baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016212534-B4 (DE)
Title: Herstellungsverfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines Siliziumkarbid-Epitaxialwafers
Inventor: OHNO AKIHITO
IPC: H01L21/205
Filed: 2016-07-08
Granted: 2021-11-04
Abstract: Herstellungsverfahren zum Herstellen eines Siliziumkarbid-Epitaxialwafers, umfassend:Einleiten eines Reinigungsgases in einen Wachstumsofen (1) zum Entfernen von dendritartigem polykristallinem Siliziumkarbid, das auf einer Innenwand des Wachstumsofens (1) anhaftet, ohne Siliziumkarbid zu ätzen;Einbringen eines Siliziumkarbidsubstrats (2) in den Wachstumsofen (1) nach dem Einleiten des Reinigungsgases; undWachsen lassen einer Siliziumkarbid-Epitaxialschicht (9) auf dem Siliziumkarbidsubstrat (2) durch Einleiten eines Prozessgases in den Wachstumsofen (1) zum Herstellen eines Siliziumkarbid-Epitaxialwafers (10),wobei das Reinigungsgas mit einer Fluidenergie von 1,6E-4 J oder höher und gleichhoch oder geringer als 1,0E-1 J in den Wachstumsofen (1) eingeleitet wird undwobei das Reinigungsgas ein Inertgas oder Wasserstoffgas ist.
Patent DE-102016213768-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines eine Hybridantriebsvorrichtung aufweisenden Kraftfahrzeugs sowie entsprechendes Kraftfahrzeug
Inventor: BLASINSKI BORIS
IPC: F01M11/10
Filed: 2016-07-27
Granted: 2019-02-07
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines eine Hybridantriebsvorrichtung aufweisenden Kraftfahrzeugs (1), wobei die Hybridantriebsvorrichtung über eine mit einem Kraftstoff betreibbare Brennkraftmaschine sowie eine elektrische Maschine verfügt und der Brennkraftmaschine zumindest zeitweise Schmiermittel zugeführt wird, wobei ein Schmiermittelverdünnungswert einer Verdünnung des Schmiermittels durch den Kraftstoff ermittelt wird, dadurch gekennzeichnet, dass bei Überschreiten eines ersten Schwellenwerts durch den Schmiermittelverdünnungswert die Brennkraftmaschine lediglich dann gestartet wird, wenn sich das Kraftfahrzeug (1) auf einer Regenerationsstrecke einer voraussichtlichen Fahrstrecke (2) des Kraftfahrzeugs (1) befindet und die Regenerationsstrecke zum Verringern des Schmiermittelverdünnungswert um einen bestimmten Wert ausreicht, wobei anhand einer Strecke, welche das Kraftfahrzeug (1) noch bis zum voraussichtlichen Verlassen der Regenerationsstrecke zurücklegt, die voraussichtlich mögliche Verringerung des Schmiermittelverdünnungswerts bestimmt und mit dem bestimmten Wert verglichen wird, wobei die Brennkraftmaschine gestartet wird, wenn die mögliche Verringerung größer ist als der bestimmte Wert.
Patent DE-102016224380-B4 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinheit zur Ermittlung des Zustands eines Energiespeichers
Inventor: MAIYAPPAN VIVEK SUBRAMANIAM
IPC: H01M10/48
Filed: 2016-12-07
Granted: 2018-10-18
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Ermittlung des Zustands eines Energiespeichers beschrieben, wobei der Energiespeicher zumindest eine Speicherzelle umfasst. Das Verfahren umfasst das Ermitteln, anhand eines Speichermodells des Energiespeichers, einer Ruhespannung der Speicherzelle und einer Anschlussspannung an der Speicherzelle. Außerdem umfasst das Verfahren das Detektieren eines Mess-Zeitpunktes, an dem die Ruhespannung der Speicherzelle zumindest näherungsweise der Anschlussspannung an der Speicherzelle gleicht. Außerdem umfasst das Verfahren das Ermitteln eines Zustands des Energiespeichers an dem Mess-Zeitpunkt.
