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Patent DE-102019003730-A1 (DE)
Title: Teil mit einem rotationssymmetrischen Bereich und einer Bearbeitungsfläche, Getriebemotor und Verfahren zum Herstellen des Teils aus einem Rohteil
Inventor: BRAND WOLFGANG
IPC: F16D1/108
Filed: 2019-05-28
Abstract: Teil mit einem rotationssymmetrischen Bereich und einer Bearbeitungsfläche und Verfahren zum Herstellen des Teils aus einem Rohteil,
 wobei die Bearbeitungsfläche eben ausgeführt ist,
 wobei die Normalenrichtung der Bearbeitungsfläche parallel zur Symmetrieachse, insbesondere Drehachse, des rotationssymmetrischen Bereichs ausgerichtet ist,
 wobei das Teil eine, insbesondere bezogen auf die Symmetrieachse, in Umfangsrichtung umlaufende Ringnut aufweist,
 - welche in einem von der Bearbeitungsfläche überdeckten Umfangswinkelbereich unvollständig ist, insbesondere bis zum Nutgrund der Ringnut entfernt ist
 - und welche in einem nicht von der Bearbeitungsfläche überdeckten Umfangswinkelbereich vollständig ist,
 insbesondere wobei die Bearbeitungsfläche an die Ringnut angrenzt und/oder in die Ringnut mündet.
Patent DE-102019101630-A1 (DE)
Title: Faseroptischer Sensor und Verfahren
Inventor: KIENITZ SASCHA
IPC: G02B6/10
Filed: 2019-01-23
Abstract: Es wird ein faseroptischer Sensor (110) bereitgestellt, der einen Lichtleiter (112) mit einem Ende; und einen Sensorkörper (300), an welchem eine optische Resonatoranordnung (302) ausgebildet ist und der mit dem Ende des Leichtleiters optisch verbunden ist, aufweist. Der Sensorkörper weist ein erste optische Umlenkeinheit (304) und eine zweite optische Umlenkeinheit (306) auf, wobei die erste und die zweite Umlenkeinheit an gegenüberliegenden Seiten der optischen Resonatoranordnung angebracht sind. Der Sensorkörper weist ein Substrat (310) auf, wobei ein Störstellenbereich (312) in dem Substrat hinter der zweiten optischen Umlenkeinheit angeordnet ist.
Patent DE-102019105427-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Aufbereiten von körnigem Mahlgut oder Mahlgutmischungen
Inventor: MOCK WOLFGANG
IPC: A47J31/42
Filed: 2019-03-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Aufbereiten von körnigem Mahlgut oder von Mahlgutmischungen mittels gesteuerter mechanischer Zerkleinerung durch ein Mahlwerk oder eine Kombination mehrerer Mahlwerke. Der eigentliche Mahlvorgang wird durch extern bereitgestellte Daten gesteuert. Diese Daten sind in einer Datenspeichereinheit abgelegt, die mit der Verpackung des Mahlgutes und in unmittelbarer Verbindung steht.
Patent DE-102019105536-A1 (DE)
Title: Fügeverfahren sowie Halbzeug
Inventor: BIGOTT TOBIAS
IPC: B21D39/03
Filed: 2019-03-05
Abstract: Ein Verfahren zum Fügen eines ersten Randes (14) eines ersten metallischen Werkstückes (12) mit einem zweiten Rand (18) des ersten Werkstückes (12) oder mit einem zweiten Rand (18) eines zweiten metallischen Werkstückes (16) auf Stoß weist die Schritte auf: Bereitstellen des ersten Randes (14) mit zumindest einer von dem ersten Rand (14) mit einer Länge (L) abstehenden Lasche (22), die eine Breite in Verlaufrichtung des Randes (14) aufweist; Bereitstellen des zweiten Randes (18) mit zumindest einer Ausnehmung (30) in dem zweiten Rand (18), wobei die Ausnehmung (30, 32) eine Tiefe (T) aufweist, die kleiner ist als die Länge (L) der Lasche (22); Einführen der Lasche (22) in die Ausnehmung (30); und Aufeinander zu Bewegen des ersten Randes (14) und des zweiten Randes (18) in Längenrichtung der Lasche (22) zur endfesten Verbindung der Lasche (22) mit der Ausnehmung (30), wobei durch das Aufeinander-zu-Bewegen die Lasche (22) mit bleibender Verformung in ihrer Längenrichtung gestaucht und in ihrer Breitenrichtung aufgeweitet wird, so dass ein Formschluss der Lasche (22) mit der Ausnehmung (30) hergestellt wird. Es wird ferner ein so gefügtes Halbzeug beschrieben.
