## Analisis Manajemen Risiko Pelaksanaan Proyek Konstruksi Bangunan Gedung di Kabupaten Garut
Ganjar Jojon Johari 1 , Restha Rizky Fazriani 2
Jurnal Konstruksi Institut Teknologi Garut Jl. Mayor Syamsu No. 1 Jayaraga Garut 44151 Indonesia Email : jurnal@itg.ac.id
1 ganjar.johari@itg.ac.id 2 1611081@itg.ac.id
Abstrak - Dalam setiap pelaksanaan pembangunan proyek konstruksi faktor-faktor risiko yang berasal dari dalam atau dari luar bisa saja terjadi. Dimana risiko-risiko yang terjadi kemungkinan besar  akan  menimbulkan  dampak  yang  berpengaruh  pada  produktifitas  proyek,  biaya  dan keterlambatan pelaksanaan poyek. Penyusunan penelitian ini bertujuan untuk mengindentifikasi risiko-risiko yang muncul, menganalisis faktor-faktor risiko mana yang paling dominan terjadi dan juga cara melakukan suatu cara pengendalian terhadap risiko yang dominan terjadi pada pada  proyek  konstruksi  bangunan  gedung  di  Kab  Garut. Tahap  dalam  penelitian  ini  dimulai dengan mengindentifikasi risiko-risiko yang relevan atau yang mungkin terjadi dengan cara studi literatur dari penelitian-penelitian yang telah ada sebelumnya. Hasil dari mengidentifikasi risiko- risiko dari studi litertur tersebut didapatkan 5 variabel risiko dengan 46 sub variabelnya. variabel tersebut dimasukan kedalam sebuah kuisioner untuk mana yang paling dominan terjadi dengan analisis data menggunakan metode AHP. Hasil dari Analisa data tersebut didapat risiko yang paling dominan terjadi adalah Risiko Teknis dengan sub variabelnya yaitu Rendahnya kualitas material,  Kerusakan  material  pada  saat  pengiriman  material,  Kerusakan  Peralatan  mesin  dan perlengkapan proyek, Ketepatan pengadaan material dan peralatan (Volume, jadwal, harga dan kualitas), Cuaca Buruk, Rendahnya produktifitas material dan alat, Kenaikan harga material dan Kekurangan tempat penyimpanan material.
Kata kunci - Analytical Hierarchy Process; Manajemen Risiko Konstruksi; Proyek Kontruksi Bangunan Gedung.

## I. PENDAHULUAN
Proyek  konstruksi  saat ini berkembang  dengan  sejalan  berkembangnya  kehidupan  manusia  juga  kemajuan teknologi. Bidang-bidang dalam kehidupan manusia ini mendorong dan menuntut industri alam jasa konstruksi dengan membangun proyek-proyek konstruksi yang sesuai dengan kebutuhan dan keragaman bidang masing- masing  [1].    Dalam  hal  ini  proyek  kontruksi  bangunan  gedung  (Building  Contruction)  mencakup  gedung sekolah, perkantoran, per tokoan, rumahsakit, rumah tinggaI dan sebagainya. Apabila jika bisa dilihat dari segi biaya dan juga suatu  teknologi maka terdiri dari yang berskaIa rendah [2].
Dalam setiap proyek konstruksi di daerah manapun pasti selalu dihadapkan dengan kemungkinan terjadinya permasalahan risiko proyek [3],[4]. Pada manajemen proyek yang sangat berpengaruh dari risiko ini adalah kegagalan dalam mempertahankan biaya, waktu dan pencapaian mutu serta keselamatan kerja. Kegagalan yang sering terjadi disini sering diakibatkan oleh faktor risiko yang tidak di antisipasi dari awal [5]. Untuk seorang manager  proyek  sebaiknya  menggunakan  proses  terstruktur  untuk  menaksir  risiko  dalam  sebuah  proyek konstruksi,  sehingga  dapat  dikurangi  juga  kegagalan  dalam  proyek  dapat  dihindari  [6],[7].  Dengan  latar
belakang yang diuraikan, maka penulis mengangkat judul: “Analisis Manajemen Risiko Pelaksanaan Proyek Konstruksi Bangunan Gedung di Kabupaten Garut”. Tujuan penelitian ini adalah menjawab rumusan masalah yang akan di teliti yaitu:
1. Mengetahui risiko yang mungkin terjadi pada suatu Proyek Kontruksi Bangunan Gedung yang ada di Kabupaten Garut.
2. Mengetahui faktor risiko paling dominan yang terjadi pada Proyek Konstruksi Bangunan Gedung di Kab Garut
3. Mengetahui tindakan atau suatu mitigasi yang paling tepat dalam penanganan risiko yang dominan pada Proyek Konstruksi Bangunan Gedung di Kabupaten Garut.

