## Penggunaan Batu Apung pada Beton Geopolimer terhadap Berat Jenis Beton dan Workabilitas
Pratika Riris Putrianti 1 , Agustinus Agus Setiawan 2 , M. Akmal Putrawardhana 3
Program Studi Teknik Sipil, Universitas Pembangunan Jaya Email: pratika.riris@upj.ac.id; agustinus@upj.ac.id; muhammad.akmalputrawardana@student.upj.ac.id

## ABSTRAK
Indonesia sebagai negara yang memiliki sumber daya melimpah memiliki banyak kandungan mineral di dalamnya, termasuk batu apung. Batu apung merupakan batuan alam hasil erupsi gunung berapi yang berwarna  abu-abu  terang  hingga  putih,  banyak  mengandung  buih  atau  sering  disebut  sebagai  batuan gelas  vulkanik  silikat.  Salah  satu  daerah  dengan  potensi  batu  alam  terbesar  di  Indonesia  adalah Kepulauan Lombok, Provinsi Nusa Tenggara Barat. Potensi batu apung yang melimpah tidak sebanding dengan pemanfaatannya yang masih  rendah. Hal tersebut  terjadi karena kurangnya pemahaman akan kegunaan batu  apung dalam kehidupan sehari-hari.  Beton  normal menggunakan semen Portland atau semen  hidraulis  lainnya  sebagai  material  pengikat.  Proses  pembuatan  semen  Portland  konvensional menghasilkan  karbon  dioksida  (CO 2 )  akibat  dari proses  kalsinasi  pada  suhu  lebih  dari  1250° 𝐶 .  Pada penelitian  ini  penulis  menggunakan  abu  terbang  yang  diambil  dari  PLTU  Lontar,  Tangerang,  Prov. Banten,  yang  dikombinasikan  dengan  pemanfaatan  batu  apung  dari  Lombok  sebagai  agregat  kasar. Beton  ringan  struktural  memiliki  berat  isi  maksimum  sebesar  1840  kg/cm 3 dengan  nilai  kuat  tekan sebesar 20 MPa.  Untuk menghasilkan beton  geopolimer struktural  dengan menggunakan batu  apung sebagai  agregat  kasar  maka  komposisi  campuran  yang  tepat  untuk  tiap  cetakan  adalah  1.7  kg  abu terbang, 0.08 kg NaOH, 0.14 kg air, 0.64 kg Na 2 SiO 3 , 5.07 kg agregat kasar alam, 1.27 kg batu apung dan  3.72  kg  agregat  halus.  Penggunaan  batu  apung  hingga  80%  mampu  menghasilkan  beton  ringan (berat  jenis  kurang  dari  1840  kg/m 3 )  namun  campuran  ini  tidak  dapat  dikategorikan  sebagai  beton struktural  dikarenakan  memiliki  kuat  tekan  yang kurang  dari  minimum  syarat  beton  struktural  berat ringan.
Kata Kunci : batu apung , geopolimer, subtitusi agregat, berat jenis, beton ringan.

## ABSTRACT
Indonesia as a country that has abundant resources has a lot of minerals in it, including pumice. Pumice is a natural rock resulting from volcanic eruptions that is light gray to white in color, contains lots of foam, or is often referred to as silicate volcanic glass rock. One of the areas with the greatest natural stone potential in Indonesia is Lombok Islands, West Nusa Tenggara Province. The abundant potential of pumice is not comparable with its low utilization. This happens due to a lack of understanding of the use of pumice in everyday life. Normal concrete uses Portland cement or other hydraulic cement as the binding material. The conventional Portland cement manufacturing process produces carbon dioxide (CO 2 ) as a result of the calcination process at temperatures of over 1250° 𝐶 . In this study, the authors used fly ash taken from the Lontar power plant, Tangerang, Banten Province, which was combined with the use of pumice from Lombok as coarse aggregate. Structural lightweight concrete has a maximum unit  weight  of  1840  kg/cm3  with  a  compressive  strength  value  of  20  MPa.  To  produce  structural geopolymer concrete using pumice as coarse aggregate, the proper mix composition for each mold is 1.7 kg of  fly ash, 0.08 kg of NaOH, 0.14 kg of  water, 0.64 kg of  Na 2 SiO 3 , 5.07 kg of  natural  coarse aggregate, 1.27 kg of pumice and 3.72 kg of fine aggregate. The use of pumice up to 80% is capable of producing  lightweight  concrete  (specific  gravity  less  than  1840  kg/m 3 )  but  this  mixture  cannot  be categorized as structural concrete.
Key words : pumice, geopolymer, aggregate substitution, specific gravity, lightweight concrete.
Submitted:
20 Jun 2023 Reviewed: 25 November 2023 Revised 21 Januari 2024 Published: 02 Februari 2024

