baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012216543-B4 (DE)
Title: Verfahren zur steuerung einer verlangsamungs-kraftstoffabschaltung
Inventor: KNOEBEL RONALD W
IPC: F02D41/12
Filed: 2012-09-17
Granted: 2017-09-14
Abstract: Verfahren für ein Fahrzeug, das umfasst, dass: eine Änderungsrate (320) einer Motordrehzahl (224) ermittelt wird; während ein Motor (102) mit Kraftstoff versorgt wird, eine geschätzte Zeitdauer (336) eines nächsten Verlangsamungs-Kraftstoffabschaltereignisses (DFCO-Ereignisses) basierend auf der Änderungsrate (320) der Motordrehzahl (224) ermittelt wird; und ein DFCO-Signal (260) basierend auf der geschätzten Zeitdauer (336) selektiv erzeugt wird; und der Kraftstoff für den Motor (102) abgeschaltet wird, wenn das DFCO-Signal (260) erzeugt wird.
Patent DE-102012221883-B4 (DE)
Title: Lineare Positionssensoranordnung mit einer magnetischen Abschirmung
Inventor: ZHOU XINYU
IPC: G12B17/02
Filed: 2012-11-29
Granted: 2022-10-27
Abstract: Lineare Positionssensoranordnung für ein Kraftfahrzeuggetriebe (10), die in Kombination umfasst:eine sich bidirektional verschiebende Getriebekomponente (36; 48),einen an der Getriebekomponente (36; 48) befestigten Permanentmagnet (106; 116),einen linearen kontaktlosen Permanentmagnet-Wegsensor (70; 110), der in einer Wahrnehmungsbeziehung mit dem Permanentmagnet (106; 116) angeordnet ist, wobei der lineare kontaktlose Permanentmagnet-Wegsensor (70; 110) ein Paar voneinander beabstandeter Magnetfeldsensoren (80, 90) und ein Metallelement (100) mit hoher magnetischer Permeabilität, das zwischen dem Paar Magnetfeldsensoren (80, 90) angeordnet ist, umfasst, undeine Metallabschirmung (104) mit hoher magnetischer Permeabilität, welche den linearen kontaktlosen Permanentmagnet-Wegsensor (70, 110) an mindestens drei Seiten umgibt,wobei die Metallabschirmung (104) magnetische Störungen von nahe gelegenen Getriebekomponenten, die in den linearen kontaktlosen Permanentmagnet-Wegsensor (70, 110) induziert werden, verringert; und wobei das Metallelement (100) einen Magnetfluss von dem Permanentmagnet (106; 116) konzentriert.
Patent DE-102013010858-B4 (DE)
Title: Elektrisches Heizgerät, Fahrzeug mit einem elektrischen Heizgerät und Verfahren zur Herstellung eines elektrischen Heizgerätes
Inventor: BYTZEK DIETMAR
IPC: H05B3/20
Filed: 2013-06-28
Granted: 2019-07-18
Abstract: Elektrisches Heizgerät (10) zum Erwärmen eines das elektrische Heizgerät (10) durchströmenden Mediums (12), insbesondere Luft, umfassend
 - mindestens ein elektrisches Heizelement (14) mit einem plattenförmigen Wärmeübertrager (16), der eine Plattenfläche (18) in einer Plattenebene (20) und eine Plattendicke (22) in Richtung einer Flächennormalen (24) der Plattenebene (20) hat, und
 - mindestens ein Schichtheizelement (26), das parallel zu der Plattenebene (20) auf der Plattenfläche (18) an dem plattenförmigen Wärmeübertrager (16) angeordnet ist, wobei das mindestens eine Schichtheizelement (26) auf den plattenförmigen Wärmeübertrager (16) aufgebracht ist,
 - wobei der plattenförmige Wärmeübertrager (16) Durchlässe (28, 28') aufweist, die ein Hindurchtreten von Medium (12) durch die Plattenebene (20) ermöglichen.
