baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021120987-A1 (DE)
Title: Lastansteuerungssystem
Inventor: ITO AKITO
IPC: G08C19/00
Filed: 2021-08-12
Abstract: Ein Lastansteuerungssystem enthält einen Kommunikationsbus (20), eine Steuerung (30) und einen Treiber (40). Die Steuerung (30) weist einen CAN-Transceiver (32) und eine CAN-Steuerung (34) auf, die eine Anweisungsnachricht, die einen Ansteuerungszustand eines Solenoids (13) eines Automatikgetriebes (10) anweist, über den Kommunikationsbus übertragen. Der Treiber (40) weist einen CAN-Transceiver (44) und eine CAN-Steuerung (45), die die Anweisungsnachricht über den Kommunikationsbus empfangen, und eine Ansteuerungsschaltung (41) auf, die das Solenoid (13) entsprechend der empfangenen Anweisungsnachricht ansteuert. Die Steuerung (30) überträgt eine erste periodische Nachricht in einem ersten Zyklus und eine zweite periodische Nachricht in einem zweiten Zyklus jeweils als die Anweisungsnachricht.
Patent DE-102021122550-A1 (DE)
Title: Sensorsystemreinigung mit ventiltesten
Inventor: ARUNMOZHI ASHWIN
IPC: B60W60/00
Filed: 2021-08-31
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine Sensorsystemreinigung mit Ventiltesten bereit. Ein Sensorsystem beinhaltet eine Pumpe, ein Ventil, das von der Pumpe versorgt wird, einen Sensor, der relativ zu der Pumpe feststehend ist, eine Düse, die von dem Ventil versorgt wird und auf den Sensor gerichtet ist, und einen Computer, der kommunikativ an die Pumpe, das Ventil und den Sensor gekoppelt ist. Der Computer ist dazu programmiert, die Pumpe dazu anzuweisen, zu arbeiten; während die Pumpe arbeitet, das Ventil dazu anzuweisen, sich zu schließen; Daten von dem Sensor zu empfangen, während die Pumpe in Betrieb ist und das Ventil dazu angewiesen wird, geschlossen zu werden; und eine Markierung zu setzen, wenn auf Grundlage der von dem Sensor empfangenen Daten bestimmt wird, dass die Düse Fluid auf den Sensor ausgibt.
Patent DE-102021123598-A1 (DE)
Title: Innenraumverkleidung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: TIEMANN MARK
IPC: B32B5/02
Filed: 2021-09-13
Abstract: Es ist eine Innenraumverkleidung für ein Kraftfahrzeug vorgesehen, aufweisend einen Mehrschichtaufbau (100) mit den folgenden Schichten: eine Kernschicht (30) mit einer Hohlraumstruktur; zwei Deckschichten (20, 40), welche beidseitig der Kernschicht (30) angeordnet sind und welche Naturfasern in einer Matrix aus einem Polyolefin oder einem Polyolefin-Copolymer umfassen; eine Abschlussschicht (50), wobei die Abschlussschicht (50) eine Teppichstruktur aus einem Rezyklat aufweist; und gegebenenfalls eine Abdeckschicht (10), welche auf der der Abschlussschicht (50) gegenüberliegenden Seite des Mehrschichtaufbaus (100) angeordnet ist. Durch die Materialien des Schichtaufbaus (100) ist eine verbesserte Nachhaltigkeit der Innenraumverkleidung möglich.
