ISSN 2407-635X Jumlah  Penerbangan Terhadap Jumlah Penumpang Pada  Antrian Check In Counter Terminal 1a Di Bandar Udara Soekarno Hatta

## JUMLAH  PENERBANGAN TERHADAP JUMLAH PENUMPANG PADA  ANTRIAN

## CHECK IN COUNTER
Djoko Priambodo ITL Trisakti Djokoms999@gmail.com Putri Silvia ITL Trisakti Putri.silvia@hotmail.com Endang Wahyuni ITL Trisakti wahyuniendang25@yahoo .com

## Abstract
The purpose of this study is to determine the amount of flights and passengers at the Terminal 1A  Check-in  Counter  at  Soekarno  Hatta  Airport.  The  study  used  simple  linear  regression analysis  techniques, correlations,  determinant coefficient  and hypothesis  testing.  The results of this study show that the regression coefficient analysis, -15859.152 + 164.628X constant of -15859.152 states that if there is no increase in the value of the variable amount of flights (X) then the amount of  passengers  at  Check-in  Counter Terminal 1A at  Soekarno Hatta  Airport will  decrease  -15859.152.  It  means  that  if  there  is  no  increase  in  the  amount  of  flights,  the amount of passengers at the Check-in Counter will decrease, whereas if there is an increase in  the  amount  of  flights,  the  amount  of  passengers  at  the  Check-in  Counter  will  increase. Correlation coefficient, states the price r = 0.943 means that the value of the amount of flights to  the  amount  of  passengers  at  the  Check-in  Counter  is  very  strong.  KP  determinant coefficient  =  88.9%  means  that  there  is  an  influence  from  variable  amount  of  flights  to  the amount  of  passengers  in  the  Check-in  Counter  at  Terminal  1A  at  Soekarno  Hatta  Airport, because  tcount>  ttable  (13,304>  2,074)  then  Ho  is  rejected  and  H1  is  accepted,  meaning partially  there  is  a  significant  influence  between  the  amount  of  flights  on  the  amount  of passengers in the Check-in Counter at Terminal 1A at Soekarno Hatta Airport.
Keywords : amount of flights, passengers, check-in counter

