baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017117238-B4 (DE)
Title: Transferwerkzeug für mehrreihige Rondenbearbeitungen
Inventor: RANFELD FRIEDEMANN
IPC: B21D28/26
Filed: 2017-07-31
Granted: 2022-02-17
Abstract: Transferwerkzeug für mehrreihige Rondenbearbeitung als Zickzackstellungs-Bearbeitung, dieals abfallarmes Stanzschneiden von scheibenförmigen Rohteilen (2) aus einem von einem Coil abgerollten Blechstreifen (1),als Tiefziehen von napf- oder tellerförmigen Fertigteilen (2) sowieohne gesonderte Zwischen- und Abfallstückbearbeitungen in einer aus Oberwerkzeug (6) und Unterwerkzeug (7) bestehenden Werkzeugstufe mit einem Werkzeughub gemeinsam ablaufen,wobei die Werkzeugstufe ein Gesamtwerkzeug für alle Verfahrensschritte der Rondenbearbeitung, der Abfallabtrennung und der Ableitung der Zwischen- und Abfallstücke (5) ist, welches aus mindestens zwei nebeneinander angeordneten Einzelwerkzeugen mit vertikal gerichtet gleichzeitig sowie synchron je einmal abwärts und aufwärts bewegten AktivteilenSchneidstempel (8) für das nach unten gerichtete Aus- und Beschneiden der Rohteile (2) mittels einer Schneidmatrize (11) sowie einen Blechhalter (12) betätigend,Ziehstempel (9) für das nach oben gerichtete Tiefziehen der ausgeschnittenen Rohteile (2), mittels eines Abstreifers (13) in eine Napf- oder Tellerform gezogen sowie einen Ausstoßer (14) nach oben gerichtet betätigend und einem Lochstempel (10) für die nach unten gerichtete Mittenlochung der Fertigteile (4) mittels einer Lochmatrize (15) bestehend, ausgebildet ist,wobei mittels des Zickzack-Vorschubgerätes der Presse, mit der das Gesamtwerkzeug betätigt wirddie Vorschub-Einstellmaße (20),die Transferrichtung (19) unddie Ein- und Verstellung der jeweiligen Werkzeugmittenposition (17) von Oberwerkzeug (6) und Unterwerkzeug (7) bei gleicher Nebeneinanderpositionierung in jeder zweiten Rondenbearbeitungsreihe abhängig vondem Außendurchmesser und der Tiefziehtiefe der Fertigteile (4) und der danach bestimmtenkreisförmigen Ausbildung sowie Positionierung der auszuschneidenden Rohteile (2) durch ein quer- und längsgerichtetes Verschieben des Blechstreifens (1) ein- und verstellbar sind.
Patent DE-102017120202-B4 (DE)
Title: Rauchartikel und Verfahren zum Kühlen eines erwärmten partikelbeladenen Gases
Inventor: BRINKER ARND
IPC: A24F47/00
Filed: 2017-09-01
Granted: 2022-08-11
Abstract: Rauchartikel (1), mit einem Mundstück (2) zum Ansaugen eines partikelbeladenen Gases (3), wobei das partikelbeladene Gas (3) erwärmt ist,wobei mindestens eine Kühleinrichtung (4) zum Kühlen des partikelbeladenen Gases (3) umfasst ist, wobei das partikelbeladene Gas (3) beim Ansaugen durch die Kühleinrichtung (4) strömt, wobei die Kühleinrichtung (4) ein Kühlmaterial (5) aufweist, wobei das Kühlen durch die Kühleinrichtung (4) mittels eines endothermen Prozesses des Kühlmaterials (5) realisiert ist und wobei der endotherme Prozess durch das erwärmte partikelbeladene Gas (3) aktiviert ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühleinrichtung ein längliches Trägermaterial (7) aufweist und dass das längliche Trägermaterial (7) das Kühlmaterial (5) umfasst, dass das Kühlmaterial (5) auf der Oberfläche des Trägermaterials (7) aufgebracht ist und dass das Kühlmaterial (5) aufgedruckt oder aufgestrichen ist.