Patent DE-102021124162-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Transport stückweiser Druckmedien mittels Saugtransportband
Inventor: GUGGENBERGER THOMAS
IPC: B65H3/12
Filed: 2021-09-17
Abstract: Vorrichtung (1) zum kontinuierlichen Transport stückweiser Druckmedien mit einem endlos umlaufenden und mit ersten Öffnungen (2a) versehenen Transportband (2), dessen Lasttrum über einen mit zweiten Öffnungen (3a) versehenen Gleittisch (3) in eine Transportrichtung (T) antreibbar ist, wobei der Gleittisch (3) zusammen mit zumindest einer Umfangswand, einer Vorderwand (4) und einer Rückwand (5) eine einen Raum umschliessende Saugkammer bildet und am Lasttrum angeordnet ist, derart, dass die Unterseite des über den Gleittisch (3) gleitbaren Lasttrums und auf dessen Oberseite zu transportierende Druckmedien über die entsprechenden Öffnungen (2a, 3a) von der Saugkammer mit Unterdruck beaufschlagbar sind, wobei die grösste Breite zwischen Vorderwand (4) und Rückwand (5) quer zur Transportrichtung (T) eine Wirkbreite des auf den Lasttrum beaufschlagten Unterdrucks definiert, wobei Mittel zur Verschiebung der Vorder- und/oder Rückwand (4, 5) vorgesehen sind zur Einstellung der Wirkbreite, dergestalt, dass die Wirkbreite an zu transportierende Druckmedien mit vorgegebener Breite quer zur Transportrichtung (T) anpassbar ist.
Patent DE-102021125333-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtung und Lenksystem mit Sensorvorrichtung
Inventor: LINDNER ANDREAS
IPC: G01B7/02
Filed: 2021-09-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung (01) zur Erfassung eines Linearwegs. Die Sensorvorrichtung (01) umfasst einen induktiven Sensor (02), der eine Senderspule (03) und eine Empfängerspule (04) aufweist. Weiterhin umfasst die Sensorvorrichtung (01) ein dem induktiven Sensor (02) gegenüberliegendes Target (07), welches mit dem induktiven Sensor (02) in Wechselwirkung steht. Der induktive Sensor (02) oder das Target (07) sind gegenüber einer Längsachse (06) des induktiven Sensors (02) zueinander bewegbar. Erfindungsgemäß weist das Target (07) eine Durchgangsbohrung (08) auf, in der ein Permanentmagnet (09) positioniert ist. Weiterhin umfasst die Sensorvorrichtung (01) einen Hallsensor (11), der gegenüberliegend zur Durchgangsbohrung (08) entlang der Längsachse (06) des induktiven Sensors (02) auf dem induktiven Sensor (02) angeordnet ist. Der Hallsensor (11) steht mit dem Permanentmagneten (09) in Wechselwirkung. Die Sensorvorrichtung weist somit ein duales Messsystem auf. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Lenksystem, welches eine derartige Sensorvorrichtung (01) zur Erfassung eines Linearwegs umfasst.
Patent DE-102021126512-A1 (DE)
Title: Fritteuse für die Großküche
Inventor: SCHARNOFSKE HARTMUT
IPC: A47J37/12
Filed: 2021-10-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fritteuse (1) für die Großküche mit einem Gehäuse in dem eine wannenartige Gareinrichtung (5) zur Aufnahme eines Frittiermediums ausgebildet ist, einer aus mindestens einem Heizelement (9) gebildeten Heizeinrichtung (7), welche in die wannenartige Gareinrichtung (5) in eine Betriebsstellung einschwenkbar und aus dieser herausschwenkbar ist, wobei die Heizeinrichtung (7) an einer drehbaren Schwenkeinrichtung (11) angebracht ist, die in einer Lagereinrichtung (13) gelagert ist, wobei die Lagereinrichtung (13) einen an dem Gehäuse der Fritteuse (1) bzw. an der Oberseite (3) des Gehäuses der Fritteuse (1) befestigten ersten Lagerblock (15) umfasst, der eine Gewichtskompensationseinrichtung (24) aufweist, die dazu eingerichtet ist, ein vorbestimmtes Gewichtskompensationsmoment als Gegendrehmoment auf die Schwenkeinrichtung (11) in Abhängigkeit der Schwenkstellung der Heizeinrichtung (7) auszuüben, das einem durch die Heizeinrichtung (7) erzeugten Drehmoment entgegenwirkt, wobei das Gegendrehmoment derart ausgelegt ist, dass ab einem vorbestimmten Schwenkwinkel ausgehend von der Betriebsstellung der Heizeinrichtung (7) ein selbständiges Zurückschwenken der Heizeinrichtung (7) in die Betriebsstellung verhindert ist.
