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Patent DE-102021114561-A1 (DE)
Title: Sicherungsvorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Sicherungsvorrichtung
Inventor: PAHSMANN LUCAS
IPC: B66D1/54
Filed: 2021-06-07
Abstract: Es wird eine Sicherungsvorrichtung (100) mit einem tubusförmigen Aufnahmeelement (105), einer in das Aufnahmeelement (105) eingeführten oder einführbaren Einführeinheit (110), die einen Blockierabschnitt (115) mit einem Blockierflansch (120) und an einer dem Blockierflansch (120) abgewandten Seite ein Bodenelement (125) aufweist, sowie mit einer Federeinrichtung (130) mit einem Sockelelement (135) und einem in dem Sockelelement (135) angeordnetes Federelement (140) vorgestellt, wobei die Federeinrichtung (130) ausgeformt ist, um eine Kraft auf das Bodenelement (125) der Einführeinheit (110) auszuüben, um die Einführeinheit (110) von dem Aufnahmeelement (105) wegzudrücken. Außerdem weist die Sicherungsvorrichtung (100) ein Spannelement (155) zum Spannen des Federelements (140) entlang einer mittig durch die Sicherungsvorrichtung verlaufenden Längsachse (160) auf.
Patent DE-102021116350-A1 (DE)
Title: Gehäuseteil und Verfahren zum Verbinden der Speicherzellen eines Energiespeichers
Inventor: KLAFFKI ANDREAS
IPC: H01M50/213
Filed: 2021-06-24
Abstract: Es wird ein Gehäuseteil für einen elektrischen Energiespeicher beschrieben, der eine Vielzahl von Speicherzellen aufweist, die derart nebeneinander angeordnet sind, dass zwischen zumindest einer Teilgruppe von Speicherzellen ein Hohlraum gebildet wird, der sich von einer ersten Stirnfläche bis zu einer gegenüberliegenden zweiten Stirnfläche der Speicherzellen erstreckt. Das Gehäuseteil umfasst einen Rahmen, der ausgebildet ist, an der ersten Stirnfläche der Vielzahl von Speicherzellen platziert zu werden. Des Weiteren umfasst das Gehäuseteil zumindest einen Einspritzkanal, der sich ausgehend von dem Rahmen in den Hohlraum zwischen der Teilgruppe von Speicherzellen erstreckt, um eine Verbindungsmasse zum mechanischen Verbinden der Teilgruppe von Speicherzellen in den Hohlraum befördern zu können.
Patent DE-102021123035-A1 (DE)
Title: Hydraulische Kupplungsvorrichtung
Inventor: PROKHOROV KIRILL
IPC: F16D25/08
Filed: 2021-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hydraulische Kupplungsvorrichtung (1), umfassend einen Zentralausrücker (2) und ein durch den Zentralausrücker (2) betätigbares Kupplungsausrücklager (3), sowie eine Kupplung, welche über den Zentralausrücker (2) und das Kupplungsausrücklager (3) in einen eingekuppelten und einen ausgekuppelten Betriebszustand überführbar ist, und der Zentralausrücker (2) einen gegenüber einem Zentralausrückergehäuse (5) translatorisch versetzbaren Zentralausrückerkolben (6) aufweist, wobei zwischen dem Zentralausrückergehäuse (5) und dem Zentralausrückerkolben (6) ein Druckraum (7) definiert ist, in den ein Hydraulikfluid einführbar und so druckbeaufschlagbar ist, dass der Zentralausrückerkolben (6) gegenüber dem Zentralausrückergehäuse (5) hydraulisch bewirkt versetzbar und mit dem Kupplungsausrücklager (3) wirkverbunden ist, wobei das Kupplungsausrücklager (3) einen stehenden Außenring (8) und einen drehenden Innenring (9) aufweist, und zwischen dem Innenring (9) und den Außenring (8) eine Mehrzahl von Wälzkörpern (10) wälzend aufgenommen sind, wobei der Außenring (8) zweiteilig ausgeführt ist, mit einem mit den Wälzkörpern (10) in Kontakt stehenden radial inneren Außenringteil (11) und einem mit dem Zentralausrückerkolben (6) gekoppelten radial äußeren Außenringteil (12), wobei das radial innere Außenringteil (11) um eine erste Drehachse (13) drehbar gelagert ist und das radial äußere Außenringteil (12) um eine zweite Drehachse (14) gelagert ist, wobei die erste Drehachse (13) zur zweiten Drehachse (14) orthogonal verläuft.