Patent DE-102017207381-B4 (DE)
Title: Bordbatterie für Fahrzeug
Inventor: YOKOYAMA YUTAKA
IPC: H01M10/667
Filed: 2017-05-03
Granted: 2022-04-28
Abstract: Bordbatterie (1), in der ein Innenraum eines Gehäuses (3) in jeweilige vorbestimmte Teile durch eine Trennplatte (6) aufgeteilt ist, wobei die Trennplatte (6) ein Anordnungsloch (6a, 6b) hat, und die Bordbatterie (1) aufweist:ein Batteriemodul (5); undHochspannungsbauelemente, wobeidie Bordbatterie (1) als Hochspannungsbauelemente ein erstes Hochspannungsbauelement (17), das auf der Trennplatte (6) angeordnet ist, und das Kühlerrippen (17a) auf der Oberseite aufweist, die nach oben vorstehen, und ein zweites Hochspannungsbauelement (18, 19) aufweist, das Kühlrippen (18a, 19a) aufweist, die nach unten vorstehen und die von oben in das Anordnungsloch (6a, 6b) eingesetzt sind, und das so konfiguriert ist, dass es durch Konvektion gekühlt wird, die durch einen Kühllüfter (27) bewirkt wird, und an der Trennplatte (6) so angebracht ist, dass ein Teil des zweiten Hochspannungsbauelements (18, 19) aus dem Anordnungsloch (6a, 6b) nach unten vorsteht,die Trennplatte (6) ein Abgabeloch (6e) für Wärme hat, die vom ersten Hochspannungsbauelement (17) abgegeben wird, unddas Abgabeloch (6e) mit einem Wärmeabfuhrweg für Wärme kommuniziert, die vom zweiten Hochspannungsbauelement (18, 19) abgegeben wird.
Patent DE-102017210042-B4 (DE)
Title: Belüfteter Sitz, Fahrzeug und Verfahren zur Belüftung eines Sitzes
Inventor: WOLF PHILIPP
IPC: B60N2/90
Filed: 2017-06-14
Granted: 2020-11-26
Abstract: Belüfteter Sitz (1) aufweisend- auf einer Sitzoberfläche (2) des Sitzes (1) angeordnete Belüftungsöffnungen (3),- eine Belüftungseinrichtung (4) zur Erzeugung eines Luftstroms (5),- Belüftungskanäle (6) zur luftleitenden Verbindung der Belüftungseinrichtung (4) mit den Belüftungsöffnungen (3),- Durchflussregeleinrichtungen (7) zum individuellen Öffnen und Verschließen der Belüftungskanäle (6) und/oder der Belüftungsöffnungen (3),- Sensoren (8) zur Ermittlung einer auf die Sitzoberfläche (2) aufgebrachten Kraft und/oder eines auf der Sitzoberfläche lastenden Drucks und/oder zur Ermittlung eines Luftdrucks in den Belüftungskanälen (6) und- eine Steuereinheit (9) ausgebildet zum Steuern der Durchflussregeleinrichtungen (7) in Abhängigkeit der ermittelten Kraft und/oder des ermittelten Drucks der Sensoren (8).
Patent DE-102017210486-B4 (DE)
Title: Klimaanlage für ein Fahrzeug
Inventor: MENKEN JAN CHRISTOPH
IPC: B60K11/02
Filed: 2017-06-22
Granted: 2022-01-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Klimaanlage (10) für ein Fahrzeug (20), umfassend einen Kältemittelkreislauf (2.1) mit einem indirekten Kondensator (2.4), einen Kühlmittelkreislauf (K1, K4) mit einem einen Hauptabschnitt (4.1) und einen Unterkühlungsabschnitt (4.2) aufweisenden Umgebungs-Wärmeübertrager (4) und wenigstens einem zu kühlenden Bauelement (M), wobei der Hauptabschnitt (4.1) des Umgebungs-Wärmeübertragers (4) einen Zulauf (4.10) für das Kühlmittel des Kühlmittelkreislaufs (K1, K4) und einen ersten Rücklauf (4.11) für einen ersten Teilmassenstrom (m01) des Kühlmittels und der Unterkühlungsabschnitt (4.2) des Umgebungs-Wärmeübertragers (4) einen zweiten Rücklauf (4.12) für einen zweiten Teilmassenstrom (m02) des Kühlmittels aufweist, und ein Ventilorgan (4.3) zur Bildung des ersten Rücklaufs (4.11), wobei der erste Rücklauf (4.11) mit dem zu kühlenden Bauelement (M) thermisch gekoppelt ist und der zweite Rücklauf (4.12) mit dem indirekten Kondensator (2.4) kühlmittelseitig fluidverbunden ist.
