baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013214127-A1 (DE)
Title: Manueller Verschluss und Verfahren zu seiner Betätigung
Inventor: BLECH CHRISTOF
IPC: B60J7/185
Filed: 2013-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einem Verschluss für eine Verdeck eines Fahrzeuges wobei der Verschluss ein verdeckseitige angeordnetes Gehäuse mit einem Betätigungsgriff sowie einen verschwenkbaren Verschlusshaken umfasst, wobei der Betätigungsgriff mit einem an einer Platte des Fahrzeugs angebrachten Steuerlenker zusammenwirkt
Patent DE-102013214212-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbremskraftgenerator
Inventor: HOTANI YUKI
IPC: B60T8/40
Filed: 2013-07-19
Abstract: Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Fahrzeugbremskraftgenerator anzugeben, der in der Lage ist, einen Blockierfehler rasch zu erfassen. Ein Fahrzeugbremskraftgenerator 10 enthält eine Motorzylindervorrichtung 16, die einen Bremshydraulikdruck gemäß einem Betätigungsbetrag eines Bremspedals 12 erzeugt, eine Motorstromerlangungseinheit 315, die einen Drehmomentstrom Iq gemäß einem Elektromotor 72 erhält, eine Bremshydraulikdruckerlangungseinheit 317, die einen in einer Zylindereinheit 76 erzeugten Bremshydraulikdruck erhält, eine Bewegungsbetragerlangungseinheit 319, die einen Bewegungsbetrag Mv von Kolben 88a, 88b zur Kompressionsrichtung eines Bremsfluids relativ zu der Zylindereinheit 76 erhält, sowie eine Bestimmungseinheit 321, die einen Betriebszustand der Motorzylindervorrichtung 16 bestimmt. Die Bestimmungseinheit 321 bestimmt, dass die Motorzylindervorrichtung 16 im abnormalen Zustand ist, wenn eine Beziehung zwischen dem Drehmomentstrom Iq und einem Bremshydraulikdruck BP zu einem Abnormalitätsbestimmungsbereich gehört und der Bewegungsbetrag Mv kleiner als ein vorbestimmter Bewegungsbetrag-Schwellenwert ist.
Patent DE-102013215419-A1 (DE)
Title: Elektromagnetisches Schieberventil
Inventor: KONDO JIRO
IPC: F16K27/04
Filed: 2013-08-06
Abstract: Ablauföl wird in einen Ölablaufdurchgang (24) von einem Vorversatzwinkelanschluss (15) und einem Abgabeanschluss (25) oder einem Verzögerungswinkelanschluss (16) und einem Abgabeanschluss (26) abgegeben; wobei das Ablauföl mit Fremdstoffmaterial vermischt sein kann. Die Strömung solch eines Fremdstoffmaterials, das das Ablauföl begleitet, selbst wenn es zu einem elektromagnetischen Aktuator (9) strömt, kann daran gehindert bzw. behindert werden, einen Abschnitt (A) mit hoher Magnetflussdichte durch jedes von einem Rohr (41), einer hohlen Welle (42) und einem Kragen (43) zu erreichen. Der Abschnitt (A) mit hoher Magnetflussdichte, der leicht durch einen Einfluss des Fremdstoffmaterials beeinträchtigt werden kann, kann daran gehindert werden, an der Ankunft des Fremdstoffmaterials zu leiden, wobei dies ein Auftreten der Gleitabrasion und/oder der Gleitfehlstelle eines Kolbens (32) verhindert, was die Zuverlässigkeit eines Ölsteuerventils (1) verbessert.
Patent DE-102013216675-A1 (DE)
Title: Pulley for guiding traction unit of factor pulley block for actuating friction clutch of motor car, has balance weight providing inertial mass, and positioning mass center of gravity of pulley in region of middle point
Inventor: KHOMUTOVSKIY VALENTIN
IPC: B66D3/08
Filed: 2013-08-22
Abstract: The pulley (22) has a radially, outwardly pointing guide surface (27) for contacting at a traction unit (20) over a contact angle range (alpha contact). The surface runs in a constant distance to a middle point (36) in a circumferential direction. The surface sweeps an angle range (alpha) of greater than 180 degrees and less than 360 degrees in the direction. The guide surface forms a recess (28), which sweeps an angle range (beta) of less than 180 degrees. A balance weight (35) provides an inertial mass, and positions a mass center of gravity of the pulley in a region of the middle point. An independent claim is also included for a friction clutch.
