Abstrak  – Recumbent trike berarti  sepeda  roda  tiga  yang dikendarai  dengan  posisi  duduk  bersandar  dengan  kaki  di depan sehingga lebih nyaman dan santai di gunakan oleh bike- packer untuk touring. Recumbent trike memiliki  dimensi  yang besar  di  bandingkan  dengan  sepeda  pada  umumnya, sedangkan  salah  satu  kebutuhan bikepacker adalah  dapat membawa  sepeda  untuk  menyeberang  pulau  maupun  negara dengan  transportasi  pendukung  seperti  kapal  laut  maupun pesawat terbang. Untuk itu dibutuhkan sepeda recumbent yang ringkas saat sepeda dikemas dan hendak di bawa mengunakan transportasi  lain.  Maka  untuk  memenuhi  kebutuhan  tersebut perlu  adanya  suatu  rekayasa  sistem  yang  dapat  menjawab permasalahan dan memenuhi kebutuhan para bikepacker pada recumbent trike. Pengembangan  inovasi  desain  pada  sepeda recumbent dengan  sistem  lipat  dan  lepas  pasang  bertujuan untuk  memenuhi  kebutuhan  para bikepacker sehingga bikepacker lebih  mudah  saat  membawa  maupun  mengankut sepeda  dengan  transportasi  pendukung.  Hal  ini  juga  akan sangat berguna untuk efisiensi penyimpanan saat sepeda tidak sedang digunakan.
Kata kunci: bikepacker, recumbent trike, touring, lipat,  dan lepas-pasang
Abstract - Recumbent trike means a tricycle that is driven in a sitting  position  leaning  with  the  legs  in  front  so  it  is  more comfortable  and  relaxed  in  use  by  bike-packer  for  touring. Recumbent trike has a large dimension compared to bicycles in general, while one of the needs of bike-packer is to be able to bring  bicycles  to  cross  the  island  or  country  with  supporting transportation  such  as  ships  and  aircraft.  That  requires  a compact  recumbent  bicycle  when  the  bicycle  is  packed  and  is about  to  be  carried  using  other  transportation.  Therefore  to meet these needs there requirements to be a system engineering that can answer the problem and meet the essential of the bike- packer  in  the  recumbent  trike.  The  development  of  design innovations  on  recumbent  bikes  with  folding  and  removable systems  aims  to  meet  the  needs  of  bike-packer  so  that  bike- packer  is  easier  when  carrying  or  carrying  bicycles  with supporting  transportation.  This  will  also  be  very  useful  for storage efficiency when the bike is not being used.
Keywords:  bike packer, recumbent trike, touring, folding, and knock down

