baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017114609-A1 (DE)
Title: Abgasturbolader mit gekammertem Ölverteilerraum
Inventor: KÖHLER MATTHIAS
IPC: F02C7/06
Filed: 2017-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader umfassend: Ein Gehäuse (10), einen im Gehäuse (10) integrierten Ölverteilerraum (3), wenigstens einen im Gehäuse (10) ausgebildeten Ölzulauf (1), welcher mit dem Ölverteilerraum (3) in Verbindung steht und über welchen ein Ölstrom in den Ölverteilerraum (3) einströmt, mehrere Ölverbraucher (5a, 5b), welche jeweils eine Strömungsverbindung zu dem Ölverteilerraum (3) aufweisen.
 Die Erfindung sieht vor, dass der Ölverteilerraum (3) durch wenigstens eine Trennwand (2; 2a, 2b) in wenigstens zwei Ölkammern (3a, 3b, 3c) unterteilt ist, welche in Bezug zu dem Ölzulauf (1) derart angeordnet sind, dass ein über den Ölzulauf (1) zufließender Ölstrom in jede der wenigstens zwei Ölkammern (3a, 3b, 3c) gelangen kann, und dass jede der wenigstens zwei Ölkammern (3a, 3b, 3c) über wenigstens einen Ölkanal (4a, 4b, 4c) mit wenigstens einem bestimmten und der jeweiligen Ölkammer (3a, 3b, 3c) zugeordneten Ölverbraucher (5a, 5b) verbunden ist. Dadurch lässt sich das Ölvolumen für die Ölverbraucher, welches in einem Notölbetrieb zur Verfügung steht individuell einstellen.
Patent DE-102017116858-A1 (DE)
Title: Befestiger für eine Befestigung an einer Montageschiene
Inventor: FÖRMER THOMAS
IPC: F16S3/04
Filed: 2017-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Befestiger (1) für eine Befestigung an einer Montageschiene (2) mit einer Hammerkopfschraube (5), die um ihre Achse (10) schwenkbar in einem U-förmigen Bügel (6) aufgenommen ist. Die Erfindung schlägt vor, in dem Bügel (6) zwei einander kreuzende, schräge und elastische Kragarme (22) vorzusehen, die einen Schraubenkopf (8) gegen eine ein Druckstück (13) bildende Lochscheibe (7) beaufschlagen, die auf einem Schraubenschaft (11) angeordnet ist. Die Kragarme (22) weisen Köpfe (23) auf, die einen Schwenkwinkel des Schraubenkopfs (8) der Hammerkopfschraube (5) auf etwa 90° begrenzen, so dass der Schraubenkopf (8) in der Montageschiene (2) quer gestellt werden kann.
Patent DE-102017117735-A1 (DE)
Title: Strukturmodellgenerierung mittels Standschwingversuch
Inventor: KNOBLACH ANDREAS
IPC: G06F17/16
Filed: 2017-08-04
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zum Anpassen einer Massenmatrix M 1  und einer Federmatrix K 1  eines Rechnerstrukturmodells (10), wobei M 1  und K 1  zum Modellieren mechanischer Eigenschaften einer physikalischen Struktur (20) dienen. Das Verfahren weist hierbei die folgenden Schritte auf:
 - Erzeugen (S1) einer Schwingungsanregung der physikalischen Struktur (20),
 - Erfassen (S2) einer Schwingungsantwort A S  der physikalischen Struktur (20) auf die Schwingungsanregung,
 - Ermitteln (S3) einer Massenmatrix M 2  für die auf die Schwingungsanregung mit der physikalischen Struktur (20) mitbewegte Luft,
 - Ermitteln (S4) eines Wertes W R  einer dynamischen Eigenschaft des Rechnerstrukturmodells (10) unter Verwendung einer Massenmatrix M 3  und der Federmatrix K 1  im Rechnerstrukturmodell (10), wobei M 3  aus M 1  und M 2  erzeugt wird,
 - Vergleichen (S5) eines aus der Schwingungsantwort A S  ermittelten Wertes W S  der dynamischen Eigenschaft der physikalischen Struktur (20) mit dem Wert W R ,
 - Anpassen (S6) von M 1  und K 1  im Rechnerstrukturmodell (10) zu M 1 * und K 1 * abhängig von der Differenz aus W S  und W R , und
 - Bereitstellen (S7) der ermittelten Parameter M 1 * und K 1 *.