Patent DE-102019106241-A1 (DE)
Title: Batterieträger zur Aufnahme von einem elektrischen Batteriemodul
Inventor: FOSHAG TIMO
IPC: H01M10/6556
Filed: 2019-03-12
Abstract: Die Offenbarung betrifft einen Batterieträger (100) zur Aufnahme von zumindest einem elektrischen Batteriemodul (102-1) für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug, mit einer Aufnahmewanne (101), welche aus einer Werkstoffplatine (103) geformt ist, wobei die Aufnahmewanne (101) einen wenigstens abschnittsweise doppelwandigen Wannenboden (105) für die Aufnahme des elektrischen Batteriemoduls (102-1), sowie Seitenwände (109) aufweist, wobei der doppelwandige Wannenboden (105) und die Seitenwände (109) einen Innenraum (104) der Aufnahmewanne (101) begrenzen, wobei der doppelwandige Wannenboden (105) eine erste Bodenwandung (105-1), welche dem Innenraum (104) zugewandt ist, und eine zweite Bodenwandung (105-2), welche dem Innenraum (104) abgewandt ist, aufweist, zumindest einem Befestigungselement (113), welches ausgebildet ist, zumindest ein Bauteil (102, 102-1, 102-2) an dem doppelwandigen Wannenboden (105) zu befestigen, wobei das Befestigungselement (113) zumindest abschnittsweise in dem doppelwandigen Wannenboden (105) angeordnet ist; und einer Wärmetauscherstruktur (112) mit Hohlkanälen (111), welche durch den doppelwandigen Wannenboden (105) zur Durchleitung eines Fluids gebildet ist.
Patent DE-102019108283-A1 (DE)
Title: Fahrzeugheizungssystem sowie Verfahren zum Heizen eines Fahrzeuginnenraums
Inventor: VOSS LARS-HENRIC
IPC: B60H1/22
Filed: 2019-03-29
Abstract: Ein Fahrzeugheizungssystem zum Heizen eines Fahrzeuginnenraums ist mit einer Warmluftheizung (10), die Warmluft erzeugt und diese über Düsen (14) in den Fahrzeuginnenraum führt, und einer im Fahrzeuginnenraum vorgesehenen elektrischen Infrarotheizung ausgestattet, wobei die Warmluftheizung (10) und die Infrarotheizung über eine gemeinsame Steuerung (18) gesteuert werden. Ferner sind mehreren Sensoren (34, 38, 40) im Fahrzeuginnenraum vorgesehenen, die selbst die Oberflächentemperatur von den Fahrzeuginnenraum begrenzenden Hüllflächen bestimmen können, wobei die Steuerung (18) so ausgebildet ist, dass sie zur Erwärmung des Fahrzeuginnenraums abhängig von vorgegebenen Betriebsparametern wahlweise die Warmluftheizung (10) und/oder die Infrarotheizung zuschaltet. Zusätzlich ist ein Verfahren zum Steuern des Fahrzeugheizungssystems beschrieben.
Patent DE-102019108600-A1 (DE)
Title: Automatische Flusskrebswaschmaschine
Inventor: JIANG BOZHANG
IPC: A22C29/02
Filed: 2019-04-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine automatische Flusskrebswaschmaschine zur Verfügung, umfassend ersten Wassertank, einen zweiten Wassertank, eine erste Bürste, eine zweite Bürste, einen Untersetzer, eine Kupplung, einen Motor, einen Rahmen, einen Flusskrebsbehälter und ein Umlaufwassersystem. Mit der automatischen Flusskrebswaschmaschine gemäß der vorliegenden Erfindung wird die Zeit erheblich gespart, während ein guter Reinigungseffekt wird erreicht.
