baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019117996-A1 (DE)
Title: Karusselltür für einen Zu- und/oder Ausgang
Inventor: PREUSS RUDOLF
IPC: E06B3/90
Filed: 2019-07-03
Abstract: Karusselltür für einen Zu- und/oder Ausgang umfassend: Wände (2-1, 2-2), welche einen Transferraum mit einer ersten und einer zweiten Zugangsöffnung (3-1, 3-2) seitlich begrenzen; wobei im Transferraum eine Drehachse (4) vorgesehen ist, wobei an der Drehachse (4) räumlich verteilt mit der Drehachse (4) mitdrehende Türflügel (5-1, 5-2, 5-3) vorgesehen sind, welche sich zumindest bis zu den Wänden (2-1, 2-2) erstrecken, wobei die Türflügel (5-1, 5-2, 5-3) sich um die Drehachse (4) bewegende Segmenträume (6-1, 6-2, 6-3) mit Begehbereichen (7-1, 7-2, 7-3) ausbilden, welche sich bei einem Bewegungsvorgang zu den Öffnungen (3-1, 3-2) hin öffnen oder zu den Wänden (2-1, 2-2) hin schließen; Lasersensoreinheiten (8-1, 8-2, 8-3) zur Überwachung der Segmenträume (6-1, 6-2, 6-3), wobei jedem Segmentraum (6-1, 6-2, 6-3) eine erste Lasersensoreinheit (8-1, 8-2, 8-3) zugeordnet ist, wobei die jeweilige Lasersensoreinheit (8-1, 8-2, 8-3) an der Drehachse (4) angeordnet ist, wobei die ersten Lasersensoreinheiten (8-1, 8-2, 8-3) zum Detektieren von Personen eine Lichtebene (9-1, 9-3) aussenden, wobei die ersten Lasersensoreinheiten (8-1, 8-2, 8-3) an der Drehachse (4) jeweils derart mit den Segmenträumen (6-1, 6-2, 6-3) mitbewegend angeordnet sind und die jeweiligen Lichtebenen (9-1, 9-3) derart ausgebildet sind, dass durch die Lichtebenen (9-1, 9-3) der jeweilige Segmentraum (6-1, 6-2, 6-3) horizontal vollständig erfassbar ist, wobei die Anordnung der jeweiligen ersten Lasersensoreinheit (8-1, 8-2, 8-3) an der Drehachse (4), gemessen vom jeweiligen Begehbereich (7-1, 7-2, 7-3), so erfolgt, dass mit den Lichtebenen (9-1, 9-3) und der ersten Lasersensoreinheit (8-1, 8-2, 8-3) Personen in einer Detektionshöhe (10) von größer gleich 10,00 cm erfassbar sind.
Patent DE-102019122136-A1 (DE)
Title: Kabelbinder
Inventor: KU FEI-LUNG
IPC: B65D63/10
Filed: 2019-08-16
Abstract: Kabelbinder, der einen Befestigungskopf (1) aufweist, der an einer Seite mit einem Ende eines Bandkörpers (2) verbunden ist. Der Befestigungskopf (1) ist mit einer Durchgangsöffnung (11) versehen, durch die der Bandkörper (2) hindurchgesteckt wird, wobei eine Aufnahmenut (12) an einer der Durchgangsöffnung (11) benachbarten Stelle ausgebildet ist. In der Aufnahmenut (12) ist ein Sperrelement (3) drehbar gelagert. An dem Sperrelement (3) ist eine Druckplatte (32) ausgebildet, die gegen den mit einer Mehrzahl von Sperrzähnen (21) versehenen Bandkörper (2) gedrückt wird, sodass die Druckplatte (32) und die Sperrzähne (21) des Bandkörpers (2) ineinandergreifen. Die Druckplatte (32) ist oben mit einem Verlängerungsabschnitt (322) versehen, der einen Positioniervorsprung (323) aufweist, wobei der Positioniervorsprung (323) bodenseitig gegen eine Schrägfläche (141) einer oben an der hinteren Seite des Befestigungskopfs (1) ausgebildeten Verrieglungsraste (14) anliegt und entlang der Schrägfläche (141) mit einer an der hinteren Seite der Verrieglungsraste (14) ausgebildeten Verrieglungsfläche (142) in Eingriff oder außer Eingriff kommt. Auf diese Weise können Sperrzähne (321) der Druckplatte (32) des Sperrelements (3) mit Sperrzähnen (21) des Bandkörpers (2) leichter in Eingriff bzw. außer Eingriff gebracht werden.
