baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020116170-A1 (DE)
Title: Datenübertragung zwischen einem Feldgerät und einem Bediengerät
Inventor: JÄGER STEFAN
IPC: G08C23/00
Filed: 2020-06-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Datenübertragung zwischen einem Feldgerät (3) und einem Bediengerät (2), ein System (1) umfassend ein Feldgerät (3) und ein Bediengerät (2) sowie ein Feldgerät (3) und eine Bediengerät (2) zur Verwendung in einem erfindungsgemäßen System (1). Das Verfahren zur Datenübertragung umfasst dabei folgende Verfahrensschritte:- Erzeugen zumindest eines Vibrationssignals (V(I)), welches Vibrationssignal (V(I)) zumindest eine, insbesondere feldgerätspezifische, Information (I) enthält,- Übermitteln der Information (I) von dem Bediengerät (2) an das Feldgerät (3) durch Erzeugen von Vibrationen im Bereich des Feldgeräts (3) mittels des zumindest einen Vibrationssignals (V(I)),- Detektieren der Vibrationen mittels des Feldgeräts (3), und- Auswerten der Vibrationen hinsichtlich der zumindest einen Information (I).
Patent DE-102020118017-A1 (DE)
Title: Unterdruckgenerator und Kraftstofftankentlüftung
Inventor: NEUMANN JAN FELIX
IPC: F02M35/10
Filed: 2020-07-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Unterdruckgenerator zur Kraftstofftankentlüftung, umfassend einen Fluiddurchführkörper bestehend aus wenigstens zwei Kunststoffteilen, insbesondere Kunststoffschalen, wobei der Fluiddurchführkörper einen Überdruckleitungsabschnitt, der mit einer Überdruckquelle, insbesondere stromabwärts eines Turboladers und stromabwärts einer Drosselklappe eines Kraftfahrzeugmotors, verbindbar ist, einen Ansaugleitungsabschnitt, der mit dem Kraftstofftank verbindbar ist, und einen Abgabeleitungsabschnitt aufweist, der mit einem Kraftfahrzeugmotor verbindbar ist, und eine Venturidüse, in die der Überdruckleitungsabschnitt mündet, wobei der Ansaugleitungsabschnitt in eine Unterdruckseite der Venturidüse mündet, wobei zumindest die Venturidüse aus einem Kunststoffstück gefertigt ist.
Patent DE-102020118614-A1 (DE)
Title: Einendiger zweiwege-verstell-pneumatikklemmechanismus
Inventor: ZHAO JIANQIANG
IPC: B25B1/18
Filed: 2020-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft das technische Gebiet eines Klemmechanismus, insbesondere das Gebiet eines einendigen Zweiwege-Verstell-Pneumatikklemmechanismus. Die Erfindung umfasst einen Sockel, zwei Befestigungshalterungen, die jeweils fest am Boden des Sockels angeordnet sind, und die Stellschraube zwischen den zwei festen Sockeln, die Schraublager, die an beiden Enden der Stellschraube bereitgestellt sind, den Stellgriff, der außerhalb des einen festen Sockels bereitgestellt und mit dem einen Ende der Stellschraube verbunden ist, und zwei Klemmelemente gleicher Größe. Die linke Hälfte und die rechte Hälfte der Stellschraube sind jeweils mit Gewinden in entgegengesetzten Richtungen versehen; die zweite Klemmelemente sind symmetrisch an der linken Hälfte und der rechten Hälfte der Stellschraube angeordnet; der Kopplungsmechanismus kann nur durch Drehen des Verstellhebels verstellt werden, indessen hat die Erfindung einen simplen Aufbau, ist leicht zu bedienen, und eignet sich zur Herstellung und Verwendung.
Patent DE-102020121298-A1 (DE)
Title: Drehmomentübertragungseinrichtung mit Trennkupplung und Flexplate
Inventor: WEISENBORN ROMAN
IPC: F16F15/133
Filed: 2020-08-13
Abstract: Bei einer Drehmomentübertragungseinrichtung (1) umfassend ein Zweimassenschwungrad (2) mit einer Primärseite (4) und einer dieser gegenüber um eine gemeinsame Drehachse begrenzt gegen einen Energiespeicher (10) verdrehbaren Sekundärseite (5), wobei die Sekundärseite (5) einen Bogenfederflansch (19) umfasst, der über eine schaltbare Trennkupplung (3) mit einem Abtrieb (6) verbindbar ist, wird die Übertragung axialer Anregungen verringert, indem die Primärseite (4) einen torsionssteifen und axial elastischen Flanschteil (11) umfasst.
