## PENDEKATAN NARRATIVE DALAM PERANCANGAN KONEKTIVITAS RUANG SEMPADAN DI JALAN TAMAN KEMANG
Robert Christopher Pantan 1 , Julia Dewi 2 , Andreas Yanuar 3
1,2,3. Jurusan Arsitektur, Fakultas Desain, Universitas Pelita Harapan,
Jl. M.H. Thamrin Boulevard 1100 Lippo Village, Tangerang Email: 1 robertcp50@gmail.com, 2 julia.dewi@uph.edu, 3 andreas.wibisono@uph.edu

## Abstrak
Sebagai  area  komersial  jalan  Taman  Kemang  memiliki  aktivitas-aktivitas  tertentu  berdasarkan fungsinya seperti kegiatan parkir, orang bekerja, aktivitas berjualan (pedagang kaki lima), aktivitas makan  maupun  bersantai,  orang  yang  sekedar  berjalan  kaki  menuju  Lippo  Mall  Kemang  dan kegiatan  dari  transportasi online untuk  mengantar  dan  menjemput.  Akan  tetapi,  sebagai  area komersil jalan Taman Kemang tidak memiliki keseimbangan aktivitas keseharian ruang kota. Hal tersebut dikarenakan aktivitas yang berbeda dipengaruhi oleh waktu dari pagi hingga malam dan hari weekdays maupun weekends. Hal  ini  disebabkan  ruang-ruang  sempadan  yang  terbentuk difungsikan menjadi tempat parkir dan tempat berjualan pedagang kaki lima yang seharusnya dapat difungsikan  sebagai  ruang  publik.  Oleh  sebab  itu,  dalam  penelitan  ini  penulis  menggunakan pendekatan secara narrative sebagai proses analisis menuju tahap desain melalui tahapan story – narrative  –  narration sebagai  solusi  pemecahan  masalah.  Proses  analisis yang  dilakukan berdasarkan  aktivitas-aktivitas  di  jalan  Taman  Kemang  adalah  melalui  motif-motif  aktivitas masyarakat yang membentuk events dalam waktu tertentu. Sehingga, pada tahap narrative terbentuk konsep cerita yaitu bagaimana menghidupkan kembali ruang sempadan dari narasi keseharian yang terbentuk di jalan Taman Kemang. Kemudian didukung oleh strategi-strategi pada tahap narration melalui 5 strategi landscape narrative dan pembentuk kualitas ruang yaitu terbentuknya identitas aktivitas, identitas ruang dan continuity dari hasil integrasi elemen ruang sempadan .
Kata kunci: ruang sempadan, narrative.

## Abstract
Title: Narrative Approach in the Design of Integrated Space Connectivity in Taman Kemang
As a commercial area the Taman Kemang street has certain activities based on its functions such as parking ,working, selling  (street vendors), eating and relaxing, people who just walk to Lippo Mall  Kemang  and  activities  from  online  transportation  to  deliver  and  pick  up.  However,  as  a commercial area, the Taman Kemang street does not have the balance of the daily activities as the city  space.  This  is  because  different  activities  are  defined  by  time  from  morning  to  night  and weekdays and weekends. This is because the bordering space  that are formed are utilized as parking lots  and  selling  places  of  the  street  vendors  which  it  should  be  utilized  more  as  public  spaces. Therefore, in this research, the author uses a narrative approach as an analysis process towards the design stage through the stages of the story - narrative - narration as a problem-solving solution. The process of analysis is based on activities on the Taman Kemang street through the motives of community activities that form events in a certain time. So that in the narrative stage a story concept is formed which is how to revive the bordering space of the daily narrative formed on the Taman Kemang street. Then supported by strategies at the stage of narration through 5 narrative landscape strategies and forming quality space, namely the formation of activity identity, space identity and continuity of the results of the integration of bordering space elements.
Keywords: bordering space, narrative.

## Pendahuluan
Jalan  Taman  Kemang  merupakan  area komersil  di  Jakarta  Selatan  yang merupakan  jalan  penghubung  dari  jalan Antasari  dan  jalan  Kemang  Raya  (Kem Chick)  menuju  pintu  masuk  dan  keluar Lippo Mall Kemang. Jalan Taman Kemang memiliki berbagai macam fungsi bangunan seperti  perkantoran,  tempat  industri (apartemen dan hotel), tempat perdagangan dan jasa serta area pemukiman. Hal tersebut membuat jalan Taman Kemang seharusnya memiliki  aktivitas-aktivitas  yang  cukup aktif dan seimbang sebagai ruang kota.
Fenomena  pada  jalan  Taman  Kemang memperlihatkan tidak adanya keseimbangan  aktivitas  yang  terjadi  di ruang  sempadan,  baik  pagi  menjelang malam  dan weekdays maupun weekends. Ketidakseimbangan  aktivitas  yang  terjadi karena  ruang  sempadan  di  jalan  Taman Kemang  lebih  difungsikan  sebagai  area lahan parkir. Dominasi fungsi perkantoran diduga  menjadi  salah  satu  penyebab ketidakseimbangan  aktivitas  sepanjang waktu.  Hal  lain  yang  diamati  pada  ruang jalan  adalah  aktivitas  pedagang  kaki  lima serta  transportasi online yang  cukup  aktif pada  waktu-waktu  tertentu.  Terdapat aktivitas transportasi online yang selalu ada untuk  melakukan  kegiatan  mengantar maupun  melakukan  penjemputan.  Melalui fenomena  yang  terjadi,  kegiatan  maupun aktivitas  yang  terbentuk  di  jalan  Taman Kemang  memiliki  ceritanya  masing- masing melalui orang bekerja hingga orang yang  sekedar  berjalan  kaki,  tetapi  tidak memiliki  keseimbangan  aktivitas  melalui hari maupun waktu.
Penelitian ini bertujuan untuk menemukan konsep  yang  dapat  digunakan  sebagai strategi  perancangan  melalui  pendekatan naratif dari aktivitas keseharian ruang kota. Konsep  yang  didasarkan  pada  cerita keseharian diharapkan
dapat menghidupkan  ruang  kota  secara  lebih seimbang sepanjang periode waktu.

