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Patent DE-102021127289-A1 (DE)
Title: Batteriemodul sowie Verfahren zur Herstellung eines Batteriemoduls
Inventor: FALK MAX
IPC: H01M50/289
Filed: 2021-10-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriemodul (1) sowie ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Batteriemoduls (1). Das Batteriemodul (1) weist eine Batteriezellenanordnung (6) mit einer Vielzahl von Batteriezellen (2) und ein Batteriemodulgehäuse (3, 4) auf, das die Batteriezellenanordnung (6) umschließt, wobei das Batteriemodulgehäuse (3, 4) einen Grundkörper (3) zur Aufnahme der Batteriezellenanordnung (6) aufweist, wobei der Grundkörper (3) eine stirnseitige Öffnung zum Einbringen der Batteriezellenanordnung (6) in den Grundkörper (3) aufweist, wobei an dem Grundkörper (3) Stützlaschen (5) angebracht sind, wobei sich die Batteriezellenanordnung (6) stirnseitig an den Stützlaschen (5) abstützt.
Patent DE-102021127772-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendel
Inventor: JUNKER ULI
IPC: F16F15/14
Filed: 2021-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel (1) mit einem um eine Drehachse (d) verdrehbar angeordneten Pendelmassenträger (2) und über den Umfang verteilt an diesem im Fliehkraftfeld des um die Drehachse (d) drehenden Pendelmassenträgers (2) entlang einer vorgegebenen Pendelbahn pendelfähig aufgehängten Pendelmasseneinheiten (4), wobei zwischen den Pendelmasseneinheiten (4) und dem Pendelmassenträger (2) Pendellager (8) eingerichtet sind, indem in dem Pendelmassenträger (2) Ausnehmungen (6) mit Laufbahnen und an den Pendelmasseneinheiten (4) komplementäre Laufbahnen vorgesehen sind, auf denen eine Pendelrolle (9) abwälzt. Um Härteverzüge zu vermeiden und das Fliehkraftpendel preisgünstig herstellen zu können, sind ausschließlich die Pendellager bildende oder umgebende Bereiche induktiv gehärtet ausgebildet.
Patent DE-102021129929-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkamera, Gehäuse für wenigstens eine Fahrzeugkamera und Fahrzeug mit wenigstens einer Fahrzeugkamera
Inventor: CYWINSKI THORSTEN
IPC: G03B30/00
Filed: 2021-11-17
Abstract: Es wird eine Fahrzeugkamera (14) für ein Fahrzeug beschrieben mit wenigstens einem Gehäuse (16), welches wenigstens ein erstes Gehäuseteil (18) und wenigstens ein zweites Gehäuseteil (20) aufweist, welche wenigstens einen Gehäuseinnenraum (32) des wenigstens einem Gehäuse (16) wenigstens mitbegrenzen, und mit wenigstens einer Trägerplatte (34), welche wenigstens ein Funktionsbauteil (36) der Fahrzeugkamera (14) trägt, wenigstens abschnittsweise zwischen dem wenigstens einen ersten Gehäuseteil (18) und dem wenigstens einen zweiten Gehäuseteil (20) an diesen jeweils anliegend angeordnet ist und wenigstens abschnittsweise in dem wenigstens einen Gehäuseinnenraum (32) angeordnet ist. Das wenigstens eine erste Gehäuseteil (18) weist wenigstens zwei gegenüberliegende äußere Kontaktabschnitte (44) jeweils mit einer äußeren Kontaktfläche (60) auf. Die äußeren Kontaktflächen (60) sind jeweils auf den einander zugewandten Seiten der sich gegenüberliegenden äußeren Kontaktabschnitte (44) angeordnet. Das wenigstens eine zweite Gehäuseteil (20) weist wenigstens zwei gegenüberliegende innere Kontaktabschnitte (52) jeweils mit einer inneren Kontaktfläche (58) auf. Die inneren Kontaktflächen (58) sind auf den einander abgewandten Seiten der sich gegenüberliegenden inneren Kontaktabschnitte (52) angeordnet. Wenigstens zwei gegenüberliegende innere Kontaktabschnitte (52) sind jeweils zwischen zwei gegenüberliegenden äußeren Kontaktabschnitten (44) angeordnet. Die inneren Kontaktflächen (58) liegen jeweils an einer entsprechenden äußeren Kontaktfläche (60) an. Das wenigstens eine zweite Gehäuseteil (20) ist wenigstens abschnittsweise elastisch.
