baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016011306-A1 (DE)
Title: Verfahren und Verwendung eines Fugenbands zum Abdichten von Fugen
Inventor: VON LIMBURG FELIX
IPC: E04B1/684
Filed: 2016-09-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung beschreibt ein Verfahren zur Abdichtung von Fugen, wobei ein Fugenband mit veränderter chemischer Zusammensetzung zur Abdichtung von Fugen in Beton und in mineralischen Mörtelsystemen zur Anwendung kommt. Die Abdichtung erfolgt dabei insbesondere durch solche Verfahren bei denen das Fugenband in den Beton/Mörtel vollständig eingebettet wird.
Patent DE-102016014641-A1 (DE)
Title: Antrieb und Lenkvorrichtung für Elektrotransportfahrzeuge
Inventor: GRODDE GÜNTER
IPC: B62D11/14
Filed: 2016-12-09
Abstract: Zusammengefasst wird vorgeschlagen, für Elektrotransportfahrzeuge eine kombinierte Antriebs- und Lenkvorrichtung zu einzusetzen, die eine Lenkung des Fahrzeugs durch die unterschiedliche Geschwindigkeit der zwei Antriebsräder ermöglicht.
Patent DE-102016015081-A1 (DE)
Title: Zylinderkopf für eine Hubkolben-Verbrennungskraftmaschine, sowie Hubkolben-Verbrennungskraftmaschine
Inventor: HAEFNER JOCHEN
IPC: F02F1/24
Filed: 2016-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf (10) für eine wenigstens einen Brennraum aufweisende Hubkolben-Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einem Gehäuseelement (12), durch welches zumindest ein Einlasskanal (14) gebildet ist, mittels welchem zumindest Luft in den Brennraum einleitbar ist, und mit einer relativ zu dem Gehäuseelement (12) bewegbaren Leiteinrichtung (16) zum Leiten der den Einlasskanal (14) durchströmenden Luft, deren Strömung mittels der Leiteinrichtung (16) beeinflussbar ist, wobei die Leiteinrichtung (16) dazu ausgebildet ist, eine Einströmrichtung, entlang welcher die Luft aus dem Einlasskanal (14) aus- und in den Brennraum einströmt, zweidimensional zu variieren.
Patent DE-102016100350-A1 (DE)
Title: Grillgerät
Inventor: HEROLD DETLEF
IPC: F24C15/18
Filed: 2016-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Grillgerät zum Garen oder Grillen von Grillgut in einem Garraum (2), umfassend einen elektrisch betriebenen Wärmestrahler (13), ein inneres Gehäuse (3) und ein äußeres Gehäuse (4), wobei der Garraum (2) innerhalb des inneren Gehäuses (3) gebildet und von der Frontseite des Grillgeräts her zugänglich ist, das innere Gehäuse (3) eine erste Innenseitenwand (5), eine zweite Innenseitenwand (6), eine Innenrückwand (7) und eine Innendeckenplatte (8) aufweist, die den Garraum (2) begrenzen, das äußere Gehäuse (4) eine erste Außenseitenwand (9), eine zweite Außenseitenwand (10), eine Außenrückwand (11) und einen Außendeckel (12) aufweist, der elektrisch betriebenen Wärmestrahler (13) innerhalb des Garraums (2) an der Innendeckenplatte (8) angeordnet ist, das äußere Gehäuse (4) das innere Gehäuse (3) umschließt und dabei im Abstand zum inneren Gehäuse (3) angeordnet ist, so dass ein Zwischenraum (14) zwischen dem inneren Gehäuse (3) und dem äußerem Gehäuse (4) gebildet ist, im Zwischenraum (14) zwischen dem inneren Gehäuse (3) und dem äußerem Gehäuse (4) mindestens ein Kühlelement (15) angeordnet ist, das Kühlelement (15) mit der ersten Innenseitenwand (5), der zweiten Innenseitenwand (6) und/oder der Innenrückwand (7) verbunden ist und dabei im Abstand von den Außenseitenwänden (9, 10), der Außenrückwand (11) und dem Außendeckel (12) steht und das Kühlelement (15) eine zumindest abschnittsweise längliche Form hat und eine Fläche aufweist, in der Öffnungen, Aussparungen und/oder Schlitze vorgesehen sind, so dass ein Luftstrom durch das Kühlelement (15) hindurch ermöglicht ist. Damit wird ein sicherer Betrieb eines Grillgeräts gewährleistet, das mit einem elektrischen Wärmestrahler (13) betrieben wird.
