baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016106423-B4 (DE)
Title: Sandgussformherstellungssystem und Sandgussformherstellungsverfahren zum Herstellen einer Sandgussform
Inventor: KATO MUNETSUGU
IPC: B22C23/00
Filed: 2016-04-08
Granted: 2021-07-08
Abstract: Sandgussformherstellungssystem, das fließfähigen Sand in einen Rahmen (3) füllt, in dem ein Modell (2) mit verschmälertem Bodenteil angeordnet ist, um eine Sandgussform herzustellen, die einer Gestalt des Modells (2) folgt, wobei das Sandgussformherstellungssystem umfasst:eine Sandzufuhrdüse (4a), die den Sand in den Rahmen (3) zuführt;eine Düsenverfahrvorrichtung (5), die dazu ausgebildet ist, die Sandzufuhrdüse (4a) in Bewegung zu versetzen; undeine Steuerungsvorrichtung (6), welche die Düsenverfahrvorrichtung (5) steuert,wobei der Rahmen (3) ein hohles Bauteil ist, das einen offenen oberen Oberflächenteil aufweist und in einem Koordinatensystem der Düsenverfahrvorrichtung (5) angeordnet ist,wobei die Steuerungsvorrichtung (6) umfasst:einen Sandzufuhrpositionsdefinitionsteil (11), der einen offenen Bereich des oberen Oberflächenteils des Rahmens (3) virtuell in mehrere Unterbereiche teilt und Koordinaten der einzelnen Unterbereiche als Sandzufuhrpositionen auf einem zweidimensionalen Koordinatensystem der Düsenverfahrvorrichtung (5) definiert, welches relativ zu einem Bezugspunkt (3b) auf dem Rahmen (3) definiert ist,einen Höhenmessteil (13), der eine Höhe eines leeren Innenraums des Rahmens (3) an den einzelnen Sandzufuhrpositionen misst, undeinen Sandzufuhrbestimmungsteil (14), der eine Sandmenge, die an den einzelnen Sandzufuhrpositionen zuzuführen ist, basierend auf der Höhe an den einzelnen Sandzufuhrpositionen bestimmt, undwobei die Steuerungsvorrichtung (6) konfiguriert ist, umdie Düsenverfahrvorrichtung (5) dazu zu bringen, derart zu arbeiten, dass die Sandzufuhrdüse (4a) nacheinander an den einzelnen Sandzufuhrpositionen positioniert wird, und jeder Sandzufuhrposition die Sandmenge, die durch den Sandzufuhrbestimmungsteil (14) bestimmt wurde, von der Sandzufuhrdüse (4a) zum Inneren des Rahmens (3) zuführt,für jede Sandzufuhrposition die bestimmte Sandmenge von der Sandzufuhrdüse (4a) zum Inneren des Rahmens (3) zuzuführen, dann die Höhe des leeren Innenraums des Rahmens (3) an den einzelnen Sandzufuhrpositionen durch Verwendung des Höhenmessteils (13) neu misst,die Sandmenge, die für eine Sandzufuhrposition zuzuführen ist, wo die neu gemessene Höhe ein vorbestimmter Schwellenwert oder mehr ist, basierend auf der neu gemessenen Höhe durch Verwendung des sandzufuhrbestimmenden Teils (14) zu bestimmen, unddie Düsenverfahrvorrichtung (5) dazu zu bringen, derart zu arbeiten, dass die Sandzufuhrdüse (4) nacheinander an den Sandzufuhrpositionen positioniert wird, wo die neu gemessene Höhe der vorbestimmte Schwellenwert oder mehr ist, und die Sandmenge, die basierend auf der neu gemessenen Höhe bestimmt wurde, von der Sandzufuhrdüse (4a) zum Inneren des Rahmens (3) zuführt.