Patent DE-102017117753-A1 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung von halbleitervorrichtungen mitsuperjunction-strukturen
Inventor: POBIG DANIEL
IPC: H01L29/12
Filed: 2017-08-04
Abstract: Ein Verfahren zur Bildung einer Halbleitervorrichtung umfasst: Bereitstellen eines Halbleitersubstrats (100) mit einer Sauerstoffkonzentration in einem Flächengebiet von weniger als 6 × 10cm, Bilden einer epitaktischen Schicht (120) auf einer ersten Seite (101) des Halbleitersubstrats (100), und Implantieren von Dotierungsmitteln in die epitaktische Schicht (120). Ein optionales thermisches Glühen wird vor dem Bilden der epitaktischen Schicht durchgeführt und/oder eine thermische Behandlung wird nach dem Implantieren von Dotierungsmitteln durchgeführt.
Patent DE-102017122353-A1 (DE)
Title: Optische Übertragungsanordnung zum Übertragen eines Quellbildes
Inventor: SINGER WOLFGANG
IPC: G02B27/02
Filed: 2017-09-26
Abstract: Eine optische Übertragungsanordnung zum Übertragen eines Quellbildes weist eine Lichtleiteranordnung (18), eine Einkoppelanordnung (22) zum Einkoppeln von von dem Quellbild ausgehenden Licht in die Lichtleiteranordnung (18), und eine Auskoppelanordnung (24) zum Auskoppeln des in der Lichtleiteranordnung (18) geführten Lichts aus der Lichtleiteranordnung (18), wobei das von dem Quellbild ausgehende und in die Lichtleiteranordnung (18) eingekoppelte Licht in der Lichtleiteranordnung (18) zwischen der Einkoppelanordnung (22) und der Auskoppelanordnung (24) durch Totalreflexion propagieren kann. Die Einkoppelanordnung (22) weist zumindest ein diffraktives Einkoppelgitter (26) auf, das gegenüber einer Normalen (30) einer Grenzfläche (21, 23) der Lichtleiteranordnung (18) um einen Winkel (a) geneigt ist, der in einem Bereich von 20° bis 60° liegt, und/oder die Auskoppelanordnung (24) weist zumindest ein diffraktives Auskoppelgitter (28; 46; 46') auf, das gegenüber einer Normalen (30) einer Grenzfläche (21, 23) der Lichtleiteranordnung (18) um einen Winkel (a) geneigt ist, der in einem Bereich von 20° bis 60° liegt.
Patent DE-102017122974-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zur bestimmung der luftfeuchtigkeit und verwendungen davon
Inventor: MCQUILLEN MICHAEL
IPC: G01S15/88
Filed: 2017-10-04
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Durchführen von Messungen der relativen Luftfeuchtigkeit mittels eines Ultraschallsensors bereitgestellt. In einem Beispiel wird eine Vielzahl von Ultraschallsignalen mit verschiedenen Frequenzen von einem einzelnen Sensor übertragen und werden Dämpfungswerte von reflektierten Signalen nur für jene Signale bestimmt, bei denen bestimmt wurde, dass sie die gleiche Laufzeit von der Übertragung bis zum Empfang aufweisen, und wobei die Frequenz der Vielzahl von Ultraschallsignalen in Reaktion auf eine Angabe, dass die Signale unter einem Signal-Rausch-Verhältnisschwellenwert liegen können, geändert werden kann. Auf diese Weise kann durch Bestimmen einer Differenz zwischen Dämpfungswerten zwischen Paaren von Signalen, wobei die Signale verschiedene Frequenzen umfassen und wobei die Signale die gleichen Laufzeiten umfassen, die relative Luftfeuchtigkeit genau bestimmt werden.
