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Patent DE-102018208885-A1 (DE)
Title: Elektromagnetisch betätigbares Saugventil und Kraftstoff-Hochdruckpumpe
Inventor: CICHON GABRIEL
IPC: F16K31/06
Filed: 2018-06-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektromagnetisch betätigbares Saugventil (1) für eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe (2), umfassend eine ringförmige Magnetspule (3) zur Einwirkung auf einen hubbeweglichen Anker (4), der zumindest abschnittsweise in einem Ventilkörper (5) aufgenommen ist, wobei der Ventilkörper (5) einen Ringbund (6) aufweist, an dem ein ringförmiges Anschlagelement (7) abgestützt und zumindest abschnittsweise in den Ringbund (6) eingepresst ist. Erfindungsgemäß ist das Anschlagelement (7) im Bereich von ober-, unter- und/oder umfangseitig angeordneten Ausnehmungen (8) gezielt geschwächt und verformt, so dass das Anschlagelement (7) eine dem Anker (4) zugewandte unebene Anschlagfläche (9) ausbildet.Ferner betrifft die Erfindung eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe (2) mit einem solchen Saugventil (1).
Patent DE-102018208986-A1 (DE)
Title: Verfahren zum geräuschreduzierten Abstellen einer Brennstoffzellenvorrichtung sowie Brennstoffzellenvorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: BRECHTER MICHAEL
IPC: H01M8/04119
Filed: 2018-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abstellen einer Brennstoffzellenvorrichtung (1) mit einem Brennstoffzellenstapel (2), dessen Kathodenräume mit einem Kathodengas über eine Kathodenzuluftleitung versorgt werden, in der ein Befeuchter (5) angeordnet ist und die durch einen Verdichter (3) mit dem Kathodengas gespeist wird. Durch den Verdichter (3) wird ein Kathodengasmassenstrom unterhalb der maximalen Verdichtung eingestellt, wobei das gering verdichtete Kathodengas mittels eines Bypass-Schaltglieds (8) durch einen Bypass (7) um den Befeuchter (5) herum zu den Kathodenräumen des Brennstoffzellenstapels (2) geführt wird, und wobei nach dem Brennstoffzellenstapel (2) in einer Kathodenabgastleitung (9) ein Schaltglied (10) angeordnet ist zur Rezirkulation des Kathodenabgases durch eine Rezirkulationsleitung (11) stromauf vor den Verdichter (3) zur erneuten Verdichtung und Temperaturerhöhung des Kathodengases. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Brennstoffzellenvorrichtung (1).
Patent DE-102018210795-A1 (DE)
Title: Antriebssteuerungseinrichtung für ein elektromagnetisches Ventil
Inventor: TAKACHIHO KEI
IPC: F02D41/20
Filed: 2018-06-29
Abstract: Eine Antriebssteuerungseinrichtung eines elektromagnetischen Ventils (2) treibt das elektromagnetische Ventil, das für eine Kraftstoffeinspritzung eines Verbrennungsmotors verwendet wird, an und steuert dieses. Die Antriebssteuerungseinrichtung enthält eine Steuerungseinheit (3, 31), die angepasst ist, um einen Erregungsstrom bzw. Energieversorgungsstrom derart zu steuern, das eine Kraftstoffeinspritzungsmenge, die bei einem Verbrennungszyklus des Verbrennungsmotors erforderlich ist, durch eine Mehrstufeneinspritzung, die zumindest eine erste Einspritzung und eine zweite Einspritzung enthält, geliefert wird. Die Steuerungseinheit enthält eine Berechnungseinheit (7, 32), die angepasst ist, um einen restlichen magnetischen Fluss, der an einem magnetischen Körper des elektromagnetischen Ventils bei einem Erregungsstart bzw. Energieversorgungsstart der zweiten Einspritzung übrig bleibt, unter Verwendung einer nichtlinearen Charakteristik zu berechnen, und eine Erzeugungseinheit (6), die angepasst ist, um ein Einspritzungssignal der zweiten Einspritzung basierend auf einem Berechnungsergebnis der Berechnungseinheit zu erzeugen.