## PENDAHULUAN
Indonesia  sebagai  negara  yang  memiliki  sumber daya  melimpah  memiliki  banyak  kandungan mineral  di  dalamnya,  termasuk  batu  apung.  Batu apung merupakan batuan alam hasil erupsi gunung berapi  yang  berwarna  abu-abu  terang        hingga putih,  banyak  mengandung  buih  atau  sering
disebut  sebagai  batuan  gelas  vulkanik  silikat. Salah  satu  daerah  dengan  potensi  batu  alam terbesar  di  Indonesia  adalah  Provinsi  Nusa Tenggara  Barat,  Kepulauan  Lombok.  Pada  tahun 2014, (Suparjo et al., 2014) melakukan penelitian dan mengungkapkan bahwa banyak dijumpai batu apung di Lombok akibat letusan Gunung Rinjani
yang  tersebar  di  wilayah  Kabupaten  Lombok Timur, Kabupaten Lombok Tengah dan Kabupaten  Lombok  Utara  yang  mempunyai potensi  ±409,674,525 𝑚 3 .  Potensi  batu  apung yang  melimpah  tidak  sebanding  dengan  jumlah pemanfaatan  yang  masih  rendah.  Hal  tersebut terjadi  karena  kurangnya  pemahaman  akan kegunaan  batu  apung  dalam  kehidupan  sehari- hari.  Dalam  dunia  konstruksi  batu  apung  dapat digunakan sebagai  agregat kasar penyusun beton (Arifin  &  Pertiwi,  n.d.),  sehingga  berat  struktur akan  berkurang  dan  berimbas  pada  penurunan biaya konstruksi secara keseluruhan.  Batu apung merupakan  jenis  batuan  yang  berwarna  terang, banyak  mengandung  buih  yang  terbuat  dari gelembung berdinding gelas, dan biasanya disebut juga sebagai batuan gelas vulkanik silikat (Suparjo et al., 2014). Batuan ini terbentuk dari magma hasil erupsi gunung berapi yang mengeluarkan material ke udara, kemudian mengalami transportasi secara horizontal  dan  terakumulasi  sebagai  batuan piroklastik (Ilter, 2010).
Beton normal menggunakan semen Portland atau semen hidraulis lainnya sebagai material pengikat (Basid  et  al.,  2020).  Pada  proses  pembuatan semen  Portland  konvensional  terjadi  pelepasan karbon dioksida (CO 2 ) yang merupakan kontributor  utama  pada  emisi  gas  rumah  kaca, produksi  satu  ton  portland  mengakibatkan terjadinya pelepasan karbon dioksida sebesar satu ton  di  atmosfir  (Ekaputri,  2014)  selain  itu  juga menghasilkan  karbon  dioksida  (CO 2 )  akibat  dari proses  kalsinasi  pada  suhu  lebih  dari  1250° 𝐶 . Beton  geopolimer  merupakan  jenis  beton  yang tidak  menggunakan  semen  Portland,  melainkan 100% menggunakan abu terbang sisa pembakaran batu  bara  (Rozi  &  Tarigan,  2020).  Geopolimer merupakan  sebuah  senyawa  silikat  alumino anorganik  yang  disintesiskan  dari  bahan  produk sisa seperti abu terbang, abu kulit padi ( rice husk ask ) dan lainnya yang mengandung senyawa silika dan alumina. Menurut Beton  normal  memiliki  berat  jenis  2.200  kg/m 3 sampai  dengan  2.400  kg/m 3 menurut  (Standar Nasional  Indonesia  (SNI)  7656-2012,  2012) menyebabkan  naiknya  berat  struktur  secara keseluruhan, yang berdampak terhadap meningkatnya biaya konstruksi.  Berat jenis beton dipengaruhi  oleh  berat  jenis  dari  material penyusunannya,  terutama  berat  jenis  agregat. Berbagai inovasi  telah dilakukan untuk menurunkan  berat  jenis  beton.  Menurut  (Standar Nasional Indonesia (SNI) 2847-2019, 2019), beton ringan  struktural  adalah  beton  yang  memakai agregat ringan atau campuran agregat kasar ringan dan  pasir  alam  sebagai  pengganti  agregat  halus ringan. Beton ringan struktural memiliki berat isi
maksimum sebesar 1840 kg/cm 3 dengan nilai kuat tekan  sebesar  20  MPa.  Beberapa  bahan  limbah yang  dapat  dimanfaatkan  untuk  pengganti  semen dalam  campuran  beton  antara  lainnya  adalah fly ash (abu  terbang).  Abu  terbang  merupakan material  sampingan  hasil  dari  pembakaran  batu bara  yang  keberadaannya  tidak  diperlukan  dalam arti  lain  abu  terbang  merupakan  limbah  hasil kegiatan  industri  batu  bara.  Material  abu  terbang tidak  mempunyai  kemampuan  mengikat  seperti semen,  namun  di  dalamnya  terdapat  kandungan senyawa  silika  dan  alumina  yang  mempunyai kemampuan  merekat  seperti  semen  apabila dicampur  dengan  air  yang  memiliki  senyawa hidroksida (Satria et al., 2013). Pada penelitian ini penulis  menggunakan  abu  terbang  yang  diambil dari PLTU Lontar, Tangerang, Prov. Banten, yang dikombinasikan  dengan  pemanfaatan  batu  apung dari Lombok sebagai agregat kasar.

