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Patent DE-102018125395-A1 (DE)
Title: Einsetzelement und verfahren zur herstellung desselben
Inventor: NAGASAWA RYO
IPC: B22D19/04
Filed: 2018-10-15
Abstract: Bereitgestellt wird ein Einsetzelement und ein Verfahren zur Herstellung desselben, die es für ein durch Einsetzgießen hergestelltes Element einfach machen, zwei verschiedene Gebiete mit erheblich verschiedenen Niveaus von Eigenschaften zu haben, beispielsweise hinsichtlich Adhäsion und thermischer Leitfähigkeit.Ein Einsetzelement 11 gemäß der vorliegenden Erfindung hat netzartige vorstehende Bereiche 3 und eine flache Oberfläche 6 auf der Oberfläche, mit der Gussmetall durch Einsetzgießen zu verbinden ist, und umfasst ein Gebiet 3a mit hoch vorstehendem Bereich, in dem die vorstehenden Bereiche relativ hoch sind, und ein Gebiet 3b mit niedrig vorstehendem Bereich, in dem die vorstehenden Bereiche relativ niedrig sind. Für dieses Einsetzelement 11 werden Gebiete mit wenigstens zwei verschiedenen Höhen auf der Oberfläche einer Form für das Einsetzelement gebildet, auf die geschmolzenes Metall zu gießen ist. Somit hat eine auf der Oberfläche gebildete Beschichtungsschicht ein relativ dickes Gebiet und ein relativ dünnes Gebiet. Durch Trocknen der Beschichtungsschicht werden Risse in dem dicken Gebiet relativ breit und tief, und werden Risse in dem dünnen Gebiet relativ eng und flach. Diese zwei Typen von Rissen bilden das Gebiet 3a mit hoch vorstehendem Bereich und das Gebiet 3b mit niedrig vorstehendem Bereich.
Patent DE-102018126723-A1 (DE)
Title: Distanzhülse
Inventor: DÜLL FLORIAN
IPC: F16B5/06
Filed: 2018-10-26
Abstract: Distanzhülse zum Distanzausgleich zwischen Befestigungsabschnitten zweier Bauteile, umfassend einen Grundkörper zur Anlage an dem Befestigungsabschnitt des ersten Bauteils und ein mit dem Grundkörper über ein Gewinde verbundenes Distanzstück zur Anlage an dem Befestigungsabschnitt des zweiten Bauteils, wobei das Distanzstück durch eine Drehbewegung relativ zu dem Grundkörper entlang der Drehachse verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Distanzstück mindestens einen Eingriffshaken aufweist, der dazu ausgebildet ist, zur Begrenzung der Drehbewegung des Distanzstücks in eine Eingriffsöffnung des Befestigungsabschnitts des zweiten Bauteils einzugreifen.
Patent DE-102018128089-A1 (DE)
Title: Steckverbinder zur Herstellung elektrisch leitender Verbindungen
Inventor: GRIMM MICHAEL
IPC: H01R13/631
Filed: 2018-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Steckverbinder zur Herstellung elektrisch leitender Verbindungen mit einem korrespondierenden Gegenstecker, aufweisend wenigstens zwei erste Kontaktierungsmittel und wenigstens ein zweites Kontaktierungsmittel, derart, dass die Kontaktierungsmittel mit Kontaktierungsmitteln des Gegensteckers elektrisch leitend verbindbar sind, wobei wenigstens ein Versatz zwischen den zwei ersten und dem wenigstens einen zweiten Kontaktierungsmittel vorgesehen ist, sodass ein Lageversatz in Längsrichtung des Steckverbinders unterstützt ist und die maximale Montagegesamtkraft um den Betrag wenigstens einer Kontakteingriffskraft zu Beginn des Steckweges der Kontakte reduziert ist.
