baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019128477-A1 (DE)
Title: Sensorsystem für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, zur Erfassung der Fahrzeuggeschwindigkeit, des Fahrzeugniveaus und/oder des Zustands der Fahrzeugfederung, Anordnung für ein solches Sensorsystem und Fahrzeug mit einem solchen Sensorsystem
Inventor: IRLE HENNING
IPC: B60G17/019
Filed: 2019-10-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung für ein Sensorsystem für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, zur Erfassung der Fahrzeuggeschwindigkeit, des Fahrzeugniveaus und/oder des Zustands der Fahrzeugfederung, umfassend- einen Sensor (102) zur Messung des Niveaus eines Punktes einer Karosserie des Fahrzeugs und- einen Schwingungsdämpfer (300, 301, 302, 303),- wobei der Schwingungsdämpfer (300, 301, 302, 303) ein erstes Teil (303) und ein zweites Teil (300) umfasst, die zueinander beweglich sind, und- wobei der Niveausensor (102) eine Erregerspule (102.10), wenigstens eine Empfängerspule (102.11, 102.12, 102.13) und wenigstens ein elektrisch leitendes Element (102.20) aufweist,wobei die Erregerspule (102.10) und die wenigstens eine Empfängerspule (102.11, 102.12, 102.13) an dem zweiten Teil (303) des Schwingungsdämpfers (300, 301, 302, 303) und das elektrisch leitende Element (102.20) am ersten Teil (300) des Schwingungsdämpfers (300, 301, 302, 303) angeordnet ist oder das erste Teil (300) das elektrisch leitende Element (102.20) umfasst oder bildet.
Patent DE-102019128714-A1 (DE)
Title: Außenläufermotor mit einer Hohlleiterwicklung
Inventor: NADERER MICHAEL
IPC: H02K9/19
Filed: 2019-10-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1) in Form eines Außenläufers mit: einem innen liegenden Stator (2), einem außen liegenden Läufer (3), der den Stator umgibt, und einem Motorgehäuse (5). Die erfindungsgemäße elektrische Maschine (1) umfasst ferner mehrere als Hohlleiter ausgebildete Spulen (16), welche die Wicklung der elektrischen Maschine (1) bilden und jeweils Teil eines Kühlkreislaufs der elektrischen Maschine (1) sind, wobei die Spulen (16) einen hohlen Innenraum aufweisen, durch den ein Kühlmittel gepumpt wird, sowie wenigstens eine Kühlmittelpumpe (13) zum Pumpen des Kühlmittels durch die Spulen (16), wobei die Kühlmittelpumpe (13) in einem Raum innerhalb des Motorgehäuses (5) angeordnet ist.
Patent DE-102019128816-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einer hinter einer Beleuchtungseinrichtung angeordneten Spiegelfläche sowie Kraftfahrzeug
Inventor: TILLE THOMAS
IPC: G09F9/33
Filed: 2019-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug (12), mit einer Anzeigeoberfläche (16), welche zum Anzeigen einer optischen Information in einem Innenraum (18) des Kraftfahrzeugs (12) durch Beleuchten mittels einer Beleuchtungseinrichtung (20), welche mit einer ersten Seite (22) der Beleuchtungseinrichtung (20) der Anzeigeoberfläche (16) zugewandt ist, der Anzeigevorrichtung (10) ausgebildet ist, wobei die Beleuchtungseinrichtung (20) zumindest semitransparent ausgebildet ist und hinter der Beleuchtungseinrichtung (20) auf einer der ersten Seite (22) gegenüberliegenden zweiten Seite (24) der Beleuchtungseinrichtung (20) eine Spiegelfläche (26) angeordnet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (12).
