baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020114912-A1 (DE)
Title: Schutzmaske
Inventor: RINKLAKE KAI
IPC: A41D13/11
Filed: 2020-06-04
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Schutzmaske mit einem atemdurchlässigen textilen Flächengebilde (6) zum Bedecken einer Mund- und/oder Nasenpartie einer Person mit einer Ventilöffnung (7), und einem die Ventilöffnung (7) bedeckenden Flächenelement (1) als Ventil (8), wobei das Flächenelement (1) im Bereich der Ventilöffnung (7) mit dem Flächengebilde (6) verklebt und/oder verschweißt ist, und das Ventil (8) beim Einatmen die Ventilöffnung (7) verschließt und beim Ausatmen einen Luftstrom entweichen lässt.
Patent DE-102020117279-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Bestimmung der Magnettemperatur bei einer permanenterregten Synchronmaschine
Inventor: WENDE JOHANNES
IPC: H02P21/14
Filed: 2020-07-01
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf Verfahren zur Bestimmung der Magnettemperatur (T) bei einer permanenterregten Synchronmaschine (10), die einen Stator und einem Rotor mit einem Magnetsystem umfasst, wobei ein Umrichter (20), ein Prozessor (30) und eine Sensorik (40) mit der Synchronmaschine (10) verbunden sind. Ein Teststrom (id) in einer d-Achse wird während eines Zeitintervalls (t) der Synchronmaschine (10) dann zugeführt, wenn keine Drehmomentanforderung an die Synchronmaschine (10) gestellt und ein momentenbildender Strom (iq) auf den Nullwert geregelt wird, und die Magnettemperatur (T) wird auf der Grundlage der gemessenen Spannung (uq) in einer q-Achse während des Zeitintervalls (t) ermittelt.
Patent DE-102020118981-A1 (DE)
Title: Werkzeug zum Ein- und/oder Ausbau eines zapfenlosen Gewindeeinsatzes
Inventor: VÖLKEL KLAUS PETER
IPC: B25B27/14
Filed: 2020-07-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Werkzeug zum Ein- und/oder Ausbau eines zapfenlosen Gewindeeinsatzes, insbesondere Drahtgewindeeinsatzes, umfassend einen Spindelkörper mit einem Antriebsabschnitt, der einen Antrieb zum Drehen des Spindelkörpers aufweist, und einem Aufnahmeabschnitt, der ein Gewinde zum Aufdrehen oder eine gewindelose Oberfläche zum Aufnehmen des Gewindeeinsatzes aufweist, und eine Mitnahmeklinge, die in einer axialen Ausnehmung des Aufnahmeabschnittes des Spindelkörpers schwenkbar angeordnet ist, aus einer Außereingriffsstellung in eine Ineingriffsstellung, und umgekehrt, bringbar ist und in radialer Richtung durch eine Feder in die Ineingriffsstellung beaufschlagt ist, derart, dass die Mitnahmeklinge in der Ineingriffsstellung mit einem Klingenvorsprung an dem auf dem Aufnahmeabschnitt angeordneten Gewindeeinsatz angreift, dadurch gekennzeichnet, dass die axiale Ausnehmung einen Anschlag für die Mitnahmeklinge bildet, durch welchen die Verschwenkbarkeit der Mitnahmeklinge aus der Außereingriffsstellung in die Ineingriffsstellung begrenzt oder begrenzbar ist.
