## A NALISA K AJIAN P ENGGUNAAN A LAT B ERAT P ADA P EKERJAAN T ANAH P ROYEK P EMBANGUNAN J ALAN
A NALYSIS U SE O F H EAVY E QUIPMENT I N S UBGRADE F OR R OAD

## D EVELOPMENT P ROJECTS
Jajang Atmaja 1
Politeknik Negeri Padang, Jurusan Teknik Sipil Kampus    Limau Manis  Padang  25163 Telp. 0751-72590 Fax. 0751-72576
Email: jajangatmaja@ymail.com

## ABSTRACT
A project work rarely runs smoothly, usually there will be some obstacles. Excavation, stockpiling, and compaction work is an early stage of road construction that requires heavy equipment assistance. One of the causes of problems that usually arise in earthworks using heavy equipment is in the form of an operator who  is  not skilled.  This  study  aims  to  calculate  the  productivity,  cost  and  time  of  heavy  equipment  and calculate the composition of heavy equipment usage. The method used in this study was to collect primary and secondary data. The results of the calculated analysis show that the most efficient composition is in the third  alternative,  namely 2  Excavators  676.04  m³  /  day,  5  Dump  Trucks  260.75  m³  /  day, 2  Bulldozers; 807.93 m³ / day, 2 SheepFoot Rollers; 1215.90 m³ / day, 2 Vibration Rollers; 1215.90 m³ / day, and 3 Water Tanker Trucks; 479.99 m³ / day with a total cost of IDR 2,131,752,569.29 and 33 duration time. Keywords: Heavy Equipment, Productivity, Cost, Time

## I. P ENDAHULUAN
Seiring  berkembangnya  zaman,  populasi manusia  semakin  bertambah  dan  juga  diiringi dengan teknologi yang semakin canggih. Perkembangan  ini  terutama  terjadi  di  kota-kota besar. Kota Padang salah satu daerah yang sedang mengalami  perkembangan  yang  pesat.  Hal  ini dapat  dilihat  dari  pembangunan  dengan  volume yang  besar  semakin  gencar  dilakukan.  Salah satunya  pembangunan  proyek  jalan  tol  yang menghubungkan Padang- Pekanbaru.
Pekerjaan proyek konstruksi yang cukup besar dituntut  untuk  menyelesaikan  pekerjaan  dengan biaya  dan  waktu  yang  terbatas.  Suatu  pekerjaan proyek sangat jarang sekali berjalan dengan lancar atau  biasanya  akan  terjadi  beberapa  kendala. Kendala  yang  biasa  muncul antara  lain keterlambatan proyek dan membengkaknya biaya proyek [6].
Keterlambatan  menunjukkan  sebuah  proyek tidak  dapat  diselesaikan  sesuai  dengan  jadwal yang  telah  direncanakan  sejak  awal  di  dalam kontrak. Jadwal inilah yang menjadi kunci apakah sebuah proyek tersebut layak dikatakan terlambat (delay) atau tidak [19].
Pekerjaan  galian,  timbunan,  dan  pemadatan (pekerjaan tanah) merupakan tahap awal pembangunan . jalan.
Faktor tanah yang berpengaruh terhadap
produktivitas alat berat yaitu berat material, kekerasan, kohesivitas,  bentuk butir/material [2].
Penggunaan  alat  berat  dalam  pelaksanaan pekerjaan sipil umumnya dan pekerjaan pemindahan  tanah  khususnya  sudah  merupakan hal yang tidak bisa dipisahkan lagi bagi kegiatan pembangunan [4]. Dengan penggunaan alat berat dalam  kegiatan  pembangunan  atau  pelaksanaan suatu  proyek,  maka  banyak  keuntungan  dan kemudahan yang akan diperoleh, antara lain: a.  Mempercepat  proses  pelaksanaan  pekerjaan, terutama padapekerjaan-pekerjaan dengan volume  besar  dan  yang  sedang  dikejar  target penyelesaiannya.
b.  Dapat  melaksanakan  jenis  pekerjaan  yang sukar/sulit  atau  yang  tidak  dapat  dikerjakan oleh tenaga manusia.
c.  Efisiensi  (produksi  tinggi  biaya  rendah), mengatasi keterbatasan.
Permasalahan  yang  timbul  pada  pekerjaan tanah  dengan  menggunakan  alat  berat  biasanya kondisi  medan  yang  tidak  cocok  pada  alat, menyebabkan  alat  sulit  berjalan,  operator  yang tidak ahli, alat yang sudah tua (telah sangat lama digunakan)  serta  kurangnya  pemeliharaan  dan perawatan alat yang kurang maximal . Dari uraian permasalahan  tersebut  tentu  akan  berpengaruh pada  target  produktivitas  harian  yang  telah direncnakan. [5].
Alat  berat  yang  biasa  digunakan  untuk pekerjaan tanah proyek pembangunan jalan yaitu excavator, dump truck, bulldozer, vibration roller dan  water  tank  truck [7].  Perencanaan  peralatan suatu proyek yang khususnya menggunakan alat- alat  berat,  meliputi  tahap  pemilihan,  tahap pemakaian (aplikasi) dan tahap pengelolaan alat- alat  berat  (perawatan  dan  perbaikan).  Ketiga tahapan  tersebut  merupakan  satu  kesatuan  yang saling berkaitan, sehingga sangat besar pengaruhnya  terhadap  kesuksesan  proyek  yang akan dikerjakan [12].
Tujuan  penelitian  ini  dilakukan  yaitu  untuk mengetahui  jenis  dan  jumlah  alat  berat  yang digunakan,  faktor  yang  dapat  mempercepat pekerjaan tanah, menghitung produktivitas, biaya dan waktu serta menganalisis kombinasi alat berat yang  digunakan  sehingga  mendapatkan  analisa kombinasi yang efisien pada Proyek Pembangunan  Jalan  Tol  Padang-Pekanbaru  By Pass Km 25.

