baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011002075-B4 (DE)
Title: Bremshebel und regenerative Bremssteuerung
Inventor: NISHIKAWA YUSUKE
IPC: B62L3/00
Filed: 2011-04-15
Granted: 2020-06-25
Abstract: Regenerative Fahrradbremssteuerung (13), die nach einer Betätigung des Fahrradbremshebels (16f, 16r) ein regeneratives Bremsen des Motors (10) steuert, wobei der Fahrradbremshebel (16f, 16r) koppelbar mit einer an ein Fahrrad montierbaren Bremseinheit ist und der Fahrradbremshebel umfasst:eine an die Lenkstange (115) des Fahrrades montierbare Montageklammer (30);ein Hebelelement (31), welches an die Montageklammer (30) so montierbar ist, dass es aus einer Anfangsposition schwenkbar ist;einen Zwischenpositionserfassungsabschnitt (53), welcher an der Montageklammer (30) bereitgestellt ist, derart dass der Zwischenpositionserfassungsabschnitt (53) von einem Schwenkzentrum des Hebelelements (31) beabstandet ist und eine jeweilige Zwischenposition des Hebelelements (31) von der Anfangsposition des Hebelelements (31) bis zu einer Endposition des Hebelelements (31) detektiert; undeinen Anfangspositionseinstellabschnitt (50), bereitgestellt an der Montageklammer (30), derart dass er eine Einstellung ermöglicht; wobei die regenerative Fahrradbremssteuerung (13) montierbar an ein Elektrofahrrad ist, bei dem menschlich angetriebenes Fahren durch einen Motor (10) unterstützt wird, wobei die regenerative Fahrradbremssteuerung (13) umfasst:einen Maximaleinstellpositionsspeicherabschnitt (37), welcher eine Maximaleinstellposition des Anfangspositionseinstellabschnitts (50) speichert;einen Anfangspositionsspeicherabschnitt (38) der die Anfangsposition speichert;einen Anfangspositionsüberschreibabschnitt (64), welcher, wenn eine Zwischenposition durch den Zwischenpositionserfassungsabschnitt (53) detektiert wird, die kleiner ist als die im Maximaleinstellpositionsspeicherabschnitt (37) gespeicherte Maximaleinstellposition, die detektierte Zwischenposition als die Anfangsposition in den Anfangspositionsspeicherabschnitt (38) speichert und die Anfangsposition überschreibt;einen Regenerativsteuerabschnitt (66) der ein regeneratives Bremsen des Motors (10) gemäß einer Zwischenposition von der Anfangsposition steuert, welche im Anfangspositionsspeicherabschnitt (38) gespeichert ist;manuelle regenerative Bremsmodi, in denen der Regenerativsteuerabschnitt (66) das regenerative Bremsen des Motors (10) steuert, ohne die Positionen des Bremshebels (16f, 16r) zu nutzen; und einen automatischen regenerativen Bremsmodus, in dem der Regenerativsteuerabschnitt (66) das regenerative Bremsen des Motors (10) unter Verwendung der Positionen des Bremshebels (16f, 16r) variabel steuert.
