baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017122196-A1 (DE)
Title: Identifikationselement und ein Verfahren zum Identifizieren von zugehörigen Objekten
Inventor: SÁEZ ALEJANDRO JIMÉNEZ
IPC: H01P1/20
Filed: 2017-09-25
Abstract: Ein Identifikationselement (100) basierend auf einem Code, der mittels eines Hochfrequenzsignals (S1) auslesbar ist, um ein dazugehöriges Objekt zu identifizieren, umfasst: eine erste Metallplatte (110), eine zweite Metallplatte (120), erste elektrisch leitfähige Stiftelemente (122) und zumindest ein zweites elektrisch leitfähiges Stiftelement (124). Die erste Metallplatte (110) und die zweite Metallplatte (120) sind parallel zueinander angeordnet, um einen Hohlraum (H) dazwischen zu bilden. Die ersten elektrisch leitfähigen Stiftelemente (122) erstrecken sich zwischen den parallel angeordneten Platten (110,120) und erstrecken sich zwischen der ersten Metallplatte (110) und der zweiten Metallplatte (120), wobei jedes erste Stiftelement (122) eine Mindestlänge (L0) aufweist, die vom Hochfrequenzsignal (S1) abhängt. Das zumindest eine zweite elektrisch leitfähige Stiftelement (124) erstreckt sich zwischen der ersten Metallplatte (110) und der zweiten Metallplatte (120). Jedes zweite Stiftelement (124) ist umgeben von ersten Stiftelementen (122) und weist eine Länge (L1, L2, ...) auf, die kleiner ist als die Mindestlänge (L0) der ersten Stiftelemente (122) und ist so gewählt, dass durch das Hochfrequenzsignal (S1) eine oder mehrere Hohlraumresonanzen mit Resonanzfrequenzen (f) anregbar sind und die anregbare(n) Resonanzfrequenz(en) (f) einen Code definieren, der unter Nutzung des Hochfrequenzsignales (S1) auslesbar ist.
Patent DE-102017122686-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Sicherheitsgurtsystems
Inventor: STEGMEIER MICHAEL
IPC: B60R22/46
Filed: 2017-09-29
Abstract: Ein Verfahren zum Betrieb eines Sicherheitsgurtsystems (10) für einen Insassen (12) in einem Fahrzeug (14), wobei das Sicherheitsgurtsystem (10) ein Gurtband (20) und eine Sicherheitsvorrichtung (32, 34, 44) zum Rückhalten des Insassen (12) bei einem Crash sowie eine Gurtstraffeinrichtung (36) aufweist, umfasst die folgende Schrittabfolge:
 a) Aktivieren der Sicherheitsvorrichtung (32, 34, 44) zum Rückhalten des Insassen (12) bei einem Crash, und
 b) Aktivieren der Gurtstraffeinrichtung (36) nach dem Rückhalten des Insassen (12), um das Gurtband (20) für einen zweiten Crash zu straffen.
Patent DE-102017123835-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Überwachung eines zeolithhaltigen Katalysators in einem Fahrzeug
Inventor: MUTHUKARUPPAN ARUN
IPC: F01N11/00
Filed: 2017-10-13
Abstract: Verfahren zur Überwachung eines zeolithhaltigen Katalysators in einem Fahrzeug, mit den Verfahrensschritten:Bereitstellen eines Kennfelds für den zeolithhaltigen Katalysator, wobei das Kennfeld den Einfluss einer Temperatur des zeolithhaltigen Katalysators, eines Wasserdampfpartialdrucks eines dem zeolithhaltigen Katalysators zugeführten Abgasstroms und einer Verschlechterung des zeolithhaltigen Katalysators auf eine Kapazität des zeolithhaltigen Katalysators zur Wasseradsorption beschreibt;Bestimmen eines Erwartungswerts für eine Wassermenge, die von dem zeolithhaltigen Katalysator adsorbiert wird, anhand des Kennfelds;Bestimmen eines Istwerts für eine Wassermenge, die von dem zeolithhaltigen Katalysator desorbiert;Bestimmen eines zu erwartenden Wärmeumsatzes durch den zeolithhaltigen Katalysator anhand der zu erwartenden Wasseradsorption und der Wasserdesorption;Bestimmen eines Erwartungswerts einer oder mehrerer Vergleichsgrößen anhand des zu erwartenden Wärmeumsatzes;Bestimmen eines Istwerts der Vergleichsgröße des zeolithhaltigen Katalysators;Ausgeben einer Fehlermeldung, sofern eine Abweichung des Istwerts der Vergleichsgröße von dem Erwartungswert der Vergleichsgröße einen vorgegebenen Grenzwert übersteigt.