Patent DE-102017123840-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Bestimmung eines Alterungszustands eines zeolithhaltigen Katalysators in einem Fahrzeug
Inventor: MUTHUKARUPPAN ARUN
IPC: G01M99/00
Filed: 2017-10-13
Abstract: Verfahren zur Bestimmung eines Alterungszustands eines zeolithhaltigen Katalysators in einem Fahrzeug, mit den Verfahrensschritten:
 Bereitstellen eines Kennfelds für den zeolithhaltigen Katalysator, wobei das Kennfeld den Einfluss einer Temperatur des zeolithhaltigen Katalysators, eines Wasserdampfpartialdrucks eines dem zeolithhaltigen Katalysators zugeführten Abgasstroms und eines Alterungszustands des zeolithhaltigen Katalysators auf eine Kapazität des zeolithhaltigen Katalysators zur Wasseradsorption beschreibt;
 Bestimmen eines Erwartungswerts für eine Wassermenge, die von dem zeolithhaltigen Katalysator adsorbiert wird, anhand des Kennfelds;
 Bestimmen eines Istwerts für eine Wassermenge, die von dem zeolithhaltigen Katalysator desorbiert;
 Bestimmen eines zu erwartenden Wärmeumsatzes durch den zeolithhaltigen Katalysator anhand der zu erwartenden Wasseradsorption und der Wasserdesorption;
 Bestimmen eines Erwartungswerts einer oder mehrerer Vergleichsgrößen anhand des zu erwartenden Wärmeumsatzes;
 Bestimmen eines Istwerts der Vergleichsgröße des zeolithhaltigen Katalysators;
 Bestimmen des Alterungszustands anhand einer Abweichung des Istwerts der Vergleichsgröße von dem Erwartungswert der Vergleichsgröße.
Patent DE-102017126249-A1 (DE)
Title: Wenden von stabförmigen Artikeln der Tabak verarbeitenden Industrie
Inventor: ROTTMANN FRANZ
IPC: A24C5/32
Filed: 2017-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft u.a. eine Vorrichtung zum Wenden von stabförmigen Artikeln (101, 102) der Tabak verarbeitenden Industrie, insbesondere Filterstäben und/oder Zigaretten, mit einer einen Kegelstumpf und einen Kegelstumpfmantel aufweisenden Wendetrommel (20, 22), wobei die Wendetrommel (20, 22) um eine Rotationsachse (38, 48) rotierbar ist oder rotierend angetrieben wird, wobei der Kegelstumpfmantel der Wendetrommel (20, 22) Aufnahmemulden für die stabförmigen Artikel (102) in Umfangsrichtung des Kegelstumpfmantels aufweist.
 Die Vorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass die Aufnahmemulden auf dem Kegelstumpfmantel derart ausgebildet und angeordnet sind, dass die Muldenmittenlängsachsen der Aufnahmemulden der Wendetrommel (20, 22) und die Rotationsachse (38, 48) der Wendetrommel (20, 22) sich nicht schneiden und/oder bei Anordnung von stabförmigen Artikeln (101, 102) in den Aufnahmemulden der Wendetrommel (20, 22) die Mittenlängsachsen der stabförmigen Artikel (101, 102) und die Rotationsachse (38, 48) der Wendetrommel (20, 22) sich nicht schneiden.
Patent DE-102017127459-A1 (DE)
Title: Induktive Ladeanordnung
Inventor: KASPARBAUER KONRAD
IPC: H01F38/14
Filed: 2017-11-21
Abstract: Induktive Ladeanordnung (1) insbesondere zum induktiven Laden von Kraftfahrzeugen mit einer Spuleneinrichtung (2), mit einer benachbart zu der Spuleneinrichtung (2) angeordneten Ferritplattenanordnung (4). Erfindungsgemäß ist an einer ersten Oberfläche (4a) der Ferritplattenanordnung (4) ein erstes diese Ferritplattenanordnung (4) abdeckendes Abdeckelement (12) angeordnet und an einer zweiten Oberfläche (4b) der Ferritplattenanordnung (4), welche der ersten Oberfläche der Ferritplattenanordnung (4) gegenüberliegt ist ein zweites diese Ferritplattenanordnung (4) abdeckendes Abdeckelement (14) angeordnet ist, wobei bevorzugt die Ferritplattenanordnung (4) zwischen dem ersten Abdeckelement (12) und dem zweiten Abdeckelement (14) angeordnet ist, wobei wenigstens ein Abdeckelement zwischen der Ferritplattenanordnung (4) und der Spuleneinrichtung (2) verläuft.
