TINJAUAN KAPASITAS STRUKTUR BAJA BANGUNAN PENJEMURAN KARET PT. MARDEC MUSI LESTARI AKIBAT BEBAN RUBBER SHEET

## S a p t a
Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas IBA, Palembang Email : sapta@iba.ac.id

## ABSTRAK
Pada penelitian ini, struktur baja yang ditinjau adalah bangunan penjemuran karet pada PT. Mardec Musi Lestari dengan kapasitas penjemuran 800ton lembaran karet kondisi basah, dimana bangunan ini dibangun pada akhir tahun 2006 dan selesai pada awal tahun 2007, namun setelah beroperasi lebih kurang 3,5 tahun bangunan  tersebut  runtuh.  Pada  saat  terjadi  keruntuhan  dari  informasi yang  didapat  kondisi  penjemuran karet  dalam  kondisi  penuh (fully  loaded) sehingga  dimungkinkan  bangunam  tersebut    kelebihan  beban (overloaded) ,  kemudian dari informasi yang didapat dari pihak pabrik pada saat terjadi keruntuhan kondisi cuaca mendung dan angin kencang, sehingga dimungkinkan keruntuhan disebabkan oleh angin, dan dari beberapa pendapat penyebab keruntuhan disebabkan oleh korosi dan lain sebagainya. Terlepas dari semua kemungkinan  yang  menyebabkan  keruntuhan,  pada  penelitian  ini  penulis  mencoba  untuk  menganalisa berapa  besar  kapasitas  beban  akibat rubber  sheet yang  mengakibatkan  struktur  mengalami  keruntuhan (non-linier condition) , dengan menggunakan metode Pushover Analisis yang ada pada  program analisa struktur SAP2000. Dari hasil  penelitian didapatkan kapasitas struktur bangunan penjemuran karet   pada kondisi  elastis  sebesar  1476  ton,  1,845  kali  dari  kapasitas  rencana  dan  kapasitas  struktur  bangunan diambang keruntuhan sebesar 2532 ton.
Kata kunci : Kapasitas, keruntuhan, Pushover .

## 1. PENDAHULUAN
Bangunan penjemuran karet adalah bangunan bertingkat, yang digunakan pada pabrik Karet (Crumb  Rubber  Factory) ,  dimana  bangunan  ini  digunakan  untuk  penjemuran/pengeringan lembaran karet dalam bentuk selendang atau handuk (rubber sheet) yang digantung pada masing- masing lantai dengan menggunakan penggantung kayu dalam jumlah tertentu.
Pada  penelitian  ini  struktur  bangunan  penjemuran  karet  pada  PT.  Mardec  Musi  Lestari terbuat  dari  struktur  Baja  Profile Wide  Flange (WF) dengan  kapasitas  penjemuran  800  ton lembaran karet  kondisi  basah.  Bangunan  ini dibangun  pada  akhir  tahun  2006  dan  selesai  pada awal tahun 2007, namun setelah beroperasi lebih kurang 3,5 tahun bangunan tersebut runtuh. Pada saat terjadi keruntuhan dari informasi yang didapat kondisi penjemuran karet dalam kondisi penuh (fully  loaded) sehingga  dimungkinkan  bangunam  tersebut    kelebihan  beban (overloaded) , kemudian  dari  informasi  yang  didapat  dari  pihak  pabrik  pada  saat  terjadi  keruntuhan  kondisi cuaca mendung dan angin kencang, sehingga dimungkinkan keruntuhan disebabkan oleh angin, dan dari beberapa pendapat penyebab keruntuhan disebabkan oleh korosi dan lain sebagainya.

## 1.1. Rumusan Masalah
Terlepas  dari  semua  kemungkinan  yang  terjadi  yang  mengakibatkan  keruntuhan  pada struktur  bangunan,  timbul pertanyaan  apakah  kapasitas  beban rubber  sheet yang  direncanakan sebesar 800 ton mampu ditampung oleh struktur baja bangunan tersebut pada kondisi normal dan berapa besar beban yang terjadi pada saat struktur berada diambang keruntuhan.

