baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018100227-A1 (DE)
Title: Erdungsschleifeinheit
Inventor: STEPHAN PETER
IPC: H01R39/12
Filed: 2018-01-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Erdungsschleifeinheit, bestehend aus einem drehenden Maschinenteil, einem stehenden Maschinenteil und mindestens einer Bürste mit Borsten aus einem elektrisch leitfähigen Material zur Abführung von betriebsbedingten elektrischen Strömen und Spannungen vom drehenden Maschinenteil auf das stehende Maschinenteil, wobei die mindestens eine Bürste derart ausgestaltet und angeordnet ist, dass sie während einer Drehung des drehenden Maschinenteils einen Schleifkontakt zwischen dem drehenden und dem stehenden Maschinenteil herstellt, wobei die Borsten der Bürste mit ihren freien Enden eine Schleifoberfläche der Erdungsschleifeinheit überstreichen, wobei die Schleifoberfläche aus einem leitfähigen Material besteht. Um eine Erdungsschleifeinheit bereitzustellen, mit der auf einfache Weise ein zeitlich annähernd konstanter Übergangswiderstand zwischen dem drehenden Maschinenteil und dem stehenden Maschinenteil erzielt werden kann, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Schleifoberfläche zumindest teilweise mit einem Silberlack oder einer Silberpaste zu beschichten ist.
Patent DE-102018108131-A1 (DE)
Title: Fernstartsystem, Zentral-Server und Fahrzeug
Inventor: TAMANE YASUYUKI
IPC: B60R25/04
Filed: 2018-04-06
Abstract: Ein Fernstartsystem (1) umfasst ein Endgerät (200) eines Nutzers, einen Zentral-Server (100), der dazu ausgelegt ist, mit dem Endgerät (200) zu kommunizieren, und ein Fahrzeug (2), das dazu ausgelegt ist, mit dem Zentral-Server (100) zu kommunizieren, und startet einen Motor (70) des Fahrzeugs (2) entsprechend einer Startanforderung, die aus dem Endgerät (200) an den Zentral-Server (100) übertragen wird. Das Fernstartsystem (1) umfasst eine Verriegelungsinformations-Erfassungseinheit (803), die dazu ausgelegt ist, Verriegelungsinformationen zu erfassen, die angeben, ob das Fahrzeug (2) verriegelt ist oder nicht, wenn die Startanforderung aus dem Endgerät (200) zum Zentral-Server (100) übertragen wird oder wenn eine Funktion des Übertragens der Startanforderung, die im Endgerät (200) enthalten ist, aktiviert wird, und eine Steuerung, die dazu ausgelegt ist, eine Startweise des Motors (70) auf Basis der Startanforderung dementsprechend zu ändern, ob die Verriegelungsinformationen angeben, dass das Fahrzeug (2) verriegelt ist, oder die angeben, dass das Fahrzeug (2) entriegelt ist.
Patent DE-102018109988-A1 (DE)
Title: LED-Modul und LED-Leuchte, umfassend ein solches Modul
Inventor: DREES FRANK
IPC: F21V19/00
Filed: 2018-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein LED-Modul umfassend eine, auf einem flächigen, flexiblen Schaltungsträger angeordnete LED-Schaltungsanordnung mit einer Mehrzahl von LEDs und ggf. weiteren elektronischen Bauelementen sowie umfassend eine Halteeinrichtung, an welcher der Schaltungsträger in äußeren Randbereichen unter Aufbringung einer auf diesen wirkenden Zugspannung befestigt ist. Die Erfindung betrifft ferner eine LED-Leuchte, umfassend ein solches LED-Modul.
Patent DE-102018111001-A1 (DE)
Title: Verpackungsmaschine mit ausgleichszylinder
Inventor: HÄRING RAINER
IPC: B65B65/00
Filed: 2018-05-08
Abstract: Verpackungsmaschine (1), die für einen Arbeitsvorgang (A) mindestens eine relativ zu einem Maschinenrahmen (10) mittels mindestens einer Pneumatikeinheit (9) zwischen einer ersten und einer zweiten Position (P1, P2) verstellbar gelagerte Arbeitskomponente (14) aufweist, wobei zumindest teilweise innerhalb eines entlang einer Achse (12) linear verstellbar gelagerten Kolbens (11) der Pneumatikeinheit (9) ein relativ zu der Achse (12) neigbar befestigtes Koppelglied (13) angeordnet ist, über welches die Pneumatikeinheit (9) mit der Arbeitskomponente (14) verbunden ist.
