baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014117586-A1 (DE)
Title: Messaufnehmer vom Vibrationstyp
Inventor: SULZER THOMAS
IPC: G01F15/14
Filed: 2014-12-01
Abstract: Messaufnehmer vom Vibrationstyp zum Erfassen und/oder Überwachen zumindest einer physikalischen oder chemischen Prozessgröße eines in einer Rohrleitung geführten strömungsfähigen Mediums mit – zumindest einem Aufnehmer-Gehäuse (3), welches Aufnehmer-Gehäuse (3) über ein einlassseitiges Ende und ein auslassseitiges Ende mit der Rohrleitung mechanischen gekoppelt ist, – zumindest einem im Aufnehmer-Gehäuse (3) schwingfähig gehalterten mit der Rohrleitung kommunizierenden und zumindest zeitweise vibrierenden Messrohr (9a, 9b), welches zumindest zeitweise Schwingungen um eine statische Ruhelage ausführt, – mindestens einer auf das mindestens eine Messrohr (9a, 9b) einwirkenden elektromechanischen, insb. elektro-dynamischen, Erregeranordnung (14) zum Erzeugen und/oder Aufrechterhalten von mechanischen Schwingungen des mindestens einen Messrohres (9a, 9b), – mindestens einer auf Schwingungen des mindestens einen Messrohres (9a, 9b) reagierenden Vibrationssensoranordnung (15a, 15b) zum Erzeugen wenigstens eines die Schwingungen des mindestens einen Messrohres (9a, 9b) repräsentierenden Schwingungsmesssignals, wobei das Aufnehmer-Gehäuse (3) zumindest teilweise aus einem Verbundwerkstoff gefertigt ist, welcher Verbundwerkstoff zusammengesetzt ist aus einem Metallschaum, welcher zumindest teilweise mit einem Kunststoff gefüllt ist und/oder zumindest teilweise von einem Kunststoff umgeben ist.
Patent DE-102014201768-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Bespannung
Inventor: KÖCKRITZ UWE
IPC: D21F7/08
Filed: 2014-01-31
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung einer Bespannung (1), insbesondere für eine Bespannung (1) zur Verwendung in der Pressenpartie einer Maschine zur Herstellung einer Faserbahn wie einer Papier-, Karton- oder Tissuebahn angegeben. Dabei weist die Bespannung (1) auf: zumindest eine lastaufnehmende Lage (2), zumindest eine darauf angeordnete querverstärkende zweite Lage (3) und zumindest eine Stapelfaserlage (4), welche an der ersten Lage (2) und/oder an der zweiten Lage (3) angeordnet ist. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: i) Bereitstellen der zumindest einen ersten Lage (2) und der zumindest einen zweiten Lage (3) in Form von flachgewebter Rollenware sowie Bereitstellen der zumindest einen Stapelfaserlage (4) in Form eines Faservlieses, ii) Zuführen aller Lagen (2, 3, 4) in eine Vernadelungsmaschine, iii) Vernadeln der Lagen (2, 3, 4) zu einer mehrlagigen Flachstruktur (5), iv) Aufrollen der mehrlagigen Flachstruktur (5), v) Konfektionieren der mehrlagigen Flachstruktur (5) in eine endlose Bespannung (1), vi) thermisches Fixieren der Bespannung (1).
Patent DE-102014202257-A1 (DE)
Title: Reconfigurable interface arrangement of assembly-line-workpiece processor for use at workstation in robot manufacturing environment, has brakes that block movement of respective sub-assemblies in direction relative to other
Inventor: GAO DALONG
IPC: B25J15/00
Filed: 2014-02-07
Abstract: The arrangement (20) has an upper sub-assembly (22) that is adapted to move a lower sub-assembly (24) in a direction relative to the upper subassembly. An upper brake is adapted to block the movement of the lower sub-assembly in the direction relative to the upper sub-assembly. The lower sub-assembly is adapted to move the upper sub-assembly in a direction relative to the lower subassembly. A lower brake is adapted to block movement of the upper sub-assembly in a direction relative to the lower subassembly. Independent claims are included for the following: (1) an adjustable assembly-line-workpiece processor for use at a work station; and (2) an assembly line production method.
