baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018210724-A1 (DE)
Title: Leistungshalbleitereinrichtung
Inventor: TANAKA SABURO
IPC: H01L25/07
Filed: 2018-06-29
Abstract: Eine Leistungshalbleitereinrichtung (1) ist so beschaffen, dass eine Aussparung (7) entlang einer longitudinalen Endfläche (6a) einer inneren Leitung (6) in einem Bereich (23) eines Anschlussrahmens (2) vorgesehen ist, an dem die innere Leitung (6) verbunden ist. Ein Widerstand (4), das ein elektronisches Teil ist, ist benachbart zu der inneren Leitung (6) auf der gleichen Seite wie die Aussparung (7) in Bezug auf die innere Leitung (6) angeordnet, und ein Abstand (L1) zwischen der inneren Leitung (6) und der Aussparung (7) ist so festgelegt, dass er kleiner als ein Abstand (L2) zwischen der inneren Leitung (6) und dem Widerstand (4) ist, und dadurch kommt die innere Leitung (6) selbst wenn ihre Position verschoben wird, nicht in Kontakt mit dem Widerstand (4). Aus diesem Grunde ist es nicht mehr notwendig, dass ein Raum um die innere Leitung (6) vorgesehen wird, der eine Positionsverschiebung der inneren Leitung (6) berücksichtigt, und es ist möglich, die Wärmeabgabefläche des Leistungshalbleiterchips (3) entsprechend zu sichern und damit eine Leistungshalbleitereinrichtung (1) mit kleinen Abmessungen und hoher Leistung zu erhalten.
Patent DE-102018214853-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Einführen einer Materialbahn in eine Riffelvorrichtung
Inventor: WAGNER MAXIMILIAN
IPC: B31F1/20
Filed: 2018-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einführen einer Materialbahn (3) in eine Riffelvorrichtung mit einer Riffelwalze (9) zum Erzeugen einer Wellbahn (7) aus der Materialbahn (3). Das Verfahren umfasst die Schritte des Anbringens von mindestens einem doppelseitigen, eine erste Klebefläche (48) und eine der ersten Klebefläche (48) gegenüberliegende zweite Klebefläche (50) aufweisenden Klebebandstück (46) an der Materialbahn (3) mittels der ersten Klebefläche (48) stromaufwärts zu der Riffelvorrichtung der Materialbahn (3) und des Durchführens der Materialbahn (3) durch die Riffelvorrichtung derart, dass die zweite Klebefläche (50) an der sich drehenden Riffelwalze (9) unter Mitnahme der Materialbahn (3) für das Einführen der Materialbahn (3) haftet.
Patent DE-102018217853-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Vermeidung eines Stoßes für Fahrzeuge
Inventor: YU SEUNG EUN
IPC: F02D41/12
Filed: 2018-10-18
Abstract: Verfahren zur Vermeidung eines Stoßes für ein Fahrzeug kann das Bestimmen durch eine Steuerung, ob ein Lösen eines Gaspedals erfasst wird, Vergleichen eines Differenzwerts, der durch Subtrahieren eines Abgasdrucks von einem Ansaugdruck in einer Brennkammer eines Motors erhalten wird, mit einem vorbestimmten Referenzwert durch die Steuerung, wenn das Lösen des Gaspedals erfasst wird, Antreiben eines Laders durch die Steuerung, der an einem hinteren Endabschnitt eines Turboladers angeordnet ist, mit einer vorbestimmten Anzahl von Umdrehungen pro Minute, die niedriger als eine normale Anzahl von Umdrehungen pro Minute ist, wenn der Differenzwert größer als der Referenzwert ist, und Öffnen eines Bypassventils, das einen Öffnungs- oder Schließvorgang durchführt und in einer Bypassleitung angeordnet ist, die von einem stromaufwärtigen Punkt des Laders abzweigt und mit einem stromabwärtigen Punkt des Laders verbunden ist, aufweisen.
