## UPAYA PELESTARIAN KAPAL KARAM M.V. BOELONGAN, TELUK MANDEH, SUMATRA BARAT DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFI (SIG)
Conservation Efforts for M.V Boelongan Shipwreck in Mandeh Bay, West Sumatra Using Geographic Information System (GIS)
Fairuz Azis 1 , Wastu Hari Prasetya 2 , dan Muslim Dimas Khoiru Dhony 3 1 Departemen Arkeologi, Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta - Indonesia fairuzazis@gmail.com
2 Departemen Arkeologi, Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta - Indonesia
wastuprasetya@gmail.com
3 Departemen Arkeologi, Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta - Indonesia muslim.dimas03@gmail.com
Naskah diterima  : 4 Maret 2019 Naskah diperiksa  : 14 Maret 2019 Naskah disetujui  : 20 April 2019
Abstract. M.V Boelongan shipwreck is an underwater archaeological site which is potential to be a dive spot destination in Mandeh Bay, Pesisir Selatan Regency. The shipwreck has huge historical value as it was used by Dutch during World War II. This study used Geographic Information System (GIS) to conduct the master plan, as an effort to  protect the shipwreck from tourism impact. It would also be beneficial for listing tourism assets and modelling a management strategy. GIS itself is a system designed to capture, store, manipulate, analyze, manage, and present all types of geographical data. Assessment and variables scoring from the research location will be conducted to get suitable location for dive spot. To determine the location, the analysis was based on the result of the integration between the assessment and variables scoring which has been determined. The result shows that there are six locations suitable to be dive spot destination. The dive spots with zonation concept would support the preservation of marine environment as well as M.V Boelongan shipwreck as archaeological remains in Mandeh Bay area.
Keywords: Management Model, Multidestination, Geographic Information System, Boeloengan Shipwreck, Mandeh Bay
Abstrak . Kapal karam M.V. Boeloengan adalah salah satu tinggalan arkeologi bawah air yang berpotensi dijadikan destinasi wisata selam di Teluk Mandeh, Pesisir Selatan Sumatra. M.V. Boeloengan mengandung nilai sejarah sebagai kapal Belanda dan menjadi bukti Perang Dunia II. Model pengelolaan dengan menggunakan Sistem Informasi Geografi (SIG) dilakukan sebagai bentuk upaya pelestarian kapal karam dari dampak pariwisata. Dengan demikian, dilakukan pendataan aset wisata selam yang ada serta pemodelan pengelolaan dalam bentuk multidestinasi wisata selam. SIG adalah kumpulan yang terorganisir dari perangkat keras, perangkat lunak, data geografis, metode, dan  personil  yang  dirancang  secara  efisien  untuk  memperoleh,  menyimpan,  memperbaharui, memanipulasi, menganalisis, dan menampilkan secara bentuk informasi yang bereferensi geografis. Pembobotan dan pemberian skor atas variabel dari setiap lokasi dilakukan guna menentukan lokasi wisata selam yang sesuai. Untuk menentukannya, dilakukan analisis menggunakan SIG berdasarkan hasil penggabungan antara pembobotan dan pemberian skor terhadap varibel yang ditentukan. Enam lokasi yang sesuai akan dijadikan destinasi wisata selam dengan konsep zonasi yang mendukung pelestarian lingkungan laut dan tinggalan sejarah yakni shipwreck M.V. Boelongan di kawasan Teluk Mandeh.
Kata kunci : Model Pengelolaan, Multidestinasi, Sistem Informasi Geografi, Boeloengan, Teluk Mandeh
KALPATARU, Majalah Arkeologi Vo.28 No.1, Mei 2019 (43-54)

## 1. Pendahuluan
Indonesia adalah salah satu negara kepulauan terluas yang terletak di garis khatulistiwa yang menyebabkan kaya akan sumber daya alam, baik di darat maupun di laut. Kekayaan sumber daya alam yang dimiliki sangat beragam, terlebih 2/3 bagian luas wilayahnya berupa perairan sehingga Indonesia memiliki beragam jenis sumber daya alam kelautan yang dapat dimanfaatkan. Sumber daya alam kelautan tersebut masih dalam proses pemanfaatan yang dilakukan oleh banyak pihak dari berbagai sektor, salah satunya sektor pariwisata.
