baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013104579-B4 (DE)
Title: Einströmkammer für einen katalysator einer abgasreinigungsanlage
Inventor: VOGELS DIRK
IPC: F01N3/28
Filed: 2013-05-03
Granted: 2016-12-22
Abstract: Einströmkammer (1) für einen Abgaskatalysator (2), aufweisend: – ein Gehäuse (3) mit einer Mantelfläche (31) und zwei sich mit Abstand gegenüberliegenden Stirnflächen (32, 33), wobei die Mantelfläche (31) und eine erste Stirnfläche (32) aus einem Material gebildet sind, welches für Abgas (4) undurchlässig ist, und eine zweite Stirnfläche (33) für Abgas (4) durchlässig ist, und wobei die Mantelfläche (31) eine Einlassöffnung (34) für mit Reduktionsmittel (5) versetztes Abgas (4) aufweist; – ein die Mantelfläche (31) des Gehäuses (3) im Bereich der Einlassöffnung (34) durchdringendes Einlassrohr (6) aus einem für Abgas (4) undurchlässigen Material, wobei die Längsachse (LR) des Einlassrohrs (6) in einer Ebene angeordnet ist, die auf der Längsachse (LG) des Gehäuses (3) senkrecht steht, wobei sich das Einlassrohr (6) im Inneren des Gehäuses (3) entlang der Längsachse (LR) des Einlassrohres (6) über wenigstens den halben Durchmesser (DG) des Gehäuses (3) erstreckt, wobei das Einlassrohr (6) an seinem im Inneren des Gehäuses (3) angeordneten Ende ein Prallblech (61) aus einem für Abgas (4) undurchlässigen Material aufweist, wobei das Einlassrohr (6) benachbart zum Prallblech (61) an seinem in dem Inneren des Gehäuses (3) angeordneten Ende eine Austrittsöffnung (62) aufweist, welche eine radiale Wand des Einlassrohres (6) durchdringt, und wobei sich die Austrittsöffnung (62) in der Wand des Einlassrohres (6) in Umfangsrichtung des Einlassrohres (6) über einen Sektor erstreckt, welcher Sektor so angeordnet ist, dass er zur Gänze der zweiten Stirnseite (33) des Gehäuses (3) abgewandt ist, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Sektor in Umfangsrichtung des Einlassrohres (6) über einen Winkel (α) von 10° bis 100° erstreckt, und eine äußerste Begrenzungslinie des Sektors, welche der zweiten Stirnseite (33) benachbart angeordnet ist, mit einer Querachse, die sowohl auf der Längsachse (LG) des Gehäuses (3) als auch der Längsachse (LR) des Einlassrohres (6) senkrecht steht, einen Winkel (β) von kleiner 30° einschließt; und ...
Patent DE-102013108801-B4 (DE)
Title: Kamera mit einer Beleuchtungsvorrichtung zum Erzeugen eines Beleuchtungsfeldes
Inventor: SCHNEIDER FLORIAN
IPC: F21V5/04
Filed: 2013-08-14
Granted: 2015-10-01
Abstract: Kamera (100), die als kamerabasierter Codeleser oder Kamera zur Inspektion oder Vermessung von Objekten ausgebildet ist, mit einem Bildsensor (108) zur Aufnahme von Bilddaten, einer Auswertungseinheit (110) zum Lesen von Codes oder Bestimmen von Objekteigenschaften aus den Bilddaten und einer Beleuchtungsvorrichtung (10) zum Erzeugen eines Beleuchtungsfeldes (102) für die Kamera (100), wobei die Beleuchtungsvorrichtung (10) mindestens eine Lichtquelle (12) und eine Beleuchtungsoptik (14) mit einer TIR-Linse (14) aufweist, um das Licht der Lichtquelle (12) gezielt in das Beleuchtungsfeld (102) zu führen, wobei die Beleuchtungsoptik (10) einen Lichteintrittsbereich (16), einen Lichtführungsbereich (18) mit einer Mantelfläche (20) und einen Lichtaustrittsbereich (22) aufweist, so dass das Licht (26, 28) der Lichtquelle (12) in der Beleuchtungsoptik (14) über Totalreflexion an der Mantelfläche (20) von dem Lichteintrittsbereich (16) zu dem Lichtaustrittsbereich (22) geführt wird, wobei der Lichtführungsbereich (18) zumindest teilweise aus einem verformbaren Material ausgebildet ist, so dass durch Ausüben einer Kraft auf den Lichtführungsbereich (18) die Geometrie der Mantelfläche (20) veränderbar ist und dadurch das Beleuchtungsfeld (102) variabel einstellbar ist.