Patent DE-102018218958-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen der Position eines Schienenfahrzeugs
Inventor: MIMURA KEIJI
IPC: B61L25/02
Filed: 2018-11-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen der Position eines Schienenfahrzeugs, wobei die Position anhand eines Vergleichs von mittels eines Fernwirkungssensors erkannten Landmarken und gespeicherten Landmarken bestimmt wird, wobei der Vergleich von erkannten Landmarken und gespeicherten Landmarken stattfindet, wenn sich das Schienenfahrzeug in einem vorgegebenen Vergleichsbereich befindet.
Patent DE-102018219055-A1 (DE)
Title: Redox-Flow-Zellen-Bipolarplatte, Verfahren zu deren Herstellung und Redox-Flow-Zellen
Inventor: BECKER MAIK
IPC: H01M8/0241
Filed: 2018-11-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Redox-Flow-Zellen-Bipolarplatte enthaltend mindestens ein poröses leitfähiges Flächengebilde und mindestens ein Polymer, wobei das Polymer das poröse leitfähige Flächengebilde durchdringt, und wobei das Polymer ein Polymerwachs ist, insbesondere ein Polyolefinwachs. Ferner betrifft die Erfindung eine Redox-Flow-Zelle mit mindestens einer Redox-Flow-Zellen-Bipolarplatte der vorgenannten Art. Schließlich betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen einer Redox-Flow-Zellen-Bipolarplatte umfassend a) ein In-Kontakt-Bringen, bei welchem ein flexibles, poröses leitfähiges Flächengebilde mit einem Polymerwachs in Kontakt gebracht wird, insbesondere mit einem Polyolefinwachs, b) ein Aufheizen, bei welchem das Polymerwachs vor dem In-Kontakt-Bringen, während des In-Kontakt-Bringens und/oder nach dem In-Kontakt-Bringen auf eine erste Temperatur aufgeheizt wird, so dass ein verflüssigtes Polymerwachs erhalten wird, c) ein Einbringen, bei welchem das verflüssigte Polymerwachs in das poröse leitfähige Flächengebilde zumindest teilweise eindringt, wobei ein mit dem verflüssigten Polymerwachs getränktes Flächengebilde erhalten wird, und d) ein Abkühlen, bei welchem das mit dem verflüssigten Polymerwachs getränkte Flächengebilde auf eine zweite Temperatur abgekühlt wird, die niedriger ist als die erste Temperatur, wobei ein mit dem erstarrtem Polymerwachs getränktes Flächengebilde erhalten wird.
Patent DE-102018220016-A1 (DE)
Title: Shift-by-wire-vorrichtung
Inventor: MORISE MASARU
IPC: F16H61/18
Filed: 2018-11-22
Abstract: Ein Fahrzeug-Shift-by-wire-Vorrichtung umfasst: ein Gehäuse, in dem der Shift-Aktor angeordnet ist; ein Kopplungselement; und ein Verbindungs-/Trennungs-Element, das bewegbar in Schaltrichtung und bewegbar in eine Verbindungs-/Trennungs-Richtung, die die Schaltrichtung kreuzt, in dem Gehäuse angeordnet ist und in Schaltrichtung einteilig mit dem Kopplungselement bewegt wird, wobei, wenn das Verbindungs-/Trennungs-Element an einer elektrischen Schaltposition in Verbindungs-/Trennungs-Richtung gehalten wird, das Verbindungs-/Trennungs-Element mit dem Shift-Aktor gekoppelt und durch den Shift-Aktor in Schaltrichtung bewegt wird, um die Schaltentsprechungsstellung des Schaltpositions-Schaltmechanismus über das Kopplungselement zu schalten, und wobei, wenn das Verbindungs-/Trennungs-Element in Verbindungs-/Trennungs-Richtung zu einer manuellen Schaltposition bewegt wird, das Verbindungs-/Trennungs-Element, das mit dem Shift-Aktor gekoppelt ist, getrennt wird, so dass der Shift-Aktor funktionsunfähig gemacht ist und somit die Schaltentsprechungsstellung des Schaltpositions-Schaltmechanismus nicht schalten kann.
