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Patent DE-102008011287-B4 (DE)
Title: Polypropylenharzzusammensetzung und spritzgeformter Gegenstand, umfassend die Polypropylenharzzusammensetzung
Inventor: KANZAKI SUSUMU
IPC: C08L23/18
Filed: 2008-02-27
Granted: 2022-11-10
Abstract: Polypropylenharzzusammensetzung, umfassend 50 bis 94 Gew.-% eines Polypropylenharzes (A), 1 bis 25 Gew.-% eines Ethylen-α-Olefin-Copolymerkautschuks (B), umfassend einen Ethylen-α-Olefin-Copolymerkautschuk (B-1), der ein C4 bis C12 α-Olefin und Ethylen umfasst und eine Dichte von 0,85 bis 0,91 g/cm3und einen Schmelzindex von 0,9 bis 20 g/10 min aufweist, gemessen bei einer Temperatur von 190°C und einer Last von 2,16 kgf, und/oder einen Ethylen-α-Olefin-Copolymerkautschuk (B-2), der ein C5 bis C12 α-Olefin und Ethylen umfasst und eine Dichte von 0,85 bis 0,91 g/cm3und einen Schmelzindex von nicht weniger als 0,01, aber weniger als 0,9 g/10 min aufweist, gemessen bei einer Temperatur von 190°C und einer Last von 2,16 kgf, und 5 bis 25 Gew.-% eines anorganischen Füllstoffs (C), wobei die Mengen an (A), (B) und (C) jeweils auf dem Gesamtgewicht der Harzzusammensetzung auf Polypropylen-Basis basieren,wobei das Polypropylenharz (A) ein kristallines Propylen-Ethylen-Blockcopolymer (A-1), das die folgenden Bedingungen (1), (2), (3) und (4) erfüllt, oder ein Polymergemisch (A-3) ist, das das Blockcopolymer (A-1) und ein kristallines Propylenhomopolymer (A-2) umfasst,Bedingung (1): das Blockcopolymer (A-1) ist ein kristallines statistisches Propylen-Ethylen-Copolymer, umfassend 55 bis 85 Gew.-%, bezogen auf das Gesamtgewicht des Blockcopolymers (A-1), eines kristallinen Polypropylenteils, der einen Anteil an isotaktischer Pentade von 0,97 oder mehr aufweist und 15 bis 45 Gew.-%, bezogen auf das Gesamtgewicht des Blockcopolymers (A-1), eines statistischen Propylen-Ethylen-Copolymerteils,Bedingung (2): der kristalline Polypropylenteil im Blockcopolymer (A-1) ist ein Propylenhomopolymer oder ein Copolymer von Propylen mit 1 mol-% oder weniger, bezogen auf die Gesamtmenge aller Monomere im Copolymer, von Ethylen oder einem α-Olefin mit 4 oder mehr Kohlenstoffatomen,Bedingung (3): das Gewichtsverhältnis von Propylen zu Ethylen, die im statistischen Propylen-Ethylen-Copolymerteil des Blockcopolymers (A-1) enthalten sind, beträgt 75/25 bis 40/60,.Bedingung (4): der statistische Propylen-Ethylen-Copolymerteil des Blockcopolymers (A-1) umfasst einen statistischen Propylen-Ethylen-Copolymerbestandteil (EP-A) und einen statistischen Propylen-Ethylen-Copolymerbestandteil (EP-B), wobei der Copolymerbestandteil (EP-A) eine Grenzviskosität [η]EP-Avon 5,5 dl/g bis 9 dl/g und einen Ethylengehalt [(C2')EP-A] von nicht weniger als 20 Gew.-% aber weniger als 50 Gew.-% aufweist, der Copolymerbestandteil (EP-B) eine Grenzviskosität [η]EP-Bvon 0,5 dl/g bis 4 dl/g und einen Ethylengehalt [(C2')EP-B]von 30 Gew.-% bis 60 Gew.-% aufweist, und der Ethylengehalt [(C2')EP-B]nicht geringer als der Ethylengehalt [(C2')EP-A] ist.
