Lyresica  Nurmalasari  Sirait,  Petrus  Bahtiar,  Mudjiati  (2023)  Analisis  Karakteristik  Material  Lokal Kinang  Jingkion  Dari  Quarry  Apalapsili,  Habie  dan  Hulikma,  Serta  Komposisi  Campuran  Terbaik Untuk Digunakan Sebagai Bahan Lapis Pondasi Agregat Kelas A, (8) 6, http://dx.doi.org/10.36418/syntax-literate.v8i6.12594 E-ISSN: 2548-1398 Published by: Ridwan Institute
Syntax  Literate:  Jurnal  Ilmiah  Indonesia  p–ISSN:  2541-0849  e- ISSN: 2548-1398 Vol. 8, No. 6, Juni 2023

## ANALISIS KARAKTERISTIK MATERIAL LOKAL KINANG JINGKION DARI QUARRY  APALAPSILI,  HABIE  DAN  HULIKMA,  SERTA  KOMPOSISI
CAMPURAN  TERBAIK  UNTUK  DIGUNAKAN  SEBAGAI  BAHAN  LAPIS PONDASI AGREGAT KELAS A

## Lyresica Nurmalasari Sirait, Petrus Bahtiar, Mudjiati
Fakultas Teknik Sipil, Universitas Cendrawasih, Indonesia pakdeend@gmail.com bahtiarpati2015@gmail.com

## Abstrak
Pekerjaan  perkerasan  jalan  raya  yang  umum  dilaksanakan  di  Kabupaten  Yalimo adalah  perkerasan  lentur  ( flexible  pavement )  dengan  menggunakan  aspal  sebagai bahan  perekat  utama.  Aspal  yang  dihasilkan  di  luar  Pulau  Papua,  diangkut  ke Jayapura menggunakan transportasi laut, kemudian diangkut ke Wamena dengan menggunakan transportasi udara, kemudian diangkut ke Kabupaten Yalimo dengan menggunakan transportasi darat, tentu harganya menjadi tidak murah saat tiba di Kabupaten Yalimo. Selain faktor kemahalan bahan aspal oleh karena jasa angkutan yang  cukup  tinggi,  hal  lain  yang  menjadi  pertimbangan  perlunya  pemanfaatan material Kinang Jingkion adalah faktor kemudahan dalam pengerjaan badan jalan dengan menggunakan Kinang Jingkion yang memungkinkan untuk dikerjakan oleh masyarakat  setempat  dengan  menggunakan  peralatan  standar  yang  tidak  terlalu memerlukan treatment atau teknologi tertentu. Mencermati permasalahan tersebut, penelitian lebih lanjut tentang material Kinang Jingkion sangat diperlukan. Analisis Karakteristik Material  Lokal  Kinang Jingkion  dari Quarry Apalapsili,  Habie dan Hulikma,  serta  Komposisi  Campuran  Terbaik  Untuk  Digunakan  Sebagai  Bahan Lapis  Pondasi  Agregat  Kelas  A  menyajikan  hasil  analisis  terkait  karakteristik material lokal Kinang Jingkion yang diambil dari 3 quarry berbeda yaitu Apalapsili, Habie  dan  Hulikma,  serta  hasil  pengujian  komposisi  campuran  untuk  digunakan sebagai bahan Lapis Pondasi Agregat Kelas A.
Kata Kunci: Material Lokal, Kinang Jingkion, Lapis Pondasi Agregat Kelas A.

