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Patent DE-102016106983-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen eines möglichen Spurwechselmanövers eines Zielfahrzeugs, Steuereinrichtung, Fahrerassistenzsystem sowie Kraftfahrzeug
Inventor: SELA YARON
IPC: G08G1/16
Filed: 2016-04-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen eines möglichen Spurwechselmanövers eines Zielfahrzeugs (6), bei welchem Sensordaten von zumindest einem Sensor (4) eines Eigenfahrzeugs (1) empfangen werden, wobei die Sensordaten eine Umgebung (5) des Eigenfahrzeugs (1) und das Zielfahrzeug (6) beschreiben, anhand der Sensordaten eine Mehrzahl von Parametern für die Erkennung des möglichen Spurwechselmanövers bestimmt wird, wobei die Mehrzahl von Parametern das Zielfahrzeug (6), eine relative Lage zwischen dem Eigenfahrzeug (1) und dem Zielfahrzeug (6) und/oder eine Bewegung des Zielfahrzeugs (1) beschreiben, und das mögliche Spurwechselmanöver anhand der Mehrzahl von Parametern erkannt wird, wobei für zumindest zwei der Parameter jeweils ein Wahrscheinlichkeitswert (Pi1, Pi2, Pi3, Po1, Po2) bestimmt wird, welcher eine Wahrscheinlichkeit für das mögliche Spurwechselmanöver beschreibt, eine Gesamtwahrscheinlichkeit (Pi, Po) aus den jeweiligen Wahrscheinlichkeitswerten (Pi1, Pi2, Pi3, Po1, Po2) bestimmt wird und das mögliche Spurwechselmanöver anhand der Gesamtwahrscheinlichkeit (Pi, Po) erkannt wird.
Patent DE-102016107929-A1 (DE)
Title: Aluformspule und Wicklungsaufbau sowie Stator eines Generators einer Windenergieanlage und Verfahren zum Herstellen eines Stators
Inventor: RÖER JOCHEN
IPC: H02K3/34
Filed: 2016-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Formspule für einen Stator (132) eines Generators (130) einer getriebelosen Windenergieanlage (100). Die Formspule (10) umfasst einen elektrischen Leiter (26), wobei der elektrische Leiter (26) mehrere Windungen sowie ein erstes (19) und ein zweites Ende (23) aufweist. Das erste Ende (19) weist ein erstes Verbindungsteil (18) zum Verbinden mit einem Verbindungselement (30) und das zweite Ende (23) ein zweites Verbindungsteil (22) zum Verbinden mit einem weiteren Verbindungselement (30) auf und der elektrische Leiter (26) umfasst Aluminium oder besteht im Wesentlichen aus Aluminium. Ferner betrifft die Erfindung ein Verbindungselement (30) zum Verbinden eines Verbindungsteils (18, 22) einer Formspule (10) mit einem Verbindungsteil (18, 22) einer weiteren Formspule (10). Die Erfindung betrifft außerdem einen Wicklungsaufbau für einen Stator (132) sowie einen Stator (132) und ein Verfahren zum Herstellen eines Stators (132).
Patent DE-102016109011-A1 (DE)
Title: Werkzeugmaschine mit Reinigungseinheit
Inventor: NAKAZAWA YASUYUKI
IPC: B23Q11/10
Filed: 2016-05-17
Abstract: Eine Werkzeugmaschine weist einen Kühlfluidlieferteil, z. B. ein Gebläse oder einen Fließweg, auf, um ein Kühlfluid zu liefert, das Wärme, die während des Betriebs durch die Werkzeugmaschine erzeugt wird, zu zerstreuen. Der Kühlfluidlieferteil ist dazu betriebsfähig, das Kühlfluid unabhängig von einer Tätigkeit des Kühlens eines Bearbeitungspunkts der Werkzeugmaschine zu liefern. Die Werkzeugmaschine weist auch einen Reinigungsteil zum Reinigen des Kühlfluidlieferteils auf. Der Kühlfluidlieferteil kann ein Gebläse oder ein Fließweg des Kühlfluids sein.
