Patent RU-88617-U1 (RU)
Title: Автоэвакуатор с краном-манипулятором
IPC: B60P3/12
Filed: 2009-06-16
Granted: 2009-11-20
Abstract: Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности к спецавтомобилям, предназначенным для эвакуации неисправных автотранспортных средств, в том числе автомобилей с автоматической коробкой передач, которая по той или иной причине была заблокирована, машин с заблокированными колесами, а также всех транспортных средств с низкой посадкой, и может быть использована в автоэвакуаторах на базе шасси грузовых автомобилей с краном-манипулятором для погрузки легковых или малотоннажных автомобилей от «Оки» до импортных автомобилей с большим вертикальным габаритом типа «Chevrolet Tahoe» на платформу автоэвакуатора и их транспортирования с последующей выгрузкой. Технический результат предлагаемой полезной модели - в реализации изложенного характерного для прототипа резерва повышения его эффективности, обеспечивающего за счет введения удлиняющего концевую выдвижную часть стрелы несложного конструктивного элемента, несущего рабочую вилку, вынесенную вверх по отношению к нижней стенке корпуса концевой выдвижной части стрелы, дополнительные возможности доступа к эвакуируемым автотранспортным средствам, когда подход к ним вплотную невозможен или при их погрузке на платформу автоэвакуатора из глубокого кювета, и увеличение их вертикального габарита, допускающего возможность транспортирования с собранной траверсой в рамках автодорожных требований по высоте расположения стрелы, при использовании в конструкции автоэвакуатора крана-манипулятора с одним силовым цилиндром подъема его поворотной одноколенной телескопической стрелы. Для достижения указанного технического результата в автоэвакуаторе с краном-манипулятором на базе шасси грузового автомобиля, содержащем кран-манипулятор, включающий вертикальную опорную стойку-колонну, установленную нижней частью на поворотной станине рамы шасси между кабиной и платформой и шарнирно соединенную верхней частью с опорным участком на первом конце телескопической стрелы, поворачивающейся с помощью первого гидропривода в вертикальной плоскости и снабженной вторым гидроприводом ее раскрытия и гидроротатором, шарнирно соединенным в подвешенном состоянии своим верхним крепежным кронштейном с рабочей вилкой, смонтированной на грузовом участке выдвижной части указанной телескопической стрелы на втором ее конце, и своей нижней несущей вилкой с верхним крепежным кронштейном траверсы, с целью увеличения при одинаковой высоте расположения стрелы ограничивающего вертикальный габарит эвакуируемого автотранспортного средства расстояния между днищем платформы и верхней несущей частью траверсы с лапами, оснащенными на своих концах подвесными колесными захватами, в ее положении - при транспортировании зафиксированного на платформе эвакуируемого транспортного средства и увеличения вылета стрелы, улучшающего возможность погрузки эвакуируемого автотранспортного средства с его отдаленным или заниженным доэвакуационным расположением, рабочая вилка указанной выдвижной части телескопической стрелы смонтирована на грузовом участке этой выдвижной части с выносом рабочей вилки вверх по отношению к нижней стенке корпуса выдвижной части стрелы перед торцем несущего рабочую вилку дополнительного удлиняющего указанную выдвижную часть конструктивного элемента, жестко соединенного с концом этой выдвижной части стрелы и представляющего собой ее упомянутый грузовой участок.