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Patent DE-102017223452-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Freigeben eines Brennstoffzellensystems sowie Brennstoffzellensystem
Inventor: DETMAR CHRISTOPHER
IPC: H01M8/0438
Filed: 2017-12-20
Abstract: Die hier offenbarte Technologie betrifft ein Verfahren zum Freigeben eines Brennstoffzellensystems sowie ein Brennstoffzellensystem. Das Verfahren umfasst die Schritte: i) Erfassen eines Druckwertes pMD, der indikativ ist für den Druck innerhalb eines Abschnittes MD vom Anodensubsystem, wobei der Abschnitt MD stromab von einem Druckminderer 220 beginnt; ii) Druckentlasten des Abschnittes MD während eines Druckentlastungszeitintervalls tDE, falls der Druckwert pMD größer ist als ein Druckgrenzwert pTAVc und eine Freigabeaufforderung vorliegt; und anschließendem iii) Freigeben des Brennstoffzellensystems, falls der Druckwert pMD im Abschnitt MD nach der Druckentlastung kleiner ist als der Druckgrenzwert pTAVc.
Patent DE-102018003016-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Bearbeiten von Materialien
Inventor: WILCZEK MICHAEL
IPC: B02C17/00
Filed: 2018-04-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Bearbeiten von Materialien, insbesondere mineralischen Materialien, aufweisend ein erstes Materialbearbeitungssystem (22) umfassend zwei elektromagnetische Erregersysteme (18, 20) zum jeweiligen Erzeugen eines elektromagnetischen Feldes und
 eine zwischen den elektromagnetischen Erregersystemen (18, 20) angeordnete Kammer (12) zur Aufnahme von zu bearbeitendem Material, wobei die Kammer (12) derart angeordnet ist, dass innerhalb der Kammer (12) mittels der elektromagnetischen Erregersysteme (18, 20) ein elektromagnetisches Feld erzeugbar ist,
 wobei die Vorrichtung (10) ein zweites Materialbearbeitungssystem (24) aufweist, das konzentrisch zu dem ersten Materialbearbeitungssystem (22) angeordnet ist.
 Die vorliegende Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Bearbeiten von Materialien, insbesondere mineralischen Materialien, aufweisend
 Erzeugen eines elektromagnetischen Feldes innerhalb einer Kammer (12) eines ersten Materialbearbeitungssystems (22) mittels zwei die Kammer (12) umgebenen elektromagnetischen Erregersystemen (18, 20),
 Erzeugen eines elektromagnetischen Feldes innerhalb einer Kammer (26) eines zweiten konzentrisch zu dem ersten Materialbearbeitungssystem (22) angeordneten Materialbearbeitungssystems (24) mittels zwei die Kammer (26) umgebenen elektromagnetischen Erregersystemen (28, 30).
Patent DE-102018005216-A1 (DE)
Title: Prozessoren, Verfahren und Systeme für einen konfigurierbaren, räumlichen Beschleuniger mit Transaktions- und Wiederholungsmerkmalen
Inventor: FLEMING KERMIN
IPC: G06F9/30
Filed: 2018-06-29
Abstract: Es werden Systeme, Verfahren und Vorrichtungen bezüglich eines konfigurierbaren räumlichen Beschleunigers beschrieben. In einer Ausführungsform weist ein Prozessor mehrere Verarbeitungselemente auf; und ein Zwischenverbindungsnetz zwischen den mehreren Verarbeitungselementen zum Empfangen einer Eingabe eines Datenflussgraphen, der mehrere Knoten umfasst, wobei der Datenflussgraph in das Zwischenverbindungsnetz und die mehreren Verarbeitungselemente zu überlagern, wobei jeder Knoten als ein Datenflussoperator in den mehreren Verarbeitungselementen repräsentiert ist, und die mehreren Verarbeitungselemente eine atomare Operation durchzuführen haben, wenn ein eingehender Operand bei den mehreren Verarbeitungselementen eingeht.
