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Patent DE-102020004003-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Systems und System zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: GRIMM ANDREAS
IPC: G06T15/00
Filed: 2020-07-02
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Systems und System zur Durchführung des Verfahrens, wobei das System ein Anzeigemittel mit Codierung und Kommunikationsgerät aufweist, das einen Bildschirm aufweist,wobei das Kommunikationsgerät mittels einer Datenaustauschverbindung, insbesondere Internet, mit einem Rechner, insbesondere Server, verbunden wird,wobei die Codierung vom Kommunikationsgerät, insbesondere von einer mit einer Kamera des Kommunikationsgeräts verbundenen Auswerteeinheit des Kommunikationsgeräts, erkannt wird und vom Kommunikationsgerät abhängig von der Codierung ein Datensatz aus dem Rechner zur Darstellung eines Objekts angefordert und empfangen wird,wobei das Objekt mittels des Kommunikationsgeräts, insbesondere mittels des Bildschirms des Kommunikationsgeräts, dreidimensional dargestellt wird,wobei die räumliche Orientierung des dreidimensional dargestellten Objekts auf die räumliche Orientierung des Anzeigemittels bezogen ist.
Patent DE-102020005535-A1 (DE)
Title: Gewindeverbindung zwischen Rotorwelle und Getriebe-Eingangs-Welle
Inventor: LIESEGANG SABINE
IPC: F03D15/00
Filed: 2020-09-10
Abstract: Die Erfindung beschreibt eine Kraft-und Drehmoment-schlüssige Verbindung einer 1 oder 2-fach gelagerten Rotorwelle einer Windkraftanlage mit der Getriebeeingangswelle basierend auf einer Gewindeverbindung.Damit entfallen alle sonst üblichen Zusatzbauteile wie Schrumpfscheiben,Passu/o Zugbolzen und Reibwert-erhöhende Flanschbeschichtungen.
Patent DE-102020007283-A1 (DE)
Title: Befestigungseinrichtung insbesondere für eine Schweißdrahtspule
Inventor: WOLLNITZKE HELMUT
IPC: B65H75/18
Filed: 2020-11-27
Abstract: Es wird eine Befestigungseinrichtung (14) insbesondere für eine Schweißdrahtspule beschrieben, die einen zentralen Nabenhülsenkörper aufweisen, von dessen beiden axialen Enden jeweils ein ringförmiger Flanschkörper materialeinstückig wegsteht, wobei eine Anzahl Befestigungseinrichtungen (14) zur Befestigung des Nabenhülsenkörpers an einem schweißmaschinenseitigen Nabenkörper vorgesehen sind, die jeweilige Befestigungseinrichtung (14) ein Schraubelement (10) mit einem Außengewinde-Schaft (16) und einen Schraubkopf (20) aufweist, die Schraubeinrichtung (10) ein Schraubkopfgehäuse (12) mit einem Unterteil (22) und einem Oberteil (24) aufweist, die den Schraubkopf (20) des Schraubelementes (10) umschließen, der Außengewinde-Schaft (16) aus dem Unterteil (22) heraussteht, und das Schraubkopfgehäuse (12) außenseitig mit einer Betätigungsoberfläche (26) ausgebildet ist. Die Befestigungseinrichtung (14) weist vorzugsweise einen Befestigungskörper (60) auf, der ein Hülsenteil (62) mit einem zentralen Durchgangsloch (64) und eine vom Hülsenteil (62) radial wegstehende Befestigungsnase (66) aufweist.
Patent DE-102020102714-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Lagenstruktur
Inventor: HONDA SHIGETOMI
IPC: H02K1/27
Filed: 2020-02-04
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Lagenstruktur, welche einen Lagenkörper aufweist, der ausgebildet ist, indem mehrere Metallplatten gestapelt werden, und konfiguriert ist, sodass die mehreren Metallplatten, die in einer Stapelrichtung an beiden Enden angeordnet sind, miteinander verschweißt sind. Das Verfahren umfasst ein erstes Verschweißen von Außenumfangsabschnitten der Vielzahl von Metallplatten, die an einem unteren Ende des Lagenkörpers übereinanderliegen, der auf einer Platzierungsfläche platziert ist, ein vertikales Umdrehen des Lagenkörpers auf den Kopf nach dem ersten Verschweißen und ein Instellungbringen des Lagenkörpers und nach dem Umdrehen ein zweites Verschweißen von Außenumfangsabschnitten der Vielzahl von Metallplatten, die an einem unteren Ende des Lagenkörpers übereinanderliegen.
