baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017002148-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Vorhersage der Restlebensdauer einer Bremsscheibe in einem Scheibenbremssystem eines Fahrzeugs
Inventor: MELLBERG LARS
IPC: F16D66/00
Filed: 2017-03-06
Abstract: Verfahren zur Vorhersage der Restlebensdauer einer Bremsscheibe in einem Scheibenbremssystem eines Fahrzeugs, wie in den beigefügten Ansprüchen definiert. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Vorhersage der Restlebensdauer einer Bremsscheibe in einem Scheibenbremssystem eines Fahrzeugs. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: i) Bestimmen einer Startdicke d1 der Bremsscheibe und erster Fahrdaten a1 mindestens einer Art als Startdaten an einem ersten Zeitpunkt t1; ii) Bestimmen einer zweiten Dicke d2 der Bremsscheibe und zweiter Fahrdaten a2 an einem zweiten Zeitpunkt t2; iii) Bestimmen der Restlebensdauer der Bremsscheibe auf der Basis der Beziehung zwischen der Differenz in den Fahrdaten und der Differenz in der Dicke der Bremsscheibe, die am ersten Zeitpunkt t1 und am zweiten Zeitpunkt t2 bestimmt wurden.
Patent DE-102017002308-A1 (DE)
Title: Sensorelement, herstellungsverfahren dafür und gassensor
Inventor: TOMINAGA AKARI
IPC: G01N27/41
Filed: 2017-03-10
Abstract: In einem Sensorelement 101 wird Sauerstoff, der in einem zu messenden Gas enthalten ist, das in einen ersten Innenraum 20 durch einen ersten Diffusionssteuerteil 11 eingeführt wird, durch Anlegen einer Spannung zwischen einer inneren Pumpelektrode 22 und einer äußeren Pumpelektrode 23 herausgepumpt. Nachdem der Sauerstoff herausgepumpt worden ist, erzeugt NOx in dem zu messenden Gas durch Reduktion durch eine Messelektrode 44 Sauerstoff. Dieser Sauerstoff wird durch Anlegen einer Spannung zwischen der Messelektrode 44 und der äußeren Pumpelektrode 23 herausgepumpt. Auf der Basis des Stroms, der gemäß der Menge des so gepumpten Sauerstoffs erzeugt wird, wird die NOx-Gaskonzentration berechnet. Eine Schlitzbreite des ersten Diffusionssteuerteils 11 auf einer Eintrittsseite ist größer als eine Schlitzbreite auf einer Austrittsseite. Aus diesem Grund haftet der größte Teil der Feststoffe, wie z. B. Ruß, die in dem zu messenden Gas enthalten sind, nicht in der Nähe des Eintrittsbereichs des ersten Diffusionssteuerteils 11, sondern tritt in den ersten Diffusionssteuerteil 11 ein, haftet an dem Abschnitt, der eine geringe Schlitzbreite aufweist, verbrennt und verschwindet dort.
Patent DE-102017006240-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftwagens mit einem Automatikgetriebe
Inventor: SCHABER MICHAEL
IPC: F02D41/04
Filed: 2017-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftwagens mit einem Automatikgetriebe, bei welchem ein von der Verbrennungskraftmaschine abgegebenes Drehmoment in Abhängigkeit von einem Betriebszustand eines Antriebsstrangs des Kraftwagens verringert wird. In Abhängigkeit von einem beim Verringern des Drehmoments auftretenden Überschuss an Verbrennungsluft, welche der Verbrennungskraftmaschine mittels eines Abgasturboladers zugeführt wird, wird ein auf das von der Verbrennungskraftmaschine abgegebene Drehmoment bezogener Wirkungsgrad einer Verbrennung von Kraftstoff in wenigstens einem Brennraum der Verbrennungskraftmaschine verringert.
