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Patent DE-112013002692-T5 (DE)
Title: Klimatisierungskreislauf mit Kältespeicherung
Inventor: YAHIA MOHAMED
IPC: B60H1/32
Filed: 2013-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Klimatisierungskreislauf (1), in dem ein Kühlfluid zirkuliert und der zumindest in einem „Kühlen” genannten Betriebsmodus zum Kühlen eines Luftstroms arbeiten kann, der in einen Fahrgastraum eines Fahrzeugs eingeleitet werden soll, mit einem Kompressor (2), der stromabwärts über eine Förderleitung (20) und stromaufwärts über eine Saugleitung (21) angeschlossen ist, und zumindest mit: – einem ersten Wärmetauscher (3), der zumindest als Kondensator arbeiten kann, – einem zweiten Wärmetauscher (13), der zumindest als Verdampfer arbeiten und Wärme mit dem in den Fahrgastraum des Fahrzeugs einzuleitenden Luftstrom auszutauschen kann, – einem Speichertauscher (12), der zumindest als Verdampfer arbeiten kann und zumindest eine Kältespeicherreserve aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Klimatisierungskreislauf (1) Mittel (11) zum Versorgen des zweiten Wärmetauschers (13) und des Speichertauschers (12) aufweist, die stromaufwärts und stromabwärts des Speichertauschers (12) angeordnet sind. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Steuerung eines derartigen Klimatisierungskreislaufs (1), bei dem eine Steuereinheit (U) den Durchsatz des Kühlfluids in dem Klimatisierungskreislauf (1) erhöht, wenn sich das Fahrzeug in der Verzögerungs- oder Bremsphase befindet.
Patent DE-112013002879-T5 (DE)
Title: Verfahren zur Entfernung von Auswuchtungsmaterial eines Turbinenrades
Inventor: TAKABATAKE LAURO
IPC: F02C7/00
Filed: 2013-06-28
Abstract: Ein Turbinenrad (10) für einen Turbolader weist eine Nabe (12) auf und erstreckt sich in einer axialen Richtung zwischen einer Nase (14) und einer Rückwand (22). Die Nabe (12) definiert eine Drehachse (28), die sich in der axialen Richtung erstreckt, und die Rückwand (22) weist eine Umfangskante (20) auf. Mehrere Turbinenschaufeln (26) sind mit der Nabe (12) gekoppelt und in einer Umfangsrichtung im Allgemeinen in gleichen Intervallen um die Drehachse (28) angeordnet. Mindestens ein Bogen (44, 48) ist in der Umfangskante (20) der Rückwand (22) zum Auswuchten des Turbinenrades (10) angeordnet. Der mindestens eine Bogen (44, 48) ist entlang der Umfangskante (20) derart angeordnet, dass die Umfangskante (20) in der Umfangsrichtung um die Drehachse (28) nicht symmetrisch ist.
Patent DE-112013002996-T5 (DE)
Title: Thermischer Durchflussmesser
Inventor: TOKUYASU NOBORU
IPC: G01F1/692
Filed: 2013-05-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft einen thermischen Durchflussmesser, der eine durch Verformung einer Membran und durch eine verunreinigte hintere Oberfläche davon verursachte Verschlechterung der Messgenauigkeit selbst in einem Fall unterdrücken kann, dass eine Aussparung vorgesehen ist, um die Membran in einem Luftströmungs-Erfassungselement zu bilden. Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen thermischen Durchflussmesser 300, der einen Umgehungsdurchlass, durch den ein von einem Hauptdurchlass 124 empfangenes Messzielobjektgas 30 strömt, und ein Luftströmungs-Erfassungselement, das einen Durchfluss des Messzielobjektgases 30 durch Ausführen einer Wärmeübertragung mit dem durch den Umgehungsdurchlass strömenden Messzielobjektgas 30 misst, enthält. Der thermische Durchflussmesser 300 enthält wenigstens eine Schaltungsbaugruppe 400, die das Luftströmungs-Erfassungselement 602 enthält. In einer hinteren Oberfläche des Luftströmungs-Erfassungselements 602 ist eine Aussparung 674 gebildet, um in einem Luftströmungs-Erfassungsbereich 437 des Luftströmungs-Erfassungselements 602 eine Membran 672 zu bilden, wobei die Aussparung 674 zu einem abgedichteten Raum mit einem im Vergleich zu einem Atmosphärendruck verringerten Druck wird.
