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Patent DE-102018103551-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Charakterisieren eines Objekts in einem Umgebungsbereich eines Kraftfahrzeugs anhand von zuvor gelernten Kurvenparametern, Sensorvorrichtung sowie Fahrerassistenzsystem
Inventor: GOTZIG HEINRICH
IPC: G01S15/88
Filed: 2018-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Charakterisieren eines Objekts (8) in einem Umgebungsbereich (9) eines Kraftfahrzeugs (1), bei welchem mittels eines Abstandssensors (4) ein Sensorsignal ausgesendet wird, das von dem Objekt (8) reflektiere Sensorsignal empfangen wird, ein Empfangssignal (10) bestimmt wird, welches einen zeitlichen Verlauf von Amplituden des empfangenen Sensorsignals beschreibt, eine Resonanzkurve (14) bestimmt wird, welche das Empfangssignal (10) beschreibt, und das Objekt (8) anhand einer Form der Resonanzkurve (14) charakterisiert wird, wobei Kurvenparameter (U 0_N , t 0_N , µ N ) bestimmt werden, welche die Resonanzkurve (14) beschreiben, und das Objekt (8) anhand einer Zuordnung der Kurvenparameter (U 0_N , t 0_N , µ N ) zu Referenz-Kurvenparameter charakterisiert wird, wobei die Referenz-Kurvenparameter in Referenz-Messungen mit Referenz-Objekten bestimmt wurden.
Patent DE-102018106761-A1 (DE)
Title: Halbleiter-package mit routing bei zweiseitigem metall
Inventor: JENG SHIN-PUU
IPC: H01L21/60
Filed: 2018-03-22
Abstract: Ein Verfahren umfasst Bilden einer Umverteilungsstruktur über einem Träger, wobei die Umverteilungsstruktur leitfähige Elemente auf einer Fläche der Umverteilungsstruktur distal von dem Träger aufweist; Bilden einer leitfähigen Säule über der Fläche der Umverteilungsstruktur; Befestigen eines Dies an der Fläche der Umverteilungsstruktur in Nachbarschaft zu der leitfähigen Säule, wobei Die-Verbinder des Dies elektrisch mit den leitfähigen Elementen der Umverteilungsstruktur verbunden werden; und Befestigen eines vorgefertigten Substrats durch ein leitfähiges Verbindungselement an der leitfähigen Säule, wobei sich das leitfähige Verbindungselement auf der leitfähigen Säule befindet und ein anderes Material umfasst als die leitfähige Säule, wobei das leitfähige Verbindungselement und die leitfähige Säule die Umverteilungsstruktur elektrisch mit dem vorgefertigten Substrat verbinden.einer Umverteilungsstruktur über einem Träger, wobei die Umverteilungsstruktur leitfähige Elemente auf einer Fläche der Umverteilungsstruktur distal von dem Träger aufweist; Bilden einer leitfähigen Säule über der Fläche der Umverteilungsstruktur; Befestigen eines Dies an der Fläche der Umverteilungsstruktur in Nachbarschaft zu der leitfähigen Säule, wobei Die-Verbinder des Dies elektrisch mit den leitfähigen Elementen der Umverteilungsstruktur verbunden werden; und Befestigen eines vorgefertigten Substrats durch ein leitfähiges Verbindungselement an der leitfähigen Säule, wobei sich das leitfähige Verbindungselement auf der leitfähigen Säule befindet und ein anderes Material umfasst als die leitfähige Säule, wobei das leitfähige Verbindungselement und die leitfähige Säule die Umverteilungsstruktur elektrisch mit dem vorgefertigten Substrat verbinden.