Patent DE-102018111481-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenstapel
Inventor: KONO TAKASHI
IPC: H01M8/0206
Filed: 2018-05-14
Abstract: Bereitgestellt wird ein Brennstoffzellenstapel einschließlich einer Mehrzahl an gestapelten Zellen, wobei jede Separatoren aufweist, in welchen die Korrosion (Auflösung) des Basismaterials jedes Separators, welcher für die Endzelle, welche eine oder mehrere am Ende der Positivseite des Brennstoffzellenstapels angeordnete Zellen umfasst, verwendet wird, mit geringen Kosten und ohne Verringerung der Produktivität verhindert werden kann. In einem Brennstoffzellenstapel 100 einschließlich einer Mehrzahl an gestapelten Zellen, wobei jede Separatoren aufweist, sind das Basismaterial jedes Separators, welcher für die Endzelle 20, welche am Ende der Positivseite des Brennstoffzellenstapels angeordnet ist, verwendet wird, und das Basismaterial jedes Separators, welcher für die anderen Zellen 30 verwendet wird, unterschiedliche bzw. verschiedene metallische Materialien, und das Basismaterial (z.B.: Ti) jedes Separators, welches für die Endzelle 20 verwendet wird, weist eine höhere Korrosionsbeständigkeit als das Basismaterial (z.B.: SUS) jedes Separators auf, welcher für die anderen Zellen 30 verwendet wird.
Patent DE-102018118250-A1 (DE)
Title: Kettengliedpaarung für eine Werkzeugwechselkette eines Werkzeug-Kettenmagazins, Werkzeugwechselkette für ein Werkzeug-Kettenmagazin sowie ein derartiges Werkzeug-Kettenmagazin
Inventor: BRAUN HANS-DIETER
IPC: B65G17/38
Filed: 2018-07-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kettengliedpaarung für eine Werkzeugwechselkette (52) eines Werkzeug-Kettenmagazins (56), umfassend mindestens ein erstes Kettenglied (10) mit einem ersten Grundträger (12) aus einem ersten Material, der eine erste Längsachse (L1) definiert, einem ersten linken Lagerungsabschnitt (20) zum drehbaren Lagern einer ersten Achse (26), auf welche zumindest eine linke Führungsrolle (27) aufschiebbar ist, und einem ersten rechten Lagerungsabschnitt (24) zum drehbaren Lagern einer zweiten Achse (28), auf welche zumindest eine rechte Führungsrolle (29) aufschiebbar ist, und mindestens ein zweites Kettenglied (45) mit einem zweiten Grundträger (12) aus dem ersten Material, der eine zweite Längsachse (L2) definiert, einem zweiten linken Lagerungsabschnitt (48) zum drehbaren Lagern der zweiten Achse (28), und einem zweiten rechten Lagerungsabschnitt (50) zum drehbaren Lagern der ersten Achse (26), wobei das erste Kettenglied (10) und das zweite Kettenglied (45) mittels der ersten Achse (26) oder der zweiten Achse (28) gelenkig miteinander verbindbar sind und sowohl das erste Kettenglied (10) als auch das zweite Kettenglied (45) jeweils einen mit dem ersten Grundträger (12) und dem zweiten Grundträger (46) verbindbaren Aufnahmekörper (40) zum Aufnehmen zumindest eines Werkzeugs (54) umfassen, wobei der Aufnahmekörper (40) aus einem zweiten Material besteht oder dieses umfasst.