Patent DE-102020121754-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kommunikation zwischen Verkehrsteilnehmern und Kommunikationssystem
Inventor: RAINER JULIA
IPC: H04W4/46
Filed: 2020-08-19
Abstract: Verfahren zur Kommunikation zwischen Verkehrsteilnehmern (5a, 5b, 5c, 5d, 5e), umfassend wenigstens ein Kraftfahrzeug (8, 9), in einer Verkehrssituation, wobei jeder Verkehrsteilnehmer (5a, 5b, 5c, 5d, 5e) eine Kommunikationseinrichtung (4a, 4b, 4c, 4d, 4e) aufweist, die unter Nutzung eines Kommunikationskanals (2) periodisch eine wenigstens einen Betriebsparameter und eine Position des Verkehrsteilnehmers (5a, 5b, 5c, 5d, 5e) umfassende Basisinformation aussendet, wobei zur Bildung einer auf einen Anwendungsfall, insbesondere ein Bewegungsmanöver, bezogenen Kommunikationsgruppe ein die Durchführung des Anwendungsfalls planender Verkehrsteilnehmer (5a, 5b, 5c, 5d, 5e) eine Anfragenachricht über den Kommunikationskanal (2) aussendet, wobei bei einer Antwortnachricht wenigstens eines ebenso den Anwendungsfall planenden und/oder durchführenden weiteren Verkehrsteilnehmers (5a, 5b, 5c, 5d, 5e) mit diesem die Kommunikationsgruppe begründet wird, wobei wenigstens ein Gruppenmitglied der Kommunikationsgruppe stellvertretend für alle Gruppenmitglieder als Kommunikationsführer periodisch eine Gruppenstatusnachricht über den Kommunikationskanal (2) aussendet, die die Gruppenmitglieder als ein gemeinsames, den Anwendungsfall durchführendes Objekt mit einer Identifikationsinformation derart beschreibt, dass eine an das Objekt mit der Identifikationsinformation geschickte Zusatznachricht von allen Gruppenmitgliedern empfangen und ausgewertet wird.
Patent DE-102020122398-A1 (DE)
Title: Elektrokontaktkupplung für spurgeführte fahrzeuge
Inventor: NARBERHAUS MARKUS
IPC: B61G5/10
Filed: 2020-08-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektrokontaktkupplung (1) für spurgeführte Fahrzeuge, wobei die Elektrokontaktkupplung (1) ein Kupplungsgehäuse (2) mit einer in einer Gehäusestirnfläche (3) ausgebildeten Gehäuseöffnung und eine in der Gehäuseöffnung austauschbar aufgenommene Kontaktträgerstruktur (4) aufweist. Die Kontaktträgerstruktur (4) ist ausgebildet, eine Vielzahl von Kontakte und/oder Komplementärkontakte aufzunehmen. Die Erfindung zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass die Kontaktträgerstruktur (4) modular aufgebaut ist und eine Vielzahl von Kontaktträgereinsätze (5, 6) aufweist, welche miteinander formschlüssig und insbesondere lösbar verbunden sind.
Patent DE-102020123409-A1 (DE)
Title: Eigensicheres Feldgerät der Automatisierungstechnik
Inventor: STRÜTT BERND
IPC: H02H9/00
Filed: 2020-09-08
Abstract: Eigensicheres Feldgerät der Automatisierungstechnik umfassend:- Anschlussklemmen (30a, 30b) über die ein Strom (Is) zuführbar ist;- ein Sensor- und/oder Aktorelement (16);- eine Feldgeräteelektronik (31, 32, 33, 34, 36) mit einem Strompfad (50) zwischen den Anschlussklemmen (30a, 30b) und einen in den Strompfad (50) eingebrachten Spannungsregler (36), der dazu eingerichtet ist, anhand des Stromes (Is) eine Energieversorgung (16) bereitzustellen,- eine Ex-Schutzeinheit (35, 38) umfassend zumindest zwei in Reihe in den Strompfad (50) eingebrachtes aktiv steuerbares Schaltelement (38a, 38b) sowie zwei Schwellwertschaltung (35a, 35b), die derartig ausgebildet sind, dass eine erste Schwellwertschaltung (35a) ein erstes Schaltelement (38a) in Abhängigkeit eines ersten Schwellwertes und eine zweite Schwellwertschaltung (35b) ein zweites Schaltelement (38b) in Abhängigkeit eines zweiten Schwellwertes so ansteuern, dass bei Erreichen des ersten und/oder zweiten Schwellwertes der Strom (Is) auf den ersten und/oder zweiten Schwellwert begrenzt wird und die Schwellwertschaltungen (35a, 35b) parallel zu dem Spannungsregler (36) geschaltet sind.