Patent DE-102020125109-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zur additiven fertigung einer heterogenen struktur
Inventor: KIRCHNER ECKHARD
IPC: B29C64/20
Filed: 2020-09-25
Abstract: Es ist eine Vorrichtung zur additiven Fertigung einer heterogenen Struktur (50) unter Nutzung einer Kunststofffaser (10) und eines Materials zur Energieübertragung (20) offenbart. Die additive Fertigung erfolgt in einer vertikalen Richtung (z) senkrecht zu einer horizontalen Ebene (x-y). Die Vorrichtung umfasst: eine Düseneinrichtung (110), die ausgebildet ist, um die Kunststofffaser (10) für die additive Fertigung bereitzustellen; eine Zuführeinrichtung (120), die ausgebildet ist, um das Material zur Energieübertragung (20) in vertikaler Richtung (z) vor und zurück zu bewegen; und eine Bewegungseinrichtung (130), die ausgebildet ist, um die Zuführeinrichtung (120) und die Düseneinrichtung (110) unabhängig voneinander in der horizontalen Ebene (x-y) zu bewegen (oder zu drehen), um die heterogene Struktur (50) in der horizontalen Ebene (x-y) zu fertigen.
Patent DE-102020125711-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Bauteils im Wege der additiven Fertigung
Inventor: JENNERMANN MARKUS
IPC: B33Y10/00
Filed: 2020-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Bauteils (1) im Wege der additiven Fertigung, wobei als Werkstoff für das Bauteil (1) ein Polymer (4), vorzugsweise ein Thermoplast, verwendet wird, wobei das Bauteil (1) durch schichtweises Auftragen des Polymers (4) im Schmelzezustand erzeugt wird, und wobei optional die Polymerschmelze (4) unmittelbar nach ihrem aus einer Düse (3) erfolgenden Auftrag mittels einer Verdichtungseinrichtung (8) verdichtet wird. Erfindungsgemäß wird die Polymerschmelze (4) unmittelbar nach ihrem Auftrag zusätzlich mittels einer Kühlvorrichtung (K) auf eine Temperatur von maximal 20 °C, vorzugsweise maximal 10 °C oberhalb des Schmelzintervalls (S) des Polymers (4) abgekühlt.
Patent DE-102020125998-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einem Dachquerspriegel
Inventor: TAHAN JASMIN
IPC: B62D25/06
Filed: 2020-10-05
Abstract: Es wird ein Fahrzeug (20) mit einem Dachquerspriegel (166) eines Fahrzeugdaches (7) beschrieben, der sich in Fahrzeugquerrichtung (y) erstreckt, in Fahrzeughochrichtung (z) oberhalb eines Sitzbereiches (3) für Fahrzeuginsassen angeordnet ist und in Fahrzeuglängsrichtung (x) zumindest bereichsweise von hinten an einen Bereich (3C1, 3C2) eines Fahrzeuginnenraumes (8) angrenzt. Der Bereich (3C1, 3C2) stellt einen Bewegungsfreiraum für einen Kopf eines Fahrzeuginsassen dar. Der Dachquerspriegel (166) weist zwei seitliche Bereiche (166A, 166B) und einen damit in Verbindung stehenden mittleren Bereich (166C) auf. Der mittlere Bereich (166C) verläuft in Fahrzeugquerrichtung (y). Die seitlichen Bereichen (166A, 166B) sind zwischen dem mittleren Bereich (166C) und Fahrzeugaußenseiten schräg nach hinten verlaufend ausgeführt. Alternativ hierzu ist der mittlere Bereich (166C) mit den seitlichen Bereichen (166A, 166B) jeweils über einen Übergangsbereich (166D, 166E) verbunden. Die Übergangsbereiche (166D, 166E) verlaufen zwischen den seitlichen Bereichen (166A, 166B) und den mittleren Bereich (166C) schräg in Richtung der Fahrzeughinterseite. Eine Vorderseite (166C2) des mittleren Bereiches (166C) ist in Fahrzeuglängsrichtung (x) von Vorderseiten (166A2, 166B2) der seitlichen Bereiche (166A, 166B) beabstandet.
