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Patent DE-102010015426-A1 (DE)
Title: Producing composite component e.g. outer skin part of a motor vehicle body, by reinforcing by forming profiled molding and structural part produced by casting, where deformation of molded part is partially carried out into casting die
Inventor: FREUDENBERG PATRICK
IPC: B22D19/08
Filed: 2010-04-19
Abstract: The method for producing a composite component, comprises reinforcing by forming profiled molding and a structural part produced by casting or recasting. A deformation of molded part (30) is partially carried out into a casting die (10) through a material introduced into a liquid state and under pressure in the casting die of the structural part. A metal sheet or a fiber mat made from reinforced plastic fibers is used as the molded part that is clamped as a circuit board in the casting die and a melt, preferably a metal melt is provided to a hydroforming in pressure casting. The method for producing a composite component, comprises reinforcing by forming profiled molding and a structural part produced by casting or recasting. A deformation of molded part (30) is partially carried out into a casting die (10) through a material introduced into a liquid state and under pressure in the casting die of the structural part. A metal sheet or a fiber mat made from reinforced plastic fibers is used as the molded part that is clamped as a circuit board in the casting die and a melt, preferably a metal melt is provided to a hydroforming in pressure casting. The deformation of the molded part is produced by injecting the material of the structure part in an injection process. The structure is produced by injecting a plasticized or thermoplastic or plastic material or by liquid thermosetting plastic. An opening (30a) is provided in the molded part by which the molded part is partially surrounded at its side. The outer contour of the composite component representing mold cavity (16) is performed in such a way that a mechanical pre-forming of the molding is carried out with the moving together of mold halves (12, 14). An independent claim is included for a casting die.
Patent DE-102010022106-A1 (DE)
Title: Master cylinder for e.g. hydrostatically-operated friction clutch, has counter stop radially overlapping stop and provided at piston rod, and stop ring arranged between stop and counter stop, where ring is made from elastomer or metal
Inventor: OLIVEIRA JAIR
IPC: F15B7/08
Filed: 2010-05-31
Abstract: The cylinder (1) has a piston (3) axially-movable into a housing (2) and comprising a joint socket (10) and a piston rod (7), where the movement of the piston rod is limited by a stop (11) that is arranged in the housing. The stop extends radially into a smaller diameter of a joint head (9). A counter stop radially overlapping the stop is provided at the piston rod, and a stop ring is arranged axially between the stop and the counter stop. A bundled coil arranged axially at a distance to the joint head is provided at the piston rod, where the stop ring is made from elastomer or metal.
Patent DE-102010029470-A1 (DE)
Title: Galvanic isolator for high voltage isolation communication device, has receiver circuit connected to receiving coil that generates signal similar to input signal based on pulses corresponding to rising and falling edges of input signal
Inventor: NG GEK YONG
IPC: H01F19/00
Filed: 2010-05-28
Abstract: The isolator has transmitter coil (23) and receiving coil (24) that are arranged on the surfaces of electrically insulating substrate (52). A transmitter circuit connected to transmitter coil comprises detector that detects rising and falling edges of input signal. Pulse generators generate several pulses based on detection of rising and falling edges of input signal. Receiver circuit connected to receiving coil generates signal that is similar to input signal based on generated pulses.
Patent DE-102010037218-A1 (DE)
Title: Türschließer oder Türantrieb und Verfahren zur Befestigung eines Achslagergehäuses im Gehäuse eines Türschließers oder Türantriebs
Inventor: HELLWIG ALEXANDER
IPC: E05F3/00
Filed: 2010-08-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Befestigung eines Achslagergehäuses im Gehäuse eines Türschließers oder Türantriebs mit folgenden Schritten: – ein Draht (5) wird durch eine Bohrung (6) im Gehäuse (3) in das Gehäuse (3) des Türschließers oder Türantriebs eingeführt, – der Draht (5) gleitet in einer im Gehäuse (3) angeordneten Nut (4) und einer dazu korrespondierenden, im Achslagergehäuse (1) gebildeten Umfangsnut (2) und umrundet dabei das Achslagergehäuse (1), – nachdem der Draht (5) das Achslagergehäuse (1) vollständig umrundet hat, wird er im Wesentlichen bündig mit dem Gehäuse (3) abgetrennt, – der Draht (5) wird vollständig in das Gehäuse (3) hineingedrückt. Mit der vorliegenden Erfindung soll ein Verfahren zur Befestigung eines Achslagergehäuses im Gehäuse eines Türschließers oder Türantriebs vorgeschlagen werden, das unproblematisch, einfach, schnell und kostengünstig durchgeführt werden kann.