Patent DE-102020124156-A1 (DE)
Title: Verfahren für einen Ladevorgang an einer Ladestation für Elektrofahrzeuge und Ladestation für Elektrofahrzeuge
Inventor: GAUL ARMIN
IPC: B60L53/00
Filed: 2020-09-16
Abstract: Es wird ein Verfahren für einen Ladevorgang an einer Ladestation (10) für Elektrofahrzeuge (20) bereitgestellt, welches die folgenden Schritte umfasst: Erfassen eines Zählwerts, der einer während eines Ladevorgangs einem Elektrofahrzeug (20) zugeführten Energiemenge entspricht, Erfassen einer Identifikationskennung, die einen den Ladevorgang bezahlenden Kunden (60) eindeutig kennzeichnet, wobei die Identifikationskennung zumindest einen Teil einer Kreditkatennummer oder einer Girokontonummer umfasst, Initiieren, basierend auf dem Zählwert und der Identifikationskennung, einer Abrechnung des Ladevorgangs gegenüber dem Kunden (60), Erzeugen, basierend auf dem Zählwert und der Identifikationskennung, eines digitalen Kundenbelegs für die Abrechnung des Ladevorgangs, Initiieren einer Speicherung des digitalen Kundenbelegs auf einem Belegrechner (50) und Bereitstellen einer Herunterlademöglichkeit für den Kunden (60) zum Herunterladen des digitalen Kundenbelegs von dem Belegrechner (50).
Patent DE-102020124232-A1 (DE)
Title: Einführung in die geräuschminderung von kraftfahrzeugen
Inventor: VALERI FRANK C
IPC: G10K11/178
Filed: 2020-09-17
Abstract: Ein Verfahren zur Geräuschminderung umfasst das Überwachen eines Systems auf einen aktuellen Betriebspunkt, das Überwachen des Systems auf eine vorbestimmte Störung und, in Erwiderung auf die vorbestimmte Störung, das Bestimmen, dass sich die Störung in einer transienten oder stationären Ansprechperiode befindet. Ein Satz von Daten wird entsprechend dem aktuellen Betriebspunkt des Systems, der Störung und der Ansprechperiode aus einer Datenbank ausgewählt, die vorbestimmte Geräuschminderung-Wellenformdaten enthält. Auf der Grundlage des ausgewählten Datensatzes wird eine geräuschunterdrückende Wellenform an Audio-Wandler ausgegeben.
Patent DE-102020126958-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung
Inventor: LEE YANGSIK
IPC: G06F3/044
Filed: 2020-10-14
Abstract: Eine Anzeigevorrichtung umfasst ein Substrat mit einem aktiven Bereich und einem nicht aktiven Bereich, wobei der nicht aktive Bereich einen ersten und einen zweiten Routenbereich aufweist; einen Transistor über dem aktiven Bereich; eine Vorrichtungsisolierschicht über dem Transistor; eine Pixelelektrode über der Vorrichtungsisolierschicht, die mit einer Source- oder Drain-Elektrode des Transistors über ein Kontaktloch in der Vorrichtungsisolierschicht elektrisch verbunden ist; eine Emissionsschicht über der Pixelelektrode; eine gemeinsame Elektrode über der Emissionsschicht; eine Einkapselungsschicht über der gemeinsamen Elektrode in dem aktiven Bereich und in dem ersten Routenbereich, die eine geneigte Oberfläche in dem ersten Routenbereich aufweist; einen oder mehrere Dämme an einer Grenze zwischen dem ersten und dem zweiten Routenbereich, die eine Höhe aufweisen, die höher als die der Umgebung ist; und eine Seitenkanten-Berührungselektrode in dem ersten und/oder dem zweiten Routenbereich.
