baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102008061335-B4 (DE)
Title: Sättigbarer Absorberspiegel und Verfahren zur Anpassung eines sättigbaren Absorberspiegels an eine vorgegebene Arbeitswellenlänge
Inventor: HÄRING RETO DR
IPC: G02B5/08
Filed: 2008-12-11
Granted: 2021-09-23
Abstract: Sättigbarer Absorberspiegel mita) einer rückseitigen Reflektorschicht (2),b) einer Zwischenschicht (6), deren Grenzflächen ein Interferenzfilter bilden,c) wenigstens einer innerhalb des Interferenzfilters angeordneten Absorberschicht (7) aus einem Licht bei einer Arbeitswellenlänge des sättigbaren Absorberspiegels intensitätsabhängig absorbierenden Material undd) einer vorderseitigen Deckschicht (5), dadurch gekennzeichnet, dass das Interferenzfilter bei der Arbeitswellenlänge weder resonant noch anti-resonant ist, wobei die Intensität (I) des elektromagnetischen Stehwellenfeldes des Lichtes (1) im Inneren der Deckschicht (5) ein lokales Extremum (8) hat, wobei die optische Dicke der Deckschicht (5) doppelt so groß ist wie der Betrag, um den die optische Dicke des Interferenzfilters ein ganzzahliges Vielfaches der halben Arbeitswellenlänge unterschreitet.
Patent DE-102008063484-B4 (DE)
Title: Fluggerät welches durch Luftdruckreduzierung in einer rotierenden Luftsäule vertikalen Flug ermöglicht
Inventor: MOELLER BERTHOLD
IPC: B64C27/20
Filed: 2008-12-17
Granted: 2012-11-29
Abstract: Fluggerät, bestehend aus einem Rotor (1) mit 48 senkrecht angeordneten Luftschaufeln einer kreisförmigen Tragfläche (3) 220 mm unterhalb des Rotors (1) 48 Strömungsleitstegen (4) welche gleichmäßig um die Tragfläche (3) verteilt sind und einen alles umschließenden Windfang (5), wobei sich direkt unter der inneren Fläche des Rotors (1) eine kreisförmige Abdeckung (2) zur Verstärkung einer Luftdruckreduzierung zwischen Rotor und Tragfläche befindet und der Antrieb elektromotorisch erfolgt.
Patent DE-102009007485-B4 (DE)
Title: Bremssystem
Inventor: JACKSON JONATHAN LESLIE CHRISTOPHER
IPC: B60T13/74
Filed: 2009-02-05
Granted: 2015-08-20
Abstract: Elektromechanisches Feststellbremssystem für ein Schwerfahrzeug, das durch druckluftbetätigte Betriebsbremsen (146a, 146b) gebremst wird, wobei das System eine EPB-ECU (164') und ein erstes elektromechanisches Feststellbremsenstellglied, das durch die EPB-ECU (164') gesteuert wird, umfasst, wobei das System weiterhin ein redundantes Teilsystem zur Betätigung einer zweiten Feststellbremse (168a', 168b') bei einem Versagen der EPB-ECU (164') oder des elektromechanischen Feststellbremsenstellglieds umfasst, wobei die EPB-ECU (164') eine Master-ECU (172') und eine Slave-ECU (172'') umfasst und wobei die Master- und die Slave-ECU (172', 172'') gemeinsam dazu konfiguriert sind, wenn kein Fehler detektiert wird, ein Ausgangssignal zu liefern und Ausgaben zu vergleichen und nur bei einer Übereinstimmung der Ausgangssignale eine Betätigung der elektromechanischen Feststellbremsen (168a', 168b') zu signalisieren.
Patent DE-102009017157-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Versorgung eines elektrischen Schiffs-Bordnetzes mit Fremdenergie, Schiff mit einer derartigen Fremdenenergieversorgung sowie Nachrüstverfahren hierfür
Inventor: TIGGES KAY
IPC: H02J3/38
Filed: 2009-04-15
Granted: 2011-02-17
Abstract: Verfahren zur Versorgung eines elektrischen Schiffs-Bordnetzes (2) mit Fremdenergie, wobei das Schiff (1) eine elektrische Maschine (6) aufweist, die bei einer Eigenenergieversorgung des Schiffes (1) von zumindest einer Energiequelle (3, 28) an Bord des Schiffes (1) angetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, dass für eine Fremdenergieversorgung des Schiffs-Bordnetzes (2) die elektrische Maschine (6) als ein Generator betrieben wird und hierbei mit Strom von zumindest einer Energiequelle (13) außerhalb des Schiffes derart indirekt angetrieben wird, dass sie einen Strom mit der Frequenz und Spannung des Bordnetzes (2) zur Einspeisung in das Bordnetz (2) erzeugt.
