (DE)
Title: Sensoreinrichtung für einen Kraftwagen
Inventor: SCHINDLER PHILIPP
IPC: H04N5/355
Filed: 2017-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoreinrichtung (10) für einen Kraftwagen (100), zum optischen Erfassen von Umgebungsobjekten (60) in der Umgebung des Kraftwagens (100), mit wenigstens einem aktiv betreibbaren Sensor (20), welcher eine Sendeeinheit (30) zum Emittieren von Sendesignalen (32) auf die Umgebungsobjekte (60) sowie eine Empfangseinheit (40) zum Erfassen von die Umgebungsobjekte (60) charakterisierenden Empfangssignalen (42) umfasst. Die Sendeeinheit (30) ist dazu ausgebildet, eine Sendeleistung beim Emittieren der Sendesignale (32) und/oder eine Signalform der Sendesignale (32) und/oder eine Signalwiederholung der Sendesignale (32) zu variieren.
Patent DE-102017010615-A1 (DE)
Title: Planetenträger für ein Planetengetriebe, insbesondere eines Kraftfahrzeugs
Inventor: VINCON FLORIAN
IPC: F16H57/08
Filed: 2017-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Planetenträger (10) für ein Planetengetriebe, mit einer Mehrzahl von Planetenradachsen (12), an welchen jeweilige Planetenräder (16) drehbar zu lagern sind, mit einem den Planetenradachsen gemeinsamen (12) Trägerelement (22), und mit einem den Planetenradachsen (12) gemeinsamen Sicherungselement (24), mittels welchem die Planetenradachsen (12) in axialer Richtung der Planetenradachsen (12) an dem Trägerelement (22) und gegen eine Drehung um die jeweilige axiale Richtung der jeweiligen Planetenradachse (12) relativ zu dem Trägerelement (22) gesichert sind, wobei die Planetenradachsen (12) jeweils wenigstens einen von Öl durchströmbaren Kanal (36) aufweisen, welcher in axialer Richtung zumindest teilweise durch das Sicherungselement (24) überdeckt ist.
Patent DE-102017106065-A1 (DE)
Title: Zylinderrohr für eine Hubkolbenmaschine
Inventor: BICK WERNER
IPC: F02F1/14
Filed: 2017-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zylinderrohr für eine Hubkolbenmaschine, umfassend ein Gehäuse, eine Laufbuchse zur Aufnahme eines Kolbens der Hubkolbenmaschine, Stege und einen Wassermantel, um eine Temperaturverteilung im Zylinderrohr, insbesondere an der Laufbuchse, zu verbessern und eine Deformation des Zylinderrohres oder der Gleitbuchse zu reduzieren, wobei die Laufbuchse innerhalb des Gehäuses und koaxial zum Gehäuse angeordnet ist und der Wassermantel zwischen der Laufbuchse und dem Gehäuse angeordnet ist, wobei die Stege zwischen der Laufbuchse und dem Gehäuse angeordnet sind.
Patent DE-102017107374-A1 (DE)
Title: Pumpvorrichtung
Inventor: CHUANG LOUIS
IPC: F04B33/00
Filed: 2017-04-06
Abstract: Eine Pumpvorrichtung weist auf: einen Zylinder (10), eine Kolbeneinrichtung (20), einen Deckel (30), eine Basiseinrichtung (40), eine Strömungskanal-Einrichtung (50) und eine Aufpumpeinrichtung (60). Der Zylinder (10) weist zwei Kammer (11 und 12) auf. Die Kolbeneinrichtung (20) weist zwei Kolben (21 und 22) auf, die durch eine synchrone Bewegung relativ zu den zwei Kammern (11 und 12) verschoben werden können. Der Deckel (30) ist am Zylinder (10) montiert. Die Basiseinrichtung (40) ist am Boden des Zylinders (10) montiert. Die Strömungskanal-Einrichtung (50) weist einen Strömungskanal (51) auf, der unidirektional mit einem Raum (A4) verbunden ist, der zwischen der Basiseinrichtung (40), einer Kammer (12) und einem Kolben (22) gebildet ist. Die Aufpumpeinrichtung (60) weist eine Düsenöffnung (61), die mit dem Strömungskanal (51) verbunden ist und mit einem aufpumpbaren Gegenstand verbunden ist.
Patent DE-102017108846-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Abgaswäsche sowie Harnstoffanlage mit einer Abgaswäsche
Inventor: GEHRKE HELMUT
IPC: C07C273/02
Filed: 2017-04-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Entfernung einer gasförmigen chemischen Verbindung aus einem Abgas, wobei die gasförmige chemische Verbindung durch Reaktion mit einer Waschlösung (22) in eine wässrige Flüssigphase überführbar ist, mit einem Kanal (5), der einen Waschbereich (12) mit n Waschstufen aufweist, die derart angeordnet sind, dass ein Abgas entlang einer Transportrichtung (T) von einer ersten Waschstufe bis zu einer n-ten Waschstufen führbar ist, wobei n mindestens zwei ist, wobei jede einzelne der n Waschstufen
 - eine Oberflächenvergrößerungsstruktur (3), insbesondere eine Schüttung oder eine Packung, und
 - eine Sprühvorrichtung (2) zum Besprühen der Oberflächenvergrößerungsstruktur (3) mit einem Lösungsmittel (22),
 - einen Abfluss (35) zum Sammeln einer von der Oberflächenvergrößerungsstruktur (3) abgelaufenen Sumpflösung, welche die Waschlösung (22) enthält, und
 - eine mit dem Abfluss (35) verbundene Rückführleitung (4) zur Rückführung eines ersten Teilstroms der Sumpflösung zu der Sprühvorrichtung (2) umfasst, und wobei mit Ausnahme des Abflusses (35) der ersten Waschstufe, der Abfluss (35) jeder einzelnen Waschstufe über eine Waschstufen-Verbindungsleitung (7) zur Durchleitung eines zweiten Teilstroms der Sumpflösung mit der Rückführleitung (4) der entgegen der Transportrichtung (T) unmittelbar benachbarten Waschstufe verbunden ist und wobei die n-te Waschstufe einen Zulauf (51) zur Versorgung der Rückführleitung (4) der n-ten Waschstufe mit frischer Waschlösung (22) umfasst.
Patent DE-102017110536-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung mit breiter Bandlücke, die Gatefinger zwischen Bondpads enthält
Inventor: PETERS DETHARD
IPC: H01L29/78
Filed: 2017-05-15
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung umfasst einen Halbleiterkörper aus einem Halbleitermaterial mit breiter Bandlücke. Eine Vielzahl erster Bondgebiete ist mit einem ersten Lastanschluss der Halbleitervorrichtung verbunden. Erste Gatefinger sind zwischen den ersten Bondgebieten angeordnet. Die ersten Gatefinger erstrecken sich in einer ersten lateralen Richtung und zweigen von zumindest einem eines ersten Gateleitungsbereichs und eines zweiten Gateleitungsbereichs ab. Zweite Gatefinger erstrecken sich in der ersten lateralen Richtung. Eine erste Länge eines beliebigen der ersten Gatefinger entlang der ersten lateralen Richtung ist größer als eine zweite Länge eines beliebigen der zweiten Gatefinger entlang der ersten lateralen Richtung. Eine Summe der ersten Länge und der zweiten Länge ist gleich einer oder größer als eine laterale Distanz zwischen dem ersten Gateleitungsbereich und dem zweiten Gateleitungsbereich entlang der ersten lateralen Richtung.