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Patent DE-102008036080-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kanalreinigung
Inventor: HOERGER KURT
IPC: E03F7/10
Filed: 2008-08-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kanalreingung mit einem hydrodynamischen Kanalreinigungsgerät (14), wobei in einem zu reinigenden Kanalabschnitt (21) das Kanalreinigungsgerät (14) mit Brauchwasser unter Druck beaufschlagt und durch die Rückstoßkraft des resultierenden Wasserstrahls vorwärts bewegt wird und dabei Verunreingungen (30) löst und wobei anschließend das Kanalreinigungsgerät (14) zurückgezogen wird und dabei die Verunreinigungen (30') mit dem Wasserstrahl zurückgespült und in Form von Schmutzwasser aus dem Kanalabschnitt (21) entfernt werden. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Brauchwasser aus einem bereits gereinigten Kanalabschnitt (23) oder einem noch zu reinigenden Kanalabschnitt entnommen wird.
Patent DE-102008036093-A1 (DE)
Title: Device for automatic detecting or reading or memorizing data, has passive transponder which is integrated in metallic workpiece, and reading device is provided for reading transponder detection, and reading device has laminar carrier
Inventor: BUX RALF
IPC: H04B5/00
Filed: 2008-08-04
Abstract: The device comprises a passive transponder (2) which is integrated in a metallic workpiece. A reading device (3) is provided for reading the transponder detection. The reading device comprises a laminar carrier (4) which is provided with multiple induction coils that are distributed over the laminar carrier.
Patent DE-102008036156-A1 (DE)
Title: Control unit for controlling vehicle air conditioning system, has control element for activating automatic mode of air conditioning system from deactivated condition of system for adjusting exhaust characteristic of air flow of system
Inventor: STRAUB WOLFGANG
IPC: B60H1/00
Filed: 2008-08-02
Abstract: The unit (1) has a control element (1.1) i.e. wiping button, activating an automatic mode of a vehicle air conditioning system from a deactivated condition of the vehicle air conditioning system, where an exhaust characteristic of air flow of the air conditioning system is adjusted during activation of the automatic mode. The control element activates the automatic mode of the air conditioning system in a movement direction (R1) or another movement direction (R2). A display unit (1.3) displays an activation condition of the automatic mode and the selected exhaust characteristic. An independent claim is also included for a method for controlling a vehicle air conditioning system.
Patent DE-102008038595-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von bandförmigen Laminaten
Inventor: EVERS MICHAEL
IPC: C09J7/02
Filed: 2008-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines bandförmigen Laminats, das ein bandförmiges Trägermaterial (1) und auf zumindest einer der Oberflächen des bandförmigen Trägermaterials (1) eine erste Kleberschicht (4) umfasst. Dabei ist vorgesehen, dass das Verfahren die Schritte (a) Beschichten eines ersten bandförmigen Hilfsträgermaterials (2) mit zumindest der ersten Kleberschicht (4) und Aufwickeln des beschichteten ersten Hilfsträgermaterials (9) auf eine erste Rolle (8); (b) Abwickeln des beschichteten ersten bandförmigen Hilfsträgermaterials (9) von der ersten Rolle (8) und Führen des beschichteten ersten bandförmigen Hilfsträgermaterials (9) zu einer ersten Kaschierwalze (14); (c) Laminieren des beschichteten ersten bandförmigen Hilfsträgermaterials (9) auf das bandförmige Trägermaterial (1), so dass die erste Kleberschicht (4) dem bandförmigen Trägermaterial (1) zugewandt ist; und (d) Delaminieren des ersten Hilfsträgermaterials (2) von der ersten Kleberschicht (4); umfasst.
Patent DE-102008042073-A1 (DE)
Title: Radialkolbenpumpe
Inventor: BOECKING FRIEDRICH
IPC: F04B53/16
Filed: 2008-09-15
Abstract: Eine Radialkolbenpumpe zur Versorgung einer Verbrennungskraftmaschine mit Treibstoff, umfassend eine um eine Achse rotierende Antriebswelle (1) und eine Kolben-/Zylindereinheit, die einen Pumpenraum (2) enthält, der durch ein Ansaugventil (3) mit einem Kraftstoffreservoir und durch ein Hochdruckventil (4) mit einem Hochdruckspeicher verbunden ist, wobei die Antriebswelle 1 einen radialen Vorsprung oder Exzenter (5) zur Betätigung der Kolben-/Zylindereinheit aufweist. Der Kolben (6) ist ruhend gelagert und die Zylindereinheit (7) verschiebbar auf dem Kolben (6) gelagert.
