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Patent DE-102014217312-A1 (DE)
Title: Ladeluftkühler mit verstärkter Bodenplatte und/oder Deckplatte
Inventor: STAMM MARTIN
IPC: F02B29/04
Filed: 2014-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ladeluftkühler mit einer verstärkten Bodenplatte und/oder Deckplatte gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Insbesondere betrifft die Erfindung Ladeluftkühler in Plattenbauweise, die durch Zusammenfügen einer Vielzahl von einzelnen Platte hergestellt werden. Solche Ladeluftkühler werden auch als Platten-Ladeluftkühler bezeichnet. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Ladeluftkühler (10) mit verstärkter Bodenplatte (16) und/oder Deckplatte (18) zur Verfügung zu stellen, der ein in Bezug auf Thermowechselspannungen verbessertes Betriebsverhalten aufweist, insbesondere – wenn es sich um einen Ladeluftkühler (10) in Plattenbauweise handelt – im Bereich zwischen einer Bodenplatte (16) und/oder Deckplatte (18) und der jeweils benachbarten Platte (14). Ein erfindungsgemäßer Ladeluftkühler (10) umfasst mindestens einen Strömungskanal für ein Wärmeabfuhrfluid und mindestens einen Strömungskanal für zu kühlende Luft, wobei die genannten Strömungskanäle getrennt voneinander zwischen mehreren Platten (14) angeordnet sind und wobei unmittelbar benachbart zu einer außen angeordneten Platte (14) des Ladeluftkühlers (10) eine Bodenplatte (16) und/oder eine Deckplatte (18) angeordnet ist, die gegenüber der unmittelbar benachbart zu dieser, außen angeordneten Platte (14) des Ladeluftkühlers (10) eine größere Dicke aufweist. Dabei ist an der Bodenplatte (16) und/oder Deckplatte (18) mindestens eine Beabstandungsstruktur derart ausgebildet oder angeordnet, dass sich zwischen der Bodenplatte (16) und der außen angeordneten Platte (14) und/oder zwischen der Deckplatte (18) und der außen angeordneten Platte (14) ein vergrößerter Kanalquerschnitt für ein Wärmeabfuhrfluid ergibt.
Patent DE-102014218954-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines mit einem Motorgenerator verbundenen Zusatzverdichters in einer Verbrennungsmaschine
Inventor: BAEUERLE MICHAEL
IPC: F02D23/00
Filed: 2014-09-19
Abstract: Die Erfindung, welche ein Verfahren zur Steuerung eines mit einem Motorgenerator verbundenen Zusatzverdichters in einer Verbrennungsmaschine betrifft, erreicht eine Maximierung der bereitgestellten elektrischen Leistung des Motorgenerators in einer Schubphase der Verbrennungsmaschine dadurch, dass in einem vorbereitenden Verfahrensschritt Daten, welche einen Zusammenhang zwischen einer zu einer maximal verfügbaren elektrischen Leistung des Motorgenerators zugehörigen einzuregelnden Expanderdrehzahl des Zusatzverdichters und einer korrespondierenden Motordrehzahl der Verbrennungsmaschine abbilden, bereitgestellt und abgespeichert werden, dass in einem ersten Verfahrensschritt geprüft wird, ob sich die Verbrennungsmaschine in einer Schubphase befindet, dass bei einem positiven Ergebnis der Prüfung in einem zweiten Verfahrensschritt ein Hautladersystem der Verbrennungsmaschine auf einen maximalen Ladedruck eingestellt wird, dass in einem dritten Verfahrensschritt auf der Grundlage der momentanen Motordrehzahl der Verbrennungsmaschine aus den gespeicherten Daten die einzuregelnde Expanderdrehzahl ermittelt und eingeregelt wird und dass das Verfahren im ersten Verfahrensschritt fortgesetzt wird.