Patent DE-102016108388-B4 (DE)
Title: Regelvorrichtung
Inventor: DAHLKE RAINER
IPC: F02M26/64
Filed: 2016-05-06
Granted: 2021-01-21
Abstract: Regelvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine mit- einem Ansaugkanal (12),- einem Abgasrückführkanal (16), der in den Ansaugkanal (12) mündet,- einem Gehäuse (10), in dem der Ansaugkanal (12) und zumindest eine Mündung (14) des Abgasrückführkanals (16) ausgebildet sind,- einer als Drehachse (38) dienenden Welle (36), die im Gehäuse (10) bezüglich des Luftstroms stromaufwärts der Mündung (14) des Abgasrückführkanals (16) und senkrecht zu den Mittelachsen (34, 35) des Ansaugkanals (12) und des Abgasrückführkanals (16) angeordnet ist,- einem Regelkörper (42), der an der Welle (36) befestigt ist, über die der Regelkörper (42) im Ansaugkanal (12) drehbar ist, wobei der Regelkörper (42) in einer ersten Endstellung den Ansaugkanal (12) zumindest drosselt, und in einer zweiten Endstellung an einem Ventilsitz (106) anliegt, in welcher der Regelkörper (42) den Abgasrückführkanal (16) verschließt, dadurch gekennzeichnet, dass der Regelkörper (42) einen Öffnungsbereich (52) aufweist, welcher in der zweiten Endstellung des Regelkörpers (42) in Strömungsrichtung zumindest teilweise vor der Mündung (14) des Abgasrückführkanals (16) angeordnet ist, und welcher in der ersten Endstellung innerhalb des Ansaugkanals (12) angeordnet ist.
Patent DE-102016109535-B4 (DE)
Title: Streckanlage für textile Faserbänder
Inventor: LÜSTRAETEN BRITTA
IPC: D01H5/18
Filed: 2016-05-24
Granted: 2018-10-11
Abstract: Streckvorrichtung (1) für textile Faserbänder,
 • aufweisend
 - ein Streckwerk (10), das auf einem Ablagegehäuse (11) aufgenommen ist, und
 - eine Grundplatte (12), auf der wenigstens eine Ablagekanne (13) drehbar aufnehmbar ist,
 • wobei
 - das Ablagegehäuse (11) mittels Säulen (14) beabstandet über der Grundplatte (12) angeordnet ist, und
 - die Streckvorrichtung (1) so ausgebildet ist, dass wenigstens eine Ablagekanne (13) mit einem Durchmesser von 1200mm auf der Grundplatte (12) aufnehmbar und mit dem textilen Faserband befüllbar ist,
 dadurch gekennzeichnet, dass
 • das Ablagegehäuse (11) und die Grundplatte (12) jeweils mehrteilig ausgebildet sind und
 • das Ablagegehäuse (11) und/oder die Grundplatte (12) derart ausgesteift ausgebildet sind, dass die Streckvorrichtung (1) in einem montierten Zustand transportierbar ist.
Patent DE-102016122018-B4 (DE)
Title: Elektrischer Stromrichter
Inventor: TAKEUCHI KAZUYA
IPC: H02M1/00
Filed: 2016-11-16
Granted: 2023-10-26
Abstract: Elektrischer Stromrichter, der ein Stromrichten (101, 102, 103, 104) durchführt, mit:einer Vielzahl von Halbleitermodulen (20) mit eingebauten Halbleiterelementen (21);einer Vielzahl von Kühlrohren (12), die zusammen mit der Vielzahl von Halbleitermodulen (20) in einer Stapelrichtung (X) gestapelt sind; undeinem metallischen Druckelement (31, 131, 231); wobei das metallische Druckelement (31, 131, 231) Folgendes umfasst:eine Pressfläche (31a), die ein äußeres Kühlrohr (12a) presst, das an einer Außenseite in der Stapelrichtung (X) unter der Vielzahl von Kühlrohren (12) angeordnet ist, um die Vielzahl von Kühlrohren (12) und die Vielzahl von Halbleitermodulen (20) in der Stapelrichtung (X) durch Pressen in Berührung zu bringen; undeine Wärmeaufnahmefläche (31b), die durch Wärmeleitung Wärme aufnimmt, die durch eine elektronische Komponente (40, 50) erzeugt wird, die eine andere ist als die Vielzahl der Halbleitermodule (20), wobeidie Wärmeaufnahmefläche (31b) des Druckelements (31, 131, 231) einen Wärmeabführabschnitt (45, 46, 51) der elektronischen Komponente (40, 50) über eine elektrisch isolierende Schicht (37) überlagert, die aus einem elektrisch isolierenden Werkstoff ausgebildet ist.