Patent DE-102017008604-A1 (DE)
Title: Fahrtwindgenerator zur Erzeugung einer Wechselspannung
IPC: F03D9/32
Filed: 2017-09-13
Abstract: Kraftfahrzeuge mit elektrischen Antrieb oder Hybrid-Antrieb, dadurch gekennzeichnet, dass im Motorraum (19) mindestens ein Generator (1, 2, 3) und mindestens ein Rotor (4, 5, 6) mit wenigstens ein Rotorblatt (7) angeordnet sind, wobei der Rotor (4, 5, 6) jeweils über eine Antriebswelle (8) und vorzugsweise über Übersetzungsgetriebe (36) mit dem jeweiligen Generator (1, 2, 3) gekoppelt ist, dass der Rotor (4, 5, 6) im Motorraum (19) so angeordnet ist, dass die Rotorblätter (7) des Rotors (4, 5, 6) vom Fahrtwind (9) des Kraftfahrzeugs umströmt werden, wodurch der Rotor (4, 5, 6) in Drehbewegung versetzt und über die Antriebswelle (8) und Übersetzungsgetriebe (36) der Generator (1, 2, 3) angetrieben wird, dass durch die Drehbewegung des Generators (1, 2, 3) eine Wechselspannung erzeugt wird, dass über einen Spannungswandler (35) in Gleichspannung umgewandelt und für den elektrischen Antrieb, elektrische Verbraucher oder zum Aufladen der Batterie genutzt werden kann.
Patent DE-102017010647-A1 (DE)
Title: Mauerwerk mit verbessertem Schallschutz sowie System zu dessen Herstellung
Inventor: ULLERMANN KLAUS
IPC: E04C1/00
Filed: 2017-11-17
Abstract: Die Erfindung richtet sich auf eine Baukonstruktion aus einer Mehrzahl von aneinandergefügten, vorgefertigten Bauelementen, vorzugsweise mit vorgefertigten Bauelementen aus einem anorganischen oder überwiegend anorganischen Werkstoff, insbesondere in Form einer Wand, wobei mehrere vorgefertigte Bauelemente über je ein Zwischenstück aus einem anderen Werkstoff ohne ein Bindemittel derart aneinandergesetzt sind, dass das Zwischenstück unter Druckspannung steht.
Patent DE-102017100259-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum rückwärtseinparken eines fahrzeugs senkrecht zur fahrbahn
Inventor: ELIE LARRY DEAN
IPC: B60W30/06
Filed: 2017-01-09
Abstract: Ein Verfahren zum Parken eines Fahrzeugs auf einem Parkplatz beinhaltet Erzeugen von Lenkbefehlen für das Fahrzeug, während es sich auf dem Parkplatz befindet, basierend auf einem Besetzungsraster und plenoptischen Kameradaten. Das Besetzungsraster gibt besetzte Bereiche und unbesetzte Bereiche um das Fahrzeug herum an und wird aus Kartendaten, die Parkstellen relativ zu einem im Parkplatz enthaltenen topologischen Merkmal definieren, abgeleitet. Die plenoptischen Kameradaten definieren mehrere Tiefenkarten und entsprechende Bilder, die das topologische Merkmal, das während der Bewegung des Fahrzeugs aufgenommen wurde, beinhalten. Der Lenkbefehl wird erzeugt, so dass das Fahrzeug einem Rückwärtspfad senkrecht zur Fahrbahn in eine der Stellen folgt, ohne in einen besetzten Bereich einzutreten.
Patent DE-102017101903-A1 (DE)
Title: Rotationstischvorrichtung
Inventor: TACHIKI SHINGO
IPC: B23Q16/10
Filed: 2017-01-31
Abstract: Ein Rotationstisch ist in einem stationären Zustand durch die Erzeugung eines Klemmmoments gehalten, während eine ausreichende Lebensdauer einer Tellerfeder sichergestellt ist. Vorgesehen ist eine Rotationstischvorrichtung (1), beinhaltend: Grundelemente (2, 3, 11 und 13); ein Rotationselement (5), dass durch die Grundelemente (2, 3, 11 und 13) gehalten wird, sodass es um eine Achse rotierbar ist; eine Bremsscheibe (7), die an das Rotationselement (5) angebracht ist; und ein Klemmmechanismus (8), der die Bremsscheibe (7) klemmt, wobei der Klemmmechanismus (8) mit einem Kolben (12) versehen ist, welcher so angebracht ist, dass er zwischen einer geklemmten Position und einer gelösten Position in einer Richtung entlang der Achse gegenüber den Grundelementen (2 und 3) bewegbar ist, eine Tellerfeder (14), die an den Kolben (12) und die Grundelemente (2 und 3) angebracht ist und der Kolben (12) in Richtung der geklemmten Position vorgespannt ist, und eine Schraubenfeder (15), die zwischen dem Kolben (12) und den Grundelementen (2 und 3) angeordnet ist und, die den Kolben (12) fortwährend entgegen der geklemmten Position vorspannt.