## Kajian Teori
Garis  sempadan  bangunan  (GSB)  melalui Undang-Undang  No.  28  Tahun  2002 tentang  Bangunan  Gedung,  merupakan pembatas  jarak  terdekat  bangunan  dengan tepi  jalan,  dihitung  dari  batas  terluar  air kotor  atau  tepi  jalan  sampai  batas  terluar dari  muka  bangunan.  Batasan-batasan tersebut  membentuk  sebuah  ruang  yang disebut sebagai ruang sempadan, diperuntukan sebagai tempat yang bersifat utilitas. Selain sebagai ruang utilitas, ruang sempadan menjamin adanya ruang terbuka hijau yang bersifat publik maupun privasi. Melalui  sejarahnya,  ruang  sempadan merupakan  salah  satu  ruang  yang mendukung kehidupan yang lebih sehat dan ruang  rekreasi  terhadap  masyarakat  agar masyarakat  dapat  berinteraksi  antara  satu dengan  lainnya.  Ruang  sempadan  di dalamnya terdapat sebuah jalan yang tidak hanya  sebagai  koneksi,  tetapi  bagaimana jalan  itu  menjadi  bagian  dari  ruang  yang berintegrasi  dengan  bangunan  (Burlington City Council, 2019). Oleh sebab itu, ruang sempadan  harus  mampu  menjadi  ruang publik  yang  fungsional,  menjadi  ruang yang  dapat  mewadahi  masyarakat  untuk hidup dan bekerja, ruang publik yang bisa menguatkan  suatu  komunitas  di  dalamnya dan  membentuk  hidup  yang  lebih  sehat (Bain, Gray, and Rodgers, 2012).

## Karakteristik Ruang Sempadan
Karakteristik  ruang  sempadan  terbentuk berdasarkan  dari  karakter  bangunan  yang terbentuk (Burlington City Council, 2019). 1. Building  height, ketinggian  bangunan membentuk integrasi terhadap bangunan dengan jalan di depannya.
2. Building  width, berdampak  terhadap aktivitas  yang  ada  di  depan  ( frontage ) bangunan.
Karakteristik  ruang  sempadan  dapat terbentuk  dari  dimensi  ruang-ruang  yang terbentuk secara kualitatif maupun kauntitatif (Ching, 2015).
1. Base  plane, permukaan  yang  sifatnya continuous.
2 .  Vertical  planes, elemen  vertikal  yang terbentuk membentuk ruang bisa melalui
1  hingga  2  sisi  elemen  vertikal berhadapan  maupun  elemen  vertikal yang membentuk sudut L.
3 .  On  space, membuat  sebuah  ruang  dari perbedaan permukaan lahan (lebih tinggi atau lebih rendah).
4 .  Side  space, ruang  yang  terbentuk  di depan maupun di samping dari bangunan vertikal.
5 . Between space, ruang yang terbentuk di tengah-tengah  elemen  bangunan  atau elemen vertikal.
6 . In space, membentuk sebuah ruang dari batasan-batasan yang ada ( enclosure ).
Karakteristik  yang  terbentuk  dari  ruang sempadan yang menjadi support bagi ruang sosial (Ching, 2015; Mehta, 2009).
1 .  Seating, fasilitas  tempat  duduk  sebagai ruang publik untuk mendukung terbentuknya sebuah interaksi sosial. 2 .  Sidewalk  width, pedestrian  yang difungsikan untuk berjalan bagi masyarakat  dengan  rasa  aman  dan nyaman.
3 .  Articulation  width, fungsi  dari  sebuah fasad  sebagai shading bagi  ruang  yang ada di bawahnya dan menjadi daya tarik sebagai  visual  terhadap  orang  yang melihat.
4. Tree cover, canopies, awnings,
overhang  providing dan shelter, dijadikan  sebagai  ruang  yang  dapat dimanfaatkan publik dan menjadi ruang teduh bagi masyarakat yang memanfaatkannya. 5 . Street furniture (supporting), tidak hanya tempat  duduk,  tetapi  terdapat street furniture yang  mendukung  lainnya untuk  dimanfaatkan  sebagai  ruang interaksi  masyarakat,  terlebih  terhadap ruang komersial.
6.  Tekstur  dan  warna,  salah  satu karakteristik  sebuah  permukaan  untuk memberikan  ekspresi  dan  emosi terhadap visual.
7.  Pencahayaan, pemanfaatan cahaya secara  alami  maupun  non  alami (buatan),  memberikan  sebuah  kesan tersendiri bagi pengguna.
Sehingga,  ruang  sempadan  memiliki kualitas-kualitas  ruang  yang  bermakna (Ching, 2015).
1.  Identitas  aktivitas,  ruang  yang  dapat memberikan  kesan  terhadap  pengguna sehingga  memiliki  identitas  aktivitas yang jelas.
2. Identitas ruang, dibagi menjadi 2 aspek yaitu secara orientasi dan teritorial yang terbentuk.  Orientasi  melalui  kepekaan manusia  terhadap  ruang  dan  teritorial merupakan batasan-batasan yang membentuk identitas ruang.
3. Continuity, membentuk  secara  spasial bentuk  dari  organisasi  yang  tercipta sehingga  menghadirkan  pengalaman yang berbeda ketika berada di sepanjang ruang  tersebut  melalui  kedekatan  antar ruang  maupun  adanya  penanda  yang jelas yang menjadi satu kesatuan.