Patent DE-102017005001-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Munition, Munition und Munitionssatz
Inventor: GUNDEL BERND
IPC: F42C19/12
Filed: 2017-05-24
Granted: 2019-08-14
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Munition (4), bei dem
 - nach dem Abfeuern der Munition (4) aus einer Waffe:
 - die Munition (4) von einer in der Munition (4) enthaltenen Bordeinheit (12) zur Explosion gebracht wird, sobald die Bordeinheit (12) einen Aufschlag der Munition (4) auf ein Zielobjekt (8) erkennt, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich:
 - während des gesamten Fluges der Munition (4) von der Bordeinheit (12) überwacht wird, ob eine vor der aktuellen Munition (4) aus derselben Waffe abgefeuerte andere Munition (4) explodiert, und für diesen Fall ein erster Zeitpunkt (t1) der Explosion durch die Bordeinheit (12) ermittelt wird,
 - von der Bordeinheit (12) eine Verzögerungszeit (V) ab dem ersten Zeitpunkt (t1) abgewartet wird, wobei die Verzögerungszeit (V) in der Bordeinheit (12) gespeichert ist oder von der Bordeinheit (12) ermittelt wird,
 - die Munition (4) zu einem zweiten Zeitpunkt (t2) nach Verstreichen der Verzögerungszeit (V) von der Bordeinheit (12) zur Explosion gebracht wird, wobei die Bordeinheit (12) überprüft, ob die andere explodierte Munition (4) diejenige ist, die unmittelbar vor der aktuellen Munition (4) aus der Waffe abgefeuert wurde, und die aktuelle Munition (4) nur für diesen Fall zum zweiten Zeitpunkt (t2) zur Explosion bringt und ansonsten zur Überwachung auf eine Explosion einer anderen Munition (4) zurückkehrt.
Patent DE-102017005316-B4 (DE)
Title: Batteriewanne, Batteriegehäuse und Kraftfahrzeug
Inventor: MILDE THOMAS
IPC: H01M50/207
Filed: 2017-06-02
Granted: 2023-01-19
Abstract: Batteriewanne (12) zur Aufnahme von Energiespeicherelementen (36) umfassend mehrere Bodenabschnitte (9) sowie diese begrenzende Stegabschnitte (10), wobei die Bodenabschnitte (9) und die Stegabschnitte (10) aus einem einstückigen, gefalteten Wannenbauteil (5) gebildet sind und wenigstens ein zwischen den randseitigen Stegabschnitten (10) angeordneter, zum Inneren der Batteriewanne (12) folgender Stegabschnitt (10) vorgesehen ist, wobei zwischen zwei benachbarten Stegabschnitten (10) Querstege (23) zur Bildung einer Fachstruktur angeordnet sind, wobei eine einstückige Faltstruktur (24) bestehend aus mehreren der Querstege (23) sowie einem diese verbindenden Längsabschnitt (30) vorgesehen ist, wobei die Faltstruktur (24) eine Kammstruktur ausbildet und kämmend zwischen mehreren Stegabschnitten (10) angeordnet ist und über den Längsabschnitt (30) auf Oberseiten der Stegabschnitte (10) aufliegt, wobei- sich an einer Seite des Längsabschnitts (30) der einlagig ausgeführten Faltstruktur (24) mehrere Flächen (25) anschließen, an denen sich jeweils eine Seitenlasche (26) sowie zwei weitere Seitenlaschen (27) anschließen, wobei die Querstege (23) dadurch gebildet sind, dass die Flächen (25) entlang einer zwischen den Flächen (25) und dem Längsabschnitt (30) angeordneten Biegelinie (31) und die Seitenlaschen (26, 27) eingefaltet sind, oder- sich an beiden gegenüberliegenden Seiten des Längsabschnitts (30) der doppellagig ausgeführten Faltstruktur (24) jeweils mehrere Flächen (25) anschließen, an denen sich jeweils eine Seitenlasche (26) sowie zwei weitere Seitenlaschen (27) anschließen, wobei die Querstege (23) dadurch gebildet sind, dass die Flächen (25) an jeder der beiden Seiten des Längsabschnitts (30) jeweils entlang einer an dieser Seite zwischen den Flächen (25) und dem Längsabschnitt (30) angeordneten Biegelinie (31) und die Seitenlaschen (26, 27) eingefaltet sind, wobei die eine Seitenlasche (26) einen Bodenabschnitt (9) und die zwei weiteren Seitenlaschen (27) jeweils einen Stegabschnitt (10) übergreifen.
