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Patent DE-102019206880-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine mit einer Antriebswelle und einer Erdungseinrichtung zur elektrischen Erdung der Antriebswelle
Inventor: SCHRITTENLOCHER WOLFGANG
IPC: H02K11/40
Filed: 2019-05-13
Abstract: Es ist schon eine elektrische Maschine aus der US 5,454,724 A bekannt, mit einer Antriebswelle und einer Erdungseinrichtung zur elektrischen Erdung der Antriebswelle, wobei die Erdungseinrichtung einen Schleifkontakt zum Kontaktieren der Antriebswelle aufweist. Nachteilig ist, dass die Erdungseinrichtung vergleichsweise hochohmig ist, so dass elektrostatischen Ladungen auf der Antriebswelle ein vergleichsweise hoher elektrischer Widerstand entgegengesetzt wird.Bei der erfindungsgemäßen elektrischen Maschine wird der elektrische Widerstand der Erdungseinrichtung verringert.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Schleifkontakt (6) eine Kohlebürste ist, die die Antriebswelle (2) an einem Gegenkontakt (12) kontaktiert, der an einer der Kohlebürste (6) zugewandten Stirnseite der Antriebswelle (2) vorgesehen ist.
Patent DE-102019209333-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung eines lokalen Gewebetyps eines Körpergewebes und medizinisches System zur Ausführung eines solchen Verfahrens
Inventor: WILDHAGEN JENS
IPC: A61B18/14
Filed: 2019-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung eines lokalen Gewebetyps eines Körpergewebes sowie ein medizinisches System, das zum Ausführen eines solchen Verfahrens eingerichtet ist.Einsatz bei einer Typisierung von Körpergewebe.
Patent DE-102019211877-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine und Brennkraftmaschine, eingerichtet zur Durchführung eines solchen Verfahrens
Inventor: KOTTKE THOMAS
IPC: F02M21/00
Filed: 2019-08-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (1), wobei Wasserstoff als Brennstoff für die Brennkraftmaschine (1) verwendet wird, wobei Abgaswärme der Brennkraftmaschine (1) verwendet wird, um Wasserstoff für den Betrieb der Brennkraftmaschine (1) aus einer organischen Speicherflüssigkeit freizusetzen, in der Wasserstoff gespeichert ist, wobei Abwärme der flüssigkeitsgekühlten Brennkraftmaschine (1) verwendet wird, um die organische Speicherflüssigkeit vorzuwärmen.
Patent DE-102019211929-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Drehzahlbestimmung mittels Videokamera
Inventor: SOMMERER CORNELIUS
IPC: G01P3/40
Filed: 2019-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Drehzahl einer drehbar gelagerten Komponente (10) einer Maschine, wobei mittels einer Videokamera (22) Bilddaten eines markanten Bereichs (14) der Maschinenkomponente in Form einer Mehrzahl von Frames gewonnen werden und die Bilddaten ausgewertet werden, um aus der zeitlichen Änderung der Bilddaten des markanten Bereichs in den Frames der Maschinenkomponente die Periodizität der Drehung der Maschinenkomponente zu ermitteln, um die Drehzahl der Maschinenkomponente zu bestimmen. Die Videokamera wird konfiguriert, indem für das Gewinnen der Bilddaten aus der Gesamtzahl der Pixel der Videokamera ein aktiver Bereich (34) ausgewählt wird, in den ein Beobachtungsbereich (36) abgebildet wird, welcher bei der Drehung der Maschinenkomponente von dem markanten Bereich durchlaufen wird, wobei der aktive Bereich nur einen Teil der Gesamtzahl der Pixel der Videokamera umfasst, um die Frame-Rate entsprechend zu erhöhen.
Patent DE-102019213932-A1 (DE)
Title: Verdichterstufe mit variabler Statorschaufelneigung
Inventor: JARON ROBERT
IPC: F04D29/54
Filed: 2019-09-12
Abstract: Die Erfindung eine Verdichterstufe (10), insbesondere für ein Nebenstromtriebwerk für Luftfahrtzeuge, mit:- einem um eine Rotationsachse (X) rotierbaren Fan (14); und- einer Mehrzahl von in Umfangsrichtung verteilten Statorschaufeln (28), die stromabwärts von dem Fan (14) angeordnet sind,wobei sich die Statorschaufeln (28) jeweils von einer radial inneren Statornabe (20) zu einem radial äußeren Außengehäuse (18) erstrecken,wobei ein Neigungswinkel (α) einer jeweiligen Statorschaufel (28) variabel ist,wobei die Statorschaufeln (28) in einem Übergangsbereich zum Außengehäuse (18) einen Neigungswinkel (α) mit einem Betrag von weniger als 30° aufweisen und in wenigstens einem radial weiter einwärts liegenden Bereich einen anderen Neigungswinkel (α).