## PENDAHULUAN
PT Angkasa Pura II (Persero), merupakan  salah  satu  Badan  Usaha  Milik Negara  yang  bergerak  dalam  bidang  usaha pelayanan jasa kebandarudaraan dan pelayanan  jasa  terkait  bandar  udara  di wilayah  Indonesia  Barat.  Bandar  Udara sebagai  prasarana  pokok  sektor  transportasi udara  dalam  penyelenggaraan  penerbangan merupakan  tempat  untuk  pelayanan  jasa angkutan  udara  harus  ditata  secara  terpadu guna mewujudkan penyediaan jasa kebandarudaraan  yang  merupakan  satu kesatuan  dalam  tatanan  kebandarudaraan nasional.
Sesuai  dengan  prosedur  penanganan penumpang  di  bandaraudara  satu  hal  yang dilakukan penumpang pada pre flight service yaitu pelayanan check-in counter.
Peningkatan  pergerakan  penumpang dan  pesawat  ini  menyebabkan  tingginya volume kendaraan menuju bandara, panjangnya  antrean  penumpang  di check-in counter yang semakin hari semakin meningkat.  Kenaikan  jumlah  penumpang yang  cukup  besar  ini  juga  menuntut  adanya peningkatan  pelayanan,  khususnya  kepada para penumpang pesawat udara.
Beberapa  hal  yang  telah  dilakukan Angkasa  Pura  II  dalam  meningkatkan kualitas pelayanan, diantaranya adalah pemberlakuan sistem  common  use  check-in counter ,  yang  memungkinkan  penggunaan fasilitas check-in  counter secara  bergantian oleh perusahaan penerbangan sehingga dapat mengurangi  antrian  penumpang  pada  saat check-in  counter.  Saat  ini  kinerja  pelayanan
Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi dan Logistik  (JMBTL) Vol. 5 No. 3 Mei 2019 http://library.itl.ac.id/jurnal
penumpang  pada  fasilitas Check-in  Counter mulai  menimbulkan  permasalahan.  Pada ruang Check-in utamanya  pada  kondisi  jam sibuk (Peak Hou r) terlihat sudah mulai kritis dalam  menampung  lonjakan  penumpang yang  akan  melakukan    proses Check-in . Kondisi yang terjadi adalah ketidakteraturan, penumpukkan  bagasi  dan  penumpang  yang saling berdesak-desakan. Keterbatasan waktu pelayanan Check-in Counter dan luas Check- in  Area tersebut  berdampak  pada  antrian penumpang yang menunggu untuk melakukan Check-in .  Jika  waktu  pelayanan Check-in  Counter tinggi  dan  kapasitas Check-inArea tidak memadai , tentu kenyaman penumpang akan terganggu.
Check-in  Counter merupakan  fasilitas yang  kualitas  dan  kuantitasnya  langsung dirasakan  oleh  penumpang,  yaitu  pelayanan Check-in berupa waktu menunggu dan waktu proses  serta  kapasitas Check-in  Area dalam menampung jumlah penumpang yang mengantri  untuk Check-in .  Pada  saat  proses check-in counter sering kali terjadi permasalahan,  banyaknya  penumpang  yang melakukan check-in tidak  sesuai  dengan jadwal penerbangan sehingga tidak teraturnya  antrian  pada check-in  counter . Menurut Check-in counter di bandara adalah tempat  pendaftaran  atau  pelaporan  bagi  para (calon) penumpang yang akan berangkat/naik  pesawat  di  Bandar  udara (Majid,  S.A.,  &  Warpani,  2009).  Di bandara/gedung  terminal  checkin  counter berlokasi di wilayah restricted public area.
Pada  UU  RI  Nomor  1  Tahun  2009 tentang  Penerbangan  :  Penerbangan  adalah satu  kesatuan  system  yang  terdidi  atas pemanfaatan  wilayah  udara,  pesawat  udara, Bandar  udara,  angkutan  udara,  navigasi penerbangan,  keselamatan  dan  keamanan, lingkungan  hidup,  serta  fasilitas  penunjang dan fasilitas umum lainnya.
Dunia  penerbangan  pun  tidak  terlepas dari  peraturan  yang  ada.  Setelah  pesawat terbang  mengudara  atau airbone tidak satupun  tanda  lalu  lintas  yang  dapat  dilihat atau  terlihat  karena  memang  tidak  mungkin dibuatkan  tanda  lalu  lintas  di  angkasa.
Jadwal
Penerbangan Perusahaan
Penerbangan  :  Sebuah  badan  internasional yang merupakan asosiasi perusahaan penrbangan,  yaitu  IATA  ( internasional  air transaport association) , mengeluarkan aturan  dan  persyaratan  yang  harus  dipatuhi oleh  para  anggotanya  diseluruh  dunia (Hutagaol, 2013).
Bandar  Udara  adalah  kawasan  di daratan dan/atau perairan dengan batas-batas tertentu  yang  digunakan  sebagai  tempat pesawat  udara  mendarat  dan  lepas  landas, naik  turun  penumpang,  bongkar  muat barang,  dan  tempat  perpindahan  intra  dan antarmoda  transportasi,  yang  dilengkapi dengan  fasilitas  keselamatan  dan  keamanan penerbangan,  serta  fasilitas  pokok  dan fasilitas penunjang lainnya (UU RI Nomor 1 Tahun  2009  tentang  Penerbangan).  Bandar Udara  adalah  lapangan  terbang yang dipergunakan  untuk  mendarat  dan  lepas landas pesawat udara, naik turun penumpang,  dan/atau  bongkar  muat  kargo, dan/atau  pos,  serta  dilengkapi  dengan fasilitas keselamatan penerbangan dan sebagai  tempat  perpindahan  antarmoda transportasi (Suharno, 2009).

## METODE PENELITIAN
Jenis  data  yang  digunakan  adalah kuantitatif,  yaitu  pendekatan  ilmiah  terhadap pengambilan  keputusan  yang  bersumber  dari data  jumlah  penerbangan  dan  jumlah penumpang  pada  antrian check  in  counter, metode  Analisa  data  menggunakan  Regresi Liner  Sederhana,  Lorelasi,  Koefesien  Penentu dan uji hipitesis.

