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Patent DE-102016213074-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Auslösen zumindest einer Sicherheitseinrichtung für ein Fahrzeug und Sicherheitssystem für ein Fahrzeug
Inventor: FOLTIN JOHANNES
IPC: B60R21/0136
Filed: 2016-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Auslösen zumindest einer Sicherheitseinrichtung (130) für ein Fahrzeug (100). Das Verfahren weist einen Schritt des Einlesens zumindest eines Kontaktsensorsignals (125) von einer Schnittstelle zu mindestens einem Kontaktsensor (120) des Fahrzeugs (100) auf. Hierbei weist das zumindest eine Kontaktsensorsignal (125) bei einem erfassten Kontakt eines erkannten Unfallobjekts (105) mit dem Fahrzeug (100) einen Signalisierungswert eines binären Zustandsraums auf. Das Verfahren weist auch einen Schritt des Erzeugens eines Auslösesignals (145) zum Auslösen zumindest einer Sicherheitseinrichtung (130) unter Verwendung des zumindest einen Kontaktsensorsignals (125) auf.
Patent DE-102016213329-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung einer Sensorvorrichtung
Inventor: EWERT MARLON RAMON
IPC: B60W50/02
Filed: 2016-07-21
Abstract: Verfahren zur Steuerung einer Sensorvorrichtung eines Kraftfahrzeugs, welches wenigstens eine Erkennungseinheit mit wenigstens einem Sensor im oder am Kraftfahrzeug aufweist. Es werden Daten der Umgebung des Kraftfahrzeugs mittels des Sensors der Erkennungseinheit erfasst und anhand der erfassten Daten geprüft, ob eine die Funktion der Sensorvorrichtung beeinflussende Kollision aufgetreten ist. Der Kern der Erfindung besteht darin, dass die Sensorvorrichtung abhängig davon, ob eine die Funktion der Sensorvorrichtung beeinflussende Kollision aufgetreten ist, gesteuert wird.
Patent DE-102016213371-A1 (DE)
Title: Antriebskraft-steuervorrichtung
Inventor: ETO YUGO
IPC: F02D41/12
Filed: 2016-07-21
Abstract: Es wird eine Antriebskraft-Steuervorrichtung bereitgestellt, welche die Oszillation einer Antriebsvorrichtung während der Verlangsamung eines Fahrzeugs unterbinden kann. Ein Steuergerät (6) beinhaltet eine Verlagerungs-Bestimmungseinheit (52), die bestimmt, dass eine Antriebsvorrichtung (14) so verlagert ist, dass sie sich in einer Längsrichtung eines Fahrzeugs hin zu irgendeiner Seite neigt, und beinhaltet eine Drehmomentverringerungs-Verhinderungseinheit (53), die verhindert, dass eine Motordrehmoment-Steuereinheit (51) eine Drehmomentverringerungs-Steuerung für ein Verringern eines Motordrehmoments in einem Zustand durchführt, in dem die Verlagerungs-Bestimmungseinheit (52) bestimmt, dass sich die Antriebsvorrichtung (14) während der Verlangsamung des Fahrzeugs (1) hin zu dem Heck des Fahrzeugs neigt.
Patent DE-102016213644-A1 (DE)
Title: Schaltmodul für eine Schaltanlage
Inventor: BEUTEL STEFAN
IPC: H02B5/06
Filed: 2016-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schaltmodul (1, 117) für eine Schaltanlage (100). Das Schaltmodul (1, 117) umfasst ein Gehäuse (3) mit Durchführungseinheiten (7 bis 9), eine in einem Gehäuseinneren des Gehäuses (3) angeordnete Schalteinheit (5), erste elektrische Leiter (11), die jeweils von einer Durchführungselektrode (27) einer Durchführungseinheit (7 bis 9) zu der Schalteinheit (5) verlaufen, und zweite und dritte elektrische Leiter (12, 13), die jeweils von einer Durchführungselektrode (27) einer Durchführungseinheit (7 bis 9) in das Gehäuseinnere verlaufen. Durch die Schalteinheit (5) sind Schaltzustände herstellbar, in denen jeder erste elektrische Leiter (11) mit keinem zweiten oder dritten elektrischen Leiter (12, 13) oder mit einem zweiten elektrischen Leiter (12) oder mit einem dritten elektrischen Leiter (13) elektrisch leitfähig verbunden ist.
