baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102006027600-B4 (DE)
Title: Andockstation mit beweglicher Heizplattenaufnahme
Inventor: SCHUMACHER HELMUT
IPC: A47B31/02
Filed: 2006-06-13
Granted: 2007-08-09
Abstract: Andockstation
zum Erwärmen
von Speisen, welche in einem Transportwagen auf einer Vielzahl von
im Abstand übereinander
angeordneten Ebenen angeordnet sind, wobei die Andockstation ein
Gehäuse
mit einer Kontaktfläche
aufweist, an welche der Transportwagen anlegbar ist, und wobei die
Andockstation eine Vielzahl von Heizplatten aufweist, die  • an einer
gemeinsamen sogenannten Heizplattenaufnahme gehalten sind,  • sich bei
an dem Gehäuse
anliegendem Transportwagen in den Transportwagen erstrecken,  • und übereinander
in Abständen
angeordnet sind, welche den Abständen
der übereinander
angeordneten Ebenen entspricht,  dadurch gekennzeichnet,  dass
die Kontaktfläche
des Gehäuses
(2) als mit dem Transportwagen zusammenwirkende Dichtfläche ausgestaltet
ist,  die Heizplattenaufnahme (3) mitsamt den Heizplatten (4) gegenüber dem
Gehäuse
(2) höhenbeweglich
gelagert ist, und eine Dichtung zwischen der Heizplattenaufnahme
(3) und dem Gehäuse
(2) vorgesehen ist.
Patent DE-102006028316-B4 (DE)
Title: Synchronisierungseinrichtung für ein Schaltgetriebe
Inventor: YOUK YOUNG CHAN
IPC: F16D15/00
Filed: 2006-06-20
Granted: 2017-09-21
Abstract: Synchronisiereinrichtung für ein Schaltgetriebe zur Synchronisierung der Drehgeschwindigkeiten einer rotierenden Welle (50) und eines Gangwechslers (60), mit: wenigstens einem ersten Ring (10), der auf dem Außenumfang der rotierenden Welle (50) angeordnet ist und auf seinem Außenumfang eine äußere, abgeschrägte Fläche aufweist; wenigstens einem zweiten Ring (20), der auf dem Innenumfang des Gangwechslers (60) angeordnet ist und eine innere, abgeschrägte Fläche aufweist, die mit der äußeren, abgeschrägten Fläche des ersten Rings (10) in Berührung steht; und eine Stelleinheit (70), die auf den wenigstens einen ersten Ring (10) oder auf den wenigstens einen zweiten Ring (20) eine in axialer Richtung gerichtete Kraft ausübt.
Patent DE-102006028566-B4 (DE)
Title: Trägermodul für zumindest eine Energiequelle eines Lastkraftwagens mit einer Aufstiegsvorrichtung
Inventor: VINCON FLORIAN
IPC: B60R3/00
Filed: 2006-06-22
Granted: 2009-09-24
Abstract: Trägermodul für zumindest eine Energiequelle eines Fahrzeugs, insbesondere eines Lastkraftwagens, mit einem Grundträger (1a), in welchem die Energiequelle anbringbar ist und an welchem an einer Seite (15) zumindest eine Trittstufe (21, 22) einer Aufstiegsvorrichtung (2) befestigt ist, und einer an dieser Seite (15) des Grundkörpers (1a) angeordneten Abdeckblende (3), dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckblende (3) die Trittstufe (21, 22) umgibt.
