## UPAYA MENGOPTIMALISASI POTENSI WISATA KAWASAN EKS- STASIUN PURI SEBAGAI BENDA CAGAR BUDAYA DI KABUPATEN PATI
Laela Ismiyatin a ,  Atiqa Sabardila b Laelaismiyatin12@gmail.com , as193@ums.ac.id
a Universitas Muhammadiyah Surakarta, Indonesia.
b Universitas Muhammadiyah Surakarta, Indonesia.

## ABSTRACT
This  study  aims  to  provide  knowledge  regarding  the  efforts  made  by  the  local government to optimize the tourism potential in the Puri Ex-Station area as cultural heritage objects in the district of pati. This research is a qualitative descriptive study using interview methods, documentation and historical participation which is used to describe the potential of the ex-station castle as well as building optimization efforts to obtain benefits that can be useful for all parties. The results of this study indicate a potential  of  a  building  that  has  been  unused  and  neglected  for  a  long  time  which provides potential as a cultural heritage object that can provide historical value to the people  around  pati  which  can  be  used  as  a  tourist  attraction  at  night  which  has aesthetic beauty for taking selfies. Efforts that must be made are forming networks, providing  counseling,  socializing  the  community,  contributing  energy  to  cultural heritage,  providing  information  to  one  another,  while  the  resulting  impact  is increasing harmony and synergy between the community and the government which causes an increase in the community's economy.

## KEYWORDS
Heritage potency , Puri Station, Pati Regency .

## ABSTRAK
Tujuan penelitian ini untuk memberikan pengetahuan perihal upaya yang dilakukan pemerintah  setempat  untuk  mengoptimalisasi  potensi  wisata  yang  berada  di kawasan Eks-Stasiun Puri sebagai benda cagar budaya yang ada di kabupaten pati. Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif kualitatif yang menggunakan metode wawancra,  dokumentasi  serta  historis  partisipasi  yang  digunakan  untuk penggambaran potensi Eks-stasiun puri serta upaya pengoptimalisasian bangunan untuk mendapatkan manfaat yang bisa berguna untuk semua pihak. Hasil penelitian ini  menunjukan  sebuah  potensi  yang  dimiliki  bangunan  yang  sudah  lama  tidak terpakai dan tidak terurus yang memberikan potensi sebagai benda cagar budaya yang  bisa  memberikan  nilai  sejarah  untuk  masyarakat  sekitar  pati  yang  bisa dijadikan sebagai objek wisata dimalam hari yang memiliki keindahan estetik untuk berswafoto. Upaya yang harus dilakukan yaitu membentuk jaringan, memberikan penyuluhan,  melibartkan  masyarakat,  sumbangan  tenaga  untuk  cagar  budaya, saling  memberikan  informasi  sedangkan  dampak  yang  dihasilkan  adalah meningkatkan  kerukunan  dan  sinergi  antara  masyarakat  dan  pemerintah  yang menyebabkan peningkatan ekonomi masyarakat.

## KATA KUNCI
Potensi wisata, Stasiun Puri, Kabupaten Pati.

## ARTICLE INFO
Received: 1 th December 2020 Revised: 15 th June  2021 Accepted: 20 th June 2021 Published: 30 th June 2021

## Permalink/DOI
10.17977/um020v15i12021p52
Copyright © 2019, Sejarah dan Budaya . All right reserved
Print ISSN: 1979-9993 Online ISSN: 2503-1147

## PENDAHULUAN
Pati  merupakan  sebuah  kota  yang  terkenal  kaya  akan  bentuk  sejarah.  masih banyak benda, bangunan atau budaya yang bersejarah yang tetap terawat baik di bidang agama ataupun bidang teknologi. Salah satu contoh di bidang agama dapat dilihat dari bangunan di sekitar, contohnya candi dan masjid. Sedangkan di bidang teknologi dapat berupa kereta api, pesawat terbang atau pompa hydrant bahkan jembatan penghubung antar daerah. Wujud kebudayaan ini dapat diobservasi, difoto, dan didokumentasi karena dalam  sistem  sosial  ini  terdapat  aktivitas-aktivitas  manusia  yang  berinteraksi  satu dengan  yang  lain  (Susanti,  2017).  Wujud  kebudayaan  di  Indonesia  yang  beragam merupakan  sebuah  potensi  yang  harus  dipikirkan  oleh  pemerintah,  baik  pemerintah pusat maupun daerah untuk masa depan bangsa. Salah satu cara yang dapat dilakukan yaitu menjadikan benda cagar budaya. Cagar budaya merupakan sebuah warisan yang memiliki sifat kebendaan, berupa benda, bangunan, struktur dan kawasan cagar budaya di  area  daratan  maupun  lautan.  Semua  area  yang  dianggap  cagar  budaya  harus dilestarikan keberadaannya karena memiliki nilai-nilai yang penting baik  berupa nilai pendidikan,  sejarah,  agama  atau  kebudayaan.  Area  cagar  budaya  yang  berpotensi menjadi tempat wisata dapat meningkatkan daya berpikir sehingga bermanfaat untuk pendidikan.  Hal  tersebut  selaras  dengan  pandangan  dari    (Wuryani  &  Purwiyastuti, 2012) bahwa Hasil kebudayaan suatu masyarakat dan Benda Cagar Budaya (BCB) banyak dikunjungi oleh wisatawan sebagai wisata pendidikan dan wisata budaya.
