baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019101709-A1 (DE)
Title: Steuerungsvorrichtung für einen verbrennungsmotor
Inventor: SUGIHIRA SHIGEHIRO
IPC: F02D43/00
Filed: 2019-01-24
Abstract: Eine Steuerungsvorrichtung (50) für einen Verbrennungsmotor (10) ist konfiguriert, um eine Ladedrucksteuerungsverarbeitung und eine Luftbetragssteuerungsverarbeitung auszuführen, wenn eine bestimmte Nockenschaltbedingung erfüllt ist. Bei der Ladedrucksteuerungsverarbeitung steuert die Steuerungsvorrichtung (50) eine Ladedrucksteuerungsvorrichtung (34, 36) derart, dass ein Ladedrucksteuerungsparameter synchron mit einer Ausführung einer Nockenschaltbetätigung nicht zunimmt und in Übereinstimmung mit einer Zunahme eines Bedarfsmotordrehmoments nach der Ausführung der Nockenschaltbetätigung abnimmt. Bei der Luftbetragssteuerungsverarbeitung steuert die Steuerungsvorrichtung (50) den Öffnungsgrad eines Drosselventils (28) synchron mit der Nockenschaltbetätigung derart zu dessen geschlossener Seite, dass keine Differenz eines zylinderinternen Ladeluftbetrags vor und nach der Ausführung der Nockenschaltbetätigung erzeugt wird.
Patent DE-102019104547-A1 (DE)
Title: Multifunktionsverbinder
Inventor: FLIEGL HELMUT
IPC: F16L37/00
Filed: 2019-02-22
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft einen Multifunktionsverbinder (1C) für ein Fahrzeug oder einen Fahrzeuganhänger oder eine Anlage oder eine Maschine oder ein Gerät zum Verbinden und Trennen von Verbindungselementen (20, 21) von Leitungen (20a, 21a), insbesondere von elektrischen Leitungen und/oder Hydraulikleitungen und/oder Pneumatikleitungen. Der Multifunktionsverbinder (1C) weist ein erstes Aufnahmeelement (2) zur Aufnahme mindestens eines ersten Verbindungselements (20), ein zweites Aufnahmeelement (3) zur Aufnahme mindestens eines mit dem ersten Verbindungselement (20) verbindbaren zweiten Verbindungselements (21), und einen Bewegungsmechanismus (106) auf. Der Bewegungsmechanismus (106) ist dazu ausgebildet, das zweite Aufnahmeelement (3) im Wesentlichen linear entlang einer Verbindungsrichtung des ersten Verbindungselements (20) und des zweiten Verbindungselements (21) zwischen einem geöffneten Zustand, in dem das erste Verbindungselement (20) und das zweite Verbindungselement (21) voneinander getrennt sind, und einem geschlossenen Zustand, in dem das erste Verbindungselement (20) und das zweite Verbindungselement (21) miteinander verbunden sind, relativ zu dem ersten Aufnahmeelement (2) zu bewegen.
Patent DE-102019105341-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeuginsassenschutzsystem und hiermit versehenes Kraftfahrzeug
Inventor: GIRISCH JUERGEN
IPC: B60R21/231
Filed: 2019-03-04
Abstract: Zum Zwecke einer universelleren Einsetzbarkeit eines Kraftfahrzeuginsassenschutzsystems (25) sind ein Positionserfassungs- und - ausgabemittel (40) zum Erfassen und Ausgeben der Position eines Fahrzeugsitzes (20) und/oder einer Person (15), ein an einem Anbringungsort befindlicher Airbag (60) und ein Airbagauslösemittel (35) vorgesehen, mit dem eine Befüllung des Airbags (60) in Abhängigkeit der von dem Positionserfassungs- und - ausgabemittel (40) erfassten und ausgegebenen Position des Fahrzeugsitzes (20) und/oder der Person (15) erfolgt. Das Airbagauslösemittel (35) stellt ein erstes Gasvolumen bereit, wenn sich der Fahrzeugsitz (20) und/oder die Person (15) in einer ersten Position befinden bzw. ein zweites, größeres Gasvolumen, wenn sich der Fahrzeugsitz (20) bzw. die Person (15) in einer zweiten, weiter entfernten Position befinden. Der Airbag (60) weist eine erste Wand (45), eine hieran anschließende Falte (50) und eine hieran anschließende zweite Wand (55) auf, wobei die Falte (50) in einer zusammengehaltenen Position beim ersten Gasvolumen verbleibt, während sie sich beim zweiten Gasvolumen öffnet.
