baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016209560-B3 (DE)
Title: Steuerungsverfahren und Steuergerät zur Regelung des Elektromotors für die Schiebehilfe eines Elektrofahrrads
Inventor: GREINER RINALDO
IPC: B62M6/45
Filed: 2016-06-01
Granted: 2017-09-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Steuerungsverfahren für einen Elektromotor zur Regelung der Schiebehilfe des Elektrofahrrads in Abhängigkeit eines erfassten Neigungswinkels des Elektrofahrrads sowie eine Vorrichtung, welche dazu eingerichtet ist dieses Verfahren durchzuführen. Die Erfindung betrifft außerdem ein Elektrofahrrad mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung. Das Steuerungsverfahren weist eine Erkennung einer Aktivierung der Schiebehilfe auf. Ist die Schiebehilfe aktiviert, wird ein aktueller Neigungswinkel des Elektrofahrrads um die Querachse des Elektrofahrrads erfasst. Anschließend erfolgt eine Ermittlung einer Zielgeschwindigkeit für die Schiebehilfe in Abhängigkeit der Maximalgeschwindigkeit für die Schiebehilfe und in Abhängigkeit des erfassten Neigungswinkels. Die ermittelte Zielgeschwindigkeit ist kleiner oder gleich der Maximalgeschwindigkeit, welche bevorzugt die gesetzlich vorgegebene Grenzgeschwindigkeit für die Schiebehilfe repräsentiert. Die Regelung des Elektromotors erfolgt in Abhängigkeit der ermittelten Zielgeschwindigkeit. Durch das Steuerungsverfahren wird die Geschwindigkeit der Schiebehilfe an die aktuelle Steigung einer Fahrtstrecke angepasst. Dadurch wird das Schieben eines schweren Elektrofahrrads an einer Steigung der Fahrtstrecke erleichtert bzw. komfortabler.
Patent DE-102016220306-B3 (DE)
Title: Getriebeanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: PASCHEN JENS
IPC: F16H63/32
Filed: 2016-10-18
Granted: 2017-12-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebeanordnung für ein Kraftfahrzeug, mit einem auf einer Getriebewelle angeordneten Schaltelement, mit dem zumindest ein auf der Getriebewelle axial unverschiebbar angeordnetes Loszahnrad (5, 7) mit der Getriebewelle kuppelbar ist, welches Schaltelement eine drehfest sowie axial verschiebbar auf der Getriebewelle angeordnete Schaltmuffe (9) aufweist, an deren Außenumfang eine umlaufende Ringnut (13) ausgebildet ist, in die zumindest ein an einer Schaltgabel (15) ausgebildetes Schaltsegment (23, 24, 25) einragt, wobei bei einer Axialverstellung der Schaltgabel (15) eine Seitenflanke des Schaltsegments (23, 24, 25) der Schaltgabel (15) an einer Reib-Eingriffsstelle gegen eine Nutseitenwand (27) der Ringnut (13) der Schaltmuffe (9) gedrückt wird, und zwar unter axialer Verschiebung der Schaltmuffe (9) sowie unter Kupplung des Loszahnradelements (5, 7) mit der Getriebewelle. Erfindungsgemäß weist die Schaltgabel (15) zumindest einen radial verlaufenden Schmiermittelkanal (29) auf, der am Außenumfang (31) und am Innenumfang (33) der Schaltgabel (15) mündet. Über den Schmiermittelkanal (29) ist die Reib-Eingriffstelle mit Schmiermittel versorgbar ist.
