baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017202400-A1 (DE)
Title: Leuchte
Inventor: HIERZER ANDREAS
IPC: F21V21/04
Filed: 2017-02-15
Abstract: Es wird eine Leuchte (1) mit einer Trägereinrichtung (2) und mit zumindest einer an der Trägereinrichtung (2) gelagerten Leuchteinrichtung (3; 4) beschrieben. Die zumindest eine Leuchteinrichtung (3; 4) weist ein Trägerteil (30; 40), mehrere Leuchtmitteleinheiten (5), welche an einer Seitenwandung (31; 41) des Trägerteils (30; 40) angeordnet sind, und eine an dem Trägerteil (30; 40) befestigte Reflektoreinrichtung (50; 60) auf. Die Reflektoreinrichtung (50; 60) weist zumindest zwei in einer Längsrichtung (L3; L4) beabstandete Reflektorabschnitte (51; 61) auf, welche jeweils durch in zumindest zwei Krümmungsrichtungen konkav gewölbte Reflektoroberflächen (51a; 61a) ausgebildet sind, wobei die zumindest zwei Reflektorabschnitte (51; 61) der Seitenwandung (31; 41) des Trägerteils (30; 40) zugewandt orientiert sind, und wobei jeweils eine Leuchtmitteleinheit (5) jeweils einem der zumindest zwei Reflektorabschnitte (51; 61) zugeordnet ist.
Patent DE-102017206735-A1 (DE)
Title: Thermische Steuerung in einem Gehäuse mit rundem Querschnitt
Inventor: PAPOULIS EVANGELOS
IPC: F28F9/22
Filed: 2017-04-21
Abstract: Ein thermisches Steuerungssystem weist ein Gehäuse, das so gestaltet ist, dass es eine thermische Masse aufnimmt. In dem Gehäuse ist eine Leitplatte angeordnet. Ein Wärmetauscher ist flächengleich mit und wirkt zusammen mit der Leitplatte um das Gehäuse in eine erste Kammer und eine zweite Kammer aufzuteilen. Ein Luftzirkulationselement wirkt mit der Leitplatte und dem Wärmetauscher zusammen, um einen Luftzirkulationsweg zu definieren und die Luft zu veranlassen durch den Luftzirkulationsweg zu strömen. Der Wärmetauscher tauscht thermische Energie mit der Luft aus, die durch den Luftzirkulationsweg strömt.
Patent DE-102017206745-A1 (DE)
Title: Spurhaltesteuerungsvorrichtung
Inventor: MORALES TERAOKA EDGAR YOSHIO
IPC: B62D6/00
Filed: 2017-04-21
Abstract: Eine Spurhaltesteuerungsvorrichtung enthält eine Auswahleinheit, die ausgelegt ist, einen Betriebsmodus einer Spurhaltesteuerung aus Betriebsmodi auf der Grundlage einer Annäherungsgeschwindigkeit auszuwählen; und eine Steuereinheit, die ausgelegt ist, die Spurhaltesteuerung in dem ausgewählten Betriebsmodus auszuführen. Die Betriebsmodi enthalten einen ersten Betriebsmodus, bei dem eine Lenkeinheit betrieben wird und bei dem eine Bremseinheit nicht betrieben wird, und einen zweiten Betriebsmodus, bei dem die Lenkeinheit betrieben wird und bei dem die Bremseinheit betrieben wird. Wenn die Annäherungsgeschwindigkeit kleiner als ein Schwellenwert ist, wählt die Auswahleinheit den ersten Betriebsmodus aus, und wenn die Annäherungsgeschwindigkeit gleich oder größer als der Schwellenwert ist, wählt die Auswahleinheit den zweiten Betriebsmodus aus.
Patent DE-102017213480-A1 (DE)
Title: Sensor-Chip für ein Kraftfahrzeug
Inventor: FEY WOLFANG
IPC: H01L27/144
Filed: 2017-08-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sensor-Chip für ein Kraftfahrzeug, wobei der Sensor-Chip als ein monolithisches Halbleiter-Substrat ausgebildet ist und der Sensor-Chip umfasst: eine Detektorfeldeinrichtung (10), welche dazu ausgelegt ist, elektromagnetische Strahlung in ein Sensorsignal zu wandeln; und eine Ausleseschaltungseinrichtung (20), welche dazu ausgelegt ist, das von der Detektorfeldeinrichtung bereitgestellte Sensorsignal aufzubereiten und in ein elektrisches Ausgangssignal zu wandeln.