Patent DE-102019111626-A1 (DE)
Title: Profilverbinder, Spannwerkzeug und System zum Verbinden zweier Profile
Inventor: BADE ARMIN
IPC: F16S3/02
Filed: 2019-05-06
Abstract: Profilverbinder (1) zum Verbinden eines ersten Profils (10) mit einem zweiten Profil (20), mit einem in eine hinterschnittene erste Nut (11) des ersten Profils (10) axial einschiebbaren und/oder seitlich eindrehbaren länglichen Körper (2), der in einem Stirnseitenbereich einen T-förmigen Kopf (3) aufweist, der in eine hinterschnittene zweite Nut (21) des zweiten Profils (20) einschiebbar und/oder eindrehbar ist und im eingesetzten Zustand (200) die zweite Nut (21) hintergreift.
 Ein Abstützelement (8) ist vorgesehen, und zur Fixierung des Profilverbinders (1) an dem ersten Profil (10) der Körper (2) und das Abstützelement (8) ausschließlich mittels zumindest einer Fixierschraube (9a, 9b) innerhalb der ersten Nut (11) gegeneinander vorgespannt sind.
Patent DE-102019115659-A1 (DE)
Title: Verfahren zur wärmebehandlung mit einem graduellen temperaturprofil
Inventor: LI HUAXIN
IPC: C21D9/30
Filed: 2019-06-10
Abstract: Verfahren zur Wärmebehandlung einer Kurbelwelle für ein Fahrzeugantriebssystem oder ein anderes Werkstück, schließt das Erwärmen mindestens eines Teils der Kurbelwelle auf ein allmähliches Temperaturprofil ein. Das Temperaturprofil weist graduell niedrigere Temperaturen von der Oberfläche zum Kern der Kurbelwelle auf. Das Temperaturprofil schließt eine Mittelpunktstemperatur in einem Mittelpunkt zwischen der Oberfläche und einem innersten Teil des Kerns ein, wobei die Mittelpunktstemperatur mindestens 50 % der Oberflächentemperatur beträgt, gemessen in der Celsius-Skala. Die Oberflächentemperatur liegt innerhalb eines Umwandlungsbereichs des Kurbelwellenmaterials. Das Verfahren schließt ferner das Abschrecken der Oberfläche des Kurbelwellenzapfens ein. Das Material der Kurbelwelle ist vorzugsweise eine Kohlenstoffstahllegierung mit einem DI von weniger als 1,7 und mehr als 0,3 Gew.-% Kohlenstoff.
Patent DE-102019116814-A1 (DE)
Title: Kontaktelement und Steckelement
Inventor: ULRICH HARALD
IPC: H01R13/187
Filed: 2019-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kontaktelement mit einem Kontaktkörper und einer Kontaktfeder. Der Kontaktkörper weist einen Hohlraum auf und ist eingerichtet, einen Kontaktstift zumindest teilweise in den Hohlraum aufzunehmen. Die Kontaktfeder ist zumindest teilweise im Inneren des Hohlraums angeordnet. Die Kontaktfeder ist eingerichtet, einen elektrischen Kontakt zwischen dem Kontaktkörper und dem Kontaktstift bereitzustellen, wenn der Kontaktstift zumindest teilweise innerhalb des Hohlraums angeordnet ist. Die Kontaktfeder ist aus dem Kontaktkörper entfernbar.
Patent DE-102019118544-A1 (DE)
Title: Elektrische maschine und verfahren zum bohren von löchern mit einer solchen
Inventor: WEINSHEIMER RUDOLF
IPC: B23B47/08
Filed: 2019-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1) zum Bohren von Löchern in eine Oberfläche sowie ein Verfahren zum Bohren mit einer solchen Maschine.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass ein Gehäuse (30) der elektrischen Maschine längserstreckt ausgebildet ist und in einem Betriebszustand der elektrischen Maschine (1) alle über die Antriebseinheit (21) rotierend antreibbaren Elemente umschließt, wobei ein Abschnitt an einem zur Aufnahme der Arbeitsspindel (2) ausgebildetem Ende des Gehäuses (30) einen umlaufenden Vorsprung (11) aufweist, der im Betriebszustand die Arbeitsspindel (2) berührungsfrei umläuft.