Patent DE-102018130147-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und verfahren zum herstellen einer halbleitervorrichtung
Inventor: BEMMERL THOMAS
IPC: H01L23/495
Filed: 2018-11-28
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung umfasst einen Träger, der ein Chippad und einen Kontakt umfasst, einen Halbleiterchip, der eine erste Hauptseite und eine gegenüberliegende zweite Hauptseite umfasst, wobei der Halbleiterchip durch eine erste Lötstelle derart an dem Chippad befestigt ist, dass die zweite Hauptseite dem Chippad zugewandt ist, und einen Kontaktclip mit einem ersten Kontaktbereich und einem zweiten Kontaktbereich, wobei der erste Kontaktbereich durch eine zweite Lötstelle an der ersten Hauptseite des Halbleiterchips befestigt ist und der zweite Kontaktbereich durch eine dritte Lötstelle am Kontakt befestigt ist, wobei der erste Kontaktbereich eine konvexe Form aufweist, die der ersten Hauptseite des Halbleiterchips derart zugewandt ist, dass ein Abstand zwischen der ersten Hauptseite und dem ersten Kontaktbereich von einer Basis des konvexen Bereichs aus zu einem Rand des ersten Kontaktbereichs hin zunimmt, und wobei die Basis entlang einer Linie verläuft, die im Wesentlichen senkrecht zu einer Längsachse des Kontaktclips verläuft.
Patent DE-102018130890-A1 (DE)
Title: Flüssigkeitssensor, Herstellungsverfahren für einen Flüssigkeitssensor sowie Messverfahren zur Ermittlung eines Flüssigkeitskontakts
Inventor: BACKES ULRICH
IPC: G01F23/24
Filed: 2018-12-04
Abstract: Ein Flüssigkeitssensor (10) zum Erfassen der Anwesenheit oder eines Pegels einer Flüssigkeit hat eine Testkammer (14), eine Referenzkammer (16) und einen elektrischen Schaltkreis (20), der eine Sensordiode (42) und eine Referenzdiode (44) aufweist, die elektrisch in Reihe geschalten sind. Die Sensordiode (42) steht mit der Testkammer (14) in thermischen Kontakt und die Referenzdiode (44) steht mit der Referenzkammer (16) in thermischen Kontakt. Des Weiteren ist ein Herstellungsverfahren für einen Flüssigkeitssensor (10) sowie ein Messverfahren zur Ermittlung eines Flüssigkeitskontakts beschrieben.
Patent DE-102018204877-A1 (DE)
Title: Steuerungsapparat für ein Hybridfahrzeug und Steuerungsverfahren eines Hybridfahrzeugs
Inventor: TSUKADA YUTA
IPC: B60L50/16
Filed: 2018-03-29
Abstract: Ein Steuerungsapparat für ein Hybridfahrzeug enthält: ein erstes Steuergerät (10), das konfiguriert ist, um eine erste Steuerung durchzuführen, die eine Rotationsgeschwindigkeit eines Motors (200) veranlasst, sich einer Soll-Rotationsgeschwindigkeit zu nähern, und ein zweites Steuergerät (20), das getrennt von dem ersten Steuergerät angeordnet ist und konfiguriert ist, um eine zweite Steuerung durchzuführen, die eine Vibration aufgrund einer Schwankung der Rotationsgeschwindigkeit des Motors durch ein Steuern des Drehmoments, das von einem Elektromotor (MG) ausgegeben wird, der mit dem Motor verbunden ist, reduziert. Das zweite Steuergerät ist konfiguriert, um den Elektromotor derart zu steuern, dass ein Drehmoment, das der zweiten Steuerung zugeordnet ist, in einem ersten Frequenzbereich, der ein Steuerungsfrequenzbereich der ersten Steuerung ist, nicht ausgegeben wird, und um den Elektromotor derart zu steuern, dass das Drehmoment, das der zweiten Steuerung zugeordnet ist, in einem zweiten Frequenzbereich, der höher als der erste Frequenzbereich ist, ausgegeben wird.