Patent DE-102019131042-A1 (DE)
Title: Blisterverpackung mit Öffnungshilfe
Inventor: RISTAU STEFFEN
IPC: B65D75/32
Filed: 2019-11-18
Abstract: Blisterverpackung (1) für ein Haushaltsprodukt, umfassend eine Blisterhaube (2) aus Kunststoff und eine von der Blisterhaube (2) zumindest teilweise abgedeckte Rückwand (3), wobei die Blisterhaube (2) eine Produktauswölbung (23) zur Aufnahme des Haushaltsprodukts und einen umlaufenden Siegelrand (20) aufweist, mit dem die Blisterhaube (2) mit der Rückwand (3) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Blisterhaube (2) eine Knickfalte (21) aufweist, durch die ein erster Bereich der Blisterhaube (2) mit der Produktauswölbung (23) von einem zweiten Bereich der Blisterhaube (2) in Form einer Öffnungshilfe (22) getrennt ist, die von der Knickfalte (21) sowie von dem Siegelrand (20) begrenzt wird und sich gemeinsam mit dem Teil der Rückwand (3), den die Öffnungshilfe (22) abdeckt, durch Abknicken im Wesentlichen entlang der Knickfalte (21) gegenüber dem ersten Bereich und dem von ihm abgedeckten Teil der Rückwand (3) abwinkeln lässt, wobei beim Abknicken der Öffnungshilfe (22) die Knickfalte (21) einen Druck an einer Stelle der Rückwand (3) ausübt, an der sich die Rückwand (3) durch den Druck öffnet.
Patent DE-102019131257-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zur überwachung der leistung eines wärmetauschers
Inventor: SUNDARARAJ VIVEK
IPC: F01P11/16
Filed: 2019-11-19
Abstract: Eine Maschine weist eine Leistungsquelle und ein Kühlsystem auf, das dazu ausgestaltet ist, Kühlmittel zwischen der Leistungsquelle und einem Wärmetauscher umzuwälzen. Das Kühlsystem weist einen ersten Sensor, der dazu ausgestaltet ist, eine Umgebungstemperatur zu erfassen und ein erstes Signal bereitzustellen, das auf die Umgebungstemperatur hinweist, und einen zweiten Sensor auf, der dazu ausgestaltet ist, eine tatsächliche Temperatur des Kühlmittels zu erfassen und ein zweites Signal bereitzustellen, das auf die tatsächliche Kühlmitteltemperatur hinweist. Das Kühlsystem weist ein Steuergerät in Kommunikation mit dem ersten und dem zweiten Sensor auf, um die ersten und zweiten Signale zu empfangen. Das Steuergerät ist dazu ausgestaltet, auf Grundlage der Umgebungstemperatur und eines Modells für den Wärmetauscher eine vorhergesagte Kühlmitteltemperatur zu berechnen und die vorhergesagte Kühlmitteltemperatur mit der tatsächlichen Kühlmitteltemperatur zu vergleichen. Das Steuergerät ist ferner dazu ausgestaltet, einen Alarm zumindest zum Teil auf Grundlage des Vergleichs bereitzustellen.
Patent DE-102019131557-A1 (DE)
Title: Kupplungsanordnung
Inventor: WAGNER EDUARD
IPC: F16D13/70
Filed: 2019-11-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungsanordnung (1), insbesondere für einen Antriebsstrang (2) eines Kraftfahrzeugs (3), umfassend eine Doppelkupplungsanordnung (6) und ein Antriebsstrangmodul (5), welches mit der Doppelkupplungsanordnung (6) drehmomentübertragend koppelbar ist, wobei die Doppelkupplungsanordnung (6) eine Zentralplatte (7), wenigstens eine erste Anpressplatte (8), wenigstens eine erste Blattfeder (9), sowie einen Zuganker (10) aufweist, wobei eine axiale Zugbewegung des Zugankers (10) ein Einkuppeln oder Auskuppeln der Doppelkupplungsanordnung (6) durch Reibschluss oder Auflösen des Reibschlusses zwischen der wenigstens ersten Anpressplatte (8) mit der Zentralplatte (7) entgegen oder mit der Federkraftwirkung der ersten Blattfeder (9) bewirkt, wobei die erste Blattfeder (9) mit der Zentralplatte (7) und der ersten Anpressplatte (8) verbunden ist, wobei die erste Anpressplatte (8) ihrerseits mit dem Zuganker (10) gekoppelt ist.