Patent DE-102020127356-A1 (DE)
Title: Modulares Messgerät
Inventor: SCHÜTZE CHRISTIAN
IPC: G01F1/76
Filed: 2020-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein modulares Messgerät (2), umfassend:- ein Messrohrmodul (4), wobei das Messrohrmodul (4) eine Fixierkörperanordnung (35) aufweist;- einen Schwingungserreger (7);- mindestens einen Schwingungssensor (8);- ein Trägermodul (16), umfassend eine Aufnahme (23), wobei das Messrohrmodul (4) in die Aufnahme (23) des Trägermoduls (16) anordenbar ist, wobei das Trägermodul (16) eine Fixiervorrichtung (34) aufweist, wobei die Fixiervorrichtung (34) eine zumindest abschnittsweise exzentrisch ausgebildete Welle (100) aufweist, wobei die Fixiervorrichtung (34), insbesondere die Welle (100) dazu eingerichtet ist, das Messrohrmodul (4) über die Fixierkörperanordnung (35) in der Aufnahme (23) zu verspannen und mit dem Trägermodul (16) mechanisch lösbar zu verbinden.
Patent DE-102020200769-A1 (DE)
Title: Brennstoffzelleneinheit
Inventor: SRIRAM SRIGANESH
IPC: H01M8/04007
Filed: 2020-01-23
Abstract: Brennstoffzelleneinheit (1) als Brennstoffzellenstapel (1) zur elektrochemischen Erzeugung von elektrischer Energie, umfassend Brennstoffzellen (2) mit Anoden, Kathoden, Protonenaustauschermembranen, Gasdiffusionsschichten und Bipolarplatten, wobei die Brennstoffzelleneinheit (1) wenigstens einen Latentwärmespeicher (45) mit einem Phasenwechselmaterial (46) zur Verhinderung oder Verzögerung eines Gefrierens von Wasser in den Brennstoffzellen (2) umfasst.
Patent DE-102020201201-A1 (DE)
Title: Fahrwerkbauteil für ein Kraftfahrzeug
Inventor: MÜLLER INGOLF
IPC: G01L1/00
Filed: 2020-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrwerkbauteil (3) für ein Kraftfahrzeug, umfassend zumindest zwei Lasteinleitungsbereiche (7), die durch einen Verbindungsabschnitt (8) miteinander verbunden sind, wobei an dem Fahrwerkbauteil (3) zumindest ein Sensor (6) zur Detektion einer mechanischen Belastung angeordnet ist, wobei der zumindest eine Sensor (6) als ein Schalter (6a, 6b, 6c) einer elektrischen Schaltung (20) ausgeführt ist, mit zumindest zwei Lasteinleitungselementen (11a, 11b), an denen jeweils zumindest ein Schaltelement (12, 12a, 12b, 12c) angeordnet ist, die in eine offene und eine geschlossene Schaltstellung überführbar sind, wobei jeweils ein Lasteinleitungselement (11a, 11b) mit einem der Lasteinleitungsbereiche (7) verbunden ist, durch welche eine in axialer Richtung des Verbindungsabschnittes (8) wirkende Belastung auf das jeweilige Lasteinleitungselement (11, 11a, 11b) übertragbar ist, wobei eine Überschreitung eines Belastungsgrenzwertes durch eine von den zumindest zwei Lasteinleitungselementen (11a, 11b) aufgenommene Belastung eine Änderung einer Schaltstellung zumindest zweier miteinander korrespondierender Schaltelemente (12, 12a, 12b, 12c) bewirkt.
Patent DE-102020201335-A1 (DE)
Title: Hybridmodul mit achsparalleler E-Maschine sowie Fahrzeug hiermit
Inventor: PAONE ALESSIO
IPC: F16H41/30
Filed: 2020-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul zur Anordnung zwischen einer Verbrennungsmaschine, einer elektrischen Maschine und einem Getriebe, wobei das Hybridmodul eine Eingangswelle aufweist, welche mit einem an der Verbrennungsmaschine angebrachten Torsionsdämpfer verbindbar ist, wobei ein Anfahrelement vorgesehen ist, wobei die Eingangswelle mit der Eingangsseite des Anfahrelements verbunden ist, wobei eine Getriebewelle mit der Ausgangsseite des Anfahrelements verbindbar ist, wobei die elektrische Maschine achsparallel zu der Eingangswelle angeordnet ist, und wobei die elektrische Maschine mit einem Zugmitteltrieb mit der Ausgangsseite des Anfahrelements verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Lagerschild vorgesehen ist, welches direkt benachbart zum Torsionsdämpfer angeordnet ist, dass ein Gehäuse des Anfahrelements einen die Eingangswelle koaxial umfassenden axialen Abschnitt aufweist, und dass im Bereich des Lagerschilds ein Mehrzahl koaxialer Dichtungen angeordnet ist, um ein mehrstufiges Dichtsystem zu bilden. Weiter betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Hybridmodul.
