JURNAL ILMIAH MANUNTUNG, 7(1), 1-5, 2021

## ANALISIS SANITASI KAPAL DENGAN TANDA KEBERADAAN KECOA PADA KAPAL PENUMPANG DI KANTOR KESEHATAN PELABUHAN KELAS II SAMARINDA
Submitted : 16 Oktober 2020 Edited : 22 Mei 2020 Accepted : 29 Mei 2021
Ratna Yuliawati, Wisnu Adi Prasetyo, Vita Pramaningsih, Rusdi
Program Studi DIII Kesehatan Lingkungan Email : ry190@umkt.ac.id

## ABSTRACT
Ship sanitation is one of the efforts aimed at environmental health risk factors on board. The results obtained from the Port Health Office (KKP) Class II Samarinda, there are several types  of  ships  that  are  routinely  carried  out  sanitary  inspections  of  ships,  one  of  which  is  a passenger ship. Therefore, researchers want to examine the Sanitary Relationship of Ships With Signs  of  The  Presence  of  Cockroaches  On  Passenger  Ships  Leaning  in  The  Port  of  Class  II Samarinda. The design of this study is an observational analytical method with cross sectional study  design.  The  instruments  in  this  study  used  the  ship's  sanitation  inspection  form  and  the cockroach  inspection  form  on  the  passenger  ship.  The  data  is  processed  using  Fisher  Exact Test.  Based  on  the  results  of  the  study,  where  the  5  vessels  that  were  examined  have  met  the sanitary requirements (100%) in accordance with The Minister of Health Regulation No. 40 of 2015  concerning  Certificate  of  Ship  Sanitation.  The  results  of  the  study  found  signs  of  the presence of cockroaches on the ship as many as 4 units of ships (80%). The results of statistical tests processed by Fisher Exact Test obtained the following results, p-value count = 0.20 > from p- value  α  =  0.05  so  that  the  conclusion  H 0 received,  which  means  "No  Relation  to  Ship Sanitation with Signs of The Presence of Cockroaches On Ships Leaning in Samarinda Port".