Patent DE-102021125306-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bereitstellung eines präzisen und robusten neuronalen Netzes
Inventor: FRICKENSTEIN ALEXANDER
IPC: G06N3/02
Filed: 2021-09-29
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zur Bereitstellung eines neuronalen Multi-Bit Hauptnetzes beschrieben. Die Vorrichtung ist eingerichtet, anhand von Trainingsdaten, Werte für M binären Parameter-Blöcke, für M Parameter-Gewichte und für N Aktivierungs-Gewichte in den K unterschiedlichen Faltungs-Schichten des Hauptnetzes zu ermitteln, um ein angelerntes Hauptnetz zu ermitteln. Die Vorrichtung ist ferner eingerichtet, anhand der Trainingsdaten, einen Manipulator zur Ermittlung von Adversarial Examples für das angelernte Hauptnetz anzulernen. Außerdem ist die Vorrichtung eingerichtet, auf Basis von Verifizierungsdaten einen Genauigkeitsindikator und einen Robustheitsindikator für das angelernte Hauptnetz zu ermitteln. Dies kann in entsprechender Weise für unterschiedliche Werte-Kombinationen von M und N in den K unterschiedlichen Faltungs-Schichten durchgeführt werden, um in Abhängigkeit von den Genauigkeitsindikatoren und den Robustheitsindikatoren ein präzises und robustes Hauptnetz bereitzustellen.
Patent DE-102021126370-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Schloss insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss
Inventor: BASAVARAJAPPA MADHU S
IPC: E05B85/02
Filed: 2021-10-12
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug-Schloss und insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss, welches mit einem elektromotorischen Antrieb (4), und mit einer elektrischen Notenergiequelle (6) zur Notbetätigung des Antriebes (4) ausgerüstet ist. Die Notenergiequelle (6) ist dabei im Innern eines Kraftfahrzeug-Schlossgehäuses (1) angeordnet. Erfindungsgemäß wird die Notenergiequelle (6) austauschbar in einem mit einer lösbaren Abdeckung (8) verschließbaren Fach (7) aufgenommen, wobei eine zusätzliche Kraftquelle (9) vorgesehen ist, welche die Notenergiequelle (6) nach Entfernen der Abdeckung (8) in eine zumindest teilweise exponierte Position gegenüber dem Kraftfahrzeug-Schlossgehäuse (1) überführt.
Patent DE-102021126620-A1 (DE)
Title: Stapelbarer Transportwagen
Inventor: ACIKGÖZ Ayhan
IPC: B62B3/14
Filed: 2021-10-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen stapelbaren Transportwagen (10; 110), mit einem trapezförmigen Grundgestell (12; 112), wobei auf dem Grundgestell (12; 112) ein klappbarer Regalaufbau (28; 128) montiert ist und wobei am Grundgestell (12; 112) mehrere, insbesondere vier Rollen (22; 122) befestigt sind, wobei drei Streben (14, 16, 18; 114, 116, 118) des Grundgestells (12; 112) im montierten Zustand auf derselben Ebene angeordnet sind und die vierte Strebe (20; 120) des Grundgestells (12; 112) versetzt und weiter entfernt von den Rollen (22; 122) angeordnet ist.
