baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019124634-A1 (DE)
Title: Schwenksitzsystem
Inventor: LINE JONATHAN ANDREW
IPC: B60N2/06
Filed: 2019-09-12
Abstract: Die Offenbarung stellt ein Schwenksitzsystem bereit. Ein Sitzsystem umfasst eine Vielzahl von Sitzbaugruppen, die einer Sitzbaugruppe der ersten und der zweiten Reihe umfasst. Jede Sitzbaugruppe beinhaltet ein Gestell, das schwenkbar an eine Sitzfläche und an eine Rückenlehne gekoppelt ist. Die Sitzfläche ist zwischen einer ersten und zweiten Stellung beweglich. Die Sitzbaugruppe beinhaltet einen Sockel, der eine erste und zweite Stütze aufweist, und eine Schwenkscheibenbaugruppe, die einen ersten und zweiten Rahmen aufweist. Der erste Rahmen ist an das Gestell gekoppelt und der zweite Rahmen ist an den Sockel gekoppelt. Die Schwenkscheibenbaugruppe beinhaltet eine erste und zweite Schwenkscheibe, wobei die erste Schwenkscheibe an den ersten Rahmen gekoppelt ist und die zweite Schwenkscheibe an den zweiten Rahmen gekoppelt ist. Die erste Schwenkscheibe ist dazu konfiguriert, dem Gestell zu ermöglichen, sich zwischen der ersten und zweiten Stellung in Bezug auf den Sockel zu drehen. Das Sitzsystem beinhaltet eine Schienenbaugruppe. Die erste und zweite Stütze des Sockels sind verschiebbar an die Schienenbaugruppe gekoppelt.
Patent DE-102019124892-A1 (DE)
Title: Medizintechnische Vorrichtung zum Bestimmen von Position und Orientierung einer Bohrung für ein in eine Verriegelungsöffnung einer Endoprothese einzubringendes Verriegelungsmittel
Inventor: UTZ MICHAEL
IPC: A61B17/68
Filed: 2019-09-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine medizintechnische Vorrichtung (1) zum Bestimmen von Position und Orientierung einer Bohrachse (19, 21) einer in einen Knochen einzubringenden Knochenbohrung relativ zu einer Verriegelungsöffnung (16, 17) einer in den Knochen eingebrachten Endoprothese (6), insbesondere eines Marknagels oder eines Revisionshüftschafts (6), für ein die Endoprothese (6) mit dem Knochen verriegelndes Verriegelungsmittel, welche Vorrichtung (1) eine Koppelstruktur (4) zum lagebestimmten mittelbaren oder unmittelbaren Koppeln der Vorrichtung (1) an der Endoprothese (6) und einer optischen Visiereinrichtung (5) zum Anzeigen der Position und/oder Orientierung der Bohrachse (19, 21) aufweist.
Patent DE-102019126009-A1 (DE)
Title: Vorrichtungen, systeme und verfahren zum übertragen von protokollkonfigurationsinformationen zwischen multiprotokollvorrichtungen
Inventor: KONDAREDDY RAGHUNATHA
IPC: H04W72/00
Filed: 2019-09-26
Abstract: Ein Verfahren kann Folgendes umfassen: Empfangen von Frequenzsprungkonfigurationsdaten für ein erstes Protokoll für drahtlose Kommunikation via ein zweites Protokoll für drahtlose Kommunikation in zweiten Kommunikationsschaltungen; und Konfigurieren erster Kommunikationsschaltungen, damit diese gemäß dem ersten Kommunikationsprotokoll kommunizieren, wobei das Frequenzspringen durch die Frequenzsprungkonfigurationsdaten angezeigt wird; wobei die ersten Kommunikationsschaltungen und die zweiten Kommunikationsschaltungen in einer gleichen Kombinationsvorrichtung gebildet sind. Verwandte Vorrichtungen und Systeme werden auch offenbart.
