baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112019001844-T5 (DE)
Title: Elektrische rotationsmaschine
Inventor: KITAGAWA YUTARO
IPC: H02K11/02
Filed: 2019-01-16
Abstract: Ein Motor (50) weist Folgendes auf: einen Stator (52), der gebildet wird, indem eine Mehrzahl von Kern-Flächenkörpern (40) gestapelt wird; eine Mehrzahl von Statorwicklungen, die um eine Mehrzahl von Zahnbereichen des Stators (52) gewickelt sind; einen Rotor (57), der so angeordnet ist, dass er frei drehbar auf einer inneren Umfangsseite des Stators (52) ist; und eine Störung-Umgehungsleitung (65), deren eines Ende mit dem Kern-Rückseitenbereich eines am weitesten außenliegenden Kern-Flächenkörpers (40) verbunden ist, der im Stator (52) enthalten ist, und deren anderes Ende zur Masse einer Energie-Umwandlungsschaltung(30) geerdet ist, die zum Betreiben des Motors (50) konfiguriert ist.
Patent DE-112019003924-T5 (DE)
Title: Luftreifen
Inventor: NAGAHASHI YUKI
IPC: B60C11/03
Filed: 2019-08-21
Abstract: Bereitgestellt wird ein Luftreifen, der eine gute Lenkstabilität auf trockenen Straßenoberflächen beibehalten kann, während die Leistung auf Schnee verbessert wird. Ein Luftreifen gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung schließt Folgendes ein: einen Laufflächenabschnitt (1), der mit einem Paar innerer Hauptrillen (11) und einem Paar äußerer Hauptrillen (12) bereitgestellt ist; einen mittleren Stegabschnitt (21), der zwischen jeder des Paares innerer Hauptrillen (11) bestimmt ist; Zwischenstegabschnitte (22), die zwischen dem Paar innerer Hauptrillen (11) und dem Paar äußerer Hauptrillen (12) bestimmt sind; Schulterstegabschnitte (23), die außerhalb des Paares äußerer Hauptrillen (12) bestimmt sind. Die Stegabschnitte (21) bis (23) schließen eine Mehrzahl von Lamellen (31) bis (33) ein, die eine dreidimensionale Form aufweisen; jeder der Zwischenstegabschnitte (22) schließt eine Mehrzahl von Stollenrillen (42) ein, die einen gebogenen Abschnitt aufweisen; jede der Mehrzahl von Stollenrillen (42), die einen gebogenen Abschnitt aufweisen, schließt einen Endabschnitt, der sich zu einer des Paares äußerer Hauptrillen (12) öffnet, und den anderen Endabschnitt ein, der innerhalb des Zwischenstegabschnitts (22) blind endet; wobei eine Rillenbreite W1 des Paares innerer Hauptrillen (11) in einen Bereich von 28 % bis 33 % in Bezug auf eine Breite WL1 des mittleren Stegabschnitts (21) und eine Breite WL2 der Zwischenstegabschnitte (22) fällt; und eine Rillenbreite W2 des Paares
Patent DE-112019004239-T5 (DE)
Title: Luftreifen, Luftreifenanordnung und Stromversorgungssystem
Inventor: TANNO ATSUSHI
IPC: H02J50/10
Filed: 2019-08-15
Abstract: Ein Luftreifen schließt eine Empfangsspule, die in einer planaren Form ausgebildet und in einem Hohlraumbereich bereitgestellt ist und konfiguriert ist, um ein Wechselstrommagnetfeld zu empfangen, das durch eine Karkassenlagenschicht übertragen wird, und ein Wechselstromsignal zu erzeugen, und ein Element, das konfiguriert ist, um Strom zu empfangen, der aus dem Wechselstromsignal umgewandelt wird, ein. Eine Oberfläche eines Empfangsbereichs der Empfangsspule ist in einem Bereich in Reifenradialrichtung bereitgestellt, der zwischen einem Abschnitt, der sich in Reifenradialrichtung an einer äußersten Seite eines Wulstkerns befindet, und einem Abschnitt, der sich in Reifenradialrichtung an einer innersten Seite einer Gürtelschicht befindet, angeordnet ist, und die Oberfläche des Empfangsbereichs ist der Reifenbreitenrichtung zugewandt. Wenn ferner eine maximale Abmessung des Empfangsbereichs entlang der Reifenradialrichtung der Empfangsspule eine Länge D1 ist und ein Abstand von dem Empfangsbereich der Empfangsspule zu einem nächsten Abschnitt des Wulstkerns zu dem Empfangsbereich der Empfangsspule L1 ist, und ein Abstand von dem Empfangsbereich der Empfangsspule zu einem nächsten Abschnitt des Gürtels zu dem Empfangsbereich der Empfangsspule L2 ist, ist die Empfangsspule mit dem Abstand (L1) und dem Abstand (L2) angeordnet, die größer als ein Abstand von einem Viertel der Länge (D1) sind.
