baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011119159-B3 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer als Solarthermiekreislauf ausgebildeten Fluidleitungsvorrichtung
Inventor: KOSOK JUERGEN
IPC: F16L53/38
Filed: 2011-11-23
Granted: 2013-03-28
Abstract: Solarthermiekreisläufe mit einem Drain-Back-System können beim Befüllen eines im Außenbereich angeordneten Leitungsabschnitts einfrieren, obwohl im Solarkollektor eine hohe Temperatur herrscht. Dieses Einfrieren soll verhindert werden. Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst ein Aktivieren eines Pumpenanlaufprogramms bei einer Pumpenaktivierung. Dieses umfasst ein Vorgeben einer zu fördernden Fluidmenge; eine Fluideinleitungssequenz, beinhaltend die Förderung der vorgegebenen Fluidmenge von einem ersten Leitungsabschnitt in einen ungefüllten zweiten Leitungsabschnitt im Außenbereich; sowie eine Fluidrücklaufsequenz, beinhaltend ein Bestimmen einer Rückstromtemperatur des zurückströmenden Fluids. Anschließend wird die Vorgabe der Fördermenge erhöht und entweder die zuvor genannten Schritte wiederholt, wenn die Rückstromtemperatur größer oder gleich einer Rückstrom-Grenztemperatur und die erhöhte Vorgabe der zu fördernden Fluidmenge kleiner oder gleich einer Grenzmenge ist; oder das Pumpenanlaufprogramm deaktiviert und eine Normbetrieb der Pumpe aufgenommen, wenn die erhöhte Vorgabe der Fördermenge größer ist als die Grenzmenge; oder Pumpenanlaufprogramm und Pumpe deaktiviert sowie die Vorgabe der zu fördernden Fluidmenge zurückgesetzt, wenn die Rückstromtemperatur die Rückstrom-Grenztemperatur unterschreitet.
Patent DE-102012014182-B3 (DE)
Title: Classification method for vehicles, particularly road transport, involves determining horizontal diagonal of vehicle, where displacement of single points of vehicle and radar beam of stationary objects are detected
Inventor: HEGEMANN ANDREAS
IPC: G01S7/41
Filed: 2012-07-18
Granted: 2013-04-18
Abstract: The classification method involves determining the horizontal diagonal of a vehicle (16), where the displacement of the single points of the vehicle and the radar beam (14) of a frequency shift keying-radar (12) or a frequency-modulated continuous-wave-radar reflective stationary objects (18) are detected. The radar echoes are hidden and are produced by the other radar beams (15) reflected to the stationary object. Multiple lanes are assigned in a driving direction of the detected vehicle with the help of frequency shift keying-radar or frequency-modulated continuous-wave-radar. An independent claim is included for a classification device for vehicles.
Patent DE-102012014400-B3 (DE)
Title: Protection system for use in hand gun for protection against unauthorized usage, has container, which is inserted into barrel chamber of hand gun, where components are adhered with container for preventing usage of hand gun
Inventor: KOERNER JUERGEN
IPC: F41A17/44
Filed: 2012-07-16
Granted: 2013-07-11
Abstract: The protection system has a container (4) provided with internal storage of individual components of an adhesive system. The container is inserted into a barrel chamber (2) of a hand gun (1). The container is expanded into the barrel chamber during an improper opening- and manipulation trial of the lock through releasable amalgamation of the individual components of the adhesive system. The components are adhered with the container for preventing the usage of the hand gun until an effective connection loosening technology is applied.
Patent DE-102012203733-B3 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum autonomen Bremsen eines Kraftfahrzeugs nach einer Erstkollision
Inventor: LAKEHAL-AYAT MOHSEN
IPC: B60T7/12
Filed: 2012-03-09
Granted: 2013-12-19
Abstract: Verfahren zum autonomen Bremsen eines von einem Fahrer gesteuerten Kraftfahrzeugs mit einem Bremssystem (1) nach einer Erstkollision (21), mit den folgenden Schritten: – Detektieren der Erstkollision (24); – Detektieren einer unerwünschten Bewegung des Kraftfahrzeugs nach der Erstkollision (24); – Einleiten eines autonomen Bremsvorgangs (27) bei detektierter Erstkollision und detektierter unerwünschter Bewegung, wenn der Fahrer keinen Bremsvorgang einleitet.
