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Patent DE-102020202084-A1 (DE)
Title: Greifereinrichtung für ein Montagesystem sowie Montagesystem mit einer derartigen Greifereinrichtung
Inventor: MOOG CLAUS-WERNER
IPC: B25J18/00
Filed: 2020-02-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Greifereinrichtung (2) für ein Montagesystem, insbesondere zum Greifen von Karosserieteilen mit unterschiedlichen Oberflächengeometrien, mit mindestens einem Koppelelement (4), das an einer Komponente des Montagesystems festlegbar oder festgelegt ist, mit mindestens einem Greifmittel (6), durch das ein Karosserieteil aufnehmbar und lösbar festlegbar ist sowie beim Montieren des Karosserieteils gehalten ist, und mit mindestens einem Greiferarm (8), der bewegbar am Koppelelement (4) anordenbar oder angeordnet ist, an dem das Greifmittel (6) festlegbar oder festgelegt ist und der von einem Einstellmodus, in dem der Greiferarm (8) relativ zum Koppelelement (4) bewegbar ist, in mindestens einen Arbeitsmodus überführbar ist, in dem der Greiferarm (8) relativ zum Koppelelement (4) gegen ein Bewegen festgelegt ist.Zudem betrifft die Erfindung ein Montagesystem mit einer derartigen Greifereinrichtung (2).
Patent DE-102020202467-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines elektrisch angetriebenen oder antreibbaren Kraftfahrzeugs
Inventor: TILLMANN STEFAN
IPC: B60L50/60
Filed: 2020-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines elektrisch angetriebenen oder antreibbaren Kraftfahrzeugs (2) aufweisend ein Fahrzeugbordnetz (4) mit einer Fahrzeugbatterie (6) und mit einem elektromotorischen Antrieb (8) sowie mit weiteren Bordnetzkomponenten, wobei die Fahrzeugbatterie (6) und der Antrieb (8) sowie die Bordnetzkomponenten von einer Spannungssensorik überwacht werden, wobei die erfassten Spannungswerte mit einem gemeinsamen Spannungsschwellwert (72, 74) verglichen werden, und wobei bei einem Erreichen oder Überschreiten des Spannungsschwellwerts (72, 74) der Antrieb (8) derart gesteuert und/oder geregelt wird, dass elektrische Ausgleichsströme (22) der Fahrzeugbatterie (6) reduziert werden.
Patent DE-102020204900-A1 (DE)
Title: Verfahren und Schaltungsanordnung zum Vorladen einer Eingangskapazität eines Fahrzeugs beim Ausbilden eines elektrischen Kontaktes mit einer Oberleitung
Inventor: NAUMANN HARDY
IPC: B60L9/00
Filed: 2020-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Vorladen einer Eingangskapazität (CV) eines Fahrzeugs (50) beim Ausbilden eines elektrischen Kontaktes mit einer Oberleitung (20), wobei ein zweipoliger elektrischer Kontakt zwischen der Oberleitung (20) und dem Fahrzeug (50) polweise jeweils mittels mindestens eines Halbleiterschalters (S1,S2) hergestellt wird, und wobei zumindest einer der Halbleiterschalter (S1) gepulst derart angesteuert wird, dass die Eingangskapazität (CV) des Fahrzeugs (50) auf eine Sollspannung (vDes) vorgeladen wird. Ferner betrifft die Erfindung eine Schaltungsanordnung (1) für ein Fahrzeug (50) zum Vorladen einer Eingangskapazität (CV) eines Fahrzeugs (50) beim Ausbilden eines elektrischen Kontaktes mit einer Oberleitung (20).
