baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017108647-A1 (DE)
Title: Aufnahmevorrichtung für Erntegut
Inventor: LAUMANN CHRISTOPHER
IPC: A01D89/00
Filed: 2017-04-24
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine drehbare, in eine landwirtschaftliche Erntemaschine eingebaute oder einbaubare Aufnahmevorrichtung für Erntegut, umfassend:
 - eine um eine Achse drehbare Aufnahmetrommel (12) mit einer Vielzahl von Aufnahmezinken (13),
 - einen Tragrahmen (14),
 - eine Vielzahl von bügelförmigen Abstreifern (16), welche jeweils mit ihrem ersten Ende mittels einer kraftschlüssigen Verbindung und mit ihrem zweiten Ende (19) mittels einer formschlüssigen Verbindung (20) an den Tragrahmen (14) gekoppelt sind.
 Die Erfindung sieht vor, dass
 - wenigstens ein Abstreifer (16) eine Aufnahmetasche (21) aufweist, welche am zweiten Ende (19) des Abstreifers (16) angeordnet ist,
 - der Tragrahmen (14) wenigstens einen Zapfen (22) umfasst, welcher in die Aufnahmetasche (21) einführbar ist, so dass die formschlüssige Verbindung (20) von Tragrahmen (14) und Abstreifer (16) mit Hilfe der auf den Zapfen (22) aufsteckbaren Aufnahmetaschen (21) herstellbar ist und der Abstreifer (16) an seinem ersten Ende am Tragrahmen (14) in alle Bewegungsrichtungen unverrückbar fixiert und an seinem zweiten Ende (19) auf dem Zapfen (22) verschiebbar ist.
 Vorzugsweise ist an der Aufnahmetasche (21) wenigstens eine längliche Aussparung eingebracht.
Patent DE-102017109839-A1 (DE)
Title: Gerüsttransportsystem, Verfahren zur Steuerung eines Gerüsttransportsystems sowie Verwendung eines Gerüsttransportsystems
Inventor: RAKHMATULIN ALIMZHAN
IPC: E04G5/00
Filed: 2017-05-08
Abstract: Ein Gerüsttransportsystem (10) ist beschrieben, mit einem Schienensystem (12), das zumindest einen horizontal verlaufenden Schienenabschnitt (20) aufweist, und wenigstens einem Schlittenmodul (28), das eingerichtet ist, sich entlang des Schienensystems (12) zu bewegen. Das Schlittenmodul (28) weist einen Koppelabschnitt, über den das Schlittenmodul (28) verliersicher und beweglich mit dem Schienensystem (12) gekoppelt ist, und einen Tragabschnitt (32) auf, über den das Schlittenmodul (28) während der Bewegung Objekte trägt.
Patent DE-102017112142-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von saftigen und krossen Speisehähnchen
Inventor: STRITZINGER MARKUS
IPC: A23L13/50
Filed: 2017-06-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von saftigen und krossen Speisehähnchen, umfassend die Schritte:a) Vorgaren des Hähnchenproduktes bei einer Temperatur und Zeitdauer, die ausreichend sind, um eine Kerntemperatur im Hähnchenprodukt von etwa 70° bis 90° C bei atmosphärischem Druck zu erreichen;b) Abkühlen des vorgegarten Hähnchenproduktes bei einer Temperatur und Zeitdauer, die ausreichend sind, um eine erwünschte Kerntemperatur im Hähnchenprodukt im Bereich zwischen 1° und 10° C bei atmosphärischem Druck zu erreichen;c) Garen des Hähnchenproduktes bei einer Temperatur und Zeitdauer, die ausreichend sind, um eine Kerntemperatur von etwa 40° bis 75° C und eine Eigenfeuchte des Hähnchenproduktes > 50% zu erreichen;d) Garen des Hähnchenproduktes bei einer Temperatur und Zeitdauer, die ausreichend sind, um eine Eigenfeuchte des Hähnchenproduktes < 40% zu erreichen.