Sektor pariwisata merupakan salah satu pendorong utama perekonomian suatu negara dan sektor ini berpotensi menjadi salah satu industri yang berskala global. Indonesia dengan potensi yang dimilikinya menyadari pentingnya sektor pariwisata terhadap perekonomian negara yang telah memberikan sumbangan devisa secara konsisten dari tahun ke tahun. Berdasarkan data Kementerian Pariwisata diketahui bahwa angka pendapatan devisa Indonesia di sektor pariwisata mengalami kenaikan selama tiga tahun terakhir, yaitu tahun 2013, 2014, dan 2015 1 . Sejak tahun 1978, pemerintah terus berusaha untuk mengembangkan kepariwisataan. Hal ini tertuang dalam TAP MPR No. IV/MPR/1978, yaitu bahwa pariwisata perlu ditingkatkan dan diperluas untuk meningkatkan penerimaan devisa, memperluas lapangan kerja, dan memperkenalkan kebudayaan.
Meskipun demikian, Indonesia masih belum cukup pandai mengolah dan memanfaatkan potensi-potensi yang dimilikinya sehingga masih kalah dengan negara-negara tetangga, seperti Thailand, Malaysia, dan Singapura yang sebenarnya
1 Melihat pada tabel 3.23. Perbandingan Target dan Realisasi Penerimaan Devisa Tahun 2013 -2015, Indonesia menerima devisa sebesar 10,054 miliar US$ pada tahun 2013, penerimaan devisa pada tahun 2014 meningkat menjadi 11,17 miliar US$, kemudian meningkat lagi pada tahun 2015 menjadi 11,9 miliar US$. (Kementrian Kepariwisataan 2015)
tidak memiliki potensi yang lebih besar dibandingkan Indonesia. Hal ini terbukti dari kunjungan wisatawan mancanegara yang datang ke negara tetangga tersebut melebihi jumlah yang berkunjung ke Indonesia 2 . Pengembangan pariwisata yang dilakukan, baik oleh pemerintah maupun swasta, akan meningkatkan jumlah kedatangan wisatawan yang nantinya akan meningkatkan devisa negara. Dengan kata lain, pengembangan pariwisata juga akan mendorong perekonomian negara beserta masyarakatnya.
Indonesia memiliki sumber daya alam melimpah yang belum dikelola dan dimanfaatkan secara maksimal. Salah satunya adalah sumber daya alam di kawasan Teluk Mandeh. Kawasan yang berada di Kabupaten Pesisir Selatan Sumatra Barat ini memiliki “keunikan” karena dikelilingi pulau-pulau kecil sehingga banyak orang menyebutkan sebagai “Raja Ampat” di barat Indonesia. Daya tarik teluk ini juga menyimpan nilai sejarah karena tersimpan tinggalan bawah air sisa Perang Dunia II, yaitu kapal karam M.V. Boelongan milik Belanda. Selain itu, dengan potensi yang ada, pemerintah memasukkan kawasan Teluk Mandeh ke dalam Rencana Induk Pengembangan Pariwisata Nasional (RIPP)  bersama  Biak  dan  Bunaken.  Di  Desa Mandeh akan dibangun resort sebagai bagian dari Rencana Induk Pengembangan Pariwisata Nasional (RIPP) 3 .
Berdasarkan potensi dan peluang yang ada, maka diperlukan upaya pengembangan
2 Pada tahun 2015 Indonesia hanya mampu menempati peringkat ke-50 pariwisata dunia, kalah dengan Singapura yang menempati peringkat ke-11, Malaysia yang menempati peringkat ke-25, Thailand yang menempati peringkat ke-35 pariwisata dunia. The Travel & Tourism Competitiveness Index 2015 Ranking dalam The Travel & Tourism Competitiveness Report 2015 (Crotti and Misrahi 2015).
3 Seluas 8.632 ha lahan di Desa Mandeh akan disediakan untuk pengembangan dan pembangunan resort pariwisata. Resort ini merupakan bagian dari dalam rencana induk pengembangan pariwisata (RIPP) Sumbar 2006-2010. Tercantum dalam artikel dengan judul Kapal Karam MV Boelongan Nederland di Kawasan Mandeh, Lingkungan Laut Sekitarnya, Dan Kemungkinan Perkembangannya oleh Nia Naelul H. R dkk dalam buku Karakteristik Sumberdaya Laut dan Pesisir hal : 88.
Upaya Pelestarian Kapal Karam M.V. Boelongan, Teluk Mandeh, Sumatra Barat Dengan Menggunakan Sistem Informasi Geografi (SIG), Fairuz Azis, Wastu Hari Prasetya, Muslim Dinas Khoiru Dhony
terhadap wisata selam yang ada di Teluk Mandeh. Selain itu, upaya pengembangan juga dilatari oleh kenyataan bahwa semakin berkurangnya peran minyak bumi sebagai sumber devisa negara dan merosotnya nilai ekspor pada sektor nonmigas. Pengembangan wisata ini diharapkan sebagai salah satu upaya untuk menjadikan wisata selam Teluk Mandeh sebagai sumber industri andalan.