Patent DE-102018206280-A1 (DE)
Title: Elektrische kontaktvorrichtung, verfahren zur bestimmung schwacher kontakte, batterieladegerät, und ladevorrichtung für ein elektrofahrzeug
Inventor: KIPP STEFAN
IPC: H02J7/00
Filed: 2018-04-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine elektrische Kontaktvorrichtung mit mindestens einem ersten elektrisch leitfähigen Kontaktelement und einem zweiten elektrisch leitfähigen Kontaktelement, und mindestens einem Sensor zum Messen der differentiellen Temperatur zwischen den zwei elektrisch leitfähigen Kontakteelementen (105a, 105b), wobei der Sensor umfasst: ein Temperaturdifferenzkonversionsmodul (100), ein thermisch leitendes Material (110), welches so angeordnet ist, dass es das Temperaturdifferenzkonversionsmodul (100) an das erste elektrische Kontaktelement (105a) und an das zweite elektrische Kontaktelement (105b) anschließt, und wobei das Temperaturdifferenzkonversionsmodul (100) konfiguriert ist, die Temperaturdifferenz zwischen dem ersten elektrischen Kontaktelement (105a) und dem zweiten elektrischen Kontaktelement (105b) zu messen. In vorteilhaften Ausführungsformen liefert das Temperaturdifferenzkonversionsmodul eine Ausgangsspannung, die unabhängig von der absoluten Temperatur und linear abhängig von der Temperaturdifferenz zwischen den zwei elektrisch leitfähigen Kontaktelementen (105a, 105b) ist. Ein schwacher oder ein Leckstrom oder Fehlerstrom führender Kontakt einer elektrischen Kontaktvorrichtung kann aus der Polarität der gemessenen Temperaturdifferenz identifiziert werden.
Patent DE-102018207483-A1 (DE)
Title: Verbindungsanschluss
Inventor: MACHIDA KENGO
IPC: H01R13/187
Filed: 2018-05-15
Abstract: Ein Verbindungsanschluss umfasst einen Anschlusskörper (10), der eine Buchsenverbindungseinrichtung (30), die mit einem Innenraum (31) versehen ist, in den eine Steckerverbindungseinrichtung Tm1 eingeführt wird; und ein Kontaktelement (20), das im Innenraum (31) der Buchsenverbindungseinrichtung (30) untergebracht ist. Das Kontaktelement (20) umfasst eine erste Kontakteinheit (21), die einen bogenförmigen Außenrand (21a) aufweist, der entlang eines Innenrands (32) der Buchsenverbindungseinrichtung (30) ausgebildet ist und mit der Buchsenverbindungseinrichtung (30) elektrisch verbunden ist, und eine zweite Kontakteinheit (22), die mit der ersten Kontakteinheit (21) verbunden ist und durch die Steckerverbindungseinrichtung Tm1 im Innenraum (31) nach außen in einer Radialrichtung gedrückt wird, um mit der Steckerverbindungseinrichtung Tm1 elektrisch verbunden zu werden, und eine Abhebeverhinderungseinheit (23), die an einer Außenwandfläche der Buchsenverbindungseinrichtung (30) arretiert ist, um sich nach innen in der Radialrichtung zu bewegen, und ausgebildet ist, ein Abheben der ersten Kontakteinheit (21) vom Innenrand (32) der Buchsenverbindungseinrichtung (30) zu verhindern.
Patent DE-102018208637-A1 (DE)
Title: Schaltung zur selektiven Ansteuerung von Gleichstrommotoren in einem Kraftfahrzeug
Inventor: PREUSSER LUKAS
IPC: H02P5/68
Filed: 2018-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schaltung zur selektiven Ansteuerung von mit Gleichstrom betriebenen Antriebselementen (1, 2) in einem Kraftfahrzeug mittels Halbbrücken (4, 5). Gemäß der Erfindung ist die Schaltung zur selektiven Ansteuerung von acht Antriebselementen (1, 2) zur Verriegelung bzw. Entriegelung von vier Türen des Kraftfahrzeugs von außen und/oder von innen eingerichtet. Die Schaltung enthält neun Halbbrücken (4, 5), wobei die Ausgänge von acht der neun Halbbrücken (4) jeweils mit einem ersten Pol eines der acht Antriebselemente (1, 2) verbunden sind und der Ausgang der neunten Halbbrücke (5) mit allen zweiten Polen der acht Antriebselemente (1, 2) verbunden ist.
