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Patent DE-102020116661-A1 (DE)
Title: Lageranordnung in einem Elektromotor, Elektromotor mit einer solchen Lageranordnung und Verwendung eines Elektromotors
Inventor: EHRENBERGER DAVID
IPC: H02K15/14
Filed: 2020-06-24
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Lageranordnung (1) in einem Elektromotor, umfassend: einen radial außenliegenden Statorring (4); einen radial innenliegenden Rotor (5), der in dem Statorring (4) drehbar gelagert ist; und ein erstes Lagerbauteil (14), an dem ein erstes Ende (6a) einer Abtriebswelle (6) des Elektromotors drehbar gelagert ist, welches erste Lagerbauteil (14) an dem Statorring (4) drehfest abgestützt ist; welche Lageranordnung (1) sich dadurch auszeichnet, dass das erste Lagerbauteil (14) form- und/oder reib-/stoffschlüssig mit dem Statorring (4) verbunden ist und insbesondere über seinen Umfang verteilt eine Mehrzahl von ersten axialen Vorsprüngen (14a) aufweist, die in Umfangsrichtung voneinander beabstandet sind, mit welchen ersten Vorsprüngen (14a) das erste Lagerbauteil (14) an dem Statorring (4) festgelegt ist. Außerdem vorgeschlagen wird ein Elektromotor mit einer solchen Lageranordnung (1) und eine bevorzugte Verwendung desselben.
Patent DE-102020117076-A1 (DE)
Title: Notbetätigungsvorrichtung für eine türeinrichtung für ein fahrzeug und türsystem für ein fahrzeug
Inventor: HÖRLENDSBERGER CHRISTIAN
IPC: E05B85/12
Filed: 2020-06-29
Abstract: Eine Notbetätigungsvorrichtung (102) für eine Türeinrichtung umfasst einen kippbaren Sperrhebel (200) mit einem Betätigungsende (204) und einem Blockierende (206) mit einer Sperrkontur (208), einen Positionsschalter (210) mit einem beweglichen Fühler (212), einem Signaleingang zum Einlesen eines Blockiersignals (114) sowie einem Signalausgang (214) zum Bereitstellen eines Verriegelungssignals unter Verwendung des Blockiersignals (114) und einer Stellung des Fühlers (212). Ein bewegbares Betätigungselement (216) ist zum Betätigen der Türeinrichtung (106) vorgesehen und umfasst eine Schalterkontur (218) zum Bewegen des Fühlers (212) und eine Blockierkontur (220) zum Blockieren einer Bewegung (217) des Betätigungselements (216), wenn sich der Sperrhebel (200) in einer Sperrstellung befindet. Die Bewegung (217) wird freigegeben, wenn sich der Sperrhebel (200) in einer Freistellung befindet. Eine Halteeinrichtung (222) ist ausgebildet, um ein Magnetfeld zum Halten des Sperrhebels (200) in der Sperrstellung zu erzeugen.
Patent DE-102020118346-A1 (DE)
Title: Ratschenschlüssel
Inventor: CHIANG SHUI-LAI
IPC: B25B13/46
Filed: 2020-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ratschenschlüssel, der einen Schlüsselkörper, einen Ratschenmechanismus und einen Umschaltmechanismus umfasst, wobei der Ratschenschlüssel einen Zahnkranz und eine Sperreinheit umfasst, wobei der Umschaltmechanismus ein Druckelement und ein bewegliches Element aufweist, wobei das Druckelement an dem beweglichen Element angeordnet ist und sich näher an der Sperreinheit befindet, wobei das bewegliche Element an dem Schlüsselkörper angeordnet ist.