Patent DE-102017124936-A1 (DE)
Title: Computerimplementiertes Verfahren zum Auslösen eines Notrufs
Inventor: JANSEN ROLF
IPC: G08B25/10
Filed: 2017-10-25
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein computerimplementiertes Verfahren eingerichtet zum Ausführen auf einem mobilen Kommunikationsgerät (1), wobei das Kommunikationsgerät (1) wenigstens einen Sensor (5) ausgewählt aus der Gruppe Mikrofon, Näherungssensor, Helligkeitssensor, Neigungssensor, Rotationssensor, Beschleunigungssensor, Standortbestimmungssensor, Magnetfeldsensor, Thermometer, Barometer, Elektromagnetischer Sensor und Feuchtigkeitssensor (6) aufweist, mit den Schritten:Installieren einer Unfallerkennungssoftware auf dem Kommunikationsgerät (1),Starten der Unfallerkennungssoftware auf dem Kommunikationsgerät (1) in einem Kraftfahrzeug (2),Prüfen, durch die Unfallerkennungssoftware, ob von dem Sensor (5) erfasste Sensordaten durch einen Unfall des Kraftfahrzeugs (2) hervorgerufen sind,Bejahendenfalls, Übertragen, durch die Unfallerkennungssoftware, einer Ortungsinformation und Identifikationsdaten des Kommunikationsgerätes (1) in digitaler Form von dem Kommunikationsgerät (1) über ein Mobilfunknetz (3) zu einer computerbasierten Notrufzentrale (4) als digitale Datennachricht, undAufbereiten der übertragenen Ortungsinformation und der Identifikationsdaten von der Notrufzentrale (4) zu einer Unfallmeldung des Kraftfahrzeugs (2).
Patent DE-102017126723-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Verarbeiten von Radarsignalen
Inventor: ROGER ANDRÉ
IPC: G01S7/35
Filed: 2017-11-14
Abstract: Eine Radarvorrichtung wird vorgeschlagen, umfassend ein Eingangs-DMA-Modul, mindestens ein Verarbeitungsmodul, ein Ausgangs-DMA-Modul, wobei das Eingangs-DMA-Modul eingerichtet ist zum Zugreifen auf einen Arbeitsspeicher und zum Zuführen von Daten aus dem Arbeitsspeicher zu dem mindestens einen Verarbeitungsmodul, wobei jedes der Verarbeitungsmodule dafür eingerichtet ist, freigeschaltet oder blockiert zu werden, wobei das mindestens eine Verarbeitungsmodul, das freigeschaltet ist, eingerichtet ist zum Verarbeiten von mindestens einem Teil der durch das Eingangs-DMA-Modul zugeführten Daten, und wobei das Ausgangs-DMA-Modul eingerichtet ist zum Speichern der Daten, die durch das mindestens eine Verarbeitungsmodul, das freigeschaltet ist, verarbeitet wurden, in dem Arbeitsspeicher. Ferner wird ein Verfahren zum Verarbeiten von Daten durch eine Radarvorrichtung bereitgestellt.
