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Patent DE-102020116201-A1 (DE)
Title: Trägerprofil insbesondere aus Metall zur Verwendung als Verstärkungsprofil insbesondere in Dichtungsprofilen
Inventor: UTESCHIL ANDREAS TOM-ULRICH
IPC: F16S3/00
Filed: 2020-06-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Trägerprofil insbesondere aus Metall zur Verwendung als Verstärkungsprofil insbesondere in Dichtungsprofilen, umfassend ein bandförmiges oder streifenförmiges Basisprofil (1) mit quer zu seiner mittleren Längsachse (X-X) von seinen Längsrändern (2, 3) sich erstreckenden, randseitig offenen Längsöffnungen (4), die in einem bestimmten Abstand zur mittleren Längsachse (X-X) enden. Die Längsöffnungen (4) verlaufen auf jeder Seite der Längsachse (X-X) parallel zueinander, so dass zwischen den Längsöffnungen (4) jeweils ein Trägerprofilstreifen (5) ausgebildet ist. Im Bereich des Trägerprofilstreifens (5) sind Versteifungssicken ausgebildet. Jede Versteifungssicke ist aus mindestens zwei ersten und zweiten Sickenabschnitten gebildet. Diese ersten und zweiten Sickenabschnitte verlaufen schräg zur Längsachse (X-X). Jeder der ersten und zweiten Sickenabschnitte ist zumindest in Bezug auf die Längsachse (X-X) an einander gegenüberliegenden Trägerprofilstreifen (5) ausgebildet.
Patent DE-102020117653-A1 (DE)
Title: Eierförderer
Inventor: VON DER ASSEN MARKUS
IPC: B65G49/06
Filed: 2020-07-03
Abstract: Eierförderer dienen zum Transport von Eiern (11) in vor allem größere Legeeinrichtungen. Sie transportieren Eier (11) aus den Legeställen zu beispielsweise einer Sortier- und/oder Verpackungsstation der Eier (11). Bei Eierförderern mit längeren Förderstrecken (10) sind die entlang der Förderstrecke (10) umlaufend antreibbare Förderketten (21) hohen Belastungen ausgesetzt.Um die Belastungen der Förderketten (21) bei längeren Förderstrecken in Grenzen zu halten, ist zusätzlich zum Hauptantrieb (27) mindestens ein Zwischenantrieb (28) vorgesehen. Dadurch werden die Antriebskräfte an verschiedenen Stellen in die Förderketten (21) eingeleitet, so dass sie geringer belastet werden. Das führt auch zu einem ruhigeren Antrieb des Eierförderers. Bevorzugt sind im Bereich des Zwischenantriebs (28) die Förderketten (21) im Bereich des Obertrums (23) entlang einer bogenförmigen Erhöhung (34) geführt. Das hat ein günstigeres Überdeckungsverhältnis zwischen den Förderketten (21) und den diese antreibenden Antriebszahnrädern (36) zur Folge. Der Zwischenantrieb (28) ist derart umrüstbar, dass er wahlweise die Förderketten (21) im Bereich des Obertrums (23) oder des Untertrums (24) antreibt. Dadurch ist der Zwischenantrieb (28) universeller einsetzbar.
Patent DE-102020118386-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Polyoxymethylendimethylethern
Inventor: MANTEI FRANZ
IPC: C07C43/10
Filed: 2020-07-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Polyoxymethylendimethylethern, folgende Schritte umfassend:- Umsetzen von Formaldehyd und Methylal in einem Reaktor R1 unter Erhalt eines Produktgemisches,- destillatives Auftrennen des Produktgemisches in einer Destillationseinheit D1 in einen Kopfstrom, der OME1-2, Formaldehyd, Methanol und Wasser enthält, und einen Sumpfstrom, der OME≥3enthält,- Mischen des Kopfstroms aus D1 mit einem methanolhaltigen Strom,- Behandlung des Gemisches in einer Reaktivdestillationseinheit RD2 unter Bildung eines Kopfstroms, der Methylal enthält, und eines wasserhaltigen Sumpfstroms,- Einleiten des Sumpfstroms aus der Destillationseinheit D1 in eine Destillationseinheit D3 und destillatives Auftrennen der Polyoxymethylendimethylether.
