baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102005009364-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung der Spannungsversorgung eines Halbleiter-Bauelements, sowie Halbleiter-Bauelement
Inventor: BARRENSCHEEN JENS
IPC: G06F1/28
Filed: 2005-03-01
Granted: 2008-07-17
Abstract: Verfahren
zur Steuerung der Spannungsversorgung eines Halbleiter-Bauelements
(1), welches alternativ entweder in einem ersten Spannungs-Versorgungs-Modus,
oder stattdessen in einem zweiten, vom ersten Spannungs-Versorgungs-Modus
verschiedenen Spannungs-Versorgungs-Modus betrieben werden kann, wobei
das Verfahren die Schritte aufweist:  (a) Ermitteln der Höhe einer
an einem Ausgangs-Anschluss (V REF ), insbesondere
Spannungs-Ausgangs-Anschluss (V REF ) des
Halbleiter-Bauelements (1) anliegenden Spannung durch eine auf dem
Halbleiter-Bauelement (1) vorgesehene Spannungs-Vergleichs-Schaltung zum Entscheiden,
ob das Halbleiter-Bauelement
(1) im ersten oder zweiten Spannungs-Versorgungs-Modus betrieben werden soll, und  (b)
Aktivieren einer intern auf dem Halbleiter-Bauelement (1) vorgesehenen Spannungs-Erzeugungs-Vorrichtung, wenn
im Schritt a) entschieden wurde, dass das Halbleiter-Bauelement (1) im
zweiten Spannungs-Versorgungs-Modus betrieben werden soll, und Deaktivieren
der intern auf dem Halbleiter-Bauelement (1) vorgesehenen Spannungs-Erzeugungs-Vorrichtung, wenn
im Schritt a) entschieden wurde, dass das Halbleiter-Bauelement
(1) im ersten Spannungs-Versorgungs-Modus betrieben werden soll.
Patent DE-102005013518-B4 (DE)
Title: Steuerungsstrategie zur Lean NOx-Speicher-Regeneration
Inventor: NAIK SANJEEV M
IPC: F02D41/14
Filed: 2005-03-23
Granted: 2010-08-19
Abstract: Verfahren zur Steuerung einer Regeneration eines Lean NOx-Speichers (22) umfassend die Schritte:  Abschätzen angesammelter NOx in dem in dem Abgasweg (28) eines Motors (10) angeordneten Lean NOx-Speicher (22) (204);  Einleiten eines Lean NOx-Speicher-Regenerationsereignisses (218), wenn entweder die Temperatur des Lean NOx-Speichers (22) eine Schwellentemperatur überschreitet (206) oder die in dem Lean NOx-Speicher (22) angesammelten NOx einen oberen Schwellenwert (K2) überschreiten;  Erneutes Abschätzen der in dem Lean NOx-Speicher (22) angesammelten NOx (204) ohne dabei den Schichtladungs-Betriebsbereich des Motors (10) zu verkleinern, wenn die Temperatur des Lean NOx-Speichers (22) die Schwellentemperatur unterschreitet und die in dem Lean NOx-Speicher (22) angesammelten NOx einen unteren Schwellenwert (K1) unterschreiten;  Verkleinern des Schichtladungs-Betriebsbereichs des Motors (10) (212), wenn die Temperatur des Lean NOx-Speichers (22) die Schwellentemperatur unterschreitet und die in dem Lean NOx-Speicher (22) angesammelten NOx den unteren Schwellenwert (K1) überschreiten, wobei im Falle, dass der Motor (10) in dem verkleinerten Schichtladungs-Betriebsbereich...