Patent DE-102020126127-A1 (DE)
Title: Flüssigkristallvorrichtungen
Inventor: WILD BARRY
IPC: G02F1/13
Filed: 2020-10-06
Abstract: Eine Technik weist auf: Entfernen eines Schutzfilms von einer Seite einer Polarisationsfilterkomponente, um einen dichroitischen dotierten Polymeraktivfilm oder eine in situ auf dem dichroitischen dotierten Polymeraktivfilm gebildete Schicht freizulegen; und danach Bilden von ein oder mehr Funktionsschichten einer Flüssigkristallvorrichtung in situ auf dieser Seite der Polarisationsfilterkomponente.
Patent DE-102020127946-A1 (DE)
Title: Effiziente Strichtrocknung
Inventor: FERRER FRANZISKA
IPC: B41F23/04
Filed: 2020-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Trocknervorrichtung (10) zum Trocknen eines Strichs auf einer Faserstoffbahn (FB), wie Papierbahn, umfassend eine beheizbare bzw. beheizte Kammer (12), durch welche die gestrichene Faserstoffbahn (FB) zur Immobilisierung des Strichs durchgeführt wird bzw. durchführbar ist, wobei die Trocknervorrichtung (10) ferner eine Regelungseinrichtung umfasst, welche ausgebildet ist, die relative Luftfeuchtigkeit in der Kammer (12) zu regeln. Ferner betrifft die Erfindung ein entsprechendes Verfahren zum Trocknen eines Strichs auf der Faserstoffbahn (FB).
Patent DE-102020132872-A1 (DE)
Title: Hybrid-elektro-antriebsstrang mit motordrehmomentglättungsübergangssteuerlogik
Inventor: LEE CHUNHAO J
IPC: F02N11/04
Filed: 2020-12-09
Abstract: Ein elektrischer Hybrid-Antriebsstrang für ein Fahrzeug umfasst einen Motor, eine elektrische Maschine, einen Drehmomentwandler mit einer Pumpe, einer Turbine und einer Drehmomentwandlerkupplung („TCC“), die so eingerichtet ist, dass sie, wenn sie betätigt wird, die Pumpe mit der Turbine verriegelt, eine Einweg-Motortrennkupplung, die mit der Turbine verbunden ist, ein Getriebe und eine Steuerung. Eine Getriebeeingangswelle kuppelt direkt an die elektrische Maschine und ist über die Trennkupplung selektiv an den Motor gekoppelt. Eine Ausgangswelle kann mit den Straßenrädern des Fahrzeugs verbunden werden. Die Steuerung bestimmt in Erwiderung auf eine Anforderung zum Abschalten des Motors die Turbinen- und Pumpendrehzahlen der Turbine bzw. der Pumpe, registriert, dass sich der Motor in einem Zustand mit abgeschaltetem Motor befindet, wenn die Pumpendrehzahl niedriger als die Turbinendrehzahl ist, und führt eine Modusumschaltung des Elektrofahrzeugs („EV“) unter Verwendung des Maschinendrehmoments der elektrischen Maschine aus, wenn die Pumpendrehzahl während des Zustands mit abgeschaltetem Motor Null ist.