Patent DE-102006034153-B4 (DE)
Title: Getriebe
Inventor: LAFER ALOIS
IPC: F16H57/04
Filed: 2006-07-24
Granted: 2018-02-08
Abstract: Getriebe (22, 22') mit einem Gehäuse (50, 50'), einer ersten Abtriebswelle (52, 52'), einer zweiten Abtriebswelle (54, 54') sowie einem Kupplungssystem (56, 56', 58, 58') zum Verteilen eines Drehmoments zwischen den Abtriebswellen (52, 52', 54, 54'), wobei zumindest zwei Getriebekomponenten (62, 64; 60', 62') zwischen den Abtriebswellen (52, 52', 54, 54') wirksam verbunden sind und Schmieröldruck erzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass ein separates Rohr (68, 154a, 154b) aus Kunststoff sich innerhalb des Gehäuses (50, 50') von den zumindest zwei Getriebekomponenten (62, 64; 60', 62') zu dem Kupplungssystem (56, 56', 58, 58') erstreckt, um dem Kupplungssystem (56, 56', 58, 58') Schmieröl zuzuführen, wobei das Rohr (68, 154a, 154b) über ein Verteilerelement (70) an das Kupplungssystem (56, 56', 58, 58') angekoppelt ist, wobei das Verteilerelement (70) Schmieröl zwischen die Teile des Kupplungssystems (56, 56', 58, 58') leitet.
Patent DE-102006035297-B4 (DE)
Title: Abgasanlage einer Brennkraftmaschine
Inventor: BAUM MICHAEL
IPC: F01N1/02
Filed: 2006-07-31
Granted: 2012-08-30
Abstract: Vorrichtung zur Klangveränderung einer Abgasanlage einer Brennkraftmaschine, mit einem mit Abgas durchströmten Gehäuse (1), einer im Gehäuse (1) angeordneten Resonanzeinrichtung (2) und einer Regeleinrichtung (3), mit der mindestens ein Teil eines durch eine Abgaseintrittsöffnung (9) in das Gehäuse (1) einströmenden Abgasstroms (5) durch die Resonanzeinrichtung (2) umgelenkt wird, wobei – die Regeleinrichtung (3) eine rotierbare Walze (6) mit mehreren Durchgängen (7) aufweist, – die Resonanzeinrichtung (2) mehrere Rohre (8) mit unterschiedlichen Längen und/oder unterschiedlichen Durchmessern umfasst, und – die Durchgänge der Walze (6) und die Rohre (8, 18) der Resonanzeinrichtung (2) derart angeordnet sind, dass – in Abhängigkeit von der Walzenstellung ein Durchgang (7) der Walze (6) mit Abgas durchströmt wird, welches Abgas von einem an einem Ende des Durchgangs (7) angrenzenden Rohr (8, 18) der Resonanzeinrichtung (2) weitergeführt wird, so dass – in Abhängigkeit einer Walzenumdrehungszahl bestimmte Abgasfrequenzen erzeugbar sind.
Patent DE-102006041112-B4 (DE)
Title: Karosserie für einen Kraftwagen
Inventor: GROSSER RALF
IPC: B62D21/15
Filed: 2006-09-01
Granted: 2017-04-06
Abstract: Karosserie für einen Kraftwagen mit einer sich an eine Fahrgastzelle (10) anschließenden und einen Motor (24) aufnehmenden Vorbau- oder Heckstruktur (26), und mit zumindest einem Deformationselement (22) zur Absorption von unfallbedingter Aufprallenergie, wobei mittels des Deformationselements (22) eine aufgrund einer unfallbedingten Relativbewegung zwischen dem Motor (24) und der Fahrgastzelle (10) entstehende Bewegungsenergie des Motors (24) und/oder der Fahrgastzelle (10) zu absorbieren ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Deformationselement (22) in Fahrzeuglängsrichtung betrachtet im Überdeckungsbereich mit der Fahrgastzelle (10) angeordnet ist und zur Vorbau- oder Heckstruktur (26) hin etwa auf Höhe einer Stirnwand (12) der Fahrgastzelle (10) endet.
