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Patent DE-102019105988-A1 (DE)
Title: Energiespeicherzelle, Energiespeicher sowie Verfahren zum Herstellen einer Energiespeicherzelle
Inventor: SPATZ PETER
IPC: F42B5/28
Filed: 2019-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Energiespeicherzelle umfassend eine geschlossene Kapsel, in der Phasenwechselmaterial angeordnet ist, wobei die Kapsel aus Metall gefertigt ist.
Patent DE-102019110802-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verhinderung eines Wegrollens eines Hybridfahrzeuges
Inventor: MANNSPERGER RALF
IPC: B60W10/06
Filed: 2019-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verhinderung eines Wegrollens eines Hybridfahrzeuges, in welchem eine Hybridtrennkupplung (K0) den Verbrennungsmotor (2) und einen Elektromotor (3) zum Antrieb des Hybridfahrzeuges trennt oder verbindet. Bei einem Verfahren, bei welchem ein Wegrollen des Hybridfahrzeuges im Stillstand zuverlässig verhindert wird, wird die Hybridtrennkupplung (K0) geschlossen und von dem Verbrennungsmotor (2) ein Haltemoment aufgebracht.
Patent DE-102019113716-A1 (DE)
Title: Elektrischer Energiespeicher mit einer Kühleinrichtung mit einem Drucksensor, Kraftfahrzeug sowie Verfahren
Inventor: FLAHAUT NICOLAS
IPC: H01M50/569
Filed: 2019-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Energiespeicher (12) für ein zumindest teilweise elektrisch betreibbares Kraftfahrzeug (10), mit einer Vielzahl von Batteriezellen (16), welche in einem geladenen Zustand ein erstes Volumen aufweisen und welche in einem entladenen Zustand ein zum ersten Volumen unterschiedliches zweites Volumen aufweisen, mit einer Kühleinrichtung (18) mit einem Fluid (20) zum direkten Kühlen der Vielzahl von Batteriezellen (16) und mit einer elektronischen Recheneinrichtung (22), welche dazu ausgebildet ist, einen aktuellen Ladezustands der Vielzahl von Batteriezellen (16) zu bestimmen, wobei die Kühleinrichtung (18) einen Drucksensor (24) aufweist, welcher zum Erfassen eines aktuellen Druckwerts des Fluids (20) ausgebildet ist, und die elektronische Recheneinrichtung (22) dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit des erfassten Druckwerts den Ladezustand der Vielzahl von Batteriezellen (16) zu bestimmen. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (10) sowie ein Verfahren.
Patent DE-102019115764-A1 (DE)
Title: Reinigungsvorrichtung für blattförmige substrate
Inventor: PETRÁŠ MIROSLAV
IPC: B08B1/00
Filed: 2019-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reinigungsvorrichtung für blattförmige Substrate, die insbesondere bogen- oder kartenförmig sein können, sowie eine Vorrichtung zum Personalisieren von Dokumenten, die eine oder mehrere solcher Reinigungsvorrichtungen zum Reinigen von zu personalisierenden oder bereits personalisierten Dokumenten aufweist. Die Reinigungsvorrichtung weist auf: eine Transferwalze, die konfiguriert ist, mit einer Oberfläche eines durch die Vorrichtung entlang eines vorbestimmten und zumindest entlang eines Abschnitts tangential zu der Transferwalze verlaufenden Transportpfads transportierten blattförmigen Substrats auf dem Substrat abrollend in Kontakt zu treten und dabei etwaige auf der Oberfläche anhaftende Ablagerungen von dem Substrat zumindest teilweise abzunehmen; eine Reinigungswalze, die konfiguriert ist, mit der Transferwalze in Kontakt zu treten, um etwaige daran anhaftende und von dem Substrat abgenommene Ablagerungen von der Transferwalze zumindest teilweise wieder abzunehmen; und einer Substratführungseinrichtung, die konfiguriert ist, einer von dem tangential verlaufenden Abschnitt des Transportpfads abweichenden Bewegung des Substrats, insbesondere aufgrund einer Mitnahme durch die Transferwalze entlang von deren Umfang, entgegenzuwirken.