Patent DE-102020118801-A1 (DE)
Title: Mikroskop und verfahren zur abstandsbestimmung einer probenreferenzebene
Inventor: AMTHOR MANUEL
IPC: G02B21/26
Filed: 2020-07-16
Abstract: Ein Verfahren zur Bestimmung eines Abstandes (z) einer Probenreferenzebene (1) eines Probenträgers (10) von einer Referenzebene (2) eines Mikroskops, welches einen Probentisch (9) für den Probenträger (10) und eine Kamera (30) aufweist, umfasst die folgenden Schritte: Aufnehmen eines Übersichtsbildes (40) des Probenträgers (10) mittels der Kamera (30); Auswerten des Übersichtsbildes (40) und dadurch Detektieren mindestens eines Charakteristikums (C) des Probenträgers (10); Ermitteln einer Kontextinformation (K) des Charakteristikums (C) aus einer Datensammlung (D); und Ermitteln des Abstandes (z) der Probenreferenzebene (1) von der Referenzebene (2) basierend auf dem Charakteristikum (C) und der Kontextinformation (K) des Probenträgers (10). Weiterhin wird ein Mikroskop beschrieben, das zur Bestimmung des Abstandes (z) der Probenreferenzebene (1) des Probenträgers (10) eingerichtet ist.
Patent DE-102020120451-A1 (DE)
Title: Induktive Positionserfassungsvorrichtung und Verfahren hierzu
Inventor: SMITH PAUL
IPC: G01D5/20
Filed: 2020-08-03
Abstract: Ein induktiver Positionssensor kann so ausgestaltet sein, dass er die relative Position zwischen einem ersten Glied und einem zweiten Glied detektiert. Der induktive Positionssensor kann eine Sendeantenne umfassen, die so ausgestaltet ist, dass sie auf dem ersten Glied angeordnet ist. Der induktive Positionssensor kann eine Empfangsantenne umfassen, die so ausgestaltet ist, dass sie auf dem ersten Glied angeordnet ist. Der induktive Positionssensor kann eine Verarbeitungsschaltung umfassen, die so ausgestaltet ist, dass sie basierend auf einem Empfangssignal, das in der Empfangsantenne induziert wird, das von einem der Sendeantenne bereitgestellten Signal resultiert, ein oder mehrere Signale bereitstellt, die indikativ für die relative Position zwischen dem ersten Glied und dem zweiten Glied sind. Eine oder mehrere der Sendeantenne und der Empfangsantenne können eine oder mehrere Wicklungen umfassen. Eine Form der einen oder mehreren Wicklungen kann eine Kombination aus einer sinusförmigen Wellenform und einer oder mehreren skalierten Oberwelle(n) der sinusförmigen Wellenform sein.
Patent DE-102020120601-A1 (DE)
Title: Reinigungsstation für Saugroboter
Inventor: VAHLE RAMONA
IPC: A47L9/20
Filed: 2020-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reinigungsstation für Saugroboter, aufweisend- einen Behälter (7), der zur Aufnahme eines Staubbeutels (6) ausgebildet ist, und• einen Deckel (8), aufweisend:• ein Abdeckelement (1), das von einer den Behälter (7) verschließenden Position in eine von dem Behälter (7) abgenommene Position und umgekehrt bewegbar ist,• ein Halteplattenverbindungselement (5), das mit einer Halteplatte (61) eines Staubbeutels (6) verbindbar ist,• einen gegenüber dem Abdeckelement (1) klappbaren Handgriff (2), der in einer ersten Handgriff-Position angeordnet ist, wenn das Abdeckelement (1) in der den Behälter (7) arretierenden Position angeordnet ist, und der in einer weiteren Handgriff-Position angeordnet ist, wenn das Abdeckelement (1) in der vom Behälter (7) abgenommenen Position angeordnet ist, wobei der Handgriff (2) einen Auswurfmechanismus (4) aufweist, der ausgebildet ist, bei seiner Betätigung die Halteplatte (61) von der Halteplattenaufnahme (5) zu trennen, und• einen Verrastmechanismus (3), der Verrastmittel aufweist, die ausgebildet sind, in der ersten Handgriff-Position mit dem Behälter (7) derart zu verrasten, dass das Abdeckelement (1) an dem Behälter (7) arretiert ist, so dass das Abdeckelement (1) den Behälter (7) verschließt, und die weiterhin ausgebildet sind, sich bei Bewegung des Handgriffs (2) aus der ersten in die weitere Handgriff-Position von dem Behälter (7) zu lösen, so dass das Abdeckelement (1) in die vom Behälter (7) abgenommene Position bewegbar ist.