Patent DE-102021130715-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines optischen Elementes aus Glas
Inventor: DITTMANN CHRISTOPH
IPC: C03B11/08
Filed: 2021-11-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines optischen Elementes (202), wobei ein Rohling aus transparentem Material erhitzt und/oder bereitgestellt und nach dem Erhitzen und/oder nach dem Bereitstellen zwischen einer ersten Form (UF) und zumindest einer zweiten Form (OF) zu dem optischen Element (202), insbesondere beidseitig, blankgepresst und anschließend mit einem Oberflächenbehandlungsmittel besprüht wird.
Patent DE-102021131977-A1 (DE)
Title: Solarzellenmodul
Inventor: RENDLER LI CARLOS
IPC: H02S40/30
Filed: 2021-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Solarzellenmodul,mit zumindest einem ersten Modulsegment wobei das erste Modulsegment ein erstes Teilsegment und zumindest ein zweites Teilsegment aufweist das erste und das zweite Teilsegment jeweils zumindest einen Solarzellenstring und jeder Solarzellenstring eine Mehrzahl in Reihe verschalteter Solarzellen aufweist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das erste Modulsegment ein erstes und ein zumindest zweites Bypasselement und Bypassverbinder aufweist. Diese Bypasselemente sind über die Bypassverbinder innerhalb des Modulsegments verschaltet. Über vorteilige Schaltungs- sowie Geometrieanordnungen der Elemente sind die Verschattungseigenschaften, die elektrischen Charakteristika und der Materialaufwand bei der Herstellung des Solarmoduls vorteilhaft angepasst.
Patent DE-102021133646-A1 (DE)
Title: Steckverbindung mit lösbarem Stift- oder Buchsenkontakt
Inventor: ORWAT MICHAEL
IPC: H01R13/42
Filed: 2021-12-17
Abstract: Steckverbindung mit zumindest einem Stiftkontakt (1) undloder mit zumindest einem Buchsenkontakt, die mit einem Kabel verbunden und mit einem Stiftkontakt (3) oder Buchsenkontakt in Verbindung stehen, wobei der Stiftkontakt (3) oder der Buchsenkontakt mittels einer Verrastung in einem Steckergehäuse (1) einbaubar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Verrastung zerstörungsfrei lösbar ausgebildet ist.
Patent DE-102021201166-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen von Betriebsdaten von einer Vielzahl von Geräten
Inventor: BROCHHAUS CHRISTOPH
IPC: G07C5/08
Filed: 2021-02-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computer-implementiertes Verfahren zum Reduzieren einer Datenmenge von Betriebsgrößenverläufen einer Vielzahl von Geräten (41), umfassend:
 - Bereitstellen (S1) einer Menge von Datensätzen aus Betriebsgrößenverläufen;
 - Zusammenfassen (S4, S5) von ähnlichen Datensätzen aus der Menge von Datensätzen zu einem resultierenden Datensatz und Zuordnung eines Häufigkeitswerts zu dem resultierenden Datensatz;
 - Auswählen (S6) einer vorgegebenen Anzahl der entsprechend den Häufigkeitswerten häufigsten Datensätze, um eine reduzierte Menge an Datensätzen zu erhalten;
 - Verwenden (S7) der reduzierten Menge an Datensätzen für eine Weiterverarbeitung.