## Abstract
The  main  road  pavement  works  carried  out  in  Yalimo  Regency  are  flexible pavements  using  asphalt  as  the  main  adhesive.  Asphalt  produced  outside  Papua Island  is  transported  to Jayapura using  sea  transportation,  then  transported  to
Wamena using air transportation, then transported to Yalimo Regency using land transportation, of course the price is not cheap when it arrives in Yalimo Regency. In  addition  to  the  price  factor  of  asphalt  material  due  to  the  relatively  high transportation services, another thing that becomes a consideration for the need to use Kinang Jingkion material is the ease factor in working on roads using Kinang Jingkion which allows the local community to work on it using standard equipment that does  not  really require treatment  or specific technology.  According to these problems,  further  research  on  Kinang  Jingkion  material  is  urgently  needed. Analysis of the Characteristics of the Local Material of Kinang Jingkion from the Apalapsili, Habie and Hulikma Quarry, and the Best Mix Composition to be Used as a Class A Aggregate Base Layer presents the results of the analysis related to the  characteristics  of  the  local  Kinang  Jingkion  material  taken  from  3  different quarries namely Apalapsili, Habie and Hulikma, as well as results of testing the composition of the mixture to be used as a Class A Aggregate Base Layer.
Keywords: Local Material, Kinang Jingkion, Class A Aggregate Base Layer.

## Pendahuluan
Transportasi  orang  dan  barang  di  Kabupaten  Yalimo  hingga  saat  ini  masih mengandalkan perhubungan udara dan darat dari Wamena - Jayapura. Saat ini terdapat Jalan Trans Papua yang memungkinkan akses darat dari Kabupaten Yalimo ke Jayapura, namun pada waktu tertentu akses darat ini tidak dapat dilalui oleh karena terjadi longsor atau  kerusakan  pada  badan  jalan  atau  jembatan,  sehingga  hampir  sebagian  besar  jenis barang, baik barang kebutuhan pokok masyarakat, bahan bangunan seperti semen, besi beton, aspal, serta kebutuhan bahan bakar minyak (bensin dan solar) diangkut ke Yalimo menggunakan  pesawat  terbang  dari  Jayapura  ke  Wamena,  kemudian  diangkut  dengan menggunakan kendaraan roda empat ke Kabupaten Yalimo.
Dari kondisi tersebut dapat diketahui bahwa yang menjadi kendala saat ini adalah biaya  pengiriman  barang  dengan  menggunakan  jasa  transportasi  udara  dari  Jayapura cukup  besar,  sehingga  menyebabkan  harga  barang  setelah  tiba  di  Kabupaten  Yalimo menjadi tinggi. Pekerjaan perkerasan jalan raya yang umum dilaksanakan di Kabupaten Yalimo adalah perkerasan lentur (flexible pavement) dengan menggunakan aspal sebagai bahan perekat utama.
Aspal yang dihasilkan di luar Pulau Papua, diangkut ke Jayapura menggunakan transportasi  laut,  kemudian  diangkut  ke  Wamena  dengan  menggunakan  transportasi udara, kemudian diangkut ke Kabupaten Yalimo dengan menggunakan transportasi darat, tentu harganya menjadi tidak murah saat tiba di Kabupaten Yalimo. Secara langsung hal ini menyebabkan harga satuan pekerjaan perkerasan jalan raya yang menggunakan aspal menjadi  sangat  tinggi.  Permasalahan  ini  menjadi  perhatian  bagi  Bapak  Ir.Yan  Ukago, M.T., pada saat beliau menjabat sebagai Kepala Dinas PUPR Kabupaten Yalimo, yang berpikir tentang alternatif material lokal  yang tersedia dalam jumlah banyak dan dapat dimanfaatkan  untuk  pembangunan  jalan  raya,  sehingga  dengan  demikian  dapat
menghemat  penggunaan  anggaran  untuk  infrastruktur  jalan  dan  dapat  dialihkan  ke kebutuhan  kesehatan  maupun  pendidikan  masyarakat  di  Yalimo.  Beliau  menemukan material alam lokal asli dari Yalimo yang diberi nama Kinang Jingkion. Material ini telah digunakan sebagai bahan timbunan pilihan pada salah satu jalan kota, yang merupakan kegiatan dari Aksi Perubahan pada Diklat Kepemimpinan II yang beliau ikuti pada tahun 2019. Material Kinang Jingkion digunakan sebagai bahan timbunan pilihan tanpa bahan tambahan  lainnya.  Material  ini  diambil  langsung  dari quarry ,  dihamparkan  dan dipadatkan menggunakan alat pemadat  (tandem  roller). Selain faktor kemahalan bahan aspal oleh karena jasa angkutan yang cukup tinggi, hal lain yang menjadi pertimbangan perlunya  pemanfaatan  material  Kinang  Jingkion  adalah  faktor  kemudahan  dalam pengerjaan  badan  jalan  dengan  menggunakan  Kinang  Jingkion  yang  memungkinkan untuk dikerjakan oleh masyarakat setempat dengan menggunakan peralatan standar yang tidak terlalu memerlukan treatment atau teknologi tertentu.
Mencermati  permasalahan  tersebut,  penelitian  lebih  lanjut  tentang  material Kinang  Jingkion  sangat  diperlukan.  Analisis  Karakteristik  Material  Lokal  Kinang Jingkion dari Quarry Apalapsili, Habie dan Hulikma, serta Komposisi Campuran Terbaik Untuk Digunakan Sebagai Bahan Lapis Pondasi Agregat Kelas A adalah penelitian yang menyajikan  hasil  analisis  terkait  karakteristik  material  lokal  Kinang  Jingkion  yang diambil dari 3 quarry berbeda yaitu Apalapsili, Habie dan Hulikma, serta hasil pengujian komposisi campuran untuk digunakan sebagai bahan Lapis Pondasi Agregat Kelas A.

