## Jurnal Talenta Sipil

## Optimalisasi Kapasitas Penggunaan Lahan Parkir Masjid Jami Tangkuban Perahu Setiabudi Jakarta
1 Ivan Zubeil Baiezt, 2 Juang Akbardin, 3 Johar Maknun
1 Arsitektur Program Magister Fakultas Pendidikan Teknologi dan Kejuruan Universitas Pendidikan Indonesia
2 Teknik Sipil Fakultas Pendidikan Teknologi dan Kejuruan Universitas Pendidikan Indonesia
3 Pendidikan Teknik Arsitektur Fakultas Pendidikan Teknologi dan Kejuruan Universitas Pendidikan Indonesia *Correspondence email: ivanzubeil76@upi.edu 1 , akbardien@upi.edu 2 , joharmaknun@upi.edu 3
Abstrak. Kebutuhan ruang parkir dalam sistem perencanaan penggunaan lahan untuk kegiatan jemaah menjadi sangat penting seiring dengan meningkatnya jumlah pengguna kendaraan.kawasan masjid dengan pusat kegiatan yang  padat  membutuhkan  lahan  parkir  yang  cukup  untuk  memudahkan  akses  Pusat  kegiatan  jemaah masjid.Kegiatan  Masjid  Tangkuban  Perahu  memerlukan  akses  yang  mudah  ke  tempat  parkir.Sistem  aktivitas kegiatan jemaah dengan aktivitas fisik yang tinggi memerlukan penilaian kebutuhan parkir yang sesuai dengan sistem aktivitas tersebut.Menganalisis kebutuhan ruang parkir berdasarkan kinerja sistem menjadi tujuan utama penelitian  ini.Secara  khusus  tujuan  penelitian  didasarkan  pada  analisis  durasi  parkir.Frekuensi  dan  akumulasi kendaraan di area parkir merupakan dampak khas dari sistem aktivitas kegiatan jemaah masjid . Metode analisis berdasarkan  satuan  ruang  parkir  dianalisis  berdasarkan  metode  parkir  dengan  variabel-variabel  yang mempengaruhi  penggunaan  kendaraan  dalam  sistem  aktivitas  di  zona  aktivitas  olahraga.Variabel  karakteristik pengguna parkir didasarkan pada respon survei pengguna kendaraan dari sistem aktivitasnya.
Kata Kunci : Parkir, Masjid Tangkuban Perahu Setiabudi Jakarta, Kendaraan.
Abstract. The need for parking space in the land use planning system for congregational activities becomes very important along with the increasing number of vehicle users. Mosque areas with dense activity centers require sufficient parking space to facilitate access. The mosque congregation's activity center in the Tangkuban Perahu mosque  activity  zone  requires  easy  access.  to  the  parking  lot.  The  activity  system  of  congregational  activities with  high  physical  activity  requires  an  assessment  of  parking  needs  in  accordance  with  the  activity  system. Analyzing parking space requirements based on system performance is the main objective of this research. In particular,  the  research  objective  is  based  on  analyzing  parking  duration.  Frequency  and  accumulation Vehicles  in  the  parking  area  are  a  typical  impact  of  the  mosque  congregation's  activity  system.  The  analysis method  based  on  parking  space  units  is  analyzed  based  on  the  parking  method  with  variables  that  influence vehicle use in the activity system in the sports activity zone. Parking user characteristic variables are based on vehicle user survey responses from the activity system.