Patent DE-102017103293-B4 (DE)
Title: Verfahren zum herstellen eines spritzgussbauteils für ein kraftfahrzeug und spritzgussbauteil für ein kraftfahrzeug
Inventor: HOLLERING JÜRGEN
IPC: B29C45/26
Filed: 2017-02-17
Granted: 2022-03-17
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines Spritzgussbauteils (1) für ein Kraftfahrzeug, bei welchem eine mit Verstärkungsfasern (7) durchsetzte Kunststoffschmelze in einen formgebenden Hohlraum (12) eines Spritzgusswerkzeugs (9) eingespritzt und eine linienförmige mechanische Schwächung (3, 8) in einem als Airbagabdeckung dienen Bereich (2) des Spritzgussbauteils (1) hergestellt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die linienförmige mechanische Schwächung (3, 8) hergestellt wird, indem zumindest ein Sperrschieber (13) des Spritzgusswerkzeugs (9) quer zu einer Fließrichtung (6) der Kunststoffschmelze im formgebenden Hohlraum (12) des Spritzgusswerkzeugs (9) angeordnet wird, sodass bei der auf den Sperrschieber (13) treffenden Kunststoffschmelze sich die Verstärkungsfasern (7) parallel zum Sperrschieber (13) ausrichten.
Patent DE-102017109073-B4 (DE)
Title: Informationsanzeigevorrichtung
Inventor: KISHI HIROSHI
IPC: B60W10/20
Filed: 2017-04-27
Granted: 2021-01-28
Abstract: Informationsanzeigevorrichtung, welche eine Aufmerksamkeitsanzeige während eines automatischen Antreibens eines Fahrzeugs anzeigt, wobei die Informationsanzeigevorrichtung aufweist:eine Aufmerksamkeitsobjekt-Erkennungseinheit (21), welche derart konfiguriert ist, dass diese eine Mehrzahl von in einer Umgebung des Fahrzeugs vorliegenden Aufmerksamkeitsobjekten erkennt;eine Fahrzustands-Erkennungseinheit (22), welche derart konfiguriert ist, dass diese einen Fahrzustand des Fahrzeugs erkennt;eine Anzeigeeinheit (30), welche derart konfiguriert ist, dass diese eine Aufmerksamkeitsanzeige anzeigt;eine Aufmerksamkeitsintensitäts-Berechnungseinheit (23), welche derart konfiguriert ist, dass diese eine prognostizierte Zeit, bis das Fahrzeug mit einem der Aufmerksamkeitsobjekte in Kontakt kommt, basierend auf einem Erkennungsergebnis der Aufmerksamkeitsobjekt-Erkennungseinheit (21) und einem Erkennungsergebnis der Fahrzustands-Erkennungseinheit (22) berechnet und eine Aufmerksamkeitsintensität für das Aufmerksamkeitsobjekt basierend auf der prognostizierten Zeit berechnet;eine Anzeigeinformations-Erzeugungseinheit (24), welche derart konfiguriert ist, dass diese ein erstes Aufmerksamkeitsobjekt (V1) mit einer größten Aufmerksamkeitsintensität aus der Mehrzahl von Aufmerksamkeitsobjekten ermittelt und erste Anzeigeinformationen hinsichtlich einer ersten Aufmerksamkeitsanzeige (C1) zum Hervorheben des ersten Aufmerksamkeitsobjekts (V1) und zweite Anzeigeinformationen hinsichtlich einer zweiten Aufmerksamkeitsanzeige (C2), welche einer Linie entspricht, die das erste Aufmerksamkeitsobjekt (V1) und von dem ersten Aufmerksamkeitsobjekt abweichende zweite Aufmerksamkeitsobjekte (V2, V3; V2-V4) aus der Mehrzahl von Aufmerksamkeitsobjekten umgibt, basierend auf dem Erkennungsergebnis der Aufmerksamkeitsobjekt-Erkennungseinheit (21) und dem Erkennungsergebnis der Fahrzustands-Erkennungseinheit (22) erzeugt; undeine Anzeigesteuerungseinheit (25), welche derart konfiguriert ist, dass diese die erste Aufmerksamkeitsanzeige (C1) und die zweite Aufmerksamkeitsanzeige (C2) auf der Anzeigeeinheit (30) basierend auf den ersten Anzeigeinformationen und den zweiten Anzeigeinformationen anzeigt.
