baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013020523-B4 (DE)
Title: Verfahren zur sicheren Überwachung auf Einhalten eines Mindestabstandes bei Fahrzeugen, insbesondere Schienenfahrzeugen, und Schienenanlage zur Durchführung eines Verfahrens
Inventor: ETTINGSHAUSEN MANUEL ESCURIOLA
IPC: B61L23/18
Filed: 2013-12-11
Granted: 2020-06-04
Abstract: Verfahren zur sicheren Überwachung auf Einhalten eines Mindestabstandes bei Schienenfahrzeugen,wobei- die Position des Schienenfahrzeugs sicher bestimmt wird, insbesondere mittels eines am Schienenfahrzeug angeordneten Sensors,- die erfasste Positionsinformation auf Plausibilität überprüft wird, indem eine zeitliche Änderung der erfassten Positionswerte mit einer erfassten Drehzahl eines Rades des Schienenfahrzeugs verglichen wird, insbesondere wobei die Drehzahl von einem Sensor erfasst wird, der die Winkelstellung und/oder die Drehzahl und/oder die Umdrehung des Rades detektiert,- die erfasste Positionsinformation sicher übermittelt wird an eine zentrale Steuerung, mittels einer sicheren Kommunikationsverbindung, also mittels eines Sicherheitsbusses,- von der zentralen Steuerung die übermittelten Positionsinformationen sicher ausgewertet werden,wobei jedem Fahrstreckenabschnitt ein minimal erlaubter Abstandswert zugeordnet ist und eine maximal erlaubte Geschwindigkeit,wobei zu jedem Schienenfahrzeug eine Kollisionsposition berechnet wird und bei Unterschreiten des minimal erlaubten Abstandes von der zentralen Steuerung ein Abschaltsignal herausgegeben wird,wobei zur sicheren Übermittlung der Daten ein Übertragen der jeweils aktuellen Positionsinformationen zeitlich wiederkehrend ausgeführt wird, also ein zyklisches Übertragen ausgeführt wird,wobei bei Ausfall der zyklischen Übertragung ein Warnsignal herausgegeben wird,wobei das jeweilige Schienenfahrzeug einen von einer Steuerelektronik des Schienenfahrzeugs gesteuerten Antrieb aufweist, also einen ein Rad des Schienenfahrzeugs antreibenden Elektromotor,wobei bei Empfang des Abschaltsignals der Motor abgeschaltet wird und wobei bei Empfang des Warnsignals die Geschwindigkeit reduziert wird.
Patent DE-102013022301-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen mehrerer Schwellenwerte für das Erkennen eines Interferenzszenarios
Inventor: CLAUSEN AXEL
IPC: H04W88/02
Filed: 2013-12-04
Granted: 2017-09-21
Abstract: Verfahren (800) zum Bereitstellen mehrerer Schwellenwerte für die Interferenzerkennung auf der Grundlage eines zusammengesetzten Signals (400), das eine Übertragung von einer bedienenden Zelle (203) und mehrere Übertragungen von mehreren interferierenden Zellen (201) umfasst, wobei das Verfahren Folgendes umfasst: Schätzen (801) eines Signal-Rausch-Verhältnisses (SNR) der bedienenden Zelle (203) an einem Empfänger, Schätzen (802) für jede der mehreren Interferenzzellen (201) eines Interferenz-Rausch-Verhältnisses (INRn, INRm) am Empfänger und Bereitstellen (803) der mehreren Schwellenwerte auf der Grundlage des Signal-Rausch-Verhältnisses (SNR) der bedienenden Zelle (203), der Interferenz-Rausch-Verhältnisse (INRn, INRm) der interferierenden Zellen (201) und Informationen (Sk(s)), welche einen Aktivitätszustand der mehreren interferierenden Zellen (201) angeben, wobei die Übertragungen des zusammengesetzten Signals (400) einen ersten Teil (406), der mit einem ersten Leistungsskalierungswert (rhoA) skaliert ist, und einen zweiten Teil (404), der mit einem zweiten Leistungsskalierungswert (rhoB) skaliert ist, umfassen, und wobei die mehreren Schwellenwerte auf der Grundlage der ersten Leistungsskalierungswerte (rhoA) und der zweiten Leistungsskalierungswerte (rhoB) bereitgestellt werden, und wobei die mehreren Schwellenwerte verwendet werden, um verschiedene Interferenzszenarien zu erkennen.
