baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015115490-A1 (DE)
Title: Anschlussvorrichtung und Anschlussklemme
Inventor: WENDT ANDREAS
IPC: H01R4/48
Filed: 2015-09-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anschlussvorrichtung zum Anschluss eines isolationsfreien Leiterendes (12) eines mit einem Isoliermantel (11) versehenen elektrischen Leiters (10), umfassend ein Kontaktelement (13) und einen relativ zu dem Kontaktelement (13) aus einer Leitereinführstellung in eine Klemmstellung in Leiterrichtung verschiebbar angeordneten Federkäfig (14), wobei der Federkäfig (14) einen Aufnahmeraum (15) für das Leiterende (12) bildet, eine zum Einführen des Leiterendes (12) in den Aufnahmeraum (15) angepasste Ausnehmung (16) und eine in Richtung des Kontaktelements (13) vorgespannte Kontaktfeder (17) aufweist, wobei die Kontaktfeder (17) mindestens ein Rastelement (18a, 18b) umfasst, das in der Leitereinführungsstellung an einem Gegenlageelement (19a, 19b) anliegt sowie in der Klemmstellung das Gegenlageelement (19a, 19b) derart übergreift, dass die Kontaktfeder (17) unter Federkraft an dem Leiterende (12) zwecks Klemmung anliegt, und wobei die Ausnehmung (16) des Federkäfigs (14) ein Anlageelement (20) umfasst, das eingerichtet ist, mit der Stirnseite (21) des Isoliermantels (11) in Anlage zu kommen, so dass der Federkäfig (14) beim Einführen des Leiterendes (12) in den Aufnahmeraum (15) von der Leitereinführstellung in die Klemmstellung verschoben wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Anschlussklemme, umfassend ein Isolierstoffgehäuse mit mindestens einer der erfindungsgemäßen Anschlussvorrichtung
Patent DE-102015117594-A1 (DE)
Title: Drehdämpfer
Inventor: BATTLOGG STEFAN
IPC: F16F9/53
Filed: 2015-10-15
Abstract: Drehdämpfer mit einer Verdrängereinrichtung (2), wobei die Verdrängereinrichtung (2) eine Dämpferwelle (3) und ineinander eingreifende Verdrängerkomponenten (4, 5) aufweist, wobei eine Drehbewegung der Dämpferwelle (3) dämpfbar ist. Die Verdrängereinrichtung (2) enthält ein magnetorheologisches Fluid (6) als Arbeitsfluid. Durch eine zugeordnete Steuereinrichtung (7) ist ein Magnetfeld (10) einer eine elektrische Spule (9) umfassenden Magnetfeldquelle (8) steuerbar. Durch das Magnetfeld (10) ist das magnetorheologische Fluid (6) beeinflussbar, um eine Dämpfung der Drehbewegung der Dämpferwelle (3) einzustellen.
Patent DE-102015117778-A1 (DE)
Title: Kameraeinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GORENZWEIG IGOR
IPC: B60R11/04
Filed: 2015-10-19
Abstract: Bei einer Kameraeinrichtung (3) für ein Kraftfahrzeug (1), aufweisend ein Trägergehäuse (4), das an einem bewegbaren Fahrzeugteil (2) angeordnet ist, und ein mit dem Trägergehäuse (4) gekoppeltes Kameramodul (7), welches eine Antriebseinheit (8) und eine Kameraeinheit (9) umfasst, wobei die Antriebseinheit (8) mit der Kameraeinheit (9) und die Antriebseinheit (8) mit einer Steuereinrichtung (11) gekoppelt ist, soll eine Lösung geschaffen werden, durch welche die Einrichtung verbessert wird. Dies wird dadurch erreicht, dass die Kameraeinheit (9) in dem Trägergehäuse (4) drehbar um eine Kameradrehachse (12) gelagert ist und innerhalb eines Stellbereichs drehbar ist, wobei das Kameramodul (7) zumindest einen Abschnitt eines sich entlang der Kameradrehachse (12) erstreckenden Griffkörpers (15) bildet, mit dem eine zur Sensierung einer Annäherung an den Griffkörper (15) und/oder zur Erfassung einer Betätigung des Griffkörpers (15) ausgebildete Sensoreinrichtung (16) gekoppelt ist.