Patent DE-102018118749-A1 (DE)
Title: Rotorträger
Inventor: LINDENMAIER JOCHEN
IPC: H02K1/28
Filed: 2018-08-02
Abstract: Der vorgeschlagene Rotor besteht aus einem Rotorträger der einen radial äußeren Abschnitt aufweist, an den ein Rotorblechpacket drehfest koppelbar ist und einen Nabenabschnitt der drehfest mit einer Welle koppelbar ist, wobei das Rotorblechpacket axial an dem Rotorträger im Bereich des radialen Abschnitts befestigt ist.
Patent DE-102018120615-A1 (DE)
Title: Aerodynamische Steueranordnung und ein Fahrzeug
Inventor: BRAY SAMANTHA J
IPC: B62D37/02
Filed: 2018-08-23
Abstract: Eine aerodynamische Steueranordnung beinhaltet eine Stützkonstruktion und ein Flügelelement, das von der Stützkonstruktion getragen wird. Das Flügelelement ist zwischen einer ersten Position in Bezug auf die Stützkonstruktion und einer zweiten Position in Bezug auf die Stützkonstruktion beweglich. Die aerodynamische Steueranordnung beinhaltet auch ein Stellglied, das mit dem Flügelelement gekoppelt ist. Das Stellglied ist so konfiguriert, dass es das Flügelelement zwischen der ersten und zweiten Position bewegt. Die aerodynamische Steueranordnung beinhaltet weiterhin eine Trägheitsmesseinheit (IMU), die am Flügelelement befestigt ist. Die IMU ist darauf konfiguriert, Daten bezüglich der Position des Flügelelements zu sammeln.Ein Fahrzeug beinhaltet eine Karosseriestruktur und die aerodynamische Steueranordnung, die mit der Karosseriestruktur gekoppelt ist. Die aerodynamische Steueranordnung beinhaltet eine an der Karosseriestruktur befestigte Stützkonstruktion. Die aerodynamische Steueranordnung beinhaltet auch das Flügelelement, das Stellglied und die vorgenannte IMU
Patent DE-102018123137-A1 (DE)
Title: Rutschkupplungseinrichtung für eine elektrische Antriebsmaschine
Inventor: SCHNEIDER MICHAEL
IPC: F16D7/02
Filed: 2018-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rutschkupplungseinrichtung (1) für eine elektrische Antriebsmaschine (2), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- eine Eingangsseite (3);- eine Ausgangsseite (4), wobei die Eingangsseite (3) und die Ausgangsseite (4) um eine gemeinsame Rotationsachse (5) rotierbar sind;- ein elektrisches Isolationselement (6), mittels welchem eine elektrische Durchschlagleitung zwischen der Eingangsseite (3) und der Ausgangsseite (4) unterbunden ist; und- eine Rutschkupplung (7), welche die Eingangsseite (3) und die Ausgangsseite (4) drehmomentbegrenzend miteinander verbindet, wobei die Rutschkupplung (7) eine Reibscheibe (8) und eine antagonistische Reibplatte (9) umfasst, welche in einem Kontaktbereich (10) reibschlüssig drehmomentübertragend gegeneinander verpresst sind, und wobei die Rutschkupplung (7) das Isolationselement (6) umfasst. Die Rutschkupplungseinrichtung (1) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass die Reibscheibe (8) und/oder die Reibplatte (9) zumindest in einem sich radial über den Kontaktbereich (10) hinaus ausdehnenden Isolationsbereich (11) aus einem elektrisch isolierenden Material gebildet sind, wobei der Isolationsbereich (11) als Tragstruktur zum Übertragen eines Drehmoments in radialer Richtung eingerichtet ist.Die hier vorgeschlagene Rutschkupplungseinrichtung weist einen kostengünstigen Aufbau mit geringem Bauraumbedarf und integrierter Durchschlagisolation auf.
