baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010055148-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung formgehärteter Bauteile
Inventor: WUNDERLICH GERD
IPC: C21D8/02
Filed: 2010-12-18
Granted: 2016-10-27
Abstract: Verfahren zur Herstellung formgehärteter Bauteile (1), bei welchem eine Platine (2) aus Stahl in einer Erwärmungsanlage (3) auf eine Temperatur oberhalb der Austenitisierungstemperatur des Stahls erwärmt und in einem Werkzeug (10) anschließend formgehärtet wird und bei welchem die Platine (2) im Anschluss an die Erwärmung in der Erwärmungsanlage (3) und unmittelbar vor dem Formhärten der Platine (2) in dem Werkzeug (10) thermomechanisch umgeformt wird, wobei die thermomechanische Umformung bei einer Temperatur zwischen 900 und 1.100°C und durch ein die Platinendicke reduzierendes Warmwalzen erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass die thermomechanische Umformung mit einem Umformgrad von mindestens 15% erfolgt und dass die Platine (2) durch den Walzvorgang von der Erwärmungsanlage (3) zu dem Werkzeug (10) transportiert wird, in welchem die Platine (2) formgehärtet wird.
Patent DE-102010056100-B4 (DE)
Title: Gehäuse mit Bolzenaufnahme und Gehäuseanordnung
Inventor: HEGERATH ANDREAS
IPC: F16H57/025
Filed: 2010-12-23
Granted: 2014-04-03
Abstract: Gehäuse (1) mit zumindest einem Klemmabschnitt (10), der einstückig an dem Gehäuse (1) ausgebildet ist, wobei der Klemmabschnitt (10) eine Bolzenaufnahme (4) zur zumindest teilweisen Aufnahme eines Bolzenschafts (6) mit einer Bolzenachse (A) umfasst, wobei der Klemmabschnitt eine erste Klemmfläche (11) und eine zweite Klemmfläche (12) aufweist, wobei die erste und die zweite Klemmfläche (11, 12) parallel zueinander und vertikal zur Bolzenachse (A) ausgerichtet sind, wobei die Bolzenaufnahme (4) entlang der Bolzenachse (A) zwischen den beiden Klemmflächen (11, 12) angeordnet ist, wobei der Klemmabschnitt (10) entlang der Bolzenachse (A) einen in Umfangsrichtung (U) geschlossen Ringabschnitt (7) und einen in Umfangsrichtung (U) unterbrochenen Schaftentnahmeabschnitt (8) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaftentnahmeabschnitt (8) eine Schaftentnahmeausnehmung (9) zum Durchführen des Bolzenschafts (6) in radialer Richtung zur Schraubenachse (A) umfasst und dass die Schaftentnahmeausnehmung (9) in die erste Klemmfläche (11) mündet, welche als Anlage einer Abstützfläche eines Verbindungsbolzens (3) dient.
Patent DE-102011011383-B4 (DE)
Title: Schlauch-Kupplungsvorrichtung und Hand-Werkzeugmaschine
Inventor: EISENMANN PHILIPP
IPC: B24B55/10
Filed: 2011-02-17
Granted: 2012-12-13
Abstract: Schlauch-Kupplungsvorrichtung zum Ankuppeln eines eine Druckluft-Leitung (55) enthaltenden Schlauchs (53a; 53b) an einen Maschinen-Anschluss (26) einer pneumatischen Hand-Werkzeugmaschine (10), wobei der Maschinen-Anschluss (26) einen Maschinen-Druckluft-Einlass (27) zur Druckluft-Versorgung eines pneumatischen Motors (12) der Hand-Werkzeugmaschine (10) und einen Maschinen-Abluft-Auslass (28) für von dem pneumatischen Motor (12) wegströmende Abluft (A) umfasst, wobei die Schlauch-Kupplungsvorrichtung (50a; 50b) ein Kupplungsgehäuse (60a; 60b) mit Haltemitteln (51) aufweist, die mit Gegenhaltemitteln (36) des Maschinen-Anschlusses (26) in Eingriff bringbar sind, so dass ein mit der Druckluft-Leitung (55) über einen Druckluft-Kanal (69) kommunizierender Druckluft-Anschluss (68) der Schlauch-Kupplungsvorrichtung (50a; 50b) mit dem Maschinen-Druckluft-Einlass (27) des Maschinen-Anschlusses (26) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Kupplungsgehäuse (60a; 60b) ein Abluftkanal (71a; 71b) mit einer Abluftöffnung (72a; 72b) und einem Abluft-Einlass (70) vorhanden ist, der mit dem Maschinen-Abluft-Auslass (28) in Strömungsverbindung steht, wenn die Schlauch-Kupplungsvorrichtung (50a; 50b) mit dem Maschinen-Anschluss (26) verbunden ist.
