baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014202764-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Kopplung eines Lichtwellenleiters mit einer optoelektronischen Komponente
Inventor: VOLLRATH GUNTHER
IPC: H01L31/0232
Filed: 2014-02-14
Granted: 2017-11-30
Abstract: Vorrichtung (1) zur Kopplung eines stirnseitigen Endes eines Lichtwellenleiters (3) mit einer optoelektronischen Komponente (2), umfassend eine Trägerkomponente (4), in welcher – die optoelektronische Komponente (2) formschlüssig und stoffschlüssig angeordnet ist, indem ein Trägermaterial der Trägerkomponente (4) um die optoelektronische Komponente (2) sukzessiv schichtweise aufgebaut ist, und – zumindest ein stirnseitiges Ende des Lichtwellenleiters (3) anordenbar ist, – wobei das stirnseitige Ende des Lichtwellenleiters (3) und die optoelektronische Komponente (2) derart zueinander angeordnet sind, dass der Lichtwellenleiter (3) mit seiner Längsachse senkrecht zu einer aktiven Fläche (2.2) der optoelektronischen Komponente (2) angeordnet ist, und – wobei elektrische Kontakte (2.1) der optoelektronischen Komponente (2) in einem ersten Abschnitt in Richtung einer Hochachse der Trägerkomponente (4) nach oben aus der Trägerkomponente (4) herausgeführt sind und in einem zweiten Abschnitt derart von dem ersten Abschnitt abgewinkelt sind, dass eine Kontaktfläche der zweiten Abschnitte parallel zur Längsachse des Lichtwellenleiters (3) angeordnet ist.
Patent DE-102014212374-B4 (DE)
Title: Drucksystem zum Bedrucken von Substraten, Verfahren zum Bedrucken eines Substrats
Inventor: VEGELAHN TORSTEN
IPC: B41F15/18
Filed: 2014-06-26
Granted: 2019-05-16
Abstract: Drucksystem (1) zum Bedrucken von Substraten (8), insbesondere Leiterplatten, mit einer Druckeinrichtung (2), die wenigstens eine Schablone (6) zum Bedrucken der Substrate (8) auf einem Drucktisch (3) aufweist, und mit einer Transporteinrichtung (7) zum Transportieren der Substrate (8) durch die Druckeinrichtung (2), wobei die Schablone (6) mehrere unterschiedliche Druckabschnitte (13-15) aufweist, die in Transportrichtung (9) hintereinander liegend in der Schablone (6) ausgebildet sind, wobei jeder Druckabschnitt (13-15) kleiner ist als das zu bedruckende Substrat (8), und wobei die Transporteinrichtung (7) dazu ausgebildet ist, das jeweils zu bedruckende Substrat (8) zum sequenziellen Bedrucken benachbarter Bereiche des Substrats (8) mittels der Druckabschnitte (13-15) schrittweise durch die Druckeinrichtung (2) zu transportieren.
Patent DE-102015008326-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Härtemessung
Inventor: LUDWIG JOSEF
IPC: G01N33/44
Filed: 2015-07-01
Granted: 2017-05-24
Abstract: Verfahren zur Härtemessung von Elastomeren und Kunststoffen, bei welchem Verfahren ein Eindringkörper unter einer Prüfkraft in ein Werkstück aus dem Werkstoff eingedrückt wird und die von dem Eindringkörper in dem Werkstück erreichbare Eindringtiefe in Abhängigkeit von der Prüfkraft gemessen wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Prüfkraft FP in Abhängigkeit von der Eindringtiefe s durch ein Polynom n-ten Grades wie FP(s) = an·sn + an-1·sn-1 + an-2·sn-2 ......... + a1·s1 + a0·s0 mit n ∊ N und mit a0, a1, ... bis an-1, an als Elemente der reellen Zahlen vorgebbar ist.
