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Patent DE-102019135400-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Traktionsbatterie eines Kraftfahrzeugs sowie entsprechende Herstellungseinrichtung
Inventor: GORMANNS MARC
IPC: H01M10/653
Filed: 2019-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Traktionsbatterie (2) eines Kraftfahrzeugs, wobei ein Batteriegehäuse (3) der Traktionsbatterie (2) ein Aufnahmefach (4) zur Aufnahme eines Zellmoduls (5) aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass zunächst auf einen das Aufnahmefach (4) begrenzenden Boden (6) ein Wärmeleitmittel (14) aufgebracht und das Batteriegehäuse (3) auf einem den Boden (6) abstützenden Gegenhalter (15) angeordnet wird sowie anschließend das Zellmodul (5) mittels einer Setzvorrichtung (10) bei einem Einsetzen in das Aufnahmefach (4) an das Wärmeleitmittel (14) angepresst wird, wobei eine auf die Setzvorrichtung (10) wirkende Anpresskraft eingestellt wird, und wobei nach dem Anpressen ein Entspannvorgang des Wärmeleitmittels (14) durchgeführt und erst anschließend das Zellmodul (5) an dem Batteriegehäuse (3) befestigt und das Batteriegehäuse (3) von dem Gegenhalter (15) entfernt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Herstellungseinrichtung (1) zum Herstellen einer Traktionsbatterie (2) eines Kraftfahrzeugs.
Patent DE-102019200545-A1 (DE)
Title: Bremsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: SCHIESS MARC
IPC: B60T1/14
Filed: 2019-01-17
Abstract: Eine Bremsvorrichtung (2) für ein Fahrzeug (1) weist eine Bremsbeschichtung (3), welche an einem Unterboden (14) des Fahrzeugs (1) anordenbar ist, auf. Zudem weist sie wenigstens ein Federelement (4) zum Abfedern eines Fahrzeugkörpers (5) des Fahrzeugs (1) auf. Zudem weist sie eine Steuereinheit (7), die mit dem wenigstens einen Federelement (4) verbunden ist, auf. Das wenigstens eine Federelement (4) weist ein Einstell-Element (8) auf. Das Einstell-Element (8) ist von der Steuereinheit (7) ansteuerbar. Das Einstell-Element (8) ist dazu eingerichtet, ein Niveau des Fahrzeugs (1) schlagartig von einem Fahrniveau (I) auf ein Bremsniveau (II) einzustellen. Die Bremsbeschichtung (3) ist dazu eingerichtet, auf Bremsniveau (II) einen Untergrund (10) des Fahrzeugs (1) zu berühren.
Patent DE-102019202228-A1 (DE)
Title: Parallelisierungsverfahren, Parallelisierungswerkzeug, Mehrkernmikrocomputer und fahrzeuginterne Vorrichtung
Inventor: MINEDA KENICHI
IPC: G06F8/51
Filed: 2019-02-19
Abstract: Ein Parallelisierungsverfahren zum Erzeugen eines parallelen Programms für einen Mehrkernmikrocomputer (21) aus einem Einzelprogramm für einen Einzelkernmikrocomputer ist vorgesehen. Das Parallelisierungsverfahren beinhaltet: einen Erzeugungsschritt für ein paralleles Programm, der eine Abhängigkeitsbeziehung zwischen mehreren Verarbeitungseinheiten (MT1 bis MT8) analysiert, die in dem Einzelprogramm beinhaltet sind, Zuteilen der mehreren Verarbeitungseinheiten den mehreren Kernen und eine Ausführungsreihenfolge basierend auf der Abhängigkeitsbeziehung bestimmt und das parallele Programm erzeugt, das die mehreren Verarbeitungseinheiten veranlasst, gemäß der Zuteilung den mehreren Kernen und der Ausführungsreihenfolge ausgeführt zu werden; und einen Ausführungsreihenfolgeinformationserzeugungsschritt, der Zugriffsreihenfolgeinformationen beim Ausführen einer Programmoperation durch den Mehrkernmikrocomputer gemäß der Ausführungsreihenfolge der mehreren Verarbeitungseinheiten erzeugt.
