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Patent DE-102012010241-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung des Rückhaltevermögens von Kraftstoffdampffiltern und Messanordnung
Inventor: TREUDT VOLKER
IPC: G01M99/00
Filed: 2012-05-24
Granted: 2020-06-25
Abstract: Verfahren zur Bestimmung des Rückhaltevermögens von Kraftstoffdampffiltern für Kraftfahrzeuge, folgende Verfahrensschritte umfassend:a) Anordnen eines wenigstens teilweise betankten Kfz in einer beheizbaren Testumgebung,b) Aufheizen und/oder Abkühlen der Testumgebung des Kfz von einer vorgegebenen Anfangstemperatur auf eine vorgegebene Zieltemperatur während eines vorgegebenen Zeitraums,c) Messen der Kraftstofftemperatur während des Aufheizens und/oder Abkühlens sowie Ermitteln und Aufzeichnen eines Temperaturprofils,d) Berechnen eines theoretischen Kohlenwasserstoffdampfvolumens für die Temperaturänderung über den gesamten Temperaturzyklus nach Schritt b) oder Zugrundelegen eines empirisch ermittelten Kohlenwasserstoffdampfvolumens für die Temperaturänderung über den gesamten Temperaturzyklus nach Schritt b),e) Verdampfen eines Kraftstoffvolumens mit wenigstens einem Verdampfer (2),f) Anordnen wenigstens eines zu Testzwecken konditionierten Kraftstoffdampffilters (4) in einem beheizbaren Behälter,g) Aufheizen des Behälters auf die Zieltemperatur aus Schritt b) unter gleichzeitiger Beladung des Kraftstoffdampffilters (4) mit wenigstens einem dem Kraftstoffdampffilter (4) vorgeschalteten Verdampfer (2) und wenigstens einer Beladepumpe (9) mit dem errechneten Kohlenwasserstoffvolumen, bis zum Erreichen des nach Schritt d) berechneten oder empirisch ermittelten Kraftstoffdampfvolumensh) Abkühlen des Behälters auf die Anfangstemperatur unter Entladung des Kraftstoffdampffilters (4) mit einem Spülluftvolumenstrom, der dem Beladevolumenstrom nach Schritt g) entspricht,i) Ermitteln der Kohlenwasserstoffemissionen am Austritt des Kraftstoffdampffilters (4) während der Beladung.
Patent DE-102012010418-B4 (DE)
Title: Niederzugbacken und Werkstückklemmvorrichtung
Inventor: TKATSCHENKO ANATOLIJ
IPC: B25B1/00
Filed: 2012-05-25
Granted: 2016-02-25
Abstract: Niederzugbacken für eine Werkstückklemmvorrichtung oder dergleichen Schraubstock (1), der an dem Schraubstock anordbar ist, mit einem Niederzugelement (4), das in einem Niederzugelementlager (20) derart beweglich am Niederzugsbacken (2) gelagert ist, dass es beim Aufbringen einer Klemmkraft (FK) auf ein Werkstück (30) in Richtung einer Klemmrichtung (RK) in eine von der Klemmrichtung (RK) insbesondere um 90° abweichenden Niederzugsrichtung (RN) bewegt wird und so eine Niederzugkraft (FN) auf das Werkstück (30) in der Niederzugrichtung (RK) bewirkt, gekennzeichnet durch wenigstens ein Auflageelement (10), das an wenigstens einer Position in Niederzugrichtung (RN) lösbar am Niederzugsbacken (2) positionierbar ist und ein Höhenniveau bildet, gegen das Werkstück (30) mittels der Niederzugskraft (FN) drängbar und so auf einem definierten Höhenniveau festsetzbar ist.