Patent DE-102011015296-B4 (DE)
Title: Numerische Steuerung für eine mehrachsige Werkzeugmaschine
Inventor: OTSUKI TOSHIAKI
IPC: G05B19/404
Filed: 2011-03-28
Granted: 2013-05-16
Abstract: Numerische Steuerung für eine mehrachsige Werkzeugmaschine mit einem Mechanismus, der zumindest drei lineare Achsen und zumindest drei Rotationsachsen (A, B, C) zum Bearbeiten eines auf einem Tisch angebrachten Werkstücks durch Rotation des Tisches oder eines Werkzeugkopfes aufweist, wobei die numerische Steuerung dazu ausgebildet ist, eine Werkzeugmittelpunktposition (xc, yc, zc) durch Linearachsenpositionen in einem Befehlsprogrammkoordinatensystem zu instruieren und einen Werkzeugrichtungsbefehl an die mehrachsige Werkzeugmaschine auszugeben, dadurch gekennzeichnet, dass die numerische Steuerung umfasst: Rotationsachsenmehrfachlösungberechnungsmittel zum Erhalten eines interpolierten Werkzeugrichtungsvektors (i, j, k) durch Interpolieren des Werkzeugrichtungsbefehls für jeden Interpolationszeitraum und Berechnen vielfältiger Lösungen für die drei Rotationsachsen (A, B, C) aus dem interpolierten Werkzeugrichtungsvektor (i, j, k) als eine „erste Rotationsachse fixiert”-Lösung, unter der Annahme, dass sich eine erste Rotationsachse nicht bewegt, eine „zweite Rotationsachse fixiert”-Lösung, unter der Annahme, dass sich eine zweite Rotationsachse nicht bewegt, und eine „dritte Rotationsachse fixiert”-Lösung, unter der Annahme, dass sich eine dritte Rotationsachse nicht...
Patent DE-102011015992-B4 (DE)
Title: Nebenverbraucher-Laststeuersystem
Inventor: MAJOR GREGORY A
IPC: F02D45/00
Filed: 2011-04-04
Granted: 2017-09-21
Abstract: Nebenverbraucher-Laststeuersystem für ein Fahrzeug, das umfasst: ein Aktuatorsteuermodul (240), das eine Brennkraftmaschine (102) des Fahrzeugs in einem Modus mit hoher Effizienz (HE) betreibt; ein Periodenabschätzmodul (218), das eine Periode zwischen einem gegenwärtigen Zeitpunkt und einem zukünftigen Zeitpunkt, zu dem eine tatsächliche Last an einer Kurbelwelle (112) der Kraftmaschine (102) eine maximale Kraftmaschinenlast erreicht, die dem HE-Modus zugeordnet ist, abschätzt; ein Laststeuermodul (202), das Kraftmaschinenlasten, die durch Fahrzeugnebenverbraucher aufgebracht werden, jeweils auf der Basis der Periode selektiv verringert; ein Steigungsbestimmungsmodul (214), das eine Steigung der tatsächlichen Last bestimmt; und ein Deltabestimmungsmodul (210), das einen Deltawert auf der Basis einer Differenz zwischen der tatsächlichen Last und der maximalen Kraftmaschinenlast bestimmt, wobei das Periodenabschätzmodul (218) die Periode auf der Basis der Steigung und des Deltawerts abschätzt.