## II. M ETODOLOGI
Penelitian ini dilakukan pada Proyek Pembangunan  Jalan  Tol  Padang  -  Pekanbaru  By Pass KM 25 terkhusus pada pekerjaan tanah yaitu pekerjaan  timbunan  dan  pemadatan  pada  Zona  1 dengan volume 42.643,68 m³ , dan jenis tanahnya adalah tanah liat sedikit berpasir. Alat berat yang digunakan berupa excavator, bulldozer, sheep foot roller,  vibration  roller,  water  tanker  truck dan dump truck.
Pengumpulan  data  dilakukan  dengan  cara pengumpulan data primer dan data sekunder. Pengolahan data yang dilakukan:
1. Menghitung masing-masing produktivitas alat berat  serta  biaya  dan  waktu  pada  kondisi lapangan [9].
2. Menghitung kombinasi alat berat dengan jenis alat yang sama [16].
3. Membandingkan  kombinasi  alat  berat  dengan keadaan yang ada dilapangan
4. Menganalisa  kombinasi  yang  paling  efisien dari segi waktu dan biaya [11].
5. Rekomendasi.
Tahapan penelitian dapat dilihat pada Gambar 1.

## Gambar 1. Tahapan Penelitian

## III. H ASIL D AN P EMBAHASAN
Pekerjaan yang akan dilakukan yaitu pekerjaan  timbunan  serta  pemadatan.    Pekerjaan timbunan  menggunakan  alat  berat  berupa excavator,  dump  truck dan bulldozer sedangkan pekerjaan  pemadatan  menggunakan  alat  berat seperti sheepfoot roller , vibration roller dan water tanker  truck. Berikut  analisa  yang  dihitung berdasarkan kondisi lapangan:
A. Produktivitas Excavator - Merk : Komatsu PC 200 - Kapasitas bucket (V)  : 0.930 m 3
- Faktor bucke t (Fb) : 1 - Faktor Alat (Fa) : 0,75 - Faktor konversi (Fv) : 1 - Waktu siklus (T1) : 0.433 menit - Menggali : 5 dt - Putar muat : 5 dt - Putar kosong : 5 dt - Waktu buang : 5 dt - Total : 20 dt = 0.33 menit - Waktu tambahan : 6dt Perhitungan  produktivitas excavator dan waktu yang dibutuhkan [17]:
Mulai Studi Literatur Pengumpulan Data Data Primer Volume pekerjaan timbunan tanah, jenis alat yang digunakan, wawancara dengan pengawas di lapangan, dokumentasi pekerjaan Data Sekunder Harga satuan Kontraktor, Gambar pelaksanaan,  Brosur Alat berat, Buku refensi alat berat Analisa dan Pembahasan - Menghitung produktivitas masing-masing alat yang digunakan pada pekerjaan timbunan dan pemadatan, - menghitung produktivitas, durasi serta biaya pada kondisi lapangan dan 3 kombinasi alternatif - Membandingkan kombinasi yang telah dihitung dalam bentuk table dan grafik - Menganalisa produktivitas, durasi dan biaya yang efisien Kesimpulan dan Saran
