baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021000673-A1 (DE)
Title: Brandbekämpfung
Inventor: BSCHORR OSKAR
IPC: A62C3/02
Filed: 2021-02-09
Abstract: Problem ist die Früherkennung und Erstlöschung von Waldbränden, illegalen Brandrodungen und die prompte Abwehr von Brandanschlägen bei gewalttätigen Ausschreitungen. Dazu werden von hochfliegenden Patrouille-Flugzeugen aus Wirkkörper mit hoher Fallgeschwindigkeit auf den Brandherd gelenkt, aus denen unmittelbar vor dem Auftreffen am Brandherd wasserhaltige oder aus Eis bestehende Partikel definierter Größe und Größenverteilung freigesetzt werden. Es wird der Fallimpuls der Partikel genutzt, um einen gezielten Blasstrom zu induzieren und damit den Brand durch Stopp und Umkehr der Konvektion zu drosseln. Je effektiver diese Drosselung ist, desto höher ist die Kühl- und Löschwirkung der wasserhaltigen Partikel. Als Grundmaterial für die wasserhaltigen Partikel dienen Superabsorber oder dünnwandige Hohlkörper, die ein Vielfaches ihres Eigengewichts an Wasser aufnehmen können. Im platz- und gewichtssparenden Lagerzustand sind die Partikel wasserfrei und werden erst unmittelbar vor dem Einsatz aktiviert. - Alternativ zu den wasserhaltigen Partikeln wird via Solarstrom im Patrouillen-Flugzeug verflüssigter bzw. gefrorener Luftstickstoff eingesetzt.
Patent DE-102021000727-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Arretieren und Freigeben einer Sicherungseinrichtung einer Fahrzeugkupplung, Diebstahlsicherungssystem und Fahrzeug
Inventor: SPOHRER NICOLAI
IPC: B60R25/00
Filed: 2021-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Arretieren und Freigeben einer Sicherungseinrichtung (1) einer Fahrzeugkupplung (2) eines Fahrzeugs (3), wobei die Sicherungseinrichtung (1) durch einen von einer Autorisierungseinheit (4) ausgegebenen Stellbefehl (5) zwischen einem arretierten Zustand und einem freigegebenen Zustand geschaltet wird, und wobei die Autorisierungseinheit (4) den Stellbefehl (5) ausgibt, nachdem die Autorisierungseinheit (4) einen Initiierungsbefehl (6) erhalten hat, welcher über wenigstens eine Schnittstelle an die Autorisierungseinheit (4) übermittelt wurde. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass als Schnittstelle eine drahtlose Kommunikationsschnittstelle (7) und eine lokale physische Schnittstelle (8) verwendet werden, das Fahrzeug (3) mittels Sensoren (9) eine Umgebungsüberwachung durchführt und zumindest von einem Sensor (9) erzeugte Sensordaten (15) über die drahtlose Kommunikationsschnittstelle (7) an eine Zentrale (10) übermittelt werden, wobei die Zentrale (10) in Abhängigkeit der Sensordaten (15) den Initiierungsbefehl (6) über die drahtlose Kommunikationsschnittstelle (7) an das Fahrzeug (3) übermittelt.
Patent DE-102021001053-A1 (DE)
Title: Legierung enthaltend Platin oder Palladium, aus dieser Legierung hergestellte Pulverpartikel, Verwendung dieser Legierung in einem pulverbasierten Fertigungsverfahren zur Herstellung eines dreidimensionalen Gegenstands sowie ein additives Verfahren zur Herstellung eines dreidimensionalen Gegenstands unter Verwendung der vorgenannten Legierung
Inventor: HEINRICH JOCHEN
IPC: C22C5/00
Filed: 2021-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Edelmetall-Legierung, enthaltend als primäre Legierungskomponente Platin oder Palladium in einem Anteil von 95 bis 99,5 Gew.-%, vorzugsweise in einem Anteil von 95 bis 96 Gew.-%Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Legierung als sekundäre Legierungskomponente 0,5 bis 5 Gew.-%, vorzugsweise 1 bis 5 Gew.-% Gallium enthält, wobei sich die Anteile der primären und der sekundären Legierungskomponente, von üblichen Verunreinigungen und Spurenelementen sowie unter Berücksichtigung von metallurgischen Toleranzen abgesehen, zu 100 Gew.-% ergänzen.