Patent DE-102020123891-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zur kriechmoment- und pedalbetätigungssteuerung für fahrzeuge mit automatikgetrieben
Inventor: MEYER JASON
IPC: B60W10/08
Filed: 2020-09-14
Abstract: Die Offenbarung stellt ein Verfahren und System zur Kriechmoment- und Pedalbestätigungssteuerung für Fahrzeuge mit Automatikgetrieben bereit. Es werden Verfahren und Systeme zum Steuern einer Verteilung zwischen Verbrennungsmotor- und Elektromotordrehmomenten für ein Hybridelektrofahrzeug bereitgestellt, das in einem Kriechbetriebsmodus als Reaktion auf eine Verbrennungsmotorstartanforderung betrieben wird. In einem Beispiel als Reaktion auf eine Anforderung, einen Verbrennungsmotor zu starten, während ein Fahrzeug mit einem vorbestimmten Radkriechmoment über einen Elektromotor, der einem Getriebe und einem Drehmomentwandler nachgelagert positioniert ist, angetrieben wird, ein Elektromotordrehmoment und ein Verbrennungsmotordrehmoment in einem von einem ersten Modus, einem zweiten Modus oder einem dritten Modus, je nachdem, ob der Elektromotor weiterhin das vorbestimmte Radkriechmoment bereitstellen kann, zu koordinieren. Auf diese Weise kann die Verbrennungsmotorleerlaufdrehzahl in Abhängigkeit von Fahrzeugbetriebsbedingungen minimiert werden, was die Kraftstoffeffizienz verbessern kann.
Patent DE-102020126699-A1 (DE)
Title: Initialisierung und verwaltung von class-of-service-attributen zur laufzeit, um deep-learning-training in verteilten umgebungen zu optimieren
Inventor: ANANTARAMAN ARAVINDH
IPC: G06F9/50
Filed: 2020-10-12
Abstract: Systeme, Vorrichtungen und Verfahren können Technologie bereitstellen, die einen Laufzeitaufruf an eine Kommunikationsbibliothek erkennt, wobei der Laufzeitaufruf einen Speicherpuffer identifiziert, bestimmt, dass dem Speicherpuffer ein Class-of-Service (CLOS) -Attribut zugeordnet ist, und eine Treiberanweisung zum Modifizieren des CLOS-Attributs als Reaktion auf den Laufzeitaufruf ausgibt.
Patent DE-102020127057-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Stahlplatine sowie Temperierstation
Inventor: ERFLING CORDT
IPC: C21D9/00
Filed: 2020-10-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zum Temperieren von Stahlplatinen (2). Hierbei werden erfindungsgemäß mehrere Temperierstationen (5, 6) eingesetzt, um die Stahlplatinen (2) stufenweise mit geringen Temperaturgradienten zu erwärmen.
