qas: question: وما هي أهميه خط بارليف؟
answers: answer_id: 806410
question_id: 918247
text: هو تأمين الضفة الغربية لقناة السويس ومنع عبور أي قوات مصرية إليها
answer_end: 252
is_impossible: no

question: ما هو خط بارليف ؟
answers: answer_id: 806409
question_id: 918246
text: سلسلة من التحصينات الدفاعية التي كانت تمتد على طول الساحل الشرقي لقناة السويس
answer_end: 90
is_impossible: no

question: ما هي التحصينات الدفاعية التي تم بناءها في خط بارليف؟
answers: answer_id: 806411
question_id: 918248
text: تميز خط بارليف بساتر ترابي ذو ارتفاع كبير - من 20 إلى 22 مترا - وانحدار بزاوية 45 درجة على الجانب المواجه للقناة
answer_end: 502
is_impossible: no

question: من هو حاييم بارليف وما هو دوره في بناء الخط؟
answers: answer_id: 806412
question_id: 918249
text: سمي الخط بذلك الاسم نسبة إلى حاييم بارليف القائد العسكري الإسرائيلي، وقد تكلف بناؤه حوالي 500 مليون دولار.
answer_end: 369
is_impossible: no

question: ما هي التجهيزات التي كانت موجودة في خط بارليف؟
answers: answer_id: 806413
question_id: 918250
text: تميز بوجود 20 نقطة حصينة تسمى «دشم» على مسافات تتراوح من 10 إلى 12 كم وفي كل نقطة حوالي 15 جندي
answer_end: 603
is_impossible: no

question: ما هي الحجج التي استخدمتها إسرائيل للترويج لفعالية خط بارليف؟
answers: answer_id: 806414
question_id: 918251
text: روجت إسرائيل طويلا لهذا الخط على أنه مستحيل العبور وأنه يستطيع إبادة الجيش المصري إذا ما حاول عبور قناة السويس، كما أدعت أنه أقوى من خط ماجينو الذي بناه الفرنسيون بعد الحرب العالمية الأولى
answer_end: 1188
is_impossible: no

question: ما هو خط بارليف؟
answers: answer_id: 806415
question_id: 918252
text: كان خط بارليف يبدأ من قناة السويس وحتى عمق 12 كم داخل شبه جزيرة سيناء على امتداد الضفة الشرقية
answer_end: 1295
is_impossible: no

question: ما هي التجهيزات الهندسية الموجودة في خط بارليف؟
answers: answer_id: 806416
question_id: 918253
text: يتكون من تجهيزات هندسية ومرابض للدبابات والمدفعية وتحتله احتياطيات من المدرعات ووحدات مدفعية ميكانيكية
answer_end: 1418
is_impossible: no

question: من قام ببناء خط بارليف ومتى؟
answers: answer_id: 806417
question_id: 918254
text: وكانت إسرائيل قد قامت بعد عام 1967 ببناء خط بارليف، والذي إقترحه حاييم بارليف رئيس الأركان الإسرائيلي 
answer_end: 1555
is_impossible: no

question: كم عدد المواقع الدفاعية والنقاط الحصينة في خط بارليف؟
answers: answer_id: 806418
question_id: 918255
text: ضم خط بارليف 22 موقعا دفاعيا
answer_end: 1664
is_impossible: no

question: كيف تم تحصين مباني خط بارليف؟
answers: answer_id: 806419
question_id: 918256
text: وتم تحصين مبانيها بالاسمنت المسلح والكتل الخرسانية وقضبان السكك الحديدية للوقاية ضد كل أعمال القصف
answer_end: 1779
is_impossible: no

question: كم عدد الدشمات والملاجئ الموجودة في كل نقطة حصينة في خط بارليف؟
answers: answer_id: 806420
question_id: 918257
text: 26 دشمة للرشاشات
answer_end: 1818
is_impossible: no

question: ما هي الأسلحة الموجودة في خط بارليف؟
answers: answer_id: 806421
question_id: 918258
text: بالأسلحة المضادة للدبابات ومرابض للدبابات والهاونات
answer_end: 1925
is_impossible: no