Patent DE-102019117630-A1 (DE)
Title: Unterstütztes schreibverfahren für einen magnetischen speicher mit wahlfreiem zugriff
Inventor: YING JI-FENG
IPC: G11C11/14
Filed: 2019-07-01
Abstract: Ein Verfahren zum Schreiben auf eine magnetische Speicherzelle mit wahlfreiem Zugriff umfasst das Anwenden eines Wechselstromsignals auf die magnetische Speicherzelle mit wahlfreiem Zugriff, die eine erste magnetische Ausrichtung aufweist, und das Anwenden eines Gleichstromimpulses auf die magnetische Speicherzelle mit wahlfreiem Zugriff, um die magnetische Ausrichtung der magnetischen Speicherzelle mit wahlfreiem Zugriff von der ersten magnetischen Ausrichtung auf eine zweite magnetische Ausrichtung zu ändern. Die erste magnetische Ausrichtung und die zweite magnetische Ausrichtung sind unterschiedlich.
Patent DE-102019118402-A1 (DE)
Title: Gezielte Elektromyostimulation
Inventor: BRESSER MARKUS
IPC: A61N1/36
Filed: 2019-07-08
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Vorrichtung zur muskulären Stimulation der Beinmuskulatur durch Elektromyostimulation, umfassend ein an der Wade anliegendes Textilstück mit wenigstens einer in das Textilstück integrierten Kontaktelektrode und einer elektrischen Leitung, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung weiterhin ein Textilstück mit mindestens einem Sensor zur Detektion der Stand- und Schwungphase des Beines umfasst, welcher unterhalb des Fußes angeordnet ist, wobei der mindestens eine Sensor und die mindestens eine Kontaktelektrode über eine Stimulationseinheit miteinander in Verbindung stehen.
Patent DE-102019119815-A1 (DE)
Title: System zum Bestimmen eines Rückstellmoments für einen Handkraftaktuator eines Steer-by-Wire-Lenksystems
Inventor: WÖLLNER ANDREAS
IPC: B62D6/00
Filed: 2019-07-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (10) zum Bestimmen eines Rückstellmoments für einen Handkraftaktuator (12) eines Steer-by-Wire-Lenksystems eines Fahrzeugs (14), aufweisendmindestens ein Sensorsystem (16) zur Anordnung an einer jeweiligen Radeinheit (18) des Fahrzeugs (14) und zur Detektion von fahrbahnbasierten Belastungsdaten an der Radeinheit (18),ein Steuersystem (20) zur Auswertung der durch das Sensorsystem (16) detektierten,fahrbahnbasierten Belastungsdaten und zum Bestimmen eines Rückstellmoments für den Handkraftaktuator (12) des Steer-by-Wire-Lenksystems des Fahrzeugs (14).Die Erfindung betrifft weiterhin ein Steer-by-Wire-Lenksystem für ein Fahrzeug (14),mit einem Handkraftaktuator (12) und mit einem System (10) zum Bestimmen eines Rückstellmoments für den Handkraftaktuator (12).
Patent DE-102019120789-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren für die Bildung von Gebinden aus Einzelpackungen
Inventor: COX BERND
IPC: B65B49/00
Filed: 2019-08-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung sowie ein Verfahren für die Bildung von Gebinden aus Einzelpackungen, insbesondere Flüssigkeitsbehältern, durch Einschlagen eines Verpackungsverbunds aus gruppierten Einzelpackungen in einem Zuschnitt aus einem Verpackungsmaterial, mit einer den Verpackungsverbund mit dem Zuschnitt in einer Transportrichtung derart umhüllenden Umhüllungseinheit, dass ein vorderes Ende und ein hinteres Ende des Zuschnitts an einer Transporteinheit anliegend überlappend angeordnet sind und der Transporteinheit mit einem im Bereich der Überlappungseinheit angeordneten Einschlagband zur Beförderung des Verpackungsverbunds entlang einer Transportebene von einem Einschlagbandeinlauf zu einem Einschlagbandauslauf. Um eine Vorrichtung für die Herstellung von als stabile Verpackungseinheiten ausgebildeten Gebinden bereitzustellen, welche einen zuverlässigen Klebemittelauftrag auf einen im Bereich zwischen einem Einschlagband und einem Verpackungsverbund angeordneten Zuschnitt ermöglicht, ist vorgesehen, dass das Einschlagband mehrere in Transportrichtung umlaufende, parallel zueinander sowie freiraumbildend im Abstand voneinander angeordnete Einzelbänder aufweist.
