baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012020073-B4 (DE)
Title: Fahrzeug-Steuervorrichtung und Fahrzeug-Steuerverfahren
Inventor: PARK MAN BOK
IPC: B60T8/1755
Filed: 2012-10-09
Granted: 2023-12-07
Abstract: Fahrzeug-Steuervorrichtung, welche aufweist:einen Gierratensensor (13) zum Erfassen einer Gierrate eines Fahrzeugs;einen Lenkwinkelsensor (14) zum Erfassen eines Lenkwinkels des Fahrzeugs; undeine Mikrosteuereinheit (MCU) (15) zum Berechnen einer Gierrate auf der Grundlage des Lenkwinkels, zum Berechnen eines Zielbremsdrucks (208, 210) eines Rads auf der Grundlage einer Differenz zwischen der von dem Gierratensensor (13) erfassten tatsächlichen Gierrate und der berechneten Gierrate, und zum Einstellen eines Bremsdrucks des Rads auf der Grundlage des berechneten Zielbremsdrucks (208, 210),dadurch gekennzeichnet, dass die MCU (15) ein Zielmoment (202) auf der Grundlage der Differenz zwischen der tatsächlichen Gierrate undder berechneten Gierrate erzeugt und einen erforderlichen Bremsdruck (204) aus dem Zielmoment (202) berechnet,wobei der Zielbremsdruck (208, 210) des Rads auf der Grundlage des Zielmoments (202 berechnet wird durch Addieren oder Subtrahieren des erforderlichen Bremsdrucks (204) zu oder von einem Zielbremsdruck (206).
Patent DE-102012105865-B4 (DE)
Title: Massageaufsatz, Massageeinrichtung sowie Applikationssystem mit einem Massageaufsatz
Inventor: GATTNAR MAGDALENA
IPC: A61H23/02
Filed: 2012-07-02
Granted: 2015-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Massageaufsatz (14) für einen handgeführten motorischen Aktor (12), eine Massageeinrichtung (10) mit einem solchen Aktor und einem Massageaufsatz (14), sowie ein Applikationssystem, insbesondere für kosmetische oder medizinische Zwecke, mit einem Behältnis (82) und einem daran aufgenommenen Massageaufsatz (14). Der Massageaufsatz (14) weist ein Kupplungsstück (42), das mit einem Abtriebsglied (20) des Aktors (12) verbindbar ist, und einen Massagekörper (34) auf, der das Kupplungsstück (42) umgibt, wobei der Massagekörper (34) als elastisches Formteil ausgebildet ist und das Kupplungsstück (42) unter Ausbildung zumindest eines Hohlraums (70) umgibt, und wobei der Massagekörper (34) mittelbar über das Kupplungsstück (42) durch den Aktor (12) antreibbar ist.
Patent DE-102012111977-B4 (DE)
Title: Schubelement
Inventor: BÜSCHER REINHARD
IPC: A47B88/40
Filed: 2012-12-07
Granted: 2024-01-11
Abstract: In einem Korpus (2) verfahrbar gelagertes Schubelement (1) mit einer Vorrichtung zur Stabilisierung des Laufverhaltens des Schubelementes (1), die an beiden Seiten des Schubelementes (1) je mindestens ein Zahnrad (6) aufweist, das jeweils mit einer korpusseitigen Zahnstange (4) kämmt und die beiden Zahnräder (6) drehfest über eine Welle (9) miteinander verbunden sind, wobei jedes Zahnrad (6) mit einem Zapfen (7) in einem Lagerkörper (10) gelagert ist, der an einer an dem Schubelement (1) fixierten Halterung (20) in der Höhe bewegbar gehalten ist, wobei die Halterungen jeweils eine erste quer zur Welle (9) verlaufende Führung (21) für Führungselemente (12) an den Lagerkörpern (10) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass jede Halterung (20) mindestens eine zweite von der ersten zylindrischen Hülse der Führung (21) beabstandete Führung (24) zur Begrenzung einer Drehbewegung des Lagerkörpers (10) um eine quer zur Welle (9) verlaufende Achse aufweist.
