## PELAKSANAAN SISTEM PELAYANAN PENUMPANG BERBASIS BOARDING PASS DI PELABUHAN TANJUNG EMAS SEMARANG
Mega Buana Hadiana 1* , Andy Wahyu Hermanto 2
1 Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang
2 Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang Email : megabuanahadiana53@gmail.com Email: andy@pip-semarang.ac.id

## ABSTRACT
The  Tanjung  Emas  port  passenger  in  Semarang  has  currently  implemented  a  Marine  passenger  service system with a Boarding Pass. With the renewal of service system with Boarding Pass, the author still finds some problems in the field. Some of the issues that can be conveyed include: how the passenger service system using the Boarding Pass, what are the obstacles faced in the passenger service system using the Boarding Pass, how is the effort to overcome the constraints of the Boarding Pass based passenger service system at the passenger Port of Tanjung Emas Port Semarang. The research methods used in this study are qualitative descriptive. Data is obtained by observing, interviews and documentation to port and passenger officers. The results of the study obtained is a Boarding Pass-based service system has been implemented since 2018 and the passenger service system is in accordance with regulation of the Minister of Transportation number PM 134 year 2016 concerning ship security management and port facilities. But there are still obstacles in the service system such as lack of human resources (SDM) Less competent, minimal availability of infrastructure, and the service of passengers less productive. The effort to overcome such constraints may be by conducting socialization and seminars on the use of Boarding Pass to passengers, distributing brochures containing the steps  to  use  the  Boarding  Pass,  providing  adequate  infrastructure  and  emphasising  the  authority  of  the officers in service to passengers so that the activity of the Boarding Pass service system can run smoothly.

## ABSTRAK
Terminal  Penumpang  Pelabuhan  Tanjung  Emas  Semarang  saat  ini  telah  melaksanakan  sistem  pelayanan penumpang  kapal  laut  dengan Boarding  Pass. Dengan  adanya  pembaharuan  sistem  pelayanan  dengan Boarding Pass, penulis masih menemukan beberapa permasalahan di lapangan. Beberapa permasalahan yang dapat disampaikan antara lain : bagaimana sistem pelayanan penumpang dengan menggunakan Boarding Pass, kendala  apa  saja  yang  dihadapi  pada  sistem  pelayanan  penumpang  dengan  menggunakan Boarding  Pass , bagaimana  upaya  yang  dilakukan  untuk  mengatasi  kendala  dari  sistem  pelayanan  penumpang  berbasis Boarding  Pass di di  Terminal  Penumpang  Pelabuhan  Tanjung  Emas  Semarang.  Metode  penelitian  yang digunakan pada penelitian  ini adalah deskriptif kualitatif. Data diperoleh dengan cara  melakukan observasi, wawancara, dokumentasi dan studi pustak kepada petugas pelabuhan dan penumpang.  Hasil penelitian yang didapat adalah sistem pelayanan berbasis Boarding Pass ini sudah dilaksanakan sejak tahun 2018 dan sistem pelayanan  penumpang  sudah  sesuai  dengan  Peraturan  Menteri  Perhubungan  Nomor  PM  134  Tahun  2016 tentang Manajemen Keamanan Kapal dan Fasilitas Pelabuhan. Namun masih terdapat kendala yang ada pada sistem  pelayanan  tersebut  seperti  kurangnya  Sumber  Daya  Manusia  (SDM)  yang  kurang  kompeten, ketersediaan  sarana  prasarana  yang  minim,  dan  pelayanan  penumpang  kurang  produktif.    Upaya  untuk mengatasi kendala tersebut dapat antara lain dengan melakukan sosialisasi dan seminar mengenai penggunaan Boarding  Pass kepada penumpang,  membagikan  brosur  yang  berisi  langkah-langkah penggunaan Boarding Pass, menyediakan  sarana  prasarana yang  memadai dan  menegaskan  terhadap  kesigapan  petugas  dalam pelayanan  terhadap  penumpang  sehingga  kegiatan  sistem  pelayanan Boarding  Pass dapat  berjalan  dengan lancar.
Keywords : Service, Boarding Pass, Passenger

