baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017110410-A1 (DE)
Title: Hybridfahrzeug-betriebsstrategie während des motorsteuerbarkeitsverlustes
Inventor: BUTCHER JONATHAN ANDREW
IPC: B60W50/038
Filed: 2017-05-12
Abstract: Ein Fahrzeug weist einen Hybrid-Antriebsstrang auf. Der Hybrid-Antriebsstrang weist eine Maschine und eine Elektromaschine auf. Als Reaktion auf einen Steuerbarkeitsverlust der Elektromaschine ist eine Steuerung programmiert, um den Antriebsstrang in einem eingeschränkten Betriebsmodus zu betreiben. In dem eingeschränkten Betriebsmodus wird der Antriebsstrang derart gesteuert, dass eine Drehzahl der Maschine innerhalb eines Drehzahlbereichs liegt, sodass die Elektromaschine einen Strom zum Aufladen einer Traktionsbatterie erzeugt. Als Reaktion auf einen Kommunikationsverlust mit einem Wechselrichter, der die Elektromaschine steuert, wird der Antriebsstrang gesteuert, sodass die Drehzahl der Maschine innerhalb des Drehzahlbereichs liegt, und der Strom, der zur Traktionsbatterie fließt, überwacht wird. Wenn der Stromfluss oberhalb eines Schwellenwerts liegt, wird der eingeschränkte Betriebsmodus eingegeben.
Patent DE-102017111420-A1 (DE)
Title: Intelligentes Brustband für Haustiere
Inventor: CHEN SILONG
IPC: A01K27/00
Filed: 2017-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein intelligentes Brustband für Haustiere, das einen Hauptkörper (1), einen Träger (2) und einen intelligenten Hardwarekörper (3) umfasst, wobei der Träger (2) an dem Hauptkörper (1) befestigt ist, wobei der intelligente Hardwarekörper (3) im Träger (2) aufgenommen wird, wobei der Träger (2) ein Befestigungselement für den intelligenten Hardwarekörper (3) aufweist, wobei im Träger (2) ein Verbindungsanschluss für den intelligenten Hardwarekörper (3) vorgesehen ist, wobei im Hauptkörper (1) eine weiche gedruckte Schaltungsplattengruppe (6) eingebettet ist, auf der mehrere LED-Leuchtkörper (4) kleben, die mit Harz gekapselt werden. Die Erfindung weist starke Funktionen und einen einfachen Aufbau auf. Da der Träger und der Hardwarekörper separat ausgebildet sind, wird der Tragkomfort des Brustbands nicht beeinflusst. Zudem kann die Zugfestigkeit des Hauptkörpers des Brustbands erhöht werden, wodurch die Qualität verbessert wird und die Herstellungskosten reduziert werden.
Patent DE-102017111507-A1 (DE)
Title: System zum Erfassen von Feinstaub
Inventor: ZHANG XIAOGANG
IPC: G01N27/04
Filed: 2017-05-25
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme für einen Feinstaubsensor bereitgestellt. In einem Beispiel kann der Sensor einen konkaven Einlass zum Aufnehmen von Abgas aus einem einem Partikelfilter nachgelagerten Abgaskanal in den Sensor einschließen.
