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Patent DE-102016207216-A1 (DE)
Title: Umschlingungsmittel und Bausatz zum Aufbau eines Umschlingungsmittels
Inventor: HARMOUCH ALAA
IPC: F16H9/24
Filed: 2016-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Umschlingungsmittel, insbesondere für ein stufenlos einstellbares Getriebe eines Kraftfahrzeuges, das im Drehmomentfluss zwischen einem ersten Kegelscheibenpaar des Getriebes und einem zweiten Kegelscheibenpaar angeordnet ist, mit – quer zur Laufrichtung des Umschlingungsmittels ausgerichteten Druckstücken (12), die paarweise angeordnet jeweils eine Gelenk (24, 26) bilden und – parallel zur Laufrichtung angeordneten Laschen (14), in denen durchbruchartige Öffnungen (16) ausgebildet sind, wobei die Druckstücke (12) zur gelenkigen Verbindung der Laschen (14) derart in die Öffnungen (16) der Laschen (14) eingreifen, dass sich pro Lasche (14) je zwei in Laufrichtung hintereinander angeordneten Gelenke (24, 26) ergeben, wobei sich jedes der beiden Gelenke (24, 26) über zwei kreisbogenförmige Außenabschnitte (28, 30) des jeweils außenliegenden Druckstücks (12) der beiden Gelenke (24, 26) an entsprechenden Randabschnitten (32, 34) der Öffnung (16) der Lasche (14) abstützt Es ist vorgesehen, dass das Verhältnis V1 einer als Teilung I bekannten Distanz zwischen den beiden Gelenken (24, 26) zu einem senkrecht zur Laufrichtung ermittelten Abstand a der Mittelpunkte (40) von an die kreisbogenförmigen Außenabschnitte angepassten Kreisen (36, 38) V1 = I/a ≤ 2.4 ist und dass das Verhältnis V2 einer senkrecht zur Laufrichtung ermittelten Druckstückhöhe h der außenliegenden Druckstücke (12) zu dem senkrecht zur Laufrichtung ermittelten Abstand a der Mittelpunkte (40) V2 = h/a ≤ 1.7 ist. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Bausatz (ein Kit) zum Aufbau eines derartigen Umschlingungsmittels und ein stufenlos einstellbares Getriebe mit einem derartigen Umschlingungsmittel.
Patent DE-102016211240-A1 (DE)
Title: Sprühwasserventilstation für eine Feuerlöschanlage und Feuerlöschanlage
Inventor: CAPSIUS CHRISTIAN
IPC: A62C35/00
Filed: 2016-06-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sprühwasserventilstation für ein Düsenrohrsystem einer Feuerlöschanlage, mit einem Sprühwasserventil, das einen Fluideinlass zum Anschluss an eine Wasserversorgung, einen Fluidauslass zum Anschluss an das Düsenrohrsystem und einen zwischen Fluideinlass und Fluidauslass angeordneten Schließkörper aufweist, wobei der Schließkörper zwischen einer Sperrstellung und einer Freigabestellung hin und her bewegbar ist, wobei in der Sperrstellung Fluideinlass und Fluidauslass voneinander getrennt und in einer Freigabestellung fluidleitend miteinander verbunden sind, einer mit einer Steuerdruckversorgung verbundenen Steuerleitung, und mindestens einem ersten Steuerventil zum Steuern des Steuerdruckes in der Steuerleitung (20), wobei die Steuerleitung mit dem Schließkörper derart wirkverbunden ist, dass der Schließkörper in Abhängigkeit einer Betätigung des Steuerventils in der Sperrstellung gehalten wird oder in einer Freigabestellung ist. Erfindungsgemäß ist eine Entlastungsleitung vorgesehen, welche mit dem Steuerventil verbunden ist, wobei das Steuerventil dazu eingerichtet ist, bei Ansteuerung die Steuerleitung über die Entlastungsleitung druckzuentlasten, sodass der Schließkörper in die Freigabestellung bewegt wird, und die fluidleitende Verbindung zwischen der Steuerdruckversorgung und dem Schließkörper zu unterbrechen.