Patent DE-102018211285-A1 (DE)
Title: Innenteil für ein Molekulargelenk eines Fahrwerklenkers
Inventor: GRAVEMEYER CHRISTIAN
IPC: F16F1/38
Filed: 2018-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Innenteil (10) für ein Molekulargelenk (22) eines Fahrwerklenkers (21), wobei das Innenteil (10) ein sich in dessen Axialrichtung (a) erstreckendes Kugelstück (11) mit einem zumindest im Wesentlichen kugelförmigen Lagerbereich (12) aufweist. Der kugelförmige Lagerbereich (12) ist von zwei in Axialrichtung (a) des Innenteils nebeneinander angeordneten Elastomerhalbschalen (13) ringförmig umschließend eingefasst. Das Innenteil (10) zeichnet sich dadurch aus, dass der kugelförmige Lagerbereich (12) in beliebigen, sich senkrecht zu der Axialrichtung (a) des Innenteils (10) erstreckenden Ebenen jeweils unterbrechungsfrei kreisrund ausgebildet ist und dass die Elastomerhalbschalen (13) mit dem kugelförmigen Lagerbereich (12) des Kugelstücks (11) verklebt sind, um insbesondere bei einer torsionalen Beanspruchung des Innenteils (10) ein Durchrutschen des Kugelstücks (11) gegenüber den beiden Elastomerhalbschalen (13) zu unterbinden.Die Erfindung betrifft weiterhin einen Fahrwerklenker (21) mit einem Molekulargelenk (22).
Patent DE-102018211962-A1 (DE)
Title: Hochbiegsamer isolierter Elektrodraht
Inventor: OSHIMA TAKESHI
IPC: H01B7/04
Filed: 2018-07-18
Abstract: Hochbiegsamer isolierter Elektrodraht, umfassend: einen Leitungsdraht, der durch Bündeln mehrerer Metalllitzen gebildet ist; und einen Isolator, der den Leitungsdraht bedeckt, wobei ein Verdrillungslängenverhältnis des Leitungsdrahts (eine Verdrillungslänge/einen Außendurchmesser des Leitungsdrahtes) 10,8 oder weniger beträgt, der Isolator aus einer Harzzusammensetzung hergestellt ist, die Vinylchloridharz enthält und eine Dehnungsrate von 130% oder höher bei -40° C aufweist, und eine Haftfestigkeit zwischen dem Leitungsdraht und dem Isolator 20 N oder weniger beträgt.
Patent DE-102018212427-A1 (DE)
Title: Maschine und Verfahren zur Erzeugung optisch variabler Bildelemente auf einem Substrat
Inventor: JANTSCH ANDREAS
IPC: B41M3/14
Filed: 2018-07-25
Abstract: Eine Maschine, insbesondere Wertpapierdruckmaschine, zur Erzeugung optisch variabler Bildelemente auf einem Substrat, umfasst eine Bedruckstoffvorlage, wenigstens eine Druckeinheit mit mindestens einem Druckwerk, durch welches auf einem Transportpfad durch die Maschine geführtes Substrat zumindest auf einer erste Seite bedruckt wird und/oder werden kann, eine der Aufnahme des in der Maschine behandelten Substrates dienende Produktaufnahme sowie eine im Transportpfad des Substrates zwischen Druckeinheit und Produktaufnahme vorgesehene Vorrichtung zum Ausrichten von magnetischen oder magnetisierbaren Partikeln, welche einen Magnetzylinder umfasst, der im Transportpfad des zu fördernden Substrates angeordnet ist und im Bereich seines Außenumfangs eine Mehrzahl von ein Magnetfeld bewirkenden Vorrichtungen aufweist, wobei ein Teil oder sämtliche der ein Magnetfeld bewirkenden Vorrichtungen jeweils einen durch einen zugeordneten Motor rotierbaren Magneten umfasst, und wobei der Magnetzylinder rotierbar in Gestellwänden eines Gestells angeordnet ist und wenigstens ein Übertrager zur Übertragung von elektrischer Energie und/oder von Steuersignalen von außen in oder an den rotierenden Magnetzylinder vorgesehen ist. Die Erfindung betrifft ebenfalls ein Verfahren zur Verfahren zur Erzeugung optisch variabler Bildelemente auf einem Substrat.
