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Patent DE-102009027117-A1 (DE)
Title: Elektrischer Antrieb sowie Verfahren zur Montage eben dieses Antriebs
Inventor: FARR PETER
IPC: F02N11/00
Filed: 2009-06-23
Abstract: Elektrischer Antrieb mit einer Schubeinrichtung (160) und einer Schalteinrichtung (161), wobei sowohl ein Hubmittel (176) der Schubeinrichtung (160) als auch ein Hubmittel (189) der Schalteinrichtung (161) mittels je eines elektromagnetischen Kreises (179, 210) zu bewegen sind. Verfahren zur Montage eines elektrischen Antriebs (16) mit einem rohrartigen Gehäuse (156) mit einer Schubeinrichtung (160) und einer Schalteinrichtung (161), wobei zunächst ein Wicklungsträger (216) mit einer elektrischen Wicklung (162) eingesetzt wird, dann ein erstes und ein zweites elektromagnetisch erregbares Kernteil (167, 168) und danach ein weiterer Wicklungsträger (245) mit zumindest einer elektrischen Wicklung (165) eingesetzt wird.
Patent DE-102009028085-A1 (DE)
Title: Use of a combination comprising olive oil and a protein hydrolysate in an aqueous hair treatment composition for reducing and/or preventing split ends and/or hair breakage
Inventor: BATTERMANN MARLENE
IPC: A61K8/97
Filed: 2009-07-29
Abstract: Use of a combination comprising 0.001-1 wt.% of olive oil and 0.01-1 wt.% of at least a protein hydrolysate, in an aqueous hair treatment composition for reducing and/or preventing split ends and/or hair breakage, is claimed. An independent claim is included for reducing and/or preventing hair breakage and/or split ends comprising applying leave-on or rinse-off hair treatment composition containing olive oil and protein hydrolysate on the hair, massaging and optionally rinsing, after an exposure time of 1 minute to 1 hour.
Patent DE-102009030201-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen einer Brennkraftmaschine
Inventor: BUSSE MICHAEL
IPC: F01L1/344
Filed: 2009-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen einer Brennkraftmaschine mit einer hydraulischen Phasenstelleinrichtung (2), einem Steuerventil (4) und einer Hilfsdruckquelle (3), wobei die Phasenstelleinrichtung (2) in Antriebsverbindung mit einer Kurbelwelle und einer Nockenwelle bringbar ist, wobei die Phasenstelleinrichtung (2) zumindest zwei gegeneinander wirkende Druckkammern (5, 6) umfasst und eine Phasenlage der Nockenwelle relativ zur Kurbelwelle durch Druckmittelbeaufschlagung der Druckkammern (5, 6) variabel einstellbar ist, wobei das Steuerventil (4) zumindest einen Zulaufanschluss (P), einen ersten und einen zweiten Arbeitsanschluss (A, B) aufweist, wobei der Zulaufanschluss (P) mit einer Druckmittelpumpe (12) verbindbar ist und wobei der erste Arbeitsanschluss (A) mit der ersten Druckkammer (5) und der zweite Arbeitsanschluss (B) mit der zweiten Druckkammer (6) verbindbar ist.
Patent DE-102009031416-A1 (DE)
Title: Gasgenerator mit reaktionsfähigen Gasen
Inventor: PERREON JULIEN
IPC: B60R21/274
Filed: 2009-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hybridgasgenerator (1) mit reaktionsfähigen Gasen, umfassend: - Gasspeicher (2, 3) die ein erstes und ein zweites reaktionsfähiges Gas enthalten und zu einer Kammer (6) hin durch Kappen (25, 35) verschlossen sind, mit mindestens einem Gasauslass (8) nach außen hin, wobei die Speicher (2, 3) sich mit ihren größten Abmessungen in derselben Längsrichtung (L) erstrecken. - Eine Auslösevorrichtung (7), die ein Mittel zum Öffnen der Kappen (25, 35) und ein Mittel zum Auslösen der Verbrennung der Reagenzien umfasst. Gemäß der Erfindung sind die Kappen (25, 35) im Wesentlichen in derselben Ebene nebeneinander quer zur Längsrichtung (L) angeordnet und sind die Speicher (2, 3) nebeneinander quer zur Längsrichtung (L) angeordnet, so dass die Kappen (25, 35) in derselben Ausrichtung (S) der Längsrichtung (L) gegenüber der in der Kammer (6), die sich in der Längserstreckung der Gaslagerräume (2, 3) in derselben Ausrichtung (S) der Längsrichtung (L) befindet, angeordneten Auslösevorrichtung (7) gedreht sind.
