baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014219861-B4 (DE)
Title: Schienenpaar für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz mit einem Längsversteller
Inventor: QUAST INGO
IPC: B60N2/08
Filed: 2014-09-30
Granted: 2023-11-30
Abstract: Schienenpaar (1) für einen Fahrzeugsitz, umfassend- mindestens eine Sitzschiene (S1) und eine weitere Sitzschiene (S2), die einander unter Bildung eines Schienenprofils wechselseitig umgreifen und relativ zueinander in Längsrichtung beweglich sind und miteinander mittels einer Schienenverriegelung (2) verriegelbar sind,- Wälzelemente (3), welche zwischen den Sitzschienen (S1, S2) in einem Zusammenwirkungsbereich angeordnet sind, und- Wälzlaufbahnen (L1 bis L4), die im Zusammenwirkungsbereich gebildet sind, wobei-je Wälzlaufbahn (L1 bis L4) mehrere Wälzelemente (3) in Schienenlängsrichtung hintereinander angeordnet sind, und- der Abstand (A) zwischen den äußersten Wälzelementen (3) einer Wälzlaufbahn (L1 bis L4) maximiert ist und in einem Bereich zwischen 100 mm und 300 mm liegt, wobei- ein jeweiliges Wälzelement (3) im Zusammenwirkungsbereich zwischen den Sitzschienen (S1, S2) zwei Schienenkontakte (KS2) zu der einen Sitzschiene (S2) und einen weiteren Schienenkontakt (KS1) zu der anderen Sitzschiene (S1) aufweist, wobei für den zweifachen Schienenkontakt (KS2) Randbereiche der einen Sitzschiene (S2) S-förmig und schräg nach außen gebogen sind, wodurch zwei Senken für zwei Wälzlaufbahnen (L1 bis L4) auf jeder Außenseite des Schienenpaares (1) gebildet sind, wobei die zwei Senken jeweils ein Wälzelement (3) mit jeweils zwei Schienenkontakten (KS2) zur oberen Sitzschiene (S2) aufnehmen, und- ein Wälzweg (SW1) der Wälzelemente (3) an der einen Sitzschiene (S1) mit zwei Schienenkontakten (KS2) ungleich einem Wälzweg (SW2) dieser Wälzelemente (3) an der anderen Sitzschiene (S2) mit dem weiteren Schienenkontakt (KS1) ist.
Patent DE-102014220698-B4 (DE)
Title: Hochfrequenz-Reflektometrie-Rastertunnelmikroskop
Inventor: PAI WOEI WU
IPC: G01Q60/00
Filed: 2014-10-13
Granted: 2018-03-01
Abstract: Hochfrequenz-Reflektometrie-Rastertunnelmikroskop (RFSTM) (3), das eine Sonde (10) umfasst, die von einer zu erfassenden (TBD) Probe (20) beabstandet und relativ zu derselben positioniert ist, das zum Abtasten eines Oberflächenerscheinungsbildes der zu erfassenden Probe verwendet wird und das folgende Merkmale aufweist: eine RF-Abtastresonanzschaltung (RFRC) (31), die einen Induktor (L), der ein erstes Ende (34) und ein zweites Ende (35) aufweist, einen Kondensator (Cp), der mit dem ersten Ende (34) des Induktors (L) parallel geschaltet ist, einen Widerstand (Rp) und einen Tunnelwiderstand (Rt) umfasst, wobei der Tunnelwiderstand zwischen der zu erfassenden Probe (20) und der Sonde (10) gebildet ist; einen Richtkoppler (32), der mit dem zweiten Ende (35) des Induktors (L) der RFRC elektrisch gekoppelt ist und dazu konfiguriert ist, ein RF-Signal zu empfangen, das RF-Signal an die RFRC auszugeben und ein reflektiertes RF-Signal zu empfangen, das seitens der RFRC reflektiert und zurückgesendet wird; und ein RF-Signalmesssystem (RFSMS) (4), das mit dem Richtkoppler elektrisch verbunden ist, um das reflektierte RF-Signal zu empfangen, und das zum Zweck einer Rückkopplungssteuerung der Sonde auf der Basis des reflektierten RF-Signals konfiguriert ist, um ein Abtastergebnis zu erzeugen, das dem Oberflächenerscheinungsbild der zu erfassenden Probe zugeordnet ist, gekennzeichnet durch einen 2-Wege-Leistungsteiler (36; 49), der mit einer RF-Signalquelle (33) elektrisch gekoppelt ist und der das RF-Signal in zwei Teile teilt, die über zwei Ausgangstore an den Richtkoppler beziehungsweise das RFSMS ausgegeben werden, wobei das RFSMS ferner eine Reflektiertes-Signal-Kompensationsschaltung (41) umfasst, die eine Phase des durch den 2-Wege-Leistungsteiler ausgegebenen RF-Signals verstärkt und anpasst, die das reflektierte RF-Signal ordnungsgemäß verstärkt, sodass das RF-Signal und ein Anteil des RF-Signals, der in dem reflektierten RF-Signal enthalten ist, dieselbe Amplitude aufweisen und um 180 Grad phasenverschoben sind, und die beide addiert, um eine Komponente des RF-Signals in dem reflektierten RF-Signal aufzuheben.