Patent DE-102019106085-A1 (DE)
Title: Lenkradabdeckelement, lenkrad und verfahren zur herstellung eines lenkrads
Inventor: UEMATSU NOBUTAKA
IPC: B62D1/06
Filed: 2019-03-11
Abstract: Es werden ein Lenkradabdeckelement, das in der Lage ist, einen Draht in einem Öffnungsrand eines vertieften Abschnitts eines Kranzbereichshauptkörperabschnitts anzuordnen und das leicht am Kranzbereichshauptkörperabschnitt angebracht werden kann, ein Lenkrad und ein Herstellungsverfahren für ein Lenkrad bereitgestellt.Das Lenkradabdeckelement 20 beinhaltet ein lagenförmiges Lagenelement 41, das einen Unterteilungsabschnitt 45 aufweist, bei dem es sich um einen ausgeschnittenen Abschnitt handelt. Das Lenkradabdeckelement 20 beinhaltet einen Draht 42, der mit Ausnahme des Nichtbefestigungsbereichs A entlang des Unterteilungsabschnitts 45 am Lagenelement 41 gehalten wird. Der Unterteilungsabschnitt 45 ist im vertieften Abschnitt 33 untergebracht, sodass der Unterteilungsabschnitt 45 und der Nichtbefestigungsbereich A des Drahts 42 innerhalb eines Öffnungsrands des vertieften Abschnitts 33 angeordnet sind.
Patent DE-102019106361-A1 (DE)
Title: Filteranordnung, Verfahren zur Steuerung einer Filteranordnung und Verwendung einer Filteranordnung
Inventor: SCHOLZ TOBIAS
IPC: F24F3/16
Filed: 2019-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filteranordnung (10), ein Verfahren zur Steuerung einer Filteranordnung (10) und Verwendungen der Filteranordnung (10) in Fahrzeugen.Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es eine Filteranordnung (10) zu schaffen, welche eine höhere Adsorptionsleistung aufweist.Die erfindungsgemäße Filteranordnung (10) dient zur Filtration und Reinigung eines Luftstroms (4) mit einem Filterkörper (2), wobei der Filterkörper ein Adsorptionsmittel besitzt. In vorteilhafter Weise ist eine Spannungsquelle (3) vorgesehen zum Anlegen einer elektrischen Spannung (U) an den Filterkörper (2). Der Filterkörper kann insbesondere als wabenförmiger Filterkörper mit Aktivkohle als Adsorptionsmittel ausgeführt sein.Durch Anlegen einer elektrischen Spannung (U) an den Filterkörper (2) wird dieser elektrisch durchströmt und wird so der Durchbruch der zu adsorbierenden Substanzen des Luftstroms (4) durch den Filterkörper (2) verzögert und folglich eine Verlängerung der Betriebsdauer der Filteranordnung (10) erreicht.
Patent DE-102019106717-A1 (DE)
Title: Wasserstrahlantrieb für ein Wasserfahrzeug
Inventor: MAC NELLY STEVEN
IPC: B63H11/01
Filed: 2019-03-15
Abstract: Wasserstrahlantrieb für ein Wasserfahrzeug, bei welchem ein Wasserstrahl über eine Rumpföffnung (3) ansaugbar und über mindestens eine Düsenöffnung abstrahlbar ist, wobei die Rumpföffnung (3) mit einem Schutzgitter (1) versehen ist, welches aus mindestens einem primären Gitterstab (10) und den mindestens einen primären Gitterstab (10) kreuzenden sekundären Gitterstäben (11) gebildet ist und wobei der mindestens eine primäre Gitterstab (10) bei Geradeausfahrt des Wasserfahrzeuges entlang der Längsachse (L) des Wasserfahrzeuges ausgerichtet ist, wobei die sekundären Gitterstäbe (11) kreisbogenförmig ausgebildet sind, wobei bei Geradeausfahrt der Radius der aufeinanderfolgenden sekundären Gitterstäbe (11) ausgehend von dem zuvorderst angeordneten sekundären Gitterstab (11) schrittweise ansteigend ausgebildet ist und die gedachten Mittelpunkte der sekundären Gitterstäbe (11) auf einer gemeinsamen, entlang der Längsachse verlaufenden Achse vor den sekundären Gitterstäben (11) positioniert sind.
