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Patent DE-102017124862-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Entgasen einer Flüssigkeit durch Ultraschallbeaufschlagung
Inventor: KONZEPT KLAUS
IPC: B01D19/00
Filed: 2017-10-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Entgasen einer Flüssigkeit (4, 7), wobei die Flüssigkeit (4, 7) zum Austreiben von Gas in mindestens einem Ultraschallbeaufschlagungszeitfenster mit Ultraschall beaufschlagt wird, wobei die Flüssigkeit (4, 7) zum Entgasen in dem mindestens einem Ultraschallbeaufschlagungszeitfenster nacheinander mit mindestens zwei unterschiedlichen Ultraschallfrequenzen (f, f, f) beaufschlagt wird.
Patent DE-102017124944-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzvorrichtung zum Anzeigen einer Umgebung eines Kraftfahrzeugs mit einer abgespeicherten Bodentextur
Inventor: GARCIA-MARQUES RODRIGO
IPC: B60R1/00
Filed: 2017-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrerassistenzvorrichtung (2) für ein Kraftfahrzeug (1), mit einer Kameraeinrichtung (3) zum Erfassen einer Umgebung (7) des Kraftfahrzeugs (1); mit einer Anzeigeeinrichtung (4) zum Anzeigen einer Ansicht (8) auf die erfasste Umgebung (7), mit einer Speichereinrichtung (5), in welcher mehrere unterschiedliche Bodentexturen (9a, 9b) für die Ansicht (8) auf die Umgebung (7) des Kraftfahrzeugs (1) abgespeichert sind, und mit eine Recheneinrichtung (6), welche ausgebildet ist, einen Bodenbereich (10) der erfassten Umgebung (7) zu klassifizieren und in Abhängigkeit eines Ergebnisses des Klassifizierens eine der abgespeicherten Bodentexturen (9a, 9b) auszuwählen, wobei die Anzeigeeinrichtung (4) ausgebildet ist, in der Ansicht (8) einen Bodenbereich (11) der Umgebung (7), welcher außerhalb eines Erfassungsbereiches (12) der Kameraeinrichtung (3) liegt, mit der ausgewählten Bodentextur (9a) anzuzeigen, um eine Ansicht auf die Umgebung (7) des Kraftfahrzeugs (1) bereitzustellen, welche mit einfachen technischen Mitteln zu realisieren ist und im Vergleich zum Stand der Technik die Umgebung (7) realistischer wiedergibt.
Patent DE-102017129750-A1 (DE)
Title: Elektronisches Schaltsystem
Inventor: MENDEL JULIAN VON
IPC: G06F13/00
Filed: 2017-12-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektronisches Schaltsystem zur Verschaltung von hochfrequenten digitalen oder analogen Signalen, die eine Vielzahl durchnummerierter Allzweck-E/A-Kontakte (P1-P4), mindestens eine seriell oder parallel digitale Kommunikationsschnittstelle (S) sowie mindestens eine programmierbare Verschalteinheit (E2) umfasst. Das erfindungsgemäße Schaltsystem ist dadurch gekennzeichnet, dass die Kommunikationsschnittstelle (S) mit einem internen oder externen Datenspeicher (D) derart verbunden ist, dass eine Abspeicherung und/oder Modifikation einer Zuordnung (Z) der Allzweck-E/A-Kontakte (P1-P4) zueinander möglich ist und mittels der programmierbaren Verschalteinheit (E2) die Signale mit einer Frequenz von mindestens 4 MHz zwischen den Allzweck-E/A-Kontakten (P1-P4) uni- oder bidirektional entsprechend deren Zuordnung (Z) durchgeleitet werden, wobei die Schaltung mindestens eine Einrichtung zur Synchronisation von Änderungen (Y) der Zuordnung (Z) umfasst, in der diese zwischengespeichert werden und bei einer variantenkonformen Änderung der Zuordnung (Z) die gespeicherten Informationen gemäß einer definierten Vorgabe durch eine externe, mit der Kommunikationsschnittstelle (S) verbundene Steuereinheit (C) änderbar sind.