Berdasarkan uraian yang telah dipaparkan, perlu adanya kajian terhadap potensi-potensi wisata selam yang dimiliki, khususnya pada Teluk Mandeh. Upaya pengembangan wisata selam di Teluk Mandeh dilakukan dengan cara membuat spot diving dan snorkeling sebagai multidestinasi wisata di kawasan ini berdasarkan analisis spasial menggunakan SIG. Pengembangan wisata berbasis spasial di Teluk Mandeh diharapkan mampu mewujudkan pembangunan wisata yang sesuai dengan karakteristik lingkungan serta mampu memberikan informasi yang akurat untuk menunjang wisatawan yang datang ke kawasan Teluk Mandeh.
Dengan memanfaatkan SIG dalam kajian secara spasial, diharapkan mampu menghasilkan konsep pengembangan multidestinasi wisata yang baik. Dengan demikian, dirumuskan pertanyaan riset sebagai berikut:
1. Bagaimana potensi wisata selam di Kawasan Teluk Mandeh?
2. Bagaimana peran SIG dalam upaya pengembangan multidestinasi wisata selam di kawasan Teluk Mandeh? Tujuan penelitian ini meliputi dua hal,
yaitu  (1)  melakukan  inventarisasi  terhadap potensi-potensi wisata selam yang ada di Teluk Mandeh  dan  (2)  merumuskan  pengembangan manajemen wisata selam Teluk Mandeh dengan konsep multidestinasi wisata.
Pariwisata adalah segala sesuatu yang berkaitan dengan wisata, termasuk pengusahaan obyek daya tarik wisata serta usaha-usaha yang terkait di bidang tersebut. Dijelaskan
pula bahwa wisata merupakan suatu kegiatan bepergian ke suatu tempat di luar lingkungan tempat tinggal dengan maksud bukan untuk mencari nafkah, melainkan untuk menciptakan kembali  kesegaran,  baik  fisik  maupun  psikis agar  dapat  berprestasi  lagi  (Fandeli  1995). Dapat disimpulkan bahwa kegiatan pariwisata adalah suatu aktivitas yang dilakukan oleh seseorang atau kelompok ke suatu tempat tertentu dengan maksud yang berbeda-beda. Dalam kegiatan pariwisata, pasti ada objek dan daya tarik yang menyebabkan seseorang atau kelompok berdatangan.
Menurut Yoeti (1997), aspek pengembangan daya tarik wisata meliputi wisatawan, transportasi, atraksi, fasilitas pelayanan, informasi dan promosi. Lima aspek pengembangan daya tarik wisata tersebut yang akan menjadi kerangka penelitian dalam penyusunan matriks SWOT. Aspek atraksi dalam riset ini dirinci ke dalam variabel- variabel yang terkait dengan kegiatan selam, yaitu kecerahan perairan, kedalaman perairan, kecepatan arus, luas sebaran habitat terumbu karang, tingkat keragaman terumbu karang, tingkat keragaman ikan karang, fasilitas penginapan, aksesibilitas, dan juga nilai penting objek.
Kawasan pariwisata merupakan salah satu dari sembilan kawasan budi daya (UU No. 47 Tahun 1997 tentang Rencana Tata Ruang Wilayah  Nasional  Pasal  11 Ayat  1).  Menurut pasal 49 undang-undang tersebut, kawasan pariwisata memiliki kriteria sebagai berikut. a.  Kawasan yang secara teknis dapat digunakan untuk kegiatan pariwisata, serta tidak mengganggu kelestarian budaya, keindahan alam, dan lingkungan.
b. Kawasan yang apabila digunakan untuk kegiatan pariwisata secara ruang, dapat memberikan manfaat:
1.  Meningkatkan devisa dan mendayagunakan investasi;
2.  Meningkatkan perkembangan pembangunan lintas sektor dan subsektor serta kegiatan
KALPATARU, Majalah Arkeologi Vo.28 No.1, Mei 2019 (43-54)
ekonomi sekitarnya;
3.  Tidak mengganggu fungsi lindung;
4. Tidak mengganggu upaya pelestarian sumber daya alam;
5.  Meningkatkan pendapatan masyarakat;
6.  Meningkatkan pendapatan nasional dan daerah;
7.  Meningkatkan kesempatan kerja;
8.  Melestarikan budaya;
9.  Meningkatkan kesejahteraan masyarakat. Menurut Buku Petunjuk 1 Star SCUBA
DIVER CMAS - Indonesia, wisata selam merupakan salah satu bentuk kegiatan wisata khusus yang paling banyak diminati. Wisata selam dilakukan dengan cara menyelami kehidupan bawah air dengan menggunakan peralatan lengkap seperti SCUBA, Buoyancy Compensator Device (BCD) , masker, snorkel , fin,  wetsuit,  booties ,  dan  lain-lain  (Dewan Instruktur  Selam  Indonesia  n.d.).  Lokasi favorit wisata bawah air di antaranya adalah terumbu karang dan kapal karam. Wisata selam sebagaimana  diatur oleh Confederation Mondiale des-Activities Subaquatiques hanya dapat dilakukan maksimal pada kedalaman 40 meter. Wisata selam merupakan salah satu kegiatan wisata bahari yang terbukti mampu meningkatkan pendapatan negara dan saat ini tengah berkembang pesat di luar negeri, seperti di Amerika Serikat, Inggris, dan Perancis.
