baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102006060486-B4 (DE)
Title: Banderoliermaschine
Inventor: DIEZ WERNER
IPC: B65B9/02
Filed: 2006-12-19
Granted: 2013-01-31
Abstract: Banderoliermaschine (1) für zu banderolierende Ware (65),  mit einer Folienschweißstation (4), an der eine Oberfolie (34) mit einer Unterfolie (11) verschweißt wird, zwischen denen sich die zu banderolierende Ware (65) befindet,  mit einem Eingabeförderer (21), der stromauf der Schweißstation (4) angeordnet ist,  mit einem Ausgabeförderer (22), der stromab der Schweißstation (4) angeordnet ist,  mit einem ersten Folienspender (3), der die Unterfolie (11) abgibt, die unterhalb der zu banderolierenden Ware (65) läuft,  mit einem zweiten Folienspender (5), der die Oberfolie (34) abgibt, die oberhalb der zu banderolierenden Ware (65) läuft,  mit einem ersten Folienspeicher (6) für die Oberfolie (34), dessen Speicherkapazität an den Arbeitshub der Schweißstation (4) und das dynamische Verhalten des zweiten Folienspenders (5) angepasst ist, um beim zweiten Folienspender (5) hinreichend lange Beschleunigungs- und Verzögerungszeiten zu ermöglichen,  mit einem zweiten Folienspeicher (7) für die Oberfolie (34), dessen Speicherkapazität an den Folienbedarf beim...
Patent DE-102006062410-B4 (DE)
Title: Ventilationsvorrichtung
Inventor: STROTHMANN ROLF
IPC: F04D27/00
Filed: 2006-12-22
Granted: 2014-05-08
Abstract: Ventilationsvorrichtung mit einem Lüfterelement (3) und einem Motor (4) zum Antreiben des Lüfterelements (3), sowie einem Sensor (6) zur Ermittlung für die Qualität der zu ventilierenden Luft charakteristischer Messwerte und einer Steuereinrichtung (7), welche den Antrieb des Lüfterelements (3) durch den Motor (4) in Abhängigkeit von den Messwerten des Sensors (6) steuert, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (6) und die Steuereinrichtung (7) in eine das Lüfterelement (3) und den Motor (4) umfassende Baueinheit (12) integriert sind, wobei die Baueinheit (12) ferner Anschlüsse (9) zur Verbindung der Baueinheit (12) mit Spannungsversorgungsleitungen (10) aufweist, und wobei die Steuereinrichtung (7) nach Anlegen einer den Sensor (6) aktivierenden Versorgungsspannung an die Baueinheit (12) über die Spannungsversorgungsleitungen (10) den Motor (4) nur dann einschaltet, wenn der Sensormesswert über einem vorgegebenen Schwellenwert liegt oder die Steuereinrichtung (7) beim Anlegen einer Versorgungsspannung an die Baueinheit (12) den Motor (4) einschaltet und über einen vorbestimmten Zeitraum unabhängig vom Sensormesswert eingeschaltet lässt.
Patent DE-102007002650-B4 (DE)
Title: Drehflügelantrieb
Inventor: BUSCH SVEN
IPC: E05F3/04
Filed: 2007-01-12
Granted: 2020-06-04
Abstract: Drehflügelantrieb (10) mit einem Schließerabschnitt (100) und mit einem Antriebsmotor (11), der mit einer Abtriebswelle (104) in Wirkverbindung steht, wobei auf der Abtriebswelle (104) eine Hubkurvenscheibe (103) drehfest angeordnet ist, deren Querschnittsfläche symmetrisch und herzförmig ausgebildet ist, sowie einer Andrückrolle (101), wobei eine Schließerfeder (102) mittels einer Wirkverbindung (106, 111, 107) die Andrückrolle (101) gegen eine Ablauffläche der Hubkurvenscheibe (103) drückt, wobei die Andrückrolle (101) in Bezug auf einen axialen Mittelpunkt der Abtriebswelle (104) so angeordnet ist, dass die Andrückrolle (101) bei einem Öffnen oder Schließen eines mit der Abtriebswelle (101) gekoppelten Drehflügels entlang einer Bahn bewegt wird, wobei die Andrückrolle (101) derart versetzt angeordnet ist, dass das Versetzungsmaß der Andrückrolle (101) in Bezug auf die Rotationsrichtung der Hubkurvenscheibe (103) eine positive oder eine negative Exzentrizität e aufweist, mit e > 0 oder e < 0.