Patent DE-102011003205-B4 (DE)
Title: Halbleitervorrichtungsmodul
Inventor: HINO YASUNARI
IPC: H01L23/36
Filed: 2011-01-26
Granted: 2014-01-16
Abstract: Halbleitervorrichtungsmodul, aufweisend: eine Platine (2) mit einem darauf angebrachten Halbleiterelement (1a, 1b); eine erste Wärmesenke (3), auf der die Platine angebracht ist; mindestens eine Schaltungseinheit mit einem Hauptelektrodenanschluss (5 bis 8), welcher elektrisch mit einer Hauptelektrode des Halbleiterelements (1a, 1b) verbunden ist; und eine zweite Wärmesenke (4), auf der die mindestens eine Schaltungseinheit angebracht ist, wobei die erste Wärmesenke (3) auf der zweiten Wärmesenke (4) so angebracht ist, dass sich ihre Hauptoberfläche senkrecht zur Hauptoberfläche der zweiten Wärmesenke (4) erstreckt, der Hauptelektrodenanschluss sich in eine Richtung parallel zur Hauptoberfläche der ersten Wärmesenke (3) erstreckt, wobei ein Ende desselben mit der Platine (2) verbunden ist und das andere Ende desselben von einer Oberseite der ersten Wärmesenke (3) aus vorsteht, der Hauptelektrodenanschluss als plattenförmiges Element ausgebildet ist und das andere Ende eine konkav-konvexe Form aufweist, wobei ein zentraler Abschnitt desselben zurückgenommen ist und beide Seiten desselben vorstehen, die mindestens eine Schaltungseinheit eine Mehrzahl an Schaltungseinheiten umfaßt, die Mehrzahl an Schaltungseinheiten auf der zweiten Wärmesenke (4) so angebracht sind, dass die ersten Wärmesenken (3) derselben parallel zueinander liegen, und das Halbleitervorrichtungsmodul ferner ein Verbindungselement (9) aufweist, welches die Hauptelektrodenanschlüsse der Mehrzahl an Schaltungseinheiten miteinander verbindet, wobei das Verbindungselement (9) und der Hauptelektrodenanschluss durch Schweißen aneinander befestigt sind.
Patent DE-102011004541-B4 (DE)
Title: Verbessertes Leistungshalbleitermodul, Anordnung aus Modul und Kühlkörper sowie Verwendung des Moduls
Inventor: NÜBEL HARALD
IPC: H01L23/40
Filed: 2011-02-22
Granted: 2014-07-17
Abstract: Modul (1) für wenigstens ein Leistungshalbleiterbauelement (4) zur Befestigung an einem Kühlkörper (12), aufweisend:  wenigstens ein Leistungshalbleiterbauelement (4);  – Kontaktierungsmittel (3a, 3b, 3c, 3d), um das wenigstens eine Leistungshalbleiterbauelement (4) elektrisch zu kontaktieren;  – Vorspannmittel (9), die ausgelegt sind, die Kontaktierungsmittel (3a, 3b, 3c, 3d) gegen das Leistungshalbleiterbauelement (4) zur elektrischen Kontaktierung und das Leistungshalbleiterbauelement (4) gegen den Kühlkörper (12) zur thermischen Kontaktierung vorzuspannen;  – Befestigungsmittel (7a, 7b) zur Befestigung der Vorspannmittel an dem Kühlkörper (12), dadurch gekennzeichnet, dass die Vorspannmittel (9) einen das wenigstens eine Leistungshalbleiterbauelement (4) übergreifenden Spannbügel umfassen und dass die Befestigungsmittel (7a, 7b) zwei, den Spannbügel (9) jeweils an seinen entgegengesetzten Enden durchgreifende Schrauben (7a, 7b) umfassen.
Patent DE-102011004612-B4 (DE)
Title: Spule für eine Elektromaschine mit verbessertem Wicklungsfüllfaktor
Inventor: JURETKO MARTIN
IPC: H02K3/52
Filed: 2011-02-23
Granted: 2023-08-31
Abstract: Spule (1) für eine Elektromaschine (200), wobei die Spule aufweist:einen Spulenträgerkörper (3); undwenigstens einen Draht (9);wobei der Spulenträgerkörper eine sich in einer Axialrichtung (X) keilartige verjüngende Außengeometrie aufweist mit zwei entgegengesetzten Längsseiten (5), die in Ebenen angeordnet sind, die zu der Axialrichtung jeweils einen ersten Winkel (α) einschließen, und quer dazu zwei entgegengesetzten Breitseiten (7);wobei der Draht in Drahtwicklungen um die Längsseiten und Breitseiten des Spulenträgers herum angeordnet ist;wobei die Breitseiten des Spulenträgerkörpers jeweils zwei in der Axialrichtung hintereinander angeordnete Teilbereiche (11, 13) aufweisen,wobei ein erster Teilbereich in einer Ebene angeordnet ist, die zu der Axialrichtung einen positiven zweiten Winkel (β) einschließt, und wobei ein zweiter Teilbereich in einer Ebene angeordnet ist, die zu der Axialrichtung einen negativen dritten Winkel (γ) einschließt.