Patent DE-102018205559-B3 (DE)
Title: Optische sende/empfangs-einheit und vorrichtung zur signalübertragung
Inventor: SCHNEIDER TOBIAS
IPC: H04B10/80
Filed: 2018-04-12
Granted: 2019-08-29
Abstract: Eine Optische Sende/Empfangs-Einheit (200) umfasst einen Träger (210), der um eine Drehachse (206) drehbar ist, einen optischen Empfänger (204), der an dem Träger (210) auf der Drehachse (206) angeordnet ist, um ein optisches Empfangssignal aus einer ersten Richtung zu empfangen, einen optischen Sender (202), der benachbart zu dem optischen Empfänger (204) an dem Träger (210) angeordnet ist, um ein optisches Sendesignal (208) in einer zweiten Richtung auszusenden, und eine Sende/Empfangs-Optik (214), die an dem Träger (210) auf der Drehachse (206) oberhalb des optischen Empfängers (204) angeordnet ist und sich über den optischen Empfänger (204) und den optischen Sender (202) erstreckt, wobei die Sende/Empfangs-Optik (214) eine Empfangsoptik (218) und eine in der Empfangsoptik (218) angeordnete Sendeoptik (220) umfasst. Die Empfangsoptik (218) ist ausgebildet ist, um das auf die Sende/Empfangs-Optik (214) auftreffende optische Empfangssignal in Richtung des optischen Empfängers (204) auf der Drehachse (206) zu lenken, und die Sendeoptik (220) ist oberhalb des optischen Senders (202) angeordnet und ausgebildet, um das von dem optischen Sender (202) ausgesendete optische Sendesignal (208) in einen Ausgangsstrahl zu formen.
Patent DE-102018216771-B3 (DE)
Title: Schienenanordnung einer Sammelschiene
Inventor: GRZEGANEK ANDREAS
IPC: H02G5/04
Filed: 2018-09-28
Granted: 2020-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schienenanordnung (SO) einer Sammelschiene, die zumindest aus mehreren Außenleitern (L1, L2, L3) gebildet ist, welche jeweils mehrere sich längserstreckende, parallel zueinander verlaufende Teilleiter (TL) aufweisen und in mehreren parallelen Ebenen (HTS, NTS) angeordnet sind, mit einem Schienenhalter (Q), dessen Schienenhalter-Längserstreckung (QTE) quer zur Teilleiter-Längserstreckung (TLE) verläuft und an dem die Teilleiter (TL) elektrisch isoliert befestigt sind. Um einen Stromausgleich für nicht in Form von Gruppen angeordnete Teilleiter der aktiven Leiter zu erzielen, wird vorgeschlagen, dass eine elektrisch leitende Ausgleichsschiene (AS1, AS2, AS3) zum Stromausgleich im Schienenhalter (Q) angeordnet ist und sich im Schienenhalter (Q) quer zur Teilleiter-Längserstreckung (TLE) über mehrere Teilleiter (TL) erstreckt, welche zu verschiedenen Außenleitern (L1, L2, L3) gehören, und dass elektrisch leitfähige Verbindungselemente (KS1, KS2, KS3) zumindest zwei Teilleiter (TL) desselben Außenleiters (L1, L2, L3) mit der Ausgleichsschiene (AS1, AS2, AS3) verbinden.
Patent DE-102019119121-B3 (DE)
Title: Graben-kontaktstruktur enthaltende halbleitervorrichtung und herstellungsverfahren
Inventor: SIEMIENIEC RALF
IPC: H01L29/161
Filed: 2019-07-15
Granted: 2020-09-03
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Halbleitervorrichtung. Eine Graben-Gatestruktur (102) erstreckt sich von einer ersten Oberfläche (104) entlang einer vertikalen Richtung (y) in einen Siliziumcarbid-Halbleiterkörper (106). Eine Graben-Kontaktstruktur (108) erstreckt von der ersten Oberfläche (104) entlang der vertikalen Richtung (y) in den Siliziumcarbid-Halbleiterkörper (106). Ein Sourcegebiet (130) eines ersten Leitfähigkeitstyps und ein Bodygebiet (110) eines zweiten Leitfähigkeitstyps grenzen an eine erste Seitenwand (112) der Graben-Gatestruktur (102). Ein Diodengebiet (114) des zweiten Leitfähigkeitstyps grenzt an eine zweite Seitenwand (116) der Graben-Gatestruktur (102), die der ersten Seitenwand (112) gegenüberliegt. Ein Abschirmgebiet (118) des zweiten Leitfähigkeitstyps grenzt an einen Boden (120) der Graben-Kontaktstruktur (108), wobei das Abschirmgebiet (118) in einem lateralen Abstand (ld) zur Graben-Gatestruktur (102) angeordnet ist.
