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Patent DE-102017129481-A1 (DE)
Title: Kraftstoffreformierungssystem und Verfahren zur Steuerung einer Strömungsrate von Abgasrückführungsgas in einem Kraftstoffreformer
Inventor: BAEK HONG KIL
IPC: F02M26/36
Filed: 2017-12-11
Abstract: Kraftstoffreformierungssystem, aufweisend einen Motor (10), der reformiertes Gas verbrennt, um mechanische Leistung zu erzeugen, eine Einlassleitung (5), die mit dem Motor (10) verbunden ist, um das reformierte Gas und Luft zu dem Motor (10) zu führen, eine Auslassleitung (15), die mit dem Motor (10) verbunden ist, um Abgas, das von dem Motor (10) ausgelassen wird, zu zirkulieren, einen Kraftstoffreformer (20), der in einer von der Auslassleitung (15) abgezweigten EGR(Abgasrückführung)-Leitung (17) vorgesehen ist, in welchen Kraftstoff von der EGR-Leitung (17) eingespritzt ist, in welchem der von der EGR-Leitung (17) eingespritzte Kraftstoff und das EGR-Gas gemischt sind, und der den in dem EGR-Gas gemischten Kraftstoff reformiert, und eine EGR-Strömungssteuereinrichtung, die derart konfiguriert ist, dass sie einen Zielöffnungsgrad eines Strömungsratensteuerventils (20) entsprechend, ob ein Motorbetriebszustand in einem Reform ierungsbetriebszustand ist, und einer erforderlichen Menge von EGR-Gas in dem Betriebszustand ermittelt und einen Öffnungsgrad des Strömungsratensteuerventils (20) auf der Basis des Zielöffnungsgrades steuert.
Patent DE-102017129960-A1 (DE)
Title: Radlagereinheit
Inventor: EICHELMANN FRANK
IPC: B60B27/00
Filed: 2017-12-14
Abstract: Radlagereinheit mit einem äußeren Ringelement (2) und einem inneren Ringelement (3), zwischen denen mindestens zwei Wälzkörperreihen (5, 6) angeordnet sind, wobei zwischen dem äußeren Ringelement (2) und dem inneren Ringelement (3) mindestens ein Mittel (8, 10, 12, 15, 17) vorgesehen ist, dessen radiale Höhe (h) derart bemessen ist, dass das Mittel (8, 10, 12, 15, 17) eine radiale Kraft aufnehmen kann und dabei die Wälzkörperreihen (5, 6) vor plastischer Verformung geschützt werden.
Patent DE-102017200903-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang und Verfahren zum Übertragen von elektrischer Leistung
Inventor: PFEILSCHIFTER FRANZ
IPC: B60L11/18
Filed: 2017-01-20
Abstract: Es wird ein Antriebstrang mit einem Akkumulator (B), einer elektrischen Maschine (M) und einem Inverter (I) beschrieben, über den der Akkumulator (B) mit der elektrischen Maschine (M) verbunden ist. Der Antriebsstrang weist ferner einen Energieübertragungsanschluss (L) auf. Dieser ist über die elektrische Maschine (M) mit dem Inverter (I) verbunden. Eine Steuerung (S) , die ansteuernd mit dem Inverter (I) verbunden ist, ist eingerichtet, einen Leistungsfluss zwischen dem Energieübertragungsanschluss (L) und dem Akkumulator (B) , der durch die elektrische Maschine (M) führt, zu steuern und währenddessen eine Rotation der elektrischen Maschine (M) zu bewirken.
 Ferner wird ein entsprechendes Verfahren beschrieben, das mit dem Antriebsstrang ausgeführt werden kann.