Sistem  Informasi  Geografis  (SIG)  yang akan digunakan dalam riset ini memiliki pengertian yang beragam, di antaranya yaitu: a.  (Burrough  and  Rachael  1998):  SIG  adalah sistem berbasis komputer yang digunakan untuk memasukkan, menyimpan, mengelola, menganalisis dan mengaktifkan kembali data yang mempunyai referensi keruangan untuk berbagi tujuan yang berkaitan dengan pemetaan dan perencanaan.
b.  (Aronoff  1989):  SIG  adalah  suatu  sistem berbasis komputer yang memiliki kemampuan dalam  menangani  data  bereferensi  geografi yaitu pemasukan data, manajemen data
(penyimpanan  dan  pemanggilan  kembali), manipulasi dan analisis data, serta keluaran sebagai hasil akhir (output) . Hasil akhir (output) dapat dijadikan acuan dalam pengambilan keputusan pada masalah yang berhubungan dengan geografi.
c.  (Chrisman  1997)  SIG  adalah  sistem  yang terdiri atas perangkat keras, perangkat lunak, data, manusia (brainware) , organisasi dan lembaga yang digunakan untuk mengumpulkan, menyimpan, menganalisis, dan menyebarkan informasi-informasi mengenai daerah-daerah di permukaan bumi.
Berdasarkan  beberapa  definisi  SIG tersebut, dapat disimpulkan bahwa SIG merupakan suatu integrasi dari perangkat keras, perangkat lunak, manusia (brainware) yang bekerja sama dalam mengolah data mulai dari manajemen data, manipulasi dan analisis data, hingga menghasilkan o utput atau hasil akhir yang dijadikan acuan dalam pengambilan keputusan atas permasalahan yang dihadapi.

## 2. Metode
Data yang digunakan dalam penelitian ini meliputi data primer dan data sekunder. Data primer diperoleh dari dua tahap pengumpulan data, yaitu:
a.  Observasi Lapangan Observasi lapangan dilakukan dengan melakukan pengamatan langsung terhadap lingkungan di Kawasan Teluk Mandeh yang berkaitan dengan wisata selam, seperti kecerahan perairan, kedalaman perairan, kecepatan arus, luas sebaran habitat terumbu karang, tingkat keragaman terumbu karang, tingkat keragaman ikan karang, fasilitas penginapan, aksesibilitas, dan juga nilai penting objek. Pangamatan ini dilakukan dengan cara penyelaman langsung ke dalam laut menggunakan peralatan lengkap Self- Contained Underwater Breathing (SCUBA) yang terdiri dari tabung scuba, buoyancy compensator  device,  masker,  snorkel,  fin, wetsuit, dan booties .
Upaya Pelestarian Kapal Karam M.V. Boelongan, Teluk Mandeh, Sumatra Barat Dengan Menggunakan Sistem Informasi Geografi (SIG), Fairuz Azis, Wastu Hari Prasetya, Muslim Dinas Khoiru Dhony
Pada observasi lapangan ini juga dilakukan  identifikasi  dan  pemetaan  potensi wisata yang ada di Teluk Mandeh sebagai data untuk analisis perencanaan pengembangan multidestinasi wisata selam Teluk Mandeh ke depannya.
b.  Diskusi dan Wawancara Diskusi dan wawancara dilakukan dengan pihak terkait, seperti Pemerintah Daerah Kabupaten Pesisir Selatan, Lembaga Swadaya Masyarakat (LSM) Yayasan Minang Bahari, Balai Pelestarian Cagar Budaya Batusangkar dan Loka Penelitian Sumber Daya dan Kerentanan Pesisir, dan masyarakat di sekitar Kawasan Mandeh. Wawancara dengan masyarakat di Nagari Mandeh sangat penting dilakukan karena mereka merupakan masyarakat lokal yang telah mengenal kawasan Mandeh dengan baik, sehinga sangat membantu peneliti dalam mengidentifikasi dan mendapatkan informasi mengenai spot diving serta snorkeling di Teluk Mandeh. Data sekunder diperoleh dari studi pustaka dan studi peta. Studi pustaka dilakukan terhadap tulisan atau literatur yang berkaitan langsung dan tidak langsung dengan kondisi lingkungan Teluk Mandeh, baik melalui buku, laporan penelitian, jurnal, maupun dokumen tertulis lainnya. Selain itu, juga dilakukan studi peta untuk mengetahui kondisi lingkungan secara umum dan informasi lebih lanjut mengenai titik-titik yang berpotensi sebagai spot diving .
