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Patent DE-102017218410-A1 (DE)
Title: Bogentransportvorrichtung und Verfahren zum Transportieren von Bogen von einem Bogenführungszylinder an ein Bogenfördersystem
Inventor: KESSLER VOLKER
IPC: B65H29/24
Filed: 2017-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bogentransportvorrichtung für eine bogenverarbeitende Maschine mit einem Bogen von einem Bogenführungszylinder (2) übernehmenden Bogenfördersystem (3, 4), mit einer Greifeinrichtung (3) zum klemmenden Fixieren und Transportieren einer jeweiligen Bogenvorderkante und mit mindestens zwei den Bogen gleichzeitig an der Zylindermantelfläche des Bogenführungszylinders (2) haltenden umlaufenden Bogenstützsegmenten (6), wobei Fixiereinrichtungen (10) für die Bogenhinterkante vorgesehen sind und ein Verfahren zum Transportieren von Bogen.Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine alternative Bogentransportvorrichtung und ein alternatives Verfahren zum Bogentransport bereitzustellen. Insbesondere soll eine Bogenübergabe von einem Bogenführungszylinder an ein nachgeordnetes Bogenfördersystem weiter verbessert werden.Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass die Fixiereinrichtungen (10) ausschließlich im Bereich der Bogenstützsegmente (6) zwischen den Bogenstützsegmenten (6) angeordnet sind und jeweils eine Fixiereinrichtung (10) einem Bogenstützsegment (6) zugeordnet ist.
Patent DE-102017218838-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine mit einer Abgasanlage
Inventor: RUBBERT STEPHAN
IPC: F01N9/00
Filed: 2017-10-23
Abstract: Brennkraftmaschine mit einer Abgasanlage, zum Abführen von Abgas der Brennkraftmaschine, wobei die Brennkraftmaschine einen Abgasturbolader mit einer Turbine und einem Verdichter aufweist, wobei die Turbine in der Abgasanlage zwischen der Brennkraftmaschine und einer ersten Abgasreinigungsvorrichtung und der Verdichter in einem Frischluftstrang der Brennkraftmaschine angeordnet ist und wobei eine Sekundärluftleitung vorgesehen ist, mit der der Frischluftstrang zwischen dem Verdichter und der Brennkraftmaschine mit der Abgasanlage Frischgas führend verbindbar ist, wobei in der Abgasanlage in Strömungsrichtung des Abgases hinter der ersten Abgasreinigungsvorrichtung ein Schalldämpfer vorgesehen ist, wobei in der Abgasanlage, in Strömungsrichtung des Abgases hinter dem Schalldämpfer eine zweite Abgasreinigungsvorrichtung angeordnet ist und die Sekundärluftleitung zwischen dem Schalldämpfer und der zweiten Abgasreinigungsvorrichtung in die Abgasanlage mündet.Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung kann die Brennkraftmaschine bei hoher Last mit Gemischanreicherung betrieben werden.
Patent DE-102018003393-A1 (DE)
Title: Zylinderlaufbuchse
Inventor: SCHMID REINER
IPC: F02F1/16
Filed: 2018-04-26
Abstract: Zylinderlaufbuchse (1), aufweisend:
 - einen stirnseitigen Bund (13), welcher an einem ersten, oberen Ende (9) der Zylinderlaufbuchse gebildet und zur Anordnung benachbart zu einem Zylinderkopf (11) einer Brennkraftmaschine vorgesehen ist;
 - eine Buchsenwandung (7), welche sich vom Bund (13) hin zu einem zweiten, zu dem oberen Ende (9) entgegen gesetzten Ende (17) der Zylinderlaufbuchse (1) wegerstreckt,
 dadurch gekennzeichnet, dass
 - in dem Bund (13) ein Kühlkanal (23) gebildet ist, welcher sich in Umfangsrichtung der Zylinderlaufbuchse (1) erstreckt, wobei
 - der Kühlkanal (23) über wenigstens eine Eintrittsöffnung (27) und über wenigstens eine Austrittsöffnung (29) in Richtung von dem zweiten Ende (17) hin zu dem ersten Ende (9) durchströmbar ist.