Patent DE-102016109433-A1 (DE)
Title: Kraftsensor
Inventor: RELLING VOLKER
IPC: G01L23/18
Filed: 2016-05-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kraftsensor (1) umfassend ein erstes Teil (10) und ein zweites Teil (20), wobei zwischen dem ersten Teil (10) und dem zweiten Teil (20) zumindest ein erster piezoresistiver Widerstand (401) sowie mindestens ein zweiter piezoresistiver Widerstand (402) angeordnet ist, und der Kraftsensor (1) derart ausgestaltet ist, dass bei einer axialen Druckbelastung des Kraftsensors (1) durch ein Objekt (2) zumindest der erste piezoresistive Widerstand (401) mit einer aus der axialen Druckbelastung resultierenden Kraft (Fres) belastet wird, und wobei der Kraftsensor (1) derart ausgestaltet ist, dass der zweite piezoresistive Widerstand (402) bei der axialen Druckbelastung des Kraftsensors (1) unbelastet bleibt. Die Erfindung betrifft ebenfalls ein Messsystem, welches einen Kraftsensor (1) umfasst.
Patent DE-102016111171-A1 (DE)
Title: Konsole, Verbindung einer solchen Konsole mit einem Dach-, Wand- oder Bodenelement und Nutzfahrzeug
Inventor: DAHLHAUS ANDREAS
IPC: F16B2/02
Filed: 2016-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Konsole zur Befestigung an einer Außenfläche (3) eines Dach-, Wand- oder Bodenelements (4), wobei die Konsole (1) einen Tragabschnitt (10) umfasst, der eine größere Länge (L) als Breite (B) aufweist und an dem eine zur Anlage an der jeweiligen Außenfläche (3) vorgesehene Anlagefläche (14) ausgebildet ist, und wobei an dem Tragabschnitt (10) ein Befestigungsbereich (13) vorhanden ist, auf den im Gebrauch ein Befestigungselement (25) wirkt, über das die Konsole (1) an der Außenfläche (3) gehalten ist. Die erfindungsgemäße Konsole kann mit minimalem Aufwand sicher am jeweiligen Dach-, Wand- oder Bodenelement (4) befestigt werden und gleichzeitig Setzungserscheinungen ausgleichen. Dies wird dadurch erreicht, dass der Tragabschnitt (10) in einem sich über seine Länge erstreckenden Federabschnitt (12) nach Art einer Blattfeder gegenüber einer gegen die Anlagefläche (14) wirkenden Druckkraft elastisch nachgiebig und derart geformt ist, dass der Federabschnitt (12) bei der Montage an der Außenfläche (3) aus seinem bei nicht montierter Konsole (1) entspannten Zustand in einen verspannten Zustand gebracht wird, in dem er elastisch nachgiebig eine Druckkraft gegen die Außenfläche (3) ausübt. Die Erfindung betrifft auch eine Verbindung zwischen einer erfindungsgemäßen Konsole (1) und einem Dach-, Decken- oder Bodenelement (4) sowie einen für ein Transportfahrzeug bestimmten Aufbau, in dem mittels der erfindungsgemäßen Verbindung (2) eine erfindungsgemäße Konsole (1) montiert ist.
