baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019209276-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: RAJCHL VACLAV
IPC: F16F15/121
Filed: 2019-06-26
Abstract: Drehschwingungsdämpfer (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, umfassend ein um eine Drehachse (A) drehbares Primärelement (2) und ein, gegen einen Energiespeicher (4) relativ zu dem Primärelement (2) verdrehbares Sekundärelement (8), wobei der Energiespeicher (4) als ein biegeelastisches Element (5) ausgeführt ist, wobei das biegeelastische Element (5) drehfest mit einem von dem Primärelement (2) oder Sekundärelement (8) verbunden ist, wobei an dem biegeelastischen Element (5) eine Rolle (6) verdrehbar vorgesehen ist, wobei das andere von Sekundärelement (8) oder Primärelement (2) eine Steuerkurve (10) vorsieht, wobei die Rolle (6) mit der Steuerkurve (10) zusammenwirkt, wobei die Steuerkurve (10) derart beschaffen ist, dass bei einer Winkelauslenkung zwischen dem Primärelement (2) und dem Sekundärelement (8) in Bezug auf eine Ruhewinkelposition (R) die Rolle (6) durch die Steuerkurve (10) nach radial innen verlagert wird und dadurch eine Biegekraft auf das biegeelastische Element wirkt, die eine Gegenkraft erzeugt, die geeignet ist, das Primärelement (2) und das Sekundärelement (8) in die Ruhewinkelposition (R) zurückzubewegen.
Patent DE-102019209381-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Schutz eines Sensorfensters
Inventor: SCHULZ-WEILING MARKUS
IPC: B60S1/56
Filed: 2019-06-27
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zum Schutz eines Sensorfensters offenbart, die eine zweiteilige Düsenanordnung aufweist und eingerichtet ist, einen ersten und einen zweiten Fluid-Strom zu generieren,wobei ein erster Teil der zweiteiligen Düsenanordnung fest in Bezug auf das Sensorfenster angeordnet ist, undein zweiter Teil der zweiteiligen Düsenanordnung eingerichtet ist,unterschiedliche Positionen gegenüber dem ersten Teil der zweiteiligen Düsenanordnung einzunehmen,und die zweiteilige Düsenanordnung gegenüber dem Sensorfenster ausgerichtet ist, einen überwiegenden Teil des ersten Fluid-Stroms parallel zu dem Sensorfenster zu leiten und einen überwiegenden Teil des zweiten Fluid-Stroms in Richtung auf das Sensorfensters zu leiten.
Patent DE-102019209496-A1 (DE)
Title: Hydraulisches motorlager
Inventor: KIM JANG HO
IPC: F16F13/08
Filed: 2019-06-28
Abstract: Ein hydraulisches Motorlager umfasst eine Düsenplatte mit oberen und unteren Düsenplatten, wobei jede der oberen und unteren Düsenplatten eine ringförmige Einfassung umfassen kann, die einen Umfangsabschnitt der Düsenplatte bildet, eine Nabe, die an einem zentralen Abschnitt der Düsenplatte angeordnet ist, und Rippen, die die Felge und die Nabe verbinden, während sie die Membran eng berühren und stützen, und wobei sich die Kontaktfläche zwischen jeder Rippe der oberen Düsenplatte und der Membran von der Kontaktfläche zwischen jeder Rippe der unteren Düsenplatte und der Membran unterscheidet.
