baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021113098-A1 (DE)
Title: Modularer Wandler zum Verbinden von zwei Spannungspegeln
Inventor: DA SILVA RODRIGO
IPC: H02M3/28
Filed: 2021-05-20
Abstract: Die Offenbarung beschreibt Techniken zum Implementieren einer Schaltungstopologie mit isoliertem Leistungswandler. Die Leistungswandler-Schaltungstopologie kann einen Pegelumsetzer oder einen niederpegelseitigen Kondensator beinhalten, der ausgelegt sein kann zum Bereitstellen sowohl einer kapazitiven Isolierung als auch eines Klemmens zwischen Leistungswandlerschaltungen, die in einer gestapelten oder verschachtelten Zusammenschaltungskonfiguration angeordnet sind. Durch Steuern der Ansteuersignale an die Leistungswandlerschaltungen kann jede Leistungswandlerschaltung, sowie die gestapelte Zusammenschaltung von Leistungswandlerschaltungen, dahingehend arbeiten, Leistung entweder in einer Vorwärts- oder einer Rückwärtsrichtung von einem Spannungspegel auf einen zweiten Spannungspegel zu wandeln. In dem Beispiel einer Gleichstrom(DC)batterie kann die gestapelte oder verschachtelte Zusammenschaltung von Leistungswandlerschaltungen ferner dazu ausgelegt sein, den Ladungspegel und die Menge der aus jeder Zelle einer Mehrzellen-DC-Batterie bezogenen Leistung auszugleichen.
Patent DE-102021114025-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines hydraulischen Bremssystems, Steuergerät sowie Bremssystem
Inventor: NECKNIG MARKUS
IPC: B60T1/10
Filed: 2021-05-31
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betrieb eines hydraulischen Bremssystems (10) für ein Kraftfahrzeug mit einem elektrifizierten Antriebsstrang beschrieben. Das Bremssystem (10) umfasst einen Bremskraftverstärker (16). Dabei wird zunächst ein Bremswunsch erfasst und es wird festgelegt, dass dem Bremswunsch durch eine reine Rekuperationsbremsung entsprochen werden soll. Zudem wird ein Eingangsglied des Bremskraftverstärkers (16) in Richtung einer Druckerzeugungseinheit (14) verlagert, sodass es eine dem Bremswunsch entsprechende Betätigungsposition einnimmt. Ausgehend hiervon wird das Eingangsglieds anschließend zur hydraulischen Druckentlastung aus der Betätigungsposition in eine Richtung weg von der Druckerzeugungseinheit (14) zurückverlagert. Es wird außerdem ein Steuergerät (22) erläutert, das zum Ausführen eines solchen Verfahrens ausgebildet ist. Ferner wird ein Bremssystem (10) mit einem derartigen Steuergerät (22) präsentiert.
Patent DE-102021114081-A1 (DE)
Title: Design von Mikrospiegel-Pixeln zur Eliminierung von Intensitätsartefakten in holografischen Displays
Inventor: SEDER THOMAS A
IPC: G02B26/08
Filed: 2021-06-01
Abstract: Der Modulator für räumliches Licht enthält ein Halbleitersubstrat und eine Vielzahl von Mikrospiegeln, die auf dem Halbleitersubstrat angeordnet sind, um Licht zu modulieren. Jeder der Mikrospiegel hat ein Zentrum und einen Umfang. Jeder der Mikrospiegel enthält eine Schicht aus einem reflektierenden Material, die auf dem Halbleitersubstrat angeordnet ist. In jedem der Mikrospiegel erstreckt sich die Schicht aus dem reflektierenden Material von der Mitte zum Umfang über eine vorbestimmte Strecke horizontal und fällt nach der vorbestimmten Strecke nach unten zum Halbleitersubstrat hin ab.
