baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014112174-A1 (DE)
Title: Anschlussrahmenstreifen mit elektrischer Isolierung von Chipträgern
Inventor: KHOO NEE WAN
IPC: H01L21/50
Filed: 2014-08-26
Abstract: Ein Anschlussrahmenstreifen enthält verbundene Anschlussrahmeneinheiten, die jeweils einen Chipträger, einen Haltesteg, der den Chipträgerdirekt mit einem Umfang der Anschlussrahmeneinheit verbindet, Anschlüsse, die direkt mit dem Umfang der Anschlussrahmeneinheit verbunden sind und zum Chipträger vorragen, und eine Öffnung im Umfang neben dem Haltesteg enthalten. Die Öffnungen im Umfang der Anschlussrahmeneinheiten sind mit einem elektrisch isolierenden Material überspannt, das den Haltesteg jeder Anschlussrahmeneinheit mit dem Umfang der Anschlussrahmeneinheit verbindet. Die direkten Verbindungen zwischen den Haltestegen und dem Umfang der Anschlussrahmeneinheiten werden vor einer anschließenden Bearbeitung so durchtrennt, dass die Haltestege mit dem Umfang der Anschlussrahmeneinheiten durch das elektrisch isolierende Material verbunden bleiben und die Chipträger elektrisch vom Umfang der Anschlussrahmeneinheiten getrennt sind.
Patent DE-102014113709-A1 (DE)
Title: Pressenantrieb und Verfahren zum Umbau eines vorhandenen Pressenantriebs
Inventor: LOCHER MARTIN
IPC: B30B15/12
Filed: 2014-09-23
Abstract: Die Erfindung betriff einen Pressenantrieb (101), wobei eine erste Antriebswelle (103) und eine zweite Antriebswelle (104) über ein erstes Antriebswellenzahnrad (105) und ein zweites Antriebswellenzahnrad (106) gekoppelt sind, wobei der Pressenantrieb (101) weiterhin wenigstens ein Exzenterrad (108a, 108b) und wenigstens ein Pleuel (109a, 109b) umfasst, wobei die zweite Antriebswelle (104) das Exzenterrad (108a, 108b) treibt und das Exzenterrad (108a, 108b) das Pleuel (109a, 109b) treibt, wobei der Pressenantrieb (101) eine Freilaufeinrichtung (112) umfasst und wobei die Freilaufeinrichtung (112) zwischen der ersten Antriebswelle (103) und der zweiten Antriebswelle (104) angeordnet ist und derart arbeitet, dass die zweite Antriebswelle (104) eine Drehzahl aufweisen kann, welche höher ist als eine von dem Schwungradantrieb (102) erzwungene Drehzahl.
Patent DE-102014114215-A1 (DE)
Title: System und Verfahren für einen spannungsgesteuerten Oszillator
Inventor: TROTTA SAVERIO
IPC: H03B1/04
Filed: 2014-09-30
Abstract: Gemäß einer Ausführungsform umfasst ein spannungsgesteuerter Oszillator (VCO) einen VCO-Kern mit mehreren Transistoren, einen Vorspannungswiderstand, der zwischen Kollektoranschlüsse des VCO-Kerns und einen ersten Versorgungsknoten gekoppelt ist, und eine Varaktor-Schaltung, die mit Emitteranschlüssen des VCO-Kerns gekoppelt ist. Der Vorspannungswiderstand ist dazu konfiguriert, eine Eigenvorspannungsbedingung des VCO-Kerns zu begrenzen.