Patent DE-102020204049-A1 (DE)
Title: Schlauchschelle
Inventor: FLACH AXEL
IPC: F16L3/08
Filed: 2020-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Positionierung einer Schlauchschelle (1) auf einem Schlauch (4), wobei die Schlauchschelle (1) mindestens ein Schellenband (2) aufweist, welches um eine gedachte Längsachse radial beabstandet tangential etwa kreisringförmig herumgewunden ist und eine Spannvorrichtung (3) aufweist. Es lag die Aufgabe zugrunde, die Haltekräfte einer gattungsgemäßen Vorrichtung zu verbessern. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Vorrichtung ein axial zum Schellenband (2) abragendes flächiges Halteelement (5) aufweist und die Vorrichtung weiter einen Befestigungsstift (6) aufweist, der durch das flächige Halteelement (5) hindurch radial nach innen ragt, wobei der Befestigungsstift (6) durch die Wand eines Schlauches (4) hindurch stechbar ist und wobei an dem Befestigungsstift (6) in radialer Richtung außen von dem Halteelement (5) und innenseitig des Schlauches (4) jeweils ein Nietkopf (6A, 6B) ausbildbar ist.
Patent DE-102020204414-A1 (DE)
Title: Elektro-verbindungs-kasten und kabelbaum
Inventor: GOTO HIROKI
IPC: H02G3/08
Filed: 2020-04-06
Abstract: Ein Elektro-Verbindungs-Kasten (1), der einen Block (3), der eine Mehrzahl von Hohl-Räumen (3a) zum Aufnehmen von Elektronik-Komponenten bildet, ein Gehäuse (2), das einen Gehäuse-Raum (2a) zum Aufnehmen des Blocks (3) bildet, und Eingriffs-Abschnitte (4 und 5), die zwischen dem Block (3) und dem Gehäuse (2) vorgesehen sind und den Block (3) in das Gehäuse (2) einsetzen, beinhaltet. Die Eingriffs-Abschnitte (4 und 5) beinhalten einen ersten Eingriffs-Abschnitt (4) entsprechend zu einem Richtungs-Ende von dem Block (3) in einer spezifischen Richtung, und einen zweiten Eingriffs-Abschnitte (5) entsprechend zu einem anderen Richtungs-Ende von dem Block (3) in der spezifischen Richtung. In dem ersten Eingriffs-Abschnitt (4) ist eine geneigte Fläche (44b) an dem Führungs-Aufnahme-Abschnitt (44) ausgebildet. Wenn der Block (3) in das Gehäuse (2) in der Einsetz-Richtung eingesetzt ist, ist die geneigte Fläche (44b) ist durch Ausschneiden eines Endes, an dem der Führungs-Aufnahme-Abschnitt (44) dem Führungs-Stück (43) in der Einsetz-Richtung zugewandt ist, ausgebildet.