Patent DE-102013217003-A1 (DE)
Title: Sekundärlufteinführsystem
Inventor: ZHANG XIAOGANG
IPC: F01N9/00
Filed: 2013-08-27
Abstract: Ausführungsformen zum Erwärmen einer Emissionssteuervorrichtung werden bereitgestellt. In einem Beispiel umfasst ein Verfahren für einen turbogeladenen Motor während eines Motorkaltstarts das Abgeben von geladener Luft stromabwärts eines Verdichters in eine Ladedruckregelungsleitung, die über eine Turbine gekoppelt ist, und das exotherme Umsetzen eines Reduktionsmittels mit der geladenen Luft stromaufwärts einer Abgasemissionssteuervorrichtung. Auf diese Weise kann geladene Luft verwendet werden, um eine exotherme Reaktion zum Erwärmen der Vorrichtung auszulösen.
Patent DE-102013217400-A1 (DE)
Title: Leiterplatte
Inventor: KATAYAMA YASUSHI
IPC: H05K1/02
Filed: 2013-09-02
Abstract: Eine Leiterplatte ist so gestaltet, dass sie die folgenden Anforderungen erfüllt: Ein zwischen Vorder- und Rückfläche vorhandener Kupferfolien-Restmengenunterschied a–b fällt in einen Bereich von –10% bis 10%, wobei die isolierende Trägerplatte in eine Vielzahl von Abschnitten unterteilt ist, wobei die Kupferfolien-Restmengen der Vorderfläche und der Rückfläche jedes Abschnitts a% bzw. b% sind. Ein Unterschied ((a–b) – (c–d)) zwischen den zwischen Vorder- und Rückfläche vorhandenen Kupferfolien-Restmengenunterschieden aneinandergrenzender Abschnitte fällt in einen Bereich von –10% bis 10%, wobei die Kupferfolien-Restmengen der Vorderfläche und der Rückfläche eines Abschnitts, der an den einzelnen Abschnitt angrenzt, c% bzw. d% sind. Es gibt nicht drei oder mehr aufeinanderfolgende Abschnitte, bei denen der Unterschied zwischen den zwischen Vorder- und Rückfläche vorhandenen Kupferfolien-Restmengenunterschieden einen Bereich von –5% bis 5% überschreitet.
Patent DE-102013220493-A1 (DE)
Title: Zwei-Wege-Druck-Zug-Kette und sich hin- und herbewegender Stellantrieb
Inventor: ISHIKAWA MASAYUKI
IPC: F16G13/18
Filed: 2013-10-10
Abstract: Ein Verbindungselement 110 schließt eine erste Stiftöffnung 111, eine zweite Stiftöffnung 112, einen ersten Eingriffsabschnitt 113 und einen zweiten Eingriffsabschnitt 114 ein. Die zweite Stiftöffnung 112 ist eine Langöffnung, die sich in Längsrichtung Y einer Zwei-Wege-Druck-Zug-Kette 100 erstreckt. Der Stift 120 ist beweglich in der zweiten Stiftöffnung 112 eingesetzt und an der ersten Stiftöffnung 111 befestigt. Mit dem Stift 120, der beweglich in der zweiten Stiftöffnung 112 eingesetzt ist, sind benachbarte Verbindungselemente 110 expandierbar und kontrahierbar relativ zueinander um eine Länge L1. Die Länge L1 ist größer als eine Länge L2 eines Abschnitts, in dem der erste Eingriffsabschnitt 113 den zweiten Eingriffsabschnitt 114 in einem Zustand kontaktiert, in dem die benachbarten Verbindungselemente 110 relativ zueinander kontrahiert sind.