a. Produktivitas: Q = (VxFbxFax60)/(Ts1 x Fv) (1) = 0.930× 1.0 ×0.75×60 0.433×1.0
= 96.577 m 3/ /jam
b. Waktu yang di perlukan
t = Volume pekerjaan ( Produktivitas jam ) (2)
= 42.643,68 m ³ 96.577/jam = 441.55 jam
B. Produktivitas Dump Truck Hino Index 6x4 - Kapasitas Bak : 25 ton - Jarak quarry (J) : 3 km - Faktor Alat (Fa) : 0.78 - Kecepatan muat (V1) : 250 m/menit - Kecepatan kosong (V2)  : 583 m/menit - Waktu dumping (t1) : 0.72 menit - Waktu loading (t2) : 0.22 menit - Waktu tambahan (t3) : 2.5 menit
Perhitngan waktu muat dump truck :
(V x 60)/(D x Fk x Q)
(3)
Perhitungan waktu tempuh dump truck :
𝐽 𝑉1 = 3000𝑚 250 𝑚 𝑚𝑒𝑛𝑖𝑡 (4)
Perhitungan waktu kosong:
𝐽 𝑉2 = 3000𝑚 583.33 𝑚 𝑚𝑛𝑡 (5)
Perhitungan kapasitas dump truck , waktu yang diperlukan, jumlah dan durasi pekerjaan dump truck [17]:
a. Kapasitas Produksi/jam:
𝑄 = V ×Fa×60 CT (6)
= 37.250 m³ / jam
b. Waktu yang di perlukan
= Volume pekerjaan ( Produktivitas jam ) (7) = 42.643,68 m ³ 37.250 m 3 /jam = 1144.797 jam
c. Jumlah dump truck yang dibutuhkan: produkt excavator / produktivitas dt (8) = 96.577 / 37.250 m 3 /jam = 2,59 alat ~ 3 alat + 1 (stanby) Maka jumlah alat dt = 4
d. Durasi pekerjaan:
= 1144.79 jam (7 jam x 4 alat) = 41 hari
C. Produktivitas Bulldozer D85E-SS
- Kapasitas blade (q) : 3.4 m³ - Panjang hamparan (Lh) : 35 m - Faktor efisiensi alat (E) : 0.75 - Pengupasan tiap lintasan (N)  : 2 - Faktor konversi tanah (Fk) : 1.39 - Perataan 1x lintasan maju : (Lh × 60)/(V1 × 1000) (9) :  0.857 m/s - Perataan 1x lintasan mundur  :
(Lh × 60) /(V2 × 1000) (10) :   0.381 m/menit - Torqflow Transsmision: 0.05
-   Total waktu siklus (m/menit) :  1,288
Perhitungan  kapasitas  produksi,  waktu  yang diperlukan,  jumlah  dan  durasi  pekerjaan bulldozer [17]:
a. Kapasitas produksi/jam:
Q = 𝑞×60 × 𝐸 × 𝐹𝑘 𝑁 ×𝑇𝑠 (11) = 577.79 m 3 /hari