Patent DE-102009038285-A1 (DE)
Title: Steering column assembly for motor vehicle, has height adjusting device including rotary axle element shifted at console and arranged at distance parallel to sliding guide element of shifting device by sliding guide in case of crash
Inventor: SCHAEFER BURKHARD
IPC: B62D1/16
Filed: 2009-08-21
Abstract: The assembly has a steering column (2) accommodated in a steering column housing (4), and a console (5) fixed at a motor vehicle body. A shifting device has a horizontally arranged sliding guide element (26) that is provided for the housing. The guide element and a longitudinal guide element (14) of an axially adjusting device are spatially integrated in a functional unit. A height adjusting device has a rotary axle element (21) that is shifted at the console and arranged at a distance parallel to the sliding guide element by a sliding guide (35) i.e. recess, in case of crash.
Patent DE-102009038625-A1 (DE)
Title: Device for lighting bicycle, comprises current storing element, which is provided at laminated piezoconverter element for generation of current by one or multiple impact receiving components
Inventor: COSTOIU CRISTIAN
IPC: B62J6/06
Filed: 2009-08-26
Abstract: The device comprises a current storing element, which is provided at a laminated piezoconverter element for generation of current by one or multiple impact receiving components. A light emitting diode lamp is provided, which is arranged at the frame of the bicycle at a visible location. The impact receiving component is arranged in a seat post.
Patent DE-102009044147-A1 (DE)
Title: Digital data model preparing method for e.g. part of upper jaw of patient, involves defining position of digital upper jaw data model in coordinate system by comparison of digital upper jaw data model with digital impression data model
Inventor: BROGHAMMER MICHAEL
IPC: A61C13/00
Filed: 2009-09-30
Abstract: The method involves producing a digital upper jaw data model by scanning a part of an upper jaw or a part of an upper jaw model or a part of an impression of the upper jaw or the upper jaw model by a scanning device. A mold (7) of teeth of the upper jaw in a bite fork of a face bow is scanned in a relative position of the data model to a coordinate system (11) assigned to the bow by the scanning device. The digital impression data model is produced from the mold. The position of the data model is defined in the coordinate system by comparison of the data model with the impression model. Independent claims are also included for the following: (1) a method for producing a teeth set and/or a upper jaw model and/or a lower jaw model and/or an impression of an upper jaw or a lower jaw and/or mounting aid construction (2) a method for data processing of a digital data model for a part of an upper jaw and a lower jaw in a digital articulator.
Patent DE-102009044630-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung für eine Synchronisation von schwachen Datenbits bei einem Positionsbestimmungssystem
Inventor: LENNEN GARY
IPC: H04L7/04
Filed: 2009-11-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Ortspositionsbestimmungssysteme und insbesondere auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Synchronisieren von Datenbits in einem Positionsbestimmungssystemsignal. Gemäß einem ersten Aspekt beschleunigt die vorliegende Erfindung eine Datenbitsynchronisation, indem in der gesamten Bitsynchronisationsberechnung für einen grob unterstützten Fall eine hohe Pfa (zum Beispiel 10) gestattet wird. Gemäß einem anderen Aspekt kombiniert die vorliegende Erfindung Signale (106, 108, 110, 112) von Satelliten (114, 116, 118, 120) zur Verwendung bei der Bitsynchronisationsberechnung (zum Beispiel für eine verbesserte Empfindlichkeit und Geschwindigkeit) und gleicht dieselben ab.