Patent DE-102013110158-B4 (DE)
Title: Starteranordnung zum Starten eines Kraftfahrzeugmotors
Inventor: HEILFORT FALK
IPC: F02N15/02
Filed: 2013-09-16
Granted: 2021-08-12
Abstract: Starteranordnung zum Starten eines Kraftfahrzeugmotors eines Kraftfahrzeugs, mit
 einem Starterkranz (24) zur Verbindung mit einer Antriebswelle (30) des Kraftfahrzeugmotors, wobei der Starterkranz (24) in einer um eine Drehachse (26) drehbaren Radialebene (38) angeordnet ist, und
 einer Startereinheit (12) zum Einleiten eines Startermoments in den Starterkranz (24) über ein an dem Starterkranz (24) angreifbares Starterritzel (20), wobei das Starterritzel (20) um eine Antriebsachse (28) drehbar ist,
 wobei die Antriebsachse (28) um einen von 90° verschiedenen Anstellwinkel α zur Radialebene (38) des Starterkranzes (24) angeschrägt ausgerichtet ist und die Antriebsachse (28) an der Drehachse (26) des Starterkranzes (24) vorbeiläuft,
 dadurch gekennzeichnet, dass
 die Startereinheit (12) zu einem Großteil in axialer Richtung des Starterkranzes (24) betrachtet radial innerhalb des Starterkranzes (24) angeordnet ist.
Patent DE-102013217806-B4 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzsteuereinheit
Inventor: HONDA TAKAYOSHI
IPC: F02D41/20
Filed: 2013-09-05
Granted: 2019-01-17
Abstract: Kraftstoffeinspritzsteuereinheit, die Anschlüsse (5a, 5b) aufweist, die mit einer Spule (3c) eines Einspritzventils (3) verbindbar sind, aufweisend:
 - einen Ventilöffnungssteuerabschnitt (7b, 152-155, 252-255), der eine Ventilöffnungsspannung an die Anschlüsse legt, um das Einspritzventil (3) zu öffnen, und das Anlegen der Ventilöffnungsspannung beendet, bevor das Einspritzventil vollständig geöffnet ist; und
 - einen Entmagnetisierungsabschnitt (7c, 156, 256, 356), der eine Entmagnetisierungsschaltung zur Entmagnetisierung von Magnetismus, der in der Spule zurückbleibt, nachdem die Ventilöffnungsspannung angelegt wurde, bildet, wobei
 - die Entmagnetisierungsschaltung eine Energiequelle (6a) aufweist, die sofort eine Rückwärtsspannung entgegengesetzt zur Ventilöffnungsspannung an die Anschlüsse legt.
Patent DE-102013219329-B4 (DE)
Title: Turbinenanordnung für eine Brennkraftmaschine und aufladbare Brennkraftmaschine
Inventor: ILA DENNIS
IPC: F02C6/12
Filed: 2013-09-25
Granted: 2022-12-08
Abstract: Turbinenanordnung (10) für eine Brennkraftmaschine (12), mit wenigstens einer Fluidleitung (14), einer in der Fluidleitung (14) angeordneten Turbine (16) und einer Umgehungsleitung (18), welche von der Fluidleitung (14) stromauf der Turbine (16) abzweigt und in die Fluidleitung (14) stromab der Turbine (16) mündet, wobei sich eine Einmündungsstelle (40) der Umgehungsleitung (18) nur über einen Azimutalwinkelbereich (42) der Fluidleitung (14) erstreckt und die Fluidleitung (14) in Richtung stromab der Turbine (16) eine unstetige Öffnungsrate im Azimutalwinkelbereich (42) der Einmündungsstelle (40) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Austrittsdiffusor (44) stromab der Turbine (16) in der Fluidleitung (14) angeordnet ist, wobei der Austrittsdiffusor (44) einen Nabenkörper (46) umfasst und die Einmündungsstelle (40) der Umgehungsleitung (18) im Bereich des Nabenkörpers (46) liegt, und wobei der Nabenkörper (46) zwei profilierte Streben (48) aufweist, welche sich im Wesentlichen im Winkelsektor des Azimutalwinkelbereichs (42) der Fluidleitung (14), in welchem sich die Einmündungsstelle (40) befindet, in Richtung Innenwand der Fluidleitung (14) erstrecken.
