baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020101986-A1 (DE)
Title: Schutzerdungskontakt und Leiteranschlussklemme
Inventor: AHLDAG JÖRG
IPC: H01R4/48
Filed: 2020-01-28
Abstract: Es wird ein Schutzerdungskontakt (1) zur elektrisch leitenden Verbindung einer Schutzerdeleitung mit einem elektrisch leitfähigen Trägerelement, wobei der Schutzerdungskontakt einen Basisabschnitt (2) hat, wobei zwei Seitenelemente (3a, 3b) von dem Basisabschnitt (2) abragen und jeweils ein Seitenelement (3a, 3b) einen Oberbereich (4a, 4b) hat, wobei die Oberbereiche (4a, 4b) einen Rastbereich (5) zum Anklemmen des Schutzerdungskontaktes (1) an das Trägerelement bilden und wobei wenigstens ein Seitenelement (3a, 3b) ein Schutzerde-Kontaktelement (6) zur elektrisch leitenden Kontaktierung des Trägerelementes (11) hat, beschrieben. Jeweils einer der Oberbereiche (4a, 4b) hat einen Kontaktierungsbereich (5a, 5b), wobei der Rastbereich (5) und das Schutzerde-Kontaktelement (6) im Wesentlichen auf der gleichen Höhe (H) in Bezug auf den Basisabschnitt (2) angeordnet sind.
Patent DE-102020102658-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung von y-Kapazitäten
Inventor: LEHNHARDT MARCUS
IPC: B60L53/60
Filed: 2020-02-03
Abstract: Verfahren zur Überwachung von y-Kapazitäten (1, 2) in einem Kraftfahrzeug (3), wobei das Kraftfahrzeug (3) zumindest eine Batterie (4) und einen, durch in der Batterie (4) gespeicherte elektrische Energie antreibbaren, Traktionsantrieb (5) sowie zumindest ein elektrisches System (6) zum Betrieb zumindest der Batterie (4) und des Traktionsantriebs (5) aufweist; wobei das elektrische System (6) ein erstes Hochvoltpotential (7), ein zweites Hochvoltpotential (8) und eine Fahrzeug-Masse (9) aufweist; wobei das elektrische System (6) zwischen dem ersten Hochvoltpotential (7) und der Fahrzeug-Masse (9) eine erste y-Kapazität (1) und einen ersten Isolationswiderstand (10) sowie einen ersten Schalter (11) und zwischen dem zweiten Hochvolt-Potential (8) und der Fahrzeug-Masse (9) eine zweite y-Kapazität (2) und einen zweiten Isolationswiderstand (12) sowie einen zweiten Schalter (13) aufweist.
Patent DE-102020103619-A1 (DE)
Title: Kraftstofftanksystem, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Kraftstofftanksystems
Inventor: HACKMANN PHILIPP
IPC: B60K15/035
Filed: 2020-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftstofftanksystem (1) für ein Kraftfahrzeug (2), aufweisend einen Kraftstofftank (3) zur Aufnahme eines flüssigen Kraftstoffs, eine Tankdetektionsvorrichtung (4) mit einem ersten Drucksensor (5) zum Detektieren eines IST-Tankinnendrucks des Kraftstofftanks (3), eine Druckerzeugungsvorrichtung (6) zur Erhöhung des IST-Tankinnendrucks des Kraftstofftanks (3) und eine Steuerungsvorrichtung (7) zum Steuern der Druckbereitstellungsvorrichtung (6) in Abhängigkeit des detektierten IST-Tankinnendrucks. Die Steuerungsvorrichtung (7) ist ausgebildet und eingerichtet, in Abhängigkeit einer bekannten Verdampfungsneigung des Kraftstoffs mindestens einen SOLL-Tankinnendruck für eine reduzierte Verdampfungsneigung des Kraftstoffs zu ermitteln und die Druckbereitstellungsvorrichtung (6) zur Anpassung des IST-Tankinnendrucks an den SOLL-Tankinnendruck anzusteuern. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (2) mit einem Verbrennungsmotor (18) und einem erfindungsgemäßen Kraftstofftanksystem (1) sowie ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftstofftanksystems (1) eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs (2).
