## Pengaruh Pencemaran Udara PM 2,5 dan PM 10 Terhadap Keluhan Pernapasan Anak di Ruang Terbuka Anak di DKI Jakarta

## The Effect of PM 2.5 and PM 10 Air pollution on Complaints of Children’s Respiration in Children’s Open Space in DKI Jakarta
Awaluddin Hidayat Ramli Inaku (1) , Cornelis Novianus (1)
(1) Program Studi Kesehatan Masyarakat, Fakultas Ilmu-Ilmu Kesehatan Universitas Muhammadiyah Prof.Dr. Hamka Jakarta
Korespondensi Penulis: Awaluddin Hidayat Ramli Inaku, Program Studi Kesehatan Masyarakat Fakultas Ilmu-Ilmu Kesehatan, Universitas Muhammadiyah Prof. DR. Hamka Email: awalhidayat@uhamka.ac.id

## ABSTRAK
Udara adalah aspek penting dalam kehidupan manusia, semakin pesat pembangunan perkotaan, industri, dan transportasi dapat menyebabkan kualitas udara di area Ruang Publik Terpadu Ramah Anak (RPTRA) mengalami penurunan kualitas udara, penelitian ini bertujuan untuk mengukur kualitas udara partikulat meter (PM) 2,5 dan PM 10 terhadap keluhan pernapasan pengujung RPTRA. Lokasi penelitian di RPTRA  Lenteng Agung, Sungai Bambu dan Taman Lapangan Banteng. Responden adalah 60 orang yang dipilih berdasarkan metode random sampling.  Pengumpulan  data  dilakukan  secara  langsung.  Analisis  data  menggunakan  uji  regresi.  Hasil  dari pengambilan sampel yaitu RPTRA Lenteng Agung PM 2,5 siang hari adalah 42 mg/m 3 dan sore hari 68 mg/m 3 ; PM 10 Siang hari 48 mg/m 3 dan sore hari 80 mg/m 3 , RPTRA Sunga Bambu PM 2,5 siang hari adalah 14 mg/m 3 dan sore hari 34 mg/m 3 ; PM 10 Siang hari 16 mg/m 3 dan sore hari 35 mg/m 3 , Taman Lapangan Banteng PM 2,5 siang hari adalah 8 mg/m 3 dan sore hari 51 mg/m 3 ; PM 10 siang hari adalah 9 mg/m 3 dan sore hari 59 mg/m 3 . Hubungan paparan debu PM terhadap keluhan pernapasan anak-anak yang berkunjung ke RPTRA adalah  PM 2,5  siang  terhadap  keluhan  pernapasan  yaitu  sesak  0,000  (p<0,05)  dan  asma  0,049  (p<0,05),  PM  2,5  sore terhadap keluhan pernapasan sesak, pilek dan nyeri tenggorokan 0,000 (p<0,05), keluhan pernapasan PM 10 siang terhadap kelihan pernapasan sesak 0,000 (p<0,05) dan sesak 0,049 (p<0,05) dan  PM 10 sore terhadap keluhan  pernapasan  sesak  0,000  (p<0,05),  pilek  0,043  (p<0,05),  nyeri  tenggorokan  0,031  (p<0,05).  Hasil penelitian ini diharapkan pemerintah tetap mengontrol pencemaran udara di lokasi RPTRA karena dapat berisiko bagi kesehatan pengunjung khusunya anak-anak.

## Kata kunci: Udara, Pernapasan, RPTRA

## ABSTRACT
Air is an important aspect of human life, the more rapid urban, industrial and transportation development can cause the air quality in the Child-Friendly Integrated Public Space (RPTRA) area to experience a decrease in air quality,  this  study  aims  to  measure  the  air  quality  of  particulate  meters  (PM)  2,5  and  PM  10  for  respiratory complaints  at  the  end  of  RPTRA.  The  research  locations  are  in  RPTRA  Lenteng  Agung,  Sungai  Bambu  and Lapangan Banteng Park. Respondents were 60 people who were selected based on random sampling method. Data collection was carried out directly. Data analysis using regression test. The results of sampling are  RPTRA Lenteng Agung PM 2.5 during the day were 42 mg / m3 and in the afternoon 68 mg / m3; PM 10 during the day 48 mg / m3 and in the evening 80 mg / m3, RPTRA Sunga Bambu PM 2.5 during the day is 14 mg / m3 and in the afternoon 34 mg / m3; PM 10 in the afternoon 16 mg / m3 and in the afternoon 35 mg / m3, the PM 2.5 in the afternoon is 8 mg / m3 in the afternoon and in the evening is 51 mg / m3; PM 10 during the day is 9 mg / m3 and in the afternoon 59 mg / m3. The relationship of PM dust exposure to respiratory complaints of children visiting RPTRA is PM 2.5 in the afternoon to respiratory complaints, namely 0.000 shortness of breath (p <0.05) and 0.049 (p <0.05) asthma, 2.5 pm for complaints of shortness of breath, runny nose and sore throat 0,000 (p <0.05), respiratory complaints of PM 10 noon for shortness of breath 0,000 (p <0.05) and shortness of 0.049 (p <0.05) and PM 10 pm for complaints shortness of breath 0.000 (p <0.05), runny nose 0.043 (p <0.05), sore throat 0.031 (p <0.05) . The results of this study, it is hoped that the government will continue to control air pollution at the RPTRA location because it can pose a risk to health of visitors especially children.