Patent DE-102017102571-A1 (DE)
Title: Adapter-Vorrichtung für eine Motorsäge
Inventor: WINTER FLORIAN WOLFGANG
IPC: B27B17/00
Filed: 2017-02-09
Abstract: Adapter-Vorrichtung (100) für eine Motorsäge mit einem mit einer Griffeinrichtung (210) versehenen Basischassis (200), an dem ein Sägeschwert (220) befestigt ist, im Bereich dessen Umlaufkante (230) eine um das Sägeschwert (220) rotierbare Sägekette (240) geführt ist, ist eine örtlich ungebundene flexible Einsetzbarkeit durch eine mit einem Schwenklager versehene Basisplatte (110) sichergestellt, an der eine mit der Motorsäge fest verbindbare Ankerplatte (120) angebracht ist, die in unterschiedlichen Winkeln zur Basisplatte (110) positionierbar und in den unterschiedlichen Winkelpositionen lösbar arretierbar ist.
Patent DE-102017103564-A1 (DE)
Title: Spann- oder Greifeinrichtung
Inventor: HOLSTEIN ALEXANDER
IPC: B23Q7/04
Filed: 2017-02-21
Abstract: Die Erfindung beschreibt eine Spann- oder Greifeinrichtung (1) mit einem Grundkörper (2), in dessen vorderer Stirnfläche (5) Führungsnuten (8) zur Aufnahme von Spannbacken (9) ausgebildet sind, die sich radial zwischen der äußeren Umfangsfläche (6) des Grundkörpers (2) und der Aufnahmebohrung (7) erstrecken. An dem Grundkörper (2) sind Verbindungsmittel vorgesehen, um an dem Grundkörper (2) äußere Abdeckelemente (10) lösbar zu fixieren, welche die Führungsnuten (8) an deren offenen Außenseiten zumindest teilweise verschließen, wobei die grundkörperseitigen Verbindungsmittel Steckverbindungsmittel aufweisen, die derart ausgebildet sind, dass die äußeren Abdeckelemente (10) mit ihnen unter Herstellung einer Steckverbindung von der Vorderseite des Grundkörpers (2) her in Eingriff bringbar sind, um die äußeren Abdeckelemente (10) an dem Grundkörper (2) in radialer Richtung formschlüssig zu fixieren.
Patent DE-102017104911-A1 (DE)
Title: Selbstfahrendes und selbstlenkendes Bodenreinigungsgerät und Verfahren zum Reinigen einer Bodenfläche
Inventor: DIEHL RALPH HERMANN
IPC: A47L11/40
Filed: 2017-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein selbstfahrendes und selbstlenkendes Bodenreinigungsgerät, umfassend zwei mittels mindestens einer Antriebseinheit (78, 84, 158) drehend antreibbare Reinigungswalzen (46, 52, 150) mit Reinigungselementen (64) zum Abreinigen einer Bodenfläche (12), wobei die Reinigungswalzen (46, 52, 150) im Winkel (80) zueinander ausgerichtet sind und das Bodenreinigungsgerät (10; 110; 120; 140) unter Rotation der Reinigungswalzen (46, 52, 150) über die Bodenfläche (12) bewegbar ist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Reinigen einer Bodenfläche.
Patent DE-102017106951-A1 (DE)
Title: Kupplungsvorrichtung für einen Antriebsstrang eines Fahrzeuges
Inventor: CHAMBRION MARTIN
IPC: F16D13/64
Filed: 2017-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung für einen Antriebsstrang eines Fahrzeuges, mit einer Drehachse, einem ersten Kupplungsbestandteil zur Drehmomenteinleitung und einem zweiten Kupplungsbestandteil zur Drehmomentweitergabe, wobei der zweite Kupplungsbestandteil rotatorisch von dem ersten Kupplungsbestandteil abkoppelbar ist, wobei der erste Kupplungsbestandteil erste Reibelemente und der zweite Kupplungsbestandteil zweite Reibelemente aufweist, die drehmomentübertragend verbindbar sind, wobei eine partielle Selbstverstärkung der Kupplungsvorrichtung über eine Blattfedereinheit ausführbar ist.
