baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013221168-A1 (DE)
Title: Bauteilanordnung
Inventor: SCHNAUFER THOMAS
IPC: B62D25/04
Filed: 2013-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bauteilanordnung, umfassend ein erstes Bauteil (11) und ein zweites Bauteil (12), wobei mindestens ein Bauteil (11) mehrere Preforms (11i1, 11i2, 11a1, 11a2) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass im Verbindungsbereich (V) der beiden Bauteile (11, 12) mehrere Preforms (11i1, 11i2, 11a1, 11a2) des ersten Bauteils (11) ein Preform des zweiten Bauteils (12) überlappen.
Patent DE-102013222533-A1 (DE)
Title: Electronic box e.g. relay box for motor vehicle, has lever which is operated by adjustment mechanism based on relative displacement of housing portions in connecting direction towards each other
Inventor: BAGINSKI CHRISTIAN
IPC: H01R13/629
Filed: 2013-11-06
Abstract: The box has a housing portion that is provided with a mounting frame (8) for holding electronic components, and a base portion (4) for receiving slots in which the components are inserted in the installed end position. A lever (22) is operated by an adjustment mechanism (30) based on the relative displacement of the housing portions in a connecting direction (18) towards each other, so that electronic components are automatically inserted in the associated slots during the relative displacement.
Patent DE-102013223585-A1 (DE)
Title: Einlaufbelag auf Basis von Metallfasern
Inventor: ANDERSEN OLAF
IPC: F01D11/12
Filed: 2013-11-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Einlaufbelag für eine Strömungsmaschine, insbesondere für ein Flugzeugtriebwerk, zur Anbringung an einer Dichtung zwischen einem Rotor und einem Stator, wobei der Einlaufbelag ein metallisches Gerüst umfasst, welches Zwischenräume aufweist, die mit einem anorganisch – nichtmetallischem Füllstoff gefüllt sind, wobei das metallische Gerüst aus einer Anordnung von Metallfasern (9) gebildet ist. Außerdem betrifft die Erfindung eine entsprechende Strömungsmaschine.
Patent DE-102013224162-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Generierung einer dreidimensionalen Ansicht
Inventor: ABRAHAM STEFFEN
IPC: G06T19/20
Filed: 2013-11-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Generieren einer dreidimensionalen Darstellung einer Szenerie, umfassend die Schritte: Aufnehmen der Szenerie mit einer Vielzahl von Kameras und Speichern der aufgenommenen Texturen als zweidimensionale Bilder in einem Texturspeicher, Bereitstellen eines virtuellen Netzes, das eine virtuelle dreidimensionale Projektionsfläche bildet, Rendern einer dreidimensionalen Ansicht durch Projizieren der von jeder Kamera bestimmten Texturen auf das virtuelle Netz, wobei das virtuelle Netz derart gestaltet ist, dass bei der Projektion der Texturen auf das virtuelle Netz vordefinierte, gleichmäßig angeordnete, Texturkoordinaten der Texturen auf Knotenpunkte des virtuellen Netzes abgebildet werden.
Patent DE-102013225331-A1 (DE)
Title: Lageranordnung mit Labyrinthdichtung
Inventor: SCHLEYER WERNER
IPC: F16C41/04
Filed: 2013-12-10
Abstract: Offenbart wird eine Lageranordnung (1), insbesondere Tonnen-, Toroidal- oder Pendelrollenlager, mit zumindest einem ersten Lagerring (10;12) und einem zweiten Lagerring (10;12), die mittels einer Labyrinthdichtung (8) mit einem ersten Labyrinthdichtungsteil (16) und einem zweiten Labyrinthdichtungsteil (18) gegenüber einer Umgebung abgedichtet sind, wobei in einem zwischen dem ersten und zweiten Labyrinthdichtungsteil (16, 18) definierten Spalt (20) mindestens ein Sicherungselement (22) angeordnet ist.
