baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011016803-B4 (DE)
Title: Schubkasteneinsatzsystem
Inventor: LASCHET MICHAEL
IPC: A47B88/20
Filed: 2011-04-12
Granted: 2016-02-18
Abstract: Schubkasteneinsatzsystem für einen zwei Seitenzargen (2), eine hintere Zarge (3) und einen Unterboden (4) aufweisenden Schubkasten (1), in den unterschiedliche Module mit jeweils einem rechteckigen Boden (5) und wenigstens einer darauf senkrecht stehenden Wand einsetzbar sind, wobei die Böden (5) aller eingesetzten Module den Unterboden (4) des Schubkastens (1) vollständig bedecken, dadurch gekennzeichnet, dass in den Schubkasten (1) ein Basismodul (B) sowie ein Zusatzbasismodul (ZB), Ergänzungsmodule (E1, E2, E3) und Zusatzmodule (Z1, Z2, Z3) einsetzbar sind, wobei das Basismodul (B) senkrecht auf seinem Boden (5) stehende, nicht entlang dem Rand dieses Bodens (5) verlaufende Zwischenwände (7) aufweist, wobei das Zusatzbasismodul (ZB) eine senkrecht auf seinem Boden (5) stehende, parallel zu der hinteren Zarge (3) und entlang dem Rand des Bodens (5) verlaufende Trennwand (6) mit einer Breite (b) gleich der Breite (b) des Bodens (5) des Basismoduls (B) aufweist, wobei jedes Ergänzungsmodul (E1, E2, E3) eine senkrecht auf seinem Boden (5) stehende, entlang dem Rand des Bodens (5) und parallel zu den Seitenzargen (2) verlaufende Trennwand (6) mit einer Länge gleich der Länge (t) des Bodens (5) des Basismoduls (B) aufweist, wobei die Ergänzungsmodule (E1, E2, E3) und die Zusatzmodule (Z1, Z2, Z3) senkrecht auf ihren Böden (5) stehende, parallel zu den Seitenzargen (2) und/oder zu der hinteren Zarge (3) angeordnete, nicht entlang dem Rand der Böden (5) verlaufende Zwischenwände (7) aufweisen, wobei jedes Zusatzmodul (Z1, Z2, Z3) zwei senkrecht auf seinem Boden (5) stehende, nebeneinander angeordnete und entlang den Rändern dieses Bodens (5) verlaufende Trennwände (6) aufweist, nämlich eine parallel zu der hinteren Zarge (3) angeordnete erste Trennwand (6) mit einer Breite gleich der Breite dieses Bodens (5) und eine parallel zu den Seitenzargen (2) angeordnete zweite Trennwand (6) mit einer Tiefe gleich der Tiefe dieses Bodens (5), abzüglich der Dicke der ersten Trennwand (6).
Patent DE-102011050264-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Begasen von Gusskernen
Inventor: HÄNSEL HELGE
IPC: B22C9/12
Filed: 2011-05-11
Granted: 2015-11-19
Abstract: Vorrichtung zum Begasen von porösen Gusskernen (1) in einem Kernformkasten (2), aufweisend eine Begasungshaube (10), die auf den Kernformkasten (2) aufsetzbar ist und zur Verteilung von Gas (6) und zur Einleitung des Gases (6) in Einschusslöcher (5) des Kernformkastens (2) zur Aushärtung der Gusskerne (5) in dem Kernformkasten (2) dient, wobei die Begasungshaube (10) eine Heizeinrichtung (20) zur Erwärmung des Gases (6) aufweist, wobei das Gas (6) durch einen hohlen Innenraum der Begasungshaube (10) zu den Einschusslöchern (5) geführt ist und wobei die Heizeinrichtung (20) mindestens einen Heizstab (21) umfasst, und eine Katalysatordüse (14) zum Einbringen eines Katalysators in den Innenraum der Begasungshaube (10) hineinragt, wobei die Katalysatordüse (13) so positioniert ist, dass eingebrachter Katalysator von dem mindestens einen Heizstab (21) weggeleitet wird, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Heizstab (21) in den Innenraum der Begasungshaube (10) hineinreicht und die Katalysatordüse (14) unterhalb des mindestens einen Heizstabs (21) positioniert ist.
