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Patent DE-102016119043-B4 (DE)
Title: Lernverfahren zur Bestimmung des Einspritzverhaltens eines Kraftstoffinjektors und Verfahren zur Regelung von Einspritzmengen eines Kraftstoffinjektors an einem Verbrennungsmotor
Inventor: VISSER SEBASTIAN
IPC: F02D41/38
Filed: 2016-10-07
Granted: 2021-05-20
Abstract: Lernverfahren zur Bestimmung des Einspritzverhaltens eines Kraftstoffinjektors (22) und zur Anpassung von Steuerparametern für den Kraftstoffinjektor (22), wobei der Injektor (22) zur Ausführung von Injektionen mit Hochdruck-Kraftstoff aus einem Kraftstoffversorgungssystem (10) gespeist und aktuiert wird und wobei eine Mehrzahl (i, n) von Injektionen bei im Wesentlichen gleichen Prozessbedingungen ausgeführt wird, und wobei zu den ausgeführten Injektionen jeweils einzeln oder gruppenweise tatsächliche Einspritzmengenwerte (Qi) ermittelt werden, dadurch gekennzeichnet, dass Parameter, die die Durchführung des Lernverfahrens bestimmen, in Abhängigkeit von einer ermittelten Injektor-Präzision (D(Q)) für die in dem Lernverfahren ermittelten Einspritzmengenwerte (Qi) und/oder in Abhängigkeit von einem Erfassungs-Fehler (F(B), F(C)) für die zugrunde liegenden Druckmesswerte (Pj) festgelegt werden, und wobei in einem Lerndurchgang eine Mehrzahl (n) von Injektionen zur Erzeugung einer Soll-Einspritzmenge (Q*) ausgeführt wird, und wobei die Anzahl (Smin) der in dem Lerndurchgang erforderlichen Injektionen auf Basis der Injektor-Präzision (D(Q)) und/oder des Erfassungs-Fehlers (F(B), (F(C)) festgelegt wird.
Patent DE-102016223576-B4 (DE)
Title: Elektrischer Kältemittelantrieb
Inventor: PODACK MARCUS
IPC: H02K5/10
Filed: 2016-11-28
Granted: 2022-03-31
Abstract: Elektrischer Kältemittelantrieb (2), insbesondere Kältemittelverdichter für eine Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs, mit einem elektromotorischen Antrieb (4) und einem damit gekoppelten Verdichter (6), wobei der Antrieb (4) ein Motorgehäuse (18a) aufweist, welches einen Elektromotor (20) mit einem Stator (28) und mit einem darin drehbar gelagerten Rotor (26) aufnimmt dadurch gekennzeichnet,- dass das Motorgehäuse (18a) eine fluiddichte Gehäusezwischenwand (18c) unter Bildung eines Elektronikgehäuses (18b) umfasst, welches eine Motorelektronik (22) aufnimmt und mit einem Gehäusedeckel (32) verschlossen ist,- dass in die Gehäusezwischenwand (18c) eine Anzahl von Durchgangsöffnungen (50) eingebracht ist, in welchen jeweils eine Durchkontaktierung (46) mit einem Anschlussbolzen (44) zur Kontaktierung eines Phasenendes (42) einer Statorwicklung (28b) des Stators (28) an die Motorelektronik (22) fluiddicht und druckdicht einsitzt, und- dass der Anschlussbolzen (44) motorseitig mittels eines umfangsseitig an der Durchgangsöffnung (50) anliegenden C-Rings (62) abgedichtet ist, der metallisch oder in welchen ein Metallrohr (64) eingelegt ist.