Patent DE-102012016910-B4 (DE)
Title: Spektrometeranordnung
Inventor: WIDULLE FRANK
IPC: G02B6/04
Filed: 2012-08-21
Granted: 2019-10-31
Abstract: Spektrometeranordnung zur spektralen Prüfung von Oberflächen, umfassend ein Lichtleitkabel aus mehreren, einen zentralen Faserkern und einen um den Faserkern angeordneten Fasermantel aufweisenden Lichtleitfasern (3), ein dispersives Element sowie einen zweidimensionalen Detektor; wobei die Lichtleitfasern an einem Ende Lichtleitfasereingänge (10), über die simultan von mehreren Messpunkten eines Messobjekts reflektiertes oder transmittiertes Messlicht in die Lichtleitfasern (3) einkoppelbar ist, und an einem anderen Ende Lichtleitfaserausgänge (11) aufweisen, über die das Messlicht aus den Lichtleitfasern (3) in Richtung des dispersiven Elements auskoppelbar ist, wobei die Lichtleitfasern an dem Ende der Lichtleitfaserausgänge (11) in einer geometrischen Ausgangsverteilung angeordnet sind, und wobei die geometrische Ausgangsverteilung aus einer mehr als zweireihigen Anordnung (1 und 2) der Lichtleitfasern (3), deren Reihen (1, 2, 7) jeweils auf einer Linie liegen, besteht, wobei die mehr als zwei Reihen (1, 2, 7) in Richtung der Linien parallel zueinander versetzt angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtleitfasern (3) der ersten Reihe (1) einen größeren Fasermanteldurchmesser aufweisen als die Fasermanteldurchmesser der Lichtleitfasern in den folgenden Reihen (2 und 7).
Patent DE-102012100830-B4 (DE)
Title: Leckstromerfassungsvorrichtung
Inventor: NARUSE HIDEAKI
IPC: G01R31/02
Filed: 2012-02-01
Granted: 2018-02-15
Abstract: Leckstromerfassungsvorrichtung (100), aufweisend: einen Kopplungskondensator (C1), dessen eines Ende mit einer Gleichstromversorgung (B) verbunden ist; einen Pulsgenerator (2), der eingerichtet ist, dem anderen Ende des Kopplungskondensators (C1) einen Puls zuzuführen; einen Spannungsdetektor (6), der eingerichtet ist, eine Spannung bei dem mit dem Puls aufgeladenen Kopplungskondensator (C1) zu erfassen; eine Leckstrombestimmungseinheit (7), die eingerichtet ist, die Spannung, die durch den Spannungsdetektor (6) erfasst wird, mit einem ersten Schwellenwert zu vergleichen und ein Vorliegen oder Nicht-Vorliegen eines elektrischen Leckstroms der Gleichstromversorgung (B) auf der Grundlage eines Vergleichsergebnisses zu bestimmen; und eine erste Entladungsschaltung (3), die eingerichtet ist, von einem Zeitpunkt an, wenn der Puls abfällt, für eine konstante Zeitspanne (ta) betrieben zu werden, und während der konstanten Zeitspanne (ta) eine Ladung des Kopplungskondensators (C1) erzwungen zu entladen, wobei der Spannungsdetektor (6) eingerichtet ist, zu dem Zeitpunkt, bei dem der Puls abfällt, oder zu einem vorbestimmten Zeitpunkt, bevor der Puls abfällt, die Spannung bei dem Kopplungskondensator (C1) zu erfassen, und die Leckstrombestimmungseinheit (7) eingerichtet ist, das Vorliegen oder Nicht-Vorliegen des elektrischen Leckstroms zu bestimmen, und wobei der Pulsgenerator (2) eingerichtet ist, sofort einen neuen Puls zu erzeugen, wenn die konstante Zeitspanne (ta) verstreicht und die Entladung des Kopplungskondensators (C1) abgeschlossen ist.