Patent DE-102013221544-B4 (DE)
Title: Medizingerät mit einem Breitband-Radarsystem und bildgebendes Verfahren
Inventor: KOSCH OLAF
IPC: A61B5/352
Filed: 2013-10-23
Granted: 2022-03-24
Abstract: Medizingerät (10) mit(a) einem Breitband-Radarsystem (12) das- eine Sendevorrichtung (16) zum Abgeben von Radarwellen, die in einer Sende-Polarisationsebene (Es) polarisiert sind,- eine polarisationsselektive Empfangsvorrichtung (20) zum polarisationsselektiven Empfangen von reflektierten Radarwellen, die in einer Empfangs-Polarisationsebene (EE) polarisiert sind, und- eine Auswerteeinheit (32) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass(b) ein Versatzwinkel (a) zwischen der Sende-Polarisationsebene (Es) und der Empfangs-Polarisationsebene (EE) 90°±15° beträgt.
Patent DE-102013225496-B4 (DE)
Title: Blickabhängige Steuerung von Menüs in Head-up Displays
Inventor: LORENZ LUTZ
IPC: G06F3/048
Filed: 2013-12-10
Granted: 2022-11-17
Abstract: Offenbart wird eine Bedienvorrichtung für ein Fahrzeug, umfassend: Ein Blickerfassungssystem zum Erkennen der Blickrichtung des Fahrers; Ein Head-up Display; Eine drehbare mechanische Eingabeeinheit; Wobei die Bedienvorrichtung zu Folgendem eingerichtet ist: Erfassen der Blickrichtung des Fahrers mithilfe des Blickerfassungssystems; Anzeigen eines Icons durch das Head-up Display; Erfassen, dass die Blickrichtung des Fahrers länger als eine vorbestimmte Schwellwertzeit auf das Icon gerichtet ist; in Antwort auf das Erfassen, dass die Blickrichtung des Fahrers länger als eine vorbestimmte Schwellwertzeit auf das Icon gerichtet ist: Anzeigen der Liste von markierbaren Einträgen durch das Head-up Display; Solange die Blickrichtung des Fahrers auf die Liste gerichtet ist: Fortfahren mit dem Anzeigen der Liste; Markieren von Einträgen der Liste abhängig von einer Drehung der Eingabeeinheit.
Patent DE-102014009212-B4 (DE)
Title: Filterelement zur Gasreinigung und dieses entahltende Luftfiltereinrichtung
Inventor: ENSINGER TIMON
IPC: B01D46/52
Filed: 2014-06-25
Granted: 2018-01-18
Abstract: Filterelement zur Gasfiltration für einen Luftfilter, mit einem Filtermediumkörper (4), der eine Krümmung aufweist und einen Strömungsraum (8) zumindest teilweise umschließt, mit mindestens einer Endscheibe (5, 6), die den Filtermediumkörper (4) abdeckt, dadurch gekennzeichnet, dass in die Endscheibe (5, 6) eine an den Strömungsraum (8) angrenzende Membrane (7) integriert ist, wobei die Membrane (7) im Bereich des Strömungsraumes (8) frei schwingend angeordnet ist.