Patent DE-102013220642-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Steuerung einer Dieselpumpe bei Nullförderung
Inventor: KRONENBERG KLAUS
IPC: F02M37/08
Filed: 2013-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Steuerung einer Dieselpumpe mit einem Rotor, bei Nullförderung. Erfindungsgemäß wird in einem Zustand der Nullförderung die Dieselpumpe angesteuert, ein vorbestimmtes Volumen zu fördern. Ferner wird die Dieselpumpe bei einer vorbestimmten Position des Rotors angehalten, sobald die gewünschte Menge Kraftstoff gefördert ist.
Patent DE-102013226709-A1 (DE)
Title: Gruppengetriebe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: DRABEK MICHAEL
IPC: F16H37/04
Filed: 2013-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gruppengetriebe (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Hauptgruppe (17), sowie eine der Hauptgruppe (17) antriebsseitig vorgeschaltete Splitgruppe (16), deren mindestens eine Gangstufe (10, 11) über je ein zugehöriges Schaltelement (18, 19) in einen Kraftfluss eingebunden werden kann. Um nun einen Herstellungsaufwand des Gruppengetriebe (1) zu reduzieren, gleichzeitig aber einen hohen Schaltkomfort zu gewährleisten, ist das je eine Schaltelement (18, 19) der Splitgruppe (16) als unsynchronisiertes, formschlüssiges Schaltelement ausgeführt.
Patent DE-102013226847-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erfassung einer Temperatur
Inventor: SKWAREK VOLKER
IPC: F01N9/00
Filed: 2013-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Erfassung einer Temperatur eines Fluids, welches insbesondere einen Raum (5), wie einen Strömungskanal (4), durchströmt, mit einem Referenzkörper (6, 6a) zur Abstrahlung einer thermischen Strahlung, welcher von dem Fluid anströmbar oder umströmbar angeordnet ist, mit einem Detektor (2) zur Erfassung von thermischer Strahlung, mit einer Strahlungsleitstrecke zur Leitung von thermische Strahlung vom Referenzkörper (6, 6a) zum Detektor (2), wobei mittels des Detektors (2) thermische Strahlung, insbesondere im infraroten Frequenzbereich und/oder im roten Frequenzbereich erfassbar ist, wobei der Detektor (2) die thermische Strahlung berührungslos erfasst. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Abgasvorrichtung mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Erfassung einer Temperatur.
Patent DE-102013226848-A1 (DE)
Title: Liftmechanismus für Fin Ray-Wischer
Inventor: HAUSER FLORIAN
IPC: B60S1/38
Filed: 2013-12-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Scheibenwischvorrichtung (100) für ein Fahrzeug umfassend ein Wischblatt (2) mit einem langgestreckten Oberteil (10) und einem langgestreckten Unterteil (12), welche zumindest teilweise biegbar ausgestaltet sind. Des Weiteren sind mehrere Verbindungselemente (18) zum Verbinden des Oberteils (10) und des Unterteils (12) vorgesehen, die entlang einer Längserstreckung (8) des Wischblatts (2) voneinander beabstandet und ausgelegt sind, um eine Bewegung des Oberteils (10) und des Unterteils relativ zu einander mit einer Bewegungskomponente entlang einer Längserstreckung (8) des Wischblatts (2) zu ermöglichen. An dem Oberteil sind zumindest zwei Gelenke (112, 114) und ein Hebel (102) derart angeordnet sind, dass durch eine erste Bewegung des Hebels und einer daraus resultierenden Verkürzung des Oberteils das Wischblatt von einer Scheibe des Fahrzeugs abhebbar ist.
