baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010007467-A1 (DE)
Title: Mehrganggetriebe
Inventor: WITTKOPP SCOTT H
IPC: F16H3/62
Filed: 2010-02-10
Abstract: Das Getriebe weist mehrere Elemente auf, die in Antriebssträngen benutzt werden können, um zumindest zehn Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang bereitzustellen. Das Getriebe umfasst vier Planetenradsätze, sechs Drehmomentübertragungseinrichtungen und vier feste Verbindungen. Der Antriebsstrang umfasst einen Motor und Drehmomentwandler, der ständig mit einem der Planetenradelemente verbunden ist, und ein Abtriebselement, das ständig mit einem anderen der Planetenradelemente verbunden ist. Die sechs Drehmomentübertragungseinrichtungen stellen Verbindungen zwischen verschiedenen Zahnradelementen und dem Getriebegehäuse bereit, und sind in Kombinationen von dreien betreibbar, um zumindest zehn Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang herzustellen.
Patent DE-102010015060-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Lagerung, Abtastung, tomographischen Darstellung eines Patienten und Durchführung einer Intervention und Verfahren zur Bestimmung der räumlichen Relation zwischen optischen Aufnahmen und tomographischen Darstellungen
Inventor: FEUERLEIN UTE
IPC: A61B6/03
Filed: 2010-04-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Lagerung, Abtastung, tomographischen Darstellung eines Patienten (5) und Durchführung einer Intervention, wobei ein Computersystem (6) vorgesehen ist, welches die Berechnung der räumlichen Lage zumindest eines Interventionskanals in räumlicher Relation zur Patientenliege (3) und/oder zum Patienten (5) auf der Basis zuvor erhaltener Lageinformation auf der mindestens einen tomographischen Darstellung des Patienten (5), die Online-Ausgabe der jeweils aktuellen optischen Aufnahmen (11, 12) des Patienten (5) auf der Patientenliege (3) und Überlagerung der aktuellen optischen Aufnahmen des Patienten (3) mit einer räumlich angepassten Darstellung des Interventionskanals und/oder Interventionszielpunktes und/oder eines zum Interventionskanal ausgerichtetes Interventionsinstruments durchführt. Außerdem betrifft die Erfindung auch ein Verfahren zur Bestimmung der räumlichen Relation zwischen optischen Aufnahmen (11, 12) und tomographischen Darstellungen mit der o. g. Vorrichtung mit Hilfe eines Justage-Phantoms mit mindestens drei optisch erkennbaren und mindestens drei durch das tomographische Aufnahmesystem (1) erkennbaren Raumpunkten, deren räumliche Relativpositionen zueinander bekannt sind.
Patent DE-102010017670-A1 (DE)
Title: Method for preheating component of motor vehicle, involves providing operating point of control unit, at which component is preheated
Inventor: HABERMANN KNUT DR
IPC: F02N19/04
Filed: 2010-06-30
Abstract: The method involves providing an operating point of a control unit, at which a component is preheated. The control unit obtains information over a current tariff of the electricity network. The control unit inserts a preheating device based on the obtained information, so that the component is preheated to the desired operating point. An independent claim is also included for a method for preheating a component of a motor vehicle.
Patent DE-102010020733-A1 (DE)
Title: Elektronisches Gerät
Inventor: GAMM GERD ULRICH DIPL ING
IPC: H03H7/38
Filed: 2010-05-17
Abstract: Ein elektronisches Gerät (1) weist eine elektrische Schaltung und einer dieser zugeordnete Betriebsartenumschalteinrichtung auf, mittels der die Schaltung aus einem Ruhezustand in einen Arbeitszustand aufweckbar ist, in welchem die Stromaufnahme der Schaltung größer ist als im Ruhezustand. Zum Empfangen eines Funksignals hat das Gerät einen Empfänger, das einen UHF-Träger aufweist, der mit einem Modulationssignal amplitudenmoduliert ist. Der Empfänger weist eine UHF-Antenne (6) auf, die über eine passive Filterstufe (7) mit einem Eingang einer passiven Gleichrichterschaltung (8) verbunden ist. Ein Ausgang der Gleichrichterschaltung (8) ist mit einer Detektionseinrichtung (17) für das Modulationssignal verbunden. Zum Aufwecken der im Ruhezustand befindlichen elektrischen Schaltung steht die Betriebsartenumschalteinrichtung mit der Detektionseinrichtung (17) in Steuerverbindung. Zur Anpassung der Ausgangsimpedanz der Gleichrichterschaltung (8) an die Eingangsimpedanz der Detektionseinrichtung ist zwischen dem Ausgang der Gleichrichterschaltung (8) und der Detektionseinrichtung (17) ein für das Modulationssignal durchlässiges passives Filter (13) angeordnet.
