baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012201874-A1 (DE)
Title: Breitbandpolarmodulator
Inventor: ITKIN GRIGORY
IPC: H03C3/02
Filed: 2012-02-08
Abstract: Einige Aspekte der vorliegenden Offenbarung liefern Polarmodulationstechniken, die ein 180°-Phasenverschiebungsmodul einsetzen, das nachgeschaltet zu einem VCO-DCO angeordnet ist. Bei einigen Ausführungsbeispielen erlaubt diese Konfiguration, dass ein Polarmodulator einen VCO-DCO verwendet, um kleine Phasenverschiebungen zu erreichen (z. B. kleiner oder gleich 90°), während 180°-Phasenverschiebungen in dem 180°-Phasenverschiebungsmodul nachgeschaltet zu dem VCO-DCO ausgeführt werden.
Patent DE-102012202529-A1 (DE)
Title: Permanent magnet arrangement for use in rotor of e.g. electric machine in motor car, has clamping unit firmly arranged at permanent magnet and extending on long side of permanent magnet that is magnetized after clamping unit is attached
Inventor: KLEMENTIS OTTO
IPC: H02K1/27
Filed: 2012-02-20
Abstract: The arrangement (30) has a clamping unit (5) firmly arranged at a permanent magnet (3) that is magnetized after the clamping unit is attached. The clamping unit planarly extends on a long side (31) of the permanent magnet in an axial direction (21). The permanent magnet comprises opposite head sides, where the clamping unit is arranged on the head sides. The clamping unit is formed by overmolding or recasting the permanent magnet with an elastic or plastic material and made of thermosetting polymer, thermoplastic or rubber. Independent claims are also included for the following: (1) a rotor or stator for an electric machine (2) a method for manufacturing a rotor or a stator for an electric machine.
Patent DE-102012202857-A1 (DE)
Title: Supercharger for internal combustion engine of motor vehicle, has communicating passage formed from fresh air inlet to exhaust gas tract and selectively releasable and lockable by shutoff device that is arranged in passage
Inventor: MAERKL MARKUS
IPC: F02B37/12
Filed: 2012-02-24
Abstract: The supercharger has a turbine (18) arranged in an exhaust gas tract (16) and driven by exhaust gases of an internal combustion engine. A compressor (14) is arranged in a fresh air inlet (12) and driven by the turbine. A communicating passage (22) is formed from the fresh air inlet to the exhaust gas tract. The communication passage is selectively releasable and lockable by a shutoff device (24) e.g. shutoff valve or control valve, which is arranged in the communicating passage. The communicating passage is formed by a tube or a casting channel.
Patent DE-102012203951-A1 (DE)
Title: Duplex clutch unit, particularly dry duplex clutch, for drive train of vehicle, has two clutch devices actuated independent from each other and are accommodated in clutch casing, where former clutch device is formed as drawn clutch device
Inventor: WEIDINGER REINHOLD
IPC: F16D21/00
Filed: 2012-03-14
Abstract: The duplex clutch unit has two clutch devices (2,6) actuated independent from each other and are accommodated in a clutch casing (10). The former clutch device is formed as a drawn clutch device and is actuated by an actuating element (12) connected with an actuating unit (16). The connection between the actuating unit and the actuating element is detachable. The duplex clutch has a mounting recess (18) at a component for detaching the connection between actuating unit and actuating element. The mounting recess is designed for providing a mounting access to the actuating element.
Patent DE-102012205103-A1 (DE)
Title: Verschlüsselte Kommunikationen für eine bewegliche Barrierenumgebung
Inventor: FREESE THEODORE BRENT
IPC: G08C17/02
Filed: 2012-03-29
Abstract: Es wird zumindest eine partiell sichere Kommunikationsumgebung bereitgestellt, in der mit Hilfsvorrichtungen kommuniziert werden kann, und die im Zusammenhang mit einem beweglichen-Barrieren-Betriebssystem gesteuert wird. In einem beispielhaften Zugang kann eine Gateway-Vorrichtung konfiguriert werden, derartige Kommunikationen in einer sicheren Art und Weise zu koordinieren und zu steuern. Drei beispielhafte Zugänge für eine solche Kommunikationsumgebung können umfassen: eine Gateway-Vorrichtung, die ein Hilfsvorrichtungs-Steuersignal empfängt, und ein Rolling-Code-basiertes Hilfsanweisungssignal an eine Ziel-Hilfsvorrichtung sendet; Empfangen eines Rolling-Code-basierten Hilfsvorrichtungs-Steuersignals und Senden eines Anweisungssignals an eine Hilfsvorrichtung; und Empfangen eines Rolliund Senden eines Rolling-Code-basierten Hilfsanweisungssignals an eine Ziel-Hilfsvorrichtung. Es sind Kombinationen möglich. Ein integriertes System stellt ein automatisches Arbeiten von einer Vorrichtung bereit, ansprechend auf Statusänderungen von einer oder mehreren anderen Vorrichtungen.
