Patent DE-102011056159-B4 (DE)
Title: Brennstoffeinspritzsteuerung für eine Verbrennungskraftmaschine
Inventor: NAKAI YUUDAI
IPC: F02D41/40
Filed: 2011-12-08
Granted: 2020-02-06
Abstract: Vorrichtung zur Brennstoffeinspritzsteuerung einer Verbrennungskraftmaschine mit mehreren Zylindern, wobei die Vorrichtung in einem Brennstoffeinspritzsystem zum Einsatz kommt, das vorgesehen ist mit:einem Sammler (12) zum Sammeln eines Hochdruckbrennstoffs darin;einer Brennstoffpumpe (11), die eingerichtet ist, den Brennstoff in den Sammler (12) mit Druck einzuspeisen;einem Brennstoffinjektor (20), der an jedem Zylinder zum Einspritzen des in dem Sammler (12) gesammelten Hochdruckbrennstoffs in den Zylindern in einer spezifischen Reihenfolge der Zylinder vorgesehen ist; undeinem Brennstoffdrucksensor (20a) zum Erfassen eines Brennstoffdrucks in einer Brennstoffzuführpassage (14) zwischen dem Sammler (12) und einer Einspritzöffnung (21c) des Brennstoffinjektors (20);wobei die Brennstoffeinspritzsteuerung aufweist:einen ersten Druckerfassungsabschnitt (S31, S35, S51, S53), der eingerichtet ist, einen Brennstoffdruck sequentiell zu erfassen, welcher sich aufgrund einer Brennstoffeinspritzung durch den Brennstoffinjektor (21) verändert, basierend auf einem Ausgabesignal von dem Brennstoffdrucksensor (20a), der an einem Einspritzzylinder vorgesehen ist, in dem aktuell eine Haupteinspritzung ausgeführt wird;einen zweiten Druckerfassungsabschnitt (S31 bis S34, S51, S52), der eingerichtet ist, einen Brennstoffdruck sequentiell zu erfassen, welcher sich aufgrund einer Brennstoffdruckeinspeisung verändert, wenn eine Brennstoffeinspritzung in dem Einspritzzylinder durchgeführt wird, basierend auf einem Ausgabesignal von dem Brennstoffdrucksensor (20a), der an einem Zylinder vorgesehen ist, in dem eine Restbrennstoffdruckveränderung aufgrund einer vorherigen Brennstoffeinspritzung die kleinste unter den Zylindern ist, und in dem keine Brennstoffeinspritzung ausgeführt wird während einer Zeitdauer von einem Brennstoffeinspritzbeginn bis zu einem Brennstoffeinspritzende; undeinen Einspritzcharakteristik-Berechnungsabschnitt (S36), der eingerichtet ist, eine Einspritzcharakteristik des Brennstoffinjektors basierend auf einer Druckdifferenz zwischen dem durch den ersten Druckerfassungsabschnitt erfassten Brennstoffdruck und dem durch den zweiten Druckerfassungsabschnitt erfassten Brennstoffdruck zu berechnen, wobeibevor eine Nacheinspritzung in dem Einspritzzylinder abgeschlossen ist, eine Voreinspritzung in einem darauffolgenden Zylinder ausgeführt wird, in dem eine Haupteinspritzung im Anschluss an den Einspritzzylinder ausgeführt wird, wobeibevor die Voreinspritzung in dem darauffolgenden Zylinder ausgeführt wird, ein zweiter Druckerfassungsabschnitt (S31 bis S34, S51, S52) einen Brennstoffdruck, der sich aufgrund einer Brennstoffdruckeinspeisung verändert, wenn eine Brennstoffeinspritzung in dem Einspritzzylinder durchgeführt wird, basierend auf einem Ausgangssignal aus dem Brennstoffdrucksensor (20a) sequentiell erfasst, der an einem Zylinder vorgesehen ist, in dem eine Haupteinspritzung nach dem Einspritzzylinder entsprechend der spezifischen Reihenfolge der Zylinder sekundär ausgeführt wird.