Patent DE-102016114081-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Betrieb eines Brennstoffzellensystems
Inventor: REUM MATHIAS
IPC: H02J1/00
Filed: 2016-07-29
Abstract: Ein Brennstoffzellensystem (1) weist eine Mehrzahl von Brennstoffzellenmodulen (11–1n) auf, die zu einer Brennstoffzellengruppe (10) verschaltet sind, die einen ersten und zweiten elektrischen Versorgungsanschluss (101, 102) aufweist, die dafür konfiguriert sind, an eine elektrische Last (2) angeschlossen zu werden, eine Messeinrichtung (21–2n), die mit den Brennstoffzellenmodulen (11–1n) verbunden ist und eingerichtet ist, einen Laststrom der jeweiligen Brennstoffzellenmodule (11–1n) zu messen, sowie eine Steuerungseinrichtung (20) zur Erfassung eines jeweiligen Betriebszustands der Brennstoffzellenmodule (11–1n) anhand des von der Messeinrichtung (21–2n) gemessenen Laststroms des jeweiligen Brennstoffzellenmoduls, und die mit den Brennstoffzellenmodulen (11–1n) verbunden ist zur Steuerung des Betriebs der Brennstoffzellenmodule (11–1n). Die Steuerungseinrichtung (20) ist eingerichtet zu detektieren, ob sich der Betriebszustand der Brennstoffzellenmodule (11–1n) in einem jeweiligen Teillastbereich (42) des jeweiligen Brennstoffzellenmoduls befindet, welcher durch eine untere Grenze (421) oberhalb eines Laststroms Null und eine obere Grenze (422) unterhalb eines Volllaststroms definiert ist. Die Steuerungseinrichtung (20) ist zudem eingerichtet, einen von der Last (2) angeforderten Laststrom (IL) in einem ersten Teillastbetrieb der Last durch Betrieb aller Brennstoffzellenmodule (11–1n) der Brennstoffzellengruppe (10) bereitzustellen derart, dass sich alle Brennstoffzellenmodule (11–1n) der Brennstoffzellengruppe (10) im jeweiligen Teillastbereich (42) des jeweiligen Brennstoffzellenmoduls (11–1n) befinden.
Patent DE-102016114247-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: FISCHER BERND
IPC: G01B11/25
Filed: 2016-08-02
Abstract: Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug, umfassend ein bildgebendes Objekt (10), das in einer Objektebene (11) angeordnet ist, sowie ein Objektiv (12) zur Projektion des Objekts (10) in eine Projektionsebene (16) außerhalb des Fahrzeugs, wobei das Objektiv (12) in einer Objektivebene (13) angeordnet ist, und wobei die Objektebene (11) und die Objektivebene (13) einen Winkel (Δα) größer 0° und kleiner 90° miteinander einschließen und/oder dass die optische Achse des Objektivs (12) und das Lot auf der Objektebene (11) einen Winkel (Δα) größer 0° und kleiner 90° miteinander einschließen.
Patent DE-102016117943-A1 (DE)
Title: Gehäuse für elektronische Komponenten, das abgelagertes Schneidfluid detektiert, und Motorantriebssystem, das das Gehäuse aufweist
Inventor: MATSUDA RYOU
IPC: B23Q17/00
Filed: 2016-09-23
Abstract: Es handelt sich um ein Motorantriebssystem, das die Detektion von Schneidfluid, das sich an einem Gehäuse von elektronischen Komponenten abgelagert hat, ermöglicht. Ein Gehäuse, das elektronische Komponenten eines Motorantriebssystems hält, weist obere Flächen auf, die in Bezug auf die waagerechte Ebene geneigt sind, um das abgelagerte Schneidfluid zu leiten. Das Gehäuse weist ferner Speicherabschnitte auf, die das entlang der oberen Flächen geleitete Schneidfluid sammeln. Die Speicherabschnitte können mit einer Skala versehen sein, um eine Messung der gesammelten Menge des Schneidfluids zu ermöglichen. Die Speicherabschnitte können so ausgebildet sein. dass sie von dem Gehäuse abnehmbar sind.
Patent DE-102016118445-A1 (DE)
Title: Vibrationssensor und Verfahren zum Betreiben eines Vibrationssensors
Inventor: DIETERLE LEVIN
IPC: G01F23/28
Filed: 2016-09-29
Abstract: Vibrationssensor (1) mit einer über einen piezoelektrischen Antrieb (3) zu einer Schwingung anregbaren Membran (5) mit einem an der Membran angeordneten mechanischen Schwinger (10) mit wenigstens zwei Eigenmoden (100, 110, 120, 130) und einer Elektronik zur Ansteuerung des Antriebs (3) sowie zur Auswertung von mittels des Antriebs (3) detektierten Schwingungen, wobei der Antrieb (3) wenigstens ein Piezoelement (7) umfasst, wobei das Piezoelement (7) wenigstens vier getrennt ansteuerbare Sektoren (71, 72, 73, 74) aufweist.