Patent DE-102018005202-A1 (DE)
Title: Aktivierungseinrichtung für eine Batterie für einen elektronischen Zündmechanismus
Inventor: HEIN ROLAND
IPC: H01M6/38
Filed: 2018-06-29
Abstract: Aktivierungseinrichtung für eine Batterie für einen elektronischen Zündmechanismus, umfassend eine mit einem Elektrolyten (2) gefüllte Ampulle (3) sowie eine Einrichtung (4) zum Zerbrechen der Ampulle (3), wobei die Einrichtung (4) zum Zerbrechen zwei an einem Bauteil (14) im Gehäuseinneren vorgespannt fixierte Blattfederelemente (9, 10) umfasst, zwischen denen die Ampulle (3) eingespannt ist, wobei zumindest das die Ampulle (3) bodenseitig auflagernde Blattfederelement (9) bei Aufbringen einer beschleunigungsbedingten Kraft von einer ersten Form in eine zweite Form umschnappt.
Patent DE-102018005306-A1 (DE)
Title: Kopplungsvorrichtung für einen Bremsfluidbehälter und Fahrzeugbremsanlage
Inventor: MALLMANN MARKUS
IPC: B60T11/26
Filed: 2018-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Koppeln eines Fluidbehälters für ein Bremsfluid mit einer Bremsbetätigungseinrichtung (12). Die Kopplungsvorrichtung umfasst mindestens einen am Fluidbehälter vorgesehenen Kopplungsfortsatz (14) mit einer ersten Aussparung (16), eine im Bereich eines Randes der Bremsbetätigungseinrichtung (12) ausgebildete zweite Aussparung (18) sowie ein in der Bremsbetätigungseinrichtung ausgebildetes, zur zweiten Aussparung (18) offenes Loch (20), ein die zweite Aussparung entlang des Randes der Bremsbetätigungseinrichtung durchquerendes Stegelement (24) und ein Kopplungselement (25) mit mindestens einem Riegel (26), wobei im mit der Bremsbetätigungseinrichtung (12) gekoppelten Zustand des Fluidbehälters das Loch mit der ersten Aussparung (16) entlang einer Mittellängsachse des Riegels (26) fluchtet und der Riegel (26) die erste Aussparung (16) durchsetzt und mit dem Loch in Eingriff steht. Ferner betrifft die Erfindung eine mit einer solchen Kopplungsvorrichtung ausgestattete Fahrzeugbremsanlage.
Patent DE-102018100465-A1 (DE)
Title: Filterschalldämpfer für einen Abgasturbolader einer Brennkraftmaschine
Inventor: JARUSEL MATTHIAS
IPC: G10K11/16
Filed: 2018-01-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Filterschalldämpfer (10), umfassend ein Frontelement (11), ein Rückelement (12), und eine Vielzahl von Dämpfungselementen (20). Die Vielzahl von Dämpfungselementen (20) sind zwischen dem Frontelement (11) und dem Rückelement (12) angeordnet. Mindestens ein Dämpfungselement der Vielzahl von Dämpfungselementen weist eine Verbindungsöffnung (25) auf, durch die sich ein Verbindungselement (13) erstreckt, welches das Frontelement (11) mit dem Rückelement (12) verbindet.
Patent DE-102018100496-A1 (DE)
Title: Befestigungsanordnung und Unterlegscheibe
Inventor: LEHMANN DAVID
IPC: G01L5/24
Filed: 2018-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung mit einem Befestigungselement (19), das einen Schaft (20) mit einem Außengewinde (21) aufweist, einer Mutter (22), die auf das Außengewinde (21) aufgeschraubt ist, und mit einer Unterlegscheibe (1) mit einer axialen Durchgangsöffnung (6) zur Aufnahme des Befestigungselements (19). Um die Mutter (22) und die Unterlegscheibe (1) zur Transportsicherung gegeneinander kontern zu können, weist die Unterlegscheibe (1) erfindungsgemäß zwei Durchgangslöcher (4, 5) auf, wobei das zweite Durchgangsloch (5) einen kleineren Durchmesser (D 2 ) als das erste Durchgangsloch (4) aufweist und der Durchmesser (D A ) des Außengewindes (21) größer als der Durchmesser (D 2 ) des zweiten Durchgangslochs (5) ist.