Patent DE-102018212901-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer Halteposition für ein automatisiert betriebenes Fahrzeug
Inventor: MIELENZ HOLGER
IPC: B60W40/08
Filed: 2018-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung einer Halteposition (303) für ein automatisiert betriebenes Fahrzeug (301) an einer Bushaltestelle (304), umfassend die folgenden Schritte:• Empfangen eines Zielortes und/oder einer Anhaltaufforderung;• Empfangen von Umfelddaten;• Ermitteln eines sich an einem in Fahrtrichtung des Fahrzeugs (301) vorderen Ende einer Bushaltestelle (304) befindlichen Haltebereichs (303), basierend auf den Umfelddaten;• Ausgeben eines Signals zur Ansteuerung des Fahrzeugs (301) derart, dass es in dem ermittelten Haltebereich (303) zum Stehen kommt, falls eine Anhaltaufforderung empfangen wurde und/oder sich der ermittelte Haltebereich (303) in unmittelbarer Nähe des Zielortes befindet.
Patent DE-102018217912-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer motorischen Türverstellung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: WEIDENBACHER CHRISTIAN
IPC: E05F15/70
Filed: 2018-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (34) zum Betrieb einer motorischen Türverstellung (24) eines Kraftfahrzeugs (2), die einen Aktor (30) und eine damit angetriebene Tür (26) aufweist. Ein Schließbefehl (42) wird erfasst, und der Aktor (30) wird zur Durchführung eines Schließvorgangs der Tür (26) angesteuert. Während des Schließvorgangs wird eine Aktivität (60) eines Nutzers (62) in einem Innenraum (4) des Kraftfahrzeugs (2) überwacht, und bei Vorliegen einer bestimmten Aktivität (66), die auf einen Ausstiegswunsch des Nutzers (62) hindeutet, wird ein Warnsignal ausgegeben. Die Erfindung betrifft ferner eine motorische Türverstellung (24) eines Kraftfahrzeugs (2).
Patent DE-102019000361-A1 (DE)
Title: Verschleißbeständige Leichtbaulegierung aus einem Metall-Matrix-Verbundwerkstoff mit einer metallischen Matrix und einer keramischen Hartphase, Verfahren zur Herstellung einer solchen verschleißbeständigen Leichtbaulegierung, und Bremsscheibe mlt einer solchen verschleißbeständigen Leichtbaulegierung
Inventor: FIEDLER ANDRE
IPC: C22C49/06
Filed: 2019-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine verschleißbeständige Leichtbaulegierung (1) aus einem Metall-Matrix-Verbundwerkstoff (3) mit einer metallischen Matrix (5) und einer keramischen Hartphase (7), dadurch gekennzeichnet, dass die metallische Matrix (5) mindestens 50 Atom-% Aluminium aufweist, wobei die metallische Matrix (5) eine Solidustemperatur von mindestens 850 °C aufweist, und wobei die metallische Matrix (5) mit der keramischen Hartphase (7) gemischt ist.
