Patent ES-2880076-T3 (ES)
Title: Sistema de transporte y almacenamiento para baldosas
Inventor: BARDI MAURIZIO
IPC: B66F9/18
Filed: 2018-07-11
Granted: 2021-11-23
Abstract: Un sistema (1) de transporte y almacenamiento de baldosas, que comprende: una estructura (2) de soporte de baldosas, configurada para elevarse, transportarse y apilarse, que comprende, a su vez: un plano (21) de carga para soportar una pluralidad de baldosas (22) apiladas una sobre otra y una pluralidad de montantes (23) para soportar el plano (21) de carga; un vehículo (3) guiado automáticamente, que comprende, a su vez: un cuerpo (31) principal; un armazón (32) en saliente que se extiende desde el cuerpo (31) principal; caracterizado por, un par de horquillas (33) que están flanqueadas con respecto al armazón (32) en saliente y que pueden moverse verticalmente para elevar o bajar la estructura (2) de soporte de baldosas; estando la estructura (2) de soporte de baldosas y el vehículo (3) guiado automáticamente configurados de tal manera que: al menos una parte del armazón (32) en saliente puede insertarse debajo del plano (21) de carga de la estructura (2) de soporte de baldosas cuando la estructura (2) de soporte reposa sobre una superficie del suelo; en el que la estructura (2) de soporte de baldosas comprende un primer asiento (24) de centrado y un segundo asiento (25) de centrado; el vehículo (3) guiado automáticamente comprende un primer elemento (34) de elevación, un segundo elemento (35) de elevación, un tercer elemento (36) de elevación y un cuarto elemento (37) de elevación; en el que el primer elemento (34) de elevación, el segundo elemento (35) de elevación, el tercer elemento (36) de elevación y el cuarto elemento (37) de elevación están montados integrados en el armazón (32) en saliente y pueden moverse verticalmente entre una posición (S) elevada y una posición (A) bajada; en el que al menos dos del primer elemento (34) de elevación, el segundo elemento (35) de elevación, el tercer elemento (36) de elevación y el cuarto elemento (37) de elevación están conformados como un primer elemento (38) de centrado y un segundo elemento (39) de centrado que pueden acoplarse, respectivamente, al primer asiento (24) de centrado y al segundo asiento (25) de centrado de la estructura (2) de soporte de baldosas; la estructura (2) de soporte de baldosas y el vehículo (3) guiado automáticamente están configurados de tal manera que: cuando la estructura (2) de soporte de baldosas está dispuesta en la superficie del suelo y al menos una parte del armazón (32) en saliente se inserta debajo del plano (21) de carga de la estructura (2) de soporte de baldosas en una posición de inserción relativa, entonces la activación del primer elemento (34) de elevación, el segundo elemento (35) de elevación, el tercer elemento (36) de elevación y el cuarto elemento (37) de elevación hacia la posición (S) elevada determina: la elevación de la estructura (2) de soporte de baldosas desde la superficie del suelo para el transporte de la estructura (2) de soporte de baldosas; el acoplamiento del primer elemento (38) de centrado con el primer asiento (24) de centrado y el acoplamiento del segundo elemento (39) de centrado con el segundo asiento (25) de centrado con el consiguiente centrado de la estructura (2) de soporte de baldosas con respecto al vehículo (3) guiado automáticamente; cuando la estructura (2) de soporte de baldosas está dispuesta sobre el par de horquillas (33) del vehículo (3) guiado automáticamente en una posición de carga relativa, entonces la bajada del par de horquillas (33) y la activación del primer elemento (34) de elevación, el segundo (35) de elevación, el tercer elemento (36) de elevación y el cuarto elemento (37) de elevación hacia la posición (S) elevada determina: la liberación de la estructura (2) de soporte de baldosas en el primer elemento (34) de elevación, el segundo elemento (35) de elevación, el tercer elemento (36) de elevación y el cuarto elemento (37) de elevación, con el consiguiente desenganche del par de horquillas (33); el acoplamiento del primer elemento (38) de centrado con el primer asiento (24) de centrado y el acoplamiento del segundo elemento (39) de centrado con el segundo asiento (25) de centrado con el consiguiente centrado de la estructura (2) de soporte de baldosas con respecto al vehículo (3) guiado automáticamente.