Patent DE-102019215357-A1 (DE)
Title: Beleuchtungseinheit
Inventor: MOENCH TOBIAS
IPC: B60Q3/20
Filed: 2019-10-08
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Beleuchtungseinheit (30) zum Beleuchten eines Fahrzeuginnenraums (26) mit Infrarotstrahlen für eine Beobachtungsvorrichtung (22) zum Beobachten eines Fahrzeuginnenraums (26), wobei die Beleuchtungseinheit (30) zumindest eine Leuchtquelle (40) zum Aussenden von Infrarotstrahlen und eine Auskoppelfläche (42) aufweist und wobei die von der zumindest einer Leuchtquelle (40) ausgesendeten Infrarotstrahlen über die Auskoppelfläche (42) in Richtung des Fahrzeuginnenraums (26) aussendbar sind, wobei die Größe der Auskoppelfläche (42) einen Wert von mindestens 8 mm2aufweist.
Patent DE-102019215433-A1 (DE)
Title: Druckausgleichselement zur Dichtigkeitsprüfung eines Gehäuses
Inventor: LEUDERS DIRK
IPC: F16K24/00
Filed: 2019-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft zunächst ein Druckausgleichselement (10) zum Ausgleichen von Druckunterschieden zwischen einem Innenraum (I) eines Gehäuses (20), insbesondere eines Elektroantriebs und/oder einer Elektromaschine und/oder eines Getriebes und/oder einer Batterie, beispielsweise für ein Fahrzeug, und einer das Gehäuse (20) umgebenden Umgebung (U). Dabei ist das Druckausgleichselement (10) an einer Gehäuseöffnung (21) des Gehäuses (20) befestigbar und weist eine hydrophobe, luftdurchlässige Membran (11) auf.Um auf einfache, kostengünstige und schnelle Weise eine Dichtigkeitsprüfung, insbesondere auch noch nach der Montage beziehungsweise während des Betriebs, zu ermöglichen, weist das Druckausgleichselement (10) ein an der Gehäuseöffnung (21) befestigbares Anschlusselement (12) und ein bezüglich des Anschlusselements (12) bewegliches, mit der Membran (11) ausgestattetes oder ausstattbares Membranträgerelement (13) auf. Dabei ist zwischen dem Anschlusselement (12) und dem Membranträgerelement (13) ein durch eine Spalt-Dichtung (15) abdichtbarer Spalt (14) ausgebildet. Der Spalt (14) ist dabei durch eine Relativbewegung zwischen dem Anschlusselement (12) und dem Membranträgerelement (13) vergrößerbar. In einer Betriebsstellung ist der Spalt (14) durch die Spalt-Dichtung (15) abgedichtet. Druckunterschiede sind in der Betriebsstellung durch die Membran (11) ausgleichbar. In einer Prüfstellung, insbesondere zur Dichtigkeitsprüfung, ist der Spalt (14) vergrößert und die Abdichtung durch die Spalt-Dichtung (15) aufgehoben. Druckunterschiede sind in der Prüfstellung durch den Spalt (14) ausgleichbar.
Patent DE-102019217495-A1 (DE)
Title: Parksperrensystem, Fahrzeug mit einem Parksperrensystem, sowie Verfahren zum Betreiben eines Parksperrensystems
Inventor: SCHMIDT THILO
IPC: F16H63/38
Filed: 2019-11-13
Abstract: Es wird ein Parksperrensystem (1) mit einer Betätigungseinheit (3, 4, 5) zum Ein- und Auslegen einer Parksperre (2) beschrieben. Die Betätigungseinheit (3 bis 5) ist mittels eines elektromagnetischen Aktors (16) in unbestromtem Zustand des Aktors (16) in einem Betriebszustand haltbar, den die Betätigungseinheit (3 bis 5) in ausgelegtem Zustand und/oder in eingelegtem Zustand der Parksperre (2) aufweist. Es sind eine Sendeeinheit und eine Empfangseinheit vorgesehen. Die Sendeeinheit erzeugt während einer Betätigung der Sendeeinheit einen elektrischen Impuls und gibt ein darauf basierendes Steuersignal an die Empfangseinheit aus. Des Weiteren ist ein elektrischer Energiespeicher vorgesehen. Der elektromagnetische Aktor (16) ist bei Vorliegen des Steuersignals der Sendeeinheit mittels elektrischer Energie, die im Energiespeicher gespeichert ist, in einen die Betätigungseinheit (3 bis 5) freigebenden Betriebszustand überführbar, so dass die Parksperre ein- oder auslegbar ist.
