Analisis Kuat Tekan Paving Block Komposit Sebagai Lapis Perkerasan Bebas Genangan Air Yang Mengakibatkan Banjir Di Kota Palembang (Asri Mulyadi 1) , Fengki Suanto 2) , Lola Febriani 3) , Azizah Khoirunnisa 4) ) 11

## 1. PENDAHULUAN

## A. Latar Belakang
Semakin  meningkatnya  luas  daerah  yang ditutupi  oleh  perkerasan  seperti  di  daerah  padat permukiman atau daerah perkotaan dapat mempengaruhi  proses  infiltrasi,  yaitu  air  hujan tidak dapat menembus tanah sehingga menyebabkan  terjadinya  genangan  dan  melebihi kapasitas drainase yang ada. Hal ini mengakibatkan  turunnya  muka  air  tanah  dan akhirnya terjadi banjir ketika musim hujan.
Pembangunan jalan umumnya menggunakan  perkerasan  kaku  dan  perkerasan lentur  yang  kedap  air,  sehingga  menyebabkan berkurangnya lahan hijau yang berdampak semakin sedikit daerah resapan air. Beberapa
upaya  telah  dilakukan  untuk  mengantisipasi genangan air, seperti pembuatan paving block , sebatas  hanya  untuk  konstruksi nonstructural seperti  area  parkir,  pekarangan  rumah,  dan bahu  jalan.  Bahu  jalan  adalah  jalur  yang terletak  di  tepi  jalur  lalu  lintas.  Bahu  jalan memiliki  tingkat  kemiringan  untuk  pengairan air  dari  permukaan  jalan  dan  juga  untuk memperkuat  konstruksi  perkerasan  jalan. Bahu jalan  memiliki  kemiringan normal  yaitu 3%-5%[1]. Paving  block adalah  bahan bangunan  yang  terdiri  dari  campuran  semen, pasir,  air,  sehingga  karakteristiknya  hampir mendekati mortar [2].  Perbandingan  semen, pasir  dan  air  yang  sesuai  untuk paving  block yang  memiliki  syarat  adalah  1  :  2,75  : 0,484[3]. sebagai bahan pengikat paving block

## ANALISIS KUAT TEKAN PAVING BLOCK KOMPOSIT SEBAGAI LAPIS PERKERASAN BEBAS GENANGAN AIR YANG MENGAKIBATKAN BANJIR DI KOTA PALEMBANG
Asri Mulyadi 1) , Diawarman 2) , Pengki Suanto 3) , Lola Febriani 4) , Azizah Khoirunnisa 5)
1) , 2), 3) Dosen Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Palembang
4) Alumni Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Palembang
5) Mahsiswa Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Palembang e-mail: asri_anang@yahoo.co.id 1) , khoirunnisaazizah13@gmail.com 5)

## ABSTRAK
Pembangunan  jalan  umumnya  menggunakan  perkerasan  kaku  dan  perkerasan  lentur  yang kedap  air,  sehingga  menyebabkan  berkurangnya  lahan  hijau  yang  berdampak  semakin  sedikit  daerah resapan  air.  Beberapa  upaya  telah  dilakukan  untuk  mengantisipasi  genangan  air,  seperti  pembuatan paving  block ,  sebatas  hanya  untuk  konstruksi nonstructural seperti  area  parkir,  trotoar  untuk  pejalan kaki,  pekarangan  rumah,  dan  lain-lain.  Pada  penelitian  ini  penulis  akan  mencoba  menganalisis  kuat tekan paving  block komposit  dengan  paralon  ½”,  ¾”,  dan  1”  yang  gunanya  untuk  lapis  perkerasan bebas dari genangan air. Dari hasil penelitian dan pengujian kuat tekan Paving Block Komposit dengan paralon ½”, ¾”, dan 1” didapat nilai kuat tekan Paving  Block Normal  adalah  1,05  kg/cm 2 ,  kemudian kuat tekan Paving Block dengan paralon ½” adalah 0,93 kg/cm 2 , lalu kuat tekan Paving Block dengan paralon  ¾”  adalah  0,96  kg/cm 2 .  Sedangkan  kuat  tekan Paving  Block dengan  paralon  1”  adalah  1,55 kg/cm 2 .  Jadi  nampak  kuat  tekan paving  block dengan  paralon  ½”,  dan  ¾”  cendrung  menurun  dari paving block Normal, dan kuat tekan paving block dengan paralon 1” terjadi peningkatan dan melebihi kuat  tekan paving  block normal.  Dengan  demikian  penggunaan  paralon  1”  untuk paving  block komposit merupakan kadar optimum pada penelitian ini.
Kata Kunci : paving block , paralon, kuat tekan.
harus  mempunyai  konsistensi/kekentalan  standar Berdasarkan  uraian-uraian  yang  telah  dipaparkan di  atas,  penulis  akan  mencoba  menganalisis  kuat tekan paving  block komposit  sebagai  lapis perkerasan bebas genangan air.

