baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014205697-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: KRISHNAMURTY KUMAR
IPC: B60C15/06
Filed: 2014-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen für PKW mit Gürtellagen, mit zwei Seitenwänden, mit zwei Wulstbereichen (2) mit wenigstens je einem Wulstkern (3), mit einer einlagigen Radialkarkasse (1, 1a), welche den Reifen von Wulstbereich (2) zu Wulstbereich (2) durchläuft, die Wulstbereiche (2) von axial innen nach axial außen umschlingt und als Karkasshochschlag (1a) ausgeführt ist, wobei das Ende des Karkasshochschlages (6) auf einer Höhe angeordnet ist, welche radial oberhalb des Wulstbereiches (2) liegt. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Höhe A in einem Höhenbereich (5) von ≥ 13 mm und < 40 mm angeordnet ist, gemessen ab Unterkante des Wulstkernes (3) in radialer Richtung (rR) und dass das Ende des Karkasshochschlages (6) mit einem Materialstreifen (7) abgedeckt ist.
Patent DE-102014207434-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Handwerkzeugmaschine, Handwerkzeugmaschine
Inventor: WIRNITZER BERND
IPC: B25F5/00
Filed: 2014-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Handwerkzeugmaschine (1), die wenigstens einen Beschleunigungssensor (9) aufweist, wobei die Handwerkzeugmaschine (1) auf Defekte überwacht und bei Erfassen eines Defekts in ihrem Betriebsverhalten beeinflusst wird, mit folgenden Schritten: – Erfassen von Vibrationen der Handwerkzeugmaschine durch den Beschleunigungssensor, – Vergleich der erfassten Vibrationen mit zuvor hinterlegten Referenzvibrationen, – Erkennen auf einen Defekt der Handwerkzeugmaschine (1), wenn die erfassten Vibrationen über ein vorgebbares Maß hinaus von den Referenzvibrationen abweichen.
Patent DE-102014215669-A1 (DE)
Title: Verfahren und Produktionsanlage zur Erzeugung von Rostfrei-Stahl
Inventor: REICHEL JOHANN
IPC: C21C5/52
Filed: 2014-08-07
Abstract: Bei einem Verfahren zur Erzeugung und Weiterverarbeitung nichtrostender Stähle, wobei ein Eisen/Chrom-haltiges Erz in einer Produktionsanlage konsekutiv reduziert und aufgeschmolzen, schmelzflüssig metallurgisch behandelt und abschließend vergossen wird, wobei die Produktionsanlage mindestens einen Reduktions- und Schmelzofen (3) aufweist, in welchem das Eisen/Chrom-haltige Erz reduziert und aufgeschmolzen wird, eine Elektrolichtbogenofen-Konverter-Anlage (4) umfasst, die zwei jeweils als Konvertergefäß (7) betreibbare Gefäße aufweist und in welcher das reduzierte Erz aufgeschmolzen und das im Reduktions- und Schmelzofen (3) erschmolzene Erz in Form einer Ferrolegierungsschmelze metallurgisch behandelt wird, einen Pfannenofen (10) aufweist, in welchem die erzeugte Ferrolegierungsschmelze einer metallurgischen Feinbehandlung unterworfen wird und eine Stranggießanlage (11) umfasst, in welche die erzeugte Ferrolegierungsschmelze vergossen wird, soll eine Lösung geschaffen werden, die eine variable anpassungsfähige und kostengünstige Herstellung von rostfreien Stählen ermöglicht. Dies wird dadurch erreicht, dass die in dem als Konvertergefäß (7) betriebenen Gefäß der Elektrolichtbogenofen-Konverter-Anlage (4) metallurgisch behandelte Ferrolegierungsschmelze schmelzflüssig von dem Konvertergefäß (7) in einen dem Pfannenofen (10) vorgeschalteten und die erzeugte Ferrolegierungsschmelze mit einem oder mehreren Prozessgas(en) beaufschlagenden weiteren Konverter (9) überführt und hierin eine gewünschte chemische Zusammensetzung der Ferrolegierungsschmelze und der Schlacke eingestellt wird.
