baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014014311-A1 (DE)
Title: Mast mit Abspannung
Inventor: Ge:Net GmbH
IPC: E04H12/20
Filed: 2014-10-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Gittermast, der mindestens zwei Stützen aufweist sowie eine Vielzahl von Streben, die diese Stützen miteinander verbinden. Für eine möglichst sichere und einfache Abspannung dieses Gittermast ist erfindungsgemäß ein mechanisches Element, wie eine Platte oder dergleichen vorgesehen, das im geometrischen Schwerpunkt einer horizontalen Ebene des Masten ein Befestigungsmittel aufweist, an dem Zugseile gelenkig angeschlagen werden können. Es sind außerdem Hilfsseile vorgesehen, die einerseits mit den Stützen und andererseits mit den Spannseilen verbunden sind. Diese Hilfsseile werden derart gespannt, dass sie im Normalbetrieb des Mastes erst dann eine Spannung erfahren, wenn Torsionskräfte auf den Masten einwirken.
Patent DE-102014017598-A1 (DE)
Title: Harzzusammensetzung
Inventor: SHIMANO MITSUYOSHI
IPC: C08L53/00
Filed: 2014-11-27
Abstract: Es wird eine Harzzusammensetzung offenbart, aus der ein Formkörper erhalten werden kann, dessen Kratzfestigkeit und mechanische Eigenschaften ausgezeichnet sind, der einen geringen Glanz aufweist und eine geringe Schrumpfanisotropie zeigt. Konkret wird eine Harzzusammensetzung, offenbart, die 40 Gew.-% bis 90 Gew.-% eines Propylen-Polymermaterials (A), das 30 Gew.-% oder mehr von Propylen abgeleitete Struktureinheiten enthält, 9 Gew.-% bis 30 Gew.-% Wollastonit (B) und 1 Gew.-% bis 30 Gew.-% eines Elastomers (C) enthält, wobei die vereinigte Menge von (A), (B) und (C) als 100 Gew.-% genommen wird, wobei das Wollastonit (B) bestimmte Anforderungen erfüllt.
Patent DE-102014019205-A1 (DE)
Title: Verfahren zum bilden einer kontaktstruktur einer gate-struktur
Inventor: HSU AUDREY HSIAO-CHIU
IPC: H01L29/423
Filed: 2014-12-19
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Bilden einer Kontaktstruktur einer Gate-Struktur bereitgestellt. In dem Verfahren werden eine Oxidationsschicht und eine erste Seitenwandschicht, die zwischen einem ersten Metall-Gate und einem zweiten Metall-Gate angeordnet ist, geätzt, um eine darunterliegende Siliziumträgerschicht freizulegen. Ein Silizidabschnitt, definiert durch ein Kontaktprofil, wird im freigelegten Abschnitt der Siliziumträgerschicht abgeschieden. Eine zweite Seitenwandschicht, die im Wesentlichen die erste Seitenwandschicht bedeckt und zumindest teilweise den Silizidabschnitt bedeckt, wird nach dem Abscheiden des Silizidabschnitts gebildet. Eine Metallkleberschicht wird um das erste Metall-Gate und das zweite Metall-Gate abgeschieden, die einen Graben über dem Silizidabschnitt definiert. Ein Metallstecker wird innerhalb des Grabens abgeschieden.
Patent DE-102014101042-A1 (DE)
Title: Modifizieren einer Eingabestifteingabe oder -reaktion unter Verwendung einer gefolgerten Bewegung
Inventor: CASE MICHAELA ROSE
IPC: G06F3/0488
Filed: 2014-01-29
Abstract: Ein Aspekt betrifft ein Verfahren einschließend: Identifizieren von einem oder mehreren Symbolen, die über eine Oberfläche eines ersten Gerätes eingegeben werden; Bestimmen eines oder mehrerer modifizierter Eingabeparameter, die mit der Eingabe des einen oder der mehreren Symbole assoziiert sind, unter Verwendung mindestens eines Prozessors; Bestimmen einer Modifikation zu einer Assoziation für das eine oder die mehreren Symbole, basierend auf dem einen oder den mehreren modifizierten Eingabeparametern; und Durchführen einer Aktion, die mit einer modifizierten Assoziation für das eine oder die mehreren Symbole korrespondiert. Andere Aspekte werden beschrieben und beansprucht.
