baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020213454-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur zeitlichen Kollisionsvermeidung
Inventor: ROTH NIKLAS
IPC: B60W30/08
Filed: 2020-10-26
Abstract: Verfahren und Vorrichtungen zur zeitlichen Kollisionsvermeidung, die Folgendes aufweisen: Erfassen einer aktuellen Fahrzeugbeschleunigung und/oder einer aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit eines Ego-Fahrzeugs; Bestimmen, dass für das Ego-Fahrzeug eine Kreuzungssituation mit einem kreuzenden Objekt vorliegt; Erfassen einer aktuellen Beschleunigung und/oder Geschwindigkeit des kreuzenden Objektes; sowie Bestimmen einer Durchrollstrategie des Ego-Fahrzeugs zur zeitlichen Kollisionsvermeidung. Das Bestimmen erfolgt weiter mittels Prädizieren eines Restabstandes zwischen dem Ego-Fahrzeug und dem kreuzenden Objekt basierend auf der erfassten aktuellen Fahrzeugbeschleunigung und/oder Fahrzeuggeschwindigkeit des Ego-Fahrzeugs und auf der erfassten aktuellen Beschleunigung und/oder Geschwindigkeit des kreuzenden Objektes; und mittels Bestimmen eines Schwellenwertes für einen Eingriff eines automatischen oder halbautomatischen Beschleunigungsassistenten. Basierend auf der bestimmten Durchrollstrategie zur zeitlichen Kollisionsvermeidung wird ein der automatische oder halbautomatische Beschleunigungsassistent ausgelöst.
Patent DE-102021001611-A1 (DE)
Title: Wärmetauscher
Inventor: BUNGO TAKUYA
IPC: F28F3/02
Filed: 2021-03-29
Abstract: Wärmetauscher mit einem Gehäuse, das eine schalenförmige Aussparung aufweist, einer flachen plattenförmigen Deckplatte zum Abdecken an einer Öffnung der Aussparung des Gehäuses, einem Kern, der mit einer Fläche der Deckplatte verbunden ist, und einem Wärmeaustauschobjekt, das mit einer anderen Fläche der Deckplatte verbunden ist, wobei der Kern in der Aussparung untergebracht ist und zwischen einem in die Aussparung geführten Fluid und dem Wärmeaustauschobjekt über den Kern ein Wärmeaustausch durchgeführt wird, wobei der Kern aus einem laminierten Körper aus einer Mehrzahl von Platten besteht, die mit einer großen Anzahl von Schlitzen versehen sind, wobei die Schlitze von benachbarten Platten untereinander in Verbindung stehen und einen Fluidströmungsweg bilden, in dem das Fluid 10 zirkuliert, während es in Laminierungsrichtung der Platten mäandert, und der Kern durch eine Kernendplatte, die auf einer Seite der Laminierungsrichtung der Platten positioniert ist, mit der Deckplatte verbunden ist.
Patent DE-102021101288-A1 (DE)
Title: Bauteil mit integrierter sensor-linseneinheit
Inventor: WRIGHT ADAM L
IPC: B60R11/04
Filed: 2021-01-21
Abstract: Eine Fahrzeugverkleidungsbaugruppe umfasst eine Verkleidungskomponente mit einer nach innen gerichteten Oberfläche und einer nach außen gerichteten Oberfläche, die der nach innen gerichteten Oberfläche gegenüberliegt, eine Linsenbaugruppe, die in die Verkleidungskomponente eingegossen ist, wobei die Linsenbaugruppe eine optische Oberfläche umfasst, die angrenzend an die nach außen gerichtete Oberfläche der Verkleidungskomponente positioniert ist, und ein Sensormodul mit einem Sensorgehäuse, das einen Sensor umschließt, wobei das Sensormodul mit der Verkleidungskomponente und der Linsenbaugruppe verbunden ist.