Patent DE-102019122476-B3 (DE)
Title: Verfahren zum Einstellen eines Setups für einen Encoder zum Bedrucken eines Aufzeichnungsträgers unbekannter Dicke mit einem mehrzeiligen Tintenstrahldruckkopf in einem Drucksystem
Inventor: STÖCKLE ULRICH
IPC: B41J2/07
Filed: 2019-08-21
Granted: 2020-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einstellen eines Setups für einen Encoder zum Bedrucken eines Aufzeichnungsträgers unbekannter Dicke mit einem mehrzeiligen Tintenstrahldruckkopf in einem Drucksystem, mit den Schritten: Drucken einer quer zu einer Vorschubrichtung des Aufzeichnungsträgers durchgehenden Testlinie auf den Aufzeichnungsträger, Vermessen einer veränderten Breite der Testlinie, und Verändern der Einstellung des Setups zur Minimierung der Breite der Testlinie.
Patent DE-102019202742-B3 (DE)
Title: Stützbake(n) zur Synchronisierung auf eine Multicast-Nachricht in nicht koordinierten Netzen
Inventor: KILIAN GERD
IPC: H04W76/40
Filed: 2019-02-28
Granted: 2020-08-13
Abstract: Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung schaffen einen Teilnehmer eines Kommunikationssystems, wobei das Kommunikationssystem in einem Frequenzband drahtlos kommuniziert, welches von einer Mehrzahl von Kommunikationssystemen genutzt wird, wobei der Teilnehmer ausgebildet ist, um Daten unkoordiniert in Bezug auf andere Teilnehmer und/oder eine Basisstation des Kommunikationssystems zu senden, wobei der Teilnehmer ausgebildet ist, um eine oder mehrere Stützbaken von der Basisstation des Kommunikationssystems zu empfangen, wobei die eine oder mehreren Stützbaken eine Synchronisierungsinformation aufweisen, wobei der Teilnehmer ausgebildet ist, um basierend auf der Synchronisierungsinformation eine Punkt-zu-Mehrpunkt-Datenübertragung der Basisstation zu empfangen.
Patent DE-102021105260-B3 (DE)
Title: System zur Erfassung von manuellen Eingriffen in eine automatisierte Produktionsumgebung
Inventor: MANZ STEFAN
IPC: G07C3/08
Filed: 2021-03-04
Granted: 2022-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (10) zur Erfassung von manuellen Eingriffen in eine automatisierte Produktionsumgebung (12), mit einer Kamera (16), welche einen Gesamtbereich (18) oder mindestens einen Teilbereich (20, 22) der Produktionsumgebung bildlich erfasst, mit einer Auswerteeinheit (24) zur Auswertung der von der Kamera erfassten Bilder hinsichtlich mindestens eines Kriteriums einer Mehrzahl manueller Eingriffe in den Gesamtbereich oder den mindestens einen Teilbereich der Produktionsumgebung und mit einer Speichereinrichtung zum Speichern einer Mehrzahl von Werten des mindestens einen Kriteriums.
Patent DE-102021111922-B3 (DE)
Title: Abspannsystem und -verfahren für einen Mobilkran-Teleskopausleger
Inventor: LEUZE NORBERT
IPC: B66C23/687
Filed: 2021-05-07
Granted: 2022-11-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abspannsystem zur Abspannung eines Teleskopauslegers eines Mobilkrans, mit zwei am Teleskopausleger einzeln montierbaren Abspannstützen und einer Montagevorrichtung zur Selbstmontage der Abspannstützen am Teleskopausleger und zur Lagerung der Abspannstützen während des Transports, welche zwei Rahmenteile, auf denen je eine der Abspannstützen lagerbar und lösbar fixierbar ist, umfasst. Die Erfindung betrifft ferner einen Mobilkran mit einem solchen Abspannsystem sowie ein Verfahren zur Selbstmontage der Abspannstützen des erfindungsgemäßen Abspannsystems an einem Teleskopausleger eines Mobilkrans unter Verwendung der Montagevorrichtung.