Patent DE-102019000439-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Kalibrieren einer Fahrzeugkamera
Inventor: FRITSCH MARKUS
IPC: G01C25/00
Filed: 2019-01-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kalibrieren einer Fahrzeugkamera (2) eines Fahrzeugs, wobei mittels der Fahrzeugkamera (2) Bilder (B) einer Fahrzeugumgebung erfasst werden. Erfindungsgemäß werden die Bilder (B) während eines Stillstands des Fahrzeugs erfasst und als Bildmotiv wird zumindest ein markantes Umgebungsobjekt gewählt, wobei aus den Bildern (B) Bildmerkmale extrahiert werden, aus den extrahierten Bildmerkmalen ein für eine jeweilige Fahrzeugumgebung spezifisches Umgebungsmuster (U) gebildet wird, zumindest ein gebildetes spezifisches Umgebungsmuster (U) mit zumindest einem in einer Datenbank (4) hinterlegten Soll-Umgebungsmuster (Us) verglichen wird und anhand einer während des Vergleichs ermittelten Abweichung zwischen dem gebildeten spezifischen Umgebungsmuster (U) und dem Soll-Umgebungsmuster (Us) die Fahrzeugkamera (2) kalibriert wird.
Patent DE-102019005561-A1 (DE)
Title: Löslicher katalysator in form von tabletten
Inventor: BRINKMANN CLAUS
IPC: B01J31/24
Filed: 2019-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft Tabletten enthaltend Verbindungen des Palladiums, Rhodiums oder Rutheniums für das präzise Dosieren von homogenen Katalysatoren in chemischen Reaktionen. Die Tabletten enthalten mindestens ein Saccharid, optional Hilfsstoffe oder weitere Katalysatorkomponenten. Die Erfindung betrifft auch homogen katalysierte chemische Verfahren unter Verwendung der katalysatorhaltigen Tabletten.
Patent DE-102019101112-A1 (DE)
Title: Verminderung von Fahrspurzentrierungsstörung
Inventor: NATH NITENDRA
IPC: B60W30/12
Filed: 2019-01-16
Abstract: Ein Fahrzeugcomputer beinhaltet einen Speicher und einen Prozessor, der programmiert ist, um in dem Speicher gespeicherte Anweisungen auszuführen. Die Anweisungen beinhalten ein Bestimmen einer ersten Fahrspurmitte, ein autonomes Betreiben eines Host-Fahrzeugs relativ zu der ersten Fahrspurmitte, ein Erkennen einer Änderung der ersten Fahrspurmitte zu einer zweiten Fahrspurmitte, ein Auswählen eines Filters und ein Anwenden des Filters, während der autonome Betrieb des Host-Fahrzeugs von der ersten Fahrspurmitte zu der zweiten Fahrspurmitte übergeht.
Patent DE-102019103482-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenaufnahmegehäuse
Inventor: SUMIKAWA HIROKI
IPC: H01M8/2475
Filed: 2019-02-12
Abstract: Ein Brennstoffzellenaufnahmegehäuse (10) umfasst: ein Stapelgehäuse mit einer ersten Trennplatte (14) und einer zweiten Trennplatte (15), die einen Raum (S1), in dem ein Brennstoffzellenstapel (30) untergebracht werden soll, von einem Raum (S2) trennen, in dem ein Aufwärtswandler bzw. Hochsetzsteller (20) untergebracht werden soll; und ein Paar von Stapel-Sammelschienen (16), die an beiden Enden in Stapelrichtung des Brennstoffzellenstapels (30) angeordnet sind, wobei die erste Trennplatte (14) und die zweite Trennplatte (15) jeweils umfassen: Schlitze (14b, 15b), durch die die jeweiligen Stapel-Sammelschienen (16) eingeführt sind; und überlappende Abschnitte (14a, 15a), die einander überlappen.