Patent DE-112013005520-T5 (DE)
Title: Auswahl der Getriebeübersetzung auf Grundlage einer Steigungs- und Ladegewichtsabschätzung
Inventor: SIEGEL BRYAN T
IPC: F16H61/04
Filed: 2013-12-06
Abstract: Ein Fahrzeug umfasst ein Automatikgetriebe und einen Satz von Sensoreingängen, die Werte bereitstellen, die einen aktuellen betrieblichen Status des Fahrzeugs anzeigen und für die Steuerung des Automatikgetriebes relevant sind. Der Satz von Sensoreingängen umfasst: Motordrehzahl, Motordrehmoment, aktuelle Getriebeübersetzung; und Fahrzeuggeschwindigkeit. Das Fahrzeug umfasst einen programmierten Prozessor, der dazu ausgebildet ist, iterativ und koabhängig einen Fahrzeugmasse-Parameterwert und einen Steigungsgrad-Parameterwert zu erzeugen. Der programmierte Prozessor verwendet, wenn er den Fahrzeugmasse-Parameterwert und den Steigungsgrad-Parameterwert erzeugt, einen Satz von Parametern, die umfassen: eine Vortriebskraft, die das Fahrzeug antreibt; einen Satz von Kräften, die auf das Fahrzeug wirken und der Vorwärtsbewegung Widerstand leisten, und eine beobachtete Änderungsrate einer Geschwindigkeit des Fahrzeugs.
Patent DE-112013006754-T5 (DE)
Title: Aufzugkabinenposition-Erfassungsvorrichtung
Inventor: INOUE JIN
IPC: B66B5/00
Filed: 2013-03-01
Abstract: In einer Aufzugkabinenposition-Erfassungsvorrichtung erzeugt ein Magnetfeldgenerator ein Wirbelstrom-Magnetfeld bei einem Identifizierungsglied und ein Magnetfelddetektor erfasst das Wirbelstrom-Magnetfeld, welches in dem Identifizierungsglied erzeugt wird. Das Identifizierungsglied umfasst eine Vielzahl von Leitern, die kontinuierlich entlang einer Aufwärts- und Abwärtsrichtung einer Kabine angeordnet sind und die hinsichtlich einer Plattenstärke in Bezug auf eine Skin-Tiefe des Wirbelstroms unterschiedlich sind, der durch den Magnetfeldgenerator in dem Identifizierungsglied erzeugt wird. Eine Form von zumindest einem Teil einer Grenze zwischen benachbarten Leitern stellt eine gerade Linie oder eine geneigte Kurve in Bezug auf eine Richtung dar, die senkrecht zu der Aufwärts- und Abwärtsrichtung der Kabine orientiert ist.
Patent DE-112014004189-T5 (DE)
Title: Wärmetauscher zum Kühlen eines elektrischen Bauteils
Inventor: LIM YOUN WOO
IPC: H01L23/34
Filed: 2014-07-17
Abstract: Bereitgestellt werden ein Wärmetauscher zum Kühlen eines elektrischen Bauteils und eine Wärmetauscheranordnung zum Kühlen eines elektrischen Bauteiles, und insbesondere ein Wärmetauscher zum Kühlen eines elektrischen Bauteils und eine Wärmetauscheranordnung zum Kühlen eines elektrischen Bauteils, die in der Lage sein, ein Einführen des elektrischen Bauteils zu erleichtern und die Kühlleistung durch das in-Kontakt-Bringen von beiden Seitenoberflächen des elektrischen Bauteils mit einem Rohr, in dem Kühlwasser strömt, zu verbessern.
Patent DE-112014005711-T5 (DE)
Title: Vorrichtung zur thermischen Behandlung eines Fahrgastraums und/oder eines Organs eines Kraftfahrzeugs
Inventor: MURR RABIH
IPC: F25B1/10
Filed: 2014-12-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur thermischen Behandlung eines Fahrgastraums und/oder eines Organs eines Kraftfahrzeugs, die einen Kältefluidkreislauf (1) aufweist, der für den Fahrgastraum eines Fahrzeugs bestimmte Luft (F) über einen Verdampfer (E2) kühlen kann, sowie einen Wärmeträgerfluidkreislauf (4), der das Organ des Kraftfahrzeugs kühlen kann. Eine Klappe (8) ist stromaufwärts des Verdampfers (E2) angeordnet, so dass der Durchsatz der durch den Verdampfer (E2) strömenden Luft (Fa) reguliert wird.
