baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017113924-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines optoelektronischen Bauelements und optoelektronisches Bauelement
Inventor: WITTMANN SEBASTIAN
IPC: H01L51/52
Filed: 2017-06-23
Abstract: In verschiedenen Ausführungsbeispielen wird ein Verfahren zum Herstellen eines optoelektronischen Bauelements (150) bereitgestellt. Das Verfahren weist ein Ausbilden auf einer ersten Seite (103a, 203a, 303a, 403a, 803a, 903a, 1003a) eines gemeinsamen Substrats (102, 202, 302, 402, 802, 902, 1002) und mit einer gemeinsamen Verkapselungsstruktur (114, 214, 314, 414, 814, 914, 1014) mindestens eines ersten optoelektronischen Bauelementsegments (118a, 218a, 318a, 418a, 818a, 918a, 1018a) und eines neben dem ersten optoelektronischen Bauelementsegment (118a, 218a, 318a, 418a, 818a, 918a, 1018a) angeordneten, zweiten optoelektronischen Bauelementsegments (118b, 118c, 118d, 218b, 218c, 218d, 318b, 318c, 318d, 418b, 418c, 818b, 818c, 818d, 918b, 918c, 918d, 1018b, 1018c, 1018d) auf. Das Substrat (102, 202, 302, 402, 802, 902, 1002) weist eine der ersten Seite gegenüberliegende, zweite Seite (103b, 203b, 303b, 403b, 803b, 903b, 1003b) auf. Weiterhin weist das Substrat mehrere hermetisch dichte, elektrisch leitende Durchkontakte (104, 204, 304, 404, 804, 904, 1004) auf. Die Durchkontakte (104, 204, 304, 404, 804, 904, 1004) verbinden elektrisch leitend jeweils die erste Seite (103a, 203a, 303a, 403a, 803a, 903a, 1003a) mit der zweiten Seite (103b, 203b, 303b, 403b, 803b, 903b, 1003b). Ferner werden das erste optoelektronische Bauelementsegment, das zweite optoelektronische Bauelementsegment und die Durchkontakte derart ausgebildet, dass das erste optoelektronische Bauelementsegment und das zweite optoelektronische Bauelementsegment unabhängig voneinander durch das Substrat (102, 202, 302, 402, 802, 902, 1002) mittels der Durchkontakte (104, 204, 304, 404, 804, 904, 1004) von der zweiten Seite des Substrats elektrisch kontaktierbar sind.
Patent DE-102017114431-A1 (DE)
Title: Planetengetriebe
Inventor: HOFMANN ANDREAS
IPC: F16H57/08
Filed: 2017-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Planetengetriebe (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, wie ein Differenzialgetriebe, vorzugsweise ein Stirnraddifferenzialgetriebe, mit einem Antriebsrad (2), wie etwa ein Stirnrad, das mit einem Planetenträger (3) formschlüssig drehfest verbunden ist, wobei das Antriebsrad (2) eine radial innenseitig, zumindest abschnittsweise umlaufende, Polygonform (4) aufweist.
Patent DE-102017115530-A1 (DE)
Title: Hybrider Antriebsstrang
Inventor: SAMIE FARZAD
IPC: B60K6/50
Filed: 2017-07-11
Abstract: Ein Getriebesatz für ein Antriebsstrangsystem ist angeordnet zum Übertragen von mechanischer Kraft zwischen einem Verbrennungsmotor, einem Elektromotor und einem Antriebssystem. Der Getriebesatz beinhaltet ein Schwungrad, einen Drehmomentwandler, eine außeraxiale mechanische Verbindung und ein Getriebe. Die außeraxiale mechanische Verbindung beinhaltet ein erstes Element drehbar gekoppelt mit einem zweiten Element. Das Schwungrad ist mit einer Kurbelwelle des Motors gekoppelt. Der Drehmomentwandler beinhaltet eine Pumpe, eine Turbine und eine Pumpennabe und das Getriebe beinhaltet ein Antriebselement. Die Pumpe des Drehmomentwandlers ist gekoppelt mit dem Schwungrad und der Pumpennabe mit dem ersten Element der außeraxialen mechanischen Verbindung. Das zweite Element der außeraxialen mechanischen Verbindung ist gekoppelt mit einem Rotor des Elektromotors und die Turbine des Drehmomentwandlers ist gekoppelt mit dem Antriebselement des Getriebes.
