baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016107139-A1 (DE)
Title: Gewindelose Linearschiene
Inventor: CHIU YUNG-SHEN
IPC: F16C29/06
Filed: 2016-04-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine gewindelose Linearschiene, die eine Schiene (1), einen Schieber (2), eine Rückführgruppe (A) und ein Befestigungselement (4) umfasst. Der Schieber, die Rückführgruppe und das Befestigungselement werden ohne Schraube miteinander verbunden. Durch die Verstärkungsscheiben wird die Festigkeit der Rückführgruppe erhöht. Die Rückführgruppe wird üblicherweise aus Kunststoff spritzgegossen. Das Befestigungselement und die Verstärkungsscheiben sind aus Metall hergestellt. Das Befestigungselement und die Verstärkungsscheiben umschließen die Rückführgruppe, wodurch ein Austreten der Rollkörper durch ein Hindernis im Kreislaufkanal vermieden wird.
Patent DE-102016107915-A1 (DE)
Title: Kabelmanagementvorrichtung und Verfahren mit einer Kabelmanagementvorrichtung
Inventor: ZURKIRCHEN MARCO
IPC: H02G15/06
Filed: 2016-04-28
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Kabelmanagementvorrichtung, insbesondere für Lichtwellenleiterkabel, mit zumindest einem Modulhalter (10a, 11a) und mit zumindest einem Kabelmanagementmodul (12a; 12b), welches wenigstens eine Halteeinheit (14a; 14b) zur beweglichen Halterung an dem Modulhalter (10a, 11a) aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass das Kabelmanagementmodul (12a; 12b) zumindest ein Verformungselement (16a, 18a) aufweist, welches bei einer Schwenkbewegung des Kabelmanagementmoduls (12a; 12b) um eine Drehachse (20a) zu einer zumindest teilweisen Verformung vorgesehen ist.
Patent DE-102016111672-A1 (DE)
Title: Schnittstellenmodul, System mit einem Schnittstellenmodul und Verfahren zum Koppeln von Datenbussen
Inventor: FRIESEN MARKUS
IPC: H04L12/46
Filed: 2016-06-24
Abstract: Ein Schnittstellenmodul (1, 13, 14) zum Koppeln von Datenbussen (5, 6, 22) mit ersten Signalleitungsanschlüssen (2, 15), an die Signalleitungen (7, 8, 9) wenigstens eines ersten Datenbusses (5) anschließbar sind, und zweiten Signalleitungsanschlüssen (3, 16), an die Signalleitungen (10, 11, 12) wenigstens eines zweiten Datenbusses (6, 22) anschließbar sind, weist wenigstens eine Verbindungseinrichtung (4, 17) zum Herstellen wenigstens einer Verbindung zwischen einem der ersten Signalleitungsanschlüsse (2, 15) und einem der zweiten Signalleitungsanschlüsse (3, 16) auf. Dabei ist der mit dem zweiten Signalleitungsanschluss (3, 16) verbundene erste Signalleitungsanschluss (2, 15) wechselweise mit wenigstens einem anderen zweiten Signalleitungsanschluss (3, 16) verbindbar und/oder der mit dem ersten Signalleitungsanschluss (2, 15) verbundene zweite Signalleitungsanschluss (3, 16) ist wechselweise mit wenigstens einem anderen ersten Signalleitungsanschluss (2, 15) verbindbar. Entsprechend weist ein System (20) wenigstens ein Schnittstellenmodul (14) und wenigstens eine Vorrichtung (21) auf, die wenigstens einen ersten Datenbus und/oder wenigstens einen zweiten Datenbus (22) aufweist.