## B. Tujuan Penelitian
Adapun tujuan penelitian ini adalah :
1.  Untuk mengetahui kuat tekan paving block dengan  paralon  ½”,  ¾”,  dan  1”  yang gunanya untuk bebas dari genangan air.
2.  Membandingkan  kekuatan Paving  block komposit  dengan  paralon  ½”,  ¾”,  dan  1” dengan kekuatan Paving block normal.

## C. Manfaat Penelitian
1.  Untuk  memberikan  informasi  kepada masyarakat  umum  tentang  edukasi  kuat tekan Paving  block komposit  dalam mengatasi genangan air.
2.  Sebagai  sarana  sosialisasi  nonkonstruksi
Paving block yang berwawasan lingkungan.

## D. Rumusan Masalah
Dari pembuatan paving block komposit ini diharapkan  dapat  memperbaiki  kualitas  kuat  tekan paving block itu sendiri.

## E. Batasan Masalah
1. Uji  pembuatan  paving  block  komposit menggunakan  paralon  ½”,  ¾”,  dan  1”
berskala laboratorium.
2.  Karakterisasi  pengujian  pada  campuran paving  block tersebut  yang  meliputi pengujian kuat tekan paving block .

## II. TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Paving Block
Paving block adalah bahan bangunan yang terdiri  dari  campuran  semen,  pasir,  air,  sehingga karakteristiknya  hampir  mendekati mortar [2]. Perbandingan  semen,  pasir  dan  air  yang  sesuai untuk paving block yang memiliki syarat adalah 1 : 2,75  :  0,484[3].  Sebagai  bahan  pengikat, paving block harus  mempunyai  konsentrasi/kekentalan standar.  Konsentrasi paving  block ini  nantinya akan  berguna  dalam  menentukan  kekuatan paving block yang menjadi konstruksi bangunan, khususnya  untuk  perkerasan  pelataran  parkir, halaman,  trotoar,  jalan-jalan  di  dalam  perumahan, gang-gang  kecil  serta  pada  pelabuhan.  sehingga
diharapkan  paving  block  yang  menahan  gaya tekan  akibat  beban  yeng  bekerja  padanya tidak hancur.
Perkerasan Paving  block mempunyai beberapa keunggulan antara lain: 1.  Pelaksanaannya mudah sehingga memberikan  kesempatan  kerja  yang  luas kepada masyarakat.
2.  Pemeliharaannya mudah
3.  Bila  ada  kerusakan,  perbaikannya  tidak memerlukan bahan tambahan  yang banyak karena Paving  block merupakan  bahan yang dapat dipakai kembali meskipun telah mengalami pembongkaran.
4.  Tahan  terhadap  beban  statis, dinamik dan kejut yang tinggi 5.  Cukup fleksibel untuk mengatasi perbedaan penurunan ( differential sattlemen t)
6.  Mempunyai durabilitas yang baik.

## 2.2 Klasifikasi Paving Block
Menurut  SK  SNI  T  -  04  -  1990  -  F  , klasifikasi Paving  block ini  berdasarkan  atas bentuk, tebal, kekuatan, dan warna.