Patent DE-112019004274-T5 (DE)
Title: Elektrisches Fahrzeug
Inventor: OHKUMA KANAE
IPC: H01M10/48
Filed: 2019-06-10
Abstract: Batteriegehäuse (31, 32) sind derart ausgebildet, dass ein kleines zweites Batteriegehäuse (32) an einem oberen vorderen Teil eines großen ersten Batteriegehäuses (31) angeordnet ist, das zweite Batteriegehäuse (32) unter einem vorderen Teil eines Sitzpolsters (16a) eines Rücksitzes (16) angeordnet ist, ein Ausnehmungsabschnitt (33a), der sich in Vorne-Hinten-Richtung erstreckt und durch den zumindest ein Teil eines Abgaskanalelements (19) hindurchgeht, in einer Unterseite eines in Fahrzeugbreitenrichtung mittleren Teils des ersten Batteriegehäuses (31) ausgebildet ist, in dem ersten Batteriegehäuse (31) aufgenommene Batteriemodule (37) an linken und rechten Seiten des Ausnehmungsabschnitts (33a) angeordnet sind, und ein in dem zweiten Batteriegehäuse (32) aufgenommenes Batteriemodul (45) derart angeordnet ist, dass seine Längsrichtung der Fahrzeugbreitenrichtung folgt. Daher wird es möglich, den Kopfraum für einen Rücksitz sicherzustellen, indem der Rücksitz an einer möglichst tiefen Position angeordnet wird.
Patent DE-112019005224-T5 (DE)
Title: Störungsgradberechnungssystem und Fahrführungssystem
Inventor: SUGIYAMA TAKAAKI
IPC: G08G1/16
Filed: 2019-09-09
Abstract: Ein Störungsgradberechnungssystem enthält einen Sensor (10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 28), der Daten über einen Faktor beschafft, der ein sicheres Fahren eines Fahrers behindert, und eine Störungsgradberechnungseinheit (21), die einen Störungsgrad, der einen Grad einer Störung für das sichere Fahren des Fahrers angibt, auf der Grundlage des Faktors berechnet, der das sichere Fahren des Fahrers behindert.
Patent DE-112019005622-T5 (DE)
Title: Elektronische Palette mit interner Sicherungsfunktion
Inventor: COLLING MORGAN
IPC: B65D19/38
Filed: 2019-11-19
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft Techniken im Zusammenhang mit Fahrzeugen und eine elektronische Palette für den Transport gestapelter Gegenstände. Gemäß einer ersten Ausgestaltung betrifft die Offenbarung ein Verfahren, das von einer Steuervorrichtung (96) in einer elektronischen Palette (90) durchgeführt wird, um die elektronische Palette (90) zu sichern, wenn die elektronische Palette (90) auf ein Fahrzeug (1) geladen wird. Die elektronische Palette (90) umfasst eine Energiespeichervorrichtung (95), die konfiguriert ist, um Energie mit dem Fahrzeug (1) auszutauschen. Das Verfahren umfasst ein Erfassen (S1) einer Verschiebung der elektronischen Palette (90) und ein Aktivieren (S3) einer Sicherungsfunktion in der elektronischen Palette (90) basierend auf der erfassten Verschiebung. Die Offenbarung betrifft auch eine elektronische Palette (90), ein Computerprogramm zur Durchführung der vorgeschlagenen Verfahren und ein Computerprogrammprodukt.
