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Patent DE-102016218808-A1 (DE)
Title: Selbstzündende Brennkraftmaschine mit Abgasrückführung und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine
Inventor: KINDL HELMUT
IPC: F02M26/10
Filed: 2016-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine selbstzündende Brennkraftmaschine (1) mit – mindestens einem Zylinder (1a), – einem Ansaugsystem (3) zur Versorgung des mindestens einen Zylinders (1a) mit Luft, – einem Abgasabführsystem (2) zur Abführung der Abgase, und – einer Abgasrückführung (4), die eine Rückführleitung (4a) umfasst, welche unter Ausbildung eines ersten Knotenpunktes (2a) von dem Abgasabführsystem (2) abzweigt und unter Ausbildung eines zweiten Knotenpunktes (3a) in das Ansaugsystem (3) mündet. Es soll eine selbstzündende Brennkraftmaschine (1) der vorstehenden Art bereitgestellt werden, die hinsichtlich der Abgasrückführung (4) verbessert ist. Erreicht wird dies durch eine selbstzündende Brennkraftmaschine (1), die dadurch gekennzeichnet ist, dass – in der Rückführleitung (4a) eine Strömungsmaschine (6) vorgesehen ist, die mindestens ein in einem Gehäuse (6b) auf einer drehbaren Welle (6a) angeordnetes und mit Laufschaufeln (6d) ausgestattetes Laufrad (6c) umfasst, – stromaufwärts des mindestens einen Laufrades (6c) eine verstellbare Leiteinrichtung (8) angeordnet ist, die mittels Verstelleinrichtung verdrehbare Leitschaufeln (8a) umfasst, und – eine Elektromaschine (7) vorgesehen ist, die mit der Welle (6a) der Strömungsmaschine (6) verbindbar und als Generator (7b) oder als Antrieb (7a) betreibbar ist.
Patent DE-102016219057-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Verstellung von Luftführungseinrichtungen und Karosseriestruktur
Inventor: BEIERL DOMINIK
IPC: B60K11/08
Filed: 2016-09-30
Abstract: Vorrichtung zur Verstellung von Luftführungseinrichtungen (12, 13), die einer Luftführungsöffnung (11) einer Karosseriestruktur (10) eines Kraftfahrzeugs zugeordnet sind, nämlich einer im Bereich der Luftführungsöffnung (11) positionierten ersten Luftführungseinrichtung (12) und einer ebenfalls im Bereich der Luftführungsöffnung (11) positionierten zweiten Luftführungseinrichtung (13), wobei die erste Luftführungseinrichtung (12) und die zweite Luftführungseinrichtung (13) ausgehend von einem gemeinsamen Antrieb (15) abtreibbar und damit verstellbar sind.
Patent DE-102016220618-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Vergabe von Zugriffsberechtigungen auf Daten einer ersten Entität
Inventor: KROSCHE MARTIN
IPC: B60R25/00
Filed: 2016-10-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Vergabe von Zugriffsberechtigungen auf Daten (24) einer ersten Entität (12), mit dem Schritt: Erteilen einer Zugriffserlaubnis ersten Ranges für eine zweite Entität (14) durch eine dritte Entität (16), welche es einer ersten Instanz (18) der zweiten Entität (14) allgemein erlaubt, auf Daten zuzugreifen, welche auf der dritten Entität (16) gespeichert sind.
 Es ist vorgesehen, dass das Verfahren das Erteilen einer Zugriffsberechtigung ersten Ranges für die erste Instanz (18) der zweiten Entität (14) durch die erste Entität (12) umfasst, welche die erste Instanz (18) der zweiten Entität (14) dazu berechtigt, direkt auf die Daten (24) der ersten Entität (12) zuzugreifen, welche auf der dritten Entität (16) gespeichert sind.
 Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gesicherte Weitergabe von bereits erteilten Zugriffsberechtigungen auf Daten einer Entität zu ermöglichen.
