baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102005026875-B4 (DE)
Title: Fahrzeugumgebungs-Überwachungsvorrichtung
Inventor: TANIGUCHI FUMINORI
IPC: G06T1/00
Filed: 2005-06-10
Granted: 2008-03-27
Abstract: Fahrzeugumgebungs-Überwachungsvorrichtung,
umfassend:  eine Infrarotbildaufnahmevorrichtung (2R, 2L) zum
Aufnehmen eines Grauwertbilds,  eine Fußgänger-Beinkennwertspeichervorrichtung
(in 1) zum Speichern eines Kennwerts vom Bein eines Fußgängers,  eine
Binärisiertes-Objekt-Extraktionsvorrichtung
(S4–S7) zum
Extrahieren eines binärisierten
Objekts durch Binärisierung
des Grauwertbilds,  eine Beinbewertungsvorrichtung (S41–S44) zum
Bewerten, ob das binärisierte
Objekt das Bein des Fußgängers ist oder
nicht, durch Vergleich des Kennwerts des von der Binärisiertes-Objekt-Extraktionsvorrichtung
(S4–S7)
extrahierten binärisierten
Objekts mit dem Kennwert des Beins eines Fußgängers, und  eine Fußgängererkennungsvorrichtung
(S45) zum Erkennen des das binärisierte
Objekt enthaltenden Objekts als Fußgänger, wenn das binärisierte
Objekt von der Beinbewertungsvorrichtung (S41–S44) als Bein eines Fußgängers erkannt
wird.
Patent DE-102005028964-B4 (DE)
Inventor: KASUBKE WOLFGANG
IPC: B60R21/13
Filed: 2005-06-22
Granted: 2007-11-08
Abstract: The system has an interlocking position for supporting a module (5) of a roll over protection device (2) in a position deviating from its resting position. A drive system (50) has a tension spring mechanism (52) that pre-stresses the module into the resting position and moves the module in a direction of a supporting position. The mechanism with its end is connected with a spring support, with its another end is directly connected with a roll over body (6) of the module and is arranged in extendable direction of the body.
Patent DE-102005032611-B4 (DE)
Title: Blattfederaufhängung für Nutzfahrzeuge
Inventor: BAUR GÜNTER DIPL -ING
IPC: B60G11/10
Filed: 2005-07-11
Granted: 2021-01-14
Abstract: Blattfederaufhängung (10) für Nutzfahrzeuge, mit mindestens einem Federblatt (12), das an einer Achseinspannung (16) des Fahrzeugs befestigt ist und zwei von der Achseinspannung (16) ausgehende, bezüglich der Fahrtrichtung des Fahrzeugs jeweils nach vorn und hinten weisende Federarme (14, 18) aufweist, von denen zumindest der nach hinten weisende Federarm (18) an seinem Ende ein Federauge (22) aufweist, das drehbar am unteren Ende (30) einer Federschwinge (32) gehalten wird, deren oberes Ende (34) schwenkbar mit dem Fahrzeugrahmen verbunden ist, sowie mit einer Notlaufführung zur Sicherstellung einer hilfsweisen Führung des Federblatts (12) am Fahrzeugrahmen im Fall eines Bruchs des Federblatts (12), wobeidie Notlaufführung einen am Fahrzeugrahmen angebrachten Anschlag (80) zur Begrenzung einer nach hinten gerichteten Schwenkbewegung der Federschwinge (32) über einen vorbestimmten maximalen Ausfederungs-Schwenkbereich hinaus umfasst,wobei oberhalb eines Längs-Mittelbereichs des Federblatts (1) über der Achseinspannung (16) ein zweiter Anschlag (62) angebracht ist; undder zweite Anschlag (62) ein Dämpfungselement (64) umfasst,dadurch gekennzeichnet, dassdas hintere Federauge (22) an seiner dem Anschlag (80) zugewandten Anschlagsfläche (86) mit einem Dämpfungselement (84) versehen ist.