Patent DE-112015005219-T5 (DE)
Title: Wärmemanagementvorrichtung
Inventor: MIURA KOJI
IPC: F25B1/00
Filed: 2015-11-03
Abstract: Eine Wärmemanagementvorrichtung umfasst zwei oder mehrere Wärmedissipationsvorrichtungen (17, 14, 31), die Wärme in ein Wärmemedium dissipieren, einen Wärmemedium-Luft-Wärmetauscher (16), der Wärme zwischen Luft und dem Wärmemedium tauscht, das seine Wärme in die beiden oder mehreren Wärmedissipationsvorrichtungen (17, 14, 31) dissipiert, eine Strömungsraten-Einstellvorrichtung (25, 26, 12), die eine Strömungsrate des durch die Wärmedissipationsvorrichtung (17) strömenden Wärmemediums einstellt, und eine Steuereinheit (40). Die Steuereinheit (40) steuert einen Betrieb der Strömungsraten-Einstellvorrichtung (25 26, 12), um die Strömungsrate des durch die eine Wärmedissipationsvorrichtung (17) strömenden Wärmemediums zu erhöhen, wenn die Steuereinheit (40) eine Zunahme in der Menge der Wärmedissipation in das Wärmemedium an der einen Wärmedissipationsvorrichtung (17) der beiden oder mehreren Wärmedissipationsvorrichtungen (17, 14, 31) schätzt.
Patent DE-112015005333-T5 (DE)
Title: Verfahren zur Montage eines Flüssigkeitssensors und Flüssigkeitssensor
Inventor: TERAZAWA TAKUMI
IPC: H01H35/00
Filed: 2015-09-08
Abstract: Ein Flüssigkeitssensor, der detektiert, ob in einem transparenten Rohr (T) eine Flüssigkeit (L) vorhanden ist, weist auf eine lichtemittierende Einheit (37), die dazu vorgesehen ist, ein Detektionslicht (SL) zu emittieren, eine lichtempfangende Einheit (38), die der lichtemittierenden Einheit (37) gegenüberliegt und die dazu vorgesehen ist, das Detektionslicht (SL) zu empfangen, ein erstes Abdeckmittel (20A) und ein zweites Abdeckmittel (20B), die dazu vorgesehen sind, zwischen der lichtemittierenden Einheit (37) und der lichtempfangenden Einheit (38) angeordnet zu werden, sowie einen Gehäusekörper (10), an dem das erste Abdeckmittel (20A) und das zweite Abdeckmittel (20B) optional angebracht werden können.  Das erste Abdeckmittel (20A) umfasst einen ersten Haltebereich (51A, 51B), der dazu vorgesehen ist, ein einen ersten Durchmesser aufweisendes Rohr (T) zu halten. Das erste Abdeckmittel (20A) wird beim Halten des den ersten Durchmesser aufweisenden Rohrs (T) elastisch verformt. Das zweite Abdeckmittel (20B) umfasst einen zweiten Haltebereich (60), der dazu vorgesehen ist, ein einen zweiten Durchmesser, der größer ist als der erste Durchmesser, aufweisendes Rohr (T) zu halten. Das zweite Abdeckmittel (20B) wird beim Halten des den zweiten Durchmesser aufweisenden Rohrs (T) nicht elastisch verformt.