Patent DE-102013109090-B3 (DE)
Title: Power distribution unit for distributing power to computer system in computer arrangement, has control unit receiving information relative to load identifier, and reproducing power supply to selected connection after information reception
Inventor: GÖTZ MANFRED
IPC: H02J13/00
Filed: 2013-08-22
Granted: 2014-03-20
Abstract: The unit (11) has breaking devices (20a-20c) associated to connections (19a-19c), and breaking a connection between another connection (13) and the former connections. A control unit breaks a power supply of one of the selected connection (19a) by one of the breaking devices (20a). The control unit receives information relative to an identifier of a load (12a) i.e. computer system (25), which is attached to the selected connection via a power supply line, during breaking. The control unit reproduces power supply to the selected connection after reception of the information. Independent claims are also included for the following: (1) a computer arrangement (2) a method for detecting connection information for a power distribution unit.
Patent DE-102013212500-B3 (DE)
Title: Karusselltüranlage
Inventor: ALBER HERMANN
IPC: E05F3/04
Filed: 2013-06-27
Granted: 2014-09-11
Abstract: Es wird eine Karusselltüranlage mit mehreren um eine zentrale Drehachse gemeinsam drehbar gelagerten Karusselltürflügeln beschrieben. Zur Abbremsung der Bewegung der Karusselltürflügel ist eine Bremseinrichtung vorgesehen, welche eine von der Drehzahl der Karusselltürflügel abhängige Bremskraft aufweist. Die Bremseinrichtung weist eine mit den Karusselltürflügeln bewegungsgekoppelte Hydraulikpumpe sowie mindestens ein mit der Druckseite der Hydraulikpumpe verbindbares, hydraulisches Bremselement auf.
Patent DE-102014111272-B3 (DE)
Title: Traversiereinrichtung für einen von einem Fluid durchströmten Versuchskanal
Inventor: HENNING ARNE
IPC: G01M10/00
Filed: 2014-08-07
Granted: 2015-07-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Traversiereinrichtung (1) für einen Versuchskanal (14), insbesondere einen Windkanal. Erfindungsgemäß erfolgt der Antrieb der Traversiereinrichtung (1) für die Erzeugung einer Traversierbewegung in Richtung einer Traversierrichtung (8) durch das in dem Versuchskanal (14) strömende Fluid. Hierzu besitzt eine Traversiereinheit (2) einen Anströmkörper (10), insbesondere eine Klappe (11), welche eine Anströmfläche (12) bereitstellt, die eine Antriebskraft in Traversierrichtung (8) erfolgt. Auf diese Weise ist ein passiver aerodynamischer Antrieb gebildet. Die Erfindung findet bevorzugt Einsatz für einen kryogenen oder bedruckten Windkanal.
Patent DE-102015106758-B3 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Analyse von kristallinen Materialien mittels Rückstreuelektronenbeugung
Inventor: WILKE MARKUS
IPC: H01J37/252
Filed: 2015-04-30
Granted: 2016-06-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Analyse von kristallinen Materialien mittels Rückstreuelektronenbeugung, wobei die Primärelektronen für die Bestrahlung eines Probenorts mit Hilfe eines polarisierbaren Materials (1) erzeugt werden, das einen pyroelektrischen, piezoelektrischen und/oder ferroelektrischen Effekt zeigt.