Patent DE-102012101126-B4 (DE)
Title: Elektrischer Drucktaster mit einem Dichtbalg und einer den Dichtbalg beaufschlagenden Feder sowie Verfahren zu dessen Montage
Inventor: SCHULZ BERTHOLD
IPC: H01H9/04
Filed: 2012-02-14
Granted: 2013-09-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen gegen das Eindringen von starkem Strahlwasser geschützten elektrischen Drucktaster (10). Dieser weist ein Gehäuse (11) und einen in einer Gehäuseausnehmung (40) bewegbar gelagerten Stößel (31) auf. Am Stößel (31) ist eine Betätigungsfläche (32) vorhanden, über die eine Bedienperson den Stößel (31) entgegen einer Vorspannkraft einer Feder (43) relativ zum Gehäuse (11) bewegen kann. Bei dieser Betätigung wird über einen elektrischen Kontakt (85) an einer Kontaktstelle (86) eine elektrische Verbindung geöffnet oder geschlossen. Zwischen dem Gehäuse (11) und dem Stößel (31) ist ein Dichtbalg angeordnet. Der Dichtbalg weist ein gehäuseseitiges Ende (66) auf, mit dem er in einer Gehäusenut (75) angeordnet ist. Der Dichtbalg (65) weist auch ein stößelseitiges Ende (67) auf, mit dem er in einer Stößelnut (57) angeordnet ist. Die Feder (43) weist Federwindungen (51) mit einem zweiten Durchmesser (D2) auf, der größer ist als der erste Durchmesser (D1) einer Abschlusswindung (47), die am stößelseitigen Ende (67) des Dichtbalgs (65) anliegt und dieses Ende (67) radial zur Bewegungsrichtung (R) an den Stößel (31) bzw. in die Stößelnut (57) drückt.
Patent DE-102012108691-B4 (DE)
Title: Entschichtungsvorrichtung und Entschichtungsverfahren
Inventor: SCHULZ OLAV GEORG
IPC: B23K26/16
Filed: 2012-09-17
Granted: 2015-01-29
Abstract: Entschichtungsvorrichtung (1) zum automatisierten Entschichten einer drehbar an einem Gegenstand gehaltenen Komponente (2) im bestimmungsgemäß montierten Zustand, mit einem eine Laserquelle (5), eine Kühlung (6), eine Steuerung (7) und einen Bearbeitungkopf (8) mit integrierter Laseroptik aufweisenden Laser, einem eine Verfahreinheit (9) aufweisenden Wagen (10), einer an dem Wagen (10) angeordneten Aufnahmeeinrichtung (15), an der der Bearbeitungskopf (8) montiert ist, und einer an dem Wagen (10) gehaltenen Dreheinrichtung (20), die ausgebildet ist, um die zu entschichtende Komponente (2) in ihrem bestimmungsgemäß montierten Zustand automatisch mit einer vorbestimmten Geschwindigkeit zu drehen.
Patent DE-102012206402-B4 (DE)
Title: Betätigungsanordnung für eine Fahrzeugtür-Verriegelung
Inventor: WELLBORN CARL W
IPC: E05B47/00
Filed: 2012-04-18
Granted: 2021-02-25
Abstract: Betätigungsanordnung für eine elektronisch betätigbare Tür-Verriegelung (26), welche eine Tür (20) eines Fahrzeuges (22) steuert, wobei die Betätigungsanordnung (24, 60, 65, 72, 82, 86) umfasst:- ein Betätigungselement (28), welches mit der Tür (20) verbunden und in betrieblicher Weise mit der elektronisch betätigbaren Tür-Verriegelung (26) gekoppelt ist, wobei das Betätigungselement (28) eingerichtet ist, um die elektronisch betätigbare Tür-Verriegelung (26) zu betätigen, wenn das Betätigungselement (28) in eine nach außen weg von einem Stützelement (30, 68, 76, 78, 80, 84, 90) und in Richtung des Öffnens der Tür gerichtete Richtung gedrückt wird; und- das Stützelement (30, 68, 76, 78, 80, 84, 90), welches an der Tür (20) in Nähe des Betätigungselementes (28) an einer in Bezug auf die Tür (20) festen Position zum Innenraum hin relativ zum Betätigungselement (28) befestigt ist, so dass das Stützelement (30, 68, 76, 78, 80, 84, 90) einem Nutzer (49) gestattet, sich beim Drücken gegen das Betätigungselement (28) in die nach außen gerichtete Richtung gegen das Stützelement (30, 68, 76, 78, 80, 84, 90) abzustützen;- wobei zwischen dem Betätigungselement (28) und dem Stützelement (30, 68, 76, 78, 80, 84, 90) ein Freiraum angeordnet ist, in den die Hand (58) eines Nutzers (49) eingreifen kann, um das Betätigungselement (28) mit der Hand (58) zu betätigen.