Patent DE-102014216262-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum heizen eines fahrzeuginnenraums
Inventor: PUGH ANDREW
IPC: B60H1/00
Filed: 2014-08-15
Abstract: Verfahren zum Heizen eines Fahrzeuginnenraums eines Fahrzeugs, wobei das Fahrzeug umfasst: einen Verbrennungsmotor; eine zum Verändern einer Luftmassenflussrate in den Verbrennungsmotor ausgelegte Drosselklappe und eine Innenraumheizvorrichtung, die dafür ausgelegt ist, Wärme vom Verbrennungsmotor zum Fahrzeuginnenraum zu übertragen, wobei das Verfahren umfasst: einen ersten Schritt (110) des Bestimmens, ob zusätzliche Innenraumheizung erforderlich ist; und einen zweiten Schritt (120) des Einstellens der Drosselklappenstellung, um die Massenflussrate von Umgebungsluft in den Verbrennungsmotor zu verringern, um eine mit dem Verbrennungsmotor verbundene Temperatur zu erhöhen und dadurch die durch die Innenraumheizvorrichtung in den Innenraum übertragene Wärme zu erhöhen. Die vorliegende Offenbarung bezieht sich ebenfalls auf ein System (200) zur Ausführung des Verfahrens (100).
Patent DE-102014216616-A1 (DE)
Title: Kolben-Zylinder-Modul
Inventor: KÜCÜKER SELCUK
IPC: F16D25/08
Filed: 2014-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kolben-Zylinder-Modul, insbesondere für hydraulische Brems- und Kupplungssysteme von Kraftfahrzeugen, umfassend ein Zylindergehäuse, welches einen Hohlraum aufweist, in dem ein hydraulisch betätigbarer Kolben axial verschiebbar angeordnet ist, wobei sich zwischen einem mit einer Dichtung versehenen Endbereich des Kolbens und einem Bodenbereich des Zylindergehäuses ein Druckraum ausbildet. Erfindungsgemäß sind zur Änderung der hydraulisch wirksamen Fläche der Bodenbereich des Zylindergehäuses und der Endbereich des Kolbens variabel gestaltbar.
Patent DE-102014217352-A1 (DE)
Title: Verfahrbare Vorrichtung zur Manipulation von Gegenständen
Inventor: ICKERT SIEGFRIED
IPC: B25J5/00
Filed: 2014-08-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung für die Manipulation von Gegenständen, bei der ein mehrachsiger Industrieroboter (1) auf einer Verfahreinheit (2) angeordnet ist, und der Industrieroboter (1) und die Verfahreinheit (2) über eine Energiespeichereinheit (4) mit elektrischer Energie versorgbar sind. Die Verfahreinheit (2) weist eine Steuereinheit (23) und mindestens drei Räder (5) mit mindestens einer Antriebseinheit (6) auf, wobei die Steuereinheit (23) eingerichtet ist, mindestens eines der Räder (5) durch die Antriebseinheit (6) um eine auf einer Rotationssymmetrieachse (7) des Rads (5) senkrecht stehende Drehachse zu drehen und um die Rotationssymmetrieachse (7) durch die jeweilige Antriebseinheit (6) zu drehen, so dass die Vorrichtung durch die Verfahreinheit (2) in beliebige Richtungen verfahrbar ist. Außerdem sind an mindestens zwei Seiten der Verfahreinheit (2) Flächenüberwachungssensoren (11) angeordnet.
Patent DE-102014218561-A1 (DE)
Title: Bodenelement für eine Dusche
Inventor: EICHNER SVEN
IPC: E03C1/22
Filed: 2014-09-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bodenelement (1) für eine Dusche, umfassend ein Abdeckelement (2) zur Bildung einer Standfläche für einen Nutzer, ein Ablaufelement (3) und einen Abfluss (5). Erfindungsgemäß ist das Abdeckelement (2) werkzeuglos abnehmbar auf dem Ablaufelement (3) angeordnet.
