Abstrak — Indonesia  dengan  segala  potensi  kekayaan  maritim sebagai  negara  kepulauan  terbesar  di  dunia,  nyatanya  masih belum  diimbangi  dengan  kesiapan  sumber  daya  manusia  (SDM) untuk memberdayakan sektor tersebut. Perdagangan dunia yang semakin  meningkat  melalui  kapal  (74%  perdagangan  dunia melalui  laut)  menjadi  kesempatan  dalam  berkarir  yang  terus berkembang  untuk  profesi  sektor  teknologi  kemaritiman  seperti; naval  architects,  marine  engineer,  ocean  engineer  dan  sea transportation  engineer  yang  ternyata  masih  kurang  populer dikalangan  remaja  SMA.  Oleh  sebab  itu  dibutuhkan  suatu perancangan  video  motion  graphic  pengenalan  profesi  di  bidang teknologi  maritim  dengan  target  remaja  SMA  yang  akan melanjutkan  pendidikan  ke  jenjang  yang  lebih  spesifik  sesuai minat  keprofesian.  Penelitian  menggunakan  metode  riset  studi literatur,  observasi  terhadap  pihak  FTK  ITS  yang  memiliki disiplin  ilmu  di  bidang  teknologi  kemaritiman  sebagai  referensi konten,  interview  untuk  mengetahui  langkah  FTK  ITS mengenalkan  profesi  kemaritiman  dan  penyebaran  kuisioner terhadap target perancangan. Teknik motion graphic gaya vektor digunakan  sebagai  gaya  visual.  Hasil  yang  telah  tercapai  dalam perancangan  ini  berupa  5  seri  video,  untuk  kemudian  dapat didistribusikan dengan media yang bersinergi dengan pihak FTK ITS.
Kata Kunci — motion graphic, profesi, teknologi maritim.

## I. PENDAHULUAN
ECARA  geografis  letak  Indonesia  yang  begitu  strategis pada  jalur  pelayaran  dapat  menjadi  potensi  tersendiri dalam peningkatan ekonomi dan Indonesia memiliki 4 dari 23 perlintasan  laut  strategis  yang  ada  di  dunia,  dimana  74% perdagangan  dunia  dibawa  oleh  kapal  [1].  Diperkirakan seperempat  dari  barang-barang  yang  ada  di  dunia  melintasi kawasan  perairan  Indonesia  melalui  jalur  Selat  Malaka  yang merupakan  kawasan  aktif  lalu-lintas  perdagangan  laut  dengan jumlah mencapai 50 ribu kapal setiap tahun [2]. Hal ini setara dengan  sekitar  140  kapal  per  hari.  Menurut  Celeste  Baine dalam  bukunya  The  Maritime  Engineer; Naval  Architecture, Marine  Engineering dan Ocean  Engineering adalah  bidang yang  tumbuh  cepat  dan  dinamis  dengan  banyak  kesempatan yang  meningkat  saat  orang  beralih  ke  lautan  untuk  sumber daya  seperti  makanan,  transportasi  dan  energi.  Upaya memajukan  industri  maritim  nasional  yang  begitu  besar tentunya  membutuhkan  SDM  yang  mumpuni.  Fakultas Teknologi  Kelautan  ITS  Surabaya  adalah  salah  satu  fakultas
yang  mempelajari  disiplin  ilmu  teknologi  kemaritiman tersebut. Pemerintah, industri dan akademisi sangat membutuhkan  para  ahli  dan  peneliti  untuk  mengembangkan proses  dan  sistem  baru  untuk  mengeksplorasi  dan  melakukan perjalanan  laut  dengan  minimum  atau  tanpa  bahaya  sama sekali bagi habitat dan lingkungannya.
Sampai  sekarang  Indonesia  masih  berjuang  menuju kedaulatan  maritim.  Ironisnya  paradigma  pembangunan  dan SDM  bangsa  di  Indonesia  masih  seringkali  mengabaikan sektor  laut  sebagai  prioritas  utama  pembangunan  dan  lebih memprioritaskan  sektor  daratan.  Data  sensus  penduduk  2010 menyebutkan, jumlah penduduk Indonesia 237.556.363 orang. Dari jumlah tersebut, hanya 2.313.006 orang yang menggeluti bidang maritim termasuk prajurit TNI AL yang jumlahnya ada 70.000. Menurut Kepala Staf TNI Angkatan Laut, Laksamana TNI  Ade  Supandi,  Jumlah  tersebut  hanya  1%  dari  total penduduk  yang  bergiat  di  bidang  maritim,  berbanding  jauh dengan  luas  lautan  74,26%  dari  total  luas  wilayah  Indonesia. Oleh  karena  itu,  agar  perekonomian  sektor  maritim  cepat tumbuh,  maka  kualitas  sumber  daya  manusia  bidang  maritim harus  dapat  ditingkatkan  sehingga  dapat  mengolah  sumber daya sumber daya alam sektor maritim yang begitu banyak.
Berdasarkan  pencarian  sederhana  penulis,  belum  terdapat suatu media yang bertujuan untuk menginformasikan profesi di bidang  kemaritiman  di  Indonesia.  Suatu  media  informasi dibutuhkan sebagai upaya untuk mengenalkan peluang karir di bidang  industri  maritim  agar  khalayak  dapat  menyadari pentingnya sektor maritim sebagai suatu pembangunan bangsa dan  menjadi  aset  sumber  daya  manusia  yang  lebih  berperan aktif untuk pengembangan teknologi maritim Indonesia. Media yang digunakan untuk menggambarkan konten tersebut berupa video Motion  graphic yang  merupakan  gabungan  dari potongan elemen - elemen desain/animasi berbasis pada media visual yang menggabungkan bahasa film dengan desain grafis. Pada  era  digital  saat  ini,  video  jenis motion  graphic dipilih karena  dapat  didistribusikan  dengan  mudah  dan  mudah menyebar melalui website atau media sosial.
Target  audiens  remaja  khususnya  yang  menempuh  jenjang pendidikan  SMA (rentang usia 15-19) yang akan melanjutkan pendidikan  ke  jenjang  yang  lebih  spesifik  sesuai  minat keprofesian,  dimana  remaja  pada  usia  ini  telah  siap  untuk memenuhi  syarat  bagi  pendidikan  pasca  sekolah  lanjutan dengan  mengambil  mata  pelajaran  yang  diperlukan  oleh  tipe program  dan  lembaga  yang  diinginkan  karena  telah  mampu

