baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014210315-B4 (DE)
Title: Elektronisches gerät und verfahren zum zusammenbau von komponenten eines elektronischen geräts und flexible kappe zum erleichtern des einbaus einer elektronischen komponente eines elektronischen geräts
Inventor: SELBY TAPIO
IPC: H01R12/58
Filed: 2014-06-02
Granted: 2022-10-06
Abstract: Elektronisches Gerät (1), mit einem Gehäuse (39) und mindestens einem Verbindungsstecker zum lösbaren Verbinden des elektronischen Geräts (1) mit einem Buchsen-Druckknopf (8A, 8B), wobei der Verbindungsstecker einen länglichen Stift (12) besitzt, welcher aufweist:- einen Steckerkopfteil (15), ausgebildet zum Einpassen in eine Buchsenzone des Buchsen-Druckknopfs (8A, 8B), wobei der Steckerkopfteil (15) ein erstes Anschlussende des länglichen Stifts (12) bildet,- einen dem Steckerkopfteil (15) abgewandten Endabschnitt (14), der ein zweites Anschlussende des länglichen Stifts (12) bildet und eine elektrische Verbindung von dem elektronischen Gerät (1) in dem Gehäuse (39) zu dem Buchsen-Druckknopf (8A, 8B) bildet,- einen Mittelabschnitt (16) zwischen dem Steckerkopfteil (15) und dem Endabschnitt (14), an welchem der längliche Stift (12) an dem Gehäuse (39) befestigt ist,wobei der Endabschnitt (14) sich von einer ersten Seite einer Schaltungsplatine (37) des elektronischen Geräts (1) durch eine Öffnung (38A, 38B) in der Schaltungsplatine (37) erstreckt,eine flexible Kappe (30) mit einer Oberseite (31a) passend zu einer Oberseite des zweiten Anschlussendes des Verbindungssteckers,wobei der Endabschnitt (14) dazu ausgebildet ist, die flexible Kappe (30) eines leitenden Dünnschichtmaterials aufzunehmen, wobei die flexible Kappe (30) mindestens zwei Seitenelemente (33a) aufweist, jeweils ausgebildet als ein mit der Oberseite (31a) über eine erste Biegung (32a) des leitenden Dünnschichtmaterials verbundener Fuß, wobei die mindestens zwei Seitenelemente (33a) im wesentlichen entlang einer Wand des Endabschnitts (14) ausgerichtet sind,wobei eine elektrische Verbindung und eine mechanische Verriegelung zwischen dem Endabschnitt (14) und der Schaltungsplatine (37) geschaffen wird durch eine flexible Verformung der mindestens zwei Seitenelemente (33a), wenn die flexible Kappe (30) und der Endabschnitt (14) durch die Öffnung (38A, 38B) gleiten,dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens zwei Seitenelemente (33a) in eine Wandung der Öffnung (38A, 38B) einschneiden und in einem Bereich verformen, der durch die Öffnung (38A, 38B) auf einer zweiten Seite der Schaltungsplatine (37) hinausragt.
Patent DE-102014218565-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur adaptiven Geschwindigkeits- und/oder Abstandsregelung eines Fahrzeugs
Inventor: ARNDT CHRISTOPH
IPC: G08G1/16
Filed: 2014-09-16
Granted: 2020-07-23
Abstract: Verfahren zur adaptiven Geschwindigkeits- und/oder Abstandsregelung eines Fahrzeugs, wobei für eine Mehrzahl von in der Umgebung des Fahrzeugs (10) befindlichen Fremdfahrzeugen jeweils den Bewegungszustand dieser Fremdfahrzeuge beschreibende Kenngrößen sensorgestützt erfasst werden, und wobei die Eigengeschwindigkeit des Fahrzeugs (10) und/oder der Abstand des Fahrzeugs (10) zu dem unmittelbar vorausfahrenden Fremdfahrzeug (20) in Abhängigkeit von dieser Erfassung eingestellt wird,
 wobei eine Vorhersage der künftigen Bewegung von in der Umgebung des Fahrzeugs (10) befindlichen Fremdfahrzeugen basierend auf einem Schwarmalgorithmus durchgeführt wird, welcher auf in der Umgebung des Fahrzeugs (10) befindliche Fremdfahrzeuge angewendet wird; dadurch gekennzeichnet, dass
 ein Fahrzeugschwarm von in der Umgebung des Fahrzeugs (10) befindlichen Fremdfahrzeugen in eine Mehrzahl von Teilschwärmen zerlegt wird, wobei auf zumindest einige dieser Teilschwärme ein separater Schwarmalgorithmus angewendet wird.