Patent DE-102021130471-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine und Verfahren zum Betreiben derselben
Inventor: KÖNEN CHRISTIAN
IPC: H02K9/19
Filed: 2021-11-22
Abstract: Elektrische Maschine (10), mit einem Rotor (11), der eine Rotorwelle (12) und ein Rotorblechpaket (13) aufweist, und mit einem Stator (14), der ein Statorblechpaket (15) mit Ausnehmungen (17) und in den Ausnehmungen (17) des Statorblechpakets (15) angeordnete Statorwicklungen (18) aufweist, wobei die Ausnehmungen (17), welche die Statorwicklungen (18) aufnehmen, von Kühlmittel derart durchströmbar sind, dass die Statorwicklungen (18) vom Kühlmittel unmittelbar kühlbar sind, wobei in das Statorblechpaket (15) mit Abstand zu den die Statorwicklungen (18) aufnehmenden Ausnehmungen (17) Kanäle (23) eingebracht sind, die von Kühlmittel derart durchströmbar sind, dass die Statorwicklungen (18) von dem durch die Kanäle (23) strömenden Kühlmittel mittelbar kühlbar sind. Die elektrische Maschine (10) weist eine Einrichtung (25) auf, über die abhängig vom Betriebspunkt der elektrischen Maschine eine Kühlmittelströmung durch die Ausnehmungen (17), welche die Statorwicklungen (18) aufnehmen, und durch die Kanäle (23) derart einstellbar ist, dass in ersten Betriebspunkten das Kühlmittel ausschließlich durch die Ausnehmungen (17), welche die Statorwicklungen (18) aufnehmen, leitbar ist, und dass in zweiten Betriebspunkten das Kühlmittel zumindest durch die Kanäle (23) leitbar ist.
Patent DE-102021133304-A1 (DE)
Title: Planetengetriebe
Inventor: WOLTERS DOMINIK
IPC: F16H1/46
Filed: 2021-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Planetengetriebe (1) mit einer Spannvorrichtung (8), die dazu eingerichtet ist, einen Planetenträger (5) des Planetengetriebes (1) in Bezug auf eine Rotationsachse des Planetenträgers (5) axial zu beaufschlagen, um den Planetenträger (5) in einer vorgespannten Position zu halten.
Patent DE-102021201655-A1 (DE)
Title: Bauelement mit einer Oberfläche, die von einem Partikel enthaltenden Gasstrom angeströmt oder umströmt und mit der ein Anhaften von Partikeln verhindert oder reduziert wird sowie ein Herstellungsverfahren
Inventor: SCHELL FREDERIC
IPC: B23K26/00
Filed: 2021-02-22
Abstract: Bei dem Bauelement mit einer Oberfläche, die von einem Partikel enthaltenden Gasstrom angeströmt oder umströmt und mit der ein Anhaften von Partikeln verhindert oder reduziert wird, sind an der Oberfläche zumindest bereichsweise Oberflächenstrukturen mit alternierend nebeneinander angeordneten parallel zueinander ausgerichteten linienförmigen und/oder punktförmigen Strukturelementen in Form von Erhebungen und Vertiefungen ausgebildet. Dabei sind die Strukturelemente mit einer Strukturperiode Λ mit jeweils gleichem Abstand zueinander ausgebildet, der kleiner als die mittlere Partikelgröße d 50 , der mit dem Gasstrom mitgeführten Partikel und dabei kleiner als 200 u.m.