Patent DE-102017119483-A1 (DE)
Title: Fahrradsteuersatz mit Lenkwinkelverstellung
Inventor: GRÄTZ MICHAEL
IPC: B62K21/06
Filed: 2017-08-25
Abstract: Fahrradsteuersatz mit Lenkwinkelverstellung, aufweisend
 1. ein oberes Lenkkopflager (2) und ein unteres Lenkkopflager (3),
 2. wobei die die Lenkkopflager (2, 3) jeweils eine ringförmige Lagereinheit (13) mit einer Lagerebene zum drehbaren Lagern eines Gabelschaftrohrs (4) aufweisen;
 3. und die Lagereinheiten (13) jeweils in einer aus Lagerschalen (11, 12) gebildeten, steuerrohrseitigen Lagerhalterung (55) gehalten sind;
 4. wobei die beiden Lagerschalen (11, 12) in den jeweiligen steuerrohrseitigen Lagerhalterung (55) derart beweglich gehalten sind, dass die Lagerebenen der Lagerschalen (11, 12) in Relation zueinander veränderbar gehalten sind,
 5. und die Lagerebenen jeweils wenigstens um einen senkrecht zur Rotationsachse der ringförmigen Lagereinheiten (13) verlaufenden Einstellwinkel (22) schwenkbar gehalten sind,
 6. und wenigstens eine Lagereinheit (13) in einer der Lagerschalen (11, 12) außermittig mit einem Exzenterversatz (48) gehalten ist,
 7. und die Lagerschalen (11, 12) jeweils Auflageflächen aufweisen, die zu den Auflageflächen der steuerohrseitigen Lagerhalterungen (55) komplementär sind, wobei
 8. die radial inneren Auflageflächen als geradlinige Schrägflächen der jeweils zu einander komplementären, inneren Auflageschrägen (23, 41) der ringförmigen Lagereinheit (13) und der Lagerschale (11, 12) ausgebildet sind
 9. und dass die radial äußeren Auflageflächen als geradlinige Schrägflächen der zueinander komplementären, äußeren Auflageschrägen (24, 56) von Lagerschale (11, 12) und der steuerkopfseitigen Lagerhalterung (55) ausgebildet sind.
Patent DE-102017120498-A1 (DE)
Title: Wahrnehmen von fahrbahnbedingungen aus fusionierten sensordaten
Inventor: XU WEI
IPC: B60W40/02
Filed: 2017-09-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung erstreckt sich auf Verfahren, Systeme und Computerprogrammprodukte zum Wahrnehmen von Fahrbahnbedingungen aus fusionierten Sensordaten. Aspekte der Erfindung verwenden eine Kombination aus verschiedenen Arten von Kameras, die am Fahrzeug angebracht sind, um eine visuelle Wahrnehmung für autonomes Fahren des Fahrzeugs zu erreichen. Jede Kamera in der Kombination von Kameras erzeugt Sensordaten durch Erfassen mindestens eines Teils der Umgebung um das Fahrzeug. Die Sensordaten von jeder Kamera werden dann zu einer Ansicht der Umgebung um das Fahrzeug fusioniert. Die Sensordaten von jeder Kamera (und, falls zutreffend, von jeder anderen Art von Sensor) werden in einen zentralen Sensorwahrnehmungschip eingegeben. Der zentrale Sensorwahrnehmungschip verwendet einen Sensorfusionsalgorithmus, um die Sensordaten zu einer Ansicht der Umgebung um das Fahrzeug zu fusionieren.