Patent DE-102014204865-A1 (DE)
Title: Rotationsbauteil, Verzahnung zweier Rotationsbauteile sowie Verfahren zum Herstellen eines Rotationsbauteils
Inventor: HOFSTETTER DIRK
IPC: B23P11/00
Filed: 2014-03-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rotationsbauteil für eine Drehmomentübertragungseinrichtung, insbesondere Kupplungsbauteil für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einem in eine Axialrichtung des Rotationsbauteils vorstehenden Axialzahn, wobei der Axialzahn zur Übertragung einer Axialkraft zwischen dem Rotationsbauteil und einem zweiten Rotationsbauteil, an einem Abschnitt, insbesondere einem freien Endabschnitt, in eine Radialrichtung des Rotationsbauteils umgeformt ist.  Ferner betrifft die Erfindung eine Verzahnung zweier Rotationsbauteile für eine Drehmomentübertragungseinrichtung, insbesondere für eine Kupplung für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einem an wenigstens einem Axialzahn des ersten Rotationsbauteils angreifenden Radialzahn des zweiten Rotationsbauteils, wobei wenigstens ein Axialzahn in einer Radialrichtung der Rotationsbauteile derart ausgestaltet ist, dass mittels des Axialzahns eine Axialkraft zwischen den beiden Rotationsbauteilen übertragbar ist.
Patent DE-102014212050-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Absorbieren von frontal auf ein Kraftfahrzeug einwirkender Aufprallenergie oder -kraft
Inventor: HARRISON ROBERT
IPC: B60R21/02
Filed: 2014-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft Anordnung (6) zum Absorbieren von frontal auf ein Kraftfahrzeug (1) einwirkender Aufprallenergie oder -kraft, mit wenigstens einer an wenigstens zwei in Längsrichtung (L) des Kraftfahrzeugs (1) verlaufenden, beabstandet voneinander angeordneten Längsträgern (2) befestigbaren Absorptionseinheit (8), die zumindest teilweise aus einem Faserverbundwerkstoff hergestellt ist und die einen mittigen Absorptionsabschnitt (9) und zwei auf gegenüberliegenden Seiten des Absorptionsabschnitts (9) bezüglich der Längsrichtung (L) des Kraftfahrzeugs (1) seitlich an dem Absorptionsabschnitt (9) angeordnete Befestigungsabschnitte (10), über welche die Absorptionseinheit (8) an den Längsträgern (2) befestigbar ist, aufweist, wobei der Absorptionsabschnitt (9) und die Befestigungsabschnitte (10) jeweils ein frontseitiges Krafteinleitungsende (11, 12) aufweisen, und Befestigungsmitteln (17) zum Befestigen der Absorptionseinheit (8) an den Längsträgern (2), wobei die Befestigungsabschnitte (10) und die Befestigungsmittel (17) derart ausgebildet sind, dass bei Einwirkung einer einen vorgegebenen Grenzwert überschreitenden Aufprallenergie oder -kraft auf ein Krafteinleitungsende (12) eines Befestigungsabschnitts (10) dieser Befestigungsabschnitt (10) zumindest teilweise zerstört wird und/oder das jeweilig mit diesem Befestigungsabschnitt (10) zusammenwirkende Befestigungsmittel (17) zumindest teilweise versagt, und wobei der Absorptionsabschnitt (9) derart ausgebildet ist, dass er bei Einwirkung einer den vorgegebenen Grenzwert unterschreitenden Aufprallenergie oder -kraft auf das Krafteinleitungsende (11) des Absorptionsabschnitts (9) zumindest teilweise zerstört wird.