Patent DE-102017129455-A1 (DE)
Title: Kupplungssteuermodul für eine Anhängekupplung
Inventor: Beutin Jörg
IPC: B60R16/023
Filed: 2017-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kupplungssteuermodul (30) für eine Anhängekupplung (10) zum Anschluss an ein Bordnetz (86) eines Kraftfahrzeugs (80), wobei anhand der Anhängekupplung (10) ein Anhänger (180) an das Kraftfahrzeug (80) angehängt werden kann, wobei das Kupplungssteuermodul (30) mindestens eine elektrische Funktion der Anhängekupplung (10) ansteuert und/oder überwacht, wobei der Kupplungssteuermodul (30) eine Busschnittstelle (36) zur Verbindung mit einem digitalen Bus (85) des Bordnetzes (86) des Kraftfahrzeugs (80) aufweist, wobei das Kupplungssteuermodul (30) über die Busschnittstelle (36) Busnachrichten (SN, M) an mindestens ein an den Bus (85) angeschlossenes Kraftfahrzeugbusmodul (90) des Kraftfahrzeugs (80) senden und Busnachrichten des mindestens einen Kraftfahrzeugbusmoduls (90) empfangen kann. Es ist vorgesehen, dass das Kupplungssteuermodul (30) zum Senden mindestens einer Konfiguration-Busnachricht (N3) an das mindestens eine Kraftfahrzeugbusmodul (90) über die Busschnittstelle (36) ausgestaltet ist, wobei die Konfiguration-Busnachricht (N3) eine Konfigurationskennung (41, 42) zum Eintragen in Konfigurationsdaten (95) des Kraftfahrzeugbusmoduls (90) enthält, wobei die Konfigurationskennung (41, 42) dafür vorgesehen ist, dass das mindestens eine Kraftfahrzeugbusmodul (90) beim Weiterbetrieb des Kraftfahrzeugs (80) anhand der erhaltenen Konfigurationskennung (41, 42) mindestens eine Funktion in Abhängigkeit von dem Vorhandensein der Anhängekupplung (10) und/oder von dem Kupplungssteuermodul (30) erhaltenen Busnachrichten ausführen kann.
Patent DE-102017200862-A1 (DE)
Title: Sensorsystem-Einrichtung, Flurförderzeug und Verfahren zum Betreiben der Sensorsystem-Einrichtung
Inventor: SMARSLI FLORIAN
IPC: G01S7/521
Filed: 2017-01-19
Abstract: Eine Sensorsystem-Einrichtung (10) ist mit wenigstens einem Ultraschallsensor (100) und einem ersten Energiespeicher (13) ausgestattet. Der wenigstens eine Ultraschallsensor (100) ist dabei für einen Betrieb mit Spannungen eingerichtet, die oberhalb der Nennspannung des ersten Energiespeichers (13) liegen, wobei zum Betrieb des wenigstens einen Ultraschallsensors (100) in einem Schaltkreis des Ultraschallsensors wenigstens ein zweiter, lokaler Energiespeicher (14) und wenigstens ein Spannungswandler (15) und wenigstens ein Adaptierungsmittel (16) für eine Ansteuerung des wenigstens einen Ultraschallsensors (100) und wenigstens ein Mittel (17, 18) für eine Pegel- und/oder Impedanzanpassung der Ausgangsdaten des wenigstens einen Ultraschallsensors (100) vorgesehen sind.
Patent DE-102017201043-A1 (DE)
Title: Drohnenabwehrsystem
Inventor: SANDER PETER
IPC: G08G5/04
Filed: 2017-01-23
Abstract: Es wird eine Störvorrichtung zum Befestigen an einem Luftfahrzeug bereitgestellt. Die Störvorrichtung ist ausgebildet, mindestens eine zwischen mindestens einer Empfangseinheit eines unbemannten Flugkörpers und mindestens einer zur Flugpfadsteuerung des unbemannten Flugkörpers vorgesehenen Sendeeinheit vorhandene Funkstrecke zu stören. Ferner wird ein Luftfahrzeug mit der Störvorrichtung bereitgestellt.