Patent DE-102017127160-A1 (DE)
Title: Reinigungs- und/oder Trocknungsvorrichtung für Kisten
Inventor: REICH KONRAD
IPC: B65B55/24
Filed: 2017-11-17
Abstract: Es werden eine Reinigungs- und/oder Schleudertrocknungsvorrichtung (100, 100') sowie ein Verfahren zur Reinigung und/oder Trocknung von Kisten (K) beschrieben. Diese Reinigungs- und/oder Schleudertrocknungsvorrichtung (100, 100') umfasst einen Kisteneinlauf (50) zur Übernahme von zu reinigenden und/oder zu trocknenden Kisten (K) und einen Kistenauslauf (60) zur Ausgabe von Kisten (K). Zwischen dem Kisteneinlauf (50) und dem Kistenauslauf (60) ist eine Drehvorrichtung (20) angeordnet. Die Drehvorrichtung (20) weist eine im Wesentlichen vertikale Drehwelle (22) und einen obenseitig daran angeordneten Drehteller (21) auf. Optional umfasst die Reinigungs- und/oder Schleudertrocknungsvorrichtung (100, 100') eine Sprüheinrichtung (90), um eine zu reinigende Kiste (K) mit einem Reinigungsfluid (R F ) zu besprühen. Die Reinigungs- und/oder Schleudertrocknungsvorrichtung (100, 100') ist so ausgebildet, dass eine zu reinigende und/oder zu trocknende Kiste (K) mit einer Kistenbodeninnenseite auf dem Drehteller (21) abgelegt werden kann, wobei der Drehteller (21) in der Schleuderposition (SP) in einem Abstand (a) unterhalb des Kistenauslaufs (60) angeordnet ist. Zudem werden eine Reinigungs- und/oder Trocknungsanlage (200, 200', 200") beschrieben, die eine Reinigungs- und/oder Schleudertrocknungsvorrichtung (100, 100') umfasst und eine Zuführ-Förderstrecke (110), um zu reinigende und/oder zu trocknende Kisten (K) zum Kisteneinlauf (50) der Reinigungs- und/oder Schleudertrocknungsvorrichtung (100, 100') zu transportieren und/oder eine Abführ-Förderstrecke (120), um gereinigte und/oder getrocknete Kisten (K) zum Kistenauslauf (60) der Reinigungs- und/oder Schleudertrocknungsvorrichtung (100, 100') zu transportieren.
Patent DE-102017129279-A1 (DE)
Title: Kupplungsanordnung mit integriertem Anschlag und Hybridmodul mit Kupplungsanordnung
Inventor: BEYER ROBIN
IPC: F16D25/0638
Filed: 2017-12-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungsanordnung (4) mit einer Lamellenkupplung (14) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit einem Innenlamellenträger (16), der zur Aufnahme von Innenlamellen (39) dient, einem Außenlamellenträger (13), der zur Aufnahme von Außenlamellen (37) dient, wobei sich die Innenlamellen (39) und die Außenlamellen (37) in Radialrichtung überlappen und in Axialrichtung alternierend angeordnet sind, und einer Anpressplatte (41), die bei deren Aktivierung über einen Drucktopf (42) die Lamellen (37, 39) in Reibkontakt miteinander bringt, wobei ferner ein Betätigungssystem (47) vorhanden ist, welches zur Betätigung der Lamellenkupplung (14) dient, wobei der Innenlamellenträger (16) derart ausgelegt ist, dass er als Anschlag für ein die Lamellenkupplung (14) betätigendes Element (42; 46) dient. Ferner betrifft die Erfindung auch ein Hybridmodul (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit einem ersten Antriebsaggregat und einem zweiten Antriebsaggregat, die über eine erfindungsgemäße Kupplungsanordnung (4) mit einer Antriebswelle (3) drehmomentübertragend verbindbar sind.
Patent DE-102017129607-A1 (DE)
Title: Pressenmatrize
Inventor: HIRATA KAZUYUKI
IPC: B21D13/00
Filed: 2017-12-12
Abstract: Eine Pressenmatrize weist einen Matrizenbasisteil; eine Vielzahl von Matrizenbauteilen, die an dem Matrizenbasisteil angeordnet sind, um eine Formfläche zu bilden; eine Vielzahl von Abstandsscheiben, von denen jede zwischen dem Basisteil und jedem der Vielzahl von Matrizenbauteilen angeordnet ist; und einen Rahmen auf, der den Basisteil, die Vielzahl von Matrizenbauteilen und die Vielzahl von Abstandsscheiben umgibt. Jede der Vielzahl von Abstandsscheiben hat eine Härte, die höher ist als die Vielzahl von Matrizenbauteilen. Eine Regulierungseinrichtung, die eine Regulierung ausführt, sodass ein Verstellausmaß jedes Bauteils der Vielzahl von Matrizenbauteilen, das durch einen Druck, der während eines Pressformens aufgebracht wird, bewirkt wird, im Verhältnis zu einer Lage des Matrizenbauteils zu dem Rahmen kleiner wird, ist zwischen dem Matrizenbauteil und der Vielzahl von Matrizenbauteilen oder an dem Matrizenbasisteil vorgesehen.