Patent DE-102020106244-A1 (DE)
Title: Steckverbinderanordnung zum Verbinden eines Kabels mit einem elektrischen Bauelement
Inventor: WIEBE RUDOLF
IPC: H01R4/18
Filed: 2020-03-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung umfasst eine Steckverbinderanordnung (1) zum Verbinden eines Kabels (2) mit einem elektrischen Bauelement (3). Die Steckverbinderanordnung umfasst einer Außenleiterhülse (4), die einen Verbindungsabschnitt (5) und einen Steckabschnitt (6) aufweist. Des Weiteren umfasst die Steckverbinderanordnung ein Isolatorelement (7), das innerhalb der Außenleiterhülse (4) zumindest teilweise im Steckabschnitt (6) angeordnet ist. Das Kabel (2) ist mit einem Kabelendabschnitt (8) zumindest teilweise innerhalb der Außenleiterhülse (4) im Verbindungsabschnitt (5) angeordnet, wobei die Außenleiterhülse (4) im Verbindungsabschnitt (5) zumindest einen ersten Wanddickenbereich (9) mit einer ersten Wanddicke (10), im Steckabschnitt (6) zumindest einen zweiten Wanddickenbereich (11) mit einer zweiten Wanddicke (12) aufweist, die erste Wanddicke (9) größer als die zweite Wanddicke (12) ist und das Isolatorelement (7) zumindest teilweise im zweiten Wanddickenbereich (11) angeordnet ist.
Patent DE-102020107299-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines hybriden Antriebssystems eines Kraftfahrzeugs, Antriebssystem und Kraftfahrzeug
Inventor: JAKOVLEV SERGEJ
IPC: B60W20/20
Filed: 2020-03-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines hybriden Antriebssystems (1) eines Kraftfahrzeugs (2), wobei das hybride Antriebssystem (1) eine Antriebseinheit (3) mit einem Verbrennungsmotor (4) zum Antreiben des Kraftfahrzeugs (2) und einem Elektromotor (5) zum Antreiben des Kraftfahrzeugs (2) sowie eine Steuerungsvorrichtung (6) zum Steuern der Antriebseinheit (3) aufweist, aufweisend die folgenden Schritte:- Ermitteln mittels der Steuerungsvorrichtung (6) eines quantitativen Antriebssteuerbefehls zum Antreiben des Kraftfahrzeugs (2),- Ermitteln einer IST-Fahrzeuggeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (2) mittels der Steuerungsvorrichtung (6),- Auswahl eines Betriebsmodus zum Betreiben der Antriebseinheit (3) mittels der Steuerungsvorrichtung (6), wobei die Auswahl des Betriebsmodus zum Betreiben der Antriebseinheit (3) unter Verwendung eines Kennfelds (7) der Antriebseinheit (3), des Antriebssteuerbefehls sowie der IST-Fahrzeuggeschwindigkeit erfolgt, wobei das Kennfeld (7) mehrere Betriebsbereiche unterschiedlicher Betriebsmodi zum Steuern der Antriebseinheit (3) in Abhängigkeit des Antriebssteuerbefehls und der Fahrzeuggeschwindigkeit definiert, und- Steuern der Antriebseinheit (3) mittels der Steuerungsvorrichtung (6) in Abhängigkeit des ausgewählten Betriebsmodus sowie des ermittelten Antriebssteuerbefehls.Das Kennfeld (7) weist zwischen benachbarten Betriebsbereichen einen Zwischenbereich (16) auf, wobei mittels der Steuerungsvorrichtung ein Betriebsmoduswechsel von einem ersten Betriebsmodus in einen zweiten Betriebsmodus erst dann durchgeführt wird, wenn durch Verändern des Antriebssteuerbefehls und/oder Verändern der IST-Fahrzeuggeschwindigkeit ausgehend von dem ersten Betriebsbereich der Zwischenbereich (16) komplett überschritten und der zweite Betriebsbereich erreicht ist. Ferner betrifft die Erfindung ein hybrides Antriebssystem (1) sowie ein Kraftfahrzeug (2).