Patent DE-102012207490-A1 (DE)
Title: Wheel for e.g. passenger car, has auxiliary structure formed at outer side rim edge or over locally or entire circumference of rim and made of elastomeric material or rubber material, where rim is made of fiber reinforced plastic
Inventor: SCHWAGER HANS
IPC: B60B5/02
Filed: 2012-05-07
Abstract: The wheel has an auxiliary structure formed at an outer side rim edge or over locally or entire circumference of a rim and made of an elastomeric material or a rubber material, where the rim is made of fiber reinforced plastic. The auxiliary structure is formed by a lip that protrudes from the rim in an axial direction of the wheel. The lip is elastically deformable and partially turned down under influence of a specific boundary condition in a radial direction. The lip closes apertures in the wheel, where the apertures are provided for refrigeration of a wheel brake.
Patent DE-102012209552-A1 (DE)
Title: Method for operating pump e.g. auxiliary water pump for e.g. space heating of motor vehicle, involves operating pump in respective rotational directions with impeller, if target rate is above and/or below specified threshold
Inventor: JERGER ARMIN
IPC: F04D15/00
Filed: 2012-06-06
Abstract: The method involves operating a pump (100) in one rotational direction with an impeller (130), if a target rate (155) is above a specified threshold, and operating the pump in other rotational direction with the impeller, if the target rate is below the specified threshold. The target delivery rate is defined by a phase width modulation (PWM) signal. The predetermined minimum speed of the impeller is not exceeded in the respective rotational directions. An independent claim is included for a pump.
Patent DE-102012209969-A1 (DE)
Title: VERFAHREN ZUM VERSCHLIEßEN VON KÜHLKANÄLEN EINER GETRÄNKEVERPACKUNGSMASCHINE
Inventor: NEUBAUER MICHAEL
IPC: B23K20/12
Filed: 2012-06-14
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Getränkeverpackungsmaschine mit einem Schritt eines Verschließens zumindest eines Kühlkanals im aseptischen Bereich einer Getränkeverpackungsmaschine, wobei ein Verschlussstopfen fluiddichtend am Kühlkanal angebracht wird, wobei der Verschlussstopfen mit dem den Kühlkanal ausbildendem Material rührreibverschweißt wird. Die Erfindung betrifft auch eine Formschale einer Getränkeverpackungsmaschine mit darin enthaltenem Kühlkanal, in den ein Verschlussstopfen eingesetzt ist, wobei der Verschlussstopfen mit dem den Kühlkanal umgebenden Material auch rührreibverschweißt ist. Die Erfindung betrifft auch eine Getränkeverpackungsmaschine, wie eine Streckblasmaschine, hergestellt nach besagtem Verfahren und/oder enthaltend eine besagte Formschale.
Patent DE-102012210635-A1 (DE)
Title: Getriebe-Kupplungseinheit
Inventor: OTTEN ULRICH
IPC: B60K17/00
Filed: 2012-06-22
Abstract: Getriebe-Kupplungseinheit (10), umfassend eine Eingangswelle (12) zum Antrieb der Getriebe-Kupplungseinheit (10), eine erste und eine zweite Abtriebswelle (16, 18), die zum Antrieb mit einer im Kraftfluss nachgeordneten Getriebeeinheit verbindbar sind, eine erste und eine zweite Kupplung (20, 22) mit einem gemeinsamen Kupplungsantriebselement (24), wobei die erste Abtriebswelle (16) über die erste Kupplung (20) und die zweite Abtriebswelle (18) über die zweite Kupplung (22) mit der Eingangswelle (12) bedarfsweise antriebsmäßig verbindbar sind, ein Planetenradgetriebe (26) mit einem Hohlrad (30) und einem Planetenradträger (28), wobei das Hohlrad (30) über eine Rückwärtskupplung (32) gegenüber einem feststehenden Gehäuse (34) der Getriebe-Kupplungseinheit (10) gegen Drehung arretierbar ist, zur reversierenden Antriebsverbindung der Eingangswelle (12) mit der zweiten Abtriebswelle (18).