## Metode Penelitian

## Gambar 1 Diagram Alir Penelitian
Metode  penelitian  adalah  langkah-langkah  dalam  mengerjakan  penelitian,  salah satunya pada penelitian ini. Selanjutnya akan dijelaskan alur pengerjaan sesuai dengan
diagram  alir  pengerjaan.  Secara  umum  tahapan-tahapan  penelitian  ini  dibagi  menjadi beberapa bagian antara lain:

## A. Tahap Identifikasi Masalah
Pada  tahap  ini  dilakukan  identifikasi  mengenai  permasalahan  yang  diangkat dalam Tesis ini. Permasalahan yang timbul adalah tersedianya material lokal Kinang Jingkion  dalam  jumlah  banyak  di  Kabupaten  Yalimo,  yang  memunculkan  gagasan untuk  menggunakan  material  lokal  Kinang  Jingkion  sebagai  bahan  Lapis  Pondasi Agregat  Kelas  A.  Penggunaan  material  alam  ini  perlu  diteliti  lebih  lanjut,  sehingga diharapkan mendapatkan hasil penelitian yang akurat dan dapat dijadikan rekomendasi untuk  penetapan  spesifikasi  teknis  terkait  material  Kinang  Jingkion  sebagai  bahan konstruksi jalan raya.

## B. Tahap Pengambilan Sampel dan Pengujian di Laboratorium
Pada  tahap  ini,  dilakukan  pengambilan  sampel  material  Kinang  Jingkion  di lapangan pada lokasi-lokasi yang telah direncanakan, sejumlah yang dibutuhkan untuk menunjang  pengujian  di  laboratorium.  Pengambilan  data  primer  dilakukan  di laboratorium dengan menggunakan alat-alat untuk menguji karakteristik material lokal Kinang Jingkion.

## C. Tahap Analisis dan Pembahasan
Pada  tahap  ini  dilakukan  analisis  terhadap  hasil  pengujian  di  laboratorium, dengan mengolah data hasil pengujian menggunakan program Microsoft Excel. Hasil pengujian di laboratorium akan disandingkan dengan Spesifikasi Teknis Tahun 2018 Revisi 2, apakah memenuhi syarat yang ditentukan untuk digunakan sebagai material Lapis Pondasi Agregat Kelas A atau tidak memenuhi syarat.

## D. Tahap Hasil
Pada  tahap  ini  dilakukan  sebuah  penarikan  kesimpulan  yang  dapat  menjawab semua permasalahan pada penelitian, bagaimana karakteristik material lokal Kinang Jingkion dari quarry Apalapsili, Habie dan Hulikma, serta apakah terdapat komposisi campuran  terbaik  untuk  digunakan  sebagai  bahan  Lapis  Pondasi  Agregat  Kelas  A sesuai  dengan  yang  disyaratkan  oleh  Spesifikasi  Umum  Tahun  2018  Revisi  2.  Jika didapat  hasilnya,  entah  itu  memenuhi  syarat  untuk  digunakan  sebagai  bahan  Lapis Pondasi Agregat Kelas A maupun tidak memenuhi syarat, maka penelitian dianggap cukup dan dibuat rekomendasi.