Patent DE-102014218880-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Reduzierung einer Schallemission eines elektromotorrisch betriebenen Antriebsstranges, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GRAMANN MATTHIAS
IPC: G10K11/178
Filed: 2014-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reduzierung einer Schallemission eines elektromotorisch betriebenen Antriebsstranges, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, bei welchem ein korrigierendes Signal zur Abschwächung der Schallemission erzeugt wird. Bei einem Verfahren zur Reduzierung einer Schallemission eines elektromotorisch betriebenen Antriebsstranges, bei welchem auf komplexe teure Sensoren verzichtet werden kann, wird das korrigierende Schallsignal mit zu der Schallemission entgegengesetzter Polarität zum Zeitpunkt des Auftretens der Schallemission des elektromotorisch betriebenen Antriebsstranges erzeugt.
Patent DE-102014219120-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen einer Leuchtweitenausrichtung eines Scheinwerfers
Inventor: GEESE MARC
IPC: B60Q1/00
Filed: 2014-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Leuchtweitenausrichtung von mindestens einem ersten Scheinwerfer (20) eines Kraftfahrzeugs (10). Das Kraftfahrzeug (10) weist mindestens einen optischen Sensor (12) auf, der dazu ausgebildet ist mindestens einen Teil (38) eines ersten Leuchtbereichs (32) des ersten Scheinwerfers (20) zu erfassen und ein erstes Bild mit dem Teil (38) des ersten Leuchtbereichs (32) zu erzeugen. Das Verfahren weist folgende Schritte auf: Einlesen des ersten Bildes des optischen Sensors (12), Auswählen von mindestens einem ersten Bildbereich in dem ersten Bild, wobei in dem ersten Bildbereich eine Hell-Dunkel-Grenze (28) des ersten Scheinwerfers (20) abgebildet sein soll, und Bestimmen der Leuchtweitenausrichtung in Abhängigkeit des ersten Bildbereichs.
Patent DE-102014219703-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Schmieren linearer Führungssysteme
Inventor: GRANSOW ANITA
IPC: F16C29/08
Filed: 2014-09-29
Abstract: Vorrichtung zum Schmieren einer Führungsschiene eines linearen Führungssystems mit einer Schienenlängsachse, wobei die Vorrichtung eine Haltevorrichtung mit einer Aufnahme für ein Schmiermitteldosierelement und/oder eines Schmiermittelspeichers sowie einen Anschlussabschnitt zum reversiblen Fixieren der Vorrichtung an einem Führungsschlitten des linearen Führungssystems aufweist. Die Haltevorrichtung ist in einer Montagerichtung quer zur Schienenlängsachse auf der Führungsschiene anordenbar sowie in einer Demontagerichtung quer zur Schienenlängsachse von der Führungsschiene. Lineares Führungssystem, aufweisend eine gattungsgemäße Vorrichtung.
Patent DE-102014223594-A1 (DE)
Title: Schneidwerk und Schneidverfahren für trägerlose Etikettenbänder
Inventor: GERTLOWSKI GEORG
IPC: B65H35/08
Filed: 2014-11-19
Abstract: Beschrieben werden ein Schneidwerk und ein Schneidverfahren für trägerlose Etikettenbänder. Demnach wird ein Etikettenband auf einer drehbaren Vakuumtrommel angesaugt und kontinuierlich transportiert sowie währenddessen durch Schneidvorgänge zu Etiketten vereinzelt. Dadurch, dass das Etikettenband der Vakuumtrommel mit einer Fördergeschwindigkeit zugeführt wird, die sich synchron mit einem durch Schneidvorgänge vorgegebenen Arbeitstakt ändert, lässt sich eine Längsspannung in dem Etikettenband, und als Folge davon ein schlupffreier oder mit Schlupf behafteter Transport des Etikettenbands auf der Vakuumtrommel, an den zeitlichen Ablauf der Etikettenvereinzelung anpassen.
