baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020106416-A1 (DE)
Title: Geräteuhreinstellung beim Booten eines Geräts
Inventor: LACROIX DENNIS R
IPC: G06F1/14
Filed: 2020-03-10
Abstract: Ein Computergerät kann ein Verfahren ausführen, das das Bestimmen umfasst, ob interne Zeitreferenzdaten verfügbar sind, während das Computergerät gestartet wird. Wenn die internen Zeitreferenzdaten nicht verfügbar sind, wird die Geräteuhr auf eine Standardzeiteinstellung eingestellt. Wenn jedoch die internen Zeitreferenzdaten beim Booten des Computergeräts verfügbar sind, umfasst das Verfahren das Durchsuchen der internen Zeitreferenzdaten nach einer neuesten Zeitreferenz und das Einstellen der Geräteuhr auf eine aktuelle Zeiteinstellung basierend auf der neuesten Zeitreferenz.
Patent DE-102020107229-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines absolut messenden Positionserfassungssystems mit einem einspurigen Magnetcodeobjekt
Inventor: KÁNTOR ZOLTÁN
IPC: G01B7/004
Filed: 2020-03-17
Abstract: Bei einem Verfahren zum Betreiben eines absolut messenden Positionserfassungssystems mit einer Sensoranordnung (100) und einem einspurigen magnetischen Codeobjekt (105) mit sich nicht wiederholenden Codebereichen, wobei die Sensoranordnung (100) durch eine im Wesentlichen linienförmige Anordnung einer Mehrzahl von Magnetfeldsensoren (110) gebildet ist, ist insbesondere vorgesehen, dass die relative Position der Sensoranordnung (100) in Bezug auf das jeweilige Codeobjekt (105) dadurch ermittelt wird, dass anhand von vorliegenden, für das gesamte Codeobjekt (105) sensorisch erfasste magnetische Kurvenverläufe bzw. magnetische Muster von magnetischen Feldvektorkomponenten als Funktion der Position auf dem Codeobjekt (105) enthaltenden Referenzdaten ein Teilmuster gesucht wird, welches einem aktuell sensorisch erfassten Teilmuster am ähnlichsten ist.
Patent DE-102020111450-A1 (DE)
Title: Erkennen von Fehlern in einem Computernetzwerk
Inventor: GOLLOB CHRISTOPH
IPC: H04L12/26
Filed: 2020-04-27
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Erkennen von Fehlern in einem Computernetzwerk, wobei das Netzwerk zumindest ein Kopplungselement umfasst, das zumindest zwei Netzwerkteilnehmer miteinander verbindet, das Kopplungselement einen Speicher für eine Ist-Konfiguration des Kopplungselements umfasst, das Kopplungselement in Abhängigkeit von der Ist-Konfiguration Datenpakete weiterleitet oder verwirft, die Vorrichtung eine Soll-Konfiguration für das Kopplungselement umfasst, und die Vorrichtung eingerichtet ist, die Ist-Konfiguration mit der Soll-Konfiguration zu vergleichen.
Patent DE-102020111458-A1 (DE)
Title: Flexibles Endoskop mit Skelett-Struktur
Inventor: KÜHN MATTHIAS
IPC: A61B1/005
Filed: 2020-04-27
Abstract: Es wird bei einem Endoskop (1) vorgeschlagen, in einem flexiblen, steuerbaren Abschnitt (2) ein Skelett (6) mit zueinander beweglichen Führungselementen (7) auszubilden, welche jeweils mindestens einen Zugstrang (8, 8a, 8b, 8c, 8d) seitlich führen
Patent DE-102020114065-A1 (DE)
Title: Stator für einen Elektromotor
Inventor: GLATZ KARL-HEINZ
IPC: H02K15/095
Filed: 2020-05-26
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Stator für einen Elektromotor mit einem hohlzylindrischen Statorjoch (12), mit einem in dem Statorjoch (12) angeordneten Statorstern (14), welcher eine Mehrzahl von radial nach außen gerichteten Statorzähnen (16) aufweist, deren Spitzen (18) im Montagezustand an korrespondierenden Verbindungsstellen (20) am Innenumfang des Statorjochs (12) anliegen, und mit einer auf den Statorzähnen (16) angeordneten, drei Phasen (U, V, W) umfassenden Statorwicklung (22), wobei jede Phase (U, V, W) eine Mehrzahl von Spulen (24) umfasst und wobei jede Spule (24) jeweils auf einen Spulenkörper (26) gewickelt ist, welcher auf einen der Statorzähne (16) aufgebracht ist.Es wird vorgeschlagen, dass jeweils drei Spulen (24) einer Phase (U, V, W) zu einer Spulengruppe (28) zusammengefasst sind und die Spulen (24) einer Spulengruppe (28) jeweils durchgehend seriell auf unmittelbar benachbarte Spulenkörper (26) gewickelt sind, welche jeweils auf unmittelbar benachbarte Statorzähne (16) aufgebracht sind.