Patent DE-102018220724-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und Steuerverfahren desselben
Inventor: KIM HONGBUM
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-11-30
Abstract: Ein Fahrzeug und ein Steuerverfahren des Fahrzeugs erhalten Informationen über ein Zielobjekt in einem toten Winkel basierend auf einem Ergebnis der Objekterfassung durch das Fahrzeug selbst und einem Ergebnis der Objekterfassung, das von einem anderen Fahrzeug empfangen wird. Insbesondere führt das Fahrzeug eine Steuerung zum sicheren Fahren basierend auf den erhaltenen Informationen über das Zielobjekt durch. Das Verfahren zum Steuern des Fahrzeugs kann Folgendes enthalten: Festlegen eines toten Winkels in der Umgebung des Fahrzeugs basierend auf dem Erfassungsergebnis des Objektes in der Umgebung des Fahrzeugs und Durchführen einer Steuerung zum sicheren Fahren des Fahrzeugs basierend auf dem Risikograd des Zielobjektes in dem toten Winkel.
Patent DE-102018221021-A1 (DE)
Title: Fahrzeugzustandsüberwachungs-und-Diagnose-Verfahren und System mit Verwendung eines Ladegeräts
Inventor: KWON HAE YUN
IPC: B60L53/66
Filed: 2018-12-05
Abstract: Das Fahrzeugzustandsüberwachungs-und-Diagnose-Verfahren enthält die Schritte zum Herstellen eines drahtgebundenen Kommunikationspfades zwischen einem Gateway und dem Ladegerät eines Fahrzeugs, Initiieren einer ersten Kommunikation zum Laden einer Batterie, die Leistung an einen Antriebsmotor liefert, zwischen dem Gateway und dem Ladegerät durch den drahtgebundenen Kommunikationspfad, Initiieren eines Ladens gemäß einem Ergebnis der ersten Kommunikation, Empfangen, durch das Gateway, einer Fahrzeugzustandsüberwachungs-und-Diagnose-Anforderung von dem Ladegerät durch die erste Kommunikation, und Verbinden des Gateways mit dem Ladegerät durch eine zweite Kommunikation zum Übertragen einer Fahrzeugzustandsüberwachungs-und-Diagnose-Information separat von dem Laden durch den drahtgebundenen Kommunikationspfad, falls das Gateway fähig ist zum Durchführen einer Fahrzeugzustandsüberwachung und Diagnose, gemäß der Fahrzeugzustandsüberwachungs-und-Diagnose-Anforderung.
Patent DE-102019003329-A1 (DE)
Title: Halbleitersubstrat-vereinzelungssyste me und ver wandte verfahren
Inventor: SEDDON MICHAEL J
IPC: B28D5/00
Filed: 2019-05-10
Abstract: Implementierungen von Verfahren zum Dünnen eines Halbleitersubstrats können einschließen: Bereitstellen eines Halbleitersubstrats mit einer ersten Oberfläche und einer zweiten Oberfläche gegenüber der ersten Oberfläche, wobei das Halbleitersubstrat eine Dicke zwischen der ersten Oberfläche und der zweiten Oberfläche aufweist. Das Verfahren kann ferner ein Induzieren eines Schadens in einen Abschnitt des Halbleitersubstrats in einer ersten Tiefe in die Dicke, was eine erste Schadensschicht bildet, ein Induzieren eines Schadens in einen Abschnitt des Halbleitersubstrats in einer zweiten Tiefe in die Dicke, was eine zweite Schadensschicht bildet, und ein Anwenden von Ultraschallenergie auf das Halbleitersubstrat einschließen. Das Verfahren kann ein Trennen des Halbleitersubstrats in drei separate abgedünnte Abschnitte über die Dicke entlang der ersten Schadensschicht und entlang der zweiten Schadensschicht einschließen.
Patent DE-102019006973-A1 (DE)
Title: Anputzleiste für eine fuge
Inventor: BECKER SILVAN
IPC: E06B1/68
Filed: 2019-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anputzleiste für eine Fuge zwischen einem Putz und einem Gebäudeelement, insbesondere einem Tür- oder Fensterstock, mit einem Leistengrundkörper und einem Einputzsteg, welcher zum Verbinden mit dem Putz ausgebildet ist, einem Leistenfuß, welcher zur Anlage und Befestigung an dem Gebäudeelement ausgebildet ist und einem elastisch verformbaren Ausgleichselement, welches zwischen dem Leistengrundkörper und dem Leistenfuß angeordnet und zum Ausgleich von Abstandsschwankungen zwischen dem Leistengrundkörper und dem Leistenfuß ausgebildet ist. Eine gute Stabilität beim Verputzen wird dadurch erzielt, dass ein vom Leistenfuß beabstandeter Fixiersteg vorgesehen ist, welcher einerseits mit dem Leistengrundkörper verbunden und andererseits zur zusätzlichen Anlage und Befestigung an dem Gebäudeelement ausgebildet ist.