Patent DE-102016112044-A1 (DE)
Title: Verwendung eines wärmedämmenden Formkörpers zur Isolation von Metallschmelzen gegenüber der Atmosphäre oder einem metallurgischen Gefäß
Inventor: JANSEN HELGE
IPC: C04B28/24
Filed: 2016-06-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft die Verwendung eines ungebrannten, feuerfesten Formkörpers (1) aufweisend eine Bindemittelmatrix (2) enthaltend zumindest ein abgebundenes, permanentes Bindemittel und Zuschlagkörner (3) mit und/oder aus biogener Kieselsäure, vorzugsweise mit und/oder aus Reisschalenasche, welche in die Bindemittelmatrix (2) eingebunden sind, zur thermischen Isolation einer Metallschmelze, insbesondere einer Stahlschmelze, und/oder eines aus der Metallschmelze erstarrenden metallischen Gussblocks sowie die Verwendung des Formkörpers (1) zur thermischen Isolation einer feuerfesten Auskleidung, insbesondere in einem Mehrschichtmauerwerk oder in einem Wärmebehandlungsofen, oder als Korrosionssperre, z.B. gegen Alkaliangriff, oder als Brandschutzauskleidung oder als Filtermaterial für Heißgase.
Patent DE-102016119483-A1 (DE)
Title: Düsenbalken für die Bearbeitung von Fasern mit Wasserstrahlen
Inventor: STORK BERND
IPC: D04H18/04
Filed: 2016-10-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Düsenbalken (1) für die Bearbeitung von Fasern mit Wasserstrahlen, aufweisend ein sich länglich erstreckendes Oberteil (10), in dem eine länglich ausgebildete Druckkammer (11) eingebracht ist, wobei die Druckkammer (11) eine Endseite mit einer Öffnung (12) zur Einspeisung von Wasser und eine gegenüberliegende geschlossene Endseite aufweist, und wobei im Oberteil (10) eine Druckverteilkammer (13) eingebracht ist, die sich parallel zur Druckkammer (11) erstreckt und wobei über der Länge des Oberteils (10) verteilt mehrere Durchflussbohrungen (14) in der Zwischenwandung (15) zwischen der Druckkammer (11) und der Druckverteilkammer (13) eingebracht sind, durch die das Wasser von der Druckkammer (11) in die Druckverteilkammer (13) führbar ist, und wobei in der Druckverteilkammer (13) ein Prallkörper (20) angeordnet ist, der stabförmig ausgebildet ist und sich zentriert in der Druckverteilkammer (13) längs durch diese hindurch erstreckt, und aufweisend ein sich länglich erstreckendes Unterteil (16), das am Oberteil (10) flüssigkeitsdicht angeordnet ist, und wobei ein Düsenstreifen (17) mit Bohrungen (18) für den Wasseraustritt im oder am Unterteil (16) aufgenommen ist, und wobei im Oberteil ein Schlitz (19) eingebracht ist, der sich zwischen der Druckverteilkammer (13) und dem Düsenstreifen (17) zur Wasserbeaufschlagung des Düsenstreifens (17) erstreckt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zwischen der Außenseite des Prallkörpers (20) und der Innenseite der Druckverteilkammer (13) ein umlaufender Ringspalt (S) mit einer Spaltbreite von 5mm bis 8mm ausgebildet ist.
Patent DE-102016120132-A1 (DE)
Title: Werkstücksammelstelleneinheit und Verfahren zur Unterstützung der Bearbeitung von Werkstücken
Inventor: KIEFER MANUEL
IPC: B23Q17/24
Filed: 2016-10-21
Abstract: Eine Werkstücksammelstelleneinheit (13) für eine Werkzeugmaschine, insbesondere für eine Flachbettwerkzeugmaschine, wie eine Laserschneid- oder Stanz-Flachbettwerkzeugmaschine (3), weist einen Ablegebereich (41) für Werkstücke (9), die im Rahmen eines Bearbeitungsplans (16) von der Werkzeugmaschine erzeugt wurden, eine Anzeigeeinheit (43), die dazu ausgebildet ist, Werkstückinformation über die auf dem Ablegebereich (41) abgelegten weiterzuverarbeitende Werkstücke (9) für einen Bediener (11) anzuzeigen, und eine Signalvorrichtung (47), die dazu ausgebildet ist, ein Identifikationssignal auszugeben, das einem Bediener (11) den Ort der ausgewählten Werkstücksammelstelleneinheit (13) zum Ablegen des weiterzuverarbeitenden Werkstücks (9) anzeigt, auf. Die Werkstücksammelstelleneinheit (13) kann unter anderem in einem Verfahren zur Unterstützung einer Sequenz von Bearbeitungsschritten zur Bearbeitung von Werkstücken (9) eingesetzt werden.