Patent DE-102019123334-A1 (DE)
Title: Stahlwerkstoff für eine Antriebswelle, Verfahren zur Herstellung einer Antriebswelle aus diesem Stahlwerkstoff und Antriebswelle hieraus
Inventor: BRAUN MICHAEL
IPC: B60K17/22
Filed: 2019-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stahlwerkstoff für eine, insbesondere auf Torsion beanspruchte, Antriebswelle, bei dem der Stahlwerkstoff eine Mindestzugfestigkeit von 800 MPa aufweist und das Gefüge aus mehr als 50 Volumen-% Bainit besteht, aufweisend eine Legierung mit folgender Zusammensetzung in Gewichts-%:C: 0,02 bis 0,3; Si: bis 0,7; Mn: 1,0 bis 3,0; P: max. 0,02; S: max. 0,01; N: max. 0,01; AI:bis 0,1; Cu: bis 0,2; Cr: bis 3,0; Ni: bis 0,3; Mo: bis 0,5; Ti: bis 0,2; V: bis 0,2; Nb: bis 0,1;B: bis 0,01; wobei 0,02 ≤Nb + V + Ti ≤0,25 erfüllt ist, Rest Eisen underschmelzungsbedingte Verunreinigungen. Dieser Stahlwerkstoff ist kostengünstig undweist bei Verwendung für eine Antriebswelle eine gute Torsionswechselfestigkeit auf.Auch betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer Antriebswelle aus diesem Stahlwerkstoff sowie eine Antriebswelle hieraus.
Patent DE-102019126843-A1 (DE)
Title: Foilanordnung
Inventor: ZWINZ MANUEL
IPC: B63B1/24
Filed: 2019-10-07
Abstract: Offenbart ist eine Foilanordnung, bei der ein Mast mit zumindest einem Endabschnitt in eine Aufnahme einer boardseitigen oder fuselageseitigen Aufnahme eingesetzt ist. Auf dem Endabschnitt ist dabei eine Kappe aufgesetzt, die zumindest abschnittsweise mit Übermaß gegenüber der Aufnahme ausgeführt ist.
Patent DE-102019127116-A1 (DE)
Title: Werkzeugmaschine mit mehreren Bearbeitungsstationen
Inventor: WEITZEL JARNO
IPC: B30B13/00
Filed: 2019-10-09
Abstract: Um eine Werkzeugmaschine umfassend eine Beaufschlagungsvorrichtung, insbesondere eine Pressenvorrichtung, und mehrere Bearbeitungsstationen, wobei die Bearbeitungsstationen jeweils eine mit einem Werkzeug ausrüstbare Werkzeugvorrichtung umfassen, und zumindest die meisten Werkzeugvorrichtungen jeweils an die Beaufschlagungsvorrichtung gekoppelt sind, zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass bei einer Bearbeitungsstation oder bei mehreren Bearbeitungsstationen die jeweilige Werkzeugvorrichtung eine individuelle Steuerung umfasst.
Patent DE-102019127453-A1 (DE)
Title: Halteklammer für Baustoffe, sowie eine Mauerabdeckung und ein Verfahren zum Fixieren von Mauerabdeckelementen
Inventor: DOHN ALEXANDER
IPC: F16B7/04
Filed: 2019-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Halteklammer (1) für Baustoffe, insbesondere zum Fixieren von Mauerabdeckelementen (7) an einem Mauerwerk (6) und/oder zum Halten von Trockenbauelementen (10), wobei die Halteklammer (1) zumindest einen elastischen Bereich und zwei davon beabstandete Klemmschenkel (4) aufweist. Der elastische Bereich weist zumindest eine Torsionsfeder (2) mit einer Torsionsachse (TA) auf. Die Klemmschenkel (4) erstrecken sich im Wesentlichen in Richtung der Torsionsachse (TA) der Torsionsfeder (2). Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung eine Mauerabdeckung und ein Verfahren zum Fixieren von Mauerabdeckelementen (7) an einem Mauerwerk (6) und/oder von Trockenbauelementen (10), durch eine Halteklammer (1) für Baustoffe, mit einem elastischen Bereich und zwei davon beabstandeten Klemmschenkeln (4).