Patent DE-102014219975-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsanordnung für einen Fahrzeuginnenraum
Inventor: KORTE-WICINSKI MICHAEL
IPC: F21V8/00
Filed: 2014-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsanordnung für einen Fahrzeuginnenraum, mit einem langgestreckten, leistenförmigen Lichtleiter (3), an dessen einer Stirnseite (21) ein Lichteintritt (25) ausgebildet ist, in den mittels einer Lichtquelle Licht einkoppelbar ist, und an dessen Mantelfläche ein Lichtaustritt (17) ausgebildet ist, über den das Licht durch eine Durchtrittsöffnung (7) eines Innenverkleidungsteils (1) in den Fahrzeuginnenraum führbar ist. Erfindungsgemäß ist der leistenförmige Lichtleiter (3) zumindest an seiner, der lichteintrittsseitigen Stirnseite gegenüberliegenden Stirnseite (23) mit einem Reflexionselement (27) ausgebildet, an dem das eintretende Licht reflektiert wird, bevor es über den Lichtaustritt (17) zum Fahrzeuginnenraum geführt wird.
Patent DE-102014221284-A1 (DE)
Title: Federisolator für eine Fahrzeugradaufhängung und Fahrzeugradaufhängung
Inventor: FUNKE JÜRGEN
IPC: B60G15/07
Filed: 2014-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Federisolator für eine Radaufhängung eines Fahrzeugs mit einem Federteller (3) und einer gegen den Federteller (3) abstützbaren Schraubenfeder (4). Der Federisolator weist eine Unterseite (6) zur Anlage an dem Federteller (3) und eine der Unterseite (6) gegenüberliegende Oberseite (7) zur wenigstens abschnittsweisen Anlage an eine letzte Windung (5) der Schraubenfeder (4) auf, welche die Schraubenfeder (4) am Federteller (3) abstützt. Ferner weist der Federisolator eine Elastizität in einer Richtung zwischen der Oberseite (7) und der Unterseite (6) derart auf, dass die Größe einer Kontaktfläche zwischen der Oberseite (7) und der letzten Windung (5) bei einer während des Betriebs der Fahrzeugradaufhängung maximal möglichen Auslenkung der Schraubenfeder (4) konstant bleibt.
Patent DE-102014221511-A1 (DE)
Title: PFC-Schaltung mit spannungsabhängiger Signalzuführung
Inventor: ZÜGER DOMINIK
IPC: H05B37/02
Filed: 2014-10-23
Abstract: In einem Aspekt wird ein Betriebsgerät für Leuchtmittel, insbesondere wenigstens eine LED, bereitgestellt, aufweisend eine ausgehend von einer Netzspannung versorgte aktive Leistungsfaktorkorrekturschaltung mit einem durch eine Steuereinheit angesteuerten getakteten Schalter, wobei das Betriebsgerät eine Steuereinheit aufweist, die dazu eingerichtet ist, die Taktung des Schalters abhängig von einem zugeführten Messsignal durchzuführen, sowie eine Signalverarbeitungseinheit, die in zeitlichen Bereichen um den Scheitel der Netzspannung herum, bspw. in zeitlichen Bereichen, in denen die Amplitude der Netzspannung über einem vorgegebenen Schwellenwert liegt, die Amplitude des Messsignals derart verändert, dass sich während der zeitlichen Bereiche eine sich durch die somit ergebende Taktung des Schalters verringerte Leistungsaufnahme der Leistungsfaktorkorrekturschaltung ergibt.
Patent DE-102014226591-A1 (DE)
Title: Lichtmodul und Verfahren zur Bereitstellung von wellenlängenkonvertiertem Licht im roten Spektralbereich sowie Projektionsvorrichtung dazu
Inventor: BICHLER DANIEL
IPC: F21V9/40
Filed: 2014-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lichtmodul (12) zur Bereitstellung von wellenlängenkonvertiertem Licht im roten Spektralbereich mit einer vorgebbaren ersten Dominanzwellenlänge (λdom,filtered) eines Ausgangsspektrums (11s). Ein Konversionsmittel (18) ist zur Absorption einer Anregungsstrahlung und deren Konversion in Licht mit einer längeren Wellenlänge sowie dessen Emission ausgelegt. Das Konversionsmittel (18) weist ein Emissionsspektrum (9s) mit einem roten Spektralanteil und mit einer zweiten Dominanzwellenlänge (λdom,conv) sowie mit einer Halbwertsbreite (FWHM) mit mindestens 120 nm auf. Ein Spektralfilter (28) mit einer Langpasscharakteristik (30) ist dient der Reduktion des Emissionsspektrums (9s) mit der zweiten Dominanzwellenlänge (λdom,conv) auf das Ausgangsspektrum (11s) mit der vorgebbaren ersten Dominanzwellenlänge (λdom,filtered).