Patent DE-112019006074-T5 (DE)
Title: Bildgebungselement und elektronische Vorrichtung
Inventor: HASUMI RYOJI
IPC: H01L27/146
Filed: 2019-11-28
Abstract: Eine Bildgebungsvorrichtung enthält eine erste Pixelgruppe, die erste fotoelektrische Umsetzbereiche und mindestens einen ersten Farbfilter in den ersten fotoelektrischen Umsetzbereichen enthält. Die Bildgebungsvorrichtung enthält eine zweite Pixelgruppe, die zweite fotoelektrische Umsetzbereiche und mindestens einen zweiten Farbfilter in den zweiten fotoelektrischen Umsetzbereichen enthält. Die Bildgebungsvorrichtung enthält einen Platzhalterbereich zwischen der ersten Pixelgruppe und der zweiten Pixelgruppe in einer ersten Richtung derart, dass eine erste Seite des Platzhalterbereichs an die erste Pixelgruppe angrenzt und eine zweite Seite des Platzhalterbereichs an die zweite Pixelgruppe angrenzt.
Patent DE-112019006334-T5 (DE)
Title: Mehrschicht-elektronikvorrichtung mit einem kondensator mit einer präzise geregelten kapazitiven fläche
Inventor: BEROLINI MARIANNE
IPC: H01G4/40
Filed: 2019-12-19
Abstract: Eine Mehrschicht-Elektronikvorrichtung kann eine Vielzahl von dielektrischen Schichten, die in einer Z-Richtung gestapelt sind, die senkrecht zu einer X-Y-Ebene ist, umfassen. Die Vorrichtung kann eine erste leitfähige Schicht umfassen, die eine von der Vielzahl von dielektrischen Schichten überlagert. Die Mehrschicht-Elektronikvorrichtung kann eine zweite leitfähige Schicht, die eine weitere von der Vielzahl von dielektrischen Schichten überlagert und in der Z-Richtung von der ersten leitfähigen Schicht beabstandet ist, umfassen. Die zweite leitfähige Schicht kann die erste leitfähige Schicht in der X-Y-Ebene an einer Überlappungsfläche überlappen, um einen Kondensator auszubilden. Die erste leitfähige Schicht kann ein Paar paralleler Kanten an einer Grenze der Überlappungsfläche und eine versetzte Kante innerhalb der Überlappungsfläche aufweisen, die parallel zu dem Paar paralleler Kanten ist. Ein Versatzabstand zwischen der versetzten Kante und mindestens einer des Paars paralleler Kanten kann weniger als etwa 500 Mikrometer betragen.
Patent DE-112019006963-T5 (DE)
Title: Optische entfernungsmessvorrichtung
Inventor: YAMAUCHI TAKANORI
IPC: G01S17/34
Filed: 2019-04-05
Abstract: Eine optische Entfernungsmessvorrichtung (100, 100a) umfasst: eine Teilungseinheit (103), die einen Laserstrahl teilt und als Messlicht und Referenzlicht ausgibt; eine Messlichtteilungseinheit (104), die das Messlicht teilt und als erstes Messlicht und zweites Messlicht ausgibt; eine Referenzlichtteilungseinheit (105), die das Referenzlicht teilt und als erstes Referenzlicht und zweites Referenzlicht ausgibt; ein erstes optisches System (131) mit einer ersten Rayleigh-Länge, wobei das erste optische System (131) das erste Messlicht zu einem Zielobjekt (20) emittiert; und ein zweites optisches System (132) mit einer zweiten Rayleigh-Länge, die sich von der ersten Rayleigh-Länge unterscheidet, wobei das zweite optische System (132) das zweite Messlicht zu dem Zielobjekt (20) emittiert; eine erste Empfangseinheit (141), die das erste Referenzlicht und erste Reflexionslicht empfängt, das das erste Messlicht ist, das von dem Zielobjekt (20) reflektiert wurde, und ein erstes Empfangssignal, das das erste Referenzlicht und das erste Reflexionslicht angibt, ausgibt; und eine zweite Empfangseinheit (142), die das zweite Referenzlicht und zweite Reflexionslicht empfängt, das das zweite Messlicht ist, das von dem Zielobjekt (20) empfangen wurde, und ein zweites Empfangssignal, das das zweite Referenzlicht und das zweite Reflexionslicht angibt, ausgibt.
