baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102009053471-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Identifizierung und Zuordnung von Koronarkalk zu einem Herzkranzgefäß sowie Computerprogrammprodukt
Inventor: AULBACH PETER
IPC: G06T7/40
Filed: 2009-11-16
Granted: 2018-08-02
Abstract: Verfahren zur Identifizierung und Zuordnung von Koronarkalk zu wenigstens einem Herzkranzgefäß eines Herzens (H) eines Patienten (P), bei dem- basierend auf einem 3D-Bilddatensatz vom Herzen (H) des Patienten (P), welcher mit einem bildgebenden Gerät (1) ohne Gabe von Kontrastmittel erzeugt wurde, Koronarkalk identifiziert wird,- wenigstens ein 3D-Modell (30) des Verlaufs der Herzkranzgefäße (31 bis 34) eines Menschen bereitgestellt wird,- der Durchmesser eines Herzkranzgefäßes (31 bis 34) oder die Änderung des Durchmessers eines Herzkranzgefäßes (31 bis 34) entlang des Verlaufs des Herzkranzgefäßes (31 bis 34) des wenigstens einen 3D-Modells (30) des Verlaufs der Herzkranzgefäße (31 bis 34) eines Menschen zum Einstellen der Sensitivität vorgegeben wird,- und bei dem der identifizierte Koronarkalk des Patienten (P) wenigstens einem Herzkranzgefäß (31 bis 34) des wenigstens einen 3D-Modells (30) des Verlaufs der Herzkranzgefäße (31 bis 34) eines Menschen zugeordnet wird.
Patent DE-102010002697-B4 (DE)
Title: Paralleles optisches Sender- und/oder Empfänger-Modul und Verfahren zum Wärmedissipieren in einem parallelen optischen Sender- und/oder Empfänger-Modul
Inventor: MEADOWCROFT DAVID
IPC: H05K7/20
Filed: 2010-03-09
Granted: 2015-08-20
Abstract: Paralleles optisches Sender- und/oder Empfänger-Modul (1) aufweisend: eine elektrische Untereinheit (30) aufweisend eine Leiterplatte (70), einen Leitrahmen (40), der an der Leiterplatte (70) befestigt ist, zumindest einen integrierten Schaltkreis (50A–50L), kurz: IC, der auf einer oberen Oberfläche (40A) des Leitrahmens (40) befestigt ist, und eine Mehrzahl von aktiven, optischen Vorrichtungen (60A–60L), die auf der oberen Oberfläche (40A) des Leitrahmens (40) befestigt sind, wobei die elektrische Untereinheit (30) eine oder mehrere Ausrichtungs- und Verriegelungsmerkmale darauf hat; eine optische Untereinheit (20), die eine Mehrzahl von optischen Elementen für das Leiten von optischen Signalen zwischen Enden einer Mehrzahl von optischen Fasern und den aktiven, optischen Vorrichtungen (60A–60L), die auf der oberen Oberfläche (40A) des Leitrahmens (40) befestigt sind, hat, wobei die optische Untereinheit (20) eine oder mehrere Ausrichtungs- und Verriegelungsmerkmale hat, die konfiguriert sind, um auf Ausrichtungs- und Verriegelungsmerkmale der elektrischen Untereinheit (30) ausgerichtet zu sein und mit ihnen verriegelt zu sein, um zu ermöglichen, dass die elektrische Untereinheit (30) und die optische Untereinheit (20) mechanisch miteinander gekuppelt sind; und ein Wärmedissipationssystem (10), das mechanisch mit der optischen Untereinheit (20) gekuppelt ist, wobei das Wärmedissipationssystem (10) ein Material mit hoher Wärmeleitfähigkeit aufweist, wobei das Wärmedissipationssystem (10) zumindest eine Oberfläche (10D, 10F) hat, die thermisch mit der oberen Oberfläche (40A) des Leitrahmens (40) der elektrischen Untereinheit (30) gekuppelt ist, wenn die optische Untereinheit (20) und die elektrische Untereinheit (30) mechanisch miteinander gekuppelt sind, um zu ermöglichen, dass Wärme vom Leitrahmen (40) in das Wärmedissipationssystem (10) übertragen wird, und wobei das Wärmedissipationssystem (10) konfiguriert ist, ...