Patent DE-102019129446-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Kopfrauminertisierung und Produktrestentfernung bei Flaschen
Inventor: FISCHER SVEN
IPC: B67C3/22
Filed: 2019-10-31
Abstract: Die erfindungsgemäße Vorrichtung 100 zur Behandlung einer befüllten und zu verschließenden Flasche 60 umfasst eine Einhausung 10, die einen Übergangsbereich 20 zwischen einer Abfüllvorrichtung 70 zum Befüllen von Flaschen und einer Verschließvorrichtung 80 zum Verschließen von Flaschen umgibt, wobei die Einhausung 20 geeignet ist, eine mit CO2-Gas angereicherte Atmosphäre im Übergangsbereich 20 aufrecht zu erhalten, und eine Trockeneisvorrichtung 30 zum Erzeugen eines Strahls von Trockeneis-Partikeln in Richtung einer Flasche 60 im Übergangsbereich 20.
Patent DE-102019129812-A1 (DE)
Title: GESINTERTER RFeB-MAGNET UND VERFAHREN ZU SEINER HERSTELLUNG
Inventor: NAKAMURA MICHIHIDE
IPC: H01F41/00
Filed: 2019-11-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen gesinterten RFeB-Magneten enthaltend: 28 Masse% bis 33 Masse% eines Seltenerdelements R, 0 % bis 2,5 Masse% Co (Kobalt) (d. h., Co braucht nicht enthalten zu sein), 0,3 Masse% bis 0,7 Masse% Al (Aluminium), 0,9 Masse% bis 1,2 Masse% B (Bor) und weniger als 1500 ppm O (Sauerstoff), mit dem Rest Fe, enthaltend eine RFeAl-Phase mit einer RFeAl-Struktur in einer Korngrenze, und mit einer Koerzitivfeldstärke von 16 kOe oder mehr; sowie ein Verfahren zu seiner Herstellung.
Patent DE-102019131734-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zur bewertung eines fahrvorgangs
Inventor: ROTTKAMP LUKAS
IPC: G07C5/08
Filed: 2019-11-25
Abstract: Eine Vorrichtung zur Bewertung eines Fahrvorgangs umfasst eine Einrichtung (105) zur Erfassung einer Messgröße, aus der eine Schadstoffemission ermittelbar ist, sowie eine Einrichtung (107) zur Erfassung einer Position, an der die Schadstoffemission verursacht wird. Die Vorrichtung umfasst weiterhin eine Verarbeitungseinrichtung (115, 215), die geeignet ist, aus der Schadstoffemission und der Position eine Berechnungsgröße zu ermitteln, die den Fahrvorgang bewertet.
Patent DE-102019133661-A1 (DE)
Title: Gleitende nockenwellenanordnung
Inventor: NGUYEN HONG WAI
IPC: F01L1/12
Filed: 2019-12-10
Abstract: Eine Nockenwellenanordnung beinhaltet ein Stellglied und eine axial bewegbare Struktur, die an einer Basiswelle montiert ist, wobei die axial bewegbare Struktur eine Vielzahl von Nockenpaketen und ein Zylindernocken beinhaltet. Die axial bewegbare Struktur bewegt sich entlang der Basiswelle in axialer Richtung entlang einer Längsachse der Basiswelle, ist aber drehbar an der Basiswelle befestigt. Der Zylindernocken beinhaltet eine Innenwand und eine Außenwand, die eine Kontrollnut dazwischen definiert. Die Kontrollnut definiert ferner erste und zweite Bereiche, wobei der erste Bereich eine feste schmale Kontrollrillenbreite beinhaltet und der zweite Bereich eine progressiv abnehmende Kontrollrillenbreite beinhaltet. Das Stellglied verschiebt die axial bewegbare Struktur relativ zur Basiswelle zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position. In der Außenwand ist eine Aussparung definiert, so dass die Aussparung angrenzend an den ersten Bereich angeordnet ist.