Patent DE-102006052643-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Einsetzen und zum Befestigen eines Karosseriebauteils in ein Kraftfahrzeug beziehungsweise in die Karosserie eines Kraftfahrzeuges
Inventor: SCHNEIDEWIND THOMAS
IPC: B62D65/02
Filed: 2006-11-08
Granted: 2017-09-28
Abstract: Verfahren zum Einsetzen und zum Befestigen von einem zumindest bereichsweise elastisch verformbaren Karosseriebauteil (1) in ein Kraftfahrzeug beziehungsweise in die Karosserie (2) eines Kraftfahrzeuges, wobei die Abmaße des Karosseriebauteiles (1) größer als die Montageöffnungen (3) am Kraftfahrzeug beziehungsweise größer als die Montageöffnungen (3) in der Karosserie (2) des Kraftfahrzeuges sind, bei dem das zumindest bereichsweise elastisch verformbare Karosseriebauteil (1) deformiert, in das Kraftfahrzeug beziehungsweise in die Karosserie (2) des Kraftfahrzeuges eingesetzt, nach dem Einsetzen in das Kraftfahrzeug entspannt und durch ein Fügeverfahren form- und/oder stoffschlüssig an dem Kraftfahrzeug beziehungsweise an der Karosserie (2) des Kraftfahrzeuges befestigt wird, wobei der elastisch verformbare Bereich mittig in dem Karosseriebauteil (1) angeordnet ist und ein Spannwerkzeug (4) an den elastisch verformbaren Bereich angesetzt wird.
Patent DE-102007006900-B4 (DE)
Title: Elektrische Verbindungseinheit
Inventor: KING DOUGLAS JAMES CHRISTOPHER
IPC: H05K7/20
Filed: 2007-02-13
Granted: 2008-09-18
Abstract: Elektrische
Verbindungseinheit zum elektrischen Anschließen an eine oder mehrere Solarzellen,
die folgendes umfasst:  – ein
Gehäuse;  – mindestens
eine in dem Gehäuse
untergebrachte Bypassdiode;  – Eingangs- und Ausgangsleitungen;
und  – mindestens
eine in dem Gehäuse
untergebrachte Metallplatte; wobei die mindestens eine Metallplatte  – in elektrisch
leitendem Kontakt mit einer der Eingangs- oder Ausgangsleitungen,  – in elektrisch
und thermisch leitendem Kontakt mit der mindestens einen Bypassdiode,
und  – in
thermisch leitendem Kontakt mit dem Gehäuse ist.
Patent DE-102007009786-B4 (DE)
Title: Beschichtetes vorgespanntes Glas, Verfahren zu dessen Herstellung und dessen Verwendung
Inventor: KRZYZAK MARTA
IPC: C03C17/245
Filed: 2007-02-27
Granted: 2013-09-05
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer beschichteten Natrium-haltigen Glasscheibe, bei welchem die Glasscheibe mit einer optisch wirksamen Beschichtung versehen und nach dem Aufbringen der optisch wirksamen Beschichtung chemisch vorgespannt wird, indem die Glasscheibe in einem Kalium-haltigen Medium gelagert wird, so dass Natrium-Ionen der Glasscheibe in oberflächennahen Bereichen zumindest teilweise durch Kalium-Ionen ausgetauscht werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Glasscheibe mit einer ein- oder mehrlagigen Interferenzschicht als optisch wirksamer Schicht beschichtet wird, und wobei beim chemischen Vorspannen Natrium-Ionen in der Glasscheibe bis in eine Austauschtiefe im Bereich von 10 bis 100 Mikrometern durch Kalium-Ionen ausgetauscht werden.
Patent DE-102007014876-B4 (DE)
Title: Transportsystem
Inventor: BAUSENWEIN ALFRED
IPC: B41F21/00
Filed: 2007-03-26
Granted: 2010-04-08
Abstract: Transportsystem umfassend mehrere Transportträger (3) die mittels einer Führungseinrichtung (20, 21, 22) entlang eines Transportweges (1) transportierbar sind, insbesondere um zu bedruckende Werkstücke durch Behandlungsstationen (10a, 10b, 10c) einer Druckmaschine zu transportieren, wobei entlang eines geschlossenen Transportwegs (1) individuell ansteuerbare Elektromagnete (6) angeordnet sind und jeder Transportträger (3) wenigstens einen Magneten (5) aufweist, wobei jeder Transportträger (3) durch eine elektromagnetische Wechselwirkung in Richtung des Transportwegs (1) transportierbar ist und zumindest abschnittsweise und/oder zeitweise in seiner Bewegung/Bewegungsart individuell steuerbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass entlang des Transportweges (1) Sensoreinrichtungen (9, 11) angeordnet sind, mittels denen die Position und/oder die Bewegung jedes Transportträgers (3) entlang des Transportwegs (1) erfassbar ist, wobei zumindest ein Teil der Elektromagnete (6) entlang des Transportswegs (1) zumindest zeitweise als Sensoreinrichtungen eingesetzt sind.
