qas: question: من هو جون دافنبورت سيدلي؟

answers: answer_id: 949069
question_id: 1062477
text:  كان رائدًا في صناعة السيارات في المملكة المتحدة
answer_end: 167
is_impossible: no

question: ما هي مناصب جون سيدلي في شركات مختلفة؟

answers: answer_id: 949095
question_id: 1062484
text: عمل لأول مرة مع والده كمتدرب إنتاج، لكنه أخذ دروسًا ليلية في الرسم. في عام 189 تعيين مصمم ومتسابق الدراجات الشاب كرسام من شركة هامبر سايكل
answer_end: 505
is_impossible: no

question: ما هي الشركة التي أسسها جون سيدلي في عام 1902؟

answers: answer_id: 949099
question_id: 1062486
text: شركته سيدلي اوتوكار في عام 1902 لتصنيع سيارات بتصميمات بيجو
answer_end: 1196
is_impossible: no

question: ما هي الشركة التي اشتراها جون سيدلي وعمل فيها بعد استقالته من ولسيلي؟

answers: answer_id: 949101
question_id: 1062488
text: اشترى ولسيلي
answer_end: 1389
is_impossible: no

question: ما هي الصناعة التي كان جون سيدلي رائدًا فيها؟
answers: answer_id: 955119
question_id: 1066439
text: حيث قام بتصنيع المحركات الجوية وهياكل الطائرات وكذلك المركبات ذات المحركات
answer_end: 243
is_impossible: no
context: جون دافنبورت سيدلي، بارون كينيلورث الأول (John Davenport Siddeley, 1st Baron Kenilworth) (5 أغسطس 1866 - 3 نوفمبر 1953) كان رائدًا في صناعة السيارات في المملكة المتحدة، حيث قام بتصنيع المحركات الجوية وهياكل الطائرات وكذلك المركبات ذات المحركات. مسار مهني مسار وظيفي. ولد جي دي سيدلي، الابن الأكبر لوليام سيدلي وزوجته إليزابيث دافنبورت، في لونقسايت، مانشستر عام 1866 وعمل لأول مرة مع والده كمتدرب إنتاج، لكنه أخذ دروسًا ليلية في الرسم. في عام 189 تعيين مصمم ومتسابق الدراجات الشاب كرسام من شركة هامبر سايكل. اختار2، تمه المدير الإداري لشركة دنلوب في ذلك الوقت في هامبر وعين سيدلي كمدير مبيعات دنلوب بلفاست. في عام 1900 بصفته العضو المنتدب لشركة «اطارات كليبر» التابعة لشركة دنلوب ميدلاندز، اكتسب شهرة في صناعة السيارات من خلال قيادة 6 حصلت سيارة إتش بي دايملر على تجربة ألف ميل في إنجلترا بنجاح ملحوظ. جاء ذلك بعد ركوب الدراجات من (Land's End) إلى (John o 'Groats) للدعاية للإطار الهوائي الجديد. تزوج من سارة مابيل قوديير، ابنة جيمس قوديير من ماكليسفيلد، في عام 1893 وعاشوا في بلفاست لفترة قصيرة ولكن بحلول أغسطس 1894، كانوا يعيشون في ميريدن، كوفنتري حيث ولد الابن الأكبر، سيريل. كان عليهم أن ينجبوا ثلاثة أبناء وبنتين. سيارات. أسس سيدلي شركته سيدلي اوتوكار في عام 1902 لتصنيع سيارات بتصميمات بيجو. كان لديه سيارات مظاهرة مقرها بيجو في كريستال بالاس في عام 1903. بحلول عام 1905، كان لدى الشركة عشرات الطرازات للبيع وتم بناء بعضها له في مصنع فيكرز كرايفورد، كينت. خلال عام 1905، اشترى ولسيلي - الذي سيطر فيما بعد على سوق السيارات في المملكة المتحدة - السمعة الحسنة وحقوق براءة الاختراع لأعمال شركة سيدلي اوتوكار وعين سيدلي لندن مدير مبيعات لشركة هربرت أوستن (Wolseley Tool and Motor Car Company Limited) المملوكة لشركة فيكرز، الأبناء والمكسيم. بعد بضعة أشهر، غادر هربرت أوستن وولسيلي لتأسيس شركة أوستن موتور الخاصة به، وعُين سيدلي مديرًا لشركة ولسيلي بدلاً منه، وبدون سلطة، أضاف سيدلي إلى الشارة على سيارات ولسيلي. استقال من ولسيلي في عام 1909 للدخول في شراكة مع (HPP) ديزي وإدارة شركة ديزي موتور، أيضًا في كوفنتري. توسع زمن الحرب. بحلول عام 1912، عندما استقال ديزي بسبب اعتلال صحته، أضاف سيدلي اسمه إلى مشعاع منتج ديزي. في نوفمبر 1912، أصبحت أعمال ديزي - بالتصويت الشعبي للمساهمين - سيدلي-ديزي. خلال الحرب العالمية الأولى، نمت بسرعة إنتاج محركات الطائرات وهياكل الطائرات بمساعدة موظفين متميزين من مصنع الطائرات الملكي في فارنبورو بالإضافة إلى المركبات ذات المحركات بما في ذلك سيارات الإسعاف باستخدام هيكل روفر ومحركات دايملر واستر ويعمل بها حوالي 5000 عامل. تم تعيينه قائدًا من وسام الإمبراطورية البريطانية في العام الجديد عام 1918 مع مرتبة الشرف لخدماته الصناعية أثناء الحرب. في عام 1918، انتقل جون سيدلي وعائلته إلى كراكلي هول، كينيلوورث. أصبح المبنى نفسه فيما بعد مدرسة سانت جوزيف وهو الآن مدرسة كراكلي هول. ارمسترونغ سيدلي موتورز. رتبت سيدلي عملية الاستحواذ على محرك سيدلي-ديزي للسيارات ومحركات الطائرات وأعمال الطائرات من قبل شركة السير دبليو جي آرمسترونغ ويتوورث المحدودة ودمجها مع قسم المحركات آرمسترونغ ويتوورث في عام 1919. أعادوا تسمية كيانهم الجديد ارمسترونغ سايدلي موتورز. كان من المقرر أن يستمر حتى عام 1960. أسست شركة سيدلي القابضة الجديدة سير دبليو جي آرمسترونغ