Patent DE-102014225817-B4 (DE)
Title: Entlüftungseinrichtung für eine Brennkraftmaschine sowie Brennkraftmaschine
Inventor: GRAMLICH CHRISTIAN
IPC: F01M13/04
Filed: 2014-12-15
Granted: 2022-10-06
Abstract: Entlüftungseinrichtung (19) zum Abführen von Blowbygas aus einem Motorblock (8) einer Brennkraftmaschine (2),- mit einer ersten Einlassöffnung (21) und einer von der ersten Einlassöffnung (21) beabstandeten zweiten Einlassöffnung (22) zum Einlassen von aus dem Motorblock (8) stammenden Blowbygas in die Entlüftungseinrichtung (19),- mit zumindest einem Ölabscheider (23, 24) zum Abscheiden von Öl aus dem Blowbygas,- mit einem ersten Zuführkanal (25) zum Zuführen von Blowbygas zu dem wenigstens einen Ölabscheider (23, 24),- wobei der erste Zuführkanal (25) von der ersten Einlassöffnung (21) bis zu einem solchen Ölabscheider (23, 24) verläuft,- mit einem zweiten Zuführkanal (26) zum Zuführen von Blowbygas zu dem wenigstens einen Ölabscheider (23, 24),- wobei der zweite Zuführkanal (26) von der zweiten Einlassöffnung (22) bis zu einer Verbindungsstelle (27) verläuft, die stromauf des wenigstens einen Ölabscheiders (23, 24) im ersten Zuführkanal (25) angeordnet ist,- mit einem Abführkanal (28) zum Abführen von entöltem Blowbygas von dem zumindest einen Ölabscheider (23, 24), dadurch gekennzeichnet,- dass im ersten Zuführkanal (25) ein erster Ölabscheider (23) angeordnet ist,- dass in einem Ölabscheiderkanal (29) ein zweiter Ölabscheider (24) vorgesehen ist,- dass der Ölabscheiderkanal (29) an einer stromauf des ersten Ölabscheiders (23) und stromab der Verbindungsstelle (27) angeordneten ersten Zweigstelle (30) vom ersten Zuführkanal (25) abzweigt und an einer zweiten Zweigstelle (31) in den Abführkanal (28) mündet.
Patent DE-102015111041-B4 (DE)
Title: Stützstruktur eines Fahrzeugkörpers
Inventor: KANG SEUNGMIN
IPC: B60K1/04
Filed: 2015-07-08
Granted: 2020-12-24
Abstract: Eine Stützstruktur eines Fahrzeugkörpers, aufweisend:einen linken und einen rechten Innen-Seitenschweller (10), die in einer Breitenrichtung des Fahrzeugs Innenseitenelemente eines linken und eines rechten Seitenschwellers sind, sich in einer Längsrichtung eines Fahrzeugs erstrecken und einen Seiten-Unterteil-Rahmen des Fahrzeugkörpers bilden,einen Zwischenboden (20), der einen einen mittleren Abschnitt des Fahrzeugkörperbodens bildenden Mittenboden mit einem Hinterboden (15) des Fahrzeugkörpers verbindet,ein linkes und ein rechtes Hinter-Seitenelement (30), die in der Breitenrichtung des Fahrzeugs an Innenseiten des linken und rechten Innen-Seitenschwellers (10) angeordnet sind und in der Längsrichtung des Fahrzeugs Hinterteil-Rahmen des Fahrzeugkörpers bilden, wobei Endabschnitte der in der Breitenrichtung des Fahrzeugs Innenseiten des linken und des rechten Hinter-Seitenelements (30) jeweilig mit in der Breitenrichtung des Fahrzeugs beiden Endabschnitten des Zwischenbodens (20) verbunden sind, undein linkes und ein rechtes Vorder-Ober-Stützelement (40), die sich in der Breitenrichtung des Fahrzeugs erstrecken und an einer oberen Fläche des Zwischenbodens (20) montiert sind, wobei Enden des linken und des rechten Vorder-Ober-Stützelements (40) jeweilig mit dem linken und dem rechten Innen-Seitenschweller (10) verbunden sind; dadurch gekennzeichnet, dass die Stützstruktur des Fahrzeugkörpers ferner aufweist:ein linkes und ein rechtes Hinter-Seiten-Oberelement (50), die so eingerichtet sind, dass sie durch jeweilige Kopplung mit dem linken und dem rechten Hinter-Seitenelement (30) geschlossene Querschnitte bilden, jeweilig direkt mit dem linken und dem rechten Innen-Seitenschweller (10) verbunden sind und einen linken und einen rechten Einschubschlitz (50a) aufweisen, der in der Längsrichtung des Fahrzeugs ausgebildet ist an in Breitenrichtung des Fahrzeugs inneren Flächen.
