Anthropos: Jurnal Antropologi Sosial dan Budaya (Journal of Social and Cultural Anthropology) 8 (2) (2023): 121-134
Anthropos: Jurnal Antropologi Sosial dan Budaya (Journal of Social and Cultural Anthropology)
Available online https://jurnal.unimed.ac.id/2012/index.php/antrophos

## Pertarungan di Ranah Perparkiran
(Studi Kasus Titi Rantai, Medan)
Battle In The Realm Of Parking

## (Case Study of Titi Rantai, Medan)
Lode Wijk P. Girsang 1) , Fikarwin Zuska 2)
1) Magister Antropologi, Fakultas Ilmu Budaya, Universitas Gadjah Mada, Indonesia 2) Departemen Antropologi Sosial, Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik, Universitas Sumatera Utara, Indonesia.

## Abstrak
Tulisan ini mengkaji pertarungan yang terjadi di ranah sosial perparkiran di Kota Medan terkhusus di Kelurahan Titi Rantai.  Parkir  merupakan  suatu  ranah  sosial  yang  di  gandrungi  oleh  banyak  pihak,  seperti;  pemuda  setempat, organisasi kemasyarakatan, pengawas parkir dan aparat keamanan. Karena pada ranah perparkiran terdapat suatu sumber daya yang memikat dan memicu terjadinya pertarungan antar berbagai pihak. Pertarungan pada ranah sosial akan menghasilkan suatu praktik atau pola pengelolaan parkir. Metode yang digunakan adalah metode penelitian etnografi dengan teknik pengumpulan data melalui percakapan sehari-hari dan melakukan observasi  partisipasi. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa pertarungan yang terjadi pada ranah parkir menggunakan berbagai ‘modal’ yang memampukan agen untuk memenangkan pertarungan, yaitu modal simbolik, modal ekonomi, modal sosial dan modal budaya. Akumulasi modal dalam jumlah yang lebih besar menjadi penentu pada pertarungan pada ranah parkir, semakin besar akumulasi modal yang dimiliki akan memungkinkan agen/pelaku untuk memenangkan pertarungan  pada  ranah  parkir.  Kepemilikan  modal  dalam  ranah  parkir  juga  harus  didukung  oleh  kemampuan agen/pelaku untuk mengaktualisasikan modal yang dimiliki.
Kata kunci: Pertarungan, Ranah Sosial, Praktik

## Abstract
This paper examines the battle that occurs in the social realm of parking in Medan City, especially in Titi Rantai. Parking is a social domain that is loved by many parties, such as; local youth, civic organizations, parking inspectors and security forces. Because in the realm of parking, there is a resource that attracts and triggers a battle between various parties.  The fight in the social sphere will result in a practice or pattern of  parking  management.  The  method  used  is  an  ethnographic  research  method  with  data  collection techniques through daily conversation and conducting participation observations in April.  The results of this study show that the fight that occurs in the parking lot uses various 'capitals' that enable agents to win the fight, namely symbolic capital, economic capital, social capital and cultural capital. The accumulation of a larger amount of capital becomes decisive in the fight in the parking lot, the greater the accumulated capital owned will allow the agent / perpetrator to win the battle in the parking domain. Capital ownership in the parking lot must also be supported by the ability of agents/actors to actualize their capital.
Keywords: Battle, Social Realm, Practice
How to Cite : Girsang, Lode W. P. & Zuska, Fikarwin. (2023). Pertarungan di Ranah Perparkiran (Studi Kasus Titi Rantai, Medan Baru). Anthropos: Jurnal Antropologi Sosial dan Budaya (Journal of Social and Cultural Anthropology) 8 (2): 121-134.
* Corresponding author: E-mail: Lodewijkgirsang@gmail.com ISSN 2549-1660 (Print)
ISSN 2550-1305 (Online)

## PENDAHULUAN
Pengelolaan  parkir  manjadi  sangat penting  untuk  dibahas,  karena  parkir menjadi  suatu  kebutuhan  banyak  orang terutama  di  kota-kota  yang  sedang berkembang  pesat  pada  saat  ini.  Tidak jarang  permasalahan-permasalahan  se- perti  kemacetan  yang  merugikan  banyak pihak karena pengelolaan parkir yang tidak maksimal. Jika penanganan atas permasala- han  tersebut  tidak  lakukan  secara  maksi- mal  maka  akan  menimbulkan  persoalan baru (Rye, 2011).
Saya  melihat  bahwa  ada  hal  yang jarang dilihat oleh para akademisi maupun para  pemangku  kebijakan,  yaitu  praktik pertarungan/kontestasi  yang  terjadi  di dalam  pengelolaan  parkir.  Pertarungan yang  dimaksud  adalah  perjuangan  atau usaha  masing-masing  agen  untuk  mem- perebutkan  suatu  sumberdaya  yang terbatas  jumlahnya  pada  suatu  ranah sosial.  Yakni,  masing-masing  agen/pelaku yang  terlibat  pada  pengelolaan  parkir dalam perjuangannya untuk memperebut- kan  suatu  sumberdaya  yang  terbatas berupa  kedudukan  atau  “posisi”  tertentu pada ranah parkir. Sementara ranah sosial yang  dimaksud  di  sini  adalah  suatu  ruang dan waktu tempat di mana masing-masing agen  bertarung  untuk  memperebut-kan sumber daya yang terbatas tersebut.
Pertarungan  atau  kontestasi  pada ranah  perparkiran  merupakan  wujud  dari praktik  sosial.  Praktik  dipahami  Bourdieu sebagai  hasil  dinamika  dialektis  antara internalisasi  eksternalitas  dan  eksternali- sasi internalitas. Eksternal adalah struktur objektif  yang  ada  di  luar  perilaku  sosial, sedangkan  internalitas  merupakan  segala sesuatu  yang  melekat  pada  diri  pelaku sosial  (Krisdinanto,  2014).  Kemudian dalam tulisan lain Bourdieu (Jenkins, 2016) mengatakan bahwa ada beberapa karakteristik  praktik.  Pertama,  bahwa praktis berada dalam ruang dan waktu. Ini adalah  sesuatu  yang  dapat  diamati  dalam tiga dimensi, dari waktu ke waktu. Kedua, praktik,  menurut  Bourdieu,  tidak  secara sadar – atau tidak sepenuhnya secara sadar – diatur dan digerakkan.