Patent DE-102010020957-A1 (DE)
Title: Schrumpftunnel zum Aufbringen von Schrumpffolien, Verfahren zum Betrieb oder Steuern eines Schrumpftunnels sowie Produktionsanlage mit einem Schrumpftunnel
Inventor: SCHILLING CHRISTIAN
IPC: B65B53/02
Filed: 2010-05-19
Abstract: Schrumpftunnel zur Verwendung in einer Produktionsanlage zum Herstellen von Verpackungseinheiten oder Gebinden aus mit einem Produkt gefüllten Packmitteln und mit aufgeschrumpfter Schrumpffolie, mit wenigstens einem Schrumpftunneleinlass und wenigstens einem Schrumpftunnelauslass für die Verpackungseinheiten sowie mit wenigstens einer Tunnelzone innerhalb des Schrumpftunnels bzw. zwischen dem wenigstens einen Schrumpftunneleinlass und dem wenigstens einen Schrumpftunnelauslass zum Aufschrumpfen der Schrumpffolie unter Hitzeeinwirkung auf die durch die wenigstens eine Tunnelzone bewegten Verpackungseinheiten, wobei am Schrumpftunneleinlass und am Schrumpftunnelauslass wenigstens eine Verschließeinrichtung mit jeweils wenigstens einem Verschließelement für wenigstens eine den Schrumpftunneleinlass oder Schrumpftunnelauslass bildende Einlass- oder Auslassöffnung vorgesehen ist.
Patent DE-102010028248-A1 (DE)
Title: Method for adjusting axial position of material roller in roll unwinding device of roller rotation printing machine, involves measuring distance between location of frame and region of material roller out of frame using sensor
Inventor: BREUNIG RAINER
IPC: B65H19/10
Filed: 2010-04-27
Abstract: The method involves detecting an axial position of a material roller (2) using a sensor with respect to a rotational axis (8) of support pins (3) that are cooperated with the material roller. Time indicating the holding of the material roller exclusively from the pins is measured by the sensor. One of the pins is pivotally connected with a frame of a roll replacing machine (1) in a common axis (7). Distance between a location of the frame and a region of the material roller that is out of the frame is measured by the sensor.
Patent DE-102010028504-A1 (DE)
Title: Pressure sensor e.g. absolute pressure sensor, has measuring region contacting side of measuring diaphragm at electrode due to specific overload, where measuring diaphragm is made of metallic material i.e. steel
Inventor: GETMAN IGOR
IPC: G01L7/08
Filed: 2010-05-03
Abstract: The sensor e.g. differential pressure sensor (1), has a measuring diaphragm (2) with a circulating edge, which surrounds a resilient middle measuring region. An electrode carrier (11) comprises a planar electrode (13) that is arranged opposite the measuring region. The measuring region contacts a side of the measuring diaphragm at the electrode due to specific overload, where deflection of the measuring region is prevented when an overload exceeds the specific overload. The measuring diaphragm is made of metallic material i.e. steel.
Patent DE-102010029198-A1 (DE)
Title: Accelerator pedal for motor vehicles, has return spring to increase driving force of motor, where restoring force of spring and accelerator pedal is conveyed back towards its starting position
Inventor: LEONE CARMELO
IPC: B60K26/02
Filed: 2010-05-20
Abstract: The accelerator pedal (10) has a return spring (16) to increase driving force of the motor. The restoring force of the spring and accelerator pedal is conveyed back towards its starting position. A regulated brake booster is provided to cooperate with the return spring. The return force on the accelerator pedal is variable.