Patent DE-102021003865-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Erwärmung einer Windschutzscheibe eines Fahrzeugs
Inventor: SCHÖNHERR GUDRUN
IPC: H05B3/84
Filed: 2021-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Erwärmung einer Windschutzscheibe (1) eines Fahrzeugs. Erfindungsgemäß ist in einem Fahrzeuginnenraum auf einer der Windschutzscheibe (1) zugewandten Seite einer Armaturentafel (2) zumindest abschnittsweise eine Carbon-Flächenheizung (3) angeordnet ist und die Carbon-Flächenheizung (3) ist ausgebildet, im aktivierten Zustand Strahlungswärme (Q) an die Windschutzscheibe (1) abzugeben.Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Erwärmung einer Windschutzscheibe (1) eines Fahrzeugs.
Patent DE-102021004352-A1 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung von dibenzofuranen und dibenzothiophenen
Inventor: BREMER MATTHIAS
IPC: C07D307/91
Filed: 2021-08-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von 4,6-difluorierten Dibenzofuranen bzw. Dibenzothiophenen aus tetrafluorierten Biphenylen durch baseninduzierte nucleophile aromatische Substitution.
Patent DE-102021101748-A1 (DE)
Title: Oberflächenkontroll- oder Farbabmusterungsleuchte
Inventor: DULAS THOMAS
IPC: F21V3/04
Filed: 2021-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Oberflächenkontroll- oder Farbabmusterungsleuchte (100) aufweisend, einen kastenförmigen Behälter (10) zur Aufnahme von Lampen und/oder modulförmigen Lampenanordnungen (20), wobei die Lampen und/oder die modulförmigen Lampenanordnungen (20) gleichmäßig in einer Fläche des kastenförmigen Behälters (10) angeordnet sind, eine rahmenförmige Tür (30), welche den kastenförmigen Behälter (10) verschließt, und eine Mattscheibe (40) aufnimmt, durch welche die Lampen und/oder modulförmigen Lampenanordnungen (20) hindurchscheinen.
 Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Mattscheibe (40) aus zwei aneinanderliegenden Scheiben (41, 42) besteht, wobei eine erste Scheibe (41) eine mattierte Oberfläche (43) aufweist, welche in Richtung der zweiten Scheibe (42) weist.
 Diese Anordnung verringert den Delta E-Wert, als Farbabstand zwischen der Farbe der Leuchte ohne Mattscheibe und der Farbe der Leuchte mit Mattscheibe, vermeidet die Ausbildung von Newton'schen Ringen und schützt die mattierte Oberfläche vor Fertigungsstäuben und Industrieemissionen.
Patent DE-102021102493-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Durchführen einer automatischen Kamerakalibrierung
Inventor: ISLAM RUSSELL
IPC: G06T7/80
Filed: 2021-02-03
Abstract: Ein System und ein Verfahren zum Durchführen einer automatischen Kamerakalibrierung werden bereitgestellt. Das System empfängt ein Kalibrierbild und bestimmt eine Vielzahl von Bildkoordinaten zum Darstellen von jeweiligen Orten, an denen eine Vielzahl von Musterelementen eines Kalibriermusters in einem Kalibrierbild erscheint. Das System bestimmt auf der Basis der Vielzahl von Bildkoordinaten und definierten Musterelementkoordinaten eine Abschätzung für einen ersten Linsenverzerrungsparameter eines Satzes von Linsenverzerrungsparametern, wobei die Abschätzung für den ersten Linsenverzerrungsparameter bestimmt wird, während ein zweiter Linsenverzerrungsparameter des Satzes von Linsenverzerrungsparametern als null abgeschätzt wird, oder bestimmt wird, ohne den zweiten Linsenverzerrungsparameter abzuschätzen. Das System bestimmt, nachdem die Abschätzung des ersten Linsenverzerrungsparameters bestimmt ist, eine Abschätzung für den zweiten Linsenverzerrungsparameter auf der Basis der Abschätzung für den ersten Linsenverzerrungsparameter.