## Perancangan Motion Graphic Sebagai Upaya Pengenalan Profesi Bidang Teknologi Maritim FTK ITS Untuk Siswa SMA
Fakhri Azmi dan Denny Indrayana Setyadi Departemen Desain Produk, Fakultas Arsitektur Desain dan Perencanaan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) e-mail : azmi.fakhri11@gmail.com, denny@dkv.its.ac.id
S
menganalisis  kompetensi  pribadi  untuk  pilihan  karir.  Selain itu,  berdasarkan  riset  sederhana  penulis,  Remaja  SMA (lingkup kota Surabaya) masih belum begitu mengenal profesi yang bergiat di bidang teknologi maritim.
Kementerian  Komunikasi  dan  Informatika  RI  mencatat pengguna  internet  di  Indonesia  tahun  2014  menembus  angka 82  juta,  dimana  80%  dari  jumlah  tersebut  adalah  remaja  usia 15-19  tahun  yang  menjadi  target  audiens  perancangan  ini. Perancangan  media  video  dengan  konsep “ motion  graphic ” akan  lebih  mudah  dan  efektif  dikonsumsi  target  audiens dengan konten yang menarik serta tepat pada target sasaran.

## A. Identifikasi Masalah
1. Paradigma  pembangunan  dan  SDM  bangsa  di  Indonesia yang  mengabaikan  sektor  laut  sebagai  prioritas  utama pembangunan bangsa.
2. Rendahnya  popularitas  profesi  di  bidang  teknologi maritim  ditunjukkan  dengan  hasil  riset  penulis  serta jumlah  SDM  yang  bergiat  dibidang  tersebut  masih  jauh dari harapan.
3. Belum  adanya  suatu  media  yang  bertujuan  untuk menginformasikan profesi di bidang kemaritiman.

## B. Rumusan Masalah
Bagaimana  merancang  video  motion  graphic  sebagai upaya  pengenalan  profesi  di  bidang  teknologi  maritim Indonesia yang informatif untuk remaja SMA?
C. Batasan Masalah
1. Luaran/output  yang  dihasilkan  berupa  media  video motion  graphic yang  dapat  didistribusikan  melalui website atau media sosial serta dapat dikonsumsi melalui perangkat  digital  seperti  smartphone,  tablet  ataupun laptop.
2. Konten  pada  perancangan  ini  berfokus  pada  informasi pengenalan  profesi  yang  bergiat  di  bidang  teknologi kemaritiman  dengan stakeholder Fakultas  Teknologi Kelautan  ITS  Surabaya  meliputi  cakupan  bidang ;  Naval Architecture;  Marine  Engineering;  Ocean  Engineering; Sea Transportation Engineering
3. Sampel penelitian kuisener pada perancangan ini dibatasi hanya  pada  target  audiens  remaja  SMA  yang  yang  akan meneruskan  pendidikan  ke jenjang lebih spesifik dengan minat keprofesian berusia 15 hingga 19 tahun.