Patent DE-102017200146-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Vermeiden von Kollisionen
Inventor: STEFAN FREDERIC
IPC: G08G1/16
Filed: 2017-01-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Vermeiden von Kollisionen eines Kraftfahrzeugs (A) mit einem weiteren Verkehrsteilnehmer (B, C), mit den Schritten:
 Identifizieren von zumindest einer Reflexionsfläche (S1, S2, S3, S4, S5),
 Bestimmen von Bilddaten, die der Reflexionsfläche (S1, S2, S3, S4, S5) zugeordnet sind,
 Bestimmen einer Kraftfahrzeugtrajektorie (D) des Kraftfahrzeugs (A),
 Bestimmen von zumindest einem nicht-einsehbaren Bereich (E1, E2),
 Auswerten von Bilddaten, um zumindest einen sich in dem nicht-einsehbaren Bereich (E1, E2) befindlichen Verkehrsteilnehmer (B, C) zu identifizieren.
Patent DE-102017201247-A1 (DE)
Title: Zustandsabschätzeinrichtung, Energiespeichermodul, Fahrzeug und Verfahren zur Zustandsabschätzung
Inventor: SEJIMA KENICHI
IPC: H01M10/48
Filed: 2017-01-26
Abstract: Eine Zustandsabschätzeinrichtung weist auf: eine Spannungserfassungseinheit, die Spannungen von Energiespeichereinrichtungen erfasst; und eine Abschätzeinheit, die eine Ladungsmengendifferenz zwischen mindestens zwei der Energiespeichereinrichtungen abschätzt. Zu einem Referenzzeitpunkt T0 während einer Konstantstromladung führt die Abschätzeinheit aus: eine Zielspannungseinstellung zum Referenzzeitpunkt T0 zur Einstellung einer Spannung einer Energiespeichereinrichtung mit niedriger Spannung als Zielspannung V0; eine Zeitermittlung zum Ermitteln eines Zeitpunkts, an welchem eine Spannung einer Energiespeichereinrichtung mit hoher Spannung die Zielspannung V0 erreicht; und eine Ladungsmengendifferenzabschätzung zur Abschätzung der Ladungsmengendifferenz zwischen den mindestens zwei Energiespeichereinrichtungen auf der Grundlage des Referenzzeitpunkts T0, des in dem Zeitermittlungsvorgangs ermittelten Zeitpunkts und eines Stroms, der während der Konstantstromladung durch die mehreren Energiespeichereinrichtungen fließt.
Patent DE-102017201451-A1 (DE)
Title: Greifervorrichtung für Kanülen
Inventor: KOPPERSCHMIDT PASCAL
IPC: B25J15/00
Filed: 2017-01-30
Abstract: Die Erfindung eine Greifervorrichtung für einen Kanülierautomaten und zum Greifen einer Kanüle mit einer Kanülenhalterung. Die Greifervorrichtung weist zwei Greifelemente und eine Bewegungseinrichtung auf. Die zwei Greifelemente sind relativ zueinander bewegbar und wirken zum Greifen der Kanülenhalterung zusammen. Die Bewegungseinrichtung ist eingerichtet, die zwei Greifelemente relativ zueinander und wenigstens eines der Greifelemente relativ zu der Kanülenhalterung zu bewegen. Dabei ist die Greifervorrichtung zum Greifen mittels der Bewegungseinrichtung in einen Greifzustand bringbar, in welchem wenigstens eines der Greifelemente mit der Kanülenhalterung im Eingriff steht.