Patent DE-102019133127-A1 (DE)
Title: Nachstelleinrichtung für eine nachstellbare Reibungskupplung
Inventor: HUBER PATRICK
IPC: F16D13/75
Filed: 2019-12-05
Abstract: Es ist eine Nachstelleinrichtung (21, 29) für eine nachstellbare Reibungskupplung (2, 3), insbesondere zum Kuppeln einer Antriebswelle eines Kraftfahrzeugs mit mindestens einer Getriebeeingangswelle eines Kraftfahrzeuggetriebes, vorgesehen mit einem eine an einem Kupplungsdeckel (12) abgleitbare Rampe (44) aufweisenden und in Umfangsrichtung vorgespannten Sensierring (24, 31) zum Sensieren eines verschleißbedingten Fehlabstands einer Anpressplatte (9, 10) zu einer Gegenplatte (8) der Reibungskupplung (2, 3) und einem eine an einem Kupplungsdeckel (12) abgleitbare Rampe (44) aufweisenden und in Umfangsrichtung vorgespannten Nachstellring (20, 28) zum Ausgleich des verschleißbedingten axialen Fehlabstands der Anpressplatte (9, 10) zu der Gegenplatte (8), wobei der Sensierring (24, 31) und der Nachstellring (20, 28) aneinander zentriert sind. Durch die bauteilsparende Zentrierung des Sensierrings (24, 31) und des Nachstellrings (20, 28) aneinander ist bei einer kurzen Toleranzkette und geringen Bauraumbedarf eine kostengünstige und langlebige Reibungskupplung (2, 3) mit Nachstellfunktion ermöglicht.
Patent DE-102019133499-A1 (DE)
Title: Instrumententafel eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BRÜNING THOMAS
IPC: B60R21/205
Filed: 2019-12-09
Abstract: Instrumententafel (10) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Träger (11) für einen Dekorwerkstoff (12), wobei sich der Träger (11) in Querrichtung unterhalb einer Frontscheibe (14) zwischen einem Fahrerbereich und einem Beifahrerbereich erstreckt, mit einem beifahrerseitigen Frontairbag-Modul (15), welches einen Gasgenerator (16) und einen Luftsack (17) aufweist, mit einem Schusskanal (18) für den Luftsack (17), wobei der Schusskanal (18) zumindest durch eine sich in Querrichtung ersteckende Vorderwand (20) und eine sich in Querrichtung erstreckende Rückwand (21) begrenzt ist, mit einer in den Träger (11) eingebrachten Airbag-Klappe (22), die sich in Folge einer Auslösung des Frontairbag-Moduls (15) entlang einer sich in Querrichtung erstreckenden Sollbruchstelle (23) öffnet und um mindestens eine sich in Querrichtung erstreckende Schwenkachse (24) aufklappt. Der Rückwand (21) des Schusskanals (18) ist ein Abdeckelement (26) zugeordnet, welches mit einem ersten Abschnitt (26u) an der Rückwand (21) befestigt ist und welches mit einem zweiten Abschnitt (26o) nicht an der Rückwand (21) befestigt ist. Der zweite Abschnitt (26o) des Abdeckelements (26) ist derart messen, dass derselbe bei der durch die Auslösung des Frontairbag-Moduls (15) verursachten Entfaltung des Luftsacks (17) eine sich in Querrichtung erstreckende, in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs gesehen hintere Bruchkante (27) der Sollbruchstelle (23) abdeckt.
Patent DE-102019134033-A1 (DE)
Title: Elektrifiziertes fahrzeug und ladesystem
Inventor: WESTFALL CHRISTOPHER ROBERT
IPC: B60L53/35
Filed: 2019-12-11
Abstract: Die Offenbarung stellt ein elektrifiziertes Fahrzeug und ein Ladesystem bereit. Ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug beinhaltet eine Traktionsbatterie und ein leitfähiges Ladepad, das unter dem Fahrzeug angeordnet und elektrisch mit der Batterie gekoppelt ist. Das Ladepad ist konfiguriert, um Leistung von mindestens einer Kontaktverlängerung zu übertragen, die an einer Ladestation angeordnet ist, um die Batterie zu laden. Eine Höhe vom Boden des Ladepads ist konfiguriert, um einen elektrischen Eingriff der Kontaktverlängerung als ein Ergebnis dessen zu bewirken, dass das Fahrzeug in eine Parklücke in der Nähe der Ladestation einfährt.