Patent DE-102008020182-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Steuern einer Brennkraftmaschine für ein Kraftfahrzeug mit Stopp-Start-Automatik
Inventor: ESER GERHARD
IPC: F02D45/00
Filed: 2008-04-22
Granted: 2019-01-03
Abstract: Verfahren zum Steuern einer Brennkraftmaschine (1) für ein Kraftfahrzeug (100), welches eine Bremsvorrichtung (110) und eine Stopp-Start-Automatik (33) aufweist, mittels der die Brennkraftmaschine (1) unabhängig von einem Kraftfahrzeugführer abgeschaltet und gestartet werden kann, wobei- ein Abschalten der Brennkraftmaschine (1) durch die Stopp-Start-Automatik (33) verhindert wird, - eine Betriebsgröße der Bremsvorrichtung (110) ermittelt wird,- das Abschalten der Brennkraftmaschine (1) durch die Stopp-Start-Automatik (33) wieder erlaubt wird, wenn eine auf der Betriebsgröße basierende Bedingung erfüllt ist,wobei die Bedingung dann erfüllt ist, wenn die Betriebsgröße einen vorgegebenen Schwellenwert übersteigt, wobei eine Neigung des Kraftfahrzeugs (100) ermittelt wird, dadurch gekennzeichnet, dassder Schwellenwert in Abhängigkeit von der Neigung bestimmt wird.
Patent DE-102008022082-B4 (DE)
Title: Verfahren und System für die dynamische Zuteilung von Antriebsdrehmoment im Antriebsstrang eines Hybridfahrzeugs
Inventor: MARTIN DOUGLAS RAYMOND
IPC: B60W20/10
Filed: 2008-05-05
Granted: 2023-07-06
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs in einem Fahrzeug, wobei der Antriebsstrang einen elektrischen Antrieb (38) und eine Brennkraftmaschine (24) umfasst, wobei das Verfahren umfasst:Bereitstellen von Drehmoment zum Antreiben des Fahrzeugs sowohl von dem elektrischen Antrieb (38) als auch von der Brennkraftmaschine (24), wobei das Brennkraftmaschinendrehmoment innerhalb eines zulässigen Bereichs verändert wird;bei Betreiben der Brennkraftmaschine (24) an einem Rand des Bereichs, Anpassen des Bereichs beruhend darauf, ob eine ausgewählte Betriebsbedingung durch die Brennkraftmaschine (24) vorgesehen werden kann;Beschränken eines von einem Fahrzeugsystemsteuergerät (46) zu einem Brennkraftmaschinensteuergerät (48) befohlenen Brennkraftmaschinendrehmoments, so dass es innerhalb des anpassten Bereichs liegt, sowie das Ausgleichen der Beschränkung des Brennkraftmaschinendrehmoments durch Anheben des Drehmoments von dem elektrischen Antrieb (38), um eine Fahrerforderung zu erfüllen, undAussetzen des Anpassens des Bereichs bei Arbeiten nahe Bedingungen weit offenen Pedals, wobei die ausgewählte Betriebsbedingung ein Brennkraftmaschinendrehmoment ist, gekennzeichnet durchdas Aussetzen des Anpassens des Bereichs beruhend auf Brennkraftmaschinendrehmoment bei Spülen von mehr als einer ausgewählten Menge oder Konzentration an Kraftstoffdämpfen in die Brennkraftmaschine (24) aus einem Kraftstoffsystem (200) und Anpassen des Bereichs beruhend darauf, ob ein Unterdruckbetrag vorgesehen ist.
Patent DE-102008023621-B4 (DE)
Title: Zuführvorrichtung zum Transportieren von Bauelementen und Bestückautomat
Inventor: LIEBEKE THOMAS
IPC: H05K13/02
Filed: 2008-05-15
Granted: 2014-02-13
Abstract: Zuführvorrichtung (5) zum Zuführen von in einem Bauelementgurt (9) bereitgestellten Bauelementen (3) für einen Bestückautomaten (1),  wobei der Bauelementegurt (9) taschenartige Vertiefungen (13) zur Aufnahme jeweils eines der Bauelemente (3) aufweist, welche mit einer auf den Bauelementgurt (9) aufgebrachten Deckfolie (17) abdeckbar sind, mit:  – einem Transportpfad (20), entlang dessen die Bauelemente (3) in einer Förderrichtung (F) zu einer Abholposition (10) transportierbar sind, von der aus die Bauelemente (3) nach Abzug der Deckfolie (17) durch einen Bestückkopf (6) des Bestückautomaten (1) aus den taschenartigen Vertiefungen (13) abgeholt werden können,  – einer ersten Kippeinrichtung (21), welche entlang des Transportpfades (20) vor einer Abzugseinrichtung (18) zum Abzug der Deckfolie (17) angeordnet ist und mittels der der Bauelementgurt (9) um seine Längsachse kippbar ist.