Patent DE-102017006383-B4 (DE)
Title: Rotationskolbenmotor und Verfahren zum Betrieb eines Rotationskolbenmotors mit schwer zündbarem Kraftstoff
Inventor: WOELFLE PAUL ANDREAS
IPC: F02B55/16
Filed: 2017-07-06
Granted: 2020-07-09
Abstract: Rotationskolbenmotor, wobei im Gehäuse zumindest eine Entnahmebohrung (8) auf der Expansionsseite (E) oder dem Auslass und zumindest einer Einblasbohrung (9) auf der Kompressionsseite (K) oder dem Einlass vorgesehen sind, die mit zumindest einer Verbindungsleitung (10) verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass sich in der Verbindungsleitung (10) zumindest eine Mischdüse (11) befindet, in der schwer zündbarer Kraftstoff in die Verbindungsleitung (10) geleitet wird.
Patent DE-102017100161-B4 (DE)
Title: Flächiges flexibles Auflagestück für eine dielektrisch behinderte Plasmabehandlung
Inventor: HAHNL MIRKO
IPC: H05H1/46
Filed: 2017-01-05
Granted: 2022-08-04
Abstract: Flächiges flexibles Auflagestück mit einer mit einer Hochspannung versorgbaren Elektrodenanordnung für eine dielektrisch behinderte Plasmabehandlung einer zu behandelnden Oberfläche, wobei die Elektrodenanordnung wenigstens eine flächige Elektrode (3) und eine Auflagefläche für die zu behandelnde Oberfläche aufweisende Dielektrikumsschicht (2) aus einem flächigen flexiblen Material aufweist, die die wenigstens eine Elektrode (3) elektrisch von der zu behandelnden Oberfläche so abschirmt, dass nur ein dielektrisch behinderter Stromfluss zwischen der wenigstens einen Elektrode (3) und der zu behandelnden Oberfläche möglich ist, wenn in einem Gasraum zwischen der Elektrodenanordnung und der zu behandelnden Oberfläche ein Plasmafeld durch eine Hochspannung der Elektrode (3) entsteht, dadurch gekennzeichnet, dass das Auflagestück eine Hochspannungsstufe (14) zur Erzeugung der Hochspannung aufweist, deren Ausgang mit der wenigstens einen Elektrode (3) durch eine auf dem Auflagestück ausgebildete Hochspannungsleiterbahn (17,17') verbunden ist.
Patent DE-102017111275-B4 (DE)
Title: Extruderschnecke für einen Mehrschneckenextruder für die Kunststoffextrusion und Mehrschneckenextruder
Inventor: GNEUSS DANIEL
IPC: B29C48/44
Filed: 2017-05-23
Granted: 2020-02-13
Abstract: Extruderschnecke (100; 100') für einen Mehrschneckenextruder für die Kunststoffextrusion, wenigstens umfassend:- eine Einzugs- und Meteringzone (1; 1') zum Aufschmelzen und Homogenisieren des Kunststoffs und eine Evakuierungszone (2; 2') zur Ableitung gasförmiger Bestandteile und eine Kompressions- und/oder Austragszone (4),- eine Multischneckensektion (20; 20'), die eine Mehrzahl von Planetenschnecken (30; 30') aufweist, welche zumindest über einen Teil ihrer Länge am Außenumfang der Extruderschnecke (100; 100') offen liegen;- eine Antriebszone (3; 3'), in welcher die Planetenschnecken (30; 30') über eine Verzahnung (33; 33') in eine Außenverzahnung an einer Zentralwelle (26') oder in eine Innenverzahnung in einem Statorring oder in der Innenwandung einer Extruderbohrung des Mehrschneckenextruders eingreifen;dadurch gekennzeichnet,- dass sich die Einzugs- und Meteringzone (1; 1') über einen am Anfang der Multischneckensektion (20; 20') angeordneten Konusabschnitt (21; 21') hinweg bis in ein Planetenschneckengehäuse (23; 23') in der Multischneckensektion (20; 20') erstreckt, in welchem die Planetenschnecken (30; 30') über wenigstens einen Teil ihrer Länge umschlossen sind;- dass der Konusabschnitt (21; 21') je Planetenschnecke (30; 30') wenigstens eine Planetenschneckenbohrung (22; 22') aufweist; wobei der jeweilige in der Meteringzone (1; 1') liegende Teil der Planetenschnecken (30; 30') wenigstens teilweise umhüllt ist.