Patent DE-112016000423-T5 (DE)
Title: Abschnittslinienerkennungsvorrichtung
Inventor: MASUI YOUHEI
IPC: G06T7/60
Filed: 2016-01-18
Abstract: Eine Demarkationslinienerkennungsvorrichtung (10) wird für ein Fahrzeug verwendet, in dem eine Abbildungsvorrichtung (21), die ein Bild eines Bereiches vor dem Fahrzeug aufnimmt, montiert ist. Die Demarkationslinienerkennungsvorrichtung (10) enthält:  eine Demarkationslinienerkennungseinheit (11), die eine Fahrdemarkationslinie, die eine Fahrspur des Fahrzeugs demarkiert, auf der Grundlage eines Bildes, das von der Abbildungsvorrichtung (21) erlangt wird, erkennt; und eine Demarkationslinienschätzeinheit (12), die eine Gestalt der Fahrdemarkationslinie in einem Bereich, der von der Demarkationslinienerkennungseinheit (11) nicht erkannt werden kann, auf der Grundlage der Fahrdemarkationslinie, die von der Demarkationslinienerkennungseinheit (11) erkannt wird; schätzt. Die Demarkationslinienerkennungsvorrichtung (10) bestimmt einen Zuverlässigkeitspegel der Fahrdemarkationslinie, die von der Demarkationslinienerkennungseinheit (11) erkannt wird, und macht die Schätzung der Gestalt der Fahrdemarkationslinie durch die Demarkationslinienschätzeinheit (12) auf der Grundlage des Bestimmungsergebnisses ungültig.
Patent DE-112016003879-T5 (DE)
Title: Invertersteuervorrichtung
Inventor: OGURA TAKASHI
IPC: H02M1/08
Filed: 2016-07-28
Abstract: Wenn ein Fehler in einer ein PWM-Signal ausgebenden Puffereinheit (52) auftritt, kann von der Puffereinheit (52) ein anomales PWM-Signal ausgegeben werden.Wenn ein Fehler in einer ersten Puffereinheit (52) auftritt, erfasst eine Fehlererfassungseinheit (54) einen Fehler in dem über eine zweite Puffereinheit (53) eingegebenen PWM-Signal. Wenn der Fehler im PWM-Signal erfasst wird, gibt die Fehlererfassungseinheit (54) ein PWM-Fehlersignal an eine Recheneinheit (51) und die zweite Puffereinheit (53) aus. In Reaktion auf die Eingabe des PWM-Fehlersignals setzt die zweite Puffereinheit (53) ihren Ausgang auf hohe Impedanz und treibt die Inverterschaltung 2 mit einem Schutzbetriebs-PWM-Signal, um den Schutzbetrieb eines Motors 3 durchzuführen.
Patent DE-112016004806-T5 (DE)
Title: Bremssteuerungsvorrichtung für ein fahrzeug
Inventor: ISHIKAWA MOTOKAZU
IPC: B60T13/68
Filed: 2016-10-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung weist auf: einen ersten Druckreguliermechanismus, der einen ersten Radzylinder auf entweder der linken oder rechten Vorderradseite eines Fahrzeugs mit Druck beaufschlagt, indem er die Bewegung eines ersten Steuerungskolbens verwendet, der durch einen ersten Elektromotor angetrieben ist; einen zweiten Druckreguliermechanismus, der einen zweiten Radzylinder auf der anderen Seite von den linken und rechten Vorderrädern mit Druck beaufschlagt, indem er die Bewegung eines zweiten Steuerungskolbens verwendet, der durch einen zweiten Elektromotor angetrieben ist; eine Öffnungs-/Schließeinrichtung, die in einem Verbindungfluidpfad eingefügt ist, der den ersten Radzylinder und den zweiten Radzylinder verbindet; sowie eine Steuerungseinrichtung, die den ersten und zweiten Elektromotor und die Öffnungs-/Schließeinrichtung steuert. Wenn ein Betriebsausmaß für ein Bremsbetriebselement kleiner ist als ein vorbestimmter Wert, versetzt die Steuerungseinrichtung die Öffnungs-/Schließeinrichtung in einen Verbindungszustand, versetzt den ersten Elektromotor in einen Stromzuführzustand und versetzt den zweiten Elektromotor in einen Nicht-Stromzuführzustand.
Patent DE-112016006075-T5 (DE)
Title: Technologien für verteiltes maschinelles Lernen
Inventor: Paul Arnab
IPC: G06F15/16
Filed: 2016-11-23
Abstract: Technologien für verteiltes maschinelles Lernen weisen eine mobile Rechnervorrichtung zum Identifizieren eines Eingabedatensatzes, der eine Vielzahl an Datensatzelementen für maschinelles Lernen aufweist, und Auswählen eines Teilsatzes der Datensatzelemente auf. Die mobile Rechnervorrichtung überträgt den Teilsatz an einen Cloud-Server für maschinelles Lernen und empfängt einen Satz gelernter Parameter für lokale Datenklassifizierung von dem Cloud-Server in Reaktion auf das Übertragen des Teilsatzes an den Cloud-Server. Die gelernten Parameter basieren auf einer Erweiterung von Eigenschaften, die von dem Cloud-Server aus dem Teilsatz der Datensatzelemente erhalten werden.