Patent DE-102012219109-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung der Geschwindigkeit eines Schienenfahrzeugs
Inventor: HEIRICH OLIVER
IPC: G01P3/50
Filed: 2012-10-19
Granted: 2020-02-13
Abstract: Verfahren zur Ermittlung der Geschwindigkeit eines Schienenfahrzeugs mit einem Laufrad, das eine Unwucht und/oder einen von der Kreisform abweichenden Umfang aufweist, mit den folgenden Schritten,- Messen von auf ein fahrendes Schienenfahrzeug wirkenden, ein- oder mehrdimensionalen Beschleunigungen als Vibrationen in Vertikalrichtung, infolge einer Laufradunwucht und/oder einer Abweichung des Umfangs eines Laufrads von der Kreisform, wobei die aktuell gemessenen Beschleunigungen für die aktuelle Geschwindigkeit des Schienenfahrzeugs charakteristisch sind,- Filtern der Messung der Beschleunigungen zur Eliminierung von DC-nahen und/oder von auf geschwindigkeitsunabhängige Effekte zurückzuführenden Signalanteilen in der Messung und- Ermitteln der aktuellen Geschwindigkeit des Schienenfahrzeugs durch Verarbeitung des oder der Beschleunigungssignale,- wobei die Signalverarbeitung eine Waveletanalyse unter Verwendung einer Vielzahl von zu aufeinanderfolgenden Zeitpunkten sequentiell anzuwendenden Wavelets mit einem jedem Wavelet zugeordneten Skalierungsfaktor umfasst und- wobei durch Korrelation dasjenige Wavelet ermittelt wird, das die beste Übereinstimmung mit den aktuell gemessenen Beschleunigungen aufweist, und der diesem Wavelet zugeordnete Skalierungsfaktor die aktuelle Geschwindigkeit des Schienenfahrzeugs repräsentiert.
Patent DE-102013001044-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Ausdehnung eines Sicherheitsgurts
Inventor: FALCHI GIUSEPPE
IPC: B60R22/03
Filed: 2013-01-22
Granted: 2021-12-09
Abstract: Eine Vorrichtung zur Ausdehnung eines Sicherheitsgurts (6), welche mindestens einen ersten Arm (1) umfasst, der mit einer ersten Halterung (2) verbolzt ist, um sich aus einer Ruhestellung (3) in eine Betriebsstellung (4) zu drehen, und die mechanisch mit mindestens einem Zugelement (18) verbunden ist, das geeignet ist, einen Sicherheitsgurt (6) während der Drehung des ersten Arms (1) in Richtung der Betriebsstellung (4) auszudehnen, wobei mindestens ein zweiter Arm (11) jeweils mit dem ersten Arm (1) und mit der zweiten Halterung (12) verbolzt ist, die mechanisch mit jeweils mindestens einem Schieber (13) verbunden ist, welcher geeignet ist, sich entlang einer geradlinigen Bahn (A) zu bewegen, so dass die Bewegung des Schiebers (13) entlang dieser geradlinigen Bahn (A) jeweils die Umdrehung des ersten Arms (1) in Bezug auf die erste Halterung (2) und des zweiten Arms (11) in Bezug auf die zweite Halterung (12) veranlasst,dadurch gekennzeichnet, dassder Abstand zwischen der Verbolzungsstelle des ersten Arms (1) mit dem zweiten Arm (11) und der Verbolzungsstelle des ersten Arms (1) mit der ersten Halterung (2 dem Abstand zwischen der Verbolzungsstelle des ersten Arms (1) mit dem zweiten Arm (11) und der Verbolzungsstelle des zweiten Arms (11) mit der zweiten Halterung (12) entspricht,wobei das Zugelement (18) jeweils am zweiten Arm (11) verankert ist, und wobei das Zugelement (18) jeweils an der Verbolzungsstelle zwischen dem ersten Arm (1) und dem zweiten Arm (11) angeordnet ist.