Patent DE-102010004113-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung eines maximalen Reibungsbeiwerts μmax zwischen einem Reifen und einem Untergrund
Inventor: KAMMANN STEFAN
IPC: G01N19/02
Filed: 2010-01-07
Granted: 2014-11-20
Abstract: Verfahren zur Ermittlung eines maximalen Reibungsbeiwerts μmax zwischen einem Reifen (12) und einem Untergrund (10), mit den Schritten: empirisches Ermitteln eines Referenzverlaufs μref(S) eines Reibungsbeiwertes μref in Abhängigkeit von einem Schlupf S zwischen dem Reifen (12) und einem Referenzuntergrund, Ermitteln eines ersten aktuellen Schlupfes S1 für den Reifen (12) und eines ersten aktuellen Reibungsbeiwertes μ1 zwischen dem Reifen (12) und dem Untergrund (10) zu einem ersten Zeitpunkt t1, Ermitteln eines zweiten aktuellen Schlupfes S2 für den Reifen (12) und eines zweiten aktuellen Reibungsbeiwertes μ2 zwischen dem Reifen (12) und dem Untergrund (10) zu einem zweiten Zeitpunkt t2, Berechnen einer Steigung (28) des aktuellen Verlaufs μ(S) des Reibungsbeiwerts μ in Abhängigkeit vom Schlupf S und Berechnen des maximalen Reibungsbeiwertes μmax zwischen dem Reifen (12) und dem Untergrund (10) durch eine Transformation des Referenzverlaufs μref(S) auf Grundlage der Steigung (28) des Verlaufs μ(S).
Patent DE-102010013257-B4 (DE)
Title: Drehmelder
Inventor: NAKAMURA TAKEHIDE
IPC: G01B7/30
Filed: 2010-03-29
Granted: 2013-05-08
Abstract: Ein Drehmelder weist eine erste Spulenschicht (2) und eine zweite Spulenschicht (4), die beide auf einer flachen Platte (1) gebildet sind, und eine Isolationsschicht (3), die zwischen der ersten Spulenschicht und der zweiten Spulenschicht gebildet ist, auf. Eine SIN-Signalerregerspule (11) enthält eine erste SIN-Spule (22A bis 22D), die in der ersten Spulenschicht (2) gebildet ist, und eine zweite SIN-Spule (42A bis 42D), die in der zweiten Spulenschicht (4) gebildet ist. Eine COS-Signalerregerspule (12) enthält eine erste COS-Spule (21A bis 21D), die in der ersten Spulenschicht (2) gebildet ist, und eine zweite COS-Spule (41A bis 41D), die in der zweiten Spulenschicht (4) gebildet ist.
Patent DE-102010020945-B4 (DE)
Title: Drückerverschluss
Inventor: STUBERG GUNNAR
IPC: A45C11/16
Filed: 2010-05-20
Granted: 2012-10-18
Abstract: Drückerverschluss für Behälter (1) mit einem Unterteil (11) und einem Deckel (12), umfassend einen Drücker (21), der mit einem Verriegelungsbolzen (4) korrespondiert, dadurch gekennzeichnet, dass der Verriegelungsbolzen (4) mindestens teilweise von einer Feder (43) umgeben ist, die in geschlossenem Zustand des Deckels (12) auf eine Buchse (44) einwirkt, die entlang der Längsmittellinie des Verriegelungsbolzens (4) bewegbar ist und die sich auf dem Unterteil (11) abstützt, und die Buchse (44) einen Ring (45) aufweist, der mit einem Anschlag (47) an dem dem Unterteil (11) zugewandten Ende des Deckels (12) zusammenwirkt.
