baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102009009355-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Detektieren von Fehlern bei der Waferherstellung
Inventor: URBAN ALEXANDER
IPC: G01N21/95
Filed: 2009-02-18
Granted: 2012-12-13
Abstract: Vorrichtung zum Prüfen eines Halbleiterwafers, wobei die Vorrichtung Folgendes aufweist: einen Lichtsensor (2), eine Haube (3) mit einer Innenfläche (5), die zu einer Ebene (4) gerichtet ist, in der ein Halbleiterwafer (8) zum Prüfen anzuordnen ist, und eine Lichtquelle zum Beleuchten der Innenfläche der Haube und einer Fläche des Halbleiterwafers, wobei der Lichtsensor (2), die Haube (3), die Lichtquelle und der Halbleiterwafer (8) so in Beziehung zueinander angeordnet sind, dass der Lichtsensor (2) Licht von der Lichtquelle empfangen kann, das zunächst von der Innenfläche der Haube und anschließend von der Fläche des Halbleiterwafers reflektiert wird, sowie Licht von der Lichtquelle, das direkt von der Fläche des Wafers reflektiert wird, bei der die Innenfläche der Haube so ausgeführt ist, dass sie Licht diffus reflektiert, und wobei der Lichtsensor (2), die Haube (3), die Innenfläche (5) der Haube (3), die Lichtquelle und der Halbleiterwafer (8) so angeordnet...
Patent DE-102009020793-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Kennzeichnung der Antriebsart eines Fahrzeugs
Inventor: TRZASKA FRANK
IPC: B60R21/02
Filed: 2009-05-07
Granted: 2014-01-02
Abstract: Vorrichtung zur Kennzeichnung der Antriebsart eines Fahrzeugs, wobei das Fahrzeug mindestens einen Airbag umfasst, und wobei der Luftsack des Airbags eine visuell wahrnehmbare Information, die beim Auslösen des Airbags sichtbar wird, enthält, wobei die Information die Antriebsart des Fahrzeugs und die Anzahl und Lage der Batterien im Fahrzeug umfasst.
Patent DE-102009024471-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Metallisieren eines Halbleitersubstrates, Verfahren zum Herstellen einer Solarzelle
Inventor: MADER CHRISTOPH
IPC: C23C14/14
Filed: 2009-06-10
Granted: 2012-04-19
Abstract: Verfahren zum Metallisieren eines Halbleitersubstrates, wobei das Verfahren aufweist: Bereitstellen eines Halbleitersubstrates (1); Abscheiden einer Metallschicht (9) auf eine Oberfläche (3) des Halbleitersubstrates (1); wobei das Halbleitersubstrat (1) während des Abscheiden auf eine Temperatur erhitzt wird, bei der es zu einem Verflüssigen des Halbleitersubstrates (1) an einer Grenzfläche zwischen dem Halbleitersubstrat (1) und der Metallschicht (9) kommt.
Patent DE-102009026713-B4 (DE)
Title: Hydraulisch dämpfendes Motorlager
Inventor: SCHAEFER CHRISTOPH
IPC: B60K5/12
Filed: 2009-06-04
Granted: 2012-09-20
Abstract: Hydraulisch dämpfendes Motorlager mit wenigstens zwei mit einer hydraulischen Dämpfungsflüssigkeit befüllten und strömungsleitend miteinander verbundenen Kammern (1, 2), wobei mindestens eine Kammerwand wenigstens teilweise aus einem in einem Anschlagtopf (3) aufgenommenen Tragkörper (4) aus einem Elastomerwerkstoff besteht, mit dem ein Anschlusselement (5) zur Befestigung des Motorlagers in einem Kraftfahrzeug stoffschlüssig verbunden ist und das Motorlager eine die Bewegungsfreiheit des Anschlusselementes begrenzende, elastische Puffereinheit (6) aufweist, die einen Elastomerkörper (25) und ein Anschlagblech (12) aufweist und von dem Tragkörper (4) unabhängig in dem Anschlagtopf (3) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlagtopf (3) eine Kröpfung (14) mit einem Hinterschnitt (15) aufweist und dass ein lippenförmiger Teil (16) des Elastomerkörpers (25) in den Hinterschnitt (15) hineinragt und darin unter einer Vorspannung abgestützt ist.
