## PERANCANGAN PERKAKAS UNTUK MELEPASKAN DAN MEMASANG PISTON STEERING CYLINDER PADA UNIT HD1500-7
Hendro Purwono 1,* , Rasma 2 1,2 Teknik Otomotif dan Alat Berat, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Jakarta, Jl. Cempaka Putih
Tengah 27 Jakarta Pusat, 10510
*E-mail : hendro.purwono@ftumj.ac.id
Diterima: 12-05-2018 Direvisi: 28-05-2018 Disetujui: 01-06-2018

## ABSTRAK
Banyaknya pekerjaan dan lamanya proses penggantian seal steering cylinder pada unit HD1500-7 terutama saat melepaskan  dan  memasang  kembali piston steering  cylinder pada rod oleh  seorang  mekanik  menyebabkan kerugian biaya sewa dan kegagalan  untuk  mencapai target perusahaan akibat breakdown . Tujuan penelitian ini adalah  merancang  perkakas  guna  mempersingkat  waktu  dan  mempermudah  proses  tersebut  sehingga  dapat meminimalisir  kerugian  biaya  sewa  serta  lebih  aman.  Adapun  metode  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini adalah survei lapangan, wawancara, dan penelitian perpustakaan. Hasil yang diperoleh setelah adanya perkakas baru menunjukkan adanya efisiensi waktu sebesar 1 jam untuk satu kali pengerjaan dan dapat menekan kerugian biaya sewa sebesar $70 (Rp.910.000) serta lebih aman bagi property demage dan mekanik karena terhindar dari potensi slip saat perkakas digunakan.
Kata kunci : Steering Cylinder, Piston Steering Cylinder, Rod, Hemat Biaya.

## ABSTRACT
The  number  of  jobs  and  the  duration  of  the  process  of  replacing  the  steering  cylinder  seals  (reseal)  on  the HD1500-7 unit, especially when removing and installing the piston steering cylinder on the rod by a mechanic causes the loss of rental costs and failure to achieve the company's target due to breakdown. The purpose of this study is to design tools to shorten the time and simplify the process in order to minimize the loss of rental costs and more secure. The method used in this research is field survey, interview, and library research. The results obtained after the new tool indicate a time efficiency of 1 hour for one-time processing and can reduce the loss of  rental  costs  of  $ 70  (Rp.910.000)  and  safer  for  demage  and  mechanical properties  because  of  the potential slip when the tool is used.
Keywords : Steering Cylinder, Piston Steering Cylinder, Rod, Cost Minimization .

## SINTEK JURNAL: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin
ISSN: 2088-9038, e-ISSN: 2549-9645
Homepage: http://jurnal.umj.ac.id/index.php/sintek

## 1. PENDAHULUAN
Pada Site Batu  kajang  terdapat  10  unit HD1500-7 FMC ( Full Maintenance Contract ). Lokasi pekerjaan dengan kondisi  jalan
bebatuan dan medan yang ekstrim mengakibatkan  sering  terjadinya  kebocoran seal pada steering  cylinder. Dalam  melakukan perbaikan  berupa  penggantian seal ( reseal) pada steering  cylinder diperlukan  waktu  yang cukup  lama  bagi  seorang  mekanik , terutama saat  melepaskan  dan  memasang  kembali ( remove  and  install ) piston steering  cylinder pada rod .
Biaya  perbaikan  yang  harus  dikeluarkan cukup  besar  karena  harga  komponen  dan peralatan  yang  digunakan  cukup  mahal.  Jika unit  FMC  mengalami  kerusakan  yang  tak terduga ( breakdown unschedule ) dapat
menyebabkan berkurangnya pendapatan perusahaann dan berimbas pada tidak tercapainya  target.  Semakin  lama  waktu kerusakan pada unit maka semakin besar biaya kerugian yang didapat. Hal inilah yang menjadi dasar  bagi  peneliti  untuk  melakukan  inovasi berupa pembuatan perkakas untuk mempercepat  proses  pengerjaan  penggantian seal  pada steering  cylinder terutama  pada  saat melepaskan  dan  memasang  kembali piston steering cylinder pada rod [1].