Patent DE-102011050735-B4 (DE)
Title: Diagnoseverfahren
Inventor: GRÜNER FLORIAN
IPC: F02D41/00
Filed: 2011-05-31
Granted: 2019-03-07
Abstract: Diagnoseverfahren zum Überprüfen der Funktionalität eines Temperatursensors, der einer regenerierbaren Filtereinrichtung eines Tankentlüftungssystems einer Brennkraftmaschine zugeordnet ist, um einen Beladungszustand der regenerierbaren Filtereinrichtung zu überwachen, dadurch gekennzeichnet, dass ein unabhängig von dem Temperatursensor ermittelter Lern-Beladungszustand (2) mit einem mit Hilfe des Temperatursensors ermittelten Temperatur-Beladungszustand (1) verglichen (3) wird, um zu überprüfen, ob der Temperatursensor einwandfrei funktioniert.
Patent DE-102011054235-B4 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
Inventor: KLOOS GERHARD
IPC: F21S43/00
Filed: 2011-10-06
Granted: 2021-01-14
Abstract: Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einer Anzahl von Lichtquellen und mit einer Optikeinheit (3) zur Erzeugung einer vorgegebenen Lichtverteilung, wobei die Optikeinheit (3) mindestens eine Optikfläche aufweist, die über Haltemittel in einer vorgegebenen Montageposition gehalten ist, dass als Haltemittel ein transparentes Substrat (8) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Substrat (8) eine Anzahl von Nuten (11) aufweist, so dass eine Randseite der Optikfläche (9)-in der Nut (11) einfassbar ist, dass die Nuten (11) kreuzweise angeordnet sind, dass das transparente Substrat (8) als eine ebene Platte ausgebildet ist, die parallel zu einer durch matrixartig angeordnete Lichtquellen gebildeten Lichterzeugungsebene (13) angeordnet ist, wobei eine nutenfreie Flachseite (8") des transparenten Substrats (8) auf einer den Lichtquellen zugewandten Seite angeordnet ist.
Patent DE-102011101648-B4 (DE)
Title: Schraubenmaschine, insbesondere Schraubenspindelpumpe
Inventor: HARTMANN HEIKO
IPC: F04C2/16
Filed: 2011-05-16
Granted: 2014-06-26
Abstract: Schraubenmaschine, insbesondere Schraubenspindelpumpe, mit einem Pumpengehäuse, in dem eine Antriebsspindel und wenigstens eine gegenläufige Laufspindel mit ineinander eingreifenden Profilpaketen aufgenommen sind, wobei zwischen den Spindeln und dem Pumpengehäuse eine festgelegte Spaltweite vorgesehen ist und wobei die Schraubenspindelpumpe (1, 26, 37) ein Mittel zum Einstellen der Spaltweite aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsspindel (4, 23, 28) und die wenigstens eine Laufspindel (5, 24, 29) in einem in dem Pumpengehäuse (2, 27) aufgenommenen Gehäuseeinschub (3, 34) angeordnet sind, der konisch ausgebildet und axial verschiebbar ist.