## E. Kesimpulan dan Saran
Bagian akhir dari penelitian yang berisikan tentang hasil utama dari analisis yang sudah  dilakukan,  serta  memberikan  saran  dan  rekomendasi  untuk  penelitian berikutnya.
Pengumpulan data dalam penelitian ini dilakukan dengan cara pengumpulan data langsung (primer). Data yang diambil berupa:
1.  Melakukan pengambilan sampel material Kinang Jingkion di 3 quarry di Kabupaten Yalimo;
2.  Melakukan pengujian di laboratorium.
Metode Pengumpulan data primer pada penelitian ini adalah dengan melakukan pengambilan  sampel  material  Kinang  Jingkion  di  Kabupaten  Yalimo.  Pengambilan sampel  material  dilakukan  di  lokasi  Apalapsili  (Sta.144+000)  titik  koordinat S03°51'31.31"  E139°18'34,40",  Habie  (Sta.130+000)  titik  koordinat  S03°45'56,63" E139°23'56,19"  dan  Hulikma  (Sta.87+500)  titik  koordinat  S03°46'01,37"  E 139°11'24,56"  yang  merupakan  wilayah  Kabupaten  Yalimo.  Pengambilan  sampel dilakukan pada tanggal 17 Desember 2022. Jumlah sampel yang didapat adalah sebanyak 280 kg material Kinang Jingkion dengan berbagai bentuk (bongkahan batu besar, kerikil dan pasir). Sampel yang telah diambil dari lokasi kemudian dibawa ke laboratorium untuk dilakukan pengujian lebih lanjut.
Pengumpulan data dalam penelitian ini dilakukan dengan cara pengumpulan data tidak langsung (sekunder). Data yang diambil berupa;
1.  Hasil penelitian sebelumnya terkait material Kinang Jingkion;
2.  Hasil pengujian laboratorium tentang kandungan kimia material Kinang Jingkion.