Patent DE-102015118273-A1 (DE)
Title: Polstermöbelsystem und Verfahren zur Bedienung eines Polstermöbelsystems
Inventor: ROM PAUL
IPC: A47C17/86
Filed: 2015-10-27
Abstract: Polstermöbelsystem (100) mit einem Polstermöbel (1), das elektrische Funktionen aufweist und daher verschiedene Zustände einnehmen kann, wobei mindestens eine Vorrichtung (2) vorgesehen ist, zum Einrichten der verschiedenen Zustände (Einrichtvorrichtung), Mittel zum Speichern der verschiedenen Zustände (Speichermittel) und mindestens eine Vorrichtung (4) zum Abrufen der gespeicherten Zustände (Abrufvorrichtung), wobei die Abrufvorrichtung (4) von der Einrichtvorrichtung (2) verschieden ist.
Patent DE-102015120172-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren für eine Turbinendrüse mit variabler Geometrie
Inventor: SUN HAROLD HUIMIN
IPC: F02D23/00
Filed: 2015-11-20
Abstract: Es werden verschiedene Systeme und Verfahren für eine Turbine mit variabler Geometrie beschrieben. In einem Beispiel enthält eine Düsenschaufel eine stationäre Schaufel, die eine erste gewölbte Gleitfläche aufweist, und eine gleitende Schaufel, die eine zweite gewölbte Gleitfläche aufweist, wobei die zweite gewölbte Gleitfläche ein Strömungsunterbrechungsmerkmal, das sich mit der ersten gewölbten Gleitfläche in Kontakt befindet, enthält. Die gleitende Schaufel kann positioniert sein, um in einer Richtung von im Wesentlichen tangential entlang einem gekrümmten Weg zu einem inneren Umfang der Turbinendüse zu gleiten und das Strömungsunterbrechungsmerkmal selektiv freizulegen.
Patent DE-102015121426-A1 (DE)
Title: Faserlegevorrichtung
Inventor: NGUYEN DUY CHINH
IPC: B25J11/00
Filed: 2015-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Faserlegevorrichtung zum Legen von Fasermaterial auf einem Werkzeug, wobei die Faserlegevorrichtung einen Roboter aufweist, an dem ein Faserlegekopf angeordnet ist. Mithilfe einer Schlauchbefestigungseinrichtung können flexible Schläuche vorgesehen sein, die zum Transport des Faserendlosmaterials zum Faserlegekopf dienen. Die flexiblen Schläuche sind dabei in der Schlauchbefestigungseinrichtung drehbar gelagert.
Patent DE-102015122417-A1 (DE)
Title: Ultraschallsensorvorrichtung mit einer zumindest bereichsweise flexiblen Leiterplatte, Ultraschallsensoranordnung und Kraftfahrzeug
Inventor: JUNG THOMAS
IPC: G01S7/521
Filed: 2015-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ultraschallsensorvorrichtung (3) für ein Kraftfahrzeug (1), mit einer zumindest bereichsweise flexibel ausgebildeten Leiterplatte (7) mit einem ersten Leiterplattenbereich (8), auf welchem ein Wandlerelement (10) angeordnet ist, welches zum Aussenden und/oder Empfangen von Ultraschallsignalen ausgebildet ist, wobei die Leiterplatte (7) an dem ersten Leiterplattenbereich (8) und/oder an einem zweiten Leiterplattenbereich (9) flexibel ausgebildet ist, und an dem zweiten Leiterplattenbereich (9) ein zu dem ersten Wandlerelement (10) separates zweites Wandlerelement (11) der Ultraschallsensorvorrichtung (3) angeordnet ist, welches zum Aussenden und/oder Empfangen von Ultraschallsignalen ausgebildet ist.
Patent DE-102015201337-A1 (DE)
Title: IR-basierte Geschwindigkeitsfeldbestimmung
Inventor: TIDDENS ARNE
IPC: G01P5/00
Filed: 2015-01-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines Geschwindigkeitsfeldes eines strömenden Gases unter Verwendung eines IR-aktiven Gases. Weiterhin betrifft die vorliegende Anmeldung die Verwendung eines IR-aktiven Gases zur Bestimmung eines Geschwindigkeitsfelds.