Patent DE-102014000062-A1 (DE)
Title: Dachrinnenfallrohr Laub- und Schmutzsieb
Inventor: RÖHSLER GÜNTHER
IPC: E04D13/08
Filed: 2014-01-09
Abstract: Es gibt Siebsysteme für Dachrinnen gegen Laub und Schmutz die oben in bzw. auf der Dachrinne angebracht werden. Bei diesen Systemen bleibt Laub und Schmutz am Sieb kleben. Um diese zu reinigen muss man mit einer Leiter o. ä. zur Dachrinne aufsteigen. Siebe im Fallrohr gibt es nur mit direktem Auslauf ohne dass, das Regenwasser weiter abläuft, sogenannte Wasserdiebe. Das neue Siebsystem soll das Laub und den Schmutz in einem leicht zugänglichen Behälter sammeln ohne, dass der weitere Abfluss des Regenwassers unterbrochen wird und einfach zu entleeren sein Um das Laub und den Schmutz zu sammeln besteht das Dachrinnenfallrohr Laub- und Schmutzsieb aus einem Kasten (1), der durch ein Zulaufrohr (2) und ein Ablaufrohr (3) in das Dachrinnenfallrohr so eingebaut wird, dass es leicht zugänglich ist. In diesem Kasten ist das Grobsieb (4) so eingebaut dass, das Wasser abfließen kann aber grobe Teile im Kasten bleiben. Nach dem Grobsieb befindet sich im Ablaufrohr (3) das Feinsieb (5), das komplett entnommen und gereinigt werden kann. Zum Reinigen wird der mit Scharnieren befestigte Deckel (6) geöffnet und Schmutz und Laub manuell entnommen. Die Siebe können bei Bedarf, über die Deckelöffnung, herausgenommen und gereinigt werden. Das Dachrinnenfallrohr Laub- und Schmutzsieb findet an allen Gebäuden wie z. B. Ein- und Mehrfamilienhäuser, Industriebauten, Garagen landwirtschaftlichen Gebäuden usw., auch zum nachträglichen Einbau, mit Dachrinnenfallrohren Anwendung.
Patent DE-102014000426-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug und Verfahren zum automatischen Öffnen einer Heckklappe
Inventor: NIEMANN THOMAS
IPC: E05F15/70
Filed: 2014-01-08
Abstract: Bei einem Kraftfahrzeug mit einer automatisch öffnenden Heckklappe und einer Detektionseinrichtung zum Erkennen eines Signals zum Öffnen der Heckklappe, soll eine besonders komfortable und sichere Öffnung der Heckklappe erreicht werden. Dies erfolgt indem die Detektionseinrichtung einen Funkempfänger aufweist, der zur Detektion eines Funksignals ausgelegt ist die Detektionseinrichtung einen Bewegungssensor aufweist, der zur Detektion einer Bewegung im Nahbereich vor der Heckklappe ausgelegt ist, und die Detektionseinrichtung eine Auswerteeinrichtung aufweist, die nur bei Detektion eines Funksignals und bei Detektion einer Bewegung in einer Richtung zu einem zentralen Bereich der Heckklappe das Signal zum Öffnen der Heckklappe gibt.
Patent DE-102014002275-A1 (DE)
Title: Pedalsimulator für ein aktives Bremssystem
Inventor: KIM BYUNG-KI
IPC: B60T7/04
Filed: 2014-02-19
Abstract: Es wird hier ein Pedalsimulator für ein aktives Bremssystem offenbart. Der Pedalsimulator weist einen Simulatorblock, der dann mit einer Bohrung versehen ist, eine erste Reaktionseinheit, die einen ersten Reaktionskolben, der gleitend in der Bohrung installiert ist, ein erstes Dämpfungselement, das an dem ersten Reaktionskolben installiert ist, und eine erste Reaktionsfeder aufweist, die von dem ersten Reaktionskolben komprimiert wird, und eine zweite Reaktionseinheit auf, die einen zweiten Reaktionskolben, der in der Bohrung bereitgestellt ist, um die erste Reaktionsfeder abzustützen und in der Bohrung zu gleiten, ein Dämpfungsgehäuse, das mit dem Simulatorblock so verbunden ist, dass es um eine gewisse Distanz von dem zweiten Reaktionskolben weg beabstandet ist, eine zweite Reaktionsfeder, die zwischen dem zweiten Reaktionskolben und dem Dämpfungsgehäuse installiert ist, um durch den zweiten Reaktionskolben komprimiert zu werden, und ein zweites Dämpfungselement aufweist, das so in dem Dämpfungsgehäuse installiert ist, dass es mit dem zweiten Reaktionskolben in Kontakt steht. Das zweite Dämpfungselement ist mit einem oberen Dämpfer und mit einem unteren Dämpfer konfiguriert.