Patent DE-102015113686-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von zylinderförmigen Faserverbundkörpern mit sprunghaften Änderungen ihres Profils entlang der Längsachse
Inventor: GROTHAUS RAIMUND
IPC: B29C70/32
Filed: 2015-08-18
Granted: 2023-01-05
Abstract: Verfahren zur Herstellung von zylinderförmigen Faserverbundkörpern mit sprunghaften Änderungen ihres Profils entlang der Längsachse, wobei die Faserverbundkörper mittels Aufwickelns von Verstärkungsrovings (8) unter einem Winkel entlang geodätischer Linien auf einen die Kontur des Faserverbundkörpers bestimmenden, rotierenden Wickelkern (1), aufweisend mindestens einen Abschnitt auf der Mantelfläche mit einer stufenartigen Änderung (11) des Querschnitts des Wickelkerns (1), hergestellt werden, wobei während des Wickelns der Verstärkungsrovings (8) auf den Wickelkern (1) an jedem stufenartigen Abschnitt (11) des Wickelkerns (1) ein oder mehrere Fixierungsfäden (2) mit Vorspannung tangential an der Position des konkaven Knicks des stufenartigen Abschnitts (11) auf die bereits auf den Wickelkern (1) abgelegten Verstärkungsrovings (8) gewickelt werden, wobei die Verstärkungsrovings (8) in den konkaven Knick hineingedrückt werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Fixierungsfäden (2)- mit Hilfe eines Fixierungsfadenablagewerkzeugs (3) zugeführt und in den konkaven Knick des stufenartigen Abschnitts (11) des rotierenden Wickelkerns (1) gedrückt werden,- aus einem thermoplastischen Klebstoff bestehen, und- von dem Fixierungsfadenablagewerkzeug (3) während des Hineinpressens in den konkaven Knick auf eine Temperatur oberhalb der Verflüssigungstemperatur des thermoplastischen Klebstoffs erhitzt werden.
Patent DE-102015120499-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Automatikgetriebesteuern und Verfahren davon
Inventor: JEONG DONGHOON
IPC: F16H59/18
Filed: 2015-11-26
Granted: 2022-11-03
Abstract: Eine Automatikgetriebesteuerungsvorrichtung, aufweisend:einen Motor (20), welcher durch eine Verbrennung von Kraftstoff Leistung erzeugt,ein Automatikgetriebe (40), welches mit einem Reibelement (41, 43) bereitgestellt ist, das eine Kupplung (41) und eine Bremse (43) aufweist, und welches die Leistung, die im Motor (20) erzeugt wird, in ein gewünschtes Drehmoment abhängig von einer Geschwindigkeit durch ein Eingreifen-Lassen und Freigeben des Reibelements (41, 43) ändert, um diese auszugeben,einen Gaspedalpositionssensor (10), welcher ein Positionssignal des Gaspedals erfasst, undeine Steuerungsvorrichtung (60), welche ermittelt, ob sich ein Fahrzeug in einem Schnellbeschleunigungszustand befindet, ausgehend vom Positionssignal des Gaspedals, das vom Gaspedalpositionssensor (10) erfasst wird, und welche einen Steuerhydraulikdruck des Reibelements (41, 43) korrigiert, falls sich das Fahrzeug im Schnellbeschleunigungszustand befindet, dadurch gekennzeichnet, dassdie Steuerungsvorrichtung (60) den Schnellbeschleunigungszustand des Fahrzeugs unter Verwendung eines Interpolationssignals, welches aus dem Positionssignal des Gaspedals, das vom Gaspedalpositionssensor (10) erfasst wird, interpoliert wird, und des Positionssignals des Gaspedals ermittelt.