Patent DE-102018107468-A1 (DE)
Title: Energieversorgungsgerät, beleuchtungsvorrichtung, scheinwerfervorrichtung und fahrzeug
Inventor: FUKUI TAKAHIRO
IPC: B60Q1/00
Filed: 2018-03-28
Abstract: Eine Beleuchtungsvorrichtung (1), eine Scheinwerfervorrichtung (100) und ein Fahrzeug (200), die in der Lage sind, eine Rotationsstörung eines Gebläse (4) durch ein binäres Rotationsdetektionssignal (S3) zu detektieren und das irrtümliche Detektieren des Vorkommens einer Rotationsstörung des Gebläses (4) zu unterdrücken. Die Beleuchtungsvorrichtung (1) umfasst eine Leistungsanpassungsschaltung (13), eine Glättungsschaltung (132) und eine Steuerschaltung (131). Die Glättungsschaltung (132) empfängt das binäre Rotationsdetektionssignal (S3) gemäß der Rotation des Gebläses (4) und glättet das Rotationsdetektionssignal (S3), um ein geglättetes Signal (S4) zu erzeugen. Die Steuerschaltung (131) detektiert eine Rotationsstörung des Gebläses (4), wenn das geglättete Signal (S4) größer oder gleich einer oberen Grenzschwelle (Vt1) während einer ersten vorbestimmten Zeit (T1) ist, oder wenn das geglättete Signal (S4) kleiner oder gleich einer unteren Grenzschwelle (Vt2) während einer zweiten vorbestimmten Zeit (T2) ist.
Patent DE-102018107913-A1 (DE)
Title: Temperierungsvorrichtung und Vorrichtungsanordnung in einem Temperierungssystem
Inventor: HOFFMANN JENS
IPC: H01M10/6568
Filed: 2018-04-04
Abstract: Es wird eine Temperierungsvorrichtung (1) vorgeschlagen, die dazu eingerichtet ist, eine Antriebsbatterie (2) eines elektrischen Antriebs in einem Fahrzeug mittels eines Temperierungskreislaufs zu temperieren. Der Temperierungskreislaufs (3) hat einen Batterie-Durchflussabschnitt (32), der in einem thermischen Kontakt mit der Antriebsbatterie (2) steht; einen Kühlungs-Durchflussabschnitt (34), der in einem thermischen Kontakt mit einem Umgebungswärmetauscher (4) steht; und Leitungsabschnitte zur Verbindung des Temperierungskreislaufs (3) und der Temperierungsvorrichtung (1). Die Temperierungsvorrichtung (1) umfasst: eine elektrische Pumpenbaugruppe (13) mit einem Pumpengehäuse (11), zur Zirkulation eines flüssigen Wärmeträgers; eine elektrische Heizvorrichtung (15) zur Beheizung des Wärmeträgers; und eine Temperierungssteuervorrichtung (16) mit: einem Pumpen-Steuerabschnitt, der dazu eingerichtet ist, eine Pumpenleistung zu steuern; und einem Beheizungs-Steuerabschnitt, der dazu eingerichtet ist, eine Heizleistung zu steuern; wobei in dem Pumpengehäuse (11) ein Beheizungs-Durchflussabschnitt (35) für den Temperierungskreislauf (3), der in einem thermischen Kontakt mit der elektrischen Heizvorrichtung (15) steht, angeordnet ist.
Patent DE-102018109343-A1 (DE)
Title: Crash-Sensor-Einrichtung, Sensoreinrichtung und entsprechendes Verfahren
Inventor: HAMMERSCHMIDT DIRK
IPC: B60R21/0132
Filed: 2018-04-19
Abstract: Eine Crash-Sensor-Einrichtung kann mehrere Sensorkomponenten enthalten, die entlang einem oder mehreren Datenpfaden zu einer Kommunikationsschnittstelle der Crash-Sensor-Einrichtung positioniert sind. Die Crash-Sensor-Einrichtung kann eine Teststeuereinheit enthalten. Die Teststeuereinheit kann einen Testbefehl von einer elektronischen Steuereinheit während des Betriebs eines Fahrzeugs empfangen. Die Teststeuereinheit kann einen Test von einer oder mehreren Sensorkomponenten der mehreren Sensorkomponenten während des Betriebs des Fahrzeugs auf Basis des Testbefehls durchführen. Die Teststeuereinheit kann ein Testergebnis an die elektronische Steuereinheit auf Basis des Durchführens des Tests ausgeben.