Patent DE-102021203587-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Trainieren eines Stilencoders eines neuronalen Netzwerks und Verfahren zum Erzeugen einer einen Fahrstil eines Fahrers abbildenden Fahrstilrepräsentation
Inventor: LAKATOS PETER
IPC: B60W40/10
Filed: 2021-04-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Trainieren eines Stilencoders (104) eines neuronalen Netzwerks (100), wobei unter Verwendung eines trainierten Situationsencoders (106) des neuronalen Netzwerks (100) sensorische Eingabegrößen (114), die eine Bewegung (126) eines Systems und ein Umfeld (128) des Systems abbilden, zu einer abstrakten Fahrsituationsrepräsentation (118) in zumindest einen Teil eines latenten Raums (108) des neuronalen Netzwerks (100) komprimiert werden und unter Verwendung des untrainierten Stilencoders (104) die sensorischen Eingabegrößen (114) zu einer Fahrstilrepräsentation (116) in zumindest einen Teil des latenten Raums (108) komprimiert werden, wobei unter Verwendung eines Stildecoders (110) des neuronalen Netzwerks (100) die Fahrstilrepräsentation (116) und die Fahrsituationsrepräsentation (118) aus dem latenten Raum (108) zu Ausgabegrößen (120) dekomprimiert werden, wobei um den Stilencoder (104) zu trainieren eine Struktur des Stilencoders (104) verändert wird, bis die Ausgabegrößen (120) des Stildecoders (110) die Bewegung (130) abbilden.
Patent DE-102021206885-A1 (DE)
Title: Modularer Einspuranhänger
Inventor: MASCH RUBEN
IPC: B62D63/06
Filed: 2021-06-30
Abstract: Beschrieben ist ein modularer Einspuranhänger umfassend ein Basismodul mit einer Rahmenkonstruktion, die eine Bodengruppe trägt, an der eine Radachse mit einem Laufrad angeordnet ist.
Patent DE-102021208340-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen eines berechneten und prädizierten Alterungszustands eines elektrischen Energiespeichers mit einem mithilfe von maschinellen Lernverfahren und Active Learning-Methoden ermittelten Alterungszustandsmodell
Inventor: SIMONIS CHRISTIAN
IPC: G01R31/367
Filed: 2021-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren zum Bereitstellen eines Alterungszustandsmodells (9) zum Bestimmen eines modellierten Alterungszustands (SOH) eines elektrischen Energiespeichers (41) mit mindestens einer elektrochemischen Einheit, insbesondere einer Batteriezelle, in einem technischen Gerät, mit folgenden Schritten:- Bereitstellen (S1, S2, S3) von Trainingsdatensätzen, die jeweils bezogen auf einen bestimmten Zeitpunkt ein oder mehrere Betriebsmerkmale des Energiespeichers und eine kalendarische Altersangabe einem physikalischen Alterungszustand zuordnen, wobei das eine oder die mehreren Betriebsmerkmale eine Belastung des Energiespeichers (41) über eine bezüglich des bestimmten Zeitpunkts zurückliegende Zeitperiode angeben;- Trainieren (S4) eines datenbasierten Alterungsmodells (5) mit den Trainingsdatensätzen, so dass das datenbasierte Alterungsmodell (5) ausgebildet wird, um für einen bestimmten Zeitpunkt das eine oder die mehreren Betriebsmerkmale des Energiespeichers (41) und die kalendarische Altersangabe dem physikalischen Alterungszustand zuzuordnen,- Trainieren eines datenbasierten Korrekturmodells (6), insbesondere eines Gaußprozessmodells, zum Bereitstellen einer Korrekturgröße (k) basierend auf Residuen des datenbasierten Alterungsmodells (5) abhängig von den Trainingsdatensätzen,- Bereitstellen des Alterungszustandsmodells (9) durch Beaufschlagen der Modellausgaben des datenbasierten Alterungsmodells (5) mit dem datenbasierten Korrekturmodell (6).
