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Patent DE-102020102675-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug, einschliesslich eines klimatisierungssystems mit akkumulator, und entsprechendes verfahren
Inventor: DEVENDRAN RAM SUDARSAN
IPC: F24F5/00
Filed: 2020-02-03
Abstract: Diese Offenbarung betrifft ein Kraftfahrzeug, einschließlich eines Klimatisierungssystems mit einem Akkumulator, und ein entsprechendes Verfahren. Ein beispielhaftes Kraftfahrzeug beinhaltet einen Antriebsstrang und ein Klimatisierungssystem, das zum Erfüllen einer Wärmekonditionierungsanforderung konfiguriert ist. Das Klimatisierungssystem beinhaltet einen Akkumulator und einen Verdichter, der durch den Antriebsstrang angetrieben wird. Außerdem steht eine Steuerung in elektronischer Kommunikation mit dem Klimatisierungssystem und ist die Steuerung dazu konfiguriert, das Klimatisierungssystem selektiv anzuweisen, den Akkumulator zu laden, wenn eine Energiemenge, die dem Verdichter von dem Antriebsstrang zur Verfügung steht, über eine Energiemenge hinausgeht, die zum Erfüllen der Wärmekonditionierungsanforderung benötigt wird.
Patent DE-102020104558-A1 (DE)
Title: Fixierungseinrichtung für einen roboter, roboter und robotersystem
Inventor: MURAKAMI WATARU
IPC: B25J5/00
Filed: 2020-02-20
Abstract: Fixierungseinrichtung 4, die einen Roboter 1 mit einem an einem Wagen 2 befestigten Roboterhauptkörper 3 an einer äußeren Struktur F in einem Positionierungszustand fixiert, wobei der Wagen 2 zur Fortbewegung auf einer Bodenfläche F in der Lage ist, wobei die Einrichtung 4 Folgendes umfasst: eine erste Einheit 41, die in dem Roboter 1 oder der äußeren Struktur F vorgesehen ist; eine zweite Einheit 42, die in dem jeweils anderen Element - dem Roboter 1 oder der äußeren Struktur F - vorgesehen ist; einen Positionierungsmechanismus, der die relative Beziehung zwischen dem Wagen 2 und dem Roboter 1 und der äußeren Struktur F durch die Verwendung der ersten Einheit 41 und der zweiten Einheit 42 bestimmt; und einen Verriegelungsmechanismus, der den Wagen 2 und den Roboter 1 und die äußere Struktur F verriegelt.
Patent DE-102020105206-A1 (DE)
Title: Scheinwerfereinheit mit linsenheizung
Inventor: MIU TRAIAN
IPC: B60Q1/00
Filed: 2020-02-27
Abstract: Eine Kraftfahrzeug-Leuchtenanordnung umfasst ein Gehäuse, eine im Gehäuse angeordnete Lichtquelle und eine lichtdurchlässige Linse, die betriebsbereit am Gehäuse befestigt ist. Ein Heizelement ist zwischen dem Gehäuse und der lichtdurchlässigen Linse angeordnet. Das Heizelement ist so ausgebildet, dass es die von der Lichtquelle abgestrahlte Wärme abstrahlt, wobei das Heizelement so geführt ist, dass es die abgestrahlte Wärme auf die lichtdurchlässige Linse lenkt, um die Temperatur der lichtdurchlässigen Linse zu regulieren, um ein Beschlagen, Vereisen und Einfrieren der lichtdurchlässigen Linse zu verhindern.