Patent DE-102016211788-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines druckfesten Behälters
Inventor: DIESTELHORST AXEL
IPC: B60K15/03
Filed: 2016-06-30
Abstract: Eines der vorgeschlagenen Herstellungsverfahren umfasst folgende Schritte: a1) Bereitstellung eines Vorformlings aus einem thermoplastischen Kunststoff zur Ausformung eines Behälters (1) und Teilen des Behälters (1) in zwei Behälterhälften (1a, 1b), b) Bereitstellung zumindest eines Zugankers (3, 4) aus einem thermoplastischen Kunststoff, welcher durch zwei separate, jedoch untereinander zu fügende Zuganker-Teilabschnitte (3a, 3b; 4a, 4b) gebildet ist; c) Einenends festlegen der beiden Zuganker-Teilabschnitte (3a, 3b; 4a, 4b) an der Innenwandfläche (5) je einer Behälterhälfte (1a, 1b) derart, dass in einer vorgegebenen Fügeposition Stirnflächen (11) der freien Enden (12) der beiden Zuganker-Teilabschnitte (3a, 3b; 4a, 4b) aufeinander zu gerichtet sind; d) Erwärmen der besagten Stirnflächen (11) derart, dass der Kunststoff in diesem Bereich einen schmelzflüssigen Zustand einnimmt, und e) Fügen der Zuganker-Teilabschnitte (3a, 3b; 4a, 4b) durch Stoffschluss, indem die Behälterhälften (1a, 1b) zusammengeführt und die schmelzflüssigen Stirnflächen (11) der Zuganker-Teilabschnitte (3a, 3b; 4a, 4b) aufeinander gedrückt werden und erstarren.
Patent DE-102016213363-A1 (DE)
Title: Pendelschieberzellenpumpe, insbesondere Ölpumpe
Inventor: HEYDENBLUT ALF
IPC: F04C14/22
Filed: 2016-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Pendelschieberzellenpumpe (1), insbesondere eine Ölpumpe, – mit einem Gehäuse (2), – mit einem um eine Drehachse (D) drehbar im Gehäuse (2) gelagerten Außenrotor (5), der über Pendel (4) mit einem drehbaren Innenrotor (3) verbunden ist, wobei durch die Drehachse (D) eine axiale Richtung (A) definiert ist, – mit einem mittels des Lagerelements (17) verstellbar am Gehäuse gelagerten Steuerschieber, derart ausgebildet, dass durch ein Verstellen des Steuerschiebers (6) eine Exzentrizität (E) des Außenrotors (5) relativ zum Innenrotor (3) einstellbar ist, – wobei in einem Längsschnitt entlang der axialen Richtung (A) eine Außenumfangsseite (7) des Außenrotors (5) und eine dieser Außenumfangsseite (7) gegenüberliegende Innenumfangsseite (8) des Steuerschiebers (6) jeweils zumindest abschnittsweise schräg zur Drehachse (D) angeordnet sind.
Patent DE-102016213667-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems zur Unterstützung eines Insassen bei der Bedienung von Fahrzeugsystemen und Kraftfahrzeug
Inventor: KHLIFI RACHID
IPC: G06F3/046
Filed: 2016-07-26
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems (18) zur Unterstützung eines Insassen bei der Bedienung von Fahrzeugsystemen (20, 21) in einem Innenraum (3) des Kraftfahrzeugs (4), wobei mittels wenigstens eines Radarsensors (1, 11) wenigstens eine vorbestimmte Geste detektiert wird, der eine Systemaktion zugeordnet ist, und bei detektierter Geste die Systemaktion ausgeführt wird, wobei in dem Erfassungsbereich (2,12) des wenigstens einen Radarsensors (1, 11) mehrere, insbesondere disjunkte Unterbereiche (9, 10, 15, 16) dreidimensional definiert werden, wobei jedem Unterbereich (9, 10, 15, 16) wenigstens eine eine Geste mit zugeordneter Systemaktion beschreibende Gesteninformation zugeordnet wird und bei der Auswertung der Radardaten des Radarsensors (1, 11) nur Radardaten des zugeordneten Unterbereichs (9, 10, 15, 16) zur Detektion einer dem Unterbereich (9, 10, 15, 16) zugeordneten Geste ausgewertet werden.