Patent DE-102019107545-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Validierung einer Steuerung
Inventor: RASTY MOHAMMAD
IPC: G05B23/02
Filed: 2019-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Validierung einer aktuellen Steuerung (1) eines Fahrzeugs (12) und/oder einer Fahrzeugkomponente, wobei die aktuelle Steuerung (1) auf Basis einer validierten Steuerung (2) erzeugt wurde, und wobei die aktuelle Steuerung (1) und die validierte Steuerung (2) adaptiv sind, umfassend die Schritte:
 a) Ermitteln einer reduzierten Menge an Eingabeparametern (3) zur Eingabe in die aktuelle Steuerung (1), wobei die reduzierte Menge an Eingabeparametern (1) eine Teilmenge von einer Gesamtmenge an Eingabeparametern (7) ist, und wobei die reduzierte Menge an Eingabeparametern (3) nur solche Elemente umfasst, für die eine Fehlergrenze überschritten wurde;
 b) Erzeugen von einer reduzierten Menge an Ausgabeparametern (4) durch die aktuelle Steuerung (1) aus der reduzierten Menge an Eingabeparametern (3);
 c) Validierung der aktuellen Steuerung (1) durch einen Vergleich der reduzierten Menge an Ausgabeparametern (4) mit einer Gesamtmenge an Ausgabeparametern (8), wobei die Gesamtmenge an Ausgabeparametern (8) von der validierten Steuerung (2) erzeugt wurde.
Patent DE-102019113544-A1 (DE)
Title: Nasenschlitztuch
Inventor: MAIER MAREN-THERESA
IPC: A61H37/00
Filed: 2019-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Nasenschlitztuch (1), welches zur Abdeckung einer Öffnung (3) in einer Behandlungsliege (2) ausgebildet ist. Das Nasenschlitztuch (1) weist einen T-förmigen Schlitz (4) auf, welcher ein linienförmiges Längsschlitzsegment (5), das an einem Rand des Nasenschlitztuchs (1) ausmündet, und ein an das Längsschlitzsegment (5) anschließendes quer zu diesem verlaufenden Querschlitzsegment (6) aufweist. Das Nasenschlitztuch (1) ist mit Duftstoffen versetzt.
Patent DE-102019113878-A1 (DE)
Title: Elektromotor
Inventor: MOMEN MOHAMMAD F
IPC: H02K1/16
Filed: 2019-05-23
Abstract: Ein rotierender Elektromotor beinhaltet einen Stator und einen Rotor, der innerhalb des Stators angeordnet ist. Der Stator definiert eine Vielzahl von Zähnen und eine Vielzahl von halboffenen Schlitzen. Die Vielzahl von halboffenen Schlitzen beinhaltet ferner eine Vielzahl von Schlitzgruppen, worin jede Schlitzgruppe ferner eine Vielzahl von Schlitzuntergruppen beinhaltet. Jede Schlitzgruppe beinhaltet mindestens eine erste Schlitzuntergruppe mit einer ersten Schlitzöffnungsbreite und einer ersten Phase, und eine zweite Teilgruppe von Schlitzen mit einer zweiten Schlitzöffnungsbreite und einer zweiten Phase, wobei die zweite Schlitzöffnungsbreite sich von der ersten Nutöffnungsbreite unterscheidet.