Patent DE-102017112953-A1 (DE)
Title: Wasserflaschen-Halter und eine Kombination, die denselben und einen Wasserflaschen-Halter-Adapter aufweist
Inventor: CHUANG LOUIS
IPC: B62J11/00
Filed: 2017-06-13
Abstract: Eine Kombination weist einen Wasserflaschen-Halter-Adapter (A) und einen Wasserflaschen-Halter (1) auf. Der Wasserflaschen-Halter-Adapter (A) weist einen ersten Eingriffs-Abschnitt (A1) und einen zweiten Eingriffs-Abschnitt (A2) auf. Der erste Eingriffs-Abschnitt (A1) kann mit einem Fahrradsattel (D) im Eingriff sein. Der Wasserflaschen-Halter (1) weist einen ersten, einen zweiten und einem dritten Verlängerungsabschnitt (11, 12, 13) auf. Der erste Verlängerungsabschnitt (11) ist mit dem zweiten Eingriffs-Abschnitt (A2) des Wasserflaschen-Halter-Adapters (A) lösbar verbunden. Der dritte Verlängerungsabschnitt (13) erstreckt sich senkrecht zum ersten Verlängerungsabschnitt (11) und weist eine Anstoßfläche (131) auf, an der eine Wasserflasche (C) anliegen kann. Der erste, der zweite und der dritte Verlängerungsabschnitt (11, 12, 13) definieren zusammen einen Aufnahmeraum (14), der die Wasserflasche (C) aufnimmt und eine Öffnung (141) gegenüberliegend der Anstoßfläche (131) hat. Jeder von dem ersten und zweiten Verlängerungsabschnitt (11, 12) weist ein Ende auf, das an die Öffnung (141) angrenzt. Ein erster Abstand (E1) zwischen dem Ende des ersten Verlängerungsabschnitts (11) und der Anstoßfläche (131) ist kleiner als ein zweiter Abstand (E2) zwischen dem Ende des zweiten Verlängerungsabschnitts (12) und der Anstoßfläche (131).
Patent DE-102017113693-A1 (DE)
Title: Wärmeableitvorrichtung und diese enthaltende elektronische Vorrichtung
Inventor: JIA ZIZHOU
IPC: H05K7/20
Filed: 2017-06-21
Abstract: Es werden eine Wärmeableitvorrichtung und eine diese enthaltende elektronische Vorrichtung bereitgestellt. Die Wärmeableitvorrichtung umfasst einen Wärmeableitkörper mit einer geschlossenen Kammer; und wenigstens zwei Pumpen in der geschlossenen Kammer, um ein in der geschlossenen Kammer enthaltenes Wärmeableitmedium so anzutreiben, dass es in einer oder mehreren Schleife(n) strömt.
Patent DE-102017115068-A1 (DE)
Title: Verfahren und Fluidsystem zum fluidischen Betätigen von zwei Teilkupplungen
Inventor: MAYER CARSTEN
IPC: F16H61/688
Filed: 2017-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum fluidischen Betätigen von zwei Teilkupplungen (15,16) eines Doppelkupplungsgetriebes und von einem sekundären fluidischen Verbraucher (18), mit Hilfe von zwei Pumpenaktoren (11,12) in einem Fluidsystem (10).Um das Betätigen von zwei Teilkupplungen zu vereinfachen, wird eine der Teilkupplungen (15,16) für eine Zeitdauer in einem aktuellen Zustand gehalten, so dass während dieser Zeitdauer beide Pumpenaktoren (11,12) anderweitig, insbesondere für den mindestens einen sekundären fluidischen Verbraucher (18), verwendet werden können.