Letak kabupaten pati, khususnya kota terletak di sepanjang pantai utara (Pantura) pada dasarnya merupakan daerah yang memiliki banyak peninggalan budaya pada masa lampau. Pernyataan tersebut didukung dengan adanya benda cagar budaya (BCB) yang merupakan  benda  peninggalan  sejarah  pada  zaman  kolonial  Belanda,  yaitu  stasiun Kereta  Api  Eks-Semarang  Joana  Stoomtram  Maatschappij  (SJS)  yang  sekarang  lebih dikenal  dengan  nama  Eks-Stasiun  Puri.  (Syaifulloh  &  Wibowo,  2016)  berpandangan bahwa  Peninggalan  sejarah  berupa  bangunan  cagar  budaya  bermanfaat  sebagai pembangkit  motivasi,  kreativitas  dan  mengilhami  generasi  muda  untuk  memahami sejarah  dan  identitas  kota    Perkembangan  zaman  yang  diikuti  dengan  pertumbuhan sosial, ekonomi serta pemanfaatan ruang yang pesat dilakukan, menyebabkan bangunan bersejarah tersebut mengalami banyak perubahan baik tata ruang maupun bentuk secara umum.  Masyarakat  disekitar  mencoba  merubah  bangunan  bersejarah  tersebut  yang dapat menguntungkan perekonomian di sekitar, sehingga menyebabkan luas kawasan di area  bangunan  menjadi  menyempit.  Perubahan  tata  ruang  dan  bangunan  tersebut dilakukan  agar  bangunan  cagar  budaya  dapat  menghasilkan  visual  yang  cantik  dan memberikan  daya  tarik  untuk  pengunjung.  (Kirom,  Sudarmiatin,  &  Putra,  2016) menjelaskan  bahwa  objek  wisata  dan  daya  tarik  wisata  adalah  suatu  bentukan  dan fasilitas  yang  berhubungan,  yang  dapat  menarik  wisatawan  atau  pengunjung  untuk datang ke suatu daerah atau tempat tertentu. Pendapat tersebut bisa dibenarkan, karena wisata  yang  ramai  dikunjungi  adalah  wisata  yang  memiliki  daya  tarik  dari  estetika maupun sejarah yang langsung menjadi ciri khas dari wisata itu sendiri.
Serupa  dengan  pendapat  dari  (Humaeni,  2016)  yang  berkata  bahwa  Setiap masyarakat  memiliki  identitas  dan  karakteristik  budayanya  masing-masing.  Dari pendapat  humaeni  kita  bisa  menyimpulkan  bahwa  karakteristik  wisata  atau  cagar budaya tidak hanya diambil karakteristik dari  bentuk bangunan atau visual bangunan saja, tetapi dari lingkungan sekitar dapat dijadikan karakteristik yang mendorong daya tarik dan identitas dari wisata budaya itu sendiri.  Salah satu upaya yang dilakukan untuk
mempertahankan BCB Eks-Stasiun Puri antara lain menyelaraskan pengembangan tata ruang  kota  dan  pelestarian  kawasan  tersebut  (Yulianti  &  Junaidi,  2019).  Tata  ruang wilayah merupakan skema penting dalam perencanaan pembangunan jangka panjang.
Melalui  perencanaan  tata  ruang  wilayah  yang  baik  maka  akan  memicu pembangunan yang optimal guna memenuhi tujuan jangka panjang suatu wilayah.Upaya pelestarian  itu  sendiri  dilakukan  guna  menjaga  keberadaan  nilai  sejarah  dari  BCB  itu sendiri,  sehingga  kesejahteraan  masyarakat  akan  meningkat  dan  lingkungan  disekitar tidak terganggu. Seperti kalimat yang dituturkan dari (Rosyadi, Rozikin, & Trisnawati, 2014)  yang  mengatakan  bahwa  Penyelamatan  dan  pengamanan  dilakukan  dengan berbagai  hal  sebagai  upaya  menghindarkan  cagar budaya  dari  kerusakan,  kehancuran atau  kemusnahan,  dan  juga  upaya  menjaga  agar  tidak  hilang.    Berdasarkan  data  yang diambil dari dinas pariwisata, setelah peresmian taman stasiun Puri pada selasa (19/12) oleh bupati Pati, tempat tersebut mengalami peningkatan jumlah kunjungan di kawasan Eks-stasiun  kereta  api  yang  dijadikan  tempat  spot  selfi.  Namun  ada  kendala  dalam pengembangan pada kawasan Eks-Stasiun Puri yaitu kurangnya sosialisasi yang optimal yang  dilakukan  oleh  pemerintah  tentang  pentingnya  nilai  sejarah  dan  budaya  yang dimiliki  BCB  Eks-Stasiun  Puri  Pati  terhadap  masyarakat  umum  dan  lokal  dalam pengelolaan secara langsung di sekitar kawasan (Milah, Suswandari, & Armiyati, 2019). sependapat bahwa belajar nilai sejarah dapat menghindari krisis identitas dan degradasi Nasionalisme yang terjadi pada generasi muda dapat diminimalisir, bahkan dihilangkan. Karena  belajar  sejarah  dapat  dipergunakan  untuk  melatih  kesetiaan  warga  negara terhadap tanah airnya.