Patent DE-102016220662-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung wenigstens einer hydrierten Verbindung aus einem Carbonsäurederivat
Inventor: GEHRKE HELMUT
IPC: C07D315/00
Filed: 2016-10-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung wenigstens einer hydrierten Verbindung aus einem Carbonsäurederivat, umfassend mindestens einen Schritt, in dem man das Carbonsäurederivat in Gegenwart wenigstens eines Katalysators mit Wasserstoff umsetzt, wobei man erfindungsgemäß ein Ammoniumsalz einer Carbonsäure in wässriger Lösung mit Wasserstoff zur Reaktion bringt. Vorteilhaft an dem erfindungsgemäßen Verfahren ist, dass nicht erst aus einem Salz die Carbonsäure selbst gewonnen und aufwändig gereinigt werden muss. Die bei der Hydrierung gebildeten Produkte sind in erster Linie Alkohole. Es können aber auch zumindest teilweise aliphatische oder cyclische Ether, Lactone und Hydroxycarbonsäuren gebildet werden. Die Umsetzung kann zum Beispiel in einem Trickle-Bed-Reaktor (10) erfolgen. Er weist im oberen Bereich einen ersten Einlass (11) für die Zugabe einer wässrigen Lösung eines Carbonsäureammoniumsalzes auf, die über einen Flüssigkeitsverteiler (13) über den Querschnitt des Reaktorinnenraums verteilt wird. Im Kopfbereich befindet sich beispielsweise in etwa zentrischer Anordnung ein Gaseinlass (12) für Wasserstoff. Die durch den Einlass (11) zugeführte Flüssigkeit mischt sich so mit dem oben einströmenden Gas und das Gemisch strömt dann im Reaktor (10) nach unten und gelangt in ein im Reaktor angeordnetes Katalysatorbett (14). In diesem Katalysatorbett (14) gelangt die wässrige Lösung des Carbonsäuresalzes mit dem Wasserstoff zur Reaktion.
Patent DE-102016221307-A1 (DE)
Title: Aktuator
Inventor: SMETANA TOMAS
IPC: B60G21/04
Filed: 2016-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aktuator (1) als Fahrwerkskomponente für ein Fahrzeug, welcher ein Getriebe (2) und einen Elektroantrieb (3) aufweist, wobei das Getriebe (2) über eine Antriebswelle (4) mit dem Elektroantrieb (3) sowie über eine bezüglich ihrer eigenen Achse in Radialrichtung verlagerbaren Abtriebswelle (5) mit einem Rad (6) gekoppelt ist, und wobei die Antriebswelle (4) wahlweise zum Antrieb des Rades (6) und zur Verlagerung der Abtriebswelle (5) vorgesehen ist. In einer bevorzugten Ausführung ist der Aktuator (1) als Radaufhängung weitergebildet, welche eine Schwinge (7) aufweist, wobei an der Schwinge (7) das Getriebe (2) des Aktuators (1) angelenkt ist.
Patent DE-102016224158-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Konfigurieren von Geräten und entsprechende Geräte
Inventor: EBNETER MARTIN
IPC: H04L12/24
Filed: 2016-12-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Konfigurieren eines ersten Geräts 1 mittels eines zweiten Geräts 2. Es weist die folgenden Schritte auf: Detektieren S11 eines aktiven NFC-Geräts durch ein im passiven NFC-Modus befindliches NFC-Modul 12 des erste Geräts 1. Falls das aktive NFC-Gerät das zweite Gerät 2 ist, Aussenden S12 einer Statusrückmeldung durch das erste Gerät 1 mittels seines im passiven NFC-Modus befindlichen NFC-Moduls 12. Empfangen S13 von vom zweiten Gerät 2 ausgesandten Konfigurationsdaten durch das NFC-Modul 12 des erste Geräts 1 im passiven NFC-Modus. Speichern der empfangenen Konfigurationsdaten in einem Konfigurationsdatenspeicher 11 des ersten Geräts 1. Start der Konfigurierung S15 durch das erste Gerät 1 oder des Betriebs S16 des ersten Geräts 1 basierend auf den gespeicherten Konfigurationsdaten.