Patent DE-102017112157-B4 (DE)
Title: System, Vorrichtung und Verfahren zum Sichern von Strukturen
Inventor: LIM DAVID K
IPC: F16B5/02
Filed: 2017-06-01
Granted: 2023-12-28
Abstract: System, umfassend:ein Befestigungselement, umfassend:einen Gewindekörper; undeinen Kopf, umfassend:einen gerundeten axialen Vorsprung mit einem radialen Durchmesser; undeinen nicht kreisförmigen radialen Bereich zum Sichern des Befestigungselements, wobei der nicht kreisförmige radiale Bereich eine Mehrzahl von radialen Kerben umfasst, wobei der nicht kreisförmige radiale Bereich eine radiale Dimension hat, die größer ist als der radiale Durchmesser, wobei der nicht kreisförmige radiale Bereich zwischen dem Gewindekörper und dem gerundeten axialen Vorsprung positioniert ist;eine erste Struktur mit einer Öffnung, in welcher der Gewindekörper des Befestigungselements gesichert ist; undeine zweite Struktur, die an die erste Struktur angrenzt, wobei die zweite Struktur einen konkaven Bereich hat, der rund um den gerundeten axialen Vorsprung des Kopfs des Befestigungselements positioniert ist, um die Positionierung der ersten Struktur relativ zu der zweiten Struktur zu erleichtern.
Patent DE-102017115071-B4 (DE)
Title: Radlagereinheit
Inventor: KRAUS MANFRED
IPC: B60B5/02
Filed: 2017-07-06
Granted: 2022-05-05
Abstract: Hybrid-Verbindungselement (1),- mit einem Kernteil (2) aus einem ersten Material, und- mit einem Verstärkungsteil (3) aus einem zweiten Material, das zumindest teilweise das Kernteil (2) umhüllt und somit verstärkt,- wobei das Kernteil (2) eine hohlzylindrisch ausgebildete Lagereinheit (4) zur Bildung eines Wälzlagers umfasst, die sich in axialer Richtung (A) erstreckt,- wobei das Kernteil (2) einen Flansch (5) umfasst, der sich von einem axialen Ende der Lagereinheit (4) in radialer Richtung (R) erstreckt,- wobei der Flansch (5) mindestens eine Aussparung (9, 12) umfasst, um das Gewicht des Hybrid-Verbindungselements (1) zu reduzieren,- wobei das Verstärkungsteil (3) mindestens eine Verstärkungsrippe (6) umfasst, die Kräfte zwischen der Lagereinheit (4) und dem Flansch (5) des Kernteils (2) überträgt, und- wobei die mindestens eine Verstärkungsrippe (6) in radialer Richtung (R) die mindestens eine Aussparung (9, 10, 12) des Flansches (5) zur Gewichtsreduktion überbrückt, um Kräfte über die Aussparung (9, 10, 12) mittels des Verstärkungsteils (3) zu übertragen.
Patent DE-102017128536-B4 (DE)
Title: Kalibriervorrichtung und Kalibrierverfahren für ein Kamerasystem
Inventor: LEDWOLORZ THOMAS
IPC: G01S7/497
Filed: 2017-12-01
Granted: 2021-11-25
Abstract: Kalibriervorrichtung (50) zum Kalibrieren optischer Eigenschaften eines Kamerasystems, insbesondere eines Lichtlaufzeitkamerasystems (1), mit einer bildgebenden Einheit (52), die auf einer Seite eine erste planare Referenzfläche (54.1) sowie schräg oder senkrecht zur ersten planaren Referenzfläche (54.1) wenigstens vier weitere planare Referenzflächen (54.2, 54.3, 54.4, 54,5) bereitstellt und mit einer Kalibriereinheit (60) zum Kalibrieren der optischen Eigenschaften des Kamerasystems (1) aus mittels dieses Kamerasystems (1) erstellten Abbildungen A der Referenzfläche (54), wobei die bildgebende Einheit (52) zum Erstellen von Mustern M auf der Referenzfläche (54) schaltbare Lichtquellen (56) aufweist, wobei die Referenzfläche (54) Lichtaustrittsöffnungen (58) für das Licht der Lichtquellen (56) aufweist und jeder Lichtquelle (56) zumindest eine Lichtaustrittsöffnung (58) zugeordnet ist.