Patent DE-102020108340-A1 (DE)
Title: Taumelscheibenverdichter mit veränderlicher Förderleistung
Inventor: HE HAO
IPC: F04B39/02
Filed: 2020-03-26
Abstract: Aufgabe der ErfindungBereitstellung eines Taumelscheibenverdichters mit veränderlicher Förderleistung, der es ermöglicht, eine Dichtungskammer aktiv mit Öl zu versorgen, um eine gute Schmierung eines Wellendichtungselements zu gewährleisten, die Kühlung des Wellendichtungselements zu fördern und unabhängig von der Drehzahl einen Ölmangel in der Kurbelkammer zu verhindern.Mittel zur LösungIn einem Taumelscheibenverdichter mit veränderlicher Förderleistung, in welchem Öl aus einer Kurbelkammer 6 über einen Ölversorgungskanal 35 einer Dichtungskammer 33 zugeführt wird, die zwischen einem Radiallager 11 für eine Antriebswelle 7 und einem Wellendichtungselement 10 ausgebildet ist, das die Dichtigkeit zwischen der Antriebswelle 7 und einem Gehäuse herstellt, umfasst die Antriebswelle 7 eine Axialbohrung 41, die mit einer Saugkammer 31 verbunden ist und sich in der Axialrichtung vom hinteren Ende zum vorderen Ende der Antriebswelle 7 erstreckt, eine erste Seitenbohrung 42, die sich in einer Radialrichtung erstreckt und die Dichtungskammer 33 ständig mit der Axialbohrung 41 verbindet, und eine zweite Seitenbohrung 43, die sich in der Radialrichtung erstreckt und die Kurbelkammer 6 ständig mit der Axialbohrung 41 verbindet. Die erste Seitenbohrung 42 kann der Axialbohrung 41 der Antriebswelle 7 gegenüber auf der Seite angeordnet sein, auf welcher der Koppelmechanismus 19 liegt.
Patent DE-102020109819-A1 (DE)
Title: Beschichtungskabine zum beschichten von fahrzeugfelgen
Inventor: STEIGER PETER
IPC: B05B16/00
Filed: 2020-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beschichtungskabine (1) zum Beschichten von Fahrzeugfelgen, wobei die Beschichtungskabine (1) eine Beschichtungskammer und eine Fördervorrichtung (6) zum Transportieren der zu beschichtenden Werkstücke (2) durch die Beschichtungskammer aufweist. Erfindungsgemäß ist ferner ein Applikatorsystem vorgesehen zum bedarfsweisen Versprühen von Beschichtungsmaterial in der Beschichtungskammer, wobei das Applikatorsystem ein erstes Pistolensystem (8) zum bedarfsweisen Versprühen von Beschichtungsmaterial auf einen ersten Bereich (11) der zu beschichtenden Werkstücke (2), ein zweites Pistolensystem (9) zum bedarfsweisen Versprühen von Beschichtungsmaterial auf einen zweiten Bereich (12) der zu beschichtenden Werkstücke (2) und ein drittes Pistolensystem (10) zum bedarfsweisen Versprühen von Beschichtungsmaterial auf einen dritten Bereich (13) der zu beschichtenden Werkstücke (2) aufweist.
Patent DE-102020115515-A1 (DE)
Title: Pipettiervorrichtung mit durch Gasschall ausgelöster Dispensation von Flüssigkeitsmengen im Bereich von vorzugsweise 10 bis 500 nl
Inventor: GYSEL FRIDOLIN
IPC: B01L3/02
Filed: 2020-06-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Pipettiervorrichtung (10) zur Abgabe von Mengen einer Dosierflüssigkeit (32) von weniger als 1µl, umfassend:- ein Fluidvolumen (39),- einen längs einer Kolbenbahn verlagerbaren Pipettierkolben (14), wobei eine Verlagerung des Pipettierkolbens (14) eine erste Druckänderung im Fluidvolumen (39) bewirkt,- einen Bewegungsantrieb (22), welcher mit dem Pipettierkolben (14) in Kraftübertragungsverbindung steht, um den Pipettierkolben (14) zu einer Bewegung längs der Kolbenbahn anzutreiben,- eine Schallquelle (42), welche zur Erzeugung wenigstens eines Schallimpulses als einer zweite Druckänderung im Fluidvolumen (39) ausgebildet ist,- eine Steuervorrichtung (24), welche dazu ausgebildet ist, den Bewegungsantrieb (22) und die Schallquelle (42) zu steuern.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Pipettiervorrichtung (10) einen sich längs einer Kanalachse (K) erstreckenden Pipettierkanal (11) umfasst, in welchem sowohl der Pipettierkolben (14) längs der Kanalachse (K) als der Kolbenbahn beweglich aufgenommen ist als auch das Fluidvolumen (39) aufgenommen ist, wobei das Fluidvolumen (39) ein Arbeitsgas (34) umfasst, welches eine Kolbenfläche (14a) des Pipettierkolbens (14) benetzt, wobei weiter die Schallquelle (42) zur Erzeugung des wenigstens einen Schallimpulses im Arbeitsgas (34) ausgebildet und angeordnet ist.
