baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013110632-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Messung der Aufweitung eines drehenden Rotors
Inventor: HARTNAGEL MATTHIAS
IPC: G01P3/44
Filed: 2013-09-26
Granted: 2016-09-08
Abstract: Verfahren zur Messung der Aufweitung eines drehenden Rotors (5) in Abhängigkeit von der Rotordrehzahl, bei dem in einem Grundabstand von der Rotoroberfläche ein erster Abstandssensor (14) angeordnet wird, der berührungslos den Abstand der Rotoroberfläche von dem ersten Abstandssensor (14) zeitbezogen erfasst und zeitbezogene elektrische erste Abstandssignale erzeugt, dem Rotor (5) ein Nullmarkensensor (16) zugeordnet wird, der eine an dem Rotor (5) angebrachte Nullmarke zeitbezogen abtastet und zeitbezogene elektrische Nullmarkensignale erzeugt, wobei die zeitbezogenen ersten Abstandssignale und die zeitbezogenen Nullmarkensignale einer elektrischen Auswerteeinrichtung (17) zugeführt und von dieser verarbeitet werden, indem aus den Nullmarkensignalen eine Drehzahl und ein jedem Zeitpunkt einer Rotordrehung zugeordneter Drehwinkel errechnet und jeder einem Zeitpunkt zugeordnete Drehwinkel mit dem zeitgleichen Abstandssignal zu einem drehwinkelbezogenen Abstandssignal verbunden wird und daraus eine von dem Drehwinkel und der Drehzahl abhängige Aufweitung des Rotors (5) berechnet wird, wobei auf der dem ersten Abstandssensor (14) abgekehrten Seite des Rotors (5) diametral zum ersten Abstandssensor (14) ein zweiter Abstandssensor (15) in einem Grundabstand von dem Rotor (5) angeordnet wird, der berührungslos den Abstand der Rotoroberfläche von dem zweiten Abstandssensor (15) zeitbezogen erfasst und zeitbezogene elektrische zweite Abstandssignale erzeugt, die der elektrischen Auswerteeinrichtung (17) zugeführt und von dieser verarbeitet werden und wobei zu einem ersten Zeitpunkt T0, der einem Drehwinkel des Rotors (5) von 0° entspricht, erfasste erste Abstandssignale des ersten Abstandssensors (14) mit nach einer halben Drehung des Rotors zu einem Zeitpunkt T180 erfassten zweiten Abstandssignalen des ersten Abstandssensors (14) zu einer ersten Signalsumme addiert werden und zu dem ersten Zeitpunkt T0 erfasste erste Abstandssignale des zweiten Abstandssensors (15) mit zu dem Zeitpunkt T180 erfassten zweiten Abstandssignalen des zweiten Abstandssensors (15) zu einer zweiten Signalsumme addiert werden, die zweite Signalsumme von der ersten Signalsumme subtrahiert wird und durch Teilen des erhaltenen Differenzsignals mit dem Divisor 4 ein Signalkorrekturwert gebildet und von den bei der gleichen Messung ermittelten drehwinkelbezogenen Abstandssignalen eines Abstandssensors (14, 15) subtrahiert wird.
Patent DE-102013202095-B4 (DE)
Title: Herstellung strukturierter Dekorschichten für Ausstattungsteile
Inventor: SCHLEMMER CHRISTIAN
IPC: B29C65/48
Filed: 2013-02-08
Granted: 2022-04-28
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Dekormaterials (20), zur Verwendung für ein Interieurteil für Fahrzeuginnenräume, wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist:Zusammenfügen mehrerer Materialstücke (12.1, 12.2) zu einem Materialblock (10),zumindest teilweises Verformen des Materialblocks (10), undAbtrennen eines oder mehrerer Dekormaterialien (20) vom Materialblock (10) durch Schneiden entlang jeweils einer Fläche, die mehrere Materialstücke (12.1, 12.2) schneidet,dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest teilweise Verformung des Materialblocks (10) mittels zumindest eines Press- und/oder Zugteils (50, 51) erfolgt, das eine strukturierte Oberfläche (52, 53) aufweist, die mit dem Materialblock (10) bei der Umformung in Kontakt gerät, und dass die strukturierte Oberfläche (52, 53) des Press- und/oder Zugteils (50, 51) einen oder mehrere stark ausgeprägte Vorsprünge (50.1, 51.1) aufweist, die sich bei der Umformung so in den Materialblock (10) eindrücken, dass der oder die Vorsprünge einen sichtbaren Einfluss auf die Umformung der Fügebereiche der Materialstücke (12.1, 12.2) hat.