Patent DE-102022109465-B3 (DE)
Title: Aufwickeleinheit für ein kabel
Inventor: DOPPLER GÜNTHER
IPC: B65H75/34
Filed: 2022-04-19
Granted: 2023-05-11
Abstract: Es wird eine Aufwickeleinheit für ein Kabel - z.B. für ein Laden eines Fahrzeugs - vorgestellt. Die Aufwickeleinheit weist eine rotationssymmetrische Wickeleinheit, einen rotationssymmetrischen Innenkörper und eine rotationssymmetrische Austrittsronde auf. Die Wickeleinheit weist einen ersten Wickelbereich, auf den ein Kabel aufwickelbar ist, und einen zweiten Wickelbereich in einem radialen Peripheriebereich der Wickeleinheit auf. Der zweite Wickelbereich ist angrenzend an den ersten Wickelbereich angeordnet, sodass ein Kabel in dem zweiten Wickelbereich von einem Bereich nahe dem ersten Wickelbereich übereinander in Richtung der Austrittsronde gegenläufig zu einer Wickelrichtung im ersten Wickelbereich aufwickelbar ist. Außerdem ist die Austrittsronde eine vorgegebene Anzahl von Umdrehungen zusammen mit der Wickeleinheit drehbar und um danach blockiert zu werden, sodass ein Kabel aus der Austrittsöffnung herausgeschoben wird.
Patent DE-102022119197-B3 (DE)
Title: Lamellenrutschkupplung und Verfahren zur Montage einer Lamellenrutschkupplung
Inventor: TANGERMANN BJÖRN
IPC: F16D13/52
Filed: 2022-08-01
Granted: 2023-11-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lamellenrutschkupplung (1) mit einer Drehachse (D) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- eine Außennabe (2), die sich in axialer Richtung (A) der Lamellenrutschkupplung (1) erstreckt;- eine Innennabe (3), die in radialer Richtung (R) der Lamellenrutschkupplung (1) innerhalb der Außennabe (2) und konzentrisch zur Außennabe (2) angeordnet ist;- eine Mehrzahl von Außenlamellen (4), die drehfest an die Außennabe (2) eingehängt ist;- eine Mehrzahl von Innenlamellen (5), die drehfest an der Innennabe (3) eingehängt ist, wobei Innenlamellen (5) und Außenlamellen (4) in axialer Richtung (A) abwechselnd angeordnet sind und wechselseitig in Reibeingriff stehen;- eine in axialer Richtung (A) ortsfeste Gegendrucklamelle (6) an einem axialen Ende (9) der Lamellenrutschkupplung (1);- eine in axialer Richtung (A) verlagerbare Drucklamelle (7) an einem gegenüberliegenden axialen Ende (10) der Lamellenrutschkupplung (1); und- eine Tellerfeder (11), die die Drucklamelle (7) in axialer Richtung (A) zur reibschlüssigen Klemmung der Außen- und Innenlamellen (4, 5) zwischen der Gegendrucklamelle (6) und der Drucklamelle (7) beaufschlagt, wobei die Tellerfeder (11) mittels einer Bajonettverbindung (8) an der Außennabe (2) befestigt ist, sowie ein Verfahren zur Montage einer Lamellenrutschkupplung.
Patent DE-4125477-B4 (DE)
Title: Polyvinylhalogenidharzmasse mit verbessertem Verarbeitungsverhalten, deren Verwendung sowie Verwendung eines Emulsionspolymerisats als Verarbeitungshilfsmittel
Inventor: GOERTZ HANS-HELMUT
IPC: C08L27/02
Filed: 1991-08-01
Granted: 2004-02-12
Abstract: Polyvinylhalogenidharzmassen, enthaltend 0,1 bis 20 Gew.-%, bezogen auf die Menge des Polyvinylhalogenids, eines zweistufigen Emulsionspolymerisats aus  50 bis 80 Gew.-% einer 1. Stufe aus  80 bis 99,5 Gew.-% Methylmethacrylat,  0,5 bis 9,9 Gew.-%eines C 1 -C 18 -Alkylacrylats und  0 bis 10,1 Gew.-% weiterer Comonomere  und   20 bis 50 Gew.-% einer 2. Stufe aus  70 bis 90 Gew.-% Methylmethacrylat,  10 bis 30 Gew.-% eines C 1 -C 18 -Alkylacrylats und  0 bis 20 Gew.-% weiterer Comonomere.
