Patent DE-112016003798-B4 (DE)
Title: STOßABSORBIERAUFBAU EINER FAHRZEUGTÜR
Inventor: SUZUKI TOSHIHIRO
IPC: B60J5/00
Filed: 2016-05-19
Granted: 2022-11-03
Abstract: Stoßabsorbieraufbau einer Fahrzeugtür (10) mit einem Fahrzeugkörperblech (13), das ein Serviceloch (17) hat, wobei der Stoßabsorbieraufbau Folgendes aufweist:eine Türverkleidung (20), die das Fahrzeugkörperblech (13) von einer Innenseite eines Fahrzeugs bedeckt; undeine Stoßabsorbiereinrichtung (40), die an dem Fahrzeugkörperblech (13) montiert wird, einen Stoßabsorbierabschnitt (50) aufweist, der in das Serviceloch eingeführt ist, und so angeordnet ist, dass ein Ende des Stoßabsorbierabschnittes (50) an einer Außenseite des Fahrzeugs weiter zu der Außenseite des Fahrzeugs als das Serviceloch (17) angeordnet ist und ein Ende des Stoßabsorbierabschnittes (50) an der Innenseite des Fahrzeugs zwischen dem Fahrzeugkörperblech (13) und der Türverkleidung (20) angeordnet ist, wobeider Stoßabsorbierabschnitt (50) eine obere Wand (53) und eine Vielzahl an Seitenwänden (52) aufweist,die obere Wand (53) entlang des Fahrzeugkörperblechs (13) und weiter zu der Außenseite des Fahrzeugs als die Vielzahl an Seitenwänden (52) angeordnet ist,die in Vielzahl vorgesehenen Seitenwände (52) von Außenrändern der oberen Wand (53) zu der Innenseite des Fahrzeugs vorragen,der Stoßabsorbierabschnitt (50) einen plattenförmigen Abschnitt (41) aufweist, der das Serviceloch (17) bedeckt,der Stoßabsorbierabschnitt (50) einen Basisabschnitt (50A), der von einer Fläche des plattenförmigen Abschnittes (41) an der Innenseite des Fahrzeugs vorragt, und einen vorragenden Abschnitt (50B) aufweist, der von einer Fläche des plattenförmigen Abschnittes (41) an der Außenseite des Fahrzeugs vorragt,der Basisabschnitt (50A) erste Seitenwandabschnitte (52A) der Seitenwände (52) aufweist, die von der Fläche des plattenförmigen Abschnittes (41) an der Innenseite des Fahrzeugs vorragen, und zwischen dem Fahrzeugkörperblech (13) und der Türverkleidung (20) angeordnet sind,der vorragende Abschnitt (50B) die obere Wand (53) und zweite Seitenwandabschnitte (52B) der Seitenwände (52) aufweist, die von der Fläche des plattenförmigen Abschnittes (41) an der Außenseite des Fahrzeugs vorragen,zumindest die obere Wand (53) weiter zu der Außenseite des Fahrzeugs als das Fahrzeugkörperblech (13) angeordnet ist,wobei jede der Seitenwände (52) eine Form mit einer Breite hat, die zu der Innenseite des Fahrzeugs hin abnimmt,der Stoßabsorbierabschnitt (50) mit dem plattenförmigen Abschnitt (41) einstückig ausgebildet ist,das Fahrzeugkörperblech (13) ein weiteres Serviceloch (16) aufweist,der plattenförmige Abschnitt (41) das weitere Serviceloch (16) bedeckt,der plattenförmige Abschnitt (41) eine derartige Größe hat, dass er das Serviceloch (17) und das weitere Serviceloch (16) bedeckt, und der plattenförmige Abschnitt (41) Fixierabschnitte (41A) an seinen Randabschnitten hat zum Fixieren der Stoßabsorbiereinrichtung (40) am Fahrzeugkörperblech (13), undjede der Seitenwände (52) eine trapezartige Form hat mit einer kleineren oberen Basis und einer größeren unteren Basis, wobei die größere untere Basis am plattenförmigen Abschnitt (41) so anliegt, dass die Seitenwand (52) vom plattenförmigen Abschnitt (41) zur Innenseite des Fahrzeugs vorragt.