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Patent DE-102013204600-A1 (DE)
Title: Windkraftanlage mit Frequenzmessung
Inventor: BLUHM ROMAN
IPC: H02J3/38
Filed: 2013-03-15
Abstract: Verfahren zum Steuern einer Windenergieanlage, die an ein elektrisches Netz (10) angeschlossen ist, eine im Netz vorliegende Netzfrequenz erfasst und bei der die Leistungsabgabe in Abhängigkeit der Netzfrequenz durch eine Steuerung (20) geregelt wird und insbesondere bei Überschreiten eines Grenzwertes einer Netzfrequenz die Leistungseinspeisung in das elektrische Netz abschaltet, wobei eine Änderung der Netzfrequenz über die Zeit erfasst wird, eine Änderungsrate bestimmt und die Änderungsrate mit einem Änderungsratengrenzwert verglichen wird und bei Überschreiten des Änderungsratengrenzwert ein modifizierter Frequenzwert zur Regelung der Leistungsabgabe genutzt wird.
Patent DE-102013207374-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Erkennen von Beschriftungen auf Fahrzeugreifen
Inventor: NOBIS GUENTER
IPC: G01B11/30
Filed: 2013-04-23
Abstract: Eine Vorrichtung zum Erkennen der Beschriftung (10) auf der Flanke eines Reifens (4) umfasst eine Fahrbahnebene (12), wenigstens eine gerichtete Lichtquelle (61, 62, 63; 71, 72), die ausgebildet ist, um den Reifen (4) zu beleuchten; wenigstens eine Kamera (8), die ausgebildet ist, um mehrere Bilder einer Flanke des auf der Fahrbahnebene (12) abrollenden Reifens (4) aufzunehmen; und eine Auswertevorrichtung (20), die ausgebildet ist, aus den mehreren aufgenommenen Bildern ein Bild der Flanke des Reifens (4) zu synthetisieren und das synthetisierte Bild mit einem Texterkennungsverfahren auszuwerten.
Patent DE-102013207702-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Gaskompressors, sowie Kompressorstation im Verlauf einer Ferngasleitung
Inventor: AHMAD SUHEL
IPC: F17D1/07
Filed: 2013-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Gaskompressors (14) einer im Verlauf einer Ferngasleitung (1a, 1b) angeordneten Kompressorstation (10), sowie eine für ein derartiges Betriebsverfahren ausgebildete Kompressorstation (10). Zur Erzielung einer erhöhten Energieeffizienz ist erfindungsgemäß vorgesehen: Antreiben des Gaskompressors (14) mittels einer Brennkraftmaschine (20), welche mit aus der Ferngasleitung abgezweigtem Gas betrieben wird; Weiterleiten eines Abgases der Brennkraftmaschine (20), über einen Wärmetauscher (30) zur Wärmerückgewinnung aus dem Abgas, zu einem Abgaskompressor (34), und Einleiten des mittels des Abgaskompressors komprimierten Abgases in einen Abgasspeicher (38); Betreiben einer Dampfturbinenanlage (42) mit Wärme, die mittels des Wärmetauschers (30) aus dem Abgas zurückgewonnen wurde; Antreiben eines elektrischen Generators (66) zur Stromerzeugung mittels der Dampfturbinenanlage (42), und Antreiben des Abgaskompressors (34) mittels der Dampfturbinenanlage (42).
Patent DE-102013208320-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung eines Kontrollparameters eines Leistungs- oder Drehmomentverteilungsreglers für einen Hybridantrieb einer Arbeitsmaschine
Inventor: FLÖRCHINGER THOMAS
IPC: B60W20/00
Filed: 2013-05-07
Abstract: Ein Verfahren zur Bestimmung eines Kontrollparameters eines Leistungs- oder Drehmomentverteilungsreglers (72) für einen Hybridantrieb einer Arbeitsmaschine umfasst folgende Schritte: (a) selbsttätiges Bestimmen eines gerade von der Arbeitsmaschine durchgeführten Arbeitszyklus, und (b) Auswählen des Kontrollparameters abhängig vom im Schritt (a) bestimmten Arbeitszyklus.
