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Patent DE-102020129680-A1 (DE)
Title: Stator für einen Gleichstrommotor
Inventor: MATSUMOTO JUNKI
IPC: H02K3/12
Filed: 2020-11-11
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Stator für einen elektronisch kommutierten Gleichstrommotor, welcher einen Statorkern (12a; 12b; 12c; 12d) mit einer Mehrzahl von Statorzähnen (14a; 14b; 14c; 14d) und einer Mehrzahl von Statornuten (16a; 16b; 16c; 16d) sowie eine dreiphasige Wicklung (18a; 18b; 18c; 18d) aufweist, welche drei Wicklungsstränge (20a, 22a, 24a; 20b, 22b, 24b; 20c, 22c, 24c; 20d, 22d, 24d) umfasst, die jeweils einer der drei Phasen zugeordnet sind und jeweils auf die Statorzähne (14a; 14b; 14c; 14d) gewickelte Statorspulen (28a-44a; 28b-50b; 28c-44c; 28d-50d) ausbilden. Es wird vorgeschlagen, dass eine Summe von durch die Führung der Wicklungsstränge (20a, 22a, 24a; 20b, 22b, 24b; 20c, 22c, 24c; 20d, 22d, 24d) zusätzlich zu den Windungen der Statorspulen (28a-44a; 28b-50b; 28c-44c; 28d-50d) gebildeten Windungen für jedes Phasenpaar zumindest im Wesentlichen gleich ist.
Patent DE-102020131076-A1 (DE)
Title: Abstandshalter
Inventor: VOGEL ROBERT
IPC: E06B3/54
Filed: 2020-11-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Abstandshalter (30) zur Sicherung eines einzuhaltenden Abstandes zwischen einem Flügelrahmenprofil (10) und einem gegenüberliegenden Profil (20, 40), insbesondere einen gegenüberliegenden Blendrahmen (20), Flügelrahmenprofil (10) oder Schwellenprofil (40), vorzugsweise während des Transports oder der Montage, mit einem Profilabschnitt, der einen Auflaufbock mit einer Auflaufschräge bildet, welcher im Falzspalt zwischen einer Falzfläche eines Flügelrahmenprofils (10) und einem gegenüberliegenden Profil (10, 20, 40) positionierbar ist, der einen ersten Profilabschnitt (I) aufweist, der den Auflaufbock umfasst und der einen zweiten Profilabschnitt (II) aufweist, der eine Aufnahmenut umfasst, mit welcher der zweite Profilabschnitt (II) am Flügelüberschlag (11) eines Flügelrahmenprofils (10) befestigbar ist, wobei der erste und zweite Profilabschnitt (I, II) unter Bildung einer Stufe miteinander verbunden sind. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur zumindest zeitweisen Stabilisierung eines Flügelrahmenprofils (10), vorzugsweise während Transport oder Montage, gegenüber einem gegenüberliegenden Profil (10, 20, 40), insbesondere einem gegenüberliegenden Blendrahmenprofil (20), Flügelrahmenprofil (10) oder Schwellenprofil (40), bei dem ein Abstandshalter (30) mit einem eine Aufnahmenut umfassenden Profilabschnitt (II) klemmend am Flügelüberschlag (11) des Flügelrahmenprofils (10) befestigt wird und mit einem einen Auflaufbock bildenden Profilabschnitt (I) im befestigten Zustand in den Spaltbereich zwischen der Flügelrahmenfalzfläche und dem gegenüberliegenden Profil (10, 20, 40) eingeschoben wird.
Patent DE-102020133587-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Erfassen einer Nähe eines Benutzers
Inventor: MATTSSON ANDERS SVEN
IPC: G01S13/04
Filed: 2020-12-15
Abstract: Es sind ein System und ein Verfahren zum Erfassen einer Nähe eines Benutzers innerhalb einer vorbestimmten Entfernung eines Funkgeräts vorgesehen. Das Verfahren enthält das Senden eines Signals durch einen Sender und eine Antenne des Funkgeräts, das Empfangen eines empfangenen Signals durch einen Empfänger und die Antenne des Funkgeräts, das Verarbeiten des empfangenen Signals zur Unterscheidung eines vom Benutzer reflektierten Signals von einem Leckage-Anteil des gesendeten Signals, und das Reduzieren einer Leistung des Funkgeräts als Reaktion auf die Verarbeitung.