Patent DE-102019217853-A1 (DE)
Title: Agr-kühler
Inventor: YANG IL SUK
IPC: F02M26/30
Filed: 2019-11-20
Abstract: Ein AGR(Abgasrückführung)Kühler beinhaltet einen Zylinderblock mit einem Einbauraum und einem Kühlmitteleinlass, in dem ein Kühlmittel in den Einbauraum einströmen kann, und einen Kühlmittelauslass, in dem das Kühlmittel abgeführt werden kann. Eine Abdeckplatte bedeckt den Einbauraum und bildet einen vom Abgas durchströmbaren Abgaseinlass und einen Abgasauslass, durch den das Abgas abgeführt werden kann. Rohre sind in dem Einbauraum angebracht und können vom Abgas durchströmt werden. Ein Einlasstank ist in dem Einbauraum angebracht und so konfiguriert, dass er das durch den Abgaseinlass der Abdeckplatte strömende Abgas auf die Rohre verteilt. Ein Auslasstank ist in dem Einbauraum angebracht und so konfiguriert, dass er das aus den Rohren abgeführte Abgas zu dem Abgasauslass der Abdeckplatte führt.
Patent DE-102019218626-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Überwachen einer Maschine
Inventor: STIEDL THOMAS
IPC: G06N3/02
Filed: 2019-11-29
Abstract: Vorrichtung und Verfahren zum Überwachen einer Maschine (100), dadurch gekennzeichnet, dass in einer ersten Phase (602) Werte für eine Variable (x) bereitgestellt werden (602a), die einen Zustand (z) der Maschine (100) charakterisieren, und Werte einer Messgröße (y) bereitgestellt werden (602b), die eine Kenngröße der Maschine (100) charakterisiert, wobei ein Modell (200), insbesondere umfassend ein rekurrentes künstliches neuronales Netzwerk (502), für eine Vorhersage einer Degeneration (d) der Maschine (100) oder eines Teils der Maschine (100) abhängig von den Werten der Variablen (x) und den Werten der Messgröße (y) trainiert wird (602c), und wobei in einer zweiten Phase (604) Werte der Variable (x) bereitgestellt werden (604a), die Degeneration (d) abhängig vom so trainierten Modell (200), abhängig von den Werten der Variablen (x) und unabhängig von der Messgröße (y) vorhergesagt wird (604b), und ein Ergebnis der Überwachung abhängig von der so bestimmten Degeneration (d) ausgegeben wird (604c)
Patent DE-102020000191-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung zum elektrischen Antreiben eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens
Inventor: OGRIZOVIC GORAN
IPC: F16H48/10
Filed: 2020-01-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (10) zum elektrischen Antreiben von Rädern eines Kraftwagens, mit einem Gehäuse (12), mit einer elektrischen Maschine (14), welche einen Stator (16) und einen Rotor (22) aufweist, mit einer ersten Abtriebswelle (26), über welche ein erstes der Räder von der elektrischen Maschine (14) antreibbar ist, mit einem ersten Planetenradsatz (30), über welchen die erste Abtriebswelle (26) von dem Rotor (22) antreibbar ist, mit einer zweiten Abtriebswelle (28), über welche ein zweites der Räder von der elektrischen Maschine (14) antreibbar ist, mit einem zweiten Planetenradsatz (32), über welchen die zweite Abtriebswelle (28) von dem Rotor (22) antreibbar ist, und mit einem ein drehfest mit dem Rotor (22) verbundenes Eingangselement (36) aufweisenden Differentialgetriebe (34), über welches die Planetenradsätze (30, 32) von dem Rotor (22) antreibbar sind, wobei ein jeweiliges Hohlrad (58, 60) des jeweiligen Planetenradsatzes (30, 32) drehfest mit dem Gehäuse (12) verbunden ist.
