Analisis Pengaruh Efektivitas Penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) Terhadap Produktivitas Kerja Karyawan (Studi Kasus Plant 11 PT Indocement Tunggal Prakarsa, Tbk Citeureup)

## Rini Riestiany
Departemen Manajemen, Fakultas Ekonomi dan Manajemen, IPB

## Ratih Maria Dhewi
Departemen Manajemen, Fakultas Ekonomi dan Manajemen, IPB

## Sjafri Mangkuprawira
Departemen Manajemen, Fakultas Ekonomi dan Manajemen, IPB

## ABSTRACT
Employee  is  an  important  resource  to  have  production  process  in  a  big  factory. Factory  couldn’t  operate  without  employee.  To  protect  their  employees,  the  leader makes  a  policy  like  occupational  health  and  safety.  This  policy  for  protect  their employee from risk of bad accident and illness that causes of work. Bad accident can strike employee anywhere and anytime so this cases must to have a special attention. So,  the  leader,  government,  and  management  must  pay  attention to  this  risk.    Work accident leaning influence to manpower productivity because quality of work life and guarantee  of  occupational  health  and  safety  influence  manpower  productivity.  PT Indocement Tunggal Prakarsa, Tbk is one of the biggest cement factories in Indonesia. This  factory  has  applicated  occupational  health  and  safety  assessment  base  on Permenaker  No.  05/MEN/1996  and  OHSAS  18001.  Occupational  health  and  safety effectiveness can describe by six aspect based on Miner Theory. That theory are safety training,  safety  publication,  control  to  work  environment,  inspection  and  discipline, improvement  awareness  of  occupational  health  and  safety,  report  and  statistic  of occupational health and safety. Five aspect of Theory Miner, can describe by employee perspective, even report and statistic of occupational health and safety can describe by secondary data from Safety Department and Management Representative of PT ITP.
Keywords: Occupational Health and Safety, Manpower Productivity, Cement Factory.

## I. Pendahuluan
Persaingan  industri  yang  semakin  kompetitif  menuntut  perusahaan  lebih mengoptimalkan seluruh sumber daya yang dimilikinya. Oleh karenanya, tenaga kerja yang handal dan tangguh dibutuhkan dalam menunjang bisnis perusahaan agar dapat bersaing.  Selain  tenaga  kerja  (TK),  perusahaan  biasanya  menggunakan  mesin-mesin berteknologi  tinggi  dalam  menunjang  proses  produksi,  dengan  tujuan  meningkatkan produktivitas  perusahaan,  mencapai  efektivitas,  dan  efisiensi.  Penggunaan  peralatan
berteknologi  tinggi  menyebabkan  timbulnya  risiko  keselamatan  dan  kesehatan  bagi tenaga kerja. Risiko ini dapat menimpa tenaga kerja kapan dan di mana saja, sehingga membutuhkan perhatian khusus  dari berbagai pihak yang terkait seperti tenaga kerja, pengusaha, pemerintah, dan manajemen. Risiko ini membuat tenaga kerja menyadari pentingnya lingkungan kerja yang sehat, aman, dan nyaman.
Berdasarkan  data International  Labor  Organization (ILO),  Indonesia  menduduki peringkat  ke-26  dari  27  negara  yang  diteliti  pada  tahun  2000-2003  untuk  tingginya angka  kecelakaan  kerja  yang  terjadi  (Mangkuprawira  dan  Vitayala  2007),  yaitu  1.736 tenaga  kerja  meninggal  dunia,  namun  bila  dibandingkan  sampai  Januari  2004  yang mencapai 105.846 kasus, terdapat penurunan angka kecelakaan 9,9% (www.gerbang.jabar.go.id),  data  tersebut  menunjukkan  kasus  kecelakaan  kerja  di Indonesia masih relatif tinggi meskipun telah terjadi penurunan hingga Januari 2006. UU  No.  1  Tahun  1970  tentang  Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja  (K3)  dapat dijadikan acuan bagi perlindungan TK dari bahaya atau kecelakaan dan penyakit akibat kerja maupun akibat lingkungan kerja. Dengan diterapkannya program K3 diharapkan dapat  membangun  tenaga  kerja  produktif,  sehat,  dan  bermutu.  Penerapan  K3  yang baik dan terarah dalam suatu wadah industri akan berdampak lain yaitu menghasilkan SDM bermutu, terampil, dan professional.
PT Indocement Tunggal Prakarsa, Tbk (PT ITP) merupakan perusahaan industri yang mengubah  bahan  mentah  menjadi  bahan  setengah  jadi  dan  atau  bahan  jadi.  PT  ITP adalah  salah  satu  produsen  semen  terbesar  di  Indonesia.  Proses  produksi  semen melibatkan  kontak  langsung  antara  karyawan  dengan  mesin-mesin  dan  alat-alat teknologi  tinggi,  serta  bahan-bahan  kimia,  sehingga  cenderung  memiliki  risiko kecelakaan tinggi.
Untuk menurunkan tingkat kecelakaan kerja dan untuk meningkatkan produktivitas kerja  karyawan,  PT  ITP  membuat  program  K3  sejak  tahun  1999  yang  mengacu  pada Permenaker  No.  05/MEN/1996.  Dengan  diterapkannya  K3  ini,  PT  ITP  berusaha  untuk terus meningkatkan program K3 yang telah diintegrasikan menjadi Sistem Manajemen K3  (SMK3)  yang  bertujuan  agar  pengelolaan  K3  dapat  lebih  menyeluruh  dengan penerapannya yang diperuntukkan bagi seluruh karyawan yang bekerja baik di dalam kantor  maupun  di  lapangan.  SMK3  merupakan  bagian  dari  manajemen  secara keseluruhan yang meliputi struktur organisasi, kegiatan perencanaan, tanggungjawab, pelaksanaan,  prosedur,  proses  dan  sumber  daya  yang  dibutuhkan  untuk pengembangan, pengkajian, dan pemeliharaan kebijakan K3.
Salah  satu  jenis  unit  produksi  di  PT  ITP  yaitu plant. Plant mempunyai  risiko kecelakaan kerja yang tinggi, karena menggunakan peralatan canggih dan berteknologi tinggi. Plant 11 (P-11) merupakan salah satu plant terbesar yang dimiliki PT ITP. P-11 mulai  beroperasi  pada  Maret  1999  dan  menerapkan  program  K3  serta  tahun  2000 diintegrasikan  menjadi  SMK3.  Semenjak  diterapkannya  SMK3  ini,  pelaksanaannya ditunjang oleh SubP2K3, dengan tujuan memantau segala perkembangan dan kegiatan yang dilakukan perusahaan.
PT  ITP  telah  berusaha  agar  penerapan  SMK3  dapat  dilaksanakan  dengan  baik, namun  kecelakaan  masih  sering  terjadi.  Hal  ini  ditunjukkan  dari  jumlah  kecelakaan yang mencapai 47 kejadian dari bulan Januari hingga Juni 2007. Sebanyak 39 kejadian
Riestiany, Dhewi, Mangkuprawira – Analisis Pengaruh Efektivitas
kecelakaan  terjadi  di plant dan  82,98%  terjadi  karena  tindakan-tindakan  karyawan yang berbahaya ( Unsafe Action).
Kecelakaan kerja dikhawatirkan mempengaruhi produktivitas kerja karyawan. Salah satu hal yang mempengaruhi produktivitas kerja karyawan adalah lingkungan tempat karyawan bekerja dan jaminan terhadap risiko keselamatan dan kesehatan kerja. Oleh karena  itu,  PT  ITP  perlu  melakukan  peninjauan  ulang  kembali  pelaksanaan  SMK3 dengan  berbagai  cara,  antara  lain  menggunakan  data  sekunder  P-11  saat  mulai beroperasi dan diterapkan SMK3 hingga saat ini lalu  membandingkan data kecelakaan yang  terjadi  selama  itu.  Penelitian  ini  bertujuan  mengkaji  pelaksanaan  SMK3  dan menganalisis  efektivitasnya  dalam  mengurangi  angka  kecelakaan  kerja,  menganalisis tingkat  produktivitas  kerja  karyawan,  menganalisis  pengaruh  penerapan  SMK3 terhadap  produktivitas  kerja  karyawan,  serta  memberikan  solusi  alternatif  agar pelaksanaan SMK3 dapat berjalan lebih baik lagi di P-11 PT ITP.