Patent DE-102017200323-A1 (DE)
Title: Datenbrille mit halbtransparenten Anzeigeflächen für ein Anzeigesystem
Inventor: KAUFMANN MATTHIAS ROLAND
IPC: G09F9/00
Filed: 2017-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Datenbrille, mit folgenden Schritten:- Bereitstellen einer Anzeigeinformation an eine Anzeigeeinheit zum Darstellen einer Abbildung auf mindestens einer Anzeigefläche der Datenbrille;- Überprüfen der Anzeigeinformation auf Fehler;- Bei Feststellen eines Fehlers in der Anzeigeinformation, Durchführen einer Fehlerbehandlung in der Anzeigeeinheit.
Patent DE-102017200717-A1 (DE)
Title: Berührungslos bedienbare Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug und Betriebsverfahren für die Bedienvorrichtung
Inventor: WIMMER MARTIN
IPC: G06F3/01
Filed: 2017-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung (17) für ein Kraftfahrzeug (10), aufweisend ein Bedienelement (18), welches dazu eingerichtet ist, bei einer Aktivierung eine vorbestimmte Bedienfunktion (F1, F2, F3) auszulösen, und eine Erkennungseinrichtung (REC), die dazu eingerichtet ist, berührungslos eine vorbestimmte, frei im Raum ausgeführte Bediengeste (29), durch welche ein Benutzer das Bedienelement (18) über eine Distanz (20) hinweg auswählt, zu erkennen und bei Erkennen der Bediengeste (29) das Bedienelement (18) für die Aktivierung auszuwählen und/oder das Bedienelement (18) zu aktivieren. Die Erfindung sieht vor, dass eine Rückmeldeeinrichtung (23) bereitgestellt und dazu eingerichtet ist, bei Erkennen der Bediengeste (29) berührungslos ein Reizsignal (31) an zumindest einen Finger (19) zu übertragen und hierdurch an dem zumindest einen Finger (19) einen die Erkennung der Bediengeste (29) signalisierenden Rückmeldereiz zu erzeugen.
Patent DE-102017203319-A1 (DE)
Title: Unter Last schaltbares mehrgängiges Wendegetriebe
Inventor: REGENSCHEIT NORMAN
IPC: F16H3/093
Filed: 2017-03-01
Abstract: Ein unter Last schaltbares mehrgängiges Wendegetriebe ist für alle Gänge in Vorwärtsfahrtrichtung und Rückwärtsfahrtrichtung einmal über einen hydrodynamischen Drehmomentwandler (2) betreibbar und einmal direkt mit einem Antriebsmotor antreibbar, indem ein Festrad (5) auf einer Antriebswelle (4) zwischen dem hydrodynamischen Drehmomentwandler (2) und einer Überbrückungskupplung (3) angeordnet ist.
Patent DE-102017206087-A1 (DE)
Title: Verfahren und Kit zum Färben von Haaren mit Säurefarbstoffen
Inventor: GOUTSIS KONSTANTIN
IPC: A61Q5/06
Filed: 2017-04-10
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Verfahren zum Färben von keratinischen Fasern, insbesondere menschlichen Haaren, umfassend die folgenden Schritte in der angegebenen ReihenfolgeA) Behandeln der Fasern mit einem wasserhaltigen Vorbehandlungsmittel (V),B) Behandeln der Fasern mit einem wasserhaltigen Färbemittel (F),wobei- das Vorbehandlungsmittel (V) einen pH-Wert von 1,0 bis 5,0 besitzt und- das Färbemittel (F) mindestens einen direktziehenden Säurefarbstoff enthält und einen pH-Wert von 5,0 bis 9,5 besitzt.Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Mehrkomponenten-Verpackungseinheit (Kit) enthaltend ein Vorbehandlungsmittel (V) und ein Färbmittel (F).
