Patent RU-54367-U1 (RU)
Title: Устройство защиты грузоподъемной машины с телескопической стрелой
IPC: B66C23/90
Filed: 2006-01-31
Granted: 2006-06-27
Abstract: Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к устройствам защиты строительных грузоподъемных машин. Цель изобретения состоит в обеспечении надежной передачи команд к приборам, установленным на выдвигаемых секциях стрелы, и приема от них информационных сигналов. Устройство (фиг.1) содержит расположенный в кабине грузоподъемной машины базовый блок обработки данных 1 и первый комплекс датчиков 2, установленных на стационарном оборудовании грузоподъемной машины. Базовый цифровой блок обработки данных 1 содержит в своем составе первый вычислитель 3, первое запоминающее устройство с программой работы 4 и индикатор параметров 5 и дополнен первым приемо-передатчиком последовательной передачи информации 6, подключенный входами/выходами к первому вычислителю 3 и токоведущему кольцу 7, и подключенный к первому вычислителю контроллер (или подпрограмму базового блока обработки данных) органов включения устройств на выдвигаемой части 8, к которому подключены эти органы 9 и выход блока контроля напряжения питания 10. Датчики 2 и цифровой блок обработки данных 1 обеспечивают функционирование системы безопасности, защищая кран от перегрузки и недопустимых перемещений его оборудования. На выдвигаемой части (например, оголовке стрелы) расположен габаритный фонарь 11, фара 12 и второй комплекс датчиков контроля параметров 13, которые подключены к контроллеру технических средств выдвигаемой части 14, который содержит второй вычислитель 15 и второе запоминающее устройство 16. Контроллер 14 содержит второй приемо-передатчик последовательной передачи информации 17, подключенный входами/выходами к второму вычислителю 15 и токоведущему кольцу 7, а выходом - к входу блока контроля подключения 18, выход которого подключен к первому входу блока выдержки времени 19, второй вход которого подключен к токоведущему кольцу 7, а выход подключен к входу блока подключения напряжения питания 20. Контроллер технических средств выдвигаемой части 14 дополнительно содержит схему логики для управления включением габаритного фонаря 11 при отключении напряжения питания остальных устройств выдвигаемой части. Схема логики включает в себя инвертор 21, выход которого подключен к первому входу логической схемы «И» 22, второй вход которой подключен к токоведущему кольцу 7, а выход подключен к первому входу логической схемы «ИЛИ» 23, второй вход которой подключен к выходу второго вычислителя 15. Выход второго вычислителя 15 подключен к входу первого усилителя 24, выход которого подключен к фаре 12, а выход логической схемы «ИЛИ» 23 подключен к входу второго усилителя 25, выход которого подключен к габаритному фонарю 11. Устройство дополнено органом включения устройства 26 На фиг.1 показан также находящийся в кабине водителя тумблер 30 включения габаритного фонаря в транспортном состоянии грузоподъемной машины и сигнальная лампа 31 этого включения. Включение каждого технического средства должно производиться устройством защиты по линии последовательной передачи информации (мультиплексной линии). Когда грузоподъемная машина находится в транспортном состоянии и габаритный фонарь включается водителем тумблером 30, сохраняя обесточенными все остальные приборы.