Patent DE-102013211868-A1 (DE)
Title: Lichtleiter für KfZ-Beleuchtungseinrichtung
Inventor: NAGEL MANFRED
IPC: F21W107/10
Filed: 2013-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Lichtleiter mit einem rohrartigen Grundkörper, welcher eine um eine Längsachse geschlossene Innenfläche und eine Außenfläche derart aufweist, dass ein sich entlang der Längsachse erstreckender Innenraum gebildet ist, welcher in eine Einkoppelrichtung entlang der Längsachse um die Längsachse herum offen ist, wobei der Grundkörper in der Einkoppelrichtung einen Einkoppelabschnitt aufweist, an welchem zumindest eine Lichteinkoppelfläche vorgesehen ist, und wobei der Grundkörper in der dem Einkoppelabschnitt entgegengesetzten Richtung entlang der Längsachse einen Auskoppelabschnitt mit einer Lichtauskoppelfläche aufweist. Der Grundkörper ist von einer Umlenkfläche derart begrenzt, dass Licht, welches durch die Lichteinkoppelfläche in den Grundkörper einkoppelbar ist und in diesem geleitetet werden kann, nach interner Totalreflexion an der Umlenkfläche derart durch die Lichtauskoppelfläche auskoppelbar ist, dass das Licht eine Richtungskomponente radial zur Längsachse aufweist.
Patent DE-102013213589-A1 (DE)
Title: Steuergerät zur Betätigung eines elektrischen Verbrauchers und Kraftfahrzeugbordnetz
Inventor: KRIMMEL HORST
IPC: B60R16/03
Filed: 2013-07-11
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Steuergerät (4) zur Betätigung eines elektrischen Verbrauchers (5), aufweisend einen Pulsweitenmodulator (43), einen Eingang (41) für eine Spannungsquelle (3) und einen Ausgang (42) für einen elektrischen Verbraucher (5), wobei der Ausgang (42) über zumindest zwei Phasenanschlüsse (421, 422, 423) verfügt, an welche der Pulsweitenmodulator (43) im Betrieb des Steuergeräts (4) eine pulsweitenmodulierte elektrischer Spannung zur Betätigung des Verbrauchers (5) anlegt. Dabei ist der Pulsweitenmodulator (43) so ausgeführt, dass er eine zwischen den Phasenanschlüssen (421, 422, 423) anliegende Effektivspannung (RMS) durch Einstellung der Pulsweitenmodulation unterhalb eines vorgegebenen Spannungsniveaus hält.
Patent DE-102013216881-A1 (DE)
Title: Linearantrieb
Inventor: SCHOLZ MICHAEL
IPC: F16H25/20
Filed: 2013-08-26
Abstract: Offenbart ist ein Linearantrieb mit einem Gehäuse, das zur Befestigung eines Sensors zumindest abschnittsweise von einer Verbindungsvorrichtung umgriffen ist.
Patent DE-102013219956-A1 (DE)
Title: Sicherungsvorrichtung für ein Ventil
Inventor: KADOW PETER
IPC: F16K27/00
Filed: 2013-10-01
Abstract: Sicherungsvorrichtung für ein Ventil eines Druckgasbehälters eines Atemschutzgerätes, gekennzeichnet durch ein Sicherungselement (1), das durch Aufbringung eines Drehmoments (M) aus einer Geschlossenposition in eine Durchflussposition, insbesondere eine Offenposition bewegbar ist und mindestens ein Teil eines Gehäuses (10) bei der Aufbringung des Drehmoments (M) als Widerlager (11) für das Sicherungselement (1) dient, wobei das Ventil (20) in der Geschlossenposition des Sicherungselements (1) geschlossen ist und nach Aufbringung eines bestimmten Drehmoments (M) am Sicherungselement (1) selbsttätig in eine Durchflussposition bringbar ist.
