baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015008340-A1 (DE)
Title: "Rammbohrvorrichtung"
Inventor: VÖLKEL GERHARD
IPC: E21B7/26
Filed: 2015-07-01
Abstract: Die Erfindung betriff eine Rammbohrvorrichtung mit einem innerhalb eines Gehäuses gelagerten, in einem zyklischen Hin- und Herbewegung angetriebenen Schlagkolben, wobei der Schlagkolben in einer ersten Schaltstellung auf eine vordere Schlagfläche auftrifft, um die Rammbohrvorrichtung in einer ersten Bewegungsrichtung anzutreiben, und in einer zweiten Schaltstellung auf eine hintere Schlagfläche auftrifft, um die Rammbohrvorrichtung in einer zweiten Bewegungsrichtung anzutreiben, wobei zum Umschalten der Bewegungsrichtungen ein gehäusefestes Führungsrohr und eine auf dem Führungsrohr axial verschiebbare Steuerhülse vorgesehen sind und der Schlagkolben auf der Steuerhülse axial verschiebbar ist, wobei die Steuerhülse zwei mittels einer beweglichen Verbindung miteinander verbundene Abschnitte aufweist.
Patent DE-102015013651-A1 (DE)
Title: Doppelwalzendrehtisch
Inventor: TÜNKERS OLAF
IPC: B23Q16/02
Filed: 2015-10-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Doppelwalzenantrieb, bei dem die beiden mit Abstand sowie mit ihren Längsachsen parallel zueinander angeordneten Nutwalzen mechanisch miteinander und mit dem einzigen Antriebsmotor gekuppelt sind.
Patent DE-102015015194-A1 (DE)
Title: Bildverarbeitungsvorrichtung und -verfahren und Programm
Inventor: MIYATANI SONOKO
IPC: G01C11/04
Filed: 2015-11-24
Abstract: Mit einer Bildverarbeitungsvorrichtung ist vorgesehen: Ein von einer Bildaufnahmevorrichtung aufgenommenes Aufnahmebild eines Zielobjekts wird erfasst. Information, die einen Verschlechterungsgrad des Aufnahmebilds anzeigt, wird für eine Position im Aufnahmebild erfasst. Ein Merkmal des Zielobjekts wird aus dem Aufnahmebild basierend auf dem Verschlechterungsgrad extrahiert. Das Merkmal des Zielobjekts und ein bei Anordnung des dreidimensionalen Modells abhängig von einer vorbestimmten Position und Orientierung beobachtetes Merkmal des dreidimensionalen Modells werden einander zugeordnet. Eine Position und Orientierung des Zielobjekts bezüglich der Bildaufnahmevorrichtung werden durch Korrigieren der vorbestimmten Position und Orientierung basierend auf einem Ergebnis des Einander-Zuordnens ermittelt.
Patent DE-102015016510-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Erkennen eines Fahrzeug-Fahrzustands
Inventor: HARATA NAGATOMO
IPC: B60W40/10
Filed: 2015-12-18
Abstract: Eine Vorrichtung zum Erkennen eines Fahrzustands, die einen Fahrzustand eines Fahrzeugs erkennt, beinhaltet eine Einheit zum Berechnen der virtuellen Drehgeschwindigkeit eines Hinterrades, die eine virtuelle Drehgeschwindigkeit eines Hinterrades des Fahrzeugs berechnet, unter Verwendung von Parametern in Bezug auf einen Verbrennungsmotor und ein Getriebe des Fahrzeugs, eine Einheit zum Berechnen einer Drehgeschwindigkeit eines getriebenen Rades, die die Drehgeschwindigkeit eines Vorderrades unter Verwendung eines Erkennungsergebnisses eines Sensors für eine Drehgeschwindigkeit eines getriebenen Rades (Vorderrad) berechnet, und eine Fahrzustandserkennungseinheit, die den Fahrzustand anhand eines Vergleichs zwischen der virtuellen Drehgeschwindigkeit des Hinterrades, berechnet von der Einheit zum Berechnen einer virtuellen Drehgeschwindigkeit des Hinterrades, und der Drehgeschwindigkeit des Vorderrades erkennt, berechnet von der Einheit zum Berechnen der Drehgeschwindigkeit des getriebenen Rades.