Patent DE-102009026816-B4 (DE)
Title: Anschlusselement und zugehörige Fluidbaugruppe
Inventor: FUERST RAINER
IPC: H01R12/51
Filed: 2009-06-08
Granted: 2021-09-30
Abstract: Anschlusselement (10) zur elektrischen Verbindung von zwei Komponenten (2, 4) mit einem ersten elektrischen Kontaktelement (11) zur elektrischen Kontaktierung einer ersten Komponente (2), einem zweiten elektrischen Kontaktelement (12) zur elektrischen Kontaktierung einer zweiten Komponente (4) und mindestens einem Toleranzausgleichselement (13, 14), wobei das Anschlusselement (10) einstückig ausgeführt ist und das erste elektrische Kontaktelement (11) und das zweite elektrische Kontaktelement (12) über das mindestens eine Toleranzausgleichselement (13, 14) miteinander verbunden sind, wobei ein erstes veränderbares Toleranzausgleichselement (13) einen Längenausgleich in mindestens eine Raumrichtung ermöglicht, um eine gewünschte räumliche Positionierung des ersten Kontaktelements (11) und des zweiten Kontaktelements (12) zueinander vorzugeben, und wobei das erste veränderbare Toleranzausgleichselement (13) durch Biegung dreidimensional ausgeformt ist, wobei der gebogene Anteil des ersten veränderbaren Toleranzausgleichselement (13) zu einem Omega ausgeformt ist.
Patent DE-102009044216-B4 (DE)
Title: Gürtelbandage für einen Fahrzeugluftreifen und Fahrzeugluftreifen, enthaltend diese Gürtelbandage
Inventor: FIDAN MEHMET SADETTIN
IPC: B29D30/38
Filed: 2009-10-09
Granted: 2022-06-15
Abstract: Gürtelbandage für einen Fahrzeugluftreifen (1), wobei die Gürtelbandage (2) Festigkeitsträger (11) aufweist und wobei die Festigkeitsträger (11) parallel zueinander angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Festigkeitsträger (11) derart innerhalb der Gürtelbandage (2) angeordnet sind, dass sie einen Winkel α von 6° - 18° mit der Umfangsrichtung (12) einschließen.
Patent DE-102009049341-B4 (DE)
Title: Gasisolierte Mittelspannungsschaltanlage mit Sammelschienenanordnung
Inventor: HYRENBACH MAIK DR ING
IPC: H02B1/20
Filed: 2009-10-14
Granted: 2012-04-05
Abstract: Gasisolierte Mittelspannungsschaltanlage mit einer feststoffisolierten Sammelschienenanordnung, mit einer Mehrzahl von Schaltfeldern, bei welchen T-Verbindungselemente eine elektrische Verbindung zwischen Sammelschiene und Schaltfeld bilden, dadurch gekennzeichnet, dass die T-Verbindungselemente im Bereich des Abganges zum Schaltfeld im Leitungsquerschnitt lediglich auf die Stromtragfähigkeit des jeweiligen Schaltfeldes ausgelegt sind.