Patent DE-102014119123-A1 (DE)
Title: Verfahren und/oder system für chemisch-mechanische  planarisierung (cmp)
Inventor: CHENG YEN-WEI
IPC: H01L21/66
Filed: 2014-12-19
Abstract: Es sind ein oder mehrere Verfahren oder Systeme zum Ausführen von chemisch-mechanischer Planarisierung (CMP) vorgesehen. Das System umfasst mindestens einen eines Emitters, eines Detektors, eines spektroskopischen Signalgenerators, eines Vergleichers, einer Spektrenbibliothek, einer Steuerung oder einer CMP-Vorrichtung. Ein spektroskopisches Signal wird erzeugt und wird verwendet, um die Dicke eines ersten Materials zu ermitteln, das auf oder von einem Wafer ausgebildet ist, indem das spektroskopische Signal mit einer Spektrenbibliothek verglichen wird. In Antwort darauf, dass die Dicke nicht gleich der angestrebten Dicke ist, veranlasst die Steuerung die CMP-Vorrichtung, eine Drehung auszuführen, um die Dicke des ersten Materials zu verringern. Das System und Verfahren vergrößert die Empfindlichkeit des CMP, so dass die Dicke des ersten Materials mit einer größeren Genauigkeit und Präzision verkleinert wird, verglichen damit, dass die Dicke zwischen aufeinander folgenden Drehungen eines Wafers nicht gemessen wird.
Patent DE-102014119198-A1 (DE)
Title: Membranprüfkarte
Inventor: HSU MING-CHENG
IPC: G01R31/28
Filed: 2014-12-19
Abstract: Eine Vorrichtung weist eine Membranfolie und mehrere Nadelspitzen mit Zylinderform auf. Die Membranfolie weist mehrere Signalspuren auf. Die Nadelspitzen sind auf der Membranfolie angeordnet und sind mit den Signalspuren elektrisch verbunden. Die Nadelspitzen sind konfiguriert, um ein Prüfobjekt (DUT) zu prüfen.
Patent DE-102014203882-A1 (DE)
Title: Kolben-Zylinder-Einheit und Türscharnier mit einer Kolben-Zylinder-Einheit
Inventor: PROBST ULRICH
IPC: F16F9/24
Filed: 2014-03-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kolben-Zylinder-Einheit 16, umfassend einen Zylinder 20 mit einer Längsachse L und eine in den Zylinder eingesetzte, entlang der Längsachse bewegbare Kolbenanordnung 22 mit einer Kolbenstange 24 und einem Kolben, wobei die Kolbenstange den Zylinder entlang der Längsachse durchsetzt, so dass sie sowohl an einem ersten axialen Ende 26 als auch an einem entgegengesetzten zweiten axialen Ende 28 aus dem Zylinder austritt, wobei der Kolben in dem Innenraum des Zylinders einen ersten mit Dämpfungsfluid befüllten Arbeitsraum von einem zweiten mit Dämpfungsfluid befüllten Arbeitsraum trennt, wobei die Kolbenanordnung und der Zylinder durch eine Schraubenkopplung miteinander gekoppelt sind, so dass sie relativ zueinander in einer Schraubenbewegung um die Längsachse L bewegbar sind.
Patent DE-102014205555-A1 (DE)
Title: Werkzeugvorsatz für eine Handwerkzeugmaschine
Inventor: BLUM JENS
IPC: B25B21/00
Filed: 2014-03-25
Abstract: Bei einem Werkzeugvorsatz (300) für eine Handwerkzeugmaschine, die ein Gehäuse mit einer Befestigungsschnittstelle aufweist, mit einem Vorsatzgehäuse (305), an dem eine Verriegelungseinheit (350) zur Verriegelung des Werkzeugvorsatzes (300) an der Befestigungsschnittstelle der Handwerkzeugmaschine und eine Werkzeugaufnahme (340) zur Aufnahme eines Einsatzwerkzeugs angeordnet sind, ist in dem Vorsatzgehäuse (305) ein Schlagwerk (320) angeordnet, das dazu ausgebildet ist, das Einsatzwerkzeug im Schlagbetrieb des Werkzeugvorsatzes (300) mit in axialer Richtung der Werkzeugaufnahme (340) ausgeführten Schlägen zu beaufschlagen.