Patent DE-4207159-B4 (DE)
Title: Motorsteuervorrichtung
Inventor: KATO TATSUNORI
IPC: F02D41/16
Filed: 1992-03-06
Granted: 2006-04-06
Abstract: Motorsteuerungsvorrichtung
mit:  einer Motordrehzahlerfassungseinrichtung, welche die Drehzahl
eines Motors erfasst;  einer Motordrehzahleinstelleinrichtung,
welche die Drehzahl des Motors einstellt; und  einer Steuerungseinrichtung,
welche einen Steuerungsbetrag zur Steuerung der Motordrehzahleinstelleinrichtung derart
berechnet, dass die Motordrehzahl während des Leerlaufbetriebs
des Motors mit einem Sollwert übereinstimmt,
und ein Steuerungssignal in Übereinstimmung
mit dem Steuerungsbetrag ausgibt;  wobei die Steuerungseinrichtung
aufweist:  eine prädikative
Motordrehzahlberechnungseinrichtung, welche eine vorhergesagte Motordrehzahl
auf der Grundlage eines dynamischen Modells des Motors berechnet;  eine
Abweichungsberechnungseinrichtung, welche eine Abweichung der prädikativen
Motordrehzahl vom Sollwert der Motordrehzahl berechnet;  eine
Integraltermberechnungseinrichtung, welche einen Integralterm der
Abweichung der Motordrehzahl von dem Sollwert berechnet;  eine
Zustandsvariablenbetragsberechnungseinrichtung, welche einen Zustandsvariablenbetrag
auf der Grundlage des Integralterms, der Motordrehzahl und des Steuerungsbetrags
berechnet;  eine Speichereinrichtung, welche einen auf der Grundlage des
Modells vorbestimmten ersten Rückkopplungsfaktor und
einen zweiten Rückkopplungsfaktor
speichert, der in Bezug auf die Ansprechempfindlichkeit einen niedrigeren Wert
als der...
Patent DE-4241405-B4 (DE)
Title: Geräuschentkoppelter Bürstenhalter
Inventor: BERNAUER CHRISTOF
IPC: H02K5/24
Filed: 1992-12-09
Granted: 2006-04-06
Abstract: Geräuschentkoppelter
Bürstenhalter für Kommutatormaschinen
mit einem im Maschinengehäuse
der Kommutatormaschine befestigbaren Träger (10) und mit daran gehaltenen
Bürstenköchern (14)
zur Aufnahme jeweils einer darin axial verschieblichen Kommutatorbürste (15),
wobei die Halterung der Bürstenköcher (14)
an dem Träger
(10) mittels federelastischer Stege (18–21, 22–25) vorgenommen ist, dadurch
gekennzeichnet dass die Federstege (18–21, 23) meanderförmig mit
mindestens einem Meanderbogen ausgebildet sind.
Patent DE-4326484-B4 (DE)
Title: Einrichtung zur Abfallentsorgung auf thermischem Wege
IPC: C10J3/66
Filed: 1993-08-06
Granted: 2005-07-21
Abstract: Einrichtung
zur thermischen Abfallentsorgung mit einer Presse (4) für den Abfall
(A), mit einem beheizten Entgasungskanal (8), mit einem Hochtemperatur-Reaktor
(22), aus dem eine Schmelze (S) und Schwelgase (G) austragbar sind,
mit einer Schockkühleinrichtung
(46) und mit einer Reinigungseinrichtung (48) für die Schwelgase (G), dadurch
gekennzeichnet, daß Mittel (56;
62, 64, 66) für
eine Auskopplung der thermischen Energie der Schwelgase (G)  a)
an der Schockkühleinrichtung
(46)  b) und/oder zwischen dem Hochtemperatur-Reaktor (22) und
der Schockkühleinrichtung
(46)  c) und/oder zwischen dem Hochtemperatur-Reaktor (22) und
der Reinigungseinrichtung (48) mit integrierter Schockkühleinrichtung
(46) vorgesehen sind.