Patent DE-102016214265-A1 (DE)
Title: Leiterplatte und Verfahren zur Herstellung einer solchen Leiterplatte
Inventor: MATTMANN ERICH
IPC: H05K3/42
Filed: 2016-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leiterplatte, vorzugsweise zur Verwendung in einem Kraftstofffüllstandssensor und einem Kraftstofffüllstandsmesssystem, mit auf zwei Seiten eines Keramiksubstrates 2 ausgebildeten Leiterbahnen 4, 5, wobei das Keramiksubstrat 2 mindestens ein metallisiertes Loch 3 zur Durchkontaktierung aufweist, welches die Leiterbahnen 4, 5 miteinander verbindet. Das Loch 3 des gesinterten Keramiksubstrates 2 ist dabei mit einer unter Pressdruck eingefüllten metallhaltigen Sinterpaste befüllt, die im ausgesinterten Zustand zumindest eine stoffschlüssige Verbindung mit dem Keramiksubstrat 2 eingeht und dabei das Loch vollständig ausfüllt. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Leiterplatte.
Patent DE-102016217247-A1 (DE)
Title: Getriebe für ein Kraftfahrzeug, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BECK STEFAN
IPC: B60K6/365
Filed: 2016-09-09
Abstract: Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Getriebe (G) eine Antriebswelle (GW1), eine Abtriebswelle (GW2), ein Planetenradsatzsystem (PS) sowie zumindest vier Schaltelement (05, 06, 13, 14) aufweist, wobei das Planetenradsatzsystem (PS) ein erstes Sonnenrad (S1), ein zweites Sonnenrad (S2), einen Planetenträger (P), ein erstes Hohlrad (H1), ein zweites Hohlrad (H2), erste Planetenräder (R1) sowie zweite Planetenräder (R2) aufweist, wobei jedes der ersten Planetenräder (R1) mit dem ersten Sonnenrad (S1), mit dem ersten Hohlrad (H1) sowie mit einem der zweiten Planetenräder (R2) kämmt, wobei jedes der zweiten Planetenräder (R2) mit dem zweiten Sonnenrad (S2) sowie mit dem zweiten Hohlrad (H2) kämmt, wobei die ersten und zweiten Planetenräder (R1, R2) am Planetenträger (P) drehbar gelagert sind, wobei das erste Sonnenrad (S1) einen kleineren Wirkdurchmesser aufweist als das zweite Sonnenrad (S2), wobei das erste Hohlrad (H1) einen größeren Wirkdurchmesser aufweist als das zweite Hohlrad (H2), wobei durch Schließen des ersten Schaltelements (05) das erste Hohlrad (H1) drehfest festsetzbar ist, wobei durch Schließen des zweiten Schaltelements (06) das zweite Sonnenrad (S2) drehfest festsetzbar ist, wobei durch Schließen des dritten Schaltelements (13) die Antriebswelle (GW1) mit dem ersten Sonnenrad (S1) verbindbar ist, wobei durch Schließen des vierten Schaltelements (14) die Antriebswelle (GW1) mit dem Planetenträger (P) verbindbar ist, wobei die Abtriebswelle (GW2) mit dem zweiten Hohlrad (H2) ständig verbunden ist, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Getriebe (G).
Patent DE-102016217834-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb zumindest eines Schutzausrüstungsgegenstands
Inventor: SCHAAF ALEXANDER
IPC: G06Q50/08
Filed: 2016-09-19
Abstract: Erfindungsgemäß wird ein Verfahren zu einem Betrieb zumindest eines Schutzausrüstungsgegenstands (10), insbesondere eines Bauhelms, mit zumindest einer Augmented-Reality-Vorrichtung (12) zur Bereitstellung einer Augmented-Reality-Funktion, vorgeschlagen, wobei das Verfahren zumindest einen Verfahrensschritt (14) umfasst, in dem zumindest eine Bauplaninformation und/oder zumindest eine Arbeitsanweisung mittels der zumindest einen Augmented-Reality-Vorrichtung (12) an einen Benutzer ausgegeben werden/wird.