Patent DE-102016225105-A1 (DE)
Title: Elektrischer Antriebsmotor sowie diesen enthaltendes Haushaltsgerät bzw. Motorbaukasten
Inventor: BÖTTGER TORSTEN
IPC: H02K1/28
Filed: 2016-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Antriebsmotor, aufweisend einen Stator mit Zähnen und Nuten, und einen Permanentmagnetenrotor 1, der eine Motorwelle und ein auf der Motorwelle sitzendes Blechpaket 2 aufweist, das zumindest eine der Anzahl von Polen 4 des Permanentmagnetenrotors 1 entsprechende Anzahl von Taschen 5 aufweist, in denen in radialer Richtung jeweils ein Permanentmagnet 6 angeordnet ist, die Permanentmagnete 6 in Umfangsrichtung des Permanentmagnetenrotors 1 mit abwechselnder Polung verteilt angeordnet und in tangentialer Richtung magnetisiert sind, so dass ein von dem jeweiligen Permanentmagneten 6 ausgehender magnetischer Fluss in tangentialer Richtung des Permanentmagnetenrotors 1 verläuft, und sich die Permanentmagneten 6 in axialer Richtung des Permanentmagnetenrotors 1 über das Blechpaket 2 hinaus erstrecken, und wobei zwischen benachbarten Taschen 5 jeweils ein Segment 11 des Blechpaketes 2 angeordnet ist, welches ausgebildet ist, den magnetischen Fluss der jeweiligen Permanentmagnete 6 in einem Luftspalt 7 zwischen Stator und Permanentmagnetenrotor 1 zu konzentrieren, wobei das Blechpaket 2 über jeweils einem Permanentmagneten 6 auf der Seite des Luftspaltes 7 einen sich in axialer Richtung des Permanentmagnetenrotors 1 erstreckenden Stegteil 8 bildet, der zwei Segmente 11 des Blechpaketes 2 miteinander verbindet, und wobei der Stegteil 8 Stegelemente 9 und Stegausnehmungen 10 aufweist. Die Erfindung betrifft auch ein diesen Antriebsmotor enthaltendes Haushaltsgerät bzw. Motorbaukasten.
Patent DE-102017006616-A1 (DE)
Title: System zur Lageerfassung und Verfahren zur Lageerfassung
Inventor: KLUMPP DANIEL
IPC: G05D1/02
Filed: 2017-07-12
Abstract: System zur Lageerfassung und Verfahren zur Lageerfassung eines Objektes, insbesondere eines Fahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass das System das Objekt, eine mit dem Objekt verbundene Kamera und einen zweidimensionalen optisch lesbaren Code, insbesondere QR-Code, aufweist, wobei der zweidimensionale optisch lesbare Code von dem Objekt beabstandet ist, wobei die Kamera zur Erfassung des zweidimensionalen optisch lesbaren Codes eingerichtet ist, wobei die räumliche Lage des zweidimensionalen optisch lesbaren Codes, insbesondere in einem Weltkoordinatensystem, bekannt ist.
Patent DE-102017006825-A1 (DE)
Title: Achsträger für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen, sowie Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
Inventor: BRUEHL HUBERT
IPC: B62D21/11
Filed: 2017-07-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Achsträger (10) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens zwei Querträgern (12, 14), welche über seitliche Längsträgereinrichtungen (16, 18) miteinander verbunden sind, die jeweils wenigstens zwei zumindest teilweise übereinander angeordnete, als Rohre ausgebildete und jeweils mit den jeweiligen Querträgern (12, 14) verbundene Längsträger (20, 22) aufweisen, wobei der jeweilige Längsträger (20, 22) in den jeweiligen Querträger (12, 14) eingesteckt und stoffschlüssig mit dem jeweiligen Querträger (12, 14) verbunden ist.