Patent DE-102017213705-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Reduzieren der Emissionen eines Verbrennungsmotors
Inventor: KRAMB SEN GÜNTHER
IPC: F02M25/022
Filed: 2017-08-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verringern von Schadstoffen aus Abgasemissionen.Der Grundgedanke der Erfindung besteht darin, dass dem Kraftstoffgemisch in Zeitabständen T1 während gewisser Zeitspannen T2 Wasser im Überschuss zugeführt wird.
Patent DE-102017214572-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zum minimieren der deaktivierung eines niedertemperatur-stickoxidabsorbers in einem abgasaufbereitungssystem
Inventor: QI GONGSHIN
IPC: F01N3/20
Filed: 2017-08-21
Abstract: Ein Abgasnachbehandlungssystem zum Reinigen eines Abgasstroms von einem Verbrennungsmotor, der angeordnet ist, um bei einem mageren Luft-/Kraftstoff-Verhältnis zu arbeiten, ist beschrieben und beinhaltet einen Oxidationskatalysator, der stromaufwärts eines Niedertemperatur-NOx-Adsorbers angeordnet ist. Der Oxidationskatalysator beinhaltet einen Zeolithkatalysator, der ein Basismetall, ein Edelmetall und einen auf einem Substratangeordneten Zeolith beinhaltet, und der Niedertemperatur-NOx-Adsorber beinhaltet einen Zeolithkatalysator und einen geträgerten Katalysator aus Platinmetallen.
Patent DE-102017215214-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Bestimmen einer Qualität eines Fluids
Inventor: PFEIFFER KARL-FRIEDRICH
IPC: G01F23/296
Filed: 2017-08-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) und ein Verfahren zum Bestimmen eines Fluidlevels und einer Qualität eines sich in einem Fluidbehälter befindenden Fluids. Die Vorrichtung umfasst eine Fluidlevelbestimmungsvorrichtung (110) zum Bestimmen des Fluidlevels mit zumindest einem Schallwandler (112), eine Fluidqualitätsbestimmungsvorrichtung (114) zum Bestimmen der Qualität des Fluids mit zwei Elektroden (122, 124) , die dazu ausgebildet sind, mit dem Fluid in direktem Kontakt zu stehen und elektrische Eigenschaften des Fluids zu erfassen, zwei elektrisch leitende Funktionselemente (140), die jeweils dazu ausgebildet sind, eine von dem Bestimmen des Fluidlevels und der Qualität des Fluids unabhängige Hauptfunktion zu erfüllen, und eine Steuereinheit (130) , die dazu ausgebildet ist, das Fuidlevel und die Qualität des Fluids zu bestimmen. Die zumindest zwei Elektroden (122, 124) sind über die zumindest zwei Funktionselemente (140) mit der Steuereinheit (130) elektrisch verbunden.
Patent DE-102017217127-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zum Erkennen von Teilentladungen bei einem elektrischen Betriebsmittel
Inventor: WIEDENBAUER ANTON
IPC: G01R31/00
Filed: 2017-09-26
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Verfahren zum Erkennen von Teilentladungen bei einem elektrischen Betriebsmittel (80), bei dem mittels mehrerer Sensoreinrichtungen (97-102) elektromagnetische Signale (9) an verschiedenen Positionen des Betriebsmittels (80) dezentral erfasst werden,dadurch gekennzeichnet, dassmittels einer Spannungsmessanordnung (3) für eine elektrische Spannung (94-96) zentral ein sinusförmiger Phasenverlauf (2) ermittelt wird, undmittels einer Referenzanordnung (5) mindestens ein den Phasenverlauf charakterisierender Phasenpunkt mit einem Zeitstempel (t0,t1) versehen wird, undmittels einer Zeitstempelanordnung (103) die elektromagnetischen Signale (9) jeweils mit einem Zeitstempel versehen werden, undmittels einer Auswertungsanordnung (10) in den elektromagnetischen Signalen (9) jeweils ein Teilentladungssignal festgestellt wird, undmittels der Auswertungsanordnung (10) der mindestens eine Zeitstempel (t0,t1) des charakterisierenden Phasenpunkts und die Zeitstempel der Teilentladungssignale bei einer Überlagerung (12) des sinusförmigen Phasenverlaufs (2) mit den Teilentladungssignalen berücksichtigt werden.Ferner ist Gegenstand der vorliegenden Erfindung eine Anordnung zum Erkennen von Teilentladungen bei einem elektrischen Betriebsmittel.