Patent DE-102014104893-B4 (DE)
Title: Zusammenschiebbarer Motorhaubendämpfer mit Rückstellmerkmal
Inventor: SNEDE PETER M
IPC: B62D25/12
Filed: 2014-04-07
Granted: 2016-06-23
Abstract: Zusammenschiebbarer Motorhaubendämpfer (16) für ein eine Motorhaube (14) aufweisendes Fahrzeug (10), wobei der zusammenschiebbare Motorhaubendämpfer umfasst: ein Gehäuse (22) mit einer Wand (24), einem Unterteil (26) und einer Öffnung (28), das eine Innenkammer festlegt, wobei die Wand (24) eine Innenfläche (32) und eine Außenfläche (34) aufweist; und einen Dämpferkopf (20) mit einem Hauptkörper (38), wobei der Dämpferkopf (20) ausgelegt ist, um von der Motorhaube (14) eine Kraft aufzunehmen; wobei der Dämpferkopf (20) weiterhin mindestens einen Flansch (42) entlang mindestens eines Abschnitts des Hauptkörpers (38) umfasst; wobei der Dämpferkopf (20) von einer aufrechten Stellung, in der sich der Dämpferkopf (20) durch die Öffnung (28) des Gehäuses (22) erstreckt, zu einer zusammengedrückten Stellung, in der der Dämpferkopf (20) im Wesentlichen in der Innenkammer (30) des Gehäuses (22) angeordnet ist, zusammenschiebbar ist, wenn die Kraft eine vorbestimmte Größenordnung übersteigt; und wobei der Dämpferkopf (20) ausgelegt ist, um von der zusammengedrückten Stellung zu der aufrechten Stellung zurückstellbar zu sein; dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (22) weiterhin mindestens einen Kanal (40) entlang mindestens eines Abschnitts (32) der Innenfläche der Wand (24) umfasst, wobei der mindestens eine Flansch (42) des Dämpferkopfs (20) ausgelegt ist, um in den mindestens einen Kanal (40) zu passen, so dass sich der Dämpferkopf (20) in der aufrechten Stellung befindet; und dass sich mindestens ein Abschnitt der Wand (24) des Gehäuses (22) von der Öffnung (28) hin zu dem Unterteil (26) konisch aufweitet.
Patent DE-102014113498-B4 (DE)
Title: Stromstärkesensor mit einem Messwiderstand in einer Umverteilungsschicht
Inventor: BEER GOTTFRIED
IPC: G01R19/00
Filed: 2014-09-18
Granted: 2019-03-28
Abstract: Elektronische Vorrichtung (10) zum Abtasten einer Stromstärke, die Folgendes umfasst:einen Halbleiterchip (1), der eine Hauptfläche und zwei Kontaktstellen (1A.1), die auf der Hauptfläche angeordnet sind, umfasst;eine elektronische Schaltung (2), die in den Halbleiterchip (1) integriert und mit den zwei Kontaktstellen (1A.1) verbunden ist;eine Umverteilungsmetallisierungsschicht (3), die über der Hauptfläche des Halbleiterchips (1) angeordnet ist;einen Strompfad (3A), der in der Umverteilungsmetallisierungsschicht (3) ausgebildet ist, wobei der Strompfad einen Nebenschlusswiderstand aufweist, der an zwei widerstandsdefinierenden Endpunkten über die zwei Kontaktstellen (1A.1) mit der elektronischen Schaltung (2) elektrisch leitend verbunden ist, um eine Stromstärke abzutasten, die durch den Strompfad fließt; und mindestens zwei externe Kontaktelemente (4), die mit der Umverteilungsmetallisierungsschicht (3) verbunden sind, um einen Strom, der abgetastet werden soll, in den Strompfad einzuspeisen und wieder auszuleiten, wobei der Strompfad (3A) die mindestens zwei externen Kontaktelemente (4) miteinander verbindet, wobeidie zwei Kontaktstellen (1A.1) seitlich versetzt von dem Strompfad (3A) oder den externen Kontaktelementen (4) angeordnet sind.