Patent DE-102007047274-B4 (DE)
Title: Ultraschallsensor
Inventor: OKUDA YASUYUKI
IPC: G01S15/931
Filed: 2007-10-02
Granted: 2011-05-12
Abstract: Ultraschallsensor, der an ein bestimmtes Objekt angebracht ist, mit:  einem Ultraschall-Erfassungselement (11), das eine Ultraschallwelle erfasst, welche von einem die Ultraschallwelle sendenden Ultraschall-Sendeelement gesendet wird und welche von einem erfassten Körper reflektiert wird;  einem akustisches Abstimmelement (12), das eine Empfangsoberfläche (12a) aufweist, die auf einer Seite des bestimmten Objekts dazu ausgelegt ist, dem erfassten Körper gegenüberzuliegen, wobei die Empfangsoberfläche (12a) die Ultraschallwelle empfängt, die von dem erfassten Körper reflektiert wird, wobei das akustische Abstimmelement (12) die Ultraschallwelle, die von der Empfangsoberfläche (12a) empfangen wird, zu dem Ultraschall-Erfassungselement (11) sendet, welches an einer gegenüberliegenden Oberfläche (12b) des akustischen Abstimmelements (12) angebracht ist, die der Empfangsoberfläche (12a) gegenüberliegt, wobei das akustische Abstimmelement (12) aus einem Material besteht, das eine akustische Impedanz aufweist, die größer als die von Luft und kleiner als die des Ultraschall-Erfassungselements (11) ist, und wobei das akustische Abstimmelement (12) dazu ausgelegt ist, dass eine Stehwelle in dem...
Patent DE-102007049127-B4 (DE)
Title: Halterung für mehrere Körper
Inventor: SCHORER FRANK
IPC: B01L9/04
Filed: 2007-10-12
Granted: 2013-04-11
Abstract: Haltevorrichtung (1) für eine Vielzahl von Körpern, wobei für jeden Körper eine Aufnahmeeinrichtung (2) vorgesehen ist, wobei die Aufnahmeeinrichtung (2) eine Aufnahmeöffnung für den Körper aufweist, die der Form des Körpers angepasst ist und die Aufnahmeöffnung in ihren Abmessungen so gestaltet ist, dass der Körper durch Reibkräfte gehalten wird und wobei die Aufnahmeeinrichtungen (2) in Reihen (3, 4) angeordnet sind und eine Reihe (3, 4) seitlich versetzt zu den benachbarten Reihen (3, 4) angeordnet ist, wodurch ein Körper einer Reihe (3) durch eine Lücke zwischen zwei Körper der davorliegenden Reihe (4) sichtbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmeeinrichtungen (2) schräg angeordnet sind, die einzelnen Aufnahmeeinrichtungen (2) einer Reihe durch Stege (5) voneinander getrennt sind, wobei die Seitenflächen eines Steges (5) tangential von der an die Körper angepassten Krümmung einer Aufnahmeöffnung abgehen, und dass die Aufnahmeeinrichtung (2) den Körper nur teilweise umschließt, so dass dessen Mantelfläche und...