## I. PENDAHULUAN
Traveling saat  ini  sudah  menjadi  bagian  dari  gaya  hidup masyarakat, bahkan mengalami pengembangan cukup pesat pada  tahun  2016.  Sehingga  memunculkan  tren bike-packer [1]. Bike-packer adalah  orang  yang  memiliki  hobi berpetualang  jarak  jauh  menggunakan  alat  transportasi berupa  sepeda  sebagai  transportasi  utama  dengan  maksud dan  tujuan  tertentu  seperti  menikmati  keindahan  alam, mengenal  lebih  dalam  budaya  dan  kuliner  daerah  tertentu, menambah  wawasan  dan  mempererat  tali  persaudaraan  di berbagai  daerah  yang  dilewati,  Serta  mendukung  kegiatan green environtment dan mencegah pemanasan global. Jenis bike-packer dapat dikategorikan menjadi dua, salah satunya berdasarkan  jarak  tempuh  yaitu long journey dan short journey. Perbedaan  yang  signifikan  terletak  pada  jarak  dan jumlah barang bawaan. Jenis long journey kuantitas barang bawaan  lebih  banyak  dibandingkan short journey [2]  dan [3] . Recumbent trike dapat  menjadi  pilihan  dalam mengakomodasi kebutuhan touring. Karena recumbent trike dinilai  sebagai  sepeda  yang  nyaman  dengan  posisi  kemudi yang rileks. Recumbent trike juga memiliki kestabilan yang bagus,  sehingga  pengemudi  dapat  lebih  memfokuskan tenaga  untuk  mengayuh  tanpa  perlu  memikirkan  lagi keseimbangan  sepeda  [4].  Perjalanan  touring  merupakan perjalanan  dengan  jarak  tempuh  yang  sangat  panjang  dan melintasi  banyak  variasi  medan,  sehingga  memerlukan sepeda  yang  fleksibel  dan  dapat  melintasi  berbagai  medan [5].  Hal-hal  seperti  ini  kemudian  merujuk  pada  semakin dibutuhkannya  inovasi  baru  pada recumbent trike untuk memenuhi  kebutuhan  para bikepacker dalam  melakukan perjalanan touring . Touring merupakan  perjalanan  panjang dengan  mengunjungi  beberapa  tempat  atau  lebih  untuk melakukan  petualangan  maupun  liburan,  dalam  perjalanan tour beberapa  tempat  tujuan  tidak  dapat  ditempuh  hanya dengan  sepeda,  seperti  perjalanan  lintas  pulau  atau perjalanan  lintas  negara,  sehingga bikepacker akan menggunakan  transportasi  pendukung  seperti  ketera  api, kapal  laut  maupun  pesawat  terbang  [6].  Dalam  hal  ini sepeda  perlu  untuk  dikemas  menjadi  serigkas  mungkin untuk menekan biaya pengiriman. Recumbent trike memiliki dimensi sepeda yang lebar sehingga akan memakan banyak tempat  sekaligus  biaya  dalam  proses  pengiriman,  untuk meminimalisir  biaya  serta  efektifitas  tempat  maka  perlu adanya  rekayasa  sistem  yang  memungkinkan  agar  dimensi recumbent trike menjadi  lebih  kecil  saat  tidak  digunakan. Oleh  sebab  itu  itu  penggunaan part yang  mudah  untuk dilepas  pasang  akan  menjadi  solusi  dan  memanfaatkan

## REKAYASA SISTEM LIPAT DAN LEPAS PASANG PADA SEPEDA RECUMBENT TRIKE UNTUK TOURING
Mukhammad Efendi dan Andhika Estiyono Departemen Desain Produk, Institut Teknologi Sepuluh Nopember, Surabaya
email : efendi.desain@gmail.com

## Mukhammad Efendi dan Andhika Estiyono
Rekayasa sistem lipat dan lepas pasang pada sepeda recumbent trike untuk touring
lipatan  pada swing arm bagian  depan  agar  dimensi  sepeda menjadi lebih kecil.
A. Permasalahan
Recumbent trike memliki dimensi yang jauh lebih besar jika dibandingkan  dengan  sepeda  konvensional.  Merupakan tantangan  tersendiri,  bagaimana  agar recumbent trike tidak memerlukan  banyak  ruang  penyimpanan  saat  tidak dipergunakan.
Dalam  perjalanan  dengan  sepeda  tidak  menutup kemungkinan  akan  menggunakan  transportasi  pendukung seperti pesawat, kapal laut untuk menyeberang antar pulau, ataupun  perahu  untuk  menyebrangi  sungai,  sehingga bagaimana agar recumbent trike mudah untuk dipindahkan, ringan  dan  mudah  untuk  disimpan  dalam  kargo  agar  tidak memakan tempat untuk menekan biaya pengiriman.

## II. URAIAN PENELITIAN
Gambar 1. Skema metodelogi penelitian.

## A. Metode pengumpulan data
1. Literature review
Studi  literatur  merupakan  data  sekunder  yang  didapatkan dari jurnal ilmiah, buku teks, majalah, artikel, internet, dan lain-lain.  Tinjauan  literatur  digunakan  untuk  menyaring informasi  dari  sumber  terkait,  mengambil  esensi  penelitian dari proyek-proyek sebelumnya [7].
2. Picture cart
Merupakan metode dengan menampilkan gambar/foto yang diabadikan  oleh bikepacker ketika  sedang  melakukan travelling dengan  menggunakan  sepeda.  Dengan  tujuan mendapat feedback dari user/bikepacker untuk menceritakan momen dibalik gambar/foto yang ditampilkan.
3. Deep interview Deep interview bertujuan  untuk  mendapat  data  rinci mengenai user experience serta  kebutuhan  dan  keinginan user [8]. Hal ini dapat dilihat melalui kecenderungan minat dalam  cerita  mereka  mengenai  pengalaman  mereka bersepeda.