## Elemen Pembentuk Ruang Sempadan
Melalui karakteristik dari ruang sempadan, dapat dilihat terdapat 5 elemen pembentuk dari  ruang  sempadan,  yaitu  pedestrian, bentuk, fasad, furniture dan sensori.
1. Pedestrian, ruang jalan yang terbentuk di atas  permukaan  bersifat  linear  yang memampukan  orang  untuk  berjalan maupun  untuk  berinteraksi  sosial (gambar 1).
Gambar 1. Diagram pedestrian Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
2. Bentuk, ruang publik yang terbentuk di sisi bangunan atau muka bangunan ( side space )  dan  ruang  di  antara  bangunan
( between  space )  yang  bersifat  vertikal (gambar 2).
Gambar 2. Diagram bentuk Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
3.  Fasad,  elemen  vertikal  dari    bangunan yang  memiliki  fungsi  tidak  hanya sebagai  tempat shading atau  berteduh, tetapi juga menjadi dayat tarik (gambar 3).

## Gambar 3. Diagram fasad Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
4. Furniture, sebagai  wadah  atau  fasilitas bagi  masyarakat  untuk  berinteraksi social,  sebagai  ruang  publik  yang terbentuk (gambar 4).
Gambar 4. Diagram furniture Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
5.  Sensori,  memberikan  sebuah  kesan secara visual, maupun mampu memberikan  dampak  kenyamanan  bagi pengguna (gambar 5).
Gambar 5. Diagram sensori Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
Pendekatan secara Narrative Pendekatan  secara narrative merupakan media  untuk  menentukan  siapa  yang menjadi author dan  siapa  yang  menjadi reader (Havik, 2014). Oleh sebab itu, untuk menentukan readernya, dapat  dilakukan melalui  analisis  secara narrative. Analisis secara narrative dapat melalui structuralism yang  merupakan  salah  satu cara  untuk  membaca  dan  mengetahui aktivitas-aktivitas  yang  terbentuk  pada suatu ruang maupun waktu melalui story – narrative  –  narration. (Herman  and
Vervaeck, 2005).
1. Tahap Story Events, tahapan kronologis atau kejadian yang  terbentuk  melalui  motif-motif aktivitas. Actans, merupakan  seorang agen-agen  yang  terlihat  atau  terlibat dalam suatu peristiwa. Actans memiliki sebuah peran yang menentukan sifat dari karakter setiap agen-agen yang terlibat. Settings, dalam  tahapan  sebuah  cerita terdapat waktu dan tempat (gambar 6).
Gambar 6. Integrasi tahap story
Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
Story (abstract) Settings Actans Events
2. Tahap Narrative Time, merupakan suatu durasi sepanjang jalan cerita. Dapat dihitung berdasarkan panjangnya sebuah alur cerita atau alur sebuah tempat dari titik A menuju titik B. Characterization, bagaimana sebuah agen-agen
atau peran yang menampilkan  sebuah  karakter  melalui sifat, atribut dan lain-lain. Focalization, setiap karakter, alur cerita, latar tempat dan  informasi  yang  ada  dalam  sebuah cerita mampu
direspresentatifkan (gambar 7). Gambar 9. Gambar 7. Integrasi tahap narrative Sumber: Dokumentasi Robert, 2019

## 3. Tahap Narration
Tahap untuk mengimplementasikan dan menyampaikan cerita yang berawal dari abstrak  ( story )  permulaan  rangkaian cerita  hingga  sifatnya  yang tangible ( narrative ) yang merupakan pengenalan secara  konkrit  karakter,  tempat  dan cerita yang terbentuk.
Untuk  mendukung  tahap narration, dapat  menggunakan strategy  narrative yang  merupakan  pendekatan  antara ruang  dengan narrative, melalui  5 strategi  yaitu naming,  sequencing, gathering,  revealing  &  concealing dan opening.
1. Naming
Merupakan  salah  satu  penerapan pembentukan  sebuah  identitas  ruang publik.  Membentuk  suatu  identitas bisa  melalui  aktivitas  atau  suatu penanda  seperti signage yang memberikan identitas terhadap suatu area maupun ruang (gambar 8).
Gambar 8. Penamaan yang diterapkan di Virginia sebagai sejarah
Sumber: catswhiskerstours.com
Diakses februari, 2019 2. Sequencing Penerapan narrative berdasarkan kronologis  sebuah  alur  cerita  yang diterapkan  pada  ruang  publik  (gambar
9).

