## PENGARUH JENIS BAHAN PENGISI TERHADAP SIFAT FISIK PADA PEMBUATAN KOMPON KARET

## THE EFFECT OF TYPE OF FILLING MATERIALS ON PHYSICAL PROPERTIES IN THE MANUFACTURING OF RUBBER COMPONENTS
Rifdah 1) , Heni Juniar 2) , Elvira Dara Sariska 3) 1,2,3) Program Studi Teknik Kimia, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Palembang, Palembang, Indonesia Corresponding Author E-mail: rifdah123@gmail.com dan henijuniar02@gmail.com
Abstract: Natural  rubber  plays  an  important  role  as  a  source  of  foreign  exchange  from  the  non-oil  and  gas  sector. However, natural rubber is not resistant to oxidation. Various efforts have been made to overcome this, one of which is by adding synthetic rubber to the manufacture of rubber compounds. This study aims to determine the effect of the use of natural rubber (NR) on the mechanical-physical properties and resistance to organic solvents of rubber compounds, and  to  obtain  a  rubber  compound  formula  that  meets  the  requirements  for  raw  materials  for  LPG  gas  hose  rubber. Rubber compound is made from a mixture of natural rubber (NR) and styrene butadiene rubber (SBR) with variations in the NR : SBR ratio of 100: 0, 80: 20, 60: 40, 50: 50, 40: 60, 20: 80 and 0: 100. Keywords: Synthetic Rubber, Oxidation, Organic Solvent.
Abstrak : Karet alam berperan penting sebagai sumber devisa negara dari sektor non migas. Akan tetapi karet alam tidak  tahan  terhadap  oksidasi.  Berbagai  upaya  telah  dilakukan  untuk  mengatasi  hal  tersebut,  salah  satunya  dengan menambahkan  karet  sintetis  pada  pembuatan  kompon  karet.  Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui  pengaruh penggunaan karet alam (NR) terhadap sifat mekanik-fisik dan ketahanan terhadap pelarut organik kompon karet, serta mendapatkan  formula  kompon  karet  yang  memenuhi  persyaratan  untuk  bahan  baku  jadi  karet  selang  gas  LPG. Kompon  karet  dibuat  dari  campuran  karet  alam  (NR)  dan  styrene  butadiene  rubber  (SBR)  dengan  variasi perbandingan NR : SBR adalah 100 : 0, 80 : 20, 60 : 40, 50 : 50, 40 : 60, 20 : 80 dan 0 : 100. Kata kunci: Karet Sintetis, Oksidasi, Pelarut Organik.

## 1. PENDAHULUAN

## 1.1 Latar Belakang
Indonesia merupakan salah satu negara produsen  utama  karet  alam  terbesar  di  dunia yang  dapat  mengekspor  hasil  perkebunan, yaitu  berupa  karet  alam  ke  beberapa  negara. Karet  alam  merupakan  salah  satu  hasil perkebunan  yang  sangat  penting  peranannya dalam  perekonomian  Indonesia.  Menurut Badan  Pusat  Statistik  pada  tahun  2013,  karet alam  memberikan  kontribusi  yang  signifikan sebagai  sumber  devisa  Negara,  yaitu  sebesar 84%  produksi  karet  alam  atau  yang  bisa disebut dengan natural rubber (NR). Untuk di negara  Indonesia diekspor dalam bentuk  karet mentah.
Produksi  karet  alam  di  Indonesia sangat  melimpah,  akan  tetapi  penggunaanya dalam  industri  dalam  negeri  hanya  sebatas 10% dari hasil produksi karet  alam. Sisa hasil
produksi  90%  karet  alam  di  Indonesia  di ekspor dalam bentuk karet setengah jadi, yaitu SIR  ( Standard  Indonesian  Rubber )  dimana hanya  mempunyai  nilai  tambah  yang  sedikit dan profit  margin yang  rendah  bagi  Industri dalam  negeri  (Alfa,  2011).  Mengingat  bahwa NR  dan  SBR  ( Styrene  Butadiene  Rubber ) digunakan  sebagai  polimer,  maka  dalam rangka  menurunkan  ketergantungan  impor bahan  polimer  seperti  SBR  dan  untuk meningkatkan  penyerapan  penggunaan  karet alam  domestik  perlu  ditingkatkan  kualitasnya. Karet  alam  pada  umumnya  tidak  tahan terhadap minyak. Dengan demikian, salah satu upaya untuk meningkatkan ketahanan terhadap minyak  pada  karet  alam,  maka  dicari  bahan untuk  menyusun  kompon  karet  yang  tahan terhadap minyak, yaitu SBR.