## PENDAHULUAN
Pada  sistem  transportasi,  angkutan  laut  merupakan  salah  satu  moda  yang  memegang  peran penting.  Bahkan  di  Indonesia  angkutan  laut  merupakan  salah  satu  sarana  untuk  mewujudkan wawasan  nusantara  khususnya  dalam  rangka  menumbuhkan  kesatuan  ekonomi  nasional,  yang diselenggarakan  sebagai  bagian  terpadu  dari  sistem  perhubungan  nasional.  Angkutan  laut  sebagai salah  satu  sarana  utama  pergerakan  logistik  di  Indonesia  masih  memiliki  kendala  dalam pelaksanaanya,  satu  diantaranya  adalah  aksesibilitas  untuk  wilayah-wilayah  tertinggal,  terpencil, terluar,  dan  perbatasan.  Kapal  merupakanalat  transportasi  laut  untuk  mengangkut  barang  atau penumpang  yang  banyak  digunakan  oleh  masyarakat.  Bertambahnya  jumlah  transportasi  laut  di dunia pelayaran berdampak pada persaingan angkutan laut yang semakin ketat.
Menurut  Gianto  dan  Martopo  (1990:1)  Transportasi  laut  merupakan  unit  yang  memiliki keunggulan  lain  dimana  kapal  kapasitas  pemuatan  yang  lebih  besar.  Menurut  Pasal  1  Undang- Undang  Nomor  17  tahun  2008  tentang  Pelayaran,  Pelabuhan  merupakan  tempat  yang  terdiri  atas daratan  dan/atau  perairan  dengan  batas-batas  tertentu  sebagai  tempat  kegiatan  pemerintah  dan kegiatan pengusahaan yang dipergunakan sebagai temapt kapal bersandar, naik turun pen umpang, dan bongkar muat barang, berupa terminal dan tempat berlabuh kapal yang dilengkapi dengan  fasilitas  keselamatan  dan  keamanan  pelayaran  dan  kegiatan  penunjang  pelabuhan  serta sebagai tempat perpindahan intra dan antarmoda transportasi.
Seperti  halnya  di  bandara,  di  Pelabuhan  Tanjung  Emas  Semarang  pelayanan  penumpang  kini sudah berbasis Boarding Pass. Boarding Pass adalah dokumen akses untuk menaiki transportasi kapal yang  diberikan  oleh  pihak  maskapai  pelayaran  kepada  calon  penumpang  yang  telah  melakukan proses  konfirmasi  keberangkatan  (check-in).  Boarding  Pass  bisa  diperoleh  setelah  kita  melakukan proses  check-in  ulang  terlebih  dahulu  di  setiap  counter  baik  itu  secara  manual  maupun  online. Nantinya akan diperoleh cetakan Boarding Pass yang biasanya berisi identitas diri, gerbang (gate), nomor pelayaran, waktu boarding, nomor kursi, waktu arrival dan departurekapal dan sebagainya. Selain bisa meningkatkan pelayanan dan keamanan kepada penumpang sistem ini memberi kepastian penumpang untuk mendapatkan tempat duduk selama menempuh perjalanan laut. Dengan sistem ini penumpang bisa tepat waktu karena pembelian tiket sebelumnya dapat dilakukan secara online.
Seorang penumpang yang ingin melakukan perjalanan dengan menggunakan kapal pada saat ini sudah diberlakukan pembelian tiket online dan sistem pelayanan penumpang berbasis Boarding Pass di  terminal  Tanjung  Emas  Semarang.  Tiket  kapal  merupakan  suatu  dokumen  yang  menunjukkan bukti  pembayaran  untuk  memastikan  bahwa  seseorang  telah  benar-benar  membayar  bangku  pada sebuah  kapal.  Dokumen  ini  digunakan  untuk  mendapatkan  Boarding  Pass  di  pelabuhan  Tanjung Emas Semarang.
Boarding Pass dan tiket dapat dilampirkan, maka penumpang diperbolehkan untuk naik ke kapal. Dalam  hal  ini  Boarding  Pass  sangat  sesuai  dengan  zaman  yang  serba  teknologi  oleh  karena  itu pelayanan penumpang merupakan salah satu hal penting agar tercipta pelayanan yang baik. Dengan adanya Boarding Pass ini akan menghindari adanya calo-calo penjual tiket dan overload penumpang kapal.
Disamping itu perlu adanya fasilitas sarana prasarana yang memadai serta sumber daya manusia yang kompeten untuk memberikan sosialisasi kepada pengguna jasa angkutan laut. Dengan adanya permasalahan tersebut penulis mengidentifikasi sistem  pelayanan  penumpang  berbasis  Boarding Pass, sehingga   nantinya   dapat   diuraikan dengan rumusan masalah sebagai berikut, Bagaimana sistem pelayanan penumpang berbasis Boarding Pass di Terminal Penumpang Pelabuhan  Tanjung Emas Semarang ? dan Kendala apa saja yang dihadapi pada sistem pelayanan penumpang serta upaya apa  yang  dilakukan  untuk  mengatasi  kendala  dengan  menggunakan  Boarding  Pass  di  Terminal Penumpang Pelabuhan Tanjung Emas Semarang ?.