Patent DE-102017207238-A1 (DE)
Title: Dichtungssystem für Laufschaufel und Gehäuse
Inventor: LADRU FRANCIS
IPC: F01D11/12
Filed: 2017-04-28
Abstract: Durch die Kombination einer geringen porösen Zirkonoxidschicht auf einer Turbinenlaufschaufel, die einem keramischen Schichtsystem aus hoher Porosität gegenüberliegt, werden langlebende Dichtungssysteme erzielt.
Patent DE-102017208238-A1 (DE)
Title: Bedieneinheit für ein Gerät, insbesondere für eine Fahrzeugkomponente
Inventor: KIRSCH STEFAN
IPC: B60R16/037
Filed: 2017-05-16
Abstract: Die Bedieneinheit weist einen Aktuator (24) auf, der ein Bedienelement (14) mechanisch anregt. Der Aktuator (24) weist einen Trägerstreifen (32) aus einem federelastischen Material auf. An seinen beiden Außenflächen (42,46) befinden sich Piezo-Elemente (34,36), die schubsteif mit dem Trägerstreifen (32) verbunden sind. Durch die wechselseitige Anordnung der Piezo-Elemente (34,36) erfährt der Trägerstreifen (32) ausgehend von seinem Ruhezustand eine Wellenform (56). Der Trägerstreifen (32) ist auf seiner einen Seite mechanisch mit dem Bedienelement (14) und auf seiner anderen Seite mechanisch mit einer Ausgleichsmasse (30) verbunden. Der Trägerstreifen (32) selbst ist im Gehäuse (12) mechanisch fixiert. In seinem Ruhezustand weisen Bedienelement (14) und Ausgleichsmasse (30) einen anderen Abstand voneinander auf als im wellenförmigen Aktivierungszustand, wobei sie sich in entgegengesetzten Richtungen bewegen und damit zu einer Kompensation von auf das Gehäuse (12) wirkenden dynamischen Kräften führen.
Patent DE-102017209560-A1 (DE)
Title: Kraftstoffinjektor
Inventor: KRESCHEL HENNING
IPC: G01L23/10
Filed: 2017-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (10), insbesondere Common-Rail-Injektor, mit einem Injektorgehäuse (11), in dem ein Hochdruckraum (15) ausgebildet ist, der über eine im Injektorgehäuse (11) angeordnete Versorgungsbohrung (19) mit unter Druck stehendem Kraftstoff versorgbar ist, mit wenigstens einer zumindest mittelbar mit dem Hochdruckraum (15) verbundenen, im Injektorgehäuse (11) ausgebildeten Einspritzöffnung (12) zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einem die wenigstens eine Einspritzöffnung (12) freigebenden oder verschließenden Einspritzglied (16), und mit einer Messeinrichtung (30) zur zumindest mittelbaren Erfassung von Druckänderungen in der Versorgungsbohrung (19), wobei die Messeinrichtung (30) dazu ausgebildet ist, eine elastische Verformung eines zumindest mittelbar mit der Versorgungsbohrung (19) oder dem Hochdruckraum (15) in Wirkverbindung angeordneten Verformungsbereichs (27) zu erfassen, und wobei die Messeinrichtung (30) ein als Piezoelement (31; 31a) mit wenigstens zwei, eine unterschiedliche Polarität aufweisenden Elektrodenschichten (41; 41a, 42; 42a) ausgebildetes Sensorelement (32) aufweist, das mit der Oberfläche (26) des Verformungsbereichs (27) in Wirkverbindung angeordnet ist.