Patent DE-102016219130-A1 (DE)
Title: Erntemaschine für Hülsenfrüchte
Inventor: STRAUSS MARKUS
IPC: A01D45/24
Filed: 2016-09-30
Abstract: Fahrbare Erntemaschine, aufweisend ein Fahrgestell mit Rädern, ein Erntemesser in Fahrtrichtung vorn, welches auf eine Höhe oberhalb des Erdbodens abgesenkt werden kann und welches sich über die gesamte Arbeitsbreite der Erntemaschine erstreckt, eine Haspel, Rupf- oder Pick-Up-Walze zur Aufnahme der Pflanzenteile, ein schräggestelltes, umlaufendes erstes Siebband, welches eine Aufwärtsförderung der Pflanzenteile bewirkt, eine Übergabevorrichtung für die Pflanzenteile von der Haspel, Rupf- oder Pick-Up-Walze auf das erste Siebband, ein Abwurf für Pflanzenteile vom oberen Ende des ersten Siebbandes, Schwingungsgeber für das erste Siebband, eine Einrichtung zur Erzeugung eines von oben auf das erste Siebband gerichteten Luftstroms, eine Abtrennvorrichtung für herabhängende Schoten vor dem oberen Umlenkbereich des ersten Siebbands mit einer Sammelvorrichtung für die abgetrennten Schoten.
Patent DE-102016219704-A1 (DE)
Title: Schaltbare Ventiltriebskomponente für eine Brennkraftmaschine
Inventor: AMMANN MATTHIAS
IPC: F01L13/00
Filed: 2016-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine schaltbare Ventiltriebskomponente für eine Brennkraftmaschine mit zwei zueinander beweglichen Bauteilen (1, 2), die zum Schalten durch zumindest ein Koppelelement (3) koppelbar sind, das in einer Bohrung (4) durch Hydraulikmittelbeaufschlagung verschiebbar angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass am Innendurchmesser der Bohrung (4) zumindest eine Vertiefung (7) zum Sammeln von Hydraulikmittel-Kontaminat vorgesehen ist, wobei die Vertiefung (7) abströmseitig in offener Verbindung mit der Umgebung steht und beaufschlagungsseitig durch das Koppelelement (3) sperrbar ist und bei Hydraulikmittelbeaufschlagung nach einem vorbestimmten Verschiebeweg (SH) in entkoppelter Schaltstellung des Koppelelements (3) beaufschlagungsseitig zum Einströmen des Kontaminats zumindest abschnittsweise freigebbar ist
Patent DE-102016223253-A1 (DE)
Title: Verfahren, Steuergerät und System zum Bereitstellen von Wasserstoff zum Betanken eines Fahrzeugs
Inventor: WEEBER KAI
IPC: H01M14/00
Filed: 2016-11-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen von Wasserstoff zum Betanken eines Fahrzeugs (190). Das Verfahren weist einen Schritt des Erwärmens von in zumindest teilweise flüssigem Zustand gespeichertem Wasserstoff auf, um gasförmigen Wasserstoff mit einem ersten Druck zu erzeugen. Auch weist das Verfahren einen Schritt des Entspannens des gasförmigen Wasserstoffs von dem ersten Druck auf einen zweiten Druck, wobei der gasförmige Wasserstoff durch eine elektrochemische Vorrichtung (110) geleitet wird. Die elektrochemische Vorrichtung (110) weist eine protonenleitfähige Membraneinheit (112) mit einer ersten Seite und einer zweiten Seite, eine an der ersten Seite der Membraneinheit (112) aufgebrachte erste Elektrode (114), eine an der zweiten Seite der Membraneinheit (112) aufgebrachte zweite Elektrode (116) und zumindest einen mit der ersten Elektrode (114) und der zweiten Elektrode (116) elektrisch verbindbaren oder verbundenen elektrischen Speicher (120) und/oder Verbraucher (120) auf. Der erste Druck ist höher als der zweite Druck. Der gasförmige Wasserstoff mit dem ersten Druck liegt an der ersten Seite der Membraneinheit (112) an. Der gasförmige Wasserstoff mit dem zweiten Druck liegt an der zweiten Seite der Membraneinheit (112) an. Das Verfahren weist ferner einen Schritt des Sammelns des gasförmigen Wasserstoffs mit dem zweiten Druck für eine Ausgabe zum Betanken des Fahrzeugs (190) auf.