Patent DE-102013003903-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Verstärkermoduls eines Satelliten
Inventor: REINWALD GERHARD
IPC: H03F7/00
Filed: 2013-03-08
Granted: 2014-12-24
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Verstärkermoduls (20) eines Kommunikationssatelliten (10), das Verfahren umfassend die Schritte: Abspeichern wenigstens eines Konfigurationsparameters (78) des Verstärkermoduls (20) in einem nicht-flüchtigen Speicher (70), der dazu ausgeführt ist, den Konfigurationsparameter (78) zu speichern, wenn das Verstärkermodul (20) nicht bestromt ist; Nach einem Bestromen des Verstärkermoduls (20), Laden des Konfigurationsparameters (78) aus dem nicht-flüchtigen Speicher (70); Konfigurieren des Verstärkermoduls (20) entsprechend dem geladenen Konfigurationsparameter (78); Abspeichern einer Information über ein Konfigurationsparameterset des Verstärkermoduls (20) in dem nicht-flüchtigen Speicher (70).
Patent DE-102013011744-B4 (DE)
Title: Schutzdichtungswand für Gebäudeöffnungen
Inventor: MEINERT ROBERT
IPC: E06B7/23
Filed: 2013-07-15
Granted: 2019-04-25
Abstract: Schutzdichtwand mit integriertem Dichtungsgummi (1) für eine Gebäudeöffnung, die die Gebäudeöffnung in Höhe und Breite übertrifft und sie damit auch unabhängig von den verbauten Elementen um eine Tür komplett schützt, wobei sie mit einem integrierten und austauschbaren Dichtungsgummi (1) zur Gebäudewand hin abdichtet und kombiniert ist mit einem integrierten Anpressmechanismus hin zum Boden und zur Gebäudewand, dadurch gekennzeichnet, dass der Anpressmechanismus eine obere Kontaktfläche (4) aufweist, die dazu ausgebildet ist, mittels einer integrierten Gewindestange (5) nach oben an einen Türsturz gedrückt zu werden und dass der Anpressmechanismus derart ausgebildet ist, dass die Schutzdichtwand nach unten an den Boden angepresst und dadurch die Dichtigkeit der Türe nach unten hin gesichert ist.
Patent DE-102013102123-B4 (DE)
Title: Säherz und Verfahren zur Beschichtung des Säherzes
Inventor: SCHEIDELER BERNHARD
IPC: A01C7/04
Filed: 2013-03-04
Granted: 2016-03-10
Abstract: Säherz (3) für eine Einzelkornsämaschine mit folgenden Merkmalen: – eine durch eine rotierbare Säscheibe (9) von einer Druckkammer (10) getrennte Saatgutkammer (11), – die Säscheibe (9) weist Sälöcher (15) in definierter Anordnung zur Aufnahme und Abgabe von Saatgut (16) mittels durch die Druckkammer (10) definierte Druckabschnitte (13, 14) auf, – die Saatgutkammer (11) ist in einen Bevorratungsabschnitt (17) und einen Transport- und Abgabeabschnitt (18) geteilt, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine in Richtung der Säscheibe (9) weisende Stirnfläche (21) mit einer die Stirnfläche (21) zumindest teilweise bedeckenden Materialschicht (22) beschichtet ist.
