Patent DE-112017003668-B4 (DE)
Title: Thermomanagementsystem für ein Fahrzeug
Inventor: LEE HAE JUN
IPC: B60H1/00
Filed: 2017-11-21
Granted: 2024-01-04
Abstract: Ein Thermomanagementsystem für ein Fahrzeug als Kühlungssystem zum Kühlen elektronischer Komponenten (110), welche für das autonome Fahren des Fahrzeugs notwendig sind, wobei das Thermomanagementsystem umfasst:einen ersten Kompressor (411) zum Inhalieren und Komprimieren von Kältemittel und zum Ausscheiden des komprimierten Kältemittels in einem gasförmigen Zustand hoher Temperatur und hohen Drucks, einen Kondensor zur Kondensation des Kältemittels, ein erstes Expansionsventil (413) zur Expansion des Kältemittels, und eine Kälteanlage (414) zur Absorption von Wärme durch Wärmeaustausch zwischen dem Kältemittel und dem Kühlmittel, welche in einer ersten Kältemittelleitung (415) der Reihe nach angeordnet sind,wobei der Kondensor ein wassergekühlter Kondensor (412) zur Wärmeabstrahlung durch Wärmeaustausch zwischen dem Kältemittel und dem Kühlmittel ist,ferner umfassend:eine erste Kühlmittelleitung (424), die durch die Kälteanlage (414) verläuft, während sie mit den elektronischen Komponenten (110) Wärme austauscht; und eine zweite Kühlmittelleitung (601), an welche ein Niedrigtemperaturradiator (600) zum Wärmeaustausch zwischen dem Kühlmittel und Luft verbunden ist, und welche durch den wassergekühlten Kondensor (412) verläuft,wobei das Kühlmittel mit der Kälteanlage (414) der ersten Kühlmittelleitung (424) oder mit der Luft unter Verwendung des Niedrigtemperaturradiators (600) Wärme austauscht durch die Verbindung mit der zweiten Kühlmittelleitung (601),wobei die erste Kühlmittelleitung (424) und die zweite Kühlmittelleitung (601) selektiv miteinander gekoppelt sind,eine dritte Kühlmittelleitung (603), welche von der ersten Kühlmittelleitung (424) an der flussaufwärts liegenden Seite der Kälteanlage (414) abzweigt und an der flussaufwärts liegenden Seite des Niedrigtemperaturradiators (600) mit der zweiten Kühlmittelleitung (601) verbunden ist,eine vierte Kühlmittelleitung (604), welche an der flussabwärts liegenden Seite des Niedrigtemperaturradiators (600) von der zweiten Kühlmittelleitung (601) abzweigt und an der flussabwärts liegenden Seite der Kälteanlage (414) mit der ersten Kühlmittelleitung (424) verbunden ist,ein erstes Ventil (420), welches an dem Abzweigepunkt zwischen der ersten Kühlmittelleitung (424) und der dritten Kühlmittelleitung (603) angeordnet ist, um den Fluss des Kühlmittels so zu steuern, dass das Kühlmittel selektiv zu mindestens einem der Kälteanlage (414) und des Niedrigtemperaturradiators (600) fließt; undein zweites Ventil (602), welches an dem Abzweigepunkt zwischen der zweiten Kühlmittelleitung (601) und der vierten Kühlmittelleitung (604) angeordnet ist, um den Fluss des Kühlmittels so zu steuern, dass das Kühlmittel selektiv zu mindestens einem von dem wassergekühlten Kondensor (412) und der ersten Kühlmittelleitung (424) fließt,wobei die erste Kühlmittelleitung (424) und die zweite Kühlmittelleitung (601) durch das erste Ventil (420) und das zweite Ventil (602) voneinander abriegelbar sind, sodass die Kühlmittel in den zwei Kühlmittelleitungen individuell zirkuliert werden, undwobei in einem Kälteanlage-Kühlungsmodus das Kühlmittel, welches mit den elektronischen Komponenten (110) Wärme ausgetauscht hat, entlang der ersten Kühlmittelleitung (424) zirkuliert, nachdem es in der Kälteanlage (414) abgekühlt wurde, und das Kühlmittel, welches in den wassergekühlten Kondensor (412) inhaliert wurde, entlang der zweiten Kühlmittelleitung (601) zirkuliert, nachdem es in dem Niedrigtemperaturradiator (600) Wärme abgegeben hat.