Patent DE-102009052633-B4 (DE)
Title: Verschlussvorrichtung und Verwendung der Verschlussvorrichtung
Inventor: HARRER MARKUS
IPC: E05C1/14
Filed: 2009-11-10
Granted: 2018-03-01
Abstract: Verschlussvorrichtung (1) zum Verschließen einer in einem Ausstattungsbauteil (2) eines Fahrzeugs ausgebildeten Öffnung (3), umfassend: – einen an dem Ausstattungsbauteil (2) schwenkbar angelenkten Deckel (4), der mittels einer Federvorrichtung (5) in Öffnungsrichtung vorgespannt ist, – eine an dem Deckel (4) angeordnete Verriegelungsvorrichtung (6), die einen aus einer Sperrstellung in eine die Schenkbewegung des Deckels freigebende Freigabestellung verschiebbaren Sperrriegel (7) umfasst, wobei der Sperrriegel (7) von einer Riegelfeder (8) in der Sperrstellung vorgespannt ist, – einen mit dem Ausstattungsbauteil (2) verbundenen, in tangentialer Richtung der Schwenkbewegung des Deckels (4) wirkender Anschlag (9) für den in der Sperrstellung sich befindenden Sperrriegel (7), – eine manuell betätigbare Taste (12) zum Verschieben des Sperrriegels (7) in seine Freigabestellung, und – einen weiteren Anschlag (11) für den Deckel (4) entgegen der Öffnungsrichtung, wobei – der Sperrriegel (7) an seinem dem Anschlag (9) gegenüberliegenden Ende eine L-förmige Abwinklung (10) derart aufweist, dass in der Schließstellung des Deckels (4) eine Bewegung des Sperrriegels (7) in die Freigabestellung verhindert wird, und – die Federvorrichtung (5) derart ausgebildet ist, dass deren Rückstellkraft in der Schließstellung des Deckels (4) kleiner ist als die Betätigungskraft für den Sperrriegel (7), so dass bei einer Betätigung der Taste (12) zunächst der Deckel (4) entgegen seiner Öffnungsrichtung bis zum Anschlagen an dem weiteren Anschlag (11) unter Freigabe der L-förmigen Abwinklung (10) des Sperrriegels (7) bewegbar ist und anschließend der Sperrriegel (7) in die Freigabestellung bewegbar ist.
Patent DE-102010004291-B4 (DE)
Title: Instrumententafel-Tragkonstruktion
Inventor: VICAN RUDY M
IPC: B60K37/00
Filed: 2010-01-11
Granted: 2013-01-17
Abstract: Eine Instrumententafel-Tragkonstruktion ist für die Positionierung einer Instrumententafelanordnung in einer Vorwärts-Rückwärts-Richtung und in einer Aufwärts-Abwärts-Richtung im Inneren eines Fahrgastraums eines Fahrzeugs ausgelegt. Die Tragkonstruktion umfasst einen Seitentragbügel und einen Endbügel. Der Seitentragbügel ist an einem Karosserieblech des Fahrzeugs angebracht und weist eine Auflagefläche auf, die ein Aufwärts-Abwärts-Bezugselement definiert und einen Hinterrand umfasst, der ein Vorwärts-Rückwärts-Bezugselement aufweist. Der Endbügel ist an einem Ende der Instrumententafelanordnung angebracht. Der Endbügel weist einen ersten Rand und einen Vorsprung auf, der sich von dem ersten Rand erstreckt. Der erste Rand schlägt an der Auflagefläche des Aufwärts-Abwärts-Bezugselements an, um die Instrumententafelanordnung in der Aufwärts-Abwärts-Richtung zu positionieren. Der Vorsprung schlägt an dem Hinterrand des Vorwärts-Rückwärts-Bezugselements an, um die Instrumententafelanordnung in der Vorwärts-Rückwärts-Richtung zu positionieren.
Patent DE-102010005261-B4 (DE)
Title: Schloss für eine Schienenfahrzeugtür
Inventor: HUETTEMANN DIERK
IPC: E05C1/16
Filed: 2010-01-20
Granted: 2012-02-09
Abstract: Beschrieben und dargestellt ist ein Schienenfahrzeugtürschloss (10) mit einem zwischen einer ausgefahrenen Position und einer eingefahrenen Position, insbesondere linear, verlagerbaren Schließerelement (16), welches zum Schließen einer Tür (2) in der ausgefahrenen Position eine karosserieseitige Schließfläche (53) hintergreifen kann, und mit einer Schlossklinke (17), welche, zur Verlagerung des Schließerelementes (16) in die eingefahrene Position, mit dem Schließerelement kontaktierbar ist, und welche in eine Sperrstellung überführbar ist, in welcher sie eine karosserieseitige Sperrfläche (52) hintergreifen kann, um die geschlossene Tür abzusperren, wobei das Schloss (10) eine Blockiereinrichtung (54) aufweist, mit welcher eine Verlagerung des Schließelementes (16) durch die Schlossklinke (17) verhinderbar ist. Die Besonderheit besteht darin, dass die Schlossklinke (17) eine Haltefläche (58) aufweist, welche mit einer Gegenhaltefläche (60) der Blockiereinrichtung (54) blockierend kontaktierbar ist.