Patent DE-102012216242-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Antriebssteuerung einer Zweizylinder-Dickstoffpumpe
Inventor: HOFMANN WILHELM
IPC: F04B15/02
Filed: 2012-09-13
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Antriebssteuerung einer Zweizylinder-Dickstoffpumpe mit einer in einem Materialaufgabebehälter (10) angeordneten Rohrweiche (22) und einer motorisch angetriebenen hydraulischen Verstellpumpe (28), über die sowohl die Antriebszylinder (18, 18') der Dickstoffpumpe als auch der Antriebsmechanismus (24) der Rohrweiche angesteuert werden. Eine Besonderheit der Erfindung besteht darin, dass in einer Druckleitung (34) zwischen dem Hochdruckausgang (36) der Verstellpumpe (28) und den Antriebszylindern (18, 18') der Dickstoffpumpe eine Einstelldrossel (58) angeordnet ist, dass von der Druckleitung (34) stromabwärts der Einstelldrossel (58) eine unmittelbar zu einem Verstellmechanismus (60) der Verstellpumpe (28) führende Steuerleitung (62) zurückgekoppelt ist und dass von der Druckleitung (34) stromaufwärts der Einstelldrossel (58) eine zu einem Versorgungsanschluss (64) der Rohrweichenhydraulik führende Verbindungsleitung (66) abgezweigt ist, in welcher eine fest eingestellte Drossel (68) angeordnet sein kann. Damit wird erreicht, dass der Ölfluss in der Förderphase förderstromgeregelt ist, während er in der Umsteuerphase druckgeregelt ist. Letzteres ist vor allem dann der Fall, wenn die Verstellpumpe (28) zusätzlich einen Druckregler zur Abregelung der Fördermenge bei Überschreiten eines vorgegebenen Maximaldrucks umfasst.
Patent DE-102012219727-A1 (DE)
Title: Atrium-Retraktor
Inventor: MORALES PEDRO
IPC: A61B17/02
Filed: 2012-10-29
Abstract: Die vorliegende Anmeldung offenbart Atrium-Retraktor mit einem Schild (10) und einem Schaft (30), der eine Schafthülse (31), eine Innenstange (32) und einen Betätigungsmechanismus (40) aufweist. Der Betätigungsmechanismus (40) ist gestaltet ist, um eine Relativbewegung zwischen der Schafthülse (31) und der Innenstange (32) zu bewirken. Eine Gelenkvorrichtung (20), die mit entweder dem Schild (10) oder dem Schaft (30) fest verbunden ist und mit dem anderen von dem Schild (10) oder dem Schaft (30) lösbar verbindbar ist, ist in dem Atrium-Retraktor vorgesehen. Die Betätigungsvorrichtung (40) ist dabei daran angepasst, die Gelenkverbindung (20) über die Relativbewegung zwischen der Schafthülse (31) und der Innenstange (32) wahlweise zu blockieren und freizugeben.
Patent DE-102012222647-A1 (DE)
Title: Zahnrad- und Kupplungsanordnung für ein Automatikgetriebe
Inventor: DIEMER JOHN A
IPC: F16H3/66
Filed: 2012-12-10
Abstract: Es ist ein Getriebe vorgesehen, das ein Eingangselement, ein Ausgangselement, vier Planetenradsätze, eine Mehrzahl von Kopplungselementen und eine Mehrzahl von Drehmomentübertragungseinrichtungen aufweist. Darüber hinaus ist ein Hydraulikfluid-Steuerkreis zum Steuern des Betriebs der Mehrzahl von Drehmomentübertragungseinrichtungen vorgesehen. Der Hydraulikfluid-Steuerkreis nimmt unter Druck gesetztes Hydraulikfluid von einer Hydraulikfluidpumpe auf und weist eine Mehrzahl von Fluiddurchgängen auf, die in dem Getriebegehäuse, dem Eingangselement und anderen Kopplungselementen angeordnet sind.