Patent DE-102013114748-B4 (DE)
Title: Pumpoptk mit erhöhter Zahl an Durchgängen
Inventor: NEUHAUS JÖRG
IPC: H01S3/0941
Filed: 2013-12-21
Granted: 2018-02-08
Abstract: Pumplichtanordnung (1) umfassend eine ein laseraktives Medium aufweisende Festkörperscheibe (2), eine Anregungsquelle (3) zur Erzeugung eines Pumpstrahlungsfeldes (4) zum Anregen des laseraktiven Mediums, ein Strahlfeldführungssystem (5) zur Bildung mehrerer verschiedener in die Festkörperscheibe (2) einfallenden Äste (6) des Pumpstrahlungsfeldes (4) mit wenigstens einer Reflexionsoptik (7) mit Reflexionsbereichen (8) für die einfallenden und der nach Durchsetzen der Festkörperscheibe (2) an einer Reflexionsschicht (9) reflektierten, ausfallende Äste (6) des Pumpstrahlungsfeldes (4), sowie mehrerer Umlenkoptiken (10, 11, 14) zur Kopplung von wenigstens einem aus der Festkörperscheibe (2) ausfallenden Ast (6) an einen in die Festkörperscheibe (2) einfallenden Ast (6) und eine Einkopplungsoptik (12) zur Führung des Pumpstrahlungsfeldes (4) in das Strahlfeldführungssystem (5), wobei die Einkopplungsoptik (12) beim Einkoppeln des Pumpstrahlungsfeldes (4) in das Strahlfeldführungssystem (5) zur Erzeugung eines Einkopplungsfokus (13) ausgebildet ist und die Reflexionsoptik (7) ausgebildet ist, das Pumpstrahlungsfeld kollimiert auf das laseraktive Medium zu führen, wobei eine der Umlenkoptiken (10, 11, 14) als Zwischenfokusumlenkoptik (11) ausgebildet ist, wobei die Zwischenfokusumlenkoptik im Bereich eines Zwischenfokus (15) in einem der über die Zwischenfokusumlenkoptik (11) miteinander gekoppelten ein- und ausfallenden Ästen (6) angeordet ist und die Zwischenfokusumlenkoptik (11) einen ausfallenden Ast (6) des Pumpstrahlungsfeldes (4) in radialer Richtung in einen einfallenden Ast (6) des Pumpstrahlungsfeldes (4) überführt.
Patent DE-102013200657-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erzeugung eines optischen Punktmusters
Inventor: SCHENK INGO
IPC: G02B27/18
Filed: 2013-01-17
Granted: 2015-11-26
Abstract: Vorrichtung zur Erzeugung eines optischen Punktmusters, umfassend: – ein Gehäuse (28), – ein optisches Schutzglas (16), das in einer Öffnung des Gehäuses (28) angeordnet ist, – Mittel zum Erzeugen und Auskoppeln eines optischen Punktmusters, und – Mittel zum Einkoppeln und Detektieren eines optischen Punktmusters, wobei die Transmission des Schutzglases (16) für die Strahlung des optischen Punktmusters, die in Bezug zur Flächennormalen (22) des Schutzglases (16) unter einem Winkel auf das Schutzglas (16) trifft, dessen Betrag kleiner als oder gleich einem ersten Grenzwinkel (β) ist, größer als ein erster Transmissionswert (T1) ist, und wobei die Transmission des Schutzglases (16) für Strahlung, die in Bezug zur Flächennormalen (22) des Schutzglases (16) unter einem Winkel auf das Schutzglas (16) trifft, dessen Betrag größer als oder gleich einem zweiten Grenzwinkel (α) ist, kleiner als ein zweiter Transmissionswert (T2) ist, und wobei der erste Grenzwinkel (β) kleiner als der zweite Grenzwinkel (α) ist, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Grenzwinkel (β) größer als 30° ist, der zweite Grenzwinkel (α) kleiner als 70° ist, und die Differenz zwischen dem ersten Transmissionswert (T1) und dem zweiten Transmissionswert (T2) größer als 70% ist.