Patent DE-102021114149-A1 (DE)
Title: Prepreg-Stack und Verfahren zur Herstellung
Inventor: SILVAN ANDREAS
IPC: B32B5/12
Filed: 2021-06-01
Abstract: Prepreg-Stack (10,10a-d) umfassend mehrere Lagen aus Fasermaterial mit Harzimprägnierung, insbesondere als ebenes Produkt ausgeführt, wobei zumindest eine Decklage (1,1.1) als durchgängige Lage aus Fasergewebe in Köperbindung ausgeführt ist und alle weiteren Lagen (2,2.1,3,3.1,4,4.1,5) aus unidirektionalen, bereits imprägnierten Tape-Streifen (6) gebildet sind, wobei die Tape-Streifen (6) einer jeden weiteren Lage jeweils parallel zueinander abgelegt sind und somit dieser Lage eine einheitliche Faserrichtung (f) geben, wobei zumindest zwei dieser weiteren Lagen jeweils unterschiedliche Faserrichtung (f) aufweisen, und wobei die Tape-Streifen (6) eine Länge in Faserrichtung (f) zwischen 120 und 400 mm und eine Breite quer zur Faserrichtung (f) zwischen 30 und 90 mm aufweisen; sowie Verfahren zur Herstellung eines solchen Prepreg-Stacks.
Patent DE-102021114448-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur manipulation einer substanz
Inventor: FROZANPOOR IMAN
IPC: B01J19/08
Filed: 2021-06-04
Abstract: Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung stellen eine Vorrichtung zum Manipulieren einer Substanz bereit, wobei die Vorrichtung mindestens drei Reihen von ineinandergreifenden Elektrodenpaaren umfasst, wobei jede Elektrode jedes Paares mit einer Elektrode in einem benachbarten Paar in der jeweiligen Reihe durch einen elektrischen Pfad verbunden ist, und eine dielektrische Schicht, die auf den mindestens drei Reihen von ineinandergreifenden Elektrodenpaaren angeordnet ist, wobei die dielektrische Schicht eine oder mehrere Unterschichten umfasst. Die mindestens drei Reihen von ineinandergreifenden Elektrodenpaaren sind selektiv und unabhängig erregbar, um ein elektrisches Feld an einer oberen Oberfläche der dielektrischen Schicht zu erzeugen, so dass eine Substanz auf der oberen Oberfläche durch das elektrische Feld manipuliert werden kann. Die Vorrichtung umfasst ferner eine oder mehrere Gruppen der ineinandergreifenden Elektrodenpaare, wobei jede Gruppe eine Längsachse aufweist, wobei in jeder Gruppe die jeweiligen ineinandergreifenden Elektrodenpaare entlang der jeweiligen Längsachse so angeordnet sind, dass entlang der jeweiligen Längsachse keine zwei benachbarten Paare aus einer einzigen der mindestens drei Reihen sind und kein Paar an zwei andere Paare aus einer einzigen der mindestens drei Reihen angrenzt.
Patent DE-102021114916-A1 (DE)
Title: Anhänger für Freizeitzwecke mit einem Wärmetauscher
Inventor: FREIMANN RÜDIGER
IPC: B62D63/06
Filed: 2021-06-10
Abstract: Anhänger (1) für Freizeitzwecke, insbesondere Wohnwagen, mit einem Fahrgestell (2), einer von dem Fahrgestell (2) getragenen Hülle (3) und einer mit dem Fahrgestell (2) verbundenen Deichsel (6), wobei zumindest ein Wärmetauscher (9, 10) vorgesehen ist, wobei der Wärmetauscher (9, 10) in einem Montagebereich (11) für den Wärmetauscher (9, 10) montiert ist und wobei sich der Montagebereich (11) für den Wärmetauscher (9, 10) aus einem unteren Bereich (12), der innerhalb, neben und unter dem Fahrgestell (2) vorgesehen ist, und aus einem vorderen Bereich (13), der vor der Hülle (3) vorgesehen ist, zusammensetzt.
