https://jamsi.jurnal-id.com

## Penyuluhan Pengendalian Korosi pada Komponen Sepeda Motor di Desa Sumbersari Moyudan Sleman Yogyakarta
Sigit Gunawan* 1
1 Teknik Mesin, Fakultas Vokasi, Institut Teknologi Nasional Yogyakarta, Indonesia *e-mail: gunruscit@gmail.com 1

## Abstrak
Salah satu permasalahan yang sering dialami oleh para pemilik kendaraan adalah masalah korosi pada komponen sepeda motor. Latar belakang kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini adalah banyak orang  mempunyai  sepeda  motor,  tetapi  kepemilikan  sepeda  motor  tersebut  tidak  dibarengi  dengan pengetahuan dan wawasan mengenai korosi yang mungkin bisa terjadi pada komponen sepeda motor tidak terkecuali  pemuda  pemudi  di  Desa  Sumbersari  Moyudan  Sleman  Yogyakarta.  Tujuan  pengabdian  kepada masyarakat  ini  adalah  memberi  informasi  dan  pengetahuan  tentang  korosi  dan  langkah-langkah  yang benar dalam pengendalian korosi pada komponen sepeda motor. Metode yang digunakan dalam pengabdian ini  adalah  metode  penyuluhan  atau  ceramah.  Sebelum  dan  sesudah  penyuluhan  dilakukan  tanya  jawab untuk  mengetahui  pemahaman  peserta  atas  materi  penyuluhan.  Hasil  kegiatan  pengabdian  ini  adalah masyarakat khususnya pemuda pemudi di Desa Sumbersari Moyudan Sleman Yogyakarta pengetahuan dan wawasan  tentang  korosi  dan  langkah-langkah  yang  benar  dalam  pengendalian  korosi  pada  komponen sepeda  motor  bertambah.  Pelaksanaan  pengabdian  kepada  masyarakat  berjalan  dengan  baik  dan  lancar sesuai dengan yang direncanakan.
Kata kunci : Korosi, Penyuluhan, Sepeda Motor

## Abstract
One of the problems often experienced by vehicle owners is the problem of corrosion on motorcycle components.  The  background  to  this  community  service  activity  is  that  many  people  have  motorcycle,  but motorcycle ownership is not accompanied by knowledge and insight regarding corrosion that might occur on motorcycle components, including young people in Sumbersari Village Moyudan Sleman Yogyakarta. The aim of this community service is to provide information and knowledge about corrosion and the correct steps in controlling corrosion on motorcycle components. The method used in this service is the counseling or lecture method. Before and after the counseling, questions and answers were conducted to determine participants understanding of the counseling material. The result of this service activity is that the community, especially young  people  in  Sumbersari  Village  Moyudan  Sleman  Yogyakarta,  has  increased  knowledge  and  insight about  corrosion  and  the  correct  steps  in  controlling  corrosion  on  motorcycle  components.  The implementation of community service went well and smoothly as planned.
Keywords : Corrosion, Counseling, Motorcycle