Patent DE-102020114361-A1 (DE)
Title: Solarmodul und Solarmodul-System
Inventor: SCHURADE MAXIMILIAN
IPC: H02S40/34
Filed: 2020-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Solarmodul, aufweisend- einen plattenförmigen Modulkörper (1) mit einer Modul-Vorderseite und einer Modul-Rückseite,- eine auf der Modul-Rückseite montierte Funktionsdose (2), die einen Funktionsdosenkörper (21) und eine Halte-Klemmvorrichtung (21) aufweist, die an einer Außenseite des Funktionsdosenkörpers (21) angeordnet ist und die ausgebildet ist, mindestens ein Modulverbindungskabel (3) zu halten. Ferner betrifft die Erfindung ein Solarmodul-System, das mehrere derartige Solarmodule aufweist.
Patent DE-102020114538-A1 (DE)
Title: Atemschutzmaske
Inventor: SCHANDL GEROLD
IPC: A62B18/02
Filed: 2020-05-29
Abstract: Eine Atemschutzmaske (1, 1') umfasst mindestens eine Lage (3, 4) aus einem flexiblen luftdurchlässigen Filtermaterial, das einen Maskenkörper (2, 2') ausbildet, der über Nase und Mund einer Person aufsetzbar ist, wobei an dem Maskenkörper (2, 2') Haltemittel vorgesehen sind, die an dem Kopf der Person anlegbar sind. Erfindungsgemäß ist als Haltemittel integral mit der mindestens einen Lage (3) aus Filtermaterial mindestens eine Schlaufe (9, 9', 11, 11', 17, 20) zur Fixierung des Maskenkörpers (2, 2') an einer Person ausgebildet ist. Dadurch muss kein gesondertes Haltemittel an dem Maskenkörper (2, 2') fixiert werden.
Patent DE-102020114875-A1 (DE)
Title: Finfet-vorrichtung und verfahren
Inventor: LIU SU-HAO
IPC: H01L29/78
Filed: 2020-06-04
Abstract: Eine Vorrichtung weist auf: eine Finne, die sich von einem Halbleitersubstrat erstreckt; einen Gatestapel über der Finne; einen ersten Abstandhalter an einer Seitenwand des Gatestapels; eine Source/Drain-Region in der Finne neben dem ersten Abstandhalter; eine Zwischenschichtdielektrikumschicht, ILD-Schicht, die sich über den Gatestapel, den ersten Abstandhalter und die Source/Drain-Region erstreckt, wobei die ILD einen ersten Abschnitt und einen zweiten Abschnitt aufweist, wobei der zweite Abschnitt der ILD näher an dem Gatestapel liegt als der erste Abschnitt der ILD; einen Kontaktstopfen, der sich durch die ILD erstreckt und die Source/Drain-Region kontaktiert; einen zweiten Abstandhalter an einer Seitenwand des Kontaktstopfens; und einen Luftspalt zwischen dem ersten Abstandhalter und dem zweiten Abstandhalter, wobei sich der erste Abschnitt der ILD über den Luftspalt hinweg erstreckt und den zweiten Abstandhalter physisch kontaktiert, wobei der erste Abschnitt der ILD den Luftspalt verschließt.