Patent DE-102017126357-A1 (DE)
Title: Pulsationsdämpfungssystem
Inventor: JANSEN ROMAN
IPC: F16L55/05
Filed: 2017-11-10
Abstract: Pulsationsdämpfungssystem (100) zum Reduzieren von Druckschwingungen in Rohrleitungen, insbesondere im Ansaug- und/oder Hochdruckbereich von Kolbenpumpen, mit einem in einer Hauptrohrleitung (10) angeordneten Volumenänderungskörper (1), und einem mit dem Volumenänderungskörper (1) über zumindest eine von der Hauptrohrleitung (10) fluidisch getrennte Nebenrohrleitung (3, 3a, 3b, 3c) fluidisch verbundenen Volumenspeicherbehälter (2, 25). In der zumindest einen Nebenrohrleitung (3, 3a, 3b, 3c) ist zumindest ein Drosselventil (4a, 4b) angeordnet.
Patent DE-102017126553-A1 (DE)
Title: Erfassungssystem
Inventor: THUN-HOHENSTEIN ANDREAS
IPC: G06K9/62
Filed: 2017-11-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Erfassungssystem zum Klassifizieren eines Objekts, dass eine Sensoreinheit, einer Auswerteeinheit, eine Speichereinheit und eine Datenverarbeitungseinheit aufweist. Die Auswerteeinheit, die mit der Sensoreinheit verbunden ist, ist ausgebildet, aus einem Zeitverlauf der von der Sensoranordnung detektierten Strahlung einen Strukturdatensatz bzw. eine zeitliche Folge von Strukturdatensätzen des zu erfassenden Objekts zu bestimmen. Die Speichereinheit ist ausgebildet, eine Anzahl von initialen oder modifizierten Zuordnungsregeln, die jeweils einem Satz Situationsparameter zugeordnet sind, zu speichern. Die Datenverarbeitungseinheit ist ausgebildet auf den Strukturdatensatz oder eine zeitliche Folge von Strukturdatensätzen und den aktuellen Situationsparametersatz sowie dem aktuellen Situationsparametersatz in der Speichereinheit zugeordneten Zuordnungsregel zuzugreifen und ein Objekt auf Basis des ihm zugeordneten Strukturdatensatz oder einer zeitlichen Folge von Strukturdatensätzen unter Anwendung einer dem aktuellen Situationsparametersatz zugeordneten und aus der Speichereinheit empfangenen Zuordnungsregel, einer Objektklasse zuzuordnen. Die Objektklasse zeigt zumindest an, ob das zu erfassende Objekt eine Person ist oder nicht. Weiterhin ist die Datenverarbeitungseinheit ausgebildet eine Zählerinformation auszugeben, die das Auftreten (Vorliegen) eines Objekts der ermittelten Objektklasse anzeigt.
Patent DE-102017127811-A1 (DE)
Title: Kautschukzusammensetzung
Inventor: YURI TAKASHI
IPC: C08J3/24
Filed: 2017-11-24
Abstract: Kautschukzusammensetzung, umfassend einen in Lösung polymerisierten Polystyrolbutadienkautschuk in einer Menge von 10 bis 80 Gewichtsanteilen, wenn die Gesamtmenge der Kautschukkomponenten in der Zusammensetzung als 100 Gewichtsanteile angesehen wird, und ein thermoplastisches Elastomer in einer Menge von 1 bis 20 Gewichtsanteilen je 100 Gewichtsanteile der Kautschukkomponenten, wobei das thermoplastische Elastomer im Bereich von -20 bis 20 °C in einem dynamischen Viskoelastizitätstest (Temperaturabhängigkeitsmessung bei 10 Hz) des Elastomers in Übereinstimmung mit JIS K6394 einen tanδ-Spitzenwert von 1 oder mehr aufweist.
Patent DE-102017128161-A1 (DE)
Title: Seegangsunabhängiger Schleppkörper für die ultra-hochauflösende 3D Vermessung kleiner Strukturen im Meeresboden
Inventor: BIALAS JÖRG
IPC: B63B21/66
Filed: 2017-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen seegangsunabhängigen Schleppkörper als Überwasserträger einer Geräteplattform für die ultra-hochauflösende 3D Vermessung kleiner Strukturen im Meeresboden, wobei die Konstruktion des Schwimmkörpers nach dem Small-Waterplane-Area-Single-Hull-Prinzip ausgebildet ist und Auftriebs- und Schwerpunkt unterhalb der Meeresoberfläche liegen und der Schwimmkörper im Seegang stabilisiert wird, wobei die Befestigung des Unterwassergeräteträgers erfolgt:- mit Leinen oder Ketten, die in fester Konfiguration vom Schwimmkörper zu festgelegten Haltepunkten am Geräteträger führen, oder- mit Stempeln, die eine feste Verbindung zwischen Schwimmkörper und Geräteträger herstellen, oder- mit Stempeln, die eine im Abstand veränderliche Verbindung zwischen Schwimmkörper und Geräteträger herstellen.