Patent DE-102010029400-B4 (DE)
Title: Parksperrenanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHWEKUTSCH MICHAEL DR ING
IPC: F16H63/38
Filed: 2010-05-27
Granted: 2018-12-20
Abstract: Parksperrenanordnung für den Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges umfassend:
 einen Sperrmechanismus (6), der die Drehbewegung einer Welle (4) im Antriebsstrang des Kraftfahrzeugs hemmen und freigeben kann;
 einen Aktuator (7) zum Betätigen des Sperrmechanismus (6), wobei der Aktuator (7) ein Gehäuse (26) und eine Achse (A) aufweist, welche die Welle (4) mit Abstand kreuzt;
 wobei der Sperrmechanismus (6) ein Sperrelement (10) aufweist, das koaxial zur Achse (A) des Aktuators (7) axial verschiebbar angeordnet und vom Aktuator (7) linear bewegbar ist, und ein Riegelelement (16), das in Form einer um eine Schwenkachse (B) schwenkbar gelagerten Sperrklinke gestaltet ist, wobei eine translatorische Bewegung des Sperrelements (10) entlang der Achse (A) ein Schwenken des Riegelelements (16) um die Schwenkachse (B) bewirkt,
 wobei das Sperrelement (10) in eine erste axiale Stellung überführbar ist, in der das Riegelelement (16) eine Freigabestellung einnimmt, in der die Welle (4) gegenüber dem Riegelelement (16) drehbar ist, und wobei das Sperrelement (10) in eine zweite axiale Stellung überführbar ist, in der das Riegelelement (16) eine Schließstellung einnimmt, in der das Riegelelement (16) eine Drehbewegung der Welle (4) hemmt;
 wobei ein Stützelement (25) zum axialen Führen und radialen Abstützen des Sperrelements (10) vorgesehen ist, wobei das Stützelement (25) zumindest mittelbar mit dem Gehäuse (26) des Aktuators (7) verbunden ist, derart, dass zumindest der Aktuator (7), das Sperrelement (10) und das Stützelement (25) Teile einer vormontierten Baueinheit bilden; 
 wobei das Stützelement (25) zumindest über einen Teil der Länge hülsenförmig gestaltet ist und eine Stützfläche (27) des Stützelements (25) und eine Außenfläche (28) des Sperrelements (10) zumindest teilweise zylindrisch sind; und
 wobei das Sperrelement (10) eine Ausnehmung (36) aufweist und über einen Entriegelungsmechanismus (31) verdrehbar ist, wobei das Riegelelement (16) in einer ersten Drehstellung des Sperrelements (10) abgestützt wird, so dass die Welle (4) an einer Drehbewegung gehemmt ist, und in einer zweiten Drehstellung des Sperrelements (10) in die Ausnehmung (36) eintauchen kann, so dass die Welle (4) freigegeben wird.
Patent DE-102010036007-B4 (DE)
Title: Bedienelement
Inventor: PFENNING KLAUS
IPC: B60R16/02
Filed: 2010-08-31
Granted: 2013-07-04
Abstract: Bedienelement mit einem durch manuelle Beaufschlagung entgegen einer Federkraft um einen Betätigungsweg aus einer Nichtbetätigungslage in eine Betätigungslage linear verschiebbar in einem Träger gelagerten Betätigungselement (1), durch das in der Betätigungslage ein Schaltsignal auslösbar ist, wobei der einer Betätigungsseite abgewandte Endbereich des Betätigungselements (1) einen Bereich aus einem elektrisch leitenden Material aufweist, dem einen Kondensator bildend in Bewegungsrichtung des Betätigungselements (1) ein feststehendes Sensorelement aus einem elektrisch leitfähigen Werkstoff gegenüberliegend angeordnet ist, von dem eine Sensorleitung zu einer Auswerteelektronik führt, und wobei an einer feststehenden Leiterplatte (5) auf der der Betätigungsseite abgewandten Seite des Betätigungselements (1) eine Schaltmatte ohne Schaltfunktion (4) zur federnden Beaufschlagung des Betätigungselements (1) in die Nichtbetätigungslage angeordnet und abgestützt ist.