Patent DE-102018208739-A1 (DE)
Title: Abschätzung von Ortskoordinaten von Lichtquellen in Umgebungsbildern
Inventor: PANAKOS ANDREAS
IPC: G06K9/62
Filed: 2018-06-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Abschätzung von Ortskoordinaten und der Art von Lichtquellen in Umgebungsbildern, insbesondere bei Umgebungsbildern einer Surround-View-Kamera bei Fahrzeugen. Die Art der Lichtquelle (120, 125, 128) kann eine Punkt-Lichtquelle oder eine Richtungs-Lichtquelle sein. Das Verfahren umfasst die Schritte:a) Erfassen einer Umgebung (100) als Umgebungsbild (300), mittels einer Kamera (200);b) Bestimmen von Flächen erhöhter Helligkeit (310) des Umgebungsbildes (300), nämlich einer Menge von Pixeln, deren Helligkeit eine vordefinierte Schwelle überschreitet;c) Bestimmen, aus den Flächen erhöhter Helligkeit (310), nach einem ersten Berechnungsverfahren, von Ortskoordinaten (335) der Lichtquelle (120, 125, 128);d) Bestimmen, aus dem Schatten (350) eines Gegenstands (150), insbesondere eines Fahrzeugs, auf dem Umgebungsbild (300), der Art der Lichtquelle (120, 125, 128).
Patent DE-102018209507-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung von mindestens zwei Luftmassensensoren einer Brennkraftmaschine
Inventor: KUHN DANIEL
IPC: F02D41/18
Filed: 2018-06-14
Abstract: Verfahren zur Überwachung von mindestens zwei Luftmassensensoren (2;4) einer Brennkraftmaschine (1), wobei ein erster modellierter Luftmassenstromwert (mf) am Ort des ersten Luftmassensensors (2) und ein zweiter modellierter Luftmassenstromwert (mf) am Ort des zweiten Luftmassensensors (4) in Abhängigkeit eines Ladedrucksensors (17) ermittelt werden, wobei der erste und der zweite modellierte Luftmassenstromwert (mf,mf) in Abhängigkeit von mindestens einer Referenzkennlinie korrigiert werden, wobei durch einen Vergleich des ersten korrigierten modellierten Luftmassenstromwerts mit einem Ist-Luftmassenstromwert des ersten Luftmassensensors (2) und durch einen Vergleich des zweiten korrigierten modellierten Luftmassenstromwerts mit einem Ist-Luftmassenstromwert des zweiten Luftmassenstromsensors (4) die Überwachung durchgeführt wird.
Patent DE-102018211337-A1 (DE)
Title: Direktdruckmaschine und -verfahren zur Bedruckung von Behältern mit einem Direktdruck
Inventor: WINZINGER FRANK
IPC: B41J29/13
Filed: 2018-07-10
Abstract: Direktdruckmaschine (1) zur Bedruckung von Behältern (2) mit einem Direktdruck, mit einem Transporteur (3) zum Transport der Behälter (2) entlang einer Transportbahn, und mit mehreren am Transporteur (3) mitlaufend angeordneten Druckstationen (4A, 4B) zum Bedrucken jeweils eines der Behälter (2) mit dem Direktdruck, wobei die Druckstationen (4A, 4B) jeweils eine eigene Behälteraufnahme (6) zur Aufnahme des Behälters (2) beim Bedrucken umfassen, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckstationen (4A, 4B) in mehreren Gruppen (G1 - G8) am Transporteur (3) angeordnet sind, wobei jede der Gruppen (G1 - G8) eine gemeinsame Einhausung (7) für wenigstens zwei der Druckstationen (4A, 4B) umfasst, die die wenigstens zwei Druckstationen (4A, 4B) und einen dazwischen ausgebildeten, durchgängigen Bereich ummantelt.