Patent DE-102008023732-B4 (DE)
Title: Steuerung des negativen Antriebsstrangdrehmoments sowie Auswahl des Getriebezustands bei einem Hybridfahrzeug
Inventor: SOLIMAN IHAB S
IPC: B60L50/16
Filed: 2008-05-15
Granted: 2015-07-02
Abstract: Hybridantriebsanordnung (100) für ein Fahrzeug,  gekennzeichnet durch:  wenigstens ein Antriebsrad (170);  einen an das Antriebsrad (170) angeschlossenen ersten Elektromotor (140);  einen zweiten Elektromotor (120),  ein Getriebe (130) mit einem an das Antriebsrad (170) angeschlossenen ersten Ende und einem an den zweiten Elektromotor (120) angeschlossenen zweiten Ende, und  ein Steuerungssystem (180), das dahingehend konfiguriert ist, den Betrieb des ersten Elektromotors (140) und des zweiten Elektromotors (120) so zu steuern, dass beide Elektromotoren (120, 140) Fahrzeugbremsmoment bereitstellen, wobei das Fahrzeugbremsmoment zwischen dem ersten Elektromotor (140) und dem zweiten Elektromotor (120) basierend auf der Effizienz der Elektromotoren für das gegebene Bremsmoment zur Maximierung der Energierückgewinnung aufgeteilt wird, und wobei der Getriebezustand in Reaktion auf eine von dem ersten Elektromotor (140) bereitgestellte Bremsmomentmenge und eine von dem zweiten Elektromotor (120) bereitgestellte Bremsmomentmenge angepasst wird.
Patent DE-102008024429-B4 (DE)
Title: Träger-/Montageelement
Inventor: BOEGGE HERBERT
IPC: B60R22/24
Filed: 2008-05-20
Granted: 2022-03-10
Abstract: Träger-/Montageelement (6) zur Befestigung einer Baugruppe an einer Karosserie eines Kraftfahrzeuges (1), wobei die Baugruppe als Gurtautomat (5) ausgebildet ist und das Träger-/Montageelement (6) so ausgebildet ist, dass über dieses der Gurtautomat (5) einerseits an einer B-Säule (2) und andererseits an einem Sitzquerträger (3) des Kraftfahrzeugs (1) festlegbar ist, wobei das Träger-/Montageelement (6) so ausgebildet ist, dass es in montiertem Zustand eine den Gurtautomaten (5) aufnehmende Mulde oder Ausnehmung (7) der B-Säule (2) abdeckt dadurch gekennzeichnet, dass das Träger-/Montageelement (6) eine Ausnehmung (8) aufweist, in welche ein entsprechendes Eingriffselement (9) des Gurtautomatens (5) zur Vormontage desselben am Träger-/Montageelement (6) einhängbar/einclipsbar ist.