Keywords: Air, Breathing, RPTRA

## PENDAHULUAN
Pembangunan kawasan perkotaan secara fisik  dapat  menghilangkan  esensi  ruang  ruang terbuka dan semakin besar dan secara ekologis mengakibatkan  berbagai  gangguan  terhadap proses  alam  di  lingkungan  perkotaan  yakni meningkatnya temperatur, frekuensi banjir dan polusi  udara,  serta  berkurangnya  keragaman hayati. “eco-city”, salah satu upaya yang dapat dilakukan adalah menjaga dan mengembalikan ruang  terbuka  hijau  ke  dalam  lingkungan perkotaan,  sehingga  dapat  berperan  optimal dari sisi ekologi, sosial dan ekonomi (Rawung, 2015).
Ruang Terbuka Hijau (RTH) Merupakan aspek  penting  dalam  kawasan  perkotaan, dimana  didefiniskkan  sebagai  ruang  terbuka bersifat  publik  dan  privat  yang  didukung  oleh vegetasi  secara  langsung  dan  tidak  langsung yang  ditujukan  kepada  pengguna  (Maula, 2010).  Udara merupakan  aspek penting  dalam kehidupan manusia, semakin banyaknya pembangunan perkotaan, industri, dan transportasi  yang  ada  menyebabkan  kualitas udara khususnya didaerah perkotaan mengalami perubahan. Perubahan udara tersebut  dapat  membahayakan  kesehatan manusia,  hewan  maupun  tumbuhan  (Ismiyati, Marlita, & Saidah, 2014).
Pencemaran  udara  disebabkan  oleh sumber  bergerak  dan  sumber  tidak  bergerak yang meliputi sektor transportasi, industri, dan domestik.  Faktor  lainnya  yang  secara  tidak langsung  berpengaruh  terhadap  terjadinya pencemaran udara adalah pertumbuhan penduduk,  laju  urbanisasi.  yang  tinggi, pengembangan tataruang yang tidak seimbang dan    rendahnya  tingkat  kesadaran  masyarakat mengenai  pencemaran  udara  (Simandjuntak, 2013).
Kualitas udara dipengaruhi oleh pencemaran  udara.  Penyebab  pencemaran udara  terbagi  menjadi  dua  adalah  polutan berbentuk  partikel  dan  gasgas.  Partikel pencemar  dapat  berupa  total  suspended particulate/partikel  tersuspensi  total  (TSP) dengan ukuran diameter partikel sampai dengan 100µm, partikel berdiameter kurang dari 10µm (PM10),  dan  partikel  berdiameter  kurang  dari 2.5µm (PM 2,5); sedangkan gas-gas pencemar dapat  berupa  sulfur  dioksida  (SO2  ),  nitrogen dioksida  (NO2  ),  karbon  monoksida  (CO), oksidan/ozon  permukaan  (O3  ),  dan  lainnya (Yulinawati, 2015).
Sektor  transportasi  memegang  peranan penting dalam pencemaran udara yang terjadi. Berbagai studi menunjukkan bahwa transportasi  merupakan  sumber  utama  dari pencemaran  udara  dimana  sektor  transportasi menyumbang sebesar 70% dari total pencemaran udara (Yusrianti, 2015).
Particulate Matter (PM10) merupakan partikel- partikel  udara  dalam  wujud  padat  yang berdiameter kurang dari 10 mikrometer, dimana aktivitas transportasi  merupakan  sumber pencemar  utama  dari  PM10  (Wijayanti, Sutrisno, & Budiharjo, 2016).
