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Patent DE-102019219041-A1 (DE)
Title: System zum steuern einer drehmomentverteilung für antriebsräder eines hybrid-elektrofahrzeugs mit vierradantriebstechnik
Inventor: TOYAMA HARUTO
IPC: B60W40/105
Filed: 2019-12-06
Abstract: Ein Hybrid-Elektrofahrzeug mit Vierradantriebstechnik beinhaltet einen Verbrennungsmotor (2), der zum Antrieb mit einem vorderen Satz von Antriebsrädern (5) verbunden ist, eine Batterie (8) sowie einen Elektromotor (4), der zum Antrieb mit einem hinteren Satz von Antriebsrädern (6) verbunden ist und der mit der Batterie (8) elektrisch gekoppelt ist. Ein Fahrzeugsteuermodul (VCM) (13) empfängt die Fahrzeuggeschwindigkeit und eine Gaspedalposition und bestimmt unter Verwendung der Fahrzeuggeschwindigkeit und der Gaspedalposition einen Fahrer-Antriebsmomentbefehl. Es wird ein minimales Drehmoment bestimmt, das erforderlich ist, damit der Verbrennungsmotor (2) seinen stabilen Betrieb aufrechterhält. Im Vierradantriebsmodus wird der Verbrennungsmotor (2) derart betrieben, dass der Verbrennungsmotor (2) ein Drehmoment (d.h. ein Verbrennungsmotordrehmoment) bereitstellt, das nicht geringer als das minimale Drehmoment ist, das erforderlich ist, damit der Verbrennungsmotor (2) seinen stabilen Betrieb aufrechterhält, während der Elektromotorgenerator (4) derart betrieben wird, dass der Elektromotorgenerator (4) ein Drehmoment bereitstellt, das einen Fehlbetrag zum Erreichen des Fahrer-Antriebsmomentbefehls berücksichtigt.
Patent DE-102020003687-A1 (DE)
Title: Softwareprogramm (App für Androidgeräte) zur Erfassung der Werbezeiten im indirekten Verkauf bei niedergelassenen Ärzten/Ärztinnen
Inventor: FADEL JÜRGEN
IPC: G06Q30/02
Filed: 2020-06-19
Abstract: Bei der Erfindung handelt es sich um ein Softwareprogramm zur Erfassung der Werbezeiten Im indirekten Verkauf (bei niedergelassenen Ärzten).Das Softwareprogramm ist hier als App beispielhaft zur Anwendung auf Androidgeräten entwickelt worden.Das Programm ermittelt die Werbezeiten, die durch den Pharmareferenten bei Arzt generiert werden.Werbezeit ist die durch diese App erfasste Zeit vom Zeitpunkt des erfolgten Pharmareferentenbesuchs beim Arzt bis zum Ende der Sprechstunde an diesem Tag abzüglich der Mittagspause(n).
Patent DE-102020004678-A1 (DE)
Title: Servomotorsteuerung
Inventor: TAJIMA DAISUKE
IPC: H02P23/00
Filed: 2020-07-31
Abstract: Es wird eine Servomotorsteuerung bereitgestellt, die eine Industriemaschine selbst dann schnell und effektiv an einer bestimmten Position anhalten kann, wenn eine Betriebsdrehzahl bei der Ausgabe eines Festposition-Anhaltebefehls relativ niedrig ist. Der Servomotor (1) umfasst eine Drehzahl-Vergleichseinheit (5), die darauf ausgelegt ist, eine Drehzahl zum Zeitpunkt eines Festposition-Anhaltebefehls mit einer ersten Drehzahl (V1) zu vergleichen, eine Festpositions-Anhaltevorgangs-Bestimmungseinheit (6), die darauf ausgelegt ist, ein Betriebsverfahren zum Zeitpunkt des Festposition-Anhaltebefehls zu bestimmen, und eine Festpositions-Anhaltesteuereinheit (7), die darauf ausgelegt ist, den Servomotor (2) entsprechend dem bestimmten Betriebsverfahren zu steuern. Wenn die Drehzahl zum Zeitpunkt des Festposition-Anhaltebefehls höher als die erste Drehzahl (V1) ist, verlangsamt die Festpositions-Anhaltevorgangs-Bestimmungseinheit (6) die Drehzahl auf eine zweite Drehzahl (V2), die niedriger als die erste Drehzahl (V1) ist, und erstellt einen Bewegungsbefehl zum Anhalten an einer Zielposition entsprechend einer Beschleunigungsgeschwindigkeit bei der Verlangsamung oder einer vorgegebenen Beschleunigungsgeschwindigkeit, und wenn die Drehzahl zum Zeitpunkt des Festposition-Anhaltebefehls niedriger als die erste Drehzahl (V1) ist, verlangsamt sie die Drehzahl mit einer vorgegebenen Verlangsamungsgeschwindigkeit und erstellt einen Bewegungsbefehl zum Anhalten an einer Zielanhalteposition, und die Festpositions-Anhaltesteuereinheit (7) steuert den Servomotor (2) entsprechend dem Bewegungsbefehl.