Patent DE-102020205332-A1 (DE)
Title: Elektrodraht mit einem daran angebrachten anschluss und kabelbaum
Inventor: SHINOHARA JUNYA
IPC: H01R43/16
Filed: 2020-04-28
Abstract: In einem Elektrodraht (100) mit einem daran angebrachten Anschluss für die Anwendung in einem Kabelbaum umfasst ein Metallanschluss (1): einen Elektrodraht-Verbindungsteil (10), mit dem der Elektrodraht (W) verbunden ist; einen kastenförmigen Teil (20), dessen Kastenform durch einen Bodenkörper (21), der mit dem Elektrodraht-Verbindungsteil (10) gekoppelt ist, und ein Paar von Wandkörpern (22 und 23), die jeweils von beiden Enden des Bodenkörpers (21) in einer Breitenrichtung (Y) vorstehen, gebildet wird und ein Einstecken eines komplementären Anschlusses (T) in einen Anschlusseinsteckraumteil (24) in seinem Inneren entlang einer die Breitenrichtung (Y) kreuzenden Axialrichtung (X) erlaubt; und einen Federkontaktteil (30), der in dem Anschlusseinsteckraumteil (24) angeordnet ist, elastisch verformbar und auskragend in dem kastenförmigen Teil (20) gehalten wird und einen Kontakt mit dem komplementären Anschluss herstellt, wobei der kastenförmige Teil (20) einen Verschiebungsregelungsteil (25) aufweist, der eine relative Verschiebung zwischen dem Paar von Wandkörpern (22 und 23) regelt.
Patent DE-102020206139-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, Vorrichtung, Kraftfahrzeug
Inventor: ZIZER ARTUR
IPC: B60T13/66
Filed: 2020-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1), wobei das Kraftfahrzeug (1) ein erstes Stellelement (18), ein betätigbares zweites Stellelement (19) und eine Bremsanlage (12) mit einem ansteuerbaren Bremskrafterzeuger (15) und einem Hauptbremszylinder (14) aufweist, wobei in dem Hauptbremszylinder (14) zumindest ein Hydraulikkolben verschiebbar gelagert ist, wobei das erste Stellelement (18) zwischen einer ersten Endstellung und einer zweiten Endstellung insbesondere stufenlos verlagerbar ist, wobei zwischen den Endstellungen eine Wechselstellung (WS) vorgegeben wird, wobei ein Beschleunigungswert für das Kraftfahrzeug (1) vorgegeben wird, wenn eine aktuelle Stellung des ersten Stellelementes (18) die Wechselstellung (WS) übersteigt, wobei ein erster Verzögerungswert (VW) für das Kraftfahrzeug (1) vorgegeben wird, wenn die aktuelle Stellung die Wechselstellung (WS) unterschreitet, wobei bei Vorgabe des ersten Verzögerungswertes (VW) der Bremskrafterzeuger (15) derart angesteuert wird, dass der Hydraulikkolben in Abhängigkeit von einer Höhe des ersten Verzögerungswertes (VW) verschoben wird, und wobei bei einer Betätigung des zweiten Stellelementes (19) durch einen Fahrer des Kraftfahrzeugs (1) der Hydraulikkolben verschoben wird. Es ist vorgesehen, dass der erste Verzögerungswert (VW) bei Erfassen der Betätigung des zweiten Stellelementes (19) durch den Fahrer verringert wird.
Patent DE-102020207842-A1 (DE)
Title: Sitzairbag für ein fahrzeug
Inventor: JUNG YU MI
IPC: B60R21/207
Filed: 2020-06-24
Abstract: Ein Sitzairbag für ein Fahrzeug enthält ein erstes Kissen und ein zweites Kissen, die sich an dem oberen Endabschnitt einer Sitzlehne befinden und konfiguriert sind, um auf gegenüberliegenden Seiten eines Insassen, der auf einem Sitz sitzt, nach oben aufgeblasen zu werden und anschließen von einer oberen Seite des Insassen nach unten gebogen zu werden, um zu verursachen, dass sich ein Endabschnitt von jeweils dem ersten Kissen und dem zweiten Kissen vor dem Insassen befindet. Ein drittes Kissen ist zwischen dem ersten Kissen und dem zweiten Kissen angeordnet, um das erste Kissen und das zweite Kissen miteinander zu verbinden.