Patent DE-102016123282-B4 (DE)
Title: Aerodynamisches system für ein fahrzeug sowie fahrzeug mit einem aerodynamischen system
Inventor: SHAMI CONSTANDI J
IPC: G05D3/00
Filed: 2016-12-01
Granted: 2021-08-05
Abstract: Fahrzeug (10) mit einem Schwerpunkt (CG), wobei das Fahrzeug (10) umfasst:eine Karosserie (14), die sich entlang einer Längsachse (X) zwischen einem vorderen und einem hinteren Ende (16, 18) erstreckt, wobei das vordere Ende (16) konfiguriert ist, einem ankommenden Luftstrom (27) zu begegnen, wenn sich das Fahrzeug (10) bezüglich einer Straßenoberfläche fortbewegt;wobei sich die Karosserie (14) entlang einer Querachse (Y), die rechtwinklig zur Längsachse (X) verläuft, zwischen einer ersten und einer zweiten Seite (20, 22) erstreckt;ein aerodynamisches Element (30), das beweglich an der Karosserie (14) befestigt und angeordnet ist, um den Luftstrom (27) so zu zerteilen, dass er um das aerodynamische Element (30) zirkuliert und eine aerodynamische Kraft erzeugt; undeinen Bewegungsmechanismus (29), der das aerodynamische Element und die Karosserie (14) beweglich verbindet;dadurch gekennzeichnet , dassder Bewegungsmechanismus (29) konfiguriert ist, um das aerodynamische Element (30) bezüglich der Karosserie (14) selektiv entlang der Längs- und der Querachse (X, Y) zu bewegen;wobei das Fahrzeug (10) ferner umfasst:eine Vielzahl von Sensoren (50, 52, 54, 58, 60, 61, 62), die konfiguriert sind, um kollektiv Eingabesignale entsprechend einem Betriebszustand des Fahrzeugs (10) zu erzeugen, wenn sich das Fahrzeug (10) relativ zu der Fahrbahnoberfläche in Bewegung befindet; undeine Steuerung (46) in operativer Kommunikation mit dem Bewegungsmechanismus (29) und der Vielzahl von Sensoren (50, 52, 54, 58, 60, 61, 62), wobei die Steuerung (46) eingerichtet ist, um:eine gewünschte Position des aerodynamischen Elements (30) zu bestimmen;eine gewünschte Position des Bewegungsmechanismus (29) entsprechend der gewünschten Position des aerodynamischen Elements (30) zu bestimmen; undein Bewegungssignal an den Bewegungsmechanismus (29) zu übertragen, um die Position in die gewünschte Position zu ändern und damit das aerodynamische Element (30) in die gewünschte Position verschieben.
Patent DE-102016211265-B4 (DE)
Title: Volumenstrombegrenzungsventil
Inventor: SOARES JORGE
IPC: F01M13/02
Filed: 2016-06-23
Granted: 2018-01-04
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Volumenstrombegrenzungsventil mit Regelfunktion zur Kurbelgehäuseentlüftung einer Brennkraftmaschine in einem Gehäuse zwischen einem Kurbelraum eines Kurbelgehäuses und einem Ansaugtrakt mit wenigstens zwei Öffnungen zwischen dem Kurbelraum und dem Ansaugtrakt.
Patent DE-102016214208-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Kanalstruktur und Komponente
Inventor: BURBAUM BERND
IPC: F01D5/28
Filed: 2016-08-02
Granted: 2018-03-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Kanalstruktur (200) für eine Strömungsmaschine, umfassend das additive Herstellen von Stegen (2) aus einem ersten Material auf einem Grundkörper (1), wobei die Stege (2) unter einem Aufbauwinkel (α) auf dem Grundkörper (1) aufgebaut werden, das Abscheiden eines zweiten Materials (3) auf den Stegen (2), derart dass ein durch die Stege (2) definierter Schattenbereich (4) zwischen den Stegen (2) und dem Grundkörper (1) jeweils frei von dem zweiten Material (3) bleibt, und eine Wärmebehandlung einer durch die beschichteten Stege (2) definierten Struktur, so dass die Kanalstruktur (200) auf dem Grundkörper (1) gebildet wird.