Patent DE-102015100348-B4 (DE)
Title: Ultraschallgerät und Verfahren zur Reinigung von Oberflächen
Inventor: HAHN PIA
IPC: B08B3/12
Filed: 2015-01-12
Granted: 2020-02-13
Abstract: Verfahren zum Reinigen einer Oberfläche, umfassend die Schritte:- Auftragen einer Reinigungszusammensetzung auf eine zu reinigende Oberfläche;- Einwirken von Ultraschall in die aufgetragene Reinigungszusammensetzung unter Erhalt einer durch Ultraschall veränderten Reinigungszusammensetzung; dadurch gekennzeichnet, dass die Reinigungszusammensetzung derart ausgewählt ist, dass die Viskosität der durch Ultraschall veränderten Reinigungszusammensetzung größer als die Viskosität der nicht durch Ultraschall veränderten Reinigungszusammensetzung ist.
Patent DE-102015100549-B4 (DE)
Title: Kraftstofffüllsystem
Inventor: MARSALA VINCENT J
IPC: B60K15/035
Filed: 2015-01-15
Granted: 2023-08-03
Abstract: Kraftstofffüllsystem (20) mit einer mechanischen Dichtung, das umfasst:eine Füllleitung (26) zum Transport von Kraftstoff (38) in einen Kraftstofftank (28), wobei die Füllleitung (26) funktional mit einem Füllstutzen (24) verbunden ist, um eine Fülldüse (22) aufzunehmen;einen Dampfkanister (30) zur Aufnahme von Kraftstoffdämpfen, die während eines Betankens von dem Kraftstofftank (28) verdrängt werden, wobei der Dampfkanister (30) über ein Kanisterbelüftungsventil (32) innerhalb des Kraftstofftanks (28) gespeist wird;eine Rückführleitung (34), die den Kraftstofftank (28) mit der Füllleitung (26) verbindet, wobei die Rückführleitung (34) über ein Rückführventil (36) innerhalb des Kraftstofftanks (28) gespeist wird und das Rückführventil (36) ein Ventil vom Schwimmer-Typ ist; undeine Zusatzleitung, die einen Auslass in den Kraftstofftank (28) und einen anderen Auslass in die Rückführleitung (34) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dassein Zusatzventil (42) in der Zusatzleitung und in dem Kraftstofftank (28) angeordnet ist, wobei das Zusatzventil (42) ein Rückschlagventil ist, das eine Strömung von Kraftstoff (38) aus dem Kraftstofftank (28) durch die Zusatzleitung bis zu der Rückführleitung (34) zulässt.
Patent DE-102015100971-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Bewerten eines Startermotors für eine Brennkraftmaschine
Inventor: GHONEIM YOUSSEF A
IPC: F02N11/10
Filed: 2015-01-23
Granted: 2016-06-09
Abstract: Ein Verfahren zum Überwachen des Startermotors umfasst, dass ein Startermotorwiderstandswert bestimmt wird, der mit einem Kraftmaschinenstartereignis verbunden ist, und dass eine Gegen-EMK für den Startermotor beruhend auf dem Startermotorwiderstandswert bestimmt wird. Ein Funktionszustand des Startermotors, der der Gegen-EMK des Startermotors und einer Kraftmaschinenankurbelzeitspanne entspricht, wird bestimmt. Eine Start/Stopp-Funktionalität der Kraftmaschine wird beruhend auf dem Funktionszustand des Startermotors gesteuert.
Patent DE-102015106998-B4 (DE)
Title: Gatetreibereinheit und Verfahren zum Kurzschlussschutz für einen Leistungsschalter
Inventor: CURBELO ALVARO JORGE MARI
IPC: H03K17/082
Filed: 2015-05-05
Granted: 2021-02-04
Abstract: Gatetreibereinheit zum Betätigen eines Leistungsschalters in einem Wandler, wobei die Gatetreibereinheit aufweist:eine Messeinheit, die dazu eingerichtet ist, eine erste Spannung über Hauptanschlussklemmen eines Leistungsschalters zu messen;eine mehrere Widerstände aufweisende Treibervorrichtung, die leitend mit einer Steuerelektrode des Leistungsschalters gekoppelt ist, wobei die mehrere Widerstände aufweisende Treibervorrichtung einzeln steuerbare ohmsche Elemente aufweist, die leitend zwischen mindestens eine Spannungsquelle und die Steuerelektrode des Leistungsschalters gekoppelt sind; undeine Verarbeitungseinheit, die dafür ausgelegt ist, eine Steuerspannung zu steuern, die von der Spannungsquelle an die Steuerelektrode des Leistungsschalters angelegt wird, um den Leistungsschalter zu aktivieren, wobei die Verarbeitungseinheit dazu eingerichtet ist, als Reaktion darauf, dass die erste Spannung über den Hauptanschlussklemmen des Leistungsschalters eine erste Art von Kurzschlussereignis darstellt, die ohmschen Elemente der mehrere Widerstände aufweisenden Treibervorrichtung einzeln zu aktivieren oder zu deaktivieren, um die ohmschen Elemente zu wechseln, die die Steuerspannung von der Spannungsquelle zu unterschiedlichen Zeiten zumindest zum Teil zur Steuerelektrode des Leistungsschalters leiten, wobei die Verarbeitungseinheit dazu eingerichtet ist, als Reaktion darauf, dass eine erste Art von Kurzschlussereignis stattfindet, die ohmschen Elemente zu wechseln, die aktiviert oder deaktiviert werden, um eine Rate zu ändern, mit der die Steuerspannung während der Deaktivierung des Leistungsschalters sinkt.