Patent DE-102009045792-A1 (DE)
Title: Method for controlling air ratio lambda of internal combustion engine, involves determining adjustment value to map deviation of air ratios, where adjustment value is used for compensating deviation after new operation of engine
Inventor: ZEIN THOMAS
IPC: F02D43/00
Filed: 2009-10-19
Abstract: The method involves operating an internal combustion engine (10) in a preset operating condition when presence of preset release conditions so that an exhaust gas probe (40) indicates a preset air ratio-value. An adjustment value is determined to map a deviation of an air ratio determined from a signal (S-38) of another exhaust gas probe (38) with another air ratio determined from a signal (S-40) of the former exhaust gas probe. The adjustment value is used for compensating the deviation after a new operation of the engine. Independent claims are also included for the following: (1) a control device for controlling an air ratio lambda of an internal combustion engine (2) a computer program comprising a set of instructions for performing a method for controlling an air ratio lambda of an internal combustion engine (3) a computer program product comprising a set of instructions for performing a method for controlling an air ratio lambda of an internal combustion engine.
Patent DE-102009046583-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Plausibilisieren des Drehmomentes einer elektrischen Maschine und Maschinenregler zur Regelung einer elektrischen Maschine und zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: SCHLESER ROLAND
IPC: H02P23/12
Filed: 2009-11-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Plausibilisieren eines anhand eines Maschinenmodells berechneten Drehmomentes (Trq) einer elektrischen Maschine (1), bei dem aus dem berechneten Drehmoment (Trq) und einer Drehzahl (n) der elektrischen Maschine (1) ein erster Wert (Pwr) einer elektromagnetischen Leistung der elektrischen Maschine (1) bestimmt wird. Aus den Statorströmen (I, I, I) und den Statorstrangspannungen (U, U, U) werden Statorstromkomponenten (I, I) bzw. Statorstrangspannungskomponenten (U, U) bezüglich eines statorfesten Bezugssystems berechnet. Aus den Statorstromkomponenten (I, I) und den Statorstrangspannungskomponenten (U, U) wird ein zweiter Wert (Pwr) der elektromagnetischen Leistung der elektrischen Maschine (1) bestimmt. Falls eine Abweichung des ersten Wertes (Pwr) der elektromagnetischen Leistung von dem zweiten Wert (Pwr) der elektromagnetischen Leistung der elektrischen Maschine (1) einen vorgegebenen Leistungs-Schwellenwert (Pwr) übersteigt, wird das anhand des Maschinenmodells berechnete Drehmoment (Trq) der elektrischen Maschine (1) als unplausibel eingestuft.
Patent DE-102009046735-A1 (DE)
Title: Device for activating e.g. switch, in motor vehicle, has flexible membrane exhibiting contact unit that locks recess of housing, and rigid retaining element arranged between membrane and tactile element
Inventor: BENSIEK BERND
IPC: H01H13/12
Filed: 2009-11-16
Abstract: The device has a tactile element (10) accessible from outside and movably arranged at housing (50). A contact unit (21) i.e. tappet, is aligned to an interior of the housing for actuating an electrical component (40). The housing exhibits a recess (51) within a region of the tactile element. A flexible membrane (20) exhibits the contact unit that locks the recess. A rigid retaining element (30) is arranged between the membrane and the tactile element. The retaining element is made of plastic, and exhibits a fastening unit (31) working together with a fixing part (11) of the tactile element.
Patent DE-102009047831-A1 (DE)
Title: Zusammenbauteil und Verfahren zum Herstellen eines Zusammenbauteils
Inventor: STUDNIORZ THILO
IPC: F16B2/10
Filed: 2009-09-30
Abstract: Es wird ein Zusammenbauteil umfassend ein erstes und ein zweites Bauteil beschrieben. Das erste Bauteil umfasst einen ersten ebenen flachförmigen Verbindungsbereich und das zweite Bauteil umfasst einen mit dem ersten Verbindungsbereich verbundenen zweiten ebenen flachförmigen Verbindungsbereich. Die Verbindungsbereiche umfassen jeweils zumindest zwei Verbindungsabschnitte, die jeweils als aus der Ebene des jeweiligen Verbindungsbereichs herausgebogene Materialabschnitte ausgebildet sind. Die Verbindungsabschnitte besitzen jeweils eine im Wesentlichen bogenförmig ausgebildete Kante. Ein Ende der bogenförmigen Kante ist in einer Richtung senkrecht zur Ebene des jeweiligen Verbindungsbereichs beabstandet angeordnet. An das Ende der bogenförmigen Kante schließt sich eine schräg oder quer zu der bogenförmigen Kante verlaufende weitere Kante des Verbindungsabschnitts an. Die Verbindungsabschnitte umfassen jeweils eine schräg zur Ebene des jeweiligen Verbindungsbereichs verlaufende Führungsfläche. Jeweils zwei Verbindungsabschnitte greifen ineinander, wobei jeweils die Führungsfläche eines Verbindungsabschnitts des ersten Verbindungsbereichs an einer Führungsfläche eines Verbindungsabschnitts des zweiten Verbindungsbereichs zumindest bereichsweise anliegt. Weiterhin wird eine Abhängevorrichtung für Tragschienen sowie ein Verfahren zum Herstellen eines entsprechenden Zusammenbauteils beschrieben.