Patent DE-102010056312-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeugleuchte
Inventor: GEBAUER MATTHIAS DR
IPC: F21V7/09
Filed: 2010-12-27
Granted: 2014-02-13
Abstract: Kraftfahrzeugleuchte (10) mit mindestens zwei Lichtquellen (18, 20) zum Aussenden von Licht und mindestens einem Reflektor (22) zum Bündeln des von den Lichtquellen (18, 20) ausgesandten Lichts zur Erzeugung von mindestens zwei unterschiedlichen Lichtverteilungen, wobei jeder der Lichtquellen (18, 20) eine der Lichtverteilungen zugeordnet ist, wobei die Leuchte (10) einen gemeinsamen, allen Lichtquellen (18, 20) zugeordneten Reflektor (22) mit einer facettierten Reflexionsfläche (23) aufweist, wobei einige der Facetten (24) einer ersten Lichtquelle (18) und andere Facetten einer anderen Lichtquelle (20) primär zugeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die der anderen Lichtquelle (20) primär zugeordneten anderen Facetten (26) der ersten Lichtquelle (18) nur sekundär zugeordnet sind, und dass die der ersten Lichtquelle (18) primär zugeordneten Facetten (24) der anderen Lichtquelle (20) sekundär zugeordnet sind, derart, dass von der ersten Lichtquelle (18) ausgesandtes Licht nach einer Reflexion an der Reflexionsfläche (23) des Reflektors (22) zur Erzeugung der ersten Lichtverteilung dient und von der anderen Lichtquelle (20) ausgesandtes Licht nach einer Reflexion an der Reflexionsfläche (23) des Reflektors (22) zur Erzeugung der zweiten Lichtverteilung dient, wobei die zwei Lichtquellen (18, 20) nebeneinander angeordnet sind und das Licht der Lichtquellen (18, 20) jeweils die gesamte Reflexionsfläche (23) beleuchtet.
Patent DE-102011005760-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung und Behandlung einer optisch streuenden TCO-Schicht auf einem Substrat
Inventor: NEIDHARDT JÖRG
IPC: H01L31/18
Filed: 2011-03-18
Granted: 2016-02-04
Abstract: Verfahren zur Herstellung und Behandlung einer optisch streuenden TCO-Schicht auf einem Substrat, folgende nacheinander durchzuführende Verfahrensschritte umfassend: – Abscheidung der TCO-Schicht auf dem Substrat, indem das Substrat in einer Beschichtungsanlage an einer Beschichtungsquelle mit einem keramischen oder metallischen Target in einer Transportrichtung vorbeibewegt und beschichtet wird, – wobei die Beschichtung auf einem kalten Substrat erfolgt, welches während des Beschichtungsprozess eine Substrattemperatur im Bereich von Raumtemperatur bis 180°C aufweist, – Egalisierung von prozessintern bedingten Inhomogenitäten der optischen und elektrischen Schichteigenschaften längs und quer bezogen auf die Transportrichtung des Substrats, indem für festgestellte Inhomogenitäten eine zeitlich und flächig begrenzte, nur die abgeschiedene Schicht betreffende thermische Aktivierung mittels RTP-Prozess, als Rapid Thermal Processing bezeichnet, durch impulsartigen Energieeintrag mittels elektromagnetische Strahlung oder Teilchenbeschuss, wobei als Maß für den Energieeintrag die Substrattemperatur verwendet wird, indem die Einwirkdauer oder die Energiedichte oder die Größe der Fläche des Energieeintrags so eingestellt wird, dass das Substrat nicht oder nicht über die für die Abscheidung der Schicht eingestellte Temperatur erwärmt wird. – Abscheiden einer TCO-Opferschicht auf der aktivierten TCO-Schicht, und – Ätzen der Oberfläche des TCO-Schichtstapels unter zumindest teilweisem wegätzen der TCO-Opferschicht zur Erzielung einer strukturierten Oberfläche mit lichtstreuender Eigenschaft.