Patent DE-102020210871-A1 (DE)
Title: Nasslaufende Lamellenkupplung und Kraftfahrzeug-Getriebe
Inventor: RIEDISSER THOMAS
IPC: F16D25/0638
Filed: 2020-08-28
Abstract: Nasslaufende Lamellenkupplung (B) für ein Kraftfahrzeug-Getriebe (G), wobei an einer ersten Seite der Lamellenkupplung (B) ein Kolben (K) vorgesehen ist, mittels dem eine in axialer Richtung wirkende Kraft auf die Innen- und Außenlamellen (IL, AL) aufbringbar ist um die Lamellenkupplung (B) zu schließen, wobei die Lamellenkupplung (B) über eine Endlamelle (ALE) der Außenlamellen (AL) an einer der ersten Seite gegenüberliegenden zweiten Seite an einer Anlagefläche (AF) abgestützt ist, wobei an der Anlagefläche (AF) und/oder an der Endlamelle (ALE) Nuten (N) vorgesehen sind, welche derart ausgebildet und angeordnet sind, dass der Lamellenkupplung (B) zugeführtes Kühlfluid (O) durch die Nuten (N) aus der Lamellenkupplung (B) abfließen kann, sowie Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Lamellenkupplung (B).
Patent DE-102020211475-A1 (DE)
Title: Kaskadierte Cluster-Generator-Netze zum Erzeugen synthetischer Bilder
Inventor: NOROOZI MEHDI
IPC: G06V30/19
Filed: 2020-09-14
Abstract: Verfahren (100) zum Trainieren einer Kombination aus einem Clustering-Netz (C) und einem Generator-Netz (G), wobei das Verfahren (100) die folgenden Schritte umfasst:• Bereitstellen (105) einer Menge von Trainingseingabebildern (1a);• Abbilden (110) durch das Clustering-Netz (C) der Trainingseingabebilder (1a) auf Repräsentationen (2), die Cluster (2a-2c), zu denen die Trainingseingabebilder (1a) gehören, angeben;• Ziehen (120) von Rauschmustern (3) aus einer Zufallsverteilung und Angaben von Ziel-Clustern (2a-2c) aus der Menge von Clustern (2a-2c), die durch das Clustering-Netz (C) identifiziert sind;• Abbilden (130) durch das Generator-Netz (G) der Rauschmuster (3) und der Angaben der Ziel-Cluster (2a-2c) auf Fake-Bilder (4) und Kombinieren (140) jedes Fake-Bilds (4) mit der Angabe des Ziel-Clusters (2a-2c), mit dem es produziert wurde, und dadurch Bilden eines Fake-Paars (4*);• Ziehen (150) echter Bilder (1) aus der Menge von Trainingseingabebildern (1a);• Kombinieren (160) jedes echten Bilds (1) mit einer Angabe des Clusters (2a-2c), dem es durch das Clustering-Netz (C) zugewiesen wurde, und dadurch bilden eines echten Paars (1*);• Eingeben (170) einer Mischung aus echten Paaren (1*) und Fake-Paaren (4*) in ein Diskriminator-Netz (D), das konfiguriert ist, echte Paare (1*) von Fake-Paaren (4*) zu unterscheiden;• Optimieren (180) der Parameter (5), die das Verhalten des Diskriminator-Netzes (D) charakterisieren, mit dem Ziel der Verbesserung der Genauigkeit, mit der das Diskriminator-Netz (D) zwischen echten Paaren (1*) und Fake-Paaren (4*) unterscheidet; und• Optimieren (190) der Parameter (6), die das Verhalten des Clustering-Netzes (C) charakterisieren, und der Parameter (7), die das Verhalten des Generator-Netzes (G) charakterisieren, mit dem Ziel der Verschlechterung dieser Genauigkeit.
Patent DE-102020211650-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung von klopfenden Verbrennungen in einem Verbrennungsmotor
Inventor: WEISSENMAYER SIMON
IPC: G01L23/22
Filed: 2020-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung von klopfenden Verbrennungen in einem Verbrennungsmotor (1), bei dem ein Klopfsignal von einem Klopfsensor (2) aufgenommen wird und zu einem Spektrogramm (21) transformiert wird, bei dem die Energie des Signals gegen die Frequenz aufgetragen ist. Das Spektrogramm (21) wird mittels eines Verfahrens der künstlichen Intelligenz ausgewertet.