Patent DE-102021115139-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern einer Flugbewegung eines Fluggeräts sowie Fluggerät
Inventor: HAGEN CHRIS
IPC: B64C39/02
Filed: 2021-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Flugbewegung eines Fluggeräts, mit folgenden Schritten: Erfassen von ersten Bilddaten mittels einer ersten Kameraeinrichtung (1.1), die an einem Fluggerät angeordnet und eingerichtet ist, eine Umgebung des Fluggeräts beim Fliegen zu beobachten, wobei die ersten Bilddaten eine erste Folge von ersten Kamerabildern anzeigen; Erfassen von zweiten Bilddaten mittels einer zweiten Kameraeinrichtung (1.2), die an einem Fluggerät angeordnet und eingerichtet ist, die Umgebung des Fluggeräts beim Fliegen zu beobachten wobei die ersten Bilddaten eine zweite Folge von zweiten Kamerabildern anzeigen; und Verarbeiten der ersten und der zweiten Bilddaten mittels einer Auswerteeinrichtung (2). Das Verarbeiten umfasst: Vorverarbeiten der erste und der zweiten Bilddaten, wobei hierbei aus den ersten und den zweiten Bilddaten Messbilddaten bestimmt werden, die wenigstens ein Kameramessbild anzeigen; Ausführen einer redundanten Bildanalyse für das wenigstens eine Kameramessbild, wobei das wenigstens eine Kameramessbild hierbei in getrennten Bildanalysen mittels einer ersten auf künstlicher Intelligenz basierenden Bildanalyse und einer zweiten Bildanalyse, die frei von künstlicher Intelligenz ausgeführt wird, analysiert wird; Bestimmen von Objektparametern für eine Lage eines Flughindernisses in der Umgebung des Luftfahrzeuges, wenn die erste Bildanalyse das Flughindernis in dem wenigstens einen Kameramessbild vorhersagt und die zweite Bildanalyse das Flughindernis in dem wenigstens einen Kameramessbild ebenso bestimmt; und Übertragen von Flughindernisdaten an eine Steuereinrichtung (3) des Fluggeräts. Eine Flugbewegung des Fluggeräts wird durch die Steuereinrichtung (3) unter Berücksichtigung der Objektparameter zum Vermeiden einer Kollision mit dem Flughindernis gesteuert. Weiterhin ist ein Fluggerät geschaffen.
Patent DE-102021116801-A1 (DE)
Title: Zur Aufnahme einer elektronischen und/oder mechanischen Einrichtung vorgesehenes Gehäuse
Inventor: ILPER BERND
IPC: A44C5/00
Filed: 2021-06-30
Abstract: Ein Gehäuse (1) besteht aus einem Unterteil (2) und einem Deckel (3). Das Unterteil (2) weist einen Boden (4) und einen hochgezogenen Rand (5) auf. Im Rand (5) befinden sich gegenüberliegend zwei Schlitze (6, 7), in denen die Enden (31, 32) eines einteiligen Armbandes (30) eingeführt und innerhalb des Gehäuses (1) über Dorne (9, 10) gelegt werden.Wenn der Deckel (3) geschlossen wird, legt sich seine Unterseite auf oder über die Dorne (9, 10), so dass die Enden des Armbandes (30) nicht mehr von den Dornen (9, 10) gezogen werden können.Der Deckel (3) wird am Unterteil (2) mittels einer nur mit einem Werkzeug zu öffnenden Schnappverbindung gehalten.Das Gehäuse (1) eignet sich zur Aufnahme eines Transponders, der von dementen Personen in einer Pflegeeinrichtung getragen werden sollte, damit rechtzeitig bemerkt werden kann, wenn diese Personen das Gebäude oder das Gelände der Pflegeeinrichtung verlassen.