Patent DE-102021127312-A1 (DE)
Title: Kinderwagen mit einer aufbewahrungskomponente
Inventor: LO LING-YI
IPC: B62B9/10
Filed: 2021-10-21
Abstract: Ein Kinderwagen (100) umfasst einen Kinderwagenrahmen (11), einen Sitzrahmen (12), eine weiche Komponente (111) und eine Aufbewahrungskomponente (13, 13'). Der Sitzrahmen (12) ist an dem Kinderwagenrahmen (11) angeordnet. Die weiche Komponente (111) verdeckt zumindest teilweise den Kinderwagenrahmen (11) und den Sitzrahmen (12). Die Aufbewahrungskomponente (13, 13') ist mit einer Seite der weichen Komponente (111) verbunden. Eine Aufbewahrungstasche (131) ist zwischen der Aufbewahrungskomponente (13, 13') und der weichen Komponente (111) zum Aufbewahren eines Objekts ausgebildet. Eine Öffnung (1311) ist an einer Seite der Aufbewahrungstasche (131) ausgebildet, sodass das Objekt in die Aufbewahrungstasche (131) eintreten oder aus dieser austreten kann.
Patent DE-102021127693-A1 (DE)
Title: Gepäckhalterung für ein fahrzeug und fahrzeug
Inventor: FÜRST TERESA
IPC: B62J7/06
Filed: 2021-10-25
Abstract: Die vorliegende Patentanmeldung betrifft eine Gepäckhalterung zur Montage an einer Lenkerstange von Kleinfahrzeugen, aufweisend ein längserstrecktes Basiselement (6), welches eine flache oder gebogene Fläche definiert, ein mit dem Basiselement (6) verbundenes Haltelement (1), welches eingerichtet ist an einer Lenkerstange eines Kleinfahrzeugs befestigt zu werden sowie ein beweglich mit dem Basiselement (6) verbundenes Lastelement (3).
Patent DE-102021130913-A1 (DE)
Title: Materialzuschnitt
Inventor: THIELE ANNETT
IPC: B65D5/48
Filed: 2021-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Materialzuschnitt (1) zur Ausbildung einer Windlichtkarte (2), wobei der Materialzuschnitt (1) eine im Wesentlichen rechteckige Gestalt aufweist und sich in einer Längsrichtung (R1) entlang einer Länge L und in einer zu der Längsrichtung (R1) senkrechten Querrichtung (R2) entlang einer Breite B erstreckt und einen umlaufenden Rand (3) aufweist, wobei der umlaufende Rand (3) umfasst: einen im Wesentlichen in Längsrichtung (R1) verlaufenden ersten Randabschnitt (31), einen dem ersten Randabschnitt (31) gegenüberliegenden, im Wesentlichen in Längsrichtung (R1) verlaufenden zweiten Randabschnitt (32), einen den ersten Randabschnitt (31) und den zweiten Randabschnitt (32) endseitig verbindenden dritten Randabschnitt (33), durch welchen ein erstes Ende (4) des Materialzuschnitts (1) ausgebildet ist, sowie einen den ersten Randabschnitt (31) und den zweiten Randabschnitt (32) endseitig verbindenden vierten Randabschnitt (34), durch welchen ein gegenüberliegendes zweites Ende (5) des Materialzuschnitts (1) ausgebildet ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Länge L mindestens das Vierfache der Breite B beträgt und dass der Materialzuschnitt (1) beabstandet von dem ersten Ende (4) einen ersten Schlitz (6) einer Länge L1 aufweist, der sich ausgehend von dem ersten Randabschnitt (31) in das Innere des Materialzuschnitts (1) hinein erstreckt, und beabstandet von dem zweiten Ende (5) einen zweiten Schlitz (7) einer Länge L2 aufweist, der sich ausgehend von dem zweiten Randabschnitt (32) in das Innere des Materialabschnitts (1) hinein erstreckt, wobei der erste Schlitz (6) und der zweite Schlitz (7) ineinander steckbar sind und wobei ein erster Abschnitt (8) des Materialzuschnitts (1) zwischen dem ersten Ende (4) und dem ersten Schlitz (6) sowie ein zweiter Abschnitt (9) des Materialzuschnitts (1) zwischen dem zweiten Ende (5) und dem zweiten Schlitz (7) dazu ausgebildet sind, bei ineinander gestecktem ersten und zweiten Schlitz (6, 7) zusammen eine briefkartenartige Fläche (10) zu bilden.