Patent DE-102017221045-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen einer Warnmeldung mittels einer Sichtfeld-Anzeigeeinheit für ein Fahrzeug
Inventor: RENTEL BETTINA
IPC: G08G1/16
Filed: 2017-11-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen einer Warnmeldung mittels einer Sichtfeld-Anzeigeeinheit 215 für ein Fahrzeug 200, wobei das Verfahren einen Schritt des Einlesens umfasst, bei dem ein Bewegungssignal 115 aus dem Fahrzeug 200 eingelesen wird und wobei das Bewegungssignal 115 eine mittels einer tragbaren Computereinheit 206 am Körper eines Verkehrsteilnehmers 203 erfasste Bewegung repräsentiert. Weiterhin umfasst das Verfahren einen Schritt des Verarbeitens, bei dem das Bewegungssignal 115 unter Verwendung einer Falschfahrerkennungseinrichtung 113 verarbeitet wird, um ein Warnsignal 119 zu generieren, wobei das Warnsignal 119 eine Falschfahrt des Fahrzeugs 200 repräsentiert. Schließlich umfasst das Verfahren einen Schritt der Ausgabe, bei dem das Warnsignal 119 an die Sichtfeld-Anzeigeeinheit 215 oder ein mobiles Telekommunikationsgerät 209 im Fahrzeug 200 und/oder an ein Fremdfahrzeug 218 zur Warnung ausgegeben wird.
Patent DE-102017221264-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Prüfung eines Objektes, insbesondere einer sich bewegenden Komponente
Inventor: ATESOGLU SERCAN
IPC: G01T1/17
Filed: 2017-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Prüfung eines, insbesondere beweglichen Objektes (2) und/oder mindestens einer beweglichen Komponente (2.1 bis 2.n) mittels Röntgenstrahlung (R), umfassend zumindest:- eine Röntgenstrahlungsquelle (3),- einen Detektor (4), und- eine Datenverarbeitungseinheit (5), wobei das Objekt (2) zwischen der Röntgenstrahlungsquelle (3) und dem Detektor (4) angeordnet ist und mittels einer Steuereinheit (6) aktivierbar ist, und wobei der Detektor (4) eingerichtet ist, vom durchleuchteten Objekt (2) im aktivierten Zustand für einen vorgebbaren Zeitraum Momentanröntgenbilder (B) zu erfassen und der Datenverarbeitungseinheit (5) zum Speichern und/oder zur Analyse zuzuführen.
Patent DE-102018005989-A1 (DE)
Title: Schmelzspinnvorrichtung zum Extrudieren feinster Polymerpartikel
Inventor: SCHÜTT GÜNTER
IPC: D01D4/08
Filed: 2018-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schmelzspinnvorrichtung zum Extrudieren feinster Polymerpartikel mit zumindest einer unteren Düsenplatte, die zumindest einen Durchlass für eine Düseneinrichtung aufweist. Die Düseneinrichtung umfasst eine Kapillare zum Erzeugen eines Extrudats. Der Düseneinrichtung ist ein Luftspalt zur Erzeugung eines heißen Prozessluftstroms zugeordnet, um das Extrudat in feinste Polymerpartikel zu zerteilen. Um das Bilden von Agglomeraten an der Unterseite der Düsenplatte zu verhindern, ist die unter Düsenplatte erfindungsgemäß durch ein Kühlmittel kühlbar ausgeführt.
Patent DE-102018009118-A1 (DE)
Title: Schachtel und Verfahren zur Herstellung von Schachteln
Inventor: SCHOLZ SINA
IPC: B65D5/00
Filed: 2018-11-20
Abstract: Eine Umläuferschachtel mit einer flachliegenden Konfiguration und einer dreidimensionalen Konfiguration wird aus einer Schachteldecke, dem Umläufer und innerhalb dieses Umläufers angebrachten Seitenlaschen gebildet, wobei der Umläufer und die Seitenlaschen jeweils mehrere Gelenke aufweisen und aus beidseitig mit einem Nutzen bezogenen Pappenzuschnitt erzeugt werden.