Patent DE-102011007179-B4 (DE)
Title: Tieftemperaturdruckkesseleinheit, Magnetresonanzvorrichtung mit einer Tieftemperaturdruckkesseleinheit sowie ein Befestigungsverfahren zu einem Befestigen zumindest einer Anbaueinheit an einem Außengehäuse einer Tieftemperaturdruckkesseleinheit
Inventor: MACIEJEWSKI BERND
IPC: G01R33/38
Filed: 2011-04-12
Granted: 2014-12-04
Abstract: Tieftemperaturdruckkesseleinheit mit einem Tieftemperaturdruckkessel (30), einem den Tieftemperaturdruckkessel (30) umgebenden Außengehäuse (55) und einer Befestigungsvorrichtung (31) zu einem Anbringen von zumindest einer Anbaueinheit (35) an dem Außengehäuse (55), wobei die Befestigungsvorrichtung (31) eine Klebeeinheit (33) aufweist, die zu einer Anordnung und/oder einer Befestigung der zumindest einen Anbaueinheit (35) an dem Außengehäuse (55) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Klebeeinheit (33) zumindest ein erstes Klebeelement (36), das einen Haftklebstoff umfasst, zumindest ein zweites Klebeelement (37), das einen elastischen Komponenten-Kleber (39) umfasst, und eine Klebeschicht (45) mit einer Schichtdicke (53) aufweist, wobei das erste Klebeelement (36) und das zweite Klebeelement (37) nebeneinander senkrecht zu dieser Schichtdicke (53) in dieser Klebeschicht (45) angeordnet sind.
Patent DE-102011009090-B4 (DE)
Title: Verbinder für Abstandshalter einer Isolierglaseinheit und Abstandshalteranordnung mit Verbinder für eine Isolierglaseinheit und Werkzeug für einen Verbinder
Inventor: SCHEDUKAT NILS
IPC: E06B3/667
Filed: 2011-01-21
Granted: 2013-04-25
Abstract: Verbinder für Abstandshalter für Isolierglaseinheiten, welche Abstandshalter (1) sich in einer Längsrichtung (z) mit einem konstanten Querschnitt in einer Schnittebene (x-y) senkrecht zu der Längsrichtung (z) derart erstreckt, dass der Abstandshalter (1) einen Innenhohlraum (1h) umschließt, und wenigstens an der den Innenhohlraum (1h) umschließenden Innenseite aus Kunststoffausgebildet ist, mit einem ersten Verbinderabschnitt (A1), der zum Einschieben in Längsrichtung (z) in den Innenhohlraum (1h) an einem offenen Ende des Abstandshalters (1) angepasst ist, und einem zweiten Verbinderabschnitt (A2), der zum Einschieben in Längsrichtung (z) in den Innenhohlraum (1h) an einem anderen offenen Ende des Abstandshalters (1) angepasst ist, bei dem der erste Verbinderabschnitt (A1) und der zweite Verbinderabschnitt (A2) längs einer Mittelachse (R) in Längsrichtung (z) hintereinander angeordnet sind und der erste Verbinderabschnitt (A1) dazu angepasst ist, nach einem Einschieben durch Kontakt der den Innenhohlraum (1h) umschließenden Innenseite des Abstandshalters (1) in demselben gehalten zu werden, und der...
Patent DE-102011009774-B4 (DE)
Title: Umstellventiloberteil
Inventor: THURAU FRIEDRICH
IPC: F16K11/20
Filed: 2011-01-29
Granted: 2018-05-24
Abstract: Umstellventiloberteil zum Einbringen in eine Badewannenarmatur, mit einem Kopfstück, das von einer drehbar gelagerten Spindel durchsetzt ist, die mit einer Steuerscheibe verbunden ist, wobei in dem Kopfstück eine drehfeste Einlassscheibe angeordnet ist, die zwischen der Steuerscheibe und einem ebenfalls drehfesten Auslassstück angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Auslassstück (5) zwei separate Durchtrittskanäle (57, 58) angeordnet sind, wobei Auslassstück (5) und Kopfstück (1) in genau einer definierten Position miteinander verrastbar ausgebildet sind, wobei wenigstens ein Durchtrittskanal (57) in einem seitlich in dem Auslassstück (5) orthogonal zu den Durchtrittskanal (57) eingebrachten Auslass (56) mündet.