Patent DE-102017212571-B4 (DE)
Title: Auswählbare Freilaufkupplungsanordnung
Inventor: SAMILA MYRON
IPC: F16H61/14
Filed: 2017-07-21
Granted: 2018-10-11
Abstract: Auswählbare Freilaufkupplungsanordnung (10), umfassend:ein Kupplungsmodul (20), das ein erstes und ein zweites, mehrere Ratschenzähne (42) aufweisendes, Kupplungsglied (22, 34) enthält, wobei mindestens eines des ersten oder zweiten Kupplungsglieder (22, 34)zur Drehung bezüglich des anderen des ersten und zweiten Kupplungsglieds (22, 34) ausgeführt ist; undein elektromagnetisches Aktormodul (18), das am ersten Kupplungsglied angebracht ist und eine aktive Druckstabanordnung (44) und eine Spulenmodulanordnung (50) aufweist, wobei die aktive Druckstabanordnung (44) einen aktiven Druckstab (46), der zwischen einer aus Eingriff mit den Ratschenzähnen (42) freigegebenen ersten Stellung und einer mit einem der Ratschenzähne (42) in Eingriff stehenden zweiten Stellung schwenkbar ist, und eine Druckstabvorspannfeder (64), die in Normalstellung den aktiven Druckstab (46) zu seiner ersten Stellung vorspannt, enthält, wobei die Spulenmodulanordnung (50) ein Aktorgehäuseteil (54) mit einem eine Spuleneinheit (56) einschließenden ersten Gehäuseteil(52), einem eine Leiterplatte (68) einschließenden zweiten Gehäuseteil (66) und einem die Leiterplatte (68) von der Spuleneinheit (56) thermisch entkoppelnden dritten Gehäuseteil (78)aufweist, wobei der dritte Gehäuseteil (78) des Aktorgehäuseteils (54) mindestens einen Kanal (80) definiert, um einem Wärmeübertragungsmedium das Kühlen der Leiterplatte (68) während der Erregung der Spuleneinheit (56) zu gestatten.
Patent DE-102017218636-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Verringerung von Zahneingriffsgeräuschen eines elektrisch antreibbaren Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs
Inventor: AGCA SEZAI
IPC: B60L15/20
Filed: 2017-10-18
Granted: 2022-06-23
Abstract: Verfahren (100) zur Verringerung von Zahneingriffsgeräuschen eines elektrisch antreibbaren Antriebsstrangs (10) eines Kraftfahrzeugs mit einem Zahnradgetriebe (11) und mit einer elektrischen Maschine (12), wobei ein Wechseldrehmoment einem aktuellen Drehmoment überlagert wird, wobei das Wechseldrehmoment durch eine Spannungsvorgabe für die elektrische Maschine (12) mittels einer Leistungselektronik (13) erzeugt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Wechseldrehmoment direkt in der Leistungselektronik (13) als eine der Motorspannung der elektrischen Maschine (12) überlagerte Spannungsvorgabe erzeugt wird, ohne dass das Wechseldrehmoment zunächst berechnet und dem aktuellen Drehmoment aufaddiert und anschließend als Drehmomentvorgabe in Form des mit dem Wechseldrehmoment modulierten aktuellen Drehmoments an die Leistungselektronik (13) zur Ansteuerung der elektrischen Maschine (12) übermittelt wird.
Patent DE-102018100033-B4 (DE)
Title: Verfahren und elektronische Vorrichtung zum Bestimmen der Bewegungsrichtung eines Fingers
Inventor: CHIANG YUAN-LIN
IPC: G06T7/223
Filed: 2018-01-02
Granted: 2022-09-29
Abstract: Verfahren zum Bestimmen der Bewegungsrichtung eines Fingers, mit den Schritten:Erfassen eines Fingerabdrucks des Fingers zu einem ersten Abtastzeitpunkt zum Erzeugen eines ersten Rahmens (FT1), wobei der erste Rahmen (FT1) mehrere erste Blöcke (BT1) aufweist;Erfassen des Fingerabdrucks des Fingers zu einem zweiten Abtastzeitpunkt zum Erzeugen eines zweiten Rahmens (FT2), wobei der zweite Rahmen (FT2) mehrere zweite Blöcke (BT2) aufweist und jeder der zweiten Blöcke (BT2) jeweils einem der ersten Blöcke zugeordnet ist;Vergleichen jedes der ersten Blöcke (BT1) mit seinem zugeordneten zweiten Block, um Bewegungsinformation zu erhalten, die einem derartigen zweiten Block entspricht; undBestimmen der Bewegungsrichtung des Fingers gemäß der gesamten den zweiten Blöcken (BT2) entsprechenden Bewegungsinformation.