Patent DE-102016215635-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Bestimmung einer Drehzahl eines rotierenden Walzenkörpers
Inventor: BAKUCZ PETER
IPC: G01P15/08
Filed: 2016-08-19
Granted: 2022-02-03
Abstract: Vorrichtung (10) zur Bestimmung einer Drehzahl (n) eines um eine Rotationsachse (102) rotierenden Walzenkörpers (100), wobei die Vorrichtung (10) eine elektronische Verarbeitungseinheit (20) aufweist und am Walzenkörper (100) befestigbar ist,dadurch gekennzeichnet, dassdie Vorrichtung (10) einen wenigstens einachsigen Beschleunigungssensor (30) aufweist,und dass die Verarbeitungseinheit (20) dazu eingerichtet ist, ein Beschleunigungssignal (32) einer Beschleunigung in einer ersten Richtung innerhalb einer ersten Zeitspanne (T1) mittels des Beschleunigungssensors (30) zu erfassen, wobei die Vorrichtung (10) derartig am Walzenkörper (100) anbringbar ist, dass die erste Richtung in einer radialen Richtung zur Rotationsachse (102) des Walzenkörpers (100) verläuft,und wobei die Verarbeitungseinheit (20) dazu eingerichtet ist, das erfasste Beschleunigungssignal (32) tiefpasszufiltern und adaptiv hochpasszufiltern, um ein gefiltertes Beschleunigungssignal (33) zu erhalten,und wobei die Verarbeitungseinheit (20) dazu eingerichtet ist, eine Frequenz (f) des gefilterten Beschleunigungssignals (33) zu ermitteln, wobei diese Frequenz (f) der Drehzahl (n) des Walzenkörpers (100) entspricht,und wobei die Verarbeitungseinheit (20) dazu eingerichtet ist, das gefilterte Beschleunigungssignal (33) mathematisch zeitlich abzuleiten, ein Absolutwertsignal aus dem zeitlich abgeleiteten Beschleunigungssignal zu bestimmen und das Absolutwertsignal gleitend mit einer Zeitkonstante zu mitteln, und wobei die Verarbeitungseinheit (20) dazu eingerichtet ist, eine zweite Zeitspanne (T4) zwischen k benachbarten Maxima des gleitend gemittelten Absolutwertsignals zu bestimmen und in Abhängigkeit von der zweite Zeitspanne (T4) die Frequenz (f) zu ermitteln, wobei k eine positive ganze Zahl ist und die zweite Zeitspanne (T4) k minus eins halbe Periodendauern des gefilterten Beschleunigungssignals (33) darstellt.
Patent DE-102016218039-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zur Herstellung eines buchförmigen Ausweis-, Wert- oder Sicherheitsdokuments und buchförmiges Ausweis-, Wert- oder Sicherheitsdokument
Inventor: SEIJO BOLLIN HANS-PETER
IPC: B42D25/30
Filed: 2016-09-20
Granted: 2020-07-16
Abstract: Ein System (150) zur Herstellung eines buchförmigen Ausweis-, Wert- oder Sicherheitsdokuments (100), weist auf:- eine Annahmevorrichtung für die Datenkarte,- eine Erkennungsvorrichtung, wobei die Erkennungsvorrichtung ausgebildet ist◯ zur Erfassung des Identifikationsmerkmals der Datenkarte (106), und◯ zur Erstellung einer für die jeweilige Datenkarte (106) individuellen Stückliste für das Ausweis-, Wert- oder Sicherheitsdokument (100) in Abhängigkeit von dem erfassten Identifikationsmerkmal ,- eine Vorrichtung (200) zur Anbringung der Lasche (120) an einem Rand der Datenkarte (106).
Patent DE-102016218424-B4 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem
Inventor: BOSCH HELMUTH
IPC: B62D6/00
Filed: 2016-09-26
Granted: 2021-11-11
Abstract: Fahrerassistenzsystem (1) für ein Kraftfahrzeug (10), welches dazu eingerichtet ist, durch Abfrage wenigstens eines Sensors (5-7) eine mögliche Kollision des Kraftfahrzeugs (10) mit einem anderen Objekt zu erkennen, beim Erkennen der möglichen Kollision zwischen einer geringeren Verlässlichkeit und einer höheren Verlässlichkeit zu unterscheiden, daraufhin ein Lenkrad (12) mit einem korrigierenden Lenkmoment (M) zu beaufschlagen, das Lenkmoment (M) in Abhängigkeit von der Verlässlichkeit einzustellen und eine Mehrzahl von Sensoren (5-7) abzufragen,dadurch gekennzeichnet, dassdie höhere Verlässlichkeit bei Vorliegen einer Mehrzahl von Bedingungen gegeben ist und die geringere Verlässlichkeit bei Vorliegen eines Teils dieser Mehrzahl von Bedingungen gegeben ist, wobei jedem Sensor (5-7) eine der Bedingungen zugeordnet ist,das Fahrerassistenzsystem (1) bei Erkennen der möglichen Kollision mit geringerer Verlässlichkeit das Lenkmoment (M) auf einen ersten Maximalwert (M1) einstellt und beim anschließenden Erkennen derselben möglichen Kollision mit einer höheren Verlässlichkeit dieses Lenkmoment (M) auf einen zweiten Maximalwert (M2) erhöht undbei geringerer Verlässlichkeit eine vorgegebene maximale Änderungsrate des Lenkmoments (M) geringer ist als bei höherer Verlässlichkeit.