Sehingga  dengan  demikian  Bourdieu (Krisdinanto,  2014)  menyodorkan  rumus generative  tentang  praktik  sosial  dengan persamaan:  (Habitus  x  Modal)  +  Arena  = Praktik.
Habitus  adalah  sesuatu  yang  ada dalam pikiran setiap aktor atau seseorang, baik  itu  karakter  atau  kepribadian  yang merupakan  hasil  ciptaan  kehidupan kolektif  yang  berlangsung  selama  periode waktu  yang  cukup  panjang  melalui berbagai  proses.  Hasil  dari  proses  tadi kemudian  membentuk  kembali  suatu struktur  atau  pola  pikir  setiap  individu
yang  mungkin  akan  relatif  sama  dengan kelompoknya.  Proses  tersebut  akan  ber- langsung  seterusnya  (Bourdieu  dalam Krisdinanto, 2014).
Konsep habitus tidak bisa dipisahkan dengan  ranah,  karena  keduanya  saling berhubungan: habitus berada dalam pikir- an  aktor  dan  ranah  ada  diluar  pikiran mereka.  Dengan  demikian,  habitus  ber- operasi  dalam  suatu  ranah,  dengan  artian bahwa  agen-agen  tidak  bertindak  dalam ruang  hampa.  Jenkins  (2016)  mengatakan bahwa:
“Ranah  menurut  Bourdieu  adalah suatu  arena  sosial  yang  di  dalamnya per-juangan  atau  manuver  terjadi untuk  memperebutkan  sumber  atau per-taruhan  dan  akses  terbatas. Ranah didefenisikan sebagai taruhan yang dipertaruhkan…”.
Dalam  hal  ini,  yang  dimaksudkan sebagai  perjuangan,  atau  pertarungan dalam  arena  atau  ranah  bukanlah  dalam artian  dalam  wujud  fisik  saja,  melainkan simbolik.  Dalam  pertarungan  tersebut, kepemilikan  modal  akan  menentukan posisi agen-agen.
Bouerdieu membedakan modal dalam empat  jenis:  Pertama,  modal  ekonomi adalah  suatu  kekuatan  dalam  arena  sosial yang berupa kekayaan materi (pendapatan, dan  benda-benda),  juga  berupa  alat-alat produksi  (mesin,  tanah  dan  buruh),  dan uang  yang  dengan  mudah  dapat  di  waris- kan  kepada  generasi  berikutnya  atau  pun
dapat  dipergunakan  untuk  bertarung  ke dalam bentuk ranah  lain (Fashri, 2014).
Kedua,  modal  kultural  (budaya) adalah sesuatu yang dapat diperoleh sese- orang melalui bentukan sejak kecil melalui berbagai  proses  mulai  dari  ajaran  orang tua,  lingkungan,  pendidikan  formal,  juga dapat  melalui  warisan  keluarga  dan  bisa berupa materi yang berkaitan dengan seni dan lain sebagainya.
Ketiga, modal sosial merupakan suatu bentuk  kekuatan  yang  berhubungan dengan  jaringan  sosial  yang  dimilliki  oleh pelaku – baik individu maupun kelompok – yang  didapat  dari  relasi  yang  berlangsung sehingga terjalin kerjasama dan kepercaya- an dengan pihak lain yang memiliki kuasa yang lebih besar (Fashri, 2014).
Keempat, modal simbolik merupakan segala bentuk prestise, status sosial, otori- tas,  dan  legitimasi  yang  terakumulasi menjadi  suatu  bentuk  modal  simbolik (Fashri, 2014). Selain itu, modal-modal lain seperti ekonomi, sosial dan budaya dengan jumlah  yang  besar  pada  akhirnya  dapat berubah  atau  mendorong  pelaku  tersebut mendapatkan  pengakuan  atau  prestise yang meningkatkan nilai modal simbolik.
Bentuk-bentuk modal tersebut menurut Fashri (2014) sebagai mana yang ia pahami dari Bourdieu, dapat dipertukar- kan satu sama lainnya (lihat Skema 1.):
Skema 1. Pertukaran Modal Sumber: Fashri, 2014
Meskipun  modal-modal  tersebut telah dimiliki masing-masing agen, namun modal-modal  tersebut  tidak  otomatis memiliki  kekuatan  yang  yang  signifikan dalam  suatu  ranah,  karena  setiap  ranah memiliki  kebutuhan  modal  yang  spesifik yang  berbeda  dengan  kebutuhan  modal pada ranah lain (Krisdinanto, 2014).
Dengan  demikian  teori  praktik (theory of  practice) oleh Bourdieu mampu menjelaskan bagaimana proses pertarung- an  atau  kontestasi  dalam  perebutan sumberdaya  lahan  parkir  oleh  oknum- oknum  tertentu,  yang  terjadi  di  sekitaran kelurahan  Titi  Rantai,  kecamatan  Medan Baru terkhusus di Jl. Jamin Ginting dan di Jl. Pasar Baru.

## METODE PENELITIAN
Dengan  menggunakan  metode  etno- grafi  yang  merujuk  kepada  defenisi Spredley,  (2007:3)  bahwa  etnografi merupakan  pekerjaan  mendeskripsikan suatu  kebudayaan  yang  bertujuan  untuk memahami  suatu  pandangan  hidup  dari sudut pandang penduduk asli.