Patent DE-102010038537-A1 (DE)
Title: Hochdruckentladungslampe
Inventor: GENZ ANDREAS
IPC: H01J7/06
Filed: 2010-07-28
Abstract: Eine Hochdruckentladungslampe, die Quarzglas als Entladungsgefäß verwendet und die eine sehr gute Maintenance aufweist, verwendet für die Verbesserung des Kreisprozesses Wolframoxihalogenide bei einer Dy-haltigen Füllung.
Patent DE-102010038816-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Einschränken der Audioübertragung auf der Basis des Fahrerstatus
Inventor: MILLER THOMAS LEE
IPC: B60R16/037
Filed: 2010-08-03
Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Einschränken der Audioübertragung in einem Fahrzeug in mindestens einer Ausführungsform bereitgestellt. Die Vorrichtung umfasst ein Steuermodul. Das Steuermodul ist dafür ausgelegt, ein Audio-Feed-Signal zu empfangen, das Audioinhalt und einen Inhaltshinweisindikator umfasst, und den Inhaltshinweisindikator mit vorbestimmten Kriterien zu vergleichen. Das Steuermodul ist ferner dafür ausgelegt, die Übertragung der Audiodaten auf der Basis des Vergleichs des Inhaltshinweisindikators mit den vorbestimmten Kriterien einzuschränken.
Patent DE-102010039340-A1 (DE)
Title: Kontakteinrichtung in einem Stator einer elektrischen Maschine
Inventor: MEYER CHRISTIAN
IPC: H02K3/50
Filed: 2010-08-16
Abstract: Eine Kontakteinrichtung in einem Stator einer elektrischen Maschine weist einen ringförmigen Kontaktträger aus elektrisch isolierendem Material sowie elektrische Leitungsbahnen zur Kontaktierung der Spulen des Stators auf, wobei die Leitungsbahnen über umgeformte Befestigungselemente am Kontaktträger gehalten sind.
Patent DE-102010039751-A1 (DE)
Title: Abgasleitung für eine Brennkraftmaschine
Inventor: BIERL MAXIMILIAN
IPC: F01N13/08
Filed: 2010-08-25
Abstract: Abgasleitung (1, 1a, 1b, 1c, 1d) für eine Brennkraftmaschine, mit einer Rohrleitungsanordnung (10) und wenigstens einem innerhalb einer Längserstreckung der Rohrleitungsanordnung angeordneten Verformungskompensator (20) zum Aufnehmen von Verformungen der Rohrleitungsanordnung wobei die Rohrleitungsanordnung wenigstens einen seitlich an einer Wandung (11) dieser angeordneten Zylinderanschluss (40; 40a) für das Abgas eines Zylinders der Brennkraftmaschine aufweist. Mit der Erfindung wird eine Abgasleitung bereitgestellt, welche eine im Vergleich zum Stand der Technik geringere Komplexität aufweist. Dies wird u. a. dadurch erreicht, dass die Rohrleitungsanordnung und der wenigstens eine Verformungskompensator einstückig miteinander ausgebildet sind.