## II. URAIAN PENELITIAN
Penelitian ini menggunakan metode penelitian kuantitatif [8]. Metode penelitian kuantitatif merupakan suatu cara  yang  digunakan  untuk  menjawab  masalah  penelitian  yang  berkaitan  dengan  data  berupa  angka  dan program statistik [9] . Dalam penelitian kuantitatif, penggunaan dari suatu program statistik merupakan salah satu ataupun  suatu  yang  disini  sifatnya  mutIak  diperlukan.  Maka  dari  itu  untuk  pemahaman tentang suatu persyaratan pengguna formuIa atau rumus-rumus statistic disini juga itu harus sangat diperhatikan [10].

## A. Lokasi Penelitian
Penelitian  yang  telah  dilakukan  oleh  penulis  ini  dilakukan  pada  proyek  konstruksi  bangunan  gedung sepenuhnya di wilayah Kab Garut. Berikut peta wilayah Kab Garut:

## Gambar 1: Lokasi Penelitian Kabupaten Garut

## B. Teknik Pengumpulan Data
Metode untuk suatu pengumpulan data juga merupakan suatu aspek yang sangat berperan penting didalam keIancaran dan juga suatu keberhasilan didalam suatu penelitian. Pengumpulan untuk data tersebut dilakukan agar bisa memperoleh suatu hal atau informasi yang sangat dibutuhkan didalam rangka mencapai suatu tujuan penelitian. Data ini yang berasal dari lapangan kemudian berdasarkan hasil kuisioner yang dibagikan kepada pihak-pihak yang berada pada bidang konstruksi. Menurut Sugiyono (2017,194) cara ataupun suatu teknik dari pengumpulan  data  bisa  dilakukan  dengan  intervew(wawancara),  kuisioner(angket),  observas(pengamatan), dan juga bisa gabungan dari ketiganya [11], [12].

## C. Variabel
Tabel 1: Variabel Resiko
No Variabel Risiko A Risiko Manajemen Konstruksi A1 Kurangnya kontrol dan Kordinasi dalam Tim proyek A2 Ketidakmampuan tim dalam perencanaan manajemen proyek karena staff yang kurang berpengalaman
A3 Kurang tepatnya perencanaan dalam lingkup pekerjaan biaya, jadwal(waktu) dan mutu
A4 Rumitnya masalah perijinan dan regulasi dalam pelaksanaan kegiatan proyek A5 Rendahnya tingkat kedisiplinan karyawan dalam penyelesaian tugas-tugas proyek A6 Buruknya proses pengawasan proyek oleh pihak-pihak A7 Adanya konflik internal dalam manajemen proyek
A8 Tidak lengkapnya laporan harian serta buruknya pengelolaan dokumen-dokumen proyek
A9 Tingkat disiplin manajemen yang rendah A10 Kinerja sub kontraktor yang buruk
A11 Tidak lengkapnya laporan harian