Patent DE-102017202811-A1 (DE)
Title: Transporteinrichtung zum Transportieren von zumindest einem Kleinladungsträger
Inventor: JOST JANA
IPC: B66F9/06
Filed: 2017-02-21
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Transporteinrichtung, insbesondere zum Transportieren von zumindest einem Kleinladungsträger mit einem unteren Stapelrand. Die Transporteinrichtung umfasst eine höhenverstellbare Ladefläche, die mit einer Hubeinrichtung fest verbunden ist, ein Fahrwerk mit Rädern, die von einer Antriebseinheit antreibbar sind, und eine Steuereinheit, die zum Erzeugen von Fahrbefehlen eingerichtet und mit der Antriebseinheit zum Umsetzen der Fahrbefehle verbunden ist. Ferner weist eine Oberseite der Transporteinrichtung einen oberen Stapelrand zum zumindest teilweisen Aufnehmen des unteren Stapelrands des Kleinladungsträgers auf, sodass zumindest ein Kleinladungsträger rutschsicher auf dem oberen Stapelrand stapelbar ist. An einer Unterseite der Transporteinrichtung ist ferner ein unterer Stapelrand angeordnet, sodass die Transporteinrichtung rutschsicher auf einem oberen Stapelrand eines Kleinladungsträgers stapelbar ist.
Patent DE-102017203065-A1 (DE)
Title: Antriebsumrichter mit integriertem boost-converter
Inventor: KUSCH RÜDIGER
IPC: B60L50/15
Filed: 2017-02-24
Abstract: Stromrichterkomponente (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Stromrichterkomponente wenigstens ein mehrfachgenutztes leistungselektronisches Bauteil (T2, T3) aufweist, das wahlweise entweder zur Funktionalität eines Antriebsumrichters beiträgt oder zur Funktionalität eines Boost-Converters beiträgt.
Patent DE-102017203280-A1 (DE)
Title: Vorspannmodul und sekundärgeregeltes hydraulisches System
Inventor: BOEIJEN SANDER
IPC: F15B11/08
Filed: 2017-03-01
Abstract: Offenbart sind ein Vorspannmodul und ein sekundär geregeltes hydraulisches System, das mit einem derartigen Vorspannmodul ausgeführt ist. Über das Vorspannmodul lässt sich ohne Speisepumpe ein Speisedruck im Niederdruckzweig im System aufbauen.
Patent DE-102017203639-A1 (DE)
Title: Höhenverstellvorrichtung für eine Dunstabzugshaube, Dunstabzugshaube und Verfahren zum Einstellen der Position einer Dunstabzugshaube
Inventor: HOCHMANN MARKUS
IPC: F24C15/20
Filed: 2017-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Höhenverstellvorrichtung für eine Dunstabzugshaube (2), die zumindest ein Seil (100), zumindest eine Aufwickeleinheit (10) für mindestens ein Seil (100) und eine Antriebsvorrichtung (11) für die Aufwickeleinheit (10) mit einem Motor (111) aufweist. Die Höhenverstellvorrichtung (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass die Höhenverstellvorrichtung (1) eine Bestimmungseinheit zum Bestimmen der Position der Dunstabzugshaube (2) aufweist und die Bestimmungseinheit zumindest einen Referenzschalter (12) und eine Erfassungseinheit (130) zum Erfassen der Drehbewegung zumindest eines Teils der Antriebsvorrichtung (11) der Aufwickeleinheit (10) aufweist. Weiterhin wird eine Dunstabzugshaube (2) mit einer solchen Höhenverstellvorrichtung (1) und ein Verfahren zum Einstellen der Position einer Dunstabzugshaube (2) mittels einer solchen Höhenverstellvorrichtung (1) beschrieben.