Patent DE-102007011974-B4 (DE)
Title: Erwärmungsanlage, insbesondere Induktionserwärmungsanlage
Inventor: WAGNER BERND
IPC: F27B9/24
Filed: 2007-03-09
Granted: 2016-03-10
Abstract: Erwärmungsanlage, insbesondere Induktionserwärmungsanlage, zum Erwärmen von Werkstücken, wobei eine Transportkette (1) vorgesehen ist, mittels der das zu erwärmende Werkstück (8) durch die Erwärmungsanlage transportierbar ist, wobei die Transportkette (1) aus einem keramischen Werkstoff hergestellt ist, wobei die Transportkette (1) Blöcke (2) und beidseits der Blöcke (2) angeordnete Laschen (3) aufweist und wobei die Blöcke (2) und Laschen (3) untereinander über Verbinder (4) verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Laschen (3) in dem in Längsrichtung außen liegenden Bereich jeweils eine Durchführung (5) aufweisen, die durch zwei sich überschneidende zylindrische Löcher mit einem größeren und einem kleineren Durchmesser gebildet ist, dass die Verbinder (4) durch zylindrische Elemente gebildet sind, die an den äußeren Enden (6) über einen größeren Durchmesser als im Mittelteil (7) verfügen und dass die Verbinder (4) und die Laschen derart aufeinander abgestimmt sind, dass die Verbinder (4) durch den Bereich des größeren Durchmessers der Durchführung (5) führbar und nach Verschieben des Verbinders (4) in den Bereich des kleineren Durchmessers der Durchführung (5) nicht mehr längs des Verbinders (4) aus der Lasche (3) ziehbar sind.
Patent DE-102007018708-B4 (DE)
Title: Offset-Frequenz-Schätzverfahren und-vorrichtung
Inventor: VOLOSHIN DMITRY
IPC: H04B17/00
Filed: 2007-04-16
Granted: 2013-07-11
Abstract: Offset-Frequenz-Schätzverfahren, beinhaltend: – Empfangen eines Eingabesignals aus komplexen Abtastwerten (SAM); – Detektieren von Phasen der komplexen Abtastwerte (SAM); – Schätzen einer temporären Offset-Frequenz (ω^ ) und einer Anfangsphase (φ^ ) aus den detektierten Phasen der komplexen Abtastwerte (SAM) unter Verwendung eines linearen Regressionsanalyseverfahrens; und – Schätzen einer endgültigen Offset-Frequenz (ω^ imp) durch Auslassen fehlerhafter Abtastwerte, die unter Verwendung der temporären Offset-Frequenz (ω^ ) und der Anfangsphase (φ^ ) detektiert worden sind.
Patent DE-102007023249-B4 (DE)
Title: Aufdachklimaanlage für ein Fahrzeug, insbesondere einen Omnibus
Inventor: SCHOEN SIEGBERT
IPC: F25B39/02
Filed: 2007-05-18
Granted: 2014-02-13
Abstract: Aufdachklimaanlage in Ausbildung als Montageeinheit (2) für die Platzierung auf dem Dach eines straßen- oder schienengebundenen Nutzfahrzeugs, insbesondere Omnibusses, mit einer Betriebsweise nach dem Kaltdampfkompressionsprinzip unter Verwendung eines Kältemittels, wobei in einem Kältemittelkreislauf (24) der Montageeinheit (2) das Kältemittel nacheinander eine hochdruckseitige Wärmetauscheinrichtung (26), mit dazugehöriger Lüftereinrichtung (31), eine Expansionseinrichtung (28) und eine Verdampfungseinrichtung (30) beaufschlagt, und wobei in der Montageeinheit (2) eine Kanalanordnung (32) zur Führung von Klimatisierungsluft für das Nutzfahrzeug ausgebildet ist, die über die Verdampfungseinrichtung (30) im Wärmetausch mit dem Kältemittel steht, und wobei in die Montageeinheit (2) unterschiedliche funktio- nale Baugruppen (12, 14) integriert sind, die jeweils zur Klimatisierung unterschiedlicher Klimazonen des Nutzfahrzeugs vorgesehen sind, und wobei jede Baugruppe (12, 14) der Montageeinheit (2) einen eigenen Auslass (16) für die Zuführung der in ihr aufbereiteten Klimatisierungsluft zur Klimatisierung der jeweils