Patent DE-102005018020-B4 (DE)
Title: Auszieh- und Eindrückvorrichtung für einen Gasspülstein
Inventor: BURBACH PATRICK
IPC: C21C5/48
Filed: 2005-04-18
Granted: 2007-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Ausziehen und/oder Eindrücken eines Gasspülsteines (G) aus einem bzw. in einen Lochstein (L) oder Lochsteinhülse eines metallurgischen Gefäßes (M) mit einem Gestell (2) zum Abstützen und Festlegen der Vorrichtung (1) in einer Andockposition an der Außenseite des Lochsteines (L), der Lochsteinhülse oder des metallurgischen Gefäßes (M), mit einer Schubeinrichtung (4) zum Ankoppeln und längsaxialen Verschieben des Gasspülsteines (G) in Schubrichtung (u) der Schubeinrichtung (4), welche eine Schubstange (5) mit einem Kopplungsmittel (6) umfassenden Kopplungsende aufweist, und mit einer Zentriereinrichtung (7) zum Zentrieren des ankoppelbaren Gasspülsteines (G), wobei der ankoppelbare Gasspülstein (G) durch die Zentriereinrichtung (7) in einer in einer Zentrierebene senkrecht zur Schubrichtung (u) erfolgenden Zentrierbewegung relativ zum Gestell (2) bewegbar ist und die Zentriereinrichtung (7) seitlich an der Schubstange (5) zur Bewegung der Schubstange (5) angreift. DOLLAR A Mit der Zielsetzung, die Vorrichtung weniger aufwendig und leichter bedienbar auszulegen, wird vorgeschlagen, dass die Schubstange (5) in einem von dem Kopplungsende entfernten Abschnitt verschwenkbar gelagert ist oder dass die Schubstange (5) in der Zentrierebene zumindest in Zentrierrichtung (z) verschiebbar gelagert ist.
Patent DE-102005023265-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur schwingungsdämpfenden Lagerung eines Antriebsaggregates
Inventor: RUGIES STEFAN
IPC: B60K5/12
Filed: 2005-05-20
Granted: 2014-01-02
Abstract: Vorrichtung zur schwingungsdämpfenden Lagerung eines Antriebsaggregates in einem frontgetriebenen Kraftfahrzeug mit frontseitigem Antriebsaggregat, mit mehreren zwischen dem Aufbau des Kraftfahrzeuges und Aggregateaufnahmen angeordneten, schwingungsdämpfenden Lagern und einer Nickschwingungen des Antriebsaggregates entgegenwirkenden Drehmomentstütze, wobei die Drehmomentstütze (38, 46) in Fahrtrichtung (F) des Kraftfahrzeuges gesehen hinter den Aggregatelagern (20, 22, 24) zwischen dem Geschwindigkeits-Wechselgetriebe (14) und dem Aufbau (36) angeordnet ist, und wobei im Endbereich des Wechselgetriebes (14) der Aufbau (36) des Kraftfahrzeuges einen Längstunnel (36a) aufweist, und wobei die Drehmomentstütze (38, 46) am Endbereich des Wechselgetriebes (14) im Längstunnel (36a) positioniert ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehmomentstütze (38, 46) einen aggregatefesten Lagerzapfen (42, 48) aufweist, der in einen ringförmigen, gummielastischen Lagerkörper (44, 50) eines aufbaufesten Lagergehäuses (40a, 52) einragt.
Patent DE-102005031307-B4 (DE)
Title: Verfahren zum emissionsreduzierten Betrieb eines Kraftfahrzeuges
Inventor: KAPOLNEK CHRIS
IPC: F02D41/02
Filed: 2005-07-05
Granted: 2017-11-23
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs (10) zur Reduzierung von Abgasemissionen, wobei das Fahrzeug (10) einen Verbrennungsmotor (12), eine elektrische Maschine, eine Energiespeichervorrichtung (46), die in der Lage ist, Energie zum Betrieben der elektrischen Maschine zur Verfügung zu stellen und einen Katalysator (56) zur Reaktionserleichterung in Abgasemissionen eines Verbrennungsmotors (12) aufweist, bei dem – ein Einstellen mindestens eines Verbrennungsmotorparameters erfolgt, um eine Zunahme der Temperatur des Katalysators (56) zu bewirken, wenn der Verbrennungsmotor (12) in Betrieb ist, wodurch die Zeit vermindert wird, die erforderlich ist, um eine Katalysatortemperatur zu erreichen, bei der Emissionen reduziert werden, gekennzeichnet durch die Schritte: – Betreiben des Verbrennungsmotors (12) derart, dass die Verbrennungsmotorausgangsleistung generell konstant ist, wenn sich eine Ausgangsleistung der Energiespeichervorrichtung (46) innerhalb eines ersten vorbestimmten Bereichs (Zone A) befindet, und – Anpassen des mindestens einen Verbrennungsmotorparameters in einer die Verbrennungsmotorausgangsleistung ändernden Weise, wenn sich die Ausgangsleistung der Energiespeicherungsvorrichtung (46) außerhalb des ersten vorbestimmten Bereichs befindet, wobei der mindestens eine Verbrennungsmotorparameter angepasst wird, um eine Änderung der Ausgangsleistung der Energiespeicherungsvorrichtung von außerhalb des ersten vorbestimmten Bereichs in den ersten vorbestimmten Bereich zu erleichtern, wobei zur Verlangsamung der Änderung der Verbrennungsmotorausgangsleistung ein erster Filter eingesetzt wird, wenn sich die Ausgangsleistung der Energiespeicherungsvorrichtung (46) innerhalb eines zweiten vorbestimmten Bereichs (Zone B) befindet.