Patent DE-102020111479-A1 (DE)
Title: Radaufhängung eines Fahrzeugs
Inventor: WÜBBOLT-GORBATENKO BENJAMIN
IPC: B60B27/02
Filed: 2020-04-28
Abstract: Radaufhängung (1) für ein Fahrzeug, umfassend: eine Gabel (4), eine Schwinge (5); wobei die Gabel (4) und die Schwinge (5) an einer Achse (6) schwenkbar zueinander gelagert sind; und wobei die Gabel (4) durch zwei gegeneinander angestellte Schräg-Gelenklageranordnungen an der Achse (6) gelagert ist.
Patent DE-102020112149-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kontrolle von Handlingsystemen
Inventor: BIRKNER ANDREAS
IPC: H01L21/67
Filed: 2020-05-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kontrolle von Handlingsystemen, wobei ein rechnerunterstütztes Verfahren zum Bestimmen der Präsenz und/oder der Position und/oder der Orientierung eines Objektes, umfassend ein Substrat, ein Wafer, eine Maske, ein Flat Panel Display, eine Auflage, eine Kassette, eine Bearbeitungsstation oder eine Maschine, zur Anwendung kommt. Die Erfindung betrifft ferner ein zur Ausführung des Verfahrens ausgebildetes System. Das rechnerunterstützte Verfahren kann dabei ein künstliches neuronales Netz umfassen.
Patent DE-102020116948-A1 (DE)
Title: Ladeplatte mit einer einstellbaren Ladestelle und Ladesteuerverfahren dafür
Inventor: LU HO-LUNG
IPC: H02J50/90
Filed: 2020-06-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Ladeplatte mit einer einstellbaren Ladestelle und ein zugehöriges Ladeverfahren bereit. Die Ladeplatte (1) umfasst eine Steuerschaltung (14), eine Anzeigeschaltung (16) und einen Plattenkörper (10). Der Plattenkörper (10) weist eine Spulenaufnahme (101) und eine zwischen den Aufnahmestellen der Spulenaufnahme (101) verstellbare Sendespule (12) auf. Die Steuerschaltung (14) erfasst die Stelle, an der die Sendespule (12) aufgenommen ist, und steuert in Abhängigkeit von dem Erfassungsergebnis die Anzeigeschaltung (16) zur Ausgabe eines entsprechenden Anzeigesignals an. Somit erlaubt die erfindungsgemäße Ladeplatte (1) eine selbsttätige Einstellung der Ladestelle durch den Benutzer.
Patent DE-102020118602-A1 (DE)
Title: Modulare Anschlageinheit sowie Verfahren zur Bildung einer derartigen Anschlageinheit
Inventor: LEHNER PETER
IPC: E04G21/32
Filed: 2020-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine modulare Anschlageinheit (1) sowie ein Verfahren zu deren Bildung und Bereitstellung. Die Anschlageinheit (1) umfasst eine Anschlagvorrichtung (4) mit einem stabförmigen Halteelement (6) und ein daran gehaltenes Kopplungselement (13) sowie eine Befestigungsvorrichtung (5) mit einer Basisplatte (14) und einem Befestigungselement (15). Das Befestigungselement (15) ist stoffschlüssig mit der Basisplatte (14) verbunden. Im Befestigungselement (15) ist eine Bohrung (16) mit einem zu einem ersten Außengewinde (9) des Halteelement (6) korrespondierenden ersten Innengewinde (17) angeordnet. In der Bohrung (16) ist weiters eine radiale Freistellung (19) ausgebildet, welche sich ausgehend von einem dem Kopplungselement (13) zugewendeten ersten Ende (18) des Befestigungselements (15) über eine axiale Freistellungslänge (20) in das Befestigungselement (15) hinein erstreckt und beim ersten Innengewinde (17) endet.