Patent DE-102020002669-A1 (DE)
Title: Malergebinde
Inventor: HEINEMANN CHRISTIAN
IPC: B65D8/02
Filed: 2020-05-05
Abstract: Die Erifindung betrifft ein Malergebinde, aufweisend einen Grundkörper und einen inneren Layer, wobei der Grundkörper einen Zylinderkörper, einen Boden und einen Deckel aufweist, wobei der Zylinderkörper aus einem Wickelpapierschichtmaterial ausgebildet ist, wobei der Boden aus Blech oder aus Pappe ausgebildet ist, wobei der Boden einen zylindrischen Randabschnitt aufweist, welcher von einem unteren Ende einer inneren Mantelfläche des Zylinderkörpers umfasst wird und wobei der zylindrische Randabschnitt und das untere Ende des Zylinderkörpers formschlüssig mittels Verklammerung oder Vernietung oder stoffschlüssig verbunden sind, wobei der Deckel aus Blech oder aus Pappe ausgebildet ist, wobei der Deckel einen zylindrischen Randabschnitt mit einem Übermaß gegenüber einem oberen Ende der inneren Mantelfläche des Zylinderkörpers aufweist, wobei der Deckel ausgebildet ist, in einem Verschlusszustand von einem oberen Ende der inneren Mantelfläche des Zylinderkörpers unter Ausbildung eines axialen Kraftschlusses aufgenommen zu werden, wobei der innere Layer am Grundkörper angeordnet und als Rundbodenbeutel ausgebildet ist, wobei der innere Layer in einem Haftverbund mit der inneren Mantelfläche des Zylinderkörpers steht und die innere Mantelfläche an deren oberen Ende überdeckt und in dem Verschlusszustand in einen unmittelbaren Druckkontakt mit dem zylindrischen Randabschnitt des Deckels steht und wobei der innere Layer und der zylindrische Randabschnitt eine Dichtebene ausbilden.
Patent DE-102020101348-A1 (DE)
Title: Sondengehäuse sowie Sondenvorrichtung mit einem Sensor und einem Sondengehäuse
Inventor: Müller Martin
IPC: G01D11/24
Filed: 2020-01-21
Abstract: Sondengehäuse für die Aufnahme von Sensoren, mit mehreren in Umfangsrichtung verteilt angeordneten Kühlmittelkanälen, mit mindestens einem Spülmediumkanal und mit einer Sensordurchführungsaussparung, wobei sich die Sensordurchführungsaussparung zumindest teilweise parallel zu dem mindestens einem Spülmediumkanal erstreckt, und mit einer Sensoraufnahme, in die die Sensordurchführungsaussparung mündet, wobei die Sensoraufnahme einen Messabschnitt mit einer Hauptoberfläche aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensordurchführungsaussparung und der mindestens eine Spülmediumkanal von den Kühlmittelkanälen umgeben und versetzt zu einer Mittelachse des Sondengehäuses angeordnet sind.
Patent DE-102020103800-A1 (DE)
Title: Reinigungs- und Prüfeinrichtung für eine Rohrleitung zur Führung von flüchtigen Verbrennungsprodukten
Inventor: SCHULTE WERNER
IPC: F23J13/08
Filed: 2020-02-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reinigungs- oder Prüfeinrichtung für eine Rohrleitung zur Führung von flüchtigen Verbrennungsprodukten, insbesondere für Rohrleitungen von Schornsteinen oder Abgasanlagen, mit wenigstens einer Reinigungsöffnung, wobei der Reinigungsöffnung ein die Reinigungsöffnung verschließender Deckel zugeordnet ist. Die Reinigungs- oder Prüfeinrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass diese eine umlaufende Wandung aufweist, die einen Deckelaufnahmeraum begrenzt. Weiter ragt der Deckel bei verschlossener Reinigungsöffnung mit einem Deckelabschnitt wenigstens abschnittsweise in den Deckelaufnahmeraum hinein und zwischen dem Deckel, insbesondere dem verschlossenen Deckel und der Wandung sind wenigstens eine innere Dichtung und wenigstens eine äußere Dichtung angeordnet.