Patent DE-102019007894-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung für Monument eines Passagierflugzeuges
Inventor: BAHNS TAMMO ERNST
IPC: B64D11/04
Filed: 2019-11-14
Abstract: Eine Sensoranordnung (16) für ein Monument (2) für ein Passagierflugzeug enthält einen ersten Abschnitt (14a) des Monuments (2) und einen zweiten Abschnitt (14b) des Monuments (2), wobei der erste Abschnitt (14a) relativ zum zweiten Abschnitt (14b) bewegbar ist, und einen Sensor (18) mit einem am ersten Abschnitt (14a) angebrachten ersten Sensorteil (20a) und mit einem am zweiten Abschnitt (14b) angebrachten zweiten Sensorteil (20b), wobei in einem bestimmungsgemäßen Montagezustand der Sensoranordnung (16) am Monument (2) ein Abstand (A) zwischen den Sensorteilen (20a,b) zwischen einem Minimalwert (Wmin) und einem Maximalwert (Wmax) liegt, wobei der Sensor (18) ein Sensorsignal (S) aufweist, wobei das Sensorsignal (S) einen ersten Signalzustand (Z1) aufweist, wenn der Abstand (A) zwischen den Sensorteilen (20a,b) einen zwischen Minimalwert (Wmin) und Maximalwert (Wmax) liegenden Grenzwert (G) nicht überschreitet, und ansonsten einen zweiten Signalzustand (Z2) aufweist.Ein Monument (2) für ein Passagierflugzeug enthält die Sensoranordnung (16), wobei das Monument (2) die beiden Abschnitte (14a,b) aufweist und die Sensoranordnung (16) am Monument (2) montiert ist.
Patent DE-102019008289-A1 (DE)
Title: Effektpigment, Herstellungsverfahren, Wertdokument und Druckfarbe
Inventor: RAHM MICHAEL
IPC: C09D11/101
Filed: 2019-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein plättchenförmiges magnetisches Effektpigment zur Verwendung in einer Druckfarbe, umfassend einen Schichtaufbau mit einer magnetischen Schicht und einer optischen Funktionsschicht, wobei die magnetische Schicht auf einem magnetischen Material mit einer säulenförmigen Nanostruktur basiert und die magnetischen Säulen jeweils eine weitgehend einheitliche, von der Plättchenebene abweichende magnetische Vorzugsrichtung aufweisen.
Patent DE-102019100127-A1 (DE)
Title: Sensorreinigung und -kühlung
Inventor: SCHMIDT DAVID
IPC: B60S1/56
Filed: 2019-01-04
Abstract: Ein System beinhaltet einen Computer, der einen Prozessor und einen Speicher beinhaltet, wobei der Speicher Anweisungen speichert, die durch den Prozessor ausführbar sind, um eine Menge von verdeckendem Material auf einem Fahrzeugsensor zu bestimmen, um eine Temperatur des Fahrzeugsensors zu bestimmen und um eine Flüssigkeitspumpe, die angeordnet ist, um Flüssigkeit zu dem Fahrzeugsensor zu pumpen, und eine Luftpumpe, die angeordnet ist, um Luft zu dem Fahrzeugsensor zu pumpen, auf Grundlage der Menge von verdeckendem Material und der Temperatur zu betätigen.