Patent DE-102016216866-A1 (DE)
Title: Oxidatives Haarfärbemittel mit optimierter Liftleistung
Inventor: KERL SYLVIA
IPC: A61Q5/10
Filed: 2016-09-06
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Oxidationsfärbemittel zur oxidativen Farbveränderung keratinischer Fasern, insbesondere menschlicher Haare, das in einem kosmetisch geeigneten Träger mindestens ein Alkalisierungsmittel, mindestens ein Oxidationsfarbstoffvorprodukt vom Entwicklertyp und mindestens ein Oxidationsfarbstoffvorprodukt vom Kupplertyp, mindestens einen Extrakt aus Quassia Amara und, bezogen auf das Gewicht des Oxidationsfärbemittels, null bis weniger als 0,1 Gew.-% an Peroxidverbindungen enthält.
Patent DE-102016217288-A1 (DE)
Title: Ventil zum Zumessen eines Fluids
Inventor: LEITNER CHRISTIAN
IPC: F02M61/16
Filed: 2016-09-12
Abstract: Ein Ventil (1) zum Zumessen eines Fluids, das insbesondere als Brennstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen dient, umfasst ein Anschlussstück (3) und eine Filterhülse (17). Hierbei weist das Anschlussstück (3) eine sich entlang einer Längsachse (4) des Anschlussstücks (3) erstreckende Durchgangsbohrung (5) auf, durch die das Fluid in einer entlang der Längsachse (4) betrachteten Zuflussrichtung (30) zuführbar ist. Die Filterhülse (17) ist in der Durchgangsbohrung (5) angeordnet. Hierbei weist die Filterhülse (17) an einem in der Zuflussrichtung (30) betrachteten Ende (32) eine Öffnung (36) auf, durch die sich die Längsachse (4) erstreckt.
Patent DE-102016218497-A1 (DE)
Title: Reduktionsmittelversorgungssystem zur Abgasnachbehandlung
Inventor: WALETZEK CHRISTOPH
IPC: F01N3/10
Filed: 2016-09-27
Abstract: Ein Reduktionsmittelversorgungssystem (4) für ein Abgasnachbehandlungssystem (2) hat: eine Reduktionsmittelpumpe (14), die ausgebildet ist, Reduktionsmittel aus einem Reduktionsmitteltank (10) zu entnehmen und einer mit einem Ausgang der Reduktionsmittelpumpe (14) verbundenen Venturi-Düse (16) zuzuführen; ein Ein-Wege-Ventil (18), dessen Eingang mit einem Ausgang der Venturi-Düse (16) verbunden ist; und einen Abzweig (16e), der in eine Engstelle (16c) der Venturi-Düse (16) mündet. Das Ein-Wege-Ventil (18) ist so ausgebildet, dass es sich bei einem Öffnungsdruck, der größer als der Betriebsdruck des Abgasnachbehandlungssystems (2) ist, öffnet.
Patent DE-102016225221-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Elektrodenstapels für eine Batteriezelle und Batteriezelle
Inventor: FETZER JOACHIM
IPC: H01M10/0585
Filed: 2016-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Elektrodenstapels für eine Batteriezelle, umfassend die Schritte: Bereitstellen eines bandförmigen Anodenelements (45), Bereitstellen eines bandförmigen Kathodenelements (46), Bereitstellen eines ersten bandförmigen Separatorelements (16), Erzeugen eines bandförmigen Verbundelements (50) durch Zusammenführen des Kathodenelements (46), des Anodenelements (45) und des ersten Separatorelements (16), Simultanes Schneiden des Verbundelements (50) zur Erzeugung mehrerer plattenförmiger Verbundsegmente, Stapeln der erzeugten Verbundsegmente zu einem Stapelsegment und Stapeln mehrerer Stapelsegmente. Die Erfindung betrifft auch eine Batteriezelle, die mindestens einen Elektrodenstapel umfasst, der nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellt ist.