Patent DE-102021101626-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: AJISAKA SATOSHI
IPC: B60N2/04
Filed: 2021-01-26
Abstract: Ein Fahrzeugsitz (10) umfasst: ein Sitzpolster (30) mit einem Sitzpolsterkörper (40) und einem Sitzpolstervorderteil (50), wobei der Sitzpolstervorderteil (50) vor dem Sitzpolsterkörper (40) angeordnet ist und so konfiguriert ist, dass er mit dem Sitzpolsterkörper (40) in Kontakt steht und von diesem beabstandet ist, und wobei das Sitzpolster (30) so konfiguriert ist, dass es gedreht werden kann, um in eine Fahrposition, die einer Vorderseite eines Fahrzeugs zugewandt ist, und in eine Einstiegs- und Ausstiegsposition, die einer Seitentür (20) zugewandt ist, eingestellt zu werden; und einen Expansions- und Kontraktionsmechanismus (60), der so konfiguriert ist, dass der Sitzpolstervorderteil (50) mit dem Sitzpolsterkörper (40) in Kontakt gebracht wird, wenn sich das Sitzpolster (30) von der Fahrposition in die Einstiegs- und Ausstiegsposition dreht, und der Sitzpolstervorderteil (50) von dem Sitzpolsterkörper (40) entfernt wird, wenn sich das Sitzpolster (30) von der Einstiegs- und Ausstiegsposition in die Fahrposition dreht.
Patent DE-102021103817-A1 (DE)
Title: Ventileinrichtung für eine Lenkvorrichtung eines Fahrzeugs, Lenkvorrichtung und Verfahren und Steuergerät zum Ansteuern einer Ventileinrichtung
Inventor: MILLER BERNHARD
IPC: B62D5/065
Filed: 2021-02-18
Abstract: Eine Ventileinrichtung (103) für eine Lenkvorrichtung (102) eines Fahrzeugs (100) umfasst eine Pumpeinrichtung (104) mit einer Pumpe (112) zum Pumpen eines Arbeitsmediums zu einem ersten Ausgabeanschluss (114) oder einem zweiten Ausgabeanschluss (116) der Pumpeinrichtung (104) und einem Motor (118) zum Antreiben der Pumpe (112). Weiterhin umfasst die Ventileinrichtung (103) ein Ventil (105) und/oder einen Vorratsbehälter (108), wobei das Ventil (105) und/oder der Vorratsbehälter (108) zwischen den ersten Ausgabeanschluss (114) der Pumpeinrichtung (104) und den zweiten Ausgabeanschluss (116) der Pumpeinrichtung (104) geschaltet ist.
Patent DE-102021105596-A1 (DE)
Title: Stufenbefestigungsstruktur
Inventor: ITO RYO
IPC: B62K11/02
Filed: 2021-03-09
Abstract: Bereitstellung einer Stufenbefestigungsstruktur, die in der Lage ist, die Arbeitsstunden für die Befestigung einer Stufe zu verringern.Eine Stufenbefestigungsstruktur umfasst: eine Rahmen-Seiten-Erhebung (40), die von einem Fahrzeugkörperrahmen (18) vorsteht; und eine Stufenhalterung (50), die so befestigt ist, dass sie die Rahmen-Seiten-Erhebung (40) in einer vertikalen Richtung überlappt, wobei die Stufenhalterung (50) einen Stufenbefestigungsabschnitt (51), an dem eine Stufe (54), auf die ein Insasse einen Beinabschnitt stellt, befestigt ist, und zwei Armabschnitte (52) umfasst, die sich in der vertikalen Richtung von dem Stufenbefestigungsabschnitt (51) erstrecken, und wobei die Stufenhalterung (50) durch ein Befestigungselement (57) an einer Position fixiert ist, an der distale Endabschnitte der Armabschnitte (52) die Rahmen-Seiten-Erhebung (40) in der vertikalen Richtung überlappen.