Patent DE-102019134483-A1 (DE)
Title: Schwingungsdämpfungsvorrichtung
Inventor: BAO SHUNCHENG
IPC: F16F15/14
Filed: 2019-12-16
Abstract: Diese Erfindung betrifft eine Schwingungsdämpfungsvorrichtung für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, und die Schwingungsdämpfungsvorrichtung umfasst: ein Einmassenschwungrad (104), einen Käfig und einen Schwingungsdämpfungsflansch (109), wobei der Käfig mit dem Einmassenschwungrad (104) drehfest verbunden ist, das Einmassenschwungrad (104), der Käfig und der Schwingungsdämpfungsflansch (109) auf derselben Drehachse angeordnet sind, die Schwingungsdämpfungsvorrichtung außerdem eine Schwingungsdämpfungsfeder (108) und eine Pendelmasse (106) umfasst, ein Ende der Schwingungsdämpfungsfeder (108) am Käfig anliegen kann, das andere Ende am Schwingungsdämpfungsflansch (109) anliegen kann, so dass das Drehmoment des Käfigs mit an den Schwingungsdämpfungsflansch (109) übertragen werden kann und die Pendelmasse (106) relativ zum Schwingungsdämpfungsflansch (109) beweglich am Schwingungsdämpfungsflansch (109) montiert ist.
Patent DE-102019134630-A1 (DE)
Title: Beleuchtbares Bauteil einer Innenraumverkleidung und Kraftfahrzeug
Inventor: WEBER ANDREAS
IPC: B60Q3/20
Filed: 2019-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein beleuchtbares Bauteil einer Innenraumverkleidung eines Fahrzeugs mit einem Strukturkörper (12) mit einer Sichtseite (15), welche im verbauten Zustand einem Fahrzeuginsassen zugewandt ist und mindestens einer Lichtquelle (14) zur Beleuchtung des Strukturkörpers (12) mit Licht. Der Strukturkörper (12) ist als eine dreidimensionale Fachwerkstruktur ausgebildet. Weiterhin wird ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Bauteil angegeben.
Patent DE-102019134731-A1 (DE)
Title: Kühlvorrichtung, Kraftfahrzeug mit einer Kühlvorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer Kühlvorrichtung
Inventor: KRAMMER JOSEF
IPC: F28D15/02
Filed: 2019-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlvorrichtung (1), mit wenigstens einem zu kühlenden Bauteil (2) und mit wenigstens einem Wärmerohr (3), welches einen Wärmerohrinnenraum (4) aufweist, in welchem ein Kühlmedium (5) der Kühlvorrichtung (1) aufgenommen ist und welcher wenigstens bereichsweise mittels zumindest einer Rohrwandung (6) des wenigstens einen Wärmerohrs (3) begrenzt ist, wobei die Kühlvorrichtung (1) wenigstens einen Kühlkanal (10) zum Führen von Kühlflüssigkeit (11) und zum zumindest bereichsweisen Umströmen des Wärmerohrinnenraums (4) mit der Kühlflüssigkeit (11) umfasst, wobei der Kühlkanal (10) eine Haupterstreckungsrichtung (12) aufweist. Die zumindest eine Rohrwandung (6) als Gussbauteil ausgebildet ist, in welches der Wärmerohrinnenraum (4) integriert ist. Weitere Aspekte der Erfindung betreffen ein Kraftfahrzeug (K) mit einer Kühlvorrichtung (1) sowie ein Verfahren zur Herstellung einer Kühlvorrichtung (1).
Patent DE-102019204563-A1 (DE)
Title: Betätigungseinrichtung für eine Bremsanlage
Inventor: NAGEL WILLI
IPC: B60T11/16
Filed: 2019-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Betätigungseinrichtung (1) für eine Bremsanlage, mit einem Bremskrafterzeuger (5), der ein Spindelgetriebe (6) mit einer Spindelmutter (7), die um eine Rotationsachse (8) drehbar gelagert ist, und mit einer Spindel (9), die durch eine Drehung der Spindelmutter (7) axial zur Betätigung eines Hydraulikkolbens (3) eines Hauptbremszylinders (2) der Bremsanlage verlagerbar ist, aufweist, mit einer Eingangsstange (14), die relativ zu der Spindel (9) axial verschiebbar ist und dazu ein mit einem Bremspedal koppelbares erstes Ende (15) aufweist, und mit einem Wegsensor (18), der einen mit der Eingangsstange (14) gekoppelten Messwertgeber (19) und einen mit der Spindel (9) gekoppelten Empfänger (28) aufweist und der dazu ausgebildet ist, eine Schiebestellung der Eingangsstange (14) zu ermitteln. Es ist vorgesehen, dass der Empfänger (28) auf einer von dem ersten Ende (15) abgewandten Seite (33) der Spindelmutter (7) angeordnet ist.