Patent DE-102020133085-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Vermessung der Kotflügelkante eines Fahrzeugs in einem Prüfstand
Inventor: TENTRUP THOMAS
IPC: G01B11/275
Filed: 2020-12-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Vermessung der Kotflügelkante eines Fahrzeugs in einem Prüfstand, wobei der Prüfstand ein Koordinatensystem aufweist, bei dem die Z-Achse die vertikale Achse ist, die X-Achse eine Achse in dem Prüfstand, die sich in der horizontalen Ebene in Längsrichtung eines zur Prüfung in dem Prüfstand befindlichen Fahrzeugs erstreckt, und die Y-Achse eine Achse des Prüfstands, die sich senkrecht zur X-Achse in der horizontalen Ebene erstreckt. Im Rahmen der Erfindung wird vorgeschlagen, ein auf ein Fahrzeug durch eine Beleuchtungseinheit projiziertes Lichtmuster zu verschieben und dieses Lichtmuster durch zwei Abbildeinheiten aufzunehmen. Aus der aus den Aufnahmen stereophotogrammetrisch bestimmten 3D-Punktwolken wird eine Teilmenge zur Auswertung gebildet. Dieses Vorgehen erlaubt höhere Messraten bei der Bestimmung der Position und Orientierung der Kotflügelkante.
Patent DE-102020133336-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: ESLY FLORIAN
IPC: H02K1/12
Filed: 2020-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1), umfassend einen Rotor (2) und einen Stator (3), wobei der Stator (3) einen Statorkörper (4) mit einer Vielzahl umfänglich verteilt angeordneter Statorzähne (5) und zwischen den Statorzähnen (5) gebildeten Statornuten (6) aufweist, und wobei in den Statornuten (6) Statorwicklungen (7) angeordnet sind, wobei der Statorkörper (4) ein Statorblechpaket (9) mit einer sich in axialer Richtung durch den Statorkörper (8) erstreckenden Öffnung (10) aufweist, in welche eine Hülse (11) kraftschlüssig eingesetzt ist, die insbesondere von einem Befestigungsmittel (12) durchgriffen wird, wobei das Statorblechpaket (9) wenigsten einen in die Öffnung (10) hereinragenden und während der Montage der Hülse (11) in der Öffnung (10) elastisch und/oder plastisch verformbaren Kontaktabschnitt (13) aufweist und/oder die Hülse (11) wenigstens einen in die Öffnung (10) hereinragenden und während der Montage der Hülse (11) in der Öffnung (10) elastisch und/oder plastisch verformbaren Kontaktabschnitt (13) aufweist.
Patent DE-102020134405-A1 (DE)
Title: Luftreifen
Inventor: YOSHIMURA SHOTA
IPC: B60C11/11
Filed: 2020-12-21
Abstract: Ein Luftreifen (PT) weist eine zentrale Blockanordnung (10) auf, die in Reifenbreitenrichtung in einem zentralen Bereich einer Lauffläche (Tr) angeordnet ist und eine Vielzahl von in Reifenumfangsrichtung ausgerichteten zentralen Blöcken (1) aufweist. Jeder der zentralen Blöcke (1) ist mit einer Vielzahl von Lamellen (12) ausgebildet, wobei die zentralen Blöcke (1) eine Breite (W1) in der Reifenbreitenrichtung aufweisen, die gleich oder mehr als 55 % der halben Bodenkontaktbreite (HW) beträgt, sowie eine Länge (L1) in der Reifenumfangsrichtung aufweisen, die größer ist als die Breite (W1) der zentralen Blöcke (1).