Patent DE-102015016921-A1 (DE)
Title: Ausgleichswelle für einen Massenausgleich, insbesondere für einen Lanchester-Massenausgleich
Inventor: DI LELLA GIUSEPPE
IPC: F16F15/28
Filed: 2015-12-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ausgleichswelle (10) für einen Massenausgleich, insbesondere für einen Lanchester-Massenausgleich, für eine Hubkolbenmaschine, mit einem aus einem Kunststoff gebildeten Grundkörper (14), an welchem wenigstens ein Ausgleichsgewicht (16) gehalten ist, wobei das Ausgleichsgewicht (16) aus einem metallischen Werkstoff gebildet und der Kunststoff ein Thermoplast ist.
Patent DE-102015100300-A1 (DE)
Title: Endoskopsystem
Inventor: HÖLLER FRANK
IPC: G02B23/24
Filed: 2015-01-12
Abstract: Es wird ein Endoskopsystem insbesondere zur Oberflächenuntersuchung von Werkstücken bereitgestellt, welches ein starres Endoskop (111) umfasst. Das starre Endoskop wird sowohl zum Leiten von Licht von einem Projektor (11) zu einem Werkstück (16) als auch zum Leiten von Licht von dem Werkstück (16) zu einer Kamera (12) benutzt.
Patent DE-102015106561-A1 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung zum kraftschlüssigen Verbinden von Strukturbauteilen
Inventor: JÖRN PAUL
IPC: F16B11/00
Filed: 2015-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung (1) mit einer Bohrkomponente (20), welche dazu ausgeführt ist, ein erstes Strukturbauteil (31) und eines zweites Strukturbauteil (32) zu durchbohren. Die Befestigungsvorrichtung (1) weist ferner eine Verbindungskomponente (10) auf, welche dazu ausgeführt ist, das erste Strukturbauteil (31) und das zweite Strukturbauteil (32) kraftschlüssig und/oder formschlüssig miteinander zu verbinden. Die Bohrkomponente (20) und die Verbindungskomponente (10) sind entlang einer Bohrachse (2) hintereinander angeordnet. Die Bohrkomponente (20) ist an der Verbindungskomponente (10) lösbar befestigt ist oder im Bereich einer Sollbruchstelle (21) mit der Verbindungskomponente (10) verbunden. Die Erfindung betrifft ferner ein Luftfahrzeug (60) mit einem ersten Strukturbauteil (31) und einem zweiten Strukturbauteil (32) sowie ein Verfahren zum Herstellen einer kraftschlüssigen Verbindung zwischen Strukturbauteilen.
Patent DE-102015112763-A1 (DE)
Title: Energieversorgung für ein Fahrzeug
Inventor: YOKOYAMA WATARU
IPC: B60R16/033
Filed: 2015-08-04
Abstract: Es wird eine Energieversorgung für ein Fahrzeug bereitgestellt, mit einem Generator, einer Bleibatterie, einem elektrischen Energiespeicher, der parallel zu der Bleibatterie und zu dem Generator geschaltet ist, einem Anlasserstromkreis, der einen Kondensator und einen Anlasser hat und der parallel zu der Bleibatterie und zu dem Generator geschaltet ist und zumindest zwei Schalter aus einem ersten Schalter, der in Reihe mit der Bleibatterie geschaltet ist, einem zweiten Schalter, der in Reihe mit der Stromversorgung geschaltet ist, und einem dritten Schalter, der in Reihe mit dem Anlasserstromkreis geschaltet ist.
Patent DE-102015115130-A1 (DE)
Title: Armstützenanordnung mit beweglichem Mittelstück
Inventor: FAROOQ ISKANDER
IPC: B60N2/75
Filed: 2015-09-09
Abstract: Ein Seitenaufprallsystem für ein Fahrzeug beinhaltet eine Abschlussplatte und einen Armstützenkern, der durch das Verkleidungsteil gestützt wird. Der Armstützenkern ist translatorisch von einer Stützposition zu einer ausgefahrenen Position unterhalb der Stützposition relativ zum Verkleidungsteil beweglich. Ein Aktuator ist mit dem Armstützenkern zum Bewegen des Armstützenkerns von der Stützposition in die ausgefahrene Position verbunden. In der Stützposition kann der Armstützenkern benachbart zu Rippen eines Insassen sein und in der ausgefahrenen Position kann der Armstützenkern benachbart zu den Hüften des Insassen sein. Der Aktuator kann den Armstützenkern zur ausgefahrenen Position bewegen, während eines Seitenaufpralls des Fahrzeugs, um die Wahrscheinlichkeit zu verringern, dass der Armstützenkern in die Rippen des Insassen gedrückt wird.