Patent DE-102017204275-A1 (DE)
Title: Werkzeug und verfahren zur winkelkompensation beim bearbeiten mindestens eines werkstücks mit einem werkzeug
Inventor: SCHMIDT HEIKO
IPC: G05B19/402
Filed: 2017-03-15
Abstract: Es ist ein Werkzeug (1; 2) und ein Verfahren zur Winkelkompensation beim Bearbeiten mindestens eines Werkstücks (6, 7) mit einem Werkzeug (1; 2) bereitgestellt. Das Werkzeug (1; 2) einen Abtrieb (13) zur Aufnahme eines Werkzeugelements (14) zum Behandeln mindestens eines Werkstücks (6, 7), eine Sensorik (17), die an dem Werkzeug (1; 2) zur Erfassung einer Bewegung des Werkzeugs (1; 2) in einem Sensorik-Koordinatensystem (xS, yS, zS) angeordnet ist, eine Transformationseinheit (161), die ausgestaltet ist zu ermitteln, ob das Sensorik-Koordinatensystem (xS, yS, zS) und das Werkzeugelementachse-Koordinatensystem (XA, YA, ZA) unterschiedlich voneinander sind, und zum Transformieren des Sensorik-Koordinatensystems (xS, yS, zS) auf ein Werkzeugelementachse-Koordinatensystem (XA, YA, ZA) oder des Werkzeugelementachse-Koordinatensystems (XA, YA, ZA) auf das Sensorik-Koordinatensystem (xS, yS, zS), wenn ermittelt wurde, dass das Sensorik-Koordinatensystem (xS, yS, zS) und das Werkzeugelementachse-Koordinatensystem (XA, YA, ZA) in Bezug zu einem Fixpunkt (P) im Raum unterschiedlich voneinander angeordnet sind, und eine Kompensationseinheit (162) zur Kompensation einer von der Sensorik (17) erfassten Bewegung, die das Werkzeug (1, 2) bei einem winkelgesteuerten Behandeln des mindestens einen Werkstücks (6, 7) ausführt, unter Berücksichtigung der Transformation der Transformationseinheit (161).
Patent DE-102017206217-A1 (DE)
Title: Elektrische Kontaktanordnung
Inventor: WALDENMEIER STEFFEN
IPC: H01R13/03
Filed: 2017-04-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Kontaktanordnung für den Anschluss eines Einpresskontaktes (100) an eine elektronische Schaltung (26), umfassend eine mit der elektronischen Schaltung (26) versehene Leiterplatte (2), eine durchgängig mit einer elektrisch leifähigen Innenwandung (14) versehene Aufnahmeöffnung (4) zum Einpressen eines Einpresskontaktes (100) und wenigstens eine mit der Innenwandung (14) und der elektronischen Schaltung (26) elektrisch verbundene Leiterbahn (25a) der Leiterplatte (2). Es wird vorgeschlagen, dass die Aufnahmeöffnung (4) an einem mit der Leiterbahn (25a) elektrisch verbundenen Kontaktkörper (3) ausgebildet ist, der als SMT-fähiges Bauelement auf eine Bestückungsseite (21) der Leiterplatte (2) aufgebracht ist.
Patent DE-102017206393-A1 (DE)
Title: Medizinischer Behandlungsstuhl
Inventor: GREINER KRISTINA
IPC: A61G5/00
Filed: 2017-04-13
Abstract: Medizinsicher Behandlungsstuhl mit an einem Stuhlteil, insbesondere an der Unterseite einer Armauflage, angeordnetem Kupplungsteil, insbesondere Flanschplatte, zur Anbringung eines Trag- bzw. Halteteils für eine Gerätschaft des Patienten.
Patent DE-102017207449-A1 (DE)
Title: Abgassystem mit Verdampfungselement
Inventor: KRUSE CARSTEN
IPC: F01N3/28
Filed: 2017-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abgassystem (9) zur Behandlung von Abgasen eines Verbrennungsmotors, mit einer durch Wandungen begrenzten Strömungsstrecke, mit einer Mehrzahl von in der Strömungsstrecke angeordneten Katalysatoren, mit einer Einspritzstelle (1) für eine wässrige Harnstofflösung und mit einem Verdampfungselement (3) zur Verdampfung der eingespritzten wässrigen Harnstofflösung, wobei das Verdampfungselement (3) durch einen Wabenkörper gebildet ist, der eine Einströmseite aufweist und eine Ausströmseite (8) aufweist, wobei der Wabenkörper von der Einströmseite hin zur Ausströmseite (8) entlang mehrerer Strömungskanäle (4) durchströmbar ist, wobei der Wabenkörper in einem Winkel (α) zur Hauptdurchströmungsrichtung (12) der Strömungsstrecke angestellt ist.
