baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018109620-A1 (DE)
Title: Sandkern zur eliminierung von oberflächenzerfall
Inventor: Yang jianghuai
IPC: B22C9/10
Filed: 2018-04-20
Abstract: Eine Sandgussvorrichtung, ein Verfahren zum Formen einer Sandgussvorrichtung und eine Automobilkomponente werden bereitgestellt. Die Sandgussvorrichtung beinhaltet eine Sandgussbasis, die eine Sandgussform und/oder einen Sandkern umfasst, die eine Grundsandmischung umfasst, wobei die Grundsandmischung ein Sandmaterial und ein Bindemittel beinhaltet. Die Sandgussvorrichtung umfasst weiterhin eine auf der Sandgussbasis gelagerte äußere Schicht. Die äußere Schicht besteht aus Silizium, Magnesium, Kalzium, Zirkonium, Mangan, Kohlenstoff, Aluminium und Eisen. Die Automobilkomponente weist Abschnitte auf, die eine Öffnung darin definieren. Die Automobilkomponente ist aus Gusseisen geformt und hat eine Kugelgraphitstruktur, von der Innenmatrix bis zur Oberfläche, wobei die Kugelgraphitstruktur an der Oberfläche durch einen Sandkern gebildet wird, der wiederum eine Oberfläche aufweist, die mit der Gusseisen-Automobilkomponente reagiert und so die Kugelgraphit-Strukturoberfläche gebildet hat.
Patent DE-102018110317-A1 (DE)
Title: Filtersystem mit einem Filterelement
Inventor: KLINK CHRISTOPH
IPC: F02M37/54
Filed: 2018-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Filtersystem (100) zum Filtern eines Fluids, insbesondere Kraftstofffiltersystem. Das Filtersystem (100) umfasst wenigstens ein Filtergehäuse (110), mit einem ersten Gehäuseteil (112) und einem zweiten Gehäuseteil (114), wobei das Filtergehäuse (110) wenigstens einen Einlass (102) und einen Auslass (104) für das Fluid aufweist, einen Fluidpfad (108), der sich zwischen dem wenigstens einen Einlass (102) und dem wenigstens einen Auslass (104) erstreckt, wenigstens ein Filterelement (10) und wenigstens ein vom Fluid wenigstens nach einer Erstbefüllung ganz oder teilweise gefüllt vorgesehenes Dämpferelement (40), wobei das wenigstens eine Dämpferelement (40) ein zumindest im Betrieb mit dem Fluid ganz oder teilweise befülltes Volumen (44) aufweist, welches vom Fluidpfad (108) getrennt ist.
Patent DE-102018113951-A1 (DE)
Title: Wischanlage zum Reinigen einer Fahrzeugscheibe und Verfahren zum Betreiben der Wischanlage
Inventor: BUSS MICHAEL
IPC: B60S1/48
Filed: 2018-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wischanlage (10) zum Reinigen einer Fahrzeugscheibe (1), mit einem Vorratsbehälter (12) für ein Reinigungsmedium (2), mit einer Pumpe (14) zum Ansaugen des Reinigungsmediums (2) aus dem Vorratsbehälter (12), und mit wenigstens einer Leitung (20) zum Zuführen des Reinigungsmediums (2) von einer Druckseite (18) der Pumpe (14) zu einer Sprüheinrichtung (32), wobei die Sprüheinrichtung (32) dazu ausgebildet ist, das Reinigungsmedium (2) im Wischbereich (28, 30) wenigstens eines Wischblatts (22, 24) auf die Fahrzeugscheibe (1) aufzusprühen. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass eine Saugseite (16) der Pumpe (14) zumindest mittelbar mit einer Einrichtung (40) zum Zuführen von Luft verbunden ist, sodass über die Saugseite (16) der Pumpe (14) zusätzlich zum Reinigungsmedium (2) Luft von der Pumpe (14) ansaugbar ist, um eine schaumartige Mischung aus dem Reinigungsmedium (2) und der Luft an der Druckseite (18) der Pumpe (14) zu erzeugen.