Patent DE-102009019625-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln eines Typs einer Gasentladungslampe und elektronisches Vorschaltgerät zum Betreiben von mindestens zwei unterschiedlichen Typen von Gasentladungslampen
Inventor: MAYER SIEGFRIED
IPC: H05B41/295
Filed: 2009-04-30
Granted: 2014-05-15
Abstract: Verfahren zum Ermitteln eines Typs einer Gasentladungslampe (La) mittels eines elektronischen Vorschaltgeräts zum Betreiben von unterschiedlichen Typen von Gasentladungslampen, wobei sich die unterschiedlichen Typen von Gasentladungslampen in mindestens einem Betriebsparameter unterscheiden, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: a) Vorheizen von mindestens einer Wendel (W1, W2) der Gasentladungslampe (La) für eine vorbestimmte Vorheizzeit (M1); b) Messen einer für den Typ der Gasentladungslampe (La) charakteristischen physikalischen Größe am Ende der Vorheizzeit und Bereitstellen des Messwerts (Umess) dieser Größe; und c) Ermitteln des Lampentyps anhand des bereitgestellten Messwerts (Umess); c1) Vergleichen des bereitgestellten Messwerts (Umess) mit einer Wertetabelle; c2) Prüfen, ob der bereitgestellte Messwert (Umess) in einen Bereich der Wertetabelle fällt, der einem Lampentyp eindeutig zuzuordnen ist; und c3) bei eindeutiger Zuordenbarkeit des bereitgestellten Messwerts (Umess) zu einem Lampentyp Auswählen dieses Lampentyps als den ermittelten Lampentyp; wobei die Vorheizzeit um eine vorbestimmte Zeitspanne verlängert und die Schritte b) und c) wiederholt werden, falls der Lampentyp in Schritt c) nicht eindeutig ermittelt werden kann, wobei das Verfahren dadurch gekennzeichnet, ist, dass in Abhängigkeit von beim Vorheizen der mindestens einen Wendel (W1, W2) verwendeten Betriebsparametern verschiedene Wertetabellen verwendet werden.
Patent DE-102009021681-B4 (DE)
Title: Verwendung von Staphylococcus aureus bindenden Peptiden, Verfahren und Kits zur Anreicherung, Immobilisierung und zum Nachweis von Staphylococcus aureus, Staphylococcus aureus bindendes Peptid und dafür kodierende Nukleinsäure
Inventor: JUTHONG THIDARAT
IPC: C07K7/08
Filed: 2009-05-13
Granted: 2012-12-27
Abstract: Verwendung mindestens eines Peptids, das einen mindestens acht Aminosäuren langen Abschnitt aus eineID NO. 1 bis SEQ ID NO. 13 enthält zur Anreicherung, Immobilisierung, zum Nachweis und/oder zur Markierung von Staphylococcus aureus.
Patent DE-102009043743-B4 (DE)
Title: Zellspezifisch wirksame Moleküle auf Grundlage von siRNA sowie Applikationskits zu deren Herstellung und Verwendung
Inventor: PÖHLMANN TOBIAS DR
IPC: C12N15/11
Filed: 2009-09-30
Granted: 2016-10-13
Abstract: Zellspezifisch wirksame Moleküle auf Grundlage von siRNA zur biologisch inaktiven Transfektion in eine Zielzelle, um in dieser nach biologischer Aktivierung durch Bindung an mRNA und unter Formierung eines ”RISC”-Komplexes die Expression von Genen zu hemmen, wobei die siRNA zum Zweck ihrer biologischen Inaktivierung mit wenigstens einem Peptid über einen Linker gekoppelt ist, wobei der Linker sowie ein Peptidrest nach der biologischen Aktivierung des Moleküls an der siRNA verbleibt, dadurch gekennzeichnet, dass die siRNA (2) über einen Amino-Cn-Linker (1) mit Cn = C3, C4, C5 oder C6 an das wenigstens ein Peptid (3) gekoppelt ist.