Patent DE-102015203134-A1 (DE)
Title: Kolben ohne geschlossenen Kühlraum für Verbrennungsmotoren mit mindestens einer Kühlöldüse pro Zylinder sowie ein Verfahren zur Kühlung dieses Kolbens
Inventor: LORMES KLAUS
IPC: F02F3/22
Filed: 2015-02-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kolben (1, 100) für Verbrennungsmotoren, aufweisend ein Ringfeld (3), einen Schaft (4) sowie Bolzennabenbohrungen (5) und einen Kühlraum (8), wobei der Kühlraum (8) in Richtung der Bolzennabenbohrungen (5) offen ausgeführt ist sowie ein Verfahren zur Kühlung des Kolbens (1, 100).
Patent DE-102015204621-A1 (DE)
Title: Behälter für flüssige Betriebsmittel eines Kraftfahrzeuges
Inventor: BRUHN ANDREAS
IPC: F01N3/10
Filed: 2015-03-13
Abstract: Die hier offenbarte Technologie betrifft einen Behälter 100 für ein flüssiges Betriebsmittel eines Kraftfahrzeuges. Der Behälter umfasst (i) einen Außenbehälter 110, der ein Behältervolumen 300 ausbildet; und (ii) mindestens ein Tauchrohr 200 zur Ausbildung eines Eiskompensationsvolumens 310. Das Tauchrohr 200 ist zumindest teilweise elastisch verformbar.
Patent DE-102015204901-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Chloracetaldehydacetalen
Inventor: KRÜGER BENNO
IPC: C07C43/313
Filed: 2015-03-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Chloracetaldehydacetalen einwertig, zweiwertig oder höherwertiger aliphatischer Alkohole bei dem aus einer wässrigen Chloracetaldehyd-Lösung in Gegenwart des zu acetalisierenden Alkohols und eines sauren Katalysators durch azeotrope Entfernung von Wasser mit Hilfe eines Lösemittels das Chloracetaldehydacetal gewonnen wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Lösemittel ein halogeniertes Lösemittel ist.
Patent DE-102015205466-A1 (DE)
Title: Kraftstoffinjektor für ein Kraftstoffeinspritzsystem
Inventor: STEIN STEFAN
IPC: F02M47/02
Filed: 2015-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor für ein Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere ein Common-Rail-Einspritzsystem, umfassend ein Steuerventil (1) zur Beeinflussung eines in einem Steuerraum (2) herrschenden Steuerdrucks, über den eine hubbewegliche Düsennadel (3) zum Freigeben und Verschließen mindestens einer Einspritzöffnung steuerbar ist, wobei der Steuerraum (2) in Offenstellung des Steuerventils (1) über eine in einem Ablaufkanal (4) ausgebildete Ablaufdrossel (5) mit einem Niederdruckbereich verbindbar ist. Erfindungsgemäß ist in den Ablaufkanal (4) stromabwärts der Ablaufdrossel (5) ein Körper (6) eingesetzt, der mindestens ein die Strömung umlenkendes und/oder Druckwellen reflektierendes Element (7) aufweist.
Patent DE-102015207231-A1 (DE)
Title: Filtereinrichtung
Inventor: KOLLMANN ANDREAS
IPC: F02M37/22
Filed: 2015-04-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filtereinrichtung (1) mit einem einen Filtergehäusetopf (2) und einen damit verschraubbaren Deckel (3) aufweisenden Filtergehäuse sowie mit einem darin angeordneten Ringfilterelement (4) mit einem axial abstehenden Pin (8) zum Verschließen eines Leerlaufkanals (9). Erfindungswesentlich ist dabei, – dass das Ringfilterelement (4) über eine erstes Gewinde (10) mit dem Deckel (3) verbunden ist, – dass das erste Gewinde (10) einen von einer oberen Endscheibe (5) des Ringfilterelements (4) zentrisch und axial abstehenden Dom (11) mit einem durch Freigänge (12) unterbrochenen Außengewinde (13) und von dem Deckel (3) axial abstehende und hohlzylindrisch angeordnete Federelemente (14) aufweist, an denen jeweils ein komplementär zum Außengewinde (13) ausgebildeter Innengewindeabschnitt (15) angeordnet ist, – dass sich jeder Innengewindeabschnitt (15) über einen längeren Umfangsabschnitt erstreckt als ein Freigang (12), – dass das erste Gewinde (10) gegenläufig zu einem zwischen dem Filtergehäusetopf (2) und dem Deckel (3) angeordneten zweiten Gewinde (16) ausgebildet ist.