Patent DE-102013225688-A1 (DE)
Title: Freilaufeinrichtung für eine Welle
Inventor: Bauer Jörg
IPC: F16D41/06
Filed: 2013-12-12
Abstract: Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine kostengünstig herstellbare Freilaufeinrichtung vorzuschlagen. Diese Aufgabe wird durch eine Freilaufeinrichtung 1 für eine Achse oder Welle mit einem Außenhülsenabschnitt 2, wobei der Außenhülsenabschnitt 2 eine Mehrzahl von Klemmkörpertaschen 6 aufweist, wobei die Klemmkörpertaschen 6 in Umlaufrichtung um eine Zentralachse Z des Außenhülsenabschnitts 2 verteilt angeordnet sind, mit einer Mehrzahl von Klemmkörpern 3 und Federabschnitten 4, wobei die Klemmkörper 3 und die Federabschnitte 4 in den Klemmkörpertaschen 6 anordbar sind, so dass die Klemmkörper 3 durch die Federabschnitte 4 in eine Umlaufrichtung vorspannbar sind, gelöst, wobei der Außenhülsenabschnitt 2, die Mehrzahl der Klemmkörper 3 und der Federabschnitte 4 als ein gemeinsames Bauteil ausgebildet sind.
Patent DE-102013225785-A1 (DE)
Title: Schlupfgeregelte hydraulische Fahrzeugbremsanlage und Kombination eines Druckschwingungsdämpfers und eines Rückschlagventils für eine solche Fahrzeugbremsanlage
Inventor: NIMBARI TSUTOMU
IPC: B60T13/68
Filed: 2013-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine schlupfgeregelte hydraulische Fahrzeugbremsanlage (1) mit einer Hydropumpe (9), an deren Druckseite ein Druckschwingungsdämpfer (14) und eine Drossel (15) angeschlossen sind. Die Erfindung schlägt ein Rückschlagventil (16) vor, das in Richtung des Druckschwingungsdämpfers (14) sperrt. Dadurch steht eine Elastizität des Druckschwingungsdämpfers (14) bei einer Bremsbetätigung mit dem Hauptbremszylinder (2) ohne Schlupfregelung nicht zur Verfügung.
Patent DE-102013226359-A1 (DE)
Title: Pressure vessel for use with pressure plate of printing plate for couplings for use in motor vehicle, has coupling gear for actuating left clutch of couplings and outer disc carrier for actuating right clutch of couplings
Inventor: GULDENSCHUH DOMINIK
IPC: F16D13/68
Filed: 2013-12-18
Abstract: The pressure vessel (100) has a coupling gear (104) that is provided for actuating a left clutch (20) of multiple couplings (2). An outer disc carrier (102) is provided for actuating a right clutch (10) of the multiple couplings. An engaging finger (103) is distributed on a circumference. The left clutch is retained in an outer plate (113) by a center portion of the engaging finger and the right clutch is engaged by a free end of the engaging finger. A disc carrier finger is arranged on a plate carrier for the right clutch. Independent claims are included for the following: (1) a pressure plate for multiple couplings; (2) a printing plate for multiple couplings; and (3) an assembly of a torque transmission device or torque transfer device.