Patent DE-102015112073-B4 (DE)
Title: Elektrischer Stromwandler mit der Funktion des Umschaltens von Stromversorgungssystemen im Fall eines Stromausfalls
Inventor: YOSHIDA TOMOKAZU
IPC: H02H9/02
Filed: 2015-07-24
Granted: 2021-09-16
Abstract: Elektrischer Stromwandler, umfassend:eine Stromausfall-Erfassungsschaltung (1), die mit mehreren Stromversorgungssystemen verbunden ist, zum Erfassen eines Stromausfallzustands jedes der mehreren Stromversorgungssysteme;eine erste Schalteinheit (2), welche mehrere Kontaktpunkte, die mit den mehreren Stromversorgungssystemen verbunden sind, und einen Ausgangsanschluss aufweist, und wobei, wenn die Stromausfall-Erfassungsschaltung einen Stromausfall mindestens eines der mehreren Stromversorgungssysteme erfasst, die erste Schalteinheit einen Schaltvorgang durchführt, um den Ausgangsanschluss mit dem Kontaktpunkt zu verbinden, der mit einem anderen der Stromversorgungssysteme als dem verbunden ist, das gemäß einem Stromausfall-Erfassungsergebnis der Stromausfall-Erfassungsschaltung den erfassten Stromausfall aufweist;eine zweite Schalteinheit (3), welche eine Ladeschaltung (31) zum Verhindern einer Einschaltstromspitze von den mehreren Stromversorgungssystemen und einen Eingangsanschluss aufweist, der mit dem Ausgangsanschluss der ersten Schalteinheit verbunden ist, und wobei die zweite Schalteinheit einen Schaltvorgang durchführt, um den Eingangsanschluss in Synchronisation mit dem Umschalten zwischen den Stromversorgungssystemen durch die erste Schalteinheit für eine vorgegebene Zeitdauer mit einem Kontaktpunkt auf einer Eingangsseite der Ladeschaltung zu verbinden;eine elektrische Stromwandlungsschaltung (4), welche mit dem Ausgangsanschluss der zweiten Schalteinheit verbunden ist, und einen Glättungskondensator (41) umfasst; undwobei die Stromausfallerfassungsschaltung (1) einen Speicher umfasst, in dem die vorgegebene Zeitadauer abgelegt ist, wobei die vorgegebene Zeitdauer eine Periode ist, in welcher ein elektrischer Strom durch den Glättungskondensator (41) fließt, wobei der elektrische Strom stärker ist als der Strom in einem Dauerzustand und wobei die vorgegebene Zeitdauer aus einer Verzögerungszeit beim Umschalten der Stromversorgungssysteme und einer Kapazität des Glättungskondensators bestimmt ist.
