Patent RU-182854-U1 (RU)
Title: Устройство для конденсаторно-динамического торможения асинхронного электродвигателя
IPC: H02P3/24
Filed: 2018-04-28
Granted: 2018-09-05
Abstract: Полезная модель относится к области электрических способов торможения асинхронных электродвигателей, конкретнее к устройствам конденсаторно-динамического торможения приводных асинхронных электродвигателей высокоинерционного технологического оборудования, работающего с частыми пусками и остановками, обладая при этом малым статическим моментом сопротивления. В этих условиях торможение приводных асинхронных электродвигателей - режим работы не менее важный, чем пусковой и двигательный. 
     Техническим результатом является рекуперирование в режиме конденсаторного торможения большей части кинетической энергии, освобождаемой инерционными массами электропривода при снижении скорости, в электрическую энергию, и как следствие, повышение эффективности торможения и уменьшение нагрева асинхронного электродвигателя при торможении. 
     Заявленный технический результат достигается тем, что в устройство для конденсаторно-динамического торможения асинхронного электродвигателя без внешнего источника постоянного тока, содержащее рабочий контактор с тремя замыкающими и тремя размыкающими контактами, тормозной контактор с двумя группами, включающими по три замыкающих контакта, тормозные конденсаторы, подключенные к обмотке статора электродвигателя через замыкающие контакты рабочего контактора, шесть балластных резисторов, двенадцать диодов, девять накопительных конденсаторов, диоды по два соединены друг с другом, образуя шесть пар, и по три пары объединены в две отдельные группы, каждая диодная группа первыми выводами через балластные резисторы подключена соответственно к размыкающим контактам рабочего контактора, а вторые выводы этих групп соединены вместе и через регулируемый резистор подключены к нулевой точке обмотки статора электродвигателя, в первой диодной группе диоды в парах катодами подключены друг к другу, а во второй группе - анодами, к общей точке соединения катодов диодов пары первой диодной группы пофазно подключены плюсовыми обкладками по три накопительных конденсатора, минусовые обкладки которых подключены раздельно к соответствующим общим точкам соединения анодов диодов пар второй диодной группы, плюсовые обкладки накопительных конденсаторов через первую группу замыкающих контактов тормозного контактора подключены к нулевой точке обмотки статора электродвигателя, а их минусовые обкладки через вторую группу замыкающих контактов тормозного контактора и последовательно соединенные с ними размыкающие контакты рабочего контактора подключены к фазам обмотки статора электродвигателя, согласно настоящей полезной модели, введены дополнительная группа из трех размыкающих контактов тормозного контактора, трехфазный выпрямитель, резистор, регулятор напряжения и три управляемых дросселя, первые выводы рабочих обмоток которых соединены вместе, а вторые выводы рабочих обмоток через дополнительную группу из трех размыкающих контактов тормозного контактора подключены к тормозным конденсаторам, обмотки подмагничивания дросселей соединены последовательно и подключены к выходу регулятора напряжения, вход которого подключен к дополнительно введенному резистору, подключенному к выходу трехфазного выпрямителя, вход которого подключен ко вторым выводам рабочих обмоток управляемых дросселей. 1 ил.