Patent DE-102020201330-A1 (DE)
Title: Steckverbinder-Baugruppe
Inventor: TORNO ROBERT
IPC: H01R13/629
Filed: 2020-02-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Steckverbinder-Baugruppe (1) aufweisend wenigstens zwei Steckverbinder (3) mit jeweils einem Gehäuse (2), wobei jeder Steckverbinder (3) entlang einer z-Achse mit einem Gegensteckverbinder verbindbar ist, wobei im Inneren jedes Gehäuses (2) elektrische Kontakte zur elektrischen Kontaktierung von Gegenkontakten eines Gegensteckverbinders anordenbar sind, wobei an jedem Gehäuse (2) zumindest ein Hebel (4) zum Reduzieren einer Bedienkraft beim Verbinden des Steckverbinders mit dem jeweiligen Gegensteckverbinder angeordnet ist, wobei jeder Hebel (4) an einem Lagerpunkt (10) drehbar an dem zugehörigen Gehäuse (2) gelagert ist, wobei der Hebel (4) zwischen einer Anfangsposition und einer Endposition verdrehbar ist. Dabei ist ein Betätigungselement (5) vorgesehen, das mit sämtlichen Hebeln (4) derart wirkgekoppelt ist, dass durch eine Bewegung des Betätigungselements (5) in eine einzige Richtung die Hebel (4) von der Anfangsposition in die Endposition oder umgekehrt überführbar sind.
Patent DE-102020203497-A1 (DE)
Title: Permanentmagnet auf R-T-B Basis
Inventor: IWASAKI MAKOTO
IPC: H01F1/08
Filed: 2020-03-18
Abstract: Ein Permanentmagnet auf R-T-B-Basis, wobei R eines oder mehrere Seltenerdelemente ist, T eine Kombination von Fe und Co ist und B Bor ist. Der Permanentmagneten auf R-T-B Basis umfasst M, C und N, wobei M zwei oder mehrere, gewählt aus Cu, Ga, Mn, Zr und AI und mindestens Cu und Ga umfasst. Der Gesamtgehalt an R beträgt 29,0 Masse-% oder mehr und 33,5 Masse-% oder weniger, der Gehalt an Co beträgt 0,10 Masse-% oder mehr und 0,49 Masse-% oder weniger, der Gehalt an B beträgt 0,80 Masse-% oder mehr und 0,96 Masse-% oder weniger, ein Gesamtgehalt an M beträgt 0,63 Masse-% oder mehr und 4,00 Masse-% oder weniger, der Gehalt an Cu beträgt 0,51 Masse-% oder mehr und 0,97 Masse-% oder weniger, der Gehalt an Ga beträgt 0,12 Masse-% oder mehr und 1,07 Masse-% oder weniger, der Gehalt an C beträgt 0,065 Masse-% oder mehr und 0,200 Masse-% oder weniger, der Gehalt an N beträgt 0,023 Masse-% oder mehr und 0,323 Masse-% oder weniger und Fe ist ein wesentlicher Rest.
Patent DE-102020205983-A1 (DE)
Title: Ventil und Verfahren zum Herstellen eines Ventils
Inventor: DÖRFLER ERICH
IPC: F16K27/00
Filed: 2020-05-12
Abstract: Ventil (100) mit einem Ventilgehäuse (101), das einen ersten Bereich (111) und einen zweiten Bereich umfasst (112), wobei im ersten Bereich wenigstens ein mit Luft beaufschlagbarer Ventilraum (121-125) angeordnet ist, in dem jeweils ein Stellelement zum Öffnen und Schließen einer Ventilöffnung (183) des Ventilraums und ein Aktuator (181) zum Betätigen des Stellelements (182) angeordnet sind, wobei sich in jeden Ventilraum weiterhin eine Leiterplatte (133) erstreckt, die ausgebildet ist, den Aktuator (181) elektrisch zu betätigen, wobei die Leiterplatten mit einer gemeinsamen Hauptleiterplatte (160) verbunden sind, die im zweiten Bereich (112) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, jeder Ventilraum von Begrenzungsflächen (131, 132) des Ventilgehäuses umgeben ist, die den Ventilraum im wesentlichen gasdicht verschlie-ßen, und sich zwischen wenigstens zwei Ventilräumen ein zu wenigstens zwei gegenüberliegenden Seiten des Ventilgehäuses offener Raum (141) erstreckt, wobei sich ein Verbindungsteil (134) der Leiterplatten durch Verbindungsöffnungen (184, 185) der Begrenzungsflächen (131, 132) benachbarter Ventilräume und den offenen Raum (141) hindurch erstreckt, wobei der offene Raum ein Abdichtmaterial (250) enthält, das das Verbindungsteil und die Verbindungsöffnungen zumindest in Richtung der gegenüberliegenden Seiten gasdicht umschließt.