Patent DE-102013101952-B4 (DE)
Title: Fahrradkurbelarm mit einer Fahrradeingabekraftverarbeitungsvorrichtung
Inventor: TETSUKA TOSHIO
IPC: B62M1/36
Filed: 2013-02-27
Granted: 2017-02-09
Abstract: Fahrradkurbelarm (300; 450), umfassend: ein erstes Kurbelarmelement (304; 458), das eine erste Sensormontagefläche (344; 546) aufweist und das ausgebildet ist, ein innenseitiger Abschnitt des Fahrradkurbelarms zu sein; einen an der ersten Sensormontagefläche (344; 546) montierten ersten Sensor (364a, 364b; 550a, 550b); ein zweites Kurbelarmelement (308, 454), das eine zweite Sensormontagefläche (376; 498) aufweist und das ausgebildet ist, ein außenseitiger Abschnitt des Fahrradkurbelarms zu sein; und einen an der zweiten Sensormontagefläche (376; 498) montierten zweiten Sensor (396a, 396b; 502a, 502b).
Patent DE-102013103183-B4 (DE)
Title: Hubroller zum Be- und/oder Entladen eines Nutzfahrzeugs
Inventor: KÖTTER JÜRGEN
IPC: B66F9/06
Filed: 2013-03-28
Granted: 2014-12-04
Abstract: Hubroller (1) zum Be- und/oder Entladen eines Nutzfahrzeugs (N) umfassend eine Hubrollereinheit (2) und einen Bedienhebel (3) zum Bedienen der Hubrollereinheit (2), wobei die Hubrollereinheit (2) Rollen (6) zum Verfahren des Hubrollers (1), eine Lasttrageeinrichtung (4) zum Tragen einer Nutzlast und eine hydraulische Hubeinrichtung (7) zum Anheben und Absenken der Lasttrageeinrichtung (4) aufweist, wobei die Hubeinrichtung (7) eine Aufnahme (10) zum Einstecken des Bedienhebels (3) aufweist, wobei in der Aufnahme (10) ein Betätigungselement (27) zum Wechseln zwischen einem Anheben und einem Absenken der Nutzlast vorgesehen ist, wobei der vollständig in die Aufnahme (10) eingesteckte Bedienhebel (3) von einer das Betätigungselement (27) nicht betätigenden Stellung in eine das Betätigungselement (27) betätigende Stellung und zurück drehbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Bedienhebel (3) und die Hubeinrichtung (7) jeweils wenigstens einen Führungsabschnitt (25, 26) aufweisen und dass die Führungsabschnitte (25, 26) beim Einstecken des Bedienhebels (3) zwangsweise derart zusammenwirken, dass ein Kontakt zwischen dem Bedienhebel (3) und dem Betätigungselement (27) vermieden wird.
Patent DE-102013104069-B4 (DE)
Title: Kreiselpumpe und Anordnung zur saugseitigen Radialspaltabdichtung
Inventor: WÜRDIG UWE
IPC: F04D29/16
Filed: 2013-04-22
Granted: 2017-09-28
Abstract: Anordnung zur Radialspaltabdichtung bei einer Kreiselpumpe, mit einem aus einem starren Grundring (1) und einer mit dem Grundring (1) verbundenen ringförmigen elastischen Dichtlippe (2) bestehenden Dichtelement, wobei das Dichtelement an einer Innenkontur (9) eines ein durch eine Welle getriebenes Laufrad (5) mit einem Saugmund (6) aufnehmenden Gehäuses (8) der Kreiselpumpe festgelegt ist und die Dichtlippe (2) mit ihrem freien, sich in seinem Innendurchmesser (di) verjüngenden Ende (3) im Betrieb der Kreiselpumpe an einer auf der Außenkontur des Laufrades (5) an dessen Saugmund (6) ausgebildeten Gleitfläche (7) entlanggleitet, dadurch gekennzeichnet, dass der Innendurchmesser (di) der Dichtlippe (2) an der dem Grundring (1) abgewandten Stirnseite (4) ihres freien Endes (3) im unverbauten Zustand des Dichtelementes kleiner ist als der Außendurchmesser (Da) der Außenkontur des Laufrades (5) im Bereich der Gleitfläche (7) und dass die Außenkontur des Laufrades (5) am saugseitigen Ende (11) des Saugmundes (6), dessen Außendurchmesser (Da) verjüngend, auf dem gesamten Umfang in einem Winkel von 15° bis 45° in Richtung seiner Mittelachse (13) abgeschrägt ist, wobei das beim Einfügen des Laufrades (5) in das Gehäuse (8) über die saugseitige Abschrägung (10) des Saugmundes (6) auf die Gleitfläche (7) geschobene freie Ende (3) der Dichtlippe (2) im Betrieb der Kreiselpumpe bei voll aufgebautem Druck auf ihrer Druckseite über 25 % bis 75 % seiner Länge flächig an der Gleitfläche (7) anliegt.