## Keywords: Ship Sanitation, Signs of Cockroach Presence

## PENDAHULUAN
Sarana  transportasi sebagai  alat  dan juga  tempat  umum  yang  digunakan  oleh masyarakat  untuk  melakukan  berbagai kegiatan. Dimana transportasi dan sarananya yang  banyak  digunakan  selama  ini  yaitu, transportasi  darat,  udara  dan  laut.  Sehingga sarana  transportasi  harus  dirawat  dengan baik,  untuk  menjaga dan  mencapai  keadaan sejahtera dari masyarakat pengguna transportasi  agar  badan,  jiwa  dan  sosial dapat bekerja dengan produktif dan ekonomis.
Vektor  yang  ada  seperti  nyamuk, lalat,  kecoa  dan  serangga  lainnya.  Menurut data  Kantor  Kesehatan  Pelabuhan  vektor
yang  paling  banyak  ditemukan  yaitu  kecoa. serangga ini termasuk serangga yang mampu bertahan  hidup  dalam  kondisi  ekstrem  dan mempunyai  kemampuan  beradaptasi  yang sangat  baik.  Kecoa  juga  dapat  menjadi penyebar penyakit-penyakit bakterial seperti disentri,  diare,  dan  penyakit  lainnya. Disamping  menyebarkan  penyakit,  kecoa dapat merusak atau meracuni makanan.
Pemeriksaan kecoa pada kapal biasanya  dilakukan  dengan  melihat  adanya kotoran,  adanya  telur  kecoa  berbentuk kapsul  atau  (ootheca),  dan  ditemukannya kecoa  dewasa  yang  hidup  atau  mati (1) . Banyak  kecoa  yang  ditemukan  pada  kapal-
kapal  Indonesia  meskipun  dalam  penilaian sanitasi kapal sudah baik.
Sanitasi adalah bentuk dari pengawasan  berbagai  faktor  yang  ada  di lingkungan  manusia  salah satunya  faktor fisik  memungkin  adanya  pengaruh  terhadap kesehatan  perkembangan  dan  kelangsungan hidup  manusia. Dengan  kata  lain  sanitasi memiliki manfaat lain untuk mengendalikan semua  faktor  lingkungan  fisik  yang  akan mempengaruhi  jasmani,  kesehatan  dan kelangsungan  hidup  manusia.  Sehingga sanitasi  menjadi  upaya  yang  sangat  penting untuk mengatasi permasalahan kesehatan (2) . Pada  pelabuhan  Domestik  Gresik menyatakan
bahwa ditemukannya permasalahan  sanitasi  pelabuhan  yaitu  salah satunya  sanitasi  kapal. Dimana  dari  3091 kapal yang bersandar di Pelabuhan Domestik  Gresik  menyatakan  hanya  32,6% sanitasi  kapal  yang  memenuhi  syarat. Minimnya  penyediaan  sanitasi  dek  kapal, penyediaan  air  bersih  serta  ditemukannya vektor  atau  binatang  pengganggu  di  dalam kapal  merupakan  salah  satu  indikasi rendahnya sanitasi kapal tersebut. Perwujudan sanitasi pelabuhan secara keseluruhan  merupakan  kontribusi  dari sanitasi kapal yang baik (3) .
Menurut  Ariyatie  (2005),  bakteri  dan kuman  penyakit  terdapat  pada  sampah  atau sisa-sisa makanan  dapat  dibawa  oleh  kaki dan  bagian  tubuh  kecoa,  kemudian  dari organ  tubuh  kecoa  tersebut  kuman  penyakit dapat mengkontaminasi makanan dan minuman  yang  ada  di  dalam  kapal  dengan demikian  penularan  penyakit  dapat  terjadi didalam  kapal  melalui  vektor  dan  binatang pengganggu lainnya (4) .
Berdasarkan  data  yang  diperoleh  dari Kantor Kesehatan Pelabuhan (KKP) Kelas II Samarinda,  ada  beberapa  jenis  kapal  yang rutin  dilakukan  pemeriksaan  sanitasi  kapal salah  satunya  adalah  kapal  penumpang. Dimana  kapal  penumpang  ini  merupakan kapal penumpang yang melakukan
perjalanan keluar daerah yaitu dari
Samarinda ke Pare-pare. Dengan keadaan ini sumber  keberadaan  kecoa  di  kapal  menjadi salah  satu  indikasi  kapal  yang  kurang memenuhi syarat kesehatan. Kantor Kesehatan Pelabuhan (KKP) memiliki tugas penting dan agenda  rutin untuk  memeriksa kualitas  sanitasi  pada  kapal  yang  akan bersandar,  dengan  demikian  kapal-kapal akan  terjamin  kualitas  sanitasinya  saat berlabuh agar bebas dari penularan penyakit yang  dibawa  oleh  vektor  kecoa.  Upaya pengendalian  yang  dapat  dilakukan  adalah mengawasi kualitas dan kuantitas sanitasi di kapal yang bersandar di wilayah kerja kantor kesehatan  pelabuhan  kelas  II  Samarinda. Tujuan  dari  penelitian  ini  untuk  melihat Hubungan  Sanitasi  Kapal  Dengan  Tanda- Tanda  Keberadaan  Kecoa  Pada  Penumpang Yang  Bersandar  di  Pelabuhan  Kelas  II Samarinda.
Desain  penelitian  ini  adalah  metode analitik  observasional  dengan  desain  studi potong  lintang  (cross  sectional),  yaitu  studi yang  mempelajari  hubungan  antar  variabel dan hanya mendeskripsikan mengenai
fenomena  yang  ada.  Adapun  analisis univariat  yang  dilakukan  pada  tiap-tiap variabel pada penelitian dengan
menggunakan  distribusi  frekuensi  untuk melihat gambaran  dari  tiap  variabel  yang diteliti.  Analisis  bivariat  digunakan  untuk mengetahui adanya hubungan antara variabel  terikat  dan  bebas,  maka  penelitian ini  akan  menganalisis  adanya  hubungan antara  sanitasi  kapal  dengan  tanda-tanda keberadaan  kecoa  yang  bersandar  di pelabuhan kelas II Samarinda.
Penelitian  yang  dilakukan penulis menggunakan  populasi  dari  seluruh  kapal yang  bersandar  di  wilayah  kerja kantor kesehatan  pelabuhan  kelas  II  Samarinda. Accidental  Sampling merupakan  metode sampel  dalam  penelitian  ini  untuk  sebagian kapal  yang  bersandar  akan  dilakukan pemeriksaan sanitasi kapal. Dalam
penelitian  ini  analisa  data  diolah  secara analitik  untuk  melihat  hubungan  antar variabel  melalui  uji Fisher  Exact  Test, dengan  bantuan  kalkulator  dan  program komputer  SPSS.  Uji  yang  digunakan  untuk menganalisa  sampel  yang  relatif  kecil dengan  skala  data  nominal  ataupun  ordinal merupakan  pengertian  dari  uji Fisher  Exact Test. Kemudian  data  diklasifikasikan  ke tabel  kontingensi  2x2,  untuk  dapat  diambil suatu kesimpulan.

