baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014223439-B4 (DE)
Title: Optoelektronikschaltung und Verfahren zum Betrieb einer Optoelektronikschaltung
Inventor: REGAU KILIAN
IPC: H05B45/44
Filed: 2014-11-17
Granted: 2023-08-24
Abstract: Optoelektronikschaltung, aufweisend:
 • mindestens eine erste Leuchtdiode (201, 301, 401, 501);
 • mindestens eine zweite Leuchtdiode (202, 302, 402, 502);
 • eine Schalteranordnung (203), die derart zwischen die mindestens eine erste Leuchtdiode (201, 301, 401, 501) und die mindestens eine zweite Leuchtdiode (202, 302, 402, 502) geschaltet und derart eingerichtet ist, dass sie die erste Leuchtdiode (201, 301, 401, 501) und die zweite Leuchtdiode (202, 302, 402, 502) in Abhängigkeit eines vorgegebenen Umgebungsparameters zwischen einer von ihnen gebildeten Serienschaltung und einer von ihnen gebildeten Parallelschaltung umschaltet; und
 • eine Stromanpassungsschaltung (333) zum Anpassen der Ströme durch die mindestens eine erste Leuchtdiode (201, 301, 401, 501) und die mindestens eine zweite Leuchtdiode (202, 302, 402, 502), wobei die Stromanpassungsschaltung (333) eine Stromspiegelschaltung aufweist, und wobei
 • die Schalteranordnung (203) ferner dazu eingerichtet ist die Serienschaltung der mindestens einen ersten Leuchtdiode (201, 301, 401, 501) und der mindestens einen zweiten Leuchtdiode (202, 302, 402, 502) unter Umgehung der Stromanpassungsschaltung (333) auszubilden.
Patent DE-102015007966-B4 (DE)
Title: Falzvorrichtung
Inventor: VOLLNHALS RALF
IPC: B21D39/02
Filed: 2015-06-22
Granted: 2019-05-16
Abstract: Falzvorrichtung zum Falzen von auf einem Falzbett (11) liegenden Blechteilen (3, 5) mittels einer Falzeinheit, die zumindest ein Vor- und/oder Fertigfalzsegment (8, 16) und eine Stelleinheit (45) aufweist, mittels der das Falzbett (11) und/oder das Vor- und/oder Fertigfalzsegment (8, 16) im Falzprozess mit einer Falzkraft (F F ) beaufschlagbar ist, und zwar unter Bildung einer über eine Falzlänge (I F ) langgestreckten Falzverbindung zwischen den beiden Blechteilen (3, 5), dadurch gekennzeichnet, dass zur Erfassung eine Falzkraftverteilung (F F (I F )) über die Falzlänge (I F ) eine Auswerteeinheit (43) mit Drucksensorelementen (33, 35, 37, 39) bereitgestellt ist, die entlang der Falzlänge (I F ) voneinander beabstandet sind und in einem Falzkraftpfad zwischen dem Falzbett (11) und der Falzeinheit angeordnet sind.