Patent DE-102005035239-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
Inventor: HOCHSTRASSER PATRICK
IPC: F02P5/152
Filed: 2005-07-25
Granted: 2017-11-30
Abstract: Vorrichtung (1) zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (5) mit Einstellmitteln (10) zum Einstellen eines frühest möglichen Zündwinkels abhängig von einer Klopfgrenze und mit Ermittlungsmitteln (15) zur Ermittlung eines Grundzündwinkels für den frühest möglichen Zündwinkel als Vorsteuerwert, dadurch gekennzeichnet, dass die Ermittlungsmittel (15) eine Restgasrate von in einem Brennraum der Brennkraftmaschine (5) befindlichem Restgas ermitteln, dass die Ermittlungsmittel (15) Korrekturmittel (20) aufweisen, die den ermittelten Grundzündwinkel abhängig von einer Restgasrate korrigieren, und dass die Ermittlungsmittel (15) mindestens ein Kennfeld (25, 30) umfassen, das einen Wert für den Grundzündwinkel abhängig von einem Betriebspunkt der Brennkraftmaschine (5) ermittelt, wobei der Betriebspunkt eine Stellung einer Ladungsbewegungsklappe (35) mit umfasst.
Patent DE-102005035947-B4 (DE)
Title: Flexible backrest for vehicle seat, has flexible plate element of S cross section secured at upper and lower parts to upper and lower ends of backrest frame, and V-hinge between rear of plate element and neck region of backrest frame
Inventor: UEBELACKER ROLAND
IPC: B60N2/90
Filed: 2005-07-28
Granted: 2007-10-31
Abstract: A flexible plate element of S cross-section is mounted at the lower and upper parts to the lower and upper ends of a backrest frame (6). A V-hinge (15), translatable back and forth, is interposed between the rear surface (7c) of the plate element and the neck region of the backrest frame. A whip-like element (8) tiltable with respect to a horizontal swivel axis (9) is located between the rear surface of the plate element and the lumbar vertebra region of the backrest frame.
Patent DE-102005037711-B4 (DE)
Title: Dichtungsanordnung
Inventor: SCHENK BERNHARD
IPC: B60J10/08
Filed: 2005-08-10
Granted: 2008-11-06
Abstract: Dichtungsanordnung
zur Abdichtung eines Spalts zwischen einem beweglichen Flügel einer Kraftwagenkarosserie
und einem zugehörigen
Karosserierahmen mit einem am Karosserierahmen angeordneten Dichtprofil,
das bei geschlossenem Flügel
zur Wagenaußenseite
hin zumindest weitgehend vom Flügel überdeckt ist
und mit einem Dichtabschnitt am Flügel anliegt, wobei das Dichtprofil
zur Befestigung am Karosserierahmen einen gegenüber dem Dichtabschnitt zurückspringend
angeordneten Verankerungsabschnitt aufweist, der in einen korrespondierenden
Aufnahmekanal des Karosserierahmens einzuschieben und über zugehörige Spannmittel
im Aufnahmekanal aufzuweiten ist, dadurch gekennzeichnet, dass der
Verankerungsabschnitt (45; 145) des Dichtprofils (40; 140) zwei
voneinander beabstandete Klemmschenkel (46, 46'; 146, 146') aufweist,
wobei zum Aufweiten des Verankerungsabschnitts (45, 145) ein leistenförmiges Spannprofil
(50; 150; 250) vorgesehen ist, das in einen Zwischenraum (47) zwischen
den beiden Klemmschenkeln (46, 46'; 146, 146') einzuschieben ist
und das zur Wagenaußenseite hin
zumindest weitgehend vom Dichtabschnitt des Dichtprofils (40; 140) überdeckt
ist.