Patent DE-102016121158-A1 (DE)
Title: Verbindungsanordnung zum insbesondere mediendichten Verbinden von zwei Rohren, Leitungen oder dergleichen
Inventor: TIMME RALF
IPC: F16L51/00
Filed: 2016-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbindungsanordnung zur mediendichten Verbinden einer ersten medienführenden Leitung umfassend eine erste Leitungsöffnung mit einer zweiten Leitung umfassend eine zweite Leitungsöffnung in einem Fügebereich mit einer elastischen Manschette 10 umfassend ein an der ersten Leitung angeordnetes erstes Manschettenende und ein an der zweiten Leitung angeordnetes zweites Manschettenende. Zur Vereinfachung des Aufbaus und Reduzierung der Kosten schlägt die Erfindung vor, dass die erste Leitung Rohr im Bereich der Fügestelle eine erste Aufnahme ausgebildet zur Aufnahme des ersten Manschettenendes aufweist, dass die zweite Leitung eine zweite Aufnahme ausgebildet zur Aufnahme des zweiten Manschettenendes aufweist, und dass ein Außenstutzen 2d vorgesehen ist, der sich um den Fügebereich von der ersten Aufnahme bis zweiten Aufnahme erstreckt.
Patent DE-102016121660-A1 (DE)
Title: Aufprallenergie absorbierende antriebswelle für ein motorfahrzeug
Inventor: HEINZELMANN AXEL
IPC: F16C3/00
Filed: 2016-11-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aufprallenergie absorbierende Antriebswelle für ein Motorfahrzeug, mit einer zylindrischen Hohlwelle (1) aus faserverstärktem Kunststoff und einem an der zylindrischen Hohlwelle (1) angeordneten Aufprallenergie absorbierenden System (4, 5), bei dem ein Krafteinleitungsanschluss (6, 7) einen Anschlussflansch und einen zylindrischen Abschnitt (6a, 7a) aufweist, ein zum Anschlussflansch distales Ende (6b, 7b) des zylindrischen Abschnitts (6a, 7a) in ein Ende (10, 11) der zylindrischen Hohlwelle (1) eingeführt ist und ein zum Anschlussflansch proximales Ende des zylindrischen Abschnitts (6a, 7a) aus der zylindrischen Hohlwelle (1) herausragt, welcher bei einem Aufprall unter teilweiser Absorption der Aufprallenergie entgegen einer Widerstandskraft zumindest teilweise axial in die zylindrische Hohlwelle (1) hinein verschiebbar ist. Auf dem distalen Ende (6b, 7b) des zylindrischen Abschnitts (6a, 7a) ist eine zylindrische Hülse (8, 9) angeordnet, die mittels einer ersten Fügeverbindung an dem zylindrischen Abschnitt (6a, 7a) und mittels einer zweiten Fügeverbindung in dem Ende (10, 11) der zylindrischen Hohlwelle (1) montiert ist. ()
Patent DE-102016122597-A1 (DE)
Title: Unterwasserfahrzeug mit Druckbehälter
Inventor: HECHT MARKUS
IPC: H02H3/08
Filed: 2016-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Unterwasserfahrzeug, mit einem Druckbehälter, welcher einen Innenbereich und einen Außenbereich aufweist, wobei eine elektronische Durchkontaktierung elektronische Komponenten im Außenbereich mit elektronischen Komponenten im Innenbereich elektronisch verbindet.