Patent DE-102016225353-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Anpassen eines von einer Bilderzeugungseinheit erzeugten Bildes und Head-up Display zur Ausführung des Verfahrens
Inventor: KÖNIG AXEL
IPC: G06F3/01
Filed: 2016-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anpassen eines von einer Bilderzeugungseinrichtung erzeugten Bildes zur Darstellung einer Grafik, wobei das Bild über einen Strahlengang an eine transparente Scheibe projizierbar ist und so für einen Betrachter der transparenten Scheibe ein virtuelles Bild der Grafik hinter der transparenten Scheibe wahrnehmbar ist, wobei das Bild vorverzerrt wird, damit das virtuelle Bild der Grafik unverzerrt wahrnehmbar ist, ist vorgesehen, dass ein maximal wahrnehmbarer Bereich der Bilderzeugungseinheit in Abhängigkeit der Betrachtungsposition des Beobachters bestimmt wird, dass der maximal wahrnehmbare Bereich der Bilderzeugungseinheit in einen Hilfsraum transformiert wird, dass in dem Hilfsraum die Begrenzung des maximal wahrnehmbaren Bereichs rechtwinklig und gradlinig ist, dass die Grafik in dem Hilfsraum derart skaliert wird, dass die Grafik als virtuelles Bild vollständig wahrnehmbar ist.
Patent DE-102017009430-A1 (DE)
Title: System zur Kontrolle einer Person
Inventor: BERGMANN MIKE
IPC: G07C9/00
Filed: 2017-10-11
Abstract: Ein System zur Kontrolle einer Person, z.B. eines Reisenden, der sich durch eine Anlage oder ein Gebäude bewegt und ein biometrisches Reisedokument sowie diverse elektronische Geräte mit sich führt, z.B. Mobiltelefone, Laptops, Tablet-Computer, e-Reader, Notebooks, drahtlose Kopfhörer, Smartwatches, Fitness-Tracker, wobei das System eine elektronische Steuerung aufweist. Diese elektronische Steuerung ist dazu bestimmt und eingerichtet, zu kommunizieren mit einem Eingabegerät zum Eingeben von Inhalten des biometrischen Reisedokuments und Weitergeben der Inhalte zu deren Weiterverarbeitung; Zugangssperren zu vorbestimmten Bereichen der Anlage oder des Gebäudes, um abhängig von Überprüfungen des Reisenden diese vorbestimmten Bereiche für den Reisenden freizugeben oder zu sperren; Sende-Empfängern, um die von dem Reisenden mitgeführten elektronischen Geräte zu erfassen und zumindest teilweise drahtlos zu analysieren um von jedem der Geräte Gerätecharakteristika zu erlangen, die für den jeweiligen Reisenden zumindest während seines Aufenthalts in dem Gebäude zu einem bestimmten Maß charakteristisch sind; einer elektronisch betriebenen Datenbank, die eingerichtet und programmiert ist, um für jeden Reisenden einen Merkmalsraum zu generieren, in dem die Gerätecharakteristika von den Sende-Empfängern als digitaler Abdruck des Reisenden eingetragen werden, und der den Reisenden mit einer bestimmten Wahrscheinlichkeit identifiziert, die sich aus dem Verhältnis einer gewichteten Summe der Einzeleinträge des Merkmalsraums zur maximal möglichen Summe ergibt.