## II. Metode Penelitian
Penelitian ini dilaksanakan di PT Indocement Tunggal Prakarsa, Tbk khususnya di P- 11  yang  berada  di  Jalan  Mayor  Oking  Jaya  Atmaja  Citeureup  Bogor  pada  bulan Desember 2007 sampai dengan bulan Februari 2008.
Data yang digunakan dalam penelitian ini berupa data primer dan data sekunder. Data  primer  diperoleh  melalui  wawancara  kepada  karyawan  dan  beberapa  unit departemen yang terkait dalam penelitian ini dan  pengisian kuesioner oleh karyawan P-11 PT ITP yang dipilih secara proporsional random sampling sebanyak 134 orang dari tiga departemen unit kerja yaitu Production Departement, Mechanic Departemen , dan Electrical  Department .  Pengumpulan  data  sekunder  dilakukan  untuk  data  terkait dengan  SMK3,  statistika  kecelakaan  kerja  berupa Injured  Frequency  Rate (IFR)  dan Injured  Severity  Rate (ISR),  produktivitas  kerja  karyawan,  serta  data-data  lain  yang diperoleh  dari Safety  Dept , Quality  Save  Measurement  Ratio (QSMR),  arsip  P-11  dan berbagai  literatur,  baik  berupa  buku  yang  memuat  teori-teori,  hasil  penelitian terdahulu, serta pencatatan data yang sudah ada di perusahaan.
Pengembangan  SDM  yang  dilakukan  oleh  setiap  perusahaan  berbeda-beda tergantung  pada  kebutuhan  SDM  yang  dimiliki.  Untuk  menghasilkan  SDM  kompeten, banyak  faktor  yang  harus  diperhatikan,  salah  satunya  kenyamanan  dan  keamanan tempat  kerja.  Agar  keamanan  dan  kenyamanan  dirasakan  oleh  semua  pihak  yang bekerja,  baik  yang  bekerja  di  dalam  maupun  di  luar  ruangan,  konsep  K3  ini diintegrasikan menjadi SMK3.
Penelitian  ini  dilaksanakan  di  P-11  PT  ITP  karena plant tersebut  merupakan plant terbesar  yang  memiliki  kecenderungan  untuk  terjadinya  kecelakaan  masih  tinggi. Gambar 1 menunjukkan alur kerangka pemikiran dari penelitian ini.
Gambar 1. Kerangka Pemikiran Penelitian
Kuesioner  pada  penelitian  ini  menggunakan  empat  pilihan  jawaban  dengan  skala Ordinal  yang  digunakan  untuk  mengetahui  penilaian  seseorang  terhadap  sesuatu. Empat  pilihan  jawaban  tersebut  adalah  sangat  tidak  setuju,  tidak  setuju,  setuju,  dan sangat  setuju.  Setiap  jawaban  dalam  kuesioner  diberikan  skor,  pada  persamaan  1 diberikan cara menghitung skor rataan.
∑(X i . n i )
X                    = ...................   (1)
n
Keterangan: X   : skor rataan n i : jumlah jawaban responden untuk skor i x i : skor nilai jawaban reponden i n  : jumlah responden
Selanjutnya  menggunakan  rentang  skala  penilaian  untuk  menentukan  posisi tanggapan  responden  dengan  menggunakan  nilai  skor.  Setiap  skor  alternatif  yang terbentuk  dari teknik  skala  peringkatan terdiri  dari  kisaran  1-4  yang  menggambarkan posisi sangat negatif ke posisi positif, kemudian dihitung rentang skala dengan rumus berikut:
Analisis Deskriptif Efektivitas Penerapan SMK3 di Plant 11
Diterapkan dengan 6 faktor K3
1) Pelatihan Keselamatan Kerja
2 ) Publikasi Keselamatan Kerja                  Analisis per- 3) Kontrol Terhadap Lingkungan Kerja       sepsi dengan
4) Inspeksi dan Disiplin kuesioner
5) Peningkatan Kesadaran K3

## Analisis Pengaruh dengan Regresi
6)   Laporan dan Statistika K3 a) Injured  Frequency Rate /Tingkat Keseringan Kecelakaan b) Injured Severity Rate / Tingkat Keparahan Kecelakaan Potensi kecelakaan yang tinggi di P-11 Strategi Plant 11 PT ITP,Tbk Kebijakan Program SMK3
Produktivitas Kerja Karyawan Plant
11