Patent DE-102021203815-A1 (DE)
Title: Tonverarbeitungsvorrichtung, System und Verfahren
Inventor: WANG WEI
IPC: G10L21/00
Filed: 2021-04-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Tonverarbeitungsvorrichtung, ein System und ein Verfahren bereit. Die Tonverarbeitungsvorrichtung umfasst: ein Empfangsmodul, das konfiguriert ist, um ein Audiosignal eines oder mehrerer von einem persönlichen Tongerät erfasster Töne zu empfangen; ein Verarbeitungsmodul, das konfiguriert ist, um unter Verwendung eines Tonverarbeitungsmodells die folgenden Verarbeitungen durchzuführen: eine Klassifizierungsverarbeitung, bei der der Typ der Szene, in der sich ein Benutzer des persönlichen Tongeräts befindet, auf der Grundlage des Audiosignals bestimmt wird; eine Erkennungsverarbeitung, bei der auf der Grundlage des bestimmten Typs der Szene ein jeweiliger Ton von dem einen oder den mehreren Tönen als ein erwünschter Ton oder ein unerwünschter Ton bestimmt wird; und eine Filterverarbeitung, bei der eine Filterkonfiguration auf der Basis eines Ergebnisses der Erkennungsverarbeitung erfolgt und das Audiosignal auf der Basis der Filterkonfiguration gefiltert wird; und ein Ausgabemodul, das konfiguriert ist, um das gefilterte Audiosignal zum Liefern an den Benutzer auszugeben.
Patent DE-102021204912-A1 (DE)
Title: Entladevorrichtung und Entladeverfahren zum Entladen einer Vielzahl von Batteriezellen mit unbekanntem Ladungszustand
Inventor: DALLINGER FRANK
IPC: H01M10/54
Filed: 2021-05-14
Abstract: Die vorgestellte Erfindung betrifft eine Entladevorrichtung (100) zum Entladen einer Vielzahl von Batteriezellen (105) mit unbekanntem Ladungszustand. Die Entladevorrichtung (100) umfasst ein Kontaktierungselement (101) zum elektrischen Kontaktieren jeweiliger Batteriezellen (105) der Vielzahl von Batteriezellen (105). Das Kontaktierungselement (101) umfasst für jede einzelne Batteriezelle (105) der Vielzahl von Batteriezellen (105) einen elektrischen Kontakt (103) mit einem Rückflussverhinderer (107), wobei jeder der Rückflussverhinderer (107) dazu konfiguriert ist, einen Rückfluss von aus jeweiligen Batteriezellen (105) in das Kontaktierungselement (101) geleiteter elektrischer Energie in eine dem jeweiligen Rückflussverhinderer (107) zugeordnete Batteriezelle (105) zu verhindern und, dadurch bedingt, die elektrischen Energie unidirektional aus der jeweiligen Batteriezelle (105) abzuführen, undwobei jeweilige elektrischer Kontakte (103) des Kontaktierungselements (101) in Fließrichtung der elektrischen Energie hinter den jeweiligen Rückflussverhinderern (107) elektrisch gekoppelt sind.
Patent DE-102021205373-A1 (DE)
Title: Ansteuerverfahren
Inventor: LAMBERT ZOLTAN
IPC: F04D27/00
Filed: 2021-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ansteuerverfahren (100) für eine Gebläseeinrichtung (1), insbesondere ein HVAC-Gebläse für ein Kraftfahrzeug, wobei die Gebläseeinrichtung (1) zumindest einen elektrischen Motor (20) aufweist, der eine Lüftereinrichtung (10) antreibt, welche einen Luftstrom erzeugt, und dass der erzeugte Luftstrom zumindest in Teilen den elektrischen Motor (20) umströmt und/oder durchströmt, aufweisend die Schritte:• Ansteuern (110) des elektrischen Motors (20) derart, dass mittels der Lüftereinrichtung (10) einen Luftstrom erzeugt wird,• Erfassen (120) der Temperatur der Luft,• Verändern (130) der Ansteuerung des elektrischen Motors (20) in Abhängigkeit von der erfassten Temperatur der Luft derart, dass der elektrische Motor (20) eine erhöhte Abwärme erzeugt, die die Luft des erzeugten Luftstroms erwärmt.