Patent DE-102021116807-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Scheibenwischeinrichtung eines Kraftfahrzeugs, Steuereinrichtung, und Kraftfahrzeug
Inventor: HENKENHAF FLORIAN
IPC: B60S1/08
Filed: 2021-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Scheibenwischeinrichtung (14) eines Kraftfahrzeugs (10). Eine Steuereinrichtung (20) empfängt ein Umfeldsignal aus einer Sensoreinrichtung (28) mit Sensoren zur funkgestützten und/oder optischen Abstandsmessung (S1), das ein Objekt im Erfassungsbereich des mindestens einen Sensors beschreibt, und stellt anhand des empfangenen Umfeldsignals fest (S2), dass sich Spritzwasser (12) auf eine Fensterscheibe (18) des Kraftfahrzeugs (10) zubewegt. Die Steuereinrichtung (20) ermittelt eine relative Geschwindigkeit, mit der sich das Spritzwasser auf die Fensterscheibe (18) zubewegt (S3). Die Steuereinrichtung (20) legt eine einzustellende Scheibenwischerfrequenz der Scheibenwischeinrichtung (14) des Kraftfahrzeugs (10) fest (S6), und, anhand der ermittelten relativen Geschwindigkeit des Spritzwassers (12), einen Zeitraum, in dem das Spritzwasser (12) die Fensterscheibe (18) beaufschlagt (S7). Die Steuereinrichtung (20) erzeugt ein Steuersignal, das ein Einstellen der festgelegten Scheibenwischerfrequenz zu Beginn oder vor dem festgelegten Zeitraum beschreibt (S8), und überträgt das erzeugte Steuersignal an die Scheibenwischeinrichtung (14, S9).
Patent DE-102021118218-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Führen des Einführens einer Segment-Typ-Statorspule
Inventor: CHOI SEUNG MIN
IPC: H02K15/085
Filed: 2021-07-14
Abstract: Vorrichtung (100) zum Führen des Einführens einer Segment-Typ-Statorspule (7) in Schlitze (5) eines Statorkerns (3), wobei die Statorspulen (7) in mehreren Schichten in der Radialrichtung sind, und wobei die Vorrichtung (100) aufweist: eine Haltevorrichtung (20), welche ein Durchdringungsloch (23) bei einem zentralen Abschnitt bildet und welche fest an einer oberen Fläche eines Rahmens (10) installiert ist, eine Mehrzahl von Spule-Führung-Elementen (30), welche in der Haltevorrichtung (20) installiert sind, um sich radial zurück und vor zu bewegen, und welche Führung-Durchgänge bilden, welche mit den Schlitzen (5) in einer Oben- und Untenrichtung verbunden sind, und eine Antriebseinheit (50), welche installiert ist, um mit den Spule-Führung-Elementen (30) verbunden zu sein, und welche eingerichtet ist, um eine Zurück- und Vor-Betätigung-Kraft an die Spule-Führung-Elemente (30) anzulegen.
Patent DE-102021123259-A1 (DE)
Title: Schneidplatte zum hochgeschwindigkeitsstirnfräsen
Inventor: DUFOUR JEAN LUC
IPC: B23C5/20
Filed: 2021-09-08
Abstract: Eine Schneidplatte für Fräsvorgänge wie Stirnfräs-, Nutfräs-, Tauchfräs- und Schrägeintauchfräsvorgänge. Die Schneidplatte weist eine Kombination aus günstiger Schneidkantenfestigkeit und einzigartiger Schneidkantengeometrie auf, um Fräsvorgänge bei relativ hohen Vorschubgeschwindigkeiten zu ermöglichen. Die Schneidplatte beinhaltet zumindest vier konvexe Schneidkanten. Gewisse Ausführungsformen von vierkantigen Schneidplatten haben vier konvexe Schneidkanten, die durch Naseneckenbereiche verbunden sind. Jede konvexe Schneidkante beinhaltet einen ersten gekrümmten Schneidkantenbereich mit einem Radius, der zumindest so groß wie das Zweifache eines Radius des größten Kreises ist, der auf der Oberseite einbeschrieben sein kann. Jede konvexe Schneidkante beinhaltet ferner einen zweiten gekrümmten Schneidkantenbereich, der dem ersten gekrümmten Schneidkantenbereich benachbart ist und einen Radius aufweist, der höchstens so groß wie der Durchmesser des einbeschriebenen Kreises ist. Jede konvexe Schneidkante kann auch einen oder mehrere gerade Schneidkantenbereiche beinhalten.