Patent DE-102016102664-A1 (DE)
Title: Sensor zur Bestimmung einer äußeren magnetischen Feldstärke oder einer damit zusammenhängenden Größe
Inventor: WEISSINGER CHRISTOPH
IPC: G01R33/02
Filed: 2016-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sensor (10) zur Bestimmung einer äußeren magnetischen Feldstärke oder einer damit zusammenhängenden Größe. Der Sensor umfasst mindestens zwei Spulen (14, 20, 22) und ein Materialabschnitt (24) mit einer nichtlinearen Magnetisierungskurve und ist eingerichtet, in einen ersten Modus eine Wechselspannung oder einen Wechselstrom in eine der Spulen (14, 20, 22) einzuspeisen und den an derselben Spule (14, 20, 22) resultierenden Strom bzw. die an derselben Spule (14, 20, 22) resultierende Spannung zu messen, wobei der Materialabschnitt (24) im ersten Modus mit dieser Spule (14, 20, 22) magnetisch wechselwirkt, auf Basis einer Magnetisierung des Materialabschnitts (24), die zumindest in einem Teil des Materialabschnitts (24) im nichtlinearen Bereich der Magnetisierungskurve liegt, eine Größe zu bestimmen, die mit der Stärke einer äußeren magnetischen Feldstärke am Ort des Materialabschnitts (24) zusammenhängt, in einem zweiten Modus in eine der Spulen (14, 20, 22) einen sich ändernden Strom einzuspeisen, so dass sich zumindest in einem Teil des Materialabschnitts (24) die Magnetisierung in einem nichtlinearen Bereich der Magnetisierungskurve ändert, und an einer anderen der Spulen (14, 20, 22), mit welcher der Materialabschnitt (24) im zweiten Modus magnetisch wechselwirkt, ein resultierendes induziertes Signal zu messen, und auf Basis des resultierenden induzierten Signals eine Größe zu bestimmen, die mit der Stärke einer äußeren magnetischen Feldstärke am Ort des Materialabschnitts zusammenhängt.
Patent DE-102016103397-A1 (DE)
Title: Diffusoranordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: STEGMAIER TOBIAS
IPC: B62D37/02
Filed: 2016-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Diffusoranordnung für ein Kraftfahrzeug mit einer Vorderachse (4), einer Hinterachse (8) und mit einem Fahrzeugunterboden (2), an dem zu einer Fahrbahn gerichteten Seite zwischen der Vorderachse (4) und der Hinterachse (8), zu einem Heckbereich (13) gerichtete erste, fest angeordnete Strömungsleitmittel (12) vorgesehen sind, wobei zweite, in Strömungsrichtung gesehen den ersten Strömungsleitmitteln (12) vorgeschaltete, verstellbare Strömungsleitmittel (14) vorgesehen sind, die in einer ersten Position eine Umströmung des Fahrzeugunterbodens (2) mit einer seitlich eintretenden Luftströmung ermöglichen und in einer zweiten Position die Umströmung des Fahrzeugunterbodens (2) mit einer seitlich eintretenden Luftströmung verhindern.
Patent DE-102016105631-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines Verstellsystems
Inventor: RUOFF MARIO
IPC: G05D3/00
Filed: 2016-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Stellgliedes in einem Verstellsystem, insbesondere einem automotiven Verstellsystem, das Verfahren umfassend das Bestimmen der Position eines ersten Endanschlags und der Position eines zweiten Endanschlags mittels einer Referenzfahrt des Stellgliedes, Bestimmen jeweils einer Korrekturgröße für mindestens einen Endanschlag, wobei die Korrekturgröße eine Differenz zwischen der während der Referenzfahrt bestimmten Position des Endanschlags und einer im Gebrauch des Verstellsystems bestimmten Position des Endanschlags darstellt, und Steuern von Verstellwegen des Stellgliedes auf Grundlage der während der Referenzfahrt bestimmten Positionen der Endanschläge und der zugehörigen Korrekturgrößen.