Patent DE-102015204381-B4 (DE)
Title: Zeigerinstrument für ein Kraftfahrzeug
Inventor: AMANN MARC
IPC: G01D13/04
Filed: 2015-03-11
Granted: 2016-11-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zeigerinstrument (10) für ein Kraftfahrzeug, auf dem wenigstens eine Skala (14) mit Skalenwerten (18) sichtbar ist, auf die ein Zeiger ausrichtbar ist. Das Zeigerinstrument (10) weist eine Zifferblattfolie (11) auf, die zumindest bereichsweise (14, 18, 23) durch Lichtstrahlen (L) wenigstens eines Leuchtmittels (27, 28) durchleuchtbar ist. Die Erfindung schlägt vor, die Zifferblattfolie (11) tellerartig auszubilden, mit einem im Querschnitt vorhandenen Bodenbereich (22) und einem Randbereich (26), welche Bereiche (22, 26) durch einen Übergangsbereich (25) miteinander verbunden sind. Der Übergangsbereich (25) ist zumindest teilweise (23) lichtdurchlässig ausgebildet und in die Zifferblattfolie (11) ist ein ringartiges, zumindest bereichsweise lichtdurchlässiges Bauteil (12) eingelassen. Das ringartige Bauteil (12) deckt den Übergangsbereich (25) derart zumindest teilweise ab, dass lichtdurchlässige Bereiche (20, 21) vom ringartigen Bauteil (12) lichtdurchlässige Bereiche (23) vom Übergangsbereich (25) der Zifferblattfolie (11) überdecken. Auf diese Weise wird ein optisch höchst ansprechendes Zeigerinstrument mit einer dreidimensionalen Anmutung bereitgestellt.
Patent DE-102016103192-B4 (DE)
Title: Verfahren und Steuerungseinrichtung zur Einstellung der Dämpfkraft eines Stoßdämpfers
Inventor: CAREDDA DAVID
IPC: B60G17/018
Filed: 2016-02-24
Granted: 2023-07-20
Abstract: Verfahren zur Einstellung der Dämpfkraft mindestens eines zwischen einen Fahrzeugaufbau und ein Rad geschalteten Stoßdämpfers eines Kraftfahrzeugs, wobei abhängig von mindestens einer eine Bewegung des Fahrzeugaufbaus repräsentierenden Größe und/oder abhängig von mindestens einer eine Bewegung des jeweiligen Rads repräsentierenden Größe eine Soll-Dämpfkraft für den jeweiligen Stoßdämpfer bestimmt wird, dadurch gekennzeichnet, dass
 abhängig von der Soll-Dämpfkraft eine Soll-Dämpfleistung ermittelt wird,
 abhängig von der Soll-Dämpfkraft und einem Ist-Kennfeld des Stoßdämpfers eine Ist-Dämpfkraft und abhängig von Ist-Dämpfkraft eine Ist-Dämpfleistung ermittelt wird,
 abhängig von einer Abweichung zwischen der Soll-Dämpfleistung und der Ist-Dämpfleistung ein Differenz-Dämpfenergie ermittelt wird,
 abhängig von der Differenz-Dämpfenergie ein Skalierungsfaktor ermittelt wird, mit dem die Soll-Dämpfkraft skaliert wird, sodass die Ist-Dämpfkraft abhängig von der skalierten Soll-Dämpfkraft und dem Ist-Kennfeld des Dämpfers ermittelt wird, und
 abhängig von der Ist-Dämpfkraft die Dämpfkraft eingestellt wird.