Patent DE-102019134886-A1 (DE)
Title: System zum kooperativen Anpassen von Fahrzeugbewegungen im Bereich einer Fahrbahneinmündung, Fahrzeug, Bewegungssteuerungsvorrichtung und Computerprogrammprodukt
Inventor: KATRINIOK ALEXANDER
IPC: B60W40/04
Filed: 2019-12-18
Abstract: Ein System (100) zum kooperativen Anpassen von Fahrzeugbewegungen im Bereich einer Fahrbahneinmündung (101) umfasst eine Fahrzeugflotte, bestehend aus einer Mehrzahl von Fahrzeugen (106, 107, 200), die jeweils eine Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikationseinheit (108, 109), eine Positionserfassungseinheit (110, 111, 203) und eine Bewegungssteuerungsvorrichtung (112, 113, 206) aufweisen, die dazu eingerichtet ist, wenn sich ein jeweiliges Fahrzeug (106, 200) der Fahrzeugflotte an einer jeweiligen ersten Position in einem Bereich einer Fahrbahneinmündung (101) befindet und wenn sich ein anderes oder mehrere andere Fahrzeuge (107) der Fahrzeugflotte auch im Bereich der Fahrbahneinmündung (101) befinden, eine weitere Position von dem einen oder weitere Positionen von den mehreren anderen Fahrzeugen (107) der Fahrzeugflotte zu ermitteln und von den Fahrzeugen (106, 107, 200) der Flotte im Bereich der Fahrbahneinmündung (101) mindestens einen Betriebsparameter abzufragen. Es ist vorgesehen, dass die jeweilige Bewegungssteuerungsvorrichtung (112, 206) außerdem dazu eingerichtet ist, anhand zumindest eines allgemeinen flottenbezogenen Optimierungskriteriums unter Berücksichtigung der ersten und der weiteren Positionen und des mindestens einen Betriebsparameters von dem jeweiligen Fahrzeug (106, 200) und von dem einen oder den mehreren anderen Fahrzeugen (107) der Flotte in dem Bereich der Fahrbahneinmündung (101) eine Durchfahrtsreihenfolge der Fahrzeuge der Flotte durch den Bereich zu ermitteln.
Patent DE-102019201253-A1 (DE)
Title: Operation mit bandbreitenbegrenzten vorrichtungen in einem drahtlosen netzwerk
Inventor: CHU LIWEN
IPC: H04W28/20
Filed: 2019-01-31
Abstract: Eine erste Kommunikationsvorrichtung ordnet entsprechende Abschnitte eines Kommunikationskanals, der wenigstens einen Primärkomponentenkanal und einen oder mehrere Nicht-Primärkomponentenkanäle umfasst, einer Vielzahl von zweiten Kommunikationsvorrichtungen zu, einschließlich einer bandbreitenbegrenzten zweiten Kommunikationsvorrichtung, die konfiguriert ist, um mit einer maximalen Bandbreite zu operieren, die kleiner als eine volle Bandbreite des Kommunikationskanals ist. Die bandbreitenbegrenzte zweite Kommunikationsvorrichtung operiert in einem bestimmten Komponentenkanal, und die Zuordnung eines Frequenzabschnitts zu der bandbreitenbegrenzten zweiten Kommunikationsvorrichtung ist auf den jeweiligen Komponentenkanal beschränkt. Die erste Kommunikationsvorrichtung sendet eine Dateneinheit, die eine oder beide der folgenden Elemente umfasst: entsprechende Daten für die zweiten Kommunikationsvorrichtungen in den jeweiligen Frequenzabschnitten, die den jeweiligen zweiten Kommunikationsvorrichtungen zugeordnet sind, und einen oder mehrere Trigger-Frames, um die Übertragung der jeweiligen Daten durch die zweiten Kommunikationsvorrichtungen in den jeweiligen Frequenzabschnitten, die den jeweiligen zweiten Kommunikationsvorrichtungen zugeordnet sind, zu veranlassen.