Patent DE-102008025306-B4 (DE)
Title: Schaltgabel-Betätigungssystem zur Steuerung der Synchronisiereinrichtungsstellung
Inventor: OLDS DAVID A
IPC: F16H61/68
Filed: 2008-05-27
Granted: 2018-09-20
Abstract: Schaltgabel-Betätigungssystem (60) zum Steuern der Synchronisiereinrichtungsstellung bei einem automatisierten Getriebe (12), umfassend:
 ein Stellgliedgehäuse (72), das wenigstens einen Kolbenhohlraum definiert, der eine erste Bohrung (101) mit einem ersten Durchmesser und eine zweite Bohrung (104) mit einem zweiten Durchmesser, der kleiner als der erste Durchmesser ist, so dass das Stellgliedgehäuse (72) an einer Grenzfläche zwischen der ersten und der zweiten Bohrung (101, 104) eine Schulter (106) bildet, besitzt; und
 eine Kolbenanordnung (82D), die in dem wenigstens einen Kolbenhohlraum (78D) beweglich ist und durch wenigstens einen Außendurchmesser (96) ausgezeichnet ist, wobei der Außendurchmesser (96) größer als der zweite Durchmesser ist, derart, dass die Schulter (106) eine Bewegung der Kolbenanordnung (82D) in die zweite Bohrung (104) stoppt,
 wobei die Kolbenanordnung mit der Synchronisiereinrichtung wirksam verbunden ist und wobei die Bewegung der Kolbenanordnung (82D) verschiedene Stellungen der Synchronisiereinrichtung einrichtet, die eine Neutralstellung umfassen, die der an der Schulter (106) gestoppten Kolbenanordnung (82D) entspricht;
 dadurch gekennzeichnet , dass
 in der Kolbenanordnung (82D) ein Schlitz (73) ausgebildet ist und das Schaltgabel-Betätigungssystem (60) ferner umfasst:
 eine langgestreckte Schaltstange (64D);
 eine Schaltgabel (62D), die sich von der Schaltstange (64D) in einen Wirkeingriff mit der Synchronisiereinrichtung erstreckt; und 
 eine Fingerverlängerung (68D), die von der Schaltgabel (62D) beabstandet ist und sich von der Schaltstange (64D) in den Schlitz (73) erstreckt, derart, dass die Bewegung der Kolbenanordnung (82D) die Fingerverlängerung (68D) bewegt, um die Synchronisiereinrichtung in die verschiedenen Stellungen zu verstellen.
Patent DE-102008027725-B4 (DE)
Title: Funkwellenübertragungsabdeckung und Verfahren zur Herstellung einer Funkwellenübertragungsabdeckung
Inventor: MAEDA HIDETO
IPC: H01Q1/32
Filed: 2008-06-11
Granted: 2014-04-10
Abstract: Funkwellenübertragungsabdeckung, die vor einer Radarvorrichtung für Fahrzeuge bereitstellbar ist, enthaltend, ein vorderes Seitenelement (1) mit einer transparenten Schicht (2) aus einem transparenten Harz, und mit einer Designschicht (3), die auf einer Rückseite der transparenten Schicht gebildet ist; ein hinteres Seitenelement (5), das auf einer Rückseite des vorderen Seitenelements (1) gebildet ist, wobei das hintere Seitenelement (5) aus Harz ist; und eine Verbindungsschicht (6), die auf einem äußeren Umfangsrand von mindestens einem Element, das aus dem vorderen Seitenelement (1) und dem hinteren Seitenelement (2), ausgewählt ist, gebildet ist, wobei die Verbindungsschicht (6) an dem vorderen Seitenelement (1) und dem hinteren Seitenelement (5) fixiert ist; das vordere Seitenelement (1) separat von dem hinteren Seitenelement (5) gebildet ist; und das vordere Seitenelement (1) und das hintere Seitenelement (5) durch ein Abstandsmittel (9) und/oder die Verbindungsschicht (6) in einer Front-zu-Heck Richtung mit einem Abstand, der von 0,01 mm bis 0,4 mm reicht, voneinander beabstandet sind zur Verhinderung einer Beeinflussung zwischen dem vorderen Seitenelement (5) und dem hinteren Seitenelement.