Patent DE-102020115229-A1 (DE)
Title: Ventiltriebsteuerungsvorrichtung und Verfahren zum Einbau einer Ventiltriebsteuerungsvorrichtung
Inventor: BILAN ADRIAN
IPC: F01L1/18
Filed: 2020-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventiltriebsteuerungsvorrichtung (12) zur Steuerung eines einem Verbrennungsmotor (10) zugeordneten variablen Ventiltriebs (18) über den ein maximaler Ventilhub durch eine Nockenwelle (14) betätigbarer erster Ventile einer ersten Ventilgruppe und zweiter Ventile einer zweiten Ventilgruppe des Verbrennungsmotors (10) durch ein den Ventilen jeweils zugeordnetes Schaltelement vorgegeben ist, das zwischen wenigstens einer ersten Schaltstellung, bei der ein maximaler erster Ventilhub und einer zweiten Schaltstellung, bei der ein maximaler zweiter Ventilhub des jeweiligen Ventils eingestellt ist, umschaltbar ist, wobei die Ventiltriebsteuerungsvorrichtung (12) ein axial verschiebbares erstes Schubelement (22) zur Umschaltung der den Ventilhub der ersten Ventilgruppe ändernden Schaltstellung durch eine Betätigungsbewegung (B), ein axial verschiebbares zweites Schubelement (24) zur Umschaltung der den Ventilhub der zweiten Ventilgruppe ändernden Schaltstellung durch eine Betätigungsbewegung (B) und eine Rückstellfeder (34, 36), die der Betätigungsbewegung (B) wenigstens eines der Schubelemente (22, 24) zumindest in einer Richtung entgegenwirkt, aufweist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Einbau einer derartigen Ventiltriebsteuerungsvorrichtung (12) in einen Verbrennungsmotor (10).
Patent DE-102020115510-A1 (DE)
Title: Ventil und Baugruppe mit einem Ventil
Inventor: SCHEIBE RALF
IPC: F16K49/00
Filed: 2020-06-10
Abstract: Ein Ventil hat ein erstes und ein zweites Ventilgehäuseteil (14, 16), zwischen denen eine Membran (18) geklemmt ist. Es ist ein in einen fluidführenden Abschnitt (24) hineinragendes Verschlusselement (46) vorgesehen, das zumindest zwei Schaltstellungen einnehmen kann, die eine Fluidströmung im fluidführenden Abschnitt (24) steuern. An der zu einem fluidfreien Abschnitt (22) weisenden Seite der Membran (18) ist ein elektrisches Heizelement (56) angeordnet, über das die Membran (18) in sämtlichen Schaltzuständen des Verschlusselements (46) zumindest abschnittsweise erwärmbar ist. Das Ventil (10) kann zusammen mit einem Temperiersystem (60) für wenigstens eine Fluidleitung (62), die mit dem Ventil (10) in Strömungsverbindung steht, verwendet werden, wobei das Fluid in der Fluidleitung (62) gekühlt oder erwärmt werden kann.
Patent DE-102020115524-A1 (DE)
Title: Automatische steuerung eines heizelements in thermischem austausch mit einem heckfenster eines fahrzeugs gemäss einer prädiktiven modellierung, die basierend auf einer manuellen steuerung des heizelements durch den insassen nachkalibriert
Inventor: OSTROWSKI DAVID
IPC: B60R16/037
Filed: 2020-06-10
Abstract: Die Offenbarung stellt eine automatische Steuerung eines Heizelements in thermischem Austausch mit einem Heckfenster eines Fahrzeugs gemäß einer prädiktiven Modellierung, die basierend auf einer manuellen Steuerung des Heizelements durch den Insassen nachkalibriert. Ein Verfahren zum Steuern eines Heizelements in thermischem Austausch mit einem Heckfenster eines Fahrzeugs umfasst: bei einem Fahrzeug, das sich in einer Außenumgebung befindet und Folgendes umfasst: ein Heckfenster und ein Heizelement in thermischem Austausch mit dem Heckfenster, eine Steuerung in Kommunikation mit dem Heizelement, wobei die Steuerung ein vorab festgelegtes prädiktives Anschaltungsmodell beinhaltet, das Regeln für die Anschaltung des Heizelements in Abhängigkeit von Daten festlegt, die sich auf bestimmte identifizierbare Bedingungen beziehen, und eine Benutzerschnittstelle, die konfiguriert ist, um zu ermöglichen, dass das Heizelement manuell angeschaltet oder abgeschaltet wird; Erheben von Daten bezüglich der bestimmten identifizierbaren Bedingungen; Bestimmen, durch Vergleichen der erhobenen Daten mit den Regeln des vorab festgelegten prädiktiven Anschaltungsmodells, ob die erhobenen Daten die Regeln des vorab festgelegten prädiktiven Anschaltungsmodells erfüllen, um das Heizelement anfänglich automatisch anzuschalten; und automatisches Anschalten des Heizelements.