Patent DE-102012204174-B4 (DE)
Title: Verfahren, System und Kalibrierobjekt zur automatischen Kalibrierung einer bildgebenden Antennenanordnung
Inventor: AHMED SHERIF SAYED
IPC: G01S7/40
Filed: 2012-03-16
Granted: 2022-03-10
Abstract: Verfahren zur automatischen Kalibrierung einer bildgebenden Antennenanordnung (2) mithilfe einer Auswerteeinrichtung (4) mit einer Vielzahl von Sende- und Empfangsantennen (5), bei dem die Antennenanordnung (2) Signale aussendet und die von einem Kalibrierobjekt (3, 31, 32) mit einer spiegelnden Oberfläche (7, 71, 72) mit bekannter Form reflektierten Signale (6') empfängt,wobei das Kalibrierobjekt (3, 31, 32) weiterhin mindestens einen Diffusreflektor (8, 81, 82) aufweist, der auftreffende Signale diffus reflektiert, wobei auf den Diffusreflektor auftreffende Signale isotrop in alle Richtungen reflektiert werden,wobei zumindest ein Diffusreflektor (3, 31, 32) als nadelförmiger, metallischer oder metallisierter Stift (8) ausgebildet ist und eine Spitze aufweist, deren Ausdehnung in gleicher Größenordnung wie die Wellenlänge der von der Antennenanordnung (2) ausgesandten Signale (6) ist,wobei ungefähre Positionkoordinaten des Kalibrierobjekts (3, 31, 32) eingegeben werden, undwobei sich an den Empfang der reflektierten Signale (6') folgende Verfahrensschritte anschließen:i. Berechnen (102) der Reflexionen des Kalibrierobjekts (3, 31, 32),ii. Berechnen (103) von Kalibrierdaten,iii. Erstellen (105) einer Abbildung des Kalibrierobjekts unter Verwendung der Kalibrierdaten (104),iv. Ermitteln korrigierter Positionskoordinaten durch Bewerten (106) der Abbildung des mindestens einen Diffusreflektors,v. Durchführen (108) der Schritte i. bis iv. mit den korrigierten Positionskoordinaten (109), wobei die Abbildung (20, 21, 22, 23, 24, 25) des mindestens einen Diffusreflektors (3, 31, 32) hinsichtlich der Helligkeit und/oder Auflösung und/oder Verzerrung bewertet wird undwobei eine Verzerrung hinsichtlich der Form und Ausrichtung bewertet wird.
Patent DE-102012207031-B4 (DE)
Title: Mehrstufengetriebe
Inventor: BECK STEFAN
IPC: F16H3/66
Filed: 2012-04-27
Granted: 2021-07-01
Abstract: Mehrstufengetriebe, umfassend zumindest vier Planetenradsätze (1, 2, 3, 4), ein Gehäuse (72), eine Antriebswelle (70) und eine Abtriebswelle (71) wobei- ein Steg (12) eines ersten Planetenradsatzes (1) und ein Hohlrad (43) eines vierten Planetenradsatzes (4) über eine erste Bremse (51) mit dem Gehäuse (72) und über eine erste Kupplung (61) mit der Antriebswelle (70) koppelbar sind,- ein Sonnenrad (11) des ersten Planetenradsatzes (1) über eine zweite Bremse (52) mit dem Gehäuse (72) koppelbar ist,- ein Hohlrad (13) des ersten Planetenradsatzes (1) und ein Sonnenrad (21) eines zweiten Planetenradsatzes (2) über eine zweite Kupplung (62) mit der Antriebswelle (70) koppelbar sind,- die Antriebswelle (70) mit einem Hohlrad (23) des zweiten Planetenradsatzes (2) über eine dritte Kupplung (63) koppelbar ist,- ein Steg (22) des zweiten Planetenradsatzes (2) mit einem Steg (42) des vierten Planetenradsatzes (4) ständig verbunden ist,- ein Steg (32) eines dritten Planetenradsatzes (3) und ein Sonnenrad (41) des vierten Planetenradsatzes (4) mit der Abtriebswelle (71) ständig verbunden sind und eine der folgenden zwei Verbindungen ständig und eine der genannten Verbindungen mittels zumindest eines Schaltelements lösbar ausgeführt sind:- Verbindung eines Sonnenrads (31) des dritten Planetenradsatzes (3) mit dem Gehäuse (72) und- Verbindung des Hohlrades (23) des zweiten Planetenradsatzes (2) mit einem Hohlrad (33) des dritten Planetenradsatzes (3).