## B
Risiko Teknis (Pekerja Peralatan, Material, Finansial dan Metode Pelaksanaan) B1 Kerusakan material pada saat pengiriman material B2 Ketepatan pengadaan material dan peralatan (Volume, jadwal, harga dan kualitas ) B3 Kenaikan harga material B4 Rendahnya kualitas material
B5 Kerusakan Peralatan mesin dan perlengkapan proyek
B6 Kekurangan tempat penyimpanan material B7 Cuaca Buruk
B8 Rendahnya produktifitas material dan alat
C Risiko Tenaga Kerja C1 Kekurangan tenaga kerja di lapangan
C2 Rendahnya tingkat produkifitas tenaga kerja
C3 Rendahnya Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3)di lokasi proyek karena peraturan safety yang tidak dilaksanakan di lapangan
C4 Rendahnya Kualitas Pekerjaan di lapangan
C5 Kecelakaan kerja
C6 Pemogokan tenaga kerja
C7 Permintaan kenaikan upah
C8 Kurang tersedianya tenaga kerja dilapangan
D Risiko Pelaksanaan Konstruksi
D1 Kesulitan dalam penggunaan teknologi baru  (peralatandan metode) dalam proses konstruksi dan produksi pada proyek
D2 Kesalahan pada saat desain
D3 Perubahan desain
D4 Keterlambatan proyek konstruksi
D5 Cuaca Buruk
D6 Kesulitan akses untuk mencapai lokasi site
D7 Kesalahan pelaksanaan metode konstruksi dan Kesulitan dalam penggunaan teknologi baru
D8 Perbedaan implementasi dan spesifikasi pekerjaan karena kesalahan pembacaan gambar
D9 Perubahan jadwal pelaksanaan pekerjaan
D10 Kerusakan dan sabotase proyek
Vol. 19; No. 2; 2021; Hal 430-439
No Variabel Risiko D11 Gangguan keamanan dilokasi proyek E Risiko Force Majeure / Keadaan Memaksa E1 Gempa Bumi
E2 Ledakan E3 Badai E4 Kebakaran E5 Banjir E6 Tanah Longsor E7 Cuaca Tidak Menentu
E8 Perang

## III. HASIL DAN DISKUSI
Analisis data didalam penelitian ini dapat dibagi kedalam dua kelompok. Pertama-tama yaitu analisis dan juga pembahasan  variabel  dari  risiko  yang mungkin muncul  dalam  proyek  konstruksi  bangunan  gedung  dengan cara  yaitu  menggunakan  metode  AHP.  Yang  selanjutnya  yaitu  analisis  dan  juga    pembahasan  sub  variabel didalam menentukan faktor apa saja yang paling dominan mempengaruhi risiko proyek konstruksi bangunan gedung  [10], [11].

## A. Analisis dan Pembahasan variabel risiko-risiko pada proyek konstruksi bangunan gedung
Kuisioner terdiri dari 5 variabel, dapat di lihat pada tabel 2
Tabel 2: Hasil Variabel  Risiko
No Variabel Deskripsi 1 Risiko Manajemen Konstruksi Risiko pada Manajemen Konstruksi yaitu risiko-risiko yang bisa saja  muncul  pada  pelaksanaan  manajemen  konstruksi  proyek tersebut 2 Risiko  Teknis  (Pekerja  Peralatan, Material,  Finansial  dan  Metode Pelaksanaan) Risiko teknis merupakan risiko yang muncul pada pelaksanaan teknis dimana ada pekerja proyek, peralatan, material di proyek konstruksi dan risiko finansial 3 Risiko Tenaga Kerja Risiko  tenaga  kerja  merupakan  risiko-risiko  yang  bisa  saja muncul kepada para tenaga kerja yang sedang bekerja di proyek konstruksi 4 Risiko Pelaksanaan Konstruksi
Risiko  pelaksanaan  konstruksi  merupakan  risiko-risiko  yang bisa saja muncu pada saat konstruksi dilaksanakan
5 Risiko  Force  Majeure  /  Keadaan Memaksa Risiko  Force  Majeure  merupakan  risiko  akibat  keadaan memaksa, membuat  gagalnya  atau  terhambatnya  suatu  proyek karena adanya bencana
Para responden disini diminta agar membandingkan tiap-tiap variabel yang satu dengan juga semua variabel yang  lainnya,  berdasar  dari  perhitungan  dan  juga  teori AHP.  Perbandingan  disini  di  lakukan  dengan  cara menggunakan  matriks perbandingan pada Tabel 3.