Patent DE-102018109445-A1 (DE)
Title: Alkalimetallbatterien mit hoher Energiedichte und integriertem Festelektolyten
Inventor: YERSAK THOMAS A
IPC: H01M10/0562
Filed: 2018-04-19
Abstract: Eine elektrochemische Zelle umfassend eine Alkalimetallanode und einen Festelektrolyten ist offenbart. Die Oberfläche des Elektrolyten wird mechanisch, chemisch oder durch Ablation aufgeraut und die Zelle mit einem Druck zwischen 3 MPa und 10 MPa betrieben. Eine derartige Zelle weist eine höhere Leistungsdichte auf als eine gleich bemessene Zelle, die eine glatte Elektrolytoberfläche verwendet und mit Drücken von weniger als 1 MPa betrieben wird.
Patent DE-102018112341-A1 (DE)
Title: Photoakustischer gassensor und verfahren zum betreiben eines photoakustischen gassensors
Inventor: EBERL MATTHIAS
IPC: G01N29/02
Filed: 2018-05-23
Abstract: Vorgeschlagen wird ein photoakustischer Gassensor mit einem hermetisch versiegelten Gehäuse, das mit einem Referenzgas gefüllt ist. Der photoakustische Gassensor beinhaltet ferner ein Mikrofon, das in dem Gehäuse angeordnet und eingerichtet ist, ein Mikrofonsignal in Abhängigkeit von einer Schallwelle zu erzeugen, die auf in das Gehäuse einfallendem Licht basiert. Weiterhin beinhaltet der photoakustische Gassensor eine steuerbare Wärmequelle, die in dem Gehäuse angeordnet und eingerichtet ist, das Referenzgas selektiv thermoakustisch anzuregen, um eine zu der Schallwelle phasenverschobene thermoakustische Schallwelle zu erzeugen.
Patent DE-102018115494-A1 (DE)
Title: Nachstelleinrichtung zum Nachstellen eines Lüftspiels einer Scheibenbremse, Scheibenbremse und Verfahren zum Nachstellen
Inventor: PESCHEL MICHAEL
IPC: F16D55/224
Filed: 2018-06-27
Abstract: Eine Nachstelleinrichtung (6) zum Nachstellen eines Lüftspiels einer Scheibenbremse (1) für ein Nutzfahrzeug, weist ein Nachstellerantrieb (14) auf, an dem axial beiderseits jeweils eine Wälzkörperanordnung angeordnet ist, von denen eine als Wälzlager (15) und eine als Kugelrampenkupplung (15) mit einem Freilauf (16) ausgebildet ist; eine Überlastkupplung (17); ein Kraftspeicherelement (18) zur Erzeugung einer Vorspannkraft der Kugelrampenkupplung (15), des Freilaufs (16) und der Überlastkupplung (17); eine Bundbuchse (8), welche an einem Ende mit einem Lagerring (21) verbunden ist; ein sich durch die Bundbuchse (24) hindurch erstreckender drehfest mit der Bundbuchse (24) gekoppelter Bolzen (23), eine mit einem Antriebsabschnitt (71) des Bolzens (7) drehfest gekoppelte Zahnscheibe (9), die mit der Bundbuchse (8) eine Kopfreibstelle mit einem Haltemoment bildet, wobei die Kopfreibstelle durch ein Stirnprofil (91) der Zahnscheibe (9) und eine Bodenverzahnung (81) einer Aufnahme der Bundbuchse (8) gebildet ist, wobei das Stirnprofil (91) der Zahnscheibe (9) und die Bodenverzahnung (81) der Aufnahme der Bundbuchse (8) in Umfangsrichtung betrachtet im Querschnitt trapezförmig mit zwei von einem Plateau (83, 93) abfallenden Schrägen (84, 85, 94, 95) geformt ist. Desweiteren wird eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug sowie ein Verfahren zu Nachstellen des Lüftspiels einer Scheibenbremse beschrieben.