Patent DE-102019105275-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Detektieren eines Objekts auf einer Oberfläche eines Fahrzeugs
Inventor: HUGHES CIARAN
IPC: B60K37/00
Filed: 2019-03-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt ein Verfahren und ein System zum Detektieren eines Objekts auf einer Oberfläche eines Fahrzeugs bereit. Ein Prozessor empfängt ein oder mehrere Bilder von einer Bildaufnahmeeinrichtung. Ein vorbestimmter Hintergrund wird von einem vorbestimmten Gebiet von Interesse des einen oder der mehreren Bilder subtrahiert. Das Gebiet von Interesse des einen oder der mehreren Bilder wird verfolgt, um mindestens ein Objekt auf der Oberfläche des Fahrzeugs basierend auf einer Differenz in der Pixelintensität in dem Gebiet von Interesse zu detektieren. Der Ort des detektierten Objekts in dem Gebiet von Interesse wird zu einer Position auf einem repräsentativen Bild der Oberfläche des Fahrzeugs abgebildet. Des Weiteren wird das repräsentative Bild der Oberfläche des Fahrzeugs zusammen mit einer Warnung für den Benutzer des Fahrzeugs angezeigt. Des Weiteren wird ein Warnsymbol an der abgebildeten Position auf dem repräsentativen Bild der Oberfläche des Fahrzeugs überlagert.
Patent DE-102019106647-A1 (DE)
Title: Weigh-in-Motion Sensor und Verfahren zum Einbau eines solchen Weigh-in-Motion Sensors in eine Fahrbahn
Inventor: MINKOLEY DENNIS
IPC: G01G19/03
Filed: 2019-03-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen WIM Sensor (1); welcher WIM Sensor (1) in eine Fahrbahn (7) einbaubar ist oder eingebaut ist; welcher WIM Sensor (1) im eingebauten Zustand eine Kraft (K) von einem auf einer Fahrbahnoberfläche (70) fahrenden Fahrzeug misst, wenn dieses Fahrzeug über den WIM Sensor (1) fährt; welcher WIM Sensor (1) einen balkenförmigen Körper (2) mit mehreren Gruppen von Messelementen (13, 13') aufweist; welche Messelemente (13, 13') Messsignale liefern; welche Messsignale über Signalleiter (5) zu einer Auswerteeinheit leitbar sind; welcher balkenförmige Körper (2) mit einem Verankerungsbett (4) verbunden ist; und welche Signalleiter (5) im Verankerungsbett (4) angeordnet sind; wobei das Verankerungsbett (4) mit Einbettmasse (8) bereichsweise stoffschlüssig verbindbar ist; und wobei eine erste Deckschicht (6) am balkenförmigen Körper (2) angeordnet ist, welche erste Deckschicht (6) spanend bearbeitbar ist.
Patent DE-102019106957-A1 (DE)
Title: Einbauhaushaltsgerät zur Integration in eine Möbelfront und Verfahren zu dessen Betrieb
Inventor: HÖLSCHER BRITTA
IPC: A47B77/08
Filed: 2019-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Einbauhaushaltsgerät (2) zur Integration in eine Möbelfront (8), umfassend eine Frontabdeckung (4) zur im Wesentlichen vollständigen frontseitigen Abdeckung des Einbauhaushaltsgerät (2) in einer Schließlage der Frontabdeckung (4), wobei die Frontabdeckung (4) eine Benutzerschnittstelle (10) zur Bedienung und/oder zur Information eines Benutzers des Einbauhaushaltsgeräts (2) aufweist, und wobei die Benutzerschnittstelle (10) derart ausgebildet und an einer dem Einbauhaushaltsgerät (2) in der Schließlage der Frontabdeckung (4) zugewandten Innenseite der Frontabdeckung (4) angeordnet ist, dass die Benutzerschnittstelle (10) in Abhängigkeit einer Bewegung der Frontabdeckung (4) relativ zu der Frontabdeckung (4) automatisch bewegbar ist.
 Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zu deren Betrieb.