Patent DE-102017112723-A1 (DE)
Title: Bedienvorrichtung zum Bedienen zumindest eines Geräts in einem Kraftfahrzeug, mit einem Bedienelement und mit einer Schalteinrichtung mit einem Schiebeelement, Kraftfahrzeug sowie Verfahren
Inventor: MOZER REINER
IPC: G05G1/04
Filed: 2017-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung (3) zum Bedienen zumindest eines Geräts (6) in einem Kraftfahrzeug (1), mit einem Bedienelement (4) und mit einer Leiterplatte (7) mit einer ersten Seite (8), auf welcher zumindest ein Schalteinrichtungsteil (10, 10', 10") einer Schalteinrichtung (5) der Bedienvorrichtung (3) angeordnet ist, wobei bei einem Betätigen des Bedienelements (4) die Schalteinrichtung (5) schaltbar ist, wobei das Schalteinrichtungsteil (10, 10', 10") auf einer einem Betätigungsteil (11) des Bedienelements (4) abgewandten ersten Seite (8) der Leiterplatte (7) angeordnet ist und die Schalteinrichtung (5) ein Schiebeelement (12) aufweist, welches auf der dem Betätigungsteil (11) abgewandten ersten Seite (8) der Leiterplatte (7) mit dem Bedienelement (4) gekoppelt ist, wobei das Schiebeelement (12) abhängig von der Betätigung des Bedienelements (4) relativ zum Schalteinrichtungsteil (10, 10', 10") linear verschiebbar ist, so dass abhängig von einer derartigen Verschiebung (24) und einer Zusammenwirkung des Schalteinrichtungsteils (10, 10', 10") mit dem Schiebeelement (12) die Schalteinrichtung (5) schaltbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (1) sowie ein Verfahren.
Patent DE-102017113629-A1 (DE)
Title: Hydraulik-Drossel mit formschlüssig festgelegtem Positionierelement, Bausatz aus Positionierelement und Montagewerkzeug und Montageverfahren
Inventor: VICENTE EDUARDO VERA
IPC: F16K47/16
Filed: 2017-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hydraulik-Drossel (1) zum Bewirken einer Drehmomentbegrenzung einer Kupplung, mit einem Gehäuse (2), in dem ein Schaltkörper anordnenbar ist, wobei der Schaltkörper bei ausreichend hohem Druck eines durch das Gehäuse (2) fließenden Hydraulikmittels entgegen der Vorspannung einer Feder in dem Gehäuse (2) verlagerbar ist, und mit einem in dem Gehäuse (2) angeordneten Positionierelement (3), das ausgelegt ist, um die Feder axial festzulegen, wobei das Positionierelement (3) über eine Formschlussverbindung (4) am Gehäuse (2) gegen eine Axialverschiebung relativ zu dem Gehäuse (2) gesichert ist. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Bausatz aus Positionierelement (3) und Montagewerkzeug (18) für eine solche Hydraulik-Drossel (1), wobei das Montagewerkzeug (18) ausgelegt ist, um das Positionierelement (3) axial zu positionieren und relativ gegenüber einem Gehäuse (2) der Hydraulik-Drossel (1) zu verdrehen. Ferner betrifft die Erfindung ein Montageverfahren zum Montieren eines Positionierelements (3) in einem Gehäuse (2) einer solchen Hydraulik-Drossel (1), wobei in einem ersten Schritt ein Montagewerkzeug (18) in das Positionierelement (3) so eingesetzt wird, dass das Positionierelement (3) und das Montagewerkzeug (18) kraftschlüssig verbunden sind, danach in einem nachgelagerten, zweiten Schritt das Positionierelement (3) mit dem Montagewerkzeug (18) in das Gehäuse (2) eingeschoben wird, dann in einem dritten Schritt das Positionierelement (3) und das Montagewerkzeug (18) relativ zu dem Gehäuse (2) gedreht werden und danach in einem vierten Schritt das Montagewerkzeug (18) aus dem Positionierelement (3) herausgezogen wird.
Patent DE-102017114365-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Stabantenne
Inventor: HEILEMANN INGO
IPC: H01R4/28
Filed: 2017-06-28
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Stabantenne für ein Fahrzeug, wobei eine Spiralfeder (10) an zumindest einem ihrer beiden Enden mit einem Antennenbauteil verbunden wird und die Verbindung zwischen der Spiralfeder (10) und dem Antennenbauteil durch eine Aufweitung des Innendurchmessers der Spiralfeder (10), durch ein zumindest teilweises Einschieben des Antennenbauteiles in die aufgeweitete Spiralfeder (10) und anschließende Rückführung der Spiralfeder in Richtung ihres ursprünglichen Innendurchmessers zwecks Festlegung erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass bei aufgeweiteter Spiralfeder (10) ein Draht (18) in den Zwischenbereich zwischen der Spitalfeder (10) und dem Antennenbauteil eingelegt wird.