## R (skor)
Rs =                       …………………(2) M
Keterangan: Rs : skor terbesar – skor terkecil M : banyaknya kategori skor Nilai skor rata-rata (Rs) yang didapatkan adalah 0,75.
Tabel 1. Posisi Keputusan Penilaian
Skor Rataan Keterangan 1,00-1,75 Sangat tidak setuju 1,75-2,5 Tidak setuju 2,5-3,25 Setuju 3,25-4,00 Sangat Setuju
Interpretasi untuk tiap posisi tersebut adalah:
1. Jika  nilai  skor  rataan  yang  dihasilkan berada  pada  rentang  1,00-1,75,  pelaksanaan SMK3 dinyatakan sangat tidak baik
2. Jika  nilai  skor  rataan  yang  dihasilkan  berada  pada  rentang  1,75-2,5,  pelaksanaan SMK3 dinyatakan tidak baik
3. Jika  nilai  skor  rataan  yang  dihasilkan  berada  pada  rentang  2,5-3,25,  pelaksanaan SMK3 dinyatakan baik
4. Jika nilai skor rataan yang dihasilkan berada pada rentang 3,25-4,00,  pelaksanaan SMK3 dinyatakan sangat baik
1. Uji Validitas
Uji ini dilakukan untuk mengetahui sampai sejauhmana penyataan pada kuesioner dapat  mengukur  apa  yang  ingin  diukur.  Peubah-peubah  dalam  penelitian  ini  adalah produktivitas  kerja  karyawan  sebagai  peubah  tidak  bebas  (Y)  dan  penerapan  SMK3 sebagai  peubah  bebas  (X).  Menurut  Umar  (2003),  untuk  menghitung  analisa  korelasi digunakan rumus:
....................(3)
Keterangan:
r : koefisien korelasi
n : ukuran contoh
Y    : peubah tidak bebas (produktivitas   kerja karyawan)
X : peubah bebas (penerapan SMK3)
Uji reliabilitas dilakukan setelah uji validitas. Uji reliabilitas menunjukkan konsistensi suatu  alat  pengukur  di  dalam  gejala  yang  sama,  sehingga  diketahui  sejauhmana  alat ukur  dapat  diandalkan.  Pengujian  ini  dilakukan  dengan  menggunakan  rumus Alpha Cronbach’s lalu membandingkannya dengan nilai r tabel.
k ∑σ b 2
r 11 k-1          1- σ t 2 = …………………..(4)
n∑xy – (∑x) (∑y) r  =
√ ( n∑x 2 -(∑x) 2 )(n∑y 2 – (∑y) 2 )
Keterangan : r 11 : reliabilitas instrumen k : banyak butir pertanyaan ∑σ b 2 : jumlah ragam butir σ t 2 : ragam total hasil pengukuran
Analisis regresi digunakan untuk mengetahui hubungan yang ada di antara peubah bebas yang dinyatakan dalam persamaan matematika yaitu peubah bebas (Efektivitas Penerapan  SMK3)  dan  peubah  tidak  bebas  (Produktivitas).  Rumus  yang  digunakan dalam analisis regresi ini adalah:
Ŷ = a + bX …………………(5) Keterangan :
Ŷ   : Peubah tidak bebas (produktivitas kerja karyawan) a  : Konstanta b     : Koefisien arah garis regresi X     : Peubah bebas (Efektivitas Penerapan SMK3) n  : Contoh
……………….. (6)
………………… (7)
Laporan  Analisa  Kecelakaan  Kerja  diklasifikasikan  menurut  cidera  ringan,  cidera berat, fatality, dan property  damage .  Perhitungan  yang  dilakukan  PT  ITP  untuk mengetahui tingkat statistik kecelakaan kerja, yaitu:
a. Tingkat  Keseringan  Kecelakaan  ( Injury  Frequency  Rate )  digunakan  untuk menghitung seluruh jumlah kejadian kecelakaan akibat kerja untuk setiap juta jam manusia ( man hours ), dengan rumus:
IFR =  ∑Kecelakaan ( Lost time > 2 hari) x 1.000.00 …………………… (9) Jumlah Jam Kerja
b. Tingkat  Keparahan  Kecelakaan  ( Injury  Severity  Rate )  digunakan  untuk  menghitung tingkat  keparahan  kecelakaan  yang  terjadi  dan  dihitung  berdasarkan  jumlah  hari yang hilang untuk satu juta jam kerja manusia, dengan rumus :
ISR = ∑ Waktu Yang hilang x 1.000.00……………………….. (10) Jumlah jam kerja
a  =      (∑y) (∑x 2 ) – (∑x)( ∑xy)
n ∑x 2 - (∑x) 2 n∑yx – (∑x)( ∑y) b = n ∑x 2 - (∑x) 2

## Riestiany, Dhewi, Mangkuprawira – Analisis Pengaruh Efektivitas
Pengukuran produktivitas digunakan sebagai sarana manajemen untuk menganalisa dan  mendorong  efisiensi  produksi  (Sinungan  2005).  Tingkat  produktivitas  karyawan dapat dihitung dengan rumus:
…………………. (11)
Keterangan:
P   : Tingkat produktivitas kerja karyawan O   : Tingkat output/hasil produktivitas (ton)
I : Tingkat input / jumlah jam kerja efektif karyawan

## III. Hasil Penelitian
III.1. Gambaran Umum PT ITP, Tbk
PT  ITP,  Tbk  merupakan  perusahaan  yang  memproduksi  semen  dengan  mengubah bahan  mentah  menjadi  bahan  jadi  atau  setengah  jadi.  PT  ITP  memiliki  12 plant yang terletak di Citeureup, Cirebon, dan Tarjun. PT ITP membangun 9 plant di Citeureup, 2 plant di Cirebon, dan 1 plant di Tarjun yang dibangun dalam kurun waktu 25 tahun.  PT ITP mempunyai merek dagang “Cap Tiga Roda” sejak tahun 1975 dan memutuskan go- public pada 16 Oktober 1989.
Pada  tahun  1994  PT  ITP  menerapkan Total  Quality  Management (TQM)  untuk meraih ISO 9001. Pada awal 1995, sertifikat ISO 9001 berhasil diraih oleh PT ITP dari Surveillance  Generale  societe (SGS)  Surveyor.  Penerapan  TQM  ini  melibatkan  seluruh SDM  yang  dimilikinya,  maka  diterapkan  pula  Sistem  Manajemen  Keselamatan  dan Kesehatan Kerja (SMK3), agar  SDM tetap memenuhi standar, tetap sehat, dan selamat dalam bekerja. Sertifikat untuk menilai bahwa SMK3 ini tetap berada pada standarnya adalah  sertifikat  OHSAS  yang  dikeluarkan  oleh  badan  standar  Internasional.  Sertifikat ini diperoleh tahun 2000 dan diaudit minimal  2 tahun sekali.
Keselamatan dan  kesehatan  kerja  dianggap  sangat  penting untuk  diterapkan  di  PT ITP, dikarenakan proses produksinya mempunyai risiko sangat besar. Proses produksi semen  dilakukan  melalui  beberapa  tahapan,  yaitu  penambangan  dan  penyediaan bahan  baku  ( Quarriying ),  pengeringan  dan  penggilingan  bahan  baku  ( Drying  and Grinding ),  pembakaran  dan  pendinginan  klinker  ( Kiln  Burning  and  Cooling ), penggilingan akhir ( Finish Grinding ), dan pengantongan ( Packing ).