Patent DE-102020005607-A1 (DE)
Title: Optisch variables Sicherheitselement
Inventor: SCHERER KAI HERRMANN
IPC: B42D25/30
Filed: 2020-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein optisch variables Sicherheitselement (12) mit einem reflektiven Flächenbereich (20), der in Aufsicht zumindest zwei, aus unterschiedlichen Betrachtungsrichtungen erkennbare und mit unterschiedlichen ersten und zweiten Farben erscheinende, optisch variable Effekte zeigt, und der in Durchsicht ein Erscheinungsbild in einer dritten, unterschiedlichen Farbe zeigt. Dabei ist vorgesehen, dass der reflektive Flächenbereich (20) zwei eigenständige Reliefstrukturen (24, 34) enthält, die eine tiefer liegende und eine höher liegende Reliefstruktur bilden und die in einem Merkmalsbereich überlappen. Die höher bzw. tiefer liegende Reliefstruktur (24, 34) sind jeweils mit einer dem Reliefverlauf folgenden reflexionserhöhenden Beschichtung (26, 36) versehen, die eine wellenlängenabhängige Reflexion und Transmission im sichtbaren Spektralbereich haben und zumindest ein Reflexionsband und zumindest ein Transmissionsband aufweisen. Ein Reflexionsband der zweiten reflexionserhöhenden Beschichtung (26) liegt zumindest teilweise in einem Transmissionsband der ersten reflexionserhöhenden Beschichtung (36) und zumindest ein Transmissionsband der beiden reflexionserhöhenden Beschichtungen (26, 36) überlappt.
Patent DE-102020006844-A1 (DE)
Title: Gerät zur Unterstützung/Verstärkung natürlicher Lüftung
Inventor: MEYER CHRISTOPH
IPC: F24F8/00
Filed: 2020-11-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung liegt auf dem Gebiet der Gebäudetechnik und betrifft ein Lüftungssystem nach dem Oberbegriff von Anspruch 1.Um in Anbetracht der Covid-19 Pandemie den Lüftungsbedarf in Schulen schnell und kostengünstig zu decken wird ein Gerät vorgeschlagen, das den natürlichen Luftwechsel über vorhandene Fenster mechanisch unterstützt bzw. verstärkt. Es besteht im Wesentlichen aus einem Ventilator und einer Flachdüse zur Luftführung, wird über einem (Kipp-) Fensterflügel montiert und bläst angesaugte Raumluft gezielt durch den oberen Spalt des gekippten Fensters aus dem Raum hinaus.