## 1.2. Tujuan Penelitian
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kapasitas daripada struktur bangunan penjemuran karet  dalam  menahan  beban Rubber  Sheet pada  kondisi  linier (linier  conditions) dengan pembebanan kondisi penuh (fully loaded) dan pada kondisi diambang keruntuhan (non-linier conditions) dengan  melakukan  analisa  struktur  pada  kondisi linier dan non-linier dengan membebani struktur dengan beratnya sendiri dan lembaran karet (rubber sheet) .

## 1.3. Batasan Masalah
Ruang lingkup studi yang dilakukan yaitu :
1. Pemodelan  struktur  baja  tiga  dimensi  dengan  menggunakan  program  analisa  struktur SAP2000
2. Analisa kondisi Linier mengacu pada SNI 03-1729-2002, dengan pembebanan yang ditinjau hanya akibat berat sendiri struktur bangunan dan beban rubber sheet .
3. Analisa static non-linier dengan  metode pushover  analysis ,  dengan  menggunakan  beban rubber sheet sebagai beban dorong.
4. Membuat kurva respon struktur akibat beban rubber sheet, berupa kurva kapasitas.

## 2. METODE PENELITIAN
Penelitian  ini  dilakukan  pada  struktur  baja  bangunan  penjemuran  karet  PT.  Mardec  Musi Lestari yang merupakan pabrik karet (Crumb Rubber Factory) yang berlokasi di Jalan Tanjung Api-api Km.10 Kabupaten Banyuasin Sumatera Selatan.
Metode penelitian yang digunakan pada penelitian ini dapat dilihat dari diagram alir seperti pada  gambar  1.  Dimana  data  awal  yang  diperlukan  adalah  data  struktur  seperti  dimensi  dan material kemudian data beban seperti beban struktur dan beban lembaran karet (rubber sheet) , lalu dilakukan proses analisa  linier untuk mendapatkan data respon struktur berupa gaya dalam dan deformasi, kemudian kontrol stabilitas/keamanan struktur, jika ya lanjutkan dengan Pushover analysis untuk mendapatkan data respon struktur non-linier jika tidak stop analisa.
Struktur  bangunan  bangunan  penjemur  lembaran  karet  yang  ditinjau  pada  penelitian  ini terbuat dari struktur baja profile WF , dengan lebar 24m dan panjang 40m, jarak antar kolom 4m arah bentang pendek maupun arah bentang panjang, dengan tinggi tingkat pertama 5m (pedestal 1m) dan lantai 2, 3 dan 4 tingginya 4m (gambar 2.). Kapasitas rencana bangunan direncanakan dapat  menjemur  800  ton  lembaran  karet  dalam  kondisi  basah.  Struktur  pada  penelitian  ini dimodelkan sebagai struktur rangka pemikul momen (SRPM) dengan perletakannya diasumsikan sebagai jepit pada base plate .
Lembaran  karet  yang  berbentuk  selendang/handuk  setelah  melalui  proses  penimbangan kemudian di jemurkan pada bangunan penjemuran karet dengan cara menggantungkan lembaran karet  tersebut  pada  penggantung  kayu/sento  berukuran  5cm  x  7cm  (terlihat  pada  gambar  3) dengan  jarak  antar  sento  10cm centre  to  centre sehingga  jarak  bersih  antar  sento  adalah  5cm. Tebal  dari  lembaran  karet  variatif    berkisar  antara  2-2,5cm  sehingga  penjemuran  hanya  dapat dilakukan  berkelang  satu  sento  (lihat  pada  gbr.  11).  Lama  penjemuran  lembaran  karet  untuk mencapai tingkat kelembaban tertentu berkisar antara 10 hari sampai dengan 12 hari, kemudian lembaran  karet  tersebut  diturunkan  untuk  diproses  lebih  lanjut.  Kemudian  tempat  penjemuran yang telah  kosong diisi kembali dengan lembaran karet basah, demikian seterusnya. Secara garis besar metode penelitian yang dilakukan pada penelitian ini dapat dilihat pada gambar 1.
Gambar 1. Diagram Alir Penelitian
Penataan  ruang  bangunan  penjemuran  karet  terbagi  dalam  beberapa  ruangan  yaitu  ruang jemur  karet,  jalan lorry untuk  distribusi  lembaran karet  dan ruang elevator untuk  mengangkut lembaran  karet  kemasing-masing  lantai.  Jumlah  kamar  ditentukan  berdasarkan  lebar  bentang antar kolom arah melintang dan memanjang, dimana jarak antar kolom 4m sehingga satu kamar ukurannya 4m x 4m. Jumlah kayu penggantung untuk satu kamar 38 batang, sehingga lembaran yang dapat dijemur dalam satu kamar berjumlah 114 lembar karet.
Gambar 2. Photo Bangunan Penjemuran Karet
Gambar 3. Photo Konfigurasi Kayu Penjemuran Karet
Setelah  digunakan  selama  kurang  lebih  3,5  tahun  bangunan  tersebut  runtuh  seperti ditunjukan pada gambar 4, tepatnya kejadian tersebut terjadi pada hari Jumat tanggal 21 Mei 2010 sekitar jam 22.00 wib.
Gambar 4. Photo Kondisi Runtuhnya Bangunan Penjemuran Karet
Dari informasi yang di terima kondisi cuaca pada saat itu mendung disertai hujan dan angin yang kencang serta muatan bangunan perjemuran terisi penuh oleh lembaran karet gambar 5.
Gambar 5. Photo Tumpukan Lembaran Karet Pasca Keruntuhan
Terlihat dari kondisi keruntuhan pada gambar 6. runtuhnya struktur bangunan mengindikasi terjadinya  kegagalan  pada  kolom  sehingga  konfigurasi  keruntuhan  seperti  tudung  saji  dimana bubungan atap hampir menyentuh permukaan tanah.
Gambar 6. Photo Failure pada Tumpuan Kolom
Kegagalan  pada  balok  terjadi  pada  daerah  tumpuan  dimana  seolah-olah  mekanisme keruntuhanan, beam sway terpenuhi, terlihat dari gambar 7.
Gambar 7. Photo Failure pada Tumpuan Balok