Patent DE-102014005563-A1 (DE)
Title: Clipanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HOFMANN TORSTEN
IPC: H02G3/32
Filed: 2014-04-15
Abstract: Beschrieben wird eine Clipanordnung (2) zur Halterung eines Kabels oder Kabelstranges in einem Kraftfahrzeug, mit einer Kabelführung (4) zur Halterung des Kabels oder Kabelstrangs und einem in dem Kraftfahrzeug festlegbaren Halter (6), wobei Kabelführung (4) und Halter (6) separat ausgebildet und derart miteinander verbunden sind, dass Kabelführung (4) und Halter (6) relativ zueinander um eine Längsachse (R) des zu haltenden Kabels oder Kabelstranges drehbar sind.
Patent DE-102014011147-A1 (DE)
Title: Abgaskühler mit unterschiedlicher Kühlerfinnendichte
Inventor: RALL HELMUT
IPC: F28F1/12
Filed: 2014-07-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Wärmetauscher mit einer Anzahl Wärmetauscherkerne (1), die jeweils auf einer Heißseite (5) und einer Kaltseite (7) eine Anzahl Abgasrohre (3) umfassen, wobei die Abgasrohre (3) mit Abgas einer Brennkraftmaschine zu durchströmen sind und wobei die Abgasrohre (3) Kühlerfinnen umfassen und wobei die Kühlerfinnen in der Anzahl Abgasrohre (3) auf der Kaltseite (7) derart ausgestaltet sind, dass diese eine gegenüber den von den Abgasrohren (3) auf der Heißseite (5) umfassten Kühlerfinnen in ihrer Anzahl reduziert sind.
Patent DE-102014012010-A1 (DE)
Title: Verstaueinrichtung für einen Innenraurn eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens
Inventor: HÜBNER HENDRIK
IPC: B60R7/04
Filed: 2014-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verstaueinrichtung (10) für einen Innenraum eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens, mit wenigstens zwei durch zumindest eine Trennwand (23, 25) voneinander getrennten Aufnahmefächern, welchen jeweils (18, 22) ein Deckelelement (24, 26) zugeordnet ist, das zwischen einer das zugehörige Aufnahmefach (18, 22) verschließenden Schließstellung und wenigstens einer das zugehörige Aufnahmefach (18, 22) zumindest teilweise freigebenden Offenstellung bewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass eines der Deckelelemente (24, 26) zwischen dessen Offenstellung und dessen Schließstellung verschiebbar und das andere Deckelelement (26) zwischen dessen Offenstellung und dessen Schließstellung verschwenkbar und bei einem Verschieben des einen Deckelelements (24) mit diesem mitbewegbar ist.
Patent DE-102014017539-A1 (DE)
Title: Fugensanierungsmaschine und Verfahren zur deren Betrieb sowie deren Verwendung
Inventor: SASSOWSKY HARTMUT
IPC: E01C23/09
Filed: 2014-11-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fugensanierungsmaschine und Verfahren zur deren Betrieb sowie deren Verwendung, insbesondere in der Straßenbautechnik. Die Aufgabe der Erfindung, eine Fugensanierungsmaschine und ein Verfahren zur deren Betrieb anzugeben, welche eine automatsche Fugensanierung ermöglicht, anzugeben wird dadurch gelöst, dass die selbstfahrende Fugensanierungsmaschine einen Antriebsmotor (7) und einen Fahrwerk (8), einen Maschinenrahmen (1), eine an dem Maschinenrahmen (1) gelagerten Abtragvorrichtung (2), mindestens einer an dem Maschinenrahmen (1) angeordneten Transporteinrichtung (3) sowie mit einer an dem Maschinenrahmen (1) angeordneten Absaugeinrichtung (4) umfasst, wobei das abgetragene Material (31) in der Transporteinrichtung (3) von einem Kanal (33) umschlossen ist, und der Abtragvorrichtung (2) eine an dem Maschinenrahmen (1) angeordnete Scannereinheit (11) in Fahrtrichtung X vorgelagert ist, wobei die Scannereinheit (11) in Richtung Y orientiert ist und mit einer an dem Maschinenrahmen (1) angeordneten CNC-Einheit (12) zur Steuerung der Abtragvorrichtung (2) oder des Fräskopfs (22) über einen Computer (6) datenleitend verbunden ist, die Transporteinrichtung (3) und die Absaugeinrichtung (4) in dem Kanal (33) verlaufen, der in einen gemeinsamen Auffangbehälter (5) mündet, der vom Maschinenrahmen (1) getragen wird, und der Abtragvorrichtung (2) in Fahrtrichtung X eine Dosiereinrichtung (13) mit Mischer (131) und Lagerbehältern (132) nachgeordnet ist, wobei diese vom Maschinenrahmen (1) getragen werden.