Patent DE-102013203273-B4 (DE)
Title: Kontaktelement
Inventor: KNORRE DIETRICH VON
IPC: H01R43/02
Filed: 2013-02-27
Granted: 2017-02-23
Abstract: Ein Kontaktelement zur Herstellung einer elektrisch leitfähigen Verbindung mit einem Gegenkontakt weist eine Leitschicht und eine Kontaktschicht an der Oberfläche der Leitschicht zur Anlage am Gegenkontakt auf, wobei die Kontaktschicht auf der Leitschicht strukturiert ausgebildet ist.
Patent DE-102013207155-B4 (DE)
Title: Schuhoberteil
Inventor: TAMM STEFAN
IPC: A43B23/04
Filed: 2013-04-19
Granted: 2020-04-23
Abstract: Schuhoberteil (51) für einen Schuh, insbesondere einen Sportschuh, aufweisend:a. zumindest einen ersten Teilbereich (91a, 91b, 91c, 91d, 91e, 121) und zumindest einen zweiten Teilbereich (92a, 92b, 92c, 92d, 92e, 122), welche einstückig als Maschenware gefertigt sind;b. wobei der erste Teilbereich (91a, 91b, 91c, 91d, 91e, 121) ein erstes Garn aufweist und der zweite Teilbereich (92a, 92b, 92c, 92d, 92e, 122) ein zweites Garn aufweist;c. wobei das erste Garn elastischer ist als das zweite Garn;d. wobei das Schuhoberteil (51) den Fuß eines Trägers zumindest teilweise umschließt; unde. wobei der erste Teilbereich (91a, 91b, 91c, 91d, 910) oder der zweite Teilbereich (92a, 92c, 92d, 92e) oder beide Teilbereiche zumindest teilweise im Sohlenbereich angeordnet sind.
Patent DE-102013218724-B4 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zum digitalen Drucken auf Tintenbasis unter Verwendung der flüssigen Tauchentwicklung
Inventor: LIU CHU-HENG
IPC: G03G15/00
Filed: 2013-09-18
Granted: 2020-12-03
Abstract: System zum digitalen Drucken auf Tintenbasis, das zum Drucken mit Tinte nützlich ist, umfassend:ein flüssiges Tauchfluid, das Anfeuchtfluid und feste Teilchen, die in dem Anfeuchtfluid verteilt sind, umfasst;ein Bildgebungselement (205, 305, 405), das konfiguriert ist, um ein Bild aus flüssigem Tauchfluid auf dem Bildgebungselement zu formen; undein Übertragungselement (235, 335, 435), das konfiguriert ist, um einen Teil des Anfeuchtfluids des Bildes aus Tauchfluid von dem Bildgebungselement (205, 305, 405) auf das Übertragungselement (235, 335, 435) an einem Fluidbild-Ladespalt (236), der durch das Übertragungselement (235, 335, 435) und das Bildgebungselement (205, 305, 405) gebildet wird, zu übertragen.
Patent DE-102013225139-B4 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung, Computerprogramm und Computerprogrammprodukt zur Alarmverteilung bei einem Alarm einer Alarmanlage eines Fahrzeuges
Inventor: STRASSBERGER MARKUS
IPC: B60R25/102
Filed: 2013-12-06
Granted: 2020-12-10
Abstract: Verfahren zur Alarmverteilung bei einem Alarm (AL) einer Alarmanlage (3) eines Fahrzeuges (1), bei dem- eine vorgegebene Menge an Kommunikationseinheiten (M_K) bereitgestellt wird, die jeweils einem potentiellen Helfer zugeordnet sind,- falls der Alarm (AL) der Alarmanlage (3) ausgelöst wurde, ermittelt wird, ob sich ein Teil der Menge an Kommunikationseinheiten (T_K) in einem vorgegebenen Alarmbereich (AB) um das Fahrzeug (1) befindet,- falls ermittelt wurde, dass sich ein Teil der Menge an Kommunikationseinheiten (T_K) in dem vorgegebenen Alarmbereich (AB) befindet, an den Teil der Menge an Kommunikationseinheiten (T_K) eine Information (INF) zu dem Alarm (AL) gesendet wird.