Patent DE-102009049341-A1 (DE)
Title: Gasisolierte Mittelspannungsschaltanlage mit Sammelschienenanordnung
Inventor: HYRENBACH MAIK
IPC: H02B13/035
Filed: 2009-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine gasisolierte Mittelspannungsschaltanlage mit Sammelschienenanordnung, mit einer Mehrzahl von Schaltfeldern, bei welchen T-Verbindungselemente eine elektrische Verbindung zwischen Sammelschiene und Schaltfeld bilden, gemäß Oberbegriff des Patentanspruches 1. Um hierbei zu erreichen, dass bei einer Schaltanlage mit Sammelschienenanordnung ein effizienterer Einsatz des Materials erreicht wird, ist erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die T-Verbindungselemente im Bereich des Abganges zum Schaltfeld im Leitungsquerschnitt lediglich auf die Stromtragfähigkeit des jeweiligen Schaltfeldes ausgelegt sind.
Patent DE-102009050321-A1 (DE)
Title: Device for supplying pre-folded brochures, has feeding magazine for conveying brochures to boarding station, where storage container is provided for retaining brochures
Inventor: MAAS REIMUND
IPC: B65C9/10
Filed: 2009-10-16
Abstract: The device (10) has a feeding magazine for conveying brochures to a boarding station (26). A storage container is provided for retaining the brochures. A conveyor is provided for transferring the brochures from the reservoir to the feeding magazine. The storage container is formed as mechanical sorters, which transfers the brochures to the conveyor. An independent claim is also included for a method for supplying pre-folded brochures.
Patent DE-102009053436-A1 (DE)
Title: Kombinierte Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung mit trennbaren Vorrichtungsteilen
Inventor: ZIMMER GUENTHER
IPC: E05F5/00
Filed: 2009-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine kombinierte Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung mit mindestens einem parallel zu den Hubrichtungen einer Kolbenstange einer Zylinder-Kolben-Einheit angeordneten ersten Steuerkulissenabschnitt und mit mindestens einem hierzu nichtparallelen zweiten Steuerkulissenabschnitt, wobei ein Mitnahmeelement mittels der Steuerkulissenabschnitte führbar ist. Das Mitnahmeelement und die Kolbenstange sind bei relativer Führung zueinander parallel zu den Hubrichtungen der Zylinder-Kolben-Einheit formschlüssig verbindbar. Bei Führung des Mitnahmeelements mittels mindestens eines zweiten Steuerkulissenabschnitts ist das Mitnahmeelement von der Kolbenstange trennbar. Mit der vorliegenden Erfindung wird eine kombinierte Beschleunigungs- und Verzögerungsvorrichtung entwickelt, die eine einfache Montage ermöglicht und Beschädigungen beim Betrieb verhindert.
Patent DE-102009054973-A1 (DE)
Title: Chalkopyrit-Dünnschicht-Solarzelle mit CdS/(Zn(S,O)-Pufferschicht und dazugehöriges Herstellungsverfahren
Inventor: FOERSTER DIANA
IPC: H01L31/18
Filed: 2009-12-18
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Chalkopyrit-Dünnschicht-Solarzelle mit einer CIS-Absorberschicht, einer direkt auf der CIS-Absorberschicht aufgetragen Pufferschicht und einer direkt auf der Pufferschicht aufgetragenen ZnO-haltigen Fensterschicht. Die Solarzelle zeichnet sich dadurch aus, dass die Pufferschicht aus CdS und Zn(S, O) besteht, wobei eine Konzentration von CdS ausgehend von der CIS-Absorberschicht hin zur ZnO-haltigen Fensterschicht abnimmt.