Patent DE-102017115092-A1 (DE)
Title: Projektor zum Projizieren eines mehrfarbigen Bildes
Inventor: NIETEN CHRISTOPH
IPC: H04N5/74
Filed: 2017-07-06
Abstract: Es wird ein Projektor zum Projizieren eines mehrfarbigen Bildes, mitmehreren Farbkanälen, um Farbteilbilder des zu projizierenden mehrfarbigen Bildes zu erzeugen, bereitgestellt,wobei jeder Farbkanal- einen ersten Modulator (3), der mehrere erste Pixel aufweist, die voneinander unabhängig ansteuerbar sind, um Licht einer Lichtquelle (2), mit dem der erste Modulator (3) beaufschlagbar ist, zu modulieren,- eine Abbildungsoptik (4) und- einen zweiten Modulator (5), der mehrere zweite Pixel aufweist, die voneinander unabhängig ansteuerbar sind, und der mit dem vom ersten Modulator (3) modulierten Licht mittels der Abbildungsoptik (4) beaufschlagbar ist und dieses mittels der zweiten Pixel moduliert, um ein Farbteilbild zu erzeugen, umfasst,wobei der Projektor (1) fernereine Steuereinheit (7), die jeden Farbkanal anhand von zugeführten Bilddaten so ansteuert, dass eines der Farbteilbilder des zu projizierenden mehrfarbigen Bildes erzeugt wird, undeine Projektionsoptik (6), die die erzeugten Farbteilbilder so auf eine Projektionsfläche (10) abbildet, dass die Farbteilbilder als das zu projizierende mehrfarbige Bild wahrnehmbar sind, aufweist,wobei jeder Farbkanal für die Erzeugung eines Farbteilbildes einer vorbestimmten Grundfarbe ausgebildet ist,wobei der Farbort der vorbestimmten Grundfarbe mit der zur erzeugenden Helligkeit variiert,wobei die Steuereinheit (7) jeden Farbkanal so ansteuert, dass für mindestens einen Bildpunkt im mehrfarbigen Bild, der gemäß den Bilddaten einen vorbestimmten Zielfarbort und eine vorbestimmte Zielhelligkeit aufweisen soll, die durch den Farbkanal oder die Farbkanäle bedingte Farbortverschiebung des vorbestimmten Zielfarborts unter Beibehaltung der Zielhelligkeit kompensiert wird.
Patent DE-102017115547-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung eines Verschlusselements eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BORGOLTE JÖRG
IPC: E05F5/02
Filed: 2017-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung (1) zur motorischen Verstellung eines Verschlusselements (2) eines Kraftfahrzeugs (3), wobei in einem Antriebsstrang (4) der Antriebsanordnung (1) eine elektrische Antriebseinheit mit einem elektrischen Antriebsmotor (7) und ein durch die Antriebseinheit (6) antreibbares Vorschubgetriebe (8) zur Erzeugung von Antriebsbewegungen vorgesehen sind, wobei im Antriebsstrang (4) eine Kupplung (9) angeordnet ist, die in mindestens eine eingekuppelte Stellung und mindestens eine ausgekuppelte Stellung verstellbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Antriebseinheit (6) in einer ersten Betätigungsrichtung selbsthemmend und in einer zweiten Betätigungsrichtung nicht-selbsthemmend ausgestaltet ist.
Patent DE-102017117865-A1 (DE)
Title: Verbindungsstruktur und zugehörige Verfahren
Inventor: CHANG SHANG WEN
IPC: H01L21/768
Filed: 2017-08-07
Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Struktur zum Herstellen einer lokalen Verbindung bereitgestellt, wobei die lokale Verbindung nicht durch eine darüber befindliche Metallschicht geführt wird. Bei verschiedenen Ausführungsformen wird eine erste dielektrische Schicht über einem Gate-Stapel aus mindestens einem Bauelement hergestellt, und eine zweite dielektrische Schicht wird über einer Kontaktmetallschicht des mindestens einen Bauelements hergestellt. Bei verschiedenen Ausführungsformen wird ein selektiver Ätzprozess durchgeführt, um die zweite dielektrische Schicht zu entfernen und die Kontaktmetallschicht freizulegen, ohne die erste dielektrische Schicht wesentlich zu entfernen. In einigen Beispielen wird eine Metalldurchkontaktierungsschicht über dem mindestens einen Bauelement abgeschieden. Die Metalldurchkontaktierungsschicht kontaktiert die Kontaktmetallschicht und stellt eine lokale Verbindungsstruktur bereit. Bei einigen Ausführungsformen wird ein Mehrebenen-Verbindungsnetzwerk über der lokalen Verbindungsstruktur hergestellt.