Patent DE-102018102470-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung einer Verdrahtungstopologie
Inventor: LUBELEY DOMINIK
IPC: G01R31/317
Filed: 2018-02-05
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zur Erkennung einer Verdrahtungstopologie zwischen mindestens zwei FPGAs,
 wobei ein erster FPGA eine Vielzahl von Interface Pins, insbesondere einen ersten Interface Pin, umfasst,
 wobei ein zweiter FPGA eine Vielzahl von Interface Pins, insbesondere einen zweiten Interface Pin, umfasst,
 wobei eine Vielzahl von Leitungen zumindest einen Teil der Interface Pins des ersten FPGAs mit zumindest einem Teil der Interface Pins des zweiten FPGAs verbindet,
 wobei ein erster Treiber an dem ersten Interface Pin vorhanden ist,
 wobei ein erstes Empfangsregister am zweiten Interface Pin implementiert wird,
 wobei am ersten Treiber ein erstes Senderegister implementiert wird,
 wobei von dem Senderegister das vom ersten Treiber ausgegebene Signal definiert wird,
 wobei der erste Treiber über ein erstes Aktivierungssignal aktiviert wird,
 wobei der erste Treiber ein erstes Signal aussendet,
 wobei mittels des ersten Empfangsregisters ausgelesen wird, ob das erste Signal am zweiten Interface Pins empfangen wird,
 wobei der zweite Interface Pin dem ersten Interface Pin zugeordnet wird,
 wenn das Signal des ersten Treibers am zweiten Interface Pin empfangen wird.
Patent DE-102018104398-A1 (DE)
Title: Möbel oder Haushaltsgerät und Verfahren zur Montage einer Funktionseinheit eines Schubelements in einem Möbel oder Haushaltsgerät
Inventor: SZLAPKA TIMO
IPC: A47B88/40
Filed: 2018-02-27
Abstract: Ein Möbel oder Haushaltsgerät weist einen Korpus (2) auf, mindestens ein in dem Korpus (2) verschiebbar angeordnetes Schubelement (3) mit zwei Seitenwänden (4), wobei zwischen den Seitenzargen (4) und Seitenwänden (21, 22) des Korpus (2) jeweilige Auszugsführungen (5) angeordnet sind, wobei jede der Auszugsführungen (5) zumindest eine an einer Seitenwand (21, 22) des Korpus (2) befestigbare Korpusschiene (51) und eine an der Seitenzarge (4) befestigbare Laufschiene (52) aufweist, sowie wenigstens eine mit einer der Auszugsführungen (5) gekoppelte Funktionseinheit (6), wobei in wenigstens einer der Seitenwände (4) eine von der Auszugsführung (5) entfernt angeordnete Funktionseinheit (6) lösbar angeordnet ist, die in einer vorbestimmten Position des Schubelements (3) relativ zum Korpus (2) mit einem ortsfest am Korpus (2) oder der Korpusschiene (51) angebrachten Gegenelement (7, 15) in Wirkverbindung steht. Desweiteren wird ein Verfahren zur Montage einer Funktionseinheit (6) eines Schubelements (3) in einem Möbel oder Haushaltsgerät beschrieben.