Pengolahan data atau analisis data menggunakan  Sistem  Informasi  Geografis (SIG)  melibatkan  perangkat  lunak  ArcGIS.
Data yang dianalisis pada dasarnya berupa basis data dari data primer dan sekunder yang dapat dirumuskan berdasarkan variabel yang sudah ditentukan yaitu: 1. Aksesabilitas,
2. Fasilitas penginapan,
3. Kecerahan perairan,
4. Nilai penting objek,
5. Luas sebaran terumbu karang,
6. Tingkat keragaman terumbu karang,
7. Kedalaman perairan,
8. Tingkat keragaman ikan karang, dan
9. Kecepatan arus.
Data primer dan sekunder yang telah dikumpulkan kemudian ditabulasikan sesuai dengan kriteria/varibel yang sudah ditentukan. Masing-masing kriteria diberikan pembobotan yang berbeda guna mendapatkan perbedaan data  yang  signifikan  dan  aktual  sehingga penentuan lokasi destinasi wisata bisa sesuai dengan keadaan aktual. Setelah itu, kriteria yang terdapat di masing-masing lokasi penelitian dilakukan skoring sesuai dengan data terkini.
Total skoring kemudian dimasukkan ke dalam peta tematik masing-masing kriteria/ variabel dan selanjutnya dilakukan tumpang susun atau overlay guna menjadikannya sebagai satu peta komposit penentuan lokasi wisata selam. Langkah terakhir yaitu melakukan analisis dengan cara mengklasifikasi
berdasarkan skor total yang dimiliki masing- masing lokasi sesuai dengan kriteria/variabel yang sudah ditentukan untuk menentukan lokasi yang sesuai untuk dijadikan destinasi wisata selam di Kawasan Teluk Mandeh.
Kecerahan (%) Kelas Kriteria Kelas Gelap < 25 % 1 Redup 25 - 50 % 2 Cerah > 50 % 3
Tabel 1.  Kriteria kelas kecerahan perairan
Kecepatan Arus (m/s) Kelas Kriteria Skor Lambat < 0,5 m/s 3 Sedang 0,5 - 1,0 m/s 2 Cepat > 1,0 m/s 1 Luas Habitat Karang (Ha) Kelas Kriteria Skor Rendah < 10 Ha 1 Sedang 10 - 20 Ha 2 Tinggi > 20 Ha 3 Tingkat Keragaman Karang Kelas Skor Rendah 1 Sedang 2 Tinggi 3 Tingkat Keragaman Ikan Karang Kelas Skor Rendah 1 Sedang 2 Tinggi 3 Penginapan Kelas Skor Ada 2 Tidak 1 Aksesibilitas Kelas Skor Mudah 2 Sulit 1 Nilai Penting Objek Kelas Skor Konservasi 1 Sejarah 2
Tabel 3.  Kriteria kelas kecepatan arus
Tabel 6.  Kriteria kelas keragaman ikan karang
Tabel 4.  Kriteria kelas luas habitat karang
Tabel 7.  Kriteria kelas fasilitas penginapan
Tabel 5.  Kriteria kelas keragaman terumbu karang
Tabel 8.  Kriteria kelas aksesibilitas
Tabel 9.  Kriteria kelas objek
Tabel 2.  Kriteria kelas kedalaman perairan
Kedalaman (m) Kelas Kriteria Kelas Dangkal < 15 m 3 Sedang 12 - 25 m 2 Dalam > 25 m 1
Upaya Pelestarian Kapal Karam M.V. Boelongan, Teluk Mandeh, Sumatra Barat Dengan Menggunakan Sistem Informasi Geografi (SIG), Fairuz Azis, Wastu Hari Prasetya, Muslim Dinas Khoiru Dhony

## 3.1  Analisis Kesesuaian Kawasan (Spasial)
Analisis kesesuaian kawasan dilakukan dengan menggunakan Sistem Informasi Geografis  (SIG),  yaitu  sistem  informasi geospasial berbasis komputer dengan melibatkan perangkat lunak ArcGIS 10.1. Pada prinsipnya, analisis ini merupakan basis data primer dan data sekunder dengan data aktual tahun 2016 seperti data biologi, data fisik, dan data oseanografi.
Data dapat dirumuskan berdasarkan parameter sumber daya yaitu  sumber daya hayati dan sumber daya nonhayati.
a.  Sumber daya hayati berupa:
• Luas habitat terumbu karang,
• Keragaman terumbu karang, dan
• Keragaman ikan karang.