Patent DE-102011018978-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Installation einer Verbundabdichtung und einer Verbunddrainage an einer Stufenkonstruktion
Inventor: SCHLUETER WERNER
IPC: E04F11/00
Filed: 2011-04-28
Granted: 2014-04-03
Abstract: Verfahren zur Installation einer Verbundabdichtung und einer Verbunddrainage an einer Stufenkonstruktion (10), die im Wesentlichen senkrecht zueinander und im Wechsel angeordnete Stoßtrittflächen (16) und Auftrittflächen (18) umfasst, wobei das Verfahren die Schritte aufweist: – Befestigen einer durchgängigen Verbundabdichtung (22) auf sämtlichen Stoßtrittflächen (16) und Auftrittflächen (18) der Stufenkonstruktion (10); – Befestigen von Abdichtungselementen (24) auf der Verbundabdichtung (22) entlang zumindest einer Seitenkante der Stoßtrittflächen (16) und Auftrittflächen (18) unter Verwendung eines wasserdichten Klebers; – Befestigen einer Drainagekanäle (30) definierenden Verbunddrainage (32) auf den verbleibenden Freiflächen der Verbundabdichtung (22) derart, dass die Oberseite der Verbunddrainage (22) im Wesentlichen bündig mit der Oberseite der Abdichtungselemente (24) abschließt; und – Befestigen eines Bodenbelags auf der Oberseite der Verbunddrainage (32) und auf den Oberseiten der Abdichtungselemente (24).
Patent DE-102011051238-B4 (DE)
Title: Verstellmechanismus zum Verstellen eines Verstellgetriebes
Inventor: EMMRICH STEFAN
IPC: B60N2/02
Filed: 2011-06-21
Granted: 2014-03-27
Abstract: Verstellmechanismus (2) zum Verstellen eines Verstellgetriebes für einen Fahrzeugsitz, mit – einem Hebel (3) und – zumindest zwei Rastfingern (4, 5), geeignet zum Eingriff in ein Antriebszahnrad (7), dadurch gekennzeichnet, dass die Rastfinger (4, 5) mit einem Steuerblech (6) in Wirkverbindung stehen und die Rastfinger (4, 5) mit Rastflächen (27, 28) ineinander liegen, wobei die Rastfinger (4, 5) dabei derart ausgebildet sind, dass jeder Rastfinger eine Ausnehmung und einen verlängerten Bereich aufweist, wobei der verlängerte Bereich des einen Rastfingers in der Ausnehmung des anderen Rastfingers zu liegen kommt.
Patent DE-102011055801-B4 (DE)
Title: Elektrische Verbindungsstruktur
Inventor: SERIZAWA KAZUFUMI
IPC: H01R9/24
Filed: 2011-11-29
Granted: 2022-02-03
Abstract: Elektrische Verbindungsstruktur, aufweisend:eine Mehrzahl von bandförmigen ersten Anschlüssen (52); undeine Mehrzahl von zweiten Anschlüssen (62), die an Enden in Längsrichtung der ersten Anschlüsse (52) geschweißt sind, wobeidie ersten Anschlüsse (52) parallel zu dazwischen liegenden Abständen angeordnet sind,die ersten Anschlüsse (52) derart angeordnet sind, dass zumindest ein Teil davon zueinander zugewandt ist,die ersten Anschlüsse (52) derart angeordnet sind, dass sie abwechselnd in Längsrichtung versetzt sind, so dass die Enden der ersten Anschlüsse (52) in Längsrichtung hervorstehen, unddie zweiten Anschlüsse (62) an den Enden (522) der hervorstehenden Seiten in Längsrichtung des ersten Anschlusses (52) geschweißt sind.