## METODE

## 1. Pendekatan penelitian
Metode  adalah  suatu  cara  untuk  memudahkan  pelaksanaan  suatu  kegiatan  guna  mencapai tujuan yang ditentukan. Metode penelitian yang digunakan dalam skripsi ini adalah berupa penelitian deskriptif  analitis.  Deskritif  adalah  penelitian  yang  bersifat  menggambarkan  keseluruhan  keadaan
objek  penelitian.  Bersifat  analitis  artinya  kegiatan  memgelompokan,  meng  kategorikan  sesuai dengan  tujuan  penelitian  ini  untuk  menjawab  permasalahan  penelitian.  Hal  ini  disebabkan  oleh adanya  penerapan  metode  kualitatif.  Penggunaan  aspek  visual  seperti  observasi  sangat  berperan dalam  skripsi  ini.  Pengertian  lain  dari  deskriptif  adalah  tulisan  yang  berisi  pemaparan,  uraian  dan penjelasan tentang suatu objek sebagaimana adanya pada waktu tertentu dan mengambil kesimpulan atau keputusan secara umum.
2. Jenis Data
a. Data Primer
Data  yang  didapatkan  secara  langsung,  yaitu  data  yang  diperoleh  melalui  pengamatan secara  langsung  dan  dikuatkan  dengan  bukti  wawancara.  Data  primer  dalam  penelitian  ini berupa hasil  wawancara dengan narasumber  (penumpang dan petugas teriminal penumpang pelabuhan).  Dalam  hal  ini  peneliti  melakukan  pengamatan  secara  langsung  di  Terminal Penumpang Pelabuhan Tanjung Emas Semarang.
b. Data Sekunder
Data yang diperoleh dalam data sekunder adalah hand book Boarding Pass di Pelabuhan Tanjung  Emas  Semarang,  studi  pustaka  yang  dilakukan  oleh  penulis  dengan  berkunjung  ke perpustakaan  serta  diperoleh  dari  beberapa  dokumentasi  selama  melaksanakan  penelitian. Data sekunder yaitu data yang diperoleh dari literatur yang menguraikan teori-teori pendapat para sarjana, artikel yang berkaitan dengan masalah yang akan di bahas.
3. Metode Pengumpulan Data
Metode  pengumpulan  data  merupakan  suatu  langkah  yang  strategis  pada  penelitian  karena tujuan utama penelitian adalah untuk mendapatkan data yang akurat, maka pengumpulan data harus dilakukan agar peneliti memperoleh data yang memenuhi standar yang ditetapkan. Data yang telah diperolehkan dianalisis secara kualitatif serta diuraikan dalam bentuk deskriptif. Dalam peneltian ini menggunakan beberapa metode pengumpulan data, berikut adalah penerapan metode penelitian pada analisis data:
a. Observasi
Teknik  pengumpulan  dan  pengambilan  data  dengan  pengamatan  langsung  dan pengukuran pada bidang yang diperlukan serta pengamatan visual. Dalam penelitian ini penulis  terjun  secara  langsung  ke  Terminal  Penumpang  Pelabuhan  Tanjung  Emas Semarang  untuk  mengetahui  ada  atau  tidaknya  kesulitan  terhadap  penumpang  dan beberapa petugas pelabuhan di terminal penumpang dalam penggunaan sistem pelayanan penumpang  berbasis  Boarding  Pass.  Data  yang  didapat  melakukan  observasi  berupa gambaran mengenai sikap ataupun keseluruhan interaksi antar manusia ataupun interaksi dalam suatu organisasi.
b. Wawancara (Interview)
Wawancara atau interview merupakan proses pengumpulan data melalui pertemuan antara dua  orang  atau  lebih  yang  saling  bertukar  informasi  melalui  tanya  jawab  dengancara penyampaian  sejumlah  pertanyaan  dari  pewawancara  kepada  narasumber.  Teknik pengambilan  dan  pengumpulan  data  dengan  cara  teknik  wawancara  secara  langsung kepada  beberapa  pengguna  jasa  angkutan  laut  dan  petugas  terminal  penumpang  yang sudah  mulai  menggunakan  sistem  pelayanan  penumpang  berbasis  Boarding  Pass  di Terminal Penumpang Pelabuhan Tanjung Emas Semarang.
c. Studi Pustaka
Menurut  Nazir  (2013,  h.93)  studi  pustaka  merupakan  teknik  pengumpulan  data  yang didapat dari buku,catatan, dan laporan yang berhubungan dengan penelitian. Studu Pustaka bertujuan  untuk  mencari  informasi  serta  mengumpulkan  data  dengan  bantuan  beberapa buku  yang  terdapat  di  perpustakaan  yang  berkaitan  dengan  materi  yang  dibahas  dalam penyusunan skripsi. Dalam penelitian ini penulis mengumpulkan data dari sumber tertulis yang  relevan  dengan  penelitian  dari  catatan,buku  dan  dokumen  yang  berada  di perpustakaan Politeknik  Ilmu Pelayaran Semarang  serta data-data  hasil dari observasi di terminal penumpang Pelabuhan Tanjung Emas Semarang.
d. Dokumentasi
Menggunakan  teknik  dokumentasi  ini  adalah  suatu  teknik  atau  cara  pengumpulan  data yang  ditempuh  dengan  cara  mengambil  gambar  selama  kegiatan  berlangsung.  Dari pengambilan  tersebut,  penulis  dapat  melihat  dokumen  foto  atau  gambar,  membaca  dan menelaah dokumen- dokumen yang relevan dengan permasalahan yang diangkat. Dalam studi dokumentasi  ini  diperoleh  data-data  yang  dapat  memperkuat  teknik  pengumpulan  data observasi, wawancara, dan kepustakaan.
4. Teknik Analisis Data
Teknis  analisis  data  merupakan  langkah  yang  digunakan  untuk  menganalisis  data  penelitian dengan menggunakan suatu metode atau bisa diartikan sebagai langkah untuk mengolah data agar menjadi  informasi  yang  akurat  sehingga  data  tersebut  mudah  untuk  dipahami  dan  menghasilkan kesimpulan dari penelitian. Menurut Sugiyono (2016 : 243) analisis data merupakan teknik analisis dengan data yang diperoleh dari berbagai sumber, dengan menggunakan teknik pengumpulan data yang bermacam-macam, dan dilakukan secara terus- menerus. Analisis data kualitatif adalah berupa kumpulan  kata-kata  dan  bukan  rangkaian  angka  serta  tidak  dapat  disusun  dalam  kategori/struktur klasifikasi. Dalam penelitian ini peneliti menggunakan lebih dari satu teknik analisis data. Berikut adalah teknik analisis data yang digunakan oleh penulis dalam penelitian ini yaitu sebagai berikut :