Patent DE-102010024740-B4 (DE)
Title: Solarabsorber
Inventor: BOEDEKER HENDRIK
IPC: F24S10/75
Filed: 2010-06-23
Granted: 2012-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Solarabsorber (1) zum Absorbieren einer Solarstrahlung. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Solarabsorbervorrichtung (3), umfassend mindestens einen Solarabsorber (1) und mindestens ein von einem Solarfluid (6) durchströmbares Rohrleitungssystem (4). Zudem betrifft die Erfindung einen Solarkollektor (10), umfassend mindestens eine Solarabsorbervorrichtung (3) zum Umwandeln von Strahlungsenergie in Wärmeenergie. Es ist eine Aufgabe der Erfindung, einen Solarabsorber, eine Solarabsorbervorrichtung und einen Solarkollektor zu schaffen, welche eine verbesserte Wärmeableitung und somit einen erhöhten Wirkungsgrad aufweisen, jedoch ohne die Produktionskosten und die Komplexität des Fertigungsprozesses zu erhöhen. Gekennzeichnet ist der Solarabsorber (1) dadurch, dass er Wärmeleitmittel zur gerichteten Wärmeleitung umfasst, um eine Anpassung einer Solarabsorbertemperatur über die Flächenerstreckung des Solarabsorbers (1) zu realisieren. Gekennzeichnet ist die Solarabsorbervorrichtung (3) dadurch, dass die Wärmeleitmittel des Solarabsorbers (1) korrespondierend zu dem Rohrleitungssystem (4) ausgebildet sind. Der Solarkollektor (10) ist dadurch gekennzeichnet, dass eine erfindungsgemäße Solarabsorbervorrichtung (3) vorgesehen ist.
Patent DE-102010032354-B4 (DE)
Title: Diagnosesysteme und -verfahren für Sensoren in Motorsystemen mit homogener Kompressionszündung
Inventor: SHIBATA JONATHAN T
IPC: F02D41/02
Filed: 2010-07-27
Granted: 2018-01-25
Abstract: Motorsteuersystem für einen Motor (102) mit homogener Kompressionszündung (HCCI-Motor), das umfasst: ein Luftdurchsatz-Ermittlungsmodul (210), das eine erste Vielzahl von Schätzungen eines Luftdurchsatzes in den HCCI-Motor (102) erzeugt, wenn der HCCI-Motor (102) in einem ersten Verbrennungsmodus arbeitet, wobei die erste Vielzahl von Schätzungen auf einem Einlasskrümmerabsolutdruck (MAP), einer Luftmassendurchsatzrate (MAF-Rate) und einer Nockenwellenposition basiert; und ein Sensordiagnosemodul (220), das einen Störungszustand zumindest eines von einer ersten Vielzahl von Sensoren (110, 114, 122) ermittelt, wenn Differenzen zwischen einer von der ersten Vielzahl von Schätzungen und anderen von der ersten Vielzahl von Schätzungen größer als ein vorbestimmter Schwellenwert sind, wobei die erste Vielzahl von Sensoren (110, 114, 122) einen MAP-Sensor (114), einen MAF-Sensor (110) und einen Nockenwellensensor (122) umfasst, wobei das Luftdurchsatz-Ermittlungsmodul (210) eine zweite Vielzahl von Schätzungen des Luftdurchsatzes in den HCCI-Motor (102) erzeugt, wenn der HCCI-Motor (102) in einem zweiten Verbrennungsmodus arbeitet, wobei die zweite Vielzahl von Schätzungen auf dem MAP, dem MAF, der Nockenwellenposition und einer Position einer Drossel (106) basiert, wobei das Sensordiagnosemodul (220) einen Störungszustand zumindest eines von einer zweiten Vielzahl von Sensoren (108, 110, 114, 122) ermittelt, wenn Differenzen zwischen einer von der zweiten Vielzahl von Schätzungen und anderen von der zweiten Vielzahl von Schätzungen größer als ein vorbestimmter Schwellenwert sind, wobei die zweite Vielzahl von Sensoren (108, 110, 114, 122) einen MAP-Sensor (114), einen MAF-Sensor (110) und einen Nockenwellensensor (122) und einen Drosselpositionssensor (108) umfasst.