Patent DE-102021130989-A1 (DE)
Title: Elektronisches bauelement und verfahren zum herstellen eines elektronischen bauelements
Inventor: SCHWARZ THOMAS
IPC: H01L21/56
Filed: 2021-11-25
Abstract: Ein Elektronisches Bauelement (100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800) weist einen elektronischen Halbleiterchip (101) und eine zur Abfuhr von im Betrieb des elektronischen Halbleiterchips (101) erzeugter Wärme vorgesehene Wärmesenke (108) auf. Der elektronische Halbleiterchip (101) ist mit einer Unterseite (109) auf einer Oberseite (110) der Wärmesenke (108) befestigt und thermisch mit der Wärmesenke (108) verbunden. Eine zwischen der Unterseite (109) des elektronischen Halbleiterchips (101) und der Oberseite (110) der Wärmesenke (108) ausgebildete Verbindungsfläche (113) ist in Verbindungsflächensegmente (114) segmentiert. Benachbarte Verbindungsflächensegmente (114) sind in einer Ebene parallel zur Unterseite (109) des elektronischen Halbleiterchips (101) zueinander beabstandet ausgebildet.
Patent DE-102021132061-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Klimaanlage
Inventor: CAPELLMANN CHRISTOPH
IPC: B60H1/00
Filed: 2021-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeug-Klimaanlage, umfassend> ein Gehäuse zum Führen eines Luftstroms, in dem mindestens ein Defrostauslass, mindestens ein Belüftungsauslass und mindestens ein Fußraumauslass ausgebildet sind,> einen im Gehäuse angeordneten, vom Luftstrom durchströmbaren Verdampfer und einen im Gehäuse angeordneten, stromabwärts des Verdampfers vom Luftstrom durchströmbaren Wärmeübertrager, wobei, ausgehend von einem stromabwärts des Verdampfers und stromaufwärts des Wärmeübertragers gelegenen Kaltluftraum, ein den Wärmeübertrager umgehender Kaltluftpfad und ein durch den Wärmeübertrager verlaufender Warmluftpfad stromabwärts in einen Mischraum führen, welcher mit dem mindestens einen Defrostauslass, dem mindestens einen Belüftungsauslass und dem mindestens einen Fußraumauslass verbunden ist,> eine Warmluftpfadwand, die stromabwärts des Wärmeübertragers und in Fahrtrichtung x vor dem Fußraumauslass angeordnet ist, wobei der Wärmeübertrager und die Warmluftpfadwand unter Ausbildung eines Warmluftraums als Zwischenraum in Fahrtrichtung x voneinander beabstandet sind, und> mindestens einen Warmluftkanal, der vom Warmluftraum durch die Kraftfahrzeug-Klimaanlage zu dem mindestens einen Defrostauslass führt, mit einem Warmluftkanal-Einlass, der im Warmluftraum beginnt und sich in Fahrtrichtung x hinter die Warmluftpfadwand erstreckt.
Patent DE-102021133345-A1 (DE)
Title: Kompaktes Greiferwechselsystem für Industrieroboter
Inventor: MATHEUS GEORG
IPC: B25J15/04
Filed: 2021-12-15
Abstract: Kupplungsverbindung für Roboter, über welche eine formfeste Verbindung zwischen einem Roboter und mindestens einem Werkzeug herstellbar ist, wobei mindestens eine erste Kupplungshälfte roboterseitig und mindestens eine zweite Kupplungshälfte werkzeugseitig angeordnet ist und die erste und zweite Kupplungshälften lösbar miteinander verbindbar sind. Erfindungsgemäß weist die erste Kupplungshälfte mindestens einen Kolben und mindestens einen, über eine Koppelstange an diesem Kolben befestigten Verriegelungsbolzen auf, wobei der Kolben zum Kuppeln mit der zweiten Kupplungshälfte in eine Höhenrichtung bewegbar ist und dadurch die Verriegelungsbolzen parallel zu einer Verfahrensebene, welche orthogonal zur Höhenrichtung liegt, in eine Aussparung der zweiten Kupplungshälfte einführbar sind.