Patent DE-102018103371-B4 (DE)
Title: Regelwalze für eine Durchlaufschleifanlage zum Antrieb einer zu schleifenden Rolle, Durchlaufschleifanlage mit der Regelwalze und der Rolle und Verfahren zum Schleifen der Rolle mit der Durchlaufschleifanlage
Inventor: WOIWODE STEPHAN
IPC: B24D99/00
Filed: 2018-02-15
Granted: 2019-11-07
Abstract: Regelwalze (1, 1a, 1b) für eine Durchlaufschleifanlage (10) zum Antrieb einer zu schleifenden Rolle (2), wobei die Regelwalze (1, 1a, 1b) zum rotatorischen Antrieb der Rolle (2) drehbar gelagert ist und zum translatorischen Antrieb der Rolle (2) einen Grundkörper (11) mit einer Kontur (5) aufweist, die sich um den Grundkörper (11) und entlang des Grund körpers (11) erstreckt, wobei die Regelwalze (1, 1a, 1b) zum Schleifen der Rolle (2) einen Schleifbelag (8) aufweist, wobei die Kontur (5) eine erste Anlageseite (6) zum Angriff an einer Stirnseite (22, 23) der Rolle (2) aufweist, wobei der Schleifbelag (8) auf der ersten Anlageseite (6) angeordnet ist und/oder die erste Anlageseite (6) bildet, und wobei der Grundkörper (11) den Schleifbelag (8) abschnittsweise aufweist und/oder durch diesen abschnittsweise gebildet ist, sodass der Grundkörper (11) mindestens einen Schleifabschnitt (12) und mindestens einen Nicht-Schleifabschnitt (13) umfasst.
Patent DE-102018110579-B4 (DE)
Title: Hochspannungs-metall-oxid-halbleitervorrichtung (hvmos-vorrichtung) integriert mit einer hochspannungs-übergangsabschlussvorrichtung (hvjt- vorrichtung)
Inventor: MURUKESAN KARTHICK
IPC: H01L21/336
Filed: 2018-05-03
Granted: 2022-12-01
Abstract: Integrierte Schaltung, umfassend:ein Substrat (202);eine erste Driftwanne (110) und eine zweite Driftwanne (218) in dem Substrat (202), wobei die erste und die zweite Driftwanne (110, 218) in einer ringförmigen Struktur aneinandergrenzen und einen ersten Dotierungstyp aufweisen;eine periphere Wanne (204) in dem Substrat (202) und mit einem zweiten Dotierungstyp, wobei die periphere Wanne (204) die erste und die zweite Driftwanne (110, 218) umgibt und trennt und wobei der zweite Dotierungstyp dem ersten Dotierungstyp entgegengesetzt ist;eine Bulk-Wanne (112) in dem Substrat (202) und mit dem zweiten Dotierungstyp, wobei die Bulk-Wanne (112) über der ersten Driftwanne (110) liegt und von der peripheren Wanne (204) durch die erste Driftwanne (110) getrennt ist; undeine Gateelektrode (120), die über einem Übergang zwischen der ersten Driftwanne (110) und der Bulk-Wanne (112) liegt.