Gangguan pernapasan akan dialami baik orang  tua  maupun  anak  atau  balita  yang  ada dalam  rumah  tersebut  dengan  kondisi  kualitas udara  yang  buruk.  Balita  dan  anak-anak memiliki  proses  bernafas  yang  lebih  cepat dibandingkan orang dewasa, sehingga kemungkinan masuknya zat polutan yang ada di udara  lebih  besar.  Partikulat  yang  terhirup masuk  akan  menyebabkan  peradangan  dan paparan  polutan  yang  terlalu  dini  pada  balita serta  dapat  menimbulkan  kerusakan  jaringan yang bersifat permanen sehingga meningkatkan resiko terjadinya gangguan pernapasan (Azhar, Dharmayanti, & Mufida, 2016).
Manusia  terpajan  pencemaran  udara melalui  kontak  mata  dan  saluran  pernapasan (inhalasi) yang dapat berdampak pada kesehatan  baik  secara  langsung  maupun  tidak langsung.  Gangguan  kesehatan  yang  terjadi secara  langsung  setelah  terpajan  antara  lain iritasi  mata,  hidung  dan  tenggorokan,  sakit kepala, mual, nyeri otot, asma, dan flu. Dampak yang  muncul  setelah  beberapa  tahun  terpajan, antara lain penurunan fungsi paru, jantung dan kanker  paru  yang  sulit  diobati  dan  berakibat fatal  (Widyastuti, 2006).
Berdasarkan  hal  tersebut  maka  tujuan penelitian  ini  adalah  untuk  mengidentifikasi dan  mengetahui  seberapa  besar  dampak  yang akan  dirasakan  oleh  anak-anak  yang  sering bermain di Ruang Publik Terpadu Ramah Anak khususnya  yang  berada  di  pingir  jalan  maka dilakukan penelitian terkait dengan identifikasi pencemaran  udara  di  kawasan  terbuka  ramah anak di DKI Jakarta yang dihubungkan dengan keluhan pernapasan pengunjung anak-anak.

## SUBYEK DAN METODE
Konsep  metode  penelitian  ini  adalah observasional  analitik  melalui  pengambilan sampel  udara  dan  wawancara  terhaadap keluhan pernapasan pengunjung. Lokasi
10 ~ Awaluddin Hidayat Ramli Inaku, Cornelis Novianus Pengaruh Pencemaran Udara PM 2,5 dan PM 10…
penelitian    yaitu  berada  di  Ruang  Publik Terpadu  Ramah  Anak  (RPTRA)  Lenteng Agung Jakarta Selatan, RPTRA Sungai Bambu Jakarta  Utara,  dan  Taman  Lapangan  Banteng Jakarta  Pusat.  Responden  berjumlah  60 responden  yang  dipilih  berdasarkan  teknik purposive  sampling  dimana  setiap  RPTRA dipilih 20 responden sesuai kriteria yang telah ditentukan  oleh  peneliti  yaitu  laki-laki  dan perempuan, berusia 6-12 tahun,berada di lokasi penelitian selama 1-6 jam, dan bersedia untuk dilibatkan dalam  penelitian. Alat yang digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  Air Quality Detector Sensor yang dapat mengukur partikel yang berukuran dibawah 2,5 µm dan 10 µm Particulat Meter (PM) 2,5 dan 10 di udara yng  dilakukan  pada  siang  dan  sore  hari. Kuesioner digunakan guna mengetahui keluhan pernapasan  pengujung  yang  dilakukan  dengan mewawancarai responden ketika berkunjung ke lokasi  pada  saat  penelitian  berlangsung.  Data dalam penelitian ini dianalisis dengan menggunakan  Analisis  Regresi.  Analisis Regresi  digunakan  untuk  melihat  pengaruh pencemaran udara PM 2,5 dan PM 10 terhadap keluhan  pernapasan  anak  di  kawasan  terbuka ramah anak yang berada di DKI Jakarta.

## HASIL
Lokasi penelitian berada di Ruang Publik Terpadu  Ramah  Anak  (RPTRA)  Lenteng Agung  merupakan  Ruang  Publik  Terpadu Ramah Anak yang beralamatkan di Jl. Lenteng Agung RT. 011/02 Kelurahan Lenteng Agung, Kec.  Jagakarasa,  Kota  Jakarta  Selatan.  Lokasi RPTRA  Lenteng  agung  terletak  di  sisi  jalan protocol  akses  pasar  minggu  menuju  depok begitupun  sebaliknya,  setiap  hari  jalan  utama ini  padat  dengan  lalu  lalang  transportasi  baik public dan umum juga ada beberapa perusahaan disekitar lokasi RPTRA yang bekerja dibidang semen  yang  mobil  keluar  masuk  kelokasi perusahaan tersebut
RPTRA  Sungai  Bambu  adalah  Ruang Publik  Terpadu  Ramah  Anak  yang  berada  di bawah Jalan layang Tol yang menghubungkan Cawang dan Tanjung Priok. Tepatnya di Jl. Jati Raya  RW  06,  Kelurahan  Sungai  Bambu, Kecamatan  Tanjung  Priok,  Jakarta  Utara, dengan luas lahan 3.832 M2. Lokasi RPTRA ini begitu  memprihantinkan  dikarenakan  dapat berdampak buruk bagi pernapasan pengunjung disebabkan oleh alat transportasi yang melintas di  jalan  layang  tol  yang  berada  tepat  di  atas lokasi RPTRA.