Patent DE-102014019623-B4 (DE)
Title: Möbelbausystem und Scharnier für Glas und flächige Materialien
IPC: F16B12/50
Filed: 2014-12-23
Granted: 2019-01-24
Abstract: Möbelbausystem und Scharnier zum Erstellen von Tischen und Möbeln vermittels horizontal verbindend anzuordnendem Boden und/oder von Schränken, Vitrinen oder Kommoden durch zusätzliche horizontal einzufügende Böden sowie vertikal punktuell anzufügende Front-, Seiten- und Rückwandelemente, bestehend aus mindestens zwei sich spiegelverkehrt gegenüberstehenden, vierkantigen, flachen, mit einer horizontalen Platte die Eckpunkte verbindend anzufügenden und/oder aus weiteren zwei ebenso spiegelverkehrt gegenüberstehenden bis säulenförmigen zu verlängernden vertikal ausgerichteten, vierkantigen, hohlen Modulen, wobei Grundplatten (5, 28) zum Arretieren von Aufbauten vorhanden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundplatte (5) und die unten vorhandene Grundplatte (28) eines Zylinders (27) mit horizontalen Platten (12 und 13) mit jeweiligen Lochkreisen und einem Zwischenraum zwischen den Platten (12 und 13) und eine zentrale Bohrung ausgeführt sind in den Grundplatten (5, 28) zum Herstellen einer Wirkverbindung mit Aufsätzen gegeben ist, wobei in dem bestehenden Zwischenraum der Grundplatten (5, 28) eine Mutter (10) zum Herstellen der Wirkverbindung mittig versenkt vorhanden ist und eine Anschraubplatte (3) eines Stellelementes (1) als Gegenstück unterhalb vorhanden ist und eine lösbare Verbindung zwischen den Grundplatten (5, 28) über Schrauben durch die Lochkreise der Platten (12 und 13) und der Anschraubplatte (3) des Stellelementes (1) stattfindet.
Patent DE-102014106815-B4 (DE)
Title: Kommunikationsmodul
Inventor: BUCHSBAUM MARTIN
IPC: H04B5/00
Filed: 2014-05-14
Granted: 2024-01-18
Abstract: Kommunikationsmodul (200, 300, 400, 500, 600), aufweisend:
 • einen Träger (201, 407, 507);
 • eine Schleifenantenne (202, 302);
 • ein Sicherheitselement (105), das auf dem Träger (201, 407, 507) mittels Bonding angeordnet oder in dem Träger eingebettet ist;
 • einen mit der Schleifenantenne (202, 302) gekoppelten Modulationsschaltkreis (203) zum Modulieren oder Demodulieren von Signalen, die mittels der Schleifenantenne (202, 302) empfangen oder übertragen werden;
 • einen Impedanz-Anpassungsschaltkreis (204) zum Anpassen der Impedanz der Schleifenantenne (202, 302) an die Eingangsimpedanz des Modulationsschaltkreises (203);
 • eine Ferritkern-Antennenstruktur (303, 403, 503);
 • wobei der Modulationsschaltkreis (203) innerhalb der Schleifenantenne (202, 302) auf dem Träger mittels Bonding angeordnet oder in dem Träger (201, 407, 507) eingebettet ist; und
 • wobei die Ferritkern-Antennenstruktur (303, 403, 503) und der Impedanz-Anpassungsschaltkreis (401, 501) in dem Träger (201, 407, 507) eingebettet sind.