Patent DE-102016106208-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Streckbiegerichten eines Bandes
Inventor: NOé ANDREAS
IPC: B21D1/05
Filed: 2016-04-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Streckbiegerichten eines Bandes (B), insbesondere eines Metallbandes,  wobei das Band (B) in einem ersten Anlagenabschnitt (A 1 ) wechselseitig um mehrere obere Richtrollen (4a bis 4d) und mehrere untere Richtrollen (5a bis 5d) gebogen wird, wobei in diesem ersten Anlagenabschnitt (A 1 ) zumindest 90 % des Gesamtstreckgrades erzeugt werden,  und wobei anschließend in einem zweiten Anlagenabschnitt (A 2 ) Restkrümmungen des Bandes eliminiert werden, indem das Band (B) um zumindest drei Richtrollen (4e, 6, 7, 8) gebogen wird, an denen die Umschlingungswinkel jeweils einzeln und unabhängig voneinander und unabhängig von den Umschlingungswinkeln an den Richtrollen (4a bis 4d, 5a bis 5d) des ersten Anlagenabschnittes eingestellt werden.
Patent DE-102016107646-A1 (DE)
Title: Optimierungstechnologie für Single- zu Multi-Core Portierungen von Steuerungssoftware
Inventor: KEHR SEBASTIAN
IPC: G06F9/46
Filed: 2016-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Technologie zur Optimierung der Portierung (21) von bestehender Steuerungssoftware (10), die für Single-Core Architekturen (15) entwickelt wurde, auf Multi-Core Fahrzeugsteuergeräte (16). In einem MC-Ablaufplan (13, 13a) wird das Zeitverhalten auf einem Eingang-zu-Ausgang Informationsverarbeitungswerg (Wirkkette) (P) durch Instanzen (A1, B3, C2) der Ablaufteile (A, B, C) analysiert. Es wird die worst case Reaktionsverzögerung (La, Lb, Lc) ab dem Auftreten (I) einer physikalischen Änderung einer sensierten Größe oder ab dem Auftreten eines auslösenden Signals bis zur Erzeugung (O) eines davon abhängigen Steuerkommandos als Bewertungsparameter berechnet. Die worst case Reaktionsverzögerung (La, Lb, Lc) dient als Auswahlparameter oder Optimierungsparameter. Die Ausführungsdynamik wird angepasst, um einen effizienteren MC-Ablaufplan (13c) zu erzeugen.
Patent DE-102016108880-A1 (DE)
Title: Hybridsetter
Inventor: JAKOB JOACHIM
IPC: B26D7/18
Filed: 2016-05-13
Abstract: Bei einer Setzeinheit zur Herstellung eines Ausbrechwerkzeugs mit Ausbrechstiften (16) und/oder Ausbrechkrallen (15) mit einer Grundplatte (10), welche eine Ausbrechstifteinbringung (28) und eine Ausbrechkralleneinbringung (29) umfasst, wobei die Ausbrechstifteinbringung (28) mit einer ersten Stößeleinheit (21) und die Ausbrechkralleneinrichtung (29) mit einer zweiten Stößeleinheit (22) zusammenwirkt, soll zwischen der Grundplatte (10) und einer Kopfplatte (2) eine Druckplatte (3) angeordnet sein, wobei die Druckplatte (3) zwischen der Grundplatte (10) und der Kopfplatte (2) bewegbar ist und mindestens vier Durchlässe (33, 33.1, 33.2, 34, 34.1, 34.2) aufweist, wobei mindestens einer der Durchlässe (33, 34) mittels eines Schwenkmoduls (6) verschließbar ist und dabei die erste Stößeleinheit (21) und/oder die zweite Stößeleinheit (22) aktivierbar ist.
