baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021130393-A1 (DE)
Title: Kernmantelseil
Inventor: GEBEL DANIEL
IPC: D07B1/02
Filed: 2021-11-21
Abstract: Ein Kernmantelseil weist einen als Hohlgeflecht ausgebildeten Seilmantel SM auf, der aus mehreren Mantelgarnen MG besteht. Im Innenbereich des Seilmantels SM ist ein Seilkern SK angeordnet, der aus einem Kerngeflecht KG aus geflochtenen Kerngarnen besteht, wobei das Kerngeflecht KG mehreren Kernzwirne KZW als Kerneinlagen umgibt. Das Kernmantelseil hat ein gespleißtes Seilende, wobei das Seilende aus einem ersten Seilabschnitt SAS1, einem zweiten Seilabschnitt SAS2 und einem Auge A besteht.Im ersten Seilabschnitt SAS1, an einem Kreuzungspunkt K1 sind ein Teil der Kernzwirne KZW aus dem Inneren des Kerngeflechts KG herausgeführt und entlang des hinlaufenden Mantelabschnitts SM' und über das Auge A bis zum Anfang des zweiten Seilabschnitts SAS1 zurückgeführt. Hier werden sie an einem zweiten Kreuzungspunkt K2 umgeschlagen und Treten aus dem zurücklaufenden Mantelabschnitt SM" aus und werden parallel über den gesamten zweiten Seilabschnitt SAS2 zwischen dem hinlaufendem Mantelabschnitt SM' und dem zurücklaufenden Mantelabschnitt SM" geführt (Fig. 5).
Patent DE-102021131324-A1 (DE)
Title: Gehäuse oder ein Teilbereich eines Gehäuses für eine elektronische Schaltung
Inventor: TRABER BERND
IPC: H05K5/02
Filed: 2021-11-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gehäuse oder einen Teilbereich eines Gehäuses für eine elektronische Schaltung, vorzugsweise eine Bordnetzkomponente eines Fahrzeugs. Um ein Gehäuse für eine elektronische Schaltung, vorzugsweise eine Bordnetzkomponente eines Fahrzeugs und insbesondere eines Batteriespeichers zu schaffen, das auch jenseits eines thermischen Durchgehens oder vergleichbarer thermischer Ausnahmezustände verbesserte Eigenschaften aufweist, wird vorgeschlagen, dass das Gehäuse (2) oder ein Teilbereich des Gehäuses eine Fläche aufweist, die als Abschirmvorrichtung (3) mit einer der elektronischen Schaltung zugewandten Isolierlage (10) sowie einer metallischen Außenlage (11) ausgebildet ist.
Patent DE-102021133225-A1 (DE)
Title: Elektronisches Bauteil zur Erkennung einer Fehlfunktion von mindestens einem Schalter eines Gleichrichters für ein Fahrzeug
Inventor: MALLEVAEY MATTHIEU
IPC: G01R31/316
Filed: 2021-12-15
Abstract: Elektronisches Bauteil (15) zur Erkennung einer Fehlfunktion von mindestens einem Schalter (5, 6) eines Gleichrichters (3) für ein Fahrzeug, wobei der Gleichrichter (3) mehrere parallel geschaltete Schaltzweige (4) zum Gleichrichten einer am Eingang empfangenen mehrphasigen Wechselspannung in eine Gleichspannung am Ausgang des Gleichrichters (3) aufweist, wobei das Bauteil (15) eingerichtet ist:
 - für mindestens eine Phase (8) der am Eingang des Gleichrichters (3) empfangenen Wechselspannung die Spannungsamplitude zwischen dem Eingangsleiter (7) dieser Phase in den Gleichrichter (3) und der Masse zu messen,
 - diese Amplitude mit dem Wert der Gleichspannung am Ausgang des Gleichrichters (3) zu vergleichen und
 - eine Fehlfunktion an mindestens einem der Schalter (5, 6) des dieser Phase (8) zugeordneten Schaltzweigs (4) zu erkennen, wenn das Ergebnis dieses Vergleichs über einer vordefinierten Spannungsschwelle (23) liegt.