## 2.1. Data Struktur
Sifat-sifat mekanis sebagai berikut:
- Modulus elastisitas   : E = 200.000 Mpa
- Modulus geser : G = 76.923 Mpa
- Nisbah poisson
: μ = 0,3
- Koefisien pemuaian  : α = 12 x 10-6 /oC
Konfigurasi komponen-komponen struktur tersusun sebagai berikut :
- Balok portal melintang (arah bentang pendek) digunakan WF250.125.6.9 pada lantai 1 dan 2 dengan bentang 4m.
- Balok portal melintang (bentang pendek) digunakan WF200.100.5,5.8 pada lantai 3 dan 4 dengan bentang 4m.
- Balok portal memanjang  (bentang panjang) digunakan WF200.100.5,5.8 pada lantai 3 dan 4 dengan bentang 4m.
- Kolom sudut, tepi dan tengah digunakan WF250.125.6.9 dengan tinggi kolom antar tingkat 4m.
Gambar 8. Persfektif Struktur Dengan SAP2000
Gambar 9. Konfigurasi Ruang Bangunan Penjemuran Karet

## 2.2. Data Beban
Struktur  direncanakan  untuk  menahan  beban  tetap  akibat  berat  dari  komponen-komponen dan beban sementara akbat lembaran karet.
Gambar 10. Konfigurasi Penggantung Karet
a. Beban Tetap
Beban tetap  berupa beban akibat komponen-komponen struktur yaitu balok, kolom, pipa 3”, kayu penggantung (sento 5/7) dan balok kayu 6,5/13,5 sebagai dudukan sento 5/7.
- Frame arah bentang pendek
a. Berat sendiri balok IWF250.125.6.9 = 29,6 kg/m’ b. Berat pipa 3” = 12kg/m’
- Frame arah bentang memanjang
a. Berat sendiri balok IWF200.100.5,5.8 = 21,30 kg/m’ b. Berat kayu 6,5/13,5 =  8,80 kg/m’ c. Berat kayu 5/7 = 46,67 kg/m’
Rekap beban :
Untuk berat baja profile IWF dan Pipa 3” diinput pada program sehingga secara otomatis beratnya dihitung oleh program. Untuk berat beban kayu diperhitungkan sebagai berikut,
- Berat kayu 6,5/13,5 =  8,80 kg.m’
- Berat Kayu 5/7 = 46,67 kg/m’ + DL =   55,40 kg/m’ (ut. Balok interior) 1/2DL  =   27,70 kg/m’ (ut. Balok eksterior)
W L 1,333M 1,333M IWF250.125.6.9 PIPE 3" IWF200.100.5,5.8 KAYU 5CM X 7CM = 38 pcs. Jarak 10cm Centre to  centre 4M 4M x y