Patent DE-102013207542-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Schutz des Gatedielektrikums in einer Halbleitervorrichtung
Inventor: PRABHU MANJUNATHA GOVINDA
IPC: H02H9/04
Filed: 2013-04-25
Granted: 2020-11-05
Abstract: Vorrichtung (100, 300), umfassend:einen Transistor (140) mit einem Gate, das über einem Substrat angeordnet ist, wobei das Gate eine über einem Gatedielektrikum angeordnete Gateelektrode aufweist;ein Gatedielektrikumsschutzmodul (150), das mit dem Transistor (140) verbunden ist, wobei das Gatedielektrikumsschutzmodul (150) bei Aktivierung eine Schutzvorspannung bereitstellt, um eine Spannungsdifferenz zwischen Gate und Substrat unter eine Durchbruchspannung des Gatedielektrikums zu verringern,wobei das Gatedielektrikumsschutzmodul (150) umfasst:eine Erfassungsschaltung (170) zum Erfassen eines ESD-Ereignisses; undeine Vorspannungsschaltung (160), die mit dem Transistor (140) verbunden ist,wobei die Erfassungsschaltung (170) bei Auftreten eines ESD-Ereignisses zum Aktivieren der Vorspannungsschaltung (160) konfiguriert ist, um die Schutzvorspannung bereitzustellen, undwobei die Erfassungsschaltung (170) umfasst:einen Erfassungswiderstand (Rs), der mit einem Erfassungskondensator (Cs) in Reihe geschaltet ist, welche zwischen einer ersten Versorgungsleitung (102) und einer zweiten Versorgungsleitung (104) angeordnet sind, wobei der Erfassungswiderstand (RS) mit der ersten Versorgungsleitung (102) verbunden ist und der Erfassungskondensator (Cs) mit der zweiten Versorgungsleitung (104) verbunden ist; undeinen Erfassungsschaltungsausgang (176), der mit der Vorspannungsschaltung (160) verbunden ist, wobei der Erfassungsschaltungsausgang (176) zwischen einem gemeinsamen Anschluss des Erfassungswiderstands (RS) und des Erfassungskondensators (CS) angeordnet ist, wobei die Erfassungsschaltung (170) ein Inaktiv-Erfassungsausgabesignal am Erfassungsschaltungsausgang (176) erzeugt, wenn kein ESD-Ereignis erfasst ist, undein Aktiv-Erfassungsausgabesignal erzeugt, wenn ein ESD-Ereignis erfasst ist, um die Vorspannungsschaltung (160) zu aktivieren, undwobei die Vorspannungsschaltung (160) umfasst:einen ersten Transistor (MPB) und einen zweiten Transistor (MNB), die zwischen der ersten Versorgungsleitung (102) und der zweiten Versorgungsleitung (104) in Reihe geschaltet sind, wobei ein erster Anschluss des ersten Transistors (MPB) mit der ersten Leitung (102) verbunden ist und ein erster Anschluss des zweiten Transistors (MNB) mit der zweiten Leitung (104) verbunden ist;einen Vorspannungseingang (164), der mit dem Gate des ersten Transistors (MPB) unddem Gate des zweiten Transistors (MNB) verbunden ist;einen Vorspannungsausgang (166), der mit gemeinsamen zweiten Anschlüssen der ersten und zweiten Transistoren (MPB, MNB) verbunden ist, undeinen Vorspannungsausgangswiderstand (240), der mit dem Vorspannungsausgang (166) und der zweiten Versorgungsleitung (104) verbunden ist, wobei der Strom am Vorspannungsausgang (166) durch den Widerstand (240) fließt, um die Schutzvorspannung zur Verringerung der Spannungsdifferenz zwischen Gate und Substrat zu erzeugen.
