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Patent DE-102015211169-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Abgasnachbehandlungssystems, Abgasnachbehandlungssystem und Brennkraftmaschine mit einem Abgasnachbehandlungssystem
Inventor: RUSCH KLAUS
IPC: F01N9/00
Filed: 2015-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Abgasnachbehandlungssystems (3), mit folgenden Schritten: – Bestimmen eines zulässigen Energieeintrags in wenigstens ein Abgasnachbehandlungselement (7) des Abgasnachbehandlungssystems (3); – Ermitteln eines momentanen Energieeintrags in das wenigstens eine Abgasnachbehandlungselement (7) durch Ermitteln von wenigstens einer den momentanen Energieeintrag charakterisierenden Energieeintragsgröße, und – Ansteuern einer eine Aufteilung eines Abgasmassenstroms auf das wenigstens eine Abgasnachbehandlungselement (7) einerseits und einen um das wenigstens eine Abgasnachbehandlungselement (7) führenden Umgehungspfad (9) andererseits variierenden Stelleinrichtung (11) in Abhängigkeit von dem zulässigen Energieeintrag und von dem momentanen Energieeintrag.
Patent DE-102015212128-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Hochladen von Daten eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SKUPIN CHRISTIAN
IPC: G06F19/00
Filed: 2015-06-30
Abstract: Verfahren zum Hochladen von Daten eines Kraftfahrzeugs, aufweisend die Schritte: – Erfassen von Umgebungsdaten des Kraftfahrzeugs mittels einer Sensoreinrichtung (10); – Herstellen eines Ortsbezugs für die erfassten Umgebungsdaten; – Bewerten der erfassten Umgebungsdaten durch Vergleichen der erfassten Umgebungsdaten mit bekannten Umgebungsdaten eines Datenspeichers (42) einer Servereinrichtung (40); und – Hochladen der erfassten Umgebungsdaten an die Servereinrichtung (40) in Abhängigkeit von der Bewertung.
Patent DE-102015213483-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Steuern eines Übertragungsverhaltens zum Übertragen einer Warnmeldung für ein Fahrzeug
Inventor: MAURO DANIELE
IPC: G08G1/16
Filed: 2015-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Übertragungsverhaltens zum Übertragen einer Warnmeldung (106) für ein Fahrzeug (100). Hierbei wird zunächst eine Warnmeldung (106) zum Warnen eines Fahrers des Fahrzeugs (100) vor einer Gefahrensituation eingelesen. Des Weiteren wird eine Kontextinformation (108) über einen Kontext, in dem die Warnmeldung (106) erzeugt wurde, empfangen. In einem weiteren Verfahrensschritt wird in Abhängigkeit von der Kontextinformation (108) ein Steuersignal (110) zum Steuern einer Übertragung der Warnmeldung (106) über eine Kommunikationsschnittstelle (112) des Fahrzeugs (100) und/oder einen mit der Kommunikationsschnittstelle (112) verbundenen fahrzeugexternen Datenserver (114) bereitgestellt.
Patent DE-102015214744-A1 (DE)
Title: Dynamisch kalibrierte projizierte Frontscheibenanzeige
Inventor: RODRIGUEZ MORENO JORGE ARTURO
IPC: G09G5/00
Filed: 2015-08-03
Abstract: Ein System für eine projizierte Frontscheibenanzeige, das eine Projektionseinheit, die so konfiguriert ist, dass sie an eine Frontschreibe angrenzend angeordnet werden kann, einen Anzeigebildschirm und ein Steuerelement umfasst. Die Projektionseinheit ist so bedienbar, dass sie ein aktuelles, von dem Steuerelement erzeugtes Bild auf einen Anzeigebildschirm projiziert. Ein Positionssensor ist elektrisch mit der Anzeigeeinheit verbunden und so bedienbar, dass er die Position eines Objekts im Bezug auf die Anzeigeeinheit erkennt. Das Steuerelement ist so konfiguriert, dass es das aktuelle Bild auf Grundlage der Position dynamisch aktualisiert. Ein Verfahren zum Erkennen eines Objekts wird ebenfalls offenbart.