## Hasil dan Pembahasan
A. Pengujian Analisis Saringan
1. Pengujian Analisis Saringan Material Quarry Apalapsili Hasil pengujian gradasi material Kinang Jingkion yang diambil dari quarry Apalapsili ditunjukkan pada Tabel 1 di bawah ini:
Dari  Tabel  1  di  atas,  dapat  diketahui  ragam  gradasi  material  Kinang Jingkion  yang diambil dari quarry Apalapsili,  dimana persentase material  yang lolos  saringan  No.3/4"  adalah  98,88%  dan  yang  lolos  saringan  No.200  adalah 0,48%.
2. Pengujian Analisis Saringan Material Quarry Habie Hasil pengujian gradasi material Kinang Jingkion yang diambil dari quarry Habie ditunjukkan pada Tabel 4.2 di bawah ini:
Dari  Tabel  2  di  atas,  dapat  diketahui  ragam  gradasi  material  Kinang Jingkion yang diambil dari quarry Habie, dimana persentase material yang lolos saringan No.3/4" adalah 71,92% dan yang lolos saringan No.200 adalah 3,33%.
3. Pengujian Analisis Saringan Material Quarry Hulikma
Hasil pengujian gradasi material Kinang Jingkion yang diambil dari quarry Hulikma ditunjukkan pada Tabel 3 di bawah ini:
Dari  Tabel  3  di  atas,  dapat  diketahui  ragam  gradasi  material  Kinang Jingkion  yang  diambil  dari  quarry  Hulikma,  dimana  persentase  material  yang lolos  saringan  No.3/4"  adalah  100%  dan  yang  lolos  saringan  No.200  adalah 0,94%.
B. Pengujian Abrasi
1. Pengujian Abrasi Material Quarry Apalapsili Hasil  pengujian  keausan  agregat  dari  material quarry Apalapsili ditunjukkan pada Tabel 4 di bawah ini:
Dari  hasil  pengujian  keausan  agregat  material  quarry  Apalapsili,  didapat nilai keausan agregat sebesar 32,69%.
2. Pengujian Abrasi Material Quarry Habie
Hasil  pengujian  keausan  agregat  dari  material quarry Habie  ditunjukkan pada Tabel 5 di bawah ini:
Dari hasil pengujian keausan agregat  material quarry  Habie,  didapat nilai keausan agregat sebesar 30,32%.
3. Hasil Pengujian Abrasi Material Quarry Hulikma Hasil pengujian keausan agregat dari material quarry Hulikma ditunjukkan pada Tabel 6 di bawah ini:
Dari hasil pengujian keausan agregat material quarry Hulikma, didapat nilai keausan agregat sebesar 24,99%.
C. Hasil Pengujian Kepadatan Ringan (Standard Proctor Test)
1. Hasil  Pengujian  Kepadatan  Ringan  (Standard  Proctor  Test)  Quarry Apalapsili
Gambar 2 Grafik Hubungan Berat Isi Kering dan Kadar Air Material Quarry Apalapsili (Analisis Data Primer, 2023).
Dari  Gambar  2  dapat  diketahui  Ɣd  max  =  1,863  gr/cc  dan  kadar  air optimum (KAO) sebesar 6,425 %.
2. Hasil Pengujian Kepadatan Ringan (Standard Proctor Test) Quarry Habie Gambar  2  Grafik  Hubungan  Berat  Isi  Kering  dan  Kadar  Air  Material Quarry Habie (Analisis Data Primer, 2023)
Dari  Gambar  2  dapat  diketahui  Ɣd  max  =  2,120  gr/cc  dan  kadar  air optimum (KAO) sebesar 5,300 %.
3. Hasil Pengujian Kepadatan Ringan (Standard Proctor Test) Quarry Hulikma
Gambar 3 Grafik Hubungan Berat Isi Kering dan Kadar Air Material Quarry Hulikma (Analisis Data Primer, 2023)
Dari  Gambar  3  dapat  diketahui  Ɣd  max  =  1,700  gr/cc  dan  kadar  air optimum (KAO) sebesar 6,000 %.
D. Hasil Pengujian Batas Plastis dan Batas Cair Tanah
1. Pengujian Batas Plastis dan Batas Cair Tanah Quarry Apalapsili
Gambar 4 Grafik Hubungan Kadar Air dan Jumlah Tumbukan Material Quarry Apalapsili (Analisis Data Primer, 2023)
Maka  diperoleh  nilai  Batas  Cair  Tanah  sebesar  22,90%,  Batas  Plastis Tanah sebesar 19,34% dan Indeks Plastisitas sebesar 3,56%.
2. Pengujian Batas Plastis dan Batas Cair Tanah Quarry Habie
Gambar 5 Grafik Hubungan Kadar Air dan Jumlah Tumbukan Material Quarry Habie (Analisis Data Primer, 2023)
Maka  diperoleh  nilai  Batas  Cair  Tanah  sebesar  24,00%,  Batas  Plastis Tanah sebesar 19,41% dan Indeks Plastisitas sebesar 4,59%.
3. Pengujian Batas Plastis dan Batas Cair Tanah Quarry Hulikma
Gambar  6  Grafik  Hubungan  Kadar  Air  dan  Jumlah  Tumbukan  Material Quarry Hulikma (Analisis Data Primer, 2023)
E. Pengujian Berat Jenis dan Penyerapan Agregat Kasar dan Halus
1. Pengujian Berat Jenis dan Penyerapan Aggregat Quarry Apalapsili
Tabel 7 di bawah ini menunjukkan data hasil pengujian berat jenis material Kinang Jingkion yang berasal dari Quarry Apalapsili, sebagai berikut:
Diperoleh berat jenis rata-rata material Kinang Jingkion  yang berasal dari Quarry Apalapsili sebesar 2,214 gram/cm³.
