INNOVATIVE: Journal Of Social Science Research Volume 3 Nomor 6 Tahun 2023 Page 7806-7814 E-ISSN 2807-4238 and P-ISSN 2807-4246
Website: https://j-innovative.org/index.php/Innovative

## Pengaruh Keamanan Halte TransJakarta Terhadap Kenyamanan Pelanggan Bus TransJakarta (Studi Penelitian Halte UNJ)
Siti Sahara 1 ✉ , Adam Ferdiansyah 2
Manajemen Pelabuhan dan Logistik Maritim, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Jakarta Email: Sitisahara@unj.ac.id 1 ✉

## Abstrak
Tujuan dari penelitian adalah mengenali pengaruh keamanan Halte transjakarta terhadap kenyamanan pelanggan bis transJakarta. Metode riset yang digunakan dalam riset ini merupakan metode kuantitatif. Informasi yang digunakan dalam riset ini merupakan informasi primer yang diperoleh dari pengisian kuesioner sebanyak 15 responden. Uji kualtas data yang digunakan pada penelitian ini merupakan uji validitas serta uji reliabilitas. Pada uji anggapan klasik yang digunakan dalam riset ini merupakan uji normalitas.  Sebaliknya  pada  uji  hipotesis  yang  digunakan  dalam  riset  ini  merupakan  uji  koefisien determinasi, uji regresi linear berganda, uji t serta uji F. Hasil penelitian ini menunjukan uji t pada tabel 4.12 yaitu Keamanan Halte TransJakarta memiliki thitung sebesar 3,507 > ttabel sebesar 2,160. Kemudian pada nilai signifikan sebesar 0,004 < 0,05 maka variabel Keamanan Halte TransJakarta H¬0 ditolak dan H1 diterima yang artinya variabel Keamanan Halte TransJakarta memiliki pengaruh positif dan signifikan terhadap Kenyamanan Pelanggan.  Hasil ini menunjukan apabila Keamanan Halte TransJakarta tepatnya pada halte UNJ semakin baik maka pelanggan akan semakin merasa nyaman.
Kata Kunci: Keamanan, Halte Transjakarta, Kenyamanan, Pelanggan, Bus Transjakarta

## Abstract
The purpose of the research is to recognize the influence of transjakarta bus stop security on the comfort of transJakarta bus customers. The research method used in this research is a quantitative method.  The  information  used  in  this  research  is  primary  information  obtained  from  filling  out questionnaires as many as 15 respondents. The data quality test used in this study is a validity test and a reliability test. The classic assumption test used in this research is the normality test. On the other hand, the hypothesis test used in this research is the coefficient of determination test, multiple linear regression test, t test and F test. The results of this study indicate the t test in table 4.12, namely TransJakarta Bus Stop Security has a tcount of 3.507> ttable of 2.160. Then at a significant value of 0.004 <0.05, the TransJakarta Bus Stop Security variable H¬0 is rejected and H1 is accepted, which means  that  the  TransJakarta  Bus  Stop  Security  variable  has  a  positive  and  significant  effect  on Customer Comfort.  This result shows that if the security of TransJakarta bus stops, especially at the UNJ bus stop, is getting better, customers will feel more comfortable.
Keywords: Security, Transjakarta Bus Stop, Comfort, Customers, Transjakarta Bus