## III.2.  Pelaksanaan SMK3
PT  ITP  menerapkan  SMK3  semenjak  tahun  2000  dengan  standar  yang  digunakan adalah  Permenaker  No.  05/MEN/1996  dan  OHSAS  18001.  PT  ITP  mengkombinasikan agar penerapannya dapat diakui secara nasional dan internasional.
Manfaat dari penerapan SMK3 bagi PT ITP adalah:
1. Melindungi karyawan
2. Memperlihatkan kepatuhan terhadap peraturan dan perundang-undangan
3. Mengurangi  biaya  untuk  pengobatan,  perawatan,  penggantian  kecelakaan  dan kerusakan.
4. Membuat sistem manajemen yang  efektif
5. Meningkatkan kepercayaan dan kepuasan pelanggan.
O P  = I
Tujuannya  menciptakan  lingkungan  kerja  yang  aman,  nyaman,  dan  bebas  dari kecelakaan kerja ( zero accident ).
SMK3  merupakan  sistem  yang  bertujuan  mengurangi  angka  kecelakaan  kerja dengan  menggunakan  tingkat  manajerial.  SMK3  membutuhkan  komitmen  atau tanggungjawab  yang  harus  dilakukan  semua  pihak.  Tanggungjawab  SMK3  PT  ITP terbagi atas tanggungjawab manajemen dan personal.

## Gambar 2. Segitiga Tanggung  Jawab SMK3
Segitiga  tanggung  jawab  pada  Gambar  2  merupakan  simbol  yang  menunjukkan perusahaan  dan  setiap  karyawan  harus  sadar  sepenuhnya  bahwa  keselamatan  dan kesehatan  kerja  adalah  kewajiban  dan  tanggungjawab  bersama.  Manajemen  selaku pemimpin  perusahaan  dan  perwakilan  karyawan  membuat  komitmen  mengenai  K3 dimengerti  oleh  para  perwakilan  karyawan  serta  dilakukan  sosialisasi  dengan komitmen agar dapat berpartisipasi untuk melaksanakan hal yang telah disepakati. Penetapan peran dan  tanggung jawab SMK3 dapat dilihat dari pembagian aktivitas kerja pada unit-unit K3 yang diterapkan di PT ITP terdiri atas:
1. Safety Department : pengendalian K3 tingkat perusahaan
2. Health Department : pemantauan dan pengukuran
3. Security Department : pusat pengendalian keadaan darurat
4. Plant/Division : pengendalian K3 di Plant/Division
5. QSMR: Audit dan tinjauan manajemen.
Model SMK3 yang diterapkan PT ITP diadopsi dengan menyesuaikan standar OHSAS 18001  dan  Permenaker  No.  05/MEN/1996.  Model  ini  diterapkan  berawal  dari kebijakan lingkungan yag ditetapkan oleh PT ITP berupa  Keselamatan dan Kesehatan Kerja,  Keamanan,  Lingkungan  dan  Masyarakat  (K4LM).  Manajemen  PT  ITP  sudah menyadari  bahwa  pelaksanaan  K3  tidak  hanya  untuk  kebaikan  karyawan,  tetapi  juga bermanfaat untuk perusahaan secara keseluruhan.
Pada  tahap  perencanaan  SMK3  (Gambar  3),  hal  yang  perlu  dilakukan  adalah pengidentifikasian  bahaya  potensial  dan  eveluasi  risiko,  pengidentifikasian  undang- undang dan persyaratan lainnya, membuat tujuan dan sasaran K3, serta menerapkan program manajemen K3. Pada tahap penerapan dan operasi, SMK3 ditinjau agar dapat dipastikan bahwa persyaratan SMK3 dibuat, diterapkan, dan dipelihara sesuai standar secara benar dan berjalan sesuai persyaratan di semua lokasi dan lingkungan operasi. Agar  semuanya  dapat berjalan benar  dan  sesuai,  maka  karyawan  diberikan  pelatihan mengenai  K3  sesuai  dengan  kebutuhannya.  Pemberian  K3  ini  dibedakan  menjadi beberapa  tingkatan  yang  disesuaikan  dengan  tanggungjawab,  kemampuan, skill, dan risiko kerja karyawan.
Gambar 3. Model Penerapan SMK3 (www.indocement.co.id)
Selain  memberikan  pelatihan,  pengelolaan  komunikasi  penting  dalam  penerapan SMK3. Dengan konsultasi dan komunikasi, segala ketidaktahuan, kesalahpahaman dan permasalahan di dalam suatu organisasi dapat segera diatasi. PT ITP telah mengelola komunikasi tersebut dengan membentuk Panitia Pembina Keselamatan dan Kesehatan Kerja  (P2K3),  Sub  P2K3, Safety  Meeting dan Safety  Talks. Keseluruhannya  bertujuan mencegah terjadinya kecelakaan dan menginformasikannya kepada seluruh karyawan. PT  ITP  diharapkan  melakukan  pengendalian dokumen  SMK3  yang  meliputi manual SMK3. MR bertanggungjawab dalam hal membuat Kebijakan K3, Manual dan Prosedur K3,  serta  Daftar  Perundangan  dan  Standar.  Sedangkan  unit  kerja  ( plant /divisi) bertanggungjawab  untuk  membuat  tujuan  dan  sasaran,  SOP  manajemen  risiko,  SOP pengendalian  operasi  (perancangan  dan  pembelian),  SOP  penanganan  material  dan limbah,  SOP  keadaan  darurat,  SOP  pemantauan  dan  pengukuran,  SOP  pengendalian ketidaksesuian  dan  tindakan  koreksi.  Dalam  upaya  pengendalian  operasional, diberlakukan  sistem  izin  kerja  pada  pekerjaan dan  daerah-daerah  yang teridentifikasi menurut  hasil  identifikasi  potensi  bahaya  dan  risiko.  PT  ITP  juga  menyediakan  Alat Pelindung  Diri  (APD)  untuk  seluruh  pekerja  yang  membutuhkan  sesuai  dengan  tugas dan bahaya potensial yang telah diidentifikasi.
PT  ITP  telah  menetapkan  dan  memelihara  prosedur  pemantauan  dan  pengukuran kinerja  K3  sesuai  dengan  persyaratkan  OHSAS  18001  mengenai  pengukuran  kinerja dan  pemantauan,  prosedur-prosedur  pemantauan,  dan  pengukuran.  PT  ITP melaksanakan  pemantauan  dan  pengukuran  pada  seluruh  aspek  yang  menimbulkan risiko. Pemantauan yang dilakukan meliputi kegiatan:
1. Pemeriksaan kesehatan
2. Pemantauan lingkungan kerja (faktor fisika, kimia, biologi, ergonomi dan psikologi)
3. Pemantauan kinerja
Selain itu, PT ITP juga melakukan inspeksi K3 secara terencana dan terjadwal sebagai salah  satu  cara  untuk  mencegah  kecelakaan  kerja  yang  sesuai  dengan  prosedur inspeksi  yang  telah  dibuat.  Inspeksi  bertujuan  untuk  mendapatkan  gambaran  kondisi lingkungan kerja dan hubungannya dengan K3 sehingga apabila terdapat potensi atau permasalahan K3 dapat segera diambil  tindakan perbaikan.
Tahapan  yang  dapat  menilai  tingkat penerapan SMK3  adalah audit  yang  dilakukan oleh pihak internal dan eksternal perusahaan. Audit internal dilakukan oleh QSMR PT ITP sebanyak 2 kali dalam setahun dan audit ekternal dilakukan oleh badan sertifikasi Sucofindo  sebanyak  3  tahun  sekali.  Dari  tahun  2000,  PT  ITP  mendapat  penghargaan
dari  Sucofindo  berupa golden  flag .  Penghargaan  ini  diberikan  atas  pencapaian penerapan  SMK3  yang  telah  memenuhi  kriteria  lebih  dari  84%.  Tujuan  audit  SMK3 adalah  memberikan  masukan-masukan  untuk  perbaikan  kinerja  SMK3  di  perusahaan agar berjalan secara efektif.
Tinjauan  manajemen  dilakukan  untuk  menjamin  kesesuaian,  kecukupan  dan keefektifan  SMK3.  Sedangkan  untuk output yang  diharapkan  dari  diadakannya  suatu tinjauan  manajemen  adalah  mencakup  suatu  keputusan/tindakan  yang  berkaitan dengan:
1. Perbaikan pada keefektifan kinerja SMK3 dan lingkungan.
2. Perbaikan  pada  proses  produksi  dan  produk  yang  berkaitan  dengan  aspek lingkungan penting dan K3.
3. Sumber daya yang diperlukan untuk penerapan SMK3.
4. Rekomendasi program K3 selanjutnya.
Hal-hal  tersebut  dilakukan  agar  terjadi  perbaikan  yang  berkelanjutan,  sehingga pelaksanaan SMK3 di PT ITP dapat lebih baik lagi.