Patent DE-102020119101-A1 (DE)
Title: Bremseinheit für eine Bremsvorrichtung, Bremsvorrichtung mit der Bremseinheit für ein Fahrzeug und Fahrzeug mit der Bremsvorrichtung
Inventor: GRAUSS AURELIEN
IPC: B60T5/00
Filed: 2020-07-21
Abstract: Zum Schutz wärmeempfindlicher Bauteile in einer Bremseinheit 13 für eine Bremsvorrichtung 12 zur Integration in ein Fahrzeug 1 wird eine Kühleinrichtung 29, 41 vorgeschlagen. Die Bremseinheit 13 umfasst einen ersten Bremspartner 30, ein Gehäuse 16 und eine Hydraulikeinrichtung 21, wobei der erste Bremspartner 30, das Gehäuse 16 und/oder die Hydraulikeinrichtung 21 eine Hauptachse (H) definieren, wobei der erste Bremspartner 30 mittels der Hydraulikeinrichtung 21 relativ zu dem Gehäuse 16 in einer auf die Hauptachse H bezogenen axialen Richtung AR bewegbar ist, um ihn von einer Grundstellung in eine Bremsstellung zu überführen. Der erste Bremspartner 30 umfasst ein Bremsscheibenelement 15 und eine Scheibenverblendungseinrichtung 14, wobei die Scheibenverblendungseinrichtung 14 an dem Bremsscheibenelement 15 angeordnet ist. Die Scheibenverblendungseinrichtung 14 bildet die Kühleinrichtung 29, 41 zur Kühlung des Bremsscheibenelements 15.
Patent DE-102020119518-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung für mehrere asynchrone konsumenten
Inventor: ROSNER RONI
IPC: G06F9/52
Filed: 2020-07-23
Abstract: Eine Vorrichtung umfasst einen Kommunikationsprozessor zum Empfangen von Konfigurationsinformationen von einem produzierenden Rechenbaustein; einen Credit-Generator zum Generieren einer Anzahl von Credits für den produzierenden Rechenbaustein, der den Konfigurationsinformationen entspricht, wobei die Konfigurationsinformationen Eigenschaften eines Puffers einschließen; einen Quellenidentifikator zum Analysieren eines zurückgegebenen Credits, um zu bestimmen, ob der zurückgegebene Credit von dem produzierenden Rechenbaustein oder einem konsumierenden Rechenbaustein stammt; und einen Duplikator zum Multiplizieren des zurückgegebenen Credits mit einem ersten Faktor, wenn der zurückgegebene Credit vom produzierenden Rechenbaustein stammt, wobei der erste Faktor indikativ für eine Anzahl von konsumierenden Rechenbausteinen ist, die in den Konfigurationsinformationen identifiziert sind.
Patent DE-102020122231-A1 (DE)
Title: Transport von Gasflaschen
Inventor: KREMER ROBERT
IPC: B65D25/20
Filed: 2020-08-25
Abstract: Gasflaschenpalette (1) umfassend- einen Boden (2),- einen auf den Boden (2) aufgesetzten Aufsatzrahmen (3),- zwei unterhalb des Bodens (2) angeordnete Aufnahmen (5) für jeweils eine Gabelzinke (6) einer Transporteinrichtung (8), und- einen unterhalb des Bodens (2) zwischen den Aufnahmen (5) angeordneten RFID-Tag (9), wobei die Gasflaschenpalette (1) zu mindestens 90 % aus Metall gebildet ist.Die Erfindung ermöglicht es, metallische Gasflaschenpaletten (1) mittels RFID automatisiert zu identifizieren. Durch Anordnung des RFID-Tags (9) zwischen den Aufnahmen (5) für die Gabelzinken (6) einer Transporteinrichtung (8) wie eines Gabelstaplers ist der RFID-Tag (9) von der Umgebung abgeschirmt und kann dennoch mit einer RFID-Antenne (12) in einer Gabelzinke (6) wechselwirken. Das gilt insbesondere auch, wenn mehrere Gasflaschenpaletten (1) zusammen auf die Staplergabel (7) geladen werden. Zudem sind der RFID-Tag (9) und die RFID-Antenne (12) durch diese Anordnung vor Witterungseinflüssen geschützt.