Patent DE-102021125026-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Bremssystems eines Fahrzeuges
Inventor: RUPP MARTIN
IPC: B60T13/66
Filed: 2021-09-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Bremssystems eines Fahrzeuges, wobei eine Eingangsspannung an zumindest einer Bremskomponente des Bremssystems im Betrieb des Fahrzeuges erfasst wird, wobei wenn die Eingangsspannung einen Minimalspannungswert unterschreitet, das Bremssystem in einen Bremsbereitschafts-Zustand versetzt wird, sodass zumindest eine elektrisch betätigbare Bremskomponente des Bremssystems bereits einem bevorstehenden Bremsvorgang elektrisch angesteuert wird.
Patent DE-102021127002-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung mit einem Anschluss für ein Nebenaggregat
Inventor: VOELKEL FRANZ
IPC: B60K25/00
Filed: 2021-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (10) für ein Fahrzeug, aufweisend einen ein Drehmoment bereitstellenden ersten Antrieb (12), der über eine erste Kupplung (24) mit einem Abtriebselement (26) drehmomentübertragbar verbunden ist, einen ein Drehmoment bereitstellenden zweiten Antrieb (16), der über eine zweite Kupplung (32) mit dem Abtriebselement (26) drehmomentübertragbar verbunden ist, einen Anschluss (36), der zwischen einem der Antriebe und einer der Kupplungen für eine drehmomentübertragende Verbindung zwischen einem Nebenaggregat (34) und dem einen Antrieb angeordnet ist.
Patent DE-102021131706-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Seitentür
Inventor: WOLFRUM STEPHAN
IPC: B60J5/04
Filed: 2021-12-02
Abstract: Kraftfahrzeug mit einer Seitentür, die kraftfahrzeuginnenseitig ein Türinnenblech und kraftfahrzeugaußenseitig eine Türaußenhaut aufweist, wobei das Türinnenblech und die Türaußenhaut in einem Randbereich der Seitentür zumindest abschnittsweise auf Stoß gefügt sind, wobei in dem Randbereich zumindest abschnittsweise aufgrund von Toleranzen in einer Y-Richtung und/oder einer X-Z-Richtung zwischen dem Türinnenblech und der Türaussenhaut ein Spalt ausgebildet sein kann, wobei ein an das Türinnenblech mittels Befestigungselementen befestigbares Dichtelement vorgesehen ist, das sich über den Randbereich erstreckt und auf dem Türinnenblech und der Türaußenhaut jeweils außenseitig dichtend aufliegt, wobei das Dichtelement aus einer sich entlang des Randbereiches erstreckenden Hartkomponente gebildet ist und dass nur türinnenblechseitig und türaußenhautseitig an die Hartkomponente eine Weichkomponente angeordnet ist, die auf dem Türinnenblech und der Türaußenhaut jeweils außenseitig, benachbart zu dem Randbereich in befestigtem Zustand des Dichtelementes dichtend aufliegt.Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausgestaltung eines Kraftfahrzeuges mit einer Seitentür ist ein kostengünstiger, wirksamer Schutz für den Randbereich dargestellt und es werden in vorteilhafter Weise Lackabplatzer und Korrosion an Bördelkanten vermieden.
Patent DE-102021200411-A1 (DE)
Title: Bussystem mit Fehlererkennungsfunktion
Inventor: BRUCKLACHER STEFAN
IPC: G06F11/30
Filed: 2021-01-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Bussystem mit Fehlererkennungsfunktion aufweisend: einen Bus-Master (10), ein Master-Überwachungsmodul (15), einen Bus-Slave (20) und ein Slave-Überwachungsmodul (25), wobei das Master-Überwachungsmodul (15) eingerichtet ist, eine Master-Prüfsumme über Slave-Adressdaten, Nutzdaten und Steuerdaten eines durch den Bus-Master (10) erzeugten ersten Signals (S1) zu berechnen und mit einer Slave-Prüfsumme abzugleichen, welche durch das Slave-Überwachungsmodul (25) über das im Bus-Slave (20) empfangene erste Signal (S1) berechnet wird und ein Prüfsummen-Fehlersignal auszugeben, wenn die Master-Prüfsumme mit der Slave-Prüfsumme nicht übereinstimmt, wobei das Slave-Überwachungsmodul (25) eingerichtet ist, das erste Signal (S1) mit Slave-Subadressdaten zu empfangen, aus einer vordefinierten Slave-Adressinformation die Slave-Adressdaten zu ermitteln, eine Slave-Prüfsumme über die Slave-Adressdaten, die Nutzdaten und die Steuerdaten des ersten Signals (S1) zu berechnen und die Slave-Prüfsumme mittels eines zweiten Signals (S2) an das Master-Überwachungsmodul (15) zu übertragen.