Patent DE-102014212812-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendel
Inventor: MAIENSCHEIN STEPHAN
IPC: F16D3/12
Filed: 2014-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel zur Tilgung von Torsionsschwingungen, aufweisend einen Pendelflansch, eine Lagereinrichtung und eine Pendelmasse, wobei der Pendelflansch drehbar um eine Drehachse lagerbar ist, wobei die Pendelmasse mittels der Lagereinrichtung beschränkt beweglich mit dem Pendelflansch gekoppelt ist, wobei die Lagereinrichtung wenigstens ein Lagersegment umfasst, wobei das Lagersegment mit dem Pendelflansch drehmomentschlüssig verbunden und zumindest teilweise axial überdeckend mit der Pendelmasse angeordnet ist.
Patent DE-102014214242-A1 (DE)
Title: Injektor zum Einblasen eines gasförmigen Kraftstoffs mit verbesserter Dämpfung
Inventor: JAEGLE FELIX
IPC: F02M51/06
Filed: 2014-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Injektor zum Einblasen von gasförmigem Kraftstoff, umfassend einen Aktor (2), ein Schließelement (3) mit einem Dichtbereich (30), wobei das Schließelement (3) eine Durchlassöffnung (6) an einem Dichtsitz (4) freigibt und verschließt, und eine Dämpfungseinrichtung (5), welche mit dem Schließelement (3) in Wirkverbindung steht, um bei einem Schließvorgang ein Aufsetzen des Schließelements am Dichtsitz (4) zu dämpfen, wobei die Dämpfungseinrichtung (5) eine Membran (50) umfasst.
Patent DE-102014219659-A1 (DE)
Title: Offsetkorrektur mit stochastischer Nachkommastelle
Inventor: GRAFBERGER MICHAEL
IPC: H04N5/325
Filed: 2014-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Offsetkorrektur bei der Signalverarbeitung in der Computertomographie, durch das der durch Rundung entstehende systematische Fehler des Offsetwertes beseitigt wird und die Genauigkeit der CT-Messung erhöht wird, ohne dass die limitierte Datenwortbreite durch simples Anhängen von Nachkommastellen vergrößert wird.
Patent DE-102014219660-A1 (DE)
Title: Optimierung der Datenaufnahme bei Bildgebungsverfahren durch Berücksichtigung von Patientengeräuschen
Inventor: RAUWOLF KARIN
IPC: A61B34/00
Filed: 2014-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Datenaufnahme mittels eines bildgebenden medizinischen Gerätes, sowie Vorrichtungen zu seiner Durchführung. Das Verfahren reagiert direkt auf Bewegungen des Patienten und leitet geeignete Maßnahmen ein. Dadurch können Bildartefakte, die auf Patientenbewegungen beruhen minimiert werden.
Patent DE-102014220673-A1 (DE)
Title: Achsgehäuse mit reibverschweißtem Bolzen
Inventor: ANETZBERGER MICHAEL
IPC: F16H57/037
Filed: 2014-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Achsgehäuse, insbesondere Fahrzeugachsgehäuse, aufweisend ein erstes und ein zweites Gehäuseteil (1, 2), welche mittels zumindest eines Bolzens (3a) miteinander verbunden sind. Dabei ist der Bolzen (3a) mit zumindest einem der Gehäuseteile (1, 2) reibverschweißt ist. Die Erfindung betrifft auch eine Fahrzeugstarrachse mit einem solchen Achsgehäuse, sowie ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Achsgehäuses und einen Reibschweißbolzen (3a).
Patent DE-102014221903-A1 (DE)
Title: Dichtungskupplungsstück mit O-Ring
Inventor: TROMBLEY GREGORY C
IPC: F16L23/20
Filed: 2014-10-28
Abstract: Ein Dichtungssystem umfasst einen Patrizenblock, der einen ringförmigen Flansch aufweist, einen Matrizenblock, der eine ringförmige Aussparung aufweist, die zur Aufnahme des ringförmigen Flansches ausgebildet ist, eine kreisförmige Dichtung mit einem Durchmesser, der zur Anordnung innerhalb einer Schlauchöffnung ausgebildet ist, und einen O-Ring, der zur Anordnung zwischen dem kreisförmigen Flansch und einer Wand der ringförmigen Aussparung ausgebildet ist, wenn die Blöcke in einer zusammengefügten Stellung sind.