Patent DE-102014000573-A1 (DE)
Title: Bedienvorrichtung für ein elektronisches Gerät
Inventor: FROMMELT THOMAS
IPC: F24C15/20
Filed: 2014-01-18
Abstract: Eine Bedienvorrichtung für ein elektronisches Haushaltsgerät (10) enthält bevorzugt eine Erfassungseinrichtung (20) zum berührungslosen Erfassen einer Geste eines Objekts (48), welche in einem Vorrichtungsgehäuse (11) angeordnet ist und wenigstens einen Sender (22) zum Aussenden elektromagnetischer oder akustischer Wellen (52) und wenigstens einen Empfänger (24) zum Empfangen der von dem wenigstens einen Sender (22) ausgesendeten und an einem Objekt (48) reflektierten elektromagnetischen oder akustischen Wellen (54) aufweist; eine Gerätesteuerung (34) zum Ansteuern des Gerätes (10) oder einer Komponente (36) des Gerätes (10) in Abhängigkeit von der durch die Erfassungseinrichtung (20) erfassten Geste eines Objekts (48); und eine Beleuchtungs- und/oder Anzeigeeinrichtung (28) zum Beleuchten eines Raums außerhalb des Vorrichtungsgehäuses (11), welche in dem Vorrichtungsgehäuse (11) angeordnet ist und wenigstens eine Lichtquelle (30) zum Emittieren sichtbaren Lichts (50) aufweist. Dabei werden die von dem wenigstens einen Sender (22) ausgesendeten Wellen (52), die von dem wenigstens einen Empfänger (24) empfangenen reflektierten Wellen (54) und das von der wenigstens einen Lichtquelle (30) emittierte Licht (50) durch eine gemeinsame Gehäuseöffnung (16) in dem Vorrichtungsgehäuse (11) hindurch geleitet und bilden die Erfassungseinrichtung (20) und die Beleuchtungs- und/oder Anzeigeeinrichtung (28) eine Leucht- und Bedieneinheit (12).
Patent DE-102014003236-A1 (DE)
Title: Gegenstand der Erfindung ist eine vorzugsweise in Pkws und LKWs zu verwendende Sonnenblende, wie sie im Innenbereich der Windschutzscheibe eingesetzt wird, die mittels einer zusätzlichen, beweglichen, stufenlos einstellbaren Zweitblende eine in bestimmten Grenzen beliebige Vergrößerung der Abblendfläche bewirkt
IPC: B60J3/02
Filed: 2014-03-07
Abstract: Sonnenblende, vorzugsweise in Pkws und LKWs einzusetzen, dadurch gekennzeichnet, dass die Abblendfläche dieser Sonnenblende durch Anbringung einer verschiebbaren Zweitblende um etwa 10–100% vergrößert werden kann.
Patent DE-102014004545-A1 (DE)
Title: Einfüllsystem für Betriebsflüssigkeitsbehälter
Inventor: EULITZ DIRK
IPC: B60K15/01
Filed: 2014-03-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart ein Befüllsystem für einen Betriebsflüssigkeitsbehälter (1) eines Kraftfahrzeugs, umfassend einen Einfüllschlauch (10) und zumindest eine Einfüllschlauchhalteeinrichtung (20). Die Einfüllschlauchhalteeinrichtung (20) ist dabei in einem Einbauraum des Kraftfahrzeugs befestigbar, und der Einfüllschlauch (10) ist mit einem Betriebsflüssigkeitsbehälter (1) und einem Einfüllstutzen (30) fluid verbindbar. Der Einfüllschlauch (10) ist mittels der Einfüllschlauchhalteeinrichtung (20) im Einbauraum des Kraftfahrzeugs derart befestigbar, dass der Einfüllschlauch (10) eine durch die Einfüllschlauchhalteeinrichtung (20) definierten Kontur folgt.
Patent DE-102014005185-A1 (DE)
Title: Teppich
Inventor: ARTH BERTRUN
IPC: A47G27/04
Filed: 2014-04-04
Abstract: Bei einem Teppich, ausgebildet aus mehreren quadratischen Teppichabschnitten ist vorgesehen, dass jeder Teppichabschnitt aus einer Teppichoberschicht und einer davon getrennten Teppichunterlage besteht, wobei auf der Oberseite der Teppichunterlage Noppen angeordnet sind und wobei die Teppichunterlagen Verbindungsmittel zu ihrem gegenseitigen Verbinden aufweisen.