Penelitian  ini  menggunakan  dua metode  pengumpulan  data  yaitu  wawan- cara  etnografi,  dan  obsevasi  partisipasi yang dilakukan pada April 2018 – Februari 2019.  Penelitian  tentang  pengelolaan parkir  merupakan  penelitian  yang  cukup sensitif  sehingga  dibutuhkan  kemampuan wawancara  yang  tepat  dan  benar  sesuai dengan  budaya  informan  agar  tidak membuat  informan  tersinggung  dan  juga untuk  membuat  kondisi  wawancara tersebut  layaknya  sebagai  percakapan persahabatan.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Wilayah  Parkir  di  Kelurahan  Titi Rantai Dan Sekitarnya
Secara administratif penelitian yang saya lakukan  berada  di  daerah  Kelurahan  Titi Randai, Kecamatan Medan Baru, Kota Medan. Di  Kelurahan  Titi  Rantai  terdapat  dua  Jalan Umum yang ramai dikunjungi oleh penduduk setempat  dan  juga  para  mahasiswa  dan pekerja  yang  tinggal  disekitar  Kelurahan  Titi Rantai,  yaitu  Jalan  Jamin  Ginting  dan  Jalan Pasar Baru.
Jalan  Jamin  Ginting  adalah  Jalan  Umum yang  pinggiran  jalannya  banyak  dijadikan sebagai  tempat  usaha  oleh  penduduk setempat.  Jenis-jenis  usaha  tersedia  juga beragam,  mulai  dari  tempat  perbelanjaan, kantor,  tempat  nongkrong,  warung-warung sate, Bank, loket angkutan umum, kantor dan
salon. Sehingga pada siang hari maupun malam hari tempat-tempat tersebut ramai dikunjungi.
Sementara Jalan Pasar Baru yang dahulu sepi,  kini  juga  telah  menjadi  salah  satu  ikon kuliner  di  pinggiran  Kota  Medan  yang  ramai dikunjungi.  Sekitar  lima  tahun  silam  hingga saat ini di Jalan Pasar Baru telah “menjamur” berbagai  jenis-jenis  warung  yang  menyedia- kan  berbagai-bagai  pula  jenis  kuliner.  Dari warung yang menyediakan kuliner Aceh, cafe ,
dan juga warung bakso. Sehingga tidak heran jika pada sore hingga malam hari maka Jalan Pasar  baru  akan  ramai  dikunjungi  oleh berbagai  kalangan  mulai  dari  orang  tua, mahasiswa  yang  tinggal  di  sekitaran  Padang Bulan, penduduk setempat hingga pengamen jalanan.
Dahulu pengelolaan parkir tidak tersedia di Jalan Pasar Baru karena sepi, jika sepi apa yang hendak dijaga. Tetapi ketika Jalan Pasar Baru  menjamur  tempat  kuliner  sehingga ramai,  maka  berbagai  pihak ber-usaha  untuk mencari  cara  agar  mendapatkan  untung  dari peristiwa  tersebut  yaitu  dengan  mengusaha- kan  pengelolaan  parkir.  Untuk  mengelola parkir  tentunya  tidaklah  mudah,  karena banyak  saingan,  ada  peraturan  yang  harus dipatuhi.  Tetapi  melalui  serangkain  proses maka akan ada yang menang, akan ada yang bisa  mengelola  parkir  tersebut.  Mereka  yang mengelola  parkir  tersebut  adalah  Pak Gondrong, Pak Perdi dan Pak Brahmana.
Gambar 1: Lokasi parkir di Kelurahan Titi Rantai. Sumber: Peneliti, 2019
Kedua Jalan tersebut terbagi menjadi tiga pengelola. Jalan Jamin Ginting dikelola oleh Pak Gondrong, beliau mengelola parkir dari Pajak Pagi hingga simpang Jalan Harmonika Pasar I Kelurahan  Titi  Rantai.  Pak  Perdi  Tarigan mengelola parkir di sebagian Jalan Pasar baru, sementara Pak Brahmana mengelola parkir di bagian barat Jalan Pasar Baru.

## Modal Simbolik
A. Mandat
Mandat merupakan sebuah kalimat yang sering  diungkapkan  oleh  oknumoknum  yang terlibat  dalam  pengelolaan  parkir  dari  bos parkir  hingga  jukir.  Mandat  yang  sering diperbincangkan di kalangan pengelola parkir adalah  berupa  surat  yang  berisi  tentang perjanjian  antara  pengelola  parkir  dan  juga Dinas  Perhubungan  Kota  Medan  beserta peraturan-peraturan  yang  terkait  dengan pengelolaan  parkir.  Tetapi  di  dalam  surat dikeluarkan oleh Dinas Perhubungan tersebut
mandat disebut dengan Surat Perintah Tugas (SPT).
Melalui  legitimasi  yang  dimiliki  oleh mandat,  pemegang  dapat  melakukan  banyak hal.  Pertama,  melindungi  kekuasaan  dari pesaing lain, karena ada banyak oknum yang terlibat  dalam  kontestasi  pengelolaan pertarungan parkir.
Salah  satu  keunikan  dari  mandat  yang dimiliki  Bos  Parkir  adalah,  bahwa  mandat memiliki  legitimasi  hukum,  sehingga  jika terjadi  perebutan  lahan  perparkiran  dengan pihak  yang  lain,  maka  yang  akan  mendapat- kan perlindungan hukum adalah mereka yang memiliki  mandat  atau  Surat  Perintah  Tugas yang  diberikan  oleh  DISHUB.  Hal  tersebut dikatakan  oleh  salah  satu  pegawai  DISHUB, Pak  NN:  Sebagai  contoh,  semisal  ada  konflik antar  PS  di  dalam  parkir  karena  perebutan sumberdaya parkir, sehingga konflik tersebut sampai  kepada  Dinas  Perhubungan  dan  juga kepolisian.  Maka  yang  disalahkan  atau  yang ditahan  oleh  Polisi  adalah  oknum  ataupun ormas  yang  tidak  memiliki  mandat,  karena dinilai  menggangu  hak  orang  lain,  dan  juga mengganggu tugas suatu instansi, seperti yang dikatakan oleh Pak NN:
“tetapi  ketika  sudah  ada  negosiasi  dan sepakat,  kemudian  ada  konflik  di lapangan, maka biasanya pihak kepolisianlah yang akan mengaman-kan, dan pasti yang menang adalah PS yang memiliki  SPT  (baca:  mandat)  karena memiliki  surat  ijin  resmi”  (wawancara pada 25 September 2018).