Patent DE-102008042390-A1 (DE)
Title: Error-state identifying method for induction machine, involves comparing measured voltage between reference and representative potentials with expected voltage between reference and representative potentials using comparator
Inventor: MUSCHEL ALLAN
IPC: G01R31/34
Filed: 2008-09-26
Abstract: The method involves monitoring a voltage between a reference potential of an induction machine (3) and a representative potential of an intermediate circuit of the induction machine. The measured voltage between the reference and representative potentials is compared with an expected voltage between the reference and representative potentials using a comparator (2), for detecting an expected voltage change between the reference and representative potentials. An error-state is detected based on the unexpected voltage change between the reference and representative potentials.
Patent DE-102008047514-A1 (DE)
Title: Datenträger
Inventor: DICKHOFF ROLF
IPC: G06K19/077
Filed: 2008-09-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Datenträger mit einem Trägerelement (76, 106, 182, 192), welches ein Speicherelement (78, 108, 184, 194) trägt. In dem Speicherelement (78, 108, 184, 194) sind Daten (36, 38) für eine Daten aufnehmende Einrichtung (1) abgelegt. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Datenträger (34, 34a, 34b, 34c, 34d, 34e, 34f) zumindest ein Befestigungselement (72a, 72b, 102a, 102b, 186a, 186b, 196a, 196b) aufweist, welches derart relativ zu dem Trägerelement (76, 106, 182, 192) bewegbar ist, dass es dadurch mit einer in der Einrichtung (1) angeordneten Aufnahmeeinheit (32, 32a, 32b, 32c, 32d, 32e, 32f) zusammenwirken kann, wodurch der Datenträger (34, 34a, 34b, 34c, 34d, 34e, 34f) an der Aufnahmeeinheit (32, 32a, 32b, 32c, 32d, 32e, 32f) befestigt wird. In einer bevorzugten Anwendung handelt es sich bei der die Daten aufnehmenden Einheit um ein Steuerungssystem, insbesondere um eine Sicherheitssteuerung, wobei die in dem Speicherelement (78, 108, 184, 194) abgelegten Daten (36, 38) einen Zustand und/oder eine Eigenschaft des Steuerungssystems oder zumindest einer Teilkomponente (10, 10a, 10b) des Steuerungssystems beschreiben oder beeinflussen.
Patent DE-102008050231-A1 (DE)
Title: Rolling body i.e. ball, for roller bearing, has cavity and two openings that lie opposite to each other, where body is in form of ball whose surface is flattened in region of openings
Inventor: KAUP HOLGER
IPC: F16C33/32
Filed: 2008-10-02
Abstract: The body (1) has a cavity and two openings that lie opposite to each other, where the body is in the form of a ball whose surface is flattened in a region of openings (2). The radius in the region of the opening is lesser than the radius of a vertical. Flattened sections of a surface of the body and a spherical section of the surface of the body pass into one another continuously. The body is manufactured by pressing under pressure, hot transforming under rotation, forging, pouring, sintering, extrusion molding, interior high pressure transforming, sheet-metal forming or by cutting. An independent claim is also included for a roller bearing comprising an outer ring.
Patent DE-102008050481-A1 (DE)
Title: Fahrzeugheizung, Fahrzeugklimaanlage mit Heizvorrichtung und Verfahren zur Montage einer Heizvorrichtung
Inventor: KUCK JOERG
IPC: B60H1/00
Filed: 2008-10-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugheizung mit wenigstens einer Heizvorrichtung (5), die wenigstens ein PTC-Heizelement enthält, einem oder mehreren Wärmeübertragern (16), die mit der wenigstens einen Heizvorrichtung (5) verbunden sind, und einem auf der wenigstens einen Heizvorrichtung (5) sitzenden Anschlussaufsatz (6) mit mindestens einem elektrischen Anschluss (7, 8) der Fahzeugheizung (1). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Anschlussaufsatz (6) mindestens ein Rastelement (10) zum Befestigen der Fahrzeugheizung (1) aufweist. Die Erfindung betrifft ferner eine Fahrzeugklimaanlage mit einem Rahmen (2), an dem durch Verrasten eine Fahrzeugheizung (1) befestigt ist, sowie ein Verfahren zur Montage einer elektrischen Heizvorrichtung (1) in einer Einbauposition in einem Kraftfahrzeug durch Verrasten.