Patent DE-102014108226-B4 (DE)
Title: Führungseinrichtung zum Führen einer Schiebebewegung eines Fahrzeugsitzes
Inventor: HALLER NIKOLAUS
IPC: B60N2/04
Filed: 2014-06-12
Granted: 2019-12-05
Abstract: Führungseinrichtung (1) zum Führen einer Schiebebewegung eines Fahrzeugsitzes, umfassend eine Führungsschiene (2) und eine dazu in Längsverstellrichtung (24a, 24b) verschiebbar angeordnete Gleitschiene (3), wobei bei einer Verschiebebewegung der beiden Schienen (2, 3) zueinander mindestens ein erstes Anschlagelement (4a1, 4a2, 4b1, 4b2) der Gleitschiene (3) und mindestens ein zweites Anschlagelement (5a1, 5a2, 5b1, 5b2) der Führungsschiene (2) wechselwirkbar sind, gekennzeichnet durch mindestens ein in die Gleitschiene (3) und/ oder Führungsschiene (2) nachträglich eingesetztes Bauteil (6a, 6b), welches zwischen dem mindestens einen ersten Anschlagelement (4a1, 4a2, 4b1, 4b2) und dem mindestens einen zweiten Anschlagelement (5a1, 5a2, 5b1, 5b2) angeordnet ist, wobei die Verschiebebewegung gestoppt ist, wenn das Bauteil (6a, 6b) mit dem mindestens einen ersten (4a1, 4a2, 4b1, 4b2) und dem mindestens einen zweiten Anschlagelement (5a1, 5a2, 5b1, 5b2) wechselwirkt.
Patent DE-102014207945-B4 (DE)
Title: Hörer
Inventor: GLEISSNER ACHIM
IPC: H04R1/10
Filed: 2014-04-28
Granted: 2018-12-13
Abstract: Hörer, mit einer ersten und zweiten Ohrmuschel (1), welche jeweils ein Gehäuse (1a), ein umlaufendes Ohrpolster (3) sowie einen ersten elektroakustischen Wiedergabewandler (2) aufweist, welcher in oder an dem Gehäuse der Ohrmuschel (1) angeordnet ist, wobei der Hörer eine erste Betriebsposition, in der die Ohrmuscheln (1) mit dem Ohrpolster (3) auf oder um ein Ohr herum platziert sind, und eine zweite Betriebsposition aufweist, bei der die Ohrpolster (3) der ersten und zweiten Ohrmuschel (1) aneinander anliegen, so dass ein geschlossenes Volumen (100) dazwischen ausgebildet wird, welches als Resonanzraum für die beiden ersten elektroakustischen Wiedergabewandler (2) dient, wenn die beiden elektroakustischen Wiedergabewandler (2) in der zweiten Betriebsposition aktiviert sind.
Patent DE-102014218014-B4 (DE)
Title: Doppelkupplungsgetriebe
Inventor: SEREBRENNIKOV BORIS
IPC: F16H3/097
Filed: 2014-09-09
Granted: 2020-07-02
Abstract: Doppelkupplungsgetriebe (1) zur Bereitstellung von zwölf oder dreizehn Vorwärtsgängen,mit einem ersten Teilgetriebe und einem zweiten Teilgetriebe;mit einer ersten Getriebeeingangswelle (2) für das erste Teilgetriebe und einer separaten, zweiten Getriebeeingangswelle (3) für das zweite Teilgetriebe;mit einer der ersten Getriebeeingangswelle (2) zugeordneten, ersten reibschlüssigen Lastschaltkupplung (K1), die im geschlossenen Zustand die erste Getriebeeingangswelle (2) und damit das erste Teilgetriebe an eine Antriebswelle (4) koppelt, einer der zweiten Getriebeeingangswelle (3) zugeordneten, zweiten reibschlüssigen Lastschaltkupplung (K2), die im geschlossenen Zustand die zweite Getriebeeingangswelle (3) und damit das zweite Teilgetriebe an die Antriebswelle (4) koppelt, und einer für beide Teilgetriebe gemeinsamen Getriebeausgangswelle (5);wobei die zweite Getriebeeingangswelle (3) als Hohlwelle ausgebildet ist und die erste Getriebeeingangswelle (2) abschnittsweise radial außen koaxial umgibt;wobei die Getriebeausgangswelle (5) hinter der ersten Getriebeeingangswelle (2) und der zweiten Getriebeeingangswelle (3) koaxial zu den beiden Getriebeeingangswellen (2, 3) verläuft;wobei zur Bereitstellung der zwölf Vorwärtsgänge oder der dreizehn Vorwärtsgänge sieben axial hintereinander angeordnete Radebenen (a, b, c, d, e, f, g) mit der ersten Getriebeeingangswelle (2), der zweiten Getriebeeingangswelle (3), der Getriebeausgangswelle (5) und einer achsparallel zu denselben verlaufenden Vorgelegewelle (6) positionierten Zahnrädern abhängig von der Schaltstellung von neun formschlüssigen Schaltelementen (S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7, S8, S9) an der Momentübertragung ausgehend von der Antriebswelle (4) in Richtung auf die Getriebeausgangswelle (5) beteiligt sind;wobei bei Bereitstellung von zwölf Vorwärtsgängen die beiden ersten Vorwärtsgänge Windungsgänge und bei Bereitstellung von dreizehn Vorwärtsgängen die drei ersten Vorwärtsgänge Windungsgänge sind, und wobei der letzte Vorwärtsgang jeweils ein Direktgang ist.