Patent DE-102019201705-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, Verfahren und System zum Verarbeiten eines Kunststoffs
Inventor: HOFFMANN CHRISTIAN-JAMES
IPC: B29C45/76
Filed: 2019-02-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verarbeiten eines Kunststoffs in einem Spritzgussverfahren, insbesondere eine Spritzgussmaschine. Diese weist mindestens eine Messeinrichtung (12, 15, 21, 41, 51) auf, die eingerichtet ist, um eine Materialveränderung des Kunststoffs in mindestens einem Spritzguss-Prozessschritt (61 - 64) zu untersuchen. In einem Verfahren zum Regeln der Spritzgussmaschine wird die Zusammensetzung des Kunststoffs in mehreren Spritzguss-Prozessschritten (61 - 64) untersucht wird und Prozessparameter des Spritzgussprozesses werden in Abhängigkeit vom Ergebnis der Untersuchung geändert. Die Erfindung betrifft weiterhin ein System zum Verarbeiten eines Kunststoffs, welches die Spritzgussmaschine, ein Spritzgusswerkzeug und ein Steuergerät aufweist.
Patent DE-102019202824-A1 (DE)
Title: Messsystem zur Überwachung der Inhaltsstoffe, physikalischer Parameter und/oder Homogenität von durch einen Kanal gefördertem Blut
Inventor: WILD MARCEL
IPC: G01N33/49
Filed: 2019-03-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Messsystem zur Überwachung der Inhaltsstoffe, physikalischer Parameter und/oder Homogenität von durch einen Kanal gefördertem Blut, bei dem ein zur Ultraschallprüfung ausgebildetes Sensorsystem mindestens einen Ultraschallwandler aufweist, der zur Emission von Schallwellen an der Außenwand oder innerhalb des Kanals angeordnet ist. Außerdem ist ein zur Wirbelstromdetektion ausgebildetes Sensorsystem, das mit mindestens einer elektrischen Sendespule und mindestens einer elektrischen Empfängerspule oder einem Riesen-magnetorisistiven Sensor (GMR), anisotropen magnetoresistiven Sensor (AMR), supraleitender Quanteninterferenz-Sensor (SQUID) oder einem Hall-Sensor gebildet ist, in Bewegungsrichtung des geförderten Bluts vor oder hinter dem zur Ultraschallprüfung ausgebildeten Sensorsystem angeordnet. Das zur Ultraschallprüfung ausgebildete Sensorsystem und das zur Wirbelstromdetektion ausgebildete Sensorsystem sind an eine elektronische Auswerteeinheit angeschlossen. Die elektronische Auswerteeinheit ist ausgebildet, mittels der von beiden Sensorsystemen erfassten Messsignale Inhaltsstoffe, physikalische Parameter und/oder Fehler der Homogenität des geförderten Bluts zu erkennen.
Patent DE-102019203538-A1 (DE)
Title: Mess- und Steuerlogik für Bagger
Inventor: SHERLOCK LANCE R
IPC: E02F9/26
Filed: 2019-03-15
Abstract: Ein Betriebszyklus eines Baggers wird erfasst, und ein Ladungssensor erfasst eine physikalische Eigenschaft einer während des Betriebszyklus bewegten Ladung. Der Ort, an den die Ladung bewegt wird, wird ebenfalls erfasst. Es wird eine Materialmenge bestimmt, die über eine Reihe von Betriebszyklen hinweg bewegt wird, und ein Aktionssignal wird erzeugt, um den Bagger basierend auf der berechneten Materialmenge zu steuern.
