PENGARUH  JUMLAH  KENDARAAN  BERMOTOR DAN  KENDARAAN  TIDAK  MELAKUKAN  DAFTAR ULANG TERHADAP PENERIMAAN PAJAK

## KENDARAAN BERMOTOR
Nia Tania 1

## Abstrak
Penerimaan  pajak  kendaraan  bermotor  yang  sangat  penting  dalam meningkatkan  pajak  provinsi  serta  dapat  dijadikan  sebagai  penopang pendapatan Provinsi yang tinggi, dengan meningkatnya penerimaan pajak kendaraan  bermotor  dapat  mendorong  perkembangan  insfrastruktur daerah.  Tujuan  penelitian  ini  adalah  untuk  menguji  pengaruh  jumlah kendaraan  bermotor  dan  kendaraaan  tidak  melakukan  daftar  ulang terhadap  penerimaan  pajak  kendaraan  bermotor.  Data  yang  digunakan dalam penelitian ini adalah data sekunder yang menggunakan time series periode  2017-2021.  Sampel  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini menggunakan  data  perbulan  dari  tahun  2017-2021,  sehingga mendapatkan  60  sampel.  Teknik  sampel  yang  digunakan  adalah  universal sampling. Penelitian ini meggunakan metode dokumentasi yang dilakukan pada Kantor Pusat Pengelolaan Pendapatan Kabupaten Cirebon 1 Sumber. Analisis  data  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  analisis  regresi linear  berganda.  Hasil  penelitian  ini  secara  parsial  menunjukkan  bahwa jumlah  kendaraan  memiliki  pengaruh  positif  terhadap  penerimaan  pajak kendaraan  bermotor,  dan  kendaraan  tidak  melakukan  daftar  ulang  tidak berpengaruh terhadap penerimaan pajak kendaraan bermotor, sedangkan secara  simultan  jumlah  kendaraan  bermotor  dan  kendaraan  tidak melakukan  daftar  ulang  berpengaruh  positif  terhadap  penerimaan  pajak kendaraan bermotor.

## Keywords: PKB, Kendaraan Bermotor, Pajak Daaerah

## Abstract
Motor  vehicle  tax  revenue  is very  important  in  increasing provincial  taxes and can be used as a support for high provincial revenues, with increasing motor  vehicle  tax  revenues  can  encourage  the  development  of  regional infrastructure.  The  purpose  of  this  study  was  to  test  the  effect  of  the number of motor vehicles and non-re-registering vehicles on motor vehicle tax revenues. The data used in this study is secondary data using the time series  for  the  2017-2021  period.  The  sample  used  in  this  study  used monthly  data  from  2017-2021,  so  as  to  get  60  samples.  The  sample technique used is universal sampling. This research used a documentation method  conducted  at  the  Kantor  Pusat  Pengelolaan  Pendapatan Kabupaten  Cirebon  1  Sumber.  The  data  analysis  used  in  this  study  was multiple linear regression analysis. The results of this study partially show that  the  number  of  vehicles  has  a  positive  influence  on  motor  vehicle  tax revenues,  and  vehicles  not  re-registering  have  no  effect  on  motor  vehicle tax  revenues,  while  simultaneously  the  number  of  motor  vehicles  and vehicles  not  re-registering  has  a  positive  effect  on  motor  vehicle  tax revenues.
Keywords: Vehicle Tax, Motor Vehicle, Local Tax

## AFILIASI:
1 Fakultas Ekonomi, Universitas Muhammadiyah Cirebon
*KORESPONDENSI: niat6031@gmail.com
THIS ARTICLE IS AVAILABLE IN: https://e- journal.umc.ac.id/index.php/JPK
DOI: 10.32534/jpk.v9i4.3413

## CITATION:
Tania,  Nia.  (2022.  PENGARUH  JUMLAH KENDARAAN BERMOTOR DAN
KENDARAAN  TIDAK  MELAKUKAN  DAFTAR ULANG  TERHADAP  PENERIMAAN  PAJAK
KENDARAAN  BERMOTOR. Jurnal  Proaksi , Vol. 9 (No.4), xx-xx.
Riwayat Artikel : Artikel Masuk: 5 Desember 2022
Di Review: 9 Desember 2022
Diterima: 30 Desember 2022

## Tania

## JPENGARUH JUMLAH KENDARAAN BERMOTOR DAN KENDARAAN TIDAK MELAKUKAN DAFTAR ULANG TERHADAP PENERIMAAN PAJAK KENDARAAN BERMOTOR

## PENDAHULUAN
Pajak  kendaraan  bermotor  atau  PKB  merupakan    salah  satu  bagian  dari  pajak  Provinsi.  Di Kabupaten  Cirebon,  pajak  kendaraan  bermotor  merupakan  salah  satu  pajak  provinsi  yang menyumbangkan  kontribusi  terbanyak  terhadap  penerimaan  pajak  daerah.  Pemungutan  pajak kendaraan  bermotor  didasarkan  pada   Pasal 1  ayat 12  dan 13  Undang-Undang  Republik  Indonesia Nomor 28 Tahun 2009 merupakan pajak yang dipungut pemerintah daerah atas sebuah kepemilikan kendaraan bermotor.
Semakin  banyaknya  kendaraan  bermotor  yang  dimiliki  oleh  masyarakat  memungkinkan pendapatan  pemerintah  juga  bisa  meningkat  dan  sangat  berguna  dalam  pendanaan  insfrastruktur suatu  daerah.    Penerimaan  pajak  kendaraan  bermotor  adalah  penerimaan  akhir  pendapatan  yang didapatkan dengan melihat data yang diperoleh dari kantor Pusat Pengelolaan Pendapatan Daerah. Penerimaan pajak kendaraan bermotor yang diperoleh akan dibagikan kepada pemerintah provinsi dan pemerintah kabupaten atau kota.
Tabel 1.
Target dan Realisasi Penerimaan Pajak Kendaraan Bermotor Tahun  Anggaran 2017-2021
Sumber: Pusat Pengelolaan Pendapatan Daerah Kabupaten Cirebon 1 Sumber, 2022
Dilihat  dari  tabel  diatas  bahwa  pada  tahun    2017-2018    penerimaan  pajak  kendaraan bermotor  turun  sebesar  2,08%,  sedangkan  pada  tahun  2018-2019  penerimaan  pajak  kendaraan bermotor juga turun sebesar 3,44%, pada tahun 2019-2020 penerimaan pajak kendaraan bermotor turun sebesar 28.71%.  Pada tahun 2020 penerimaan pajak kendaraan bermotor turun drastis, hal ini disebabkan karena pada tahun 2020 banyak masyarakat yang menjual kendaraan bermotornya dan juga  banyak  masyarakat    yang    menjadi    korban    PHK    sehingga  masyarakat  tersebut  tidak  bisa melakukan  kewajiban    pajaknya  dan  turunya  presentase  penerimaan  kendaraan  bermotor disebabkan  oleh  banyaknya  jumlah  kendaraan  bermotor  yang  beredar  tidak  membayarkan kewajiban  pajak  kendaraan  bermotornya,  sehingga  hal  ini  berdampak  pada  turunnya  penerimaan pajak kendaraan bermotor.
Beberapa faktor yang diduga dapat mempengaruhi penerimaan pajak kendaraan bermotor yaitu jumlah kendaraan bermotor dan kendaraan tidak melakukan daftar ulang. Faktor pertama yang mempengaruhi  peneriman  kendaraan  bermotor  adalah  jumlah  kendaraan  bermotor.  Menurut Peraturan  Undang-Undang  pasal  1  Angka  13  No  28  Tahun  2009  mengenai  kendaraan  bermotor. Kendaraan  bermotor  merupakan  kerandaan  beroda  dua  atau  beroda  empat  yang  dapat  bergerak dengan  menggunakan  peralatan  teknik  supaya  dapat  bergerak,  yang  dimaksud  dengan  jumlah kendaraan bermotor adalah semua jenis  kendaraan roda dua dan roda empat yang berupa sepeda motor, mobil penumpang, mobil bus dan mobil barang. Berikut adalah  jumlah  kendaraan  bermotor yang beredar di Kabupaten Cirebon:
Tahun Target Realisasi Nilai % 2017 128.121.000.000 137.660.623.400 107,45 2018 158.743.000.000 158.830.936.200 105,37 2019 171.071.000.000 174.371.600.400 101,93 2020 224.618.502.750 164.456.303.500 73,22 2021 170.746.002.000 177.646.235.700 104,04 Total 853.299.504.750 812.965.699.200