Patent DE-102014009139-A1 (DE)
Title: Fahrstreifenerkennungsverfahren und Fahrstreifenerkennungssystem, die eine Fotografiereinheit verwenden
Inventor: JEONG SEUNG HWAN
IPC: G06K9/62
Filed: 2014-06-18
Abstract: Ein Fahrstreifenerkennungsverfahren umfasst das Aufnehmen eines Bilds vor einem Fahrzeug unter Verwendung einer Fotografiereinheit, die in dem Fahrzeug bereitgestellt ist, das Detektieren, aus dem aufgenommenen Bild, einer positiven Kante (P.K.), in der ein rechtes Pixel einen höheren Helligkeitswert als einen Helligkeitswert eines linken Pixels hat, das Detektieren, aus dem aufgenommenen Bild, einer negativen Kante (N.K.), in der ein linkes Pixel einen höheren Helligkeitswert als einen Helligkeitswert eines rechten Pixels hat, das Erzeugen eines ersten Expansionsbilds durch das Expandieren eines Pixels um eine Länge, die einer Breite eines Fahrstreifens auf einer rechten Seite der positiven Kante (P.K.) entspricht, das Erzeugen eines zweiten Expansionsbilds durch das Expandieren des Pixels um die Länge, die der Breite des Fahrstreifens auf einer linken Seite der negativen Kante (N.K.) entspricht, und das Erkennen des Fahrstreifens durch das Kombinieren des ersten Expansionsbilds und des zweiten Expansionsbilds. Außerdem weist ein Fahrstreifenerkennungssystem eine Fotografiereinheit, die in einem Fahrzeug bereitgestellt ist, um ein Bild vor dem Fahrzeug aufzunehmen, eine Kantendetektionseinheit, die aus dem Bild vor dem Fahrzeug eine positive Kante (P.K.), in der ein rechtes Pixel einen höheren Helligkeitswert als einen Helligkeitswert eines linken Pixels hat, und eine negative Kante (N.K.), in der ein linkes Pixel einen höheren Helligkeitswert als einen Helligkeitswert eines rechten Pixels hat, detektiert, eine Kantenexpansionseinheit, die ein erstes Expansionsbild durch das Expandieren eines Pixels um eine Länge, die einer Breite eines Fahrstreifens auf einer rechten Seite der positiven Kante (P.K.) entspricht, erzeugt und ein zweites Expansionsbild durch das Expandieren des Pixels um die Länge, die der Breite des Fahrstreifens auf einer linken Seite der negativen Kante (N.K.) entspricht, erzeugt, und eine Fahrstreifenerkennungseinheit auf, die den Fahrstreifen durch das Kombinieren des ersten Expansionsbilds und des zweiten Expansionsbilds erkennt.
Patent DE-102014011042-A1 (DE)
Title: Strömungsmaschine
Inventor: MISCHO BOB CHRISTIAN
IPC: F04D29/42
Filed: 2014-07-26
Abstract: Strömungsmaschine, insbesondere Turbokompressor, mit einem Gehäuse (12), mit einem im Gehäuse (12) gelagerten Rotor (11), und mit einer Trockengasdichtung (10) zur Abdichtung des Rotors (11) gegenüber dem Gehäuse (12), wobei in das Gehäuse (12) mindestens eine Ausnehmung bzw. Bohrung (13) für ein gasförmiges Medium eingebracht ist, über welche das gasförmige Medium zur Temperierung der Trockengasdichtung (10) in Richtung auf dieselbe leitbar ist. Das gasförmige Medium ist über die oder jede Ausnehmung bzw. Bohrung (13) unmittelbar in einen zwischen dem Gehäuse (12) und der Trockengasdichtung (10) ausgebildeten Gasraum (15) leitbar. Zusätzlich oder alternativ nimmt die oder jede Ausnehmung bzw. Bohrung (13) eine Führungsröhre für das gasförmige Medium auf.