Patent DE-102013001250-A1 (DE)
Title: Method for correcting imaging method e.g. X-ray method, involves determining correction parameter based on physical quantity such as temperature, vibration, mechanical stress, displacement, rotation which are determined using sensors
Inventor: SCHILLING HARRY
IPC: A61B6/03
Filed: 2013-01-25
Abstract: The method involves determining physical quantity such as temperature, vibration, mechanical stress, displacement, rotation, bending, electrical or magnetic field strength, pressure or humidity using sensors. A correction parameter is taken into account based on the determination result and is used for the correction of the imaging method.
Patent DE-102013003593-A1 (DE)
Title: Method for performing deletion process in non-volatile memory element for controlling motor car components, involves deleting memory areas including status flags, in which status state is adjusted, during performing entire deleting process
Inventor: SCHMIDGALL RALF
IPC: G06F11/00
Filed: 2013-03-01
Abstract: The method involves associating binary status flags (S1-Sn) to memory areas (2-1 to 2-n) of a writable memory element (1). A status state or another status state, which is complementary to the former status state, is adjusted in the status flags. The status flags with the latter status state are initialized. The former status state is adjusted during deleting the individual memory areas in the respective status flags. The memory areas including the status flags, in which the latter status state is adjusted, are deleted during performing an entire deleting process of the memory element. The status flags are designed in type of software registers. An independent claim is also included for a control device.
Patent DE-102013004736-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine mit Wärmerückführung und entkoppelter Verdichter und Entspannungseinheit
IPC: F02G3/00
Filed: 2013-03-19
Abstract: Keine Ansprüche vorhanden
Patent DE-102013005613-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Entnahme von Stückgutgebinden von einem Stapel und Greiferkopf zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: GÄNZ ROLF
IPC: B65G1/04
Filed: 2013-04-04
Abstract: Verfahren zur Entnahme von Stückgutgebinden (5) von einem Stapel oder aus einem Regalfach oder dergleichen, bei welchem in einem ersten Verfahrensschritt das Gebinde (5) von einer Ansaugvorrichtung angesaugt und aus seiner Standposition heraus schräg gestellt wird, bei welchem in einem zweiten Verfahrensschritt ein oder mehrere mechanische Tragelemente (11) das Gebinde (5) unterfahren, bei welchem in einem dritten Verfahrensschritt das oder die Tragelemente (11) in eine horizontale Stellung verfahren, in welcher auch das Gebinde (5) horizontal auf dem oder den Tragelementen (11) aufliegt und bei welchem in einem vierten Verfahrensschritt das Gebinde (5) an seinen Zielort verbracht wird und am Zielort in einem fünften Verfahrensschritt die Ansaugvorrichtung deaktiviert und das oder die Tragelemente unter dem Gebinde herausverfahren werden.
Patent DE-102013007257-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum blickrichtungsabhängigen Betreiben eines Kraftwagens
Inventor: KÜHNE MARCUS
IPC: G08G1/16
Filed: 2013-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftwagens (10), mit den Schritten: Ermitteln der Blickrichtung (18) des Fahrers, sobald erfasst worden ist, dass ein Rückwärtsgang des Kraftwagens (10) eingelegt worden ist; Überprüfen, ob die ermittelte Blickrichtung (18) des Fahrers direkt oder indirekt auf einen vorgegebenen rückwärtigen Bereich (20) des Kraftwagens (10) gerichtet ist; Ausgeben eines Warnsignals, falls erfasst wird, dass die Blickrichtung (18) von dem vorgegebenen rückwärtigen Bereich (20) abgewendet ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein System (12) zum Betreiben eines Kraftwagens (10).
Patent DE-102013008275-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abisolieren eines mit Isolationsmaterial ummantelten Drahtes
Inventor: HETTEL DOMENIK
IPC: H02G1/12
Filed: 2013-05-15
Abstract: Verfahren zum Abisolieren eines mit Isolationsmaterial ummantelten Drahtes und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens, wobei ein Mantelabschnitt mittels Schnitten abgetrennt wird und danach der Mantelabschnitt erhitzt wird, so dass er seine Krümmung verändert und dadurch sich abtrennt vom Draht, insbesondere wobei er vom Draht abfällt.