zugeordneten Klimazone des Nutzfahrzeugs aufweist, und wobei mindestens eine Baugruppe (12, 14) eine Verdampfungseinrichtung (30) eines Kältemittelkreislaufs (24) der Montageeinheit (2) aufweist, wobei dem Fahrerplatz die erste funktionale Baugruppe (12) mit mindestens einem Auslass (16) der Montageeinheit (2) für die Klimatisierung als erste Klimazone zugeordnet ist und dem Fahrgastraum eine zweite funktionale Baugruppe (14) für die Klimatisierung als zweite Klimazone zugeordnet ist und die Baugruppen (12) und (14) in Längserstreckung der Montageeinheit (2) hintereinander angeordnet sind, wobei die Ausgangstemperatur der Klimatisierungsluft an mindestens einem Auslass (16) individuell regelbar ist, und dass bei einer funktionalen Baugruppe, die eine Verdampfungseinrichtung (30) eines Kältemittelkreislaufes (24) aufweist, die Temperaturregelung an der Primärseite oder alternativ an der Sekundärseite der Verdampfungseinrichtung (30) vorgesehen ist, über die das Kältemittel im Wärmetausch mit der Klimatisierungsluft innerhalb der zugehörigen Kanalanordnung (32) steht.
Patent DE-102007026527-B4 (DE)
Title: Steuerungssystem für einen Motor-Grader, Motor-Grader und Verfahren zum Steuern eines Motor-Graders
Inventor: ZACHMAN MARK
IPC: E02F3/76
Filed: 2007-06-08
Granted: 2015-12-17
Abstract: Steuersystem (12) für einen Motor-Grader (10) des Typs, der eine Schar (14) zum Einebnen einer Oberfläche aufweist, wobei der Motor-Grader (10) ferner erste und zweite Hydraulikzylinder (20, 21) zum Anheben und Absenken der Schar (14) nahe ihrer ersten und zweiten Enden aufweist, sowie erste und zweite Hydraulikventile (32, 33) zum Steuern der Strömung eines Hydraulikfluids zu dem ersten bzw. zweiten Hydraulikzylinder (20, 21), und ein Neigungsmessgerät (48), das zur Bewegung mit der Schar (14) montiert ist, um ein Neigungsmessgerätausgangssignal zu liefern, das die Neigung der Schar (14) bezüglich der Horizontalen entlang ihrer Länge anzeigt, wobei das Steuersystem (12) aufweist: einen Hydraulikzylinderpositionssensor (40) zum Bestimmen der Ausfahrposition des ersten Hydraulikzylinders (20), und eine Steuerung (28), die auf eine die gewünschte Höhe und Querneigung der Schar (14) spezifizierende Steuereingabe, auf den Hydraulikzylinderpositionssensor (40) und auf die Neigungsmessgerätausgabe reagiert, um Ventilsteuersignale für die ersten und zweiten Hydraulikventile (32, 33) vorzusehen., wobei die Steuerung (28) zum Halten der gewünschten Höhe und Querneigung ein erstes Ventilsteuersignal für das erste Hydraulikventil (32) in Abhängigkeit der durch die Steuereingabe (45) spezifizierten gewünschten Höhe vorsieht, und die Steuerung (28) ein zweites Ventilsteuersignal für das zweite Hydraulikventil (33) in Abhängigkeit von dem Neigungsmessgerätausgang und in Abhängigkeit von der durch die Steuereingabe (45) spezifizierten Querneigung vorsieht, und wobei, während Zeiten, wenn die Differenz zwischen der gewünschten Höhe und der gemessenen Höhe der Schar (14) ausreichend ist, um die Betätigung des ersten Hydraulikventils (32) und ein Aus- oder Einfahren des ersten Hydraulikzylinders (20) zu bewirken, die Steuerung (28) das zweite Ventilsteuersignal zu dem zweiten Hydraulikventil (33) ausschließlich in Abhängigkeit von dem ersten Hydraulikzylinderpositionssensor (40), welcher die Ausfahrposition des ersten Hydraulikzylinders (20) bestimmt, vorsieht, so dass der zweite Hydraulikzylinder (21) mit dem ersten Hydraulikzylinder (20) ohne Bezugnahme auf den Neigungsmessgerätausgang ausfährt und einfährt.