Patent DE-102020214762-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: BAUER CLAUDIA
IPC: B60C11/117
Filed: 2020-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen mit zumindest einer, an jeder Seite von je einer Umfangsrille (4, 5) begrenzten Profilblockreihe (3), welche durch eine Vielzahl von in beide Umfangsrillen (4, 5) einmündenden, in Draufsicht parallel zueinander verlaufenden Querrillen (6) in Profilblöcke (3a) gegliedert ist, wobei sich jede Querrille (6), in Draufsicht betrachtet, aus zwei Rillenabschnitten (6a, 6b) zusammensetzt, die unter einem stumpfen Winkel (y) von 100° bis 160° aneinander anschließen.In jedem Profilblock (3a) ist eine in beide Rillenabschnitte (6a, 6b) einer Querrille (6) einmündende, in Draufsicht langgestreckte Sackrille (7) ausgebildet, welche mit der Querrille (6) eine in Draufsicht Y-artig verlaufende Rillenkombination bildet, eine an der Laufstreifenperipherie ermittelte Breite (bR) von 1,0 mm bis 6,0 mm aufweist und zur Umfangsrichtung unter einem Winkel (δ) von 0° bis 60° verläuft.
Patent DE-102021005991-A1 (DE)
Title: Recyclingfähiger Verbundwerkstoff bestehend aus geblähten Mineralen und organischem Fasermaterial
Inventor: BLAUTH DEREK
IPC: C04B14/12
Filed: 2021-11-26
Abstract: Der hier dargestellte Verbundwerkstoff setzt sich aus zwei Komponenten zusammen: eine druckaufnehmende Komponente aus geblähten, mineralischen Granulaten (z.B. Blähton) und eine zugaufnehmende und alles verbindende Komponente aus einem Faser-Leim-Gemisch. Die hauptsächliche Nutzbarkeit des Werkstoffs liegt sowohl im rationellen als auch künstlerisch anspruchsvollen Innenausbau.Er ist preiswert, leicht zu transportieren und zu verarbeiten sowie vielfältig einsetzbar. Bereits vor der Trocknung kann der Werkstoff in unterschiedliche Formen gebracht werden und ist auch in seiner getrockneten Form vielfältig bearbeitbar. Er kann zusätzliche Bewehrungen oder Beschichtungen auf und in sich tragen. Er ist nagel-, schraub- und sägbar, und es können Farben, Putze und Zugverstärkungen (z.B. Glasfasermatten, Papier- oder Papp-Bahnen) problemlos aufgetragen werden. Ein wesentlicher Vorteil des Werkstoffs ist, dass die Grundmasse ohne großen Aufwand und technologische Mittel annähernd restlos recycelt werden kann.Der vorgestellte Verbundwerkstoff stellt nicht zuletzt wegen seiner Anwendungs- und Verarbeitungsmöglichkeiten eine Alternative zu herkömmlichen Trockenbausystemen dar. Er ist diesen, das spätere Recycling mit eingerechnet, in ökonomischer und ökologischer Hinsicht überlegen.
Patent DE-102021103723-A1 (DE)
Title: Kompakte Statoranordnung mit Sammelschieneneinheit
Inventor: OGAWA KOSUKE
IPC: H02K3/50
Filed: 2021-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Statoranordnung (24) aufweisend- einen Stator (1), der einen Statorkern mit einer Mehrzahl von Statorkernsegmenten umfasst, die jeweils zumindest teilweise von einem Isolator (12) umgeben sind, der eine Wickelkammer (19) mit einem Wickelraum aufweist, wobei der Wickelraum auf der Außenseite von einem Außenflansch (21) begrenzt ist und in dem Wickelraum um das Statorkernsegment jeweils eine gewickelte Spule (8) angeordnet ist, und- eine auf der Oberseite des Stators angeordnete Sammelschieneneinheit (2), die einen Sammelschienenhalter (22) und darin angeordnete Sammelschienen aufweist, wobei die Spulen mit den Sammelschienen (3,4,5,6) kontaktiert sind, wobei der Sammelschienenhalter (22) einen ringförmigen Grundkörper (16) aufweist, von dem sich in Radialrichtung zur Längsachse der Statoranordnung Vorsprünge (15) erstrecken, die jeweils auf einer Oberseite eines Isolators (12) aufliegen, so dass der Sammelschienenhalter (22) in Längsrichtung und Radialrichtung relativ zum Stator (1) positioniert ist.