Patent DE-102020119182-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Analyse einer elektrischen Ladung in einer Probe
Inventor: RHINOW DANIEL
IPC: G01N21/62
Filed: 2020-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Analyse einer elektrischen Ladung in einer Probe, welches in einem übergeordneten Verfahren integriert ist, wobei in dem übergeordneten Verfahren ein Teilchenstrahl oder eine ionisierende Strahlung zur Anwendung kommt, umfassend die folgenden Verfahrensschritte:a) Aufbringen und/oder Einbringen eines elektrochromen Materials auf und/oder in zumindest eine Probe;b) Durchführung zumindest eines Verfahrensschrittes des übergeordneten Verfahrens, in welchem der Teilchenstrahl oder eine ionisierende Strahlung auf die zumindest eine Probe trifft, so dass in der zumindest einen Probe eine elektrische Ladungsverteilung erzeugt wird;c) Durchführung eines optischen Spektroskopie-Verfahrens an der zumindest einen Probe, wobei anhand der durch das Spektroskopie-Verfahren erhaltenen Daten des elektrochromen Materials die elektrische Ladungsverteilung in der zumindest einen Probe charakterisierbar ist.
Patent DE-102020123139-A1 (DE)
Title: Neuartige Anlage und Verfahren zur Durchführung einer exothermen Reaktion in der Gasphase bei erhöhter Temperatur
Inventor: BLAUENSTEIN OLIVIER
IPC: C01B17/69
Filed: 2020-09-04
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Durchführung einer exothermen Reaktion in der Gasphase bei erhöhter Temperatur, insbesondere zur Erzeugung von Schwefeltrioxid, gezeigt, umfassend die Schritte Bereitstellen eines Reaktionsgases an einem Mischelement, Bereitstellen eines Prozessgases an dem Mischelement, wobei das Prozessgas auf eine Temperatur vorgeheizt ist, die höher ist als die im Reaktor eingestellte Reaktortemperatur, Mischen des Reaktionsgases mit dem Prozessgas mit dem Mischelement außerhalb des Reaktors zum Herstellen eines Gasgemisches, Zuführen des Gasgemisches in den Reaktor, so dass im Reaktor eine exotherme Reaktion stattfinden kann, wobei das Prozessgas und/oder das Reaktionsgas bei relativem Überdruck bereitgestellt wird, sodass eine Reaktorströmung durch den Reaktor hindurch in Richtung Auslass erzeugt wird.
Patent DE-102020124693-A1 (DE)
Title: Adaptive Prognosesysteme und Prognoseverfahren für Fahrzeuge
Inventor: DU XINYU
IPC: B60R16/02
Filed: 2020-09-22
Abstract: Ein System enthält ein Bewertungsmodul und ein Trainingsmodul. Das Bewertungsmodul ist zum Empfangen von Ereignisdaten über ein Ereignis, das einem Teilsystem eines Fahrzeugs zugeordnet ist, konfiguriert. Das Bewertungsmodul ist zum Bestimmen von Abweichungen zwischen Referenzdaten für das Teilsystem, die den normalen Betrieb des Teilsystems angeben, und Abschnitten der Ereignisdaten, die dem Ereignis vorangehen und auf es folgen, konfiguriert. Das Bewertungsmodul ist zum Bestimmen, ob die Ereignisdaten einen dem Teilsystem zugeordneten Fehler angeben, durch Vergleichen der Abweichungen mit einer Schwellenabweichung, konfiguriert. Das Trainingsmodul ist dafür konfiguriert, in Ansprechen darauf, dass die Abweichungen einen dem Teilsystem zugeordneten Fehler angeben, ein Modell zu aktualisieren, das dafür trainiert wird, Fehler in Fahrzeugen zu identifizieren, um das Ereignis auf der Grundlage der Ereignisdaten als einen dem Teilsystem des Fahrzeugs zugeordneten Fehler zu identifizieren.