Patent DE-102020121030-A1 (DE)
Title: Luftfahrzeug und dessen Herstellung
Inventor: SCHOLL PATRICK
IPC: B64C29/00
Filed: 2020-08-10
Abstract: Die Erfindung stellt ein Luftfahrzeug mit den folgenden Merkmalen bereit: Das Luftfahrzeug weist Flügel mit integrierten Mantelpropellern (11-20) auf; und die Mantelpropeller (11-20) besitzen jeweils einen Mantel (11, 14) mit Aussparungen (20) sowie ein in die Aussparungen (20) gefügtes Leitgitter (12).Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Herstellen eines Luftfahrzeuges.
Patent DE-102020121735-A1 (DE)
Title: Wälzlagervorrichtung
Inventor: SCHAMIN ALEXANDER
IPC: H02K5/173
Filed: 2020-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wälzlagervorrichtung (1), welche zumindest aus wenigstens einem Wälzlager (2), einer Dichtung (3) und einer Bypass-Vorrichtung (20) gebildet ist sowie außerdem zumindest ein erstes Maschinenelement (30) und ein zweites Maschinenelement (31) aufweist. Über die Bypass-Vorrichtung (20) ist wenigstens eine elektrische Verbindung zumindest zwischen dem ersten Maschinenelement (30) und dem zweiten Maschinenelement (31) ausgebildet ist, und wobei ein Halter (21) der Bypass-Vorrichtung radial zwischen einem der Lagerringe (5, 6) und einem der Maschinenelemente (30, 31) an dem einen der Lagerringe (5, 6) befestigt ist sowie den Bypass-Leiter (23) hält.
Patent DE-102020124255-A1 (DE)
Title: Licht emittierendes Verbindungsmittel, zugehöriges Werkzeug sowie Verfahren zur Visualisierung eines Montagevorgangs
Inventor: EICHIN DIRK
IPC: F16B33/00
Filed: 2020-09-17
Abstract: Es wird vorgeschlagen, ein Verbindungsmittel (1) mit einem optisch aktiven Mittel (2) zu versehen, welches Anregungslicht (4) einer ersten nicht sichtbaren Wellenlänge λ0 in eine Lichtemission einer zweiten sichtbaren Wellenlänge λ1 umwandelt, sodass das Verbindungsmittel (1) ein sichtbares Leuchten abgibt, sobald es mit dem Anregungslicht (4) bestrahlt wird. Werden mehrere optisch aktive Mittel (2a, 2b) verwendet mit voneinander unterscheidbaren Lichtfarben λ1/λ2, lässt sich so ein Farbcodesystem erzeugen, welches einen Benutzer bei der Montage der Verbindungsmittel (1) anleiten kann. Zu diesem Zweck wird auch ein zugehöriges Werkzeug (7) vorgeschlagen, mit dem der Benutzer die Verbindungsmittel (1) montieren und zudem optisch zum Leuchten anregen kann
Patent DE-102020126491-A1 (DE)
Title: Scheinwerfersystem für Fahrzeuge
Inventor: HEROLD FLORIAN
IPC: G06K9/62
Filed: 2020-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Scheinwerfersystem für Fahrzeuge mit einer Bildergebereinheit (1) und mit einer Optikeinheit (2) zur Erzeugung einer Lichtverteilung (L), die eine Mehrzahl von Ausleuchtflecken (A11, A12...Anm) aufweist, wobei die Ausleuchtflecken (A11, A12...Anm) jeweils durch Abbildung mindestens eines Lichtpixels (P11, P12...Pnm) der Bildgebereinheit (1) erzeugt wird, mit einer Ansteuereinheit (3) zur Ansteuerung der Bildgebereinheit (1), wobei die Ansteuereinheit (3) Korrekturmittel aufweist, mittels derer bei Vorliegen eines Fehler-Lichtpixels (P35), welches nicht durch die Optikeinheit (2) auf einen Ausleuchtfleck abbildbar ist, mindestens ein Korrektur-Lichtpixel (P25, P34, P36, P45) angesteuert wird, mittels dessen ein zu dem durch das Fehler-Lichtpixel (P35) nicht beleuchteten Fehler-Ausleuchtfleck (A35) benachbarte Ausleuchtflecken (A25, A34, A36, A45) eine im Vergleich zum Nichtfehlerfall veränderten Korrektur-Intensitätsverlauf (IIII) aufweisen, wobei die Optikeinheit (2) derart ausgebildet ist, dass die Intensität der jeweiligen Ausleuchtflecken (A11, A12...Anm) durch Überlagerung eines ersten Lichtanteils (14), der durch das Lichtpixel erzeugt wird, dessen Licht durch die Optikeinheit (2) auf den Ausleuchtfleck abgebildet wird, und einen zweiten Lichtanteil (15), der durch mindestens ein Lichtpixel erzeugt wird, dessen Licht durch die Optikeinheit (2) auf ein benachbarten Ausleuchtfleck abgebildet wird, gebildet ist, und dass die Korrekturmittel derart ausgebildet sind, dass mindestens ein zu dem Fehler-Ausleuchtfleck (A35) benachbarter Ausleuchtfleck (A25, A34, A36, A45) einen im Vergleich zum Nichtfehlerfall erhöhten Korrektur-Intensitätsverlauf (IIV) aufweist.