Patent DE-102016224630-A1 (DE)
Title: Verfahren zur rechnergestützten Erzeugung von digitalen Eingabedaten für ein Planungsprogramm
Inventor: ALBRECHT SEBASTIAN
IPC: G06Q50/04
Filed: 2016-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur rechnergestützten Erzeugung von digitalen Eingabedaten (IN) für ein Planungsprogramm (PL) zum Planen eines Produktionsprozesses zum Produzieren eines aus mehreren vorgegebenen Teilprodukten (TP) zusammengesetzten Produkts in einem vorgegebenen Produktionssystem aus mehreren vorgegebenen technischen Komponenten (CO), welche am Produktionsprozess beteiligt sind. Erfindungsgemäß ist zumindest eine Ontologie (ON) in digitaler Form bereitgestellt, welche allgemeines Produktionswissen (BK), systemspezifisches Wissen (ES) und produktspezifisches Wissen (PS) enthält, wobei das allgemeine Produktionswissen für mehrere unterschiedliche Produktionsprozesse verwendbar ist, wobei das systemspezifische Wissen (ES) für die vorgegebenen technischen Komponenten (CO) des vorgegebenen Produktionssystems spezifisch ist und wobei das produktspezifische Wissen (PS) für die vorgegebenen Teilprodukte (TP) spezifisch ist. Die digitalen Eingabedaten (IN) für das Planungsprogramm (PL) werden im erfindungsgemäßen Verfahren unter Verwendung eines Reasoners (RE) generiert, wobei der Reasoner (RE) aus der zumindest einen Ontologie (ON) erlaubte Konfigurationen (AC) ermittelt, welche Bestandteil der digitalen Eingabedaten (IN) sind, wobei eine jeweilige erlaubte Konfiguration (AC) eine im Produktionsprozess mögliche Kombination (AFC) aus zumindest einem Teilprodukt (AX) und zumindest einer technischen Komponente (AF), welche mit dem zumindest einen Teilprodukt (AX) wechselwirkt, sowie zumindest ein der Kombination zugeordnetes Attribut (t) umfasst.
Patent DE-102016225011-A1 (DE)
Title: Abschaltsystem und -steuerverfahren eines Brennstoffzellenfahrzeugs
Inventor: LEE KYU IL
IPC: B60L11/18
Filed: 2016-12-14
Abstract: Ein Abschaltsystem eines Brennstoffzellenfahrzeugs umfasst: eine Brennstoffzelle, die eingerichtet ist, um eine hohe Spannung auszugeben; eine ladbare Hochspannungsbatterie; einen bidirektionalen Wandler, der zwischen einem Ausgangsanschluss der Brennstoffzelle und der Hochspannungsbatterie angeordnet ist; ein erstes Relais, das zwischen der Brennstoffzelle und dem bidirektionalen Wandler angeordnet ist; und eine Steuerung, die eingerichtet ist, um eine Spannung des bidirektionalen Wandlers zu regeln, wenn das Brennstoffzellenfahrzeug zum Stillstand kommt, um eine Spannung des Ausgangsanschlusses der Brennstoffzelle zu reduzieren und um das erste Relais abzuschalten, wenn ein Spannungswert des Ausgangsanschlusses der Brennstoffzelle unter einem voreingestellten Spannungsreferenzwert liegt.
Patent DE-102017005652-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Befestigung eines Flüssigkeitsspenders, insbesondere eines Desinfektionsmittelspenders, an einem Bettenholm
Inventor: WIATR WILFRIED
IPC: A47K5/12
Filed: 2017-06-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung 1 zur Befestigung eines Flüssigkeitsspenders 10, insbesondere eines Desinfektionsmittelspenders, an einem Bettenholm 2, umfassend:
 - eine Manschette 3, welche fest mit dem Bettenholm 2 verbindbar ist und diesen mindestens teilweise umschließt; und
 - eine Aufnahmevorrichtung 4 für den Flüssigkeitsspender 10;
 wobei die Aufnahmevorrichtung 4 mittels einer Formschlussverbindung und/oder Reibschlussverbindung lösbar mit der Manschette 3 verbindbar ist.