Patent DE-102019121322-A1 (DE)
Title: Hackvorrichtung
Inventor: STRUIK LAUWRENS
IPC: A01B15/02
Filed: 2019-08-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Hackvorrichtung (100) zur Kultivierung von in Reihen angebauten Nutzpflanzen oder Feldfrüchten, mit einem Rahmen (102) und einem Träger (1), an welchem zumindest zwei Hackwerkzeuge (2a, 2b, 2c) in Längsrichtung des Trägers (1) gesehen seitlich zueinander versetzt angeordnet sind, wobei der seitliche Abstand der Hackwerkzeuge (2a, 2b, 2c) zueinander einstellbar ist, wobei zumindest ein Hackwerkzeug (2a, 2c) mit einem quer zur Längsachse (4) des Trägers (1) verlaufenden, an dem Träger (1) befestigten Verstellmittel (3) verbunden ist, wobei das Verstellmittel (3) werkzeuglos betätigbar ist, um den seitlichen Abstand des zumindest einen Hackwerkzeugs (2a, 2c) gegenüber dem Träger (1) oder dem anderen Hackwerkzeug (2a, 2b, 2c) einzustellen.
Patent DE-102019131659-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zur kontinuierlichen Produktion von Steril-Substrat für die Feststoff-Fermentation mit Pilzen
Inventor: VOGEL ULLRICH FELIX
IPC: A01G18/20
Filed: 2019-11-22
Abstract: Offenbart ist ein kontinuierliches Verfahren zur Herstellung von sterilen Substraten für die Produktion von Pilzmycel und Pilzfruchtkörper („Pilzzucht“). Das Verfahren umfasst das Bereitstellen eines pflanzlichen Rohstoffs, der zu mindestens 40 Gew.-%, bezogen auf sein Trockengewicht, aus Lignocellulose und Hemicellulose besteht, wobei der Rohstoff aus Partikeln mit einer mittleren Größe von weniger als 10 mm gebildet ist, Vermischen des pflanzlichen Rohstoffs mit Wasser zu einer Masse mit einem Feststoffanteil von 40 bis 75 Gew.-%, Erwärmen der wasserhaltigen Masse um auf dem Substrat vorhandenes Mikrobiom zu aktivieren, Vermischen des Substrats mit Wasser zu einer Suspension mit einem Feststoffanteil von 5 bis 15 Gew.-% und Erhitzen der Suspension. Die Suspension wird durch zwei Doppelrohrapparate und einen Druckbehälter gepumpt. Dort wird sie im Durchlaufverfahren auf 100 bis 121 °C bei bis zu 2 bar Druck erhitzt. Nach dem Abtrennen des Wassers aus der rückgekühlten Suspension wird ein Steril-Substrat mit einem Feststoffanteil von 30 bis 50 Gew.-% erhalten. Darin enthaltenes Wasser wird bei einem verminderten Druck verdampft bis das Substrat einen Wasseranteil von 45 bis 55 Gew.-% aufweist. Das Substrat wird inokuliert mit Pilz-Reinkulturen. Offenbart ist daneben ein System zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102019133560-A1 (DE)
Title: Selbsttragender Slip
Inventor: KURT SUSAN
IPC: A41B9/04
Filed: 2019-12-09
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein selbsttragender Slip (10) mit einem Abdeckungselement (12), das zumindest zur Abdeckung eines Schambereichs (14), insbesondere eines weiblichen Schambereichs, ausgebildet ist.Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Abdeckungselement (12) über eine Länge (L) C-förmig, formstabil und flächig ausgebildet ist, wobei das Abdeckungselement (12) einen ersten Abschnitt (16) und einen zweiten Abschnitt (18) umfasst, und das Abdeckungselement (12) mit dem ersten Abschnitt (18) flächig zumindest auf den Schambereich (14) auflegbar ist, sowie mit dem zweiten Abschnitt (18) zumindest abschnittsweise im Bereich des Gesäßbereichs (20), insbesondere auf einen Teilbereich einer Oberfläche der Gesäßbacken (22), flächig auflegbar ist, wobei das Abdeckungselement (12) um den Schambereich (14) und den Teilbereich der Gesäßbacken (22) klemmbar ist.Gegenstand der Erfindung ist weiterhin ein Herstellverfahren für einen selbsttragenden Slip (10) nach einem der vorgenannten Ansprüche.