Patent DE-102019206324-A1 (DE)
Title: Dampfbehandlungsgerät und Verfahren zum Betreiben eines Dampfbehandlungsgeräts
Inventor: CLAUSS CHRISTIAN
IPC: F24C14/00
Filed: 2019-05-03
Abstract: Ein Dampfbehandlungsgerät (1) weist einen Dampfbehandlungsraum (2), eine Dampferzeugungseinrichtung (3), einen Wassertank (4) zum Bereitstellen von Flüssigkeit für die Dampferzeugungseinrichtung und eine erste Pumpe (8) zum Pumpen von Flüssigkeit aus dem Wassertank zu der Dampferzeugungseinrichtung auf, wobei das Dampfbehandlungsgerät ferner eine zweite Pumpe (10) zum Abpumpen von Flüssigkeit aus der Dampferzeugungseinrichtung zu einem Aufnahmebehälter (12, 14) und eine dritte Pumpe (15) zum Pumpen von Flüssigkeit aus dem Aufnahmebehälter in den Wassertank aufweist. Bei einem Verfahren zum Betreiben eines Dampfbehandlungsgeräts wird in einer Reinigungsbetriebsart die dritte Pumpe aktiviert wird, um Reinigungsflüssigkeit aus dem Aufnahmebehälter in den Wassertank zu pumpen; die erste Pumpe aktiviert wird, um die Reinigungsflüssigkeit aus dem Wassertank in die Dampferzeugungseinrichtung zu pumpen und die zweite Pumpe aktiviert wird, um die Reinigungsflüssigkeit aus der Dampferzeugungseinrichtung in die den Aufnahmebehälter zu pumpen. Die Erfindung ist insbesondere vorteilhaft anwendbar auf Haushaltsgeräte zur Dampfbehandlung von Speisen, speziell auf Dampfgargeräte.
Patent DE-102019212520-A1 (DE)
Title: Diffraktives optisches Element für ein Prüfinterferometer
Inventor: WINKLER ALEXANDER
IPC: G01N21/47
Filed: 2019-08-21
Abstract: Ein diffraktives optisches Element (10) für ein Prüfinterferometer (100) zur Ver-messung einer Form einer optischen Oberfläche (102) umfasst diffraktive Formmessstrukturen (16), welche auf einer Nutzfläche (14) des diffraktiven optischen Elements angeordnet und dazu konfiguriert sind, bei Anordnung des diffraktiven optischen Elements im Prüfinterferometer eine Prüfwelle (122) zur Einstrahlung auf die zu vermessende optische Oberfläche zu erzeugen, sowie mindestens ein Testfeld (18), welches zur Vermessung mindestens einer geometrischen Eigenschaft von im Testfeld enthaltenen Teststrukturen konfiguriert ist, wobei das Testfeld derart an einem Ort der Nutzfläche anstelle der diffraktiven Formmessstrukturen angeordnet ist, dass es von mehreren der diffraktiven Formmessstrukturen umgeben ist.
Patent DE-102019213762-A1 (DE)
Title: Bürstensystem
Inventor: GROSCH MATTHIAS
IPC: H02K11/026
Filed: 2019-09-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bürstensystem (36, 36') zur direkten Montage in einem Antriebsgehäuse (24) eines Verstellantriebs (6), aufweisend zwei Bürstenhalter (38) zur federnden elektrischen Kontaktierung einer jeweiligen Bürste (34) an einem Kommutator (32), zwei mit den Bürstenhalter (38) kontaktierte oder kontaktierbare Drosseln (40a, 40b), zwei elektrisch leitfähige Steckerkontakte (42a, 42b), welche form- und/oder kraftschlüssig in das Antriebsgehäuses (24) eingesteckt oder einsteckbar sind, und welche jeweils als elektrische Schnittstelle ausgebildet sind, und eine Thermosicherung (44), welche zwischen einer der Drosseln (40a) und einem der Steckerkontakte (42a) kontaktiert oder kontaktierbar ist.