Patent DE-102015116011-A1 (DE)
Title: Messeinrichtung zum Bestimmen einer quer auf einen Bolzenzapfen eines Bolzens wirkenden Kraft
Inventor: GRAF PATRICK
IPC: G01N3/24
Filed: 2015-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Messeinrichtung (100) zum Bestimmen einer quer auf einen Bolzenzapfen (21) eines Bolzens (20) wirkenden Kraft (10), umfassend wenigstens eine Messgruppe (36) von wenigstens drei auf dem Bolzenzapfen (21) angeordneten Kraftmesselementen (30, 32, 34) zum Messen einer Kraft. Ferner betrifft die Erfindung einen Bolzen (20) mit einer Messeinrichtung (100), wobei der Bolzenzapfen (21) von einer Nabe (214) umgeben ist, wobei eine Kraft (10) mit um den Bolzenzapfen (21) rotierender Kraftwirkung auf die Nabe (214) einwirkt und/oder wobei eine Kraft (10) entlang einer Längsachse (L) des Bolzenzapfens (21) mit axial variierendem Kraftangriffspunkt (18) auf die Nabe (214) einwirkt. Ferner betrifft die Erfindung eine Vorrichtung (200) mit einer Messeinrichtung (100) zum Bestimmen einer quer auf einen Bolzenzapfen (21) eines Bolzens (20) wirkenden Kraft (10).
Patent DE-102015116018-A1 (DE)
Title: Krümmer
Inventor: KAUFFMANN STEFFEN
IPC: F01N13/10
Filed: 2015-09-22
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Krümmersystem 1 für eine Verbrennungskraftmaschine mit einem als Sammelkrümmer ausgebildeten Gehäuse 2 mit zwei Einlassöffnungen 20, 21 und mit einer Auslassöffnung 24 zur strömungstechnischen Verbindung von zwei Auslässen einer Verbrennungskraftmaschine mit einer Abgasanlage und maximal zwei am Gehäuse 2 vorgesehenen Anschlussöffnung 22, 23 zum Anschließen eines doppelschaligen inneren LSI-Krümmers 31, 32. Es soll eine Abgasanlage derart weiterentwickelt werden, dass gleichzeitig mit einem modularen System der Klang des Abgasgeräusches und damit der Abgasanlage über mehrere wichtige Drehzahlbereiche des Verbrennungsmotors optimiert werden. Hierzu ist vorgesehen, dass zumindest ein separater innerer LSI-Krümmer 31, 32 mit einer Anschlussöffnung 38, einer Einlassöffnung 36 und einer Auslassöffnung 37 an das Gehäuse 2 angeschossen ist und an die Auslassöffnung 37 des inneren LSI-Krümmers 31, 32 ein separater äußerer LSI-Krümmer 30, 33 mit einer Einlassöffnung 36 und einer Auslassöffnung 37 angeschlossen ist. Alle LSI-Krümmer 31–32 sind vollständig aus Blech geformt und weisen eine separate ein- oder mehrteilige Innenschale 34 und eine ein- oder mehrteilige separate Außenschale 35 auf. Alle inneren LSI-Krümmer 31, 32 sind baugleich oder geometrisch identisch und alle äußeren LSI-Krümmer 30, 33 sind baugleich oder geometrisch identisch, wobei die inneren LSI-Krümmer 31, 32 nicht baugleich oder geometrisch identisch zu den äußeren LSI-Krümmern 30, 33 sind.