## PENDAHULUAN
Pelayanan publik merupakan kegiatan yang dilakukan pemerintah untuk kepentingan masyarakat,  membawa  manfaat  dan  memberikan  kepuasan  pada  suatu  kelompok  atau unit, meskipun hasilnya tidak terikat pada suatu produk fisik. (Harbani Pasalong 2007 : 128) 1 . Menurut Sujardi dalam Ristiani (2020: 166) Pelayanan publik merupakan pelayanan yang disediakan  pemerintah  guna  memenuhi  kebutuhan  dan  hak  dasar  warga  negara  serta berkaitan  dengan  barang,  jasa,  dan  pelayanan  pemerintah  yang  disediakan  oleh penyelenggara pelayanan publik.
Salah satu jasa yang paling banyak digunakan oleh masyarakat saat ini adalah jasa transportasi.  Menurut  Salim  (2020)  transportasi  adalah  kegiatan  memindahkan  barang (muatan) dan penumpang dari suatu tempat ke tempat lain. Menurut Prabantari (2020: 26).
Halte  Transjakarta  didesain  berbeda  dengan  Halte  angkutan  universal  yang  lain. Ketinggian peron ( stopping floor) merupakan 110cm dari permukaan jalur, setara dengan besar pintu bis. Halte Transjakarta umumnya terletak di tengah jalur, kecuali pada jalur satu arah  serta  jalur  dengan  jarak  pemisah  jalur  yang  sedikit.  PT  Transportasi  Jakarta( TransJakarta)  hendak  terus  membagikan  pelayanan  yang  nyaman  serta  aman  kepada segala pelanggan dari seluruh aspek. Perihal ini ialah respons terhadap bermacam laporan di  media  sosial  menimpa  dugaan  sikap  tidak  senonoh  di  sistem  transportasi  universal lainnya1.  Buat  menjamin  keamanan  serta  kenyamanan  pelanggan  kami,  TransJakarta sendiri pula mengerahkan petugas keamanan di Halte serta bis.
Selain itu, kami telah mengerahkan petugas patroli untuk memastikan keamanan dan memasang kamera  pengawas  CCTV  yang  dapat merekam apa yang terjadi  di kawasan Transjakarta. Berdasarkan informasi dari PT.   Otoritas Transportasi Jakarta (TransJakarta) masih  memiliki  pemberhentian  yang  tidak  berlaku  peraturan  tersebut.  Hal  ini  dapat disebabkan  oleh  berbagai  kejadian  seperti:  Kurangnya  penjagaan  keamanan  di  halte Transjakarta,  tindak  pidana  berupa  pencurian  barang  di  halte,    pelanggan  Transjakarta menjatuhkan barang tanpa sepengetahuan dan melaporkannya.
Mengingat  permasalahan  diatas  mengenai  fenomena  yang  terjadi  pada  halte Transjakarta  khususnya  halte  UNJ,  maka  penulis  melakukan  penelitian  pada  halte  UNJ untuk  mengetahui  apakah  keselamatan  halte  UNJ  dan  kenyamanan  pelanggan  sudah selaras.  Pada  penelitian  ini  penulis  tertarik  untuk  melakukan  penelitian  dengan  judul ”Pengaruh  Keamanan  Halte  Terhadap  Kenyamanan  Pelanggan  Bus  TransJakarta  (Studi Penelitian Halte UNJ).

## METODE PENELITIAN
Jenis  penelitian  serta  Sumber  Informasi  Riset  yang  memakai  tata  cara  kuantitatif bertujuan  buat  mengukur  pengaruh  ataupun  pengaruh  sesuatu  variabel  riset  terhadap variabel  yang  lain.  Dalam  riset  ini  data  ataupun  informasi  berarti  diperoleh  lewat pengumpulan  informasi  yang  meliputi  sesi  observasi  serta  pemberian  kuesioner  online lewat platform semacam Google Forms. Populasi yang digunakan dalam riset ini terdiri dari pelanggan  TransJakarta  yang  mengawali  perjalanannya  dari  stasiun  TransJakarta  UNJ ataupun  hanya  transfer.  Jumlah  total  responden  yang  berpartisipasi  dalam  riset  ini merupakan 15 orang digunakan selaku sample.
Dalam  menyebarkan  kuesioner,  peneliti  perlu  mengetahui  indikator-indikator  yang akan  mereka  gunakan  dalam  penelitian.  Variabel  keamanan  halte  TransJakarta menggunakan  indikator    1)  keamanan  halte,  2)  ketertiban  dan  keterjangkauan,  dan  3) keamanan  halte.  Kemudian  digunakan  indikator  sebagai  berikut  untuk  variabel  terikat kenyamanan  pelanggan:  1)  kebersihan,  2)  suhu,  3)  penerangan  halte,  4)  kepadatan  pen umpang  halte, dan 5) kemudahan jumlah bus, serta 6) Pegawai Negeri Sipil.
Skala penilaian yang digunakan pada penelitian ini adalah skala likert. Menurut Sugiyono  (2017:  5),  skala likert  dipakai  untuk  mengukur  sikap,  pendapat,  dan  persepsi individu  atau  kelompok  orang  terhadap  fenomena  sosial.  Format  skala likert  yang
digunakan adalah:
Tabel 1. Skala Penilaian Likert Pilihan Jawaban Skor Sangat Tidak Setuju 1 Tidak Setuju 2 Setuju 3 Sangat Setuju 4

