baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent ES-2674731-T3 (ES)
Title: Sistema de propulsión
Inventor: ROSENLUND GUNNAR
IPC: B64D27/02
Filed: 2012-03-09
Granted: 2018-07-03
Abstract: Método de operación de una aeronave (10) que se impulsa en el aire por medio de un sistema de propulsión de dos motores (20, 22) del tipo de a reacción o hélice uno a cada lado del fuselaje (12) de la aeronave, caracterizado por que los motores (20, 22) se montan en lados opuestos de un manguito rotativo (30) que forma parte del fuselaje (12) y, durante la velocidad del aeroplano, el manguito (30) gira de tal manera que los dos motores (20, 22) se hacen pivotar hacia arriba y hacia abajo según un patrón curvo en una relación síncrona mutua alrededor de un eje longitudinal (X-X) del fuselaje (12) de la aeronave entre dos posiciones extremas Y1 e Y2.
Patent ES-2690784-T3 (ES)
Title: Dispositivos y métodos para separar fragmentos etiquetados magnéticamente en una muestra
Inventor: YU LIPING
IPC: B03C1/02
Filed: 2012-04-05
Granted: 2018-11-22
Abstract: Un dispositivo para separar fragmentos etiquetados magnéticamente en una muestra, comprendiendo el dispositivo: una primera fuente (1) de campo magnético; una primera guía (2) de campo magnético que tiene una parte en forma de cuña con un solo borde de vértice; una segunda guía (2) de campo magnético que tiene una parte en forma de cuña con un solo borde de vértice; y un conducto (20) que comprende un canal (22) de flujo lineal que tiene un eje longitudinal que es paralelo a un eje longitudinal de la primera guía (2) de campo magnético y a un eje longitudinal de la segunda guía (2) de campo magnético, en donde una o más de la primera y segunda guías (2) de campo magnético están configuradas para aumentar un flujo magnético procedente de la fuente (1) de campo magnético, los bordes de vértice de la primera y segunda guías (2) de campo magnético están sustancialmente alineados a través de y paralelos entre sí, y el dispositivo está configurado para separar fragmentos etiquetados magnéticamente de fragmentos no etiquetados magnéticamente en la muestra caracterizado por que la parte en forma de cuña de la primera guía (2) magnética tiene un solo borde de vértice en la dirección perpendicular al eje longitudinal de la primera guía (2) de campo magnético y por que la parte en forma de cuña de la segunda guía (2) magnética tiene un solo borde de vértice en la dirección perpendicular al eje longitudinal de la segunda guía (2) de campo magnético.
Patent ES-2804032-T3 (ES)
Title: Procedimiento y dispositivo de monitorización de descargas parciales
Inventor: LARRIETA ZUBIA JAVIER
IPC: H02H1/00
Filed: 2012-06-21
Granted: 2021-02-02
Abstract: El procedimiento de monitorización de descargas parciales en elementos de distribución (4) en tensión, bien online bien offline, de una red de distribución de energía eléctrica de alta tensión (2) provista de elementos de distribución (4), se realiza mediante al menos un equipo de medida (13, 14) y al menos un dispositivo de generación e inyección de impulsos de carga determinada (1), de forma que en un primer paso se realiza un seguimiento de la tensión de la red de distribución (2) y en un segundo paso, mediante la generación e inyección de un impulso de carga determinada y sincronizada con la tensión de la red (2), se cuantifican las medidas de descargas parciales a través del equipo de medida (13, 14) independientemente de la configuración o topología de la red de distribución (2). A su vez se pueden sincronizar varios equipos de medida (13, 14). Mediante este procedimiento de monitorización se permite realizar de forma remota tanto la monitorización de la red de distribución (2) como la gestión de sus instalaciones (3, 3', 3'').