Patent DE-102011056561-B4 (DE)
Title: Modulares Elektrofahrzeug
Inventor: LUTZ JOSEF
IPC: B62K13/00
Filed: 2011-12-16
Granted: 2018-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein modulares Elektrofahrzeug mit integrierten Sensoren und elektronischer Fahrstabilisierung, welches erfindungsgemäß aus wenigstens zwei miteinander lösbar verbundenen Grundmodulen zusammengesetzt ist, wobei zumindest ein Grundmodul über einen elektrischen Antrieb, einen Energiespeicher sowie über eine Steuerelektronik verfügt und selbständig auch alleine fahrbar ist. ()
Patent DE-102011075798-B4 (DE)
Title: Faserstrukturartikel und Herstellungsverfahren von diesem
Inventor: UENO NOBUKAZU
IPC: D04H1/54
Filed: 2011-05-13
Granted: 2012-10-04
Abstract: Der vorliegende Faserstrukturartikel ist ein Material in einer plattenartigen Form und hat mehrere Fasern, die aneinander anhaften, und die Fasern sind von einer Flächenseite zu der anderen Flächenseite des Faserstrukturartikels ausgerichtet, und die Fasern sind in einem ringförmigen Ring mit Mittelpunkt auf einer virtuellen Achse angeordnet. Das vorliegende Herstellungsverfahren eines Faserstrukturartikels weist einen Faserzuführungsprozess zum Einblasen und Zuführen von ersten kurzen Fasern und zweiten kurzen Fasern in eine Ausbildungsform, die eine Form einer hohlen Box hat und die eine erste Bodenwand, Seitenwände und eine zweite Bodenwand hat, von einem Faserzuführungsanschluss, der durch die erste Bodenwand hindurch ausgebildet ist, und einen Schmelzprozess zum Schmelzen wenigstens eines Teils der zweiten kurzen Fasern auf.
Patent DE-102011075965-B4 (DE)
Title: Kühlstruktur für eine Hauptspindel eines Maschinenwerkzeugs
Inventor: MORIMURA SHOICHI
IPC: B23Q11/12
Filed: 2011-05-17
Granted: 2022-11-10
Abstract: Kühlstruktur für eine Hauptspindel (1) eines Maschinenwerkzeugs, die eine Hauptspindel (1) kühlt, die über viele Lager (3) drehbar an einem Gehäuse (2) angebracht ist, wobei
 ein Kühlmittelzuführungsbereich (4), der ein Kühlmittel zu der Hauptspindel (1) zuführt, und ein Kühlmittelwiedergewinnungsbereich (5), der das Kühlmittel von der Hauptspindel (1) wiedergewinnt, in dem Gehäuse (2) an Abschnitten entsprechend einem zu kühlenden Abschnitt der Hauptspindel (1) ausgebildet sind, und ein Kühlmittelströmungspfad in der Hauptspindel (1), der sich von dem Kühlmittelzuführungsbereich (4) zu dem Kühlmittelwiedergewinnungsbereich (5) erstreckt, in der Hauptspindel (1) ausgebildet ist;
 der Kühlmittelströmungspfad in der Hauptspindel einen Kühlmittelaufnahmeabschnitt (7), der das von dem Kühlmittelzuführungsbereich zugeführte Kühlmittel aufnimmt, und viele lochförmige Strömungspfade (8) aufweist, die so ausgebildet sind, dass sie sich in einer axialen Richtung der Hauptspindel (1) von dem Kühlmittelaufnahmeabschnitt (7) erstrecken; und
 der Kühlmittelaufnahmeabschnitt (7) eine ringartige Nut ist, die in einem Außenumfang der Hauptspindel (1) ausgespart ist.
Patent DE-102011078706-B4 (DE)
Title: Verfahren und herstellungsvorrichtung zur herstellung eines mehrschichtigen aktuators
Inventor: STORM STEFAN
IPC: H01L41/313
Filed: 2011-07-05
Granted: 2017-10-19
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines mehrschichtigen Aktuators (10), mit den Schritten a) Zunächst vollflächiges Kontaktieren einer piezoelektrischen Platte (18, 20) mit einem Flächenelement (14), das eine größere Fläche als die piezoelektrische Platte (18, 20) und Überstände (40) aufweist, zum Erzeugen eines Aktuatoraufbaus (12), wobei das Flächenelement (14) und die piezoelektrische Platte (18, 20) schubspannungsfrei zwischen einer ersten und einer zweiten biegsamen Montageplatte (36, 38) gehalten werden, wobei das Flächenelement (14) durch Inkontaktbringen der Überstände (40) mit an den Montageplatten (36, 38) angeordneten Abstandshaltern (42, 46) gehalten wird; b) Anschließendes Krümmen des Aktuatoraufbaus (12); und c) Anschließendes Verbinden der piezoelektrischen Platte (18, 20) mit dem Flächenelement (14), wobei die erste und zweite Montageplatte (36, 38) nach dem Verbinden von dem mehrschichtigen Aktuator (10) gelöst werden.
