qas: question: ما هي طائرة إيرباص إيه 380 ومن صنعها؟
answers: answer_id: 840162
question_id: 941002
text: هي طائرة ذات بدن واسع مصنعة من قبل شركة إيرباص
answer_end: 67
is_impossible: no

question: ما هي الهدف من تصنيع طائرة إيرباص إيه 380؟
answers: answer_id: 840163
question_id: 941003
text: لتحدي هيمنة طائرة بوينغ 747 في سوق المسافات الطويلة
answer_end: 218
is_impossible: no

question: ما هي قيمة برنامج إيه 380 عند إطلاقه في عام 2000؟
answers: answer_id: 840164
question_id: 941004
text: بقيمة 9.5 مليار يورو (10.7 مليار دولار) في 19 ديسمبر 2000
answer_end: 358
is_impossible: no

question: ما هو التاريخ الذي تم فيه الكشف عن النموذج الأولي الأول لطائرة إيرباص إيه 380؟
answers: answer_id: 840165
question_id: 941005
text: تم الكشف عن النموذج الأولي الأول في تولوز في 18 يناير 2005،
answer_end: 419
is_impossible: no

question: ما هي الصعوبات التي واجهت تمديد الكهرباء وتأخيرت في تسليم طائرة إيرباص إيه 380؟
answers: answer_id: 840166
question_id: 941006
text: تسببت الصعوبات في التمديد الكهربائي في تأخير لمدة عامين وتضخمت تكلفة التطوير إلى 18 مليار يورو
answer_end: 548
is_impossible: no

question: ما هي الجهات التي منحت شهادة نوع لطائرة إيرباص إيه 380؟
answers: answer_id: 840167
question_id: 941007
text: حصلت على شهادة نوعها من وكالة سلامة الطيران الأوروبية وإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية في 12 ديسمبر 2006.
answer_end: 658
is_impossible: no

question: متى تم تسليم أول طائرة إيرباص إيه 380 ؟
answers: answer_id: 840168
question_id: 941008
text: تم تسليمها لأول مرة إلى الخطوط الجوية السنغافورية في 15 أكتوبر 2007
answer_end: 726
is_impossible: no

question: ومتى دخلت الخدمة؟
answers: answer_id: 840169
question_id: 941009
text: ودخلت الخدمة في 25 أكتوبر
answer_end: 752
is_impossible: no

question: ما هي السعة الاستيعابية النموذجية لطائرة إيرباص إيه 380 وما هي قدرتها القصوى؟
answers: answer_id: 840170
question_id: 941010
text: سعة نموذجية للجلوس تبلغ 525
answer_end: 1175
is_impossible: no

question: كيف يتم تشغيل طائرة إيرباص إيه 380؟
answers: answer_id: 840171
question_id: 941011
text: يتم تشغيله بواسطة أربعة محركات توربينية من تحالف المحرك جي بي 7000 أو رولز رويس ترنت 900 توفر مدى يبلغ 8000 ميل بحري (14800 كم).
answer_end: 1359
is_impossible: no

question: وما هي قدرتها القصوى؟
answers: answer_id: 840172
question_id: 941012
text: على الرغم من إمكانيتها لما يصل إلى 853 راكبًا
answer_end: 1229
is_impossible: no

question: ما هو عدد الطلبات المؤكدة لطائرة إيرباص إيه 380 ؟
answers: answer_id: 840173
question_id: 941013
text: تلقت شركة إيرباص 251 طلبًا مؤكدًا
answer_end: 1408
is_impossible: no

question: وكم عدد الطائرات التي تم تسليمها؟
answers: answer_id: 840174
question_id: 941014
text: وسلمت 246 طائرة
answer_end: 1424
is_impossible: no

question: ما هي هدف مجموعة مهندسي شركة إيرباص في عام 1998؟
answers: answer_id: 840175
question_id: 941015
text: قامت مجموعة من مهندسي شركة إيرباص بقيادة المهندس «جان رويدر» في العمل سراً على تطوير وإنتاج طائرة تجارية كبيرة الحجم واقتصادية في التشغيل
answer_end: 1687
is_impossible: no

question: ما الطائرة التي كانت تتربع على عرش الطائرات التجارية كبيرة الحجم منذ عام 1970؟
answers: answer_id: 840176
question_id: 941016
text: طائرة شركة بوينغ بوينغ 747
answer_end: 1757
is_impossible: no

question: متى وافق المجلس الاستشاري للتصاميم الجديدة بإيرباص على إطلاق برنامج بـ8.8 مليار يورو لبناء الطائرة إيه 3XX؟
answers: answer_id: 840177
question_id: 941017
text: في يوم 19 ديسمبر 2000 
answer_end: 1859
is_impossible: no

question: متى بدأ تصنيع أول عنصر مربع من جناح أول طائرة ايرباص إيه 380؟
answers: answer_id: 840178
question_id: 941018
text: وبدأ تصنيع أول عنصر مربع من جناح أول طائرة ايرباص إيه 380 في 23 يناير 2002
answer_end: 2379
is_impossible: no