Patent DE-102020103759-A1 (DE)
Title: Hybridrotorbaugruppe für ein kraftfahrzeug
Inventor: WILTON DARYL A
IPC: H02K15/02
Filed: 2020-02-13
Abstract: Der Rotor eines Elektromotors für ein Kraftfahrzeug enthält eine Rotorbaugruppe mit einem ersten Abschnitt aus einem ersten Material, einem zweiten Abschnitt aus einem zweiten Material, der mit dem ersten Abschnitt verbunden ist, und einem dritten Abschnitt aus einem dritten Material, der entweder mit dem ersten oder dem zweiten Abschnitt verbunden ist. Mindestens eines der ersten und dritten Materialien unterscheidet sich vom zweiten Material.
Patent DE-102020105560-A1 (DE)
Title: Massagegerät
Inventor: RANDOLL ULRICH G
IPC: A61H23/02
Filed: 2020-03-02
Abstract: Massagegerät umfasst einem Handstück (1), einen mit dem Handstück (1) um eine Achse (6) drehbeweglich verbundenen Massagekopf (4), einen eine Drehbewegung des Massagekopfs (4) antreibenden Motor (8) und eine Frequenzanzeige zum Anzeigen einer Frequenz der Drehbewegung. Die Frequenzanzeige ist am Handstück (1) vorgesehen und um die Achse (6) verteilt, um aus unterschiedlichen zur Achse (6) radialen Richtungen ablesbar zu sein.
Patent DE-102020106890-A1 (DE)
Title: Sanitärarmatur mit zwei drehbar miteinander verbundenen Gehäusekomponenten sowie Verfahren zur deren Montage
Inventor: KEITER HANS DIETER
IPC: E03C1/04
Filed: 2020-03-13
Abstract: Sanitärarmatur (1), zumindest aufweisend:- eine erste Gehäusekomponente (2) mit einer ersten Führungsnut (3) und einer zweiten Führungsnut (4), die in einer axialen Richtung (5) voneinander beabstandet sind, wobei die erste Führungsnut (3) in der axialen Richtung (5) durch einen ersten Führungssteg (6) und einen zweiten Führungssteg (7) zumindest teilweise begrenzt wird, wobei der erste Führungssteg (6) zumindest eine erste Unterbrechung (8) und der zweite Führungssteg (7) zumindest eine zweite Unterbrechung (9) aufweisen, die in einer Umfangsrichtung (10) der ersten Gehäusekomponente (2) versetzt zueinander ausgebildet sind, und wobei die zumindest eine zweite Unterbrechung (9) die erste Führungsnut (3) in der axialen Richtung (5) mit der zweiten Führungsnut (4) verbindet; und- eine zweite Gehäusekomponente (11) mit zumindest einem ersten Verbindungssteg (12) und zumindest einem zweiten Verbindungssteg (13), die in der axialen Richtung (5) voneinander beabstandet sind, wobei der zumindest eine erste Verbindungssteg (12) in der zweiten Führungsnut (4) der ersten Gehäusekomponente (2) und der zumindest eine zweite Verbindungssteg (13) in der ersten Führungsnut (3) der ersten Gehäusekomponente (2) angeordnet ist, sodass die zweite Gehäusekomponente (11) drehbar mit der ersten Gehäusekomponente (2) verbunden ist.Zudem wird ein Verfahren zur Montage einer solchen Sanitärarmatur (1) vorgeschlagen.