Kurangnya  literasi  masyarakat  mengenai  bangunan  dan  nilai  sejarah  kawasan Eks-Stasiun  Puri  masih  menjadi  hambatan  untuk  pengembangan  cagar  budaya. (PRIATNA, 2017) menyampaikan bahwa penyampaian yang baik dan inovatif sekiranya perlu  dilakukan  agar  informasi  tersebut  sampai  di  kepala  masyarakat  dengan  baik sehingga  masyarakat  menjadi  melek  (informasi).  Namun    Hal  tersebut  menimbulkan kurangnya  kesadaran  untuk  menjaga  bahkan  merawat  benda  cagar  budaya  tersebut untuk  hal-hal  yang  lebih  baik.  Hal  tersebut  dilihat  dari  pengelolaan  bangunan  yang kurang  optimal,  salah  satunya  bangunan  dalam  eks-stasiun  yang  dijadikan  tempat hiburan karaoke. Pengelolaan bangunan yang tidak optimal sangat di karena hal tersebut dapat  menimbulkan  citra  buruk  dari  bangunan  eks-stasiun  kereta  api  yang  pada dasarnya merupakan sebuah bangunan yang memiliki nilai sejarah yang tinggi dan dapat memberikan  literasi  sejarah  guna  menghargai  bangunan  bersejarah  yang  ada  di Indonesia. Hal serupa dikatakan oleh (Anggraini, Holilulloh, & Nurmalisa, 2015) hiburan malam telah menjadi sumber masalah kerusakan moral dan kriminalitas di negeri ini. Pengelolaan tidak hanya dilakukan hanya satu pihak, tetapi harus ada kerjasama yang menghasilkan  solidaritas  dalam  wilayah.  solidaritas  harus  dipupuk  dan  ditumbuhkan, (Alfaqi, 2015) sendiri berpandangan bahwa solidaritas muncul ketika individu merasa cocok  terhadap  individu  yang  lain  yang  akhirnya  melahirkan  sebuah  kesepakatan bersama untuk saling berkomitmen dalam suatu tujuan.

## METODE
Penelitian yang dilakukan merupakan sebuah penelitian deskriptif kualitatif dengan menggunakan  studi  lapangan  studi  lapangan.  Menurut  Bogdan  dan  Moleong  (2006:6) menjelaskan bahwa penelitian kualitatif menghasilkan deskripsi atau uraian yang berupa kata-kata tertulis maupun lisan dari masyarakat pendukung dan perilaku yang diamati.
Fokus  penelitian  tentang  upaya  mengoptimalisasi  Eks-Stasiun  Puri  yang  ada  di kabupaten Pati. Informan dalam penelitian ini adalah masyarakat disekitar kabupaten Pati dan dinas pariwisata Kabupaten Pati. Sesuai dengan data yang digunakan, penelitian ini  mendeskripsikan  berupa  kata-kata  yang  terkait  tentang  upaya  yang  dilakukan pemerintah kabupaten pati serta masyarakat untuk mengoptimalisasikan benda cagar budaya dari bangunan Eks-Stasiun Puri.
Teknik pengumpulan data menggunakan teknik wawancara, dokumentasi dan catat. Teknik wawancara digunakan untuk mengetahui potensi wisata dan upaya upaya yang dilakukan oleh beberapa masyarakat sekitar dan dinas pariwisata kabupaten Pati untuk melindungi benda cagar budaya yang ada di daerah Kabupaten Pati. Teknik dokumentasi sendiri  digunakan  untuk  mendokumentasikan  keadaan  dan  deskripsi  bangunan  dari benda cagar budaya yang sedang dijadikan penelitian. Sedangkan teknik catat digunakan untuk  mencatat  hasil  wawancara  terkait  dengan  data  yang  akan  dijadikan  bahan penelitian.

## HASIL DAN PEMBAHASAN Potensi dan Tingkat Kepedulian Masyarakat
Stasiun merupakan sebuah tempat untuk menunggu bagi calon penumpang kereta api atau bisa disebut tempat pemberhentian kereta api. Tetapi seiring berkembangnya zaman,  stasiun  tersebut  sudah  tidak  berjalan  berdasarkan  fungsinya.  Setelah  tidak digunakan sesuai fungsi, stasiun kereta api yang sudah tidak terawat dialihfungsikan oleh masyarakat  sekitar  menjadi  ruko  tempat  berjualan  serta  tempat  karaoke.  Banyak perubahaan yang terjadi seiring tidak berfungsinya stasiun kereta api, di bagian luar eks- kereta  api  sudah  beralih  fungsi  menjadi  taman  kidang  yang  sekarang  diubah  menjadi taman  Stasiun  Puri.  Tempat  tersebut  juga  menjadi  tempat  wisata  di  malam  hari  yang cocok untuk spot selfi .