Patent DE-102005041254-B4 (DE)
Title: Motorrad-Bremseinrichtung und Motorrad
Inventor: TAJIMA YOSHIKI
IPC: B62L3/02
Filed: 2005-08-31
Granted: 2021-08-12
Abstract: Motorrad-Bremseinrichtung (1), die einen Vorderrad-Bremsmechanismus (200) undeinen Hinterrad-Bremsmechanismus (300) aufweist, wobeider Vorderrad-Bremsmechanismus (200) und der Hinterrad-Bremsmechanismus (300) jeweils aufweisen:ein Bremsbetätigungsteil (2; 3);einen Hauptzylinder (4; 5), der entsprechend der Betätigung des Bremsbetätigungsteils (2; 3) arbeitet;einen primären Radzylinder (7; 9); undeinen primären Flüssigkeitsweg (10; 11), der in Verbindung mit dem Hauptzylinder (4; 5) und dem primären Radzylinder (7; 9) steht;wobei zumindest entweder der Vorderrad-Bremsmechanismus (200) oder der Hinterrad-Bremsmechanismus (300) einen sekundären Radzylinder (29; 29A; 29B; 29C) aufweist;zumindest entweder der Vorderrad-Bremsmechanismus (200) oder der Hinterrad-Bremsmechanismus (300) einen sekundären Flüssigkeitsweg (105; 105A) aufweist, der getrennt von dem primären Flüssigkeitsweg (10; 11) des Bremsmechanismus (200, 200) vorgesehen ist; und einen Regler (21; 21A), der Arbeitsflüssigkeit dem sekundären Radzylinder (29; 29A; 29B; 29C) durch den sekundären Flüssigkeitsweg (105; 105A) zuführt;der Regler (21; 21A) eine Eingangsöffnung (22) aufweist, die mit einer Hydraulikdruckquelle (12) verbunden ist, eine Ausgangsöffnung (23), die mit dem sekundären Radzylinder (29; 29A; 29B; 29C) verbunden ist, und eine Steuerkammer (30) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dassdie Steuerkammer (30) des Reglers (21; 21A) einen Teil des primären Flüssigkeitswegs (10; 11) bildet, undder Regler (21; 21A) einen Druck der Arbeitsflüssigkeit, die von der Ausgangsöffnung (23) abgegeben werden soll, auf einen Druckpegel regelt, der sich von dem Druck der Arbeitsflüssigkeit, die durch die Eingangsöffnung (22) zugeführt wird, um nicht mehr als eine vorbestimmte Druckdifferenz unterscheidet, oder um nicht mehr als ein vorbestimmtes Druckverhältnis, in Abhängigkeit von einem Steuerdruck, der durch den Druck der Arbeitsflüssigkeit in der Steuerkammer (30) festgelegt wird.
Patent DE-102005053103-B4 (DE)
Title: Verfahren sowie System zur Übertragung von zyklischen und azyklischen Daten
Inventor: KORREK ANDRE
IPC: H04L12/40
Filed: 2005-11-04
Granted: 2008-04-24
Abstract: Verfahren
zur Übertragung
von zyklischen und azyklischen Daten über einen Übertragungskanal zwischen wenigstens
zwei an den Übertragungskanal angeschalteten
Teilnehmereinheiten, wobei eine protokollspezifische zyklische Datenübertragung
wenigstens zwischen einer als Master fungierende Teilnehmereinheit
und wenigstens einer als Slave fungierende Teilnehmereinheit durchgeführt wird
und das dadurch gekennzeichnet ist, dass daß eine Überprüfung der während eines bevorstehenden Übertragungszyklus
zu übertragenden
Daten gegenüber
entsprechenden Daten eines vorhergehenden Zyklus auf Redundanz und
Aktualität
durchgeführt
wird und, dass bei Erkennen eines bevorstehenden Übertragungszyklusses,
für welchen
redundante Daten ohne neuen Informationsgehalt vorgesehen sind,
anstelle dieser Daten in den für
diese Daten vorgesehen Datenbereich azyklische Daten eingefügt werden.
Patent DE-102006008276-B4 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Steuern einer Leistung einer Leuchte
Inventor: NIEBUHR MICHAEL
IPC: H05B37/02
Filed: 2006-02-22
Granted: 2018-02-15
Abstract: Verfahren zum Steuern einer Leistung einer Leuchte (L, L1, L2), welche an einer Seite (S) eines Fahrzeugs (F) angebracht ist, wobei an der Seite (S) ein Anhänger (A) lösbar befestigt werden kann, mit folgenden Schritten: a. Feststellen (F_H), ob ein Anhänger (A) befestigt ist; b. Steuern (S, S ) der Leistung der Leuchte (L), in Abhängigkeit davon, dass ein Anhänger (A) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass beim Feststellen in Schritt a auch ermittelt wird, über welche Breite (B) der Anhänger (A) die Seite (S) des Fahrzeugs (F) verdeckt und das Steuern in Schritt b zusätzlich in Abhängigkeit von der verdeckten Breite erfolgt.