Patent DE-102020127208-A1 (DE)
Title: Drehbares selbsthaltendes ortungselement
Inventor: PEREZ RUIZ ALEJANDRO
IPC: F16B5/10
Filed: 2020-10-15
Abstract: Ein beispielhaftes selbsthaltendes Ortungselement umfasst einen Körper mit einer ersten Oberfläche und einer zweiten Oberfläche gegenüber der ersten Oberfläche. Der Körper enthält einen in der ersten Oberfläche ausgebildeten Eingriffsbereich, ein Ausrichtungselement, das sich von der ersten Oberfläche aus erstreckt, wobei das Ausrichtungselement eine Rückhaltelasche, ein Verlängerungselement, das sich von der zweiten Oberfläche aus erstreckt, ein Rückhalteelement, das sich von dem Verlängerungselement aus erstreckt, und ein Anschlagelement, das sich von der zweiten Oberfläche aus erstreckt, enthält.
Patent DE-102020127614-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von einem auf einem stickstoffdotierten hierarchischen porösen Kohlenstoff geträgerten Nano-Pd-Katalysator und dessen Produkte und Verwendungen
Inventor: WANG YONG
IPC: C07C49/04
Filed: 2020-10-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart einen Nano-Pd-Katalysator geträgert auf Stickstoffdotiertem hierarchischen porösen Kohlenstoff und dessen Herstellungsverfahren, wobei der auf dem stickstoffdotierten hierarchischen porösen Kohlenstoff geträgerte Nano-Pd-Katalysator eine ausgezeichnete katalytische Leistung, insbesondere eine sehr hohe Umwandlungsrate, Selektivität und Zyklenstabilität bei der selektiven Hydrierungsreaktion von ungesättigtem Ketonen aufweist und der Schlüssel zur Durchführung der neuen Syntheseroute für Vitamin E ist.
Patent DE-102020127625-A1 (DE)
Title: Mikroelektronisches gehäuse mit substratintegrierten komponenten
Inventor: DOGIAMIS GEORGIOS
IPC: H01L23/50
Filed: 2020-10-20
Abstract: Ausführungsformen können ein mikroelektronisches Gehäuse oder einen Die davon betreffen, das/der einen Die, eine Logik oder ein Subsystem beinhaltet, der/die/das mit einer Fläche des Substrats gekoppelt ist. Eine Induktivität kann in dem Substrat positioniert sein. Elektromagnetische-Störung(EMI)-Abschirmungselemente können innerhalb des Substrats und um die Induktivität herum positioniert sein. Andere Ausführungsformen können beschrieben oder beansprucht werden.
Patent DE-102020127833-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Komprimierung eines Strangs aus Filtermaterial
Inventor: SCHAFFORZ MATHIAS
IPC: A24D3/02
Filed: 2020-10-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Komprimierung, insbesondere zur Vorkomprimierung, eines Strangs (2) aus Filtermaterial, wobei der Strang (2) auf seiner Unterseite von einem Auflager (3) gestützt ist und auf dem Auflager (3) in einer Förderrichtung (4) förderbar ist, wobei auf der Oberseite eine Kompressionseinheit (10) vorgesehen ist, welche ein über mindestens zwei Umlenkrollen (11,12) geführtes, umlaufendes Band (13) aufweist. Das umlaufende Band (13) ist auf einer Innenseite (14) von einem Gleitschuh (16) der Kompressionseinheit (10) gestützt. Das umlaufende Band (13) drückt und komprimiert den Strang (2) mit einer Außenseite (15) im durch den Gleitschuh (16) gestützten Bereich gegen das Auflager (3). Ferner betrifft die Erfindung ein korrespondierendes Verfahren.