Patent DE-102020118751-A1 (DE)
Title: Sicherungselement für eine Steckverbindung, Leiterkartenanordnung und Sonde
Inventor: MüLLER ANDREAS
IPC: H01R13/533
Filed: 2020-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sicherungselement (9) für eine Steckverbindung, umfassend einen Sicherungselementkörper (11) mit einer Aufnahme (15), die dazu ausgebildet ist, mindestens einen rückseitigen, mit mindestens einem Kabel (21) verbundenen Abschnitt eines Kabelsteckelements (22) zu umgreifen, und die einen sich im Wesentlichen senkrecht zur Steckrichtung des Kabelsteckelements (22) verlaufenden Boden (16) mit einer Öffnung (19) aufweist, durch die das mindestens eine mit dem Kabelsteckelement (22) verbundene Kabel (21) führbar ist, wobei der Boden (16) dazu ausgebildet ist, eine kabelseitige Stirnfläche des Kabelsteckelements (22) formschlüssig zu umschließen, und wobei der Sicherungselementkörper (11) mindestens zwei Schnapphaken (12) aufweist, die sich in Steckrichtung erstrecken, und die an ihrem freien Ende jeweils ein Rastelement, insbesondere eine Rastnase (13), aufweisen.Die Erfindung betrifft auch eine Leiterkartenanordnung umfassend eine Leiterkarte (5), eine Steckverbindung und ein Sicherungselement (9), wobei die Steckverbindung ein Kabelsteckelement (22) aufweist, das einen mit mindestens einem Kabel (21) verbundenen Abschnitt aufweist, wobei die Aufnahme (15) des Sicherungselementkörpers (11) den mit dem mindestens einen Kabel (21) verbundenen Abschnitt des Kabelsteckelements (22) umgreift, und das mindestens eine Kabel (21) durch die Öffnung (19) im Boden der Aufnahme (15) geführt ist, derart, dass der Boden (16) den Abschnitt des Kabelsteckelements (22) formschlüssig umschließt, und wobei die Steckverbindung weiter ein auf der Leiterkarte (5) befestigtes, zu dem Kabelsteckelement (22) komplementäres Gegensteckelement (23) aufweist.Die Erfindung betrifft auch eine Sonde für optische Messungen in einem Messmedium, in der eine derartige Leiterkartenanordnung mit dem Sicherungselement Anwendung findet.
Patent DE-102020118783-A1 (DE)
Title: Unterschiedsextraktionsvorrichtung
Inventor: INAGUCHI YUUZOU
IPC: G05B19/048
Filed: 2020-07-16
Abstract: Es handelt sich um eine Unterschiedsextraktionsvorrichtung, die eine Informationssammeleinheit, die von einer jeden von mehreren Produktionseinrichtungen, wobei diese mehreren Produktionseinrichtungen jeweils mit einer Vorrichtung, die einen Elektromotor aufweist, und einer Steuervorrichtung, die diese Vorrichtung steuert, versehen sind, Zustandsinformationen, die den jeweiligen Zustand der mehreren Produktionseinrichtungen anzeigen, sammelt; eine Unterschiedsextraktionseinheit, die einen Unterschied der Zustandsinformationen zwischen den mehreren Produktionseinrichtungen extrahiert; und eine Unterschiedsanzeigeverarbeitungseinheit, die den extrahierten Unterschied an einem Anzeigebildschirm anzeigt, umfasst.