Lokasi Lapangan Banteng, dulu bernama Waterlooplein  (bahasa  Belanda:  plein  = lapangan) yaitu suatu lapangan yang terletak di Pasar Baru, Sawah Besar, Jakarta Pusat. Taman ini  jika  sepintas  dilihat  memiliki  lokasi  yang sangat  strategis  namun  memiliko  risiko pencemaran  udara  yang  tinggi  dikarenakan lokasi  ini  menjadi  lokasi  paling  padat  di  DKI Jakarta.
Suhu Lingkungan
Tabel 1.  Suhu Lingkungan Lokasi Suhu RPTRA Lenteng Agung 34 o C RPTRA Sungai Bambu 34 o C Taman Lapangan Banteng 33 o C
Suhu di tiga lokasi penelitian ini berkisar antara  33 o C-34 o C  yang  merupakan  suhu  di maksimal,  dimana  suhu  normal  lingkungan adalah 26 o C - 36 o C.
Konsentrasi  PM  2,5  dan  PM  10  di  Udara Ambien
Data  dalam  penelitian  ini  diperoleh dengan menggunakan alat Air Quality Detector Sensor  yang  kemudian  dibandingkan  dengan Nilai  Ambang  Batas  (NAB)  dalam  waktu  24 Jam dengan nilai PM 2,5 (25 ug/Nm3) dan PM 10  (50  ug/Nm3)  (WHO,  2010).  Adapun  data PM  2,5  dan  10  di  tiga  lokasi  adalah  sebagai berikut,
Lokasi RPTRA Lenteng Agung Gambar 1. PM 2,5 dan PM 10 Siang dan Sore hari 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 PM 2,5 PM 10 Siang Sore
Berdasarkan Gambar 1, diperoleh bahwa di  Kawasan  Ramah  Anak  RPTRA  Lenteng Agung  ditemukan  bahwa  kandungan  PM  2,5 meningkat pada sore hari 68 mg/m 3 dibanding dengan  siang  hari  42  mg/m 3 ,  dan  PM  10 meningkat pada sore hari 80 mg/m 3 dibanding dengan siang hari 48 mg/m 3 , jika mengacu pada standar WHO maka jumlah 42PM 2,5 dan PM 10 pada sore hari melebihi NAB (Nilai Ambang Batas).
Lokasi RPTRA Sungai Bambu
Gambar 2. PM 2,5 dan PM 10 Siang dan14

## Sore hari
Berdasarkan Gambar 2, diperoleh bahwa di  Kawasan  Ramah  Anak  RPTRA  Sungai Bambu  ditemukan  bahwa  kandungan  PM  2,5 meningkat pada sore hari 34 mg/m 3 dibanding dengan  siang  hari  14  mg/m 3 ,  dan  PM  10 meningkat pada sore hari 35 mg/m 3 dibanding dengan siang hari 16 mg/m 3 , jika mengacu pada standar WHO  maka jumlah  PM  2,5  pada sore hari melebihi NAB.
Lokasi Taman Lapangan Banteng
Gambar 3. PM 2,5 dan PM 10 Siang dan Sore hari
Berdasarkan Gambar 3, diperoleh bahwa di  Kawasan  Ramah  Anak  Taman  Lapangan Banteng ditemukan bahwa kandungan PM 2,5 meningkat pada sore hari 51 mg/m 3 dibanding dengan  siang  hari  8  mg/m 3 ,  dan  PM  10 meningkat pada sore hari 59 mg/m 3 dibanding dengan siang hari 9 mg/m 3 , jika mengacu pada standar WHO maka jumlah PM 2,5 dan PM 10 pada sore hari melebihi NAB.