Patent DE-102013011494-A1 (DE)
Title: System und Verfahren für Hochauflösungs-/Hochdurchsatz-Bearbeitung von Leiterbildern flexibler Substrate
Inventor: MURRAY GALEN
IPC: H05K3/46
Filed: 2013-07-09
Abstract: Für eine ordnungsgemäße Ausrichtung wird jede Schicht eines Mehrfachschichtsubstrats mit Ausrichtungsmarkern versehen. Optische Ausrichtungsmarker werden auf die Oberfläche jeder Substratschicht aufgebracht. Gruppen von Ausrichtungsmarkern werden in lokalisierten Bereichen auf jeder Substratschicht angeordnet. Jede lokalisierte Gruppe von Ausrichtungsmarkern wird als Ausrichtungszielbereich bezeichnet. Die Ausrichtungsmarker in einem ersten Ausrichtungszielbereich auf der ersten Substratschicht sind mit entsprechenden Ausrichtungsmarkern in einem zweiten Ausrichtungszielbereich auf der zweiten Substratschicht auszurichten. Bei einigen Ausführungsformen schließt der erste Ausrichtungszielbereich einen Ausrichtungsmarker ein, der für eine manuelle Ausrichtung ausgestaltet ist, und einen weiteren Ausrichtungsmarker, der für eine maschinelle Ausrichtung ausgestaltet ist. Der zweite Ausrichtungszielbereich weist einen entsprechenden manuellen Ausrichtungsmarker und maschinellen Ausrichtungsmarker auf.
Patent DE-102013011616-A1 (DE)
Title: Filtervorrichtung für Fluid und Wechselfilter
Inventor: JOKSCHAS GÜNTER
IPC: F02M37/22
Filed: 2013-07-12
Abstract: Es werden eine Filtervorrichtung (10) für Fluid, insbesondere Flüssigkeit, insbesondere Öl, Kraftstoff, Wasser, Harnstofflösung, oder Gas, insbesondere Luft, insbesondere einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, und ein Wechselfilter (14) der Filtervorrichtung (10) beschrieben. Die Filtervorrichtung (10) umfasst einen Filterkopf (12), welcher wenigstens einen Zulauf (16) und wenigstens einen Ablauf (18) für das Fluid. Der Filterkopf (12) weist einen kopfseitigen Verbindungsteil (20) einer mittels einer Steck-/Drehbewegung bzgl. einer Verbindungsachse (26) schließbaren und lösbaren Verbindungseinrichtung (22) für den Wechselfilter (14) auf. Der Wechselfilter (14) umfasst einen filterseitigen Verbindungsteil (108) der Verbindungseinrichtung (22), welcher mit dem kopfseitigen Verbindungsteil (20) lösbar verbunden werden kann. Die Verbindungseinrichtung (22) weist wenigstens eine bzgl. der Verbindungsachse (26) umfangsmäßige Außendichtung (128) auf, welche zwischen dem Filterkopf (12) und dem Wechselfilter (14) wenigstens radial bzgl. der Verbindungsachse (26) abdichten und einen fluidführenden Raum (30) der Filtervorrichtung (10) von der Umgebung (132) trennen kann, Die wenigstens eine Außendichtung (128) ist von den Verbindungsteilen (20, 108) getrennt.
Patent DE-102013012454-A1 (DE)
Title: Drehfederstabsystem für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHMITT JOACHIM
IPC: B60G21/10
Filed: 2013-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Drehfederstabsystem für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs, mit einer am Fahrzeugaufbau oder an einem Hilfsrahmen befestigten Motor-Getriebe-Einheit (12), mit der ein Drehfederstab (14) variabel vorspannbar ist, der abtriebsseitig über einen Abtriebshebel (16) mit einem Radaufhängungselement der Radaufhängung verbunden ist. Bei einem baulich und fertigungstechnisch günstigen Drehfederstabsystem weist der Drehfederstab (14) zumindest ein zwischen der Motor-Getriebe-Einheit (12) und dem Abtriebshebel (16) geschaltetes Federelement (14) auf, das in der Momentenflußrichtung die Motor-Getriebe-Einheit (12) in der Axialrichtung überbrückt.