Patent DE-102019104845-A1 (DE)
Title: Proaktive fahrzeugwartungsplanung basierend auf digitalzwillingssimulationen
Inventor: MASUDA TAKATO
IPC: G16Z99/00
Filed: 2019-02-26
Abstract: Die Offenbarung umfasst Ausführungsbeispiele für eine proaktive Fahrzeugwartungsplanung basierend auf einer oder mehreren Digitalzwillingssimulationen. Ein Verfahren umfasst ein Erzeugen eines digitalen Zwillings eines Fahrzeugs. Das Verfahren umfasst ein Empfangen von digitalen Daten, die durch einen Sensor aufgezeichnet werden und das Fahrzeug, wie es in einer realen Welt existiert, und eine oder mehrere historische Fahrten für das Fahrzeug in der realen Welt beschreiben. Das Verfahren umfasst Aktualisieren des digitalen Zwillings des Fahrzeugs basierend auf den digitalen Daten, die das Fahrzeug beschreiben, so dass der digitale Zwilling mit einer Bedingung des Fahrzeugs, wie es in der realen Welt existiert, übereinstimmt. Das Verfahren umfasst ein Ausführen einer Simulation basierend auf dem digitalen Zwilling und der einen oder mehreren historischen Fahrten. Das Verfahren umfasst ein Schätzen einer Komponente des Fahrzeugs, die zu einer zukünftigen Zeit ausfällt, basierend auf der Simulation. Das Verfahren umfasst ein Planen einer Reservierung, um die Komponente vor der zukünftigen Zeit zu reparieren.
Patent DE-102019105828-A1 (DE)
Title: Querteilvorrichtung
Inventor: SCHÄFER TIMO MICHAEL
IPC: B23D25/02
Filed: 2019-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Querteilvorrichtung (1) mit Fördermitteln, mittels derer Bandmaterial (2) mit einer Fördergeschwindigkeit gefördert ist, und mit einer Querteilschere (3), mittels derer das Bandmaterial (2) in Tafeln aufgeteilt ist. Mittels eines Stellantriebs und einer mechanischen Umsetzung ist sowohl eine Schneidbewegung der Querteilschere (3) quer zur Förderrichtung als auch eine Translationsbewegung der Querteilschere (3) in Förderrichtung bewirkt.
Patent DE-102019106190-A1 (DE)
Title: Dekompression von Ultraschallsignalen die mittels Signalobjektklassen komprimiert wurden
Inventor: KREISS DENNIS
IPC: G01S7/523
Filed: 2019-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Ultraschallsensors, den zugehörigen Sensor, die Datenübertragung an ein Rechnersystem und die das zugehörige Dekompressionsverfahren im Rechnersystem, das den Ultraschallsensor steuert. Das Kompressionsverfahren umfasst die Schritte des Erfassens eines Ultraschallempfangssignals eines Ultraschallwandlers, das Bereitstellen eines signalfreien Ultraschall-Echo-Signal-Modells (610, Figur 15a), das mindestens einmalige optional mehrfach wiederholende Durchführen der folgenden Schritte der Subtraktion eines rekonstruierten Ultraschall-Echo-Signalmodells (610) von dem Ultraschallempfangssignal (1) und der Bildung eines Restsignals (660), des Schritts der Durchführung eines Verfahren zur Erkennung von Signalobjekten im Restsignal (660), der Ergänzung des Ultraschall-Echo-Signal-Modells (610) um den parametrisierten Signalverlauf eines ein erkannten Signalobjekts (600 bis 605); sowie das Beenden der Wiederholung dieser Schritte, wenn die Betragswerte des Restsignals unter den Betragswerten eines vorgegeben Schwellwertsignals liegen. Es folgt die Übertragung zumindest eines Teils der erkannten Signalobjekte in Form von Symbolen für diese erkannten Signalobjekte an das Rechnersystem und dort das Verwenden zumindest eines Teils der erkannten Signalobjekte. Bevorzugt werden diese im Rechnersystem zu einem rekonstruierten Ultraschall-Echo-Signal-Modell rekonstruiert.