Patent DE-102015215069-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Übertragen von Daten
Inventor: LIVA GIANLUIGI
IPC: H03M13/13
Filed: 2015-08-06
Abstract: Verfahren zum Übertragen von Daten von einem Sender zu einem Empfänger, wobei die Daten vor dem Senden durch einen Encoder codiert werden, wobei die Daten nach ihrer Übertragung über einen verlustbehafteten Übertragungskanal durch einen Decoder decodiert werden, wobei beim Decodieren verloren gegangene Daten wiederhergestellt werden, wobei zum Codieren und Decodieren ein generalisierter LDPC Code (Low Density Parity Check Code) verwendet wird, dadurch gekennzeichnet, dass der LCPC Code in der Darstellung eines bipartiten Graphen 2 Check Nodes und 15 Variable Nodes aufweist, wobei der erste Variable Node punktierten Symbolen zugeordnet ist, die nicht über den Übertragungskanal übertragen werden, wobei der erste Check Node verbunden ist mit den Variable Nodes 1–12, wobei der zweite Check Node verbunden ist mit den Variable Nodes 1–15, wobei die für den ersten Check Node gleichzeitig zu berücksichtigenden Variable Nodes angegeben sind durch die Zeilen der Matrix:wobei die für den zweiten Check Node gleichzeitig zu berücksichtigenden Variable Nodes angegeben sind durch die Zeilen der Matrix
Patent DE-102015215664-A1 (DE)
Title: Fernbedienung und Benutzerschnittstelle zum Betreiben einer Winde
Inventor: HERAVI OLIVER
IPC: B66D1/40
Filed: 2015-08-18
Abstract: Es sind Verfahren und Systeme zum Fernsteuern des Windenbetriebs über eine Benutzerschnittstelle einer Fernbedienung beschrieben. In einem Beispiel enthält eine Benutzerschnittstelle einer Fernbedienung für eine Winde ein Menü-Anzeigebild, das eine Vielzahl von Menüpunkten enthält, wobei die Menüpunkte mit einer Reihe von Knöpfen der Fernbedienung navigierbar und anwählbar sind. Die Benutzerschnittstelle enthält weiter eine Vielzahl von Steuer-Anzeigebildern, wobei jedes aus der Vielzahl von Steuer-Anzeigebildern bei Anwahl eines entsprechenden Menüpunkts aus der Vielzahl von Menüpunkten erzeugt wird, wobei jedes aus der Vielzahl von Steuer-Anzeigebildern anwählbare Symbole zum Steuern eines aus einem Betrieb einer Winde, einem Betrieb einer oder mehrerer Hilfsvorrichtungen oder Einstellungen der Fernbedienung enthält.
Patent DE-102015216574-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überprüfen der Richtigkeit von einer Darstellung von Bilddaten auf einem Anzeigemittel und Anzeigeeinrichtung
Inventor: VORWERK PETER
IPC: G06T7/40
Filed: 2015-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anzeigeeinrichtung (3) und ein Verfahren zum Überprüfen der Richtigkeit von einer Darstellung von Bilddaten auf einem Anzeigemittel (9), bei dem aus einer Bildbeschreibung (7) die Darstellung von Bilddaten (10) erzeugt und angezeigt wird und die Richtigkeit der Darstellung der Bilddaten (10) anhand der Bildbeschreibung (7) überprüft wird. Um die Übermittlung der Bildbeschreibung (7) zu vereinfachen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Bildbeschreibung (7) in die Darstellung der Bilddaten (10) integriert und zum Überprüfen aus der Darstellung der Bilddaten (10) ausgelesen wird.