Patent DE-102021211694-A1 (DE)
Title: Verankerungselement zum Verankern in einem Bohrloch in einem Material
Inventor: GERHARD ANDREAS
IPC: F16B25/00
Filed: 2021-10-15
Abstract: Ein Verankerungselement zum Verankern in einem Bohrloch in einem Material umfasst einen zylindrischen Kern (2) mit einem Einführende (3), mit einem diesem gegenüberliegenden Außenende (4), mit einer Einschraubrichtung (5), die vom Außenende (4) zum Einführende (3) orientiert ist, und mit einer zur Einschraubrichtung (5) parallel orientierten Mittellängsachse (6), ein einstückig mit dem Kern (2) ausgebildetes, sich vom Einführende (3) entlang eines Schneidgewinde-Abschnitts (AG) erstreckendes Schneidgewinde (7) zum Eindrehen desselben in das Bohrloch, ein im Kern (2) angeordnetes, entgegen der Einschraubrichtung (5) nach außen offenes Befestigungsgewinde (19) zum Befestigen eines Befestigungselements, ein am Kern (2) angeordnetes Drehmomentübertragungsmittel (21) zum Übertragen eines Eindrehdrehmoments von einem Werkzeug auf den Kern (2), einen am Außenende (4) angeordneten Senkkopf (11), dessen Außenfläche (12) sich entlang der Einschraubrichtung (5) konisch verjüngt, sowie mindestens einen an der Außenfläche (12) angeordneten Vorsprung (13).
Patent DE-102022107951-A1 (DE)
Title: Pneumatikventil zum Steuern eines gasförmigen Mediums
Inventor: WITOPIL MARIO
IPC: F16K31/06
Filed: 2022-04-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Pneumatikventil (1) zum Steuern eines gasförmigen Mediums, insbesondere Wasserstoff, umfassend ein Gehäuse (2) mit wenigstens einem Eingang (P) und einem Ausgang (A), einen Hauptkolben (3), welcher mit einem Hauptdichtsitz (4) im Gehäuse (2) eine Haupt-Stufe bildet und zum Öffnen und Schließen einer direkten Volumenstromverbindung zwischen dem Eingang (P) und dem Ausgang (A) entlang einer Längsachse (L) axial verschiebbar in einer Gehäusebohrung (5) angeordnet ist, einen Pilotkolben (6), welcher mit einem Pilotdichtsitz (7) am bzw. im Hauptkolben (3) eine Pilot-Stufe bildet, wobei der Pilotkolben (7) mit einem Aktuator (8) zum Öffnen oder Schließen einer Drosselbohrung (9) im Hauptkolben (3) in Wirkverbindung steht, wobei mittels der Drosselbohrung (9) der Eingang (P) mit dem Ausgang (A) indirekt über den Hauptkolben (3) verbindbar ist, einen zwischen Hauptkolben und Gehäuse ausgebildeten Rückraum (29), welcher über die Pilot-Stufe mit dem Eingang (P) verbindbar ist, wobei bei stromlosem Pneumatikventil (1) die Haupt- und die Pilot-Stufe geschlossen sind.
Patent DE-102022109387-A1 (DE)
Title: Einlassbaugruppe und Verfahren zum Zuführen vonNiederdruck-Abgas zu einem Verdichterrad
Inventor: SMILJANOVSKI VANCO
IPC: F02M26/19
Filed: 2022-04-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einlassbaugruppe (1) für eine turboaufgeladene Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, aufweisend einen vor einem Verdichterrad (4) eines Abgasturboladers (3) endenden inneren Einlasskanal (6) zum Zuführen von Frischluft zu dem Verdichterrad (4), einen vor dem Verdichterrad (4) endenden äußeren Einlasskanal (7) zum Zuführen von rückgeführtem Niederdruck-Abgas zu dem Verdichterrad (4) und einen die beiden Einlasskanäle (6, 7) radial voneinander trennenden Führungsring (8), wobei der äußere Einlasskanal (7) radial außen zu dem Führungsring (8) angeordnet ist, eine ringförmige Querschnittsfläche aufweist und einlassseitig mit einer Frischluftzuführung verbunden ist. Um die Niederdruck-Abgasrückführung der Brennkraftmaschine zu verbessern, verringert sich die Querschnittsfläche des äußeren Einlasskanals (7) zumindest radial benachbart zu einem axialen Teilabschnitt (10) des Führungsrings (8) in Richtung des Verdichterrads (4) kontinuierlich bis auf einen Minimalwert größer Null.