Patent DE-102013221682-A1 (DE)
Title: Käfig oder Käfigsegment für ein Wälzlager sowie Verfahren zu Herstellung des Käfigs oder Käfigsegments
Inventor: KRAUSE THOMAS
IPC: F16C33/56
Filed: 2013-10-25
Abstract: Ausführungsbeispiele beziehen sich auf einen Käfig (1) oder ein Käfigsegment (3) für ein Wälzlager. Der Käfig (3) oder das Käfigsegment (3) umfasst zumindest eine Verstrebung (9) mit zumindest einer vorimprägnierten Faser.
Patent DE-102013222229-A1 (DE)
Title: Radnabenantrieb
Inventor: SCHLEICHER KLAUS
IPC: H02K1/22
Filed: 2013-10-31
Abstract: Es wird ein Radnabenantrieb (1) vorgeschlagen, der einen Elektromotor umfasst, wobei der Elektromotor einen Stator (2) und einen hülsenförmigen Rotor (4) umfasst, wobei wenigstens an einer den Rotor (4) in axialer Richtung (8) begrenzenden Planfläche (12) eine koaxial mit dem Rotor (4) ausgerichtete Ringstruktur (10) angeordnet ist und die Ringstruktur (10) einen kleineren Gleitreibungskoeffizienten aufweist als die eine begrenzende Planfläche (12) des Rotors (4).
Patent DE-102013222708-A1 (DE)
Title: Hybridfahrzeug mit dynamisch zugeteilter elektrischer hochspannungsleistung
Inventor: TOLKACZ JOSEPH M
IPC: B60L11/18
Filed: 2013-11-08
Abstract: Ein Fahrzeug enthält einen Hochspannungs-Batteriestapel (HV-Batteriestapel), einen elektrischen HV-Antriebsmotor und ein zusätzliches HV-System, etwa Federungsmotoren eines aktiven Federungssystems, Sensoren und einen Controller in Verbindung mit den Sensoren. Der Controller teilt auf dynamische Weise HV-Leistung aus dem Batteriestapel zwischen dem bzw. den Antriebsmotoren und dem zusätzlichen HV-System unter Verwendung von Signalen von den Sensoren auf. Signale können einen Lenkwinkel, eine Beschleunigung und eine Drosselklappenanforderung umfassen. Ein Verfahren umfasst, dass Eingabesignale unter Verwendung von Sensoren gemessen werden und die gemessenen Eingabesignale verarbeitet werden, was umfasst, dass jedes der gemessenen Eingabesignale mit einem zugehörigen Schwellenwert verglichen wird. Das Verfahren umfasst außerdem, dass ein Teil der HV-Leistung aus dem Batteriestapel zwischen dem bzw. den Antriebsmotoren und dem zusätzlichen HV-System aufgeteilt werden, wenn die Werte beliebiger der Eingabesignale einen zugehörigen Schwellenwert überschreiten.
Patent DE-102013223298-A1 (DE)
Title: Rahmen für ein Motorrad
Inventor: KELLER DAVID
IPC: B62K11/04
Filed: 2013-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rahmen für ein Motorrad mit einer Mehrzahl von Hauptrohren (11) und einer Mehrzahl von Nebenrohren (20), die miteinander fachwerkartig verbunden sind, wobei die Hauptrohre (11) und/oder die Nebenrohre (20) aus faserverstärktem Kunststoff ausgebildet sind. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen eines solchen Rahmens.
Patent DE-102013225684-A1 (DE)
Title: Schutz genauer Adressdaten vor unberechtigtem Zugriff
Inventor: HERRERO MARIANO
IPC: G01C21/36
Filed: 2013-12-12
Abstract: Offenbart wird ein Verfahren zum Schützen von Adressdaten vor unberechtigtem Zugriff, umfassend: Empfangen einer Adresse, umfassend einen Straßennamen und eine Hausnummer; Empfangen einer Anweisung, die empfangene Adresse als ein bevorzugtes Navigationsziel zu speichern, insbesondere als Favorit und weiter insbesondere als eine Heim-Adresse; Identifizieren einer oder mehrerer Adressen in der Umgebung der empfangenen Adresse; Anbieten der einen oder der mehreren identifizierten Adressen zur Auswahl; Empfangen einer Auswahl einer identifizierten Adresse; Speichern der ausgewählten Adresse statt der empfangenen Adresse als das bevorzugte Navigationsziel.