## Gambar 9. Penerapan cerita di Ross Landing
Sumber: landscapeonline.com Diakses Februari, 2019

## 3. Gathering
Pendekatan  melalui  ruang  publik  yang terbuka  difungsikan  sebagai  tempat untuk  berkumpul  dengan  memiliki tujuan tertentu. Sehingga, ruang tersebut menjadi  memiliki  makna  atau  cerita yang  terkandung  di  dalamnya  (gambar 10). Narrative (tangible) Focalization Characterization Time

## Gambar 10. The Casitas ruang bersama
Sumber: painshill.co.uk Diakses Februari, 2019

## 4. Revealing & Concealing
Pendekatan  melalui  ruang  publik  yang bersifat rahasia melalui penempatannya sehingga  mampu  memberikan  suatu pesan  tersendiri  kepada  masyarakat yang memanfaatkannya gambar 11).
Gambar 11. Painshill Park sebagai ruang publik
Sumber: painshill.co.uk Diakses Februari, 2019

## 5. Opening
Ruang  publik  yang  terbuka  dan  tidak tertutup  menjadikan  ruang  yang  dapat dimanfaatkan oleh masyarakat sehingga terbentuk narrative itu  sendiri,  melalui aktivitas  yang  terbentuk  di  ruang tersebut (gambar 12).
Gambar 12. Alun-alun kota Bandung Sumber: dolandolen.com Diakses Februari, 2019

## Metode
Metode yang digunakan dalam analisis ini dilakukan  secara  kualitatif  dari  ruang sempadan  yang  terbentuk  di  sepanjang jalan  Taman  Kemang  sebagai  area  studi dengan  melihat  fungsi-fungsi  dari  setiap bangunan yang terbentuk di sepanjang jalan Taman Kemang (gambar 13).
Gambar 13. Area analisis jalan Taman Kemang Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
Kualitas  yang  terbentuk  dianalisis  melalui elemen  pembentuk  karakteristik  ruang sempadan  yaitu  pedestrian,  bentuk,  fasad, furniture dan  sensori.  Setelah  tahapan analisis  secara  kualitatif  terhadap  jalan Taman  Kemang,  tahapan  selanjtunya melalui  pendekatan  secara narrative melalui story – narrative – narration untuk mengetahui aktivitas-aktivitas yang terbentuk  di  sepanjang  jalan  Taman
Kemang  hingga  menemukan  solusi permasalahan melalui konsep perancangan.
Pada tahap story merupakan analisis untuk mengetahui aktivitas-aktivitas yang terbentuk  di  sepanjang  jalan  Taman Kemang. Tahap berikutnya yaitu narrative merupakan  tahapan  untuk  menentukan konsep  perancangan  terhadap  respon  dari hasil  analisis  aktivitas  yang  terbentuk  di jalan  Taman  Kemang.  Pada  tahap  akhir narration, merupakan salah satu cara untuk mengimplementasikan konsep perancangan  melalui  5 strategy  narrative yaitu naming,  sequencing,  revealing  & concealing, gathering dan opening.
Melalui hasil analisis ini, diharapkan dapat menjadi  salah  satu  potensi  metode  baru yang  bertujuan  untuk  mengindentifikasi aktivitas  yang  terjadi  di  sepanjang  jalan Taman Kemang dan mampu menyelesaikan  permasalahan  yang  terjadi melalui analisis aktivitas-aktivitas masyarakat  tersebut  di  ruang-ruang sempadan. Sehingga, penelitian ini
diharapkan  dapat  dikembangkan  dan dijadikan  metode  baru  dalam  proses analisis (gambar 14).
Gambar 14. Kerangka studi penelitan Sumber: Dokumentasi Robert, 2019

## Hasil dan Pembahasan

## Kualitas Ruang Sempadan Jalan Taman Kemang
Dari  elemen  pembentuk  ruang  sempadan dapat  dilihat  kualitas  yang  terjadi  di sepanjang jalan Taman Kemang. 1. Pedestrian
Terdapat  kualitas  pedestrian  yang  baik maupun  kualitas  pedestrian  yang  tidak baik.  Hal  ini  dikarenakan  mayoritas ruang  sempadan  difungsikan  sebagai tempat lahan parkir (gambar 15).

## Gambar 15. Kualitas pedestrian yang baik dan tidak baik
Sumber: Dokumentasi Robert, 2019

## 2. Bentuk
Ruang  sempadan  yang  terbentuk  di depan  atau  samping  bangunan  dan  di antara  bangunan  difungsikan  sebagai area  parkir  dan  pedagang  kaki  lima (gambar 16).

