baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102005044236-B4 (DE)
Title: Diagnosegerät
Inventor: LANTZSCH VOLKER
IPC: G01M17/00
Filed: 2005-09-16
Granted: 2019-02-28
Abstract: Diagnosegerät (1) eingerichtet für eine Kommunikation mit einem Fahrzeug (7), wobei das Fahrzeug (7) ein Kommunikations-System (5) aufweist, wobei der Kommunikation ein Protokoll zu Grunde liegt, wobei das Diagnosegerät (1) für eine automatische Prüfung verschiedener zeitkritischer Parameter und/oder Protokoll-Parameter des Kommunikations-Systems (5) des Fahrzeugs (7) eingerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Kommunikations-System (5) des Fahrzeugs (7) ein On-Board-Diagnose (OBD)-System (11) aufweist, und dass das Diagnosegerät (1) für eine Simulation eines OBD-relevanten Steuergeräts und eines Scan-Tools eingerichtet ist, für eine Überprüfung der Kommunikation eines oder mehrerer OBD-relevanter Steuergeräte (13) und/oder eines eines Scan-Tools (15) des OBD-Systems (11) des Kommunikations-Systems (5) des Fahrzeugs (7).
Patent DE-102005048600-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Erfassen von Daten
Inventor: REHM KLAUS
IPC: G06F3/048
Filed: 2005-10-06
Granted: 2008-09-25
Abstract: Verfahren
zum Erfassen von Daten (4) eines auf einem Monitor (20) einer Datenverarbeitungseinrichtung
(18) dargestellten Dokuments (2), wobei die Daten (4) des Dokuments
(2) markierten Dokumentenfeldern (6) zugeordnet sind und wobei die
den Dokumentenfeldern (6) zugeordneten Daten (4) in Eingabefelder
(10) einer Dateneingabemaske (8) eingetragen werden, bei dem jeweils
eine Dokumentenfeldgruppe nach der anderen in einer gegebenen Reihenfolge über eine
Aktivierungsauslöseeinheit
(28) manuell aktiviert wird und mindestens ein der jeweils aktivierten
Dokumentenfeldgruppe zugeordnetes Datum (4) automatisch in jeweils
ein der gegebenen Reihenfolge entsprechend aktiviertes Eingabefeld
(10) eingetragen wird.
Patent DE-102005054461-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum schwenkbeweglichen Verbinden von mindestens zwei Bauteilen und Verfahren zur Montage der Vorrichtung
Inventor: BOHLEN JENS
IPC: F16B21/02
Filed: 2005-11-15
Granted: 2010-10-14
Abstract: Vorrichtung (9) zum lösbaren, schwenkbeweglichen Verbinden von mindestens zwei Bauteilen, mit folgenden Merkmalen:  – am ersten Bauteil ist ein Bolzen (13) vorgesehen, der eine Durchgangsöffnung des zweiten Bauteils durchgreift,  – die Durchgangsöffnung weist einen Zentrierabschnitt (35) auf, in den eine auf den Bolzen (13) aufgesteckte Zentrierbuchse (15) eingreift,  – die Zentrierbuchse (15) ist zum Zwecke der Einstellung eines definierten Reibmoments zwischen den ersten und zweiten Bauteilen mit vorgegebener Axialkraft an den Zentrierabschnitt (35) angedrückt,  – zur Sicherung der axialen Position der Zentrierbuchse (15) ist ein auf den Bolzen (13) aufgestecktes, eine Aufnahme für den Bolzen (13) aufweisendes Verriegelungselement (17) vorgesehen,  – sowohl die Umfangsfläche des Bolzens (13) als auch die Innenfläche der Aufnahme sind in wenigstens einem axialen Abschnitt mit einem Profil zur Ausbildung einer Kreiskeilverbindung (44) versehen, so dass die beiden Profile durch eine Relativdrehbewegung zwischen Bolzen (13) und Aufnahme verbindungswirksam werden.