## Keywords: Parking, Mosque Tangkuban Perahu Setiabudi Jakarta, Vehicle

## PENDAHULUAN
Kebutuhan  infrastruktur  harus  disesuaikan  dengan  kegiatan-  kegiatan  yang  dilaksanakan  di masjid.  Penataan  atau  perubahan  konfigurasi  ruang  parkir  merupakan  suatu  langkah  yang  perlu dilakukan  agar  meningkatkan  efisiensi  dan  manajemen  ruang  parkir.  Parkir  dapat  didefinisikan sebagai  kegiatan  untuk  meletakkan  atau  menyimpan  kendaraan  di  tempat  tertentu  selama  waktu tertentu  tergantung  pada  selesainya  kebutuhan  pengendara  atau  sebagai  keadaan  di  mana  kendaraan tidak dapat bergerak karena pengemudinya ditinggal (Nainggolan, HT., Nusa Sebayang, Nuncio G, I Nyoman S, 2021). Parkir memiliki tujuan yang baik dan mudah diakses. Di sini, tujuan utama adalah lokasi  parkir  paling  dekat  dengan  tujuan  perjalanan.  Jumlah  tempat  parkir  yang  cukup  tidak  cukup untuk  memenuhi  kebutuhan,  terutama  di  pusat  kota  besar  dan  menengah  (Tamin,  2008).  Dalam mengoptimalkan ruang parkir, perlu dipertimbangkan berbagai faktor seperti jumlah kendaraan yang harus diakomodasi, ukuran lahan parkir yang tersedia, serta aksesibilitas bagi pengguna parkir.
Penataan  ruang  parkir  yang  baik  akan  memastikan  bahwa  kendaraan  dapat  dengan  mudah masuk dan keluar dari area parkir, menghindari kemacetan atau kepadatan yang berlebihan. Limpahan parkir  kendaraan  bermotor  terjadi  bukan  saja  di  dalam  gedung  atau  ruang  parkir,  melainkan  juga sampai  ke  badan  jalan  perkotaan  (Andretha,  L.,  &  Handayeni,  K.  D.  M.  E,  2018).  Selain  itu, perubahan  konfigurasi  ruang  parkir  juga  dapat  mencakup  pemasangan  marka  jalan  yang  jelas,
penambahan  rambu-rambu  pengatur  lalu  lintas.  Karakteristik  parkir  adalah  karakteristik  dasar  yang menilai  pelayanan  parkir  dan  masalah  yang  terjadi  (Amir  AA,  Hasrudin,  Made  Suda,  2022). Karakteristik  parkir  digunakan  sebagai  metrik  dasar  untuk  menilai  pelayanan  dan  masalah  parkir. Karakteristik  ini  meliputi  volume  parkir,  akumulasi  parkir,  durasi  parkir,  kapasitas  parkir,  indeks parkir,  tingkat  pergantian parkir,  dan  jumlah ruang  parkir  yang diperlukan  (Isya,  M., Mutiawati,  C., Handayani, 2014).
Selain  itu,  penting  juga  untuk  mempertimbangkan  kebutuhan  pengguna  parkir  yang  berbeda. Misalnya,  ada  kendaraan  yang  membutuhkan  ruang  yang  lebih  besar  seperti  mobil,  sementara  ada juga  kendaraan  yang  lebih  cocok  untuk  ruang  parkir  yang  lebih  kecil  seperti  sepeda  motor. Ketidakcukupan  ruang  parkir,  kendaraan  akan  parkir  di  tepi  jalan  di  daerah  tersebut,  menyebabkan masalah kelancaran lalu lintas (Juanita Romadhona, P., Rizki Ramadhan, M, 2017). Oleh karena itu, penting  untuk  membuat  ruang  parkir  yang  dapat  menyesuaikan  berbagai  jenis  kendaraan  untuk memenuhi  kebutuhan  pengguna  parkir  secara  efektif.  Selain  itu  parkir  sebagai  pemasukan  untuk masjid  dan  menjaga  jamaah  aman  (Mauludi,  Abdul  W,  Airlangga  B,  2019).  Dalam  melakukan penataan atau perubahan konfigurasi ruang parkir, segala langkah yang diambil sebaiknya didasarkan pada  studi  terperinci  mengenai  pola  parkir  yang  ada  dan  kebutuhan  aktual  pengguna  parkir.  Tujuan penelitian  ini  adalah  menganalisis  kebutuhan  lahan  parkir  berdasarkan  kegiatan-kegiatan  yang dilaksanakan di Masjid Jami Tangkuban Perahu.

## METODE
Penelitian  ini  menggunakan  pendekatan  untuk  mempelajari  perilaku  pengguna  parkir  dalam aksesibilitas  lokasi  pusat  kegiatan  komersial.  Dalam  penelitian  ini,  variabel-variabel  yang  terkait dengan  sistem  kegiatan  parkir  komersial  di  Masjid  Jami  Tangkuban  Perahu,  Kecamatan  Setiabudi, Kelurahan  Guntur  diperkirakan.Metode  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini adalah survei lapangan dengan  pengumpulan  data  melalui  desain  kuesioner.  Pemanfaatan  metode  ini  dilakukan  untuk menentukan variabel penelitian.
Variabel penelitian yang digunakan adalah: 1. Volume kendaraan masuk dan keluar
2. Durasi kendaraan
3. Pengguna parkir