Patent DE-102017208799-A1 (DE)
Title: Abgasanlage für eine Brennkraftmaschine und Verfahren zum Überprüfen der Abgasanlage
Inventor: HUEBL MANFRED
IPC: G01M3/28
Filed: 2017-05-24
Abstract: Abgasanlage für eine Brennkraftmaschine, wobei in der Abgasanlage eine Abgasreinigungsvorrichtung angeordnet ist zur Reinigung eines Abgases der Brennkraftmaschine, wobei zwischen der Brennkraftmaschine und der Abgasreinigungsvorrichtung eine Eindüsvorrichtung vorgesehen ist, die hydraulisch über eine Pumpe und eine Leitung mit einem Reduktionsmittel- oder Kraftstoffspeicher verbunden ist, wobei zwischen der Pumpe und der Eindüsvorrichtung ein Drucksensor in der Leitung angeordnet ist, wobei zwischen der Pumpe und dem Drucksensor ein Schaltventil in der Leitung angeordnet ist zum Öffnen oder Verschließen der Leitung, wobei das Schaltventil stromlos geschlossen ist und die Eindüsvorrichtung und das Schaltventil von einem Steuergerät der Brennkraftmaschine steuer- oder regelbar ist und der Drucksensor über eine Signalleitung mit dem Steuergerät in Wirkverbindung ist.Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung werden Schäden an Bauteilen stromabwärts der Eindüsvorrichtung vermieden und OBD- Richtlinien (On Board Diagnose) erfüllt werden.
Patent DE-102017209992-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Steuern einer Druckluftversorgung
Inventor: WINKLER MICHAEL
IPC: B60T17/02
Filed: 2017-06-13
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Steuern einer Druckluftversorgung von Schienenfahrzeugen, welche wenigstens ein Druckluftreservoir (10) zum Bereitstellen von Druckluft und mehrere Kompressoren (12a...n) zum Speisen des wenigstens einen Druckluftreservoirs (10) mit Druckluft aufweist, vorgeschlagen, bei welchem zunächst die zur Verfügung stehenden Kompressoren (12a..n) identifiziert werden, die identifizierten Kompressoren (12a..n) in wenigstens einen Master und wenigstens einen Slave eingeteilt werden, und dann die identifizierten Kompressoren (12a..n) entsprechend ihrer Einteilung in Master und Slave und abhängig von einem Druckluftbedarf in dem wenigstens einen Druckluftreservoir (10) in Betrieb genommen werden, wobei die als Master klassifizierten Kompressoren vorrangig betrieben werden. Mit dem beschriebenen Kompressor-Management können insbesondere Kompressorlaufzeiten gleichmäßiger verteilt und mechanische Belastungen der Komponenten der Kompressoren reduziert werden, und dies auch bei einer Veränderung der Formation eines Zugverbundes aus Schienenfahrzeugen.
Patent DE-102017211229-A1 (DE)
Title: Tischvorrichtung für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HINTERMAIER WOLFGANG
IPC: B60N3/00
Filed: 2017-06-30
Abstract: Eine Tischvorrichtung (2) für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs (1) mit einem Tischelement (20, 20', 20"), das mittels eines Verstellmechanismus' von einer Nichtgebrauchsstellung in eine Gebrauchsstellung bewegbar ist, zeichnet sich dadurch aus, dass sich das Tischelement (20, 20', 20") in der Gebrauchsstellung zwischen den Sitzen einer vorderen Sitzreihe (3) gelegen ist und sich in den Fahrzeugfond zu einer hinteren Sitzreihe (4) des Kraftfahrzeugs (1) hin erstreckt und dass das Tischelement (20, 20') in der Nichtgebrauchsstellung in einer vorderen Mittelkonsole (34) oder Mittelarmlehne (35) oder einer hinteren Mittelkonsole oder Mittelarmlehne (45) aufgenommen ist.