Patent DE-102021201277-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen der Energieversorgung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: WOERZ MARKUS
IPC: B60R16/03
Filed: 2021-02-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen der Energieversorgung eines Kraftfahrzeugs, insbesondere mit automatisierter Fahrfunktion, wobei zumindest ein Energiespeicher (12) vorgesehen ist, der zumindest einen sicherheitsrelevan-ten Verbraucher (16) versorgt, wobei zumindest ein elektronischer Lastverteiler (18) vorgesehen ist, über den der Verbraucher (16) angesteuert und abgesichert wird, wobei der Energiespeicher (12) über zumindest einen Anschluss (KL30_1) mit dem Lastverteiler (18) verbunden ist, wobei zu ei-ner alternativen Versorgung des sicherheitsrelevanten Verbrauchers (16) ein von einem weiteren Energiespeicher (24) versorgbarer Gleichspannungswandler (22) und/oder weiterer Energiespeicher (24) über zumindest einen weiteren Anschluss (KL 30_0) mit dem elektronischen Lastverteiler (18) verbunden ist, und wobei über den weiteren Anschluss (KL 30_0) zumindest ein weiterer Verbraucher (9) mit Energie versorgt wird, dadurch gekennzeichnet, dass ein zwischen dem Anschluss (KL 30_1) und dem weiteren Anschluss (KL 30_0) fließender Strom (I) und mit einem Grenzwert (Ig) verglichen wird zur Erkennung, ob eine zu hohe Leistungsaufnahme am weiteren Anschluss (KL 30_0) über den Anschluss (KL 30_1) eingebracht wird, wobei zunächst eine Gegenmaßnahme (103,105,106) eingeleitet wird, wenn auf zu hohe Leistungsaufnahme erkannt wird.
Patent DE-102021204070-A1 (DE)
Title: Optische anordnung für die desinfektion in mit luft oder einer flüssigkeit arbeitenden geräten
Inventor: HARTWIG ULRICH
IPC: A47L15/42
Filed: 2021-04-23
Abstract: Eine optische Anordnung für die Desinfektion in mit Luft oder einer Flüssigkeit arbeitenden Geräten umfasst wenigstens eine Strahlungsquelle (1, 1.1, 1.2) oder wenigstens eine Gruppe von Strahlungsquellen, die Strahlung im ultravioletten Wellenlängenbereich abgibt beziehungsweise gemeinsam abgeben, wenigstens eine Strahlaufsammeloptik (2, 2.1 - 2.n), welche die von der Strahlungsquelle (1, 1.1, 1.2) oder der Gruppe von Strahlungsquellen abgegebene Strahlung aufsammelt, eine Anzahl von Strahlzuführungsoptiken (4, 4.1-4.n), die jeweils eingerichtet sind, die von der wenigstens einen Strahlaufsammeloptik (2, 2.1 - 2.n) aufgesammelte Strahlung aufzunehmen, sowie eine Anzahl räumlich voneinander getrennter Wirkungszonen (5, 5.1 - 5.n), in welche die über die Strahlzuführungsoptiken (4, 4.1-4.n) zugeführte Strahlung abgegeben wird, um eine desinfizierende Wirkung hervorzurufen. Die wenigstens eine Strahlungsquelle (1, 1.1, 1.2) oder die wenigstens eine Gruppe von Strahlungsquellen, die wenigstens eine Strahlaufsammeloptik (2, 2.1 - 2.n) und/oder die Anzahl von Strahlzuführungsoptiken (4, 4.1-4.n) sind so eingerichtet, dass die von jeweils einer einzelnen Strahlungsquelle (1, 1.1, 1.2) abgegebene Strahlung gleichzeitig oder mit jeweils zeitlichem Abstand wenigstens zwei der räumlich voneinander getrennten Wirkungszonen (5, 5.1 - 5.n) zugeführt werden kann.