Patent DE-102017116291-A1 (DE)
Title: Stoßfänger für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WEISS THOMAS
IPC: B60R19/22
Filed: 2017-07-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stoßfänger für ein Kraftfahrzeug mit einem formsteifen Stoßfänger-Querträger (1), der im Bereich von Kennzeichenleuchten (2) und einer Rückfahrkamera (4) nach vorne - in Bezug auf die Fahrtrichtung gesehen - gekrümmt bzw. gewölbt ausgeführt ist, um im Crashfall eine Eindringbewegung von Elektrik-Komponenten zu ermöglichen. Am Stoßfänger-Querträger (1) wird ein Abstützteil (5) mit einem oder mehreren elastischen Einsätzen z. B. aus Schaumstoff mit hoher Raumdichte außenseitig angebracht, welches einer Kontur einer Heckverkleidung folgend einen Schutzraum für die Elektronik-Komponenten schafft. In diesem elastischen Abstützteil (5) sind quer zur Fahrtrichtung geschlitzte Prallelemente (10) anordnenbar, die zusätzlich zur Reduzierung einer Eindringung des Pendels bei einer sogenannten Pendelprüfung beitragen.
Patent DE-102017117223-A1 (DE)
Title: Arbeitsmaschine, insbesondere Nutzfahrzeug
Inventor: VÖLKEL WERNER
IPC: B60R16/02
Filed: 2017-07-31
Abstract: Eine Arbeitsmaschine, insbesondere Nutzfahrzeug, umfassend einen Bedienstand (22) für wenigstens eine Bedienperson (26), wobei in dem Bedienstand (22) wenigstens ein Bedienelement (32) oder/und wenigstens eine Anzeige vorgesehen ist, umfasst ferner:- eine Projektionsanordnung (36) zur Erzeugung eines Hologramms (38), wobei das Hologramm (38) wenigstens ein virtuelles Bedienelement (40) oder/und wenigstens eine virtuelle Anzeige darstellt,- eine Bewegung/Position-Erfassungsanordnung (42) zur Erfassung einer Bewegung oder/und einer Position einer Bedienperson (26),- eine Steuereinheit (44) zur Steuerung des Betriebs der Arbeitsmaschine auf der Grundlage der durch die Bewegung/Position-Erfassungsanordnung (42) erfassten Bewegung oder/und Position einer Bedienperson (26) und auf der Grundlage des durch die Projektionsanordnung erzeugten Hologramms (38), wobei die Projektionsanordnung (36) dazu ausgebildet ist, das Hologramm (38) in Zuordnung zu verschiedenen durch eine Bedienperson (26) im Bedienstand (22) einzunehmenden Bedienstellungen an verschiedenen Orten oder/und mit verschiedenen Inhalten zu erzeugen, oder/und wobei die Bewegung/Position-Erfassungsanordnung (42) dazu ausgebildet ist, die Bewegung oder/und Position einer Bedienperson (26) in verschiedenen durch die Bedienperson (26) im Bedienstand (22) einzunehmenden Bedienstellungen zu erfassen.
Patent DE-102017127609-A1 (DE)
Title: Elektronisches Bauteil
Inventor: ANDO NORIHISA
IPC: H01G4/30
Filed: 2017-11-22
Abstract: Ein elektronisches Bauteil umfasst ein Chipbauteil und einen Metallanschluss. Das Chipbauteil hat einen Elementkörper, in dem Innenelektroden innen aufeinandergeschichtet sind, und eine außerhalb des Elementkörpers gebildete und mit Endteilen der Innenelektroden verbundene Anschlusselektrode. Der Metallanschluss ist mit der Anschlusselektrode des Chipbauteils verbunden. Der Metallanschluss umfasst einen Elektrodenstirnabschnitt und einen Montageabschnitt. Der Elektrodenstirnabschnitt ist entsprechend einer Endfläche der Anschlusselektrode angeordnet. Der Montageabschnitt ist auf einer Montagefläche montiert. Der Elektrodenstirnabschnitt ist mit einem Öffnungsabschnitt versehen, so dass ein Teil der Anschlusselektrode, der zumindest einem Teil der Innenelektroden entspricht, nach außen freiliegt.