Patent DE-102013221002-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Ausrichtung von Doppelteiglingen
Inventor: KÖVY SÁNDOR
IPC: A21C9/08
Filed: 2013-10-16
Granted: 2017-05-18
Abstract: Vorrichtung zur Ausrichtung von Doppelteiglingen (13), mit  – einer Fördervorrichtung (2) zur Aufnahme und Weitergabe der Doppelteiglinge (13),  – einer einen Greifer (4) aufweisenden Greifeinheit (3) zur Erfassung der Doppelteiglinge (13) und  – einer Verlagerungseinheit (5) zur Ausrichtung des Greifers (4) gegenüber der Fördervorrichtung (2),  dadurch gekennzeichnet, dass die Greifer (4) zwei Klemmbacken (6) aufweisen, die derart mit einer Schubstange (7) in Eingriff befindlich sind, dass eine lineare Verschiebung der Schubstange (7) eine Verstellung der Klemmbacken (6) zwischen einer Öffnungslage und einer Schließlage des Greifers (4) bewirkt, wobei die Schubstange (7) als Zahnstange (7) ausgebildet ist, die mit einer korrespondierenden Verzahnung (8) an den Klemmbacken (6) in Eingriff befindlich ist.
Patent DE-102013222081-B4 (DE)
Title: In der offenen See schwimmendes und über Abspannmittel mit Ankern verbundenes Tragwerk für Windkraftanlagen, Servicestationen oder Konverterstationen
Inventor: GROSSMANN JOCHEN
IPC: B63B35/44
Filed: 2013-10-30
Granted: 2016-05-12
Abstract: In der offenen See schwimmendes und über Abspannmittel mit Ankern verbundenes Tragwerk (2) für Windkraftanlagen (1), Servicestationen oder Konverterstationen mit einem unter Wasser angeordnetem ersten Bestandteil (3) mit ersten an den Eckpunkten eines Polygons angeordneten, sich in der Senkrechten zu einer Ebene erstreckenden und als Träger eines die Wasseroberfläche durchschneidenden zweiten Bestandteils (4) dienenden Auftriebskörpern (5) und zweiten die ersten Auftriebskörper (5) miteinander verbindenden, in einer Ebene angeordneten und rohrförmig ausgebildeten Auftriebskörpern (6), wobei im ersten Auftriebskörper (5) eine mindestens zwei zweite Auftriebskörper (6) miteinander verbindende Knotenkonstruktion (7) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundfläche der Knotenkonstruktion (7) sternförmig ausgebildet ist, dass wenigstens eine in Verbindung mit der Knotenkonstruktion (7) stehende, u-förmig ausgebildete und den ersten Auftriebskörper (5) in der Senkrechten bereichsweise teilende Knotenplatte (8) angeordnet ist und dass die Knotenkonstruktion (7) gleichzeitig der Träger für ein die Wasseroberfläche durchschneidendes rohrförmiges Tragelement (9) und für den zweiten Bestandteil (4) mit den die Wasseroberfläche schneidenden rohrförmigen Tragelementen (9) ist, wobei das Tragelement (9) in Verbindung mit der Knotenplatte (8) ein Kräfte aufnehmender und ableitender Knoten des Unterwassertragwerks (3) ist, und ...
Patent DE-102014107099-B4 (DE)
Title: Lichtstreuendes Schichtsystem, Verfahren zu seiner Herstellung und Verwendung des Schichtsystems
Inventor: LÖBMANN PEER
IPC: G02B5/02
Filed: 2014-05-20
Granted: 2019-10-31
Abstract: Lichtstreuendes Schichtsystem, umfassend ein Substrat sowie eine auf dem Substrat befindliche Schicht mit den folgenden Komponenten:
 - einer ersten Art von anorganischen Partikeln mit einem Durchmesser im Bereich von 100 nm bis 1,2 µm,
 - einer zweiten Art von Partikeln mit einem Durchmesser im Bereich von 2 bis 25 nm, bei denen es sich um oxidische Partikel handelt, wobei eine der beiden Partikel-Arten einen Brechungsindex aufweist, der sich bei einer definierten Wellenlänge um mindestens 0,17 vom Brechungsindex der anderen Art bei derselben Wellenlänge unterscheidet, und
 wobei die auf dem Substrat befindliche Schicht ausschließlich aus den genannten Partikeln besteht.