Patent DE-102014116528-B4 (DE)
Title: Anschlagvorrichtung für ein Schwimmbecken
Inventor: ALGE WOLFGANG
IPC: E04H4/14
Filed: 2014-11-12
Granted: 2023-12-14
Abstract: Anschlagvorrichtung (10) für ein Schwimmbecken (4) zur Schwimmzeitermittlung, aufweisend eine hintere Befestigungseinheit (40) zur Befestigung an einem Rand (8) des Schwimmbeckens (4), eine vordere Anschlageinheit (32; 98) und eine zwischen den beiden Einheiten (40, 32; 98) angeordnete Sensorvorrichtung (42) zur Abgabe eines Signals bei einer Einklemmung zwischen den beiden Einheiten (40, 32; 98), wobei die Anschlageinheit (32; 98) sowie die Befestigungseinheit (42) Durchströmöffnungen (26) zum Ableiten einer Wasserströmung aus dem Schwimmbecken (4) von vorne nach hinten durch die beiden Einheiten (40, 32; 98) hindurch aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungseinheit (40) als Platte mit Durchströmöffnungen (26) ausgestaltet ist.
Patent DE-102014208187-B4 (DE)
Title: Verfahren zum gleichzeitigen Trennen einer Vielzahl von Scheiben mit besonders gleichmäßiger Dicke von einem Werkstück
Inventor: PIETSCH GEORG
IPC: H01L21/304
Filed: 2014-04-30
Granted: 2023-07-06
Abstract: Verfahren zum gleichzeitigen Trennen einer Vielzahl von Scheiben von einem zylindrischen Werkstück mit einem Durchmesser, wobei das Trennen mit einer Drahtsäge in Gegenwart eines flüssigen Schneidmittels erfolgt, wobei die Drahtsäge umfasst einen Sägedraht, der zwischen drehbaren Drahtführungsrollen ein aus vielen parallel angeordneten Drahtabschnitten bestehendes Drahtgatter aufspannt, wobei die Drahtabschnitte mit einer Längsspannung durch Rotation der Drahtführungsrollen unter fortgesetztem Wechseln zwischen einer ersten Drehrichtung und einer zweiten, der ersten Drehrichtung entgegengesetzten Drehrichtung, eine Relativbewegung zum Werkstück beschreiben, wobei der Draht während des Drehens in die erste Richtung um eine erste Länge und während des Drehens in die zweite Richtung um eine zweite Länge bewegt wird und die zweite Länge kürzer als die erste ist, wobei zum Zeitpunkt des Einschneidens der Drahtabschnitte in das Werkstück mit einer ersten Einschnitttiefe die Längsspannung der Drahtabschnitte höher ist als zu einem zweiten Zeitpunkt mit einer zweiten Einschnitttiefe, der nach dem Zeitpunkt des Einschneidens liegt und zu dem die Eingriffslänge 1 der Drahtabschnitte in das Werkstück > 0 ist, wobei der Draht ein Monofilament-Stahldraht mit einem ersten Durchmesser ist, der durch plastische Verformung in Drahtquerrichtung mit einer Vielzahl zickzack-förmiger Ausstülpungen und Einbuchtungen versehen wurde, deren Hüllkurve in der Ebene senkrecht zur Drahtlängsrichtung einen zweiten Durchmesser aufweist, wobei der zweite Durchmesser größer als der erste Durchmesser ist, und die Drahtspannung zum Zeitpunkt des Einschneidens der Drahtabschnitte in das Werkstück mit der ersten Einschnitttiefe zwischen dem 1,2-fachen und dem 1,8-fachen der Drahtspannung zum zweiten Zeitpunkt mit der zweiten Einschnitttiefe beträgt.