Patent DE-102014011110-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Verstellen von Sturz und/oder Spur eines Fahrzeugrads
Inventor: KLINGER THOMAS
IPC: B62D17/00
Filed: 2014-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verstellen von Sturz und/oder Spur eines Fahrzeugrads (13) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Radträger (1), der mehrteilig mit einem radseitigen Trägerteil (3) und einem achsseitigen Führungsteil (17) sowie mit dazwischen angeordneten Drehteilen (21, 23) aufgebaut ist, die an einer gemeinsamen Lagerstelle (31) um eine Drehachse (24) zueinander verdrehbar abgestützt sind, um die das radseitige Drehteil (21) zur Spur- oder Sturzverstellung des Fahrzeugrads (13) um einen Taumelpunkt (MP) verschwenkbar ist, wobei das radseitige Trägerteil (3) einen mit einer Bremsscheibe (11) des Fahrzeugrads (13) zusammenwirkenden Bremssattel (15) trägt, und wobei das bei einem Bremsvorgang mit einem Bremsmoment beaufschlagte radseitige Trägerteil (3) über eine Drehmomentbrücke (61) auf dem achsseitigen Führungsteil (17) abstützbar ist. Erfindungsgemäß ist die Drehmomentbrücke (61) als ein Drehmomentübertragungselement ausgelegt, das bei der Abstützung des mit dem Bremsmoment beaufschlagten Trägerteils (3) eine gerichtete Kraftkomponente (F) erzeugt, mit der das radseitige Trägerteil (3) beaufschlagbar ist.
Patent DE-102014016738-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Anlagen- und Personenschutz in mehrphasigen Niederspannungs-Versorgungseinrichtungen
Inventor: KIENLEIN REINHOLD
IPC: H02H7/26
Filed: 2014-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Anlagen- und Personenschutz in mehrphasigen Niederspannungs-Versorgungseinrichtungen, welche von einer Störlichtbogen-Erfassungseinheit auslösbar ist und Kurzschließer aufweist, welche zwischen den Sammelschienen der Versorgungseinrichtung einen Kurzschluss herstellen, wobei die Kurzschließer jeweils durch eine elektronische Baugruppe mit Schaltelement angesteuert und aktiviert werden und hierfür die Störlichtbogen-Erfassungseinheit mit dem Eingang der elektronischen Baugruppe in Verbindung steht. Erfindungsgemäß ist zur Erhöhung der Kurzschlussstromfestigkeit eine Parallelschaltung von Kurzschließern vorgesehen. Zur sicheren Ansteuerung der parallel geschalteten Kurzschließer ist eine Energiespeichereinheit zwischen den Phasen der Niederspannungs-Versorgungseinrichtung angeschlossen, welche auf einen Regler zur Bereitstellung der Ansteuerspannung für das Schaltelement führt, so dass auch im Fall eines zeitlich ungleichen Ansprechens der parallel geschalteten Kurzschließer mit resultierendem Verlust der Versorgungsspannung das Schaltelement für den langsameren der Kurzschließer aktivierbar ist.
Patent DE-102014017127-A1 (DE)
Title: Lenkvorrichtung für ein zweispuriges Fahrzeug
Inventor: KOCH TILO
IPC: B62D6/00
Filed: 2014-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenkvorrichtung für ein zweispuriges Fahrzeug, mit einem Lenkrad (10), das Bestandteil eines Steer-by-wire-Lenksystems (9) mit einem vom Lenkrad (10) mechanisch entkoppelten Aktor (15) ist, wobei der Lenkradeinschlag (α) durch winkelfeste Lenkanschläge (L) begrenzt ist und im Lenksystem (9) eine in Abhängigkeit von der Fahrzeuggeschwindigkeit variable Lenkübersetzung integriert ist, die bei reduzierter Fahrzeuggeschwindigkeit eine erste Übersetzung vorgibt, in der der Lenkradeinschlag (α) bis zum Lenkanschlag (L) einen Fahrzeugradeinschlag (β1) bis zu einem Volleinschlag (V) bewirkt, und bei gesteigerter Fahrzeuggeschwindigkeit eine zweite Übersetzung vorgibt, in der der Lenkradeinschlag (α) bis zum Lenkanschlag (L) einen Fahrzeugradeinschlag (β2) bis zu einem Teilanschlag (T) bewirkt, der um einen Lenkwinkel-Bereich (γ) kleiner ist als der Volleinschlag (V). Erfindungsgemäß ist der Aktor (15) des Steer-by-wire-Lenksystems (9) zusätzlich ein Bestandteil einer aktiven Fahrdynamikregelung (21), mittels der über den Aktor (15) ein vom fahrerseitigen Lenkbefehl unabhängiger Lenkeingriff durchführbar ist zur Stabilisierung des Fahrzeugs.