Patent DE-102015016510-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Erkennen eines Fahrzeug-Fahrzustands
Inventor: HARATA NAGATOMO
IPC: B60K31/00
Filed: 2015-12-18
Granted: 2022-11-03
Abstract: Fahrzeug-Fahrzustands-Erkennungsvorrichtung (1), die einen Fahrzustand eines Fahrzeugs erkennt, wobei ein Hinterrad ein Antriebsrad ist und ein Vorderrad ein getriebenes Rad ist, wobei die Vorrichtung zum Erkennen des Fahrzeugfahrzustands umfasst:eine Einheit (52) zum Berechnen der virtuellen Drehgeschwindigkeit eines Hinterrades, die eine virtuelle Drehgeschwindigkeit des Hinterrades des Fahrzeugs berechnet, unter Verwendung von Parametern in Bezug auf einen Verbrennungsmotor und ein Getriebe des Fahrzeugs;eine Einheit (53) zum Berechnen der Drehgeschwindigkeit eines getriebenen Rades, die eine Drehgeschwindigkeit des Vorderrades unter Verwendung eines Erkennungsergebnisses eines Drehgeschwindigkeitssensors (4) des Vorderrades berechnet; undeine Fahrzustandserkennungseinheit (54), die den Fahrzustand durch einen Vergleich zwischen einer virtuellen Drehgeschwindigkeit des Hinterrades, berechnet von der Einheit (52) zum Berechnen der virtuellen Drehgeschwindigkeit des Hinterrades, und einer Drehgeschwindigkeit des Vorderrades erkennt, berechnet von der Einheit (53) zum Berechnen der Drehgeschwindigkeit des getriebenen Rades, dadurch gekennzeichnet, dassdie Fahrzustandserkennungseinheit (54) den Fahrzustand unter Verwendung einer zweidimensionalen Übergangsrichtung in einem zweidimensionalen Bereich, bestimmt durch eine Beziehung zwischen der Drehgeschwindigkeit des Vorderrades und der virtuellen Drehgeschwindigkeit des Hinterrades, zu einem Zeitpunkt des Übergangs von dem zweidimensionalen Bereich, in dem eine Korrelation zwischen der Drehgeschwindigkeit des Vorderrades und der virtuellen Drehgeschwindigkeit des Hinterrades besteht, in den zweidimensionalen Bereich erkennt, in der keine Korrelation dazwischen besteht.
Patent DE-102015117640-B4 (DE)
Title: Systeme für Heizeinrichtungen mit mehrfachen Zonen für Rotorfahrzeuge, und Verfahren zu deren Betrieb
Inventor: BROUWERS EDWARD W
IPC: B64D15/00
Filed: 2015-10-16
Granted: 2019-05-29
Abstract: System für ein Rotorfahrzeug (100), wobei das System aufweist:eine Mehrzahl von Blättern (110, 112), die mit einem Rotor (108) gekoppelt sind, wobei Bereiche der Mehrzahl von Blättern (110, 112) in Abschnitte unterteilt sind, wobei ein gegebenes Blatt einen Innenabschnitt (412) aufweist, der sich von dem Rotor (108) nach außen erstreckt, und einen Außenabschnitt (414) aufweist, der sich von dem Innenabschnitt (112) hin zu einem Ende des gegebenen Blattes erstreckt;eine Vielzahl von ersten Spannweiten-Heizsystemen (422, 424, 426), die an jeweiligen Außenabschnitten (414) der Mehrzahl von Blättern enthalten sind;eine Vielzahl von zweiten Spannweiten-Heizsystemen (416, 418, 420), die an jeweiligen Innenabschnitten (412) der Mehrzahl von Blättern enthalten sind; undeine Steuereinheit (102), die mit der Vielzahl der ersten Spannweiten-Heizsysteme (422, 424, 426) und mit der Vielzahl von zweiten Spannweiten-Heizsystemen (416, 418, 420) gekoppelt ist, wobei die jeweiligen Heizsysteme der Abschnitte der Mehrzahl von Blättern in einer Reihenfolge mit Energie versorgt werden, die auf einer Außenlufttemperatur und/oder auf einer Vereisungsschwere basiert,wobei jeweilige Heizsysteme (114, 116) der Abschnitte (412, 414) der Mehrzahl von Blättern (110, 112) in der Reihenfolge mit Energie versorgt werden, die auf der Außenlufttemperatur basiert, und wobei die Reihenfolge beinhaltet, die Außenabschnitte (414) der Mehrzahl von Blättern (110, 112) häufiger zu erwärmen als Innenabschnitte (412) der Mehrzahl von Blättern (110, 112).