Patent DE-102015116232-A1 (DE)
Title: Led-uhr
Inventor: HE EMEN
IPC: G04B19/30
Filed: 2015-09-25
Abstract: Es ist eine LED-Uhr mit mehreren LEDs (13) zum indirekten Beleuchten der Uhr (15) bereitgestellt. Die mehreren LEDs (13) sind nicht direkt zu den Betrachtern hin gerichtet. Die vorliegende Erfindung macht es für die Augen der Betrachter komfortabel, auf die LED-Uhr zu schauen. Zusätzlich dazu kann die LED-Uhr auch als eine Bodenlampe verwendet werden. Diese neue Funktion als eine Bodenlampe verbessert den Zusatzwert der LED-Uhr wirkungsvoll.
Patent DE-102015117839-A1 (DE)
Title: Sauerstoff generierende Zusammensetzungen umfassend thermisch behandeltes (Fe, Mg) O
Inventor: KALLFASS CHRISTOPH
IPC: C01B13/02
Filed: 2015-10-20
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt eine Sauerstoff generierende Zusammensetzung bereit, die eine Sauerstoffquelle und Mischmetalloxid der Formel (Fe, Mg)O umfasst, wobei das Mischmetalloxid in zumindest teilweise kristalliner Form vorliegt.
Patent DE-102015118658-A1 (DE)
Title: Sekundärseitige Steuerung von Resonanz-DC/DC-Wandlern
Inventor: TSCHIRHART DARRYL
IPC: H02M7/219
Filed: 2015-10-30
Abstract: Eine sekundärseitige Gleichrichtungs- und Regelungsschaltung umfasst eine sekundärseitige Transformatorwicklung, eine Doppelweggleichrichterschaltung und eine Steuereinheit. Der Doppelweggleichrichter weist ein erstes Paar steuerbare Gleichrichter auf, das einen ersten Transistor, der mit einem ersten Anschluss der sekundärseitigen Transformatorwicklung verbunden ist, und einen zweiten Transistor, der mit einem zweiten Anschluss der sekundärseitigen Transformatorwicklung verbunden ist, umfasst. Die Steuereinheit ist dazu ausgebildet, das Schalten der Transistoren des Doppelweggleichrichters derart zu steuern, dass der Doppelweggleichrichter (a) eine gleichgerichtete Ausgabe zum Versorgen einer Last erzeugt, indem Strom durch die sekundärseitige Transformatorwicklung oder Spannung über der sekundärseitigen Transformatorwicklung gleichgerichtet wird, und (b) die gleichgerichtete Ausgabe regelt.
Patent DE-102015200250-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Osmosekraftwerks und Osmosekraftwerk
Inventor: ZIEGMANN MARKUS
IPC: F03G7/00
Filed: 2015-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Osmosekraftwerks, bei welchem eine erste Lösung (3) mit einer ersten Konzentration wenigstens einer in einem Lösungsmittel der ersten Lösung (3) lösbaren Substanz (20) und eine zweite Lösung (4) bereitgestellt werden. Die zweite Lösung (4) weist eine zweite, geringere Konzentration der wenigstens einen Substanz (20) auf. Zumindest die erste Lösung (3) wird mittels wenigstens einer thermischen Trennungseinrichtung (12) bereitgestellt. In der wenigstens einen thermischen Trenneinrichtung (12) wird eine die wenigstens eine Substanz (20) enthaltende Ausgangslösung (18) in einen Verdunster (17) eingebracht, welcher von einem gasförmigen Medium durchströmt wird. Die wenigstens eine Substanz (20) wird mittels des gasförmigen Mediums aus dem Verdunster (17) abgeführt. Die wenigstens eine in dem gasförmigen Medium abgeführte Substanz (20) wird in einem Kondensator (22) der wenigstens einen thermischen Trenneinrichtung (12) in eine Flüssigphase überführt, um die erste Lösung (3) bereitzustellen. In der Ausgangslösung (18) wird als die wenigstens eine Substanz (20) eine derartige verwendet, welche sich leichter in die Gasphase überführen lässt als das Lösungsmittel der Ausgangslösung (18). Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Osmosekraftwerk.