Patent DE-102019134966-A1 (DE)
Title: Verfahren und Kraftfahrzeug-Steuersystem zum Steuern einer Längsdynamik eines Kraftfahrzeugs durch Vorgeben eines Toleranzintervalls für Beschleunigung oder Verzögerung; sowie Kraftfahrzeug
Inventor: SCHMALJOHANN FRANK
IPC: B60W30/18
Filed: 2019-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Längsdynamik eines Kraftfahrzeugs (1). Um hierbei eine verbesserte zu ermöglichen, sind die folgenden Schritte vorgesehen:- Bestimmen eines Toleranzintervalls (23) für eine Beschleunigung oder Verzögerung des Kraftfahrzeugs (1) durch ein Fahrerassistenzmodul (4),- Übermitteln des Toleranzintervalls (23) an ein Steuermodul (3) für die Längsdynamik des Kraftfahrzeugs (1),- Bestimmen unterschiedlicher Beschleunigungspotentiale (9) durch das Steuermodul (3), wobei die Beschleunigungspotentiale (9) jeweils einen Wert für eine Beschleunigung oder Verzögerung aufweisen, welche in einem jeweils vorbestimmten Betriebszustand einer Antriebseinheit (5) und/oder einer Bremseinheit (6) des Kraftfahrzeugs (1) erreichbar sind, und- Ansteuern der Antriebseinheit (5) und/oder der Bremseinheit (6) des Kraftfahrzeugs (1) durch das Steuermodul (3) in Abhängigkeit von dem Toleranzintervall (23) und den Beschleunigungspotentialen (9), sodass eine resultierende Beschleunigung oder Verzögerung des Kraftfahrzeugs (1) im Rahmen des Toleranzintervalls (23) resultiert.
Patent DE-102019202639-A1 (DE)
Title: Beschichteter Verdampfer
Inventor: ARANDIGOYEN MARTÍNEZ NAIARA
IPC: A47L15/42
Filed: 2019-02-27
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Verdampfer (1) für eine Haushaltsgeschirrspülmaschine, wobei der Verdampfer (1) als Bestandteil einer Wärmepumpenanordnung der Haushaltsgeschirrspülmaschine vorgesehen ist, wobei der Verdampfer (1) einen Innenraum (14) zur Aufnahme eines Wärmeträgers der Wärmepumpenanordnung aufweist, und wobei der Verdampfer (1) eine äußere Oberfläche (2) aufweist, die bei bestimmungsgemäßen Gebrauch mit einer innerhalb der Haushaltsgeschirrspülmaschine zirkulierenden Spülflüssigkeit (3) in Kontakt gelangt. Die Erfindung sieht vor, dass die äußere Oberfläche (2) zumindest abschnittsweise durch eine Beschichtung (15) gebildet ist, welche das Gefrieren der Spülflüssigkeit im Bereich der äußeren Oberfläche (2) hemmt.