Distribusi  Keluhan  Anak  Alami  Keluhan Pernapasan
Tabel 2.  Keluhan Pernapasan Keluhan pernapasan Keluhan Pernapasan total % Ya Tidak n % n % Batuk setelah mengunjungi Taman 58 96,7 2 3,3 60 100 Batuk dalam waktu satu bulan 40 66,7 20 33,3 60 100 Mengalami sesak 40 66,7 20 33,3 60 100 Sesak dalam waktu satu bulan 25 41,7 35 58,3 60 100 Mengalami pilek 38 63,3 22 36,7 60 100 Pilek dalam waktu satu bulan 26 43,3 34 56,3 60 100 Mengalami nyeri 36 60,0 24 40,0 60 100 Nyeri dalam satu bulan 47 78,3 13 21,7 60 100 Mengalami sakit tenggorokan 54 90,0 6 10,0 60 100 Sakit Tenggorokan dalam satu bulan 42 70,0 18 30,0 60 100 Mengalami asma 40 66,7 20 33,3 60 100 Asma batukdalam satu bulan 35 58,3 25 41,7 60 100
Berdasarkan  tabel  2  diketahui  bahwa sebagai  besar  responden  mengalamai  keluhan pernapasan pada saat mengunjungi dan setelah mengunjungi kawasan ramah anak di tiga lokasi yaitu RPTRA Lenteng Agung, RPTRA Sungai Bambu dan Taman Lapangan Banteng dengan keluhan  pernapasan  yang  bervariasi  yaitu berupa batuk 58; sesak 43; pilek 37; nyeri 36; sakit tenggorokan 54; dan asma 40 responden.
0 5 10 15 20 25 30 35 40 PM 2,5 PM 10 Siang Sore 0 10 20 30 40 50 60 70 PM 2,5 PM 10 Siang Sore
12 ~ Awaluddin Hidayat Ramli Inaku, Cornelis Novianus Pengaruh Pencemaran Udara PM 2,5 dan PM 10…
Hasil wawancara mendalam yang diperoleh bahwa masyarakat mengalami keluhan tersebut setelah mengunjungi kawasan ramah  anak  dimana  intensitasi  kunjungan dilokasi  tersebut  dalam  1  minggu  sebanyak  3 kali  dengan  lama  waktu  berkunjung  4-5 jam/kunjungan.  Sesuai  jawaban  responden bahwa  keluhan  yang  dirasakan  responden dialami ketika responden selesai berkunjung di RPTRA tersebut.
Hubungan  Antara  Kandungan  PM  2,5  dan PM 10 terhadap Keluhan Pernapasan a) PM  2,5  Siang  Hari  terhadap  Keluhan
Pernapasan Tabel 3. Variabel yang berpengaruh terhadap keluhap pernapasan Variabel Bebas PM 2,5 Siang β p Mengalami sesak 0,130 0,000 Mengalami asma 0,116 0,049 p < 0,05 (signifikan)
Tabel  3.  Menunjukan  terdapat  dua keluhan  pernapasan  yang  dipengaruhi  oleh peningkatan PM 2,5 pada siang hari di RPTRA yaitu mengalami sesak (0,000) dan mengalami asma (0,0049).
b) PM  2,5  Sore  Hari  terhadap  Keluhan Pernapasan
Tabel 4. Variabel yang berpengaruh terhadap keluhan pernapasan Variabel Bebas PM 2,5 Sore β p Mengalami sesak 0,000 0,000 Mengalami pilek 0,000 0,000 Mengalami nyeri tenggorokan 0,000 0,000 p < 0,05 (signifikan)
Tabel  4.  Menunjukan  terdapat  empat keluhan  pernapasan  yang  dipengaruhi  oleh peningkatan PM 2,5 pada sore hari di RPTRA yaitu  mengalami  sesak  (0,000),  mengalami pilek  (0,000),  nyeri  tenggorokan  (0,000),  dan sakit tenggorokan (0,000).

## PM 10 Siang terhadap keluhan pernapasan
Tabel 5. Variabel yang berpengaruh terhadap keluhan pernapasan Variabel Bebas PM 10 siang β p Mengalami sesak 0,132 0,000 Mengalami asma 0,110 0,049
p < 0,05 (signifikan)
Tabel  5.  Menunjukan  terdapat  dua keluhan  pernapasan  yang  dipenrahui  oleh peningkatan PM 10 pada siang hari di RPTRA yaitu mengalami sesak (0,000) dan mengalami asma (0,049)
PM  10  Sore  terhadap  Alami  keluhan pernapasan
Tabel 6. Variabel yang berpengaruh terhadap keluhan pernapasan Variabel Bebas PM 10 sore β p Mengalami sesak 0,000 0,000 Mengalami pilek -0,141 0,043 Mengalami nyeri tenggorokan 0,382 0,331
p < 0,05 (signifikan)
Tabel  6.  Menunjukan  terdapat  tiga keluhan  pernapasan  yang  dipenrahui  oleh peningkatan  PM  10  pada  sore  hari  di  RPTRA yaitu  mengalami  sesak  (0,000),  mengalami pilek (0,043) dan mengalami nyeru tenggorokan (0,331).