Patent DE-4334523-B4 (DE)
Title: Schnappbefestigung, Gehörschutzvorrichtung und störungsgeschützter Kopfsprechhörer
Inventor: NILSSON SIGVARD
IPC: H04R1/10
Filed: 1993-10-09
Granted: 2006-01-26
Abstract: Lösbare Schnappbefestigung
eines Kopfbügels
(1) an einer Gehörschutzmuschel
(2, 2'), die, wenn eingesetzt, im Verhältnis zum Kopfbügel (1)
drehbar ist,  wobei die Schnappbefestigung einen oder zwei Gleitstifte (6,
6') und ein oder zwei Klemmbackenelemente (5, 5') mit jeweils zwei
Klemmbacken (11, 12) umfasst,  wobei die Gleitstifte (6, 6')
an gegenüberliegenden
Außenseiten
der Gehörschutzmuschel
(2, 2') senkrecht zur respektiven Außenseite angeordnet und an
den Enden mit voneinander beabstandeten Anlaufflanschen (8, 9) und
dazwischen liegendem Zapfenteil (7) versehen sind, so dass die Gleitstifte
(6, 6') drehbar zwischen den beiden Klemmbacken (11, 12) des Klemmbackenelementes
(5, 5') gehalten werden, wobei die Klemmbackenelemente (5,5') parallel
zueinander an jedem Ende des Kopfbügels (1) angeordnet sind, dadurch
gekennzeichnet,  dass die Gleitstifte (6, 6') eine doppelt spiegelbildliche
Symmetrie in einer senkrecht zu ihren Drehachsen stehenden Ebene
aufweisen, wobei die Gleitstifte (6, 6') in ihrem Zapfenteil (7)
in dieser Ebene oval oder elliptisch sind und...
Patent DE-4338399-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Fahrzeugs
Inventor: SIGL ALFRED DIPL ING
IPC: F02D29/02
Filed: 1993-11-10
Granted: 2013-02-21
Abstract: Verfahren zur Steuerung eines Fahrzeugs, bei dem die Motorleistung von einer ersten Steuereinheit beeinflussbar ist, die Bremsleistung von einer zweiten Steuereinheit beeinflussbar ist, beide Steuereinheiten im Sinne einer Fahrgeschwindigkeitsregelung oder einer Fahrgeschwindigkeitsbegrenzung zusammenwirken, wobei ausgehend von wenigstens der Drehzahl und einem Lastsignal abgeschätzt wird, ob eine Rücknahme der Motorleistung ausreicht, um eine Sollgeschwindigkeit einzuhalten gekennzeichnet durch die Verfahrensschritte dass eine Sollverzögerung (AS) berechnet wird, die erforderlich ist, um ausgehend von der Istgeschwindigkeit die Sollgeschwindigkeit zu erreichen, dass ein momentanes Motormoment (MM) bestimmt wird dass ein Fahrwiderstandsmoment (WM) bestimmt wird dass ausgehend von dem Fahrwiderstandsmoment (WM) und dem momentanen Motormoment (MM) eine mögliche Verzögerung (AM) vorgegeben wird, dass die Bremsleistung erhöht wird, wenn die mögliche Verzögerung (AM) kleiner als die Sollverzögerung (AS) ist.
Patent DE-4425943-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines mehrschichtigen Leiter- bzw. Anschlusselements und Leiter- bzw. Anschlusselement
Inventor: MENNUCCI JOSEPH P
IPC: H01L21/48
Filed: 1994-07-21
Granted: 2005-07-07
Abstract: Verfahren
zum Herstellen eines mehrschichtigen Leiter- bzw. Anschlusselements,
das zum Anschließen
von elektrischen Bauelementen, integrierten Schaltungen oder dergleichen
dient und ein Leitermuster aufweist, bei dem mindestens zwei Schichten
(10, 12, 14) zu einem Verbundband (16) verbunden werden, von denen mindestens
eine der Schichten elektrisch leitfähig ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die
elektrisch leitfähige
Schicht als Zwischenschicht (12) aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung
zwischen einer Grundschicht (10) aus einer Kupferlegierung und einer
oberen Schicht (14) aus Kupfer oder einer Kupferlegierung eingefügt wird
und dass zum teilweisen Freilegen der Zwischenschicht (12) Bereiche mindestens
der oberen Schicht (14) mittels eines Schneid- Metallabtragungs-
oder Schälwerkzeugs
selektiv so abgetragen werden, dass die freigelegten Bereiche dem
Leitermuster entsprechen.