Patent DE-102015226530-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zur Steuerung einer Audiosignalausgabe für ein Fahrzeug
Inventor: WITTHAUS JÖRG
IPC: G06F3/16
Filed: 2015-12-22
Granted: 2017-12-21
Abstract: Verfahren zur Steuerung einer Audiosignalausgabe für ein Fahrzeug, mit mindestens einer Signalgebereinheit (5), einer Signalverwaltungseinheit (3) und einer Signalausgabeeinheit (15, 17, 19), bei dem – eine Mehrzahl von Einstellungsprofilen (P) bereitgestellt wird, die jeweils eine Mehrzahl an Parameter zur Adaption der Audiosignalausgabe umfassen, – abhängig von zumindest einer vorgegebenen Kondition (K) zumindest eines der Einstellungsprofile (P) aktiviert wird, – wenn mehrere Einstellungsprofile gleichzeitig aktiviert sind, geprüft wird, ob ein Konfliktfall auftritt, bei dem zwei oder mehr aktivierte Einstellungsprofile (aP) einen widersprüchlichen Parameter und/oder einen gleichen Parameter mit widersprüchlichen Werten aufweisen, und wenn ein Konfliktfall erkannt wird, die von dem Konfliktfall betroffenen aktivierten Einstellungsprofile (aP) nach zumindest einer vorgegebenen Regel angepasst werden, – die zumindest eine Signalgebereinheit (5) jeweils ein Gebersignal (G1, G2, G3, G4) bereitstellt, das repräsentativ ist für ein auszugebendes Audiosignal der jeweiligen Signalgebereinheit (5), – die Signalverwaltungseinheit (3) im Konfliktfall abhängig von dem jeweiligen Gebersignal (G1, G2, G3, G4) und den angepassten aktivierten Einstellungsprofilen (aP) ein Stellsignal (S) zur Steuerung der Audiosignalausgabe ermittelt, und – die Signalausgabeeinheit (15, 17, 19) abhängig von dem Stellsignal (S) das Audiosignal erzeugt, wobei – Metaprofile (M) bereitgestellt werden, die jeweils Daten zur Lösung eines Konflikts einer vorgegebenen Kombination von aktivierten Einstellungsprofilen (aP) umfassen, und die zumindest eine vorgegebene Regel umfasst, dass im Konfliktfall, bei dem die jeweilige vorgegebene Kombination von aktivierten Einstellungsprofilen (aP) beteiligt ist, die Signalverwaltungseinheit (3) abhängig von dem zu dieser Kombination von aktivierten Einstellungsprofilen (aP) zugehörigen Metaprofil (M) das Stellsignal (S) zur Steuerung der Audiosignalausgabe ermittelt, – wobei, wenn während einer Audiosignalausgabe, bei der das Stellsignal (S) abhängig von einem der Metaprofile (M) ermittelt wird, eine Eingabe in Bezug auf die Audiosignalausgabe von einem Fahrzeugnutzer getätigt wird, diese Eingabe des Fahrzeugnutzers erfasst wird und die Daten des einen Metaprofils (M) und/oder die zu dem Metaprofil (M) zugehörigen Einstellungsprofile (P) abhängig von der Eingabe des Fahrzeugnutzers angepasst werden.
Patent DE-102016005713-B4 (DE)
Title: Medizinische Einrichtung und Verfahren zur Überwachung der Reinigung von dessen Oberfläche
Inventor: POLZIUS RAINER
IPC: G01N27/22
Filed: 2016-05-12
Granted: 2019-08-14
Abstract: Medizinische Einrichtung, die eine zu reinigende Oberfläche (3) aufweist,
 mit wenigstens einer Sensoreinheit, die ein kapazitiv-induktives Element (5) aufweist, das benachbart zu der Oberfläche (3) angeordnet ist und eine erste und eine zweite Elektrode (7, 9) aufweist, die gegeneinander elektrisch isoliert sind und die so angeordnet sind, dass eine sich auf der Oberfläche (3) befindliche Substanz von einem Feld des kapazitiv-induktiven Elements (5) durchsetzt wird, das bei einer zwischen den Elektroden (7, 9) anliegenden Spannung erzeugt wird,
 mit einer Wechselspannungsquelle (11), die mit den Elektroden (7, 9) des kapazitiv-induktiven Elements (5) verbunden ist und die ausgestaltet ist, zwischen den Elektroden (7, 9) eine Wechselspannung mit einer vorgegebenen Frequenz anzulegen, dadurch gekennzeichnet, dass
 eine Auswerteeinrichtung (17) vorgesehen ist, die ausgestaltet ist,
 eine Phasenverschiebung zwischen dem zeitlichen Verlauf der Spannung der Wechselspannungsquelle (11) und der Spannung zwischen den Elektroden (7, 9) des kapazitiv-induktiven Elements (5) zu bestimmen und
 aufgrund der bestimmten Phasenverschiebung eine Dauer der Reinigung und eine Art einer für die Reinigung verwendeten Flüssigkeit zu detektieren.
