qas: question: ما هو مفهوم "التخطيط المتساهل" الذي طوره إم. ويبر في عام 1974؟

answers: answer_id: 1052261
question_id: 1157979
text: فكرة أن علماء المناطق الحضرية يجب أن يكونوا عناصر تمكين وليس مصممين أو متحكمين
answer_end: 1038
is_impossible: no

question: ما هي مقالة إم. ويبر الشهيرة التي نشرها في عام 1964 وما هي الأفكار الرئيسية فيها؟

answers: answer_id: 1052263
question_id: 1157981
text: بعنوان "المكان الحضري والمجال الحضري غير المكاني
answer_end: 691
is_impossible: no

question: ما هو تأثير إم. ويبر في مجال تطوير وسائل النقل العام؟

answers: answer_id: 1052266
question_id: 1157984
text: ويبدو أنه ندم على نتائج تركيزه السابق على السيارات
answer_end: 1462
is_impossible: no

question: ما هي المدينة التي تم تصميمها بناءً على أفكار إم. ويبر، وما هي خصائصها الرئيسية؟




answers: answer_id: 1052268
question_id: 1157986
text: هو تصميم ميلتون كينز، وهي مدينة مخططة في إنجلترا، مبنية على خطة شبكة مطورة وجذرية من عام 1967
answer_end: 1704
is_impossible: no

question: من هو إم. ويبر وما هو دوره الرئيسي في مجال التخطيط الحضري؟

answers: answer_id: 1052269
question_id: 1157987
text: كان مصممًا ومنظرًا حضريًا،
answer_end: 120
is_impossible: no

question: ما هي فكرة "المجتمع بدون تجاور" التي قدمها إم. ويبر؟

answers: answer_id: 1052272
question_id: 1157990
text:  حيث تكون المدن مجموعات من المستوطنات، ويحدّد المجال الحضري لسكانها من خلال الروابط الاجتماعية والشبكات الاقتصادية في "المجال الحضري غير المكاني".
answer_end: 917
is_impossible: no
context: ملفين إم. ويبر (من هارتفورد، كونيتيكت، ولد في 6 مايو 1920، وتوفي في بيركلي في 25 نوفمبر 2006) كان مصممًا ومنظرًا حضريًا، ومرتبطًا طوال معظم حياته العملية بجامعة كاليفورنيا في بيركلي، ولكن عمله كان مهمًا عالميًا. وكان مديرًا لمركز النقل بالجامعة، ومؤلفًا لأوراق نظرية كلاسيكية وتقارير استشارية رئيسية، ومساهمًا نشطًا في المناقشات حول سياسة النقل والتنمية الإقليمية ونظرية التخطيط. كانت أهم أعماله في الستينيات والسبعينيات حين رسخ فكرة عن مدن المستقبل، والتي تكيفت مع عصر الاتصالات والتنقل الجماعي بالسيارات. ولن تكون هذه المدن مجتمعات مركزية متراصة كما في الماضي، بل ستكون مناطق حضرية ذات ارتباطات متعددة. ومن أهم أعمال ويبر هو مقاله لعام 1964 بعنوان "المكان الحضري والمجال الحضري غير المكاني" حددت هذه المقالة شروط الكثير من أعماله لاحقًا وقدمت فكرة "المجتمع بدون تجاور"، حيث تكون المدن مجموعات من المستوطنات، ويحدّد المجال الحضري لسكانها من خلال الروابط الاجتماعية والشبكات الاقتصادية في "المجال الحضري غير المكاني". طور مقالته في عام 1974 "التخطيط المتساهل" فكرة أن علماء المناطق الحضرية يجب أن يكونوا عناصر تمكين وليس مصممين أو متحكمين، وذلك باستخدام نهج هندسي لحل مشكلات التخطيط الحضري. في تلك الورقة، انتقد المصممين الحضريين لاستيعابهم "مفاهيم وأساليب التصميم من الهندسة المدنية والعمارة". كان ويبر معروفًا أيضًا بتعاونه مع زميله في بيركلي، في بحثهم الأساسي في عام 1973 حول المشكلات المعقدة، تلك التي تتحدى الحلول الجاهزة من خلال التطبيق المباشر للعقلانية العلمية. شارك فيما بعد في تطوير وسائل النقل العام، ويبدو أنه ندم على نتائج تركيزه السابق على السيارات، على الرغم من أن نظرياته تنطبق على التخطيط لوسائل النقل بالإضافة إلى النهج القائم على السيارات في الحياة الحضرية. أحد الأمثلة الأكثر تطورًا لأفكاره هو تصميم ميلتون كينز، وهي مدينة مخططة في إنجلترا، مبنية على خطة شبكة مطورة وجذرية من عام 1967، حيث وصف كبير المهندسين المعماريين (ديريك ووكر) ويبر بأنه "والد المدينة".