Dinas  pariwisata  kabupaten  pati  mengatakan  bahwa  taman  stasiun  puri  bisa dijadikan  salah  satu  andalan  untuk  menjadi  tempat  menghilangkan  kepenatan  dan memberikan hiburan diri sendiri. Hal tersebut dikarenakan semua bagian tempat dari stasiun puri sudah dibentuk dan direnovasi untuk menghasilkan visual yang lebih baik. Karena  tanpa  disadari,  pariwisata  merupakan  sebuah  industri  yang  lumayan memberikan pengaruh baik bagi lingkungan dan mudah untuk dikoordinasi. Hal serupa seperti  pendapat  dari  (Hermawan,  2016)  bahwa  pariwisata  merupakan  salah  satu industri yang paling berpotensi untuk dikembangkan di Indonesia, mengingat semakin meningkatnya permintaan produk wisata di Indonesia dari tahun ke tahun. Kesuksesan pariwisata salah satunya ditandai dengan tersusunnya sumber daya manusia yang baik, baik  di  pihak  wisatawan  maupun  masyarakat  sekitar.  Pernyataan  tersebut  dikuatkan oleh (Setiawan, 2016) Pariwisata sebagai sebuah industri yang sangat bergantung pada keberadaan manusia. Terwujudnya pariwisata merupakan interaksi dari manusia yang melakukan wisata baik dari konsumen yang berarti wisatawan maupun produsen yang berarti  penduduk  lokal.  Tetapi,  ada  salah  satu  kendala  yang  dihadapi  dalam mengembangkan  potensi  wisata  pada  bangunan  cagar  budaya  tersebut.  Kendala  yang dihadapi antara lain masih adanya pelanggaran yang menggunakan sebagian gedung BCB tersebut  yang  digunakan  sebagai  tempat  hiburan  malam  (karaoke).  (Yasin,  2015) mengemukakan  tempat  hiburan  malam  didirikan  berdasarkan  segala  sesuatu  yang berkaitan dengan gaya remaja, tempat ini memberikan kebebasan atau tanpa batasan- batasan  terhadap  mereka.  Dari  berbagai  potensi  yang  ada,  pelanggaran  tersebut
memberikan  kesan  atau  menurunkan  nilai  historis  dari  BCB  yang  ada.  BCB  yang seharusnya  memberikan  nilai  historis,  pendidikan  dan  memberikan  estetika  saat melihatnya kini berubah menjadi tempat yang tidak seharusnya bertempat di bangunan yang  bersejarah.  Disetiap  tempat  wisata  atau  budaya  memang  memiliki  kendala  yang berbeda.  Hal  serupa  dikuatkan  dari  pandangan  (Febrianto,  Mulyawati,  &  Arief,  2018) bahwa kendala yang berpengaruh dalam pengembangan kawasan cagar budaya yaitu 1) jenis produk wisata cagar budaya, 2) tingkat promosi kawasan cagar budaya, 3) jumlah fasilitas pendukung, 4) jumlah fasilitas perbelanjaan/pertokoan, 5) jumlah tempat parkir, 6) Kondisi jalan yang sempit.
Selain potensi wisata yang ada dalam BCB tersebut, lokasi kawasan eks-kereta api yang  berada  di  pusat  kota  memiliki  akses  yang  cukup  baik  untuk  dilalui  kendaraan pribadi  maupun  kendaraan  umum.  Beberapa  bagian  tempat  yang  berpotensi  menjadi tempat wisata dan memiliki nilai historis di bangunan Eks-stasiun kereta api antara lain yang pertama, bangunan utama yang merupakan peninggalan pemerintah Belanda, yang kedua yaitu bangunan asli dari kantor, gudang, dan rumah dinas pegawai eks-stasiun puri yang belum pernah diubah dan dijaga keasliannya untuk menjadikan nilai historis yang kuat,  yang  ketiga  yaitu  bangunan  eks-stasiun  puri  yang  memiliki  letak  geografis  yang berdekatan langsung dengan jalur lingkar utara, sehingga memiliki akses yang mudah ke semua  tempat,  dan  yang  terakhir  adalah  adanya  sikap  positif  dan  dukungan  dari masyarakat sekitar untuk membantu merealisasikan keinginan pemerintah daerah guna dibangunnya taman stasiun Puri pati agar bangunan yang bersejarah di kabupaten pati tidak punah dan lenyap seiring perkembangan zaman dan teknologi. Masyarakat sangat berpengaruh  terhadap  perkembangan  wisata  di  wilayah  sekitar.  Karena  peran masyarakat sangat dibutuhkan ketika  wisatawan ingin berinteraksi, maka masyarakat sekitar  bisa  menjelaskan  dengan  sopan  dan  ramah.  Pernyataan  tersebut  sepandangan dengan (Susyanti & Latianingsih, 2013) bahwa Kepuasan wisatawan tidak lagi bersandar pada keindahan alam dan kelengkapan fasilitas wisata melainkan juga pada keleluasaan dan intensitas interaksi dengan lingkungan dan masyarakat lokal. Pandangan tersebut dikuatkan dengan (Hamin, Badawi, Sellang, & Ahmad, 2019) yang mengatakan kemajuan teknologi  sebagai  ciri  dari  pengaruh  global,  disadari  atau  tidak,telah  menciptakan perubahan  terhadap  pola  budaya  kita  yang  mengarah  kepada  dehumanisme, despritualisasi,  dan  disharmoni  hidup.  Perkembangan  teknologi  tidak  bisa  diabaikan, karena teknologi memberikan kecenderungan untuk memenuhi kebutuhan global yang kemudian mengorbankan kebudayaan yang hakikatnya sebagai jati diri bangsa. Kenapa cagar budaya sering dikaitkan dengan jati diri bangsa?. Hal tersebut dikarenakan cagar budaya terkandung banyak identitas yang tidak bisa didapatkan dari negara atau tempat manapun,  maka  dari  itu  cagar  budaya  dikatakan  sebagai  jati  diri  bangsa.  Hal  serupa dikatakan oleh (Ningrum, Hardjanto, & Prihatin, 2016) mengelola cagar budaya secara efektif  memiliki  arti  bahwa  simbol  persatuan  dan  kesatuan  dari  bangsa  tersebut  juga terpelihara secara optimal.