Patent DE-102015221562-A1 (DE)
Title: Wärmespeicher
Inventor: SURREY FLORIAN
IPC: F24H9/02
Filed: 2015-11-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wärmespeicher für eine Klimatisierungseinrichtung und/oder für eine Frischwasserversorgung, aufweisend einen Behälter und eine Wärmedämmung, wobei der Behälter einen Innenraum zumindest abschnittsweise begrenzt, wobei in dem Innenraum ein Speichermedium anordenbar ist, wobei an einer ersten äußeren Mantelfläche des Behälters die Wärmedämmung angeordnet ist, um den Behälter gegenüber einer Umgebung thermisch zu isolieren, wobei die Wärmedämmung eine innere Mantelfläche und eine zweite äußere Mantelfläche aufweist, wobei die innere Mantelfläche zu der zweiten äußeren Mantelfläche in einem Querschnitt senkrecht zu einer Schwerkraftrichtung eine unterschiedliche Form aufweist.
Patent DE-102015221840-A1 (DE)
Title: Betriebssteuerverfahren und System einer Brennstoffzelle
Inventor: LEE HOON HUI
IPC: H01M8/04537
Filed: 2015-11-06
Abstract: Ein Betriebssteuerverfahren und ein System für eine Brennstoffzelle (einen Stapel) sind vorgesehen und erweitern das Betriebsfeld der Brennstoffzelle in einem elektrischen Fahrzeug mit Brennstoffzelle und stellen eine hohe Leistung in der anfänglichen Stufe beim Starten des Fahrzeugs sicher. In einem Betriebssteuerverfahren für eine Brennstoffzelle mit einer verbesserten Umkehrspannungs-Widerstandsfähigkeit, wobei ein Sauerstoff-Evolutions-Katalysator zu der Anodenelektrode hinzugefügt ist, wird eine Zellenspannung der Brennstoffzelle während eines normalen Betriebs der Brennstoffzelle überwacht. Die überwachte Zellenspannung der Brennstoffzelle wird mit einer ersten Sollspannung verglichen. Wenn die Zellenspannung niedriger als die erste Sollspannung ist, wenn die Zellenspannung abnimmt, wird ein Brennstoffzellen-Betriebssteuerprozess zum Erhöhen der Feuchtigkeit in einer Zelle der Brennstoffzelle ausgeführt.
Patent DE-102015224144-A1 (DE)
Title: Bidirektionales Gezeitenkraftwerk
Inventor: REICH STEFAN
IPC: F03B13/26
Filed: 2015-12-03
Abstract: Bidirektionales Gezeitenkraftwerk umfassend ein erstes und ein zweites Saugrohr (23, 24) und eine Turbinen-Generator-Einheit (1), wobei das Kraftwerk einen ersten und einen zweiten Wasserweg (21, 22) umfasst, welche nebeneinander angeordnet sind, und wobei der erste Wasserweg (21) für eine Strömungsrichtung und der zweite Wasserweg (22) für die entgegengesetzte Strömungsrichtung vorgesehen ist, und wobei das erste Saugrohr (23) in dem ersten Wasserweg (21) und das zweite Saugrohr (24) in dem zweiten Wasserweg (22) jeweils entsprechend der vorgesehenen Strömungsrichtung angeordnet ist, und wobei die Turbinen-Generator-Einheit (1) eine Führung (10) umfasst, und wobei die Wasserwege (21, 22) zu der Führung (10) passende Aufnahmen (20) umfassen, die so ausgebildet sind, dass die Einheit (1) mittels der Führung (10) in vertikaler Richtung so in die Aufnahmen (20) einführt werden kann, dass die Einheit (1) im jeweiligen Wasserweg (21, 22) entsprechend der vorgesehenen Fließrichtung zum jeweiligen Saugrohr (23, 24) angeordnet ist.