Patent DE-102013110344-B4 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge zur Erzeugung von Schlusslicht- und Nebelschlusslichtfunktionen
Inventor: Mügge Martin
IPC: F21W103/40
Filed: 2013-09-19
Granted: 2022-09-01
Abstract: Beleuchtungsvorrichtung für den Einsatz im Heckbereich eines Fahrzeugs mit einer Laser-Lichtquelle (11) und LED-Lichtquellen und, einer diesen Lichtquellen vorgelagerten Lichtführungseinrichtung, zur Erzeugung einer Schlusslichtfunktion und einer Nebelschlusslichtfunktion, wobei die Lichtführungseinrichtung einen Umlenkreflektor (12) für von der Laser-Lichtquelle (11) erzeugtes Licht (17) umfasst, wobei die Laser-Lichtquelle (11) zu einer horizontalen und/oder vertikalen Ebene verdreht ausgerichtet und neben, ober- oder unterhalb des Umlenkreflektors (12) so positioniert ist, dass das von der Laser-Lichtquelle (11) emittierte Licht (17) entgegen einer Hauptabstrahlrichtung (H) der Beleuchtungsvorrichtung in Richtung des Umlenkreflektors (12) abgestrahlt und von demselben in Hauptabstrahlrichtung (H) umgelenkt wird zur Erzeugung der Nebelschlusslichtfunktion, wobei eine Linse (19) zum Bündeln des Lichtes (17) der Laser-Lichtquelle (11) in Richtung des Umlenkreflektors (12) vorgesehen ist, und wobei die Laser-Lichtquelle (11) und der Umlenkreflektor (12) entgegen der Hauptabstrahlrichtung (H) betrachtet von einem Lichtleiter (7) abgedeckt sind, so dass sie im Nichtbetriebszustand der Nebelschlusslichtfunktion nicht erkennbar sind, wobei aus dem Lichtleiter von den LED-Lichtquellen stammendes Licht zur Erzeugung der Schlusslichtfunktion auskoppelbar ist, wobei das von der Laser-Lichtquelle (11) abgestrahlte Licht (17) durch den Lichtleiter (7) hindurchtritt.
Patent DE-102013110359-B4 (DE)
Title: Einbausteckverbinder
Inventor: Köllmann Hans-Josef
IPC: H01R13/74
Filed: 2013-09-19
Granted: 2016-11-24
Abstract: Einbausteckverbinder (1) zum Einbau in eine Öffnung (16) einer Gehäusewand (15) mit einem Durchführungsgehäuse (2), das einen vorstehenden Kragen (5) zur Anlage an eine Gehäusewand (15) hat, wobei das Durchführungsgehäuse (2) mindestens eine Verzahnung (9) mit einer Reihe von jeweils schräg zu einer durch den Kragen (5) aufgespannten Ebene verlaufenden Zähnen hat und der Einbausteckverbinder (1) einen auf das Durchführungsgehäuse (2) aufsteckbaren oder in das Durchführungsgehäuse (2) einsteckbaren Keil (8) aufweist, wobei der Keil (8) eine auf die zugeordnete Verzahnung (9) des Durchführungsgehäuses (2) abgestimmte Verzahnung (10) hat und unter Führung durch Ineinandergreifen der Verzahnungen (9, 10) an dem Durchführungsgehäuse (2) in Richtung Kragen (5) verschiebbar ist.