Patent DE-102021103834-A1 (DE)
Title: Elektrorollstuhl
Inventor: HIMMELREICH ALEXANDER
IPC: A61G5/00
Filed: 2021-02-18
Abstract: Ein Elektrorollstuhl 2 weist eine Steuerungseinrichtung 2 zur Ansteuerung von elektromotorisch betriebenen Baugruppen 16, 24, 26 des Rollstuhles 2 auf, die derart ausgebildet und programmiert ist, dass sie zwischen einem Betriebsmodus, in dem sich der Elektrorollstuhl in einem Betriebsmodus befindet, in dem die elektromotorisch betriebenen Baugruppen des Rollstuhles 2 betriebsbereit sind, und einem geschützten Einstellmodus umschaltbar ist. Erfindungsgemäß weist der Rollstuhl 2 eine Schnittstelle 28 zum Verbinden der Steuerungseinrichtung 14 mit einer Freischalteinrichtung auf, die ein dongleartiges Freischaltelement 30 aufweist, wobei die Steuerungseinrichtung 14 derart ausgebildet und programmiert ist und derart mit dem Freischaltelement 30 zusammenwirkt, dass bei über die Schnittstelle 28 mit der Steuerungseinrichtung verbundenem Freischaltelement 30 eine Umschaltung der Steuerungseinrichtung 14 aus dem Betriebsmodus in den Einstellmodus freigegeben und bei nicht verbundenem Freischaltelement eine Umschaltung der Steuerungseinrichtung 14 aus dem Betriebsmodus in den Einstellmodus gesperrt ist.
Patent DE-102021105128-A1 (DE)
Title: Galvanisches Wachsen einer Vielzahl von Nanodrähten
Inventor: BIRLEM OLAV
IPC: B82Y40/00
Filed: 2021-03-03
Abstract: Vorrichtung (1) zum galvanischen Wachsen einer Vielzahl von Nanodrähten (2) auf einem Substrat (3), umfassend einen Substrathalter (4) und ein Gehäuse (34), in welchem eine Kammer (18), eine Steuerungseinheit (8) und ein Vorratsbehälter (35) für einen Elektrolyten angeordnet sind, wobei die Vorrichtung (1) dazu eingerichtet ist, die Vielzahl von Nanodrähten (2) aus dem Elektrolyten auf das Substrat (3) zu wachsen, wenn der Substrathalter (4) mit dem Substrat (3) in die Kammer (18) eingesetzt ist.
Patent DE-102021105975-A1 (DE)
Title: Vorlithiierung von batterieelektrodenmaterial
Inventor: BOBEL ANDREW C
IPC: H01M4/139
Filed: 2021-03-11
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung einer vorlithiierten Elektrode für eine Lithium-Ionen-Batteriezelle, ein Verfahren zur Herstellung einer Batterie mit einer vorlithiierten Elektrode und ein Elektrofahrzeug mit einer vorlithiierten Elektrode sind vorgesehen. Ein beispielhaftes Verfahren zur Herstellung einer vorlithiierten Elektrode für eine Lithium-Ionen-Batteriezelle umfasst das elektrochemische Verbinden einer Magnesium-Lithium-Legierung mit der Elektrode. Ferner umfasst das Verfahren das Vorlithiieren der Elektrode durch Übertragen von Lithium-Ionen aus der Magnesium-Lithium-Legierung auf die Elektrode. Außerdem umfasst das Verfahren das elektrochemische Trennen der Magnesium-Lithium-Legierung von der Elektrode.