Patent DE-102009056636-A1 (DE)
Title: Raltegravir-Polymorphe
Inventor: FISCHER DIRK
IPC: C07D413/12
Filed: 2009-12-02
Abstract: Die Erfindung betrifft neue Polymorphe von Raltegravir, Verfahren zu ihrer Herstellung und die neuen Polymorphe enthaltende pharmazeutische Formulierungen.
Patent DE-102009057057-A1 (DE)
Title: Cockpit cross beam arrangement for motor vehicle, has steering element designed as load-bearing element and integrated into cockpit cross beam, where cockpit cross beam is provided with sections in longitudinal direction
Inventor: RING SASCHA
IPC: B62D25/14
Filed: 2009-12-04
Abstract: The arrangement has a steering element (2) designed as a load-bearing element and integrated into a cockpit cross beam (1). The cockpit cross beam is provided with sections in longitudinal direction, where one of the sections includes three cockpit cross beam elements and a retainer for the steering element. The retainer is arranged between the two cockpit cross beam elements and as a u-shaped profile. The two cockpit cross beam elements are arranged parallel to the third cockpit cross beam element. An independent claim is also included for a motor vehicle.
Patent DE-102010000366-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Fahrzeugreifen bei dem Materialstreifen aus einer Rohgummimischung auf eine Reifenaufbautrommel aufgespult werden
Inventor: GEFFERT ULRICH
IPC: B29D30/30
Filed: 2010-02-11
Abstract: Um ein Verfahren bereitzustellen, mit dem relativ schmale und dünne Materialstreifen mit einer hohen Fertigungsqualität aufgespult werden können, wird folgendes Verfahren mit folgenden Schritten vorgeschlagen: – Erzeugen eines Materialstreifens (5) aus einer Rohgummimischung mit einem Extruder (10), – Weiterleitung des Materialstreifens (5) zu einer Belegeinheit (8) zum Aufspulen des Materialstreifens (7) auf die Reifenaufbautrommel, – Kalandrieren des Materialstreifens (5) mit der Belegeeinheit (8), wobei der Materialstreifen (5) zwischen einer ersten (2) und zweiten Kalanderrolle (3) hindurchgeführt und dabei auf die vorgegebene Materialstreifengröße kalandriert wird und wobei die Materialfüllung des Kalanderspaltes zwischen der ersten und der zweiten Kalanderrolle (2, 3) mit einem Kalanderspalt-Sensor (4) überwacht wird, wodurch das Kalandrieren des Materialstreifens (7) mit einem konstanten Materialstreifen-Querschnitt gewährleistet wird, – Weiterleitung des kalandrierten Materialstreifens (7) über die zweite Kalanderrolle (3) zu der Reifenaufbautrommel (1), – Aufspulen des kalandrierten Materialstreifens (7) mit der zweiten Kalanderrolle (3) auf die bereits auf der Reifenaufbautrommel (1) aufliegenden Reifenaufbauteile, wobei der Materialstreifen (7) unmittelbar mit der zweiten Kalanderrolle (3) auf die bereits auf der Reifenaufbautrommel (1) aufliegenden Reifenaufbauteile übertragen wird, wobei die zweite Kalanderrolle (3) über den Materialstreifen (7) und die bereits aufliegenden Reifenaufbauteile mit der Reifenaufbautrommel (1) in Kontakt steht und an der Reifenaufbautrommel (1) indirekt abrollt und – Weiterverarbeitung und Fertigstellung des herzustellenden Fahrzeugreifens mit einem konventionellen Herstellungsverfahren.
Patent DE-102010000828-A1 (DE)
Title: Druckverstärkungseinrichtung für ein Kraftstoffeinspritzsystem und Kraftstoffeinspritzsystem
Inventor: BOLTZ JOACHIM
IPC: F02M47/02
Filed: 2010-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Druckverstärkungseinrichtung (10) für ein Kraftstoffeinspritzsystem (1), mit wenigstens zwei, in einem Gehäuse (11) angeordneten, konzentrisch zueinander angeordneten Kolben (25, 38), wobei der jeweils innere Kolben (38) axial verschieblich in dem jeweils äußeren Kolben (25) angeordnet ist, wobei von dem äußeren Kolben (25) und dem Gehäuse (11) ein Steuerraum (31) ausgebildet ist, der in einer ersten Schaltstellung eines Steuerventils (20) mit einem Kraftstoffrücklauf (57) verbunden ist. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass zwischen dem inneren Kolben (38) und dem äußeren Kolben (25) ein zweiter Steuerraum (44) ausgebildet ist, der in der ersten Schaltstellung mit dem Kraftstoffrücklauf (57) verbunden ist.