Patent DE-102010039951-A1 (DE)
Title: Freilaufkupplung
Inventor: LORENZ DOMINIK
IPC: F16D41/12
Filed: 2010-08-30
Abstract: Mit der vorliegenden Erfindung wird eine Freilaufkupplung für ein Fahrzeug sowie ein mit dieser Freilaufkupplung ausgestattetes Fahrzeug beschrieben. Dabei kann es sich sowohl um ein elektrisch betriebenes Fahrrad, einen Elektroroller, einen Elektrokarren, einen Rollstuhl, ein elektrisches Skateboard oder sonstiges elektrisch angetriebenes Fahrzeug handeln, bei dem der Elektromotor zusätzlich zu einem manuell aufgebrachten Antriebsmoment eingesetzt werden kann. Die erfindungsgemäße Freilaufkupplung weist einen Gleitring auf, der mit einer Welle des Fahrzeugs verbunden ist. Vorteilhafterweise ist diese Welle dazu geeignet, das Fahrzeug direkt oder indirekt, beispielsweise mittels einer Umlenkung anzutreiben. Weiterhin weist der Gleitring Nuten auf, in die Klinken eingebracht werden können. Zur besseren Übertragung einer ersten Kraft von den wenigstens zwei Klinken auf den Gleitring ist vorgesehen, dass die Nuten und die Klinken formschlüssig ineinander passen, indem die Form der Nuten auf die Form der Klinken angepasst sind. Diese Form ist vorteilhafterweise an einem Ende derart ausgestaltet, dass ein Anschlag für die Klinken vorliegt. Die gegenüberliegende Seite der Nut ist dagegen offen, so dass die Klinke gegebenenfalls über eine entsprechend geformte Rutsche aus der Nut herausgezogen werden kann. Zur Realisierung der Freilaufkupplung kann zusätzlich vorgesehen sein, dass der äußere Bereich des Gleitrings zwischen den Nuten derart ausgestaltet ist, dass die Klinken bei einer Drehbewegung des Gleitrings ohne dass eine Kraft übertragen wird, über entsprechend geformte Rutschen von einer Nut in die nächste bewegt werden können.
Patent DE-102010042173-A1 (DE)
Title: Method for tarring between oscillating system and housing of drum washing machine, involves obtaining current rest position of attenuator, by comparing rest position of oscillation system and current position
Inventor: BLAUERT PETER
IPC: D06F33/48
Filed: 2010-10-07
Abstract: The method involves positioning the springs between the plunger rod (16) and attenuator (17), for supporting an oscillating system. The oscillation system is oscillated, when the springs are attenuated by shock absorbers. The number of oscillation of oscillating system is measured by a path sensor corresponding to the laundry load. The average value of measurement result is determined as current position during a spin cycle. The current rest position of attenuator is obtained, by comparing the rest position of oscillation system and current position.
Patent DE-102010043741-A1 (DE)
Title: Power screwdriver for use as drilling machine for drilling operations in workpiece, has evaluation unit that evaluates characteristic for number of rotations of screw jack and/or characteristic for screw-in depth
Inventor: SCHMID MARKUS
IPC: B25B21/00
Filed: 2010-11-11
Abstract: The screwdriver has an evaluation unit (10) that evaluates a characteristic for a number of rotations of a screw jack (18) and/or a characteristic for a screw-in depth. A drill chuck (20) is attached to the screw jack and retains a bit holder with a screwdriver bit. A drill bit is inserted into the chuck. A touch screen (26) as an operating element is inserted into a housing (22) and connected with the evaluation unit, where the touch screen inputs and outputs operating parameters. A control switch (28) is attached to a handle (24) of the housing. An independent claim is also included for a method for operating a power screwdriver.
Patent DE-102010050972-A1 (DE)
Title: Modular differential gear oil-component kit, useful for compiling several various differential gear oil-compositions for all drive axles of e.g. car, van and bus axles, comprises base oil, additive composition and viscosity index modifier
Inventor: MENTHE ERICH DR
IPC: C10M169/04
Filed: 2010-11-10
Abstract: Modular differential gear oil-component kit (I) comprises at least 3 components that are provided as 3 individual containers separated from each other, where the first component is a base oil, the second component is an additive composition and the third component is viscosity index modifiers, (I) has compilation rule for various differential gear oil compositions, and (I) exhibits application-oriented predetermined viscosity.