## 1. PENDAHULUAN
Sarana  transportasi  yang  paling  banyak  digunakan  oleh  masyarakat  Indonesia  adalah sepeda  motor.  Hal  ini  dapat  dilihat  dengan  semakin  meningkatnya  volume  kendaraan  yang didominasi  oleh  kendaraan  roda  dua.  Sepeda  motor  merupakan  alat  transportasi  yang  paling banyak  digunakan  masyarakat  Indonesia  karena  sepeda  motor  merupakan  alat  transportasi yang praktis, efektif, dan efisien bahan bakar (Hidayatullah & Mochammad, 2022). Penggunaan sepeda motor juga lebih efektif menghindari kemacetan baik di kota besar maupun di kota kecil. Sepeda  motor  selain  sebagai  alat  transportasi  juga  menjadi  tabungan  bagi  pemiliknya  karena dianggap  mudah  untuk  dijual  untuk  memperoleh  uang  tunai  (Massara  &  Wicaksono,  2018). Kebutuhan sepeda motor dalam mempermudah akses untuk bepergian masih banyak, sehingga sepeda motor dijadikan sebagai alat untuk mempercepat langkah sampai tempat tujuan (Arif et al., 2020). Dengan menggunakan sepeda motor waktu tempuh dapat dipangkas secara maksimal.
Salah satu permasalahan yang sering dialami oleh pemilik sepeda motor, yang mungkin terjadi pada komponen sepeda motor yaitu masalah korosi pada komponen sepeda motor. Jika
https://jamsi.jurnal-id.com
masalah  ini  dibiarkan  secara  terus  menerus  tanpa  dilakukan  tindakan  yang  tepat,  maka  tidak hanya mengubah penampilan komponen sepeda motor tetapi juga merusak komponen sepeda motor. Korosi pada komponen sepeda motor bisa disebabkan oleh beberapa faktor antara lain faktor  lingkungan,  faktor  cuaca  panas  dan  cuaca  lembab  (air  hujan,  udara  laut,  lumpur,  uap udara)  dan  faktor  mekanik  akibat  dari  benturan  dan  goresan.  Korosi  merupakan  salah  satu masalah yang berakibat pada timbulnya kerugian dalam bentuk material, financial dan bahkan jiwa  manusia.  Korosi  adalah  serangan  destruktif  logam  melalui  reaksinya  dengan  lingkungan (Kurniawati  &  Dian,  2024).  Korosi  merupakan  penurunan  mutu  logam  akibat  reaksi elektrokimia dengan lingkungannya. Secara umum korosi meliputi hilangnya logam secara ionic pada bagian yang terekpose lingkungan (Darmawi et al., 2022). Korosi terjadi dalam berbagai macam bentuk, mulai dari korosi merata pada seluruh permukaan logam sampai dengan korosi yang terkonsentrasi pada bagian tertentu saja. Korosi pada logam terjadi karena adanya aliran arus  listrik  dari  satu  bagian  logam  ke  bagian  yang  lain  di  permukaan  logam  akibat  adanya perbedaan potensial antara kedua bagian.
Korosi merupakan suatu peristiwa alamiah yang tidak dapat dihilangkan atau ditiadakan namun  dapat  dikendalikan.  Seiring  waktu  penggunaannya  maka  proses  korosi  akan  terjadi. Semua  proses  dalam  produksi  komponen  sepeda  motor  seperti  pemilihan  bahan  baku, manufaktur, finishing , packaging dan shipping berpotensi  untuk  menghasilkan  terjadinya kegagalan  akibat  korosi.  Prayitno  et  al.  (2021)  menyatakan  bahwa  salah  satu  metode  untuk mengendalikan  korosi  adalah  dengan  memberi  pelapisan  ( coating ).  Pelapisan  ( coating )  yang dikenakan  ke  permukaan  logam  dimaksudkan  untuk  memisahkan  lingkungan  sekitar  dari logam,  maupun  untuk  mengendalikan  lingkungan  mikro  pada  permukaan  logam.  Pengecatan merupakan salah satu metode pelapisan ( coating ). Prayitno et al. (2022) melakukan pengabdian mengenai  penyuluhan  metode  pencegahan  korosi.  Hasil  pengabdian  mampu  meningkatkan pengetahuan peserta tentang beberapa metode pencegahan korosi terutama untuk sepeda dan water heater .
Prayitno  (2022)  telah  melakukan  pengabdian  tentang  penyuluhan corrosion  green inhibitor berbahan alam Indonesia. Setelah dilakukan penyuluhan menunjukkan bahwa peserta memahami  bahan  alami  indonesia  yang  berpotensi  untuk  dijadikan corrosion  green  inhibitor yaitu kulit manggis, daun belimbing wuluh, tembakau,  kulit jeruk,  kulit mangga, daun pepaya, daun kakao, daun jambu biji, daun bawang dan daun cocor bebek. Metode maserasi digunakan untuk mengekstrak bahan alami. Metode uji kehilangan berat digunakan untuk mengetahui laju korosi  baja.  Mekanisme  pencegahan  korosi  baja  oleh  inhibitor  adalah  pembentukan  lapisan tipis/film  yang  menghalangi  pada  permukaan  baja  bersentuhan  dengan  lingkungan.  Inhibitor korosi merupakan bahan yang dalam penggunaannya berfungsi untuk mengurangi laju korosi. Sidiq et al. (2023) melakukan pengabdian dengan judul pemanfaatan bahan baku rumah tangga sebagai bahan baku inhibitor pencegah korosi akibat air payau dan diperoleh kesimpulan bahwa kegiatan pengabdian kepada masyarakat dapat meningkatkan pemahaman masyarakat tentang proses terjadinya korosi akibat air payau dan pengendaliannya dengan menggunakan inhibitor korosi  dari  bahan  alami.  Zulfri  et  al.  (2023)  telah  melakukan  pengabdian  mengenai  pelatihan pembuatan ekstrak daun belimbing wuluh sebagai inhibitor korosi di Desa Baroh, Langsa. Hasil kegiatan  pengabdian  mendapat  respon  positip  dari  masyarkat.  Inhibitor  alami  dari  daun blimbing  wuluh  terbukti  efektif  untuk  melindungi  alat  dan  konstruksi  pertanian  yang  terbuat dari besi.
Banyak  diantara  kita  miliki  sepeda  motor  dengan  aneka  jenis  dan  merek,  tetapi kepemilikan sepeda motor tersebut tidak diikuti dengan pengetahuan dan pengalaman perihal sepeda motornya termasuk pemuda pemudi di Desa Sumbersari Moyudan Sleman Yogyakarta, salah  satunya  masalah  korosi  yang  bisa  terjadi  pada  komponen  sepeda  motor,  sehingga penanganan  yang  tidak  tepat  terhadap  komponen  sepeda  motor  menyebabkan  cepatnya terjadinya proses korosi. Akibatnya banyak komponen sepeda motor mengalami kerusakan atau tidak  berfungsi  sebagaimana  mestinya.  Pengendalian  korosi  memerlukan  pengetahuan  yang khusus,  oleh  karena  itu  perlu  dilakukan  penyuluhan  tentang  korosi  pada  komponen  sepeda motor.  Tujuan  pengabdian  kepada  masyarakat  ini  adalah  untuk  memberikan  informasi  dan pengetahuan  kepada  pemuda  pemudi  Desa  Sumbersari  Moyudan  Sleman  Yogyakarta  tentang
https://jamsi.jurnal-id.com
korosi  dan  langkah-langkah  yang  benar  dalam  pengendalian  korosi  pada  komponen  sepeda motor.
Dengan adanya kegiatan pengabdian ini diharapkan peserta bertambah pengetahuannya tentang korosi dan cara pengendaliannya pada komponen sepeda motor.