Patent DE-102020101432-A1 (DE)
Title: Prüfvorrichtung und Verfahren zur Prüfung einer Spannungsfestigkeit und eines Isolationswiderstandes eines Hochvoltleitungssatzes
Inventor: PFENNING ANDREAS
IPC: G01R31/12
Filed: 2020-01-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Prüfvorrichtung (1) zur Prüfung einer Spannungsfestigkeit und eines Isolationswiderstandes eines Hochvoltleitungssatzes (2), insbesondere eines ungeschirmten Hochvoltleitungssatzes, aufweisend ein zweiteiliges Gehäuse mit einem unteren Gehäuseteil (11) und einem oberen Gehäuseteil (12), welche an einer Teilungsebene (E) aufeinander zur Auflage bringbar sind, ein elektrisch leitfähiges und flexibles unteres Kontaktnetz (13), das an der Teilungsebene (E) an dem unteren Gehäuseteil (11) angeordnet ist und ein elektrisch leitfähiges und flexibles oberes Kontaktnetz (14), das an der Teilungsebene (E) an dem oberen Gehäuseteil (12) angeordnet ist, wobei das untere und das obere Kontaktnetz (13, 14) jeweils ein Kettengeflecht und jeweils bei der Prüfung eines zwischen den Kontaktnetzen (13, 14) anordenbaren Hochvoltleitungssatzes (2) jeweils unmittelbar an dem Hochvoltleitungssatz (2) zur Anlage bringbar ist.
Patent DE-102020101832-A1 (DE)
Title: Verfahren und systeme zum interpretieren von verkehrssignalen und passieren von signalisierten kreuzungen
Inventor: BUSH LAWRENCE A
IPC: B60W40/02
Filed: 2020-01-27
Abstract: Es sind Systeme und Verfahren zum Interpretieren von Verkehrsinformationen durch ein Fahrzeug vorgesehen. In einer Ausführungsform beinhaltet ein Verfahren: Empfangen, durch einen Prozessor, von Sensordaten von einer oder mehreren Sensorvorrichtungen des Fahrzeugs, wobei die Sensordaten eine Verkehrsvorrichtung in einer Umgebung des Fahrzeugs darstellen; Empfangen, durch den Prozessor, von Kartendaten, die der Umgebung des Fahrzeugs zugeordnet sind, wobei die Kartendaten Verkehrsvorrichtungen beinhalten; Abgleichen, durch den Prozessor, der Verkehrsvorrichtung der Sensordaten mit einer Verkehrsvorrichtung der Kartendaten; Bestimmen, durch den Prozessor, einer Wahrscheinlichkeitsverteilung eines den abgeglichenen Verkehrsvorrichtungen zugeordneten Verkehrssignals basierend auf einem Hidden Markov Modell (HMM); und Planen der Steuerung des Fahrzeugs durch den Prozessor basierend auf der Wahrscheinlichkeitsverteilung.
Patent DE-102020103140-A1 (DE)
Title: Luftleitvorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Verfahren für eine Luftleitvorrichtung
Inventor: HEIDORN HENRIK
IPC: B62D35/00
Filed: 2020-02-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Luftleitvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, wobei die Luftleitvorrichtung (32) ein Luftleitelement (2) und eine Bewegungsvorrichtung aufweist, und wobei das Luftleitelement (2) als zumindest Teil eines Heckseitenteils (6) einer Karosserie (4) des Kraftfahrzeugs (1) relativ zur übrigen Karosserie (4) bewegbar ausgeführt ist, und wobei das Luftleitelement (2) in eine Ruheposition und zumindest eine Betriebsendposition bringbar angeordnet ist, wobei das Luftleitelement (2) in seiner Ruheposition bündig mit der übrigen Karosserie (4) angeordnet ist, und wobei das Heckseitenteil (6) eine einer Umgebung (27) des Kraftfahrzeugs (1) zugewandt ausgebildete Strömungsführungsfläche (7) aufweist entlang derer Luft strömt, und wobei das Luftleitelement (2) eine Oberfläche (25) aufweist, welche zumindest Teil der Strömungsführungsfläche (7) ist. Erfindungsgemäß ist das Luftleitelement (2) in seiner Betriebsendposition zur Verlängerung der Strömungsführungsfläche (7) in Richtung einer Karosserielängsachse (X) der Karosserie (4) ausgestaltet, wobei das Luftleitelement (2) aus seiner Ruheposition heraus in eine erste Betriebsposition um eine Schwenkachse (22) verschwenkbar an der Karosserie (4) angeordnet ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren für eine Luftleitvorrichtung.