Patent DE-102014226659-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Methanoxidationskatalysators und Abgasnachbehandlungssystem
Inventor: CHRISTL WERNER
IPC: F01N3/20
Filed: 2014-12-19
Abstract: Bei einem Verfahren zum Betreiben eines Methanoxidationskatalysators (13) in einem Abgasnachbehandlungssystem einer Brennkraftmaschine (10) wird der Methanoxidationskatalysator einer Gaszusammensetzung ausgesetzt, die reaktivierend auf den Methanoxidationskatalysator wirkt, wodurch eine Aktivitätssteigerung des Methanoxidationskatalysators erreicht wird.
Patent DE-102015002357-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Bordnetz und Batteriebaugruppe dafür
Inventor: DEMMERLE MARKUS
IPC: B60R16/033
Filed: 2015-02-25
Abstract: Ein Bordnetz für ein Kraftfahrzeug umfasst einen Speicher mit wenigstens einem ersten Batteriepaket (6), eine Mehrzahl von aus dem Speicher versorgten elektrischen Verbrauchern (5, 12), unter denen sich wenigstens eine Steuereinheit (12) befindet, die eingerichtet ist, den Verbrauch von elektrischer Energie der übrigen elektrischen Verbraucher (5) zu steuern, einen von der Steuereinheit (12) gesteuerten Hauptschalter (8) und einen Hilfsschalter (10), der von Hand schließbar ist, um einen Versorgungsanschluss der Steuereinheit (12) mit dem ersten Batteriepaket (6) zu verbinden und die Steuereinheit (12) zum Senden eines Schließbefehls an den Hauptschalter (8) zu aktivieren.
Patent DE-102015002560-A1 (DE)
Title: Heuwerbungsmaschine in Form eines Mergers
Inventor: BALDINGER MARKUS
IPC: A01B63/02
Filed: 2015-02-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Heuwerbungsmaschine in Form eines Mergers zum Schwaden und/oder Querversetzen von Erntegut, mit zumindest einer Mergereinheit, die einen Aufsammelförderer zum Aufsammeln des Ernteguts vom Boden und einen Querförderer zum Querfördern des aufgesammelten Ernteguts quer zur Fahrtrichtung umfasst, wobei die zumindest eine Mergereinheit an einem Anbaurahmen aufgehängt ist, der an einem Schlepper anhebbar und absenkbar anbaubar ist, so dass die Mergereinheit vom Boden aushebbar ist. Erfindungsgemäß umfasst der Anbaurahmen der Mergereinheit zumindest einen ersten Lenker, der an einem über eine Dreipunktanlenkung an den Schlepper anbaubaren Anbaurahmenteil angelenkt ist und von diesem näherungsweise fahrtrichtungsparallel ausgerichtet auskragt, sowie zumindest einen zweiten und dritten Lenker, die jeweils einerseits gelenkig an dem ersten Lenker und andererseits gelenkig an der Mergereinheit oder einem mit der Mergereinheit verbundenen Mergertragrahmenteil angelenkt sind, so dass die Mergereinheit von dem zweiten und dritten Lenker nach Art eines Viergelenks an dem ersten Lenker aufgehängt und auf und ab bewegbar ist.