## B. Metode penelitian
Seperti  dapat  dilihat  pada  Gambar  1.  Hal  pertama  yang dilakukan  dalam  penelitian  ini  adalah  menentukan  objek
dari  penelitian  yang  akan  ditinjau  lebih  lanjut  untuk menentukan  judul  dari  penelitian.  Selanjutnya  dilakukan tinjauan  lapangan  dan  eksisting  sepeda touring yang digunakan  di  indonesia.  Sekaligus  melalui  observasi  dan wawancara user untuk mengidentifikasi masalah. Selanjutnya  yang  dilakukan  adalah  menganalisis  hal-hal yang berkaitan dengan aktivitas dan kebutuhan yang didapat melalui  motode deep interview, story telling dan picture card sebagai  data  primer  dan  mencari  beberapa  literatur yang  berkaitan  dengan  penelitian  sebagai  data  sekunder. Berdasarkan  hasil  dari  identifikasi  masalah  dan  kebutuhan user maka  di  tentukan  konsep  desain  untuk  mengatasi permasalahan  dan  memenuhi  kebutuhan user .  Dari  konsep desain akan menghasilkan beberapa alternatif sketsa ide dan desain  digital  tiga  dimensi  sebagai  acuan  dalam  proses desain  selanjutnya. Kemudian dari beberapa  alternatif  akan di  lakukan experiment dan  di  evaluasi.  Tahap  akhir  yaitu prototyping produk yang dimana dapat dioperasionalkan dan dapat diuji secara langsung sebagai hasil dari studi.

## III. PEMBAHASAN
Tabel 1. Aktivitas dan kebutuhan user. No Gambar Aktivitas Kebutuhan 1 Melakukan perbaikan sepeda saat sepeda melangalami kerusakan, pergantian ban maupun spare part lainnya. Membutuhkan sepeda yang mudah dalam melakukan pergantian dan perbaikan part yang mengalami kerusakan. 2 Menyebrang antar tempat menggunakan transportasi pendukung. Membutuhkan sepeda yang ringkas, dan tidak memakan banyak tempat dalam penyimpanan. 3 Melakukan pengiriman sepeda ke suatu tempat dengan kereta api maupun mobil. Sepeda yang ringkas dan mudah di bongkar pasang terutama pada bagian roda untuk memperkecil dimensi sepeda.

## A. Studi aktivitas dan kebutuhan
Studi aktivitas difokuskan pada aktivitas dan kebutuhan user saat  melakukan  perawatan  sepeda  dan  saat  menggunakan transportasi  pendukung  untuk  membawa  sepeda  recumbent (Tabel 1).

## Tabel 2. Alternatif sistem lipat dan lepas pasang
1
Alternatif 1
Saat frame dalam kondisi di lepas. Dapat menjadi 6 bagian. Terdiri dari roda belakang, 2 roda depan, 2
fork dan frame . 2 Alternatif 2 Saat frame dalam kondisi di lepas terbagi menjadi 6 bagian dan 6 lipatan. Dimana 6 bagian terdiri dari roda belakang, 2 roda depan, 2 fork dan frame . dan 6 lipatan terdapat pada 2 di swing arm bagian bawah, 2 lipatan di swing arm bagian atas dan 2 lipatan pada headtube . 3
Alternatif 3
Saat frame dalam kondisi di lepas terbagi menjadi 6 bagian dan 4 lipatan. Dimana
6 bagian terdiri dari roda belakang, 2 roda depan, 2 fork dan frame . dan 4 lipatan terdapat pada 2 lipatan di swing arm bagian atas dan 2 lipatan pada headtube .
Parameter Alternatif 1 Alternatif 2 Alternatif 3 Kecepatan melepas 5 4 5 Kecepatan mengemas 4 5 4 Dimensi 3 5 3 Kelincahan gerak 3 5 3 kekuatan 5 5 3 Total 20 24 18