Patent DE-102014102908-A1 (DE)
Title: Komponente mit reaktionskraftoptimierter halterung, fahrzeug, sowie verfahren
Inventor: KLAMKA HEINZ
IPC: H01F27/06
Filed: 2014-03-05
Abstract: Eine Komponente zum Befestigen an einer Befestigungsstruktur hat einen Massenschwerpunkt (101) mit einer vordefinierten Sphäre (105) um den Massenschwerpunkt (101) und mehrere, insbesondere voneinander beabstandete Befestigungsschnittstellen (230) für auf einachsige Zug- bzw. Druckbeaufschlagung ausgelegte Befestigungselemente, durch welche die Befestigungselemente derart ausgerichtet werden, dass die Wirklinien der von den Befestigungselementen zum Befestigen der Komponente aufgebrachten Haltekräfte die Sphäre (105) um den Massenschwerpunkt (101) durchdringen.
Patent DE-102014107741-A1 (DE)
Title: Verbindungsstruktur für einen Dachrahmen eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KELLNER PHILIPP
IPC: B62D25/06
Filed: 2014-06-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verbindungsstruktur (30) für einen Dachrahmen (14) eines Kraftfahrzeugs (10), mit: wenigstens einem Träger (16, 18), der zumindest teilweise einen langgestreckten Grundkörper aufweist, der sich in einer Längsrichtung des Kraftfahrzeugs (10) erstreckt, einem Querträger (22, 24), der einen langgestreckten Grundkörper aufweist, der sich in einer Richtung quer zu dem Träger (16, 18) erstreckt, und einem Verbindungselement (32), das an einem Verbindungsabschnitt (38) des Trägers (16, 18) und an dem Querträger (22, 24) festgelegt ist, wobei zumindest ein Teil des Verbindungsabschnitts (38) gegenüber dem langgestreckten Grundkörper des Trägers (16, 18) in der Querrichtung hervorsteht und dass der Querträger (22, 24) an dem Verbindungsabschnitt (38) festgelegt ist.
Patent DE-102014109024-A1 (DE)
Title: Duplex-Lichtwellenleiterstecker
Inventor: LIN YEN-LIN
IPC: G02B6/38
Filed: 2014-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Duplex-Lichtwellenleiterstecker, der mindestens einen Lichtwellenleiterstecker (11), ein erstes Gehäuse (12), ein zweites Gehäuse (13) und eine Lösestange (14) umfasst, wobei die Lösestange (14) an dem zweiten Gehäuse (13) angelenkt und an einem Ende mit der Lösefeder (111) des Lichtwellenleitersteckers (11) in Kontakt steht, wodurch die Lösestange (14) wippenartig bewegt werden kann. Der Benutzer kann den Finger in den Spalt zwischen der Lösestange (14) und dem Kabel stecken, wodurch ein Ende der Lösestange (14) von dem Finger nach oben gedrückt wird und das andere Ende der Lösestange (14) die Lösefeder (111) drückt, die somit den Lichtwellenleiterstecker (11) von der Lichtwellenleitersteckdose (2) löst, sodass die Handhabung leicht ist.