## 2. METODE
Kegiatan  pengabdian  kepada  masyarakat  dilaksanakan  di  Desa  Sumbersari  Moyudan Sleman Yogyakarta melalui beberapa tahapan yaitu:
a. Tahap  persiapan.  Tahap  ini  dengan  melakukan  observasi  terhadap  permasalahan  pemuda pemudi Desa Sumbersari Moyudan Sleman Yogyakarta terkait dengan korosi pada komponen sepeda motor.
b. Tahap  pelaksanaan  kegiatan.  Pada  tahap  ini  yaitu  penyampaian  materi  mengenai pengendalian korosi pada komponen sepeda motor. Sebelum penyampaian materi diberikan pre test dengan cara tanya jawab antara peserta kegiatan dengan pengabdi.
c. Tahap evaluasi. Tahap evaluasi ini dilakukan post test dengan cara tanya jawab dimaksudkan untuk  mengetahui  sejauh  mana  tingkat  pemahaman  peserta  terkait  dengan  materi  tentang pengendalian korosi pada komponen sepeda motor yang disampaikan.
Target  peserta  atau  khalayak  sasaran  dari  kegiatan  pengabdian  masyarakat  ini  adalah pemuda pemudi Desa Sumbersari Moyudan Sleman Yogyakarta.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Kegiatan  pengabdian  kepada  masyarakat  dihadiri  peserta  sebanyak  13  orang.  Peserta kegiatan  pengabdian  adalah  pemuda  pemudi  Desa  Sumbersari  Moyudan  Sleman  Yogyakarta. Kegiatan  pengabdian  kepada  masyarakat  ini  terbagi  menjadi  tiga  tahap  kegiatan  yaitu  tahap persiapan, tahap pelaksanaan, dan tahap evaluasi.
Kegiatan pengabdian diawali dengan tahap persiapan yaitu dengan melakukan observasi terhadap permasalahan pemuda pemudi Desa Sumbersari Moyudan Sleman Yogyakarta terkait dengan  korosi  pada  komponen  sepeda  motornya.  Berdasarkan  hasil  observasi  kita  temukan beberapa  kasus  terjadinya  korosi  pada  komponen  sepeda  motor.  Selain  itu  pemilik  sepeda motor juga belum memiliki pengetahuan yang cukup terkait dengan pengendalian korosi pada komponen  sepeda  motor.  Oleh  karena  itu,  perlu  dilakukan  penyuluhan  yang  bertujuan memberikan  informasi  dan  pengetahuan  mengenai  korosi  dan  langkah-langkah  yang  tepat dalam pengendalian korosi pada komponen sepeda motor.
Selanjutnya dilakukan pre test dengan cara tanya jawab antara peserta kegiatan dengan pengabdi. Pertanyaan yang diajukan antara lain:
a. Apa yang dimaksud dengan korosi?
b. Sebutkan jenis-jenis korosi?
c. Bagaimana proses terjadinya korosi?
d. Bagaimana cara pengendalian korosi pada komponen sepeda motor?
Untuk pertanyaan pertama hampir sebagian besar peserta menjawab kurang tepat yaitu korosi diartikan sama dengan karat. Pertanyaan nomor dua dan tiga tidak terjawab oleh peserta. Pada pertanyaan keempat peserta menjawab dengan tepat dengan satu cara yaitu dengan cara memberi minyak pelumas.
Tahap berikutnya adalah pelaksanaan kegiatan dengan melakukan kegiatan penyuluhan pada  pemuda  pemudi  Desa  Sumbersari  Moyudan  Sleman  Yogyakarta  untuk  menyampaikan materi  tentang  pengendalian  korosi  pada  komponen  sepeda  motor.  Materi  yang  disampaikan dalam kegiatan pengabdian antara lain:
a. Definisi korosi dan perbedaan antara korosi dengan karat.
b. Penyebab terjadinya korosi misalnya air dan kelembapan udara, elektrolit (media yang bisa menjadi  media  untuk  memindahkan  muatan),  permukaan  logam  yang  tidak  rata,  dan
https://jamsi.jurnal-id.com
terbentuknya  sel  elektrokimia  yang  disebabkan  oleh  dua  permukaan  logam  yang  saling bersinggungan yang memiliki kandungan potensial elektroda yang berbeda.
c. Jenis-jenis  korosi  meliputi  korosi  galvanik  yaitu  korosi  yang  terjadi  bila  terdapat  dua  jenis logam yang berbeda terhubung satu sama lain dan berada di dalam elektrolit; korosi udara terjadi  karena  bahan  logam  bereaksi  dengan  oksigen  yang  ada  di  udara  bebas  dan  akan membentuk  oksid;  korosi  celah  adalah  serangan  yang  terjadi  karena  sebagian  permukaan logam terhalang atau terasing dari lingkungan dibanding bagian lain logam yang menghadapi elektrolit  dalam  volume  besar;  korosi  sumuran  ialah  korosi  lokal  yang  secara  selektif menyerang bagian permukaan logam yang selaput pelindungnya tergores atau retak.
d. Proses  terjadinya  korosi  pada  dasarnya  korosi  akan  terjadi  bila  terdapat  elektrolit  sebagai penghantar  ion  antara  katoda  dan  anoda  dan  kedua  elektroda  tersebut  terhubung  oleh konduktor.
e. Pengendalian  korosi  adalah  menghalangi  atau  menghambat  terjadinya  korosi  dengan  cara mengurangi  hal-hal  yang  menjadi  pemicu  meningkatnya  laju  korosi.  Beberapa  upaya  yang dapat  diterapkan  dalam  rangka  pengendalian  korosi  antara  lain  pelapisan  ( coating )  salah satu metode pelapisan ( coating ) adalah pengecatan; proteksi katodik dan anodik, prinsip dari proteksi katodik dan anodik adalah menjadikan logam yang akan dilindungi sebagai  katoda dan  logam  yang  melindungi  sebagai  anoda;  pembersihan  secara  berkala  komponen- komponen dari kotoran akan menghindarkan terjadinya korosi yang berlebihan.
Pelaksanaan kegiatan penyuluhan diperlihatkan pada Gambar 1.