Patent DE-102020133699-A1 (DE)
Title: Schnell installierbare einstellvorrichtung einer kopfstütze
Inventor: HSIEH WEN-PING
IPC: A47C9/02
Filed: 2020-12-16
Abstract: Eine schnell installierbare Einstellvorrichtung einer Kopfstütze besteht aus einem Montagegehäuse (10), das an die Stuhllehne (100) befestigt wird und eine vertiefte Fläche (12), ein Eingriffsloch (13), eine Verriegelung (14) und eine erste Kontaktfläche (11) aufweist, die auf der Rückseite der Stuhllehne (100) gebildet ist. Das Eingriffsloch (13) ist zwischen den zwei Seitenschlitzen (122) gebildet und durch den Innenboden (121) der vertieften Fläche (12) definiert. Die Verriegelung (14) ist an einer inneren Oberseite des Eingriffslochs (13) befestigt und weist eine Unterseite (141) auf, die über das Eingriffsloch (13) vorsteht und gegenüber der Innenseite (123) der vertieften Fläche (12) gebildet ist. Eine Einstellvorrichtung (30) ist an der Schiene (21) montiert und weist gegenüber der ersten Kontaktfläche (11) eine zweite Kontaktfläche (31), zwei Rippen (32) und einen Block (34) auf. Der Block (34) ist zwischen den zwei Rippen (32) angeordnet. Die Einstellvorrichtung (30) kann an das Montagegehäuse (10) der Stuhllehne (100) befestigt werden, um die Kopfstützeneinheit (20) schnell an die Stuhllehne (100) zu installieren.
Patent DE-102020201351-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Positionsbestimmung eines Fahrzeugs
Inventor: IKEN TIMO
IPC: G01C21/26
Filed: 2020-02-04
Abstract: Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Positionsbestimmung eines Fahrzeugs werden für Positionen des Fahrzeugs (F) bei Befahren einer Fahrstrecke hochgenaue Lokalisierungsdaten ermittelt (1). Es werden odometrische Messgrößen für die fahrzeugeigene Odometrie des Fahrzeugs (F) bei Befahren der Fahrstrecke erfasst (2). Die ermittelten hochgenauen Lokalisierungsdaten und die erfassten odometrischen Messgrößen werden gemeinsam ausgewertet (3). Die fahrzeugeigene Odometrie wird auf Basis der Auswertung korrigiert (4). Hierbei wird mit einem Fehlermodell für die fahrzeugeigene Odometrie eine fahrzeugspezifische Drift berechnet und die fahrzeugeigene Odometrie fortlaufend korrigiert, solange hochgenaue Lokalisierungsdaten ermittelt werden können. Die korrigierte fahrzeugeigene Odometrie kann dann in Bereichen, in denen hochgenaue Lokalisierungsdaten nicht ermittelt werden können, zur Positionsbestimmung des Fahrzeugs eingesetzt (5) werden.
Patent DE-102020205483-A1 (DE)
Title: Chirurgisches Instrument zum Durchtrennen von biologischem Gewebe
Inventor: GENTER SIMON
IPC: B81C1/00
Filed: 2020-04-30
Abstract: Bei einer Komponente (11) für ein chirurgisches Instrument ist die Komponente (11) mit wenigstens einem Heizelektrodenelement (12) ausgestattet. Die Komponente (11) weist zumindest teilweise eine haftreduzierende Oberfläche (20; 30) auf, wobei sich die haftreduzierende Oberfläche (20; 30) zumindest auf dem Heizelektrodenelement (12) der Komponente (11) befindet.