## ANALISIS DAN PEMBAHASAN
a. Analisis  Jumlah    Penerbangan
Terminal 1A Di Bandara

## Soekarno Hatta
Suatu  pergerakan  pesawat  itu  akan selalu  berhubungan  dengan  Jadwal Penerbangan . Jadwal  Penerbangan adalah suatu sistem tampilan informasi  suatu  maskapai  yang  di letakkan di  sebuah papan atau layar televisi.
Untuk mengetahui jumlah
penerbangan  yang dapat  dilihat  dari
ISSN 2407-635X Jumlah  Penerbangan Terhadap Jumlah Penumpang Pada  Antrian Check In Counter Terminal 1a Di Bandar Udara Soekarno Hatta jumlah kedatangan atau keberangkatan  berikut  adalah  data pergerakan pesawat dari PT.Angkasa Pura II: Table 1. Jumlah Pergerakan Pesawat Di Terminal 1A Di Bandar Udara Soekarno -Hatta Tahun 2014-2015 NO BULAN TERMINAL 1A 2014 2015 DTG BKT DTG BKT 1 JANUARI 1,584 1,598 1,195 1,233 2 FEBRUARI 1,155 1,171 997 1,018 3 MARET 1,432 1,570 1,170 1,182 4 APRIL 1,383 1,438 1,249 1,278 5 MEI 1,629 1,666 1,351 1,324 6 JUNI 1,830 1,855 1,411 1,217 7 JULI 1,389 1,474 1,292 1,285 8 AGUSTUS 1,940 1,879 1,596 1,624 9 SEPTEMBER 1,434 1,435 1,545 1,560 10 OKTOBER 1,542 1,563 1,702 1,703 11 NOVEMBER 1,373 1,399 1,760 1,775 12 DESEMBER 1,321 1,362 2,048 2,057 TOTAL 36,422 34,572 Sumber :  Angkasa Pura II
Dari tabel 1. terlihat bahwa  jumlah pergerakan  pesawat  di  terminal  1A Bandar  udara  Soekarno  Hatta  tahun 2014  adalah  36,422.  Terminal  1A pada area kedatangan dan keberangkatan  mengalami  kenaikan dan  penurunan  yang  stabil.  Jumlah pergerakan pesawat terendah
terdapat  di  bulan  Desember    untuk kedatangan    hanya  1,321  dan keberangkatan  1,362.  Dan  jumlah pergerakan  pesawat  tertinggi  pada bulan  Agustus    untuk  kedatangan yaitu mencapai 1,940 dan keberangkatan 1,879. Itu menunjukan bahwa pada tahun 2014 pergerakan  pesawat  terendah  pada bulan  Desember  dan  tertinggi  di bulan  November.  Sedangkan  di tahun    2015  terlihat  bahwa    jumlah pergerakan  pesawat  di  terminal  1A Bandar  udara  Soekarno  Hatta  tahun adalah  34,572.  Terminal  1A    pada area  kedatangan  dan  keberangkatan mengalami  kenaikan  dari  tahun 2014.  Jumlah    pergerakan    pesawat terendah  terdapat di bulan Februari untu  kedatangan    hanya  997  dan keberangkatan  1,018.  Dan  jumlah pergerakan    pesawat  tertinggi  pada bulan    Agustus    untuk  kedatangan yaitu mencapai 2,048 dan
keberangkatan
2,057.
Itu menunjukan bahwa pada tahun 2014 pergerakan  pesawat  terendah  pada bulan  Februari  dan  tertinggi  di bulan    Desember.  Di  tahun  2015 mengalami  kenaikan  yang  cukup baik  dibandingkan  tahun  2014,. Pergerakan  pesawat  akan  selalu mengalami kenaikan  sesuai dengan permintaan  pelanggan  agar  dapat memuhi kebutuhan pelanggan.
b. Analisis Jumlah Penumpang pada  antrian  Check-in  Counter
Terminal  1A  Di  Bandar  Udara Soekarno Hatta . Setiap passanger selalu
