JISICOM (Journal of Information System, Informatics and Computing) http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisicom Telp.+62-21-3905050,
e-mail: jisicom@stmikjayakarta.ac.id , jisicom2017@gmail.com
Vol.4 No.2  Desember  2020
e-ISSN : 2597-3673 (Online) p-ISSN : 2579-5201 (Printed)

## ANALISA PROYEK SISTEM INFORMASI VEHICLE SECURITY MENGGUNAKAN METODE ANALISIS SWOT DAN TELOS
Risky Kurniawan 1 , Risan Viargi 2 , Fauzi Rivano Rachmat 3 , Rizky Fadhilah 4 , Ricky Firmansyah 5 Program Studi Sistem Informasi 1,2,3,4,5
Fakultas Teknologi Informasi 1,2,3,4,5
Universitas Adhirajasa Reswara Sanjaya 1,2,3,4,5 riskykurniawan15@gmail.com 1 , risanviargi.gg@gmail.com 2 , rivanofz666@gmail.com 3 , rizkyfadhilah20@gmail.com 4 , ricky@ars.ac.id 5

## ABSTRAK
Tujuan penelitian ini ialah untuk mengetahui hasil analisa proyek  sistem informasi berbasis Internet of Things (IoT) Vehicle  Security dengan  menggunakan  teknik  analisa  SWOT  dan  uji  kelayakan  TELOS.  Penelitian  ini menggunakan  penelitian  kualitatif  dengan  pendekatan  deskriptif.  Teknik  pengumpulan  data  diantaranya  studi pustaka  yang  meliputi  referensi  buku  dan  pencarian  data  secara  daring,  serta  studi  lapangan  yang  meliputi observasi dan dokumentasi. Berdasarkan hasil penelitian, diperoleh hasil penelitian bahwa hasil Analisa SWOT dinilai positif meskipun terdapat beberapa hal yang perlu dibenahi untuk kedepannya. Sedangkan dari hasil uji kelayakan  TELOS  didapati  hasil  penilaian  8,34  atau  jika  dibulatkan  menjadi  8  yang  berarti  proyek  sistem informasi tersebut sangat layak untuk terus dikembangkan.
Kata kunci: Analisa Proyek; Sistem Informasi; Analisis SWOT; Uji Kelayakan TELOS; Vehicle Security
Abstract: The aim of this research was to know the analysis results of information system project based on the Internet  of  Things  (IoT)  Vehicle  Security  using  SWOT  analysis  technical  and  TELOS  feasibility  test.  The research was applying qualitative research with a descriptive approach. The collection information techniques were  library  research  which  include  book  references  and  internet  searching,  as  well  as  field  studies  which include observation and documentation. Based on the results of the study, the answer of the study showed that The results of the SWOT analysis are positive although there are several things that need to be addressed in the future.  Meanwhile,  the  results  of  the  TELOS  feasibility  test  show  that  the  production  results  are  8.34  or  if rounded to 8, which means that the information system project is very feasible to continue to be developed.
Keywords: Project Analysis; Information System; SWOT Analysis; TELOS Feasibility Test; Vehicle Security

## I. PENDAHULUAN
Saat  ini  kendaraan  bermotor,  baik  yang  beroda empat  maupun  dua,  telah  menjadi  kebutuhan  paling penting  di  Indonesia  karena  memudahkan  kegiatan sehari-hari, membantu perpindahan manusia atau barang dari  satu  tempat  ke  tempat  lainnya,  dan  dapat  menjadi media yang menunjang pertumbuhan dan perkembangan suatu  pembangunan  dan  ekonomi  di  wilayah  tertentu. Saking  memudahkan  manusia,  bahkan  untuk  jarak terdekat  pun  orang  lebih  memilih  menggunakan kendaraan  bermotor  daripada  berjalan  kaki.  Namun kadang  ada  juga  yang  membeli  kendaraan  bermotor untuk hal  pribadi  seperti  mengoleksi.  Dengan  beberapa alasan demikian, maka kendaraan bermotor di Indonesia pun  sangat membludak  bahkan hingga hari  ini.  Jumlah
kendaraan  bermotor  di  Indonesia  hampir  separuh populasi penduduknya.