Patent DE-102014109500-B4 (DE)
Title: Verbindungsvorrichtung
Inventor: DUAN XIAO-SONG
IPC: F16C11/10
Filed: 2014-07-08
Granted: 2021-01-14
Abstract: Verbindungsvorrichtung (100), gekennzeichnet durch:einen Montagesitz (1), der mit mindestens einer ersten Verriegelungshohlkehle (11) ausgebildet ist;einen zweiten Montagesitz (2), der mit dem ersten Montagesitz (1) verbunden ist, der mit mindestens einer zweiten Verriegelungshohlkehle (21) ausgebildet und in Bezug auf den ersten Montagesitz (1) um eine erste Achse (A) drehbar ist, wobei die zweite Verriegelungshohlkehle (21) mit der ersten Verriegelungshohlkehle (11) in eine Richtung der ersten Achse (A) ausgerichtet ist, wenn der zweite Montagesitz (2) an einer aufgeklappten Position in Bezug auf den ersten Montagesitz (1) ist, wobei die zweite Verriegelungshohlkehle (21) von der ersten Verriegelungshohlkehle (11) versetzt ist, wenn der zweite Montagesitz (2) die aufgeklappte Position verlässt;ein Riegelelement (3), das mindestens einen Riegelabschnitt (32) aufweist und entlang der ersten Achse (A) zwischen dem ersten und dem zweiten Montagesitz (1, 2) beweglich ist, wobei der Riegelabschnitt (32) des Riegelelements (3) in die erste Verriegelungshohlkehle (11) und die zweite Verriegelungshohlkehle (21) eingreift, um die Drehung des zweiten Montagesitzes (2) in Bezug auf den ersten Montagesitz (1) zu verhindern, wenn das Riegelelement (3) an einer Verriegelungsposition ist, wobei der Riegelabschnitt (32) des Riegelelements (3) in die erste Verriegelungshohlkehle (11) eingreift und aus der zweiten Verriegelungshohlkehle (21) austritt, um die Drehung des zweiten Montagesitzes (2) in Bezug auf den ersten Montagesitz (1) zu erlauben, wenn das Riegelelement (3) in einer Entriegelungsposition ist; ein Betätigungselement (5), das mit dem Riegelelement (3) gekoppelt und fähig ist, entlang der ersten Achse (A) zu dem ersten Montagesitz (1) angetrieben zu werden, um Bewegung des Riegelelements (3) von der Verriegelungsposition zu der Entriegelungsposition anzutreiben, so dass der zweite Montagesitz (2) die aufgeklappte Position verlassen kann; undeine Rückhalteeinheit (4, 4', 4''), die ausgelegt ist, um das Riegelelement (3) an der Entriegelungsposition als Reaktion auf die Bewegung des Riegelelements (3) angetrieben durch das Betätigungselement (5) von der Verriegelungsposition zu der Entriegelungsposition zu halten, um das Drehen des zweiten Montagesitzes (2) in Bezug auf den ersten Montagesitz (1) zu erlauben, wenn der zweite Montagesitz (2) an der aufgeklappten Position ist.
Patent DE-102014113847-B4 (DE)
Title: Zuspanneinrichtung einer Scheibenbremse
Inventor: FISCHL TOBIAS
IPC: F16D65/16
Filed: 2014-09-24
Granted: 2016-03-31
Abstract: Eine Zuspanneinrichtung einer Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem verschwenkbaren, einstückig ausgebildeten Bremshebel, der einen Hebelarm (1) aufweist, an dem endseitig eine Stößelaufnahme (4) vorgesehen ist, zur Anlage eines Stößels eines Bremszylinders, wobei an dem der Stößelaufnahme (4) abgewandten Ende ein Exzenter (2) angeformt ist, ist so ausgebildet, dass der Hebelarm (1) im Querschnitt abschnittsweise oder ganz T-förmig ausgebildet ist.