## Gambar 16. Ruang yang terbentuk di antara bangunan dan di depan bangunan
Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
3. Fasad Fasad dari setiap bangunan di sepanjang jalan Taman Kemang memiliki karakteristik yang masing-masing sesuai dengan fungsinya sebagai gedung kantor yang dominan dengan mirror glass dan bangunan restoran atau café memainkan
Story Actans –
Events - Settings
Narrative Focalization – Characterization – Time Narration Strategy narrative – place - people Elemen ruang Sempadan Pedestrian, bentuk, fasad, furniture, sensori Kesimpulan Potensi metode analisis baru (akademis)
material  beton,  kayu  dan  batu  alam (gambar 17).
Gambar 17. Gedung kantor dengan fasad mirror glass dan restoran dengan material kayu, batu alam dan beton Sumber: Dokumentasi Robert, 2019

## 4. Furniture
Sepanjang jalan Taman Kemang sedikit memiliki furniture, terdapat  satu  halte dan  kanopi  dari  tiap  bangunan.  Akan tetapi,  tidak  terdapat  fasilitas  tempat orang  duduk,  sehingga  masyarakat sekitar  lebih  memanfaatkan  kursi  dari pedagang  kaki  lima  untuk  duduk  dan beristirahat (gambar 18).
Gambar 18. Kanopi bangunan dan kursi pedagang kaki lima sebagai tempat duduk Sumber: Dokumentasi Robert, 2019

## 5. Sensori
Ruang  sempadan  dapat  menghadirkan rasa nyaman melalui pedestrian dengan kualitas  yang  baik,  namun  sebaliknya melalui pedestrian dengan kualitas yang kurang  baik  membuat  orang  yang berjalan  tidak  memiliki  rasa  nyaman. Selain  itu,  dari  pencahayaan  terdapat kualitas  yang  baik  dan  tidak  baik, sehingga terdapat ruang-ruang sempadan  yang  gelap  dan  sulit  untuk dilewati (gambar 19).
Gambar 19. Pedestrian yang baik dengan pencahayaan yang kurang baik Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
Analisis Pendekatan Narrative di Jalan Taman Kemang Analisis  pendekatan narrative untuk melihat  aktivitas-aktivitas  yang  terbentuk di sepanjang jalan Taman Kemang melalui tahapan story. Pada  tahap story dapat melihat actans apa  yang  terjadi  melalui motif-motif  kegiatan  yang  terbentuk  di sepanjang  jalan  Taman  Kemang  hingga menghasilkan events tertentu. Settings yang terletak di sepanjang jalan Taman Kemang dianalisis  berdasarkan  waktu  pagi  hingga malam  dan weekdays maupun weekends (tabel 1).
Tabel 1. Hasil analisis actans dan events di jalan Taman Kemang
Waktu Weekdays Weekends Kesimpulan
07.00-
11.00 • Parkir untuk bekerja (orang kantoran).
• PKL bersiap untuk berjualan.
• Transportasi online mengantar penumpang menuju pintu masuk dan keluar Lippo Mall Kemang.
• Parkir untuk berakhir pekan di Lippo Mall Kemang.
• PKL bersiap untuk berjualan.
• Transportasi online mengantar penumpang menuju pintu masuk dan keluar Lippo Mall Kemang. Hari weekdays dan weekends memiliki events dan  motif yang  sama  yaitu  terdapatnya transportasi online beraktivitas mengantar penumpang dan PKL bersiap untuk berjualan.
Waktu Weekdays Weekends Kesimpulan 11.00- 13.00 • Kegiatan pengunjung datang untuk makan siang di restoran atau PKL.
• Orang kantor menjadi dominan untuk keluar mencari makan di restoran maupun PKL.
• Terdapat orang yang berjalan dari persimpangan Kem Chick ke Lippo Mall Kemang.
• Transportasi online mengantar penumpang menuju pintu masuk dan keluar Lippo Mall Kemang. • Kegiatan pengunjung datang untuk makan siang di restoran atau PKL.