Patent DE-112019007386-T5 (DE)
Title: Verbesserte jtag-register mit gleichzeitigen eingängen
Inventor: TROIA ALBERTO
IPC: G11C29/32
Filed: 2019-05-31
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft eine Vorrichtung, umfassend:- ein Host-Gerät oder ein System-on-Chip:- eine Speicherkomponente mit einer unabhängigen Struktur und mit mindestens einem Array von Speicherzellen, die in Unterarrays mit zugeordneten Decodier- und Leseschaltungen organisiert sind;- eine JTAG-Schnittstelle in dem mindestens einen Array von Speicherzellen mit einer Boundary-Scan-Architektur;- ein Befehlsregister in der Boundary-Scan-Architektur der JTAG-Schnittstelle, das mindestens ein paar Bits enthält, die das Vorhandensein eines Testdateneingangs-(TDI)-Signals anzeigen.Die Vorrichtung hat eine erweiterte TDI-Funktionalität, die die Daten-IO verwendet, um die Gesamtleistung zu verbessern.Verfahren zum Verbessern der Kommunikation zwischen einem Host oder SoC-Gerät und einer zugehörigen unabhängigen Speicherkomponente, umfassend:
Patent DE-112020002732-T5 (DE)
Title: Auslasssystem und Schalldämpfer
Inventor: HERWAT BRETT
IPC: F01N1/12
Filed: 2020-06-04
Abstract: Es wird ein Schalldämpfer (102) zur Verwendung mit einem Verbrennungsmotor (104) bereitgestellt. Der Schalldämpfer (102) umfasst ein erstes Rohr (216), das zur Aufnahme eines ersten Abgasstroms (E1) konfiguriert ist. Das erste Rohr (216) umfasst einen ersten Einlassabschnitt (224), einen ersten Auslassabschnitt (228), der von dem ersten Einlassabschnitt (224) beabstandet ist, und einen ersten Zwischenabschnitt (232), der sich zwischen dem ersten Einlassabschnitt (224) und dem ersten Auslassabschnitt (228) erstreckt. Der Schalldämpfer umfasst des Weiteren ein zweites Rohr (218), das zum Aufnehmen eines zweiten Abgasstroms (E2) konfiguriert ist. Das zweite Rohr umfasst einen zweiten Einlassabschnitt (234), einen zweiten Auslassabschnitt (238), der von dem zweiten Einlassabschnitt (234) beabstandet ist, und einen zweiten Zwischenabschnitt (242), der sich zwischen dem zweiten Einlassabschnitt (234) und dem zweiten Auslassabschnitt (238) erstreckt. Der erste Zwischenabschnitt (232) und der zweite Zwischenabschnitt (242) überschneiden einander, sind zumindest zum Teil aufeinandergestapelt und stehen miteinander in Strömungsverbindung.
Patent DE-112020006196-T5 (DE)
Title: Reibmaterial
Inventor: KODA ATSUSHI
IPC: C09K3/14
Filed: 2020-12-14
Abstract: Das Problem, das durch die vorliegende Erfindung behandelt wird, besteht darin, ein Reibmaterial mit einem ausreichenden Reibungskoeffizienten bereitzustellen, das in der Lage ist, ein Bremsenquietschen zu unterdrücken, und eine hohe Festigkeit aufweist. Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Reibmaterial, das ein die Reibung einstellendes Material, ein Bindemittel und einen Faserbasisstoff aufweist, wobei das Reibmaterial Stahlfasern als Faserbasisstoff, natürlichen Graphit als Schmierstoff und kein Titanat enthält, wobei der Gehalt an Kupfer 0,5 Massenanteile oder weniger bezogen auf das Kupferelement beträgt.