Patent DE-102017113399-B4 (DE)
Title: Anordnung einer verschiebbaren Bremsscheibe und einer Nabe einer Scheibenbremse
Inventor: BLESSING MICHAEL
IPC: B60T1/06
Filed: 2017-06-19
Granted: 2021-05-20
Abstract: Anordnung (20) einer Bremsscheibe (5) und einer Nabe (3) einer Scheibenbremse (10), insbesondere für ein Nutzfahrzeug, wobei die Bremsscheibe (5) relativ zu der Nabe (3) aus einer gelösten Position, in welcher die Scheibenbremse gelöst ist, in eine zugespannte Position, in welcher die Scheibenbremse zugespannt ist, und wieder zurück axial verschiebbar angeordnet ist, wobei auf der Nabe (3) ein Adapter (4) axial verschiebbar geführt ist, auf welchem die Bremsscheibe (5) relativ zu dem Adapter (4) unverschiebbar angeordnet ist, wobei der Adapter (4) relativ zu der Nabe (3) mittels mindestens eines Zwischenelementes (10, 10') verdrehsicher gelagert ist,wobei die Anordnung (20) einen Rückstellmechanismus (21) zur Rückstellung der Bremsscheibe (5) aufweist, mittels welchem die Bremsscheibe (5) aus der zugespannten Position in die gelöste Position, in welcher auf jeder Seite der Bremsscheibe (5) ein ausreichendes Lüftspiel vorhanden ist, verschiebbar ist, wobei das mindestens eine Zwischenelement (10, 10') eine Passfeder (10) ist, welche mit einem ersten Bereich in einer Passfedernut (31) der Nabe (3) gehalten und mit einem zweiten Bereich in einer Nut (9) des Adapters (4) axial verschiebbar geführt ist, oder welche mit einem ersten Bereich in einer Nut (9) des Adapters (4) axial verschiebbar geführt und mit einem zweiten Bereich in einer Passfedernut (31) der Nabe (3) gehalten ist,wobei jeweils ein tangentiales Seitenspiel (30a, 30b) in Bezug auf den Adapter (4) zwischen den Längsseiten des zweiten Bereiches der Passfeder (10) und zugehörigen Nutseitenflächen (90a, 90b) der Nut (9) des Adapters (4) ausgebildet ist oder jeweils ein tangentiales Seitenspiel (30a, 30b) in Bezug auf die Nabe (3) zwischen den Längsseiten des zweiten Bereiches der Passfeder (10) und zugehörigen Nutseitenflächen (90a, 90b) einer Nut der Nabe (3) ausgebildet ist,wobei der Rückstellmechanismus (21) mindestens ein Kraftspeicherelement (22), einen Reibring (23), mindestens eine Klammer (24), mindestens ein Plattenelement (25) mit mindestens einer Rampe und eine mit der Rampe korrespondierende Gegenkontur der Nabe (3) oder des Adapters (4) umfasst,wobei die mindestens eine Klammer (24) und das mindestens eine Plattenelement (25) einstückig ausgebildet sind,dadurch gekennzeichnet, dassdas Kraftspeicherelement (22) als eine umlaufende Wellfeder ausgebildet ist und zwischen der mindestens einen Klammer (24) und der mindestens einen Passfeder (10) unter axialer Vorspannung eingesetzt ist.