Patent DE-102017011148-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer benötigten Anpressgröße einer Bremse
Inventor: RASEL THOMAS
IPC: B60T8/172
Filed: 2017-12-01
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Bestimmung einer benötigten Anpressgröße (CSet, FCIpSet) mindestens einer Bremse (26), insbesondere Reibbremse, eines Fahrzeugs offenbart, wobei
 mindestens zwei aktuelle Werte einer Verzögerungsgröße (Frb, Mrb) der mindestens einen Bremse (26) bestimmt werden, wobei
 die mindestens zwei aktuellen Werte der Verzögerungsgröße (Frb, Mrb) mittels eines variablen Filters (21) zu einer mittleren Verzögerungsgröße (Frbmean) der Bremse (26) verarbeitet werden, wobei
 aus der mittleren Verzögerungsgröße (Frbmean) und einer aktuellen Anpressgröße (FCIp) eine Zustandsgröße (MUEB) der mindestens einen Bremse (26) bestimmt wird, wobei
 aus einer benötigten Verzögerungsgröße (FrbSet) und der Zustandsgröße (MUEB) eine benötigte Anpressgröße (CSet, FCIpSet) der mindestens einen Bremse (26) bestimmt wird, wodurch
 die Bestimmung der Anpressgröße (CSet, FCIpSet) verteilhafterweise unter Berücksichtigung des Zustands mittels der Zustandsgröße (MUEB) der Bremse (26) erfolgt.
Patent DE-102017101332-A1 (DE)
Title: Vefahren zum Herstellen eines LED-Bandes
Inventor: TITZE MICHAEL
IPC: F21Y115/10
Filed: 2017-01-24
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines LED-Bandes (1), das LED-Band (1) umfasst eine Mehrzahl an Leuchtdioden (2), welche auf einem, insbesondere flexiblen, bandförmigen Leitungsträger (3) entlang einer Längsrichtung (L) angeordnet sind; ein flexibles Gehäuse (4), insbesondere mit einem über die Längsrichtung weitgehend konstanten Querschnitt, welches die Leuchtdioden (2) umgibt; dadurch gekennzeichnet, dass zur Verbindung des Leitungsträgers (3) mit dem Gehäuse (4) der Leitungsträger (3) entlang der Längsrichtung (L) in das Gehäuse (4) eingeführt wird, wobei während des Einführens der Leitungsträger (3) durch Führungsflächen (10) des Gehäuses (4) geführt wird.
Patent DE-102017101994-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung und Rumpfelement
Inventor: SCHMALZ KAI
IPC: F21W107/30
Filed: 2017-02-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung, insbesondere Passagiersitzlampe zur Festmontage an der Innenausstattung eines Luftfahrzeugs, umfassend:- einen vorzugsweise biegsamen halbsteifen Arm, welcher vorzugsweise durch manuelle Biegung in verschiedene Stellungen bringbar ist, wobei der Arm tubulär ausgebildet ist und einen Arm-Hohlraum, ein proximales und ein distales Ende aufweist,- einen Leuchtkopf, welcher an dem distalen Ende des Arms befestigt und von dem Arm getragen ist,- einen Haltekörper mit einer Fassungskammer, welche das proximale Ende des Arms erfasst, um den Arm zu halten und- eine innere Stützhülse, welche an dem proximalen Ende des Arms zumindest teilweise in dem Arm-Hohlraum angeordnet ist.
Patent DE-102017103934-A1 (DE)
Title: Halbbrückentreiber, zur Ansteuerung der Brückenschalter wenigstens einer Halbbrückenschaltung
Inventor: WINKER MARTIN
IPC: H02M1/08
Filed: 2017-02-24
Abstract: Halbbrückentreiber (5), zur Ansteuerung der Brückenschalter (3,4) wenigstens einer Halbbrückenschaltung (2), der als integrierter Schaltkreis (28) ausgebildet ist, mit einem High-Side Treiber (5) bei dem der High-Side Signalausgang (20), der High-Side Hochpotentialeingang (22) und der High-Side Niedrigpotentialeingang (23) jeweils an einen externen Anschluss geführt sind und der High-Side Signaleingang (21) über eine Steuerlogikschaltung (30) mit dem High-Side Eingang (18) verbunden ist, und einem Low-Side Treiber (6), bei dem der Low-Side Signalausgang (25) an einen externen Anschluss geführt ist und der Low-Side Signaleingang (24) mit dem Low-Side Eingang (19) verbunden ist.