## 2. METODE PENELITIAN
Metode  yang  digunakan  dalam  penelitian ini  guna  mendapatkan  data  adalah  survei lapangan dengan tinjauan langsung pada obyek yang  dituju,  wawancara  dengan  mekanik  yang berpengalaman  di  bidangnya  sehingga  data terkumpul, dan penelitian perpustakaan dengan mengumpulkan  data  dari  referensi  buku. Sementara untuk merancang perkakas menggunakan metode seven up ++ Inovation.
Seven  Up++ inovation adalah acuan dalam melakukan  inovasi.  Hal  ini  dimaksudkan  agar inovasi menjadi  lebih  teratur,  mudah  diawasi, dan  terekam  dengan  baik  sehingga  dapat memudahkan  dalam  melakukan  inovasi  dan hasilnya  dapat  digunakan  sebagai  solusi  saat melakukan proses yang sama [2].
Gambar 1. Flow Chart Seven Up++ Inovation

## 2.1. Pemetaan
Jumlah  unit  FMC  PT  Pama  persada nusantara distric Kideco site batu  kajang Kalimantan  Timur  sebanyak  33  dengan rincian:  10  unit  HD1500-7,  20  unit  HD785-7 dan 3 unit PC300-3.
Tingginya pekerjaan reseal steering cylinder pada  unit  HD1500-7  seperti  yang terlihat  pada  gambar  2,  menjadi  data  penguat bagi  peneliti  untuk  membuat  suatu  perubahan. Berdasarkan  survei  lapangan  dan  wawancara dengan  4  orang  mekanik  yang  berpengalaman di  bidangnya,  rata-rata  membutuhkan  waktu selama 5 jam untuk satu buah steering cylinder pada  HD1500-7.  Sementara  untuk  HD785-7 hanya memerlukan waktu 3 jam. Dengan dasar tersebut  diketahui  proses  pengerjaan reseal steering cyinder HD1500-7 lebih lama [3].
Gambar 2. History Reseal Steering Cylinder HD1500-7

## 2.2. Penentuan Target
Dalam  menyelesaikan  inovasi  ini,  peneliti memiliki  target  yaitu  untuk  mempersingkat proses reseal  steering  cylinder pada  unit HD1500-7 sehingga dapat mengurangi kerugian.

## 2.3. Pencarian Akar Masalah
Permasalahan  yang  terjadi  sudah  dapat diketahui  namun  perlu  dicari  penyebab  atau akar  masalahnya.  Dalam  hal  ini,  peneliti menggunakan  diagram fish  bone (tulang  ikan) [4], seperti terlihat pada gambar 3 berikut ini.
Gambar 3. Diagram Fish Bone
Meskipun seorang mekanik sudah kompeten  dalam  mengerjakan reseal  steering cylinder namun  tetap  saja  akan  terasa  cepat lelah  karena  melakukannya  dengan  cara manual terutama saat melepaskan dan memasang  kembali piston  steering  cylinder pada rod di unit HD1500-7.
Bila  dilihat  dari  segi  keselamatan  kerja ( safety ),  pekerjaan  yang  dilakukan  oleh seorang  mekanik  tidak  sesuai  dengan  standar yang ada pada shop manual HD 1500-7 karena dapat  menimbulkan  kecelakaan  kerja  seperti yang terlihat pada gambar 4 berikut.
Gambar 4. Proses Pelepasan Piston Steering Cylinder secara manual

## 2.4. Kerugian yang ditimbulkan
Banyaknya  waktu  yang  terbuang  percuma saat  proses remove  and  install piston  steering cylinder menyebabkan  tingginya  biaya  yang dialami  oleh customer maupun  perusahaan  itu sendiri diantaranya adalah:
 Kerugian yang dialami selama unit breakdown dan dapat berlipat ketika terjadi kesalahan dalam pengerjaan.
 Kerugian dari Segi Safety apabila tool yang digunakan  mengalami  slip  saat  melakukan pekerjaan sehingga terjadinya cidera.