Patent DE-102017119427-A1 (DE)
Title: Bestimmung des Alters eines menschlichen Individuums
Inventor: WINNEFELD MARC
IPC: C12Q1/68
Filed: 2017-08-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen des biologischen Alters menschlicher Haut, umfassend das Bereitstellen menschlicher Hautzellen, Bestimmen eines Methylierungsgrads von mindestens zwei CpG-Dinukleotiden einer bestimmten Region von mindestens einem Chromosom der Hautzellen und Bestimmen des biologischen Alters der Hautzellen durch Vergleichen des bestimmten Methylierungsgrads mit empirisch bestimmten Daten, die eine Korrelation zwischen dem Methylierungsgrad des CpG-Nukleotids und dem chronologischen Alter von mindestens einem menschlichen Individuum darstellen.
Patent DE-102017119587-A1 (DE)
Title: Drei-zylinderkopf für ein dediziertes egr verbrennungsmotor mit zwei anschlüssen
Inventor: HAYMAN ALAN W
IPC: F02F1/42
Filed: 2017-08-25
Abstract: Zylinderkopfgussteil für einen Drei-Zylinder-Motor mit einem speziellen Abgasrückführungszylinder und zwei nicht-dedizierten Zylindern beinhaltet drei obere Wandabschnitte der Brennkammer. erste und zweite Auslassöffnungen/Kufen erstrecken sich von zwei der drei oberen Brennkammerwandabschnitte jeweils für die nicht dedizierten Zylinder und werden vor einem ersten gemeinsamen Durchbruch an einem Auslassflansch in einer Seitenfläche des Zylinderkopfes zusammengepaart. Eine dritte Auslassöffnung/Kufe erstreckt sich vom anderen der drei oberen Brennkammerwandabschnitte, die dem speziellen EGR-Zylinder entsprechen, bleibt von den ersten und zweiten Auslassöffnungen bis zu einem separaten zweiten Durchbruch am Auslassflansch getrennt.
Patent DE-102017127463-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Reinigungsanlage für Fahrzeuge und Reinigungsanlage für Fahrzeuge
Inventor: MEYER MICHAEL
IPC: B60S5/00
Filed: 2017-11-21
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Reinigungsanlage (10; 60; 70) für Fahrzeuge (18) vorgeschlagen, bei dem über mindestens eine elektrische Ladestation (78; 66; 74) elektrische Energie zur Aufladung von wiederaufladbaren Batterien bereitgestellt wird.
Patent DE-102017201748-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer hydraulischen Verbindung von zwei Zylindern eines Schwingungsdämpfers
Inventor: GAIL STEFFEN
IPC: F16F9/32
Filed: 2017-02-03
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer hydraulischen Verbindung von zwei Zylindern eines Schwingungsdämpfers (1), umfassend ein Gehäuseelement (5) mit einem Arbeitszylinder (7), wobei der Arbeitszylinder (7) mit einer Dämpferflüssigkeit (9) versehen ist, wobei ein Kolben (11) auf einer nach außen geführten und abgedichteten Kolbenstange (13) befestigt ist und den mit der Dämpferflüssigkeit (9) gefüllten Arbeitszylinder (7) in zwei Arbeitsräume (15; 16) unterteilt, wobei der Arbeitszylinder (7) eine Kolbenstangenführungsaufnahmeöffnung (20) vorsieht und wobei außerhalb des Arbeitszylinders (7) ein Bypasszylinder (30) mit einer ersten und einer zweiten Verbindungsleitung (32; 34) vorgesehen ist, wobei die Verbindungsleitungen (32; 34) die beiden Arbeitsräume (15; 16) des Arbeitszylinders (7) miteinander verbinden, wobei der Bypasszylinder (30) eine Verstellelementaufnahmeöffnung (33) vorsieht, wobei der Bypasszylinder (30) und die Verbindungsleitungen (32; 34) integral mit dem Gehäuseelement (5) ausgeführt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Herstellung der Verbindung des einen Arbeitsraumes (15) des Arbeitszylinders (7) mit dem Bypasszylinder (30) über die Kolbenstangenführungsaufnahmeöffnung (20) und die Herstellung der Verbindung des anderen Arbeitsraumes (16) des Arbeitszylinders (7) mit dem Bypasszylinder (30) über die Verstellelementaufnahmeöffnung (33) des Bypasszylinders (30) erfolgt.