Patent DE-102014220236-B4 (DE)
Title: Ölabscheider zum Abscheiden von Öl von einem Blow-By-Gas einer Brennkraftmaschine
Inventor: HIRAMATSU CHIAKI
IPC: F01M13/04
Filed: 2014-10-07
Granted: 2021-09-16
Abstract: Ölabscheider (100) mit:einer Abscheidekammer (20) zum Abscheiden von Ölnebel von einem Blow-By-Gas einer Brennkraftmaschine; undeinem Gehäuse (10), in dem die Abscheidekammer (20) ausgebildet ist, wobeidas Gehäuse (10) ein Einbringrohr (12) zum Einbringen von Blow-By-Gas in die Abscheidekammer (20) und ein Abgaberohr (30, 130, 230, 330, 430) zum Abgeben von Blow-By-Gas, das durch die Abscheidekammer (20) hindurchgetreten ist, aufweist,das Abgaberohr (30, 130, 230, 330, 430) einen Einlass (32, 132, 232, 332), einen Auslass (34, 134, 234, 334), eine Innenwand, und eine an der Innenwand des Abgaberohrs (30, 130, 230, 330, 430) ausgebildete Stufe (36, 136, 236, 336, 436) aufweist,die Stufe (36, 136, 236, 336, 436) Öl daran hindert, sich entlang der Innenwand des Abgaberohrs (30, 130, 230, 330, 430) in Richtung des Auslasses (34, 134, 234, 334) zu bewegen,ein Teil der Innenwand des Abgaberohrs (30, 130, 230, 330, 430), der den Einlass (32, 132, 232, 332) aufweist, einen Einlassinnenwandabschnitt (33, 133, 433) bildet,ein Teil der Innenwand des Abgaberohrs (30, 130, 230, 330, 430), der den Auslass (34, 134, 234, 334) aufweist, einen Auslassinnenwandabschnitt (35, 135) bildet,wobei der Ölabscheider (100) dadurch gekennzeichnet ist, dassder Einlassinnenwandabschnitt (33, 133, 433) einen vorragenden Teil aufweist, der nur an einem Teil des Einlassinnenwandabschnitts (33, 133, 433) in einer Umfangsrichtung weiter als der Auslassinnenwandabschnitt (35, 135) nach außen vorragt, sodass eine Strömungswegquerschnittsfläche des Einlassinnenwandabschnitts (33, 133, 433) größer ist als eine Strömungswegquerschnittsfläche des Auslassinnenwandabschnitts (35, 135),der vorragende Teil einen unteren Teil des Einlassinnenwandabschnitts (33, 133, 433) aufweist, der mit Bezug auf den Auslassinnenwandabschnitt (35, 135) nach unten vorragt; unddie Stufe (36, 136, 236, 336, 436) an einer Grenze zwischen dem vorragenden Teil des Einlassinnenwandabschnitts (33, 133, 433) und dem Auslassinnenwandabschnitt (35, 135) ausgebildet ist und an einem unteren Teil der Innenwand des Abgaberohrs (30, 130, 230, 330, 430) angeordnet ist.
Patent DE-102015001650-B4 (DE)
Title: Verfahren und Spritzgießvorrichtung zur Herstellung von spritzgegossenen Kunststoffkörpern
Inventor: SCHNURR REINHARD
IPC: B29C45/16
Filed: 2015-02-12
Granted: 2022-09-29
Abstract: Verfahren zur Herstellung von spritzgegossenen Kunststoffkörpern (2), insbesondere Interdentalreinigern, Zahngeigen und/oder Flossern (4), die bereichsweise mit Kunststoff umspritztes Garn (3) aufweisen, wobei zu umspritzendes Garn (3) einem Spritzgießwerkzeug (5, 10), das wenigstens einen Kunststoffkörper (2) definiert, zugeführt wird und wobei das Garn (3) beim Spritzgießen des Kunststoffkörpers (2) in wenigstens einem Garnabschnitt (7) umspritzt wird und der wenigstens eine Kunststoffkörper (2) mit dem umspritzten Garn (3) nach dem Spritzvorgang aus dem Spritzgießwerkzeug (5, 10) entfernt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Garn (3) vor Zuführung zu dem Spritzgießwerkzeug (5, 10) auf einer Garnhaltevorrichtung (8, 12) aufgespannt und danach dem Spritzgießwerkzeug (5, 10) gemeinsam mit der Garnhaltevorrichtung (8, 12) zugeführt wird.