Patent DE-102021108625-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Schnellverstellen einer Übersetzung ins Underdrive an einem Antriebsstrang mit einem Umschlingungsgetriebe
Inventor: EBERLE CHRISTIAN
IPC: B60W20/30
Filed: 2021-04-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schnellverstellen einer Übersetzung ins Underdrive an einem Antriebsstrang (1) mit einem Umschlingungsgetriebe (2), wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist:a. mittels der Steuereinheit (3) Feststellen, ob eine Notwendigkeit besteht, die Übersetzung an dem Umschlingungsgetriebe (2) zügig in den Underdrive zu verschieben;b. wenn in Schritt a. die besagte Notwendigkeit festgestellt wird, mittels der Steuereinheit (3) Ausgeben eines ersten Steuerbefehls, woraufhin ein motorseitiges trägheitsbedingtes Drehmoment reduziert wird; undc. wenn in Schritt a. die besagte Notwendigkeit festgestellt wird, mittels der Steuereinheit (3) Ausgeben eines zweiten Steuerbefehls, woraufhin für eine notwendige Dauer eine notwendige Verstellkraft (9) zum Überführen der Übersetzung an dem Umschlingungsgetriebe (2) hin zum Underdrive bereitgestellt wird. Das Verfahren ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass Schritt b. vor oder während Schritt c. ausgeführt wird.Mit dem hier vorgeschlagenen Verfahren ist ein Verschieben der Übersetzung in den Underdrive bei einer Gefahrenbremsung in jedem Übersetzungszustand sichergestellt.
Patent DE-102021111546-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems zur Längsregelung eines Fahrzeugs mit proaktivem Vorschlag zur Funktionsnutzung, Fahrerassistenzsystem sowie Fahrzeug
Inventor: SPIESSL WOLFGANG
IPC: B60W50/08
Filed: 2021-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs mit den Schritten: Erfassen einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit für eine Fahrbahn, auf welcher sich das Fahrzeug aktuell bewegt, Erfassen von einer durch einen Fahrer des Fahrzeugs durchgeführten ersten Bedienhandlung zur Aktivierung einer Längsregelung des Fahrzeugs, Durchführen der Längsregelung, wobei eine Sollgeschwindigkeit des Fahrzeugs während der Längsregelung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit entspricht, Analysieren einer zweiten Bedienhandlung des Fahrers, welche nach der ersten Bedienhandlung durchgeführt wird, und Ausgeben eines Hinweises an den Fahrer, falls anhand der Analyse der zweiten Bedienhandlung erkannt wird, dass der Fahrer durch die zweite Bedienhandlung eine Anpassung der Sollgeschwindigkeit vornehmen möchte.
Patent DE-102021112683-A1 (DE)
Title: Desinfektionssystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BARANOWSKI THOMAS
IPC: B60S1/64
Filed: 2021-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Desinfektionssystem (1) für ein Kraftfahrzeug, aufweisend ein Oberflächenelement (10) mit einer Deckschicht (12), die eine für einen Benutzer zugängliche Nutzoberfläche (11) aufweist, sowie einer auf einer von der Nutzoberfläche (11) abgewandten Seite der Deckschicht (12) angeordneten Leitungsschicht (14). Um die Insassen eines Fahrzeugs besser vor Krankheitserregern auf Fahrzeugoberflächen zu schützen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass wenigstens ein Leitungselement (16, 18) zum Oberflächenelement (10) hin und teilweise innerhalb der Leitungsschicht (14) verläuft und dazu ausgebildet ist, ein flüssiges Desinfektionsmittel (50), welches aus einem Reservoir (25) außerhalb des Oberflächenelements (10) entnehmbar ist, zur Deckschicht (12) zu leiten und an diese abzugeben, und die Deckschicht (12) dazu ausgebildet ist, Desinfektionsmittel (50) zur Nutzoberfläche (11) durchzulassen.
Patent DE-102021113362-A1 (DE)
Title: Verschließvorrichtung und Verschließer zum Verschließen eines Behälters
Inventor: SCHOENFELDER MARKUS
IPC: B67B3/00
Filed: 2021-05-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verschließvorrichtung (210) zum Verschließen eines mit einem Füllprodukt befüllten Behälters (400) mit einem Behälterverschluss, bevorzugt zum Verschließen eines mit einem Getränk befüllten Behälters (400) mit einem Behälterverschluss in einer Abfüllanlage, umfassend ein Oberteil (211) und ein Unterteil (212), wobei das Oberteil (211) eine Halterung (262) zur Anbindung an ein Verschließerkarussell (201) und einen entlang einer Längsrichtung (261) relativ zur Halterung (262) verschiebbaren Hubzylinder (261) zum Anheben und Absenken des Unterteils (212) aufweist, wobei das Unterteil eine Verschlussaufnahme (266) zur Aufnahme eines Behälterverschlusses aufweist, wobei das Unterteil (212) schwenkbar am Oberteil (211) angeordnet ist, sowie einen eine derartige Verschließvorrichtung aufweisenden Verschließer.