Patent DE-102019107411-A1 (DE)
Title: Steuerungssystem und Steuerungsverfahren zur Pfadzuordnung von Verkehrsobjekten
Inventor: ALTENDORFER RICHARD
IPC: B60W40/04
Filed: 2019-03-22
Abstract: Ein Steuerungssystem (10) ist zum Einsatz in einem eigenen Kraftfahrzeug (12) geeignet und dazu eingerichtet und bestimmt, eine aktuelle Fahrsituation des eigenen Kraftfahrzeugs (12) und anderer Kraftfahrzeuge (28, 40) im Umfeld des eigenen Kraftfahrzeugs (12) mittels einer Umfeldsensorik zu überwachen und die anderen Kraftfahrzeuge (28, 40) bestimmten Bewegungspfaden zuzuweisen oder nicht. Das Steuerungssystem ist dazu eingerichtet und bestimmt, basierend auf den bereitgestellten Umfelddaten wenigstens eine Pfadeigenschaft für einen künftigen Bewegungspfad des eigenen Kraftfahrzeugs (12) zu bestimmen, basierend auf den bereitgestellten Umfelddaten für jedes andere Kraftfahrzeug (28, 40) im Umfeld des eigenen Kraftfahrzeugs (12) und in Bezug auf wenigstens zwei Referenzstellen des jeweils anderen Kraftfahrzeugs (28, 40) einen Zustandsvektor zu bestimmen, den jeweils bestimmten Zustandsvektor für jedes der anderen Kraftfahrzeuge (28, 40) basierend auf der wenigstens einen Pfadeigenschaft für das eigene Kraftfahrzeug (12) in Pfadkoordinaten zu transformieren und basierend auf dem jeweils transformierten Zustandsvektor eine Wahrscheinlichkeitsverteilung einer Position jedes der anderen Kraftfahrzeuge (28, 40) entsprechend jeder der wenigstens zwei Referenzstellen des jeweiligen anderen Kraftfahrzeugs (28, 40) zu ermitteln.
Patent DE-102019109077-A1 (DE)
Title: Ausgabevorrichtung
Inventor: GÖKEN JOHANNES
IPC: A47G19/18
Filed: 2019-04-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ausgabevorrichtung zur Ausgabe eines viskosen Lebensmittels, welches eine vorbestimmte Viskosität aufweist, wobei das Lebensmittel in einem Behältnis abgefüllt ist, welches sich zusammendrücken lässt, z.B. in einem Beutel, einer flexiblen Flasche oder dergleichen, und die Ausgabevorrichtung eines Aufnahmebehälters mit einem Raum zur Aufnahme des Behältnisses aufweist und der Raum wenigstens eine Begrenzungswand aufweist, an der das Behältnis anliegt und wobei in dem Aufnahmeraum ein verschiebbarer Körper, z.B. eine Walze untergebracht ist, welche zwischen einer Startposition und einer Endposition im Aufnahmeraum bewegbar ist, und das Behältnis für das Lebensmittel zwischen der Walze einerseits und der Begrenzungswand des Aufnahmeraums andererseits angeordnet ist und wobei die Ausgabevorrichtung eine Antriebseinrichtung aufweist, welche beim Antrieb die Walze um eine vorbestimmte Wegstrecke in Richtung Endposition bewegt und dabei durch die Walze Druck auf das Lebensmittel ausgeübt wird, und wobei das Behältnis ein erstes Ende aufweist, welches im Bereich der Startposition der Walze im Aufnahmeraum liegt und ein zweites Ende aufweist, welches in etwa im Bereich der Endposition der Walze liegt und wobei das zweite Ende eine Öffnung zur Ausgabe des Lebensmittels aufweist.
Patent DE-102019109370-A1 (DE)
Title: Ptc-strahlungsheizungssystem und verfahren
Inventor: HAN TAEYOUNG
IPC: B60H1/00
Filed: 2019-04-09
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren zur Strahlungserwärmung durch PTC-Strahlungsfelder bereitgestellt. Ein Strahlungsheizungssystem zum Erwärmen eines Insassen eines umschlossenen Raumes umfasst Felder zum Abstrahlen von Wärme in den umschlossenen Raum in Richtung des Insassens. Eine Spannungsversorgung liefert den Feldern elektrische Leistung. Eine Steuerung steuert die an die Felder gelieferte elektrische Leistung, basierend auf einer Temperatur im umschlossenen Raum und den Positionen der Felder im umschlossenen Raum
Patent DE-102019113704-A1 (DE)
Title: E-Zigarette für einen verbesserten Dampfgenuss
Inventor: DUMAN BORA
IPC: A24F47/00
Filed: 2019-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine E-Zigarette für einen verbesserten Dampfgenuss, bei der ein einfacher und rückstandfreier Wechsel zwischen verschiedenen Aromen ermöglicht wird.