Patent DE-102018114393-A1 (DE)
Title: Bügel- und/oder Steamerstation
Inventor: EHRLICH BEA
IPC: D06F73/00
Filed: 2018-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bügel- und/oder Steamerstation, aufweisend ein Gehäuse (1), einen Wassertank (2), einen Schubkasten (3), der aus dem Gehäuse (1) zur Bildung eines geöffneten Zustands der Bügel- und/oder Steamerstation ausfahrbar und in das Gehäuse (1) zur Bildung eines geschlossenen Zustands der Bügel- und/oder Bügelstation einfahrbar ist, ein Bügeleisen und/oder eine Hand-Steamvorrichtung (5), das und/oder die derart angeordnet ist, dass es und/oder sie im geschlossenen Zustand der Bügel- und/oder Steamerstation in dem Schubkasten (3) angeordnet ist und im geöffneten Zustand der Bügel- und/oder Steamerstation aus dem Schubkasten (3) herausnehmbar ist, wobei das Gehäuse (1), der Wassertank (2) und der Schubkasten (3) derart ausgebildet und zueinander angeordnet sind, dass ihre Außenseiten im geschlossenen Zustand der Bügel- und/oder Bügelstation einen zylinderförmigen Körper bilden.
Patent DE-102018114645-A1 (DE)
Title: Dämpfervorrichtung
Inventor: KOSHI KAZUHIRO
IPC: F16F15/134
Filed: 2018-06-19
Abstract: Es ist beabsichtigt, falsche Erfassung von Fehlzünden aufgrund eines angehängten Zustands einer Federsitz bei einer für ein Fahrzeug zu verwendenden Dämpfervorrichtung, die zum Erfassen von Fehlzünden durch das Erfassen von Drehgeschwindigkeitsschwankungen ausgebildet ist, zu beseitigen. Die vorliegende Erfindung weist ein erstes Schwungrad (2), ein eine Ausgangplatte (33) aufweisendes zweites Schwungrad (3), zwischen dem ersten Schwungrad (2) und der Ausgangsplatte (33) angeordnete erste und zweite Torsionsfedern (41, 42), eine erste Federsitz (45) und einen Hilfskompressionsmechanismus auf. Die erste Federsitz (45) ist zwischen der Ausgangsplatte (33) und der ersten Torsionsfeder (41) angeordnet, und ist in eine Drehrichtung beweglich. Indem eine Leistung zwischen dem ersten Schwungrad (2) und der Ausgangplatte (33) übertragen wird, ändert der Hilfskompressionsmechanismus eine Lage der ersten Federsitz (45) derart, dass die erste Torsionsfeder (41) um einen vorbestimmten Betrag zusammengedrückt wird, bevor die erste Federsitz (45) in die Drehrichtung bewegt wird.
Patent DE-102018114681-A1 (DE)
Title: Abgasnachbehandlungssystem und Verfahren zur Regeneration eines Partikelfilters
Inventor: PAUKNER STEFAN
IPC: F01N9/00
Filed: 2018-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abgasnachbehandlungssystem für einen Verbrennungsmotor (10). Der Verbrennungsmotor (10) ist mit seinem Auslass (16) mit einer Abgasanlage (20) verbunden. In der Abgasanlage (20) sind in Strömungsrichtung eines Abgases des Verbrennungsmotors (10) durch einen Abgaskanal (18) der Abgasanlage (20) ein motornaher Drei-Wege-Katalysator (22) stromabwärts des motornahen Drei-Wege-Katalysators (22) ein elektrisch beheizbarer Drei-Wege-Katalysator (24) und weiter stromabwärts ein Partikelfilter (26) oder ein Vier-Wege-Katalysator (27) angeordnet. Ferner umfasst das Abgasnachbehandlungssystem ein Sekundärluftsystem (40) mit einer Sekundärluftpumpe (42) und einer Sekundärluftleitung (46), welche stromabwärts des motornahen Drei-Wege-Katalysators (22) und stromaufwärts des elektrisch beheizbaren Drei-Wege-Katalysators (24) an einer Einleitstelle (48) in den Abgaskanal (18) mündet.Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Regeneration eines Partikelfilters (26) oder des Vier-Wege-Katalysators (27) mit einem solchen Abgasnachbehandlungssystem.