Patent DE-102013112378-B4 (DE)
Title: Reflektor für solarthermische Systeme und Verfahren zur Herstellung eines solchen Reflektors
Inventor: SCHUHMACHER BERND
IPC: G02B5/08
Filed: 2013-11-11
Granted: 2021-04-22
Abstract: Reflektor für solarthermische Systeme, mit einem metallischen Trägerblech (5) und einer auf dem Trägerblech (5) aufgebrachten reflektierenden Beschichtung (6), die aus mindestens einer metallischen Reflexionsschicht (6.2) und mindestens einer auf der Reflexionsschicht (6.2) aufgebrachten Schutzschicht (6.3) aufgebaut ist, wobei das Trägerblech (5) aus einem Sandwichblech gebildet ist, das ein oberes und ein unteres metallisches Deckblech (5.1, 5.3) und mindestens eine dazwischen angeordnete, nicht-metallische Zwischenschicht (5.2) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das obere Deckblech (5.1) eine geglättete Oberfläche (7) mit einem arithmetischen Mittenrauwert Ra von weniger als 0,03 µm aufweist, auf welcher die Reflexionsschicht (6.2) aufgebracht ist, wobei die Reflexionsschicht (6.2) und/oder die Schutzschicht (6.3) mindestens eine Interferenzschicht aufweist/aufweisen.
Patent DE-102013206804-B4 (DE)
Title: Anschluss-Behandlungsverfahren für ein Koaxialkabel
Inventor: FURUHATA KENTA
IPC: H01B13/016
Filed: 2013-04-16
Granted: 2019-03-28
Abstract: Anschluss-Behandlungseinrichtung für ein Koaxialkabel (10), das ein Kernelement (13) mit einem Innenleiter (11), der mit einer Isolierung (12) bedeckt ist, einen Außenleiter (14), der um das Kernelement (13) herum vorgesehen ist und aus einer Vielzahl von Drähten (14a) gebildet ist, und eine Ummantelung (15), die einen Außenumfang des Außenleiters (14) bedeckt, aufweist, wobei die Anschluss-Behandlungseinrichtung umfasst:
 eine Anschluss-Aufweitungsvorrichtung (71), die durch Zusammendrücken eines anschlussnahen Abschnitts des freiliegenden Außenleiters (14) von einer Außenumfangsseite des Koaxialkabels (10) her einen Anschluss des Außenleiters (14) vom Kernelement (13) weg aufweitet, um den anschlussnahen Abschnitt (14) des freiliegenden Außenleiters (14) zu verformen,
 ein Paar von Formblöcken (72), die einander lösbar berühren und eine Nut (74) aufweisen, die auf einander zugewandten Seiten ausgebildet ist;
 wobei dann, wenn die Formblöcke (72) einander nahe kommen, ein Halteloch (A) mit einer regelmäßigen Sechseckform oder einer regelmäßigen Achteckform von den Nuten (74) gebildet wird, und
 wenn der anschlussnahe Abschnitt des Außenleiters (14) in dem Halteloch (A) angeordnet ist und dann die Formblöcke (72) einander nahe kommen, das Halteloch (A) schrumpft und der anschlussnahe Abschnitt des Außenleiters (14) zusammengedrückt wird.
Patent DE-102013218389-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Schalten einer passiven Weiche für Transportsysteme mit Linearmotoren
Inventor: JOSEFOWITZ MAREIKE
IPC: B65G54/02
Filed: 2013-09-13
Granted: 2023-01-12
Abstract: Transporteinrichtung, umfassend:eine Transportbahn mit mindestens einer passiven Weiche (100) undmindestens ein Transportelement (110; 210; 410), welches bewegbar an der Transportbahn angeordnet ist;wobei die passive Weiche (100) eine Hauptbahn und erste und zweite divergierende Nebenbahnen der Transportbahn umfasst;wobei die Transportbahn die folgenden Elemente umfasst:eine erste Führungsschiene (140-1; 240-1; 440-1; 540-1),eine der ersten Führungsschiene im Bereich der Hauptbahn gegenüberliegende, zweite Führungsschiene (140-2; 240-2; 440-2; 540-2),einen ersten, parallel zur ersten Führungsschiene angeordneten Linearmotorstrang (150-1; 250-1; 350-1; 450-1) undeinen