Patent DE-102015209466-A1 (DE)
Title: Angurtassistenzvorrichtung für Fahrzeuginsassenrückhaltesysteme
Inventor: JAKOBS BERND
IPC: B60R22/30
Filed: 2015-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum unterstützten Anschnallen innerhalb einer Rückhaltevorrichtung für Fahrzeuginsassen (1) mit einem Gurtschloss (2) und einem quer zum Fahrzeugsitz (3) zwischen mindestens zwei Befestigungspunkten (B1, B2) angebrachten Gurt (4) mit einem Gurtband (5), welche eine magnetische Paarung, bestehend aus zwei Teilkomponenten, aufweist, wobei eine erste Teilkomponente dem Gurtschloss (2) und eine zweite Teilkomponente dem Gurt (4) zugeordnet ist, durch welche der Einzug des Gurtes (4) in das Gurtschloss (2) ermöglicht wird und dieses Gurtschloss (2) weiterhin eine Fixiereinheit (6) aufweist, die das Festsetzen des Gurtes (4) in einer Fixierposition verwirklicht. Erfindungsgemäß ist dem Gurtschloss (2) eine positionsvariable Magnetfeld-erzeugende Teilkomponente (7), welche ein selbsttätiges Einführen des Gurtes (4) in das Gurtschloss (2) ermöglicht, sowie eine Fixiereinheit (6) zugeordnet. Diese Fixiereinheit (6) ist zur selbsttätigen kraftschlüssigen Fixierung des Gurtbandes (5) in diesem Gurtschloss (2) ausgeführt. Die magnetische Teilkomponente (8) des Gurtes ist so realisiert, dass ein Gurtbandende (9) dieses Gurtes (4) eine mechanisch flexible Beschaffenheit aufweist und somit in bestimmten Grenzen bieg- und/oder dehnbar ist.
Patent DE-102015213130-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Fahrzeugdatenüberwachung
Inventor: BANKOWSKI STEFAN
IPC: G07C5/08
Filed: 2015-07-14
Abstract: Ein System umfasst einen Prozessor einer drahtlosen Vorrichtung, der dafür ausgelegt ist, mit einem Fahrzeug-Computersystem über eine drahtlose Kommunikationsverbindung zu kommunizieren, um Fahrzeugdaten zu erhalten. Der Prozessor ist außerdem dafür ausgelegt, erhaltene Fahrzeugdaten mit vorab festgelegten Schwellwerten zu vergleichen, um zu bestimmen, ob eine Berichterstellung angemessen ist, und Daten über eine drahtlose Vorrichtung an einen Benutzer zu berichten, wenn der Vergleich der erhaltenen Fahrzeugdaten ergibt, dass eine Berichterstellung angemessen ist, basierend darauf, dass die Daten einen Schwellwert überschreiten.
Patent DE-102015213210-A1 (DE)
Title: Schminkspiegeleinheit für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HABERNY MARIA
IPC: B60Q3/20
Filed: 2015-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schminkspiegeleinheit (1) für den Innenraum (I) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Spiegel (10, 11, 12), dessen Nutzung blockierbar oder freigebbar ist, und mit wenigstens einem als Leselicht dienenden Leuchtmittel (14). Die Erfindung schlägt vor, dass das wenigstens eine, als Leselicht dienende Leuchtmittel (14) derart in die Schminkspiegeleinheit (1) integriert ist, dass dieses bei blockierter Nutzung des Spiegels (10, 11, 12) durch diesen abgedeckt wird, wobei dessen Licht (L) aber dennoch in den Innenraum (I) gelangen kann. Durch eine derartige Lösung kann eine kompakt aufgebaute Schminkspiegeleinheit bereitgestellt werden.