Patent DE-102019114165-A1 (DE)
Title: System umfassend einen Routenzug mit mindestens einen Routenzuganhänger und mindestens einen von dem Routenzuganhänger aufnehmbaren Wagen
Inventor: BERGHAMMER FRITZ
IPC: B62D63/06
Filed: 2019-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (1) umfassend einen Routenzug (2), der ein Zugfahrzeug (4) und mindestens einen Routenzuganhänger (5) aufweist, und mindestens einen von dem Routenzuganhänger (5) aufnehmbaren Wagen (3), insbesondere Trolley oder Behälter, mit Lenk- und/oder Bockrollen, wobei der Routenzuganhänger (5) mit einer Fördereinrichtung (10) zur selbstständigen Aufnahme des Wagens (3) versehen ist, wobei sich der Routenzuganhänger (5) zur Aufnahme des Wagens (3) mittels der Fördereinrichtung (10) des Routenzuganhängers (5) in einer definierten Aufnahmeposition relativ zum aufzunehmenden Wagen (3) befindet. Der aufzunehmende Wagen (3) ist mit einer Markierung (M) versehen, die an einer dem Routenzug (2) zugewandten Stirnseite (25) des Wagens (3) angeordnet ist und sich entlang der dem Routenzug (2) zugewandten Stirnseite (25) des Wagens (3) erstreckt. Der Routenzug (2) ist mit mindestens einer die Markierung (M) erfassenden Sensoreinrichtung (30) versehen. Die Sensoreinrichtung (30) steht mit einer Fahrsteuerung (60) des Routenzugs (2) in Wirkverbindung und die Fahrsteuerung (60) ist derart ausgebildet, dass mittels der von der Sensoreinrichtung (30) des Routenzugs (2) erfassten Markierung (M) des Wagens (3) der Routenzuganhänger (5) an dem aufzunehmenden Wagen (3) in der definierten Aufnahmeposition angehalten wird.
Patent DE-102019116786-A1 (DE)
Title: Elektrischer verbinder und verfahren zur herstellung eines elektrischen verbinders
Inventor: YOSHIURA YASUO
IPC: H01R13/6592
Filed: 2019-06-21
Abstract: Ein elektrischer Verbinder sowie dessen Herstellungsverfahren, bei dem gute elektrischen Eigenschaften erhalten werden und ein Anschlussbauteil und eine Signalleitung stabil kontaktieren, indem Lasten beseitigt werden, die auf eine Verbindung des Anschlussbauteils mit der Signalleitung negativ beeinflussen. Der elektrische Verbinder (1) umfasst: ein isolierendes Außenisolationsbauteil (20), ein Innenisolationsbauteil (30) und ein Anschlussführungsbauteil (40), ein elektrisch leitfähiges Anschlussbauteil (50), das in dem Außenisolationsbauteil (20), dem Innenisolationsbauteil (30) und dem Anschlussführungsbauteil (40) aufgenommen ist und das eine mit einem Verbindungsobjekt verbundene vordere Verbindung (51) und eine mit einem Zentralleiter (102a) einer Leitung (100) verbundene hintere Verbindung (52) aufweist, die im mit dem Zentralleiter (102a) verbundeen Zustand einen kleineren Durchmesser als der Durchmesser der vorderen Verbindung (51) hat, sowie ein elektrisch leitfähiges Klemmungsbauteil (60), das um einer Mantelfläche (52a) der hinteren Verbindung (52) angeordnet, mithilfe Federkraft mit dem Anschlussführungsbauteil (40) verrastet ist und mit der hinteren Verbindung (52) in elastischem Kontakt steht.