Patent DE-102018116915-B4 (DE)
Title: Betriebsverfahren einer nichtflüchtigen Speichervorrichtung
Inventor: LEE JI-SANG
IPC: G11C16/14
Filed: 2018-07-12
Granted: 2023-04-27
Abstract: Betriebsverfahren einer nichtflüchtigen Speichervorrichtung, die eine Mehrzahl von Speicherzellen aufweist, die j eweils mit einer Mehrzahl von Wortleitungen verbunden sind, wobei das Betriebsverfahren folgende Schritte aufweist:Anlegen (S120; S220) einer Löschungsermittlungsspannung (RD_E) an eine ausgewählte Wortleitung der Mehrzahl von Wortleitungen (WL) ansprechend auf einen Programmierungsbefehl (CMD), um einen Löschungsermittlungsvorgang an den Speicherzellen, die mit der ausgewählten Wortleitung (WL1) verbunden sind, durchzuführen;Anlegen (S130) einer Programmierungsspannung an die ausgewählte Wortleitung nach dem Löschungsermittlungsvorgang; undZählen einer Zahl von ungenügend gelöschten Zellen (CNTcell) der Speicherzellen, an denen der Löschungsermittlungsvorgang durchgeführt wurde, wobei das Zählen im Wesentlichen gleichzeitig zu dem Anlegen der Programmierungsspannung durchgeführt wird.
Patent DE-102018117601-B4 (DE)
Title: Batterie mit temperiereinrichtung
Inventor: HOFER GUIDO
IPC: H01M10/643
Filed: 2018-07-20
Granted: 2022-09-01
Abstract: Batterie (10), umfassend- zumindest ein Batteriemodul (12), welches mehrere elektrisch leitend miteinander verbundene zylinderförmige Batteriezellen (32) aufweist;- eine Temperiereinrichtung (16) zum Temperieren der Batteriezellen (32) mit einem einen Fluidraum (46) aufweisenden Behälter (18), in welchen die Batteriezellen (32) teilweise hineinragen und der einen Zufluss (44) und einen Abfluss (44) für eine Flüssigkeit eines Flüssigkeitskreislaufs aufweist; wobei- die Flüssigkeit eine elektrisch nicht leitende Flüssigkeit ist;- der Behälter (18) einen Zellhalter (20, 42) mit mehreren Öffnungen (24) aufweist, durch welche jeweilige Stirnseiten (34) der Batteriezellen (32) des zumindest einen Batteriemoduls (12) in den Fluidraum (46) des Behälters (18) hineinragen und welche jeweilige Mantelflächen der Batteriezellen (32) flüssigkeitsdicht umschließen, wobei der Zellhalter (20, 42) zumindest noch eine weitere Öffnung (26) aufweist, durch welche ein Kontaktelement (36) in den Fluidraum (46) des Behälters (18) hineinragt und welche eine Mantelfläche des Kontaktelements (36) flüssigkeitsdicht umschließt;- eine im Fluidraum (46) des Behälters (18) angeordnete Verbindungseinrichtung (38) jeweilige Pole der in den Fluidraum (46) des Behälters (18) hineinragenden Stirnseiten (34) der Batteriezellen (32) mit dem in den Behälter (18) hineinragenden Kontaktelement (36) elektrisch leitend verbindet, dadurch gekennzeichnet, dass- die Batterie (10) zwei der Batteriemodule (12) aufweist, zwischen denen der aus zwei der Zellhalter (20, 42) zusammengesetzte Behälter (18) angeordnet ist, in welchen die jeweiligen Stirnseiten (34) der Batteriezellen (32) von zwei entgegengesetzten Seiten hineinragen.