## III.3.  Efektivitas Pelaksanaan SMK3
Pelaksanaan  SMK3  PT  ITP  telah  dilaksanakan  sesuai  dengan  prosedur  yang  telah ditetapkan.  Hal  ini dapat  terlihat dari  penghargaan golden  flag yang  diberikan  badan sertifikasi Sucofindo. Selain dari golden flag , efektifitas penerapan SMK3 dapat dilihat dari    jumlah  kecelakaan  yang  terjadi  di  suatu  divisi  ( plant ).  Pada  penelitian  ini, efektivitas penerapan SMK3 dilihat dari penurunan angka kecelakaan kerja yang terjadi di P-11. P-11 mempunyai tingkat kecelakaan yang tinggi pada awal beroperasinya. Hal ini  dikarenakan,  P-11  merupakan plant terbesar  dengan  jumlah  karyawan  terbanyak. Tabel 2 menunjukkan angak kecelakaan yang terjadi di P-11 dari tahun 2000-2007.
Tabel 2. Tingkat Keseringan dan Tingkat Keparahan Kecelakaan Kerja
Tahun Jumlah Karyawan IFR Standar IFR ISR Standar ISR 2000 272 5 2,5 76 55,5 2001 259 6 2,0 106 37,5 2002 261 8 1,5 97 24,7 2003 253 5 1,0 17 16,5 2004 227 2 0,5 6 11,0 2005 225 1 0,5 7 11,0 2006 213 0 0,5 0 11,0 2007 200 0 0,5 0 11,0
Sumber: www.indocement.co.id 2007
Pada Tabel 2 dapat dilihat bahwa jumlah tenaga kerja terus menurun dari tahun ke tahun, dikarenakan banyak karyawan yang pensiun. Karyawan pensiun tersebut tidak digantikan  dengan  merekrut  karyawan  baru  karena  PT  ITP  sedang  melakukan pengurangan karyawan tanpa melalui proses PHK.
Secara  garis  besar,  tingkat  keseringan  kecelakaan  (IFR)  dan  tingkat  keparahan kecelakaan (ISR) P-11 PT ITP berfluktuatif dari tahun 2000 hingga 2007. Hingga tahun 2005,  IFR  dan  ISR  yang  terjadi  di  P-11  selalu berada  di  atas  standar  yang  ditetapkan, sehingga penerapan SMK3 masih dianggap belum maksimal. Namun penurunan angka IFR  dan  ISR  terus  terjadi  dari  tahun  2003,  dikarenakan  PT  ITP  menghadapi  audit
eksternal  untuk  yang  kedua  kalinya  sehingga  perbaikan  secara  menyeluruh  dan terorganisir dengan baik dilakukan oleh PT ITP. Hal yang dilakukan pada P-11, antara lain pelatihan tentang K3 yang dilakukan secara lebih baik, sosialisasi penggunaan APD yang lebih intensif dan safety talks yang lebih digiatkan. Mulai  tahun  2003,  pelaksanaan safety  talks dan  rapat  Sub  P2K3  terus  meningkat dan  semakin  sering  dilakukan  dengan  peserta  yang  semakin  banyak.  IFR  dan  ISR menunjukkan penurunan berarti di P-11 hingga mulai tahun 2006 hampir tidak pernah terjadi kecelakaan di P-11 dalam 1.000.000 jam kerja. Hal ini merupakan suatu prestasi bagi P-11 karena mencapai zero accident . Dapat disimpulkan bahwa penerapan SMK3 telah  efektif  mengurangi  kecelakaan  kerja  yang  terjadi di  P-11 dilihat dari  tingkat  IFR dan ISR yang sebagian besar menurun dari tahun 2000-2007.