Kurun  waktu  tahun  2014  sampai  2018 penjualan  mobil  terbilang  tinggi  atau  tumbuh  29,3 persen.  Dari  105.575.278  unit  pada  2014,  menjadi 136.542.034 unit pada tahun 2018. Meski populasi kendaraan  tambah  besar,  namun  aksi  kejahatan curanmor di Indonesia menurun 34,2 persen dalam waktu lima tahun, dari 42.165 kejadian pada tahun 2014,  menjadi  27.731  kasus  pada  2018.  Lalu bagaimana  dengan  masa  pandemi  COVID-19? Sebaliknya,  penjualan  kendaraan  bermotor  turun drastis,  tapi  tingkat  kejahatan  pencurian  kendaraan bermotor  (curanmor)  justru  cenderung  naik. Berdasarkan  riset Lifepal  Technologies Indonesia atau  lifepal.co.id,  meski  Kepolisian  Republik
JISICOM (Journal of Information System, Informatics and Computing) http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisicom Telp.+62-21-3905050,
e-mail: jisicom@stmikjayakarta.ac.id , jisicom2017@gmail.com
Vol.4 No.2  Desember  2020 e-ISSN : 2597-3673 (Online)
p-ISSN : 2579-5201 (Printed)
Indonesia  belum  merilis  data  Statistik  Kriminal terbaru,  di  masa  pandemi  COVID-19,  sejumlah kepolisian tingkat provinsi maupun kabupaten/kota menginformasikan  adanya  tindak  laku  curanmor yang  meningkat,  sedangkan  sebagian  lainnya menurun  [1].  Ketika  telah  terjadi  curanmor, biasanya  kendaraan  bermotor  yang  telah  dicuri tersebut  sangat  sulit  untuk  dilacak  keberadaannya serta  kemungkinan  untuk  didapatkan  kembali masih minim.
Seiring dengan perkembangan Ilmu
Pengetahuan  dan  Teknologi  saat  ini  telah membawa  banyak  perubahan  terhadap  kehidupan manusia  [2].  Selain  itu,  informasi  saat  ini  sudah menjadi  sebuah  komoditi  yang  sangat  penting. Kemampuan  untuk  mengakses  dan  menyediakan informasi  secara  cepat  dan  akurat  menjadi  sangat esensial  bagi  sebuah  organisasi,  baik  yang  berupa organisasi  komersial  (perusahaan),  perguruan tinggi,  lembaga  pemerintahan,  maupun  individual (pribadi). Hal ini dimungkinkan dengan perkembangan  pesat  di  bidang teknologi  komputer dan  telekomunikasi.  Dalam  hal  ini  informasi  yang dimaksudkan adalah informasi kendaraan bermotor.
Sebagai sebuah solusi dari masalah tersebut, dibuatlah  sebuah  proyek  sistem  informasi  yang dapat membantu mengamankan kendaraan bermotor  dari  kejahatan  curanmor  yaitu Vehicle Security .   Proyek  sistem  informasi vehicle  security masih tergolong proyek aplikasi yang menggunakan  teknologi  jenis  baru  dan  masih sangat  jarang  ditemui  dimasyarakat,  diperlukan pengujian serta analisa untuk menentukan kelayakan  proyek  sistem  informasi  tersebut  agar didapati  hasil  kelayakan  apakah  aplikasi  tersebut sangat layak untuk terus dikembangkan atau proyek tersebut harus  dihentikan,  peneliti akan melakukan uji kelayakan TELOS pada penilaian uji kelayakan dan  peneliti  juga  akan  melakukan  analisa  SWOT untuk  menemukan  aspek-aspek  penting  dari kekuatan,  kelemahan,  peluang,  dan  ancaman  di dalam proyek sistem informasi tersebut.

## II. METODE PENELITIAN
2.1. Desain Penelitian Penelitian  ini  merupakan  jenis  penelitian kualitatif  dengan  pendekatan  deskriptif.  Penelitian kualitatif deskriptif ditujukan untuk mendeskripsikan  dan  menggambarkan  fenomena- fenomena  yang  ada,  baik  bersifat  alamiah  maupun
rekayasa  manusia,  yang  lebih  memperhatikan mengenai  karakteristik,  kualitas,  keterkaitan  antar kegiatan.  Selain  itu,  penelitian  deskriptif  tidak memberikan perlakuan, manipulasi atau pengubahan  pada  variabel-variabel  yang  diteliti, melainkan menggambarkan suatu kondisi yang apa adanya.  Satu-satunya  perlakuan  yang  diberikan hanyalah  penelitian  itu  sendiri,  yang  dilakukan melalui  observasi,  wawancara,  dan  dokumentasi [3].
Teknik  analisa  data  yang  akan  digunakan dalam  penelitian  ini  adalah  teknik  analisa  SWOT. Analisis SWOT merupakan singkatan dari strength (kekuatan), weakness (kelemahan), opportunity (kesempatan),  dan threat (ancaman).  Analisis  ini pertama  kali  diperkenalkan  oleh  Albert  Humphrey yang memimpin proyek riset di Stanford University.  Melalui  analisis  SWOT,  kita  dapat melakukan identifikasi faktor internal ( strength dan weakness )  dan  faktor  eksternal  ( opportunity dan threat )  dari  organisasi  secara  sistematis  untuk merumuskan strategi organisasi [4].
Sedangkan uji kelayakan TELOS diperlukan untuk  menentukan  apakah  pengembangan  proyek sistem  layak  untuk  dikembangkan  atau  tidak. TELOS  merupakan  singkatan  dari Technical (Teknologi),
Economic (Ekonomi), Legal (Hukum), Operational (Operasional), dan Schedule Feasibility (Kelayakan Jadwal) [5].