2. Pengujian Berat Jenis dan Penyerapan Aggregat Quarry Habie
Tabel 8 di bawah ini menunjukkan data hasil pengujian berat jenis material
Kinang Jingkion yang berasal dari Quarry Habie, sebagai berikut:
Diperoleh berat jenis rata-rata material Kinang Jingkion  yang berasal dari Quarry Habie sebesar 2,529 gram/cm³.
3. Pengujian Berat Jenis dan Penyerapan Aggregat Quarry Hulikma
Tabel di bawah ini menunjukkan data hasil pengujian berat jenis material Kinang Jingkion yang berasal dari Quarry Hulikma, sebagai berikut:
Diperoleh berat jenis rata-rata material Kinang Jingkion  yang berasal dari Quarry Hulikma sebesar 1,945 gram/cm³.
F. Pengujian  California  Bearing  Ratio  (CBR)  Laboratorium  untuk  Lapis  Pondasi Agregat Kelas A
Telah dilakukan pengujian California Bearing Ratio (CBR) Laboratorium untuk mengetahui kekuatan dari campuran material untuk Lapis Pondasi Agregat Kelas A, yaitu:
1.  Material  dari  Quarry  Apalapsili  dan  Quarry  Hulikma  pada  tanggal  06  Februari 2023;
2.  Material dari Quarry Apalapsili dan Quarry Habie pada tanggal 06 Februari 2023;
3.  Material dari Quarry Hulikma dan Quarry Habie pada tanggal 20 Februari 2023.
Hasil pengujian yang diperoleh adalah sebagai berikut:
1. Hasil CBR10 Lapis Pondasi Agregat Kelas A dari Material Quarry Apalapsili dan Hulikma
Hubungan  antara  penetrasi  dan  beban  hasil  pengujian  CBR10  material campuran Quarry Apalapsili dan Hulikma, berikut pada Gambar 7:
Dari  hasil  pengujian  CBR  Laboratorium  dengan  menggunakan  alat  CBR otomatis, diperoleh hasil sebagaimana tertera pada Tabel 4.34, bahwa nilai CBR 10 material  campuran  quarry  Apalapsili  dan  Hulikma  adalah  sebesar  9%  pada penetrasi 0.1" dan 10% pada penetrasi 0.2".
2. Hasil CBR35 Lapis Pondasi Agregat Kelas A dari Material Quarry Apalapsili dan Hulikma
Hubungan  antara  penetrasi  dan  beban  hasil  pengujian  CBR35  material campuran Quarry Apalapsili dan Hulikma, ditunjukkan pada Gambar 4.14 di bawah ini:
Dari  hasil  pengujian  CBR  Laboratorium  dengan  menggunakan  alat  CBR otomatis, diperoleh hasil sebagaimana tertera pada Tabel 4.38, bahwa nilai CBR 35
material  campuran  quarry  Apalapsili  dan  Hulikma  adalah  sebesar  17%  pada penetrasi 0.1" dan 19% pada penetrasi 0.2".
3. Hasil CBR65 Lapis Pondasi Agregat Kelas A dari Material Quarry Apalapsili dan Hulikma
Hubungan  antara  penetrasi  dan  beban  hasil  pengujian  CBR65  material campuran Quarry Apalapsili dan Hulikma, ditunjukkan pada Gambar 8 di bawah ini:
Dari  hasil  pengujian  CBR  Laboratorium  dengan  menggunakan  alat  CBR otomatis, diperoleh hasil sebagaimana tertera pada Tabel 11, bahwa nilai CBR 65 material  campuran  quarry  Apalapsili  dan  Hulikma  adalah  sebesar  30%  pada penetrasi 0.1" dan 33% pada penetrasi 0.2".
4. Hasil CBR10 Lapis Pondasi Agregat Kelas A dari Material Quarry Apalapsili dan Habie
Hubungan  antara  penetrasi  dan  beban  hasil  pengujian  CBR10  material campuran Quarry Apalapsili dan Habie, ditunjukkan pada Gambar 4.16 di bawah ini:
Dari  hasil  pengujian  CBR  Laboratorium  dengan  menggunakan  alat  CBR otomatis, diperoleh hasil sebagaimana tertera pada Tabel 4.46, bahwa nilai CBR 10 material campuran quarry Apalapsili dan Habie adalah sebesar 4% pada penetrasi 0.1" dan 5% pada penetrasi 0.5".
5. Hasil CBR35 Lapis Pondasi Agregat Kelas A dari Material Quarry Apalapsili dan Habie
Hubungan  antara  penetrasi  dan  beban  hasil  pengujian  CBR35  material campuran Quarry Apalapsili dan Habie, ditunjukkan pada Gambar 4.17 di bawah ini:
Dari  hasil  pengujian  CBR  Laboratorium  dengan  menggunakan  alat  CBR otomatis, diperoleh hasil sebagaimana tertera pada Tabel 4.50, bahwa nilai CBR 35
material campuran quarry Apalapsili dan Habie adalah sebesar 29% pada penetrasi 0.1" dan 32% pada penetrasi 0.2".
6. Hasil CBR65 Lapis Pondasi Agregat Kelas A dari Material Quarry Apalapsili dan Habie
Hubungan  antara  penetrasi  dan  beban  hasil  pengujian  CBR65  material campuran Quarry Apalapsili dan Habie, ditunjukkan pada Gambar 4.18 di bawah ini:
Dari  hasil  pengujian  CBR  Laboratorium  dengan  menggunakan  alat  CBR otomatis, diperoleh hasil sebagaimana tertera pada Tabel 4.54, bahwa nilai CBR 65  material  campuran  quarry  Apalapsili  dan  Habie  adalah  sebesar  40%  pada penetrasi 0.1" dan 46% pada penetrasi 0.2".

