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Patent DE-102018003180-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Getriebes eines Fahrzeugs und entsprechendes Getriebe und Fahrzeug
Inventor: NORBERG PEER
IPC: F16H63/46
Filed: 2018-04-10
Abstract: Hier ist ein Verfahren (100) zum Steuern eines Getriebes (1) eines Fahrzeugs (3) offenbart. Das Getriebe (1) umfasst ein Schaltgetriebe (5) mit einer Vorgelegewelle (7) und einer Hauptwelle (9). Das Getriebe (1) umfasst ferner eine zum Antrieb über die Vorgelegewelle (7) ausgebildete Nebenantriebseinheit (11). Das Getriebe (1) umfasst ferner eine Getriebebremsanordnung (19, 25, 27) und eine Getriebeeinheit (15). Das Verfahren (100) umfasst das Steuern (110) der Getriebeeinheit (15) zum Versetzen in den ausgerückten Zustand und das Steuern (120) des Schaltgetriebes (5) zum Versetzen in einen eingerückten Zustand während der Verwendung der Nebenantriebseinheit (11) sowie das Steuern (130) der Getriebebremsanordnung (19, 25, 27) zum Versetzen in den eingerückten Zustand nach der Verwendung der Nebenantriebseinheit (11). Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Computerprogramm, ein computerlesbares Medium, eine Steueranordnung (28), ein Getriebe (1) und ein Fahrzeug (3) umfassend ein Getriebe (1).
Patent DE-102018004371-A1 (DE)
Title: Trennschacht
Inventor: GÖTZ TORSTEN
IPC: E03F5/14
Filed: 2018-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Trennschacht für den Einbau als Bodeneinlauf (Straßenbodeneinlauf) zur Kanalisation und/oder in ein Vorhaltevolumen, bei dem Mittel vorgesehen sind, zwischen einer Ableitung anfallender Oberflächenflüssigkeiten in die Kanalisation oder einer Ableitung in das Vorhaltevolumen umzuschalten, gemäß Oberbegriff des Anspruches 1. Um hierbei einen Trennschacht so zu vereinfachen, dass alle notwendigen Funktionen implementiert sind, und derselbe dennoch einfach herzustellen und auch einfach zu handhaben ist, ist erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der Trennschacht ein zylindrisches Gesamtinnenvolumen umschließt, und mittels eines Trennbodens das Gesamtvolumen in eine obere Einlaufkammer, und zwei untere gegeneinander geschottete Auslaufkammern geteilt ist , wobei der Trennboden starr mit dem Trennschacht verbunden ist, dass die erste und die zweite Auslaufkammer jeweils mit einer Öffnung im Trennboden flüssigkeits-schlüssig mit der obereren Einlaufkammer verbindbar ist, dass die Öffnungen zu den jeweiligen Auslaufkammern mit jeweils einem, in die Einlaufkammer ragenden Rohr versehen sind, derart, dass die Rohre unterschiedlich hoch in die Einlaufkammer ragen.
Patent DE-102018004869-A1 (DE)
Title: Luftleitanordnung und Instrumententafel für ein Fahrzeug
Inventor: MOOS OLIVER
IPC: B60H1/00
Filed: 2018-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Luftleitanordnung (4) für ein Fahrzeug mit zumindest einem Luftaustrittsbereich (4.3, 4.4). Erfindungsgemäß ist zumindest eine den zumindest einen Luftaustrittsbereich (4.3, 4.4) begrenzende und zumindest eine Luftaustrittsrichtung (LR1, LR2) beeinflussende Wandung (4.5, 4.6) formveränderlich ausgebildet und mit einer Aktuatorik (4.7, 4.8) zur Einstellung einer Form gekoppelt.Die Erfindung betrifft weiterhin eine Instrumententafel (3) für ein Fahrzeug mit zumindest einer solchen Luftleitanordnung (4).