Patent DE-102016118696-A1 (DE)
Title: Flexible anpassungsfähige Vorrichtung für die Antennenanordnung
Inventor: GEARY KEVIN
IPC: H01Q1/32
Filed: 2016-10-03
Abstract: Ein System und eine Methode zur Kopplung der abstrahlenden Elemente auf eine Struktur werden beschrieben. Das System beinhaltet eine Struktur einschließlich einer Verkleidung, einer Antennenvorrichtung, welche hinter der Verkleidung formgerecht angebracht wird und einer zwischen der Antennenvorrichtung und der Verkleidung befindlichen Haftschicht.
Patent DE-102016120974-A1 (DE)
Title: Geschwindigkeitsregelanlagen und -verfahren für fahrzeuge
Inventor: HEISEL ADAM J
IPC: B60L15/20
Filed: 2016-11-03
Abstract: Ein Steuersystem für einen Elektromotor in einem Fahrzeug beinhaltet ein Fahrzeuggeschwindigkeitsmodul, das eine Fahrzeuggeschwindigkeit festlegt. Ein Zielgeschwindigkeitsmodul ändert über einen Zeitraum eine Zielgeschwindigkeit des Fahrzeugs auf null als Reaktion auf eine Betätigung einer Eingabevorrichtung durch den Fahrer. Die Eingabevorrichtung ist kein Gas- oder Bremspedal. Ein Umschaltsteuermodul reguliert basierend auf dem Unterschied zwischen einer Zielgeschwindigkeit des Fahrzeugs und der Fahrzeuggeschwindigkeit die Aktivierung eines Inverters zur Steuerung der Energieversorgung eines elektrischen Motors des Fahrzeugs.
Patent DE-102016122671-A1 (DE)
Title: Verfahren und Elektronenstrahlkanone
Inventor: LANG WERNER
IPC: H01J37/06
Filed: 2016-11-24
Abstract: Gemäß verschiedenen Ausführungsformen kann ein Verfahren (900) zum Bereitstellen eines Elektronenstrahls Folgendes aufweisen: Erfassen (901, 201), zu einem ersten Zeitpunkt, einer Größe, welche eine kinetische Energie des Elektronenstrahls und/oder deren Abweichung von einem Sollwert repräsentiert; Ermitteln (903, 203) einer Vorhersage, welche die kinetische Energie des Elektronenstrahls und/oder deren Abweichung von dem Sollwert zu einem zweiten Zeitpunkt nach dem ersten Zeitpunkt repräsentiert, auf Grundlage der Größe; Ermitteln (905, 205) einer Signalstärke, mittels welcher der Elektronenstrahl zu dem zweiten Zeitpunkt abgelenkt werden soll, auf Grundlage der Vorhersage.
Patent DE-102016123375-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine mit einem Zylinderkopf sowie mit einem Sekundärluftsystem
Inventor: KAWELKE PETER
IPC: F01N13/10
Filed: 2016-12-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit einem Zylinderkopf (1) mit einem integrierten Abgaskrümmer (2), welcher mehrere Auslasskanäle (3) aufweist, und mit einem Sekundärluftsystem (4), um während der Kaltstartphase durch einen Einlass (5) zusätzlich zugeführte Umgebungsluft als Sekundärluft in die Abgasströmung in Strömungsrichtung hinter den Auslassventilen der Brennkraftmaschine in den Abgaskrümmer (2) zuzuführen. Das Sekundärluftsystem (4) hat für die Frischluftzufuhr mehrere, eine Verteilerleiste (6) des Sekundärluftsystems (4) mit dem jeweiligen Auslasskanal (3) verbindende, in dem integrierten Abgaskrümmer (2) angeordnete Zuführkanäle (7), die jeweils mit einer Ventilanordnung (8) ausgestattet sind. Jede Ventilanordnung (8) hat ein als eine Verschlussklappe ausgeführtes, um eine Schwenkachse schwenkbewegliches Sperrmittel, wobei die Schwenkachse einen Abstand zu dem Massenschwerpunkt des Sperrmittels aufweist. Entsprechend der Einbaulage der Brennkraftmaschine in einem Kraftfahrzeug nimmt das Sperrmittel aufgrund dieser außermittigen Anordnung der Schwenkachse unter dem Einfluss der Schwerkraft eine definierte geschlossene Stellung ein, wenn zwischen dem Abgaskrümmer (2) und dem Sekundärluftsystem (4) keine Druckdifferenz herrscht und öffnet selbsttätig unter dem Einfluss eines relativen Überdruckes des Gasdruckes auf der Seite des Sekundärluftsystems (4) gegenüber dem Gasdruck auf der Seite des Abgaskrümmers (2).