Patent DE-102019205003-A1 (DE)
Title: Schmelzventil für ein Leitungssystem zur Bewirkung einer Schutzfunktion einer Komponente
Inventor: FIESEL SASCHA
IPC: F16K17/38
Filed: 2019-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Leitungssystem und ein Fahrzeugleitungssystem mit jeweils zumindest einer Leitung (1) zum Hindurchleiten eines Arbeitsmediums für eine mit dem Arbeitsmedium betreibbare Komponente (3), und mit einem in der Leitung (1) angeordneten Ventil (4), wobei das Ventil (4) ein Schmelzventil ist und dazu ausgebildet ist, bei einer Aktivierung die Leitung (1) freizugeben und dadurch eine Schutzfunktion der Komponente (3) zu bewirken. Die Erfindung betrifft auch ein Fahrzeuggetriebe mit einem solchen Fahrzeugleitungssystem, und sie betrifft ein als Schmelzventil ausgeführtes Hydraulikventil.
Patent DE-102019206806-A1 (DE)
Title: Ermittlung der Geschwindigkeit und des Abstands von Objekten zu einem Sensorsystem
Inventor: EDSTALLER STEFAN
IPC: G01S13/931
Filed: 2019-05-10
Abstract: Es wird ein Beatfrequenz-Messverfahren beschrieben. Bei dem Beatfrequenz-Messverfahren wird ein elektromagnetisches Reflexionssignal, welches ein Reflexionssignal (RM) eines Zielobjekts (Z) umfasst, mit mindestens einem von mindestens zwei Sensoren eines kooperativen Sensorsystems monostatisch gemessen. Weiterhin wird ein elektromagnetisches Reflexionssignal (RB), welches ein Reflexionssignal eines Zielobjekts (Z) umfasst, mit mindestens zwei Sensoren des kooperativen Sensorsystems bistatisch gemessen. Es erfolgt überdies ein Ermitteln eines Beatspektrums (RBS, BSk) auf Basis der erfassten Messdaten (RM, RB). Dabei umfasst das Beatspektrum (RBS, BSk) einen niederfrequenten monostatischen Bereich (MB), welcher dem monostatischen Reflexionssignal (RM) zugeordnet ist, und einen höherfrequenten bistatischen Bereich (BB), welcher dem bistatischen Reflexionssignal (RB) zugeordnet ist. Auf Basis des ermittelten Beatspektrums (RBS) wird eine monostatische Beatfrequenz (MZF) des Zielobjekts (Z) im monostatischen Bereich (MB) und eine bistatische Beatfrequenz (BZF) des Zielobjekts (Z) im bistatischen Bereich (BB) ermittelt. Es wird auch ein Positionsermittlungsverfahren beschrieben. Zudem wird ein Geschwindigkeitsermittlungsverfahren beschrieben. Ferner wird eine Beatspektrum-Messeinrichtung (60) beschrieben. Überdies wird eine Positionsermittlungseinrichtung (130) beschrieben. Daneben wird auch eine Geschwindigkeitsermittlungseinrichtung (120) beschrieben. Es wird auch ein bewegliches Objekt beschrieben.
Patent DE-102019207175-A1 (DE)
Title: Ophthalmologisches Implantat und Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: GERLACH MARIO
IPC: A61F9/007
Filed: 2019-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein ophthalmologisches Implantat (1), das ein optisch abbildendes Element (2), und eine Haptik (3) mit einer Haptikwurzel (4) umfasst. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin ein entsprechendes Verfahren zur Herstellung eines ophthalmologischen Implantats und ein Charakterisierungssystem (10) zur Identifikation eines ophthalmologischen Implantats, insbesondere einer Intraokularlinse.Ihre Aufgabe ist es, eine eindeutige Kennzeichnung auf dem ophthalmologischen Implantat und damit eine eindeutige und sichere Identifikationsmöglichkeit zu realisieren. Die Aufbringung der Kennzeichnung soll zwangsgeführt, verwechslungssicher und mit minimalem technischen Zusatzaufwand möglich sein.Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass auf der Haptikwurzel und/der dem der Haptikwurzel nahem Bereich der Haptik eine strukturelle Codierung (5) von Identifikationsdaten des ophthalmologischen Implantats angeordnet ist.Die Aufgabe wird weiterhin gelöst durch ein Verfahren zur Herstellung eines ophthalmologischen Implantats, in dem dieses mittels eines spanabhebenden Drehverfahrens, eines Laserstrahlformungsverfahrens oder eines Urformverfahrens geformt wird, und direkt während oder nach der Formung eine strukturelle Codierung (5) von Identifikationsdaten mittels desselben Verfahrens erfolgt.