Patent DE-102013226149-A1 (DE)
Title: Maschinenkomponente für eine elektrische Maschine und Verfahren zur Herstellung einer Maschinenkomponente
Inventor: EVANS STEVEN ANDREW
IPC: H02K1/16
Filed: 2013-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Maschinenkomponente (20) für eine elektrische Maschine mit einem in Glieder (22) unterteilten Grundkörper (41) und mit an den Gliedern (22), entlang dem Grundkörper (41) angeordnete Zähnen (15), wobei zwischen jeweils zwei der Glieder (22) Verbindungselemente angeordnet sind, die in einem ersten Zustand der Maschinenkomponente (20) jeweils einen Verbindungssteg (23) zum Verbinden der jeweils zwei Glieder (22) des Grundkörpers (41) bereitstellen und in einem zweiten Zustand der Maschinenkomponente (20), in dem der Grundkörper (41) gegenüber dem ersten Zustand komprimiert ist, jeweils als ein Vorsprung (32) von dem Grundkörper (41) in eine zwischen den Zähnen (15) ausgebildete Nut (11) hineinragen.
Patent DE-102013226236-A1 (DE)
Title: Elektrische Baugruppe
Inventor: ZWEIGLE PETER
IPC: H05K7/00
Filed: 2013-12-17
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine elektrische Baugruppe mit einem ersten elektrischen Bauteil (10), das wenigstens einen ersten Leiter (11) umfasst, der in einem erstes Isolierteil (12) angeordnet ist und wenigstens ein freies Leiterende (13) aufweist, das aus dem ersten Isolierteil (12) hervorsteht, und mit einem unabhängig von dem ersten elektrischen Bauteil (10) hergestellten zweiten elektrischen Bauteil (20), das wenigstens einen zweiten Leiter (21) umfasst, der in einem zweiten Isolierteil (22) angeordnet ist und wenigstens ein freies Leiterende (23) aufweist, das aus dem zweiten Isolierteil (22) hervorsteht, und mit einem an der elektrischen Baugruppe (1) ausgebildeten Aufnahmeraum (32), in dem eine elektrische Kontaktstelle (31) zwischen dem ersten Leiter (13) und dem zweiten Leiter (23) angeordnet ist, wobei der Aufnahmeraum (32) wenigstens teilweise mit einer Vergussmasse (33) derart gefüllt ist, dass die Kontaktstelle (31) und die freien Leiterenden (13, 23) des ersten Leiters (11) und des zweiten Leiters (21) von der Vergussmasse (33) bedeckt sind und die Vergussmasse (33) durch eine Innenwandung (36) des Aufnahmeraumes (32) an wenigstens fünf Seiten begrenzt ist. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass die Innenwandung (36) des Aufnahmeraumes (32) durch Wandflächen (16, 26) sowohl des ersten Isolierteils (12) als auch des zweiten Isolierteils (22) gebildet ist.
Patent DE-102014000908-A1 (DE)
Title: Thermisches Verbindungselement und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: SAUER ARNE
IPC: F16S1/00
Filed: 2014-01-28
Abstract: Es wird ein flexibles, thermisches Verbindungselement (1), insbesondere für ein Raumfahrtinstrument, einen Satelliten, ein Verkehrsmittel oder ein Maschinenbauelement, beschrieben. Dieses umfasst eine Anzahl an übereinander gestapelten CFK-Lagen (10), wobei jede der CFK-Lagen aus einer Mehrzahl an wärmeleitenden Kohlenstofffasern (15) besteht, die in einer Matrix (16) eingebettet sind. Die CFK-Lagen (10) sind an zumindest zwei Abschnitten (11, 12), insbesondere gegenüberliegenden Endabschnitten, von dem Material der Matrix (16) befreit, so dass die Kohlenstofffasern (15) einer jeweiligen CFK-Lage (10) in den zumindest zwei Abschnitten (11, 12) freigelegt sind. Die freigelegten Abschnitte (13, 14) der Kohlenstofffasern (15) sind mit einer zugeordneten Metallisierung (17, 18) versehen, über die das Verbindungselement (1) im Rahmen eines thermisch unterstützten Fügeverfahrens mit einem thermisch leitenden Anschlusselement (21, 22) verbunden ist.