Patent DE-102014200351-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von rohrförmigen Bauteilen aus Faser-Verbundwerkstoffen
Inventor: MOHR ROBERT
IPC: B29C70/32
Filed: 2014-01-10
Granted: 2018-09-06
Abstract: Verfahren zur Herstellung von rohrförmigen Bauteilen (10) aus Faser-Verbundwerkstoffen aus mindestens zwei Lagen von vorkonfektionierten Faser-Verbundwerkstoffen und/oder Verbundwerkstoffgelegen, die jeweils von einem Endlos-Band abrollen, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Endlosbänder (3, 4) an einer Zuschnittposition (5) überlappend übereinanderlegen, und nach dem Übereinanderlegen die Lagen geschnitten und auf einer Trägerkonstruktion (30) aufgerollt werden, wobei mindestens eines der Endlosbänder (4) aus einem Trägermaterial (8) mit mindestens einem vorpositionierten Gelege (7) besteht und wobei die einzelnen Gelege (7) bereits die Zielorientierung aufweisen.
Patent DE-102014204020-B4 (DE)
Title: Abgasemissionsreinigungssteuervorrichtung für Verbrennungsmotor
Inventor: TAKANO YUKI
IPC: F02D41/14
Filed: 2014-03-05
Granted: 2021-01-07
Abstract: Abgasemissionsreinigungssteuervorrichtung für einen Verbrennungsmotor (28), die aufweist:einen Sekundärlufteinspritzer (1000), der auf einer strömungsaufwärtigen Seite eines Katalysators (50) angeordnet ist, und einen O2-Sensor (52), der auf einer strömungsabwärtigen Seite des Katalysators (50) angeordnet ist, wobei der Katalysator (50) an einer Abgasleitung (32) eines Verbrennungsmotors (28) angeordnet ist, wobei der Sekundärlufteinspritzer (1000) aufgebaut ist, um Sekundärluft in einen Abgasweg einzuspritzen, der O2-Sensor (52) aufgebaut ist, um ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu erfassen;eine Zähleinrichtung (130) für eine akkumulierte Sauerstoffmenge zum Schätzen eines Zählwerts für die akkumulierte Sauerstoffmenge in dem Katalysator (50) während der Sekundärlufteinspritzung; undeine Reduktionsbehandlungseinrichtung (118) zum Durchführen einer fetten Einspritzung nach der Sekundärlufteinspritzung;wobei die Abgasemissionsreinigungssteuervorrichtung für den Verbrennungsmotor (28) ferner eine Einrichtung (132) zum Schätzen einer akkumulierten Menge zur Beendigungszeit der Reduktionsbehandlung umfasst, wobei die Einrichtung (132) zum Multiplizieren des Zählwerts für die akkumulierte Sauerstoffmenge nach der Sekundärlufteinspritzung mit einem Korrekturkoeffizienten vorgesehen ist, um die akkumulierte Sauerstoffmenge zu einer Beendigungszeit der Reduktionsbehandlung zu schätzen, wobei der Korrekturkoeffizient aus einer Ausgabe des O2-Sensors (52) zur Beendigungszeit der Reduktionsbehandlung abgeleitet wird.
Patent DE-102014216983-B4 (DE)
Title: Fahrzeugsteuervorrichtung
Inventor: AKASHI YOHEI
IPC: F16H61/02
Filed: 2014-08-26
Granted: 2017-09-28
Abstract: Fahrzeugsteuervorrichtung, umfassend: einen Motor (101), der eine Antriebsquelle eines Fahrzeugs ist; eine Bewegungsenergieübertragungsvorrichtung (102), welche Bewegungsenergie zwischen dem Motor (101) und sich selbst auf Antriebsräder (105) des Fahrzeugs überträgt; eine Fahrzeugaussenseiteninformationsammelvorrichtung (109), die einen Fahrweg feststellt, den das Fahrzeug befährt, und einen Fahrweg und ein Fahrzeuggeschwindigkeitsmuster vorhersagt, das aus dem festgestellten Fahrweg ermittelt wird, während Straßeninformation zum vorhergesagten Fahrweg erhalten wird; und eine Steuervorrichtung (108), die ein Umschalten zwischen einem ersten Fahrmodus, in welchem die Bewegungsenergie des Motors zu den Antriebsrädern (105) übertragen wird, durch Einstellen der Bewegungsenergieübertragungsvorrichtung (102) in einem verbundenen Zustand, und einem zweiten Fahrmodus, in welchem die Bewegungsenergie des Motors (101) nicht auf die Antriebsräder (105) übertragen wird, indem die Bewegungsenergieübertragungsvorrichtung (102) in einen offenen Zustand gestellt wird, vornimmt, wobei die Steuervorrichtung (108) eine Kraftstoffverbrauchsmenge voraussagt, wenn der erste Fahrmodus ausgewählt ist, und eine Kraftstoffverbrauchmenge, wenn der zweite Fahrmodus ausgewählt wird, anhand des Fahrzeuggeschwindigkeitsmusters, das aus dem festgestellten Fahrweg und der Straßeninformation vorhergesagt wird, und zu einem der Fahrmodi umschaltet, in welchem die vorhergesagte Menge an Kraftstoffverbrauch kleiner ist, durch Vergleichen der vorhergesagten Kraftstoffverbrauchsmengen, wobei: die Steuervorrichtung (108) den ersten Fahrmodus auswählt, wenn ein Wert kleiner als ein Schwellwert ist, wobei der Wert erhalten wird, wenn eine Kraftstoffmenge für einen Anstieg elektrischer Lasten abgezogen wird von einer Differenz zwischen der vorhergesagten Kraftstoffverbrauchsmenge, wenn der erste Fahrmodus ausgewählt ist, und der vorhergesagten Kraftstoffverbrauchsmenge, wenn der zweite Fahrmodus ausgewählt ist.