Patent DE-102010051492-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Steuern der Spurhaltung
Inventor: HONG DAE GUN
IPC: B60W30/12
Filed: 2010-11-15
Abstract: Offenbart sind ein Spurhaltesteuerungs-System und ein Spurhaltesteuerungs-Verfahren. Das Spurhaltesteuerungs-System weist auf: eine Informationserfassungsvorrichtung zum Erfassen von Fahrstreifeninformationen für einen Nachbarfahrstreifen und von Nachbarfahrzeugsinformationen für ein Nachbarfahrzeug auf einem Fahrstreifen, der einem Fahrstreifen benachbart ist, auf dem ein spurhaltegesteuertes Fahrzeug fährt; eine elektronische Steuervorrichtung zum Einstellen einer Fahrspur des spurhaltegesteuerten Fahrzeugs in dem Fahrstreifen des spurhaltegesteuerten Fahrzeugs auf der Grundlage der erfassten Fahrstreifeninformationen und der Nachbarfahrzeugsinformationen, wobei die elektronische Vorrichtung Lenkmoment-Kennlinien entlang der Fahrspur erzeugt und Lenkmoment-Überlagerungswerte aus den erzeugten Lenkmoment-Kennlinien berechnet; und eine Lenkvorrichtung zum Durchführen von Lenkmomentsteuerung gemäß den von der elektronischen Steuervorrichtung berechneten Lenkmoment-Überlagerungswerten.
Patent DE-102010053733-A1 (DE)
Title: Load application element for applying forces in tubular component of e.g. torsion bar of motor car, has connection region by which connection to component is realized, where connection region is partially comprised of nub-like structure
Inventor: BUSCHBECK FRANK
IPC: B60G21/055
Filed: 2010-12-08
Abstract: The element (4) has a connection region (8) by which connection to a tubular component is realized, where the connection region is partially comprised of a nub-like structure. The structure comprises nubs (9) formed by intersecting cuts (10, 11) in the connection region, where the cuts have different depths. The nubs and/or edges of the cuts are deburred, where the cuts are formed in an angle of 80 to 100 degrees to each other. The connection region is formed with a rectangular, round or oval cross-section, where the entire element is made of a metallic material. An independent claim is also included for a torsion spring or roll stabilizer comprising a tubular component made of a fiber reinforced plastic material.
Patent DE-102010053926-A1 (DE)
Title: Betriebsvorrichtung für Beleuchtungsgeräte, Betriebssystem für Beleuchtungsgeräte und ein dazugehöriges Verfahren
Inventor: SU CHIH-YUAN
IPC: G08C19/16
Filed: 2010-12-09
Abstract: Es werden eine Betriebsvorrichtung für Beleuchtungsgeräte, ein Betriebssystem für Beleuchtungsgeräte und ein dazugehöriges Betriebsverfahren bereitgestellt. Das Betriebssystem für Beleuchtungsgeräte umfasst eine Signalerzeugungseinheit und N Betriebsvorrichtungen für Beleuchtungsgeräte. Die Signalerzeugungseinheit erzeugt einen seriellen Datenstrom, wobei der serielle Datenstrom mindestens N Datenframes umfasst. Die 1-ste Betriebsvorrichtung für Beleuchtungsgeräte ist mit der Signalerzeugungseinheit gekoppelt, und die i-te Betriebsvorrichtung für Beleuchtungsgeräte ist mit der (i + 1)-sten Betriebsvorrichtung für Beleuchtungsgeräte gekoppelt. Eine Signalverarbeitungseinheit der i-ten Betriebsvorrichtung für Beleuchtungsgeräte detektiert Identifikationscodes der Datenframes, um zu Steuerungsdaten des i-ten Datenframes empfangen und passt den Identifikationscode des i-ten Datenframes in ein Nicht-Standarddatenformat an. Dabei kann das Betriebssystem für Beleuchtungsgeräte die Steuerungsdaten ohne Adresse empfangen und die Wechselwirkung mit dem seriellen Datenstrom reduzieren.
Patent DE-102010063358-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen einer Leistungsreserve eines elektrischen Antriebs
Inventor: WEISS KARL-ERNST
IPC: B60L11/00
Filed: 2010-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Leistungsreserve eines elektrischen Antriebs (14), insbesondere zur Verwendung in einem Antriebsstrang (12) eines Kraftfahrzeugs (10), mit den Schritten: – Bestimmen einer Leistungsgrenze des elektrischen Antriebs (14), die eine Grenze der umsetzbaren Leistung des elektrischen Antriebs (14) bildet; – Erfassen eines angeforderten, bereitgestellten oder beaufschlagten Drehmoments des elektrischen Antriebs (14); – Bestimmen einer Leistungsreserve, die eine über das angeforderte, bereitgestellte oder beaufschlagte Drehmoment hinaus umsetzbare Leistung innerhalb der bestimmten Leistungsgrenze des elektrischen Antriebs (14) bildet; und – Anzeigen der Leistungsreserve mittels Anzeigemitteln (28).