Patent DE-102017212917-B4 (DE)
Title: Steuerung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: CARTER SEBASTIAN
IPC: B60W40/04
Filed: 2017-07-27
Granted: 2022-08-18
Abstract: Verfahren (400) zum Steuern eines Kraftfahrzeugs (100), mit folgenden Schritten:- Erfassen (405) eines dem Kraftfahrzeug (100) vorausfahrenden Fahrzeugs (135);- Steuern (445) des Kraftfahrzeugs (100) in Abhängigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs; und- Ausgeben (440) einer graphischen Darstellung eines Fahrzeugs (135) an einen Fahrer des Kraftfahrzeugs (100), gekennzeichnet durch- Bestimmen (415-430) eines Charakteristikums des vorausfahrenden Fahrzeugs (135),- wobei die graphische Darstellung das Charakteristikum stilisiert wiedergibt(435) .
Patent DE-102017222057-B4 (DE)
Title: Robotersystem
Inventor: KAMOI TOSHIAKI
IPC: B25J13/08
Filed: 2017-12-06
Granted: 2019-09-19
Abstract: Robotersystem (1), umfassend einen Roboter (3), der einen Kontakt mit einem Objekt (2) erfassen kann, wobei
 sich der Roboter (3) in einem vorbestimmten Suchbereich (5) in einer vorbestimmten Stellung bewegt und einen Freigabe-Sperrbereich (5a, 5b) des Roboters (3) innerhalb des Suchbereichs (5) basierend auf Positionsstellungsdaten in Bezug auf den Roboter (3) einstellt, der während der Bewegung des Roboters (3) in Kontakt mit dem Objekt (2) gekommen ist,
 wobei sich der Roboter (3) entlang eines zuvor bestimmten geplanten Suchweges (6) bewegt, wenn er sich innerhalb des Suchbereichs (5) bewegt, und
 wobei der Roboter (3) den geplanten Suchweg (6) bei Kontakt mit dem Objekt (2) ändert, um zu einem anfänglich zu Beginn der Suche geplanten Suchweg zurückzukehren, nachdem der Roboter dem Objekt ausgewichen ist.
Patent DE-102018002045-B4 (DE)
Title: Keyboardvorrichtung
Inventor: TANOUE MICHIKO
IPC: G10H1/34
Filed: 2018-03-14
Granted: 2021-10-07
Abstract: Keyboardvorrichtung (1), aufweisend:einen Rahmen (500), der einen ersten Kontaktabschnitt (555), einen zweiten Kontaktabschnitt (556) und eine erste Rippe (565), ein erstes Element (400) mit einer ersten Seite und einer zweiten Seite, die der ersten Seite gegenüberliegt, und an dem Rahmen (500) befestigt ist, einen ersten Wandabschnitt (542) zwischen, in einer ersten Richtung (D1), dem ersten Kontaktabschnitt (555) und der ersten Rippe (565) und mehrere Tasten (100), die an dem Rahmen (500) befestigt sind, aufweist,wobei sich der erste Kontaktabschnitt (555) mit dem ersten Element (400) von der ersten Seite in Kontakt befindet und an dem ersten Wandabschnitt (542) in der ersten Richtung (D1) angeordnet ist,wobei sich der zweite Kontaktabschnitt (556) mit dem ersten Element (400) von der zweiten Seite in Kontakt befindet,wobei die erste Rippe (565) eine Längsform in der ersten Richtung (D1) aufweist und den ersten Wandabschnitt (542) von der zur ersten Richtung (D1) entgegengesetzten Richtung hält, undder erste Kontaktabschnitt (555) in der ersten Richtung (D1) bezüglich der ersten Rippe (565) angeordnet ist.