Patent DE-102017102912-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verbinden einer elektrischen Vorrichtung mit einem Anschlusskabel und elektrische Vorrichtung mit einem Anschlusskabel
Inventor: SCHLIPF ANDREAS
IPC: H01R43/00
Filed: 2017-02-14
Abstract: Bereitgestellt werden ein Verfahren zum Verbinden einer elektrischen Vorrichtung (10), die einen rohrförmigen Metallmantel (13) und stirnseitig aus dem rohrförmigen Metallmantel (13) herausragende Kontaktabschnitte (11,12) von elektrischen Leitern der elektrischen Vorrichtung (10) aufweist, mit Kontaktabschnitten (21,22) von elektrischen Leitern (23,24) eines Anschlusskabels (20) mit den Schritte Bereitstellen eines aus einem elektrisch isolierenden Stoff bestehenden Isolierelements (40,140) mit Aufnahmen (41,42,43,44,141,142,143,144) zur Einführung von mindestens einem Kontaktabschnitt (11,12) eines elektrischen Leiters der elektrischen Vorrichtung (10) und von mindestens einem Kontaktabschnitt (21,22) eines elektrischen Leiters (23,24) des Anschlusskabels (20), wobei die Aufnahmen (41,42,43,44,141,142,143,144) in einem Kontaktbereich (45,48, 145,148) ineinander übergehen und mit mindestens einer Öffnung (46,47,49,50,146,147,149,150), die einen weiteren Zugang zum Kontaktbereich (45,48,145,148) bildet, Einführen mindestens eines Kontaktabschnitts (11,12) eines elektrischen Leiters der elektrischen Vorrichtung (10) und mindestens eines Kontaktabschnitts (21,22) eines elektrischen Leiters (23,24) des Anschlusskabels (20) in Aufnahmen (41,42,43,44,141,142,143,144) des Isolierelements, so dass die jeweiligen Kontaktabschnitte (11,21,12,22) im Kontaktbereich (45,48,145,148) einander überlappen oder aneinander angrenzen, und Herstellen einer elektrischen Verbindung (51,52) zwischen den jeweiligen Kontaktabschnitten (11,21,12,22), wobei das Herstellen dieser elektrischen Verbindung (51,52) durch die Öffnung (46,47,49, 50,146,147,149,150), die den weiteren Zugang zum Kontaktbereich (45,48,145,148) bildet, hindurch erfolgt und eine entsprechende elektrische Vorrichtung (10).
Patent DE-102017104952-A1 (DE)
Title: Zusammengesetzter Verbinder
Inventor: KAN CHING-NENG
IPC: H01R43/24
Filed: 2017-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen zusammengesetzten Verbinder, der eine Signalanschlussbaugruppe (10) und eine Isolationsbasis-Baugruppe (50) umfasst, wobei die Signalanschlussbaugruppe (10) eine Vielzahl von nebeneinander angeordneten Signalanschlüssen (1, 1') aufweist, wobei an der Signalanschlussbaugruppe (10) eine Kompensationsstruktur mit sich kontaktlos überkreuzenden Kompensationsteilen (14, 14', 15, 15') ausgebildet ist, wobei die Isolationsbasis-Baugruppe (50) eine feststehende Basis (5) und ein Stoßverbindungsgegenstück (6) aufweist, die durch Umspritzen an den Signalanschlüssen (1, 1') geformt sind und zur Positionierung der Kompensationsstruktur der Signalanschlussbaugruppe (10) dienen, sodass die Signalanschlüsse (1, 1') der Signalanschlussbaugruppe (10), wenn die feststehende Basis (5) und das Stoßverbindungsgegenstück (6) miteinander verbunden sind, durch das Anstoßen der Isolationsbasis-Baugruppe (50) gebogen und positioniert sind, wodurch ein Verbinder ausgebildet ist, wobei das Herstellungsverfahren dafür vereinfacht ist und eine Reduktion der Kosten und eine Vergrößerung der Produktionsmenge erzielt werden können.
Patent DE-102017106234-A1 (DE)
Title: Lageranordnung mit einem Lager und Verfahren zum Herstellen einer solchen
Inventor: BIERLEIN ANDREAS
IPC: F16C33/64
Filed: 2017-03-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lageranordnung (10), aufweisend ein Funktionselement (12) und ein Lager (14), insbesondere ein Wälzlager, wobei das Lager (14) einen Innenring (16), einen zu dem Innenring (16) korrespondierend ausgestalteten Außenring (18) und eine Mehrzahl von zwischen dem Innenring (16) und dem Außenring (18) angeordneten Wälzkörpern (20) aufweist und wobei das Funktionselement (12) ein zu lagerndes Bauteil umfasst, wobei ein Lagerbereich (22) des Funktionselements (12) den Innenring (16) oder den Außenring (18) ausbildet und eine Wälzkörperlaufbahn (24) trägt, die einteilig mit dem Funktionselement (12) ausgebildet ist.