Patent DE-102020125604-A1 (DE)
Title: Kühlschrank
Inventor: TOFALL RALF
IPC: F25D23/02
Filed: 2020-09-30
Abstract: Ein Kühlschrank (50, 50') umfasst einen Gerätekorpus (51, 51') und mindestens eine an dem Gerätekorpus (51, 51') verschwenkbar gelagerte Tür (55, 56), die über mindestens ein Mehrgelenkscharnier (1) zwischen einer geschlossenen Position und einer maximalen Öffnungsposition verschwenkbar gehalten ist und in der geschlossenen Position über mindestens eine Dichtung (57) an dem Gerätekorpus (51, 51') anliegt, wobei das mindestens eine Mehrgelenkscharnier (1) ein an dem Gerätekorpus (51, 51') gehaltenes Montageelement (2) und ein an der Tür (55, 56) festgelegtes Scharnierteil (3) aufweist, die über einen Gelenkmechanismus mit mehreren gelenkig verbundenen Hebeln (4, 5, 6, 7) verschwenkbar aneinander gehalten sind, wobei an dem Montageelement (2) eine Verstelleinrichtung vorgesehen ist, die ein an dem Gerätekorpus (51, 51') festgelegtes Befestigungsteil (24) und ein Verstellelement (20) aufweist, mittels dem die Position des Montageelementes (2) relativ zu dem Befestigungsteil (24) in mindestens eine Raumrichtung verstellbar ist.
Patent DE-102020126234-A1 (DE)
Title: Multi-wafer-abdeckschicht für metalldurchschlagschutz
Inventor: HUANG CHIH-HUI
IPC: H01L23/522
Filed: 2020-10-07
Abstract: Die vorliegende Offenbarung bezieht sich in manchen Ausführungsformen auf ein Verfahren zur Bildung einer integrierten Chipstruktur. Das Verfahren kann durch Bildung von mehreren Interconnect-schichten innerhalb einer ersten Interconnect-Struktur, die über einer oberen Oberfläche eines ersten Halbleitersubstrats angeordnet ist, durchgeführt werden. Ein Randtrimmprozess wird durchgeführt, um Teile der ersten Interconnect-Struktur und des ersten Halbleitersubstrats entlang eines Umfangsgebiets des ersten Halbleitersubstrats zu entfernen. Der Randtrimmprozess resultiert darin, dass das erste Halbleitersubstrat eine vertiefte Oberfläche aufweist, die an die obere Oberfläche mittels einer inneren Seitenwand gekoppelt ist, die direkt über dem ersten Halbleitersubstrat angeordnet ist. Eine dielektrische Abdeckstruktur wird auf einer Seitenwand der ersten Interconnect-Struktur gebildet, nachdem der Randtrimmprozess durchgeführt worden ist.
Patent DE-102020126364-A1 (DE)
Title: Fahrzeugantriebsvorrichtung
Inventor: YAMAMOTO TOSHIHIKO
IPC: F16H61/02
Filed: 2020-10-08
Abstract: Eine Fahrzeugantriebsvorrichtung weist eine Steuervorrichtung auf, die einen Elektromotor, einen ersten Pressmechanismus und einen zweiten Pressmechanismus derart steuert, dass ein Vergleichsausdruck T < T1+ T2erfüllt ist, wobei T ein Drehmoment darstellt, das in ein Eingangsdrehelement eingegeben wird, T1ein Maximum eines Drehmoments darstellt, das durch eine erste Lamellenkupplung übertragen werden kann, und T2ein Maximum eines Drehmoments darstellt, das durch eine zweite Lamellenkupplung übertragen werden kann.