Patent DE-102014003152-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen zumindest eines Objektparameters eines Verkehrsmittels
Inventor: LEHNING MICHAEL
IPC: G08G1/052
Filed: 2014-03-03
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Bestimmen zumindest eines Objektparameters (1042) eines Verkehrsmittels (102) vorgestellt. Dabei umfasst das Verfahren einen Schritt des Einlesens (1160) einer Mehrzahl von ersten Rohzielen (210) zu einem ersten Zeitpunkt (t1) und einer Mehrzahl von zweiten Rohzielen (210) zu einem zweiten Zeitpunkt (t2) und einen Schritt des Lösens (1162) eines mathematischen Modells unter Verwendung der ersten Rohziele (210) und der zweiten Rohziele (210), um den zumindest einen Objektparameter (1042) zu bestimmen. Ein erstes Rohziel (210) und/oder ein zweites Rohziel (210) ist ein Rohziel (210), das einen mittels einer Radarmessung bestimmten charakteristischen Punkt des Verkehrsmittels (102) repräsentiert, wobei jedem charakteristischen Punkt eine Position zu dem ersten Zeitpunkt (t1) und/oder zweiten Zeitpunkt (t2) zuordenbar ist und/oder zugeordnet ist.
Patent DE-102014003925-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einem Fahrgestell
Inventor: SAKRZEWSKI SVEN
IPC: B62D33/077
Filed: 2014-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1) mit einem Fahrgestell (2), einem mit dem Fahrgestell (2) verbundenen Aufbau (3) und mehreren Anbauten (5), wie Behälter, Tanks (6), Kästen, Bauteilteilträger (11), etc. Das erfindungsgemäße Fahrzeug ist dadurch gekennzeichnet, dass die Anbauten (5) mit dem Aufbau (3) verbunden sind.
Patent DE-102014005143-A1 (DE)
Title: Verdrängerpumpe mit mindestens zwei unterschiedlichen Förderleistungen bei Antriebsdrehzahl
Inventor: QUAST ROLF
IPC: F04B1/04
Filed: 2014-04-07
Abstract: Beispielhaft bei automatischen Kfz-Getrieben oder im Kühlschmiermittelbetrieb in Werkzeugmaschinen werden meist zwei unterschiedliche Förderleistungen gleichzeitig gefordert. Diese Förderleistungen bestehen einmal aus einer kleinen Fördemenge bei großer Druckdifferenz und zum anderen aus großer Fördermenge bei relativ kleiner Druckdifferenz. Üblicherweise wird diese Anforderung meist mit zwei unterschiedlichen Pumpensysteme erfüllt. Die Erfindung betrifft eine Verdrängerpumpe, die durch einen besonderen konstruktiven Aufbau zwei oder mehr Förderleistungen in einem Pumpenkörper, d. h. in einer Pumpe bei einer auslegungsgemäßen Drehzahl ermöglicht. Die beispielhaft dargestellte oszillierende Verdrängerpumpe (10) besitzt einen Pumpenkörper (12) mit einem über beidseitige Wälzlager (15) mit dem Pumpenkörper mechanisch verbundenem Rotor (16). Der Innendurchmesser dieses Rotors trägt bei schmierenden Medien kraftschlüssig einen Nadellager-Außenring (17) und bei nicht schmierende Medien ein vollständiges Nadellager ohne Innenring (17a). Der Pumpenkörper (12) nimmt auslegungsgemäß für hohe Förderdrücke Rundkolben (22, 22a) und für niedere Drücke Flachkolben (23, 23a) auf. Jede Kolbenart besitzt Kraftspeicher (26) um sowohl beim Expansions- als auch beim Kompressionshub kraftschlüssig eine Anlage der Kolbenkopf-Wälzkörper (24) am rotierenden Innenkreis des Nadellager-Außenringes (17) bzw. dem Kolbenkopf-Tragelement (25) am rotierenden Innenkreis des Nadellagers (17a) zu gewährleisten. Die Achse des Innendurchmessers des Rotors ist um die Exzentrizität „e” parallel zur Pumpenkörper-Achse versetzt, wodurch bei Drehung des Rotors am Umlenkpunkt, d. h. an den Wälzkörpern bzw. den Tragelementen der Kolben die rotierende in eine oszillierende Bewegung übergeht. Zur Vermeidung von Reibverschleiß in Abhängigkeit von Differenzdruck und Schmierfähigkeit des Mediums kann im Spalt (28) zwischen Wälzkörper (24) und Rund- bzw. Flachkolben (22, 22a; 23, 23a) bzw. im Spalt (28) zwischen Tragelement-Gelenkbolzen (25a) und Kolben (25) vorteilhaft eine hydrostatische Lagerung (29, 30, 31) angewendet werden. Muß bei bestimmten Betriebszuständen die Fördermenge eines Förderelementes zeitweise stillgesetzt werden, kann dies erfindungsgemäß beispielweise über ein elektromagnetisches Stellglied (45) erfolgen.