## 1. Klasifikasi Berdasarkan Bentuk
Paving  block Secara  garis  besar terbagi atas dua macam, yaitu :
1. Paving block bentuk segi empat 2. Paving block bentuk segi banyak

## 2. Klasifikasi Berdasarkan Ketebalan
Ketebalan Paving block terbagi menjadi tiga macam yaitu :
1. Paving  block dengan  ketebalan  60  mm, untuk beban lalu lintas ringan.
2. Paving  block dengan  ketebalan  80  mm, untuk  beban  lalulintas  sedang  sampai berat.
3. Paving  block dengan  ketebalan  100  mm, untuk beban lalulintas super berat.
Pemilihan  bentuk  dan  ketebalan  dalam pemakaian  harus  disesuaikan  dengan rencana  penggunanya,  dalam  hal  ini  juga harus diperhatikan kuat tekan Paving block tersebut.
2.3. Spesifikasi Paving Block
1.  Spesifikasi  Proporsi  dan  Sifat Paving Block
Berdasarkan SNI 03-6882-2002,
proporsi mortar di spesifikasikan dalam 4 tipe menurut  kekuatan  mortar  dan  ketentuan
spesifikasi  proporsi  bahan  yang  terdiri  dari  bahan bersifat  semen,  agregat,  dan  air  yang  digunakan. Spesifikasi  sifat Paving  Block harus  memenuhi ketentuan  persyaratan  bahan  dan  pengujian terhadap Paving  Block yang    telah    disiapkan dilaboratorium,  dimana  bahan tersebut terdiri dari suatu  campuran  bahan  pengikat  bersifat  semen, agregat  dan  air  yang  telah  memenuhi  persyaratan Paving  Block sesuai  metode  pengujian  yang  telah dikeluarkan oleh SNI 03-6882-2002.

## 2. Syarat Mutu Paving Block
Syarat  mutu paving  block dalam  SNI  03- 0691-1996 adalah sebagai berikut[4]: a.  Sifat  tampak paving  block harus  mempunyai permukaan  yang  rata. Tidak  terdapat retakretak dan  cacat,  bagian  sudut  dan  rusuknya  tidak mudah dipecahkan dengan kekuatan jari tangan. b. Paving  block harus  mempunyai  ukuran  tebal nominal  minimum  60  mm  dengan  toleransi ±8%.
c. Paving  block harus  mempunyai  sifat  –  sifat fisika seperti pada Tabel 1 berikut:
Tabel 1. Sifat-sifat Fisik Faving Block Mutu Kuat Tekan (Mpa) Ketahan Aus (mm/menit) Penyerapan Air Rerata Rerata Min Rerata Min (%) A 40 35 0,09 0,103 3 B 20 17 0,13 0,149 6 C 15 12,5 0,16 0,184 8 D 10 8,5 1,219 0,251 10

## 2.4. Metode Pengujian
a. Proporsi campuran bahan untuk benda uji Paving  Block yang  dibuat  dilaboratorium yang  digunakan  untuk  menentukan  sifat – sifat menurut  spesifikasi  ini  harus  berisi  bahan  – bahan  konstruksi  dalam  susunan  campuran yang  telah  ditetapkan  dalam  spesifikasi  proyek (SNI  03-6882-2002).
b. Pencampuran Paving Block
Semua  bahan  bersifat  semen  dan  agregat harus dicampur dengan sejumlah air secukupnya  selama  3  –  5  menit  dengan menggunakan  alat  pengaduk  mekanis  untuk menghasilkan Paving  Block yang  mudah dikerjakan.  Pencampuran Paving  Block dengan tangan  diperbolehkan  bila  ada  ijin  dari  pihak yang menentukan persyaratan dengan memberikan  prosedur  cara  pencampuran  yang dimaksud (SNI 03-6882-2002). c. Pemeliharaan Kelecekan
Paving  Block yang  telah  mengeras harus  diaduk  kembali  dengan  tangan  untuk mempertahankan  kelecekannya,  dan Paving
Block yang  telah  mencapai  lebih  dari 2,5 jam  sejak  dicampur  tidak  boleh  dipakai lagi (SNI 03-6882-2002).

## 2.5 Kuat Tekan Paving Block
Kuat  tekan  merupakan  salah  satu faktor  yang  sangat  penting  dalam  pengujian hasil  dari  campuran  bahan-bahan Paving Block , baik sebagai komponen untuk pembuatan  bahan-bahan  bangunan.  Kuat tekan  adalah  beban  yang  dapat  ditahan  oleh mortar  per  satu  satuan  luas.  Pengujian  kuat tekan Paving  Block yang  digunakan  adalah standar ASTM C109-93.
2.6. Material Pembentuk Paving Block

## 1. Semen
Material  semen  adalah  material  yang mempunyai  sifat-sifat  adhesif  dan  kohesif yang  diperlukan  untuk  mengikat  agregat- agregat menjadi suatu massa yang padat yang mempunyai  kekuatan  yang  cukup.  Fungsi semen  adalah  untuk  merekatkan  butiran- butiran  agregat  agar  terjadi  suatu  massa  yang kompak  /  padat  selain  itu  juga  mengisi rongga-rongga diantara butiran agregat[5].