Patent DE-102019120850-A1 (DE)
Title: Bauteil aus einem Werkstoff, der überwiegend aus nachwachsenden Rohstoffen besteht, mit mindestens einem verdichteten Bereich sowie Verfahren und Werkzeug zum Herstellen des verdichteten Bereiches
Inventor: ALT CHRISTOPH
IPC: F16B5/00
Filed: 2019-08-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bauteil aus einem Werkstoff, der überwiegend aus nachwachsenden Rohstoffen besteht, wobei das Bauteil wenigstens ein Loch mit einer Längsachse (A) aufweist und der Werkstoff in dem, sich an das Loch umfangsseitig anschließenden Bereich, lokal verdichtet ist. Verfahrensgemäß dringt mindestens ein Dorn, der einen im wesentlichen zylindrischen Schaft und eine Spitze mit einem sich in Richtung zum Bauteil reduzierenden Durchmesser aufweist, in den Werkstoff ein, erzeugt dabei ein Loch im Bauteil und verdrängt den Holzwerkstoff radial und/oder axial, wodurch der Werkstoff in dem, das Loch umgebenden Bereich verdichtet wird. Das zur Durchführung des Verfahrens verwendete Werkzeug ist in Form wenigstens eines Dorns mit einem zylindrischen oder polygonförmigen Schaft und einer sich in Richtung zum Bauteil im Durchmesser reduzierenden Spitze ausgebildet.
Patent DE-102019122515-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von hochfesten Blechen oder Bändern aus einem niedrig legierten, hochfesten bainitischen Stahl sowie ein Stahlband oder Stahlblech hieraus
Inventor: SCHAFFNIT PHILIPPE
IPC: C22C38/02
Filed: 2019-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von hochfesten Blechen oder Bändern mit einer Dicke von mindestens 3 mm und einer Mindestzugfestigkeit von 1000 MPa mit einem Produkt aus Zugfestigkeit und Bruchdehnung von mindestens 2000 MPa % und einem Verhältnis von Gleichmaßdehnung zur Bruchdehnung A5 von mindestens 25 % aus einem niedrig legierten Stahl mit einem Anteil an Bainit beziehungsweise bainitischer Ferrit von mindestens 50 Volumen-% und einem Restaustenitgehalt von mindestens 5 Volumen-% mit folgenden Schritten: Erzeugen einer Stahlschmelze mit folgender chemischer Zusammensetzung (in Gewichts-%): 0,10 - 0,80 C; 0,25 - 4,00 Si; 0,05 - 3,00 AI; 0,25 - 4,00 Mn; 0,05 - 3,00 Cr; 0,001 - 0,025 N; max. 0,15 P; max. 0,05 S; mindestens einem der Elemente Ti, V, Nb in Gehalten von jeweils mindestens 0,005 bis 0,5 Gewichts- % und in Summe von max. 0,75 Gewichts-%, Rest Eisen mit erschmelzungsbedingten Verunreinigungen; Vergießen der Stahlschmelze zu einem Vorprodukt; Warmwalzen des Vorproduktes zu einem Blech oder Band mit einer Endwalztemperatur T-End zwischen 1150°C und 600°C; in einer der Varianten Abkühlen des Bandes oder Bleches aus der Walzhitze auf eine Temperatur zwischen 100°C oberhalb Martensitstarttemperatur (Ms) und 200°C unterhalb Martensitfinishtemperatur (Mf) mit einer Abkühlgeschwindigkeit von 0,1°C/min bis 50°C/min, Abkühlen aus diesem Temperaturbereich auf Raumtemperatur.