Patent DE-102017212399-A1 (DE)
Title: Getriebeanordnung für ein Nutzfahrzeug
Inventor: ALTHAMMER ANTON
IPC: F16H37/04
Filed: 2017-07-19
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Getriebeanordnung für ein Nutzfahrzeug, die über eine Antriebswelle 4 von einem Fahrzeugmotor (5) drehbar antreibbar ist und eine als Mehrfachsplitter ausgebildeten Lastschaltgruppe 1, einen der Lastschaltgruppe 1 nachgeordneten Synchrongangteil 2 und eine lastschaltbare Wendegruppe 3 zur Drehrichtungsumkehr sowie eine Ausgangswelle 10 aufweist, von der ein erster Achsantrieb 11 antreibbar ist. Die Lastschaltgruppe 1 besteht aus in eine Drehrichtung drehenden Vorwärtsgängen.Der Synchrongangteil 2 weist mehrere Synchrongänge 7, 8, 9 auf, von denen ein Gang ein direkt durchgetriebener Synchrongang 7 ist. Die lastschaltbare Wendegruppe 3 ist zwischen der Lastschaltgruppe 1 und dem Synchrongangteil 2 angeordnet ist, wobei die Drehrichtungsumkehr der Wendegruppe 3 lastflußunterbrechungsfrei ist und wobei der Eingang 12 sowie der Ausgang 13 der Wendegruppe 3 auf einer Geraden liegen.
Patent DE-102017217839-A1 (DE)
Title: Steuersoftware, Montagearbeitsplatz, Anordnung mit einer Mehrzahl von Montagearbeitsplätzen, computerlesbares Medium
Inventor: SUBHAN AZAM SAYEED SYED ABDUL
IPC: G06Q10/06
Filed: 2017-10-06
Abstract: Offenbart ist eine Steuersoftware für einen Montagearbeitsplatz. Diese hat eine Mehrzahl von Mikrosoftwaremodulen. Die Mikrosoftwaremodule übernehmen hierbei eine Vielzahl von Aufgaben des Montagearbeitsplatzes. Über ein Mikrosoftwaremodul in Form eines graphischen Benutzeroberflächenmoduls kann eine Benutzeroberfläche auf einer Ausgabevorrichtung eines Montagearbeitsplatzes dargestellt werden. Über die Benutzeroberfläche und das Benutzeroberflächenmodul kann dann zumindest auf einem Teil der weiteren Mikrosoftwaremodule zugegriffen werden.
Patent DE-102017219105-A1 (DE)
Title: Leistungsverzweigte stufenlose Getriebevorrichtung
Inventor: BECK STEFAN
IPC: F16H47/04
Filed: 2017-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine leistungsverzweigte stufenlose Getriebevorrichtung, umfassend eine Antriebswelle (1), eine Abtriebswelle (2), zwei Planetenradsätze, eine Variator-Einheit (10), die ausgebildet ist, stufenlos Leistung von der Antriebswelle (1) zum ersten Planetenradsatz (RS1) zu übertragen, wobei drei Schaltelemente (B2) vorgesehen sind, durch deren selektive Betätigung unterschiedliche Kraftflussführungen über die Variator-Einheit (10) und die Planetenradsätze (RS1, RS2) darstellbar sind. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Variator-Einheit (10) an einem drehfesten Bauteil (GG) festgesetzt ist, eine Primärseite (11) der Variator-Einheit (10) mit der Antriebswelle (1) und eine Sekundärseite (12) der Variator-Einheit über eine dritte Welle (3) mit einem ersten Element (E11) des ersten Planetenradsatzes (RS1) drehfest verbunden ist, ein drittes Element (E13) des ersten Planetenradsatzes (RS1) über eine vierte Welle (4) mit einem dritten Element (E23) des zweiten Planetenradsatzes (RS2) drehfest verbunden ist, welches zudem über das erste Schaltelement (B1) am drehfesten Bauteil (GG) festsetzbar ist, eine mit dem ersten Element (E21) des zweiten Planetenradsatzes (RS2) drehfest verbundene fünfte Welle (5) über das zweite Schaltelement (K1) mit der Antriebswelle (1) verbindbar ist, wobei das mit der fünften Welle (5) verbundene erste Element (E21) des zweiten Planetenradsatzes (RS2) zudem über das dritte Schaltelement (B2) am drehfesten Bauteil (GG) festsetzbar ist, und ein zweites Element (E12) des ersten Planetenradsatzes (RS1) sowohl mit der Abtriebswelle (2) als auch mit dem zweiten Element (E22) des zweiten Planetenradsatzes (RS2) drehfest verbunden ist.