Patent DE-102021205282-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen mit einer Bandage
Inventor: LUDWIG REINHARD
IPC: B60C9/18
Filed: 2021-05-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen (1) aufweisend einen profilierten Laufstreifen (2), eine Karkasse (3) sowie einen Gürtel (4) aus zumindest einer Winkelgürtellage (41,42) aufweisend parallel zueinander angeordnete Stahl-Festigkeitsträger (5), die einen ersten Winkel von 15° bis 50° mit einer Umfangsrichtung U einschließen.Aufgabe ist eine verbesserte Dauerhaltbarkeit des Fahrzeugluftreifens.Dies wird dadurch erreicht, dass der Fahrzeugluftreifen (1) radial außerhalb der Karkasse (3) genau eine Bandage (7) aus zumindest einem in Umfangswindungen angeordneten, einen zweiten Winkel von maximal 10° mit der Umfangsrichtung U einschließenden und in elastomerem Material eingebetteten Bandagen-Festigkeitsträger (9) aufweist und dass die Bandage (7) radial innerhalb des Gürtels (4) angeordnet ist und dass eine radial innerhalb auf die Bandage (7) folgende Festigkeitsträgerlage eine Festigkeitsträgerlage der Karkasse (3) ist.
Patent DE-102021205466-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Detektion von Schall in der Umgebung eines Automobils
Inventor: JEMILI AMIN
IPC: G01H1/00
Filed: 2021-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Detektion von Schall in der Umgebung eines Fahrzeugs, mit einem ersten Körperschallsensor (10), welcher mit einem ersten schwingfähigen Körper an einer Außenseite des Fahrzeugs akustisch gekoppelt ist und ein erstes Audiosignal (30) bereitstellt, mit einem zweiten Audiosignal (40), welches Schall aus einem Innenraum des Fahrzeugs repräsentiert, und mit einer Verarbeitungseinheit (100), welche dazu eingerichtet ist vom ersten Audiosignal wenigstens das zweite Audiosignal zu subtrahieren.
Patent DE-102021206242-A1 (DE)
Title: Elektrisches Verbindungselement
Inventor: FATDACHOW MUZAFFAR
IPC: H01R13/02
Filed: 2021-06-18
Abstract: Es wird ein elektrisches Verbindungselement mit einem Gehäuse (22) vorgeschlagen, wobei im Gehäuse (22) ein begrenzt bewegliches erstes Kontaktelement (24) angeordnet ist, das über ein flexibles Zwischenelement (40) mit einem in Richtung einer Längsachse (23) zum ersten Kontaktelement (24) beabstandet angeordneten zweiten Kontaktelement (30) verbunden ist. Das Zwischenelement (40) besteht aus einem Metallgeflecht und ist dadurch sehr kostengü nstig.
Patent DE-102021207533-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkarosserie
Inventor: KIM HYUNG TAE
IPC: B62D25/20
Filed: 2021-07-15
Abstract: Eine Fahrzeugkarosserie kann einen Boden; ein Paar Seitenschweller, die mit einer ersten bzw. zweiten Seitenkante des Bodens verbunden sind; und eine quere Einheit enthalten, die auf dem Boden montiert ist und sich in eine Breitenrichtung eines Fahrzeugs erstreckt, wobei die quere Einheit einen unteren Querträger, der das Paar Seitenschweller verbindet, einen oberen Querträger, der über dem unteren Querträger angeordnet ist, ein erstes Verstärkungselement, das zwischen dem unteren Querträger und dem oberen Querträger angeordnet ist, und ein Paar zweite Verstärkungselemente enthält, die mit dem ersten bzw. zweiten Endabschnitt des ersten Verstärkungselements verbunden sind.