Patent DE-102008035460-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Anzeige eines Betriebsmittelvorrats und Betriebsmittelverbrauchs eines Fahrzeugs
Inventor: DEHMANN RAINER
IPC: B60K35/00
Filed: 2008-07-30
Granted: 2018-05-17
Abstract: Verfahren zur Anzeige eines Betriebsmittelvorrats eines Fahrzeugs, umfassend- Bestimmen mehrerer Zuordnungen, wobei eine Zuordnung der mehreren Zuordnungen einen Füllstandswert des Betriebsmittelvorrats (4, 5) und einen zugeordneten Fahrstreckenpunkt einer Fahrstrecke des Fahrzeugs umfasst, wobei die mehreren Zuordnungen eine aktuelle Zuordnung, welche einen aktuellen Füllstandswert des Betriebsmittelvorrats (4, 5) und einen zugehörigen aktuellen Fahrstreckenpunkt umfasst, und mehrere zukünftige Zuordnungen, welche jeweils einen zukünftigen Füllstandswert des Betriebsmittelvorrats (4, 5) und einen zugehörigen zukünftigen Fahrstreckenpunkt umfassen, umfassen, und- Anzeigen der mehreren Zuordnungen als eine Funktion (9) des Füllstandswerts in Abhängigkeit der Fahrstrecke,dadurch gekennzeichnet,dass das Fahrzeug mehrere Betriebsmittelvorräte (4, 5) umfasst,dass jede Zuordnung ferner mehrere Füllstandswerte umfasst, wobei jeder der mehreren Füllstandswerte jeweils einem der mehreren Betriebsmittelvorräte (4, 5) zugeordnet ist,dass das Anzeigen ein Anzeigen der mehreren Zuordnungen als mehrere Funktionen (9) der mehreren Füllstandswerte in Abhängigkeit der Fahrstrecke umfasst,dass das Anzeigen ein grafisches Anzeigen von Balken (12-27) umfasst, wobei jedem Füllstandswert ein Balken (12-27) zugeordnet wird, wobei eine Länge des Balkens (12-27) in Abhängigkeit des Füllstandswerts gewählt wird, und wobei jeder Balken (12-27) jeweils seinem zugehörigen Fahrstreckenpunkt grafisch zugeordnet wird, unddass eine Farbe des Balkens (12-27) in Abhängigkeit des Betriebsmittelvorrats (4, 5), dem der dem Balken (12-27) zugeordnete Füllstandswert zugeordnet ist, gewählt wird.
Patent DE-102008036246-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Optimieren des elektrischen Energieverbrauchs wenigstens einer Datenverarbeitungseinrichtung, insbesondere einer mobilen Datenverarbeitungseinrichtung und elektronische Vorrichtung sowie Datenträger zur Realisierung des Verfahrens
Inventor: HOYER MARKO
IPC: G06F1/32
Filed: 2008-08-04
Granted: 2010-12-16
Abstract: Verfahren zum Optimieren des elektrischen Energieverbrauchs wenigstens einer Datenverarbeitungseinrichtung, insbesondere einer mobilen Datenverarbeitungseinrichtung, bei dem fortlaufend, periodisch oder ereignisgetrieben die Nutzung der einzelnen Bestandteile der Datenverarbeitungseinrichtung und/oder der Datenverarbeitungseinrichtung als Ganzes abgefragt wird, und Bestandteile und/oder die Datenverarbeitungseinrichtung selbst in sich in der Leistungsaufnahme unterscheidende Betriebszustände versetzt oder abgeschaltet werden und bei dem diese Nutzungsinformationen zeitlich protokolliert werden, wobei Inaktivitäten des Benutzers der Datenverarbeitungseinrichtung und/oder von Bestandteilen der Datenverarbeitungseinrichtung selbst oder Zeitpunkte, aus denen diese Inaktivitäten berechnet werden können, festgestellt werden, die Zeitdauern der Inaktivitäten ermittelt werden und aus den ermittelten Zeitdauern mögliche Inaktivitätsphasen bestimmt werden, die zur Abschaltung und/oder zum Wechsel in einen Zustand reduzierter Leistungsaufnahme von Bestandteilen der Datenverarbeitungseinrichtung und/oder der Datenverarbeitungseinrichtung selbst herangezogen werden und festgestellte Zeitdauern der Inaktivitäten oder Zeitpunkte, aus denen diese Inaktivitäten berechnet werden können, in eine Lernkomponente eingestellt werden, wobei die Lernkomponente mindestens eine Menge erfasster Daten über Zeitdauern von Inaktivitäten enthält,...