Patent DE-102018123314-A1 (DE)
Title: Ladekabelseitiger Ladestecker
Inventor: SCHULZE SIMON
IPC: H01R13/639
Filed: 2018-09-21
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen ladekabelseitigen Ladestecker (14) zum Einstecken in eine ladestationsseitige Ladebuchse (20) zum Aufladen einer Traktionsbatterie (72) eines Kraftfahrzeugs (70) über ein Ladekabel (13). Der Ladestecker (14) weist außenseitig einen Verriegelungs-Hinterschnitt (48) auf, den ein ladestationseitiges aktuiertes Verriegelungselement (34) zur Verriegelung des Ladesteckers (14) in der Ladebuchse (20) hintergreift. Der Ladestecker (14) weist eine manuelle Notentriegelung (50) mit einem Wirkelement (52) auf, das derart ausgebildet ist, dass bei manueller Betätigung der Notentriegelung (50) das Verriegelungselement (34) den Verriegelungs-Hinterschnitt (48) nicht mehr hintergreift.
Patent DE-102018123870-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeuggetriebe
Inventor: ZEISS TONY
IPC: F16H57/021
Filed: 2018-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeuggetriebe (1) mit einem Getriebegehäuse (8) und Mitteln zur Übersetzung einer ersten Drehbewegung in eine zweite Drehbewegung unterschiedlicher Drehzahl und/oder unterschiedlicher Drehrichtung, wobei das Kraftfahrzeuggetriebe (1) eine erste Getriebewelle (2) und eine zweite Getriebewelle (3) umfasst, welche mittels Wälzlager (6, 7, 15, 16) in dem Getriebegehäuse (8) drehbar gelagert sind, wobei die erste Getriebewelle (2) ein erstes Zahnrad (4) und die zweite Getriebewelle (3) ein zweites Zahnrad (5) trägt, welches mit dem ersten Zahnrad (4) in Eingriff steht oder mit dem ersten Zahnrad (4) in Eingriff gebracht werden kann. Es ist vorgesehen, dass das Kraftfahrzeuggetriebe eine Lagerplatte (9) aufweist, welche zumindest zwei Lagerstellen zur Lagerung von Getriebewellen (2, 3) umfasst, wobei in die Lagerplatte (9) eine Mehrzahl von Schlitzen (27) eingebracht ist, um die Steifigkeit der Lagerplatte (9) in Teilbereichen der Lagerplatte (9) herabzusetzen.
Patent DE-102018125450-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln mindestens eines Relativparameters zumindest der Lage oder der Bewegung eines ersten Fahrzeugs in Relation zu einem zweiten Fahrzeug
Inventor: ADFELDT SVEN
IPC: G01C11/04
Filed: 2018-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln mindestens eines Relativparameters (1) zumindest der Lage oder der Bewegung eines ersten Fahrzeugs (2) in Relation zu einem zweiten Fahrzeug (3), welches sich im Umfeld des ersten Fahrzeugs (2) befindet. Weiterhin betrifft die Erfindung ein System, ein Fahrzeug und eine Verwendung eines vordefinierten Referenzdurchmessers (7) von Fahrzeug-Rädern. Das Verfahren umfasst zumindest folgende Schritte:a) Aufnehmen einer seitlichen Ansicht des zweiten Fahrzeugs (3) unter Verwendung einer Kamera (4) des ersten Fahrzeugs (2),b) Erfassen eines Maßes (5) für einen Durchmesser eines Rades (6) des zweiten Fahrzeugs (3) unter Verwendung der in Schritt a) aufgenommenen seitlichen Ansicht,c) Ermitteln des Relativparameters (1) unter Verwendung des in Schritt b) erfassten Maßes (5) und eines vordefinierten Referenzdurchmessers (7) von Fahrzeug-Rädern.