## b. Jumlah jam kerja
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑡𝑖𝑣𝑖𝑡𝑎𝑠 𝐴𝑙𝑎𝑡 ( 𝑚3 𝑗𝑎𝑚 ) (12)
= 516.64 jam
c. Jumlah alat Produktivitas bulldozer ÷ prod. dt (13) Jumlah bulldozer yang dibutuhkan = 1 alat
d. Durasi Pekerjaan
516.64 jam
(7 jam x 1 alat) = 74 hari
D. Produktivitas Sheep Foot Roller SAKAI SV 512T - Lebar drum (L) :  2.13 m - Lebar efektif pemadatan (be) (L- 0,2) :  1.93 m - Tebal pemadatan perlapis (t) :   0.20 m Faktor efisiensi alat (Fa)  : 0.75 - Kec. rata-rata alat (V) :   3.20 km/jam
- Jumlah lintasan (n)
:  8
Perhitungan kapasitas, waktu yang diperlukan, jumlah dan durasi pekerjaan sheep foot roller :
a. Kapasitas produksi
Q = (be x V x 1000)x t x Fa 𝑛 (14)
Q = 115.80 m ³ jam ⁄
b. Jumlah Jam kerja alat
Volume total
Produktivitas Alat ( m3 jam ) (15)
=368.25 jam
c. Jumlah sheep  foot yang  dibutuhkan sebanyak 1 alat
d. Durasi pekerjaan:
368.59 jam
(7 jam x 1 alat) = 53 hari
E. Produktivitas Vibration  Roller SAKAI  SV 512D - Lebar drum (L) :   2.13 m - Lebar efektif pemadatan (be) (L- 0,2) :  1.93 m - Tebal pemadatan perlapis (t) :   0.20 m - Faktor efisiensi alat (Fa)  :  0.75
- Kec rata-rata alat (V) :  3.40 km/jam - Jumlah lintasan (n) :  8
Perhitungan kapasitas, waktu yang diperlukan, jumlah  dan  durasi  pekerjaan vibration  roller [17]:
a. Produktivitas
Q = (be x V x 1000) x t x Fa 𝑛 (16) Q = 123.04 𝑚 ³ 𝑗𝑎𝑚 ⁄
b. Jam kerja alat
= Volume total
Produktivitas Alat ( m3 jam ) (17)
= 346.59 jam
c. Jumlah alat Dibutuhkan 1 alat vibaration roller
d. Durasi pekerjaan = 50 hari
F. Produktivitas Water Tanker Truck Water tanker truck berfungsi untuk penambahan  air  jika  keadaan  tanah  yang dipadatkan kadar air tidak mencapai optimum.
Perhitungan kapasitas, waktu yang diperlukan, jumlah dan durasi pekerjaan water tanker truck :
a. Produktivitas
Q = Pa ×Fa×60
Wc×1000 (18)
= 64.29 m³/jam b. Jam kerja alat Volume total
Produktivitas Alat ( m3 jam ) (19)
= 663.30 jam
c. Jumlat water tanker truck adalah 2 alat.
d. Durasi pekerjaan = 48 hari

## Analisa Alat Kondisi Lapangan
Rekapitulasi  penggunaan  alat  kondisi  lapangan dapat dilihat pada Tabel 1.
Tabel 1. Rekap Analisa Pada Kondisi Lapangan
Jenis Alat Produk- tivitas (m³/jam) Jumlah alat Total jam kerja Total Hari Excavator 96.58 1 441.55 64 Dumptruck 45.65 4 286.20 41 Bulldozer 82.54 1 516.64 74 Sheepfoot 115.80 1 368.59 53 Vibro 123.04 1 346.59 50 W.Tanker 64.29 2 331.65 48

## Kombinasi Penggunaan Alat Berat
1. Analisa Alternatif 1
Pada  alternative  pertama  ini,  faktor  efisiensi alat diasumsikan menjadi 0.80 (dalam kondisi baik/prima). Alat diasumsikan dalam keadaan baru atau di bawah 5 tahun. Rekap perhitungan alternatif 1 dapat dilihat pada Tabel 2.:
Tabel 2. Rekap Alaternatif 1 Jenis Alat Produk- tivitas (m³/jam) Jumlah alat Total jam kerja Total Hari Excavator 111.60 1 382.11 55 Dumptruck 45.58 4 233.88 34 Bulldozer 115.42 1 369.47 53 Sheepfoot 173.70 1 245.50 36 Vibro 173.70 1 245.50 36 W.Tanker 68.57 2 310.95 34

## 2. Analisa Alternatif 2
Pada  alternative  ke  dua, sheepfoot , dan vibro roller dan water  tank  truck sama  dengan analisa  pada  kondisi  lapangan  yaitu  dengan efisiensi  alat  0.75,  namun  efisiensi  kerja dumptruck, excavator dan bulldozer diasumsikan dengan koef 0.80. rekap perhitungan  alternative  2  dapat  dilihat  pada Tabel 3.
Tabel 3. Rekap Alternatif 2 Jenis Alat Produk- tivitas (m³/jam) Jumlah alat Total jam kerja Total Hari Excavator 111.60 1 382.11 55 Dumptruck 45.58 4 233.88 34 Bulldozer 113.99 1 374.09 54 Sheepfoot 115.80 1 368.25 53 Vibro 123.04 1 346.59 50 W.Tanker 64.29 2 331.65 48

