## INFOTECH journal
ISSN : 2460-1861 (Print),  2615-4250 (Online) Vol. 9 No. 1, pp. 104-114

## ANALISIS RISIKO K3 PADA JASA KEPELABUHAN DENGAN METODE HIRARC
(HAZARD IDENTIFICATION RISK ASSESMENT AND RISK CONTROL)

## STUDI KASUS: PT PELABUHAN INDONESIA (PERSERO) REGIONAL 4 MAKASSAR
A. Nur Shafirah Ramdhani A. 1 , Rahmad Inca Liperda 2* , Nanda Ruswandi 3
1,2,3 Program Studi Teknik Logistik, Fakultas Teknologi Industri, Universitas Pertamina Email: inca.liferda@universitaspertamina.ac.id

## ABSTRACT
PT. Pelabuhan Indonesia (Pelindo) is a world-class port offering integrated services between Indonesian ports. The establishment of Perind as a result of this integration is a strategic initiative of the government as a shareholder to realize  national  connectivity  and a stronger logistics ecosystem network. This study was conducted with the aim of identifying hazards, assessing risks, and managing port service activities. Use HIRARC (Hazard, Identification, Risk Assessment  and Risk Management) and SWOT (Strength, Weakness, Opportunity, and Threat) methods to  identify hazards and perform  risk assessments. With  the use of  the HIRARC method, 10 potential risks were found  in  one green  risk  assessment  indicating  that  the  potential  problem  was  moderate.  For  inventory  warehouse  personnel activities, the value is 3, and the warehouse worker or worker unloading value is 3. Mixed strategies can be found in the four quadrants of analysis using SWOT for the following purposes: Improving  and  improving the quality of the company.

## Keywords: Port Service, HIRARC, SWOT

## ABSTRAK
PT. Pelabuhan Indonesia (Pelindo) adalah pelabuhan kelas dunia yang menawarkan anda layanan terintegrasi antar pelabuhan  di  Indonesia.  Berdirinya  Pelindo  sebagai  perusahaan  hasil  integrasi  ini  adalah  inisiatif  strategis pemerintah selaku pemegang saham untuk mewujudkan konektivitas nasional dan jaringan ekosistem logistik yang lebih kuat. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mengidentifikasi bahaya, penilaian risiko, dan pengendalian terhadap  aktivitas  jasa kepelabuhan.  Metode  HIRARC  ( Hazard,  Identification, Risk  Assessment  and  Risk  Control) dan  analisis  SWOT (Strenght,  Weakness,  Oppurtunity,  Threat) digunakan  untuk  mengidentifikasi  bahaya  dan melakukan penilaian risiko. Pada penggunaan metode HIRARC ditemukan 10 potensi bahaya dengan 2 risk rating berwarna hijau melambangkan bahwa potensi  permasalahan tersebut  terbilang sedang. Pada kegiatan para petugas Gudang  persediaan  hal  tersebut  memperoleh  nilai  3,  kemudian  saat  buruh  atau pekerja  Gudang  bongkar  muat memperoleh nilai 3. Ditemukan mix strategy dari 4 kuadran hasil analisis menggunakan SWOT dengan tujuan untuk memajukan dan meningkatkan kualitas perusahaan
Kata kunci : Jasa Kepelabuhanan, HIRARC, SWOT
Riwayat Artikel  :
Tanggal diterima  : 11-04-2023
Tanggal revisi : 25-04-2023
Tanggal terbit : 27-04-2023
DOI :
https://doi.org/10.31949/infotech.v9i1.5064
INFOTECH journal by Informatika UNMA is licensed under CC BY-SA 4.0
Copyright © 2023 By Author

## INFOTECH journal
1. PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja  (K3)  bertujuan untuk  menjaga  dan  meningkatkan  kesehatan  dan keselamatan  karyawan.  Tingkat  keselamatan  kerja yang  rendah  dapat  mengakibatkan  dampak  yang signifikan  terhadap  kesehatan  karyawan  (Palengka and  Liperda  2022)  Kecelakaan  kerja  adalah kecelakaan yang terjadi berhubung dengan hubungan  kerja,  termasuk  penyakit  yang  timbul karena  hubungan  kerja,  demikian  pula  kecelakaan yang terjadi dalam perjalanan berangkat dari rumah manuju tempat kerja, dan pulang ke rumah melalui jalan  yang  bisa  atau  wajar  dilalui  (Peraturan Menteri  1993)  Kecelakaan    kerja    dan    Penyakit Akibat    Kerja    terjadi    karena    adanya    sebab. (Delfani et al. 2018)