Patent DE-102013208714-B4 (DE)
Title: Pumpenanordnung mit mehreren Übersetzungsverhältnissen
Inventor: SCHULTZ JOHN C
IPC: F16H57/04
Filed: 2013-05-13
Granted: 2023-11-16
Abstract: Pumpenanordnung (110) für ein Fahrzeuggetriebe, das mit einer Primärantriebsmaschine (112) gekoppelt ist, wobei die Pumpenanordnung (110) umfasst:eine Kettenantriebsanordnung (114), die ein antreibendes Kettenrad (116) und ein angetriebenes Kettenrad (118) enthält, wobei das antreibende Kettenrad (116) mit der Primärantriebsmaschine (112) drehfest gekoppelt ist;eine Hydraulikpumpe (120), die einen Rotor besitzt;eine Planetenradgruppe (122), die ein erstes, ein zweites und ein drittes Element (122A, 122B, 122C) enthält;eine erste Drehmomentübertragungsvorrichtung (124), die wahlweise in Eingriff gelangen kann, um das zweite Element (122B) der Planetenradgruppe (122) mit einem stationären Element (129) zu verbinden; undeine zweite Drehmomentübertragungsvorrichtung (126), die wahlweise in Eingriff gelangen kann, um eines (122B) des ersten, des zweiten und des dritten Elements (122A, 122B, 122C) mit einem Weiteren (122C) des ersten, des zweiten und des dritten Elements (122A, 122B, 122C) zu verbinden,wobei die Drehmomentübertragungsvorrichtungen (124, 126) in Eingriff gelangen können, um einen ersten und einen zweiten Übersetzungszustand herzustellen, und wobei sich im zweiten Übersetzungszustand der Rotor der Pumpe (120) mit einer Drehzahl dreht, die mehr als doppelt so hoch wie eine Drehzahl des dritten Elements (122C) der Planetenradgruppe (122) ist,dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpenanordnung (110) ferner einen Elektromotor (113), eine dritte Drehmomentübertragungsvorrichtung (128), eine vierte Drehmomentübertragungsvorrichtung (130), eine fünfte Drehmomentübertragungsvorrichtung (132) und eine sechste Drehmomentübertragungsvorrichtung (134) enthält, wobei die dritte Drehmomentübertragungsvorrichtung (128) wahlweise in Eingriff gelangen kann, um das dritte Element (122C) der Planetenradgruppe (122) mit dem Rotor der Pumpe (120) zu verbinden, die vierte Drehmomentübertragungsvorrichtung (130) wahlweise in Eingriff gelangen kann, um das angetriebene Kettenrad (118) der Kettenantriebsanordnung (114) mit dem dritten Element (122C) der Planetenradgruppe (122) zu verbinden, die fünfte Drehmomentübertragungsvorrichtung (132) wahlweise in Eingriff gelangen kann, um das erste Element (122A) der Planetenradgruppe (122) mit dem Rotor der Pumpe (120) zu verbinden, und die sechste Drehmomentübertragungsvorrichtung (134) wahlweise in Eingriff gelangen kann, um den Elektromotor (113) mit dem ersten Element (122A) der Planetenradgruppe (122) zu verbinden.
Patent DE-102013211427-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung eines Fahrzustands eines externen Kraftfahrzeugs
Inventor: ZINNER HELGE
IPC: B60W50/14
Filed: 2013-06-18
Granted: 2016-10-13
Abstract: Verfahren zur Ermittlung eines Fahrzustands eines externen Kraftfahrzeugs (101, 102, 103), umfassend: – Erfassen des externen Kraftfahrzeugs (101, 102, 103) mittels mindestens einem Sensor (104), das sich in eine Längsrichtung (105) bewegt, – Ermitteln einer Referenz (106, 108) für eine Bewegung des externen Kraftfahrzeugs (101, 102, 103) quer zur Längsrichtung (105), – Ermitteln eines ersten Abstands (109, 110) zwischen dem externen Kraftfahrzeug (101, 102, 103) und der Referenz (106, 107, 108) zu einem ersten Zeitpunkt, – Ermitteln eines zweiten Abstands (114, 115) zwischen dem externen Kraftfahrzeug (101, 102, 103) und der Referenz (106, 107, 108) zu einem zweiten Zeitpunkt, der nach dem ersten Zeitpunkt liegt, – Ermitteln einer Differenz zwischen dem ersten (109, 110) und dem zweiten (114, 115) Abstand, – Ermitteln des Fahrzustands als assistenzunterstützt, wenn die Differenz kleiner als oder gleich einem vorgegebenen Wert ist.