Patent DE-102015213557-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Erstellen eines dreidimensionalen Modells einer Produktionsumgebung
Inventor: PATRON CHRISTIAN
IPC: G01B11/25
Filed: 2015-07-20
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zum Erstellen eines dreidimensionalen Modells einer Produktionsumgebung (1) mit einer Anzahl an Produktionsressourcen (2, 3, 4). In einem Schritt a) wird eine ein- oder mehrmalige Abtastung der Produktionsumgebung (1) mit einem Laserscanner (5) durchgeführt, wobei bei jeder Abtastung eine diskrete Menge von dreidimensional verteilten Abtastpunkten der Produktionsumgebung (1) ermittelt wird. In einem Schritt b) erfolgt die Anordnung eines mobilen Zeigeelements (7) in der Produktionsumgebung (1), wobei das Zeigeelement (7) einer bestimmten Position (10) in der Produktionsumgebung (1) zugeordnet ist, welche durch den Laserscanner (5) bei einer weiteren Abtastung mittelbar über die Erfassung des Zeigeelements (7) erfassbar ist. Schließlich wird in einem Schritt c) eine Oberflächengeometrie der Produktionsumgebung (1) ermittelt aus der diskreten Menge von dreidimensional verteilten Abtastpunkten und einer der bestimmten Position (10) zugeordneten Information, wobei die der bestimmten Position (10) zugeordnete Information zumindest Geometriedaten der bestimmten Position (10) umfasst.
Patent DE-102015216661-A1 (DE)
Title: Halbleiterlichtquelle
Inventor: PEDE ERICH
IPC: F21K99/00
Filed: 2015-09-01
Abstract: Eine Halbleiterlichtquelle (21) weist ein Gehäuse (22) mit einer Vorderseite (3), einer Rückseite (24) und einer umlaufenden Randseite (25) auf, wobei von der Vorderseite (3) Licht (L) abstrahlbar ist, und aufweisend seitlich aus der Randseite (5) abstehende Befestigungskontakte (30a, 30b). Eine Beleuchtungsvorrichtung (P2, 21) weist eine Leiterplatte (P2) auf, an der mindestens eine Halbleiterlichtquelle (21) mit ihren Befestigungskontakten (30a, 30b) mechanisch und elektrisch befestigt ist. Eine Lampe (L2) weist eine Beleuchtungsvorrichtung (P2, 21) auf, wobei die Lampe (L2) eine Ersatzlampe für eine rohrförmige Lampe ist, die Leiterplatte (P2) eine bandförmige Leiterplatte ist, die Leiterplatte (P2) mehrere in Reihe entlang einer Längsausrichtung der Leiterplatte (P2) angeordnete Halbleiterlichtquellen (21) aufweist, die Halbleiterlichtquellen (21) an einer Seite (B1) der Leiterplatte (P2) befestigt sind und benachbarte Halbleiterlichtquellen (21) eine unterschiedliche Lichtabstrahlrichtung (R) aufweisen. Die Erfindung ist beispielsweise anwendbar auf Ersatzlampen oder Retrofit-Lampen zum Ersatz herkömmlicher Lampen, insbesondere von herkömmlichen Glühlampen, rohrförmigen Lampen und Halogenstrahlern.
Patent DE-102015219622-A1 (DE)
Title: Rekonstruktion einer Abbildung anhand einer oder mehrerer Bildgebungsmodalitäten
Inventor: GRODZKI DAVID
IPC: G06T5/00
Filed: 2015-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Rekonstruktion einer Abbildung eines Untersuchungsobjekts, eine medizinische Bildgebungsvorrichtung und ein Computerprogrammprodukt. Das Verfahren umfasst folgende Schritte: Mit einer ersten Bildgebungsmodalität wird ein erster Bilddatensatzes akquiriert. Ferner wird mindestens ein weiterer Bilddatensatz mindestens einer weiteren Bildgebungsmodalität bereitgestellt. Anhand des ersten Bilddatensatzes wird unter Verwendung des mindestens einen weiteren Bilddatensatzes zumindest eine erste Abbildung rekonstruiert.