Patent DE-102020127832-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für zumindest einen Türflügel eines Schienenfahrzeugs und Verfahren zum Betreiben einer Antriebsvorrichtung, Vorrichtung, Computerprogramm und maschinenlesbares Speichermedium
Inventor: BRUNNER STEFAN
IPC: E05F15/655
Filed: 2020-10-22
Abstract: Eine Antriebsvorrichtung (105) für zumindest einen Türflügel (110) eines Schienenfahrzeugs (100) weist ein bewegliches Schienenelement (115), das an dem Türflügel (110) angeordnet oder anordenbar ist, ein Führungselement (120), das zumindest teilweise in das Schienenelement (115) eingreift, und ein Linearmotorelement zum Öffnen und/oder Schließen des Türflügels (110) auf, wobei das Linearmotorelement zum relativen Bewegen des Schienenelements (115) gegenüber dem Führungselement (120) ausgebildet ist. Ferner umfasst die Antriebsvorrichtung (105) ein bewegliches weiteres Schienenelement (125), das dem Schienenelement (115) gegenüberliegend angeordnet ist, wobei das Führungselement (120) zumindest teilweise in das weitere Schienenelement (125) eingreift und/oder zwischen dem Schienenelement (115) und dem weiteren Schienenelement (125) angeordnet ist, und mit einem weiteren Linearmotorelement (230) zum Öffnen und Schließen des Türflügels (110), wobei das weitere Linearmotorelement (230) zum relativen Bewegen des weiteren Schienenelements gegenüber dem Führungselement (120) ausgebildet ist.
Patent DE-102020128888-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Versorgungseinheit zum lösbaren Montieren an ein Fluggerät
Inventor: HORSCH MICHAEL
IPC: B64C39/02
Filed: 2020-11-03
Abstract: Die Erfindung betrifft insbesondere eine landwirtschaftliche Versorgungseinheit (10) zum lösbaren Montieren an ein Fluggerät (20), vorzugsweise zum Verteilen von festem oder flüssigem Verteilgut, mit einem Behälter (1) zur Aufnahme von flüssigem oder festem Verteilgut und einer aufladbaren Energiespeichereinrichtung (2) zum Bereitstellen vorzugsweise elektrischer Energie, wobei die Versorgungseinheit (10) eine Montageeinrichtung (3) zur lösbaren Montage an das Fluggerät (20) umfasst, und/oder die Versorgungseinheit (10) eine lösbare Schnittstelle (2.1) umfasst, über die die Energiespeichereinrichtung (2) mit zumindest einer Abnehmereinrichtung des Fluggeräts (20) verbindbar ist, um die zumindest eine Abnehmereinrichtung mit Energie zu versorgen.
Patent DE-102020128935-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überprüfung einer Batteriezelle
Inventor: SPEICHERMANN JUSTUS
IPC: H01M10/48
Filed: 2020-11-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überprüfung einer Batteriezelle, umfassend die folgenden Schritte:- Umhüllung zumindest eines Teils der Batteriezelle; und daraufhin- Erzeugung einer Temperaturänderung in der Batteriezelle mittels einer außerhalb der Batteriezelle angeordneten Vorrichtung (8);- Messung eines Temperaturverlaufs an einem Messpunkt (5) der Batteriezelle;- Detektion, ob der gemessene Temperaturverlauf von einem Soll-Temperaturverlauf um mehr als einen Toleranzbereich abweicht; und- Meldung eines Fehlers, wenn der gemessene Temperaturverlauf um mehr als den Toleranzbereich vom Soll-Temperaturverlauf abweicht.
Patent DE-102020130182-A1 (DE)
Title: Stromschiene zum führen von elektrischer energie in einem fahrzeug
Inventor: HAMMERL REINHOLD
IPC: H05K7/20
Filed: 2020-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stromschiene (200) zum Führen von elektrischer Energie in einem Fahrzeug, wobei das Fahrzeug eine Karosserie (100) umfasst, wobei die Stromschiene (200) flach ausgestaltet ist und wenigstens eine elektrisch isolierte Stromschienenoberfläche aufweist, wobei die Stromschiene (200) derart gewunden und gebogen ist, dass die wenigstens eine Stromschienenoberfläche zumindest teilweise parallel zu einem Bereich (300) der Karosserie (100) anordbar ist, um eine thermische Anbindung der Stromschiene (200) an die Karosserie (100) zu verbessern.