Patent DE-102019126322-A1 (DE)
Title: Koaxialer einmagnet-zwei-wege-lautsprecher
Inventor: LU TUNG-KO
IPC: H04R9/06
Filed: 2019-09-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung gibt einen koaxialen Einmagnet-Zwei-Wege-Lautsprecher an, der ein Gehäuse aufweist, sowie ein U-Eisen, einen Magnet, eine Spannscheibe, eine erste Membran-Baugruppe, eine zweite Membran-Baugruppe, eine obere Abdeckung und eine Anschlussplatine; ein einzelner Magnetkreis aus „Magnet + Spannscheibe + U-Eisen“ ist erweitert, um zwei koaxiale oben-unten-Magnetkreise zu bilden, somit erzeugen die erste Membran-Baugruppe und die zweite Membran-Baugruppe, die elektrisch mit der Anschlussplatine verbunden sind, eine Doppel-Magnetkreis-Funktion, wobei sie ein einzelnes Magnetsystem teilen; Hochfrequenz- und Niederfrequenzwellenbänder werden unabhängig voneinander betrieben, so dass die Hochfrequenz- und Niederfrequenzbereiche eine bessere Klangauflösung erreichen können; die gegenseitige Ergänzung der beiden verringert Verzerrungen, wodurch die akustische Performance des Lautsprechers insgesamt verbessert wird.
Patent DE-102019126662-A1 (DE)
Title: Anschlusseinheit mit in zwei Reihen angeordneten Betätigungselementen und Leiteranschlussöffnungen
Inventor: WERMTER PETER
IPC: H01R4/48
Filed: 2019-10-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anschlusseinheit (20) mit einer Mehrzahl nebeneinander angeordneter Anschlusselemente (21, 32), wobei jedes Anschlusselement (21, 32) eine Leiteranschlussöffnung (24) zur Aufnahme eines elektrischen Leiters (26) und ein Betätigungselement (25, 33) zum Klemmen und/oder Lösen des elektrischen Leiters (26) in der Leiteranschlussöffnung (24) aufweist, die Betätigungselemente (25, 33) und die Leiteranschlussöffnungen (24) an einer gemeinsamen Seite (30) der Anschlusseinheit (20) angeordnet sind, die Betätigungselemente (25, 33) und die Leiteranschlussöffnungen (24) der Anschlusselemente (21, 32) in zwei voneinander beabstandeten Reihen (29a, 29b) angeordnet sind, und die Anschlusseinheit (20) wenigstens ein erstes Anschlusselement (21a, 32a), dessen Betätigungselement (25, 33) in einer ersten Reihe (29a) und dessen Leiteranschlussöffnung (24) in einer zweiten Reihe (29b) angeordnet ist, und wenigstens ein zweites Anschlusselement (21b, 32b), dessen Betätigungselement (25, 33) in der zweiten Reihe (29b) und dessen Leiteranschlussöffnung (24) in der ersten Reihe (29a) angeordnet ist, aufweist. Die vorliegende Erfindung betrifft außerdem einen Anschlussblock mit einem Gehäuse (22) einer Mehrzahl Anschlusselemente (21, 32), die in dem Gehäuse (22) aufgenommen sind.
Patent DE-102019131947-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Durchführung eines Ruhezustands eines Fahrzeugs, Vorrichtung und Fahrzeug
Inventor: KÖBERL MARCEL
IPC: B60R16/02
Filed: 2019-11-26
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Durchführung eines Ruhezustands eines Fahrzeugs (1000) mit einer Fahrzeugbatterie (200) und elektronischen Funktionselementen (300) angegeben, die zumindest während eines Fahrtbetriebszustands des Fahrzeugs (1000) in einem aktiven Betriebszustand sind, mit den Schritten:- Statistisches Erfassen von Daten über bewegungsspezifische Parameter des Fahrzeugs (1000),- Detektieren einer Außerbetriebnahme des Fahrzeugs (1000),- Ermitteln einer Standzeitprognose zu einer voraussichtlichen Standzeit des Fahrzeugs nach der Außerbetriebnahme in Abhängigkeit von den erfassten Daten,- Anpassung eines Stromverbrauchsgrenzwerts (1) in Abhängigkeit der voraussichtlichen Standzeit, wobei bei Überschreiten des Stromverbrauchsgrenzwerts (1) durch einen akkumulierten Stromverbrauch (3) des Fahrzeugs (1000) seit einem Beginn der Standzeit zumindest ein vorausgewähltes elektronisches Funktionselement (300) in einen passiven Betriebszustand versetzt wird.Weiterhin werden eine Vorrichtung (100) zur Durchführung des Verfahrens und ein Fahrzeug (1000) mit der Vorrichtung (100) angegeben.