## III.4.  Pengolahan dan Analisis Data
Usia  responden  yang  dominan  pada  penelitian  ini  adalah  karyawan  yang  berada pada rentang usia 31-40 tahun. Pada rentang usia ini karyawan berada pada rentang produktif. Biasanya pada usia 31-40 tahun, karyawan telah memiliki pengalaman kerja. Tidak adanya karyawan yang berusia di bawah 20 tahun, karena mulai tahun 2006 PT ITP membuat kebijakan untuk merekrut karyawan dengan tingkat pendidikan minimal Strata 1 (S1), sehingga usianya lebih dari 20 tahun.
Penelitian  ini  dilaksanakan  di Plant yang  merupakan  daerah  dengan  tingkat  risiko kecelakaan tinggi, karena berupa pabrik tempat proses produksi dilakukan. Karyawan berjenis kelamin laki-laki sangat mendominasi dan jumlah wanita hanya berjumlah 2-5 orang.  Pada  penelitian  ini  100  %  responden  berjenis  kelamin  laki-laki,  karena  wanita ditempatkan  pada  bagian  kantor  dan  administrasi.  Karyawan  laki-laki  ditempatkan  di plant karena laki-laki dinilai lebih waspada dan dapat bekerja lebih sigap dibandingkan wanita.  Disamping  itu,  laki-laki  cenderung  dapat  bepikir  cepat  tanpa  melibatkan perasaan.  Selain  itu,  di  PT  ITP  jumlah  karyawan  wanita  dengan  pria  adalah  1 berbanding  4  (data  tahun  2007)  dan  lebih  dari  90%  wanita  ditempatkan  di  bagian kantor.
Pendidikan  terakhir  karyawan  P-11  yang  dominan  adalah  lulusan  SMA  dan sederajat.  Lulusan  ini  mendominasi  sebanyak  82,83%,    karena plant membutuhkan karyawan yang memiliki keahlian khusus untuk memenuhi kualifikasi yang dibutuhkan, seperti  mesin-mesin,  otomotif,  dan  listrik.  Sebagian  besar  karyawannya  merupakan lulusan STM atau SMK, 17,16% merupakan karyawan lulusan S1. Lulusan S1 ini belum mendominasi  karena  pada  tahun  2006  PT  ITP  baru  membuat  kebijakan  mengenai pendidikan terakhir calon karyawan minimal D3.
Masa  kerja  karyawan  PT  ITP  sebagian  besar  lebih  dari  15  tahun  karena  PT  ITP terakhir  melakukan  rekrutmen  dalam  jumlah  besar  pada  tahun  1997.  Setelah  tahun itu, ketidakstabilan perekonomian negara berpengaruh juga pada keberlangsungan PT ITP,  sehingga  baru  melakukan  rekrutmen  lagi  pada  tahun  2006.  Pada  P-11,  60  % responden memiliki masa kerja lebih dari 15 tahun, 37 % 11-15 tahun dan 3 % kurang dari 3 tahun. Masa kerja di atas 15 tahun mendominasi karena untuk bekerja di plant dibutuhkan karyawan yang berpengalaman dalam bekerja. Kuesioner  disebarkan  secara proporsional  random  sampling ,  karena  P-11  memiliki beberapa  departemen,  yaitu Electical  Department,  Mechanical  Department, dan
Production  Department .  P-11  memiliki  jumlah  karyawan    200  orang  dengan  proporsi 110 orang pada Production Department , 51 orang pada Mechanic Department , dan 35 orang pada Electrical Department. Agar proporsi responden sesuai dengan yang tujuan maka  jumlah  responden  dari  P roduction  Department mengisi  dengan  jumlah  paling banyak 54,48%, Mechanic 26,87%, dan Electrical 18,66 % dari 134 jumlah responden. P roduction  Department mendominasi,  karena  departemen  produksi  merupakan departemen  inti  dari plant ,  karena  proses  produksi  semen  dikerjakan  tanpa  henti, maka untuk menunjang hal tersebut dibutuhkan karyawan dalam jumlah paling banyak agar tujuan yang ditetapkan dapat tercapai.
Kuesioner dibuat untuk mengetahui pendapat dan fakta yang dirasakan responden mengenai  efektifitas  penerapan  SMK3  di  P-11  PT  ITP.  Sebelum  kuesioner  disebar dilakukan suatu uji validitas. Uji validitas dilakukan setelah 30 kuesioner disebarkan. Uji Validitas dilakukan untuk mengetahui sampai sejauh mana data yang ditampung pada suatu  kuesioner  dapat  mengukur  apa  yang  ingin  diukur.  Suatu  pernyataan  pada kuesioner dinyatakan valid apabila r hitung lebih besar dari r tabel . Tingkat kesalahan yang ditetapkan  sebesar  5%,  maka  nilai  r tabel 0,361.  Setelah  uji  validitas  dilakukan,  dari seluruh  pertanyaan  dapat  disimpulkan  bahwa  seluruhnya  valid  dan  dapat  dijadikan sebagai alat ukur untuk mengukur persepsi karyawan mengenai efektifitas penerapan SMK3 di P-11 PT ITP.
Uji  Reliabilitas  dilakukan  setelah  uji  validitas.  Uji  Reliabilitas  digunakan  untuk mengetahui  sejauhmana  alat  ukur  dapat  diandalkan,  apabila  digunakan  untuk mengukur  gejala  yang  sama.  Hasil  pengukuran  reliabilitas  menyatakan  bahwa kuesioner yang disebarkan dapat diandalkan untuk dijadikan alat ukur pada penelitian ini. Nilai ini jauh lebih besar dari nilai α teori, maka disimpulkan bahwa kuesioner yang disusun adalah dapat diandalkan.
III.5.  Analisis Persepsi Karyawan Terhadap Pelaksanaan SMK3 di P-11 PT ITP Analisis  persepsi  karyawan  terhadap  pelaksanaan  SMK3  di  P-11  dilakukan berdasarkan  teori  Miner  yang  dilihat  dari  lima  aspek  yaitu,  pelatihan  keselamatan kerja,  publikasi  keselamatan  kerja,  kontrol  terhadap  lingkungan  kerja,  inspeksi  dan disiplin,  serta  peningkatan  kesadaran  K3.  Masing-masing  aspek  diwakili  dengan  lima buah  pertanyaan  yang  menggambarkan  aspek-aspek  tersebut.  Tabel  3 menggambarkan  skor  rataan  yang  diperoleh  dari  persepsi  karyawan  terhadap  lima aspek K3.