Patent DE-102020207361-A1 (DE)
Title: Reibbremskörper, Reibbremse und Verfahren zum Herstellen eines Reibbremskörpers
Inventor: SCHNATTERER CHRISTIAN
IPC: F16D65/12
Filed: 2020-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Reibbremskörper, insbesondere Bremsscheibe (1), für eine Reibbremse (3) eines Kraftfahrzeugs, wobei der Reibbremskörper einen Basiskörper (3) mit zumindest einer Verschleißschutzschicht (5) auf zumindest einem Reibkontaktbereich des Basiskörpers (3) aufweist, wobei die Verschleißschutzschicht (5) auf ihrer von dem Basiskörper (3) abgewandten Seite eine Reibkontaktoberfläche (4) bildet. Es ist vorgesehen, dass die Härte der Verschleißschutzschicht (5) ausgehend von dem Basiskörper (3) bis zu der Reibkontaktoberfläche (4) stufenweise oder kontinuierlich zunimmt.
Patent DE-102020209030-A1 (DE)
Title: Anzeigeeinrichtung zum Anzeigen eines Symbols auf einem Fenster eines Fahrzeugs und Verfahren zum Betreiben einer Anzeigeeinrichtung
Inventor: HERZOG BERNHARD
IPC: G02B27/18
Filed: 2020-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anzeigeeinrichtung (100) zum Anzeigen eines Symbols auf einem Fenster (110) eines Fahrzeugs (105). Die Anzeigeeinrichtung (100) weist eine Projektionseinheit (115) zum Ausgeben eines Lichtstrahls (120) mit einer Objektiveinheit (130) und einer mit der Objektiveinheit (130) verbundenen Lichtquelleneinheit (125) auf, wobei die Objektiveinheit (130) im Bereich eines Dachholms (135) des Fahrzeugs (105) angeordnet oder anordenbar ist. Weiterhin umfasst die Anzeigeeinrichtung (100) ein Reflexionselement (140), das ausgebildet ist, um den Lichtstrahl (120) als reflektierten Lichtstrahl (145) zu reflektieren, und eine holografische Projektionsfläche (150), die ausgebildet ist, um das Symbol in einem Anzeigebereich (155) unter Verwendung des reflektierten Lichtstrahls (145) anzuzeigen, wobei die Projektionsfläche (150) als zumindest ein Teilbereich des Fensters (110) ausgeformt ist.
Patent DE-102020211726-A1 (DE)
Title: Elektromotorischer Pumpenantrieb
Inventor: BAUMGARTNER JOACHIM
IPC: H02K5/22
Filed: 2020-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Pumpenantrieb (2) mit einem einen Stator (8) und einen Rotor (9) aufweisenden Elektromotor (7) sowie mit einer antriebsseitigen Getriebeschnittstelle (13, 13a) und mit einer abtriebsseitigen Motorelektronik (10) in einem geschlossenen Elektronikgehäuse (16) eines Baugruppenträgers (15), wobei in den Baugruppenträger (15) ein Überdruckventil (27) integriert ist, und wobei das Überdruckventil (27) in einen geschlossenen Ausgleichsrauraum (33) ausmündet, der im Pumpenbetrieb in einem Schmiermittelreservoir (5) angeordnet ist.
Patent DE-102020212247-A1 (DE)
Title: Drehmomentübertragungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: DAHL PETRA
IPC: F16H45/02
Filed: 2020-09-29
Abstract: Drehmomentübertragungseinrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen Drehmomentwandler (16), eine Überbrückungskupplung (12) und einen einzigen Torsionsdämpfer (14), wobei der Torsionsdämpfer (14) ein Eingangselement (42) und ein Ausgangselement (44) aufweist, die um einen Rotationsache (R) relativ drehbar zueinander ausgebildet sind, wobei der Torsionsdämpfer (14) zudem ein elastisches Element (46) aufweist, welches einer Relativdrehung zwischen Eingangselement (42) und Ausgangselement (44) entgegenwirkt, wobei der Drehmomentwandler (16) ein Pumpenrad (24), ein Turbinenrad (26) und ein Flügelrad (28) aufweist, wobei das Turbinenrad (26) fest mit dem Eingangselement (42) des Torsionsdämpfers (14) verbunden ist und- das elastische Element (46) radial außerhalb der Überbrückungskupplung (12) angeordnet ist und / oder- das elastische Element (46) und ein radial äußerer Endabschnitt des Turbinenrads (26) auf dem gleichen Teilkreis angeordnet sind und / oder- das Turbinenrad (26) und der Torsionsdämpfer (14) ausgehend von der Rotationsachse (R) im Wesentlichen dieselbe radiale Erstreckung aufweisen und wobei das elastische Element (46) in einem radial äußeren Endabschnitt des Torsionsdämpfers (14) angeordnet ist und / oder- das elastische Element (46) radial innerhalb eines Gehäuses (20) angeordnet ist und direkt radial benachbart an dem Gehäuse (20) angeordnet ist.