Patent DE-102018009647-A1 (DE)
Title: Betonpflastersteinsystem
Inventor: ROTH REINER
IPC: E01C5/06
Filed: 2018-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Betonpflastersteinsystem mit Abstandhaltern, Verbundzähnen oder Abstandsblöcken an den senkrechten Seitenflächen.Der Kern der Erfindung besteht darin, dass im Grundriss gesehen das System mindestens aus einem Betonpflasterstein als Parallelogramm und einem Betonpflasterzusatzstein als rechtwinkliges Dreieck oder rechtwinkliges Trapez besteht, in der Art dass ein Betonpflasterstein als Parallelogramm und zwei gleiche Betonpflasterzusatzsteine zusammengesetzt eine rechteckige Form bilden.Die Vorteile bestehen darin, dass das Betonpflastersteinsystem einfach zu verlegen ist und einer Pflasterfläche eine hohe Stabilität verleiht. Weiterhin können mit ihm abwechslungsreiche Pflasterflächen realisiert werden.
Patent DE-102018009993-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung für ein Schienenfahrzeug
Inventor: HUBER ARMIN
IPC: B61C9/38
Filed: 2018-12-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Antriebsanordnung (100) für ein Schienenfahrzeug, mit:wenigstens einem Motor (102),wenigstens einer Radsatzwelle (104) oder wenigstens einem Schienenfahrzeugrad (166), undwenigstens einer elastischen Kupplung (106), die wenigstens eine elastische Einrichtung (122) aufweist,wobei die wenigstens eine elastische Kupplung (106) dazu ausgebildet ist, den wenigstens einen Motor (102) direkt mit der Radsatzwelle (104) oder direkt mit dem wenigstens einen Schienenfahrzeugrad (166) zu koppeln.
Patent DE-102018100106-A1 (DE)
Title: Verfahren zur erkennung eines gaslecks in einer brennstoffzelle
Inventor: GAGLIARDO JEFFREY J
IPC: H01M8/04664
Filed: 2018-01-03
Abstract: Verfahren zum Ermitteln, ob ein Gasleck in einem Anodenvolumen eines Brennstoffzellenstapels in einem Brennstoffzellensystem vorliegt. Das Verfahren beinhaltet das Ermitteln einer Gesamtmenge an Gasverlust im Anodenvolumen des Brennstoffzellenstapels während eines vorbestimmten Zeitraums und das Überwachen von Gasverlusten aus dem Anodenvolumen während des vorbestimmten Zeitraums, wie beispielsweise Reaktionsverluste, Übergangsverluste und Überbord-Verluste. Das Verfahren umfasst auch das Abziehen der Gasverluste von der Gesamtmenge des Gasverlustes, um einen Anodenleckverlust zu erhalten, und das Vergleichen des Anodenleckverlustes mit einem vorbestimmten Schwellenwert, um ein Wasserstoffgasleck zu identifizieren.
Patent DE-102018102240-A1 (DE)
Title: Polsterbezug für einen fahrzeugsitz, sowie fahrzeugsitz
Inventor: MATEJKO-ANGER SYLWIA
IPC: B60N2/58
Filed: 2018-02-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Polsterbezug (50, 150, 250) für einen Fahrzeugsitz (10, 110, 210), der Polsterbezug (50, 150, 250) aufweisend eine Oberflächenschicht (55, 155, 255), wobei der Polsterbezug (50, 150, 250) auf einer von einer sichtbaren Oberfläche der Oberflächenschicht (55, 155, 255) abgewandten Seite wenigstens ein 11 mit einem Fluid gefülltes oder ein mit einem Fluid befüllbares Kissen (70, 170, 270) aufweist. Die Erfindung betrifft zudem einen Fahrzeugsitz (10, 110, 210), aufweisend eine Rückenlehne (20, 120, 220) und ein Sitzteil (30, 130, 230), wobei die Rückenlehne (20, 120, 220) und/oder das Sitzteil (30, 130, 230) einen solchen Polsterbezug (50, 150, 250) aufweist.