Patent DE-102011101803-B4 (DE)
Title: Eisenbahnkran
Inventor: KÖLLNER WALTER
IPC: B61F5/10
Filed: 2011-05-17
Granted: 2014-11-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug, insbesondere zur Aufnahme eines Krans, mit einem Unterwagen (12), der an seinen beiden Längsenden von jeweils einer Laufwerkseinheit mit zumindest einer Achse abgestützt ist. Das Schienenfahrzeug umfasst ferner zumindest ein Mittellaufwerk (34), und eine Hydraulikzylinder-Einheit (40, 46), die einerseits mit dem Mittellaufwerk und andererseits mit dem Unterwagen verbunden ist, so dass das Mittellaufwerk den Unterwagen in vertikaler Richtung allein über die Hydraulikzylinder-Einheit abstützt.
Patent DE-102012008342-B4 (DE)
Title: Leuchte
Inventor: LEIS ALEXANDER
IPC: G02B27/42
Filed: 2012-04-13
Granted: 2019-09-05
Abstract: Leuchte mit
 (a) zumindest zwei LEDs (12), die jeweils aufwärts gerichtete Strahlrichtungen haben,
 (b) einem Reflektorschirm (14), der
 so oberhalb der LEDs (12) angeordnet ist, dass von den LEDs (12) kommende Lichtstrahlen (33) nach unten reflektiert werden, und
 (c) einer lichtbrechende Vorrichtung (16), die
 - zumindest auch unterhalb des Reflektorschirms (14) und oberhalb der LEDs (12) angeordnet ist,
 - aus einem transparenten Material aufgebaut ist und
 - eine Refraktiv-Struktur (34) besitzt,
 mittels der solche Lichtstrahlen (33), die nach oben verlaufen und nicht auf den Reflektorschirm (14) treffen würden, mittels Brechung auf die Horizontale (H) zu ablenkbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass
 (d) die Refraktiv-Struktur (34) zumindest überwiegend als aus einer Vielzahl an schiefen Pyramiden (36) zusammengesetzt beschreibbar ist.
Patent DE-102012105434-B4 (DE)
Title: Kamerasystem für ein Fahrzeug zur Erfassung von Bilddaten aus mehreren Entfernungsbereichen
Inventor: FECHNER THOMAS
IPC: B60R1/00
Filed: 2012-06-22
Granted: 2014-06-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kamerasystem für ein Fahrzeug, zur Erfassung von Bilddaten aus mindestens zwei Entfernungsbereichen, umfassend wenigstens ein Bildaufnahmeelement (4) und ein Abbildungssystem (3), wobei das Kamerasystem nach dem Prinzip einer Lichtfeldkamera ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betrieb eines solchen Kamerasystems.
Patent DE-102012111616-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Verpacken von Ware
Inventor: BEREUTER REINHARD
IPC: B65B1/26
Filed: 2012-11-29
Granted: 2023-09-28
Abstract: Verfahren zum Verpacken von Ware, insbesondere Schüttgut, bei dem die Ware in einen Behälter (2) mit einer flexiblen Wandung (22) eingefüllt wird, wobei Gas durch eine Absaugöffnung (28) aus dem Behälter (2) abgesaugt und so ein Unterdruck im Behälter (2) mit der Ware erzeugt wird, so dass der Außendruck die flexible Wandung (22) an die Ware anpresst und diese die Ware zusammenpresst, dadurch gekennzeichnet, dass der Behälter (2) in einen Außenbehälter (54) eingebracht wird, die Ware in den innen liegenden Behälter (2) eingebracht wird und der Behälter (2) den Außenbehälter (54) beim Einfüllen der Ware in einen straffen Zustand drückt, bei dem der Außenbehälter (54) straff um den innen liegenden Behälter (2) anliegt, wobei der Behälter (2) den Außenbehälter (54) beim Befüllen um zumindest 10% seines Umfangs (60) aufdehnt.