Patent DE-102018128253-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ausrichten eines Radar-basierten Füllstandsmessgerätes
Inventor: DAUFELD GHISLAIN
IPC: G01S13/08
Filed: 2018-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausrichten eines Radar-basierten Füllstandsmessgerätes (1) an einem Behälter (2), sowie ein entsprechendes Füllstandsmessgerät (1). Das Verfahren umfasst folgende Verfahrensschritte, die unter verschiedenen Ausrichtungen des Füllstandsmessgerätes wiederholt werden: Aussenden von zumindest einem Radar-Signal (S) in Richtung des Füllgutes (3); Empfang des korrespondierenden Empfangssignals (E) nach Reflektion im Inneren des Behälters (2); Erstellung eines Auswertungssignals (ZF) anhand des Empfangssignals (E); Bestimmung eines vordefinierten Kennwertes (A, f) anhand des entsprechenden Auswertungssignals (ZF), und; Hinterlegung des Kennwertes (A, a) als Referenzkennwert, sofern der aktuelle Kennwert (A, a) den hinterlegten Referenzkennwert überschreitet. Dabei kann die optimale Ausrichtung (β) des Füllstandsmessgerätes (1) am Behälter (2) erfindungsgemäß gefunden werden, indem der Kennwert (A, a) im Anschluss zumindest annähernd auf den aktuell hinterlegten Referenzkennwert eingestellt wird. Hierdurch kann das Füllstandsmessgerät (1) bestmöglich zum Behälter-Inneren ausgerichtet werden, ohne dass das Behälter-Innere hierfür einsehbar sein muss. Dabei kann das Verfahren ohne Hardware-Seitigen Abänderungen bisheriger Füllstandsmessgeräte (1) implementiert werden.
Patent DE-102018131371-A1 (DE)
Title: Identifikationsgeber
Inventor: GORENZWEIG IGOR ALEXANDER
IPC: B60R25/20
Filed: 2018-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Identifikationsgeber (10) zur Aktivierung wenigstens einer Fahrzeugfunktion bei einem Fahrzeug (1), aufweisend:- wenigstens eine Schnittstellenvorrichtung (20) zum Datenempfang von einem mobilen Kommunikationsgerät (200) zur Mobilfunkkommunikation,- wenigstens ein Fahrzeugfunktionsbedienmittel (40) zur Aktivierung der wenigstens einen Fahrzeugfunktion,- wenigstens ein Funktionsbedienmittel (50) zur Aktivierung einer variablen Funktion, wobei der Identifikationsgeber (10) dazu ausgeführt ist, die variable Funktion anhand des Datenempfangs festzulegen.
Patent DE-102018132504-A1 (DE)
Title: Warmwasserspeicher und zugehöriges Montageverfahren
Inventor: BREKER SEBASTIAN
IPC: F24H9/12
Filed: 2018-12-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Warmwasserspeicher (1) und ein zugehöriges Herstellungsverfahren. Der Warmwasserspeicher (1) weist wenigstens einen, vorzugsweise zwei, Warmwasserbehälter (2, 3), wenigstens eine Rohrbaugruppe (50, 52) zum Anschluss der Warmwasserbehälter (2, 3), und einem Dämmaufbau (10) auf, wobei die Rohrbaugruppe (50, 52) in dem Dämmaufbau (10) montiert ist, wobei der Dämmaufbau (10) an eine Seitenfläche des Warmwasserspeichers (1) montierbar ist, wobei der Dämmaufbau (10) wenigstens ein Formteil (12, 14, 16) aufweist, wobei das Formteil (12, 14, 16) eine Befestigungsposition für die Rohrbaugruppe (50, 52) definiert.
Patent DE-102018133324-A1 (DE)
Title: Hinterrad-Ritzelanordnung mit zwei einstückigen zur gemeinsamen Drehung miteinander verbundenen Teilanordnungen
Inventor: BRAEDT HENRIK
IPC: B62M9/10
Filed: 2018-12-21
Abstract: Eine Fahrrad-Hinterrad-Ritzelanordnung (30), welche um eine gemeinsame, eine axiale Richtung sowie orthogonal hierzu radiale Richtungen definierende Ritzeldrehachse (RA) drehbar ist, umfasst eine Mehrzahl von koaxial bezüglich der Ritzeldrehachse (RA) angeordneten, zur gemeinsamen Drehung um die Ritzeldrehachse (RA) miteinander verbundenen Ritzeln (R1-R12) unterschiedlicher Größe und Zähneanzahl, wobei die Ritzelanordnung (30) eine erste Teilanordnung (32), umfassend das größte Ritzel (R1), und eine zweite Teilanordnung (34), umfassend eine Mehrzahl von einstückig miteinander ausgebildeten Ritzeln (R3-R12), aufweist.
 Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine Teilanordnung (34) aus erster und zweiter Teilanordnung (32, 34) eine Mehrzahl von elastisch verformbaren Verrastungsformationen (60c) aufweist, welche mit einer Mehrzahl von Verrastungsgegenformationen (40) der jeweils anderen Teilanordnung (32) in Verrastungseingriff stehen, wobei der Verrastungseingriff die beiden Teilanordnungen (32, 34) gegen ein Entfernen voneinander in axialer Richtung sichert.
Patent DE-102018200733-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: ANTON MORITZ
IPC: H05K7/02
Filed: 2018-01-17
Abstract: Verstellbarer Fahrzeugsitz, umfassendein elastisch verformbares Textilelement, undeinen elektrisch leitfähigen Sensorfaden,wobei der Sensorfaden derart an dem Textilelement angeordnet ist, dass in Antwort auf eine Verformung des Textilelements und des Sensorfadens durch eine äußere Kraft sich eine elektrische Eigenschaft des Sensorfadens ändert,wobei der Fahrzeugsitz dazu eingerichtet ist, eine Fahrzeugsitzposition in Abhängigkeit der Änderung der elektrischen Eigenschaft des Sensorfadens zu ändern.
Patent DE-102018203101-A1 (DE)
Title: Gehäuste halbleitervorrichtungen und verfahren zur herstellung gehäuster halbleitervorrichtungen
Inventor: SCHALLER RAINER MARKUS
IPC: H01L23/48
Filed: 2018-03-01
Abstract: Eine gehäuste Halbleitervorrichtung umfasst einen Halbleiterchip und ein Halbleitergehäuse. Das Halbleitergehäuse umfasst: einen Metallträger, wobei der Halbleiterchip auf einer Hauptoberfläche des Metallträgers angeordnet ist, eine auf der Hauptoberfläche des Metallträgers angeordnete Metallkappe, wobei der Metallträger und die Metallkappe einen Hohlraum ausbilden, wobei der Halbleiterchip innerhalb des Hohlraums angeordnet ist, einen von der Hauptoberfläche des Metallträgers zu einer Hauptoberfläche des Halbleitergehäuses durch den Metallträger verlaufenden Anschlussleiter, wobei der Anschlussleiter elektrisch von dem Metallträger isoliert ist und elektrisch mit dem Halbleiterchip verbunden ist, und ein auf einem ersten Bereich des Anschlussleiters angeordnetes Verbindungsmaterial zum elektrischen und mechanischen Verbinden des Anschlussleiters mit einer externen Leiterplatte, wobei zumindest der von der Hauptoberfläche des Metallträgers bis zu dem ersten Bereich des Anschlussleiters verlaufende Teil des Anschlussleiters einstückig ausgebildet ist.
Patent DE-102018204092-A1 (DE)
Title: Chipträgerelement und Verfahren
Inventor: DAI MINGZHI
IPC: H01L21/677
Filed: 2018-03-16
Abstract: Offenbart werden ein System und ein Verfahren zum Bilden eines Trägerbandes zum Lagern und Transportieren von Chips. Ein System erzeugt einen vertieften Hohlraum im Computersystem-Trägerband ohne Erzeugen eines Lochs durch das Band, wobei der Hohlraum durch vier Ecken mit vier Kanten zwischen den Ecken definiert ist und wobei der Hohlraum angepasst ist, um einen Siliziumchip zu halten. Das System erzeugt wenigstens eine Seitentasche entlang wenigstens einer der vier Kanten, wobei die Seitentasche verdrängter Luft ermöglicht, zu entweichen, aber dem Chip nicht ermöglicht, seine Position im vertieften Hohlraum zu verlagern.