Patent DE-102018117058-A1 (DE)
Title: Ladestation
Inventor: KÖHLER DAVID
IPC: B60S5/00
Filed: 2018-07-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladestation (1) mit einer stationären Ladesäule (2), einem in der Ladesäule (2) gelagerten Bedienfeld (3) für die Ladestation (1), einem in der Ladesäule (2) gelagerten Ladekabel (4) und einer in der Ladesäule (2) gelagerten Steckeraufnahme (5) für einen mit dem Ladekabel (4) verbundenen Ladestecker (6).Bei einer solchen Ladestation ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Ladesäule (2) auf einer Frontseite (7) eine obere Aufnahme (8) und eine untere Aufnahme (9) aufweist, wobei die Ladesäule (2) in einer ersten Ausführung für die Anwendung durch eine stehende Person, die eine Länge in einem Personennormlängenbereich aufweist, derart gestaltet ist, dass das Bedienfeld (3) von der oberen Aufnahme (8) aufgenommen ist und die Steckeraufnahme (5) von der unteren Aufnahme (9) aufgenommen ist, sowie die Ladesäule (2) in einer zweiten Ausführung für die Anwendung durch eine in einem Behindertenrollstuhl sitzende Person derart gestaltet ist, dass ein über die Frontseite (7) auskragender Geräteträger (15) von der unteren Aufnahme (9) aufgenommen ist, wobei der Geräteträger (15) das Bedienfeld (3) und die Steckeraufnahme (5) aufnimmt.
Patent DE-102018118890-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Überwachen von Gegenständen, insbesondere von Werkzeugen an Werkzeugmaschinen und/oder zum mechanischen Abtasten von Gegenständen, insbesondere von Werkzeugen oder Werkstücken sowie Computerprogramm zum Betreiben einer derartigen Vorrichtung und/oder zum Ausführen eines derartigen Verfahrens
Inventor: MANKOWSKI MANFRED
IPC: G01B5/008
Filed: 2018-08-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen von Gegenständen (22), insbesondere von Werkzeugen an Werkzeugmaschinen und/oder zum mechanischen Abtasten von Gegenständen (22), mit einer Vorrichtung (10), wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst:- Definieren eines Toleranzbereichs (T) mittels der Steuereinheit (20), der sich ausgehend von der Prüfstellung mit demselben Maß zur Ruhestellung hin und von der Ruhestellung weg um die Prüfstellung erstreckt, und- Definieren einer im Toleranzbereich (T) geltenden ersten Anhaltebedingung (C1) und einer außerhalb des Toleranzbereichs (T) geltenden zweiten Anhaltebedingung (C2) für die Tastnadel (18) mittels der Steuereinheit (20), bei deren Erfüllung die Präsenz eines Gegenstands (22) angenommen wird, wobei- die erste Anhaltebedingung (C1) leichter erfüllbar ist als die zweite Anhaltebedingung (C2),- für den Fall, dass die Präsenz eines Gegenstands (22) im Toleranzbereich (T) angenommen wird, Erzeugen eines Gegenstandsfeststellungssignal mittels der Steuereinheit (20), und- für den Fall, dass keine Präsenz eines Gegenstands (22) im Toleranzbereichs (T) angenommen wird, Erzeugen eines Fehlersignals mittels der Steuereinheit (20).Weiterhin betrifft die Erfindung eine Vorrichtung, mit welcher das Verfahren ausgeführt werden kann, sowie ein Computerprogramm zum Ausführen des Verfahrens und/oder zum Betreiben dieser Vorrichtung.
Patent DE-102018123284-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Tempern von Glasscheiben
Inventor: SCHLÖGL FRITZ
IPC: C03B27/044
Filed: 2018-09-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Tempern von Glasscheiben (1), mit Walzen (2), auf welchen die Glasscheiben (1) liegend transportierbar sind und mit zwei Sätzen parallel zu den Achsen (3) der Walzen (2) verlaufenden schlitzförmigen Düsen, aus welchen Kühlluft (6, 7) auf beide Seiten der Glasscheiben (1) führbar ist. Unter Verwendung bekannter derartiger Vorrichtungen verbleiben jedoch störende Anisotropien in den Glasscheiben und die Führung der Kühlluft ist unsauber, was zu hohen Spannungen im Glas führt.Die Aufgabe, eine Vorrichtung so weiterzubilden, dass die Kühlluft möglichst effektiv auf die beiden Oberflächen der Glasscheibe wirkt und Anisotropien sowie Spannungen innerhalb des Glases reduziert werden, wird dadurch gelöst, dass jede Düse als sich über die Breite der Glasscheiben (1) erstreckender, durchgehender Strömungskanal (4,5) ausgebildet ist, zu dessen beiden parallel verlaufenden Seiten Abtrennungen (8, 9) zur Bildung einer diesem Strömungskanal (4, 5) zugeordneten Strömungsparzelle angeordnet sind, wobei die Rückführung der von den Glasscheiben (1) zurückgeworfenen Kühlluft (6, 7) zwischen diesem Strömungskanal(4, 5) und den zugehörigen Abtrennungen erfolgt.