Patent DE-102012209043-B4 (DE)
Title: Fahrzeugscheinwerfervorrichtung
Inventor: FUTAMURA SHINICHI
IPC: B60Q1/08
Filed: 2012-05-30
Granted: 2023-08-17
Abstract: Fahrzeugscheinwerfervorrichtung mit:- einem Scheinwerfer zum Leuchten voraus eines Fahrzeugs;- einer Änderungseinrichtung zur Änderung eines Beleuchtungsbereichs des Scheinwerfers;- einer Erkennungseinrichtung zur Erkennung eines vor dem Fahrzeug befindlichen Objekts;- einer Analyseeinrichtung zur Erfassung eines Zielobjekts, das zu einer von vorbestimmten Kategorien gehört, und zur Berechnung von Positionen des Zielobjekts in einer vertikalen Richtung und in einer Querrichtung;- einer Steuereinrichtung zur Steuerung der Änderungseinrichtung;- einer Referenzrichtungsbestimmungseinrichtung zur Bestimmung einer Referenzrichtung bezüglich einer Lichtemissionsrichtung des Scheinwerfers, wenn das Zielobjekt erfasst wird;- einer Verschiebungswinkelberechnungseinrichtung zur Berechnung, als einen Verschiebungswinkel, eines Winkels zwischen der Referenzrichtung und einer Richtung zu dem Zielobjekt bezüglich des Scheinwerfers; und- einer ersten Speichereinrichtung zur Speicherung eines maximalen Ablenkwinkels als einen Höchstwertverschiebungswinkel, wobei- die Steuereinrichtung dazu ausgelegt ist, den Beleuchtungsbereich einer Position des Zielobjekts folgend zu ändern, bis der Verschiebungswinkel den Höchstwertverschiebungswinkel überschreitet, und- die Fahrzeugscheinwerfervorrichtung ferner aufweist:- eine Fahrzeuggeschwindigkeitserfassungseinrichtung zur Erfassung einer Geschwindigkeit des Fahrzeugs; und- eine zweite Speichereinrichtung zur Speicherung eines kleinen Ablenkwinkels, der kleiner als der maximale Ablenkwinkel ist, wobei- die Steuereinrichtung dazu ausgelegt ist, dann, wenn erfasst wird, dass die Fahrzeuggeschwindigkeit einen vorbestimmten Schwellenwert überschreitet, den Höchstwertverschiebungswinkel auf den kleinen Ablenkwinkel zu setzen, und den momentanen Beleuchtungsbereich zu einem Abblendlichtbeleuchtungsbereich zu ändern, der durch den Scheinwerfer in einem Abblendlichtzustand abgedeckt wird, wenn berechnet wird, dass der berechnete Verschiebungswinkel den auf den kleinen Ablenkwinkel gesetzten Höchstwertverschiebungswinkel überschreitet.
Patent DE-102012209353-B4 (DE)
Title: Prüfvorrichtung zum Testen einer Flachbaugruppe
Inventor: WERNER ERWIN
IPC: G01R31/28
Filed: 2012-06-04
Granted: 2018-12-06
Abstract: Prüfvorrichtung zum Testen einer Flachbaugruppe (10), wobei die Prüfvorrichtung einen Prüfplatz (20) und einen zwischen einer Prüfstellung und einer Entnahmestellung relativ zu dem Prüfplatz bewegbaren Deckel (30) umfasst, wobei an dem Deckel (30) zumindest zwei Haltevorrichtungen (31) derart angeordnet und ausgebildet sind, dass diese sich bei einer Bewegung des Deckels (30) von seiner Entnahmestellung in die Prüfstellung mit der in dem Prüfplatz (20) angeordneten Flachbaugruppe (10) derart lösbar verbinden, dass bei einer Bewegung des Deckels (30) von seiner Prüfstellung in die Entnahmestellung die Flachbaugruppe (10) von den zumindest zwei Haltevorrichtungen (31) gehalten wird, wobei eine jeweilige Haltevorrichtung (31) zumindest abschnittsweise auslenkbar oder federnd ausgebildet ist und ein federnde Eigenschaften aufweisender Abschnitt (35) ein Federelement umfasst.