Patent DE-102019123211-A1 (DE)
Title: Ein Betonprodukt und Verfahren zum Zubereiten desselben
Inventor: ADAMS JASON S
IPC: C04B41/65
Filed: 2019-08-29
Abstract: Ein fugenloser Beton-Gussblock, der durch Gießen einer Beton-Aufschlämmung abgesetzt ist, weist auf a) eine Betonmischung, b) eine kolloidale Silica-Beimischung und c) mindestens eine verstärkende Faser, die ausgewählt ist aus der Gruppe von Fasern. Wenn die gegossene Beton-Aufschlämmung härtet, verhärtet sich die gegossene Aufschlämmung in einen Kompositmaterial-Gussblock, und der fugenlose Beton-Gussblock definiert kapillare Strukturen, die sich zumindest teilweise mit Silica-Partikeln und Kalziumoxid füllen, um eine Gelstruktur von Kalzium-Silikat-Hydrat zu erzeugen. In einer anderen beispielhaften Ausführungsform ist die vorliegende Erfindung gerichtet auf ein Verfahren zum Anordnen eines fugenlosen, faserlosen Gussblocks. Das Verfahren weist auf die Schritte a) Zubereiten einer Beton-Aufschlämmung, b) Gießen der Beton-Aufschlämmung auf das Substrat, und c) der Beton-Aufschlämmung Ermöglichen, zu trocknen. In einer anderen beispielhaften Ausführungsform ist die vorliegende Erfindung gerichtet auf das Produkt selbst, nämlich einen fugenlosen und/oder faserlosen Beton-Gussblock.
Patent DE-102019124886-A1 (DE)
Title: Rührorganvorrichtung
Inventor: ENZ ANDREAS
IPC: B01F7/18
Filed: 2019-09-16
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Rührorganvorrichtung (10a-c), insbesondere zur Verwendung in Kristallisationsanlagen, mit einer Rührwelle (14a-c), mit zumindest einem an der Rührwelle (14a-c) gehaltenen ersten Blattelement (16a-c), welches dazu vorgesehen ist, zumindest ein Mischmaterial zu durchmischen, und mit zumindest einem an der Rührwelle (14a-c) gehaltenen zweiten Blattelement (18a-c), welches dazu vorgesehen ist, zumindest einen Nahbereich (20a-c) um die Rührwelle (14a-c) von Materialablagerungen und/oder Verkrustungen frei zu halten.
 Um eine Konstruktion zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass die Rührorganvorrichtung zumindest ein Rührblatt (22a-c) mit einer Vorderseite (24a-c) und einer Rückseite (26a-c) aufweist, welches das erste Blattelement (16a-c) und das zweite Blattelement (18a-c) aufweist.
Patent DE-102019127578-A1 (DE)
Title: SiC-Substrat, SiC-Epitaxie-Wafer und Verfahren zur Herstellung desselben
Inventor: NISHIHARA YOSHITAKA
IPC: C30B29/36
Filed: 2019-10-14
Abstract: Ein SiC-Substrat weist eine erste Hauptoberfläche, eine zweite Hauptoberfläche, die auf einer der ersten Hauptoberfläche gegenüberliegenden Seite angeordnet ist, und einen Außenumfang, der mit der ersten Hauptoberfläche und der zweiten Hauptoberfläche verbunden ist, auf, wobei die Dichte von Verbunddefekten, die an einem peripheren Randabschnitt des SiC-Substrats vorhanden sind und bei denen ein hohler Abschnitt und eine Versetzungslinie, die sich vom hohlen Abschnitt aus erstreckt, miteinander verbunden sind, gleich oder größer als 0,01 Stück/cmund gleich oder kleiner als 10 Stück/cmist.