• Terdapat orang yang berjalan dari persimpangan Kem Chick ke Lippo Mall
Kemang. • Transportasi online mengantar penumpang menuju pintu masuk dan keluar Lippo Mall Kemang. • Terdapat orang yang berjalan dari persimpangan Kem Chick ke Lippo Mall Kemang. Kegiatan makan menjadi dominan  pada  hari weekdays maupun weekends. Selama kegiatan berlangung, transportasi online tetap  ada untuk mengantar penumpang. 13.00- 17.00 • Kegiatan pengunjung (sopir) datang untuk menjemput anak yang bersekolah di SPH.
• Sebagian orang setelah makan bekerja dan ada beberapa orang yang beristirahat, duduk atau berinteraksi dalam ruang publik yang informal di tempat-tempat tertentu.
• Pengunjung yang datang juga memanfaatkan ruang publik informal tersebut.
• Terdapat orang yang berjalan dari persimpangan Kem Chick ke Lippo Mall Kemang.
• Transportasi online mengantar penumpang menuju pintu masuk dan keluar Lippo Mall Kemang.
• Pengunjung yang datang juga memanfaatkan ruang publik informal tersebut.
• Kegiatan pengunjung (sopir) datang untuk menjemput acara keluarga yang berada di
Lippo Mall Kemang.
• Terdapat orang yang berjalan dari persimpangan Kem Chick ke Lippo Mall Kemang.
• Transportasi online
mengantar penumpang menuju pintu masuk dan keluar Lippo Mall Kemang.
Terdapat  ruang  publik  yang informal  dimanfaatkan  orang kantor  maupun  pengunjung untuk  beristirahat  maupun berinteraksi antara satu dengan yang lain.
17.00- 19.00
• Orang-orang kantor setelah bekerja, terdapat beberapa yang memutuskan untuk langsung pergi ada yang memutuskan untuk makan malam.
• Kegiatan pengunjung datang untuk makan malam di restoran atau PKL.
• Terdapat orang yang berjalan dari persimpangan Kem Chick ke Lippo Mall Kemang.
• Transportasi online mengantar dan menjemput
• Kegiatan pengunjung datang untuk makan malam di restoran atau PKL.
• Terdapat orang yang berjalan dari persimpangan Kem Chick ke Lippo Mall Kemang.
• Transportasi online mengantar dan menjemput penumpang menuju pintu masuk dan keluar Lippo Mall
Kemang.
Kegiatan  orang  pulang  kantor dominan  pada  hari weekdays dan  pada  hari weekends orang datang  sebagai  pengunjung untuk makan maupun pergi ke Lippo Mall Kemang. Kegiatan transportasi online masih tetap ada dalam kegiatan mengantar dan menjemput penumpang.
Waktu Weekdays Weekends
Kesimpulan
penumpang menuju pintu masuk dan keluar Lippo Mall Kemang. 19.00- 23.30
• Kegiatan pengunjung datang untuk makan malam di restoran.
• Terdapat orang yang berjalan dari persimpangan Kem Chick ke Lippo Mall
Kemang.
• Pedagang PKL mulai pergi, setelah berjualan dari jam 21.00 hingga pukul 24.00.
• Transportasi online mengantar dan menjemput penumpang menuju pintu masuk dan keluar Lippo Mall Kemang. • Kegiatan pengunjung datang untuk makan malam di restoran.
• Terdapat orang yang berjalan dari persimpangan Kem
Chick ke Lippo Mall
Kemang.
• Pedagang PKL mulai pergi, setelah berjualan dari jam 21.00 hingga pukul 24.00.
• Transportasi online
mengantar dan menjemput penumpang menuju pintu masuk dan keluar Lippo Mall Kemang. Kegiatan  orang  pengunjung dominan  pada  hari weekdays dan  pada  hari weekends  o rang datang  sebagai  pengunjung untuk makan maupun pergi ke Lippo Mall Kemang. Kegiatan transportasi online masih tetap ada dalam kegiatan mengantar dan menjemput penumpang.