## Tania

## PENGARUH JUMLAH KENDARAAN BERMOTOR DAN KENDARAAN TIDAK MELAKUKAN DAFTAR ULANG TERHADAP PENERIMAAN PAJAK KENDARAAN BERMOTOR
Tabel 2. Jumlah Kendaraan Bermotor tahun 2017-2021
No Tahun Jumlah Kendaraan Bermotor 1 2017 493.635 2 2018 475.481 3 2019 490.364 4 2020 475.172 5 2021 485.393 Sumber: Pusat Pengelolaan Pendapatan Daerah Kabupaten Cirebon 1 Sumber, Data diolah 2022
Berdasarkan  diatas  menunjukkan  bahwa  pada  tahun  2017,  2019  dan  2021  menunjukkan bahwa  jumlah    kendaraan    bermotor  setiap  tahunnya  berfluktuasi,  akan    tetapi    jika  dilihat  dari perbandingan jumlah kendaran bermotor tahun 2018 dan  2019  kendaraan di Kabupaten Cirebon mengalami penurunan. Pada tahun 2017 - 2018 jumlah kendaraan bermotor di Kabupaten Cirebon mengalami  penurunan  sebanyak  18.154  unit  dan  pada  tahun  2019-2020  mengalami  penurunan sebanyak  15.192  unit.  Jumlah  kendaraan  pada  tahun  2018  dan  2020  mengalami  penurunan dikarenakan  daya  beli  masyarakat  terhadap  pembeliana  kendaraan  bermotor  menurun  sehingga mengakibatkan    jumlah    kendaraan    bermotor    yang    terdaftar  di  Kantor  Pusat  Pengelolaan mengalami  penurunan  dibandingkan  pada  tahun  2017,  2019  dan  2021,  dengan  berfluktuasinya jumlah  kendaraan  bermotor  akan  mengakibatkan  penerimaan  pajak  kendaraan  bermotornya berubah setiap tahunnya.
Penelitian  ini  sejalan  dengan  penelitian yang  dilakukan  oleh Kartini  et  al.,  (2021) , Saputra, (2018) dan Ratnasari  et  al.,  (2016) yang  menunjukkan  bahwa  jumlah  kendaraan  bermotor berpengaruh  positif    terhadap  penerimaan  pajak  kendaraan  bermotor.  Hal  ini  disebabkan  karena banyaknya  jumlah  kendaraan  bermotor  yang  beredar  sehingga  akan  berdampak    terhadap penerimaan    pajak    kendaraan  bermotor.Menurut Natalia,  (2017) menjelaskan  bahwa  jumlah kendaraan bermotor  berpengaruh negatif terhadap penerimaan pajak kendaraan bermotor, hal ini terjadi  karena  perkembangan  pajak  kendaraan  bermotor  tidak  sesuai  dengan  jumlah  kendaraan bermotor  setiap  tahunnya. Natalia,  (2017) menjelaskan  lebih  lanjut  bahwa  tingginya  kendaraan bermotor  tidak  disertai  penerimaan  pajak  kendaraan  bermotor,  hal  ini  dikarenakan  rendahnya kesadaran wajib pajak kendaraan bermotor.
Faktor  selanjutnya  yang  mempengaruhi  kendaraan  bermotor  adalah  kendaraan  tidak melakukan daftar ulang. Kendaraan tidak melakukan daftar ulang merupakan kendaraan yang sudah jatuh  tempo  dalam  membayarkan  pajaknya  akan  tetapi  wajib  pajak  kendaraan  bermotor  tidak membayarkan pajak kendaraan bermotornya. Menurut Sakir & Mustari, (2022) mengatakan bahwa tingkat ketaatan wajib pajak terhadap pembayaran pajak kendaraan bermotor masih rendah hal ini dapat dilihat dari banyaknya wajib pajak yang tidak melakukan daftar ulang.
Pada  tahun    2019  sebanyak  144.563    kendaraan  tidak    melakukan  daftar  di    Pusat Pengelolaan Pendapatan  Daerah Kabupaten Cirebon 1 Sumber yang terdiri dari 136.809  kendaraan roda dua  dan 7.754 kendaraan roda empat, hal ini terjadi dikarenakan banyak wajib pajak yang lupa membayar pajak dan banyak wajib pajak yang menjual  kendaraannya, namun lupa untuk melapor (Masitoh,  2019) .    Sedangkan  Menurut  Sutrisno,  (2021)  mengatakan  sebesar  227  ribu  atau  38% kendaraan tidak melakukan daftar ulang per 31 Desember 2020. Bisa kita perhatikan dari data yang ada  berarti  sebanyak  Rp  160  miliar  dari  jumlah  kendaraan  atau  sebesar  38%  jumlah  dari  potensi kendaraan bermotor di Kabupaten Cirebon, Kabupaten cirebon memiliki 2 induk kantor samsat yang berada di Sumber dan Ciledug. Wajib pajak harus taat dan patuh dalam melaksanakan pembayaran