Patent DE-102022114406-A1 (DE)
Title: Mikroelektromechanische Kopplungsvorrichtung
Inventor: RENDE JAN DANIEL
IPC: G01C19/56
Filed: 2022-06-08
Abstract: Eine mikroelektromechanische Kopplungsvorrichtung (100) zum Koppeln von mikroelektromechanischen Komponenten weist eine flexible Ringstruktur (110), die in Ruhe einen Kreis formt, die im Wesentlichen parallel zu der Ebene des Kreises verformt werden kann und die zur Kopplung der mikroelektromechanischen Komponenten (200) geeignet ist; und eine Mehrzahl von Federelementen (120) auf, die geeignet sind, die Ringstruktur (110) mit einem Substrat zu verbinden. Hierbei weist die Kopplungsvorrichtung (100) eine derart große Anzahl der Federelemente (120), mit einer derart geringen Breite in Umfangsrichtung der Ringstruktur (110) und einer derart geringen Federhärte auf, dass die Verformbarkeit der Ringstruktur (110) in Umfangsrichtung der Ringstruktur (110) homogen ist.
Patent DE-102022115508-A1 (DE)
Title: Zylinderkopfvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine
Inventor: SKODA MILAN
IPC: F02F1/24
Filed: 2022-06-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zylinderkopfvorrichtung (10) für eine Verbrennungskraftmaschine (100), welche eine Zylinderkopfkomponente (20) und eine mit dieser verbundene Vorkammervorrichtung (30) umfasst, die zumindest eine Zündquelle (40) und wenigstens eine Vorkammerkomponente (50) aufweist. Die wenigstens eine Vorkammerkomponente (50) ist über einen in Bezug auf eine Mittelachse (42) der Zündquelle (40) versetzt an der wenigstens einen Vorkammerkomponente (50) angeordneten Absatz (54) gegenüber der Zylinderkopfkomponente (20) verspannt. Die zumindest eine Zündquelle (40) und die wenigstens eine Vorkammerkomponente (50) sind gemeinsam Klemmkraft auf die Zylinderkopfkomponente (20) ausübend mit dieser verbunden. Weitere Aspekte der Erfindung betreffen eine Verbrennungskraftmaschine (100) mit einer Zylinderkopfvorrichtung (10) sowie ein Kraftfahrzeug (K) mit einer derartigen Verbrennungskraftmaschine (100).
Patent DE-102022115859-A1 (DE)
Title: Rettungshilfssystem und Regelungsverfahren zur Steuerung des Rettungshilfssystems
Inventor: KLEEN STEFAN
IPC: A61F7/00
Filed: 2022-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rettungshilfssystem aufweisend wenigstens zwei Module mit Kühl- und/oder Heizmitteln, wobei- diese wenigstens teilweise verwendungsgemäß einen Körper oder Körperabschnitte einhüllend bedeckend ausgebildet sind und wobei diese Module einzeln und unabhängig von dem oder den weiteren Modulen in Bezug auf Temperatur thermisch variabel regelbar und/oder ansteuerbar sind,- zur thermischen Aktivierung und Ansteuerung der thermisch aktivierbaren Module eine Steuerungseinheit vorgesehen ist und- Temperatursensoren in den Modulen vorgesehen sind, deren Messwerte zur thermischen Aktivierung und Ansteuerung der thermisch aktivierbaren Module über die Steuerungseinheit genutzt werden;wobei das Rettungshilfssystem als geschlossener Regelkreis ausgebildet ist, wobei- mittels einer Temperatursensorik eine Körperkern-Ist-Temperatur von der Steuerungseinheit erfassbar ist,- die Temperatur-Werte in den Modulen über die Temperatursensoren in den einzelnen Modulen in der Steuerungseinheit erfassbar sind und- die Steuerungseinheit eine Anpassung der Temperaturen in den Modulen des Rettungshilfssystems durch eine Angleichung der Körperkern-Ist-Temperatur an eine Körperkern-Soll-Temperatur durchführen kann, wobei der Regelkreis derart in der Steuerungseinheit hinterlegt und/oder anpassbar vorgesehen ist, dass entsprechende Erwärmungskurven ausführbar sind.Ferner betrifft die Erfindung ein Regelungsverfahren zur Steuerung des erfindungsgemäßen Rettungshilfssystems.