Patent DE-102012213232-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Kalibrieren eines Gewählter-Gang-Sensors
Inventor: HALLERON IAN
IPC: F16H63/42
Filed: 2012-07-27
Granted: 2022-03-03
Abstract: Verfahren zum Kalibrieren eines Gewählter-Gang-Sensors (7) für ein mehrstufiges Schaltgetriebe (3) mit einem H-Schaltkulissenwechselmechanismus, bei dem die wählbaren Gänge in zwei Reihen und mehreren parallelen Gangschalthebelebenen angeordnet sind und der Schaltmechanismus ein Gangwählerglied enthält, das von einem Gangschalthebel (11) in Rotations- und Axialrichtungen bewegt werden kann, um ein Einlegen der wählbaren Gänge zu bewirken, wobei das Verfahren Folgendes umfasst: Überwachen der Bewegung des Gangwählerglieds während eines Gangwechsels unter Verwendung des Gewählter-Gang-Sensors (7) zum Bereitstellen einer Ausgabe, die die Bewegung des Gangwählerglieds in einer Gangeinlegrichtung (Y) aus einer Neutralstellung in eine der Schaltgassen liefert, Umwandeln der Bewegung in der Gangeinlegrichtung (Y) in eine Geschwindigkeit in der Gangeinlegrichtung (Y) und Verwenden vordefinierter charakteristischer Änderungen bei der Geschwindigkeit, um einen Kalibrierungswert in der Gangeinlegrichtung (Y) zu erzeugen.
Patent DE-102012217008-B4 (DE)
Title: Getriebe mit zwei Eingangswellen
Inventor: DREIBHOLZ RALF
IPC: F16H3/093
Filed: 2012-09-21
Granted: 2021-07-08
Abstract: Getriebe (1), insbesondere Doppelkupplungsgetriebe (1), mit einer Eingangswellenachse (4), mit einer auf der Eingangswellenachse (4) angeordneten ersten Eingangswelle (EW1), mit einer auf der Eingangswellenachse (4) angeordneten zweiten Eingangswelle (EW2), mit einer von der Eingangswellenachse (4) beabstandeten ersten Vorgelegewellenachse (5), mit einer auf der ersten Vorgelegewellenachse (5) angeordneten ersten Vorgelegewelle (VW1), mit einer von der Eingangswellenachse (4) beabstandeten zweiten Vorgelegewellenachse (6), mit einer auf der zweiten Vorgelegewellenachse (6) angeordneten zweiten Vorgelegewelle (VW2), wobei die erste Eingangswelle (EW1) und/oder die zweite Eingangswelle (EW2) zur Darstellung von Übersetzungsstufen (A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K) mittels Vorgelegezahnradstufen (R2, R3, R4, R6, R7, R8, RR), die mittels Schalteinrichtungen (SW, SK, S2, S3, S4, S5a, S5b, S6, S7, S8, SR) in einen Leistungsfluss zuschaltbar und von einem Leistungsfluss abschaltbar sind, mit der ersten Vorgelegewelle (VW1) und/oder der zweiten Vorgelegewelle (VW2) verbindbar sind, mit einem ersten Teilgetriebe (2), das der ersten Eingangswelle (EW1) zugeordnet ist, und mit einem zweiten Teilgetriebe (3), das der zweiten Eingangswelle (EW2) zugeordnet ist, wobei das Getriebe (1) eine Sonderzahnradstufe (R5) aufweist, die wahlweise in einen Leistungsfluss des ersten Teilgetriebes (2) oder in einen Leistungsfluss des zweiten Teilgetriebes (3) zuschaltbar ist und wenigstens eine Übersetzungsstufe (A, F, I, J) als Windungsgang unter Zuschaltung der Sonderzahnradstufe (R5) darstellbar ist, wobei zur Darstellung der wenigstens einen Übersetzungsstufe (A, F, I, J) die Sonderzahnradstufe (R5) zusammen mit einer vorbestimmten Vorgelegezahnradstufe (R3) in einen Leistungsfluss zuschaltbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die vorbestimmte Vorgelegezahnradstufe (R3) ein Losrad aufweist, das wahlweise mit der ersten Vorgelegewelle (VW1) oder mit der Sonderzahnradstufe (R5) verbindbar ist.