Patent DE-102017201666-A1 (DE)
Title: Gelenkimplantatkomponente mit einer Fixationsstruktur für Weichteilgewebe
Inventor: LINK HELMUT D
IPC: A61F2/46
Filed: 2017-02-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Gelenkimplantatkomponente sowie ein Verfahren zu deren Implantation bereit. Die Gelenkimplantatkomponente (1), insbesondere von einer Hüftendoprothese, weist einen proximalen Gelenkabschnitt (10), einen distalen Verankerungsabschnitt (30) und zwischen dem Gelenkabschnitt (10) und dem Verankerungsabschnitt (30) einen Übergangsabschnitt (20) mit einer Fixationsstruktur (21) auf, wobei die Fixationsstruktur (21) zumindest in einem Teil des Umfangs von dem Übergangsabschnitt (20) als längliche Aussparung (22) zur Führung von Nahtmaterial angeordnet ist.
Patent DE-102017202017-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: FUKUDA TOMOKAZU
IPC: B60N2/68
Filed: 2017-02-09
Abstract: Ein Fahrzeugsitz umfasst erste und zweite Rahmenabschnitte (40, 31), die in einer bestimmten Richtung angeordnet sind. Der Fahrzeugsitz umfasst einen Aufbau zur Beschränkung einer Verschiebung, der eine Relativverschiebung zwischen den ersten und zweiten Rahmenabschnitten (40, 31) durch Berührung einschränkt, wenn eine Rückenlehne (2) eine externe Last aufnimmt. Der Aufbau zur Beschränkung der Verlagerung umfasst erste und zweite Kontaktaufbauten. Im ersten Kontaktaufbau berühren erste Näherungsabschnitte der ersten und zweiten Rahmenabschnitte (40, 31) einander in einer Kontaktrichtung, wobei sich die ersten Näherungsabschnitte relativ zueinander bewegen, um sich einander anzunähern. Im zweiten Kontaktaufbau berühren sich zweite Näherungsabschnitte der ersten und zweiten Rahmenabschnitte (40, 31), wenn die Relativverschiebung zwischen den ersten und zweiten Rahmenabschnitten (40, 31) in einer Richtung im Wesentlichen senkrecht zur Kontaktrichtung des ersten Kontaktaufbaus auftritt, wobei sich die zweiten Näherungsabschnitte relativ zueinander bewegen, um sich einander anzunähern.
Patent DE-102017203054-A1 (DE)
Title: Zugangs- und Startsystem und Verfahren zur Zugangs- und Startverifizierung
Inventor: HEBLING ANNETTE
IPC: B60R25/00
Filed: 2017-02-24
Abstract: Ein Zugangs- und Startsystem weist eine Transpondereinheit (30) auf. Die Transpondereinheit (30) ist dazu ausgebildet in einen aktiven Zustand zu wechseln, wenn wenigstens ein vorgegebenes Kriterium als erfüllt erkannt wird und in einen inaktiven Zustand zu wechseln, wenn keines der vorgegebenen Kriterien als erfüllt erkannt wird. In dem aktiven Zustand kann die Transpondereinheit (30) Anfragesignale empfangen und als Antwort auf ein empfangenes Anfragesignal ein Antwortsignal aussenden. Der Zugang zu einem Objekt wird freigegeben oder das Objekt wird gestartet, wenn anhand des von der Transpondereinheit (30) ausgesendeten Antwortsignals erkannt wird, dass es sich um eine autorisierte Transpondereinheit (30) handelt.
Patent DE-102017205580-A1 (DE)
Title: Verarbeitungsmaschinensystem und Verfahren zum Betreiben eines Verarbeitungsmaschinensystems
Inventor: SINGER STEFAN
IPC: G06Q10/06
Filed: 2017-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verarbeitungsmaschinensystem mit mindestens einer mobilen Bedieneinheit, wobei mit der mobilen Bedieneinheit maschinenrelevante, prozessrelevante und/oder verbrauchsmaterialrelevante Daten einem Bediener zur Verfügung stellbar und/oder gestellt sind und wobei durch die mobile Bedieneinheit dem Bediener Daten über auszuführende Bedienhandlungen im Verarbeitungsmaschinensystem, an einer Verarbeitungsmaschine und/oder einer Weiterverarbeitungsmaschine zur Verfügung stellbar und/oder gestellt sind. und ein Verfahren zum Betreiben eines Verarbeitungsmaschinensystems.
 Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein alternatives Verarbeitungsmaschinensystem bzw. ein alternatives Verfahren zum Betreiben eines Verarbeitungsmaschinensystems bereitzustellen.
Patent DE-102017207371-A1 (DE)
Title: Kindersitz-Verriegelung und Erkennung zur Verwendung in mobilen Notsystemen und/oder zur Deaktivierung eines Beifahrer-Airbags
Inventor: MÜTZE KLAUS
IPC: G08B25/10
Filed: 2017-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erfassung, Auswertung und Übermittlung mindestens einer Information über mindestens eine Komponente eines Fahrzeuges, die im Falle eines unfallartigen Ereignisses in einem anderen System verwendet wird. Es ist vorgesehen, dass die mindestens eine Information darüber Auskunft gibt, ob im Fahrzeug mindestens ein Kindersitz (100) in einem verriegelten Zustand (II) angeordnet ist. Die Information wird erfindungsgemäß zur Erhöhung des Insassenschutzes einer Notrufeinrichtung des Fahrzeuges bereitgestellt und an eine Notrufzentrale übermittelt oder einem Airbag-Steuergerät bereitgestellt und in einem Airbag-System des Fahrzeuges selbst verwendet.Die Erfindung betrifft eine Verriegelungseinheit (101) als Schnittstelle (101K, 101S) zwischen einem Fahrzeug und einem Kindersitz (100) umfassend eine dem Fahrzeug zugeordnete karosserieseitige Halteeinrichtung (101K) und eine dem Kindersitz (100) zugeordnete kindersitzseitige Halteeinrichtung (101S), wobei die Schnittstelle (101K, 101S) mindestens einen Zustandsgeber (101Z; 101Z-1, 101Z-2, 101Z-3) umfasst, der als Information den verriegelten Zustand (II) des Kindersitzes (100) erfasst, wobei die Information der Notrufeinrichtung und/oder dem Airbag-System zur Verfügung gestellt wird.
Patent DE-102017208313-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Carbonsäureestern aus Aldehyden
Inventor: LYGIN ALEXANDER
IPC: B01J23/34
Filed: 2017-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Carbonsäureestern aus Aldehyden in Gegenwart eines geträgerten Aluminiumalkoholats und ein Verfahren zur Herstellung eines geträgerten Aluminiumalkoholats.
Patent DE-102017208354-A1 (DE)
Title: Elektromotorisch angetriebene Radvorrichtung
Inventor: GERING STEFAN
IPC: B60L11/18
Filed: 2017-05-18
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer elektromotorisch angetriebenen Radvorrichtung (10), insbesondere Smartwheel, mit zumindest einem Radgrundkörper (12), mit zumindest einer, insbesondere zumindest teilweise an dem Radgrundkörper (12) angeordneten, Antriebseinheit (14), welche zu einem Antrieb des Radgrundkörpers (12) vorgesehen ist, und mit zumindest einer Elektronikeinheit (16), welche zumindest zu einer Steuerung und/oder Regelung der Antriebseinheit (14) vorgesehen ist.
 Es wird vorgeschlagen, dass die elektromotorisch angetriebene Radvorrichtung (10) zumindest eine, insbesondere von einem Schalt- und/oder Hebelelement verschieden ausgebildete, Bedieneinheit (18) zu einer Erfassung von zumindest einer bedienerspezifischen Kenngröße aufweist, wobei zumindest die Elektronikeinheit (16) und/oder die Antriebseinheit (14) in Abhängigkeit von der zumindest einen bedienerspezifischen Kenngröße bedienbar ist.