Patent DE-102006009582-B4 (DE)
Title: Elektronisches Gerät eines Fahrzeuges, insbesondere ein Antennenverstärker oder ein TV-Tuner, mit einem Aufnahmeraum für einen Steckverbinder
Inventor: GELMAN ALEXANDER
IPC: H01Q1/12
Filed: 2006-02-28
Granted: 2021-08-05
Abstract: Elektronisches Gerät (1) eines Fahrzeuges, insbesondere ein Antennenverstärker oder ein TV-Tuner, das ein zumindest eine Leiterplatte (6) mit elektronischen Bauelementen zur Realisierung der Funktion des elektronischen Gerätes aufnehmendes Gehäuse (2) mit einer Öffnung zur Aufnahme eines Steckverbinders aufweist, wobei das Gehäuse (2) aus Kunststoff besteht und in einem Kunststoffspritzgußverfahren hergestellt ist, wobei das Gehäuse (2) Begrenzungen für einen Aufnahmeraum (7) des Steckverbinders bildet, wobei innerhalb des Aufnahmeraumes (7) zumindest ein von der Leiterplatte (6) ausgehender Kontaktpartner zur Kontaktierung mit dem Steckverbinder angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Kontaktpartner zumindest ein Führungselement und die Leiterplatte (6) eine diesem Führungselement entsprechende und als Langloch ausgebildete Aufnahme aufweisen.
Patent DE-102006022786-B4 (DE)
Title: Betätigungsmechanismus für eine Kupplung
Inventor: VOGT SEBASTIAN
IPC: F16D23/14
Filed: 2006-05-16
Granted: 2018-05-24
Abstract: Betätigungsmechanismus für eine Teil-Kupplung einer Doppelkupplung eines Getriebes, wobei die Kupplung mit einer Antriebswelle des Getriebes verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass er eine zentrale Einrichtung (7) aufweist, die in der oder um die mit der zu betätigenden Kupplung (6) verbundene Antriebswelle (9) drehbar angeordnet ist, und die an deren der zu betätigenden Kupplung (6) zugewandten Ende mit einer Einrichtung (14) zum Übertragen der Axialkraft auf ein Kupplungselement der zu betätigenden Kupplung (6) und an deren der zu betätigenden Kupplung (6) abgewandten Ende mit einer Einrichtung zum Übertragen einer translatorischen Bewegung auf die zentrale Einrichtung (7) in Wirkverbindung steht, wobei die Einrichtung zum Übertragen einer translatorischen Bewegung auf die zentrale Einrichtung (7) durch zumindest eine der Antriebswellen (8, 9) des Getriebes die auf die zentrale Einrichtung (7) durchgreift.
Patent DE-102006035121-B4 (DE)
Title: Bipolartransistor mit reduziertem Substratstrom
Inventor: PRECHTL GERHARD
IPC: H01L29/735
Filed: 2006-07-28
Granted: 2011-05-19
Abstract: Bipolartransistor mit:  einer an eine Oberfläche eines Halbleiterkörpers angrenzenden Halbleiterzone (1) von einem ersten Leitfähigkeitstyp;  einer die Halbleiterzone im Halbleiterkörper umgebenden Isolationsstruktur (2) von einem zum ersten Leitfähigkeitstyp entgegengesetzten zweiten Leitfähigkeitstyp;  wenigstens einer innerhalb der Halbleiterzone ausgebildeten Emitterzone (6) vom zweiten Leitfähigkeitstyp;  einer innerhalb der Halbleiterzone (1) ausgebildeten Kollektorstruktur (7) vom zweiten Leitfähigkeitstyp, die von der wenigstens einen Emitterzone (6) lateral beabstandet ist und diese teilweise umgibt, wobei die Kollektorstruktur (77) Öffnungen (8) aufweist, durch welche diese in Kollektorzonen aufgeteilt ist, wobei die Kollektorzonen derart angeordnet sind, dass ein kürzester lateraler Abstand (9) von der wenigstens einen Emitterzone (6) zur Isolationsstruktur (2) wenigstens durch eine der Kollektorzonen hindurch verläuft; und  einer in der Halbleiterzone (1) ausgebildeten Basisanschlusszone (4) vom ersten Leitfähigkeitstyp; und wobei  die Öffnungen (8) in solchen Bereichen innerhalb der Halbleiterzone (1) ausgebildet sind, die verschieden sind von weiteren Bereichen, die den...