## 5. Reduksi data (Data Reduction)
Reduksi  data  dapat  didefinisikan  sebagai  proses  pemilihan,  pemusatan  perhatian  pada penyederhanaan,  pengabstrakan  dan  informasi  data  kasar  yang  muncul  dari  hasil  penelitian  di lapangan.  Hal  ini  dimulai  dengan  melakukan  wawancara  dengan  informan.  Setelah  melakukan wawancara, analisis data dimulai dengan membuat transkip hasil wawancara dengan cara memutar rekaman dan mendengar hasil dari wawancara dan kemudian menulis kata-kata yang didengar sesuai dengan  yang  ada  di  rekaman  hasil  wawancara  tersebut.  Setelah  peneiliti  menulis  dan  merangkum hasil  wawancara  tersebut  ke  dalam  transkip,  selanjutnya  peneliti  harus  membaca  kembali  dengan cermat  untuk  dilakukan  reduksi  data.  Reduksi  data  akan  memudahkan  pembaca  untuk  memahami maksud dari penelitian ini dengan baik.

## 6. Penyajian Data (Data Display)
Penyajian data merupakan sekumpulan informasi yang telah penulis susun secara terpadu dan mudah  dipahami  serta  memberikan  kemungkinan  adanya  penarikan  kesimpulan  dan  pengambilan keputusan atau tindakan.

## 7. Penarikan Kesimpulan
Dalam melakukan penelitian, peneliti mendapatkan berbagai macam data. Data yang diperoleh selanjutnya  diolah  dan  diambil  kesimpulan  yang  dapat  digunakan  sebagai  referensi  bagi  peneliti dalam  menerapkan  ilmu  kepada  masyarakat  luar  maupun  bagi  pihak  terkait  dalam  penyusunan skripsi ini.  Menurut Noor Juliansyah (2016:163), teknik analisis data merupakan cara menganalisis data penelitian, termasuk alat-alat statistik yang relevan untuk digunakan dalam penelitian. Hal-hal yang perlu dikemukakan dalam teknik analisis data adalah jenis dari analisis data yang digunakan. Teknik analisis data dalam penelitian ini dilakukan dalam tiga tahapan yaitu reduksi data, penyajiaan data dan penarikan kesimpulan.

## HASIL DAN  PEMBAHASAN

## 1. Gambaran Umum
Pelabuhan  Tanjung  Emas  Semarang  adalah  salah  satu  pelabuhan  yang  dikelola  oleh  PT. Pelabuhan  Indonesia  III  (Persero)  sejak  tahun  1985  yang  berada  di  Semarang,  Jawa  Tengah. Berdasarkan  kebijaksanaan  PT.  Pelindo  III  Pelabuhan  Tanjung  Emas  Semarang  merupakan  Gate Way Port yang tidak hanya disinggahi oleh kapal domestik saja namun juga kapal-kapal samudera yang pada akhirnya pelabuhan Tanjung Emas Semarang merupakan pelabuhan umum yang melayani pelayaran kapal barang maupun kapal penumpang. Pelabuhan Tanjung Emas mempunyai Terminal Penumpang Kapal Laut (TPKL).
Terminal  Penumpang  Kapal  Laut  dipergunakan  untuk  memenuhi  kebutuhan  pengguna  jasa transportasi  laut  dan  melayani  pelayanan  kapal  penumpang  baik  domestik  maupun  internasional. Sebagai langkah antisipasi terhadap pertumbuhan angkutan penumpang di Pelabuhan Tanjung Emas, yang  secara  nyata  memerlukan  pengelolaan  yang  lebih  profesional.  Pelabuhan  Tanjung  Emas
Semarang sudah mulai menerapkan sistem pelayanan penumpang angkutan laut berbasis Boarding Pass sejak November 2018. Pelabuhan Tanjung Emas Semarang yang pertama menerapkan sistem ini di Indonesia, sehingga dapat menjadi pilot project untuk pelabuhan yang lain. Hal ini merupakan bentuk  inisatif  KSOP  Kelas  I  Tanjung  Emas  Semarang  dalam  mendukung  komitmen  Dirjen Perhubungan Laut untuk meningkatkan keselamatan dan kemanan pelayaran standar pelayanan bagi pengguna jasa angkutan laut.