## b. Beban Lembaran Karet
Perhitungan Beban Rubber Sheet berdasarkan rencana penjemuran:
- Dalam satu batang kayu 5/7 ada 3 rubber sheet Berat per sheet   = 27 kg (ada 10 sheet permeter kiri dan kanan kondisi basah)
- Lebar per sheet = 50 cm
- Tebal sheet = 2 - 2,5 cm
- Lebar Gap
= 5 cm (tidak dapat menjemur 2 sheet berhimpitan)
Gambar 11. Konfigurasi Beban Lembaran Karet
Dari gambar 8 diatas satu kayu 5x7 cm terdapat :
▪ 3 sheets Rubber @27kg (kondisi basah)
= 81 kg
▪ Dalam satu kamar terdapat 38 pcs. (Kayu 5/7) x 81 kg   = 3,078 Ton
▪ Dalam satu lantai terdapat 60 kamar - 1kamar ut. Lift = 59 kamar
▪ Total berat rubber sheet 4 lantai = 726,408ton ( kondisi Basah) <  800 Ton
Dalam satu kamar ada 38 pcs. Kayu x 3 sheet x 27kg/(4mx4m) = 192 kg/m2
L
= 192 kg/m2  x 1,33 m = 256 kg/m' (Beams Interior)
1/2.L = 128 kg/m' (Beams Exterior)

## c. Kombinasi Beban
Kombinasi pembebanan sebagai berikut :
1. 1,4D
2. 1,2D + 1,0 L (Rubber Sheet)
3. 1,2D + 1,6 L (Rubber Sheet)

## 3. ANALISA DAN PEMBAHASAN
Setelah data struktur  dan  data beban yang diperlukan untuk analisa struktur telah diinput kedalam program analisa struktur SAP2000, kemudian dapat dilakukan analisa struktur kondisi linier dan non-linier .

## 3.1. Analisa Kondisi Linier
Gambar 12. Persfektif Hasil Analisa Struktur
Seperti yang terlihat pada gambar 13 dan 14, rasio tegangan yang terjadi pada komponen struktur (balok dan kolom) yaitu P-M rasio < 1.
Gambar 13. P-M Rasio Portal Melintang
Kolom
(P-M Ratio = 0,583<1)
Balok
(P-M Ratio = 0,11<1)
Gambar 14. P-M Rasio Portal Memanjang
Dari  hasil  analisa  struktur  dalam  kondisi linier dapat  dikatakan  struktur  memenuhi persyaratan untuk dikatakan aman dimana, rasio 𝑄 𝑢 /∅𝑅 𝑛 ≤ 1 . Terlihat dari hasil analisa struktur pada  gambar  13  dan  14  diatas  dapat  dinyatakan  struktur  memenuhi  peryaratan keamanan/stabilitas, maka kita lanjutan ke analisa non-linier .

## 3.2. Analisa Kondisi Non-Linier (Pushover Analysis)
Analisa pushover merupakan  simulasi  pembebanan  yang  melampui  beban  rencana  yang ditingkatkan  terus  sampai  stuktur  dalam  kondisi  runtuh,  dalam  tahapan  ini  struktur  sebelum melalukan  analisa pushover terlebih  dahulu  dilakukan  pengkriteriaan  beban  dalam  beberapa kasus,  untuk  mendekati  kondisi  sebenarnya  struktur  terlebih  dahulu  terbebani  oleh  beratnya sendiri  yang  kemudian  dilanjutkan  dengan  pembebanan rubber  sheet ,  yang  ditingkatkan  terus bebannya sampai struktur mengalami failure , metode ini dinamakan pushover analysis. Berdasarkan  data  beban  dan  uraian  diatas  sebelum  melakukan pushover  analysis perlu didefinisikan dahulu kriteria pembebanan ( load case) sebagai berikut :
1) CASE 1 : Struktur dibebani dengan beban tetap =1,2 DL
2) CASE 2 : Setelah Case 1 struktur dibebani dengan Rubber sheet sampai struktur mengalami keruntuhan.
Pada  pembebanan case  1 ,  beban  tetap  yang  bekerja  merupakan  kombinasi  berat  sendiri struktur dan berat kayu 5/7 dan balok kayu 6,5/13,5 yang dikalikan dengan faktor beban.
Pada pembebanan case 2 , beban sementara yang bekerja merupakan berat rubber sheet tanpa dikalikan dengan faktor beban.