Patent DE-102008051249-A1 (DE)
Title: Photovoltaikanlage, Photovoltaikmodul und Verfahren zur Bestückung einer Photovoltaikanlage
Inventor: SPRINGER GOETZ
IPC: H01L31/05
Filed: 2008-10-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Photovoltaikanlage, ein Photovoltaikmodul und ein Verfahren zur Bestückung einer Photovoltaikanlage. Die Photovoltaikanlage umfasst wenigstens ein Photovoltaikmodul, eine Unterkonstruktion zur Aufnahme des wenigstens einen Photovoltaikmoduls und ein Paar von Trägerelementen, das ein erstes Trägerelement und ein zweites Trägerelement umfasst und derart eingerichtet ist, dass das Paar von Trägerelementen wenigstens teilweise ineinander einschiebbar ist, indem wenigstens zwei Führungselemente auf einem ersten Trägerelement in das zweite Trägerelement eingreifen, wobei jeweils eines der Trägerelemente auf der Rückseite des Photovoltaikmoduls angeordnet ist und eines auf der Unterkonstruktion angeordnet ist.
Patent DE-102008053425-A1 (DE)
Title: Klimatisierung für ein Riemen-Lichtmaschine-Anlasser-Hybrid-Elektrofahrzeug
Inventor: MAJOR GREGORY A
IPC: B60W20/00
Filed: 2008-10-28
Abstract: Ein Hybrid-Elektrofahrzeug mit einer Klimaanlage, einer Maschine und einem Riemen-Lichtmaschine-Anlasser-Motor-Generator und ein Betriebsverfahren sind offenbart. Eine Drehmomentübertragungsanordnung wie z.B. eine Riemenscheiben- und Riemen-Anordnung steht mit der Maschine und dem Motor-Generator in Eingriff und umfasst ein gekuppeltes Element zum selektiven Lösen der Drehmomentübertragung zwischen der Maschine und dem Motor-Generator. Ein Kältemittelverdichter umfasst eine Verdichterwelle, die rotatorisch mit der Motor-Generatorwelle gekoppelt und durch diese angetrieben ist. Der Verdichter kann durch den Motor-Generator angetrieben sein, wenn die Maschine nicht in Betrieb ist.
Patent DE-102008053807-A1 (DE)
Title: Electrical door brake for door of motor vehicle, has electromagnet to bring rotatable friction element in effective connection with counter friction element, where counter friction element is assigned to one of two side elements
Inventor: BOHN MARTIN
IPC: E05C17/56
Filed: 2008-10-29
Abstract: The brake (10) has a door side element (12) and a door-portal-side element (14) movably arranged with respect to each other about a common axis (16). A magnetic device (18) breaks or releases a mutual rotating motion of the side elements about the common axis. The magnetic device has an electromagnet to bring a rotatable friction element (20) in effective connection with a counter friction element (22). The friction element is connected with one of the side elements, and the counter friction element is assigned to the other side element.
Patent DE-102008055504-A1 (DE)
Title: Signals e.g. image signals, playback controlling method for use in TV, involves resetting jump width to preset jump width when additional jump commands are not inputted after inputting of jump commands up to end of preset time interval
Inventor: SCHEDEL STEFAN
IPC: G06F12/02
Filed: 2008-12-10
Abstract: The method involves automatically enlarging jump width around a factor according to number of inputted jump commands, where the number of inputted jump commands is an integral value, which is larger than 1. The jump width is reset to a preset jump width when additional jump commands are not inputted after the inputting of the former jump commands up to end of a preset time interval. The jump width is reduced during direction change, where the preset jump width corresponds to a temporal length of playback of two minutes. An independent claim is also included for a recording and/or playback system comprising a microprocessor control unit.