Patent DE-102017105182-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Detektieren eines Fehlers in einem elektrischen Netzwerk sowie Auswertevorrichtung, Messschaltung und Kraftfahrzeug
Inventor: KASPAR SEBASTIAN
IPC: G01R31/50
Filed: 2017-03-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Detektieren eines elektrischen Fehlers (26) in einem elektrischen Netzwerk (17), wobei durch eine Auswertevorrichtung (11) in zumindest einem Messzyklus jeweils aus einer ersten Messeinrichtung (12) ein erstes Messsignal (15) von einem ersten Messort (X) und aus einer zweiten Messeinrichtung (12) ein zweites Messsignal (16) von einem zweiten Messort (Y1) empfangen wird, wobei der erste Messort (X) und der zweite Messort (Y1) elektrisch durch das elektrische Netzwerk (17) gekoppelt sind. Die Erfindung sieht vor, dass auf der Grundlage des ersten Messsignals (15) und des zweiten Messsignals (16) mittels einer vorbestimmten Korrelationsfunktion (28) ein Korrelationssignal (34) erzeugt wird und in dem Korrelationssignal (34) ein Korrelationsmaximum (32) ermittelt wird und mittels des Korrelationsmaximums (32) eine vorbestimmte Detektionsroutine (25) konfiguriert wird, welche prüft und signalisiert, ob bei gegebenem Korrelationsmaximum (32) ein vorbestimmtes Fehlerkriterium erfüllt ist, und bei erfülltem Fehlerkriterium ein Fehlersignal erzeugt wird.
Patent DE-102017106872-A1 (DE)
Title: Anordnung aus einem Leiterplattenverbinder und wenigstens einer Leiterplatte
Inventor: GASSAUER STEPHAN
IPC: H01R12/75
Filed: 2017-03-30
Abstract: Anordnung mit einer ersten elektrischen Leiterplatte (6, 82, 100) und einem Leiterplattenverbinder (2, 56, 102), der wenigstens eine elektrische Kontaktbrücke (16, 144) zum Herstellen einer elektrischen Verbindung eines Kontaktfelds (54, 150) der ersten Leiterplatte (6, 82, 100) mit einem Kontaktfeld (55) einer zweiten Leiterplatte (8, 84) und/oder einem an der Kontaktbrücke (16, 144) ansteckbaren elektrischen Leiter (148) aufweist, wobei der Leiterplattenverbinder (2, 56, 102) erste Rastelemente (24, 60, 124) zum Verrasten des Leiterplattenverbinders (2, 56, 102) mit der ersten Leiterplatte (6, 82, 100) oder der ersten und der zweiten Leiterplatte (6, 8, 82, 84, 100) aufweist. Die erste Leiterplatte (6, 82, 100) weist wenigstens einen am Leiterplattenrand (48, 90, 116) angeordneten, im Querschnitt abweichend von einer Rechteckform profilierten Rastbereich (50, 80, 118) mit einem zweiten Rastelement (51, 81, 120) auf, wobei der Leiterplattenverbinder (2, 56, 102) mit wenigstens einem ersten Rastelement (24, 60, 124) an wenigstens einem zweiten Rastelement (51, 81, 120) der ersten Leiterplatte (6, 82, 100) verrastbar ist.