## DISKUSI
Ruang  terbuka  hijau  (RTH)  yang mnejadi lokasi penelitian adalah ruang terbuka yang  merupakan  bagian  dari  suatu  wilayah perkotaan  di  DKI  Jakarta  yang  memiliki fasilitas  menarik,  yakni  lingkungan  yang  asri seperti  tumbuhan,  tanaman  dan  vegetasi  yang mendukung misi DKI Jakarta menjadi provinsi yang mendukung penhijauan dan juga wahana- wahana yang disediakan yang meliputi wahana ayunan, prosotan dll yang bertujuan menjadikan  anak-anak  semakin  bahagia  dan kreatif  selama  berada  dilokasi  ruang  terbuka hijau ini.
Keberadaan  RTH  ini  sangat  penting karena  banyak  fungsi  dan  manfaat  yang berguna  bagi  anak-anak  secara  langsung  atau tidak langsung dengan tiga manfaat yaitu fungsi social  dimana  RTH  ini  dapat  memberikan kesempatan pada anak untuk bermain, berkreasi,  aktif  dan  pasif,  fungsi  kesehatan dapat  berkontribusi  bagi  kesehatan  fisik  dan kesehatan  mental  anak  berupa  kesempatan untuk  berolahraga  dan  nuansa  alama  yang memberikan  efek  penyembuh,  dan  fungsi lingkungan  sebagai  pengatur  iklim  makro  dan memperbaiki  aliran  angin,  mereduksi  polusi udara,  mereduksi  kenaikan  suhu,  mereduksi radiasi  dan  sinar  matahari  serta  kebisingan dengan tanaman atau ruang hijau
Hasil  penelian  ini  menunjukan  bahwa terdapat pengaruh PM 2,5 dan PM 10 terhadap keluhan  pernapasan  di  tiga  lokasi  penelitian yaitu terdapat keluhan seperti batuk, pilek dan nyeri  tenggorokan,  hasil  penelitian  ini  sejalan dengan  penelitian  yang  dilakukan  oleh  Arba (2019)  yang  menyimpulkan  bahwa  anak-anak yang  bermain  diarea  ruang  terbuka  hijau, keluhan tersebut adalah, batuk, pilek dan nyeri tenggorokan  yaitu  gangguan  kesehatan  yang sebagian  besar  berdampak  pada  kelompok terpajan PM 2,5 dan PM 10 adalah batuk (70%) dan  iritasi  mata  (47%).  Sedangkan  pada kelompok  tidak  terpajan  sebagian  besar menunjukan  adanya  gangguan  kesehatan berupa batuk dan riak (10%).
Namun tiga lokasi yang menjadi tempat penelitian  ini  dibangun  di  lokasi  yang  tidak memperhatikan  aspek  kesehatan  masyarakat terhadap lingkungan, ketiga lokasi ini dibangun beredekatan  dnegan  jalan  protokol  ibu  kota yang  tiap  harinya  transportasi  umum  dan pribadi  berlalu-lalang  setiap  harinya,  juga kurangnya  jenis  tumbuhan  penyerap  polutan yang tidak dapat menyerap polutan di udara, hal ini  tentu  berbahaya  bagi  masyarakat  terutama anak-anak  karena  sebagian  besar  RTH  di  ibu kota  di  khusus  kan  bagi anak-anak,  dan  anak- anak merupakan masyarakat rentan yang perlu di  lindungi  dari  paparan  polutan  terutama  PM 2,5 dan PM 10.
PM  2,5  dan  PM  10  merupakan  partikel yang  terdiri  dari  berbagai  senyawa  sulfat, senyawa nitrat, senyawa karbon, amonium, ion hidrogen, senyawa organik dan partikel terikat air.  Sumber  utama  dari  PM  2,5  dan  PM  10 dilokasi penelitian ini adalah bahan bakar fosil, dimana transportasi umum dan pribadi banyak melewati tiga lokasi yang diukur, ketiga lokasi
ini terletak di sisi jalan protokol Jakarta, yakni RPTRA  Lenteng  Agung, Jakarta  Selatan yang terletak di jalan protokol pasar minggu – depok, RPTRA Sungai Bambu berada di bawah Jalan layang Tol yang menghubungkan Cawang dan Tanjung  Priok  dan  Taman  Lapangan  Banteng terletak  di  jalan  protokol  Jakarta  pusat. Diketahui  bahwa  jumlah  transportasi  di  DKI Jakarta per tahun 2019 berjumlah 22.000 (BPS DKI  Jakarta,  2019)  jumlah  ini  meliputi kenderaan pribadi dan umum.