Patent DE-102011104843-B4 (DE)
Title: Mikrospiegelbauteil mit linienförmiger Biegefeder sowie Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: GREINER PAUL FELIX
IPC: B81B3/00
Filed: 2011-06-16
Granted: 2013-02-07
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Mikrospiegelbauteils (100), umfassend wenigstens einen Mikrospiegel (10) und wenigstens eine Elektrode (40), mit der eine Verkippung des wenigstens einen Mikrospiegels (10) bewirkbar ist und wobei der wenigstens eine Mikrospiegel (10) ein erstes Spiegelteil (11) und ein am ersten Spiegelteil (11) angeordnetes zweites Spiegelteil (12) umfasst, wobei das erste Spiegelteil (11) ein linienförmiger, als Biegefeder ausgebildeter Träger (11a) ist und das zweite Spiegelteil (12) ein Spiegelkopf (12a) ist, und wobei sich der Träger (11a) zwischen Substrat (30) und Spiegelkopf (12a) erstreckt, umfassend die Schritte – Bereitstellen des Substrats (30); – Bereitstellen oder Erzeugen einer ersten Maskenstruktur (110) auf dem Substrat (30) mittels eines Lithographie und Galvanoformungs-Verfahrens (LIG-Verfahren) zur Definition der Struktur und Position zumindest der Elektrode (40) und des ersten Spiegelteils (11) auf der Substratoberfläche (20), wobei die erste Maskenstruktur (110) wenigstens eine erste Öffnung (112) zur Definition eines ersten Spiegelteils (11) aufweist;...
Patent DE-102011105550-B4 (DE)
Title: Treiberanordnung, Beleuchtungsanordnung und Verfahren zur Detektion eines Fehlerzustandes einer Leuchteinheit
Inventor: SCHOEGLER WERNER
IPC: H05B44/00
Filed: 2011-06-24
Granted: 2013-06-06
Abstract: Treiberanordnung (100) für eine Leuchteinheit (230), die Leuchteinheit (230) umfassend eine Vielzahl von Strängen (240, 250, 260), bei denen jeder Strang eine Serienschaltung (242, 252, 262) von Licht emittierenden Dioden und eine Stromquelle (243, 253, 263) mit einem ersten und einem zweiten Anschluss aufweist, wobei die Serienschaltung (242, 252, 262) von Dioden zwischen einen Versorgungsspannungseingang (231) der Leuchteinheit (230) und den ersten Anschluss der Stromquelle (243, 253, 263) geschaltet ist und der zweite Anschluss (246, 256, 266) der Stromquelle (243, 253, 263) über ein Widerstandselement (245, 255, 265) mit einem Referenzpotentialanschluss verbunden ist, die Treiberanordnung (100) aufweisend eine Steuereinheit (110), die eingerichtet ist, – aus einem jeweils in der Steuereinheit (110) eingestellten Steuerwert ein entsprechendes Steuersignal für einen Spannungswandler (210) zu erzeugen, welcher eingerichtet ist, auf der Basis des Steuersignals eine Ausgangsspannung an dem Versorgungsspannungseingang (231) der Leuchteinheit (230) bereitzustellen; – an jedem der zweiten Anschlüsse (246, 256, 266) der Stromquellen (243, 253, 263) einen Messwert zu erfassen; – auf der Basis der erfassten Messwerte für jeden Strang einen der eingestellten Steuerwerte (IC, FBIN) zu speichern; und – auf der Basis der gespeicherten Steuerwerte zu detektieren, ob in einem der Stränge (240, 250, 260) ein Fehlerzustand vorliegt.
Patent DE-102011109140-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung von rheometrischen Parametern von Proben und Rotationsrheometer
Inventor: WOLLNY KLAUS
IPC: G01N11/14
Filed: 2011-08-01
Granted: 2019-05-16
Abstract: Verfahren zur Ermittlung von rheometrischen Parametern von Proben (19) mit einem Rotationsrheometer, wobei die Dicke (d) des von Messteilen (1a, 1b) begrenzten Messspaltes (S) mit einer Messeinheit (22) gemessen und ein vorgegebener Dickenwert bei einer Änderung oder Einstellung der Messtemperatur auf einen vorgegebenen Messtemperatursollwert ein- oder nachgeregelt oder konstant gehalten wird, dadurch gekennzeichnet,- dass beginnend mit dem Zeitpunkt (Z), zu dem zumindest ein Bereich eines Messteils (1a, 1b) die vorgegebene Messtemperatur (TM) erreicht oder seine Temperatur einen vorgegebenen Abstand zu dieser Messtemperatur (TM) unterschritten hat, für die sich ändernde Dicke (d) des Messspaltes (S) und/oder für die Dickenänderungs- oder - nachregelungsgeschwindigkeit (Δd/, Δt) zu vorgegebenen Messzeiten und/oder für vorgegebene, von vorgegebenen Messzeiten begrenzte Zeitintervalle Messwerte ermittelt werden, und erst wenn diese Messwerte einen gewissen vorgegebenen Schwellenwert unterschritten haben, mit der Messung der rheologischen Parameter begonnen wird.