Patent DE-102020104669-A1 (DE)
Title: Verfahren zu einer Positionierung eines Augmented Reality (AR)-Objekts in einem, einen realen Raum überlagernden, virtuellen Raum relativ zu einem Objekt
Inventor: HUBSCHNEIDER MARTIN
IPC: G06Q20/40
Filed: 2020-02-21
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zu einer Positionierung eines Augmented Reality (AR)-Objekts (10) in einem, einen realen Raum überlagernden, virtuellen Raum relativ zu einem Objekt (12, 12'), umfassend zumindest Verfahrensschritte (46-70), in denen das Objekt (12, 12') mittels eines AR-Darstellgeräts (14) ausgewählt wird, das AR-Objekt (10) mittels des AR-Darstellgeräts (14) ausgewählt und/oder erstellt wird und das AR-Objekt (10) relativ zu dem Objekt (12, 12') mittels des AR-Darstellgeräts (14) positioniert wird, wobei das AR-Objekt (10) für einen Empfänger (32), welcher das Objekt (12) mit einem weiteren AR-Darstellgerät (16) erfasst, empfangbar ist.Es wird vorgeschlagen, dass das AR-Objekt (10) als eine Anwendungssoftware (App, 20) ausgebildet ist.
Patent DE-102020105863-A1 (DE)
Title: Elektrische maschine mit steckspulen und selbsttragenden brücken
Inventor: DUNN CASEY TAYLOR
IPC: H02K15/085
Filed: 2020-03-04
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt eine elektrische Maschine mit Steckspulen und selbsttragenden Brücken bereit. Eine elektrische Maschine beinhaltet einen Statorkern und miteinander verbundene Steckspulen, die an dem Statorkern befestigt sind und einen Pfad definieren. Ein Paar der miteinander verbundenen Steckspulen weist ein erstes beziehungsweise ein zweites Ende auf und ist in Umfangsrichtung voneinander beabstandet. Eine Brücke ist zwischen dem ersten und dem zweiten Ende verbunden. Die Brücke weist einen Körper auf, der ein erstes und ein zweites Loch definiert, die das erste beziehungsweise das zweite Ende aufnehmen. Das erste Loch ist durch einen Umfang definiert, der eine gegenüberliegende erste und zweite Wand und eine gegenüberliegende dritte und vierte Wand aufweist.
Patent DE-102020106167-A1 (DE)
Title: Phasenverlust-detektionseinrichtung, diese enthaltender kompressor und phasenverlustdetektionsverfahren
Inventor: MA HE
IPC: G01R25/00
Filed: 2020-03-06
Abstract: Eine Phasenverlust-Detektionseinrichtung, ein diese enthaltender Prozessor und ein Phasenverlust-Detektionsverfahren werden offenbart. Die Phasenverlust-Detektionseinrichtung kann eine Signalumwandlungsschaltung und einen Prozessor enthalten. Die Signalumwandlungsschaltung ist ausgelegt zum Umwandeln von Spannungssignalen entsprechend jeweiliger Phasen von Mehrphasen-Wechselstrom(AC)-Leistung, von dem Motor überwacht. Der Prozessor ist ausgebildet zum Empfangen des von der Signalumwandlungsschaltung umgewandelten Spannungssignals und ausgebildet zum Berechnen, auf Basis der umgewandelten Spannungssignale, eines oder mehrerer Phasenwinkel zwischen den jeweiligen Spannungssignalen. Der Prozessor ist ausgebildet zum Bestimmen, dass ein Phasenverlust auftritt, falls eines oder mehrere der berechneten Phasenwinkel von einem Nennwert eines entsprechenden Phasenwinkels der Mehrphasen-AC-Leistung um einen über einem vorbestimmten Schwellwert liegenden Wert abweicht. Die Phasenverlustdetektion kann auf zweckmäßige, effektive und zuverlässige Weise durchgeführt werden.