Patent DE-102019210572-A1 (DE)
Title: Bremsanlage für Kraftfahrzeuge und Betriebsverfahren
Inventor: PAULUS THEODOR
IPC: B60T15/08
Filed: 2019-07-17
Abstract: Bremsanlage (1) für Kraftfahrzeuge, umfassend hydraulisch betätigbare Radbremsen (8-11); einen hydraulischen Hauptbremszylinder (2) mit zwei hydraulischen Hauptbremszylinderkammern (17, 18), wobei jede Hauptbremszylinderkammer (17, 18) über ein Bremszylinderventil (310, 312) mit einem Bremskreis (I, II) mit zumindest zwei Radbremsen (8, 9; 10, 11) verbunden ist; ein Bremspedal (1a) zur Betätigung eines Kolbens (15) in dem Hauptbremszylinder (2); ein Reservoir (4) für Bremsflüssigkeit, welches hydraulisch mit Nachsauganschlüssen (101a, 101b) der Hauptbremszylinderkammern (17, 18) verbunden ist; einen Pedalwegsensor (25); einen hydraulischen Aktuator (5) zum aktiven Druckaufbau in den Radbremsen (8-11) in einer Normalbetriebsart, umfassend eine hydraulische Aktuatorkammer (37), die hydraulisch über ein Zuschaltventil (320, 322) je Bremskreis mit den Bremskreisen (I, II) verbunden ist; und eine elektronische Steuer- und Regeleinheit (12), wobei die Hauptbremszylinderkammern (17, 18) mit dem Reservoir (4) hydraulisch verbunden sind über jeweils ein Reservoirventil (302, 304), sowie Verfahren zum Betreiben der Bremsanlage.
Patent DE-102019213262-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bedämpfen einer Lastwechselreaktion eines Fahrzeugs
Inventor: AUER EGON
IPC: B60G21/055
Filed: 2019-09-03
Abstract: Ein Verfahren zum Bedämpfen einer Lastwechselreaktion eines Fahrzeugs (100) mit einer einer Vorderachse (104) des Fahrzeugs (100) zugeordneten ersten Stabilisatoreinrichtung (116) zum Bereitstellen eines ersten Gegenwankmoments (112) und einer einer Hinterachse (106) des Fahrzeugs (100) zugeordneten zweiten Stabilisatoreinrichtung (118) zum Bereitstellen eines zweiten Gegenwankmoments (114) umfasst einen Schritt des Einlesens eines Pendelschlagsignals (122), das eine auf ein Gegenlenken während eines Übersteuerns des Fahrzeugs (100) folgende Pendelschlagbewegung des Fahrzeugs (100) anzeigt und einen Schritt des Bestimmens eines Verschiebesignals (124) zum Bewirken einer Verschiebung einer Verteilung eines Gesamtgegenwankmoments (110) auf das erste Gegenwankmoment (112) und das zweite Gegenwankmoment (114) in Richtung des ersten Gegenwankmoments unter Verwendung des Pendelschlagsignals (122).
Patent DE-102019215884-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überprüfen der Qualität bei einem Widerstandsschweißen von Werkstücken
Inventor: HAEUFGLOECKNER JUERGEN
IPC: B23K11/25
Filed: 2019-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überprüfen der Qualität bei einem Widerstandsschweißen von Werkstücken (121, 122), wobei Schweißelektroden (111, 112) mit Hilfe eines Elektrodenantriebs (130) gegen einen Schweißpunkt (125) der Werkstücke (121, 122) gepresst werden und im Zuge eines Schweißprozesses mit einem Schweißstrom bestromt werden, wobei nach einem Ende der Bestromung der Schweißelektroden ein zeitlicher Verlauf eines Antriebsparameters des Elektrodenantriebs (130) bestimmt wird und eine Qualität des Schweißprozesses in Anhängigkeit von dem bestimmten zeitlichen Verlauf des Antriebsparameters beurteilt wird.
Patent DE-102019216252-A1 (DE)
Title: Kolben für eine Brennkraftmaschine
Inventor: BARTSCH LUCAS
IPC: F02F3/00
Filed: 2019-10-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolben (1) mit zumindest einer Ringnut (5), in der ein Kolbenring (6) aufgenommen ist, und mit einer von der Ringnut (5) separaten Zusatznut (15). Der Kolben (1) weist ferner ein Bolzenloch (10) auf, das sich radial in einer Bolzenlochrichtung (11) erstreckt. Eine vereinfachte und kostengünstige Herstellung des Kolbens (1) und/oder eine erhöhte Effizienz im Betrieb des Kolbens (1) mit einem verringerten Verschleiß ergeben sich dadurch, dass die Zusatznut (15) bezüglich einer radialen und quer zur Bolzenlochrichtung (11) verlaufenden Richtung (14) unterschiedliche Ausdehnungen aufweist.Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Herstellen eines solchen Kolbens (1).