Patent DE-102020134990-A1 (DE)
Title: Schweißnaht- und/oder Schweißnahtvorbereitungs-Messvorrichtung
Inventor: VORNDRAN SASCHA
IPC: G01B3/24
Filed: 2020-12-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schweißnaht- und/oder Schweißnahtvorbereitungs-Messvorrichtung (1) zum manuellen Vermessen der Geometrie einer Schweißnaht (2) oder einer Schweißnahtvorbereitung (3). Um weitgehend beliebig geformte Schweißnähte und Schweißnahtvorbereitungen in einfacher Weise und präzise vermessen zu können, umfasst die vorgeschlagene Vorrichtung ein Gehäuse (4) mit einer Oberseite (5) und einer Unterseite (6) und mit mindestens zwei an der Unterseite (6) des Gehäuses (4) angeordneten Auflageschienen (7, 8), wobei die Auflageschienen (7, 8) zur Auflage auf zwei miteinander zu verschweißenden oder verschweißten Bauteilen (9, 10) ausgebildet sind, wobei das Gehäuse (4) eine Längsachse (L) sowie eine hierzu senkrechte Querachse (Q) aufweist, ein lichtemittierendes Element (11), welches im Gehäuse (4) angeordnet ist und welches ausgebildet ist, einen Lichtstrahl (12) zu emittieren, der sich in Richtung der Querachse (Q) über eine vorgegebene Breite erstreckt und der zur Richtung der Längsachse (L) unter einem Winkel (α) ausgerichtet ist, und eine Optik (13, 14), die ausgebildet ist, den auf der Schweißnaht (2) und/oder auf der Schweißnahtvorbereitung (3) auftreffenden Lichtstrahl (12) auf eine Projektionsfläche (15) zu lenken, die an der Oberseite (5) des Gehäuses (4) ausgebildet ist.
Patent DE-102020200228-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Verbesserung der Bildqualität eines mit einer Kamera aufgenommenen Bildes
Inventor: WAGNER MARCUS
IPC: G06T5/50
Filed: 2020-01-10
Abstract: Es wird eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Verbesserung der Bildqualität eines mit einer Kamera aufgenommenen Bildes, bei dem sich aufgrund eines Belags im Sichtbereich der Kamera mindestens ein unscharfer Bildbereich ergibt, vorgeschlagen, bei dem bewegte Objekte im Bildbereich erkannt werden und die Bildschärfe der Objektkontur der bewegten Objekte über die Bewegung im Bild verfolgt wird und bei sich ändernder Bildschärfe über unterschiedliche Bildausschnitte auf eine Verschmutzung des Objektivs der Kamera oder einer sichtdurchlässigen Scheibe vor oder auf dem Kameraobjektiv geschlossen wird. Vorteilhafterweise können bei Erkennung einer Verschmutzung des Objektivs der Kamera oder einer sichtdurchlässigen Scheibe vor dem Kameraobjektiv, Objektmerkmale des Objekts aus früheren Bildern, die mit hoher Bildschärfe aufgenommen wurden, entnommen werden und die unscharfen Bildauschnitte später aufgenommener Bilder, die durch den Belag in Ihrer Bildqualität beeinträchtigt sind, mit diesen entnommenen Objektmerkmalen überschrieben werden.
Patent DE-102020200480-A1 (DE)
Title: Sondeneinrichtung mit Biegefeder, Rotierkopf und Prüfgerät
Inventor: PETERS JÜRGEN
IPC: G01N27/90
Filed: 2020-01-16
Abstract: Eine Sondeneinrichtung (19, 27) für einen Rotierkopf (1) weist wenigstens einen um eine Drehachse (8) drehbar gelagerten Trägerarm (21, 28, 29), wenigstens eine mit dem Trägerarm (21, 28, 29) verbundene Sonde (22, 31) sowie wenigstens ein an dem Rotierkopf (1) abstützbares und an dem Trägerarm (21, 28, 29) angreifendes Federelement (20, 30) auf, das zum Ausüben einer Kraft auf den Trägerarm (21, 28, 29) vorgesehen ist, der infolge dieser Kraft ein Drehmoment bezüglich der Drehachse (8) erfährt. Der Trägerarm (21, 28, 29) weist wenigstens eine mit der Drehachse (8) konzentrische Aufnahme (23) für das Federelement (20, 30) auf, das bei Anordnen an der Aufnahme (23) wenigstens teilweise um die Drehachse (8) gekrümmt ist. Infolgedessen haben im Betrieb des Rotierkopfes (1) auf das Federelement (20, 30) einwirkende Zentrifugalkräfte auf die Spannung des Federelements (20, 30) keinen Einfluss.