Patent DE-102017010937-B4 (DE)
Title: Ringgenerator
Inventor: DREWS HARTMUTH
IPC: H02K7/18
Filed: 2017-11-25
Granted: 2019-08-14
Abstract: Ringgenerator mit niedriger Drehzahl für Wasser- oder Windräder, bestehend aus einem Rotor als Ringelementekranz, gebildet durch modulare Rotorsegmente (3) mit eingesetzten Permanentmagneten (14), kraftschlüssig verbunden mit einem biegesteifen Radkranz (1) mit zentraler Drehachse und als Stator konzentrisch zugeordnete in Drehrichtung des Rotors ortsfeste, in Richtung der Rotorachse beweglich angeordnete Statorsegmente (2) mit einem Durchlaufschlitz, gebildet durch beiderseitig des durchlaufenden Ringelementekranzes angeordnete elektrische Spulen (6), wobei beiderseitig des durch Rotorsegmente (3) gebildeten Ringelementekranzes (4) neben den durch ein Eisenjoch (5) verbundenen elektrischen Spulen (6) der Statorsegmente (2) Führungslager (7) mit einem Einschubelement (8) kraftschlüssig verbunden angeordnet sind, wobei jedes Einschubelement (8) in einem im Statorgehäuse (9) angeordneten Schacht (10) in Richtung der Rotorachse beweglich angeordnet ist, wobei mindestens ein Statorsegmentpaar (2) in spiegelbildlicher Anordnung der Rotorachse konzentrisch zugeordnet und mit einem in Drehrichtung des Ringelementekranzes (4) ortsfesten, in Richtung der Rotorachse pendelnd auslenkendem doppelachsigen Gelenk (11) beiderseitig anliegend kraftschlüssig verbunden ist, wobei die Dicke eines Anlegeblechs (12) die Breite des Durchlaufschlitzes für den Ringelementekranz (4) bestimmt.
Patent DE-102017110149-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer verpressbaren Streugutmatte
Inventor: HAAS GERNOT VON
IPC: B27N3/10
Filed: 2017-05-10
Granted: 2019-03-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Herstellung einer verpressbaren Streugutmatte (4) aus Streugut (5), umfassend einen ersten Formbereich (10) und wenigstens einen zweiten Formbereich (20) zur Herstellung einer ersten Teilmatte (41) bzw. einer zweiten Teilmatte (42), sowie einen Übergabebereich (30) zur Zusammenführung der Teilmatten (41; 42) zu einer Streugutmatte (4), wobei ein zweites Formband (23) zumindest im Übergabebereich (30) oberhalb eines ersten Formbands (13) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass im Übergabebereich (30) wenigstens ein Mittel (31) zur Reibführung des Streuguts (5) angeordnet ist, sowie ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Vorrichtung, bei dem im Übergabebereich (30) das an der Oberseite (421) der zweiten Teilmatte (42) liegende Streugut (5) durch Reibschluss geführt und so zumindest teilweise in seinen Bewegungsfreiheitsgraden während der Zusammenführung der Teilmatten (41; 42) eingeschränkt wird, wodurch sowohl die Gefahr der Rissbildung an der Oberseite (421) als auch die Gefahr der Oberseitenstauchung minimiert werden kann.