Patent DE-102021114108-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Arbeitsmaschine
Inventor: BOROVAC DANIJEL
IPC: A01B63/24
Filed: 2021-06-01
Abstract: Landwirtschaftliche Arbeitsmaschine (10) umfassend zumindest einen der Arbeitsmaschine (10) zugeordneten Tragrahmen (13) mit wenigstens einer Aufnahme (130) für wenigstens einen zumindest im Wesentlichen quer zu einer Fahrtrichtung (F) der Arbeitsmaschine (10) ausgerichteten Querbalken (24), sowie zumindest eine Lagervorrichtung (30) über die der Querbalken (24) zumindest teilweise verdrehbar um seine Längsachse (L) an der Aufnahme (130) angeordnet ist, wobei die Lagervorrichtung (30) zumindest ein Schalenelement (31) umfasst, welches, insbesondere in Umfangsrichtung gesehen, eine der Aufnahme (130) zugewandte Außenseite (310) und eine dem Querbalken (24) zugewandte Innenseite (311) aufweist, wobei zwischen der Innenseite (311) und dem Querbalken (24) wenigstens ein Ausgleichkörper (32A, 32B) angeordnet ist, mittels dem der Querbalken (24) drehfest mit der Lagervorrichtung (30), insbesondere dem Schalenelement (31), verbunden ist. Um eine besonders variable Verbindung zwischen der Lagervorrichtung (30) und dem Querbalken (24) zu erreichen, ist vorgesehen, dass das Schalenelement (31) und der Ausgleichkörper (32A, 32B) derart ausgebildet sind, dass die Lagervorrichtung (30), insbesondere das Schalenelement (31) und/oder der Ausgleichkörper (32A, 32B), in einem montierten Zustand, insbesondere kraftschlüssig und/oder nach Art einer Klemmverbindung, mit dem Querbalken (24) verspannt ist.
Patent DE-102021115547-A1 (DE)
Title: Robotersystem
Inventor: GÖRNER MARTIN
IPC: B25J5/02
Filed: 2021-06-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Robotersystem mit einem Schienennetzwerk (12) mit mehreren Kreuzungspunkten (14a, 14b, 14c,...) und einem Parallelmanipulator, aufweisend:mindestens zwei auf dem Schienennetzwerk (12) verfahrbare mobile Robotereinheiten (16a, 16b, 16c,...), die jeweils eine passive oder aktive Roboterkinematik (18a, 18b, 18c,...) aufweisen.eine Plattform (20), die am distalen Ende der mindestens zwei Robotereinheiten (18a, 18b, 18c,...) befestigbar ist,wobei die Plattform eine Aufnahmevorrichtung zur Aufnahme eines Endeffektors und/ oder eines Transportbehälters ausweist.
Patent DE-102021120167-A1 (DE)
Title: Relais-vorrichtung
Inventor: NONOMURA MITSUGU
IPC: H01H50/54
Filed: 2021-08-03
Abstract: Eine Relais-Vorrichtung (10) umfasst einen positiven Anschluss (20); einen negativen Anschluss (21), der von dem positiven Anschluss beabstandet ist; und einen bewegbaren Anschluss (22), der sich zwischen einer Verbindungsposition und einer entfernten Position bewegt, wobei die Verbindungsposition eine Position ist, bei der der bewegbare Anschluss den positiven Anschluss mit dem negativen Anschluss verbindet, wobei die entfernte Position eine Position ist, bei der der bewegbare Anschluss von dem positiven Anschluss und dem negativen Anschluss entfernt ist. Der bewegbare Anschluss (22) umfasst einen erste Kontaktabschnitt (35), der mit dem positiven Anschluss verbunden ist, einen ersten Abschnitt (42), der sich von dem ersten Kontaktabschnitt weg erstreckt, einen zweiten Kontaktabschnitt (36), der mit dem negativen Anschluss verbunden ist, einen zweiten Abschnitt (43), der sich von dem zweiten Kontaktabschnitt weg erstreckt, und einen Verbindungsabschnitt (44), der den ersten Abschnitt mit dem zweiten Abschnitt verbindet, und der erste Abschnitt und der zweite Abschnitt sind einander gegenüberliegend angeordnet.