Patent DE-102017107856-A1 (DE)
Title: Scheinwerferbaugruppe für Abblendlicht mit Hybrid-Beleuchtungsfunktion
Inventor: ZAWACKI JEFFREY T
IPC: F21V13/04
Filed: 2017-04-11
Abstract: Eine Scheinwerferbaugruppe für Abblendlicht enthält eine transparente äußere Linse, ein optisches Reflektorgehäuse und erste und zweite Lichtquellen. Das Reflektorgehäuse hat eine reflektierende Innenseite zur Reflektion von einfallendem Licht der Lichtquellen durch die transparente äußere Linse. Die Lichtquellen erzeugen kollektiv das einfallende Licht. Das optische Reflektorgehäuse reflektiert das einfallende Licht der zweiten Lichtquelle durch einen bestimmten Bereich der transparenten äußeren Linse zu leiten, um einen Spotbereich hinter der Hell-Dunkel-Grenze des Abblendlichtmusters der ersten Lichtquelle zu erhellen. Die Scheinwerferbaugruppe für Abblendlicht kann eine vertikale Bauhöhe von weniger als ca. 20 mm oder etwa zwischen 10 mm und 15 mm haben. Die erste Lichtquelle kann Leuchtdioden enthalten, während die zweite Lichtquelle eine Laservorrichtung, wie eine Laserdiode sein kann. Ein Fahrzeug enthält einen Karosserie und eine Scheinwerferbaugruppe, die eine Scheinwerferbaugruppe für Abblendlicht enthält.
Patent DE-102017111703-A1 (DE)
Title: Faserhaltiger Fahrzeugunterbodenschutz
Inventor: ZANDER ROBERT J
IPC: B62D25/20
Filed: 2017-05-30
Abstract: Es werden ein faserhaltiger Fahrzeugunterbodenschutz und ein Verfahren zum Herstellen derselben bereitgestellt. Ein bindemittelfreier Kern 22 eines nicht gewebten Fasermaterials definiert eine erste und eine zweite Oberfläche 26, 28 des faserhaltigen Fahrzeugunterbodenschutzes. Die zweite Oberfläche 28 des faserhaltigen Fahrzeugunterbodens ist der ersten Oberfläche 26 gegenüberliegend, so dass die erste und die zweite Oberfläche durch eine Dicke 30 des Endprodukts getrennt sind. Die erste und die zweite Oberfläche 26, 28 enthalten wenigstens einen geformten Umriss 32, der der ersten und der zweiten Oberfläche 26, 28 eine nicht ebene Form gibt. Das nicht gewebte Fasermaterial des bindemittelfreien Kerns 22 enthält mehrere Fasern, die mechanisch miteinander verfitzt sind und eine Beschichtung aufweisen, die einer Wärmeeinwirkung von 200 Grad Celsius widersteht. Der faserhaltige Fahrzeugunterbodenschutz enthält eine Lateximprägnierung. Die Lateximprägnierung ist auf wenigstens einer der ersten und der zweiten Oberfläche angeordnet und dringt eine Imprägnierungsstrecke in das nicht gewebte Fasermaterial des bindemittelfreien Kerns ein.
Patent DE-102017114639-A1 (DE)
Title: Elektrischer Bremsverstärker
Inventor: HUANG ZHENZHOU
IPC: B60T13/74
Filed: 2017-06-30
Abstract: Eine Anordnung mit einem elektrischen Verstärker und einem Hauptbremszylinder enthält einen hydraulischen Hauptzylinder, einen Stößel, eine Bremspedalschubstange und ein Getriebe. Der hydraulische Hauptzylinder enthält einen primären Kolben, der in einer Kolbenbohrung eines Hauptzylindergehäuses verschiebbar positioniert ist. Der Stößel ist innerhalb eines hohlen Endabschnitts des primären Kolbens verschiebbar angeordnet. Die Bremspedalschubstange weist ein vergrößertes Betätigungsende auf, das innerhalb eines Stößelhohlraums verschiebbar angeordnet ist und mit einer darin angeordneten Steuerungsfeder in Eingriff steht. Die Bremspedalschubstange ist angeordnet, um eine Bremseingabekraft auf den primären Kolben aufzubringen. Das Getriebe ist angeordnet, um eine Motorunterstützungskraft auf den hohlen Endabschnitt aufzubringen, die mit der Bremseingabekraft überlagert wird.