## 2. Semen Portland
Menurut  SNI  03-2847-2002, portland cement merupakan  bahan  perekat  dalam campuran Paving  Block hasil  penghalusan klinker yang  senyawa  utamanya  terdiri  dari material calcareous seperti limestone atau kapur  dan  material argillaceous ,  seperti  besi oksida,  serta  silica  dan  alumina  yang  berupa lempung.

## 3.  Pozzolan
Pozzolan adalah bahan yang mengandung  senyawa  silica  dan  alumina, yang  tidak  mempunyai  sifat  semen,  akan tetapi  dalam  bentuk  halusnya  dan  dengan adanya  air  dapat  menjadi  suatu  massa  padat yang tidak larut dalam air.

## 4.  Agregat
Agregat  halus  merupakan  pengisi yang  berupa  pasir.  Agregat  halus  yang  baik harus  bebas  bahan  organik,  lempung,  partikel yang  lebih  kecil,  atau  bahan-bahan  lain  yang dapat  merusak  campuran.  Variasi  ukuran dalam  suatu  campuran  barus  mempunyai gradasi yang baik[6].

## 5.  Air
Air  diperlukan  pada  pembuatan Paving Block untuk  memicu  proses  kimiawi  semen, membasahi  agregat  dan  memberi  kemudahan dalam  pekerjaan Paving  Block [7].  Air  yang  dapat diminum  umumnya  dapat  digunakan  sabagai campuran Paving Block .

## 2.6 Perencanaan Campuran Paving Block
Seluruh material untuk benda uji dilakukan pengujian karakteristik sesuai dengan standar yang berlaku.  Perbandingan  bahan-bahan  kering  dalam paving block adalah 1 bagian berat semen dan 2,75 bagian  berat  pasir  standar.  Faktor  air  semen  (w/c) adalah 0,485 untuk  semua jenis  semen   portland dengan  flow  110  ±5.  Campuran paving  block berpedoman  pada  Standard  ASTM  C109-93, dengan  perincian  bahan  untuk  12  sampel dibutuhkan  semen  1.000  gram,  pasir  2.750  gram dan air 485 ml.

## III. METODOLOGI PENELITIAN 3.1.Tempat dan Waktu Penelitian
Penelitian  ini  dilakukan  di  Laboratorium
Teknik Sipil Universitas
Palembang dan Laboratorium  Dinas  Pekerjaan  Umum  Bina Marga  dan  Tata  Ruang  Provinsi  Sumatera Selatan  dengan  lama  waktu  penelitian  selama  6 (enam) bulan.

## 3.2 Jenis Penelitian dan Sumber Data
Penelitian  yang  dilakukan  adalah  uji eksperimental,  di  mana  kondisi  dibuat  dan  diatur oleh  peneliti  dengan  mengacu  pada  peraturan  SNI (Standar  Nasional  Indonesia)  serta  literatur  yang berkaitan.

## 3.3 Bahan Penelitian
Bahan yang digunakan dalam penelitian ini yaitu :
1. Semen Portland Tipe I merek Semen Baturaja
2. Agregat halus adalah pasir
3. Air PDAM
4. Paralon diameter ½”, ¾”, dan 1”.

## 3.4 Pengujian Karakteristik Material
Pengujian  karakteristik  material  dilakukan untuk  mengetahui  sifat  atau  karakteristik  material yang akan digunakan .

## 3.5  Perencanaan Campuran Benda Uji
Paving Block
Kompisisi  campuran  yang  tepat  pada paving  block didapatkan  dari  nilai  pengujian karakteristik  material.  Campuran  pembuatan paving  block terdiri  dari  semen,  air,  dan agregat halus dengan perbandingan tertentu. Semen : 1 Pasir : 2,75 Air : 0,485