Patent DE-102018106323-A1 (DE)
Title: Werkzeugmaschine
Inventor: TANAKA TOMOYA
IPC: B24B41/04
Filed: 2018-03-19
Abstract: Eine Werkzeugmaschine 1 umfasst: eine rotierende Welle 24; Gleitlager 25, die die rotierende Welle 24 drehbar halten; einen Motor 26, der die rotierende Welle 24 drehend antreibt; eine Zirkulationsvorrichtung 40, die ein Arbeitsfluid in einem Zirkulationspfad 27, 28, 29, der zwischen den Gleitlagern 25 und der Zirkulationsvorrichtung 40 bereitgestellt ist, zirkulieren lässt; eine Kühlvorrichtung 60, die in dem Zirkulationspfad 27, 28, 29 bereitgestellt ist, um das Arbeitsfluid zu kühlen; eine Verarbeitungsteuerungsvorrichtung 50, die einen Betrieb des Motors 26 und der Zirkulationsvorrichtung 40 steuert, um ein Werkstück W durch ein Drehen eines rotierendes Werkzeugs 23, das bei der rotierenden Welle 24 angebracht ist, zu bearbeiten; und eine Kühlungssteuerungsvorrichtung 70, die in der Lage ist, eine Anweisung von der Verarbeitungssteuerungsvorrichtung 50 zu empfangen, und die ein Umschalten eines Betriebs der Kühlvorrichtung 60 entsprechend der Anweisung von der Verarbeitungssteuerungsvorrichtung 50 steuert.
Patent DE-102018108295-A1 (DE)
Title: Ringpendeleinrichtung
Inventor: KÜHNLE MICHAEL
IPC: F16F15/131
Filed: 2018-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ringpendeleinrichtung (100) insbesondere für einen Antriebsstrang mit einer drehschwingungsbehafteten Brennkraftmaschine mit zwei um eine Drehachse (d) gegeneinander begrenzt verdrehbar angeordneten Masseeinheiten (101, 102), wobei eine Masseeinheit (101) ein um die Drehachse (d) drehangetriebenes Trägerteil und die andere Masseeinheit (102) eine Ringtilgermasse bildet und wobei zwischen einer Masseeinheit (102) und über den Umfang verteilt angeordneten Pendelmassen (106) jeweils ein Pendellager (109) ausgebildet ist und die Pendelmassen (106) mit der anderen Masseeinheit (101) einseitig in radiale Richtung begrenzt verdrehbar gelagert sind. Um einen kompakten Aufbau der Ringpendeleinrichtung (100) mit einem hohen Anteil tilgender Massen zu erreichen, ist an einer Masseeinheit (102) zumindest ein die Pendellager (109) radial überschneidendes Zentrierblech (105) vorgesehen, welches radial innen an der anderen Masseeinheit (101) zentriert ist.
Patent DE-102018108900-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Speicherung und Nutzung von Wärme in Nutzkomponenten eines Kraftfahrzeugs und Latentwärmespeicher
Inventor: KÜHNLE MICHAEL
IPC: F01P11/20
Filed: 2018-04-16
Abstract: Es ist eine Anordnung (1) zur Speicherung und Nutzung von Wärme bei einem Kraftfahrzeug (100) offenbart. Ebenso ist eine Ausgestaltung eines Latentwärmespeicher (10) offenbart. Ein Wärmetauscher (4), der einen Eingang (4E) und einen Ausgang (4A) ausgebildet hat, ist in einem Fluidkreislauf (3) angeordnet. Ein Wärmetauscher (4) ist mit einem Eingang (4E) und einem Ausgang (4A) mit einem Fluidkreislauf (3) verbunden. Mindestens ein Latentwärmespeicher (10) und mindestens eine Nutzkomponente (2) des Kraftfahrzeugs (100) sind dem Eingang (4E) des Wärmetauschers (4) vorgeordnet
Patent DE-102018111044-A1 (DE)
Title: Werkzeughalter
IPC: B23B31/20
Filed: 2018-05-08
Abstract: Bei einem erfindungsgemäßen Werkzeughalter (10) für Spannzangen ist erfindungsgemäß eine Spannrotor (37) zur Axialkraftbeaufschlagung einer Spannzange (31) vorgesehen, wobei dieser Spannrotor (37), einschließlich seiner beiden Axiallager, in einem Grundkörper (15) des Werkzeughalters (10) untergebracht ist, mit dem ein Spannzangenaufnahmekörper (17) verbunden ist, der die Spannzange (31) aufnimmt. Zur unverlierbaren Lagerung des Spannrotors (37) in den Grundkörper (15) ist ein Lagersitzelement (30) in den Grundkörper (15) eingeschraubt, das zu dem Spannzangenaufnahmeelement (17) hin eine Aufnahmekammer für den Spannrotor (37) abgrenzt. Damit ist der Spannrotor (37) in dem Grundkörper (15) unabhängig von dem Spannzangenaufnahmekörper (17) eingeschlossen und gehalten. Dies eröffnet neue Möglichkeiten der Wartung und Anpassung des Werkzeughalters (10) an unterschiedliche Gegebenheiten und insbesondere aber wird der von dem Spannrotor (37) beim Spannen ausgehende Kraftfluss von dem Spannzangenaufnahmekörper (17) ferngehalten. Dies kommt der Präzision des Werkzeughalters (10) zugute.