Patent DE-102014110878-A1 (DE)
Title: Schaltsteuerkreisanordnungen und Verfahren zur Energieversorgung eines Treiberschaltkreises
Inventor: ZOJER BERNHARD
IPC: H03K17/00
Filed: 2014-07-31
Abstract: In verschiedenen Ausführungsformen wird eine Schaltsteuerkreisanordnung (100) bereitgestellt. Die Schaltsteuerkreisanordnung (100) kann einen Schaltsteuerkreis (112), einen Treiberschaltkreis (110) und einen Versorgungsschaltkreis (120) umfassen. Der Treiberschaltkreis (110) kann konfiguriert sein, den Schaltsteuerkreis (112) zu steuern. Der Versorgungsschaltkreis (120) kann konfiguriert sein, den Treiberschaltkreis (110) mit Energie zu versorgen. Der Versorgungsschaltkreis (120) kann einen ersten Schaltkreis (102) umfassen, der konfiguriert ist, einen eine Ausgangsimpedanz des Versorgungsschaltkreises (120) zu modifizieren, um eine erste Impedanz zu haben, wenn der Treiberschaltkreis (110) den Schaltsteuerkreis (112) dahingehend steuert, sich in einem leitenden Zustand zu befinden, und um eine zweite Impedanz zu haben, wenn der Treiberschaltkreis (110) den Schaltsteuerkreis (112) dahingehend steuert, von einem nichtleitenden Zustand in den leitenden Zustand zu wechseln.
Patent DE-102014113024-A1 (DE)
Title: Elektrisches Anschlussmodul für ein Kraftfahrzeug
Inventor: DAQQA NASER ABU
IPC: B60R16/02
Filed: 2014-09-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektrisches Anschlussmodul (12) für eine elektrische Komponente (10) eines Kraftfahrzeugs (40), mit einem Anschlussabschnitt (22), der an der elektrischen Komponente (10) ausgebildet ist, und an dem wenigstens zwei elektrische Kontakte (36) ausgebildet sind, einem Anschlussgehäuse (24), das eine Anschlussöffnung aufweist, die mit dem Anschlussabschnitt (22) verbindbar ist, und das wenigstens eine Kabelöffnung (18) aufweist, die an dem Anschlussgehäuse (24) relativ zu der Anschlussöffnung seitlich ausgebildet ist, um elektrische Anschlussleitungen (14) durch die Anschlussöffnung (18) zu führen und mit den Kontakten (36) zu verbinden, wobei das Anschlussgehäuse (24) in unterschiedlichen Drehpositionen mit dem Anschlussabschnitt (22) verbindbar ist, um die Anschlussleitungen (14) in unterschiedlichen Richtungen relativ zu der elektrischen Komponente (10) zu führen.
Patent DE-102014114685-A1 (DE)
Title: Verstärkungselement für Ladungsträger sowie Seitenwandsystem für Ladungsträger
Inventor: HOLZ KLAUS
IPC: B62D33/027
Filed: 2014-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verstärkungselement für Ladungsträger, mit einem an einer bodenseitig am Ladungsträger angeordneten Laufschiene verschiebbar anordbaren Bodenteil und einem an einem dachseitig am Ladungsträger angeordneten Dachgurt verschiebbar anordbaren Grundträger sowie ein Seitenwandsystem für Ladungsträger mit mindestens einem mit mindestens einer Seitenplane verbundenen Verstärkungselement. Um ein Verstärkungselement sowie ein Seitenwandsystem für Ladungsträger mit einem mit einer Seitenplane verbundenen Verstärkungselement bereitzustellen, das eine verbesserte Verschiebbarkeit am Ladungsträger aufweist, ist vorgesehen, dass der Grundträger und das Bodenteil zwischen einer Normallage und einer Entlastungslage verschwenkbar miteinander verbunden sind.
Patent DE-102014205329-A1 (DE)
Title: Hybridantriebsstrang
Inventor: OSCHMANN SEBASTIAN
IPC: F16H59/34
Filed: 2014-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hybridantriebsstrang (1) mit einer Brennkraftmaschine (6) als primären Antrieb (4), mit einem sekundären Antrieb (10) und mit einem Handschaltgetriebe (20), das durch einen Fahrer manuell betätigbar ist. Um den Betrieb eines Hybridantriebsstrangs zu vereinfachen, dient eine akustische Signaleinrichtung (30) dazu, den Fahrer akustisch auf die Notwendigkeit eines manuellen Gangwechsels aufmerksam zu machen.