Patent DE-102012222425-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Reinhaltung von vorgebbaren Bereichen in einem Gehäuse
Inventor: HASSEL JÖRG
IPC: G01N15/00
Filed: 2012-12-06
Granted: 2014-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Reinhaltung von vorgebbaren Bereichen in einem Gehäuse, insbesondere eines Umrichters für den Mittelspannungsbereich, mit mindestens einen Leiter (2), der von einem Isolator (1) umgeben ist und mit einer optischen Überwachungseinheit, bestehend aus Beleuchtungselementen (3) und mindestens einem Detektor (5). Die Überwachungseinheit dient zur Registrierung einer Partikelablagerung (9) in vorgebbaren Bereichen (7), insbesondere in den Bereichen (7), in denen der Leiter verläuft. Falls die Partikelablagerung (9) einen Schwellenwert überschreitet, aktiviert die Vorrichtung einen manuellen oder einen automatisierten Reinigungsprozesses. Neben der Beschreibung dieser Vorrichtung werden Verfahren zur Gestaltung des Reinigungsprozesses und des Überwachungsprozesses behandelt.
Patent DE-102013002743-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Zylinderschmierung
Inventor: POULSEN STIG
IPC: F02F1/20
Filed: 2013-02-19
Granted: 2020-09-03
Abstract: Vorrichtung zur Zylinderschmierung bei Säure generierende Brennstoffe verbrennenden Verbrennungsmotoren, wobei mehrere Schmierstoffe mit unterschiedlichem Neutralisierungsvermögen Verwendung finden, die in einem vom jeweils benötigten Neutralisierungs- und Schmierbedarf abhängigen Verhältnis miteinander verschnitten werden, mit Mitteln zur Bereitstellung von mindestens zwei Schmierstoffen, von denen zumindest ein Schmierstoff ein Neutralisierungsvermögen hat, das bei keinem in Frage kommenden Einsatzfall über den benötigten Neutralisierungsbedarf hinausgeht, und mindestens ein Schmierstoff ein Neutralisierungsvermögen hat, das bei keinem in Frage kommenden Einsatzfall kleiner als der benötigte Neutralisierungsbedarf ist, sowie mit Mitteln zur in Abhängigkeit vom Neutralisierungs- und Schmierbedarf erfolgenden, mengenmäßigen Dosierung der Schmierstoffe und ihrer Zuführung zur Zylinderinnenseite, wobei die Schmierstoffe der Zylinderinnenseite über diskrete Schmierdüsen (3) zugeführt werden, wobei die Düsenöffnungen der Schmierdüsen (3) zumindest teilweise so gerichtet sind, dass durch unterschiedliche Schmierstoffe gebildete Strahlen (25, 26) aufeinanderzu gerichtet sind, und wobei die Schmierdüsen (3) zumindest teilweise als Mehrfachdüsen (20) mit wenigstens zwei unterschiedlichen Stoffen zugeordneten Eingängen (21, 22) und diesen zugeordneten Düsenköpfen (23, 24) ausgebildet sind.