Patent DE-102007032563-B4 (DE)
Title: Verbinder
Inventor: HORIUCHI HIDEFUMI
IPC: H01R13/436
Filed: 2007-07-12
Granted: 2011-02-17
Abstract: Verbinder (1; 60), umfassend:  ein Gehäuse (20; 63), in welchem ein oder mehrere Hohlraum(-räume) bzw. Aussparung(en) (21; 62) ausgebildet sind, in welche(n) ein oder mehrere Anschlußpaßstück(e) bzw. -kontakt(e) (10) wenigstens teilweise einsetzbar und entfernbar bzw. zurückziehbar ist bzw. sind,  eine Rückhalteeinrichtung (30; 64), welche einen Rückhalteeinrichtungs-Hauptkörper (31; 65) beinhaltet und zwischen einer ersten Position (1P), welche durch ein wenigstens teilweises Einsetzen der Rückhalteeinrichtung (30; 64) in das Gehäuse (20; 63) erhalten ist bzw. wird, um das Einsetzen und die Entfernung bzw. das Zurückziehen der Anschlußpaßstücke (10) zu erlauben, und einer zweiten Position (2P) bewegbar ist, wo die Rückhalteeinrichtung (30; 64) die Anschlußpaßstücke (10) verriegelt und zurückhält,  wenigstens eine Seitenplatte (43; 66), welche in oder an dem Rückhalteeinrichtungs-Hauptkörper (31; 65) zur Verfügung gestellt ist und sich im wesentlichen in einer Einsetzrichtung (MD) der Rückhalteeinrichtung (30; 64) erstreckt, wobei eine Plattenfläche bzw. -oberfläche davon in einer Richtung gerichtet ist,...
Patent DE-102007038688-B4 (DE)
Title: Drehmomentsteuereinrichtung
Inventor: BECKER GUENTER
IPC: H02K49/04
Filed: 2007-08-15
Granted: 2009-06-18
Abstract: Drehmomentsteuervorrichtung,  dadurch gekennzeichnet, dass  an einer mit einer Welle verbundenen Scheibe Feldmittel angeordnet sind, denen axial gegenüber stehend angeordnete Elektromagnete zugeordnet sind,  wobei die Elektromagnete mit einem Gehäuse oder mit einer anderen Welle verbunden sind,  wobei die Feldmittel U-förmig ausgeführt sind, wobei die Öffnung des U zu den Elektromagneten hin gerichtet vorgesehen ist.
Patent DE-102008003664-B4 (DE)
Title: Bremssystem und Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems
Inventor: LEIBLEIN MATTHIAS
IPC: B60T8/52
Filed: 2008-01-09
Granted: 2023-03-23
Abstract: Bremssystem für ein Fahrzeug miteinem Hauptbremszylinder (22), welcher dazu ausgelegt ist, eine Betätigung eines Bremseingabeelements (18) zu erfassen und ein der Betätigung des Bremseingabeelements (18) entsprechendes Drucksignal bereitzustellen;einem ersten Bremskreis (14) mitmindestens einem an einem ersten Rad (16a,16b) angeordneten ersten Radbremszylinder (69a,69b), welcher so an den Hauptbremszylinder (22) angekoppelt ist, dass das Drucksignal von dem Hauptbremszylinder (22) an den ersten Radbremszylinder (69a,69b) weiterleitbar ist, und welcher dazu ausgelegt ist, eine dem Drucksignal entsprechende Kraft auf das erste Rad (16a,16b) auszuüben;einem zwischen dem Hauptbremszylinder (22) und dem ersten Radbremszylinder (69a,69b) angeordneten ersten Umschaltventil (68), welches als Trennventil dazu ausgelegt ist, bei Empfang eines bereitgestellten Schließsignals das Weiterleiten des Drucksignals an den ersten Radbremszylinder (69a,69b) zu verhindern;einer ersten Pumpe (76) und einer Speicherkammer (88), wobei die Speicherkammer (88) in einem Ruhezustand ein Speichervolumen an einer der ersten Pumpe (76) zugewandten Seite aufweist; undeinem dem ersten Rad (16a,16b) zugeordneten ersten Radauslassventil (86a,86b), welches dazu ausgelegt ist, einen Bremsmediumstrom zwischen dem ersten Radbremszylinder (69a,69b) und der Speicherkammer (88) zu steuern;einem