Patent DE-102018005525-A1 (DE)
Title: Vordere Fahrzeugkarosseriestruktur, Vorderseitenrahmen und Verfahren zum Verstärken eines Vorderseitenrahmens
Inventor: KAMEI TAKEHIRO
IPC: B62D25/20
Filed: 2018-07-12
Abstract: Es sind ein Vorderseitenrahmen 4, der einen geschlossenen Querschnitt 1C aufweist, der sich in einer Fahrzeuglängsrichtung erstreckt und ein Aufhängungshalterungsbefestigungsteil 49 zum Befestigen einer PT-Aufhängungshalterung 19 umfasst, die an einer PT-Aufhängung 18 zum Stützen eines Antriebsstrangs 10 vorgesehen ist, und ein Crashabsorber 5 vorgesehen, der an einem Vorderende des Vorderseitenrahmens 4 befestigt ist. Der Vorderseitenrahmen 4 umfasst einen Druckverformungsteil 11, der ausgestaltet ist, bei einer Frontalkollision des Fahrzeugs druckverformt zu werden, und sich von dessen Vorderende im Wesentlichen nach hinten zu erstrecken, wobei er im Wesentlichen die gleiche Schnittform wie der Crashabsorber 5 aufweist. Ein Knotenblechelement 30 zum Verhindern einer Scherverformung des im Wesentlichen geschlossenen Querschnitts 1C des Vorderseitenrahmens 4 ist an einem Abschnitt des Vorderseitenrahmens 4 zwischen dem Aufhängungshalterungsbefestigungsteil 49 und dem Druckverformungsteil 11 vorgesehen.
Patent DE-102018100144-A1 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung einer leckdichten porösen komponente
Inventor: DAN ALEXANDER JOHN
IPC: B05D5/00
Filed: 2018-01-04
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer leckdichten porösen Komponente beinhaltet die Schritte des Formens einer porösen Komponente; das Auftragen einer ersten Anwendung einer Schicht von auf die Komponente; das Bereitstellen von Druckgas in eine Wand der Komponente über eine bekannte Leckage in der Oberflächenversiegelung; die Befeuchtung der Komponente während Druckgas in die Wand der Komponente über die bekannte Leckage strömt. Das Verfahren beinhaltet weiterhin die Schritte des Prüfens der Komponente bei der Blasenbildung; das Identifizieren eines neuen Leckagebereichs in der Komponente; das Entfernen von mindestens einer wesentlichen Menge an Flüssigkeit von der Komponente; und das Auftragen einer zweiten Oberflächenversiegelung auf den neuen Leckagebereich.
Patent DE-102018100801-A1 (DE)
Title: Zweimassenschwungrad
Inventor: STADTMÜLLER MICHAEL
IPC: F16F15/133
Filed: 2018-01-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zweimassenschwungrad (1) mit einem um eine Drehachse (d) angeordneten Eingangsteil (2) mit einer aus Scheibenteilen (5, 6) des Eingangsteils (2) gebildeten Ringkammer (9) sowie einem entgegen der Wirkung einer in der Ringkammer (9) untergebrachten Federeinrichtung (10) relativ gegenüber dem Eingangsteil (2) verdrehbaren Ausgangsteil (3) mit einem Schwungscheibenteil (13) und einem mit diesem verbundenen, die Federeinrichtung (10) ausgangsseitig beaufschlagenden Flanschteil (14). Um eine Verunreinigung der Ringkammer (9) beispielsweise mit Spritzwasser zu vermeiden, ist an dem Eingangsteil (2) ein das Flanschteil axial überdeckender Kragen (27) vorgesehen.
Patent DE-102018101740-A1 (DE)
Title: Planetenträger mit Tragabschnitten und diese verbindenden Verbindungselementen; sowie Planetengetriebe
Inventor: ANTÁLEK MARTIN
IPC: F16H57/08
Filed: 2018-01-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Planetenträger (1) für ein Planetengetriebe, mit einem ersten scheibenförmigen Tragabschnitt (2), einem, beabstandet zu dem ersten Tragabschnitt (2) angeordneten, zweiten scheibenförmigen Tragabschnitt (3) sowie mehreren entlang eines Umfangs verteilten und die beiden Tragabschnitte (2, 3) miteinander verbindenden Verbindungselementen (4), wobei die Verbindungselemente (4) jeweils separat von den Tragabschnitten (2, 3) aus einem Metallblech spanlos ausgeformt sind, wobei zumindest eines der Verbindungselemente (4) becherförmig mit einem quer zu einer Längsrichtung des Verbindungselementes (4) verlaufenden Boden (5) ausgebildet ist. Zudem betrifft die Erfindung ein Planetengetriebe mit diesem Planetenträger (1).