Patent ES-2577077-T3 (ES)
Title: Método para producir un elemento de acero moldeado por presión en caliente
Inventor: ASAI TATSUYA
IPC: C22C38/58
Filed: 2012-07-18
Granted: 2016-07-12
Abstract: Un método para fabricar un elemento de acero conformado por presión en caliente, fabricándose el elemento de acero mediante calentamiento de una hoja de acero que tiene una composición química que consiste en C: de 0,10 a 0,30 % (en porcentaje en masa, lo mismo se aplica al resto de componentes químicos), Si: de 1,0 a 2,5 %, Si+Al: de 1,0 a 3,0 % en total, y Mn: de 1,5 a 3,0 %, opcionalmente 1 % o menos de Cr (sin incluir el 0 %), opcionalmente 0,10 % o menos de Ti (sin incluir el 0 %), opcionalmente 0,005 % o menos de B (sin incluir el 0 %), opcionalmente 0,5 % o menos de Ni y/o Cu (sin incluir el 0 %), opcionalmente 1 % o menos de Mo (sin incluir el 0 %), opcionalmente 0,05 % o menos de Nb (sin incluir el 0 %), y consistiendo el resto en hierro y las inevitables impurezas, y mediante una o más etapas de conformación por presión en caliente de la hoja de acero, donde la temperatura de calentamiento es un punto de transformación Ac3 o mayor, la temperatura de inicio de la conformación por presión en caliente es la temperatura de calentamiento o inferior y un punto Ms o superior, una velocidad de enfriamiento promedio desde la temperatura de calentamiento hasta (punto Ms - 150) ºC de 2 ºC/s o superior; una velocidad de enfriamiento promedio desde (punto Ms - 150) ºC hasta 40 ºC es 5 ºC/s o inferior; y donde la temperatura de acabado de la conformación por presión en caliente final es el punto Ms o inferior y el (punto Ms - 150) ºC o superior.
Patent ES-2656859-T3 (ES)
Title: Controlador de retención de contexto y método para retención de contexto en redes de acceso inalámbrico
Inventor: MOSES DANNY
IPC: H04W52/02
Filed: 2012-09-27
Granted: 2018-02-28
Abstract: Un controlador de retención de contexto (102) para operar dentro de una red de acceso inalámbrico, el controlador retención de contexto (102) dispuesto para: asignar un identificador de contexto a un dispositivo móvil en la entrada a la red para la retención de contexto; mantener el contexto para el dispositivo móvil (154) después de la desconexión de la red de acceso inalámbrico; e identificar el dispositivo móvil (154) por el identificador de contexto asignado para la recuperación del contexto en la reentrada a la red del dispositivo móvil (154); en donde el controlador de retención de contexto (102) tiene que mantener el contexto para el dispositivo móvil (154) cuando el dispositivo móvil (154) se desconecta involuntariamente de la red de acceso inalámbrico o cuando el dispositivo móvil (154) se desconecta intencionalmente de la red de acceso inalámbrico, y en donde la desconexión de la red de acceso inalámbrico activa el controlador de retención de contexto (102) para retener el contexto; en donde el controlador de retención de contexto (102) está configurado además para: recibir una petición de desconexión y retención de contexto desde una estación base para activar la entrada en un modo de retención de contexto, la estación base genera la solicitud de desconexión y retención de contexto tras una indicación de una desconexión del dispositivo móvil (154) de la red de acceso inalámbrico; y responder a la estación base para confirmar, ACK, la entrada en el modo de retención de contexto para el dispositivo móvil (154).