## Upaya Optimalisasi yang Dilakukan
Tulisan  artikel  ini  yang  tujuannya  membahas  upaya  mengoptimalisasi  sebuah stasiun kereta api yang sudah tidak terpakai karena adanya persaingan  transportasi di wilayah pati. Upaya sendiri bisa dikatakan sebuah pemanfaatan pemberdayaan stasiun kereta api yang sekarang sudah menjadi bangunan yang memiliki nilai sejarah atau biasa kita  sebut  dengan  BCB  (bangunan  cagar budaya).  Upaya  optimalisasi  sendiri  memiliki
tujuan untuk memanfaatkan bangunan cagar budaya tersebut agar dapat bermanfaat dan mensejahterakan  masyarakat  sekitar  dan  untuk  meningkatkan  daya  guna  Eks-stasiun puri  sebagai  tempat  pariwisata  bersejarah  untuk  masyarakat  pati  dan  sebagai penambahan  ilmu  pengetahuan  dan  pendidikan  untuk  menambah  literasi  perihal bangunan  cagar  budaya  yang  kita  miliki.  Karena,  jika  tidak  dirawat  dengan  baik, bangunan  yang  memiliki  nilai  budaya  dan  pendidikan  tersebut  akan  hilang  seiring dengan perkembangan zaman. (Susanti, 2017) mengemukakan bahwa upaya pelestarian benda-benda peninggalan sejarah sangat penting guna melindunginya dari kehancuran akibat ulah manusia maupun proses alamiah.
Upaya  optimalisasi  diberikan  berdasarkan  beberapa  keluhan  dan  penjelasan kondisi  terkini  dari  Eks-stasiun  puri  yang  berusaha  diberikan  untuk  mencapai kepentingan  bersama  tanpa  merugikan  salah  satu  pihak,  baik  masyarakat  maupun pemerintah. Kegiatan pelestarian atau upaya optimalisasi membutuhkan berbagai upaya untuk lintas sektoral, multi dimensi dan disiplin yang berkelanjutan. Dari berbagai upaya tersebut  bisa  direalisasikan  melalui  revitalisasi  yang  diharapkan  dapat  membentuk fungsi  baru  suatu  aset  masa  lalu  yang  harus  dilindungi.  Secara  umum  revitalisasi merupakan  suatu  kegiatan  merubah  suatu  objek  menjadi  sesuatu  yang  baru.  (Saruri, 2018) berpandangan bahwa proses revitalisasi membutuhkan perubahan dalam strategi kebijakan  melalui  dukungan  pemerintah,  partisipasi  masyarakat,  manfaat  langsung, penggunaan sumber daya lokal, penguatan kelembagaan lokal dan sinergi antar tingkat dan daerah
Tujuan dari upaya revitalisasi sebagai berikut:
1. Memberikan kualitas kehidupan dan menguntungkan yang dapat meningkatkan penghasilan masyarakat setempat dan menghasilkan lingkungan yang ramah.
2. Sebagai alat untuk mengolah transformasi dan revitalisasi kawasan yang memiliki nilai sejarah serta dapat menciptakan pusaka budaya masa mendatang ( future herriage ).
3. Tetap memelihara identitas dan sumber daya lingkungan serta mengembangkan beberapa aspek untuk memenuhi kebutuhan modern dan kualitas hidup yang lebih baik, yang dapat memberikan konsekuensi perubahan secara alami dan terdeteksi tanpa dipaksakan untuk merubah sebuah bangunan bernilai budaya.
Bentuk  partisipasi  masyarakat  untuk  pelestarian  kawasan  cagar  budaya  yang berkelanjutan sebagai berikut:
a. Membentuk jaringan kerja antara pemerintah dan masyarakat lokal untuk menambah nilai lebih untuk kawasan cagar budaya.
b. Memberikan penyuluhan serta memberikan informasi terkait pentingya pelestarian cagar budaya.
c. Melibatkan masyarakat dalam pertemuan, diskusi, menyumbangkan tenaga dalam merawat benda/bangunan cagar budaya dan sebagainya.
d. Adanya sumbangan tenaga yang diberikan untuk merawat bangunan cagar budaya agar tetap terawat dan tidak lalai.
e. Sesepuh di lingkungan sekitar memberikan informasi terkait kesejahteraan benda cagar budaya sebagai salah satu bentuk pengawasan melestarikan benda cagar budaya.
Upaya-upaya tersebut dilakukan dikarenakan untuk melestarikan kekayaan bangsa
yang  kita  miliki  agar  tidak  tergerus  oleh  waktu  dan  perkembangan  teknologi  yang semakin  maju.  Kekayaan  yang  mengandung  nilai-nilai  sejarah  dan  memiliki  jati  diri bangsa.  Eks-kereta  api  di  kabupaten  pati  adalah  sebuah  harapan  untuk  menciptakan kabupaten pati menjadi wilayah yang berhasil mengoptimalkan benda cagar budaya yang ada.