Patent DE-102019207632-A1 (DE)
Title: Triebwagenadapter zum Verbinden einer Triebwagenkarosserie mit einem Lager
Inventor: FENAYON LUDOVIC
IPC: B61F5/26
Filed: 2019-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Triebwagenadapter (14) zum radialen Verbinden einer Triebwagenkarosserie mit einem Lager (16). Der Triebwagenadapter (14) umfasst einen Adapterkörper (40) und eine obere Abdeckung (54), die auf einer Außenfläche (32) des Adapterkörpers (40) befestigt ist. Die obere Abdeckung (54) ist mit zumindest einer gekrümmten Außenfläche (54b, 54c) versehen, um mit der Triebwagenkarosserie in einem direkten radialen Kontakt zu sein.
Patent DE-102019208464-A1 (DE)
Title: Signalpegelanzeige für ein Audiogerät und Audiogerät
Inventor: LERMER FRANZ
IPC: G05D25/02
Filed: 2019-06-11
Abstract: Signalpegelanzeige 2 für ein Audiogerät 1, mit einem ersten Leuchtmittel 7 einer ersten Farbe und einem zweiten Leuchtmittel 8 einer zweiten Farbe, mit einer Steuerungseinrichtung 10 zur Ansteuerung der Leuchtmittel 7, 8 basierend auf einem anzuzeigenden Signalpegel, wobei die Steuerungseinrichtung 10 ausgebildet ist, den Signalpegel in mindestens drei Stufen mittels der Leuchtmittel 7, 8 anzuzeigen, wobei die Steuerungseinrichtung 10 ausgebildet ist, mindestens eines der Leuchtmittel 7, 8 so anzusteuern, dass zur Anzeige der unterschiedlichen Stufen des Signalpegels das Leuchtmittel 7, 8 in mindestens zwei unterschiedlichen Intensitäten ungleich Null betrieben ist.
Patent DE-102019213776-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Kalibrieren von Sensoren und zum Detektieren einer Dekalibrierung
Inventor: GLAESER CLAUDIUS
IPC: G01C3/00
Filed: 2019-09-10
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zum Kalibrieren von Sensoren durch ein Steuergerät, wobei eine Merkmalskarte mit Landmarken empfangen oder aufgerufen wird, Messdaten von mindestens einem Sensor empfangen und aus den empfangenen Messdaten Merkmale extrahiert werden, eine erste Position und/oder erste Orientierung innerhalb der Merkmalskarte durch einen Abgleich der aus Messdaten extrahierten Merkmale mit den Landmarken der Merkmalskarte ermittelt wird, eine zweite Position und/oder zweite Orientierung durch Auswerten von Messdaten einer Odometriesensorik und/oder eines GNSS-Sensors und/oder eines physikalischen Bewegungsmodells ermittelt wird, und eine Kalibrierung des mindestens einen Sensors durch einen Vergleich der ersten Position und/oder ersten Orientierung mit der zweiten Position und/oder zweiten Orientierung durchgeführt wird. Des Weiteren sind ein Verfahren zum Detektieren einer Dekalibrierung durch eine Servereinheit, ein Steuergerät sowie eine Servereinheit offenbart.