Patent DE-102017209391-A1 (DE)
Title: Selbstzentrierende Linsenanordnung für eine transmittive, refraktive Optik
Inventor: HIRTH THOMAS
IPC: G02B13/14
Filed: 2017-06-02
Abstract: Eine Linsenanordnung (1) für eine in einem vorgegebenen Spektralbereich transmittive, refraktiv arbeitende Optik, umfassend- wenigstens zwei Linsen (11-14, 114), die jeweils aus im vorgegebenen Spektralbereich transmittierendem Material bestehen,- und ein gemeinsames Gehäuse (15), in welchem die wenigstens zwei Linsen (11-14, 114) aufeinanderfolgend angeordnet sind, wobei die Linsen (11-14, 114) zumindest im Wesentlichen bezüglich einer gemeinsamen optischen Achse (16) radial, axial und im Neigungswinkel ausgerichtet sind, ist dadurch gekennzeichnet, dass jeweils in der Abfolge benachbarte Linsen (11-14, 114) relativ zueinander beweglich gelagert sind und mit ihrem transmittierenden Material einander zugewandte Anlageflächen (2) ausbilden, mit denen die benachbarten Linsen (11-14, 114) aneinander anliegen, dass elastische Spannmittel (21) vorgesehen sind, mit denen die Abfolge von Linsen (11-14; 114) in axialer Richtung vorgespannt ist, und dass lediglich eine der Linsen (11) in der Abfolge durch das gemeinsame Gehäuse (15) axial ausgerichtet ist und lediglich ein Teil der Linsen (11, 114) in der Abfolge durch das gemeinsame Gehäuse (15) radial ausgerichtet ist, und die Linsen der Abfolge im Übrigen (12-14, 114) durch die einander zugewandten Anlageflächen (2) der jeweils benachbarten Linsen (11-14, 114) gegenseitig ausgerichtet sind, wodurch alle Linsen (11-14, 114) der Abfolge radial, axial und im Neigungswinkel bezüglich der gemeinsamen optischen Achse (16) ausgerichtet sind. Die Erfindung stellt eine Linsenanordnung zur Verfügung, die einfach und kostengünstig eine Ausrichtung von Linsen bezüglich einer gemeinsamen optischen Achse mit guter Genauigkeit ermöglicht, und dabei bei Temperaturschwankungen weniger beschädigungsanfällig ist.
Patent DE-102017210764-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln mindestens einer Route, sowie Vorrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: KEIS JULIA
IPC: G01C21/34
Filed: 2017-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln mindestens einer Route (10) für ein Fahrzeug (14) von einem Startpunkt (12) zu mindestens einem Zielpunkt (16), wobei das Fahrzeug (14) eine Reichweitenberechnungseinheit (20) aufweist, mit den Schritten:
 • Bestimmen einer Routenlänge (24) zwischen Startpunkt (12) und Zielpunkt (16) mittels einer Vorrichtung (22);
 • Empfangen und Abgleichen der Routenlänge (24) mit einer durch die Reichweitenberechnungseinheit (20) ermittelten Reichweite (26) des Fahrzeugs (14);
 • Ermitteln entlang der Route (10) gelegener Versorgungspunkte (18), an welchen Betriebsstoff zum Vergrößern der Reichweite bereit steht und welche innerhalb der ermittelten Reichweite (26) liegen;
 • Abrufen jeweiliger Preise für den Betriebsstoff an jeweils einem der ermittelten Versorgungspunkte (18) aus einem Informationsnetz;
 • Vorschlagen wenigstens eines der ermittelten Versorgungspunkte (18), anhand seines Preises für den Betriebsstoff, als Zwischenstopp (28) der Route (10);
 • Überprüfen der verbleibenden Reichweite (26) in regelmäßigen Zeitintervallen; und
 • dynamisches Anpassen des Zwischenstopps (28/28') anhand der aktuellsten ermittelten Reichweite (26/26').