Patent DE-102011007102-A1 (DE)
Title: Kontrollierte, Iminbasen-initiierte Polymerisation
Inventor: SCHMIDT FRIEDRICH GEORG
IPC: C08F4/04
Filed: 2011-04-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine neuartige Polymerisationsmethode für (Meth)acrylate oder Styrole, bei der eine spezielle Base mit Imin-Struktur als latenter Initiator zugegeben wird, und die Polymerisation ohne Zugabe eines Coinitiators, bei hohen Temperaturen initiiert werden kann. Mit dieser neuen und gezielt einsetzbaren Methode können auch hochmolekulare Poly(meth)acrylate mit zum Teil enger Molekulargewichtsverteilung hergestellt werden. Darüber hinaus sind unter Einsatz dieser neuen Polymerisationsmethode unterschiedlichste Polymerarchitekturen, wie Block-, Stern- oder Kammpolymere, verfügbar.
Patent DE-102011008945-A1 (DE)
Title: Flüssigkeitsgekühltes Gehäuse mit Lagerschild für elektrische Maschine
Inventor: MOSER EDGAR
IPC: H02K5/20
Filed: 2011-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäuse (1) für eine elektrische Maschine, wobei das Gehäuse (1) aufweist:  – einen Umfangsmantel (2), der einen Gehäuseinnenraum (I) zur Aufnahme der elektrischen Maschine in Umfangsrichtung umläuft,  – ein Lagerschild (4) zur Lagerung einer Rotorwelle der Maschine,  – Kanäle (10, 20) zum Hindurchleiten von Kühlflüssigkeit,  wobei  – der Umfangsmantel (2) und das Lagerschild (4) einstückig miteinander verbunden sind,  – an und/oder in dem Umfangsmantel (2) sowie an und/oder in dem Lagerschild (4) jeweils zumindest ein Kanal (10, 20) zum Hindurchleiten von Kühlflüssigkeit vorhanden ist und  – in dem Übergangsbereich des Umfangsmantels (2) zu dem Lagerschild (4) zumindest ein Flüssigkeitsübertritt (52) von einem Kanal (10) des Umfangsmantels (2) zu einem Kanal (20) des Lagerschildes (4) und/oder umgekehrt ausgebildet ist.
Patent DE-102011011452-A1 (DE)
Title: Vehicle axle i.e. rigid front axle, for motor car, has two stub axles comprising axle beam and formed in direct and integral manner, where wheel attachment device is arranged at each stub axles and comprises axle-side retainers
Inventor: MAUZ UWE DIPL ING
IPC: B60B27/06
Filed: 2011-02-17
Abstract: The axle (1) has two stub axles (2, 2') comprising an axle beam (5) and formed in a direct and integral manner, and a wheel attachment device (4) arranged at each stub axles. The wheel attachment device comprises axle-side retainers (3, 3') that are secured to a bearing bolt. The bearing bolt is oriented towards a car vertical axis (12) and comprises a journal portion, roller bearing regions i.e. taper roller bearing regions, and a threaded portion. A bearing sleeve is rotatably supported at the bearing bolt by the roller bearing regions.
Patent DE-102011012009-A1 (DE)
Title: Stacking device for stacking blocking elements e.g. site fences that are utilized for preventing entry of unauthorized people into construction site, has stacking rails arranged parallel to each other and adjusted relative to each other
Inventor: BAUM SIEGMAR
IPC: B65D19/44
Filed: 2011-02-20
Abstract: The device has profile-like stacking rails (5) spaced from each other and comprising longitudinally extending retaining areas (12, 13) for retaining stacked and parallely arranged blocking elements. The profile-like stacking rails are arranged parallel to each other and adjusted relative to each other. A circular frame is arranged at outer edges of the blocking elements and comprises square-shaped tubes. A telescopic-like adjustable adjustment device (7) is arranged between the profile-like stacking rails and formed from pipe profiles (19, 20) that slid into one another in a telescopic manner.