Patent DE-102020206081-A1 (DE)
Title: Energiewandlungsvorrichtung
Inventor: SUGIURA HIROYASU
IPC: H05K1/02
Filed: 2020-05-14
Abstract: Eine Energiewandlungsvorrichtung weist auf: eine Energiewandlungsschaltung (120, 220) und ein Mehrschicht-Substrat (30), das die Energiewandlungsschaltung beinhaltet und ein Verdrahtungsmuster aufweist. Das Verdrahtungsmuster des Mehrschicht-Substrats beinhaltet ein Energieversorgungsmuster und ein Massemuster. Das Mehrschicht-Substrat weist eine erste Schicht (31, 32) und eine zweite Schicht (33) auf. Das Energieversorgungsmuster weist einen Energieversorgungsmusterabschnitt erster Schicht (P12, P22) in der ersten Schicht (31, 32) auf. Das Massemuster weist einen Massemusterabschnitt zweiter Schicht (P13, P23) in der zweiten Schicht (33) auf. Der Energieversorgungsmusterabschnitt erster Schicht und der Massemusterabschnitt zweiter Schicht überlappen einander zumindest teilweise in einer Richtung senkrecht zu einer Plattenoberfläche des Mehrschicht-Substrats.
Patent DE-102020206357-A1 (DE)
Title: Verfahren und Recheneinheit zur Ermittlung eines Füllstandes einer Abgaskomponente in einem Katalysator
Inventor: FEY MICHAEL
IPC: F02D41/14
Filed: 2020-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung eines Füllstandes zumindest einer in einem Katalysator (130) speicherbaren Abgaskomponente, die in einem Verbrennungsprozess erzeugt wird, in dem Katalysator (130), wobei eine Veränderung des Füllstands der zumindest einen Abgaskomponente in dem Katalysator (130) während des Verbrennungsprozesses bestimmt wird (230), wobei während Zeitperioden, in denen der Verbrennungsprozess nicht betrieben wird, eine diffusionsbedingte Änderung des Füllstands der zumindest einen Abgaskomponente in dem Katalysator (130) bestimmt wird (260), und wobei auf Basis der bestimmten Veränderung während des Verbrennungsprozesses und der diffusionsbedingten Änderung ein Füllstand der zumindest einen Abgaskomponente in dem Katalysator (130) ermittelt wird (270). Ferner betrifft die Erfindung eine Recheneinheit (140) sowie ein Computerprogramm zur Durchführung eines solchen Verfahrens (200).
Patent DE-102020207021-A1 (DE)
Title: Prägeeinrichtung zum Herstellen eines Trägerelements für eine Analyseeinrichtung und Verfahren zum Herstellen eines Trägerelements
Inventor: GEISE STEPHAN
IPC: B29C45/16
Filed: 2020-06-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Prägeeinrichtung (100) zum Herstellen eines Trägerelements (102) für eine Analyseeinrichtung. Die Prägeeinrichtung (100) weist einen Prägekorpus (105) mit einer ersten Ausnehmung (110) und einer zweiten Ausnehmung (115) auf. Die erste Ausnehmung (110) weist eine erste Oberflächenstruktur (125) und die zweite Ausnehmung (115) eine zweite Oberflächenstruktur (120) auf. Ein bewegliches Formelement (130) ist ausgebildet, um in der ersten Ausnehmung (110) einen der ersten Ausnehmung (110) zugeführten ersten Werkstoff (140) zu einem Rohelement (137) zu formen. Dabei ist das Rohelement (137) mittels Unterdruck an dem Formelement (130) befestigbar oder befestigt. Ein erster Zuführkanal (135) ist ausgebildet, um der ersten Ausnehmung (110) den ersten Werkstoff (140) zuzuführen, und ein zweiter Zuführkanal (145) ist ausgebildet, um der zweiten Ausnehmung (115) einen zweiten Werkstoff (150) zuzuführen. Dabei ist der zweite Zuführkanal (145) derart ausgebildet, das Rohelement (137) in der zweiten Ausnehmung (115) zumindest teilweise mit dem zweiten Werkstoff (150) zu umgeben, um das Trägerelement (102) herzustellen.