Patent DE-102020128414-A1 (DE)
Title: Gleitringdichtungsanordnung mit Ausrücksicherung
Inventor: WERDECKER FERDINAND
IPC: F16J15/34
Filed: 2020-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gleitringdichtungsanordnung, umfassend eine Gleitringdichtung (2) mit einem rotierenden Gleitring (3) und einem stationären Gleitring (4), welche zwischen Ihren Dichtflächen (30, 40) einen Dichtspalt (5) definieren, einen Gleitringträger (6) zum Halten des stationären Gleitrings (4), einen axial beweglichen Druckring (7), welcher an einer Rückseite (43) des stationären Gleitrings (4) zwischen dem Gleitringträger (6) und dem stationären Gleitring angeordnet ist, eine Vorspanneinrichtung (8), welche zwischen dem Druckring (7) und dem Gleitringträger (6) angeordnet ist, um den stationären Gleitring (4) in Axialrichtung X-X der Gleitringdichtungsanordnung vorzuspannen, und eine Drehsicherungseinrichtung (10), um den stationären Gleitring (4) drehfest und axial beweglich zu halten, wobei die Drehsicherungseinrichtung (10) eine erste Übertragungsvorrichtung (11) zur Kraftübertragung zwischen dem Gleitringträger (6) und dem Druckring (7) und eine zweite Übertragungsvorrichtung (12) zur Kraftübertragung zwischen dem Druckring (7) und dem stationären Gleitring (4) aufweist und wobei an der ersten Übertragungsvorrichtung (11) ein Sicherungselement (13) angeordnet ist, um den Druckring (7) gegen ein axiales Ausrücken zu sichern.
Patent DE-102020129100-A1 (DE)
Title: Scharniervorrichtung für eine Tür, insbesondere für eine Duschkabinentür
Inventor: ARNOLD SASCHA
IPC: E05D7/00
Filed: 2020-11-04
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Scharniervorrichtung für eine Tür (12), insbesondere für eine Duschkabinentür, mit zumindest einem Seitenlappen (14), mit zumindest einem Türlappen (16), und mit zumindest einer Lagerachse (18), welche den Türlappen (16) um eine Drehachse (20) relativ zu dem zumindest einen Seitenlappen (14) verschwenkbar lagert, und mit zumindest einer Hebeeinheit (22), welche dazu vorgesehen ist, den Türlappen (16) bei einem Verschwenken zumindest teilweise gegenüber dem Seitenlappen (14) anzuheben, und welche zumindest ein erstes Kurvengetriebeelement (24) und zumindest ein zweites Kurvengetriebeelement (26) umfasst, wobei das zweite Kurvengetriebeelement (26) zu einer Erzeugung der Hubbewegung dazu vorgesehen ist, direkt mit dem ersten Kurvengetriebeelement (24) zusammenzuwirken.Es wird vorgeschlagen, dass die Lagerachse (18) zumindest einen ersten Teillagerachsbolzen (28) und zumindest einen zweiten Teillagerachsbolzen (30) aufweist, wobei das erste Kurvengetriebeelement (24) auf einer dem zweiten Teillagerachsbolzen (30) zugewandten Stirnseite des ersten Teillagerachsbolzens (28) angeordnet ist und das zweite Kurvengetriebeelement (26) auf einer dem ersten Teillagerachsbolzen (28) zugewandten Stirnseite des zweiten Teillagerachsbolzens (30) angeordnet ist.
Patent DE-102020131391-A1 (DE)
Title: Ventilantrieb und Ventil
Inventor: RENNER MAXIMILIAN
IPC: F16K31/60
Filed: 2020-11-26
Abstract: Ein Ventilantrieb (100) für ein Ventil (300) wird bereitgestellt. Dieser umfasst: eine um eine Rotationsachse (R) verschwenkbare Handhabe (102); ein erstes axial bewegbares Antriebselement (104); ein zwischen der Handhabe (102) und dem ersten Antriebselement (104) angeordnetes Getriebe (106); ein zweites axial bewegbares Antriebselement (108) mit einem distalen Verbindungsabschnitt (110) zur Verbindung mit einem Absperrkörper (310) des Ventils (300) und/oder zur Kontaktierung des Absperrkörpers (310) des Ventils (300); und wenigstens eine Druckfedereinheit (112), welche zwischen dem ersten und dem zweiten Antriebselement (104, 108) angeordnet ist.
Patent DE-102020131520-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen eines Zustands eines Kondensators
Inventor: PFIZENMAIER TIM
IPC: G01R27/26
Filed: 2020-11-27
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Bestimmen eines Zustands eines Kondensators bereitgestellt, aufweisend: Ermitteln eines Zustandsparameters (23-25; 33, 34) während eines Betriebs des Kondensators (S1), wobei der Zustandsparameter eine Spannung (33, 34) oder einen Strom (23-25) aufweist; Vergleichen des ermittelten Zustandsparameters (23-25; 33, 34) mit einer Referenz des gleichen Zustandsparameters (S2); und Bestimmen des Zustands des Kondensators auf Basis des Vergleiches (S3). Ferner wird eine entsprechend konfigurierte Vorrichtung zum Bestimmen eines Zustands eines Kondensators bereitgestellt.