Patent DE-102020106650-A1 (DE)
Title: Radarsensor für ein fahrzeug und verfahren zur montage desselben
Inventor: BAE SANG HEE
IPC: H05K9/00
Filed: 2020-03-11
Abstract: Ein Radarsensor für ein Fahrzeug kann Folgendes beinhalten: eine Abdeckung, die derart konfiguriert ist, dass sie elektromagnetische Wellen überträgt; eine Messeinheit, die an einer der Abdeckung zugewandten Position angeordnet und derart konfiguriert ist, dass sie die elektromagnetischen Wellen erzeugt, um ein Objekt zu erfassen; ein Gehäuse mit einem Innenraum, in dem die Messeinheit angeordnet ist, und mit einem offenen Eingang, an dem die Abdeckung installiert ist; ein Abschirmgehäuse, das mit der Messeinheit verbunden und derart konfiguriert ist, dass es die von der Messeinheit erzeugten elektromagnetischen Wellen blockiert, so dass die elektromagnetischen Wellen zum Eingang ausgegeben werden; und einen oder mehrere Wärmeleiter, die zwischen der Messeinheit und dem Abschirmgehäuse und zwischen dem Abschirmgehäuse und dem Gehäuse angeordnet und derart konfiguriert sind, dass sie die von der Messeinheit erzeugte Wärme vom Abschirmgehäuse zum Gehäuse leiten, so dass die Wärme an die Außenseite des Gehäuses abgeführt wird.
Patent DE-102020107300-A1 (DE)
Title: Schalteranordnung
Inventor: SPAHMANN ANDREAS
IPC: H03K17/97
Filed: 2020-03-17
Abstract: Schalteranordnung, umfassend einen zur Gabe eines Schaltsignals zu betätigenden Sensor (2) mit zugeordneter Steuer- und Auswerteeinrichtung (9) zur Erzeugung des Schaltsignals, wobei der Sensor (2) eine über eine Steuer- und Auswerteeinrichtung (9) steuerbare Magnetfelderzeugungseinrichtung (4) sowie ein in eine elastische Masse (7) eingebettetes Metallelement (6), das durch eine manuelle Betätigung des Sensors (2) innerhalb eines von der Magnetfelderzeugungseinrichtung (4) erzeugten Magnetfelds bewegt wird, aufweist, wobei die Steuer- und Auswerteeinrichtung (9) zur Erfassung einer Bewegung des Metallelements (6) innerhalb des Magnetfelds und zur Erzeugung des Schaltsignals bei hinreichender Bewegung des Magnetelements (6) sowie zur Ansteuerung der Magnetfelderzeugungseinrichtung (4) für eine Variation des Magnetfelds derart, dass das Metallelement (6) über das variierende Magnetfeld bewegt wird, eingerichtet ist.
Patent DE-102020108201-A1 (DE)
Title: Motorbetriebener Verdichter
Inventor: KINOSHITA YUSUKE
IPC: H05K7/02
Filed: 2020-03-25
Abstract: Ein Schraubenbauteil, das durch ein Haltereinsetzloch und ein Widerstandeinsetzloch hindurchgeführt worden ist und in ein Innengewindeloch geschraubt ist, fixiert einen Halter und einen Widerstand an einer Bodenwand eines Motorgehäusebauteils. Somit ist der Widerstand an dem Motorgehäusebauteil unter Verwendung des Schraubenbauteils angebracht, das den Halter an dem Motorgehäusebauteil anbringt. Dies verringert den Raum in der Inverteraufnahmekammer.
Patent DE-102020109114-A1 (DE)
Title: Energieführungskette für eine Schlitzwandfräse
Inventor: SPINDLER ERICH
IPC: F16G13/16
Filed: 2020-04-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Energieführungskette zur Versorgung einer Schlitzwandfräse umfassend mindestens eine Versorgungsleitung, zwei parallel zu der mindestens einen Versorgungsleitung verlaufende Tragelemente, mindestens zwei Halteelemente, welche entlang der Tragelemente und der mindestens einen Versorgungsleitung angeordnet und mit den Tragelementen und der mindestens einen Versorgungsleitung fest verbunden sind, sowie mindestens zwei Abstandselemente, welche sich entlang der Tragelemente erstrecken und aus einem verformbaren Material bestehen. Erfindungsgemäß ist zwischen je zwei benachbarten Halteelementen pro Tragelement nur ein einzelnes Abstandselement angeordnet, welches sich durchgehend zwischen den Halteelementen erstreckt, wobei die Abstandselemente mit den Tragelementen nicht fest verbunden sind. Die Erfindung betrifft ferner eine Schlitzwandfräse mit einer erfindungsgemäßen Energieführungskette und ein Arbeitsgerät mit einer solchen Schlitzwandfräse.