Patent DE-102019207687-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Signalisierungsvorrichtung eines insbesondere autonom oder teilautonom fahrenden/fahrbaren Kraftfahrzeugs, Signalisierungsvorrichtung, Kraftfahrzeug
Inventor: YANG YIWEN
IPC: B60Q9/00
Filed: 2019-05-26
Abstract: Es wird Verfahren zum Betreiben einer Signalisierungsvorrichtung (5) eines insbesondere autonom oder teilautonom fahrenden/fahrbaren Kraftfahrzeugs (1) vorgeschlagen. Die Signalisierungsvorrichtung (5) weist ein erstes Signalisierungsmittel (7) auf, das ausgebildet ist ein erstes, zeitlich variierendes Signal auszugeben, sowie ein zweites Signalisierungsmittel (8), das ausgebildet ist ein zweites, zeitlich variierendes Signal auszugeben. Das erste Signalisierungsmittel (7) gibt das erste Signal so aus, dass es von außerhalb des Kraftfahrzeugs durch andere Verkehrsteilnehmer wahrnehmbar ist. Das zweite Signalisierungsmittel (8) gibt das zweite Signal ebenfalls so aus, dass es von außerhalb des Kraftfahrzeugs (1) durch andere Verkehrsteilnehmer wahrnehmbar ist. Hierbei ist vorgesehen, dass das erste und das zweite Signal auf unterschiedlichen physikalischen Messgrößen basieren. So kann eines der beiden Signale beispielsweise auf elektromagnetischen Wellen basieren, während das andere Signal auf Schallwellen basiert. Für menschliche Verkehrsteilnehmer (12) sind das erste und das zweite Signal demnach bevorzugt mit unterschiedlichen Sinnen wahrnehmbar. Erfindungsgemäß weist das erste Signal eine zeitliche Korrelation zu dem zweiten Signal auf, insbesondere derart, dass der zeitliche Verlauf des ersten Signals dem zeitlichen Verlauf des zweiten Signals entspricht.
Patent DE-102019210566-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Messen eines durch eine PWM-angesteuerte induktive Last fließenden Stromes
Inventor: JOOS ULI
IPC: G01R19/00
Filed: 2019-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Messen eines elektrischen Stromes, der durch eine induktive Last (M) fließt, die mittels einer Halbbrückenschaltung (HB) mit mindestens zwei Halbleiterschaltern (T1, T2) bestromt wird, wobei die Halbleiterschalter (T1, T2) gemäß eines PWM-Verfahrens komplementär ein- und ausgeschaltet werden. Die erfindungsgemäße Vorrichtung (10) weist auf: eine Überwachungseinrichtung (12), um die Einschaltzustände und Ausschaltzustände zumindest eines (T1) der mindestens zwei Halbleiterschalter (T1, T2) zu ermitteln; einen von der Überwachungseinrichtung (12) angesteuerten synchronen Messverstärker (A2), um während des ermittelten Einschaltzustands des Halbleiterschalters (T1) einen an dem Halbleiterschalter (T1) anliegenden Spannungsabfall (U1) zu messen und zu einer vervielfachten Spannung (U2) zu vervielfachen; und einen von der Überwachungseinrichtung (12) angesteuerten synchronen Spannungsfolger (A3), um ein für den Strom in der induktiven Last (M) charakteristisches Spannungssignal (OUT) zu erzeugen, das im Einschaltzustand des Halbleiterschalters (T1) der ver-vielfachten Spannung (U2) folgt und im Ausschaltzustand des Halbleiterschalters (T1) im Wesentlichen konstant bleibt oder sich gemäß eines vordefinierten Verlaufs verringert. Ferner schlägt die Erfindung ein entsprechendes Strommessverfahren vor.