Patent DE-102010038305-B4 (DE)
Title: Wälzlageranordnung mit einer Haltevorrichtung
Inventor: WOLF THOMAS
IPC: F16C33/58
Filed: 2010-07-23
Granted: 2019-09-05
Abstract: Wälzlageranordnung, aufweisend einen Innenring (3) und einen Außenring (5), sowie eine zwischen Innenring (3) und Außenring (5) auf einem gemeinsamen Teilkreisdurchmesser (9) eingebrachte Anordnung von Wälzkörpern (7), wobei die Anordnung der Wälzkörper (7) von auf dem gemeinsamen Teilkreisdurchmesser (9) abwechselnd angeordneten Wälzkugeln (11) und Wälzrollen (13) gebildet wird, und wenigstens einer von Innenring (3) und Außenring (5) eine Laufrille (17) zum axialen Abstützen der Wälzkugeln (11) aufweist, wobei der wenigstens eine von Innenring (3) und Außenring (5) einen ersten Schenkel (3a, 5a) mit einer sich axial erstreckenden kreiszylindrischen Mantelwand aufweist, die eine Laufbahn (15, 19) für die Wälzrollen (13) trägt und einen zweiten Schenkel (3b, 5b) mit einer sich radial erstreckenden kreisringförmigen Ringwand aufweist, welche die Laufrille (17) für die Wälzkugeln (11) trägt, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens einer von Innenring (3) und Außenring (5) eine Haltevorrichtung (21) aufweist, durch welche die Wälzlageranordnung (1) gegen Auseinanderfallen zusammengehalten ist und bei welcher Wälzlageranordnung (1) die Haltevorrichtung (21) an einem Ringabsatz (23) des ersten Schenkels (3a, 5a) oder zweiten Schenkels (3b, 5b) befestigt ist und die Haltevorrichtung (21) den jeweils anderen Lagerring von Innenring (3) und Außenring (5) derart umgreifend ausgebildet ist, dass die Haltevorrichtung in Drehrichtung der Wälzlageranordnung bezüglich des umgriffenen Lagerrings frei verdrehbar ist, so dass der umgriffene Lagerring durch die Haltevorrichtung (21) nicht gebremst wird.
Patent DE-102010044139-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Justieren der Rückseite eines Wafers mit der Vorderseite eines Wafers
Inventor: BITZER THOMAS
IPC: G03F9/00
Filed: 2010-11-18
Granted: 2015-07-23
Abstract: Verfahren zum Justieren von Strukturen eines Retikels mit Strukturen auf der Vorderseite eines Wafers (32) zum Zweck einer lithographischen Behandlung der Rückseite des Wafers (32), wobei der Wafer (32) für elektromagnetische Strahlung einer spezifischen Wellenlänge (λ) transparent ist, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: Platzieren des Wafers (32) auf einem Wafertisch (18; 38) derart, dass die Vorderseite dem Wafertisch (18; 38) zugewandt ist und die Rückseite einer Justieroptik (37) zugewandt ist; Beleuchten der Rückseite des Wafers (32) mit elektromagnetischer Strahlung der spezifischen Wellenlänge (λ) bei einer Dunkelfeldkonfiguration, derart, dass sich die elektromagnetische Strahlung durch den Wafer (32) hin zu dreidimensionalen Strukturen einer an der Vorderseite oder in dem Wafer (32) befindlichen dreidimensionalen Justiermarke (35) ausbreitet und an den dreidimensionalen Strukturen gestreut wird; Erfassen der gestreuten elektromagnetischen Strahlung mit der Justieroptik (37) durch das Retikel hindurch; und Justieren des Retikels mit der Vorderseite des Wafers (32) auf der Basis der gestreuten elektromagnetischen Strahlung.