Patent DE-102019117556-A1 (DE)
Title: Befestigung für einen autonomen, rückwärtsgerichteten Sensor
Inventor: FREDERICK SCOTT L
IPC: B60R11/04
Filed: 2019-06-28
Abstract: Autonome Fahrzeuge werden geschaffen, indem Sensoren an nicht autonomen Fahrzeugplattformen angebracht werden. Eine Befestigungskonstruktion zur Befestigung von rückwärtsgewandten Sensoren an dem Fahrzeug ist erforderlich, um Sensordaten über die hintere Umgebung des Fahrzeugs zu liefern. Die Befestigungskonstruktion ist an dem Fahrzeug fixiert, indem existierende Fahrzeugkarosseriekonstruktionen verwendet werden. Die Fahrzeugkarosseriekonstruktionen umfassen hintere Dachfahrgestellteile, die der Befestigungskonstruktion Stabilität und Festigkeit bieten.
Patent DE-102019117966-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Spulenwicklung zum Einlegen in radial offene Nuten von Statoren oder Rotoren von Elektromaschinen
Inventor: WITWER KEITH A
IPC: H02K15/04
Filed: 2019-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Spulenwicklung (70) zur Einlage in radial offene Nuten (82) in einen Rotor oder Stator (80) einer elektrischen Maschine, wobei die Spulenwicklung (70) ein Drahtpaket (60) aufweist, das aus einer Anzahl von Drähten (32) besteht, wobei die Drähte (32) des Drahtpakets (60) parallel zueinander verlaufen und an einem Ende des Drahtpakets (60) paarweise miteinander verbunden sind und wobei die Spulenwicklung (70) durch eine flache und um eine Drehachse drehbare Wickelschablone (26) geformt wird. Gemäß dem Verfahren wird das Drahtpaket (60) auf einer Wickelschablone (26) fixiert und Wickelköpfe (42) durch Verschieben von Fixierungen des Drahtpakets (60) erzeugt. Die Wickelwelle (26) ist drehbar, sodass nach Durchführung des Verfahrens eine Spulenwicklung (70) in Form einer Wellenwicklung vorliegt, die an einem Ende paarweise vorverbundene Drähte (32) des Drahtpakets (60) aufweist. Durch ein solches Verfahren lässt sich eine besonders platzsparende Spulenwicklung (70) erzeugen, die eine besonders hohe mechanische Stabilität aufweist und ein geringstes Maß an Bauraum in einem Rotor oder Stator (80) benötigt.
Patent DE-102019119886-A1 (DE)
Title: System-generated stable barycentric coordinates and direct plane equation access
Inventor: PATRICK DAVID CHARLES
IPC: G06T15/80
Filed: 2019-07-23
Abstract: Eine Grafikverarbeitungspipeline umfasst drei architektonische Merkmale, die es einem Fragmentshader ermöglichen, samplespezifische Attributwerte unter Verwendung baryzentrischer Koordinaten und punktspezifischer Attribute effizient zu berechnen. Das erste Merkmal ist eine baryzentrische Koordinateneinspeisung, um dem Fragmentshader baryzentrische Koordinaten bereitzustellen. Das zweite Merkmal ist ein Attributkennzeichner, der es ermöglicht, ein Attribut eines Grafikgrundelements ohne konventionelle Festfunktionsinterpolation zu verarbeiten. Das dritte Merkmal ist ein direkter Zugriffspfad vom Fragmentshader zu den Hardware-Ressourcen der Dreiecksdatenspeicherung, in denen Punktattributdaten und/oder Ebenengleichungskoeffizienten gespeichert sind. Es dem Fragmentshader zu ermöglichen, in dieser Weise samplespezifische Attributwerte zu berechnen, erhöht vorteilhaft eine Flexibilität des Systems und reduziert gleichzeitig eine Arbeitsbelastung, die mit einer Bildung der Dreiecksgleichungen verbunden ist.