## Tanda-tanda Keberadaan Kecoa
Berikut  ini  hasil  pemeriksaan  tanda- tanda keberadaan kecoa pada kapal penumpang  yang  bersandar  di  pelabuhan Samarinda, bisa diamati pada tabel 1.
Berdasarkan  dari  tabel  1  dapat diketahui bahwa dari 5 unit kapal
penumpang yang diperiksa untuk mengetahui tanda keberadaan kecoa, ditemukan  tanda- tanda  keberadaan  kecoa
pada kapal sebanyak 4 unit kapal (80%) dan kapal  yang  tidak  ditemukan  tanda- tanda keberadaan  kecoa  sebanyak  1  unit  kapal (20%).

## Hubungan  Sanitasi  Kapal  dengan  Tanda Keberadaan Kecoa
Hasil  pemeriksaan  sanitasi  kapal  dan keberadaan  kecoa  dengan  dilakukannya perhitungan secara manual dengan menggunakan tabel 2x2, (Tabel 2). Hasil  uji  statistik  yang  diolah  dengan uji Fisher  Exact  Test didapatkan  hasil sebagai berikut, p-value hitung= 0,20 > dari p-value α  =  0,05  sehingga  didapatkan kesimpulan H 0 diterima, yang berarti “Tidak Ada Hubungan Sanitasi Kapal dengan Tanda Keberadaan  Kecoa  Pada  Kapal yang Bersandar di Pelabuhan Samarind a”. Hal ini menandakan  bahwa,  sanitasi  ruangan  yang baik  tidak  menutup  kemungkinan  memiliki vektor yang berkembang biak di dalamnya.

## Tabel 1. Distribusi  Frekuensi  Tanda- Tanda  Keberadaan  Kecoa  di  beberapa  Lokasi  yang
diamati pada 5 Kapal Penumpang
Lokasi yang diamati Tanda yang Ditemukan Kotoran Kecoa Kapsul Telur Kecoa (Oothece) Kecoa Hidup/ Mati Jumlah Persentase (%) Dek 0 2 1 3 12 Dapur 0 2 3 5 20 Ruang Rakit Makan 0 2 2 4 16 Gudang 0 3 1 4 16 Kamar 0 1 1 2 8 Ruang Mesin 0 2 1 3 12 Kamar Mandi 0 0 1 1 4 Tempat Pengelolaan Sampah 0 0 3 3 12 Jumlah 0 12 13 25 100 Persentase (%) 0 48 52 100 100
Tabel 2. Sanitasi Kapal dengan Tanda-Tanda Keberadaan Kecoa Pada Kapal yang Bersandar di
Pelabuhan Samarinda
Sanitasi Kapal Tanda Keberadaan Kecoa Positif % Negatif % Jumlah P-Value Memenuhi Syarat 0 0 1 20 1 0,2 Tidak Memenuhi Syarat 4 80 0 0 4 Total 4 80 1 20 5