Patent ES-2908842-T3 (ES)
Title: Método para el control autónomo de un vehículo aéreo y sistema correspondiente
Inventor: THIELE CHRISTIAN
IPC: G05D1/00
Filed: 2013-09-26
Granted: 2022-05-04
Abstract: Método para el control autónomo de un vehículo (50) aéreo, en donde un operador de vuelo comanda el vehículo (50) aéreo, que comprende las etapas de: medir (S1) datos de vuelo y/o sistema del vehículo (50) aéreo; realizar (S2) una evaluación de una condición de vuelo del vehículo (50) aéreo basándose en los datos medidos y basándose en al menos un criterio de decisión; y, expedir (S3) al menos un comando de control autónomo, si, como resultado de la evaluación de la condición de vuelo, el vehículo (50) aéreo está en peligro; en donde el al menos un comando de control autónomo expedido comprende al menos uno de: un comando de ruta de emergencia que selecciona una ruta de emergencia, en donde la ruta de emergencia permite que el vehículo aéreo aterrice lo antes posible; un comando de ruta de colisión que selecciona una ruta de colisión, en donde la ruta de colisión permite que el vehículo aéreo vaya al siguiente lugar de colisión accesible; un comando de ruta alternativa que selecciona una ruta alternativa, en donde la ruta alternativa se prepara con respecto a órdenes de tareas aéreas cambiadas, objetivos de misión cambiados u órdenes de coordinación de espacio aéreo cambiadas; o un comando de ruta de aproximación y aterrizaje que selecciona una ruta de aproximación y aterrizaje; en donde la evaluación de la condición de vuelo del vehículo aéreo se realiza a través de un sistema de alerta de tráfico y evitación de colisiones del vehículo aéreo; en donde los datos medidos del vehículo aéreo incluyen datos de vuelo del vehículo aéreo y datos del sistema del vehículo aéreo, y en donde los datos relativos a al menos uno de: altitud, velocidad aérea, velocidad respecto a tierra, trayectoria de vuelo del vehículo aéreo, parámetros de las condiciones climáticas, temperatura del aire, o velocidad del viento, se usa como los datos de vuelo del vehículo aéreo para realizar dicha evaluación de una condición de vuelo del vehículo aéreo; y en donde al menos una de: información de salud de los motores, información de salud de un ordenador de control de vuelo, o información de salud de otras unidades del vehículo aéreo, se usa como los datos del sistema del vehículo aéreo para realizar dicha evaluación de una condición de vuelo del vehículo aéreo.
Patent ES-2720198-T3 (ES)
Title: Método y aparato para controlar el funcionamiento de un equipo de perforación en racimo con martillos DTH
Inventor: CHAN LEUNG CHOI
IPC: E21B4/16
Filed: 2013-02-06
Granted: 2019-07-18
Abstract: Un aparato para perforar orificios, que comprende: un equipo de perforación en racimo con martillos de percusión (101) de fondo de pozo (DTH), comprendiendo la perforación en racimo con martillos de percusión DTH dos o más martillos de percusión DTH (102) cada uno equipado con una broca y estando dichas brocas dispuestas en dos o más capas circunferenciales que cubren un área de perforación circular o un área de perforación anular; un distribuidor especial (104) para distribuir aire comprimido o fluido presurizado desde dos o más fuentes de suministro al equipo de perforación en racimo con martillos de percusión DTH, estando el distribuidor especial conectado al equipo de perforación en racimo con martillos de percusión DTH; y una cabeza rotatoria (106) para proporcionar velocidad de giro de rotación y un par de salida para el aparato, estando conectada la cabeza rotatoria al distribuidor especial; en donde los martillos de percusión DTH se alimentan con el aire comprimido o fluido presurizado de dos o más fuentes de suministro independientes, y cada uno de los martillos de percusión DTH está alimentado con aire comprimido o fluido presurizado de una de las fuentes de suministro independientes; y en donde dentro de cada una de las capas circunferenciales, al menos uno de los martillos de percusión DTH está alimentado con aire comprimido o fluido presurizado de una de las fuentes de suministro independientes que es diferente de la fuente de suministro independiente que suministra a los otros martillos de percusión DTH de manera que cuando una o más brocas en una capa circunferencial provoque el agotamiento directo del aire comprimido o fluido presurizado de una de las fuentes de suministro independientes debido al impacto contra suelo blando de una formación de suelo mixto que comprende tanto suelo duro como blando durante la perforación, al menos una de las otras brocas de la misma capa circunferencial o una diferente alimentada con el aire comprimido o fluido presurizado de la otra fuente de suministro independiente continúe martillando y penetrando en la formación de suelo mixto en ausencia de un fenómeno de agotamiento directo y en donde el distribuidor especial tiene uno o más pivotes de admisión rotatorios (110, 111) para el abastecimiento de aire comprimido o fluido presurizado de una o más de las fuentes de suministro independientes, y cada uno de los pivotes giratorios abastece una de las fuentes de suministro independientes.