Patent DE-102017202068-A1 (DE)
Title: Kabinenmonument für ein Luftfahrzeug
Inventor: STRAUB MARTIN
IPC: B64D11/00
Filed: 2017-02-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung beschreibt ein Kabinenmonument (1) für ein Luftfahrzeug (100) mit einer Bodenplatte (2), die eine Grundfläche (20) des Kabinenmonuments (1) bildet, und Seitenumwandung (3), die einen Innenraum (I) des Kabinenmonuments (1) definiert. Die Seitenumwandung (3) ist aus einem ersten Wandungsteil (31) und einem an dieses gekoppelten zweiten Wandungsteil (32) zusammengesetzt. An zumindest einem der Wandungsteile (31; 32) ist ein Fixierungsabschnitt (33; 34) vorgesehen, der mit der Bodenplatte (2) überlappt. Ferner ist ein Luftfahrzeug (100) beschrieben, das ein derartiges Kabinenmonument (1) aufweist.
Patent DE-102017202614-A1 (DE)
Title: Überprüfung der Messeinrichtung eines Elektroantriebs unter Berücksichtigung des Schleppmoments des Verbrennungsmotors
Inventor: DHANRAJ VIJAY
IPC: B60W50/02
Filed: 2017-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überprüfung einer Messeinrichtung (110) zur Messung einer elektrischen Größe eines einen Elektromotor (102), einen Umrichter (103) und eine Batterie (104) aufweisenden Elektroantriebs eines Fahrzeugs (100) mit Verbrennungsmotor (101), wobei der Verbrennungsmotor (101) durch den Elektromotor (102) geschleppt wird, wobei zur Überprüfung der Messeinrichtung (110) wenigstens ein Messwert der elektrischen Größe oder eine Drehzahl des Verbrennungsmotors (101) unter Berücksichtigung wenigstens eines Werts eines Schleppmoments des Verbrennungsmotors (101) plausibilisiert wird.
Patent DE-102017203468-A1 (DE)
Title: Bernoulli-Sauggreifer
Inventor: CANZ THORSTEN
IPC: B65G47/91
Filed: 2017-03-03
Abstract: Es wird ein Bernoulli-Sauggreifer (1) vorgeschlagen, der einen Arbeitskopf (4) aufweist, der an einer Arbeitsseite (5) nach dem Bernoulli-Prinzip einen Unterdruck zum Festhalten eines Gegenstandes (2) erzeugen kann. Der Arbeitskopf (4) verfügt an der Arbeitsseite (5) über eine Vielzahl von um eine Zentrumsachse (6) herum verteilten Luftausströmdüsen (17) mit jeweils einer nach radial außen orientierten Luftaustrittsöffnung (15). Die Luftausströmdüsen (17) sind dadurch definiert, dass zwischen einen Kopfkörper (7) und einen diesbezüglich gesonderten Abschlusskörper (18) des Arbeitskopfes (4) eine separate Zwischenplatte (22) eingesetzt ist, die von einer Vielzahl von um die Zentrumsachse (6) herum verteilten, nach radial außen hin offenen Aussparungen (26) durchsetzt ist, wobei die Luftausströmdüsen (17) von durch den Kopfkörper (7) und den Abschlusskörper (18) gemeinsam abgedeckten Düsen-Abschnitten (46) der Aussparungen (26) definiert sind.
Patent DE-102017204463-A1 (DE)
Title: Farbreferenz zur Kalibrierung einer dentalen Farbkamera
Inventor: FRANKE FREDERIKE
IPC: G01J3/46
Filed: 2017-03-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Farbreferenz (1) zur Kalibrierung einer dentalen Farbkamera (2) umfassend mehrere Felder (3, 4). Eine Oberfläche der Farbreferenz (1) weist dabei sowohl farbige Felder (3) für eine Farbkalibrierung als auch weiße Felder (4) und/oder graue Felder für einen Weißabgleich und/oder eine Shading-Korrektur auf.