Patent DE-102015201710-A1 (DE)
Title: Abschirmvorrichtung, Fahrgastzelle, Kraftfahrzeug und Abschirmungsverfahren
Inventor: GREIL JUERGEN
IPC: B60R13/08
Filed: 2015-02-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Abschirmvorrichtung (1) einer Fahrgastzelle (2) eines Kraftfahrzeugs zum Abschirmen eines Innenraums (3) der Fahrgastzelle (2) gegenüber einem Wasserstofftank im Kraftfahrzeug, aufweisend einen Grundkörper (4). Der Grundkörper (4) weist einen Faserverbundwerkstoff mit einer wasserstoffpermeationshemmenden Beschichtung (5) auf und ist als Wand oder Wandabschnitt der Fahrgastzelle ausgebildet. Ferner betrifft die Erfindung eine Fahrgastzelle (2) und ein Kraftfahrzeug mit einer erfindungsgemäßen Abschirmvorrichtung (1). Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Abschirmen eines Innenraums (3) einer Fahrgastzelle (2) eines Kraftfahrzeugs gegenüber einem Wasserstofftank im Kraftfahrzeug.
Patent DE-102015202040-A1 (DE)
Title: Wankstabilisator
Inventor: WIESINGER FRITZ
IPC: B60G21/10
Filed: 2015-02-05
Abstract: Wankstabilisator (1), mit einem elektromechanischen Aktuator, der in einem Gehäuse (2) aufgenommen ist, das wenigstens an einer Seite durch einen Flansch (3) verschlossen ist, wobei in das Gehäuse (2) ein Gewindering (7) eingeschraubt ist, an dem eine Spannscheibe (9) axial abgestützt ist, die Gewindebohrungen (10) aufweist, in die den Flansch (3) durchsetzende Schrauben (4) eingeschraubt sind.
Patent DE-102015202071-A1 (DE)
Title: Leiterplattenanordnung
Inventor: BAGUNG DETLEV
IPC: H01L23/62
Filed: 2015-02-05
Abstract: Es wird eine Leiterplattenanordnung mit einer Trägerplatte (1), einer Leiterbahn (2) auf der Trägerplatte (1) und an der Anordnung zur Strombegrenzung angegeben. Die Leiterbahn hat einen Sicherungsabschnitt (23), der sich von einem ersten zu einem zweiten Leiterbahnabschnitt (21, 22) erstreckt und diese elektrisch leitend zu verbinden. Die Anordnung zur Strombegrenzung weist einen Lotbump (3), ein Heizelement (4) zum zumindest teilweisen Aufschmelzen des Lotbumps (3) und einen Opferbereich (231) des Sicherungsabschnitts (23) auf. Der Lotbump (3) grenzt an den Opferbereich (231) an, der dazu vorgesehen ist, in dem zumindest teilweise aufgeschmolzenen Lotbump (3) gelöst zu werden um den Sicherungsabschnitt (23) zu unterbrechen. Der Opferbereich (231) des Sicherungsabschnitts (23) hat einen kleineren Querschnitt als der erste und der zweite Leiterbahnabschnitt (21, 22).
Patent DE-102015203211-A1 (DE)
Title: Rotationssymmetrischer Endabscheider
Inventor: KOLLMANN ANDREAS
IPC: F02M37/24
Filed: 2015-02-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen rotationssymmetrischen Endabscheider (7) einer Filtereinrichtung (1). Erfindungswesentlich ist dabei, – dass ein Abscheidekörper (11) mit einem rotationssymmetrischen, kegelstumpfartigen und hydrophoben Sieb (8) vorgesehen ist, – dass eine rotationssymmetrische Zarge (9) mit einer zylindrischen Außenkontur und außenliegenden Stützringen (10) vorgesehen ist, – dass zwischen den Stützringen (10) und dem Abscheidekörper (11) sich in Axialrichtung (12) erstreckende keilartige Stege (13) vorgesehen sind, die außen mit den Stützringen (10) und innen linienförmig mit dem Abscheidekörper (11) verbunden sind.