## Gambar 1. Pelaksanaan kegiatan penyuluhan
Setelah  penyampaian  materi  dilanjutkan  dengan  tahap  evaluasi  kegiatan.  Pada  tahap evaluasi ini dilakukan post test dengan tanya jawab menggunakan pertanyaan yang sama dengan pre test . Hasil post test memperlihatkan bahwa sebagian besar peserta dapat menjawab dengan benar.  Hal  ini  menunjukkan  bahwa  kegiatan  pengabdian  berhasil  dan  sebagian  besar  peserta memahami dengan baik mengenai materi yang disampaikan oleh penyuluh. Hasil evaluasi dari pengabdi  menunjukkan  bahwa  target  dan  luaran  yang  dihasilkan  dari  kegiatan  pengabdian masyarakat  sesuai  dengan  harapan  peserta  dalam  memahami  pengendalian  korosi  pada komponen  sepeda  motor.  Hasil  dari  kegiatan  pengabdian  masyarakat  ini  sangat  positip  yaitu meningkatkan  pemahaman  dan  wawasan  peserta  tentang  korosi  dan  langkah-langkah  yang benar dalam pengendalian korosi pada komponen sepeda motor. Secara keseluruhan kegiatan pengabdian  telah  terlaksana  dengan  baik  dan  lancar  sesuai  dengan  yang  direncanakan. Tanggapan peserta dari kegiatan pengabdian masyarakat ini sangat positip.