Patent DE-102019134563-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Verriegeln und Freigeben einer Türe und Arbeitsmaschine mit einer solchen Vorrichtung
Inventor: STRUBREITER TOBIAS
IPC: E05B83/42
Filed: 2019-12-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verriegeln und Freigeben einer Türe, die einen Schließcontainer mit einer Einrastausnehmung zum Verriegeln oder Freigeben eines Schließkeils, und einem Druckbetätigungsmechanismus umfasst, der bei einem Eindrücken die Einrastausnehmung betätigt, insbesondere freigibt, und einen Schließkeil, der verrastbar in der Einrastausnehmung aufnehmbar ist. Die Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Schließkeil in oder an einer Türe angeordnet und der Schließcontainer in oder an einem Türrahmen bzw. Kabinenrahmen der Türe angeordnet ist.
Patent DE-102019200206-A1 (DE)
Title: Schwingungsdämpfer mit einer Sensoreinrichtung
Inventor: SCHMITZ KLAUS
IPC: F16F9/46
Filed: 2019-01-10
Abstract: Schwingungsdämpfer mit einer Sensoranordnung, umfassend einen Zylinder in dem eine Kolbenstange eine axiale Hubbewegung ausführt, wobei die Kolbenstange einen Kolben trägt, der zusammen mit einem Bodenventilkörper einen kolbenstangenfernen Arbeitsraum begrenzt, wobei der Bodenventilkörper ein Dämpfventil für einen Dämpfmediumstrom zwischen dem kolbenstangenfernen Arbeitsraum und einem weiteren Arbeitsraum und ein sich öffnendes Rückschlagventil für einen Dämpfmediumstrom zwischen dem weiteren Arbeitsraum und dem kolbenstangenfernen Ausgleichsraum aufweist, wobei eine Komponente der Sensoranordnung mit dem Bodenventilkörper in Wirkverbindung steht, wobei die Sensoranordnung zumindest auf einem Teilstück ein Bandelement als Sensorkomponente funktional zwischen dem Zylinder und der Kolbenstange aufweist.
Patent DE-102019203435-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Entnahme von lagenweise in einem Transportbehälter angeordneten Bauteilen und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: SAATHOFF HARTMUT
IPC: B65G61/00
Filed: 2019-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Entnahme von lagenweise in einem Transportbehälter (1) angeordneten Bauteilen (2), bei welchem zunächst ein von einem Roboter (7) handhabbarer kastenartiger Umschlagbehälter (6) über den Transportbehälter (1) gestülpt und mit diesem lösbar verriegelt wird. Anschließend werden der Umschlagbehälter (6) und der Transportbehälter (1) gemeinsam durch den Roboter (7) derart verschwenkt, dass die Bauteile (2) aus dem Transportbehälter (1) in den Umschlagbehälter (6) überführt werden, sodass die Bauteile (2) lagenweise in dem Umschlagbehälter (6) angeordnet sind. Nachfolgend wird die Verriegelung zwischen Umschlagbehälter (6) und Transportbehälter (1) gelöst und der Transportbehälter (1) aus dem Umschlagbehälter (6) entfernt. Anschließend wird ein in Höhenrichtung verschiebbarer Boden (14) des Umschlagbehälters (6), welcher von Seitenwänden (15) rahmenartig umschlossen ist, sukzessive in Richtung eines oberen Rands (18) der Seitenwände (15) verfahren, bis sich die Bauteile (2) der jeweils obersten Lage (3) zumindest teilweise oberhalb des oberen Rands (18) der Seitenwände (15) des Umschlagbehälters (6) befinden und die Bauteile (2) der jeweils obersten Lage (3) durch eine Entnahmeeinrichtung (10) aus dem Umschlagbehälter (6) entnommen werden.