Tingkat  keselamatan  kerja  yang  rendah  dapat mengakibatkan  dampak  yang  signifikan  terhadap kesehatan  karyawan.  Untuk  mencegah  cedera  dan penyakit  di  tempat  kerja,  Keselamatan  dan Kesehatan Kerja (K3) harus dianggap sebagai aspek kunci yang ditujukan untuk menjaga dan meningkatkan kesehatan dan keselamatan karyawan dengan  mengurangi  morbiditas  dan  cedera  akibat kerja  (Aini  and  Nuryono  2020).  Kurangnya kesadaran  akan  pentingnya  mengelola  risiko  dan tidak  adanya  unit  yang  bertanggung  jawab  penuh terhadap  risiko  di  cabang  mengakibatkan  masalah yang  menghambat  proses  manajemen  risiko (Sulistyaningtyas et al. 2020)
Hazard  Identification,  Risk  Assessment  and  Risk Control (HIRARC)  dikenal  sebagai  metode  untuk mengidentifikasi dan menganalisis bahaya pekerjaan dengan mengklasifikasikan kemungkinan,  frekuensi  dan  tingkat  keparahannya untuk akhirnya menilai konsekuensi yang merugikan  (Buchari,  Matondang,  and  Sembiring 2018).  Banyaknya  peningkatan  penelitian  dalam beberapa  tahun  terakhir  tentang  penerapan  metode HIRARC  dalam  sistem  manajemen  keselamatan dan  kesehatan  kerja.  diantaranya  Irawan  dkk. mengembangkan  metode  HIRARC  di  toko  bahan baku,  di  produksi  dan  di  toko  barang  jadi  (Irawan, Panjaitan, and Yenny Bendatu 2015). Studi mereka mengidentifikasi  4  potensi  bahaya  dengan  kategori risiko  tinggi.  Adapun  berdasarkan  penelitian Widodo dkk. menggunakan metode HIRARC untuk mengklasifikasikan  10  potensi  bahaya  yang dihadapi  di  lantai  pabrik  sebuah  perusahaan manufaktur  (Widodo,  Adianto,  and  Sartika  2017). Strategi  yang  disarankan  adalah  membuat  tampilan visual,  menggunakan  alat  pelindung  diri  (APD), menetapkan  praktik  kerja  yang  baik,  melakukan pelatihan kesehatan dan keselamatan, serta melakukan kampanye keselamatan.
Penelitian  ini  bertujuan  menerapkan  metode HIRARC  untuk  mengidentifikasi  bahaya  pada petugas saat melakukan aktivitas jasa   kepelabuhan, mengetahui  cara  melakukan  penilaian  risiko  dan sumber  potensi  bahaya  dengan  metode  HIRARC, memecahkan  solusi  rekomendasi  pengendalian
terhadap  aktivitas  jasa  kepelabuhan  pada  PT.  Pelabuhan Indonesia (Persero) Regional 4 Makassar.

## 1.2. Tinjuan Pustaka
Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja  (K3)  cenderung mengelompok  di  area  tertentu  selama  periode  waktu tertentu,  dengan  berfokus  pada  kebijakan  dan  praktik, karakteristik  individu  dan  hubungan  sosial,  peristiwa  dan insiden  cedera  dan  kecelakaan,  dan  manajemen  kontrol dan  kaitan  perusahaan.  Kesehatan  dan  keselamatan  kerja (K3)  sebagai  'tindakan  yang  dilakukan  oleh  tempat  kerja untuk  meningkatkan  kesehatan  pekerja,  pelanggan  dan masyarakat', dan berusaha untuk mengintegrasikan dengan pendekatan (Bohle and Quinlan 2000)
Hazard  Identification  Risk  Assessment  and  Risk  Control (HIRARC)  merupakan  sebuah  metode  dalam  mencegah atau meminimalisir kecelakaan kerja. HIRARC merupakan metode yang dimulai dari menentukan jenis kegiatan kerja yang  kemudain  diidentifikasi  sumber  bahayanya  sehingga di  dapatkan risikonya. kemudian akan dilakukan penilaian resiko  dan  pengendalian risiko  untuk  mengurangi  paparan bahaya  yang  terdapat  pada  setiap  jenis  pekerjaan  (Septian Purnama 2015)

## 1.3. Metodologi Penelitian
Penelitian  ini  dilaksanakan  dari  tanggal  21  Maret-30 Mei  2022  di  PT  Pelabuhan  Indonesia  (PERSERO) Regional  4  Makassar.  Sistematika  penelitian  ini diawali  dengan  mengidentifikasi  masalah,  lalu dilanjutkan dengan menentukan rumusan masalah, dan akan  dilanjutkan  lagi  dengan  studi  literature  atau teknik  pengumpulan  sumber-sumber  yang  akurat  dan bersangkutan  dengan  permasalahan  yang  ada,  serta dilanjutkan  dengan  observasi  lapangan,  lalu  akan dilanjutkan  dengan  pengumpulan  serta  pengolahan data,  serta  dilanjutkan  oleh  menganalisis  dan memberikan  rekomendasi  terkait  permasalahan,  dan yang terakhir yaitu memberikan kesimpulan dan saran