## Tabel 3: Matriks Perbandingan
Kriteria Risiko Manajemen Konstruksi Risiko Teknis Risiko Tenaga Kerja Risiko Pelaksanaan Konstruksi Risiko Force Majeure Risiko Manajemen Konstruksi 1.00 Risiko Teknis 1.00 Risiko Tenaga Kerja 1.00 Risiko Pelaksanaan Konstruksi 1.00 Risiko Force Majeure 1.00
Menurut hasil dari pengumpulan data melalui penyebaran kuisioner, kemudian data dari kuisioner diolahdalam suatu  bentuk  matriks  perbandinganberpasangan  yang  selanjutnya  akan  atau  bisa  di  lakukan  suatu  cara pengolahan data dengan menggunakan metode AHP ( AnalyticalHirarchyProces ).

## 1. Perhitungan Geometrik Mean
Perhitungan  dari Geometrik  mean pertama adalah melakukan    perhitungan    nilai  rata-rata  dari  seluruh hasil  kuisioner  yang  sebelumnya  sudah  disebarkan  kepada  5  orang  responden,  lalu    nilai  dari  seluruh matriks  tersebut dijumlahkan [11]. Hasil dari perhitungan geometrik mean bisa dilihat pada tabel 4.
Tabel 4: Matriks Perbandingan Berpasangan Kriteria
Kriteria Risiko Manajemen Konstruksi Risiko Teknis Risiko Tenaga Kerja Risiko Pelaksanaan Konstruksi Risiko Force Majeure Risiko Manajemen Konstruksi 1.00 0.93 1.11 0.81 0.90 Risiko Teknis 1.08 1.00 1.03 0.98 1.20 Risiko Tenaga Kerja 1.33 0.97 1.00 0.81 1.11 Risiko Pelaksanaan Konstruksi 1.23 1.02 1.23 1.00 1.14 Risiko Force Majeure 1.00 0.83 0.90 0.88 1.00 Jumlah 5.64 4.76 5.27 4.48 5.35

## 2. Martriks Perbandingan Kriteria
Langkah yang selanjutnya yaitu dilakukan perhitungan  dengan cara membagi nilai-nilai tiap kotak yang berada pada matriks dengan jumlah setiap variabel yang telah ada, hasil dari perhitungan nilai normalilsasi untuk matriks perbandingan variabel bisa dilihat pada Gambar 5.
Tabel 5: Normalilsasi Matriks Perbandingan Berpasangan Kriteria
Kriteria Risiko Manajemen Konstruksi Risiko Teknis Risiko Tenaga Kerja Risiko Pelaksanaan Konstruksi Risiko Force Majeure Risiko Manajemen Konstruksi 0.18 0.19 0.21 0.18 0.17 Risiko Teknis 0.19 0.21 0.20 0.22 0.22 Risiko Tenaga Kerja 0.24 0.20 0.19 0.18 0.21 Risiko Pelaksanaan Konstruksi 0.22 0.22 0.23 0.22 0.21 Risiko Force Majeure 0.18 0.18 0.17 0.20 0.19 Jumlah 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

## 3. Nilai dari Egen Vektor
Nilai eigen faktor dapat di peroleh dari suatu hasil penjumlahan tiap-tiap kriteria yang sebelumnya telah atau  sudah dilakukan dinormalisasi, yang selanjutnya dibagi dengan jumlah total kriteria (5 kriteria).