Patent DE-102019203526-A1 (DE)
Title: Entladevorrichtung, elektrische Einheit und Entladeverfahren
Inventor: RÖK-RAMIREZ MICHAEL
IPC: H02M1/36
Filed: 2019-03-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Entladevorrichtung (4) zum Entladen eines elektrischen Netzes oder einer elektrisch betriebenen Einheit (1), aufweisend einen an die Netzspannung (U) angeschlossenen ersten Entladewiderstand (6), dem ein zu entladendes Bauteil (2, 3) des Netzes bzw. der elektrisch betriebenen Einheit (1) zugeschaltet ist, eine Entladeschaltung (5), die einen zweiten Entladewiderstand (7) und ein steuerbares Schaltelement (8) aufweist, und eine dem Schaltelement (8) steueranschlussseitig zugeordnete Steuerschaltung (13) zum Zuschalten des zweiten Entladewiderstand (7) zum ersten Entladewiderstand (6), wenn die Netzspannnung (U) eine vorgegebene Referenzspannung (U) unterschreitet.
Patent DE-102019204648-A1 (DE)
Title: Antriebssystem
Inventor: NAGO DAISUKE
IPC: B62M6/55
Filed: 2019-04-02
Abstract: Ein Antriebssystem 40 für ein menschlich angetriebenes Fahrzeug 10 beinhaltet eine Kurbel 12, die menschliche Antriebskraft empfängt, und eine Antriebsrad 14, das von der menschlichen Antriebskraft angetrieben wird. Das Antriebssystem 40 beinhaltet einen Kupplungsmechanismus 46 und einen Motor 44, der über den Kupplungsmechanismus 46 mit dem Antriebsrad 14 verbunden ist. Der Motor 44 bremst das Antriebsrad 14, wenn Antriebskraft vom Antriebsrad 14 empfangen wird. Wenn die Kurbel 12 in eine erste Richtung A1 gedreht wird, überträgt der Kupplungsmechanismus 46 die menschliche Antriebskraft auf das Antriebsrad 14 und dreht das Antriebsrad 14 in eine zweite Richtung A2 in einem ersten Zustand. Wird das Antriebsrad 14 in die zweite Richtung A2 gedreht, überträgt der Kupplungsmechanismus 46 in einem zweiten Zustand keine Kraft vom Antriebsrad 14 auf den Motor 44. Wird das Antriebsrad 14 in die zweite Richtung A2 gedreht, überträgt der Kupplungsmechanismus 46 in einem dritten Zustand die Kraft vom Antriebsrad 14 auf den Motor 44.
Patent DE-102019207011-A1 (DE)
Title: Optischer Sensor an einem Kraftfahrzeug
Inventor: RAKOCZI VIKTOR
IPC: H05B3/84
Filed: 2019-05-15
Abstract: Eine Sichtscheibe (110) für ein Kraftfahrzeug (105) umfasst eine Glasschicht (160, 165). Ein vorbestimmter Abschnitt (135) der Sichtscheibe (110) ist zum Durchtritt von Licht zu einem optischen Sensor (130) eingerichtet ist. Ferner umfasst die Sichtscheibe (110) einen thermischen Isolator (150), der dazu eingerichtet ist, einen von dem Abschnitt (135) ausgehenden Wärmefluss entlang der Sichtscheibe (110) zu verringern.
Patent DE-102019207215-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verwenden einer merkmalbasierten Lokalisierungskarte für ein Fahrzeug
Inventor: ROHDE JAN
IPC: G01C21/28
Filed: 2019-05-17
Abstract: Verfahren zum Verwenden einer merkmalbasierten Lokalisierungskarte für ein Fahrzeug (300), mit den Schritten:a) Bereitstellen von Sensorerfassungsdaten;b) Bereitstellen von Kartendaten der merkmalbasierten Lokalisierungskarte;c) Ermitteln einer definierten Abweichung zwischen den Sensorerfassungsdaten und den Kartendaten;d) Durchführen einer Bewertung der Kartendaten; unde) Bereitstellen eines Ergebnisses der Bewertung.