Patent DE-102018212983-A1 (DE)
Title: Thermisches Hochpasselement, LiDAR-Sensor und Fortbewegungsmittel
Inventor: HOLLECZEK ANNEMARIE
IPC: G01S7/48
Filed: 2018-08-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung Thermisches Hochpasselement (10) für elektronische Wärmequellen, wobei das thermische Hochpasselement (10): eine erste metallische Struktur (2a), welche eingerichtet ist, eine elektronische Wärmequelle in ihrem Zentrum aufzunehmen und eine zweite metallische Struktur (2b), welche an die erste metallische Struktur (2a) angrenzt und weiter als die erste metallische Struktur (2a) vom Zentrum entfernt ist und eingerichtet ist, einen Wärmeaustausch der ersten metallischen Struktur (2a) mit der Umgebung zu verringern, umfasst, wobei die zweite metallische Struktur (2b) einen höheren thermischen Widerstand und eine höhere spezifische Wärmekapazität als die erste metallische Struktur (2a) aufweist.
Patent DE-102018215355-A1 (DE)
Title: Maschinenanordnung zum sequentiellen Bearbeiten bogenförmiger Substrate
Inventor: SEEFELD JÖRG
IPC: B41F15/20
Filed: 2018-09-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Maschinenanordnung zum sequentiellen Bearbeiten bogenförmiger Substrate, mit mehreren verschiedenen Bearbeitungsstationen, wobei die jeweilige Bearbeitungsstation einen Druckzylinder aufweist, wobei der betreffende Druckzylinder als ein Saugzylinder ausgebildet ist, wobei der betreffende Druckzylinder mehrere Felder jeweils zum Halten eines Substrates aufweist.
 Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Maschinenanordnung zum sequentiellen Bearbeiten mehrerer bogenförmiger Substrate zu schaffen.
 Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass in jedem der Felder (51; 52; 53; 54) sich in Umfangsrichtung des Druckzylinders (22; 38) erstreckende schlitzförmige Aussparungen (63) in der Mantelfläche des Druckzylinders (22; 38) ausgebildet sind, wobei jeder Aussparung (63) ein in Umfangsrichtung des Druckzylinders (22; 38) verlagerbarer Sauger (60) zugeordnet ist, an dem im Vergleich zum Umgebungsluftdruck durch eine Saugeinrichtung ein Unterdruck erzeugt oder zumindest erzeugbar ist, wobei alle Sauger (60) in einem jeweiligen Feld (51; 52; 53; 54) in axialer Richtung des Druckzylinders (22; 38) eine Saugerreihe bilden, deren Lage in Umfangsrichtung des Druckzylinders (22; 38) in Abhängigkeit vom Format des zu haltenden Substrates eingestellt oder zumindest einstellbar ist.
Patent DE-102018215768-A1 (DE)
Title: Verfahren zum flüssigkeitsdichten Abdichten und Elektronikmodul
Inventor: LISKOW UWE
IPC: H05K5/06
Filed: 2018-09-17
Abstract: Es wird ein Verfahren zum flüssigkeitsdichten Abdichten von auf einer Vorderseite (12) eines Schaltungsträgers, insbesondere einer Leiterplatte (11), eines Elektronikmoduls (10), insbesondere eines Elektronikmoduls (10) für eine Getriebesteuerung, angeordneten Bauelementen (20-27) vorgeschlagen, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: Bereitstellen des Elektronikmoduls (10) mit den auf der Vorderseite (12) des Schaltungsträgers angeordneten Bauelementen (20-27); Anordnen einer formstabilen Vergusshülle (50) auf der Vorderseite (12) des Schaltungsträgers, wobei die Vergusshülle (50) derart ausgebildet ist und derart angeordnet wird, dass die Bauelemente (20-27) in einem Hohlraum (58) zwischen der Vergusshülle (50) und dem Schaltungsträger angeordnet sind; Einbringen eines flüssigen Vergussmaterials (40) in den Hohlraum (58) zwischen der Vergusshülle (50) und dem Schaltungsträger bis der Hohlraum (58) vollständig gefüllt ist; und Aushärten des Vergussmaterials (40).