Patent DE-102011050906-B4 (DE)
Title: Dosier- und Fördervorrichtung für fließfähiges Schüttgut
Inventor: LÜHRS FRIEDRICH
IPC: A01K5/00
Filed: 2011-06-07
Granted: 2020-10-15
Abstract: Dosier- und Fördervorrichtung (10) für fließfähiges Schüttgut, welches aus einem Vorratsbehälter austragbar ist, gekennzeichnet durch ein an den Vorratsbehälter angeschlossenes Fallrohr (11), in das ein einen Durchlaufspalt begrenzendes Schüttkegelbildeelement (13) und ein Austrageelement (15) und zwischen dem Schüttkegelbildeelement (13) und dem Austrageelement (15) ein rotierend antreibbares Dosierelement (14) jeweils im Abstand zueinander angeordnet sind.
Patent DE-102011051690-B4 (DE)
Title: Steuerungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs mit einem Geräuschübertragungssystem und einem Abgassystem
Inventor: Müller Bernd
IPC: F02M35/12
Filed: 2011-07-08
Granted: 2023-06-29
Abstract: Steuerungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs, welches ein Geräuschübertragungssystem (10) und ein Abgassystem (34) aufweist, wobei das Geräuschübertragungssystem (10) zur Beeinflussung eines Innenraumgeräuschs des Kraftfahrzeugs zumindest eine Ansauggeräuschübertragungseinrichtung (11) aufweist, wobei das Abgassystem (34) zur Beeinflussung eines Außengeräuschs des Kraftfahrzeugs mindestens eine schaltbare Absperreinrichtung (41) aufweist, und wobei die Steuerungseinrichtung abhängig von einer fahrerseitigen Betätigung eines gemeinsamen Bedienelements (25) den Betrieb des Geräuschübertragungssystems (10) und des Abgassystems (34) gemeinsam beeinflusst, dadurch gekennzeichnet, dassdie Ansauggeräuschübertragungseinrichtung (11) über ein erstes rohrartiges Verbindungselement (12), dem eine schaltbare Absperreinrichtung (18) zugeordnet ist, mit einem zu einer Brennkraftmaschine führenden Luftansaugrohr (13) und über ein zweites rohrartiges Verbindungselement (14) mit einem Fahrzeuginnenraum koppelbar ist,die Steuerungseinrichtung in einem ersten Betätigungszustand des Bedienelements (25) Kennfelder zum Betrieb der Absperreinrichtungen des Geräuschübertragungssystems (10) und des Abgassystems (34) bestimmt, die einen relativ niedrigen Innenraumgeräuschpegel und relativ niedrigen Außengeräuschpegel bewirken, und dass dieselbe in einem zweiten Betätigungszustand des Bedienelements (25) Kennfelder zum Betrieb der Absperreinrichtungen des Geräuschübertragungssystems (10) und des Abgassystems (34) bestimmt, die einen relativ hohen Innenraumgeräuschpegel und relativ hohen Außengeräuschpegel bewirken,das Geräuschübertragungssystem (10) eine mit der Ansauggeräuschübertragungseinrichtung (11) zusammenwirkende Resonatoreinrichtung (19) aufweist, die über ein drittes rohrartiges Verbindungselement (20), dem eine schaltbare Absperreinrichtung (21) zugeordnet ist, mit dem zu einer Brennkraftmaschine führenden Luftansaugrohr (12) koppelbar ist, wobei die Steuerungseinrichtung die Absperreinrichtungen (18, 21, 41) von Ansauggeräuschübertragungseinrichtung (11), Resonatoreinrichtung (19) und Abgassystem (34) auf Basis der Kennfelder automatisch betätigt, nämlich öffnet und/oder schließt.
Patent DE-102011051937-B4 (DE)
Title: Beckenabstützvorrichtung, die an einer Unterlage befestigt ist, zum Aufnehmen von mindestens einer Zugspannung
Inventor: Friedrich david
IPC: A61B17/60
Filed: 2011-07-19
Granted: 2013-05-29
Abstract: Beckenabstützvorrichtung, die an einer Unterlage (1) befestigt ist, zum Aufnehmen von mindestens einer Zugspannung (FZ), wobei die mindestens eine Zugspannung (FZ) über mindestens eine, an einem Becken (5) befestigte untere Extremität (2) eingeleitet wird, umfassend – mindestens ein Abstützteil (13) zum Aufnehmen der mindestens einen Zugspannung (FZ) an mindestens einem der Sitzbeinhöcker (8) des Beckens (5), sowie – mindestens eine Abstützvorrichtung (17), die mindestens ein durch die mindestens eine Zugspannung (FZ) entstehendes Drehmoment (D) und/oder eine durch die mindestens eine Zugspannung (FZ) entstehende Kraft aufnehmen kann.