Mandat juga dapat dipergunakan untuk melindungi diri jukir atau bos parkir dari pihak Kepolisian  yang  seringkali  berpatroli  di sekitaran  lokasi  perparkiran.  Bahkan,  tidak jarang  dari  jukir-jukir  yang  sedang  bekerja pada malam hari harus di bawa ke kantor polisi untuk  diintrogasi  karena  tidak  memiliki mandat.
Tetapi  ketika  jukir  dan  bos  parkir memiliki mandat maka pihak kepolisian tidak akan  memiliki  dalih  untuk  menangkap  dan membawa  mereka  ke  kantor  polisi.  Tetapi walaupun  mereka  memiliki  mandat,  tidak membuat  bos  parkir  terbebas  dari  polisi. Seringkali bos parkir harus juga memberikan sejumlah  uang  atau  yang  sering  disebut sebagai “salam - salam”. Namun, jika bos parkir memiliki  mandat  maka  jumlah  uang  yang harus di “salamkan” akan jauh lebih sedikit.
“Kesaktian”  lain  yang  diberikan oleh mandat adalah untuk meligimasi diadakan-nya penjagan  parkir  di  depan  masing-masing usaha  milik  orang  lain.  Karena  tidak  semua pemilik  usaha  setuju  jika  warung  mereka dijaga. Pemilik  usaha berpendapat penjagaan parkir  dapat  mengurangi  jumlah  pelanggan yang datang.
B. Suku Karo dan Pemuda Setempat Suku  Karo  dan  pemuda  setempat  juga merupakan bagian dari modal simbolik, karena Suku Karo dan juga pemuda setempat memiliki suatu  otoritas  yang  seakan-akan  dapat melegitimasi  segala  sesuatu  yang  berkaitan
dengan  penguasaan  parkir  di  sekitar Kelurahan Titi Rantai. Status yang dimiliki oleh Suku  Karo  beserta  bagaimana  suku  karo berkuasa di sekitar Kelurahan Titi Rantai telah berhasil  melemahkan  lawan  yang  bukan bersuku Karo.
Kota Medan merupakan suatu kota yang penduduknya terdiri dari berbagai etnis yang berbeda-beda.  Namun  masing-masing  etnis pada  umumnya  memiliki  suatu  daerah tertentu yang didominasi. Etnis Karo misalnya, mayoritas bertempat tinggal di sekitar Padang Bulan, termasuk juga kelurahan Titi rantai.
Berdasarkan  beberapa  keterangan  dari para  informan  bahwa  dahulu  Kota  Medan merupakan  suatu  kota  kecil  yang  didirikan oleh  salah  satu  tokoh  etnis  karo  yaitu  Guru Patimpus  Sembiring  Pelawi.  Menurut  Bapak Ginting  bahwa  dahulu  kelurahan  Titi  Rantai dan  sekitarnya  merupakan  suatu  daerah perkebunan  dan  sawah  milik  Pemerintahan Belanda. Selain itu kelurahan Titi Rantai juga dahulu merupakan suatu wilayah yang banyak ditempati oleh etnis Jawa yang merupakan kuli kontrak  yang  dipekerjakan  oleh  pemerintah Belanda.  Tetapi  setelah  Belanda  pergi  dari Indonesia  maka  etnis  Karo  yang  berasal  dari dataran  tinggi  berastagi  pada  akhirnya berusaha  untuk  menggarap  lahan-lahan kosong bekas perkebunan jati pada masa itu. Sehingga  sedikit-demi  sedikit  etnis  Karo berhasil  menguasai  lahan  mulai  dari  dataran
tinggi Berastagi hingga daerah Pringgan Kota Medan.
Karena yang mendiami daerah kelurahan  Padang  Bulan  sekitarnya  merupa- kan  mayoritas  etnis  Karo,  sehingga  mereka yang  bertarung  juga  adalah  sesama  mereka etnis  Karo.  Etnisitas  tersebut  juga  pada akhirnya  membendung  etnis  lain  untuk  ikut bertarung  dalam  perebutan  sumberdaya parkir  pada  ranah  parkir  di  kelurahan  Titi Rantai.
Dalam hal pertarungan yang terjadi di Jl. Pasar  Baru  yang  bertarung  adalah  sesama Suku Karo dan juga pemuda setempat. Seperti Pak  Gondrong  adalah  Marga  Tarigan  yang tinggal di Jl. Bahagia yang berada di belakang warung  Azir.  Pak  Brahmana  yang  memang adalah  Suku  Karo  yang  bermarga  sembiring Brahmana yang tinggal di Belakang Warung CR 7  dan  Mie  Aceh  Gongseng  Zaman  Now.  Pak Perdi yang bermarga Tarigan dan tinggal di Jl. Bahagia, walaupun memang beliau tidak persis di  Jl.  Pasar  Baru  tetapi  masih  satu  kelurahan dengan Jl. Pasar Baru.
Walaupun  memang  hal  tersebut  tidak terjadi kepada para jukir yang di pekerjakan di wilayah Pak Gondrong, Pak Brahmana dan Pak Perdi.  Karena  hampir  semua  yang  mereka pekerjakan menjadi Jukir bukanlah etnis Karo melainkan  etnis  Batak  Toba,  seperti  Tulang Sinaga,  Tulang  Nadeak,  Bang  Sitorus,  Bang Pian.