Patent DE-102021208637-A1 (DE)
Title: Computerimplementiertes Verfahren, Vorrichtung, Computerprogramm zur Bestimmung von Hyperparametern eines künstlichen neuronalen Netzwerks
Inventor: RUNGE ARMIN
IPC: G06N3/04
Filed: 2021-08-09
Abstract: Computerimplementiertes Verfahren, Vorrichtung und Computerprogramm zur Bestimmung von Hyperparametern eines künstlichen neuronalen Netzwerks, wobei Sätze von Hyperparametern für eine Vielzahl von künstlichen neuronalen Netzwerken bereitgestellt werden, wobei je Satz ein gemäß der Hyperparameter des Satzes ausgebildetes künstliches neuronales Netzwerk trainiert wird, wobei mit einer Metrik, mit der eine erste Zielgröße, insbesondere eine Genauigkeit einer Vorhersage durch künstliche neuronale Netzwerke bestimmbar ist, die erste Zielgröße für das trainierte künstliche neuronale Netzwerk bestimmt wird, wobei mit einem Systemmodell (208), mit dem eine zweite Zielgröße, insbesondere Kosten, die bei einer Ausführung eines künstlichen neuronalen Netzwerks entstehen, bestimmbar ist, die zweite Zielgröße für die Ausführung wenigstens einer Komponente des trainierten künstlichen neuronalen Netzwerks bestimmt wird, und wobei die Hyperparameter für das künstliche neuronale Netzwerk abhängig von den ersten Zielgrößen und den zweiten Zielgrößen bestimmt werden, die für die Sätze bestimmt werden.
Patent DE-102021210864-A1 (DE)
Title: Thermomanagement-Modul für ein Thermomanagement-System
Inventor: BEHNERT DOMINIK
IPC: F25B41/40
Filed: 2021-09-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Thermomanagement-Modul (1) für ein Thermomanagement-System (20). Das Thermomanagement-Modul (1) umfasst einen ersten Wärmeübertrager (2a) zum Durchströmen mit einem Kältemittel und - fluidisch getrennt zum Kältemittel - mit einem ersten Arbeitsmedium. Ferner umfasst das Thermomanagement-Modul (1) einen zweiten Wärmeübertrager (2b) zum Durchströmen mit dem flüssigen Kältemittel auf der einen und gasförmigen Kältemittel auf der anderen Seite. Außerdem umfasst das Thermomanagement-Modul (1) eine Verbindungseinrichtung (3), welche zwischen dem ersten und dem zweiten Wärmeübertrager (2a, 2b) angeordnet. Die Verbindungseinrichtung (3) verbindet den ersten Wärmeübertrager (2a) und den zweiten Wärmeübertrager (2b) sowohl mechanisch als fluidisch miteinander, so dass das Kältemittel zwischen den beiden Wärmeübertragern (2a, 2b) strömen und somit insbesondere ausgetauscht werden kann.
Patent DE-102021212026-A1 (DE)
Title: Schwingungseinstellvorrichtung
Inventor: DESAI KALYANI DADASAHEB
IPC: A01B59/04
Filed: 2021-10-26
Abstract: Eine Schwingungseinstellvorrichtung beinhaltet ein Gehäuse, ein Befestigungselement, das in einem Inneren des Gehäuses positioniert ist, eine erste Dichtung, die in der Nähe eines ersten Endes des Gehäuses zwischen dem Befestigungselement und dem Gehäuse positioniert ist, eine zweite Dichtung, die in der Nähe eines zweiten Endes des Gehäuses zwischen dem Befestigungselement und dem Gehäuse positioniert ist, eine Abdeckung, die an einem ersten Ende des Befestigungselements positioniert ist, und ein Endelement, das an einem zweiten Ende des Befestigungselements positioniert ist. Ein erster Satz von Außengewinden an dem Befestigungselement wirkt mit Innengewinden in dem Gehäuse zusammen. Der erste Satz von Außengewinden und die Innengewinde sind zwischen der ersten Dichtung und der zweiten Dichtung positioniert. Das Drehen des Befestigungselements in eine erste Richtung fährt das Befestigungselement von dem Gehäuse aus. Das Drehen des Befestigungselements in eine zweite Richtung zieht das Befestigungselement in das Gehäuse zurück. Das Endelement behält die Position des Befestigungselements innerhalb des Gehäuses bei.