Patent DE-102011055969-B4 (DE)
Title: Becherwerksanordnung mit wenigstens drei getrennt zu betreibenden Becherwerkssträngen
Inventor: FURTHMANN REINER
IPC: B65G23/22
Filed: 2011-12-02
Granted: 2014-02-13
Abstract: Eine Becherwerksanordnung mit mehreren nebeneinander angeordneten Becherwerkssträngen (11) und mit einer Aufgabeeinrichtung zur Aufgabe von Schüttgut auf die Becherwerksstränge (11), wobei für den Antrieb der Becherwerksstränge (11) eine gemeinsame Antriebswelle (13) mit jeweils einem an dem zugeordneten Ende der Antriebswelle (13) angeschlagenen und die Antriebswelle (13) beaufschlagenden Antriebsmotor (17) vorgesehen ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens drei nebeneinander angeordnete Becherwerksstränge (11) vorgesehen sind, die jeweils einzeln und getrennt voneinander an einen oder beide Antriebsmotoren (17) ankuppelbar und davon abkuppelbar sind, wobei den Becherwerkssträngen (11) eine gemeinsame Aufgabeeinrichtung in Form eines Schüttgutstromteilers (30) zugeordnet ist, der einen Aufnahmetrichter (31) mit einer zentralen Aufgabestelle (32) zur Ausbildung eines natürlichen Schüttgutkegels im Inneren des Aufnahmetrichters (31) sowie an dem Aufnahmetrichter (31) auf einer mit einem Radius um die Aufgabestelle (32) verlaufenden, innerhalb des sich beim Beschicken des Schüttgutstromteilers (30) mit Schüttgut ausbildenden natürlichen Schüttkegels gelegenen Positionslinie angeordnete Ausläufe (35) aufweist, wobei jeder Auslauf (35) einem Becherwerksstrang (11) zugeordnet und von einem ansteuerbaren Verschlussorgan einzeln öffen- und schließbar ist.
Patent DE-102011105556-B4 (DE)
Title: Straßenbaumaschine
Inventor: LEMKE BERND
IPC: E01C23/00
Filed: 2011-06-25
Granted: 2023-04-13
Abstract: Straßenbaumaschine mit einem fahrbaren Chassis (1), an dem ein ein Bedienpult (2) aufweisender Führerstand (3) vorgesehen ist, oberhalb dem ein Schutzdach (5) angeordnet ist, das mit mindestens einer Stütze (6) am Chassis (1) festgelegt ist, wobei die mindestens eine Stütze (6) verstellbar am Chassis (1) angeordnet ist, so dass das Schutzdach (5) für eine Transportstellung absenkbar und für eine Arbeitsstellung aufstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das abgesenkte Schutzdach (5) für eine Arbeitsstellung mit verminderter Aufbauhöhe einen Freiraum (9) für eine Bedienperson im Bereich des Bedienpultes (2) des Führerstandes (3) ausbildet, wobei hierzu ein das Bedienpult (2) überdeckender Schutzdachabschnitt ein Dachschalensegment (10) ist, welches relativ zum Chassis (1) derart verschiebbar ausgebildet ist, dass das Schutzdach (5) über ein Verschieben des überdeckenden Schutzdachabschnitts seitlich, d. h. quer zur Fahrtrichtung (F), verkürzbar ist.