Patent DE-102020108430-A1 (DE)
Title: Zündkerze
Inventor: GOZAWA TATSUYA
IPC: H01T13/54
Filed: 2020-03-26
Abstract: Eine Zündkerze mit ausgezeichneter Entzündbarkeit wird bereitgestellt. Die Zündkerze (100) enthält: eine stabförmige Mittelelektrode (10); eine Masseelektrode (13), die einen zugewandten Abschnitt (14) aufweist, der einem vorderen Endabschnitt (11) der Mittelelektrode (10) zugewandt ist und einen Entladungsspalt (SG) zwischen dem zugewandten Abschnitt (14) und dem vorderen Endabschnitt (11) der Mittelelektrode (10) bildet; einen Isolator (20); ein Metallgehäuse (40); und einen Abdeckteil (50), der, von einer vorderen Endseite der Zündkerze (100) aus, den vorderen Endabschnitt (11) der Mittelelektrode (10) und den zugewandten Abschnitt (14) der Masseelektrode (13) abdeckt, um eine Vorkammer (51) zu bilden, und der Einspritzöffnungen (55) enthält, die Durchgangslöcher sind. Der zugewandte Abschnitt (14) enthält einen Nahabschnitt (19), der dem vorderen Endabschnitt (11) der Mittelelektrode (109) am nächsten liegt. Der Nahabschnitt (19) ist in einem virtuellen Raum (S1) positioniert, der ein Inneres einer zylindrischer Form ist, das durch Verlängerung des Außenumfangs des vorderen Endabschnitts (11) der Mittelelektrode (10) in Richtung einer Axiallinie (X1) der Mittelelektrode (10) gebildet wird. Ein Mittelpunkt (M1) eines kürzesten Liniensegments, das den vorderen Endabschnitt (11) der Mittelelektrode (10) und den Nahabschnitt (19) des zugewandten Abschnitts (14) verbindet, ist von der Axiallinie (X1) der Mittelelektrode (10) versetzt angeordnet.
Patent DE-102020108778-A1 (DE)
Title: Lithium-Ionen-Akkumulator und Verfahren zur Herstellung eines Lithium-Ionen-Akkumulators
Inventor: BRANDT KLAUS
IPC: H01M10/04
Filed: 2020-03-30
Abstract: Lithium-Ionen-Akkumulator, wobei der Akkumulator in einem Gehäuse angeordnete Elektroden aufweist, wobei es sich bei einer Elektrode um eine Anode und bei einer Elektrode um eine Kathode handelt, wobei die Elektroden jeweils eine streifenförmige, mit einer Elektrodenmasse beschichtete leitfähige Trägerschicht (10, 16) aufweisen. Die Trägerschichten (10, 16) weisen sich abwechselnde verjüngte und verbreiterte Bereiche (20, 22) auf, wobei die Elektroden gefaltet sind, so dass die verbreiterten Bereiche (20) der Elektroden Teil eines Stapels mit einer Mehrzahl Schichten Elektrodenmasse und Kathodenmasse (18) sind und die verjüngten Bereiche (22) der Trägerschicht der Anode (10) elektrische Verbindungen zwischen verbreiterten Bereichen (20) der Anode bilden und die verjüngten Bereiche (22) der der Trägerschicht der Kathode (16) elektrische Verbindungen zwischen verbreiterten Bereichen (20) der Kathode bilden.