Patent DE-102008056810-A1 (DE)
Title: Cooling device for use as exhaust gas cooler to cool exhaust gas of internal combustion engine of motor vehicle, has inlet openings and outlet openings that are arranged at axial ends of screwing body according to number of screw threads
Inventor: HUESGES HANS-JUERGEN
IPC: F28D7/02
Filed: 2008-11-11
Abstract: The device has an open inner pipe (2) that is flow throughable by a medium to be cooled i.e. exhaust gas, an outer pipe (12) and a screwing body (4) that is arranged between the pipes. The screwing body is made of molded sheet metal and implemented as multi-threaded. The body has screw threads (40, 42, 44) through which cooling agent flows. The screw threads are axially arranged one behind the other. Inlet openings (34) and outlet openings (46, 48) are arranged at respective axial ends (16, 22) of the screwing body according to the number of screw threads.
Patent DE-102008057975-A1 (DE)
Title: Position monitoring device for monitoring position of patient during diagnosing tumor within e.g. chiasma, has control device controlling relative position of patient and/or structure within patient such that desired position is detected
Inventor: LEIBFRITZ MARTIN
IPC: A61B5/055
Filed: 2008-11-19
Abstract: The device has a control device (14) controls a micro wave transmitter (11), a micro wave receiver (12) and a relative position of a patient (1). The transmitter transmits micro wave signal using an antenna (13), where the signal is controlled by the patient. The receiver receives the signal using the antenna. The control device determines a position of the patient and/or a tissue structure i.e. tumor, within the patient based on the received signal. The control device controls a relative position of the patient and/or the structure within the patient such that a desired position is detected. An independent claim is also included for a method for monitoring a position of a patient.
Patent DE-102008058993-A1 (DE)
Title: Motor vehicle, has passage opening strongly protruding from flow section on side of carrier component, when air guiding device is in opening position, where flow section located on accumulation section side pointing against flow direction
Inventor: SCHNEIDER JUERGEN
IPC: B62D35/02
Filed: 2008-11-25
Abstract: The vehicle has an air guiding device (16) movable between a closing position and an opening position relative to a carrier component (12). A passage opening (14) has a flow section and an accumulation section (16a) of the guiding device is provided within an area of the passage, when the guiding device is in the opening position. The opening strongly protrudes from the flow section on a side (12a) of the component, when the guiding device is in the opening position. The flow section is located on a side (16a1) of the accumulation section, which points against flow direction (s).
Patent DE-102008059222-A1 (DE)
Title: Gerät und Verfahren zur Erzeugung eines Harzproduktes
Inventor: KONG BYUNG-SEOK
IPC: B60R21/215
Filed: 2008-11-27
Abstract: Ein Gerät erzeugt ein Harzprodukt, welches eine erste Harzschicht umfasst, die teilweise mit einer zweiten Harzschicht derart überzogen ist, dass eine Grenzlinie zwischen der ersten und zweiten Harzschicht von außen her sichtbar ist. Das durch das Gerät erzeugte Harzprodukt hat ein ausgezeichnetes Erscheinungsbild und umgeht eine Nachbehandlung zur Erzeugung einer Reißlinie. Verfahren zur Erzeugung des Harzproduktes sind ebenso beschrieben.
Patent DE-102008060280-A1 (DE)
Title: Impulslader für Kraftfahrzeugmotoren
Inventor: RYU IN SANG
IPC: F02B27/00
Filed: 2008-12-03
Abstract: Der Impulslader für Kraftfahrzeugmotoren weist Impulsventile auf, die durch eine Antriebskraft angetrieben werden, die kontinuierlich durch eine Antriebseinrichtung erzeugt wird, um unverzögert bei hoher Geschwindigkeit durch eine Verbindungseinheit, in der Verbindungsglied-Bauteile miteinander verbunden sind, geöffnet und geschlossen zu werden, und in dem die Impulsventile für alle Zylinder simultan angetrieben werden. Deshalb stellt der Impulslader eine einfache Antriebssteuerung, eine Verringerung der erforderlichen Komponenten sowie einen effizienten Montageraum zur Verfügung und garantiert eine einfache Fertigung und Montage bei geringen Kosten, und verhindert Lärm, der erzeugt wird, wenn die Impulsventile betätigt werden.