## Metode Regresi
Metode  Regresi  adalah  metode  menganalisis  nilai  suatu  variabel  yang  tidak  diketahui  dari beberapa  variabel  yang  diketahui.  Analisis  ini  didefinisikan    sebagai  kajian  terhadap  hubungan  satu variabel yang disebut variabel terikat (dependen) atau variabel yang nilainya tergantung dari variabel lain, dengan satu atau lebih variabel bebas (independen) atau variabel yang nilainya tidak tergantung dari  variabel  lain.  Tujuan  penggunaan  metode  ini  adalah  untuk  memperkirakan  nilai  dari  suatu variabel yang tidak diketahui dengan variabel lain yang diketahui.
Hubungan  antara  kedua  variabel  dapat  searah  maupun  berlawanan.  Apabila  dua  variabel memiliki  hubungan  searah  maka  perubahan  nilai  yang  satu  dengan  nilai  yang  lain  adalah  searah. Sebaliknya,  apabila  hubungan  berlawanan  arah  maka  perubahan  nilai  yang  satu  dan  nilai  yang  lain berlawanan  arah    (Algifari,  2000).  Untuk  permodelan  rekayasa  sipil,  seringkali  ditemukan  model tujuan hubungan antara satu variabel dengan satu atau lebih variabel lain. Secara umum terdapat dua jenis hubungan, antara lain:
1. Hubungan  pertama  yaitu  “bentuk  hubungan”  dua  variabel  atau  lebih  yang  menggunakan  analis regresi
2. Hubungan kedua yaitu “keeratan hubungan” yang dianalisis menggunakan analisis korelasi. Analisis  regresi  linear  berganda (multiple  linear  regression  analysis) adalah  metode  statistik yang  sering  digunakan  unutuk  memperkirakan  bangkitan-pergerakan  di  masa  yang  akan  datang, dimana dua atau lebih variabel (faktor) mempengaruhi jumlah pergerakan (Supranto, 2001).  Adapun metode  analisis  regresi  linier  berganda  digunakan  untuk  mengidentifikasi  hubungan  antara  perilaku parkir  (Variabel  X1-X9)  dan  kinerja  jalan  raya  (Y)  (Andaru,M.N,  Ismu  Rini  D,  Nailah  F,  2021). Metode umum dari regresi linear berganda adalah : Y = a+b1 x1 +b2 x2 +…+bn xn
Ivan Zubeil Baiezt et al., Optimalisasi Kapasitas Penggunaan Lahan Parkir Masjid Jami Tangkuban Perahu Setiabudi Jakarta
Dimana : Y = Variabel tidak bebas X1,xn = Variabel bebas b1,bn  = Koefesien regresi a = Konstanta Model regresi harus berdasarkan atas prinsip asumsi statistik berikut : 1. Variabel tetap (Y) adalah merupakan fungsi linear dari variabel bebas (X). Jika hubungannya tidak linear kadang-kadang harus ditransformasikan terlebih dahulu agar menjadi linear.
2. Variabel, terutama variabel beabs, adalah tetap dan telah diukur tanpa galat.
3. Tidak ada kolerasi yang kuat antara sesame variabel bebas (koefesien kolerasi persilnya kecil)
4. Variasi  dari  variabel  tidak  bebas  terhadap  garis  regresi  adalah  sama  untuk  semua  nilai  variabel bebas.
5. Nilai variabel tetap harus terdistribusi normal atau minimal mendekati normal.
Diagram 1. Metode Penelitian Sumber : Analisa Penulis, 2023

## HASIL DAN PEMBAHASAN Analisis Kondisi Eksisting Area Parkir
Kondisi  eksisting  Area  Parkir  Masjid  Jami  Tangkuban  Perahu  dapat  dilihat  pada  gambar berikut:
Gambar 1. Site Plan Masjid Jami Tangkuban Perahu Sumber : Data Penulis, 2023
Gambar 2. Parkir Roda 2 Masjid Jami Tangkuban Perahu dan Roda 4 Sumber : Data Penulis, 2023
Tempat parkir Masjid Jami Tangkuban Perahu terletak pada site masjid. Saat memasuki Masjid Jami Tangkuban Perahu terdapat area parkir untuk kendaraan roda dua di dalam site masjid dan roda empat yang terletak di samping masjid (street parking).
Kondisi eksisting parkir Masjid Jami Tangkuban Perahu sebagai berikut:
1. Kapasitas  untuk  parkir  Roda  empat  sekitar  10  mobil  dan  sesuai  dengan  standar  Satuan  Ruang Parkir  (SRP)  untuk  empat roda kelas  satu  2,3m  x  5m  yang  terletak  di  samping masjid (street parking).
2. Kapasitas untuk parkir Roda dua sekitar kurang lebih 40 motor dan sesuai dengan standar Satuan Ruang Parkir (SRP) untuk dua  roda 0,75 m x 2 m yang terletak di depan masjid.
3. Model parkir Sesuai sudut parkir 90° menggunakan ketentuan ruang manuver efektif 6,2 m .
Pada  tahap  observasi  ini,  dilakukan  penghitungan  durasi  setiap  kendaraan  yang  masuk  dan keluar. Selain itu, juga dicatat identitas masing-masing kendaraan. Selain itu, kita dapat mengetahui kondisi  lapangan  mengenai  penerapan  unit ruang  parkir,  larangan  parkir,  dan  juga  pengelolaan  pola parkir yang sesuai dengan standar pengelolaan dari dinas perhubungan darat tentang parkir.