Patent DE-102018009655-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Oberflächenbeschichtung
Inventor: JEHLE HEINRICH
IPC: C23C14/04
Filed: 2018-12-08
Abstract: Die Minimierung beziehungsweise die Vermeidung der Zeil- bzw. Proteinadhäsion ist in vielen Applikationen wie der Stammzellkultur, der Generierung von Embryonic Bodies und in 3 D Zellkulturen unabdingbar. Diese Minimierung der Zelladhäsion im Zellkulturgefäß wird im Stand der Technik über unterschiedliche nasschemische Verfahren realisiert werden. Das Problem vieler solcher Schichten zusätzlich zu den hohen Herstellungskosten besteht jedoch darin, dass ihre zellabweisende Funktion durch notwendige Sterilisationsverfahren meist zerstört oder zumindest drastisch verringert wird.Die Lösung des zugrunde liegenden Problems der ressourcenschonenden Herstellung liegt in der Plasmapolymerisation von Ethylenglykolen wie Ethylenglycoldimethylether oder Diglyme bei niedrigen Temperaturen und geringem Energieeintrag unter Nutzung von Edelgasen als Trägergasen. Mittels geeigneter Parameterwahl ist die resultierende zellabweisende Schicht auch in sterilisiertem (e-beam oder Gamma Sterilisierung) Zustand funktionsfähig.Das Anwendungsgebiet der vorliegenden Erfindung liegt im Gebiet der Zellkultur und speziell in den Anwendungen in denen jegliche Form der Zelladhäsion unerwünscht ist. Beispiele sind hier Makrophagenkultivierung, Tumor- und Stammzellkultivierung und bei der Formierung von Embryonic Bodies.
Patent DE-102018100013-A1 (DE)
Title: Geschirrspülmaschine, insbesondere Haushaltsgeschirrspülmaschine
Inventor: TEGELER DANIEL
IPC: A47L15/42
Filed: 2018-01-02
Abstract: Geschirrspülmaschine, insbesondere Haushaltsgeschirrspülmaschine, mit einem einen Spülraum (4) bereitstellenden Spülbehälter (3), der der Aufnahme von zu reinigendem Spülgut (5) dient, und einer Wärmepumpeneinrichtung (9), die einen Verdichter (10) mit einem Kältemitteleingang (17) und einem Kältemittelausgang (18) aufweist, wobei dem Verdichter (10) ein Wärmetauscher (40) zugeordnet ist, der mit dem Spülraum (4) in strömungstechnischer Verbindung steht.
Patent DE-102018100029-A1 (DE)
Title: Flache abschleppassistenz
Inventor: BRAMSON ERIC DAVID
IPC: B60W40/12
Filed: 2018-01-02
Abstract: Ein Fahrzeugsystem beinhaltet einen Prozessor, der programmiert ist, eine Kommunikation zwischen einem ersten Fahrzeug und einem zweiten Fahrzeug aufzubauen, eines der Fahrzeuge als ein abschleppendes Fahrzeug und das andere als ein abgeschlepptes Fahrzeug zu identifizieren und den Betrieb des abschleppenden Fahrzeugs gemäß dem abgeschleppten Fahrzeug zugeordneten Einschränkungen zu beschränken. In einigen Umsetzungen erkennt das Fahrzeugsystem, dass das abschleppende Fahrzeug das abgeschleppte Fahrzeug flach abschleppt, und dass das abgeschleppte Fahrzeug nicht in einem neutralen Abschleppmodus betrieben wird.