zweiten Bremskreis (10) miteinem an einem zweiten Rad (12a,12b) angeordneten zweiten Radbremszylinder (38a,38b), welcher so an den Hauptbremszylinder (22) gekoppelt ist, dass das Drucksignal von dem Hauptbremszylinder (22) an den zweiten Radbremszylinder (38a,38b) weiterleitbar ist und welcher dazu ausgelegt ist, eine dem Drucksignal entsprechende Kraft auf das zweite Rad (12a,12b) auszuüben; undeiner Auswerteeinrichtung, welche dazu ausgebildet ist, eine Bremsmoment-Differenz zwischen einem gewünschten Gesamtbremsmoment und einem an den Rädern (12a, 12b, 16a, 16b) anliegenden Gesamtbremsmoment, das von den Radbremszylindern (38a, 38b, 69a, 69b) an den ersten und den zweiten Rädern (12a, 12b, 16a, 16b) sowie einer rekuperativen Bremse an den ersten Rädern (16a, 16b) erzeugt wird, zu ermitteln, wobei die erste Pumpe (76) so angesteuert wird, dass ein der Bremsdruck-Differenz entsprechendes Volumen aus der Speicherkammer (88) in die ersten Radbremszylinder (69a, 69b) transferiert wird.
Patent DE-102008012779-B4 (DE)
Title: Leitungsverbindung einer Einrichtung zur Abgasrückführung
Inventor: HÖRNER BERNHARD
IPC: F16L21/02
Filed: 2008-03-05
Granted: 2021-12-23
Abstract: Leitungsverbindung bei einer Einrichtung zur Abgasrückführung, bestehend aus einem Gehäuseflansch (2) mit kegelstumpfförmigem Querschnitt mit zwei gegenüber einer radialen Ebene komplementär geneigten Klemmflächen und einem dazu koaxial angeordneten rohrförmigen Leitungsabschnitt (1), der zum Gehäuseflansch (2) hin eine kelchförmige Erweiterung aufweist, deren konischer Klemmbereich (3) parallel zur anschließenden Dichtfläche des Gehäuseflansches (2) ist und zwischen denen sich ein flächiges Dichtungselement (4) befindet, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtungselement (4) der Innenkontur der kelchförmigen Erweiterung des Leitungsabschnittes (1) folgend über die Dichtfläche nach außen hinausragt und den Außenrand der Erweiterung bereichsweise am Umfang formschlüssig umgreift.
Patent DE-102008019318-B4 (DE)
Title: Anpasstransformator und System
Inventor: SCHMIDT JOSEF
IPC: H01F38/14
Filed: 2008-04-16
Granted: 2022-10-06
Abstract: System zur berührungslosen Energieübertragung mit einem Anpasstransformator,wobei der Anpasstransformator eine Primärwicklung und eine Sekundärwicklung umfasst,wobei Primärwicklung und Sekundärwicklung nebeneinander angeordnet sind auf einem jeweiligen Ferritkern,wobei Primärwicklung und Sekundärwicklung in axialer Richtung voneinander trennbar sind,wobei,die Primärwicklung in einem ersten Gehäuse, das eine Einspeisung umfasst, vorgesehen ist und die Sekundärwicklung in einem zweiten Gehäuse vorgesehen ist,wobei mittels einer Einstellvorrichtung die induktive Kopplung zwischen der Sekundärwicklung und der Primärwicklung einstellbar ist,wobei die Einstellvorrichtung als Langloch, als Schlitz oder als Schienenführung ausgeführt ist oder ein Drehgelenk umfasst,wobei die jeweilige Wicklung mit Litzenband ausgeführt sind, dessen einzelnen Litzendrähte jeweils isoliert ausgeführt sind als HF-Litze,wobei das Litzenband aus Bündeln zusammengesetzt ist, wobei die Bündel kreuzweise zu einem Schlauch verflochten sind und das jeweilige Bündel spiralförmig in Schlauchrichtung angeordnet ist,wobei der Schlauch als Wicklungsleitung (10) verwendet ist und kein zylindrisches Äußeres, sondern ein flaches äußeres Erscheinungsbild aufweist,wobei die Litzendrähte