Patent DE-102020207631-A1 (DE)
Title: Batteriemodul, Verfahren zur Herstellung eines solchen und Verwendung eines solchen
Inventor: TIEFENBACH ANDY
IPC: H01M10/48
Filed: 2020-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul mit einer Mehrzahl an zylindrisch ausgebildeten Batteriezellen (2) und einem ersten Gehäuseelement (31) mit einer Mehrzahl an zylindrisch ausgebildeten ersten Aufnahmen (41), in welchen eine erste Mehrzahl (21) an elektrisch seriell und/oder parallel miteinander verschalteten Batteriezellen (2) aufgenommen ist, und einem zweiten Gehäuseelement (32) mit einer Mehrzahl an zylindrisch ausgebildeten zweiten Aufnahmen (42), in welchen eine zweite Mehrzahl (22) an elektrisch seriell und/oder parallel miteinander verschalteten Batteriezellen (2) aufgenommen ist, wobei das erste Gehäuseelement (31) einen ersten Grundkörper (51) aufweist, an welchem die ersten Aufnahmen (41) angeordnet sind, und das zweite Gehäuseelement (32) einen zweiten Grundkörper (52) aufweist, an welchem die zweiten Aufnahmen (42) angeordnet sind, wobei der erste Grundkörper (51) und der zweite Grundkörper (52) unter Ausbildung eines Aufnahmeraumes (6), in welchem Zellverbinder (7) zu einer elektrisch seriellen und/oder parallelen Verschaltung der ersten Mehrzahl (21) an Batteriezellen (2) und der zweiten Mehrzahl (22) an Batteriezellen (2) aufgenommen sind, miteinander verbunden sind, wobei das erste Gehäuseelement (31) eine dritte Aufnahme (43) aufweist, welche an dem ersten Grundkörper (51) angeordnet ist und in welcher eine Steuerungseinheit (10) des Batteriemoduls (1) aufgenommen ist.
Patent DE-102020207893-A1 (DE)
Title: Ableiterelement einer Elektrodenanordnung von einer Mehrzahl von elektrochemischen Zellen
Inventor: ZAHN WOLF
IPC: H01M50/572
Filed: 2020-06-25
Abstract: Ableiterelement einer Elektrodenanordnung von einer Mehrzahl von elektrochemischen Zellen, umfassend einen ersten elektrisch leitfähigen Bereich sowie zweite elektrisch leitfähige Bereiche, wobei die zweiten elektrisch leitfähigen Bereiche jeweils zumindest zwei elektrisch leitfähige fingerartige Elemente umfassen, wobei jeweils eine Elektrode der elektrochemischen Zellen der Elektrodenanordnung, insbesondere eine Anode oder Kathode, mit zumindest zwei der fingerartigen Elementen eines der zweiten Bereiche elektrisch verbindbar ist, wobei der erste elektrisch leitfähige Bereich mit den zweiten elektrisch leitfähigen Bereichen elektrisch verbunden ist und die elektrisch leitende Verbindung zwischen dem ersten Bereich und dem zweiten Bereich zumindest teilweise elektrisch nicht leitend unterbrochen ist, wobei das Ableiterelement aus einem vernickelten Stahl ausgebildet ist.
Patent DE-102020208314-A1 (DE)
Title: Optische Analyseeinrichtung und Verfahren zum Betreiben einer optischen Analyseeinrichtung
Inventor: HUSNIK MARTIN
IPC: G01J3/26
Filed: 2020-07-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft eine Spektrometereinrichtung (1) umfassend einen ersten Detektionspfad (D1), in welchem eine Spektraleinheit (1) und eine erste Detektoreinheit (DE1) angeordnet sind, wobei die Spektraleinheit (1) zwischen der Probe (P) und der ersten Detektoreinheit (DE1) angeordnet ist; einen zweiten Detektionspfad (D2), in welchem eine zweite Detektoreinheit (DE2) angeordnet ist und eine Auswerteeinrichtung (AE), welche mit der ersten Detektoreinheit (DE1) und mit der zweiten Detektoreinheit (DE2) verbunden ist, und welche dazu eingerichtet ist in einem ersten Detektionssignal von der ersten Detektoreinheit (DE1) und in einem zweiten Detektionssignal von der zweiten Detektoreinheit (DE2) eine Signalschwankung aus einer Abstandsvariation zwischen der Probe (P) und der Spektrometereinrichtung (1) zu erkennen und bei einer Auswertung das erste Detektionssignal zu korrigieren.