Patent DE-102014223645-A1 (DE)
Title: Oberfläche für Fahrzeugkomponente und Verfahren zum Herstellen derselben
Inventor: CHOI DONG-JAE
IPC: B05D7/14
Filed: 2014-11-19
Abstract: Eine Oberflächenschicht für ein Fahrzeugteil ist offenbart. Insbesondere enthält die Oberflächenschicht für ein Fahrzeugteil eine Plattierungsschicht aus dreiwertigem dunklem Chrom; und eine organisch-anorganische Hybrid-Beschichtungsschicht, die eine chemische Bindung mit der Plattierungsschicht bildet, und in der organisch-anorganischen Hybrid-Beschichtungsschicht ist ein anorganisches Nanokeramik-Oxid in einer organischen Kunstharzbasis enthalten. Durch Bilden einer chemischen Bindung zwischen der Plattierungsschicht aus dreiwertigem dunklem Chrom und der organisch-anorganischen Hybrid-Beschichtungsschicht kann sich daher eine Korrosionsbeständigkeit der Oberflächenschicht in Umgebungen mit einer hohen Temperatur nicht verschlechtern, wobei dadurch Nachteile einer herkömmlichen Oberflächenschicht aus dreiwertigem dunklem Chrom bewältigt werden. Auch ist ein Verfahren zum Herstellen der Oberflächenschicht für ein Fahrzeugteil offenbart.
Patent DE-102014225884-A1 (DE)
Title: Verbindungselement zwischen einer Querblattfeder und einem Radträger einerKraftfahrzeugradaufhängung
Inventor: WALLGREN KLAUS
IPC: B60G7/02
Filed: 2014-12-15
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Verbindungselement (30) für eine Kraftfahrzeugradaufhängung (1) zum Verbinden einer sich in Fahrzeugquerrichtung erstreckenden Querblattfeder (8) mit einem Radträger (2), welches einen querblattseitigen ersten Befestigungsbereich (32), in dem das Verbindungselement (30) starr an der Querblattfeder (8) befestigbar ist, einen radträgerseitigen zweiten Befestigungsbereich (33), der ein Lagerungselement (35) umfasst, mittels dem das Verbindungselement (30) in einem Radträgeranlenkpunkt (29) gelenkig mit dem Radträger (2) verbindbar ist, und einen zwischen diesen beiden Befestigungsbereichen (32, 33) ausgebildeten Zwischenbereich (34) umfasst. Erfindungsgemäß ist der Zwischenbereich (34) in Querrichtung der dafür vorgesehenen Querblattfeder (8) derart flexibel ausgebildet und/oder das Lagerungselement (35) in Querrichtung der dafür vorgesehenen Querblattfeder (8) derart axial verschiebbar und/oder derart elastisch nachgiebig ausgebildet, dass der dafür vorgesehene Radträgeranlenkpunkt (29) in Fahrzeuglängsrichtung gegenüber der dafür vorgesehenen Querblattfeder (8) innerhalb eines Verlagerungsbereiches (31) verlagerbar ist, so dass die Querblattfeder (8) in Bezug zum Fahrzeugkoordinatensystem vom Radträger (2) im Wesentlichen längskraftentkoppelt ist.