Patent DE-102015003666-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verarbeitung von erfassten Messdaten eines Sensors
Inventor: WÖRNER MARCUS
IPC: G09B29/00
Filed: 2015-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verarbeitung von erfassten Messdaten (9) eines Sensors (4) in einem Messbereich (5) zur Erzeugung mindestens einer digitalen Karte (K). Erfindungsgemäß werden räumliche Häufungen (6) der erfassten Messdaten (9) in dem Messbereich (5) ermittelt und zu einer räumlichen Häufung (6) gehörige Messdaten (9) jeweils als ein Cluster (8, 8.1 bis 8.3) zusammengefasst und gespeichert, wobei mindestens eine digitale Clusterkarte (CK) anhand mindestens eines oder mehrerer Cluster (8, 8.1 bis 8.3) erzeugt wird.
Patent DE-102015009057-A1 (DE)
Title: Seilwinde, Verfahren zum Steuern eines Betriebes einer Seilwinde und Verfahren zum Betreiben einer Seilwinde
Inventor: SCHMIDT JOACHIM
IPC: B66D1/76
Filed: 2015-07-07
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Steuern eines Betriebs einer Seilwinde (100) vorgestellt. Dabei ist das Verfahren in Verbindung mit einer Seilwinde (100) ausführbar, die eine Spillantriebseinheit (110) zum Einholen eines Seils (105) in die Seilwinde (100) und Ausbringen des Seils (105) aus der Seilwinde (100), einen Hauptantrieb (115) zum Antreiben der Spillantriebseinheit (110), eine Seiltrommel (120) zum Aufnehmen des Seils (105) durch Aufwickeln und Abwickeln des Seils (105), einen Trommelantrieb (125) zum Antreiben der Seiltrommel (120), wobei der Trommelantrieb (125) und der Hauptantrieb (115) unabhängig voneinander betreibbar sind, und eine Drehzahlmesseinrichtung (130) aufweist, die in einem Seileintrittsabschnitt der Seilwinde (100) angeordnet ist. Das Verfahren weist einen Schritt des Einlesens einer ersten Drehzahl (152) von dem Hauptantrieb (115) und einer zweiten Drehzahl (154) von der Drehzahlmesseinrichtung (130) auf. Auch weist das Verfahren einen Schritt des Bestimmens eines Drehmomentwerts zum Einstellen eines Drehmoments des Trommelantriebs (125) in Abhängigkeit von der ersten Drehzahl (152) und der zweiten Drehzahl (154) auf.
Patent DE-102015012483-A1 (DE)
Title: Abziehvorrichtung für Abschalelemente im Betonbau
Inventor: HOFFNUNG HARTMUT
IPC: E04G19/00
Filed: 2015-09-24
Abstract: Problem Zwischen zwei parallel verlaufenden Schaltafelen am Ende eines betonierten Arbeitsabschnittes befindet sich ein Abschalelement, das nach der Aushärtung des Betons an diesem fest geklebt ist. Derzeit sind keine Werkzeuge zum leichtgängigen Abziehen dieses abschließenden Abschalelements bekannt. Lösung des Problems Mit einer Abziehvorrichtung, vergleichbar einem Brückenkran, die sich auf beiden Seiten des Abschalelements an den Betonwänden abstützen lässt und mit einem Element zur Verankerung an dem Abschalelemt versehen ist, kann das Abschalelement leicht abgezogen werden. Die Verankerung befindet sich am Ende einer Gewindestange, wodurch das Abziehen durch drehen der Gewindespindel mittels eines Schraubenschlüssels ausgeführt wird. Zur Anpassung an verscheidene Wanddicken und Abziehsituationen sind die Einzelteile der Abziehvorrichtung verschiebbar und längenverstellbar ausgelegt bzw. zusammengebaut. Der Abziehvorgang ist mit dem Entkorken einer Flasche vergleichbar. Anwendungsgebiet Die Abziehvorrichtung lässt sich überall im Hoch- und Tiefbau bei Betonarbeiten einsetzten, bei denen Betonierabschnitte mittels Abschalelementen abgeschlossen werden.