## Sumber : Dokumentasi Robert, 2019
Melalui  hasil  analisis  berdasarkan  waktu, maka  dapat  dilihat  bahwa  terjadi  ketidak keseimbangan  aktivitas.  Hal  tersebut dikarenakan pada hari weekdays didominasi pekerjaan orang kantor hingga sore,  tetapi  ketika  malam  menjadi  tidak hidup  karena  orang  kantor  yang  pulang. Pengunjung  yang  datang  ke  jalan  Taman Kemang  lebih  memilih  untuk  masuk  ke dalam  bangunan  (restoran)  dibandingkan beraktivitas  di  sepanjang  ruang  sempadan karena  ruang  sempadan  lebih  difungsikan sebagai  lahan  parkir  dan  tidak  adanya aktivitas tertentu. (gambar 20).
Gambar 20. Diagram aktivitas pagi - malam Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
Selain  itu,  hasil  analisis  mendapatkan  7 aktivitas  utama  yaitu  kegiatan  orang bekerja,  makan,  beristirahat,  berjualan, berjalan  kaki,  parkir  dan  mengantar  & menjemput  yang  menjadikan  narasi keseharian di jalan Taman Kemang.
Konsep  Solusi  dari  Hasil  Analisis Berdasarkan Pendekatan Narrative Setelah  menemukan  hasil  analisis  tahap story, proses  analisis  berikutnya  berada pada tahap narrative dan narration. Tahap dimana  menghasilkan  konsep  sebagai solusi  dari  hasil  analisis  yang  terjadi  di jalan Taman Kemang. Secara konsep besar ditekankan kepada menjawab kebutuhan 7 narasi  keseharian  yang  terbentuk  di  jalan Taman Kemang. Melalui strategy narrative, penekanan  konsep gathering yang menempatkan ruang-ruang gathering untuk berkumpul yang menjadi wadah atau fasilitas  bagi  narasi  keseharian.  Selain mewadahi  kegiatan  narasi  keseharian melalui ruang gathering, untuk
meningkatkan  aktivitas  yang  terbentuk  di jalan Taman Kemang, dilakukan intervensi kegiatan-kegiatan  baru  seperti live  movie
dan art & performance sebagai daya tarik bagi masyarakat sekitar. Live movie dan art performance merupakan aktivitas entertainment malam hari bagian  di dalam gedung  yang  berupaya  ditarik  keluar sehingga  menjadi  bagian  aktivitas  yang lebih inklusif pada ruang jalan.
Selain intervensi kegiatan baru yang terkait dengan entertainment ,  intervensi  juga dilakukan  melalui graphic  education seperti  mural  dan  hologram,  yang difungsikan sebagai tempat-tempat berfoto, tetapi  dimanfaatkan  sebagai  edukasi  bagi masyarakat sekitar. Serta didukung melalui permainan  warna  cahaya  sebagai  bentuk daya  tarik  melalui  kontras  warna  yang diberikan. Hingga pada tujuannya, melalui ketidakseimbangan  aktivitas  yang  terjadi, bagaimana konsep  gathering bisa  menjadi solusi  menghidupkan  ruang  sempadan  di jalan Taman Kemang melalui ruang-ruang gathering dan intervensi yang dilakukan di sepanjang  jalan  Taman  Kemang.  (gambar 21).
Gambar 21. Kerangka konsep gathering Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
Konsep Gathering Menerapkan  titik-titik  ruang gathering di sepanjang  jalan  Taman  Kemang  yang
dimana  terdapat  7  titik  ruang gathering yang  dibagi  menjadi  2  fungsi  utama  yaitu gathering tempat  makan  (merah)  dan gathering tempat  beristirahat  maupun berinteraksi  satu  dengan  yang  lainnya (ungu).
Gambar 22. Titik ruang gathering Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
Terdapat 2 tempat fungsi gathering tempat makan  yang  berada  di  antara  bangunan Monopoli  dan  Tanamera.  Selanjutnya terdapat  di  depan  bangunan  Beer  Brother dan  Franks  Smokehouse  &  Bar  yang merupakan  fungsi  bangunan  restoran  dan cafe (gambar 22 dan 23).
Gambar 23. Potongan gathering tempat makan Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
Ruang gathering tempat  makan  didukung melalui  penerapan naming  (signage)
sebagai  penjelas  identitas  ruang  maupun aktivitas (gambar 24).
Gambar 24. Penerapan signage Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
Selanjutnya  terdapat  5  tempat gathering untuk orang beristirahat
maupun
berinteraksi  antara  satu  dengan  yang  lain. Terdapat  4  tempat  yang  bersifat  publik, yaitu  ruang  yang  terbentuk  di  antara bangunan Wisma Sumeru dengan Parc 19 dan  di  antara  bangunan  Foodism  dengan Transportation Online Hub yang fungsinya sebagai tempat mengantar dan menjemput dari driver  transportation  online (gambar 22 dan 25).
Gambar 25. Gathering tempat beristirahat Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
Selanjutnya  terdapat  di  antara  bangunan Wisma  Agung  dengan  PT.  Pacto  dan Bangunan di depan Inti Center (gambar 22 dan 26).
Gambar 26. Gathering tempat beristirahat Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
Terakhir,  ruang  terbentuk  di  antara bangunan  Wisma  Anugerah  dengan bangunan  tidak  terpakai  dan  di  antara bangunan  Wisma  Agung  dan  Inti  Center yang dikarenakan ruang dikhususkan untuk orang-orang  kantor.  Terdapat  intervensi fasad  yang  difungsikan  sebagai  tempat untuk  duduk  dan  beristirahat  (gambar  22 dan 27).
Gambar 27. Gathering tempat beristirahat Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
Ruang-ruang gathering yang  terbentuk menerapkan supporting  furniture berupa tempat  duduk  dan  kanopi  sebagai shelter bagi masyarakat sekitar. Penerapan kanopi yang  berbentuk  poligon  memiliki  filosofi dengan  makna  tidak  hanya  sifat  modular yang mudah untuk dipasang, tetapi menjadi salah  satu  sifat  modular  yang  mengikat dengan  harapan  ruang gathering yang terbentuk menjadi pengikat bagi masyarakat  sekitar,  sehingga  ruang sempadan akan menjadi hidup (gambar 28).