Patent DE-102021106141-A1 (DE)
Title: Wasserbasiertes Dispersionslacksystem sowie Verwendung des Dispersionslacksystems und Substrat
Inventor: DROSDZIOK DETLEF
IPC: C09D129/04
Filed: 2021-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein wasserbasiertes Dispersionslacksystem zur Herstellung einer sauerstoffundurchlässigen und fettbeständigen Beschichtung umfassend eine Mischung aus einer wässrigen Polyvinylalkohol-Lösung (i) mit mindestens einem ersten Polyvinylalkohol und einer wässrigen Emulsion von einem Scheuerschutzmittel, insbesondere Polyethylen-Wachs, (ii), wobei die wässrige Polyvinylalkohol-Lösung (i) und die wässrigen Emulsion von dem Scheuerschutzmittel (ii) in einem Gewichtsverhältnis von 99,9:1 bis 10:1 vorliegen und das wasserbasierte Dispersionslacksystem einen derartigen Anteil an Wasser und optional organischen Lösungsmittel enthält, dass sich ein Feststoffgehalt von 4 Gew.-% bis 17 Gew.-% gemäß DIN EN ISO 3251 ergibt sowie die Verwendung des wasserbasierten Dispersionslacksystems und ein Substrat, wobei durch das Aufbringen einer zweiten Styrolacrylat-basierten Lackschicht zusätzlich eine Wasserdampfbarriere erzielt wird.
Patent DE-102021109236-A1 (DE)
Title: Umgang mit mehreren anforderungen für die feinzeitmessung im messbereich
Inventor: EL FERKOUSS OMAR
IPC: H04W72/04
Filed: 2021-04-13
Abstract: Es werden Beispiele für Techniken zur Handhabung mehrerer Anforderungen für die Feinzeitmessung beschrieben. In einem Beispiel kann ein Zugangspunkt (AP) eine Entfernungsmessungsanforderung zur Initiierung einer FTM-Sitzung von jedem Client-Gerät in einer Gruppe von Client-Geräten empfangen. Auf der Grundlage der Entfernungsmessungsanforderung wird eine Vielzahl von Burst-Dauern bestimmt, die jeweils zur Durchführung der FTM-Sitzung für jedes Client-Gerät dienen. Eine maximale Burstdauer kann aus der Vielzahl bestimmt werden. Wenn eine Servicezeit für die Bedienung von Verkehr mit hoher Priorität kleiner ist als die maximale Burstdauer, wird eine Teilmenge der Client-Geräte für die Durchführung der FTM-Sitzung ausgewählt, wobei eine Summe der Burstdauern für die Durchführung der FTM-Sitzung für jedes Client-Gerät in der Teilmenge kleiner ist als die maximale Burstdauer. Die FTM-Sitzung für jedes Client-Gerät in der Teilmenge wird eingeleitet.
Patent DE-102021109585-A1 (DE)
Title: Hub-Kipp-Vorrichtung
Inventor: ETZ KONSTANTIN
IPC: B65F3/04
Filed: 2021-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hub-Kipp-Vorrichtung (1) für ein Abfallsammelfahrzeug mit einem in Fahrzeughochrichtung bewegbaren Schlitten (2), der dazu vorgesehen ist, eine Aufnahme (3) für einen Abfallbehälter in Fahrzeughochrichtung Z zu bewegen und der in oder an einem Rahmen (7) angeordnet ist, wobei zwischen dem Schlitten (2) und dem Rahmen (7) eine Rückhalteeinrichtung (9) angeordnet ist, die aktiviert wird, sobald bei einer Abwärtsbewegung des Schlittens (2) eine Grenzgeschwindigkeit überschritten wird.Dadurch wird die Verletzungsgefahr für das Bedienpersonal für Abfallsammelfahrzeuge vermieden, die entsteht, wenn der Schlitten (2) und damit der Abfallbehälter aufgrund eines Defekts unkontrolliert nach unten stürzen.
Patent DE-102021109718-A1 (DE)
Title: Duale redundante kartuschendichtung
Inventor: MANCINI JONCARLO
IPC: F16J15/12
Filed: 2021-04-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine duale redundante Kartuschendichtung bereit. Es werden Verfahren und Systeme für eine Abdichtungsvorrichtung bereitgestellt. In einem Beispiel umfasst eine Dichtung eine Vielzahl von radialen Merkmalen und eine Vielzahl von axialen Merkmalen, die sich von einem zylindrischen Körper erstrecken, wobei der zylindrische Körper ein erstes Material und ein zweites Material umfasst, wobei das zweite Material steifer als das erste Material ist.