Patent DE-102014101387-A1 (DE)
Title: Positionssensor und Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: HOPPE STEFFEN
IPC: G01V3/10
Filed: 2014-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Positionssensor (1), wobei der Positionssensor (1) eine Trägerplatte (2) und mindestens eine Sensorspule (3) aufweist, wobei die Sensorspule (3) mindestens einen Metalldraht als elektrisch leitfähige Komponente (4) aufweist, und wobei die Trägerplatte (2) aus thermoplastischem Kunststoff ist.
Patent DE-102014102051-A1 (DE)
Title: Batterieeinheit mit kompakten Aufbau
Inventor: TANAKA TSUYOSHI
IPC: H01M50/276
Filed: 2014-02-18
Abstract: Es ist eine Batterieeinheit (10) vorgesehen, welche ein Speichergehäuse (13), eine Batterie, eine Steuerplatine (12) und einen Pressmechanismus (101) aufweist. Die Batterie ist in dem Speichergehäuse (13) angeordnet und wird durch den Pressmechanismus (101) gegen den Boden des Speichergehäuses (13) gepresst beziehungsweise gedrückt. Die Steuerplatine (12) hat darauf elektronische Komponenten angebracht, um ein Laden oder Entladen der Batterie zu steuern, und ist über der Batterie innerhalb des Speichergehäuses (13) platziert. Der Pressmechanismus (101) ist neben der Steuerplatine (12) ohne irgendeine physikalische Interferenz miteinander angeordnet. Solch ein Layout des Pressmechanismus (101) und der Steuerplatine (12) erlaubt es der Batterieeinheit (10), in ihrer Größe verringert zu sein.
Patent DE-102014102068-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Öffnen von Kartons
Inventor: MAYER HOLGER
IPC: B65B69/00
Filed: 2014-02-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum mechanischen Öffnen von Kartons mittels mindestens zweier Schneideinheiten, wobei die eine Schneideinheit die Klebestreifen auftrennt und die andere/anderen Schneideinheit(en) die Kartonlaschen abtrennt/abtrennen. Die Schneideinheiten oder auch der Karton werden von Handlingsystemen bewegt, wobei die Handlingsysteme in Portalbauweise oder auch als Gelenkarmroboter ausgeführt sein können.
Patent DE-102014102554-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Verbinden eines Bambusrohres mit wenigstens einem Objekt
Inventor: SCHWENZ CHRISTIAN
IPC: F16B7/04
Filed: 2014-02-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (5) zum Verbinden eines Bambusrohres (4) mit wenigstens einem Objekt, aufweisend – wenigstens einen durch eine Querbohrung (9) an dem Bambusrohr (4) verlaufend an dem Bambusrohr (4) anordbaren Verbindungsanker (6), welcher sich bei seiner Anordnung an dem Bambusrohr (4) mit einem Ende an einer Außenseite (11) des Bambusrohres (4) abstützt und dessen an dem anderen Ende angrenzender Endabschnitt (12) mit dem Objekt verbindbar ist, – wenigstens einen quer zu dem Verbindungsanker (6) und durch eine weitere Querbohrung (13) an dem Bambusrohr (4) verlaufend an dem Bambusrohr (4) anordbaren Stützanker (7), welcher an dem Bambusrohr (4) befestigbar ist, und – wobei der Verbindungsanker (6) kraftschlüssig mit dem Stützanker (7) verbindbar ist.