zweiten, parallel zur zweiten Führungsschiene angeordneten Linearmotorstrang (150-2; 250-2; 350-2; 450-2);wobei das Transportelement (110; 210; 410) ein Reaktionselement (270; 370; 470) mit mindestens einem, vorzugsweise quer zur Transportbahn gerichteten, Permanentmagneten und/oder nicht schaltenden Elektromagneten (271, 272; 471, 472) aufweist, welches in eine Lücke zwischen dem ersten und dem zweiten Linearmotorstrang (150-1, 150-2; 250-1, 250-2; 350-1, 350-2; 450-1, 450-2) eingreift,wobei das Transportelement (110; 210; 410) durch Wechselwirkung des Permanentmagneten und/oder nicht schaltenden Elektromagneten (271, 272; 471, 472) mit dem ersten und/oder zweiten Linearmotorstrang (150-1, 150-2; 250-1, 250-2; 350-1, 350-2; 450-1, 450-2) entlang der Transportbahn bewegbar ist, undwobei die erste (140-1; 240-1; 440-1; 540-1) und die zweite Führungsschiene (140-2; 240-2; 440-2; 540-2), insbesondere im Bereich der passiven Weiche (100), feststehend sind; die Transporteinrichtung dadurch gekennzeichnet, dass der erste und der zweite Linearmotorstrang (150-1, 150-2; 250-1, 250-2; 350-1, 350-2; 450-1, 450-2) im Verzweigungsbereich der passiven Weiche (100) derart ausgebildet sind, dass sich gegenüberliegende magnetische Pole des ersten und des zweiten Linearmotorstrangs (150-1, 150-2; 250-1, 250-2; 350-1, 350-2; 450-1, 450-2) in Abhängigkeit von einer Ausrichtung des Permanentmagneten und/oder einer Polung des nicht schaltenden Elektromagneten (271, 272; 471, 472) des Transportelements (110; 210; 410) entweder stets gleichphasig oder stets gegenphasig gepolt sind.
Patent DE-102014001702-B4 (DE)
Title: Unbemanntes Kleinfluggerät und Verfahren zum Landen eines Kleinfluggerätes
Inventor: GRABMEIER MICHAEL
IPC: B64D27/20
Filed: 2014-02-08
Granted: 2018-06-21
Abstract: Unbemanntes Kleinfluggerät mit einer Tragstruktur (10) und zumindest einer Antriebseinrichtung (20), wobei die Tragstruktur (10) mit zumindest einer ersten Verankerungseinrichtung (30, 32, 34, 36) versehen ist, die schwenkbar mit der Tragstruktur (10) verbunden ist, wobei die Antriebseinrichtung (20) zumindest einen Auftriebsrotor (22A, 24A, 26A, 28A) oder Auftriebspropeller aufweist, der in einer Rotationsebene (E) rotiert, die im Schwebeflug des Kleinfluggeräts (1) im Wesentlichen horizontal verläuft, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine erste Verankerungseinrichtung (30, 32, 34, 36) zumindest ein aus einem mit der Tragstruktur (10) verbundenen Verankerungsträger (T) in einer ersten Richtung (R1, R2, R3, R4) ausstoßbares Ankermittel (A) aufweist, das ausgebildet ist, um in einen Landeuntergrund (U) einzudringen und sich dort zu verankern und im verankerten Zustand in Verbindung mit dem Verankerungsträger (T) zu bleiben, und dass die Tragstruktur (10) mit zumindest einer zweiten Verankerungseinrichtung (40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47) versehen ist.
Patent DE-102014017418-B4 (DE)
Title: Dichtungssystem und Verwendung eines solchen
Inventor: PEGEL SVEN
IPC: F02M25/10
Filed: 2014-11-25
Granted: 2020-06-10
Abstract: Dichtungssystem (9) zur Abdichtung einer Gasverbindung in einem Wasserstoffsystem mit einem Nenndruck von mehr als 60 MPa, welches wenigstens zwei elastomere Dichtelemente (12, 12', 13) aufweist, wobei die wenigstens zwei Dichtelemente (12, 12', 13) sich berühren und unterschiedliche Glasübergangstemperaturen aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eines der wenigstens zwei Dichtungselemente (13) wenigstens eine Ausnehmung zur Aufnahme eines oder mehrerer der weiteren Dichtelemente (12, 12')aufweist.