Patent DE-102021113335-A1 (DE)
Title: Rückenlehnenträger für ein Sitzmöbel
Inventor: BOCK HERMANN
IPC: A47C1/032
Filed: 2021-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rückenlehnenträger für ein Sitzmöbel, insbesondere für einen Bürostuhl.Um ein Sitzmöbel mit Rückenlehne bereitzustellen, bei dem eine besonders einfache und sichere Montage und Demontage der Rückenlehne möglich ist, wird vorgeschlagen, den Rückenlehnenträger (2) zweiteilig auszuführen, mit einem ersten Trägerteil (4), das mit einem zweiten Trägerteil (5) unter Ausbildung einer lösbaren Verbindung werkzeuglos verbindbar ist, wobei im zusammengebauten Zustand die Lage der beiden Trägerteile (4, 5) zueinander mittels einer Verriegelung (6) werkzeuglos sicherbar ist.
Patent DE-102021118514-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Schützen mindestens eines Bildobjekts
Inventor: PAULY BETTINA
IPC: H04L9/00
Filed: 2021-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schützen mindestens eines Bildobjekts (13a, 13b, 13c) auf einem elektronischen Bild (9), das von einer Kamera (5) aufgenommen und auf einem ursprünglichen Speicher (7) gespeichert wird, wobei ein Schutz für das mindestens eine Bildobjekt (13a, 13b, 13c) bei einem Sicherungssystem (1) angefordert wird, wobei das Bild (9) dem Sicherungssystem (1) bereitgestellt wird, wobei das Bild (9) von dem Sicherungssystem (1) aus dem ursprünglichen Speicher (7) unwiderrufbar gelöscht wird, wobei dem mindestens einen Bildobjekt (13a, 13b, 13c) von dem Sicherungssystem (1) eine Bildadresse (URL) zu-geordnet wird, wobei das mindestens eine Bildobjekt (13a, 13b, 13c) mit der Bildadresse verknüpft und zusammen mit einer Verknüpfung in einer Datenbank (3) des Sicherungssystems (1) gespeichert wird, wobei für das mindestens eine Bildobjekt (13a, 13b, 13c) und/oder einen das mindestens eine Bildobjekt (13a, 13b, 13c) umfassenden Bildausschnitt des Bilds (9) mindestens ein Nutzungsrecht definiert wird, wobei eine Nutzung des mindestens einen Bildobjekts (13a, 13b, 13c) nur von dem Sicherungssystem (1) in Verbindung mit der Bildadresse und mit Überprüfung des mindestens einen Nutzungsrechts zugelassen oder unterbunden wird.
Patent DE-102021119507-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für ein fahrzeug mit einer kraftübertragungseinrichtung
Inventor: BUNAZAWA HIDEAKI
IPC: F16H61/12
Filed: 2021-07-28
Abstract: Erläutert wird eine Vorrichtung für ein Fahrzeug mit einer Kraftübertragungsvorrichtung (20), wobei die Kraftübertragungsvorrichtung eine Eingangsriemenscheibe (33), eine Ausgangsriemenscheibe (35) und ein endloses umlaufendes Element (37) aufweist, wobei die Vorrichtung Folgendes umfasst: einen Speicher (63), der dazu aufgebaut ist, Kennfelddaten zu speichern, die Daten umfassen, die ein Kennfeld ergeben, das eine Verbindung zwischen einer Eingangsvariablen und einer Ausgangsvariablen erzeugt, wobei die Daten durch maschinelles Lernen erlernt werden, wobei die Eingangsvariable mindestens entweder auf die Eingangsdrehzahl bezogene Daten oder auf die Ausgangsdrehzahl bezogene Daten umfasst, wobei die Ausgangsvariable angibt, ob eine Anomalie in dem endlosen umlaufenden Element verursacht wird; und einen Prozessor (61), der dazu aufgebaut ist, die Eingangsvariable zu erfassen, die der Eingangsvariablen entsprechende Ausgangsvariable unter Verwendung der Kennfelddaten zu erfassen und basierend auf der Ausgangsvariablen zu bestimmen, ob eine Anomalie in dem endlosen umlaufenden Element verursacht wird.