Patent DE-102015219705-A1 (DE)
Title: Motorrad
Inventor: REDZEPI BEKIM
IPC: G01M17/02
Filed: 2015-10-12
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Motorrad mit einer Schnittstelle zum Empfang von Reifenmontageinformationen, durch die auf einen neuen Reifen hingewiesen wird, mit einer Ermittlungseinrichtung zum Ermitteln von Fahrinformationen, die mit der durch das Motorrad zurückgelegten Wegstrecke korrelieren, mit einer Anzeigeeinrichtung zum Anzeigen von Reifenwarninformationen, durch die auf einen neuen Reifen hingewiesen wird, und mit einer Prozessoreinrichtung, die mit der Schnittstelle, der Ermittlungseinrichtung und der Anzeigeeinrichtung gekoppelt ist und derart eingerichtet ist, dass in Reaktion auf den Empfang der Reifenmontageinformationen die Fahrinformationen, die mit der durch das Motorrad zurückgelegten Wegstrecke korrelieren, zurückgesetzt werden und die Anzeige der Reifenwarninformationen aktiviert wird.
Patent DE-102015222691-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern einer Antriebseinrichtung eines Hybridfahrzeuges und Hybridfahrzeug
Inventor: FELSCH CHRISTIAN
IPC: B60W30/182
Filed: 2015-11-17
Abstract: Beschrieben ist ein Verfahren zum Steuern einer Antriebseinrichtung (3, 203) eines Hybridfahrzeuges (1, 201), wobei für die Antriebsvorrichtung ein leistungsorientierter Modus oder ein verbrauchsorientierter Modus auswählbar ist, wobei das Verfahren bei gewähltem verbrauchsorientierten Modus im Falle einer ersten Bedingung aufweist: Steuern der Antriebseinrichtung in einem parallelen Boost-Hybridbetrieb, in dem die Verbrennungskraftmaschine (5, 205) und zusätzlich die erste Elektromaschine und/oder die zweite Elektromaschine ein Fahrantriebsdrehmoment bewirkt, bis ein Kriterium erfüllt ist, das von der Zeitdauer des Betreibens und/oder dem Energieumsatz in dem parallelen Boost-Hybridbetrieb abhängt, und falls das Kriterium erfüllt ist, Wechseln in einen seriellen Hybridbetrieb, in dem das Fahrantriebsdrehmoment mittels der zweiten Elektromaschine (11, 211) bewirkt wird und die Verbrennungskraftmaschine (5, 205) die erste Elektromaschine (9, 209) zur Erzeugung von elektrischer Energie antreibt.
Patent DE-102015225242-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur automatischen Steuerung eines Folgefahrzeugs mit einem Scout-Fahrzeug
Inventor: DARMS MICHAEL
IPC: B60W40/02
Filed: 2015-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatischen Steuerung zumindest eines Folgefahrzeugs (2), bei dem für ein Scout-Fahrzeug (1) eine Scout-Trajektorie (201) erzeugt wird und das Scout-Fahrzeug (1) entlang der Scout-Trajektorie (201) geführt wird. Dabei werden mittels Scout-Sensoren (11) Scout-Umgebungsdaten (202) erfasst und es wird für das Folgefahrzeug (2) eine Soll-Trajektorie (201) erzeugt. Ferner werden mittels Folgefahrzeug-Sensoren (21) Folgefahrzeug-Umgebungsdaten (203) erfasst. Anhand der Scout-Trajektorie (201) werden Referenz-Trajektoriendaten erzeugt und anhand der Scout-Umgebungsdaten (202) werden Referenz-Umgebungsdaten erzeugt. Die Referenz-Trajektoriendaten und die Referenz-Umgebungsdaten werden an das Folgefahrzeug (2) übertragen. Durch einen Trajektorienvergleich wird anhand der erzeugten Soll-Trajektorie (204) und der übertragenen Referenz-Trajektoriendaten eine Trajektorienähnlichkeit bestimmt, wobei durch einen Umgebungsdatenvergleich anhand der erfassten Folgefahrzeug-Umgebungsdaten (203) und der übertragenen Referenz-Umgebungsdaten eine Umgebungsähnlichkeit bestimmt wird und in Abhängigkeit von der Trajektorienähnlichkeit und der Umgebungsähnlichkeit eine automatische Steuerung des Folgefahrzeugs (2) entlang der Soll-Trajektorie (204) aktiviert wird. Die Erfindung betrifft ferner ein System zur automatischen Steuerung zumindest eines Folgefahrzeugs (2) mit einem Scout-Fahrzeug (1).