Patent DE-102014223617-A1 (DE)
Title: Drehmomentübertragungseinrichtung
Inventor: MAIENSCHEIN STEPHAN
IPC: F16H41/24
Filed: 2014-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungseinrichtung, die drehbar um eine Drehachse lagerbar ist, zur Übertragung eines Drehmoments zwischen einer Eingangsseite und einer Ausgangsseite, aufweisend wenigstens ein Wandlerrad eines hydrodynamischen Wandlers und eine Dämpfereinrichtung, wobei die Dämpfereinrichtung drehmomentschlüssig mittels eines Verbindungsmittels mit dem Wandlerrad verbunden und ausgebildet ist, eine Drehschwingung im Drehmoment zu dämpfen, wobei das Verbindungsmittel eine zerstörungsfrei lösbare Verbindung zwischen der Dämpfereinrichtung und dem Wandlerrad bereitstellt.
Patent DE-102015000278-A1 (DE)
Title: Lattenrost mit einem Rahmen und einer Messeinrichtung
Inventor: KRÄUTLE MARTIN
IPC: A47C31/12
Filed: 2015-01-16
Abstract: Lattenrost mit einem Rahmen und einer Messeinrichtung zur Erfassung der Verformung einer Liegefläche unter der Last einer darauf liegenden Person, wobei die Verformung durch Erfassung der vertikalen Durchbiegung von Federleisten (12) erfolgt, die im Lattenrost (3, 5, 6, 13) beidseitig mit ihren freien Enden in einem Montagekörper (21) gehalten sind, an dem das verschiebbare Ende eines vertikal gerichteten Hubantriebs (7, 8, 27) angreift, der gegenüber einem bodenseitigen Grundrahmen (2) abgestützt ist, wobei der gegenseitige horizontale Abstand zwischen den Federleisten (13) einstellbar und feststellbar ist.
Patent DE-102015006922-A1 (DE)
Title: Sicherungsvorrichtung
Inventor: WEBER NORBERT
IPC: A01B61/04
Filed: 2015-05-28
Abstract: Eine Sicherungsvorrichtung für mindestens eine bewegbare Komponente (3) gegen Überlast, insbesondere in Form eines Werkzeuges bei Anbau- und Bodenbearbeitungsgeräten (1), ist dadurch gekennzeichnet, dass zur Erzeugung einer die jeweilige Komponente (3) in der Arbeitsposition positionierenden Haltekraft mindestens ein Druckmittelgetriebe (23) vorhanden ist, bei dem mittels einer Ventileinrichtung (57) ein Druckfluid, vorzugsweise in Form eines Arbeitsgases, wie Luft, zwischen zwei voneinander separierten Ausgleichsräumen (47, 49) mit sich ändernden Volumina für eine Ausgleichsbewegung der jeweiligen Komponente (3) aus ihrer Arbeitsposition bei Überlast schnell und für die Rückstellung dieser Komponente (3) in ihre jeweilige Arbeitsposition langsam strömt.
Patent DE-102015008174-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen einer alternativen Reiseroute für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WESSELY WERNER
IPC: G08G1/0967
Filed: 2015-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen einer alternativen Reiseroute (18') als Alternative zu einer geplanten Reiseroute (18) eines Zielkraftfahrzeugs (10). Dabei empfängt eine fahrzeugexterne Verarbeitungseinrichtung (16) von einer Navigationseinrichtung (12) des Zielkraftfahrzeugs (10) ein Reiseroutensignal, das die geplante Reiseroute (18) und ein Reiseziel (A) beschreibt, und einen Reisegrund beschreiben kann. Anhand des empfangenen Reiseroutensignals wird ein geographischer Sektor (S) ermittelt, in dem das geplante Reiseziel (A) liegt. Von einer Navigationseinrichtung (16) mindestens eines Fremdkraftfahrzeugs (14) empfängt die Verarbeitungseinrichtung (16) jeweils ein Reiseroutensignal, das eine geplante Reiseroute (22) mit einem Reiseziel (C) in dem gleichen geographischen Sektor (S) beschreibt. Anhand aller empfangenen Reiseroutensignale ermittelt die Verarbeitungseinrichtung (16) ein digitales Modell (24) für den geographischen Sektor (S) (S4) und prädiziert ein Verkehrsaufkommen innerhalb des geographischen Sektors (S). Anhand des prädizierten Verkehrsaufkommens ermittelt die Verarbeitungseinrichtung (16) die alternative Reiseroute (18') (S6) und überträgt diese an die Navigationseinrichtung (12) des Zielkraftfahrzeugs (10).