Patent DE-102010002892-A1 (DE)
Title: Power assisted steering system for a motor vehicle comprises a rolling bearing with an inner ring and an outer ring divided into two ring parts along a parting plane running perpendicular to an axially displaceable component
Inventor: VAEHNING ALEXANDER
IPC: B62D3/06
Filed: 2010-03-16
Abstract: Power assisted steering system comprises a rolling bearing (9) with an inner ring (10) and an outer ring (26) divided into two ring parts (12, 13) along a parting plane (11) running perpendicular to an axially displaceable component (6). The ring parts are installed in a frame (4) with axial spacing and spring-loaded in relation to one another by spring elements (14). Preferred Features: The springs element are made of an elastomeric or metallic material. The spring elements are helical springs supported between the frame of the steering system and the front sides.
Patent DE-102010011432-A1 (DE)
Title: Ventileinrichtung für eine Luftfederungsanlage
Inventor: BUCZYLKO PIOTR
IPC: B60G17/015
Filed: 2010-03-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventileinrichtung für eine Luftfederungsanlage in einem Fahrzeug. Die Ventileinrichtung weist einen erhöhten Bedienkomfort auf. Hierzu ist vorgesehen: (a) die Ventileinrichtung (6) weist wenigstens einen mit einem Luftfederbalg (3) der Luftfederungsanlage verbindbaren Balganschluss (14, 15), einen mit einem Druckluftvorrat verbindbaren Vorratsanschluss (18) und einen mit der Atmosphäre verbindbaren Entlüftungsanschluss (12) auf, (b) die Ventileinrichtung (6) weist eine elektrische Betätigungsanordnung (7, 8, 21, 22) und ein manuelles Betätigungselement (9) auf, (c) die Ventileinrichtung (6) weist eine pneumatisch betätigbare Arbeitsventilanordnung (27, 28, 29) auf, durch deren Betätigung der Balganschluss (14, 15) wahlweise mit dem Vorratsanschluss (18) oder dem Entlüftungsanschluss (12) verbindbar oder absperrbar ist, (d) die Arbeitsventilanordnung (27, 28, 29) ist pneumatisch sowohl von der elektrischen Betätigungsanordnung (7, 8, 21, 22) als auch von einer über das manuelle Betätigungselement (9) betätigbaren Pneumatikventilanordnung (23, 24, 25, 26) betätigbar, (e) die Arbeitsventilanordnung (27, 28, 29) weist Balganschlussseitig ein Halteventil (28) und Vorratsanschluss-seitig ein pneumatisch zum Halteventil (28) in Reihe geschaltetes Heben/Senken-Ventil (27) auf, wobei durch Betätigung des Heben/Senken-Ventils (27) das Halteventil (28) wahlweise mit dem Vorratsanschluss (18) oder dem Entlüftungsanschluss (12) verbindbar ist und durch Betätigung des Halteventils (28) wahlweise ein Druckluftpfad zwischen dem Balganschluss (15) und dem Heben/Senken-Ventil (27) sperrbar oder auf Durchlass schaltbar ist. Die Erfindung betrifft außerdem eine elektronische Steuereinrichtung zur Steuerung einer Luftfederungsanlage in einem Fahrzeug mittels einer solchen Ventileinrichtung.
Patent DE-102010014680-A1 (DE)
Title: Zellen, Nukleinsäuren, Enzyme und deren Verwendung sowie Verfahren zur Herstellung von Sophorolipiden
Inventor: SCHAFFER STEFFEN DR
IPC: C12N1/21
Filed: 2010-04-12
Abstract: Gegenstand der Erfindung sind Zellen, Nukleinsäuren und Enzyme sowie deren Verwendung zur Herstellung von Sophorolipiden als auch Verfahren zur Herstellung von Sophorolipiden.