Patent DE-102017211810-A1 (DE)
Title: Greifanordnung
Inventor: BLASSMANN LARS
IPC: B25J15/04
Filed: 2017-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Greifanordnung zum zeitweiligen Festlegen eines Gegenstands (2), mit einem Greifelement (8, 9), das für eine Krafteinleitung auf einen Gegenstand (2) ausgebildet ist und das ein erstes Kupplungsteil (35) umfasst, mit einem Koppelelement (6, 7), das für eine Kopplung des Greifelements (8, 9) mit einem Aktor (3) ausgebildet ist und das ein zweites Kupplungsteil (46) umfasst, wobei wenigstens eines der Kupplungsteile (35, 46) zur Bereitstellung eines magnetischen Flusses ausgebildet ist, um mit dem anderen Kupplungsteil (35, 46) eine Magnetkupplung (36) zu bilden, die zumindest in einer Raumrichtung für eine Begrenzung einer maximal zwischen Greifelement (8, 9) und Koppelelement (6, 7) übertragbaren Kupplungskraft ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass wenigstens einem der Kupplungsteile (35, 46) ein Einstellmittel (21) zugeordnet ist, das für eine Einstellung einer maximalen magnetischen Wechselwirkung mit dem anderen Kupplungsteil (35, 46) ausgebildet ist, um eine Beeinflussung der maximalen Kupplungskraft zu ermöglichen.
Patent DE-102017212361-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HÉLOT JACQUES
IPC: B60W40/076
Filed: 2017-07-19
Abstract: Verfahren zum Betrieb wenigstens eines Kraftfahrzeugs (4, 14), wobei durch eine Zentraleinrichtung (1, 32, 33) oder ein sendendes Kraftfahrzeug (14) eine Oberflächeninformation (12), die eine Fahrbahnoberfläche wenigstens eines Fahrbahnabschnitts (2, 3) betrifft, an ein empfangendes Kraftfahrzeug (4) gesendet wird, wobei eine Steuereinrichtung (6, 23) des empfangenden Kraftfahrzeugs (4) in Abhängigkeit der Oberflächeninformation (12) automatisiert in den Fahrbetrieb eingreift, während sich das Kraftfahrzeug (4) in dem Fahrbahnabschnitt (2, 3) befindet.
Patent DE-102017212675-A1 (DE)
Title: Lagervorrichtung und Beförderungssystem
Inventor: STOLL KURT
IPC: F16C32/06
Filed: 2017-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lagervorrichtung (10; 20; 30; 40; 50) mit einer ersten Lagerkomponente (1) und einer zweiten Lagerkomponente (2), wobei die zweite Lagerkomponente (2) gegenüber der ersten Lagerkomponente (1) mittels einer ersten Lagereinrichtung (3) und einer in der Lagerart von der ersten Lagereinrichtung (3) verschiedenen zweiten Lagereinrichtung (4) vorzugsweise schwebend gelagert ist und die Lagerart der ersten Lagereinrichtung (3) und der zweiten Lagereinrichtung (4) jeweils eines aus einem Magnetlager, einem Supraleiterlager und einem fluidischen Lager ist.
Patent DE-102017215984-A1 (DE)
Title: Steuermodul zur Klimatisierung einer Batterie
Inventor: ESER GERHARD
IPC: F01P3/20
Filed: 2017-09-11
Abstract: Zur vereinfachten Realisierung einer Klimatisierung einer Batterie wird ein Steuermodul (1) mit einem Kühlmittelsteuerventil (2), einem Kühlmitteltemperatursensor (3) und einer Kühlmittelpumpe (4) bereitgestellt. Das Kühlmittelsteuerventil (2), der Kühlmitteltemperatursensor (3) und die Kühlmittelpumpe (4) sind einstückig zu dem Steuermodul zusammengebaut.