SBR  selain  memiliki  sifat  yang  tahan terhadap minyak dan tahan panas, seperti yang
Volume 13 No. 01 Juli 2022
kita  ketahui  selama  ini  untuk  membuat  bahan baku barang jadi karet itu menggunakan SBR. Namun, pada penelitian ini digunakan campuran  NR  dan  SBR  yang  bertujuan  juga untuk  menghemat  penggunaan  impor  karet sintesis.  Umumnya,  SBR  dan  NR  digunakan untuk  industri  minyak  dan  gas.  Namun,  karet alam  mempunyai  beberapa  kelemahan  antara lain  sifatnya  tidak  konsisten,  tidak  tahan terhadap cuaca panas, pelarut hidrokarbon, dan ozon.  Terutama  untuk  barang  yang  tahan minyak,  panas,  dan  oksidasi  (Jansen,  1956  di dalam Handayani, 2011).
Karet merupakan salah satu bahan yang tidak dapat dipisahkan dari kehidupan manusia,  sebagai  bahan  yang  ringan,  praktis dan  mudah  didapat.  Hampir  di  semua  sektor atau bidang kehidupan selalu dijumpai barang- barang  yang  terbuat  dari  bahan  karet.  Dalam proses pembuatan barang jadi karet, karet alam harus  dibuat  menjadi  kompon  terlebih  dahulu (Hamid, 2008 di dalam Ismail, 2001). Kompon karet  adalah  karet  alam  padat  yang  ditambah dengan berbagai bahan kimia untuk memberikan  sifat  barang  jadi  karet  yang diinginkan  sehingga  dapat  meningkatkan harga  jual  karet  dengan  tidak  menjualnya dalam  bentuk  mentah,  melainkan  dalam bentuk  produk  jadi,  salah  satunya  menjadi selang karet gas LPG.
Spesifikasi  pada  pembuatan  kompon karet  dapat  terpenuhi  jika  faktor-faktor  yang membentuk sifat-sifat tersebut dapat diidentifikasi. Untuk dapat memenuhi spesifikasi  kompon  karet  tersebut,  perlu pengembangan riset dan penggunaan teknologi yang  sangat  dipengaruhi  oleh  beberapa  faktor seperti  bahan  baku,  bahan  kimia,  parameter proses, formula kompon dan proses manufakturnya.  Maka  dari  itu,  hal  yang  harus dilakukan adalah melakukan pencampuran NR dan  SBR  dengan  variasi  komposisi  tertentu agar  dapat  digunakan  sebagai  barang  jadi karet.
Dari  hal  tersebut,  maka  sebaiknya Indonesia  berupaya  meningkatkan  kualitas dari  NR  dan  mengurangi  penggunaan  impor SBR.  Maka  dari  itu,  penelitian  ini  dilakukan untuk  berkontribusi  terhadap  pengembangan
teknologi  polimer,  yaitu  formulasi  yang  tepat untuk penggunaan pengaruh Styrene Butadiene  Rubber (SBR)  terhadap  sifat mekanik-fisik  dan  ketahanannya  terhadap pelarut organik pada campuran vulkanisat NR- SBR.
1.2  Rumusan Masalah
Perumusan masalah  yang akan dibahas didalam penelitian ini adalah:
1. Apa pengaruh komposisi styrene butadiene rubber dan natural  rubber terhadap  sifat mekanik-fisik  kompon  campuran natural rubber dan strene butadiene rubber . 2. Apa  pengaruh styrene  butadiene  rubber terhadap  sifat  ketahanan  pelarut  organik kompon  campuran natural  rubber dan styrene butadiene rubber . 3. Kapan  komposisi  optimum  pada  kompon campuran natural  rubber dan styrene butadiene rubber .
1.3. Tujuan Tujuan dari penelitian ini adalah:
1. Menentukan  pengaruh  komposisi  SBR  dan NR  terhadap  sifat  mekanik-fisik  kompon campuran NR dan SBR.
2. Menentukan  pengaruh  SBR  terhadap  sifat ketahanan pelarut organik kompon campuran NR dan SBR.
3. Menentukan  komposisi  optimum  pada kompon campuran NR dan SBR.
2. TEORI DASAR
2.1 Karet Alam
Karet alam merupakan senyawa hidrokarbon  yang  mengandung  atom  karbon (C)  dan  atom  hidrogen  (H)  dan  merupakan senyawa  polimer  dengan  isoprene  sebagai monomernya.  Karet  alam  atau cautchouc adalah poliisoprena yang secara alami dihasilkan oleh lateks tanaman Hevea brasiliensis .
Lateks diperoleh dengan menggoreskan
batang pohon Hevea brasiliensis dan  menampung  lateks  yang keluar dari pohon tersebut (Mahendra, 2007 di dalam Rizqullah 2018).