Patent DE-112016006878-T5 (DE)
Title: Aufzugtürvorrichtung
Inventor: KIMURA TETSUYA
IPC: B66B13/26
Filed: 2016-05-20
Abstract: Eine Aufzugstürvorrichtung umfasst eine Fehlererkennungslamelle (28), die an einem Sicherheitsschuh (25) montiert ist, und eine Fehlererkennungsrolle (29), die mit der Fehlererkennungslamelle (28) in Kontakt zu bringen ist, um einen Schuhschalter (27) einzuschalten. Die Fehlererkennungsrolle (29) ist nur auf einer AUS-Fehlererkennungsetage montiert. In einem Fall, in dem der Schuhschalter (27) ausgeschaltet wird, wenn eine Tür auf der AUS-Fehler-Erkennungsetage vollständig geschlossen ist, wird bestimmt, dass der Sicherheitsschuh einen AUS-Fehler aufweist, und in einem Fall, in dem der Schuhschalter (27) eingeschaltet wird, wenn die Tür auf einer EIN-Fehler-Erkennungsetage vollständig geschlossen wird, auf dem die Fehlererkennungsrolle (29) nicht montiert ist, wird bestimmt, dass der Sicherheitsschuh einen EIN-Fehler aufweist.
Patent DE-112017003993-T5 (DE)
Title: Hydraulische Fluidvorrichtung
Inventor: ODAKA Tsukasa
IPC: F15B15/14
Filed: 2017-06-27
Abstract: Ein hydraulischer Fluidzylinder (10A) ist ausgestattet mit einem Zylinderrohr (12), einer Kolbeneinheit (18) und einer Kolbenstange (20). Die Kolbeneinheit (18) hat einen Kolbenkörper (38), der eine Dichtungsbefestigungsnut (36) aufweist. Ein Dichtungselement (33) ist in der Dichtungsbefestigungsnut (36) angebracht. Das Dichtungselement (33) weist einen Dichtungskörper (34) mit einer Magnetbefestigungsnut (34a) auf, die eine Nutentiefe in der axialen Richtung der Kolbeneinheit (18) hat, und weist auch einen Magnet (48) auf, der in der Magnetbefestigungsnut (34a) angebracht ist.
Patent DE-112017005419-T5 (DE)
Title: Universelle Pigmentpräparationen zum Färben und Verstärken von Kunststoffen
Inventor: BROGGI GIOVANNI
IPC: C09D17/00
Filed: 2017-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Pigmentpräparation mit universeller Verwendbarkeit beim vererben von Kunststoffen.
Patent DE-112017005448-T5 (DE)
Title: Lagersystem für Fahrzeuge mittlerer Größe
Inventor: SMITH TIMOTHY RAYMOND
IPC: B62D33/04
Filed: 2017-10-27
Abstract: Ein Fahrzeuglagersystem kann Folgendes umfassen: eine Plattform, die dafür konfiguriert ist, im Wesentlichen die Gesamtbreite einer Fahrzeugladefläche zu überspannen, vier Stützfüße einschließlich zwei vorderen Stützfüßen und zwei hinteren Stützfüßen, eine Mittelstütze, die sich in einer Längsrichtung der Fahrzeugladefläche zwischen den Stützfüßen erstreckt und zum Stützen der Plattform konfiguriert ist, und eine vordere vertikale Querstütze, die dafür konfiguriert ist, die beiden vorderen Stützfüße zu befestigen und die Plattform zu stützen. Alternativ kann das Fahrzeuglagersystem dafür konfiguriert sein, ungefähr die Hälfte der Gesamtbreite einer Fahrzeugladefläche zu überspannen, und zwei Stützfüße umfassen, die sich in Ecken auf derselben Seite der Fahrzeugladefläche befinden, eine Mittelstütze, die sich in einer Längsrichtung der Fahrzeugladefläche zwischen den Stützfüßen und einer gegenüberliegenden Seite der Fahrzeugladefläche erstreckt, die nicht von der Plattform überspannt ist, und eine vordere vertikale Querstütze.