Patent DE-112020007667-T5 (DE)
Title: Schienenerfassungsvorrichtung und schienenerfassungsverfahren
Inventor: OSAWA SHUNYA
IPC: G06T7/181
Filed: 2020-12-08
Abstract: Eine Schienenerfassungsvorrichtung (110) umfasst: eine Startbereich-Schienenstartpunktneubezeichnungseinheit (137), die einen Startbereich zum Erfassen von Schienen verschiebt, um einen modifizierten Startbereich festzulegen, und modifizierte Startpunkte von zwei Schienen am unteren Rand des modifizierten Startbereichs bezeichnet, wenn Teile der zwei Schienen nicht auf der Grundlage von in einem Bild erfassten Schienensegmenten erfasst werden; eine Schienenkandidaten-Erfassungseinheit (133), die eine Vielzahl von Linien in dem modifizierten Startbereich als eine Vielzahl von modifizierten Schienenkandidaten erfasst, wobei die Linien Kandidaten für Kanten der beiden Schienen sind; eine Startbereich-Schienenzuordnungseinheit (135), die modifizierte Schienenkandidaten, deren unterste Enden den entsprechenden modifizierten Startpunkten am nächsten sind, aus der Vielzahl von modifizierten Schienenkandidaten als vorläufige modifizierte Schienensegmente zuordnet; und eine Startbereich-Schienenverschwindenbestimmungseinheit (136), die die vorläufigen modifizierten Schienensegmente als modifizierte Schienensegmente ermittelt, wenn die Abstände zwischen den untersten Enden der vorläufigen modifizierten Schienensegmente und den modifizierten Startpunkten kleiner als ein erster Schwellenwert sind, und die bestimmt, ob Teile der beiden Schienen auf der Grundlage der modifizierten Schienensegmente erfasst wurden oder nicht.
Patent DE-112021001355-T5 (DE)
Title: Anzeigefeld und verfahren zu deren herstellung sowie anzeigevorrichtung
Inventor: LI MENG
IPC: G02F1/133
Filed: 2021-03-30
Abstract: Die vorliegende Anmeldung offenbart ein Anzeigefeld und ein Verfahren zu deren Herstellung sowie eine Anzeigevorrichtung, und betrifft das Gebiet von Anzeigetechnik. Eine Barrierestruktur, mindestens eine erste Stromleitung und eine Zeilentreiberschaltung, die das Anzeigefeld umfasst, überlappen sich teilweise jeweils zu zweit, wodurch die Gesamtbreite von jeweiligen Strukturen, die sich in einem peripheren Bereich befinden, wirksam verringert werden kann, so dass die Breite eines Rahmens des Anzeigefelds verringert wird, was die Realisierung eines Anzeigefelds mit einem schmalen Rahmen erleichtert.
Patent DE-112021002147-T5 (DE)
Title: Verfahren und anlage zur behandlung einer akuten lungeninsuffizienz
Inventor: CHERNYSHEV VLADIMIR BORISOVICH
IPC: A61H23/00
Filed: 2021-03-26
Abstract: Die Gruppe der Erfindungen betrifft die Medizintechnik, nämlich ein Verfahren zur Behandlung einer akuten Lungeninsuffizient und eine Anlage zur Durchführung des Verfahrens. Bei dem Verfahren wird zunächst die am meisten erhaltene Lunge durch künstliche Beatmung mit einem Luft-Sauerstoff-Gemisch isoliert und sauerstoffhaltige Perftoran-Lösung über einen mit verschließenden Vibrationsmanschetten ausgestatteten Intubationstubus in die zweite Lunge injiziert, bevor Perftoran durch ein Luftgemisch ersetzt wird. Nach der Entfernung von Perftoran aus der Lunge wird eine künstliche Beatmung mit einem Luft-Sauerstoff-Gemisch durchgeführt.