Patent DE-102017128274-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zur abgasrückführung und -wärmerückgewinnung
Inventor: UHRICH MICHAEL JAMES
IPC: F02M26/15
Filed: 2017-11-29
Abstract: Verfahren und Systeme sind bereitgestellt für einen einzelnen Wärmetauscher, der an einem Hauptabgaskanal stromaufwärts von einem oder mehreren Katalysatoren oder zwischen zwei Katalysatoren zur Abgaswärmerückgewinnung und Abgasrückführungs-(AGR-)Kühlung gekoppelt ist. In einem Beispiel in der Konfiguration des Wärmetauschers vor dem Katalysator kann ein Abschnitt von Abgas während Abgaswärmerückgewinnung über den Wärmetauscher geleitet werden, während der verbleibende Abschnitt von Abgas direkt zum Abgaskatalysator geleitet werden kann, und Kraftstoffzufuhr kann auf einer pro-Zylinder-Basis eingestellt werden, um ein angestrebtes Luft-Kraftstoff-Verhältnis an den Abgaskatalysatoren beizubehalten.
Patent DE-102017130427-A1 (DE)
Title: Zelle einer Schaltung ohne Transmissionsgate und Aufbau einer integrierten Schaltung, die selbige umfasst
Inventor: GUO TA-PEN
IPC: H01L21/822
Filed: 2017-12-19
Abstract: Eine Halbleiterstandardzelle einer Flipflop-Schaltung umfasst Halbleiterfinnen, die sich im Wesentlichen parallel zueinander entlang einer ersten Richtung erstrecken, elektrisch leitende Verdrahtungen, die auf einer ersten Ebene angeordnet sind und sich im Wesentlichen parallel zueinander entlang der ersten Richtung erstrecken, und Gateelektrodenschichten, die sich im Wesentlichen parallel zu einer zweiten Richtung, die im Wesentlichen senkrecht zu der ersten Richtung ist, erstrecken und auf einer zweiten Ebene, die sich von der ersten Ebene unterscheidet, gebildet sind. Die Flipflop-Schaltung umfasst Transistoren, die aus den Halbleiterfinnen und den Gateelektrodenschichten gebildet sind, empfängt ein Dateneingangssignal, speichert das Dateneingangssignal und gibt, als Reaktion auf ein Taktsignal, ein Datenausgangssignal aus, das die gespeicherten Daten anzeigt, wobei das Taktsignal das einzige Taktsignal ist, das durch die Halbleiterstandardzelle empfangen wird, und wobei das Dateneingangssignal, das Taktsignal und das Datenausgangssignal zwischen den mehreren Transistoren zumindest über die mehreren elektrisch leitenden Verdrahtungen übertragen werden.
Patent DE-102017131207-A1 (DE)
Title: Explosivstoffhaltige Vorrichtung und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: KAUFMANN FELIX
IPC: F42B4/02
Filed: 2017-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine explosivstoffhaltige Vorrichtung mit einer festen Hülle, einer in der festen Hülle angeordneten Treib- und/oder Effektladung und mit mindestens einem Zündelement, welches in Wirkverbindung mit der Treib- und/oder Effektladung steht und zum chemischen aktivieren der Treib- und/oder Effektladung vorgesehen ist, wobei zumindest ein Bestandteil und/oder eine Komponente der explosivstoffhaltigen Vorrichtung teilweise oder vollständig ein Material hat, welches polymerisiertes Lignin aufweist.