Patent DE-102011107247-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Maskierung von Tinnitusgeräuschen eines Patienten mit dessen Atemgeräusch
Inventor: KOLDIN HANS
IPC: A61F11/00
Filed: 2011-07-13
Granted: 2013-09-26
Abstract: Vorrichtung zur Maskierung von Tinnitusgeräuschen eines Patienten mit dessen Atemgeräusch, umfassend – ein Mikrofon (2) als Schallaufnehmer von Atemgeräuschen eines Patienten, wobei das Mikrofon in der Nähe der Atemöffnungen platziert ist. – einen Integrierten Schaltkreis (3), mit dem die Atemgeräusche verstärkbar und modulierbar sind – und ein Schallausgabegerät, welches die verstärkten und modulierten Atemgeräuschsignale in das Ohr des Patienten überträgt
Patent DE-102011114356-B4 (DE)
Title: Verbindungselement, Verbindungsanordnung und Schienenfahrzeug
Inventor: ADLER CHRISTIAN
IPC: B61D17/00
Filed: 2011-09-27
Granted: 2014-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verbindungselement (1) für eine schwingungs- und schalldämpfende Verbindung zweier Bauteile (2, 3) mit einer sich in einer Längsrichtung (X) erstreckenden Halteschiene (4), die einen sich in Längsrichtung (X) erstreckenden Grundsteg (4.1) und zwei vom Grundsteg (4.1) ausgehende, voneinander beabstandete, sich in Längsrichtung (X) erstreckende Seitenstege (4.2) aufweist, wobei zwischen den beiden Seitenstegen (4.2) ein in Längsrichtung (X) verlaufender Spalt (5) ausgebildet ist, derart, dass die Haltschiene (4) einen C-förmigen Querschnitt aufweist, mit einem innerhalb der Halteschiene (4) gehaltenen plattenförmigen Element (7), das mindestens eine Bohrung (8) aufweist, wobei die mindestens eine Bohrung (8) in dem plattenförmigen Element (7), bezogen auf die Längsrichtung (X), innerhalb der äußeren Begrenzung der Halteschiene (4) liegt, und mit einem gummielastischen Dämpfungsmaterial (9), das zumindest abschnittsweise zwischen Halteschiene (4) und plattenförmigem Element (7) angeordnet ist und in das das plattenförmige Element (7) zumindest mit zwei seiner Kanten (7.1) eingebettet ist, derart, dass das plattenförmige Element (7) die Halteschiene nicht berührt, wobei das gummielastische Dämpfungsmaterial mit der Halteschiene und dem plattenförmigen Element fest verbunden ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Verbindungsanordnung (12) mit einem solchen Verbindungselement (1) sowie ein Schienenfahrzeug mit mindestens einer solchen Verbindungsanordnung (12).
Patent DE-102011118889-B4 (DE)
Title: Kombination in einem Fahrzeug mit einem Isolator, der zwischen einer Scharniersäule und einem Kotflügel eingebaut ist
Inventor: COVARRUBIAS ALEJANDRO HERNANDEZ
IPC: B62D25/16
Filed: 2011-11-18
Granted: 2015-12-31
Abstract: Ein Kraftfahrzeug besitzt zwischen einer vorderen Säule und einem Kotflügel einen Hohlraum. In dem Hohlraum zwischen der Säule und der Kotflügelverkleidung ist eine diesen füllende Geräuschisolatorverkleidung angebracht, um die Übertragung von Geräusch auf den Dichtungsstreifen, der die Tür an der Säule abdichtet, zu hemmen und zu absorbieren. Die Geräuschisolatorverkleidung umfasst einen Gehäuseabschnitt aus kompressiblem Schaumstoff mit einer Sockelwand, die überdimensioniert ist, um zwischen der Säule und der Kotflügelverkleidung eingepresst zu sein, um die Übertragung von Geräusch zu hemmen, und eine Seitenwand, die sich von der Sockelwand nach vorn erstreckt, um eine nach vorn zur Kraftmaschine und zu den Reifen hin weisende Höhlung zu definieren. Ein Absorberabschnitt füllt die offene Höhlung des Gehäuseabschnitts. Der Absorberabschnitt ist aus einem Fasermaterial gebildet, das in der Höhlung des Gehäuseabschnitts befestigt ist und dazu dient, Geräusch zu absorbieren.