Patent DE-102011079760-B4 (DE)
Title: Luftreifen
Inventor: TANNO ATSUSHI
IPC: B60C19/00
Filed: 2011-07-25
Granted: 2014-10-30
Abstract: Luftreifen (1), aufweisend ein trennbares Paar (3, 9) mechanischer Befestigungsmittel, wobei ein erstes Befestigungsmittel (3) des Paars (3, 9) mechanischer Befestigungsmittel auf einer Reifeninnenoberfläche (2) bereitgestellt ist, wobei das erste Befestigungsmittel (3) mindestens zwei Elemente (3a, 3b) aufweist, wobei die zwei Elemente (3a, 3b) befestigt sind und das erste Befestigungsmittel (3) bilden, indem sie ein Reifenelement (7) oder ein Reifenverstärkungselement (7) zwischen sich einschließen, wobei die mechanischen Befestigungsmittel (3, 9) Druckknöpfe sind.
Patent DE-102011102981-B4 (DE)
Title: Sicht- und Windschutz für Zäune und Flächenabtrennungen
Inventor: HORNUNG JOERG
IPC: E04H17/14
Filed: 2011-05-23
Granted: 2014-04-03
Abstract: Sicht- und Windschutz für Zäune und Flächenabtrennungen, aufweisend Längselemente (1) und Querelemente (2), wobei die Längselemente (1) mit einer Vielzahl, parallel zueinander in einem Neigungswinkel angeordneten, schlitzförmigen Öffnungen (1.1) ausgestattet sind und die Querelemente (2) in den schlitzförmigen Öffnungen (1.1) der Längselemente (1) gelagert und fixiert sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Querelemente (2) horizontal durch die schlitzförmigen Öffnungen (1.1) von mehreren, vertikal in einem definierten Abstand zueinander angeordneten, Längselementen (1), hindurchgeführt, mit an ihren zum Boden ragenden Kanten (2.1) angeordneten Ausnehmungen (2.2), einseitig in die schlitzförmigen Öffnungen (1.1) der Längselemente (1) eingerastet und an ihren gegenüberliegenden Kanten (2.3) mittels seitlich an den Innenflächen (1.2) der Längselemente (1) anzuordnenden, handelsüblichen Schraub- oder Klemmteilen, zu befestigt sind.
Patent DE-102011105157-B4 (DE)
Title: Elektrisches Verbindungsmodul mit unterbrechbarem Stromkreis und Verfahren zum Erfassen einer Stromstärke
Inventor: TOMBERS ROLAND
IPC: H01R9/24
Filed: 2011-06-17
Granted: 2019-01-03
Abstract: Elektrisches Verbindungsmodul, mit:
 einem Modulgehäuse (101), das ein erstes elektrisches Anschlussterminal (105, 107) mit einem ersten Anschlusspol (105) und einem zweiten Anschlusspol (107) und eine Modulaufnahme für die Aufnahme eins Modulelementes (109) umfasst;
 einem Modulelement (109), das in die Modulaufnahme einsetzbar ist, mit einem zweiten elektrischen Anschlussterminal (111, 113), das einen ersten Anschlusspol (111) und einen zweiten Anschlusspol (113) umfasst, und mit einem dritten elektrischen Anschlussterminal (115, 117), das einen ersten Anschlusspol (115) und einen zweiten Anschlusspol (117) umfasst; und
 einem Prüfkanal (143) für die Aufnahme einer Prüfspitze;
 wobei das erste elektrische Anschlussterminal (105, 107) mit dem dritten elektrischen Anschlussterminal (115, 117) elektrisch über das zweite elektrische Anschlussterminal (111, 113) verbindbar ist, wobei bei bestehender elektrischer Verbindung zwischen dem ersten Anschlusspol (105) des ersten Anschlussterminals (105, 107) und dem ersten Anschlusspol (115) des dritten Anschlussterminals (115, 117) die elektrische Verbindung zwischen dem zweiten Anschlusspol (107) des ersten Anschlussterminals (105, 107) und dem zweiten Anschlusspol (117) des dritten Anschlussterminals (115, 117) trennbar ist, und wobei der Prüfkanal (143) zum elektrischen Kontaktieren des zweiten Anschlusspols (107) des ersten Anschlussterminals (105, 107) mittels der Prüfspitze bei bestehender elektrischer Verbindung zwischen dem ersten Anschlusspol (105) des ersten Anschlussterminals (105, 107) und dem ersten Anschlusspol (115) des dritten Anschlussterminals (115, 117) und bei getrennter elektrischer Verbindung zwischen dem zweiten Anschlusspol (107) des ersten Anschlussterminals (105, 107) und dem zweiten Anschlusspol (117) des dritten Anschlussterminals (115, 117) vorgesehen ist.