## C. Penampilan
Penampilan  merupakan  suatu  hal  yang sangat  penting  dalam  pertarungan  di  ranah parkir.  Semakin  “seram”  seseorang  ber - penampilan  maka  akan  semakin  ditakuti. Sebaliknya jika seorang jukir tidak seram maka dapat  membuat  individu  tersebut  tidak ditakuti  oleh  lawannya.  Dalam  hal  ini  saya mengkategorikan  penampilan  ke  dalam  dua kategori;  pertama,  adalah  penampilan  secara fisik, kedua, penampilan luar.
Penampilan  secara  fisik  adalah  penam- pilan  yang  sudah  dimiliki  sejak  lahir  dan berubah  seiring  dengan  pertumbuhan  fisik. Namun dalam hal ini penampilan secara fisik atau  berdasarkan  ciri  fisik  adalah  suatu penampilan  yang  sulit  untuk  diubah-ubah, seperti tinggi badan, raut wajah, jenis rambut, suara, dsb.
Sementara penampilan luar merupakan sesuatu bentuk penampilan yang mudah untuk diubah-ubah  yaitu  sesuai  dengan  keinginan, trend dan kebutuhan, seperti baju, celana, serta aksesoris-aksesoris  yang  ber-nilai  simbolik yang  melekat  pada  tubuhnya.  Tetapi  pada praktiknya sering kali penam-pilan luar diatur sedemikian rupa untuk mengatasi keterbatas- an penampilan secara fisik di dalam kebutuhan akan simbol yang harus dimiliki oleh seorang Jukir atau Bos Parkir.
Selain  itu,  konsep  “seram”  bagi  setiap individu  sangat  mempengaruhi  bagaimana mereka  berpenampilan.  Mengingat  konsep
“seram” atau ditakuti sangat dibutuhkan pada saat menjaga parkir atau memilliki pekerjaan sebagai Jukir. Semakin “seram” seorang  Jukir maka  semakin  ditakuti,  sehingga  memiliki suatu  bentuk  kuasa  yang  ia  dapatkan  dari penampilan  yang  sedemikian  diatur  olehnya. Maka,  tidak  heran  jika  masing-masing  jukir akan berusaha menam-pilkan dirinya seseram mungkin.
Sebagai seorang jukir atau pun bos parkir akan  selalu  berhadapan  dengan  berbagai individu ataupun berbagai oknum baik suatu instansi  maupun  kelompok.  Maka  pada  saat bertemu atau bernegosiasi ini masing-masing individu  akan  berusaha  menunjukkan  kuasa- nya yang dapat diperlihatkan melalu berbagai cara,  salah  satunya  adalah  melalui  modal simbolik  dengan  lebih  rinci  lagi  melalui penampilan.
Pada  ranah  parkir,  penampilan  yang dipergunakan  adalah  penampilan  yang bertujuan  untuk  menunjukkan  arogansi, penampilan  yang  maskulin  atau  dengan bahasa  sederhana  seram.  Sehingga  dengan penampilan  tersebut  dapat  membuat  lawan untuk takut dan tidak berani.
Modal Ekonomi .
Modal ekonomi merupakan suatu modal yang  diperebutkan  oleh  masing-masing agen/pelaku, karena sifat modal ekonomi yang mudah diubah ke dalam bentuk modal lain dan dapat  dipergunakan  untuk  ranah  yang  lain,
sehingga  modal  ini  sangat  diminati  oleh banyak orang.
Pada  ranah  parkir  di  Kelurahan  Titi Rantai  yang  menjadi  modal  ekonomi  di antaranya  adalah  retribusi  parkir.  Retribusi parkir  ini  adalah  suatu  sumberdaya  yang terbatas,  selain  itu  retribusi  parkir  juga seringkali dikonversi oleh masing-masing agen ke dalam bentuk modal lain; modal simbolik, modal sosial, dan modal budaya.
A. Retribusi Parkir Retribusi  merupakan  suatu  bayaran wajib  dari  penduduk  kepada  negara  karena adanya  jasa  tertentu  yang  diberikan  oleh negara bagi penduduknya secara perorangan. Jasa  tersebut  dapat  dikatakan  bersifat langsung,  yaitu  hanya  yang  membayar  re- tribusi yang menikmati balas jasa dari negara (Siahaan, 2016; bpk.go.id).
Pada ranah parkir, retribusi didapatkan dari pembayaran langsung para pengguna jasa parkir  di  tepi jalan  dan juga  dari pengusaha- pengusaha  yang  menyetor  setiap  bulannya kepada  negara  melalui  aktor-aktor  yang terlibat  di  dalamnya  mulai  dari  jukir,  bos parkir,  Dinas  Perhubungan  hingga  ke-pada Dinas Pendapatan Daerah.
Tetapi  pada  ranah  parkir  retribusi tersebut tidaklah diserahkan secara keseluru- han  kepada  Dinas  Perhubungan,  retribusi tersebut juga harus mengalir kepada masing- masing agen atau pelaku yang terlibat dalam ranah parkir.

## Gambar 2. Aliran Retribusi Parkir
Sumber: Peneliti, 2019
Ada beberapa hal yang dapat dilakukan dengan modal ini: pertama, membayar setoran kepada  pengawas  parkir.  Tidak  membayar setoran atau yang sering disebut dalam ranah parkir  sebagai  “tender”  dapat  berakibat  fatal bagi  kekuasaan  yang  sedang  dijalankan  oleh bos parkir yaitu berupa pencabutan izin yaitu SPT atau mandat, seperti yang di katakana oleh Pak Gondrong: “Gak sanggup bayar tender per bulannya  cabut  mandat,  itunya”  (wawancara pada 12 Juli 2018).