Patent DE-102017114992-B4 (DE)
Title: Verfahren und struktur für finfet-bauelemente
Inventor: JIN CAI
IPC: H01L21/336
Filed: 2017-07-05
Granted: 2020-06-18
Abstract: Verfahren, das Folgendes umfasst:Empfangen eines Halbleitersubstrats (102) und einer Rippe (104a), die sich von dem Halbleitersubstrat (102) erstreckt;Ausbilden mehrerer dielektrischer Schichten (108a, 108b, 108c), die konformal die Rippe bedecken, wobei die mehreren dielektrischen Schichten eine erste geladene dielektrische Schicht (108a), die effektive feste Ladungen eines ersten Typs aufweist, und eine zweite geladene dielektrische Schicht (108b), die effektive feste Ladungen eines zweiten Typs aufweist, enthalten, wobei die Ladungen des zweiten Typs den Ladungen des ersten Typs entgegengesetzt sind, wobei die Ladungen des ersten Typs eine erste Schichtdichte aufweisen und die Ladungen des zweiten Typs eine zweite Schichtdichte aufweisen, wobei die erste geladene dielektrische Schicht (108a) zwischen der Rippe (104a) und der zweiten geladenen dielektrischen Schicht (108b) angeordnet ist;Strukturieren der mehreren dielektrischen Schichten (108a, 108b, 108c), wodurch ein erster Abschnitt der Rippe freigelegt wird, wobei ein zweiter Abschnitt der Rippe von mindestens einem Abschnitt der ersten geladenen dielektrischen Schicht (108a) umgeben ist; undBilden einer Gate-Struktur (110a), die den ersten Abschnitt der Rippe (104a) in Eingriff nimmt;wobei der erste Abschnitt der Rippe (104a) einen Kanal für einen Feldeffekttransistor vom n-Typ bereitstellt; unddie Ladungen des ersten Typs negative Ladungen sind; unddie Ladungen des zweiten Typs positive Ladungen sind; unddie mehreren dielektrischen Schichten (108a, 108b, 108c) außerdem eine Abstandshalterschicht (108c) enthalten, die konformal zu der Rippe (104a) verläuft, wobei die Abstandshalterschicht (108c) zwischen der ersten geladenen dielektrischen Schicht (108a) und der zweiten geladenen dielektrischen Schicht (108b) angeordnet ist, wobei die Abstandshalterschicht (108c) elektrisch neutral ist.
Patent DE-102017118648-B4 (DE)
Title: Vorrichtung, Anlage und Verfahren zum Wickeln von Teilbahnen einer Materialbahn
Inventor: REINHARDT STEFAN
IPC: B65H19/26
Filed: 2017-08-16
Granted: 2020-08-20
Abstract: Vorrichtung (10) zum Wickeln einer Teilbahn (12) einer Materialbahn zu einer Babyrolle (14), wobei die Wickelvorrichtung (10) als Direktwickeleinheit zur direkten Abnahme der Teilbahn (12) von einem die Materialbahn enthaltenden Volltambour (16) ausgeführt ist, die bereits auf dem Volltambour (16) in Teilbahnen (12) aufteilbar ist, mit einer wenigstens zwei Hülsenaufnahmen (18) umfassenden Rollenwechselvorrichtung, die entlang einer Linearführung (24) variabel positionierbar und zum Wickeln von Babyrollen (14) unterschiedlicher Wickelbreite in der Breite variabel verstellbar ist.
Patent DE-102017205693-B4 (DE)
Title: Laminierte Glasanzeige für ein Fahrzeug
Inventor: KONG NAK KYOUNG
IPC: B60K35/00
Filed: 2017-04-04
Granted: 2023-10-05
Abstract: Laminierte Glasanzeige für ein Fahrzeug, mit:einem oberen laminierten Glas (110);einem unteren laminierten Glas (120) mit einer Vertiefung (121) benachbart zu seinem Fahrzeugkörperpaneel (200);einer Mehrzahl von Haftfilmen (130), die zwischen dem oberen laminierten Glas (110) und dem unteren laminierten Glas (120) angeordnet sind;einem Anzeigeabschnitt (140), der zwischen der Mehrzahl von Haftfilmen (130) angeordnet ist;einem Dämpfer (150), der in der Vertiefung (121) angeordnet ist; undeinem Formteil, das zwischen dem Dämpfer (150) und dem Fahrzeugkörperpaneel (200) angeordnet ist.