Patent DE-102015008809-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Perspektivkorrektur eines Bildes
Inventor: GROSSPIETSCH DETLEF
IPC: H04N5/262
Filed: 2015-07-10
Granted: 2018-04-12
Abstract: Vorrichtung zur Korrektur der perspektivischen Verzerrung eines Bildes, bestehend aus einer fotografischen Kamera mit/und Objektiv dadurch gekennzeichnet, dass das mit einer Kamera aufgenommenen Bild einer projektiven Transformation unterzogen wird, indem eine projektive Transformationsmatrix aus den bekannten intrinischen Objektivparametern und der mit den Winkelmessgeräten an allen drei Raumachsen gemessenen Ausrichtung der Kamera direkt ohne Rückgriff auf eine Datenbank mathematisch berechnet und auf das Bild angewandt wird, wobei die Rotationswinkel der Kamera um ihre optische Achse und ihre Horizontalachse mit einem Schwerefeldsensor anhand der Richtung des Vektors der Schwerebeschleunigung der Erde gemessen werden, um aus ihnen eine Bildansicht zu konstruieren, die einer Bildaufnahme mit vertikal ausgerichteter Bildebene entspricht, und dass für die Messung des Rotationswinkels um die Vertikalachse der Kamera ein messendes Winkelmessgerät verwendet wird, vorteilshafterweise ein Erdmagnetfeldsensor oder Kompass, und dass die absolut gemessenen drei Rotationswinkel der Kamera mit den bekannten intrinsischen Objektivparametern und einer projektiven Transformationsmatrix, ohne Rückgriff auf eine Datenbank, direkt für die Perspektivkorrektur des Bildes verwendet wird.
Patent DE-102015101490-B4 (DE)
Title: Verdrängerpumpe mit einem oder mehreren Sintermetallteilen
Inventor: MAUCHER FRANZ
IPC: F04C15/00
Filed: 2015-02-02
Granted: 2018-09-13
Abstract: Verdrängerpumpe, umfassend:
 (a) ein Gehäuse (1) mit einer Förderkammer (2), die einen Einlass (3) und einen Auslass (4) für ein Fluid aufweist,
 (b) ein in der Förderkammer (2) um eine Drehachse (R 1 ) drehbares Förderrad (10) mit einer Gleitfläche (14),
 (c) eine Stelleinrichtung (20), die das Förderrad (10) umgibt und an einem inneren Umfang dem Förderrad (10) zugewandt eine erste Gleitfläche (24) und an anderer Stelle eine zweite Gleitfläche (26) aufweist, an der sie zur Verstellung des spezifischen Fördervolumens der Verdrängerpumpe im Gehäuse (1) relativ zum Förderrad (10) in eine Stellrichtung (S) und eine Stellgegenrichtung in einem Gleitkontakt hin und her beweglich gelagert ist,
 (d) und ein Förderelement (11), das mit der Gleitfläche (14) des Förderrads (10) und der ersten Gleitfläche (24) der Stelleinrichtung (20) jeweils in einem Gleitkontakt ist, um die Förderkammer (2) in wenigstens zwei in Umfangsrichtung benachbarte Förderzellen (12) zu unterteilen,
 (e) wobei das Förderrad (10) oder die Stelleinrichtung (20) ein pulvermetallurgisch durch Pressen und Sintern hergestelltes Sintermetallteil umfasst, das die Gleitfläche (14) des Förderrads (10) oder wenigstens eine der Gleitflächen (24, 26) der Stelleinrichtung (20) bildet,
 (f) und das Sintermetallteil in einer die Gleitfläche (14; 24, 26) bildenden Oberflächenschicht von der Gleitfläche (14; 24, 26) bis in eine Tiefe von 0.1 mm oder tiefer eine durch Oberflächenverdichtung erhaltene Oberflächenschichtdichte aufweist, die um wenigstens 0.2 g/cm 3  höher als eine Kerndichte eines unter der Oberflächenschicht liegenden Kernbereichs ist.