Patent DE-102013204031-B4 (DE)
Title: Schema zum bereichsübergreifenden ESD-Schutz
Inventor: LAI DA-WEI
IPC: H03K19/003
Filed: 2013-03-08
Granted: 2023-02-02
Abstract: Schaltung, umfassend:eine erste Versorgungsklemme (429), die mit einer ersten Versorgungsleitung (415) und einer ersten Masseleitung (437) verbunden ist;eine zweite Versorgungsklemme (423), die mit einer zweiten Versorgungsleitung (421) und einer zweiten Masseleitung (417) verbunden ist,einen ersten NMOS-Transistor (407) mit einem ersten Source, einem ersten Drain und einem ersten Gate, wobei das erste Source mit der zweiten Masseleitung (417) verbunden ist und das erste Gate mit der ersten Versorgungsklemme (429) verbunden ist; undeinen ersten PMOS-Transitor (401) mit einem zweiten Source, einem zweiten Drain und einem zweiten Gate, wobei das zweite Source mit der ersten Versorgungsleitung (415) verbunden istund das zweite Drain mit dem ersten Drain verbunden ist;und weiterhin umfassendeinen zweiten NMOS-Transistor (439) mit einem dritten Source, einem dritten Drain, einem dritten Gate und einem Körper, wobei der Körper mit der zweiten Masseleitung (417) verbunden ist und der zweite NMOS-Transistor (439) während des ESD-Ereignisses eingeschaltet ist, wobei das dritte Source mit dem zweiten Drain verbunden ist und das dritte Drain mit der zweiten Versorgungsleitung (421) verbunden ist; undwobei während des ESD-Ereignisses ein ESD-Pfad (411) von dem ersten PMOS-Transistor (401) über den ersten NMOS-Transistor (407) zu der zweiten Masseleitung (417), ein ESD-Pfad von dem ersten PMOS-Transistor (401) über den ersten NMOS-Transistor (407) und die zweite Versorgungsklemme (423) zu der zweiten Versorgungsleitung (421) und ein ESD-Pfad von dem ersten PMOS-Transistor (401) über den zweiten NMOS-Transistor (439) zu der zweiten Versorgungsleitung (421) bereitgestellt ist;und weiterhin umfassendeinen zweiten PMOS-Transistor (405) mit einem vierten Source, einem vierten Drain und einem vierten Gate, wobei das vierte Gate mit der zweiten Masseleitung (417) verbunden ist, das vierte Source mit der zweiten Versorgungsleitung (421) verbunden ist und das vierte Gate mit dem ersten Gate verbunden ist,einen dritten NMOS-Transistor (419) mit einem fünften Source, einem fünften Drain, einem fünften Gate und einem Körper, wobei der Körper mit der zweiten Masseleitung (417) verbunden ist; undwobei die erste Versorgungsklemme (429) ein Signal zum Einschalten des ersten NMOS-Transistors während eines ESD-Ereignisses, das auf der ersten Versorgungsleitung (415) auftritt, bereitstellt.
Patent DE-102013204569-B4 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: BRÜCKMANN SIMON
IPC: B60R21/02
Filed: 2013-03-15
Granted: 2015-03-19
Abstract: Fahrzeug (100), umfassend eine tragende Struktur (108) und mehrere mittels Aufhängungselementen (106) an der tragenden Struktur (108) angeordnete Räder (104), wobei mindestens ein Aufhängungselement (106) als ein Abstützelement (124) zur Abstützung des mindestens einen Rades (104) entgegen einer Fahrtrichtung (122) des Fahrzeugs (100) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine als Abstützelement (124) ausgebildete Aufhängungselement (106) schwenkbar an der tragenden Struktur (108) angeordnet ist, so dass das mindestens eine Rad (104) in einem Crashfall des Fahrzeugs (100) zumindest teilweise aus einem Radraum (116), in welchem das Rad (104) in einem Normalbetrieb des Fahrzeugs (100) angeordnet ist, herausschwenkbar ist, wobei das mindestens eine Abstützelement (124) als ein Querlenker (114) ausgebildet ist, wobei mindestens zwei Aufhängungselemente (106) zur Aufhängung eines Rades (104) vorgesehen sind, wobei in einem Normalbetrieb des Fahrzeugs (100) mindestens ein Aufhängungselement (106) das Rad (104) in der Fahrtrichtung (122) abstützt, wobei in dem Normalbetrieb des Fahrzeugs (100) mindestens ein als Abstützelement (124) ausgebildetes Aufhängungselement (106) das Rad (104) entgegen der Fahrtrichtung (122) abstützt und wobei das mindestens eine Aufhängungselement (106), welches das Rad (104) im Normalbetrieb in der Fahrtrichtung (122) abstützt, lösbar mit der tragenden Struktur (108) des Fahrzeugs (100) und/oder lösbar mit dem Rad (104) verbunden ist.