Patent DE-102006039954-B4 (DE)
Title: Rückstellfedervorrichtung und Schaltsteuermechanismus
Inventor: WITTKOPP SCOTT H
IPC: F16H61/24
Filed: 2006-08-25
Granted: 2012-03-29
Abstract: Rückstellfedervorrichtung und Schaltsteuermechanismus, umfassend: einen schwenkbar montierten Schalthebel (44), mehrere Bügel (73, 74, 76), die an einem feststehenden Teil des Steuermechanismus befestigt sind, ein erstes Federmittel (78), das zwischen einem ersten und einem zweiten der Bügel (73, 74) unter Zugvorspannung angeordnet und das mit einem in dem Schalthebel (44) gebildeten Kerbenmittel (80) ausgerichtet ist, ein zweites Federmittel (86), das zwischen dem zweiten und dritten der Bügel (74, 76) unter Zugspannung angeordnet und das mit einem in dem Schalthebel (44) gebildeten Kerbenmittel (88) ausgerichtet ist, wobei das erste Federmittel (78) mit dem Schalthebel (44) bei einer Bewegung in einer Richtung aus einer Neutralposition zumindest teilweise derart in Eingriff gelangt, dass auf diesen eine erste Zentrierkraft aufgebracht wird, und wobei das zweite Federmittel (86) mit dem Schalthebel (44) bei einer Bewegung in einer entgegengesetzten Richtung aus der Neutralposition zumindest teilweise derart in Eingriff gelangt, dass auf...
Patent DE-102006057076-B4 (DE)
Title: Hydraulisches Bindemittel
Inventor: BELLMANN FRANK
IPC: C04B7/153
Filed: 2006-11-30
Granted: 2011-02-24
Abstract: Von Sulfatanreger freies hydraulisches Bindemittel, umfassend  – 40–97 M.-% feingemahlenen Hüttensand oder eine Mischung von mindestens zwei feingemahlenen Hüttensanden und  – zwei Anreger in Form von  • 2–30 M.-% Calciumhydroxid, Calciumoxid oder Portlandzementklinker, sowie  • 0,1–10 M.-% Calciumacetat oder Calciumformiat oder einer Kombination dieser beiden Salze.
Patent DE-102007007167-B4 (DE)
Title: Kurzschlussanzeiger für elektrische Mittelspannungsanlagen sowie Verfahren zum Identifizieren eines Messwertgebers
IPC: G01R15/18
Filed: 2007-02-09
Granted: 2012-03-08
Abstract: Kurzschlussanzeiger (1) für elektrische Anlagen, mit Anschlüssen (2, 3) für mindestens einen induktiven Messwertgeber (4), der einem auf ein Auftreten eines Kurzschlussstromes zu überwachenden elektrischen Leiter (6) zugeordnet ist, und mit einer Auswerteeinheit (8) zur Kurzschlusserkennung durch Erkennung einer durch einen in dem Leiter (6) auftretenden Kurzschlussstrom in dem Messwertgeber (4) induzierten Spannung (UK), gekennzeichnet durch Einstellmittel zum Abgleichen der Auswerteeinheit (8) auf eine bestimmte typ-spezifische Messwertgeber-Signalkennlinie aus einer Mehrzahl von gespeicherten Signalkennlinien.