Patent DE-102015215982-B4 (DE)
Title: Pumpe sowie System zur Versorgung eines Verbrauchers
Inventor: BODROZIC ANTE
IPC: F04C11/00
Filed: 2015-08-21
Granted: 2017-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Pumpe, mit einem Konturring, mit einem Rotor, mit Flügeln, mit Seitenplatten, mit einem Gehäuse und einem Gehäusedeckel, mit Unterflügelnuten zur Versorgung der unteren Flügelflächen mit Druck, wobei die Flügel radial verschiebbar im Rotor angeordnet sind und durch den Druck unter den Flügeln ausfahren und gegen den Konturring gepresst werden. Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf ein System zur Ölversorgung eines Verbrauchers.
Patent DE-102016000126-B4 (DE)
Title: Serielles Bussystem mit Koppelmodulen
Inventor: MATT DOMINIK
IPC: H04L12/42
Filed: 2016-01-08
Granted: 2020-12-31
Abstract: Serielles Bussystem mit mehreren daran angeschlossenen Busmodulen (2'-4'), wobei der Datenverkehr auf dem seriellen Bus (1) durch mindestens einen CPU-Busmaster (13) administrierbar ist, wobei die im seriellen Bus (1) angeschlossenen Busmodule (2'-4') in jeweils ein direkt am seriellen Bus (1) angeschlossenes Koppelmodul (7-10) und ein oder mehrere lediglich an das Koppelmodul (7-10) angeschlossene einfache Standard-Module (2-4) aufgeteilt sind, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine CPU-Master (13) den Datenverkehr auf dem seriellen Bus (1) verwaltet und dass mehrere einfache Standard-Module (2-4) indirekt über das mindestens eine Koppelmodul (7-10) mit dem Bus (1) verbunden sind und jeweils mit einer Punkt-zu-Punkt-Verbindung nur mit dem Kopplungsmodul (7-10) verbunden sind, und dass die mehreren einfachen Standard-Module (2-4), die an unterschiedliche Koppelmodule (7-10) angeschlossen sind, mit unterschiedlichen Taktfrequenzen betreibbar sind, und dass bei Ausfall eines der mehreren einfachen Standard-Module (2-4) das mindestens eine Kopplungsmodul (7-10) jegliche Datenübertragung mit diesem einfachen Standard-Modul (2-4) unterbricht und mit der Datenübertragung mit anderen, an dem Koppelmodul (7-10) angeschlossenen, einfachen Standard-Modulen (2-4) fortfährt.