Patent DE-102020104325-A1 (DE)
Title: Spülvorrichtung zum Verbinden mit einem Applikationsmittel-Hauptkanal eines Applikationsmittelwechslers
Inventor: MELCHER RAINER
IPC: B05B15/50
Filed: 2020-02-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spülvorrichtung (100) zum Verbinden mit einem Applikationsmittel-Hauptkanal (201) eines Applikationsmittelwechslers (200) und vorzugsweise zum kontinuierlichen Einströmen eines Spülmittels (S2) in eine Strömung einer Spülluft (S1), mit einer Hauptleitung (1) zum Transportieren einer Spülluft (S1) und einer Spülmittelleitung (2) zum Transportieren eines Spülmittels (S2). Die Spülvorrichtung (100) zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass die Spülmittelleitung (2) mittels einer Mündungsöffnung (2.1) in die Hauptleitung (1) mündet zur Erzeugung einer vorzugsweise kontinuierlichen Strömung eines Spülluft-Spülmittel-Gemischs (S3) zum Einführen in den Applikationsmittel-Hauptkanal (201). Die Erfindung betrifft auch ein entsprechendes Spülverfahren.
Patent DE-102020105045-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtungen zur erleichterung einer autonomen navigation von robotervorrichtungen
Inventor: ZAMORA ESQUIVEL JULIO
IPC: G05D1/02
Filed: 2020-02-26
Abstract: Verfahren und Vorrichtungen zur Erleichterung einer autonomen Navigation von Robotervorrichtungen. Ein beispielhafter autonomer Roboter weist einen Gebietsmodellanalysator auf, um Folgendes auszuführen: Analysieren eines ersten Bilds einer Umgebung auf der Grundlage eines ersten neuronalen Netzmodells, wobei das erste Bild durch einen Bildsensor des Roboters aufgenommen wird, wenn sich der Roboter in einem ersten Gebiet der Umgebung befindet, und Analysieren eines zweiten Bilds der Umgebung auf der Grundlage eines zweiten neuronalen Netzmodells, wobei das zweite Bild durch den Bildsensor aufgenommen wird, wenn sich der Roboter in einem zweiten Gebiet der Umgebung befindet, wobei das zweite neuronale Netz dem zweiten Gebiet zugeordnet ist. Der beispielhafte Roboter weist ferner eine Bewegungssteuereinrichtung auf, um Folgendes auszuführen: autonomes Steuern der Bewegung des Roboters innerhalb des ersten Gebiets zum zweiten Gebiet auf der Grundlage der Analyse des ersten Bilds und autonomes Steuern der Bewegung des Roboters innerhalb des zweiten Gebiets auf der Grundlage der Analyse des zweiten Bilds.
Patent DE-102020105509-A1 (DE)
Title: Aussenverbinder eines halbleitermoduls, verfahren zur herstellung eines aussenverbinders eines halbleitermoduls, halbleitermodul, fahrzeug und verfahren zum verbinden eines aussenverbinders mit einer stromschiene
Inventor: NAKANO HAYATO
IPC: H01R4/34
Filed: 2020-03-02
Abstract: [TECHNISCHES PROBLEM] Es wird ein Außenverbinder eines Halbleitermoduls mit verbesserter Zuverlässigkeit der Außenverbindung geschaffen. [MITTEL ZUR LÖSUNG] Es wird ein Außenverbinder 20 eines Halbleitermoduls geschaffen. Der Außenverbinder 20 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung enthält einen Außenverbindungsanschluss 25 und eine Mutter 40, die auf der Seite einer unteren Oberfläche des Außenverbindungsanschlusses 25 bereitgestellt ist. Der Außenverbindungsanschluss 25 weist einen Leiter 60, eine erste Metallschicht 71, die auf einer oberen Oberfläche 62 des Leiters 60 bereitgestellt ist, eine zweite Metallschicht 72, die auf der ersten Metallschicht 71 bereitgestellt ist, und eine Metallschicht 73 der unteren Oberfläche, die auf einer unteren Oberfläche 64 des Leiters 60 bereitgestellt ist, auf.