Patent DE-102018102417-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Transportieren und Ausrichten von einem oder mehreren flächigen Bauteilen
Inventor: PIEPER THOMAS
IPC: B65G47/24
Filed: 2018-02-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transportieren und Ausrichten von wenigstens einem flächigen Bauteil (1, 2, 3, 4) in einer Arbeitsebene (37) umfassend eine Fördereinrichtung (5) mit einer Mehrzahl von Fördersträngen (6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13), die in einer in der Arbeitsebene (37) erstreckten Förderrichtung (31) der Fördereinrichtung (5) längserstreckt sind, wobei die Förderstränge (6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13) in einer senkrecht zu der Förderrichtung (31) orientierten und ebenfalls in der Arbeitsebene (37) erstreckten Querrichtung (32) zueinander beabstandet sind, umfassend eine Mehrzahl von Längspositioniereinrichtungen (14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21) mit je einem Lineardirektantrieb, wobei der Lineardirektantrieb eine in die Förderrichtung (31) erstreckte Linearmotorachse (38, 39) und je Linearmotorachse (38, 39) mindestens einen entlang der Linearmotorachse (38, 39) in die Förderrichtung (31) verfahrbaren Läufer (40, 41, 42, 43) aufweist, und mit wenigstens einem bewegbaren Schieber (44, 45, 46, 47, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80) je Läufer (40, 41, 42, 43), wobei der Schieber (44, 45, 46, 47, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80) von einer Ineingriffsstellung, in der der Schieber (44, 45, 46, 47, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80) über eine von der Fördereinrichtung (5) bereitgestellte Auflagefläche (36) für das Bauteil (1, 2, 3, 4) hinausragt derart, dass die Schieber (44, 45, 46, 47, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80) gegen das Bauteil (1, 2, 3, 4) anlegbar sind, in eine Außereingriffsstellung verbringbar ist, in der der Schieber (44, 45, 46, 47, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80) unterhalb der Auflagefläche (36) der Fördereinrichtung (5) vorgesehen ist, und weiter umfassend eine Steuereinrichtung für die Lineardirektantriebe und die Schieber (44, 45, 46, 47, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80), wobei mittels der Steuereinrichtung die Läufer (40, 41, 42, 43) individuell ansteuerbar und in die Förderrichtung (31) verstellbar sind und wobei die Schieber (44, 45, 46, 47, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80) mittels der Steuereinrichtung individuell ansteuerbar und von der Ineingriffsstellung in die Außereingriffsstellung und zurück verbringbar sind.
Patent DE-102018110614-A1 (DE)
Title: Parksicherungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GREB PETER
IPC: B60T13/74
Filed: 2018-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Parksicherungsvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug (2), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:
 - ein Getrieberad (3), welches im in einem Kraftfahrzeug (2) montierten Zustand der Parksicherungsvorrichtung (1) mit zumindest einem Fahrzeugrad (4,5) derart rotatorisch fixiert ist, dass das betreffende Fahrzeugrad (4,5) nur dann rotierbar ist, wenn das Getrieberad (3) rotiert; und
 - eine Parkbremse (7), welche das betreffende Fahrzeugrad (4,5) reibschlüssig feststellt. Die Parksicherungsvorrichtung (1) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass die Parkbremse (7) direkt auf das Getrieberad (3) wirkt.
 Mit der hier vorgeschlagenen Parksicherungsvorrichtung ist eine geringe Komplexität erzielbar und besonders bevorzugt nur ein einziger Aktor notwendig.
Patent DE-102018111064-A1 (DE)
Title: Öffnungsmaschinenvorrichtung und Probenbehälter zur Verwendung mit der Öffnungsmaschinenvorrichtung
Inventor: LÜDKE FLAVIO
IPC: G01N35/04
Filed: 2018-05-08
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Öffnungsmaschinenvorrichtung (12) mit zumindest einer Öffnungseinheit (14) zur automatischen Öffnung zumindest eines Probenbehälters (16; 16a).
 Es wird vorgeschlagen, dass die Öffnungsmaschinenvorrichtung (12) zumindest eine Verifikationseinheit (18) aufweist, welche dazu vorgesehen ist, zumindest eine Verifikationseigenschaft des Probenbehälters (16; 16a) automatisch zu überprüfen.
Patent DE-102018111619-A1 (DE)
Title: Gehäuse für einen Inverter mit Kühlsystem für einen Elektroantrieb
Inventor: SCHMITT MATTHIAS
IPC: H02M1/00
Filed: 2018-05-15
Abstract: Gehäuse für einen Inverter umfassend Schaltungselemente und ein Kühlsystem, wobei das Gehäuse vier Öffnungen aufweist und das Kühlsystem zwei im Gehäuse angeordnete Kanäle umfasst, die jeweils mit zwei unterschiedlichen Öffnungen verbunden sind. Zusätzlich können zwei Öffnungen mittels eines Verbindungselements kommunizierend verbunden werden.