Patent DE-102016223652-B4 (DE)
Title: Leitfähiges-Element-Fügekörper
Inventor: SUGIYAMA YOSHITAKA
IPC: H01R4/62
Filed: 2016-11-29
Granted: 2024-02-08
Abstract: Leitfähiges-Element-Fügekörper, mit:einem ersten leitfähigen Element (M1, W2), das aus einem ersten Metall hergestellt ist;einem zweiten leitfähigen Element (W1), das aus einem zweiten Metall hergestellt ist; undeinem Fügeteil (L3, L5), der aus einem dritten Metall hergestellt ist, um eine Endfläche des ersten leitfähigen Elements (M1, W2) und eine Endfläche des zweiten leitfähigen Elements (W1) aneinander zu fügen, wobeieine Fügegrenzfläche (L3a, L5a) zwischen dem Fügeteil (L3, L5) und dem ersten leitfähigen Element (M1, W2), oder einem Umgebungsbereich der Fügegrenzfläche (L3a, L5a), eine erste feste Lösung (S2a, S3a) umfasst, welche eine feste Lösung ist, die aus dem ersten Metall und dem dritten Metall gebildet ist,eine Fügegrenzfläche (L3b) zwischen dem Fügeteil (L3, L5) und dem zweiten leitfähigen Element (W1), oder einem Umgebungsbereich der Fügegrenzfläche (L3b), eine zweite feste Lösung (S2b, S3b) umfasst, welche eine feste Lösung ist, die aus dem zweiten Metall und dem dritten Metall gebildet ist,zumindest eines des ersten leitfähigen Elements (M1, W2) und des zweiten leitfähigen Elements (W1) einen elektrischen Draht (W1, W2) umfasst, der aus einer Mehrzahl an Kerndrähten (W1a, W2a) gebündelt ist, undder Fügeteil (L3, L5) an einer Oberfläche von ihm, die einem Ende des elektrischen Drahts (W1, W2) gegenüberliegt, mit einer Mehrzahl an nadelförmigen Vorsprüngen (111) ausgebildet ist.
Patent DE-102017001217-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Nutzung von Strömung und Auftriebskraft mittels Druckluft in einem Fluid
Inventor: DRANSFELD ULRICH
IPC: F03B17/02
Filed: 2017-02-03
Granted: 2019-04-25
Abstract: Vorrichtung zur Nutzung von Strömung und Auftriebskraft mittels Druckluft in einem Fluid mit einer Strömungsturbine, die ihre Rotordrehachse in Strömungsrichtung oder quer zur Strömungsrichtung des Fluids hat,
 dadurch gekennzeichnet,
 dass an einem vertikalen Fluidströmungsrohr, welches zu einem Fluidströmungskreislauf gehört, möglichst weit unten ein Luftsprudler mit einem externen Druckluftanschluß angebracht ist, wobei die Druckluftkammer des Luftsprudlers das Fluidströmungsrohr umschließt und in der Wandung des Fluidströmungsrohrs innerhalb der Druckluftkammer sich viele kleine Bohrungen befinden,
 dass am höchsten Punkt des Fluidkreislaufs ein Abgang der Druckluft zu einem Spoiler in einem Aussprudelbehälter führt und dieser Spoiler die Luftblasen nach oben unterhalb eines Schaufelrads leitend ausgeführt ist,
 dass der Fluidfüllstand den gesamten Aussprudelbehälter und die Rohre des Fluidkreislaufs einschließt, und
 dass im weiteren Verlauf des Fluidkreislaufs eine Strömungsturbine mit ihrer Rotordrehachse in Strömungsrichtung oder quer zur Strömungsrichtung des Fluids zur Leistungsgenerierung angebracht ist.