Patent DE-102018103687-A1 (DE)
Title: Verfahren zum verringern des spiels
Inventor: NICHELMANN CHRISTIAN
IPC: B60W30/20
Filed: 2018-02-19
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines Antriebsstrangs beinhaltet das Erfassen einer Änderung der Gaspedalposition, die eine vom Fahrer beabsichtigte Drehmomentanforderung anzeigt, das Überwachen des tatsächlichen Motordrehmoments und einer Änderung der vom Fahrer beabsichtigten Drehmomentanforderung, um zu ermitteln, ob eine Auslösebedingung erfüllt worden ist, das Erfassen einer Motordrehzahl, das Berechnen einer virtuellen Motordrehzahl, das Berechnen einer Differenz zwischen der Motordrehzahl und der virtuellen Motordrehzahl, das Ermitteln, ob die Differenz zwischen der Motordrehzahl und der virtuellen Motordrehzahl einen Geschwindigkeitsdifferenzschwellenwert überschritten hat, das iterative Anpassen einer Drehmomentausgabe des Motors von einem ersten Wert, der die vom Fahrer beabsichtigte Drehmomentanforderung, auf einen zweiten Wert anzeigt, wenn die Differenz zwischen der Motordrehzahl und der virtuellen Motordrehzahl den Geschwindigkeitsdifferenzschwellenwert überschritten hat, das Vergleichen des angepassten Motordrehmoments mit dem erwarteten Drehmoment, und das Anwenden einer Berichtigung eines offenen Regelkreises falls das angepasste Drehmoment sich zu sehr vom erwarteten Drehmoment unterscheidet.
Patent DE-102018103811-A1 (DE)
Title: Fahrzeugvibrationsisolierungsvorrichtung
Inventor: BROWN TODD ALLEN
IPC: B60G15/02
Filed: 2018-02-20
Abstract: Ein hydraulisches Lager für einen Fahrzeugstoßdämpfer beinhaltet einen zweiten Gehäuseabschnitt, eine Lochplatte und eine Membran, die miteinander verbunden sind, um eine erste Kammer und eine zweite Kammer im hydraulischen Lager zu definieren. Ein erstes nachgiebiges Element, das auf der Lochplatte angeordnet ist, definiert eine erste Nebenkammer in der ersten Kammer, und ein zweites nachgiebiges Element, das auf der Lochplatte angeordnet ist, definiert eine zweite Nebenkammer in der zweiten Kammer.
Patent DE-102018104679-A1 (DE)
Title: In Tonken übersetzte Hardware-Sicherheitsmodule
Inventor: STAHLBERG PATRICK
IPC: G06F21/62
Filed: 2018-03-01
Abstract: Ein Verfahren zum Verarbeiten einer Anforderung (250) einer kryptographischen Operation enthält das Empfangen an einem Hardware-Sicherheitsmodul (HSM) (200) der Anforderung einer kryptographischen Operation, die einen kryptographischen Schlüssel (120) und wenigstens ein Autorisierungs-Token (220) umfasst, das Bestimmen durch das HSM, ob eine Zugriffssteuerliste (ACL) (214), die dem kryptographischen Schlüssel der Anforderung einer kryptographischen Operation zugeordnet ist, autorisiert ist, den Zugriff auf den kryptographischen Schlüssel zu steuern; und das Validieren durch das HSM des wenigstens einen Autorisierungs-Tokens. Wenn das wenigstens eine Autorisierungs-Token gültig ist und die ACL autorisiert ist, den Zugriff auf den kryptographischen Schlüssel der Anforderung einer kryptographischen Operation zu steuern, enthält das Verfahren das Verarbeiten der Anforderung einer kryptographischen Operation durch das HSM.