Patent DE-102017202925-A1 (DE)
Title: Rotierende elektrische Maschine
Inventor: AKAKI RYOSUKE
IPC: H02K21/12
Filed: 2017-02-23
Abstract: [Aufgabe] Bereitstellung einer rotierenden elektrischen Maschine, die mit einem kostengünstigen Aufbau in der Lage ist, Magnetfluss zu variieren, der von Permanentmagneten erzeugt wird und der mit Ankerspulen koppelt. [Lösung] Es wird eine rotierende elektrische Maschine offenbart, die einen Stator (10) umfasst. Der Stator (10) umfasst einen Statorkern (12, 13). Der Statorkern umfasst eine Statorbasis (12), Statorzähne (13) und Statornuten (14), die sich zwischen benachbarten Statorzähnen (13) erstrecken. Der Stator (10) umfasst zumindest eine Ankerspule (11), die toroidal um die Statorbasis (12) innerhalb einer entsprechenden Statornut der Statornuten (14) gewickelt ist. Ein erster oder ein Axialspaltrotor (210) umfasst zumindest einen ersten Rotorkern (211, 212), der von dem Statorkern (12, 13) entlang einer Mittenlängsachse beabstandet ist. Der erste Rotorkern (211, 212) umfasst Rotorzähne (212). Der erste Rotor (210) umfasst eine Induktionsspule (215), die um einen entsprechenden Rotorzahn der Rotorzähne (212) gewickelt ist. Der erste Rotor (210) umfasst eine Erregerspule (216), die um einen entsprechenden Rotorzahn der Rotorzähne (212) gewickelt ist. Ein zweiter oder ein Radialspaltrotor (220) umfasst einen zweiten Rotorkern (221, 222), der von dem Statorkern (12, 13) entlang aller radialen Achsen des zweiten Rotorkerns (221) beabstandet und umgeben ist, welche sich radial von der Mittenlängsachse erstrecken. Der zweite Rotor (221) umfasst Permanentmagnete (223).
Patent DE-102017203482-A1 (DE)
Title: Überschlagschutzeinrichtung zum Entlasten des Dachrahmens eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HÄMMERLING NILS
IPC: B60R21/13
Filed: 2017-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Überschlagschutzeinrichtung zum Entlasten des Dachrahmens eines Kraftfahrzeugs, wobei das Kraftfahrzeug eine Fronthaube 25 aufweist, die bei einem Unfall mit Überschlag an der Front 28 einer Fahrzeugkarosserie 1 scharnierartig festgelegt ist und wobei die Fronthaube 25 bei einem Unfall mit Überschlag durch Ansteuerung einer mechanischen Einrichtung mittels einer eine Überschlagdetektionseinrichtung aufweisenden Steuereinheit an ihrer der Insassenkabine 32 zugewandten Seite um einen vorgegebenen Anstellwinkel gegenüber der Fahrzeugkarosserie 1 anstellbar ist. Erfindungsgemäß ist im Fahrzeuginneren, unter der Fronthaube 25 an der Fahrzeugkarosserie 1, auf der der Insassenkabine 32 zugewandten Seite, wenigstens eine Stützstruktur 2, 20 ausgebildet, die als fahrzeugseitige Auflage für wenigstens einen Airbag 9.1, 9.2, 9.21, 23 dient und wenigstens ein Airbag 9.1, 9.2, 9.21, 23 vorgesehen und so angeordnet ist, dass dieser durch Auslösen zwischen der wenigstens einen Stützstruktur 2, 20 und der Fronthaube 25 entfaltbar ist. Weiter ist wenigstens ein Entriegelungsmechanismus vorgesehen, mittels dem die Fronthaube 25 unmittelbar vor dem Entfalten des wenigstens einen Airbags an ihrem der Insassenkabine 32 zugewandten ersten Ende 26 entriegelbar ist. Die Steuereinheit ist so ausgebildet, dass sie bei Feststellen eines Überschlags die Fronthaube 25 durch Auslösen des wenigstens einen Entriegelungsmechanismus entriegelt und den wenigstens einen Airbag 9.1, 9.2, 9.21, 23 auslöst. Als weitere Maßnahme ist wenigstens eine mechanische Einrichtung zum Begrenzen des Anstellwinkels der Fronthaube 25 nach dem Auslösen des wenigstens einen Airbags 9.1, 9.2, 9.21, 23 vorgesehen, durch die sich ein vorgegebener Anstellwinkel der Fronthaube 25 einstellt.