Patent DE-102008061555-A1 (DE)
Title: Insulation i.e. prefabricated capsule, for exhaust system of motor vehicle, has insulating element enclosing exterior part of exhaust pipe of exhaust system, where insulating element is arranged at distance to exterior part of pipe
Inventor: SCHUMANN GUENTHER
IPC: F16L59/02
Filed: 2008-12-11
Abstract: The insulation (10) has an insulating element enclosing an exterior part (22) of an exhaust pipe (20) of an exhaust system. The insulating element is arranged at distance to the exterior part, and includes a temperature-steady and sound-absorbing body (12) and a heat resistant, sound-absorbing, porous material layer (14), where the body is made of glass or mineral fibers i.e. silicate or silicon dioxide fibers. A spacing element (18) is provided between the insulating element and the exterior part of the exhaust pipe, where the spacing element is formed by knitted fabric or woven fabric.
Patent DE-102008061558-A1 (DE)
Title: Air conditioning test stand for testing function of e.g. motor control device, of motor vehicle, has vehicle electric box comprising interfaces to automation unit and test sample, where test sample is automatically detected by electric box
Inventor: EISSELE JOACHIM
IPC: G01M15/00
Filed: 2008-12-11
Abstract: The stand (PS) has an automation unit (AE) i.e. man-machine interface, for executing a testing program, and a vehicle electric box (FEB) provided in the stand. The electric box has an interface (S1) to the automation unit and another interface (S2) to a test sample (P) e.g. motor control device, where the test sample is automatically detected by the vehicle electric box. A third interface (S3) is provided to a sensor (S) or an actuator (A) or an operating element (B) of a motor vehicle. The automation unit is connected with a data processing device (DVE). Independent claims are also included for the following: (1) a method for operating a test stand (2) a method for detection of a communication topology.
Patent DE-102008061886-A1 (DE)
Title: Internal combustion engine for motor vehicle, has accessory drive, which is operated on auxiliary unit, and is connected to crankshaft, where multiple handle elements are connected to eccentric component
Inventor: HARTMANN BERND
IPC: F02B67/04
Filed: 2008-12-11
Abstract: The internal combustion engine has an accessory drive (12), which is operated on an auxiliary unit, and is connected to a crankshaft (1). A continuously variable transmission (4) is formed in such a manner that an eccentric component (5) is mounted on a drive shaft (3), which is connected to the crankshaft. Multiple handle elements (6a,6b) are connected to the eccentric component.
Patent DE-102009001244-A1 (DE)
Title: Mikro-Gyroskop zur Ermittlung von Rotationsbewegungen um eine x-, y- oder z-Achse
Inventor: KEMPE VOLKER
IPC: G01C19/56
Filed: 2009-02-27
Abstract: Ein Mikro-Gyroskop zur Ermittlung von Rotationsbewegungen um eine x-, y- oder z-Achse weist ein Substrat, mehrere oszillierende Massen (4, 5), mit Federn zum Befestigen der oszillierenden Massen (4, 5) an dem Substrat, Antriebselemente zum oszillierenden Schwingen zumindest einzelner der Massen (4, 5) in der x-/y-Ebene, um bei einer Drehung des Substrats Corioliskräfte zu erzeugen und Sensorelemente, um Auslenkungen der Massen (4, 5) aufgrund der erzeugten Corioliskräfte zu erfassen, auf. Zumindest einzelne der Massen (4, 5) sind in zwei Gruppen angeordnet. Die Massen (4, 5) beider Gruppen können durch die Antriebselemente gemeinsam zu einer oszillierenden Primärbewegung in der Ebene der x-/y-Achse angeregt werden. Die Massen (4) der ersten Gruppe sind derart auf dem Substrat angeordnet, dass sie Bewegungen aus der x-/y-Ebene heraus ermöglichen. Die Massen (5) der zweiten Gruppe sind derart auf dem Substrat angeordnet, dass sie Bewegungen senkrecht zu der oszillierenden Primärbewegung in der Ebene der x-/y-Achse ermöglichen.