Patent DE-102015109964-B3 (DE)
Title: Stecker zur Abschirmung für mindestens zwei getrennte elektrische Leiter
Inventor: SALLER ROBERT
IPC: H01R13/74
Filed: 2015-06-22
Granted: 2016-11-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Stecker zur Abschirmung von mindestens zwei getrennten elektrischen Leitern (30, 40). Der Stecker (1) umfasst dabei: – eine Anschlussplatte (3) mit mindestens zwei Öffnungen (10, 11) zur Aufnahme der elektrischen Leiter (30, 40), und mit einem rückseitigen Absatzelement (6) mit zumindest einer Öffnung (13) zur Aufnahme der elektrischen Leiter (30, 40), – einen Gewebeschlauch (5), der abschnittsweise über das Absatzelement (6) stülpbar ist, und – ein Klemmelement (4), welches mit dem Absatzelement (6) derart verbindbar ist, dass der Abschnitt des Gewebeschlauches (5) zwischen dem Absatzelement (6) und dem Klemmelement (4) eingeklemmt wird.
Patent DE-102015208389-B3 (DE)
Title: Karosseriestruktur für ein Fahrzeug
Inventor: GERLACH KLAUS
IPC: B62D25/08
Filed: 2015-05-06
Granted: 2016-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Karosseriestruktur für ein zweispuriges Fahrzeug, mit zumindest einen Karosserie-Längsträger (1), der sich von einem Vorderwagenbereich in der Fahrzeuglängsrichtung (x) nach hinten in eine, einen Fahrzeuginnenraum (9) bodenseitig begrenzende Karosserie-Bodengruppe (7) übergeht und der in einem Frontalcrashfall einen Lastpfad (L) bildet, mit dem die Aufprallkräfte (FA) in Richtung Fahrzeugheck übertragbar sind, wobei der Karosserie-Längsträger (1) zumindest einen crashzugewandten ersten Längsträgerabschnitt (5) und einen daran anschließenden, crashabgewandten zweiten Längsträgerabschnitt (13) aufweist, von denen der erste Längsträgerabschnitt (5) im Frontalcrashfall bei Erreichen eines Deformationslastniveaus (FD1) unter Abbau von Crashenergie plastisch verformt und der zweite Längsträgerabschnitt (13) bei Erreichen eines zweiten Deformationslastniveaus (FD2) plastisch verformt, das größer als das erste Deformationslastniveau (FD1) ist. Erfindungsgemäß weist der Karosserie-Längsträger (1) zwischen dem ersten Längsträgerabschnitt (5) und dem zweiten Längsträgerabschnitt (13) eine Riss-/Bruchzone (15) auf, die bei Erreichen eines Bruchlastniveaus (FB) bricht, das zwischen dem ersten Deformationslastniveau (FD1) und dem zweiten Deformationslastniveau (FD2) liegt.
Patent DE-102016220400-B3 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen eines Verkehrszustandes an einem Verkehrsknoten mit mindestens zwei Verkehrsarmen
Inventor: JUNGHANS MAREK
IPC: G08G1/01
Filed: 2016-10-18
Granted: 2017-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen eines Verkehrszustandes an einem Verkehrsknoten (61), umfassend die folgenden Schritte: Erfassen von C2X-Informationen im Umfeld des Verkehrsknotens (61), Erfassen von einzelnen Inquiry-Nachrichten (20, 21) von mobilen Drahtloskommunikationseinheiten (9) in einem vorgegebenen Erfassungsbereich (7, 7-1, 7-2, 7-3, 7-4), wobei die Drahtloskommunikationseinheiten (9) jeweils durch eine eindeutige Kennung identifiziert werden, Schätzen einer Geschwindigkeit (12) einer erfassten Drahtloskommunikationseinheit (9) aus einer Zeitdifferenz zwischen einem Empfang einer ersten Inquiry-Nachricht (20) dieser Drahtloskommunikationseinheit (9) und einem Empfang einer nachfolgenden Inquiry-Nachricht (21) dieser Drahtloskommunikationseinheit (9) unter Berücksichtigung von Abmessungen (11) des vorgegebenen Erfassungsbereichs (7, 7-1, 7-2, 7-3, 7-4), Fusionieren der C2X-Information und der geschätzten Geschwindigkeit (12) mittels eines Bayesschen Netzes (30) zu einer Geschwindigkeitswahrscheinlichkeitsverteilung (14) für diese Drahtloskommunikationseinheit (9), Schätzen einer Fahrzeuganzahl (15), wobei die Anzahl von erfassten Drahtloskommunikationseinheiten (9) mittels mindestens einem Korrekturfaktor (16) korrigiert wird, Ausgeben der geschätzten Fahrzeuganzahl (15) und der Geschwindigkeitswahrscheinlichkeitsverteilungen (14). Ferner betrifft die Erfindung eine zugehörige Vorrichtung (1).