Patent DE-102018115665-A1 (DE)
Title: Spülenarbeitsplatz und Verfahren zur Montage einer Spüle an einer Arbeitsplatte
Inventor: DITTLER BERND
IPC: A47L17/02
Filed: 2018-06-28
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Verfahren zur Montage einer Spüle (3), insbesondere Küchenspüle, an einer Arbeitsplatte (2), bei dem in einem Kontaktbereich zwischen einem im Montagezustand an der Arbeitsplatte (2) anliegenden Rand (3c) der Spüle (2) oder einer im Montagezustand an der Arbeitsplatte (2) anliegenden Fläche (B) der Spüle (3) einerseits und der Arbeitsplatte (2) andererseits ein beidseitiges klebendes Klebeband (4) angeordnet wird, um die Spüle (3) dauerhaft mit der Arbeitsplatte (2) zu verbinden.
Patent DE-102018118650-A1 (DE)
Title: Fahrzeuginnenbauteil
Inventor: SHIODA TAKERU
IPC: B60R13/02
Filed: 2018-08-01
Abstract: Problem: Eine Einrasthalterung, die in einem Fahrzeuginnenbauteil umfasst ist und eine ausreichende Festigkeit für eine Montage des Fahrzeuginnenbauteils hat, kann ein Stoßabsorbiervermögen vermindern und nicht zu einem Fahrzeuginsassenschutz beitragen.Lösung: Ein Fahrzeuginnenbauteil hat eine erste Tafel und eine zweite Tafel, die miteinander zusammengebaut sind. Die erste Tafel hat einen Designabschnitt, einen Umfangswandabschnitt und einen Flanschabschnitt. Die zweite Tafel hat einen Hauptwandabschnitt und einen Einrastmontageabschnitt. Der Einrastmontageabschnitt hat einen Erstreckungsabschnitt, eine Montagebasis und zumindest einen Fuß. Der Erstreckungsabschnitt erstreckt sich von einem Rand der zweiten Tafel zu der ersten Tafel und ist an dem Flanschabschnitt der ersten Tafel fixiert. Die Montagebasis ist parallel zu und weg von der Rückseitenfläche des Designabschnitts angeordnet und mit dem Erstreckungsabschnitt gekuppelt. Der zumindest eine Fuß ragt von der Montagebasis zu der Rückseitenfläche des Designabschnitts vor, wobei ein Zwischenraum zwischen dem zumindest einen Fuß und dem Umfangswandabschnitt vorgesehen ist. Der zumindest eine Fuß ist mit dem Erstreckungsabschnitt gekuppelt.
Patent DE-102018120493-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuerungssystem und steuerverfahren davon
Inventor: LEE MIN SU
IPC: B60W30/045
Filed: 2018-08-22
Abstract: Hierin offenbart sind ein Fahrzeugsteuerungssystem und ein Steuerverfahren davon. Das Fahrzeugsteuerungssystem weist auf: eine Mehrzahl von Sensoren, welche zum Messen einer Radgeschwindigkeit, eines Lenkwinkels (SWA), einer Giergeschwindigkeit und eines Beschleunigungswerts eingerichtet sind, und eine Steuereinrichtung (181), welche den Zustand eines Fahrzeugs (100) basierend auf der Radgeschwindigkeit, dem Lenkwinkel (SWA), der Giergeschwindigkeit und dem Beschleunigungswert ermittelt und eine Vorder- und Hinterrad-Steifigkeit des Fahrzeugs (100) aktualisiert, wenn aus dem ermittelten Zustand des Fahrzeugs (100) ermittelt wird, dass das Fahrzeug auf einem Asymmetrische-Reibung-Straßenbelag fährt.