Patent DE-102011115055-B4 (DE)
Title: Selbstzerlegungssystem eines unbemannten Lenkflugkörpers
Inventor: HAMMER HELMUT DIPL ING
IPC: F42B15/10
Filed: 2011-10-07
Granted: 2014-01-09
Abstract: Unbemannter Lenkflugkörper (2) mit einem Rumpf (4), einem Raketenmotor (10) und einem Selbstzerlegungssystem (18) zum Zerlegen des Rumpfs (4), wobei das Selbstzerlegungssystem (18) eine Trennladung (20) aufweist, die in der Weise im Rumpf (4) angeordnet ist, dass bei ihrem Zünden der Rumpf (4) in zumindest zwei voneinander getrennte Teile (28, 30) zerlegt wird, dadurch gekennzeichnet, dass in den Raketenmotor (10) eine Druckabbauöffnung (36) eingebracht wird.
Patent DE-102012009792-B4 (DE)
Title: Schraubenloses Brillenscharnier
Inventor: RESCH PETER
IPC: G02C5/22
Filed: 2012-05-18
Granted: 2017-03-30
Abstract: Schraubenloses Brillenscharnier (1) umfassend einen Scharnierblock (2) und einen Brillenbügel (3), wobei der Brillenbügel (3) im Scharnierblock (2) befestigt ist, • der Scharnierblock (2) eine Ausnehmung (5) und einen Führungskanal (6) aufweist, • das Brillenscharnier (1) ein Einsteckelement (4) umfasst, das in der Ausnehmung (5) angeordnet ist und • der Brillenbügel (3) über einen Bügelfortsatz (7) mit dem Einsteckelement (4) verbunden ist, wobei der Bügelfortsatz (7) bei aufgeklapptem Scharnier im Führungskanal (6) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass • das Einsteckelement (4) eine Einstecköffnung (8) aufweist, in der ein Ende des Bügelfortsatzes (7) angeordnet ist und • der Bügelfortsatz (7) in der Einstecköffnung (8) drehbar gelagert ist.
Patent DE-102012102171-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Detektieren eines Verlustes in einem Kühlmittel basierend auf einer Stromrückkopplung aus der Hochtemperaturpumpe
Inventor: CAI JUN
IPC: H01M8/04029
Filed: 2012-03-15
Granted: 2018-03-29
Abstract: Verfahren zum Bestimmen eines Verlusts an Kühlmittel aus einem thermischen Subsystem eines Brennstoffzellensystems (54), wobei das Verfahren umfasst: – Bestimmen eines erwarteten elektrischen Stroms einer Pumpe, die das Kühlmittel durch das thermische Subsystem pumpt, für Systembetriebsbedingungen; – Messen des elektrischen Stroms der Pumpe; – Vergleichen des erwarteten Stroms der Pumpe mit dem gemessenen Strom der Pumpe (46); und – Bestimmen, dass ein Verlust an Kühlmittel vorliegen kann, falls der gemessene Strom um einen vorbestimmten Stromwert kleiner ist als der erwartete Strom, wobei das Verfahren weiter das Bestimmen, ob ein Niveau an Kühlmittel in einem Überflusstank unterhalb eines vorbestimmten Niveaus ist (44), und Vergleichen des gemessenen Stroms mit dem erwarteten Strom nur dann, wenn das Kühlmittelniveau unterhalb des vorbestimmten Niveaus ist, umfasst (46).