Patent DE-102016006340-B4 (DE)
Title: Lochsägeneinrichtung mit Auswerfer
Inventor: GLÖKLER MICHAEL
IPC: B23B51/05
Filed: 2016-05-20
Granted: 2017-12-28
Abstract: Lochsägeneinrichtung (1, 2) mit einer Lochsäge (1) mit einem umlaufenden, zylindrischen Sägeblatt (4) mit in Schneidrichtung (3) vorderen Schneidelementen (5) und einer rückseitigen Bodenplatte (6) mit einem zentralen Montagegewinde (7) und mit einer als Aufnahme ausgebildeten Antriebswelle (2) mit einem durch einen radial vorstehenden Ringsteg (10) axial begrenzten Kupplungsgewinde (9), auf welches die Lochsäge (1) mit ihrem Montagegewinde (7) aufschraubbar ist und mit einem dem Kupplungsgewinde (9) axial gegenüber liegenden Kupplungsschaft (25), wobei der Ringsteg (10) wenigstens zwei parallel zur Antriebswelle (2) verlaufende Führungsbohrungen (12) aufweist und wobei die Bodenplatte (6) der Lochsäge (1) im Umfangsbereich ihres Montagegewindes (7) Kupplungsbohrungen (8) aufweist, mit welchen die Lochsäge (1) im auf dem Kupplungsgewinde (9) montierten Zustand auf die Führungsbohrungen (12) ausgerichtet ist, mit einer Auswerfereinrichtung (15) bestehend aus einer entlang der Antriebswelle (2) verstellbaren Verschiebeeinheit (17) mit wenigstens zwei Schubstangen (16), wobei die Schubstangen (16) in der normalen Betriebsstellung die zugehörigen Führungsbohrungen (12) durchragen und zur Drehmomentübertragung zumindest teilweise in die zugeordneten Kupplungsbohrungen (8) hineinragen, und wobei die Schiebeeinheit (17) mit den Schubstangen (16) aus der Betriebsstellung soweit in eine Montageposition rückstellbar ist, bis die Schubstangen (16) mit den Kupplungsbohrungen (8) außer Eingriff gelangen, und wobei die Schiebeinheit (17) mit den Schubstangen (16) in Schneidrichtung (3) in eine vordere Auswerferposition verstellbar ist und, wobei die Antriebwelle (2) ein sich in axialer Richtung zwischen dem Ringsteg (10) und dem Kupplungsschaft (25) ersteckendes Stellgewinde (26) aufweist, und, wobei die Schiebeeinheit (17) drehbar und axial unverstellbar in einer Stellhülse (30, 70) aufgenommen ist, welche auf der Antriebwelle (2) im Bereich des Stellgewindes (26) angeordnet ist und und mit dem Stellgewinde (26) derart in Wirkverbindung steht, dass bei einer relativen Drehbewegung der Stellhülse (30, 70) zur Antriebswelle (2) in einer Drehrichtung die Stellhülse (30, 70) zusammen mit der Schiebeeinheit (17) und den Schubstangen (16) aus der Betriebsstellung in die vordere Auswerferposition verstellt und bei entgegengesetzter relativer Drehbewegung in die Betriebsstellung zurück verstellt wird, dadurch gekennzeichnet, ...
Patent DE-102016008705-B4 (DE)
Title: Innenverkleidungsteil für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHWEIGER STEPHAN
IPC: B60R5/04
Filed: 2016-07-16
Granted: 2020-07-23
Abstract: Innenverkleidungsteil (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Vorrichtung (3) zur flexiblen Abtrennung eines Raums (2) innerhalb eines Kraftfahrzeugs, mit einem Trennelement (4), das zur Abtrennung des Raums (2) in einem Aufnahmeelement (5) aufnehmbar ist, und mit einer Verbindungseinrichtung zur Verbindung des Trennelements (4) mit dem Aufnahmeelement (5), wobei das Trennelement (4) ein Halteelement (6) zur vorübergehenden Lagerung des Trennelements (4) an einem von dem Aufnahmeelement (5) unterschiedlichen Ort aufweist ,und mit einer Aufnahmeeinrichtung (8) zur Aufnahme des Halteelements (6), wobei die Aufnahmeeinrichtung (8) an einer Hutablage (1b) angeordnet ist.