Patent DE-102014206205-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung für ein Entschichten eines elektrisch leitfähigen Werkstückträgers
Inventor: FREDERICKX MICHIEL
IPC: C25D13/22
Filed: 2014-04-01
Abstract: Verfahren und Vorrichtung für ein Entschichten eines elektrisch leitfähigen Werkstückträgers (12) von einem nichtleitenden Belag (10) gekennzeichnet durch folgende Schritte: – Anordnen einer für ein Entschichten des Werkstückträgers (12) geeigneten Elektrode (14) über dem Belag (10) – Erhöhen einer elektrischen Spannung bis es zu einem elektrischen Durchschlag (16) durch den Belag (10) führt – Entfernen des Belags (10) durch den elektrischen Durchschlag (16)
Patent DE-102014208518-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung von Radarsensorblindheit eines Radarsensors und Radarsystem
Inventor: GROSS VOLKER
IPC: G01S13/34
Filed: 2014-05-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart ein Verfahren zur Erkennung von Radarsensorblindheit, mit den Schritten Aussenden mindestens eines Radarsignals, Erfassen des reflektierten ausgesendeten Radarsignals, Filtern des erfassten Radarsignals mit einem Optimalfilter, wobei der Optimalfilter ausgebildet ist, sich an die spektrale Leistungsdichte der Empfangsleistungen anzupassen, und hohe Empfangsleistungen in dem erfassten Radarsignal stark und niedrige Empfangsleistungen in dem erfassten Radarsignal schwach zu gewichten, Detektieren einer Abschattung des Radarsensors basierend auf dem gefilterten Radarsignal und mindestens einem für das gefilterte Radarsignal vorgegebenen Schwellwert. Ferner offenbart die vorliegende Erfindung ein Radarsystem.
Patent DE-102014209582-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: SEMMER SILVIO
IPC: H02K1/28
Filed: 2014-05-20
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine verbesserte elektrische Maschine. Eine elektrische Maschine umfasst eine Tragstruktur, eine Wicklung, ein Blechpaket, das entlang der Wicklung angeordnet ist und die Wicklung stützt. Ein Blechpaket besteht aus elektrisch isolierten laminierten Blechen und bildet eine elektromagnetisch aktive Länge entlang der Wicklung. Die elektrische Maschine umfasst eine Endplatte, wobei die Endplatte an einem Ende des Blechpakets angeordnet ist und mit der Tragstruktur verbunden ist. Die Endplatte ist entlang der Wicklung angeordnet und stützt die Wicklung. Das Blechpaket wird in seiner Position relativ zur Tragstruktur durch die Endplatte fixiert. Die Endplatte ist laminiert und umfasst eine Vielzahl von laminierten Blechen. Die Vielzahl der laminierten Bleche der Endplatte ist zumindest in der an die Wicklung angrenzenden Zone elektrisch voneinander isoliert, damit sie zur elektromagnetisch aktiven Länge entlang der Wicklung der elektrischen Maschine beiträgt.
Patent DE-102014209957-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer mit Erdgas betriebenen Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs
Inventor: PATEL SATISH
IPC: F02D19/02
Filed: 2014-05-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer mit Erdgas betriebenen Brennkraftmaschine (1) eines Kraftfahrzeugs. Bei einem Ausfall der Lambdasonde (4) wird durch die Ermittlung einer aktuellen Abgastemperatur (Tist) auf die Qualität des Erdgases geschlossen.
Patent DE-102014209989-A1 (DE)
Title: Bordgerät zur Verkehrsdichteschätzung
Inventor: TROMBLEY ROGER A
IPC: B60W40/04
Filed: 2014-05-26
Abstract: Es wird die Verkehrsdichte in der Umgebung eines auf einer Fahrbahn fahrenden Hostfahrzeugs geschätzt. Ein Objekterkennungssystem erfasst und erkennt die Positionen in der Nähe befindlicher Fahrzeuge aus der Ferne. Eine Steuerung a) sagt einen Verlauf einer vom Hostfahrzeug befahrenen Hostspur vorher, b) ordnet die in der Nähe befindlichen Fahrzeuge in eine Mehrzahl von Spuren einschließlich der Hostspur und einer oder mehrerer, den vorhergesagten Verlauf flankierender Nachbarspuren ein, c) ermittelt einen Hostspurabstand in Abhängigkeit von der Position eines am weitesten entfernten, in die Hostspur eingeordneten Fahrzeugs, d) ermittelt einen Nachbarspurabstand in Abhängigkeit von der Differenz zwischen einer nächstgelegenen Position, die sich im Sichtfeld befindet, und einer Position eines am weitesten entfernten, in die Nachbarspur eingeordneten Fahrzeugs und e) gibt eine Verkehrsdichte in Abhängigkeit vom Verhältnis zwischen der Anzahl an eingeordneten Fahrzeugen und einer Summe der Abstände an.