Patent DE-102016103608-B4 (DE)
Title: Integrierte Schaltung mit einer Stromerfassungsspule und Verfahren zum Betreiben dieser
Inventor: ROTH ALAN
IPC: H01F5/04
Filed: 2016-03-01
Granted: 2023-01-26
Abstract: Integrierte Schaltung, umfassend:ein Substrat (410);einen ersten leitfähigen Pfad (110; 210; 310) über dem Substrat (410), wobei der erste leitfähige Pfad (110; 210; 310) derart ausgelegt ist, dass er einen ersten zeitveränderlichen Strom (I1) führt und ein erstes zeitveränderliches magnetisches Feld (B1) auf der Grundlage des ersten zeitveränderlichen Stroms (11) erzeugt;eine Spulenstruktur (130) über dem Substrat (410), wobei die Spulenstruktur (130) mit dem ersten leitfähigen Pfad (110; 210; 310) über das erste zeitveränderliche magnetische Feld (B1) magnetisch gekoppelt wird und derart ausgelegt ist, dass sie als Antwort auf das erste zeitveränderliche magnetische Feld (B1) ein induziertes elektrisches Potential erzeugt;eine Spannungserfassungsschaltung (150), die mit der Spulenstruktur (130) elektrisch gekoppelt ist und derart ausgelegt ist, dass sie einen Spannungspegel des induzierten elektrischen Potentials misst; undeine ferromagnetische Struktur (140), die eingerichtet ist, einen Abschnitt des ersten zeitveränderlichen magnetischen Feldes (B1) derart zu lenken, dass er durch die Spulenstruktur (130) hindurchgeht,wobei der erste leitfähige Pfad (110; 210; 310) eine erste leitfähige Leitung (112) unter der ferromagnetischen Struktur (140), eine zweite leitfähige Leitung (114) über der ferromagnetischen Struktur (140) und einen Durchkontaktierungsstecker (116) aufweist, der die erste leitfähige Leitung (112) und die zweite leitfähige Leitung (114) verbindet,wobei der erste leitfähige Pfad (110; 210; 310) nicht Teil einer Spule ist, die um die ferromagnetische Struktur gewickelt ist.
Patent DE-102016105856-B4 (DE)
Title: Herstellungsverfahren für einen Tank
Inventor: TAKI MASAYOSHI
IPC: F17C1/16
Filed: 2016-03-31
Granted: 2018-03-15
Abstract: Herstellungsverfahren für einen Tank (10) mit einer Auskleidung (20), wobei das Herstellungsverfahren aufweist: (A) einen Schritt zum Wickeln von bahnförmigen Fasern (50), die mit einem Harz imprägniert sind, auf eine Spindel (40), die eine höhere Festigkeit hat, als die Festigkeit der Auskleidung, und Erwärmen und Härten der gewickelten bahnförmigen Fasern, um eine Bahnschicht (32) zu bilden; (B) einen Schritt zum Herausziehen der Spindel aus der Bahnschicht; und (C) Einsetzen der Auskleidung in die Bahnschicht nach dem Schritt (B); und (E) einen Schritt zum Wickeln eines Faserbündels auf die Auskleidung nach dem Schritt (C) unter Beaufschlagung des Auskleidungsinneren mit Druck, um eine Spiralschicht (34) auf der Bahnschicht (32) auszubilden.
Patent DE-102016109246-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung, Gerät und Computerprogrammprodukt für Dynamikbereichssteuerung
Inventor: BURGIO CARMELO
IPC: H03G7/00
Filed: 2016-05-19
Granted: 2022-01-20
Abstract: Verfahren zum Ausführen von Dynamikbereichssteuerung in einer Signalverarbeitungskette (100, 102, 104), die ein analoges Ausgangssignal (OS) aus einem digitalen Eingangssignal (IS) erzeugt, wobei das Verfahren das Anwenden (B) einer Dynamikbereichssteuerungsverstärkung (1/G) auf das analoge Ausgangssignal (OS) als eine Funktion einer Eingangsverstärkung (G)', die auf das digitale Eingangssignal (IS) angewendet wird (A), beinhaltet, wobei die Dynamikbereichssteuerungsverstärkung (1/G) auf das analoge Ausgangssignal (OS) mit einer Verzögerung (GN') bezüglich der Eingangsverstärkung (G')angewendet wird, die auf das digitale Eingangssignal (IS) angewendet wird (A), wobei das Verfahren beinhaltet:- Erzeugen mindestens eines ersten Flagsignals (HW ZCF) für das analoge Ausgangssignal (OS) und mindestens eines zweiten Flagsignals (Est. ZCF) für das digitale Eingangssignal (IS), wobei jedes der Flagsignale einen ersten Pegel und einen zweiten Pegel annimmt und auf den ersten Pegel eingestellt wird, wenn ein Signal, aus dem das Flag erzeugt wird, einen Wert innerhalb eines bestimmten Amplitudenbereichs (ZCW; 1066) hat,- Vergleichen (1068) des mindestens einen ersten Flagsignals (HW ZCF) für das analoge Ausgangssignal (OS) mit dem mindestens einen zweiten Flagsignal (Est. ZCF) für das digitale Eingangssignal (IS),- Steuern der Verzögerung (GN'), mit der die Dynamikbereichssteuerungsverstärkung (1/G) auf das analoge Ausgangssignal (OS) angewendet wird, als eine Funktion des Ergebnisses des Vergleichs (1068).