Patent DE-102007053193-B4 (DE)
Title: Wärmeableitungsmodul und Wärmesenke davon
Inventor: CHEN CHIN-MING
IPC: H05K7/20
Filed: 2007-11-06
Granted: 2015-04-16
Abstract: Wärmeableitungsmodul (100) umfassend: einen Lüfter (102); und eine Wärmesenke (104), umfassend: einen einstückigen Grundkörper (106), der mindestens einen ersten Schlitz (118a) und mindestens einen zweiten Schlitz (118b) umfasst, der sich parallel zum ersten Schlitz erstreckt, wobei die ersten und zweiten Schlitze jeweils an zwei gegenüberliegenden Kanten des einstückigen Grundkörpers ausgebildet sind; und mindestens ein bewegliches Element (108), das drehbar mit dem einstückigen Grundkörper verbunden ist und umfasst: mindestens einen Schwenk-Abschnitt (116), der in dem ersten Schlitz aufgenommen ist; eine Vielzahl von Befestigungs-Abschnitten (112), wobei jeder Befestigungs-Abschnitt mindestens einen Verbindungs-Abschnitt (122) umfasst, der mit dem Schwenk-Abschnitt verbunden ist und von dem Schwenk-Abschnitt des beweglichen Elements hervorsteht, und mindestens einen Andrück-Abschnitt (124) umfasst, der mit dem Verbindungs-Abschnitt verbunden ist, wobei der mindestens eine Andrück-Abschnitt beschaffen ist, zwei Ecken des Lüfters an einer der zwei gegenüberliegenden Kanten des einstückigen Grundkörpers zu sichern; und einen Anschluss-Abschnitt (110), der an einem Ende des beweglichen Elements angeordnet ist, wobei, wenn das bewegliche Element den Lüfter an dem einstückigen Grundkörper sichert, der Anschluss-Abschnitt in dem zweiten Schlitz (118b) zur Befestigung des beweglichen Elements aufgenommen ist; und wobei zwei bewegliche Elemente (108) vorgesehen sind zum Befestigen des Lüfters an der Wärmesenke, so dass vier Ecken des Lüfters an den zwei gegenüberliegenden Kanten des einstückigen Grundkörpers (106) jeweils durch die Andrück-Abschnitte (124) der zwei beweglichen Elemente gesichert sind.
Patent DE-102007059660-B4 (DE)
Title: Befestigungselement zur Befestigung eines Polsterbezugs
Inventor: MECKELMANN GUENTER
IPC: B68G7/05
Filed: 2007-12-10
Granted: 2010-04-29
Abstract: Befestigungselement (01) zur Befestigung eines Polsterbezugs (09) an einem geschäumten Polsterelement (06), wobei das Befestigungselement (01) ein Halteteil (02) und zumindest einen am Halteteil (02) angeformten Befestigungshaken (03) aufweist, und wobei der Befestigungshaken (03) das Polsterelement (06) in einer Ausnehmung (07) durchgreifen kann, und wobei am Befestigungshaken (03) ein am Polsterbezug (09) befestigtes Abheftelement (10) derart lastübertragend in Eingriff gebracht werden kann, dass der Befestigungshaken (03) das Abheftelement (10) fixiert, und wobei das Halteteil (02) das Polsterelement (06) zur Fixierung des am Befestigungshaken (03) befestigten Polsterbezugs (09) rückseitig hintergreift, dadurch gekennzeichnet, dass am Befestigungselement (01) zumindest ein Transportsicherungsmittel (04) vorgesehen ist, wobei das Befestigungselement (01) mit dem Transportsicherungsmittel (04) an der Oberfläche des Polsterelements (06) festlegbar ist und wobei im Schaumkörper des Polsterelements (06) Vertiefungen (08) oder Ausnehmungen vorgesehen sind, die den Transportsicherungsvorsprung (04) des Befestigungselements (01) zumindest teilweise aufnehmen.