## Tabel 6: Perhitungan Eigen Vektor
Kriteria Jumlah Eigen Factor Risiko Manajemen Konstruksi 0.93 0.186 Risiko Teknis 1.04 0.208 Risiko Tenaga Kerja 1.02 0.204 Risiko Pelaksanaan Konstruksi 1.10 0.221 Risiko Force Majeure 0.91 0.181 Jumlah 1.000 4. Nilai 𝜆 maks CI dan CR
Bentuk matriks perbandingan berpasangan disini awalnya  diuji dahulu tingkat konsistensinya agar dapat memastikan dimana jawaban-jawaban dari semua responden masih dapat dikatakan logis dan juga dapat dikatakan  konsisten  untuk suatu  penilaian tingkat  kepentingan.  Parameteryang  di  gunakan  disni  untuk pengujian ini  adalah ConsistencyRatio (CR).  Sebuah  bentuk matriks  perbandingan  berpasangan  bisa  di katakan  konsisten  jika  nilai  CR-nya  itu    tidak  melebihi  angka  0,1.  Nilai 𝜆 didapatkan  dari  nilai Eigen vector setiap variabel dikali dengan jumlah matriks. Nilai 𝜆 maks adalah hasil pehitungan jumlah seluruh  dari seluruh variabel .
Tabel 7: Perhitungan Nilai 𝜆 maks
Kriteria λ Risiko Manajemen Konstruksi 1.05 Risiko Teknis 0.99 Risiko Tenaga Kerja 1.07 Risiko Pelaksanaan Konstruksi 0.99 Risiko Force Majeure 0.97 λ maks 5.07
Berdasarkan  gambar  diatas  Nilai 𝜆 maks di  dapat  informasi  bahwa  nilai  CI  =( 𝜆 maks –  n )/  n-1  selanjutnya mencari nilai untuk RI= 1,12. Nilai untuk CR sendiri diperoleh dari rumus CR=CI/RI sehingga diperoleh hasil perhitungan sebagai berikut:
Tabel 8: Nilai CI, RI dan CR
CI RI CR 0.02 1.11 0.02
Berdasarkan  Gambar  3.6,  mengenai  Nilai  CI,RI  dan  juga  CR,  diperoleh  informasi  bahwa    uji  dari konsistensi didalam penelitian ini yaitu, konsistensi =CR<10%=CR<0.1. maka untuk angka CR = 0.01 maka  CR  kurang  dari  0.1  jadi  angkanya  Konsisten.    Maka  data  dari  para  responden  yang  di  gunakan didalam penelitian ini dapat dikatakan konsisten karena memenuhi syarat. Jika hasil yang telah didapat menunjukan  hasil  konsisten,  maka  perhitungan  yang  selanjutnya  bisa  dilanjutkan.  [11]5.  Penerapan Prioritas Hirarki Kriteria.
Berdasar dari pembobotan mengenai hasil Iterasi, diperoleh informasi bahwa hasil selisih antara iterasi I dengan iterasi II adalah menunjukan angka 0, maka proses dari iterasi ini dapat dihentikan. Dikarenakan proses dari iterasi berhenti di proses iterasi 2, maka untuk nilai pembobotanyang di gunakan yaitu nilai dari normalisasi hasil dari angka iterasi ke2, maka elemen penyusun kriteria sudah bisa diurutkan sebagai berikut:
Tabel 9: Urutan Kriteria Risiko Teknis 0.219 Risiko Pelaksanaan Konstruksi 0.218 Risiko Tenaga Kerja 0.205 Risiko Manajemen Konstruksi 0.183 Risiko Force Majeure 0.175