Patent DE-102017206412-B4 (DE)
Title: Mikroelektromechanisches Bauelement, Verfahren zum Herstellen eines mikroelektromechanischen Bauelements und Verfahren zum Herstellen eines Systems auf einem Chip unter Verwendung eines CMOS-Prozesses
Inventor: KAUTZSCH THORALF
IPC: G01P15/125
Filed: 2017-04-13
Granted: 2021-06-24
Abstract: Mikroelektromechanisches Bauelement (2), das folgende Merkmale aufweist:ein Grundmaterialhalbleitersubstrat (4);einen Hohlraum (6), der in dem Grundmaterialhalbleitersubstrat (4) gebildet ist;eine bewegbar aufgehängte Masse (8), die in dem Grundmaterialhalbleitersubstrat durch einen oder mehrere Gräben definiert ist, die sich von einem Hauptoberflächenbereich (16) des Grundmaterialhalbleitersubstrats (4) zu dem Hohlraum (6) erstrecken, wobei die bewegbar aufgehängte Masse (8) konfiguriert ist, um sich in einer Richtung parallel zu dem Hauptoberflächenbereich des Grundmaterialhalbleitersubstrats zu bewegen;eine Abdeckungsstruktur (10), die auf dem Hauptoberflächenbereich (16) des Grundmaterialhalbleitersubstrats (8) angeordnet ist; undeine kapazitive Struktur (12), die folgende Merkmale aufweist:eine erste Elektrodenstruktur (12a), die auf der bewegbar aufgehängten Masse angeordnet ist; undeine zweite Elektrodenstruktur (12b), die an der Abdeckungsstruktur angeordnet ist, so dass die erste Elektrodenstruktur (12a) und die zweite Elektrodenstruktur (12b) in einer Richtung senkrecht zu dem Hauptoberflächenbereich des Grundmaterialhalbleitersubstrats beabstandet sind;wobei die erste Elektrodenstruktur (12a) und die zweite Elektrodenstruktur (12b) bezüglich des Hauptoberflächenbereichs des Grundmaterialhalbleitersubstrats übereinander angeordnet sind, undwobei die kapazitive Struktur (12) ausgebildet ist, um eine Bewegung der bewegbar aufgehängte Masse (8) parallel zu dem Hauptoberflächenbereich des Grundmaterialhalbleitersubstrats basierend auf einem seitlichen Versatz der ersten Elektrodenstruktur (12a) zu der zweiten Elektrodenstruktur (12b) kapazitiv zu erfassen.
Patent DE-102017216314-B4 (DE)
Title: Getriebe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BECK STEFAN
IPC: B60K6/365
Filed: 2017-09-14
Granted: 2023-11-30
Abstract: Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Elektromaschine (EM), eine Antriebswelle (GW1), eine Abtriebswelle (GW2), sowie einen ersten Planetenradsatz (P1) und einen zweiten Planetenradsatz (P2), wobei die Planetenradsätze (P1, P2) jeweils mehrere Elemente (E11, E21, E31, E12, E22, E32) umfassen, wobei ein erstes (K1), ein zweites (K2), ein drittes (B1), ein viertes (K3) und ein fünftes Schaltelement (K4) vorgesehen sind, und wobei ein Rotor (R) der Elektromaschine (EM) an der Antriebswelle (GW1), an der Abtriebswelle (GW2) oder zumindest einem der Elemente (E11, E21, E31, E12, E22, E32) der Planetenradsätze (P1, P2) angebunden ist,- wobei die Antriebswelle (GW1) drehfest mit dem als Sonnenrad ausgebildeten ersten Element (E12) des zweiten Planetenradsatzes (P2) verbunden und über das erste Schaltelement (K1) drehfest mit dem zweiten Element (E21) des ersten Planetenradsatzes (P1) in Verbindung bringbar ist,- wobei die Abtriebswelle (GW2) drehfest mit dem als Hohlrad ausgebildeten dritten Element (E31) des ersten Planetenradsatzes (P1) in Verbindung steht und mittels des zweiten Schaltelements (K2) drehfest mit dem als Hohlrad ausgebildeten zweiten Element (E22) des zweiten Planetenradsatzes (P2) verbindbar ist,- wobei das als Planetensteg ausgebildete dritte Element (E32) des zweiten Planetenradsatzes (P2) über das dritte Schaltelement (B1) festsetzbar sowie mittels des vierten Schaltelements (K3) drehfest mit dem zweiten Element (E21) des ersten Planetenradsatzes (P1) in Verbindung bringbar ist,- wobei über das fünfte Schaltelement (K4) entweder das erste Element (E12) und das dritte Element (E32) des zweiten Planetenradsatzes (P2) oder das zweite Element (E22) und das dritte Element (E32) des zweiten Planetenradsatzes (P2) drehfest miteinander verbindbar sind,- und wobei das erste Element (E11) des ersten Planetenradsatzes (P1) festgesetzt ist.