Patent DE-102020128014-A1 (DE)
Title: Additive und/oder Additiv-Additiv-Kombinationen zum Eincompoundieren, thermoplastischer Kunststoff mit diesen sowie Verwendung des Kunststoffes
Inventor: OTTO BJOERN
IPC: C08L101/12
Filed: 2020-10-23
Abstract: Um eine Abschirmung im elektrischen und im magnetischen Feld von größer 20 dB zu erreichen, wird ein Kunststoff mit eincompoundiertem erstem magnetischen Additiv oder mit zwei unterschiedlichen eincompoundierten magnetischen Additiven oder mit einem magnetischen Additiv und einem elektrisch leitfähigen Additiv vorgeschlagen.
Patent DE-102020131200-A1 (DE)
Title: Baugruppe für ein Fahrzeug mit einem einzelne Leitungen aufweisenden Leitungsstrang und Herstellungsverfahren
Inventor: WAGNER MARK
IPC: B60J5/00
Filed: 2020-11-25
Abstract: Die vorgeschlagene Lösung betrifft insbesondere eine Baugruppe für ein Fahrzeug, mit wenigstens- einem Trägerbauteil (1, 1A, 1B), an dem mindestens eine elektronische Funktionskomponente (11A-11E, 5) festgelegt ist, und- mindestens zwei Leitungen (200, 201, 202) zur elektrischen Kontaktierung der mindestens einen elektronischen Funktionskomponente (11A-11E, 5), die an dem Trägerbauteil (1, 1A, 1B) vorgesehen ist.Die mindestens zwei Leitungen (200, 201, 202) sind Teil eines Leitungsstrangs (20), der sich an dem Trägerbauteil (1, 1A, 1B) von einem ersten Strangende (20.1) zu einem zweiten Strangende (20.2) erstreckt und bei dem die mindestens zwei Leitungen (200, 201, 202) einzeln verlegt und einzeln an wenigstens zwei Leitungshaltern (6.1 - 6.8) fixiert sind
Patent DE-102020132311-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für emotionale innenbeleuchtung zum implementieren dreidimensionaler muster in einem fahrzeug
Inventor: LEE KWAN WOO
IPC: B60Q3/10
Filed: 2020-12-04
Abstract: Vorliegend ist eine Vorrichtung für emotionale Innenbeleuchtung zum Implementieren eines dreidimensionalen (3D) Musters für ein Fahrzeug vorgesehen, wobei die Vorrichtung für emotionale Innenbeleuchtung Folgendes aufweist: einen Filmabschnitt, auf dem eine Vielzahl von Feinlinsen angeordnet sind, die jeweils ein 3D-Muster aufweisen; eine Lichtquelle, die so konfiguriert ist, dass sie Licht in eine Vielzahl von Richtungen abgibt; und einen Lichtquellenführungsabschnitt, der so konfiguriert ist, dass er einen optischen Weg der Lichtquelle führt, damit das von der Lichtquelle abgegebene Licht auf den Filmabschnitt gerichtet sein kann.