Patent DE-102008043753-B4 (DE)
Title: Sensoranordnung und Verfahren zum Betrieb einer Sensoranordnung
Inventor: KAELBERER ARND
IPC: G01P15/125
Filed: 2008-11-14
Granted: 2022-06-02
Abstract: Sensoranordnung (1) mit einem Substrat (2) und einer seismischen Masse (3), wobei die seismische Masse (3) mittels Aufhängungsfedern (4) am Substrat (2) befestigt ist, wobei die seismische Masse (3) eine Torsionsachse (30) im Bereich der Aufhängungsfedern (4) aufweist und in Richtung eines Substratelements (2') elastisch bewegbar vorgesehen ist, wobei die seismische Masse (3) ein Hauptelement (3') und ein Nebenelement (3") aufweist, wobei das Hauptelement (3') mittels eines Federelements (5) mit dem Nebenelement (3") verbunden ist, wobei das Federelement (5) bei einem mechanischen Kontakt zwischen dem Nebenelement (3'') und dem Substratelement (2') aus einer Gleichgewichtslage ausgelenkt wird, dadurch gekennzeichnet, dass-- die Massenverteilung der seismischen Masse (3) gegenüber der Torsionsachse (30) asymmetrisch ist und das Federelement (5), das Hauptelement (3') und/oder das Nebenelement (3'') auf derjenigen Seite der Torsionsachse (30) angeordnet sind, welche eine größere Masse (3) aufweist,oder-- die maximale Erstreckung der seismischen Masse (3) senkrecht zur Torsionsachse (30) asymmetrisch ist und wobei das Federelement (5), das Hauptelement (3') und/oder das Nebenelement (3'') auf derjenigen Seite der Torsionsachse (30) angeordnet sind, welche eine größere maximale Erstreckung aufweist.
Patent DE-102008045431-B4 (DE)
Title: Bogenrotationsdruckmaschine mit in Reihe angeordneten Druckwerken
Inventor: JENTZSCH ARNDT
IPC: B41F7/06
Filed: 2008-09-02
Granted: 2021-02-18
Abstract: Bogenrotationsdruckmaschine mit in Reihe angeordneten Druckwerken, wobei jedes Druckwerk (1, 2) einen Plattenzylinder (1.1, 2.1), einen Gummizylinder (1.2) und einen Druckzylinder (1.3, 2.3) enthält, wobei zwischen zwei Druckzylindern (1.3, 2.3) mindestens ein Übergabezylinder (3) angeordnet ist und wobei jedem Zylinder ein Zahnrad eines Hauptzahnräderzuges zugeordnet ist,wobei Mittel vorgesehen sind, mit denen die Rotationsachse des Zahnrades mindestens eines Übergabezylinders (3) unter Beibehaltung des Zahneingriffes aus der Ausgangslage in mindestens eine weitere Position verlagerbar ist, wobei die Rotationsachse des Zahnrades in der weiteren Position eine Parallelität zur Ausgangslage aufweist,dadurch gekennzeichnet,dass die Druckzylinder (1.3, 2.3) doppelt groß ausgebildet sind und zwischen den Druckzylindern (1.3, 2.3) ein dreifach großer Übergabezylinder (3) angeordnet ist oder dass die Druckzylinder (1.3, 2.3) doppelt groß ausgebildet sind und zwischen den Druckzylindern (1.3, 2.3) ein doppelt großer Übergabezylinder (3) angeordnet ist und/oder dass der Übergabezylinder (3) als Wendetrommel ausgebildet ist.
Patent DE-102008051665-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Oberflächenvergütung von metallischen Bauteilen
Inventor: MEIER SVEN
IPC: C22F1/04
Filed: 2008-10-15
Granted: 2011-03-03
Abstract: Verfahren zur Oberflächenvergütung von metallischen Bauteilen aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung, die im Verlauf ihres Herstellungsprozesses nach einer Formgebung noch einer Wärmebehandlung zum Lösungsglühen unterzogen werden, bei dem die Oberflächenvergütung eine Härtung einer Randschicht mittels Plasmadiffusion in einer Plasmaanlage umfasst, wobei  – vor der Plasmadiffusion eine Oxidschicht, die nach der Formgebung auf Rohlingen der Bauteile gebildet ist, durch Sputtern entfernt wird,  – die Wärmebehandlung simultan zur Plasmadiffusion durch eine gesteuerte Temperaturführung während der Plasmadiffusion erfolgt,  – eine im Rahmen der Wärmebehandlung erforderliche Abschreckung der Bauteile durch Injektion von flüssigem Stickstoff in die Plasmaanlage erfolgt,  – die Oberflächenvergütung weiterhin eine Beschichtung der Bauteile umfasst, die auf die gehärtete Randschicht aufgebracht wird, und  – zwischen der Plasmadiffusion und der Beschichtung ein Auslagerungsschritt in der Plasmaanlage durchgeführt wird, während dem unter Stickstoffatmosphäre eine Nachnitrierung erfolgt.