Patent DE-102011014841-B4 (DE)
Title: DC/DC- Leistungswandler und Fahrzeug
Inventor: NORDSTROM ERIK CHARLES
IPC: B60W20/00
Filed: 2011-03-23
Granted: 2016-02-18
Abstract: Fahrzeug (10), umfassend: ein Hochspannungs-Energiespeichersystem (25); einen Hochspannungs-Leistungsbus (29), der mit dem Energiespeichersystem (25) elektrisch verbunden ist; einen Niederspannungs-Leistungsbus (19); einen DC/DC-Leistungswandler (28), der mit dem Niederspannungs-Leistungsbus (19) und dem Hochspannungs-Leistungsbus (29) elektrisch verbunden ist und der einen Hochspannungs-Busverbinder und ein Paar Niederspannungs-Busverbinder (50A, 50B) aufweist; ein Fahrzeugmodul (27, 31), das mit jedem des Paares von Niederspannungs-Busverbindern (50A, 50B) elektrisch verbunden ist; und einen Controller (12), der einen Leistungsfluss-Steueralgorithmus (100) aufweist, der ausgelegt ist, um einen Betrieb des DC/DC-Leistungswandlers (28) zu steuern; wobei der Controller (12) das Fahrzeugmodul (27, 31) während einer vorbestimmten transienten Niederspannungs-Bedingung über einen des Paars von Niederspannungs-Busverbindern (50A, 50B) selektiv mit Leistung versorgt, um eine Schwellenwertversorgung mit Niederspannungs-Leistung für das Fahrzeugmodul (27, 31) sicherzustellen, und über den Niederspannungs-Leistungsbus (19), wenn die vorbestimmte transiente Niederspannungs-Bedingung nicht länger vorhanden ist.
Patent DE-102011052964-B4 (DE)
Title: Elektrisches Kontaktelement zur Querrangierung zwischen E/A-Modulen
Inventor: JOHANNES MATTHIAS
IPC: H01R13/11
Filed: 2011-08-24
Granted: 2019-01-31
Abstract: Elektrisches Kontaktelement (9,9') zur Erzielung einer Querrangierung zwischen E/A-Modulen (1), wobei
 das Kontaktelement (9,9') als kombiniertes Messer-Gabel-Kontaktelement (9,9') ausgebildet ist,
 das kombinierte Messer-Gabel-Kontaktelement (9,9') sowohl ein wenigstens zwei Klauen (11,12) umfassendes Gabelkontaktelement (3) als auch ein Messerkontaktelement (4) aufweist, und
 eine der Klauen (12) als das Messerkontaktelement (4) ausgeführt ist,
 dadurch gekennzeichnet, dass
 das elektrische Kontaktelement (9,9') durch einen Stanz-Biege-Prozess aus Federblech hergestellt ist,
 das Gabelkontaktelement (3) derart hergestellt ist, dass zur Ausbildung einer ersten Klaue (12) nach dem Stanz-Prozess kein Biege-Prozess notwendig ist, und
 eine zweite Klaue (11) nach dem Stanz-Prozess durch einen Biegeprozess dadurch ausgebildet ist, dass die zweite Klaue (11) in einer Biegerichtung um einen Biegewinkel von ca. 180° in Achsen parallel zur Längsachse der ersten Klaue (12) gebogen ist.
Patent DE-102011086648-B4 (DE)
Title: Elektrisch betätigte Lenkradschlosseinrichtung
Inventor: DOHI IZUMI
IPC: B60R16/02
Filed: 2011-11-18
Granted: 2021-01-21
Abstract: Elektrisch betätigte Lenkradschlosseinrichtung (1) mit- einem elektrischen Motor (13), der ein in eine Lenkwelle eines Fahrzeugs eingreifbares Verriegelungselement (5) antreibt,- einem Motorsteuerungsteil (21), das die Polarität des aus einer Stromquelle (20) dem elektrischen Motor (13) zugeführten Antriebsstroms schaltet oder diesen Antriebsstrom abschaltet, und dadurch die Verschiebung des Verriegelungselementes (5) steuert,- einem Mikrocomputer (22), der das Motorsteuerungsteil (21) steuert, und dadurch den elektrischen Motor (13) zur Verriegelung/Entriegelung steuert,- einem Einschränkungsmittel (23, 24) zur Unterbrechung/Belastung des Leitungswegs des elektrischen Stroms, welcher von der Stromquelle (20) bis zu dem Motorsteuerungsteil (21) und dem Mikrocomputer verläuft,- einer übergeordneten ECU, die die Aus-/Einschaltung des Einschränkungsmittels (23, 24) zur Unterbrechung/Belastung des Leitungswegs des elektrischen Stroms steuert, und- einem Defektbeurteilungsmittel, mit dem der Defekt des Einschränkungsmittels (23, 24) zur Unterbrechung/Belastung des Leitungswegs des elektrischen Stroms dadurch beurteilt wird, ob bei der von der übergeordneten ECU gesteuerten Ausschaltung des Einschränkungsmittels (23, 24) zur Unterbrechung des Leitungswegs des elektrischen Stroms die Stromquelle (20) des Mikrocomputers (22) ausgeschaltet wird, oder nicht.