Patent DE-102017221039-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Haftklebemasse auf Basis von Acrylnitril-Butadien-Kautschuk
Inventor: SCHÖNROCK JULIA
IPC: B29C48/425
Filed: 2017-11-24
Granted: 2020-09-03
Abstract: Verfahren zur kontinuierlichen und lösungsmittelfreien Herstellung einer Haftklebemasse auf Basis von festem Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, die 30 bis 160 phr Klebharz enthält, in einem kontinuierlich arbeitenden Aggregat in Form eines Planetwalzenextruders mit einem Füllteil und einem Compoundierteil, wobei der Compundierteil aus mindestens zwei gekoppelten Walzenzylindern besteht, bei dema) der feste Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, eine erste Klebharzfraktion in Form von 10 bis weniger als 100 phr Klebharz und gegebenenfalls weitere Komponenten in den Füllteil des Planetwalzenextruders aufgegeben werden,b) die Komponenten aus dem Füllteil in den Compoundierteil übergeben werden,c) eine zweite Klebharzfraktion und gegebenenfalls weitere Komponenten in den zweiten Walzenzylinder des Compoundierteils oder einen Walzenzylinder stromabwärts davon zugegeben werden, undd) die sich ergebende Haftklebemasse, die wie vorstehend definiert ist, ausgetragen wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandungstemperatur der Walzenzylinder und die Temperatur der Zentralspindel des Planetwalzenextruders jeweils weniger als 140 °C beträgt.
Patent DE-102018007766-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Kältebehandlung von Stabelektroden
Inventor: SELDERS GEORG
IPC: C21D6/04
Filed: 2018-10-02
Granted: 2022-08-25
Abstract: Verfahren zur thermischen Behandlung einer abschmelzenden Stabelektrode, bei der die Stabelektrode vor ihrem bestimmungsgemäßen Einsatz einer Kältebehandlung unterzogen wird, in der die Stabelektrode in einer Abkühlphase (K) auf eine untere Zieltemperatur (T1) von unter minus 50°C abgekühlt und anschließend in einer Aufwärmphase (W) auf eine obere Zieltemperatur (T2) erwärmt wird.
Patent DE-102018108163-B4 (DE)
Title: Auf high-k-dielektrikumsschichten mit verschiedenen materialien ausgebildete selbstschützende schicht
Inventor: HUANG JU-LI
IPC: H01L27/088
Filed: 2018-04-06
Granted: 2022-03-17
Abstract: Halbleitervorrichtung (201), umfassend:eine erste Gate-Struktur und eine zweite Gate-Struktur auf einem Substrat (200); wobei die erste Gate-Struktur eine erste Gate-Dielektrikumsschicht (242) umfasst, welche ein erstes Material aufweist, und die zweite Gate-Struktur eine zweite Gate-Dielektrikumsschicht (243) umfasst, welche ein zweites Material aufweist, wobei sich das erste Material von dem zweiten Material unterscheidet, wobei die erste und die zweite Gate-Struktur ferner umfassen:eine erste und eine zweite selbstschützende Schicht (257a, 257b), die auf der ersten bzw. zweiten Gate-Dielektrikumsschicht (242, 243) angeordnet sind, wobei die erste selbstschützende Schicht (257a) Metallphosphat umfasst und die zweite selbstschützende Schicht (257b) Bor umfassende Komplexbildner umfasst; undeine erste Austrittsarbeits-Einstellungsschicht (266) auf der ersten selbstschützenden Schicht (257a) in der ersten Gate-Struktur.