Patent DE-102018103013-B4 (DE)
Title: Vibrationsmühle, Mahlgarnitur und Mahlkörper für solche
Inventor: OSHERELJEW WJATSCHESLAW
IPC: B02C17/14
Filed: 2018-02-09
Granted: 2023-05-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vibrationsmühle (1) zum Mahlen von Proben, umfassendeinen von einem Gerätegehäuse (2) beherbergten Vibrationsantrieb (16) zur Erzeugung einer vibrierenden Bewegung,einen Vibrationsteller (24), welcher von dem Vibrationsantrieb (16) in vibrierende Bewegung versetzt wird,eine mit dem Vibrationsteller (24) verbundene Mahlgefäßehalterung (52) zum Einsetzen eines oder mehrerer Mahlgefäße (72),zumindest ein Mahlgefäß (72), welches in die Mahlgefäßehalterung (52) einsetzbar ist, um im Betrieb der Vibrationsmühle (1) von der Mahlgefäßehalterung (52) in vibrierende Bewegung versetzt zu werden,einen in das Mahlgefäß (72) einsetzbaren ersten Mahlkörper (102), wobei die Formgebung des ersten Mahlkörpers (102) an die innere Form des Mahlgefäßes (72) angepasst ist, so dass zwischen dem ersten Mahlkörper (102) und den Innenseiten des Mahlgefäßes (72) ein Mahlspalt (112, 114) mit einem definierten Spaltmaß gebildet wird, wenn der erste Mahlkörper (102) in das Mahlgefäß (72) eingesetzt ist,wobei die Probe in dem Mahlspalt (112, 114) gemahlen wird, wenn das Mahlgefäß (72) in vibrierende Bewegung versetzt wird.
Patent DE-102018104199-B4 (DE)
Title: Werkzeugmaschine mit Arbeitsraum, Rüstplatz und Roboterarm und Verfahren zu deren Betrieb
Inventor: BAUM STEFAN
IPC: B23Q7/02
Filed: 2018-02-23
Granted: 2024-01-18
Abstract: Werkzeugmaschine (10) mit mehreren Maschinenachsen (19) ,mit einem Arbeitsraum (13), der zur Bearbeitung eines Werkstücks (14) eingerichtet ist, in dem eine Spanneinrichtung (15) zum Spannen des Werkstücks (14) während der Bearbeitung und eine Werkzeugspindel (16) zur Aufnahme eines Bearbeitungswerkzeugs (17) angeordnet sind, wobei die Werkzeugspindel (16) und die Spanneinrichtung (15) mittels einer oder mehrerer der Maschinenachsen (19) relativ zueinander bewegbar sind,mit einer Steuereinrichtung (18), die dazu eingerichtet ist, den Arbeitsablauf der Werkstückbearbeitung im Arbeitsraum (13) während einer Hauptzeit zu steuern,mit einem Rüstplatz (25), der vom Arbeitsraum (13) durch eine Trennwand (26) getrennt ist, wobei am Rüstplatz (25) eine Werkstückhalterung (28) zum Halten des Werkstücks (14) angeordnet ist,mit einer Werkstückwechseleinrichtung (33), die zwischen dem Rüstplatz (25) und dem Arbeitsraum (13) angeordnet und dazu eingerichtet ist, ein Werkstück (14) zwischen dem Rüstplatz (25) und dem Arbeitsraum (13) zu wechseln,mit einem dem Rüstplatz (25) zugeordneten in mehreren Freiheitsgraden bewegbaren Roboterarm (40), der an seinem freien Ende (42) eine Werkzeugaufnahme (43) aufweist, und der dazu eingerichtet ist, während der Hauptzeit ein am Rüstplatz (25) in der Werkstückhalterung (28) gehaltenes Werkstück (14) zu bearbeiten, wobei zumindest ein Teil der in der Steuereinrichtung (18) implementierten Funktionen auch für die Steuerung und/oder Überwachung des Arbeitsablaufs am Rüstplatz (25) verwendet wird.
Patent DE-102018110255-B4 (DE)
Title: Beschichtungen und Verfahren zur Verwendung und Herstellung derselben
Inventor: SCHELTER ERIC J
IPC: C09D5/08
Filed: 2018-04-27
Granted: 2022-09-15
Abstract: Eine Beschichtung, umfassend:einen ersten Liganden, wobei der erste Ligand eine erste Carboxygruppe, eine erste aromatische Gruppe und eine erste Verbindungsgruppe, die die erste Carboxygruppe mit der ersten aromatischen Gruppe verbindet, umfasst, wobei die erste Verbindungsgruppe ein Alken umfasst;einen zweiten Liganden, der sich von dem ersten Liganden unterscheidet, wobei der zweite Ligand eine zweite Carboxygruppe umfasst;ein Lanthanoidmetall; undein Beschichtungsharz.