Patent DE-102016123645-A1 (DE)
Title: Unabhängige polsterverlängerung mit optimiertem beinspreizwinkel
Inventor: LINE JOHNATHAN ANDREW
IPC: B60N2/90
Filed: 2016-12-07
Abstract: Eine Fahrzeugsitzbaugruppe umfasst einen Sitzrahmen mit einer Längs-Mittellinie und einem Sitz-H-Punkt entlang der Mittellinie. Ein erstes ausfahrbares Element ist auf einem vorderen Teil des Sitzrahmens entlang einer ersten Seite der Mittellinie angeordnet und ist zwischen einer ausgefahrenen und einer eingezogenen Position betätigbar. Ein zweites ausfahrbares Element, das zu dem ersten ausfahrbaren Element benachbart und davon unabhängig ist, ist auf dem vorderen Teil des Sitzrahmens entlang einer zweiten, entgegengesetzten Seite der Mittellinie angeordnet und ist zwischen einer ausgefahrenen und einer eingezogenen Position betätigbar. Das erste und das zweite ausfahrbare Element erstrecken sich in Vorwärtsrichtung vom Sitz-H-Punkt in einem Seitenwinkel von zwischen 5 bis 10 Grad relativ zur Mittellinie.
Patent DE-102016123941-A1 (DE)
Title: Verbindungselement für einen elektrischen Flachleiter
Inventor: LICHTENBERG ERWIN
IPC: H01R12/59
Filed: 2016-12-09
Abstract: Das Verbindungselement für einen elektrischen Flachleiter weist ein Kontaktteil, ein Federelement und ein Halteelement auf. Das Kontaktteil ist an dessen Kontaktseite an dem Flachleiter anlegbar. Das Kontaktteil ist vorzugsweise flach und plattenförmig und daher geeignet, an einem Flachleiter angelegt zu werden. Das Federelement wird zwischen Kontaktteil und Flachleiter eingelegt und ist dazu vorzugsweise plattenförmig. Das Federelement hat jedoch eine federnde Feinstruktur. Sind Kontaktteil und Federelement auf den Flachleiter aufgelegt, so wird das Halteelement zumindest teilweise um den Flachleiter und das Kontaktteil gelegt und übt einen Druck auf das Kontaktteil in Richtung des Flachleiters aus. Wird ein solches erfindungsgemäßes Verbindungselement auf den Flachleiter an einer abisolierten Stelle aufgelegt, so ergibt sich eine kostengünstige und leicht nachrüstbare Lösung, um diesen Flachleiter zu kontaktieren. Der Flachleiter ist vorteilhafterweise ein Aluminium-Flachleiter, währenddessen das Kontaktteil Kupfer enthält.
Patent DE-102016124167-A1 (DE)
Title: Rogowski-Stromsensor mit aktiver Kapazitätskompensation
Inventor: GÖTZ STEFAN
IPC: G01R15/18
Filed: 2016-12-13
Abstract: Es wird ein Verfahren und ein Sensor zur Messung einer zeitlichen Ableitung eines ein Messobjekt durchfließenden Wechselstromes vorgestellt, bei dem eine Rogowski-Steinhaus-Chattock-Spule (204) an dem Messobjekt ausgerichtet wird und in Spulenwindungen der Rogowski-Steinhaus-Chattock-Spule (204) mindestens eine Abschottleitung (206) eingezogen wird, welche eine kapazitive Kopplung der Spulenwindungen der Rogowski-Steinhaus-Chattock-Spule (204) untereinander und/oder mit mindestens einer weiteren elektrischen Leitung dadurch minimiert, dass der mindestens einen Abschottleitung (206) mittels einer aktiven Rückkopplung ein elektrisches Potenzial aufgeprägt wird, welches dem elektrischen Potenzial der Spulenwindungen der Rogowski-Steinhaus-Chattock-Spule (204) entspricht.