Patent DE-102018003132-B4 (DE)
Title: Werkzeugmaschine
Inventor: ISOBE GAKU
IPC: B23Q7/00
Filed: 2018-04-17
Granted: 2019-12-12
Abstract: Werkzeugmaschine (1), die umfasst:ein Werkzeugmagazin (40), das mehrere radial angeordnete Werkzeugeinspannelemente (43) aufweist, die jeweils zum Einspannen eines Werkzeugs (2) geeignet sind;ein Werkstückplatzierungselement (20) auf und von dem durch eine automatisierte Werkstücktransportvorrichtung ein Werkstück angeordnet und entfernt wird, wobei das Werkstück von dem Werkzeug (2) zu bearbeiten ist; undeine Spindel (30), die einer Befestigung des Werkzeugs (2) zur Bearbeitung des Werkstücks auf dem Werkstückplatzierungselement (20) unterzogen wird, wobeidas Werkzeugmagazin (40) zwischen einer Bearbeitungsposition, in der das an der Spindel (30) befestigte Werkzeug (2) das Werkstück bearbeitet, einer Werkzeugwechselposition, in der das an der Spindel (30) befestigte Werkzeug (2) gewechselt wird, und einer Rückzugsposition bewegt werden kann, in der die automatisierte Werkstücktransportvorrichtung bei der Anordnung oder Entfernung des Werkstücks in Bezug auf das Werkstückplatzierungselement (20) nicht behindert wird,das Werkstück von der automatisierten Werkstücktransportvorrichtung von oben auf dem Werkstückplatzierungselement (20) angeordnet oder nach oben von dem Werkstückplatzierungselement (20) entfernt wird, und wobeidie Werkzeugmaschine (1) umfasst: ein Element (175, 171, 413) zum Zurückziehen des Werkzeugmagazins zum Bewegen des Werkzeugmagazins (40) in die Rückzugsposition undeine Steuereinheit (60) zum synchronisierten Steuern des Arbeitsgangs der Anordnung und Entfernung des Werkstücks in Bezug auf das Werkstückplatzierungselement (20) durch die automatisierte Werkstücktransportvorrichtung und des Betriebs des Elements (175, 171, 413) zum Zurückziehen des Werkzeugmagazins.
Patent DE-102018109059-B4 (DE)
Title: Elektrischer Einpress-Kontaktstift
Inventor: SADEGHI AMIR
IPC: H01R13/03
Filed: 2018-04-17
Granted: 2020-07-23
Abstract: Elektrischer Kontaktstift (6), der zum Einpressen in ein Loch (2) bestimmt ist, welches in einer Schaltungsträgerplatte (1) vorgesehen ist und eine Umfangswand mit einer metallisierten Oberfläche hat, wobei der Kontaktstift (6) hauptsächlich aus Kupfer oder aus einer Kupferlegierung besteht und wenigstens in einem in das Loch (2) einzupressenden Teilbereich von einer Zinn enthaltenden Schicht (10) umgeben ist, dadurch gekennzeichnet, dass die das Zinn enthaltende Schicht (10) eine Oberfläche des Kontaktstifts (6) bildet und im Wesentlichen nur Zinn und Zinnoxid enthält, wobei das Zinnoxid durch elektrolytische Oxidation gebildet ist und seine Konzentration am größten an der Oberfläche der Schicht (10) ist.
Patent DE-102018113358-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur kontinuierlichen separaten Entnahme von magnetisch anziehbaren und magnetisch abstoßbaren Teilchen aus einem strömenden Fluid
Inventor: HALBEDEL BERND
IPC: B03C1/12
Filed: 2018-06-05
Granted: 2022-12-29
Abstract: Vorrichtung zur kontinuierlichen separaten Entnahme von magnetisch anziehbaren und magnetisch abstoßbaren Teilchen aus einem elektrisch leitfähigen oder nichtleitfähigen, aber nichtferromagnetischen strömenden Fluid, umfassend:• einen Behälter (7) aus einem nichtferromagnetischen Material mit einer am Behälterdeckel zentrisch angeordneten Eintrittsöffnung (8) und mindestens drei am Behälterboden angeordneten Austrittsöffnungen (12, 13, 14), wobei mindestens eine erste Austrittsöffnung (12) zur Entnahme eines mit magnetisch anziehbaren Teilchen hochbeladenen Materialstroms am Behälterbodenumfang, eine zweite Austrittsöffnung (13) zur Entnahme eines mit magnetisch abstoßbaren Teilchen hochbeladenen Materialstroms im Behälterbodenzentrum und mindestens eine dritte, von der ersten und der zweiten Austrittsöffnung beabstandete Austrittsöffnung (14) zur Entnahme eines von magnetisch anziehbaren und magnetisch abstoßbaren Teilchen freien Fluidstroms angeordnet ist, und• ein magnetfelderzeugendes System (1), umfassend einen magnetischen Rückschluss (2) aus weichmagnetischem Material mit mindestens zwei an dessen Innenwand voneinander beabstandet angeordneten Magneteinheiten aus schraubenlinienförmig angeordneten, radial magnetisierten Permanentmagnetsegmenten (1a), wobei das magnetfelderzeugende System (1) um den Behälter (7) drehbar gelagert ist.