Patent DE-102019118252-A1 (DE)
Title: Saugfilter für das Öl eines Getriebes
Inventor: BORCHARD ANDREAS
IPC: F16H57/04
Filed: 2019-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Saugfilter (1) für das Öl eines Getriebes, wobei der Saugfilter (1) innerhalb oder benachbart zu einer Ölwanne des Getriebes anordbar ist, wobei der Saugfilter (1) ein Filtergehäuse (2) mit einem darin angeordneten, eine Rohseite (21) und eine Reinseite (22) des Filtergehäuses (2) voneinander trennenden flächigen, im Einbauzustand im Wesentlichen in einer horizontal verlaufenden Ebene (E) angeordneten Filterelement (5) aufweist, wobei das Filtergehäuse (2) einen das Innere der Ölwanne mit der Rohseite (21) verbindenden Öleinlass (3) und einen die Reinseite (22) des Filtergehäuses (2) mit einer nachgeordneten Saugpumpe verbindenden Ölauslass (4) aufweist und wobei das Filterelement (5) im Filterbetrieb von oben nach unten durchströmbar ist.Der Saugfilter (1) gemäß Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Öleinlass (3) in einem im Einbauzustand des Saugfilters (1) unterhalb eines Oberflächenniveaus (51) des Filterelements (5) liegenden Bereich des Filtergehäuses (2) angeordnet ist und dass innerhalb des Filtergehäuses (2) wenigstens ein Strömungsweg (27) vorgesehen ist, über welchen ein durch den Öleinlass (3) einströmendes Öl-Gas-Gemisch auf ein Niveau oberhalb des Oberflächenniveaus (51) des Filterelements (5) führbar ist.
Patent DE-102019119155-A1 (DE)
Title: Benutzerschnittstelle und Verfahren zum Erzeugen eines Feedbacks in einer Benutzerschnittstelle
Inventor: BODENSTEIN TOBIAS
IPC: G06F3/041
Filed: 2019-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Benutzerschnittstelle (10), aufweisend einen Bildschirm (50) und eine berührungssensitiven Oberfläche (12), zum Empfang von Berührungen eines Benutzers, wobei ein Deckglas (40) auf dem Bildschirm (50) angeordnet ist und teilweise über den Bildschirm (50) übersteht, sowie einen Aktuator (130), der mit dem Deckglas (40) im überstehenden Bereich in Wirkverbindung steht, sowie einen Controller, der eingerichtet ist, Berührungen auf der berührungssensitiven Oberfläche (12) zu erkennen und den Aktuator (130) so anzusteuern, dass in dem überstehenden Bereich ein vom Benutzer wahrnehmbares Feedback erzeugt wird. Die Erfindung betrifft weiter ein Verfahren zum Erzeugen eines Feedbacks in einer Benutzerschnittstelle (10).
Patent DE-102019120618-A1 (DE)
Title: Gasturbinentriebwerk
Inventor: TOWNES RODERICK M
IPC: F01D5/28
Filed: 2019-07-31
Abstract: Ein hocheffizientes Gasturbinentriebwerk wird bereitgestellt. Der Fan des Gasturbinentriebwerks wird über ein Getriebe von einer Turbine angetrieben, sodass der Fan eine niedrigere Drehzahl als die Antriebsturbine aufweist und somit Effizienzsteigerungen erreicht werden. Das effiziente Fan-System ist auf einen Kern abgestimmt, der niedrige Anforderungen an den Kühlstrom und/oder die Hochtemperaturfähigkeit aufweist und der für eine bestimmte Leistung eine besonders geringe Masse aufweisen kann.
Patent DE-102019123345-A1 (DE)
Title: Haarbürste
Inventor: SIEBER CAN
IPC: A46B17/06
Filed: 2019-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Haarbürste mit einem Griff und einem Bürstenkopf, der eine Vielzahl an Borsten aufweist, die von einer Flachseite des Bürstenkopfes abstehen, wobei der Bürstenkopf eine mit dem Griff in Verbindung stehende Basis und eine von dieser Basis abnehmbare Lochblende mit einer Vielzahl an Löchern aufweist, wobei die Borsten durch die Löcher der Lochblende verlaufen.