mengharapkan agar kualitas pelayanan  pada  setiap  perushaan menjadi semakin baik. Untuk meningkatkan  kualitas  pelayanan banyak  cara  yang  dilakukan  pada setiap  perusahaan,  salah  satunya adalah dengan meningkatkan kualitas pelayanan pada saat penumpukan penumpang yang terjadi  di  area check-in  counter . Pergerakan    penumpang  yang  terus terjadi  di  Bandar  udara  soekarno hatta  terus  meningkat.  Dengan adanya peningkatan tersebut diharapkan  pihak  bandara  soekarno hatta  lebih  memperhatikan  fasilitas
ISSN 2407-635X Jumlah  Penerbangan Terhadap Jumlah Penumpang Pada  Antrian Check In Counter Terminal 1a Di Bandar Udara Soekarno Hatta yang tersedia. Agar siap mengatisipasi  dan  mampu  melayani penumpang  dengan  baik.  Dilihat dari jumlah penumpang di keberangkatan atau kedatangan suatu pesawat setiap harinya.
Berikut  adalah  data  dari  pergerakan penumpang  PT.Angkasa  Pura  II dapat  dilihat pada table dibawah ini : Table 2 Jumlah pergerakan penumpang di terminal 1A di Bandar udara Soekarno Hatta tahun 2014-2015
N0 BULAN TERMINAL 1A 2014 2015 DTG BKT TOTAL DTG BKT TOTAL 1 JANUARI 306,603 251,121 557,724 207,199 186,633 393,832 2 FEBRUARI 227,535 191,128 418,663 156,017 126,219 282,236 3 MARET 266,825 248,557 515,409 180,593 160,785 341,378 4 APRIL 255,991 233,912 489,903 196,832 176,286 373,118 5 MEI 334,860 285,249 620,109 214,210 195,180 409,390 6 JUNI 366,938 302,990 699,928 241,067 182,322 423,389 7 JULI 234,255 241,949 476,240 232,098 200,613 432,711 8 AGUSTUS 412,905 277,024 689,929 273,436 244,179 517,615 9 SEPTEMBER 288,303 237,054 525,357 246,456 218,127 464,583 10 OKTOBER 286,987 249,068 536,055 294,221 262,999 557,220 11 NOVEMBER 264,511 222,754 487,265 297,622 266,023 563,645 12 DESEMBER 241,830 228,265 470,095 352,011 302,536 654,547 Sumber : Angkasa Pura II
Dari  tabel  2  terlihat  bahwa    jumlah pergerakan    penumpang  di  terminal 1A  Bandar  udara  Soekarno  Hatta tahun  2014  terjadi  di  bulan  Juni penumpang mencapai hingga
699,928    penumpang.  Dan  pada tahun 2015 terjadi dibulan Desember mencapai 654,547 penumpang. Terjadi penurunan pergerakan  penumpang  dari  tahun 2014 ke tahun 2015.
c. Analisis pengaruh
Jumlah
Penerbangan terhadap Jumlah Penumpang  pada  antrian Check-in Counter Untuk mengetahui ada atau tidaknya pengaruh variable X (Jumlah Penerbangan)  terhadap  variable  Y (Jumlah  Penumpang  pada  antrian Check-in  Counter ,  maka  digunakan analisis kuantitatif yang menggunakan metode analisis regresi  linier  sederhana,  koefisien korelasi,  koefisien  penentu,  dan  uji hipotesis. Dimana data yang menjadi perhitungan diperoleh langsung dari Angkasa Pura II yang diolah  oleh  penulis  dalam  bentuk perhitungan  yang  akan  dituliskan pada table 3 sebagai berikut :