Patent DE-102016124827-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendeleinrichtung
Inventor: MENDE HARTMUT
IPC: F16F15/14
Filed: 2016-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fliehkraftpendeleinrichtung (1) mit einem um eine Drehachse verdrehbar angeordneten Pendelmassenträger (3) mit über den Umfang verteilt angeordneten Pendelmassen (4, 5), welche mittels Pendellagern (2) verschwenkbar an dem Pendelmassenträger (3) aufgenommen sind, welche Pendellager (2) jeweils aus einer Ausnehmungen (8, 9, 12, 13) der Pendelmassen (4, 5) und des Pendelmassenträgers (3) axial durchgreifenden Pendelrolle (16) gebildet sind, welche Pendelrollen (16) mittels Laufflächen (17, 18, 19, 20, 21) auf eine Pendelbahn der Pendelmassen (4, 5) vorgebenden, an den Ausnehmungen (8, 9, 12, 13) vorgesehenen Laufbahnen (10, 11, 14, 15) abwälzen, wobei ein Teil der Pendelmassen (4) auf eine erste Schwingungsordnung (I) und der andere Teil auf eine zweite Schwingungsordnung (II) abgestimmt ist. Um die Schwingungsordnungen der Fliehkraftpendeleinrichtung beispielsweise abhängig von einer erzeugten Erregerordnung einstellen zu können, sind Betriebszustände in der ersten Schwingungsordnung und in der zweiten Schwingungsordnung jeweils axial benachbarter Pendelmassen der ersten und zweiten Schwingungsordnung auswählbar mittels einer relativen axialen Verlagerung zwischen Pendelrollen und Pendelmassen vorgesehen sind.
Patent DE-102016200353-A1 (DE)
Title: Ein querlenker einer aufhängung
Inventor: WOLF-MONHEIM FRIEDRICH
IPC: B60G7/00
Filed: 2016-01-14
Abstract: Der vorliegende Gegenstand bezieht sich auf einen Querlenker (102) einer Aufhängungsanordnung eines Fahrzeugs. In einer Umsetzung umfasst der Querlenker (102) eine Basis (104), eine erste Seite (106) und eine zweite Seite (108) aufweisend, und einen Flansch (124, 126), ein erstes Ende aufweisend, wobei der Flansch (124, 126) an der ersten Seite (106) oder der zweiten Seite (108) der Basis (104) bereitgestellt ist. Darüber hinaus hat das erste Ende des Flansches (124, 126) einen ersten längeren Abschnitt (128), wobei der erste längere Abschnitt (128) mit einem ersten vorbestimmten Winkel zum Flansch (124, 126) geneigt ist und wobei sich die Breite des ersten längeren Abschnitts (128) linear entlang seiner Längsachse verändert.
Patent DE-102016200711-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aktualisieren von Software eines Steuergerätes, vorzugsweise für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WENDEL THOMAS
IPC: G06F9/445
Filed: 2016-01-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aktualisieren von Software eines Steuergerätes (10), insbesondere für Kraftfahrzeuge, wobei das Steuergerät (10) zumindest einen Mikrocontroller (12) mit zumindest einem elektrisch löschbaren Speicher (14) umfasst, wobei der Mikrocontroller (12) unterschiedliche Applikationen (20; 20.1, 20.n, 20.x), die in dem elektrisch löschbaren Speicher (14) abgelegt sind, ausführen kann, wobei zumindest eine Flash-Applikation (22) in dem elektrisch löschbaren Speicher (14) abgelegt ist, wobei die Flash-Applikation (22) zumindest eine zu aktualisierende Applikationen (20.x) aktualisiert und/oder ansteuert, während zumindest eine weitere Applikation (20.1) weiterhin ausgeführt wird.