Patent DE-102018205320-B4 (DE)
Title: Antriebssystem zum elektromechanischen Antreiben eines mehrspurigen Fahrzeugs sowie entsprechendes mehrspuriges Fahrzeug
Inventor: LÖHDEFINK PHILIPP
IPC: B60K7/00
Filed: 2018-04-09
Granted: 2022-03-03
Abstract: Antriebssystem zum elektromechanischen Antreiben eines mehrspurigen Fahrzeugs, umfassendeinen ersten und einen zweiten Elektromotor, wobei der erste Elektromotor zum Erzeugen eines Drehmoments an einem Rad (5) einer ersten Spur (2) des Fahrzeugs (1) und der zweite Elektromotor zum Erzeugen eines Drehmoments an einem Rad (6) einer zweiten Spur (3) des Fahrzeugs (1) ausgebildet ist und wobei der erste Elektromotor und der zweite Elektromotor jeweils ein doppelgespeister Induktionsmotor mit einem ersten Satz von Wicklungen und einem zweiten Satz von Wicklungen ist,einem Hauptumrichter (8) undeinen ersten und einen zweiten Hilfsumrichter (9, 10),wobei der Hauptrichter (8) mit dem ersten Satz von Wicklungen des ersten Elektromotors und mit dem ersten Satz von Wicklungen des zweiten Elektromotors verbunden ist,wobei der erste Hilfsumrichter (9, 10) mit dem zweiten Satz von Wicklungen des ersten Elektromotors und der zweite Hilfsumrichter mit dem zweiten Satz von Wicklungen des zweiten Elektromotors verbunden ist undwobei der Hauptumrichter (8) zum Hervorrufen einer Grunddrehzahl (nnat) des ersten und zweiten Elektromotors und der erste und zweite Hilfsumrichter (9, 10) jeweils zum Hervorrufen einer Drehzahldifferenz (Δn) relativ zu der Grunddrehzahl (nnat) ausgebildet ist.
Patent DE-102018210383-B4 (DE)
Title: Fahrzeug-Anzeigevorrichtung
Inventor: MOCHIZUKI YASUFUMI
IPC: B60K35/00
Filed: 2018-06-26
Granted: 2023-02-23
Abstract: Fahrzeug-Anzeigevorrichtung (1), umfassend:ein Harzelement (12) mit einem lichtabschirmenden Harzabschnitt (51), der aus einem Harzmaterial gebildet ist, das Lichtabschirmungseigenschaften aufweist, um das Licht einer sichtbaren Lichtbereichskomponente abzuschirmen, und einem lichtemittierenden Harzabschnitt (52), der ein Entwurfsmuster (50) bildet und aus einem Harzmaterial gebildet ist, das Lichtübertragungseigenschaften aufweist, um das Licht der sichtbaren Lichtbereichskomponente entlang einer axialen Richtung (X) zu übertragen, um zu bewirken, dass das Entwurfsmuster (50) Licht emittiert und angezeigt wird, wobei der lichtabschirmende Harzabschnitt (51) und der lichtemittierende Harzabschnitt (52) einstückig ausgebildet sind, und eine Oberfläche auf einer Seite des lichtabschirmenden Harzabschnitts (51) und eine Oberfläche auf einer Seite des lichtemittierenden Harzabschnitts (52) zur Bildung einer Entwurfsoberfläche (53) in Bezug auf die axiale Richtung (X) ausgerichtet sind; undeine Halbspiegelschicht (56), die auf der Entwurfsoberfläche (53) vorgesehen ist, um eine Grenzfläche (54) zwischen dem lichtabschirmenden Harzabschnitt (51) und dem lichtemittierenden Harzabschnitt (52) zu überspannen, und einen Teil des einfallenden Lichts der sichtbaren Lichtbereichskomponente reflektiert, während ein anderer Teil des einfallenden Lichts der sichtbaren Lichtbereichskomponente übertragen wird.