Patent DE-102015005846-B4 (DE)
Title: Formschlusskettengetriebe
Inventor: HOLL JÜRGEN-ALBERT
IPC: F16G13/18
Filed: 2015-05-06
Granted: 2019-05-16
Abstract: Formschlusskettengetriebe (1), mit einem Antriebszahnrad (2) und einem Abtriebszahnrad (3) sowie einer Zahnlaschenkette (4), die mit dem Antriebszahnrad (2) und dem Abtriebszahnrad (3) kämmt und die eine Vielzahl von Kettenelementen (5,5',5") aufweist, die jeweils einen ersten Bolzen (10) und einen mit dem ersten Bolzen (10) mittels wenigstens einer Haltelasche (12) verbundenen zweiten Bolzen (11) aufweisen, wobei auf dem ersten Bolzen (10) zumindest eine erste Zahnlasche (13) um eine erste Drehachse (14) und auf dem zweiten Bolzen (11) zumindest eine zweite Zahnlasche (15) um eine zweite Drehachse (16) drehbar gelagert ist, wobei die erste Zahnlasche (13) und die zweite Zahnlasche (15) und/oder unmittelbar benachbarten Kettenelementen (5,5',5") zugeordnete weitere Zahnlaschen (17) derart ausgestaltet sind, dass ein Verkippen der Zahnlaschen (13,15) gegeneinander und/oder der benachbarten Kettenelemente (5,5',5") gegeneinander in eine erste Richtung auf einen von 0° verschiedenen ersten Winkel und in eine der ersten Richtung entgegengesetzte zweite Richtung auf einen von 0° sowie dem ersten Winkel verschiedenen zweiten Winkel begrenzt ist, wobei eine gedachte Trennebene (22) Längsmittelachsen (20,21) der mittels der ersten Zahnlasche (13) oder der zweiten Zahnlasche (15) verbundenen Bolzen (10,11) aufnimmt, wobei eine Stirnseite (24,25) der jeweiligen Zahnlasche (13,15) auf einer ersten Seite der Trennebene (22) eine einen Zahn (27) ausbildende Zahnaußenflanke (26) und auf einer der ersten Seite gegenüberliegenden zweiten Seite eine einen Endanschlag (36) ausbildende Endanschlagsflanke (35) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Endanschlagsflanke (35) eben ist und gegenüber einer auf der Trennebene (22) senkrecht stehenden Ebene (23) angewinkelt ist, und dass die Zahnaußenflanke (26) mit der Endanschlagsflanke (35) über einen gekrümmten Stirnseitenbereich (37) verbunden ist, sodass die Stirnseitenbereiche (37) der ersten Zahnlasche (13) und der zweiten Zahnlasche (15) miteinander in Anlagekontakt treten und aufeinander gleiten, wenn die erste Zahnlasche (13) und die zweite Zahnlasche (15) nicht oder lediglich geringfügig gegeneinander verkippt sind, wobei der Abstand des Stirnseitenbereichs (37) von der jeweiligen Drehachse (14,16) kleiner ist als der halbe Abstand der ersten Drehachse (14) von der zweiten Drehachse (16), sodass bei unverkippten Zahnlaschen (13,15) der Stirnseitenbereich (37) der ersten Zahnlasche (13) von dem gegenüberliegenden Stirnseitenbereich (37) der zweiten Zahnlasche (15) beabstandet ist.