B.  Sumber daya non-hayati berupa:
• Kecerahan perairan,
• Kedalaman perairan,
• Kecepatan arus,
• Aksesibilitas
• Fasilitas penginapan
• Nilai penting objek

## 3.2  Analisis Tabular
Penentuan kesesuaian lokasi penelitian yang akan digunakan sebagai sampel dalam penentuan lokasi destinasi wisata selam di Kawasan Teluk Mandeh dilakukan dengan metode pembobotan. Pembobotan disesuaikan dengan karakteristik masing-masing variabel yang bertujuan untuk mendapatkan data yang siginifikan  terkait  masing-masing  kriteria/ variabel. Variabel-variabel utama untuk menentukan kesesuaian lokasi wisata selam disajikan  dalam  tabel  (Tabel  10)  dan  peta (Gambar 1).
Tabel 10.  Matriks Penentuan Kesesuaian Penentuan Destinasi Wisata Selam (Sumber: Modifikasi dari Yulianda 2007)
Penentuan destinasi wisata selam di Kawasan Teluk Mandeh pada penelitian ini didasarkan pada kondisi teraktual yang terdapat di Kawasan Teluk Mandeh. Tingkat kesesuaiannya hanya berdasarkan data yang tersedia yang didapat dari pengumpulan data primer dan data sekunder. Asumsi dan usaha perbaikan serta pengelolaan yang dilakukan untuk  mengatasi  berbagai  kendala  fisik  dan faktor-faktor di luar kriteria yang ditentukan, belum dijadikan pertimbangan.
Berdasarkan hasil analisis yang diperoleh dari olahan data dengan perangkat lunak Arc GIS 10.1, diperoleh enam lokasi yang memiliki tingkat kesesuaian yang paling tinggi untuk dijadikan destinasi wisata selam berdasarkan skor total dari masing-masing variabel. Keenam lokasi tersebut yaitu lokasi D4 yang
berada di timur Pulau Cubadak dengan skor total 47; lokasi D6 yang berada di tenggara Pulau Cubadak dengan skor total 47; lokasi D8 yang berada di dekat Pulau Sironjong Gadang skor total 50; lokasi D9 dan D10 yang berada di Pulau Setan Gadang dengan skor total 46; dan terakhir lokasi shipwreck M.V. Boelongan yang berada di lokasi D13 dengan skor total 31.
Dari enam lokasi yang memiliki skor total tinggi, lokasi D8 yang berada di Pulau Sironjong Gadang menjadi lokasi yang memiliki  skor  tertinggi  (Gambar  2).  Hal ini dikarenakan lokasi D8 memiliki luasan habitat terumbu karang yang paling luas yakni sebesar 26,45 Ha. Hal ini menjadikan lokasi D8 memiliki keragaman terumbu karang dan ikan karang yang cukup tinggi. Kecerahan
Gambar 1. Peta analisis penelitian destinasi wisata selam berdasarkan skor total variabel (Sumber: Prasetya, Tim Peneliti, 2016)
Gambar 2. Keragaman terumbu dan ikan karang di lokasi D8 (Perairan P. Sironjong Gadang) yang termasuk kategori tinggi (Sumber: Prasetya, Tim Peneliti, 2016)
Upaya Pelestarian Kapal Karam M.V. Boelongan, Teluk Mandeh, Sumatra Barat Dengan Menggunakan Sistem Informasi Geografi (SIG), Fairuz Azis, Wastu Hari Prasetya, Muslim Dinas Khoiru Dhony
perairan  sekitar  50%  dan  juga  memiliki  arus yang tenang yakni dibawah 0,5 m/s. Kecepatan arus yang ideal untuk wisata penyelaman yakni tidak melebihi dari 1,5 m/s. Walaupun tidak memiliki fasilitas penginapan yang dekat dengan lokasi, akan tetapi spot ini memiliki akses yang mudah terutama untuk menjangkau kampung terdekat, yakni Kampung Mandeh sebagai alternatif penginapan.
Sementara itu, walaupun memiliki nilai terkecil dari keenam lokasi yang memiliki skor total tertinggi, lokasi kapal karam M.V. Boeloengan memiliki keunggulan lain yang mampu menjadikan lokasi ini sebagai destinasi wisata selam unggulan (Gambar 3). Shipwreck M.V. Boelongan yang telah ditetapkan sebagai cagar budaya pada tahun 2007 dan sudah masuk dalam rencana pengembangan wisata bahari Teluk Mandeh oleh Pemerintah Kabupaten
Pesisir Selatan, berpotensi untuk menjadi destinasi wisata selam unggulan sejajar dengan wisata selam yang telah mendunia, yakni shipwreck USAT Liberty di Tulamben, Karangasem, Provinsi Bali (Gambar 4).