Patent DE-102014213123-A1 (DE)
Title: Flanschanordnung sowie Fahrwerksaktuator umfassend eine solche Flanschanordnung
Inventor: HOLZBERGER MARKUS
IPC: F16L23/024
Filed: 2014-07-07
Abstract: Flanschanordnung, mit einem Flanschabschnitt und einem mit diesem verbundenen Aufnahmeabschnitt, wobei durch einen im Inneren des hohlzylindrischen Aufnahmeabschnitts (7) angeordneten Kopplungskörper (8) und einen in eine Nut (11) am Innenumfang des Aufnahmeabschnitts (7) eingreifenden, hierüber in axialer Richtung abgestützten scheibenförmigen Haltekörper (14), der zwischen dem Kopplungskörper (8) und dem Flanschabschnitt (19), die miteinander über Verbindungselemente (23) verbunden sind, angeordnet ist, wobei der Kopplungskörper (8) am Haltekörper (14) axial abgestützt ist, wobei der Haltekörper (14) als Schnappscheibe (15) mit einer am Außenumfang vorgesehenen Nuteingriffsstruktur (17) ausgebildet ist, deren Durchmesser bei Einwirken einer axialen Kraft durch Änderung der Scheibenform von einem ersten Durchmesser auf einen größeren zweiten Durchmesser, mit dem die Nuteingriffsstruktur (17) in die Nut (11) eingreift, erweiterbar ist.
Patent DE-102014214757-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erinnern eines Nutzers an einen Termin an einem entfernten Ort
Inventor: WILKENS KATHRIN
IPC: G08B21/24
Filed: 2014-07-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erinnern eines Nutzers an einen Termin an einem entfernten Ort, bei dem ein Zeitpunkt des Termins und ein Ort des Termins ermittelt wird, die aktuelle Position eines Mobilgeräts (2) des Nutzers bestimmt wird, die Position eines Fahrzeugs (1) des Nutzers bestimmt wird, ein erstes Zeitintervall berechnet wird, das der Nutzer bei einer Fahrt mit dem Fahrzeug (1) voraussichtlich von der Position des Fahrzeugs (1) zu dem Ort des Termins benötigt, ein zweites Zeitintervall berechnet wird, das der Nutzer voraussichtlich von der aktuellen Position des Mobilgeräts (2) zu der Position des Fahrzeugs (1) benötigt, aus zumindest dem Zeitpunkt des Termins, dem ersten Zeitintervall und dem zweiten Zeitintervall ein Erinnerungszeitpunkt berechnet wird und der Nutzer an den Termin erinnert wird, wenn der Erinnerungszeitpunkt später als die aktuelle Zeit ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zum Durchführen dieses Verfahrens.
Patent DE-102014218172-A1 (DE)
Title: Stromerzeugungsanlage und verfahren zum planen einer stromerzeugungsanlage
Inventor: KOUNO TORU
IPC: H02S10/00
Filed: 2014-09-11
Abstract: Stromerzeugungsanlage, umfassend: eine Vielzahl parallel verschalteter Stromerzeugungseinheiten; eine Stromkollektorvorrichtung zum Sammeln elektrischer Leistung aus der Vielzahl von Stromerzeugungseinheiten und Leitungen zum Anschließen der Vielzahl von Stromerzeugungseinheiten an die Stromkollektorvorrichtung. Ein Verhältnis eines Leiterdurchmessers zu einer vorbestimmten Länge jeder Leitung ist als ein Referenzverhältnis definiert. Ein Wert, der durch Multiplizieren des Referenzverhältnisses, einer Anzahl von Leitungen und eines Verlustes, der durch eine spezifische Leitungsverbindung entsteht, wird von einem Wert subtrahiert, der sich durch Multiplizieren einer vorbestimmten Anzahl von Leitungen zum Einstellen mit einem Verhältnis eines Leiterdurchmessers zu einer Länge der spezifischen Leitung ergibt. Eine Summe der Verhältnisse der Leiterdurchmesser zu den Längen der vorbestimmten Anzahl der Leitungen zum Einstellen wird als ein Wert bestimmt, der kleiner als der subtrahierte Wert ist.