Patent DE-102007010009-B4 (DE)
Title: Steuergerät für ein Kraftfahrzeug
Inventor: PASCUT MARIUS
IPC: H01R13/424
Filed: 2007-03-01
Granted: 2019-01-31
Abstract: Steuergerät für ein Kraftfahrzeug, umfassend:- ein Gehäuse (20), das ein jeweils aus einem nichtleitenden Werkstoff gebildetes Gehäuseoberteil (1) und Gehäuseunterteil (2) aufweist,- eine im Gehäuse (20) angeordnete Leiterplatte (3), welche eine elektrische Schaltung trägt, die mittels Kontaktelementen (4, 5), eines im Bereich eines Gehäuse-Durchbruchs (16) angeordneten Steckverbinders (13) kontaktierbar ist, wobei jedes Kontaktelement (4,5) einstückig aus einem ersten, im Inneren (17) des Gehäuses (20) angeordneten Kontaktabschnitt (42, 52), welcher endseitig mit der Leiterplatte (3) verbunden ist, und einem zweiten, sich im Wesentlichen parallel zur Leiterplatte (3) erstreckenden Kontaktabschnitt (41, 51), der durch den Gehäuse-Durchbruch (16) hindurch geführt ist, gebildet ist,- wobei im Gehäuse-Durchbruch (16) eine formschlüssige Kontakt-Abstützeinrichtung (8, 18, 19) ausgebildet ist, mit welcher jeder der zweiten Kontaktabschnitte (41, 51) am Gehäuseoberteil (1) oder am Gehäuseunterteil (2) abgestützt ist und wobei die Kontakt-Abstützeinrichtung (8, 18, 19) durch eine Formpaarung eines am Kontaktelement (4,5) ausgebildeten Ansatzes (8) und einer zugeordneten kongruenten Ausnehmung (18,19), die am Gehäuseoberteil (1) bzw. am Gehäuseunterteil (2) ausgebildet ist, gebildet ist und wobei der Ansatz (8) durch eine am zweiten Kontaktabschnitt (41, 51) ausgebildete Querschnittserweiterung gebildet ist.
Patent DE-102007034297-B4 (DE)
Title: Fahrsicherheitsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: SEKINE HIROSHI
IPC: B60T8/1755
Filed: 2007-07-24
Granted: 2012-11-08
Abstract: Fahrsicherheitsvorrichtung für ein Fahrzeug (10), umfassend:  eine Speichervorrichtung (11), die Straßendaten speichert;  eine Istfahrzeugposition-Erfassungsvorrichtung (12), die eine Position des betreffenden Fahrzeugs (10) erfasst;  eine Fahrzeugzustand-Erfassungsvorrichtung (13), die einen Fahrzeugzustand des Fahrzeugs (10) erfasst;  eine Kurvenerkennungsvorrichtung (17), die die Form (R, θ) einer in der Fahrtrichtung des Fahrzeugs (10) liegenden Kurve erkennt, basierend auf den von der Speichervorrichtung (11) gespeicherten Straßendaten;  eine Richtiger-Fahrzeugzustand-Setzvorrichtung (18), die basierend auf der Form einer von der Kurvenerkennungsvorrichtung (17) erkannten Kurve einen richtigen Fahrzeugzustand setzt, in dem das Fahrzeug (10) in der Lage ist, die erkannte Kurve richtig zu durchfahren;  eine Vergleichsvorrichtung (19), die den von der Fahrzeugzustand-Erfassungsvorrichtung (13) erfassten Fahrzeugzustand mit dem von der Richtiger-Fahrzeugzustand-Setzvorrichtung (18) gesetzten richtigen Fahrzeugzustand vergleicht;  eine Betätigungsvorrichtung (20), die eine in dem Fahrzeug (10) vorgesehene Sicherheitsvorrichtung (21) betätigt, wenn der Fahrzeugzustand des Fahrzeugs (10) nicht der richtige Fahrzeugzustand ist, basierend auf einem Vergleichsergebnis...