Patent DE-102006038159-B4 (DE)
Title: Stanzanordnung mit Zentralunterstützung für eine Hydroformpressform
Inventor: GHIRAN MIKE M
IPC: B21D26/02
Filed: 2006-08-16
Granted: 2010-12-09
Abstract: Hydroform-Pressformanordnung (12), die umfasst:  eine erste Pressformhälfte (16) mit einem eine Pressform bildenden Hohlraum (20) und einem Stanzhohlraum (22), der sich darin axial erstreckt und mit dem Pressform bildenden Hohlraum (20) in Verbindung steht;  eine zweite Pressformhälfte (14) mit einem eine Pressform bildenden Hohlraum (18); und  eine Stanzanordnung mit Zentralunterstützung (10), die in dem Stanzhohlraum (22) angeordnet und durch die erste Pressformhälfte (16) getragen ist, um eine Öffnung (80) in ein rohrförmiges Element (26) zu bohren, das zwischen der ersten Pressformhälfte (16) und der zweiten Pressformhälfte (14) angeordnet ist;  wobei die Stanzanordnung mit Zentralunterstützung (10) umfasst:  ein Zentralabstützelement (50), das fest an der ersten Pressformhälfte (16) angebracht ist,  einen Klemmring (68), der um das Zentralabstützelement (50) herum und zu diesem beabstandet angeordnet ist und fest an der ersten Pressformhälfte (16) angebracht ist, und  einen Kolben (28), der relativ zu dem Zentralabstützelement (50) beweglich...
Patent DE-102006043721-B4 (DE)
Title: Profilspanneinrichtung
Inventor: HETTLER ANDREAS
IPC: B25B11/00
Filed: 2006-09-12
Granted: 2015-04-30
Abstract: Profilspanneinrichtung für Profilbearbeitungsmaschinen mit wenigstens einem Spannteil und einer dem Spannteil gegenüberliegenden Anschlagfläche, einer linear verschiebbaren Spannstange (26a, 26b) zum Bewegen des Spannteils sowie einer im Bereich des Spannteils mündenden Fluidzuleitung (46a, 46b) zum Entfernen von Bearbeitungsspänen, wobei die Spannstange (26a, 26b) mit dem Spannteil verbunden ist, wobei die Fluidzuleitung (46a, 46b) abschnittsweise in der Spannstange (26a, 26b) verläuft und wenigstens eine Austrittsöffnung (50, 62) der Fluidzuleitung (46a, 46b) im Bereich des Spannteils angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Spannteil wenigstens eine Andrückrolle (22a, 22b) aufweist, wobei die wenigstens eine Andrückrolle (22a, 22b) an einem Halter (24a, 24b) gelagert ist und die wenigstens eine Austrittsöffnung (50, 62) der Fluidzuleitung (46a, 46b) in einer Außenfläche des Halters (24a, 24b) angeordnet ist.