Patent DE-102020120042-A1 (DE)
Title: Batterie und Kraftfahrzeug mit Batterie
Inventor: CZECH MARVIN
IPC: H01M50/20
Filed: 2020-07-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batterie (14) mit einer Vielzahl von in einem Batteriegehäuse (16) angeordneten Batteriemodulen (18). Jedes Batteriemodul (18) umfasst eine Batteriezelle (28), welche von einem Modulgehäuse (34) des jeweiligen Batteriemoduls (18) zumindest teilweise umschlossen ist und an einer Deckseite (36b) des Modulgehäuses (34) zwei Anschlusspole (39) aufweist. Zum Führen eines aus der Batteriezelle (28) zumindest eines der Batteriemodule (18) austretenden Gasstroms (44) entlang eines vorbestimmten Entgasungspfades weist das Modulgehäuse (34) jedes Batteriemoduls (18) eine erste Entgasungsöffnung (50) an einer zu der Deckseite (36b) des Modulgehäuses (34) senkrecht angeordneten Stirnseite (38a) und das Batteriegehäuse (16) eine zweite Entgasungsöffnung (68) auf.
Patent DE-102020121315-A1 (DE)
Title: Kupplungssystem mit Knickwinkelmessung
Inventor: EISELEIN JÖRG-OTTMAR
IPC: B60D1/30
Filed: 2020-08-13
Abstract: Kupplungssystem (1), insbesondere Sattelkupplungssystem, umfassend eine erste Kupplungsanordnung (10), eine zweite Kupplungsanordnung (110), eine erste Messanordnung (20) und eine zweite Messanordnung (120), wobei die erste Kupplungsanordnung (10) an einem ersten Fahrzeug (2), insbesondere einem Anhänger, festgelegt ist oder festlegbar ist, wobei die erste Kupplungsanordnung (10) ein Kraftübertragungselement (12), insbesondere einen Königszapfen, umfasst, welches sich in eine Königsrichtung (R12) erstreckt, wobei die zweite Kupplungsanordnung (110) an einem zweiten Fahrzeug (4), insbesondere einem Zugfahrzeug, festgelegt ist oder festlegbar ist, wobei die zweite Kupplungsanordnung (110) insbesondere eine Sattelkupplung umfasst, wobei die erste Kupplungsanordnung (10) und die zweite Kupplungsanordnung derart ausgebildet sind, dass diese in einem eingekuppelten Zustand um die Königsrichtung (R12) relativ zu einander rotierbar sind, wobei die erste Messanordnung (20) relativ zu der ersten Kupplungsanordnung (10) festgelegt ist, wobei die zweite Messanordnung (120) relativ zu der zweiten Kupplungsanordnung (110) festgelegt ist, wobei die erste Messanordnung (20) derart ausgelegt ist, dass diese in dem eingekuppelten Zustand direkt berührungslos und/oder indirekt berührungslos einen Drehwinkel der ersten Kupplungsanordnung (10) um die Königsrichtung (R12) misst bzw. messen kann, wobei die zweite Messanordnung (120) derart ausgelegt ist, dass diese in dem eingekuppelten Zustand direkt berührungslos und/oder indirekt berührungslos einen Drehwinkel der zweiten Kupplungsanordnung (110) um die Königsrichtung (R12) misst bzw. messen kann.
Patent DE-102020122391-A1 (DE)
Title: Aufzug und Regalsystem
Inventor: VENT FLORIAN
IPC: B65G1/04
Filed: 2020-08-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aufzug (15) für ein Regalsystem (2) für Ladungsträger (11) mit einem Lastaufnahmemittel (10), wobei das Lastaufnahmemittel (10) eine Verlagerungseinheit (30) umfasst, und wobei das Lastaufnahmemittel (10) Rollen (18,32) umfasst. Weiterhin umfasst die Erfindung ein mit einem entsprechenden Aufzug (15) ausgestattetes Regalsystem (2).