Patent DE-102015208255-A1 (DE)
Title: Haushaltskältegerät mit einer Schlepptüre und einer Tür-Aufspringschutzeinrichtung
Inventor: KINZLER THOMAS
IPC: F25D23/02
Filed: 2015-05-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltskältegerät (1) mit einem Gehäuse (2), und mit einer an dem Gehäuse (2) schwenkbar angeordneter Tür (4) zum Verschließen eines in dem Gehäuse (2) ausgebildeten Aufnahmeraums (3) für Lebensmittel, und mit einer an einer Außenseite (6a) einer Grundplatte (6) der Tür (4) relativ dazu bewegbar angeordneten Möbelfrontplatte (5), wobei das Haushaltskältegerät (1) eine Tür-Aufspringschutzeinrichtung (16) aufweist, die mit der Tür (4) und dem Gehäuse (2) gekoppelt ist.
Patent DE-102015217465-A1 (DE)
Title: Anordnung eines sich in Fahrzeugquerrichtung erstreckenden Führungsteils mittels mindestens eines Halters an einem Stoßfängerquerträger eines Kraftfahrzeuges
Inventor: IPPOLITI MARIO
IPC: B60R19/18
Filed: 2015-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (42) eines sich in Fahrzeugquerrichtung erstreckenden Führungsteils (40) mittels mindestens eines Halters (10) an einem Stoßfängerquerträger (38) eines Kraftfahrzeuges, wobei der Erfindung die Aufgabe zugrunde liegt, eine Anordnung (42) eines sich in Fahrzeugquerrichtung erstreckenden Führungsteils (40) mittels mindestens eines Halters (10) an einem Stoßfängerquerträger (38) zur Verfügung zu stellen, die einfach und kostengünstig herstellbar und montierbar ist. Erfindungsgemäß ist ein sich in Fahrzeugquerrichtung erstreckendes Führungsteil (40) mittels mindestens eines Halters (10) an einem Stoßfängerquerträger (38) angeordnet. Dabei ist der Halter (10) als einseitig offenes Aufsteck-Element ausgebildet, der einen Grundkörper (30) mit einem ersten freien Ende (12) und mindestens einem zweiten freien Ende (14) zum Umgreifen von Befestigungsabschnitten des Stoßfängerquerträgers (38) umfasst.
Patent DE-102015223068-A1 (DE)
Title: Dielektrische Wellenleiter für Lokalspulen bei Magnetresonanztomographen
Inventor: FACKELMEIER ANDREAS
IPC: G01R33/341
Filed: 2015-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lokalspule für einen Magnetresonanztomographen, sowie ein Befestigungsband und eine Patientenliege mit einem dielektrischen Wellenleiter. Die Lokalspule weist eine Empfangsantenne, einen Signalumsetzer und ein erstes Koppelelement auf. Der Signalumsetzer ist ausgelegt, ein elektrisches Übertragungssignal aus einem Signal der Empfangsantenne zu erzeugen. Das erste Koppelelement ist ausgelegt, das Übertragungssignal in einen dielektrischen Wellenleiter einzukoppeln, wobei das elektrische Übertragungssignal in einem Frequenzbereich zwischen 40 GHz und 500 GHz liegt.
Patent DE-102015223611-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinheit zur Beschleunigungsüberwachung und -anpassung
Inventor: WICKER CHRISTIAN
IPC: B60W40/10
Filed: 2015-11-27
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Überwachung des Beschleunigungsverhaltens eines Fahrzeugs beschrieben. Das Verfahren umfasst das Ermitteln einer zulässigen Beschleunigung des Fahrzeugs auf Basis einer Beschleunigungs-Anforderung und auf Basis eines Modells des Fahrzeugs. Dabei entspricht die Beschleunigungs-Anforderung einem Basis-Soll-Moment, das von ein oder mehreren Antriebsmotoren des Fahrzeugs bereitgestellt werden soll. Außerdem umfasst das Verfahren das Ermitteln einer Ist-Beschleunigung des Fahrzeugs, sowie das Vergleichen der Ist-Beschleunigung des Fahrzeugs mit der zulässigen Beschleunigung. Das Verfahren umfasst weiter das Ermitteln eines Delta-Moments, das das Basis-Soll-Moment reduziert, um die Ist-Beschleunigung zu reduzieren, wenn die Ist-Beschleunigung des Fahrzeugs die zulässige Beschleunigung übersteigt.