## METODE PENELITIAN Objek Penelitian
Objek  yang  digunakan pada  penelitian  ini  adalah beton  geopolimer  dengan  substitusi  batu  apung pengganti  agregat  kasar.  Batu  apung  yang digunakan  didapat  dari  wilayah  Lombok  Nusa Tenggara  Barat.  Batu  apung  yang  digunakan merupakan  batuan  alami  yang  diambil  langsung dari alam serta melewati proses pengukuran sesuai ketentuan  SNI  03-2847-2002.  Batu  apung digunakan untuk mencapai ketentuan beton ringan sesuai  standar.  Untuk  mengurangi  polusi  udara pada  saat  pembuatan  semen  Portland,  digunakan abu terbang sebagai pengganti semen yang didapat dari PLTU Lontar, Tangerang, Banten.

## Variabel Penelitian
Variabel  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini berbentuk persentase. Persentase batu apung yang digunakan  sebagai  bahan  substitusi  agregat  kasar pada beton yaitu 0%, 20%, 40%, 60%, 80%, dan 100%  dengan  perawatan  uap  panas  dengan  suhu optimal 85℃ selama 3 jam. Kadar molaritas yang digunakan  adalah  12  M  dan  uji  tekan  akan dilaksanakan  pada  saat  umur  beton  mencapai  7 hari, 14 hari, dan 28 hari.