Patent DE-102018130569-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zur Darstellung eines Kabinenlayouts im Originalmaßstab
Inventor: MÜLLER-VOGT CHRISTIAN
IPC: H04N13/363
Filed: 2018-11-30
Granted: 2021-04-29
Abstract: Ein System (1) zur Darstellung eines Layouts (3, 41) einer Fahrzeugkabine im Originalmaßstab, wobei das System (1) eine Mehrzahl von Projektoren (7a - 7e, 9a - 9e, 11a, 11b, 29a, 29b), eine ebene Projektionsfläche (5) und ein Steuerungssystem (13) umfasst,wobei das darzustellende Layout (3, 41) in Form von digitalen Kabinenlayoutdaten in das Steuerungssystem (13) geladen werden kann und das darzustellende Layout (3, 41) wenigstens einen ersten Gangabschnitt (27a, 43) umfasst, der einer Lauffläche für Personen in der Fahrzeugkabine entspricht und der sich entlang einer ersten Gangachse (34a) erstreckt,wobei die Mehrzahl von Projektoren (7a - 7e, 9a -9e, 11a, 11b, 29a, 29b) zumindest eine erste Gruppe (17a) von Vertikalprojektoren (7a - 7e) umfasst, die voneinander beabstandet entlang einer ersten Projektorenachse (19a) angeordnet sind, undwobei das Steuerungssystem (13) dazu eingerichtet ist, die Mehrzahl von Projektoren (7a - 7e, 9a -9e, 11a, 11b, 29a, 29b) so anzusteuern und in das Steuerungssystem (13) geladene Kabinenlayoutdaten so zu verarbeiten, dassdas Layout (3, 41) der Fahrzeugkabine auf der ebenen Projektionsfläche (5) im Originalmaßstab projiziert wird undzumindest ein Abschnitt des Layouts (3, 41) der Fahrzeugkabine von der ersten Gruppen (17a) von Vertikalprojektoren (7a - 7e) auf die ebene Projektionsfläche (5) projiziert wird, wobei der von der ersten Gruppe (17a) von Vertikalprojektoren (7a - 7e) projizierte Abschnitt des Layouts (3, 41) den ersten Gangabschnitt (27, 43) umfasst und der erste Gangabschnitt (27, 43) so projiziert wird, dass die erste Gangachse (34a) mit der ersten Projektorenachse (19a) in einer ersten Gangebene verläuft, wobei sich die erste Gangebene senkrecht zur ebenen Projektionsfläche (5) erstreckt.
Patent DE-102018204118-B4 (DE)
Title: Gurtaufroller
Inventor: CALIK TOLGA
IPC: B60R22/34
Filed: 2018-03-19
Granted: 2020-12-17
Abstract: Gurtaufroller für einen Sicherheitsgurt (110) mit einer Gurtspule (100) zum Auf- und Abwickeln des Sicherheitsgurts (110), wobei- der Gurtaufroller ein mit der Gurtspule (100) in Verbindung stehendes erstes Getriebeelement (10) und ein mit dem ersten Getriebeelement (10) kuppelbares zweites Getriebeelement aufweist,- das zweite Getriebeelement mit einer Verstelleinrichtung (30) in eine Kuppelstellung, in der das erste und zweite Getriebeelement miteinander verkuppelt sind, und in eine Entkuppelstellung, in der das erste und zweite Getriebeelement voneinander entkuppelt sind, verstellbar ist, und- die Verstelleinrichtung (30) ein axial verschiebbares Verstellelement (80) aufweist, das derart angeordnet ist, dass es bei Verschieben entlang einer vorgegebenen Verschiebeachse (Vx) in eine Aktivierungsposition jeweils- einen Übergang des zweiten Getriebeelements von der Entkuppelstellung in die Kuppelstellung auslöst, sofern sich das zweite Getriebeelement zu diesem Zeitpunkt in der Entkuppelstellung befindet, und- einen Übergang des zweiten Getriebeelements von der Kuppelstellung in die Entkuppelstellung auslöst, sofern sich das zweite Getriebeelement zu diesem Zeitpunkt in der Kuppelstellung befindet,- dadurch gekennzeichnet, dassdas zweite Getriebeelement ein Sperrrad (20) ist, das um die Verschiebeachse (Vx) drehbar und axial entlang der Verschiebeachse (Vx) verschiebbar ist und- das zweite Getriebeelement bei jedem Übergang von der Entkuppelstellung in die Kuppelstellung jeweils um einen ersten Drehwinkel um die Verschiebeachse (Vx) gedreht wird und beim Übergang von der Kuppelstellung in die Entkuppelstellung jeweils um einen zweiten Drehwinkel um die Verschiebeachse (Vx) gedreht wird.