Patent ES-2675154-T3 (ES)
Title: Procedimiento para el diagnóstico y la limpieza de un objeto y dispositivo para ello
Inventor: MAYER HANSPETER
IPC: F01N13/00
Filed: 2013-12-11
Granted: 2018-07-09
Abstract: Procedimiento para el diagnóstico y la limpieza de un objeto permeable a los gases, que es adecuado para la depuración de gases de escape en un vehículo automóvil, como de un filtro (15) o un catalizador, a través del que puede fluir un gas, en particular de un filtro de partículas o catalizador colocado en un segmento de gases de escape de un vehículo automóvil, aplicándose para la limpieza del objeto aire comprimido a través de una abertura (5) de un módulo (2) al objeto, midiéndose al menos una forma de una calidad del objeto por medio de una radiación y/o de un medio, que se transportan a través de la abertura (5), caracterizado porque el módulo (2) se mueve a través de un accionamiento de varios ejes hacia diferentes posiciones del objeto, para someter a prueba y/o limpiar subzonas individuales, aplicándose el aire comprimido con una presión que cambia de manera pulsada a través de una boquilla (4) del módulo (2) dispuesta en la abertura (5) y estando configurada la abertura (5) como campana de medición (6), que sobresale de la boquilla (4) al menos 1 mm y en un extremo presenta una junta de estanqueidad periférica (22).
Patent ES-2576113-T3 (ES)
Title: Composiciones farmacéuticas oftálmicas y métodos de fabricación y uso de las mismas
Inventor: DAVIO STEPHEN
IPC: A61K47/38
Filed: 2013-02-07
Granted: 2016-07-05
Abstract: Una composición farmacéutica oftálmica comprende: (a) un polímero de carboxivinilo; (b) un polisacárido polianiónico; (c) un triglicérido de cadena media que tiene 6-12 átomos de carbono; y (d) agua; donde composición es una emulsión de fase de agua en fase de aceite.
Patent ES-2627006-T3 (ES)
Title: Freno de rasgado
Inventor: FULDE MARCEL
IPC: E01F7/04
Filed: 2013-04-17
Granted: 2017-07-26
Abstract: Elemento de freno (10) para la absorción de energía cinética en un dispositivo de recogida, en particular para desprendimientos, colada detrítica, caídas en taludes, deslizamientos o follaje, que comprende un cuerpo de base (12) con un primer (14) y un segundo punto de sujeción (16), pudiendo estar dispuesto en el primer y el segundo punto de sujeción (14, 16) en cada caso un elemento de tracción de tal manera que mediante los elementos de tracción puede aplicarse una fuerza de tracción que actúa sobre el elemento de freno (10) entre los puntos de sujeción (14, 16), teniendo el primer y el segundo punto de sujeción (14, 16) una separación (A) entre sí a lo largo de la fuerza de tracción, caracterizado porque el elemento de freno (10) está diseñado de tal manera que la separación (A) entre los puntos de sujeción (14, 16) aumenta mediante un rasgado y una deformación continuos del cuerpo de base (12) a lo largo de un tramo de rasgado predeterminado, cuando la fuerza de tracción supera un valor predeterminado, estando predeterminado el tramo de rasgado en el cuerpo de base mediante una disposición de puntos de rotura controlada (18, 20).
Patent ES-2674046-T3 (ES)
Title: Materiales elastoméricos y su empleo
Inventor: KAVIMANI NAGAR PRABHU
IPC: C08L23/22
Filed: 2013-07-09
Granted: 2018-06-27
Abstract: Materiales elastoméricos que contienen cauchos de butilo y/o halobutilo o mezclas de los mismos, con 1 a 20 phr de al menos una sal de imidazolio líquida y con 1 a 40 phr de al menos una carga con una estructura grafítica.