Patent DE-102018122681-A1 (DE)
Title: Ladevorrichtung für ein elektrisches Kraftfahrzeug
Inventor: EBERLE WILFRIED
IPC: B62D25/24
Filed: 2018-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung (20) für ein elektrisches Kraftfahrzeug (100), umfassend eine an einem Karosseriebauteil (110) des Kraftfahrzeugs (100) anordenbare Anschlusseinrichtung (40) mit einer Ladeschale (42), einer in der Ladeschale (42) angeordneten Ladebuchse (44) und einer Ladeklappe (46), die in einer Schließposition die Ladeschale (42) verschließt und in einer Öffnungsposition die Ladeschale (42) und die darin angeordnete Ladebuchse (44) freigibt. Die Ladevorrichtung (20) umfasst ferner ein Ladekabel (60) mit einem Ladestecker (62), der mit der Ladebuchse (44) elektrisch und mechanisch verbunden ist, und einem an dem Ladestecker (62) angeschlossenen Stromkabel (64) und eine Abdeckung (80). Die Abdeckung (80) umfasst eine erste Halteeinrichtung (82), die form- und/oder kraftschlüssig mit der Ladeschale (42) verbunden ist.
Patent DE-102018124887-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für ein schaltgetriebeloses Schienenfahrzeug mit Verbrennungskraftmaschine, ein damit versehenes Schienenfahrzeug sowie ein Betriebsverfahren für eine solche Antriebsvorrichtung
Inventor: KURZECK BERNHARD W
IPC: B61C9/00
Filed: 2018-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (10) für ein schaltgetriebeloses Schienenfahrzeug (50), umfassend mindestens einen ersten Antriebsstrang (12a) mit einer Verbrennungskraftmaschine (14), mindestens eine damit über eine erste Kupplung (16) verbindbare erste elektrische Maschine (18), eine über eine zweite Kupplung (20) mit der ersten elektrischen Maschine (18) verbindbare Abtriebswelle (22), mindestens einen zweiten Antriebsstrang (12b) mit mindestens einer zweiten elektrischen Maschine (30), die mit mindestens einer Antriebsachse (36) verbunden ist, mindestens eine Energiespeichereinheit (40), die mit den elektrischen Maschinen (18, 30) zur Aufnahme oder Abgabe elektrischer Energie verbindbar ist sowie eine Kontrolleinheit (44), welche die mindestens eine Verbrennungskraftmaschine (14), die elektrischen Maschinen (18, 30), die Kupplungen (16, 20) sowie die Energiespeichereinheit (40) ansteuert. Die Erfindung betrifft ferner ein mit einer solchen Antriebsvorrichtung (10) versehenes Schienenfahrzeug sowie ein Betriebsverfahren für eine solche Antriebsvorrichtung. Wird eine bauliche Vereinfachung erzielt, welche es ermöglicht, ein Schaltgetriebe und eine Anfahrtskupplung durch zwei Kupplungen zu ersetzen, welche nicht zum Anfahren verwendet werden, die damit wesentlich einfacher und kompakter ausgebildet sein können.
Patent DE-102018125860-A1 (DE)
Title: System zur Kühlung eines Auslassventils eines Hubkolbenmotors
Inventor: FELDNER MICHAEL PETER
IPC: F02F1/36
Filed: 2018-10-18
Abstract: Ein System enthält einen Motorkopf (28), der an einem Motorblock eines Hubkolbenmotors (10) montiert ist, und der Motorkopf (28) enthält einen Einlassströmungspfad, einen Auslassströmungspfad, einen Kühlmittelströmungspfad und eine erste (96) und zweite (94) Dichtungsfassung, die auf gegenüberliegenden Seiten des Kühlmittelströmungspfades angeordnet sind. Außerdem sind die erste (96) und zweite (94) Dichtungsfassung eingerichtet, um eine Ventilführung (62) aufzunehmen, die einen Ventilschaft (86) eines Auslassventils (60) lagert. Darüber hinaus ist die erste Dichtungsfassung (96) in einer Wand angeordnet, die den Auslassströmungspfad und den Kühlmittelströmungspfad voneinander trennt. Ferner erstreckt sich ein erster Wandabschnitt (80) der Wand zwischen der ersten Dichtungsfassung (96) und einem Auslassventilsitz (87), der eingerichtet ist, um einen Ventilkopf (88) des Auslassventils (60) aufzunehmen, und ein zweiter Wandabschnitt (82) der Wand erstreckt sich von der ersten Dichtungsfassung (96) aus von dem ersten Wandabschnitt (80) weg.