Peneliti  akan  memaparkan  analisa  proyek sistem  informasi  yang  berkaitan  dengan Vehicle Security dengan  menggunakan  teknik  perencanaan strategis  SWOT  untuk  mengevaluasi  faktor-faktor yang berpengaruh dan uji kelayakan TELOS untuk mengukur nilai kelayakan sistem.
2.2. Teknik Pengumpulan Data Untuk  dapat  menghasilkan  data  yang dibutuhkan  dalam  penelitian  ini  diperlukan  suatu teknik yang sesuai, dan dalam penelitian ini peneliti menggunakan  teknik-teknik  pengumpulan  data sebagai berikut:
a)
Studi Pustaka Menelusuri literatur yang ada serta menelaahnya  secara  tekun  merupakan  kerja kepustakaan yang sangat diperlukan  dalam mengerjakan  penelitian.  Studi  literatur,  selain  dari mencari  sumber  data  sekunder  yang  akan mendukung  penelitian,  juga  diperlukan  untuk mengetahui sampai ke mana ilmu yang berhubungan  dengan  penelitian  telah  berkembang, sampai  ke  mana  terdapat  kesimpulan  dan
JISICOM (Journal of Information System, Informatics and Computing) http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisicom Telp.+62-21-3905050,
e-mail: jisicom@stmikjayakarta.ac.id , jisicom2017@gmail.com
Vol.4 No.2  Desember  2020
e-ISSN : 2597-3673 (Online)
p-ISSN : 2579-5201 (Printed)
degeneralisasi  yang  telah  pernah  dibuat,  sehingga situasi  yang  diperlukan  dapat  diperoleh.  Dengan mengadakan studi terhadap literatur yang telah ada, peneliti dapat belajar secara lebih sistematis tentang cara-cara menulis karya ilmiah, cara mengungkapkan  buah  pikiran  yang  akan  membuat si  peneliti  lebih  kritis  dan  analitis  dalam mengerjakan penelitian [6]. Disini peneliti menggunakan  studi  pustaka  dengan  mencari berbagai  data  sebagai  pendukung  dari  penelitian yang  dilakukan  oleh  peneliti  seperti  mencari referensi  buku  yang  dapat  memberikan  keterangan topik  perkataan,  tempat  pariwisata,  data  statistika, pedoman, alamat, nama orang, riwayat orang-orang terkenal.  Selain  itu  peneliti  juga  melakukan pencarian  data  seacara  daring  dengan  mencari  dan mengumpulkan  informasi-informasi  berupa  data- data yang berkaitan dengan penelitian yang sedang diteliti oleh peneliti.
b) Studi Lapangan
Teknik  ini  merupakan  penelitian  yang
dilakukan  dengan  cara  melakukan  pengamatan dalam pengumpulan data di lapangan.
Pengumpulan  data  dari  lapangan  ini  dilakukan untuk  memperoleh  data  primer.  Adapun  teknik pengumpulan  data  yang  dilakukan  oleh  penulis ialah  melakukan  observasi  berupa  pengumpulan data  dengan  cara  mencatat,  menganalisa  dan selanjutnya  dapat  membuat  kesimpulan  mengenai analisa  proyek  sistem  informasi Vehicle  Security dengan menggunakan teknik analisa SWOT dan uji kelayakan TELOS. Selanjutnya peneliti melakukan dokumentasi  yaitu  teknik  pengumpulan  data berbentuk dokumentasi merupakan komponen yang cukup  penting  yang  nantinya  akan  digunakan peneliti  dalam  memverifikasi  kembali  data  yang diperoleh  di  lapangan.  Selain  gambar  pada  saat kegiatan, dokumentasi lain yang dilakukan peneliti dapat berupa catatan.

## III. PEMBAHASA DAN HASIL

## 3.1. Gambaran Umum Proyek Sistem Informasi
Proyek  Sistem  informasi  berupa  situs  web
Vehicle Security menggunakan sistem berbasis web yang dibangun dengan framework codeigniter versi 3,  memiliki  halaman  yang  semi  dinamis  pada tampilan  halaman home ,  dan  memiliki  halaman dinamis  pada  halaman admin panel.  Sistem informasi  adalah  suatu  sistem  didalam  suatu organisasi yang mempertemukan kebutuhan
pengelolaan  transaksi  harian,  mendukung  operasi, bersifat manajerial, dan kegiatan strategi dari suatu organisasi  dan  menyediakan  pihak  luar  tertentu dengan laporan - laporan yang dibutuhkan [7].