Patent DE-102017127122-B4 (DE)
Title: Spektrometrisches Messgerät
Inventor: HAASE BJÖRN
IPC: G01J3/04
Filed: 2017-11-17
Granted: 2022-05-05
Abstract: Spektrometrisches Messgerät (1) für eine Messstelle der Prozessautomatisierungstechnik, umfassendeine breitbandige Lichtquelle (2) zum Einstrahlen von Licht auf eine zu messende Probe (9), wobei die Lichtquelle (2) das Licht durch die Probe (9), auf eine Eintrittsapertur (7), einen Lichtbegrenzer (5), ein Abbildungssystem (8a) und ein dispersive Element (4) strahlt und das Licht auf einen Detektor (3) trifft, wobei die Strahlenbündel des Lichts eine Einstrahlebene (X-Y) bilden;wobei der Lichtbegrenzer (5) das Licht in einem Winkel von 90° (Z-Achse) zur Einstrahlebene (X-Y) entlang einer Z-Achse begrenzt wodurch sich abhängig von einer Z-Koordinate auf einem Detektor (3) eine unterschiedliche Lichtmenge ergibt,wobei der Lichtbegrenzer (5) als Blende ausgestaltet ist, die einen unscharfen Schattenwurf auf dem Detektor (3) entlang der Z-Achse verursacht;wobei das Abbildungssystem (8a) zum Leiten des Lichts von der Lichtquelle (2) in Richtung eines dispersiven Elements (4) ausgestaltet ist, wobei der Lichtbegrenzer (5) zwischen Eintrittsapertur (7) und dem Abbildungssystem (8a) angeordnet ist,wobei das dispersive Element (4) zum Trennen des Lichts nach seiner Wellenlänge ausgestaltet ist; undwobei der Detektor (3) zum Empfangen von nach seiner Wellenlänge getrennten Lichts ausgestaltet ist,wobei der Detektor (3) als zweidimensionaler Detektor ausgestaltet ist und so ausgerichtet ist, dass entlang der Z-Achse Licht empfangbar ist.
Patent DE-102017209150-B4 (DE)
Title: Staubsauger mit kombinierter elektrischer und mechanischer Arretierungsvorrichtung
Inventor: KASTNER JULIAN
IPC: A47L9/00
Filed: 2017-05-31
Granted: 2022-10-20
Abstract: In der Hand gehaltener akkubetriebener Staubsauger (1) umfassend eine Staubsaugerhauptbaugruppe und einen aus dem Staubsauger (1) entnehmbaren und wieder einsetzbaren Einsatz (8), wobei der Einsatz (8) einen oder mehrere elektrische(n) Versorgungskontakt(e) (15) aufweist, die Staubsaugerhauptbaugruppe einen oder mehrere elektrische(n) Versorgungsgegenkontakt(e) (16), der oder die bei in den Staubsauger (1) eingesetztem Einsatz (8) den oder die jeweils korrespondierenden Versorgungskontakt(e) (15) des Einsatzes (8) stromleitend kontaktieren können, aufweist, und der Staubsauger (1) eine als Tastschalter ausgebildete Betätigungseinrichtung (10), durch deren Betätigen der Einsatz (8) von der Staubsaugerhauptbaugruppe gelöst werden kann, aufweist, wobei durch das Betätigen der Betätigungseinrichtung (10) auch der stromleitende Kontakt zwischen dem oder wenigstes einem der Versorgungskontakt(e) (15) und einem korrespondierenden Versorgungsgegenkontakt (16) gelöst wird.