Patent DE-102017127746-A1 (DE)
Title: Fahrzeugdachelement
Inventor: MERSCH GERHARD
IPC: B60Q3/208
Filed: 2017-11-23
Abstract: Es wird ein Fahrzeugdachelement (10) angegeben, aufweisend eine Glasplatte (12) mit einer Außenseite (14) und einer Innenseite (16) und eine transparente Vergussmasse (18), die innenseitig an der Glasplatte (12) angebracht ist, wobei in der Vergussmasse (18) mindestens eine LED (20) und mindestens eine elektrische Leitung (22), mittels der die LED (20) kontaktierbar ist, eingebettet ist.
Patent DE-102017130501-A1 (DE)
Title: Verdampfervorrichtung für einen Inhalator, insbesondere für ein elektronisches Zigarettenprodukt, und Fertigungsverfahren
Inventor: RATH SONALI
IPC: A24F40/70
Filed: 2017-12-19
Abstract: Eine Verdampfervorrichtung (1) für einen Inhalator (27), insbesondere für ein elektronisches Zigarettenprodukt, umfasst einen elektrischen Verdampfer (3) mit einem oder mehreren Heizelementen (15) zum Verdampfen von dem Verdampfer (3) zugeführter Flüssigkeit. Die Verdampfervorrichtung (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass ein Träger (2) aus einem Schichtsystem mit einer Polymerfolie (201) und mindestens einer die Polymerfolie (201) flächig kontaktierenden Metallfolie (202) gebildet ist, die Polymerfolie (201) wenigstens eine fluiddurchlässige erste Öffnung (204) aufweist, die Metallfolie (202) wenigstens eine mit der ersten Öffnung (204) kommunizierende fluiddurchlässige zweite Öffnung (205) aufweist, und die Metallfolie (202) die Heizelemente (15) ausbildet, wobei die Heizelemente (15) die zweite Öffnung (205) begrenzend angeordnet sind.
Patent DE-102017130531-A1 (DE)
Title: Lager aus Gestell-Modulen
Inventor: JESCHKE KLAUS
IPC: B65G1/04
Filed: 2017-12-19
Abstract: Um bei einem in der Aufsicht großflächigen Regal-Lager mit vielen Etagen und Regal-böden (3) übereinander die Gefahr eines Verzugs des einheitlichen Grundgestells eine solchen großflächigen Regal-Lagers durch punktuellen Krafteintrag zu vermindern, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, das Lager in einzelne nebeneinander mit Abstand angeordnete Regal -Module (1.1, 1.2, 1.3) auszubilden, und die auf etwa gleicher Höhe einander gegenüber liegenden Regal-Böden (3) der benachbarten beabstandeten Regal-Module (1.1, 1.2, 1.3) durch dazwischen angeordnete Brücken (B) überfahrbar zu verbinden. Die Brücke (B) sind dabei so ausgebildet und angeordnet, dass durch die Brücken (B) keine Kraftübertragung von dem einen zu dem anderen dadurch verbundenen Regal-Boden (3) und damit Regal-Modul (1.1, 1.2, 1.3) erfolgen kann.
Patent DE-102017201005-A1 (DE)
Title: Bildanpassungsverfahren und dazugehörige Anzeigevorrichtung
Inventor: LIU HSIU-FANG
IPC: H04N9/68
Filed: 2017-01-23
Abstract: Ein Bildanpassungsverfahren wird auf eine Anzeigevorrichtung angewandt, welche einen Umgebungslichtsensor aufweist. Das Bildanpassungsverfahren weist Ansteuern des Umgebungslichtsensors zum Erfassen von Umgebungsbeleuchtung, Einstellen von PWM-Werten einer Mehrzahl von Pixeln auf der Anzeigevorrichtung gemäß der Umgebungsbeleuchtung und Einstellen von Intensität-Offset-Werten der Mehrzahl von Pixeln gemäß einer Offset-Änderungsfunktion auf.