Patent DE-112017006282-T5 (DE)
Title: Steuervorrichtung, Steuersystem, Steuerverfahren und Speichermedium
Inventor: WAKABAYASHI TOHRU
IPC: H04L12/28
Filed: 2017-10-05
Abstract: Eine Steuervorrichtung enthält einen Empfänger und eine Steuerung. Der Empfänger empfängt einen Brems-Steuerbefehl von einem Bus, der zur Kommunikation unter einer Vielzahl elektronischer Steuereinheiten in einer beweglichen Vorrichtung benutzt wird. Die Steuerung führt die Steuerung durch, um den Brems-Steuerbefehl zu annullieren oder zu verwerfen, wenn die Entfernung zwischen der beweglichen Vorrichtung und einem Hindernis und die Geschwindigkeit der beweglichen Vorrichtung als Reaktion auf den Brems-Steuerbefehl durch den Empfänger eine vorher festgelegte Bedingung zum Annullieren des Brems-Steuerbefehls erfüllen.
Patent DE-112017006394-T5 (DE)
Title: Öffnungsgradreguliervorrichtung für eine Fahrzeugtür
Inventor: SUZUKI SHINTARO
IPC: E05C17/22
Filed: 2017-09-13
Abstract: Eine Öffnungsgradreguliervorrichtung für eine Fahrzeugtür hat eine Überprüfungsverbindung, eine Türüberprüfungseinrichtung, ein Öffnungsgradregulierelement und ein Antriebselement. Die Überprüfungsverbindung hat einen Stopper und ist mit einem Körper eines Fahrzeugs drehbar gekuppelt. Die Türüberprüfungseinrichtung ist an der Tür des Fahrzeugs gesichert und nimmt die Überprüfungsverbindung auf. Der Stopper liegt an der Türüberprüfungseinrichtung gemäß einem Öffnen der Tür an, sodass die Tür bei einem gänzlich geöffneten Öffnungsgrad beschränkt ist. Das Öffnungsgradregulierelement ist an der Tür so angeordnet, dass es zwischen einer ausgerückten Position, bei der ein Pfad des sich gemäß dem Öffnen der Tür bewegendem Stoppers geöffnet ist, und einer eingerückten Position bewegbar ist, an der der Pfad blockiert ist. Wenn das Öffnungsgradregulierelement bei der eingerückten Position ist, liegt der Stopper an dem Öffnungsgradregulierelement gemäß einem Öffnen der Tür an, sodass die Tür auf einen teilweise geöffneten Öffnungsgrad beschränkt ist. Das Antriebselement bewegt das Öffnungsgradregulierelement aus der ausgerückten Position zu der eingerückten Position gemäß einer Betätigung eines Innentürgriffs und bewegt das Öffnungsgradregulierelement aus der eingerückten Position zu der ausgerückten Position gemäß einem anschließenden Schließen der Tür, das nach dem Öffnen der Tür ausgeführt wird.
Patent DE-112017006894-T5 (DE)
Title: Energie-umwandlungseinrichtung und energie-umwandlungssystem
Inventor: ISHIKAWA SHUTA
IPC: H02M3/155
Filed: 2017-10-04
Abstract: Es wird Folgendes angegeben: Ein Reihenschaltungs-Körper, wobei ein erstes Rückfluss-Verhinderungselement (51), ein zweites Rückfluss-Verhinderungselement (52), ein erstes Schaltelement (53) und ein zweites Schaltelement (54) in dieser Reihenfolge in Reihe geschaltet sind; eine Spule (4); ein erster Ausgangskondensator (6), der zwischen ein erstes Ende des Reihenschaltungs-Körpers und ein zweites Ende des Reihenschaltungs-Körpers geschaltet ist; und einen zweiten Ausgangskondensator (60), der zwischen einen Verbindungspunkt zwischen dem ersten Schaltelement (53) und dem zweiten Schaltelement (54) und einen Verbindungspunkt zwischen dem ersten Rückfluss-Verhinderungselement (51) und dem zweiten Rückfluss-Verhinderungselement (52) geschaltet ist. Eine DC wird zwischen einem Ende der Spule (4) und dem zweiten Endbereich des Reihenschaltungs-Körpers eingegeben. Energie wird einer ersten Last (7), die mit beiden Enden des ersten Ausgangskondensators (6) verbunden ist, und einer zweiten Last (9) zugeführt, die mit beiden Enden des zweiten Ausgangskondensators (60) verbunden ist.