Patent DE-102018124698-A1 (DE)
Title: System zur Verpackung, Aufbewahrung und Entnahme steriler Objekte
Inventor: ORSCHLER FRANK
IPC: A61B50/30
Filed: 2018-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Verpackung, Aufbewahrung und Entnahme steriler Objekte, insbesondere Implantate, Knochenplatten, Schraubanker, Knochenschrauben, Zielbügel, Nägel, OP-Instrumente oder dergleichen räumlich mehrdimensionaler medizinischer Produkte, bestehend aus einem Blisterflächenkörper mit einem jeweiligen Hohlraum zur Produktaufnahme sowie einer Hohlraumabdeckung. Erfindungsgemäß weist der Blisterflächenkörper eine Normabmessung derart auf, dass eine Vielzahl von Hohlräumen zur Aufnahme gleicher, gleichartiger und/oder von Produktsets ausgebildet ist, wobei der Blisterflächenkörper einen verstärkten Lochrandbereich zur Aufnahme mehrerer derartiger Blisterflächenkörper in einem Ordner oder Ringbinder besitzt.
Patent DE-102018124756-A1 (DE)
Title: Behälter zur Aufnahme und zur Austragung einer Zusammensetzung, insbesondere einer metallhaltigen Paste
Inventor: HAHN CHRISTIAN FRANZ
IPC: B65D85/72
Filed: 2018-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Behälter (1) zur Aufnahme und zur Austragung einer Zusammensetzung, insbesondere einer metallhaltigen Paste (2), wobei der Behälter (1) einen vorderen Bereich (8) mit einem ersten Ende und einen hinteren Bereich (9) mit einem zweiten Ende aufweist, wobei der vordere Bereich (8) des Behälters (1) lösbar mit dem hinteren Bereich (9) des Behälters (1) verbunden ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Kit umfassend eine Zusammensetzung, insbesondere eine metallhaltige Paste, und einen Behälter zur Aufnahme und zur Austragung der Zusammensetzung.
Patent DE-102018125393-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: STRASSER PASCAL
IPC: F16F15/131
Filed: 2018-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer (1) mit einem Eingangsteil (2) und mit einem Ausgangsteil (3), wobei das Eingangsteil (2) und das Ausgangsteil (3) zueinander verdrehbar angeordnet sind, mit zumindest einer Dämpfungseinrichtung (4), welche im Drehmomentfluss zwischen dem Eingangsteil (2) und dem Ausgangsteil (3) angeordnet ist, wobei das Eingangsteil (2) eine erste Schale (5) aufweist, welche sich zumindest von radial innen nach radial außen erstreckt, wobei ein Anlasserzahnkranz (6) vorgesehen ist, welcher mit dem Eingangsteil (2) drehfest verbunden ist, wobei die erste Schale (5) den Anlasserzahnkranz (6) und einen Zusatzmassering (7) trägt.