Patent DE-102015110975-B4 (DE)
Title: Kontaktierungsstruktur und ein Verfahren zur Feststellung eines Versatzes zwischen Metallisierungsstrukturen auf Photovoltaikmodulen
Inventor: FAULWETTER-QUANDT BJÖRN
IPC: H01L31/0224
Filed: 2015-07-07
Granted: 2019-05-09
Abstract: Kontaktierungsstruktur zur Feststellung eines Versatzes zwischen Metallisierungsstrukturen auf einer Rückseite eines Photovoltaikmoduls (700), mit folgenden Merkmalen:
 eine erste Metallisierungsstruktur (110), die in zumindest einem Bereich (112) auf der Rückseite des Photovoltaikmoduls (700) ausgebildet ist und die, in einer Längsrichtung (L), eine längliche Form mit einer ersten geradlinigen Begrenzung (131) in der Längsrichtung (L) aufweist, wobei die erste geradlinige Begrenzung (131) nicht-orthogonal zu der Längsrichtung (L) ist;
 eine zweite Metallisierungsstruktur (120), die zumindest eine längliche Öffnung (122) in der Längsrichtung (L) aufweist, wobei die längliche Öffnung (122) eine zweite geradlinige Begrenzung (132) in der Längsrichtung (L) aufweist und senkrecht zu der Längsrichtung (L) die erste Metallisierungsstruktur (110) und die zweite Metallisierungsstruktur (120) in zumindest einem Überlappungsbereich (125) einander überlappen; und
 zumindest einen Spalt (130), der in der Längsrichtung (L) zwischen der ersten geradlinigen Begrenzung (131) und der zweiten geradlinigen Begrenzung (132) ausgebildet ist, sodass ein Versatz zwischen der ersten Metallisierungsstruktur (110) und der zweiten Metallisierungsstruktur (120) senkrecht zur Längsrichtung (L) aus einer Formänderung des Spaltes (130) feststellbar ist.
Patent DE-102015111380-B4 (DE)
Title: Kraftstofftank-Herstellungsverfahren und Kraftstofftank
Inventor: KIMURA MIKI
IPC: B29C51/12
Filed: 2015-07-14
Granted: 2022-12-22
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Kraftstofftanks (20), mit den Schritten:Durchstecken eines hohlen, geschmolzenen Harzvorsprungs (34), der in einer Wandstärkenrichtung herausragt und an einer geschmolzenen Harzlage (32) ausgebildet ist, die ein Tankstrukturelement (22A) wird, das einen Tankhauptkörper (22) strukturiert, durch ein Montageloch (30) eines zu montierenden Teils (27), das auf der geschmolzenen Harzlage (32) platziert ist; undDruckbeaufschlagen des geschmolzenen Harzvorsprungs (34) von einer Innenseite und Veranlassen, dass mindestens ein Abschnitt des geschmolzenen Harzvorsprungs (34) zu einem Umfangsabschnitt (28A) des Montagelochs (30) des zu montierenden Teils (27) herausragt.
Patent DE-102015112001-B4 (DE)
Title: Anhängerrückfahrassistenzsystem mit aktiver Anhängerbremsung zur Krümmungssteuerung
Inventor: LAVOIE ERICK MICHAEL
IPC: B62D13/06
Filed: 2015-07-23
Granted: 2021-12-16
Abstract: Anhängerrückfahrassistenzsystem für ein Fahrzeug, wobei das Anhängerrückfahrassistenzsystem Folgendes umfasst:einen Anhänger mit einem Bremssystem;eine Lenkeingabevorrichtung, die eine Sollkrümmung für den Anhänger bereitstellt; undeinen Controller, der einen Lenkbefehl für das Fahrzeug und einen Betätigungsbefehl für das Bremssystem erzeugt, um den Anhänger auf der Sollkrümmung zu führen und um eine Rückwärtsfahrtentfernung bis zum Erzielen der Sollkrümmung zu verringern, wobei der Lenkbefehl und der Betätigungsbefehl dafür konfiguriert sind, dass ein erster Anhänger die Sollkrümmung im Wesentlichen in derselben Rückwärtsfahrtentfernung wie ein zweiter, kürzerer Anhänger erzielt.