Patent DE-102021110726-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Prüfung eines Spänekuchens
Inventor: TSCHINKOWITZ TOBIAS
IPC: B27N3/00
Filed: 2021-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (V1) zur Prüfung eines sich kontinuierlich bewegenden Spänekuchens (3), der zur Spanplattenherstellung auf einem Stahlband (2) einer kontinuierlichen Pressanlage zugeführt wird, bei dem in einem ersten Schritt (S11) die Topografie (T) des Spänekuchens (3) kontinuierlich entlang eines Messprofils (P) des Spänekuchens (3) mittels eines Lasermessverfahrens gemessen wird.Die Erfindung betrifft dabei außerdem eine zur Durchführung des Verfahrens (V1) geeignete Lasermesseinrichtung (400), die einen Laser (4) aufweist, der insbesondere ein Triangulationslaser (4) sein kann, wobei der Laser (4) quer zu dem Stahlband (2) verfahrbar angeordnet ist.Die Erfindung betrifft außerdem eine Anlage zur kontinuierlichen Spanplattenherstellung mit einer Formstation (1) zur Bildung eines Spänekuchens (3) auf einem Stahlband (2) zur Zuführung des Spänekuchens (3) zu einer Pressanlage, wobei die Formstation (1) zur Bildung des Spänekuchens (3) wenigstens einen Streukopf (10) aufweist, der mittels einem manuell und/oder elektrisch verstellbaren Streukopfschieber (101, 102) einstellbar ist, und wobei die Anlage eine vorstehende Lasermesseinrichtung (400) aufweist, sowie ein zur Steuerung und Überwachung des Betriebs der Anlage geeignetes Verfahren.
Patent DE-102021112325-A1 (DE)
Title: Batteriezelle
Inventor: GALLAGHER KEVIN
IPC: H01M50/545
Filed: 2021-05-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batteriezelle, aufweisend:Ein Zellgehäuse mit einem elektrisch leitenden Hohlzylinder;eine den Hohlzylinder auf einer seiner Stirnseiten abschließende, elektrisch leitende erste Abschlussplatte;zumindest eine Elektrode einer ersten elektrischen Polung und zumindest eine Elektrode einer zweiten, zur ersten Polung entgegengesetzten, elektrischen Polung,wobei die Elektroden verschiedener Polung voneinander durch zumindest einen Separator voneinander separiert sind; undeine zwischen der ersten Abschlussplatte und den Elektroden angeordnete elektrisch leitende und von dem Hohlzylinder elektrisch isolierte erste Zwischenplatte; undein Verbindungselement, welches mit der ersten Zwischenplatte und der ersten Abschlussplatte elektrisch verbunden ist, und wobei sich das Verbindungselement zwischen der ersten Zwischenplatte und der ersten Abschlussplatte geradlinig erstreckt; wobei:die Elektroden der ersten Polung mit dem Hohlzylinder elektrisch verbunden sind;die Elektroden der zweiten Polung mit der ersten Zwischenplatte elektrisch verbunden sind; unddie erste Abschlussplatte von dem Hohlzylinder elektrisch isoliert ist.
Patent DE-102021113293-A1 (DE)
Title: Ein Kreuzgrundlinien-Steuerverfahren für die Blockmontage und Herstellung von gekrümmten Stahlkastenstrukturen
Inventor: WANG HAIFENG
IPC: E04C3/40
Filed: 2021-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft das technische Gebiet der Bauausführung, insbesondere ein Kreuzgrundlinien-Steuerverfahren für Blockmontage und Herstellung von gekrümmten Stahlkastenstrukturen, wobei es die folgenden Schritte umfasst: Schritt 1: Legen Sie die Quergrundlinie und die Längsgrundlinie auf der Flachbodenplatteneinheit als Positionierungsbezug für die Montage fest. Schritt 2: Stellen Sie sicher, dass auf jedem Einheitsteil Quergrundlinien verteilt sind. Schritt 3: Stellen Sie sicher, dass auf jedem Einheitsteil Längsgrundlinien verteilt sind. Schritt 4: Bitte zeichnen Sie die Abtastlinie gemäß dem Koordinatensystem und installieren Sie die Bettlehre. Schritt 5: Führen Sie gemäß der Abtastlinie, der Quergrundlinie und der Längsgrundlinie die Montage aller Flachbodenplatteneinheiten in der Montagerunde durch. Schritt 6: Montieren Sie auf der Grundlage der Flachbodenplatteneinheit nacheinander die innere Trennplatte, die Seitenwandplatte und die Kopfplatte der gekrümmten Stahlkastenstruktur, bis die gesamte Kastenstruktur fertiggestellt ist. Beim vorliegenden Verfahren ist es einfach zu bedienen, verbessert effektiv die lineare Genauigkeit der gekrümmten Stahlkastenstruktur, stellt die Bauausführungsqualität sicher, verringert die Schwierigkeit der Montage, verbessert die Bauausführungseffizienz und spart indirekt die Baukosten.