Patent DE-102017201620-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum automatisierten, teilautomatisierten oder assistierenden Rangieren eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HÜGER PHILIPP
IPC: G06T7/20
Filed: 2017-02-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum automatisierten, teilautomatisierten oder assistierenden Rangieren eines Kraftfahrzeugs von einem Startpunkt (SP) zu einer 3D-Zielposition (ZP), umfassend eine Mono-Kamera (11) und eine Auswerte- und Steuereinheit (12), wobei die Auswerte- und Steuereinheit (12) mindestens einen Structure from Motion-Algorithmus aufweist, wobei die Auswerte- und Steuereinheit (12) derart ausgebildet ist, eine Rangier-Trajektorie (R) zu berechnen, die aus drei Teil-Trajektorien (1-3) zusammengesetzt ist, wobei eine erste Teil-Trajektorie (1) vom Startpunkt (SP) zu einem ersten Zwischenpunkt (ZP1) führt, eine zweite Teil-Trajektorie (2) vom ersten Zwischenpunkt (ZP1) zu einem zweiten Zwischenpunkt (ZP2) führt und die dritte Teil-Trajektorie (3) vom zweiten Zwischenpunkt (ZP2) zum Zielpunkt (ZP) führt, wobei mindestens die erste Teil-Trajektorie (1) oder mindestens die zweite Teil-Trajektorie (2) derart ausgebildet ist, dass die Mono-Kamera (11) die Zielposition (ZP) aus mindestens zwei unterschiedlichen Blickrichtungen erfasst, wobei die Blickrichtungen derart gewählt sind, dass die 3D-Bestimmung des Structure from Motion-Algorithmus optimiert wird, sowie ein zugehöriges Verfahren.
Patent DE-102017205691-A1 (DE)
Title: Kraftstoff-Hochdruckspeicher
Inventor: UHLMANN DIETMAR
IPC: B33Y80/00
Filed: 2017-04-04
Abstract: Kraftstoff-Hochdruckspeicher (16) für ein Kraftstoffsystem (10) einer Brennkraftmaschine weist einen länglichen Grundkörper (26) mit einem in diesem angeordneten länglichen Speicherraum auf. Es wird vorgeschlagen, dass der Grundkörper (26) in einem additiven Herstellverfahren, insbesondere durch ein 3D-Druckverfahren, hergestellt ist.
Patent DE-102017206743-A1 (DE)
Title: Fachwerkträger für den Baubereich und Verfahren zur Herstellung solcher Fachwerkträger
Inventor: MIKIC ERZAD
IPC: E04C3/16
Filed: 2017-04-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fachwerkträger (10) für den Baubereich mit einem oberen Gurt (14) und mit einem unteren Gurt (16) aus Kantholz, die sich entlang der Längsachse (12) des Fachwerkträgers (10) erstrecken und die durch mehrere Streben (24) miteinander verbunden sind, die zu den Gurten (14, 16) jeweils schräg verlaufend angeordnet sind. Die Streben sind durch zumindest ein Strebenband (18) gebildet, dessen Ober- und Unterseite (26, 28) in axialer Richtung wellenförmig ausgeführt und mit einander entsprechenden Radien zueinander parallel verlaufend angeordnet sind. Das Strebenband (18) ist in axialer Richtung wechselweise mit dem oberen und dem unteren Gurt (14, 16) verzapft oder verzinkt und als ein einteiliges Holzwerkstoffteil ausgebildet. Die Erfindung betrifft darüber hinaus ein Verfahren zur Herstellung, insbesondere Massenfertigung, solcher Fachwerkträger.