 Die Erfindung betrifft ferner eine Manschette zur Verwendung mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung.
Patent DE-102017009025-A1 (DE)
Title: Elektrisches Bordnetz für ein Kraftfahrzeug
Inventor: LEITZ JÜRGEN
IPC: B60L3/00
Filed: 2017-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Bordnetz (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Brennstoffzelleneinheit (12) zum Bereitstellen von elektrischer Energie abhängig von zugeführtem Brennstoff, einem Gleichspannungszwischenkreis (14) zum Verteilen der elektrischen Energie zwischen an den Gleichspannungszwischenkreis (14) angeschlossenen elektrischen Einrichtungen (16) und einem an die Brennstoffzelleneinheit (12) und an den Gleichspannungszwischenkreis (14) angeschlossenen unidirektionalen Hochsetzsteller (18), der ausgebildet ist, die von der Brennstoffzelleneinheit (12) bereitgestellte elektrische Energie dem Gleichspannungszwischenkreis (14) zuzuführen.
 Erfindungsgemäß weist das elektrische Bordnetz (10) einen Stromsensor (20) zum Erfassen eines dem Hochsetzsteller (18) von der Brennstoffzelleneinheit (12) zugeführten elektrischen Stromes sowie ein am Eingangsanschluss (22) des Hochsetzstellers (18) angeschlossenes und abhängig vom erfassten Strom steuerbares Kurzschlusselement (24) auf.
Patent DE-102017108094-A1 (DE)
Title: Einstellvorrichtung für einen Abgasführungsabschnitt eines Abgasturboladers, Abgasführungsabschnitt für einen Abgasturbolader und Abgasturbolader
Inventor: SENZ DANIEL
IPC: F02B37/22
Filed: 2017-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einstellvorrichtung (100, 200, 300, 400) aufweisend: einen Ventilschaft (101; 201; 301; 401), an einem ersten Ende mit einem Ventilkopf (103; 203; 303; 402), welcher zum Öffnen und Schließen der Durchströmöffnung ausgebildet ist, und an einem zweiten Ende mit einem konvexen, zumindest in einem Bereich sphärischen Ventilschaftkopplungsabschnitt (105; 205; 305; 405); einen an einem ersten Ende mit einem Aktuator verbindbaren Aktuatorstab (107; 207; 307; 407), der an einem zweiten Ende einen konvexen, zumindest in einem Bereich sphärischen Aktuatorstabkopplungsabschnitt (109; 209; 309; 409) aufweist; und eine den Ventilschaftkopplungsabschnitt und den Aktuatorstabkopplungsabschnitt verbindbare Gelenkvorrichtung (111; 211; 311; 422), welche ein erstes Teil (113; 213; 313; 413) und ein zweites mit dem ersten Teil verbindbares Teil (115; 215; 315; 415) aufweist, wobei das erste Teil und das zweite Teil jeweils zwei zumindest in einem Bereich in sphärischer Form gebildete Vertiefungen (117, 119, 121, 123; 217, 219, 221, 223; 317, 319, 321, 323; 417, 419, 421, 423) aufweisen, die komplementär zu zumindest einem Teil des Ventilschaftkopplungsabschnitts (105; 205; 305; 405) und/oder des Aktuatorstabkopplungsabschnitts (109; 209; 309; 409) sind, wobei das erste Teil und/oder das zweite Teil einen sich an zumindest eine der Vertiefungen anschließenden Anschlagsbereich (125, 127; 225; 227; 325; 327; 425; 427) aufweist, um eine Verkippung oder einen Versatz des Aktuatorstabs (107; 207; 307; 407) relativ zu dem Ventilschaft (101; 201; 301; 401) und/oder eine Längenänderung des Aktuatorstabs und/oder des Ventilschafts zu erlauben und auf einen vorbestimmten Toleranzbereich zu begrenzen.