Patent DE-102019216425-A1 (DE)
Title: Filtereinrichtung
Inventor: HIRSCH MARKUS
IPC: F16J15/06
Filed: 2019-10-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filtereinrichtung (1),- mit einem ein erstes Bauteil (2) und ein zweites Bauteil (3) aufweisendes Filtergehäuse (4), wobei zwischen dem ersten und dem zweiten Bauteil (2,3) eine erste Dichtung (5) angeordnet ist, um einen Innenraum (6) des Filtergehäuses (4) gegenüber einer Umgebung (7) abzudichten,- mit einem in dem Filtergehäuse (4) angeordneten Filterelement (9) mit einer zweiten Dichtung (8) gegenüber dem Gehäuse (4), die eine Rohseite (10) von einer Reinseite (11) trennt.Erfindungswesentlich ist dabei, dass die erste Dichtung (5) und die zweite Dichtung (8) als einstückiger Dichtring (13) ausgebildet sind.Hierdurch können ein zweiter Dichtring vermieden und zwei bislang separate Dichtstellen im Filtergehäuse (4) zusammengefasst werden.
Patent DE-102019217937-A1 (DE)
Title: Sensormodul für eine Medikamentenabgabevorrichtung, Adapter für eine Medikamentenabgabevorrichtung, Sensorvorrichtung mit einem Sensormodul und einem Adapter, Medikamentenabgabevorrichtung und Verfahren zum Erkennen einer Medikamentenabgabevorrichtung
Inventor: MINZENMAY DAVID
IPC: G07C11/00
Filed: 2019-11-21
Abstract: Der hier vorgestellte Ansatz betrifft ein Sensormodul (105) für eine Medikamentenabgabevorrichtung. Das Sensormodul (105) weist zumindest einen Sensor (107) und eine Erkenneinrichtung (109) auf. Der Sensor (107) ist dazu ausgebildet, um eine Betätigung der über einen Adapter (110) oder ein Gehäuse (405) der Medikamentenabgabevorrichtung mit dem Sensormodul (105) gekoppelten Medikamentenabgabevorrichtung zu sensieren. Die Erkenneinrichtung (109) ist dazu ausgebildet, um eine auf einer Identifikationseinrichtung (115) des Adapters (110) oder des Gehäuses (405) gespeicherte Typinformation einzulesen, wenn das Sensormodul (105) mit dem Adapter (110) oder dem Gehäuse (405) gekoppelt ist, und um unter Verwendung der Typinformation einen Typ der Medikamentenabgabevorrichtung zu erkennen.
Patent DE-102019219407-A1 (DE)
Title: Bremssystem
Inventor: PLEWNIA HEINRICH
IPC: B60T13/66
Filed: 2019-12-12
Abstract: Bremssystem (10) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Druckquelle (12), eine Bremse (18a) und einen Bremskreislauf (16), wobei die Druckquelle (12) und die Bremse (18a) über den Bremskreislauf (16) miteinander verbunden sind, wobei das Bremssystem (10) ein Zusatzbremsmodul (26) umfasst, welches eine Zusatzdruckquelle (26a) in Form einer Pumpe aufweist, wobei das Zusatzbremsmodul (26) mit der Bremse (18a) verbunden ist, wobei das Zusatzbremsmodul (26) zudem einen Fluidspeicher (26b) umfasst, der einen Stufenkolben (26b.1) aufweist, wobei der Stufenkolben (26.b1) axial beweglich innerhalb eines Stufenzylinders (26b.2) ausgebildet ist und eine erste Kolbenfläche (26b.6) und eine zweite Kolbenfläche (26b.7) aufweist, wobei die erste Kolbenfläche (26b.6) mit einer Saugseite der Zusatzdruckquelle (26a) und die zweite Kolbenfläche (26b.7) mit der Druckquelle (12) verbunden ist.