Patent DE-102012104653-B4 (DE)
Title: Fächervorrichtung für einen Blattstapel
Inventor: HOELTZENBEIN ANNA
IPC: B42C5/00
Filed: 2012-05-30
Granted: 2017-08-31
Abstract: Fächervorrichtung für einen Blattstapel, umfassend eine Haltevorrichtung mit einem ersten und zweiten Klemmelement, wobei der Blattstapel zwischen das erste und zweite Klemmelement klemmbar ist, wobei ein erstes flexibles flächiges Element (10) mit einem ersten Flächenelement (20) zwischen das erste Klemmelement (62, 108, 126) und eine erste Seite (12) des Blattstapels (16) anordenbar ist und wobei ein zweites flexibles flächiges Element (10) mit einem zweiten Flächenelement (20) zwischen das zweite Klemmelement (64, 110, 128) und eine zweite Seite (14) des Blattstapels (16) anordenbar ist, so dass der Blattstapel (16) durch gleichzeitiges Biegen der flexiblen flächigen Elemente (10) in eine Richtung an der Bindekante (18) auffächerbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass an einem Ende des Flächenelements (20) des ersten und/oder zweiten flexiblen flächigen Elements (10) in einem vorgegebenen Winkel zum Flächenelement (20) eine Kante (22) ausgebildet ist.
Patent DE-102012109787-B4 (DE)
Title: Lenkwinkelsensor für Kraftfahrzeuge
Inventor: SCHNIEDERS AXEL
IPC: G01B7/30
Filed: 2012-10-15
Granted: 2014-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Lenkwinkelsensor für Kraftfahrzeuge zur Bestimmung des Lenkwinkels eines bei einer Lenkbewegung drehbaren Lenkelementes einer Lenkradbaugruppe, wobei der Lenkwinkelsensor ein drehbar gelagertes Antriebselement (6) umfasst, das bei einer Drehbewegung des Lenkelementes (4) ebenfalls eine Drehbewegung ausführt, und ein drehbar gelagertes Abtriebselement (8), das mit dem Antriebselement (6) in Eingriff steht und von diesem angetrieben wird, und wobei durch Erfassung der Drehbewegung und/oder des Drehwinkels des Abtriebselementes (8) der Lenkwinkel bestimmt wird. Das Antriebselement (6) und/oder das Abtriebselement (8) weisen dabei elastische Mittel (22) auf, über die das Antriebselement (6) und das Abtriebselement (8) gegeneinander verspannt sind.
Patent DE-102012219919-B4 (DE)
Title: Fahrassistenzvorrichtung und Fahrassistenzverfahren
Inventor: OGAWA YUKI
IPC: G08G1/096
Filed: 2012-10-31
Granted: 2014-01-09
Abstract: Fahrassistenzvorrichtung, die beim Fahren eines Fahrzeugs unterstützt, wobei die Fahrassistenzvorrichtung Folgendes umfasst:  einen Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (40), der eine Fahrzeuggeschwindigkeit des Fahrzeugs (10) erfasst;  eine Steuereinheit (20a), die einen empfohlenen Fahrzustand auf der Grundlage einer derzeitigen Fahrzeuggeschwindigkeit, die von dem Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (40) erfasst wird, und mindestens entweder einer beschleunigten Fahrzeuggeschwindigkeit, wenn das Fahrzeug (10) von der derzeitigen Fahrzeuggeschwindigkeit mit einer zulässigen Beschleunigung beschleunigt, oder einer verzögerten Fahrzeuggeschwindigkeit bestimmt, wenn das Fahrzeug (10) von der derzeitigen Fahrzeuggeschwindigkeit mit einer zulässigen Verzögerung verzögert; und  eine Assistenzeinheit (42), die bei der Fahrt des Fahrzeugs (10) auf der Grundlage des von der Steuereinheit (20a) bestimmten empfohlenen Fahrzustands assistiert; wobei  die Steuereinheit (20a) einen Sollfahrzeuggeschwindigkeitsbereich als den empfohlenen Fahrzustand bestimmt; und  die Assistenzeinheit (42) einem Fahrer des Fahrzeugs den Sollfahrzeuggeschwindigkeitsbereich vermittelt.