Patent DE-102017111346-B4 (DE)
Title: Gewebe
Inventor: YAMADA TAKAMASA
IPC: D03D15/00
Filed: 2017-05-24
Granted: 2022-12-08
Abstract: Gewebe (10), das aus ersten konstituierenden Garnen (11, 12) als entweder Ketten oder Schüsse und zweiten konstituierenden Garnen (2) als dem anderen davon gewoben ist, wobeiein Teil der ersten konstituierenden Garne (11, 12) 2 bis 15 Seitenemissionslichtleitfasern (11) sind, die in Nebeneinanderstellung eingewoben sind; undwenn die Anzahl der Seitenemissionslichtleitfasern (11) 3 oder mehr beträgt, zwischen einer oder zwei der Seitenemissionslichtleitfasern (11) und einer oder zwei der Seitenemissionslichtleitfasern (11) ein Garn kleinen Durchmessers (3) angeordnet ist, das einen kleineren Durchmesser als die Seitenemissionslichtleitfasern (11) hat.
Patent DE-102017113576-B4 (DE)
Title: Auf PCI Express basierender Speichereinsatz mit Zweifachport, der Einzelport-Speichercontroller enthält
Inventor: HERMAN PINCHAS
IPC: H04L12/931
Filed: 2017-06-20
Granted: 2019-01-24
Abstract: Ein Speichereinsatz kann einen Speichercontroller umfassen, der einen einzigen PCIe-Port und einen PCIe-Schalter umfasst. Der PCIe-Schalter kann einen kommunikativ mit einem ersten PCIe-Koppelfeld gekoppelten ersten PCIe-Port, einen kommunikativ mit einem zweiten, anderen PCIe-Koppelfeld gekoppelten zweiten PCIe-Port und einen kommunikativ mit dem einzigen PCIe-Port des Speichercontrollers gekoppelten dritten PCIe-Port umfassen. Der erste PCIe-Port und der zweite PCIe-Port können dafür ausgelegt sein, selektiv kommunikativ mit einer nicht transparenten Brücke (NTB) des PCIe-Schalters gekoppelt zu werden.
Patent DE-102017114307-B4 (DE)
Title: Toner, entwicklungsgerät und bilderzeugungsgerät
Inventor: MATSUI TAKASHI
IPC: G03G9/08
Filed: 2017-06-28
Granted: 2021-10-28
Abstract: Toner, der ein Tonerteilchen umfasst, das ein Bindemittelharz, ein Farbmittel, einen amorphen Polyester und einen kristallinen Polyester enthält, wobeidas Bindemittelharz ein Vinylharz enthält;der amorphe Polyester weist aufeine Monomereinheit, die von einer linearen aliphatischen Dicarbonsäure mit mindestens 6 und nicht mehr als 12 Kohlenstoffen abgeleitet ist, undeine Monomereinheit, die von einem Dialkohol abgeleitet ist;der Gehalt der Monomereinheit, die von der linearen aliphatischen Dicarbonsäure mit mindestens 6 und nicht mehr als 12 Kohlenstoffen abgeleitet ist, ist mindestens 10 mol-% und nicht mehr als 50 mol-% in Bezug auf die gesamten Monomereinheiten, die von einer Carbonsäure in dem amorphen Polyester abgeleitet sind; undin einem mit einem Transmissionselektronenmikroskop betrachteten Querschnitt des Tonerteilchens konstituiert das Vinylharz eine Matrix und der amorphe Polyester konstituiert Domänen undder kristalline Polyester ist in dem Inneren der Domänen vorhanden, dadurch gekennzeichnet, dassin einem Querschnitt des Tonerteilchens betrachtet mit einem Transmissionselektronenmikroskop die Fläche der amorphen Polyesterdomänen, die innerhalb von 25% des Abstands von dem Umriss des Querschnitts zwischen dem Umriss und dem Mittelpunkt des Querschnitts mindestens das 1,05-fache der Fläche der Polyesterdomänen ist, die bei 25% bis 50% des Abstands von dem Umriss des Querschnitts zwischen dem Umriss und dem Mittelpunkt des Querschnitts vorhanden sind.