Patent DE-102014205951-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Nachbearbeitung einer fehlerhaften Clinchverbindung und Verfahren zur Herstellung einer Clinchverbindung mit Nachbearbeitung, sowie Werkstückverbund mit wenigstens einer nachbearbeiteten Clinchverbindung
Inventor: KRIPPL HERMANN
IPC: B21D39/03
Filed: 2014-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Nachbearbeitung einer fehlerhaften Clinchverbindung (130) zwischen wenigstens zwei Werkstücken (110, 120), mit folgenden Schritten: – einseitiges Aufbohren der Clinchverbindung (130) im Bodenbereich, wobei zumindest das Werkstückmaterial des zugangsseitigen Werkstücks (120) unter Ausbildung einer Bohrung (140) abgetragen wird; und – stoffschlüssiges Fügen (150) der Werkstücke (110, 120) durch Verschweißen oder Verlöten innerhalb der Bohrung (140). Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung einer Clinchverbindung (130) mit einer solchen Nachbearbeitung, sowie einen entsprechend hergestellten Werkstückverbund (100).
Patent DE-102014206269-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Unterstützen eines Wechsels einer Bewegungsrichtung eines Fahrzeugs, Vorrichtung zum Kontrollieren der Bewegung eines Fahrzeugs sowie Fahrzeug
Inventor: ALTSINGER ROLAND
IPC: B60W30/06
Filed: 2014-04-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Unterstützen eines Wechsels einer Bewegungsrichtung (10, 11) eines Fahrzeugs (20) mit einem automatischen Getriebe (21) aus einer ersten Bewegungsrichtung (10) in eine zweite Bewegungsrichtung (11). Ferner betrifft die Erfindung eine Vorrichtung (30) zum Kontrollieren der Bewegung eines Fahrzeugs (20) und ein Fahrzeug (20).
Patent DE-102014206594-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: ERDL HELMUT
IPC: F21V5/04
Filed: 2014-04-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Array (1) von Lichtquellen (101) und eine optische Einrichtung (2), welche die Lichtquellen (101) im Fernfeld des Kraftfahrzeugs in einer Lichtverteilung (LV) optisch abbildet. Die optische Einrichtung (2) weist mehrere Flächenbereiche (201, 202, 203, 204) auf, auf welche das Licht der Lichtquellen (1) des Arrays fällt und welche jeweils mehrere Lichtquellen (101) des Arrays (1) in der Lichtverteilung (LV) abbilden, wobei sich die zu den jeweiligen Flächenbereichen (201, 202, 203, 204) gehörigen optischen Achsen (O1, O2, O3, O4) der optischen Abbildung zumindest zum Teil voneinander unterscheiden.
Patent DE-102014207798-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer hydraulischen Betätigungsvorrichtung für ein Getriebe mit zwei Hydraulikpumpen
Inventor: LOCHER KARL
IPC: F16H61/688
Filed: 2014-04-25
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer hydraulischen Betätigungsvorrichtung für ein Getriebe mit zwei Hydraulikpumpen vorgeschlagen. Ein Hydraulikfluidvolumenstrom der Hydraulikpumpen wird im Bereich der Betätigungsvorrichtung in Richtung von Getriebekomponenten weitergeleitet. Wenigstens die Förderleistung einer der Hydraulikpumpen ist variierbar. Erfindungsgemäß wird ein den Getriebekomponenten zuzuführender Hydraulikfluidvolumenstrom ermittelt und die Förderleistung der Hydraulikpumpen an das Niveau des Hydraulikfluidvolumenstromes angepasst eingestellt. Der von den Hydraulikpumpen zur Versorgung der Getriebekomponenten zur Verfügung stehende Hydraulikfluidvolumenstrom wird so zwischen den Getriebekomponenten betriebszustandsabhängig aufgeteilt, dass die variierbare Förderleistung der Hydraulikpumpe jeweils auf ein Minimum einstellbar ist.