Patent DE-102018202844-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Diagnose eines Hydrauliksystems eines Kraftfahrzeugs
Inventor: PROST JACUQES
IPC: F16H61/688
Filed: 2018-02-26
Granted: 2021-07-01
Abstract: Verfahren zur Diagnose eines Hydrauliksystems eines Kraftfahrzeugs, wobei das Hydrauliksystem einen Kühlkreislauf bildet, wobei im Kühlkreislauf zumindest eine zu kühlende Komponente, insbesondere eine Kupplung, eine Doppelkupplung, ein Getriebe oder eine E-Maschine angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass in einem ersten Schritt der Kühlkreislauf dazu eingerichtet wird, die zu kühlende Komponente mit einer ersten Kühlstrommenge anzuströmen, dass danach die Reaktion der zu kühlenden Komponente ermittelt wird, dass in einem zweiten Schritt der Kühlkreislauf dazu eingerichtet wird, die zu kühlende Komponente mit einer zweiten Kühlstrommenge anzuströmen, wobei die zweite Kühlstrommenge größer ist als die erste Kühlstrommenge, dass danach die Reaktion der zu kühlenden Komponente ermittelt wird, wobei das Verhältnis der beiden ermittelten Reaktionen ermittelt wird, um den Zustand des Kühlkreislaufs und somit des Hydrauliksystems festzustellen.
Patent DE-102018213213-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Schalenverschließmaschine
Inventor: ICKERT LARS
IPC: B65B7/28
Filed: 2018-08-07
Granted: 2020-03-12
Abstract: Verfahren zum Betrieb einer Schalenverschließmaschine (1) mit:
 Greifen einer Verpackungsschale (11) mittels eines Greifers (9),
 Ablegen der Verpackungsschale (11) auf einem Stützteller (15) im Bereich eines Innenraums (8) einer geöffneten Siegelwerkzeugkammer (7), welche ein Siegelwerkzeugoberteil (5) und ein Siegelwerkzeugunterteil (3) umfasst,
 Versiegeln der Verpackungsschale (11)
 Greifen der Verpackungsschale (11) und Ablegen abseits des Stütztellers (15),
 wobei
 A) nach dem Ablegen der Verpackungsschale (11) auf dem Stützteller (15) ein Anheben des Stütztellers (15) sowie zumindest phasenweise gleichzeitiges Herausfahren des Greifers (9) aus dem Bereich des Innenraums (8) folgt, und
 ein Anheben des Siegelwerkzeugunterteils (3) bis zum Kontakt mit dem Siegelwerkzeugoberteil (5), wobei zumindest phasenweise gleichzeitig der Stützteller (15) eine relativ langsamere Aufwärtsbewegung als das Siegelwerkzeugunterteil (3) vollzieht und somit in das Siegelwerkzeugunterteil (3) einfährt, folgt, und/oder
 B) nach dem Versiegeln der Verpackungsschale (11) ein Absenken des Siegelwerkzeugunterteils (3), wobei zumindest phasenweise gleichzeitig der Stützteller (15) eine relativ langsamere Abwärtsbewegung als das Siegelwerkzeugunterteil (3) vollzieht und somit aus dem Siegelwerkzeugunterteil (3) ausgefahren wird, folgt.