## Gambar 1. Alur Boarding Pass
Dari  gambar  alur  Boarding  Pass  diatas  dapat  dilihat  proses  pembelian  e-ticketing  hingga melakukan boarding. Alur diatas menjelaskan pembelian tiket bagi penumpang angkutan laut di era modern saat ini sudah dapat dilakukan secara online dengan menggunakan mobile app maupun media elektronik lainnya, setelah calon penumpang berhasil membeli/ booked tiket wajib menyimpan kode booked yang sudah di dapat, kode tersebut digunakan untuk mencetak Boarding Pass sendiri melalui scan barcode yang sudah di sediakan oleh terminal penumpang, setelah Boarding Pass berhasil di cetak calon penumpang dapat masuk ke ruang tunggu melalui auto gate dengan pengecekan yang di lakukan oleh petugas terminal penumpang. Dengan adanya Boarding Pass ini maka akan mengurangi tindak  kecurangan  yang  sering  kali  dilakukan  oleh  masyarakat  umum  sebagai  pengguna  jasa angkutan laut, karena satu Boarding Pass hanya akan berlaku bagi satu penumpang saja.
2. Fakta Kondisi
Di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang pelayanan penumpang sejak  November 2018 sudah melaksanakan pelayanan penumpang berbasis Boarding Pass. Boarding Pass adalah dokumen akses untuk  menaiki  transportasi  kapal  yang  diberikan  oleh  pihak  maskapai  pelayaran  kepada  calon penumpang yang telah melakukan proses konfirmasi keberangkatan (check-in). Boarding Pass bisa diperoleh  setelah  kita  melakukan  proses  check-in  ulang  terlebih  dahulu  di  setiap  counter  baik  itu secara manual maupun online. Nantinya akan diperoleh cetakan Boarding Pass.
Dalam hal ini Boarding Pass sangat sesuai dengan zaman yang serba teknologi oleh karena itu pelayanan penumpang merupakan salah satu hal penting agar tercipta pelayanan yang baik. Dengan adanya Boarding Pass ini akan menghindari adanya calo-calo penjual tiket dan overload penumpang kapal.  Disamping  itu  perlu  adanya  fasilitas  sarana  prasarana  yang  memadai  serta  sumber  daya manusia yang kompeten untuk memberikan sosialisasi antara pihak penyelenggara kepada pengguna jasa  angkutan  laut.  Boarding  Pass  merupakan  suatu  sistem  berupa  pelayanan  secara  online  yang terbuka bagi pengguna jasa secara cepat dan aman. Pada era modern saat ini pelabuhan dituntut untuk memberikan pelayanan kepada pengguna jasa yang maksimal dengan mudah, cepat dan aman.

## 3. Analisis Masalah
Analisis  merupakan  kegiatan  penyelidikan  terhadap  suatu  peristiwa  untuk  mengetahui keadaan  yang  sebenarnya  serta  proses  kegiatan  berpikir  untuk  memecahkan  suatu  masalah. Sementara  masalah  adalah  suatu  objek  berupa  persoalan  yang  harus  diselesaikan  maupun dipecahkan.  Sehingga  analisa  masalah  merupakan  bagian  dari  suatu  skripsi,  yang  membahas mengenai analisa-analisa persoalan yang harus dapat dipecahkan dan menyelesaikan permasalahan yang  ditemukan  dalam  skripsi.  Di  dalam  analisa  masalah  berisikan  penyebab  timbulnya  masalah sekaligus upaya dan tindakan untuk mencari bagaimana penanggulangan dari masalah tersebut.
Hasil dari observasi tentang analisa masalah skripsi diperoleh dari data observasi, wawancara, dokumentasi dan studi pustaka dari jurnal terkait. Dalam analisis masalah ini penulis menjelaskan mengenai  kendala  yang  dirasakan  oleh  pengguna  jasa/calon  penumpang  dan  petugas  terminal
penumpang pelabuhan dalam menggunakan sistem Boarding Pass serta langkah yang dilakukan guna mendorong masyarakat dalam menggunakan sistem Boarding Pass dengan baik dan benar agar dapat meningkatkan  pelayanan  penumpang  di  wilayah  Terminal  Penumpang  Pelabuhan  Tanjung  Emas Semarang.
Pada era modern saat ini pelabuhan dituntut untuk memberikan pelayanan kepada pengguna jasa  yang  maksimal  dengan  mudah,  cepat  dan  aman.  Dengan  begitu  langkah  tepat  yang  diambil adalah  mengubah  proses  layanan  penumpang  yang  sebelumnya  dilakukan  secara  manual.  Namun disini  ditemukan  masih  terdapat  calon  penumpang  pengguna  jasa  yang  belum  memahami  dan kesulitan dengan adanya sistem Boarding Pass.
a. Kurangnya Sumber Daya Manusia (SDM) yang kompeten.
b. Ketersediaan sarana prasarana yang minim.
Dapat  diketahui  dari  beberapa  kendala-kendala  tersebut  didapati  bahwa  pelaksanaan  sistem pelayanan  berbasis  Boarding  Pass  ini  masih  belum  maksimal,  sehingga  pihak  penyelenggara mengambil langkah- langkah untuk dapat menyelesaikan kendala-kendala tersebut.