## Tania

## JPENGARUH JUMLAH KENDARAAN BERMOTOR DAN KENDARAAN TIDAK MELAKUKAN DAFTAR ULANG TERHADAP PENERIMAAN PAJAK KENDARAAN BERMOTOR
pajak  kendaraan  bermotor,  sehingga  pemerintah  Kabupaten  Cirebon  dapat  berkembang  dalam meningkatkan  perekonomian.  Hasil  dari  pembayaran    pajak    kendaraan  bermotor  tersebut  dipakai dalam  pembangunan  infrstruktur  di  Provinsi  Jawa  Barat  ataupun  Kabupaten  Cirebon (cirebonbagus.id, 2021). Sebanyak 20% dari jumlah kendaraan  bermotor  yang  beredar  pada tahun 2021    banyak  pemilik  kendaraan  bermotor  tidak  melakukan  daftar  ulang,  hal  ini  terjadi  pada sebagian  wilayah  kabupaten  cirebon  yang  disebabkan  karena  akses  untuk  melakukan  pembayaran belum ke wilayah tersebut (Rahman, 2021)
Adanya  ketidaktaatan  dalam  membayarkan  pajak  kendaraan  bermotor  nantinya  akan berdampak terhadap pemberian teguran berupa sanksi sesuai dengan ketentuan Pasal 1 Peraturan Daerah  Provinsi  Jawa  Barat  Nomor  13  Tahun  2011,  yang  berisi  jika  ada  kendaraan  bermotor terlambat dalam menyetorkan  pajak  yang  sudah  sesuai  dengan  masa berlaku  akan dikenakan sanksi  adiministrasi    sebesar  2%    per  bulan  terhitung    dalam  waktu  terutang  selama  24 bulan.Penelitian ini sejalan dengan penelitian yang dilakukan Pentanurbowo (2021) , Sakir & Mustari, (2022) dan Arifin  et  al.,  (2021) yang    mengatakan  bahwa  kendaraan  yang  tidak  melakukan  daftar ulang berpengaruh negatif terhadap penerimaan pajak kendaraan bermotor.

## Rumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang tersebut, rumusan masalah dalam penelitian ini adalah sebagai berikut:
1. Apakah jumlah kendaraan bermotor berpengaruh positif terhadap peningkatan penerimaan pajak kendaraan bermotor ?
2. Apakah kendaraan tidak melakukan daftar ulang berpengaruh negatif terhadap penerimaan pajak kendaraan bermotor?
3. Apakah  jumlah  kendaraan  bermotor  dan  kendaraan  tidak  melakukan  daftar  ulang  secara bersama-sama berpengaruh terhadap penerimaan pajak kendaraan bermotor?

## Tujuan
Berdasarkan  rumusan  masalah  yang telah diuraikan tersebut, maka tujuan penelitian antara lain:
1. Untuk  menguji  dan  menganalisis  pengaruh  jumlah  kendaraan  bermotor  terhadap penerimaan pajak kendaraan bermotor.
2. Untuk  menguji  dan  menganalisis  pengaruh  kendaraan  tidak  melakukan  daftar  ulang terhadap penerimaan pajak kendaraan bermotor.
3. Untuk menguji dan menganalisis pengaruh jumlah kendaraan bermotor dan kendaraan tidak melakukan daftar ulang  terhadap penerimaan pajak kendaraan bermotor

## KAJIAN PUSTAKA

## Kajian Teori
Teori  Kepatuhan  ( Compliance  Theory )  adalah  teori  yang  menjelaskan  situasi  dimana  wajib pajak taat terhadap kewajibannya yang telah ditetapkan. Menurut Tahar & Rachman, (2013) dalam Sabtiharini  &  Ismawati,  (2020) kepatuhan  mengenai  perpajakan  merupakan  tanggung  jawab  wajib pajak kepada Tuhan, bagi pemerintah, masyarakat dalam mendanai semua kebutuhan negara.

## Jumlah Kendaraan Bermotor
Menurut  Peraturan  Undang-Undang  pasal  1  Angka  13  No  28  Tahun  2009  yang  dimaksud kendaraan  bermotor  adalah  kendaraan  beroda  beserta  gandengannya    yang    digunakan    di  jalan darat    dan  digerakkan  oleh  peralatan    teknik  berupa  motor  atau  lainnya  yang  berfungsi  untuk mengubah  suatu  sumber  daya  energi  tertentu  menjadi  tenaga  gerak,  yang  termasuk  jumlah kendaraan bermotor adalah semua jenis  kendaraan roda dua dan roda empat yang berupa sepeda motor, mobil penumpang, mobil bus dan mobil barang.

## Tania

## PENGARUH JUMLAH KENDARAAN BERMOTOR DAN KENDARAAN TIDAK MELAKUKAN DAFTAR ULANG TERHADAP PENERIMAAN PAJAK KENDARAAN BERMOTOR

## Kendaraan Tidak Melakukan Daftar Ulang
Kendaraan    tidak    melakukan  daftar  ulang  adalah  jumlah  kendaraan  beredar    yang    tidak melakukan  pembayaran  pajak  kendaraan  pada  waktu  jatuh  tempo,  sehingga  kendaraan  bermotor yang dimiliki oleh wajib pajak tersebut tidak terdaftar  pada  Kantor  Pusat Pengolaan Pendapatan. Sehingga Kantor Pusat Pengelolaan Pendapatan akan memberikan sanksi terhadap wajib pajak yang tidak taat dalam membayar pajak kendaraan bermotor (Sakir & Mustari, 2022) .

## Penerimaan Pajak Kendaraan Bermotor
Penerimaan  pajak  kendaraan  bermotor  merupakan  realisasi  hasil  akhir  pendapatan    yang diperoleh  dengan    melihat  data  yang  didapatkan  dari  Kantor    Pusat    Pengelolaan    Pendapatan Daerah.    Pendapatan  yang  didapatkan  akan  dibagikan  hasilnya  kepada  pemerintah  provinsi  dan pemerintah kabupaten atau kota (Novien Rialdy, 2022) .