Sama seperti shipwreck Liberty, shipwreck M.V. Boelongan memiliki kondisi kapal yang relatif  utuh  (Gambar  5).  Terlebih  kedalaman lokasi tenggelamnya kapal M.V. Boelongan hanya sekitar 25 meter dengan arus tenang sekitar 0,4 m/s. Hal ini dikarenakan Teluk Mandeh tempat tenggelamnya kapal M.V. Boelongan merupakan wilayah teluk yang tertutup oleh pulau-pulau kecil di sekitarnya. Walaupun berbatasan langsung dengan Samudera Hindia di sebelah barat, keberadaan pulau-pulau kecil di Kawasan Teluk Mandeh mampu menjadi tembok pelindung dan penghalang dari arus kencang Samudera
Gambar 3. Kondisi Shipwreck M.V. Boeloengan yang masih relatif utuh mampu menjadikannya sebagai destinasi selam unggulan (Sumber: Dhony, Tim Peneliti, 2016)
Gambar 4. Kapal M.V. Boeloengan ketika masih aktif sebagai transportasi laut di Hindia Belanda (Sumber : wrecksite.eu)
Hindia. Selain itu lokasi tenggelamnya M.V. Boelongan memiliki kontur perairan yang relatif datar.
Selain memiliki keunggulan, lokasi shipwreck M.V. Boelongan juga memiliki kekurangan, yakni berupa sedimentasi hasil endapan material yang tertransportasi melalui Sungai Mandeh yang berjarak sekitar 200 meter dari lokasi kapal tenggelam. Alhasil, kecerahan perairan di lokasi tersebut hanya sekitar 20%. Akan tetapi, di balik kekurangan tersebut tidak mengurangi keunggulan yang dimiliki lokasi kapal tenggelam M.V. Boelongan. Dengan kondisi perairan yang seperti itu, lokasi tersebut masih relevan untuk mendukung wisata penyelaman dengan kategori atau jenjang penyelaman advanced dan expert divers .
Ditetapkannya M.V. Boelongan sebagai cagar budaya, menjadikan kapal M.V. Boelongan sebagai destinasi wisata selam dengan nilai penting sejarah yang tinggi. Dengan demikian, selain dikembangkan sebagai destinasi, juga diperlukan strategi pelestarian agar nilai penting sejarah yang terkandung tetap bisa bertahan. Untuk mendukung upaya
pelestarian tersebut, penelitian ini memberikan salah satu opsi yang dapat dilakukan, yakni berupa multipel destinasi wisata selam untuk mengurangi tekanan yang dialami oleh shipwreck M.V. Boelongan sebagai efek sampingan dari pengembangan destinasi wisata selam unggulan daerah dan nasional.
Oleh karena itu, pemilihan dan penentuan destinasi untuk mendukung wisata selam di kapal tenggelam M.V. Boelongan lebih mengarah pada wisata selam yang berbasis konservasi terumbu karang dan ikan sebagai pendukung wisata selam berbasis sejarah. Hasil analisis dengan perangkat lunak Arc GIS 10.1 mampu menghasilkan lima lokasi seperti yang telah disebutkan di penjelasan sebelumnya yang memiliki kesesuaian sebagai destinasi wisata selam di Kawasan Teluk Mandeh, Sumatra Barat.

## 4.     Penutup
Berdasarkan hasil analisis serta pembahasan yang sudah dilakukan, maka dapat ditarik beberapa kesimpulan sebagai berikut. 1.    SIG sangat membantu menganalisis potensi- potensi wisata selam di Teluk Mandeh dengan
Gambar 5. Hasil rekonstruksi 3D shipwreck M.V. Boeloengan (Sumber: Prasetya, Tim Peneliti, 2016)
Upaya Pelestarian Kapal Karam M.V. Boelongan, Teluk Mandeh, Sumatra Barat Dengan Menggunakan Sistem Informasi Geografi (SIG), Fairuz Azis, Wastu Hari Prasetya, Muslim Dinas Khoiru Dhony
pembobotan pada karakteristik yang dimiliki oleh setiap lokasi guna pemilihan lokasi yang dianggap sudah siap dan layak untuk dijadikan spot diving . Dari hasil analisis tersebut diperoleh enam lokasi, yaitu lokasi D4 yang berada di timur Pulau Cubadak, lokasi D6  yang berada di tenggara Pulau Cubadak, lokasi D8 yang berada di dekat Pulau Sironjong Gadang, lokasi D9 dan D10 yang berada di Pulau Setan Gadang, dan terakhir lokasi shipwreck M.V. Boelongan yang berada di lokasi D13. Dengan adanya shipwreck M.V. Boelongan, maka lokasi D13 memiliki karakteristik tersendiri yang berbeda dari kelima lokasi yang lain yang hanya memiliki keragaman karang dan ikan sebagai objek daya tarik wisatanya. 2.   Setelah diperoleh enam lokasi spot diving dan melalui analisis spasial SIG, maka dapat ditentukan konsep pengembangan multidestinasi wisata selam di Teluk Mandeh yang berbasis zonasi dengan lokasi D13 tempat shipwreck M.V. Boelongan sebagai lokasi selam utama yang berbasis sejarah. Adapun lima lokasi lain yang berpotensi, yaitu lokasi D4, D6, D8, D9, dan D10 yang berbasis konservasi sebagai penunjang bagi lokasi selam utama. Pemilihan lima lokasi penunjang tersebut merupakan salah satu upaya pelestarian bagi shipwreck M.V. Boelongan.