Patent DE-102019000058-B4 (DE)
Title: Bambus-Unkrautbürste
Inventor: GROSS THOMAS
IPC: E01H1/12
Filed: 2019-01-03
Granted: 2021-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bambus-Unkrautbürste (1) für tragbare Motorsensen (2) und Freischneidegeräte zum Kehren oder Bürsten von Flächen (Wegen, Plätzen, Straßen, Einfriedungen und sonstigen Einsatzgebieten), die mit Wildkräutern be- und durchwachsen sind.Eine Mitnehmerscheibe (3.1) im Abstand dazu eine Lochscheibe (4), mit wenigstens zwei Klemmmechanismen bestehend aus einer Welle (5.1), mit umschlossener Schenkelfeder (5.3), auf der ein Klemmarm (5.2) im Abstand zur Lochscheibe (4) gelagert ist und durch eine Schenkelfeder (5.3) vorgespannt wird.Die erfindungsgemäße Bambus-Unkrautbürste (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens zwei Bambusstäbe (6) als Bürstenwerkstoff vorgesehen sind, welche durch wenigstens zwei Klemmarmmechanismen gehalten werden und zusätzlich bei Rotation RBUBder Bambus-Unkrautbürste (1) und der daraus resultierenden Fliehkräfte Fz (Fig.4), die Klemmung am Bambusstab (6), verstärkt wird. Die Bambusstäbe (6) sind leicht schräg zur Rotationsachse (7) nach außen geneigt.Die Bambusstäbe (6) sollten vor Gebrauch mit Feuchtigkeit und oder Wärme behandelt werden damit die Standzeit entsprechend verlängert wird.
Patent DE-102019112738-B4 (DE)
Title: Entkoppler
Inventor: GÖTZ ANDREAS
IPC: F16F15/123
Filed: 2019-05-15
Granted: 2021-02-04
Abstract: Entkoppler (1) zur Antriebsmomentübertragung zwischen dem Riemen (4) eines Nebenaggregate-Riementriebs und der Welle eines der Nebenaggregate, aufweisend:- eine Riemenscheibe (5),- eine auf der Welle zu befestigende Nabe (9),- einen im Antriebsmomentfluss seitens der Riemenscheibe (5) angeordneten ersten Federteller (22) mit einem Drehanschlag (25),- einen im Antriebsmomentfluss seitens der Nabe (9) angeordneten zweiten Federteller (23) mit einem Drehanschlag (25),- eine Schraubendrehfeder (13) mit Federenden (27), deren umfängliche Stirnseiten (26) an den Drehanschlägen (25) anliegen und die Kraftkomponente des Antriebsmoments (M) in die sich dabei radial aufweitende Schraubendrehfeder (13) einleiten,- und einen Drehschwingungsdämpfer mit einer im Antriebsmomentfluss seitens der Riemenscheibe (5) angeordneten ersten Reibkontaktfläche (28) und einer im Antriebsmomentfluss seitens der Nabe (9) angeordneten zweiten Reibkontaktfläche (29), wobei sich die Reibkontaktflächen (28, 29) mit einer Kraft kontaktieren, die von der in die Schraubendrehfeder (13) eingeleiteten Antriebskraft (F) abhängt, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Reibkontaktfläche (28) Teil eines gegenüber dem ersten Federteller (22) radial beweglichen Druckstücks (30) ist, das die vom Drehanschlag (25) des ersten Federtellers (22) in das daran anliegende Federende (27) eingeleitete Antriebskraft (F) mit einem Mitnehmer (32) aufnimmt und über die Kontaktkraft der Reibkontaktflächen (28, 29) auf die Nabe (9) überträgt.
Patent DE-102019113365-B4 (DE)
Title: Bügeleisen
Inventor: THANNHUBER MARKUS
IPC: D06F75/08
Filed: 2019-05-20
Granted: 2023-03-09
Abstract: Bügeleisen, aufweisend- eine Bodenplatte (2), um das Bügeleisen (1) mit einem zu bügelnden Objekt in Kontakt zu bringen;- ein elektrisch betreibbares Heizelement (3) das dazu eingerichtet ist,- einem ersten Bereich (T1) auf einer der Bodenplatte (2) abgewandten Oberseite des Heizelements (3) thermische Energie zu entnehmen; und- Wärme an einen zweiten Bereich (T2) auf einer der Bodenplatte (2) zugewandten Unterseite des Heizelements (3) abzugeben, um die Bodenplatte (2) zu erhitzen; und- ein erstes weiteres Heizelement (11) zum Beheizen der Oberseite des Heizelements (3).