## 3.6  Prosedur  Pembuatan  Bahan  Uji
Paving Block
1. Pencampuran
Bahan-bahan  seperti  semen  dan  pasir ditimbang dengan perbandingan 1 : 2,75 : 0,485  dan  Paralon  diameter  ½”,  ¾”,  dan 1”  diletakkan  di  bagian  tengah paving block.
2.  Pengadonan Setelah  semua  bahan  dicampur  maka bahan  tersebut  diberi  air  pada  bagian  tengah adonan  serta  dibiarkan  selama  60  detik  agar campuran saling
3.  Pencetakan Setelah  pengadonan  selesai  dilakukan pencetakan dengan memasukkan pasta  paving block  kedalam  cetakan  paving  block  yang telah diolesi Vaseline terlebih dahulu
3.7  Perencanaan  Campuran Paving Block
Campuran paving block berpedoman pada Standard ASTM C109-93, yaitu:
- Cetakan paving  block segienam  ukuran  50 mm x 50 mm dengan ketebalan 45 mm
- Sampel  dapat  dibuat  dengan  perincian bahan adalah:

## 3 sampel
Semen  450 gram Pasir 1.238 gram Air 218 ml 3.8.  Analisa Bahan Penyusun Paving Block
Bahan  penyusun  paving  block  terdiri dari  semen,  agregat  halus  (pasir)  dan  air, namun  dalam  analisa  karakteristiknya  hanya dilakukan  terhadap  agregat  halus  (pasir)  saja, sementara  semen  dan  air  tidak  dilakukan pemeriksaan dikarenakan semen dan air sudah memenuhi  standar  yang  ditetapkan.  Analisa
yang  dilakukan  pada  agregat  halus  (pasir)  adalah berat  isi,  analisa  saringan,  berat  jenis,  absorpsi kadar air dan kadar lumpur.

## 3.9.  Rancangan Campuran Paving Block
Seluruh material untuk benda uji dilakukan pengujian karakteristik sesuai dengan standar yang berlaku.  Perbandingan  bahan-bahan  kering  dalam Paving  Block adalah  1  bagian  berat  semen  dan 2,75  bagian  berat  pasir  standar.  Faktor  air  semen (w/c)  adalah  0,485  untuk  semua  jenis  semen portland  dengan  flow  110  ±  5.  Campuran Paving Block berpedoman pada Standard ASTM C109-93, dengan perincian bahan untuk 6 sampel dibutuhkan semen  500  gram,  pasir  1375  gram  dan  air  242  ml. Untuk  50  buah  sampel  dibutuhkan  semen  4.167 gram, pasir 11.458 gram, air 2.017 ml. Bahan yang digunakan  dalam  penelitian  ini  terdiri  dari  semen tipe  I  merek  Batu  Raja,  pasir  digunakan  berasal dari Sungai Musi dan air PAM.

## 3.10.  Prosedur Pengujian Kuat Tekan Paving Block
Pengujian kuat tekan paving block dilakukan untuk mengetahui kuat tekan hancur dari benda  uji  tersebut.  Benda  uji  yang  dipakai  adalah paving block segienam dengan ukuran 50 mm x 50 mm  dengan  ketebalan  45  mm.  pengujian  kuat tekan dilakukan saat paving block berumur 28 hari. Jumlah paving block yang di uji yaitu terdiri dari 3 buah sampel untuk masing-masing campuran.

## IV. ANALISIS DAN PEMBAHASAN 4.1. Pemeriksaan Agregat Halus
Agregat  halus  (pasir)  yang  digunakan adalah  pasir  sungai  musi,  Pengujian  ini  dilakukan di  Laboratorium  T est  Ba han  &  Struktur  Sipil Fakultas  Teknik  Universitas  Palembang  dan Laboratorium  Bahan  Konstruksi  Dinas  Pekerjaan Umum  Bina  Marga  dan  Tata  Ruang  Provinsi Sumatera Selatan. Pengujian yang dilakukan untuk agregat  halus  meliputi  berat  isi  gembur  dan  berat isi  padat,  analisa  saringan,  berat  jenis  dan penyerapan,  kadar  lumpur,  kadar  air  dan  kuat tekan.
Dari hasil perhitungan berat jenis  dan penyerapan agregat halus, didapatkan :
1. Berat Jenis (Bulk) = 2,50
2. Berat  Jenis  Kering  Permukaan  Jenuh
(SSD) = 2,52
3. Berat Jenis Semu Apparent = 2,55
4. Penyerapan = 0,83% Perhitungan Berat Jenis dan

## Penyerapan Agregat Halus
Data  hasil  perhitungan  untuk  berat jenis  dan  penyerapan  agregat  halus  dapat dilihat pada tabel 4.1 berikut ini :
Tabel  4.1. Perhitungan  Berat  Jenis  dan Penyerapan Agregat Halus
Dari  hasil  perhitungan  kadar  lumpur  agregat halus,  didapatkan  persentase  kadar  lumpur agregat halus = 1,34%.