Patent DE-102019214727-A1 (DE)
Title: Kühlsystem und Kühlanordnung
Inventor: PELZ FRANK
IPC: H05K7/20
Filed: 2019-09-26
Abstract: Ausgegangen wird von einem Kühlsystem mit einem geschlossenen Kühlkanalsystem, welches zwischen einem Haupteinlass und einem Hauptauslass für ein Kühlmedium ausgebildet ist. Das Kühlsystem ist dabei als ein Grundkühlmodul mit einem Basiskühlkanalsystem ausgebildet, welches zumindest einen zwischen dem Haupteinlass und dem Hauptauslass für das Kühlmedium angeordneten Kühlkanalstrang umfasst. Das Basiskühlkanalsystem weist mindestens zwei Nebenanschlüsse auf mittels welchen das Basiskühlkanalsystem außerhalb des Grundkühlmodules durch eine lösbare Verbindung mit zumindest einer Kühlstrecke einer externen Kühlvorrichtung erweiterbar ist. Ferner umfassen die zumindest zwei Nebenanschlüsse jeweils ein Durchflussventil für das Kühlmedium, wobei das Durchflussventil ausgebildet ist, in einer ersten Betätigungsstellung das Basiskühlkanalsystem für einen Kühlmediumfluss zu öffnen und in einer zweiten Betätigungsstellung das Basiskühlkanalsystem mediendicht zu verschließen.
Patent DE-102020002270-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Schutzbedeckung, Schutzbedeckung und eine Verwendung
Inventor: MAIER STEFAN
IPC: A41D13/11
Filed: 2020-04-14
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Schutzbedeckung von Nasenbereich und/oder Mundbereich, insbesondere als Einmalschutzbedeckung und/oder wiederverwendbar, für einen Atemschutz, wobei die Schutzbedeckung in einem Grundstrukturschnittelement im Wesentlichen einstückig, ausgeschnitten wird, im Wesentlichen in einem Schneidvorgang, mittels eines Laserschneidverfahrens unter Verwendung einer Laserschneideinrichtung, insbesondere eines Laserschneidscanners, wobei das Grundstrukturschnittelement aus einem Flachmaterial, insbesondere mehrlagig ausgebildet, insbesondere Vliesmaterial und/oder Textilmaterial, ausgeschnitten wird und anschließend im Wesentlichen mittels im Grundstrukturschnittelement integrierter ausgeschnittener Partialelemente des Grundstrukturschnittelements aufgebaut wird.
Patent DE-102020003419-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung von Kavitätsvolumen bei minimal-lnvasiven Operationen
Inventor: CARSTENS JAN-HENDRIK
IPC: A61B5/103
Filed: 2020-06-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung von Kavitätsvolumen bei minimal-invasiven Operationen und Vorrichtungen zur Durchführung des Verfahrens
Patent DE-102020005327-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung von Windböen in einer Umgebung eines Fahrzeugs
Inventor: PETERS STEVEN
IPC: B60W40/10
Filed: 2020-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung von Windböen in einer Umgebung eines Fahrzeugs (1) anhand von mittels an sich gegenüberliegenden Fahrzeuglängsseiten angeordneten Drucksensoren (2, 3) erfassten Druckwerten anhand einer Auswertung einer Differenz zwischen den auf beiden Fahrzeuglängsseiten erfassten Druckwerten. Erfindungsgemäß wird bei einem sprungartigen Auftreten von Differenzen zwischen den auf beiden Fahrzeuglängsseiten erfassten Druckwerten geprüft, ob bei diesem Auftreten der Differenzen ein manueller oder automatischer Eingriff in eine Querdynamik des Fahrzeugs (1) vorlag. Wenn kein Eingriff in die Querdynamik vorlag, wird auf das Auftreten von Seitenwindböen geschlossen.
 Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs (1).