Selain  jumlah  transportasi,  kondisi geografis  di  tiga  lokasi  ini  berpengaruh  atas jumlah PM 2,5 dan PM 10 di udara ambien dan Selain itu, naik dan turunnya konsentrasi PM2,5 pada setiap radius juga dapat dipengaruhi oleh waktu  sampling  yang  dilakukan  pada  siang hari.  Pada  siang  hari  suhu  pada  permukaan bumi lebih cepat panas dibandingkan beberapa ratus meter di atasnya.
PM 2,5 dan PM 10 memberikan dampak buruk  terhadap  kesehatan.  Besarnya  ukuran partikulat  debu  yang  dapat  masuk  ke  dalam saluran pernapasan manusia, pengunjung yang pernah mengalami gangguan pernapasan hal ini disebabkan waktu kunjungan anak-anak berkisar  antara  3-4  jam  yang  dimana  durasi tersebut  dapat  menimbulkan  gejala  dasar berupa  mual,  muntah  dan  sakit  kepala  ketika paparan  awal terjadi dan lebih jauhnya  adalah dapat mengalami gangguan pernapasan dengan ciri batuk batuk dan kesulitan bernafas.
Pengaruh  PM  2,5  dan  PM  10  terhadap gangguan asap kendaraan yang berada disekitar Taman  Bermain  Anak  Berdasarkan  hasil penelitian,  bahwa  PM  2,5  dan  PM  10  saat  di siang  maupun  sore  hari.  Pada  penelitian  ini tidak digunakan faktor meteorologi seperti arah angin,  suhu,  curah  hujan,  kelembaban  dan faktor  kontur  wilayah.  Hasil  risiko  hanya digambarkan  sebagai  bidang  datar  pada  suatu wilayah  tanpa  mempertimbangkan  faktor- faktor  tersebut.  Risiko  dapat  lebih  besar  pada wilayah  yang  tertimpa  arah  angin  lebih  besar atau mempunyai kontur di wilayah lembah. Pengendalian polutan di udara juga dapat dilakukan dengan melakukan penghijauan dan pengembangan  ruang  terbuka  hijau  atau penanaman  pohon  di  kawasan  industri  dan permukiman  masyarakat.  Pohon  secara  alami dapat menyerap polutan yang ada di udara dan lebih  efektif  pada  pohon-pohon  berdaun lebar.13  Selain  itu,  setiap  satu  hektar  ruang terbuka  hijau  dapat  menghasilkan  0,6  ton oksigen  per  harinya.  Ini  dapat  mengurangi
14 ~ Awaluddin Hidayat Ramli Inaku, Cornelis Novianus Pengaruh Pencemaran Udara PM 2,5 dan PM 10…
pekatnya  konsentrasi  polutan  yang  terlarut  di udara.  Peraturan  pemerintah  juga  perlu diperketat untuk mengurangi jumlah transportasi di DKI Jakarta.

## KESIMPULAN
Berdasarkan hasil dan pembahasan dapat diambil  kesimpulan  yaitu  masalah  polusi adalah  masalah  yang  selalu  mengancam kesehatan  makhluk  hidup  salah  satunya manusia.  Pada  kali  ini  kami  berusaha  untuk mengidentifikasi tingkat PM 2,5 dan PM 10 di kawasan  terbuka  ramah  anak  yang  berada  di DKI  Jakarta.  Kami  memilih  3  taman  sebagai sampel,  diantaranya  yaitu  RPTRA  Lenteng Agung Jakarta Selatan, RPTRA Sungai Bambu Jakarta  Utara,  dan  Taman  Lapangan  Banteng Jakarta Pusat. Dari masing-masing taman kami mencari responden untuk mengetahui pengetahuan,  perilaku,  dan  sikap  orang  tua terhadap  anak-anak  yang  bermain  di  taman ramah  anak.  Kami  mendapatkan  responden sebanyak  60  orang  dengan  rincian  20 orang/lokasi RPTRA
Tiga  lokasi  taman  tersebut  didapatkan  hasil bahwa  tingkat  PM  2,5  dan  PM  10  tertinggi berada  di  RPTRA  Lenteng  Agung  Jakarta Selatan, dan paling rendah tingkat paparannya berada  di  Taman  Lapangan  Banteng  Jakarta Pusat.  Faktor  penyebab  tingginya  tingkat  PM 2,5  dan  PM  10  di  RPTRA  Lenteng  Agung dikarenakan adanya pembangunan jalan layang di  kawasan  tersebut.  Sedangkan,  faktor penyebab  rendahnya  PM  2,5  dan  PM  10  di Taman Lapangan Banteng dikarenakan banyaknya  pepohonan,  akan  tetapi  anak-anak ataupun  orang  tua  pernah  terpapar  penyakit batuk. Hal itu disebabkan bukan karena PM 2,5 dan PM 10 melainkan banyaknya pasir di taman tersebut  yang  bertebaran  dan  juga  banyaknya pengunjung  maupun  pedagang  yang  merokok di  kawasan  terbuka  ramah  anak  sehingga menyebabkan gangguan pernapasan.