Patent DE-102017106073-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Erfassung der Verzögerung zwischen einem Spannungspuls an einem Leuchtmittel und einem Shutter-an-Signal zur Verbesserung von Verfahren und Vorrichtungen zur Messung der Lichtlaufzeit
Inventor: BUDDE WOLFRAM
IPC: G01S7/483
Filed: 2017-03-21
Granted: 2018-03-29
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Erfassung der Verzögerung zwischen einem Lichtpuls (LP) und einem Shutter-an-Signal (SON) zur Verbesserung von Verfahren und Vorrichtungen zur Messung der Lichtlaufzeit. Eine DLL erzeugt auf Basis eine Referenztakts (RCK) ein Regelsignal (RS) für eine Master-Verzögerungskette (MDL) sodass deren Verzögerung in einem vorgebbaren oder konstruktiv vorgegebenen festen Verhältnis zur Periodendauer des Referenztakts (RCK) steht. Mit dem Regelsignal (RS) wird eine zweite Slave-Verzögerungskette (SDL) nun in ihrer Verzögerung nachgeregelt und, da sie mit der Master-Verzögerungskette (MDL) durch Mikrointegration thermisch gut gekoppelt ist, thermisch stabilisiert. Die Verzögerung der Masterverzögerungskette (SDL) hängt somit nur noch von der Periodendauer des Referenztakts (RCK) ab. Die Slave-Verzögerungskette (SDL) wird benutzt, um die Verzögerung zwischen einem Shutter-an-Signal (SON) zur Steuerung der Belichtung der Pixel einer Time-of-Flight-Kamera einerseits und der realen Aussendung eines Lichtpulses (LP) zur Erzeugung des optischen Messsignals für diese Kamera andererseits zu messen und ggf. nachzuregeln oder nachzusteuern. Die Erfassung der Aussendung des Lichtpulses kann optisch gesteuert, spannungsgesteuert oder stromgesteuert erfolgen. Der Referenztakt wird bevorzugt durch einen MEMS Oszillator oder einen Quarzoszillator erzeugt. In der Beschreibung werden Vorrichtungen vorgeschlagen, die zur Anwendung im Rahmen des vorgeschlagenen Verfahrens bevorzugt geeignet sind.
Patent DE-102017120108-B3 (DE)
Title: Vorrichtung zum Füllen schlauchförmiger Hüllen
Inventor: MACH MATTHIAS
IPC: A22C11/02
Filed: 2017-08-31
Granted: 2018-08-16
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Füllen von schlauchförmigen Hüllen, mit einer pastösen Masse, insbesondere von Darmraupen mit Wurstbrät, mit zumindest einem um seine Längsachse Füllrohr, auf das eine mit der Masse befüllbare Hülle aufziehbar ist, einem ein erstes Ende des Füllrohrs aufnehmenden Aufnahmeteil, einer Darmbremseinheit, welche dem gegenüberliegenden zweiten, offenen Ende zugeordnet und mit der über das Füllrohr gezogenen Hülle in Wirkverbindung bringbar ist, und einer am Aufnahmeteil angeordneten Stützeinrichtung für das Füllrohr. Die Stützeinrichtung weist wenigstens ein im Abstand (x) zum Aufnahmeteil veränderliches Stützteil auf, welches dazu eingerichtet ist, mit einer auf dem Füllrohr gerafften Hülle zur Aufnahme von Querkräften in Kontakt gebracht zu werden.