Patent DE-102017207215-A1 (DE)
Title: Anschlusseinrichtung
Inventor: ESCHENBECK LINUS
IPC: H01R13/42
Filed: 2017-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anschlusseinrichtung zum Herstellen einer elektrischen Verbindung zwischen einem Stromleitelement einer Leistungselektronik und einem anderen Stromleitelement eines Getriebes. Die Anschlusseinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlusseinrichtung mit dem Stromleitelement und dem anderen Stromleitelement jeweils wieder lösbar elektrisch verbindbar ist und derart ausgebildet ist, dass sie wieder lösbar in einem Durchbruch eines Leistungselektronikgehäuses und/oder einem anderen Durchbruch eines Getriebegehäuses anordenbar ist.
Patent DE-102017207926-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme zum Energieaustausch zwischen Fahrzeugen
Inventor: LANDGRAF TIM
IPC: G01C21/34
Filed: 2017-05-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Austausch elektrischer Energie zwischen zumindest zwei sich bewegenden, elektrisch angetriebenen Fahrzeugen, umfassend: Bereitstellen eines ersten und eines zweiten elektrisch angetriebenen Fahrzeugs, welches jeweils einen elektrischen Energiespeicher umfasst, wobei mittels darin gespeicherter Energie das Fahrzeug elektrisch antreibbar ist, der Energiespeicher des ersten Fahrzeugs elektrische Energie abgeben kann, sich das erste Fahrzeug entlang einer ersten Route bewegt oder bewegt werden soll, der Energiespeicher des zweiten Fahrzeugs elektrische Energie aufnehmen kann und sich das zweite Fahrzeug entlang einer zweiten Route bewegt oder bewegt werden soll; Ändern der ersten Route und Ändern der zweiten Route derart, dass beide geänderten Routen zumindest entlang eines Routenabschnitts oder entlang eines verlängerten Routenabschnitts übereinstimmen; Steuern des ersten Fahrzeugs entlang der geänderten ersten Route und des zweiten Fahrzeugs entlang der geänderten zweiten Route derart, dass sich die beiden Fahrzeuge entlang des übereinstimmenden Routenabschnitts in einem Anstand zueinander bewegen, der kleiner ist als ein vorgegebener Höchstabstand; und Übertragen von elektrischer Energie vom Energiespeicher des ersten Fahrzeugs an den Energiespeicher des zweiten Fahrzeugs während sich beide Fahrzeuge entlang des übereinstimmenden Routenabschnitts bewegen. Die Erfindung betrifft auch ein System und ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug.