## Analisis Data Kendaraan
Data  kendaraan  digunakan  untuk  mengetahui  kendaraan  yang  masuk  dan  kendaraan  yang keluar dengan waktu setiap menitnya dengan pembagian waktu per jam dari pukul 04.00 - 20.00.
Diagram 2. Diagram Analisa Kendaraan Masuk dan Keluar Di Masjid Jami Tangkuban Perahu Sumber : Hasil Analisa Survey, 2023
Volume  kendaraan  pada  Masjid  Jami  Tangkuban  Perahu  yang  masuk  dengan  volume  yang tinggi terlihat pada pukul 14.00 s/d 19.00. Sedangkan volume kendaraan yang keluar terbanyak adalah pada  pukul  06.00  dan  20:00  yang  merupakan  jam  selesainya  kegiatan.Perhitungan  ini  berdasarkan kegiatan salat wajib dan kegiatan lainnya yang ada di Masjid Jami Tangkuban Perahu.

## Analisis Durasi Parkir Kendaraan
Durasi parkir kendaraan digunakan untuk menentukan waktu yang dihabiskan setiap kendaraan di tempat parkir yang disediakan per jam.
Diagram 3. Diagram Durasi Total Kendaraan Sumber: Hasil Analisa Survey, 2023
Rata-rata  durasi  parkir  tertinggi  yaitu  pada  pukul  11.00  dan  18.00  dengan  jumlah  kendaraan sebanyak 50 kendaraan. Periode waktu ini menunjukkan bahwa lahan parkir digunakan untuk parkir jemaah yang penghuninya berada di sekitar Masjid Jami Tangkuban Perahu.

## Akumulasi Parkir Kendaraan
Akumulasi  parkir  digunakan  untuk  mengetahui  jumlah  maksimal  kendaraan  yang  parkir  pada lahan parkir per harinya.
Diagram 4. Diagram Durasi Total Kendaraan Sumber : Hasil Analisa Survey, 2023
Akumulasi  parkir  Masjid  Tangkuban  Perahu  dilakukan  pada  hari  tertinggi  ditinjau  dari kuantitas  parkir  kendaraan  yang  ada.Total  terkumpul  dari  kendaraan  masuk  kendaraan  keluar  dan kendaraan dalam lokasi.Akumulasi parkir maksimum adalah 80.

## Analisis Perputaran
Analisis  perputaran  digunakan  untuk  mengetahui  jumlah  kendaraan  yang  diparkir  pada  suatu tempat dalam satu hari. Banyaknya tempat parkir yang digunakan adalah jumlah parkir maksimal dan luas parkir diambil dari perhitungan luas parkir menurut SRP untuk kendaraan roda empat golongan I. Pendapatan  =  73/34  =  2,15  dibulatkan  menjadi  3,  artinya  dalam  1  tempat  parkir  terdapat  3  variabel (aktivitas kendaraan tinggi).

## Analisis Distribusi Kendaraan
Kapasitas  parkir  Masjid  Jami  Tangkuban  Perahu  dari  30  pengguna  ruang  parkir  sebanyak  80 SRP, kapasitas parkir berdasarkan kegiatan jemaah di masjid sebanyak 6 SRP. Lahan parkir di dalam
site  masjid  digunakan  untuk  jemaah  yang  datang,sedangkan  lahan  parkir  yang  berada  di  luar  site masjid tidak hanya digunakan jemaah tetapi digunakan juga untuk Masyarakat umum.
Diagram 5 Distribusi Parkir Aktivitas Masjid (masuk)
Diagram 6 Distribusi Parkir Aktivitas Masjid (keluar)
Sumber : Hasil Analisa Survey, 2023