Lateks  merupakan  polimer  alami  dari isoprena  (cis  1,4-poliisoprena)  dengan  berat molekul 100.000 sampai 1.000.000 (Hofmann, 1994  di  dalam  Rizqullah  2018).  Karet  alam memiliki  sifat  umum,  yaitu  memiliki  warna
agak  kecoklat-coklatan,  dengan  massa  jenis 0,91-0,93  g/cm 3 .  Sifat  mekaniknya  tergantung dari  derajat  vulkanisasi  sehingga  dapat dihasilkan  banyak  jenis,  sampai  jenis  yang kaku seperti ebonite . Sifat-sifat atau kelebihan dari  karet  alam  diantaranya  memiliki  daya elastisitas  atau  daya  lenting  yang  sempurna dan  sangat  plastis  sehingga  mudah  diolah, karet  alam  juga  tidak  mudah  panas  dan  tidak mudah retak.
a. Sifat–sifat dasar karet
Elastisitas  atau  sifat  memegas,  artinya jika diregang atau ditekan suatu material  akan kembali  ke  bentuk  dan  ukuran  semula.  Sifat ini  hampir  menjadi  pengertian  umum  bahwa material  yang  elastis  adalah  karet.  Logam memiliki elastisitas  yang rendah, paling tinggi sekitar 0,2%, namun karet memiliki elsatisitas sampai  beberapa  ratus  persen  (Maspanger, 2015 di dalam Hoon, 2016).
Sifat dasar dari karet ini erat kaitannya dengan jenis, struktur molekul dan konfigurasi polimernya.  Pada  vulkanisat  karet  terdapat ikatan-ikatan  silang  dari  senyawa-senyaa pemvulkanisasi, sehingga sifat elastis vulkanisat  jauh  lebih  baik  dari  karet  mentah/ karet  yang  belum  divulkanisasi.  Karet  mentah tidak  memiliki  ikatan  silang,  maka  jika diregang/dipampat  hanya  berakibat  timbulnya pergeseran,  sehingga  elastisitasnya  terbatas. Sedangkan pada vulkanisat, ikatan silang akan memberikan  perlawanan  berupa  gaya  balik untuk  mengembalikan  vulkanisat  ke  bentuk semula.
Setiap  jenis  karet  akan  mengeras  dan rapuh  jika  didinginkan  sampai  di  bawah  - 500 o C.  Pengetahuan  tentang  besarnya  nilai suhu  transisi  gelas  dari  karet  sangat  penting karena  nilai  suhu  transisi  gelas  berhubungan erat  dengan  sifat-sifat  fisika  lainnya  seperti kalor  timbul  ( heat  built-up )  dan  resilien (kemampuan  memantul).  Umumnya  semakin rendah  suhu  transisi  gelas,  kalor  timbul  juga makin  rendah,  namun  resiliennya  meningkat (demikian sebaliknya). Seaktu polimer mencapai  nilai  suhu  transisi  gelas,  seluruh gerakan  rotasi  dari  gugus  molekul  samping praktis terhenti. Untuk menggerakkan kembali diperlukan  energi  panas.  Makin  besar  energi
rotasi,  makin  tinggi  pula  suhu  transisi  gelas (Maspanger, 2015 di dalam Hoon, 2016).
3. METODOLOGI PENELITIAN

## 3.1 Waktu dan Tempat Penelitian
Waktu  penelitian  dilaksanakan  pada bulan  Mei  sampai  bulan  Agustus  2021  di Baristand  Industri  Palembang  Alamat  Jl. Perindustrian  II  No.  12  KM.  9,  Sukarami, Palembang.
3.1.1. Variabel Penelitian
Variabel yang ditentukan dalam penelitian ini, yaitu: a. Variabel bebas
Variabel  bebas  adalah  jumlah  NR  dan jumlah  SBR.  Variasi  NR  adalah  100,  80,  60, 50,  40,  20,  dan  0  phr,  sedangkan  variasi  SBR adalah 0, 20, 40, 50, 60, 80, dan 100 phr. b. Variabel terikat
Variabel terikat adalah kekerasan, tegangan  putus,  perpanjangan  putus,  berat jenis,  ketahanan  terhadap  pelarut  organik (perubahan  kekerasan,  perubahan  massa), karakteristik pengusangan (perubahan kekerasan, perubahan tegangan putus, perubahan perpanjangan putus)