Patent DE-102019112991-A1 (DE)
Title: Prüfsondenspitze
Inventor: CAMPBELL JULIE A
IPC: H01C1/028
Filed: 2019-05-16
Abstract: Prüfsondenspitze mit einem Spitzenteil, einem Widerstandselement und einem Ausgleichselement. Das Spitzenteil ist konfiguriert, um eine elektrische Verbindung mit einer zu testenden Vorrichtung an einem ersten Ende des Spitzenteils herzustellen. Das Widerstandselement ist elektrisch mit einem zweiten Ende des Spitzenteils entlang einer Signalflussachse verbunden. Das Widerstandselement ist konfiguriert, um eine elektrische Impedanz für ein elektrisches Signal bereitzustellen, das durch das Widerstandselement hindurchgeht. Das Ausgleichselement ist konfiguriert, um eine Bewegung des Spitzenteils in eine erste Richtung zu ermöglichen, wenn eine mechanische Kraft auf das Spitzenteil in die erste Richtung ausgeübt wird, und um eine Bewegung des Spitzenteils in eine entgegengesetzte, zweite Richtung zu bewirken, wenn die auf das Spitzenteil ausgeübte mechanische Kraft entfernt oder reduziert wird. Auch die Architekturen für das Widerstandselement werden beschrieben.
Patent DE-102019113066-A1 (DE)
Title: Verfahren und Appliziereinrichtung zum Applizieren eines bandförmigen Haftmittels sowie Beschichtungseinrichtung zum Beschichten plattenförmiger Werkstücke
Inventor: SCHMID JOHANNES
IPC: B27D5/00
Filed: 2019-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verfahren zum Applizieren eines bandförmigen Haftmittels (11) an einem Schmalflächenbeschichtungsmaterial (12) durch eine Appliziereinrichtung (10), umfassend die Schritte: Zuführen des Schmalflächenbeschichtungsmaterials (12) zu einer Fördereinrichtung (15) der Appliziereinrichtung (10) und Transport des Schmalflächenbeschichtungsmaterials (12) zu einer Energiequelle (17) und, Erwärmen von zumindest einer Oberfläche (18) des Schmalflächenbeschichtungsmaterials (12) durch die Energiequelle (17), Zuführen des bandförmigen Haftmittels (11) sowie des erwärmten Schmalflächenbeschichtungsmaterials (12) zu einer Andruckeinrichtung (21) und Andrücken des bandförmigen Haftmittels (11) an die erwärmte Oberfläche (18) und des Schmalflächenbeschichtungsmaterials (12) durch die Andruckeinrichtung (21) sowie eine Appliziereinrichtung (10) zum Applizieren eines bandförmigen Haftmittels (11) an einem Schmalflächenbeschichtungsmaterial (12) und eine Beschichtungseinrichtung (24) zum Beschichten plattenförmiger Werkstücke (13).
Patent DE-102019115064-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur steuerung eines induktionsmotors
Inventor: BALLAL SIDDHARTH
IPC: H02P21/00
Filed: 2019-06-04
Abstract: Ein Verfahren regelt den Betrieb eines Induktionsmotors durch Erzeugen von Strombefehlreferenzen für die d-Achse und q-Achse und Erzeugen eines Stromkompensationswerts unter Verwendung eines Modulationsindex und eines Ist-/Rückkopplungs-Modulationsindex. Ein Winkel (θ) wird zwischen einer Richtung des konstanten Drehmoments und einem abnehmenden Spannungsellipseneinheitsvektor abgeleitet, wobei auch die separaten Komponenten des Stromkompensationswerts der d-Achse und q-Achse abgeleitet werden. Eine Kompensationsrichtung wird unter Verwendung des Winkels (θ) bestimmt. Die Richtung ist die des konstanten Drehmomenteinheitsvektors, wenn cos θ einen kalibrierten Schwellenwert überschreitet und andernfalls in Richtung des abnehmenden Spannungsellipseneinheitsvektors. Die Komponenten der d-Achse und der q-Achse werden zu den Strombefehlreferenzen für die d-Achse und q-Achse in der bestimmten Richtung hinzugefügt, um die endgültigen Strombefehle für die d-Achse und q-Achse abzuleiten, die zur Steuerung des Motordrehmoments verwendet werden. Eine Elektrik und ein Kraftfahrzeug beinhalten die Steuerung.