Patent DE-102020109355-A1 (DE)
Title: Motorlager und Lageranordnung
Inventor: ROSE DAVID
IPC: B60K5/12
Filed: 2020-04-03
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Motorlager für ein Nutzfahrzeug, wobei das Motorlager (10) ein Lagerteil (12), ein Trägerelement (14) zum Verbinden mit einer Karosserie des Nutzfahrzeugs und ein elastisches Polsterelement (16) umfasst, welches das Lagerteil (12) mit dem Trägerelement (14) verbindet, wobei das Motorlager (10) in einer Quermittelebene (Q) liegt ist, und wobei das Lagerteil (12) eine Lageroberfläche (18) zum Lagern eines Motors (50) des Nutzfahrzeugs aufweist, die sich entlang einer Querachse (20) und einer senkrecht zu der Querachse (20) angeordneten Längsachse (22) erstreckt, wobei das Lagerteil (12) eine von der Lageroberfläche (18) weg gerichtete, mit dem elastischen Polsterelement (16) verbundene Kontaktoberfläche (24) umfasst, die mit der Querachse (20) einen ersten Winkel W1) einschließt und das Polsterelement (16) in Richtung Längsachse (22) einen ersten Polsterabschnitt (30) und einen zweiten Polsterabschnitt (32) mit jeweils einem Außenbereich (30a, 32a) aufweist, wobei ein Abstand (34) zwischen den seitlichen Außenbereichen (30a, 32a) und der Lageroberfläche (18) jeweils geringer ist, als ein Abstand (36) zwischen der Lageroberfläche (18) und einem in Richtung Längsachse (22) zwischen den Außenbereichen (30a, 32a) angeordneten Zentralbereich (31).
Patent DE-102020110217-A1 (DE)
Title: Innenzahnradmaschine
Inventor: PIPPES THOMAS
IPC: F04C14/28
Filed: 2020-04-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Innenzahnradmaschine (10) für Reversierbetrieb mit einem Gehäuse (12) mit einem Hohlraum (14), in dem Hohlraum (14) sind ein außenverzahntes Ritzel (16) und ein innenverzahntes Hohlrad (18) angeordnet, die miteinander kämmen, deren Drehachsen (20, 22) parallel und beabstandet zueinander verlaufen, der Hohlraum (14) des Gehäuses (12) ist axial begrenzt und steht über die in dem Gehäuse (12) vorgesehenen Drucktaschen (40, 42) mit Druckanschlüssen (44, 46) der Innenzahnradmaschine (10) in Verbindung,Es ist vorgesehen, dass in die Verbindung zwischen den Drucktaschen (40, 42) und den Druckanschlüssen (44, 46) beziehungsweise Verdrängerräumen (78, 86) jeweils ein Schaltventil (60, 62) angeordnet ist, das die Verbindung öffnet oder schließt
Patent DE-102020120581-A1 (DE)
Title: Formgebungsvorrichtung und Reifenformgebungsverfahren
Inventor: ZHANG XIAOCHEN
IPC: B29D30/06
Filed: 2020-08-04
Abstract: Die Erfindung offenbart eine Formgebungsvorrichtung und ein Reifenformgebungsverfahren. Die Formgebungsvorrichtung umfasst eine quer-längs-orthogonale Schieneneinheit, einen Übertragungsmechanismus, eine Karkassenlaminiereinheit, eine Wulstkernplatziereinheit, eine Gürtellagenlaminiereinheit, eine Formgebungseinheit, eine Formeinheit und einen Reifenentlademechanismus; die Formgebungsvorrichtung ist durch die kreuzförmige quer-längs-orthogonale Schieneneinheit 4 in vier Bereiche unterteilt, jede Einheit ist vernünftig angeordnet, und die Verbindung zwischen jeder Einheit wird auch durch den Übertragungsmechanismus hergestellt; das Reifenformgebungsverfahren umfasst folgende Schritte: 1) der Wulstkern und das Karkassenverbundstück werden zusammengehaftet und zur Formgebungseinheit transportiert; 2) das Gürtellagenverbundstück wird zur Formgebungseinheit transportiert; 3) das Karkassenverbundstück und das Gürtellagenverbundstück werden zur Reifenhülle compoundiert und zur Formeinheit transportiert; 4) die Reifenhülle wird um die Lauffläche gewickelt, um einen Reifenrohling zu bilden, und dieser Reifenrohling wird zum Reifenentlademechanismus zur Demontage transportiert. Basierend auf den Grundanforderungen, dass die Prozessabläufe unverändert bleiben und die Produktqualität verbessert wird, wird bei der vorliegenden Erfindung der Platzbedarf der Anlagen verringert und die Produktionskapazität der Anlagen erhöht, um den Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden.