Patent DE-102018124841-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugschloss
Inventor: BADEWICZ THOMAS
IPC: E05B81/90
Filed: 2018-10-09
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugschloss (10) aufweisend ein Gesperre (20) mit einer Drehfalle (21) und mindestens einer Sperrklinke (22), sowie einem Auslösehebel (23), wobei mittels des Auslösehebels (23) das Gesperre (20) zumindest entsperrbar ist, weiterhin aufweisend ein Zuziehmittel (30), wobei das Zuziehmittel (30) in Kontakt mit der Drehfalle (21) bringbar ist, wodurch die Drehfalle (21) in zumindest eine Rastposition bewegbar ist und eine elektrische Antriebseinheit (31) mit einem Schneckentrieb (32), wobei der Auslösehebel (23) und/oder das Zuziehmittel (30) in Wirkverbindung mit dem Schneckentrieb (32) bringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Notlösemittel (40) vorgesehen ist. Durch Betätigung des Notlösemittels (40) ist die Wirkverbindung von Schneckentrieb (32) und Auslösehebel (23) und/oder Zuziehmittel (30) lösbar.
Patent DE-102018125599-A1 (DE)
Title: Leistungsmodul einer Ladestation, Verfahren zum Bestücken eines Leistungsmoduls sowie Ladestation mit einem Leistungsmodul
Inventor: OBERGÜNNER HERMANN
IPC: H05K3/30
Filed: 2018-10-16
Abstract: Die Anmeldung betrifft ein Leistungsmodul einer Ladestation mit einer Leiterplatte, einem elektrischen Eingang zum Anschluss an ein elektrisches Versorgungsnetz, einem elektrischen Ausgang zum Anschluss an eine Ladesteuerschaltung, einem zwischen dem Eingang und dem Ausgang elektrisch geschalteten Schaltaktor, wobei der Schaltaktor in einem Gehäuse gekapselt ist und mit aus dem Gehäuse heraus geführten Anschlusskontakten mit der Leiterplatte verbunden ist, wobei zwischen dem Gehäuse und der Leiterplatte ein Boden einer Schutzwanne angeordnet ist.
Patent DE-102018129325-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: PLAUM MICHAEL
IPC: B60S1/50
Filed: 2018-11-21
Abstract: Eine in einer Karosserieaußenhaut (10) mündende Waschwassereinfüllöffnung (14) ist beschrieben, die dadurch gekennzeichnet ist, dass sie eine Sicherungseinrichtung (16) umfasst, die ein Einführen eines Flüssigkraftstoffeinfüllstutzens einer Tanksäule verhindert oder begrenzt.
Patent DE-102018131331-A1 (DE)
Title: Filtereinrichtung, Verfahren zum Filtern eines Fluids und Verwendung eines Filterelements
Inventor: BENTLOHNER MANUEL
IPC: F16N39/06
Filed: 2018-12-07
Abstract: Filtereinrichtung, umfassend:
 ein Filterelement (1) mit mindestens einer Endscheibe (2, 3), welche zumindest teilweise aus einem elektrisch leitfähigen Endscheibenmaterial (11) gefertigt ist; und einem mit der Endscheibe (2, 3) verbundenen Filtermedium (4); und
 ein Gehäuse (40, 41, 42) zum Aufnehmen des Filterelements (1), mit einer elektrisch leitfähigen Kopplungseinrichtung (27, 37, 38), wobei das Gehäuse (40, 41, 42) derart mit dem Filterelement (1) gekoppelt ist, dass eine elektrische Ladung zwischen der Kopplungseinrichtung (27, 37, 38) und der Endscheibe (2, 3) übertragbar ist.