Patent DE-102019208896-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenmodul
Inventor: YAMAMURA HIDEICHI
IPC: H01M8/2465
Filed: 2019-06-19
Abstract: Es wird ein Brennstoffzellenmodul (10) angegeben, das mit einem Brennstoffzellenstapel (12) ausgestattet ist, der einen Stapelkörper aufweist, in dem eine Mehrzahl von flachen plattenförmigen Brennstoffzellen (14) gestapelt sind, die durch eine elektrochemische Reaktion zwischen einem Brenngas und einem sauerstoffhaltigen Gas elektrischen Strom erzeugen, sowie einer Induktionsheizwicklung (20), die zum Stapelkörper weisend angeordnet ist. In dem Brennstoffzellenmodul (10) enthält der Brennstoffzellenstapel (12) einen Sauerstoffhaltiges-Gas-Einführkanal (56), der Seitenabschnitte der Brennstoffzellen (14) umgibt, und durch den das sauerstoffhaltige Gas fließt, wodurch Wärme der Brennstoffzellen (14) auf das sauerstoffhaltige Gas übertragen wird, und die Induktionsheizwicklung (20) um Seitenabschnitte des Stapelkörpers herum gewickelt ist.
Patent DE-102019212961-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Reversieren der Fahrtrichtung eines Fahrzeugs
Inventor: GEIGER SIMON
IPC: F16H61/66
Filed: 2019-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Reversieren der Fahrtrichtung eines Fahrzeugs (8), umfassend einen Antriebsstrang mit einem leistungsverzweigten Getriebe (1) und einem Variator (2) zur stufenlosen variablen Übersetzung, ein Wendegetriebe (3) mit einer ersten Wendekupplung (3a) für Vorwärtsfahrt und einer zweiten Wendekupplung (3b) für Rückwärtsfahrt sowie eine Steuereinrichtung (4) zum Reversieren der Fahrtrichtung von Vorwärtsfahrt auf Rückwärtsfahrt und umgekehrt, wobei das Reversieren der Fahrtrichtung durchgeführt wird, wenn dies an der Steuereinrichtung (4) angewählt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die geöffnete der beiden Wendekupplungen (3b, 3a) zur Verkürzung einer Zeit für das Reversieren der Fahrtrichtung gemäß zumindest einem ersten Befüllzyklus mit einem hydraulischen Fluid auf Verdacht vorbefüllt wird bevor das Reversieren der Fahrtrichtung an der Steuereinrichtung (7) angewählt wird, wobei der erste Befüllzyklus damit beginnt, dass ein Schnellfülldruck (SD) für eine erste Schnellfüllzeit (SZ1) eingestellt wird, wobei der Schnellfülldruck (SD) nach Ablauf der ersten Schnellfüllzeit (SZ1) auf einen Füllausgleichsdruck (FD) abgesenkt wird, der für eine Füllausgleichszeit (FZ) gehalten wird, wobei der Füllausgleichsdruck (FD) nach Ablauf der Füllausgleichszeit (FZ) auf einen Haltedruck (HD) abgesenkt wird, wobei der erste Befüllzyklus damit endet, dass der Haltedruck (HD) bei Erreichen einer maximalen Befüllzykluszeit (ZZ) abgesenkt wird, wobei sobald das Reversieren der Fahrtrichtung an der Steuereinrichtung (7) angewählt wird, erfolgt ein Reversieren der Fahrtrichtung indem die geöffnete Wendekupplung (3b, 3a) zum Schließen mit einem Schließdruck (CD) beaufschlagt und die geschlossene Wendekupplung (3a, 3b) geöffnet wird.