Patent DE-102012217475-B4 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zur Beseitigung von Verschmutzungen an einem Kühlsystem
Inventor: WALDE NORBERT
IPC: H05K7/20
Filed: 2012-09-26
Granted: 2014-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beseitigung von Verschmutzungen an einem Kühlsystem (1) für einen Stromrichter (7), bei dem mittels eines Lüfters (2) zur Kühlung Kühlluft (10) in einer Strömungsrichtung von einem Lufteinlass (3) zu einem Luftauslass (4) strömt. Für eine besonders einfache Reinigung von Verschmutzung wird vorgeschlagen, dass mittels eines Mittels (6) die Strömungsrichtung der Kühlluft (10) in Zeitintervallen mit geringer Last des Stromrichters (7) umgekehrt wird. Die Erfindung betrifft weiter eine Kühlanordnung für einen Stromrichter (7), einen Stromrichter (7) sowie ein Fahrzeug, insbesondere ein Schienenfahrzeug, die ein Kühlsystem (1) mit einem Lufteinlass (3), einem Luftauslass (4), einem Lüfter (2) zur Erzeugung einer den Stromrichter (7) kühlenden Luftströmung und einer Steuerung zur Durchführung des oben genannten Verfahrens aufweisen.
Patent DE-102012219292-B4 (DE)
Title: Bügeleisen mit Betriebsmodus zum Verringern oder Vermeiden einer Glanzentstehung
Inventor: FERNANDEZ PEREZ IÑAKI
IPC: D06F75/26
Filed: 2012-10-23
Granted: 2020-06-18
Abstract: Bügeleisen (3) umfassend eine Bügelsohle (6), eine Heizung (9) zum Erwärmen der Bügelsohle (6), eine Temperatursteuerung (7) und mindestens einen Betriebsmodus , dadurch gekennzeichnet, dass die Temperatursteuerung (7) so ausgelegt ist, die Temperatur der Bügelsohle (6) in dem mindestens einen Betriebsmodus ausschließlich in einem vorgegebenen, manuell nicht veränderbaren Temperaturbereich von 120 °C bis 150 °C zu halten, wobei das Bügeleisen (3) ein Dampfbügeleisen ist und eine Regeleinrichtung (10) aufweist, die geeignet ist, in dem mindestens einen Betriebsmodus eine Dampfstoßrate abhängig von einer berechneten Sohlentemperatur zu regeln, wobei in die Berechnung der Sohlentemperatur die Dauer der Aktivierung der Heizung, die Zeit seit dem letzten Abschalten der Heizung, die Leistung der Heizung und die Zahl der erzeugten Dampfstöße in einem definierten Zeitraum einbezogen werden können.
Patent DE-102012220692-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung eines Prüfintervalls für eine Fehlerstrom-Schutzeinrichtung
Inventor: HACKL DIETER
IPC: G05B23/00
Filed: 2012-11-13
Granted: 2019-05-29
Abstract: Verfahren zur Überwachung eines Prüfintervalls für eine Fehlerstrom-Schutzeinrichtung (4), gekennzeichnet durch die wiederholt ausgeführten Verfahrensschritte:
 - Messen einer Betriebsdauer der Fehlerstrom-Schutzeinrichtung (4),
 - Auslösen einer Alarmmeldung (32), falls die gemessene Betriebsdauer einen Betriebsdauer-Grenzwert überschreitet,
 - Neustarten der Betriebsdauer-Messung bei Erkennen eines Auslösevorgangs der Fehlerstrom-Schutzeinrichtung (4), wobei eine Leiterspannung auf einer Einspeiseseite und eine Leiterspannung auf einer Lastseite der Fehlerstrom-Schutzeinrichtung (4) gemessen werden und der Neustart der Betriebsdauer-Messung in Abhängigkeit der gemessenen Leiterspannungen erfolgt, falls eine Auswertung der gemessenen Leiterspannungen ergibt, dass die Leiterspannung auf der Einspeiseseite den Wert der Netznennspannung aufweist und die Netznennspannung auf der Lastseite abgeschaltet ist, so dass davon ausgegangen werden kann, dass eine Auslösung der Fehlerstrom-Schutzeinrichtung (4) stattgefunden hat.