Patent DE-102009048347-B4 (DE)
Title: Nutzfahrzeug mit einem Fahrgestellrahmen
Inventor: HORNSMANN MARTIN
IPC: B62D21/02
Filed: 2009-10-06
Granted: 2018-05-17
Abstract: Nutzfahrzeug mit einem Fahrgestellrahmen, zwischen dessen Längsträgern (1) quer zur Fahrtrichtung (2) wenigstens ein Querträger (3) lösbar befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Querträger (3) zur Erleichterung der Montage oder der Demontage aus wenigstens zwei axial aneinander anstoßenden Querträgerteilen (4; 5) besteht, die in Fahrtrichtung (2) gesehen gegeneinander verschiebbar sind und die zur gegenseitigen Verbindung je einen Flansch (6; 7) aufweisen, wobei die Flansche (6; 7) im Stoßbereich (24) parallel aneinander anliegen und relativ zur Längsachse (8) des Längsträgers (1) schräg angeordnet sind.
Patent DE-102010002908-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Fertigung einer Windlamelle
Inventor: FISCHER SASCHA
IPC: B60J7/22
Filed: 2010-03-16
Granted: 2019-01-10
Abstract: Verfahren zur Fertigung einer Windlamelle (10) für einen Personenkraftwagen, wobei mehrere Aufnahmen (3) an der Windlamelle (10) befestigt werden, gekennzeichnet durch folgende Schritte:a) ein Lamellenunterteil (1) sowie mehrere Aufnahmen (3) werden in eine Pressvorrichtung (20) eingelegt, wobei die Aufnahmen (3) jeweils durch Löcher (2) des Lamellenunterteils (1) ragen und mit einer Auskragung (4) das Lamellenunterteil (1) hintergreifen;b) die Aufnahmen (3) werden jeweils mittels erster Ausrichteinrichtungen (22) der Pressvorrichtung (20) bezüglich der Pressvorrichtung (20) ausgerichtet und fixiert;c) ein Lamellenoberteil (8) wird auf das Lamellenunterteil (1) aufgelegt, wobei zwischen dem Lammellenoberteil (8) einerseits und dem Lammellenunterteil (1) und den Aufnahmen (3) andererseits ein Kleber aufgebracht ist,und das Lamellenoberteil (8) wird mittels einer zweiten Ausrichteinrichtung (28) der Pressvorrichtung (20) bezüglich der Pressvorrichtung (20) ausgerichtet;d) das Lamellenoberteil (8) und das Lamellenunterteil (1) werden mit der Pressvorrichtung (20) gegeneinander verpresst.
Patent DE-102010012215-B4 (DE)
Title: Feuerlöscher
Inventor: KUBITZ BERND
IPC: A62C13/76
Filed: 2010-03-19
Granted: 2014-12-11
Abstract: Feuerlöscher mit einen druckfesten Behälter für das Löschmittel und einem Verschlusskopf, welcher durch Verbindungspaarungen, jeweils bestehend aus einem Anschluss-Stutzen und dem darin druckdicht einsetzbaren Rohrende eines Anschlussrohrs, einerseits auf die kreiszylindrische Öffnung des Behälters druckfest aufsetzbar und andererseits mit Rohrenden von Anschlussrohren im Inneren des Behälters druckdicht verbindbar ist, wobei zumindest eine der Verbindungspaarungen eine Sperr-Ring-Verbindung mit einem feder-elastischen Sperr-Ring und mit folgenden Merkmalen ist: der Anschluss-Stutzen (18) weist in dem seiner Mündung benachbarten Bereich (19) (Mündungsbereich) einen zylindrischen Außenmantel und eine kreiszylindrische Einsatzöffnung in Form einer Innenbohrung mit im wesentlichen glatter Innenwandung auf; das darin einzusetzende Rohrende des Anschlussrohrs (14) (Rohrende 14.8 der Druckpatrone 8 und/oder Rohrende 14.9 des Druckrohrs 9 und/oder Rohrende 14.7 des Steigrohrs 7 und/oder Rohrende 14.10 des Verschlusskopfes) weist einen Rohrmantel auf, welcher der Innenwandung der Einsatzöffnung radial angepasst ist; der Anschluss-Stutzen (18) weist im Mündungsbereich in einer Radialebene eine Durchbrechung (16) zwischen dem zylindrischen Außenmantel und der Innenwandung der Einsatzöffnung auf; das Rohrende weist auf seinem glatten Rohrmantel eine Ausnehmung (15) mit begrenzter axialer Erstreckung auf, welche im Sollzustand des Rohrendes, in welchem das Rohrende in den Anschluss-Stutzen eingesteckt ist, in derselben Radialebene wie die Durchbrechung (16) liegt; der Sperr-Ring (17) weist einen mittleren Halteteil (17.3) und zwei damit auskragend verbundene und feder-elastisch bewegliche Greifarme (17.1, 17.2) derart auf, dass ihre freien Enden einen Abstand kleiner als der Durchmesser des Anschluss-Stutzens (18) haben und dass der Sperr-Ring (17) in der Radialebene der Durchbrechung (16) über den Anschluss-Stutzen schiebbar ist und dabei teilweise die Durchbrechung (16) durchdringt und im eingesteckten Sollzustand des Rohrendes in die Ausnehmung (15) des Anschluss-Stutzens (18) radial eingreift und diese in axialer Richtung im wesentlichen ausfüllt.