Patent DE-102020214255-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Berücksichtigung von Suszeptibilitätsabweichungen in MR-basierter Therapieplanung
Inventor: BHAT HIMANSHU
IPC: G01R33/565
Filed: 2020-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Berücksichtigung von Suszeptibilitätsabweichungen in Magnetresonanz-basierter Therapieplanung mittels eine Magnetresonanztomographen sowie einen Magnetresonanztomographen zur Ausführung des Verfahren. In einem Schritt des Verfahrens wird eine BO-Feldkarte mittels des Magnetresonanztomographen erfasst. In einem weiteren Schritt wird eine Ortsunschärfeverteilung aus der B0-Feldkarte und aus der Ortsunschärfeverteilung wiederum ein Parameter einer Bilderfassung in Abhängigkeit von der Ortsunschärfeverteilung derart ermittelt, dass eine Bilderfassung mit diesem ermittelten Parameter eine reduzierte Ortsunschärfe bewirkt.
Patent DE-102021005764-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zu einer Abstands- und Geschwindigkeitsregelung eines Fahrzeugs
Inventor: GEHRING OTTMAR
IPC: B60W40/04
Filed: 2021-11-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (20) und ein Verfahren zur Abstands- und Geschwindigkeitsregelung eines Fahrzeugs, umfassend:- Regeln der Geschwindigkeit des Fahrzeugs und/oder des Abstands zu einem vorausfahrenden Fahrzeug durch eine Abstands- und Geschwindigkeitsregelanlage (10) auf der Grundlage vorgegebener Regelparameter, wobei ein fusionierter Vorausschauhorizont (5a) unter Verwendung einer digitalen Karte, von Verkehrsinformationsdaten (2a) und Verkehrsvernetzungsdaten (3a) ermittelt wird, wobei aus von einer Umgebungssensorik (4) erfassten Objektdaten (4a) eine Verkehrsdichte und Verkehrsflussgeschwindigkeit geschätzt werden, wobei der fusionierte Vorausschauhorizont (5a) und die vom Verkehrsbeobachter (6) geschätzte Verkehrsdichte und Verkehrsflussgeschwindigkeit fusioniert werden, Parameter eines Stauereignisses mit einer aggregierten Gesamtkonfidenz, basierend auf Konfidenzwerten vom Verkehrsdienstemodul (2) verwendeter Verkehrsdienste in Bezug auf gemeldete Stauereignisse und Abgleich mit den Verkehrsinformationsdaten (2a), den Verkehrsvernetzungsdaten (3a) und den Objektdaten (4a), ermittelt werden, wobei eine Anzeigeinformation (8a) für ein Anzeigesystem (9) und eine Reaktionsinformation (8b) mit den Regelparametern für die Abstands- und Geschwindigkeitsregelanlage (10) zur Umsetzung einer Reaktion in Abhängigkeit von der aggregierten Gesamtkonfidenz abgestuft übermittelt werden.