Patent DE-102006046134-B4 (DE)
Title: Steuergerät für elektrische Energie-Erzeugung
Inventor: TERAMOTO TOSHIYO
IPC: H02J7/14
Filed: 2006-09-28
Granted: 2020-02-06
Abstract: Steuergerät (1) für die Erzeugung von elektrischer Energie, welches an einen externen Controller (4) anzuschließen ist, der mit einer Fahrzeug-Interface-Schaltung ausgerüstet ist, die so konfiguriert ist, um ein Steuersignal zu generieren und auszugeben, wobei der Controller (4) aus irgend einem Schaltungstyp von unterschiedlichen Schaltungstypen besteht, mit:einer ein Steuersignal empfangenden Schaltung (17), die dafür konfiguriert ist, um das Steuersignal entsprechend dem Schaltungstyp des externen Controllers (4) über einen Empfangsanschluß (11) zu empfangen und aus dem Steuersignal ein Startbefehlssignal zu erzeugen;einer elektrischen Zuführschaltung (13), die so konfiguriert ist, um ihren Betrieb zu initialisieren, wenn die das Steuersignal empfangende Schaltung (17) das Steuersignal empfängt, welches von dem externen Controller (4) her übertragen wird; undeiner Steuerschaltung (14) zum Erzeugen von elektrischer Energie, die so konfiguriert ist, um die elektrische Energieerzeugung in einer Fahrzeug-Wechselstrommaschine (2) basierend auf der elektrischen Energie zu steuern, die durch die elektrische Energie-Zuführschaltung (13) zugeführt wird,wobei die das Steuersignal empfangende Schaltung (17) Folgendes aufweist:erste, zweite, dritte und vierte Widerstände (170-173), die in Reihe geschaltet sind, einen Verbindungsknotenpunkt (N1) zwischen dem zweiten Widerstand (171) und dem dritten Widerstand (172), der mit dem Empfangsanschluß (11) verbunden ist, wobei der vierte Widerstand (173) geerdet ist und der erste Widerstand (170) mit dem Ausgangsanschluss (Klemme B) der Fahrzeug-Wechselstrommaschine (2) verbunden ist;einen ersten Spannungskomparator (174), von dem ein Eingangsanschluß (V1) mit einem Verbindungsknotenpunkt (N2) zwischen dem ersten (170) und dem zweiten Widerstand (171) verbunden ist, und bei dem eine erste Bezugsspannung (Vrefl) dem anderen Eingangsanschluß des ersten Spannungskomparators (174) zugeführt wird;einen zweiten Spannungskomparator (175), von dem ein Eingangsanschluß (V2) mit einem Verbindungsknotenpunkt (N3) zwischen dem dritten (172) und dem vierten Widerstand (173) verbunden ist, wobei eine zweite Bezugsspannung (Vref2) dem anderen Eingangsanschluß des zweiten Spannungskomparators (175) zugeführt wird; undeine ODER-Schaltung (176), von der ein Paar ihrer Eingangsanschlüsse mit den Ausgangsanschlüssen von beiden Komparatoren (174, 175) gemäß dem ersten Spannungskomparator (174) und dem zweiten Spannungskomparator (175) verbunden sind.
Patent DE-102006049865-B4 (DE)
Title: Auswertungsverfahren für Daten eines Untersuchungsobjekts unter Korrelierung eines Volumendatensatzes mit einer Anzahl von Durchleuchtungsbildern
Inventor: CAMUS ESTELLE DR
IPC: A61B5/055
Filed: 2006-10-23
Granted: 2013-03-14
Abstract: Auswertungsverfahren für Daten (14, B) eines Untersuchungsobjekts (8), das ein Gefäßsystem mit Gefäßen und dessen Umgebung enthält, – wobei die Daten (14, B) zumindest einen Volumendatensatz (14) des Untersuchungsobjekts (8) und eine Anzahl zweidimensionaler Projektionsbilder (B) des Untersuchungsobjekts (8) umfassen, – wobei der Volumendatensatz (14) eine Vielzahl von Voxeln (15) aufweist und jedes Voxel (15) einem Ort im dreidimensionalen Raum zugeordnet ist, – wobei das Gefäßsystem im Volumendatensatz (14) segmentiert ist, – wobei jedes Projektionsbild (B) eine Vielzahl von Pixeln (17) aufweist, jedes Pixel (17) einem Ort in einer zweidimensionalen Projektionsebene (18) zugeordnet ist und einen Pixeldatenwert aufweist und jedem Pixel (17) ein Projektionsvolumen (19) zugeordnet ist, – wobei die Projektionsvolumina (19) dadurch bestimmt sind, dass sie durch die Durchleuchtung auf die Pixel (17) abgebildet werden, denen sie jeweils zugeordnet sind, – wobei ein Teil der segmentierten Gefäße selektiert wird und anhand der selektierten...