Sistem  informasi vehicle  security dibuat untuk  memudahkan  dalam  media  promosi  aplikasi berbasis Internet  of  Things (IoT) Vehicle  Security serta memudahkan penggunanya untuk mengunduh aplikasi  dengan  cepat  dan  memudahkan  pula  para penggunanya  untuk  mengelola  kendaraan  yang telah  dihubungkan  pada  akun  yang  terdapat  dalam sistem  informasi  tersebut. Internet  of  Things (IoT) adalah  struktur  di  mana  objek  atau  orang disediakan dengan identitas eksklusif dan kemampuan  untuk  pindah  data  melalui  jaringan tanpa  memerlukan  dua  arah  antara  manusia  ke manusia  yaitu  sumber  ke  tujuan  atau  interaksi manusia  ke  komputer  [8]. Internet  of  Things (IoT) merupakan  perkembangan  keilmuan  yang  sangat menjanjikan  untuk  mengoptimalkan  kehidupan berdasarkan  sensor  cerdas  dan  peralatan  pintar yang bekerjasama melalui jaringan internet [9].
Aplikasi Vehicle  Security adalah  aplikasi yang bertujuan untuk membantu dalam mengamankan  kendaraan  dari  kejahatan  pencurian kendaraan  bermotor  dengan  menggunakan  alarm yang  dapat  diakses  dari  jarak  jauh,  serta  dapat mendeteksi  lokasi  kendaraan  secara realtime . Aplikasi  tersebut  memiliki  jenis  aplikasi  berbasis android  yang  dibuat  menggunakan  aplikasi MIT App  Inventor dengan  menggunakan  sebuah platform  ANTARES  IoT  Cloud sebagai  media komunikasi  data  dengan  konsep Machine  to Machine (M2M).  Aplikasi  tersebut  dibuat  sebagai alat  untuk  mendukung smart  city yang  diharapkan dapat  mengurangi  kriminalitas  yang  terjadi  pada sebuah  kota.  Fitur  yang  terdapat  pada  aplikasi tersebut  ialah  penggunaan remote aplikasi  yang memudahkan  untuk  mengaktifkan  alarm  serta melacak  lokasi  kendaraan  secara  akurat  dengan mengambil data berupa longitude dan latitude serta dapat  dilihat  secara  langsung  melalui  aplikasi google maps . Aplikasi  sistem  informasi vehicle  security dapat  dibuka  melalui  alamat  http://visec.server2- risoftinc.epizy.com/  dan  dapat  digunakan  secara gratis.
3.2. Analisa Menggunakan Metode SWOT Berdasarkan  hasil  analisa  dari  proyek  sistem informasi Vehicle  Security ,  kami  menemukan  beberapa faktor yang dapat dipertimbangkan dalam proyek sistem
JISICOM (Journal of Information System, Informatics and Computing) http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisicom Telp.+62-21-3905050,
e-mail: jisicom@stmikjayakarta.ac.id , jisicom2017@gmail.com
Vol.4 No.2  Desember  2020
e-ISSN : 2597-3673 (Online) p-ISSN : 2579-5201 (Printed)
informasi  yang  dikembangkan.  Berikut  adalah  hasil analisa  proyek  sistem  informasi  dengan  menggunakan metode alnalisis SWOT.
a) Faktor Kekuatan (Strength)
Aplikasi  sistem  informasi Vehicle  Security memiliki  fitur  yang  menarik,  yakni  dapat mengelola kendaraan yang tersimpan pada aplikasi serta  memiliki  fitur  yang  menarik  pada  produk yang  dihasilkan  diantaranya  dapat  melakukan remote aplikasi untuk mengaktifkan alarm kendaraan  serta  melacak  lokasi  kendaraan  secara akurat  menggunakan longitude dan latitude kendaraan.
b) Faktor Kelemahan (Weakness) Aplikasi  masih  sangat  bergantung  terhadap akses  internet  serta  produk  yang  dihasilkan  masih tergolong  dalam  kategori  produk  baru  sehingga masih  kurangnya  kepercayaan  masyarakat  akan produk  yang  diusung  dalam  proyek  sistem informasi tersebut.
c) Faktor Peluang (Opportunities)
Masih  sedikitnya  aplikasi  yang  serupa sehingga  proyek  berpotensi  menjadi  pionir  dalam kategori alat pengaman kendaraan dengan menggunakan teknologi Internet of Things (IoT).
d) Faktor Ancaman (Threats) Regulasi belum terlalu matang serta dibutuhkan  kecekatan  dalam  melakukan  promosi sehingga  proyek  yang  direncanakan  tidak  menjadi sebuah produk yang gagal di pasaran.
3.3. Analisa Uji Kelayakan TELOS
a) Kelayakan Teknis (Technical)
Teknologi  yang  digunakan  dalam  proyek sistem  informasi vehicle  security menjadi  acuan utama  sebagai  faktor  kelayakan  teknis  yang  dapat menentukan  apakah  produk  yang  dihasilkan  dari proyek  tersebut  dapat  bersaing  dipasaran  ataupun tidak. Jika dalam sistem yang hendak dikembangkan menggunakan  teknologi  yang  stabil dan  sudah  diketahui  atau  dipakai  secara  umum maka  nilai  kelayakan  teknik  antara  9.5  sampai  10. Namun  jika  teknologi  tersebut  dianggap  baru  atau belum  dipakai  secara  umum  sehingga  butuh keluaran  terbaru  dari  pemasok  maka  penilaian antara  6  sampai  8  [10].  Berikut  kami  sampaikan hasil  analisa  sesuai  faktor  teknis  yang  terdapat dalam proyek sistem informasi tersebut.