Patent DE-102012007203-B4 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zur Erhöhung der Leistung einer Hohlladung mit kunststoffgebundenem Sprengstoff bei tiefen Temperaturen
Inventor: FREKO ALOIS
IPC: F42B1/036
Filed: 2012-04-12
Granted: 2015-03-05
Abstract: Mittels Applikation einer Beschichtung auf der der Sprengladung zugewandten Oberfläche des Liners einer Hohlladung und der anschließenden Beaufschlagung der Hohlladung mit einem Temperaturzyklus kann die bei Raumtemperatur erzielbare Leistung über einen erheblich größeren Temperaturbereich erreicht werden.
Patent DE-102012216395-B4 (DE)
Title: Flüssigkristallanzeige
Inventor: ISHIKAWA YOSHIMITSU
IPC: G02F1/1335
Filed: 2012-09-14
Granted: 2021-08-12
Abstract: Mehrfachansichts-Flüssigkristallanzeige mit:einem ersten Substrat (4), das mit einer Mehrzahl von mit Bildsignalen entsprechend einer Mehrzahl von Bildern zu versorgenden Pixelelektroden angeordnet ist,einem zweiten Substrat (6), das dem ersten Substrat (4) gegenüberliegend angeordnet ist, undeinem Flüssigkristall (5), der zwischen das erste Substrat (4) und das zweite Substrat (6) gefügt ist, wobeidas zweite Substrat versehen ist miteiner Schwarzmatrix (7) als einer Lichtblockierschicht, die auf der dem ersten Substrat (4) gegenüberliegenden Oberfläche angeordnet ist und eine Öffnung aufweist, die eine Fläche jedes Pixels definiert,einer Abstandsschicht, welche eine vorgegebene Dicke aufweist und auf der Schwarzmatrix (7) angeordnet ist, undeiner Parallaxbarriere (8) als einer Lichtblockierschicht, welche auf der Schwarzmatrix mit der dazwischengefügten Abstandsschicht angeordnet ist und Licht, das durch die Öffnungen in der Schwarzmatrix (7) hindurch gedrungen ist, in unterschiedliche Richtungen auftrennt zum Trennen der Mehrzahl von Bildern und Anzeigen der Bilder in den entsprechenden unterschiedlichen Richtungen,wobei die Schwarzmatrix (7) versehen ist miteinem ersten Lichtblockierteil (71), das unmittelbar unter einer Öffnung in der Parallaxbarriere (8) angeordnet ist, undeinem zweiten Lichtblockierteil (72), der durch die Parallaxbarriere unmittelbar darüber abgedeckt wird, undwobei das zweite Lichtblockierteil (72) an einem seiner Enden eine Gegenansichts-Verhinderungsschicht (72a) mit einem niedrigeren Brechungsindex als jenem des Flüssigkristalls (5) aufweist, wobei das Ende in Kontakt ist mit der Öffnung zwischen dem zweiten Lichtblockierteil (72) und dem angrenzenden ersten Lichtblockierteil (71).
Patent DE-102012217282-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Zuordnung von Messpunkten zu einem Satz von Festpunkten
Inventor: VOGEL MICHAEL
IPC: G01C15/00
Filed: 2012-09-25
Granted: 2023-03-02
Abstract: Verfahren zur Zuordnung von Messpunkten zu einem Satz von Festpunkten, umfassend
 Berechnen von Festpunkt-Abständen zwischen einer Vielzahl von Festpunkten des Satzes von Festpunkten unter Verwendung der Koordinaten der Festpunkte in einem Festpunkt-Koordinatensystem;
 Bestimmen von Koordinaten einer Vielzahl von Messpunkten in einem Messpunkt-Koordinatensystem;
 Berechnen von Messpunkt-Abständen zwischen der Vielzahl der Messpunkte;
 Vergleichen von mindestens zwei Messpunkt-Abständen mit den Festpunkt-Abständen, und Identifizieren von mindestens zwei Paaren bestehend jeweils aus einem Messpunkt-Abstand und einem Festpunkt-Abstand;
 Bestimmen eines Bezugspunktes im Messpunkt-Koordinatensystem mittels eines Bezugspunkt-Bestimmungsverfahrens unter Verwendung der Koordinaten der den Paaren zugehörigen Messpunkte;
 Bestimmen eines Bezugspunktes im Festpunkt-Koordinatensystem mittels des Bezugspunkt-Bestimmungsverfahrens unter Verwendung der Koordinaten der den Paaren zugehörigen Festpunkte;
 Bestimmen von ersten Bezugspunktparametern der den Paaren zugehörigen Messpunkte im Messpunkt-Koordinatensystem; 
 Bestimmen von zweiten Bezugspunktparametern der den Paaren zugehörigen Festpunkte im Festpunkt-Koordinatensystem;
 Identifizieren von Übereinstimmungen zwischen den ersten Bezugspunktparametern im Messpunkt-Koordinatensystem und den zweiten Bezugspunktparametern im Festpunkt-Koordinatensystem und Zuordnen der zugehörigen Messpunkte zu den zugehörigen Festpunkten,
 wobei die Parameter vom Bezugspunkt abhängige Abstände und/oder Winkel im Messpunktkoordinatensystem und Festpunktkoordinatensystem umfassen.