Patent DE-112021004460-T5 (DE)
Title: Arbeitsübernahme bei einer speicherbereinigung mit gleichzeitigem markieren mit fingerzeiger
Inventor: HORIE MICHIHIRO
IPC: G06F9/48
Filed: 2021-08-09
Abstract: Es werden ein auf einem Computer implementiertes Verfahren, System und Computerprogrammprodukt bereitgestellt. Der Ansatz umfasst ein Abrufen einer ersten Aufgabe aus einer Warteschlange eines Speicherbereinigungs-Threads. Der Ansatz umfasst des Weiteren ein Identifizieren einer zweiten Aufgabe aus der abgerufenen ersten Aufgabe, wobei die zweite Aufgabe einem Bit einer Bitmap zugehörig ist und sich das Bit an einer Position innerhalb der Bitmap befindet, die noch nicht von einem Fingerzeiger durchlaufen wurde. Der Ansatz umfasst des Weiteren ein Verschieben der zweiten Aufgabe in die Warteschlange des Speicherbereinigungs-Threads.
Patent DE-112021007169-T5 (DE)
Title: Kfz- Pendelschieber- Fluidpumpe
Inventor: SQUARCINI RAFFAELE
IPC: F04C2/332
Filed: 2021-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kfz- Pendelschieber- Fluidpumpe (10), die ein Pumpengehäuse (12), einen drehbaren Rotorring (16) und eine drehbare und nicht verschiebbare Rotornabe (14) aufweist. Die Rotornabe (14) weist zahlreiche im Wesentlichen radiale Schieberschlitze (50) auf. Die Pendelschieberpumpe (10) weist ferner eine Mehrzahl von Pendelflügeln (30) auf, die den Rotorring (16) und die Rotornabe (14) mechanisch verbinden. Jeder Pendelschieber (30) ist in dem entsprechenden Schieberschlitz (50) radial verschiebbar und schwenkbar angeordnet. Die Schieberschlitz-Seitenwand (54) ist mit einer vorstehenden Kontaktnase (58) im Öffnungsbereich des Schieberschlitzes (50) und mit einem im Wesentlichen ebenen und völlig ausnehmungsfreien Schieberschlitz-Seitenwand-Kontaktabschnitt (55) versehen, der sich an die Kontaktnase (58) anschließt. Die Kontaktnase (58) ist so angeordnet, dass eine im Wesentlichen radiale und konstante Schieberschlitz-Unterschneidung (56) definiert ist. Der Pendelschieber (30) ist mit einer Kontaktbahn (36) mit einer Kontaktbahnoberfläche (36') versehen, die mit der Kontaktnase (58) für einen definierten Kontaktwinkel (CS) in Kontakt steht, wobei das radial innere Ende der Kontaktbahnoberfläche (36') eine innere tangentiale Pendelschaftnocke (40) bildet, und wobei die innere tangentiale Pendelschaftnocke (40) vorübergehend in die Schieberschlitz-Unterschneidung (56) eintaucht. Dies ermöglicht einen relativ großen Kontaktwinkel (CS), wobei mehr als ein Pendelschieber gleichzeitig eine Kraftübertragung zwischen der Rotornabe (14) und dem Rotorring (16) bewirkt.
Patent AT-3834-U1 (AT)
Title: Thermisch hochbelastbares bauteil
IPC: G21B1/11
Filed: 1999-05-21
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein thermisch hochbelastbares Bauteil oder Verbundbauteil, wie eine Divertoplatte für die "Erste Wand" eines Fusionsreaktors, das mindestens abschnittsweise aus Wolfram oder einer Wolframlegierung besteht. Erfindungsgemäß sind zur Verbesserung der Rißanfälligkeit die Abschnitte aus Wolfram oder einer Wolframlegierung nicht massiv, sondern als lamelliertes Paket ausgeführt.