Maka  akibat  dari  resiko  yang  dapat terjadi, maka masing-masing bos parkir harus bekerja  keras  untuk  mengumpulkan  setoran dengan berbagai cara. Pak Gondrong misalnya, ia  harus  mengumpulkan  setoran  perbulan kepada pengusaha-pengusaha yang berada di pinggir  jalan  raya  demi  mempertahankan kekuasaanya  atas  parkir  yang  ia  kelola.  Pak Gondrong  harus  membayar  sebesar  Rp. 9.000.000,- setiap bulannya kepada pengawas parkir.
Pemilik warung/usaha Individu-individu pengguna jasa parkir Jukir Tukang kutip uang parkir Tangan Kanan bos parkir Bos Parkir Pemuda setempat Polisi Ormas Pengawas Parkir (pegawai DISHUB) Bendahara DISHUB DISPENDA
Kedua,  sebagai  uang  terimakasih  atau “ salam-salam ”  yang  merupakan  suatu ungkapan  terimakasih  seseorang  terhadap orang lain sebagai imbalan atas jasanya yang biasa diberikan. “ Salam-salam ” tersebut dalam bentuk  uang  dengan  nominal  tertentu  sesuai dengan  kesanggupan  si  pemberi  ataupun ditentukan nilainya berdasarkan kesepakatan oleh  pihak  yang  bersangkutan.  Seperti  yang dilakukan  oleh  Pak  Gondrong  kepada deking yang telah membantunya untuk mendapatkan mandat dari Dinas Perhubungan. Sehingga Pak Gondrong  merasa  harus  memberikan  sejum- lah  uang  sebagai  wujud  terimakasihnya, karena jika Pak Gondrong tidak memberikan- nya maka bisa jadi untuk bulan berikutnya Pak Gondrong  tidak  mendapatkan  lagi  mandat untuk mengelola parkir.
Dengan  adanya  uang  terimakasih  ini akan  membuat  kerjasama  kedua  belah pihak akan berjalan dengan baik, karena sama-sama diuntungkan,  Pak  Gondrong  mendapatkan perlindungan  dan  bantuan  dari deking tersebut,  sementara deking mendapat  uang saku  tambahan  di  luar  hak  yang  ia  peroleh sebagai gajinya. Tetapi perlu juga untuk diingat bahwa deking dari masing-masing bos parkir pastilah  banyak, seperti  dari Dinas Perhubungan,  teman-teman  preman,  bahkan juga terkadang polisi pun ikut terlibat di dalam menikmati uang terimakasih.
Ketiga,  mentraktir  kawan,  mentraktir kawan merupakan suatu kebiasaan bagi para
bos Pakir yang memiliki banyak keuntungan, hal  ini  sejalan  dengan  semakin  banyaknya modal sosial maka akan semakin banyak pula kawan  yang  akan  perlu  di  traktir  atau  minta ditraktir. Karena jika tidak mentraktir kawan atau  teman  juga  dapat  berdampak  kepada hilangnya  dukungan  dari  relasi  atau mengalami kekurangan modal sosial.

## Modal Sosial
Deking maupun  “orang  dalam”  adalah sama-sama  sebagai  modal  sosial  dimana keduanya  memiliki  fungsi  untuk  memudah- kan  mendapatkan  pengelolaan  parkir  dan untuk  melindungi  kekuasaan,  sehingga  se- makin besar kuasa yang dimiliki suatu deking atau  orang  dalam  maka  akan  semakin  besar pula  modal  sosial  yang  dimiliki  agen  yang memanfaatkan deking tersebut.
A. Deking dalam Ranah Parkir
Deking atau backing adalah istilah  yang sudah  cukup  terkenal  di  Kota  Medan  dalam kehidupan  sehari-hari.  Dalam  percakapan dengan beberapa informan sering-kali mereka mengartikan  istilah  deking  sebagai  oknum yang  berada  di  belakang  individu  atau  suatu oknum yang memiliki “kesaktian” yang dapat melindungi  diri  seseorang  ataupun  suatu kelompok.  Sehingga  individu  atau  kelompok yang memiliki deking tersebut dapat membuat lawanya  takut  ataupun  melemahkan  kuasa lawan  tersebut.  Seperti  yang  dikatakan  oleh Bang Pian :
“orang  ini  anggar -anggar  deking  orang ini (pemilik warung Mie Aceh 20), bawa- bawa deking Polisi Militer entah apalah semua”. (Wawancara pada 14 Juli 2018)
Deking juga  sering  diartikan  sebagai “orang  dalam”  yang  dapat  mempermudah urusan  seseorang,  atau  juga  dapat  dikatakan sebagai orang yang akan menolong/memper- mudah  suatu  invidu  atau  kelompok  untuk mendapatkan suatu kepentingan. Seperti yang dikatakan oleh Pak Gondrong :
“Kalo mana ada orang kita dalam mana bisa, kalo gadak orang dalam kita dapat tenderpun payah” (wawancara pada 19 Juli 2018)
Pada  umunya  yang  yang  membuat deking  ditakuti  atau  disegani  bukanlah orangnya  sendiri  tetapi  lebih  kepada  simbol- simbol yang melekat pada orang tersebut. Hal itu  dapat  dilihat  melalui  narasi  atau  wacana yang tersebar tentang oknum tersebut, seperti; “dia  memiliki ilmu  kebal”, “dia adalah  kawan dekat ketua IPK”, “dia tidak mau mengganggu kalau tidak diganggu” dan masih banyak lagi. sering  kali  jabatan  yang  dimiliki  seseorang tersebut juga dapat membuat orang lain takut, seperti  Polisi,  Polisi Militer, Pendeta,  Pemuda Setempat, orang Dishub.

## Modal Budaya
Pada  ranah  parkir  yang  menjadi  modal budaya adalah keahlian atau kemampuan yang adalah  berupa  kemampuan  untuk  bernego- siasi  dengan  berbagai  pihak  yang  terlibat  di dalam suatu ranah yang sama.