Patent DE-102018114569-B3 (DE)
Title: Gleitlagerverbundwerkstoff
Inventor: BÜRKLE GUNTER
IPC: F16C33/12
Filed: 2018-06-18
Granted: 2019-09-12
Abstract: Gleitlagerverbundwerkstoff mit einer metallischen Stützschicht, insbesondere aus Stahl, einer darauf angebrachten Lagermetallschicht aus Bronze, Messing oder Aluminium, und einer auf die Lagermetallschicht aufgebrachten Gleitlackschicht mit einer Polymermatrix auf Polyamidimid(PAI)-Basis, wobei die Gleitlackschicht 10-20 Vol% Verschleißschutzstoffpartikel aus Glimmer, und 5-15 Vol% Festschmierstoffpartikel aus Graphit und/oder MoS 2  enthält, wobei das Verhältnis der Volumenprozentanteile der Verschleißschutzstoffpartikel zu den Festschmierstoffpartikeln im Bereich von 1 bis 2, insbesondere 1,5 bis 2, liegt.
Patent DE-102018214152-B3 (DE)
Title: Kühlsystem für einen Verbrennungsmotor, insbesondere Zylinderkopfkühlung mit Ladeluftkühler
Inventor: QUIX HANS GÜNTHER
IPC: F02M26/33
Filed: 2018-08-22
Granted: 2019-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kühlsystem (1) für einen Verbrennungsmotor (2), mit einem Hochtemperatur-Kühlkreislauf (10), der eine Primärpumpe (11), einen ersten Kreislaufzweig (12) zur Kühlung eines Motorblocks (3) sowie eines ersten Zylinderkopfabschnitts (5) und einen zweiten Kreislaufzweig (30) zur Kühlung eines zweiten Zylinderkopfabschnitts (6) aufweist, sowie einem Niedertemperatur-Kühlkreislauf (40), der eine Sekundärpumpe (41) und einen Ladeluftkühler (42) aufweist, wobei in einem Kaltstartmodus ein Kühlmittelfluss durch den ersten Kreislaufzweig (12) unterbrochen ist. Um die Zuverlässigkeit und Effizienz eines Verbrennungsmotors unter Kaltstartbedingungen zu optimieren, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der zweite Kreislaufzweig (30) im Kaltstartmodus mit dem Niedertemperatur-Kühlkreislauf (40) verbunden ist, um mittels der Sekundärpumpe (41) einen Kühlmittelfluss vom zweiten Zylinderkopfabschnitt (6) zum Ladeluftkühler (42) herzustellen.
Patent DE-102020203936-B3 (DE)
Title: Elektrische Kurzschließer-Einrichtung für Mittel- und Hoch-spannung und gasisolierter Schalter
Inventor: GEISLER ANDREAS
IPC: H01H1/06
Filed: 2020-03-26
Granted: 2021-08-05
Abstract: Elektrische Kurzschließer-Einrichtung für Mittel- und Hochspannung mit einer Röhre einem ersten Kontakt und einem zweiten Kontakt, die in einer Trennstellung der Kurzschließer-Einrichtung voneinander beabstandet sind, einer Antriebseinheit, ausgestaltet, den ersten Kontakt entlang einer zentral durch den ersten Kontakt führenden Schaltachse zum zweiten Kontakt hin zu bewegen und dadurch die Kurzschließer-Einrichtung von der Trennstellung in eine Schließstellung zu bringen, einer Schirmeinrichtung, die den ersten Kontakt in der Trennstellung radial wenigstens teilweise umgibt, bei der der erste Kontakt im Bereich seiner dem zweiten Kontakt zugewandten Endfläche einen Oberflächenbereich aufweist, dessen Abstand von der Schaltachse wenigstens halb so groß ist wie der Abstand der Schirmeinrichtung von der Schaltachse und in dem eine Oberfläche des ersten Kontakts an wenigstens einer Stelle einen mittleren Krümmungsradius aufweist, der kleiner als 20% des Abstands von der Schaltachse ist.