Patent DE-102021133603-A1 (DE)
Title: Vierteiliges optisches Objektiv mit großer Apertur
Inventor: JIANG CHENG
IPC: G02B9/34
Filed: 2021-12-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt ein vierteiliges optisches Objektiv mit großer Apertur bereit, umfassend eine erste Linse mit positivem Lichtfokus, eine zweite Linse mit negativem Lichtfokus, eine dritte Linse mit positivem Lichtfokus und eine vierte Linse mit positivem Lichtfokus, die nacheinander angeordnet sind, wobei eine Bildfläche hinter der vierten Linse angeordnet ist, wobei eine Aperturblende am vorderen Ende der ersten Linse oder zwischen der zweiten Linse und der dritten Linse angeordnet ist, wobei die S7-Fläche der vierten Linse mit einer Vignettierungsblende versehen ist, wobei die äquivalente Brennweite der vierten Linse größer als die äquivalente Brennweite der dritten Linse ist, wobei die äquivalente Brennweite der vierten Linse größer als die äquivalente Brennweite der ersten Linse ist. Bei der vorliegenden Erfindung ist die Empfindlichkeit jeder Linse gegenüber axialen Toleranzen gering, die Montageschwierigkeit ist gering und die Energienutzungsrate kann durch Erhöhen der numerischen Apertur verbessert werden, wodurch die Helligkeit der Lichtverteilung effektiv verbessert wird und eine gute Porträtauflösung aufweist.
Patent DE-102021201246-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Raumkonditionierungssystems
Inventor: SENN MATTHIAS
IPC: F24F11/80
Filed: 2021-02-10
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Verfahren (34a; 34b) zum Betreiben eines Raumkonditionierungssystems (20a; 20b), welches zur Regelung einer Innentemperatur zumindest eines Raums (12a, 16a; 12b, 16b) vorgesehen ist, wobei der zumindest eine Raum (12a, 16a; 12b, 16b) in zumindest einem Verfahrensschritt (36a; 36b), insbesondere bedarfsabhängig, beheizt oder gekühlt wird.Es wird vorgeschlagen, dass ein solarer Wärmeeintrag in den zumindest einen Raum (12a, 16a; 12b, 16b) ermittelt wird und in Abhängigkeit des ermittelten solaren Wärmeeintrags eine Heiz- und/oder Kühlleistung für den zumindest einen Raum (12a, 16a; 12b, 16b) geregelt wird.
Patent DE-102021203856-A1 (DE)
Title: Reservereifendrehhebesystem
Inventor: GRIFFITH ERIC SCOTT
IPC: B62D43/10
Filed: 2021-04-19
Abstract: Ein System zum Zugreifen auf ein Rad eines Fahrzeugs schließt eine Auflage, einen Träger und ein Scharniergelenk ein. Die Auflage ist in einer Vertiefung einer Fahrzeugladefläche befestigt und ist unterhalb der Oberfläche der Fahrzeugladefläche positioniert. Der Träger ist konfiguriert, um am Rad befestigt zu werden. Wenn der Träger am Rad befestigt ist, sind sowohl der Träger als auch das Rad in der Vertiefung aufgenommen und bewegen sich als ein im Wesentlichen starrer Körper. Das Scharniergelenk koppelt die Auflage und den Träger. Das Scharniergelenk weist eine Achse auf, die im Wesentlichen parallel zum Boden und seitlich über die Fahrzeugladefläche verläuft. Der Träger ist in der Lage, sich um das Scharniergelenk zu drehen. Der Träger und das Rad sind in der Lage, um das Scharniergelenk aus der Vertiefung heraus und auf die Fahrzeugladefläche gedreht zu werden. Ein oder mehrere Drehelemente können eingeschlossen sein, um eine Drehbewegung des Trägers zu beeinflussen.