Patent DE-102021113795-A1 (DE)
Title: Elektrisch betreibbarer Antriebsstrang, Verfahren zur Steuerung eines elektrisch betreibbaren Antriebsstrang, Computerprogrammprodukt und Steuereinheit
Inventor: MANNSPERGER RALF
IPC: H02P29/68
Filed: 2021-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrisch betreibbaren Antriebsstrang (1) für ein hybrides Kraftfahrzeug (2), umfassend eine erste elektrische Maschine (3), welche mit einer Verbrennungskraftmaschine (14) koppelbar ist, eine zweite elektrische Maschine (4), welche mit wenigstens einem Fahrzeugrad (5) koppelbar, und eine Kupplungsvorrichtung (6) mittels derer die erste elektrische Maschine (3) und die zweite elektrische Maschine (4) drehmomentübertragend miteinander koppelbar und voneinander entkoppelbar sind, sowie eine Hydraulikeinrichtung (7) zur hydraulischen Kühlung der ersten elektrischen Maschine (3) und der zweiten elektrischen Maschine (4) mit einem Hydraulikfluid, wobei die Hydraulikeinrichtung (7) zur Förderung des Hydraulikfluids eine elektrisch betreibbare Hydraulikpumpe (8) umfasst, sowie ferner eine Steuereinheit (50) zur Steuerung des elektrisch betreibbaren Antriebsstrangs (1), wobei die Steuereinheit (50) ausgebildet ist, einen Derating-Zustand der Hydraulikpumpe (8) zu ermitteln und beim Überschreiten eines vordefinierbaren Derating-Grenzwertes, den elektrisch betreibbaren Antriebsstrang (1) von seinem ersten Betriebszustand (9) in seinen zweiten Betriebszustand (10) zu überführen.
Patent DE-102021116604-A1 (DE)
Title: Ophthalmologische Vorrichtung und Verfahren zur Durchführung ophthalmologischer Untersuchungen
Inventor: MASYK MICHAEL
IPC: A61B3/10
Filed: 2021-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine ophthalmologische Vorrichtung, umfassend- eine erste Linsenanordnung, die eine Vielzahl von ersten Linsenträgern umfasst, wobei jeder der ersten Linsenträger eingerichtet ist, eine Linse aufzunehmen;- eine zweite Linsenanordnung, die eine Vielzahl von zweiten Linsenträgern umfasst, wobei jeder der zweiten Linsenträger eingerichtet ist, eine Linse aufzunehmen; wobei die erste Linsenanordnung und die zweite Linsenanordnung nebeneinander und in einem Abstand zueinander angeordnet sind, und wobei der Abstand zwischen der ersten Linsenanordnung und der zweiten Linsenanordnung veränderbar ist;und wobei zusätzlich jeder der ersten Linsenträger gemeinsam mit den anderen ersten Linsenträgern oder unabhängig von den anderen ersten Linsenträgern in seiner Position veränderbar ist;und wobei zusätzlich jeder der zweiten Linsenträger gemeinsam mit den anderen zweiten Linsenträgern oder unabhängig von den anderen zweiten Linsenträgern in seiner Position veränderbar ist;- einen Bildschirm;- eine elektronische Datenverarbeitungseinrichtung, die drahtlos oder kabelgebunden mit einem Speichermedium verbunden ist, auf dem Software zur Durchführung verschiedener ophthalmologischer Tests und/oder Untersuchungen gespeichert ist, wobei die elektronische Datenverarbeitungseinrichtung weiterhin drahtlos oder kabelgebunden mit dem Bildschirm verbunden oder in diesen integriert ist.