Patent DE-102021205891-A1 (DE)
Title: Batterieeinheit
Inventor: HEINE CHRISTOPH
IPC: H01M50/358
Filed: 2021-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batterieeinheit (2), aufweisend ein Gehäuse (4) und eine Anzahl von darin aufgenommenen Batteriezellen (6) sowie mindestens eine an einer Gehäuseseite (14, 36, 38) des Gehäuses (4) angeordnete Entgasungsstruktur (16), wobei in das Gehäuse (4) mindestens eine thermisch stabile Hitzeschutzbarriere (10) als Schottwand integriert ist, welche den Gehäuseinnenraum in mindestens zwei Kammern (12) teilt, wobei in jeder Kammer (12) ein Zellstapel (8) aus Batteriezellen (6) eingesetzt ist, wobei die Entgasungsstruktur (16) eine der Anzahl der Kammern (12) entsprechende Anzahl von Entgasungskammern (22) und einen mit den Entgasungskammern (22) koppelbaren Gasführungskanal (24) aufweist, wobei jede Kammer (12) eine Entgasungsöffnung (28) aufweist, welche in eine zugeordnete Entgasungskammer (22) mündet, wobei der Gasführungskanal (24) eine Ausgasöffnung (26) an die Umgebung aufweist, und wobei zwischen den Entgasungskammern (22) und dem Gasführungskanal (24) jeweils ein Ventil (30) vorgesehen ist.
Patent DE-102021207082-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln eines Maximalreibwerts, elektronische Steuerungsvorrichtung und zweirädriges Kraftfahrzeug
Inventor: HESS CHRISTIAN
IPC: B60W40/068
Filed: 2021-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Maximalreibwerts für eine Fahrdynamikfunktion eines zweirädrigen Kraftfahrzeugs, wobei mehrere Wertepaare bestimmt werden, wobei jedes Wertepaar einen relativen Schlupf und einen zugeordneten Reibwert aufweist, einer oder mehrere Parameter einer Funktion bestimmt werden, welche den Reibwert in Abhängigkeit des Schlupfs angibt, und ein Maximalreibwert basierend auf der Funktion ermittelt wird. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine zugehörige elektronische Steuerungsvorrichtung und ein zugehöriges zweirädriges Kraftfahrzeug.
Patent DE-102021208793-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Sensoranordnung eines Gebäudeverschlusselements, Verfahren zum Betreiben eines Netzwerks aus Sensoranordnungen mehrerer Gebäudeverschlusselemente, Sensoranordnung für ein Gebäudeverschlusselement sowie Gebäudeverschlusselement
Inventor: DRES MARTIN
IPC: E05F15/70
Filed: 2021-08-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Sensoranordnung (8) eines Gebäudeverschlusselements (3), wobei die Sensoranordnung (8) wenigstens einen Zustandsgrößensensor zur Erfassung einer Zustandsinformation des Gebäudeverschlusselements (3) aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass nach einem Montagevorgang des Gebäudeverschlusselements (3) eine Trainingsbetriebsart durchgeführt wird, während welcher die Zustandsinformation mittels des Zustandsgrö-ßensensors ermittelt und als Referenzinformation hinterlegt wird, wobei nach dem Hinterlegen der Referenzinformation aus der Trainingsbetriebsart in eine Überwachungsbetriebsart gewechselt wird, während welcher wenigstens einmalig die Zustandsinformation mittels des Zustandsgrößensensors ermittelt und mit der Referenzinformation verglichen wird, wobei bei einem Abweichen der ermittelten Zustandsinformation von der hinterlegten Referenzinformation ein Fehlersignal erzeugt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betreiben eines Netzwerks (11) aus Sensoranordnungen (8) mehrerer Gebäudeverschlusselemente (3), eine Sensoranordnung (8) für ein Gebäudeverschlusselement (3) sowie ein Gebäudeverschlusselement (3).