Patent DE-102015226611-A1 (DE)
Title: Wärmemanagementsystem, Verfahren zum Betrieb eines Wärmemanagementsystems und Ventileinheit für ein Wärmemanagementsystem
Inventor: FRIEDRICH THOMAS
IPC: F25B17/00
Filed: 2015-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wärmemanagementsystem (2) für ein Fahrzeug, mit einer Anzahl oder mehreren Adsorbern (4), mit einem Adsorptionskreis (6), zur Wärmeabgabe, mit einem Desorptionskreis (8), zur Wärmeaufnahme, mit einer Ventilgruppe (18), welche eine Anzahl von Ventileinheiten (20) aufweist, und mit einer Steuereinheit (56), zur Steuerung der Ventilgruppe (18). Das Wärmemanagementsystem (2) ist dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (56) derart ausgebildet ist, dass jeder der Adsorber (4) mittels einer der Ventileinheiten (20) zwischen einem Desorptions- und einem Adsorptionsmodus umgeschaltet wird. Jede Ventileinheit (20) weist mehrere Anschlüsse (22, 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40) auf, mittels welcher die Adsorber (4) miteinander besonders flexibel verschaltbar sind sowie bedarfsgerecht und zyklisch zwischen dem Adsorptions- und dem Desorptionsmodus umschaltbar sind. Die Erfindung betrifft weiterhin eine entsprechende Ventileinheit (18) sowie ein Verfahren zum Betrieb des Wärmemanagementsystems (2).
Patent DE-102016001088-A1 (DE)
Title: Dachträger für einen Personenkraftwagen
Inventor: CANTORO BIAGIO
IPC: B60R9/058
Filed: 2016-02-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Dachträger für einen Personenkraftwagen, mit wenigstens einem in einer Einbaulage des Dachträgers (10) an einer Seitenwand (12) des Personenkraftwagens abstützbaren Tragkörper (14), und mit wenigstens einem Befestigungselement (16), welches an dem Tragkörper (14) gehalten und zwischen wenigstens einer Befestigungsstellung zum Befestigen des Dachträgers (10) an der Seitenwand (12) in der Einbaulage und einer Lösestellung zum Lösen des Dachträgers (10) von der Seitenwand (12) relativ zu dem Tragkörper (14) verschwenkbar ist, wobei das Befestigungselement (16) in der Einbaulage des Dachträgers (10) in Fahrzeugquerrichtung von innen nach außen aus der Lösestellung in die Befestigungsstellung verschwenkbar und dazu ausgebildet ist, in der Einbaulage und in der Befestigungsstellung in eine Fuge (22) zwischen der Seitenwand (12) und einem Dach (20) des Personenkraftwagens einzugreifen und die Seitenwand (12) zu hintergreifen.
Patent DE-102016002453-A1 (DE)
Title: Warmhalteteller
Inventor: POHL ARMIN
IPC: A47J39/02
Filed: 2016-03-01
Abstract: Es sind Warmhalteteller für Speisen bekannt, die mittels externer Energiequellen vorgeheizt bzw. warmgehalten werden oder einfach nur wärmeisolierend aufgebaut sind. Solche Warmhalteteller werden z. B. mit elektrischer Energie warm gehalten indem sie über eine elektrische Heizspirale verfügen, die an eine Stromquelle angeschlossen wird. Oder es befindet sich eine abgetrennte Kammer im Teller, die z. B. mit heißem Wasser aufgefüllt wird. Häufig sind die Teller aus wärmespeichernden Materialien aufgebaut, so dass mit verschiedenen externen Heizenergiequellen vorgeheizt wird und die Teller die Wärme einige Zeit speichern. Andere Warmhalteteller sind einfach nur mit wärmeisolierenden Materialien oder Thermokammern versehen, die die warmen bzw. heißen Speisen warmhalten sollen. Der Warmhalteteller verfügt über einen doppelten Boden, in dessen Kammer sich eine reaktionsfähige chemische Substanz befindet, die durch Betätigung eines Zünder bzw. Katalysators zur chemischen Reaktion gebracht wird, bei der dann Energie in Form von Wärme frei wird, die den Teller entsprechend aufheizt. Die Ausführung des Warmhaltetellers kann z. B. so gestaltet sein, dass der Teller über einen doppelten Boden verfügt, in dessen Kammer eine chemische Substanz eingefüllt ist, die durch Betätigung eines integrierten Zünders bzw. über eines Katalysators zu einer chemischen Reaktion gebracht wird, bei der Energie in Form von Wärme frei wird und dadurch der Teller aufheizt. Das kann bei einem Einwegteller für ein einziges Mal geschehen. Bei Mehrwegtellern ist ein Nachfüllen bzw. Ersetzen der chemischen Substanz denkbar aber auch eine Regenerationsmethode, wie z. B. starkes Abkühlen, um erneut eine katalytische Reaktion zu ermöglichen. Es ist auch vorstellbar, dass der Teller in seinem Grundmaterial selbst aus der chemisch reaktionsfähigen Substanz besteht.