Patent DE-102017213315-A1 (DE)
Title: Verfahren zum verbinden von komponenten in fahrzeuganordnungen
Inventor: COPPOLA ANTHONY M
IPC: F16B19/02
Filed: 2017-08-01
Abstract: Es werden Verfahren zum Zusammenfügen von Bauteilen zum Bilden von Fahrzeugbaugruppen, wie Motorbaugruppen, vorgesehen. Die Verfahren beinhaltet ein Anordnen eines ersten Bauteils mit einem ersten Kanal darin in einer Form, Anordnen eines zweiten Bauteils mit einem zweiten Kanal darin in der Form und Ausrichten des ersten und zweiten Kanals zur Bildung eines Stift-Aufnahme-Kanals. Mindestens ein Stift aus Polymerverbundwerkstoff wird in den Kanal zur Aufnahme des Stifts eingeführt, wodurch das erste Bauteil und das zweite Bauteil miteinander verbunden werden, worin ein Klebstoff neben mindestens einem Teil des mindestens einen Stifts aus Polymerverbundwerkstoff angeordnet ist.
Patent DE-102017216663-A1 (DE)
Title: Digitales automatisiertes Fahrtenbuch
Inventor: MENDLER MAXIMILIAN PHILIPP
IPC: G07B15/00
Filed: 2017-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft insbesondere ein Verfahren zur Erfassung mit einer softwarebasierten Ablaufsteuerung, ob ein Kraftfahrzeug eine maut- bzw. infrastrukturabgabenpflichtige Straße befährt. Zur Bereitstellung eines elektronischen Fahrtenbuchs im Zusammenhang mit der PKW-Maut werden die folgenden Schritte vorgeschlagen. Die Bereitstellung eines satellitengestützten Navigationssystems das bestimmt, ob die aktuelle geographische Position eine mautpflichtige Straße ist, und gegebenenfalls die Ausgabe einer ersten solchen Mautpflichtposition. Dies erfolgt solange das Kraftfahrzeug fährt und gegebenenfalls erfolgt die Ausgabe von weiteren Mautpflichtpositionen. Nachfolgend erfolgt die Speicherung und die datentechnische Bereitstellung einer oder mehrerer solcher Mautpflichtpositionen und die datentechnische Übertragung der bereitgestellten ein oder mehreren Mautpflichtpositionen oder von Daten, die bestätigen, dass lediglich nicht-mautpflichtige bzw. infrastrukturabgabenfreie Straßen von dem Kraftfahrzeug in einem vorbestimmten Zeitraum befahren worden sind, zu einer autorisierten Erfassungsstelle für die Erhebung von Mautgebühren, insbesondere eine staatlich autorisierte bzw. staatliche Erfassungsstelle für die Erhebung der Infrastrukturabgabe.
Patent DE-102018000517-A1 (DE)
Title: Verfahren zur radarbasierten Vermessung und/oder Klassifizierung von Objekten in einer Fahrzeugumgebung
Inventor: HAHN MARKUS
IPC: G01S13/50
Filed: 2018-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur radarbasierten Vermessung und/oder Klassifizierung von Objekten (2) in einer Fahrzeugumgebung, wobei die Fahrzeugumgebung mittels zumindest eines an einem Fahrzeug (1) angeordneten Radarsensors (3) erfasst wird und bei einer Ermittlung und/oder Klassifizierung einer Höhe (h) eines Objekts (2) anhand einer Auswertung einer Verschiebung einer Dopplerfrequenz zwischen einem vom Radarsensor (3) ausgesendeten und einem vom Objekt (2) reflektierten Radarsignal Dopplerinformationen erzeugt werden. Erfindungsgemäß wird die Ermittlung und/oder Klassifizierung der Höhe (h) des Objekts (2) mittels zumindest eines trainierten neuronalen Netzes durchgeführt, wobei ein Training des neuronalen Netzes anhand von Simulationsdaten erfolgt, welche aus den Dopplerinformationen erzeugt werden.
Patent DE-102018000893-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung von mit zumindest einer Melder-Einheit versehenen Leuchten innerhalb zumindest eines Raums und System zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: BRÜCK DIETMAR FRIEDRICH
IPC: G05D25/02
Filed: 2018-02-05
Abstract: Bei einem Verfahren zur Ansteuerung von Leuchten innerhalb zumindest eines Raums (7,7a,8,9,9a,9b) bei Detektieren der Anwesenheit und/oder Bewegung einer Person in dem Raum (7,7a,8,9,9a,9b), wobei mehrere Melder-Einheiten (2) über einen Primärbus (3) mit einem Gateway (41) und einer Stromversorgungseinrichtung (40) zur Kommunikation und zur Energieversorgung verbunden sind, ist jeder Melder-Einheit (2) zumindest eine Leuchte (20) zugeordnet und wird der zumindest eine Raum (7,7a,8,9,9a,9b) nach Art einer Matrix (6) gerastert erfasst, wobei anhand der Felder der Matrix (6) den Melder-Einheiten (2) jeweils eine x-Koordinate und eine y-Koordinate als logische Adresse zugeordnet wird.