## 3.3. Hasil Analisa Non-linier
Hasil analisa pushover menunjukan keruntuhan terjadi pada step 3 dan 4, dimana terindikasi dari terbentuknya sendi plastis pada ujung kolom lantai 1 yang melampaui level kinerja collapse prevention , ini dapat dilihat pada gambar 15 dan gambar 16.
Balok
(P-M Ratio = 0,11<1)
Gambar 15. Terbentuknya Sendi Plastis Pada Kolom Lantai 1 Portal Arah Sumbu x
Gambar 16. Terbentuknya Sendi Plastis Pada Kolom Lantai 1 Portal Arah Sumbu y
Perilaku keruntuhan dari pada bangunan akibat beban Rubber Sheet dapat dlihat pada kurva kapasitas/ pushover pada gambar 17 dimana pada step ke-0 perpindahan terjadi sebesar 0,2mm dengan beban 0(nol), ini mengindikasikan bahwa struktur sebelum dibebani rubber sheet telah berdeformasi  akibat  berat  sendiri  struktur  (beban  tetap  terfaktor),  kemudian  struktur  dibebani dengan rubber  sheet secara  bertahap (pushover) ,  dimana  dapat  kita  lihat pada  step  ke-1  besar beban  yang  bekerja  yaitu  sebesar  1.476ton  mengakibatkan  perpindahan joint sebesar  1,2mm struktur masih menunjukan kondisi batas elastis (operational) ini terlihat pada kurva kapasitas garis  yang  terbentuk  masih  linier,  kemudian  pada  step  ke-2  beban rubber  sheet ditingkatkan menjadi  2.484ton mengakibatkan   perpindahan joint menjadi sebesar  1,89 mm dimana  terlihat pada  kurva  kapasitas  terjadi  perubahan  arah  garis,  namun  garis  masih  berbentuk  linier  ini menindikasikan bahwa struktur mengalami perubahan kekakuan namun masih berperilaku elastis (intermidiate occupancy) yang artinya terjadi kerusakan kecil pada struktur. Pada step ke-3 beban ditingkatkan menjadi 2.532ton, perpindahan joint menjadi sebesar 2,43mm, namun terlihat dari kurva  kapasitas  garis  yang  terbentuk  tidak  linier (non-linier) mendekati  horizontal  dan perpindahan joint terus  bertambah  tanpa  ada  pertambahan  beban  sampai  mencapai  2,533mm sehingga  garis  yang  terbentuk  menjadi  garis  horizontal,  ini  menunjukan  bahwa  struktur mengalami keruntuhan (collapse) pada step ke-3
Gambar 17.  Kurva Kapasitas
Tabel 1. Data sendi plastis dari output SAP2000
Perilaku keruntuhan juga dapat dilihat pada tabel 1 dan 2 yang menunjukan jumlah sendi plastis yang terjadi pada komponen struktur yaitu terjadi pada ujung-ujung kolom lantai dasar. Terlihat dari tabel tersebut sendi plastis yang terjadi termasuk pada level kinerja collapse (CP to  D) pada  saat  beban rubber  sheet mencapai  sebesar  2.531.811,72  kg  (2,532ton)  pada  step 3(tiga). Pada step 1(satu) struktur termasuk dalam level kinerja operational (AtoB) yang artinya struktur masih dalam batas elastis, walaupun sendi plastis telah terbentuk.
Tabel 2. Rekap data distribusi sendi plastis dari output SAP2000