Patent DE-102020133281-A1 (DE)
Title: Euv-fotomaske und zugehörige verfahren
Inventor: LIAO CHI-HUNG
IPC: G03F7/004
Filed: 2020-12-14
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen einer Halbleitervorrichtung umfasst ein Bereitstellen eines ersten Substrats und ein Herstellen einer Resistschicht über dem ersten Substrat. Bei einigen Ausführungsformen umfasst das Verfahren weiterhin ein Durchführen eines Belichtungsprozesses an der Resistschicht. Der Belichtungsprozess umfasst ein Belichten der Resistschicht mit einer Strahlungsquelle durch eine dazwischen befindliche Maske. In einigen Beispielen weist die dazwischen befindliche Maske Folgendes auf: ein zweites Substrat; eine Mehrschichtstruktur, die über dem zweiten Substrat hergestellt ist; eine Verkappungsschicht, die über der Mehrschichtstruktur hergestellt ist; und eine Absorberschicht, die über der Verkappungsschicht angeordnet ist. Bei einigen Ausführungsformen weist die Absorberschicht einen ersten Hauptstrukturbereich und einen Öffnungsbereich auf, der mit einem Abstand von dem ersten Hauptstrukturbereich angeordnet ist. In verschiedenen Beispielen umfasst das Verfahren nach dem Durchführen des Belichtungsprozesses weiterhin ein Entwickeln der belichteten Resistschicht, um eine strukturierte Resistschicht herzustellen.
Patent DE-102020134358-A1 (DE)
Title: Maischefilterheizung
Inventor: SCHNEID RALPH
IPC: C12C7/22
Filed: 2020-12-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Vorrichtung zur Filtration von Maische bereit, die einen Maischefilter und eine Einrichtung zum Zuführen von erwärmter Luft, die über eine erste Leitung mit dem Maischefilter zum Einleiten der erwärmten Luft in den Maischefilter und somit Aufheizen des Maischefilters verbunden ist, umfasst.
Patent DE-102020202757-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines Fahrzeuges
Inventor: KESSLER PHILIPP
IPC: B62D5/04
Filed: 2020-03-04
Abstract: Verfahren zur Steuerung eines Fahrzeuges (1) entlang einer Trajektorie, bei dem das Fahrzeug (1) eine Steuereinrichtung (2) aufweist, welche die Trajektorie innerhalb eines festlegbaren Suchraumes der Trajektorie plant und zur Steuerung des Fahrzeuges (1) auf Aktoren (3, 4, 5) des Fahrzeuges (1) zugreifen kann, wobei für mindestens eine Stellgröße eines Aktors (3, 4, 5) mindestens ein Grenzwert ermittelt wird, und ein Suchraum (9) der Stellgröße anhand des mindestens einen Grenzwertes festgelegt wird wobei der Suchraum (9) zur Planung der Trajektorie herangezogen wird.
Patent DE-102020205492-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Drucksensoreinrichtung und Drucksensoreinrichtung
Inventor: KESEL INGO
IPC: B81B7/02
Filed: 2020-04-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft ein Verfahren zum Herstellen einer Drucksensoreinrichtung (10) umfassend ein Bereitstellen (S1) eines Gefäßes (1), welches eine Kavität (K) mit Seitenwänden (KS) umfasst, ein Bereitstellen (S2) eines Drucksensors (2) und Anordnen des Drucksensors in der Kavität (K); ein Modifizieren (S3) einer Materialeigenschaft eines Oberflächenmaterials des Gefäßes (1), wobei das Oberflächenmaterial durch das Modifizieren lipophob oder lipophil wird; ein Befüllen (S4) der Kavität (K) mit einem Öl (3) derart, dass das Öl (3) die Seitenwände (KS) zumindest teilweise bedeckt und eine Oberfläche (OS) bildet, welche eine konvexe Form annimmt, wenn das Oberflächenmaterial der Seitenwände zumindest bereichsweise lipophob ist oder eine konkave Form annimmt, wenn das Oberflächenmaterial der Seitenwände zumindest bereichsweise lipophil ist; und ein Bereitstellen (S5) einer Membran (4) und formschlüssiges Aufbringen der Membran (4) auf die Oberfläche (OS) und auf die Oberseite (KS-O) der Seitenwände, derart dass eine Form der Membran (4) mit der Form der Oberfläche (OS) zumindest bereichsweise übereinstimmt und die Membran (4) das Öl dicht abdeckt.