Patent DE-102014226151-A1 (DE)
Title: Flügelzellenpumpe
Inventor: SCHMIDT THILO
IPC: F04C14/22
Filed: 2014-12-17
Abstract: Es wird eine Flügelzellenpumpe mit einem in einem verstellbaren Hubring (1) drehbar gelagerten und von einer Antriebswelle (2) angetriebenen Rotor (3) und mit mehreren Flügeln (4) vorgeschlagen, die in radial verlaufenden Schlitzen (12) des Rotors (3) radial verschiebbar gelagert sind und mit Hinterflügelraumdruck beaufschlagbar sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zumindest einem Flügel (4) ein Zwangsführungselement zum radialen Bewegen des Flügels (4) derart zugeordnet ist, dass das Zwangsführungselement in den Rotor (3) und/oder in die Antriebswelle (2) bauraumneutral integriert ist.
Patent DE-102014226210-A1 (DE)
Title: Elektrisch leitfähiges polymeres Flächengebilde
Inventor: WIETZKE STEFFEN
IPC: H01B1/20
Filed: 2014-12-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektrisch leitfähiges polymeres Flächengebilde (1, 10, 20) umfassend eine elektrisch leitfähige Elastomerlage (2) aus einem Polymermaterial und wenigstens einem elektrisch leitfähigen Füllstoff, wobei zumindest eine metallische elektrische Leitung (4) durch wenigstens eine Vermittlerschicht (3) elektrisch mit der Elastomerlage (2) verbunden ist, wobei das Flächengebilde dadurch gekennzeichnet ist, dass die Vermittlerschicht (3) zumindest ein Matrixpolymer sowie auf 100 Gew.-Teile des Matrixpolymers  a) 1 bis 30 Gew.-Teile eines partikulären elektrisch leitfähigen Füllstoffs und  b) 0,1 bis 15 Gew.-Teile an dendritischen und/oder faserartigen elektrisch leitfähigen Füllstoffs und/ oder an carbon nanotubes  enthält. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung dieses Flächengebildes und dessen Verwendung.
Patent DE-102014226725-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Equilibrierung von niedermolekularen Verbindungen
Inventor: HOFFMANN SABINE
IPC: C08G77/10
Filed: 2014-12-19
Abstract: Verfahren zur Herstellung von Organopolysiloxanen durch Equilibrierungsreaktion, bei dem niedermolekulare Organosiloxane mit Ionenaustauscherharzpartikeln, die mit Inertgas fluidisiert werden, in Kontakt gebracht und reagieren gelassen werden.
Patent DE-102015001141-A1 (DE)
Title: Fahrzeugrahmen für einen Mobilkran
Inventor: FEDERLE PHILLIP
IPC: B66C9/10
Filed: 2015-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft Fahrzeugrahmen, insbesondere Unterwagen, für einen Mobilkran, mit einer kastenförmigen tragenden Struktur, wobei zumindest ein Längsabschnitt der Kastenstruktur als Gitterrahmen ausgebildet ist.
Patent DE-102015002706-A1 (DE)
Title: Motorsteuersystem mit Schnellöffnungsventilzeitsteuerung
Inventor: BANDYOPADHYAY DEEP
IPC: F02D19/08
Filed: 2015-03-03
Abstract: Ein Motorsteuersystem mit einer Schnellöffnungsventilzeitsteuerung wird offenbart. Der Motor kann ein Zylinder, einen in dem Zylinder verschiebbar angeordneten Kolben und ein Auslassventil haben, welches konfiguriert ist, um einen Auslassanschluss zu öffnen und zu schließen. Ein Betrieb des Motors kann aufweisen, Luft und Brennstoff in den Zylinder zu leiten und die Luft und den Brennstoff zu verbrennen, um den Kolben zwischen einer oberen Totpunktposition und einer unteren Totpunktposition anzutreiben. Der Betrieb kann weiter aufweisen, das Auslassventil währen der Kolbenbewegung gemäß einer ersten Ventilzeitsteuerung zyklisch zu öffnen und zu schließen. Der Betrieb kann auch aufweisen, ein Signal zu empfangen, welches einen Zustand anzeigt, der mit einer vorzeitigen Zündung der Luft und des Brennstoffes assoziiert ist, und selektiv das Auslassventil gemäß einer zweiten Ventilzeitsteuerung basierend zumindest auf dem Signal zu öffnen und zu schließen. Bei der zweiten Ventilzeitsteuerung kann das Auslassventil von einer geschlossenen Position zu einer maximalen Hubposition in einer kürzeren Zeitdauer bewegt werden als bei der ersten Ventilzeitsteuerung.