Patent DE-102021210870-A1 (DE)
Title: Mizellenbildender Partikel, Verfahren zu seiner Herstellung und seine Verwendung
Inventor: KRUGLOV TIMOFEY
IPC: B01J13/02
Filed: 2021-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen mizellenbildenden Partikel (10) dieser weist einen Querschnitt auf, der einen ersten Bereich (11) und einen zweiten Bereich (12) aufweist. Der erste Bereich (11) ist kreisförmig und der zweite Bereich (12) weist die Form eines an den ersten Bereich (11) angefügten Winkels auf.
Patent DE-102021211709-A1 (DE)
Title: Datenverarbeitungsnetzwerk zur Datenverarbeitung
Inventor: EGENTER STEFAN
IPC: G06F11/30
Filed: 2021-10-18
Abstract: Datenverarbeitungsnetzwerk (1) zur redundanten und validierten Durchführung einer Mehrzahl von aufeinanderfolgenden Datenverarbeitungsschritten (2), die jeweils dazu dienen aus Eingangsdaten (3) Ausgangsdaten (4) zu generieren, wobei Ausgangsdaten (3) eines ersten Datenverarbeitungsschrittes (2) zumindest teilweise gleichzeitig Eingangsdaten (3) eines weiteren Datenverarbeitungsschritten (2) sind, wobei für die Durchführung jedes Datenverarbeitungsschrittes (2) mindestens ein erstes Datenverarbeitungsmodul (5) vorgesehen ist, wobei das Datenverarbeitungsnetzwerk (1) weiter ein Komparatormodul (7) aufweist, wobei die ersten Datenverarbeitungsmodule (5) dazu eingerichtet sind Kontrollparameter (8) der einzelnen Datenverarbeitungsschritte (2) an das Komparatormodul (7) zu übermitteln und das Komparatormodul (7) dazu eingerichtet einen synchronisierten Kontrollparameter (9) bereitzustellen, welcher eine Kontrollinformation bezüglich mindestens eines durchgeführten Datenverarbeitungsschrittes (2) beinhaltet, wobei das Datenverarbeitungsnetzwerk (1) ein Aufzeichnungsmodul (29) aufweist, in welchem ein Debugmodus aktivierbar ist, mit welchem Debugdaten (30) aufgezeichnet werden, die Informationen zu jeder Ausführung eines Datenverarbeitungsschrittes (2) mit dem Datenverarbeitungsnetzwerk (1) beinhalten.
Patent DE-102021211873-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen eines Energiespeichers in einem Kraftfahrzeug
Inventor: SARFERT CHRISTEL
IPC: G01R31/392
Filed: 2021-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines Energiespeichers (16, 32, 42) in einem Kraftfahrzeug, wobei der Energiespeicher (16, 32, 42) zumindest einen insbesondere sicherheitsrelevanten Verbraucher (36,46) vorzugsweise für eine automatisierte Fahrfunktion versorgt, wobei zumindest eine Kenngröße (Up) des Energiespeichers (16, 32,42) prädiziert wird, wobei zumindest eine Messgröße (U, I, T) des Energiespeichers (16, 32, 42) erfasst wird und in Abhängigkeit von zumindest der Messgröße (U, I, T) zumindest eine Zustandsgröße (Ri, SOC, U0, T, Qbat) des Energiespeichers (16, 32, 42) ermittelt wird, wobei die Prädiktion der Kenngröße (Up) unter Verwendung einer vorab in Abhängigkeit von zumindest einer Zustandsgröße (U0, T, SOC, Q, Ri) hinterlegten Größe (Udyn, τ), die einen Einfluss einer Belastungshistorie des Energiespeichers (16, 32,42) auf die Kenngröße (Up) abbildet, erfolgt, wobei die Größe (Udyn, τ) in Abhängigkeit von der Zustandsgröße (U0, T, SOC, Qbat, Ri) ausgewählt wird.