Patent DE-102018132480-A1 (DE)
Title: Elektrisches Aufstelldach
IPC: B60J7/00
Filed: 2018-12-17
Abstract: Elektrisches Aufstelldach eines Fahrzeuges oder Anhängers aus einer separaten Dachschale (2), die über zwei seitliche Gelenke (3) und zwei dazu entgegengesetzt montierte motorische Hubvorrichtungen an einer Karosserie (4) angeordnet ist und mit zwischen der Dachschale (2) und der Karosserie (4) festgelegten flexiblen Seitenwänden (5), dadurch gekennzeichnet, dass die motorischen Hubvorrichtungen aus Klapphebelantrieben (7) bestehen.
Patent DE-102018133000-A1 (DE)
Title: Diagnoseverfahren für variable ölpumpen von motoren
Inventor: DUDAR AED M
IPC: F01M11/10
Filed: 2018-12-19
Abstract: Bereitgestellt sind Verfahren und Systeme zum Diagnostizieren der Funktionsfähigkeit einer Ölpumpe mit variabler Verdrängung. In einem Beispiel kann ein Verfahren ein Anweisen einer Änderung des Verdrängungsgrads der Ölpumpe mit variabler Verdrängung bei einer Fahrzeugbedingung mit Schlüsseldeaktivierung und ein Diagnostizieren einer Beeinträchtigung der Ölpumpe auf der Grundlage einer entsprechenden Änderung eines geschätzten Kurbelgehäusedrucks beinhalten.
Patent DE-102018200219-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erfassung der Stellung eines Ventilglieds, Ventilbaueinheit, Abfüllanlage und Verfahren zur Inbetriebnahme einer Abfüllanlage
Inventor: BEUTH BERND
IPC: F16K31/46
Filed: 2018-01-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1), insbesondere einen Ventilsteuerkopf und/oder einen Positioner, zur Erfassung einer Stellung eines Ventilglieds, umfassend ein Gehäuse (2), eine im Gehäuse (2) vorgesehene Aufnahmekammer (5) zur Aufnahme eines mit dem Ventilglied mitgeführten Stellabschnitts (6), eine Sensoreinrichtung (7) zur Erfassung einer Stellung des Stellabschnitts (6), sowie eine Bedieneinrichtung (8) für eine den Betrieb der Vorrichtung (1) betreffende Benutzereingabe, dadurch gekennzeichnet, dass die Bedieneinrichtung (8) wenigstens eine von außerhalb des Gehäuses (2) betätigbare kapazitive Taste (9, 10) umfasst.
Patent DE-102018202136-A1 (DE)
Title: Lenkwelleneinrichtung für eine Lenkung eines Kraftwagens sowie Kraftwagen
Inventor: KLINGER THOMAS
IPC: B62D1/19
Filed: 2018-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein eine Lenkwelleneinrichtung (10) für eine Lenkung eines Kraftwagens, mit wenigstens einer Lenkwelle (16), über welche ein Lenkrad (12) mit einem Lenkgetriebe (14) der Lenkung mechanisch verbindbar ist, wobei die Lenkwelle (16) um eine Drehachse (20) in unterschiedliche Drehstellungen drehbar ist, um dadurch Lenkbewegungen von Rädern des Kraftwagens zu bewirken, und ein erstes Lenkwellenteil (22), ein drehmomentübertragend mit dem ersten Lenkwellenteil (22) verbundenes zweites Lenkwellenteil (24) und wenigstens eine Soll-Versagensstelle (V) aufweist, an welcher die Lenkwelle (16) durch eine unfallbedingte Kraftbeaufschlagung gezielt deformierbar und/oder zerstörbar ist, wobei wenigstens ein zumindest mittelbar mit der Lenkwelle (16) gekoppeltes und relativ zu der Lenkwelle (16) um die Drehachse (20) drehbares Knickelement (28), mittels welchem bei der unfallbedingten Kraftbeaufschlagung ein an der Soll-Versagensstelle (V) unabhängig von der Drehstellung in eine definierte Knickrichtung erfolgendes Knicken der Lenkwelle (16) bewirkbar ist.