Patent DE-102020123079-A1 (DE)
Title: Gehäuse eines Kabelsteckers
Inventor: SHALIMOV SERGEJ
IPC: H02G3/22
Filed: 2020-09-03
Abstract: Gehäuse (1) mit einem Gehäusehohlraum (2) zur Aufnahme eines Kabels (3) und mit einer Kabelklemmvorrichtung (4) zum Festklemmen des in den Gehäusehohlraum (2) aufgenommenen Kabels (3), wobei die Kabelklemmvorrichtung (4) zumindest zwei Kabelklemmkörper (5, 6) aufweist, wobei jeder der Kabelklemmkörper (5, 6), vorzugsweise elastisch, auslenkbare Klemmfinger (7, 8) zur klemmenden Anlage am, in dem Gehäusehohlraum (2) aufgenommenen Kabel (3) und jeder der Kabelklemmkörper (5, 6) Ablenkflächen (9, 10) zum Auslenken der Klemmfinger (7, 8) des jeweils anderen der Kabelklemmkörper (5, 6) in den Gehäusehohlraum (2) hinein aufweist.
Patent DE-102020126365-A1 (DE)
Title: Antriebskraftübertragungsvorrichtung
Inventor: SAKAZAKI KOUDAI
IPC: F16D48/06
Filed: 2020-10-08
Abstract: Eine Antriebskraftübertragungsvorrichtung umfasst eine Mehrplattenkupplung, die eine Antriebskraft unter Verwendung einer Reibungskraft überträgt, die zwischen einer Vielzahl an Kupplungsplatten erzeugt wird; ein Gehäuse (5), in dem die Mehrplattenkupplung untergebracht ist; einen Kolben, der die Mehrplattenkupplung unter Verwendung eines Hydraulikdrucks eines Betriebsöls drückt, das zu einer Hydraulikkammer geliefert wird, die in dem Gehäuse (5) vorgesehen ist; eine Hydraulikeinheit (6), die so aufgebaut ist, dass sie das Betriebsöl zu der Hydraulikkammer liefert; und eine Steuervorrichtung (7), die so aufgebaut ist, dass sie die Hydraulikeinheit (6) steuert, wobei die Steuervorrichtung (7) so aufgebaut ist, dass sie einen Steuerbetrag für die Hydraulikeinheit (6) auf der Basis eines Ergebnisses einer Temperaturschätzung auf der Basis eines Betriebs der Hydraulikeinheit (6) korrigiert.
Patent DE-102020126585-A1 (DE)
Title: Tragevorrichtung für einen Behälter
Inventor: SEIDEL MIKE
IPC: B65G7/12
Filed: 2020-10-09
Abstract: Es wird eine Tragevorrichtung 1 für einen Behälter B, wobei der Behälter B zumindest abschnittsweise einen überstehenden Rand R aufweist, mit einer ersten und einer zweiten Trägerstrebe 2a, 2b, wobei die erste Trägerstrebe 2a an einen ersten Abschnitt R1 des Randes R und die zweite Trägerstrebe 2b an einen zweiten Abschnitt R2 des Randes R zum Umgreifen des Behälters B anordbar sind, mit einer ersten und einer zweiten Querstrebe 3a, 3b, wobei die erste Querstrebe 3a mit der ersten Trägerstrebe 2a und die zweite Querstrebe 3b mit der zweiten Trägerstrebe 2b verbunden ist, wobei die erste Trägerstrebe 2a und die zweite Trägerstrebe 2b über die erste Querstrebe 3a und die zweite Querstrebe 3b zur Aufnahme des Behälters B miteinander koppelbar sind, vorgeschlagen, wobei die erste und die zweite Querstrebe 3a, 3b zum Lösen einer Kopplung und/oder Verbindung zwischen der ersten Trägerstrebe 2a und der zweiten Trägerstrebe 2b ausgebildet sind.