3.2 3.2 Alat dan Bahan
3.2.1 Bahan Bahan yang digunakan antara lain:
a.  Sebagai polimer
1. Natural  Rubber/ Karet  Alam (Standard Indonesian Rubber/SIR 20)
2. Styrene Butadiene Rubber/ Karet Sintetis b. Bahan campuran
1. Seng oksida ( ZnO),
2. Asam stearat ( stearic acid),
3. Zat  arang (Carbon  Black  CB  N330  atau HAF VULCAN),
4. Kalsium karbonat (Calcium Carbonate),
5. Sulfur organik
(Marcapto
Benzhoathizole Disulfida),
6. Akselerator (Diphenyl Guanidine),
7. Lemak Parafin,
8. Antioksi,
9. Belerang, dan
10. Minyak Minarex.
3.2.2. Alat Alat yang digunakan antara lain:
1. Penggiling mesin karet (two roll mill),
2. Termometer,
Volume 13 No. 01 Juli 2022
3 . Mesin  pengujian  karet (Moving  Die Rheometer),
4. Alat uji mekanik,
5.  Mesin  press  vulkanisasi  ( hydraulic vulcanizing press),
6. Perangkat gelas untuk epoksidasi, dan
7. Timbangan.
3.3 Langkah Kerja
Pembuatan epoksi karet alam dilakukan  sesuai  dengan  standard  proses menggunakan asetat anhidrat, hidrogen peroksida  (perbandingan  1:1  mol),  dengan penambahan  katalis  asam  pada  suhu  20-30 o C selama  30  menit  untuk  mensintesis  asam peracetic,  sedangkan  pencampuran  dengan lateks  alam  pada  suhu  20-40 o C  selama  30 menit.  Karet  alam  terepoksi  digumpalkan dengan aseton digiling dan dikeringkan dalam oven dengan suhu 40 o C selama 4 jam. (Ismail, Tan, dkk. 2001). 4. HASIL DAN PEMBAHASAN
4.2  Pengaruh  Komposisi  NR  dan  SBR Terhadap Kekerasan
Gambar 4.1 Pengaruh komposisi NR dan SBR Terhadap Uji Kekerasan
Dari gambar 4.1 terlihat nilai kekerasan berkisar  antara  70 shore sampai  dengan  73 shore ,  hasil  kekerasan  ini  memberikan  nilai yang  cukup  signifikan.  Nilai  kekerasan kompon  karet  terbaik  diperoleh  pada  formula NBR 0 phr SBR 100 phr, yaitu 73 shore . Hasil penelitian  seperti  yang  dilakukan  oleh  Nuyah (2011)  juga  menyatakan  adanya  pengaruh penggunaan NR dan SBR terhadap kekerasan. Penambahan  karet  alam  (NR)  cenderung mengurangi  nilai  kekerasan  kompon.  Ini terbukti  dengan  didapatkannya  nilai  terendah
pada  saat  formulasi  karet  alam  (NR)  100  phr SBR  0  phr.  Karena  karet  alam  bersifat  lentur dan  mempunyai  friksi  yang  baik  pada  suhu normal,  sehingga  pemakaian  karet  alam  yang banyak  akan  membuat  kompon  karet  menjadi lunak.
4.2  Pengaruh  Komposisi  NR  dan  SBR

## Terhadap Tegangan Putus
Tegangan  putus  ( tensille  strengh) adalah  besarnya  beban  yang  diperlukan  untuk meregangkan  potongan  uji  sampai  putus, dinyatakan dengan kg tiap cm 2 luas penampang potongan uji sebelum diregangkan.  Jika  nilai  tegangan  putus semakin  besar,  menunjukkan  bahwa  kompon karet  semakin  elastis  (Basseri,  2005  di  dalam Nuyah, 2011).
Gambar 4.2 Pengaruh Komposisi NR dan SBR Terhadap Uji Tegangan Putus
Hasil  pengujian  menyatakan  semua kompon  memenuhi  spesifikasi  SNI  yang diinginkan,  dan  nilai  tegangan  putus  berkisar antara  179,47072  kg/cm 2 sampai  dengan 191,7544 kg/cm 2 , dihitung dengan mengkonversikan satuan MPa menjadi kg/cm 2 yaitu  dengan  cara  1  MPa  x  10,1997  kg/cm 2 . Kompon  karet  terendah  diperoleh  pada formula  1  (penambahan  NR  :  SBR  =  100  :  0 phr),  yaitu  179,47072  kg/cm 2 ,  hasil  pengujian kompon  karet  tertinggi  diperoleh  pada formulasi 6 (penambahan NR : SBR = 0 : 1000 phr),  yaitu  191,7544  kg/cm 2 .  Perolehan  dari gambar  4.2  terlihat  bahwa  kenaikan  dan penurunan  hasil  tidak  terlalu  jauh.  Semakin besarnya  penambahan  NBR  berpengaruh semakin turunnya tensille strength karena sifat karet  alam  yang  memiliki  daya  elastisitas  dan
0 20 40 60 80 100 C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 Sh o re A NBR : SBR (phr) min SNI hasil maks SNI 0 50 100 150 200 250 C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 k g /cm 2
NBR : SBR (phr)
Min SNI Hasil
Volume 13 No. 01 Juli 2022
daya  lentur  yang  baik  sehingga  pada penambahan karet alam terjadi nilai penurunan tegangan putus kompon karet.