Patent DE-102018105150-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kühlung und Schmierung eines umformenden oder trennenden Werkzeugs und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: PETUELLI GERHARD
IPC: C10M107/32
Filed: 2018-03-06
Abstract: Zur Kühlung und Schmierung eines umformenden oder trennenden Werkzeugs (1) wird eine einphasige Lösung eines Schmiermediums (10) in einem Kühlmedium (6) erzeugt und einem Bearbeitungsort (16) am Werkzeug (1) zugeführt. Am Bearbeitungsort (16) expandiert das Kühlmedium (6), während das Schmiermedium (10) abgeschieden wird. Hierdurch lässt sich der Einsatz von Schmiermedium (10) auf ein Minimum beschränken, ohne dass die Gefahr eines Abrisses der Schmiermediumversorgung entsteht.
Patent DE-102018106504-A1 (DE)
Title: TO-Gehäuse sowie Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: HETTLER ROBERT
IPC: H01L33/48
Filed: 2018-03-20
Abstract: TO-Gehäuse, umfassend einen Sockel mit zumindest einem optoelektronischen Bauelement. Der Sockel ist mit einer topfförmig ausgebildeten Metallkappe, die ein für elektromagnetische Strahlung durchlässiges Fenster, insbesondere ausgebildet als Linse, aufweist, verbunden, so dass das optoelektronische Bauelement in einem hermetisch verschlossenen Innenraum angeordnet ist. Die Wand der Metallkappe weist zumindest einen Seitenwand- und/oder Stirnwandbereich auf, welcher in Richtung des Innenraums gegenüber einem Bereich der Seitenwand der Metallkappe angrenzend zum Sockel verdickt ausgebildet ist.
Patent DE-102018110404-A1 (DE)
Title: Verfahren zur steuerung eines hlk-systems beim fahrzeugstart
Inventor: WONG DAVID ALAN
IPC: B60H1/00
Filed: 2018-04-30
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugklimasteuersystems beinhaltet Schritte des Bestimmens, dass ein erster vorbestimmter Satz von Bedingungen erfüllt ist, wodurch ein Luftstrom eines Systems zur Heizung, Lüftung und Klimatisierung (HLK) in eine Fahrgastkabine einen vorbestimmten Schwellenwert für die Temperatur des HLK-Luftstroms übersteigen wird, und falls ja, des automatischen Umsetzens eines ersten Betriebszustands des Klimasteuersystems, der den HLK-Luftstrom in die Fahrgastkabine mindestens reduziert. Nach dem Bestimmen, dass ein zweiter vorbestimmter Satz von Bedingungen erfüllt ist, wodurch die Temperatur des HLK-Luftstroms in die Fahrgastkabine den vorbestimmten Schwellenwert für die Temperatur des HLK-Luftstroms einhalten wird, beinhaltet das Verfahren einen Schritt des automatischen Umsetzens eines zweiten Betriebszustands des Klimasteuersystems, der den HLK-Luftstrom in die Fahrgastkabine erhöht. Es sind Klimasteuersysteme zum Umsetzen der beschriebenen Verfahren bereitgestellt.
Patent DE-102018110548-A1 (DE)
Title: Displayanordnung für ein kraftfahrzeug
Inventor: PROFE PHILIP
IPC: B60K37/02
Filed: 2018-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Displayanordnung (10) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein in Fahrzeughochrichtung über einer Lenksäule (18) angeordnetes Display (22); eine Führung (12), an welcher das Display (22) derart translatorisch und/oder rotatorisch beweglich gelagert ist, dass es aus einer Gebrauchsstellung, in welcher das Display (22) eine Eintauchbewegung der Lenksäule (18) in Lenksäulenlängsrichtung (24) behindert, von der Lenksäule (18) wegbewegt werden kann; einen Mechanismus (26) zum Fixieren des Displays (22) in der Gebrauchsstellung, welcher derart ausgelegt ist, dass das Display (22) der Eintauchbewegung der Lenksäule (18) keine Kraft entgegensetzt, welche größer als eine vorgegebene Kraft ist.