Patent DE-102016109359-A1 (DE)
Title: Vorrichtungen und Verfahren zur Signalkopplung
Inventor: ISSAKOV VADIM
IPC: H03H7/46
Filed: 2016-05-20
Abstract: Es werden Kopplungsvorrichtungen, Schaltungen mit derartigen Kopplungsvorrichtungen und entsprechende Verfahren bereitgestellt, bei welchen ein erstes und zweites Signal aus einem Auskoppelnden Schaltungsteil ausgekoppelt werden und getrennt in erste und zweite Schaltungsteile eingekoppelt werden. Durch die Verwendung verschiedener Kopplungsmechanismen erfolgt dabei eine Signaltrennung. Insbesondere kann eines der Signale als differenzielles Signal und das andere als Gleichtaktsignal gekoppelt werden.
Patent DE-102016110140-A1 (DE)
Title: Möbelbeschlag und Verfahren zur Montage und Demontage von Möbelteilen mit einem Möbelbeschlag
Inventor: GAUSER TONY
IPC: F16B12/26
Filed: 2016-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Möbelbeschlag für eine lösbare Verbindung von zwei Möbelteilen (6), aufweisend ein in einem ersten Möbelteil (6) fixiertes Beschlagbett (1) mit einem im Beschlagbett (1) reversibel verankerbaren Verbindungselement und einer in einem zweiten Möbelteil (6) fixierten Hülse (3) zur Aufnahme des Verbindungselementes, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement als Klappbolzen (2) mit einem Gleitelement (8) ausgebildet ist, der im montierten Zustand des Möbelbeschlages ausgeklappt und im nicht montierten Zustand eingeklappt ist, wobei der Klappbolzen (2) in das Beschlagbett (1) einklappbar ausgebildet ist und dass im Beschlagbett (1) eine Demontageführung (11) für das Gleitelement (8) des Klappbolzens (2) ausgebildet ist, über die der Klappbolzen (2) bei der Demontage aus dem Beschlagbett (1) nach Lösung der reversiblen Verankerung herausführbar ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Montage und Demontage von Möbelteilen mit einem Möbelbeschlag.
Patent DE-102016113197-A1 (DE)
Title: Aufprallsicherung für ein Antriebsaggregat eines Fahrzeugs
Inventor: GINSBERG SVEN
IPC: B60K5/00
Filed: 2016-07-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kontaktelement zum Sichern mindestens einer Komponente (47) eines Fahrzeugs vor einer Beschädigung durch ein Antriebsaggregat (31) des Fahrzeugs bei einem Aufprall des Fahrzeugs, wobei das Antriebaggregat (31) mittels mindestens eines an dem Antriebsaggregat (31) angeordneten Tragarms (33, 35) mit mindestens einer Aufnahme (37, 39) eines zumindest teilweise elastischen Aggregatlagers des Fahrzeugs verbunden ist, und das Kontaktelement (41) an dem mindestens einen Tragarm (33, 35) angeordnet ist, wobei das Kontaktelement (41) bei einem Normalbetrieb des Fahrzeugs beabstandet von der Aufnahme (37, 39) vorliegt und das Kontaktelement (41) die Aufnahme (37, 39) zumindest teilweise umgibt, und wobei das Kontaktelement (41) dazu konfiguriert ist, bei einer aufprallbedingten Verschiebung des Antriebsaggregats (31) in dem Fahrzeug in Kontakt mit der Aufnahme (37, 39) zu treten und eine aufprallbedingt auf das Antriebsaggregat (31) einwirkende Kraft zumindest teilweise in die Aufnahme (37, 39) abzuleiten.