Patent DE-102019128089-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Isolierung und/oder Dämmung einer Fahrzeugkomponente eines Kraftfahrzeugs
Inventor: DRESCHER BENJAMIN
IPC: B60R13/08
Filed: 2019-10-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Isolierung und/oder Dämmung einer Fahrzeugkomponente eines Kraftfahrzeugs sowie eine Vorrichtung zur Isolierung und/oder Dämmung einer Fahrzeugkomponente eines Kraftfahrzeugs.Die Vorrichtung zur Isolierung und/oder Dämmung einer Fahrzeugkomponente (1) eines Kraftfahrzeugs (komprimierbares Dämmelement) umfasst ein komprimierbares Dämmmaterial (3) und eine das Dämmmaterial (3) vollständig umhüllende luftdichte flexible Hülle (4) mit einem Absperrorgan (5), durch welches ein Innenraum der Hülle (4) fluidisch mit der Umgebung verbindbar ist. Ferner ist die Vorrichtung in einen zumindest teilevakuierten, komprimierten ersten Zustand bringbar, in welchem im Innenraum der Hülle (4) ein Unterdruck und das Dämmmaterial (3) im komprimierten Zustand vorliegt und ist durch Öffnen des Absperrorgans (5) und/oder Belüften der zumindest teilevakuierten Vorrichtung über das Absperrorgan (5) in einen belüfteten zweiten Zustand bringbar, in welchem die Vorrichtung expandiert vorliegt.Gemäß dem Verfahren wird das komprimierbare Dämmelement (2) in einem zumindest teilevakuierten komprimierten Zustand bereitgestellt, in welchem im Innenraum der Hülle (4) ein Unterdruck und das Dämmmaterial (3) im komprimierten Zustand vorliegt. Das komprimierbare Dämmelement (2) wird an der Fahrzeugkomponente (1) angebracht, so dass es diese zumindest teilweise umgibt. Durch Öffnen des Absperrorgans (5) und/oder Belüften des zumindest teilevakuierten Dämmelements (2) über das Absperrorgan (5) wird das Dämmelement (2) expandiert.
Patent DE-102019128266-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einem elektrischen Energiespeicher und Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: RUF MARKUS
IPC: B60H1/22
Filed: 2019-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (10) mit einem elektrischen Energiespeicher (12), welcher durch Anschließen an eine elektrische Energiequelle (24) aufladbar ist und welcher zum Versorgen wenigstens eines zum Fortbewegen des Kraftfahrzeugs (10) ausgebildeten Elektromotors (14) des Kraftfahrzeugs (10) ausgebildet ist. Eine Heizeinrichtung (48) ist zum Heizen eines Fahrgastraums (46) des Kraftfahrzeugs (10) vorgesehen. Das Kraftfahrzeug (10) weist einen Wasserspeicher und eine Elektrolysevorrichtung (30) auf. Die Elektrolysevorrichtung (30) ist dazu ausgebildet, Wasserstoff aus in dem Wasserspeicher aufnehmbarem Wasser zu gewinnen. Eine Wärmequelle der Heizeinrichtung umfasst eine zum Verbrennen des Wasserstoffs ausgebildete Verbrennungseinrichtung. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Kraftfahrzeugs (10).
Patent DE-102019130116-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine mit einer Schmiermittelwanne
Inventor: OTT GERWIN
IPC: F01M11/00
Filed: 2019-11-08
Abstract: Brennkraftmaschine mit einer Schmiermittelwanne, die an ein Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine anordenbar ist, wobei in dem Kurbelgehäuse ein Kurbeltrieb, der eine Pleuelgeige bildet, angeordnet ist, wobei in Einbaulage der Brennkraftmaschine unterhalb der Pleuelgeige ein Schmiermittelpegel ist, wobei eine Schmiermittelpumpe vorgesehen ist die durch einen Ansaugschnorchel Schmiermittel aus der Schmiermittelwanne ansaugt und an Schmierstelle der Brennkraftmaschine fördert, wobei der Ansaugschnorchel ein Zusatzvolumen aufweist.
 Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung wird das Schmiermittelvolumen der Schmiermittelwanne vergrößert, ohne dass ein Schmiermittelpantschen durch den Kurbeltrieb stattfindet.