Patent DE-102021213200-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kennzeichnung eines Datensatzes einer überwachten Lernmaschine, überwachte Lernmaschine und Zustandsabschätzungsvorrichtung
Inventor: SUGIURA HIRAKU
IPC: G06N20/00
Filed: 2021-11-23
Abstract: Ein Verfahren zur Kennzeichnung eines Datensatzes einer überwachten Lernmaschine umfasst: Berechnen eines Abweichungsgrads von einem Referenzzustand A für alle korrespondierenden Daten in Fällen, in denen sich eine Vielzahl von Zustandsabschätzungszielen in dem Referenzzustand A und einem Referenzzustand B befinden; Berechnen eines normierten Abweichungsgrads; indem eine Abbildung des Abweichungsgrads von A für jede der korrespondierenden Daten mit einer festgelegten Abbildung für jedes der Zustandsabschätzungsziele genommen wird. Die Abbildung gestattet es, den Abweichungsgrad von A in A auf einen bestimmten Wert, der durch die überwachte Lernmaschine in A auszugeben wird, abzubilden; gestattet es, den Abweichungsgrad von A in B auf einen bestimmten Wert, der durch die überwachte Lernmaschine in B auszugeben ist, abzubilden.
Patent DE-102022000153-A1 (DE)
Title: Elektrolyt membran zur trennung von wasserdampf in wasserstoff und sauerstoff mit hilfe von elektrischer energie und/oder erzeugung von elektrischer energie mit hilfe von wasserstoff und sauerstoff durch eine lithiierte eisenoxid - eisen redoxreaktion in einem flüssigen carbonatsalz
Inventor: KÖHNE STEPHAN
IPC: C25B13/07
Filed: 2022-01-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Elektrolyt Membran und zugehörige Elektrolyse-Zelle beziehungsweise Elektrolyse-Stack zur Herstellung von Wasserstoff und Sauerstoff aus Wasserdampf mit Hilfe von elektrischer Energie und/oder einer zugehörigen Brennstoffzelle beziehungsweise Brennstoffzellen-Stack zur Herstellung von elektrischer Energie mit Hilfe von Wasserstoff und Sauerstoff unter Verwendung einer Redoxreaktion von lithiierten Eisenoxid - Eisen in einem flüssigen Alkalicarbonatsalz.Die Elektrolyt Membran zur Spaltung von Wasserdampf in Wasserstoff und Sauerstoff, besteht in der erfindungsgemäßen Ausführung aus einem neuartigen lithiiertes Eisenoxid Elektrolyten der in einer flüssigen Alkalicarbonatsalz-Mischung allgemein auch Carbonatschmelze genannt, in der sich unter anderem Lithiumcarbonat befindet, gelöst ist. Der Elektrolyt und das flüssige Carbonatsalz werden in einer hitzefesten nicht leitenden Matrix beispielsweise aus Lithiumaluminat LiAlO2 und/oder einem anderen hitzebeständigen Material mit Kapillarwirkung eingebunden. Der neuartige und flüssige Elektrolyt und das flüssige Carbonatsalz wird dabei durch die Kapillarwirkung in der Matrix gehalten, so dass diese Einheit eine Membran bildet die mit einer Anodenseite und Kathodenseite und einer Verteilerstruktur für die Zuführung und Abführung der Einsatzmedien Wasserdampf, Wasserstoff und Sauerstoff für die elektrochemische Reaktion realisiert werden kann ohne, dass diese den Elektrolyten austragen.
Patent DE-102022001774-A1 (DE)
Title: Sortierfördervorrichtung für Sendungen in einem Verteilzentrum
Inventor: CHRISTEN HANSUELI
IPC: B07C3/08
Filed: 2022-05-19
Abstract: Es wird eine Sortiervorrichtung für Sendungen (P) in einem Verteilzentrum beschrieben, aufweisend ein zulaufseitiges Fördermittel (10) und mehrere abströmig angeordnete Sortierfördermittel (20a-20i), wobei die Sortierfördermittel (20a-20i) jeweils eine Aufgabeseite (21) sowie eine Abgabeseite (22) aufweisen und die Sortierfördermittel (20a-20i) zwischen einer angehobenen und einer abgesenkten Position (Z1, Z2) schwenkbar gelagert sind. Der Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, eine Sortiervorrichtung mit einer verringerten Störanfälligkeit und einer an die betrieblichen Erfordernisse anpassbaren Erweiterbarkeit zur Steigerung der Leistungskapazität bereitzustellen. Eine weitere Teilaufgabe bestand darin, ein entsprechendes Arbeitsverfahren für die Sortiervorrichtung zu entwickeln. Die Aufgabe wird unter anderem dadurch gelöst, dass in der angehobenen Position (Z1) des Sortierfördermittels (20a-20i) die Abgabeseite (22) derart angehoben ist, dass eine Sendung (P) auf das jeweils abströmig angeordnete Sortierfördermittel (20b-20i) gelangt, und in der abgesenkten Position (Z2) des Sortierfördermittels (20a-i) die Abgabeseite (22) derart abgesenkt ist, dass die auf diesem Sortierfördermittel (20a-20i) befindliche Sendung (P) in einen unter der Abgabeseite (22) angeordneten Sammelbehälter (30a-i) ausgeschleust ist.