Patent DE-102019124579-A1 (DE)
Title: Rotierende elektrische Fahrzeugmaschine
Inventor: YAMAMOTO SHOTA
IPC: H02P9/02
Filed: 2019-09-12
Abstract: Eine rotierende elektrische Fahrzeugmaschine weist eine Ankerspule, eine Feldspule, eine Schalteinheit und eine Ein-Perioden-Einstelleinheit auf. Die Ankerspule weist eine Vielzahl von Phasenwicklungen auf. Die Feldspule ist konfiguriert, mit Feldstrom versorgt zu werden und in Bezug auf die Ankerspule bewegbar zu sein. Die Schalteinheit ist konfiguriert, eine Brückenschaltung mit oberen Zweigen und unteren Zweigen zu bilden und dadurch eine in der Ankerspule induzierte Wechselspannung gleichzurichten. Jeder der oberen und unteren Zweige weist ein Schaltelement und eine Diode auf, die parallel zu dem Schaltelement geschaltet ist. Die Ein-Perioden-Einstelleinheit ist konfiguriert, für jedes der Schaltelemente der oberen und unteren Zweige eine Ein-Periode, während der das Schaltelement in einem Ein-Zustand ist, entsprechend einem elektrischen Leistungserzeugungsgrößenbefehl einzustellen, während der Feldstrom innerhalb eines vorbestimmten Bereichs gehalten wird.
Patent DE-102019127013-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einem Bremspedal-Lagerbock
Inventor: GOLDBERG RUBEN
IPC: G05G25/00
Filed: 2019-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einer den Fahrzeuginnenraum (1) in der Fahrzeuglängsrichtung (x) nach fahrzeugvorne begrenzenden Stirnwand (5), an der ein Bremspedal-Lagerbock (3) montierbar ist, an dem ein Bremspedal (13) schwenkbar angelenkt ist, das über ein Verbindungselement (15), insbesondere eine Stößelstange, mit einer im Vorderwagen des Fahrzeugs angeordneten Bremsanlagen-Komponente verbunden ist, und die Stirnwand (5) einen Stirnwand-Durchtritt (19) aufweist, durch den eine Lenkwelle (23) einer Fahrzeug-Lenkvorrichtung geführt ist. Erfindungsgemäß weist der Bremspedal-Lagerbock (3) einen Lenkwellen-Durchtritt (27) auf, der den Stirnwand-Durchtritt (27) überlagert. Die Lenkwelle (23) ist durch den Lenkwellen-Durchtritt (27) und durch den Stirnwand-Durchtritt (27) geführt, und zwar unter Zwischenordnung einer als Lenkwellenabdichtung wirkenden Lenktülle (21).
Patent DE-102019129062-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum übertragen einer steuerung eines unbemannten luftfahrzeugs
Inventor: GANDIGA SANDEEP RAJ
IPC: G06Q50/30
Filed: 2019-10-28
Abstract: Die Offenbarung stellt Systeme und Verfahren zum Übertragen einer Steuerung eines unbemannten Luftfahrzeugs bereit. Es werden Systeme und Verfahren zum Übertragen einer Steuerung von Drohnen von einer Rechenvorrichtung an eine andere während des Fluges offenbart. Ein beispielhaftes Verfahren kann das Annehmen, durch ein Drohnensteuermodul einer Rechenvorrichtung, eines Ziels beinhalten, das einem Benutzer zugeordnet ist. Das Verfahren kann ferner das Schaffen, durch das Drohnensteuermodul, eines Kommunikationskanals mit einer Benutzervorrichtung des Benutzers beinhalten. Danach kann das Drohnensteuermodul die Drohne von einem ersten Standort starten. Das Verfahren kann ferner das Übermitteln, durch das Drohnensteuermodul, von Steuerdaten für die Drohne an die Benutzervorrichtung über den Kommunikationskanal beinhalten. Das Verfahren kann mit dem Übertragen, durch das Drohnensteuermodul, einer Betriebssteuerung der Drohne an die Benutzervorrichtung fortfahren.
Patent DE-102019200842-A1 (DE)
Title: System zur Informationsanzeige und Fahrzeug
Inventor: HUPFAUER MICHAEL
IPC: G09F21/04
Filed: 2019-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Informationsanzeige, umfassend zumindest eine Anzeigeeinrichtung (2a, 2b, 2c) zur Anzeige von veränderbaren visuellen Informationen auf einer Fahrzeugaußenfläche (3). Das System umfasst eine Umfelderfassungseinrichtung (4), die mit der Anzeigeeinrichtung (2a, 2b, 2c) verbunden ist.Ferner wird ein Fahrzeug (1) mit einem solchen System vorgeschlagen.