## Pengembangan Hipotesis

## Jumlah Kendaraan Bermotor terhadap Penerimaan Pajak Kendaraan Bemotor
Semakin  banyaknya  jumlah  kendaraan  bermotor  dan  meningkatnya  kesadaran  wajib  pajak dalam  membayar  pajak  kendaraan  bermotor  yang  disertai  dengan  baiknya  pemungutan  pajak kendaraan  bermotor  yang  dilakukan  petugas  akan  meningkatkan  penerimaan  pajak  kendaraan bermotor (Yuskar  &  Yanti,  2014) .  Dalam    teori  kepatuhan  dijelaskan  bahwa  banyaknya  jumlah kendaraan  bermotor  yang  beredar  harus  disertai  dengan  kepatuhan  wajib  pajak  yang  diharapkan dengan    taatnya  wajib  pajak  dalam  membayar  pajak  kendaraan  bermotor    akan    meningkatkan penerimaan pajak  kendaraan bermotor.  Teori kepatuhan  menjelaskan  bahwa setiap warga negara yang memiliki kendaraan bermotor wajib membayar pajak untuk turut serta dalam pengembangan daerah. Dalam penelitian yang dilakukan oleh Saputra, (2018), Yuskar & Yanti, (2014) dan Arifin et al.,  (2021) mengatakan  bahwa  Jumlah  kendaraan  bermotor  berpengaruh    positif    terhadap penerimaan pajak kendaraan bermotor.
H1:Jumlah  Kendaraan  Bermotor  berpengaruh  positif  terhadap    Penerimaan  Pajak  Kendaraan Bermotor
Kendaraan Tidak Melakukan Daftar Ulang terhadap Penerimaan Pajak Kendaraan Bermotor Jumlah kendaraan yang tidak  melakukan daftar ulang setiap tahunnya semakin meningkat, hal  ini  akan  berdampak  pada  penerimaan  pajak  kendaraan  bermotor (Krisnadeva  &  Lely  Aryani Merkusiwati,  2020) .  Pada  teori  kepatuhan  dalam  meningkatkan  potensi  penerimaan  pajak kendaraan  bermotor,  harus  disertai  dengan  ketaatan  dan  kesadaran  wajib  pajak  dalam membayarkan  pajak  kendaraan  bermotor.  Semakin  tinggi  orang  yang  taat  dan  sadar  akan pentingnya  membayar  kewajiban  pajak  kendaraan  bermotor  diharapkan  akan  berimbas  pada peningkatan  penerimaan  pajak  kendaraan  bermotor.  Kepatuhan  wajib  pajak  masih  rendah  dalam membayarkan  pajak  kendaraan    bermotor (Sakir  &  Mustari,  2022) .    Hal    ini  dapat  dilihat  dari banyaknya  perbedaan  jumlah  kendaraan    bermotor    yang    melaksanakan  kewajibannya  dalam membayarkan  pajak  kendaraan  bermotor  dibandingkan  dengan  jumlah  kendaraan  bermotor  yang terdaftar  di  kantor  samsat (Nurlaela,  2017) .  Dalam  penelitian  yang  dilakukan  oleh  Hal  ini  sejalan dengan  penelitian Pentanurbowo,  (2021) , Sakir  &  Mustari,  (2022) dan Arifin  et  al.,  (2021) yang mengatakan  bahwa  kendaraan  yang  tidak   melakukan  daftar  ulang  berpengaruh  negatif    terhadap penerimaan pajak kendaraan bermotor.
H2:Kendaraan  Tidak  Melakukan  Daftar  Ulang  berpengaruh  negatif  terhadap  Penerimaan  Pajak Kendaraan Bermotor

## Tania

## JPENGARUH JUMLAH KENDARAAN BERMOTOR DAN KENDARAAN TIDAK MELAKUKAN DAFTAR ULANG TERHADAP PENERIMAAN PAJAK KENDARAAN BERMOTOR

## Jumlah Kendaraan Bermotor dan Kendaraan Tidak Melakukan Daftar Ulang terhadap Penerimaan Pajak Kendaraan Bermotor
Jumlah kendaraan bermotor yang bertambah harus disertai dengan ketaatan dan  kesadaran wajib pajak dalam  membayarkan pajak kendaraan bermotor, dengan  meningkatnya kesdaran dan ketaatan  wajib  pajak  kendaraan  bermotor  akan  berdampak  pada  peningkatan  penerimaan  pajak kendaraan  bermotor.  Penerimaan  pajak  kendaraan  bermotor  meningkat  apabila    kendaraan  tidak melakukan  daftar  ulang  menurun,  hal  ini  dikarenakan  kendaraan  tidak  melakukan  daftar  ulang adalah  salah  satu  potensi  yang  harus  dikejar  oleh  Kantor  Pengelolaan  Pendapatan  Kabupaten Cirebon  1  Sumber    dalam    upaya    meningkatkan    penerimaan    pajak  kendaraan  bermotor.  Dalam teori  kepatuhan,  dijelaskan  bahwa  banyak  jumlah  kendaraan  bermotor    yang    tidak    melakukan daftar  ulang  akan    menyebabkan    penurunan    penrimaan    pajak  kendaraan  bermotor  Kabupaten Cirebon.  Artinya  kendaraan  yang  tidak  melakukan  daftar  ulang  memberikan  efek  negetif    bagi penerimaan    pajak    provinsi.    Jumlah    kendaraan    bermotor  dan  ketaatan  wajib  pajak  dalam membayarkan    kendaraan    bermotor    dapat    berguna  dalam  membiayai  insfratruktur  daerah  dan meningkatkan  perekonomian  masyarakat.  Hasil  penelitian  ini  sejalan  dengan  penelitian  yang dilakukan  oleh Yuskar &  Yanti,  (2014) , Tiawan  dkk,  (2020), Saputra,  (2018), Yuskar  &  Yanti,  (2014) dan Marpaung et al., (2018) mengatakan bahwa jumlah kendaraan bermotor berpengaruh terhadap penerimaan  pajak  kendaraan  bermotor. Pentanurbowo,  (2021) dan Sakir  &  Mustari,  (2022) menjelaskan  bahwa  kendaraan  tidak  melakukan  daftar  ulang  berpengaruh  negatif  terhadap penerimaan pajak kendaraan bermotor.
H3: Jumlah Kendaraan Bermotor dan Kendaraan Tidak Melakukan Daftar Ulang secara bersama- sama berpengaruh terhadap Penerimaan Pajak Kendaraan Bermotor
Berdasarkan hipotesis tersebut, maka model kerangka penelitian dapat digunakan sebagai berikut:
Gambar 1. Model Kerangka Pemikiran

## METODE PENELITIAN
Jenis Penelitian
Jenis penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif. Menurut Sugiyono, (2013) metode penelitian  kuantitatif  merupakan  metode  yang  berdasarkan  pada  filsafat  positivisme,  yang digunakan  dalam  meneliti  populasi  dan  sampel  tertentu,  dalam  pengambilan  sampel  biasanya menggunakan  sampel  secara  random,  pengumpulan  data  memakai  instrumen  penelitian,  analisis data bersifat  kuantitatif statistik dengan tujuan untuk menguji hipotesis yang telah ditetukan. Dalam penelitian ini, peneliti menggunakan pendekatan deskriptif dan asosiatif.

## Tania

## PENGARUH JUMLAH KENDARAAN BERMOTOR DAN KENDARAAN TIDAK MELAKUKAN DAFTAR ULANG TERHADAP PENERIMAAN PAJAK KENDARAAN BERMOTOR

## Jenis dan Sumber Data
Jenis  dan  sumber  data  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  data  sekunder.  Data sekunder merupakan data yang tidak langsung memberikan data kepada pengumpul data, misalnya lewat  orang  lain  atau  lewat  dokumen.  Data  sekunder  diperoleh  dengan  melakukan  dokumentasi dengan  tujuan  untuk  mengumpulkan  informasi  dari  Kantor  Pusat  Pengelolaan  Pendapatan Kabupaten Cirebon 1 Sumber. Kemudian data akan diolah dengan bantuan software SPSS ( Statistical Product and Servis Solution ) version 21.