Patent DE-102015116936-B4 (DE)
Title: Doppelkolbenaktuator
Inventor: DOWNS JAMES P
IPC: F16D48/02
Filed: 2015-10-06
Granted: 2020-10-15
Abstract: Kraftübertragungskomponente (70), umfassend:eine Reibungskupplung (118) mit einer Vielzahl von ersten Kupplungsscheiben (150) und einer Vielzahl von zweiten Kupplungsscheiben (158), die mit den ersten Kupplungsscheiben verschachtelt sind;einen mit der Reibungskupplung gekuppelten Hydraulikzylinder (122), wobei der Hydraulikzylinder eine Zylinderkammer (226) und einen Zylinderkolben (214) hat, der in der Zylinderkammer zwischen einer ersten Zylinderstellung, in der der Zylinderkolben relativ zu der ersten und zweiten Kupplungsscheibe zurückgezogen ist, und einer zweiten Zylinderstellung beweglich ist, in der der Zylinderkolben zu der ersten und zweiten Kupplungsscheibe in einem größeren Maß ausgefahren ist, als wenn der Zylinderkolben in der ersten Stellung ist; undeinen Aktuator (126), einschließend:einen ersten Kolben (242) und Zylinder (266), wobei der erste Kolben in dem ersten Zylinder (266) aufgenommen ist, wobei der erste Kolben und Zylinder eine erste Kammer definieren;einen zweiten Kolben (246) und Zylinder (270), wobei der zweite Kolben in dem zweiten Zylinder (270) aufgenommen ist, wobei der zweite Kolben und Zylinder eine zweite Kammer definieren, die in Fluidverbindung mit der Zylinderkammer (226) steht, wobei der zweite Kolben eine Fluiddurchführung definiert, die die erste und zweite Kammer fluidmäßig koppelt;einen Ventilkörper (250), der zwischen einer ersten Ventilstellung, wobei die Fluiddurchführung offen ist, um eine Fluidverbindung zwischen der ersten und zweiten Kammer zu erlauben, und einer zweiten Ventilstellung beweglich ist, wobei der Ventilkörper die Fluiddurchführung blockiert, um eine Fluidverbindung zwischen der ersten und zweiten Kammer zu verhindern; undeinen Antriebsmechanismus (238), der konfiguriert ist, um den zweiten Kolben axial zu verschieben, und konfiguriert ist, um den ersten Kolben axial zu verschieben, wenn ein Druck in der ersten Kammer geringer als ein vorbestimmter Druck ist, und um den ersten Kolben nicht zu verschieben, wenn der Druck in der ersten Kammer gleich oder größer als der vorbestimmte Druck ist;wobei der Ventilkörper an einer Bewegung in die zweite Ventilstellung gehindert wird und der erste Kolben ein erstes Fluidvolumen unter einem ersten Druck für die Zylinderkammer bereitstellt, wenn der Antriebsmechanismus den ersten Kolben in einer ersten axialen Richtung verschiebt;wobei dem Ventilkörper erlaubt wird, sich in die zweite Ventilstellung zu bewegen, wenn der Druck in der ersten Kammer gleich oder größer als der vorbestimmte Druck ist und der zweite Kolben in der ersten axialen Richtung verschoben wird;wobei der zweite Kolben ein zweites Fluidvolumen unter einem zweiten Druck für die Zylinderkammer bereitstellt, wobei das erste Fluidvolumen größer als das zweite Fluidvolumen ist und der erste Druck geringer als der zweite Druck ist, wenn der Ventilkörper in der zweiten Ventilstellung ist und der zweite Kolben in der ersten axialen Richtung verschoben wird.
Patent DE-102015119359-B4 (DE)
Title: Gehäuse für ein laborgerät
Inventor: FISCHER ANDREAS
IPC: B01L1/04
Filed: 2015-11-10
Granted: 2021-10-14
Abstract: Gehäuse (10) für ein Laborgerät, wobei das Gehäuse (10) Profile (12, 14, 16) mit im Wesentlichen gleichbleibendem Querschnitt aufweist, umfassend- ein Basisprofil (12), das einen ersten und einen zweiten Verbindungsabschnitt (26, 28) aufweist,- ein erstes Ergänzungsprofil (14), das mit dem Basisprofil (12) mittels des ersten Verbindungsabschnitts (26) verbunden ist,- ein zweites Ergänzungsprofil (16), das mit dem Basisprofil (12) mittels des zweiten Verbindungsabschnitts (28) verbunden ist, und- eine Einschuböffnung (92) für das Laborgerät, wobeidas Basisprofil (12) mit dem ersten und dem zweiten Ergänzungsprofil (14, 16) unlösbar verbunden ist und wobei das Basisprofil (12), das erste und das zweite Ergänzungsprofil (14, 16) einen Innenraum (30) mit einer Einschubtiefe (T1, T2) definieren, in welchen das Laborgerät einschiebbar ist, wobei das Basisprofil (12) eine U-Form aufweist, die durch einen Koppelabschnitt (20), einen ersten und einen zweiten Schenkel (22, 24) definiert ist, wobei die Schenkel (22, 24) parallel zueinander verlaufen, undwobei die Einschuböffnung (92) dem Koppelabschnitt (20) gegenüberliegt.