## PEMBAHASAN
Observasi  yang  dilakukan untuk melihat  tanda-tanda  keberadaan  kecoa, menilai bahwasanya kualitas sanitasi pada kapal  penumpang  yang  bersandar  di pelabuhan  Samarinda  masih  dikatakan memenuhi syarat kesehatan sanitasi sesuai dengan Peraturan Menteri
Kesehatan No.40  tahun  2015,  tentang sertifikat  sanitasi  kapal.  Tetapi  dalam  hal ini  penulis  melihat  bahwa  banyak  faktor yang  bisa  memicu  banyaknya  vektor  dan binatang  pengganggu  yang  ditemukan  di atas  kapal.  Seperti  pencahayaan  yang kurang,  dimana  terlihat  beberapa  ruangan di  atas  kapal  yang masih  kurang  dalam segi  pencahayaan  yang  membuat  kondisi di  ruangan  menjadi  lembab.  Sehingga vektor  khususnya  kecoa  senang  berada ditempat yang lembab. Kelembaban ruangan  yang  normal  dapat  dipengaruhi oleh pencahayaan yang baik dan membantu  ruangan  tidak  menjadi  tempat berkembang  biaknya  vektor  yang  dapat menularkan  penyakit. Selain  penularan bakteri  dan  vektor  penular  penyakit dipengaruhi  dari  kondisi  pencahayaan serta sirkulasi udara yang cukup dan baik.
Tempat  sampah  yang  tidak  tertutup dan  lambat  dalam  pembuangan,  menjadi salah  satu  penemuan  yang  ada  di  atas kapal. Tempat sampah yang tidak tertutup
menjadi  pemicu  banyaknya  ditemukan kecoa.  Sisa  makanan  yang  ada  di  sampah menjadi  makanan  bagi  vektor  kecoa maupun  serangga  lainnya.  Ditambah dengan pembuangan yang lambat ditangani sehingga sampah menjadi menumpuk  dan  tempat  sampah  menjadi tempat perkembangbiakan vektor.
Ada beberapa vektor yang ditemukan atau sering  dijumpai  pada  kapal  seperti ditemukannya sebanyak 431 kecoa dengan  spesies Blatella  germanica dari 28  perangkap  yang  digunakan  untuk menangkap kecoa pada 21 kapal (5) . Kecoa akan  beraktivitas  di  malam  hari  untuk mencari  makanan  di dapur,  tempat sampah,  gudang  makanan  dan  saluran air.
Banyaknya  ditemukan  tanda-tanda keberadaan  vektor  kecoa  merupakan indikasi  bahwa  kapal tersebut sudah lama bersandar.  Kecoa  yang  bisa  berjalan melalui  tali  pengikat  di  malam  hari sehingga  dalam  hal  ini  kecoa  banyak ditemukan diatas kapal.
Menurut Shahraki  (2013),  juga  menyatakan  bahwa kualitas  sanitasi  kapal  dan  lamanya  kapal bersandar  merupakan  salah  satu  faktor yang erat hubungannya dengan
kemunculan  dan  padatnya  kecoa  pada sebuah kapal.
Jika  sebuah  kapal  yang  sudah  tidak ditemukan keberadaan serangga dan bebas  tikus  akan  dapat  memperkecil kemungkinan  terjadinya risiko  penularan penyakit  akibat  infeksi  yang  dilakukan oleh  kedua  binatang  tersebut.  Sehingga kondisi  ini  pula  dapat  meningkatkan kualitas  sanitasi  kapal  yang  memenuhi syarat.  Kejadian  luar  biasa  menjadi ancaman besar bagi sebuah negara, hal ini sering  disebut  sebagai Public  Health Emergency  of  International  Concern (PHEIC).

## SIMPULAN
Sanitasi kapal yang diperiksa meliputi  vektor,  air  bersih,  air  limbah, toilet,  penyehatan  udara,  pengelolaan sampah,  makanan  minuman,  personal hygiene  dengan  menggunakan  lembar observasi dari kelima kapal yang diperiksa,  seluruh  kapal  memenuhi  syarat sanitasi  kapal  dengan  persentase  (100%).
Pemeriksaan yang sesuai dengan Permenkes  No.40  Tahun  2015,  tentang sertifikat sanitasi kapal. Sehingga sanitasi kapal  bisa  dikatakan  baik dan  memenuhi syarat. Penemuan tanda-tanda  keberadaan kecoa  di  atas  kapal  yang  paling  banyak ditemukannya  berupa  kapsul  telur  kecoa (Ootheca)  sebesar  (48%),  untuk  tanda
ditemukannya  kecoa  hidup  atau  mati sebesar (52%) dan untuk tanda ditemukannya  kotoran  kecoa  sebesar (0%). Hasil  uji  statistik yang  dilakukan dengan  menggunakan  uji  alternatif  yaitu uji Fisher  Exact  Test dan  diperoleh  nilai p-value =  0,20.  Kriteria  uji  dalam penelitian  ini  yaitu  H 0 ditolak  apabila  p- value hitung  <  p-value α  =  0,05  (5%). Sehingga  p-value hitung=  0,20 >  dari  p- value α = 0,05 sehingga H 0 diterima.

## DAFTAR PUSTAKA
1. Depkes  RI  2015 Tentang  Sanitasi Kapal. Jakarta.
2. Siswanto,  H.,  2003. Kamus  Populer
Kesehatan Lingkungan. Penerbit
Buku Kedokteran EGC. Jakarta.
3. Adriyani, Vol 2. 2005. Manajemen Sanitasi Pelabuhan Domestik. Jurnal Kesehatan Lingkungan. 4. Aryatie, 2005. Pentingnya Pemeliharaan Kebersihan dan Kesehatan  di  Atas Kapal dari  Vektor Kecoa. Jakarta: SHE-C Division. 5. Shahraki, G. 2013. Cockroach
Infestation  and  Factors  Affecting  the
Estimation  of  Cockroach  Population in  Urban  Communities.  Yasuj:  Yasuj University  of  Medical  Sciences.