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Uji Validitas & Reliabilitas
Table 2. Uji Validitas Variabel X No  Butir Penyataan  rhitung rtabel  Keterangan 1 KHT1 0,683 0,4409 VALID 2 KHT2 0,548 0,4409 VALID 3 KHT3 0,557 0,4409 VALID 4 KHT4 0,591 0,4409 VALID 5 KHT5 0,780 0,4409 VALID 6 KHT6 0,501 0,4409 VALID 7 KHT7 0,834 0,4409 VALID 8 KHT8 0,810 0,4409 VALID 9 KHT9 0,858 0,4409 VALID

## Table 3. Uji Validitas Variabel Y
No Butir Penyataan  rhitung rtabel  Keterangan 1 KP1 0,597 0,4409 VALID 2 KP2 0,895 0,4409 VALID 3 KP3 0,698 0,4409 VALID 4 KP4 0,686 0,4409 VALID 5 KP5 0,678 0,4409 VALID 6 KP6 0,692 0,4409 VALID 7 KP7 0,712 0,4409 VALID 8 KP8 0,679 0,4409 VALID 9 KP9 0,648 0,4409 VALID
Berdasarkan  nilai  Rhitung  seluruh  pernyataan  terkait  Keamanan  Halte  TransJakarta menunjukkan  nilai  r hitung >  r tabel (0,4409).  Dapat  disimpulkan  bahwa  seluruh  pernyataan mengenai keamanan dan kenyamanan halte Transjakarta adalah valid.
Table 4. Uji Reliabilitas No Variabel Conbach's Alpha  Keterangan 1 Keamanan Halte TransJakarta 0,9202 RELIABEL 2 Kenyamanan Pelanggan 0,7417 RELIABEL
Tabel di atas menunjukkan bahwa uji reliabilitas seluruh variabel lebih besar dari nilai Cronbach’s alpha sebesar 0,60, dan seluruh variabel  yang digunakan dalam penelitian ini reliabel sebagai skala penelitian.
Uji Normalitas
Gambar 1. Uji Normalitas
Pada gambar di atas terlihat titik-titik tersebar pada diagonalnya dan penyebarannya mengikuti arah  diagonal. Hal ini menunjukkan bahwa model regresi pada penelitian ini memenuhi asumsi normalitas.
Uji Regresi Linier Sederhana dan Uji Koefisien Determinasi (R 2 )