Patent DE-102020204893-A1 (DE)
Title: Gleitvorrichtung und eine die gleitvorrichtung umfassende armlehne
Inventor: BIJLHOLT JOEP
IPC: F16C29/02
Filed: 2020-04-17
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Gleitvorrichtung, die ein erstes Gleitelement (1) mit einem ersten Wandabschnitt (2) und einem zweiten Wandabschnitt (3) und ein zweites Gleitelement (4) mit einem Endabschnitt (5) umfasst, wobei sich die beiden Wandabschnitte (2, 3) in eine longitudinale Richtung erstrecken und in einem Wandwinkel in einer zu der longitudinalen Richtung orthogonalen Ebene zueinander angeordnet sind, wobei der Wandwinkel ein spitzer Winkel ist, und wobei sich der Endabschnitt (5) wenigstens bereichsweise derart zwischen den beiden Wandabschnitten (2, 3) erstreckt, dass ein erster Oberflächenabschnitt (6) des Endabschnitts (5) dem ersten Wandabschnitt (2) und ein zweiter Oberflächenabschnitt (7) des Endabschnitts (5) dem zweiten Wandabschnitt (3) zugewandt ist. Das erste Gleitelement (1) und das zweite Gleitelement (4) sind zueinander in die longitudinale Richtung verschiebbar ausgebildet. Die Gleitvorrichtung umfasst außerdem ein Federelement (13) und ein Zwischenelement (8) mit einem ersten Schenkel (9) und einem zweiten Schenkel (10), wobei der erste Schenkel (9) einen ersten Schenkeloberflächenabschnitt, (11) der wenigstens teilweise den ersten Oberflächenabschnitt (6) des Endabschnitts (5) abdeckt, und der zweite Schenkel (10) einen zweiten Schenkeloberflächenabschnitt (12), der wenigstens teilweise den zweiten Oberflächenabschnitt (7) des Endabschnitts (5) abdeckt. Das Federelement (13) ist zwischen dem ersten Schenkeloberflächenabschnitt (11) des ersten Schenkels (9) und dem ersten Oberflächenabschnitt (6) des Endabschnitts (5) des zweiten Gleitelements (4) angeordnet und im Wesentlichen in eine Richtung von dem ersten Oberflächenabschnitt (6) des Endabschnitts (5) des zweiten Gleitelements (4) zu dem ersten Wandabschnitt (2) des ersten Gleitelements (1) elastisch verformbar.
Patent DE-102020207267-A1 (DE)
Title: Stromversorgungssystem
Inventor: KABUNE HIDEKI
IPC: B60R16/03
Filed: 2020-06-10
Abstract: In einem Stromversorgungssystem sind Schaltungseinheiten der Anzahl von Systemen gleich n oder mehr jeweils entsprechend mit Stromquellen der Anzahl n von Stromquellen verbunden (n ist eine ganze Zahl von 2 oder mehr). Eine gemeinsame Masse (Gc) ist allen Schaltungseinheiten gemeinsam. Ein Masseverdrahtungsabschnitt (5) stellt eine Knoten-zu-Knoten-Verbindung zwischen (n + a) Teilen von gemeinsamen Masseknoten NC(1) bis NC(n + α), die in der gemeinsamen Masse (Gc) bereitgestellt sind, und (n + a) Teilen von Masseebenenknoten NP(1) bis NP(n + α), die auf einer Fahrzeugkarosserie bereitgestellt sind, auf unabhängige Weise her, wodurch eine einfache Konfiguration von redundanten Schaltungen ermöglicht wird, die Mehrpunktausfällen standhalten können, ohne die Masse für jedes System zu trennen.
Patent DE-102020207874-A1 (DE)
Title: Widerstandsmesselement und Strommessschaltung mit einem solchen Widerstandsmesselement
Inventor: KOTLAR AURELIAN
IPC: G01R19/00
Filed: 2020-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Widerstandsmesselement (20), das mit einem länglichen metallischen Material gebildet ist, im Bereich dessen Enden Starkstromanschlüsse (21, 22) ausgebildet sind, und das auf einer, mit einem Schaltungsträgersubstrat zu verbindenden Seite mit zumindest zwei Spannungsmess-Einpresspins (24) versehen ist, die in einem definierten Abstand zueinander angeordnet sind, wobei das metallische Material zwischen den Einpresspins (24) einen vorgegebenen Querschnitt und einen vorgegebenen spezifischen Widerstand hat. Die Erfindung betrifft ferner eine Strommessschaltung mit einem solchen Widerstandsmesselement (20) und einem Temperatursensor (26),
Patent DE-102020208391-A1 (DE)
Title: Verfahren zur teil- oder vollautonomen Führung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BABAR KETAN
IPC: B62D15/02
Filed: 2020-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (S100) zur teil- oder vollautonomen Führung eines Kraftfahrzeugs (1), wobei ein Soll-Lenkwinkel zur Führung entlang einer Solltrajektorie (S) eingestellt wird, wobei geprüft wird, ob eine Nullpunktverschiebung zwischen einer aktuellen Lageposition des Kraftfahrzeugs (1) zur Solltrajektorie (S) vorliegt, wobei der eingestellte Soll-Lenkwinkel anhand einer Korrekturkonstante angepasst wird, sollte eine ermittelte Nullpunktverschiebung einen vorgegebenen Schwellwert überschreiten.