Kebutuhan  sistem  aplikasi  dari  proyek sistem  informasi vehicle  security dapat  berjalan dengan  spesifikasi  komputer  dan mobile  (android)
yang  tidak  terlalu  berat,  berikut  adalah  spesifikasi kebutuhan sistem yang ada.
Tabel 1. Kebutuhan Sistem Sistem Operasi Kebutuhan Minimal Windows, Mac, Linux Processor Minimal berkecepatan 1.5 GHZ  atau  lebih,  Penyimpanan 100MB, Ram 1Gb, VRam 128MB Android
Processor Minimal  berkecepatan  1 GHZ  atau  lebih,  Penyimpanan 100MB, Ram 1Gb
Infrastruktur  teknologi  yang  ada  menjadi tolak ukur selanjutnya  yang perlu dipertimbangkan dalam  uji  kelayakan  teknis,  akses  internet  yang mumpuni serta stabil menjadi acuan utama aplikasi dapat  berjalan  dengan  baik  tanpa  adanya  sebuah hambatan.  Infrastruktur  teknologi  terutama  akses internet  di  Indonesia  masih  belum  mumpuni sehingga  produk  yang  dihasilkan  tidak  dapat berjalan dengan  baik ketika  pengguna  berada  pada area yang tidak terjangkau internet dengan baik.
Selanjutnya  adanya  kebutuhan  perangkat lunak  yang  digunakan  agar  aplikasi  dapat  berjalan dengan  optimal,  kebutuhan  perangkat  yang diperlukan ialah sebagai berikut:
Tabel 2. Kebutuhan Perangkat Lunak
Perangkat Lunak Jenis Perangkat Browser Google  Chrome,  Safari, Mozila, Ms Edge, Dll
Dalam proses alur aplikasi yang dibuat, agar aplikasi  dapat  berjalan  dengan  baik  maka diperlukan  beberapa  perangkat  keras  yang  harus digunakan diantaranya sebagai berikut:
Tabel 3. Kebutuhan Perangkat Keras Nama Perangkat Jumlah Microcontroller 1 Buah Modul Relay 3 Chanel Modul SIM800L 1 Buah Modul GPS 1 Buah Kabel Jumper Sesuai Kebutuhan b) Kelayakan Ekonomi ( Economic ) Kelayakan  ekonomi  berfokus  pada  apakah sistem harus dibangun dengan didalamnya terdapat analisis  biaya  dan  manfaat  [10].  Faktor  ekonomi menjadi  salah  satu  faktor  berikutnya  yang  kami
JISICOM (Journal of Information System, Informatics and Computing) http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisicom Telp.+62-21-3905050,
e-mail: jisicom@stmikjayakarta.ac.id , jisicom2017@gmail.com
Vol.4 No.2  Desember  2020
e-ISSN : 2597-3673 (Online) p-ISSN : 2579-5201 (Printed)
gunakan  sebagai  analisa  uji  kelayakan  proyek sistem  informasi,  Batasan  dari  analisa  faktor ekonomi meliputi perhitungan modal yang dikeluarkan  serta  keuntungan  dari  proyek  yang dijalankan.  Berikut  ialah  tabel  perhitungan  modal proyek  dan  modal  produksi  serta  sumber pendanaan:
Tabel 4. Modal Proyek dan Sumber Dana Nama Modal Jumlah Sumber dana Laptop / Komputer Rp. 5.990.000 Pribadi Pendaftaran HAKI Rp. 600.000 Donatur Paket Hosting Rp. 0 Gratis Paket Domain Rp. 0 Gratis Biaya Internet Rp. 206.000 Donatur Total Rp. 6.796.000 Tabel 5. Modal Produksi dan Sumber Dana Nama Modal Jumlah Sumber dana Microcontroller Rp. 46.000 Pembelli Modul Relay 3 chanel Rp. 24.000 Pembelli Modul SIM800L Rp. 9.000 Pembelli Modul GPS Rp. 55.000 Pembelli Kabel Jumper / 40pcs Rp. 13.000 Pembelli Total Rp. 147.000
Keuntungan  dari  proyek  didapat  dari  2  hal utama  yakni  dari  jenis  akses  pengguna  serta penjualan  perangkat  pengaman  kendaraan.  Biaya modal  keperluan  proyek  didapatkan  sejumlah  Rp. 6.796.000  dan  didapati  modal  yang  diberikan  oleh donator sejumlah Rp. 806.000 sehingga keuntungan  yang  harus  diperoleh  sejumlah  Rp. 5.990.000  yang  bersumber  dari  jenis  akses pengguna  aplikasi  yang  kami  berikan  bebannya sebanyak  Rp.  300.000  per  akun  pengguna. Sehingga  untuk  menutupi  modal  diperlukan minimalnya 20 pengguna yang melakukan upgrade akun.  Sedangkan  untuk  modal  produksi  berjumlah Rp.  147.000  yang  hasil  rakitannya  dijual  kembali sejumlah  Rp.  350.000  sehingga  dalam  1  unit penjualan  produk  didapati  laba  sejumlah  Rp. 203.000.