Mengingat Teluk Mandeh merupakan salah satu target dalam Rencana Induk Pengembangan Pariwisata Nasional, maka diperlukan pengelolaan wisata dengan memperhatikan kelestarian objek yang menjadi daya tarik wisata seperti penyusunan zonasi yang telah dihasilkan dari penelitian ini. Tidak hanya terhadap aktivitas pariwisatanya saja, tetapi juga pada sektor-sektor lain yang sangat dibutuhkan dalam pengembangan guna mencapai target bahwa wisata selam Teluk Mandeh dapat menjadi salah satu sumber industri andalan yang dapat menyumbang angka devisa negara. Selain itu, perencanaan pembangunan dan pengelolaan wisata selam Teluk Mandeh yang baik dan berwawasan
lingkungan dapat menjadikan wisata selam Teluk Mandeh sebagai model atau percontohan dalam pengembangan wisata berkelanjutan, khususnya wisata selam di Indonesia.

## 5.     Ucapan Terima Kasih
Penelitian dan tulisan ini merupakan hasil dari Program Kreativitas Mahasiswa Bidang Penelitian  Sosial  Humaniora  (PKM  PSH) Universitas Gadjah Mada yang dilaksanakan pada  bulan  Februari  hingga  Mei  2016  dan didanai oleh Direktorat Pendidikan Tinggi (DIKTI)  Republik  Indonesia.  Penelitian  ini berhasil masuk sebagai finalis 10 besar Lomba Geospasial  Inovatif  Nasional  (LOGIN)  2016. Dalam proses penyusunan tulisan, tim penulis banyak menerima masukan dan saran dari Drs. J.  Susetyo  Edy  Yuwono,  M.Sc.  (Departemen Arkeologi, Universitas Gadjah Mada) sebagai dosen pembimbing di dalam penelitian.

## Daftar Pustaka
Aronoff, Stan. 1989. "Geographic Information System;  A  Management  Perspective." Geocarto International (WDL Publications), 58. Burrough, Peter A, and A McDonnell Rachael.
1998. Principles of Geographical Information Systems. Oxford University Press.
Chrisman, N. R. 1997. "Exploring Geographic Information Systems." (John Wiley).
Crotti,  Roberto,  and  Tiffany  Misrahi.  2015. "The Travel & Tourism Competitiveness Index  2015:  T&T  as  a  Resilient Contribution to National Development." In World Economic Forum. The Travel & Touris Competitiveness Report 2015. Geneva: World Economic Forum.

## Dewan Instruktur Selam Indonesia. Buku
Petunjuk 1 Star SCUBA DIVER CMAS
- Indonesia. Indonesia, n.d.
Fandeli,  Cahfid.  1995.  Dasar  -  Dasar

## Manajemen Kepariwisataan Alam.
Yogyakarta: Liberty Offset.
Kementrian Kepariwisataan. 2015. Laporan Akuntabilitas Kinerja. Jakarta.
MPR. Ketetapan MPR tentang Garis - Garis
Besar Haluan Negara. 1978. Jakarta Patent IV/MPR/1978.
Naelul H. R., Nia, and dkk. 2015. "Kapal Karam
M.V. Boelongan Nederland di Kawasan Mandeh, Lingkungan Laut Sekitarnya, dan  Kemungkinan  Pengembangannya." Karakteristik Sumberdaya Laut dan Pesisir Cetakan 1.
Republik Indonesia. Undang - Undang tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Nasional. 1997. Jakarta Patent No. 47.
Yoeti, Oka A. 1997. Perencanaan dan Pembangunan Pariwisata. Jakarta: PT. Pradnya Paramita.

## Yulianda,  Fredinan.  2007.  "Ekowisata  Bahari
Sebagai Alternatif Pemanfaatan Sumberdaya Pesisir Berbasis Konservasi."  Makalah  Seminar  Sains Jilid 21.