Patent DE-102005060876-B4 (DE)
Title: Sensoranordnung und Verfahren zur Herstellung einer Sensoranordnung
Inventor: MUCHOW JÖRG
IPC: G01L9/00
Filed: 2005-12-20
Granted: 2019-09-05
Abstract: Sensoranordnung (10) mit einem Trägersubstrat (20) und mit einem Sensorsubstrat (30), wobei das Sensorsubstrat (30) einen Sensorbereich (31) und einen Montagebereich (32) aufweist, wobei das Sensorsubstrat (30) im Montagebereich (32) mit dem Trägersubstrat (20) derart verbunden ist, dass zumindest ein Teil des Sensorbereichs (31) gegenüber einer in dem Trägersubstrat (20) vorgesehenen Ausnehmung (21) angeordnet ist, wobei das Sensorsubstrat (30) zumindest im Sensorbereich (31) metallfrei vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Sensorsubstrat (30) zwischen dem Sensorbereich (31) und dem Montagebereich (32) elektrisch leitfähige Kontaktierungsbahnen (35) aufweist, wobei die elektrisch leitfähigen Kontaktierungsbahnen (35) als dotierte Bereiche innerhalb des Sensorsubstrats (30) vorgesehen sind.
Patent DE-102005061816-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines gestapelten piezoelektrischen Elements
Inventor: IWASE AKIO
IPC: H01L41/22
Filed: 2005-12-23
Granted: 2014-02-06
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines gestapelten piezoelektrischen Elements (1), das umfasst: Einen keramischen Stapel (10), der durch abwechselndes Stapeln einer piezoelektrischen Schicht (11), die aus einem piezoelektrischen Material hergestellt ist, und einer internen Elektrodenschicht (21, 22) mit einer elektrischen Leitfähigkeit aufgebaut ist, und eine externe Elektrode (32), die bei Seitenflächen (101, 102) des keramischen Stapels (10) über ein elektrisch leitfähiges Haftmittel (31) befestigt ist, wobei das Verfahren umfasst: Einen Schichtbildungsschritt zur Bildung einer Grünlingsschicht (110), aus der die piezoelektrische Schicht (11) gebildet wird, einen Druckschritt zum Drucken eines Elektrodenmaterials (200), aus dem die interne Elektrodenschicht (21, 22) gebildet werden soll, auf die Grünlingsschicht (110), einen Vertiefungsabschnittbildungsschritt zum Bilden eines vertieften Abschnitts (230) durch Pressen eines Abschnitts (41) eines Rands des Elektrodenmaterials (200) von oben, wodurch der Abschnitt des Randes des Elektrodenmaterials (200) und die Grünlingsschicht (110) darunter in einer zugehörigen Dickerichtung eingekerbt werden, einen Zwischenstapelbildungsschritt zum Bilden eines Zwischenstapels (100), indem die Grünlingsschicht (110) in Schichtteile (51) geschnitten wird und die Schichtteile (51) gestapelt werden, und zum Bilden einer Elektrodenvertiefung (23), indem der vertiefte Abschnitt (230) bei der Seitenfläche (101, 102) freigelegt wird und somit ein Spalt zwischen dem Abschnitt (41) des Randes des Elektrodenmaterials (200) und der darüber gestapelten Grünlingsschicht (110) gebildet wird, einen Kalzinierschritt zum Bilden des keramischen Stapels (10) durch Kalzinieren des Zwischenstapels (100) und einen Elektrodenbefestigungsschritt zum Anbringen des elektrisch leitfähigen Haftmittels (31) über den Seitenflächen (101, 102) und zum Befestigen der externen Elektrode (18) an der Seitenfläche (101, 102).