Patent DE-102019001705-B4 (DE)
Title: Thermoformmaschine und Verfahren zum Herstellen von dekorierten Formteilen
Inventor: SAUER LARS
IPC: B29C51/46
Filed: 2019-03-09
Granted: 2022-03-24
Abstract: Thermoformmaschine zum Herstellen von dekorierten Formteilen aus thermoplastischer Kunststofffolie mindestens umfassend eine Steuerung, eine Benutzerschnittstelle, eine Unterdruckversorgung und eine Dekorationseinheit, wobei die Dekorationseinheit Werkzeuge aufweist zum Aufrichten, Formen und Übergeben von Etiketten, dadurch gekennzeichnet, dass die Übergabewerkzeuge Drucksensoren aufweisen.
Patent DE-102019106775-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Reduzierung von Emissionen in einem Roh-Abgas einer direkteinspritzenden Brennkraftmaschine und ein zugehöriges Einspritzsystem
Inventor: BÖCKMANN ELMAR
IPC: F02B15/00
Filed: 2019-03-18
Granted: 2022-10-20
Abstract: Verfahren zur Reduzierung von Emissionen in einem Roh-Abgas einer direkteinspritzenden Brennkraftmaschine mit einer vorgebbaren Nennleistung (PN), wobei Kraftstoff mit einem maximalen Einspritzdruck (p2MaxE') von einer Einspritzdüse (2) mit einem nennleistungsbezogenen hydraulischen Düsendurchfluss (HD2Max) in einen Brennraum der Brennkraftmaschine in einem vorgebbaren kurzen Einspritzzeitraum (Δt2') eingespritzt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Einspritzdruck (p2E') an der Einspritzdüse (2) in einem Druckbereich zwischen einem minimalen Einspritzdruck (p2MinE') >/= 2200 bar und einem maximalen Einspritzdruck (p2MaxE') </= 2700 bar eingestellt wird, wodurch ein Durchmesser (d2) mindestens eines Düsenloches (n) der Einspritzdüse (2) in einem geringen vorgegebenen Durchmesserbereich (d2Min, d2Max) einen hydraulischen Düsendurchfluss (HD2) in einem hydraulischen Durchflussbereich (HD2Min, HD2Max) zulässt, der derart gewählt ist, dass einspritzdruckabhängig in dem vorgegebenen kurzen Einspritzzeitraum (Δt2') bei einem möglichst minimalen Durchmesser (d2Min) des mindestens einen Düsenloches (n) der Einspritzdüse (2) ein minimaler hydraulischer Durchfluss (HD2Min) erreicht wird, dessen Betrag so groß ist, dass die vorgegebene Nennleistung (PN) in jedem Betriebspunkt der Brennkraftmaschine erreicht wird, so dass in dem vorgegebenen geringen Einspritzzeitraum (Δt2') in Abhängigkeit des Einspritzdruckes (p2E') bei dem möglichst minimalen Durchmesser (d2Min) des mindestens einen Düsenloches (n) der Einspritzdüse (2) eine emissionsarme Verbrennung des Kraftstoffs bei hoher Nennleistung (PN) gewährleistet ist.
Patent DE-102019108853-B4 (DE)
Title: Isoliergefäß
Inventor: NAHRSTEDT SARAH
IPC: A47J41/00
Filed: 2019-04-04
Granted: 2020-12-31
Abstract: Isoliergefäß, aufweisendein thermisch isoliertes Innenbehältnis (3) mit einem Behältnis-Verschlusselement (6) und ein Trinkansatzelement (12), wobei eine Trinkkante (24) des Trinkansatzelements (12) das Innenbehältnis (3) mitsamt dem Behältnis-Verschlusselement (6) überragt oder in eine das Innenbehältnis (3) mitsamt dem Behältnis-Verschlusselement (6) überragende Position verschoben werden kann,gekennzeichnet durchsaugend wirkende Transfermittel, welche eingerichtet sind, Flüssigkeit aus dem Innenbehältnis (3) in einen vom Trinkansatzelement (12) umgebenen Trinkraum (22) zu überführen.