Patent DE-102017216044-A1 (DE)
Title: Partikelsensoreinheit mit wenigstens einer beweglichen Elektrode
Inventor: GENTER SIMON
IPC: G01N27/04
Filed: 2017-09-12
Abstract: Vorgestellt wird eine Partikelsensoreinheit (16) mit einem Partikelsensor (14) und einem Steuergerät (18). Der Partikelsensor (14) weist eine Messkammer (22) mit einer Messgaseinlassöffnung (30) und einer Messgasauslassöffnung (32) auf. Darin ist eine Elektrodengruppe (24) angeordnet. Das Steuergerät weist eine Spannungsquelle (34) auf, die ein zwischen Elektroden der Elektrodengruppe (24) herrschendes elektrisches Feld erzeugt. Elektroden, zwischen denen das elektrische Feld herrscht, sind in einem Abstand voneinander und einander gegenüberliegend zwischen der Messgaseinlassöffnung (30) und der Messgasauslassöffnung (32) so angeordnet, dass von der Messgaseinlassöffnung (30) her einströmendes Messgas (10) durch das elektrische Feld hindurch zur Messgasauslassöffnung (32) strömt. Das Steuergerät (18) weist eine Strommessvorrichtung (36) auf, die einen zwischen diesen Elektroden fließenden elektrischen Strom misst. Wenigstens eine der beiden Elektroden, zwischen denen das elektrische Feld erzeugt wird, ist eine in der Messkammer (22) beweglich gehaltene Elektrode (26).
Patent DE-102017216627-A1 (DE)
Title: Wassereinspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine, Kraftfahrzeug und Verfahren zur Wassereinspritzung
Inventor: WOERZ STEFAN
IPC: F02M25/025
Filed: 2017-09-20
Abstract: Für eine Wassereinspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine (2) umfassend wenigstens einen Wassertank (5) zum Speichern von Wasser, wenigstens einen Wasserinjektor (6) zum Einspritzen des Wassers in die Brennkraftmaschine (2), wenigstens ein Förderelement (3) zum Fördern von Wasser aus dem Wassertank (5) in den Wasserinjektor (6), wobei der Wassertank (5) durch wenigstens eine erste Leitung (7) mit dem Förderelement (3) verbunden ist und das Förderelement (3) durch wenigstens eine zweite Leitung (8) mit dem Wasserinjektor (6) verbunden ist, wird vorgeschlagen, dass die Wassereinspritzvorrichtung (1) wenigstens einen Wärmetauscher (50) zum Heizen des Wassers umfasst.
Patent DE-102017217777-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines faserverstärkten Kunststoff-Außenhautbauteils für ein Fahrzeug sowie faserverstärktes Kunststoff-Außenhautbauteil
Inventor: RIEBER GUNNAR
IPC: B29C70/54
Filed: 2017-10-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines faserverstärkten Kunststoff-Außenhautbauteils für ein Fahrzeug, insbesondere in Sichtoptik, mit den Schritten:a) Bereitstellen eines Faserhalbzeugs (10), das mindestens eine Faserlage mit vorbestimmter Faserausrichtung (11) beinhaltet,b) Aufbringen einer ungehärteten Kunststoffmatrix (20) in Form eines Epoxidharz-basierten oder Polyurethan-basierten Matrixsystems auf das Faserhalbzeug (10),c) Einlegen des mit Kunststoffmatrix (20) versehenen Faserhalbzeugs (10) in ein Formwerkzeug (50) undd) Pressen des Faserhalbzeugs (10) in dem Formwerkzeug (50) zur Formgebung und zur Aushärtung zu einem faserverstärkten Kunststoffbauteil (60). Erfindungsgemäß wird der ungehärteten Kunststoffmatrix (20) ein schwundmindernder Zusatz (30) in Form von Füllstoffpartikeln (31, 32) beigefügt und die ungehärtete Kunststoffmatrix (20) wird auf diejenige Oberfläche des Faserhalbzeugs (10) aufgetragen, welche im fertigen Bauteil der Sichtseite (61) des Bauteils (60) zugewandt ist. Weiterhin wird ein faserverstärktes Kunststoff-Außenhautbauteil angegeben.