Patent DE-102020005830-A1 (DE)
Title: Schutzvorrichtung für eine Unterbodenverkleidung eines Fahrzeuges
Inventor: LINK ALEXANDER
IPC: B62D25/20
Filed: 2020-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schutzvorrichtung für eine Unterbodenverkleidung mit einem aktiv verstellbaren Unterbodenverkleidungselement (3) für ein Fahrzeug (1). Erfindungsgemäß umfasst die Schutzvorrichtung- ein sich je Fahrzeugseite parallel zu einem Längsträger (5) am Unterboden des Fahrzeuges (1) erstreckenden Bauteilschutzelement (2),- das jeweilige Bauteilschutzelement (2) in einer eingefahren Stellung horizontal zumindest abschnittsweise an dem Unterbodenverkleidungselement (3) anliegt und- das jeweilige Bauteilschutzelement (2) in einer ausgefahrenen Stellung vertikal von dem Unterboden des Fahrzeuges (1) in Richtung eines Fahrzeuguntergrundes (F) abragt.
Patent DE-102020100720-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Störfeldkompensation einer Messung eines Drehwinkels eines Rotors einer Kraftfahrzeuglenkung
Inventor: TÓTH TIVADAR KRISTÓF
IPC: G01D5/12
Filed: 2020-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Störfeldkompensation einer Messung eines Drehwinkels eines Rotors einer Kraftfahrzeuglenkung (1) mittels eines magnetoresistiven Sensors oder eines zweidimensionalen Hall-Sensors, wobei der magnetoresistive Sensor oder der zweidimensionale Hall-Sensor zwei um 90° zueinander phasenverschobene Sensorsignale liefert und das magnetische Störfeld (Bdist) auf einen Gleichstrom (IDC) zurückzuführen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren folgende Schritte umfasst:- Bestimmen eines künstlichen Offsets für das erste Sensorsignal (OffsetsSIN,artifical) und für das zweite Sensorsignal (OffsetCOS,artifical) und- Addieren der künstlichen Offsets (OffSetSIN,artifical, OffsetCOS,artifical) zu dem jeweiligen analogen Sensorsignal zur Kompensation des magnetischen Störfeldes (Bdist).
Patent DE-102020102604-A1 (DE)
Title: Steckverbindung mit verbessertem Verriegelungselement
Inventor: DENZ ALEXANDER
IPC: H01R13/639
Filed: 2020-02-03
Abstract: Steckverbindung, aufweisend einen Steckverbinder mit einem Steckverbindergehäuse (1) und einen damit zusammensteckbaren Gegensteckverbinder (17), wobei der Steckverbinder einen Überbau (4) aufweist und der Überbau (4) ein Verriegelungselement (8) in einer Vorverrast- und einer Endverrastposition aufnimmt, wobei der Steckverbinder erste Rastmittel und das Verriegelungselement (8) damit korrespondierende erste Rastmittel sowie der Gegensteckverbinder (17) weitere Rastmittel und das Verriegelungselement (8) damit korrespondierende weitere Rastmittel aufweist, wobei das Verriegelungselement (8) mit den einander korrespondierenden ersten Rastmitteln zunächst in der Vorverrastposition an dem Steckverbinder festgelegt ist, bevor der Gegensteckverbinder in den Steckverbinder eingesteckt wird, und durch das Einstecken des Gegensteckverbinders in den Steckverbinder die weiteren einander korrespondierenden Rastmittel betätigt werden, wodurch das Verriegelungselement (8) in seine Endverrastposition bewegt werden kann, wobei das Steckverbindergehäuse (1) und das Verriegelungselement (8) dritte einander korrespondierende Ratsmittel aufweisen, mit den eine zusätzliche Verriegelung des Verriegelungselementes (8) an dem Steckverbinder erfolgt, wenn dieses in seine Endverrastposition bewegt wurde, wobei der Überbau (4) eine Ausnehmung (7) und das Verriegelungselement (8) eine in die Ausnehmung (7) bewegbare Rastnase (21) aufweist und das Verriegelungselement (8) einen länglichen Ausleger (9) aufweist, an dessen einem Ende ein Betätigungsteil (10) angeordnet ist, wobei die ersten Rastmittel in dem dem Betätigungsteil abgewandten vorderen Endbereich des Auslegers (9) und das dritte Rastmittel des Verriegelungselementes (7) in dem Bereich des Auslegers (9), der an das Betätigungsteil (10) grenzt,
Patent DE-102020103687-A1 (DE)
Title: Anfahrwinde
Inventor: HUS TOBIAS
IPC: B29C48/265
Filed: 2020-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Anfahren eines Extrusionsprozesses umfassend mindestens eine Abzugsvorrichtung (4) mit einem Grundrahmen (9), eine auf dem Grundrahmen (9) angeordnete Plattform (10), eine auf der Plattform (10) angeordneten Seilwinde (11) mit einer Trommel (12), einem Drahtseil (13), das auf der Trommel (12) der Seilwinde (11) aufwickelbar ist und über Umlenkrollen (14) in einer Extrusionslinie ein extrudiertes Kunststoffrohr bis zur Übernahme durch den Abzug (15) zieht.Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass die Plattform (10) quer zur Extrusionsrichtung (8) verfahrbar ist.