Patent DE-102018202529-A1 (DE)
Title: Radial-Kippsegment-Lager sowie Verfahren zur Regelung eines Ölmassenstroms bei einem Radial-Kippsegment-Lager
Inventor: HOFMANN ANDREAS
IPC: F16C33/10
Filed: 2018-02-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Radial-Kippsegment-Lager (1) zur Lagerung einer Welle (2) umfassend mehrere, über den Umfang des Radial-Kippsegment-Lagers (1) verteilte und zueinander beabstandete Kippsegmente (3), wobei zwischen den einzelnen Kippsegmente (3) Öltasche (4) ausgebildet sind, die über eine Ölzuführung (5) mit einem Ölmassenstrom (m) beaufschlagbar sind. Jede Öltasche (4) weist eine eigene individuelle regelbare Ölzuführung (5) auf über die die Ölmassenströme (ṁ 1  bis ṁ 4 ) welchen der jeweiligen Öltasche (4) zugeführt wird, einstellbar ist. Des Weiteren umfasst die Erfindung ein Verfahren zur Regelung des Ölmassenstroms (m) bei einem solchen Radial-Kippsegment-Lager (1).
Patent DE-102018202601-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Reparatur von Lötstellenleckagen
Inventor: BLACHNY SEBASTIAN
IPC: B23K31/00
Filed: 2018-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reparatur von Lötstellenleckagen an einer Verbindungsvorrichtung (1), die dazu eingerichtet ist, Kühlwasser in hohl ausgebildete metallische Ständerstäbe (2) einer Ständerwicklung (3) einer elektrischen Maschine (4) einzuleiten.
Patent DE-102018203251-A1 (DE)
Title: Messen von mechanischen Veränderungen
Inventor: NITZ GERNOT
IPC: G01L5/16
Filed: 2018-03-05
Abstract: Eine Vorrichtung zum Messen von mechanischen Veränderungen weist auf:
 mindestens einen ersten Widerstand, der dazu eingerichtet ist, eine mechanische Veränderung in eine Änderung seines Widerstandswertes umzusetzen; und mindestens einen Operationsverstärker, wobei der mindestens erste Widerstand und der Operationsverstärker so geschaltet sind, dass der mindestens erste Widerstand dem Operationsverstärker als Eingangswiderstand dient und der Operationsverstärker an einem Ausgang ein Messergebnis liefert oder liefern kann. Der erste Widerstand ist z.B. ein Dehnmessstreifen oder Dehnungsmessstreifen, der an einem Bauteil befestigt sein kann.
Patent DE-102018203857-A1 (DE)
Title: Dynamische Anzeigevorrichtung
Inventor: GUSSEN UWE
IPC: B60R13/10
Filed: 2018-03-14
Abstract: Es wird eine Anzeigevorrichtung (1) für ein Fahrzeug (5) beschrieben, die mindestens ein Befestigungsmittel (2) zum Befestigen der Vorrichtung (1) an einer beliebigen Komponente des Fahrzeugs (5) umfasst, und eine Verbindungseinrichtung (3) umfasst, die dazu ausgelegt ist, Daten von einer koppelbaren Vorrichtung zu empfangen, und mindestens eine Anzeigefläche (4) zum visuellen Ausgeben von beliebigen Informationen umfasst.
Patent DE-102018206522-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Auswerten eines über ein Bussystem empfangbaren Empfangssignals
Inventor: WALKER STEFFEN
IPC: H04L12/407
Filed: 2018-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100; 100a; 100b) zum Auswerten eines über ein Bussystem (1; 2) empfangbaren Empfangssignals (BE; RxD; RxD1), wobei die Vorrichtung (100; 100a) dazu ausgebildet ist, eine Zeitdauer (Td1; Td2; Td3; Td4; Td5) wenigstens einer in dem Empfangssignal (BE; RxD; RxD1) enthaltenen Bitsequenz zu ermitteln.