## 4. Hasil dan Pembahasan.
Berdasarkan  analisis  permasalahan  yang  telah  disampaikan  diatas  maka  penulis  akan membahas mengenai analisis sistem pelayanan penumpang berbasis Boarding Pass yang bertujuan untuk  meningkatkan  pelayanan  penumpang  di  Terminal  Penumpang  Pelabuhan  Tanjung  Emas Semarang.  Dalam  pembahasan  ini  solusi  pemecahan  masalah  yang  terjadi  di  terminal  penumpang dalam penggunaan Boarding Pass. Penulis akan memberikan solusi dalam pemecahan masalah sesuai dengan rumusan masalah sebagai berikut :
a. Pelaksanaan  sistem  pelayanan  penumpang  dengan  menggunakan  Boarding  Pass  di Terminal Penumpang Pelabuhan Tanjung Emas Semarang. Pelaksanaan sistem pelayanan penumpang  dengan  menggunakan  Boarding  Pass  yang  dilaksanakan  pada  Terminal Penumpang  Pelabuhan  Tanjung  Emas  Semarang  sesuai  dengan  Peraturan  Menteri Perhubungan  Nomor  PM  134  Tahun  2016  tentang  Manajemen  Keamanan  Kapal  dan Fasilitas  Pelabuhan.  Hal-hal  yang  perlu  diperhatikan  bagi  operator  dalam  melakukan pelayanan E-ticketing online adalah :
1) Operator kapal dan pelabuhan wajib menyediakan layanan E-ticketing secara online.
2) Penyediaan  layanan  E-ticketing  online  dapat  dilakukan  melalui  kerjasama  dengan Badan Usaha Pelabuhan atau penyedia jasa layanan E-ticketing online.
3) Pelayanan  E-ticketing  online  wajib  mendapat  rekomendasi  dan  terintegrasi  dengan sistem Direktorat Jenderal Perhubungan Laut.
4) Operator  kapal  hanya  dapat  menjual  tiket  sesuai  dengan  kapasitas  dan  ruang  muat kapal.
5) Dalam keadaan tertentu, bagi operator kapal  yang mengangkut penumpang melebihi kapasitas  kapal  maka  wajib  mendapatkan  dispensasi  dari  Direktorat  Jenderal Perhubungan Laut atau Unit Pelaksana Teknis Direktorat Jenderal Perhubungan Laut yang melaksanakan fungsi keselamatan pelayaran.
6) Setiap penumpang wajib memiliki ticket yang dimulai dari usia 0 tahun.
7) Bagi  kapal  yang  mengangkut  penumpang  melebihi  kapasitas  kapal  yang  tidak mendapat dispensasi, maka tidak diberikan pelayanan di pelabuhan.
8) Penyelenggaraan  ticketing  dan  gate  in  dilapangan  disesuaikan  dengan  tata  letak (layout) dan fungsionalitas kondisi pelabuhan.
9) Untuk pengguna kapal yang merupakan penduduk setempat yang rutin menggunakan kapal  penumpang  maka  dapat  menggunakan  kartu  keanggotaan  khusus  yang  dapat membaca data penduduk sehingga memudahkan proses pembelian tiket dan check-in kapal.
10) 10.Tiket  kapal  sudah  termasuk  Pas  Masuk  pelabuhan/  terminal  penumpang  sesuai dengan ketentuan yang berlaku.
Cara pengoperasian E-ticketing Boarding Pass adalah:
1) Pemesanan tiket oleh pemesan secara online.
2) Pembayaran  melalui  cara/  channel  pembayaran  yang  tersedia  dan  sesuai  dengan tagihan atas pemesanan tiket yang telah dilakukan.
3) Konfirmasi  pembayaran  secara  manual/  otomatis  sesuai  integrasi  sistem  channel pembayaran.
4) Penumpang melakukan gate-in memasuki ruang tunggu khusus penumpang/ zona A2.
5) Pemeriksaan oleh operator saat penumpang memasuki ruang tunggu penumpang/ zona A3.
6) Penumpang memasuki/ menaiki kapal (boarding).
7) Pengiriman data melalui web service yang tersedia.
8) Petugas  KSOP  melakukan  verifikasi  dengan  membandingkan  data  yang  telah dikirimkan  oleh  operator  kapal  dan  ditampilkan  pada  aplikasi  dengan  dokumen manifest yang disampaikan oleh pihak operator kapal.
9) Jika  diperlukan  penyesuaiian  data,  maka  pihak  operator  dapat  memanfaatkan penginputan data secara manual maupun impor data/ upload file MS Excel.
b. Kendala  serta  upaya  yang  dilakukan  pada  sistem  pelayanan  penumpang  dengan menggunakan  Boarding  Pass  di  Terminal  Penumpang  Pelabuhan  Tanjung  Emas Semarang.  Didalam  pelaksanaan  kegiatan  pelayanan  ini  penulis  menemukan  beberapa kendala dalam pelaksanaannya yaitu :
1) Kurangnya Sumber Daya Manusia (SDM) yang kompeten. Sumber  Daya  Manusia  (SDM)  berperan  penting  dalam  kegiatan  penyelenggaraan Boarding  Pass,  karena  kelancaran  dalam  suatu  kegiatan  ditentukan  oleh  manusia dalam  pelaksananya.  Hal  ini  menjadi  acuan  bagi  berjalannya  kegiatan  ini,  sehingga semakin  berkompeten  maka  setiap  kendala  akan  mudah  untuk  diatasi.  Namun  yang terjadi pada kegiatan pelayanan Boarding Pass di Terminal Penumpang Tanjung Emas Semarang  mempunyai  sumber  daya  manusia  yang  kurang  menguasai  dalam pelaksanaan  kegiatan  tersebut.  Terlebih  dengan  sumber  daya  manusia  pada  calon penumpang  yang  sudah  lanjut  usia,  dan  gaptek  terhadap  pemahaman  pada  sistem teknologi saat ini, sebaiknya mereka diberikan sosialisasi yang mudah dimengerti dan pihak  pelabuhan  menyediakan  petugas  terminal  penumpang  dalam  menjalankan pelayanan ini. Terlebih dengan banyaknya calon pengguna jasa angkutan laut tentunya pihak  pelabuhan  juga  membutuhkan  petugas  terminal  penumpang  pelabuhan  yang cukup  banyak  untuk  membantu  pelayanan  dan  berkompeten  dibidangnya.  Dengan banyaknya  calon  pengguna  jasa  yang  masih  kurang  memahami  pelayanan  secara online dan gaptek dalam bidang teknologi, tentunya para penumpang membutuhkan bantuan petugas terminal penumpang.