Patent DE-102014224455-B4 (DE)
Title: Verfahren zum berührungslosen Aufladen eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs
Inventor: KILIC AHMET
IPC: H04W4/44
Filed: 2014-11-28
Granted: 2021-06-10
Abstract: Verfahren zum berührungslosen Aufladen eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs (10) mit einer einem Parkplatz (1) zugeordneten Ladestation (4), umfassend die Schritte:
 a) Übermitteln einer Parkposition (3) an das Fahrzeug (10),
 b) Führen des Fahrzeugs (10) zur Parkposition (3), wobei die Position des Fahrzeugs (10) durch den Empfang von Signalen (20) mindestens zweier Sender (6), die an verschiedenen Positionen angeordnet sind, ermittelt wird und
 c) Freigeben der Energieübertragung nach Erreichen der Parkposition (3), wobei in Schritt a) aus einer Vielzahl von möglichen Stellplätzen (2), die zum berührungslosen Aufladen eingerichtet sind, durch eine dem Parkplatz (1) zugeordnete Zentraleinheit (8) ein freier Stellplatz (2) ausgewählt wird und dessen Position als Parkposition (3) an das Fahrzeug (10) übermittelt wird.
Patent DE-102015002404-B4 (DE)
Title: Verfahren zur dynamischen Bildung einer Fahrgemeinschaft
Inventor: BUCHHOLZ JAN
IPC: G08G1/0962
Filed: 2015-02-24
Granted: 2017-09-28
Abstract: Verfahren zur dynamischen Bildung einer Fahrgemeinschaft bestehend aus einem Führungsfahrzeug und wenigstens einem Folgefahrzeug, mit folgenden Schritten:  a) Eingabe und/oder Erfassung einer Fahrzielinformation und einer Information, ob die zum Fahrziel führende Fahrstrecke dem Fahrer des Führungsfahrzeugs bekannt ist, an einer Eingabe- oder Erfassungseinrichtung im Führungsfahrzeug,  b) Ausgabe der Fahrzielinformation und der Information an einer zur äußeren Fahrzeugumgebung gerichteten Anzeigeeinrichtung des Führungsfahrzeugs in lesbarer Darstellungsform, und/oder  c1) Ausgabe der Fahrzielinformation und der Information über eine Sendeeinrichtung des Führungsfahrzeugs, wobei die Information, ob die zum Fahrziel führende Fahrtstrecke dem Fahrer des Führungsfahrzeugs bekannt ist, in Form einer mehrstufigen Informationsskala übertragen und/oder ausgegeben wird,  c2) Empfang der gesendeten Fahrzielinformation und der Information durch eine Empfangseinrichtung des Folgefahrzeugs und Ausgabe der Fahrzielinformation und der Information an einer Anzeigeeinrichtung des Folgefahrzeugs,  d) Aufnahme der Folgefahrt nach Erfassen der in Schritt b) oder c2) angezeigten Fahrzielinformation und Information.