## Populasi dan Sampel
Menurut Sugiyono,  (2018) mengatakan  bahwa  populasi  merupakan  pembagian  generalisasi yang terdiri dari objek ataupun subjek yang memiliki mutu serta keunikan yang telah ditentukan oleh peneliti  untuk  dipelajari  dan  dapat  diketahui  kesimpulannya.  Populasi  bukan  hanya  tentang  objek yang  bermakna  jumlah  akan  tetapi  populasi  membahas  tentang  keunikan  atau  sifat  yang  dimiliki objek tersebut, yang menjadi populasi dalam penelitian ini adalah data Jumlah Kendaraan Bermotor dan  Kendaraan  Tidak  Melakukan  Daftar  Ulang  di  Kantor  Pusat  Pengelolaan  Pendapatan  Daerah Wilayah Kabupaten Cirebon 1 Sumber selama periode 2017-2021. Menurut Sekaran & Roger, (2017) sampel  adalah  sebagian  dari  populasi.  Sampel  terdiri  atas  sejumlah  anggota  yang  dipilih  dari populasi. Teknik pengambilan sampel dalam penelitian adalah universal sampling, yakni mengambil sampel secara keseluruhan dari total populasi (Sekaran & Roger, 2017). Jadi sampel yang digunakan dalam penelitian ini sebanyak

## Teknik Pengumpulan Data
Metode pengumpulan data yang digunakan oleh peneliti adalah metode pengumpulan data dokumentasi,  menurut Sugiyono,  (2018) dokumen  adalah  catatan  kejadian  yang  sudah  terjadi. Dokumen yang dimaksud dapat tulisan, gambar, ataupun karya bersejarah dari sesorang, dokumen yang  berupa  tulisan  seperti  catataan  harian,  sejarah  kehidupan,  peraturan  dan  kebijakan.  Metode dalam  penelitian  ini  dilakukan  dengan  mengambil  dokumentasi  atau  data  yang  mendukung penelitian,  seperti  target  dan  realisasi  pajak  kendaraan  bermotor,  potensi  kendaraan  bermotor perjenis  dan  jumlah  kendaraan  tidak  melakukan  daftar  ulang.  Data  yang  digunakan  diperoleh  dari Kantor Pusat Pengelolaan Pendapatan Daerah Kabupaten Cirebon 1 Sumber.

## Metode Analisis Data
Metode  analisis  data  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  Analisis  Regresi  Linear Berganda, Uji Determinasi (R2), Uji Parsial (Uji t), dan Uji Simultan (Uji F)

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Analisis Regresi Linear Berganda
Tabel 3. Hasil Regresi Linear Berganda
Coefficients a Model Unstandardized Coefficients Standardized Coefficients T Sig. B Std. Error Beta 1  (Constant) -1523650,908  362146,049 -4,207  ,000 Jumlah Kendaraan Bermotor 4,780 ,763 ,459 6,269 ,000 Kendaraan  Tidak  Melakukan Daftar Ulang -3,344 ,328 -,746 - 10,196 ,000
a. Dependent Variable: Penerimaan Pajak Kendaraan Bermotor
Sumber: Pengolahan Data SPSS versi 21,2022

## Tania

## JPENGARUH JUMLAH KENDARAAN BERMOTOR DAN KENDARAAN TIDAK MELAKUKAN DAFTAR ULANG TERHADAP PENERIMAAN PAJAK KENDARAAN BERMOTOR
Y = -1523650,908 + 4,780X1 –  3,344 X2+ e
Artinya persamaan tersebut mengandung makna:
1. Berdasarkan  hasil  pengujian  hipotesis  menunjukkan  nilai  konstanta  penerimaan    pajak kendaraan    bermotor  (Y)  =  -1523650,908.  Koefesien  negatif    mengandung    arti    bahwa pengaruh  variabel  lain  yang  tidak  dijelaskan  dalam model  regresi memiliki  hubungan  tidak searah  dengan  penerimaan  pajak  kendaraan  bermotor.  Oleh  karena  itu,  nilai  konstanta sebesar -0,1523650,980 memeiliki makna apabila variabel  jumlah kendaraan bermotor dan kendaraan  tidak  melakukan  daftar  ulang  adalah  nol  maka  terjadi  penerimaan  pajak kendaraan bermotor sebesar -0,1523650,98 .
2. Jumlah  Kendaraan  Bermotor  mempunyai  koefesien  regresi  sebesar  4,780.  Maka  dapat disimpulkan  bahwa  setiap  kenaikan  variabel  jumlah  kendaraan    bermotor  sebesar  satu satuan  akan  berdampak  pada  kenaikan  variabel  penerimaan  kendaraan  bermotor  sebesar 4,780 dengan asumsi variabel lainnya konstan.
3. Kendaraan  tidak  melakukan  daftar  mempunyai  koefesien  regresi  sebesar  -3,344.  Jika diasumsikan variabel indepensen lainnya konstan, maka setiap kenaikan satuan profitabilitas akan  berdampak  pada  penurunan  variabel  penerimaan  pajak  kendaraan  bermotor  sebesar 0,437.

## Uji Koefesien Adjusted R Square (R 2 )
Koefesien  determinasi  (R 2 )  digunakan  untuk  mengetahui  besarnya  pengaruh  dari  variabel jumlah  kendaraan  bermotor  (X1)  dan  kendaraan  tidak  melakukan  daftar  ulang  (X2)  terhadap penerimaan pajak kendaraan bermotor. Berikut adalah hasil uji koefesien determinasi:
Tabel 4. Hasil Analisis Koefesien Determinasi Model Summary Model  R R Square Adjusted R Square Std.  Error  of the Estimate 1 ,835 a ,698 ,687 48592,49133 a.  Predictors:  (Constant),  Kendaraan  Tidak  Melakukan  Daftar Ulang, Jumlah Kendaraan Bermotor
Sumber: Pengolahan Data SPSS versi 21,2022
Hasil dari Ajusted R square dapat diartikan bahwa variabel jumlah kendaraan bermotor dan kendaraan  tidak  melakukan  daftar  ulang  memiliki  pengaruh  sebesar  69,8%  terhadap  penerimaan pajak  kendaraan  bermotor,  akan  tetapi  sisanya  terdapat  30,2%    faktor  lain  yang  tidak  dijelaskan dalam penelitian ini.