4.3  Pengaruh  Komposisi  NR  dan  SBR

## Terhadap Perpanjangan Putus
Perpanjangan  putus  ( elongation  at break )  adalah  pertambahan  panjang  suatu potongan uji bila direnggangkan sampai putus, dinyatakan  dengan  persentase  dari  panjang potongan uji sebelum direnggangkan. Pengujian  perpanjangan  putus  ( elongation  at break )  bertujuan  untuk  mengetahui  sifat-sifat tegangan  dan  regangan  dari  kompon  karet ketika mengalami penarikan sampai perpanjangan tertentu dan sampai putus.
Nilai  perpanjangan  putus  berbanding lurus  dengan  nilai  tegangan  putus.  Semakin tinggi  nilai  dari  tegangan  putus  berarti  energi yang digunakan untuk memutuskan vulkanisat karet  semakin  besar,  maka  ikatan  silang  yang terbentuk  akan  semakin  banyak.  Adanya ikatan silang  yang lebih banyak menyebabkan elastisitas vulkanisat  karet  menjadi lebih baik, sehingga  kemampuan  vulkanisat  karet  untuk memanjang semakin baik dan nilai perpanjangan  putus  semakin  tinggi.  (Rahman,
2005 di dalam Nuyah 2011). Berdasarkan Gambar 4.3 dapat diketahui  nilai  perpanjangan  putus  kompon karet  berkisar  antara  175%  sampai  dengan 500%,  kompon  karet  terendah  diperoleh  pada formulasi C7 (penambahan NR : SR = 0 : 100 (phr))  yaitu  sebesar  175%  sama  dengan  nilai SNI  dari  spesifikasi  selang  karet  gas  LPG. Hasil  pengujian  kompon  karet  tertinggi terdapat pada formulasi kompon C1 (penambahan NR : SBR = 100 : 0 (phr)), yaitu sebesar  500%.  Ini  memperlihatkan  bahwa semakin  banyak  penambahan  karet  alam, maka  nilai  perpanjangan  putus  akan  semakin baik.
Semakin besar penambahan karet alam, maka  akan  meningkatkan  sifat  perpanjangan putus kompon karet dan barang jadi karet akan semakin elastis. (Rizqullah, 2018). Berdasarkan Standar Nasional Indonesia (SNI) nilai  parameter  pengujian  perpanjangan  putus untuk  selang  karet  gas  LPG  adalah  minimal 200%.  Dengan  demikian  nilai  perpanjangan
putus  pada  saat  tidak  ada  penambahan  karet alam atau dengan kata lain hanya menggunakan  karet  sintesis  seperti  SBR  tidak mampu mencapai batas standar dari SNI. Pada penelitian  yang dilakukan Marlina dkk  (2014) nilai  perpanjangan  putus  yang  terbaik  adalah 410%,  nilai  tersebut  lebih  kecil  dibandingkan nilai  perpanjangan  putus  terbesar  pada penelitian  ini.  Sehingga  dapat  terlihat  disini pada kompon C2 dengan formulasi sama yang digunakan  Marlina  dkk  (2014  di  dalam Rizqullah,  2018)  yaitu  menggunakan  karet sintesis  sebanyar  20  phr,  hal  ini  dapat disebabkan,  karena  pada  penelitian  Marlina dkk (2014) memakai formulasi Nitro Butadiena  Rubber (NBR)  sebanyak  30  phr. NBR adalah salah satu jenis karet sintetis yang memiliki  sifat  kurang  elastis,  sehingga  dapat menyebabkan nilai perpanjangan putus menjadi lebih kecil. (Rizqullah, 2018)
Gambar 4.3 Pengaruh Komposisi NR dan SBR Terhadap Uji Perpanjangan Putus

## 4.4  Pengaruh  Komposisi  NR  dan  SBR Terhadap Modulus
Modulus  merupakan  sifat  fisika  bahan jadi  karet  yang  mencerminkan  ukuran  dan struktrur  polimer.  Efek  penggantian  NR  dan SBR  pada  modulus  300%.  Pada  gambar menunjukkan hasil uji vulkanisat NR dan SBR nilai  modulus  300%  NR  100  phr  dan  SBR  0 phr  menunjukkan  angka  20  MPa,  lalu  pada saat NR 80 phr dan SBR 20 phr menunjukkan angka 16,1 MPa, dan pada saat NR 60 phr dan SBR  40  phr  menunjukkan  angka  16,2  MPa, kemudian  pada  saat  NR  50  phr  dan  SBR  50 phr  modulus  300%  menunjukkan  angka  18 MPa, dilanjutkan dengan NR 40 phr dan SBR
0 100 200 300 400 500 600 C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 P erp an jan g an P u tu s ( % ) NBR : SBR (phr) min SNI Hasil
60 phr modulus 300% menunjukkan angka 17 MPa,  dengan  NR  20  dan  phr  SBR  80  phr menunjukkan  angka  12,4  MPa  dan  kompon terakhir,  yaitu  formulasi  NR  0  phr  dan  SBR 100  phr  modulus  300%  menunjukkan  angka 10 Ma.