Patent DE-102021203395-A1 (DE)
Title: Antriebsstrangkonfigurationsidentifizierung, Gangerkennung und Kraftfahrzeugbetrieb
Inventor: ARKENBOSCH HERALD
IPC: B60W40/12
Filed: 2021-04-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Identifizieren einer Konfiguration eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, der ein Schaltgetriebe (3) mit mehreren Gängen aufweist, mit den Schritten: Ermitteln (S30) eines ersten Konfigurationsidentifikationsdrehzahlverhältnisses zwischen einer Drehzahl einer schaltgetriebeantriebsseitigen Antriebsstrangkomponente (12; 23) und einer Drehzahl einer schaltgetriebeabtriebsseitigen Antriebsstrangkomponente (34; 45) bei einem eingelegten Gang des Schaltgetriebes; und Auswählen (S40) einer Konfiguration des Antriebsstrangs als identifizierte Konfiguration aus einer Mehrzahl vorgegebener Antriebsstrangkonfigurationen auf Basis des ersten Konfigurationsidentifikationsdrehzahlverhältnisses und einer, insbesondere fahrzeugintern, abgespeicherten Zuordnung zwischen Antriebsstrangkonfigurationen und Soll-Konfigurationsidentifikationsdrehzahlverhältnissen. Die vorliegende Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zum Erkennen eines Gangs eines Schaltgetriebes und zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs sowie ein System und Computerprogrammprodukt zur Durchführung eines solchen Verfahrens.
Patent DE-102021204026-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung von Fahrdynamikgrößen eines Kraftfahrzeugs
Inventor: YIN XIUXUN
IPC: B60W40/101
Filed: 2021-04-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung von Fahrdynamikgrößen eines Kraftfahrzeugs. Erfindungsgemäß wird ein aktueller Schräglaufwinkel der Hinterachse aus einem aktuellen Lenkwinkel, einer aktuellen Gierrate und einer aktuellen Längsgeschwindigkeit und zumindest einem in dem Fahrzeug hinterlegten Modellparameter bestimmt.
Patent DE-102021205610-A1 (DE)
Title: Batteriemodul, Verfahren zur Herstellung eines solchen und Kraftfahrzeug
Inventor: STEIL MICHAEL
IPC: H01M50/107
Filed: 2021-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul mit einer Mehrzahl an Batteriezellen (5), insbesondere Lithium-Ionen-Batteriezellen (50), die jeweils ein Gehäuse (51) umfassen, in welchem elektrochemische Komponenten der Batteriezelle (5) aufgenommen sind, wobei das Batteriemodul (1) zudem einen Zellhalter (2) umfasst, welcher eine Mehrzahl an Zellaufnahmen (3) ausbildet, in welchen jeweils eine Batteriezelle (5) aufgenommen ist, wobei der Zellhalter (2) aus einem elastisch verformbaren Material (6) ausgebildet ist und die Zellaufnahmen (3) jeweils in der Art ausgebildet sind, dass die jeweils in einer Zellaufnahme (3) aufgenommene Batteriezelle (5) den Zellhalter (2) in der Art dauerhaft elastisch verformt, sodass eine auf die Batteriezelle (5) einwirkende Kraft (7) die Batteriezelle (5) kraftschlüssig in der Zellaufnahme (3) befestigt.
Patent DE-102021209064-A1 (DE)
Title: Ventiladapter und System zum Festlegen eines Ventils.