Patent DE-102018131361-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und Verfahren zum Trennen
Inventor: ELSÄSSER HENNING
IPC: B64G1/64
Filed: 2018-12-07
Abstract: Es wird ein Fahrzeug (100), insbesondere ein Flugkörper (108), bereitgestellt, umfassend ein erstes Bauteil (104), ein zweites Bauteil (120) und eine Trennvorrichtung (106), wobei die Trennvorrichtung (106) einen Druckbeaufschlagungsraum (112), eine Druckveränderungseinrichtung (101) und eine Sollbruchstelle (140) umfasst, wobei ein Abschnitt (105) des ersten Bauteils (104) und das zweite Bauteil (120) eine Wandung (115) des Druckbeaufschlagungsraums (112) bilden, wobei die Sollbruchstelle (140) in oder an dem die Wandung (115) des Druckbeaufschlagungsraums (112) bildenden Abschnitt (105) des ersten Bauteils (104) angeordnet ist und wobei das erste Bauteil (104) bei einem Übersteigen eines maximalen Drucks in dem Druckbeaufschlagungsraum (112) an der Sollbruchstelle (140) in zwei Teile (102a, 102b) getrennt wird.
Patent DE-102018132041-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Stoßdämpferelements
Inventor: YOSHIDA YOHEI
IPC: A43B13/14
Filed: 2018-12-13
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung des Stoßdämpferelements 10 umfasst: einen Einfügeschritt, bei dem jede der Röhren 25 in ein entsprechendes von ersten Gehäusen 61 aufgenommen wird, sodass Formräume 64 und die Röhren 25 miteinander verbunden sind; und einen Formschritt, bei dem ein thermoplastisches Harzmaterial zur Ausbildung eines Verbindungselements 40 derart erhitzt wird, dass es schmilzt, und durch einen Anschnitt in Richtung der Formräume 64 und der Röhren 25 eingespritzt wird, sodass die Röhren 25 und die Verbindungselemente 40 einstückig ausgebildet werden.
Patent DE-102018200925-A1 (DE)
Title: Mitnehmer mit schwenkbarem Klemmteil und Montageverfahren
Inventor: TAUBMANN UDO
IPC: E05F11/38
Filed: 2018-01-22
Abstract: Es ist insbesondere ein Mitnehmer für einen Fahrzeugfensterheber vorgeschlagen, mit einem Scheibenhalter (3), der zwei einander gegenüberliegende Klemmteile (3a, 3b) umfasst, zwischen denen ein Spalt (g) für die Aufnahme eines Abschnitts einer Fensterscheibe (F) vorgesehen ist und die bei in den Spalt (g) eingeführter Fensterscheibe (F) über mindestens ein Befestigungselement (5) miteinander zu verbinden sind. Der Scheibenhalter (3) bildet einen Lagerabschnitt (30) für eines der Klemmteile (3a, 3b) aus, an dem eine Schwenkachse (S) für das eine Klemmteil (3a) definiert ist, und es ist ein in den Spalt (g) ragendes Schwenkelement (301) vorgesehen, mittels dem das eine Klemmteil (3a) durch Einführen der Fensterscheibe (F) in den Spalt (g) in Richtung des anderen Klemmteils (3b) um die Schwenkachse (S) schwenkbar ist.
Patent DE-102018201528-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugseitenscheibenanordnung
Inventor: AIGNER JOHANN
IPC: B60J1/12
Filed: 2018-02-01
Abstract: Zum Zwecke einer verbesserten Dichtwirkung einer Kraftfahrzeugseitenscheibenanordnung (30), mit
 - einer Seitenscheibe (5), die eine linke Kante (10-1), eine rechte Kante (10-2), eine diese in ihrem oberen Bereich verbindende obere Kante (10-3) sowie eine diese in ihrem unteren Bereich verbindende untere Kante (10-4) aufweist,
 - welche untere Kante (10-4) mit einem Fensterheber (15) wirkverbunden ist, und
 - einer Dichtung (20), die im geschlossen Zustand der Seitenscheibe (5) einen der linken Kante (10-1) benachbarten linken Abschnitt (25-1), einen der rechten Kante (10-2) benachbarten rechten Abschnitt (25-2), einen der oberen Kante (10-3) benachbarten oberen Abschnitt (25-3) sowie einen Dichtungsgrund (25-7) aufweist, ist vorgesehen, dass die dem rechten Abschnitt (25-2) der Dichtung (20) benachbarte rechte Kante (10-2) in ihrem oberen Bereich (40-2) eine kleineren Abstand von dem Dichtungsgrund (25-7) aufweist als in ihrem unteren Bereich.