Patent DE-102015201494-B4 (DE)
Title: Ermitteln von Funktionsdaten eines Röntgendetektors
Inventor: SCHRÖTER CHRISTIAN
IPC: G01T1/40
Filed: 2015-01-29
Granted: 2018-11-29
Abstract: Verfahren (400) zum Ermitteln des Polarisationszustands eines Sensors eines Röntgendetektors, aufweisend die Schritte:
 - Beleuchten des Röntgendetektors mit einer Lichtpulsfolge, wobei die einzelnen Pulse der Lichtpulsfolge eine unterschiedliche Intensität aufweisen,
 - Ermitteln, ab welcher Intensität der Lichtpulse von dem Sensor des Röntgendetektors generierte Ladungspulse eine voreingestellte Schwellenspannung einer Signalerfassungsschaltung (ASIC) überschreiten und
 - Ermitteln des Polarisationszustands aus einer Korrelation der ermittelten Beleuchtungsintensität und der überschrittenen, voreingestellten Schwellenspannung.
Patent DE-102015214184-B4 (DE)
Title: Batteriemodul für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
Inventor: KAESE VOLKER
IPC: H01M10/60
Filed: 2015-07-27
Granted: 2017-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul (10) für ein Kraftfahrzeug. Dabei umfasst das Batteriemodul (10) einen Zellverbund (12) mit einer Mehrzahl von Batteriezellen (14). Die Batteriezellen (14) sind in eine Erstreckungsrichtung (x) des Batteriemoduls (10) aneinander angrenzend angeordnet. An einer Oberseite (22) der Batteriezellen (14) ist zumindest ein Anschlusselement (28) angeordnet. Zumindest zwei Batteriezellen (14) der Mehrzahl von Batteriezellen (14) sind mit zumindest einem Zellverbinder (30), welcher das jeweilige Anschlusselement (28) der wenigstens zwei Batteriezellen (14) kontaktiert, elektrisch gekoppelt. Ferner weist der Zellverbinder (30) wenigstens zwei Anschlussabschnitte (78) auf, wobei jeweils ein Anschlussabschnitt (78) mit dem Anschlusselement (28) der zumindest zwei Batteriezellen (14) verbunden ist. Der Zellverbinder (30) weist wenigstens einen Verbindungsabschnitt (80) auf, welcher die jeweiligen Anschlussabschnitte (78) verbindet und sich bereichsweise entlang einer Seitenfläche (24) der zumindest zwei Batteriezellen (14) erstreckt, wobei die Seitenfläche (24) der Batteriezelle (14) an die Oberseite (22) der Batteriezelle (14) angrenzt.
Patent DE-102015220115-B4 (DE)
Title: Elektrisches energieversorgungssystem und herstellungsverfahren für ein solches
Inventor: SPECHT KLAUS
IPC: B60R16/03
Filed: 2015-10-15
Granted: 2019-11-07
Abstract: Elektrisches Energieversorgungssystem (1) für ein Fahrzeug, aufweisend
 - wenigstens einen mit einer Rohkarosserie (2) des Fahrzeugs bereitgestellten, als Flachleiterschiene ausgebildeten Masseleiter (3), der an einer Bodengruppe (5, 6a bis 6e) des Fahrzeugs angeordnet ist, gekennzeichnet durch
 - wenigstens eine nach Bereitstellung der Rohkarosserie (2) in das zumindest teilweise gefertigte Fahrzeug eingebrachte Versorgungsleitung (4, 4a, 4b) als Potentialleitung, die zumindest abschnittsweise in einem in Abhängigkeit eines von der stromdurchflossenen Versorgungsleitung (4, 4a, 4b) bewirkten elektromagnetischen Feldes vorbestimmten Abstand (d) derart parallel zu dem Masseleiter (3) sowie entlang des Masseleiters (3) geführt ist, dass diese sich mit einer Flachseite des Masseleiters (3) zumindest teilweise überdeckt.