## 4.2. Desain Campuran Paving Block
Komposisi  campuran Paving  Block untuk  3  benda  uji  dibuat  dengan  standar ASTM  C109-93.  Perbandingan  bahan-bahan kering  yang  digunakan  adalah  1  bagian  berat semen,  2,75  bagian  berat  pasir  dan  faktor  air semen  adalah  0,484  untuk  semua  jenis  semen portland.
Analisis Kuat Tekan Paving Block Komposit Sebagai Lapis Perkerasan Bebas Genangan Air Yang Mengakibatkan Banjir Di Kota Palembang (Asri Mulyadi 1) , Fengki Suanto 2) , Lola Febriani 3) , Azizah Khoirunnisa 4) ) 16
1. Paving Block Normal (PB N) Perbandingan semen, pasir dan air yang dibutuhkan untuk 3 buah adalah: Semen : 1 x 450 gr = 450 gr Pasir : 2,75 x 450 gr = 1.238 gr Air : 0,485 x 450 gr = 218 gr 2. Paving Block dengen Paralon 1/2” (PB P½ ” ) Perbandingan semen, pasir dan air yang dibutuhkan untuk 3 buah adalah:
Semen : 1 x 450 gr = 450 gr Pasir : 2,75 x 450 gr = 1.238 gr 3. Paving Block dengen Paralon 3/4” (PB P¾ ” ) Perbandingan semen, pasir dan air yang dibutuhkan untuk 3 buah adalah:
Semen : 1 x 450 gr = 450 gr Pasir : 2,75 x 450 gr = 1.238 gr Air : 0,485 x 450 gr = 218 gr
4. Paving Block dengen Paralon 1” (PB P1 ” ) Perbandingan semen, pasir dan air yang dibutuhkan untuk 3 buah adalah:
Semen : 1 x 450 gr = 450 gr Pasir : 2,75 x 450 gr = 1.238 gr Air : 0,485 x 450 gr = 218 gr
Tabel 4.7. Komposisi campuran Paving Block (PB) dan Paving Block dengan paralon (PB P).
Uraian PB N PB P½” PB P¾ ” PB P1” Semen (gram) 450 450 450 450 Pasir (gram) 1.238 1.238 1.238 1.238 Air (ml) 218 218 218 218 Sumber : Hasil Perhitungan Keterangan : PBN = Paving Block Normal PB P½”  = Paving Block dengan Paralon ½”. PB P¾ ” = Paving Block dengan Paralon ¾”. PB P1” = Paving Block dengan Paralon 1”.
4.3. Pengujian Kuat Tekan Paving Block
Pengujian  kuat  tekan Paving  Block dilakukan  dengan  menggunakan  alat  Mesin Compressor  ( Compressor  Mechine ).  Data  hasil pengujian  kuat  tekan Paving  Block Normal,  dan Paving  Block Komposit  dengan  Paralon  ½”,  ¾”, dan  1”  sesuai  dengan  hasil  penelitian  yang dilakukan tertera pada tabel  berikut :
Data  Hasil  Pengujian  Kuat  Tekan Paving Block pada umur 28 Hari
Grafik  Kuat  Tekan Paving  Block pada  Umur 28 Hari
Dari grafik  diatas dapat dilihat bahwa kuat  tekan Paving  Block Standar  tanpa paralon  atau  normal  adalah  sebesar  1,05 kg/cm 2 ,  sedangkan  untuk  kuat  tekan Paving Block dengan paralon ½” adalah 0,93 kg/cm 2 , dan  untuk  paralon  ¾”  kuat  tekan  nya  0,96 kg/cm 2 , kemudian untuk paralon 1” kuat tekan nya 1,53 kg/cm 2 .