Patent DE-102018105990-A1 (DE)
Title: Ein lineares Führungssystem, eine lineare Führungsvorrichtung sowie deren Steuervorrichtung und Steuermethode
Inventor: GUAN RAN
IPC: F16F15/03
Filed: 2018-03-15
Abstract: Ein lineares Führungssystem, eine lineare Führungsvorrichtung sowie deren Steuervorrichtung und Steuermethode, wobei die lineare Führungsvorrichtung eine lineare Führungsschiene und einen beweglich auf der linearen Führungsschiene angeordneten Schlitten umfasst und zwischen den einander gegenüberliegenden Arbeitsflächen der linearen Führungsschiene und des Schlitten ein abgedichteter Zwischenraum gebildet ist; der abgedichtete Zwischenraum mit einem Schmiermittel befüllt ist; und die lineare Führungsvorrichtung weiterhin eine Spule umfasst, die entweder am Schlitten oder an der linearen Führungsschiene angeordnet ist, wobei die Spiralachse der Spule senkrecht zu den Arbeitsflächen liegt und das Schmiermittel mit einem Magnetofluid versetzt ist. Unter Verwendung der stromdurchflossenen Spule in Kombination mit dem Magnetofluid kann aktiv die Dämpfungskraft zwischen dem Schlitten und der linearen Führungsschiene geregelt werden und eine lineare Führungsvorrichtung mit der vorliegenden technischen Lösung kann eine adaptive Regelung unter vielen verschiedenen Schwingungsbedingungen realisieren und die Anforderungen an eine hohe Genauigkeit der linearen Führungsschiene senken.
Patent DE-102018107341-A1 (DE)
Title: Fahrstreifenwechselratgeber
Inventor: TALAMONTI WALTER JOSEPH
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-03-27
Abstract: Eine Rechenvorrichtung in einem Fahrzeug, die dazu programmiert ist, ein Fahrzeug durch adaptive Geschwindigkeitsregelung zu steuern und ein Fahrstreifenwechselmanöver auf Grundlage der adaptiven Geschwindigkeitsregelung und von auf einem angrenzenden Fahrstreifen bestimmtem Verkehr zu bestimmen. Die Rechenvorrichtung kann eine Aufforderung an einen Insassen auf Grundlage des Fahrstreifenwechselmanövers anzeigen.
Patent DE-102018107410-A1 (DE)
Title: Bodenpaneel mit integriertem Hohlraum
Inventor: SCHOLZ KARL-HEINZ PETER
IPC: E04F15/02
Filed: 2018-03-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein flächiges Bodenpaneel (10), mit dem durch formschlüssiges Verbinden mit weiteren Bodenpaneelen (10) ein begehbarer Bodenbelag (100) herstellbar ist. Das Bodenpaneel (10) umfasst einen Schichtverbund aus einer Deckschicht (20), die eine sicht- und begehbare Oberseite (14) aufweist, eine Dämmschicht (40) mit einer Schichtdicke (SD) und einer Dichte (RD). Die Unterseite (16) der Dämmschicht (40) ist dazu ausgebildet, das Bodenpaneel (10) auf eine tragfähige Bodenauflagefläche (18) trocken zu verlegen. Ausschließlich in der Dämmschicht (40) ist zumindest ein zur Unterseite (16) offener Hohlraumkanal (60) ausgebildet. Zwischen der Deckschicht (20) und der Dämmschicht (40) ist ein Trägerschicht (30) angeordnet und mit diesen ober- bzw. unterseitig verbunden. Die Trägerschicht besteht aus wasserabweisendem Material und hat eine höhere Dichte (RT) als die Dämmschicht (40). Deren Schichtdicke (ST) ist gleich oder kleiner als die Schichtdicke (SD) der Dämmschicht (40). An zumindest zwei Randbereichen (12) der Trägerschicht (30) sind mechanische Verbindungsmittel (50) zur formschlüssigen Verbindung mit einem weiteren Bodenpaneel (10) ausgebildet. Des Weiteren ist ein Bodenbelag (100) offenbart, der zumindest zwei Bodenpaneele (10) umfasst.