## Gambar 28. Filosofi bentuk poligon
Sumber: Dokumentasi Robert, 2019

## Intervensi di Ruang Sempadan
Setelah  penerapan  ruang gathering, untuk menghidupkan ruang sempadan di sepanjang jalan Taman Kemang dilakukan dengan melakukan intervensi kegiatan baru yaitu live  music yang  terletak  di  ruang gathering antara  bangunan  Wisma  Agung dengan  PT.  Pacto.  Intervensi  yang dilakukan  lainnya  dengan  memanfaatkan fasad  dari  bangunan  sebagai screen untuk menonton  dan  tempat  duduk  yang  landai dengan permukaan rumput sebagai tempat duduk (gambar 29).
Gambar 29. Intervensi live movie Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
Selanjutnya  kegiatan art  &  performance berada di  antara  bangunan  Wisma Anugerah  dengan  gedung  yang  tidak terpakai  dan  di  depan  Inti  Center.  Selain intervensi  kegiatan,  intervensi  yang dilakukan  dengan  pencahayaan  yang kontras  sehingga  dapat  mengundang masyarakat sekitar (gambar 30).
Gambar 30. Intervensi art & performance Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
Intervensi  lainnya  yang  dilakukan  dengan menerapakan graphic  education melalui mural  yang  diterapkan  di  titik-titik  ruang sempadan.  Pertama,  terletak  di  ruang gathering di  antara  Wisma  Sumeru  dan Parc 19. Intervensi mural yang memberikan informasi  mengenai  kegiatan-kegiatan yang  terjadi  di  sepanjang  jalan  Taman Kemang (gambar 22 dan 31).
Gambar 31. Intervensi art & performance Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
Terdapat  intervensi graphic  education di depan bangunan dari Monopoli dan gedung parkir. Didukung melalui penerapan tunnel sebagai sequencing menuju  tujuan  yaitu live movie dan art  & performance setelah melihat intervensi mural (gambar 32).
Gambar 32. Intervensi graphic design Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
Selanjutnya  terdapat  intervensi  fasad terhadap  bangunan  perkantoran,  yaitu bangunan Wisma Sumeru dan Wisma Naf, fasad  yang  dapat  difungsikan  sebagai tempat  duduk  oleh  masyarakat  sekitar. Intervensi yang dilakukan dengan menempatkan hologram di tengah sirkulasi pedestrian  sebagai  daya  tarik.  Pada  siang hari menjadi air yang mengalir dan malam hari  dengan  memberikan  informasi- informasi  yang  terjadi  di  sepanjang  jalan Taman Kemang maupun informasi berupa berita.  Hal  tersebut  merupakan  salah  satu penekanan dari intervensi graphic education (gambar 33).
Gambar 33. Intervensi fasad dan hologram Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
Untuk  mengikat  ruang-ruang gathering yang terbentuk dan intervensi kegiatan baru maupun  intervensi graphic  education, intervensi  terakhir  dengan  menerapkan sebuah garis linear dengan 3 warna utama yaitu  merah,  hijau  dan  ungu  menjadi guidelines untuk mengarahkan ke titik-titik ruang gathering dan  bangunan  sekitar sebagai  konektivitas  di  ruang  sempadan. (gambar 34).
Gambar 34. Intervensi garis linear dengan 3 warna
Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
Penerapan  3  warna  sebagai  konektivitas berdasarkan  fungsinya,  seperti  warna
merah  merupakan  konektivitas  yang menghubungkan tempat makan ( gathering tempat makan dan restoran/cafe). Selanjutnya untuk warna hijau merupakan konektivitas  di  sepanjang  jalan  Taman Kemang  yang  mengarahkan  menuju Transportation  Online  Hub. Warna  ungu merupakan  salah  satu  konektivitas  ruang- ruang gathering untuk  beristirahat  dan sebagai konektivitas melalui tempat-tempat intervensi kegiatan baru ( live movie dan art &  performance )  dan  intervensi graphic education dan pencahayaan (gambar 35).

## Gambar 35. Diagram konektivitas intervensi garis warna
Sumber: Dokumentasi Robert, 2019
Melalui  intervensi  kegiatan-kegiatan  baru seperti live movie, art & performance dan graphic  education, merupakan  salah  satu jawaban  (solusi)  dari  kegiatan  yang
monoton  melalui  aktivitas-aktivitas  yang terbentuk  di  sepanjang  jalan,  yang bertujuan  untuk  menghidupkan  kembali ruang sempadan di jalan Taman Kemang.

## Kesimpulan
Penelitian ini mencoba menemukan metode untuk  membaca  keseharian  ruang  kota melalui  pendekatan  naratif.  Dengan membaca dan menyusun narasi dari ruang jalan Taman Kemang, penulis menemukan suatu  konsep  dan  strategi  rancangan  yang dapat  menghidupkan  dan  menciptakan keseimbangan  aktivitas  pada  jalan  Taman Kemang  di  sepanjang  pagi  hingga  malam hari.  Pendekatan  naratif  menghasilkan temuan  7  narasi  keseharian  utama  yang digunakan  sebagai  dasar  penyusunan konsep  perancangan  ruang  jalan.  Konsep perancangan  disusun  berdasarkan  teori ( story  –  narrative  –  narration )  serta  teori karakteristik  ruang  sempadannya  tersebut. Salah  satu  hasil  temuan  adalah  adanya konsep gathering hingga  intervensi kegiatan-kegiatan  baru  yang  memiliki tujuan  menghidupkan  kembali  ruang sempadan.

## Ucapan Terima Kasih
Kami  mengucapkan  terima  kasih  kepada Universitas  Kristen  Duta  Wacana  yang memberikan kesempatan untuk mempublikasikan  pemikiran  metode  baru dalam  menganalisis  yaitu  pendekatan secara narrative. Serta  pihak  dari Universitas Pelita Harapan yang memberikan  kesempatan  dan  mendukung penelitian ini.

## Daftar Pustaka
Bain, L., Gray, B., and Rodgers, D. (2012).
Living  streets :  Strategies  for  crafting public  space. Hoboken,  NJ:  John
Wiley & Sons. Burlington  City  Council.  (2019). Design guidelines for mixed-use and residential mid-rise buildings. Burlington: Burlington City Council.
Ching, F. D. K. (2015). Architecture: Form, space, and order . Hoboken, NJ: John Wiley & Sons. Havik, K. (2014). Urban literacy : Reading and  writing  architecture .  Rotterdam: Nai010 Publishers. Herman,  L.  and  Vervaeck,  B.  (2005). Handbook  of  narrative  analysis (Frontiers  of  narrative) .  Lincoln, Nebraska:  University  of  Nebraska Press.
Mehta,  V.  (2009).  Look  closely  and  you will see, listen carefully and you will hear:  Urban  design  and  social interaction  on  streets. Journal  of Urban Design , Volume 14 (1), 29–64. Republik  Indonesia.  (2002). Undang- Undang Republik Indonesia Nomor 28 Tahun  2002  tentang  bangunan gedung . Jakarta: Lembaran Negara RI.