Patent DE-102008056714-B4 (DE)
Title: Elektronische Waage
Inventor: KUHLMANN OTTO
IPC: G01G21/23
Filed: 2008-11-11
Granted: 2013-01-31
Abstract: Elektronische Waage mit einer Grundplatte, mit einer Wägeplattform und mit sechs Dehnungsmessstreifen-Kraftaufnehmern, die einerseits mit der Grundplatte und andererseits mit der Wägeplattform verbunden sind, wobei drei Kraftaufnehmer so angeordnet sind, dass sie vertikale Kräfte messen und drei Kraftaufnehmer so angeordnet sind, dass sie horizontale Kräfte messen, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils ein Kraftaufnehmer zur Messung einer vertikalen Kraft und ein Kraftaufnehmer zur Messung einer horizontalen Kraft zu einer Kraftmessbaugruppe (5) zusammengefasst sind, dass diese Kraftmessbaugruppe (5) im Wesentlichen die Form einer vertikalen Platte hat und dass die Dehnungsmessstreifen (16, 19) auf einer Schmalseite der Platte aufgebracht sind.
Patent DE-102008056968-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Abscheiden einer Nanoverbund-Schicht auf einem Substrat mittels chemischer Dampfabscheidung
Inventor: FAHLAND MATTHIAS
IPC: C23C16/448
Filed: 2008-11-13
Granted: 2011-01-05
Abstract: Verfahren zum Abscheiden einer Nanoverbund-Schicht auf einem Kunststoffsubstrat (2) mittels einer chemischen Reaktion innerhalb einer Vakuumkammer (5) wobei zumindest ein Ausgangsmaterial der chemischen Reaktion durch einen Einlass (7) in die Vakuumkammer (5) geführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass in der Vakuumkammer (5) ein Plasma erzeugt wird, indem mindestens ein Magnetron (6) zumindest zeitweise als Kathode einer Gasentladung geschaltet wird und dass das Ausgangsmaterial gebildet wird, indem eine Flüssigkeit derart mit Nanopartikeln vermischt wird, dass die Nanopartikel in der Flüssigkeit in dispergierter Form vorliegen und dass das Ausgangsmaterial als Aerosol in die Vakuumkammer (5) eingelassen wird.
Patent DE-102008058799-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines mehrstufigen Verdichters
Inventor: WINKES GEORG
IPC: F04D19/02
Filed: 2008-11-24
Granted: 2012-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines mehrstufigen Verdichters (CO) mit einer Überwachung der Pumpgrenze (SL) bei dem mindestens eine während des Betriebs gemessene erste Messgröße mit einer Referenzgröße verglichen wird, welche Referenzgröße charakteristisch für das Erreichen der Pumpgrenze (SL) oder einen bestimmten Abstand des Betriebspunktes (OP1, OP2) zu der Punktgrenze (SL) ist. Daneben betrifft die Erfindung einen mehrstufiger Verdichter. Um den Betriebsbereich zu vergrößern ohne die Sicherheit zu gefährden, wird vorgeschlagen, jede Stufe (ST1 bis ST4) einzeln auf das Auftreten des Pumpens zu überwachen.
Patent DE-102009010926-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine sowie eine Steuer- und/oder Regeleinrichtung hierfür
Inventor: BERR TOBIAS MARIA
IPC: F02D41/00
Filed: 2009-02-27
Granted: 2019-05-16
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (10) in einem Kraftfahrzeug, wobei die Brennkraftmaschine (10) mit einem Start-Stopp-System betrieben werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass eine aktuelle geodätische Höhe des Kraftfahrzeugs ermittelt und in Abhängigkeit der ermittelten geodätischen Höhe eine Stopp-Funktion der Brennkraftmaschine (10) gesperrt wird.