## 7. Hasil CBR10 Lapis Pondasi Agregat Kelas A dari Material Quarry Habie dan Hulikma
Hubungan  antara  penetrasi  dan  beban  hasil  pengujian  CBR10  material campuran Quarry Habie dan Hulikma, ditunjukkan pada Gambar 4.19 di bawah ini:
Dari  hasil  pengujian  CBR  Laboratorium  dengan  menggunakan  alat  CBR otomatis, diperoleh hasil sebagaimana tertera pada Tabel 4.58, bahwa nilai CBR 10 material campuran quarry Habie dan Hulikma adalah sebesar 10% pada penetrasi 0.1" dan 11% pada penetrasi 0.2".

## 8. Hasil CBR35 Lapis Pondasi Agregat Kelas A dari Material Quarry Habie dan Hulikma
Hubungan  antara  penetrasi  dan  beban  hasil  pengujian  CBR35  material campuran Quarry Habie dan Hulikma, ditunjukkan pada Gambar 4.20 di bawah ini:
Dari  hasil  pengujian  CBR  Laboratorium  dengan  menggunakan  alat  CBR otomatis, diperoleh hasil sebagaimana tertera pada Tabel 4.34, bahwa nilai CBR 35 material campuran quarry Habie dan Hulikma adalah sebesar 23% pada penetrasi 0.1" dan 30% pada penetrasi 0.2".
9. Hasil CBR65 Lapis Pondasi Agregat Kelas A dari Material Quarry Habie dan Hulikma
Hubungan  antara  penetrasi  dan  beban  hasil  pengujian  CBR65  material campuran Quarry Habie dan Hulikma, ditunjukkan pada Gambar 4.21 di bawah ini:
Dari  hasil  pengujian  CBR  Laboratorium  dengan  menggunakan  alat  CBR otomatis, diperoleh hasil sebagaimana tertera pada Tabel 4.66, bahwa nilai CBR 65 material campuran quarry Habie dan Hulikma adalah sebesar 37% pada penetrasi 0.1" dan 44% pada penetrasi 0.2".