Patent DE-102020123105-A1 (DE)
Title: Verkehrssystem
Inventor: TÜNTE UDO
IPC: G08G7/00
Filed: 2020-09-04
Abstract: Ein Verkehrssystem zur Personenbeförderung, insbesondere für den öffentlichen Nahverkehr, mit einer Flotte von shuttleartigen Verkehrsmitteln (2), wie Kleinbussen und/oder Schienenfahrzeugen, wobei die Verkehrsmittel (2) ausgeführt sind, um jeweils einen Routenkreislauf nach dem Prinzip einer Endlosschleife (6) bzw. Paternosterprinzip zu fahren, wobei jede Endlosschleife (6) mit zwei an Schleifenenden (7, 8) angeordneten Ein - bzw. Aussteigebereiche (9, 10) versehen ist, an denen Umsteigepunkte (12) angeordnet sind, wobei jeder Umsteigepunkt (12) mindestens zwei Schleifenenden (7, 8) verschiedener Endlosschleifen umfasst, soll so verbessert werden, dass es leicht realisiert werden kann, wobei Aspekte, wie Pünktlichkeit, Nachhaltigkeit, Wirtschaftlichkeit, Verkehrssicherheit, Cybersicherheit, berücksichtigt werden sollen. Dies wird dadurch erreicht, dass im Wesentlichen jedes Verkehrsmittel (2) als Gruppentransporter für eine maximale Personenanzahl von maximal 20, vorzugsweise etwa 15 Personen ausgeführt ist, dass jedes Verkehrsmittel (2) als eine autarkes, nicht mechanisch mit einem zweiten Verkehrsmittel (2) des Verkehrssystem verbundenes Verkehrsmittel, insbesondere Minibus, mit einer Steuereinheit (3) mit einer Fahrzeugsteuerung, insbesondere zum Beschleunigen, Fahren, Bremsen und/oder Lenken, ausgeführt ist, und dass jedes Verkehrsmittel (2) an ein Funknetzwerk (15), insbesondere ein 3 - 5 G-Netz, mit einer zentralen oder dezentralen Verkehrssteuerung der Verkehrsmittel (2) angeschlossen ist.
Patent DE-102020123597-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zum Herstellen eines Halbleiterelements
Inventor: NOMURA NORITSUGU
IPC: H01L23/60
Filed: 2020-09-10
Abstract: Wenn eine Spannung an ein in ein Halbleitersubstrat ausgebildetes Halbleiterelement angelegt wird, um die elektrische Charakteristik des Halbleiterelements zu evaluieren, werden eine partielle Entladung zwischen dem Halbleiterelement und einem Zwischenelement-Teilbereich, eine Anhaftung eines Fremdkörpers am Halbleitersubstrat und eine Ausbildung einer Spur einer Komponente im Halbleitersubstrat verhindert. Eine Halbleitervorrichtung enthält ein Halbleitersubstrat und einen Entladungsinhibitor. Das Halbleitersubstrat enthält eine Vielzahl von Halbleiterelementen und einen Zwischenelement-Teilbereich. Die Halbleiterelemente sind in einer Ausbreitungsrichtung des Halbleitersubstrats angeordnet. Der Zwischenelement-Teilbereich liegt zwischen benachbarten Halbleiterelementen unter den Halbleiterelementen. Der Entladungsinhibitor ist nicht an eine Oberfläche einer Mitte jedes Halbleiterelements unter den Halbleiterelementen, sondern an eine Oberfläche des Zwischenelement-Teilbereichs gebondet. Der Entladungsinhibitor ist aus einem Isolator geschaffen.
Patent DE-102020125521-A1 (DE)
Title: Siebriemchen
Inventor: BLANKENHORN PETER
IPC: D01H5/26
Filed: 2020-09-30
Abstract: Ein Siebriemchen (10) dient zum Transportieren eines zu verdichtenden Faserverbandes (6) über einem Saugschlitz (9) einer Verdichtungseinrichtung (2) einer Spinnmaschine. Es weist einen endlosen Umfang auf. In Umfangsrichtung (U) ist eine Vielzahl von Längsfilamenten (15) und quer zur Umfangsrichtung (U) ist eine Vielzahl von Querfilamenten (16) angeordnet. Zwischen benachbarten Längsfilamenten (15) und benachbarten Querfilamenten (16) sind Abstände (AL, AQ) vorhanden, welche freie Flächen bilden, damit das Siebriemchen (10) luftdurchlässig ist. Die Längsfilamente (15) weisen einen dünneren Querschnitt als die Querfilamente (16) auf.