Patent DE-102021000407-B3 (DE)
Title: Elektrischer Hilfsantrieb für ein Fahrrad, sowie ein elektrisches Fahrrad oder ein Fahrradergometer mit einem solchen elektrischen Hilfsantrieb
Inventor: BLÜMEL MATTHIAS
IPC: B62J45/411
Filed: 2021-01-28
Granted: 2022-05-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen elektrischen Hilfsantrieb (10) für ein Fahrrad, insbesondere Pedelec, oder für einen Fahrradergometer und ein Fahrrad, insbesondere Pedelec oder einen Fahrradergometer mit einem solchen Hilfsantrieb. Der elektrische Hilfsantrieb weist einen Stator (12) und einen Rotor (14) auf. Ein von einem Fahrer aufgebrachtes Drehmoment ist über ein Getriebeelement (16) und ein Drehmomentübertragungselement (18) auf den Rotor (14) übertragbar, wobei das Getriebeelement (16) und das Drehmomentübertragungselement (18) in axialer Richtung miteinander gekoppelt sind und koaxial in Bezug auf die Rotationsachse des Rotors angeordnet sind, wobei das Drehmomentübertragungselement (18) zumindest einen magnetostriktiven Bereich (181) aufweist. Eine erste Sensoreinrichtung (20) ist konfiguriert, um ein auf das Drehmomentübertragungselement (18) übertragenes Drehmoment an dem magnetostriktiven Bereich des Drehmomentübertragungselements (18) zu messen und ein daraus resultierendes Drehmomentsignal an eine Steuereinheit (34) des elektrischen Hilfsantriebes (10) zu übertragen, wobei das Drehmomentsignal einem drehmomentinduzierten Magnetfluss an dem magnetostriktiven Bereich (181) entspricht. Die Steuereinheit (34) ist konfiguriert, um aus dem Drehmomentsignal ein Hilfs-Drehmoment für den Fahrer von dem elektrischen Hilfsantrieb zu steuern. Die erste Sensoreinrichtung (34) ist konfiguriert, um den drehmomentinduzierten Magnetfluss an dem Drehmomentübertragungselement (18) von außen an dem magnetostriktiven Bereich (181) des Drehmomentübertragungselements (18) zu messen.
Patent DE-102022005039-B3 (DE)
Title: Modifizierte, mittels Synchronisationssignal UART-Taktfrequenz synchronisierte UART-Schnittstelle für die zeitnahe Datenübertragung von Echodaten an ein übergeordnetes Rechnersystem
Inventor: KREISS DENNIS
IPC: G01S7/521
Filed: 2022-08-10
Granted: 2024-02-08
Abstract: Die technische Lehre dieses Dokuments beschreibt in Form eines Verfahrens und einer zugehörigen geeigneten Vorrichtung die Datenkommunikation zwischen einem übergeordneten Rechnersystem eines Ultraschallmesssystems und einem zugehörigen Ultraschallsensor über eine modifizierte UART-Datenschnittstelle. Die vorschlagsgemäße Kernidee ist, mittels der Modifikation der UART-Schnittstelle für die Dauer einer Ultraschallmessphase 125 das UART-Protokoll zugunsten eines speziellen Signalisierungsprotokolls aufzugeben und das Eintreffen von Echos am Ultraschallsensor mittels Pulsen (140 bis 144) zeitnah dem übergeordneten Rechnersystem zu übermitteln und nach dem Ende der Ultraschallmessphase 125 wieder zum UART-Protokoll für die Datenübertragung vom Ultraschallsensor zum übergeordneten Rechnersystem wieder zurückzukehren.