Patent DE-102010017649-B4 (DE)
Title: Kugelturbine
Inventor: NITSCHKE HELMUT RUDOLF
IPC: F03B5/00
Filed: 2010-06-29
Granted: 2012-03-08
Abstract: Offenbart ist eine Kugelturbine bestehend aus einem Gehäuse (200) mit zumindest semisphärischem Lagerraum, in dem ein Kugelrotor (100) um eine zentrale Achse (110) drehbar gelagert ist, wobei der Kugelrotor (100) eine Mehrzahl von längs der Äquatorlinie einer Kugel (120) des Kugelrotors (100) beabstandeten Taschen oder Sacklöchern (140) hat, deren Mittelachse sich jeweils in einem Winkel bezüglich der jeweiligen Radialen in die Kugel (120) erstrecken.
Patent DE-102010018664-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Anbindung eines Fahrzeugsitzes an eine Dreheinheit, Dreheinheit und Fahrzeugsitz
Inventor: GRIEGER ANDREAS
IPC: B60N2/005
Filed: 2010-04-28
Granted: 2014-07-10
Abstract: Vorrichtung zur Anbindung eines Fahrzeugsitzes an eine Dreheinheit (1), die für eine Drehbewegung des Fahrzeugsitzes um eine aufrechte Drehachse ausgebildet und auf einer oberen Seite mit dem Fahrzeugsitz und auf einer unteren Seite stationär anbindbar ist, wobei zur Anbringung an der oberen Seite der Dreheinheit (1), bezüglich der Drehachse gegenüberliegende plattenförmige Adaptionselemente (14a, 14b) mit einem freien Abstand zueinander vorhanden sind, wobei die Adaptionselemente (14a, 14b) zur gemeinsamen Aussteifung über Hohlprofilmittel (15) verbunden sind, die auf den Adaptionselementen (14a, 14b) aufgesetzt sind, und die Hohlprofilmittel (15) zumindest Hohlprofilabschnitte umfassen, die beabstandet voneinander jeweils den freien Abstand zwischen den Adaptionselementen (14a, 14b) überspannen und nach einer Richtungsänderung entlang der Adaptionselemente (14a, 14b) verlaufen, wobei die Hohlprofilmittel (15) auf der oberen Seite der Adaptionselemente (14a, 14b) und/oder der unteren Seite der Adaptionselemente (14a, 14b) fixiert sind.