Patent DE-102006003227-B4 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung zur Anzeige von Informationen für den Fahrer eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BOHRER LORENZ
IPC: B60K37/02
Filed: 2006-01-24
Granted: 2013-09-12
Abstract: Anzeigevorrichtung (10), zur Anzeige von Informationen für den Fahrer eines Kraftfahrzeuges, mit einem Display (12), das Lichtstrahlen aussendet und ein vor dem Display (12) angeordnetes, lichtdurchlässiges Element (20) aufweist, wobei das lichtdurchlässige Element (20) zumindest einen Teilbereich mit einer Innenkontur (24) aufweist, die so geformt ist, dass von dem Display (12) ausgesendete Lichtstrahlen zumindest teilweise in dem die Innenkontur (24) aufweisenden Teilbereich gebrochen werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenkontur (24) mit unmittelbar hinter der Innenkontur (24) liegenden, auf dem Display (12) verwendeten Grafiken, abgestimmt ist.
Patent DE-102006010760-B4 (DE)
Title: Kupferlegierung und Verfahren zur Herstellung derselben
Inventor: KAWAHATA TOSHIKAZU
IPC: C22C9/06
Filed: 2006-03-08
Granted: 2014-03-27
Abstract: Kupferlegierung mit: Ni mit 2,2 bis 3,2 Massenprozent, Si mit 0,4 bis 0,8 Massenprozent, Zn mit 0,1 bis 1,0 Massenprozent und Cu und einer unvermeidlichen Verunreinigung, wobei ein Massenverhältnis von Ni zu Si in einem Bereich von 4,0 bis 5,5 ist, eine Größe einer Einlagerung, die in der Kupferlegierung ausgefällt wird, kleiner oder gleich 2 μm ist, und ein Gesamtvolumen der Einlagerung, die von der Größe 0,1 bis 2 μm ist, kleiner oder gleich 0,5 eines Gesamtvolumens der Kupferlegierung ist.
Patent DE-102006010988-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zum Aufwecken eines Fahrzeugmoduls in Reaktion auf Kommunikationsaktivität
Inventor: BAUMAN JASON G
IPC: H04L12/10
Filed: 2006-03-09
Granted: 2010-09-02
Abstract: Verfahren zum Einrichten einer Kommunikation zwischen einer Kommunikationsprotokollsteuerung und einer Hauptsteuerung mit folgenden Schritten:  Überwachen eines Kommunikationsbusses unter Verwendung eines Powermanagementgeräts, wobei der Kommunikationsbus elektrisch mit einer Kommunikationsprotokollsteuerung verbunden ist, mit dem Powermanagementgerät, und einer Hauptsteuerung, die sich in einem anfänglichen Modus mit niedrigem Energieverbrauch befindet, und einen Prozessor und ein Datenspeichergerät aufweist;  Bestimmen, wenn die Kommunikationsprotokollsteuerung versucht, mit der Hauptsteuerung zu kommunizieren;  Erzeugen eines Aufwecksignals in Reaktion auf die versuchte Kommunikation;  Zuführen des Aufwecksignals dem Prozessor der Hauptsteuerung, wobei die Hauptsteuerung in einen Aufweckmodus in Reaktion auf das Aufwecksignal eintritt;  Lesen zumindest eines Kommunikationsprotokoll-Konfigurationsparameters aus dem Datenspeichergerät, wobei der zumindest eine Konfigurationsparameter von der Hauptsteuerung in Reaktion auf das Aufwecksignal gelesen wird; und  Einleiten einer Kommunikation zwischen der Hauptsteuerung und der Kommunikationsprotokollsteuerung unter Verwendung des zumindest einen Kommunikationsprotokoll-Konfigurationsparameters, so  dass die Kommunikation zwischen der Kommunikationsprotokollsteuerung und einem für das Kommunikationsprotokoll freigeschalteten Gerät aufrechterhalten...