Patent DE-102013222207-B4 (DE)
Title: Radialgebläse
Inventor: ZERELLES PAUL
IPC: F04D29/66
Filed: 2013-10-31
Granted: 2022-03-03
Abstract: Radialgebläse (1) zur Förderung eines Luftstromes, mit einem Antriebsmotor (14), mit einem Motorhalter (5) und mit einem Lüfterrad (10), welches eine den Antriebsmotor (14) zumindest teilweise überdeckende Nabenglocke (2) aufweist, wobei das Lüfterrad (10) durch eine axial verlaufende Welle (3) von dem Antriebsmotor (14) antreibbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine dem Lüfterrad (10) zugewandte Oberfläche des Motorhalters (5) Strömungsbeeinflussungselemente (6, 11, 12, 13) aufweist.
Patent DE-102014017954-B4 (DE)
Title: Gegenlunge für ein Kreislauf-Atemschutzgerät sowie Kreislauf-Atemschutzgerät
Inventor: WILHELM CHRISTIAN
IPC: A61M16/08
Filed: 2014-12-05
Granted: 2018-05-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Gegenlunge (1) für ein Kreislauf-Atemschutzgerät (100), aufweisend einen Behälter (2) mit einem formstabilen Behälterkörper (3) und einer Öffnung (4) in dem Behälterkörper (3), wobei in dem Behälterkörper (3) eine Einlassöffnung (5) zum Einlass von im Kreislauf des Kreislauf-Atemschutzgeräts (100) CO-gereinigter Atemluft und eine Auslassöffnung (6) zum Auslass der aufgenommenen Atemluft zurück in den Kreislauf des Kreislauf-Atemschutzgeräts (100) vorhanden ist, aufweisend eine gasdichte Membran (7), die die Öffnung (4) des Behälterkörpers (3) gasdicht abdeckt, wobei die Membran (7) derart flexibel ausgebildet ist, dass diese in einem Einatemzustand (E) in das Innere des Behälterkörpers (3) gewölbt und in einem Ausatemzustand (A) aus dem Inneren des Behälterkörpers (3) herausgewölbt ist, wobei in dem Einatemzustand (E) Atemluft durch die Auslassöffnung (6) aus dem Inneren des Behälters (2) herausgeströmt ist und in dem Ausatemzustand (A) CO-gereinigte Atemluft durch die Einlassöffnung (5) in das Innere des Behälters (2) eingeströmt ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Kreislauf-Atemschutzgerät (100) mit wenigstens einer derartigen Gegenlunge (1).
Patent DE-102014102023-B4 (DE)
Title: Fahrzeug mit Dieselmotor und Oxidationskatalysator umfassendem Abgassystem
Inventor: PHILLIPS PAUL RICHARD
IPC: B01J23/38
Filed: 2014-02-18
Granted: 2020-08-06
Abstract: Fahrzeug, das einen Dieselmotor und ein Abgassystem für den Dieselmotor umfasst, wobei das Abgassystem einen Oxidationskatalysator zum Behandeln eines durch den Dieselmotor produzierten Abgases und mindestens eine Emissionssteuerungsvorrichtung umfasst, wobei der Oxidationskatalysator ein Substrat und eine Katalysatorschicht umfasst, wobei die Katalysatorschicht umfasst:
 ein erstes Trägermaterial;
 ein erstes Edelmetall, bei dem es sich um Palladium handelt, und
 ein zweites Edelmetall, bei dem es sich um Platin oder Gold handelt;
 wobei die Katalysatorschicht auf einer Oberfläche des Substrats angeordnet ist und die Katalysatorschicht eine nicht gleichförmige Verteilung des ersten Edelmetalls in einer Richtung senkrecht zu der Oberfläche des Substrats aufweist, wobei die Menge des ersten Edelmetalls in einer senkrechten Richtung zur Oberfläche des Substrats hin abnimmt und wobei der Oxidationskatalysator lediglich zwei Edelmetalle umfasst, bei denen es sich um das erste Edelmetall und das zweite Edelmetall handelt.