Patent DE-102020209376-A1 (DE)
Title: Phosphoreszierender organischer Metallkomplex und dessen Verwendung
Inventor: CAI WEI
IPC: H01L51/54
Filed: 2020-07-24
Abstract: Bereitgestellt werden ein phosphoreszierender metallorganischer Komplex und dessen Verwendung. Der Metallkomplex weist einen Liganden mit einer durch eine Formel 1 dargestellten Struktur auf und kann als Licht emittierendes Material in einer Elektrolumineszenzvorrichtung verwendet werden. Diese neuartigen Metallkomplexe können nicht nur eine niedrige Spannung aufrechterhalten und eine Effizienz der Vorrichtung in Elektrolumineszenzvorrichtungen verbessern, sondern verringern darüber hinaus die Halbwertsbreite von durch diese Vorrichtungen emittiertem Licht erheblich, so dass eine Farbsättigung des durch diese Vorrichtungen emittierten Lichts erheblich verbessert wird, wodurch eine bessere Leistungsfähigkeit der Vorrichtung bereitgestellt wird. Des Weiteren werden eine Elektrolumineszenzvorrichtung und eine Verbindungsformulierung bereitgestellt.
Patent DE-102020209405-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugverbands aus mehreren Fahrzeugen mit einem Führungsfahrzeug, sowie elektronisches Steuerungssystem und Fahrzeugverband
Inventor: WANSART JÖRG
IPC: B60W30/165
Filed: 2020-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugverbands (1) aus mehreren Fahrzeugen (2) mit einem Führungsfahrzeug (7), wobei
 - der Fahrzeugverband (1) eine Fortbewegungsfahrt entlang einer Route (3) durchführt,
 - der Fahrzeugverband (1) von dem Führungsfahrzeug (7) während der Fortbewegungsfahrt entlang der Route (3) angeführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass
 - mit einer Kommunikationseinheit (10) des Führungsfahrzeugs (7) ein Funknetzwerk (11) für den Fahrzeugverband (1) erzeugt wird,
 - mit dem Funknetzwerk (11) die mehreren Fahrzeuge (2) des Fahrzeugverbands (1) mit dem Führungsfahrzeug (7) kommunikativ vernetzt werden,
 - mit dem Funknetzwerk (11) ein Steuersignal (14) von dem Führungsfahrzeug (7) an die mehreren Fahrzeuge (2) des Fahrzeugverbands (1) übermittelt wird,
 - in Abhängigkeit von dem Steuersignal (14) die mehreren Fahrzeuge (2) des Fahrzeugverbands (1) gesteuert werden. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein elektronisches Steuerungssystem (6) und ein Fahrzeugverband (1).
Patent DE-102020209796-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zum Betreiben einer kamerabasierten Sensoreinrichtung, Computerprogrammprodukt und landwirtschaftliche Vorrichtung
Inventor: FREUDIGMANN HANS-ARNDT
IPC: G06V30/19
Filed: 2020-08-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer sichtbares Licht erfassenden, kamerabasierten Sensoreinrichtung (10), insbesondere für landwirtschaftliche Zwecke, bei dem ein Sichtfeld (22) der Sensoreinrichtung (10) insbesondere in Richtung einer landwirtschaftlichen Nutzfläche (NF) mit darauf befindlichen Pflanzen (P) oder Unkraut ausgerichtet wird, wobei von der Sensoreinrichtung (10) aufeinanderfolgend erzeugte Bilder mittels eines Bildauswerteprogramms (1000) auf Verschmutzungen (V) auf einem optischen Element (14) der Sensoreinrichtung (10) oder eines im Sichtfeld (22) eines optischen Elements (14) der Sensoreinrichtung (10) angeordneten, für sichtbares Licht transparenten Schutzelements (26) ausgewertet werden.