Patent DE-102019220118-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung der Fahrtrichtung eines Fahrzeugs
Inventor: BRETZIGHEIMER KAI
IPC: B60W40/10
Filed: 2019-12-19
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Bestimmung der Fahrtrichtung eines Fahrzeugs (1) umfassend folgende Schritte:- Bereitstellen eines ersten Sensors (2) zur Messung einer Längsbeschleunigung des Fahrzeugs (2) und zumindest eines zweiten Sensors (3) zur Ermittlung der Drehbewegung eines Rades des Fahrzeugs (1) (S10);- Empfangen eines eine Beschleunigungsinformation enthaltenden Beschleunigungssignals von dem ersten Sensor (2) (S11);- Filtern des Beschleunigungssignals, wodurch ein modifiziertes Beschleunigungssignal resultiert (S12);- Bestimmen der Fahrtrichtung des Fahrzeugs (1) basierend auf dem modifizierten Beschleunigungssignal und basierend auf dem Ausgangssignal des zweiten Sensors (3) (S13).
Patent DE-102020005511-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Spanplatte, Anlage zur Herstellung von Spanplatten und Spanplatte
Inventor: BECK PETER JOSEF
IPC: B27N3/00
Filed: 2020-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Spanplatte aus Spänen der Länge 1 bis 60 mm umfassend die folgenden Schritte,a) Zerkleinerung von Holz zu Feingut, Nutzgut und Grobgut, wobei das Nutzgut zumindest den größten Teil der Späne aufweist,b) Fraktionierung von Feingut, Nutzgut und Grobgut nach Größec) Trocknung wenigstens des Nutzgutes,d) Beleimung wenigstens eines Teils des Nutzgutes,e) Streuung wenigstens des Nutzgutes zu einer Streugutmatte undf) Verpressen der Matte zu einer Spanplatte.Um das Herstellungsverfahren für gleich- oder sogar höherwertige Spanplatten ressourcenschonender und preiswerter zu gestalten, ist vorgesehen, dass zu dem verwendeten Holz auch Schwachholz mit Durchmessern unter 0,08 m gehört und zur Zerkleinerung mindestens ein Messerwellenzerspaner Verwendung findet.
Patent DE-102020006368-A1 (DE)
Title: Hybrid-Antriebsvorrichtung
Inventor: GITT CARSTEN
IPC: B60K6/36
Filed: 2020-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hybrid-Antriebsvorrichtung (1) mit einem Verbrennungsmotor (2), einer elektrischen Maschine (3) und einem Getriebe, wobei das Getriebe eine Eingangswelle (5) und wenigstens eine Vorgelegewelle (12, 13) aufweist, wobei der Verbrennungsmotor (2) über eine Trennkupplung (4) mit der Eingangswelle (5) direkt koppelbar ist, wobei zumindest drei schaltbare Radpaarungen (17, 19, 21, 23) mit jeweils einem koaxial zu der Eingangswelle (5) angeordnetem Zahnrad vorgesehen sind, wobei eine erste der Radpaarungen (17) ein als Losrad (9, 10) ausgebildetes und koaxial zu der Eingangswelle (5) angeordnetes erstes Zahnrad und ein als Losrad (16) ausgebildetes und koaxial zu der Vorgelegewelle (12, 13) angeordnetes zweites Zahnrad aufweist, wobei die elektrische Maschine (3) derart an die erste Radpaarung (17) angebunden ist, dass Drehmomente, ausgehend von der elektrischen Maschine (3) über die erste Radpaarung (17) in das Getriebe eingeleitet werden können, und wobei die erste Radpaarung (17) in axialer Richtung (a) und von der Trennkupplung (4) aus gesehen in der letzten oder vorletzten Radebene angeordnet ist. Die erfindungsgemäße Hybrid-Antriebsvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Maschine (3) axial überlappend zu der Trennkupplung (4) angeordnet ist.