Patent DE-102020109513-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zur steuerung einer drahtloskommunikationsverbindung im fahrzeug
Inventor: YOU HYE WON
IPC: H04W4/48
Filed: 2020-04-06
Abstract: Eine Drahtloskommunikationsverbindung-Steuervorrichtung (100) weist auf: eine Kommunikationseinrichtung (110), welche dazu eingerichtet ist, mittels drahtloser Kommunikation mit einem Mobilendgerät (200) verbunden zu sein, einen Positionssignal-Empfänger, welcher dazu eingerichtet ist, eine Position eines Fahrzeugs (10) zu erkennen, und eine Steuereinrichtung (130), welche dazu eingerichtet ist, die Kommunikationseinrichtung (110) zu steuern, Globales-Positionsbestimmungssystem-(GPS-)Informationen, welche Positionsinformationen enthalten, vom Mobilendgerät (200) zu empfangen, ein Positionssignal des Fahrzeugs (10) mit GPS-Informationen des Mobilendgeräts (200) zu vergleichen, um einen Abstand oder eine Geschwindigkeitsdifferenz zwischen dem Mobilendgerät (200) und dem Fahrzeug (10) zu berechnen, wenn der berechnete Abstand oder die berechnete Geschwindigkeitsdifferenz größer oder gleich einem Schwellenwert ist, dann zu ermitteln, dass eine gegenwärtige Position des Mobilendgeräts (200) außerhalb des Fahrzeugs (10) liegt, und eine Drahtloskommunikationsverbindung mit dem Mobilendgerät (200) zu lösen.
Patent DE-102020112946-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugschließsystems
Inventor: BEKENDAM RENÉ
IPC: E05B81/56
Filed: 2020-05-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugschließsystems (1) aufweisend mindestens ein Kraftfahrzeugschloss (2) für eine Tür (3, 4, 5) eines Kraftfahrzeugs (6), wobei das Kraftfahrzeugschloss (2) einen elektrischen Antrieb (10) für das motorische Ausheben der Sperrklinke (9) aufweist, wobei der elektrische Antrieb (10) mittels einer Steueranordnung (17) auf ein Betätigungssignal in einer Öffnungsroutine zum motorischen Ausheben der Sperrklinke (9) angesteuert wird, wobei das Kraftfahrzeugschließsystem (1) einen Energiespeicher (19) zur Notspannungsversorgung des Kraftfahrzeugschließsystems (1) in einem Notbetrieb aufweist, wobei bei Vorliegen des Notbetriebs der elektrische Antrieb (10) mittels der Steueranordnung (17) in der Öffnungsroutine zum Überführen des elektrischen Antriebs (10) in eine Haltestellung angesteuert wird, in der die Sperrklinke (9) in der ausgehobenen Stellung gehalten wird. Es wird vorgeschlagen, dass bei Vorliegen der Haltestellung mittels der Steueranordnung (17) auf Erfüllen eines vorgegebenen Mindestladekriteriums des Energiespeichers (19) der elektrische Antrieb (10) mittels der Steueranordnung (17) zum Verlassen der Haltestellung angesteuert wird, sodass die Sperrklinke (9) aus der ausgehobenen Stellung freigegeben wird.