Patent DE-102020134917-A1 (DE)
Title: Anzeigesystem
Inventor: IMAMURA NORIHIRO
IPC: G02B27/01
Filed: 2020-12-23
Abstract: Ein Anzeigesystem (1) enthält einen Emitter (E1) und ein finales reflektierendes Element (50). Der Emitter (E1) enthält ein Anzeigegerät (2). Das Anzeigegerät (2) enthält eine Anzeigeoberfläche (21), die ein Bild eines Gebiets hinter einem Automobil (100) anzeigt. Das finale reflektierende Element (50) enthält eine finale reflektierende Oberfläche (51), die eine konkave Oberfläche ist und eine frei änderbare Ausrichtung hat. Eine Tangente (T5), die als nächstes beschrieben wird, ist, in einer Draufsicht, zu einer geraden Linie (SL2), die sich in einer Breitenrichtung der Anzeigeoberfläche (21) erstreckt, innerhalb eines Bereiches, in welchem die Ausrichtung änderbar ist, parallel. Die Tangente (T5) erstreckt sich entlang einer Ebene senkrecht zu einer oben-unten Richtung des Automobils (100) und ist mit einem Zentrum der finalen reflektierenden Oberfläche (51) in Kontakt. In Draufsicht wird ein Ergänzungswinkel gebildet durch einen Winkel zwischen einer geraden Linie (SL12), die das Zentrum (C5) der finalen reflektierenden Oberfläche (51) mit einem Zentrum (C2) der Anzeigeoberfläche (21) verbindet, und der Tangente (T5) der finalen reflektierenden Oberfläche (51), wobei der Ergänzungswinkel ergänzend zu einem Winkel ist, der sich auf einer Rückseite in Bezug auf das Automobil (100) und auf einer Seite befindet, auf der sich der Beobachter (400) befindet, und wobei der Ergänzungswinkel ein spitzer Winkel (θ5) von weniger als 90 Grad ist.
Patent DE-102020203245-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung eines Modellfehlers eines mathematischen Modells einer elektrischen Energiespeichereinheit
Inventor: BECKER JENS
IPC: G01R31/367
Filed: 2020-03-13
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Bestimmung eines Modellfehlers eines mathematischen Modells einer elektrischen Energiespeichereinheit beschrieben, welches die nachstehenden Schritte umfasst:
 a) Bereitstellen eines mathematischen Fehlermodells zur Ermittlung des Modellfehlers des mathematischen Modells, wobei das mathematische Fehlermodell zumindest in zweiteiliger Form bereitgestellt wird, wobei durch den ersten Teil des Fehlermodells ein erster Modellfehler eines Leerlaufspannungsverlaufs des mathematischen Modells der elektrischen Energiespeichereinheit modelliert wird und durch den zweiten Teil des Fehlermodells ein zweiter Modellfehler eines Spannungsverlaufs des mathematischen Modells aufgrund eines elektrischen Stromes modelliert wird;
 b) Ermitteln mindestens eines Stromwertes, wobei der elektrische Strom in der elektrischen Energiespeichereinheit fließt;
 c) Beaufschlagen des mathematischen Fehlermodells mit dem ermittelten Stromwert als Eingangswert des mathematischen Fehlermodells;
 d) Bestimmen des Modellfehlers des mathematischen Modells als Ausgangswert des mathematischen Fehlermodells, wobei der Modellfehler von den zumindest zwei Teilmodellen abhängig ist.
Patent DE-102020206530-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen eines Lastschwerpunkts eines Objekts
Inventor: SCHULZ UDO
IPC: B66F17/00
Filed: 2020-05-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen eines Lastschwerpunkts (LS) eines Objekts (3), das durch einen Gabelstapler (1) mit einer Gabel (10) und einem Hubmast (11) aufgenommen wird Es werden Betriebskräfte (F), die auf die Gabel (10) wirken, durch zumindest einen Kraftmessbolzen (20, 21), der in einer Lagerstelle zwischen dem Hubmast (11) und dem Rahmen (13) des Gabelstaplers (1) angeordnet ist, gemessen werden und aus den gemessenen Betriebskräften (F) der Lastschwerpunkt (LS) des Objekts (3) ermittelt wird und dass abhängig vom ermittelten Lastschwerpunkt (LS) ein Steuersignal an den Gabelstapler (1) ausgegeben wird, um den Gabelstapler (1), den Hubmast (11) und/oder die Gabel (10) abhängig vom Lastschwerpunkt (LS) des Objekts (3) zu steuern.