Patent DE-102014219502-A1 (DE)
Title: System und Verfahren für einen beschränkten Zugang zu einem Fahrzeug
Inventor: BURGKHARDT DENNIS
IPC: H04W12/06
Filed: 2014-09-26
Abstract: Ein System (1) zur Einrichtung eines beschränkten Zugangs zu einem Fahrzeug (2), weist eine erste mobile Einheit (3), insbesondere einen intelligenten Schlüssel, und eine zweite mobile Einheit (4) auf. Die erste mobile Einheit (3) ist eingerichtet, Daten zur Authentifizierung für einen beschränkten Zugang zu generieren. Die erste mobile Einheit (3) und die zweite mobile Einheit (4) sind eingerichtet, eine erste direkte Datenverbindung mittels Nahfunktechnik herzustellen. Die erste mobile Einheit (3) weist des Weiteren eine Benutzerschnittstelle (6) auf, eingerichtet eine Bestätigung einer Berechtigung der ersten Datenverbindung von einem Benutzer in Empfang zu nehmen. Die erste mobile Einheit (3) ist weiterhin eingerichtet, der zweiten mobilen Einheit (3) mittels der ersten Datenverbindung die Daten zur Authentifizierung bereitzustellen. Die zweite mobile Einheit (4) und das Fahrzeug (2) sind eingerichtet, eine zweite direkte Datenverbindung über Nahfunktechnik herzustellen und die Daten zur Authentifizierung zu übertragen. Das Fahrzeug (2) weist eine Zuordnungseinrichtung (7) auf, eingerichtet von der ersten mobilen Einheit (3) empfangene Daten zur Authentifizierung mit im Fahrzeug (2) hinterlegten Daten zur Authentifizierung abzugleichen, und eine Steuereinrichtung (8), eingerichtet um den Zugang zu dem Fahrzeug (2) freizugeben, falls die Daten zur Authentifizierung bei dem Abgleichen übereinstimmen.
Patent DE-102014221351-A1 (DE)
Title: Brennstoffzelle
Inventor: ZILLICH CHRISTIAN
IPC: H01M8/028
Filed: 2014-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennstoffzelle (10) mit einem Stapel umfassend eine Bipolarplatte (20) die ein Flussfeld (22) aufweist, welches durch eine Profilierung der Bipolarplatte (20) ausgebildet ist, sowie ein sich längserstreckendes Dichtungselement (21), welches das Flussfeld (22) zumindest teilweise umschließt, und eine Membran-Elektroden-Einheit (30). Es ist vorgesehen, dass innerhalb eines Hohlraums (25), der zwischen der Membran-Elektroden-Einheit (30) und der Bipolarplatte (20) in einem Bereich zwischen Dichtungselement (21) und Flussfeld (22) ausgebildet ist, ein Füllkörper (24) angeordnet ist, der sich in Erstreckungsrichtung des Hohlraums (25) erstreckt.
Patent DE-102014225764-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Tampern von Kaffee
Inventor: SCHULTES BERNHARD
IPC: A47J31/44
Filed: 2014-12-12
Abstract: Vorrichtung zum Tampern von Kaffee in einem Siebträger einer Kaffeemaschine mittels eines Tampers, wobei der Tamper mittels mindestens eines Antriebselementes betägbar und/oder betätigt ist, wobei das Antriebselement als mit einem Fluid beaufschlagbarer und/oder beaufschlagter Arbeitszylinder ausgebildet ist.