Patent DE-102010020323-B4 (DE)
Title: Berührungsempfindliche Bildschirmtafel
Inventor: HWANG SANGSOO
IPC: G06F3/033
Filed: 2010-05-12
Granted: 2016-04-21
Abstract: Berührungsempfindliche Bildschirmtafel umfassend: ein Substrat (100); eine Vielzahl von ersten Elektrodenreihen (130), die auf dem Substrat (100) ausgebildet und in einer ersten Richtung angeordnet sind; eine Vielzahl von zweiten Elektrodenreihen (135), die auf derselben Schicht wie die Vielzahl der ersten Elektrodenreihen (130) und in einer zweiten Richtung angeordnet sind, die die erste Richtung schneidet; eine Isolationsschicht (120), die zwischen dem Substrat (100) und den Vielzahlen von ersten und zweiten Elektrodenreihen (130, 135) ausgebildet ist und mindestens zwei erste Kontaktlöcher (123a–f) und mindestens zwei zweite Kontaktlöcher (123g–l) enthält; und eine Vielzahl von ersten Verbindungsstrukturen (110), die zwischen dem Substrat (100) und der Isolationsschicht (120) ausgebildet und getrennt voneinander angeordnet sind; wobei jede der Vielzahl von ersten Elektrodenreihen (130) eine Vielzahl von ersten Elektrodenstrukturen (131) enthält, die voneinander getrennt sind, wobei mindestens eine von der Vielzahl von ersten Verbindungsstrukturen (110) einen ersten Teil (110i), der durch die mindestens zwei ersten Kontaktlöchern (123a–f) freigelegt ist, und einen zweiten Teil (110j), der durch die mindestens zwei zweiten Kontaktlöcher (123g–l) freigelegt ist, und einen Mittelteil (110m) zum Verbinden des ersten und des zweiten Teils (110i, 110j) enthält, wobei sich die ersten und zweiten Teile (110i, 110j) in der zweiten Richtung erstrecken und der Mittelteil (110m) sich in der ersten Richtung erstreckt; und wobei eine Elektrodenstruktur (131) der Vielzahl von ersten Elektrodenstrukturen (131) mit dem ersten Teil (110i) der ersten Verbindungsstruktur (110) durch die mindestens zwei ersten Kontaktlöcher (123a–f) und eine andere zu der einen Elektrodenstruktur (131) benachbarte erste Elektrodenstruktur (131) der Vielzahl von ersten Elektrodenstrukturen (131) mit dem zweiten Teil (110j) der ersten Verbindungsstruktur (110) durch die mindestens zwei zweiten Kontaktlöcher (123g–l) verbunden ist.
Patent DE-102010029809-B4 (DE)
Title: Handhabungseinheit zum Umsetzen von Teilen und Verfahren hierfür
Inventor: GEITH GEORG
IPC: B65G47/90
Filed: 2010-06-08
Granted: 2012-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Handhabungseinheit zum Umpositionieren von Teilen mit Grundteil und einem Handhabungsarm, wobei der Handhabungsarm entlang einer ersten Bewegungsachse in linearer Richtung und entlang einer zur ersten Bewegungsachse quer verlaufenden zweiten Bewegungsachse gegenüber dem Grundteil verstellbar geführt ist, und wobei zur Führung des Handhabungsarm am Grundteil eine Führungskulisse und am Handhabungsarm wenigstens ein Kulissenfolger vorgesehen sind, wobei ein erster Antrieb zum Verstellen des Handhabungsarms entlang der ersten Bewegungsachse und zweiter Antrieb zum Verstellen des Handhabungsarms entlang der zweiten Bewegungsachse vorgesehen ist.
Patent DE-102010030305-B4 (DE)
Title: Dichtmanschette
Inventor: SIEBER RETO
IPC: F16L5/00
Filed: 2010-06-21
Granted: 2011-12-29
Abstract: Scheibenförmige Dichtmanschette zum luftdichten, insbesondere auch wasserdichten Abdichten von Leitungsdurchführungen durch eine Gebäudehülle, bestehend aus einem Trägermaterial und einer Klebeschicht, mit einer Trennmarkierung, einer Sollbruchstelle oder einem Schlitz vom äußeren Rand in Richtung zum Zentrum der Manschette, wobei beiderseits der Trennmarkierung, der Sollbruchstelle oder des Schlitzes Randbereiche durch Verformung übereinanderschiebbar und miteinander verklebbar sind.
Patent DE-102010031778-B4 (DE)
Title: Magnetgehäuse
Inventor: FRANZ BERND
IPC: H01F7/06
Filed: 2010-07-21
Granted: 2014-03-06
Abstract: Magnetgehäuse für einen Elektromagneten insbesondere eines elektrohydraulischen Ventils, mit einem topfartigen oder hülsenartigen Gehäuseteil, das an seinem einen Ende eine Koaxialöffnung aufweist, wobei das Gehäuseteil an dem Ende der Koaxialöffnung einen radial nach außen gerichteten Flansch besitzt, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuseteil (1) an seiner äußeren zylindrischen Mantelfläche (3) im Bereich des Endes der Koaxialöffnung (5) einen radial umlaufenden zylindrischen Ringansatz (7) aufweist, auf dem mittels Preßpassung ein Flanschring (2) mit einer Flanschbohrung (10) angeordnet ist.