## Uji Koefesien Regresi Secara Parsial (Uji T)
Uji  Signifikan  Parameter  Individual  (Uji  Statistik  t)  bertujuan  untuk  menguji  apakah  variabel independen secara parsial berpengaruh terhadap variabel dependen.
Hasil uji signifikansi parameter individual (uji t) dapat dilihat dari tabel dibawah ini:

## Tania

## PENGARUH JUMLAH KENDARAAN BERMOTOR DAN KENDARAAN TIDAK MELAKUKAN DAFTAR ULANG TERHADAP PENERIMAAN PAJAK KENDARAAN BERMOTOR
Tabel 5. Hasil Uji Parsial (Uji T) Coefficients a Model Unstandardized Coefficients Standardized Coefficients T Sig. B Std. Error Beta 1  (Constant) - 1523650,908 362146,049 -4,207  ,000 Jumlah Kendaraan Bermotor 4,780 ,763 ,459 6,269  ,000 Kendaraan Tidak Melakukan Daftar Ulang -3,344 ,328 -,746 - 10,196 ,000

## a. Dependent Variable: Penerimaan Pajak Kendaraan Bermotor
Sumber:Pengolahan Data SPSS versi 21,2022
Uji  hipotesis  secara  parsial  dapat  diterima  jika  nilai  sig  <  0,05  dan  t hitung >  t tabel maka  dapat disimpulkan  bahwa  variabel  jumlah  kendaraan  bermotor  berpengaruh  terhadap  penerimaan  pajak kendaraan  bermotor  sedangkan  kendaraan  tidak  melakukan  daftar  ulang  tidak  memberikan pengaruh terhadap penerimaan pajak kendaraan bermotor.

## Uji Signifikan Simultan (Uji F)
Uji simultan (Uji F) bertujuan untuk menguji secara bersama-sama ada atau tidaknya pengaruh variabel bebas terhadap variabel terikat. Pedoman  yang  dipakai  apabila  probabilitas signifikan < 0,05,  maka  ada   pengaruh   signifikan   atau  H0  ditolak  Ha  diterima  dan  sebaliknya  jika  probabilitas signifikan >  0,05, maka  tidak  ada pengaruh signifikan atau H0 ditolak Ha ditolak. Hasil uji simultan (uji f) dapat dilihat dibawah ini:
Tabel 6. Hasil Uji Simultan (Hasil Uji F) ANOVA a Model Sum of Squares Df  Mean Square F Sig. 1  Regression 311133921179,661 2 155566960589,830 65,884  ,000 b Residual 134590122183,397 57  2361230213,744 Total 445724043363,058 59 a. Dependent Variable: Penerimaan Pajak Kendaraan Bermotor
b.  Predictors:  (Constant),  Kendaraan  Tidak  Melakukan  Daftar  Ulang,  Jumlah Kendaraan Bermotor

## Sumber:Pengolahan Data SPSS versi 22,2022
Berdasarkan hasil tabel  6 menunjukkan bahwa nilai sig < 0,05, maka dapat disimpulkan bahwa jumlah  kendaraan  bermotor  dan  kendaraan  tidak  melakukan  daftar  ulang  secara  bersama-sama berpengaruh terhadap penerimaan pajak kendaraan bermotor.

## PEMBAHASAN

## Pengaruh Jumlah Kendaraan Bermotor terhadap Penerimaan Pajak Kendaraan Bermotor
Jumlah  kendaraan  bermotor  berpengaruh  positif  terhadap  penerimaan  pajak  kendaraan bermotor. Semakin bertambah  jumlah kendaraan bermotor yang beredar maka akan meningkatkan penerimaan pajak kendaraan bermotor. Hasil penelitian ini sesuai dengan penelitian yang dilakukan oleh Saputra, (2018), Yuskar & Yanti, (2014) , Marpaung et al., (2018) dan yang mengatakan bahwa jumlah  kendaraan  bermotor  berpengaruh  positif  terhadap  penerimaan  kendaraan  bermotor. Semakin  banyak  jumlah  kendaraan    bermotor    yang    ada  harus    disertai  dengan  kesadaran  wajib

## Tania

## JPENGARUH JUMLAH KENDARAAN BERMOTOR DAN KENDARAAN TIDAK MELAKUKAN DAFTAR ULANG TERHADAP PENERIMAAN PAJAK KENDARAAN BERMOTOR
pajak  dalam    membayar    pajak  kendaraaan  bermotor.  Dengan  baiknya  pengelolaan  pemungutan pajak  kendaraan  bermotor  yang  dilaksanakan  secara  terpadu  melalui  Kantor  Pusat  Pengelolaaan Pendapatan  dapat  meningkatkan  penerimaan  pajak  kendaraan  bermotor.  Hasil  penelitian  ini  tidak sejalan dengan penelitian yang dilakukan oleh Menurut Natalia, (2017) menjelaskan bahwa jumlah kendaraan  bermotor  berpengaruh  negatif   terhdap penerimaan  pajak kendaraan  bermotor,  hal  ini terjadi  karena  perkembangan  pajak  kendaraan  bermotor  tidak  sesuai  dengan  jumlah  kendaraan bermotor  setiap tahunnya  Hal  ini  sesuai  dengan  teori    kepatuhan  yang  menjelaskan  dimana  wajib pajak    harus    taat    terhadap  kewajibannya  yang  telah  ditetapkan  oleh  perturan  undang-undang. Kepatuhan  wajib  pajak  dapat  dilihat  dari  kesadaran  wajib  pajak  dalam  membayarkan  pajak kendaraan bermotor dengan tepat waktu, sehingga dengan meningkatnya kepatuhan dan kesadaran wajib pajak akan pentingnya membayar pajak kendaraan bermotor dapat meningkatkan penerimaan pajak kendaraan bermotor.

## Pengaruh  kendaraan  tidak  melakukan  daftar  ulang  terhadap  penerimaan  pajak  kendaraan bermotor
Kendaraan  tidak  melakukan  daftar  ulang  berpengaruh negatif terhadap penerimaan pajak kendaraan  bermotor.    Artinya  ketika  jumlah  kendaraan  bermotor    yang    terdaftar      pada  Kantor Pusat    Pengelolaan  Pendapatan  tidak  sesuai  dengan  wajib  pajak  kendaraan  yang  melakukan pembayaran pajak  kendaraan  bermotornya, hal ini menyebabkan penurunan  penerimaan  pajak kendaraan    bermotor.  Banyaknya    kendaraan  bermotor    yang    tidak    melakukan  daftar    ulang disebabkan    oleh  banyaknya    kendaraan    yang  sudah  dijual,  kendaraan  yang  rusak  berat,  alamat wajib pajak yang tidak sesuai, kendaraan bermotor yang  ditarik  leasing tanpa melapor  pada  Kantor Pusat Pengelolaan Pendapatan, sehingga hal tersebut akan mengurangi  potensi penerimaan pajak kendaraan  bermotor.  Dengan  banyaknya  wajib  pajak  yang  tidak  melakukan  melakukan kewajibannya  dalam  membayar  pajak  kendaraaan bermotor, akan berakibat dengan  banyaknya wajib  pajak  yang  menunggak  dalam  membayar  pajak  kendaraan  bermotor  maka  hal  ini  akan menyebabkan  menurunnya  penerimaan  pajak  kendaraan  bermotor  dan  meningkatnya  kendaraan tidak melakukan daftar ulang.
Teori  kepatuhan  menjelaskan  wajib  pajak  harus  taat  terhadap  kewajibannya    membayar pajak  kendaraan bermotor  yang  telah ditetapkan oleh perturan undang-undang. Kepatuhan wajib pajak  dapat  dilihat  dari  kesadaran  wajib  pajak  dalam  membayarkan  pajak  kendaraan  bermotor dengan  tepat  waktu,  sehingga  dengan    meningkatnya  kepatuhan  dan  kesadaran  wajib  pajak  akan pentingnya membayar pajak kendaraan bermotor dapat meningkatkan penerimaan pajak kendaraan bermotor. Menaati peraturan  adalah  kewajiban semua wajib pajak,  kepatuhan  harus ditaati baik itu  peraturan  tertulis maupun  tidak  tertulis,  karena banyak  sekali  wajib  pajak yang  tidak  taat    dan tidak  sadar akan pentingnya membayar pajak. Kesadaran berkaitan dengan kepatuhan wajib pajak, karena  jika  wajib  pajak    tidak  sadar  dan  tidak  patuh  akan  ada  rasa  takut  diemudian  hari  bila dikenakan sanksi  oleh  Kantor Pusat  Pengelolaan  Pendapatan. Sanksi perpajakan akan mendorong wajib pajak dalam mematuhi aturan yang berlaku. Hasil penelitian ini sejalan dengan penelitian yang dilakukan  oleh Pentanurbowo,  (2021) dan Sakir  &  Mustari,  (2022) yang  menyatakan  bahwa kendaraan yang tidak ulang berpengaruh negatif  terhdap penerimaan pajak kendaraan bermotor.