Patent DE-102007044401-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung eines optimierten Hochschaltpunktes und Verfahren zur Bestimmung eines optimierten Herunterschaltpunktes für ein manuelles Getriebe
Inventor: AIGNER STEFAN
IPC: F16H63/42
Filed: 2007-09-18
Granted: 2017-07-13
Abstract: Verfahren zur Bestimmung eines optimierten Hochschaltpunktes für ein von einem Verbrennungsmotor angetriebenes Fahrzeug mit manuell schaltbarem Getriebe, bei dem eine Steuerschaltung, ausgehend von einem durch das Kupplungsmoment und die Motordrehzahl gegebenen aktuellen Motorbetriebspunkt (TQAK; N), mithilfe der vorgegebenen Übersetzungsverhältnisse des Getriebes einen sich bei Hochschalten in den nächsten höheren Gang bei annähernd gleich bleibender Fahrzeuggeschwindigkeit ergebenden neuen Motorbetriebspunkt (TQNEU; NNEU) berechnet, und bei dem der aktuelle Motorbetriebspunkt von der Steuerschaltung als optimierter Hochschaltpunkt bestimmt wird, wenn der berechnete neue Motorbetriebspunkt (TQNEU; NNEU) eine vorgegebene obere Momentengrenze (TQ_MAX_LIM) unterschreitet und gleichzeitig eine für den höheren Gang vorgegebene untere Drehzahlgrenze (N_MIN_x + 1) überschreitet, wobei die vorgegebene obere (TQ_MAX_LIM) Momentengrenze im Motorkennfeld jeweils mit einem vorgebbaren, annähernd gleich bleibenden Abstand unterhalb einer Linie verläuft, die das maximal (TQ_MAX_KUPP) verfügbare Kupplungsmoment darstellt, und bei dem die Steuerschaltung über eine an einem ihrer Ausgänge angeschlossene Anzeige eine Schaltempfehlung in Form eines optischen Signals abgibt, wenn der aktuelle Motorbetriebspunkt (TQAK; N) von der Steuerung als optimierter Schaltpunkt bestimmt wird.
Patent DE-102007051106-B4 (DE)
Title: Umrichter zur Versorgung eines Elektromotors und Verfahren zum Betreiben eines Umrichters
Inventor: REICHENSPERGER MARKUS
IPC: H02M7/493
Filed: 2007-10-24
Granted: 2009-10-29
Abstract: Umrichter zur Versorgung eines Elektromotors,  wobei der Umrichter einen ersten und einen zweiten Wechselrichter umfasst, die jeweils aus einer unipolaren Zwischenkreisspannung versorgt sind und die jeweilige Zwischenkreisspannung mittels eines jeweiligen Gleichrichters oder steuerbaren AC/DC-Wandler aus einem Versorgungsnetz erzeugt wird,  wobei zumindest einer der Wechselrichter den Elektromotor speist,  dadurch gekennzeichnet, dass  – der erste Wechselrichter (6) Schalter viel geringerer Sperrspannungsfestigkeit aufweist als der zweite Wechselrichter (2),  – unterhalb eines kritischen Wertes der Motorspannung zumindest der erste Wechselrichter (6) und oberhalb eines kritischen Wertes der Motorspannung der zweite Wechselrichter (2) den Elektromotor (3) speist, und  – zwischen erstem Wechselrichter (6) und Motor (3) eine Trennvorrichtung (5) angeordnet ist; die von einer Steuerelektronik steuerbar ist.
Patent DE-102007060913-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Behandeln von Formteilen aus Kunststoff
Inventor: BONN ROLF VAN
IPC: B01J15/00
Filed: 2007-12-14
Granted: 2023-07-06
Abstract: Vorrichtung (1) zum Behandeln von Formteilen (2) mit einem Behandlungsgas (3),umfassend eine Behandlungseinheit (4) und ein Förderband als Fördermittel (5) zum Bewegen der Formteile (2) zu der Behandlungseinheit (4),wobei die Behandlungseinheit (4) mindestens eine mit dem Behandlungsgas (3) zumindest beströmbare Behandlungskammer (6) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Formteile (2) mittels des Fördermittels (5) durch eine Eintrittsschleuse (7) in die Behandlungskammer (6) und mittels des Fördermittels (5) durch eine Austrittsschleuse (8) aus der Behandlungskammer (6) förderbar sind, wobei mindestens eine der folgenden Schleusen: a) der Eintrittsschleuse (7) und b) der Austrittsschleuse (8) mindestens eine Schleusenkammer (27) aufweist, die zumindest teilweise durch mindestens ein bewegliches Mittel (9, 30, 31) zur Strömungsbehinderung gebildet wird, wobei dieses unabhängig von seiner Position den frei durchströmbaren Querschnitt (29) der jeweiligen mindestens einen Schleuse um mindestens 80 % verringert, wobei mindestens ein Mittel (9, 30, 31) zur Strömungsbehinderung rotierbar ausgebildet ist und mit mindestens einer der folgenden Schleusen zusammenwirkt: a) der Eintrittsschleuse (7) und b) der Austrittsschleuse (8).