Patent DE-102015100282-B4 (DE)
Title: Modulare Hybridelektrokraftfahrzeug-Rotornabe
Inventor: FRAIT STEVEN ANATOLE
IPC: B60K6/48
Filed: 2015-01-09
Granted: 2022-10-20
Abstract: Rotornabe (40), umfassend:einen Blechzylinder(200), der Verzahnungszähne aufweist, die winkelig beabstandete Erhöhungen (210) und Vertiefungen umfassen;ein den Blechzylinder (200) umgebendes Rohr(202), das an den Erhöhungen (210) festgelegt ist und das einen Rotor (34) lagert;eine Nabe, die am Blechzylinder (200) festgelegt und zur Rotation gelagert ist;einen Drehmomentwandler;eine Flexplatte (42), die an der Nabe und am Drehmomentwandler (49) festgelegt ist, wobeidas Rohr (202) und die Verzahnungen erste Kanäle (214) definieren, der Blechzylinder (200) mit Löchern (216, 218) ausgebildet ist, jedes Loch (216, 218) sich durch eine der Vertiefungen erstreckt und mit einem der ersten Kanäle (214) kommuniziert, das Rohr (202) mit Ablasslöchern ausgebildet ist, wobei jedes Ablassloch mit einem der ersten Kanäle (214) kommuniziert, wobeider Rotor (34) zweite Kanäle (220) umfasst, wobei jeder zweite Kanal (220) durch eines der Ablasslöcher mit einem der ersten Kanäle (214) kommuniziert, wobei die ersten Kanäle (214) und die zweiten Kanäle (220) entlang einer Rotationsachse ausgerichtet sind, wobeidie Rotornabe (40) Endplatten umfasst, wobei jede Endplatte an einem entgegengesetzten Ende des Rotors (34) angeordnet ist und mit radialen Durchlässen ausgebildet ist, wobei jeder Durchlass mit einem der zweiten Kanäle (220) kommuniziert, wobeidie Durchlässe radial in Bezug auf eine Rotationsachse ausgerichtet sind, wobei das Rohr (202) ein nahtloses Rohr (202) und ein Rohr (202) mit einer kontinuierlichen Schweißnaht ist, und wobeidie Rotornabe (40) einen Kupplungskolben (86), der im Blechzylinder (200) angeordnet ist; Kupplungsplatten (83, 84), die mit den Verzahnungszähnen im Eingriff sind und in der Lage sind, vom Kupplungskolben (86) betätigt zu werden, umfasst.
Patent DE-102015102169-B4 (DE)
Title: Verschlussstopfen
Inventor: JATZKE STEFAN
IPC: F16L55/11
Filed: 2015-02-16
Granted: 2016-08-25
Abstract: Verschlussstopfen zum Verschließen einer Öffnung (44) in einem Bauteil (46), insbesondere in einem Karosseriebauteil eines Kraftfahrzeugs, mit einem ersten Grundkörperelement (14), das die Öffnung (44) abdecken kann, und mit einem zweiten Grundkörperelement (16), das wenigstens ein Rastelement (31) aufweist, das einen Rand der Öffnung (44) hintergreifen kann, wobei am ersten und am zweiten Grundkörperelement (14, 16) jeweils eine Rastgeometrie (28, 36) vorgesehen ist und die beiden Grundkörperelemente (14, 16) über die Rastgeometrien (28, 36) vor dem Einsetzen in die Öffnung (44) fest aneinander fixiert sind.