Patent DE-102021204184-A1 (DE)
Title: Phasen-Modul für einen Inverter mit verbesserter Testbarkeit, Inverter mit diesem Phasen-Modul sowie Herstellungsverfahren eines solchen Phasen-Moduls
Inventor: MEHRINGER PAUL
IPC: H02M1/00
Filed: 2021-04-27
Abstract: Phasen-Modul für einen Inverter, aufweisend einen Schaltträger mit zwei Schaltern und mindestens einen Zwischenkreiskondensator, die zusammen einen Kommutierungskreis zur Erzeugung eines Phasenstroms bilden, wobei der Schaltträger Anschlussflächen zur elektrischen Kontaktierung der Schalter und des mindestens einen Zwischenkreiskondensators aufweist, wobei eine erste Anschlussfläche dazu eingerichtet ist auf einem positiven Potential zu liegen, und wobei eine zweite Anschlussfläche dazu eingerichtet ist auf einem negativen Potential zu liegen, wobei eine dritte Anschlussfläche dazu eingerichtet ist einen durch den Kommutierungskreis erzeugten Phasenstrom zu einem Phasenanschluss zu führen, wobei die dritte Anschlussfläche sich aus zwei oder mehr Teilflächen zusammensetzt.Sowie ein Inverter und ein Herstellungsverfahren.
Patent DE-102021205595-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Düngemittelgranulat
Inventor: JACOB MICHAEL
IPC: B01J2/00
Filed: 2021-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung (1) zur Herstellung von Düngemittelgranulat (2) aus einem aufbereiteten als Verbrennungsrückstand ausgebildeten Ausgangsstoff (8).
Patent DE-102021207226-A1 (DE)
Title: Messschieber
Inventor: FINKBEINER KLAUS
IPC: G01B3/46
Filed: 2021-07-08
Abstract: Bei einem Messschieber, mit einem eine Längsachse (13) aufweisenden Stab (14), an dem ein mit einem Messkörper (16) ausgestatteter erster Messschenkel (17) angeordnet ist, der in der Achsrichtung einer zu der Längsachse (13) rechtwinkligen Querachse (50) von dem Stab (14) weg ragt, und mit einem am Stab (14) entlang dessen Längsachse (13) beweglich geführten Schieberelement (19), an dem ein mit einem Messkörper (20) ausgestatteter, dem ersten Messschenkel (17) gegenüberliegender zweiter Messschenkel (21) derart angeordnet ist, dass der Abstand der beiden jeweils eine Außenkontur (22, 23) aufweisenden Messkörper (16) entlang einer von der Längsachse (13) und der Querachse (50) aufgespannten Messebene (24) zueinander veränderbar ist, wobei der Messkörper (16) des ersten Messschenkels (17) und/oder der Messkörper (20) des zweiten Messschenkels (21) sich zu seinem freien Ende (25) hin zumindest abschnittsweise kegelförmig verjüngend ausgebildet ist, derart, dass er beim Messvorgang in eine zugeordnete Bohrung (45) je nach Bohrungsdurchmesser mehr oder weniger weit selbstzentrierend eintauchen kann, und wobei der Messschieber (11) eine Anzeigeeinheit (35) zum Anzeigen des durch den Abstand der Messkörper (16, 20) der Messschenkel (17, 21) zueinander definierten Messwertes aufweist, sind die Außenkonturen (22, 23) der Messkörper (16, 20) der Messschenkel (17, 21) derart ausgebildet, dass die Messschenkel (17, 21) Messstellungen zueinander einnehmen können, in denen sich die Messkörper (16, 20) in der Messebene (24) in der Achsrichtung der Längsachse (13) überlappen.
Patent DE-102021208244-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Überwachen einer Verteilung von Fahrgästen innerhalb eines Fahrzeugs zur Personenbeförderung
Inventor: BRAUN THORSTEN
IPC: G06V30/19
Filed: 2021-07-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und System zum Überwachen einer Verteilung von Fahrgästen (5) innerhalb eines Fahrzeugs (2) zur Personenbeförderung. Bei dem Verfahren werden Fahrgäste (5), die sich innerhalb eines Fahrgastbereichs (6) des Fahrzeugs (2) befinden, mittels einer Erfassungseinrichtung (7, 8, 9) erfasst (A). Eine Verteilungsinformation, welche die aktuelle Verteilung der Fahrgäste (5) innerhalb des Fahrzeugs (2) repräsentiert, wird mittels einer Recheneinrichtung (17) anhand der Erfassung (A) ermittelt (D). Anhand der Verteilungsinformation wird geprüft wird, ob die aktuelle Verteilung der Fahrgäste eine Vorgabe erfüllt (E).