Patent DE-102016108188-B4 (DE)
Title: Antennenanordnung
Inventor: PLÖTZ ANDREAS
IPC: H01Q1/12
Filed: 2016-05-03
Granted: 2018-04-12
Abstract: Antennenanordnung (1) mit einer Antenne und den folgenden Merkmalen: – einem Antennengehäuse (2) mit einem Gehäuseboden (3) und einem Gehäusedeckel (4); – die Antenne (6) ist in dem Antennengehäuse (2) angeordnet; – zwischen dem Gehäuseboden (3) und dem Gehäusedeckel (4) ist zumindest ein von außen zugänglicher Speiseanschluss (7a, 7b) am Umfangsrand des Antennengehäuses (2) angeordnet, über den die Speisung der Antenne erfolgt, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale: – die ganz oder abschnittsweise umlaufende Gehäusewand (5) weist einen nach innen in Richtung des Zentrums des Antennengehäuses (2) versetzt liegenden Gehäusewandabschnitt (5a) auf; und/oder – das Antennengehäuse (2) umfasst einen Reflektor (3); die Antenne (6) besteht aus zumindest einem oder aus zumindest zwei Strahlern (6a, 6b); der zumindest eine Strahler (6a, 6b) ist mit seinem ersten Ende (40) näher am Gehäuseboden (3) als mit seinem zweiten Ende (41) angeordnet; der Strahler (6a, 6b) weist zwischen dem ersten und dem zweiten Ende (40, 41) einen gebogenen oder geknickten Verlauf auf; und: a) der zumindest eine Strahler (6a, 6b) weist in Draufsicht eine tropfenförmige flächige Form auf; und/oder die Speisung des zumindest einen Strahlers (6a, 6b) erfolgt an dem ersten Ende (40); b) zumindest ein Kurzschlussblech (45a, 45b) ist innerhalb des Antennengehäuses (2) angeordnet, wobei zwischen dem zweiten Ende (41) des zumindest einen Strahlers (6a) und einem ersten Ende eines Kurzschlussblechs (45a) ein erstes Dielektrikum (43) angeordnet ist, wodurch das zweite Ende (41) des zumindest einen Strahlers (6a) kapazitiv mit dem Kurzschlussblech (45a) gekoppelt ist.
Patent DE-102016119630-B4 (DE)
Title: Restkraftstoffmengenanzeigevorrichtung
Inventor: YANATSUBO TAKASHI
IPC: B60K35/00
Filed: 2016-10-14
Granted: 2022-01-05
Abstract: Restkraftstoffmengenanzeigevorrichtung, aufweisend:eine Tankanzeige (30), die in einem Fahrzeuginnenraum eines Fahrzeugs angeordnet ist und ausgestaltet ist, um eine Restkraftstoffmenge eines Kraftstofftanks (20) anzuzeigen;eine Restkraftstoffmengenerfassungseinheit (21), die ausgestaltet ist, um die Restkraftstoffmenge des Kraftstofftanks (20) zu erfassen;eine Restkraftstoffmengenanzeigewertberechnungseinheit (52), die ausgestaltet ist, um einen Anzeigewert der Tankanzeige (30) auf Basis der von der Restkraftstoffmengenerfassungseinheit (21) erfassten Restkraftstoffmenge zu berechnen;eine Anzeigesteuereinheit (53), die ausgestaltet ist, um die Anzeige auf der Tankanzeige (30) basierend auf dem Anzeigewert zu aktualisieren; undeine Kraftstoffverbrauchsmengenberechnungseinheit (51), die ausgestaltet ist, um eine Kraftstoffverbrauchsmenge einer Maschine (10) des Fahrzeugs in einem Intervall, während dem der Anzeigewert durch die Restkraftstoffmengenanzeigewertberechnungseinheit (52) berechnet wird, zu berechnen, wobeidie Restkraftstoffmengenanzeigewertberechnungseinheit (52) ausgestaltet ist, um den Anzeigewert durch Subtrahieren eines Subtraktionswerts von einem letzten Anzeigewert zu berechnen, wenn der letzte Anzeigewert größer als ein erfasster Wert der Restkraftstoffmenge ist, die durch die Restkraftstoffmengenerfassungseinheit (21) erfasst wird,der letzte Anzeigewert ein Anzeigewert ist, der von der Restkraftstoffmengenanzeigewertberechnungseinheit (52) bei der Berechnung vor der Berechnung des Anzeigewerts berechnet wurde,der Subtraktionswert ein Wert ist, der größer als eine letzte Kraftstoffverbrauchsmenge ist, die von der Kraftstoffverbrauchsmengenberechnungseinheit (51) berechnet wurde, und gleich oder kleiner als eine Summe der Kraftstoffverbrauchsmenge und einer Differenz zwischen dem letzten Anzeigewert und dem erfassten Wert, undder Subtraktionswert größer wird, wenn ein Wert, der durch Vergleichen des letzten Anzeigewerts mit dem erfassten Wert erhalten wird, größer ist.