Gambar 4.4 Pengaruh Komposisi NR dan SBR Terhadap Uji Modulus
Efek  penambahan  variasi  SBR  pada modulus  300%  menunjukkan  kecenderungan negatif,  dimana  semakin  banyak  penambahan jumlah  SBR  nilai  modulus  300%  semakin menurun.  Hal  ini  bisa  dijelaskan  dikarenakan SBR merupakan kopolimer yang thermoplastic sedangkan  NR  memiliki  perilaku  karet  yang terlihat  hampir  seluruhnya  elastis  dengan modulus  elastisitas  yang  bervariasi  dengan bertambahnya  tegangan.  Ditambah  lagi  karet alam  yang  telah  divulkanisasi  misalnya,  akan memiliki  jumlah  ikatan  silang  lebih  banyak sehingga modulus elastisitas atau kekuatannya lebih  besar  daripada  karet  alam  yang  belum divulkanisasi.

## 4.5  Pengaruh Variasi NR dan
SBR

## Terhadap Ketahanan Sobek
Gambar  4.5  menunjukkan  bahwa  ketahanan sobek  vulkanisat  NR/SBR  menurun  dengan bertambahnya SBR. Tingginya nilai ketahanan sobek  merupakan  cerminan  tingginya  energi pemutusan  polimer  dikarenakan  densitas ikatan  silang  yang  optimum  dan  tingkat kerapatan polimer dan bahan pengisi (Susanto, 2016). Hasil uji ketahanan sobek menunjukkan bahwa ketahanan sobek akan menurun dengan bertambahnya SBR.
Hal  ini  disebabkan  karena  SBR memiliki  sifat  viskoelastisitas  yang  dapat
menyebabkan  menurunnya  nilai  ketahanan sobeknya.  Viskoelastisitas  merupakan  sifat khas  yang  dimiliki  oleh  polimer  dengan menggabungkan karakteristik kekentalan dengan elastisitas ketika mengalami deformasi (Charles, 1839). Material yang kental cenderung  mampu  melawan shear  flow dan regangan  yang  linear  dengan  waktu  ketika suatu  material  diberikan  tekanan.  Sedangkan pada  material  elastis,  pemberian  regangan akan  secara  cepat  mengembalikan  kondisi semula material ketika tegangan yang diberikan hilang (Susanto, 2016).
Gambar 4.5 Pengaruh Komposisi NR dan SBR Terhadap Uji Ketahanan Sobek
4.6  Pengaruh Variasi NR dan SBR Terhadap Densitas Penentuan massa jenis ( density ) dilakukan  untuk  mengetahui  mutu  dari vulkanisat  karet  dan  perhitungan  jumlah  karet yang dibutuhkan untuk volume tertentu.
Gambar 4.6 Variasi NR : SBR vs Densitas Dari  Gambar  4.6  dapat  diketahui  bahwa pengaruh variasi NR dan SBR pada
0 5 10 15 20 25 C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 M o d u lu s % NBR : SBR (phr) 0 20 40 60 80 100 C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 kN /m 2 NR : SBR (phr) 0 0,5 1 1,5 C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 NR : SBR (phr) SNI hasil
pembuatan kompon karet cetak mempengaruhi besar  kecilnya  nilai berat  jenis yang dihasilkan. Nilai berat jenis terhadap pengaruh variasi  NR  dan  SBR  semakin  menurun. (Marlina dkk 2014).

## 4.7  Pengaruh  Variasi  NR  dan  SBR  pada Ketahanan terhadap Pelarut Organik
Dalam  penelitian  ini  digunakan  tiga jenis  minyak  atau  pelarut  organik,  yaitu  n- heksana, toluena dan isooktana. Pada penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui ketahanan  minyak  pada  karet  alam  dan  karet sintesis.  Pada  saat  pengujian  toluena,  toluena lebih  cepat  melarutkan  kompon.  Selain  itu, gugus  utama  dalam  toluena  bersifat  polar sehingga  bahan  yang  memiliki  kepolaran relatif  sama,  jika  direndam  dalam  minyak tersebut ketahanannya akan menurun. (Lutfinor, 2017).
Gambar 4.7 Pengaruh Komposisi NR dan SBR Terhadap Uji Ketahanan Toluena
Hal  ini  terbukti  ketika  percobaan  C1 (perbandingan  NR:SBR  =  100:0),  yaitu toluene  langsung  melarutkan  kompon.  Ketika semua  kompon  dimasukkan  ke  dalam  pelarut toluene,  maka  semua  sampel  akan  tercampur dengan  toluene  kecuali  pada  saat  sampel  C7 (perbandingan NR:SBR = 0:100)  sampel akan menyatu  namun  tidak  secepat  sampel-sampel yang  lain.  Hal  ini  menunjukkan  bahwa  karet sintesis  (SBR)  lebih  tahan  terhadap  minyak bila  dibandingkan  dengan  karet  alam  (NR) karena karet alam bersifat non polar, sehingga karet  alam  tidak  tahan  terhadap  minyak
(Phinyocheep dan Boonjairaak, 2006 di dalam Faturrahman, 2011).