Patent DE-102021212040-A1 (DE)
Title: Feststellungsvorrichtung, steuerungssystem, feststellungsverfahren und computerprogramm
Inventor: MICHIKAWA KEITA
IPC: B62M6/45
Filed: 2021-10-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Feststellungsvorrichtung 100, ein Steuerungssystem, ein Feststellungsverfahren und ein Computerprogramm werden bereitgestellt. Eine Feststellungsvorrichtung 100 gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst eine erste Erfassungseinheit, die Informationen in Bezug auf eine menschliche Antriebskraft erfasst, die auf ein menschlich angetriebenes Fahrzeug 1 ausgeübt wird, eine zweite Erfassungseinheit, die einen Zustand des menschlich angetriebenen Fahrzeugs 1 erfasst, und eine Feststellungseinheit, die ein Vorliegen oder ein Nichtvorliegen eines Diebstahls des menschlich angetriebenen Fahrzeugs 1 gemäß den Informationen in Bezug auf die von der ersten Erfassungseinheit erfassten menschlichen Antriebskraft und den von der zweiten Erfassungseinheit erfassten Zustand des menschlich angetriebenen Fahrzeugs 1 bestimmt.
Patent DE-102021212193-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuerungssystem und Verfahren, insbesondere für eine E/E-Architektur
Inventor: PERUMALSAMY GOWTHAM
IPC: B60W50/02
Filed: 2021-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugsteuerungssystem (1,1a) für ein Fahrzeug, umfassend mehrere Steuergeräte, welche jeweils zur bidirektionalen Kommunikation mit zumindest einem oder mehreren, dem jeweiligen Steuergerät zugeordneten Sensoren und/oder zumindest einem oder mehreren, dem jeweiligen Steuergerät zugeordneten Aktoren ausgebildet sind,sowie zumindest eine Domäne, der ein domänenspezifischer Fahrzeugfunktionsumfang zugeordnet ist, wobei die zumindest eine Domäne jeweils zumindest einen Domänenleitrechner (2) sowie dem zumindest einen Domänenleitrechner (2), untergeordnete Steuergeräte (3a,3b,..,3n) auf denen der domänenspezifische Fahrzeugfunktionsumfang partitioniert ist, sowie eine erste Datenübertragungsverbindung (4) zwischen dem zumindest einen Domänenleitrechner (2) und jeweils einem untergeordneten Steuergerät zum Empfang und Übermitteln von Daten zwischen dem zumindest einen Domänenleitrechner (2) und dem untergeordneten Steuergerät zur Steuerung des Fahrzeugfunktionsumfangs durch den zumindest einen Domänenleitrechner (2), umfasst, wobei die zumindest eine Domäne eine zweite Datenübertragungsverbindung (5) umfasst, wobei jedes der dem zumindest einen Domänenleitrechner (2) untergeordneten Steuergeräte (3a,3b,..,3n) mit zumindest einem weiteren, dem zumindest einen Domänenleitrechner (2) untergeordneten Steuergerät über die zweite Datenübertragungsverbindung (5) bidirektional verbunden ist.
Patent DE-102021214682-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, Brennstoffzellensystem
Inventor: KEMMER HELERSON
IPC: H01M8/249
Filed: 2021-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (1) mit mehreren Brennstoffzellenstapeln (100, 200), die jeweils eine Kathode (110, 210) und eine Anode (120, 220) aufweisen, wobei den Kathoden (110, 210) jeweils über einen Zuluftpfad (111, 211) Luft zugeführt wird und aus den Brennstoffzellenstapeln (100, 200) austretende Abluft jeweils über einen Abluftpfad (112, 212) abgeführt wird, und wobei die Anoden (120, 220) jeweils über einen Anodenkreis (121, 221) mit Wasserstoff versorgt werden. Erfindungsgemäß wird beim Starten und/oder Herunterfahren des Brennstoffzellensystems (1) die aus einem Brennstoffzellenstapel (100) austretende Abluft zum Inertisieren der Anode (220) und/oder der Kathode (210) eines weiteren Brennstoffzellenstapels (200) genutzt.
 Die Erfindung betrifft ferner ein Brennstoffzellensystem (1) zur Durchführung des Verfahrens.