Patent DE-102010030182-A1 (DE)
Title: Staggering stabilizer for use in motor car, has coupling part moved away from another coupling part by using cable against force of clutch spring toward torsion spring axles such that former part is disengaged from latter part
Inventor: EISSEN JUERGEN
IPC: B60G21/04
Filed: 2010-06-16
Abstract: The stabilizer (1) has a torsion spring (2) extending along torsion spring axles (3), and a stabilizer body divided into two stabilizer parts (4, 5). A clutch is arranged in a housing (11). First and second coupling parts are operated in a clutch state by using a clutch spring that is arranged in the housing. The second coupling part is moved away from the first coupling part by using a cable against the force of the clutch spring toward the torsion spring axles such that the second coupling part is disengaged from the first coupling part.
Patent DE-102010035315-A1 (DE)
Title: Vapor deposition of substrate within vacuum chamber, by evaporating a material in crucible by electron beam so that vaporous coating material is reflected on surface of vaporization material and producing plasma by arc discharge on surface
Inventor: SCHEFFEL BERT DR
IPC: C23C14/30
Filed: 2010-08-25
Abstract: The method for vapor deposition of a substrate (2) within a vacuum chamber (1), comprises evaporating a material in an open crucible (3a, 3b) by evaporated electron beam (6) provided by an electron accelerator (5) so that a vaporous coating material propagating on the substrate is spatially reflected over the surface of the vaporization material, and producing a plasma by a diffuse arc discharge on the surface of the vaporization material of each crucible in the process chamber for ionization and excitation energy of the evaporated coating material. The method for vapor deposition of a substrate (2) within a vacuum chamber (1), comprises evaporating a material in an open crucible (3a, 3b) by evaporated electron beam (6) provided by an electron accelerator (5) so that a vaporous coating material propagating on the substrate is spatially reflected over the surface of the vaporization material, and producing a plasma by a diffuse arc discharge on the surface of the vaporization material of each crucible in the process chamber for ionization and excitation energy of the evaporated coating material. Each vaporization material containing the separate crucible for forming the diffuse arc discharge is assigned with a separate anode. A cathode is electrically connected to the vaporization material via a power supply. The vaporous coating material facing region is heated to a temperature above the melting temperature of the vaporization material in each anode. The region is heated by an electron beam, current flow, and by a radiation heater. The anode is: disposed above the surface of the vaporization material; and positioned such that a drop into the dripping from it in the condensate or the crucible is not possible. The surface of the vaporization material of each crucible is formed with a maximum size of 200 cm 2>. The vaporization material is replenished during evaporation. The vaporous coating material facing region of the anode is formed with a maximum area of 200 cm 2>. The heated anode region is heated to a temperature at which the vaporous coating material is not more condensed.
Patent DE-102010036092-A1 (DE)
Title: Sicherheitsgurteinrichtung
Inventor: KLAFKE ULRICH
IPC: B60R22/34
Filed: 2010-08-27
Abstract: Sicherheitsgurteinrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine in einem Rahmen drehbar gelagerte Aufwickelspindel, an der ein Sicherheitsgurt mit seinem einen Ende gehalten ist, wobei die Aufwickelspindel in eine Aufwickelstellung vorgespannt ist, in der der Sicherheitsgurt auf der Aufwickelspindel aufgewickelt ist und der Sicherheitsgurt gegen die Vorspannung unter Drehung der Aufwickelspindel von dieser abgewickelt werden kann, und wobei in der Aufwickelspindel ein Torsionsstab angeordnet ist, der mit einem ersten Ende an der Aufwickelspindel befestigt ist und mit einem zweiten Ende an dem Rahmen befestigt ist, wobei der Torsionsstab in der Aufwickelspindel mit einem Kunststoffmaterial umspritzt ist, wobei zumindest das zweite Ende des Torsionsstabs von dem Kunststoffmaterial frei ist.