Patent DE-102009001410-A1 (DE)
Title: Jewelry piece e.g. ring, has recess and projection comprising open area and nose that engages in open area when projection is inserted into recess, where projection exhibits circular shape
Inventor: BARROS CARLOS ANDRES
IPC: A44C13/00
Filed: 2009-03-09
Abstract: The piece has two fastening parts (6, 14) magnetically tightened with each other and fastened to a base section (1) and an exchangeable ornament (15). A circular recess (4) and a circular projection (11) are formed at the base section and the exchangeable ornament. The recess and the projection have an open area (12) and a nose (3). The nose engages in the open area when the projection is inserted into the recess, where the projection exhibits circular shape. One of the fastening parts is designed as a disk-shaped magnet.
Patent DE-102009002334-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuerungssystem für eine Verschiebeeinrichtung mit Erfassung der Knickstellung von Zugfahrzeugen und Auflieger
Inventor: ALGUEERA GALLEGO JOSE MANUEL
IPC: B62D53/08
Filed: 2009-04-09
Abstract: Es wird ein Verfahren und ein System zur Steuerung einer Verschiebeeinrichtung (1) für eine auf einem Zugfahrzeug (2) angeordnete Sattelkupplung (3) beschrieben, wobei die Verschiebeeinrichtung (1) einen Unterbau mit mindestens einer in Fahrtrichtung ausgerichteten Führungsschiene (4), einen verfahrbaren Schlitten (5), welcher die Sattelkupplung (3) trägt und an der Führungsschiene (4) angreift, sowie ein Steuergerät (6) umfasst, an welches eine motorische Antriebseinheit (7) zum Verfahren des Schlittens (5) und ein Stellgelied (8) zum Fixieren des Schlittens (5) gegenüber der Führungsschiene (4) angeschlossen sind. Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren beziehungsweise ein Steuerungssystem bereitzustellen, welches das Risiko eines Anstoßens des Aufliegers (9) an dem Fahrerhaus (21) des Zugfahrzeugs (2) minimiert. Die Aufgabe wird unter anderem dadurch gelöst, dass eine Messung zum Erfassen der Knickstellung von Zugfahrzeug (2) und Auflieger (9) durchgeführt wird, das Signal der Messung in dem Steuergerät (6) zu einem Steuersignal verarbeitet und damit eine Inbetriebnahme der motorischen Antriebseinheit (7) und/oder des Stellgliedes (8) initiiert wird.
Patent DE-102009003592-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: FISCHER MARKUS
IPC: B60C11/03
Filed: 2009-03-10
Abstract: Laufstreifenprofil eines Fahrzeugluftreifens mit radial erhabenen Profilelementen (1, 2, 3, 4) - insbesondere Profilblockelementen und/oder Profilrippen - die durch Profilrillen (13, 14, 15) voneinander getrennt sind, wobei wenigstens eine Profilrille (14) mit einer Richtungskomponente ihrer Haupterstreckung in Umfangsrichtung U des Fahrzeugluftreifens ausgebildet ist, wobei die Profilrille (14) mit einem längs ihrer Erstreckung ausgerichteten Rillengrund (18) und beiderseits des Rillengrundes (18) jeweils mit einer Rillenwand (16, 17) ausgebildet ist, die sich in ihrer radialen Richtung R aus dem Rillengrund (18) bis zu der die benachbarten Profilelemente (2, 3) nach radial außen begrenzenden Mantelfläche erstreckt, wobei im Rillengrund (18) längs der Haupterstreckung der Rille (14) verteilt mehrere Erhebungen (20) ausgebildet sind, wobei diese Erhebungen (20) jeweils aus wenigstens zwei in Richtung quer zur Haupterstreckung der Rille (14) nebeneinander angeordneten Erhebungsabschnitten (21, 22), wobei die Erhebung (20) in einer der beiden nebeneinander angeordneten Erhebungsabschnitten (21, 22) die Mantelfläche eines Zylindersegmentabschnitts oder eines Kegelstumpfabschnittes und in der anderen Mantelfläche eines Zylindersegmentabschnittes oder eines Kegelstumpfabschnittes bildet, wobei die Achsen der Zylindersegment- bzw. Kegelstumpfabschnitte unterhalb der Rille (14) mit Hauptrichtungskomponente quer zur Haupterstreckungsrichtung der Rille (14) ausgebildet sind, ...