Patent ES-2638971-T3 (ES)
Title: Métodos para predecir y monitorizar la cicatrización de la mucosa
Inventor: SINGH SHARAT
IPC: G01N33/68
Filed: 2013-10-02
Granted: 2017-10-24
Abstract: Un método para predecir la probabilidad de cicatrización de la mucosa en un sujeto que tiene o se sospecha que tiene una enfermedad inflamatoria intestinal (IBD), comprendiendo el método: (a) medir un primer conjunto de marcadores para formar una puntuación de marcadores de fase inflamatoria en el que el primer conjunto de marcadores comprende uno o más de TWEAK, CRP, ICAM, SAA, VCAM, IL-2, IL-8, IL-12p70, IL-1ß, GMCSF, IFN, IL-6, TNF, ASCA-A, ASCA-G, CBir1, FLA2, FlaX, OmpC, y un anticuerpo antifármaco (ADA) y en el que cada uno del primer conjunto de marcadores se le asigna un valor con base en la concentración o nivel del marcador relativo a un patrón o un conjunto de patrones o basándose en un nivel de cuantil del marcador; (b) medir un segundo conjunto de marcadores para formar una puntuación de marcadores de fase de proliferación en el que el segundo conjunto de marcadores comprende uno o más de AREG, EREG, HBEGF, HGF, HRGB, BTC, EGF, TGFA, FGF1, FGF2, FGF4, FGF7, FGF9, FGF19, SCF, PDGFA, PDGFB, PDGFC, VEGFA, VEGFB, VEGFC, VEGFD, TGFB1, IL-10 y un anticuerpo anti-TNFα y en el que cada uno del segundo conjunto de marcadores se le asigna un valor con base en la concentración o nivel del marcador relativo a un patrón o un conjunto de patrones o basándose en un nivel de cuantil del marcador; (c) comparar la puntuación de marcadores de fase inflamatoria con la puntuación de marcadores de fase de proliferación; y (d) predecir la probabilidad de cicatrización de la mucosa con base en la comparación en la etapa (c).
Patent ES-2785069-T3 (ES)
Title: Conjunto de ventana que tiene un cristal intermedio hundido
Inventor: NIEMINEN RAIMO T
IPC: E06B3/66
Filed: 2013-10-22
Granted: 2020-10-05
Abstract: Una unidad de ventana (100) que comprende: un cristal intermedio (130) dispuesto en un espacio interior definido entre un primer y segundo cristal (110, 120) de la unidad de ventana; y un separador (140) dispuesto alrededor de un perímetro de los cristales primero, segundo e intermedio, comprendiendo el separador: una tira alargada exterior (160) que define (i) una longitud correspondiente a una distancia entre las superficies interiores del primer y segundo cristal, (ii) una primera superficie, y (iii) una segunda superficie que hace contacto y sostiene el cristal intermedio; una primera y una segunda tiras alargadas interiores (150, 151), cada una definiendo una primera superficie y una segunda superficie, disponiéndose las tiras alargadas interiores de forma que cada una de las primeras superficies de las tiras alargadas interiores están separadas de la segunda superficie de la tira alargada exterior hacia un espacio interior de la unidad de la unidad de ventana, estando las tiras alargadas interiores separadas entre sí para formar una separación alargada (144) del cristal intermedio; una primera pata exterior (174) de sujeción que se extiende entre la tira alargada exterior y la primera tira alargada interior; una segunda pata exterior (176) de sujeción que se extiende entre la tira alargada exterior y la segunda tira alargada interior; una primera pata interior (170) de sujeción que se extiende entre la tira alargada exterior y la primera tira alargada interior, situándose la primera pata interior de sujeción entre las dos patas exteriores de sujeción; y una segunda pata interior (172) de sujeción que se extiende entre la tira alargada exterior y la segunda tira alargada interior, situándose la segunda pata interior de sujeción entre las dos patas exteriores de sujeción, en donde la tira alargada exterior (160) y la primera tira alargada interior (150) se extiende cada una a una primera distancia desde la primera pata exterior (174) de sujeción hasta la superficie interior del primer cristal, y en donde la tira alargada exterior (160) y la segunda tira alargada interior (151) se extiende cada una a una segunda distancia desde la segunda pata exterior (176) de sujeción hasta la superficie interior del segundo cristal.