Kesadaran  dari  masyarakat  merupakan  faktor  penting  yang  harus  ditingkatkan untuk  melindungi  benda  cagar  budaya  yang  memberikan  pengaruh  positif  bagi kehidupan masa kini dan masa yang akan mendatang. Kesadaran tersebut sama dengan pandangan  dari  (Hartati,  Sumiyatun,  &  Prasetyo,  2020)  yang  mengatakan  bahwa  kita harus mempunyai rasa saling memiliki agar saling menjaga, merawat, memanfaatkan dan tidak merusak peninggalan-peninggalan
Eks-Stasiun  Pati  yang  terletak  di  Kabupaten  Pati  dibangun  oleh  Semarang  Joana Stoomtram  Maatschappij  (SJS)  pada  tahun  1885.  Dahulu  Eks-Stasiun  Puri  melayani perjalanan  kereta  api  lokal  dan  antar  kota.  Karena  perkembangan  modal  transportasi yang sekarang lebih mengutamakan berbasis jalan raya yang dimulai dari tahun 1980 membuat  eksistensi  kereta  api  kalah  bersaing  dan  mulai  ditinggalkan  oleh penumpangnya, karena tidak alasan tersebut akhirnya di tahun 1987 pemerintah secara resmi menutup Stasiun Puri Pati dengan alasan jumlah penumpang yang tidak stabil.
Kereta-kereta  yang  digunakan  memiliki  fungsi  untuk  mengangkut  penumpang pedesaan di tiap-tiap desa untuk menuju Semarang, karena hampir tiap desa dilalui oleh rel SJS. Saat kemerdekaan RI lantas SJS juga diambil oleh PNKA inspeksi 7 yang berkantor di semarang. Setelah berpindah kepemilikan, pada tahun 1986 lintas kereta Api dari Pati ke  semarang  ditutup  dengan  alasan  tidak  mampu  bersaing  dengan  transportasi  darat yang ada di pedesaan saat itu. Transportasi pedesaan pada saat itu dikuasai oleh COLT t120 buatan Mitsubishi. Setelah sekian lama tak beroperasi, bangunan Eks-stasiun Puri diberikan pasang peringatan yang menandakan bahwa bangunan ini ditetapkan sebagai Benda Cagar Budaya yang dilindungi Undang-Undang dan berada di bawah pengawasan PT  Kereta  Api  (Persero)-Daerah  operasi  4  Semarang.  Dari  deskripsi  tersebut  dapat disimpulkan bahwa PT Kereta Api memiliki rasa kesadaran bahwa bangunan tersebut merupakan  bangunan  yang  memiliki  nilai  sejarah  perkeretaapian  di  indonesia  yang harus dilindungi. Stasiun kereta Api di pati terletak di sebelah utara jalan raya Pati-Kudus dan berada di tengah pemukiman penduduk. Penutupan kereta api tersebut didasari oleh aturan pemerintah yang mengharuskan mengganti dan memperbarui alat transportasi yang  lebih  baik,  seiring  berkembangnya  ekspor  dan  impor.  (Cahyo,  2016)  di  dalam tulisannya berpandangan serupa bahwa pembangunan ekonomi harus disertai dengan kemajuan dan perbaikan sektor transportasi.

## Dampak Upaya Optimalisasi
Upaya  yang  dilakukan  oleh  pemerintah  dan  masyarakat  sekitar  untuk mengoptimalisasi kembali eks-stasiun puri yang sudah tidak terpakai tidak lain adalah untuk meningkatkan kesejahteraan bersama. Kesejahteraan disini yang dimaksud adala tidak merugikan berbagai pihak dan membawa keuntungan. Untuk pemerintah sendiri mendapat  keuntungan  semakin  meningkatnya  angka  wisatawan  yang  datang  akan semakin meningkat orang yang mengetahui bahwa kota pati memiliki cagar budaya yang menarik  dan  dilestarikan.  Sedangkan  untuk  masyarakat  sendiri,  keuntungan  yang
didapatkan  ketika  ada  wisatawan  di  sekitar  cagar  budaya  dapat  membantu meningkatkan ekonomi masyarakat sekitar. Masyarakat di sekitar pati masih ada yang memiliki pekerjaan yang tidak tetap dan bahkan tidak sedikit menganggur, tetapi jikalau ada  kegiatan  tersebut,  maka  keadaan  masyarakat  bisa  terkendali  dan  bahkan  tempat hiburan yang biasa masih aktif digunakan bisa ditutup dengan total tanpa adanya alasan tidak bisa memenuhi kebutuhan ekonomi. Pandangan tersebut juga sepandangan dengan (Huda,  2015)  mengatakan  bahwa  perkembangan  dan  pertumbuhan  pariwisata  perlu diantisipasi agar perkembangannya tetap pada jalurnya dan daya dukungnya. Dukungan dari  berbagai  aspek  memang  sangat  diperlukan,  bukan  hanya  dari  satu  elemen  saja, karena masyarakat dan pemerintah harus bekerja sama untuk berusaha meningkatkan daya tarik dari cagar budaya yang sudah ada. (Taroreh, 2019) berpandangan yang sama bahwa pemanfaatan objek wisata sering menimbulkan berbagai masalah yang seringkali dapat  terjadi  pada  masyarakat  maka  dari  itu sangat  dibutuhkan  perhatian penuh  dari pemerintah  lokal  agar  dapat  memberi  pemahaman  pada  masyarakat.  Kerjasama pemerintah dan masyarakat diperlukan untuk kemajuan budaya lokal dan meningkatkan kecerdasan intelektual masyarakat berkaitan dengan budaya. Budaya dapat memberikan citra  yang  baik  kepada  masyarakat  apabila  pengelolaan  yang  ada  di  wilayah  sekitar budaya dapat terkendali dan tidak terbengkalai. Karena budaya juga sebagai harta negara yang menjadikan karakteristik sebuah negara menjadi sebuah negara yang berkonsep dan teratur. Kebudayaan lokal yang ada diyakini dapat memberikan harmonisasi  yang selaras  dan  menghasilkan  kebudayaan  lokal  yang  kaya  akan  karakteristik  yang  tidak dapat diganggu keberadaannya, hal tersebut dikuatkan dengan pandangan dari (Purna, 2016)  yang  menjelaskan  bahwa  Kebudayaan  lokal  yang  mengandung  pesan-pesan kearifan lokal berdasarkan kesepakatan masyarakat merupakan prasyarat mutlak dalam mempertahankan harmonisasi antaranggota masyarakat majemuk.