Patent DE-102021104432-A1 (DE)
Title: Bandschneidwerk
Inventor: FÜCHTLING CHRISTIAN
IPC: A01D41/127
Filed: 2021-02-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Bandschneidwerk (1), umfassend einen Mittenabschnitt (3) sowie zumindest zwei Seitenabschnitte (4), wobei zumindest an den äußeren Seitenabschnitten (1) zumindest ein Stützrad (16) angeordnet ist, welches jeweils durch einen an einen Hydraulikkreislauf eines Hydrauliksystems (20) angeschlossenen doppeltwirkenden Hydraulikzylinder (19) höhenbeweglich geführt ist, wobei dem jeweiligen Hydraulikzylinder (19) jeweils ein 3/2-Wegeventil (29) zugeordnet ist, welches im Betrieb des Bandschneidwerkes (1) einen Schaltzustand einnimmt, in welchem Kolbenstangenraum (30) und Kolbenraum (31) des Hydraulikzylinders (19) fluidleitend verbunden sind.
Patent DE-102021109813-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Recyclen von Baustoff
Inventor: OLYMPIOS GRIGORIOS
IPC: B08B3/02
Filed: 2021-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Recyceln von Baustoff (2), der einen Grundstoff und ein Bindemittel enthält, mit einem Aufnahmebehälter (3) für den Baustoff (2), wobei der Baustoff (2) in dem Aufnahmebehälter (3) durch mindestens eine Düse (4) mit einem Hochdruckwasserstrahl (5) zur Ablösung des Bindemittels von dem Grundstoff beaufschlagbar ist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Recyceln von Baustoff (2).
Patent DE-102021110836-A1 (DE)
Title: Seitenairbagvorrichtung
Inventor: AZUMA HIDETAKA
IPC: B60R21/237
Filed: 2021-04-28
Abstract: Eine Seitenairbagvorrichtung ist an einem Seitenabschnitt einer Sitzlehne zu befestigen und umfasst einen Gasgenerator und einen sackförmigen Airbag. Der Airbag umfasst einen ersten Aufblasabschnitt, an dem eine Gasaustrittsöffnung des Gasgenerators angeordnet und der hergerichtet ist, um neben einem Körper eines Insassen aufgeblasen und entfaltet zu werden, und einen zweiten Aufblasabschnitt, der mit dem ersten Aufblasabschnitt in Kommunikation steht und hergerichtet ist, um neben einem Kopf des Insassen aufgeblasen und entfaltet zu werden. Ein Teil des ersten Aufblasabschnitts ist hergerichtet, um aufgeblasen und über einem Konsolengehäuse entfaltet zu werden und in Kontakt mit einer oberen Fläche des Konsolengehäuses zu kommen. In einem Zustand, in dem der Airbag gefaltet ist, ist der zweite Aufblasabschnitt so gefaltet, dass er den ersten Aufblasabschnitt überlappt, derart, dass der zweite Aufblasabschnitt in einer Fahrzeugbreitenrichtung innerhalb des ersten Aufblasabschnitts angeordnet ist.
Patent DE-102021111714-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Erfassung und Zuordnung eines Bauteils
Inventor: GROSSHAEUSER YVONNE
IPC: G06Q50/04
Filed: 2021-05-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Erfassung und Zuordnung eines Bauteils, insbesondere für die Montage eines Bauteils (6) in einem Fahrzeug an einer Montagelinie, wobei das Bauteil (6) einen Transponder (7) und jedes Fahrzeug einen eigenen Arbeitsbereich aufweist, der mittels eines, an eine Datenverarbeitung gekoppelten, Ortungssystems auf Ultra-Weitband-Basis ausgeleuchtet ist, wobei die Vorrichtung in Form eines, am Arm und/oder der Hand tragbaren Wearables (1) ausgebildet ist und ein RFID-Modul (2) zum Auslesen des Transponders (7), eine Kommunikationsschnittstelle zu dem Ortungssystem zum Senden und Empfangen von Daten und Befehlen und eine Ortungseinrichtung zur Bestimmung der Position innerhalb des Arbeitsbereichs mittels des Ortungssystems aufweist, wobei der Auslesevorgang mittels des Ortungssystems auslösbar ist.Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Erfassung und Identifizierung eines Bauteils, insbesondere bei der Montage eines Bauteils (6) in einem Fahrzeug an einer Montagelinie wobei das Bauteil (6) einen Transponder (7) und jedes Fahrzeug einen eigenen Arbeitsbereich aufweist, der mittels eines, an eine Datenverarbeitung gekoppelten, Ortungssystems auf Ultra-Weitband-Basis ausgeleuchtet ist, und die Erfassung und Identifizierung Bauteils (6) mittels eines, an einem Wearable (1) angeordneten RFID-Moduls erfolgt.