## 3. Analisa Alternatif 3
Pada  alternative  ini,  adanya  penambahan jumlah  alat  dengan  efisiensi  kerja  0.80 (keadaan  prime)  kecuali excavator dan dump truck .    Rekap  perhitungan  alternative  3  dapat dilihat pada Tabel 4.
Tabel 4. Rekap Alternatif 3 Jenis Alat Produk- tivitas (m³/jam) Jumlah alat Total jam kerja Total Hari Excavator 96/58 2 220.78 32 Dumptruck 37.25 5 286.20 33 Bulldozer 115.42 3 123.16 27 Sheepfoot 173.70 2 122.75 18 Vibro 173.70 2 122.75 18 W. Tanker 68.57 3 207.30 30

## Analisa Biaya Pekerjaan
Rekap  analisa  biaya  pekerjaan  dapat  dilihat pada Tabel 5.
Tabel 5. Rekap Analisa Biaya Pekerjaan Kombinasi Harga Satuan Pekerjaan Volume Jumlah Kondisi Lapangan 57.433,65 42643.68 2,449,182,093.40 Alternatif 1 45.640,61 42643.68 1,946,283,586.91 Alternatif 2 49.505,80 42643.68 2,111,109,555.60 Alternatif 3 49.989,88 42643.68 2,131,752,569.29
Hasil  kombinasi  ketiga  alternatif  tersebut, dtuangkan dalam bentuk grafik berikut. Gambar 2 menunujukkan hubungan perbadingan biaya ke-3 alternatif dengan kondisi lapangan.
Gambar  2.  Perbandingan  Biaya  3  Alternatif  dan  Kondisi Lapangan
Perbandingan  waktu  pelaksanaan  antara  ke-3 alternatif  dengan  kondisi  lapangan  dapat  dilihat pada Gambar 3.
Gambar  3.  Perbandingan  Waktu  3  Alternatif  dan  Kondisi Lapangan
Perbandingan  produktivitas antara ke-3 alternatif dengan  kondisi  lapangan  dapat  dilihat  pada Gambar 4.

## Gambar  4.  Perbandingan  Produktivitas  3  Alternatif  dan Kondisi Lapangan

## Hasil
Hasil  analisa  lapangan  didapatkan  biaya  alat berat  untuk  pekerjaan  tanah  Proyek  Jalan  Tol Padang-Pekanbaru  By  Pass  KM  25  sebesar  Rp. 2,449,182,093.40  dengan  waktu  pelaksanaan pekerjaan    selama  74  hari.    Hasil  analisa  3 alternatif  kombinasi  penggunaan  alat  berat didapatkan  biaya  sebesar  Rp.  1,946,283,586.91 dengan  waktu  pelaksanaan  pekerjaan  selama  55 hari  untuk  alternatif  1.  Untuk  alaternatif  2 didapatkan  biaya  sebesar  Rp.  2,111,109,555.60 dengan  waktu  pelaksanaan  selama  55  hari. Alternatif  3  didapatkan  biaya  sebesar  Rp. 2,131,752,569.29  dengan  waktu  pelaksanaan selama 33 hari
Pembahasan
Alat-alat berat yang diperlukan untuk pekerjaan tanah terkhusus pekerjaan timbunan dan pemadatan  Proyek  Jalan  Tol  Padang-Pekanbaru By  Pass  KM  25  yaitu excavator,  dump  truck
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 lapangan 96.58 alternatif 1 111.6 alternatif 2 111.6
alternatif 3 96/58
sebagai  alat  memuat  dan  pengangkut  tanah, bulldozer sebagai  alat  penghampar  tanah, sheepfoot  roller dan vibratio  roller sebagai  alat pemadatan  tanah, water  tanker  truck untuk penambahan  air  jika  keadaan  tanah  yang dipadatkan kadar air tidak mencapai optimum.
Dari  3  alternatif  kombinasi  penggunaan  alat berat  direkomendasikan  menggunakan  alternatif ke-3  dengan  biaya  pelaksanaan  sebesar  Rp. 2,131,752,569.29  dan  waktu  pelaksaaan  selama 33  hari.  Rekomendasi  alternatif  ke-3  ini  lebih hemat  12,96%  dibandingkan  biaya  lapangan  dan waktu pelaksanaan lebih cepat 41 hari