Patent DE-102018218046-A1 (DE)
Title: Filtervorrichtung für ein Optikmodul für ein Chiplabor-Analysegerät, Optikmodul für ein Chiplabor-Analysegerät und Verfahren zum Betreiben eines Optikmoduls für ein Chiplabor-Analysegerät
Inventor: RUPP JOCHEN
IPC: C12Q1/68
Filed: 2018-10-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filtervorrichtung (130) für ein Optikmodul für ein Chiplabor-Analysegerät. Das Optikmodul weist einen Lichtpfad auf. Die Filtervorrichtung (130) umfasst ein Trägerelement (205), einen Filterträger (210) und eine Antriebseinrichtung (215). Das Trägerelement (205) ist in dem Optikmodul (100) anordenbar. Der Filterträger (210) ist beweglich an dem Trägerelement (205) angeordnet. Zudem weist der Filterträger (210) einen ersten Filterbereich (220) und einen zweiten Filterbereich (225) auf. Die Antriebseinrichtung (215) ist dazu ausgebildet, den Filterträger (210) zwischen einer ersten Stellung, in der der erste Filterbereich (220) in dem Lichtpfad angeordnet ist, und einer zweiten Stellung, in der der zweite Filterbereich (225) in dem Lichtpfad angeordnet ist, zu bewegen.
Patent DE-102018219088-A1 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung einer festkörperbatterie
Inventor: OTAKI MITSUTOSHI
IPC: H01M10/42
Filed: 2018-11-08
Abstract: Problem: Bereitstellen eines Verfahrens zur Herstellung einer Festkörperbatterie unter Verwendung eines legierungsbasierten Aktivmaterials der negativen Elektrode, bei dem es möglich ist, eine Verschlechterung der Leistungsfähigkeit der Festkörperbatterie während des eigentlichen Gebrauchs zu unterdrücken, während der Beschränkungsdruck während des eigentlichen Gebrauchs der Festkörperbatterie relativ gering ist.Lösung: Das Verfahren zum Herstellen einer Festkörperbatterie der vorliegenden Offenbarung erzeugt eine Festkörperbatterie mit einem Batterielaminat, das eine Stromkollektorschicht der positiven Elektrode, eine Aktivmaterialschicht der positiven Elektrode, eine Festelektrolytschicht, eine Aktivmaterialschicht der negativen Elektrode und eine Stromkollektorschicht der negativen Elektrode umfasst, die in dieser Reihenfolge laminiert sind, wobei das Batterielaminat in der Laminierungsrichtung durch ein Beschränkungselement der eigentlichen Verwendung beschränkt ist. Die Aktivmaterialschicht der negativen Elektrode enthält Partikel eines legierungsbasierten Aktivmaterials der negativen Elektrode. Das Verfahren der vorliegenden Offenbarung umfasst in dieser Reihenfolge die Schritte des Ladens und Entladens des Batterielaminats in einem Zustand, in dem das Batterielaminat in der Laminierungsrichtung durch ein Beschränkungselement der Herstellung beschränkt wird, und Beschränken des Batterielaminats in der Laminierungsrichtung durch das Beschränkungselement der eigentlichen Verwendung, wobei, wenn der Beschränkungsdruck, der durch das Beschränkungselement der Herstellung am Ende des Entladens ausgeübt wird, ein vierter Beschränkungsdruck ist und der Beschränkungsdruck, der durch das Beschränkungselement der eigentlichen Verwendung am Ende des Entladens ausgeübt wird, ein fünfter Beschränkungsdruck ist, der vierte Beschränkungsdruck größer ist als der fünfte Beschränkungsdruck.