c)
Kelayakan Hukum ( Legal / Law )
Faktor legalitas atau hukum perlu dipertimbangkan,  jika  sebuah  proyek  melanggar hukum  tentu  sangat  beresiko  jika  dikembangkan. Menilai  Kelayakan  Hukum,  biasanya  legalitas dari suatu proyek bukan sebuah permasalahan. Sehingga  nilai  kelayakan  ini  sangat  mungkin bernilai 10. Namun jika data yang dimiliki bernilai sensitif  yang  berakibat  managemen  berurusan dengan  hukum  dikarenakan  kesalahan  terhadap data  maka  penilaian  kelayakan  9.5  [10].  Dalam penilaian  kelayakan  pada  faktor  hukum  ini  kami membaginya  kedalam  beberapa  bagian  seperti kelayakan  hukum,  lisensi  dan template yang digunakan dalam proyek sistem informasi tersebut. Dalam  kelayakan  hukum  pada  aplikasi sistem informasi yang dibuat dalam proyek tersebut bukan termasuk dari hal yang dilarang oleh hukum di  Indonesia,  aplikasi  bukan  termasuk  dalam kategori penipuan ataupun dalam kategori pornografi. Dalam bentuk kepastian hukum aplikasi sistem  informasi  tersebut  telah  didaftarkan  kepada Kementerian Hukum dan Ham dalam kategori Hak Cipta dengan nomor aplikasi EC00202026781.
Lisensi  aplikasi  menjadi  faktor  dominan yang  menjadi  tolak  ukur  tentang  legalitas  hukum dari  proyek  yang  dibuat,  berikut  adalah  tabel  data aplikasi  serta  template  yang  digunakan  dalam proyek sistem informasi tesebut beserta lisensinya.
Tabel 6. Aplikasi dan Template Proyek Aplikasi dan template Lisensi XAMPP GNU General Public Licence VScode MIT license AdminLTE-3.0.4 MIT license Appson CC  BY  3.0  (footer credits must remain in place) Arduino Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License MIT App Inventor Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License. d) Kelayakan Operasional ( Operational )
Faktor operasional diperlukan untuk mengetahui  kelayakan  dari  penggunaan  sistem informasi yang dibuat dalam sebuah proyek, dalam
JISICOM (Journal of Information System, Informatics and Computing) http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisicom Telp.+62-21-3905050,
e-mail: jisicom@stmikjayakarta.ac.id , jisicom2017@gmail.com
Vol.4 No.2  Desember  2020
e-ISSN : 2597-3673 (Online) p-ISSN : 2579-5201 (Printed)
analisa  kelayakan  operasional  proyek  tersebut, kami  menggunakan  kerangka  PIECES.  Kerangka PIECES meliputi performance, information, economy,  control,  efficiency, services [10]. Kerangka  PIECES  digunakan  untuk  melihat perbandingan  sebelum  adanya  sistem  informasi tersebut  dengan  ketika  adanya  sistem  informasi Vehicle  Security .  Menilai  Kelayakan  Operasional, penilaian  kelayakan  operasional  menilai  adanya pengguna yang terlatih dengan baik dan berdedikasi untuk menjalankan sistem. Namun jika pengguna  adalah  pengguna  yang  tidak  terlatih dengan  baik  sehubungan  dengan  kinerja  mereka maka  penilaian  kelayakan  7  [10].  Berikut  hasil penilaian kelayakan operasional:
Tabel 7. Performance (kinerja sistem) Sebelum Sesudah Waktu  yang  diperlukan untuk mengetahui lokasi kendaraan terakhir relatif lebih lambat Waktu yang diperlukan untuk mengetahui lokasi kendaraan terakhir relatif lebih cepat Pengendalian alarm kendaraan berbatas jarak atau bahkan sulit dilakukan Pengendalian  alarm kendaraan dapat dilakukan dengan mudah dan tidak berbatas jarak Tabel 8. Information (informasi) Sebelum Sesudah Informasi  tidak  akurat atau bahkan sulit didapat. Informasi  jauh  lebih akurat. Tabel 9. Economy (ekonomi) Sebelum Sesudah Sulitnya  pelacakan  dan kurangnya  pengamanan membuat  kerugian  yang timbul jauh lebih banyak. Mudahnya pelacakan dan pengamanan membuat kerugian yang ditanggung pengguna dapat lebih diminimalisir Tabel 10. Control (pengendalian) Sebelum Sesudah Sulitnya  pelacakan  dan kurangnya  pengamanan membuat  kerugian  yang timbul jauh lebih banyak. Mudahnya pelacakan dan pengamanan membuat kerugian yang ditanggung pengguna dapat lebih diminimalisir Tabel 11. Efficiency (efisiensi) Sebelum Sesudah Secara default kendaraan tidak memiliki keamanan kecuali  dengan  metode konvensional. Terintegrasi  dengan system  dan  memiliki keamanan yang efisien. Tabel 12. Services (pelayanan) Sebelum Sesudah Sangat kecil  atau tidak service (pelayanan) ketika kendaraan hilang. Terjadinya service (pelayanan) Ketika terjadinya kehilangan kendaraan berupa pelacakan kendaraan  dan  pengendalian  jarak jauh  serta  dapat  membantu  pihak terkait untuk memudahkan pelayanan dalam pencarian kendaraan e) Kelayakan Jadwal ( Schedule )
Faktor  kelayakan  jadwal  adalah  faktor selanjutnya  yang  kami  berikan  penilaian  dalam metode  uji  kelayakan  proyek  sistem  informasi tersebut.  Pengukuran  kesalahan  estimasi  waktu adalah  kunci  keberhasilan.  Jika  sistem  terlihat sederhana,  standar  dan  berbasis  local  dimana  total waktu  pengembangan  diukur  dalam  jam  atau  hari maka  kesalahan  perkiraan  (estimation  error)  yang dibutuhkan  dalam  perancangan  dan  implementasi menjadi  kecil.  Tetapi  jika  sistem  adalah  enterprise wide  membutuhkan  total  waktu  dalam  tahun  maka probabilitas kesalahan estimasi semakin tinggi [10]. Dalam  proses  penilaian  tersebut  kami  melakukan penilaian  dari  tahapan  proyek  yang  terdapat  pada proyek  sistem  informasi  serta  manajemen  waktu yang ada. Berikut adalah jadwal dari proyek sistem informasi Vehicle Security :
JISICOM (Journal of Information System, Informatics and Computing) http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisicom Telp.+62-21-3905050,
e-mail: jisicom@stmikjayakarta.ac.id , jisicom2017@gmail.com
Vol.4 No.2  Desember  2020
e-ISSN : 2597-3673 (Online)
p-ISSN : 2579-5201 (Printed)
Gambar 1. Jadwal proyek sistem informasi vehicle security

## 3.3. Hasil  Analisa Proyek Sistem Informasi
Hasil  analisa  proyek  sistem  informasi
Vehicle Security didapati hasil analisa SWOT yang positif  meskipun  terdapat  beberapa  hal  yang  perlu dibenahi  untuk  kedepannya.  Selain  dari  hasil penilaian SWOT kami melakukan penilaian dengan uji  kelayakan  TELOS  (1)  dimana  huruf  T  berarti penilaian Technical ,  E berarti Economic , L adalah Legal/Law ,  O  adalah Operational dan  S  adalah Schedule dengan hasil penilaian sebagai berikut:
𝑁𝑖𝑙𝑎𝑖 = 𝑇+𝐸+𝐿+𝑂+𝑆 5 (1) 𝑁𝑖𝑙𝑎𝑖 = 7+7,9+9,4+8,7+8,7 5 (2) 𝑁𝑖𝑙𝑎𝑖 = 41,7 5 (3)
𝑁𝑖𝑙𝑎𝑖 = 8,34 ~ 8 (4)
Dari  hasil  penilaian  menggunakan  uji kelayakan  TELOS  (4)  kami  mendapati  hasil penilaian 8,34 atau jika dibulatkan menjadi 8 yang berarti  proyek  sistem  informasi  tersebut  sangat layak untuk terus dikembangkan.