Patent DE-102016124851-A1 (DE)
Title: Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
Inventor: ELFERS UWE
IPC: F01L1/047
Filed: 2016-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen variablen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit wenigstens einer Grundnockenwelle, auf der drehfest und zwischen zumindest zwei Axialpositionen axial verschiebbar wenigstens ein Ventilbetätigungsnocken aufweisender Nockenträger vorgesehen ist. Eine dem Nockenträger zugeordneten Schiebehülse (3) verfügt an ihrem Umfang über zwei in axialer Richtung gegenläufige, sich kreuzende Kulissenbahnen (9, 10), wobei die Kulissenbahnen (9, 10) in radialer Richtung höhenversetzt zueinander angeordnete Nutgründe aufweisen. Zum axialen Verschieben der Schiebehülse (3) in Richtung beider Kulissenbahnen (9, 10) ist ein in die Kulissenbahnen (9, 10) einkoppelbarer Betätigungsstift (8) vorgesehen. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Kulissenbahn (10) mit dem radial höheren Nutgrund einen sich in Umfangsrichtung der Schiebehülse (3) erstreckenden Neutralbereich (17) ohne Axialhub aufweist und die Kulissenbahn (9) mit dem radial tieferen Nutgrund zumindest abschnittsweise durch diesen Neutralbereich verläuft. Der Neutralbereich unterteilt einen Verschiebebereich der beiden Kulissenbahnen (9, 10) jeweils in einen ersten Verschiebeabschnitt und einen zweiten Verschiebeabschnitt . Hierbei ist ein Übergang zwischen dem Neutralbereich und dem mit einem Ausspurbereich (15) verbundenen zweiten Verschiebeabschnitt der Kulissenbahn (10) mit dem radial höheren Nutgrund in Drehrichtung (5) der Schiebhülse (3) hinter einem Übergang zwischen dem Neutralbereich und dem mit einem Ausspurbereich verbundenen zweiten Verschiebeabschnitt der Kulissenbahn (9) mit dem radial tieferen Nutgrund angeordnet.
Patent DE-102016202150-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung und Anzeigegerät für ein Fahrzeug sowie Verfahren zum Herstellen einer Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: BOHSE HOLGER
IPC: G09F9/00
Filed: 2016-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung (200) für ein Fahrzeug. Die Anzeigevorrichtung (200) umfasst ein Bildschirmelement (202) zum Anzeigen von variablen Informationen an einer Bildschirmelementhauptseite (212) des Bildschirmelements (202) und ein Darstellungselement (100) mit zumindest einer eine ortsfeste Information repräsentierenden Struktur (104), wobei das Darstellungselement (100) mit einer Darstellungselementhauptseite (214) benachbart zu der Bildschirmelementhauptseite (212) des Bildschirmelements (202) angeordnet oder anordenbar ist, und wobei eine sich in einem Winkel zu der Darstellungselementhauptseite (214) erstreckende Darstellungselementstirnseite (106) des Darstellungselements (100) eine Schnittstelle zu einer Lichtquelle (206) zum Einkoppeln einer von der Lichtquelle (206) emittierten elektromagnetischen Strahlung (108) in das Darstellungselement (100) bildet, um zum Anzeigen der ortsfesten Information das Darstellungselement (100) zu beleuchten.
Patent DE-102016202631-A1 (DE)
Title: Heißgetränkezubereitungsvorrichtung, insbesondere Kaffeevollautomat
Inventor: KIRSCHNER ANDREAS
IPC: A47J31/44
Filed: 2016-02-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart eine Heißgetränkezubereitungsvorrichtung (1), insbesondere einen Kaffeevollautomaten, mit einem beweglichen Abdeckelement (2), welches eine Serviceposition und eine Betriebsposition aufweist und an welchem ein Getränkeauslass und ein Fluidkoppelelement (3) angebracht sind, und einer Verschlusseinrichtung (7), welche beim Öffnen des Abdeckelements eine Fluidverbindung zwischen dem Fluidkoppelement und dem Getränkeauslass verschließt.