Patent DE-102017208159-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Fahrerassistenzvorrichtung eines Kraftfahrzeugs, Fahrerassistenzvorrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: BEIDERBECK MARTIN
IPC: G08G1/16
Filed: 2017-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Fahrerassistenzvorrichtung (2) eines Kraftfahrzeugs (1), mit folgenden Schritten:- Erfassen von Sensordaten (10) eines Umgebungsbereichs (11) des Kraftfahrzeugs (1) in dem zumindest ein Zielfahrzeug (6) liegt, welches sich vor dem Kraftfahrzeug (1) und in derselben Fahrspur (4) wie das Kraftfahrzeug (1) befindet;- Erfassen von zumindest einem einen Fahrer (13) des Kraftfahrzeugs (1) beschreibenden Fahrermerkmal (12);- Zuordnen des Fahrers (13) zu einer vorbestimmten Fahrerklasse (14) anhand des Fahrermerkmals (12);- Einlesen von fahrerklassenspezifischer Überholinformation (15), welche eine Überholgewohnheit (16) des Fahrers (13) beschreibt, anhand der der Überholinformation zugeordneten Fahrerklasse (14);- Ausgeben eines Steuersignals (18) der Fahrerassistenzvorrichtung (2), welches einen Überholvorgang (20) des Kraftfahrzeugs (1) bezüglich des Zielfahrzeugs (6) bewertet, von einer Mehrzahl von Referenzsteuersignalen (19), welchen Überholinformationen zugeordnet sind, abhängig von der Überholinformation (15) und den Sensordaten (10); und- Ausgeben des Steuersignals (18) durch die Fahrerassistenzvorrichtung (2).
Patent DE-102017209086-A1 (DE)
Title: Entlüftungseinrichtung für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs, sowie Kraftfahrzeug mit einer solchen Entlüftungseinrichtung
Inventor: BIRLE DOMINIK
IPC: F16H57/027
Filed: 2017-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Entlüftungseinrichtung (1) für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einem Leitungselement (2), welches zumindest einen Entlüftungskanal (3) aufweist, welcher zum Entlüften des Getriebes von Luft aus wenigstens einem durch ein Gehäuse des Getriebes begrenzten Aufnahmeraum des Getriebes durchströmbar ist, und mit einer dem Entlüftungskanal (3) zugeordneten Kappe (6), wobei die Kappe (6) bewegbar an dem Leitungselement (2) gehalten und dazu ausgebildet ist, bei einer Wasserdurchfahrt des Kraftfahrzeugs auf Wasser aufzuschwimmen und sich dadurch aus einer den Entlüftungskanal (3) freigebenden Offenstellung in eine den Entlüftungskanal (3) versperrende Schließstellung relativ zu dem Leitungselement (2) zu bewegen.
Patent DE-102017210749-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, sowie Verbrennungskraftmaschine
Inventor: KNEER MARKUS
IPC: F02P5/15
Filed: 2017-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer wenigstens einen Brennraum (2), einen von Abgas aus dem Brennraum (2) durchströmbaren Abgastrakt (9) und wenigstens eine in dem Abgastrakt (9) angeordnete Abgasnachbehandlungseinrichtung (10) aufweisenden Verbrennungskraftmaschine (1) in einem Heizbetrieb (Schritt S2') zum Aufheizen der Abgasnachbehandlungseinrichtung (10), wobei gegenüber einem dem Heizbetrieb (Schritt S2') vorweggehenden Normalbetrieb (Schritt S1') bei gleicher Momentenanforderung an die Verbrennungskraftmaschine (1) deren Zündzeitpunkt nach spät verstellt und mittels eines elektrischen Verdichters (15) eine höhere Luftmasse in den Brennraum (2) gefördert wird (Schritt S2').
Patent DE-102017210830-A1 (DE)
Title: Erzeugen und Verwenden einer Randbebauungskarte
Inventor: JANSEN AXEL
IPC: B60W40/02
Filed: 2017-06-27
Abstract: Ein Verfahren zum Erstellen einer Randbebauungskarte einer Fahrspur umfasst Schritte des Bestimmens von Hindernisdistanzen, die jeweils die Tiefe eines hindernisfreien Raums seitlich der Fahrspur in einer zugeordneten Höhe angeben; des Bestimmens von Distanzverläufen, die jeweils den Verlauf einer der Hindernisdistanzen entlang der Fahrspur in der jeweiligen Höhe angeben; des Abbildens der Distanzverläufe in eine Referenzhöhe; und des Bereitstellens der abgebildeten Distanzverläufe.