## B. Analisis dan Pembahasan Sub Kriteria
Sub kriteria pada penelitian kaliini yaitu ada 36 sub kriteria dari 5 kriteria yang ada. Pada bagian sub kriteria, semua hasil jawaban dari tiap responden diolah kemudian di hitung nilai untuk rata-ratanya tiap sub kriteria. Langkah kemudian yaitu memberikan nilai bobot untuk tiap sub kriteria. Pemberian nilai bobot ini di lakukan dengan menggunakan sebuah rumus atau perhitungan yaitu Bobot=total rata-rata tiap item dibagi dengan total pilihan jawab dikalikan dengan 100%. Yang mana total dari pilihan adalah skala 1 sampai dengan angka 5 maka jumlah total pilihan jawab adalah1+2+3+4+5=15. Sesudah diperoleh angka hasil dari bobot sub rata-rata tiap item langkahselanjutnya yaitu menentukan bobot akhir, dimana hasilnya adalah didapat dari bobot sub di kali dengan bobot kriteria. Hasil untuk pembobotan sub kriteria adalah sebagai berikut:
Tabel 10: Bobot Sub Kriteria
No Kriteria Bobot Kriteria Sub Kriteria Bobot Rata Sub Bobot Akhir 1 Risiko Teknis (Pekerja Peralatan, Material, Finansial dan Metode Pelaksanaan) 0.219 1 Rendahnya kualitas material 0.31 0.07 2 Kerusakan material pada saat pengiriman material 0.29 0.06 3 Kerusakan Peralatan mesin dan perlengkapan proyek 0.27 0.06 4 Ketepatan  pengadaan  material  dan peralatan  (Volume,  jadwal,  harga  dan kualitas) 0.24 0.05 5 Cuaca Buruk 0.24 0.05 6 Rendahnya  produktifitas  material  dan alat 0.24 0.05 7 Kenaikan harga material 0.21 0.05 8 Kekurangan tempat penyimpanan material 0.21 0.05 2 Risiko Pelaksanaan Konstruksi 0.218 9 Kesalahan pelaksanaan metode konstruksi dan Kesulitan dalam penggunaan teknologi baru 0.31 0.07 10  Keterlambatan proyek konstruksi 0.29 0.06 11  Kesalahan pada saat desain 0.28 0.06 12 Perbedaan implementasi dan spesifikasi pekerjaan karena kesalahan pembacaan gambar 0.27 0.06 13  Cuaca Buruk 0.24 0.05 14 Kesulitan  akses  untuk  mencapai  lokasi site 0.24 0.05 15 Kesulitan  dalam  penggunaan  teknologi baru  (peralatandan  metode)  dalam proses konstruksi proyek 0.23 0.05 16  Gangguan keamanan dilokasi proyek 0.23 0.05
Vol. 19; No. 2; 2021; Hal 430-439
No Kriteria Bobot Kriteria Sub Kriteria Bobot Rata Sub Bobot Akhir 17 Perubahan jadwal pelaksanaan pekerjaan 0.20 0.04 18  Kerusakan dan sabotase proyek 0.20 0.04 19  Perubahan desain 0.19 0.04 3 Risiko Tenaga Kerja 0.205 20  Kekurangan tenaga kerja di lapangan 0.24 0.05 21 Rendahnya  tingkat  produkifitas  tenaga kerja 0.25 0.05 22 Rendahnya Kesehatan dan Keselamatan Kerja  (K3)  di  lokasi  proyek  karena peraturan safety yang tidak dilaksanakan di lapangan 0.29 0.06 23 Rendahnya  Kualitas  Pekerjaan  di lapangan 0.32 0.07 24  Kecelakaan kerja 0.33 0.07 25  Pemogokan tenaga kerja 0.23 0.05 26  Permintaan kenaikan upah 0.17 0.04 27 Kurang tersedianya tenaga kerja dilapangan 0.24 0.05 4 Risiko Manajemen Konstruksi 0.1832 28 Buruknya  proses  pengawasan  proyek oleh  pihak-pihak  yang  terlibat  dalam proyek 0.29 0.05 29  Kinerja sub kontraktor yang buruk 0.29 0.05 30 Kurang  tepatnya  perencanaan  dalam lingkup pekerjaan biaya, jadwal(waktu) dan mutu 0.28 0.05 31 Kurangnya kontrol dan Kordinasi dalam Tim proyek 0.27 0.05 32 Ketidakmampuan tim dalam perencanaan manajemen proyek  karena  staff  yang  kurang berpengalaman 0.27 0.05 33 Adanya konflik internal dalam manajemen proyek 0.27 0.05 34 Buruknya Pengelolaan dokumen proyek pengelolaan dokumen-dokumen proyek 0.27 0.05 35  Tidak lengkapnya laporan harian 0.27 0.05 36 Tingkat  disiplin  manajemen  yang rendah 0.25 0.05 37 Rumitnya masalah perijinan dan regulasi  dalam  pelaksanaan  kegiatan proyek 0.24 0.04 38 Rendahnya tingkat kedisiplinan karyawan dalam penyelesaian tugas-tugas proyek 0.24 0.04 5 Risiko Force Majeure / Keadaan Memaksa 0.1747 39  Tanah Longsor 0.29 0.05 40  Banjir 0.28 0.05 41  Ledakan 0.27 0.05 42  Kebakaran 0.27 0.05 43  Perang 0.27 0.05 44  Gempa Bumi 0.25 0.04
No Kriteria Bobot Kriteria Sub Kriteria Bobot Rata Sub Bobot Akhir 45  Badai 0.25 0.04 46  Cuaca Tidak Menentu 0.23 0.04