Patent DE-102022104225-A1 (DE)
Title: Haushaltsgerät, vorzugsweise Küchengerät
Inventor: ENNEN VOLKER
IPC: F24C15/20
Filed: 2022-02-23
Abstract: Haushaltsgerät (1, 2), vorzugsweise Küchengerät (1, 2), mit einem feststehenden Element (1) mit einer Öffnung (11) und mit einem höhenverfahrbaren Element (23), welches innerhalb der Öffnung (11) angeordnet und ausgebildet ist, gegenüber dem feststehenden Element (1) in der vertikalen Richtung (Z) mittels eines, vorzugsweise elektrischen, Antriebs (27) derart verfahren zu werden, so dass das höhenverfahrbare Element (23), vorzugsweise eine Abdeckung (26) des höhenverfahrbaren Elements (23), in der vertikalen Richtung (Z) gegenüber der Ebene des feststehenden Elements (1) bündig abschließend und nach oben und/oder nach unten versetzt positioniert werden kann, wobei das Haushaltsgerät (1, 2), vorzugsweise eine Steuerungseinheit des Haushaltsgeräts (1, 2), ausgebildet ist, aus der bündig abschließenden Positionierung heraus die Anwesenheit eines Gegenstands (3) gegenüber dem höhenverfahrbaren Element (23), so dass ein Verfahren des höhenverfahrbaren Elements (23) den Gegenstand (2) bewegen würde, zu erfassen.
Patent DE-102022104328-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung einer virtuellen Route eines Fahrzeugs
Inventor: FOLIGNO MARK
IPC: B60R16/02
Filed: 2022-02-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung einer virtuellen Route eines Fahrzeugs, wobei- eine Fahrt eines Fahrzeugs auf einer realen Route mit einer Videokamera aufgezeichnet wird,- mittels einer Recheneinrichtung, die dazu ausgebildet ist, die Bilddaten der Videokamera zu verarbeiten, aus der real gefahrenen Route eine virtuelle Route erzeugt wird,- die virtuelle Route in einer nicht-flüchtigen Speichereinrichtung gespeichert wird,- die virtuelle Route mit einem Non-Fungible Token verknüpft wird, und- der Non-Fungible Token in einer Blockchain gespeichert wird.
Patent DE-102022108606-A1 (DE)
Title: Batteriestopfen
Inventor: KOCH THOMAS
IPC: H01M50/645
Filed: 2022-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Batteriestopfen (1) zum Verschließen einer Batteriezellenöffnung (3) im Gehäuse (2) einer mit einem Elektrolyt gefüllten Batteriezelle (30), mit einem Gehäuseteil (6),in dessen Innenraum (15) ein Filter (20) zur Verhinderung einer Rückzündung angeordnet ist, der im montierten Zustand des Batteriestopfens (1) eine Kommunikationsverbindung des Innenraums (15) zur Batteriezelle (30) von einem Raumbereich (15a, 15b) des Innenraums (15) trennt, der bis auf wenigstens eine Entgasungsöffnung (25) zur Atmosphäre hin abgeschlossen ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass in dem Raumbereich (15a, 15b) ein Volumenelement (21) angeordnet ist. Dies minimiert das Risiko einer Rückzündung sowie eines Elektrolytaustritts.