Patent DE-10019393-B4 (DE)
Title: Abdichtprofil an einem Kraftfahrzeug
Inventor: MACHA ULRICH
IPC: B60J10/75
Filed: 2000-04-19
Granted: 2004-02-19
Abstract: Abdichtprofil an einem Kraftfahrzeug mit wenigstens einer verschiebbaren, insbesondere höhenverschiebbaren Fensterscheibe, wobei an mindestens einem Rand eines Tragteils ein längs diesem verlaufendes sowie an der Fensterscheibe abdichtend anliegendes gummielastisches Dichtelement vorgesehen ist, das einen verschwenkbaren, sich zur Fensterscheibe hin erstreckenden Längsabschnitt aufweist, an dem ein flächiger Anlageabschnitt angelenkt ist, der seinerseits abdichtend an der Fensterscheibe anliegt, dadurch gekennzeichnet, dass der flächige Anlageabschnitt (11) im Mittelbereich seiner Breitenerstreckung am Längsabschnitt (9) angelenkt ist.
Patent DE-10041915-B4 (DE)
Title: Kühlsystem für ein Nutzfahrzeug
Inventor: SCHALLER KARL VIKTOR DR -ING
IPC: F01P7/02
Filed: 2000-08-25
Granted: 2016-10-20
Abstract: Lastkraftwagen oder Omnibus mit einem diesen antreibenden Dieselantriebsmotor (11) und mit einem eine eigene Regelung mit eigenen Steuergeräten und eigenen Sensoren aufweisenden, vormontierten Kühlsystem, das ein Kühlerlüfteraggregat, bestehend aus einem entkoppelt von dem Dieselantriebsmotor (11) am Fahrzeugrahmen gelagerten Kühler (13) und einen Kühlerlüfter (18), aufweist, mit welchem Kühlerlüfter (18) der Dieselantriebsmotor (11) des Lastkraftwagens oder Omnibus kühlbar ist, wobei der Kühlerlüfter (18) einen Lüfter (15) und einen Lüftermotor (12) aufweist und der Lüfter (15) über aerodynamisch optimierte Lüfterblätter verfügt, und wobei der Lüftermotor (12) elektrisch angetrieben ist, eine Leistungselektronik aufweist und aus einem separaten, vom Bordnetz getrennten Stromnetz versorgt ist, das einen Generator (14), der an einem Nebenabtrieb eines an den Dieselantriebsmotor (11) gekoppelten Schaltgetriebes (17) angeordnet ist, aufweist.
Patent DE-10064873-B4 (DE)
Title: Vakuumauftriebskörper
Inventor: WEISENBACH EDGAR
IPC: B64B1/58
Filed: 2000-12-27
Granted: 2009-08-27
Abstract: Vakuumauftriebskörper, insbesondere zum Einsatz in Luftfahrzeugen, wie beispielsweise Luftschiffen, wobei der Vakuumauftriebskörper eine mehrschichtig aufgebaute Wandung aus Polygonelementen aufweist und einen von dieser umgebenen Hohlraum, in welchem ein Vakuum angelegt und der belüftbar ist, wobei die dem Hohlraum (3) zugewandte Schicht aus einer Vielzahl an Polygonelementen (7) besteht, die deckelartig gestaltet sind, nach innen gerichtete Seiten (10) aufweisen und an den Seiten (10) wabenartig miteinander verbunden sind, und wobei die nächstfolgende Schicht aus einer Vielzahl an wabenartig miteinander verbundenen, weiteren Polygonelementen (8) besteht, die kleiner sind als die deckelartig gestalteten Polygone (7) und jeweils auf deren Außenseite fixiert sind, und wobei die beiden Schichten (7, 8) aus Polygonelementen von zumindest einer luftdichten Außenhülle (11) umgeben sind.