Patent DE-102017200382-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Entfernen eines Werkstoffpulvers von einem unter Verwendung des Werkstoffpulvers generativ gefertigten Formkörper
Inventor: KOCH RAPHAEL
IPC: B33Y99/00
Filed: 2017-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1,29,41) zum Entfernen eines Werkstoffpulvers (2) von wenigstens einem unter Verwendung des Werkstoffpulvers (2) generativ gefertigten Formkörper (3). Die Vorrichtung (1,29,41) umfasst: wenigstens einen Behälter (4) zur Aufnahme des in das Werkstoffpulver (2) eingebetteten Formkörpers (3), wobei der Behälter (4) eine höhenverstellbare Bauplattform (27) aufweist; wenigstens ein geneigt angeordnetes Rüttelsieb (6) mit einem Aufgabeende (7) und einem geodätisch tiefer als das Aufgabeende (7) angeordneten Übergabeende (8); wenigstens eine Kippeinrichtung (11) zum Kippen des Behälters (4); wenigstens eine sich an das Übergabeende (8) des Rüttelsiebs (6) anschließende Auffangeinheit (13) zum Auffangen des von dem Rüttelsieb (6) abgleitenden Formkörpers (3); ein luftdicht verschließbares, zumindest teilweise transparent ausgebildetes Gehäuse (17), in das der Behälter (4) einbringbar ist und in dem das Rüttelsieb (6) und die Kippeinrichtung (11) angeordnet sind und in dem die Auffangeinheit (13) zumindest teilweise angeordnet ist; und wenigstens eine an dem Gehäuse (17) ausgebildete, mit einem Handschuh (19) luftdicht verschlossene Öffnung (18), wobei die Öffnung (18) und der Handschuh (19) derart ausgebildet und angeordnet sind, dass eine Person über den Handschuh (19) den von der Auffangeinheit (13) aufgefangenen Formkörper (3) ergreifen kann.
Patent DE-102017201277-A1 (DE)
Title: Querblattfeder für eine Achse eines Fahrzeugs, Achse für ein Fahrzeug und Fahrzeug
Inventor: KETTENBERGER JOHANN
IPC: F16F1/18
Filed: 2017-01-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Querblattfeder (10) für eine Achse (100) eines Fahrzeugs, insbesondere für eine Achse (100) eines zweispurigen Kraftfahrzeugs, eine Achse (100) für ein Fahrzeug sowie ein Fahrzeug, wobei die Querblattfeder (10) jeweils zwei äußere Bereiche (1), einen mittleren Bereich (3) und zwei, jeweils zwischen dem mittleren Bereich (3) und einem äußeren Bereich (1) angeordnete Zwischenbereiche (2) aufweist, wobei die beiden äußeren Bereiche (1) die radseitigen Endbereiche der Querblattfeder (10) bilden und der mittlere Bereich (3) einen fahrzeugaufbauseitigen Anbindungsbereich, wobei die beiden äußeren Bereiche (1) oder die Zwischenbereiche (2) jeweils in Fahrzeughochrichtung (Z) flexibel ausgebildet sind und in Fahrzeugquerrichtung (Y) und/oder in Fahrzeuglängsrichtung (X) steif ausgebildet sind, und wobei die beiden Zwischenbereiche (2) oder die beiden äußeren Bereiche (1) jeweils in Fahrzeuglängsrichtung (X) flexibel ausgebildet sind und in Fahrzeughochrichtung (Z) und/oder in Fahrzeugquerrichtung (Y) steif ausgebildet sind.