Patent DE-102020133283-A1 (DE)
Title: Kühlsystem zum Kühlen einer steuerbaren Wärmequelle
Inventor: LÄNGLE STEFAN
IPC: H01M8/0432
Filed: 2020-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kühlsystem (100) mit einer steuerbaren Wärmequelle (110), einem Kühlkreislauf (120) zum Abführen von Wärme, die von der Wärmequelle (110) abgegeben wird, und einer Steuervorrichtung (130) zum Betreiben der Wärmequelle (110) bei einer einstellbaren Leistung, die die von der Wärmequelle (110) abgegebene Wärmemenge bestimmt, wobei der Kühlkreislauf (120) eine maximale Wärmemenge von der Wärmequelle (110) abführen kann. Die Steuervorrichtung (130) ist hierbei geeignet, die Wärmequelle (110) mit beliebiger Leistung zu betreiben, solange die von der Wärmequelle (110) bei Maximalleistung abgegebene Wärmemenge kleiner oder gleich der maximal abführbaren Wärmemenge ist. Die Steuervorrichtung (130) ist des Weiteren geeignet, in einem Vorsteuerschritt die Leistung der Wärmequelle (110) auf einen Deratingfaktor der Maximalleistung zu begrenzen, der aus dem Quotienten der maximal abführbaren Wärmemenge zu einer theoretisch ohne Leistungsbegrenzung anfallenden Wärmemenge gebildet wird, sobald die von der Wärmequelle (110) theoretisch bei Maximalleistung abgegebene Wärmemenge größer als die maximal abführbare Wärmemenge ist.
Patent DE-102020133808-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, System und Verfahren zum Kühlen eines Mediums
Inventor: XU YIXIA
IPC: F25B9/00
Filed: 2020-12-16
Abstract: Vorrichtung, System und Verfahren zum Kühlen eines Mediums werden offenbart, wobei eine Vorrichtung (100) zum Kühlen eines Mediums aufweist: eine oder mehrere Strömungskanaleinrichtungen (102), die derart eingerichtet sind, dass das zu kühlende Medium von einem Mediumseinlass (104) zum Zuführen des Mediums zu einem Mediumsauslass (106) zum Abführen des gekühlten Mediums strömen kann; einen Kältemittelspeicher (108), wobei zumindest ein Teil einer jeden der ein oder mehreren Strömungskanaleinrichtungen (102) durch den Kältemittelspeicher (108) hindurchführt, wobei der Kältemittelspeicher (108) eingerichtet ist, ein festes Kältemittel (114) derart zu speichern, dass eine Wärmeübertragung von durch die ein oder mehreren Strömungskanaleinrichtungen (102) strömenden Medium zu dem festen Kältemittel (114) stattfindet; und eine Gasdurchlasseinrichtung (110), die mit dem Kältemittelspeicher (108) gekoppelt ist und die derart eingerichtet ist, dass sublimiertes Kältemittel aus dem Kältemittelspeicher (108) in eine Umgebung der Vorrichtung (100) austreten kann.
Patent DE-102020203019-A1 (DE)
Title: Rad
Inventor: KURZ MARTIN
IPC: B60C23/00
Filed: 2020-03-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rad (1), wobei das Rad (1) eine Radnabe (2) und eine Felge (4) aufweist, wobei das Rad (1) ferner ein Druckerhöhungssystem (6) aufweist, wobei das Druckerhöhungssystem (6) mindestens eine Kompressionsvorrichtung (7) aufweist, wobei die mindestens eine Kompressionsvorrichtung (7) einen Kolben (8), einen Zylinder (9), ein Ventil (10) und eine Zuführleitung (11) aufweist.