Patent DE-112017007678-T5 (DE)
Title: Aufzugsvorrichtung
Inventor: ISHIGURO HIDETAKA
IPC: B66B1/44
Filed: 2017-06-22
Abstract: Aufzugsvorrichtung, mit: einer Kabine; einem Hebeseil mit einem Ausdehnungs- und Kontraktionsbetrag, der abhängig von einer Höhe der Kabine variiert; und einem Gegengewicht, das auf einer gegenüberliegenden Seite der Kabine über das Hebeseil angeordnet ist. Das Hebeseil wird um eine Hebevorrichtung geführt, und die Kabine 1 wird angehoben, wenn das Hebeseil von der Hebevorrichtung geführt. Des Weiteren beinhaltet eine Steuervorrichtung der Aufzugsvorrichtung einen Kabinenhöhenrechner, einen Stockwerkshöhenspeicher, einen Reststreckenrechner, eine Wiederausrichtungsvorgangssteuerung, einen Geschwindigkeitsbefehlskorrektor, einen Kabinengeschwindigkeitsrechner und eine Hebemaschinensteuerung. Der Geschwindigkeitsbefehlskorrektor korrigiert einen Basisgeschwindigkeitsbefehl, der von der Wiederausrichtungsvorgang basierend auf einer aktuellen Höhe der Kabine erzeugt wird.
Patent DE-112018000393-T5 (DE)
Title: Endoskopsystem und Bildanzeigevorrichtung
Inventor: CHIBA TORU
IPC: A61B5/1455
Filed: 2018-01-11
Abstract: Ein Endoskopsystem umfasst: eine Verarbeitungseinrichtung, die erste und zweite Merkmalsmengenverteilungsbilder eines lebenden Gewebes aus einem abgebildeten Bild des lebenden Gewebes erzeugt, und ein zweites Merkmalsmengenverteilungsverarbeitungsbild aus diesen Verteilungsbildern erzeugt; und einer Anzeige, die das zweite Merkmalsmengenverteilungsverarbeitungsbild anzeigt. Die Verarbeitungseinrichtung erzeugt ein Maskenbild des zweiten Merkmalsmengenverteilungsbildes, indem in dem ersten Merkmalsmengenverteilungsbild ein Bildelement, dessen die erste Merkmalsmenge repräsentierender Bildelementwert kleiner als ein unterer Grenzwert ist, als ein nicht-transmittierendes Bildelement mit einem Transmissionsvermögen von Null eingestellt wird, und indem ein Bildelement zwischen einem oberen Grenzwert und dem unteren Grenzwert als ein transmittierendes Bildelement eingestellt wird, während dem Bildelement ein Transmissionsvermögen gegeben wird, das kontinuierlich oder schrittweise in Übereinstimmung mit dem Bildelementwert in dem ersten Merkmalsmengenverteilungsbild bestimmt ist. Die Verarbeitungseinrichtung erzeugt ferner ein zweites Merkmalsmengenverteilungsverarbeitungsbild, in dem das Maskenbild in einer oberen Lage des zweiten Merkmalsmengenverteilungsbildes überlagert ist.
Patent DE-112018004897-T5 (DE)
Title: Mehrstufige, polymere latizes, diese latizes enthaltende beschichtungszusammensetzungen und damit beschichtete artikel
Inventor: O'BRIEN ROBERT M
IPC: B65D1/12
Filed: 2018-08-31
Abstract: Eine wässrige Beschichtungszusammensetzung wird bereitgestellt, die zur Beschichtung einer Vielzahl von Substraten verwendbar ist, einschließlich Innen- oder Außenabschnitten von Nahrungsmittel- oder Getränkedosen. Die Beschichtungszusammensetzung umfasst eine Harzanordnung, die einen mehrstufigen Latex einschließt. In einigen Ausführungsformen wird der mehrstufige Latex unter Verwendung eines Prozesses gebildet, der Emulsionspolymerisation von zwei oder mehr Stufen bei Anwesenheit einer wässrigen Dispersion einschließlich eines wasserdispergierbaren Polymers einschließt. In bestimmten bevorzugten Ausgestaltungen ist das wasserdispergierbare Polymer ein Polyetherpolymer.