innerhalb des jeweiligen Bündels verdrillt sind,wobei erstes und zweites Gehäuse derart mittels formschlüssiger und/oder kraftschlüssiger Verbindung mit Klipsverbindung und/oder Bajonettverbindung aneinander verbunden sind, dass Primärwicklung und Sekundärwicklung induktiv gekoppelt sind,wobei der Anpasstransformator zwischen einer Stromquelle und einer langgestreckten Leiterschleife angeordnet ist,wobei der von dem jeweiligen Verbraucher umfassten Sekundärwicklung eine Kapazität in Reihe oder Serie derart geschaltet ist, die zugehörige Resonanzfrequenz der in die Leiterschleife eingeprägten Wechselstromfrequenz im Wesentlichen entspricht,- wobei zwischen der Sekundärwicklung und dem zweiten Gehäuse ein Federelement angeordnet ist zum Erzeugen einer Andrückkraft in Richtung auf die Primärwicklung,- wobei die Einstellvorrichtung ein Abstandsteil, nämlich ein zwischen die Kerne des Primärteils und Sekundärteils eingelegtes Kunststoffteil, umfasst.
Patent DE-102008027784-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Positionieren einer Probe im Detektionsbereich eines Objektivs
Inventor: HELLMICH WIBKE
IPC: B01L3/02
Filed: 2008-06-11
Granted: 2021-05-20
Abstract: Verfahren zum Positionieren einer vorzugsweise biologischen Probe im Detektionsbereich eines Objektivs einer mikroskopischen Anordnung, mit folgenden Verfahrensschritten:
 - Einbringen einer oder mehrerer Proben (6) in ein zunächst flüssiges transparentes Medium,
 - Aufbewahren des Mediums mit den Proben (6) innerhalb eines Probenreservoirs (4),
 - Entnahme einer Teilmenge des Mediums mit einer darin enthaltenen Probe (6) aus dem Probenreservoir (4),
 - Überführen der entnommenen Teilmenge des Mediums vom flüssigen in den festen Zustand, wodurch die Probe (6) innerhalb der Teilmenge des Mediums fixiert wird, die Transparenz des Mediums jedoch im wesentlichen erhalten bleibt, und
 - Positionieren der ausgehärteten Teilmenge des Mediums in der mikroskopischen Anordnung so, daß sich die darin eingeschlossene Probe (6) im Detektionsbereich des Objektivs befindet.
Patent DE-102008033472-B4 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem sowie Verwendung und Verfahren zum Betreiben des Systems
Inventor: KOENEKAMP ANDREAS
IPC: H01M8/04
Filed: 2008-07-16
Granted: 2012-08-30
Abstract: Strömungsumschaltendes Brennstoffzellensystem (1) umfassend: einen ersten Brennstoffzellenstapel (3000A) und einen zweiten Brennstoffzellenstapel (3000B), wobei jeder Stapel (3000A, 3000B) umfasst: mehrere Brennstoffzellen (300), wobei jede eine Anode (310), eine Kathode (330) und einen zwischen der Anode (310) und der Kathode (330) angeordneten Elektrolyten (320) umfasst; einen mit der Anode (310) so fluidverbundenen Anodenströmpfad (316), dass ein einen ersten Reaktanden enthaltendes Fluid über der Anode (310) hin und zurück geleitet werden kann; einen mit der Kathode (330) so fluidverbundenen Kathodenströmpfad (336), dass ein einen zweiten Reaktanden enthaltendes Fluid über der Kathode (330) hin und zurück geleitet werden kann; einen mit dem Anodenströmpfad (316) so fluidverbundenen Wasserabscheider (700), dass mindestens ein Teil des in den ersten reaktandenhaltigen Fluiden vorhandenen Wassers daraus entfernt wird, wobei der Wasserabscheider (700) umfasst: ein darin eine Abscheidekammer (750) ausbildendes Gehäuse; einen dafür ausgelegten bidirektionalen Strömpfad, um jeweilige der Fluide durch die...