Patent DE-102017115453-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum fluidischen Betätigen von zwei Teilkupplungen
Inventor: MAYER CARSTEN
IPC: F16H61/30
Filed: 2017-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum fluidischen Betätigen von zwei Teilkupplungen (15,16) eines Doppelkupplungsgetriebes mit Hilfe von zwei Pumpenaktoren (11,12) in einem Fluidsystem (10).
 Um die Funktionalität und/oder Verfügbarkeit beim Betätigen von zwei Teilkupplungen (15,16) zu verbessern, werden zwei sekundäre Verbraucher (18,19) mit den beiden Pumpenaktoren (11,12) gegebenenfalls gleichzeitig betätigt.
Patent DE-102017117912-A1 (DE)
Title: Senden von Nachrichten an ein nicht verfügbares Gerät
Inventor: CUDAK GARY D
IPC: H04L12/58
Filed: 2017-08-07
Abstract: Es werden eine Vorrichtung, ein System, ein Verfahren und ein Programmprodukt zum Senden von Nachrichten an ein nicht verfügbares Gerät offenbart. Die Vorrichtung umfasst ein Statusmodul, das bestimmt, dass ein Empfängergerät für eine Nachricht nicht verfügbar ist, um die Nachricht zu empfangen. Die Vorrichtung umfasst ein Nachrichtenmodul, das die Nachricht an ein Zwischengerät zur Speicherung sendet, bis das Empfängergerät verfügbar ist, um die Nachricht zu empfangen, als Reaktion auf das Bestimmen, dass das Empfängergerät nicht verfügbar ist, um die Nachricht zu empfangen. Die Vorrichtung umfasst ein Benachrichtigungsmodul, das eine Benachrichtigung an das Empfängergerät sendet, dass die Nachricht zum Zugriff von dem Zwischengerät verfügbar ist.
Patent DE-102017118176-A1 (DE)
Title: Formvorrichtung und Verfahren zur Verwendung derselben
Inventor: MILLER JASON M
IPC: B29C70/54
Filed: 2017-08-09
Abstract: Eine Anzahl von Variationen kann ein Verfahren beinhalten, das Folgendes umfasst: das Bereitstellen einer Formvorrichtung, die mindestens ein erstes Formpressvorrichtungsteil, mindestens ein zweites Formpressvorrichtungsteil, eine Vorform und ein Harz umfasst, worin mindestens eines von dem ersten Formpressvorrichtungsteil oder dem zweiten Formpressvorrichtungsteil mindestens einen Ultraschallsender umfasst; das Einführen von mindestens einem von der Vorform oder dem Harz in mindestens eines von dem ersten Formpressvorrichtungsteil oder dem zweiten Formpressvorrichtungsteil; das Kontaktieren des ersten Formpressvorrichtungsteils mit mindestens dem zweiten Formpressvorrichtungsteil, um einen geschlossenen Formhohlraum zu bilden; das Druckbeaufschlagen und Erwärmen des Formhohlraums; und das Aushärten von mindestens einem von dem Harz oder der Vorform unter Verwendung des Ultraschallsenders, um ein Formteil im Formhohlraum zu bilden.
Patent DE-102017118492-A1 (DE)
Title: Pressenwerkzeug
Inventor: SCHWENDENMANN NICO
IPC: B21D37/01
Filed: 2017-08-14
Abstract: Ein Pressenwerkzeug umfasst ein erstes Werkzeugteil 4 und ein zweites Werkzeugteil 5, von welchen beiden Werkzeugteilen 4, 5 zum Durchführen eines Pressvorganges mittels eines Pressenantriebs zumindest eines gegenüber dem anderen bewegbar ist. Zumindest eines der beiden Werkzeugteile 4, 5 umfasst ein Widerlagerbauteil 6, 7 und einen von diesem gehaltenen Werkzeugträger 8, 8.1 mit einem Formwerkzeug. Der Werkzeugträger 8, 8.1 ist mit seiner zu dem Widerlagerbauteil 6, 7 weisenden Seite unter Zwischenschaltung einer in Pressrichtung reversibel nachgiebigen Ausgleichsabstützung an dem Widerlagerbauteil 6, 7 gehalten. Die Ausgleichsabstützung ist durch wenigstens eine in dem Maße der benötigten Nachgiebigkeit elastisch deformierbare Kunststoffausgleichsplatte 9 bereitgestellt.