Patent DE-102016201374-A1 (DE)
Title: Niederdruckanschlussstutzen für eine Hochdruckpumpe sowie Hochdruckpumpe
Inventor: KNUST JOCHEN
IPC: F02M59/46
Filed: 2016-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Niederdruckanschlussstutzen (1) zur Verbindung mit einem Zylinderkopf (2) einer Hochdruckpumpe (3) in einem Kraftstoffeinspritzsystem. Erfindungsgemäß ist der Niederdruckanschlussstutzen (1) als rotationssymmetrischer Körper ausgeführt und weist einen rohrförmigen Abschnitt (1.1) sowie einen ein Verschlusselement (4) ausbildenden Endabschnitt (1.2) mit vergrößertem Außendurchmesser auf, über den der Niederdruckanschlussstutzen (1) mit dem Zylinderkopf (2) der Hochdruckpumpe (3) kraft- und/oder formschlüssig verbindbar ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Hochdruckpumpe (3) für ein Kraftstoffeinspritzsystem mit einem solchen Niederdruckanschlussstutzen (1).
Patent DE-102016203978-A1 (DE)
Title: Leuchte und Verfahren zur Steuerung einer Spektralverteilung der Leuchte
Inventor: OTT TONI
IPC: F21V9/40
Filed: 2016-03-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leuchte (1) mit wenigstens einem Leuchtmittel (2) in einem Leuchtengehäuse (3), welches zumindest eine Lichtaustrittsöffnung (4) zum Austritt eines Lichtbündels aus dem Leuchtengehäuse aufweist. Des Weiterem ist dem Leuchtmittel (2) und/oder dem Leuchtengehäuse (3) eine eine Spektralverteilung des Lichtbündels insbesondere zeitlich variierende Spektralverteilungsvariationseinrichtung (5) zugeordnet.
Patent DE-102016204276-A1 (DE)
Title: Lager, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Inventor: DELABY JULIETTE
IPC: F16J15/32
Filed: 2016-03-16
Abstract: Lager, umfassend einen Innenring (11), einen Außenring (12) und Abdichtmittel (17, 18). Das Lager umfasst eine komplementäre aufblasbare Abdichtvorrichtung (22), die auf einem der Ringe montiert ist, und einen festen ringförmigen Teil (24) und einen verformbaren ringförmigen Teil (31), der an den festen ringförmigen Teil gekoppelt und geeignet ist, sich in eine Richtung von einer eingezogenen Position in eine ausgezogene Position unter der Wirkung eines Fluids zu verformen, wobei mindestens eine ringförmige Kammer (47) zur Aufnahme des Fluids, in die die Öffnung mündet, zwischen den festen und verformbaren Teilen zumindest dann ausgebildet ist, wenn der verformbare ringförmige Teil axial ausgezogen ist.
Patent DE-102016206930-A1 (DE)
Title: Elektronikmodul mit einem ein optimiertes Design aufweisenden Halteelement zur verbesserten Flächennutzung der Leiterplatte
Inventor: BOTIOV JULIAN
IPC: H05K3/30
Filed: 2016-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Elektronikmodul (1) für einen in einem Kraftfahrzeug verwendbaren Aktor, mit einer Leiterplatte (2) sowie zumindest einem auf der Leiterplatte angeordneten elektronischen Bauteil (3), wobei das elektronische Bauteil (3) mittels eines Halteelementes (4) so beabstandet zu einer Oberfläche (6) der Leiterplatte gehalten ist, dass ein Aufnahmeraum (5) zwischen dem elektronischen Bauteil (3) und der Leiterplatte (2) ausgebildet ist; einen Aktor samt einem solchen Elektronikmodul (1); und ein Verfahren zum Zusammenbau eines Elektronikmoduls (1).