Patent DE-102015015256-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Herstellung von Fasern mit elektrischer Leitfähigkeit
Inventor: HATTUM EDGAR JOHANNES VAN
IPC: D01F1/09
Filed: 2015-11-20
Abstract: Das Verfahren dient zur Herstellung von Fasern mit elektrischer Leitfähigkeit. Das Fasermaterial wird durch einen Grundwerkstoff aus mindestens einem Polymer gebildet. In den Grundwerkstoff sind Elemente eingelagert. Die Elemente weisen eine Größenordnung von maximal einem Mikrometer Durchmesser auf und überdecken sich mindestens bereichsweise mit ihren Elektronenwolken. Mindestens ein Teil der Elemente besteht aus mindestens einem keramischen Material. Die Faser wird sowohl von einem elektromagnetischen Feld als auch durch ein Plasma beaufschlagt. Auf der Faser wird tropfenartig ein aus mindestens einem Polyester bestehendes Material abgeschieden, dem die Elemente eingelagert sind.
Patent DE-102015015662-A1 (DE)
Title: Befestigungsanordnung eines Luftführungselements an einem Frontendträger für einen Personenkraftwagen
Inventor: BUTZ HANS
IPC: B62D27/06
Filed: 2015-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung (10) eines wenigstens einen von Luft durchströmbaren Kanal (16) aufweisenden Luftführungselements (12) an einem Frontendträger (14) für einen Personenkraftwagen, bei welcher das Luftführungselement (12) mittels wenigstens einer Befestigungseinrichtung (18) an dem Frontendträger (14) befestigt ist, wobei die Befestigungseinrichtung (18) wenigstens ein am Luftführungselement (12) vorgesehenes, erstes Rastelement (20) und wenigstens ein am Frontendträger (14) vorgesehenes und mit dem ersten Rastelement (20) verrastetes, zweites Rastelements (22) aufweist.
Patent DE-102015100615-A1 (DE)
Title: Werkzeug und Verfahren zur Herstellung einer Nut in einem Kernloch
Inventor: GLIMPEL HELMUT
IPC: B23G7/02
Filed: 2015-01-16
Abstract: Werkzeug, insbesondere Gewindeerzeugungswerkzeug (4), drehbar um eine Werkzeugachse (A) und umfassend wenigstens einen Nuterzeugungsbereich (42, 44), der um die Werkzeugachse (A) gedrallt angeordnet ist und der zur Erzeugung einer gedrallten Nut in der Wandung (21) eines Kernlochs (20) in einem Werkstück (2) ausgebildet ist und der so ausgebildet ist, dass bei der Erzeugung der Nut ein Formwulst entsteht, und wobei der Nuterzeugungsbereich (42, 44) so ausgebildet ist, dass der Formwulst wenigstens vor dem vollständigen Entfernen des Werkzeugs aus dem Kernloch durch den Nuterzeugungsbereich (42, 44) von dem Werkstück (2) abgetrennt wird.