Patent DE-102017107770-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur verbesserten bedienersteuerung von kraftstoffeinsparmodi
Inventor: BE TUAN ANH
IPC: B60R16/02
Filed: 2017-04-11
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft im Allgemeinen ein System und ein Verfahren zum Bereitstellen von verbesserten bedienergesteuerten Kraftstoffeinsparmodi für ein Fahrzeug, um eine Kraftstoffökonomie eines Fahrzeugs zu optimieren. In einer Ausführungsform ermöglichen das Kraftstoffeinsparoptimierungs-System und das Verfahren, dass der Bediener Kraftstoffeinsparkonfigurationen erstellt, die eine Bedienereingabe darüber beinhalten, wie eine oder mehrere Vorrichtungen zu bedienen sind, während sich das Fahrzeug innerhalb einer spezifischen Örtlichkeit und unter spezifischen Bedingungen befindet, oder als Reaktion auf das Eintreten eines spezifischen Ereignisses. Das Kraftstoffeinsparoptimierungs-System speichert jede erstellte Kraftstoffeinsparkonfiguration für eine zukünftige Verwendung und führt jedes Kraftstoffeinsparkonfiguration aus, wenn sich das Fahrzeug unter spezifizierten Bedingungen befindet. In bestimmten Ausführungsformen wird die Eingabe von dem Bediener in Echtzeit bereitgestellt oder kann durch vergangene Fahrhistoriendaten auf einer bestimmten Route, die in einer Datenbank gespeichert ist, abgerufen werden.
Patent DE-102017110838-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Auslösen zumindest einer Alarmierung
Inventor: LÜKEN JOHANNES
IPC: H04M1/21
Filed: 2017-05-18
Abstract: Bei einer Anordnung zum Auslösen zumindest einer Alarmierung, umfassend zumindest ein mobiles Datengerät mit einer Schnittstelle zum Übertragen von Daten und/oder elektrische Strömen an wenigstens ein anderes Gerät, insbesondere an zumindest einen Lautsprecher und umfassend zumindest einen mit der Schnittstelle verknüpften Lautsprecher ist vorgesehen, dass auf dem Datengerät eine Software gespeichert ist, die einen Zugriff auf von der Schnittstelle bei einem Trennen des Gerätes von der Schnittstelle ausgehende physikalische Signale hat und die mit zumindest einem weiteren Bauteil des Datengerätes verknüpft ist.Eine derartige Anordnung ermöglicht auch in bedrängten Situationen eine sichere Alarmierung.
Patent DE-102017111102-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Steuern eines Konkurrierens eines autonomen Fahrzeugs, System mit derselben und Verfahren davon
Inventor: CHOI TAE SUNG
IPC: G08G1/16
Filed: 2017-05-22
Abstract: Eine Vorrichtung (100) zum Steuern eines Wettbewerbs eines autonomen Fahrzeugs kann aufweisen: eine Autonomes-Fahren-Ermittlungseinrichtung (110), welche dazu eingerichtet ist, zu ermitteln, ob in einer Situation, in welcher von dem autonomen Fahrzeug beim autonomen Fahren gefordert wird, in einen Wettbewerbsraum einzufahren, das autonome Fahrzeug in der Lage ist, in den Wettbewerbsraum hineinzufahren, eine Fahrzeugsteuereinrichtung (120), welche dazu eingerichtet ist, das autonome Fahrzeug zu steuern, so dass das autonome Fahrzeug in den Wettbewerbsraum hineinfährt, wenn das autonome Fahrzeug zum Einfahren in den Wettbewerbsraum in der Lage ist, und eine Fahrzeugwettbewerb-Steuereinrichtung (130), welche eingerichtet ist, zu steuern, so dass, wenn das autonome Fahrzeug nach einem Versuchen, in den Wettbewerbsraum hineinzufahren, daran scheitert, in den Wettbewerbsraum hineinzufahren, der Versuch, in den Wettbewerbsraum hineinzufahren, für eine erste Wettbewerb-Wartezeit angehalten wird.