Patent DE-102020125545-A1 (DE)
Title: Alkoholisches Getränk; Verfahren zur Herstellung eines alkoholischen Getränks
Inventor: BENZ WERNER
IPC: C12G3/04
Filed: 2020-09-30
Abstract: Es werden ein alkoholisches Getränk und ein Verfahren zur Herstellung eines alkoholischen Getränks vorgeschlagen, wobei das alkoholische Getränk ein alkoholisches Getränk ist, das mindestens eine alkoholische Komponente, mindestens eine Aromakomponente und Wasser aufweist, wobei mindestens eine alkoholische Komponente Wein ist, so dass das alkoholische Getränk bevorzugt somit keine durch Destillation hergestellte alkoholische Komponente enthält.
Patent DE-102020128681-A1 (DE)
Title: Rohrregister
Inventor: VARGAS ANTJE
IPC: F24D3/16
Filed: 2020-10-30
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein fluidführendes Rohrregister mit mindestens einem Stammrohr und mindestens zwei vom Stammrohr abgehenden und mit dem Stammrohr kommunizierende Kapillarrohren. Das Rohrregister ist dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens zwei Kapillarrohre so in Bezug auf das Stammrohr angeordnet sind, dass in axialer Richtung der Kapillarrohre verlaufende unterseitige Mantellinien der Kapillarrohre tangential zur Außenoberfläche des Stammrohrs verlaufen.
Patent DE-102020129642-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuerungsvorrichtung zum Steuern einer Bewegung eines mehrachsigen Roboters
Inventor: OBLADEN DANIEL
IPC: B25J9/16
Filed: 2020-11-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Bewegung eines mehrachsigen Roboters, der mehrere Getriebe aufweist. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass wenigstens eine Zuordnung zwischen wenigstens zwei Mengen von Getriebegrößen wenigstens eines der Getriebe berücksichtigt wird.
Patent DE-102020130967-A1 (DE)
Title: Hybridtastatur
Inventor: SEN ARNAB
IPC: G06F1/16
Filed: 2020-11-24
Abstract: Hier beschriebene spezielle Ausführungsformen stellen eine elektronische Vorrichtung bereit, die eine Hybridtastatur beinhaltet. Die Tastatur kann einen ersten Tastenteil mit einem ersten Tastenhub und einen zweiten Tastenteil mit einem zweiten Tastenhub beinhalten. Der zweite Tastenhub ist kleiner als der erste Tastenhub und eine Stützplatte kann unter dem zweiten Tastenteil erhöht sein und bewirken, dass der zweite Tastenteil den zweiten Tastenhub aufweist. Bei einem Beispiel kann sich ein Wärmerohr oder irgendeine andere Komponente unter der erhöhten Stützplatte und dem zweiten Tastenteil mit dem zweiten Tastenhub befinden.
Patent DE-102020132141-A1 (DE)
Title: Wandaufbau eines Gebäudes sowie Verfahren zur Herstellung eines solchen Wandaufbaus
Inventor: SCHOMBERG THOMAS
IPC: B33Y10/00
Filed: 2020-12-03
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist der Wandaufbau eines Gebäudes durch Beton 3D-Druck mit mehreren übereinander angeordneten horizontal verlaufenden Strängen (9, 22) aus extrudiertem Frischbeton, wobei der Wandaufbau eine Armierung aufweist, wobei die Armierung als ein 3D-Körper (1, 20) ausgebildet ist, wobei ein Strang (9, 22) aus Frischbeton in dem 3D-Körper (1, 20) einliegtsowie ein Verfahren zur Herstellung eines entsprechend hergestellten Wandaufbaus wobei parallel zu einem extrudierten Frischbetonstrang der 3D-Körper (1, 20) ebenfalls nach Art eines Stranges (9, 22) ausgebildet ist, wobei sowohl der Frischbeton als auch der 3D-Körper zusammen verarbeitet werden, wobei in dem 3D-Körper (1, 20) der Frischbetonstrang (9,22) abgelegt wird.