## Pembuatan Benda Uji
Pembuatan benda uji beton geopoliemer mengacu pada  SNI  2493  –  2011  mengenai  Tata  Cara Pembuatan  dan  Perawatan  Benda  Uji  Beton  di Laboratorium  dengan  memodifikasi  proses  dan waktu pelaksanaan. Pembuatan benda uji dilakukan sebanyak 54 sampel yang dilakukan di laboratorium  Universitas  Pembangunan  Jaya. Secara  umum  pelaksanaan  pembuatan  dan perawatan  beton  geopolimer  yang  dilakukan adalah sebagai berikut:
1. Menyiapkan peralatan yang digunakan, yaitu mesin  pengaduk  semen,  timbangan  dengan kapasitas  100  kg,  alat  pengujian slump , cetakan  silinder  dengan  diameter  15  cm  dan tinggi 30 cm.
2. Membuat  pasta  geopolimer  dengan  cara mencampurkan  larutan  NaOH  dengan  air menjadi  larutan  hidroksida  selama  2  menit, kemudian  campurkan  Na 2 SiO 3 ke  larutan tersebut sehingga menjadi aktivator selama 3 menit, dan terakhir campurkan abu terbang ke dalam larutan aktivator selama 5 menit.
3. Menyiapkan bahan penyusun beton geopolimer  sesuai  dengan  perencanaan campuran  yang  telah  dibuat  ke  dalam  mesin pengaduk semen. Bahan tersebut berupa pasta geopolimer, agregat kasar, agregat halus, dan batu apung.
4. Melakukan uji slump setelah proses pengadukan semua bahan penyusunan beton. Uji slump dilakukan  sebelum  adonan  beton segar dimasukkan ke dalam cetakan silinder.
5. Membuat  kerangka  cetakan  beton  agar terbentuknya  cetakan  silinder  dan  diberikan pelumas  pada  cetakan  yang  akan  digunakan agar tidak lengket.
6. Memasukan  adonan  beton  segar  ke  dalam cetakan silinder dan dipadatkan sebanyak tiga lapis  dengan  tiap  lapisnya  dipadatkan sebanyak 25 kali.
7. Meratakan  permukaan  cetakan,  jika  cetakan sudah terisi penuh.
8. Menuliskan  tanda  atau  kode  di  permukaan beton segar agar tidak terjadi kesalahan atau tertukar.
9. Diamkan  beton  selama  24  jam  agar  beton mengeras dan dapat dilepas dari cetakan.
10. Melakukan  perawatan  beton  menggunakan penguapan  panas,  kemudian  dilanjutkan dengan  perawatan  dengan  suhu  ruangan selama 7 hari, 14 hari dan 28 hari.
11. Melakukan  uji  tekan  beton,  setelah  beton mengalami  perawatan  sesuai  dengan  waktu yang ditentukan.

## Pengujian Workabilitas (Nilai Slump)
Pada  penelitian  ini  dilakukan  pengujian slump pada  saat  semua  bahan  penyusun  beton  sudah tercampur rata dan sebelum dimasukkan kedalam cetakan  beton  dengan  tujuan  untuk  memeriksa tingkat konsistensi dan kekentalan adukan beton.

## Pengujian Berat Jenis Beton
Pada penelitian ini dilakukan penimbangan untuk melihat  berat  beton  yang  dihasilkan  untuk
mengetahui  berat  jenis  beton.  Penimbangan  ini dilakukan  pada  saat  beton  sudah  mengalami perawatan dan dilakukan sebelum uji tekan beton.

## Analisa Hasil
Analisa hasil yang dilakukan sebatas workabilitas beton  dan  pengaruh  berat  jenis  beton  setelah adanya  penggunaan  batu  apung  sebagai  subtitusi agregat kasar.
Adapun diagram alir dapat dilihat pada Gambar 1.