Patent DE-102016006139-A1 (DE)
Title: Reduktionsmittellösung, Verwendung einer Reduktionsmittellösung und Verfahren zum Herstellen einer Reduktionsmittellösung
Inventor: HINTENNACH ANDREAS
IPC: F01N3/10
Filed: 2016-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reduktionsmittellösung (20) zur Verwendung in einem Abgasstrang (12) eines Fahrzeugs für eine Reduktion von im Abgas einer Verbrennungskraftmaschine des Fahrzeugs enthaltenen Stickoxiden in einer Abgasnachbehandlungseinrichtung (28) des Fahrzeugs. Hierbei enthält die Reduktionsmittellösung (20) Wasser und in dem Wasser gelösten Harnstoff. Die Reduktionsmittellösung (20) enthält zudem wenigstens einen Stoff aus der Gruppe der Cumarine. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Verwendung einer solchen Reduktionsmittellösung (20) und ein Verfahren zum Herstellen der Reduktionsmittellösung (20).
Patent DE-102016006274-A1 (DE)
Title: Tier-Fressnapf
Inventor: SCHIEL ALBRECHT ALOIS
IPC: B65D65/42
Filed: 2016-05-25
Abstract: Ein Tier-Fressnapf besitzt ein plattenförmiges Bodenteil, an dessen äußeren Kanten jeweils seine Seitenwand einstückig angeschlossen ist. Die Seitenwände umgeben einen oberhalb des Bodenteils gebildeten Aufnahmeraum für Tierfutter. Dabei ist vorgesehen, dass benachbarte Seitenwände an ihren einander zugewandten Kanten jeweils über ein faltbares Verbindungsteil miteinander verbunden sind und dass das Bodenteil, die Seitenwände und die Verbindungsteile aus einem einstückigen ebenen Zuschnitt insbesondere aus Pappe, Wellpappe oder Kunststoff gebildet sind, aus denen die Seitenwände und die Verbindungsteile aufgerichtet und mittels einer Haltevorrichtung in der aufgerichteten Position gehalten sind.
Patent DE-102016008332-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erfassung von Symptomen einer Peritonitis
Inventor: WÜPPER ANDREAS
IPC: G01N33/487
Filed: 2016-07-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erfassung von Symptomen einer Peritonitis, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: • Aufnahme eines Fotos einer Drainagelösung und/oder einer Katheteraustrittsstelle durch ein Smartphone und/oder Eingabe wenigstens eines Abfrageparameters, der von einem Patienten über den Eingabebereich eines Smartphones eingegeben wird, • Auswertung des Fotos und/oder des Abfrageparameters.
Patent DE-102016101206-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme zur Antriebsstrangsteuerung
Inventor: RIES SCOTT PATRICK
IPC: B60W50/08
Filed: 2016-01-25
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Kalibrieren einer Antriebsstrangausgabe in einem Fahrzeug geschaffen. In einer Ausführungsform umfasst ein Verfahren für ein Fahrzeug das Anzeigen eines Mehrparameter-Antriebsstrang-Kalibrierungskennfeldes auf einer Anzeigevorrichtung und in Reaktion auf eine Benutzereingabe das selektive Einstellen des angezeigten Kalibrierungskennfeldes entlang mindestens eines Parameters und das Nicht-Einstellen des Kalibrierungskennfeldes an einem oder mehreren vorbestimmten Schwellenwerten vorbei. In dieser Weise kann ein Fahrzeug-Antriebsstrangsystem gemäß den Bedürfnissen und/oder Vorlieben eines Benutzers optimiert werden.