Patent DE-102018108276-A1 (DE)
Title: Fahrunterstützungssystem mit Spurwechselvorschlag
Inventor: QUIVY CHARLES-HENRI
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-04-09
Abstract: Offenbart ist ein Fahrunterstützungssystem, das einen frontalen Abstandssensor, einen seitlichen Abstandssensor, eine Steuervorrichtung und eine Signalabgabevorrichtung und/oder eine Richtungssteuervorrichtung aufweist. Die Steuervorrichtung ist dazu ausgelegt, die Geschwindigkeitsdifferenz des Fahrzeugs zu einem vorausfahrenden Fahrzeug in derselben Fahrspur und den Abstand dazu zu überwachen und die Geschwindigkeit des Fahrzeugs in Abhängigkeit von Änderungen des Abstandes und der Geschwindigkeit in Bezug auf das vorausfahrende Fahrzeug in derselben Spur zu steuern. Die Steuervorrichtung ist weiterhin dazu ausgelegt, den Abstand und die Geschwindigkeitsdifferenz des Fahrzeugs zu jedwedem Fahrzeug in der benachbarten Fahrspur zu überwachen und über die Signalabgabevorrichtung ein Signal eines Spurwechsels abzugeben oder der Richtungssteuervorrichtung einen Spurwechselbefehl zu geben, wenn sie erstens mittels des frontalen Abstandssensors ermittelt, dass die Geschwindigkeitsdifferenz und der Abstand zwischen Fahrzeug und in derselben Fahrspur vorausbefindlichem Fahrzeug ein Bremsen zum Vermeiden einer Überschneidung erfordern, und dass die Geschwindigkeitsdifferenz, der Abstand des Fahrzeugs zum Fahrzeug, die vorhergesagte weitere Änderung der Geschwindigkeit von Fahrzeug und der Weg während der Reaktionszeit, einen Spurwechsel des Fahrzeugs auf eine benachbarte Spur zulassen, ohne dass die Bremsen betätigt werden müssen.
Patent DE-102018108999-A1 (DE)
Title: Betätigungseinheit zum öffnen einer schlossfalle einer tür und/oder klappe eines kraftfahrzeugs
Inventor: HEINECKE DANIEL
IPC: E05B81/90
Filed: 2018-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Betätigungseinheit (16) zum Öffnen einer Schlossfalle einer Tür (10) und/oder Klappe eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein Betätigungselement (18, 20) zum elektrischen Öffnen der Schlossfalle; einen zumindest mittelbar mit dem Betätigungselement (18, 20) gekoppelten beweglichen Mechanismus (34) zum manuellen Öffnen der Schlossfalle; wobei das Betätigungselement (18, 20) in eine Öffnungsstellung bewegbar ist, in welcher der bewegliche Mechanismus (34) die Schlossfalle öffnet.
Patent DE-102018109219-A1 (DE)
Title: Messsystem zur Bestimmung von 3D-Koordinaten
Inventor: GOMERCIC MLADEN
IPC: G01B11/25
Filed: 2018-04-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Messsystem (7) mit mindestens einer Baueinheit, wobei das Messsystem (7) zur Bestimmung von 3D-Koordinaten ausgebildet ist, wobei mindestens eine Wärmetransfer-Komponente (1), wobei die Wärmetransfer-Komponente mindestens einen Verdampfer (2) für ein sich in der Wärmetransfer-Komponente (1) befindliches Medium enthält und die Wärmetransfer-Komponente (1) für den Transport von Gasphase bzw. Flüssigphase des Mediums getrennte Leitungsbereiche (4, 6) aufweist, und wobei der Verdampfer (2) mit einer Baueinheit des Messsystems (7) wärmegekoppelt ist.
Patent DE-102018109550-A1 (DE)
Title: Unterirdisch verlegbares energiekabel, insbesondere seekabel
Inventor: OBERMEYER SEBASTIAN
IPC: H01B13/02
Filed: 2018-04-20
Abstract: Die Anmeldung betrifft ein unterirdisch verlegbares Energiekabel (200, 800), insbesondere Seekabel (200, 800), umfassend mindestens einen Phasenleiter (202, 302, 402, 502, 602, 702, 802), und mindestens einen Lichtwellenleiter (210, 310, 410, 510, 610, 710, 810), wobei der Lichtwellenleiter (210, 310, 410, 510, 610, 710, 810) in dem Phasenleiter (202, 302, 402, 502, 602, 702, 802) integriert ist
Patent DE-102018110630-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Auslegung eines Energieversorgungs- und verteilersystems
Inventor: UTZ SEBASTIAN
IPC: G06Q50/06
Filed: 2018-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Simulationssystem (1) und Verfahren zur optimierten Auslegung eines Energieverteiler-und Versorgungssystems (10) bestehend aus einer Vielzahl an energieerzeugenden, energiespeichernden und energieverbrauchenden Systemkomponenten (SYSi) in wenigstens einem Effizienzwert (Eff) einer physikalischen oder wirtschaftlichen Größe.