## 2.5. Ekplorasi Ide
Untuk  menimbulkan  ide  maka  peneliti melakukan  observasi  dan  pemecahan  masalah terlebih  dahulu  sehingga  perkakas  yang dirancang tepat sesuai dengan tujuan.

## 2.6. Observasi Masalah
Berdasarkan  fakta  di  lapangan  bahwa proses reseal steering  cylinder kurang efisien karena waktu yang dibutuhkan cukup lama dan kurang safety dalam  pengerjaannya. Setelah dilakukan  observasi  tentang  bahaya  perkakas yang  di  gunakan  (gabungan  dari  3  perkakas yang  berbeda),  ternyata  penggunaannya  tidak sesuai  dengan  fungsi  sebagaimana  mestinya seperti  terlihat  pada  gambar  5  dan  mekanik sadar akan dampak safety yang mengancamnya karena  diperlukan  tekanan  yang  cukup  besar dalam pengerjaan tersebut.
Gambar 5. Perkakas yang digunakan

## 2.7. Pemecahan Masalah
Berdasarkan permasalahan tersebut, peneliti melakukan  diskusi  dengan team  service dan engineer  Site Batukajang  untuk  merancang
atau merencanakan pembuatan   perkakas guna
mempercepat pengerjaan reseal steering cylinder terutama remove  and  install  piston steering  cylinder di  unit  HD1500-7  milik perusahaan sehingga dapat mengurangi kerugian yang timbul dan mekanik lebih safety didalam pengerjaannya.

## 2.8. Perencanaan
Aktivitas dalam perencanaan diawali
dengan obeservasi, pengadaan bahan, pembuatan  perkakas,  pengujian  perkakas,  dan diakhiri dengan standarisasi (SOP).
Rancangan  atau  desain  perkakas  dibuat dengan  bentuk  sederhana  dan  bahan  mudah  di dapat  sehingga  mengurangi biaya  dalam pembuatan.  Berikut  desain  perkakas seperti terlihat  pada  gambar  6  dan  7  dengan  dimensi sebagai berikut:
 Diameter Plat : 142 mm
 Lebar plat :   10 mm  Diameter stud :   10 mm  Panjang stud :   12 mm  Diameter bolt :   30 mm
Gambar 6. Desain Perkakas
Gambar 7. Sketsa 3 Dimensi
Sementara  bahan  yang  digunakan  untuk pembuatan  perkakas  dapat dilihat  pada tabel 1 berikut ini.
Tabel  1. Bahan  Pembuatan  Perkakas Untuk Melepaskan  dan  Memasang Piston
Steering Cylinder No Nama Bahan Jumlah Harga (Rp) 1 Plat Besi 1 lembar 500.000 2 Stud 2 batang 10.000 3 Bolt 30 1 potong 10.000 4 Cat Biru 1 kaleng 25.000 Jumlah 545.000

## 2.9. Implementasi
Dalam  pengimplementasian  rancangan atau  desain  yang  telah  dibuat,  terdapat  2 aktivitas  yang  dilakukan  yaitu:  pembuatan perkakas dan uji coba perkakas
a. Pembuatan Perkakas
Proses dalam pembuatan perkakas adalah:
 Pembuatan pola menggunakan bahan kardus
 Pola  tersebut  diletakkan  di  atas  plat  baja dan di buat mal.
 Pemotongan  plat  baja  dan  di  rapihkan dengan menggnakan gerinda tangan.
 Pemotongan stud sesuai desain
 Pengelasan  antara  stud,  plat  baja,  dan kepala baut 30 .
Gambar 8. Pola Gambar 9. Perataan
Gambar 10. Hasil Gambar 11. Pengelasan Potong
Gambar 12. Hasil Akhir

## b. Uji Coba Perkakas
Uji  coba  dilakukan  dengan  cara  memasang perkakas  yang  telah  di  buat  ke piston  steering cylinder dengan  memperhatikan  letak  lubang stud.
Gambar 13. Uji Coba Perkakas