Gambar 4.8 Pengaruh Komposisi NR dan SBR Terhadap Uji Ketahanan Isooktana
Dari  Gambar  4.8  memperlihatkan bahwa  kompon  karet  campuran  NR  dan  SBR lebih tahan dibandingan dengan kompon karet NR.  Isooktana  memiliki  sifat  seperti  minyak tanah,  yaitu  menghasilkan  jumlah  panas  yang besar dan dapat melarutkan oli dan karet. Pada saat  pengujian  ketahanan  terhadap  isooktana ini  pada  saat  sampel  C1  (perbandingan NR:SBR  =  100:0),  maka  sampel  tidak tercampur dengan larutan dan bertekstur lebih lembut  bila  dibandingkan  dengan  pengujian sampel pada ketahanan n-heksana tetapi belum kering  masih  sedikit  lengket.  Hal  yang  sama terjadi  pada  saat  sampel  C2  (perbandingan NR:SBR = 80:20), C3 (perbandingan NR:SBR = 60:40), C4 (perbandingan NR:SBR = 50:50) dan  C5  (perbandingan  NR:SBR  =  40:60) hanya  saja  yang  membedakannya  adalah waktunya,  yaitu  semakin  banyak  campuran SBR,  maka  ketahannya  terhadap  isooktana akan semakin lama. Tetapi hal berbeda terjadi pada saat sampel terakhir yaitu C7 (perbandingan NR:SBR) terlihat bahwa perubahan  yang  terjadi  adalah  komponnya sidikit  lembut  namun  kering.  Hal  ini disebabkan  karena  tidak  ada  campuran  antara karet  alam  (NR)  yang  bersifat  non  polar menyebabkan  karet  alam  tidak  tahan  terhadap minyak  dan  karet  sintesis  (SBR).  (Lutfinor, 2017)
0 2 4 6 8 10 12 C1 C2 C3 C4 C5 C C7 Ke tah an an T o lu en a (% ) NBR : SBR (phr) SNI Hasil 0 1 2 3 4 5 6 C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 Ke tah an an Iso o k tan (% ) NBR : SBR (phr) SNI Hasil
Gambar 4.9 Pengaruh Komposisi NR dan SBR Terhadap Uji Ketahanan n-heksana
Selanjutnya,  diuji  coba  menggunakan pelarut organik n-heksana terlihat bahwa pada pengujian n-heksana ini lebih tahan dibandingkan dengan pengujian isooktana dan toluena.  Pada  saat  sampel  C2  (perbandingan NR:SBR  =  80:20),  sampel  C3  (perbandingan NR:SBR  =  60:40),  sampel  C4  (perbandingan NR:SBR  =  50:50),  dan  pada  sampel  C5 (perbandingan  NR:SBR  =  40:60)  perbedaan tidak  terlalu  signifikan,  yaitu  terlihat  bahwa wujud  sampel  sedikit  keras  dan  kering sedangkan, pada saat sampel
C7
(perbandingan  NR:SBR  =  0:100)  wujud sampel  keras  seluruhnya  dan  menyatu  dengan n-heksana.  Hal  ini  disebabkan  kepolaran  dari isooktana dan toluena lebih tinggi dibandingkan  dengan  n-heksana  sehingga kompon  karet  lebih  mengembang  di  dalam isooktana  dan  toluena  dibandingkan  di  dalam n-heksana. Sehingga dapat diambil kesimpulan dari  ketiga  pelarut  organik  tersebut  kompon paling  tidak  tahan  terhadap  toluena  karena toluena  paling  cepat  melarutkan  kompon. (Lutfinor, 2017)
5. KESIMPULAN
5.1 Kesimpulan
Dari pembahasan tersebut, maka kesimpulan dari penelitian ini, yaitu:
1. Penambahan  NR  dan  SBR  berpengaruh terhadap  sifat  mekanik-fisik  kompon  karet, yaitu  kekerasan,  tegangan  putus  dan perpanjangan  putus.  Karena  pada  dasarnya SBR  memiliki  sifat  yang  kurang  baik terhadap  kekerasan,  tegangan  putus  dan perpanjangan  putus  namun  dengan  adanya penambahan  NR  kompon  karet  yang
dihasilkan  dapat  memenuhi  standar  untuk pembuatan selang LPG.
2. Penambahan  NR:SBR  turut  mempengaruhi ketahanan  terhadap  pelarut  organik.  Jika pada dasarnya NR memiliki sifat yang tidak tahan  terhadap  pelarut  organic,  namun setelah  adanya  penambahan  SBR  yang memiliki  sifat  yang  cenderung  tahan  panas sehingga  kompon  karet  yang  dihasilkan dapat  memenuhi  spesifikasi  standar  untuk pembuatan selang LPG.