Patent DE-102017211319-A1 (DE)
Title: Radaufhängung für ein Rad einer Achse eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KNAUER PETER
IPC: B60G21/05
Filed: 2017-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung (10) für ein Rad (12) einer Achse eines Kraftfahrzeugs, umfassend einen Hilfsrahmen (14), der über Hilfsrahmenlager (16) am Kraftfahrzeugaufbau (18) gelagert ist, einen das Rad (12) tragenden Radträger (22), der über mindestens einen unteren Lenker (20) am Hilfsrahmen (14) angelenkt ist sowie ein zwischen dem Radträger (22) und dem Kraftfahrzeugaufbau (18) wirksames Tragfederelement (24, 30). Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass zwischen Hilfsrahmen (14) und Lenker (20) ein einer Vorspannung der Hilfsrahmenlager (16) entgegenwirkendes Federelement (26, 28, 30) angeordnet ist.
Patent DE-102017213154-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung
Inventor: KATO KATSUYA
IPC: H03F3/60
Filed: 2017-07-31
Abstract: In einem Schaltungssubstrat verbinden mehrere erste Mikrostreifenleitungen jeweils Ausgänge einer Mehrzahl von Schaltungsmustern, welche einen Parallelkondensator umfassen, mit einer Mehrzahl von ersten Ausgangskontaktstellen. Mehrere zweite Drähte verbinden jeweils die ersten Ausgangskontaktstellen des Schaltungssubstrats mit Eingängen einer Mehrzahl von Transistorzellen eines Halbleitersubstrats. Die Anzahlen der Finger der Transistorzellen sind gleich. Die ersten Mikrostreifenleitungen, welche mit den Schaltungsmustern verbunden sind, die auf beiden Seiten der in einer Reihe angeordneten Schaltungsmuster angeordnet sind, sind länger als die anderen ersten Mikrostreifenleitungen.
Patent DE-102017213188-A1 (DE)
Title: Multifunktionsventil für ein Brennstoffbereitstellungssystem
Inventor: EHGARTNER LORENZ
IPC: F02M37/00
Filed: 2017-07-31
Abstract: Es wird ein Multifunktionsventil (200) für ein Brennstoffbereitstellungssystem (100) beschrieben. Das Multifunktionsventil (200) umfasst eine Versorgungs-Schnittstelle (211) zur Kopplung mit einer Brennstoffquelle (110); eine Verbraucher-Schnittstelle (212) zur Kopplung mit einem Brennstoff-Verbraucher (101); eine Abfluss-Schnittstelle (213) zur Ableitung von Brennstoff aus dem Brennstoffbereitstellungssystem (100) und eine Zufluss-Schnittstelle (214) zur Zuleitung von Brennstoff zu dem Brennstoffbereitstellungssystem (100). Außerdem umfasst das Multifunktionsventil (200) eine Kopplungsmatrix (210), die in unterschiedliche Zustände (201, 202, 203) überführt werden kann, um die Schnittstellen (211, 212, 213, 214) des Multifunktionsventils (200) in jeweils unterschiedlicher Weise Brennstoff-leitend miteinander zu koppeln und/oder voneinander zu entkoppeln.
Patent DE-102017213451-A1 (DE)
Title: Energiespeichervorrichtung, Verfahren zur Steuerung einer Energiespeichervorrichtung und Fahrzeug
Inventor: NAKAMOTO TAKESHI
IPC: H02J7/00
Filed: 2017-08-03
Abstract: Eine Energiespeichervorrichtung weist mehrere Energiespeichereinrichtungen, einen Schalter, der in einem stromführenden Pfad zu den mehreren Energiespeichereinrichtungen vorgesehen ist, eine Spannungserfassungseinheit, die entsprechend Spannungen der Energiespeichereinrichtungen erfasst, und eine Steuereinheit auf. Die Steuereinheit steuert ein Tastverhältnis des Schalters derart, dass ein Erreichen einer oberen Grenzspannung für die Spannungen der Energiespeichereinrichtungen während des Ladens verhindert oder verzögert wird.