Dilihat dari keterbatasan pemahaman calon pengguna jasa secara tidak langsung para petugas  pelayanan  harus  memiliki  pemahaman  lebih  dan  khusus  mengenai  sistem pelayanan  penumpang  berbasis  Boarding  Pass.  Dengan  pemahaman  dan  bantuan petugas  dalam  pelayanan  dibutuhkan  pelatihan  khusus  agar  dapat  bekerja  dengan cepat,lebih efisien serta mejadikan sistem ini berjalan dengan baik.
2) Ketersediaan Sarana Prasarana yang Minim. Mengingat dengan banyaknya calon pengguna jasa yang cukup banyak, tidak hanya membutuhkan Sumber Daya Manusia (SDM) saja, namun pelaksanaan pelayanan ini juga  membutuhkan  dukungan  dengan  ketersediaan  sarana  prasarana  yang  baik  dan cukup. Dari penelitian terdapat beberapa sarana/prasarana yang tidak memadai seperti: metal  detector  yang  rusak,  mesin  cetak  tiket  hanya  terdapat  1  (satu),  dan  mesin boarding hanya tersedia 1 (satu), sehingga jumlah sarana prasana masih dirasa kurang dibanding  dengan  jumlah  penumpang.  Dengan  banyaknya  kegiatan  dan  layanan  di terminal  penumpang  yang  semakin  ramai  secara  tidak  langsung  membuat  petugas terminal  penumpang  juga  semakin  meningkat.  Dengan  begitu  sarana  prasarana dipelabuhan  juga  harus  lebih  diperhatikan  demi  kelancaran  berjalannya  sistem pelayanan Boarding Pass.
Upaya  yang  dilakukan  untuk  mengatasi  kendala  dari  sistem  pelayanan  penumpang berbasis Boarding Pass di terminal penumpang Pelabuhan Tanjung Emas Semarang Dengan  adanya  kendala-kendala  maka  perlu  adanya  langkah  yang  dapat  dilakukan guna  mendorong  pemahaman  pengguna  jasa  dalam  memberikan  pelayanan penumpang  dengan  menggunakan  system  Boarding  Pass  guna  meningkatkan pelayanan penumpang di Terminal Penumpang Pelabuhan Tanjung Emas Semarang, yaitu :
1) Melakukan  sosialisasi  mengenai  penggunaan  sistem  Boarding  Pass  kepada pengguna  jasa/calon  penumpang  dan  petugas  terminal  penumpang  untuk mempermudah membantu pelayanan penumpang.
Sosialisasi  merupakan  langkah  awal  pengenalan  terhadap  sistem  Boarding  Pass, dengan  adanya  sosialisasi  maka  petugas  terminal  akan  lebih  mengerti  dan  dapat membantu pengguna jasa dengan lancar jika masih terdapat kendala sehingga dapat meningkatkan pelayanan dengan baik dan lancar, selain itu bagi para pengguna jasa akan memiliki gambaran mengenai penggunaan sistem Boarding Pass. Sosialisasi yang  dilakukan  berguna  agar  semakin  memahami,  memperlancar,  serta mengurangi kebingungan yang dirasakan oleh para penggna jasa sendiri, selain itu agar sistem Boarding Pass sendiri dapat berjalan sesuai dengan rencana.
Serta  Kesigapan  Petugas  dalam  memberikan  Pelayanan  sangat  berpengaruh dengan  kegiatan  Boarding  Pass.  Dengan  begini  pihak  penyelenggara  harus menambah petugas terminal penumpang yang akan membantu calon penumpang dan  memberikan  pelatihan  kepada  petugas  terminal  penumpang  tata  cara penggunaan  sistem  pelayanan  Boarding  Pass  demi  kelancaran  sistem  pelayanan penumpang, hal ini wajib dilakukan karena merupakan salah satu strategi terhadap kesigapan petugas dalam pelayanan.
2) Menyediakan sarana prasarana yang memadai. Memberika brosur mengenai sistem Boarding  Pass merupakan  salah  satu  langkah  paling  mudah  untuk menginformasikan,  mengenalkan  agar  sistem  tersebut  lebih  familiarisasi  kepada masyarakat. Karena dengan memberikan brosur para pengguna jasa dari berbagai kalangan akan lebih mudah untuk mengikuti langkah-langkah pengguna Boarding Pass.
Dengan adanya sistem pelayanan penumpang berbasis Boarding Pass di terminal penumpang maka pihak pelabuhan penyelenggara juga harus menyediakan sarana prasarana  yang  memadai  bagi  masyarakat  pengguna  jasa,  karenanya  fasilitas sarana  prasarana  yang  memadai  sangat  berpengaruh  terhadap  kelancaran berjalanannya  sistem  Boarding  Pas.  Sebaiknya  pihak  penyelenggara  menambah sarana  prasananya  yang  cukup  untuk  mempercepat  kegiatan  pelayanan  tersebut. Terdapat  fasilitas  sarana  prasarana  pelabuhan/terminal  sebagai  penunjang pelayanan  penumpang  berbasis  Boarding  Pass  seperti  alat  scan  barcode,  metal detectore, pemeriksaan Boarding Pass.