## Pengaruh  jumlah  kendaraan  bermotor  dan  kendaraan  tidak  melakukan  daftar  ulang  terhadap penerimaan pajak kendaraan bermotor
Jumlah  kendaraan  bermotor dan kendaraan tidak melakukan daftar ulang secara bersama- sama berpengaruh terhadap penerimaan pajak kendaraan bermotor. Dengan meningkatnya jumlah kendaraan  bermotor  yang  beredar  harus    disertai  dengan  ketaatan    dan  kesadaran  wajib  pajak dalam    membayarkan  pajak  kendaraan  bermotor.  Hal  ini  dikarenakan  semakin  bertambahnya

## Tania

## PENGARUH JUMLAH KENDARAAN BERMOTOR DAN KENDARAAN TIDAK MELAKUKAN DAFTAR ULANG TERHADAP PENERIMAAN PAJAK KENDARAAN BERMOTOR
jumlah  bermotor  yang  melakukan  pembayaran  pajak  kendaraan  bermotor  nya  akan  menurunkan kendaraan yang tidak melakukan daftar  ulang dan dengan berkurangnya kendaraan bermotor yang tidak  melakukan  daftar  ulang  akan  menurunkan  penerimaan  pajak  kendaraan  bermotor.  Jumlah kendaraan yang tidak melakukan daftar ulang adalah potensi yang harus dikejar oleh Kantor Pusat Pengelolaaan  Pendapatan  Cirebon  1  Sumber  dalam  meningkatkan  penerimaan  pajak  kendaraan bermotor. Hal ini sejalan dengan teori kepatuhan yang menjelaskan dimana kesadaran  wajib pajak dalam  membayar pajak kendaraan bermotor dengan tepat waktu dapat meningkatkan penerimaan pajak  kendaraan  bermotor.  Jumlah    kendaraan  bermotor  dan  ketaatan  wajib  pajak  dalam membayarkan  kendaraan  bermotor  dapat  berfungsi  sebagai  dana  yang  membiayai  insfratruktur daerah  serta dapat  meningkatkan  perekonomian masyarakat. Hasil penelitian ini sejalan dengan penelitian  yang  dilakukan  oleh Yuskar  &  Yanti,  (2014), Tiawan  et  al.,  (2020) , Saputra,  (2018) dan Marpaung  et  al.,  (2018) mengatakan  bahwa  jumlah  kendaraan  bermotor  berpengaruh  terhadap penerimaan  pajak  kendaraan  bermotor. Pentanurbowo,  (2021) dan Sakir  &  Mustari,  (2022) menjelaskan  bahwa  kendaraan  tidak  melakukan  daftar  ulang  berpengaruh  negatif  terhadap penerimaan pajak kendaraan bermotor.

## KESIMPULAN
Berdasarkan  analisis  hasil  penelitian  mengenai  pengaruh  Jumlah  Kendaraan  Bermotor  dan Kendaraan  Tidak  Melakukan  Daftar  Ulang  terhadap  Penerimaan  Pajak  Kendaraan  Bermotor  dapat disimpulkan bahwa terdapat pengaruh
1. Jumlah  kendaraan  bermotor  berpengaruh  signifikan  terhadap  penerimaan  pajak kendaraan bermotor, yang berarti bahwa  ketika  jumlah kendaraan bermotor yang beredar  disertai  dengan  kesadaran    dan  ketaatan  wajib  pajak  meningkat    dalam membayarkan pajak kendaraan bermotor akan berdampak terhadap meningkatkannya penerimaan pajak kendaraan  bermotor
2. Kendaraan  tidak  melakukan  daftar  ulang  tidak  berpengaruh  signifikan  terhadap penerimaan  pajak  kendaraan  bermotor,  artinya    kenaikan    kendaraan    tidak melakukan daftar ulang terjadi ketika jumlah  kendaraan bermotor yang membayar pajak kendaraan bermotor tidak sesuai dengan jumlah kendaraan yang terdaftar di Kantor Pusat Pengelolaan Pendapatan
3. Jumlah  kendaraan  bermotor  dan  kendaraan  tidak  melakukan  daftar  ulang  secara bersama-sama  berpengaruh  signifikan  terhadap  penerimaan  pajak  kendaraan bermotor,  artinya  jika  wajib  pajak  kendaraan  bermotor  sadar  dan  taat  dalam membayar  pajak  kendaraan  bermotornya  maka  akan  berpengaruh  terhadap penerimaan pajak kendaraan bermotor.

## SARAN
Adapun saran yang dapatdiberikan dalam penelitian ini adalah:
1. Saran Praktis : Peneliti merokemdasikan agar kantor Pusat Pengelolaan Pendapatan Daerah  Kabupaten  Cirebon  1  Sumber  dalam  meningkatkan  penerimaan  pajak kendaraan  bermotor  harus  lebih  gencar  dalam    mensosialisasikan  pentingnya membayar  pajak  kendaraan  bermotor  dan  bagi  wajib  pajak  kendaraan  bermotor untuk  lebih  meningkatkan  kesadaran  dan    ketaatan    dalam    membayar    pajak kendaraan bermotor.
2. Saran  Teoritis:  Peneliti  menyarankan  bagi  peneliti  selanjutnya  untuk  dapat melakukan kajian pada kabupaten indramayu dan Bagi peneliti dengan topik sejenis diharapkan  menambahkan  variabel  penelitian  yang  termasuk  dalam  komponen penerimaan  pajak  kendaraan  bermotor  supaya  lebih  mengetahui  bagaimana

## Tania

## JPENGARUH JUMLAH KENDARAAN BERMOTOR DAN KENDARAAN TIDAK MELAKUKAN DAFTAR ULANG TERHADAP PENERIMAAN PAJAK KENDARAAN BERMOTOR
pengaruh  variabel-variabel  yang  lain  seperti  variabel    Mutasi    Masukan  Kendaraan Bermotor dan Mutasi  Keluaran  Kendaraan  Bermotor.