Patent DE-102020113041-A1 (DE)
Title: Abgasturbine und Verfahren zum Betreiben derselben
Inventor: DÖRING ANDREAS
IPC: F01N3/20
Filed: 2020-05-14
Abstract: Abgasturbine (30) zum Entspannen von Abgas, mit einem Turbinengehäuse (33), welches einen Zuströmgehäuseabschnitt (35) für zu entspannendes Abgas und einen Abströmgehäuseabschnitt (36) für entspanntes Abgas aufweist, mit einem vom Turbinengehäuse (33) aufgenommenen Turbinenrotor (34), wobei der Turbinenrotor (34) um eine Rotationsachse drehbar ist, mit einer Dosiereinrichtung (42) für ein Reduktionsmittel oder eine Vorläufersubstanz eines Reduktionsmittels, wobei das Reduktionsmittel oder die Vorläufersubstanz über die Dosiereinrichtung (42) in das entspannte Abgas einbringbar ist, und mit einem zusammen mit dem Turbinenrotor (34) rotierenden Drallzerstäuber (43) für das Reduktionsmittel oder die Vorläufersubstanz, wobei das Reduktionsmittel oder die Vorläufersubstanz über den Drallzerstäuber (43) im entspannten Abgas zerstäubbar ist, wobei der Drallzerstäuber (43) an einem stromabwärtigen, nabenseitigen Abschnitt des Turbinenrotors (34) an dem Turbinenrotor (34) angreift. Stromabwärts des Turbinenrotors (34) in Verlängerung der Rotationsachse des Turbinenrotors (34) ist ein Prallkörper (44) für das in das Abgas eingebrachte und zerstäubte Reduktionsmittel oder die Vorläufersubstanz angeordnet ist, wobei ein Abstand des Prallkörpers (44) vom Drallzerstäuber (43) maximal dem 7-fachen eines Durchmessers des Turbinenrotors (34) entspricht.
Patent DE-102020114156-A1 (DE)
Title: Antriebsbatterie für ein Elektrokraftfahrzeug
Inventor: PEHNERT BJÖRN
IPC: H01M10/6555
Filed: 2020-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsbatterie für ein Elektrokraftfahrzeug, umfassend eine erste Batteriezelle (200), eine zweite Batteriezelle (202), ein erstes Kühlelement (100), ein zweites Kühlelement (201) und ein Verbindungsmittel (101; 102; 103), wobei das erste Kühlelement (100) zwischen der ersten Batteriezelle (200) und der zweiten Batteriezelle (202) angeordnet ist, wobei die zweite Batteriezelle (202) zwischen dem ersten Kühlelement (100) und dem zweiten Kühlelement (201) angeordnet ist, wobei das Verbindungsmittel (101; 102; 103) einen elastisch verformbaren Abschnitt (101) umfasst, wobei ausschließlich das erste Kühlelement (100) und das zweite Kühlelement (201) über das Verbindungsmittel (101; 102; 103) miteinander verbunden sind.
Patent DE-102020115929-A1 (DE)
Title: Kurbelwellenanordnung mit an Kurbelwelle angebrachtem Fliehkraftpendel
Inventor: GIRNUS MATHIAS
IPC: F16F15/14
Filed: 2020-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kurbelwellenanordnung (1) für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang, mit einem Kurbelwellensegment (2) und einem daran befestigten Fliehkraftpendel (3), das einen kurbelwellensegmentfesten Träger (4) und zumindest eine relativ zu dem Träger (4) entlang einer vorbestimmten Laufbahn bewegliche Pendelmasse (5) besitzt, wobei die Kurbelwellenanordnung (1) einen Berstschutz (27) besitzt, der das Fliehkraftpendel (3) radial außen so umgreift, dass sich bei Rotation des Fliehkraftpendels (3) lösende Bauteile des Fliehkraftpendels (3) durch den Berstschutz (27) aufgefangen werden.
Patent DE-102020116301-A1 (DE)
Title: Messrohr für ein Durchfluss-Messgerät, Durchfluss-Messgerät und Verfahren zur Herstellung eines Messrohrs
Inventor: LORENZ RAINER
IPC: G01F15/18
Filed: 2020-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Messrohr (1) für ein Durchfluss-Messgerät (5). Das Messrohr (1) weist einen im Wesentlichen zylinderförmigen Messrohrabschnitt (2) auf, der zumindest an der Innenwandung (IW) aus Tantal (Ta) besteht. Erfindungsgemäß ist zumindest einen Einsatz (3), welcher im Wesentlichen aus einem Edelmetall (EM) besteht, in eine von zwei endseitigen Öffnungen (21;22) eingesetzt, so dass die aus Tantal bestehende Innenwandung in unmittelbarem Kontakt mit dem Edelmetall steht. Dadurch wird sehr einfach die Wasserstoffversprödung des Messrohrs (1) reduziert.Ferner betrifft die Erfindung ein Durchfluss-Messgerät (5) mit einem erfindungsgemäßen Messrohr (1) sowie ein Verfahren zum Herstellen eines Messrohrs (1).