Patent DE-102014102809-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Messen der Akkommodationsleistung sowie der lateralen und rotativen Verschiebung der Bilder der Augen einer Testperson
Inventor: HECHT GERHARD
IPC: A61B3/09
Filed: 2014-03-04
Abstract: Bei einem Verfahren (100) zum Messen der Akkommodationsleistung der Augen einer Testperson, wobei auf einen Monitor (110) ein erstes Bild (111) zur ausschließlichen Wahrnehmung eines betreffenden linken Auges und ein zweites Bild (112) zur ausschließlichen Wahrnehmung eines betreffenden rechten Auges der Testperson getrennt darstellbar sind, wird ein präziser Messvorgang dadurch erreicht, dass das jeweilige erste (111) und zweite Bild (112) jeweils einen Fixierungs-Gegenstand (120) darstellen, der sich von einem Punkt unendlicher Entfernung bis zu einem Punkt unmittelbar vor der Testperson erstreckt, wobei in regelmäßigen Abständen entlang des Fixierungs-Gegenstandes (120) objektiv eindeutig benennbare Fixierungspunkte (121) für eine Zuordnung zu einer Akkommodationsleistung während eines Messvorgangs der Augen angeordnet sind, und wobei das erste (111) und das zweite Bild (112) kontinuierlich horizontal gegeneinander verschiebbar sind.
Patent DE-102014104313-A1 (DE)
Title: Windenergiepark
IPC: F03D11/04
Filed: 2014-03-27
Abstract: Ein Windenergiepark besteht aus wenigstens zwei vorzugsweise 50 Windkraftanlagen, die direkt mit Hochdruckhydraulikpumpen hydrostatische Energie erzeugen. Alle Windkraftanlagen liefern ihre erzeugte hydrostatische Energie über eine Hochdrucksammelleitung an wenigstens eine Elektroenergieerzeugungseinheit, bestehend aus einem Hydraulikantrieb und einem Generator. Die erzeugte Elektroenergie wird über wenigstens einen Transformator in das öffentliche Netz abgegeben.
Patent DE-102014104531-A1 (DE)
Title: Magnetlager, Welle und Wellenlagerung
Inventor: MORAVEC MILAN
IPC: F16C32/04
Filed: 2014-03-31
Abstract: Ein Magnetlager zur Lagerung einer Welle (7), insbesondere für einen Spinnrotor einer Offenend-Spinneinrichtung, weist zur aktiven radialen magnetischen Lagerung der Welle (7) in zwei Freiheitsgraden mehrere Polschenkel (2) eines Stators (1) auf, die jeweils von einer Spule (6) umgeben und radial zueinander angeordnet sind, wobei die Polschenkel (2) derart angeordnet sind, dass sie eine Öffnung (4) für die Welle (7) freilassen. Die Polschenkel (2) sind im Bereich der Öffnung (4) sowie auf der von der Öffnung (4) abgewandten Seite der Spulen (6) miteinander verbunden. Insbesondere zur passiven axialen Lagerung der Welle (7) ist zumindest ein Permanentmagnet (10) zwischen den Spulen (6) und der Öffnung (4) angeordnet, der mit den Polschenkeln (2) in Wirkverbindung steht. Eine Welle (7) zur Lagerung mit zumindest einem entsprechenden Magnetlager ist ein Verbundbauteil, welches zumindest teilweise aus nicht ferromagnetischem Material besteht. Im Bereich der radialen sowie gegebenenfalls axialen Lagerung ist ein Bauteil aus einem ferromagnetischen Material angeordnet. Eine Wellenlagerung, insbesondere für einen drehbaren Schaft eines Spinnrotors in einer Offenend-Spinneinrichtung, weist zur passiven axialen Lagerung eines Freiheitsgrades der Welle (7) und zur aktiven radialen Lagerung zweier Freiheitsgrade der Welle (7) zumindest ein, vorzugsweise zwei entsprechende Magnetlager auf.