Patent DE-102022116515-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung und Veredelung von Polymer-Filtermaterialien
Inventor: BREITE DANIEL
IPC: B01D39/14
Filed: 2022-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft Polymer-Filtermaterialien, insbesondere flache Filtermembranen oder Hohlfasermembranen, jeweils aus einem Polymer.Das Verfahren weist die folgenden beiden Schritte auf:a) Fällung eines feuchten Polymer-Filtermaterials (4)aus einer Polymerlösung (1), enthaltend das gelöste Polymer und ein Modifizierungsreagenz (3),in einem Fällungsbad (2), undb) Elektronenstrahl-Veredelung des noch feuchten Polymer-Filtermaterials (4) aus Schritt a), so dass das Modifizierungsreagenz (3) fixiert wird.
Patent DE-102022117589-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Betätigung eines Laststufenschalters sowie Laststufenschaltervorrichtung
Inventor: REHKOPF SEBASTIAN
IPC: H02P13/06
Filed: 2022-07-14
Abstract: Verfahren zur Betätigung eines Laststufenschalters (4) mit einem Antrieb (3), einem Sensor (5) und einer Steuervorrichtung (2), wobei- eine Steuervorrichtung (2) einen Schaltbefehl zur Betätigung des Laststufenschalters (4) empfängt;- ein Stromverlauf über den Sensor (5) erfasst wird;- ein Startzeitpunkt (T0) im Stromverlauf bestimmt wird, an dem die Betätigung des Laststufenschalters (4) beginnen würde;- ein zeitlicher Versatz (TV) zum Startzeitpunkt (T0) addiert wird und daraus ein Zeitpunkt (TB) an dem die Betätigung potenziell beginnen würde bestimmt wird;- ein Zeitpunkt (TG) eines nächsten Stromnulldurchgangs nach dem Zeitpunkt (TB) an dem die Betätigung potenziell beginnen würde bestimmt wird;- eine zeitliche Differenz (TD) zwischen dem Zeitpunkt (TB) an dem die Betätigung potenziell beginnen würde und dem Zeitpunkt (TG) des nächsten Stromnulldurchgangs bestimmt wird;- die zeitliche Differenz (TD) zum Startzeitpinkt (T0) addiert wird, um daraus einen neuen Startzeitpunkt (T1) für die Betätigung zu bestimmen;- am neuen Startzeitpunkt (T1) mit der Betätigung des Laststufenschalters (4) durch den Antrieb (3) begonnen wird.
Patent DE-102022120318-A1 (DE)
Title: Erkennung von partialentladung
Inventor: LESPERANCE RONALD M
IPC: G01R31/12
Filed: 2022-08-11
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zur Erkennung einer Teilentladung in einem Stator für einen Elektromotor bereitgestellt. Ein beispielhaftes Verfahren umfasst das Anlegen eines Hochspannungs-Wechselstrom-Sinuswellen-Eingangssignals an den Stator und die Erregung mindestens einer Wicklung in diesem. Das Verfahren umfasst das Erfassen eines ersten resultierenden Lastsignals, das im Stator auftritt, mit einer ersten Vorrichtung und das Filtern des ersten resultierenden Lastsignals, um ein erstes Hochfrequenzsignal zu bilden, das eine im Stator auftretende Teilentladungsspannung (TE) anzeigt. Das Verfahren umfasst auch das Erfassen eines zweiten resultierenden Lastsignals, das im Stator auftritt, mit einer zweiten Vorrichtung und das Filtern des zweiten resultierenden Lastsignals, um ein zweites Hochfrequenzsignal zu bilden, das eine im Stator auftretende Teilentladungsspannung anzeigt. Ferner umfasst das Verfahren die Verarbeitung des ersten und zweiten Hochfrequenzsignals, um ein verarbeitetes Signal zu bilden, das anzeigt, ob eine Teilentladung aufgetreten ist.