Patent DE-102014209274-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einem Verbrennungsmotor und einem Abwärmesammelgehäuse, Verfahren zum Nutzen eines Teils der von einem Verbrennungsmotor abgegebenen Wärme sowie Stationäre Anordnung, insbesondere Blockheizkraftwerk
Inventor: KUCHLER MAXIMILIAN
IPC: F02G5/02
Filed: 2014-05-16
Abstract: Verfahren zum Nutzen eines Teils der von einem Verbrennungsmotor abgegebenen Wärme, wobei mittels eines Abwärmesammelgehäuses, welches zumindest einen Teil eines Abgaskrümmers und/oder zumindest einen Teil eines motorseitigen Abschnitts einer Abgasanlage des Verbrennungsmotors umgibt, die im Abwärmesammelgehäuses enthaltene Luft erhitzt und die erhitzte Luft mittelbar oder unmittelbar zum Erwärmen von Luft, welche in einem Fahrgastraum des Fahrzeugs eingeleitet wird, verwendet wird.
Patent DE-102014209473-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Fügen von Bauteilen
Inventor: OEFELE FLORIAN
IPC: B23K26/70
Filed: 2014-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Fügen von Bauteilen (10, 20), wobei zumindest ein Bauteil (10) ein Außenhautbauteil einer Fahrzeugkarosserie ist, mit den Schritten: – Positionieren einer Laserschweißvorrichtung (30) an einem Überlappbereich der zu verbindenden Bauteile (10, 20); – Aufbringen eines Anpressdrucks auf die Bauteile (10, 20) mittels der Laserschweißvorrichtung (30) und – Ausbilden zumindest einer Laserschweißnaht (S), während der Anpressdruck aufrechterhalten wird.
Patent DE-102014210102-A1 (DE)
Title: Schneiden von stabförmigen Artikeln der Tabak verarbeitenden Industrie
Inventor: KESSLER MARC
IPC: A24D3/02
Filed: 2014-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schneiden von stabförmigen Artikeln (26), insbesondere Filterstäbe, auf einem Förderorgan (22), insbesondere Fördertrommel. Hierbei ist vorgesehen, dass die stabförmigen Artikel (26) jeweils in Aufnahmemulden (34) des Förderorgans (22) queraxial gefördert werden und die stabförmigen Artikel (26) jeweils mittels einer Schneideinrichtung (30) in einem umlaufenden äußeren Bereich ringförmig eingeschnitten werden, wobei der jeweilige innere Bereich der stabförmigen Artikel (26) von der Schneideinrichtung (30) nicht durchschnitten wird und wobei die stabförmigen Artikel (26) im Bereich der Schneideinrichtung (30) beim Schneiden der stabförmigen Artikel (26) in ihren Aufnahmemulden (34) jeweils um ihre Längsachse rotiert werden. Ferner betrifft die Erfindung eine Einrichtung zum Fördern von stabförmigen Artikeln (26) der Tabak verarbeitenden Industrie, insbesondere Filterstäbe, mit einem Förderorgan (22), insbesondere Fördertrommel, zum queraxialen Fördern der stabförmigen Artikel (26), wobei das Förderorgan (26) Aufnahmemulden (34) für die stabförmigen Artikel (26) aufweist. Außerdem betrifft die Erfindung eine Maschine (F) der Tabak verarbeitenden Industrie, insbesondere Filteransetzmaschine.
Patent DE-102014210523-A1 (DE)
Title: Spannungsarmes Verkleben von Sensorchips
Inventor: BIEBRICHER LOTHAR
IPC: H01L23/48
Filed: 2014-06-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sensor (7) zum Ausgeben eines Sensorsignals (10, 11, 12) basierend auf einer zu erfassende Messgröße (9), umfassend: – einen Verdrahtungsträger (26), und – eine wenigstens teilweise über einen Kleber (33) auf dem Verdrahtungsträger (26) aufgeklebte und verdrahtete Sensorschaltung (25) zum Ausgeben des Sensorsignals (10, 11, 12) basierend auf der zu erfassenden Messgröße (9), – wobei ein Elastizitätsmodul des Klebers (33) von einem Elastizitätsmodul des Verdrahtungsträgers (26) abhängig ist.