Patent DE-102021120369-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und elektronisches system
Inventor: SIM JAERYONG
IPC: H01L27/11582
Filed: 2021-08-05
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung enthält eine untere Struktur (3) mit einer Peripherie-Schaltung, einer unteren Isolierstruktur (18), die die Peripherie-Schaltung (PC) abdeckt, und einer Musterstruktur (20) auf der unteren Isolierstruktur (18); eine Stapelstruktur (ST) mit Zwischenschicht-Isolierschichten und horizontalen Schichten, die abwechselnd auf der unteren Struktur (3) gestapelt sind, wobei die horizontalen Schichten horizontale Gate-Schichten (36g, 46g) in einem Gate-Bereich der Stapelstruktur (ST) und erste horizontale Isolierschichten (36i_1, 46i_1) in einem ersten Isolierbereich (ST_Ia) der Stapelstruktur (ST) enthalten; eine vertikale Speicherstruktur (58) mit einem die horizontalen Gate-Schichten (36g, 46g) durchdringenden Abschnitt; vertikale Dummy-Strukturen (72) mit einem Abschnitt, der die horizontalen Gate-Schichten (36g, 46g) durchdringt; einen ersten Peripherie-Kontaktstopfen (86p_1) mit einem Abschnitt, der den ersten Isolierbereich (ST_Ia) durchdringt; und Gate-Kontaktstopfen (86g) auf Gate-Kontaktstellen (36p, 46p) der horizontalen Gate-Schichten (36g, 46g), wobei die Oberseite der Gate-Kontaktstopfen (86g) und der ersten Peripherie-Kontaktstopfen (86p_1) koplanar zueinander sind, wobei die vertikale Speicherstruktur (58) und die vertikale Dummy-Struktur (72) mit der Musterstruktur (20) in Kontakt stehen, und wobei in einer Richtung nach unten mindestens eine der vertikalen Dummy-Strukturen (72) sich weiter in die Musterstruktur (20) hinein erstreckt als die vertikale Speicherstruktur (58).
Patent DE-102021121032-A1 (DE)
Title: Mantelhülse für einen Statorkühlmantel
Inventor: KRANK BENJAMIN
IPC: B60K11/02
Filed: 2021-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Mantelhülse für einen Statorkühlmantel einer elektrischen Antriebsmaschine eines Kraftfahrzeugs, aufweisend einen Hülsen-Außenmantel, an der eine statorseitige Begrenzungskontur für den wenigstens einen Kühlkanal eines Statorkernaußenmantels ausgebildet ist, und einen Hülsen-Innenmantel mit einem Kernkühlbereich zur Anlage an einen Statorkern, wobei der Hülsen-Innenmantel axial abseits des Kernkühlbereichs einen axialen Überstand aufweist. Die Erfindung betrifft auch einen Statorkühlmantel mit einer Mantelhülse, sowie eine elektrische Antriebsmaschine.
Patent DE-102021121618-A1 (DE)
Title: Mobile Abtrennwand
Inventor: HOELTERHOFF SABINE
IPC: E04H15/20
Filed: 2021-08-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine mobile Abtrennwand (10) zur wahlweisen Segmentierung eines Volumens (2, 3), bspw. die Passagierkabine (2) oder der Frachtraum (3) eines Verkehrsflugzeuges, durch eine flexible Plane (11).Neben der Plane (11) zur Abdeckung des Querschnitts des Volumens(2, 3) umfasst die mobile Abtrennwand (10) zur wahlweisen Segmentierung eines Volumens (2, 3) eine am Rand der flexiblen Plane (11) umlaufende, aufblasbare Stützstruktur (12), wobei Plane (11) und Stützstruktur (12) derart ausgebildet sind, dass die mobile Abtrennwand (10) im aufgeblasenen Zustand der Stützstruktur (12) mit dieser dichtend an der Begrenzungswand (4, 5) des Volumens (2, 3) entlang des abzudeckenden Querschnitts anliegend und im nicht aufgeblasenen Zustand der Stützstruktur (12) faltbar ist.