Patent DE-102017201733-A1 (DE)
Title: Mikrowellenschnittstelle und Mess- und/oder Diagnosevorrichtung
Inventor: KOENEN CHRISTIAN
IPC: H01P1/00
Filed: 2017-02-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Mikrowellenschnittstelle (100) zur Übertragung von Mikrowellenstrahlung zwischen zwei atmosphärisch getrennten Mikrowellenkompartimenten (1, 2) mit (i) einem Fensterelement (40) zur atmosphärischen Trennung eines ersten Mikrowellenkompartiments (1) als Strahlungsquelle (Q) und eines zweiten Mikrowellenkompartiments (2) als Strahlungssenke (S), (ii) einer ersten Wellenhohlleitereinheit (10) zum Abführen von Mikrowellenstrahlung aus dem ersten Mikrowellenkompartiment (1), (iii) einer zweiten Wellenhohlleitereinheit (20) zum Zuführen von Mikrowellenstrahlung in das zweite Mikrowellenkompartiment (2) und (iv) einer Koppeleinheit (50) zur Mikrowellenstrahlungskopplung zwischen der ersten Wellenhohlleitereinheit (10) und der zweiten Wellenhohlleitereinheit (20), wobei (v) die erste Wellenhohlleitereinheit (10) quellenseitig einen ersten und freien Wellenhohlleiterabschnitt (11) aufweist, (vi) die zweite Wellenhohlleitereinheit (20) angrenzend an das Fensterelement (40) senkenseitig einen ersten und freien Wellenhohlleiterabschnitt (21) und quellenseitig einen zweiten oder abschließenden Wellenhohlleiterabschnitt (12) in Strahlungskommunikation miteinander und mit dem Fensterelement (40) dazwischen angeordnet aufweist und (vii) die Koppeleinheit (50) quellenseitig einen ersten Mikrowellenkoppler (51) aufweist, welcher ausgebildet ist, zwischen dem freien Wellenhohlleiterabschnitt (11) der ersten Wellenhohlleitereinheit (10) und dem abschließenden Wellenhohlleiterabschnitt (22) der zweiten Wellenhohlleitereinheit (20) eine Mikrowellenstrahlungskopplung mit einem Leistungsübertragungsverhältnis von 1:1 und einer Phasenänderung von π/2 zu bewirken.
Patent DE-102017202229-A1 (DE)
Title: Öltankkolben einer kraftstoffeinspritzpumpe
Inventor: CHUL LEE SOO
IPC: F02M59/44
Filed: 2017-02-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung wurde dazu vorgeschlagen, um einen Anstieg der Ermüdung und Verschleißrate sowie einen Hafteffekt zu beseitigen, wobei dieser Anstieg und Hafteffekt aufgrund der langzeitigen Hin- und Herbewegungen eines Kolbens einer Kraftstoffeinspritzpumpe für einen Viertaktbetrieb sowie aufgrund der Eisprintzungseigenschaften eines unter hohem Druck stehenden Kraftstoffs entstehen könnten. Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolben einer Kraftstoffeinspritzpumpe welcher innerhalb eines Zylinders eingebaut ist und somit durch seine vertikale Hin- und Herbewegung den Kraftstoff komprimieren kann, wobei der Kolben dadurch gekennzeichnet ist, dass er folgende Merkmale aufweist: eine Steuerkante, die an einem oberen Ende des Kolbens ausgebildet ist und die Einspritzmenge an Kraftstoff regulieren kann; einen Kolbenkörper, der unterhalb der Steuerkante angeordnet ist und mit dem Zylinder in Kontakt stehend vertikal hin und her bewegt wird; einen Halsteil, der sich in einer Mitte des Kolbenkörpers befindet und dessen Durchmesser harmonisch reduziert wird; und mehrere Durchgangslöcher, die im Halsteil ausgebildet und durch den Kolben hindurch in eine Richtung orthogonal zur Längsachse desselben durchgebohrt sind sowie entlang einer axialen Richtung parallel zueinander angeordnet sind.
Patent DE-102017204975-A1 (DE)
Title: Räumeinrichtung für eine Kraftwagenoberfläche
Inventor: STREHLOW JAN
IPC: B60S1/66
Filed: 2017-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Räumeinrichtung (1) für eine Kraftwagenoberfläche (2), mit wenigstens einem Räumelement (3), welches mittels einer Antriebseinrichtung (5) zumindest über einen Teilbereich der Kraftwagenoberfläche (2) führbar und zumindest teilweise in die Kraftwagenoberfläche (2) integriert ist.
Patent DE-102017208683-A1 (DE)
Title: Ansaugsystem für eine Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BRACK WOLFGANG
IPC: F02M35/10
Filed: 2017-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ansaugsystem (1) für eine Verbrennungskraftmaschine, mit wenigstens einem von Luft durchströmbaren Einlasskanal (2), mittels welchem die den Einlasskanal (2) durchströmende Luft in wenigstens einen Brennraum der Verbrennungskraftmaschine zu führen ist, wobei der Einlasskanal (2) auf seiner Unterseite (9) zumindest in einem Längenbereich flach ausgebildet ist, wobei sich die flache Unterseite (9) bis zu einer Tumble-Kante (10) erstreckt, mittels welcher eine tumbleförmige Strömung der in den Brennraum einströmenden Luft bewirkbar ist.