Patent DE-102018110718-A1 (DE)
Title: Drehmoment-Steckschlüsseleinsatz mit einer Feststell- und Ausklinkfunktion
Inventor: CHUANG WEI-CHIEH
IPC: B25B23/142
Filed: 2018-05-04
Abstract: Ein Drehmoment-Steckschlüsseleinsatz mit einer Feststell- und Ausklinkfunktion, der die folgenden Komponenten umfasst: eine Wellenstange (1) mit einer Kernwelle (13), die radial mit einem Schaftloch (134) ausgebildet ist, wobei dessen Außenumfang mit einer ersten Reibungsfläche (132) ausgebildet ist; einen Wellenzylinder (2), dessen zwei axiale Seiten eine Wellenaufnahme (21) bzw. ein Hülsenrohrstück (22) mit einem Hülsenloch (221) aufweisen. Eine zweite Reibungsfläche (211) ist radial in der Wellenaufnahme ausgebildet. Ein Feststell- und Ausklinkmechanismus besteht aus den folgenden Komponenten: ein erstes elastisches Element (31), das auf das Hülsenrohrstück (22) aufgesetzt ist; eine Gleithülse (32), die am Wellenzylinder (2) befestigt ist, wobei das Hülsenrohrstück (22) radial mit einem Positionierloch (225) ausgebildet ist, um eine Positionierkugel (34) aufzunehmen, während ein Innenumfang der Gleithülse (32) mit einer Anschlagwand (324) und einer Kugelkammer (325) in Übereinstimmung mit der Stelle der Positionierkugel (34) während zwei elastischen Gleitbewegungen ausgebildet ist. Ein Befestigungsring (33) ist an dem Hülsenrohrstück (22) befestigt.
Patent DE-102018110733-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenmodul, Herstellungsverfahren dafür und Verbinder
Inventor: IMANISHI MASAHIRO
IPC: H01M8/2465
Filed: 2018-05-04
Abstract: Ein Verbinder wird schräg zu einem ersten Separator bewegt. Eine optische Abstandsmessvorrichtung wird verwendet, um optisch eine Befestigungsposition des Verbinders zu messen, während der erste Separator als Referenz benutzt wird. Eine Bezugsebene des ersten Separators wird als eine Referenz verwendet. Eine Überprüfungsebene des Verbinders wird ebenfalls als eine Referenz verwendet. Die Überprüfungsebene ist parallel zu der Bezugsebene gestaltet, in dem Zustand, in dem der Verbinder richtig an einem Befestigungsabschnitt befestigt ist.
Patent DE-102018110970-A1 (DE)
Title: Toner und externes additiv für toner
Inventor: KIMURA SHO
IPC: G03G9/087
Filed: 2018-05-08
Abstract: Ein Toner, der umfasst: ein Tonerteilchen, das ein Bindemittelharz und ein Färbemittel enthält; und ein externes Additiv, wobei das externe Additiv ein Kompositteilchen mit einer organischen Substanz und einer Organosiliciumpolymerbeschichtungsschicht auf der Oberfläche der organischen Substanz ist, und wobei, wenn eine Kurve für die Variation (dE'/dT) im Speicherelastizitätsmodul E' des Toners bezüglich der Temperatur T [°C] auf der Basis einer Kurve der Temperatur T - dem Speicherelastizitätsmodul E' [Pa] des Toners erhalten ist, wie durch dynamische Viskoelastizitätsmessungen des Tonerpulvers bestimmt, der relative Minimalwert auf der Niedrigsttemperaturseite zwischen der Anfangstemperatur und 90°C -1,35 × 10oder weniger ist.