Patent DE-102021113108-A1 (DE)
Title: Speichervorrichtung, Speichercontroller und Speichersystem mit denselben
Inventor: JUNG WONTAECK
IPC: G11C16/06
Filed: 2021-05-20
Abstract: Ein Speichersystem enthält eine erste Speichervorrichtung, die eine Mehrzahl an ersten Speicherblöcken aufweist, die jeweils eine Mehrzahl an ersten Speicherzellen, die in eine Richtung senkrecht zu einem Substrat gestapelt sind, enthalten; und einen Speichercontroller, der konfiguriert ist, eine Speicheroperation der ersten Speichervorrichtung zu steuern. Der Speichercontroller ist konfiguriert, irgendeines von unterschiedlichen Steuerverfahren für jeden der ersten Speicherblöcke basierend auf einer Anzahl an ersten nicht-offenen (N/O) Strings, die in jedem der ersten Speicherblöcke enthalten sind, jeweils auszuwählen und zu betreiben.
Patent DE-102021115272-A1 (DE)
Title: Elektrische Schaltungsanordnung und elektrische Antriebsanordnung
Inventor: GRAMANN NICOLAI
IPC: H02M1/00
Filed: 2021-06-14
Abstract: Elektrische Schaltungsanordnung umfassend einen ersten Inverter (3) und einen zweiten Inverter (4) sowie ein Gehäuse (5) mit einem sich im Inneren des Gehäuses (5) erstreckenden Plattenabschnitt (12), wobei der Plattenabschnitt (12) das Innere des Gehäuses (5) in eine erste Kammer (13) und eine zweite Kammer (14) teilt, wobei eine erste Seite (15) des Plattenabschnitts (12) die erste Kammer (13) zumindest teilweise begrenzt und eine der ersten Seite (15) gegenüberliegende zweite Seite (16) des Plattenabschnitts (12) die zweite Kammer (14) zumindest teilweise begrenzt, wobei der erste Inverter (3) und der zweite Inverter (4) jeweils wenigstens ein Leistungsmodul (17, 18) umfassen und das Leistungsmodul (17) des ersten Inverters (3) an der ersten Seite (15) des Plattenabschnitts (12) angeordnet ist und das Leistungsmodul (18) des zweiten Inverters (4) an der zweiten Seite (16) des Plattenabschnitts (12) angeordnet ist.
Patent DE-102021115891-A1 (DE)
Title: Rohrförmige Förderleitung
Inventor: GRADERT KAI
IPC: F16L23/18
Filed: 2021-06-18
Abstract: Eine rohrförmige Förderleitung (1) umfasst einen rohrförmigen Abschnitt (2) aus einem flexiblen Material, der an mindestens einer Seite abgedichtet mit einer Muffe verbunden ist, die auf der zu dem Abschnitt (2) aus flexiblem Material gegenüberliegenden Seite an einem Metallrohr (4) festgelegt ist, wobei die Muffe (3) einen radial hervorstehenden Flansch (30) aufweist, an dem ein Bördeldichtring (7) gehalten ist, der zumindest teilweise zwischen einem Flansch (40) des Metallrohres (4) und dem Flansch (30) der Muffe angeordnet ist. Dadurch lässt sich die mehrteilige Förderleitung (1) einfach ohne Schweißen montieren.