## KESIMPULAN
Stasiun kereta api pada dasarnya memiliki fungsi sebagai tempat menunggu calon penumpang  kereta  api  atau  tempat  pemberhentian  kereta  api.  Tetapi,  sekarang dialihfungsikan sebagai ruko bahkan tempat karaoke. Beralih fungsinya tempat tersebut sangat  berpengaruuh  untuk  kehidupan  yang  akan  datang.  Jika  tempat  tersebut  tidak dimanfaatkan  dengan  sedemikian  rupa,  maka  akan  terjadi  kelalaian  dan ketidaknyamanan  bangunan  untuk  dilihat,  apalagi  bangunan  tersebut  memiliki  nilai sejarah  yang  bisa  kita  manfaatkan  untuk  kepentingan  bersama.  Eks-stasiun  puri  di kabupaten pati akan lenyap dan hilang ditelan perkembangan teknologi dan modernisasi. Jika hanya dibiarkan dan tidak dilestarikan bangunan itu hanya akan menjadi bangunan tua  yang  dimanfaatkan  untuk  hal  yang  negatif  dan  bahkan  merugikan.  Bangunan bersejarah seperti stasiun eks-kereta api harus dilestarikan dengan cara bekerja sama dan mengajak masyarakat untuk sadar dan peduli terhadap peninggalan sejarah. karena peran pemerintah dan masyarakat sangat diperlukan untuk menjaga kekayaan bangsa dan budaya tidak punah, upaya tersebut biasa disebut sebuah revitalisasi. Berdasarkan penjelasan diatas, dapat diketahui bahwa hasil penelitian tersebut menjelaskan bahwa 1. potensi stasiun kereta api yang sudah tidak terpakai, berpotensi untuk menjadi benda cagar budaya yang bermanfaat untuk semua orang, dengan 2. mengupayakan penertiban lingkungan  dan  kerjasama  masyarakat  sekitar,  potensi  budaya  yang  tersimpan  di  pati akan menjadikan pati sebagai pusat wisata yang berguna bagi anak cucu kita nanti, dari potensi  tersebut  3.  Berdampak  harmonisasi  dan  kerjasama  antar  masyarakat  yang
menjadikan masyarakat dan pemerintah bergotong royong untuk kemajuan ekonomi di lingkungan sekitar.

## DAFTAR RUJUKAN Buku dan Jurnal
Alfaqi, M. Z. (2015). Memahami Indonesia melalui Perspektif Nasionalisme, Politik Identitas, serta Solidaritas Mifdal Zusron Alfaqi. Jurnal Pendidikan Pancasila Dan Kewarganegaraan , 28 (2), 111 – 116. Retrieved from http://journal.um.ac.id/index.php/jppk/article/view/5451/2120 Anggraini, R. D., Holilulloh, H., & Nurmalisa, Y. (2015). Pengaruh Aktivitas Tempat Hiburan Malam terhadap Perubahan Perilaku Sosial Masyarakat. Jurnal Kultur Demokrasi , 4 (2). Retrieved from http://www.ghbook.ir/index.php?name= هعومجم یشیدنا مه نیمود تلااقم و نویزیولت هناسر یرسارس مسیرلاوکس &option=com_dbook&task=readonline&book_id=13629&page=108&chkh ashk=03C706812F&Itemid=218&lang=fa&tmpl=component
Cahyo, D. N. (2016). Perkembangan Transportasi Kereta Api di Kabupaten Lamongan tahun 1899 – 1932. Avatara , 5 (1), 1402 – 1416.
Febrianto, S., Mulyawati, L. S., & Arief, I. (2018). Identifikasi Potensi dan Kendala Kawasan Cagar Budaya Kelurahan Batutulis Kecamatan Bogor Selatan Kota Bogor.
Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Perencanaan Wilayah & Kota , 1 (1), 1 – 11. Hamin, Badawi, I., Sellang, K., & Ahmad, J. (2019). Pengaruh Kebijakan Publik Kelas Dunia : studi Palestina Cagar Budaya Daerah di Kabupaten Enrekang Provinsi Sulawesi Selatan Indonesia. Prosiding Konferensi Nasional Ke- 8 , 417 – 423. Hartati, U., Sumiyatun, & Prasetyo, A. B. (2020). Cagar Budaya Sebagai Sumber Belajar Sejarah Lokal. Diakronika , 20 (2), 143. https://doi.org/10.24036/diakronika/vol20- iss2/155
Hermawan, H. (2016). Dampak Pengembangan Desa Wisata Nglanggeran terhadap Sosial Budaya Masyarakat Lokal. SNIPTEK , 3 (2), 426 – 435. Huda, A. (2015). Pengelolaan Fasilitas Objek Wisata Cagar Budaya Makam Raja Kecik di Desa Buantan Besar Kabupaten Siak. Jom FISIP , 2 , 1 – 15. Retrieved from https://www.neliti.com/publications/32377/pengelolaan-fasilitas-objek-wisata- cagar-budaya-makam-raja-kecik-di-desa-buantan
Humaeni, A. (2016). Ritual, Kepercayaan Lokal dan Identitas Budaya Masyarakat Ciomas Banten. El-HARAKAH (TERAKREDITASI) , 17 (2), 157. https://doi.org/10.18860/el.v17i2.3343
Kirom, N. R., Sudarmiatin, & Putra, I. W. J. A. (2016). Faktor-Faktor Penentu Daya Tarik Wisata Budaya dan Pengaruhnya terhadap Kepuasan Wisatawan. Jurnal Pendidikan: Teori, Penelitian, Dan Pengembangan , 1 (3), 536 – 546.