Patent DE-102017111413-A1 (DE)
Title: Selbstauslösende Sprengsicherung
Inventor: ZACHER MARCUS
IPC: H02H5/04
Filed: 2017-05-24
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Schutzvorrichtung (100) und Schutzvorrichtung (100), insbesondere eine selbstauslösende Sprengsicherung, wobei die Schutzvorrichtung (100) ein Sicherungselement (104) umfasst, das ausgebildet ist, mittels Sprengung einen Leiterabschnitt (110) zu unterbrechen, wobei eine Auslöseeinheit (112) ausgebildet ist die Sprengung mittels einer Zündspannung (U Z ) auszulösen, wenn die Zündspannung (U Z ) einen vorgegebenen Wert überschreitet, wobei die Schutzvorrichtung (100) ein thermoelektrisches Element (114) aufweist, das die Zündspannung (U Z ) abhängig von einer Erwärmung des Leiterabschnitts (110) erzeugt.
Patent DE-102017113111-A1 (DE)
Title: Faserverbundmaterial für ein Bauteil mit Reduzierung der Faser-Matrix-Haftung zur gezielten Leitung des Körperschalls und Erhöhung der Dämpfung
Inventor: DRECHSLER KLAUS
IPC: C08L77/10
Filed: 2017-06-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Faserverbundmaterial (161) aufweisend in eine Matrix (18) eingebrachte Fasern (17), wobei die Faser-Matrix-Haftung in einem vorbestimmten Bereich (21) gegenüber einem dem vorbestimmten Bereich umgebenden Bereich reduziert ist, um gezielt die Leitung des Körperschalls in dem Faserverbundmaterial zu beeinflussen.
Patent DE-102017113640-A1 (DE)
Title: Abtriebseinheit eines Pitchantriebs und/oder eines Azimutantriebs einer Windenergieanlage und Verfahren
Inventor: GARDER DENNIS
IPC: F03D1/00
Filed: 2017-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abtriebseinheit (200, 300) eines Pitchantriebs und/oder eines Azimutantriebs einer Windenergieanlage, einen Pitchantrieb (160) einer Windenergieanlage, einen Azimutantrieb einer Windenergieanlage, eine Windenergieanlage (100) sowie Verfahren zur Herstellung einer Abtriebseinheit und zur Kalibrierung einer Abtriebseinheit. Insbesondere betrifft die Erfindung eine Abtriebseinheit (200, 300) eines Pitchantriebs (160) und/oder eines Azimutantriebs einer Windenergieanlage (100), umfassend ein Wellenelement (210, 310), mit einer Drehachse (206) und einer koaxial zur Drehachse angeordneten Außenumfangsfläche (212), das sich in axialer Richtung von einem Antriebsende (202, 302) zu einem Abtriebsende (204, 304) erstreckt, zum Übertragen eines Antriebsmomentes zum Abtriebsende, ein an dem Abtriebsende koaxial zur Drehachse angeordnetes Ritzel (208, 308), oder eine Ritzelaufnahme zum drehfesten Aufnehmen eines solchen Ritzels, wobei sich ein Kabelkanal (214) von der Außenumfangsfläche durch das Wellenelement zum Antriebsende oder zum Abtriebsende erstreckt, wobei an der Außenumfangsfläche mindestens ein erster Dehnungsmessstreifen (220, 320, 602) mit mindestens einem ersten Messkabel (221, 321) angeordnet ist.
Patent DE-102017115067-A1 (DE)
Title: Matten für fahrzeugboden und ladefläche, die fremdmaterial und flüssigkeiten absorbieren
Inventor: ZUBELDIA CRUZ FIDEL ENRIQUE
IPC: A47L23/22
Filed: 2017-07-05
Abstract: Bodenmatte oder Ladeflächenmatte mit einer Hauptfläche und einer Schale, die tiefer liegt als die Hauptfläche. Die Schale definiert ein Fremdmaterialvolumen unterhalb der Hauptfläche. Die Schale ist mit einer durchlässigen Abdeckung bedeckt. Die Abstreifplatte grenzt im Wesentlichen an die Hauptfläche an und ist durchlässig, so dass Fremdmaterial und Flüssigkeiten durch die Abstreifplatte in das Fremdkörpervolumen der Schale hindurchdringen.