## K ESIMPULAN
Kombinasi penggunaan alat berat untuk untuk pekerjaan  tanah  Proyek  Jalan  Tol  Padang- Pekanbaru  By  Pass  KM  25,  direkomendasika  2 unit xcavator, 5unit dump truck, 3 nit bull dozer, 2 unit sheepfoot, 2 unit vibration roller dan 3 unit water  tanker  truck .  Dengan  kombinasi  ini didapatkan  biaya  pelaksanaan  sebesar  Rp. 2,131,752,569.29  dan  waktu  pelaksaaan  selama 33  hari.  Dibandingkan  dengan  kondisi  lapangan, rekomendasi  ini  menghemat  biaya  12,96%  dan waktu pelaksanaan lebih cepat 41 hari.

## U CAPAN T ERIMAKASIH
Terimakasih  kepada  seluruh  civitas  akademika Program  Studi  Manajemen  Rekayasa  Konstruksi Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Padang.

## D AFTAR P USTAKA
[1] Fauna. Buku  Ajar  Perkerasan  Jalan. Padang: Politeknik Negeri Padang
[2] Adi  Suryawan,  Kadek.  2019. Manajemen Alat Berat. Yogyakarta : Deepublish
[3] Braja,  M.  Das.  1995. Mekanika  Tanah. Jakarta : Penerbit Erlangga
[4] Hadi,  Sofwan.  2020. Alat  Berat  dan  PTM . Yogyakarta : Deepublish
[5] Irkhas, Fauzi. 2019. Tugas Akhir Optimalisasi Faktor- Faktor yang Mempengaruhi  Produktivitas  Alat  Berat.
Padang: Politeknik Negeri Padang.
[6] Kusjadmikahadi, R. Amperawan, 1999.

## “Studi  Keterlambatan  Kontraktor  dalam
Pelaksanaan Proyek Konstruksi di Daerah Istimewa Yogyakarta” . Yogyakarta :
Universitas Gadjah Mada
[7] Mubarok,  Ahmad.  2014. Tugas  Akhir Perencanaan  Pemakaian  Alat  Berat  Pada Pekerjaan Tanah . Surabaya: Institut Teknologi Sepuluh November
[8] Munsil,  Perdana  Derry.  2018. Dasar Manajemen  Konstruksi  Proyek  Jalan (Tahapan Pre-Start ). Yogyakarta : Deepublish
[9] Pelatihan  Inspektor  Lapangan  Pekerjaan Jalan  (Site  Inspector  Of  Roads). 2007. Jakarta : Departemen Pekerjaan Umum
[10] Peraturan  Menteri  Pekerjaan  Umum  No. 11/PRT/M/2013. Pedoman  Analisis  Harga Satuan Pekerjaan Bidang Pekerjaan Umum.
Jakarta
[11] Permen  PUPR  No.28.  2016. Pedoman Analisis  Harga  Satuan  Pekerjaan  Bidang Pekerjaan Umum. Jakarta
[12] PT United Tractors. Manajemen Alat Berat. Jakarta Timur
[13] PT  Virajaya  Riau  Putra.  2018. Struktur Perkerasan Jalan Beton. Riau
[14] PUPR.  2018. Spesifikasi  Umum  2018, Divisi 5 Perkerasan Berbutir dan Pekerasan Beton Semen. Jakarta
[15] PUPR.  2007. Diklat  Penggunaan  Bahan dan  Peralatan  Pekerjaan  Jalan  dan Jembatan. Jakarta
[16] Rochmanhadi.  1992. Alat-Alat  Berat  dan Penggunaannya . Jakarta: YBPPU
[17] Rochmanhadi. Kapasitas dan Produktivitas Alat-Alat  Berat. Jakarta:  Departemen Pekerjaan Umum
[18] Rostiyanti,  Susy  Fatena.  2008 .  Alat  Berat untuk  Proyek  Konstruksi .  Jakarta:  Rineka Cipta
[19] Salim,  Agus.  2014. Tugas  Akhir  Analisis Efisiensi  Produktivitas  Waktu  Kerja  Alat Berat  Pada  Pembangunan  Jalan  (Studi Kasus : Ruas Jalan Tangkeh – Blang Luah Cs,  Woyla  Timur). Meulaboh:  Universitas Teuku Umar