Patent DE-102017219123-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln von Objektgrenzen eines Objekts in einem Außenbereich eines Kraftfahrzeugs sowie Steuervorrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: LOEBEN DENNIS
IPC: G06K9/62
Filed: 2017-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln von Objektgrenzen (38) eines Objekts (15) in einem Außenbereich (14) eines Kraftfahrzeugs (10), wobei durch eine Steuervorrichtung (12) mittels einer Kamera (11) Bilder (26) des Objekts (15) erzeugt werden und in einem ersten Bild (26) zumindest eine Scanlinie (27) und zu jeder Scanlinie (27) in jedem anderen Bild (26) eine korrespondierende Scanlinie festgelegt wird und zu jeder Scanlinie (26) des ersten Bilds (26) ein sich entlang der Scanlinie (27) ergebendes Profil (29) und entlang der jeweils korrespondierenden Scanlinie jedes anderen Bilds (26) ein sich ergebendes korrespondierendes Profil ermittelt wird und dem Profil (29) jeder Scanlinie (27) des ersten Bilds (26) das um eine jeweilige Verschiebeweite (33) verschobene korrespondierende Profil jedes anderen Bilds (26) überlagert wird und in dem resultierenden Überlagerungsprofil (34) jeder Scanlinie (27) ein Referenzmuster (36) ermittelt wird und jeweilige Grenzen (37) des Referenzmusters (36) als die jeweiligen Objektgrenzen (38) signalisiert werden.
Patent DE-102017219677-A1 (DE)
Title: Kontaktschema zum Landen auf verschiedenen Kontaktbereichsebenen
Inventor: PETERS CARSTEN K
IPC: H01L23/522
Filed: 2017-11-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Halbleiterstrukturen insbesondere ein Kontaktschema zum Landen auf unterschiedlichen Kontaktbereichsebenen einer Halbleiterstruktur und Verfahren zur Herstellung. Die Struktur umfasst einen ersten Kontakt in einer ersten Ebene der Struktur; einen Überbrückungskontakt in einer zweiten, höheren Ebene der Struktur; eine Ätzstoppschicht, die eine Öffnung über dem ersten Kontakt aufweist und die den Überbrückungskontakt mit einer Öffnung teilweise einkapselt, wobei eine Öffnung den Überbrückungskontakt freilegt; und Kontakte in elektrischem Kontakt zu dem ersten Kontakt auf der ersten Ebene und dem Überbrückungskontakt auf der zweiten, höheren Ebene durch die Öffnungen.
Patent DE-102017222905-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Koppeln eines Endfahrzeugs mit einem stationären Datennetzwerk sowie System zum Durchführen des Verfahrens
Inventor: HAUBNER FLORIAN
IPC: H04W4/44
Filed: 2017-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Koppeln eines Endfahrzeugs (12) mit einem stationären Datennetzwerk (10). Die Erfindung sieht vor, dass ein Basisfahrzeug (17), welches einen unvermittelten Netzwerkzugang (18) zu dem Datennetzwerk (10) aufweist, mittels einer funkbasierten Kommunikationseinrichtung (22) Datenpakete (14) zwischen dem Datennetzwerk (10) und dem Endfahrzeug (12) durchleitet.
Patent DE-102017223045-A1 (DE)
Title: "Wasserstoffperoxid-Formulierungen für Sperrschicht-Folien"
Inventor: KRIPPAHL MARC
IPC: A61K8/02
Filed: 2017-12-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein kosmetisches Produkt zur Veränderung der natürlichen Farbe keratinischer Fasern, insbesondere menschlicher Haare, welches mindestens eine Verpackung (VP) sowie eine in dieser Verpackung (VP) befindliche kosmetische Zusammensetzung (KM) enthält. Die Verpackung ist aus einer mehrlagigen Folie (F), welche mindestens zwei Polymerschichten (P1) und (P2) sowie mindestens eine Barriereschicht (BS) enthält. Die kosmetische Zusammensetzung umfasst mindestens ein Oxidationsmittel, mindestens einen C-C-Alkohol, mindestens ein spezielles anionisches Tensid sowie mindestens ein nichtionisches Tensid. Der Einsatz der Verpackung (VP) in Kombination mit der kosmetischen Zusammensetzung (KM) führt überraschenderweise nicht zu einem Aufblähen der Verpackung oder einem übermäßigen Wasserverlust des Mittels (KM) während der Lagerung.