question: كم زادت تكلفة صناعة الطائرة الواحدة بعد الانتهاء من تصنيع أول طائرة؟
answers: answer_id: 840179
question_id: 941019
text: زادت تكلفة صناعة الطائرة الواحدة إلى 11 مليار يورو
answer_end: 2462
is_impossible: no

question: ما الطراز الذي اختارته شركة بوينغ لتطويره بدلاً من أن تضاهي قدرة الإيه 380؟
answers: answer_id: 840180
question_id: 941020
text: اختارت شركة بوينغ تطوير طراز بـ400، أو 500 مقعداً للسوق
answer_end: 2670
is_impossible: no
context: طائرة إيرباص إيه 380 هي طائرة ذات بدن واسع مصنعة من قبل شركة إيرباص. إنها أكبر طائرة ركاب في العالم. بدأت دراسات إيرباص في عام 1988 وتم الإعلان عن المشروع في عام 1990 لتحدي هيمنة طائرة بوينغ 747 في سوق المسافات الطويلة. تم تقديم مشروع "A3XX" المعين آنذاك في عام 1994؛ أطلقت شركة إيرباص برنامج إيه 380 بقيمة 9.5 مليار يورو (10.7 مليار دولار) في 19 ديسمبر 2000. تم الكشف عن النموذج الأولي الأول في تولوز في 18 يناير 2005، مع أول رحلة لها في 27 أبريل 2005. تسببت الصعوبات في التمديد الكهربائي في تأخير لمدة عامين وتضخمت تكلفة التطوير إلى 18 مليار يورو. حصلت على شهادة نوعها من وكالة سلامة الطيران الأوروبية وإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية في 12 ديسمبر 2006.
تم تسليمها لأول مرة إلى الخطوط الجوية السنغافورية في 15 أكتوبر 2007 ودخلت الخدمة في 25 أكتوبر. بلغ الإنتاج ذروته في حدود 30 طائرة سنويًا في عامي 2012 و 2014. ومع ذلك، تقر شركة إيرباص بأن استثمارها البالغ 25 مليار دولار للطائرة لا يمكن تعويضه. في 14 فبراير 2019، بعد أن خفضت طيران الإمارات طلباتها الأخيرة لصالح إيرباص إيه 350 وإيرباص إيه 330 نيو، أعلنت شركة إيرباص أن إنتاج إيه 380 سينتهي بحلول عام 2021.
تبلغ سعة الطائرة ذات الطابقين كاملة الطول، والتي يطلق عليها أحيانًا اسم superjumbo، سعة نموذجية للجلوس تبلغ 525 راكبًا، على الرغم من إمكانيتها لما يصل إلى 853 راكبًا. يتم تشغيله بواسطة أربعة محركات توربينية من تحالف المحرك جي بي 7000 أو رولز رويس ترنت 900 توفر مدى يبلغ 8000 ميل بحري (14800 كم). في أغسطس 2020، تلقت شركة إيرباص 251 طلبًا مؤكدًا وسلمت 246 طائرة؛ طيران الإمارات هي أكبر عميل لطائرة إيه 380 حيث تم طلب 123 طلبًا، تم تسليم 118 منها.
التطوير.
خلفية تاريخية.
في صيف عام 1998 قامت مجموعة من مهندسي شركة إيرباص بقيادة المهندس «جان رويدر» في العمل سراً على تطوير وإنتاج طائرة تجارية كبيرة الحجم واقتصادية في التشغيل، وذلك لكسر الهيمنة والاحتكار التي تتمتع به طائرة شركة بوينغ بوينغ 747 والتي تتربع على عرش الطائرات التجارية كبيرة الحجم منذ عام 1970،
مرحلة التصميم.
في يوم 19 ديسمبر 2000 وافق المجلس الاستشاري للتصاميم الجديدة بإيرباص على إطلاق برنامج بـ8.8 مليار يورو لبناء الطائرة إيه 3XX، والتي أصبحت بعد ذلك إيه 380 بأوامر توريد لست عملاء بـ 55 طائرة. أطلق علي طائرة البرنامج بعد ذلك إيه 380؛ وذلك نتيجة لتتابع أسماء طائرات ايرباص التي بدأت بإيرباص إيه 300 حتى إيه 340. وقد اختير الرقم ثمانية لأنه يشبة طابقي الطائرة، وأيضاً لأنه رقم حظ سعيد في بلدان آسيا حيث يجرى تسويق الطائرة. التهيئات النهائية للطائرة توقفت في مطلع عام 2001، وبدأ تصنيع أول عنصر مربع من جناح أول طائرة ايرباص إيه 380 في 23 يناير 2002. عن الانتهاء من تصنيع أول طائرة زادت تكلفة صناعة الطائرة الواحدة إلى 11 مليار يورو.
في الوقت نفسه درست بوينغ طرازات مختلفة من الطائرة بوينغ 747-400 حتى إطلاق مشروع بناء بوينغ 747-8 في نوفمبر 2005 (وتاريخ دخول الخدمة المتوقع عام 2009). اختارت شركة بوينغ تطوير طراز بـ400، أو 500 مقعداً للسوق، بدلاً من أن تضاهي قدرة الإيه 380.
الدخول إلى الخدمة.