Patent DE-102014106090-A1 (DE)
Title: Bremsbelaghalterung einer Scheibenbremse und Bremsbelag
Inventor: BRANDL CHRISTIAN
IPC: F16D65/097
Filed: 2014-04-30
Abstract: Eine Bremsbelaghalterung einer Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug weist mindestens ein eine Montageöffnung (9) eines Bremssattels (1) in Achsrichtung einer Bremsscheibe (2) überspannender Belaghaltebügel (8) auf, wobei in der Montageöffnung (15) des Bremssattels (1) zwei beidseitig an eine Bremsscheibe (2) anpressbare, jeweils eine Belagträgerplatte (5) und einen daran befestigten Reibbelag (6) aufweisende Bremsbeläge (3, 4) angeordnet sind, an denen sich der am Bremssattel (1) gehaltene Belaghaltebügel (8) abstützt, wobei auf einer einer Drehachse der Bremsscheibe (2) abgewandten entlang der zur Montageöffnung (9) gerichteten Stirnlängsseite (18) der Belagträgerplatte (5) ein sich radial zur Drehachse der Bremsscheibe (2) in Richtung des Belaghaltebügels (8) erstreckendes Führungselement (11) befestigt ist, das in eine sich in Anpressrichtung der Bremsbeläge (3, 4) erstreckende Führungsausnehmung (10, 12) im Belaghaltebügel (8) ragt. Desweiteren wird ein Bremsbelag (3, 4) beschrieben
Patent DE-102014110738-A1 (DE)
Title: Etikett für einen mehrteiligen oder in mehrere Teile teilbaren Behälter
Inventor: KRAUSS STEFAN
IPC: G09F3/02
Filed: 2014-07-29
Abstract: Es wird ein Etikett (10) für einen mehrteiligen oder in mehrere Teile teilbaren Medikamentenbehälter vorgeschlagen. Das Etikett (10) weist einen ersten Etikettenabschnitt (1) zum Befestigen an einem ersten Behälterteil und einen zweiten Etikettenabschnitt (2) zum Befestigen an einem zweiten Behälterteil auf. Der erste Etikettenabschnitt (1) dient zum mehr als einmal vollständigen Umwickeln des ersten Behälterteils und ist innerhalb eines zum Umwickeln des ersten Behälterteils bestimmten ersten Grundflächenbereichs (G1) der Grundfläche (G) des Etiketts (10) angeordnet. Der zweite Etikettenabschnitt (2) umfasst ein Vorratsetikett (20) mit einem ersten Teilabschnitt (21) und einem zweiten Teilabschnitt (22). Der erste Teilabschnitt (21) ist in dem ersten Grundflächenbereich (G1) angeordnet und der zweite Teilabschnitt (22) ist in einem zum Befestigen an einem zweiten Behälterteil bestimmten zweiten Grundflächenbereich (G2) angeordnet. Das Etikett (10) ist so ausgebildet, dass beim Auseinanderziehen des ersten und des zweiten Etikettenabschnitts (1, 2) zum Öffnen eines mit dem Etikett (10) umklebten Behälters der erste und der zweite Etikettenabschnitt (1, 2) voneinander abreißen und der erste Teilabschnitt (21) des Vorratsetiketts (20) eine Greiflasche (26) zum Abziehen des Vorratsetiketts (20) von einem Rest des zweiten Etikettenabschnitts (2) und/oder von dem zweiten Behälterteil bildet.