Patent DE-102017213605-A1 (DE)
Title: Magnetfeldsensorschaltung in einem Package mit Mittel zum Addieren eines Signals aus einer Spule
Inventor: AUSSERLECHNER UDO
IPC: G01D5/12
Filed: 2017-08-04
Abstract: Sensoreinrichtungen, -systeme und -verfahren werden bereitgestellt, die Folgendes beinhalten: ein Sensor-Package, einen ersten Magnetsensor, der innerhalb des Sensor-Package angeordnet ist und dazu konfiguriert ist, ein erstes Magnetfeld in einem ersten Frequenzbereich zu messen und ein erstes Sensorsignal auf Basis des gemessenen ersten Magnetfelds auszugeben, einen zweiten Magnetsensor, der außerhalb des Sensor-Package angeordnet ist und der dazu konfiguriert ist, ein zweites Magnetfeld in einem zweiten Frequenzbereich, der höhere Frequenzen als die Frequenzen des ersten Frequenzbereichs umfasst, zu messen und ein zweites Sensorsignal auf Basis des gemessenen zweiten Magnetfelds auszugeben, und eine Sensorschaltung, die innerhalb des Sensor-Package angeordnet ist und die dazu konfiguriert ist, das erste und das zweite Sensorsignal zu empfangen, das erste und das zweite Sensorsignal zu kombinieren und ein kombiniertes Sensorsignal auszugeben. Der erste Magnetsensor und der zweite Magnetsensor sind dazu konfiguriert, sich eine Überschneidungsfrequenz zu teilen.
Patent DE-102017215738-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenanordnung sowie Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzellenanordnung
Inventor: BETZLER PERRY
IPC: H01M8/04119
Filed: 2017-09-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennstoffzellenanordnung (1), mit einer eine Anode (4) und eine Kathode (3) aufweisenden Brennstoffzelle (2), wobei die Anode (4) einen Anodenfluideinlass (7) und einen Anodenfluidauslass (8) aufweist und der Anodenfluidauslass (8) zum Durchspülen der Anode (4) mit Wasserstoff mit einer Spülleitung (9) strömungsverbindbar ist. Dabei ist vorgesehen, dass strömungstechnisch zwischen dem Anodenfluidauslass (6) und der Spülleitung (9) ein Wasserabscheider (11) angeordnet ist, der einen Einlassanschluss (12), einen Auslassanschluss (13) und einen Rückführanschluss (14) aufweist, wobei der Einlassanschluss (12) und der Auslassanschluss (13) über einen von einer wasserstoffpermeablen und wasserimpermeablen Membran eingefassten Strömungsweg unmittelbar miteinander strömungsverbunden sind und der Rückführanschluss (14) einerseits über die Membran an den Strömungsweg angeschlossen ist und andererseits mit dem Anodenfluideinlass (7) strömungsverbindbar ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzellenanordnung (1).
Patent DE-102017215967-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln eines charakteristischen Zeitpunktes einer Kraftstoffeinspritzung
Inventor: BLIKLEN SEBASTIAN
IPC: F02M65/00
Filed: 2017-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines charakteristischen Zeitpunktes einer mittels eines Kraftstoffinjektors einer Brennkraftmaschine durchgeführten Kraftstoffeinspritzung , wobei ein Signal eines Sensors zur Erfassung von Kraftstoffdruckänderungen in dem Kraftstoffinjektor (10) für eine Einspritzung des Kraftstoffinjektors erfasst wird, und wobei ein charakteristischer Zeitpunkt (t, t) der Kraftstoffeinspritzung anhand des Signals (S) ermittelt wird, indem ein Ableitungssignal (S") als eine Ableitung des Signals (S) ermittelt und der charakteristische Zeitpunkt anhand eines Extremums in dem Ableitungssignal (S") ermittelt wird, wobei die Ableitung anhand von durch jeweils zwei Messpunkte (M, M, M, M) des Signals gelegten Sekanten (T, T) ermittelt wird.