Patent DE-102020205932-A1 (DE)
Title: Autonomes Fahrzeug für blinde Menschen
Inventor: KIM SAM YONG
IPC: G05D1/02
Filed: 2020-05-12
Abstract: Ein autonomes Fahrzeug für blinde Menschen wird bereitgestellt. Das autonome Fahrzeug umfasst eine Mitfahrpunkt- und Ausstiegspunkt-Sucheinrichtung, die als Reaktion auf Anrufinformationen, die von einem Endgerät des Benutzers empfangen wurden, nach einem Mitfahrpunkt, an dem ein Benutzer mitfahren wird, und einem Ausstiegspunkt, an dem ein Benutzer aussteigen wird, sucht, eine Passagiererkennungseinrichtung, die den Benutzer erkennt, der in dem Fahrzeug an dem Mitfahrpunkt mitfahren wird, und eine Steuerung für autonomes Fahren, die einen autonomen Fahrbetrieb des Fahrzeugs steuert.
Patent DE-102020214046-A1 (DE)
Title: Rotor für eine elektrische Maschine mit verbesserter axialer Sicherung eines Rotorblechpakets
Inventor: KESSLER BERNHARD
IPC: H02K1/22
Filed: 2020-11-09
Abstract: Es wird ein Rotor (2, 2a, 2b) für eine elektrische Maschine (1) angegeben, welcher eine Rotorwelle (3) umfasst, ein Rotorblechpaket (4), das mit einer Presspassung auf der Rotorwelle (3) sitzt, einen ersten Rotorhalter (6, 6a, 6b), welcher benachbart zum Rotorblechpaket (4) auf einer ersten Seite desselben mit Hilfe einer Presspassung auf der Rotorwelle (3) montiert ist, und/oder einen zweiten Rotorhalter (7, 7a, 7b), welcher benachbart zum Rotorblechpaket (4) auf einer zweiten, gegenüberliegenden Seite desselben mit Hilfe einer Presspassung auf der Rotorwelle (3) montiert ist. Zudem werden eine elektrische Maschine (1) mit einem solchen Rotor (2, 2a, 2b) und ein Fahrzeug (22) mit einer solchen elektrischen Maschine (1) angegeben.
Patent DE-102021004122-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur hydrodynamischen Schwerstoffabtrennung mit hohem Wirkungsgrad
Inventor: KÜBLER HANS
IPC: B01D21/30
Filed: 2021-08-11
Abstract: Wichtige Einflussgrößen auf den Wirkungsgrad einer hydrodynamischen Schwerstoffabtrennung mit Hydrozyklon sind die dynamische Viskosität im Zulauf des Hydrozyklons und die Anzahl der Durchläufe durch den Hydrozyklon. Erfindungsgemäß ermöglicht das Verfahren und die Vorrichtung beim Abtrennen von Schwerstoffen aus einer Aufschlämmung in Verbindung mit einer anaeroben Vergärung der vergärbaren Bestandteile der Aufschlämmung die Steuerung der Viskosität im Hydrozyklon als auch die Anzahl der Durchläufe durch den Hydrozyklon.Durch die Vergärung der vergärbaren Bestandteile der Aufschlämmung weist der Inhalt eines Vergärungsreaktors im Vergleich zur zugeführten Aufschlämmung eine geringere Viskosität auf. Durch gesteuerte Rückführung aus einem Vergärungsreaktor wird die Viskosität im Zulauf des Hydrozyklons und durch gesteuerte Rückführung von Ablauf des Hydrozyklons wird die Anzahl der Durchläufe eingestellt.Die Aufschlämmung wird in eine Rückführung aus dem Vergärungsreaktor gepumpt. Die Viskosität im Zulauf des Hydrozyklons wird über den Durchsatz der Rückführpumpe in Abhängigkeit des Feststoffgehalts der Aufschlämmung gesteuert. Die Anzahl der Durchläufe durch den Hydrozyklon wird über das Verhältnis von Zufuhr Hydrozyklon zu Zufuhr Vergärungsreaktor, die von Schwerstoffen entfrachtet ist, gesteuert.Da die Verdünnung der Aufschlämmung mit Inhalt des Vergärungsreaktors keinen Einfluss auf die hydraulische Verweilzeit im Vergärungsreaktor hat, kann der Vergärungsreaktor auf den kleineren Anfall an Aufschlämmung ausgelegt werden.