Patent DE-102010036396-A1 (DE)
Title: Method for operating clutch, involves carrying out dynamic pressure sensor correction and dynamic pressure set point correction to decrease pressure difference between real operating fluid pressure and pressure detected by pressure sensor
Inventor: NASSIF SERGE
IPC: F16D48/06
Filed: 2010-07-14
Abstract: Method for operating a clutch, involves actuating a clutch (1) by an operating fluid pressure, where the fluid pressure is detected by a pressure sensor. A dynamic pressure sensor correction and a dynamic pressure set point correction are carried out to decrease a pressure difference between a real operating fluid pressure and the pressure detected by the pressure sensor.
Patent DE-102010037179-A1 (DE)
Title: Active roll stabilizer for motor vehicle, has actuator and passive transmission device for transferring force or torque produced from actuator, where transmission device is formed as progressive spring device
IPC: B60G21/055
Filed: 2010-08-26
Abstract: The active roll stabilizer (4) has an actuator (5) and a passive transmission device (6) for transferring the force or torque produced from actuator. The transmission device is formed as progressive spring device. A spring is made of fiber-reinforced plastic or made of carbon-fiber-reinforced plastic.
Patent DE-102010037214-A1 (DE)
Title: Klimaregelungssystem und Verfahren zur Optimierung des Energieverbrauchs eines Fahrzeugs
Inventor: DAGE GARY A
IPC: G05D23/19
Filed: 2010-08-30
Abstract: Ein Klimaregelungssystem umfasst einen Regelungskopf mit einer Wärmer/Kälter-Temperaturregelung zum Bereitstellen eines relativen thermischen Komforts. Eine thermische Komforteinstufung (TCR), welche einem Bereich von Fahrgastzellentemperaturen entspricht, wird basierend auf einer Komfortniveauauswahl bestimmt, die durch einen Insassen unter Verwendung des Regelungskopfs erfolgt. Eine Regelungsstrategie verwendet entsprechend der TCR Wertetabellen, um die Geschwindigkeit eines elektrischen Kompressors und die Position einer Temperaturregelungsmischtür zu bestimmen. Die Strategie sieht eine relativ steile, nach unten zu einer minimalen Kompressorgeschwindigkeit hin abfallende Rampe vor, um die Kraftstoffersparnis zu verbessern bei Aufrechterhaltung eines relativen Niveaus an thermischem Komfort.
Patent DE-102010039093-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Regelung der Feuchte einer Materialbahn
Inventor: HARDT NIELS
IPC: D21F5/16
Filed: 2010-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung der Endfeuchte (6.1) einer Faserstoffbahn, insbesondere einer Papier-, Karton- oder Tissuebahn, bei deren Herstellung in einer Papiermaschine mit einer Formerpartie, einer Pressenpartie (3), einer Trockenpartie (4), einer Befeuchtungsvorrichtung (5) und einem Feuchtesensor (6), wobei die Feuchte (6.0) vor der Befeuchtungsvorrichtung (5) durch eine erste Bahnfeuchteregelung (1) und die Endfeuchte (6.1) nach der Befeuchtungsvorrichtung (5) durch eine zweite Bahnfeuchteregelung (2) geregelt wird. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass der Ist-Wert der Feuchte (6.01) der ersten Bahnfeuchteregelung (1) durch einen ersten virtuellen Feuchtesensor ermittelt wird und der Ist-Wert der Endfeuchte (6.11) der zweiten Bahnfeuchteregelung (2) nach der Befeuchtungsvorrichtung (5) durch einen physikalischen Feuchtesensor (6) gemessen wird und in Abhängigkeit einer durch einen zweiten virtuellen Feuchtesensor ermittelten virtuellen Istwert der Feuchte (6.01) vor der Befeuchtungsvorrichtung (5) durch Verändern der Befeuchtungswirkung der Befeuchtungseinrichtung (5) geregelt wird. Die Erfindung betrifft auch eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102010039858-A1 (DE)
Title: Vehicle for use with electric drive, particularly electrically operated bicycle, has motor unit equipped with electric motor, energy unit equipped with energy source and electrical connection between motor unit and energy unit
Inventor: WINDMUELLER ANDREAS
IPC: B60L3/00
Filed: 2010-08-27
Abstract: The vehicle has a motor unit (110) equipped with an electric motor, an energy unit (130) equipped with an energy source and an electrical connection between the motor unit and the energy unit. The energy unit interrupts the electrical supply of the motor in response to the malfunction of the motor unit. The electrical connection has a Controlled area network protocol. Independent claims are also included for the following: (1) an energy unit with a connection interface; and (2) a method for operating a vehicle.