Patent DE-102007000703-B4 (DE)
Title: Brennstoffzellenbauelement
Inventor: KAJIO KATSUHIRO
IPC: G06K7/10
Filed: 2007-09-06
Granted: 2020-04-23
Abstract: Brennstoffzellenbauteil mit:einem Brennstoffzellenbauteilkörper (6, 10, 110, 120, 130, 600), der eine Fläche (11, 111, 121, 131, 15, 611, 661, 63wo, 601) hat; undeinem Identifikationsinformationsanzeigeabschnitt (4, 4K, 4P, 4M, 4s, 4f, 4Z), der an dem Brennstoffzellenbauteilkörper vorgesehen ist; wobeider Identifikationsinformationsanzeigeabschnitt (4, 4K, 4P, 4M, 4s, 4f, 4Z) an einem vertieften Bereich (3, 3K, 3P, 3M, 3m, 3n, 3C, 3F, 3H, 3X, 3Y, 3Z, 603) des Brennstoffzellenbauteilkörpers, der in Bezug auf die Fläche (11, 111, 121, 131, 15, 611, 661, 63wo, 601) vertieft ist, vorgesehen ist; undder vertiefte Bereich (3, 3K, 3P, 3M, 3m, 3n, 3C, 3F, 3H, 3X, 3Y, 3Z, 603), der in Bezug auf die Fläche (11, 111, 121, 131, 15, 611, 661, 63wo, 601) vertieft ist, einen Umriss (35) mit einer Konfiguration hat, die eine Identifikationsinformationsanzeigefunktion umfasst.
Patent DE-102007001025-B4 (DE)
Title: Verfahren zur rechnergestützten Steuerung und/oder Regelung eines technischen Systems
Inventor: SCHAEFER ANTON MAXIMILIAN
IPC: G06N3/02
Filed: 2007-01-02
Granted: 2008-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur rechnergestützten Steuerung und/oder Regelung eines technischen Systems. Das Verfahren zeichnet sich durch zwei Schritte aus, nämlich dem Lernen der Dynamik eines technischen Systems mit Hilfe von historischen Daten auf der Basis eines rekurrenten neuronalen Netzes und dem anschließenden Lernen einer optimalen Regelung durch Kopplung des rekurrenten neuronalen Netzes mit einem weiteren neuronalen Netz. Die Erfindung hat einen weiten technischen Anwendungsbereich und kann insbesondere für beliebige technische Systeme verwendet werden, um diese Systeme rechnergestützt optimal zu steuern. Ein Anwendungsbereich ist z.B. die Steuerung einer Gasturbine. Das Verfahren wurde in Bezug auf das aus dem Stand der Technik bekannte Cart-Pole-Problem getestet und hat wesentlich bessere Ergebnisse als bekannte Verfahren geliefert.
Patent DE-102007010236-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Entfernungsbestimmung mittels Lichtpulsen
Inventor: RINDLE PETER
IPC: G01S17/18
Filed: 2007-03-02
Granted: 2008-11-20
Abstract: Eine Vorrichtung (1) zur Entfernungsbestimmung mittels Lichtpulsen wird bereitgestellt. Die Vorrichtung (1) umfasst eine Lichtquelle (2) zum Aussenden von Lichtpulsen mit einer bestimmten Frequenz, einen Detektor (8) zum Empfangen der von der Lichtquelle ausgesendeten und reflektierten Lichtpulse und eine Steuerung (4), die mit der Lichtquelle (2) und dem Detektor (8) in Kommunikation steht und mittels Signal diese ansteuern kann. Die Vorrichtung (1) umfasst ferner wenigstens zwei Zeitnehmer (Z1, Z2, Z3), die mit der Steuerung (4) und dem Detektor (8) verbunden sind. Die Steuerung (4) ist dabei derart ausgestaltet, beim Aussenden eines Lichtpu erzeugen, das die Zeitmessung durch einen der wenigstens zwei Zeitnehmer jeweils der Reihe nach und wieder von vorne beginnend triggert. Der Detektor (8) ist dazu ausgestaltet, beim Empfang eines reflektierten Lichtpulses ein Stopp-Signal zu erzeugen, das an die wenigstens zwei Zeitnehmer (Z1, Z2, Z3) weitergeleitet wird und die Zeitmessung durch den Zeitnehmer der wenigstens zwei Zeitnehmer stoppt, dem von der Steuerung (4) momentan ein Messfenster zugeordnet ist. Vorzugsweise kann die Vorrichtung als faseroptischer Scanner ausgestaltet sein. Außerdem wird ein Verfahren zur Entfernungsbestimmung mittels Lichtpulsen bereitgestellt.