## 4. KESIMPULAN
Kegiatan pengabdian kepada masyarakat tentang pengendalian korosi pada komponen sepeda  motor  telah  dilaksanakan  di  Desa  Sumbersari  Moyudan  Sleman  Yogyakarta.  Kegiatan pengabdian  telah  terlaksana  dengan  baik  dan  lancar  sesuai  dengan  yang  direncanakan. Berdasarkan  hasil  evaluasi  setelah  dilakukan  kegiatan  pengabdian  kepada  masyarakat menunjukkan  bahwa  kegiatan  pengabdian  kepada  masyarakat  mampu  meningkatkan pengetahuan peserta terkait dengan pengendalian korosi pada komponen sepeda motor.
https://jamsi.jurnal-id.com

## DAFTAR PUSTAKA
Arif, A., Muslim, M., Wagino, W., Hidayat, N., & Setiawan, M. Y. (2020). Keterampilan Tuna Karya Bidang  Perawatan  dan  Servis  Sepeda  Motor  Electronic  Fuel  Injection. Automotive Engineering Education Journals , 1 (1), 1 – 12. Darmawi, Tri, K. D., Helmy, A., & Kasta, G. (2022). Ahli Korosi Dasar . Universitas Sriwijaya Press.
Hidayatullah,  A.,  &  Mochammad,  S.  (2022). Praktik  Memperbaiki  Mesin  dan  Komponen  Sepeda Motor . Sunda Kelapa Pustaka PT.
Kurniawati,  I.  L.,  &  Dian, A.  R.  W.  (2024). Korosi Teori  dan  pencegahannya . Universitas  Gadjah Mada Press.
Massara,  A.,  &  Wicaksono,  A.  (2018).  Peran  Sepeda  Motor  bagi  Masyarakat  Berpendapatan
Rendah di Kota Makassar. Jurnal Transportasi , 18 (3), 161 – 168. https://doi.org/10.26593/jtrans.v18i3.3152.161-168
Prayitno.  (2022).  Penyuluhan  Corrosion  Green  Inhibitor  Berbahan  Alam  Indonesia. Kocenin Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat , 2 (1), 13-21.
Prayitno,  D.,  E.  Shintadewi,  J.,  Joko,  R.,  &  Rosyida,  P.  (2022).  Penyuluhan  Metode  Pencegahan Korosi. Kocenin Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat , 2 (2), 1-6.
Prayitno, D., Joko, R., C. Eni, P., & E. Shintadewi, J. (2021). Korosi Mekanisme dan Pencegahannya. Kocenin Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat , 1 (1), 17-24.
Sidiq,  M.  F.,  Royan,  H.,  Hadi,  W.,  Mustaqim  &  Soebyakto.  (2023).  Pemanfaatan  Bahan  Baku Rumah Tangga Sebagai Bahan Inhibitor Pencegah Korosi Akibat Air Payau. Jurnal Abdimas Darma Bakti , 2 (2), 28-38.
Zulfri,  M.,  Syamsul,  B.,  W.,  &  Muhammad,  I.  (2023).  Pelatihan  Pembuatan  Ekstrak  Daun Belimbing Wuluh Sebagai Inhibitor Korosi di Desa Baroh, Langsa. Jurnal Vokasi , 7 (1), 65-71. http://dx.doi.org/10.30811/vokasi.v7i1.3543
https://jamsi.jurnal-id.com

## Halaman Ini Dikosongkan