Patent DE-102016101583-A1 (DE)
Title: Radom
Inventor: MERK THOMAS
IPC: H01Q21/06
Filed: 2016-01-29
Abstract: Die erfindungsgemäße Abdeckung einer Antenne für elektro-magnetische Strahlung einer bestimmten Wellenlänge besteht aus einer Schicht mit zellenartigen Ausprägungen. Von einer Oberseite oder Unterseite der Schicht betrachtet ist die Schicht innerhalb einer Ausprägung um einen Abstand von der Schicht außerhalb der Ausprägung beabstandet, wobei der Abstand in etwa 1/4 der Wellenlänge entspricht. Durch die Ausprägungen ergibt sich eine Art Pseudo-3-Lagen-Aufbau, welcher in Wirklichkeit aber nur aus einer Lage Material besteht. Die zwei virtuellen inneren und äußeren Lagen weisen aufgrund der Ausprägungen jeweils eine niedrigere effektive Dielektrizitätskonstante im Vergleich zu einem Vollmaterial auf, was sich vorteilhaft auf die Höhe und erzielbare Bandbreite der Reflexionsunterdrückung auswirkt.
Patent DE-102016105668-A1 (DE)
Title: Fahrzeugspiegel und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: STUMPE MATTHIAS
IPC: B60R1/08
Filed: 2016-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugspiegel (1) mit einem Spiegelgehäuse (10), an dem ein Hauptspiegelglas (11) und zumindest ein Zusatzspiegelglas (21) festgelegt sind, wobei das Zusatzspiegelglas (21) in einem separaten Zusatzspiegelgehäuse (20) festgelegt ist, das an einem Halteelement (12) des Spiegelgehäuses (10) befestigt ist.
Patent DE-102016105876-A1 (DE)
Title: Elektronisches Steuergerät für ein Fahrzeug mit separater Datenverbindung, Assistenzsystem, Fahrzeug sowie Verfahren
Inventor: DAUJOTAS TOMAS
IPC: B60R16/023
Filed: 2016-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektronisches Steuergerät (9) für ein Fahrzeug (1), mit einer ersten Recheneinrichtung (14) zum Empfangen von Fahrzeugdaten des Fahrzeugs (1) und mit einer zweiten Recheneinrichtung (15) zum Empfangen von Sensordaten zumindest eines Sensors (3) des Fahrzeugs (1) und zum Bestimmen von sicherheitsrelevanten Daten für eine sicherheitsrelevante Komponente (12) des Fahrzeugs (1) anhand der Sensordaten, wobei die erste Recheneinrichtung (14) und die zweite Recheneinrichtung (15) zur Übertragung der Fahrzeugdaten und/oder der sicherheitsrelevanten Daten verbunden sind, wobei die erste Recheneinrichtung (14) und die zweite Recheneinrichtung (15) über eine erste Datenverbindung (30) zum Übertragen der Fahrzeugdaten und über eine zur ersten Datenverbindung (30) separate, zweite Datenverbindung (31) zur Übertragung der sicherheitsrelevanten Daten verbunden sind.
Patent DE-102016108068-A1 (DE)
Title: Turbofantriebwerk und Verfahren zum Abführen von Abblaseluft eines Ölabscheiders in einem Turbofantriebwerk
Inventor: BEIER Jürgen
IPC: F02K3/00
Filed: 2016-05-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Turbofantriebwerk, das einen Primärstromkanal (5), in dem im Betrieb ein Primärstrom (54) einen Gasgenerator (30, 40, 50) durchströmt, einen Sekundärstromkanal (4), in dem im Betrieb ein Sekundärstrom (44) am Gasgenerator (30, 40, 50) vorbeigeleitet wird, und einen Ölabscheider (20) eines Schmierölsystems umfasst, der eine Rohrleitung (21) zum Ableiten von Abblaseluft aufweist, wobei die Rohrleitung (21) ein Rohrleitungsende (22) ausbildet. Es ist vorgesehen, dass das Rohrleitungsende (22) im Sekundärstromkanal (4) angeordnet und dazu vorgesehen und ausgebildet ist, Abblaseluft direkt vom Rohrleitungsende (22) in den Sekundärstromkanal (4) abzugeben.