## Gambar 1. Diagram Alir Penelitian

## HASIL DAN PEMBAHASAN Perancangan Campuran Beton Geopolimer
Perhitungan rancangan campuran beton geopolimer  sebetulnya  dilakukan  dengan trial error sehingga  diperoleh  rancangan  yang  sesuai dengan molaritas yang ditargetkan. Namun dalam penelitian ini rancangan campuran beton geopolimer  mengacu  pada  (Karongkong  & Setiawan, 2018). Dari rancangan molaritas 12 mol diperoleh jumlah kebutuhan material tiap cetakan sebagaimana dapat dilihat pada Tabel 1.
Tabel 1. Kebutuhan Material Tiap Cetakan
No. Variabel Kadar (%) Abu Terbang Bahan (kg)
NaOH Air Na 2 SiO 3 Ag. kasar Batu Apung Ag. Halus 1 BGBA 1 0 1,70 0,08 0,14 0,64 6,34 0 3,72 2 BGBA 2 20 1,70 0,08 0,14 0,64 5,07 1,27 3,72 3 BGBA 3 40 1,70 0,08 0,14 0,64 3,80 2,54 3,72 4 BGBA 4 60 1,70 0,08 0,14 0,64 2,54 3,80 3,72 5 BGBA 5 80 1,70 0,08 0,14 0,64 1,27 5,08 3,72 6 BGBA 6 100 1,70 0,08 0,14 0,64 0 6,34 3,72

## Hasil Uji Slump
Pada  penelitian  ini  dilakukan  pengujian slump pada  saat  semua  bahan  penyusun  beton  sudah tercampur rata dan sebelum dimasukkan kedalam cetakan  beton  dengan  tujuan  untuk  memeriksa tingkat konsistensi dan kekentalan adukan beton. Selain  itu  nilai slump juga  menentukan workabilitas suatu campuran beton. Adapun nilai hasil uji slump dapat dilihat pada Tabel 2.
Tabel 2. Hasil Uji Slump No Variabel Hasil Slump (cm) 1 BGBA 1 (0%) 20 2 BGBA 2 (20%) 17 3 BGBA 3 (40%) 15 4 BGBA 4 (60%) 13 5 BGBA 5 (80%) 8 6 BGBA 6 (100%) 5
Berdasarkan  dari  hasil slump test  dari  tiap sampel  yang  berada  pada  tabel  di  atas,  dapat disimpulkan  bahwa  nilai slump dari  setiap sampel  berbeda.  Hasil  pengujian slump beton geopolimer  dengan  campuran  batu  apung  0% memiliki nilai 20 cm, beton geopolimer dengan campuran  batu  apung  20%  sebesar  17  cm, campuran batu apung 40% memiliki nilai 15 cm, campuran batu apung 60% memiliki nilai 13 cm, campuran batu apung 80% memiliki nilai 8 cm, dan  yang  terakhir  untuk  beton  geopolimer dengan campuran batu apung 100% mempunyai nilai sebesar 5 cm.

## Analisa Workabilitas
Gambar 2. Grafik Hasil Slump Test
Berdasarkan  pengujian slump yang  dilakukan, terlihat adanya penurunan nilai slump . Penurunan nilai  dikarenakan  beton  dengan  campuran  batu apung  lebih  mudah  menyerap  air  dikarenakan sifat  yang  dimiliki  batu  apung  yaitu  mudah
memiliki  daya  serap  yang  tinggi  dengan. Berdasarkan  (Standar  Nasional  Indonesia  (SNI) 2641:2002, 2002) daya serap agregat kasar ringan memiliki  nilai  maksimal  20%,  dari  hasil pengujian  yang  dilakukan  batu  apung  memiliki daya  serap  sebesar  21.08%,  maka  benda  uji dengan  campuran  batu  apung  memiliki  tingkat kekentalan adukan beton yang tinggi.