## Tabel 3. Skor Rataan Aspek K3
No Aspek K3 Skor Rataan 1. Pelatihan Keselamatan Kerja 2,84 2. Publikasi Keselamatan Kerja 2,78 3. Kontrol Lingkungan Kerja 2,98 4. Inspeksi dan Disiplin 2,88 5. Peningkatan Kesadaran K3 3,03 TOTAL 2.90
Tabel  3  menunjukkan  bahwa  persepsi  karyawan  terhadap  pelaksanaan  pelatihan keselamatan  kerja  telah  dilaksanakan  dengan  baik.  Karyawan  berpendapat  bahwa pelatihan  SMK3  dilaksanakan  sesuai  dengan  kebutuhan  karyawan.  Pelatihan  yang
diberikan kepada seluruh karyawan mulai dari pelatihan pengenalan hingga pelatihan pendalaman SMK3.
Pelatihan SMK3 yang diberikan kepada karyawan berdasarkan pada tingkat eselon dan  jenis  pekerjaannya.  Apabila  karyawan  mendapatkan  tugas  untuk  bekerja  dengan keahlian  khusus,  maka  pelatihan  yang  diterimanya  berbeda  dari  karyawan  yang lainnya.  Materi  pelatihan  yang  diberikan  merupakan  materi  terbaru  yang  diperoleh pihak  perusahaan  dari  badan-badan  sertifikasi  nasional  maupun  internasional.  Hal  ini diberikan  kepada  karyawan,  agar  dapat  terus  memperbaharui  pengetahuannya mengenai  SMK3  dan  dapat  terhindar  dari  kecelakaan  kerja  yang  dapat  merugikan dirinya maupun perusahaan.
Persepsi  karyawan  P-11  terhadap  aspek  publikasi  keselamatan  kerja  adalah  baik. Publikasi  keselamatan  kerja  yang  dilakukan  berupa  sosialisasi  hal-hal  yang  berkaitan dengan  SMK3,  seperti  sosialisasi  program  K3,  penggunaan  APD,  alat  pemadam kebakaran,  working  permit, safety  talks dan  rapat  Sub  P2K3.  PT  ITP  telah memprogramkan sosialisasi pentingnya penggunaan APD, karena dapat menghindarkan  karyawan  dari  bahaya  yang  muncul  kapan  saja  selama  karyawan bekerja dan berada di lingkungan perusahaan.  P-11 terus disosialisasi kepada hal-hal yang berkaitan dengan SMK3 karyawan secara rutin. Media yang digunakan beragam, mulai  dari  papan  pengumuman,  rapat  SubP2K3, Safety  Talks ,  hingga  media  intranet yang digunakan di lingkungan PT ITP.  Cara-cara tersebut dinilai efektif, karena hampir semua karyawan dapat memperoleh informasi mengenai K3.
Pada  Tabel3  dapat  dilihat  bahwa  kontrol  terhadap  lingkungan  kerja  telah dilaksanakan dengan baik oleh PT ITP. Kontrol lingkungan kerja yang dimaksud adalah pengendalian  dan  pemeriksanaan  terhadap  karyawan  dan  perlengkapan  kerjanya. Pemeriksaan  kesehatan yang  dilaksanakan  dan wajib  diikuti  adalah general  check  up , non general check up , pemeriksaan berkala, pelaporan penyakit menular dan vaksinasi. Hal  lain  yang  diperhatikan  oleh  PT  ITP  untuk  mengontrol  lingkungan  kerjanya  adalah kondisi  ruang  kerja,  perlengkapan  kerja  karyawan  seperti  APD,  seragam  kerja, safety shoes ,  serta  perlengkapan  keselamatan  yang  wajib  ada  pada  setiap  ruangan  seperti peralatan  keadaan  darurat  dan  kotak  P3K.  Setiap  kali  dilaksanakan  audit  internal, perlengkapan  dan  peralatan  keselamatan  tersebut  selalu  diperiksa.  Apabila  terdapat ketidaksesuaian,  maka  dilakukan  tindakan  lanjutan  seperti  mengganti  atau memperbaikinya.
Berdasarkan persepsi karyawan mengenai aspek inspeksi dan disiplin pada Tabel 3, karyawan  menyatakan  bahwa  aspek  ini  telah  dilaksanakan  dengan  baik.  Karyawan berpendapat  bahwa  kewajiban  menggunakan  APD  paling  efektif  dalam  mengurangi kecelakaan  kerja,  karena  kecelakaan  yang  paling  sering  terjadi  disebabkan  kelalaian karyawan  dalam  bekerja.  Penggunaan  APD  sangat  membantu  karyawan  untuk menghindarkan  diri  dari  kecelakaan  kerja.  APD  diberikan  kepada  karyawan  sesuai dengan jenis dan tingkat risiko pekerjaannya. Dalam hal ini  PT ITP pun telah membuat peraturan-peraturan yang mengatur kehidupan kerja karyawan yang dirangkum dalam Perjanjian  Kerja  Bersama  (PKB).  Peraturan  tersebut  memuat  juga  mengenai  sanksi, apabila  karyawan  melanggar  peraturan  yang  telah  disepakati.  Cara  lain  yang  efektif dalam  mengurangi  kecelakaan  kerja  adalah  pemasangan  tanda peringatan  dan tanda bahaya di instalasi berpotensi bahaya terutama di P-11.
Berdasarkan  Tabel  3,  karyawan  merasa  bahwa  kesadaran  terhadap  K3  telah meningkat. Hal ini ditunjukkan dengan kesadaran karyawan akan pentingnya K3 dalam bekerja. Karyawan pun telah memiliki motivasi yang baik untuk melaksanakan K3. Hal ini  dikarenakan Safety  Dept .  memiliki  cara  yang  baik  dalam  mengingatkan  karyawan untuk  bekerja  dengan  mengutamakan  keselamatan.  Perusahaan  telah  membuat  SOP yang  baik  tentang  persyaratan  dan  prosedur  kerja  yang  sesuai  standar  K3.  Karyawan merasa telah memprioritaskan bekerja sesuai dengan standar K3 dan hal ini dilakukan untuk menghindarkan karyawan dari kecelakaan dan timbulnya penyakit akibat kerja, sehingga karyawan memiliki motivasi baik untuk melaksanakan program K3 ini. Dapat      disimpulkan  bahwa,  pelaksanaan  SMK3 di  PT  ITP,  khususnya  dari  persepsi karyawan  P-11  telah  berjalan  dengan  baik  dan  efektif  dalam  mengurangi  angka kecelakaan kerja, meskipun masih ada hal yang perlu diperbaiki, seperti pembentukan satgas K3 dan sosialisasi working permit , agar pelaksanaan K3 dapat lebih baik.