Patent DE-102017110954-A1 (DE)
Title: Triebscheibenvorrichtung mit Freiwinkel in der Freilaufeinrichtung, Nebenaggregatetrieb sowie Antriebsstrang
Inventor: STOBER BENJAMIN
IPC: F16D41/12
Filed: 2017-05-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Triebscheibenvorrichtung (1) für ein Nebenaggregat eines Kraftfahrzeugantriebsstranges, mit zumindest drei Drehteilen (2, 3, 4), einem ein erstes Drehteil (2) mit einem zweiten Drehteil (3) rotatorisch koppelnden Federdämpfer (5) sowie einer zwischen dem zweiten Drehteil (3) und einem dritten Drehteil (4) wirkenden Freilaufeinrichtung (6), wobei die Freilaufeinrichtung (6) mehrere Sperrelemente (7) aufweist und diese Sperrelemente (7) derart ausgebildet und angeordnet sind, dass das zweite Drehteil (3) in einer Schaltstellung der Freilaufeinrichtung (6) in einer ersten Drehrichtung und in einer, zu der ersten Drehrichtung entgegengesetzten, zweiten Drehrichtung über die Sperrelemente (7) rotatorisch mit dem dritten Drehteil (4) gekoppelt ist, wobei die Sperrelemente (7) derart eingesetzt sind, dass das zweite Drehteil (3) in der Schaltstellung in einem Freiwinkelbereich (8) relativ zu dem dritten Drehteil (4) verdrehbar ist. Zudem betrifft die Erfindung ein Nebenaggregatetrieb mit der Triebscheibenvorrichtung (1) und einen Antriebsstrang mit diesem Nebenaggregatetrieb.
Patent DE-102017113172-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur bewertung der funktionstüchtigkeit von reifen durch überwachung eines wirksamen reifenrollradius
Inventor: POLONI TOMAS
IPC: B60W40/12
Filed: 2017-06-14
Abstract: Es werden Verfahren und eine Vorrichtung zur Bewertung der Funktionstüchtigkeit von Reifen durch Überwachung eines wirksamen Rollradius offenbart. Ein Beispielverfahren beinhaltet das Erhalten von Geschwindigkeitsdaten für ein Fahrzeug von einem globalen Positionsbestimmungssystem, das Erhalten von Winkelgeschwindigkeitsdaten für ein Rad des Fahrzeugs, das Verarbeiten der Geschwindigkeitsdaten und der Winkelgeschwindigkeitsdaten unter Verwendung eines digitalen Filters und das Ermitteln eines wirksamen Rollradius eines mit dem Rad gekoppelten Reifens aufgrund der verarbeiteten Geschwindigkeitsdaten und Winkelgeschwindigkeitsdaten.
Patent DE-102017116558-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Führung von Bewegungsabläufen sowie Trainingsvorrichtung zur Führung von Bewegungsabläufen
Inventor: KHUBUA GIORGI
IPC: G09B19/00
Filed: 2017-07-21
Abstract: Ein Verfahren zur Führung von Bewegungsabläufen eines Benutzers (B) in einer Übung mittels einer Trainingsvorrichtung (10) hat die folgenden Schritte:
 a) Erfassen des Benutzers (B) durch den wenigstens einen Sensor,
 b) Bestimmen der Position der Augen und eines repräsentativen Körperteils (39) des Benutzers (B),
 c) Erzeugen wenigstens eines Zielbereiches (42) auf einer Reflektionsfläche (21) des Spiegels (14) in Abhängigkeit von der Position der Augen (A) des Benutzers (B) und der Position des repräsentativen Körperteils (39) derart, dass der Zielbereich (42) an der Stelle (44) dargestellt wird, an der der Benutzer (B) das Spiegelbild (40) seines in der Übung verwendeten Körperteils (38) wahrnimmt oder gemäß des Fortschritts der durchgeführten Übung wahrnehmen sollte.
 Ferner ist eine Trainingsvorrichtung (10) gezeigt.