Patent DE-102020100686-A1 (DE)
Title: Kartenhalter
Inventor: ATZEI SIMON
IPC: A45C11/18
Filed: 2020-01-14
Abstract: Kartenhalter, umfassend ein mehrere Karten aufnehmendes, vorzugsweise metallenes Gehäuse (2) sowie ein mit dem Gehäuse (2) verbundenes, das Gehäuse (2) an wenigstens einer Seite übergreifendes Etui (3) zur Aufnahme eines oder mehrerer Drittgegenstände, wobei das Etui (3) mittels einer Befestigungseinrichtung (17) an einem Befestigungsabschnitt (18) des Gehäuses (2) lösbar befestigt ist.
Patent DE-102020102422-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung einer Wäschebehandlungsmaschine
Inventor: LIPKA EMIL
IPC: D06F33/63
Filed: 2020-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer Wäschebehandlungsmaschine (2), wobei ein Lüfter (16) nach einer Beendigung eines Wäschebehandlungsprogramms mittels eines Wäschenachbehandlungsprogramms derart angesteuert wird, dass ein Volumenstrom einer mittels des Lüfters (16) in einen Behandlungsraum (10) der Wäschebehandlungsmaschine (2) eingeleiteten Luft in Abhängigkeit einer Beladungsmenge und/oder einer Verweildauer einer mittels des Wäschebehandlungsprogramms in dem Behandlungsraum (10) behandelten Wäsche gesteuert oder geregelt wird.Mittels der Erfindung ist eine Verkeimung der Wäsche nach der Beendigung der eigentlichen Wäschebehandlung in dem Behandlungsraum (10) der Wäschebehandlungsmaschine (2) wirksam verhindert.
Patent DE-102020104260-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum steuern der abgasgeräusche eines fahrzeugs
Inventor: CHRISTENSEN M SCOTT
IPC: B60W20/15
Filed: 2020-02-18
Abstract: Diese Offenbarung stellt Systeme und Verfahren zum Steuern der Abgasgeräusche eines Fahrzeugs bereit. Das Fahrzeugantriebssystem beinhaltet einen Motor, der zum Ausgeben eines ersten Drehmoments an eine Antriebswelle angeordnet ist, und einen Elektromotor, der zum Ausgeben eines zweiten Drehmoments an die Antriebswelle angeordnet ist. Das Fahrzeug beinhaltet auch ein Automatikgetriebe, das zum Erhalten eines Eingangsdrehmoments von der Antriebswelle angeordnet ist. Das Fahrzeug beinhaltet ferner ein Abgassystem zum Ausgeben eines Verbrennungsnebenprodukts des Motors. Eine Fahrzeugsteuereinheit ist dazu programmiert, während der Entschleunigung zu bewirken, dass der Motor ein negatives erstes Drehmoment zum Erhöhen eines hörbaren Geräuschs des Abgassystems anlegt. Die Steuereinheit ist auch zum Aktivieren des Elektromotors zum Ausgeben eines positiven zweiten Drehmoments programmiert, sodass das Eingangsdrehmoment am Automatikgetriebe während der Entschleunigung nicht einen Schwellenwert für das Getriebedrehmoment übersteigt.
Patent DE-102020106524-A1 (DE)
Title: Photometrische stereo-objektdetektion für in einem autonomen fahrzeug vergessene artikel
Inventor: HERMAN DAVID M
IPC: G06V10/44
Filed: 2020-03-10
Abstract: Diese Offenbarung stellt photometrische Stereo-Objektdetektion für in einem Fahrzeug vergessene Artikel bereit. Vergessene Artikel, die durch einen Benutzer, der ein autonomes Fahrzeug verlässt, durch Aufnehmen von Bildern, einschließlich einer Vielzahl von verschieden beleuchteten Bildern eines Zielbereichs einer Fahrgastkabine des Fahrzeugs automatisch detektiert. Eine Vielzahl von Normalenvektoren sind für wiederholte Pixel, die den Zielbereich in einem Normalenextraktor auf Grundlage der Bilder darstellen, bestimmt. Eine normalengetriebene Karte ist in einem ersten Array gespeichert, als Reaktion auf die Vielzahl von Normalenvektoren. Eine Grundlinienkarte ist in einem zweiten Array gespeichert, das aus Grundlinienbildern des Zielbereichs in einem nominellen sauberen Zustand zusammengesetzt ist. Unterschiede zwischen der normalengetriebenen Karte und der Grundlinienkarte, die ein Objekt angeben, das nicht in dem sauberen Zustand vorhanden ist, sind in einer Vergleichseinheit detektiert. Schwer zu detektierende Objekte können mit einer einzigen festen Kamera gefunden werden.