Patent DE-102020204434-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen einer Reibungsangabe für ein Rad eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KIRCHNER TOBIAS
IPC: B60W40/068
Filed: 2020-04-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer momentanen Reibungsangabe, insbesondere zur Durchführung von Fahrdynamikfunktionen, insbesondere für automatische Eingriffe in die Fahrdynamik eines Kraftfahrzeugs (1), mit folgenden Schritten:- Bereitstellen (S2) von mindestens einem Fahrzeugparameter;- Ermitteln (S3) einer Reibungsangabe abhängig von einem datenbasierten trainierten Reibungsmodell, das trainiert ist, um den mindestens einen momentanen Wert des mindestens einen Fahrzeugparameter einer momentanen Reibungsangabe zuzuordnen;- Signalisieren (S4) der Reibungsangabe.
Patent DE-102020204811-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer Reifenlast an einem Fahrzeug
Inventor: LEHMANN JOERG
IPC: B60C23/20
Filed: 2020-04-16
Abstract: Es wird ein Verfahren mit den folgenden Schritten vorgeschlagen:a) Bereitstellen einer Vielzahl von Fahrzeugreifen (4,6,7,8) an einem Fahrzeug, wobei zumindestens jeweils an einem Fahrzeugreifen (4) der Vorderachse und einem Fahrzeugreifen (6,7,8) von mindestens einer Hinterachse jeweils ein Temperatursensor zur Ermittlung der Reifentemperatur angeordnet ist,b) Regelmäßiges Messen und Aufzeichnen der mit den Temperatursensoren gemessenen Temperaturen,c) Ermitteln von im Wesentlichen konstanten Temperaturwerten (T1,T2a,T2b,T2c) für die einzelnen Temperatursensoren nach einer vorgegebenen Wegstrecke (S),d) Abspeichern der konstanten Temperaturwerte (T1,T2a,T2b,T2c) mit einem Speichersystem,e) Ermitteln einer an einer Hinterachse eines Fahrzeugreifens (6,7,8) wirkenden Reifenlast, wobei die Reifenlast aus einer Temperaturdifferenz (DTa, DTb, DTc) zu den jeweils konstanten Temperaturwerten (T2a,T2b,T2c) des Temperatursensors an der Hinterachse ermittelt wird und wobei als Referenzwert der konstante Temperaturwert (T1) des Temperatursensors an der Vorderachse des Fahrzeuges genutzt wird.
Patent DE-102020206047-A1 (DE)
Title: Computergestütztes Verfahren zum Erzeugen von Trainingsdaten für ein neuronales Netz für eine Vorhersage einer Schadstoffkonzentration an einer Messstation
Inventor: JAEGER FLORIAN ANSGAR
IPC: G01N33/00
Filed: 2020-05-13
Abstract: Es wird ein computergestütztes Verfahren zum Erzeugen von Trainingsdaten für ein neuronales Netz vorgeschlagen, wobei das neuronale Netz zum Ermitteln einer Schadstoffkonzentration an einer Messstation aus wenigstens einer Schadstoffemission ausgebildet ist. Hierzu wird insbesondere eine synthetischen Messreihe als Trainingsdaten durch eine Veränderung ΔC eines Wertes C 0  einer bereitgestellten gemessenen Messreihe der Schadstoffkonzentrationen erzeugt, wobei die Veränderung ΔC mittels der relativen Änderung ΔI/I 0  von mittels eines Transmissionsmodells berechneten Werte der Schadstoffimmissionen I 0 , I 1  erfolgt.
 Weiterhin betrifft die Erfindung ein computergestütztes Verfahren zum Trainieren eines neuronalen Netzes sowie ein Verfahren zum Ermitteln einer Schadstoffkonzentration mittels des derart trainierten neuronalen Netzes.