Patent DE-102019214865-A1 (DE)
Title: Beleuchtungssystem, optisches Messgerät und Verfahren zur metrologischen Vermessung von Werkstücken
Inventor: GÖHNERMEIER AKSEL
IPC: G01M11/00
Filed: 2019-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Beleuchtungssystem 26c für optische Messgeräte 10 zur metrologischen Vermessung von Werkstücken 14 umfassend eine breitbandige Lichtquelle 3 und in Lichtrichtung von der Lichtquelle 3 zu dem zu vermessenden Werkstück 14 mindestens einen ersten Querschnittswandler 2a für das Beleuchtungslicht und mindestens einen ersten chromatischen Verlaufsfilter 1a für das Beleuchtungslicht, wobei das Beleuchtungssystem 26c in Lichtrichtung von der Lichtquelle 3 zu dem zu vermessenden Werkstück 14 nach dem mindestens einen chromatischen Verlaufsfilter 1a mindestens einen weiteren, zweiten Querschnittswandler 2b für das Beleuchtungslicht umfasst. Die Erfindung betrifft ferner ein optisches Messgerät 10 zur metrologischen Vermessung von Werkstücken 14 mit einem vorgenannten Beleuchtungssystem 26c, wobei das optische Messgerät 10 einen CMOS-Sensor aufweist, der im s/w-Modus betrieben wird und bei dem somit auf eine Farbfilterung verzichtet wird, sowie ein Verfahren zur metrologischen Vermessung von Werkstücken 14 mittels einem entsprechenden optischen Messgeräts 10, wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist: Positionieren des Werkstücks 14 innerhalb des Messbereichs des optischen Messgeräts 10; Beleuchten des Werkstücks mittels des erfindungsgemäßen Beleuchtungssystems 26c in Form einer Auflicht- und/oder Durchlichtbeleuchtung, wobei sich der erste chromatische Verlaufsfilter 1a in einer ersten lateralen Position in Bezug auf die optische Achse des Beleuchtungssystems 26c befindet; Tätigen einer Aufnahme des Werkstücks mittels des CMOS Sensors des optischen Messgeräts 10; Auswerten der getätigten Aufnahme hinsichtlich einem Kontrastgütekriteriums; Wiederholen der vorhergehenden Schritte „Beleuchten des Werkstücks“, „Tätigen einer Aufnahme“ und „Auswerten der getätigten Aufnahme“ bei einer anderen lateralen Position des ersten chromatischen Verlaufsfilters 1a solange, bis das Kontrastgütekriterium einen gewünschten Schwellwert oder einen vorher definierten Schwellwert überschreitet; Speichern der Steuerdaten der anhand des Kontrastgütekriteriums für gut befundenen lateralen Position des ersten chromatischen Verlaufsfilters 1a zusammen mit Angaben und/oder Daten des Werkstücks 14 in einer Setup-Datei des Verfahrens.
Patent DE-102019216399-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Kalibrieren eines Fahrzeugsensors
Inventor: DORENKAMP STEPHAN
IPC: G01S13/93
Filed: 2019-10-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kalibrieren eines Fahrzeugsensors (5) eines Kraftfahrzeugs, mit den Schritten: Ermitteln (S1), durch den Fahrzeugsensor (5), von Sensordaten zu einer Vielzahl von Messzeitpunkten, wobei sich das Kraftfahrzeug relativ zu Objekten in einer Umgebung des Kraftfahrzeugs bewegt; Berechnen (S2) von Objektpositionen der Objekte anhand der ermittelten Sensordaten; Berechnen (S3) einer Hough-Transformation anhand der berechneten Objektpositionen; Ermitteln (S4) einer Ausrichtung des Fahrzeugsensors (5) relativ zu einer Fahrachse (A1) des Kraftfahrzeugs anhand der berechneten Hough-Transformation; und Kalibrieren (S5) des Fahrzeugsensors (5) anhand der ermittelten Ausrichtung des Fahrzeugsensors (5) relativ zu der Fahrachse (A1) des Kraftfahrzeugs.
Patent DE-102019217511-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen aufweisend eine Kontraststruktur
Inventor: DREIER STEVEN
IPC: B60C13/00
Filed: 2019-11-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugreifen (1) mit zumindest einem auf seiner Außenfläche (2,3), insbesondere einer Seitenwand (2) und/oder einem Laufstreifen (3), ausgebildeten Flächenelement (4) mit einer Kontraststruktur (5) aufweisend Erhebungen (6).Aufgabe ist es, bei mäßigem Herstellungsaufwand die Kontrastwirkung zu verstärken und noch gezielter zu beeinflussen.Dies wird dadurch erreicht, dass die Erhebungen (6) mit einer Dichte von 1,0 bis 4,5 Erhebungen pro mm2, bevorzugt 1,5 bis 2,5 Erhebungen pro mm2, angeordnet sind und dass mindestens 25% der Erhebungen als erste Erhebungen (6) jeweils eine Öffnung (7) aufweisen und diese umgeben, wobei die Öffnungen (7) jeweils in einen Krater (8) münden.