Patent DE-102014100766-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Prüfen von Diesel-Partikelfiltern (DPF)
Inventor: FRÖHLICH STEFAN
IPC: G01M99/00
Filed: 2014-01-23
Granted: 2016-09-22
Abstract: Verfahren zum Prüfen von Diesel-Partikel-Filtern (DPF) durch a) Ermitteln des Strömungswiderstandes des DPF bei Durchströmung mit Gas, b) Ermitteln des NO2-Bildungspotentials des DPF, und c) Ermitteln der Partikel-Rückhaltefähigkeit des DPF, dadurch gekennzeichnet, dass d) die drei Schritte a), b) und c) in der gleichen Vorrichtung durchgeführt werden.
Patent DE-102014107569-B4 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zur Herstellung und Zwischenlagerung von gereinigtem Gaskondensat
Inventor: MÜLLER-HASKY MARTIN
IPC: C10J3/06
Filed: 2014-05-28
Granted: 2023-11-16
Abstract: Verfahren zur Herstellung und Zwischenlagerung eines von Teer, Phenolen und Ammoniak befreiten Gaskondensats aus der Festbettkohlevergasung, umfassend folgende Schritte:a) Zuführen eines ersten Gaskondensatstroms zu einer Entteerungsanlage, Abführen eines Teerproduktstroms und eines zweiten, von Teer befreiten Gaskondensatstroms,b) Zuführen des zweiten, von Teer befreiten Gaskondensatstroms zu einer Entphenolungsanlage, Abführen eines Rohphenolproduktstroms und eines dritten, von Teer und Phenolen befreiten Gaskondensatstroms,c) Zuführen des dritten, von Teer und Phenolen befreiten Gaskondensatstroms zu einer Ammoniakentfernungsanlage, Abführen eines Ammoniakproduktstroms, eines CO2und H2S enthaltenden Sauergasstroms und eines vierten, von Teer, Phenolen und Ammoniak befreiten Gaskondensatstroms,d) Ausleiten des vierten, von Teer, Phenolen und Ammoniak befreiten Gaskondensatstroms, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Teil eines oder mehrerer der genannten Gaskondensatströme in einem oder mehreren Lagerbehältern zwischengelagert werden, die zum Teil mit dem Gaskondensat befüllt werden, wobei zur Inertisierung des im Zwischenbehälter überstehenden Gasvolumens mindestens ein Teil des in Schritt c) erhaltenen Sauergasstroms als Spülgas oder Abdeckungsgas oder Inertisierungsgas verwendet wird.
Patent DE-102014108933-B4 (DE)
Title: Schutzvorrichtung für ein Schloss
Inventor: CHANG WEI-HUNG
IPC: E05B17/14
Filed: 2014-06-25
Granted: 2016-04-07
Abstract: Schutzvorrichtung (10) für ein Schloss, die umfasst: ein Fixierelement (20), wobei das Fixierelement (20) ein oberes Ende, ein unteres Ende, eine innere Seite, eine äußere Seite, zwei gegenüberliegende Seiten, eine gleichmäßige Dicke (X), mindestens zwei Begrenzungselemente (21), ein Montageloch (22), mehrfache Durchgänge (23) und mindestens zwei vorstehende Halterungen (26) aufweist, wobei die gegenüberliegenden Seiten des Fixierelements (20) an dem Fixierelement (20) zwischen dem oberen Ende des Fixierelements (20) und dem unteren Ende des Fixierelements (20) ausgebildet sind, wobei die mindestens zwei Begrenzungselemente (21) an den gegenüberliegenden Seiten des Fixierelements (20) ausgebildet sind und von diesen hervorstehen, wobei jedes der mindestens zwei Begrenzungselemente (21) eine flache innere Seite, eine äußere Seite, einen seitlichen Rand, der vertikal zwischen der inneren Seite und der äußeren Seite des Begrenzungselements (21) ausgebildet ist, und eine Dicke aufweist, die gleich der Dicke (X) des Fixierelements (20) ist, wobei das Montageloch (22) durch die äußere Seite des Fixierelements (20) und die innere Seite des Fixierelements (20) zwischen dem oberen Ende des Fixierelements (20), dem unteren Ende des Fixierelements (20) und den mindestens zwei Begrenzungselementen (21) ausgebildet ist, wobei die Durchgänge (23) durch das Fixierelement (20) neben den mindestens zwei Begrenzungselementen (21) ausgebildet sind, wobei die vorstehenden Halterungen (26) an der inneren Seite des Fixierelements (20) ausgebildet sind und von dieser hervorstehen, wobei jede der mindestens zwei vorstehenden Halterungen (26) eine anliegende Seite und eine Höhe (Y) aufweist; eine Schutzabdeckung (30), wobei die Schutzabdeckung (30) mit dem Fixierelement (20) lösbar verbindbar ist, im verbundenen Zustand um das Fixierelement (20) herum angeordnet ist und ein oberes Ende, ein unteres Ende, eine innere Seite, eine äußere Seite, einen offenen Rand (31), eine Montagekammer (32), mindestens zwei Begrenzungsarme (33), eine Distanz (A) und ein Einführloch (34) aufweist, wobei der offene Rand (31) durch die innere Seite der Schutzabdeckung (30) ausgebildet ist und eine Umrandung aufweist, wobei die Montagekammer (32) (30) zwischen der inneren Seite der Schutzabdeckung (30) und der äußeren Seite der Schutzabdeckung (30) in der Schutzabdeckung ausgebildet ist, um das Fixierelement (20) herum angeordnet ist und mit dem offenen Rand (31) in Verbindung steht und eine untere Fläche aufweist, wobei die mindestens zwei Begrenzungsarme (33) auf der Umrandung des offenen Randes (31) ausgebildet sind und sich von dieser nach innen erstrecken und sich beim Verbinden der Schutzabdeckung (30) mit dem ...
Patent DE-102014117537-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Steuern eines Luftstroms zu einem Motorraum eines Fahrzeugs und Luftstromsteuersystem, das die Vorrichtung aufweist
Inventor: NAM JONG WOO
IPC: F01P7/06
Filed: 2014-11-28
Granted: 2022-07-14
Abstract: Eine Vorrichtung zum Steuern eines Luftstroms zu einem Motorraum eines Fahrzeuges, wobei die Vorrichtung aufweist:vertikale Halteeinheiten, die als ein Paar bereitgestellt sind,eine Mehrzahl von Klappen (37), die an den vertikalen Halteeinheiten bereitgestellt sind, um entfaltet oder eingefaltet zu werden,eine Betätigungseinheit (40), die ausgebildet ist, um die Klappen (37) selektiv einzufalten oder zu entfalten,eine Dreheinheit (50), die ausgebildet ist, um die Klappen (37) zu drehen,und eine Steuervorrichtung (100), die ausgebildet ist, um den Betrieb der Betätigungseinheit (40) und der Dreheinheit (50) entsprechend Betriebszuständen eines Fahrzeuges zu steuern.
Patent DE-102014209891-B4 (DE)
Title: Elektrochrome Zelle und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: HEFT ANDREAS
IPC: G02F1/1524
Filed: 2014-05-23
Granted: 2016-07-28
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer elektrochromen Zelle (1), umfassend: – Bereitstellen zweier transparenter Substratscheiben (2.1, 2.2), welche jeweils auf einer Seite eine transparente, elektrisch leitende Schicht (3.1, 3.2) aufweisen, die jeweils mit einem äußeren elektrischen Anschluss (4.1, 4.2) verbunden oder verbindbar ist, – Abscheiden eines elektrochromen Materials in einer elektrochromen Schicht (5.1) auf mindestens einer der transparenten, elektrisch leitenden Schichten (3.1, 3.2), – Anordnen einer ionenleitenden Schicht (6), enthaltend Polyvinylbutyral, und einen lithiumhaltigen Elektrolyten, auf der elektrochromen Schicht (5.1), dadurch gekennzeichnet, dass das Abscheiden des elektrochromen Materials in der elektrochromen Schicht (5.1) auf mindestens einer der transparenten, elektrisch leitenden Schichten (3.1, 3.2) mittels chemischer Gasphasenabscheidung erfolgt, wobei die ionenleitende Elektrolytschicht (6) hergestellt wird, indem Polyvinylbutyral in einem Lösungsmittel gelöst wird, wobei der Lösung anschließend eine oder mehrere der Verbindungen Tetraethylenglycoldimethylether, andere Glycolether, -ester oder Glycole, weichmachende Diester von Dicarbonsäuren mit höheren Alkoholen, Phosphorsäuretriester und Glycerinester zugesetzt wird.