Patent DE-102020207196-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Lenksystems eines Kraftfahrzeugs
Inventor: STOLTZE LARS
IPC: B62D5/04
Filed: 2020-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Lenksystems (1) mit einem elektromechanischen Lenkeingriffssystem (10), mit mehreren redundanten Steuerungspfaden (11a, 11b), wobei jeder Steuerungspfad (11a, 11b) eine Steuereinheit (12a, 12b) eine Leistungseinheit (13a, 13b) und einen Wicklungskreis (14a, 14b) eines Stellmotors aufweist, wobei in jeder Steuereinheit (12a, 12b) eine Stellgrößeneinheit (15a, 15b) vorgesehen ist, um abhängig von Eingangsgrößen eine Stellgröße (Sa., Sb) bereitzustellen, wobei die Stellgrößen (Sa, Sb) aller Stellgrößeneinheiten (15a, 15b) gemittelt werden, wobei eine Soll-Stellgröße (Sasoll, Sbsoll) durch jede Steuereinheit (12a, 12b) abhängig von der gemittelten Stellgröße bereitgestellt wird.
Patent DE-102020207367-A1 (DE)
Title: Haushaltsgerät mit einer Bedienvorrichtung und Verfahren zum Bedienen eines Haushaltsgerätes
Inventor: BERR ANDREAS
IPC: F24C7/08
Filed: 2020-06-15
Abstract: Ein Haushaltsgerät mit einer Bedieneinrichtung umfasst eine Steuereinheit (12) eine signaltechnisch damit verbundene, drahtlose Datenübertragungseinheit (14 a, 14 b) und ein Haushaltsgeräteexternes Bedienelement (20) zum Einstellen zumindest einer Betriebsfunktion und/oder eines Betriebsparameters des Haushaltsgerätes. Das Bedienelement (20) ist auf eine beliebige Oberfläche (17) aufsetzbar, wobei es im auf die Oberfläche (17) aufgesetzten Zustand eine Verschiebebewegung (V, Va-d) relativ zur Oberfläche (17) erfasst und diesbezügliche Daten mittels der Datenübertragungseinheit (14 a, 14 b) an die Steuereinheit (12) übermittelt.
Patent DE-102020208925-A1 (DE)
Title: Verfahren und steuereinheit zum vorhersagen eines versagens eines nocken-rollen-systems in automobilen
Inventor: ANANTHAPADMANABHAIAH Nagesh
IPC: B60R16/02
Filed: 2020-07-16
Abstract: Ein Verfahren (10) zum Vorhersagen des Versagens eines Nocken-Rollen-Systems in Automobilen und eine Steuereinheit für dasselbe werden offenbart. Das Verfahren empfängt 105 Sensorinformationen von einem Ausgangsport des Automobils, wobei die Sensorinformationen zu Motorparametern, wie etwa Motordrehzahl, Common-Rail-Druck und Motor-Pumpen-Verhältnis, gehören. Die Sensorinformationen werden verarbeitet 110, um, basierend auf vordefinierten Schwellenwerten, durch die Steuereinheit die Wahrscheinlichkeit von Ermüdungsversagen zu bestimmen. Eine Warnung wird durch die elektronische Steuereinheit an eine Ausgabevorrichtung gesendet 115, wobei die Warnung zum Versagen des Nocken-Rollen-Systems in dem Automobil gehört, basierend auf der Verarbeitung der empfangenen Sensorinformationen. Basierend auf der Bestimmung der Wahrscheinlichkeit wird eine Anzeige an eine hörbare oder visuelle Alarmvorrichtung gesendet, um den Fahrer zu warnen.
Patent DE-102020214208-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ansteuerung eines Anzeigemittels
Inventor: RADTKE TORSTEN
IPC: G09G5/32
Filed: 2020-11-12
Abstract: Mit der vorliegenden Erfindung wird ein Verfahren und eine Vorrichtung beansprucht, die die Anzeige eines Anzeigemittels derart ansteuert oder regelt, so dass der Nutzer des Anzeigemittels die auf dem Anzeigemittel beziehungsweise einem Display des Anzeigemittels abgebildeten Informationen besser erkennt. Weiterhin soll auch die Anwendung eines derartigen Verfahrens oder einer derartigen Vorrichtung bei einem Fahrzeug, insbesondere bei einem Zweirad sowie bei mobilen Endgeräten, wie einem Smartphone, einem Fitnessarmband, einer Smartwatch, einer Kamera, einer Videokamera oder einem eBook-Reader beansprucht werden.