Patent DE-102018004613-A1 (DE)
Title: Elektrische Universal Kraftmaschine
Inventor: TEVKÜR TALIP
IPC: H02P7/281
Filed: 2018-06-06
Abstract: Elektrischer Universal Kraftmaschine (1), der als Elektromotor und/oder Elektrogenerator zur Erzeugung einer Rotationsbewegung und/oder eines elektrischen Stroms einsetzbar und durch jeden elektrische Strom Art mit einem sichere Laufrichtung betreibbar ist, durch eine Welle 3 in einem Gehäuse gelagerten Rotor mit Rotorkern 2, einen Ständerkern 4, eine zylindrische Form aufweist und mit Polschuhen versehen ist,
 mit einer Spuleneinrichtung (7; 8) zur Erzeugung mindestens eines magnetischen Kraftfeldes (m1; m2; m3), so dass mindestens eine Ankerspule (7) und mindestens eine Ständerspule (8) ein erstes magnetisches Kraftfeld m1 versorgt, mindestens eine Ständerspule (8) und mindestens eine Ankerspule (7) ein zweites magnetisches Kraftfeld m2 versorgt und mindestens eine Ständerspule (8) und mindestens eine Ankerspule (7) ein drittes magnetisches Kraftfeld m3 versorgt.
 Wobei Magnetische Polarisationsrichtung n, s der Ständespulen (8) und der Ankerspulen (7), im umgekehrten Verhältnis Nordpol zu Südpol oder Südpol zu Nordpol (2:1) zwei zu eins sind
 Sodass ein starkes Magnetische Feldkraft mit maximaler Flussdichte aus Ständerspulen (8) oder Ankerspulen (7) die durch das Magnetfelder der Ständerspulen (8) oder Ankerspulen (7) steuerbar sind.
 Mit der vorliegenden Erfindung, elektrische Universalkraftmaschine, ist es möglich, erstens durch jeden elektrische Strom Art mit einem sichere Laufrichtung zu betreiben und zweitens während jedem Taktphase durch Einschalten aller Ständerspulen und Ankerspulen rundum des Rotors, wird maximale Kraft, Felddichte und Effektivität gewährleistet und dass sich der Wirkungsgrad gegenüber bekannten elektrischen Motor erhöht.
Patent DE-102018005284-A1 (DE)
Title: Chip-Personalisierung eines eingebetteten Systems durch einen Dritten
Inventor: NAMJOSHI YOGENDRA
IPC: G06F21/57
Filed: 2018-07-03
Abstract: Verfahren zur Chip-Personalisierung eines eingebetteten Systems, bei dem ein Betriebssystem und Personalisierungsdaten, die auf einem Bildserver eines Datenlieferanten bereitgestellt werden, von einem Dritten, der sich von dem Datenlieferanten unterscheidet, in den Chip implementiert werden.
Patent DE-102018005975-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer zwei Abgasturbolader aufweisenden Aufladeeinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine sowie Aufladeeinrichtung
Inventor: ERNST RENé
IPC: F02B39/10
Filed: 2018-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer zwei Abgasturbolader (22, 24) aufweisenden Aufladeeinrichtung (10) für eine Verbrennungskraftmaschine (12), bei welchem die Aufladeeinrichtung (10) von einem ersten Betriebszustand, in welchem die Verbrennungskraftmaschine (12) mittels eines ersten der Abgasturbolader (22, 24) mit verdichteter Luft versorgt wird und ein mittels des zweiten Abgasturboladers (24) bewirktes Versorgen der Verbrennungskraftmaschine (12) mit verdichteter Luft unterbleibt, in einen zweiten Betriebszustand umgeschaltet wird, in welchem die Verbrennungskraftmaschine (12) mittels beider, parallel arbeitender Abgasturbolader (22, 24) mit verdichteter Luft versorgt wird, wobei dem ersten Abgasturbolader (22) ein Elektromotor (54) zugeordnet ist, mittels welchem bei dem Umschalten der erste Abgasturbolader (54) angetrieben wird, während ein elektrisches Antreiben des zweiten Abgasturboladers (24) unterbleibt.