Patent ES-2666556-T3 (ES)
Title: Métodos para la preparación y entrega de composiciones de combustible
Inventor: MORRIS GREG
IPC: F02B51/00
Filed: 2013-05-24
Granted: 2018-05-07
Abstract: Un proceso para generar una composición de combustible principal comprende metanol y agua y no más de 20 % en peso de éter dimetílico, y un fumigante que comprende éter dimetílico, el proceso comprende: - proporcionar una composición de precombustible que comprende metanol y éter dimetílico, - añadir agua a la composición de precombustible para provocar o ayudar a la evaporación de al menos una porción del éter dimetílico de la composición de precombustible, - recolectar la porción de éter dimetílico evaporada de la composición de precombustible para usar como un fumigante, y - usar el resto de la composición de precombustible que comprende metanol y agua como una composición de combustible principal.
Patent ES-2676545-T3 (ES)
Title: Método para producir una membrana de colágeno y usos de la misma
Inventor: ZHENG MING-HAO
IPC: A61L27/24
Filed: 2013-06-12
Granted: 2018-07-20
Abstract: Un método de producción de una membrana de colágeno que comprende las etapas de: (i) aislar un tejido que contiene colágeno e incubar el mismo en una solución de etanol, preferentemente una solución de etanol que comprende más del 70 % de etanol; (ii) incubar el tejido que contiene colágeno de la etapa (i) en una primera solución que comprende una sal inorgánica y un tensioactivo aniónico para desnaturalizar las proteínas no colagénicas contenidas en el mismo; (iii) incubar el tejido que contiene colágeno producido en la etapa (ii) en una segunda solución que comprende un ácido inorgánico hasta que el colágeno en dicho tejido se desnaturalice; y (iv) incubar el tejido que contiene colágeno producido en la etapa (iii) en una tercera solución que comprende un ácido inorgánico con estimulación mecánica simultánea durante un tiempo suficiente para permitir que los haces de colágeno en dicho tejido que contiene colágeno se alineen; en donde la estimulación mecánica comprende aplicar tensión cíclicamente al tejido que contiene colágeno.
Patent ES-2703073-T3 (ES)
Title: Sistema de giro para sistema de transporte por cinta
Inventor: GONZALEZ ALEMANY MIGUEL ANGEL
IPC: B66B23/02
Filed: 2013-12-03
Granted: 2019-03-06
Abstract: Un sistema de giro para un sistema de transporte por cinta, siendo la cinta (1) de la variedad formada por una pluralidad de pallets (2), comprendiendo el sistema de transporte una entrada (3) de giro y una salida (4) de giro, dispuestas en el mismo plano horizontal, comprendiendo también el sistema (5) de giro un tramo curvado (6), que conecta dicha entrada (3) de giro y dicha salida (4) de giro, y estando dispuesto dicho tramo curvado en el mismo plano horizontal que la entrada (3) de giro y la salida (4) de giro caracterizado porque - el tramo curvado (6) del sistema (5) de giro comprende: - una guía externa (7) correspondiente a la guía externa de la entrada (3) de giro y de la entrada (4) de giro, - una guía interna (8) correspondiente a la guía interna de la entrada (3) de giro y de la salida (4) de giro, estando dispuestos los pallets (2) de la cinta (1) entre las guías externa (7) e interna (8), - estando también caracterizado el sistema (5) de giro porque comprende: - una guía central (11) dispuesta entre la guía externa (7) y la guía interna (8) del tramo curvado (6) en un plano horizontal por debajo del plano formado por dichas guías externa (7) e interna (8) del tramo curvado (6), a lo largo de cuya longitud se desplaza una pluralidad de carros (12), cada uno de las cuales está fijado a un pallet (2) de la cinta (1), que arrastran dichos pallets (2) a lo largo de la longitud del tramo curvado (6).