Patent DE-102018221196-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und fahrzeugsystem
Inventor: AN DAEYUN
IPC: B60W50/08
Filed: 2018-12-07
Abstract: Ein Fahrzeug kann eine Anzeige, einen Sensor, der konfiguriert ist, um Zustandsinformationen über einen Benutzer und das Fahrzeug zu erfassen, einen Kommunikator, der konfiguriert ist, um Fahrinformationen über das Fahrzeug zu empfangen, die den Zustandsinformationen von einem externen Server entsprechen, und eine Steuerung, die konfiguriert ist, um Fahrer mit einer gleichen Tendenz wie der Benutzer auf der Grundlage der Fahrinformationen zu klassifizieren, eine Fahrtroute des Fahrzeugs auf der Grundlage eines Gefühlszustands des Benutzers und Informationen über die klassifizierten Fahrer zu erzeugen und die erzeugte Fahrtroute auf der Anzeige anzuzeigen, beinhalten.
Patent DE-102018221488-A1 (DE)
Title: Pneumatischer Reifen
Inventor: YASUNAGA TOSHIKAZU
IPC: B60C11/03
Filed: 2018-12-12
Abstract: Um eine gleichmäßige Verteilung des Bodenkontaktdrucks in einem pneumatischen Reifen mit einer zickzackförmigen Lamelle zu erhalten, ist bei einen pneumatischen Reifen nach einem Ausführungsbeispiel ein Stegabschnitt 14, der in einem Laufflächenabschnitt 10 ausgebildet ist, mit einer zickzackförmigen Lamelle 26 versehen, die sich in einer Umfangsrichtung CD des Reifens erstreckt. Die zickzackförmige Lamelle 26 ist in einer zickzackförmigen Form durch eine Vielzahl an seitlichen Lamellenabschnitten 28, die in Intervallen in der Umfangsrichtung CD des Reifens angeordnet sind, und eine Vielzahl an longitudinalen Lamellenabschnitten 30 gebildet, die abwechselnd ihre Endabschnitte verbinden. Jeder längliche Lamellenabschnitt 30 weist einen Verlängerungsabschnitt 34 auf, in dem sich ein Endabschnitt (zum Beispiel ein Endabschnitt an einer Rückseite RR in einer Drehrichtung) beider Endabschnitte in der Umfangsrichtung CD des Reifens zu der einen Seite über einen Verbindungsabschnitt 32 mit dem seitlichen Lamellenabschnitt 28 erstreckt.
Patent DE-102018221572-A1 (DE)
Title: Temperaturerfassungsvorrichtung eines Elektromotors
Inventor: BANGERTER MICHAEL
IPC: H02K11/25
Filed: 2018-12-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Temperaturerfassungsvorrichtung (1) eines Elektromotors (7), aufweisend einen ersten Temperatursensor (2) zum Erfassen einer ersten Temperatur, und einen zweiten Temperatursensor (3) zum Erfassen einer zweiten Temperatur, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Temperatursensor (2) und der zweite Temperatursensor (3) in einem Messkörper (4, 4a, 4b) angeordnet sind, der eine erste Messfläche (5) und eine zweite Messfläche (6) aufweist, durch den Messkörper (4, 4a, 4b) ein erster thermischer Widerstand zwischen dem ersten Temperatursensor (2) und der ersten Messfläche (5), ein zweiter thermischer Widerstand zwischen dem ersten Temperatursensor (2) und der zweiten Messfläche (6), ein dritter thermischer Widerstand zwischen dem zweiten Temperatursensor (3) und der ersten Messfläche (5) und ein vierter thermischer Widerstand zwischen dem zweiten Temperatursensor (3) und der zweiten Messfläche (6) gebildet sind, ein Verhältnis von erstem thermischen Widerstand zu zweitem thermischen Widerstand unterschiedlich ist von einem Verhältnis von drittem thermischen Widerstand zu viertem thermischen Widerstand, und die erste Messfläche (5) eingerichtet ist, in Kontakt mit einer Wicklung (8) des Elektromotors (7) gebracht zu werden.