Patent DE-102019204830-A1 (DE)
Title: Elektrochemischer Gassensor und Verfahren zu dessen Betrieb als Außenluftgütesensor
Inventor: SCHREIVOGEL MARTIN
IPC: G01N27/404
Filed: 2019-04-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrochemischen Gassensor zur Bestimmung einer Außenluftgüte, mit einer der Außenluft (100) ausgesetzten Arbeitselektrode (113) und mit einem wässrigen Elektrolyten (112). Der Gassensor (10) zeichnet sich dadurch aus, dass er aktiv temperierbar ist.
Patent DE-102019206407-A1 (DE)
Title: Messverfahren und Messanordnung
Inventor: ARMSCHAT CHRISTOPH
IPC: G01K7/16
Filed: 2019-05-03
Abstract: Die Erfindung bezieht sich unter anderem auf ein Messverfahren. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass mit zumindest einem Messgrößenwandler (W1, W2, W3, W4) für zumindest eine zu messende Eingangsmessgröße (E1, E2, E3, E4) mindestens eine Temperatur oder Temperaturdifferenz erzeugt wird, die mit der Höhe der zu messenden Eingangsmessgröße (E1, E2, E3, E4) korreliert, mit mindestens einem mit dem zumindest einen Messgrößenwandler (W1, W2, W3, W4) in Verbindung stehenden Temperatursensor (Tsl, Ts2, Ts3, Ts4) die mindestens eine Temperatur oder Temperaturdifferenz unter Bildung zumindest eines Temperaturmesswertes (T1, T2, T3, T4) gemessen wird und unter Heranziehung des zumindest einen Temperaturmesswertes (T1, T2, T3, T4) ein Eingangsmessgrößenmesswert (Mel, Me2, Me3, Me4) für die Eingangsmessgröße (E1, E2, E3, E4) ermittelt wird.
Patent DE-102019206704-A1 (DE)
Title: Elektrisches Antriebssystem und Betriebsverfahren
Inventor: EBERHART PHILIPP
IPC: H02M1/32
Filed: 2019-05-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Antriebssystem für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Betreiben des Antriebssystems, das die Lebensdauer eines Leistungsmoduls verlängert, das Bestandteil eines Pulswechselrichters des Antriebssystems ist.
Patent DE-102019207357-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Einbringen eines Wärmeleitmittels zwischen ein Batteriemodul und einen Kühlboden, Injektionssystem und Batteriemodul
Inventor: GORMANNS MARC
IPC: H01M10/04
Filed: 2019-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einbringen eines Wärmeleitmittels (26) zwischen ein Batteriemodul (12) und einen Kühlboden (22), wobei das Batteriemodul (12) derart zum Kühlboden (22) positioniert ist, dass eine Unterseite (12a) des Batteriemoduls (12) dem Kühlboden (22) zugewandt ist und eine Oberseite (12b) des Batteriemoduls (12) dem Kühlboden (22) abgewandt ist. Weiterhin wird ein Statikmischer (28) zumindest teilweise in eine von der Oberseite (12b) zur Unterseite (12a) des Batteriemoduls (12) verlaufenden Durchgangsöffnung (30) eingeführt und danach werden mehrere zur Bereitstellung des Wärmeleitmittels (26) zu mischende Komponente (26a, 26b) in eine Einfüllöffnung (28b) des Statikmischers (28) eigefüllt, so dass diese den Statikmischer (28) durchlaufen und als durch den Statikmischer (28) zum Wärmeleitmittel (26) gemischte Komponenten (26a, 26b) den Statikmischer (28) an der Unterseite (12a) des Batteriemoduls (12) durch eine Austrittsöffnung (28a) des Statikmischers (28) verlassen und zumindest zum Teil zwischen das Batteriemodul (12) und den Kühlboden (22) gedrückt werden.