Patent DE-102018111288-A1 (DE)
Title: Toner
Inventor: YOSHIDA SARA
IPC: G03G9/08
Filed: 2018-05-11
Abstract: Toner, der ein Tonerteilchen umfasst, das ein Bindemittelharz und ein Trennmittel enthält, wobei das Tonerteilchen eine Oberflächenschicht aufweist, die ein Organosiliciumpolymer enthält und wobei das Lumineszenzhistrogramm eines rückgestreuten Elektronenbildes des Tonerteilchens zwei Peakwerte P1 und P2 und einen Minimalwert V zwischen P1 und P2 aufweist, wobei P2 von dem Organosiliciumpolymer abstammt, und wobei die Lumineszenz, die P1 und P2 ergibt, in spezifischen Bereichen liegen, die Prozentsätze für P1 und P2 jeweils zumindest 0,50% sind, und, unter Verwendung der Lumineszenz BI bei V als einen Referenzpunkt, durch A1, AV und A2 spezifische Beziehungen erfüllt werden, wobei A1 die Gesamtanzahl an Pixeln bei einer Lumineszenz von 0 bis (BI-30) ist, AV die Gesamtanzahl an Pixeln bei der Lumineszenz von (BI-29) bis (BI+29) ist, und A2 die Gesamtanzahl von Pixeln bei einer Lumineszenz von (BI+30) bis 255 ist.
Patent DE-102018111689-A1 (DE)
Title: Fahrzeugdiebstahlvermeidungssysteme und zugehörige Verfahren
Inventor: SALTER STUART C
IPC: B60R25/00
Filed: 2018-05-15
Abstract: Es wird ein Fahrzeugdiebstahlvermeidungssystem zum Verbessern der Fahrzeugsicherheit offenbart. Das System umfasst ein Warnsystem, das dazu ausgelegt ist, ein unautorisiertes Objekt in der Nähe des Fahrzeugs zu erkennen, und ein Steuersystem in Kommunikation mit dem Warnsystem und das dazu ausgelegt ist, automatisch eine Warnung auszugeben, falls das Warnsystem das unautorisierte Objekt in der Nähe des Fahrzeugs erkennt.
Patent DE-102018115598-A1 (DE)
Title: Techniken für ausbildbares ADW-Front-End-RC-Filter
Inventor: GUTTA AVINASH
IPC: H03H11/04
Filed: 2018-06-28
Abstract: Es werden Techniken für ein ausbildbares Analog-Digital-Wandlerfilter zum Verbessern einer Transferfunktionsspitzenwertbildung oder von Frequenzantwortproblemen bereitgestellt. In einem Beispiel kann eine Front-End-Schaltung einer Verarbeitungsschaltung ein Widerstand-Kondensator-Filter aufweisen, der mindestens zwei Kondensatoren und eine Schalterschaltung aufweist. Das Widerstand-Kondensator-Filter kann ein eingegebenes Analogsignal an die Verarbeitungsschaltung koppeln. Die Schalterschaltung kann an einen ersten Kondensator der mindestens zwei Kondensatoren koppeln und kann einen Anschluss des ersten Kondensators selektiv an einem gewählten von mehreren verschiedenen Knoten des Widerstand-Kondensator-Filters platzieren, um die Schaltung auszubilden, die Spitzenwertbildung oder das Frequenzantwortproblem zu behandeln.
Patent DE-102018117567-A1 (DE)
Title: Federbeinlager
Inventor: HARTUNG SASCHA
IPC: F16F9/54
Filed: 2018-07-20
Abstract: Federbeinlager, umfassend eine an einem Karosserieblech (19) abzustützende Kappe (3) und einen ein Federelement (8) abstützenden Führungsring (4) sowie ein eine Drehung des Führungsrings (4) relativ zur Kappe (3) erlaubendes Axiallager (5), wobei die Kappe (3) eine zum Karosserieblech (19) hin offene, der Aufnahme des formkompatiblen Karosserieblechs (19) dienende topfartige Form mit einem sich radial nach innen erstreckenden Radialabschnitt (13) und einem daran am äußeren Rand anschließenden zylindrischen, sich axial erstreckenden Axialabschnitt (14) aufweist, und dass der Führungsring (4) einen sich radial nach innen erstreckenden Radialabschnitt (9) aufweist, der benachbart zum Radialabschnitt (13) der Kappe (3) angeordnet ist, wobei sich das Axiallager (5) zwischen den beiden Radialabschnitten (9, 13) befindet.