Patent DE-102014214484-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Linearlagerkäfigs und Linearlagerkäfig
Inventor: WEIGLEIN JÜRGEN
IPC: F16C29/04
Filed: 2014-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Linearlagerkäfigs (1), wobei dieser einen sich in eine Verschieberichtung (L) erstreckenden Grundkörper (2) aufweist sowie mindestens einen sich parallel zum Grundkörper (2) in Verschieberichtung (L) erstreckenden Trägerabschnitt (3, 4), wobei der Trägerabschnitt (3, 4) eine Anzahl Aufnahmetaschen (5) für Wälzkörper aufweist, wobei bei bestimmungsgemäßem Gebrauch des Linearlagerkäfigs (1) der mindestens eine Trägerabschnitt (3, 4) relativ zum Grundkörper (2) um die Achse der Verschieberichtung (L) um einen Winkel (α) verschwenkt angeordnet ist. Um eine kostengünstige Realisierung des Linearlagerkäfigs zu erreichen, sieht die Erfindung vor, dass das Verfahren die Schritte aufweist: a) Herstellen des Linearlagerkäfigs (1) als ebenes Bauteil, bei dem der Grundkörper (2) sowie der mindestens eine Trägerabschnitt (3, 4) in einer Ebene liegen, wobei zwischen dem Grundkörper (2) und dem mindestens einen Trägerabschnitt (3, 4) ein in der Dicke gegenüber dem Grundkörper (2) und dem Trägerabschnitt (3, 4) reduzierter Verbindungsabschnitt (6, 7) ausgebildet wird; b) Umbiegen des mindestens einen Trägerabschnitts (3, 4) relativ zum Grundkörper (2) um den Winkel (α), wobei der Verbindungsabschnitt (6, 7) als Scharnier wirkt. Des weiteren betrifft die Erfindung einen Linearlagerkäfig.
Patent DE-102014215206-A1 (DE)
Title: Verbesserte navigation
Inventor: SHAMI SALMAN NAZIR
IPC: G01C21/34
Filed: 2014-08-01
Abstract: Ein Computer empfängt Eingaben, um eine Route zu erzeugen. Die Route wird gemäß den Eingaben erzeugt. Es werden Routenanpassungsdaten empfangen, die einen ersten Teil der Route angeben, wobei der erste Teil der Route ein Teil der Route ist, für den Audio-Navigationshilfe bereitgestellt werden soll. Navigationsanweisungen, während eine Route zurückgelegt wird, wobei die Audio- Navigationshilfe für den ersten Teil der Route bereitgestellt wird, aber nicht für einen zweiten Teil der Route.
Patent DE-102014217960-A1 (DE)
Title: Wärmepumpenanlage zur Klimatisierung eines Fahrzeuges und Verfahren zum Betrieb einer solchen Wärmepumpenanlage
Inventor: HOFMANN PHILIPP
IPC: F25B30/02
Filed: 2014-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wärmepumpenanlage (2) zur Klimatisierung eines Fahrzeuges, insbesondere Elektro- oder Hybridfahrzeug, mit einem Klimagerät (32), das einen Heizungswärmetauscher (30) sowie einen Klimagerät-Verdampfer (46) umfasst, mit einem Kältekreis (22), in dem der Klimagerät-Verdampfer (46) sowie ein Kondensator (20) angeordnet sind, mit einem NT-Kreis (4), in dem zumindest eine elektrische Leistungskomponente (18) angeordnet ist, wobei die Wärmepumpenanlage (2) zwischen einem Kühlbetrieb und einem Heizbetrieb umschaltbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass in den NT-Kreis (4) ein Kondensator (20) zur Übertragung von Wärme in den NT-Kreis (4) eingebunden ist sowie ein NT-Kühler (8), dass ein Umschaltventil (24) zum Umschalten zwischen Heizbetrieb und Kühlbetrieb angeordnet ist, dass im Heizbetrieb der Kondensator (20) Wärme in den NT-Kreis (4) und von dort in einen Heizkreis (36) abgibt, in dem der Heizungswärmetauscher (30) angeordnet ist, und dass im Kühlbetrieb der Kondensator (20) Wärme über den NT-Kreis (4) an den NT-Kühler (8) abgibt. Desweitern betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb einer solchen Wärmepumpenanlage (2).