Patent DE-102014006439-A1 (DE)
Title: Kraftstofffilter für eine Kraftstoffförderungseinrichtung eines Kraftwagens sowie Kraftstoffförderungseinrichtung
Inventor: ANKELE MARTIN
IPC: F02M37/54
Filed: 2014-05-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftstofffilter (26) für eine Kraftstoffförderungseinrichtung (10) eines Kraftwagens, mit einem Gehäuse (30), in welchem wenigstens ein Filterkörper (36) zum Filtern von Kraftstoff aufgenommen ist, und mit wenigstens einer Entlüftungsleitung (60) zum zumindest teilweisen Entlüften des Kraftstofffilters (26), wobei die Entlüftungsleitung (60) durch ein eine Längserstreckungsrichtung (62) aufweisendes Steigrohr (56) gebildet ist, welches ein einem durch den Filterkörper (36) begrenzten Aufnahmeraum (58) angeordnet ist und wenigstens zwei in Längserstreckungsrichtung (62) voneinander beabstandete Durchströmöffnungen (64, 66) aufweist, welche von dem mittels des Filterkörpers (36) gefilterten Kraftstoff aus dem Aufnahmeraum (58) durchströmbar sind.
Patent DE-102014011226-A1 (DE)
Title: Xenon-Gewinnung aus ethanreichen Flüssigkeiten und Gasen
Inventor: SCHMIDT HANS
IPC: F25J3/06
Filed: 2014-07-29
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zur Gewinnung eines Xe-haltigen Produktstroms (P), insbesondere eines hochreinen Xe-haltigen Produktstroms (P), aus einem flüssigen oder gasförmigen, ethanreichen Einsatzstrom (E'), aufweisend die Schritte: Vorbehandlung, bei gasförmigem ethanreichen Einsatzstrom Abkühlen und eventuell Ankondensieren des Einsatzstroms (E'), Einleiten des Einsatzstroms (E') in eine erste Kolonne (31), Abziehen eines Kopfprodukts in Form einer methanreichen gasförmigen Phase (G) aus dem Kopf der ersten Kolonne, Abziehen eines Sumpfprodukts in Form einer (methanarmen) Xe-haltigen flüssigen Phase (F) aus dem Sumpf der ersten Kolonne, Einleiten des Sumpfprodukts in eine zweite Kolonne (33), und Abziehen des Xe-haltigen Produktstroms (P) aus dem Kopf der zweiten Kolonne (33). Die für die Kondensatoren der beiden Kolonnen und eventuell die Abkühlung des Einsatzgases notwendige Kälte wird über einen Expander-Kältekreislauf zur Verfügung gestellt, der bevorzugt aus einem Teilstrom des angewärmten Kopfproduktes der ersten Kolonne mit Kältemittel versorgt wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine entsprechende Anlage (1) zur Xe-Gewinnung.