Patent DE-102008039532-B4 (DE)
Title: Effizienzüberwachung einer Abgasnachbehandlungseinrichtung
Inventor: YACOUB YASSER
IPC: F01N11/00
Filed: 2008-08-23
Granted: 2013-01-03
Abstract: Vorrichtung zur Überwachung der Effizienz einer Abgasnachbehandlungseinrichtung, wobei zumindest ein Widerstandsnetz mit zumindest zwei Widerständen zumindest in einer Axialrichtung der Abgasnachbehandlungseinrichtung angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Widerstand des zumindest einen Widerstandsnetzes einen jeweils unterschiedlichen spezifischen Widerstandsbetrag aufweist, und wobei jeder Widerstand des zumindest einen Widerstandsnetzes bei einem kritischen Temperaturbetrag zumindest seinen spezifischen Widerstandsbetrag ändert.
Patent DE-102008040455-B4 (DE)
Title: Axialkolbenverdichter
Inventor: POSCHENRIEDER UWE
IPC: F04B27/08
Filed: 2008-07-16
Granted: 2011-12-01
Abstract: Axialkolbenverdichter nach dem Taumelscheibenprinzip, bei dem um eine zentrale Symmetrieachse (7) mehrere Kolben (3) angeordnet sind, die parallel zu dieser Symmetrieachse in korrespondierenden Zylinderbohrungen (2) bewegt werden können, wobei die Kolben (3) fest mit Stützstrukturen (12, 12', 12'') verbunden sind, die eine Verdrehung der Kolben (3) um ihre jeweilige Mittelachse (11) durch Abstützung an einem benachbarten Bauteil begrenzen, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützstrukturen (12, 12', 12'') so ausgelegt sind, dass die Hauptkomponente der resultierenden Stützkraft bezüglich der zentralen Symmetrieachse (7) jeweils in radialer Richtung wirkt und die Erstreckung der Stützstrukturen (12, 12', 12'') in tangentialer Richtung so groß ist, dass sich die Stützstrukturen (12, 12', 12'') benachbarter Kolben (3) zumindest teilweise überlappen oder Stützstrukturen (12, 12', 12'') eines Kolbens (3) jeweils bis in den Bereich eines benachbarten Kolbens reichen.
Patent DE-102008044204-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung von Bioreaktoren
Inventor: KLEYBOECKER ANNE
IPC: C12M1/107
Filed: 2008-11-28
Granted: 2013-10-31
Abstract: Verfahren zur Überwachung von Biogasanlagen, wobei man während des Betriebs der Biogasanlage, in zuvor bestimmten Intervallen, die Menge an organischen Säuren und an Calciumionen misst, den Quotienten aus diesen Mengen bestimmt, die für das jeweilige Intervall bestimmten Quotienten mit denen der vorhergegangenen Intervalle vergleicht und für den Fall, dass sich der Quotient innerhalb einer vorher bestimmten Anzahl von Intervallen mindestens um den Faktor 2,5 erhöht, den ermittelten Faktor, um den sich der Quotient erhöht hat, aufzeichnet.
Patent DE-102008046381-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Verminderung von Stickoxiden im Abgasstrom von Brennkraftmaschinen
Inventor: DOERING ANDREAS
IPC: B01D53/94
Filed: 2008-09-09
Granted: 2011-12-22
Abstract: Verfahren zur Verminderung von Stickoxiden im Abgasstrom von Brennkraftmaschinen, insbesondere Kraftfahrzeug-Verbrennungsmotoren, wobei ein Luft/Kraftstoffgemisch im Brennraum der Brennkraftmaschine in Gegenwart eines Kraftstoffadditivs verbrannt wird und dabei das Kraftstoffadditiv zerfällt und der Abgasstrom durch mindestens einen stromabwärts vom Brennraum angeordneten Katalysator geleitet wird, dadurch gekennzeichnet, dass ein Kraftstoffadditiv eingesetzt wird, das im Brennraum unter Freisetzung von Ammoniak zerfällt, und der Ammoniak enthaltende Abgasstrom. zur Verminderung der Konzentration der darin enthaltenen Stickoxide durch mindestens einen stromabwärts vom Brennraum angeordneten SCR-Katalysator geleitet wird.