Patent DE-102016119303-A1 (DE)
Title: System mit einem Träger und einer Elektronik und Verfahren zur Herstellung eines Trägers
Inventor: BERNS JÖRG
IPC: H05K7/20
Filed: 2016-10-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein System, das einen Träger (2.1) und eine an dem Träger (2.1) wärmeübertragend befestigte Elektronik (4), insbesondere Leistungselektronik (4), mit einer Leiterplatte (4.1) und einer Mehrzahl von auf einer Bestückungsfläche (4.1.1) der Leiterplatte (4.1) angeordneten und zu kühlenden ersten elektrischen Bauelementen (4.2) aufweist, wobei an dem Träger (2.1) eine Kühlleitung (6) für ein Kühlmedium zur Kühlung der Elektronik (4) wärmeleitend angeordnet ist. Um die Kühlung einer an einem Träger angeordneten Elektronik, insbesondere einer Leistungselektronik, effizienter zu gestalten wird vorgeschlagen, dass die Kühlleitung (6) als ein separates Bauteil (6) ausgebildet ist, dessen räumliche Anordnung derart mit der räumlichen Lage der zu kühlenden ersten elektrischen Bauelemente (4.2) abgestimmt ist, dass die Kühlleitung (6) und die Mehrzahl der zu kühlenden ersten elektrischen Bauelemente (4.2) in einer gemeinsamen zu der Bestückungsfläche (4.1.1) der Leiterplatte (4.1) senkrechten Ebene (8) liegen. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Trägers (2.1).
Patent DE-102016119815-A1 (DE)
Title: Gleitsystem
Inventor: MORI HIROYUKI
IPC: C10M125/22
Filed: 2016-10-18
Abstract: Technische Aufgabe Es ist ein Ziel, ein Gleitsystem bereit zu stellen, das sowohl die verringerte Reibung, als auch die verbesserte Verschleißbeständigkeit durch eine neue Kombination eines Gleitfilms und eines Schmieröls erzielen kann. Lösung der Aufgabe Das Gleitsystem der vorliegenden Erfindung umfasst: ein Paar Gleitelemente mit Gleitoberflächen, die sich relativ bewegen können, während sie einander gegenüber stehen; und ein zwischen den sich einander gegenüberstehenden Gleitoberflächen zwischengelagertes Schmieröl. Zumindest eine von den Gleitoberflächen umfasst eine Beschichtungsoberfläche eines kristallinen Chromcarbidfilms. Das Schmieröl enthält eine öllösliche Molybdänverbindung, die eine chemische Struktur eines Dreikerns von Mo aufweist. Der Chromcarbidfilm enthält, wenn der Chromcarbidfilm insgesamt 100 At.-% ausmacht, 40–45 At.-% Cr. Der Chromcarbidfilm in Kontakt mit dem einen Mo-Dreikern umfassenden Schmieröl scheint mit dem während des Gleitens adsorbierten Mo-Dreikern zu reagieren, sodass ein MoS2 ähnelnder geschichteter Strukturkörper (Grenzfilm) an der Oberfläche gebildet wird, wodurch eine bemerkenswert geringe Reibungseigenschaft entwickelt wird.
Patent DE-102016121293-A1 (DE)
Title: Ansaugtrakt einer Brennkraftmaschine mit Luft-Ansaugleitung und Einleitstelle einer zweiten Leitung sowie Verfahren zur Herstellung eines Bereiches einer solchen Luft-Ansaugleitung
Inventor: SCHULER THOMAS
IPC: F02M35/10
Filed: 2016-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ansaugtrakt einer Brennkraftmaschine mit einer stromaufwärts eines Brennraumes der Brennkraftmaschine angeordneten Luft-Ansaugleitung (10), wobei die Luft-Ansaugleitung (10) eine Einleitstelle (14) mit einer Mündungsöffnung (18) aufweist, an welcher eine zweite Leitung in die Luft-Ansaugleitung (10) mündet, wobei die Innenwand (28) der Luft-Ansaugleitung (10) in einem sich zumindest teilweise über die Einleitstelle (14) erstreckenden Sicherheitsbereich (30) mit einem hydrophoben Werkstoff versehen ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung zumindest eines Bereichs einer Luft-Ansaugleitung (10) eines Ansaugtraktes (24) einer Brennkraftmaschine
Patent DE-102016122164-A1 (DE)
Title: Notlaufring
Inventor: LEHMANN CHRISTOPH
IPC: B60C17/04
Filed: 2016-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Notlaufring zur Anordnung auf einer Felge (2), wobei mindestens eine in radialer Richtung (R) wirkende Spannvorrichtung (5) zum Aufspannen des Notlaufrings (1) auf die Felge (2).