Inventor: LUDWIG MATTHIAS
IPC: B60C29/06
Filed: 2021-08-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ventiladapter zum Anschluss eines Ventils eines zweiten Typs an eine Aufnahmeeinrichtung für ein Ventil ersten Typs, wobei der Ventiladapter in die Aufnahmeeinrichtung teilweise einführbar ist, und so ausgebildet ist, dass der Ventiladapter positions- und winkelfest in der Aufnahmeeinrichtung anordenbar ist und dass das Ventil zweiten Typs positions- und winkelfest in dem Ventiladapter anordenbar ist.
Patent DE-102021211929-A1 (DE)
Title: Batteriezellgehäuse mit Zellwandung aus einem Faserverbundwerkstoff, Batteriezelle und Batterie
Inventor: KOCH STEPHAN LEONHARD
IPC: H01M10/48
Filed: 2021-10-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriezellgehäuse (1) für eine Batteriezelle (2) für eine Batterie (3) für ein Kraftfahrzeug zur Aufnahme eines elektrischen Aktivmaterials (4) der Batteriezelle (2), aufweisend eine Zellwandung (5) und einen von der Zellwandung (5) in mehrere Richtungen nach außen begrenzten Zellinnenraum (6). Die Zellwandung (5) weist einen Faserverbundwerkstoff auf, wobei der Faserverbundwerkstoff Verstärkungsfasern (7) und einen thermoplastischen oder duroplastischen Matrixwerkstoff (8) aufweist. Ferner betrifft die Erfindung eine Batteriezelle (2) für eine Batterie (3) für ein Kraftfahrzeug sowie eine Batterie (3) für ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102022004065-A1 (DE)
Title: Partikelabscheider zur Abschwächung der Auswirkungen des thermischen Durchgehens eines Batteriepacks
Inventor: POCHAMPALLI PRITHVIRAJ
IPC: H01M50/30
Filed: 2022-10-31
Abstract: Es wird ein Partikelabscheidesystem für einen Batteriepack offenbart, das Partikelabscheider 112 umfasst, die in einem Strömungspfad eines aus dem Batteriepack freigesetzten Gasgemisches angeordnet sind. Jeder Partikelabscheider 112 umfasst mindestens einen becherförmigen Partikelsammler 202 zum Abfangen von Partikeln aus dem Gasgemisch. Der Partikelsammler 202 ist so konfiguriert, dass er sich entlang einer kreisförmigen Bahn um eine erste Rotationsachse 214 bewegt und sich außerdem um eine zweite Rotationsachse 216 dreht. Jeder Partikelsammler 202 ist mit einem Partikelsammlerarm 212 gekoppelt, und während der Rotation des Partikelsammlers 202 entlang der kreisförmigen Bahn bewegt sich der Partikelsammlerarm 212 über eine Rampe 218, wodurch der Partikelsammlerarm 212 ausgelenkt wird und elastische Energie speichert, wobei die elastische Energie an einem Ende der Rampe 218 verwendet wird, um die eingeschlossenen Partikel aus dem Partikelsammler 202 wegzuschleudern.
Patent DE-102022102274-A1 (DE)
Title: Restless Button Zugangshämorrhagien
Inventor: WAGNER ANDRÉ
IPC: A61M1/14
Filed: 2022-02-01
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft eine Überwachungsvorrichtung einer Dialysemaschine zum Erkennen einer venösen Nadeldiskonnektion mittels einer venösen Drucküberwachung basierend auf einer Grenzwerteinstellung, mit einem Button (1), vorzugsweise angeordnet auf einem Bildschirm (2) der Dialysemaschine, welcher bei einer Betätigung dazu vorgesehen und ausgebildet ist, einen unteren Grenzwert und einen oberen Grenzwert in Abhängigkeit eines IST-Drucks einzustellen und ein inkrementelles Absinken des venösen Drucks zu erkennen. Ferner betrifft die vorliegende Offenbarung ein Überwachungsverfahren zum Erkennen einer venösen Nadeldiskonnektion mit einer venösen Drucküberwachung basierend auf einer Grenzwerteinstellung.