Patent DE-102008010161-B4 (DE)
Title: Steckverbinder zur Aufnahme eines Lichtwellenleiters
Inventor: FÜHRER THOMAS
IPC: G02B6/38
Filed: 2008-02-20
Granted: 2015-08-20
Abstract: Steckverbinder (1) zur Aufnahme von mindestens einem Lichtwellenleiter mit einem Schutzgehäuse (3) und einem Halterahmen (7), wobei das Schutzgehäuse (3) und der Halterahmen (7) unlösbar miteinander verbunden sind, wobei der Halterahmen (7) an einem ersten Schutzgehäuseende anschließend angeordnet ist, wobei in dem Halterahmen (7) mindestens ein Ferrulenträger (9, 9.1, 9.2) mit einer Ferrule (11, 11.1, 11.2) gelagert ist, und wobei in einer ersten Position ein erstes Ferrulenende (13, 13.1, 13.2) über ein freies Ende des Halterahmens (7) übersteht und ein zweites Ferrulenende (15, 15.1, 15.2) mit seinem Klemm-Mittel (17, 17.1, 17.2) zum Anschluss des Lichtwellenleiters von dem Schutzgehäuse (3) umschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Halterahmen (7) und der Ferrulenträger (9, 9.1, 9.2) in ihrer Geometrie derart abgestimmt sind, dass der Ferrulenträger (9, 9.1, 9.2) mit der Ferrule (11, 11.1, 11.2) innerhalb des Steckverbinders (1) aus der ersten Position in eine zweite Position bewegbar ist, in der das zweite Ferrulenende (15, 15.1, 15.2) mit seinem Klemm-Mittel (17, 17.1, 17.2) über ein zweites Schutzgehäuseende ragt, und dass der Halterahmen (7) ein manuell in eine erste Stellung und in mindestens eine zweite Stellung bewegbares Sperrglied (19) aufweist, wobei in der ersten Stellung des Sperrgliedes (19) die Bewegung des Ferrulenträgers (9, 9.1, 9.2) von seiner ersten Position in die zweite Position gesperrt ist.
Patent DE-102008017278-B4 (DE)
Title: Feldbusanordnung mit mobiler Diagnoseeinrichtung
Inventor: ZEIPERT MICHAEL
IPC: H04L12/26
Filed: 2008-04-04
Granted: 2010-02-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Feldbusanordnung mit einer Prozesssteuereinrichtung (1) und mindestens einer an der Prozesssteuereinrichtung (1) angeschlossenen, von einem insbesondere mehradrigen Kabel ausgebildeten Feldbusleitung (2) mit der mindestens ein Feldgerät (3, 4) direkt oder indirekt mit der Prozesssteuereinrichtung (1) verbunden ist, wobei über die Feldbusleitung (2) eine Datenkommunikation zwischen dem Feldgerät (3, 4) und der Prozesssteuereinrichtung (1) nach einem vorgegebenen Datenübertragungsprotokoll erfolgt, wobei die Datenkommunikation ein oder mehrere elektrische und logische Datenkommunikationseigenschaften in Form von Signalamplitude, Rauscheigenschaften oder Jitter aufweist, und mit einer drahtlosen Nachrichtenübertragungsstrecke (7) zu einer der Prozesssteuereinrichtung (1) zugeordneten Sende-/Empfangseinrichtung (9). Erfindungsgemäß ist eine Diagnoseeinrichtung (5) vorgesehen, die mit den Adern (6) der Feldbusleitung (2) in eine elektrische Wirkverbindung bringbar ist. Mit ihr sind die Datenkommunikationseigenschaften auf der Feldbusleitung ermittelbar, wobei die Diagnoseeinrichtung (5) eine Sende-/Empfangseinrichtung (8) aufweist, zur Kommunikation über die drahtlose Nachrichtenübertragungsstrecke (7) mit der Prozesssteuereinrichtung (1), wobei die ermittelten Datenkommunikationseigenschaften ausschließlich über die drahtlose Nachrichtenübertragungsstrecke (7) an die Prozesssteuereinrichtung (1) übermittelt werden.
Patent DE-102008020765-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum berührungslosen Ermitteln physikalischer Eigenschaften
Inventor: SEYFARTH MANFRED DR ING
IPC: G01N33/24
Filed: 2008-04-21
Granted: 2012-08-02
Abstract: Vorrichtung mit einem Lysimeter (11) und einer Messanordnung (1) zum berührungslosen Ermitteln ortsbezogener physikalischer Eigenschaften mit wenigstens einer eine Messstrecke vermessenden Messvorrichtung (20n, 30n, 40n, 50n), die an einer Messposition (2', 2'', 5', 5'') angeordnet ist, wobei die wenigstens eine Messvorrichtung (20n, 30n, 40n, 50n) die Laufzeit und/oder die Amplitude eines Messsignals erfasst, wobei die wenigstens eine Messvorrichtung (20n, 30n, 40n, 50n) zwischen wenigstens zwei Messpositionen (2', 2'', 5', 5'') zum Vermessen jeweils einer anders orientierten Messstrecke (8nm) bewegbar angeordnet ist und wobei die Messstrecken (8nm) oberhalb des Lysimeters (11) verlaufen.