Patent DE-102010034627-B4 (DE)
Title: Kettenfahrzeug
Inventor: DIETRICH MICHAEL
IPC: E21F13/08
Filed: 2010-08-17
Granted: 2016-04-28
Abstract: Kettenfahrzeug mit einem zwei Kettenlaufwerke (2, 3) umfassenden Fahrwerk und einer zwischen den Kettenlaufwerken (2, 3) angeordneten Transportvorrichtung (4) zur Aufnahme von Transportgut sowie mit einer sich an die Transportvorrichtung anschließenden Antriebs- und Steuereinheit (5) wobei die Transportvorrichtung (4) an einem Schwenklager (6) gelagert ist, das sich in demselben Längenabschnitt des Kettenfahrzeugs (1) befindet wie die Kettenlaufwerke (2, 3), wobei die Transportvorrichtung (4) um das Schwenklager (6) von einer Transportposition in eine Ladeposition verschwenkbar ist, so dass ein vom Schwenklager (6) entferntes Ende absenkbar und die Antriebs- und Steuereinheit (5) gleichzeitig anhebbar ist, und so dass die Transportvorrichtung (4) und die Antriebs- und Steuereinheit (5) in der Ladeposition in einem anderen Winkel zu den Kettenlaufwerken (2, 3) stehen als in der Transportposition, wobei Hubzylinder (16, 21) vorgesehen sind, welche eine Hubkraft auf die Transportvorrichtung (4) ausüben, um die Transportvorrichtung (4) relativ zu den Kettenlaufwerken (2, 3) um die Schwenkachse (S) zu verschwenken, dadurch gekennzeichnet, dass die Transportvorrichtung (4) eine Transportwanne ist, dass die Hubzylinder (16, 21) in den Kettenlaufwerken angeordnet sind und sich in Längsrichtung der Kettenlaufwerke (2, 3) erstrecken, wobei eine Kolbenstange (17) eines Hubzylinders (16, 21) über ein Koppelgetriebe (18) mit der Transportwanne (4) gekoppelt ist.
Patent DE-102010038104-B4 (DE)
Title: Universal-Thermobuchse
Inventor: HALLER DIRK
IPC: G01K7/12
Filed: 2010-10-11
Granted: 2021-09-09
Abstract: Universal-Thermobuchse (1) zur Verbindung mit einem Thermostecker (25), aufweisend:- ein Gehäuse (3) mit einem Gehäuseoberteil (5) und einem Gehäuseunterteil (7);- eine in dem Gehäuse (3) gelagerte Platine (9), auf der Goldkontakte (11a, 11b, 11c) angeordnet sind, wobei die Platine (9) eine Vergleichsstelle bildet und wobei die Platine (9) und die Goldkontakte (11a, 11b, 11c) zum Anschluss an die Messelektronik eines Messverstärkers bereichsweise zu einer Seite (13) des Gehäuses (3) herausragen;- einen Temperatursensor (21), der zwischen zwei Goldkontakten (11a, 11b) auf der Platine (9) angeordnet ist;- eine in dem Gehäuse (9) vorgesehene Befestigungseinrichtung (33), wobei die Befestigungseinrichtung (33) und die Platine (9) an verschiedenen Gehäuseteilen (5, 7) angeordnet sind, und- Öffnungen (15, 15'), die in dem Gehäuse (3) vorgesehen sind und in die Steckkontakte (27, 27') des Thermosteckers (25) derart einführbar sind, dass die Steckkontakte (27, 27') zwischen der Befestigungseinrichtung (33) und den Goldkontakten (11a, 11b) der Platine (9) anordenbar sind und mit der Befestigungseinrichtung (33) so zusammenwirken, dass sie ortsfest in dem Gehäuse (3) gehalten werden.