Patent DE-102019210284-A1 (DE)
Title: Magnetventil mit zweiteilig ausgebildetem Stößel
Inventor: DINERMAN MICHAEL
IPC: F16K1/34
Filed: 2019-07-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Magnetventil mit einer Magnetbaugruppe und einer Ventilpatrone, die einen innerhalb einer Kapsel beweglich geführten Anker, einen Ventileinsatz, einen innerhalb des Ventileinsatzes beweglich geführten Stößel, der ein Schließelement und ein Dichtelement aufweist, und einen Ventilkörper mit einem Ventilsitz umfasst, wobei zwischen einem Fluideinlass und einem Fluidauslass ein Hauptventil angeordnet ist, welches das Dichtelement des Stößels und den im Ventilkörper angeordneten Ventilsitz umfasst, wobei der Stößel zweiteilig ausgeführt ist und das Dichtelement als erster Teil ausgestaltet ist sowie das Schließelement als zweiter Teil ausgestaltet ist, wobei im nicht-bestromten Zustand des Magnetventils eine Rückstellfeder auf den Stößel und den Anker wirkt und einen Öffnungsspalt am Hauptventil einstellt und im bestromten Zustand des Magnetventils eine von der Magnetbaugruppe erzeugte Magnetkraft den Anker und den Stößel in Richtung des Ventilsitzes bewegt und das Dichtelement zur Ausführung einer Dichtfunktion dichtend in den Ventilsitz eintaucht. Das Magnetventil ist dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement und das Schließelement aus unterschiedlichen Materialien gebildet sind, wobei das Material des Dichtelements eine partielle Elastizität des Stößels ermöglicht und wobei das Material des Schließelements eine partielle Steifigkeit des Stößels ermöglicht.
Patent DE-102019210509-A1 (DE)
Title: Spurgeführte Fahrerassistenzvorrichtung und Verfahren zur Unterstützung oder Automatisierung der Quersteuerung eines Fahrzeugs
Inventor: FEICK STEFAN
IPC: B62D6/00
Filed: 2019-07-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine spurgeführte Fahrerassistenzvorrichtung zur Unterstützung oder Automatisierung der Quersteuerung eines Fahrzeugs, mit einer ersten Verarbeitungseinheit, welche ausgebildet ist, einen Lenkmomenteingriff durch Festlegung eines Lenkwinkels mit einer stationären Regelgenauigkeit eines elektrisch unterstützten Lenksystems anzusteuern, mit einer zweiten Verarbeitungseinheit, welche ausgebildet ist, die stationäre Regelgenauigkeit des Lenkwinkels durch die Ausgabe eines Genauigkeitsanforderungssignal an die erste Verarbeitungseinheit anzupassen, derart, dass eine Skalierung der Regelgenauigkeit zwischen einem unteren und einem oberen Grenzwert erfolgt.
Patent DE-102019217085-A1 (DE)
Title: Lager mit zumindest einem segmentierten Ring und Zusammenbauplatten
Inventor: DONDAINE HERVE
IPC: F16C33/60
Filed: 2019-11-06
Abstract: Das Lager umfasst einen Außenring (10) und einen Innenring (12), die dazu geeignet sind, relativ zueinander konzentrisch zu rotieren, wobei zumindest einer von dem Innen- und dem Außenring in mehrere aufeinanderfolgende umfängliche Ringsegmente (30, 32) geteilt ist.Jedes Paar von benachbarten aufeinanderfolgenden Ringsegmenten (30, 32) des Spaltrings ist miteinander mit zumindest einer Befestigungsplatte (34) gesichert. Die Befestigungsplatte (34) ist in einer ersten Nut (36), die an einem der Ringsegmente vorgesehen ist, und in einer zweiten Nut (38) angeordnet, die an dem anderen Ringsegment vorgesehen ist. Die Befestigungsplatte (34) ist zumindest zu der Fläche von jedem der Ringsegmente zurückgesetzt oder fluchtend, aus der die erste oder die zweite Nut (36, 38) gebildet ist.