Patent DE-102018202638-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Datenübermittlung in einem Netzwerk, Teilnehmer und Netzwerk zur Übermittlung von Datenpaketen
Inventor: BRO LARS
IPC: H04W84/18
Filed: 2018-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Datenübermittlung in einem Netzwerk aus mehreren Teilnehmern. Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird ein eindeutig identifizierbares Datenpaket von wenigstens einem ersten Teilnehmer (2) an alle benachbarten zweiten Teilnehmer (2) gesendet und das Datenpaket (4) von jedem zweiten Teilnehmer (2) empfangen und ermittel, ob das Datenpaket (4) von diesem zweiten Teilnehmer (2) zuvor bereits und/oder gesendet wurde. Ferner wird bei dem erfindungsgemäßen Verfahren das Datenpaket (4) von jedem zweiten Teilnehmer (2) an alle benachbarten dritten Teilnehmer (2) gesendet, wenn der jeweilige zweite Teilnehmer (2) das Datenpaket (4) zuvor noch nicht empfangen und/oder gesendet hatte.
 Durch das erfindungsgemäße Verfahren kann eine hohe Übertragungsqualität erreicht werden.
 Die Erfindung betrifft auch einen Teilnehmer zum Empfangen und Aussenden von Datenpaketen in einem Netzwerk und ein Netzwerk zur Übermittlung von Datenpaketen mit mehreren Teilnehmern.
Patent DE-102018203400-A1 (DE)
Title: Flüssigkeitsentfernungsvorrichtung und flüssigkeitsentfernungsverfahren
Inventor: OKADA NAOTADA
IPC: H01L21/027
Filed: 2018-03-07
Abstract: Gemäß einer Ausführungsform ist eine Flüssigkeitsentfernungsvorrichtung so gestaltet, dass sie eine Flüssigkeit durch Bestrahlen der Flüssigkeit mit einem Laserstrahl entfernt. Die Flüssigkeit haftet an einer Oberfläche eines Elements. Die Vorrichtung weist eine Laserlichtquelle und eine Energiesteuerung auf. Die Energiesteuerung ist so gestaltet, dass er eine Energieintensität an einer Bestrahlungsoberfläche ungleichmäßig verteilt, indem ein Laserstrahl, der von der Laserlichtquelle emittiert wird, in eine Vielzahl von Laserstrahlen aufgeteilt wird und ein Teil der geteilten Vielzahl von Laserstrahlen an einer Bestrahlungsposition überlagert wird, wo die Flüssigkeit haftet.
Patent DE-102018203539-A1 (DE)
Title: Mobilfunkantenne, Antennensystem, Fahrzeugscheibe, Fensterrahmen und Fahrzeug
Inventor: POSSELT ADRIAN
IPC: H01Q21/00
Filed: 2018-03-08
Abstract: Ausführungsbeispiele beziehen sich auf eine Mobilfunkantenne, ein Antennensystem, eine Fahrzeugscheibe, einen Fensterrahmen und ein Fahrzeug. Eine Mobilfunkantenne (10) ist zur Montage in oder an einem Fensterrahmen (22) eines Fahrzeugs (20) ausgebildet. Ein Massebezug der Mobilfunkantenne (10) ist zur Anbindung an einer Kante des Fensterrahmens (22) ausgebildet. Eine zur Energieabstrahlung ausgebildete Fläche (12) der Mobilfunkantenne (10) erstreckt sich zumindest abschnittsweise von dem Fensterrahmen (22) weg.