Patent DE-102012220143-B4 (DE)
Title: Laserzündvorrichtung
Inventor: MORISHIMA SHINGO
IPC: F02P23/04
Filed: 2012-11-06
Granted: 2023-11-23
Abstract: Laserzündvorrichtung (1) mit:einer Erregungslichtquelle (50), die dazu konfiguriert ist, ein Erregungslicht auszugeben;einem einbringenden Optikelement (21), das dazu konfiguriert ist, den Strahldurchmesser des von der Erregungslichtquelle (50) ausgegebenen Erregungslichts auf einen vorbestimmten Wert zu regeln;einem Laserresonator (18), der dazu konfiguriert ist, nach dem Einbringen des im Strahldurchmesser regulierten Erregungslichts dorthin durch das einbringende Optikelement (21) ein gepulstes Laserlicht zu erzeugen und das erzeugte, gepulste Laserlicht auszugeben;einem vergrößernden Optikelement (15), das dazu konfiguriert ist, den Strahldurchmesser des von dem Laserresonator (18) ausgegebenen gepulsten Laserlichts zu vergrößern und das im Strahldurchmesser vergrö-ßerte, gepulste Laserlicht auszugeben;einem fokussierenden Optikelement (11), das dazu konfiguriert ist, das im Strahldurchmesser vergrößerte, gepulste Laserlicht, das von dem vergrößernden Optikelement (15) ausgegeben wird, auf einen vorbestimmten Brennpunkt in einer Brennkammer (400) einer Kraftmaschine zu fokussieren, wodurch ein Luft-Kraftstoff-Gemisch in der Brennkammer (400) gezündet wird;einem Optikfensterbauteil (12), das an einer Brennkammerseite des fokussierenden Optikelements (11) vorgesehen ist, um das fokussierende Optikelement (11) zu schützen; undeinem im Wesentlichen zylindrischen Gehäuse, das in sich das einbringende Optikelement (21), den Laserresonator (18), das vergrößernde Optikelement (15), das fokussierende Optikelement (11) und das Optikfensterbauteil (12) aufnimmt, wobeidas Gehäuse einen Außengewindeabschnitt (104) zum Befestigen des Gehäuses und einen hexagonalen Abschnitt (105) zum Festschrauben des Außengewindeabschnitts (104) hat,zwischen einem brennkammerseitigen Ende des Außengewindeabschnitts (104) und einem gegen-brennkammerseitigen Ende des hexagonalen Abschnitts (105) ein Nicht-Optikelementanordnungsbereich (L1) definiert ist, in dem keines von dem einbringenden Optikelement (21), dem vergrößernden Optikelement (15) und dem fokussierenden Optikelement (11) angeordnet ist, undan einem von einem brennkammerseitigen Ende und einem gegen-brennkammerseitigen Ende des Nicht-Optikelementanordnungsbereichs (L1) eine Referenzfläche ausgebildet ist, die sich senkrecht zu einer Achsrichtung des Gehäuses erstreckt, undeines von dem einbringenden Optikelement (21), dem vergrößernden Optikelement (15) und dem fokussierenden Optikelement (11) derart in dem Gehäuse aufgenommen ist, dass es von außerhalb des Nicht-Optikelementanordnungsbereichs (L1) elastisch gegen die Referenzfläche gedrückt wird.