Patent DE-102014102893-A1 (DE)
Title: Elfgang-Doppelkupplungsgetriebe
Inventor: PHILLIPS ANDREW W
IPC: F16H3/093
Filed: 2014-03-05
Abstract: Ein Getriebe ist mit einem Eingangselement verbindbar und umfasst ein Ausgangsübertragungszahnrad, ein erstes und zweites Wellenelement, ein erstes und zweites Gegenwellenelement, eine Mehrzahl von koplanaren Zahnradsätzen und eine Mehrzahl von Drehmomentübertragungseinrichtungen. Die Drehmomentübertragungseinrichtungen umfassen eine Mehrzahl von Zahnrädern, Synchroneinrichtungs-Baugruppen und eine Doppelkupplungs-Baugruppe. Das Getriebe ist betreibbar, um zumindest ein Rückwärtsdrehzahlverhältnis und eine Mehrzahl von Vorwärtsdrehzahlverhältnissen zwischen dem Eingangselement und dem Ausgangselement bereitzustellen.
Patent DE-102014103962-A1 (DE)
Title: Feumurkomponente einer Hüftgelenkprothese und Verfahren zur Herstellung einer Femurkomponente einer Hüftgelenkprothese
Inventor: KEPPLER GÜNTER
IPC: A61F2/36
Filed: 2014-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Femurkomponente (20) einer Hüftgelenkprothese aus einer geschmiedeten Titanlegierung, mit einem zur zementfreien Verankerung im Femur eines Menschen oder Tiers bestimmten Schaft (21), der in einem proximalen Schaftbereich (24) eine poröse, metallische, durch Sintern und/oder Verschmelzen hergestellte Oberfläche (25). Der proximale Schaftbereich (24) des Schafts (21) ist mit einer unter Maß hergestellten Außenoberfläche (28) versehen, die mit mittels eines Laserstrahls aufgesinterten und/oder verschmolzenen, stegförmigen und/oder bandförmigen und/oder hinterschnittenen oder Hinterschnitte aufweisenden Metallstrukturen (31) aus Titan oder aus einer Titanlegierung versehen ist, die nach außen offene Poren (32) zur Unterstützung des Femuranbaus und/oder der Osseointegration begrenzen. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Herstellung einer Femurkomponente einer Hüftgelenkprothese.
Patent DE-102014104034-A1 (DE)
Title: Mobiles Kantenanleimgerät mit Zusatzheizung
IPC: B27D5/00
Filed: 2014-03-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kanten-Anleimvorrichtung, insbesondere für den mobilen Einsatz, zum Anbringen eines bandförmigen Kantenmaterials an einer Kantenfläche eines plattenförmigen Werkstücks mit einem Kleberbehälter zur Aufnahme eines Schmelzklebers, einer im Kleberbehälter vorgesehenen ersten Heizeinrichtung zum Schmelzen des Schmelzklebers, einer angetriebenen Auftragswalze zum Auftragen des Schmelzklebers auf das Kantenmaterial, und einer Anpressrolle zum Anpressen des mit Schmelzkleber versehenen Kantenmaterials an die Kantenfläche. Die Kanten-Anleimvorrichtung weist ferner eine zweite Heizeinrichtung auf, die zumindest teilweise zwischen Auftragswalze und Anpressrolle vorgesehen ist, um den auf das Kantenmaterial aufgebrachten Schmelzkleber mit Wärme zu beaufschlagen.
Patent DE-102014104317-A1 (DE)
Title: Lufterhitzungssystem mit katalytischer Verbrennung
Inventor: CONCHIERI JOHN ANTHONY
IPC: F02C7/224
Filed: 2014-03-27
Abstract: Ein System zum Vorheizen eines Arbeitsfluids innerhalb einer Brennkammer enthält einen Verdichter zur Zuführung des Arbeitsfluids zu der Brennkammer. Ein Außengehäuse ist stromabwärts von dem Verdichter angeordnet. Das Außengehäuse definiert wenigstens teilweise ein Hochdruckplenum, das die Brennkammer wenigstens teilweise umgibt. Ein Brennraum ist im Inneren der Brennkammer stromabwärts von dem Hochdruckplenum ausgebildet. Ein katalytischer Brenner ist im Inneren des Hochdruckplenums stromaufwärts von dem Brennraum angeordnet, um Wärmeenergie dem Arbeitsfluid stromaufwärts von dem Brennraum zuzuführen.