Patent DE-102019003203-B4 (DE)
Title: Pumpspeicherwerk
Inventor: PIEKORZ BERNHARD
IPC: E02B9/00
Filed: 2019-05-07
Granted: 2021-01-21
Abstract: Ein über Tage liegendes Pumpspeicherwerk ist mit einem oberen Speichersystem (1) ausgestattet, wobei das obere Speichersystem (1) ausgestaltet ist mit einem ersten Rohrleitungssystem (10), das mit einem ersten Rohrleitungsring (11) und einem zweiten Rohrleitungsring (12) ausgestattet ist, wobei die erste Länge (X) und die erste Breite (Z) des ersten Rohrleitungsrings (11) und des zweiten Rohrleitungsrings (12) bis zu mehrere Hundert Meter und darüber hinaus beträgt, mit einem Rohrdurchmesser bis zu mehrere Meter wobei der zweite Rohrleitungsring (12) über dem ersten Rohrleitungsring (11) durch mehrere senkrecht stehende erste Hohlprofile (34), mit einem ersten Höhenabstand (Y1) zu dem ersten Rohrleitungsring (11) abgestützt und befestigt ist, wobei zumindest ein Hohlraum der ersten Hohlprofile (34) über Öffnungen mit dem Hohlraum des ersten Rohrleitungsrings (11) und mit dem Hohlraum des zweiten Rohrleitungsrings (12) verbunden ist,
Patent DE-102019005971-B4 (DE)
Title: Täuschkörper-Testpuppe
Inventor: LESSMANN MATHIAS
IPC: G09B23/28
Filed: 2019-08-24
Granted: 2021-07-01
Abstract: Testpuppe, eine menschliche Gestalt nachbildend, mit hitzebeständiger Bekleidung, die die Testpuppe an Füßen, Beinen, Händen, Armen und dem Rumpf bedeckt, einem Helm, den Kopf der Testpuppe bedeckend, mindestens einem Sensor zwischen Testpuppe und bedeckender Kleidung, mindestens einem Sensor auf der Außenseite der Bekleidung, mindestens einem Temperatursensor mit einer Abtastrate von 100 Hz und mindestens ein Sensor mit einer Datenaufzeichnung verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass- mindestens ein Sensor ein UV Sensor ist und- im Kopfbereich hauptsächlich Gassensoren zwischen Bekleidung und Testpuppe angebracht sind.
Patent DE-102019100253-B4 (DE)
Title: Kühlmittelsteuerungssystem eines Fahrzeugs
Inventor: LAROSE JR THOMAS
IPC: F01P7/14
Filed: 2019-01-07
Granted: 2023-09-28
Abstract: Kühlmittelsteuerungssystem eines Fahrzeugs, umfassend:eine Kühlmittelpumpe (160) und einen Wärmetauscher (164), wobei die Kühlmittelpumpe (160) Kühlmittel zu dem Wärmetauscher (164) pumpt, der sich von einem Kühler (158) des Fahrzeugs unterscheidet;eine Dieselabgasfluid-(DEF)-Einspritzdüse (140), die ein DEF in ein Abgassystem des Fahrzeugs einspritzt und die Kühlmittelabgabe vom Wärmetauscher (164) aufnimmt;einen Kraftstoffwärmetauscher (136), der Kraftstoff aufnimmt, der von einem Kraftstoffverteiler (124) zu einem Kraftstofftank (116) des Fahrzeugs strömt, der die Kühlmittelabgabe der DEF-Einspritzdüse (140) empfängt und der Wärme zwischen dem durch den Kraftstoffwärmetauscher (136) strömenden Kühlmittel und dem durch den Kraftstoffwärmetauscher (136) strömenden Kraftstoff überträgt,wobei die Kühlmittelpumpe (160) die Kühlmittelabgabe vom Kraftstoffwärmetauscher (136) aufnimmt; undein Motorsteuergerät (ECM, 108) konfiguriert, um:eine erste angeforderte Drehzahl der Kühlmittelpumpe (160) zum Kühlen der DEF-Einspritzdüse zu ermitteln;eine zweite angeforderte Drehzahl der Kühlmittelpumpe (160) zum Kühlen des Kraftstoffs unter Verwendung des Kraftstoffwärmetauschers (136) zu ermitteln;eine Solldrehzahl der Kühlmittelpumpe (160) basierend auf der ersten und zweiten angeforderten Drehzahl zu bestimmen;eine Drehzahl der Kühlmittelpumpe (160) basierend auf der Solldrehzahl zu steuern; undbasierend auf der ersten angeforderten Drehzahl und/oder der zweiten angeforderten Drehzahl, selektiv mindestens eines der Folgenden zu erhöhen:eine Öffnung eines Ventils (132), das einen Kraftstoffdurchsatz steuert, der vom Kraftstoffverteiler (124) zum Kraftstofftank (116) strömt;einen Kraftstoffdurchsatz von Kraftstoffeinspritzdüsen (128) eines Motors (104) zum Kraftstofftank; undder Solldrehzahl der Kühlmittelpumpe (160).