Patent DE-102020209737-A1 (DE)
Title: Dreidimensionale-form-messvorrichtung, dreidimensionale-form-messverfahren, dreidimensionale-form-messprogramm, computerlesbares dreidimensionale-form-messen-speichermedium und computerlesbare dreidimensionale-form-messen-speichereinrichtung
Inventor: KARUBE TAKUYA
IPC: H04N13/221
Filed: 2020-08-03
Abstract: Eine Dreidimensionale-Form-Messvorrichtung (500) umfasst: eine Bühne (140) mit einem Translationsbühnenteil (141), der eine Platzierungsfläche (142), auf der ein Messobjekt (WK) platziert wird, umfasst und die Platzierungsfläche (142) verschieben kann; eine Beleuchtungseinrichtung (110), die eine Vielzahl von unabhängig steuerbaren und zweidimensional angeordneten Projektionseinrichtungen enthält und das auf der Bühne (140) platzierte Messobjekt (WK) mit einem Messlicht beleuchtet, das ein vorbestimmtes Projektionsmuster mit alternierenden hellen und dunklen Intervallen aufweist; einen Photorezeptor (120), der das von dem durch die Beleuchtungseinrichtung (110) beleuchteten Messobjekt (WK) reflektierte Licht empfängt und ein Projektionsmusterbild erzeugt; und eine Bewegungssteuereinrichtung (144), die die Translationsbewegung des Translationsbühnenteils (141) mit einem Bewegungsinkrement, das kleiner als die minimale Breite des auf die Bühne (140) projizierten Projektionsmusters ist, steuert, indem sie die Projektionseinrichtungen der Beleuchtungseinrichtung (110) unabhängig steuert.
Patent DE-102020210648-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Spritzgussteils
Inventor: ALBRECHT MICHAEL
IPC: F01P1/00
Filed: 2020-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Spritzgussteils (2), wobei ein Kunststoffmaterial in eine das Spritzgussteil (2) ausformende Kavität (13) gespritzt wird, wobei das Kunststoffmaterial in einem Bindenahtbereich (12) der Kavität (13), bei welchem das Kunststoffmaterial während eines Spritzgussprozesses von zwei Richtungen (S1, S2) aufeinandertrifft, über mindestens zwei Überlaufpunkte (14a, 14b) zumindest teilweise aus der Kavität (13) abgeführt, und dabei lokal zwischen den Überlaufpunkten (14a, 14b) verwirbelt oder vermischt wird.
Patent DE-102020211267-A1 (DE)
Title: Verschlusssicherung
Inventor: MÜLLER SEBASTIAN
IPC: G09F3/03
Filed: 2020-09-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verschlusssicherung (100) für eine Flasche (F), umfassend ein Gehäuseteil (102), welches dazu ausgebildet ist, einen oberen Abschnitt des Flaschenhalses (H) der zu sichernden Flasche (F) einschließlich des Flaschenverschlusses der zu sichernden Flasche (F) zu umschließen, eine Mehrzahl in dem Gehäuseteil (102) angeordneter Krallen (104), welche dazu ausgebildet und bestimmt sind, in einem Sicherungszustand der Verschlussicherung mit dem oberen Abschnitt des Flaschenhalses (H) unlösbar einzugreifen und in einem Freigabezustand der Verschlusssicherung ein Lösen und Entfernen der Verschlussicherung von dem oberen Abschnitt des Flaschenhalses (H) weg zu erlauben, undeinen Verriegelungsmechanismus (110), welcher dazu ausgebildet und bestimmt ist, einen entriegelten Zustand einzunehmen, in welchem die Verschlusssicherung von dem Sicherungszustand in den Freigabezustand überführbar ist, und einen verriegelten Zustand einzunehmen, in welchem die die Verschlusssicherung nicht von dem Sicherungszustand in den Freigabezustand überführbar ist.