Patent DE-102017119952-A1 (DE)
Title: Autonomes fahrzeug mit kursprädiktion
Inventor: DENG KUN
IPC: B60W30/095
Filed: 2017-08-30
Abstract: Eine Steuerung in einem Ausgangsfahrzeug beinhaltet einen Prozessor und einen Speicher, der prozessorausführbare Anweisungen speichert. Der Prozessor ist dazu programmiert, eine Fehlerschranke für Vertrauensintervalle einer prognostizierten Position zu einem zukünftigen Zeitpunkt eines Zielfahrzeugs in einem seitlichen Verhältnis zu einer aktuellen Position und Ausrichtung des Ausgangsfahrzeugs zu einem aktuellen Zeitpunkt aufgrund einer aktuellen Position und Schnelligkeit des Zielfahrzeugs und des zukünftigen Zeitpunkts zu berechnen.
Patent DE-102017120378-A1 (DE)
Title: Innenraum-ortung-basierte steuerung von fertigungsprozessen in der metallverarbeitenden industrie
Inventor: SCHWARZ BENJAMIN
IPC: G06Q50/04
Filed: 2017-09-05
Abstract: Die Verwendung eines Innenraum-Ortungssystems (5) bei der Fertigungssteuerung wird offenbart. Dabei weist das Innenraum-Ortungssystem (5) mehrere fest installierten Sende-Empfangseinheiten (13) zur Ortsbestimmung von mehreren Mobileinheiten (15) auf, welche insbesondere über eine Laufzeitauswertung von elektromagnetischen (Radio-) Signalen erfolgt. Die Verwendung des Innenraum-Ortungssystems (5) erfolgt zur Zuordnung einer der Mobileinheiten (15) zu einem oder mehreren Werkstücken (23) in einer stahl- und/oder blechverarbeitenden Industriefertigungsanlage, zur Positionsbestimmung der zugeordneten Werkstücke (13) durch Lokalisierung der zugehörigen Mobileinheit (15) mit dem Innenraum-Ortungssystem (5) und zur Einbindung des Innenraum-Ortungssystems (5) in ein Fertigungssteuerungssystem (1) der Industriefertigungsanlage.
Patent DE-102017120835-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum positionieren eines verbrennungsmotors
Inventor: Boyko Anthony
IPC: F02D45/00
Filed: 2017-09-08
Abstract: Systeme und Verfahren zum Positionieren eines Verbrennungsmotors während des Anhaltens des Verbrennungsmotors und während des Anschaltens des Fahrzeugs werden beschrieben. In einem Beispiel dreht ein über einen Riemen integrierter Anlasser/Generator einen Verbrennungsmotor, bevor der Verbrennungsmotor gestartet wird, um die Verbrennungsmotorstartzeit zu reduzieren und eine Verbrennungsmotorposition zu bestimmen, bevor der Verbrennungsmotor gestartet wird. Der Verbrennungsmotor kann auf der Grundlage eines Ziels des Fahrzeugs in eine erste oder zweite Position gedreht werden.