Patent DE-102018206687-A1 (DE)
Title: Nicht-flüchtiges transistorelement mit einem speichermechanismus auf basis eines vergrabenen ferroelektrischen materials
Inventor: DUENKEL STEFAN
IPC: H01L27/11585
Filed: 2018-04-30
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt Speicherelemente, etwa Speichertransistoren, bereit, in denen mindestens ein Speichermechanismus auf der Grundlage eines ferroelektrischen Materialien bereitgestellt wird, das in der vergrabenen isolierenden Schicht einer SOI-Transistorarchitektur ausgebildet ist. In weiteren anschaulichen Ausführungsformen wird ein weiterer Speichermechanismus in der Gateelektrodenstruktur eingerichtet, wodurch eine erhöhte Gesamtinformationsdichte geschaffen wird. In einigen anschaulichen Ausführungsformen wird der Speichermechanismus in der Gateelektrodenstruktur in Form eines ferroelektrischen Materials vorgesehen.
Patent DE-102018206913-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: STRüBEL CHRISTIAN
IPC: B60C11/01
Filed: 2018-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen (1) für PKW in Radialbauart mit einem Laufstreifen (2) und mit einer an dem Übergang zur Reifenseitenwand (4) angeordneten Reifenschulter (3), wobei der Laufstreifen (2) und die Reifenschulter (3) eine am montierten und auf Nenndruck aufgepumten Reifen (1) zu messende Außenkontur aufweisen und mit einer Breite des Laufstreifens (2), welche TW45 genannt wird und welche sich zwischen zwei Punkten Perstreckt, wobei jeder dieser Punkte Pder Schnittpunkt einer unter 45° zur Radialen an der Schulteraußenseite verlaufenden Tangente (t) mit einer in Verlängerung der Außenkontur des Laufstreifens (2) verlaufenden Kurve (k) ist.Die in Verlängerung der Außenkontur des Laufstreifens (2) verlaufenden Kurve (k) bildet die Außenkontur der Reifenschulter (3) und reicht bis zum Punkt Pund geht von dort in Richtung Reifenseitenwand (4) zunächst in einen konkaven Konturabschnitt über, welcher durch einen Kreisbogenabschnitt mit einem Radius (R1) in einem Bereich von 5 - 40 mm gebildet ist und welcher anschließend tangential an die konvexe Außenkontur der Reifenschulter (3) anschließt.
Patent DE-102018207815-A1 (DE)
Title: Mehrschichtige, farb- und/oder effektgebende Lackierung sowie Verfahren zur Bildung einer Basislackschicht
Inventor: FÄRBER PETER
IPC: C09D7/65
Filed: 2018-05-18
Abstract: Eine mehrschichtige, farb- und/oder effektgebende Lackierung auf einem Substrat umfasst eine Klarlackschicht mit einer Trockenschichtdicke im Bereich von 10 µm bis 50 µm und eine Basislackschicht mit einer Trockenschichtdicke im Bereich von 6 µm bis 35 µm. Die Basislackschicht enthält Farb- und/oder Effektpigmente, deren Orientierung die optischen Eigenschaften der Lackierung beeinflussen, sowie zur Steuerung der Orientierung der Farb- und/oder Effektpigmente Steuerpartikel. Die Steuerpartikel zeichnen sich durch einen d10-Wert von mindestens 50 % der Trockenschichtdicke der Basislackschicht und einen d50-Wert im Bereich von 80 % bis 120 % der Trockenschichtdicke der Basislackschicht und einen d100-Wert von maximal 200 % der Trockenschichtdicke der Basislackschicht aus. Zur Herstellung der Basislackschicht wird ein Basislack bereitgestellt, der die Farb- und/oder Effektpigmente sowie die Steuerpartikel umfasst. Der Basislack wird unter Ausbildung eines Basislackfilms auf das Substrat aufgetragen. Dann wird der Basislackfilm unter Ausbildung der Basislackschicht getrocknet und/oder ausgehärtet.