Patent DE-102010043722-A1 (DE)
Title: Method for controlling information output of two driver assistance systems, involves combining various recommendations of various driver assistance systems and outputting as summary of recommendations
Inventor: NIEM WOLFGANG
IPC: B60R16/02
Filed: 2010-11-10
Abstract: The method involves combining various recommendations of various driver assistance systems and outputting as a summary of recommendations. A summary of recommendations is outputted for each possible action. The recommendations for each action are summarized such that contradictory recommendations are filtered out. Independent claims are also included for the following: (1) a device for controlling information output of two driver assistance systems; (2) an information system for a transportation unit, particularly a motor vehicle, for executing the method; (3) a computer program product for executing the method; (4) a machine-readable, particularly computer-readable data structure, produced by the method; and (5) a machine-readable, particularly computer-readable data carrier for recording the computer program product.
Patent DE-102010044309-A1 (DE)
Title: Sensor for measuring soot particle concentration in exhaust gas of motor car, has ceramic substrate which is fixed with glazing portion serving as holders between measuring range and contacts of strip guard in outer protective tube
Inventor: ANTE JOHANNES DR
IPC: G01N15/06
Filed: 2010-09-03
Abstract: The sensor has an inner sense element which comprises a ceramic substrate (2) provided in the measuring region (3) in the center area to the measuring range leading strip guards (4) in the other end region. The inner sense element is fixed in outer protective tube (1) over a holder. The ceramic substrate is fixed with the help of glazing portion (7) serving as holders between the measuring range and the strip guard contacts in the outer protective tube.
Patent DE-102010045990-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftwagens
Inventor: HOFMANN REINHARD DR
IPC: B60R16/023
Filed: 2010-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftwagens mit einer Hochspannungsquelle (12) zum Versorgen von Komponenten (14) eines Hochspannungsbordnetzes (10) mit elektrischer Energie, bei welchem eine Signalschleife (18), welche die Komponenten (14) des Hochspannungsbordnetzes (10) verbindet, mit einem Signal beaufschlagt wird, wobei das Vorliegen des Signals durch wenigstens eine Messvorrichtung (20) detektiert wird und, falls das Signal nicht vorliegt, die Hochspannungsquelle (12) durch wenigstens ein elektrisches Trennmittel (16) vom Hochspannungsbordnetz (10) abgetrennt wird. Erfindungsgemäß ist hierbei vorgesehen, dass das Signal ein digitales Signal ist. Ein solches digitales Signal ist deutlich von analogen Störsignalen, die aufgrund der räumlichen Nähe der Signalschleife (18) zu spannungsführenden Teilen des Hochspannungsbordnetzes (10) in der Signalschleife (18) induziert werden können, zu unterscheiden. Hierdurch wird die Betriebssicherheit des Kraftwagens erhöht.