Sistematika Penelitian:

## INFOTECH journal

## 2. PEMBAHASAN
Saat  melakukan  potensi  bahaya  yang  terdapat pada  jasa  kepelabuhan  akan  menganalisis  dan lalu  dilakukan  penilaian  untuk  menetakan sebuah  makna  terhadap  peluang    bahaya tersebut  sehingga  bisa  mengkategorikan  ke
dalam 5 kategori insignificat, minor, moderate, major,  catastrophic. Untuk  menangani  ini maka dibutuhkan pengetahuan mengenai
peluang    bahaya  yang  mempunyai  dampak yang  tinggi  terhadap  perusahaan.  Berikut tahapan yang ada pada proses tersebut, yaitu:
Tabel 1 Identifikasi Sumber Bahaya, Potensi Bahaya dan Potensi Risiko
No Uraian Pekerjaan/ Jabatan Identifikasi Bahaya Sumber Potensi Resiko 1 2 3 4
1
Petugas gudang persediaan
a. pengarsipan
b. Stock Opname Barang
c. Stock Opname Bahan Bakar
d. Membersihkan Gudang
a. Debu b. Tertimpa Benda
c. Kebakaran
d. Bahan Kimia
a. Penyakit Pernafasan b. Cidera Ringan
c. Cidera Berat/ Meninggal dunia
d. Bahan Kimia
2 Petugas Gudang Bongkar Muat
a. Emisi Karbonn
b. Mencatat Barang Gudang
Bongkar Muat c. Mensortir Barang Gudang Bongkar Muat
a. ISPA
b. Bahan Kimia c. Debu
a. Sesak Nafas b. Sakit Berat/ Ringan
c. Penyakit Pernafasan
3 Foreman
a. Pengaturan untuk Kegiatan Bongkar Muat tally blok
b. Pengaturan untuk Pengaturan Bongkat Muat tally seet
c. Emisi Karbon a. Tertabrak Truk/ Alat Berat b. Kaki/ Tangan Terjepit Petikemas
c. ISPA
a. Cidera Berat/ Ringan/ Meninggal Dunia
b. Cidera Berat/ Ringan/ Meninggal Dunia
c. Sesak Nafas 4 Pelaksana Logistik (BBM & Pelumas) a. Mengecek Kondisi awal
Volume Tangk Bahan  bakar
b. Melihat Kondisi Bahan Bakar
& Pelumas c. Memverifikai  Bahan  Bakar dari Pertamina
d. Cek Ulang Volume Bahan
Bakar Setelah Pengisian Tangki kapal a. Terpeleset Cairan Bahan IBakar b. Bahan Mudah Terbakar
c. Bau Bahan Bakar
d. Jatuh dari Ketinggian
a. Cidera Ringan/Berat
b. Meninggal Dunia
c. Sesak Nafas
d. Cidera Ringan / Berat
5 ABK Kapal Pandu & Tunda
a. Mengganti Saringan Bahan Bakar
b. Menggati Saringan Udara
c. Membersihkan / Mencuci
Kapal a. Kebakaran
b. Debu c. Tergelincir / Jatuh a. Cidera Berat/ Ringan Meninggal Dunia
b. Batuk& Flu
c. Cidera Berat/ Ringan/
Meninggal Dunia
6 Petugas Instalasi Listrik & Air
a. Melaksanakan Pemeliharan / Kontrol Instalasi Listrik
b. Melaksanakan Kontrol / Pemeliharan Instalasi Air a. Tersengat Listrik, Terjatuh b. Terjatuh/ Terpleset
a. Cidera Ringan/Berat b. Cidera Ringan/ Berat
7
Operator Alat Crane Darar
a. Pengoperasian Alat
Bongkar Muat Crane Darat b. Pelaporan Pemeriksaan Maintenance Crane Darat a. Jatuh, Tergores, Terjepit b. Kebakaran & Asap a. Cidera Berat/ Meninggal b. Cidera Berat/ Meniggal, Batuk & Flu 8 Operator Alat B/M Forklift a. Pengoperasian Alat Bongkar Muat Forklift b. Pelaporan Pemeriksaan
Maintenance Forklift a. Jatuh, Tergores, Terjepit b. Kebakaran & Asap a. Cidera Berat/ Meninggal b. Cidera Berat/ Meniggal, Batuk & Flu
9 Operator Alat Head Truck
a. Pengoperasian alat Head Truck b. Pelaporan Pemerikasaan Maintenance Heat Truck
a. Jatuh, Tergores, Terjepit b. Kebakaran & Asap
a. Cidera Berat/ Meninggal b. Cidera Berat/
Meninggal, Batuk & Flu
10 Operator Alat Truck Crane a. Pengoperasian Alat Bongkar Muat Truck Crane b. Pelaporan Pemeriksaan Maintenance Truck Crane a. Jatuh, Tergores, Terjepit b. Kebakaran & Asap
a. Cidera Berat/ Meninggal b. Cidera Berat/ Meninggal,
Batuk & Flu
Peluang  bahaya  yang  ditemui  dalam  tahap pengidetifikasian   bahaya yang akan dilaksanakan penilaian risiko untuk mengetahui tingkatan risiko (risk  rating) dari  bahaya  itu.  Dalam  melakukan
penilaian  risiko  dilaksanakan  dengan  mengacu  pada Australian  Standar/New  Zealand  Standar  for  Risk Management (AS/NZS4360:2004).  parameter  penilaian tersebut bisa dilihat pada tabel berikut:
Tabel 2 Ukuran kualitatif Severity Tingkat Deskripsi Keterangan 1 Insignificant Tidak ada cedera, hanya resesi financial yang relatif kecil 2 Minor Cidera cukup ringan, resesi financial sedang 3 Moderate Cidera yang diderita sedang sehingga memerlukan tindakan media, dan resesi financial cukup besar 4 Major Cidera yang diderita pekerja berat > dari 1 orang, sehingga resesi besar dan mengalami kendala kegiatan 5 Catastrophic Cidera yang diderita pekerja berat > dari 1 orang, sehingga resesi besar dan mengalami kendala kegiatan Tabel 3 Skala ukuran kemungkinan (likelihood) Level Tingkat Kemungkinan Definisi 1 Sangat Jarang Mengalami Kecelakaan terjadi 1 kali dalam  masa lebih dari 1 tahun 2 Jarang Mengalami kecelakaan terjadi 1 kali dalam  setahun 3 Sedang Mengalami kecelakaan terjadi 2 kali dalam  setahun 4 Sering Mengalami kecelakaan terjadi 3 kali dalam  setahun 5 Sangat Sering Mengalami kecelakaan lebih dari 3 kali dalam  setahun
Tabel 4 Skala Risk Rating Tabel Matriks Resiko Consequence (Keparahan) Sangat Ringan Sedang Berat Sangat Ringan Berat 1 2 3 4 5 L ikelihood ( Ke mungki na n Sangat 1
Rendah Rendah Sedang Sedang Tinggi Jarang 1 2 3 4 5 Jarang 2 Rendah Sedang Tinggi Tinggi Ekstrim 2 3 6 8 10 Sedang 3 Sedang Tinggi Tinggi Ekstri m Ektrim 3 6 9 12 15 Sering 4 Sedang Tinggi Ekstrim Ekstri m Ekstrim 4 8 12 16 20 Sangat 5 Tinggi Ektrim Ekstrim Ekstri m Ekstrim Sering 5 10 `15 20 25
Hasil  penilaian  risiko  dipakai  ketika  menetapkan tingkatan risiko dengan melihat dari  peluang yang akan  terjadi  ( Likelihood )  dari  seberapa  parah risiko  yang  timbul ( severty ). Risk  Rating ialah sebuah kuantitas yang memperlihatkan risiko apa yang  memiliki  tingkatan  rendah,  sedang  dan tinggi.  Untuk  menentukan  seberapa  besar  nilai
likelihood dan severity ,  setiap  risiko  bahaya  didapat dengan  melalui  wawancara   dengan  para  pekerja.  Dari hasil  tingkatan  risiko  atau risk  rating selanjutnya dilakukan penilaian untuk mengetahui suatu tolak ukur risiko.  Parameter  yang  didapat  yaitu  kategori  biru, merah,  kuning,  atau  hijau.  Dibawah  ini  tabeh  hasil penilaian risiko.
Tabel 5 Hasil Penilaian Risiko No Uraian Pekerjaan/ Jabatan
Identifikasi Bahaya Penilaian Resiko Sumber Potensi
Resiko (S ) Ke pa ra ha n (P ) Ke mungki na n S ka la R es iko
1 2 3 4 5 6 7 = (5x6) 1 Petugas gudang persediaan
a. pengarsipan
b. Stock Opname Barang
c. Stock Opname Bahan Bakar
d. Membersihkan Gudang
a. debu
b. Tertimpa Benda c. Kebakaran
d. Bahan Kimia
a. Penyakit Pernafasan
b. Cidera Ringan
c. Cidera Berat/
Meninggal dunia d. Bahan Kimia 2 2 2 Petugas Gudang Bongkar Muat
a. ISPA
b. Bahan Kimia
c. Debu
a. Sesak Nafas b. Sakit Berat/ Ringan c. Penyakit Pernafasan 2 2 a. Emisi Karbonn b. Mencatat Barang Gudang Bongkar Muat c. Mensortir Barang Gudang Bongkar
Muat
3 Foreman
a. Pengaturan untuk
Kegiatan Bongkar Muat tally blok
b. Pengaturab untuk bongkar muat taaly seet
c. Emisi karbon
a. Tertabrak Truk/ Alat Berat b. Kaki/tangan terjepit petikemas c. ISPA a. Tertabrak Cidera Berat/Ringan/ Meninggal Dunia b. Tertabrak Cidera Berat/Ringan/ Meninggal c. Sesak Nafas
4 2 4 Pelaksana Logistik (BBM & Pelumas) 3 2
a. Mengecek Kondisi awal Volume Tangk Bahan bakar b. Melihat Kondisi Bahan Bakar & Pelumas c. Memverifikai Bahan Bakar dari Pertamina a. Terpeleset Cairan Bahan Bakar b. Bahan Mudah Terbakar c. Bau Bahan Bakar a. Cidera Ringan/Berat b. Meninggal Dunia c. Sesak Nafas 5 ABK Kapal Pandu & Tunda a. Mengganti Saringan Bahan Bakar b. Menggati Saringan Udara c. Membersihkan / Mencuci Kapal 3 2 a. Kebakaran b. Debu c. Tergelincir / Jatuh a. Cidera Berat/ Ringan Meninggal Dunia b. Batuk& Flu c. Cidera Berat/ Ringan/ Meninggal Dunia 6 Petugas Instalasi Listrik & Air 3 2 a. Melaksanakan Pemeliharan / Kontrol Instalasi Listrik a. Tersengat Listrik, Terjatuh a. Cidera Ringan/Berat b. Melaksanakan Kontrol / Pemeliharan Instalasi Air b. Terjatuh/ Terpleset b. Cidera Ringan/ Berat 7 Operator Alat Crane Darar 3 2
a. Pengoperasian Alat Bongkar Muat Crane Darat b. Pelaporan Pemeriksaan Maintenance Crane Darat a. Jatuh, Tergores, Terjepit b. Kebakaran & Asap a. Cidera Berat/ Meninggal b. Cidera Berat/ Meniggal, Batuk & Flu 8 Operator Alat B/M Forklift
3 2 a. Pengoperasian Alat Bongkar Muat Forklift b. Pelaporan Pemeriksaan Maintenance Forklift a. Jatuh, Tergores, Terjepit b. Kebakaran & Asap a. Cidera Berat/ Meninggal b. Cidera Berat/ Meniggal, Batuk & Flu 9 Operator Alat Head Truck 2 1
a. Pengoperasian alat Head Truck
b. Pelaporan Pemerikasaan Maintenance Heat Truck a. Jatuh, Tergores, Terjepit b. Kebakaran & Asap a. Cidera Berat/ Meninggal b. Cidera Berat/
Meninggal, Batuk &
Flu 10 Operator Alat Truck Crane
3 2
a. Pengoperasian Alat Bongkar Muat Truck Crane b. Pelaporan Pemeriksaan Maintenance Truck Crane a. Jatuh, Tergores, Terjepit b. Kebakaran & Asap a. Cidera Berat/ Meninggal b. Cidera Berat/ Meninggal, Batuk & Flu Pencegahan atau pengendalian bahaya guna mengurangi unsafe  action dan  mencegah unsafe condition. Berikut adalah  tabel risk control pada proses  Jasa Kepelabuhanan.
Tabel 6 Risk Control Pada Proses Jasa Kepelabuhan Uraian Pekerjaan/ Jabatan Identifikasi Bahaya
Penilaian Resiko
Pengendalian Resiko Sumber Potensi Resiko (S ) Ke pa ra ha n (P ) Ke mungki na n S ka la R es iko 2 3 4 5 6
7 = (5x6) 8 Petugas  gudang persediaan
a. pengarsipan b. Stock Opname Barang c. Stock Opname Bahan Bakar d.  Membersihkan Gudang 2 2 a. Rutin Dilakukan Pembersihan Pada
Gudang
b.  Memakai  Peralatan Safety Sesuai Standar c. Memakai Peralatan Safety Sesuai Standar d. Memakai Masker dan Sarung tangan
a. debu b.  Tertimpa Benda c. Kebakaran d.  Bahan Kimia a.  Penyakit Pernafasan b.  Cidera Ringan c. Cidera Berat/ Meninggal dunia d.  Bahan Kimia Petugas Gudang Bongkar Muat a. Emisi Karbonn b. Mencatat Barang Gudang Bongkar Muat c. Mensortir Barang Gudang Bongkar  Muat 2 2 a. Memakai Masker Udara b. Memakai Peralatan Safety Sesuai Standar c. Rutin Dilakukan Pembersihan Pada Gudang a. ISPA b. Bahan Kimia
c. Debu
a. Sesak Nafas b. Sakit Berat/
Ringan c. Penyakit
Pernafasan
Foreman
a. Cidera
Berat/ Ringan/
Meninggal Dunia b. Cidera Berat/ Ringan/ Meninggal Dunia c. Sesak Nafas 4 2 a. Pemasangan Safety Cone/ Rambu-Rambu K3 b. Bekerja sesuai dengan SOP yang
Ditetapkan
c. Memakai Masker Udara a. Pengaturan untuk Kegiatan Bongkar Muat tally blok b. Pengaturan untuk Pengaturan Bongkat Muat tally seet c. Emisi Karbon a. Tertabrak Truk/ Alat Berat b. Kaki/ Tangan Terjepit Petikemas c. ISPA
Pelaksana Logistik (BBM & Pelumas) 3 2
a. Mengecek Kondisi awal Volume Tangk Bahan bakar a. Terpeleset Cairan Bahan Bakar a. Cidera Ringan/Berat b. Meninggal Dunia c. Sesak Nafas d. Cidera
Ringan / Berat
a. Pemasangan Rambu-Rambu K3 b. Pemasangan Rambu-Rambu K3
c. Memakai Masker dan Sarung Tangan
d. Bekerja sesuai SOP b. Melihat Kondisi Bahan Bakar & Pelumas b. Bahan Mudah Terbakar c. Memverifikai Bahan Bakar dari Pertamina c. Bau Bahan Bakar
d. Cek Ulang Volume Bahan Bakar Setelah Pengisian Tangki kapal d. Jatuh dari
Ketinggian yang ditetapkan
ABK Kapal Pandu &
Tunda
a. Cidera Berat/ Ringan Meninggal Dunia b. Batuk& Flu c. Cidera Berat/ Ringan/ Meninggal Dunia 3 2
a. Mengganti Saringan Bahan Bakar a. Kebakaran b. Debu c. Tergelincir / Jatuh a. Bekerja sesuai SOP yang ditetapkan b. Menggati Saringan Udara c. Membersihkan / Mencuci Kapal b.  Memakai  Masker dan Sarung Tangan c. Memakai Peralatan Safety sesuai Standar Petugas Instalasi
Listrik & Air
3 2
a. Melaksanakan Pemeliharan / Kontrol Instalasi Listrik a. Tersengat
Listrik, Terjatuh b. Terjatuh/ Terpleset a. Cidera Ringan/Berat b. Cidera Ringan/ Berat a. Memakai Sepatu Safety dan Sarung Tangan b. Memakai Peralatan Safety/ Sepatu b. Melaksanakan Kontrol / Pemeliharan Instalasi Air Operator Alat Crane
Darar 3 2 a. Pengoperasian Alat
Bongkar Muat Crane Darat a. Jatuh, Tergores, Terjepit b. Kebakaran & Asap a. Cidera Berat/ Meninggal a. Memakai Peralatan Safety Sesuai Standar b. Peralatan APAR sesuai standar & Masker Udara b. Pelaporan Pemeriksaan Maintenance Crane Darat
b. Cidera Berat/ Meniggal, Batuk & Flu Operator Alat B/M Forklift a. Jatuh, Tergores, Terjepit b. Kebakaran & Asap a. Cidera Berat/ Meninggal 3 2 a. Pengoperasian Alat Bongkar Muat Forklift a. Memakai Peralatan Safety Sesuai  Standar b. Peralatan APAR sesuai standar & Masker Udara
b. Pelaporan Pemeriksaan Maintenance Forklift b. Cidera Berat/
Meniggal, Batuk & Flu Operator Alat Head Truck a. Pengoperasian alat Head Truck b. Pelaporan
Pemerikasaan
Maintenance Heat Truck a. Jatuh, Tergores, Terjepit b.Kebaka ran & Asap a. Cidera Berat/ Meninggal 2 1 a. Memakai Peralatan Safety Sesuai  Standar b. Peralatan APAR
sesuai standar & Masker Udara
b. Cidera Berat/
Meninggal, Batuk & Flu Operator Alat Truck
Crane 3 2 a. Pengoperasian Alat
Bongkar Muat Truck Crane a. Jatuh, Tergores, Terjepit b. Kebakaran & Asap a. Cidera Berat/ Meninggal a. Memakai Peralatan Safety Sesuai  Standar b. Peralatan APAR sesuai standar &
Masker Udara
b. Pelaporan Pemeriksaan Maintenance Truck Crane
b. Cidera Berat/ Meninggal, Batuk & Flu
Melihat  hasil  analisis  potensi  bahaya  penilaian  risiko, dan  pengendalian  yang  dilaksanakan  pada  tahapan pelaksanaan jasa kepelabuhanan terdapat 10 permasalahan  yang  diidentifikasi  untuk  kondisi  yang bekerja  sesuai  prosedur  ada  8  operasi  normal  yang
dilakukan  pada  kegiatan  jasa  kepelabuhanan  tersebut,  untuk kondisi  operasi  abnormal  atau  kondisi  dimana  para  pekerja atau buruh melakukan  kegiatan diluar prosedur masih  cukup banyak  terdapat  2  untuk  kondisi  abnormal,  kemudian  pada kondisi  operasi  dua  terdapat  2  dari  10  yang  masih  kondisi para pekerja atau buruhnya sulit untuk dikendalikan sehingga
pada  operasi  ini  risk ratingnya  cukup  tinggi  sehingga harus mendapatkan evaluasi yang mendalam. Tabel 7 Identifikasi SWOT No Strenghts Weakness Opportunities Thearts 1 Rutin dilakukan pembersihan gudang Perusahaan banyak debu, tertimpa benda, dan kebakaran Potensi kecelakaan di perusahaan menjadi lebih   kecil Terjadinya kekurangan buruh kerja di perusahaan 2 Memakai peralatan safety sesuai standar Terdapat pengoprasian alat berat Aktivitas bongkar muat tidak terhalang atau terkendala dan berjalan lancar Kendala terhadap aktivitas didalam perusahaan 3 Memakai masker dan sarung tangan Karena terdapat bongkar muat gudang dan bahan bakar Mengurangi resiko terkena ISPA dan tergores Dapat menyebabkan petugas tergelincir 4 Pemasangan safety cone / rambu – rambu K3 Para buruh melakukan pengoprasian alat berat, mengganti saringan bahan bakar, bongkar muat gudang Menghindari atau meminimalisirkecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja (PAK) Menimbulkan kerugian cukup besar bagi perusahaan. Tabel 8 Matriks SWOT Strategy Strenght Weakness Opportunities SO- Strategy WO- Strategy Meningkatkan  strategi  pada  tim perusahaan untuk membentuk para  buruh  lebih peduli  terhadap keselamatan kerja (S2, S3, S4) Melakukan  peningkatan  sosialisasi  sebelum melakukan  aktivitas kepada para staff operasional atau para buruh (W2, W3, W4) Strenght Weakness Meningkatkan pengawasan terhadap  aktivitas  yang  dilakukan oleh  perusahaan  dan  memastikan aktivitas  tersebut  berjalan  dengan lancar dan tepat waktu (S1) Melakukan sterilisasi  area perusahaan setelah aktivitas  bongkar  muat  serta  meningkatkan kinerja dalam pengawasan kerja (W2, W4) Threat ST-Strategy WT-Strategy Meningkatkan kemampuan personil buruh  dalam  K3  untuk  melakukan pelayanan jasa bongkar muat (S4) Melakukan peningkatan terhadap komitmen K3 tidak  hanya  terhadap  pelaku  tim  perusahaan akan tetapi untuk keseluruhan personil yang ada dari manajemen hingga pelaksana (W4) Melakukan perbaikan dan pengembangan  dengan  melakukan pemantauan pelaksanaan prosedur – prosedur  K3  secara  berkala  atau periodik (S2, S4) Melakukan  identifikasi  bahaya  dan  resiko berdasarkan  peraturan  yang  disediakan  oleh perusahaan (O1, O4)
M elakukan perbaikan dan pengembangan  dengan  melakukan pemantauan pelaksanaan prosedur – prosedur  K3  secara  berkala  atau periodik (S2, S4) Melakukan identifikasi bahaya dan resiko berdasarkan  peraturan  yang  disediakan  oleh perusahaan (O1, O4)
Strategi  dibuat  sebagai  sarana  dalam  melakukan kegiatan  guna  mencapai  visi  dan  misi  perusahaan termasuk  dengan  menggunakan  metode  matriks  SWOT Strategy . Pada  kuadran  1  (SO)  menjadi  kondisi  yang sangat  memberikan  keuntungan  dimana  perusahaan mempunyai kekuatan ( Strenght) dan peluang
( Oppurtunity) yang  muncul.  Hal  ini  di  dukung  oleh kebijakam pertumbuhan yang agresif dimana perusahaan  menunjukkan  kekuatan  internal  yang  dapat dimanfaatkan  adapun  saran  yang  bisa  di  terapkan  dari tabel  tersebut  yaitu  perusahaan  dapat  meningkatkan strategi untuk  membentuk  para  buruh  dengan  pola  pikir lebih  memperdulikan  keselamatan,  serta  perusahaan dapat meningkatkan pengawasan terhadap aktivitas yang dijalankan  oleh  perusahaan  dan  memastikan  aktivitas tersebut berjalan dengan baik hal ini bisa menjadi situasi yang sangat menguntungkan.
Pada kuadran 2 (ST) dimana identifikasi yang dilakukan mengenai  tentang  kekuatan  ( Strenght) inti  dapat menghadapi  sebuah  situasi  yang  tidak  menguntungkan. Akan tetapi dari ancaman ( Thearts) eksternal perusahaan  masih  mempunyai  kekuatan  dari  internal dimana  strategi  tersebut  dapat  dilakukan  dengan meningkatkan  kemapuan  personil  buruh  dalam  K3 untuk  melakukan  pelayanan  jasa  bongkar  muat  dan perusahaan dapat melakukan perbaikan dan pengembangan dengan melakukan pemantauan pelaksanaan  prosedur-prosedur  K3  secara  berkala  atau periodik.
Pada  kuadran  3  (WO)  perusahaan  akan  mendapati sebuah peluang positif, akan tetapi perusahaan juga akan mengalami  sebuah  beberapa  permasalahan  kelemah  di dalam  atau internal. Kondisi  tersebut  memerlukan perencanaan  untuk  meminimalisir  kembali  kelemahan perusahaan  dengan  cara  melakukan  peningkatan sosialisasi sebelum melakukan aktivitas kepada para staff operasional  atau  para  buruh  kemudian  perusahaan  juga dapat  melakukan  sterilisasi  area  kapal  dan  sisi  dermaga setelah  aktivitas  bongkar  muat  serta  meningkatkan kinerja dalam pengawasan kerja.
Pada  kuadran  4  (WT)  kuadran  ini  adalah  kondisi  yang sangat  merugikan  perusahaan,  karena  perusahaan  akan menghadapi  berbagai  rintangan  dari  kelemahan  internal sampai  ancaman  yang  akan  muncul  dengan  kondisi perusahaan  dapat  melakukan  peningkatan  terhadap komitmen  K3  tidak  hanya  terhadap  pelaku  tim  HSE akan  tetapi  untuk  keseluruhan  personil  yang  ada  dari manajemen hingga pelaksana kemudian perusahaan juga dapat  menerapkan  identifikasi  bahaya  dan  resiko berdasarkan peraturan yang disediakan oleh perusahaan. Dari  strategi  yang  dibuat  atau  disarankan  perusahaan strategi ini bisa dijadikan pertimbangan bagi perusahaan untuk  menjalankan  saran  dari  strategi  tersebut  untuk memajukan perusahaan yang lebih baik kedepannya.

## 3. KESIMPULAN
Hasil penelitian yang dilakukan oleh peneliti adalah
Hasil analisis bahaya melalui teknik Hazard Identification,  Risk  Assessment,  and  Risk  Control ( HIRARC ) dalam  kegiatan jasa  kepelabuhanan  terdapat 10 potensi bahaya dalam melakukan observasi langsung dengan mengamati kegiatan tersebut.
Hasil Penilaian risiko dengan teknik Hazard Identification,  Risk  Assessment,  And  Risk  Control (HIRARC)  dalam  kegiatan  jasa  kepelabuhanan,  pada kegiatan  ini  terdapat  2 risk  rating yang  berwarna  hijau yang melambangkan bahwa potensi permasalah tersebut terbilang  sedang.  Pada  kegiatan  para  petugas  Gudang persediaan  hal  tersebut  memperoleh  nilai  3,  kemudian saat pekerja Gudang bongkar muat memperoleh nilai 3.
Hasil  pengendalian  risiko  dengan  teknik Hazard Identification,  Risk  Assessment,  and  Risk  control (HIRARC) ditetapkan dengan mengacu pada pengelompokan  risiko,  yakni  zona  merah  (risiko ekstrim) tidak bisa ditoleransi dan diharuskan melaksanakan  sebuah  pengendalian  dengan  menghidari risiko  bahaya,  zona  kuning  (risiko  tinggi)  dapat ditoleransi  jika  seluruh  keamanan  telah  dipastikan terpasang, zona hijau (risiko  sedang) diperlukan sebuah kegiatan  pengendalian  bahaya  dan  terakhir  zona  biru (risiko  rendah)  sebab  dampak  yang  dihasilkan  masih dapat  diterima  namun  setiap  tenaga  kerja  tetap diwajibkan  mengikuti  aturan  yang  sudah  di  tetapkan oleh  perusahaan  salah  satuya  menggunakan  APD  yang lengkap dan benar.
Hasil  dari  analisis  pengendalian  risiko  menggunakan Analysis  SWOT  ditemui  masukan mix  strategy dari  4 kategori kuadran dimana setiap kuadran menyumbangkan  taktik  dan  konsep  guna  manambah perkembangan  dan  kemajuan  kearah  positif  bagi perusahaan.

## PUSTAKA
Aini,  Melisa  Nurul,  and  Arif  Nuryono.  2020.  “Analisis Bahaya Dan Resiko  Kerja Di Industri Pengolahan Teh  Dengan  Metode  HIRA  Atau  IBPR.” Journal of Industrial and System Engineering 1(1): 65–74. Bohle,  Philip,  and  Michael  Quinlan.  2000. Managing
Occupational Health and Safety: A
Multidisciplinary Approach . 2nd ed. Buchari,  Nazaruddin  Matondang,  and  Nurhayati Sembiring. 2018. “Work Environment Engineering  Using  HIRARC  and  5S  Method.”  In AIP  Conference  Proceedings ,  American  Institute of Physics Inc.
Delfani,  Gemely  et  al.  2018.  “IMPLEMENTASI SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN
KESEHATAN  KERJA  PT.  PELINDO  IV (PERSERO) TERMINAL PETIKEMAS MAKASSAR TAHUN 2018 IMPLEMENTATION OF OCCUPATIONAL SAFETY  AND  HEALTH  MANAGEMENT
SYSTEM  OF  PT.  PELINDO  IV  (PERSERO) TERMINAL  PETIKEMAS  MAKASSAR  IN 2018.” Agustus 2(1): 270–82. Irawan, Shandy,  Togar  WS  Panjaitan,  and  Liem Yenny
Bendatu. 2015. “/ Penyusunan Hazard Identification  Risk  Assessment  and  Risk  Control
(HIRARC) Di PT.” Jurnal Titra 3(1): 15–18. Peraturan  Menteri.  1993. PERATURAN  MENTERI
TENAGA KERJA REPUBLIK INDONESIA . Palengka, Greyfi Juita, and Rahmad Inca Liperda. 2022.
“Analysis of Potential Risks and Work Accidents Using Hazard Identification, Risk Assessment and Risk  Control  (HIRARC)  Method:  A  Warehouse Support  Case  Study  of  PT.  Vale  Indonesia  Tbk.”
Jurnal Logistik Indonesia 6(1): 60–67. http://ojs.stiami.ac.id. Septian Purnama, Deddi. 2015. “ANALISIA PENERAPAN  METODE  HIRARC  (HAZARD IDENTIFICATION  RISK  ASSESSMENT  AND RISK  CONTROL)  DAN  HAZOPS  (HAZARD AND OPERABILITY STUDY) DALAM KEGIATAN IDENTIFIKASI POTENSI BAHAYA  DAN  RESIKO  PADA  PROSES UNLOADING  UNIT  DI  PT.  TOYOTA  ASTRA
MOTOR.” Jurnal  PASTI  Volume  IX  No  3 IX(3):
311–19.
Sulistyaningtyas,  Nunik  et  al.  2020.  “MANAJEMEN
RISIKO KECELAKAAN KERJA PADA KARYAWAN  PT  PELABUHAN  INDONESIA IV  (PERSERO)  CABANG  MAKASSAR  WORK ACCIDENT RISK MANAGEMENT FOR EMPLOYEES OF PT PELABUHAN INDONESIA  IV  (PERSERO)  MAKASSAR
BRANCH.” 77 JKMM 3(3). Widodo,  L.,  Adianto,  and  D.  I.  Sartika.  2017.
“Implementation of Health and Safety
Management  System  to  Reduce  Hazardous Potential  in  PT.XYZ  Indonesia.”  In IOP Conference  Series:  Materials  Science  and Engineering , Institute of Physics Publishing.