Patent DE-102017121512-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Schäumen von Metall mit Wärmekontakt
Inventor: SEELIGER WOLFGANG
IPC: B32B5/20
Filed: 2017-09-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Metallschaumes wenigstens eines ersten Metalls, das den Hauptbestandteil Mg, Al, Pb, Au, Zn, Ti oder Fe in einer Menge von wenigstens etwa 80 Gew.-%, bezogen auf die Menge des wenigstens einen ersten Metalls, aufweist, umfassend die Schritte (I) Bereitstellen eines Halbzeuges umfassend eine aufschäumbare Mischung, die das wenigstens eine erste Metall und wenigstens ein Treibmittel umfasst, (II) Inkontaktbringen wenigstens eines Teiles der äußeren Oberfläche des Halbzeuges mit wenigstens einem beheizbaren Festkörper, und (III) Erhitzen des Halbzeuges über den wenigstens einen beheizbaren Festkörper durch Festkörperkontaktwärmeleitung zum Aufschäumen der aufschäumbaren Mischung durch Gasabspaltung aus dem wenigstens einen Treibmittel zur Bildung des Metallschaumes. Ferner betrifft die Erfindung einen Metallschaum und einen Verbundwerkstoff erhältlich durch das Verfahren sowie ein Bauelement umfassend den Metallschaum und/oder den Verbundwerkstoff.
Patent DE-102017125933-A1 (DE)
Title: Kissen zur Verwendung nach einer Brustoperation
Inventor: DAVIS CLAUDIA
IPC: A61G7/07
Filed: 2017-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kissen zur Verwendung im Liegen in einer Bauchlage nach einer Brustoperation, wobei das Kissen (10) einen Grundkörper (12) mit einer Aussparung (14) aufweist. Die zugrunde liegende Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Kissen zur Verfügung zu stellen, welches nach einer Brustoperation zum Liegen bzw. Schlafen in einer Bauchlage verwendet werden kann und zudem einen hohen Liegekomfort und Schutz für die operierte Brust bietet. Dazu ist der Grundkörper (12) zweilagig ausgebildet und weist eine erste härtere Lage (36) aus geschäumtem Kunststoff und eine zweite weichere Lage (38) aus einem viskoelastischen Material auf.
Patent DE-102017129985-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren für ein geteiltes abgasbrennkraftmaschinensystem
Inventor: ULREY JOSEPH NORMAN
IPC: F02D23/00
Filed: 2017-12-14
Abstract: Verfahren und Systeme zum Betreiben eines geteilten Abgasbrennkraftmaschinensystems, das Durchblasluft und Abgasrückführung über einen ersten Abgaskrümmer zu einem Ansaugkanal und Abgas über einen zweiten Abgaskrümmer zu einem Abgaskanal bereitstellt, werden bereitgestellt. In einem Beispiel kann als Reaktion darauf, dass ein Elektromotor einen elektrischen Verdichter antreibt, der stromaufwärts eines Turbolader-Verdichters positioniert ist, der in den Ansaugkanal angeordnet ist, eine Position eines Ventils in einem Abgasrückführungs(AGR)-Kanal, der zwischen dem Ansaugkanal und dem ersten Abgaskrümmer gekoppelt ist, auf der Grundlage eines Drucks in dem ersten Abgaskrümmer angepasst werden.
Patent DE-102017130366-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zur motorwassereinspritzung
Inventor: MCQUILLEN MICHAEL
IPC: F02D19/12
Filed: 2017-12-18
Abstract: Bereitgestellt werden Verfahren und Systeme zum Beurteilen der Qualität von Wasser in einem Wassereinspritzsystem unter Verwendung existierender Motorsensoren. Eine Veränderung der Krümmerladetemperatur nach einer Wassereinspritzung kann mit einer Veränderung der Ansaugsauerstoffmenge verglichen werden, um einen Fehler zwischen einer Menge an Wasser, die an den Motor abgegeben wird, und einer Menge an Wasser zu bestimmen, die tatsächlich im Motor verwendet wird. Der Fehler kann mit der Wasserqualität korreliert und zum Korrigieren anschließender Wassereinspritzbefehle verwendet werden.
Patent DE-102017130751-A1 (DE)
Title: Kautschukzusammensetzung
Inventor: NISHIKAWA YUMA
IPC: C08L71/02
Filed: 2017-12-20
Abstract: Kautschukzusammensetzung, umfassend eine Kautschukkomponente, die einen Dienkautschuk umfasst, einen Füllstoff, einen pulverförmigen Gummi und ein aromatisches Polyoxyethylenderivat. Wenn die Gesamtmenge der Kautschukkomponente als 100 Gewichtsanteile angesehen wird, ist das aromatische Polyoxyethylenderivat bevorzugt in einer Menge von 0,1 bis 10 Gewichtsanteilen enthalten.