## B. Konsep desain
Sistem  lipat  dan  lepas  pasang  di  ambil  untuk  memenuhi kebutuhan user/bikepacker pada  saat  sepeda recumbent harus dikemas saat perjalanan lintas pulau dan negara yang tidak  bisa  ditempuh  dengan  perjalanan  darat.  Saat  sepeda recumbent hendak dipaketkan maka sepeda akan dilepas tiap komponennya kemudian dilipat pada bagian swing arm agar proses pengemasan bisa seringkas mungkin untuk efektifitas tempat dan biaya pengiriman. Dengan konsep lepas pasang
dengan sistem quick release pada semua bagian roda maka proses packing akan lebih efektif. Salain itu dengan adanya konsep  lipat  dan  lepas  pasang  juga  akan  memudahkan user/bikepacker untuk  menyimpan  sepeda recumbent saat tidak sedang digunakan.

## C. Alternatif sistem lipat dan lepas pasang
Alternatif  sistem  lipat  berhubungan  dengan  sistem tilting pada recumbent trike , karena sistem lipat ini digunakan pada sepeda recumbent yang  menggunakan  sistem tilting (Tabel 2).
Kesimpulan: Alernatif 2 merupakan sistem yang cocok di gunakan karena sistem ini lebih ringkas saat dilipat pada swing arm bagian atas  dan  bawah  semuanya  memungkinkan  untuk  dilipat sehingga dimensi sepeda akan lebih kecil.
.

## D. Eksperimen
Eksperimen dilakukan  pada  desain  bagian swing arm dan komponen tilting yang akan diterapkan pada sistem lipat dan lepas pasang dapat dilihat pada Tabel 3 .
Tabel 3. Proses eksperimen.
No Gambar keterangan 1 Perbandingan swing arm yang  menggunakan  koneksi bearing dan  tanpa bearing. Dilakukan untuk optimalisasi lipatan  dan  pertimbangan biaya produksi. 2 Eksperimen penggunaan fork pada  roda  depan  agar  dapat dipasangkan  sistem quick release pada  roda.  Hal  ini juga bertujuan untuk menekan  biaya  produksi karana part yang  digunakan sama  dengan part sepeda konvensional, sehingga pengguna lebih mudah untuk pelakukan perawatan sepeda. 3 Eksperimen sistem lipat pada swing arm saat menggunakan koneksi bearing.  Dengan  hasil swing arm lebih  mudah  untuk dilipat.
Kesimpulan: Berdasarkan hasil experiment pada table diatas, agar sistem lipat  pada  sepeda recumbent lebih  maksimal  maka diperlukan bearing pada  setiap  bagian  koneksi  sehingga

## Mukhammad Efendi dan Andhika Estiyono
Rekayasa sistem lipat dan lepas pasang pada sepeda recumbent trike untuk touring
swing arm akan lebih mudah untuk dilipat. Kemudian untuk sistem lepas pasang diperlukan adanya sistem quick release pada  bagian  roda  depan  sepeda  agar  proses  lepas  pasang lebih  efisien  sehingga  perlu  adanya  proses  ujicoba penggunaan fork pada roda depan.