Patent DE-102017108981-A1 (DE)
Title: Tragprofil mit einem rohrförmigen Profilkörper
Inventor: NIGGEMEYER NORBERT
IPC: B21D53/88
Filed: 2017-04-26
Abstract: Die Offenbarung betrifft ein Tragprofil (100) für ein Fahrzeug, mit einem rohrförmigen Profilkörper (101) mit einem ersten Profilkörperende (103-1) und einem zweiten Profilkörperende (103-2), sowie einer Längsachse (105), welche sich von dem ersten Profilkörperende (103-1) zu dem zweiten Profilkörperende (103-2) erstreckt, wobei der rohrförmige Profilkörper (101) aus einer umgeformten Metallplatine geformt ist, wobei die umgeformte Metallplatine Platinenränder (107-1, 107-2) aufweist, welche sich entlang der Längsachse (105) des Profilkörpers (101) erstrecken, wobei die Platinenränder (107-1, 107-2) in einem Längenbereich (106) entlang der Längsachse (105) zwischen den Profilkörperenden (103-1, 103-2) nach Innen umgelegt sind, wobei die Stirnflächen (111) der umgelegten Platinenränder (107-1, 107-2) an dem ersten Profilkörperende (103-1) und an dem zweiten Profilkörperende (103-2) einander zugewandt und mittels einer stoffschlüssigen Verbindung (109-1, 109-2) verbunden sind, und wobei ein Querschnitt (121) des rohrförmigen Profilkörpers (101) entlang des Längenbereichs (106) variiert.
Patent DE-102017109660-A1 (DE)
Title: Schraubdübel
Inventor: DIXA RAPHAEL
IPC: F16B37/00
Filed: 2017-05-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schraubdübel (1) mit einem Außengewinde (3) zum Einschrauben des Schraubdübels (1) in eine Gipskartonplatte. Der Schraubdübel (1) weist eine Werkzeugaufnahme (9) mit vier Eingriffbereichen (10) zur Aufnahme einer kreuzförmigen Klinge eines Drehwerkzeugs auf. Zwischen den Eingriffbereichen (10) sind in Längsrichtung verlaufende Stege (11) ausgebildet, die jeweils eine nutförmige Vertiefung (12) aufweisen, die jeweils mittig zwischen zwei Eingriffbereichen (10) am Steg (11) angeordnet sind, so dass verschiedenste Arten von Klingen, beispielsweise Schlitz-, Kreuzschlitz- oder TX-Klingen in die Werkzeugaufnahme (9) eingeführt werden können.
Patent DE-102017120703-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Zuführung von Deckeln zu einem Dosenverschließer
IPC: B21D51/26
Filed: 2017-09-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Zuführung von Deckeln (21) zu einem Dosenverschließer, umfassend eine Abstapelschnecke (10) zum Fördern von über eine Deckelzuführung (20) zugeführten Deckeln (21) und zur teilungsgerechten Übergabe der Deckel (21) an eine nachgelagerte Transport- und/oder Behandlungseinrichtung (30) und eine Stoppvorrichtung zum Unterbrechen der Zuführung der Deckel (21) zur nachgelagerten Transport- und/oder Behandlungseinrichtung (30) bei einer Produktionsunterbrechung, wobei die Stoppvorrichtung durch die Abstapelschnecke (10) ausgebildet ist.
Patent DE-102017121295-A1 (DE)
Title: Mehrspindeldrehmaschine
Inventor: PRUST DIRK
IPC: B23B9/02
Filed: 2017-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Mehrspindeldrehmaschine umfassend ein Maschinengestell, eine an dem Maschinengestell um eine Spindeltrommelachse drehbar gelagerte Spindeltrommel, jeweils in einer Spindelposition an der Spindeltrommel angeordnete und jeweils um eine Werkstückspindelachse relativ zur Spindeltrommel drehbar gelagerte Werkstückspindeln, die zur Bearbeitung von in diesen Werkstückspindeln angeordneten Werkstücken durch Drehen der Spindeltrommel um die Spindeltrommelachse in verschiedenen, relativ zum Maschinengestell stationär angeordneten Spindelstationen positionierbar sind, wobei zum Langdrehen jeder Werkstückspindel eine Werkstückführungsbuchse zur Führung einer in der Werkstückspindel gehaltenen Werkstoffstange zur Langdrehbearbeitung zugeordnet ist, die relativ zu der jeweiligen Werkstückspindel in Richtung parallel zur Werkstückspindelachse bewegbar angeordnet ist.