Patent DE-102020106938-A1 (DE)
Title: Deformationsstruktur und Fußgängerschutzvorrichtung mit einer Deformationsstruktur
Inventor: AKIF OEZTZAN
IPC: B60R19/18
Filed: 2020-03-13
Abstract: Eine erfindungsgemäße Deformationsstruktur hat zumindest eine erste Lage und eine zweite Lage, die in Deformationsrichtung bzw. Lastrichtung zueinander beabstandet und zueinander verlagerbar angeordnet sind. Die erste Lage und die zweite Lage weisen komplementäre Vorsprünge und Vertiefungen auf, die derart ausgebildet sind, dass die Vorsprünge der ersten Lage und die Vertiefungen der zweiten Lage sowie die Vorsprünge der zweiten Lage und die Vertiefungen der ersten Lage ineinander eintauchbar sind. Die erste Lage und die zweite Lage sind über verformbare Stegelemente derart miteinander verbunden, dass bei einem hohen Impuls in Deformationsrichtung die Vorsprünge der ersten Lage in die Vertiefungen der zweiten Lage sowie die Vorsprünge der zweiten Lage in die Vertiefungen der ersten Lage eintauchen, so dass eine Verformung der Deformationsstruktur in Deformationsrichtung auf einem verhältnismäßig niedrigen Kraftniveau erfolgt, und dass bei einem niedrigen Impuls in Deformationsrichtung die Vorsprünge der ersten Lage auf die Vorsprünge der zweiten Lage treffen, so dass eine weitere Verformung der Deformationsstruktur in Deformationsrichtung auf einem verhältnismäßig hohen Kraftniveau erfolgt. Die Deformationssteuereinrichtung ist erfindungsgemäß getrennt von der ersten und der zweiten Lage ausgebildet bzw. hergestellt und mit der ersten Lage sowie der zweiten Lage lösbar oder unlösbar verbunden.
Patent DE-102020107510-A1 (DE)
Title: Abdeckelement zum Abdecken eines Teilbereiches einer Seitenfläche einer Dämmschicht
Inventor: VAHSEN ALEXANDER
IPC: E06B1/68
Filed: 2020-03-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abdeckelement zum Abdecken eines Teilbereiches einer Seitenfläche (6) einer Dämmschicht (5), die in einer Laibung (2), insbesondere in einer Fenster- oder Türlaibung, wobei in der Laibung (2) ein Rahmen (3), insbesondere ein Fenster- oder ein Türrahmen, angeordnet ist, vorgesehen ist, wobei das Abdeckelement als streifenförmiges formstabiles Flächenelement (9) ausgebildet ist, das zwei eine Innenseite (11) und eine Außenseite (10) bildende Oberflächen sowie eine im montierten Zustand sichtbare Vorderkante (12) und eine im montierten Zustand zwischen dem Rahmen (3) und der Dämmschicht (5) angeordnete Rückkante (13) aufweist, und wobei an der Innenseite (11) des Flächenelementes (9) ein flächig ausgebildetes und wenigstens eine Öffnung (14), vorzugsweise eine Vielzahl an Öffnungen (14), aufweisendes Halteelement (15) vorgesehen ist sowie ein System, umfassend zum einen eine Mauer (1) mit zumindest einer eine Laibung (2) aufweisenden Maueröffnung, wobei in die Maueröffnung ein Rahmen (3), insbesondere ein Fenster- oder ein Türrahmen, eingesetzt ist und wobei die Laibung (2) mit einer Dämmschicht (5) versehen ist, und zum anderen ein Abdeckelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Abdeckelement derart auf der in der Laibung (2) aufgebrachten Dämmschicht (5) angeordnet ist, dass das Flächenelement (9) zumindest bereichsweise, vorzugsweise vollständig, die dem Rahmen (3) zugewandte Seitenfläche (6) der Dämmschicht (5) überdeckt, und das Halteelement (15) zumindest bereichsweise die der Mauer (1) abgewandte Oberfläche (7) der Dämmschicht (5) überdeckt.
Patent DE-102020113867-A1 (DE)
Title: Aufhängungssystem für ein Fahrzeug
Inventor: KALDAS MINA
IPC: B60G13/18
Filed: 2020-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Aufhängungssystem (1) für ein Fahrzeug. Um ein optimales Dämpfungsverhalten einer Radaufhängung im Hinblick auf den Fahrkomfort einerseits sowie auf den Bodenkontakt der Räder andererseits zu ermöglichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Aufhängungssystem eine Stoßdämpfereinheit (2) aufweist, aufweisend eine erste Dämpfereinheit (5) und eine zweite Dämpfereinheit (6) mit jeweils einer fluidgefüllten Zylinderkammer (7, 8), wobei die Zylinderkammern (7, 8) in einer gemeinsamen Zylindereinheit (3) ausgebildet und gegeneinander abgeschlossen sind, wobei in jeweils einer Zylinderkammer (7, 8) ein mit einer Kolbenstange (11, 12) verbundener Kolben (9, 10) axial verschiebbar angeordnet ist, eine Kolbenstange (11, 12) aufbauseitig verbunden und die andere Kolbenstange (11, 12) radseitig verbunden ist und wobei Dämpfungen der beiden Dämpfereinheiten (5, 6) durch wenigstens eine Stelleinheit (15, 16) unabhängig voneinander beeinflussbar sind.