Patent DE-102019217697-A1 (DE)
Title: Bremshydraulikdrucksteuervorrichtung
Inventor: ATSUSHI HIROAKI
IPC: B60T17/02
Filed: 2019-11-18
Abstract: [Aufgabe] Eine Bremshydraulikdrucksteuervorrichtung für ein Fahrzeug wird bereitgestellt, welche einen größeren Bauraum für eine Steuerplatine in einem Gehäuse als im herkömmlichen Fall sicherstellen kann.[Mittel zum Lösen der Aufgabe]Die erfindungsgemäße Bremshydraulikdrucksteuervorrichtung für ein Fahrzeug, umfasst- ein Basisteil, in dem Kanäle für die Bremsflüssigkeit gebildet sind,- einen Motor zum Antrieb von an den Kanälen vorgesehenen Pumpvorrichtungen,- eine Steuerplatine eines Steuergeräts zur Steuerung des Motors,- ein Gehäuse zum Einschließen der Steuerplatine und- mehrere Schrauben zur Fixierung des Basisteils und des Gehäuses wobei der Motor in einem Raum angeordnet ist, der von dem Basisteil und dem Gehäuse umgeben ist,wobei im Basisteil mehrere Durchgangsbohrungen gebildet sind, in die die Schrauben eingesetzt werden, undwobei die Schrauben jeweils in jede Durchgangsbohrung eingesetzt und am Gehäuse befestigt werden.
Patent DE-102019218297-A1 (DE)
Title: Elektrolyse-Anlage und Betriebsverfahren für eine Elektrolyse-Anlage zur elektrochemischen Reduktion von Kohlendioxid
Inventor: ECKERT HELMUT
IPC: C25B9/00
Filed: 2019-11-26
Abstract: Bei einer Elektrolyse-Anlage zur elektrochemischen Reduktion von Kohlendioxid mit einem Dreikammeraufbau und Stützstrukturen zur mechanischen Abstützung der Elektroden wird mit einem Gegendruckventil in der mittleren Kammer ein Überdruck erzeugt und geregelt. Der Überdruck sorgt für einen Kraftschluss durch die Elektrolyse-Zelle, wodurch eine Stützstruktur in der mittleren Kammer ganz oder teilweise entfallen kann.
Patent DE-102019218550-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Handwerkzeugmaschine
Inventor: HEGEMANN BERNHARD
IPC: B23Q17/22
Filed: 2019-11-29
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zum Bearbeiten eines Werkstücks (60), insbesondere einer Wand, eines Bodens, einer Decke o.dgl., für das Anbringen eines Objekts (50), mit einer Handwerkzeugmaschine (10), insbesondere einem Schrauber, einer Bohrmaschine, o.dgl., umfassend zumindest die folgenden Verfahrensschritte:- Aufnehmen einer ersten Position (52) an einem Objekt (50) mit Hilfe der Handwerkzeugmaschine (10);- Aufnehmen einer zweiten Position (54) an dem Objekt (50) mit Hilfe der Handwerkzeugmaschine (10);- Bearbeiten eines Werkstücks (60) mit der Handwerkzeugmaschine (10) an einer ersten Arbeitsposition (62) des Werkstücks;- Ausgeben eines Signals mit Hilfe einer Signalausgabeeinheit (16) bei Erreichen einer zweiten Arbeitsposition (64) an dem Werkstück (60);- Bearbeiten des Werkstücks (60) mit der Handwerkzeugmaschine (10) an der zweiten Arbeitsposition (64).
Patent DE-102019219732-A1 (DE)
Title: Anlage für Formatbearbeitungen, Kantenanleimungen und Bohrungen an Werkstücken aus Holz und dergleichen und entsprechendes Betriebsverfahren
Inventor: NERI ALESSANDRO
IPC: B27M1/08
Filed: 2019-12-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anlage (I) für Formatbearbeitungen und/oder Kantenanleimungen und Bohrungen an Werkstücken (P) aus Holz und dergleichen, umfassend eine Formatbearbeitungs- und/oder Kantenanleimmaschine (1) zum Formatschneiden und/oder Umleimen von zu bearbeitenden Werkstücken (P), ihrerseits umfassend eine Beladestation (11), in der die Werkstücke (P) aufgegeben werden, zumindest eine Formatbearbeitungs- und/oder Kantenanleimstation (12), in der die von der Beladestation (11) ankommenden Werkstücke (P) bearbeitet werden, eine Auslaufstation (15), an der die bearbeiteten Werkstücke (P) aus der zumindest einen Formatbearbeitungs- und/oder Kantenanleimstation (12) auslaufen, eine Transporteinrichtung (14) zum Befördern der Werkstücke (P) von der Formatbearbeitungs- und/oder Kantenanleimstation (12) in Richtung der Beladestation (11), oder in Richtung der Auslaufstation (15), wobei die Anlage (I) zumindest eine Bohrmaschine (2) umfasst, die an der Transporteinrichtung (14) angeordnet ist, um eine Bohrungsbearbeitung an den Werkstücken (P) auszuführen.Die vorliegende Erfindung betrifft auch ein Betriebsverfahren für die Anlage (I).