Patent DE-102021120693-A1 (DE)
Title: Außenwand mit einer selbstrückstellenden Abdeckstruktur zum Verdecken einer Radaufhängung eines Fahrzeugs
Inventor: DUNKEL ALBRECHT
IPC: B62D25/16
Filed: 2021-08-09
Abstract: Es wird eine Außenwand für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Schienenfahrzeug, und ein Fahrzeug mit einer entsprechenden Außenwand offenbart. Die Außenwand weist einen Wandabschnitt und eine Abdeckstruktur, die in dem Wandabschnitt angeordnet ist, auf. Die Abdeckstruktur ist gegenüber dem Wandabschnitt entlang einer ersten Drehachse drehbar mit dem Wandabschnitt verbunden und wird als Reaktion auf das Ausschwenken einer Radaufhängung eines Fahrzeugs seitlich aus dem Wandabschnitt ausgeschwenkt, wenn die Radaufhängung gegen die Abdeckstruktur stößt und dadurch eine externe Kraft auf die Abdeckstruktur aufbringt. Passive Rückstellelemente bringen die Abdeckstruktur wieder in eine Ausgangslage zurück, wenn die Radaufhängung sich wieder in den Außenumfang der Karosserie des Fahrzeugs zurückdreht. Die Abdeckstruktur kann zudem entlang einer Klappenöffnungsachse als Wartungsklappe aufgeklappt werden, um eine einfachen Zugang zu der Radaufhängung zu ermöglichen.
Patent DE-102021123202-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Bremssystem sowie Fahrzeug zum Erfassen eines Fahrzeugzustands und Verfahren dafür
Inventor: THIEL JULIAN VAN
IPC: G01P15/00
Filed: 2021-09-08
Abstract: Die Erfindung umfasst eine Vorrichtung (200) zum Erfassen eines Zustands (214) eines Fahrzeugs (100), die mindestens einen Sensor (189) zum Ausgeben (210) eines Signals (187) umfasst. Der Sensor (189) ist eingerichtet, um an einer ungefederten Masse (168) des Fahrzeugs (100) angeordnet zu werden. Ferner umfasst die Vorrichtung ein Erfassungsmittel (133) zum Erfassen (212) des Zustands (214) des Fahrzeugs (100) in Abhängigkeit von dem Signal (187). Der Sensor (189) ist ein Beschleunigungssensor (192), der eingerichtet ist, als Signal (187) ein Beschleunigungssignal (192) auszugeben, oder ein Schallwandler (193), der eingerichtet ist, um als Signal (187) ein Schallsignal (198) auszugeben.
 Die Erfindung umfasst ferner ein Bremssystem (110), ein Fahrzeug (100), ein Verfahren (208) und ein Verfahren (300).
Patent DE-102021123292-A1 (DE)
Title: Signalerfassung und -überwachung
Inventor: WW WANG RUI
IPC: G01D1/12
Filed: 2021-09-08
Abstract: Es ist ein Verfahren, System und Computerprogrammprodukt zum Erfassen und Überwachen eines Signals vorgesehen. Das Verfahren umfasst ein Erfassen eines Ausrichtungspunkts für ein periodisches Signalsegment eines periodischen Signals, das von einer Vorrichtung erzeugt wird, die auf Standardfunktionalität überwacht wird. Als Reaktion darauf wird die Einheit von einem Zeitraum vor dem Ausrichtungspunkt bis zu einem Endpunkt des periodischen Signalsegments aktiviert und ein erster Punkt des periodischen Signalsegments wird lokalisiert. Ebenso wird ein zweiter Punkt eines weiteren periodischen Signalsegments des periodischen Signals lokalisiert. Das periodische Signal wird auf Grundlage von Ergebnissen des Lokalisierens des ersten Punkts und des zweiten Punkts normiert.
Patent DE-102021124104-A1 (DE)
Title: Ultraschallsonotrode und Ultraschallschwingvorrichtung
Inventor: BÜTTIKER ALBERT
IPC: B29C65/08
Filed: 2021-09-17
Abstract: Offenbart ist eine Ultraschallsonotrode (10), enthaltend eine Einkoppelseite (16) mit einem Einkoppelbereich (14), in den Ultraschallschwingungen in einer Schwingungsrichtung (S) einkoppelbar sind; eine der Einkoppelseite (16) bezüglich der Schwingungsrichtung (S) gegenüberliegende Schweißfläche (11), die sich in einer transversal zur Schwingungsrichtung (S) verlaufenden Längsrichtung (L) erstreckt; mindestens eine Queröffnung (12), welche die Sonotrode (10) in einem zwischen der Einkoppelseite (16) und der Schweißfläche (11) angeordneten Mittelbereich (15) in einer transversal zur Schwingungsrichtung (S) und zur Längsrichtung (L) verlaufenden Querrichtung (Q) durchdringt. Die Sonotrode (10) weist mindestens einen Haltesteg (13) auf, an dem die Sonotrode (10) haltbar ist und der innerhalb der Queröffnung (12) und im Wesentlichen parallel zur Längsrichtung (L) verläuft.