Patent DE-102017204807-A1 (DE)
Title: Fahrzeuglampe, Fahrzeuglampensteuerungssystem und Fahrzeug mit selbiger
Inventor: NAKAZAWA MISAKO
IPC: F21S8/12
Filed: 2017-03-22
Abstract: Es wird eine Fahrzeuglampe offenbart, umfassend: eine Mehrzahl lichtemittierender Elemente zum Markieren einer Fahrbahnoberfläche, welche einzeln EIN/AUS-geschaltet werden; und ein optisches System, das Licht überträgt, das von der Mehrzahl lichtemittierender Elemente emittiert wird, wobei die Mehrzahl lichtemittierender Elemente entlang einer Horizontalrichtung eines Fahrzeugs parallel angeordnet ist und das optische System ein Lichtquellenbild von jedem lichtemittierenden Element auf eine Fahrbahnoberfläche als ein Lichtverteilungsmuster projiziert, das sich in der Vertikalrichtung stärker erstreckt, als in der Horizontalrichtung des Fahrzeugs.
Patent DE-102017205307-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur steuerung einer fahrzeuganzeige in einem sich bewegenden fahrzeug
Inventor: FUNG KIN C
IPC: B60R16/02
Filed: 2017-03-29
Abstract: Ein Verfahren und System zur Steuerung einer oder mehrerer Funktionen, welche mit einer Fahrzeuganzeige assoziiert sind, umfassen Bereitstellen eines Lenkrads mit einer linken Zone und einer rechten Zone. Das Verfahren umfasst Bestimmen eines linken Kontaktwerts und eines rechten Kontaktwerts auf der Grundlage von wenigstens einem einer Vielzahl von Sensoren des Lenkrads. Ferner umfasst das Verfahren Vergleichen des linken Kontaktwerts mit einem linken Kontaktschwellenwert, welcher Kontakt einer linken Hand mit dem Lenkrad innerhalb der linken Zone maximiert, und Vergleichen des rechten Kontaktwerts mit einem rechten Kontaktschwellenwert, welcher Kontakt einer rechten Hand mit dem Lenkrad innerhalb der rechten Zone maximiert. Beim Bestimmen, dass ein nicht fahrender Mitfahrer in dem Fahrzeug anwesend ist, werden die eine oder die mehreren Funktionen, welche mit der Fahrzeuganzeige assoziiert sind, aktiviert oder deaktiviert.
Patent DE-102017206634-A1 (DE)
Title: Versiegelungsetikett mit zwei Erstöffnungsnachweisen
Inventor: KRESSE TOBIAS
IPC: G09F3/02
Filed: 2017-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Versiegelungsetikett für einen Verschluss (1), mit einer äußeren Etikettlage (11) und einer inneren Etikettlage (12), die sich bereichsweise unter Kontakt miteinander in einem Überlappungsbereich überlappen und über den Überlappungsbereich einen ersten Erstöffnungsnachweis ausbilden, wobei in dem Überlappungsbereich ein vom ersten Erstöffnungsnachweis freier Informationsbereich (8) vorgesehen ist, der eine von außen nicht sichtbar verdeckte Information (17a, 17b) enthält.
Patent DE-102017207968-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Vorbeugen gegen einen Fußgängerkollisionsunfall, System mit derselben, und Verfahren hierzu
Inventor: YOU BYUNGYONG
IPC: G08G1/16
Filed: 2017-05-11
Abstract: Eine Vorrichtung zum Vorbeugen gegen einen Fußgängerkollisionsunfall, ein System mit derselben, und ein Verfahren hierzu werden bereitgestellt. Die Vorrichtung weist eine Fußgängererfassungseinheit auf, die einen sich in einen Gefahrenbereich bewegenden Fußgänger erfasst und Geschwindigkeits- und Richtungsinformation des Fußgängers berechnet. Eine Kommunikationseinheit übermittelt die Geschwindigkeits- und Richtungsinformation des Fußgängers an ein umliegendes Fahrzeug. Eine Zeit-bis-zur-Kollision (ZZK)-Berechnungseinheit berechnet eine ZZK unter Verwendung von Geschwindigkeits- und Richtungsinformation eines betroffenen Fahrzeugs und zweiter Geschwindigkeits- und Richtungsinformation des Fußgängers, wenn die ZZK-Berechnungseinheit die zweite Geschwindigkeits- und Richtungsinformation des Fußgängers von einem weiteren Fahrzeug empfängt. Eine Steuerung gibt auf Basis der ZZK eine Warnung an einen Fahrer des betroffenen Fahrzeugs oder an den Fußgänger aus.