Patent DE-102016105452-B4 (DE)
Title: Elektrisches Leistungsmanagementsystem zum Liefern von elektrischer Leistung in einem Fahrzeug
Inventor: NAMUDURI CHANDRA S
IPC: B60W20/13
Filed: 2016-03-23
Granted: 2023-11-02
Abstract: Elektrisches Leistungsmanagementsystem (80) zum Liefern von elektrischer Leistung in einem Fahrzeug (200), das eine Brennkraftmaschine (220) und einen Generator (40) enthält, umfassend:einen ersten Leistungsbus (82), einen zweiten Leistungsbus (84) und dritten Leistungsbus (86);wobei der zweite Leistungsbus (84) zwischen ersten und zweiten Knoten (81, 83) elektrisch parallel zu dem dritten Leistungsbus (86) angeordnet ist;wobei der erste Leistungsbus (82) eine erste Batterie (51) und eine Zubehörlast (60) mit dem ersten Knoten (81) elektrisch koppelt;wobei der zweite Leistungsbus (84) den Generator (40) mit dem zweiten Knoten (83) elektrisch koppelt und der zweite Leistungsbus (84) den ersten Knoten (81) selektiv mit dem zweiten Knoten (83) elektrisch koppelt, wenn ein erster Schalter (71) aktiviert ist, wobei eine zweite Batterie (52) mit dem zweiten Knoten (83) elektrisch gekoppelt ist, wenn ein zweiter Schalter (72) aktiviert ist, und wobei ein Starter (30) mit dem zweiten Knoten (83) elektrisch gekoppelt ist, wenn ein Starterschalter (36) aktiviert ist;wobei der dritte Leistungsbus (86) den ersten Knoten (81) mit dem zweiten Knoten (83) elektrisch koppelt, wenn ein dritter Schalter (73) aktiviert ist;einen Controller (90), der Ladezustände der ersten Batterie (51) und der zweiten Batterie (52) überwacht; undwobei der Controller (90) die Aktivierungen des ersten Schalters (71), des zweiten Schalters (72) und des dritten Schalters (73) in Ansprechen auf einen bevorzugten Betriebsmodus und auf die Ladezustände der ersten Batterie (51) und der zweiten Batterie (52) steuert.
Patent DE-102016123370-B4 (DE)
Title: Bremsscheibe
Inventor: MOSBACH CHRISTIAN
IPC: F16D65/12
Filed: 2016-12-02
Granted: 2021-09-09
Abstract: Bremsscheibe, insbesondere Wellenbremsscheibe oder Radbremsscheibe, für ein Schienenfahrzeug, mit wenigstens einem Reibring (1, 26, 27) und Schrauben (5) zur Befestigung des wenigstens einen Reibrings (1, 26, 27) an einer Nabe (2) oder einem Radsteg (21), wobei wenigstens eine Passhülse (6, 7) auf einem Schraubenschaft (13) der Schrauben (5) in einem Übergangsbereich zu einem Schraubenkopf (12) und/ oder in einem Übergangsbereich zu wenigstens einem Gewindegang eines Gewindeteils (17) des Schraubenschaftes (13) derart führend angeordnet ist, dass die wenigstens eine Passhülse (6, 7) kritische Bereiche der Schrauben (5) überdeckt bzw. über diese überstülpt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Schrauben (5) als Dehnschrauben ausgebildet sind, wobei der Schraubenschaft (13) einen sich vom Schraubenkopf (12) weg erstreckenden ersten Bereich (14) mit einem relativ zu einem sich an diesen anschließenden zweiten Bereich (15) größeren Querschnitts (Q1) aufweist, wobei sich an den zweiten Bereich (15) ein dritter Bereich (16) mit einem dem Querschnitt (Q1) des ersten Bereiches entsprechenden Querschnitt anschließt, wobei sich an den dritten Bereich das Gewindeteil (17) des Schraubenschaftes (13) anschließt, wobei zumindest ein Teilbereich des ersten Bereichs (14) des Schraubenschafts (13) und zumindest ein Teilbereich des dritten Bereichs (16) des Schraubenschafts (13) von jeweils einer der Passhülsen (6, 7) umschlossen ist, wobei auf dem dritten Bereich (16) des Schraubenschafts (13) wenigstens eine Spannscheibe (8) zwischen Passhülse (7) und einem Spannring (4) angeordnet ist.