## REFERENCE
Arifin,  L.,  Agustang,  A.,  &  Idkhan,  A.  M.  (2021). Analysis  of  the  Challenges  of  Motor  Vehicle  Tax Revenue at the Technical Service Unit Office Revenue . 8 (2), 427–434. cirebonbagus.id.  (2021). 277  Ribu  Kendaraan  di  Kabupaten  Cirebon  Tidak  Daftar  Ulang . Cirebonbagus.Id. https://cirebonbagus.id/277-ribu-kendaraan-di-kabupaten-cirebon-tidak- daftar-ulang/
Kartini,  A.  D.,  Harianto,  &  Hakim,  B.  D.  (2021). ANALISIS  FAKTOR-FAKTOR  YANG  MEMPENGARUHI Institut  Pertanian  Bogor  ,  Jawa  Barat  ,  Indonesia  ABSTRAK  PENDAHULUAN  Desentralisasi merupakan  penyerahan  kekuasaan  pemerintahan  oleh  pemerintah  pusat  kepada  daerah otonom berdasar asas otonomi . Hal ini sesuai den . 10 (4), 375–394.
Krisnadeva,  A.  A.  N.,  &  Lely  Aryani  Merkusiwati,  N.  K.  (2020).  Faktor-Faktor  yang  Memengaruhi Kepatuhan Wajib Pajak dalam Membayar Pajak Kendaraan Bermotor di Kota Denpasar. E-Jurnal Akuntansi , 30 (6), 1425. https://doi.org/10.24843/eja.2020.v30.i06.p07 Marpaung, B. F. F., Bastarari, & Rasdianto. (2018). AN ANALYSIS ON THE FACTORS WHICH INFLUENCE MOTOR VEHICLE TAX . 1 .
Masitoh,  S.  (2019). 144  Ribu  Kendaraan  Tak  Lakukan  Daftar  Ulang  di  Samsat  Sumber  Kabupaten Cirebon .  Tribun  Jabar.Id . https://jabar.tribunnews.com/2019/0/25/144-ribu-kendaraan-tak- lakukan-daftar-ulang-di-samsat-sumber-kabupaten-cirebon?page+allf
Natalia, R. (2017). Pengaruh Jumlah Dan Jenis Kendaraan Terhadap Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan Pendapatan Asli Daerah (PAD) di Provinsi Kalimantan Barat. Jurnal Ekonomi Daerah (JEDA) .
Novien  Rialdy,  N.  R.  (2022).  Analisis  Penerimaan  Pajak  Kendaraan  Bermotor  Pada  Kantor  Samsat Medan
Selatan. National Multidisciplinary Sciences , 1 (3), 413–423.
https://doi.org/10.32528/nms.v1i3.99
Nurlaela, L. (2017). Pengaruh Penerapan E-Filling Terhadap Kepatuhan Wajib Pajak di KPP Pratama Garut. Jurnal Wahana Akuntansi , 2 (2), 1–8. Pentanurbowo, S. (2021). Jurnal ilmiah akuntansi dan keuangan . 4 (3), 807–812. Rahman,  A.  (2021). 20  Persen  Pemilik  Kendaraan  Belum  Bayar  Pajak .  Suaracirebon.Com. https://www.google.com/amp/s/suaracirebon.com/2021/10/05/20-persen-pemilik-kendaraan- belum-bayar-pajak/%3Famp
Ratnasari,  Nepung,  T.,  &  Suriadi,  L.  O.  (2016). Analisis  penerimaan  pajak  kendaraan  bermotor  di provinsi sulawesi tenggara . 1 , 82–95.
Sabtiharini,  D.  A.,  &  Ismawati,  K.  (2020).  Pengaruh  Tarif  Pajak,  Kesadaran,  dan  Sanksi  Perpajakan terhadap  Kepatuhan  Wajib  Pajak  Kendaraan  Bermotor  (Studi  Kasus  pada  WPOP  Samsat Karanganyar). Surakarta Accounting Review (SAREV) , 2 (2), 32–39. Sakir, A. R., & Mustari, S. H. (2022). Analisis Tantangan Penerimaan Pajak Kendaraan Bermotor pada Kantor UPT ( Unit Pelayanan Teknis ) Pendapatan Maros . 5 (1), 14–22. Saputra,  M.  (2018). PENGARUH  JUMLAH  DAN  MUTASI  KENDARAAN  BERMOTOR  TERHADAP PENERIMAAN PAJAK KENDARAAN BERMOTOR DI KOTA YOGYAKARTA . 1 (9), 47–60. Sekaran,  U.,  &  Roger,  B.  (2017). Metode  Penelitian  untuk  Bisnis:  Pendekatan  Pengembangan- keahlian (6th ed.). Salemba Empat. Sugiyono. (2013). METODE PENELITIAN KUANTITAIF KUALITATIF DAN R&D (19th ed.). Cv Alfabeta. Sugiyono. (2018). Metode Penelitian Kualitatif, Kuantitatif, dan R&D (28th ed.). Cv Alfabeta. Tahar,  A.,  &  Rachman,  A.  K.  (2013). Pengaruh  Faktor  Internal  dan  Faktor  Eksternal  Terhadap Kepatuhan Wajib Pajak . 387656 (174).

## Tania

## PENGARUH JUMLAH KENDARAAN BERMOTOR DAN KENDARAAN TIDAK MELAKUKAN DAFTAR ULANG TERHADAP PENERIMAAN PAJAK KENDARAAN BERMOTOR
Tiawan, H., Erfit, E., &  Zulgani, Z. (2020). Pengaruh jumlah kendaraan bermotor, jumlah penduduk dan  kebijakan  pemerintah  terhadap  pertumbuhan  ekonomi  melalui  penerimaan  pajak kendaraan  bermotor  (PKB)  di  Provinsi  Jambi. E-Jurnal  Perspektif  Ekonomi  Dan  Pembangunan Daerah , 9 (3), 119–130 . https://doi.org/10.22437/pdpd.v9i3.12486 Yuskar,  &  Yanti,  F.  (2014).  Analisis  Efektivitas  dan  Faktor-Faktor  yang  Mempengaruhi  Penerimaan Pajak  Kendaraan  Bermotor  di  Sumatera  Barat. Jurnal  Riset  Akuntansi  Dan  Bisnis , 14 (2),  158– 175.