Patent DE-102017215574-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzelle und Brennstoffzellensystem
Inventor: BELLERIVE JULIE
IPC: H01M8/04298
Filed: 2017-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Betreiben einer Brennstoffzelle (10), welche wenigstens eine Einzelzelle (11) mit einer Membran (14) und Katalysatoren (141, 142) umfasst, wobei ein aktives Beeinflussens (107, 111) einer Feuchtigkeit (F) innerhalb der Brennstoffzelle in Abhängigkeit einer Spannung (U) der Brennstoffzelle (10) erfolgt, und das Verfahren ferner umfasst:- Vorgeben (106) einer ersten Feuchtigkeit (F1) bei einer ersten betriebspunktbedingten Spannung (U1) und- Vorgeben (110) einer zweiten Feuchtigkeit (F2), welche niedriger als die erste Feuchtigkeit (F1) ist, bei einer zweiten betriebspunktbedingten Spannung (U2), welche höher als die erste betriebspunktbedingte Spannung (U1) ist.Ferner betrifft die Erfindung ein Brennstoffzellensystem (1), welches zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens (100) eingerichtet ist.
Patent DE-102017216788-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln eines maximal stellbaren Drehmoments einer elektrischen Maschine
Inventor: SZEPANSKI DANIEL
IPC: H02P21/20
Filed: 2017-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines maximal stellbaren Drehmoments (M min , M max ) einer elektrischen Maschine in einem motorischen und/oder generatorischen Betrieb für einen aktuellen Betriebspunkt, wobei eine aktuell maximal stellbare Spannung (U dc ) und eine aktuelle Kreisfrequenz (ω el ) der elektrischen Maschine ermittelt werden, wobei unter Verwendung eines maximal zulässigen Erregerstromes (I ex,max ) für die elektrische Maschine iterativ Parameter (P) der elektrischen Maschine und daraus unter Verwendung eines maximal zulässigen Phasenstromes (I dq,Limit ) sowie eines maximal zulässigen Gesamtstromes (I dc,Limit ) für den motorischen Betrieb und/oder den generatorischen Betrieb Größen umfassend einen maximal möglichen q-Strom (I q,min , I q,max ) und einen maximal möglichen d-Strom (I d,min , I d,max ), jeweils für den motorischen und/oder den generatorischen Betrieb, ermittelt werden, wobei aus den Größen ein maximal mögliches Drehmoment (M min , M max ) der elektrischen Maschine für den motorischen und/oder den generatorischen Betrieb ermittelt werden, und wobei ein ermittelter Wert für das maximal mögliche Drehmoment für den motorischen und/oder den generatorischen Betrieb über eine Schnittstelle bereitgestellt werden.
Patent DE-102018000343-A1 (DE)
Title: Sicherheitselement mit Lumineszenz-Motivbereich
Inventor: MESSA GIANLUCA
IPC: B42D25/387
Filed: 2018-01-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sicherheitselement (12) zur Absicherung von Sicherheitspapieren, Wertdokumenten und anderen Datenträgern, mit
 - einem optisch variablen Tageslicht-Motivbereich (14), der im sichtbaren Licht aus unterschiedlichen Betrachtungsrichtungen zumindest zwei unterschiedliche Erscheinungsbilder (14(M); 14(G)) zeigt, und
 - einem Lumineszenz-Motivbereich (16), der nach UV-Anregung zumindest ein mehrfarbiges Lumineszenzmotiv (16-1(M), 16-2(B)) zeigt, wobei
 - der optisch variable Tageslicht-Motivbereich (14) in zumindest einem seiner Erscheinungsbilder (14(M)) an das zumindest eine mehrfarbige Lumineszenzmotiv (16-1 (M), 16-2(B)) angepasst ist.
Patent DE-102018000482-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ausgabe eines akustischen Warnsignals in einem Fahrzeug
Inventor: REISINGER JÖRG
IPC: B60Q5/00
Filed: 2018-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ausgabe eines akustischen Warnsignals in einem Fahrzeug, bei welchem das Warnsignal für nur eine Person erzeugt wird, indem das Warnsignal mittels einer Punktschallquelle räumlich auf die nur eine Person gerichtet wird. Bei einem Verfahren bilden mehrere Punktschallquellen eine Quelle des akustischen Warnsignales, wobei eine räumliche Codierung des akustischen Warnsignals auf eine inkorrekte Arbeitsweise einer Funktionseinheit des Fahrzeuges hinweist.