Patent DE-102015225817-A1 (DE)
Title: Kupplungsprüfstand
Inventor: FRÖHLER ALBERT
IPC: G01M13/02
Filed: 2015-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kupplungsprüfstand (1) zum Prüfen von Lamellenkupplungen (5, 5'), umfassend eine erste Antriebseinheit (20) und eine zweite Antriebseinheit (21), wobei die erste Antriebseinheit (20) trieblich mit einer ersten Welle (22) verbunden ist und wobei die erste Welle (22) drehbar in einer ihrerseits drehbaren ersten Hohlwelle (23) angeordnet ist. Der erfindungsgemäße Kupplungsprüfstand (1) zeichnet sich dadurch aus, dass die zweite Antriebseinheit (21) trieblich mit einer zweiten Welle (24) verbunden ist, wobei die zweite Welle (24) drehbar in einer ihrerseits drehbaren zweiten Hohlwelle (25) angeordnet ist und wobei die erste und die zweite Hohlwelle (24, 25) mittels Koppelmitteln (26) ebenfalls trieblich verbindbar sind.
Patent DE-102015226258-A1 (DE)
Title: Kupplungseinrichtung
Inventor: GÖTZ ANDREAS
IPC: F16D13/69
Filed: 2015-12-21
Abstract: Kupplungseinrichtung, umfassend wenigstens eine ringförmige Innenlamelle und wenigstens eine ringförmige Außenlamelle, die axial gegeneinander bewegbar und in Reibkontakt miteinander bringbar sind, wobei zumindest eine der beiden Lamellen ein in Umfangsrichtung umlaufendes Wellenprofil an der mit der anderen Lamelle in Reibkontakt tretenden Seite aufweist, wobei das Wellenprofil eine Abfolge von Wellenbergen aufweist, wobei die Höhe der Wellenberge (11), zumindest über einen Abschnitt der Breite des Wellenprofils (10), mit zunehmendem Radius (r) steigt.
Patent DE-102015226294-A1 (DE)
Title: Automatisierte Getriebeanordnung
Inventor: KALTENBACH JOHANNES
IPC: B60K6/365
Filed: 2015-12-21
Abstract: Es wird eine automatisierte Getriebeanordnung mit einer mit einem Verbrennungsmotor (VM) gekoppelten Antriebswelle (1), mit einer mit einer elektrischen Maschine (EM) gekoppelten Antriebswelle (5), die mit einem Planetenradsatz (PG) verbunden ist, mit einem nachgeschalteten Hauptgetriebe (HG) mit einer ersten Getriebeeingangswelle (6) eines ersten Teilgetriebes und mit einer zweiten Getriebeeingangswelle (4) eines zweiten Teilgetriebes sowie mit einer Abtriebswelle (2) vorgeschlagen, wobei dem Planetenradsatz (PG) und dem Hauptgetriebe (HG) eine Vorschaltgruppe (GV) in Planetenbauweise vorgeschaltet ist, wobei die verbrennungsmotorische Antriebswelle (1) mit dem zweiten Element der Vorschaltgruppe (GV) verbunden ist, wobei das zweite Element der Vorschaltgruppe (GV) über ein erstes Schaltelement (I) des Planetenradsatzes (PG) mit dem dritten Element (7) des Planetenradsatzes (PG) verbindbar ist, wobei die verbrennungsmotorische Antriebswelle (1) über ein erstes Schaltelement (A) der Vorschaltgruppe (GV) mit dem ersten Element (3) der Vorschaltgruppe (GV) zum Verblocken der Vorschaltgruppe (GV) verbindbar ist, wobei das erste Element der Vorschaltgruppe (GV) über ein zweites Schaltelement (B) der Vorschaltgruppe (GV) mit dem Gehäuse verbindbar ist, und wobei das dritte Element der Vorschaltgruppe (GV) mit der zweiten Getriebeeingangswelle (4) des zweiten Teilgetriebes des Hauptgetriebes (HG) verbunden ist.