Patent DE-102006017126-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Kunststoff-Hohlkörpers
Inventor: HUMELE HEINZ
IPC: B29C49/00
Filed: 2006-04-12
Granted: 2009-08-13
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines Kunststoff-Hohlkörpers, insbesondere eines Lebensmittel-Behälters, wobei ein Hohlkörper-Preform aus einer Matrix aus Kunststoffmaterial, insbesondere PET, mit darin eingebetteten induktionserwärmbaren Partikeln hergestellt, der Hohlkörper-Preform durch magnetische Induktion direkt erwärmt und anschließend zum Hohlkörper geformt wird.
Patent DE-102006018194-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Befestigung eines Einspritzventils in einer Ventilaufnahme einer Brennkraftmaschine
Inventor: BIJKERK JORIS
IPC: F02M61/14
Filed: 2006-04-19
Granted: 2010-06-10
Abstract: Vorrichtung zur Befestigung eines Einspritzventils in einer Ventilaufnahme einer Brennkraftmaschine mit einem klammerartigen, das Einspritzventil umgreifenden Element mit zwei in axialer Richtung wirkenden, eine Ausnehmung aufweisenden Federlaschen, wobei sich das klammerartige Element axial mit seinen Federlaschen am Einspritzventil und mit seinem anderen Ende an einer mit dem Einspritzventil verbundenen Brennstoffleitung abstützt, dadurch gekennzeichnet, dass die die Ausnehmung (12) begrenzenden vertikalen Randstege (13, 14) der Federlaschen (6) im Bereich der maximalen Beanspruchung jeweils einen Abschnitt (13a, 14a) aufweisen, welcher eine gegenüber den sonstigen Bereichen der vertikalen Randstege (13, 14) der Federlaschen (6) reduzierte Wandstärke aufweist.
Patent DE-102006020808-B4 (DE)
Title: Induktiver Drehübertrager mit Polymermaterial und Verfahren zur Herstellung eines solchen
Inventor: KRUMME NILS
IPC: H01F38/18
Filed: 2006-05-03
Granted: 2010-10-07
Abstract: Induktiver Drehübertrager mit mindestens zwei zueinander bewegbaren Teilen (1), die jeweils mindestens eine Spule (5) zur Leistungseinleitung und/oder Leistungsentnahme haben, wobei  wenigstens eines der Teile (1) aus einem Kunststoff ist, der weichmagnetische Partikel enthält und die Spule des einen Teils zumindest partiell in dem Kunststoff ist,  dadurch gekennzeichnet, daß  in dem Kunststoff mindestens ein weiteres Bauteil (6, 8, 10, 15, 16, 17) zumindest partiell eingegossen ist.
Patent DE-102006021362-B4 (DE)
Title: Laterales SOI-Halbleiterbauteil
Inventor: WAHL UWE
IPC: H01L29/739
Filed: 2006-05-08
Granted: 2011-02-17
Abstract: Laterales SOI-Halbleiterbauteil (1), mit:  – einem Trägersubstrat (2),  – einer auf dem Trägersubstrat (2) angeordneten Isolationsschicht (3),  – einem auf der Isolationsschicht (3) angeordneten lateralen Schaltelement (4), das eine Sourcezone (5), eine Driftzone (7) sowie eine Drainzone (8) aufweist, sowie mit  – die Driftzone (7) durchsetzenden thermisch leitenden Kühlelementen (13),  dadurch gekennzeichnet, dass  – die Driftzone (7) in lateraler Richtung von der Sourcezone (5) zur Drainzone (7) verlaufende alternierende stromführende und nichtstromführende Driftzonenstreifen (19, 18) jeweils eines ersten und eines zweiten Leitungstyps aufweist und lediglich die nicht stromführenden Driftzonenstreifen (18) mit der Sourcezone (5) elektrisch kurzgeschlossen und mit den Kühlelementen (13) durchsetzt sind, und  – die nicht stromführenden Driftzonenstreifen (18) in ihren räumlichen Ausmaßen sowie ihren Dotierstärken so ausgelegt sind, dass in diesen Gebieten vorhandene Ladung im Sperrzustand des Schaltelements (4) nicht vollständig ausgeräumt wird.