Patent DE-102015103007-B4 (DE)
Title: Drehtisch
Inventor: NISHIMURA TAKUMA
IPC: B23Q1/52
Filed: 2015-03-03
Granted: 2018-05-30
Abstract: Ein Drehtisch, der auf einem Maschinentisch einer Werkzeugmaschine angebracht ist, enthält einen Klemmmechanismus, der zum Klemmen einer Drehwelle luftbetrieben ist, und ein Luftspüldruck ist in das Gehäuse ausgeübt, um zu verhindern, dass ein Schneidfluid oder Fremdstoffe in das Gehäuse des Drehtischs eindringen. Dann strömt Luft, die aus dem Klemmmechanismus abgelassen wird, nicht durch das Gehäuse, auf das der Luftspüldruck ausgeübt ist, und wird durch einen Strömungsdurchgang zur Außenseite des Drehtischs abgelassen.
Patent DE-102015110484-B4 (DE)
Title: Halbleiterbauelemente und Verfahren zum Bilden eines Halbleiterbauelements
Inventor: HIRLER FRANZ
IPC: H01L29/78
Filed: 2015-06-30
Granted: 2023-09-28
Abstract: Ein Halbleiterbauelement (100), umfassend:eine Mehrzahl von Kompensationsregionen (110) einer vertikalen elektrischen Elementanordnung, wobei die Kompensationsregionen (110) aus der Mehrzahl von Kompensationsregionen (110) in einem Halbleitersubstrat des Halbleiterbauelements angeordnet sind, wobei die vertikale elektrische Elementanordnung eine Feldeffekttransistoranordnung ist;eine Mehrzahl von Drift-Regionen (120) der vertikalen elektrischen Elementanordnung, die in dem Halbleitersubstrat innerhalb einer Zellregion (102) des Halbleiterbauelements angeordnet ist, wobei die Mehrzahl von Drift-Regionen (120) und die Mehrzahl von Kompensationsregionen (110) in einer lateralen Richtung abwechselnd angeordnet sind; undeine nicht-ausräumbare Dotierungsregion (130), die sich lateral von einem Rand der Zellregion (102) in Richtung zu einem Rand (104) des Halbleitersubstrats erstreckt, wobei die nicht-ausräumbare Dotierungsregion (130) eine Dotierung aufweist, die durch an das Halbleiterbauelement während eines Sperrbetriebs angelegte Spannungen nicht-ausräumbar ist, wobei die Mehrzahl von Kompensationsregionen (110) und die nicht-ausräumbare Dotierungsregion (130) einen ersten Leitfähigkeitstyp aufweisen und die Mehrzahl von Drift-Regionen (120) einen zweiten Leitfähigkeitstyp aufweist,wobei die nicht-ausräumbare Dotierungsregion (130) eine maximale Dotierungskonzentration (132) an einem Bereich nahe der Zellregion (102) und eine geringere Dotierungskonzentration (134) von zumindest 10 % der maximalen Dotierungskonzentration (132) der nicht-ausräumbaren Dotierungsregion (130) in einer lateralen Distanz von mehr als 20 µm zu einem nächstgelegenen Kontaktbereich zwischen dem Halbleitersubstrat und einer elektrisch leitfähigen Kontaktstruktur der vertikalen elektrischen Elementanordnung innerhalb der Zellregion (102), in einer lateralen Distanz von mehr als einer Tiefe einer Drift-Zone oder einer Kompensationsregion (110) aus der Mehrzahl von Kompensationsregionen (110) zu einem nächstgelegenen Kontaktbereich zwischen dem Halbleitersubstrat und einer elektrisch leitfähigen Kontaktstruktur der vertikalen elektrischen Elementanordnung innerhalb der Zellregion (102) oder an einer Position, die sich näher an einem Rand (104) des Halbleitersubstrats befindet als eine durch eine unterste, elektrisch leitfähige Schicht implementierte Gate-Feldplatte, aufweist,wobei sich weitere hoch dotierte Dotierungsregionen (280) mit unterschiedlichen Distanzen zu der nicht-ausräumbaren Dotierungsregion (130) und näher an dem Rand des Halbleiterbauelements als die nicht-ausräumbare Dotierungsregion (130) befinden, wobei die weiteren hoch dotierten Dotierungsregionen (280) durch eine oder mehrere ausräumbare Dotierungsregionen (290) verbunden sind, wobei die eine oder mehreren ausräumbaren Dotierungsregionen (290) den ersten Leitfähigkeitstyp aufweisen.