Patent DE-102019130743-A1 (DE)
Title: HF-Terminal für einen HF-Verbinder, sowie Verfahren zur Gütesteigerung einer Signalintegrität eines männlichen HF-Verbinders oder einer HF-Steckverbindung
Inventor: VENKADARI YOGENDRA DEEKSHA
IPC: H01R24/40
Filed: 2019-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Gütesteigerung einer Signalintegrität eines männlichen HF-Verbinders (2) und/oder einer HF-Steckverbindung (2, 6; 40) bevorzugt für den Fahrzeugbereich, wobei für eine gütegesteigerte HF-Steckverbindung (2, 6; 40) mit einem Luftspalt (4) zwischen den Dielektrika (20, 60) eines männlichen HF-Verbinders (2) und eines weiblichen HF-Gegenverbinders (6), in einem Vorbereitungsschritt des Verfahrens wenigstens eine unkompensierte Signalintegrität einer HF-Steckverbindung (2, 6; 40) bestimmt wird, und in einem Gestaltungsschritt des Verfahrens, an/in einem männlichen HF-Terminal (10) der HF-Steckverbindung (2, 6; 40) abseits seines elektromechanischen Kontaktabschnitts (110) ein HF-Kompensationsbereich (122) vorgesehen und eine kompensierte Signalintegrität der HF-Steckverbindung (2, 6; 40) bestimmt wird, wobei eine Abmessung des HF-Kompensationsbereichs (122) derart bestimmt wird, dass eine Güte der kompensierten Signalintegrität über einer Güte der unkompensierten Signalintegrität liegt.
Patent DE-102019130902-A1 (DE)
Title: Ein Robotersytem mit dynamischem Packmechanismus
Inventor: DIANKOV ROSEN NIKOLAEV
IPC: B65G49/00
Filed: 2019-11-15
Abstract: Ein Verfahren zum Betreiben eines Robotersystems beinhaltet das Bestimmen eines diskretisierten Objektmodells, das ein Zielobjekt darstellt; Bestimmen eines diskretisierten Plattformmodells, das eine Aufgabenposition darstellt; Bestimmen von Höhenmaßen basierend auf Echtzeit-Sensordaten, welche die Aufgabenposition darstellen; und dynamisches Ableiten einer Platzierungsposition basierend auf (1) dem Überlappen des diskretisierten Objektmodells und des diskretisierten Plattformmodells für das Stapeln von Objekten an der Aufgabenposition und (2) Berechnen einer Platzierungsbewertung, die mit dem Überlappen assoziiert ist, basierend auf den Höhenmaßen.
Patent DE-102019132892-A1 (DE)
Title: Bodenbearbeitungsmaschine mit gefilterter Staubabsaugung mit elastisch verformbarem Filtergehäuse
Inventor: DRUMM STEPHAN
IPC: B01D29/66
Filed: 2019-12-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine mobile Bodenbearbeitungsmaschine (10), wie etwa Straßenfräse, Recycler oder Surface-Miner, umfassend- eine Arbeitsvorrichtung (12) zur Material abtragenden Bearbeitung eines Bereichs eines Bodens (U), und- eine Absaugeinrichtung (40), welche dazu ausgebildet ist, staubbelastete Luft an wenigstens einem Absaugort (46) aus wenigstens einem Maschinenbereich abzusaugen und abgesaugte Luft an einem vom Absaugort (46) verschiedenen Abblasort (50) auszublasen, wobei die Absaugeinrichtung (40) eine längs eines Betriebsströmungswegs vom wenigstens einen Absaugort (46) zum Abblasort (50) angeordnete Filtervorrichtung (42) aufweist, wobei die Filtervorrichtung (42) umfasst:- ein Filtergehäuse (54),- einen im Filtergehäuse (54) aufgenommenen Filterkörper (52), wobei der Filterkörper (52) dazu ausgebildet ist, Staubpartikel aus der die Filtervorrichtung (42) durchströmenden Luft zu entfernen, undErfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Filtervorrichtung (42) eine Verformungsaktuatoranordnung (44, 76a) aufweist, welche mit wenigstens einer Wand (86) des Filtergehäuses (54) derart Kraft übertragend in Wechselwirkung steht, dass durch Betätigung der Verformungsaktuatoranordnung (44, 76a) die wenigstens eine Wand (86) des Filtergehäuses (54) orthogonal zu seiner Wandfläche verformbar ist.