Patent DE-102020209765-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit Innenraumschutzeinrichtung
Inventor: SPERBER JOHANNES
IPC: B60R21/08
Filed: 2020-08-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1) mit mehreren Fahrzeugsitzen (3, 4) in einem Innenraum (2) des Kraftfahrzeugs (1), mit zumindest einer dem Innenraum (2) zugeordneten Schutzeinrichtung (7, 20, 21), die ein Schutzelement (9) und ein das Schutzelement (9) von einer verstauten Nicht-Gebrauchsstellung in eine sich zwischen zwei der Fahrzeugsitze (3, 4) erstreckende Schutzstellung verbringenden Aktuator (11) aufweist, und mit einer Einrichtung zum Erfassen einer Kollision oder drohenden Kollision des Kraftfahrzeugs (1) mit einem Hindernis (25). Es ist vorgesehen, dass das Kraftfahrzeug (1) ein System (24) zur Ausführung eines autonomen Fahrbetriebs des Kraftfahrzeugs (1) aufweist, und dass die zumindest zwei Fahrzeugsitze (3, 4) einander zugewandt in dem Innenraum (2) angeordnet sind.
Patent DE-102020210308-A1 (DE)
Title: Datenbasiertes Schätzen eines Betriebsverhaltens eines MR-Gerätes
Inventor: GÖRTLER GEORG
IPC: G07C3/00
Filed: 2020-08-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft in einem Aspekt ein Verfahren zur computer-gestützten Schätzung eines Betriebsverhaltens für ein MR-Gerät (MR) mit einer Menge von Gerätekomponenten (K), mit folgenden Verfahrensschritten:- Bereitstellen einer Speichereinheit (S) mit einer Menge von digitalen Modellen, wobei ein digitaler Modell jeweils das Betriebsverhalten einer Komponente (K) des MR-Gerätes (MR) simuliert und wobei die digitalen Modelle entsprechend dem Aufbau und/oder der Funktionalität des MR-Gerätes (MR) zu einem übergeordneten Modell verschaltet sind, das das Betriebsverhalten des MR-Gerätes simuliert;- Erfassen (S1) von Betriebsdaten (bd) des MR-Gerätes (MR) ;- In einer Inferenzphase: Zugreifen (S2) einer Prozessoreinheit (P) auf die Speichereinheit (S) mit den erfassten Betriebsdaten zur Schätzung (S3) des Betriebsverhaltens des MR-Gerätes zur Ausgabe (S4) eines Ergebnisses.
Patent DE-102020211347-A1 (DE)
Title: Radarsystem und Verfahren zum Betreiben eines Radarsystems
Inventor: HAKOBYAN GOR
IPC: G01S13/931
Filed: 2020-09-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Radarsystem für ein Kraftfahrzeug, mit einer Sendeempfängereinrichtung und einer Auswerteeinrichtung. Die Sendeempfängereinrichtung weist eine reale Apertur auf, die dazu ausgebildet ist, Radarstrahlung auszusenden, die reflektierte Radarstrahlung zu empfangen und ein Radarmesssignal zu erzeugen. Die Auswerteeinrichtung ist dazu ausgebildet, unter Verwendung des erzeugten Radarmesssignals basierend auf der realen Apertur mindestens einen ersten Winkelschätzwert für ein Objekt, an dem die Radarstrahlung reflektiert wird, zu berechnen. Weiter ist die Auswerteeinrichtung dazu ausgebildet, unter Verwendung von Bewegungsinformationen bezüglich einer Bewegung des Radarsystems und unter Verwendung des erzeugten Radarmesssignals mittels eines Synthetic-Aperture-Radar, SAR,-Algorithmus mindestens einen zweiten Winkelschätzwert für das Objekt zu berechnen. Schließlich ist die Auswerteeinrichtung dazu ausgebildet, den mindestens einen ersten Winkelschätzwert mit dem mindestens einen zweiten Winkelschätzwert zu fusionieren.