Patent DE-102018213812-A1 (DE)
Title: Montagevorrichtung zum Einsetzen eines Dichtungsringes in die Nut eines Bauteils
Inventor: SCHLENKER ROBERTO
IPC: B25B27/14
Filed: 2018-08-16
Abstract: Eine Montagevorrichtung zum Einpressen einer Blockdichtung (25) in eine Bauteilnut (22) sieht verschwenkbare Backen (10) vor, die sich seitlich an die Blockdichtung (25) anlegen, so dass ein Umklappen der Blockdichtung (25) beim Einpressen verhindert wird.Die Backen (10) befinden sich auf einem Rahmen (5). Zum Eindrücken der Blockdichtung (25) in die Nut (22) wird zunächst die Blockdichtung (25) auf einen Steg (4) an einem Sockel (1) gelegt und dann die Backe (10) in einer Stützposition geschwenkt, bei der ihr Innenrand an den Rand der Blockdichtung (25) gelangt und damit verhindert, dass die Blockdichtung (25) nach außen klappt, wenn diese von dem Steg (4) in die Nut (22) gepresst wird.
Patent DE-102018216596-A1 (DE)
Title: Leiterplattenvorrichtung, Verfahren zum Herstellen einer Leiterplattenvorrichtung und Getriebesystem für ein Fahrzeug mit einer Leiterplattenvorrichtung
Inventor: MAIER THOMAS
IPC: H05K1/18
Filed: 2018-09-27
Abstract: Der vorliegende Ansatz betrifft eine Leiterplattenvorrichtung (110). Die Leiterplattenvorrichtung (110) weist eine mehrlagige Leiterplatte (120), ein gehäustes Leistungshalbleiterelement (115) und eine Stromschiene (125) auf. Das Leistungshalbleiterelement (115) ist auf die Leiterplatte (120) gelötet und weist zumindest einen elektrischen Anschluss (130) auf. Die Stromschiene (125) ist elektrisch mit der Leiterplatte 120) kontaktiert. Der elektrische Anschluss (130) des Leistungshalbleiterelements (115) ist mechanisch und elektrisch mit der Stromschiene (125) kontaktiert.
Patent DE-102018216884-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer elektrischen Maschine
Inventor: BOOVEN BENEDIKT VAN
IPC: H02K11/25
Filed: 2018-10-02
Abstract: Die elektrische Maschine weist einen Rotor und einen Sensor mit einem Sensorelement (6) auf. Der Rotor umfasst eine Rotorwelle (2) und einen Rotorkern (1). Das Sensorelement (6) ist an dem Rotorkern (1) oder an der Rotorwelle (2) angeordnet und ausgebildet, eine Messgröße zu erfassen und/oder zu ermitteln, die repräsentativ ist für eine Temperatur (T_r) des Rotors. Es wird eine Temperaturinformation ermittelt, die repräsentativ ist für eine Temperatur eines weiteren Elements der elektrischen Maschine, abhängig von der erfassten Messgröße des Sensorelements (6) und einem vorgegebenen thermischen Modell für die elektrische Maschine. Die elektrische Maschine wird abhängig von der ermittelten Temperaturinformation gesteuert und/oder geregelt.
Patent DE-102018219895-A1 (DE)
Title: Sensor
Inventor: NAKAMURA KOJI
IPC: G01N27/04
Filed: 2018-11-21
Abstract: Bereitgestellt wird ein Sensor, der die Menge an einem Abriebpulver (leitfähige Substanz) in einer mechanischen Vorrichtung von einer beliebigen Größe erfassen kann, und dadurch wird ein Sensor bereitgestellt, der im Allgemeinen für eine präventive Wartung eines beliebigen mechanischen Teils verwendet werden kann. Der Sensor umfasst eine erste Elektrode und eine zweite Elektrode. Zwischen der ersten Elektrode und der zweiten Elektrode wird eine Spannung angelegt, um eine leitfähige Substanz zwischen den ersten und zweiten Elektroden anzusammeln, um eine Abnahme im elektrischen Widerstand zwischen den ersten und zweiten Elektroden zu erfassen. Der Abstand zwischen der ersten Elektrode und der zweiten Elektrode ist einstellbar.