Patent DE-102013013181-A1 (DE)
Title: Formgebundenes Wellensystem zur Widerstandsreduzierung und Erhöhung des Wirkungsgrates des Antriebes / Schraube bei handelsüblichen Schiffsformen (Gleiter / Halbgleiter / Verdränger)
Inventor: LINDINGER ROLAND
IPC: B63B1/08
Filed: 2013-08-07
Abstract: Es handelt sich hierbei um eine bestimmte Formgebung des Schiffsbodens im handelsüblichen Schiffsbau, die durch eine spezielle Ausformung den hydrodynamischen Widerstand ausnutzt um durch ein verbessertes Wellensystem das Druckvolumen als Vortrieb zu Nutzen. Widerstand wird reduziert und die Antriebsschraube optimal Angeströmt und deren Wirkungsgrad erhöht ohne zusätzliche Maßnahmen. Die Funktion ist für alle Schiffs- und Bootstypen geeignet, einschließlich Mehrrumpfschiffen und Booten, ebenso für alle Antriebssysteme (Schraube, Pod usw.)
Patent DE-102013013953-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuerung für ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Fahrzeug
Inventor: BUROW CLEMENS
IPC: H02J7/00
Filed: 2013-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer wenigstens zwei mittels jeweils einer elektrischen Antriebseinheit (22, 24) mechanisch gekoppelten Fahrzeugräder umfassenden Antriebsvorrichtung (70) eines zumindest teilweise elektrisch angetriebenen Fahrzeugs, wobei die elektrischen Antriebseinheiten (22, 24) jeweils in einem motorischen Betrieb elektrische Energie von einem elektrischen Energiespeicher (26) beziehen und/oder in einem generatorischen Betrieb dem elektrischen Energiespeicher (26) elektrische Energie zuführen, wobei die elektrischen Antriebseinheiten (22, 24) im bestimmungsgemäßen Betrieb ein Drehmoment gemäß einer antriebseinheitsindividuellen Drehmomentvorgabe (34, 36) einer Fahrzeugsteuerung (30) bereitstellen, wobei ein maximales Gesamtdrehmoment unter Berücksichtigung einer maximal verfügbaren Leistung (66) des elektrischen Energiespeichers (26) ermittelt und mittels des maximalen Gesamtdrehmoments eine aus den antriebseinheitsindividuellen Drehmomentvorgaben (34, 36) gebildete Summe begrenzt wird.
Patent DE-102013016597-A1 (DE)
Title: System zum Be- und Entladen von Reinraumanlagen mit großflächigen Substraten
Inventor: HÜGLER KLAUS
IPC: H01L21/677
Filed: 2013-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zum Be- und Entladen von Reinraumanlagen (1) mit Substraten (12), die in einem geschlossenen Transportbehälter (9) mit stirnseitiger Beschicköffnung (11) aufgenommen sind, der über eine Tragauflage (13) in einer Andocklage zu einer Station (2) der Anlage (1) zu positionieren ist, in der die Beschicköffnung (11) eine Anschlusslage zu einer Ladeöffnung (4) dieser Station (2) der Reinraumanlage einnimmt, wobei die Tragauflage (13) an einem Transportwagen (14) vorgesehen und zusammen mit einem jeweils aufsitzenden Transportbehälter (9) für großflächige Substrate über den Transportwagen (14) längs einer Fahrebene (16) verfahrbar ist und wobei der Transportwagen (14) auf seine der Andocklage des Transportbehälters (9) zu einer jeweiligen Station (2) entsprechende Anschlusslage zumindest im Annäherungsbereich an diese gesteuert angetrieben, gedämpft verstellbar und in seiner Anschlusslage fixierbar ist.
Patent DE-102013021164-A1 (DE)
Title: Fahrzeug sowie Baukastensystem für eine Mehrzahl von Bauvarianten eines Fahrzeugs
IPC: B62D21/02
Filed: 2013-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, mit wenigstens einem Antriebsaggregat (12), mit wenigstens einer Vorderachse (14), mit wenigstens einer Hinterachse (18), mit einer Fahrerkabine (24) und mit wenigstens einer Arbeitseinheit (26) zum Verrichten einer Arbeit, wobei das Fahrzeug (10) ein die Vorderachse (14), die Fahrerkabine (24) und das Antriebsaggregat (12) umfassendes Frontmodul (30) als erstes Modulelement und ein die vom Antriebsaggregat (12) antreibbare Hinterachse (18) und die Arbeitseinheit (26) umfassendes Arbeitsmodul (32) als zweites Modulelement umfasst, wobei die Modulelemente in Fahrzeuglängsrichtung aufeinander folgend reversibel lösbar miteinander verbunden sind.