## 10. Hasil Pengujian CBR Pada 3 Jenis Campuran Material Lapis Pondasi Agregat Kelas A
Spesifikasi  Umum  2018  Revisi  II  Direktorat  Jenderal  Bina  Marga  menjadi acuan dalam menganalisis campuran material Lapis Pondasi Agregat Kelas A yang telah dilaksanakan, diperoleh hasil sebagai berikut:

## Kesimpulan
Dari penelitian yang telah dilakukan terkait Analisis Karakteristik Material Lokal Kinang Jingkion dari Quarry Apalapsili, Habie dan Hulikma, serta Komposisi Campuran Terbaik untuk  Bahan  Lapis  Pondasi  Agregat  Kelas  A,  dapat  disimpulkan  sebagai  berikut:  (1) Material  lokal  Kinang  Jingkion  yang  berasal  dari  Kabupaten  Yalimo  memiliki karakteristik  yang layak  untuk  digunakan dalam  pengerjaan pembentukan badan jalan, yaitu sebagai material timbunan pilihan; (2) Setelah dilakukan percobaan pencampuran material Kinang Jingkion dengan komposisi campuran I yaitu 50% dari quarry Apalapsili dan 50% dari quarry Habie; komposisi campuran II yaitu 50% dari quarry Apalapsili dan 50% dari quarry Hulikma, serta komposisi campuran III yaitu 50% dari quarry Habie dan 50%  dari  quarry  Hulikma,  guna  menemukan  komposisi  material  terbaik  yang  dapat dijadikan  bahan  Lapis  Pondasi  Agregat  Kelas  A,  maka  didapatkan  hasil  CBR laboratorium untuk semua komposisi campuran tidak memenuhi persyaratan nilai CBR Lapis  Pondasi  Agregat  Kelas  A,  Lapis  Pondasi  Agregat  Kelas  B  dan  bahkan  Lapis Pondasi Agregat  Kelas S ditinjau dari Spesifikasi Umum Revisi II Tahun 2018 Direktorat Jenderal Bina Marga.

## BIBLIOGRAFI
Achmad,  Fadly.  "Pemanfaatan  Material  Lokal  Quarry  Longalo  Sebagai  Bahan  Lapis Pondasi Atas Jalan Raya". Jurnal Seminar Nasional Sains dan Teknologi UMJ 2017.
Direktorat  Jenderal  Bina  Marga.  (2017).  Manual  Perkerasan  Jalan  Revisi  Juni  2017. Jakarta. Kementerian PUPR
Direktorat  Jenderal  Bina  Marga.  (2018).  Spesifikasi  Umum  Revisi  2.  Jakarta.
Kementerian PUPR
Fachriza Noor Abdi, M.Jazir Alkas,   Anzari  Setiawan.  "Studi  Kelayakan  Sifat  Fisik Agregat  Untuk  Struktur  Perkerasan  Jalan  (Quarry  Gunung  Lakera  Bum,  Gunung Lompongang, dan Gunung Benderae Kab. Pinrang)". Jurnal Karajata Engineering, Vol. 1 No.1, Januari 2021.
Fachriza Noor Abdi1, M Jazir Alkas1, Anshari Setiawan. "Uji Kelayakan Agregat Muara Wahau, Santan, Senoni, Batu Besaung Sebagai Material Sub Base". Jurnal Prosiding Seminar Nasional Teknologi V, Tahun 2019.
Leonard  Samuel  Ampung,  Muhammad  Arsyad  dan  Yasruddin.  "Pengoptimalan Penggunaan Material Agregat Lokal Sebagai Bahan Perkerasan Jalan di Kabupaten Lamandau." Jurnal Teknologi Berkelanjutan Volume 2 No.1 Tahun 2013
Soehardi, Fitridawati. "Penggunaan   Material  Lokal  Quarry  Muara  Takus  Sebagai Bahan Campuran Lapisan Pondasi Atas pada Perkerasan Jalan Raya." Jurnal Teknik Sipil Siklus, Vol.4, No.1, April 2018.
Ukago, Yan. (2022). Istimewanya Aspal Yalimo. Materi Webinar Nasional Universitas Katholik Soegijapranata
Standar Nasional Indonesia (SNI) 03 - 1968 – 1990
Standar Nasional Indonesia (SNI) 1743 : 2008
Standar Nasional Indonesia (SNI) 1966 - 2008 & SNI 1967 – 2008
Standar Nasional Indonesia (SNI) 1964 : 2008
Standar Nasional Indonesia (SNI) 1744 : 2012
Karlies Sirupa Baka, Tatan Sukwika, Maya D. D. Maharani (2022)

## First publication right:

## Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia
This article is licensed under: