## PERAN KONTRAKTOR DALAM PENINGKATAN CONSTRUCTABILITY PADA PROYEK KONSTRUKSI GEDUNG BERTINGKAT DI JABODETABEK
Fransiskus Jeremy Koswara 1 dan Hendrik Sulistio 2
1 Program Studi Sarjana Teknik Sipil, Universitas Tarumanagara, Jl. Letjen S. Parman No. 1, Jakarta, Indonesia fransiskus.325180183@stu.untar.ac.id
2 Program Studi Doktor Teknik Sipil, Universitas Tarumanagara, Jl. Letjen S. Parman No. 1, Jakarta, Indonesia hendriks@ft.untar.ac.id
Masuk: 14-02-2022, revisi: 22-12-2022, diterima untuk diterbitkan: 17-01-2023

## ABSTRACT
Constructability  enhancements  is  an  effort  to  improve  construction  projects’  performance  by  implementing knowledges and experiences of expert project participants. The purpose of this study was to determine the correlation between the contractor's performance and the implementation of constructability enhancements prnciple, especially in the main phase of the project which is the construction phase of the building in Jabodetabek. The method used in this study is descriptive quantitative, where collected research data in the form of questionnaires’ responses has to be validated by experts through Focus Group Discussions (FGD). The research data were analyzed by linear regression test and Relative Importance Index (RII). The results obtained from this study are that there is a relatively strong positive correlation between the contractor's performance and the implementation of constructability enhancements principle in construction projects in Jabodetabek. The linear regression equations obtained from the results of data processing are Y = -20,338 + 4,938 X, and in its implementation in the field which tested by the RII method, shows that the efforts to enhance constructability related to material scheduling and project documentation are the efforts that have the best implementation in construction projects in Jabodetabek.
Keywords: constructability; contractor; construction execution

## ABSTRAK
Peningkatan constructability merupakan suatu upaya dalam proyek untuk meningkatkan kinerja dalam pelaksanaan proyek  konstruksi  dengan  pengimplementasian  pengetahuan  serta  pengalaman  para  partisipan  ahli  proyek.  Tujuan dilakukan  penelitian  ini  adalah  mengetahui  korelasi  antara  performa  peran  kontraktor  di  lapangan  dengan terlaksananya  peningkatan  constructability  khususnya  dalam  bidang  pelaksanaan  pada  proyek  konstruksi  gedung bertingkat  di  Jabodetabek.  Metode  yang  digunakan  merupakan  deskriptif  kuantitatif,  dimana  pengumpulan  data penelitian  berupa  kuesioner  harus  divalidasi  oleh  pakar  melalui Focus  group  Discussion (FGD).  Data  penelitian dianalisis dengan uji regresi linear dan Relative Importance Index (RII). Hasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah terdapat  korelasi  positif  yang  tergolong  kuat  antara  performa  peran  kontraktor  dengan  terlaksananya  peningkatan constructability dalam proyek di Jabodetabek. Adapun persamaan regresi linear yang didapatkan dari hasil pengolahan data  adalah  Y  =  -20,338  +  4,938  X,  serta  dalam  pelaksanaan  nya  di  lapangan  yang  diuji  dengan  metode  RII menunjukan  bahwa  upaya  peningkatan  constructability  yang  berkaitan  dengan  penjadwalan  material  serta pendokumentasian pelaksanaan dalam proyek merupakan upaya-upaya yang memiliki pelaksanaan paling baik dalam proyek konstruksi di Jabodetabek.
Kata kunci: constructability ; kontraktor; pelaksanaan konstruksi

## 1. PENDAHULUAN
Sebagai negara berkembang yang terus mengupayakan kestabilan ekonomi dan kesejahteraan rakyat, Indonesia masih memiliki disparitas atau ketimpangan tingkat pembangunan daerah yang tinggi, misalnya pembangunan di Pulau Jawa bagian selatan lebih tertinggal jika dibandingkan dengan pembangunan di Pulau Jawa bagian utara, atau pembangunan kawasan  pantai timur  Sumatera  yang  lebih  maju  jika dibandingkan dengan pembangunan pada kawasan  pantai barat (Firdaus,2013).
Menghdapi  kenyataan  yang  demikian  ini,  pemerintah  berusaha  untuk  mengatasinya  dengan  mengupayakan pemerataan pembangunan di seluruh daerah di Indonesia termasuk pembangunan konstruksi dan infrastruktur, dimana implikasinya,  industri-industri  di  sektor  konstruksi  berkembang  dan  bertumbuh  dengan  pesat  mengingat  besarnya
kontribusi  indsturi-industri  tersebut  dalam  memenuhi  kiat  pemerintah  akan  pemerataan  pembangunan  di  seluruh daerah di Indonesia.
Kontribusi  yang  besar  terhadap  pembangunan  serta  pertumbuhan  ekonomi  negara  itu,  tentunya  sangat  menuntut efisiensi serta keefektifan pekerjaan yang tinggi demi tercapainya hasil yang maksimal dengan pemanfaatan sumber daya  yang  seefisien  mungkin.  Kendati  demikian,  tidak  jarang  pihak-pihak  tersebut  mengalami  berbagai  tantangan serta kesulitan dalam pelaksanaan proyek pembangunan.
Menurut Constructability  Industry  Institute  (CII) terdapat  sekurangnya  tiga  permasalahan  yang  kerap dialami  atau timbul pada sebuah proyek pembangunan diantaranya:
1. Kurangnya persiapan yang baik di dalam proses-proses penggambaran spesifikasi,
2. Kurangnya prosedur-posedur efisiensi dan proses perancangan,
3. Kurang  memadainya  tingkat  komunikasi  dan  koordinasi  antar  bagian-bagian  yang  terlibat  dalam  proyek konstruksi, khusunya perencana dan kontraktor pelaksana.
Sementara, pada tahun 1972 didirikanlah The Business Roundtable Construction Industry Cost Effectiveness (CICE) Task Force di Amerika Serikat, dimana organisasi tersebut beranggotakan para eksekutif perusahaan pengguna jasa konstruksi internasional yang memiliki tujuan untuk menginvestigasi, melaporkan serta mengestimasi solusi terbaik dalam proyek  konstruksi yang harus ditingkatkan atau diambil untuk membuat pemanfaatan sumber daya lebih lebih efektif dan efisien. Riset-riset yang dilakukan oleh organisasi ini ternyata memiliki dampak yang baik bagi industri bidang konstruksi di Amerika Serikat.
Dalam studinya organisasi tersebut menemukan bahwa peningkatan constructability dapat menghemat 10%  - 20% dari pengeluaran proyek, sedangkan apabila sebuah proyek tidak optimal dalam meningkatkan constructability -nya maka pengeluaran proyek dapat membengkak hingga 25%. Dimana hasil studi organisasi ini dapat memotivasi para praktisi  terutama  industri-industri  yang  bergerak  di bidang  konstruksi  dan  pembangunan  untuk  memberi perhatian khusus  dalam  meningkatkan  serta  memperbaiki  permasalahan-permasalahan constructability pada  proyek-proyek pembangunan  nya  sebagaimana  telah  dijabarkan  oleh Constructability  Industry  Institute  (CII) tersebut  (Sulistio  & Magawaty, 2014).
Menurut Constructability  Industry  Institue (CII)  –  Australia, constructability sendiri  adalah  penggabungan  dari program berbagai tahap kegiatan proyek konstruksi yang terdiri dari perencanan konseptual, perancangan, pengadaan, pelaksanaan  konstruksi  serta  pemanfaatan  nya  ke  dalam  suatu  sistem  yang  berkelanjutan,  yakni  pengetahuan konstruksi dan pengetahuan pemakai yang didapat dari pelaksanaan konstruksi dan pemanfaatan suatu bangunan yang digunakan sebagai masukan untuk perencanaan dan desain-desain selanjutnya. (Adianto et al., 2009).
Menurut Sulistio dan Magawaty (2014), peningkatan constructability akan tercapai secara optimal apabila ada kerja sama  yang  baik  dari  semua  partisipan  proyek.    Kasus  pembengkakan-pembengkakan  biaya  proyek  yang  ada, keterlambatan  jadwal  pembangunan  sangat  mungkin  terjadi  akibat  kurang  optimalnya  penerapan  peningkatan constructability , dimana peran project manager memegang peranan besar dalam pelaksanaan peningkatannya.
Dilandaskan  dengan  landasan-landasan  tersebut,  akan  menarik  jika  dilakukan  penelitian  mengenai performa  peran dari pihak kontraktor terhadap pelaksanaan peningkatan constructability pada proyek pembangunan gedung bertingkat di Jabodetabek.

## Tujuan penelitian
1. Untuk  mengetahui  variabel  dan  indikator  yang  reliable  dan  valid  terhadap  pelaksanaan  peningkatan constructability ditinjau dari performa peran kontraktor, di dalam proyek konstruksi gedung bertingkat di Jabodetabek.
2. Untuk  mengetahui  korelasi  antara  performa  kontraktor  melaksanakan  peran  nya  dalam  proyek  dengan terlaksananya peningkatan constructability dalam proyek konstruksi gedung bertingkat di Jabodetabek.
3. Untuk mengetahui bagaimana peringkat dari pelaksanaan peningkatan constructability di proyek konstruksi gedung bertingkat Jabodetabek.

## Constructability
Constructability adalah  pemanfaatan  yang  maksimal  dari  pengetahuan  serta  pengalaman  dalam  konstruksi  yang meliputi perencanaan, desain, pengadaan dan pelaksanaan untuk mencapai tujuan proyek secara keseluruhan (kualitas, biaya, dan jadwal) (Albertus et al., 2012).
Selain  itu  dalam  Adianto  et  al.  (2009),  terdapat  juga  beberapa  definisi  constructability  yang  bersumber  beberapa organisasi-organisasi yang ahli dibidang ini, diantaranya:
1. Menurut American Society of Civil Engineers (ASCE) menyatakan bahwa constructability merupakan  suatu tinjauan  atau review terhadap  kemampuan pembangunan sebuah  proyek,  yang  meliputi berbagai faktor seperti;  ekonomi,  ketersediaan  material,  batasan-batasan  lahan  bangun  ( site  restrictions )  serta berbagai persyaratan setempat  yang  bisa  memengaruhi  proses pelaksanaan konstruksi.
2. Construction  Industry  Institute  (CII) Australia  pada  tahun  1995  mengartikan  pemanfaatan  secara  optimal dari pengetahuan serta pengalaman pada pembanugnan atau konstruksi pada proses-proses nya yang meliputi perencanaan, perancangan, pengadaan dan pelaksanaan untuk mencapai tujuan proyek tersebut.
3. Di  Britania  Raya  (United  Kingdom) constructability juga  dikenal  sebagai buildability ,  adapaun  terdapat beberapa pengertian mengani buildability tersebut diantranya:
• Buildability diartikan  sebagai  suatu  tingkat  dimana  desain  dari  fasilitas  bangunan  mudah dikonstruksi, berbagai hal yang berkaitan dengan keperluan-keperluan penyelesaian proyek.
• Buildability diartikan  sebagai  kemampuan  untuk  melaksanakan  pembangunan  atau  kostruksi bangunan  dengan  efisien,  dan  ekonomis  serta  untuk  memutuskan  tingkat  kualitas  dari  seleksi material, komponen dan sub-pemasangan.
Beberapa  pengertian  yang  telah  dimuat  tersebut  memberikan  pengertian  betapa  pentingnya  mempertimbangkan dengan  matang  aspek-aspek  perencanaan  hingga  pelaksanaan  konstruksi,  yang  harus  tetap  mengandalkan  prinsip- prinsip desain yang telah ditetapkan pada perencanaan (Adianto et al., 2009).
Kesadaran  atau  upaya  untuk  mengintegrasikan  pengetahuan  mengenai  konstruksi  pada  keseluruhan  tahapan pelaksanaan proyek sebagai upaya yang berdayaguna untuk mengurangi biaya serta waktu proyek, diawali pada tahun 1970-an. Hal ini menghasilkan lebih banyak penerapan pelaksanaan peningkatan constructability pada perusahaan- perusahaan perorangan.
Kesuksesan dari upaya peningkatan constructability ini sangat bergantung pada komitmen serta kerja sama yang baik dariseluruh partisipan proyek, termasuk tim dari manajemen proyek untuk mencapai kesuksesan. Tim dari manajemen proyek sendiri meliputi owner atau pemilik proyek, perencana serta pelaksana konstruksi. Berdasarkan pengamatan- pengamatan yang telah dilakukan, menyimpulkan bahwa adanya komitmen kerja yan baik dari tim manajemen pada proyek dapat mengurangi berbagai permasalahan yang terdapat pada waktu pelaksanaan serta dapat mengurangi biaya ekstra  yang  kurang  diperlukan  ( unnecessary  cost )  dan  adanya  keterlambatan  pelaksanaan,  yang  berimplikasi  pada rendahnya  produktivitas  di  lapangan  ( site  productivity ).  Adapaun  produktivitas  pada  pelaksanaan  yang  rendah disebabkan  oleh  kurang  matangnya  proses  desain  ( constructability  of  design )  serta  adanya  berbagai delay pada kegiatan proyek di lapangan sebagai penyempurnaan desain agar dapat diimplementasikan dalam proyek.
Peningkatan constructability akan menjadi efektif jika dilakukan sedini mungkin sejak tahap desain atau perencanaan konseptual.  Penghematan juga mungkin akan lebih banyak terealisasi jika pelaksanaan peningkatan constructability ini  diterapkan  sejak  tahap  awal  proyek.    Kendati  demikian,  pelaksanaan  peningkatan constructability yang direncanakan dengan baik perlu dilakukan di semua tahapan proyek demi mengoptimalkan  penghematan biaya secara menyeluruh (Sulistio & Magawaty. 2014).
Tujuan  pelaksanaan  peningkatan Constructability sendiri  adalah  membuat  suatu  proyek  lebih      mudah  untuk direkayasa  untuk  pengadaan  material  dan  untuk  dikonstruksikan  dengan  memelihara  kualitas,  aksebilitas  dan efektifitas biaya konstruksi, produksi dan pemeliharaan.

## Prinsip-Prinsip constructability
Sulistio  dan  Magawaty  (2014)  dan  Adianto  et  al.  (2009)  mengungkapkan  bahwa  dalam  menilai  penerapan constructability pada proyek konstruksi terdapat prinsip- prinsip  yang  menjadi  semacam checklist berisi poin-poin terkait seberapa jauh pemahaman para partisipan proyek pembangunan dalam proyek nya, pemahaman disini berarti kesadaran  para  partisipan  proyek  mengenai    perlunya    peningkatan constructability serta  berupaya  untuk mengimplementasikan  konsep  peningkatan constructability tersebut    ke    dalam    desain-desain    yang    telah  dibuat dengan  tujuan  untuk  menghindari  berbagai  permasalaham  yang  sering  kali  terjadi  dalam  proyek,  dimana permasalahan-permasalahan  tersebut  dapat  mengakibatkan  penurunan  kinerja  proyek  yang  dapat  berimplikasi langsung  terhadap    pembengkakan  biaya  pelaksanaan,  keterlambatan  pelaksanaan,  kurang  tercapainya  mutu pelaksanan  diharapkan  serta  banyaknya  kecelakaaan  kerja.  Adapun  prinsip-prinsip  pelaksanaan  peningkatan constructability sendiri terus dikembangkan dari waktu ke waktu.
Adapun juga uraian konsep-konsep constructability menurut Nima (2002) dalam Prastiti (2004):
1. Konsep-konsep peningkatan constructability selama masa perencanaan konseptual:
• Pelaksanaan  peningkatan constructability yang  direncanakan  pada  tahap  perencanaan konseptual proyek didiskusikan bersama pemilik atau owner , kontraktor serta konsultan perencana
• Tim  proyek  yang  dirancang  mencakup  perwakilan  pemilik, engineer dan  kontraktor  harus dirumuskan dan dipelihara untuk mengambil masalah konstruksi menjadi pertimbangan sejak awal proyek dan melalui semua fasenya.
• Individu dengan pengetahuan dan pengalaman konstruksi yang diniloai mumpuni harus melakukan perencanaan proyek awal, sehingga gangguan antara konstruksi dan perancangan dapat dihindari
• Metode konstruksi harus dipertimbangkan ketika memilih jenis dan jumlah kontrak yang diperlukan untuk melaksanakan proyek.
• Jadwal proyek induk dan tanggal penyelesaian konstruksi harus peka terhadap jalannya konstruksi.
• Untuk menyelesaikan operasi lapangan dengan mudah dan efisien, metode konstruksi utama harus didiskusikan dan dianalisis secara mendalam sedini mungkin
• Site layout harus dipelajari dengan cermat untuk melakukan operasi konstruksi, dan pemeliharaan untuk menghindari gangguan antar aktivitas dilakukan selama fase-fase ini.
2. Konsep-konsep peningkatan constructability selama masa design dan pengadaan:
• Adanya  pengadaan  material  harus  ditentukan  berdasarkan  jadwal  pekerjaan  konstruksi.  Dengan demikian jadwal pengadaan material harus disesuaikan dengan penjadwalan pekerjaan konstruksi yang telah direncanakan.
• Adanya penggunaan informasi teknologi untuk memudahkan proses design dan pengadaan
• Penyederhanaan design dilakukan oleh perencana serta mendapat validasi dari personel konstruksi yang telah berpengalaman di proyek, untuk mendapatkan konstrtuksi yang efisien
• Elemen-elemen proyek yang digunakan harus terstandardisasi untuk mencegah kerugian di masa mendatang pada proyek
• Penyederhanaan  spesifikasi  teknis  dalam  proyek  harus  dilakukan  dengan  semaksimal  mungkin tanpa mengurangi mutu dan efisiensi dari proyek
• Perencanaan  proyek  dengan  menggunakan  elomen  pre-fabrikasi  harus  dipertimbangkan  dan dipelajari secara seksama
• Perencanaan  proyek  harus  mempertimbangkan  aksesibilitas  dari  pergerakan  personel  proyek, material dan alat-alat
• Perencanaan  harus  juga  mempertimbangkan  keadaan  proyek  pada  kondisi  cuaca  yang  kurang mendukung,
3. Konsep-konsep peningkatan constructability selama masa operasi lapangan pada proyek:
• Urutan tugas lapangan harus dikonfigurasi untuk meminimalkan kerusakan atau pengerjaan ulang beberapa elemen proyek, kebutuhan perancah, penggunaan bekisting, material, dan peralatan.
• Inovasi  dalam  bahan/sistem  konstruksi  sementara,  atau  menerapkan  cara-cara  inovatif menggunakan bahan/sistem konstruksi sementara yang tersedia yang belum ditentukan atau dibatasi oleh gambar desain dan spesifikasi teknis, akan memberikan kontribusi positif terhadap peningkatan daya konstruksi.
• Menggabungkan  inovasi  metode  baru  dalam  menggunakan  alat-alat  tangan  yang  tersedia. modifikasi alat yang tersedia, atau pengenalan alat tangan baru, yang mengurangi intensitas tenaga kerja atau meningkatkan mobilitas, keamanan atau aksesibilitas, akan meningkatkan kemampuan konstruksi pada tahap konstruksi
• Menggunakan metode yang inovatif yakni; memanfaatkan peralatan yang telah tersedia (alat berat) guna meningkatkan constructability dalam proyek.
• Untuk meningkatkan produktivitas, termasuk meningkatkan constructability di bawah kondisi yang kurang  baik,  kontraktor  diharapkan  untuk  mengurangi  pemakaian  scaffolding  dan  menggunakan elemen pre fabrikasi yang memungkinkan pekerjaan yang lebih aman di bawah kondisi yang kurang baik
• Inovasi pembuatan fasilitas sementara pada proyek.
• Kontraktor yang baik dinilai berdasarkan kualitas dan waktu kerja dari proyek-proyek yang sudah dikerjakan sebelumnya.
• Adanya dokumentasi evaluasi dan feedback untuk hasil kerja dari proyek yang dikerjakan, yang dapat dimanfaatkan demi kebaikan pelaksanaan proyek berikutnya.

## Manfaat-Manfaat pelaksanaan peningkatan constructability
Menurut Russel, et al. Tahun 1994 dalam Adianto et al. (2009) manfaat dari pelaksanaan peningkatan constructability terdiri  dari  dua,  yakni  manfaat  kuantitatif  dan  kualitatif.    Ada  pula  yang  membedakan  manfaat  pelaksanaan peningkatan constructability secara langsung dan tidak langsung:
1. Yang termasuk manfaat langsung, diataranya:
• Memudahkan perencanaan konstruksi,
• Dapat menekan atau memangkas biaya perencanaan serta konstruksi,
• Dapat memperpendek jadwal pelaksanaan konstruksi,
• Dapat meningkatkan kualitas kerja serta hasilnya
• Adanya tanggung jawab serta komitmen yang realistis bagi proyek  selanjutnya  dan
• Peranan pemilik proyek dimulai sedini mungkin.
2. Adapun juga manfaat-manfaat yang tidak langsung, diantaranya:
• Dapat membangun kerjasama tim dalam manajemen proyek demi pencapaian tujuan akhir proyek yang lebih baik,
• Tiap-tiap stakeholder bekerja dalam hubungan yang saling menguntungkan,
• Adanya interaksi silang penyaluran disiplin ilmu,
• Sebagai tempat berbagi pengalaman dalam pelaksanaan proyek,
• Kontraktor akan lebih memahami desain perencanaan serta perencana juga akan lebih memahami pelaksanaan konstruksi dalam proyek,
• Terbuka nya peluang yang besar untuk inovasi perencanaan desain dan konstruksi.

## 2. METODE PENELITIAN
Untuk mencapai tujuan akhir dari penelitian, maka diadakan pengumpulan data berupa data primer yaitu respon dari kuesioner yang dibagikan kepada para responden yang berpengalaman di bidang konstruksi. Adapun data-data yang berupa respon tersebut akan terlebih dahulu diuji menggunakan uji  validitas serta uji reliabilitas untuk mengetahui validitas serta reliabilitas data-data tersebut. Setelah data-data tersebut sudah teruji valid dan reliable maka data-data dapat diolah dengan uji asumsi klasik sebagai uji prasyarat atau syarat yang harus dipenuhi sebelum dilakukannya uji regresi linear sederhana (Gambar 1).
Uji regresi linear sederhana dilakukan untuk mengetahui tingkat korelasi antara performa peran kontraktor dengan kinerja pelaksanaan peningkatan constructability dalam proyek konstruksi di Jabodetabek.

## Populasi dan sampel peneltian
Populasi pada penelitian ini berupa para praktisi di dunia konstruksi yang telah berpengalaman yang pernah terlibat pembangunan gedung bertingkat di Jabodetabek.
Sampel penelitian diharapkan berjumlah tiga puluh yang berupa respon dari para praktisi di dunia konstruksi yang telah berpengalaman yang ada di Jakarta diantaranya:
• Praktisi di bidang konstruksi terutama kontraktor yang memiliki pengalaman sekurangnya tiga tahun kerja dan berpendidikan minimal sarjana atau S1.
• Pernah terlibat dalam proyek pembangunan/konstruksi gedung minimal 5 lantai di daerah Jabodetabek.

## Pembuatan kuseioner dan pengumpulan data
Pembuatan kuesioner mengenai kinerja pelaksanaan peningkatan constructability dalam penelitian ini mengacu pada konsep-konsep constructability enhancements dalam bidang pelaksnaan atau operasi lapangan menurut Nima (2002) dalam Prastiti (2004), sebagaimana telah dijabarkan pada subbab sebelumnya, sedangkan pada kuesioner performa peran kontraktor dibuat berdasarkan peran kontraktor dalam proyek konstruksi secara umum.
Adapun item-item atau indikator pelaksanaan peningkatan constructability khususnya dalam tahap pelaksanaan yang direncanakan sebagai berikut:
1. Jadwal pengadaan material yang dibuat disesuaikan dengan  penjadwalan pekerjaan yang telah direncanakan (jadwal kedatangan material proyek dibuat supaya tidak terjadi keterlambatan pada penjadwalan pekerjaan). (Y1.1).
2. Ada tindaklanjut untuk menanggulangi keterlambatan pada jadwal pekerjaan jika ada keterlambatan dalam kedatangan material ke proyek. (Y1.2).
3. Desain site layout yang telah disepakati oleh kontraktor dan konsultan MK terdapat gambar  denah  letak tower  crane,  akses  pintu  masuk  atau  keluar  proyek, gudang penyimpanan material, akses personil proyek. (Y1.3).
4. Urutan    pekerjaan    lapangan  dibuat  dengan  sederhana  dan  mudah  dipahami  (cth.  pengaturan  tata  letak scaffolding diatur semaksimal mungkin, metode pembuatan bekisting yang dibuat mudah dipahami )  dan disetujui oleh konsultan. (Y1.4).

## Gambar 1. Diagram alir penelitian
5. Adanya  inovasi  dalam  penggunaan  material  sementara  atau  inovasi  dalam  metode  pelaksanaan (cth. penggunaan  metal  deck/bondek  dan  wiremesh  sebagai  bekisting  pelat  lantai,  penggunaan  waterproofing integral pada lantai bawah, dsb). (Y1.5).
6. Usulan inovasi  metode  pelaksanaan kontraktor  dipresentasikan  kepada  pemilik , konsultan  perencana dan konsultan  MK. (Y1.6).
7. Adanya inovasi dalam penggunaan peralatan tangan untuk meningkatkan produktivitas (cth. Memanjangkan tuas pada alat bar bending manual, untuk memperbesar daya ungkit tuas). (Y1.7).
8. Penggunaan  alat-alat berat  untuk  meningkatkan produktivitas di  lapangan.(Y1.8).
9. Pengurangan  penggunaan  scaffolding saat kondisi cuaca kurang baik (hujan,dsb),  elemen  proyek  diganti dengan  prcafabrikasi (scissor lift, access tower, access platform, tangga). (Y1.9).
10. Adanya inovasi pada pembangunan fasilitas sementara (toilet pekerja, gudang, kantor kontraktor,  tempat
Permasalahan Kuesioner Pengumpulan data Studi Literatur Analisis Data Penelitian terdahulu Data primer Uji Validitas Uji Reliabilitas Uji Regresi Linear Mulai Selesai Relative Importance Index Kesimpulan dan Saran Uji Asumsi Klasik
ibadah, pos satpam,dsb) pada proyek. (Y1.10).
11. Kontraktor  pada proyek yang  ditunjuk  dinilai  berdasarkan  kualitas   dan  waktu kerja  yang  telah diperoleh pada  proyek-proyek sebelumnya. (Y1.11).
12. Adanya pendokumentasian , mengevaluasi dokumen-dokumen  proyek yang dikerjakan yang dapat menjadi pedoman/acuan dalam meningkatkan constructability dalam pengerjaan proyek-proyek selanjutnya. (Y1.12).
Adapun pengumpulan data dilakukan dengan menyebarkan kuesioner yang dibuat dengan bantuan google form dan disebarkan kepada para responden dengan bantuan media sosial.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN

## Uji validitas
Pada penelitian ini validitas diukur dengan level signifikansi 5% dengan nilai kritisnya (R tabel), yang artinya adalah uji validitas ini memiliki tingkat kepercayaan 95%. Setelah semua korelasi untuk setiap pertanyaan dengan skor total diperoleh,  nilai-nilai  tersebut  dibandingkan  dengan  nilai  kritis.  Selanjutnya  jika  nilai  korealsi  Pearson  ( Pearson Product Moment ) dari item-item pertanyaan tersebut berada diatas nilai tabel kritis, maka item pertanyaan tersebut dapat  dianggap  sebagai  pertanyaan  yang  valid.  Pada  penelitian  ini,  nilai  kritis  korelasi  Pearson  (R  tabel)  dengan signifikansi 5% bernilai 0,361, 0,3494. jika nilai r hitung item pertanyaan > r tabel tersebut, maka item instrumen dapat dinyatakan valid, begitu pula jika sebaliknya dapat dinyatakan sebagai tidak valid.
Persamaan 1 untuk mengukur nilai korelasi Pearson.
𝑟 𝑥𝑦 = 𝑛(Σ𝑥𝑦) − (Σ𝑥). (Σ𝑦) √{𝑛. Σ𝑥 2 − (𝛴𝑥) 2 }{𝑛. Σ𝑦 2 − (Σ𝑦) 2 } (1)
dengan
𝑟 𝑥𝑦 : Koefisien korelasi antara variabel X dan variabel Y
Σ𝑥𝑦 : Jumlah perkalian antara variabel X dan Y
Σ𝑥 2 : Jumlah dari kuadrat nilai X
Σ𝑦 2 : Jumlah dari kuadrat nilai Y
(𝛴𝑥) 2 : Jumlah dari nilai X kemudian dikuadratkan
(Σ𝑦) 2 : Jumlah dari nilai Y kemudian dikuadratkan
Hasil uji dapat dilihat pada Tabel 1-2.
Tabel 1. Hasil uji validitas variabel X Variabel Item Kuesioner Korealsi Sig. Keterangan Kinerja Peran Kontraktor Dalam Proyek (X) item 1 0,806 0,000 Valid item 2 0,800 0,000 Valid item 3 0,836 0,000 Valid Tabel 2. Hasil uji validitas variabel Y Variabel Item Kuesioner Korelasi Sig. Keterangan Keterlaksanaan aspek-aspek Constructability (Y) item 1 0,483 0,000 Valid item 2 0,797 0,000 Valid item 3 0,590 0,000 Valid item 4 0,509 0,000 Valid item 5 0,695 0,000 Valid item 6 0,793 0,000 Valid item 7 0,574 0,000 Valid item 8 0,693 0,000 Valid item 9 0,681 0,000 Valid
Tabel 2 (lanjutan). Hasil uji validitas variabel Y Variabel Item Kuesioner Korelasi Sig. Keterangan item 10 0,634 0,000 Valid item 11 0,763 0,000 Valid item 12 0,607 0,000 Valid
Berdasarkan  hasil  pengolahan  data  di  atas,  dapat  dilihat  bahwa  nilai  korelasi  Pearson  (R  hitung)  pada  setiap  item pertanyaan lebih besar dari nilai kritis Korelasi Pearson (R tabel) untuk n=30 yaitu 0,361, maka dapat dikatakan semua item pertanyaan pada variabel X dan Y valid.

## Uji reliabilitas
Pada  uji  reliabilitas  ini,  akan  diuji  reliabilitas  atau  kemantapan  item-item  pada  kuesioner  menggunakan  metode Cronbach’s Alpha, alat ukur/item pada kuesioner dikatakan reliabel apabila mampu memperoleh informasi yang dapat dipercaya  sebagai  alat  pengumpulan  data  dan  mampu  mengungkap  informasi  yang  sebenarnya  di  lapangan,  yang ditandai dengan adanya konsistensi dari respon-respon yang diperoleh yang menandakan bahwa alat/instrumen yang digunakan  untuk  mengukur  dapat  dipahami  dengan  baik  oleh  responden.    Adapun  sebagai  parameter  pengukuran reliabilitas jika nilai koefisien Cronbach’s Alpha pada alat ukur/item-item pada kuesioner lebih besar dari 0,6, maka alat ukur tersebut dapat dikatakan reliabel.
Persamaan 2 adalah pengujian reliabilitas.
𝑟 11 = ( 𝑛 𝑛 − 1 ) (1 − Σ𝜎 𝑡 2 𝜎 𝑡 2 ) (2)
dengan
𝑟 11 : reliabilitas yang dicari
𝑛 : Jumlah item pertanyaan yang diuji
Σ𝜎 𝑡 2 : Jumlah varians skor tiap-tiap item
𝜎 𝑡 2 : varians total
Hasil uji dapat dilihat pada Tabel 3.
Tabel 3. Hasil uji reliabilitas Variabel Nilai Koef. Cronbach's Alpha Keterangan Kinerja Peran Kontraktor Dalam Proyek (X) 0.670 Reliabel Keterlaksanaan aspek-aspek Constructability (Y) 0.871 Reliabel
Pada  hasil  perhitungan  di  atas,  dapat  kita  lihat  bahwa,  alat  ukur  atau  item-item  pada  kuesioner  dalam  variabel  X maupun Y adalah alat ukur yang reliabel, ditandai dengan nilai koefisien Cronbach’s Alpha tiap-tiap variabel yang bernilai di atas 0,6.

## Uji normalitas
Model  regresi  dapat  disebut  memenuhi  asumsi  normalitas  jika  residual  yang  disebabkan  oleh  model  regresi berdistribusi dengan normal. Metode uji Kormogolof-Smirnov diberlakukan pada uji ini untuk mengetahui residual yang  terbentuk  pada  model  regresi  berdistribusi  normal.  Adapun  hasil  uji  Kormogolof-Smirnov  yang  dilakukan dengan bantuan software SPSS versi 26.
Berdasarkan pengujian yang dilakukan dengan Kolmogorov-Smirnov, didapatkan nilai asymptotic Sig. yaitu sebesar 0,200,  dimana  nilai  p  value  tersebut  lebih  besar  daripada  α  =  0,05,  maka  dapat  ditarik  kesimpulan  bahwa  asumsi normalitas residual terpenuhi.

## Uji linearitas
Pada  uji  linearitas  akan  diketahui  apakah  kedua  variabel  memiliki  hubungan  linear  atau  tidak,  sebagai  salah  satu prasyarat sebelum melakukan uji regresi linear sederhana. Korelasi antar dua variabel yaitu variabel dependen dan independen  yang  baik  seharusnya  ada  terdapat  hubungan  yang  linear.  Adapun  uji  linearitas  pada  perangkat  lunak SPSS Versi 26 dilakukan dengan membandingkat rata-rata pada masing-masing variabel.
Berdasarkan  hasil  pengujian  linearitas  pada  perangkat  lunak  SPSS  Versi  26,  dapat  dilihat  bahwa  nilai  signifikansi linearity antar dua variabel yaitu senilai 0,000 , serta nilai signifikansi deviation from linearity antar dua variabel yaitu senilai 0,123 dimana hasil uji kedua variabel tersebut memenuhi syarat asumsi linearitas yaitu
• Nilai signifikansi deviation from linearity > 0,05
• Nilai signifikansi linearity < 0,05
Atas dasar pengambilan keputusan di atas dapat disimpulkan bahwa, kedua variabel memiliki hubungan linear karena memenuhi uji asumsi linearitas.

## Uji heteroskedastisitas
Dalam uji heteroskedastisitas ini akan diketahui apakah dalam model regresi terjadi ketidaksamaan varian dari residual satu pengamatan ke pengamatan yang lain. Jika varian dari residual satu pengamatan ke pengamatan yang lain tetap, maka  variabel-variabel  yang  diujikan  ini  bebas  dari  asumsi  heteroskedastisitas  atau  disebutjuga  sebagai homoskedastisitas.
Uji asumsi heteroskedastisitas pada penelitian ini menggunakan metode uji Glejser dengan bantuan perangkat lunak SPSS Versi 26, yaitu dengan meregresikan antara variabel bebas dengan nilai absolute residual dari keuda variabel, lalu  nilai  signifikansi  untuk  semua  variabel  bebas  harus  >  0,05  yang  artinya  model  regresi  tidak  terjadi heteroskedastisitas.
Berdasarkan  hasil  uji  heteroskedastisitas  dengan  Metode  Glejser,  didapatkan  nilai  signifikansi  untuk  regresi  nilai absolute residual dari kedua variabel dengan variabel X atau independen yang mewakili performa peran kontraktor memiliki nilai 0,565, dimana nilai tersebut lebih besar dari 0,05. Atas dasar pengambilan keputusan di atas maka dapat disimpulkan  bahwa  variabel  bebas  atau  variabel  independen  pada  penelitian  ini  terbebas  dari  gejala heteroskedastisitas.

## Uji regresi linear sederhana
Pada uji regresi linear sederhana pada penelitian ini, akan dikaji hubungan satu variabel bebas atau independen dengan variabel  terikat  atau  dependennya.  Dalam  metode  regresi  linier  sederhana  ini  juga  memiliki  tujuan  mengetahui seberapa besar tingkat pengaruh yang ditimbulkan antara kedua variabel tersebut dengan melihat koefisien determinasi nya atau R2 (R square) nya (Tabel 4).
Tabel 4. Hasil uji regresi linear sederhana
Coefficients a Model
Unstandardized
Coefficients Standardized Coefficients t Sig. B Std. Error Beta 1 ( Constant ) -20,338 9,839 -2,067 0,048 Performa Peran Kontraktor 4,938 0,612 0,836 8,069 0,000
a. Dependent Variable : Keterlaksanaan Peningkatan Constructability
Berdasarkan hasil uji regresi linear sederhana yang telah dilakukan menggunakan bantuan perangkat lunak SPSS Versi 26, dapat dilihat bahwa angka konstan dari unstandardized coefficients atau dikenal sebagai “a” atau Y intercept dalam persamaan regresi linear sederhana adalah sebesar -20,338, ini berarti bahwa jika nilai koefisien X bernilai 0, maka grafik regresi dimulai dari sumbu Y -20,338.
sedangkan angka koefisien regresi yang didapatkan atau “b” adalah sebesar 4.938, sehingga didapatkan persamaan regresi linear adalah Y = -20,338 + 4,938 X.
Persamaan ini merupakan persamaan yang didapatkan dari pengolahan data menggunakan bantuan perangkat lunak SPSS  Versi  26.  Nilai  koefisien  regresi  yang  bernilai  positif  memiliki  arti  bahwa  variabel  X  atau  variabel  bebas memiliki  korelasi  atau  berpengaruh  terhadap  variabel  Y  atau  variabel  terikat.  Namun  model  regresi  ini  harus dipastikan dengan diuji terlebih dahulu menggunakan uji hipotesis dengan uji T atau independent T test.

## Uji hipotesis (independent T test)
Uji  hipotesis  atau  uji independent T test ini  memilik  tujuan  untuk  menguji  model  regresi  yang  sudah  ada,  dimana dalam uji T ini akan diambil keputusan berdasarkan dasar pengambilan keputusan yang sudah ada. Dasar pengambilan keputusan  dapat  diambil  dengan  membandingkan  nilai  T  hitung  dengan  T  tabel  nya,  berikut  ketentuan  dasar penambilan keputusan. Jika T hitung > T tabel maka hipotesis awal (Ha) diterima dan Hipotesis nol (Ho) ditolak, begitu pula berlaku sebaliknya (Tabel 5).
Tabel 5. Hasil uji T Coefficients a Model Unstandardized Coefficients Standardized Coefficients t Sig. B Std. Error Beta 1 ( Constant ) -20,338 9,839 -2,067 0,048 Performa Peran Kontraktor 4,938 0,612 0,836 8,069 0,000
a. Dependent Variable : Keterlaksanaan Peningkatan Constructability
Adapun dalam hipotesis dalam penelitian ini:
• Ha  =  performa  peran  kontraktor  dalam  proyek  (Variabel  X)  berpengaruh    terhadap  kinerja  pelaksanaan peningkatan constructability (Variabel Y) dalam proyek.
• Ho = performa peran kontraktor (Variabel X) dalam proyek tidak berpengaruh  terhadap kinerja pelaksanaan peningkatan constructability (Variabel Y) dalam proyek.
T hitung yang didapat ialah sebesar 8,069, dimana nilai T tabel untuk 30 sampel dan derajat kebebasan (n-2) yaitu 2,048, maka T hitung > T tabel dan dapat disimpulkan bahwa Ha diterima dan Ho ditolak, yang berarti bahwa performa peran kontraktor dalam proyek (Variabel X) berpengaruh  terhadap pelaksanaan.
peningkatan constructability (Variabel Y) dalam proyek. Adapun Variabel bebas X memiliki korelasi yang positif terhadap variabel terikat Y yang berarti jika variabel bebas X mengalami peningkatan skor, maka variabel terikat Y juga mengalami peningkatan skor, yang ditandai dengan nilai uji T variabel bebas X yang memilik nilai positif.

## Koefisien determinasi

## Tabel 6. Koefisien determinasi
Model Summary b Model R R Square Adjusted R Square Std. Error of the Estimate 1 0,836 a 0,699 0,689 4,01115
a. Predictors: (Constant), Performa Peran Kontraktor
b. Dependent Variable : Pelaksanaan Peningkatan Constructability
Berdasarkan hasil uji koefisien determinasi (Tabel 6), dapat dilihat bahwa hasil R2 yaitu sebesar  0,699 , yang berarti variabel performa peran kontraktor (Variabel X) dalam proyek memiliki pengaruh sebesar 0,699 atau 69,9% terhadap variabel pelaksanaan peningkatan constructability (Variabel Y), yang dapat disimpulkan bahwa Variabel independen dalam penelitian ini memiliki taraf hubungan yang kuat terhadap variabel dependen.

## Relative Importance Index (RII)
Berdasarkan  pengujian RII atau Relative  Importance  Index , Item–item atau  indikator  pelaksanaan  peningkatan
constructability Y1.2 yang mewakili “Ada tindak lanjut untuk menanggulangi keterlambatan pada jadwal pekerjaan jika ada keterlambatan dalam kedatangan material ke proyek”, Y1.1 yang mewakili “Jadwal pengadaan material yang dibuat  disesuaikan dengan  penjadwalan pekerjaan yang  telah direncanakan”, dan Y1.12 yang mewakili  “Adanya pendokumentasian, evaluasi dokumen-dokumen  proyek yang dikerjakan yang dapat menjadi pedoman/acuan dalam pelaksanaan  peningkatan constructability dalam  pengerjaan  proyek-proyek  selanjutnya.”  Adalah  item-item pelaksanaan  peningkatan constructability yang  terbaik  dengan  masing  skor relative  importance  index  (RII) ialah 0,9444, 0,9222, 0,90556.
Selanjutnya  peringkat  kinerja  pelaksanaan  peningkatan constructability diikuti  oleh  indikator  Y1.8,  Y1.3,  Y1.11, Y1.4,  Y1.6,  Y1.9,  Y1.5,  Y1.7  serta  yang  terakhir  Y1.10 yang  masing-masing memiliki  nilai  RII  0,9055, 0,87222, 0,8333, 0,8055, 0,7777, 0,7666, 0,7333, 0,6777, 0,6611.

## 4. KESIMPULAN DAN SARAN

## Kesimpulan
1. Pada penelitian ini terdapat masing-masing satu variabel bebas X dan variabel terikat Y yang reliabel dan valid, dimana variabel bebas mewakili performa peran kontraktor dalam proyek, sedangkan variabel terikat mewakili  pelaksanaan  peningkatan constructability dalam  proyek  konstruksi  di  Jabodetabek.  Adapun indikator-indikator yang valid dan reliabel dalam variabel pelaksanaan peningkatan constructability mengacu kepada konsep-konsep constructability enhancements di bidang pelaksanaan.
2. Hubungan  atau  korelasi  antara  variabel  bebas  X  yang  mewakili  performa  peran  kontraktor  dalam  proyek dengan variabel terikat Y yang diwakili pelaksanaan peningkatan constructability dalam proyek konstruksi gedung bertingkat di Jabodetabek, dapat disimpulkan bahwa kedua variabel tersebut memiliki hubungan atau korelasi yang terkategori kuat ditandai dengan nilai koefisien determinasi atau R 2 sebesar 0,699 atau 69,9%. Tingkat korelasi  ini memiliki  arti  bahwa  variabel  bebas  X memiliki  pengaruh  terhadap variabel  terikat Y sebesar 69%, dimana ada terdapat faktor lain yang turut memengaruhi korelasi sebesar 30,1% yang belum diketahui atau terdapat di luar dari penelitian ini.
3. Adapun tipe korelasi yang dihasilkan antara variabel bebas X dan variabel terikat Y adalah korelasi positif yang  berarti  jika variabel  bebas  X  mengalami  peningkatan skor,  maka variabel  terikat  Y  juga  mengalami peningkatan skor. Dasar pengambilan keputusan ini didasari dengan nilai uji T hitung atau independent T test variabel bebas X yang bernilai 8,069, angka ini bernilai lebih besar dari T tabel yang bernilai 2,048, dan karena nilai T hitung bernilai positif maka dapat disimpulkan bahwa variabel bebas X memiliki korelasi yang positif terhadap variabel terikat Y.
4. Adapun  peringkat  dari  kinerja  pelaksanaan  peningkatan constructability dalam  proyek  konstruksi  gedung bertingkat di Jabodetabek yang diukur menggunakan metode peringkat RII sebagai berikut:
• Item  –  item  atau  indikator  pelaksanaan  peningkatan  constructability  Y1.2  yang  mewakili  “Ada tindak  lanjut  untuk  menanggulangi  keterlambatan  pada  jadwal  pekerjaan  jika  ada  keterlambatan dalam  kedatangan  material  ke  proyek”,  Y1.1  yang  mewakili  “Jadwal  pengadaan  material  yang dibuat  disesuaikan  dengan    penjadwalan  pekerjaan  yang  telah  direncanakan”,  dan  Y1.12  yang mewakili “Adanya pendokumentasian, evaluasi dokumen-dokumen  proyek yang dikerjakan yang dapat menjadi pedoman/acuan dalam pelaksanaan peningkatan constructability dalam pengerjaan proyek-proyek  selanjutnya.”  Adalah  item-item  pelaksanaan  peningkatan  constructability  yang terbaik dengan masing skor relative importance index (RII) ialah 0,9444, 0,9222, 0,90556.
• Selanjutnya peringkat kinerja pelaksanaan peningkatan constructability diikuti oleh indikator Y1.8, Y1.3, Y1.11, Y1.4, Y1.6, Y1.9, Y1.5, Y1.7 serta yang terakhir Y1.10 yang masing-masing memiliki nilai RII 0,9055, 0,87222, 0,8333, 0,8055, 0,7777, 0,7666, 0,7333, 0,6777, 0,6611.

## Saran
1. Penelitian mengenai constructability merupakan penelitian yang memiliki cangkupan yang luas, penelitian ini memfokuskan pada bidang pelaksanaan nya di daerah Jabodetabek, dan diharapkan penelitian-penelitian berikutnya dapat memperluas cakupan ini.
2. Masih terdapat  30,1% faktor yang menentukan korelasi pelaksanaan constructability pada proyek konstruksi di  Jabodetabek  khususnya  di  bidang  pelaksanaan,  yang  diharapkan  penelitian-penelitian  berikutnya  dapat menemukan 30,1% faktor tersebut yang berada di luar penelitian ini.
3. Hasil  dari  penelitian  serupa  mungkin  saja  memiliki  result  atau  hasil  yang  berbeda  secara  signifikan    jika diberlakukan di daerah yang berbeda dengan responden yang berbeda.

## DAFTAR PUSTAKA
Adianto, Y. L. D., Gunawan, D. T., & Linna, L. (2009). Studi Pemahaman dan Penerapan Constructability Kontraktor di Bandung. Jurnal Teknik Sipil Universitas Atma Jaya Yogyakarta , 7 (1), 27-39.
Albertus,  T.,  Tomy,  W.,  Nugraha,  P.,  &  Chandra,  H.  P.  (2012).  Penerapan  Prinsip-Prinsip  Constructability  pada Proyek Konstruksi di Surabaya. Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil , 1 (1). Firdaus,  M.  (2013). Ketimpangan  Pembangunan  Antar  Wilayah  di  Indonesia:  Fakta  dan  Strategi  Inisiatif [Orasi Ilmiah, Institut Pertanian Bogor]. http://repository.ipb.ac.id/handle/123456789/73654
Prastiti, D. (2004). Analisa Penerapan Constructability Pada Proyek Darmo Trade Center [Skripsi, Institut Teknologi Sepuluh Nopember].  http://repository.its.ac.id/id/eprint/49097
Sulistio  H.  &  Magawaty.  (2014).  Peran  Kontraktor  dalam  Peningkatan  Constructability  pada  Pembangunan  Jalan Jembatan Wilayah Kalimantan Timur.
Media Komunikasi Teknik Sipil , 19 (1), 27-39. https://doi.org/10.14710/mkts.v19i1.7832