Patent DE-102008011540-B4 (DE)
Title: Verfahren zum zentrierten Montieren einer ersten Komponente an einer zweiten Komponente
Inventor: IMMEL JOCHEN DIPL ING
IPC: B23B31/24
Filed: 2008-02-28
Granted: 2014-04-03
Abstract: Verfahren zum zentrierten Montieren einer ersten Komponente (22) an einer zweiten Komponente (18) mit den Schritten: (a) lösbares Anordnen der ersten Komponente (22) in einem Feinpositionierspannfutter (12), wobei das Feinpositionierspannfutter (12) um eine Antriebsachse (AA) drehbar ist, (b) Lager einer zweiten Komponente (18) so, dass deren Drehachse (AW) mit der Antriebsachse (AA) des Feinpositionierspannfutters (12) zusammenfällt, (c) Drehen des Feinpositionierspannfutters (12) um die Antriebsachse (AA) mit einer Drehgeschwindigkeit (ω) (d) Ermitteln einer Fliehkraft (Fflieh), die die erste Komponente (22) auf das Feinpositionierspannfutter (12) ausübt, (e) automatisches Verschieben der ersten Komponente (22) mittels dem Feinpositionierspannfutter (12) relativ zu der Antriebsachse (AA) so, dass ein Massenschwerpunkt (S) der ersten Komponente (22) näher an die Antriebsachse (AA) rückt, und (f) Verbinden der ersten Komponente (22) mit der zweiten Komponente (18).
Patent DE-102008011943-B4 (DE)
Title: Sensoranordnung zur Differenzdruckmessung
Inventor: NITSCHE HEIKO
IPC: G01D11/30
Filed: 2008-02-29
Granted: 2012-04-26
Abstract: Sensoranordnung (40) zur Differenzdruckmessung mit mindestens – einem Sensorelement (50) mit einem ersten Bereich (51) und einem sensitiven Bereich (52), das auf einem Träger (55) angeordnet ist, wobei – der sensorische Bereich (52) des Sensorelements (50) mindestens eine Membran (53) aufweist, die sowohl von der Oberseite als auch von der Rückseite des Sensorelements (50) zugänglich ist, und – der Träger (55) im Bereich unterhalb der Membran (53) eine Zugangsöffnung (56) aufweist, und – einem Moldgehäuse (30), in das der erste Bereich (52) des Sensorelements (51) und des Trägers (55) eingebettet ist, wobei – das Moldgehäuse (30) mindestens eine Durchgangsöffnung (31) als Zugangsöffnung für den sensitiven Bereich (52) des Sensorelements (20) aufweist, wobei das Sensorelement (50) mit seinem sensitiven Bereich (52) in die Durchgangsöffnung (31) des Moldgehäuses (30) hineinragt und – das Sensorelement (50) und der Träger (55) im Bereich der Durchgangsöffnung...