Patent DE-102020109541-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Partikelfilters, Partikelfilter und Verfahren zur Herstellung einer Antriebseinrichtung
Inventor: BAHL HANS-ULRICH
IPC: F01N3/021
Filed: 2020-04-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Partikelfilters (1) für eine ein Abgas erzeugendes Antriebsaggregat aufweisende Antriebseinrichtung, wobei der Partikelfilter (1) wenigstens eine Einlassöffnung (3) zum Einlassen des Abgases in ungefiltertem Zustand, zumindest eine Auslassöffnung (4) zum Auslassen wenigstens eines Teils des Abgases in gefiltertem Zustand sowie mindestens einen Filterkörper (5) aufweist, welcher strömungstechnisch zwischen der Einlassöffnung (3) und der Auslassöffnung (4) angeordnet ist, sodass wenigstens ein Teil des Abgases bei einem Strömen von der Einlassöffnung (3) zu der Auslassöffnung (4) den Filterkörper (5) zum Ausfiltern von Abgaspartikeln aus dem Abgas durchströmt. Dabei ist vorgesehen, dass in einem unverschlossenen Zustand des Partikelfilters (1), in welchem ein durch die Einlassöffnung (3) zu dem Filterkörper (5) verlaufender Strömungsweg (20) freigegeben ist, zunächst durch die Einlassöffnung (3) Beschichtungspartikel zur Ausbildung einer Beschichtung (13) auf dem Filterkörper (5) eingebracht werden und anschließend wenigstens ein Verschluss (14) zum wenigstens teilweisen Verschließen des Strömungswegs (20) eingesetzt wird, um die Beschichtungspartikel in dem Partikelfilter (1) zu halten. Die Erfindung betrifft zudem ein Partikelfilter sowie ein Verfahren zur Herstellung einer Antriebseinrichtung.
Patent DE-102020110855-A1 (DE)
Title: Antriebsbit mit gefederter Buchse
Inventor: DUBIEL GERHARD
IPC: B23K20/12
Filed: 2020-04-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Setzen eines Verbindungselements (100, 300) mit einer kopfseitigen Antriebsstruktur (22, 44), umfassend eine Vorschubeinrichtung (12) zur Aufbringung einer Axialkraft, eine Drehspindel (14, 40. 68,82, 140) und einem mit dieser verbundenen Antriebsbit (20, 42, 60, 70, 80, 142, 242), der in einer Setzrichtung (S) stirnseitig und umlaufend angeordnete Antriebsstrukturen (22, 44) aufweist, um das Verbindungselement (100, 300) formschlüssig in Drehung zu versetzen, wobei der Antriebsbit (20, 42, 60, 70, 80, 142, 242) eine axiale Durchführung aufweist, ferner umfasst die Vorrichtung eine Saugeinheit (18), mittels der Luft am stirnseitigen Ende des Antriebsbits (20, 42, 60, 70, 80, 142, 242) abgesaugt werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass ein Einsatzelement (24, 50, 72, 150) vorgesehen ist, das stirnseitig eine Saugfläche (26, 54) aufweist, die einen Saugquerschnitt (30) umlaufend begrenzt, wobei das Einsatzelement (24, 50, 72, 150) derart gestaltet ist, dass die Saugfläche (26, 54) in Axialrichtung relativ beweglich zum Antriebsbit (20, 42, 60, 70, 80, 142, 242) ist, und ein Unterdruck von der in Setzrichtung (S) abgewandten Seite des Einsatzelements (24, 50, 72, 150) zur Saugfläche (26, 54) des Einsatzelements (24, 50, 72, 150) übertragen werden kann, wobei die Saugfläche (26, 54) vor dem Ansaugen eines Verbindungselements (100, 300) eine erste Endlage einnimmt die in Setzrichtung (S) vom stirnseitigen Randbereich der Durchführung beabstandet ist und während des Setzvorgangs eine zweite entgegen der Setzrichtung (S) verschobene Lage einnimmt.