## Pengujian Hipotesis Variabel
Koefisien korelasi volume keluar masuk kendaraan
Tabel 1. Koefisien Korelasi Volume Keluar Masuk Kendaraan
No Parkir masuk Parkir keluar 1 40.00 30.00 2 50.00 20.00 3 10.00 5.00 4 5.00 10.00 5 40.00 10.00 6 5.00 10.00 7 20.00 5.00 8 40.00 30.00 9 50.00 20.00 10 30.00 60.00
Sumber : Hasil Analisa Survey, 2023
Tabel 2. Koefisien Korelasi Volume Keluar Masuk Kendaraan
Parkir Masuk Parkir Keluar Spearman’s rho Parkir Masuk Correlation Coefficient 1.000 0,511 Sig. (2-tailed) - 0,131 N 10 10 Parkir Keluar Correlation Coefficient 0,511 1.000 Sig. (2-tailed) 0,131 - N 10 10
Sumber : Hasil Analisa Survey, 2023
H O : r s = 0 H 1 : r s ≠ 0
Dengan mengambil  =0.05 maka dari tabel distribusi t diperoleh t table = t 0.015,13 = 2.1601 karena 13,58 >2.1601 Berdasarkan  hasil  perhitungan  diatas  dapat  disimpulkan  butuh  13,58  %  lagi  untuk  lahan  parkir  dari luas lahan parkir 297 m2 yang tersedia di Masjid Jami Tangkuban Perahu.

## SIMPULAN
Gambar 3. Site Plan Area Parkir Masjid Jami Tangkuban Perahu Sumber : Analisa Penulis, 2023
Berdasarkan  hasil  perhitungan  Analisa  regresi  linear  dengan  menggunakan  metode  SPSS, kebutuhan  parkir  Masjid  Jami  Tangkuban  Perahu  ditinjau  dari  penggunaan  lahan  masjid  ditemukan bahwa  jumlah  lahan  parkir  yang  tersedia  kurang  13,58  %  untuk  parkir  jamaah  yang  berkegiatan  di masjid Jami Tangkuban Perahu. Total luas lahan parkir adalah 297 m2 sehingga 13,58% dari 297 m2 yaitu 40,33 m2. Rekomendasi bagi pihak pengelola Masjid Jami Tangkuban Perahu bisa menambah lahan parkir  seluas 40,33 m2 agar dapat memenuhi kebutuhan parkir jemaah yang datang.

## DAFTAR PUSTAKA
Algifari.2000. Analisis Teori Regresi : Teori Kasus dan Solusi. Yogyakarta : BPFE. Amir  AA,  Hasrudin,  Made  suda.(Okt  2022).  Analisa  Karakteristik  dan  Kebutuhan  Ruang  Parkir Mesjid Al-Alam Kota Kendari. Journal of civil engineering, vol 4
Andaru,M.N,  Ismu  Rini  D,  Nailah  F.  (2021,  April).  Arahan  Penataan  Parkir  On-Street  berdasarkan Pengaruh Perilaku Parkir terhadap kinerja Ruas Jalan Pasar Besar. Planning for Urban Region and Environment Volume 10 No.2 .
Andretha, L., & Handayeni, K. D. M. E. (2018, December 17). Pemodelan Faktor – Faktor Pemilihan On-Street Parking di Kawasan Tunjungan dan Blauran Kota Surabaya. Jurnal Teknik ITS , 7 (2). https://doi.org/10.12962/j23373539.v7i2.33414
Isya, M., Mutiawati, C., Handayani (2014). Analisis Karakteristik dan Kebutuhan Ruang Parkir Pada Areal Pusat Perbelanjaan Suzuya Mall Banda Aceh, Jurnal Teknik Sipil  Vol. 3, No.2, 121-132 Juanita  Romadhona,  P.,  &  Rizki  Ramadhan,  M.  (2017,  January  3).  Karakteristik  Dan  Kebutuhan Parkir  Mobil  Di  Kampus  Terpadu  Universitas  Islam  Indonesia. AJIE , 2 (1),  58–69. https://doi.org/10.20885/ajie.vol2.iss1.art6
Mauludi,  Abdul  W,  Airlangga  B.(2019).  Manajemen  Fasilitas  Parkir  di  Masjid  Al-Falah    Surabaya Journal ilmiah stidki Ar-Rahmah Vol.2 (1)
Nainggolan,  HT.,  Nusa  Sebayang,  Nuncio  G,  I  Nyoman  S.  (2021).  Analisis  Karakteristik  Parkir kendaraan  pada  area  Parkir  RSUD  dr.  Mohamad  Saleh  Kota  Probolinggo. Jurnal  Sondir . https://ejournal.itn.ac.id/index.php/sondir
Supranto.J.2001.Statistika. Jakarta :Erlangga Tamin, O. Z. (2008). Perencanaan dan Pemodelan Transportasi edisi ke 2, ITB, Bandung.