Patent DE-102017208138-A1 (DE)
Title: Hybrid-Fahrzeug mit einem Antriebsstrang und Verfahren zur Auslegung eines solchen
Inventor: HACKL THOMAS
IPC: B60K17/16
Filed: 2017-05-15
Abstract: Es wird ein Kraftfahrzeug mit einem Antriebsstrang mit einem Verbrennungsmotor, mindestens einer Kupplung, mit einem Fahrzeuggetriebe, mindestens einem Differential und mindestens einer elektrischen Maschine (EM), wobei ein Differential (D) in der Achse (HA) des Fahrzeugs verbaut ist und die elektrische Maschine (EM) in einem gemeinsamen Bauraum (BR) mit dem Differential (D) als Baugruppe (BG) verbaut ist.
Patent DE-102017213031-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems zum Rangieren eines Kraftwagens, Fahrerassistenzsystem sowie Steuerungseinrichtung
Inventor: NEUBAUER MARC
IPC: B60R1/00
Filed: 2017-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems (2) zum Rangieren eines Kraftwagens (1), bei welchem mittels einer Steuerungseinrichtung (6) eine aktivierte Rangierassistenzeinstellung des Kraftwagens (1) ermittelt wird. Bei aktivierter Rangierassistenzeinstellung wird eine an einer Außenseite (4) des Kraftwagens (1) angeordnete Kameraeinrichtung (3) zur Erfassung einer Fahrzeugumgebung (7) aktiviert. Des Weiteren wird wenigstens eine Information von der Kameraeinrichtung (3) empfangen und über eine Ausgabeeinrichtung (8) an den Fahrer des Kraftwagens (1) ausgegeben. Um eine Kraftfahrzeugumgebung besonders vorteilhaft mittels einer Kameraeinrichtung aufzuzeichnen und an den Fahrer des Kraftwagens mittels einer Ausgabeeinrichtung auszugeben, werden jeweilige, im Bereich der Fahrzeuglängsseiten (5) angeordnete Beleuchtungselemente (10) bei aktivierter Rangierassistenzeinstellung des Kraftwagens (1) aktiviert.
Patent DE-102017214090-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln eines Reibwertes einer Fahrbahn
Inventor: GEISLER SIMON
IPC: B60W40/068
Filed: 2017-08-11
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Ermitteln eines Reibwertes (µ̂) einer Fahrbahn vorgeschlagen, welches ein Bereitstellen eines Datensatzes (14) von Reibmesswerten (µ̂) der Fahrbahn aufweist. Das Verfahren zeichnet sich insbesondere durch die folgenden Schritte aus: Modellieren eines Trends zumindest einer Teilmenge der Reibmesswerte (µ̂) unter Zerlegen jedes Reibmesswertes (µ̂) der Teilmenge in eine erste Komponente und eine zweite Komponente; Ermitteln zumindest eines Teils der ersten Komponente unter Verwendung eines Machine-Learning-Systems (15); Modellieren eines räumlichen und/oder zeitlichen Zusammenhangs zwischen den Reibmesswerten (µ̂) der Teilmenge basierend auf einem Semivariogramm; Ermitteln eines Wichtungsfaktors (w i ) für jeden Reibmesswert (µ̂) relativ zum Zeitpunkt (t 0 ) und Fahrbahnposition (s 0 ) der Prädiktion der Teilmenge basierend auf dem Semivariogramm; und Ermitteln eines Reibwertes (µ̂) für eine Fahrbahnposition (s 0 ) und/oder für einen Zeitpunkt (t 0 ) unter Bilden eines gewichteten Mittelwerts, wobei der gewichtete Mittelwert mit einer Summe der mit den jeweiligen Wichtungsfaktoren (w i ) gewichteten Reibmesswerten (µ̂) korreliert. Dies erlaubt es, Reibwerte einer Fahrbahn zuverlässig, schnell und mit hoher Genauigkeit zu ermitteln.