A. Kemampuan Bernegosiasi
Negosiasi  adalah  suatu  kegiatan  yang sering  terjadi  dalam  ranah  parkir.  Di  mana negosiasi  tersebut  berupa  suatu  kegiatan tawar-menawar  antar  beberapa  pihak  demi suatu tujuan (Lewicki, dkk dalam Zuska, 2008).
Dalam  ranah  parkir  hampir  semua praktik membutuhkan kemapuan dalam ber- negosiasi,  dari  perjanjian  dengan  Dinas Perhubungan  sampai  kepada  meminta  retri- busi  parkir  kepada  pengguna  jasa  parkir. Sehingga  dapat  disimpilkan  bahwa  ketidak- mampuan dalam bernegosiasi sangat mempe- ngaruhi  kemenangan  dalam  bertarung  di ranah parkir.
Kegiatan negosiasi pada pertarungan di ranah  parkir  ini  sangat  dipengaruhi  oleh globalisasi dan HAM. Karena di era Globalisasi saat ini dan di mana Hak Azasi Manusia (HAM) semakin sering didengung-dengungkan lewat berbagai media massa sehingga hampir setiap individu terpapar oleh pengaruh Glolabalisasi tersebut. Kepungan informasi yang diakibatkan oleh Globalisasi seperti informasi tentang  HAM,  Hukum  dan  Demokrasi  ikut mempengaruhi  tidakan  individu  di  dalam ranah  parkir.  Hal  serupa  juga  dikatakan  oleh Zuska, Fikarwin (2008), bahwa:
“diskursus -diskursus global men- cangkup  Hak  Azasi  Manusia  dan Demokras i…,  Hal  ini  membawa  impli - kasi  sangat  luas  terhadap  hubungan- hubungan  atau  konstruksi  yang  sudah ada  di  dalam  pelbagai  lapangan  atau kancah,  tak  terkecuali  tentu  saja  dalam hubungan  antara  atasan  dan  bawahan, antara  aparat  dengan  warga,  antara
orang dengan orang, antara laki-laki dan perempuan dan seterusnya”.
Akibat  dari  globalisasi  tersebut  beserta informasi  yang  ikut  disebarkannya  maka kekerasan  berwujud  fisik  tidak  lagi  mudah untuk  dilakukan.  Karena  HAM  dan  beserta pengaruh  lain  yang  ikut  disebarkan  oleh Globalisasi  telah  melindungi  hak-hak  setiap individu  dan  juga  membatasi  kekerasan  fisik yang dapat dilakukan oleh seseorang terhadap orang lain.
Karena bentuk-bentuk kekuasaan dalam premanisme  semakin  sulit  saat  ini  maka bentuk-bentuk  mengalirkan  kuasa  kepada orang  lain  dapat  ditransformasi  kedalam bentuk-bentuk  simbolik,  bahasa,  wacana  dan praktik-praktik  lain.  Fashri,  Fauzi  (2014) mengatakan  bahwa  pada  era  Globalisasi  ini kekerasan  mengalami  perubahan  secara radikal dari kekerasan atau kekuasaan secara fisik  menjadi  kekerasan  secara  simbolik ataupun bahasa.
Maka  untuk  memperoleh  kekuasaan tersebut  diperlukan  sebuah  cara-cara  yang sepertinya  tidak  bersifat  memaksa  atau dengan  kekerasan  fisik,  yaitu  dengan kekerasan  atau  menjalankan  kuasa  melalui simbol-simbol  baik  dengan  menggunakan bahasa, wacana dan juga dapat dikemas dalam wujud negosiasi.
Simbol-simbol  yang  dimaksudkan  pada saat  bernegosiasi  adalah  berupa  modal  yang telah  dibahas  pada  bagian-bagian  sebelum-
nya, seperti deking merupakan salah satu dari modal  tersebut,  sehingga  semakin  besar deking nya  maka  akan  semakin  besar peluangnya untuk menang atau mendapatkan akses.  Kemudian  mandat  yang  dimiliki  oleh seorang  oknum  yang  akan  menambah kekuatannya  melalui  legitimasi  yang  melekat padanya pada saat bernegosiasi. Kesukuan dan PS  (Pemuda  Setempat),  bahkan  penampilan juga  akan  semakin  memperkuat  seorang individu saat bernegosiasi.
Keseluruhan  modal  tersebut  pada akhirnya  diakumulasikan.  Semakin  besar modal  seseorang  belum  tentu  membuat seseorang  pasti  menang  dalam  pertarungan, tetapi  modal  yang  terakumulasi  tersebut haruslah  dikomunikasikan  melalui  negosiasi. Sehingga  semakin  mahir  seseorang  atau pemilik  modal  bernegosiasi  maka  akan memperbesar  peluang  untuk  dapat  me- menangkan pertarungan.
Mengkomunikasikan  modal  tersebut dilakukan  dalam  bentuk  komunikasi  melalui bahasa  dan  juga  melalui  simbol-simbol  yang dapat diakses oleh orang yang berkepenting- an.  Bahasa  yang  dimaksud  pada  bagian  ini dapat  terbentuk  dalam  sebuah  wacana, sehingga  yang  bertarung  di  sana  adalah pertarungan wacana. Sementara simbol adalah makna  di  balik  sebuah  simbol,  seperti  ketika ada seseorang berpakaian seragam polisi akan dapat membuat seseorang Jukir menjadi takut
terhadap  yang  menggunakan  seragam tersebut.

## SIMPULAN
Penelitian tentang pengelolaan parkir di  Kelurahan  Titi  Rantai  memberikan pemahaman  yang  lebih  lagi  mengenai pertarungan yang terjadi pada suatu ranah. Ranah  yang  merupakan  sesuatu  yang terbentuk dalam ruang dan waktu, di mana pada suatu ranah akan terjadi pertarungan untuk  memperebutkan  sumberdaya  yang terbatas.