3. Kompon  karet  terbaik  adalah  pada  formula C5 (penambahan NR dan SBR dengan ratio 40:60)  dengan  karakteristik  kompon  karet selang  LPG  yang  meliputi  kekerasan  72 shore A,  tegangan  putus  sebesar  185,6087 kg/cm 2 dan  perpanjangan  putus  sebesar 275%, modulus 300% sebesar 17 MPa, tear strength Sebesar 60 kN/m 2 , densitas sebesar 1,0022  g/cm 3 ,  dan  ketahanan  terhadap pelarut  organik  yang  diuji  cobakan  adalah toluena,  isooktana  dan  n-heksana  ternyata yang  paling  tidak  mudah  melarutkan kompon adalah n-heksana sebesar 0,0116%.

## 5.2  Saran
Agar  diperoleh  informasi  yang  lebih luas  dan  lengkap,  sebaiknya  perlu  dilakukan penelitian  lebih  lanjut  mengenai  formulasi yang dipakai dalam pembuatan kompon karet, jumlah PHR kompon sehingga dapat dihasilkan  kompon  karet  yang  lebih  baik mutunya dengan nilai tegangan putus, perpanjangan putus, kekerasan dan berat jenis, modulus  dan  ketahanan  terhadap  pelarut organik yang lebih baik lagi.

## DAFTAR PUSTAKA
Alfa,  A.A.,  dan  Bunasor,  T.K..  2011. Studi Pemanfaatan Karet Skim Baru Sebagai Bahan Baku  dalam  Pembuatan  Sol  Karet .  Bogor: Balai Penelitian Karet.
Badan  Standarisasi  Nasional.  2010. Kompor Gas  dan  Kelengkapannya . Handbook Standar Nasional  Indonesia.  (Diakses  pada  tanggal  20 Juni 2018).
0 1 2 3 4 5 6 C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 Keta h an an n -h ek san a( % ) NBR : SBR (phr) Max SNI Hasil
Fathurrohman,  M.I.  2016. Ketahanan  n- pentana  dan  Sifat  Mekanis  Vulkanisat  Karet Perapat dari Campuran Karet Alam / akrionitril-butadiena  dengan  Kompatibilizer. Bogor, Indonesia: Pusat Penelitian Karet.
Faturrahman,  dan  Irfan,  I.  2011. Karakteristik Sifat  Fisik  dan  Ketahanan  terhadap  Minyak dari Karet Alam Epoksi . Balai Pengkajian dan Penerapan Teknologi.
Goodyear,  C.  1839. Kimia  Polimer .  Artikel Polimer bab 1.
Handayani,  H.,  Faturrahman,  M.I.,  dan Kuncoro, I. 2011. Karakteristik Sifat Fisik dan Ketahanan Terhadap Minyak dari Karet Alam Epoksi . Indonesian: Jurnal Natural Rubber.
Handayani,  H.,  Maspanger,  D.R.,  Radiman, C.L.  2016. Peningkatan  Ketahanan  Oksidan 4-aminodifenilamina  Secara  Kimia .  Bogor: Pusat Penelitian Karet.
Hoon,  T.C.  2006. Epoxidized  Natural  Rubber (ENR-50)  Stabilized  Gold  and  Platinum Organosols. Universiti Sains Malaysia.
Ismail,
T. 2001. Natural Rubber. www.https://media.neliti.com/media/publicati ons/141433-ID-none.pdf.
(Diakses pada
tanggal 24 Maret 2018).
Nasrudin. 2017. Vulkanisasi
Karet . www.industrikaret.com. (Diakses pada tanggal 21 Maret 2018).
Nuyah. 2011. Pengaruh Penggunaan SBR dan NR  terhadap  Sifat  Fisika  Kompon  Karet Packing  Cap  Radiator .  Palembang:  Balai Riset dan Standardisasi Industri.
Rizqullah,  M.D.,  dan  Nugraha,  D.  2018. Pengaruh Temperatur dan Waktu  Vulkanisasi terhadap  Sifat  Fisika  Sol  Karet  Cetak  dengan Bahan  Pengisi  Arang  Aktif  Tempurung Kelapa . Palembang: Laporan Penelitian Universitas Sriwijaya.
Susanto, T. 2016. Perbandingan Sifat Mekanik Fisik Vulkanisat SBR dan SBR/NR Menggunakan Bahan Pengisi Pati Termodifikasi Resorciol Formaldehyde . Palembang: Balai Riset dan Standardisasi.
Susanto,  T.,  Prasetya,  H.A.  2016. Kajian Penggunaan Pati Umbi Gadung Termodifikasi sebagai Subtituen Carbon Black pada Pembuatan  Vulkanisat  Karet  Alam .  Jurnal Penelitian Karet.