Patent DE-102019218519-A1 (DE)
Title: Schaltelement
Inventor: HOH MICHAEL
IPC: F16D25/0638
Filed: 2019-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schaltelement (1) umfassend ein Lamellenpaket mit Innen- und Außenlamellen (2, 3), einen Innenlamellenträger (4), an welchem die Innenlamellen (2) des Lamellenpakets axial verschiebbar angeordnet sind und einen Außenlamellenträger (6), an welchem die Außenlamellen (3) des Lamellenpakets axial verschiebbar angeordnet sind sowie einen in einem Zylinder (8) verschiebbar angeordneten Kolben (10). Das Lamellenpaket ist beim Schließen des Schaltelements (1) mittels des in dem Zylinder (8) angeordneten Kolbens (10) zusammenpressbar und kommt an einer auf der dem Kolben (10) abgewandten Seite des Lamellenpakets angeordneten Endscheibe (16) zur Anlage. Die Endscheibe (16) weist ein Ventil (11) auf, welches bei geöffnetem Schaltelement (1) einen Zufluss von Kühlöl zum Lamellenpaket sperrt und welches bei geschlossenem Schaltelement (1) den Zufluss von Kühlöl zum Lamellenpaket frei gibt. Zwischen benachbart zueinander angeordneten Innenlamellen (2) oder zwischen benachbart zueinander angeordneten Außenlamellen (3) des Lamellenpakets ist zumindest ein elastisches Element (20) angeordnet, welches ein Separieren von Außen- und Innenlamellen (3, 2) des Lamellenpakets bewirkt, wenn der Zufluss von Kühlöl zum Lamellenpaket durch das Ventil (11) gesperrt ist.
Patent DE-102019219779-A1 (DE)
Title: Zellenstapel mit einem Stellelement
Inventor: BAUER HARALD
IPC: H01M8/248
Filed: 2019-12-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Zellenstapel (1), insbesondere einen Brennstoffzellenstapel. Der Brennstoffzellenstapel (1) umfasst dabei mehrere Einzelzellen (4), welche zwischen zwei Endplatten (2, 3) mittels zumindest einer Spannvorrichtung (10) verspannt sind. Der Zellenstapel (1) umfasst weiterhin ein Stellelement (11) zur Einstellung einer auf die Einzelzellen (4) wirkenden Verspannung.
Patent DE-102019219907-A1 (DE)
Title: Doppelformpresse und formerzeugnis-herstellungsverfahren
Inventor: IMAFUKU KOSEI
IPC: B29C45/14
Filed: 2019-12-17
Abstract: [Aufgabe] Verkürzung der Herstellungszeit eines Formerzeugnisses, in dem ein Innenbauteil abgedichtet ist, und Reduzierung der Herstellungskosten.[Lösung] Bei der Doppelformpresse 10 halten Haltekomponenten 80 ein im Inneren des zu formenden Formerzeugnisses abzudichtendes Innenbauteil. Die Form 12 weist eine Kavität 46 zum Formen eines Formerzeugnisses, eine Zylinderbohrung 44b, die mit der Kavität 46 in Verbindung steht und in die ein Plungerkolben 60 eingeschoben wird, Einschiebeöffnung 42b, die mit der Kavität 46 in Verbindung steht, und in die die Haltekomponenten 80 eingeschoben werden, und eine Befestigungskomponente 90 zum Befestigen des Innenbauteils in der Kavität 46 auf. Die Plungerkolben-Antriebsvorrichtung 62 rückt den Plungerkolben 60 von einer Rückzugsposition zur Kavität 46 gerichtet vor, sodass dieser ein in die Zylinderbohrung 44b eingesetztes Harzmaterial 86 in die Kavität 46 hineindrückt, um ein Formerzeugnis zu formen. Die Haltekomponenten-Antriebsvorrichtung 82 drückt die Haltekomponenten 80 bis zum Anstoßen an das in der Kavität 46 befestigte Innenbauteil hinein und zieht die Haltekomponenten 80 aus der Kavität 46 heraus.