Patent DE-102019117653-A1 (DE)
Title: Airbag-betätigungsvorrichtung für ein fahrzeug und steuerverfahren dafür
Inventor: WOO HEUNG SOON
IPC: B60R21/0136
Filed: 2019-07-01
Abstract: Eine Airbag-Betätigungsvorrichtung für ein Fahrzeug kann aufweisen: einen ersten Beschleunigungssensor, der zum Sensieren der Beschleunigung eines Fahrzeugs ausgelegt ist; einen Kollisionssensor, der zum Sensieren eines auf das Fahrzeug wirkenden Aufpralls ausgelegt ist; eine Airbag-Steuereinrichtung, die zum Empfangen eines ersten Beschleunigungswerts und eines Aufprallwerts aus dem ersten Beschleunigungssensor und dem Kollisionssensor, Bestimmen eines Kollisionszustands des Fahrzeugs und Übertragen eines Zündbefehls zum Betätigen eines Airbags ausgelegt ist; und eine Betätigungssteuereinrichtung, die einen in dieser installierten zweiten Beschleunigungssensor zum Sensieren der Beschleunigung des Fahrzeugs umfasst und zum Bestimmen einer Auslösemöglichkeit des Airbags auf der Basis eines zweiten Beschleunigungswerts des zweiten Beschleunigungssensors, Empfangen des Zündbefehls aus der Airbag-Steuereinrichtung und Ausgeben eines Airbag-Auslösesignals an den Airbag ausgelegt ist.
Patent DE-102019118790-A1 (DE)
Title: Linearantrieb und Identifizierverfahren
Inventor: TSAI MING-RU
IPC: F16H25/20
Filed: 2019-07-11
Abstract: Linearantrieb und Identifizierverfahren, wobei eine Speichereinheit in einem Einsatzteil einen Datensatz des Linearantriebs wie Langachsteilparameter, Axialstellungswerte abspeichert, ein Prozessor die Aktivierung der Tasteinrichtung beurteilt, eine Applikationssteuereinheit einen Zustand des Linearantriebs durch echtzeitige Applikation bzw. durch Parameteranalyse, Datenübertragung und Rechenverfahren auswertet. Dadurch werden die Mängel der herkömmlichen Technologie behoben, die Abnormalität der Tasteinrichtung wegen des nicht identifizierten Linearantriebs vermieden und die Fehlfunktion des Linearantriebs wirksam erfasst.
Patent DE-102019119906-A1 (DE)
Title: Anzeigesystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: ENDERS MARTIN
IPC: B60K37/02
Filed: 2019-07-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Anzeigesystem für ein Kraftfahrzeug umfassend:- eine ersten Anzeigeeinrichtung, die im Wesentlichen flächig ausgebildet ist und an einer Oberseite des Armaturenbretts angebracht ist;- eine zweite Anzeigeeinrichtung, die in dem Armaturenbrett angeordnet ist und eine Auslassöffnung für ein Projektionslichtstrahlenbündel zur Reflektion an einem Reflexionsbereich in einen Augenbereich aufweist;- eine Verstelleinrichtung, die ausgebildet ist, um die erste Anzeigeeinrichtung an der Oberseite des Armaturenbretts des Kraftfahrzeugs zwischen einer ersten Gebrauchsstellung, bei der die erste Anzeigeeinrichtung die Auslassöffnung der zweiten Anzeigeeinrichtung zumindest teilweise verdeckt, und einer zweiten Gebrauchsstellung, bei der die Anzeigefläche der ersten Anzeigeeinrichtung von dem Augenbereich wahrnehmbar ist und die Auslassöffnung der zweiten Anzeigeeinrichtung nicht verdeckt wird, zu verstellen.
Patent DE-102019122431-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines automatisierten Strebs
Inventor: REUTER MARTIN
IPC: E21D23/12
Filed: 2019-08-21
Abstract: Bei einem Verfahren zur Steuerung eines automatisierten Strebs im Untertagebau wird ein lokales Koordinatensystem verwendet, bei dem die Z-Achse lotrecht und rechtwinklig zur X-Achse und zur Y-Achse verläuft. Als Raster werden eine vorgegebene Schnitttiefe sowie die Breite eines Ausbaugestells verwendet.