## 3.4. Pembahasan
Berdasarkan  dari  hasil  analisa  kondisi  linier  struktur  memenuhi  persyaratan  perencanaan LRFD untuk pembebanan tetap dan sementara akibat rubber sheet dengan menggunakan faktor pembebanan (1,2D+1,6L), dan faktor reduksi tahanan,  , hal ini dapat terlihat dari P- M ratio < 1 untuk elemen balok maupun kolom. Hasil analisa non-linier dengan menggunakan metode pushover analysis , dapat dilihat pada tabel 1. pada step 2(dua) lendutan (perpindahan) pada hubungan balok dan kolom ( joint) adalah 1,89 mm dengan besar beban vertikal akibat rubber sheet sebesar 2.484ton, kondisi struktur
Step Lendutan Lantai (mm) Beban Vertikal (ton) Operational (AtoB) Immediate ccupancy (BtoIO) Life Safety (IOtoLS) Collapse Prevention
(LStoCP)
Collapse (CPtoC) CtoD DtoE BeyondE Total
0 0,20
0 2804 0 0 0 0 0 0 0 2804
1 1,20 1.476 2804 0 0 0 0 0 0 0 2804
2 1,89 2.484 2650 154 0 0 0 0 0 0 2804
3 2,43 2.532 2650 152 0 0 0 2 0 0 2804
4 2,44 2.532 2650 152 0 0 0 2 0 0 2804 5 2,47 2.533
2650 142 0 0 0 12 0 0 2804

## TEKNIKA 2014
masih dalam batas elastis dimana faktor beban pada kondisi ini dapat kita tentukan sebagai berikut :
𝑄 𝑒 𝑄 = 1.476 𝑡𝑜𝑛 800 𝑡𝑜𝑛 = 1,845 > 1,6
Dimana, 𝑄 𝑒 = beban hasil analisa pushover dimana struktur masih dalam batas elastis 𝑄  = beban total rencana rubber sheet bangunan penjemuran karet.
Struktur  bangunan  penjemuran  karet  dalam  penelitian  ini,  dengan  menggunakan  metode pendekatan  analitis pushover  analysis yang  ada  pada  program  SAP2000,  didapatkan  beban vertikal  (tidak  termasuk  berat  sendiri)  yang  dapat  ditampung  oleh  struktur  bangunan  sampai bangunan mengalami keruntuhan adalah 2.532ton dengan lendutan pada pada hubungan balok dan  kolom  ( joint) yang  terjadi  sebesar  2,43mm  (lihat  tabel  1)  dengan  faktor  beban  3,165  kali beban total rencana rubber sheet .
Kurva kapasitas yang dihasilkan dari hasil analisa pada gambar  17 terlihat struktur cukup daktail dengan faktor kuat lebih,  , dalam menahan beban vertikal sebesar 2,05.

## 4. KESIMPULAN
Berdasarkan  hasil  analisa  dan  pembahasan  yang  dilakukan  terhadap  struktur  bangunan penjemuran  PT.  Mardec  Musi  Lestari  dengan  metode  pendekatan  anasila pushover dengan menggunakan program bantu analisa struktur SAP2000, dapat ditarik kesimpulan sebagai berikut :
1. Dari hasil analisa pada kondisi linier didapatkan kapasitas struktur bangunan penjemuran karet sebesar  1.476  ton,  1,845  kali  dari  kapasitas  rencana  sebesar  800  ton  dengan  lendutan  pada hubungan balok dan kolom ( joint) sebesar 1,2mm.
2. Kapasitas struktur bangunan diambang keruntuhan pada penelitian ini adalah sebesar 2.532 ton dan lendutan maksimum pada hubungan balok dan kolom ( joint) 2,47mm, dengan faktor kuat lebih sebesar 2,05.
3. Struktur  baja  bangunan  penjemuran  karet  PT.  Mardec  Musi  Lestari,    pada  kondisi  normal masih mampu menahan beban yang direncanakan sebesar 800 ton.

## DAFTAR PUSTAKA
Badan Standardarisasi Nasional. (2002). “Tata Cara Perhtiungan Struktur Baja“. SNI-03-1729- 2002. Jakarta.
CSI. (2005). “Analysis Reference Manual” . Computers and Structures, Inc., Barkeley, California.
Federal Emergency Management Agency. (2000), “ Prestandard and Comentary for the Seismic Rehabilitation of Building” . FEMA 356, Washington, D.C.
Imran,  I  dan  B.  Boediono.  (2010). ”Mengapa?  Gedung-gedung  Kita  Runtuh  Saat  Gempa”. Shortcourse Haki, 2010. Hotel Borobudur, Jakarta.
Sapta. (2012). “ Perancangan Struktur Berbasis Kinerja Pada Struktur Bangunan Gedung Beton Bertulang Akibat Beban Gempa ”. Tesis, 2012.