Patent DE-102020104220-A1 (DE)
Title: Transistor-Outline-Gehäuse und Transistor-Outline-Gehäuseanordnung
Inventor: OTREMBA RALF
IPC: H01L23/62
Filed: 2020-02-18
Abstract: Es wird ein Transistor-Outline-Gehäuse bereitgestellt. Das Transistor-Outline-Gehäuse kann einen Transistorchip, der mehrere Verbindungspads beinhaltet, den Transistorchip verkapselndes Verkapselungsmaterial, mehrere mit den mehreren Verbindungspads gekoppelte Verbindungsleitungen, die sich auf einer ersten Seite des Transistor-Outline-Gehäuses aus dem Verkapselungsmaterial erstrecken, ein sich durch das Verkapselungsmaterial erstreckendes Montagedurchgangsloch, wobei das Montagedurchgangsloch an einer zweiten Seite des Transistor-Outline-Gehäuses gegenüber der ersten Seite angeordnet ist, und ein Kühlkörpermaterial über dem Verkapselungsmaterial beinhalten, wobei das Montagedurchgangsloch von dem Kühlkörpermaterial elektrisch isoliert ist, und wobei mindestens ein Teil des Verkapselungsmaterials auf der zweiten Seite des Transistor-Outline-Gehäuses kein Kühlkörpermaterial aufweist.
Patent DE-102020105344-A1 (DE)
Title: Mischvorrichtung mit einer Spannvorrichtung für einen Mischgutbehälter, insbesondere für einen Farbeimer und/oder für einen Putzeimer
Inventor: ESSING ALEXANDER
IPC: B01F15/00
Filed: 2020-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Mischvorrichtung mit einer Spannvorrichtung für einen Mischgutbehälter, insbesondere für einen Farbeimer und/oder einen Putzeimer, mit einander gegenüberliegenden Spanntellern (6, 7), zwischen denen ein Mischgutbehälter für einen Mischvorgang verspannbar ist. Erfindungsgemäß ist wenigstens eine Spannteller-Öffnung (13) als Durchgangsöffnung in wenigstens einem der Spannteller (6) in einem Anlagebereich für einen Mischgutbehälter vorgesehen, wobei an dem wenigstens einen Spannteller (6) mit der wenigstens einen Spannteller-Öffnung (13) wenigstens ein Abdeckelement (14) angeordnet ist, das, vorzugsweise stufenlos verstellbar, zwischen einer Freigabe-Position, bei der die wenigstens eine Spannteller-Öffnung (13) im Wesentlichen freiliegt und einer Abdeck-Position, bei der die wenigstens eine Spannteller-Öffnung (13) im Wesentlichen abgedeckt und geschlossen ist, verlagerbar ist.