Patent DE-102020200943-A1 (DE)
Title: Halbes drucklager für kurbelwelle eines verbrennungsmotors
Inventor: GOTO Shiho
IPC: F16C9/02
Filed: 2020-01-27
Abstract: Ein halbes Drucklager (8) für eine Kurbelwelle umfasst eine Stützmetallschicht (84), die eine erste Fläche (84a) und eine zweite Fläche (84b) definiert, und eine Lagerlegierungsschicht (85) auf der ersten Fläche, um eine Gleitfläche (81) zu bilden, und Axialdruckentlastungen (82, 82), die angrenzend an beide Umfangsendflächen (83, 83) ausgebildet sind und eine aus der Lagerlegierungsschicht (85) bestehende Axialdruckentlastungfläche aufweisen. Jede Umfangsendfläche der Stützmetallschicht umfasst eine freiliegende Endfläche (84e), die an die zweite Fläche angrenzt, und eine Übergangsfläche (84t), die an die erste Fläche angrenzt. Die Lagerlegierungsschicht umfasst ferner einen Verlängerungsabschnitt (86), der die Übergangsfläche (84t) bedeckt und eine Verlängerungsendfläche (86e) aufweist, die an die freiliegende Endfläche (84e) angrenzt, wobei die Verlängerungsendfläche und die freiliegende Endfläche sich zumindest teilweise in derselben Ebene erstrecken.
Patent DE-102020203464-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Antriebsvorrichtung, Antriebsvorrichtung
Inventor: ALT BENEDIKT
IPC: F02B39/10
Filed: 2020-03-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Antriebsvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, die eine Verbrennungskraftmaschine (2), einen eine elektrische Maschine (7) aufweisenden Abgasturbolader (3), einen dem Abgasturbolader (3) zugeordneten und ein betätigbares Stellventil (9) aufweisenden Bypass (8) sowie einen elektrischen Energiespeicher (12) aufweist, wobei die elektrische Maschine (7) mit dem Energiespeicher (12) zum generatorischen und motorischen Betrieb verbindbar ist, und wobei das Stellventil (9) und die elektrische Maschine (7) in Abhängigkeit von einem angeforderten Drehmoment und/oder einer angeforderten Drehzahl für die Verbrennungskraftmaschine (2) angesteuert werden. Es ist vorgesehen, dass ein aktueller und/oder erwarteter Betriebszustand zumindest einer elektrischen Komponente der Antriebsvorrichtung (1) ermittelt und das Stellventil (9) und die elektrische Maschine (7) zusätzlich in Abhängigkeit von dem ermittelten Betriebszustand angesteuert werden, um unabhängig vom Betriebszustand einen Luftmassenstrom von dem Abgasturbolader (3) zu der Verbrennungskraftmaschine (2) in Abhängigkeit von der angeforderten Drehzahl und/oder dem angeforderten Drehmoment stets gleich oder nahezu gleich einzustellen.
Patent DE-102020208384-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitzeinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: PACHONICK ALEXANDER
IPC: B60N2/90
Filed: 2020-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugsitzeinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Sitzpolster (6), das ein Schaumteil (7), ein Formteil (11) und einen Befestigungsrahmen (10) aufweist, wobei der Befestigungsrahmen (10) durch das Schaumteil (7) zu seiner Befestigung an dem Schaumteil (7) bereichsweise eingeschäumt ist, und wobei der Befestigungsrahmen (10) zur Halterung des Formteils (11) ausgebildet ist. Es ist vorgesehen, dass das Schaumteil (7) eine Vertiefung (8) aufweist, welcher der Befestigungsrahmen (10) zugeordnet ist, und dass das Formteil (11) eine wannenförmige Ablage (12) ist, die in die Vertiefung (8) des Schaumteils (7) eingesetzt oder einsetzbar ist.