Patent DE-102018111125-A1 (DE)
Title: Raumfahrzeugmembranspulen-Lagersystem und Raumfahrzeugmembranspulenanordnung
Inventor: REERSHEMIUS SIEBO
IPC: F16D11/14
Filed: 2018-05-09
Abstract: Ein Raumfahrzeugmembranspulen-Lagersystem (5) weist eine Lagerwelle (6) auf, mittels derer eine Raumfahrzeugmembranspule (1) gelagert werden kann. Die Lagerwelle (6) weist eine Lagerwellen-Längsachse (7) und eine von ihrer Stirnseite ausgehende Längsausnehmung (8) auf, die im Querschnitt eine Lagerwellen-Randöffnung (9) ausbildet. Das Raumfahrzeugmembranspulen-Lagersystem (5) weist außerdem einen Lagerkörper (10), in dem die Lagerwelle (6) um die Lagerwellen-Längsachse (7) drehbar gelagert ist, und ein Verbindungselement (11) auf. In einer ersten Betriebsposition ist das Verbindungselement (11) in der Längsausnehmung (8) der Lagerwelle (6) aufgenommen, wobei das Verbindungselement (11) von außerhalb der Lagerwelle (6) zugänglich und gegenüber der Lagerwelle (6) drehfest ist, aber in Richtung der Lagerwellen-Längsachse (7) verschieblich ist, so dass das Verbindungselement (11) aus der Längsausnehmung (8) der Lagerwelle (6) herausziehbar ist. In einer zweiten Betriebsposition ist das Verbindungselement (11) aus der Lagerwelle (6) hinausgezogen. Das Raumfahrzeugmembranspulen-Lagersystem (5) ist über einen Entpackaktuator von der ersten Betriebsposition in die zweite Betriebsposition bringbar.
Patent DE-102018111528-A1 (DE)
Title: Schmiermittelversorgungseinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine
Inventor: MISALA ANDREAS
IPC: F01M11/08
Filed: 2018-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schmiermittelversorgungseinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine, umfassend ein Fördermittel (3) zur Förderung von in einer Schmiermittelwanne (5) der Schmiermittelversorgungseinrichtung (1) vorliegendem Schmiermittel (4), und mit einem weiteren Fördermittel (13), welches einer Absaugung eines Schmiermittelgemisches (16) der Verbrennungskraftmaschine (2) dient.Erfindungsgemäß ist zur effizienten Schmiermittelförderung der Schmiermittelversorgungseinrichtung (1) ein Beruhigungsbehälter (15) zugeordnet, welcher mit dem Schmiermittelgemisch (16) des weiteren Fördermittels (13) befüllbar und mit einem ergänzenden Fördermittel (18) zur Absaugung von Schmiermittel (4) aus dem Beruhigungsbehälter (15) und Förderung in die Schmiermittelwanne (5) durchströmbar verbunden ist.
Patent DE-102018112573-A1 (DE)
Title: Messerschärfvorrichtung mit verschwenkbarer Platte
Inventor: STALLEGGER HARALD
IPC: B24D15/08
Filed: 2018-05-25
Abstract: Messerschärfvorrichtung mit:- einer Platte (1) mit zwei Wetzstäben (24; 25), die an der Platte (1) schwenkbar gelagert sind;- und Wetzstäben (24; 25), die zu einander V-förmig angeordnet sind; Die Platte (1) weist einen Schlitz (6) auf;Die V-förmige Anordnung der Wetzstäbe (24; 25) und der Schlitz (6) sind axial fluchtend zueinander angeordnet und dienen der Einführung eines Messers;Die Wetzstäbe (24; 25) weisen wenigstens je einen Schärfeinsatz (30) ;Die Wetzstäbe (24; 25) werden in einer Ruheposition (19) durch die Kraft jeweils einer Feder (29) auf einem vorbestimmten Abstand in ihrer V-förmigen Anordnung zueinander gehalten.Die Wetzstäbe (24; 25) sind in einer Schärfposition mit Einführen des Messers bei Kontakt des Messers mit den Schärfeinsätzen (30) gegen die Kraft der Feder (29) auseinander spreizbar.