Patent DE-102016202074-B4 (DE)
Title: Steuersystem für Verbrennungsmotor
Inventor: KOMATSU RYUKO
IPC: F02D23/00
Filed: 2016-02-11
Granted: 2017-02-16
Abstract: Ein Steuersystem für einen Verbrennungsmotor (3), das in der Lage ist, die Abgasreinigungsfähigkeit einer Abgasreinigungsvorrichtung (31) auch dann effizient wiederherzustellen, wenn der Motor (3) in einem relativ niedrigen Lastbetriebsbereich ist, um hierdurch eine exzellente Kraftstoffausnutzung sicherzustellen. Der Motor (3) enthält einen Niederdruckstufen-Turbolader (8), einen Hochdruckstufen-Turbolader (9), ein CBV (10) zum Öffnen/Schließen eines Kompressor-Bypass-Kanals (6a), ein LP-WGV (14) zum Öffnen/Schließen eines LP-Turbinen-Bypass-Kanals (13), ein HP-TBV (15) zum Öffnen/Schließen eines HP-Turbinen-Bypass-Kanals (13b) sowie einen DPF (31) zum Reinigen der Abgase. Das Steuersystem enthält eine ECU zur Durchführung eines DPF-Regenerationssteuerprozesses. Wenn während der Ausführung des Prozesses der Betriebsbereich des Motors (3) ein vorbestimmter erster Betriebsbereich ist, führt die ECU einen ersten Aufladesteuerprozess durch, um das CBV (10) zum vollständig geschlossenen Zustand hin, das HP-TBV (15) zum vollständig offenen Zustand hin und das LP-WGV (14) zum offenen Zustand hin zu steuern.
Patent DE-102016202253-B4 (DE)
Title: Anordnung für ein Differentialgetriebe, Differentialgetriebe und Kraftfahrzeug
Inventor: HORNISCHER JÖRG
IPC: F16H48/38
Filed: 2016-02-15
Granted: 2021-12-30
Abstract: Anordnung für ein Differentialgetriebe, mit einem Umlaufradträger (12), welcher zwei zwischen einem ersten Kronenrad (28) und einem zweiten Kronenrad (30) angeordnete Achsen umfasst, durch welche Rotationsachsen (16, 18) für ein jeweiliges Ausgleichsrad (20, 22) gebildet sind, wobei mittels des ersten Kronenrads (28) eine erste Ausgangswelle (34) und mittels des zweiten Kronenrads (30) eine zweite Ausgangswelle (36) der Anordnung (10) antreibbar sind, und wobei ein über den Umlaufradträger (12) zugeführtes Drehmoment in veränderbaren Anteilen auf die erste Ausgangswelle (34) und auf die zweite Ausgangswelle (36) aufteilbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Ausgleichsrad (20) mit dem ersten Kronenrad (28) wirkverbunden ist und das zweite Ausgleichsrad (22) mit dem zweiten Kronenrad (30), wobei die Rotationsachsen (16, 18) der beiden Ausgleichsräder (20, 22) in Richtung einer Rotationsachse (32) des Umlaufradträgers (12) voneinander beabstandet sind und zwischen den beiden Ausgleichsrädern (20, 22) ein parallel zu den beiden Rotationsachsen (16, 18) verschiebbares Rad (48) angeordnet ist, welches mit den beiden Ausgleichsrädern (20, 22) wirkverbunden ist, wobei jeweilige Drehachsen (38, 40) der Kronenräder (28, 30) voneinander beabstandet und von der Rotationsachse (32) des Umlaufradträgers (12) in radialer Richtung beabstandet sind, und wobei dann, wenn sich die Kronenräder (28, 30) gleich schnell drehen, sich die bezüglich ihrer Rotationsachsen (16, 18) still stehenden Ausgleichsräder (20, 22) zusammen mit ihren Rotationsachsen (16, 18) um die Rotationsachse (32) des Umlaufradträgers (12) drehen.