Patent DE-102015004391-A1 (DE)
Title: Aktor
Inventor: BEZJAK ERWIN
IPC: H01F27/02
Filed: 2015-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aktor zur Bereitstellung einer Linearbewegung, mit einem Aktorgehäuse (3) und einer im Aktorgehäuse (3) angeordneten, elektrisch betreibbaren, hohlzylindrisch ausgebildeten Spulenanordnung (5) zur Bereitstellung eines variablen Magnetfelds sowie mit einem linearbeweglich zwischen einer ersten Funktionsposition (59) und einer zweiten Funktionsposition (60) längs einer Spulenachse (2) in der Spulenanordnung (5) aufgenommenen Ankerteil (21), das eine Permanentmagnetanordnung (23) umfasst, die für eine magnetische Wechselwirkung mit dem Magnetfeld der Spulenanordnung (5) ausgebildet ist, wobei die Spulenanordnung (5) in einer Ausnehmung (4) des Aktorgehäuses (3) aufgenommen ist und einen hülsenförmigen, längs der Spulenachse (2) erstreckten Spulenkörper (6) und eine aus Windungen eines Spulendrahts gebildete, auf den Spulenkörper (6) gewickelte Spule (7, 8, 9) umfasst. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass ein Querschnitt der Spulenanordnung (5) und ein Querschnitt der Ausnehmung (4) im Aktorgehäuse (3) für eine drehsichere Aufnahme der Spulenanordnung (5) im Aktorgehäuse (3) ausgebildet sind.
Patent DE-102015005713-A1 (DE)
Title: Variable Volumenänderung einer Schlagzeugtrommel
Inventor: PUDJA ZELJKO
IPC: G10D13/02
Filed: 2015-04-30
Abstract: Trommeln in verschiedensten Ausführungen und Materialien werden als Musikinstrumente benutzt. Hierbei handelt es sich um Schlaginstrumente die mit einem dafür geeigneten Schlagstock durch gezieltes Schlagen auf das Schlagzeugfell gespielt werden. Der dabei entstehende Klang der Trommel ist maßgeblich vom Volumen dieser Trommel bestimmt. Mit dieser Erfindung ist es möglich mit nur einem Instrument das Volumen der Trommel stufenlos durch Drehen oder Anheben des oberen Trommelteils sehr schnell und präzise zu variieren. Damit erhält man verschiedene Größen von Trommeln mit nur einem Instrument und ist in der Lage verschiedene Klangcharakteristiken damit stufenlos einzustellen. Dies kann als Festeinstellung oder variabel während des Spielens erfolgen. Die nötige Stabilität und Steifigkeit der Trommel ist in jedem Einstellbereich gegeben.
Patent DE-102015013041-A1 (DE)
Title: Verfahren zur virtuellen Validierung einer herzustellenden Komponente
Inventor: BAER THOMAS
IPC: G06F17/50
Filed: 2015-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur virtuellen Validierung einer herzustellenden Komponente. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die herzustellende Komponente ein Montagehandhabungsgerät ist, wobei – ein virtuelles Konstruktionsmodell (1) des Montagehandhabungsgeräts erstellt wird, – das virtuelle Konstruktionsmodell (1) kinematisiert und mit einem physischen Simulator (3) gekoppelt wird, – mindestens ein Bewegungsablauf des herzustellenden Montagehandhabungsgeräts durch eine Eingabe über ein Bedienelement (3.1.1) des physischen Simulators (3) simuliert wird und – eine haptische Rückkopplung in den physischen Simulator (3) implementiert wird.