Patent DE-102018006620-B4 (DE)
Title: Fliehkraftabscheider und zugehörige Einrichtungen
Inventor: BERGSTRÖM JONATAN
IPC: F02M35/022
Filed: 2018-08-21
Granted: 2023-03-16
Abstract: Fliehkraftabscheideranordnung (1) zum Abscheiden von Partikeln aus einer Fluidströmung, mit:
 - einem Gehäuse (5) mit einer Einströmungsöffnung (7) und einer Ausströmungsöffnung (9), die entlang einer Achse (11) voneinander beabstandet sind,
 - zumindest einer Leitschaufel (13), die um die Achse (11) drehbar zwischen der Einströmungsöffnung (7) und der Ausströmungsöffnung (9) angeordnet ist, wobei die zumindest eine Leitschaufel (13) sich in Bezug auf die Achse (11) radial erstreckt und mit einem Steigungswinkel (a1) versehen ist, um bei einer Fluidströmung von der Einströmungsöffnung (7) in Richtung auf die Ausströmungsöffnung (9) einen Zyklon um die Achse (11) zu erzeugen, und
 - einem Motor (15), der zur wahlweisen Rotation der zumindest einen Leitschaufel (13) um die Achse (11) eingerichtet ist, gekennzeichnet durch eine Steuerung (17) und eine Strömungsdetektionseinheit (19), wobei die Strömungsdetektionseinheit (19) dazu eingerichtet ist, die Strömungsrate von Fluid zu detektieren, welches von der Einströmungsöffnung (7) in Richtung auf die Ausströmungsöffnung (9) strömt, und wobei die Steuerung (17) dazu eingerichtet ist, die Rotationsgeschwindigkeit des Motors (15) in Abhängigkeit von der Strömungsrate des von der Einströmungsöffnung (7) in Richtung auf die Ausströmungsöffnung (9) strömenden Fluids zu steuern.
Patent DE-102018007641-B4 (DE)
Title: Numerisches steuersystem und verfahren zum erkennen eines status eines rückschlagventils einer spritzgussmaschine
Inventor: IIJIMA KAZUNORI
IPC: G05B13/04
Filed: 2018-09-27
Granted: 2023-06-22
Abstract: Numerisches Steuersystem (2), das einen Abnutzungsstatus eines Rückschlagventils einer Spritzgussmaschine (120) erkennt, wobei das numerische Steuersystem umfasst:eine Bedingungsausweisungseinheit (110), die eine Bedingung eines Spritzbetriebs der Spritzgussmaschine ausweist;eine Statusbetragerkennungseinheit (140), die einen Statusbetrag erkennt, der einen Status des Spritzbetriebs der Spritzgussmaschine indiziert;eine Folgerungsberechnungseinheit (220), die einen Beurteilungswert des Status des Spritzbetriebs anhand des Statusbetrags folgert;eine Anomalieerkennungseinheit (400), die einen anomalen Status auf Basis des Beurteilungswerts erkennt;eine Lernmodellerstellungseinheit (500), die ein Lernmodell durch Maschinenlernen unter Verwendung des Statusbetrags erstellt oder aktualisiert; undeine Lernmodellspeichereinheit (300), die zumindest ein von der Lernmodellerstellungseinheit erstelltes Lernmodell in Korrelation mit einer Kombination von Bedingungen speichert, die von der Bedingungsausweisungseinheit ausgewiesen werden, wobeidie Folgerungsberechnungseinheit (220) den Beurteilungswert des Status des Spritzbetriebs durch selektives Verwenden zumindest eines Lernmodells aus den in der Lernmodellspeichereinheit gespeicherten Lernmodellen auf Basis der von der Bedingungsausweisungseinheit ausgewiesenen Bedingung des Spritzbetriebs berechnet.
Patent DE-102018112054-B4 (DE)
Title: Röntgenröhre mit Kollimator und Kollimatorvorrichtung für geschlossene Röntgenröhre
Inventor: STICKLER DANIEL
IPC: G21K1/02
Filed: 2018-05-18
Granted: 2023-02-09
Abstract: Röntgenröhre (1) mit einem Gehäuse (2), einem Target (3) und einem Austrittsfenster (4) für am Target (3) erzeugte Röntgenstrahlung (5), wobei das Austrittsfenster (4) luftdicht in einer Öffnung (14) des Gehäuses (2) festgelegt ist, wobei das Austrittsfenster (4) dem Target (3) gegenüber liegt und innerhalb des Gehäuses (2) angeordnet ist, wobei an der Röntgenröhre (1) eine Kollimatorscheibe (19) aus einem stark Röntgenstrahlen-absorbierenden Material mit einer Kollimatoröffnung (20) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kollimatorscheibe (19) dem Austrittsfenster (4) auf seiner targetabgewandten Seite gegenüber liegt und sich unterhalb der Oberfläche des Gehäuses (2) befindet.