## Hasil Berat Jenis Beton
Pada penelitian ini dilakukan penimbangan untuk melihat  berat  beton  yang  dihasilkan  untuk mengetahui  berat  jenis  beton.  Penimbangan  ini dilakukan  pada  saat  beton  sudah  mengalami perawatan  dan  dilakukan  sebelum  uji  tekan beton. Pada Tabel 3. Berat Jenis Beton dijabarkan hasil penimbangan berat benda uji serta berat jenis yang dihasilkan  sesuai  dengan  benda  uji  variasi batu apung 0%, 20%, 40%, 60%, 80% dan 100% dengan  perawatan  uap  panas  dengan  suhu  85 ℃ selama  3  jam  dan  selanjutnya  dilakukan perawatan dengan suhu ruangan selama 7 hari, 14 hari dan 28 hari adalah sebagai berikut.
Tabel 3. Berat Jenis Beton
Kode Benda Uji Berat Beton Rata – rata (kg) Berat jenis (kg/m3) Penurunan Berat (%) BGBA 1 (0%) 12,73 2403,40 BGBA 2 (20%) 12,13 2289,22 4.7% BGBA 3 (40%) 11,22 2116,54 11.9% BGBA 4 (60%) 10,08 1903,28 20.8% BGBA 5 (80%) 9,03 1705,12 29.1% BGBA 6 (100%) 8,40 1543,13 34%

## Analisa Berat Jenis Beton
Berdasarkan Tabel 3 berat beton di atas, apabila dilihat  secara  keseluruhan  nilai  rata-rata  berat beton  benda  uji  dengan  bahan  campuran  batu apung mengalami penurunan mulai dari BGBA 2 sampai BGBA 6. Pada BGBA 6 berat jenis beton sebesar 1543,13 kg/m 3 yang memiliki nilai paling rendah dibandingkan dengan berat jenis BGBA 1 sebesar  2403,40  kg/m 3 .  Beton  BGBA  1  sampai dengan  BGBA  4  tidak  dapat  dikategorikan sebagai  beton  ringan  karena  berat  jenis  masih
berada  di  atas  1840  kg/m 3 sesuai  yang  tertulis pada  (Standar  Nasional  Indonesia  (SNI)  2847- 2019, 2019), namun untuk BGBA 5 dan BGBA 6 masuk  ke dalam  kategori  tersebut.  Dari  Tabel  3 dapat diperoleh grafik rata-rata berat beton pada Gambar 3. Grafik Berat Jenis Beton di bawah ini.

## Gambar 3. Grafik Berat Jenis Beton
Dari  grafik  tersebut  dapat  disimpulkan  bahwa semakin  tinggi persentase  campuran  batu  apung pada  beton  geopolimer  selain  mengalami penurunan  nilai  kuat  tekan  beton,  terdapat penurunan  berat  beton  sebesar  5%  -  34%  dari beton geopolimer tanpa campuran batu apung.

## KESIMPULAN
Untuk menghasilkan beton geopolimer struktural dengan menggunakan batu apung sebagai agregat kasar maka komposisi campuran yang tepat untuk tiap  cetakan  adalah  1.7 kg  abu  terbang,  0.08  kg NaOH,  0.14  kg  air,  0.64  kg  Na 2 SiO 3 ,  5.07  kg agregat kasar alam, 1.27 kg batu apung dan 3.72 kg agregat halus.
(Standar  Nasional  Indonesia  (SNI)  2847-2019, 2019) menyatakan bahwa beton yang digolongkan  sebagai  beton  ringan  adalah  beton dengan berat maksimal 1840 kg/m 3 . Penggunaan batu  apung  hingga  80%  mampu  menghasilkan beton ringan (berat jenis kurang dari 1840 kg/m 3 ) namun  campuran  ini  tidak  dapat  dikategorikan sebagai  beton  struktural.  Hal  ini  dikarenakan beton  tersebut  pada  saat  dilakukan  uji  tekan hasilnya  8.12  MPa,  sedangkan  syarat  nilai 𝑓𝑐′ minimum untuk jenis beton normal dan berat ringan  yang  tercantum  dalam  (Standar  Nasional Indonesia  (SNI)  2847-2019,  2019)  adalah  17 MPa  sehingga  campuran  tersebut  tidak  dapat digunakan sebagai beton struktural.
Setelah  dilakukan  penelitian,  didapatkan  nilai pada uji slump sangat berpengaruh pada besarnya persentase  batu  apung  yang  disubstitusikan. Semakin besar persentase batu apung maka nilai uji slump akan semakin mengecil akibat pengaruh dari daya serap batu apung yang tinggi.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Ucapan  terima  kasih  diberikan  kepada  LP2M Universitas  Pembangunan  Jaya  melalui  Hibah Internal  Dosen  Pemula  dengan  tahun  anggaran 2021/2022  dan  nomor  kontrak:  004/PER- P2M/UPJ/05.2