Patent DE-102017116388-B4 (DE)
Title: Beleuchtungssystem und Mobilobjekt
Inventor: HASEGAWA JUNICHI
IPC: B60Q3/47
Filed: 2017-07-20
Granted: 2022-06-02
Abstract: Beleuchtungssystem (1, 200), umfassend:einen Sitz (2) in einem Mobilobjekt (100);eine Wand (3), die den Sitz (2) teilweise umgibt;einen Tisch (4), der vor einem Passagier positioniert werden soll, wenn der Passagier auf dem Sitz (2) sitzt;eine erste Lichtquelle (5), die den Tisch (4) beleuchtet; undeine zweite Lichtquelle (6), die einen Bereich beleuchtet, der näher an dem Passagier als an dem von der ersten Lichtquelle (5) beleuchteten Tisch (4) ist,wobei dann, wenn ein Abstand von der ersten Lichtquelle (5) zu dem Tisch (4) gleich einem Abstand von der zweiten Lichtquelle (6) zu einer virtuellen bestrahlten Oberfläche (V) ist, eine Beleuchtungsstärke an dem von der ersten Lichtquelle (5) bestrahlten Tisch (4) niedriger als eine Beleuchtungsstärke an der von der zweiten Lichtquelle (6) bestrahlten virtuellen bestrahlten Oberfläche (V) ist,wobei eine Beleuchtungsstärkeverteilung von der ersten Lichtquelle (5) zu dem Tisch (4) emittiertem Licht beinhaltet: eine zentrale bestrahlte Zone (P1) mit einer optischen Achse der ersten Lichtquelle (5) als Zentrum; und eine periphere bestrahlte Zone (P2), die die zentrale bestrahlte Zone (P1) umgibt und eine Beleuchtungsstärke aufweist, die niedriger als eine Beleuchtungsstärke der zentralen bestrahlten Zone ist (P1), undwobei ein Grad, in dem eine Beleuchtungsstärke mit dem Abstand von der optischen Achse abnimmt, in der zentralen bestrahlten Zone größer als in der peripheren bestrahlten Zone (P2) ist.
Patent DE-102017117159-B4 (DE)
Title: Antenne für schlüssellosen Zugang/schlüsselloses Starten
Inventor: SZCZOTKA RAFAL
IPC: H01Q7/08
Filed: 2017-07-28
Granted: 2021-05-12
Abstract: Antenne (1) für schlüssellosen Zugang/schlüsselloses Starten, die Folgendes umfasst:
 eine Schnittstellenkopfkomponente (11) und eine Spulenkomponente (2),
 wobei die Spulenkomponente (2) einen Ferritkern (4) und einen Draht (3) umfasst, der um den Ferritkern (4) herumgewickelt ist,
 wobei der Draht (3) von einer Isolierung (10) bedeckt ist,
 wobei die Spulenkomponente (2) und die
 Schnittstellenkopfkomponente (11) elektrisch und mechanisch miteinander verbunden sein können,
 wobei die Schnittstellenkopfkomponente (11) eine erste mechanische und elektrische Schnittstelle (12a) umfasst,
 wobei die Spulenkomponente (2) eine zweite mechanische und elektrische Schnittstelle (12b) umfasst, die mit der ersten mechanischen und elektrischen Schnittstelle (12a) der Schnittstellenkopfkomponente (11) verbunden ist,
 wobei der Draht (3) zwei Enden umfasst,
 wobei die zwei Enden des Drahts (3) an der zweiten mechanischen und elektrischen Schnittstelle (12b) angeordnet sind und mit der ersten mechanischen und elektrischen Schnittstelle (12a) verbunden sind, wenn die Spulenkomponente (2) und die
 Schnittstellenkopfkomponente (11) miteinander verbunden sind,
 wobei die Antenne (1) passive elektronische Komponenten umfasst,
 wobei die Schnittstellenkopfkomponente (11) einen IP68-geschützten Raum (5) umfasst, und 
 wobei die passiven elektronischen Komponenten im Innern des IP68-geschützten Raums (5) angeordnet sind.