## KESIMPULAN
Berdasarkan hasil dan pembahasan mengenai analisis sistem pelayanan penumpang berbasis Boarding Pass di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang, maka dapat diambil simpulan sebagai berikut:
1 Pelaksanaan  sistem  pelayanan  penumpang  dengan  menggunakan  Boarding  Pass  merupakan suatu sistem berupa pelayanan secara online yang terbuka bagi pengguna jasa secara cepat dan aman,  pelayanan  yang  dilaksanakan  mulai  dari  pembelian  tiket,  berada  di  ruang  tunggu, boarding, hingga pelayanan penumpang menuju ke transportasi angkutan laut. Sistem pelayanan berbasis Boarding Pass ini sudah berjalan sejak tahun 2018 dan pelaksanaan sistem pelayanan penumpang sudah sesuai dengan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 134 Tahun 2016 tentang Manajemen.
2 Kendala  yang  dihadapi  pada  sistem  pelayanan  penumpang  berbasis  Boarding  Pass  yaitu  pada sistem  pelayanan  tersebut  memiliki  kendala  seperti  kurangnya  Sumber  Daya  Manusia  (SDM) yang kompeten, ketersediaan sarana prasarana yang mini.
Saran
Berdasarkan kesimpulan di atas maka peneliti memberikan saran sebagai berikut:
1 Terminal  Penumpang  sebaiknya  menyediakan  brosur  yang  berisi  gambar  dan  prosedur penggunaan Boarding Pass kepada setiap penumpang supaya penumpang dapat lebih mengetahui tempat dan memahami menggunakan e-ticketing.
2 Upaya yang dilakukan untuk mengatasi kendala pada pelayanan penumpang berbasis Boarding Pass  adalah  melakukan  sosialisasi  mengenai  penggunaan  Boarding  Pass  kepada  penumpang, membagikan  brosur  yang  berisi  langkah-langkah  penggunaan  Boarding  Pass,  menyediakan sarana prasarana yang memadai dan menegaskan terhadap kesigapan petugas dalam pelayanan terhadap penumpang sehingga dengan adanya upaya untuk mengatasi kendala-kendala tersebut maka kegiatan pelayanan dapat berjalan dengan lancar dan sesuai dengan prosedur yang berlaku.

## DAFTAR PUSTAKA
Herry Gianto, dan Arso Murtopo, 1990, Pengoperasian pelabuhan Laut, BPLP Semarang, Semarang. Keputusan Kepala KSOP Kelas I Tanjung Emas, No: Um.008/02/14/KSOP.Tg.Emas-2018, Tentang Standar Operasional Prosedur (SOP) Pelayanan Barang dan Penumpang Berbasis Boarding Pass.
Nazir, 2013, Metode Penelitian , Ghalia Indonesia, Bogor. Peraturan Menteri Perhubungan, Nomor PM 134 Tahun 2016 , Tentang Manajemen Keamanan Kapal dan Fasilitas Pelabuhan.
Romey, Marshall B. and Paul John Steinbart, 2005, Accounting Information System (Sistem Informasi Akuntansi), Salemba Empat, Jakarta. Undang-Undang Republik Indonesia, No. 17 Tahun 2008, Tentang Pelayaran.