Patent DE-102018112629-A1 (DE)
Title: Aufbaumodul zur Anordnung an einem Fahrgestell, Wechselsystem mit dem Aufbaumodul, Fahrzeug mit dem Wechselsystem sowie Verfahren zur Zentrierung des Aufbaumoduls auf dem Fahrgestell
Inventor: AMON SEBASTIAN
IPC: B60P1/64
Filed: 2018-05-25
Abstract: Es sind modulare Fahrzeugaufbauten bekannt, welche auf einem rückwärtigen Tragabschnitt eines Fahrzeugs angeordnet und beispielsweise über ein Verriegelungssystem lösbar montiert werden.Hierzu wird ein Aufbaumodul 5 zur Anordnung an einem Fahrgestell (2) mit einem Grundrahmen 8, wobei der Grundrahmen 8 mindestens einen Aufnahmeabschnitt 11 zur Aufnahme einer Hubeinrichtung 6 aufweist, sodass der Grundrahmen 8 über die Hubeinrichtung 6 relativ zu dem Fahrgestell 2 in einer Hubrichtung H bewegbar ist, wobei der Grundrahmen 8 mindestens ein Absenkzentrierorgan 13 zur Zentrierung des Grundrahmens 8 in eine Endposition aufweist, wobei das Aufbaumodul 5 bei einem Absenken des Grundrahmens 8 in der Hubrichtung H über das Absenkzentrierorgan 13 zentrierbar ist, vorgeschlagen, wobei der Grundrahmen 8 mindestens ein Anfahrzentrierorgan 14 zur Zentrierung des Grundrahmens 8 in eine Montageposition aufweist, wobei das Aufbaumodul 5 bei einem Anfahren des Fahrgestells 2 in einer Anfahrrichtung F an dem Grundrahmen 8 über das Anfahrzentrierorgan 14 zentrierbar ist.
Patent DE-102018114352-A1 (DE)
Title: Gasentfeuchtungsvorrichtung und Transportmittel mit einer Gasentfeuchtungsvorrichtung
Inventor: PIESKER MARKUS
IPC: F28F17/00
Filed: 2018-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gasentfeuchtungsvorrichtung mit einem ersten Wärmeübertrager, der eine erste Fluidleitung und eine zweite Fluidleitung umfasst, wobei die zweite Fluidleitung die erste Fluidleitung zumindest abschnittsweise umgibt, und mit einem zweiten Wärmeübertrager, der eine erste Fluidleitung und eine zweite Fluidleitung umfasst, wobei die zweite Fluidleitung die erste Fluidleitung zumindest abschnittsweise umgibt. Der erste Wärmeübertrager ist dazu eingerichtet, ein in der zweiten Fluidleitung des ersten Wärmeübertragers befindliches Fluid mit einem ersten Kühlmedium auf einer Außenseite der zweiten Fluidleitung des ersten Wärmeübertragers thermisch zu koppeln. Der zweite Wärmeübertrager ist dazu eingerichtet, ein in der zweiten Fluidleitung des zweiten Wärmeübertragers befindliches Fluid mit einem zweiten Kühlmedium auf einer Außenseite der zweiten Fluidleitung des zweiten Wärmeübertragers thermisch zu koppeln Die Gasentfeuchtungsvorrichtung umfasst ferner ein Ventil, das zwei Positionen einnehmen kann, wobei in einer ersten der zwei Positionen ein Fluid, das eine höhere Temperatur als das erste und/oder zweite Kühlmedium aufweist, in die erste Fluidleitung des ersten Wärmeübertragers geleitet wird und in einer zweiten der zwei Positionen das Fluid in die erste Fluidleitung des zweiten Wärmeübertragers geleitet wird, und eine Steuerung, die dazu eingerichtet ist, das Ventil wahlweise in die erste oder zweite Position zu stellen.