Pertarungan tidak hanya terjadi pada ranah  parkir  melainkan  juga  sangat memungkinkan  bahkan  pasti  terjadi  pada ranah-ranah  lain  di  dalam  kehidupan manusia. Karena pertarungan atau kontestasi  tidak  dapat  disingkirkan  dari kehidupan  manusia  dalam  kehidupan sehari-hari,  dalam  pertarungan  politik, pertarungan ekonomi, pertarungan melalui media dan masih banyak lagi.
Penelitian ini memperlihatkan rumitnya  pengelolaan  ranah  perparkiran, karena  di  dalam  ranah  tersebut  terjadi pertarungan  yang  begitu  sengit.  Posisi- posisi seperti yang dikatakan Bourdieu juga merupakan  sesuatu  yang  diperebutkan oleh berbagai pihak. Tentunya posisi yang diperebutkan  adalah  posisi  yang  memiliki kuasa  atau  pengaruh  yang  sangat  besar yaitu sebagai bos parkir. Karena bos parkir merupakan suatu posisi yang strategis dan
memiliki  kuasa  untuk  dapat  mengakses keuntungan  lain  dari  sebuah  ranah,  yang dapat  untuk  menambah  akumulasi  suatu modal,  terutama  modal  ekonomi  berupa uang.
Dalam  pertarungan,  kepemilikan modal  akan  menentukan  posisi  agen-agen atau  pelaku,  karena  modal  merupakan suatu kunci utama untuk bertarung seperti seperangkat peralatan senjata untuk pergi berperang. Modal tersebut dibagi Bourdieu menjadi  empat  jenis  modal  yang  sering dipergunakan  pada  pertarungan  di  suatu ranah,  yaitu:  modal  simbolik,  modal ekonomi, modal sosial, dan modal budaya.
Tetapi Bourdieu tidak membuat suatu kesimpulan bahwa ke empat modal yang ia maksud berlaku pada seluruh  kondisi dan budaya, karena Bourdieu menyadari bahwa tiap-tiap  budaya  memiliki  karakteristik yang  berbeda  satu  dengan  yang  lain sehingga  mungkin  saja  modal  yang dikemukakan oleh Bourdieu dapat berbeda pada  budaya  yang  berbeda.  Namun Bourdieu  mengatakan  bahwa  ke  empat modal  yang  ia  ungkapkan  lebih  mengacu kepada  sebuah  pendekatan  atau  metode untuk  melihat  bagaimana  pertarungan pada  suatu  ranah  (Richard,  2009). Walaupun  demikian,  dari  hasil  penelitian saya  bahwa  ke  empat  modal  yang diungkapkan  oleh  Bourdie  masih  relevan dengan apa yang saya temukan di lapangan.
Sehingga  pemikiran  Bourdieu  telah menuntun saya untuk melihat dengan jelas bagaimana  praktik  pertarungan  yang terjadi pada sebuah ranah parkir.
Dari  penelitian  yang  saya  lakukan, saya  melihat  bahwa  pertarungan  pada ranah parkir ini seringkali akan menghasil- kan  berbagai  kesepakatan  dari  negosiasi yang  sering  dilakukan  oleh  oknum  yang terlibat  di  ranah  perkir.  Kesepakatan tersebut  seringkali  berpihak  kepada kepentingan  orang  yang  memenangkan pertarungan  atau  orang  yang  melakukan negosiasi, tetapi mengesampingkan kepentingan banyak orang.
Sebagai  kalimat  penutup  dalam tulisan ini, saya berpendapat bahwa dalam kehidupan  sehari-hari,  pertarungan  me- rupakan  sesuatu  yang  dekat  dengan  kita. Kita  ikut  bertarung  dan  sedang  bertarung pada  suatu  ranah  di  ruang  sosial.  Dalam pertarungan,  perkataan  "siapa  kuat  dia menang"  sangat  relevan  untuk  meng- gambarkan pertarungan pada suatu ranah. Tetapi  pada  pertarungan  tidak  ada kemenangan  mutlak,  karena  akan  selalu ada yang lebih kuat, atau, tidak selamanya yang  kuat  akan  tetap  kuat.  Ada  masa  di mana kekuatan akan menua seperti tubuh yang  kuat  pada  masa  muda  tetapi  lemah pada masa tua.

## DAFTAR PUSTAKA
Badan  Keuangan  Republik  Indonesia  (2015), Diakses melalui :http://medan.bpk.go.id/wp- content/uploads/2015/09/Perda-Nomor-2- Tahun-2014-Tentang-Retribusi-Daerah-Di- Bidang-perhubungan.pdf. Fashri, Fauzi. (2014) “Perre Bourdieu : Menyingkap  Kuasa  Simbol”  (Yogyakarta:
JALASUTRA)
Harker,  Richard.  (2009)  “(Habitusx  Modal )  + Ranah= Praktik : Pengantar Paling Komprehensif  Kepada  Pemikiran  Pierre Biurdieu” (Yogyakarta: Jalasutra) Jenkins,  Richard.  (2016)  “Membaca  Pikiran  Pierre Bourdieu” (Bantul: Kreasi Wacana)
Krisdinanto, Nanang. (2014) “Pierre Bourdieu, Sang Juru  Damai” Universitas  Katolik  Widya Mandala  Surabaya.  Surabaya.  Sumber: repository.wima.ac.id/9237/
Rye,  Tom.(2011)  “Manajemen  Parkir:  Sebuah Kontribusi  Menuju  Kota  Yang  Layak  Huni” (Eschborn, 2011).
Siahaan.  (2016)  “  Pajak  Daerah  dan  Retribusi Daerah” (Depok: Raja wali Pers) Spradley,  James  P.  (2007)  “Metode  Etnografi”
(Yogyakarta: Tiara Wacana)
Zuska, Fikarwin. (2008) “Relasi Kuasa Antar Pelaku Dalam Kehidupan Sehari- hari” (Medan:
FISIP USU PRESS).
.