Patent DE-102020105984-A1 (DE)
Title: Steuerungssystem für ein Mikroskop, Mikroskopanordnung und Verfahren zur bildgebenden Positionierungsunterstützung
Inventor: KEUL OLIVER
IPC: G01N21/64
Filed: 2020-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuerungssystem (122) für ein Mikroskop (100b), das einen Bilddetektor (112) aufweist, bei dem eine Belichtungszeit, eine Bildfrequenz (236), und eine Signalverstärkung (234) einstellbar sind, und der dazu eingerichtet ist, wiederholt Echtzeit-Bilder einer auf dem Objekttisch (104) angeordneten Probe (106) aufzunehmen, wobei das Steuerungssystem (122) zur bildgebenden Positionierungsunterstützung der Probe dazu eingerichtet ist, den Bilddetektor (112) derart anzusteuern, dass der Bilddetektor (112) in einem ersten Aufnahmemodus erste Echtzeit-Bilder der Probe (106) mit vorgegebenen Werten für eine Belichtungszeit und eine Signalverstärkung des Bilddetektors (112) aufnimmt, eine Bewegung des Objekttisches (104) relativ zu dem Objektiv (108) zu detektieren, und den Bilddetektor (112) derart anzusteuern, dass von dem ersten Aufnahmemodus (210) in einen zweiten Aufnahmemodus gewechselt wird, wenn eine Bewegung detektiert (220) wird, wobei der Bilddetektor (112) in dem zweiten Aufnahmemodus (240) zweite Echtzeit-Bilder der Probe (106) mit einem gegenüber dem ersten Aufnahmemodus reduziertem Wert für die Belichtungszeit und einem erhöhten Wert für die Signalverstärkung des Bilddetektors (112), bei einer höheren Bildfrequenz, aufnimmt, sowie eine entsprechende Mikroskopanordnung (101b) und ein zugehöriges Verfahren.
Patent DE-102020106591-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erstellen eines trainierten künstlichen neuronalen Netzes, Verfahren zum Vorhersagen von Emissionsdaten eines Fahrzeugs sowie Verfahren zum Ermitteln von Kalibrierwerten
Inventor: ASLANDERE TURGAY ISIK
IPC: B60W50/00
Filed: 2020-03-11
Abstract: Es wird ein computerimplementiertes Verfahren zum Erstellen eines trainierten künstlichen neuronalen Netzes TKNN angegeben, mit dem Emissionsdaten eines Fahrzeugs basierend auf Fahrzeugdaten vorhergesagt werden können. Das Verfahren weist auf: Erstellen von mehreren Trainingsdatensätzen TDS, wobei jeder Trainingsdatensatz TDS mindestens ein Fahrzeugdatum und ein diesem Fahrzeugdatum zugeordnetes Emissionsdatum umfasst, und Trainieren eines künstlichen neuronalen Netzes KNN mit den Trainingsdatensätzen TDS.Weiterhin werden ein computerimplementiertes Verfahren zum Vorhersagen von Emissionsdaten eines Fahrzeugs, ein computerimplementiertes Verfahren zur Kalibrierwertermittlung, ein System zur Datenverarbeitung sowie ein Computerprogramm angegeben.
Patent DE-102020108251-A1 (DE)
Title: System zum Einstellen einer Rückstellkraft eines Rollers
Inventor: SCHRADER THORSTEN
IPC: A63C17/02
Filed: 2020-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (2) zum Einstellen einer Rückstellkraft eines Rollers, wobei der Roller ein Trittbrett als Aufstandsfläche für einen Nutzer des Rollers und einen Querträger (4) zum Bereitstellen einer Radachse (10) für Räder des Rollers aufweist, wobei das Trittbrett und der Querträger (4) über einen Zentralbolzen (8) miteinander verbunden sind, wobei durch den Zentralbolzen (8) eine Drehachse (6) verläuft, die parallel zu einer horizontalen Vorwärtsfahrtrichtung des Rollers orientiert ist, wobei das System (2) innerhalb des Querträgers (4) entlang der Radachse (10) auf mindestens einer Seite neben der Drehachse (6) eine Hauptaufnahme für ein Elastomer (14a, 14b) als erstes Stellelement und für einen ersten Abschnitt mindestens eines Außenbolzens (18a, 18b) als zweites Stellelement aufweist, wobei ein zweiter Abschnitt des mindestens einen Außenbolzens (18a, 18b) mit dem Trittbrett verbunden ist, wobei zum Einstellen der Rückstellkraft mindestens ein Stellelement innerhalb der mindestens einen Hauptaufnahme verstellbar und fixierbar ist.