Patent DE-102016203193-A1 (DE)
Title: Verbrennungskraftmaschine für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine für ein Kraftfahrzeug
Inventor: NEBELIN LARS
IPC: F02D23/00
Filed: 2016-02-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verbrennungskraftmaschine für ein Kraftfahrzeug mit: einem Verbrennungsmotor (2); einer Luftzufuhr (9) für den Verbrennungsmotor (2), einem Abgasturbolader (5) mit Verdichter (5a), einem Zusatzverdichter (6), der unabhängig vom Abgasturbolader (5) betreibbar ist, wobei der Zusatzverdichter (6) stromabwärts zwischen dem Verdichter (5a) des Abgasturboladers (5) und der Luftzufuhr (9) des Verbrennungsmotors (2) angeordnet ist und wobei der Zusatzverdichter (6) in Abhängigkeit von einem Betriebszustand des Abgasturboladers (5) derart betreibbar ist, dass er einem durch den Betriebszustand des Abgasturboladers (5) hervorgerufenen Druckabfall in der Luftzufuhr (9) entgegenwirkt.
Patent DE-102016203604-A1 (DE)
Title: Überwachung einer Spulensteuerung
Inventor: MAIER THOMAS
IPC: H01F7/18
Filed: 2016-03-04
Abstract: Eine Spulensteuerung (100) verbindet eine Spule (100) mittels eines Stromventils (130) periodisch mit einer Spannungsquelle (120). Eine Überwachungsvorrichtung (165) zur Überwachung der Spulensteuerung (100) umfasst eine Strommesseinrichtung (150) zur Bestimmung eines durch die Spule (105) fließenden Stroms während eines Zeitraums, der ein Öffnen oder ein Schließen des Stromventils (130) umfasst; einen Differenzierer (225) zur Bestimmung einer Änderungsgeschwindigkeit des bestimmten Stroms innerhalb des Zeitraums; und einen Vergleicher (245) zur Bestimmung eines Fehlerzustands, falls die Änderungsgeschwindigkeit in dem Zeitraum einen vorbestimmten Schwellenwert übersteigt.
Patent DE-102016203745-A1 (DE)
Title: Schwungrad mit Fliehkraftpendel und Steckverzahnung für Verbindung mit einer Kupplung
Inventor: AHNERT GERD
IPC: F16F15/14
Filed: 2016-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsstrangmodulgruppe (1) zum Einsatz in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einem Fliehkrafttilger (2), aufweisend ein Einmassenschwungrad (3), an dem zumindest eine Pendelmasse (4) angebunden ist, wobei der Fliehkrafttilger (2) zum drehfesten Anbringen auf einer Kurbelwelle (18) vorbereitet ist, und mit einer Kupplungsbaugruppe (7), aufweisend einen Kupplungsdeckel (8), der zum Abstützen eines Hebelelementes (9) vorbereitet ist, wobei der der Fliehkrafttilger (2) eine erste Schnittstelle (20) zum formschlüssigen Ineinandergreifen in eine zweite, von der Kupplungsbaugruppe (7) gestellte Schnittstelle (21) aufweist. Die Erfindung betrifft auch ein Montageverfahren einer Kupplung mit einer solchen Antriebsstrangmodulgruppe (1), wobei erst die Kupplungsbaugruppe (7) mit einer Getriebeeingangswelle (16) und/oder der Fliehkrafttilger (2) mit einer Kurbelwelle (18) drehmomentübertragend verbunden wird und danach die Kupplungsbaugruppe (7) mit dem Fliehkrafttilger (2) drehmomentweitergebend verbunden wird.
Patent DE-102016204016-A1 (DE)
Title: Kipptoleranter Wegsensor
Inventor: UTERMOEHLEN FABIAN
IPC: G01B7/30
Filed: 2016-03-11
Abstract: Ein Wegsensor (10) umfasst ein Induktionselement (14) mit wenigstens einem elektrisch leitfähigen Messspurelement (20a, 20b), das entlang eines Messwegs (M) verläuft; ein Sensorelement (12), das relativ zu dem Induktionselement (14) entlang des wenigstens einen Messspurelements (20a, 20b) beweglich ist; wobei das Sensorelement (12) wenigstens eine Messspule (24a, 24b) umfasst, die über dem wenigstens einen Messspurelement (20a, 20b) angeordnet ist; wobei sich eine Überdeckung der wenigstens einen Messspule (24a, 24b) und des wenigstens einen Messspurelements (20a, 20b) entlang des Messwegs (M) derart ändert, dass eine Induktion der wenigstens einen Messspule (24a, 24b) von einer Position (y) der Messspule (24a, 24b) auf dem Messweg (M) abhängig ist; wobei das Induktionselement (14) zwei elektrisch leitfähige Korrekturspurelemente (20c, 20d) aufweist, die bezüglich des Messwegs (M) nebeneinander angeordnet sind; und wobei das Sensorelement (12) zwei Korrekturspulen (24c, 24d) aufweist, die bezüglich des Messwegs (M) nebeneinander über jeweils einem der beiden Korrekturspurelemente (20c, 20d) angeordnet sind und deren Überdeckung mit den Korrekturspurelementen (20c, 20d) entlang des Messwegs (M) konstant ist.