## Table 3 Jumlah Penerbangan Terhadap Jumlah Penumpang
Pada Antrian Check-In Counter Bulan Variable X ( Jumlah Penerbangan ) Variable Y Jumlah Penumpang pada Check-in Counter ) 1 1,598 251,151 2 1,171 191,128 3 1,570 248,557 4 1,438 233,912 5 1,666 285,249 6 1,855 302,990 7 1,474 241,949 8 1,879 277,024 9 1,435 237,054
ISSN 2407-635X Jumlah  Penerbangan Terhadap Jumlah Penumpang Pada  Antrian Check In Counter Terminal 1a Di Bandar Udara Soekarno Hatta Bulan Variable X ( Jumlah Penerbangan ) Variable Y Jumlah Penumpang pada Check-in Counter ) 10 1,563 249,068 11 1,399 222,745 12 1,362 228,265 13 1,233 186,633 14 1,018 126,219 15 1,182 160,785 16 1,278 176,285 17 1,324 195,180 18 1,217 182,322 19 1,285 200,613 20 1,624 244,179 21 1,560 218,127 22 1,703 262,999 23 1,775 266,023 24 2,057 302,536 Sumber : Angkasa Pura II

## 1. Analisis Regresi Linier Sederhana
Analisis  regresi  yang  digunakan adalah  berbentuk  regresi  linear sederhana  yang  didasarkan  pada hubungan fungsional ataupun kausal  satu  variabel independen
dengan  satu  variabel dependen . Berdasarkan  perhitungan  dengan menggunakan SPSS diperoleh hasil , dapat dilihat seperti pada tabel di bawah ini :
Tabel 4 Regresi Linier Sederhana Jumlah Penerbangan (X) Terhadap Jumlah Penumpang Pada Antrian Check-In Counter (Y)
Sumber : Hasil Pengolahan Data,
Dari  hasil  perhitungan  komputer dengan  program  SPSS  diketahui bahwa  harga  konstanta  dari  hasil analisis  regresi  pasangan  variabel Jumlah  penerbangan  (X)  terhadap Jumlah  Penumpang  pada  Check-in Counter  Terminal  1A  di  Bandar Udara Soekarno Hatta Tahun 2014- 2015  (Y)  diperoleh  persamaan regresi :
Y = -15859.152 + 164.628X Dari  perhitungan  di  atas  diketahui bahwa konstanta sebesar - 15859.152  menyatakan  bahwa  jika tidak  ada  kenaikan  nilai  dari variabel  Jumlah  penerbangan  (X)
maka  Jumlah  Penumpang  pada
Check-in  Counter  Terminal  1A  di Bandar  Udara  Soekarno  Hatta Tahun  2014-2015  akan  mengalami penurunan sebesar -15859.152.
Koefisien  regresi  sebesar  -164.628 menyatakan
bahwa setiap
penambahan nilai Jumlah penerbangan maka akan memberikan peningkatan pada
Jumlah  Penumpang  pada  Check-in Counter  Terminal  1A  di  Bandar Udara Soekarno Hatta Tahun 2014- 2015 sebesar 164.628.
Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi dan Logistik  (JMBTL) Vol. 5 No. 3 Mei 2019 http://library.itl.ac.id/jurnal

## 2. Analisis koefisien korelasi
Tabel 5 Nilai Koefisien Korelasi Antara Jumlah Penerbangan Terhadap Jumlah Penumpang Pada  Antrian Check-In Counter Terminal 1A Di Bandar Udara Soekarno Hatta Tahun 2014-2015
Sumber : Hasil Pengolahan Data Sekunder Melalui Program SPSS 20.00
Berdasarkan  data  yang  tertera  pada tabel  diatas  diperoleh  hasil  nilai korelasi antara Jumlah penerbangan dengan  Jumlah  Penumpang  pada Check-in  Counter  Terminal  1A  di Bandar  Udara  Soekarno  Hatta Tahun  2014-2015  adalah  sebesar 0.943,  hal  ini  berarti  hubungan
Jumlah penerbangan terhadap Jumlah  Penumpang  pada  antrian Check-in  Counter Terminal  1A  di
Bandar  Udara  Soekarno  Hatta Tahun  2014-2015  sangat  kuat  dan positif.
3. Koefisien  Determinasi  (Koefisien Penentu)
Analisa  koefisien  determinasi  dari proses perhitungan dilakukan
dengan menggunakan
SPPS ver.20.00  dapat  dilihat  seperti  pada tabel di bawah ini :