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Berdasarkan hasil observasi yang dilakukan di  FMC site batu  kajang  menunjukkan  bahwa sebelum menggunakan perkakas, proses pelepasan
piston steering
cylinder
membutuhkan waktu ± 40 menit seperti terlihat pada  gambar  14  dan  pemasangan piston steering  cylinder pada rod membutuhkan waktu  ±  30  menit  serta  sifat  pekerjaannya beresiko tinggi.
Gambar 14. Pengerjaan Sebelum Menggunakan Perkakas
Sedangkan  setelah  menggunakan  perkakas tersebut  waktu  yang  dibutuhkan  untuk  proses pelepasan piston steering  cylinder menjadi lebih  singkat  ±  9  menit  seperti  terlihat  pada gambar  15,  begitu  pula  dengan  pemasangan kembali piston steering cylinder pada rod juga lebih  singkat  ±  10  menit  serta  proses pengerjaannya lebih aman.
Gambar 15. Pengerjaan Setelah Menggunakan
Perkakas
Berikut  hasil  perbandingan  waktu  atau durasi yang dibutuhkan setiap langkah pengerjaan reseal  steering  cylinder sebelum dan  setelah  menggunakan  perkakas  seperti terlihat pada tabel 2.
Tabel 2. Perbandingan Durasi Setiap Langkah Penggantian Seal Steering Cylinder No Jenis Pekerjaaan Durasi Sebelum Tool (menit) Durasi Setelah Tool (menit) 1 Memposisikan steering cylinder pada sand 10 10 2 Melepaskan bolt mounting head 20 20 3 Melepaskan Rod cylinder dari cylinder Housing dan membuang oli yang berada di dalam steering cylinder 30 30 4 Melepaskan lock nut pada piston 5 5 5 Melepaskan piston steering cylinder 40 9 6 Melepaskan head steering cylinder dari rod 10 10 7 Melepaskan o-ring kit pada piston dari 20 20 8 Membersihkan komponen dari oli 30 30 9 Pengecekan scratch pada komponen 15 15 10 Pemasangan o-ring kit baru 20 20 11 Pemasangan head steering cylinder 10 10 12 Pemasangan piston assy ke rod 30 9 13 Pemasangan lock nut pada piston 5 5 14 Pemasangan rod assy ke cylinder housing 30 30 15 Pemasangan bolt mounting head 20 20 Total 295 243
Dari tabel 2 dapat dilihat bahwa total waktu atau  durasi  yang  dibutuhkan  untuk  pengerjaan penggantian seal pada steering  cylinder sebelum  menggunakan  perkakas  sebesar  295 menit  atau  4,9  jam  namun  untuk  biaya  sewa tetap  dihitung  5  jam  sementara  setelah menggunakan perkakas total waktu atau durasi yang  dibutuhkan  sebesar  243  menit  atau  4,05 jam atau sekitar 4 jam.
Kerugian biaya sewa yang harus dikeluarkan akibat breakdown sebelum menggunakan perkakas dapat dilihat pada tabel 3.
Tabel 3. Kerugian Biaya Sewa Akibat Breakdow Sebelum Menggunakan Perkakas Unit Biaya Sewa Breakd own Total HD1500-7 $70/jam 5 jam $350 Jumlah Kerugian Rp.4.550.000 $1 = Rp.13.000
Sementara  kerugian  biaya  sewa  yang  harus dikeluarkan akibat breakdown setelah menggunakan  perkakas dapat  di  tekan/di minimalisir  seperti  yang  terlihat  pada  tabel  4 berikut ini.
Tabel 4. Kerugian Biaya Sewa Akibat Breakdown Setelah Menggunakan Perkakas Unit Biaya Sewa Breakd own Total HD1500-7 $70/jam 4 jam $280 Jumlah Kerugian Rp.3.640.000 $1 = Rp.13.000
Setelah  adanya  perkakas  tersebut,  terjadi penghematan  untuk  1  (satu)  kali  pengerjaan penggantian seal pada steering  cylinder sebesar Rp.4.550.000  –  Rp.3.640.000  =  Rp. 910.000 .  Dalam  1  unit  HD1500-7  terdapat  2 buah steering  cylinder maka penghematannya menjadi 2 x Rp.910.000 = Rp 1.820.000.
Jika  dalam  setahun  seluruh  unit  HD1500-7 yang  berjumlah  10  mengalami  pengerjaan penggantian seal pada steering  cylinder maka penghematan  yang  di  dapat  adalah Rp 1.820.000 x 10 unit = Rp.18.200.000.
Untuk keperluan standarisasi maka bersama dengan team  technical  officer melakukan pengukuran  dan  dokumentasi  perkakas  dan juga  melakukan  sosialisasi  kepada  semua mekanik  yang  menangani  unit  HD1500-7 tentang  cara  penggunaan  perkakas yang  telah dibuat secara tepat.