Patent DE-102008014902-B4 (DE)
Title: Funktionelle Folien in optischen Linsen und ein Verfahren zu deren Herstellung mittels eines blasenfreien Aufschwimmverfahren
Inventor: BECK REINER
IPC: C08J5/18
Filed: 2008-03-19
Granted: 2009-12-24
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Kunststoffgegenstands, umfassend die Schritte:  – Bereitstellen eines ersten Gießformseitenteils (1) und eines Gießrings (2), der mit einem Reservoir (11) verbunden ist, welches ein polymerisierbares Monomerharz (8) aufnehmen kann und einen hydrostatischen Druck auf die fertige Gießform ausüben kann,  – Verbinden des ersten Gießformseitenteils (1) und des Gießrings (2) unter Ausbildung einer wannenartigen offenen Gießform,  – Anordnen einer Folie (5) mit einer Krümmung, die der Krümmung der Innenseite eines zweiten Gießformseitenteils (6) im wesentlichen entspricht, auf der Innenseite des ersten Gießformseitenteils (1) derart, daß zwischen der Folie (5) und der Innenseite des ersten Gießformseitenteils (1) im wesentlichen keine Blasen oder Lufteinschlüsse vorhanden sind,  – Verbinden eines zweiten Gießformseitenteils (6) und des Gießrings (2) unter Ausbildung einer fertigen Gießform, wobei sich das erste Gießformseitenteil (1) und das zweite Gießformseitenteil (6) gegenüberliegen, so daß das mit dem Gießring (2) verbundene Reservoir oberhalb des höchsten Punktes...
Patent DE-102008019145-B4 (DE)
Title: Schwarze Farbstoffzusammensetzung und deren Verwendung zur Herstellung einer schwarzen Tintenzusammensetzung
Inventor: LIN WEN-CHIN
IPC: C09B29/08
Filed: 2008-04-16
Granted: 2012-10-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine schwarze Farbstoffzusammensetzung, umfassend (a) eine Verbindung der folgenden Formel (I)(b) eine Verbindung der folgenden Formel (II)und (c) eine Verbindung der folgenden Formel (III)wobei R1, R2, R3 und R4 als dieselben definiert sind, wie in der Beschreibung. Die vorliegende Erfindung betrifft auch eine schwarze Tintenzusammensetzung, die aus der vorstehend erwähnten schwarzen Farbstoffzusammensetzung erhalten wird. Die schwarze Tintenzusammensetzung der vorliegenden Erfindung ist für den Tintenstrahldruck auf Papier geeignet und weist die Eigenschaften einer guten Lichtechtheit, hohen Farbstärke, Löslichkeit und eines ausgezeichneten Tintenflusses auf.
Patent DE-102008021717-B4 (DE)
Title: Dachfugenleiste mit geformtem Ende
Inventor: MOUROU JULIEN P
IPC: B60R13/04
Filed: 2008-05-02
Granted: 2012-07-12
Abstract: Dachfugenleiste (100) für eine Dachfuge (102) eines Kraftfahrzeugs, umfassend: ein zentrales Leistenelement (112) umfassend einen Kopf (116) und einen einstückig damit ausgebildeten Träger (118); zumindest eine einstückig aus dem Kopf (116) geformte Endkappe (114a, 114b); dadurch gekennzeichnet, dass der Kopf (116) zumindest eine darin ausgebildete Kerbe (132) aufweist, entlang derer die Endkappe (114a, 114b) in Bezug auf den Kopf (116) gebogen ist.