## DAFTAR PUSTAKA
Arifin,  I.  B.,  &  Pertiwi,  D.  (2020).  Pengaruh Penggunaan Batu Apung sebagai Pengganti Agregat  Kasar  Ditinjau  dari  Kuat  Tekan.
Jurnal Teknik Sipil , 1 (2), 113-119.
https://doi.org/10.31284/j.jts.2020.v1i2.140 4 Basid,  A.,  Wahyudi,  D.,  &  Hawari,  M.  (2020). Analisis Beton Ringan dengan Penambahan Batu  Apung  dan  Zat  Additive  untuk Pengujian Kuat Tekan Beton. Unistek, 7(2), 89-92 . http://ejournal.unis.ac.id/index.php/UNIST EK/article/view/712
Badan  Standardisasi  Nasional  (2002).  SNI 2461:2002  Spesifikasi  Agregat  Ringan untuk Beton Ringan Struktural.
Badan  Standardisasi  Nasional  (2012).  SNI 7656:2012  Tata  Cara  Pembuatan  Rencana Campuran Beton Normal.
Badan  Standardisasi  Nasional  (2013).  SNI 2847:2013  Persyaratan  Beton  Struktural untuk Bangunan Gedung, Badan Standardisasi Nasional.
Ekaputri,  J.  J.,  Triwulan,  T.,  Damayanti,  O.
(2007).  Analisa  Sifat  Mekanik  Beton Geopolimer  Berbahan  Dasar  Fly  Ash  dan Lumpur  Porong  Kering  Sebagai  Pengisi. Jurnal Pondasi, 13(2) . https://www.researchgate.net/publication/2 61707783_Analisa_Sifat_Mekanik_Beton_ Geopolimer_Berbahan_Dasar_Fly_Ash_da n_Lumpur_Porong_Kering_Sebagai_Pengi si Ilter,  O.  (2010). Use  of  Pumice  in  Mortar  and Rendering for Lightweight Building Blocks. EMU i-rep .
http://hdl.handle.net/11129/268 Karongkong,  L.  L.,  Setiawan,  A.  A.,  &
Hardjasaputra,  H.  (2022).  Predicting  of geopolymer  concrete  compressive  strength using  multiple  linear  regression  method. International  Journal  of  Applied  Science and Engineering , 19 (2), 1-7. https://doi.org/10.6703/IJASE.202206_19( 2).006
Rozi, M. F., & Tarigan, J. (2020). Analisis Sifat Mekanik  Beton  Geopolymer  Berbahan
Dasar  Fly  Ash  PLTU  Pangkalan  Susu. Jurnal Syntax Admiration , 1 (5), 567–579. https://jurnalsyntaxadmiration.com/index.p hp/jurnal/article/view/82
Satria,  J.,  Sugiarto,  A.,  &  Hardjito,  D.  (2013). Karakteristik Beton Geopolimer Berdasarkan  Variasi  Waktu  Pengambilan Fly  Ash. Jurnal  Dimensi  Pratama  Teknik
Sipil , 5 (1), 1–8.
Suparjo, Akmaluddin, Gazalba, Z., & Handayani,
T. (2014). Pengembangan Metode
Peningkatan Kualitas Limbah Agregat Batu Apung  Sebagai  Material  Beton  Struktural. Spektrum Sipil, 1(2), 169–178. https://spektrum.unram.ac.id/index.php/Sp ektrum/article/view/71