Patent DE-102016208417-A1 (DE)
Title: Automatische Verfolgung von Wasserfahrzeugen mittels CCTV basierend auf ihren GPS-Positionen
Inventor: VIZAEI MOHAMMAD
IPC: G08B21/00
Filed: 2016-05-17
Abstract: Verfahren zur visuellen Verfolgung von Wasserfahrzeugen, die mit automatischen Identifikationssystemen ausgerüstet sind, die folgenden Schritte umfassend: a. Zuweisen von CCTV-Kameras für die Überwachung; b. Definieren der Grenzen der speziellen geographischen Gebiete als Geofences; c. Verwenden der aktuellen GPS-Position von Wasserfahrzeugen, um zu erkennen, wenn ein Grenze eines bestimmten geographischen Gebiets überquert wird; d. Berechnen der Entfernung zwischen der Kamera und dem sich bewegenden Wasserfahrzeug unter Anwendung üblicher Berechnungen der sphärischen Trigonometrie für die Navigation, wie etwa von Loxodromen; e. Berechnen des relativen Peilwinkels von der Position der Kamera zu der Position des Wasserfahrzeugs; f. Verwenden des berechneten Peilwinkels, um den Schwenkwinkel für die CCTV-Kamera einzustellen; g. Verwenden der berechneten Entfernung, um den Zoom für die Kamera einzustellen.
Patent DE-102016210505-A1 (DE)
Title: System zur Überwachung eines Natursportlers und Verfahren zum Betrieb des Systems
Inventor: SCHNEIDER JENS
IPC: A61B5/11
Filed: 2016-06-14
Abstract: System zur Überwachung eines Natursportlers, insbesondere eines Wintersportlers, umfassend zwei Sportgeräte zur Befestigung an den Füßen des Natursportlers, wobei an jedem Sportgerät ein Sensormodul angeordnet ist, umfassend weiterhin eine mit den Sensormodulen verbundene Steuereinheit zur Auswertung von durch die Sensormodule übertragenen Daten, wobei jedes Sensormodul wenigstens einen 3-Achsen-Beschleunigungssensor zur Detektion einer Beschleunigung in drei Raumachsen und einen 3-Achsen-Gyrosensor zur Detektion einer Drehung um drei Raumachsen umfasst, wobei das System ferner ein mit der Steuereinheit verbundenes Anzeigemittel umfasst.
Patent DE-102016211621-A1 (DE)
Title: Schmelzleiter und Überstrom-Schutzeinrichtung
Inventor: SEITZ STEFAN
IPC: H01H85/143
Filed: 2016-06-28
Abstract: Der erfindungsgemäße Schmelzleiter (10) für eine Überstrom-Schutzeinrichtung (1) weist einen sich in einer Längserstreckungsrichtung (L) erstreckenden, länglichen Grundkörper auf, dessen erstes Ende (14) einen ersten Kontaktbereich zur Kontaktierung mit einem ersten Kontaktelement (4) der Überstrom-Schutzeinrichtung (1) aufweist, und dessen zweites Ende (15) einen zweiten Kontaktbereich zur Kontaktierung mit einem zweiten Kontaktelement (5) der Überstrom-Schutzeinrichtung (1) aufweist. Zwischen dem ersten Kontaktbereich und dem zweiten Kontaktbereich sind dabei mehrere Engstellenreihen (11) angeordnet, die jeweils eine Mehrzahl an Löchern (16) aufweisen, welche ihrerseits quer zur Längserstreckungsrichtung (L) des Schmelzleiters (10) angeordnet sind. In einem zwischen dem ersten Kontaktbereich und dem zweiten Kontaktbereich mittig angeordneten, mittleren Bereich (12) des Schmelzleiters (10) weisen dabei zwei der Engstellenreihen (11-1, 11-2) einen geringeren Abstand (a1) zueinander auf als die übrigen Engstellenreihen (11). Weiterhin weist der Schmelzleiter (10) in diesem mittleren Bereich (12) zumindest einen zusätzlichen Anschlussleiter (17, 18), welcher mit dem Schmelzleiter elektrisch leitend verbunden ist, auf. Mit Hilfe des zusätzlichen Anschlussleiters (17, 18) werden die beiden im mittleren Bereich angeordneten Engstellenreihen (11-1, 11-2) des Schmelzleiters (10) mittels eines vordefinierten Steuerstroms gezielt thermisch vorbelastet. Auf diese Weise kann die Auslösekennlinie des Schmelzleiters (10), und damit die Auslösecharakteristik der Überstrom-Schutzeinrichtung (1) variiert werden, wodurch eine flexiblere Anpassung an die jeweiligen Einsatzbedingungen möglich ist.