Patent DE-102016109030-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bewerten eines Scheinwerfers
Inventor: SÖHNER SEBASTIAN
IPC: G01M11/06
Filed: 2016-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bewerten von detektierten Merkmalen (42a, 42b, 42c, 42d, 44) eines Scheinwerfers eines Kraftfahrzeugs, wobei während einer Fahrt des Kraftfahrzeugs mit dem Scheinwerfer eine Szene in einem Verkehrsraum des Kraftfahrzeugs mit mindestens einer spezifischen Lichtverteilung angestrahlt wird, wobei die angestrahlte Szene von einer Kamera des Kraftfahrzeugs in mindestens einem Bild (40), wobei die mindestens eine spezifische Lichtverteilung des Scheinwerfers herrscht, erfasst wird, in dem mindestens ein initiales optisches Merkmal (42a, 42b, 42c, 42d, 44) dynamisch gesucht und identifiziert wird, wobei dieses mindestens eine initiale optische Merkmal (42a, 42b, 42c, 42d, 44) erzeugt und analysiert wird, wobei mindestens ein weiteres optisches Merkmal (44) in einer Umgebung des mindestens einen initialen optischen Merkmals (42a, 42b, 42c, 42d, 44) dynamisch extrahiert wird, wobei die ermittelten optischen Merkmale (42a, 42b, 42c, 42d, 44) mit einem selbstlernenden Algorithmus bewertet werden.
Patent DE-102016113072-A1 (DE)
Title: Kontaminationstester zum Prüfen einer ionischen Kontamination von Leiterplatten
Inventor: EGGELAAR ERNST
IPC: H05K3/26
Filed: 2016-07-15
Abstract: Bei einem Kontaminationstester zum Prüfen einer ionischen Kontamination von Leiterplatten, mit einem Aufnahmebehälter zum Aufnehmen einer Flüssigkeit und einer Messeinrichtung zum Messen einer elektrischen Leitfähigkeit der Flüssigkeit, wobei sich während des Messens in der Flüssigkeit eine zu prüfende Leiterplatte befindet, ist ein Heizelement zum Erwärmen der sich in dem Aufnahmebehälter befindenden Flüssigkeit vorgesehen.
Patent DE-102016114525-A1 (DE)
Title: Spurhalteassistenzvorrichtung
Inventor: KINUGASA HIDENOBU
IPC: B62D119/00
Filed: 2016-08-05
Abstract: Eine Spurhalteassistenzvorrichtung weist eine Fahrzeuggeschwindigkeitsansprechanpassungssektion auf, die einen Solllenkwinkel (θs*) und eine Fahrzeuggeschwindigkeit (Vx) empfängt, einen Fahrzeuggeschwindigkeitsanpassungskoeffizienten (Kv) auf der Basis der Fahrzeuggeschwindigkeit (Vx) einstellt, ein FF-Solllenkmoment (TFF*) mit dem Fahrzeuggeschwindigkeitsanpassungskoeffizienten (Kv) multipliziert und den resultierenden Wert als ein angepasstes FF-Solllenkmoment (TFF* × Kv) ausgibt. Der Fahrzeuggeschwindigkeitsanpassungskoeffizient (Kv) wird auf 0 eingestellt, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit (Vx) kleiner ist als eine erste eingestellte Fahrzeuggeschwindigkeit (V1), und auf 1 eingestellt, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit (Vx) höher ist als eine zweite eingestellte Fahrzeuggeschwindigkeit (V2). Eine Additionssektion addiert das angepasste FF-Solllenkmoment (TFF* × Kv) und ein FB-Solllenkmoment (TFB*) zusammen und gibt den resultierenden Wert als ein finales Solllenkmoment (T*) aus.