Patent DE-102016210404-B4 (DE)
Title: Artikel, insbesondere ein Luftfederbalg
Inventor: STAHMER REINHARD
IPC: F16J3/04
Filed: 2016-07-07
Granted: 2022-03-10
Abstract: Artikel mit einem Grundkörper aus einem polymeren Werkstoff mit elastischen Eigenschaften, dadurch gekennzeichnet, dass der Artikel wenigstens eine Silikonkautschukmischung und wenigstens einen Festigkeitsträger aus einem Cord oder einem textilen Flächengebilde besitzt, die sich beide in direktem Kontakt zueinander befinden, und wobei der Grundkörper aus mehreren Lagen verschiedener Kautschukmischungen aufgebaut ist und lediglich die Lage des Grundkörpers, die sich in direktem Kontakt zum Festigkeitsträger befindet, aus einer Silikonkautschukmischung besteht, und wobei der Festigkeitsträger vollständig oder teilweise mit wenigstens einer Beschichtung versehen ist, wobei die Beschichtung auf der Basis wenigstens eines Silikonharzlackes ist, welcher zusätzlich 2 bis 20 Gew.-% wenigstens eines Silikonkautschuks enthält.
Patent DE-102017005297-B4 (DE)
Title: Einstellbarer Beschlag
Inventor: WÖSTMANN DANIEL
IPC: A47B1/03
Filed: 2017-06-06
Granted: 2022-04-28
Abstract: Beschlag (10) zum Verstellen einer schwenkbaren Platte (12) relativ zu einem Rahmen (16), umfassend ein erstes Stützmittel (18), das am Rahmen (16), und ein zweites Stützmittel (20), das an der schwenkbaren Platte (12) abstützbar ist,dadurch gekennzeichnet, dass die Stützmittel (18, 20) mittels wenigstens eines ersten Stellmittels (221) quer zu einer Schwenkachse (24) der Platte (12), verstellbar sind, und dass das erste Stützmittel (18) und das zweite Stützmittel (20) relativ zueinander verstellbar sind, wobei ein zweites Stellmittel (222) eine Verstellung des Beschlags (10) relativ zum Rahmen (16) ermöglicht.
Patent DE-102017009192-B4 (DE)
Title: Verfahren und Fügevorrichtung zum Fügen wenigstens zweier Bauteile
Inventor: KOHL DANIEL
IPC: B25J11/00
Filed: 2017-10-02
Granted: 2019-11-28
Abstract: Verfahren zum Fügen wenigstens eines ersten Bauteils (11) mit wenigstens einem zweiten Bauteil (12), bei welchem die Bauteile (11, 12) mittels zumindest eines Fügeelements (14) miteinander gefügt werden, indem das Fügeelement (14) an einer Fügestelle (S) in die Bauteile (11, 12) eingetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Bauteile (11, 12) mittels eines Roboters (18), an welchem die Bauteile (11, 12) gehalten werden, relativ zu dem Fügeelement (14) bewegt und auf das Fügeelement (14) zubewegt werden, um das Fügeelement (14) in die Bauteile (11, 12) einzutreiben.
Patent DE-102017101500-B4 (DE)
Title: Optoelektronischer Sensor und Verfahren zur Erfassung von Objekten
Inventor: ZWÖLFER ULRICH
IPC: G01S17/08
Filed: 2017-01-26
Granted: 2018-11-08
Abstract: Optoelektronischer Sensor (10) zur Erfassung von Objekten (18) in einem Überwachungsbereich (16) mit einem Lichtempfänger (22), der eine Vielzahl von Lawinenphotodiodenelementen (24, 26) aufweist, die jeweils mit einer Vorspannung oberhalb einer Durchbruchspannung vorspannbar und somit in einem Geiger-Modus betreibbar sind, wobei mindestens ein Lawinenphotodiodenelement als Messempfangselement (24) ausgebildet ist, das Messlicht (20) aus dem Überwachungsbereich (16) empfängt, sowie mit einer Auswertungseinheit (28), die dafür ausgebildet ist, aus dem Empfangssignal des Messempfangselements (24) Informationen über die Objekte (18) zu gewinnen, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Lawinenphotodiodenelement als gegen Lichteinfall abgeschirmtes Zufallserzeugungselement (26) ausgebildet ist und dass die Auswertungseinheit (28) aus dem Empfangssignal des Zufallserzeugungselements (26) eine Zufallszahl generiert.