Patent DE-102021212351-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren für einen zwischenkreis eines elektrischen antriebssystems
Inventor: HERTERICH THOMAS
IPC: H02M5/42
Filed: 2021-11-03
Abstract: Es sind eine Vorrichtung und ein Verfahren für einen Zwischenkreis eines elektrischen Antriebssystems bereitgestellt. Die Vorrichtung hat eine Auswerteeinrichtung (38A) zum Auswerten, ob die Spannung (Uz) in dem Zwischenkreis (20) eine vorbestimmte Spannungsschwelle (UM1) überschreitet, deren Spannungswert kleiner als der Spannungswert einer maximalen Grenzspannungsschwelle (UB2) für die Spannung (Uz) im Zwischenkreis (20) und größer als eine Nennspannung (UN) des Zwischenkreises (20) ist, und eine Ausgabeeinrichtung (38B) zur Aktivierung eines Motorphasenkurzschlusses durch ein elektrisches Antriebsregelgerät (30) des elektrischen Antriebssystems (5), wenn die Auswerteeinrichtung (38A, 39) auswertet, dass die Spannung (Uz) im Zwischenkreis (20) größer als die maximale Grenzspannungsschwelle (UB2) für die Spannung (Uz) im Zwischenkreis (20) ist, wobei die Vorrichtung (38) für den Fall eines Auswerteergebnisses der Auswerteeinrichtung (38A, 39), dass die Spannung (Uz) im Zwischenkreis (20) die vorbestimmte Spannungsschwelle (UM1) überschreitet, ausgestaltet ist, eine Regelung in Abhängigkeit von dem elektrischen Strom (I) in Wicklungen (40C) des Motors (40A) und der Drehzahl (n) des Motors (40A) und der Spannung (Uz) im Zwischenkreis (20) durchzuführen, um den Energierückfluss aus einer elektrischen Antriebseinrichtung (40) des elektrischen Antriebssystems (5) in den Zwischenkreis (20) zu verringern oder zu stoppen, so dass die Spannung (Uz) im Zwischenkreis (20) nicht erhöht und/oder verringert wird.
Patent DE-102021213852-A1 (DE)
Title: Befestigungssystem für eine Beschattungsanlage
Inventor: LIENERT ACHIM
IPC: E06B9/266
Filed: 2021-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Befestigungssystem für eine Beschattungsanlage (22) zum Beschatten einer Gebäudeöffnung, welches aufweist- zumindest ein Bedienprofil (26), das sich in einer Längsrichtung (L) erstreckt und das im montierten Zustand entlang von Spannschnüren (28) in einer Vertikalrichtung (V) verschiebbar ist, und das ein erstes Magnetelement (36) aufweist- einen Schieber (38), welcher stirnseitig in das Bedienprofil (26) einschiebbar ist und über den die Spannschnüre (28) stirnseitig aus dem Bedienprofil (26) herausgeführt werden,- einen Halter (30) zur Montage an einem Rahmenelement (32) der Gebäudeöffnung, welcher ein zweites Magnetelement (42) aufweist,- wobei der Schieber (38) eine Aufnahme für den Halter aufweist und die beiden Magnetelemente (36, 42) derart positioniert sind, dass im montierten Zustand und wenn sich das Bedienprofil (26) in einer Endposition am Rahmenelement (32) befindet, die beiden Magnetelemente (36, 42) einander gegenüberliegen, so dass das Bedienprofil (26) magnetisch in der Endposition gehalten ist, wobei das erste Magnetelement (36) am Bedienprofil (26) unabhängig vom Schieber (38) befestigt ist und der Schieber (38) im montierten Zustand vorzugsweise über das erste Magnetelement (36) geschoben ist.