## III.6.  Analisis Tingkat Produktivitas Kerja Karyawan
Pada  Tabel  4  dapat  dilihat  bahwa  tingkat  produktivitas  kerja  karyawan  cenderung meningkat dari tahun 2000-2007. Tingkat produktivitas kerja karyawan selalu berada di atas  standar  yang  ditetapkan.  Tingkat  produktivitas  kerja  karyawan  di  P-11 menunjukkan  peningkatan  positif  dari  tahun  ke  tahun  dan  mendekati  keadaan  ideal dari tingkat produktivitas kerja yang baik. Hal ini ditunjukkan dengan output yang terus meningkat  dan  berbanding  terbalik  dengan  jumlah  karyawan  dan  jam    kerjanya.  Bila output  terus  meningkat  dan input yang  digunakan  seefisien  mungkin  maka produktivitas yang dihasilkan semakin tinggi dan optimal.
Tabel 4. Tingkat Produktivitas Kerja Karyawan P-11 PT ITP tahun 2000-2007
Tahun Volume Produksi (Ton) Jam Kerja Per Tahun Tingkat Produktivitas Kerja Karyawan (Ton) Standar Produktivitas Kerja Karyawan (Ton) 2000 2.005.769 618.316 3,24 0,55 2001 2.001.479 640.789 3,12 0,60 2002 2.149.740 636.560,5 3,38 0,60 2003 2.218.405 595.867 3,72 0,66 2004 2.347.171 535.844,5 4,38 0,66 2005 2.038.579 469.522 4,34 0,70 2006 2.228.428 442.361 5,04 0,70 2007 2.291.001 385.790 5,94 0,70
Sumber: www.indocement.co.id 2007
III.7.  Analisis Pengaruh Efektivitas SMK3 Terhadap Produktivitas Kerja Karyawan Pada analisis Regresi Linear Sederhana peubah independen yang digunakan adalah SMK3  yang  dilihat  dari  tingkat  keseringan  kecelakaan  kerja  (IFR)    dan  tingkat keparahan  kecelakaan  kerja  (ISR).  Untuk  peubah  dependen  yang  digunakan  adalah tingkat  produktivitas  kerja  karyawan  P-11  PT  ITP  dari  tahun  2000-2007.  Pada perhitungan  besarnya  pengaruh  peubah  independen  terhadap  peubah  dependen ditetapkan  peubah  IFR  sebagai  X 1 dan  ISR  sebagai  X 2 sedangkan  produktivitas  kerja karyawan sebagai Y.
Berdasarkan hasil analisis diperoleh persamaan regresi linear sebagai berikut:
Riestiany, Dhewi, Mangkuprawira – Analisis Pengaruh Efektivitas
Y = 5.109-0,286X 1 ………………… (12)
Peubah  IFR  (X 1 )  memiliki  t  hitung  -4,531  dengan  tingkat  nyata  0,004.  Hal  ini berarti  signifikansi  t  <  0,05,  sehingga  dapat  disimpulkan  peubah  tingkat  keseringan kecelakaan  berpengaruh  nyata terhadap  produktivitas  kerja  karyawan.  Nilai  koefisien beta  -0,286  dan  bentuk  hubungan  negatif    berarti  semakin  kecil  tingkat  keseringan kecelakaan, maka semakin tinggi pengaruhnya terhadap produktivitas kerja karyawan. Dari  hasil  perhitungan,  diperoleh  nilai  R  0,880,  berarti  korelasi  antara  peubah dependen  (Y)  dengan  peubah  independen  (X)  adalah  positif  yang  berarti  terdapat hubungan  antara  peubah  dependen  dan  peubah  independen.  Dari  nilai Adjusted  R Square (koefisien yang telah disesuaikan) menunjukkan nilai sebesar 0,736 yang berarti bahwa peubah X 1 mampu menjelaskan model sebesar 73,6% sedangkan sisanya 26,4% dijelaskan oleh peubah lain di luar dari peubah yang diteliti.
Peubah  ISR  (X2)  tidak  masuk  ke  dalam  persamaan  regresi  tersebut  karena  nilai signifikan X2 lebih besar dari 0,05 (5%) yaitu 0,718, maka tingkat keparahan kecelakaan (ISR)  tidak  nyata  mempengaruhi  produktivitas  kerja  karyawan.  Hal  ini  cenderung dipengaruhi  oleh  tingkat  kecelakaan  yang  tergolong  parah  adalah  minimal  2  hari. Meninjau  dari  karakteristik  karyawan, lost  time 2  hari  merupakan  hal  yang  wajar sehingga  pekerjaan  dapat  digantikan  oleh  orang  lain  dan  tidak  mengganggu produktivitas kerja plant .
Dapat  disimpulkan    bahwa  IFR  secara  nyata  mempengaruhi  produktivitas  kerja karyawan.  Jika  IFR  berada  pada  tingkat  0,    maka  produktivitas  kerja  karyawan  5,109 ton.  Untuk  itu  PT  ITP  mengambil  tindakan  dengan  mengantisipasi  tingkat  IFR,  agar tetap  berada  pada  tingkat  0  dengan  terus  meningkatkan  mutu  dan  kuantitas pelaksanaan  SMK3,  terutama  untuk  menekan  IFR.  IFR  cenderung  dipengaruhi    oleh tindakan karyawan yang lalai dalam bekerja ( unsafe action ), sehingga mengakibatkan kecelakaan  terjadi,  dalam  hal  ini  PT  ITP,  khususnya  P-11  agar  lebih  baik  dalam menerapkan standar SMK3 yang selama ini sudah dijalankan, terutama dari kebijakan lingkungan yang dibuat, perencanaan, penerapan dan operasi, pemeriksaan, tindakan koreksi dan pencegahan, tinjauan manajemen, serta perbaikan yang berkelanjutan. Hal tersebut merupakan model SMK3 yang diterapkan di PT ITP.

## IV. Kesimpulan
PT ITP telah menerapkan SMK3 berdasarkan standar OHSAS 18001 dan Permenaker No.  05/MEN/1996.  Penerapan  tersebut  dilakukan    baik,  sehingga  mendapat penghargaan G olden Flag dari PT. Sucofindo  sejak tahun 2000. Tingkat keseringan kecelakaan  IFR  dan  Tingkat  keparahan  kecelakaan  ISR  dari  P-11  cenderung menurun  hingga  tahun  2007  sejak  pertama  kali  beroperasi  tahun  2000  dan  telah mencapai zero  accident pada  tahun  2006  dan  2007.  Pelaksanaan  SMK3  di  P-11 telah  berjalan  dengan  baik  dan  efektif  mengurangi  angka  kecelakaan  kerja, terutama  dengan  penggunaan  APD.  Selain  itu,  Karyawan  P-11  sangat  merasakan manfaat dari pemeriksaan kesehatan  rutin. Tingkat produktivitas kerja karyawan P- 11  PT  ITP  selalu  berada di  atas  standar  yang ditetapkan dan  tingkat  produktivitas tersebut cenderung meningkat dari tahun 2000-2007. Hal ini menunjukkan bahwa
P-11  telah beroperasi secara efektif dan efisien. Tingkat keseringan kecelakaan IFR secara  nyata  mempengaruhi  tingkat  produktivitas  kerja  karyawan  -0,286  dan berpengaruh  negatif,  sehingga  dapat  dikatakan  semakin  kecil  tingkat  frekuensi kecelakaan,  maka semakin tinggi tingkat produktivitas kerja karyawan PT ITP.

## V. Daftar Pustaka
Mangkuprawira  S.  dan  Vitayala  Hubeis.  2007.  Manajemen  Mutu  Sumber  Daya Manusia, Ghalia Indonesia, Bogor.
Sinungan, M. 2005. Produktivitas Apa Dan Bagaimana, Bumi Aksara, Jakarta.
Umar,  H.  2003.  Riset  Sumber Daya  Manusia Dalam  Organisasi,  PT.  Gramedia  Pustaka Utama, Jakarta.
www.indocement.co.id. 2007.