## IV. KESIMPULAN
Berdasarkan  dari  pembahasan  sebelumnya, maka  peneliti  mengambil  kesimpulan  mengenai Proyek sistem informasi Vehicle Security menggunakan  sistem  berbasis  web  yang  dibangun dengan framework codeigniter versi  3  yang  dibuat untuk  memudahkan  dalam  media  promosi  aplikasi berbasis Internet  of  Things (IoT).  Selain  itu, terdapat  aplikasi  berbasis mobile yang  bertujuan untuk  membantu  dalam  mengamankan  kendaraan dari  kejahatan  pencurian  kendaraan  bermotor dengan  menggunakan  alarm  yang  dapat  diakses dari  jarak  jauh,  serta  dapat  mendeteksi  lokasi kendaraan  secara realtime .  Pada  metode  analisis SWOT  diketahui  kekuatan  pada  aplikasi  ini memiliki  fitur  yang  menarik  dan  berpotensi menjadi  pionir  dalam  aplikasi  serupa.  Meski demikian  masih  sangat  bergantung  pada  akses internet  dan  regulasi  yang  belum  terlalu  matang. Pada  uji  kelayakan  TELOS  diketahui  bahwa aplikasi  dapat  bersaing  di  pasaran  karena
spesifikasi  komputer  dan mobile yang  dibutuhkan tidak  terlalu  berat.  Selain  itu  keuntungan  dari aplikasi  bisa  didapatkan  dari  jenis  akses  pengguna serta  penjualan  perangkat  pengaman  kendaraan. Dari  sisi  kelayakan  hukum,  aplikasi  ini  telah didaftarkan  kepada  Kementerian  Hukum  dan  Ham dan  tidak  termasuk  dalam  hal  yang  dilarang  oleh hukum  di  Indonesia.  Kemudian  aplikasi  ini  dapat dinilai  layak  operasional  dengan  melihat  hasil perbandingan  sebelum  adanya  sistem  informasi tersebut  dengan  ketika  adanya  sistem  informasi Vehicle  Security dengan  menggunakan  kerangka PIECES.  Dari  sisi  kelayakan  jadwal  kami  telah mampu  mengimplementasikan  proyek  ini  dalam kerangka  waktu  yang  dapat  diterima.  Pada  hasil penilaian menggunakan uji kelayakan TELOS kami mendapati hasil penilaian 8,34 atau jika dibulatkan menjadi 8 yang  berarti  proyek  sistem  informasi tersebut  sangat  layak  untuk  terus  dikembangkan. Adapun  saran  agar  sistem  ini  dapat  digunakan sesuai dengan yang diharapkan, maka ada beberapa saran  yang  dapat  dijadikan  bahan  pertimbangan
JISICOM (Journal of Information System, Informatics and Computing) http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisicom Telp.+62-21-3905050,
e-mail: jisicom@stmikjayakarta.ac.id , jisicom2017@gmail.com
Vol.4 No.2  Desember  2020
e-ISSN : 2597-3673 (Online) p-ISSN : 2579-5201 (Printed)
yaitu  dari  segi  regulasi  yang  belum  terlalu  matang serta  dibutuhkan  kecekatan  dalam  media  promosi dikarenakan produk yang dihasilkan  masih tergolong  dalam  kategori  produk  baru  sehingga masih  kurangnya  kepercayaan  masyarakat  akan produk  yang  diusung.  Segi  tersebut harus  dibenahi karena  meskipun  masih  tergolong  produk  baru, aplikasi Vehicle  Security ini  memiliki  peluang besar  dinegara  Indonesia  yang  memiliki  statistik
kriminal  pencurian  kendaraan  yang  masih  sangat tinggi.  Selain  itu  saran  yang  dapat  diberikan  bagi para  peneliti  selanjutnya    ialah  penilaian  sistem informasi  berupa  penilaian  penerimaan  teknologi terhadap  pengguna  yang  dilakukan  penilaian menggunakan  model  penilaian  lain  seperti  model TAM,UTAUT, DeLone and McLean dsb.

## REFERENASI
[1] N. Ray, “Penjualan Otomotif Turun, Kejahatan Curanmor Justru Naik di Masa Pandemi,” otosia.com , 2020. https://www.otosia.com/berita/penjualan- otomotif-turun-kejahatan-curanmor-justru-naik- di-masa-pandemi.html (accessed Oct. 22, 2020).
[2] E. Iswandy, “Analisa Dan Perancangan Sistem Informasi Penagihan Purchasing Order Customer Studi Kasus Pada Cv. Vertical Cipta Relasi Padang Dengan Metode Centralized Data Processing,” J. TEKNOIF , 2016.
[3] Sukmadinata and N. Syaodih, Metode penelitian pendidikan . Bandung: Remaja Rosdakarya, 2016.
[4] Elviawan, “Analisis SWOT,” tokoharits , 2018. https://tokoharits.com/blog/16_analisis-swot/ (accessed Oct. 08, 2020).
[5]
J. A. Hall, Accounting Information Systems . 2010.
[6] M. Nazir, Metode Penelitian . Bogor: Ghalia
Indonesia, 2014.
[7] J. Hutahaean, Konsep Sistem Informasi , 1st ed. Yogyakarta: Deepublish, 2015.
[8] A. W. Burange and H. D. Misalkar, “Review of Internet of Things in development of smart cities with data management & privacy,” 2015, doi: 10.1109/ICACEA.2015.7164693.
[9] S. L. Keoh, S. S. Kumar, and H. Tschofenig, “Securing the internet of things: A standardization perspective,” IEEE Internet Things J. , 2014, doi: 10.1109/JIOT.2014.2323395.
[10] S. Syaifullah and J. Widianto, “STUDI KELAYAKAN SISTEM INFORMASI AKADEMIK BERBASIS WEB PADA
POLTEKES KEMENKES RIAU DENGAN MENGGUNAKAN METODE KELAYAKAN TELOS,” J. Sains dan Teknol. Ind. , 2014.