Patent DE-102018002374-A1 (DE)
Title: Einblasvorrichtung zum Topgas- bzw. Exportgasrecycling in Hochöfen und Schmelzreduktionsanlagen
Inventor: AASLEPP HELMUT
IPC: F27B1/16
Filed: 2018-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft zwei- bzw. dreizügige koaxiale Einblasvorrichtungen zum Einblasen von rückgeführtem Top- bzw. Exportgas in Hochöfen und Corex-Schmelzreduktionsanlagen, in welche mit Hilfe der koaxialen Einblasvorrichtungen das von CObefreite Top- bzw. Exportgas nicht oxidiert, zur Nutzung der gesamten Oxidationsenergie der eingebrachten Kohle eingeblasen wird. Durch die nahezu vollständige Umsetzung des CO in COwird nur der zur Reduktion benötigte Kohlenstoff genutzt. Die Nachoxidation entspricht der Nachverbrennung in Eisenbad-Schmelzreduktionsanlagen!
Patent DE-102018007492-A1 (DE)
Title: Treppenhandlauf, der als tragendes Element in die Statik einer Treppe mit einbezogen ist und in den Geländerstäbe eingeschraubt werden können.
Inventor: SAAGE DETLEV
IPC: E04F11/18
Filed: 2018-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Handlauf für Treppen, bestehend aus mindestens einem Stahlhohlprofil mit für jeden mit dem Handlauf zu verbindenden Geländerstab entsprechenden Aussparungen und im Innern des Profils angebrachten Gewindestücken zur Aufnahme der mit einem entsprechenden Gegengewinde versehenden Geländerstäbe.
Patent DE-102018010108-A1 (DE)
Title: Hydraulikzylinder, insbesondere für ein Gießwerkzeug
Inventor: ULUSAL KUDRET
IPC: F15B15/20
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hydraulikzylinder, mit wenigstens einem Bauteil (10), an welchem wenigstens eine Dichtung (12) des Hydraulikzylinders angeordnet ist, wobei das Bauteil (10) durch ein additives Fertigungsverfahren hergestellt ist, durch welches wenigstens ein die Dichtung (12) zu einer Umgebung (20) des Hydraulikzylinders hin zumindest teilweise überdeckender und von einem Kühlfluid durchströmbarer Kühlkanal (22) hergestellt ist.
Patent DE-102018100134-A1 (DE)
Title: Verstärkungsstruktur für Wulstdichtung in einer Plattenbaugruppe
Inventor: YANG XI
IPC: H01M8/0276
Filed: 2018-01-04
Abstract: Eine Plattenbaugruppe weist eine erste Platte mit einem ebenen Abschnitt und mit einer darin ausgebildeten ersten Wulstdichtung auf. Die erste Wulstdichtung weist eine erste Endfläche auf, die von dem ebenen Abschnitt beabstandet ist. Die erste Wulstdichtung umfasst erste und zweite gegenüberliegende Seiten, die sich von der ersten Endfläche weg erstrecken und an den ebenen Abschnitt angrenzen. Die erste Wulstdichtung weist eine erste Verstärkungsstruktur auf, die eine erste Mehrzahl von Wänden aufweist, die jeweils die erste gegenüberliegende Seite der ersten Wulstdichtung schneiden. Die erste Platte weist eine zweite, darin gebildete Wulstdichtung auf. Die erste Wulstdichtung und die zweite Wulstdichtung können über den ersten Verstärkungsaufbau miteinander verbunden sein, so dass die erste Mehrzahl von Wänden der ersten Verstärkungsstruktur jeweils eine dritte gegenüberliegende Seite der zweiten Wulstdichtung schneiden.