Patent DE-102018114200-A1 (DE)
Title: Spanner mit Rückschlagventil mit steuerbarer Steifigkeit
Inventor: KIMURA TOSHINOBU
IPC: F16H7/08
Filed: 2018-06-13
Abstract: Ein Hydraulikspanner für einen Verbrennungsmotor zum Spannen eines Ketten- oder Riementrums weist einen Kolben mit einem internen Reservoir auf, das mit einer Hochdruckkammer über eine Rückschlagventil-Anordnung verbunden ist. Die Rückschlagventil-Anordnung weist einen Tellersitz auf, der in der hohlen Bohrung des Körpers des Kolbens aufgenommen ist und zumindest einen Durchgang aufweist, der das interne Reservoir mit der Hydraulikdruckkammer verbindet; eine Rückschlagventil-Halterung, die mit dem Tellersitz gekoppelt ist; einen Rückschlagventilteller, der zwischen dem Tellersitz und der Rückschlagventil-Halterung aufgenommen ist und zwischen einer ersten Stellung und einer zweiten Stellung beweglich ist, und eine Rückschlagventilfeder, die zwischen dem Rückschlagventilteller und der Rückschlagventil-Halterung aufgenommen ist.
Patent DE-102018114551-A1 (DE)
Title: Bodenseitige Unterlage
Inventor: GIMMLER TOBIAS MANUEL
IPC: E04G5/02
Filed: 2018-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine bodenseitige Unterlage als geräteseitiges Stützelement oder als Fahrwegplatte für Fahrzeuge sowie ein Verfahren zur Herstellung solcher bodenseitiger Unterlagen.Nachteilig bei den bekannten bodenseitigen Unterlagen ist, dass die aus massiven Vollmaterialien gefertigten Unterlagen ein hohes Eigengewicht aufweisen, was das Beladen der Transportfahrzeuge, den Transport zum Einsatzort, das Abladen am Einsatzort sowie die Positionierung am Einsatzort erschwert.Es ist daher die Aufgabe der Erfindung eine Unterlage bereitzustellen, die vergleichbar mit den bekannten Unterlagen für die Abstützung von geräteseitigen Stützelementen oder als Fahrwegplatte einsetzbar ist und hierbei leichter im Eigengewicht ausgebildet ist.Die Aufgabe wird gemäß Anspruch 1 oder Anspruch 2 dadurch gelöst, dass die bodenseitige Unterlage aus Kunststoff und/oder Gummi besteht und wenigstens ein Hohlraum in der bodenseitigen Unterlage angeordnet ist.