Patent DE-102014016153-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Überwachen einer Montage zweier mittels einer Clipbefestigung zu verbindender Komponenten
Inventor: FRÄULIN CHRISTIAN
IPC: G01L5/00
Filed: 2014-11-04
Abstract: Vorrichtung und Verfahren geeignet zum Überwachen einer Montage zweier mittels einer Clipbefestigung zu verbindender Komponenten, wobei ein Sensor zum Erfassen einer Montagekraft und ein Schallempfänger vorhanden sind.
Patent DE-102014101466-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: RÜGER SEBASTIAN
IPC: B60W40/02
Filed: 2014-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betriebe eines Kraftfahrzeugs mit Hybridantrieb mit einer ersten Antriebsmaschine und mit einer zweiten Antriebsmaschine, wobei eine der Antriebsmaschinen eine Verbrennungskraftmaschine ist, wobei die zweite Antriebsmaschine insbesondere eine elektrische Maschine ist, wobei zum Betrieb zumindest einer der Antriebsmaschinen Adaptionen notwendig sind, bei welchen die Verbrennungskraftmaschine zu starten ist, mit einer Navigationsvorrichtung zur Erkennung der aktuellen Position und/oder der Fahrtrichtung und/oder der Fahrtstrecke, wobei in Abhängigkeit von aktuellen oder prognostizierten Positions-, Fahrtrichtungs- und/oder Streckendaten eine Adaption mit einem Start der Verbrennungskraftmaschine verschoben oder vermieden wird. Auch betrifft die Erfindung ein solches Kraftfahrzeug zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102014102898-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Datenübertragung
Inventor: DOTZLER ANDREAS
IPC: H04N21/266
Filed: 2014-03-05
Abstract: Ein Verfahren wird beschrieben, das von einem Access Point ausgeführt wird, und bei dem Anfragen von einer Anzahl von Nutzervorrichtungen empfangen werden, wobei jede der Anfragen einen oder mehrere angefragte Dateiblöcke zumindest einer Datei angibt. Eine Menge von Multicast-Gruppen wird basierend auf den empfangenen Anfragen bestimmt, wobei jede Multicast-Gruppe eine Menge von Indices einer oder mehrerer der Nutzervorrichtungen und eine Menge von Indices der Dateiblöcke, die an die Nutzervorrichtungen, die in der Multicast-Gruppe indiziert sind, zu übertragen sind, enthält. Für jede Multicast-Gruppe der Menge werden die Dateiblöcke, die in der Multicast-Gruppe indiziert sind, abgerufen und enkodiert, wobei ein Vorwärtsfehlerkorrekturverfahren verwendet wird. Für jede der Multicast-Gruppen der Menge werden die in der Multicast-Gruppe indizierten enkodierten Dateiblöcke an die in der Multicast-Gruppe indizierten Nutzervorrichtungen übertragen. Weitere Verfahren sowie Access Points, Nutzervorrichtungen und maschinenlesbare Medien werden ebenfalls beschrieben.
Patent DE-102014104666-A1 (DE)
Title: Druckertisch und dessen Arbeitsverfahren mit einer Vakuumhaltevorrichtung für zu bedruckende Werkstücke
Inventor: FRIESEN PETER
IPC: B41F15/20
Filed: 2014-04-02
Abstract: Druckertisch mit einer Vakuumhaltevorrichtung für zu bedruckende Werkstücke, mit einem Vakuumtisch (1) mit Durchgangslöchern (2) bis in einen unter dem Vakuumtisch (1) ausgebildeten Unterdruckraum mit Vakuumanschlüssen (3) an eine Vakuumpumpe, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere zur Unterseite des Vakuumtisches (1) offene Vakuumprofile (4) rechtwinklig zu einer Transportrichtung (14) zugeführter Werkstücke (5) an der Unterseite des Vakuumtisches (1) angeordnet sind, die mehrere voneinander unabhängige Unterdruckräume bilden und zusammen mit den Durchgangslöchern (2) zueinander parallele Vakuumfelder (6) auf dem Druckertisch schaffen und dass in den Vakuumprofilen (4) längsverstellbare Dichtkolben (7) angeordnet sind, mittels derer die wirksame Länge der Vakuumfelder (6) und damit die Breite der Vakuumhaltevorrichtung einstellbar ist.