Patent DE-102011087043-B4 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem zur Steuerung von mindestens einem fahrerunterstützenden Aktuator
Inventor: ENDERS MARTIN
IPC: B60R16/037
Filed: 2011-11-24
Granted: 2024-02-01
Abstract: Fahrerassistenzsystem mit einem elektronischen Steuergerät (1) zur Steuerung von mindestens einem fahrerunterstützenden Aktuator (2, 3, 4, 5, 12), wobei das Steuergerät (1) mit einer Eingabeeinheit (6) zur Eingabe mindestens eines fahrerfähigkeitsbezogenen Datums (A; S, H, R) zusammenwirkt und wobei im Steuergerät (1) mindestens ein Adaptionsmodul (7, 8, 9) vorgesehen ist, durch das der Aktuator/die Aktuatoren (2, 3, 4, 5, 12) abhängig von dem fahrerfähigkeitsbezogenen Datum (A; S, H, R) steuerbar ist/sind, dadurch gekennzeichnet, dass abhängig von den fahrerfähigkeitsbezogenen Daten (A; S, H, R) unabhängig vom Einlegen des Rückwärtsganges die Rückfahrkamera (12) eingeschaltet wird.
Patent DE-102011103401-B4 (DE)
Title: Synchronisierende Vibrationsramme
Inventor: TüNKERS JOSEF-GERHARD
IPC: E02D11/00
Filed: 2011-06-04
Granted: 2018-11-29
Abstract: Synchronisierte Vibrationsramme zum Einrammen und/oder Herausziehen von länglichen Gegenständen - Rammgüter wie Spundbohlen, Träger, Rohre, Stahlprofile - in einen bzw. aus einem Untergrund/Boden, mit mehreren mit gleichmäßigem Abstand zueinander in verschiedenen Ebenen jeweils paarweise angeordneten Unwuchtwellen mit je einem von der Trägheitsmasse und deren Verteilung um die Drehachse gleich großen, in Drehrichtung oder entgegengesetzt verstellbaren Unwuchtkörpern (14, 15 bzw. 16), den Unwuchtwellen ist je ein regelbarer Asynchronmotor (4, 5 bzw. 6, 7) zugeordnet, wobei den Umwuchtwellen der Asynchronmotoren (4, 5 bzw. 6, 7) jeweils Drehgeber/ Encoder (10, 11 bzw. 12, 13) zum Messen der Drehwinkelstellung zugeordnet sind, wobei die Drehgeber/Encoder zum genauen Messen der Drehwinkelstellung der Unwuchtwellen der Asynchronmotoren (4, 5 bzw. 6, 7) und der auf diesen Unwuchtwellen angeordneten gleich großen Unwuchtkörper (14, 15 bzw. 16, 17) eingerichtet sind und die Messwerte an Frequenzumformer (18, 19, 20, 21) weiterleiten bzw. von diesen ausgehende Signale an die Asynchronmotoren jeweils zurückmelden und allen Frequenzumformern (18, 19, 20, 21) ein geeignetes, elektrisches oder elektronisches Element (31 - Potentiometer oder dergleichen) bleiben, wobei beim Vergrößern der Drehzahlen der Unwuchtwellen der Asynchronmotoren (4, 5 bzw. 6, 7) die Winkeleinstellung der Unwuchtkörper (14, 15, 16, 17) zueinander proportional entsprechend entgegengesetzt vergrößert wird, derart, dass eine vorgegebene Fliehkraft nicht überschritten wird, während beim Verringern der Drehzahlen der Unwuchtwellen der Asynchronmotoren (4, 5 bzw. 6, 7) die Winkeleinstellung der Unwuchtkörper (14, 15, 16, 17) proportional zueinander verringert wird, derart, dass eine vorgegebene Fliehkraft nicht überschritten wird.