Patent DE-102020132160-A1 (DE)
Title: Elektronische Steuereinheit
Inventor: OKADA HIROKI
IPC: F02D41/22
Filed: 2020-12-03
Abstract: Eine elektronische Steuereinheit (10), die an einem Fahrzeug angebracht ist, zum Steuern eines vorgegebenen Steuerziels weist eine Steuereinheit (22) und eine Überwachungseinheit (24) auf. Die Steuereinheit ist so konfiguriert, dass sie einen Steuermodus unter einer Vielzahl von Steuermodi, die Steuerarten des Steuerziels angibt, bestimmt und das Steuerziel steuert. Die Überwachungseinheit ist so konfiguriert, dass sie die Steuereinheit überwacht. Die Überwachungseinheit weist eine Bestimmungseinheit (51), die so konfiguriert ist, dass sie bestimmt, ob eine Anormalität in der Steuereinheit aufgetreten ist, eine Schätzungseinheit (52), die so konfiguriert ist, dass sie als einen geschätzten Steuermodus den einen Steuermodus schätzt, der durch die Steuereinheit bestimmt wird, und eine Implementierungseinheit (53), die so konfiguriert ist, dass sie eine Ausfallsicherungssteuerung, die für jeden geschätzten Steuermodus unterschiedlich ist, in Antwort darauf durchführt, dass bestimmt wird, dass die Anormalität in der Steuereinheit aufgetreten ist, auf.
Patent DE-102020132764-A1 (DE)
Title: Solid-state-drive mit externer softwareausführung zum bewirken von internen operationen des solid-state-drive
Inventor: TARANGO JOSEPH
IPC: G06F15/00
Filed: 2020-12-09
Abstract: Es wird ein Verfahren beschrieben. Das Verfahren umfasst Ausführen von Programmcode von Solid-State-Drives aus Systemspeicher eines Datenverarbeitungssystems, um beliebiges/alles von Müllabfuhr, Abnutzungsnivellierung und Routinen der Übersetzung von logischer Blockadresse in physische Blockadresse für ein Solid-State-Drive auszuführen, das mit einem Datenverarbeitungssystem gekoppelt ist, von dem der Systemspeicher eine Komponente ist.
Patent DE-102020134567-A1 (DE)
Title: Finfets mit epitaxiebereichen mit gemischten wellenförmigen und nicht-wellenförmigen abschnitten
Inventor: MORE SHAHAJI B
IPC: H01L21/336
Filed: 2020-12-22
Abstract: Ein Verfahren umfasst das Bilden einer ersten Finnengruppe, die eine Vielzahl von Halbleiterfinnen aufweist, und einer zweiten Finnengruppe. Die mehreren Halbleiterfinnen umfassen eine erste Halbleiterfinne, die von der zweiten Finnengruppe am weitesten von der ersten Finnengruppe entfernt ist, eine zweite Halbleiterfinne und eine dritte Halbleiterfinne, die von der ersten Finnengruppe am nächsten zur zweiten Finnengruppe liegt. Das Verfahren umfasst ferner die Durchführung eines Epitaxieprozesses zur Bildung eines Epitaxiebereichs auf der Mehrzahl von Halbleiterfinnen. Der Epitaxiebereich umfasst einen ersten Abschnitt und einen zweiten Abschnitt. Der erste Abschnitt befindet sich in der Mitte zwischen der ersten Halbleiterfinne und der zweiten Halbleiterfinne. Der erste Abschnitt hat eine erste obere Fläche. Der zweite Abschnitt befindet sich in der Mitte zwischen der zweiten Halbleiterfinne und der dritten Halbleiterfinne. Der zweite Abschnitt hat eine zweite obere Fläche, die niedriger als die erste obere Fläche ist.