Patent DE-102015101330-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Konversion der Wellenlänge einer elektromagnetischen Strahlung
Inventor: LIN I-HSIN
IPC: H01S5/02
Filed: 2015-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Konvertieren einer Wellenlänge einer elektromagnetischen Strahlung, mit einer Konversionsschicht, wobei die Konversionsschicht ausgebildet ist, um eine Wellenlänge einer einfallenden elektromagnetischen Strahlung wenigstens teilweise zu konvertieren, wobei die Konversionsschicht über eine Zwischenschicht mit einem Träger verbunden ist, wobei die Zwischenschicht wenigstens in Teilbereichen eine Festkörperschicht und eine Verbindungsschicht aufweist.
Patent DE-102015101437-A1 (DE)
Title: Dynamisches DHCP für eine WI-FI-Konnektivität in einem Fahrzeug
Inventor: PAL DIPANKAR
IPC: H04L12/24
Filed: 2015-02-02
Abstract: Es werden ein System und ein Verfahren unter Verwendung des Systems zur drahtlosen Kommunikation unter Verwendung einer Fahrzeugtelematikeinheit bereitgestellt, welches die Schritte umfasst, dass: bevor eine Fahrzeugtelematikeinheit eine Netzverbindung herstellt, einer mobilen Einrichtung eine temporäre Internetprotokoll-Adresse (IP-Adresse) mit einer kurzfristigen Lease-Dauer zugeordnet wird, um eine Kommunikation zwischen der Telematikeinheit und der mobilen Einrichtung zu ermöglichen; und wenn die Netzverbindung nicht vor dem Ablauf der kurzfristigen Lease-Dauer hergestellt wird, die temporäre IP-Adresse erneuert wird, wobei die Erneuerungs-Lease-Dauer kürzer als die vorherige Lease-Dauer ist.
Patent DE-102015105556-A1 (DE)
Title: Ultraschallsensoranordnung für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Verbauen eines Ultraschallsensors
Inventor: HALLEK MICHAEL
IPC: B60R19/48
Filed: 2015-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ultraschallsensoranordnung (8) für ein Kraftfahrzeug (14) mit einem Verkleidungsteil (9) des Kraftfahrzeugs (14) und einem Ultraschallsensor (2), welcher eine Frontseite (3) aufweist und zum Aussenden und/oder Empfangen von Ultraschallsignalen über die Frontseite (3) ausgebildet ist, wobei der Ultraschallsensor (2) innerhalb einer durchgängigen Aussparung (10) in dem Verkleidungsteil (9) angeordnet ist und die Aussparung (10) durch eine das Aussenden und/oder Empfangen der Ultraschallsignale nicht beeinträchtigende Abdeckung (11) abgedeckt ist, wobei das Verkleidungsteil (9) ein Material (M) und/oder eine Materialdicke (d2) aufweist, durch welche das Aussenden und/oder das Empfangen der Ultraschallsignale zumindest in einem die Aussparung (10) umgebenden Bereich des Verkleidungsteils (9) blockiert ist. Die Erfindung betrifft außerdem ein Kraftfahrzeug (14) sowie ein Verfahren zum Verbauen eines Ultraschallsensors (2) in ein Verkleidungsteil (9) eines Kraftfahrzeugs (14).
Patent DE-102015109382-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren für Fahrzeugglasscheiben mit integrierten Beleuchtungskomponenten
Inventor: TESTAI ROQUE
IPC: F21S8/10
Filed: 2015-06-12
Abstract: Eine Beleuchtungsbaugruppe für ein Fahrzeug umfasst eine Glasscheibe, die konfiguriert ist, um in dem Fahrzeug installiert zu werden (z.B. eine Windschutzscheibe oder eine Heckscheibe), und eine im Wesentlichen ebene Beleuchtungskomponente (z.B. eine Vielzahl von Leuchtdioden (LEDs), die in einen Umfangsrandbereich der Glasscheibe integriert sind. Gemäß diversen Ausführungsformen ist die im Wesentlichen ebene Beleuchtungskomponente als Blinker, Bremsanzeige oder Warnleuchte konfiguriert.