Patent DE-102018116716-A1 (DE)
Title: Ladespulenpositionierungs- und datencodierungs-magnetanordnungen zum laden eines fahrzeugs
Inventor: BELL CHRISTOPHER W
IPC: H02J50/90
Filed: 2018-07-10
Abstract: Eine Ladeanlage beinhaltet eine Primärspule, Magneten, die so relativ zur Primärspule in einem Muster angeordnet sind, dass durch die Magneten erzeugte Felder verwendet werden können, um ein Fahrzeug relativ zur Primärspule zu positionieren, und eine Steuerung. Einige der Magneten weisen eine vordefinierte Polaritätssignatur auf, die Daten bezüglich einer Identifizierung der Primärspule codiert. Die Steuerung ist dazu programmiert, Informationen über die vordefinierte Polaritätssignatur von dem Fahrzeug zu empfangen oder diesem derartige Informationen bereitzustellen.
Patent DE-102018116962-A1 (DE)
Title: Photonisch integrierte schaltungs-randverbundstruktur mit reduzierter reflexion für integrierte laserdioden
Inventor: SAYYAH KEYVAN
IPC: H01S5/026
Filed: 2018-07-12
Abstract: Ein photonischer Chip, ein Kantenkoppler für ein integriertes photonisches System und ein Verfahren zum Koppeln eines Lasers an den photonischen Chip. Der Kantenkoppler beinhaltet einen Wellenleiter des photonischen Systems mit einer Längsachse. Die Längsachse eines Wellenleiters des photonischen Chips ist kollinear mit der Längsachse des Lasers ausgeführt. Die dem Laser zugewandte Facette des Wellenleiters steht in einem nicht senkrechten Winkel zur Längsachse. Licht wird von dem Laser über die gewinkelte Facette in den Wellenleiter übertragen.
Patent DE-102018117355-A1 (DE)
Title: Luftschleuse
Inventor: EBERHAGEN THOMAS
IPC: F27B9/12
Filed: 2018-07-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Luftschleuse mit einem Gehäuse, das eine vordere Eingangsöffnung, eine hintere Ausgangsöffnung und einen dazwischen verlaufenden Schleusenschacht aufweist, der von einer Transportvorrichtung durchgriffen ist, die mit Werkstückträgern derart verbunden ist, dass hierauf angeordnete Werkstücke durch den Schleusenschacht transportierbar sind. Um eine Luftschleuse anzugeben, die einen kostenschonenden und vergleichsweise schnellen Transport der Werkstücke durch die Luftschleuse ermöglicht wird erfindungsgemäße vorgeschlagen, dass die Transportvorrichtung zumindest mittelbar mit quer zur Transportrichtung angeordneten Trennwänden verbunden ist, die jeweils Werkstückkammern nach vorne und hinten begrenzen, wobei der Schleusenschacht mindestens eine erste Gaseinlassöffnung und mindestens eine erste Gasauslassöffnung aufweist, die innerhalb des Schleusenschachtes in eine Werkstückkammer münden, so dass durch die Gaseinlassöffnung ein Inertgas in die Werkstückkammer einleitbar ist, das die Werkstückkammer von der Gaseinlassöffnung bis zur Gasauslassöffnung durchströmt.
Patent DE-102018117423-A1 (DE)
Title: Bearbeitungsmaschinensystem und fertigungssystem
Inventor: KUWABARA AKIYUKI
IPC: G07C3/14
Filed: 2018-07-18
Abstract: Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, Fertigungskosten zu minimieren, während die Qualität von bearbeiteten Produkten aufrechterhalten wird. Es wird ein Bearbeitungsmaschinensystem 1 einschließlich einer Bearbeitungsmaschine, welche die Bearbeitung eines Werkstücks ausführt; eine Steuervorrichtung 23, welche die Bearbeitungsmaschine basierend auf einer Bearbeitungsbedingung steuert; eine Zustandserlangungsvorrichtung, die einen Zustand der Bearbeitungsmaschine während des Bearbeitens erlangt; eine Prüfvorrichtung 24, die das Werkstück nach der Bearbeitung überprüft; und eine Maschinenlernvorrichtung 3 bereitgestellt, die basierend auf einem Prüfresultat durch die Prüfvorrichtung 24 und dem Zustand der Bearbeitungsmaschine, der durch die Zustandserlangungsvorrichtung erlangt wurde, Maschinenlernen ausführt, wobei die Maschinenlernvorrichtung 3 die Bearbeitungsbedingung basierend auf einem Resultat des Maschinenlernens modifiziert, um die Bearbeitungsgenauigkeit des Werkstücks zu verbessern oder die Fehlerrate des Werkstücks zu minimieren.