Sedangkan  untuk  RPTRA Sungai  Bambu  bisa dikatakan  tingkat  PM  2,5 dan  PM 10  diantara dua  taman  lainnya,  tetapi  di  taman  tersebut pernah  mengalami  batuk  dan  sesak  nafas.  Hal itu dikarenakan asap kendaraan dari atas jalan tol  yang  berada  tepat  diatas  taman  tersebut. Sehingga ketika meningkatnya jumlah kendaraan maka asap kendaraan pun meningkat dan  beresiko  bagi  kesehatan  pengunjung terutama pada kesehatan saluran pernapasan.

## DAFTAR PUSTAKA
Arba,  S.  (2019).  Kosentrasi  Respirable  Debu
Particulate Matter (PM2,5) Dan Gangguan Kesehatan Pada Masyarakat Di Pemukiman Sekitar PLTU Dust Respirable  Concentration  “  Particulate Matter ” ( Pm2 . 5 ) And Health Disorders Communities  In  Settlement  Around Electric Ste. PROMOTIF: Jurnal Kesehatan  Masyarakat , 9 (V),  178–184. Retrieved from https://jurnal.unismuhpalu.ac.id/index.ph p/PJKM/article/viewFile/963/602
Azhar,  K.,  Dharmayanti,  I.,  &  Mufida,  I. (2016).  Kadar  Debu  Partikulat  (PM2,5) dalam  Rumah  dan  Kejadian  ISPA  pada Balita  di  Kelurahan  Kayuringin  Jaya, Kota Bekasi Tahun 2014. Media Penelitian Dan Pengembangan Kesehatan . https://doi.org/10.22435/mpk.v26i1.4903
.45-52
Ismiyati,  Marlita,  D.,  &  Saidah,  D.  (2014). Pencemaran  Udara  Akibat  Emisi  Gas Buang  Kendaraan  Bermotor. Jurnal Manajemen  Transportasi  &  Logistik (JMTransLog) , 01 (03), 241–248.
Maula, F. K. (2010). Prospek dan Permasalahan Pengembangan  Ruang  Terbuka  Hijau sebagai Pengurangan Dampak dan Adaptasi  Terhadap  Pemanasan  Lokal. Jurnal Arsitektur Dan Perencanaan , 4 (2),
17–22. Retrieved from file:///Users/ronyalnur/Desktop/ARTIKE L 3/ISSN Vol. 4. No. 2, Oktober PDF Free
Download.webarchive Rawung,  F.  C.  (2015). Efektivitas  Ruang Terbuka  Hijau  (  Rth  )  Dalam  Mereduksi Emisi Gas Rumah Kaca ( Grk ) . 12 (2), 17– 32. Retrieved from https://ejournal.unsrat.ac.id/index.php/jm m/article/view/9204.
Simandjuntak,  A.  G.  (2013). Pencemaran
Udara (11 (1)). Retrieved from http://jurnal.batan.go.id/index.php/bl/arti cle/view/785 Widyastuti,  P.  (2006). Bahaya  Bahan  Kimia pada Kesehatan Manusia dan
Lingkungan . Jakarta: EGC.
Wijayanti, N. R., Sutrisno, E., & Budiharjo, M. A. (2016). Analisis Pengaruh Kepadatan Lalu Lintas Terhadap Konsentrasi Particulate  Matter  10  (PM10)  (Studi Kasus: Jalur Pantura, Batang) (Universitas Diponegoro). Retrieved from
http://eprints.undip.ac.id/42694/ Yulinawati, H. (2015). Indeks Kualitas Udara .
Fakultas Arsitektur Lansekap dan Teknologi Lingkungan Universitas Trisakti. Yusrianti,  Y.  (2015).  Studi  Literatur  tentang Pencemaran  Udara  Akibat  Aktivitas Kendaraan  Bermotor  di  Jalan  Kota Surabaya. Al-Ard: Jurnal Teknik Lingkungan , 1 (1), 11–20.
https://doi.org/10.29080/alard.v1i1.29
16 ~ Awaluddin Hidayat Ramli Inaku, Cornelis Novianus Pengaruh Pencemaran Udara PM 2,5 dan PM 10…