Patent DE-102018125687-A1 (DE)
Title: Kraftstofffüllvolumenschätzung bei einem fahrzeug
Inventor: Johnston Marla
IPC: B60K15/077
Filed: 2018-10-16
Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Kraftstofffüllvolumenschätzung bei einem Fahrzeug offenbart. Ein beispielhaftes Fahrzeug beinhaltet einen Kraftstofftankschwimmer, eine Armaturenbrettanzeige und ein Motorsteuermodul. Das Motorsteuermodul teilt einen Kraftstofftank in Zonen auf. Wenn das Fahrzeug nicht in Bewegung ist und sich eine Position des Kraftstofftankschwimmers um eine Schwellenwertmenge ändert, misst das Motorsteuermodul einen Anfangskraftstoffstand. Wenn sich die Position des Kraftstofftankschwimmers über einen Schwellenwertzeitraum hinweg nicht ändert, misst das Motorsteuermodul einen Endkraftstoffstand. Zudem berechnet das Motorsteuermodul eine Menge an Kraftstoff, die dem Kraftstofftank hinzugefügt wird, basierend auf den mit dem Anfangskraftstoffstand und einem Endkraftstoffstand assoziierten Zonen, und zeigt die Menge auf der Armaturenbrettanzeige an.
Patent DE-102018125938-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Inbetriebnahme eines Hybridfahrzeuges nach einem Software-Update in mindestens einem Steuergerät eines mehrere Steuergeräte umfassenden Hybridantriebsstranges
Inventor: SINGH RAGHAVENDRA
IPC: B60W50/04
Filed: 2018-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Inbetriebnahme eines Hybridfahrzeuges nach einem Software-Update in mindestens eines Steuergerätes eines mehrere Steuergeräte umfassenden Hybridantriebsstranges, bei welchem Betriebsdaten des Hybridantriebsstranges ausgewertet werden. Bei einem Verfahren, bei welchem die Inbetriebnahme und das Software-Update vereinfacht werden, werden während einer Erstinbetriebnahme des Hybridfahrzeuges nach dem Software-Update des mindestens einen Steuergerätes Änderungen der Betriebsdaten des Hybridantriebsstranges detektiert und nach einer Auswertung der Änderungen auf eine Betriebsfähigkeit des Hybridantriebsstranges geschlossen wird.
Patent DE-102018127793-A1 (DE)
Title: Materialbearbeitungsmaschine sowie Verfahren zur Herstellung eines Behälters in einer Materialbearbeitungsmaschine
Inventor: WEIL WOLFGANG
IPC: B23K26/08
Filed: 2018-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Materialbearbeitungsmaschine (1), die zum Laserstrahlschneiden und/oder Laserstrahlschweißen eines, in einer Aufspanneinrichtung der Materialbearbeitungsmaschine (1) gehaltenen Werkstücks wenigstens eine Laserstrahlreinrichtung (5, 6) hat. Für die erfindungsgemäße Materialbearbeitungsmaschine ist kennzeichnend, dass die Materialbearbeitungsmaschine (1) wenigstens eine Laserstrahlschneideinrichtung (5) und mindestens eine Laserstrahlschweißeinrichtung (6) hat, dass der wenigstens einen Laserstrahlschneideinrichtung (5) und der mindestens einen Laserstrahlschweißeinrichtung (6) wenigstens eine gemeinsame Aufspanneinrichtung zugeordnet ist, und dass die Relativposition der Aufspanneinrichtung mitsamt dem daran gehaltenen Werkstück in Relation zur wenigstens einen Laserstrahlschneideinrichtung (5) und zur mindestens einen Laserstrahlschweißeinrichtung (6) in der Materialbearbeitungsmaschine (1) veränderbar ist. Die Erfindung befasst sich auch mit einem Verfahren zur Herstellung eines Formkörpers mit wenigstens einem, in das Formkörperinnere führenden Formkörperstutzen in einer Materialbearbeitungsmaschine der eingangs genannten Art (vgl. Fig. 1).
Patent DE-102018128497-A1 (DE)
Title: Einheitliche registerdatei zur verbesserten ressourcennutzung
Inventor: TIRUMALA AJAY
IPC: G06F8/30
Filed: 2018-11-14
Abstract: Ein Compiler parst eine Multithread-Anwendung in kohäsive Blöcke von Anweisungen. Kohäsive Blöcke umfassen Anweisungen, die nicht divergieren oder konvergieren. Jeder kohäsive Block ist einem oder mehreren einheitlichen Registern zugeordnet. Wenn ein Satz von Threads die Anweisungen in einem vorgegebenen kohäsiven Block ausführt, kann jeder Thread in dem Satz auf das einheitliche Register unabhängig von den anderen Threads in dem Satz zugreifen. Demgemäß kann das einheitliche Register eine einzige Kopie von Daten seitens aller Threads in dem Satz von Threads speichern, um dadurch Ressourcen zu schonen.