Patent DE-102008022110-B4 (DE)
Title: Sensorsteuervorrichtung zum Steuern eines Stromapplizierungszustands eines Gassensorelements
Inventor: HIRAIWA MASAMICHI
IPC: F02D41/14
Filed: 2008-05-05
Granted: 2019-05-23
Abstract: Sensorsteuervorrichtung zum Steuern eines Stromapplizierungszustands eines Gassensorelements (10) beim Messen einer spezifischen Gaskomponentenkonzentration in einem unter Verwendung des Gassensorelements (10) zu messenden Gas, wobei die Sensorsteuervorrichtung aufweist:Zumindest eine Zelle (24) mit einem festen Elektrolytkörper (23) und einem Paar Elektroden (22, 26);eine Sensorheizeinheit (42), die das Gassensorelement (10) beheizt;eine Sauerstoffreferenzpol-Generierungseinheit (30), die bewirkt, dass durch die zumindest eine Zelle ein Referenzgenerierungsstrom fließt, um eine Elektrode des Elektrodenpaares (22, 26) der Zelle als einen Sauerstoffreferenzpol zu etablieren;eine Schadenvermeidungszeit-Ablaufbestimmungseinheit, die feststellt, ob oder ob nicht eine voreingestellte Schadenvermeidungszeit ab einem Start einer Beheizung des Gassensorelements (10) durch die Sensorheizeinheit (43) verstrichen ist;eine Elementtemperatur-Detektierungseinheit, die eine Temperatur des Gassensorelements (10) detektiert; undeine Freigabetemperatur-Bestimmungseinheit, welche eine Stromapplizierungs-Freigabetemperatur, die basierend auf einer Aktivierungstemperatur des Gassensorelements eingestellt ist, mit der durch die Elementtemperatur-Detektierungseinheit detektierten Elementtemperatur vergleicht und feststellt, ob oder ob nicht die Elementtemperatur höher ist als die Stromapplizierungs-Freigabetemperatur,eine Stromapplizierungseinheit, die das Fließen eines Stroms durch die Zelle veranlasst, durch welche der Referenzgenerierungsstrom geleitet wird, während einer voreingestellten Spannungsdetektierungszeit, die kürzer ist als die Schadenvermeidungszeit, und während welcher ein durch die Stromapplizierung bewirkter Schaden nicht auftritt;eine Spannungsdetektierungseinheit, die einen Wert einer über das Elektrodenpaar (12, 16) der Zelle (24) entwickelten Spannung detektiert, wenn durch die Stromapplizierungseinheit ein Strom zum Fließen durch die Zelle bewirkt ist;eine Freigabespannungs-Bestimmungseinheit, die einen durch die Spannungsdetektierungseinheit detektierten Spannungswert mit einem Stromapplizierungs-Freigabeschwellwert vergleicht und feststellt, ob oder ob nicht der Spannungswert höher ist als der Stromapplizierungs-Freigabeschwellwert;und eine Referenzgenerierungsstrom-Applizierungsfreigabeeinheit welche konfiguriert ist nur das Fließen des Referenzgenerierungsstroms zu gestatten, fallsdie Schadenvermeidungszeit-Ablaufbestimmungseinheit feststellt, dass die Schadenvermeidungszeit verstrichen ist, unddie Freigabespannungs-Bestimmungseinheit feststellt, dass der Spannungswert niedriger ist als der Stromapplizierungs-Freigabeschwellwert.
Patent DE-102008029962-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ansteuern eines Hochfrequenztransformators
Inventor: WEGER ROBERT DR
IPC: H05B41/392
Filed: 2008-06-26
Granted: 2014-05-28
Abstract: Verfahren zum Ansteuern eines Hochfrequenztransformators (T) mit jeweils wenigstens einer Primär- und Sekundärwicklung auf einem Transformatorkern (7) für einen intermittierenden Betrieb (Burst-Betrieb), bei dem dem Hochfrequenztransformator (T) in gleichmäßigen Intervallen eine Hochfrequenzspannung zugeführt wird (Burst-On-Intervall) und die Burst-On-Intervalle durch Burst-Off-Intervalle getrennt sind, die sich durch kleinere Spannungs-Zeit-Flächen von den Burst-Off Intervallen unterscheiden, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Burst-Off-Intervall ein magnetisches Feld in dem Transformatorkern (7) erzeugt oder aufrechterhalten wird, wobei das magnetische Feld durch einen Gleichstrom oder durch unipolare Spannungspulse (5) an einer Transformatorwicklung erzeugt oder aufrechterhalten wird.