Patent DE-102014226095-A1 (DE)
Title: Reduzieren des Antriebsmoments auf einen negativen Wert in einem Kraftfahrzeug mit elektrischer Antriebsmaschine bei Deaktivierung eines Fahrerassistenzsystems
Inventor: KRÄMER GERD
IPC: B60L7/18
Filed: 2014-12-16
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zur Antriebssteuerung für ein Kraftfahrzeug. Das Fahrzeug umfasst ein die Fahrzeuglängsbewegung regelndes Fahrerassistenzsystem. Das Fahrzeug umfasst ferner einen Antrieb zum Erzeugen eines Antriebsmoments, wobei der Antrieb zumindest eine elektrische Antriebsmaschine umfasst. Bei inaktivem Fahrerassistenzsystem ist einer Fahrpedalstellung mit nicht oder unterhalb einer Grenzstellung betätigtem Fahrpedal ein der Fahrzeugbewegung entgegenwirkendes negatives Antriebsmoment zugeordnet, welches mittels der elektrischen Antriebsmaschine eingestellt wird. Gemäß dem Verfahren wird ausgehend von einem Fahrzeugbetrieb mit aktivem, die Fahrzeuglängsbewegung regelndem Fahrerassistenzsystem eine Deaktivierung des die Fahrzeuglängsbewegung regelnden Fahrerassistenzsystems festgestellt. In Reaktion auf diese Deaktivierung des Fahrerassistenzsystem erfolgt in einer ersten Phase eine (im Vergleich zu der späteren zweiten Phase) schnellere Reduzierung des Antriebsmoments ausgehend von einem Ausgangswert. Danach erfolgt in einer zweiten Phase ein (im Vergleich zu der ersten Phase) langsameres weiteres Reduzieren des Antriebsmoments auf einen der aktuellen Fahrpedalstellung zugeordneten negativen Antriebsmomentwert. Hierbei ist der Betrag der Änderungsrate des Antriebsmoments in der ersten Phase zumindest im Mittel größer als in der zweiten Phase.
Patent DE-102015001914-A1 (DE)
Title: Absorberelement einer Stoßfängereinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHMITT KATHRIN
IPC: B60R19/48
Filed: 2015-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Absorberelement (12) einer Stoßfängereinrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, welches an einem Querträger (14) des Kraftfahrzeugs befestigbar ist, und welches in seiner Einbaulage an einer dem Querträger (14) zugewandten Seite (16) wenigstens eine Nut (18) aufweist, in welcher wenigstens ein Sensorelement (20) einer Sensoreinrichtung zum Erfassen einer Kollision des Kraftfahrzeugs mit einem Fußgänger anordenbar ist, wobei das Absorberelement (12) wenigstens eine weitere Nut (22) aufweist, welche eine Verformung des Absorberelements (12) in Richtung des Sensorelements (20) im Falle einer Kollision mit einem Fußgänger erlaubt. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einer Stoßfängereinrichtung (10).