Patent DE-102021122885-A1 (DE)
Title: Einsatz- oder Rettungsfahrzeug
Inventor: SPECK CHRISTOPH
IPC: A62C27/00
Filed: 2021-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Einsatz- oder Rettungsfahrzeug (1) umfassend ein Fahrgestell (2) mit mehreren Radpaaren (3, 4), einen Fahrzeugaufbau (5), eine Hubeinheit (7), ein Energieversorgungssystem (34) und einen Fahrantrieb (33) mit zumindest einem ersten Elektromotor (22). Mittels einer Antriebseinheit (24) ist die Hubeinheit (7) von einer kompakten Transportstellung am Fahrzeugaufbau (5) auf ein in vertikaler Richtung dazu höheres oder dazu niedrigeres Niveau verbringbar. Weiters ist zumindest eine Rekuperationsvorrichtung (26, 27, 32, 36) vorgesehen, welche dazu ausgebildet ist, jene potentielle Energie und/oder kinetische Energie der Hubeinheit (7) bei einer Verstellbewegung der Hubeinheit (7) von ihrem in vertikaler Richtung befindlichen höheren Niveau auf das dazu in vertikaler Richtung niedrigere Niveau in eine dazu von Wärme unterschiedliche Energieform umzuwandeln und die rekuperierte Energie gegebenenfalls zu speichern.
Patent DE-102021123017-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Entgraten eines Werkstücks
Inventor: HAAG ROUVEN SEBASTIAN
IPC: B24B9/00
Filed: 2021-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) und ein Verfahren zum Entfernen eines Grats (12) von einem Werkstück (11) unter Verwendung eines aus einer ersten Düsenöffnung (17) ausgestoßenen ersten Fluidstrahls (F1) und eines aus einer zweiten Düsenöffnung (18) ausgestoßenen zweiten Fluidstrahls (F2). Der erste Fluidstrahl (F1) ist dazu eingerichtet, den Grat (12) mit einem Biegemoment in eine Richtung zu beaufschlagen, während der zweite Fluidstrahl (F2) dazu eingerichtet ist, den Grat (12) mit einem Gegenbiegemoment in die entgegengesetzte Richtung zu beaufschlagen. Dadurch kann eine Wechselbiegebelastung oder eine Torsionsbelastung in einem Fußbereich (14) des Grats (12) erzeugt und der Grat (12) dadurch vom Werkstück (11) abgetrennt werden. Das Fluidwerkzeug (15) wird um eine Drehachse (D) drehend angetrieben. Überlagert zu dieser Drehbewegung kann eine Relativbewegung entlang einer Bahn (P) zwischen dem Werkstück (11) und dem Fluidwerkzeug (15) erzeugt werden, insbesondere entlang der Erstreckung einer Kante (13) des Werkstücks (11) bzw. eines zu entfernenden Grats (12).
Patent DE-102021123223-A1 (DE)
Title: Hydraulikmaschine mit einem um eine Schwenkachse verschwenkbaren Ausleger
Inventor: WIZGALL ANDREAS
IPC: F15B11/08
Filed: 2021-09-08
Abstract: Es wird v.a. eine Hydraulikmaschine (1), insbesondere Kraftfahrzeug (1), mit einem in Bezug auf einen Rahmen (1.6) um eine Schwenkachse (1.8) verschwenkbaren Ausleger (1.1), wobei der Ausleger (1.1) eine Lastaufnahmevorrichtung (1.3) zum Aufnehmen/Fixieren einer Lastaufnahme (1.4) wie ein Werkzeug (1.4) oder dergleichen, umfasst, wobei ein einen Kolben (22) und eine Kolbenstange (23) aufweisender Hubzylinder (2.1) zum Verschwenken des Auslegers (1.1) gegenüber dem Rahmen (1.6) vorgesehen ist, vorgeschlagen, die gegenüber dem Stand der Technik eine verbesserte bzw. effizientere Betriebsweise verwirklicht, insbesondere eine verbesserte Druckbeaufschlagung bzw. Energieverwertung des Hydrauliksystems aufweist. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass wenigstens ein ein Senksignal (8) erzeugender Senksensor (6) zum Erfassen eines Ist-Senkparameters des Senkbetriebes vorgesehen ist, dass eine wenigstens ein Senk-Steuersignal (16, 17, 18) erzeugende Ist-Soll-Vergleichseinheit (9) zum Vergleichen des Ist-Senkparameters mit einem Soll- und/oder Grenzparameter vorgesehen ist, wobei im Fall, dass der Ist-Senkparameter dem Soll- und/oder Grenzparameter entspricht, das Senk-Steuersignal zum Betätigen der Steuereinheit (7) und/oder der Druckerzeugungsvorrichtung (P) und/oder zum Umschalten des steuerbaren Hubzylinder-Steuerelementes (12) vorgesehen ist, so dass wenigstens ein Druckbeaufschlagen des/der Hydrauliköls/ -flüssigkeit des Kolbenstangenraumes (21) vorgesehen ist.