Patent DE-102020110925-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Bauteils für eine Beleuchtungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: Schürhoff Konrad
IPC: B29C45/16
Filed: 2020-04-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Bauteils (100) für eine Beleuchtungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs, insbesondere zur Bildung einer Trägerstruktur für einen Rahmen oder einen Reflektor, wobei das Bauteil (100) wenigstens einen Funktionsabschnitt (10) für eine lichttechnische Funktionsfläche und/oder für eine Dekorfläche aufweist, wenigstens umfassend die folgenden Verfahrensschritte:- Spritzgießen eines Grundkörpers (1) aus einem Bulk Moulding Compound, wobei der Grundkörper (1) den Funktionsabschnitt (10) aufweist, und- Spritzgießen einer Deckschicht (2) aus einem duroplastischen Kunststoff auf den Funktionsabschnitt (10).
Patent DE-102020111140-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Markieren mittels Laserpulsen
Inventor: BIELESCH ULRICH
IPC: B42D25/435
Filed: 2020-04-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (1) zum Einbringen einer Markierung (3) mittels eines von einem Lasergenerator (9) erzeugten Laserstrahls (11), in eine Schicht, wobei die Markierung (3) eine Mehrzahl an Bildpunkten (BP) in wenigstens einer ersten die Bildpunkte (BP) verbindenden Bahn (29) aufweist, der Laserstrahl (11) mittels zumindest einem bewegbaren Ablenkspiegel (15, 17) einer Ablenkeinrichtung (13) entlang der die Bildpunkte (BP) verbindenden ersten Bahn (29) auf der Schicht (5) geführt wird, eine Bewegung des Laserstrahls (11) durch die Ablenkeinrichtung (13) kontinuierlich erfolgt, und zum Erzeugen eines der Bildpunkte (BP) der Markierung (3) während der kontinuierlichen Bewegung durch die Ablenkeinrichtung (13) eine Pulsfolge (33) von zwei oder mehr aufeinanderfolgenden Laserpulsen (31) des Laserstrahls (11) erzeugt wird. Ferner betrifft die Erfindung eine Markierungsvorrichtung (7), eine Schicht (5) mit einer Markierung (3), die Verwendung einer Schicht (5) für ein Sicherheitsdokument (65) und ein Computerprogramm.
Patent DE-102020112952-A1 (DE)
Title: Kommunikationsmodul für ein Fahrzeug und Verfahren zur Kommunikation mit einem Fahrzeug
Inventor: WAGNER MARTIN
IPC: H04W76/00
Filed: 2020-05-13
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Kommunikationsmodul für ein Fahrzeug, umfassend: eine Verbindungseinheit, die für eine Kommunikationsverbindung mit wenigstens einem mobilen Endgerät eines Nutzers eingerichtet ist, wobei die Kommunikationsverbindung eine vorbestimmte Bandbreite aufweist; und eine Prozessoreinheit, die eingerichtet ist, um zu bestimmen, wenn das wenigstens eine mobile Endgerät zwei oder mehrere Prozesse gleichzeitig über die Kommunikationsverbindung ausführen möchte, ob eine für die zwei oder mehreren Prozesse erforderliche Bandbreite größer als die Bandbreite der Kommunikationsverbindung ist, und wobei die Prozessoreinheit weiter eingerichtet ist, um eine Nutzeranfrage für eine Prozessauswahl auszugeben, wenn die für die zwei oder mehreren Prozesse erforderliche Bandbreite größer als die Bandbreite der Kommunikationsverbindung ist.