## IV. HASIL
Gambar 2.  Gambar  urai  dari  sistem  tilting  pada  recumbent  trike  yang menggunakan konsep lipat dan lepas pasang.
Pada  setiap  bagian  koneksi swing arm menggunakan bearing untuk  kemudahan  dalam  melipat  sekaligus  sepeda akan  memiliki  gerakan  yang  lebih  lincah  saat  bermanuver (Gambar  2).  Dari  Gambar  3  dapat  dijelaskan  tahapan  dari proses lipat dan lepas pasang pada r ecumbent trike.
Gambar  3.  Tahapan  proses  pelepasan  part  sepeda  sebelum dilakukan pengemasan.
Keterangan Gambar 3:
1. Melepas quick release pada  bagian  roda  depan  dan belakang.
2. Melepas ketiga roda sepeda.
3. Melepas baut pada stering bagian luar.
4. Melepas headset dan fork.
5. Melepas baut suspensi depan bagian bawah.
Setelah kelima tahapan seperti tersebut selesai dikerjakan maka pada bagian swing arm sepeda recumbent dapat dilipat untuk  mengurangi  lebar frame .  Tabel  4  menjelaskan  leh detail konsep lipat dan lepas pasang pada sepeda recumbent.
Tabel 4. Penjelasan sistem yang di gunakan untuk menerapkan konsep lipat dan lepas pasang pada sepeda recumbent . No Gambar Keterangan 1 Mekanisme lepas pasang roda depan Sepeda ini menggunakan sistem quick release pada roda depan, dengan tujuan untuk memudahkan saat melepas pasang dalam kondisi sepeda akan dikemas atau disimpan. Karena adanya sistem quick release ini maka sepeda perlu menggunakan fork pada roda depan, hal ini juga berpengaruh pada efektivitas produksi dan biaya perawatan. 2 Melepas satu baut suspensi Agar bagian depan sepeda yang awalnya lebar bisa menjadi lebih kecil saat di packing , maka swing arm bisa dilipat dengan cara melepas satu baut bagian bawah ataupun atas pada suspensi. Saat baut selesai di lepas maka swing arm dan suspensi dapat dilipat ke bawah sehingga dimensi sepeda menjadi lebih kecil.
3
Penggunaan bearing pada setiap koneksi swing arm akan memudahkan proses lipat sepeda. Gambar disamping merupakan tampilan tampak depan saat frame sedang terlipat.
Dengan  adanya  sistem  lepas  pasang  maka  menghasilkan perubahan  yang  signifikan  pada  ukuran recumbent saat sebelum  dan  sesudah  dikemas.  Pada  Gambar  4  dan  5 merupakan  pengembangan  dari  alternatif  sistem  lipat  dan lepas  pasang  pada  alternatif  nomor  2.  Dengan  sistem  lipat dan  lepas  pasang  membuat  dimensi  sepeda  lebih  kecil  dan lebih ringkas saat di kemas dari dimensi 2050 x 900 x 1400 mm sebelum dilepas dan dilipat, menjadi 1650 x 500 x 1000 mm sesudah di lepas dan di lipat.
Gambar 4. Dimensi recumbent trike ketika belum dilepas dan di lipat.
Gambar 5. Posisi serta dimensi sepeda saat di packing.

## V. KESIMPULAN
Konsep sistem lipat dan lepas pasang pada recumbent trike merupakan  sebuah  terobosan  baru  untuk  memenuhi kebutuhan user/bikepacker dalam  hal  keringkasan  saat mengemas sepeda.
Dengan  adanya  sistem  lipat  dan  lepas  pasang  yang dikombinasikan  dengan part sepeda  konvensional  pada recumbent trike akan  semakin  menarik  minat  para bikepacker untuk  menggunakan recumbent trike sebagai moda transportasi touring.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Penulis  mengucapkan  terima  kasih  kepada  Departemen Desain  Produk  Institut  Teknologi  Sepuluh  Nopember Surabaya  yang  telah  mendukung  proses  penelitian.  Penulis juga mengucapkan terima kasih kepada PT. Indonesia Bike Works  yang  merupakan  mitra  dari  proses experiment dan pembuatan prototype .

## DAFTAR PUSTAKA
[1] A. Supriyatna, "Polygon Luncurkan Sepeda Touring," 2 April 2017. [Online]. Available: https://sportku.com/read/20194/polygon-luncurkan- sepeda-touring.
[2]  Alff,  D,  How  to  Become  A  Bicycle  Touring      Pro. Chicago: Go Bicycle Touring (2014).
[3]  Andrew. Bike Touring Basics. Chicago: Travelling Two (2012).
[4]  H.  Thomas,  "Jetrike  an  Open  Design,"  9  November 2007. [Online]. Available: http://www.jetrike.com/why- ride-a-trike.html.
[5]   A.  Kurniawan,  "Implementation  of  Electric  Bicycle Design  and  Environment-Friendly  Energy  Utilization," in Department of Industrial Design , Surabaya (2015)
[6]  S.  Lord,  "Bike  Touring  Basic," Adventure Cycle- Touring Handbook, p. 38 (2015)
[7]   H.  Bruce  &  M.  Bella.  “ Universal Methods of Design ” 100  Ways  to  Research  Complex  Problems,  Develop Innovative Ideas, and Design Effective Solutions, in the United  States  of  America  in  2012  by  Rockport Publishers [8]  M. Stuart & H. Nicola. “Research Methods Handbook” Introductory  guide  to  research  methods  for  social research. In Centre for Local Economic Strategies