Patent DE-102021124190-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Drehzahlsensors, Drehzahlsensoranordnung und Fahrdynamikregelsystem sowie Verfahren zur Datenübertragung
Inventor: ULLMER KLAUS
IPC: G01P3/481
Filed: 2021-09-20
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Drehzahlsensors (2), insbesondere eines Fahrzeugs, mit einem Geberring (4), wie Messwertgeberring, der ein periodisches Magnetfeld aufweist und/oder erzeugt, und mit einer Empfangseinrichtung (8), wie Messwertempfangseinrichtung, die mindestens zwei zueinander beabstandet angeordnete Sensorelemente (9) zum Erfassen des Magnetfelds des Geberrings (4) aufweist, wobei in Abhängigkeit eines durch die Sensorelemente (9) erfassten magnetischen Flusses Informationen erzeugt werden, die über ein Datenprotokoll mit mindestens einem Protokollbit (SP, BitO bis Bit8) als Informationssignal (11, 12) ausgebbar sind und/oder ausgegeben werden, wobei die Informationen zumindest eine Wegstreckeninformation aufweist, die zwischen zwei, insbesondere direkt nacheinander folgenden, Nulldurchgängen des periodischen Magnetfelds erfasst und/oder erzeugt wird, sowie Vorrichtung zum Betreiben eines Drehzahlsensors (2), Drehzahlsensoranordnung (1), Fahrdynamikregelsystem für ein Fahrzeug und Verfahren zur Datenübertragung.
Patent DE-102021125784-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Stahlwerks
Inventor: JÄGER NILS
IPC: C22B9/00
Filed: 2021-10-05
Abstract: Die Erfindung betgrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Stahlwerks, beispielsweise in eienr Hochofen-Konverter-Route, oder mit einer Direktreduktion von Eisenerz mit Wasserstoff mit nachgeschalteter Elektrostahlroute, bevorzugt außerdem Sekundärstahlroute.Zur Durchführung des Verfahrens werden bilanziert:A) eine Anzahl von Ausgangstoffströmen von zugeführten Ausgangsstoffen,B) eine Anzahl von Begleitproduktstoffströmen von emittierten Begleitprodukten undC) eine Anzahl von Energieströmen von genutzter Energie.
Patent DE-102021126052-A1 (DE)
Title: Stirnraddifferentialgetriebe für ein Kraftfahrzeug sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug
Inventor: DUSDAL ALEXANDER
IPC: F16H48/11
Filed: 2021-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Stirnraddifferentialgetriebe (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Planetenträger (2) als Antrieb des Stirnraddifferentialgetriebes, über dessen Antrieb Antriebsdrehmomente in das Stirnraddifferentialgetriebe (1) einleitbar sind, mit einem ersten Hohlrad (5), mit einem zweiten Hohlrad (6), mit einem ersten Planetenradsatz (7), welcher drehbar an dem Planetenträger (2) gelagerte, erste Planetenräder (8) aufweist, welche mit dem ersten Hohlrad (5) in Eingriff stehen, mit einem zweiten Planetenradsatz (9), welcher drehbar an dem Planetenträger (2) gelagerte, zweite Planetenräder (10) aufweist, welche mit dem zweiten Hohlrad (6) in Eingriff stehen, und mit Planetenradpaaren (14), welche jeweils eines der ersten Planetenräder (8) und eines der zweiten Planetenräder (10), welches mit dem einen der ersten Planetenrädern (8) in Eingriff steht, umfassen, wobei das jeweilige Hohlrad (5, 6) auf seiner von seiner jeweiligen Innenverzahnung in radialer Richtung des jeweiligen Hohlrad (5, 6) nach außen abgewandten Außenseite (17, 18) eine jeweilige Außenverzahnung aufweist.
Patent DE-102021126953-A1 (DE)
Title: Fertigungslinie für Fertighauselemente
Inventor: SIENZ ALEXANDER
IPC: E04B2/70
Filed: 2021-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fertigungslinie (1,1') für Fertighauselemente, umfassend- ein Materiallager (2,2') zur Aufbewahrung von Platten (4)- eine Vorbereitungslinie (12,12') zur Vorbereitung und/oder zum Transport der Platten- eine Übergabevorrichtung (10,15) zur Übergabe der Platten (4) auf eine Holzständerkonstruktion (11).