## Table 5. Uji Regresi Linier Sederhana
Coefficients a Model Unstandardized Coefficients Standardized Coefficients t Sig. B Std. Error Beta 1 (Constant) 14.897 4.283 3.478 .004 Keamanan Halte TJ .532 .152 .697 3.507 .004
a. Dependent Variable: Kenyamanan Pelanggan
Nilai konstanta kenyamanan pelanggan sebesar 14, 897 menampilkan kalau kenaikan keamanan  terminal  Transjakarta  berakibat  pada  kenyamanan  pelanggan.  Berikutnya koefisien regresi kenyamanan terminal TransJakarta sebesar 0, 532. Maksudnya kala nilai variabel keamanan terminal Transjakarta bertambah sebesar 1 satuan hingga kenyamanan pelanggan bertambah sebesar 0, 532.
Table 6. Uji Koefisien Determinasi (R 2 )
Model Summary b Model R R Square Adjusted R Square Std. Error of the Estimate 1 .697 a .486 .477 2.070
a. Predictors: (Constant), Keamanan Halte TJ
b. Dependent Variable: Kenyamanan Pelanggan
Tabel  di  atas  menunjukan  nilai  R  Square  sebesar  0,  486  ataupun  49%.  Jadi  bisa disimpulkan  kalau  Keamanan  Terminal  TransJakarta  bisa  menarangkan  49%  alterasi Kenyamanan Pelanggan serta sisanya 45% dipaparkan oleh variabel lain diluar model.
Uji t
Table 7. Uji t Coefficients a Model Unstandardized Coefficients Standardized Coefficients t Sig. B Std. Error Beta 1 (Constant) 14.897 4.283 3.478 .004 Keamanan Halte TJ .532 .152 .697 3.507 .004
a. Dependent Variable: Kenyamanan Pelanggan
Gambar 2. T tabel
Untuk  mengetahui  ada  pengaruh  atau  tidak,  perlu  diketahui  apakah  nilai  koefisien regresi  masing-masing  variabel  independen  signifikan  atau  tidak  dan  akan  diuji signifikansinya. Dasar pengambilan keputusan uji t menurut Ghozali (2013 : 98) yaitu:
1. H 0 ditolak H 1 diterima jika t hitung > t tabel atau nilai sig. < 0,05
2. H 0 diterima H 1 ditolak jika t hitung < t tabel atau nilai sig. > 0,05
Untuk mendapatkan t tabel maka diperlukan perhitungan dengan rumus sebagai berikut: t tabel = (a/2 : n - k - 1)
t tabel = (0,05/2 : 15 - 1 - 1)
t tabel = (0,025 : 13)
Berdasarkan perhitungan diatas terlihat bahwa cara menentukan t tabel adalah dengan melihat  kolom  0,025  pada  baris  ke  13,  sehingga  diperoleh  nilai  t tabel sebesar  2,160. Berdasarkan hasil analisis pada tabel diketahui bahwa variabel Kemanan Halte TransJakarta memiliki t hitung sebesar 3,507 > t tabel sebesar 2,160. Kemudian pada nilai signifikasi sebesar 0,004 < 0,05 maka variabel Keamanan Halte TransJakarta H 0 ditolak dan H 1 diterima yang berarti  variabel  Keamanan  Halte  TransJakarta  mempunyai  dampak  yang  positif  dan signifikan Kenyamanan Pelanggan.

## Pembahasan Analisis
Berdasarkan  perhitungan  uji  t  pada  tabel  4.12  yaitu  Keamanan  Halte  TransJakarta memiliki t hitung sebesar 3,507 > t tabel sebesar 2,160. Kemudian pada nilai signifikaai sebesar 0,004 < 0,05 maka variabel Keamanan Halte TransJakarta H 0 ditolak dan H 1 diterima yang berarti  variabel  Keamanan  Halte  TransJakarta  memiliki  dampak  positif  dan  besar  pada Kenyamanan  Pelanggan. Hal  ini  menunjukan  apabila  Keamanan  Halte  TransJakarta tepatnya pada halte UNJ semakin baik maka pelanggan akan semakin merasa nyaman.
Hasil analisis diatas menunjukan bahwa Keamanan Halte TransJakarta tepatnya halte UNJ memiliki pengaruh yang tinggi terhadap kenyamanan pelanggan. Hal ini sama dengan penelitian yang  dilakukan oleh  Mulia Indah,  dkk (2022) dengan  judul  Pengaruh Kualitas Pelayanan Terhadap Kenyamanan Pelanggan Bus Transjakarta Koridor 7 (Kp. Rambutan - Kp.  Melayu)  menunjukkan  pengaruh  yang  signifikan  pada  kualitas  pelayanan  terhadap kenyamanan pelanggan Bus Transjakarta Koridor 7 (KP. Rambutan - KP. Melayu) sebesar 75,4%.