Patent DE-102011013420-A1 (DE)
Title: Renewable energy based heat converter used in e.g. large-scale chemical industry, obtains electricity from large amounts of hot industrial wastewater for generating internal thermal energy which is converted into external work
Inventor: KIEBEL KARL-HEINZ
IPC: F03G7/06
Filed: 2011-03-09
Abstract: The heat converter obtains electricity from large amounts of hot industrial wastewater which are left unused. The warm wastewater is passed to the heat exchanger in which the internal thermal energy is converted into external work. The heat converter consists of several heat exchanger tubes (2) with which the warm water is heated in accordance with the thermal expansion coefficient, modulus of elasticity and temperature of hydraulic oil contained in a hydraulic piston (7), and the pipe's cross-section.
Patent DE-102011015510-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Traktionshilfe eines Fahrzeuges
Inventor: BREUER KARSTEN
IPC: B60W30/02
Filed: 2011-03-30
Abstract: Die Beschreibung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung einer Traktionshilfe (80) eines Fahrzeugs (60). Das Verfahren umfasst ein Aussenden von Licht zumindest einer Wellenlänge auf eine Fahrbahnoberfläche (1a) unter dem Fahrzeug (60), Detektieren von an der Fahrbahnoberfläche (1a) reflektiertem Licht der zumindest einen Wellenlänge, Ermitteln zumindest einer Information über die Beschaffenheit der Fahrbahnoberfläche (1a) anhand des detektieren reflektierten Lichts der zumindest einen Wellenlänge, Ermitteln anhand der zumindest einen Information, ob der Reibwert der Fahrbahnoberfläche (1a) eine Traktionshilfe (80) erforderlich macht oder ob die Traktionshilfe (80) nicht mehr erforderlich ist; und Steuern der Traktionshilfe (80), wenn ermittelt wurde ob die Traktionshilfe (80) erforderlich ist oder nicht mehr erforderlich ist.
Patent DE-102011015982-A1 (DE)
Title: Differential pressure sensor for detecting differential pressure between two pressure areas of housing of filter of internal combustion engine, has capacitive pressure sensor element, which has two capacitor surfaces
Inventor: KINDLER SIMON
IPC: F02B35/02
Filed: 2011-04-04
Abstract: The differential pressure sensor (24) has a pressure sensor element that is formed as a capacitive pressure sensor element (36) which has two capacitor surfaces. A counter body (52) is arranged in the functional range to a membrane (26) fixed in one of the pressure areas (30) such that the membrane is movable to the lower pressure opposite to the pressure against the counter body. The electrical capacity of the pressure sensor element is changed depending on the pressure difference between the pressures obtained in the both pressure areas.
Patent DE-102011052376-A1 (DE)
Title: Motor vehicle axle e.g. twist-beam axle for delivery van, has rubber bearing which is coupled to longitudinal wings, and solid-state joint that is provided with swiveling range with rotation degree of freedom in pivot area
Inventor: SCHULTZ ERIK
IPC: B60G3/02
Filed: 2011-08-02
Abstract: The motor vehicle axle (1) has a torsion section (2) which is connected to longitudinal wings (4). The ends (5) of the longitudinal wings have a wheel suspension (6) which is coupled with a wheel through an elastic support. The suspension has a solid-state joint (7) with rotational degree of freedom and a rubber bearing (8) which is coupled to the longitudinal wings. The solid-state joint has a swiveling range (9) with rotation degree of freedom in the pivot area.
Patent DE-102011056018-A1 (DE)
Title: Zuckersüßware auf Basis eines Gelatinegels und Verfahren zur Herstellung
Inventor: DICK EBERHARD
IPC: A23G3/38
Filed: 2011-12-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zuckersüßware auf Basis eines Gelatinegels, umfassend ca. 1 bis ca. 15 Gew.% Gelatine und ca. 20 bis ca. 85 Gew.% mindestens eines Zuckers und/oder Zuckeraustauschstoffs. Um den Schmelzpunkt des Gelatinegels zu erhöhen, wird vorgeschlagen, dass die Zuckersüßware ein oder mehrere Polyphenole enthält.