Patent DE-102019220104-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Übertragung von Daten, Antriebseinrichtung, elektrische Achse so-wie Kraftfahrzeug
Inventor: LOI ANDREA
IPC: G07C5/08
Filed: 2019-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Übertragung von Daten wenigstens einer Vorrichtung eines elektrischen Antriebes einer rein elektrisch angetriebenen Achse eines Kraftfahrzeugs zu einem Datenspeicher, der außerhalb des Kraftfahrzeugs angeordnet ist, wobei die Daten beim Betrieb des Kraftfahrzeugs erzeugt werden, wobei eine im Kraftfahrzeug angeordnete Verbindungsvorrichtung zur kabellosen Verbindung zu einem Netzwerk verwendet wird, um die Daten während des Betriebs des Kraftfahrzeugs zum Datenspeicher zu übertragen.Daneben betrifft die Erfindung eine Antriebseinrichtung.Daneben betrifft die Erfindung einen Antriebsstrang.Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102020001730-A1 (DE)
Title: Handvorrichtung
Inventor: MOTOWAKI YOSHIO
IPC: B25J15/02
Filed: 2020-03-16
Abstract: Es wird eine Handvorrichtung bereitgestellt, die ohne die Notwendigkeit der Herstellung mehrerer Handabschnitte zum Halten beider Enden von Werkstücken in unterschiedlichen Größen geeignet ist. Die Handvorrichtung umfasst: einen Greifer 3, der ein Werkstück W greift; einen Greiferantriebsabschnitt 4, der einen Betrieb des Greifers 3 an einer ersten Position, an der der Greifer das Werkstück W greift, einer zweiten Position, an der der Greifer am weitesten geöffnet ist, und einer dritten Position zwischen der ersten Position und der zweiten Position veranlasst; einen Handmechanismusabschnitt 5, der ein Paar von Handabschnitten 51 aufweist, das beide Enden in einer Breitenrichtung des von dem Greifer 3 ergriffenen Werkstücks W hält, und zum Verstellen einer Öffnungsposition des Paars von Handabschnitten 51 geeignet ist; einen Betätigungsabschnitt 6, der so vorgesehen ist, dass er mit einem Betrieb des Greifers 3 gekoppelt ist, und mit dem Handmechanismusabschnitt 5 zu verbinden ist; und ein Stellglied 2, das den Greifer 3 veranlasst, sich vorwärts und rückwärts zu bewegen, wobei der Handmechanismusabschnitt 5 zum Verstellen der Öffnungsposition des Paars von Handabschnitten 51 durch Kopplung mit der Vorwärts- und Rückwärtsbewegung des Greifers 3 nach Maßgabe des Stellglieds 2 mit dem Betätigungsabschnitt 6 verbunden wird, wenn sich der Greifer 3 an der zweiten Position befindet, und der Handmechanismusabschnitt 5 zur Feststellung der Öffnungsposition des Paars von Handabschnitten 51 von dem Betätigungsabschnitt 6 getrennt wird, wenn sich der Greifer 3 an der ersten Position oder der dritten Position befindet.
Patent DE-102020004873-A1 (DE)
Title: Ladeluftkühler für einen Ansaugkrümmer
Inventor: BEY RALF
IPC: F02B29/04
Filed: 2020-08-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ladeluftkühler für einen Ansaugkrümmer umfassend Kühlkanäle, wobei die Kühlkanäle mit einem elliptischen Querschnitt ausgeführt sind, und einen Ansaugkrümmer umfassend den Ladeluftkühler und einen AGR Mischer.Der erfindungsgemäße Ladeluftkühler (1) für einen Ansaugkrümmer (2) umfasst Kühlkanäle (3). Die Kühlkanäle (3) sind mit einem elliptischen Querschnitt ausgeführt.