Patent DE-102017122082-A1 (DE)
Title: Ultraschallbasierte audioübertragung von drahtlos-lan-informationen
Inventor: KAMINI ADITYA S
IPC: B60R16/02
Filed: 2017-09-22
Abstract: Ein System und Verfahren zum Steuern des Zugangs zu einem Kurzbereichs-Drahtlosnetz mithilfe eines hörbaren Ultraschallsignals beinhaltet: das Empfangen einer Kennung für tragbare drahtlose Vorrichtungen in einem Kurzbereichs-Drahtlosnetz von einer tragbaren drahtlosen Vorrichtung, die sich in einem Kommunikationsbereich eines Kurzbereichs-Drahtlosnetzes befindet; das Ermitteln mithilfe der Kennung der tragbaren drahtlosen Vorrichtung, ob die tragbare drahtlose Vorrichtung autorisiert ist, Zugang zum Kurzbereichs-Drahtlosnetz zu erhalten; und das Senden eines Audiosignals in einer Ultraschallfrequenz über ein Audiosystem in Reaktion darauf, worin das Audiosignal Informationen beinhaltet, mit denen sich die tragbare drahtlose Vorrichtung im Kurzbereichs-Drahtloskommunikationsnetz authentifiziert.
Patent DE-102017125948-A1 (DE)
Title: Hybridfahrzeug
Inventor: HIGA MITSUAKI
IPC: B60L50/16
Filed: 2017-11-07
Abstract: Wenn eine Ausgabe einer Bremskraft an eine Antriebswelle (36) erforderlich ist und eine erforderliche Bremskraft durch regenerativen Antrieb des zweiten Motors (MG2) ausgegeben werden kann, läuft die Wärmekraftmaschine (22) selbsterhaltend und der regenerative Antrieb des zweiten Motors (MG2) wird durchgeführt, um den zweiten Motor (MG2) dazu zu bringen, die erforderliche Bremskraft an die Antriebswelle (36) auszugeben. Wenn die erforderliche Bremskraft nicht durch den regenerativen Antrieb des zweiten Motors (MG2) ausgegeben werden kann, wird die erforderliche Bremskraft durch den regenerativen Antrieb des zweiten Motors (MG2) sowie den Betrieb der Wärmekraftmaschine (22), die eine Kraftstoffunterbrechung durchführt, unter Verwendung des ersten Motors (MG1) ausgegeben. Wenn ein Filterregenerationszustand hergestellt ist, wird eine zulässige elektrische Eingangsleistung so festgelegt, dass sie geringer als in dem Fall ist, in dem der Filterregenerationszustand nicht hergestellt ist.
Patent DE-102017126341-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung eines Verschleißzustands in einer Hydrostatpumpe
Inventor: BECHER DIRK
IPC: F04B49/10
Filed: 2017-11-10
Abstract: Die Erfindung offenbart ein Verfahren zur Bestimmung eines momentanen Verschleißes (w) einer Hydrostatpumpe (11), insbesondere einer Radialkolbenpumpe, mit einem Antrieb mit variabler Drehzahl (12), wobei die Pumpe (11) mit einem Fluidkanal (31, 32) verbunden ist, in dem die Pumpe (11) ein Fluid pumpt und dabei einen momentanen Ist-Volumenstrom im Fluidkanal (31, 32) erzeugt. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass ein momentaner Volumenstrom (Q) bestimmt wird, und zwar durch das Messen des Volumenstroms im Fluidkanal (31, 32) an einem vorgegebenen Antriebsvektor, dass ein berechneter Volumenstrom (Q) bestimmt wird, und zwar durch ein erstes Rechenverfahren am vorgegebenen Antriebsvektor, und dass der momentane Verschleiß (w) der Pumpe (11) bestimmt wird, und zwar durch ein zweites Rechenverfahren, welches den momentanen Volumenstrom (Q) zum berechneten Volumenstrom (Q) in Beziehung setzt.