## IV. KESIMPULAN

## A. Kesimpulan
Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan, diperoleh kesimpulan sebagai berikut:
1. Identifikasi risiko-risiko yang muncul dalam proyek konstruksi bangunan gedung di Kab Garut terdiri dari 5 kriteria dan 46 sub kriteria turunannya. Risiko yang paling dominan di dalam proyek konstrksi bangunan  gedung  di  Kab  Garut  secara  terurut  adalah (1)  risiko  teknis  dengan  nilai  bobot  (0.219) dengan  sub  kriteria  rendahnya  kualitas  material  (0.033),  Kerusakan  material  (0.031),  kerusakan peralatan mesin dan perlengkapan proyek (0.029), Ketepatan pengadaan material dan peralatan (0.026), cuaca  buruk  (0.026),  rendahnya  produktifitas  dan  alat  (0.026),  kenaikan  harga  material  (0.023) kekurangan tempat penyimpanan material (0.023); (2) risiko pelaksanaan konstruksi (0.217) dengan sub kriteria kesalahan pelaksanaan metode konstruksi (0.025), keterlambatan proyek konstruksi (0.023), kesalahan pada saat desain (0.022), perbedaan implementasi dan spesifikasi pekerjaan karena kesalahan pembacaan gambar mendapatkan (0.021), cuaca buruk (0.019), kesulitan akses untuk mencapai lokasi site(0.019),  kesulitan  dalam  penggunaan  teknologi  baru  dalam  proses  konstruksi  (0.018),  gangguan keamanan  dilokasi  proyek  (0.018),  perubahan  jadwal  pelaksanaan  pekerjaan  (0.016),  kerusakan  dan sabotase proyek (0.016) dan yang terakhir adalah perubahan desain  (0.015); (3) risiko tenaga kerja (0.205) dengan sub kriteria kecelakaan kerja (0.032), rendahnya kualitas pekerjaan di lapangan (0.031), rendahnya  esehatan  dan  Keslamatan  Krja dilokasi  proyekkarena  peraturansafety  yangtidak  dilakukan dilapangan  (0.028),  rendahnya  tingkat  produktifitas  tenaga  kerja  (0.024),  kekurangan  tenaga  kerja  di lapangan (0.023), kurang tersedianya tenaga kerja di lapangan (0.023), pemogokan tenaga kerja (0.022), permintaan  kenaikan  upah  (0.017); (4)  risiko  manajemen  konstruksi  (0.183) dengan  sub  kriteria buruknya proses pengawasan proyek oleh pihak-pihak yang terlibat di dalam proyek konstruksi (0.018), kinerja  sub  kontraktor  yang  buruk  (0.018),  kurangtepatnyaperencanaan  didalam  lingkuppekerjaan biayajadwal/dan mutu(0.017), kurangnya kontrol dalam tim proyek (0.016),  ketidakmampuan tim dalam perencanaan  manajemen  proyek  karena  staff  yang  kurang  berpengalaman  (0.016),  adanya  konflik internal  dalam  manajemen  proyek  (0.016),  buruknya  pengelolaan  dokumen  proyek  pengelolaan dokumen-dokumen proyek (0.016), tidak lengkapnya laporan harian (0.016), tingkat disiplin manajemen yang rendah (0.015), rumitnya masalah perijinan dan juga regulasi dalam pelaksanaan kegiatan proyek (0.014),  redahnya  tingkat  kdisiplinan  karyawan  dalam  penyelesaian  tugas-tugas  proyek  (0.014); (5) risiko force majeure (0.174) tanah longsor (0.024), banjir dengan bobot akhir 0.023, ledakan (0.022), kebakaran (0.022), perang (0.022), gempa bumi 0.021, badai  (0.021) dan cuaca tidak menentu (0.018).
2. Tindakan yang harus dilakukan untuk ririsko yang paling dominan dalam peneltiian ini adalah lebih memperhatikan pekerjaan konstruksi secara teknisnya. Kualitas material yang baik sangat dibutuhkan untuk keberhasilan suatu proyek karena dengan kualitas material yang rendah, risiko dalam pelaksanaan konstruksi bangunan gedung tidak bisa diminimalisir. Dengan pemilihan kualitas material yang baik, risiko-risiko yang muncul bisa lebih di minimalisir frekuensi terjadinya.