Patent DE-102022109292-A1 (DE)
Title: Hydraulikvorrichtung und hydrauliksystem für mit muskelkraft angetriebenes fahrzeug
Inventor: MORI KAZUMA
IPC: B62L3/00
Filed: 2022-04-14
Abstract: Eine Hydraulikvorrichtung für ein mit Muskelkraft angetriebenes Fahrzeug umfasst eine Basis, einen Kolben, ein Reservoir, einen ersten Auslassanschluss und einen zweiten Auslassanschluss. Die Basis beinhaltet ein Loch. Der Kolben ist beweglich in dem Loch bereitgestellt, um das Loch in eine erste Kammer und eine zweite Kammer zu unterteilen. Das Reservoir beinhaltet eine Reservoir-Kammer, die eingerichtet ist, um mit der zweiten Kammer in Kommunikation zu stehen. Der erste Auslassanschluss ist eingerichtet, um mit der ersten Kammer in Kommunikation zu stehen. Der zweite Auslassanschluss ist eingerichtet, um mit der zweiten Kammer in Kommunikation zu stehen.
Patent DE-102022119400-A1 (DE)
Title: Kugelgewindetrieb für eine Aktorbaugruppe, Aktorbaugruppe und Verfahren zum Herstellen eines Kugelgewindetriebs
Inventor: KNOP VOLKER
IPC: F16D65/16
Filed: 2022-08-02
Abstract: Es wird ein Kugelgewindetrieb (72) für eine Aktorbaugruppe (10) einer Fahrzeugbremse angegeben, mit einer rotierbar gelagerten Kugelumlaufspindel (84), auf der eine einseitig geschlossene Spindelmutter (88) gelagert ist, wobei an der Umfangsfläche der Kugelumlaufspindel (84) mindestens ein Gewindegang (122, 134) geformt ist, in dem eine Vielzahl von Kugeln (124) geführt ist, derart, dass eine Drehung der Kugelumlaufspindel (84) eine axiale Verlagerung der Spindelmutter (88) entlang einer Rotationsachse der Kugelumlaufspindel (84) bewirkt, wobei eine Kugelrückführung (132) in der Kugelumlaufspindel (84) integriert ist. Des Weiteren werden eine Aktorbaugruppe (10) mit einem Kugelgewindetrieb (72) und ein Verfahren zur Herstellung eines Kugelgewindetriebs (72) angegeben.
Patent DE-102022121705-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Prüfen eines autonomen Fahrzeugs
Inventor: KOB WOLFGANG
IPC: B60T17/22
Filed: 2022-08-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Prüfen eines autonomen Fahrzeugs (1) in einem Hub (2), wobei automatisierte Prüfroutinen in einer Abfahrtssektion des Hubs (2) durchgeführt werden, wobei das Fahrzeug (1) ein Haupt-Bordnetz, ein redundantes Bordnetz, ein Haupt-Bremssystem, ein redundantes Bremssystem, ein Haupt-Lenksystem, ein redundantes Lenksystem, eine oder mehrere Recheneinheiten für das autonome Fahren eines virtuellen Fahrers, eine Feststellbremse, einen elektrischen Generator und einen oder mehrere Datenbusse für die Kommunikation zwischen diesen Komponenten aufweist, wobei das Verfahren jeweils im Stillstand und bei langsamer Fahrt des Fahrzeugs (1) folgende Schritte aufweist:- abwechselndes Abschalten eines der Bremssysteme während das andere eingeschaltet bleibt,- Prüfen der Bremswirkung des nicht abgeschalteten Bremssystems,- abwechselndes Abschalten eines der Lenksysteme, während das andere eingeschaltet bleibt,- Prüfen der Lenkwirkung des nicht abgeschalteten Lenksystems,wobei eine Fehlererkennung durch fahrzeugeigene Systeme erfolgt, wobei eine Fehlererkennungszeit und eine Fehlerreaktionszeit mit hinterlegten Erwartungswerten abgeglichen werden, wobei Soll-Ist-Vergleiche von Messwerten und eine Protokollierung durch fahrzeugeigene Systeme und/oder durch ein im Hub (2) angeordnetes Backend (7) erfolgen, wobei auf Basis des Protokolls das Fahrzeug (1) für den autonomen und/oder automatisierten Betrieb freigegeben wird.