Patent DE-102019220167-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Polieren und/oder Glätten einer metallischen Oberfläche von einem Werkstück sowie Werkstück mit polierter und/oder geglätteter Oberfläche
Inventor: NYENHUIS FABIAN
IPC: B23K26/354
Filed: 2019-12-19
Abstract: Mit der Lasermaterialbearbeitung ergibt sich neben den klassischen Verfahren, wie zum Beispiel das Trennen von Werkstücken, die Möglichkeit, Werkstücke zu polieren oder zu glätten. Hierbei wird das Werkstück mit energetischer Strahlung, insbesondere Laserstrahlung, bearbeitet. Die energetische Strahlung wird üblicherweise gepulst zugeführt, wobei die Pulse eine Länge von einigen Mikrosekunden haben, um das Werkstück ausreichend aufschmelzen zu können.Es wird Verfahren zum Polieren und/oder Glätten einer metallischen Oberfläche von einem Werkstück 2 vorgestellt, wobei die metallische Oberfläche in einem Bearbeitungsbereich durch Strahlung aufgeschmolzen wird, wobei die Strahlung als eine gepulste Strahlung ausgebildet ist, wobei die gepulste Strahlung durch Strahlpulse, welche einen zeitlichen Abstand voneinander aufweisen, gebildet ist, wobei die Strahlpulse eine Pulslänge von weniger als 20ps, vorzugsweise weniger als 5ps aufweisen, wobei der zeitliche Abstand zwischen 0,1 ns - 100 ns beträgt.
Patent DE-102020003623-A1 (DE)
Title: Kurvenintervallbremsung bei LKW´s mit Zwillingsachsen
Inventor: SCHNEIDER DIETER
IPC: B60T8/24
Filed: 2020-06-18
Abstract: Besteht darin, dass jegliche Art der Räderblockierung vor Kurven, durch elektrisch, pneumatisch oder elektrische Aktivitäten oder automatische Vorgänge geschützt werden müssen!!!
Patent DE-102020003738-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bildung von Datensätzen für ein überwachtes maschinelles Lernen und mit derartigen Datensätzen trainierter Klassifikator
Inventor: RIES FLORIAN
IPC: B60W40/02
Filed: 2020-06-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bildung von Lerndatensätzen, umfassend mindestens ein Element von Sensordaten (01) eines Fahrzeugumfelds (12, 22) sowie eine zugeordnete Objektkategorie. Es wird eine hochauflösende HD-Karte (02) bereitgestellt, welche die Lage von Objekten relativ zu einem fahrzeugunabhängigen Koordinatensystem (K) beschreibt und einem Objekt jeweils mindestens eine Objektkategorie zuordnet. Sensordaten (O1) werden relativ zu einem fahrzeugabhängigen Koordinatensystem (K10, K20) mindestens eines Fahrzeugs (10, 20) bei dessen Bewegung entlang mindestens einer Fahrzeugtrajektorie (11, 21) erfasst. Zu jedem Datenerfassungszeitpunkt wird eine Fahrzeugpose (P) derart ermittelt, dass mindestens ein Element der zu diesem Datenerfassungszeitpunkt erfassten Sensordaten (O1) unter Berücksichtigung der Fahrzeugpose (P) ein in der hochauflösenden HD-Karte (02) verzeichnetes korrespondierendes Objekt überdeckt. Diejenigen Elemente der Sensordaten (O1), welche zu einem relativ zum fahrzeugunabhängigen Koordinatensystem (K) unbeweglichen Objekt korrespondieren, werden mittels einer Binärmaske (04) selektiert. Die relativ zu dem jeweiligen fahrzeugabhängigen Koordinatensystem (K10, K20) erfassten Sensordaten (O1) werden entsprechend der jeweils ermittelten Fahrzeugpose (P) in das fahrzeugunabhängige Koordinatensystem (K) transformiert. Ein Lerndatensatz wird dadurch gebildet, dass einem mittels der Binärmaske (04) selektierten Element der Sensordaten (O1) eine Objektkategorie eines Objektes zugeordnet wird, welches in der hochauflösenden HD-Karte (02) überlappend zu dem in das fahrzeugunabhängige Koordinatensystem (K) transformierten Element der Sensordaten (O1) verzeichnet ist. Die Erfindung betrifft ferner einen Klassifikator, der mit einem Verfahren des überwachten maschinellen Lernens unter Verwendung derart gebildeter Lerndatensätze trainiert wurde.