Patent DE-102021126648-A1 (DE)
Title: Imitationstraining mittels synthetischen daten
Inventor: CHOE TAE EUN
IPC: G06V30/194
Filed: 2021-10-14
Abstract: Hierin vorgestellte Ansätze ermöglichen die Erzeugung synthetischer Daten, um einen Datensatz zur Verwendung bei einem Trainieren eines Netzwerks via Imitationslernen zu verstärken. In mindestens einer Ausführungsform wird ein System ausgewertet, um Fehlerfälle zu identifizieren, die z.B. falsch-positiven und falsch-negativen Erkennungen entsprechen können. Zusätzliche synthetische Daten, die diese Fehlerfälle imitieren, können dann erzeugt und verwendet werden, um einen reichhaltigeren Datensatz zu erhalten. Ein Netzwerk oder Modell kann dann mit den ursprünglichen Trainingsdaten und den zusätzlichen synthetischen Daten trainiert oder neu trainiert werden. In einer oder mehreren Ausführungsformen können diese Schritte wiederholt werden, bis die Auswertungsmetrik konvergiert, wobei bei jedem Trainingsdurchgang zusätzliche synthetische Trainingsdaten entsprechend den Fehlerfällen erzeugt werden.
Patent DE-102021129508-A1 (DE)
Title: System zur trennung periodischer spitzen interessierender frequenzen von nicht- periodischen spitzen in maschinenschwingungsdaten
Inventor: BOWERS III STEWART V
IPC: G01M7/02
Filed: 2021-11-12
Abstract: Eine statistische Methode wird verwendet, um periodische von nicht-periodischen Schwingungsspitzen in Maschinenschwingungsspektren zu trennen. Im Allgemeinen ist ein Maschinenschwingungsspektrum nicht normalverteilt, da die Amplituden periodischer Spitzen im Vergleich zum allgemein gaußförmigen Rauschen signifikant groß und zufällig sind. In einem normalverteilten Signal hat der statistische Kurtosis-Parameter einen Wert von 3. Die Methode entfernt nacheinander jede Spitze mit der größten Amplitude aus den Spitzen in einem interessierenden Frequenzbereich des Spektrums, bis die Kurtosis einen Wert von 3 oder weniger hat. Die entfernten Spitzen, die alle als periodisch angesehen werden, werden in eine Liste der Kandidatenspitzen aufgenommen. Wenn die Kurtosis der verbleibenden Spitzen im interessierenden Frequenzbereich auf drei oder weniger fällt, wird der Prozess gestoppt und die Liste der Kandidatenspitzen definiert.
Patent DE-102021130068-A1 (DE)
Title: Überwachungssystem für motorleistung und ausfallvorhersage
Inventor: CHARBONNEL SYLVAIN J
IPC: F02D41/22
Filed: 2021-11-17
Abstract: In manchen Implementierungen kann ein Fernüberwachungssystem historische Nutzungsdaten empfangen, die mit einer Vielzahl von Motoren verbunden sind, die mit einer Vielzahl von jeweiligen Maschinen verbunden sind. Das Fernüberwachungssystem kann ein Motorüberwachungsmodell trainieren, um ein Nutzungsprofil zu identifizieren, das potenziellen Ausfall angibt, indem ein Betriebsbereich eines Betriebsparameters gemäß einem Betriebsprofil identifiziert wird. Das Fernüberwachungssystem kann Nutzungsdaten, die eine Messung des Betriebsparameters für einen Motor der Maschine beinhalten, von einer Maschine empfangen und bestimmen, dass der Motor konfiguriert ist, um gemäß dem Betriebsprofil zu arbeiten. Das Fernüberwachungssystem kann auf der Grundlage des Bestimmens, dass der Motor konfiguriert ist, um gemäß dem Betriebsprofil zu arbeiten, und auf der Grundlage der Messung und des Betriebsbereichs vorhersagen, dass der Motor wahrscheinlich innerhalb eines gewissen Zeitraums ausfallen wird.