## 4. KESIMPULAN
Adanya  desain  perkakas  yang  diteruskan dengan pembuatan perkakas dapat memberikan perbaikan  pada  proses  percepatan  penggantian seal pada steering  cylinder terutama  untuk melepaskan  dan  memasang  kembali piston steering  cylinder pada rod di  unit  HD1500-7 sehingga menghasilkan peningkatan berupa:
1. Efisiensi  Waktu .  Waktu  yang  dibutuhkan saat
proses pelepasan sebelum menggunakan  perkakas:  40  menit  namun setelah    menggunakan  perkakas:  9  menit, berarti  adanya  efisiensi  waktu  sebanyak  31 menit sementara proses pemasangan sebelum  menggunakan  perkakas:  30  menit namun  setelah  menggunakan  perkakas:  9 menit,  berarti  adanya  efisiensi  waktu sebanyak 21 menit.
2. Keselamatan  ( safety ) .  Keselamatan  pada properti  demage dan manpower menjadi lebih  baik  karena  perkakas  yang  digunakan lebih  aman  dengan  hilangya  potensi  slip saat digunakan.
3. Penghematan  Biaya ( saving  cost ). Setelah adanya perkakas terjadi  penghematan biaya untuk  1  (satu)  kali  pengerjaan  penggantian seal pada steering  cylinder sebesar Rp. 910.000 . Dalam 1 unit HD1500-7 terdapat 2 buah
steering
cylinder maka penghematannya menjadi 2 x Rp.910.000 = Rp  1.820.000. Jika  dalam  setahun  seluruh unit HD1500-7 yang berjumlah 10 mengalami  pengerjaan  penggantian seal pada steering  cylinder maka  penghematan yang  di  dapat  adalah Rp  1.820.000  x  10 unit = Rp.18.200.000.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] United  Tractors.  2005. Basic  Course  1 Hydrolic System . Jakarta:  PT United Tractors.
[2] Komatsu.  2015. Sub  Manual  HD1500-7 . Jakarta: Komatsu
[3] United  Tractors.  2011. Basic  Course  Steering System , Jakarta: PT United Tractors.
[4] Effendi, R., Faozan, F., Modifikasi Konstruksi Dies  Lever  Comp  Brake  Motor  Matik  untuk Meningkatkan  Kapasitas  Proses  Produksi, FLYWHEEL:  Jurnal  Teknik  Mesin  Untirta,
2017; 3: 20-23.
[5] Hardono.  2008. Pengendalian  Mutu  Terpadu .
Jakarta: PT United Tractors, 2008
[6] Ishikawa,  Kaoru,  (1968). Guide  to  Quality Control (Japanese) Asian Productivity
Organisation : Gemba No QC Shuho by JUSE
Press, Ltd., Tokyo
[7] Kalpakjian, Serope; Steven R. Schmid (2001). Manufacturing  Engineering  and  Technology . Prentice Hall
[8] Moltrecht,  Karl  Hans  (1981), Machine  Shop Practice  (2  vols)  (2nd  ed.) ,  New  York: Industrial Press
[9] Mott,  Robert  L.,  2009, Elemen-Elemen  Mesin Dalam Perancangan Mekanis , Penerbit ANDI,
Yogyakarta