Patent DE-102015003012-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuerungseinrichtung zur Funktionsüberprüfung von Zündfluid-Injektoren
Inventor: WERNER MICHAEL
IPC: F02M65/00
Filed: 2015-03-06
Abstract: Verfahren zur Funktionsüberprüfung von Zündfluid-Injektoren (13) eines Motors, insbesondere eines Dual-Fuel-Motors, wobei der Motor mehrere Zylinder (2) und ein Zündfluid-Einspritzsystem mit einer für mehrere Zylinder gemeinsamen Zündfluid-Förderpumpe (16), mit einem für die mehreren Zylinder gemeinsamen Zündfluid-Speicher (22) und mit für die mehreren Zylinder individuellen Zündfluid-Injektoren (13) umfasst, wobei zunächst alle Zündfluid-Injektoren (13) des Zündfluid-Einspritzsystems minimal bestromt werden und weiterhin die Zündfluid-Förderpumpe derart betrieben wird, dass im Zündfluid-Speicher (22) ein definierter Druck aufgebaut wird, wobei hierbei der Druck des Zündfluid-Speichers (22) als Referenzdruck und/oder eine Saugdrosselstellung der Zündfluid-Förderpumpe (16) als Referenzsaugdrosselstellung ermittelt werden; wobei darauffolgend an einem ersten Zündfluid-Injektor (13) für eine definierte Zeitdauer die Bestromung erhöht wird, während und an allen anderen Zündfluid-Injektoren (13) die minimale Bestromung unverändert bleibt, wobei hierbei der Druck des Zündfluid-Speichers (22) als Testdruck und/oder die Saugdrosselstellung der Zündfluid-Förderpumpe (13) als Testsaugdrosselstellung ermittelt wird; wobei darauffolgend die Testsaugdrosselstellung mit der Referenzsaugdrosselstellung und/oder der Testdruck mit dem Referenzdruck verglichen wird, wobei hieraus ermittelt wird, ob der erste Zündfluid-Injektor (13) fehlerfrei arbeitet.
Patent DE-102015004543-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Roboters und Roboter
Inventor: FELDMANN ANTON
IPC: B25J13/08
Filed: 2015-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Roboters (10), bei welchem zumindest ein Kraftwert (F) in wenigstens einer Richtung (12) an einem vorgegebenen Angriffspunkt (14) des Roboters (10) vorgegeben und der Roboter (10) derart angesteuert wird, dass der Angriffspunkt (14) so lange in die vorgegebene Richtung bewegt wird, bis an dem Angriffspunkt (14) der vorgegebene Kraftwert (F) wirkt oder eine weitere Bewegung in der vorgegebenen Richtung (12) nicht mehr möglich ist. Die Erfindung betrifft des Weiteren einen Roboter (10) mit einer Steuereinrichtung.
Patent DE-102015012202-A1 (DE)
Title: Schwimmponton
Inventor: KUNKEL HELMUT JOACHIM
IPC: B63B35/58
Filed: 2015-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schwimmponton. Um einen vereinfachten Zugang zu Wasserflächen zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, dass der Schwimmponton luftbefüllbare Körper aufweist, die aus Kunststoff bestehen und untereinander mit Verbindungselementen, z. B. Klettverschluss und/oder hakenähnliche Verbindungen, verbindbar sind.
Patent DE-102015012676-A1 (DE)
Title: Instrumententafel eines Fahrzeugs sowie ein Verfahren zur Montage einer Instrumententafel in einem Fahrzeug
Inventor: LENZ MATHIAS
IPC: B62D65/14
Filed: 2015-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Instrumententafel eines Fahrzeuges, umfassend ein textiles Material (3). Bei einer Instrumententafel, bei welcher während der Montage weniger Platzbedarf benötigt wird, ist ein Instrumententräger (1) mit dem textilen Material (3) überzogen.
Patent DE-102015102090-A1 (DE)
Title: Elektrolyt und lithium-basierte batterien
Inventor: YANG LI
IPC: H01M10/0567
Filed: 2015-02-13
Abstract: Ein Beispiel-Elektrolyt umfasst ein Lösungsmittelgemisch, ein Lithiumsalz, ein nicht-polymerisierendes festes Elektrolytgrenzflächen(SEI)-Vorläuferadditiv und ein Lösungsmitteladditiv. Das Lösungsmittelgemisch umfasst Dimethylcarbonat (DMC) und Fluorethylencarbonat (FEC), die in einem Volumen-zu-Volumen-Verhältnis im Bereich von 20:1 bis 1:20 vorliegen. Das nicht-polymerisierende SEI-Vorläuferadditiv liegt in einer Menge im Bereich von größer als 0 Gew.-% bis etwa 10 Gew.-% der gesamten Gew.-% des Elektrolyten vor, und das Lösungsmitteladditiv liegt in einer Menge im Bereich von größer als 0 Gew.-% bis etwa 10 Gew.-% der gesamten Gew.-% des Elektrolyten vor.