Patent DE-102007017107-B4 (DE)
Title: Rotorbremse für ein Drehflügelflugzeug
Inventor: DOLESCHEL ANDREAS
IPC: B64C27/12
Filed: 2007-04-10
Granted: 2010-08-26
Abstract: Rotorbremse für ein Drehflügelflugzeug mit einem mit einer Rotorwelle (1) verbundenen Bremskraftaufnahmeelement (2), das mit einem Bremskraft-Aktuator (15) in Wirkverbindung steht, wobei der Bremskraft-Aktuator (15) hydraulisch betätigbar ausgebildet ist, und ein Stellglied (33) vorgesehen ist, das durch eine Hydraulikleitung (32) mit dem Bremskraft-Aktuator (15) verbunden ist, sodass der Bremskraft-Aktuator (15) durch das Stellglied (33) betätigbar ausgeführt ist dadurch gekennzeichnet, dass das Stellglied durch ein elektromechanisches Kolben-Stellglied gebildet ist, sodass der Bremskraft-Aktuator (15) durch das elektromechanische Kolben-Stellglied (33) elektro-hydraulisch betätigbar ausgeführt ist, dass das Kolben-Stellglied (33) an eine erste und an eine zweite Hydraulikleitung (38, 39) angeschlossen ist, wobei in die erste Hydraulikleitung (38) ein Einlassventil (10) sowie in die zweite Hydraulikleitung (39) ein Auslassventil (9) eingebracht ist und beide Hydraulikleitungen (38, 39) mit der Hydraulikleitung (32) des Bremskraft-Aktuators  (15) verbunden sind, wobei an einem Leitungsabschnitt der zu dem Bremskraft-Aktuator (15) führenden Hydraulikleitung (32) zwischen der ersten und zweiten Hydraulikleitung...
Patent DE-102007035001-B4 (DE)
Title: Scheibenförmiges vorsteuergeregeltes Ventil
Inventor: OCHIAI MASARU
IPC: F16K27/00
Filed: 2007-07-26
Granted: 2014-01-09
Abstract: Scheibenförmiges vorsteuergeregeltes Ventil (1), das ein Vorsteuerventil (3) verwendet, um eine zur Betätigung eines Hauptventils (2) benötigte Treibkraft zum Öffnen und Schließen des Hauptventils (2) zu regeln, umfassend: ein das besagte Hauptventil (2) umgebendes Ventilgehäuse (6), wobei besagtes Ventilgehäuse (6) zwischen über Bolzen (B, B1,) und Muttern (N, N1) zueinander festgezogenen Rohrflanschen (F, F1) eingeklemmt ist, besagtes Ventilgehäuse (6) an seinen Verbindungsendbereichen (11, 12) zur Verbindung mit besagten Rohrflanschen (F, F1) flanschlos ist und jeweils einen Einlass (5a, 7) und einen Auslass (5b, 8) für ein druckbeaufschlagtes Fluid aufweist; und einem sich aufwärts vom besagten Ventilgehäuse (6) erstreckenden Verschlussansatzflansch (18), wobei besagter Verschlussansatzflansch (18) zum Ermöglichen des Durchflusses eines druckbeaufschlagten Fluids einen Durchlass (24) aufweist, besagter Verschlussansatzflansch (18) lediglich einen hierdurch hindurch tretenden Ventilschaft (26, 34) aufnimmt, wobei besagter Ventilschaft (26, 34) besagtes Hauptventil (2) mit einem Treibelement (4) zur Regelung des Öffnens des besagten Hauptventils (2) in Übereinstimmung mit einer Änderung der Druckbeaufschlagung vom besagten Vorsteuerventil (3) koppelt, wobei besagter Verschlussansatzflansch (18) lediglich an Stellen an seinen Seitenwänden, die denen der besagten benachbarten Bolzen (B, B1) entsprechen, auf eine Breite D kleiner als die Lücke zwischen besagten Bolzen (B, B1) verengt ist, wobei die Lücke abhängig von der Art der entsprechend einer Größe des besagten Ventils ausgewählten besagten Rohrflansche (F, F1) unterschiedlich ausfallen wird, so dass besagter Verschlussansatzflansch (18) durch die Lücke zwischen besagten sich zwischen den Rohrflanschen (F, F1) und auf dem Umfang der besagten Rohrflansche (F, F1) benachbart zueinandererstreckenden Bolzen (B, B1) hindurchgeführt werden kann.