Patent DE-102013215633-B4 (DE)
Title: Ausrichtungssystem
Inventor: MORRIS STEVEN E
IPC: F16B5/00
Filed: 2013-08-08
Granted: 2023-07-06
Abstract: Ausrichtungssystem (10) zum gegenseitigen Ausrichten von Komponenten, mit:einer ersten Komponente (20);einer zweiten Komponente (40);mehreren, aufrechten, langgestreckten Nasen (22), die mit der ersten Komponente (20) verbunden sind, wobei jede langgestreckte Nase (22) eine Nasenwand (24) aufweist; undmehreren, verformbaren, langgestreckten Nasendurchbrüchen (42), die in der zweiten Komponente (40) ausgebildet sind, wobei jeder verformbare Nasendurchbruch (42) gegenüberliegende verformbare Durchbruchwände (44) aufweist;wobei die mehreren Nasendurchbrüche (42) in koordinierter Beziehung zu einer geometrischen Verteilung der mehreren, langgestreckten Nasen (22) so geometrisch verteilt sind, dass jede langgestreckte Nase (22) in einen jeweiligen Nasendurchbruch (42) aufnehmbar ist und jede Nase (22) eine größere Breite als eine Querschnittbreite seines jeweiligen Nasendurchbruchs (42), gemessen in einer gleichen Richtung, aufweist; undwobei jede langgestreckte Nase (22) in dem entsprechenden langgestreckten Nasendurchbruch (42) angeordnet ist, wobei sich jeder Nasendurchbruch (42) an einer Kontaktfläche zwischen der Nasenwand (24) jeder Nase (22) und der Durchbruchwand (44) des jeweiligen Nasendurchbruchs (42) elastisch verformt;wobei die mehreren, langgestreckten Nasen (22) jeweils eine Nasenwandachse (26) aufweisen und ein erster Teil der mehreren, langgestreckten Nasen (22) Nasenwandachsen (26) aufweisen, die nicht parallel zu den Nasenwandachsen (26) eines zweiten Teils der mehreren, langgestreckten Nasen (22) sind;dadurch gekennzeichnet , dassdie Nasenwandachse (26) zumindest einer Nase (22) orthogonal zu der Nasenwandachse (26) einer anderen Nase (22) ist, die in einem Nasendurchbruch (42) angeordnet ist; dassjede langgestreckte Nase (22) ein oberes Ende (30) aufweist, das über eine obere Kante (62) des jeweiligen Nasendurchbruchs (42) vorsteht; und dass ferner eine dritte Komponente (80) mit einer Oberfläche (82) vorgesehen ist, die nahe den oberen Enden (30) der langgestreckten Nasen (22) angeordnet ist, wobei die Oberfläche (82) mehrere, darin angeordnete ausgenommene Taschen (84) aufweist, die die oberen Enden (30) der langgestreckten Nasen (22) aufnehmen.
Patent DE-102014000345-B4 (DE)
Title: Empfangsschaltung für Stromleitungsträgerkommunikation
Inventor: MORI SETSURO
IPC: H04B3/54
Filed: 2014-01-16
Granted: 2016-02-11
Abstract: Empfangsschaltung für die Stromleitungsträgerkommunikation, die umfasst: einen Verstärker (28), der mit einer Stromleitung (9) verbunden ist und ein Empfangssignal, das auf der Stromleitung (9) überlagert werden soll, verstärkt; zwei Kondensatoren (25, 26), die zwischen beide Stromquellen des Verstärkers (28) in Reihe geschaltet sind; und eine Clipper-Schaltung (27), die Anschlusspunkte dieser Kondensatoren (25, 26) mit der Stromleitung (9) verbindet und das Empfangssignal in einem vorgegebenen Bereich einer Referenzspannung (Vth) zwischen den Kondensatoren (25, 26) begrenzt, und wobei der Verstärker (28) das von der Clipper-Schaltung (27) begrenzte Signal und die Referenzspannung (Vth) vergleicht und das Signal verstärkt.