Patent DE-102020111095-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Korrigieren von Reifengleichförmigkeitsdaten und Reifengleichförmigkeitsmaschine
Inventor: OKADA TORU
IPC: G01M1/16
Filed: 2020-04-23
Abstract: Eine Lastübertragungsfunktion eines Gleichförmigkeitsmessgeräts in einem zweiten Zustand, bei dem ein zu messender Reifen angebracht ist, wird unter Verwendung von mindestens entweder einer Lastübertragungsfunktion oder einer Beschleunigungsübertragungsfunktion, die bei einem Schritt zum Messen von Bezugsübertragungsfunktionen gemessen werden, und einer bei einem Schritt zum Messen einer Eigenfrequenz gemessenen Eigenfrequenz erlangt. Die erlangte Lastübertragungsfunktion wird verwendet, um durch Durchführen einer gewissen Art von Signalverarbeitung auf eine Reifengleichförmigkeitswellenform erlangte Reifengleichförmigkeitsdaten zu korrigieren.
Patent DE-102020112384-A1 (DE)
Title: Klapptisch
Inventor: REIM ANDREAS
IPC: A47B3/087
Filed: 2020-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Klapptisch mit einer Tischplatte (2) und zwei daran angelenkten U-förmigen, ein- und ausklappbaren Beinpaaren (3,4), die in der eingeklappten Lage an der Tischplattenunterseite (2a) anliegen und auf einem Teil ihrer Länge ineinander liegen, sowie in der ein- und ausgeklappten Lage durch Federwirkung feststellbar sind, wobei am jeweiligen Beinpaar (3,4) jeweils ein Schwenkbügel (5,6) angelenkt ist, welcher mit seinem Stegbereich (5a,6a) an der Tischplattenunterseite (2a) festlegbar ist.Dabei ist vorgesehen, dass das jeweilige Beinpaar (3,4) in wenigstens einem Schwenkgelenk (7) an der Tischplattenunterseite (2a) gelagert ist, wobei das jeweilige Schwenkgelenk (7) einen an der Tischplattenunterseite (2a) befestigten Außenkörper (8) und einen schwenkbar innerhalb des Außenkörpers (8) aufgenommenen Innenkörper (9) aufweist, der drehfest mit dem Stegbereich (3a,4a) des zugeordneten Beinpaares (3,4) verbunden ist, wobei der Außenkörper (8) und der Innenkörper (9) eine zueinander komplementäre Innen- oder Außenkontur (10,11) aufweisen, die bei der Schwenkbewegung eine axiale Bewegung zwischen dem Außen- und dem Innenkörper (8,9) bewirkt.
Patent DE-102020112660-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen eines momentanen Verschleißzustandes einer hydrostatischen Maschine
Inventor: BECHER DIRK
IPC: F04B49/10
Filed: 2020-05-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen eines momentanen Verschleißzustandes einer hydrostatischen Maschine während des Betriebes der hydrostatischen Maschine. Die hydrostatische Maschine umfasst einen Antrieb mit variabler Drehzahl und eine hydrostatischen Pumpe, wobei der Antrieb ausgebildet ist, die hydrostatische Pumpe zum Erzeugen eines Volumenstroms eines Fluid anzutreiben, und wobei die hydrostatische Maschine mit einem Fluidtransportkanal verbunden ist, in dem das Fluid von der hydrostatischen Maschine angetrieben transportiert wird. Das Verfahren weist einen Schritt zum Bestimmen eines ersten Drehmomentes des Antriebes bei einem vorgegebenen Antriebsvektors auf. Ferner weist das Verfahren einen Schritt zum Ermitteln eines zweiten Drehmomentes des Antriebes bei dem vorgegebenen Antriebsvektors unter Verwendung eines ersten Rechenverfahrens, und zudem weist das Verfahren einen Schritt zum Bestimmen des momentanen Verschleißzustandes der hydrostatischen Maschine unter Verwendung eines zweiten Rechenverfahrens auf, um das erste bestimmte Drehmoment und das zweite ermittelte Drehmoment in Beziehung zueinander zusetzten.