Patent DE-102008024562-B4 (DE)
Title: Wärmepumpenvorrichtung mit einem Lamellenrohrwärmeübertrager als Verdampfer
Inventor: SMOLLICH STEFFEN
IPC: F25B39/02
Filed: 2008-05-21
Granted: 2021-06-10
Abstract: Wärmepumpenvorrichtung mit einem Lamellenrohrwärmeübertrager (200) als Verdampfer 100, einem Verdichter, einem Verflüssiger und einem Expansionsventil, insbesondere Wärmepumpenvorrichtung mit einem reversiblen Kältemittelkreislauf, dadurch gekennzeichnet,dass ein mittlerer Abstand (C) kältemittelführender Rohre (310, 311, 312, 313 und/oder 314) eines Verdampfers (100) im Verhältnis zum Außendurchmesser (D) der Rohre (310, 311, 312, 313 und/oder 314) größer als 3,5 ist,wobei die Rohre (310, 311, 312, 313 und/oder 314) des Lamellenrohrwärmeübertragers (200) innen Rippen (330) aufweisen,wobei die inneren Rippen (330) parallel nebeneinander in einem Winkel (α) von 10° - 40° im Rohr angeordnet sind,wobei die Rohre (310, 311, 312, 313 und/oder 314) des Lamellenrohrwärmeübertragers (200) aus Edelstahl oder Kupfer bestehen, die Rohre (310, 311, 312, 313 und /oder 314) mit Lamellen (320) aus Aluminium bestückt sind und die Rohre (310, 311, 312, 313, 314) zumindest teilweise zueinander versetzt angeordnet sind,wobei die inneren Rippen (330) eine Höhe (H) von ca. 0,15 mm, 0,2 mm oder 0,25 mm und einen Abstand (A) von ca. 0,4 mm, 0,45 mm oder 0,5 mm haben,wobei der Lamellenrohrwärmeübertrager (200) von außen mit Luft und von innen mit Kältemittel durchströmt wird,wobei das Kältemittel R407C, R410A, R134a, R290 oder R744 ist,wobei bei einer Lufttemperatur von -7°C und einer Verflüssigeraustrittstemperatur von 50°C die Heizleistung zwischen 10 und 14 kW liegt und die Kältemittelfüllmenge des Kältekreises < 6,0 kg ist,wobei der horizontale Abstand der Rohre (313, 314) ca. 25 - 33 mm, der vertikale Abstand der Rohre (310, 313) ca. 30 - 38 mm und der Außendurchmesser der Rohre (310, 311, 312, 313 und/oder 314) ca. 7 - 12 mm beträgt.
Patent DE-102008025466-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Detektieren einer Fußgängerkollision
Inventor: TAKAFUJI TETSUYA
IPC: B60R21/34
Filed: 2008-05-28
Granted: 2015-06-18
Abstract: Fußgänger-Kollision-Detektorvorrichtung (2) mit: einem Stoßfänger-Sensor (20) zum Detektieren eines Druckes, der auf einen Stoßfänger (4) eines Fahrzeugs aufgebracht wird; einem Geschwindigkeitssensor (21) zum Detektieren der Geschwindigkeit eines Fahrzeugs; und einer Bestimmungseinheit (22), welche eine Masse (M(t)) eines Objektes berechnet, welches mit dem Stoßfänger (4) kollidiert, basierend auf dem Druck (P(t)), der durch den Stoßfänger-Sensor (20) detektiert wird und basierend auf der Geschwindigkeit (V), die durch den Geschwindigkeitssensor (21) detektiert wird, und welche die Masse (M(t)) basierend auf einer Beziehung zwischen dem Druck (P(t)) und einer Druckänderung korrigiert, die basierend auf dem Druck (P(t)) berechnet wird, und welche basierend auf der korrigierten Masse bestimmt, ob das kollidierende Objekt ein Fußgänger ist.