Patent DE-102019202489-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Reibbremskörpers für eine Reibbremse eines Kraftfahrzeugs
Inventor: POTAPENKO ILJA
IPC: C21D9/00
Filed: 2019-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Reibbremskörpers für eine Reibbremse eines Kraftfahrzeugs, insbesondere Bremsscheibe (1), wobei der Reibbremskörper einen Basiskörper (3) aufweist, der aus Grauguss gefertigt wird. Es ist vorgesehen, dass in einer Randschicht (2) des Basiskörpers (3) zumindest bereichsweise durch Induktionshärten ein martensitisches Härtegefüge erzeugt wird.
Patent DE-102019203927-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bordnetzdiagnostik
Inventor: FISCHER WOLFGANG
IPC: G01R31/00
Filed: 2019-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bordnetzdiagnostik mittels eines Reglers (240, 270), umfassend: Erfassen (10), durch eine Steuervorrichtung, des Ausgangssignals eines Spannungsreglers (240, 270), der eingerichtet ist, die von einem Generator (200) über einen Stromrichter (250, 260) gelieferte Spannung für ein elektrisches Bordnetz (220) eines Fahrzeugs zu regeln; Ermitteln (20) einer momentanen Leistungsabgabe (100) an das elektrische Bordnetz (220) auf Grundlage des erfassten Ausgangssignals, und Auswerten (30) der ermittelten Leistungsabgabe (100) zur Diagnostik des elektrischen Bordnetzes (220) und mindestens eines elektrischen Verbrauchers, welcher an das elektrische Bordnetz angeschlossen ist.
Patent DE-102019211700-A1 (DE)
Title: Spaltfüllende Transportsicherung für Hebel-Kältemittelanschluss
Inventor: KESLER ERIC
IPC: F16L19/028
Filed: 2019-08-05
Abstract: Die Anschlussblockbaugruppe weist einen Steckblock mit einem vorstehenden Abschnitt, der sich von einer planaren Fläche desselben erstreckt, und ein Dichtungselement und Abdeckungselement auf, das zur Wirkverbindung mit dem Steckblock eingerichtet ist. Das Dichtungs- und Abdeckungselement weist einen Flächenabschnitt zur Wirkverbindung mit der planaren Fläche des Steckblocks und einen Deckelabschnitt auf, der von dem Flächenabschnitt hervorsteht. Der Deckelabschnitt weist eine sich umlaufend erstreckende Seitenwand mit einem Stegabschnitt und einem Abdeckungsabschnitt auf. Der Abdeckungsabschnitt der Seitenwand ist eingerichtet, durch Abreißen oder Scherung des Deckelabschnitts an dem Stegabschnitt der Seitenwand von dem Deckelabschnitt getrennt zu werden.
Patent DE-102019212297-A1 (DE)
Title: Bearbeitungswerkzeug, insbesondere Oszillationsbearbeitungswerkzeug
Inventor: BOZIC MILAN
IPC: B23D61/02
Filed: 2019-08-16
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Bearbeitungswerkzeug, insbesondere von einem Oszillationsbearbeitungswerkzeug, mit zumindest einem Grundkörper (12) und mit zumindest einer an dem Grundkörper (12) angeordneten Kopplungsschnittstelle (14) zu einer Kopplung mit zumindest zwei verschiedenen Werkzeugaufnahmen (16, 18) zumindest einer Werkzeugmaschine (20, 22), wobei die Kopplungsschnittstelle (14) zumindest eine sich quer zu einer Haupterstreckungsebene (24) des Grundkörpers (12) erstreckende Seitenwandung (26) aufweist.
 Es wird vorgeschlagen, dass die Seitenwandung (26) zumindest eine Werkzeugaufnahmenzuführöffnung (28) begrenzt und entlang einer Umfangsrichtung (30) der Kopplungsschnittstelle (14) betrachtet in zumindest einer sich parallel zu der Haupterstreckungsebene (24) des Grundkörpers (12) erstreckenden Ebene (32) in sich, insbesondere sternförmig, geschlossen ist.