Patent DE-102017116685-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung der Beleuchtung eines Fahrzeugs, Beleuchtungsanordnung eines Fahrzeugs, System zum Überwachen der Fehlfunktion der Beleuchtung eines Fahrzeugs, und Fahrzeug
IPC: B60Q11/00
Filed: 2017-07-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeugbeleuchtungs-Steuereinrichtung, ein zugehöriges Verfahren, eine Fahrzeugbeleuchtungsbaugruppe, ein Fahrzeugbeleuchtungs-Fehlerüberwachungssystem und ein Fahrzeug. Die Einrichtung umfasst ein Steuergerät, das zum Senden eines ersten Antriebssignals an die Fahrzeugbeleuchtung bei ausgeschalteter Fahrzeugbeleuchtung dient, und einen Spannungsüberwachungs-Stromkreis, der mit dem Steuergerät verbunden ist und zum Erfassen einer Ausgangsspannung der Fahrzeugbeleuchtung nach Empfang des ersten Antriebssignals und zum Vergleichen der Ausgangsspannung mit einer voreingestellten Spannung dient, wobei das Steuergerät ferner zum Feststellen anhand des Spanungsvergleichsergebnisses des Spannungsüberwachungs-Stromkreises, ob ein Fehler offenen Stromkreises an der Fahrzeugbeleuchtung vorliegt. Somit kann bei ausgeschalteter Fahrzeugbeleuchtung eine automatische Erfassung eines Fehlers offenen Stromkreises an der Fahrzeugbeleuchtung ermöglicht werden, was zu einer vorzeitigen Erkennung eines Fehlers offenen Fehlers beiträgt, eine frühe Einleitung entsprechender Maßnahmen durch den Fahrer erleichtert und das Sicherheitsrisiko infolge eines Fehlers offenen Stromkreises an der Fahrzeugbeleuchtung während des Fahrbetriebs verringert wird.
Patent DE-102017121137-A1 (DE)
Title: Ohrhörer mit abnehmbarem Anschlusskabel
Inventor: KUHTZ JAN PETER
IPC: H01R13/631
Filed: 2017-09-13
Abstract: Anschlusskabel von kabelgebundenen Ohrhörern sind empfindlich und führen oft zu Problemen, wie z.B. Kabelbruch. Wenn Anschlusskabel mit einer lösbaren Steckverbindung an das Gehäuse (110) des Ohrhörers (100) angeschlossen sind, ist diese auf Grund ihrer geringen Größe ebenfalls empfindlich und leicht zu beschädigen. Oft bricht der Stecker beim Einstecken oder durch seitlich wirkende Kräfte ab. Bei einem erfindungsgemäßen Ohrhörer ist das Anschlusskabel mit einer robusten und zuverlässigen Steckverbindung am Gehäuse des Ohrhörers anschließbar. Die Steckverbindung umfasst einen Koaxialstecker (200) mit rotationssymmetrischen Steckerkontakten (230,240) und ist mit einer Kunststoffummantelung (210,220) umgeben. Bei eingesteckter Steckverbindung bildet die Kunststoffummantelung eine erste Lagerstelle zur Aufnahme seitlich auf den Stecker wirkender mechanischer Kräfte (F 1 ), während mindestens einer der Steckerkontakte des Koaxialsteckers eine zweite Lagerstelle zur Aufnahme solcher Kräfte (F 2 ) bildet. Die Entfernung (L) von der ersten zur zweiten Lagerstelle ist dabei größer ist als der Durchmesser (d) der Steckerkontakte (230,240) des Koaxialsteckers.
Patent DE-102017122879-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur sensorgestützten Datenerfassung
Inventor: HÖGL FLORIAN
IPC: H02S30/00
Filed: 2017-10-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur sensorgestützten Datenerfassung (1), umfassend eine Sensoreinheit (6) zur Erfassung von wenigstens eine physikalische Größe beschreibenden Sensordaten, ein Photovoltaikmodul (3) zur elektrischen Versorgung der Sensoreinheit (6) und einen flexiblen Träger (2) für das Photovoltaikmodul (3), wobei das Photovoltaikmodul ein Halbleitermaterial aufweist, das gemeinsam mit dem flexiblen Träger (2) biegbar ist.