Patent DE-102016204745-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Anordnen einer Luftleiteinrichtung an einem frontseitigen Stoßfängerquerträger sowie Frontbaugruppe
Inventor: AKIF ÖZTZAN
IPC: B60K11/04
Filed: 2016-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (11, 19) zum Anordnen einer Luftleiteinrichtung (3) mit einstellbarem Strömungsquerschnitt an einem frontseitigen Stoßfängerquerträger (2) eines Kraftfahrzeugs, aufweisend wenigstens eine Rastverbindung (12, 20), über welche die Luftleiteinrichtung (3) mit dem Stoßfängerquerträger (2) verbunden ist. Die Rastverbindung (12, 20) ist derart ausgebildet, – dass die Luftleiteinrichtung (3) in einer ersten Raststellung relativ zu dem Stoßfängerquerträger (2) angeordnet ist, wenn eine frontseitig auf die Luftleiteinrichtung (3) einwirkende mechanische Belastung kleiner als ein erster Belastungsgrenzwert ist, – dass die Luftleiteinrichtung (3) in eine zweite Raststellung relativ zu dem Stoßfängerquerträger (2) verlagert wird, wenn die frontseitig auf die Luftleiteinrichtung (3) einwirkende mechanische Belastung einerseits dem ersten Belastungsgrenzwert entspricht oder diesen überschreitet und andererseits kleiner als ein zweiter Belastungsgrenzwert ist, wobei die zweite Raststellung in Heckrichtung versetzt zu der ersten Raststellung angeordnet ist, und – dass die Rastverbindung (12, 20) gelöst wird, wenn die frontseitig auf die Luftleiteinrichtung (3) einwirkende mechanische Belastung dem zweiten Belastungsgrenzwert entspricht oder diesen überschreitet.
Patent DE-102016205181-A1 (DE)
Title: Dichtungsanordnung eines Radlagers
Inventor: KAISER ANDREAS
IPC: F16C33/78
Filed: 2016-03-30
Abstract: Dichtungsanordnung eines Radlagers mit einem inneren Lagerteil und einem äußeren Lagerteil, zwischen denen Wälzkörper geführt sind, wobei die Dichtungsanordnung (1) folgendes umfasst: – ein Trägerelement (2), welches mit einem der beiden Lagerteile verbunden ist und wobei an dem Trägerelement (2) ein elastisches Element (3) vorgesehen ist, wobei das elastische Element (3) mindestens eine Dichtlippe (4, 5, 6) aufweist, – dass zwischen dem ersten Lagerteil und dem zweiten Lagerteil ein Hohlraum ausgebildet ist, welcher mittels des Trägerelementes (2) und/ oder des elastischen Elementes (3) begrenzt ist, und – und dass das Trägerelement (2) und/oder das elastische Element (3) in radialer Höhe des Hohlraumes mindestens einen Durchbruch (9) aufweisen und das der mindestens eine Durchbruch (9) durch einen Membrane (11) verschlossen ist, und das die Membrane (11) direkt und/oder direkt mit dem Trägerelement (2) verbunden ist, wobei der Membrane (11) gegenüberliegend mindestens eine Schutzlippe (13, 14) vorgesehen ist und wobei die mindestens eine Schutzlippe (13, 14) an dem elastischen Element (3) und/ oder dem Trägerelement (2) ausgebildet ist.