Patent DE-102014102483-B4 (DE)
Title: Druckmessumformer mit Druckausgleichsvorrichtung
Inventor: KOPP THOMAS
IPC: G01L13/00
Filed: 2014-02-26
Granted: 2021-05-27
Abstract: Druckmessumformer zum Bestimmen eines Drucks in einer Baueinheit, umfassend-ein Gehäuse (12) mit einer Wandung (14), welche einen Hohlraum (15) umschließt,-eine im Hohlraum (15) angeordnete Druckmesszelle (18) zum Bestimmen des in der Baueinheit anliegenden Drucks und zum Erzeugen von entsprechenden Signalen, wobei die Wandung (14) eine Öffnung (16) aufweist, über welche die Druckmesszelle mit dem in der Baueinheit anliegenden Druck beaufschlagbar ist, und wobei die Druckmesszelle (18) so im Hohlraum (15) angeordnet ist, dass auf der von der Öffnung (16) abgewandten Seite der Druckmesszelle (18) ein Druckraum (33) gebildet wird, in welchem ein zweiter Druck anliegt,-eine mit der Druckmesszelle (18) zusammenwirkende Umwandlungseinheit (28) zum Umwandeln der Signale in elektrische Signale,-eine elektrische Leitungseinrichtung (30) zum Weiterleiten der elektrischen Signale von der Druckmesszelle (18) an eine Auswerteeinheit, und-eine druckdichte Durchführungseinrichtung zum Durchführen der elektrischen Leitungseinrichtung (30) durch die Wandung (14), dadurch gekennzeichnet, dass eine die Wandung (14) durchlaufende Bohrung (42) vorgesehen ist, welche mit dem Druckraum (33) und einer mittels einer Verstelleinheit (46) in ihrer Position verstellbaren Druckausgleichseinrichtung (44) kommuniziert.
Patent DE-102014106986-B4 (DE)
Title: Organische Moleküle mit kleinen Triplett-Singulett-Energieabständen für eine effektive verzögerte Fluoreszenz zur Anwendung in opto-elektronischen Vorrichtungen
Inventor: YERSIN HARTMUT
IPC: C07D209/82
Filed: 2014-05-18
Granted: 2023-10-12
Abstract: Organisches Molekül zur Emission von Licht, welches ausgewählt ist aus der Gruppe bestehend aus den folgenden organischen Molekülen:wobei die Energiedifferenz ΔE(S1-T1) zwischen dem untersten angeregten Singulett (S1)- und dem darunter liegenden Triplett (T1)-Zustand des organischen Moleküls kleiner als 1.500 cm-1ist.
Patent DE-102014107452-B4 (DE)
Title: System zur Sicherung von Ladung
Inventor: STUBBE INGOLF
IPC: B62D33/02
Filed: 2014-05-27
Granted: 2021-09-16
Abstract: System zur Sicherung von Ladung in einem Frachtraum, insbesondere in einem Laderaum eines Lkw, wobei an zumindest einer Wand des Frachtraums ein Funktionselement (1) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass dem Funktionselement (1) ein Distanzhalter (2) zugeordnet ist, der einen Aufprallstreifen (7) aufweist, der von dem Funktionselement (1) beabstandet ist, wobei der Aufprallstreifen (7) sich über zumindest einen Stützsteg (10.1, 10.2) gegen das Funktionselement (1) abstützt und zumindest zwei Stützstege (10.1, 10.2) vorgesehen sind, die in einem Winkel zueinander verlaufen.
Patent DE-102014107509-B4 (DE)
Title: Antennenadapterstift
Inventor: JONGSMA JAKOB
IPC: H01Q1/12
Filed: 2014-05-28
Granted: 2019-04-25
Abstract: Antennenadapterstift aufweisend:
 ein Stiftgehäuse mit einem ersten Ende und einem zweiten Ende;
 eine erste Antenne, die am ersten Ende in dem Stiftgehäuse angeordnet ist;
 eine zweite Antenne, die am zweiten Ende in dem Stiftgehäuse angeordnet ist, wobei die zweite Antenne größer ist als die erste Antenne; und
 ein Anpassnetzwerk, das die erste Antenne und die zweite Antenne elektrisch verbindet.