## V. KESIMPULAN DAN SARAN 5.1. KESIMPULAN
Dari  hasil  penelitian  dan  pengujian kuat  tekan Paving  Block Komposit  dengan paralon  ½”,  ¾”,  dan  1”  dapat  disimpulkan bahwa :
1. Nilai  kuat  tekan Paving  Block Normal adalah  1,05  kg/cm 2 ,  kemudian  kuat  tekan Paving  Block dengan  paralon  ½”  adalah 0,93  kg/cm 2 ,  lalu  kuat  tekan Paving  Block dengan  paralon  ¾”  adalah  0,96  kg/cm 2 . Sedangkan  kuat  tekan Paving  Block dengan paralon 1” adalah 1,55 kg/cm 2 . Jadi nampak  kuat  tekan paving  block dengan paralon ½”, dan ¾” cendrung menurun dari paving  block Normal,  dan  kuat  tekan paving  block dengan  paralon  1”  terjadi peningkatan  dan  melebihi  kuat  tekan paving  block normal.  Dengan  demikian penggunaan paralon 1” untuk paving block
komposit merupakan  kadar  optimum  pada penelitian ini.
2. Nilai kuat tekan  inovasi paving block komposit dengan  paralon  1”  pada  umur  28  hari  dapat digunakan  sebagai  bahan  bangunan  karena sudah memenuhi standar kuat tekan.

## 5.2. SARAN
1.  Diharapkan  dapat  dilakukan  penelitian  lanjutan dengan cetakan paving block perlu memperhatikan  posisi  pipa  agar  lubang  tepat berada ditengah setelah paving block dipadatkan.
2.  Perlu dilakukan pengujian pada ukuran paralon yang berbeda pada paving block komposit.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] N.  S.  Tsani  and  R.  Mudiyono,  “Analisis Bahu Jalan Menggunakan Perkerasan
Paving Block,” Rev. Civ. Eng. , vol. 3, no. 2, pp. 42–50, 2019, doi: 10.31002/rice.v3i2.1933.
[2] A.  P.  Syukur  Sebayang,  I  Wayan  Diana,
“Perbandingan Mutu Paving Block Prodiksi Manual  Dengan  Produksi  Masinal,” J. Rekayasa Tek. Sipil , vol. 15, no. 2, pp. 139–
150, 2011.
[3] A.  Mulyadi,  “Pengaruh  Penambahan  Abu Ampas Tebu  Terhadap Kuat  Tekan
Mortar,” Academia.Edu ,  vol.  2,  no.  3,  pp. 1–12, 2012, [Online]. Available: https://www.academia.edu/download/49333
206/Naskah.pdf.
[4] Iqbal  Maulia,  Ismeddiyanto,  and  R. Suryanita,  “Sifat  Mekanik  Paving  Block Komposit  Sebagai  Lapis  Perkerasan  Bebas Genangan  Air  (Permeable  Pavement),” J. Tek. ,  vol.  13,  no.  1,  pp.  9–16,  2019,  doi: 10.31849/teknik.v13i1.2558.
[5] A.  Mulyadi,  “Pengaruh  Metode  Packing Density  Pada  Mortar  Mutu  Tinggi  Dengan Penambahan  Serbuk  Besi  Terhadap  Uji Kuat Tekan,” Tek. Sipil , vol. 1, no. 2, pp. 1– 16, 2012.
[6] W.  P.  Asri  Mulyadi,  Pengki  Suanto, “Analisis  Pengaruh  Penambahan  Limbah
Pecahan Kaca Terhadap Campuran
Mortar,” Tek.  Sipil  UNPAL ,  vol.  10,  no.  1, pp. 1–6, 2020.
[7] G.  L.  Asri  Mulyadi,  “Pemanfaatan  Limbah Abu  Tempurung  Kelapa  Sawit  Untuk Campuran Mortar,” vol. 9, no. 2, pp. 88–93, 2019.
[8] .....................,  Annual  Book  of  ASTM Standard,  Volume  04.02, Concrete  and Agregates , 1997 [9] ....................., Standar Nasional Indonesia  SNI  03-2847-2002  “Tata Cara  Perhitungan  Struktur  Beton  untuk Bangunan Gedung. [10]  SNI–03-6825-2002, Metode  Pengujian Kekuatan Tekan Mortar Semen Portland  Untuk  Pekerjaan  Sipil Badan Standardisasi Nasional ICS 27.180
[11]  SNI–03-6882-2002, Spesifikasi  Mortar Untuk  Pekerjaan  Pasangan Badan
Standardisasi Nasional ICS 27.180