Patent DE-102016122887-A1 (DE)
Title: Halterung für eine Nockenrolle, Bremsvorrichtung und Verfahren zum Herstellen oder Aufrüsten einer Halterung für eine Nockenrolle
Inventor: KHOURY JEAN
IPC: F16D51/34
Filed: 2016-11-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung schlägt eine Halterung für eine Nockenrolle in einer Bremsvorrichtung, insbesondere in einer Trommelbremse, vor, wobei die Halterung eine Seitenwand umfasst, wobei zur Reduzierung einer Reibung zwischen der Nockenrolle und der Seitenwand ein Verkleidungselement in einem Aufnahmebereich, der zur Aufnahme der Nockenrolle in einem montierten Zustand vorgesehen ist, an die Seitenwand angebunden ist.
Patent DE-102016123178-A1 (DE)
Title: Verschlüsselungsvorrichtung zum Verschlüsseln eines Datenpakets
Inventor: FIESSLER ANDREAS
IPC: H04L9/06
Filed: 2016-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verschlüsselungsvorrichtung (100) zum Verschlüsseln eines Datenpakets. Die Verschlüsselungsvorrichtung (100) umfasst eine Netzwerkschnittstelle (101), welche ausgebildet ist, das Datenpaket über ein Kommunikationsnetzwerk zu empfangen, einen Schaltkreis (103), welcher ausgebildet ist, das empfangene Datenpaket mit einem kryptographischen Schlüssel zu verknüpfen, um ein verschlüsseltes Datenpaket zu erhalten, und eine Busschnittstelle (105), welche ausgebildet ist, mit einer Datenverarbeitungsvorrichtung über einen Kommunikationsbus zu kommunizieren, wobei die Busschnittstelle (105) ausgebildet ist, das verschlüsselte Datenpaket mittels eines Speicherdirektzugriffs in einem Speicher der Datenverarbeitungsvorrichtung zu speichern.
Patent DE-102016123188-A1 (DE)
Title: Justierbarer Laderoboter
Inventor: WETZEL TIMO
IPC: B60S5/00
Filed: 2016-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Laderoboter (12) zum Verbinden einer Kontaktierungseinrichtung (16) einer elektrischen Ladevorrichtung (14) mit einer elektrischen Ladeschnittstelle (18) eines Fahrzeugs (20), wobei der Laderoboter (12) einen Roboterarm (22) aufweist, der mit der Kontaktierungseinrichtung (16) verbindbar ist, der Roboterarm (22) zur Verbindung der Kontaktierungseinrichtung (16) mit der Ladeschnittstelle (18) in wenigstens drei Freiheitsgraden bewegbar ist, der Laderoboter (12) eine Erfassungseinrichtung (24) zur Erfassung einer Ausrichtung der Ladeschnittstelle (18) an dem Fahrzeug (20) aufweist, und der Roboterarm (22) Justiermittel (34) zum Justieren der Kontaktierungseinrichtung (16) an dem Laderoboter (12) aufweist. Die Erfindung betrifft außerdem ein Ladesystem (10) zum Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeugs (20), umfassend eine Ladevorrichtung (14) und einen solchen Laderoboter (12). Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Justierung eines Laderoboters (12), umfassend die Schritte Erfassen einer Ausrichtung der Ladeschnittstelle (18) an dem Fahrzeug (20), und Justieren der Kontaktierungseinrichtung (16) an dem Laderoboter (12) basierend der erfassten Ausrichtung der Ladeschnittstelle (18).