Patent DE-102020127258-A1 (DE)
Title: Verbesserte kollisionsminderung
Inventor: LIU YUHAO
IPC: G08G1/16
Filed: 2020-10-15
Abstract: Diese Offenbarung stellt verbesserte Kollisionsminderung bereit. Ein Computer beinhaltet einen Prozessor und einen Speicher, wobei der Speicher Anweisungen speichert, die durch den Prozessor ausführbar sind zum Identifizieren eines anfänglichen Querabstands und eines anfänglichen Längsabstands eines Host-Fahrzeugs in einer Abbiegung bei einer Einleitung der Abbiegung, Vorhersagen eines Kurswinkels des Host-Fahrzeugs zu einem vorgegebenen Zeitpunkt nach der Einleitung der Abbiegung, Vorhersagen eines endgültigen Querabstands und eines endgültigen Längsabstands zwischen dem Host-Fahrzeug und einem Ziel zu dem vorgegebenen Zeitpunkt auf Grundlage des identifizierten Querabstands, der identifizierten Längsposition und des vorhergesagten Kurswinkels, Bestimmen eines Querversatzes zu einer Längszeit bis zu einer Kollision auf Grundlage des endgültigen Querabstands und des endgültigen Längsabstands und Betätigen einer Bremse des Host-Fahrzeugs gemäß einer Gefahrenbewertung auf Grundlage des Querversatzes.
Patent DE-102020128112-A1 (DE)
Title: Prozessanordnung zur Elektrotauchbeschichtung eines Hohlprofilteils, insbesondere einer Fahrzeugkarosserie
Inventor: MELZER STEFAN
IPC: C25D17/28
Filed: 2020-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Prozessanordnung zur Elektrotauchbeschichtung eines Hohlprofilteils, insbesondere einer Fahrzeugkarosserie (3), die in einem Beschichtungsprozess in einem Tauchbad (5) mit elektrisch leitfähigem Tauchlack eingetaucht ist und als Elektrode geschaltet ist, zwischen der und zumindest einer ortsfest im Tauchbad (5) angeordneten Gegenelektrode ein Gleichspannungsfeld anlegbar ist, wodurch der Tauchlack an der Oberfläche des als Elektrode geschalteten Hohlprofilteil (3) ausfällt und so einen geschlossenen, haftenden Lackfilm bildet, wobei der Gegenelektrode eine gleichpolige Hilfs-Gegenelektrode (7) zugeordnet ist, die im Beschichtungsprozess im Hohlprofilteil-Innenraum in einer Beschichtungsstellung (B) positioniert ist. Erfindungsgemäß weist die Prozessanordnung eine Zustelleinheit (15) auf, mittels der die Hilfs-Gegenelektrode (7) selbsttätig zwischen der im Hohlprofilteil-Innenraum befindlichen Beschichtungsstellung (B) und einer außerhalb des Hohlprofilteils (3) befindlichen Ausgangslage (A) verstellbar ist.
Patent DE-102020128255-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Reinigung von Abgasen
Inventor: DÖRING ANDREAS
IPC: F01N9/00
Filed: 2020-10-27
Abstract: Gemäß der erfindungsgemäßen Vorrichtung und dem erfindungsgemäßen Verfahren werden in einem gemeinsamen Gehäuse ein Bypass, Absperrvorrichtungen und Abgasnachbehandlungskomponenten, wie z.B. Katalysatoren, Partikelfilter oder Entschwefelungsanlagen, integriert. Dies gelingt durch die Neigung der Abgasnachbehandlungskomponenten gegenüber der Hauptströmungsrichtung und Absperrvorrichtungen direkt vor den Katalysatorwaben. Die Absperrvorrichtungen sind dabei als Klappen ausgeführt, die im 90°- Winkel zur Strömungsrichtung angeordnet sind. Bevorzugt sind diese so geneigt, dass sie zudem als Strömungsrichter dienen. Erfindungsgemäß ist auch eine Ausführung der Klappe vorgesehen, die sowohl den Bypass freigibt, als auch den Katalysator komplett absperrt.