## Tabel 6 Nilai Koefisien Determinasi Antara Variabel Jumlah Penerbangan (X)
Terhadap Jumlah Penumpang Pada Antrian Check-In Counter (Y)
Sumber : hasil penelitian yang diolah,
Dengan  kata  lain  bahwa  pengaruh variabel Jumlah penerbangan terhadap  Jumlah  Penumpang  pada antrian Check-in  Counter pada Terminal  1A  di  Bandar  Udara Soekarno  Hatta  Tahun  2014-2015 sebesar  88.9%,  sedangkan  sisanya sebesar 11.1% .
4. Uji Hipotesis (uji t) Untuk menguji hipotesis atau dugaan  adanya  pengaruh  antara variabel  Jumlah  penerbangan  (X) terhadap Variabel Jumlah Penumpang  pada  antrian Check-in
Counter Terminal  1A  di  Bandar Udara  Soekarno  Hatta  Tahun  2014- 2015  (Y)  dengan  rumusan  statistik sebagai berikut :
Hasil  uji  hipotesis  adalah    t hitung > t tabel (13.304  >  2.074)  maka  Ho ditolak  dan  H 1 diterima,  artinya secara  parsial  terdapat  pengaruh yang  signifikan  antara  Jumlah penerbangan terhadap Jumlah Penumpang  pada  antrian Check-in Counter pada  Terminal  1A  di Bandar  Udara  Soekarno  Hatta Tahun 2014-2015.
Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi dan Logistik  (JMBTL) Vol. 5 No. 3 Mei 2019 http://library.itl.ac.id/jurnal
Gambar 1 Hasil Uji Hipotesis Jumlah penerbangan Terhadap Jumlah Penumpang pada  antrian Check-in Counter Terminal 1A di Bandar Udara Soekarno Hatta Tahun 2014-2015

## SIMPULAN
Hasil  pengolahan  data  dari  penelitian ini dapat disimpulkan sebagai berikut:
1. Jumlah  Penerbangan  Terminal    1A di  Bandar  Udara  Soekarno-Hatta tahun  2014-2015  terjadi  fluktuasi yang  mana  jumlah  penerbangan terendah  pada  tahun  2014  yaitu terjadi pada bulan Februari
sebanyak  1,171  sedangkan  jumlah penerbangan  terendah  pada  tahun 2015  terjadi  pada  bulan  februari yaitu  sebanyak  1,018.  Hal  tersebut menandakan  terjadinya  penurunan pada  jumlah  penerbangan  yang terjadi  pada  bulan  Februari  yang disebabkan karena menurunnya jumlah permintaan penggunaan jasa penerbangan  serta  perubahan  cuaca yang tidak menentu.
2. Jumlah  Penumpang  Pada  antrian Check-in  Counter Terminal  1A  di Bandar Udara Soekarno-Hatta tahun
2014-2015  terjadi  fluktuasi  dimana jumlah  jumlah  penumpang  paling rendah pada tahun 2014 yaitu terjadi pada  bulan  Februari  yaitu  sebesar
191,128, sedangkan jumlah penumpang  terendah  pada  tahun 2015  yaitu  terjadi  pada  bulan Februari  sebanyak  126,219.  Uraian tersebut  menandakan  bahwa  terjadi penurunan  penumpang  dari  tahun 2014 ke tahun 2015.

## DAFTAR PUSTAKA
Hutagaol,
D. (2013).
Pengantar Penerbangan:  Perspektif  Profesional . Erlangga.
Majid,  S.A.,  &  Warpani,  E.  P.  D.  (2009).
Ground Handling Manajemen Pelayanan Darat Perusahaan Penerbangan . Jakarta: PT.
Rajagrafindo Persada.
Suharno, H. (2009).
Manajemen
Perencanaan  Bandar  Udara .  Jakarta: PT Raja Grafindo Persada.
Undang-Undang  Republik  Indonesia  Nomor 1 Tahun 2009 Tentang Penerbangan
Penolakan Ho Penerimaan Ho t tabel t hitung
ISSN 2407-635X Jumlah  Penerbangan Terhadap Jumlah Penumpang Pada  Antrian Check In Counter Terminal 1a Di Bandar Udara Soekarno Hatta
Halaman Ini Sengaja dikosongkan.