Patent DE-102015110830-A1 (DE)
Title: Zerstörungsfreie Prüfung einer Anhaftung einer Beschichtung an einer Motorzylinderbohrung
Inventor: WANG YUCONG
IPC: G01N19/04
Filed: 2015-07-06
Abstract: Prüfung einer Anhaftung von Beschichtungen an der Zylinderbohrung eines Motorblocks. Ein Anhaftungsprüffluid wird von einer Düse abgegeben, die gleichzeitig rotiert, so dass das Fluid auf einen im Wesentlichen inneren Umfang, der durch die beschichtete Zylinderbohrung definiert ist, aufprallt. Die Leistungsfähigkeit eines beschichteten Referenzmotorblocks wird verwendet, um Parameter für einen oder mehrere produktionsorientierte Motorblöcke bereitzustellen. Dies erlaubt eine schnelle Bewertung einer bemessenbaren Probe derartiger produktionsorientierter Motorblöcke. Die Fluidabgabedüse ist derart konfiguriert, gleichzeitig eine vollständige Umfangsabdeckung der Zylinderbohrung mit Hochdruck-/Hochgeschwindigkeits-Fluid durch Drehbewegung der Düse in der Bohrung bereitzustellen. Dadurch, dass die produktionsorientierten Motorblöcke während der Prüfung stationär gehalten werden, ist die Prüfeffizienz verbessert.
Patent DE-102015112377-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Holzpartikel aufweisenden Werkstoffplatte mit verstärkten Plattenbereichen und Paneel aus einer entsprechenden Werkstoffplatte
Inventor: HOFER JOSEF
IPC: E04F13/10
Filed: 2015-07-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Holzpartikel aufweisenden Werkstoffplatte (2) mit verstärkten Bereichen. Um ein Verfahren zum besonders kostengünstigen Herstellen eine derartigen Werkstoffplatte mit gegen Feuchtigkeit und mechanischen Belastungen besonders geschützten Bereichen bereitzustellen sind die Schritte vorgesehen: Bereitstellen einer Pressgutmatte aus Holzpartikeln, Erzeugen von Ausnehmungen in der Pressgutmatte, Einbringen von Graspartikel und/oder Palmengewächspartikeln in die Ausnehmungen, nachfolgendes Verpressen der Pressgutmatte zu einem Plattenwerkstoff, Auftrennen des verpressten Plattenwerkstoffes zu Werkstoffplatten, wobei die Graspartikel und/oder Palmengewächspartikel in definierten Bereichen der Werkstoffplatte angeordnet sind.
Patent DE-102015118867-A1 (DE)
Title: Steuerungsvorrichtung für einen fahrzeugeigenen elektrischen Verdichter
Inventor: NAJIMA KAZUKI
IPC: F04B49/10
Filed: 2015-11-04
Abstract: Eine Steuerungsvorrichtung für einen fahrzeugeigenen elektrischen Verdichter steuert und treibt einen in dem fahrzeugeigenen elektrischen Verdichter angeordneten Elektromotor an. Die Steuerungsvorrichtung weist eine Temperaturbeschaffungseinheit, eine Stromerfassungseinrichtung, eine Schwellwertstromwerteinstellungseinheit und eine Motorstromsteuerungseinrichtung auf. Die Temperaturbeschaffungseinheit beschafft eine Temperatur der Steuerungsvorrichtung. Die Stromerfassungseinrichtung erfasst einen Motorstrom, der ein durch den Elektromotor fließender Strom ist. Die Schwellwertstromwerteinstellungseinheit stellt einen Schwellwertstromwert entsprechend der durch die Temperaturbeschaffungseinheit beschafften Temperatur der Steuerungsvorrichtung ein. Die Motorstromsteuerungseinrichtung steuert den Motorstrom auf der Grundlage eines Erfassungsergebnisses der Stromerfassungseinrichtung derart, dass der Motorstrom kleiner als oder gleich wie der Schwellwertstromwert wird.