Patent DE-102010045221-B4 (DE)
Title: Stahlkolben für Verbrennungsmotoren
Inventor: KAISER TIMOTHEUS
IPC: F16J1/01
Filed: 2010-09-13
Granted: 2017-10-05
Abstract: Stahlkolben (1) für Verbrennungsmotoren mit Zylinderkurbelgehäusen aus Leichtmetalllegierungen, wobei der Stahlkolben zumindest ein Kolbenoberteil (4) mit einer Verbrennungsmulde (2) und einer Ringwand (3), und ein Kolbenunterteil (4') mit einem Kolbenschaft (5) und einem Pleuellager (6) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest der Kolbenschaft (5) des Stahlkolbens aus einem mit Ni, Mn und N stabilisierten austenitischen Stahl besteht, der einen thermischen Ausdehnungskoeffizient in einem Bereich von 16 bis 21 × 10–6 K–1 aufweist, wobei der austenitische Stahl ein Fe-Cr-Ni-Austenit mit einer Zusammensetzung ist, die – 0,2 bis 0,4 Gew.-% C, – 8 bis 18 Gew.-% Ni, – 15 bis 26 Gew.-% Cr, – 0,5 bis 2 Gew.-% Si, – bis zu 12 Gew.-% Mn, – bis zu 2 Gew.-% W, – bis zu 2 Gew.-% Nb, – bis zu 2 Gew.-% Al – 0,05 bis 0,3 Gew.-% N – unvermeidliche Spuren und – Fe mit einem Anteil, der einem Differenzanteil zum Erhalt von 100 Gew.-% der Stahllegierung entspricht, enthält.
Patent DE-102010053909-B4 (DE)
Title: Schweißgerät
Inventor: MERKLE WILHELM
IPC: B23K9/32
Filed: 2010-12-09
Granted: 2014-05-28
Abstract: Schweißgerät mit einem fahrbaren Gehäuse (1), in dem ein eine Schweißstromquelle bildendes Leistungsteil (2), eine Schweißdrahtvorratstrommel (3) und eine Drahtvorschubeinrichtung (4) untergebracht sind, der eine von außen zugängliche Anschlusseinrichtung (5) für ein zu einem Schweißbrenner (7) führendes Schlauchpaket (6) zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das fahrbare Gehäuse (1) als auf einer Laufschiene (8) aufhängbare Laufkatze (9) ausgebildet ist und eine schlanke Quaderform mit gegenüber der Höhe und Länge geringerer Breite aufweist, dass die Drahtvorratstrommel (3) mit liegender, in Richtung der Breite des Gehäuses sich erstreckender Achse und stehenden Windungen oberhalb der Drahtvorschubeinrichtung (4) angeordnet ist, deren Förderrichtung nach unten weist, und dass die Anschlusseinrichtung (5) für das Schlauchpaket (6) im Bereich der Gehäuseunterseite angeordnet ist.
Patent DE-102010062092-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zum Bestimmen der Position eines entfernten Senders in der Nähe eines Fahrzeugs
Inventor: GHABRA RIAD
IPC: G01S5/12
Filed: 2010-11-29
Granted: 2012-11-22
Abstract: Verfahren zum Bestimmen der Position eines entfernten Senders in der Nähe eines Fahrzeugs, wobei das Verfahren umfasst: Senden von wenigstens zwei Messsignalen zu einem entfernten Sender, wobei die wenigstens zwei Messsignale von einer ersten und einer zweiten Antenne, die an dem Fahrzeug angeordnet sind, gesendet werden, Empfangen eines Bestätigungssignals in Reaktion auf das Messsignal von dem entfernten Sender, wobei das Bestätigungssignal einen RSSI-Wert als Angabe zu der empfangenen Signalstärke für jedes empfangene Messsignal enthält, Bilden einer Autorisierungszone unter Verwendung einer elliptischen Form, wobei für die Bildung der elliptischen Form die erste Antenne verwendet wird, um einen ersten Brennpunkt vorzusehen, und die zweite Antenne verwendet wird, um einen zweiten Brennpunkt vorzusehen, und wobei die Autorisierungszone wenigstens einen Einschlussbereich und wenigstens einen Ausschlussbereich aufweist und der wenigstens eine Einschlussbereich und der wenigstens eine Ausschlussbereich unter Verwendung des RSSI-Werts für jedes empfangene Messsignal gebildet werden, Bestimmen eines konstanten Werts,...