## B. Saran
Saran yang dapat penulis diberikan dalam penelitian ini adalah sebagai berikut:
1. Dalam  melakukan  perancangan  sebuah  proyek  konstruksi  jalan,  seharusnya  pihak  kontraktor melakukan perencanaan dengan baik untuk menentukan tahapan-tahapan dalam menangani kualitas proyek, dan untuk mencapai umur rencana jalan.
2. Melakukan  pengawasan  terhadap  pelaksanaan  proyek  sehingga  kualitas  proyek  kontruksi  jalan  di Kabupaten Garut lebih baik lagi. Bagi peneliti selanjutnya dafat memangfaatkan penelitian ini sebagi referensi dan bahan perbandingan.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] S.  Kiswati  and  U.  Chasanah,  “ANALISIS  KONSULTAN  MANAJEMEN  KONSTRUKSI TERHADAP PENERAPAN MANAJEMEN WAKTU PADA PEMBANGUNAN RUMAH SAKIT DI JAWA TENGAH,” Neo Tek. , 2019, doi: 10.37760/neoteknika.v5i1.1367.
[2] V. Aprilinda, Digital  Digital  Repository  Repository  Universitas  Universitas  Jember  Jember  Digital Digital Repository Repository Universitas Universitas Jember Jember Text Mining pada Media Sosial Twitter . 2017.
[3] A. Trisiana, D. S. A. Yafi, and A. Ratnaningsih, “Assessment Risiko Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3)  Menurut Variabel  OHSAS  Dengan  Menggunakan  Metode  HIRA,  HAZID  dan  HAZOP  (Studi Kasus: Proyek Pembangunan Ciputra World Phase 3, Surabaya),” J. Rekayasa Sipil dan Lingkung. , 2019.
[4] C. P. Kiswara, O. Hendro, and Y. Ladewi, “Pengaruh Kelayakan Investasi dan Risiko Proyek PLTU Sumsel  5  terhadap  Keberlanjutan  Usaha  PT.  PLN  (PERSERO)  di  Wilayah  Sumatera  Selatan,” J. Adminika , 2020.
[5] N. Rahmawati and A. T. Tenriajeng, “Analisis Manajemen Risiko Pelaksanaan Pembangunan Jalan Tol (Studi  Kasus:  Proyek  Pembangunan  Jalan Tol  Bekasi-Cawang-Kampung  Melayu),” Rekayasa  Sipil , vol. 14, no. 1, pp. 18–25, 2017.
[6] H.  Hansen  and  B. Anondho,  “ANALISIS  FAKTOR  MANAJEMEN  PROYEK  DOMINAN YANG MEMPENGARUHI PELAKSANAAN PROYEK INFRASTRUKTUR DI DAERAH PEDESAAAN,” JMTS J. Mitra Tek. Sipil , 2019, doi: 10.24912/jmts.v2i4.6304.
[7] M. Z. Fathoni, “Analisis Risiko Pada Proyek Pembuatan Lintel Set Point Dengan Metode Kualitatif (Studi Kasus : PT. XYZ),” J. PASTI , 2020, doi: 10.22441/pasti.2020.v14i2.002.
[8] P. D. Sugiyono, metode penelitian kuantitatif, kualitatif,dan R&D . 2016.
[9] P. Studi, T. Sipil, and R. R. Fazriani, “Skripsi analisis manajemen risiko pelaksanaan proyek konstruksi bangunan gedung di kabupaten garut,” 2020.
[10]  S. S. Pandanwangi, “Usulan Nilai Relatif Jabatan Dengan Menggunakan Metode Poin Pada R.M Ayam Geprek Bu Sastro,” J. Appl. Bus. Adm. , vol. 1, no., pp. 1–197, 2018.
[11]  G. J. Johari, “Faktor yang Mempengaruhi Daya Saing Kontraktor Kecil pada Industri Konstruksi di Jawa Barat,” Universitas Parahyangan Bandung, 2019.
[12]  E. M. Sebayang, H. A. Rahardjo, and D. Dinariana, “Pengelolaan Risiko Proyek Gedung Bertingkat Pada  PT.  XYZ  Di  Jakarta terhadap  Kinerja Waktu,” J.  Tek.  Sipil ,  vol.  25, no. 3,  p. 229, 2018,  doi: 10.5614/jts.2018.25.3.8.