Patent DE-102012224172-B4 (DE)
Title: Nachgewiesene Uringeruchszusammensetzung aus einer Kilmaanlage, Verfahren zum Analysieren der Verbindungen, die zu Uringeruch aus einer Klimaanlage beitragen und Verfahren zum Herstellen einer nachgewiesenen Uringeruchszusammensetzung
Inventor: LEE TAE HEE
IPC: G01N33/00
Filed: 2012-12-21
Granted: 2020-12-10
Abstract: Nachgewiesene Uringeruchszusammensetzung aus einer Klimaanlage, umfassend:0,0015-0,00863 ppm Acetaldehyd;0,0006-0,01184 ppm Butyraldehyd;0,03-0,03790 ppm Toluol;0,002-0,0243 ppm o-Xylen;0,003-0,0337 ppm m-Xylen;0,003-0,0337 ppm p-Xylen;0,004-0,00489 ppm Methylethylketon;0,0005-0,00088 ppm Methylisobutylketon und0,0005-0,00059 ppm Butylacetat.
Patent DE-102013003869-B4 (DE)
Title: Verfahren zur gezielten Abtötung von Zellen durch zur mRNA-Anbindung ausgerichtete Nukleotid-Moleküle sowie Nukleotid-Moleküle und Applikationskit für solche Verwendung
Inventor: LUDWIG MIRKO
IPC: C12N15/11
Filed: 2013-02-27
Granted: 2016-11-24
Abstract: Verfahren zur gezielten Abtötung von Zellen durch zur mRNA-Bindung ausgerichtete Nukleotid-Moleküle, dadurch gekennzeichnet, dass die Nukleotid-Moleküle mit einer Nukleotidsequenz an einen einzigen ausgewählten Bereich der mRNA anbinden, der anhand von Sequenzierungsanalysen statistisch sehr selten einer Mutation unterliegt, und damit auch im Fall erhöhter Mutationsraten im Gesamt-Genom die Zelle ohne erforderliche weitere mRNA-Bindung oder sonstige Zelleinwirkung zuverlässig abtöten, wobei die Nukleotid-Moleküle dadurch gekennzeichnet sind, dass diese zum Zweck einer Expressionshemmung von (i) Polo-like Kinase (PLK) die Nukleotidsequenz (5-3) UCA UAU UCG ACU UUG GUU GCC; oder (ii) CHMP die Nukleotidsequenz (5-3) UCA AAC UCC AUC AUG AUC U oder (5-3) UCC AUC AUG AUC UUC UGG A; oder (iii) PDCD die Nukleotidsequenz (5-3) UUC AUA AAC ACA GUU CUC C; oder (iv) RFWD die Nukleotidsequenz (5-3) UCA AAU UGA GGC ACU GUG C; oder (v) ATAP die Nukleotidsequenz (5-3) UUU CUU CAG AGC AGG AGC A, (5-3) AUA CAC ACC CUU UGC CUC A oder (5-3) AUU UCA GGC UCA UAU UCC U; oder (vi) AGAP die Nukleotidsequenz (5-3) CAC AAU UCC CAC UUU GAG C, (5-3) GUU ACC CAC AAU UCC CAC U oder (5-3) UUU CUU CUC UUU GUC UGG G; oder (vii) RCHY die Nukleotidsequenz (5-3) UAU UCU CCA AAC AAU GUG C vollständig oder teilweise enthalten.