Patent DE-102015014518-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Verschließen einer mit einem Bügelverschluss versehenen Flasche und/oder zum Wechseln des Gummidichtungsrings des Bügelverschlusses
Inventor: PÜTZ STEFAN
IPC: B67B1/08
Filed: 2015-11-03
Abstract: Die Vorrichtung dient zum Verschließen einer mit einem Bügelverschluss versehenen Flasche und/oder zum Wechseln des Gummidichtungsrings des Bügelverschlusses. Sie ist versehen mit einer linearen Transportvorrichtung für die stehend einlaufenden Flaschen (2), weiter mit einer Vereinzelungsstation (5) für die in Reihungsrichtung jeweils vorderste Flasche (2), ferner mit einer Drehstation (6) für die vereinzelte Flasche (2) zu deren Ausrichtung. Dazu wird die Drehlage der Flasche (2) über die Position des Bügelverschlusses (1) mittels Sensoren (9) erfasst. Ferner ist ein U-förmigern Greifschuh (12) vorgesehen, der die ausgerichtete Flasche (2) an ihrem Hals von der dem Bügelverschluss (1) abgewandten Seite her unterhalb des Bügelverschlusses (1) umgreift und dabei zunächst den an der Flasche (2) angeschlossenen Kniehebel (15) und anschließend den den Verschlusszapfen (16) tragenden Drahtbügel (13) des Bügelverschlusses (1) untergreift und danach in eine im Wesentlichen horizontale Ausrichtung anhebt.
Patent DE-102015100716-A1 (DE)
Title: Verfahren für die Konfigurierung eines Reifendrucksensors
Inventor: TOMAKIDI THOMAS
IPC: B60C23/02
Filed: 2015-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren für die Konfigurierung eines Reifendrucksensors (10) auf ein Fahrzeug (100), aufweisend die folgenden Schritte: – Herstellen einer Datenkommunikationsverbindung (20) zwischen einer Mobilfunkvorrichtung (30) und dem Reifendrucksensor (10), – Auswählen wenigstens eines für das Fahrzeug (100) spezifischen Sensorparameters (40) mittels der Mobilfunkvorrichtung (30), – Aktivieren des wenigstens einen ausgewählten Sensorparameters (40) im Reifendrucksensor (10).
Patent DE-102015101069-A1 (DE)
Title: Elektrischer verdichter
Inventor: NAGATA YOSHIKI
IPC: H02P6/20
Filed: 2015-01-26
Abstract: Es ist ein elektrischer Verdichter angegeben, der in der Lage ist, einen Motor in Abhängigkeit von einer Bedingung einer Verdichtungseinheit (90) zu starten. Der elektrischer Verdichter weist einen Wechselstrommotor (5), der einen Rotor mit einem Permanentmagneten und einen Stator aufweist, an dem eine Mehrphasenspule gewickelt ist, und der konfiguriert ist, eine Verdichtungseinheit (9) anzutreiben, sowie ein Umrichtergerät (10) auf, das den Wechselstrommotor (59) steuert. Das Umrichtergerät (10) weist eine Schalt-Schaltung (30), die dem Wechselstrommotor (5) Strom zu zuführt, und eine Steuerungseinheit (40) auf, die die Schalt-Schaltung (30) steuert. Die Steuerungseinheit (40) misst eine verstrichene Zeit von einem Stopp des Wechselstrommotors (5) bis zu einem Start des Wechselstrommotors (5) zur Steuerung der Schalt-Schaltung (30) in Abhängigkeit von einer Last auf der Verdichtungseinheit (9), berechnet eine Sollbeschleunigung des Rotors, der beim Starten des Wechselstrommotors (5) nachgefolgt wird, auf der Grundlage der gemessenen verstrichenen Zeit, und steuert die Schalt-Schaltung (30) derart, dass der Rotor mit der Sollbeschleunigung gestartet wird.