Patent DE-102016124172-A1 (DE)
Title: Steckverbinder zur kraftlosen Kontaktierung auf einer Leiterkarte
Inventor: BUSSMANN RAINER
IPC: H01R43/01
Filed: 2016-12-13
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Steckverbinder (1) zur Montage auf einer Leiterkarte (2), wobei der Steckverbinder (1) ein Kontaktierungsteil (3) aufweist, welches zumindest zwei Kontaktelemente (4) aufweist, die anschlussseitig jeweils mit einem Einzelleiter (7) und steckseitig mit einer Leiterbahn der Leiterkarte (2) verbindbar sind,wobei der Steckverbinder (1) ein Anschlussteil (6) aufweist, welches die Einzelleiter (7) umfasst und welches im Bereich jedes Einzelleiters (7) eine Ausnehmung (9) aufweist, in welche jeweils ein Kontaktelement (4) zur elektrischen Verbindung zwischen Einzelleiter (7) und Kontaktelement (4) eingreift.Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zur Herstellung eines Steckverbinders (1) gemäß folgender Verfahrensschritte:ein Kontaktierungsteil (3) wird in einem Spritzgussprozess gebildet, wobei im Kontaktierungsteil zumindest zwei Kontaktelemente (4) mit einem Schneidklemmanschluss eingesetzt, verrastet oder direkt umspritzt werden,ein Anschlussteil (6) wird in einem Spritzgussprozess gebildet, wobei dabei in einem Spritzgusswerkzeug zumindest zwei Einzelleiter (7) mit jeweils einem Kabelmantel eingelegt und umspritzt werden.
Patent DE-102016125558-A1 (DE)
Title: Galvanometerantrieb mit mehrschichtigen Permanentmagneten
Inventor: PETSCHIK NORBERT
IPC: G02B26/10
Filed: 2016-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Galvanometerantrieb mit einem um eine Drehachse (2) drehbaren Rotor (3), der zumindest in einem Abschnitt durch einen Permanentmagneten (4) ausgebildet ist, und einem den Permanentmagneten (4) umgebenden Stator (5), der eine Spule umfasst. Erfindungsgemäß weist der Permanentmagnet (4) zumindest zwei Magnetschichten (10) und zumindest eine zwischen diesen beiden angeordnete, elektrisch isolierende Zwischenschicht (11) auf. Ferner umfasst die Erfindung ein Herstellungsverfahren für einen als Permanentmagnet (4) ausgebildeten Rotor (3) eines Galvanometerantriebs (1). Erfindungsgemäß werden mehrere Magnetschichten (10) stoffschlüssig zu einem Rohling miteinander verbunden und/oder wird anschließend die Außenkontur des Rohlings zur Ausbildung des Rotors, insbesondere mechanisch, nachbearbeitet. Außerdem umfasst die Erfindung eine Ablenkeinheit zum Ablenken eines Laserstrahls mit einem optischen Ablenkelement, insbesondere einem Spiegel, und einem mit diesem verbundenen Galvanometerantrieb (1), mittels dem das Ablenkelement bidirektional über einen begrenzten Drehbereich rotierbar ist.
Patent DE-102016203277-A1 (DE)
Title: Integrierte Synthese von Ammoniak und Harnstoff
Inventor: JOHANNING JOACHIM
IPC: C07C273/10
Filed: 2016-02-29
Abstract: Die Erfindung betrifft die integrierte Synthese von NH3 aus Synthesegas unter Abtrennung von CO2 sowie die Synthese von Harnstoff aus dem NH3 und dem abgetrennten CO2.
Patent DE-102016204501-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Ableiten eines Fluids von einem Gegenstand
Inventor: CRAMER MARKUS
IPC: B21B28/04
Filed: 2016-03-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Ableiten eine Fluids von einer Walze in einem Walzgerüst. Die Vorrichtung umfasst insbesondere eine entsprechende Abstreifereinrichtung. Um die Lage bzw. Position der Abstreifereinrichtung auch unter den harschen Umgebungsbedingungen eines Walzgerüstes möglichst genau bestimmen zu können, sieht die vorliegende Erfindung vor, dass eine Detektionseinrichtung zur Erfassung der jeweiligen Position der Abstreifereinrichtung in Form eines Neigungssensors ausgebildet ist zum Erfassen der Position der Abstreifereinrichtung als Auslenkwinkel der Abstreifereinrichtung gegenüber der Gravitationsebene durch eine Drehachse, um welche die Abstreifereinrichtung schwenkbar gelagert ist.