Patent DE-102018129345-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Filterelements und Filterelement
Inventor: WAGNER MARKUS
IPC: F01M11/03
Filed: 2018-11-21
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines Filterelements (1) zum Filtern eines flüssigen Betriebsmittels für ein Kraftfahrzeug, mit den Schritten:
 a) Bereitstellen (S1) eines Filtermediums (3) mit einem ersten Endabschnitt (11) und einem zweiten Endabschnitt (12),
 b) Bereitstellen (S2) eines ersten Verbindungselements (20) und eines von dem ersten Verbindungselement (20) getrennten zweiten Verbindungselements (21),
 c) Anbringen (S3) des ersten Verbindungselements (20) an den ersten Endabschnitt (11) und des zweiten Verbindungselements (21) an den zweiten Endabschnitt (12), derart, dass das erste Verbindungselement (20) eine Außenseite (15) und eine Innenseite (13) des ersten Endabschnitts (11) teilweise bedeckt, und dass das zweite Verbindungselement (21) eine Außenseite (16) und eine Innenseite (14) des zweiten Endabschnitts (12) teilweise bedeckt,
 d) Zusammenbringen (S4) des ersten Verbindungselements (20) mit dem zweiten Verbindungselement (21), und
 e) Einbringen (S5) von Wärme in das erste Verbindungselement (20) und/oder in das zweite Verbindungselement (21), so dass das erste Verbindungselement (20) und das zweite Verbindungselement (21) stoffschlüssig miteinander verbunden werden und den ersten Endabschnitt (11) und den zweiten Endabschnitt (12) miteinander verbinden.
Patent DE-102018129943-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Inbetriebnahme eines automatisierten Aktors
Inventor: SCHMITT WERNER
IPC: G01M17/007
Filed: 2018-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Inbetriebnahme eines automatisierten Aktors, insbesondere eines Fahrzeuges, wobei der automatisierte Aktor von einem mindestens einen Speicher aufweisenden Steuergerät gesteuert wird und das Steuergerät an eine externe Testeinheit angeschlossen wird, von welchem Diagnosebefehle an das Steuergerät übermittelt werden. Bei einem Verfahren, bei welchem sichergestellt ist, dass Daten vor Abschalten des Steuergerätes in einem Speicher abgespeichert sind, werden mittels des als Schreibbefehl ausgebildeten Diagnosebefehls Logistikdaten an das Steuergerät übermittelt, die zunächst in einem flüchtigen Speicher und anschließend in einem nicht-flüchtigen Speicher des Steuergerätes abgespeichert werden, wonach nach Abschluss des Schreibens der Logistikdaten in den nicht-flüchtigen Speicher eine Rückmeldung an die externe Testeinheit ausgegeben wird.
Patent DE-102018131930-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Datenübertragung
Inventor: OREILLY MICHAEL
IPC: B60Q1/44
Filed: 2018-12-12
Abstract: Verschiedene Systeme und Verfahren zum Realisieren eines Antikollisionsmechanismus werden hierin beschrieben. Ein System dafür, dass ein Führungsfahrzeug eine VLC-Nachricht (VLC = Datenübertragung mit sichtbarem Licht) an ein nachfolgendes Fahrzeug hinter dem Führungsfahrzeug bereitstellt, weist ein Fahrzeugsteuerungs-Teilsystem des Führungsfahrzeugs auf, zum: Empfangen, von einer Sensorarray-Schnittstelle, von Sensordaten von einem nach vorn gerichteten Sensor, der in das Führungsfahrzeug einbezogen ist; Bestimmen, unter Verwendung eines Prozessors, aus den Sensordaten, dass eine Gefahr vorhanden ist; Auslösen der Betätigung von Bremsen mit einer Bremskraft und Auslösen, über eine Lichtsteuerung, einer VLC-Nachricht an das nachfolgende Fahrzeug, wobei die VLC-Nachricht die Bremskraft enthält.