Patent DE-102018205546-A1 (DE)
Title: Detektionsverfahren für eine position eines bündelpunkts
Inventor: KOERWER JOEL
IPC: B23K26/082
Filed: 2018-04-12
Abstract: Bereitgestellt ist ein Detektionsverfahren für eine Position eines Bündelpunkts zum Detektieren einer Position in einer optischen Achsrichtung eines Bündelpunkts eines Laserstrahls, der durch einen Kondensor einer Laserbearbeitungsvorrichtung gebündelt wird. Das Detektionsverfahren für eine Position eines Bündelpunkts beinhaltet:
 einen Ausbildungsschritt für eine Bestrahlungsmarkierung zum Ausbilden mehrerer Bestrahlungsmarkierungen in einem Substrat durch Bestrahlen des Substrats, das an dem Einspanntisch gehalten ist, mit dem Laserstrahl, während der Kondensor in der optischen Achsrichtung bezüglich des Substrats bewegt wird; und einen Detektionsschritt für eine Position eines Bündelpunkts zum Detektieren einer Bestrahlungsmarkierung,
 die eine geeignete Form aufweist, aus den verschiedenen Bestrahlungsmarkierungen, die in dem Substrat ausgebildet sind, und Detektieren der Position des Bündelpunkts, der die geeignete Bestrahlungsmarkierung ausbildet, als eine Position eines genauen Bündelpunkts.
Patent DE-102018206972-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zum testen eines statorkerns eines generators
Inventor: GAMBOA GUSTAVO
IPC: G01R31/34
Filed: 2018-05-04
Abstract: Es werden eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Testen eines Statorkerns (210) eines Generators (100) vorgestellt. Die Vorrichtung enthält eine Stromversorgung (410). Die Stromversorgung (410) liefert einen Erregungsstrom mit einer Basisfrequenz. Ein Frequenzwandler (420) ist mit der Stromversorgung (410) verbunden. Der Frequenzwandler (420) wandelt die Basisfrequenz des Erregungsstroms in eine Erregungsfrequenz um, die über der Basisfrequenz liegt. Ein Erregungskabel (430) verbindet den Frequenzwandler (420) mit einem Rotor (300) an zwei axialen Enden (110, 120). Der Rotor (300) wird durch den Erregungsstrom mit der Erregungsfrequenz als einer einzelnen Erregungswicklung zum Simulieren eines Arbeitszustands des Generators (100) erregt, was Hotspots am Statorkern (210) bewirkt, ohne den Rotor (300) zu überhitzen.
Patent DE-102018208058-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen einer Anomalie eines Signales
Inventor: BOHLENDER ALEXANDER
IPC: G06F17/18
Filed: 2018-05-23
Abstract: Verfahren (10) zum Erkennen einer Anomalie eines Signales (22), gekennzeichnet durch folgende Merkmale:- anhand eines abgetasteten Verlaufes des Signales (22) und einer aus einer ersten Abbildungsmatrix und einer zweiten Abbildungsmatrix kombinierten dritten Abbildungsmatrix wird ein kombinierter Koeffizientenvektor des Signales (22) rekonstruiert (12), wobei die erste Abbildungsmatrix einen normalen Verlauf und die zweite Abbildungsmatrix einen anormalen Verlauf des Signales (22) beschreibt,- aus dem kombinierten Koeffizientenvektor wird ein vom normalen Verlauf abweichender Anteil (27) des abgetasteten Verlaufes extrahiert (13) und- ein Betrag des abweichenden Anteiles (27) wird mit einem skalaren Schwellwert oder Vergleichssignal verglichen (14).
Patent DE-102018211044-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Analysieren und/oder Konfigurieren einer industriellen Anlage
Inventor: KASPAR MANUEL
IPC: G05B13/04
Filed: 2018-07-04
Abstract: Ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Analysieren und/oder Konfigurieren einer industriellen Anlage, die wenigstens eine erste Anlagenkomponente (10) zur Erfassung, Handhabung und/oder Bearbeitung wenigstens eines ersten Objekts (20) aufweist, wird auf Basis wenigstens eines ersten Objektmodells (21) des ersten Objekts mithilfe wenigstens eines ersten maschinell gelernten Komponentenmodells (11) der ersten Anlagenkomponente ein Prozesserfolg der ersten Anlagenkomponente prognostiziert und/oder ein Wert für einen Konfigurationsparameter der ersten Anlagenkomponente ermittelt.