Patent DE-102021115914-A1 (DE)
Title: Nichtflüchtiger speicher mit speicherarray zwischen schaltungen
Inventor: DUTTA DEEPANSHU
IPC: G11C16/02
Filed: 2021-06-18
Abstract: Eine integrierte Speicherbaugruppe weist einen Speicher-Die und einen Steuer-Die auf, der mit dem Speicher-Die zusammengebondet ist. Der Speicher-Die weist eine dreidimensionale nichtflüchtige Speicherstruktur und eine erste Vielzahl von Erfassungsverstärkern auf. Die erste Vielzahl von Erfassungsverstärkern ist mit der Speicherstruktur verbunden und auf einem Substrat des Speicher-Dies zwischen der Speicherstruktur und dem Substrat positioniert, sodass sich die Speicherstruktur direkt über der ersten Vielzahl von Erfassungsverstärkern befindet. Der Steuer-Die weist eine zweite Vielzahl von Erfassungsverstärkern auf, die mit der Speicherstruktur verbunden sind. Die erste Vielzahl von Erfassungsverstärkern und die zweite Vielzahl von Erfassungsverstärkern sind eingerichtet, um zum gleichzeitigen Durchführen von Speichervorgängen verwendet zu werden.
Patent DE-102021116331-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Priorisierung von Streckenereignissen
Inventor: LECHNER ANDREAS
IPC: B60W30/14
Filed: 2021-06-24
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (101) zur Berücksichtigung von vorausliegenden Streckenereignissen (210, 220) auf einer Fahrstrecke eines Fahrzeugs (100) bei der automatisierten Längsführung des Fahrzeugs (100) beschrieben. Die Vorrichtung (101) ist eingerichtet, ein erstes vorausliegendes Streckenereignis (210) an einer ersten Ereignisposition (312) auf der Fahrstrecke des Fahrzeugs (100) zu detektieren, und einen ersten Geschwindigkeitsverlauf (320) des Fahrzeugs (100) bis zu der ersten Ereignisposition (312) zu prädizieren, unter der Annahme, dass das erste Streckenereignis (210) bei der automatisierten Längsführung des Fahrzeugs (100) berücksichtigt wird. Die Vorrichtung (101) ist ferner eingerichtet, auf Basis des ersten Geschwindigkeitsverlaufs (320) zu bestimmen, ob vor Erreichen der ersten Ereignisposition (312) ein zweites Streckenereignis (220) für die automatisierte Längsführung des Fahrzeugs (100) relevant wird oder nicht. Außerdem ist die Vorrichtung (101) eingerichtet, die automatisierte Längsführung des Fahrzeugs (100) auf der Fahrstrecke bis zu der ersten Ereignisposition (312) zumindest bereichsweise in Abhängigkeit von dem zweiten Streckenereignis (220) zu bewirken, wenn bestimmt wird, dass vor Erreichen der ersten Ereignisposition (312) das zweite Streckenereignis (220) für die automatisierte Längsführung des Fahrzeugs (100) relevant wird.
Patent DE-102021116418-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Energieversorgungssystems, Vorrichtung zum Austausch elektrischer Leistung in einem Energieversorgungssystem und Energieversorgungssystem
Inventor: KRATOCHVIL MARCEL
IPC: H02J1/10
Filed: 2021-06-24
Abstract: In einem Verfahren zum Betrieb eines Energieversorgungssystems (10) tauschen einer ersten und einer zweiten DC-Einheit (22, 26, 28) über einen ersten beziehungsweise zweiten Leistungswandler (12, 14, 16, 18) Leistung mit einem AC-Bus (20) aus. Unter Übertragung über einen Transformator (32) wird diese Leistung dann zusammengeführt und über einen dritten Leistungswandler (34) in eine DC-Netzleistung eines DC-Netzes (30) und/oder umgekehrt gewandelt,wobei zumindest die erste DC-Einheit (22) als Energieerzeugungseinheit, insbesondere als PV-Anlage mit zumindest einem PV-Generator (24) ausgebildet ist, wobei eine Frequenz und eine Amplitude der AC-Spannung und/oder des AC-Stromes auf dem AC-Bus (20) eingestellt werden, und wobei der dritte Leistungswandler (34) die Frequenz auf dem AC-Bus (20) in Abhängigkeit von der DC-Netzleistung einstellt und zur Einstellung der AC-Spannung und/oder des AC-Stroms die DC-Netzleistung in Abhängigkeit von der AC-Busleistung einstellt.Weiterhin ist eine Vorrichtung zum Austausch elektrischer Leistung in einem Energieversorgungssystem (10), sowie ein entsprechendes Energieversorgungssystem (10) beschrieben.