Patent DE-102012221443-B4 (DE)
Title: Schaltsteuerungsvorrichtung für ein Motorrad
Inventor: SAKAMOTO NAOKI
IPC: F16H59/04
Filed: 2012-11-23
Granted: 2021-12-30
Abstract: Schaltsteuerungsvorrichtung für ein Motorrad, die aufweist:ein Getriebe (TM), das Schalten zwischen einem neutralen Zustand und mehreren Schaltpositionen ermöglicht;einen Schaltsteuerungsbereich (132), der einen Schaltzustand des Getriebes (TM) steuert;einen N/D-Umschalter (85), der zwischen dem neutralen Zustand und einem Fahrmodus zum Ausführen einer Automatikschaltung zwischen den mehreren Schaltpositionen umschaltet; undein handbetätigter Gangschalter (97), der das manuelle Schalten zwischen mehreren Schaltpositionen durch Betätigung während des Fahrmodus ermöglicht, wobei der N/D-Umschalter (85) und der handbetätigte Gangschalter (97) um einen Lenker des Motorrads (1) angeordnet sind,wobei ein fußbetätigtes Schaltsteuerungsmittel (95), das die manuelle Schaltung zwischen den mehreren Schaltpositionen und dem neutralen Zustand während des Fahrmodus gemäß einer Betätigung eines des Fußpedals (7) ermöglicht, bereitgestellt wird; undder Schaltsteuerungsbereich (132) eingestellt ist, um die Schaltung zwischen dem neutralen Zustand und dem Fahrmodus durch das fußbetätigte Schaltsteuerungsmittel (95) auszuführen, und dadurch gekennzeichnet, dassdas Fußpedal (7) dazu ausgebildet ist, eine Drehbewegung von einer neutralen Position auf eine Seite und die andere Seite zu ermöglichen; undder Schaltsteuerungsbereich (132) das Schalten zwischen dem neutralen Zustand und dem Fahrmodus durch das fußbetätigte Schaltsteuerungsmittel (95) erlaubt, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit eine bestimmte Fahrzeuggeschwindigkeit ist oder darunter liegt, undder Schaltsteuerungsbereich (132) ein Schalten von dem Fahrmodus in den neutralen Zustand ermöglicht, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit eine erste Fahrzeuggeschwindigkeit (VR1) ist oder darunter liegt, wobei die erste Fahrzeuggeschwindigkeit (VR1) die bestimmte Fahrzeuggeschwindigkeit ist, und das Umschalten von dem neutralen Zustand in den Fahrmodus ermöglicht, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit eine zweite Fahrzeuggeschwindigkeit (VR2) ist oder darunter liegt, wobei die zweite Fahrzeuggeschwindigkeit (VR2) die bestimmte Fahrzeuggeschwindigkeit ist, die höher ist als die erste Fahrzeuggeschwindigkeit (VR1).
Patent DE-102013008810-B4 (DE)
Title: Krafteinleitung in Faserverbundrohre
IPC: F16L11/02
Filed: 2013-05-24
Granted: 2016-06-23
Abstract: Faserverbundrohr mit einem Einlegeelement zur formschlüssigen Krafteinleitung, dadurch gekennzeichnet, dass das Einlegeelement konturnah in einem Abstand von 0 mm bis 0,5 mm gemessen radial ab der Außenkontur des Einlegelements von Faserverbundwerkstoff umgeben ist, wobei Fasern im konturnahen Bereich in einem Winkel gemessen zur Rohrlängsachse zwischen 0° und +–40° ausgerichtet sind und Fasern im konturnahen Bereich einen Elastizitätsmodul in Faserrichtung von 60 GPa bis 600 GPa aufweisen und das Einlegeelement konturfern ebenfalls von Faserverbundwerkstoff umgeben ist, wobei Fasern im konturfernen Bereich in einem Winkel gemessen zur Rohrlängsachse zwischen +–41° und +–89° ausgerichtet sind und der konturferne Bereich in einem Abstand von 0,5 mm gemessen radial ab der Außenkontur des Einlegeelements beginnt und Fasern im konturfernen Bereich einen Elastizitätsmodul in Faserrichtung von 200 GPa bis 700 GPa aufweisen, wobei die Fasern im konturnahen Bereich einen niedrigeren E-Modul aufweisen als die Fasern im konturfernen Bereich.