Patent DE-102020208414-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Herstellen von Bipolarplatten für Brennstoffzellen
Inventor: MUSIALEK MATTHIAS
IPC: H01M8/0202
Filed: 2020-07-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100a; 100b; 100c) zum Herstellen von Bipolarplatten (10) für Brennstoffzellen, aufweisend einen Materialmischer (11) zum Bereitstellen einer Materialmischung (12) für die Bipolarplatten (10), eine Walzenanordnung (13) zum Walzen der Materialmischung (12) in eine Materialbahn (14) und eine Umformeinheit (17) zum Umformen der Materialbahn (14) zum Herstellen der Bipolarplatten (10). Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Herstellen von Bipolarplatten (10) mittels einer erfindungsgemäßen Vorrichtung (100a; 100b; 100c).
Patent DE-102020208840-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung eines Heizbedarfs in einem Flüssigkeits-Tank
Inventor: JOSHI ROHIT
IPC: G07C5/08
Filed: 2020-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (200) zur Ermittlung eines Heizbedarfs in einem Flüssigkeits-Tank (110) während eines Betriebszeitraums, umfassend ein Ermitteln einer thermischen Historie (230), die einen Zeitraum vor dem Betriebszeitraum umfasst, ein Bestimmen eines aktuellen Zustands des Tankinhalts (240), basierend auf der thermischen Historie, und ein Bestimmen eines Heizbedarfs (250), basierend auf dem aktuellen Zustand des Tankinhalts. Ferner werden eine Recheneinheit (120) und ein Computerprogrammprodukt zur Durchführung eines solchen Verfahrens (200) vorgeschlagen.
Patent DE-102020209002-A1 (DE)
Title: Fahrleitungsanlage
Inventor: NACHTWEY MICHAEL
IPC: B60M5/00
Filed: 2020-07-17
Abstract: Fahrleitungsanlage (1) mit wenigstens einer Fahrleitung (2) zur Energieversorgung wenigstens eines Fahrzeugs (3), mit wenigstens einem umbauten Bereich (5), in dem eine von einer maximal zu erwartenden Spannung abhängige Schlagweite zu einem Bauwerk einzuhalten ist, wobei an dem wenigstens einen umbauten Bereich (5), zwischen dem umbauten Bereich (5) und der Fahrleitung (2) ein Schichtisolator (10) angeordnet ist, bei dem eine erste leitende Schicht (16) in eine Isolationsschicht (12, 14) eingebettet oder zwischen zwei separaten Isolationsschichten (12, 14) angeordnet ist. Die zwischen den Isolationsschichten (12, 14) angeordnete erste leitende Schicht (16) dient dabei als Messelektrode zur Potential- bzw. Ableitungsstrom-Überwachung und somit zur Überwachung des Isolationszustandes des Schichtisolators (10) und ist deshalb mit einer Auswerteeinheit (20) verbunden. Der Zustand des erfindungsgemäßen Schichtisolators (10) kann somit wahlweise permanent überwacht werden.
Patent DE-102020214326-A1 (DE)
Title: Kühleinrichtung für ein Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Kühleinrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: LEHNERT CHRISTOPH
IPC: F25D3/10
Filed: 2020-11-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft Kühleinrichtung (10) für ein Fahrzeug (F) umfassend ein Treibstoffreservoir (TS), in welchen ein Treibstoff für das Fahrzeug (F) aufnehmbar ist, wobei der Treibstoff eine Aufbewahrungstemperatur unter einer vorbestimmten Temperatur und einen Aufbewahrungsdruck über einem bestimmten Druck aufweist; ein Expansionsventil (EV) für den Treibstoff, einen ersten Wärmetauscher (WT1), welcher mit dem Treibstoffreservoir (TS) und mit zumindest einer Fahrzeugkomponente (FK) verbunden ist, und über welchen Wärme oder Kälte zwischen dem Treibstoffreservoir (TS) und zumindest einer Fahrzeugkomponente (FK) austauschbar ist; und einen zweiten Wärmetauscher (WT2), welcher mit einem Ausgangsbereich des Expansionsventils (EV) und mit zumindest einer Fahrzeugkomponente (FK) verbunden ist, und über welchen Wärme oder Kälte zwischen dem Ausgangsbereich des Expansionsventils (EV) und zumindest einer Fahrzeugkomponente (FK) austauschbar ist.