Patent DE-102022121070-A1 (DE)
Title: Entzerrung von datensätzen für maschinelles lernen
Inventor: JAIPURIA NIKITA
IPC: G06V10/762
Filed: 2022-08-19
Abstract: Ein Computer beinhaltet einen Prozessor und einen Speicher, in dem Anweisungen gespeichert sind, die durch den Prozessor zu Folgendem ausgeführt werden können: Empfangen eines Datensatzes von Bildern; Extrahieren von Merkmalsdaten aus den Bildern; Optimieren einer Anzahl von Clustern, in die die Bilder auf Grundlage der Merkmalsdaten klassifiziert werden; für jedes Cluster Optimieren einer Anzahl von Teilclustern, in die die Bilder in diesem Cluster klassifiziert werden; Bestimmen einer Metrik, die eine Verzerrung des Datensatzes in Richtung mindestens eines der Cluster oder Teilcluster angibt, auf Grundlage der Anzahl von Clustern, der Anzahlen von Teilclustern, der Abstände zwischen den jeweiligen Clustern und der Abstände zwischen den jeweiligen Teilclustern; und nach dem Bestimmen der Metrik Trainieren eines Programms für maschinelles Lernen unter Verwendung eines Trainingssatzes, der aus den Clustern und den Teilclustern konstruiert ist.
Patent DE-102022127080-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Gargeräts und Gargerät
Inventor: METZ THOMAS
IPC: F24C7/08
Filed: 2022-10-17
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Gargeräts (1), welches eine Heizeinrichtung (2) umfasst. Wobei die Heizeinrichtung (2) mittels einer Steuereinrichtung (3) steuerbar ist und wobei in der Steuereinrichtung (3) ein Automatikprogramm (4) zum Garen eines bestimmten Produkts (5) hinterlegt ist. Einem Benutzer werden bei der Auswahl des Automatikprogamms (4) für ein bestimmtes Produkt (5) ein erster Programmmodus (6) und ein zweiter Programmmodus (7) zur Auswahl angeboten, wobei ein erster Programmmodus (6) ein Normalmodus (6a) ist und wobei der zweite Programmmodus (7) ein Ecomodus (7a) ist. In dem Ecomodus (7a) ist ein Betriebsparameter (8) derart gewählt, dass im Vergleich zum Normalmodus (6a) insgesamt weniger Energie (9) verbraucht wird, und dass durch die Auswahl des Ecomodus (6a) ein Komfortverlust (11) resultiert.
Patent DE-102022127453-A1 (DE)
Title: Selektiv einziehbare schirmabdeckung für ein fahrzeug
Inventor: SINGH GURNEK
IPC: E05F15/611
Filed: 2022-10-19
Abstract: Ein System enthält eine Oberfläche, einen der Oberfläche benachbart positionierten Anzeigeschirm und eine selektiv einziehbare Schirmabdeckung, die an der dem Anzeigeschirm benachbarten Oberfläche positioniert ist. Die selektiv einziehbare Schirmabdeckung enthält ein Türelement, das bezüglich der Oberfläche zwischen einem ersten Anschlag, bei dem der Anzeigeschirm vollständig freigelegt ist, und einem zweiten Anschlag, bei dem nur der Anzeigeschirm nur teilweise freigelegt ist, drehbar angebracht ist, wobei das Türelement einen Türdrehzapfen enthält. Eine Betätigungsgabel enthält ein erstes Zinkenelement, ein zweites Zinkenelement und einen Verbinderabschnitt, der eine Drehachse definiert. Der Türdrehzapfen ist gleitend zwischen dem ersten Zinkenelement und dem zweiten Zinkenelement aufgenommen. Ein Motor enthält eine Welle, die mit der Betätigungsgabel verbunden ist. Der Motor dreht die Welle, um das Türelement zwischen dem ersten Anschlag und dem zweiten Anschlag zu verschieben.