Milah, A. S., Suswandari, & Armiyati, L. (2019). Pemahaman Guru Sejarah terhadap Pemanfaatan Cagar Budaya sebagai Sumber Belajar Sejarah di Kabupaten Cilacap. Bihari: Pendidikan Sejarah Dan Ilmu Sejarah , 2 (1), 47 – 62. Moleong, Lexy J. 2006. Metodologi Penelitian Kualitatif. Bandung : PT Remaja Rosdakarya.
Ningrum, N. S., Hardjanto, U. S., & Prihatin, E. S. (2016). Pengelolaan Benda Cagar Budaya di Museum Ronggowarsito menurut Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 11 Tahun 2010 Tentang Cagar Budaya. DIPONEGORO LAW REVIEW , 5 (2), 1 –
11.
PRIATNA, Y. (2017). Melek Informasi Sebagai Kunci Keberhasilan Pelestarian Budaya Lokal. Publication Library and Information Science , 1 (2), 37 – 43. https://doi.org/10.24269/pls.v1i2.720 Purna, I. M. (2016). Kearifan Lokal Masyarakat Desa Mbawa Dalam Mewujudkan Toleransi Beragama. Jurnal Pendidikan Dan Kebudayaan , 1 (2), 261. https://doi.org/10.24832/jpnk.v1i2.764
Rosyadi, K., Rozikin, M., & Trisnawati. (2014). Analisis Pengelolaan Dan Pelestarian Cagar Budaya Sebagai Wujud Penyelenggaraan Urusan Wajib Pemerintahan Daerah (Studi Pada Pengelolaan Dan Pelestarian Situs Majapahit Kecamatan Trowulan Kabupaten Mojokerto). Jurnal Administrasi Publik Mahasiswa Universitas Brawijaya , 2 (5), 830 – 836. Saruri, A. (2018). Collaborative Governance sebagai Inovasi Kebijakan Strategis Collaborative Governance sebagai Inovasi Kebijakan Strategis ( Studi Revitalisasi Kawasan Wisata Cagar Budaya Banten Lama ) Pemerintah Kota Serang dan kenadziran Banten Lama . Tercatat sejak tah. Humanika , 25 (December), 24 – 37. https://doi.org/10.31227/osf.io/uxe6v
Setiawan, R. I. (2016). Pengembangan Sumber Daya Manusia di Bidang Pariwisata:
Perspektif Potensi Wisata Daerah berkembang. Jurnal Penelitian Manajemen Terapan (PENATARAN) , 1 (1), 23 – 35.
Susanti, I. . R. (2017). Nilai-Nilai Budaya yang terdapat pada Benda-Benda Peninggalan Purbakala dan Upaya Pelestariannya. Fajar Historia , 1 (2), 85 – 92. Susyanti, D. W., & Latianingsih, N. (2013). Potensi Desa melalui Pariwisata Pedesaan. Ekonomi Dan Bisnis , 12 (1), 33 – 36.
Syaifulloh, M., & Wibowo, B. (2016). Pemanfaatan Benda Cagar Budaya sebagai Potensi Pariwisata dan Ekonomi Kreatif bagi Masyarakat Sekitar di Kota Pontianak Kalimantan Barat. SEJARAH DAN BUDAYA , 10 (2), 222 – 233. Taroreh, W. (2019). Pemanfaatan Objek Wisata Pulau Kucing dalam Meningkatkan Kesejahteraan Masyarakat di Desa Fukweu Kecamatan Sanana Kabupaten Kepulauan Sula. HOLISTIK , 12 (1), 1 – 18.
Wuryani, E., & Purwiyastuti, W. (2012). Menumbuhkan Peran serta Masyarakat dalam Melestarikan Kebudayaan dan Benda Cagar Budaya melalui Pemberdayaan Masyarakat di Kawasan Wisata Dusun Ceto. Satya Widya , 28 (2), 147. https://doi.org/10.24246/j.sw.2012.v28.i2.p147-154
Yasin, F. (2015). Gaya Kehidupan Malam Remaja di Kota Padang; Suatu Kajian Subkultur di Tempat Hiburan Malam Kota Padang. Jurnal Ilmu Sosial , 2 (1), 59 – 71. Yulianti, D., & Junaidi, H. (2019). Evaluasi Pemanfaatan Tata Ruang Wilayah sebagai Upaya Optimalisasi Pendapatan Sektor Formal dan Sektor Informal Bidang Pariwisata Studi pada Kota Pagar alam. AVOER 11 , 190 – 195.