Patent DE-102014219000-A1 (DE)
Title: Planetentrieb
Inventor: LACHHAMMER ANDREAS
IPC: F16H57/023
Filed: 2014-09-22
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Planetentrieb mit einem Sonnenzahnrad 3 das auf einer Sonnenwelle 2 drehfest angeordnet ist, mit einem mit radialem Abstand das Sonnenzahnrad 3 umschließenden Hohlzahnrad 4. Mit einem Planetenzahnradträger 6, der ein oder mehrere sich parallel zur Sonnenwelle 2 erstreckende Planetenzahnradachsen 8, 8‘ aufweist, auf denen jeweils ein Planetenzahnrad 7, 7‘ drehbar gelagert ist, das von einer ersten Seite 9, 9‘ des Sonnenzahnrads 3 und des Hohlzahnrads 4 her mit seiner Verzahnung axial sowohl in die Verzahnung des Hohlzahnrads 4 als auch in die Verzahnung des Sonnenzahnrads 3 eingreifend auf deren Verzahnungen aufgeschoben ist. An der ersten Seite 9, 9‘ von Sonnenzahnrad 3 und Hohlzahnrad 4 ist die Stirnseite der Verzahnung des Hohlzahnrades 4 gegenüber der Stirnseite der Verzahnung des Sonnenrades 3 axial um einen bestimmten Abstand 10 hervorstehend ausgebildet ist.
Patent DE-102014219923-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Anordnung mit elektrischer Maschine und aktivem Umrichter, Anordnung und Mittel zur Implementierung des Verfahrens
Inventor: VITRE DAVID
IPC: H02P27/06
Filed: 2014-10-01
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betrieb einer Anordnung (100) mit einer elektrischen Maschine (20) und einem aktiven Umrichter (10), der eine Anzahl von Wechselspannungsanschlüssen (U–Y), an welchen Wechselspannungen anliegen, sowie einen ersten Gleichspannungsanschluss (B+) und einen zweiten Gleichspannungsanschluss (B–) an denen eine Gleichspannung anliegt, aufweist. Wenn eine über einem vorgegeben Umfang liegende Leistungsänderung der die elektrische Maschine (20) als angefordert erkannt wird und dabei die elektrische Maschine (20) in einer aktiven Gleichrichtung betrieben wird, wird von der aktiven Gleichrichtung zu einer Blockansteuerung umgeschaltet, bis die Leistungsänderung als umgesetzt erkannt wird, und danach wieder zurück in den ersten Ansteuermodus gewechselt. Eine entsprechende Anordnung (100) und Mittel zurr Implementierung des Verfahrens sind ebenfalls Gegenstand der Erfindung.
Patent DE-102014220256-A1 (DE)
Title: Aufladesystem für ein Fahrzeug
Inventor: KLIMA JOACHIM
IPC: H02J7/00
Filed: 2014-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft Aufladesystem (10) für ein Fahrzeug, insbesondere Fahrzeug (1), das einen insbesondere wiederaufladbaren elektrischen Energiespeicher (6) und wenigstens einen Energieverbraucher (3) aufweist, mit einer Aufladevorrichtung (9‘), die Mittel zum elektrischen Aufladen des Fahrzeugs (1) aufweist. Es ist eine selbstbewegende Mobileinheit (11) vorgesehen, die die Aufladevorrichtung (9‘) trägt.