Patent DE-102016124212-B4 (DE)
Title: Mischkammer und Handstück
Inventor: RIGOLET GUILLAUME
IPC: A61C3/025
Filed: 2016-12-13
Granted: 2022-05-12
Abstract: Mischkammer für ein Handstück eines medizinischen Geräts, insbesondere eines dentalen Pulverstrahlgeräts,wobei die Mischkammer eine erste Zuleitung (10) für einen ersten Fluidstrom aufweist, wobei der erste Fluidstrom ein Flüssigkeitsstrom ist, undwobei die Mischkammer eine zweite Zuleitung (20) für einen zweiten Fluidstrom, insbesondere ein Pulver-/Luftgemisch, aufweist,wobei sich die beiden Zuleitungen (10; 20) zumindest abschnittsweise entlang einer Mittelachse (M) erstrecken, undwobei die zweite Zuleitung (20) innerhalb der Mischkammer in einem Auslass (22) endet,wobei die Mischkammer nach dem Auslass (22) einen Mischbereich (50) aufweist, in welchem der erste Fluidstrom auf den zweiten Fluidstrom gelenkt wird, undwobei die Mischkammer einen Beschleunigungsbereich (30) aufweist, in welchem sich die erste Zuleitung (10) über eine vorbestimmbare Länge parallel zur Mittelachse (M) der zweiten Zuleitung (20) erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass der Beschleunigungsbereich (30) eine Mindestlänge von 4 mm aufweist und dass die Mischkammer einen hinteren Führungsbereich (60) aufweist.
Patent DE-102016125799-B4 (DE)
Title: Akustik-Emissionssensor
Inventor: MÜLLER MATHIAS
IPC: G01H9/00
Filed: 2016-12-28
Granted: 2021-11-11
Abstract: Akustik-Emissionssensor (100), umfassend:- einen optischen Resonator (10) mit einem Sensorbereich (11) konfiguriert für Reflexionsbetrieb;- einen Lichtwellenleiter (20), der optisch an den optischen Resonator (10) gekoppelt ist;- eine Lichtquelle (31), die optisch an den Lichtwellenleiter (20) gekoppelt ist, zum Beaufschlagen des Lichtwellenleiters (20) mit Licht;- eine Detektionseinrichtung (32), die optisch an den Lichtwellenleiter (20) gekoppelt ist, zum Detektieren von Licht aus dem optischen Resonator (10), wobei der Sensorbereich (11) des optischen Resonators (10) eine Kopplungseinrichtung (50) zum mechanischen Koppeln an ein Festkörper-Messobjekt (200) umfasst,wobei die Kopplungseinrichtung (50) ein erstes Kopplungselement (51) zur Übertragung eines Akustik-Emissionssignals zwischen dem Sensorbereich (11) und dem Festkörper-Messobjekt (200) und mindestens ein zweites Kopplungselement (52) umfasst, wobei das zweite Kopplungselement (52) zum Positionieren der Kopplungseinrichtung (50) an dem Festkörper-Messobjekt (200) konfiguriert ist und/oder wobei das zweite Kopplungselement (52) als Filter für das Akustik-Emissionssignal wirkt.