Patent DE-102011122055-B4 (DE)
Title: Messzelle und Verfahren zur Bestimmung der auf oberflächenmontierbare Bauelemente wirkenden mechanischen Belastung
Inventor: MAJCHEREK SÖREN
IPC: H05K13/08
Filed: 2011-12-22
Granted: 2019-10-31
Abstract: Messzelle zur Bestimmung der auf oberflächenmontierbare Bauelemente (SMD) wirkenden mechanischen Belastung, umfassend ein belastungssensitives oberflächenmontierbares Bauelement (S 3 MD) (10), wobei das belastungssensitive oberflächenmontierbare Bauelement (S 3 MD) (10) einen Grundkörper (1) aufweist, der aus einem funktionalen Bereich (2) mit sensitiven Elementen (7) und aus Bereichen für die Kontaktierung (3) besteht, dadurch gekennzeichnet, dass im funktionalen Bereich (2) des Grundkörpers (1) die sensitiven Elemente (7) in Form eines auf der Oberfläche des funktionalen Bereichs (2) aufgebrachten Interdigitalen Kondensators (7) vorgesehen sind, der Elektroden mit einer Fingerstruktur aufweist und dafür ausgebildet ist, eine mechanische Verformung und die damit einhergehende Änderung des Elektroden-/Fingerabstandes in Form einer Änderung der Kapazität abzubilden.
Patent DE-102012001812-B4 (DE)
Title: Gelenkkette mit schrägen Laschenrücken
Inventor: BODENSTEINER MARTIN
IPC: F16G13/06
Filed: 2012-01-31
Granted: 2022-11-24
Abstract: Gelenkkette (4) mit abwechselnd mittels eines Kettengelenks miteinander verbundenen Innen- und Außenkettengliedern (10,11) und einer Laufrichtung (L), wobei jedes Innenkettenglied (11) mindestens eine Innenlasche (15) und jedes Außenkettenglied (10) mindestens zwei Außenlaschen (12) und zwei diese miteinander verbindende Kettengelenkbolzen (13) aufweist, jeder Kettengelenkbolzen (13) ist in einer Bolzenöffnung (14) der zugehörigen Außenlaschen (12) drehfest angeordnet und erstreckt sich zum Bilden eines Kettengelenks durch eine Gelenköffnung (16.1) des zugehörigen Innenkettengliedes (11), wobei die Innen- und Außenlaschen (12,15) eine Sortierkerbe (20) aufweisen und wobei die Innen- und/oder Außenkettenglieder (10,11) mit einer Spann- oder einer Führungsschiene (5,6) zur Anlage bringbare Laschenrücken aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich zu der Sortierkerbe (20) zumindest ein schräg verlaufender Bereich des Laschenrückens vorgesehen ist, wobei der schräg verlaufende Bereich als ein in Laufrichtung (L) vorderer Bereich der Laschenrücken ausgebildet ist, sich zumindest bereichsweise zwischen den Mittellinien (Ma, Mi) der Bolzenöffnungen (14) bzw. der Gelenköffnungen (16.1) auf dem Laschenrücken befindet, und in einem Winkel (α) im Bereich von 1° bis 10° zu einer zwischen den Mittellinien (Ma,Mi) der Bolzenöffnungen (14) bzw. der Gelenköffnungen (16.1) aufgespannten Ebene verläuft, wobei die Spitze des Winkels (α) der Laufrichtung (L) entgegenweist.