Patent DE-102015102725-A1 (DE)
Title: Druckmitteleinrichtung mit aufgrund von Formdichtungen variablen Strömungsverbindungen
Inventor: LEINUNG ANDREAS
IPC: F16J15/10
Filed: 2015-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Druckmitteleinrichtung (1) eines Fahrzeugs, in welcher ein Druckmittel strömt, mit einem Mehrschichtaufbau, der wenigstens zwei einander kontaktierende Schichten (20, 36) aufweist, wobei eine nutartigen Aufnahme (48, 48a, 48b, 48c) in einer Ebene parallel zu den Schichten (20, 36) gesehen zwischen einer ersten Kammer (74a; 74c), in welche eine erste Strömungsöffnung (44; 56) mündet und einer zweiten Kammer (74b; 74d), in welche eine zweite Strömungsöffnung (54; 58) mündet, angeordnet ist. Die Erfindung sieht vor, dass die nutartige Aufnahme (48, 48a, 48b, 48c) wenigstens einen Durchbruch (50a, 50c) für eine Strömungsverbindung zwischen der ersten Kammer (74a; 74c) und der zweiten Kammer (74b; 74d) in einer Ebene parallel zu den Schichten (20, 36) aufweist, und eine Gruppe von Formdichtungen (40a, 40b, 40c) für eine Montage zwischen den beiden Schichten (20, 36) vorgesehen ist. Abhängig von der jeweils aus der Gruppe von Formdichtungen (40a, 40b, 40c) ausgewählten und zwischen den beiden Schichten (20, 36) montierten Formdichtungen (40a, 40b oder 40c) kommt dann eine Strömungsverbindung zwischen der ersten Kammer (74a; 74c) und der zweiten Kammer (74b; 74d) zustande oder nicht.
Patent DE-102015103739-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Elektrode, Elektrode und Elektrolysevorrichtung
Inventor: GREULICH-WEBER SIEGMUND
IPC: C25B1/04
Filed: 2015-03-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Elektrode (18), insbesondere für eine photokatalytische elektrolytische Wasserspaltung, aufweisend die Verfahrensschritte:  a) Bereitstellen eines Elektroden-Ausgangsgrundkörpers, wobei der Ausganggrundkörper kohlenstoffhaltige Fasern aufweist;  b) Bereitstellen eines Gemisches (50) umfassend eine Kohlenstoffquelle und eine Siliziumquelle;  c) Erhitzen des Gemisches (50), insbesondere mit einer Temperatur von wenigstens 1700°C, unter Ausbildung eines Reaktionsgases aufweisend Silizium und Kohlenstoff oder aufweisend eine Silizium-Kohlenstoffverbindung; und  d) In Kontakt bringen des Ausgangsgrundkörpers mit dem Reaktionsgas unter Erzeugung eines Elektroden-Grundkörpers, wobei der Elektroden-Grundkörper Siliziumcarbid-Fasern aufweist.  Ein derartiges Verfahren erlaubt ein kostengünstiges und effektives elektrolytisches Spalten von Wasser (16).
Patent DE-102015106150-A1 (DE)
Title: Parkbremseinrichtung für Kraftfahrzeuge
Inventor: MICHALSKI MAX
IPC: B60T13/68
Filed: 2015-04-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Parkbremseinrichtung (1) für Kraftfahrzeuge mit wenigstens einer bistabilen Steuerventileinrichtung (20), mit wenigstens einem Relaisventil (38), mit wenigstens einer pneumatischen Bremsvorrichtung (41) und mit wenigstens einem Anhängersteuermodul (44), wobei mittels der Steuerventileinrichtung (20) das Relaisventil (38) steuerbar ist und wobei mittels des Relaisventils (38) wenigstens die pneumatische Bremsvorrichtung (41) ansteuerbar ist, wobei das Anhängersteuermodul (44) stromabwärts des Relaisventils (38) angeordnet ist und wobei stromaufwärts des Anhängersteuermoduls (44) im zum Anhängersteuermodul (44) führenden Leitungszweig (46) wenigstens ein Select-High-Ventil (48) angeordnet ist.