Patent DE-102015223947-A1 (DE)
Title: Feldsteuervorrichtung und Hochspannungsanlage mit Feldsteuervorrichtung
Inventor: HOFSTETTER MICHAEL
IPC: H01B17/42
Filed: 2015-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Feldsteuervorrichtung (1) für eine Hochspannungsanlage (10) mit einem Abschirmelement (2, 3) zur Feldsteuerung, das mit einem elektrischen Leiter der Hochspannungsanlage elektrisch leitend verbindbar ist und bei Verbindung mit dem Leiter einen elektrisch feldschwachen Raumbereich zumindest teilweise begrenzt. Die Erfindung zeichnet sich durch einen mit dem elektrischen Leiter wärmeleitend verbindbaren Kühlkörper (7) aus, der innerhalb des feldschwachen Raumbereiches angeordnet und dessen Außenoberfläche größer als eine Außenoberfläche des Abschirmelements (2, 3) ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Hochspannungsanlage mit der Feldsteuervorrichtung.
Patent DE-102015226290-A1 (DE)
Title: Lastschaltbares Mehrstufengetriebe in Planetenradbauweise, insbesondere für einen verbrennungsmotorischen und/oder elektromotorischen Antrieb eines Kraftfahrzeuges
Inventor: BECK STEFAN
IPC: F16H3/66
Filed: 2015-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein lastschaltbares Mehrstufengetriebe (100; 200) in Planetenradbauweise, insbesondere für einen verbrennungsmotorischen und/oder elektromotorischen Antrieb eines Kraftfahrzeuges, mit Gangstufen für mehrere Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang und aufweisend • eine Antriebswelle (1) als erste Welle und eine Abtriebswelle (2) als zweite Welle, • zwei miteinander gekoppelte oder koppelbare Planetenradsätze (RS1, RS2), welche jeweils wenigstens drei Getriebeglieder als 1. Getriebeglied (1.1; 2.1), 2. Getriebeglied (1.2; 2.2) und 3. Getriebeglied (1.3; 2.3) haben, und • mehrere den Planetenradsätzen (RS1, RS2) zugeordnete Schaltelemente (10, 20, 30, 40, 50, 60), deren selektives Schalten ein den jeweiligen Gangstufen zukommendes Übersetzungsverhältnis zwischen der Antriebswelle (1) und der Abtriebswelle (2) bewirkt. Es ist vorgesehen, dass zwei der Getriebeglieder (1.1, 1.2, 1.3) des ersten Planetenradsatzes (RS1) über wenigstens eines der Schaltelemente (10, 20, 30, 40, 50, 60) mit einem gehäusefesten Bauteil (G) wirkverbindbar sind und zwei der Getriebeglieder (2.1, 2.2, 2.3) des zweiten Planetenradsatzes (RS2) mittels wenigstens eines anderen der Schaltelemente (10, 20, 30, 40, 50, 60) gegeneinander verblockbar sind.
Patent DE-102016000111-A1 (DE)
Title: LED-Röhre angepasst zur Verwendung mit einem elektronischen Vorschaltgerät oder Netzstrom und zugehöriges Steuerverfahren
Inventor: LIU CHIN-TSAI
IPC: H05B37/02
Filed: 2016-01-07
Abstract: Es werden eine LED-Röhre (42), die für die Verwendung mit einem elektronischen Vorschaltgerät (41) angepasst ist, und ein zugehöriges Steuerverfahren offenbart. Die vorgeschlagene LED-Röhre (42), die für die Verwendung mit einem elektronischen Vorschaltgerät (41) angepasst ist, weist eine Leuchtdraht-Simulationsschaltung (421, 521, 621, 721, 821, 921, 1021, 1121, 1221), die elektrisch mit einem elektronischen Vorschaltgerät (41) oder einem Netzstrom verbunden ist, eine Isolationsschaltung (51, 61), die elektrisch mit der Leuchtdraht-Simulationsschaltung (421, 521, 621, 721, 821, 921, 1021, 1121, 1221) verbunden ist, und eine Leuchtstoffröhren-Simulationsschaltung (422, 522, 622, 722, 822) auf, die elektrisch mit der Leuchtdraht-Simulationsschaltung (421, 521, 621, 721, 821, 921, 1021, 1121, 1221) verbunden ist und eine Leuchtröhrenspannungs-Simulationsschaltung (6221, 7221, 8221) aufweist.