## SIMPULAN
Berdasarkan  hasil  penelitian  mengenai  pengaruh  Keamanan  Halte  TransJakarta terhadap  Kenyamanan  Pelanggan  tepatnya  pada  halte  UNJ.  Maka  dapat  dibuat kesimpulan sebagai berikut:
1. Halte  TransJakarta  UNJ  sudah  menciptakan  kenyamanan  yang  sesuai  dengan prosedur yang telah  ditentukan, hal tersebut dibuktikan dengan adanya petugas petugas dan cctv di dalam halte.
2. Pelanggan TransJakarta sudah merasa aman, hal ini dirasakan oleh pelanggan di antaranya karena  kondisi halte bebas dari kotoran antara lain debu, sampah dan bau pada lantai halte dan interior ruang halte, pelanggan tidak merasa gerah karena tersedia kipas angin, dan penerangan halte cukup memadai , sehingga Anda tidak merasa seperti berada dalam kegelapan.
3. Keamanan Halte TransJakarta memiliki pengaruh terhadap Kenyamanan Pelanggan. Semakin baik Keamanan Halte TransJakarta UNJ maka semakin baik kenyamanan yang dirasakan oleh pelanggan.

## DAFTAR PUSTAKA
Abbas, Salim. 2000. Manajemen Transportasi. Cetakan Pertama. Edisi Kedua. . Jakarta : Ghalia Indonesia.
Adriana,  I.L.  and  Widodo,  T.,  2019.  Peran  Brand  Awareness  Dan  Brand  ImageDalam Memediasi  Pengaruh  Social  Media  Marketing  Activity  TerhadapE-wom  Dan Komitmen Pelanggan Tokopedia. eProceedings of Management, 6(2).
Hidayat, A. Aziz Alimul. Metode Penelitian Kebidaanndan Teknik Analisis Data. Salemba Medika, Jakarta, 2014.
Pasolong, Harbani, 2007, Teori Administrasi Publik, Alfabeta, Bandung. Sofian Efendi dan Masri Singarimbun, 1989, Metode Penelitian Survey. LP3ES., Jakarta.
Ruswinda,  E.,  Arifin,  R.,  &  Priyono,  A.  A.  (2019).  "Pengaruh  Faktor  Harga,  Keamanan, Kenyamanan dan Ketepatan Waktu Terhadap Pembelian Tiket Kereta Api Ekonomi AC Penataran Jurusan Surabaya-Malang-Blitar". Jurnal Riset Manajemen, 8(7), 37 – 46.
Sari, D. K. (2016). "Analisis Faktor-Faktor yang Memengaruhi Keputusan Penggunaan Jasa Transportasi GO-JEK (Studi Kasus Masyarakat yang Tinggal di Kota Bogor)". Skripsi. Bogor: Institut Pertanian Bogor.
Sugiyono. Metode penelitian kuntitatif kualitatif dan R&D. CV. Alfabeta, Jakarta, 2011.
Sugiyono. Metode Penelitian Kuantitatif Kualitatif dan R & D. CV. Alfabeta, Jakarta, 2017. Sugiyono. Metode Penelitian Kombinasi (Mixed Methods). CV. Alfabeta, Jakarta, 2018. Uma  Sekaran,  R.  B.  Metode  Penelitian  Untuk  Bisnis  (Edisi  Keenam).  Salemba  Empat,
Jakarta, 2017.
Zhang,  T.,  Omran,  B.  A.,  &  Cobanoglu,  C  (2017). Generation  Y’s  positive  and  negative Ewom:  use  of  social  media  and  mobile  technology.  International  Journal  of
Contemporary Hospitality
Management,
29(2), 732t761. https://doi.org/10.1108/IJCHM-10-2015-0611.