Patent DE-102015106563-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verbinden von faserverstärkten Strukturbauteilen
Inventor: JÖRN PAUL
IPC: B29C65/56
Filed: 2015-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden von faserverstärkten Strukturbauteilen. In einem Schritt (S1) des Verfahrens erfolgt ein Bereitstellen eines ersten faserverstärkten Strukturbauteils (31) und eines zweiten faserverstärkten Strukturbauteils (32). In einem weiteren Schritt (S2) erfolgt ein Erwärmen des ersten faserverstärkten Strukturbauteils (31) und des zweiten faserverstärkten Strukturbauteils (32) durch eine Heizvorrichtung (40). In einem weiteren Schritt (S3) erfolgt ein Herstellen einer Durchdringung (71) durch das erste faserverstärkte Strukturbauteil (31) und das zweite faserverstärkte Strukturbauteil (32) mittels einer Befestigungsvorrichtung (2). In einem weiteren Schritt (S4) erfolgt ein Verbinden des ersten faserverstärkten Strukturbauteils (31) mit dem zweiten faserverstärkten Strukturbauteil (32) durch die Befestigungsvorrichtung (2). Die Erfindung betrifft ferner ein Luftfahrzeugstrukturelement.
Patent DE-102015107442-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Wärmeübertragersystem
Inventor: GRENZ JULIAN
IPC: F28D15/02
Filed: 2015-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Wärmeübertragersystem mit einem geschlossenen Kreislauf für ein Arbeitsmedium (AM), wobei ein Verdampfer 1 zur Verdampfung des Arbeitsmediums AM und ferner ein Kondensator 2 zur Kondensierung des dampfförmigen Arbeitsmediums AM vorgesehen ist. Zwischen Kondensator 2 und Verdampfer 1 ist ein Vorratsbehälter 3 für das Arbeitsmedium AM eingegliedert. Flüssiges Arbeitsmedium AM wird vom Vorratsbehälter 3 über eine Zulaufleitung 14 in den Verdampfer 1 geleitet. Zusätzlich sind der Vorratsbehälter 3 und der Verdampfer 1 über eine Ausgleichsleitung 21 verbunden. Durch die Ausgleichsleitung 21 kann Dampf, der sich im Betrieb des Kraftfahrzeug-Wärmeübertragersystem auf der Flüssigseite des Verdampfers 1 bilden kann, entweichen und ein Druckausgleich bewirkt werden.
Patent DE-102015107853-A1 (DE)
Title: Leiteranschlussklemme
Inventor: HARTMANN FRANK
IPC: H01R4/48
Filed: 2015-05-19
Abstract: Eine Leiteranschlussklemme (1) – mit einem Isolierstoffgehäuse (17), das eine Leiter-Einführungsöffnung (18) zum Einführen eines elektrischen Leiters (4) und eine Kontaktstift-Einführungsöffnung (24) zum Einführen eines Kontaktstiftes (5) hat, – mit einer Klemmfeder (2) zum Anklemmen eines elektrischen Leiters (4), wobei die Klemmfeder (2) einen Klemmschenkel (6) mit einer zur Anlage an den anzuklemmenden elektrischen Leiter (4) ausgerichteten Klemmkante (7), einen Federbogen (8) und einen Anlageschenkel (9) hat, – wobei die Leiter-Einführungsöffnung (18) zu der Klemmkante (7) hin ausmündet, um den elektrischen Leiter (4) zu einer durch die Klemmkante (7) gebildeten Klemmstelle zu führen und – wobei die Kontaktstift-Einführungsöffnung (24) sich in entgegengesetzter Richtung zur Leiter-Einführungsöffnung (18) in den Innenraum des Isolierstoffgehäuses (17) hinein erstreckt und zu dem Anlageschenkel (9) hin ausmündet, um den Kontaktstift (5) zum Anklemmen an den Anlageschenkel (9) hin zu führen, wird beschrieben. Der Anlageschenkel (9) hat eine Durchstecköffnung (10). Ein Kontaktelement (3) ist an der Klemmfeder (2) in der Durchstecköffnung (10) des Anlageschenkels (9) zwischen dem eingeführten elektrischen Leiter (4) und dem Kontaktstift (5) angeordnet. Der freie Endabschnitt des Anlageschenkels (9) bildet einen Klemmabschnitt (11) zum Anklemmen des eingeführten Kontaktstiftes (5) zwischen dem Klemmabschnitt (11) und dem Kontaktelement.