Patent AT-3844-U1 (AT)
Title: Thermische solaranlage
IPC: G01F1/08
Filed: 1999-07-21
Abstract: Es wird eine thermische Solaranlage mit einem in einer Solarkreisverrohrung eingebundenen thermischen Sonnenkollektor, einem Wärmetauscher, einer Solarkreispumpe und einem auf dem Flügelradprinzip basierenden Volumenstrommesser zur Messung eines Medium-Volumenstroms durch die Solarkreisverrohrung vorgeschlagen, die sich erfindungsgemäß dadurch auszeichnet, dass Korrekturmittel vorgesehen sind, mit welchen eine Fehlerkorrektur bei der Messung des Volumenstroms durchführbar ist.
Patent BG-1460-U1 (BG)
Title: Remedy for quantification of the antioxidant activity in living cells
Inventor: VENKOV PENCHO
IPC: A61B5/00
Filed: 2010-11-23
Abstract: The in vivo remedy offered for quantification of the antioxidant activity is realized by quantitative measurement of the Tu1 transposition - a process, which is the result of increased reactive oxygen species (ROS). Instead of registration, by means of a chemical reaction, of the couple balancing between oxidant and antioxidant, which is typical for other remedies, in the remedy offered the antioxidant activity is determined by using a physiological process û increasing the frequency of Tu1 transposition by ROS. It determines the effect of functionally active molecules involved in the processin a living cell, and molecules in the cell are not registered, if not knowing whether they are active or not. In the tester cells, when treating with carcinogen, an increased level of ROS is created, i.e. conditions to a certain extent imitating the carcinogenic effect. The increased ROS increase proportionally the mobility of a genetically modified transposon, which can be quantified. The addition of a substance with antioxidant activity reduces the mobility of the genetically modified transposon due to reducing the ROS level in the cells. Determination of a 50% reduction of the transposon mobility enables the comparison of the antioxidant activity of various substances or compounds. This is a remedy for quantification of the antioxidant activity of various substances, products, chemicals, medicaments, etc. The calibration of the remedy offered for laboratory antioxidant, selected as a reference standard, enables the comparison of the results obtained with data provided by other authors, obtained by using other remedies for quantification of the antioxidant activity. The remedy offered may be used for quantification of the antioxidant activity in all fields of foodstuff industry, pharmacology, medicine.
Patent SK-212008-U1 (SK)
Title: Holder for brake shoe of railway vehicle
Inventor: OCHOTNICA JAN
IPC: B61H1/00
Filed: 2008-02-20
Abstract: Railway vehicle brake block holder consists of two side bearers (1,2) forged in the die, provided with reinforcements (1.1,1.2) in the area of constraint of the bushes and reinforcements in the area of niches for brake block fastening wedges, connected with curved sheet (3,4) by welding and method of its production based on production of the side bearers (1,2) by flat forging in the die and then by connecting with the curved sheet (3,4) by welding.
Patent AT-12612-U1 (AT)
Title: Brennkammer für eine mobile festbrennstofffeuerungsanlage
IPC: F23M5/04
Filed: 2011-07-01
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Brennkammer (16) für eine mobile Festbrennstofffeuerungsanlage (2), mit einer Brennkammerwandung, die unten von einem Boden (32), seitlich von einer Seitenwandung und oben von einer Decke (30) gebildet ist, und die zumindest an der Seitenwandung eine Wärmeschutzschicht (38) aus mehreren Isoliersteinen (40) aufweist.Es wird vorgeschlagen, dass die Isoliersteine (40) eine tragende Struktur (34) der Seitenwandung fliesenartig beschichten und mit zumindest einem Befestigungsmittel (46) an der tragenden Struktur (34) befestigt sind. Hierdurch kann die Brennkammer (16) vom Gewicht her leicht und zusätzlich stabil gegen Stöße gehalten werden.
Patent DE-8121405-U1 (DE)
IPC: A23C19/08
Filed: 1981-07-22
Abstract: 1. Potato preparation made from raw, grated and dried potatoes ("potato scrapings"), characterized in that the individual particles (3) of the potato scrapings are interconnected with each other by melted cheese (5) into a form-maintaining body in the shape of a block (1).