Patent DE-102006023563-B4 (DE)
Title: Photovoltaik-Anlage
Inventor: KINZL MARWIN
IPC: H02S40/30
Filed: 2006-05-19
Granted: 2020-09-10
Abstract: Photovoltaik-Anlage mit mehreren jeweils mehrere Solarzellmodule umfassenden Strings, denen jeweils ein DC/DC-Wandler zugeordnet ist, wobei die DC/DC-Wandler ausgangsseitig an eine gemeinsame Wechselrichterbrücke angeschlossen sind, dadurch gekennzeichnet, daß über Schaltelemente (S1, S2, S11, S12, S21, S22) beeinflußt, zumindest ein DC/DC-Wandler (DCW1, DCW2, DCW3) eingangsseitig mit der Summenausgangsspannung einer Reihenschaltung des ihm zugeordneten Strings (ST1, ST2, ST3) sowie zumindest eines weiteren Strings (ST1, ST2, ST3) beaufschlagbar ist.
Patent DE-102006035011-B4 (DE)
Title: Programmiersystem für eine Hörhilfe und Verfahren
Inventor: LOTTER THOMAS
IPC: G06F19/00
Filed: 2006-07-28
Granted: 2010-11-25
Abstract: Programmiersystem (1) für eine Hörhilfe,  wobei das Programmiersystem (1) eine Programmierstation (3) aufweist,  und die Programmierstation (3) wenigstens eine zum Übertragen von Daten (12) ausgebildete Schnittstelle (11, 13) aufweist, wobei die Daten (12) wenigstens Programm-Daten (34) zum Betreiben einer Hörhilfe (7) umfassen,  und einer mobilen Programmiervorrichtung (5), welche eine wenigstens zum Empfangen der Daten (12) ausgebildete Stations-Schnittstelle (19, 17) aufweist, und die mobile Programmiervorrichtung (5) eine Hörhilfe-Schnittstelle (27) aufweist, welche zum Verbinden mit der Hörhilfe (7) ausgebildet ist, und die mobile Programmiervorrichtung (5) ausgebildet ist, die Programm-Daten (34) mittels der Hörhilfe-Schnittstelle (27) zum Speichern in der Hörhilfe (7) an die Hörhilfe (7) zu senden,  dadurch gekennzeichnet,  dass die Daten (12) Remote-Programm-Daten (46) umfassen, wobei die Remote-Programm-Daten (46) zum Betreiben einer Fernsteuervorrichtung (9) für die Hörhilfe (7) vorgesehen sind,  und die mobile Programmiervorrichtung (5) eine Programmier-Schnittstelle (19) zum Übertragen der Remote-Programm-Daten an die Fernsteuervorrichtung...
Patent DE-102006044884-B4 (DE)
Title: Rückrollverminderung in einem Fahrzeug mit hybridem oder konventionellem Antriebsstrang mittels eines Fahrzeugstabilitätsverbesserungssystems
Inventor: TAMAI GORO
IPC: B60T13/66
Filed: 2006-09-22
Granted: 2011-04-07
Abstract: Antirückrollsteuerungssystem für ein Fahrzeug mit einem Bremssystem, umfassend:  ein Bremspedal (40), das zum Erzeugen eines Bremsdrucks (P BRAKE ) in dem Bremssystem betreibbar ist, und  ein Steuerungsmodul (26), welches den Bremsdruck (P BRAKE ) gleich einem Haltedruck (P HOLD ) hält, der auf einem Neigungswinkel (β INCLINE ) beruht, um ein Zurückrollen des Fahrzeugs (10) zu verhindern, wenn Druck von dem Bremspedal (40) genommen wird, welches einen vorwärts gerichteten Vortrieb des Fahrzeugs (10) auf der Grundlage einer Vorgabe des Fahrers veranlasst und welches den Bremsdruck (P BRAKE ) von dem Haltedruck (P HOLD ) aus gleichzeitig mit dem Veranlassen des vorwärts gerichteten Vortriebs verringert,  dadurch gekennzeichnet, dass  das Steuerungsmodul (26) den Haltedruck (P HOLD ) auf Grundlage der Summe aus einem Mindesthaltedruck (P MIN ) und einem Fahrerdruck (P DRV ) oder und eines Maximalhaltedrucks (P MAX ) ermittelt, je nachdem welcher Wert kleiner ist.