Patent DE-102010049791-A1 (DE)
Title: Medizinisches Hilfsmittel für die unteren Extremitäten
Inventor: NER BOGDAN
IPC: G07C3/02
Filed: 2010-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft die spezielle Anordnung eines Impulszählers im medizinischen Hilfsmittel für die unteren Extremitäten, mit der es möglich ist, objektiv Kriterien zu ermitteln, die in direkte und objektive Beziehung zur Nutzungsdauer i. S. von Abnutzung der medizinischen Hilfsmittel für die unteren Extremitäten gebracht werden. Erfindungswesentlich ist, dass mit der speziellen Anordnung eines Impulszählers in den medizinischen Hilfsmitteln für die unteren Extremitäten jeder Impuls beim Auftreten registriert und einem zurückgelegten Schritt gleichgesetzt wird. Der Impulszähler fungiert praktisch als Schrittzähler. Der Impulszähler wird z.B. in einem orthopädischen Maßschuh bevorzugt im Fersenbereich angeordnet, um einmal Druckstellen zu vermeiden und zum anderen den Impulszähler zerstörungsfrei mehrfach zur Auswertung entnehmen zu können. Die Anzahl der registrierten Schritte wird in direkte Beziehung zum Grad der Materialermüdung gebracht und erlaubt objektiv, Kriterien für den Umtausch der orthopädischen Maßschuhe zu ermitteln. Das medizinische Hilfsmittel für die unteren Extremitäten nach der Erfindung ist insbesondere für Krankenversicherungsgesellschaften interessant und hilft dort Kosten sparen. Weiter fühlen sich Versicherte wohler, wenn die medizinischen Hilfsmittel nicht willkürlich, sondern nach dem individuellen Gebrauch und dem damit korrespondierenden Abnutzungsgrad ohne Zuzahlung erneuert werden.
Patent DE-102010050643-A1 (DE)
Title: Wheel guard for covering wheel of rail vehicle, has supporting structure and protective cover that lies at supporting structure and is connected with it
Inventor: GHAZI MOSTAFA
IPC: B61F19/02
Filed: 2010-11-09
Abstract: The wheel guard (1) has a supporting structure (3) and a protective cover (4) that lies at a supporting structure and is connected with it. The protective cover is integrally connected to the supporting structure. The protective cover is connected with the supporting structure, particularly over the entire surface by vulcanization.
Patent DE-102010051961-A1 (DE)
Title: Thyristorbauelement
Inventor: REINPRECHT WOLFGANG
IPC: H01L23/60
Filed: 2010-11-19
Abstract: eine p-leitende Wanne (30) an eine n-leitende Wanne (20) an. Hoch n-leitende Bereiche (21, 23) und hoch p-leitende Bereiche (22) sind in der n-Wanne in alternierender Folge derart angeordnet, dass äußere n-Bereiche (23) sich in einem geringeren Abstand zu der p-Wanne befinden als die p-Bereiche. Weitere n-Bereiche (35) und weitere p-Bereiche (36) sind in der p-Wanne beidseits der n-Wanne angeordnet, wobei der weitere n-Bereich jeweils in geringerem Abstand zu der n-Wanne angeordnet ist als der weitere p-Bereich. Anschlusskontakte (41, 42) befinden sich auf den n-Bereichen und auf den p-Bereichen der n-Wanne mit Ausnahme der der p-Wanne nächstliegenden äußeren n-Bereiche. Die Anschlusskontakte sind elektrisch leitend miteinander verbunden. Weitere Anschlusskontakte (45, 46) befinden sich auf den weiteren n-Bereichen und auf den weiteren p-Bereichen, wobei die weiteren Anschlusskontakte elektrisch leitend miteinander verbunden sind.
Patent DE-102010052695-A1 (DE)
Title: Steuersystem für ein Doppelkupplungsgetriebe
Inventor: CZOYKOWSKI JOHN R
IPC: F16H61/30
Filed: 2010-11-26
Abstract: Ein hydraulisches Steuersystem für ein Doppelkupplungsgetriebe umfasst mehrere Druck- und Durchfluss-Steuereinrichtungen in Fluidverbindung mit mehreren Kupplungsaktuatoren und mit mehreren Synchroneinrichtungsaktuatoren. Die Kupplungsaktuatoren sind betreibbar, um mehrere Drehmomentübertragungseinrichtungen zu betätigen, und die Synchroneinrichtungsaktuatoren sind betreibbar, um mehrere Synchroneinrichtungsanordnungen zu betätigen. Die selektive Aktivierung von Kombinationen der Drucksteuer-Magnetventile und der Durchflusssteuer-Magnetventile erlaubt es, dass ein Druckfluid zumindest einen der Kupplungsaktuatoren und der Synchroneinrichtungsaktuatoren aktivieren kann, um das Getriebe in ein gewünschtes Übersetzungsverhältnis zu schalten.