Patent DE-102018115400-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum abfangen von verschlüsseltem datenverkehr und zum anzeigen des netzwerkstatus
Inventor: VIG SANDEEP
IPC: H04L9/32
Filed: 2018-06-26
Abstract: Es ist ein computerimplementiertes Verfahren zur Benachrichtigung einer Client-Anwendung über ein Ereignis vorgesehen, wobei die Einrichtung einer sicheren TLS-Verbindung (Transportschichtsicherheit) zwischen der Client-Anwendung und einem Zielserver verhindert wird. Das Verfahren umfasst das Empfangen einer Client-Hello-Nachricht von einer an den Zielserver gerichteten Client-Anwendung, das Verhindern, dass die Client-Hello-Nachricht den Zielserver erreicht, das Konstruieren einer Server-Hello-Nachricht, sodass es den Anschein hat, dass die Nachricht vom Zielserver stammt, das Konstruieren eines Dummy-Zertifikats, welches das Ereignis enthält, und das Konstruieren einer Zertifikat-Nachricht, die das Dummy-Zertifikat enthält und scheinbar vom Zielserver stammt, und das Senden der Server-Hello-Nachricht und der Zertifikat-Nachricht an die Client-Anwendung.
Patent DE-102018117385-A1 (DE)
Title: Kameras und kameragehäuse für fahrzeuganhänger
Inventor: GHANNAM MAHMOUD YOUSEF
IPC: G03B19/18
Filed: 2018-07-18
Abstract: Es wird ein Verfahren und eine Vorrichtung für Kameras und Kameragehäuse für Fahrzeuganhänger offenbart. Eine beispielhafte Kamera für Fahrzeuganhänger beinhaltet eine Hülle. Die Hülle definiert einen Hohlraum und beinhaltet eine erste Front, die ein erstes Fenster definiert, und eine zweite Front, die ein zweites Fenster definiert. Die beispielhafte Kamera beinhaltet auch einen Kern, der eine Linse beinhaltet und innerhalb des Hohlraums über eine Achse an die Hülle gekoppelt ist. Der Kern dreht sich, um das Aufnehmen von Bildern durch das erste Fenster und das zweite Fenster zu ermöglichen. Die beispielhafte Kamera beinhaltet auch Zahnräder innerhalb des Hohlraums, um die Drehung des Kerns zu erleichtern.
Patent DE-102018118855-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zum Diagnostizieren eines Fahrzeugkraftstoffsystems und -Verdunstungsemissionssteuersystems
Inventor: DUDAR AED M
IPC: F02M25/028
Filed: 2018-08-02
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Durchführen einer Diagnose des Tests von natürlichem Vakuum bei ausgeschaltetem Motor (EONV) an einem Fahrzeugkraftstoffsystem und -verdunstungsemissionssystem bereitgestellt. In einem Beispiel kann ein Verfahren Einstellen einer anfänglichen Entlüftungsdauer für den EONV-Test in Abhängigkeit einer Wahrscheinlichkeit, dass das Fahrzeug den EONV-Test während eines Druckphasenabschnitts oder während eines Vakuumphasenabschnitts besteht, und Beginnen des EONV-Tests mit dem Vakuumphasenabschnitt als Reaktion auf die Wahrscheinlichkeit, dass das Fahrzeug während des Vakuumphasenabschnitts besteht, beinhalten. Auf diese Weise kann Batterieleistung gespart werden und die Kraftstoffeffizienz kann verbessert werden, indem ein Druckphasenabschnitt des EONV-Tests vermieden wird, wenn angegeben wird, dass nicht erwartet wird, dass das Fahrzeug den EONV-Test während des Druckphasenabschnitts besteht.
Patent DE-102018119460-A1 (DE)
Title: Stromabhängige thermische abschaltung
Inventor: STANCULESCU SERGIO
IPC: H03K17/08
Filed: 2018-08-09
Abstract: Gemäß einem Beispiel weist eine Einrichtung ein Durchlasselement und einen Controller auf. Der Controller ist dazu ausgebildet, einen Messwert eines Stroms durch das Durchlasselement zu empfangen. Basierend auf dem Messwert des Stroms ist der Controller dazu ausgebildet, einen thermischen Abschaltschwellenwert auszuwählen. Der Controller ist weiterhin dazu ausgebildet, das Durchlasselement basierend auf einer Bestimmung, dass eine Temperatur des Durchlasselements größer als der thermische Abschaltschwellenwert ist, abzuschalten.