Patent DE-102022100163-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Blechbauteilen und Vorrichtung hierfür
Inventor: KIBBEN MARTIN
IPC: B21D5/06
Filed: 2022-01-05
Granted: 2023-02-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Herstellung von maßhaltigen Blechbauteilen (3).
Patent DE-4030771-B4 (DE)
Title: Halbleiterbauelement mit einem in einem Kunststoffgehäuse eingebetteten Halbleiterchip
Inventor: PAPE HEINZ
IPC: H01L23/50
Filed: 1990-09-28
Granted: 2005-09-08
Abstract: Halbleiterbauelement
mit einem Halbleiterchip (2), der völlig in einem Kunststoffgehäuse (1)
eingebettet ist, und der auf seiner Oberfläche eine integrierte Schaltung
und seitliche elektrische Anschlußstellen (5) aufweist, die
durch Drähte
(6) mit den die Gehäuseanschlüsse bildenden
Leiterbahnen eines Systemträgers
(3) kontaktiert sind, wobei der Systemträger (3) über eine isolierende Zwischenschicht
(4) auf der Oberfläche
des Halbleiterchips (2) befestigt ist, welche die seitlichen Anschlußstellen
(5) frei läßt, und
wobei die Leiterbahnen des Systemträgers (3) sich in den Bereich über dem
Halbleiterchip (2) hinein erstrecken, dadurch gekennzeichnet, daß die isolierende Zwischenschicht
(4) aus einem harten Material besteht, dessen thermischer Ausdehnungskoeffizient
dem des Materials des Halbleiterchips (2) angepaßt ist.
Patent DE-4120550-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines gereinigten N,N'-Bis-(2,2,6,6-tetramethyl-4-piperidyl) -alkandiamins
Inventor: TANAKA SHINYA
IPC: B01D9/02
Filed: 1991-06-21
Granted: 2005-07-21
Abstract: Verfahren
zur Herstellung eines gereinigten N,N'-Bis-(2,2,6,6-tetramethyl-4-piperidyl)-alkandiamins
der Formel:  worin n für eine ganze Zahl von 2–10 steht,
durch Auflösen eines
rohen N,N'-Bis-(2,2,6,6-tetramethyl-4-piperidyl)-alkandiamins der
angegebenen Formel, das durch Hydrierung von 2,2,6,6-Tetramethyl-4-piperidon
und eines Alkandiamins hergestellt wurde, in einer Menge von 50
bis 200 Gew.-%, bezogen auf das rohe N,N'-Bis-(2,2,6,6-tetramethyl-4-piperidyl)-alkandiamin,
eines Ketonlösungsmittels, das
aus Aceton, Methylethylketon, Diethylketon, Methylisobuylketon und
Diisobutylketon ausgewählt
ist, bei einer Temperatur von 40°C
bis 60°C
und Kristallisieren der erhaltenen Lösung durch Kühlen auf
eine Temperatur von 0° bis 10°C.
Patent DE-4143662-B4 (DE)
Title: Coupling between ski and ski boot esp. binding
Inventor: ROHRMOSER ALOIS
IPC: A63C9/00
Filed: 1991-10-31
Granted: 2004-02-26
Abstract: The coupling (1) between a support-plate such as a ski (2) and ski-boot, especially ski binding, with a front (4) and heel (5) jaw, incorporates a lengthwise adjustment (12) for the distance between the front (4) and heel (5) jaw. The lengthwise adjustment (12) has drive-pieces (18-20). The lengthwise adjustment (12) moves freely vertically in relation to an upright plane of the coupling (1) on the ski (2). The adjustment (12) is positioned towards the ski binding`s lengthwise axis (21) by means of a lengthwise positioning-piece. ASDVANTAGE - The ski`s elastic deformation properties are retained, and the ski is adapted to different ski boot sizes.