Patent DE-102015101885-A1 (DE)
Title: Getriebe für einen Schleuderprüfstand
Inventor: THELEN DIETER
IPC: G01M13/00
Filed: 2015-02-10
Abstract: Ein Getriebe für den Antrieb eines Schleuderprüfstands hat ein Getriebegehäuse (1), in dem ein Übersetzungsgetriebe (8) mit einer vertikalen Ausgangswelle (10) und einer zu dieser koaxialen Eingangswelle (9) angeordnet ist. Die Ausgangswelle (10) hat ein im Übersetzungsgetriebe (8) angeordnetes oberes Ende und ein mit einem Prüfling kuppelbares, unteres Ende. Das Getriebegehäuse (1) weist ein von diesem im eingebauten Zustand des Getriebes trennbares unteres Gehäuseteil (4) auf, in dem die Ausgangswelle (10) in einem Abstand von ihren Enden mittels Lagern (28, 29) axial und radial gelagert ist. Das Übersetzungsgetriebe (8) so ausgebildet ist, dass die Ausgangswelle (10) zusammen mit dem Gehäuseteil (4) und den darin angeordneten Lagern von dem Getriebegehäuse (1) entfernbar ist.
Patent DE-102015102925-A1 (DE)
Title: Normalisieren einer Verlangsamung eines Fahrzeugs mit einem regenerativen Bremssystem
Inventor: KIDSTON KEVIN S
IPC: B60L7/26
Filed: 2015-03-02
Abstract: Ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs mit einem Reibungsbremssystem und einem regenerativen Bremssystem wird hier dargestellt. Das Verfahren bestimmt eine regenerative Drehmomentkapazität, berechnet eine gewünschte regenerative Drehmomentgröße für das Bremssystem, erfasst, dass die gewünschte regenerative Drehmomentgröße die regenerative Drehmomentkapazität um wenigstens eine Schwellwertgröße überschreitet, und steuert eine Betätigung des Reibungsbremssystems in Reaktion auf das Erfassen. Ein anderes Betriebsverfahren bestimmt eine Nachlauf-Drehmomentfähigkeit des Fahrzeugs, berechnet eine gewünschte Nachlauf-Drehmomentgröße, erfasst, dass die gewünschte Nachlauf-Drehmomentgröße die Nachlauf-Drehmomentfähigkeit um wenigstens eine Schwellwertgröße überschreitet, und steuert die Betätigung des Reibungsbremssystems, in Reaktion auf das Erfassen.
Patent DE-102015105699-A1 (DE)
Title: Brennstoffheizsystem zur Verwendung mit einer Gasturbine für den kombinierten Gas- und Dampfprozess
Inventor: KIM KIHYUNG
IPC: F02C7/224
Filed: 2015-04-14
Abstract: Es wird ein Brennstoffheizsystem (122) geschaffen zur Verwendung mit einer Gasturbine (102) für den kombinierten Gas- und Dampfprozess, die einen Turbinenauslass aufweist, der dafür ausgelegt ist, einen Strom von Abgas (112) in Richtung auf einen Abhitzedampferzeuger (114) zu führen. Das System beinhaltet einen Wärmeübertrager bzw. Wärmetauscher (130), der zum Hindurchführen eines Stromes von Brennstoff (124) ausgelegt ist, und mehrere Wärmeübertragungsvorrichtungen (132), die jeweils einen Verdampferabschnitt (136), der mit dem Strom des Abgases in Wärmeaustausch steht, und einen Kondensatorabschnitt (140) aufweisen, der selektiv dem Brennstoffstrom thermisch ausgesetzt wird. Jede von den mehreren Wärmeübertragungsvorrichtungen ist dafür ausgelegt, Wärme unterschiedlichen Grades bzw. unterschiedliche Wärmemengen aus dem Abgas zu leiten, um eine Temperatur des Brennstoffs zu regulieren.