question: كيف يتصل كل موقع في خط بارليف بالمواقع الأخرى؟
answers: answer_id: 806422
question_id: 918259
text: وتتصل الدشم ببعضها البعض عن طريق خنادق عميقة
answer_end: 2262
is_impossible: no
context: خط بارليف هو سلسلة من التحصينات الدفاعية التي كانت تمتد على طول الساحل الشرقي لقناة السويس. بُني خط بارليف من قبل إسرائيل بعد احتلالها لسيناء بعد حرب 1967، كان الهدف الأساسي من بناء الخط هو تأمين الضفة الغربية لقناة السويس ومنع عبور أي قوات مصرية إليها.
التسمية.
سمي الخط بذلك الاسم نسبة إلى حاييم بارليف القائد العسكري الإسرائيلي، وقد تكلف بناؤه حوالي 500 مليون دولار.
التوصيف والتجهيزات.
تميز خط بارليف بساتر ترابي ذو ارتفاع كبير - من 20 إلى 22 مترا - وانحدار بزاوية 45 درجة على الجانب المواجه للقناة، كما تميز بوجود 20 نقطة حصينة تسمى «دشم» على مسافات تتراوح من 10 إلى 12 كم وفي كل نقطة حوالي 15 جندي تنحصر مسؤليتهم في الإبلاغ عن أي محاولة لعبور القناة وتوجيه المدفعية إلى مكان القوات التي تحاول العبور. كما كانت عليه مصاطب ثابتة للدبابات، بحيث تكون لها نقاط ثابتة للقصف في حالة استدعائها في حالات الطوارئ. كما كان في قاعدته أنابيب تصب في قناة السويس لإشعال سطح القناة بالنابالم في حالة محاولة القوات المصرية العبور، والتي قامت القوات المصرية الخاصة بسدها تمهيدا للعبور في واحدة من أعظم العمليات.
روجت إسرائيل طويلا لهذا الخط على أنه مستحيل العبور وأنه يستطيع إبادة الجيش المصري إذا ما حاول عبور قناة السويس، كما أدعت أنه أقوى من خط ماجينو الذي بناه الفرنسيون بعد الحرب العالمية الأولى.
خط بارليف.
كان خط بارليف يبدأ من قناة السويس وحتى عمق 12 كم داخل شبه جزيرة سيناء على امتداد الضفة الشرقية للقناة وهو من خطين: يتكون من تجهيزات هندسية ومرابض للدبابات والمدفعية وتحتله احتياطيات من المدرعات ووحدات مدفعية ميكانيكية، بطول 170 كم على طول قناة السويس، وكانت إسرائيل قد قامت بعد عام 1967 ببناء خط بارليف، والذي إقترحه حاييم بارليف رئيس الأركان الإسرائيلي في الفترة ما بعد حرب 1967 من أجل تأمين الجيش الإسرائيلي المحتل لشبه جزيرة سيناء.
ضم خط بارليف 22 موقعا دفاعيا، 26 نقطة حصينة، وتم تحصين مبانيها بالاسمنت المسلح والكتل الخرسانية وقضبان السكك الحديدية للوقاية ضد كل أعمال القصف، كما كانت كل نقطة تضم 26 دشمة للرشاشات، و 24 ملجأ للأفراد بالإضافة إلى مجموعة من الدشم الخاصة بالأسلحة المضادة للدبابات ومرابض للدبابات والهاونات، و15 نطاقا من الأسلاك الشائكة ومناطق الألغام وكل نقطة حصينة عبارة عن منشأة هندسية معقدة وتتكون من عدة طوابق وتغوص في باطن الأرض ومساحتها تبلغ 4000 متراً مربعا وزودت كل نقطة بعدد من الملاجئ والدشم التي تتحمل القصف الجوي وضرب المدفعية الثقيلة، وكل دشمة لها عدة فتحات لأسلحة المدفعية والدبابات، وتتصل الدشم ببعضها البعض عن طريق خنادق عميقة، وكل نقطة مجهزة بما يمكنها من تحقيق الدفاع الدائري إذا ما سقط أي جزء من الأجزاء المجاورة، ويتصل كل موقع بالمواقع الأخرى سلكيا ولاسلكيا بالإضافة إلى اتصاله بالقيادات المحلية مع ربط الخطوط التليفونية بشبكة الخطوط المدنية في إسرائيل ليستطيع الجندي الإسرائيلي في خط بارليف محادثة منزله في إسرائيل.
سقوط خط بارليف.