## D. Tujuan
Diharapkan  dengan  adanya  perancangan  ini  dapat memberikan  informasi  kepada  remaja  SMA  mengenai  profesi yang bergiat di bidang teknologi kemaritiman.

## II. METODOLOGI DAN ANALISIS PENELITIAN
A. Metodologi riset
1) Studi Literatur
Metode  ini  digunakan  untuk  mendalami  subjek  penelitian,
yaitu  penggolongan  jenis  video motion  graphic ,  serta  objek penelitian,  yaitu  mengenai  dunia  kemaritiman,  melalui  kajian literatur ilmiah dan media eksisting. Literatur dan sumber yang digunakan  seperti “ Animated  Storytelling ” oleh  Liz  Blazer serta “ The Maritime Engineer ” oleh Celeste Baine.

## 2) Kuisioner
Metode  ini  bertujuan  untuk  mengetahui  sejauh  mana wawasan  target  audiens  (dalam  hal  ini  adalah  remaja  SMA) mengetahui profesi sektor kemaritiman Indonesia.
Target Responden     : Siswa SMA/SMK di Kota Surabaya Metode Pelaksanaan   : penyebaran kuisioner online Waktu Pelaksanaan   : Oktober 2017
Hasil  Kuisioner  menunjukkan  bahwa  profesi  sektor kemaritiman masih sangat minim peminat dan tidak sepopuler profesi  lainnya,  responden  masih  kurang  paham  akan eksistensi  profesi  kemaritiman  dan  hal  tersebut  terbukti  saat responden diminta untuk menyebutkan profesi yang berkaitan. Meskipun begitu, responden menyadari akan pentingnya sektor kemaritiman bagi pembangunan bangsa.

## 3) Interview
Bertujuan  untuk  mengetahui  langkah  stakeholder  dalam mengenalkan  sektor  kemaritiman  indonesia,  mengetahui kondisi  terkini  mengenai  Sumber  Daya  Manusia  (SDM)  serta mengajukan storyline yang telah dibuat sebelumnya berdasarkan  literatur  dan  eksisting  yang  ada.  Instruksi  yang diberikan oleh narasumber terkait konten dan deskripsi profesi adalah  cukup  mengikuti  konten  yang  berasal  dari  website resmi FTK ITS serta media cetak berupa brosur.

## 4) Observasi
Metode  observasi  dilakukan  terhadap stakeholder yaitu Fakultas Teknologi Kelautan ITS Surabaya, sebagai salah satu fakultas yang mempelajari disiplin ilmu teknologi kemaritiman.  Observasi  juga  dilakukan  sebagai  penggalian sumber  konten  sesuai  arahan  narasumber  interview  yaitu mengikuti website dan brosur resmi fakultas.

## B. Studi Eksisting
1) Kenali Pelabuhan Indonesia oleh Monoponik Studio
Diunggah  oleh  akun “ monoponik studio ” melalui situs web youtube  ( www.youtube.com/watch?v=eUq4etaZRLk) yang berisi tentang fungsi dari pelabuhan di Indonesia dengan klien PT. Pelabuhan Indonesia II.
2) Video oleh Meritus University Malaysia Diunggah oleh akun “ Meritus University Malaysia ” melalui situs web youtube ( www.youtube.com/ watch?v=dCsAdOcT9dk) sebagai  bentuk  ajakan  untuk mengetahui  prospek  pekerjaan  yang  tersembunyi  dalam  karir bisnis  maritim  dengan  target  audiens  para  siswa  SMA  yang akan melanjutkan studi ke jenjang berikutnya.
3) The Blue Denmark
Sebuah  kampanye  yang  berintegrasi  dengan  berbagai stakeholder bidang teknologi kemaritiman di Negara Denmark (http://worldcareers.dk/).  Target  audiens  dari  kampanye  ini adalah  remaja  berusia  antara  17 – 34  dengan  pendistribusian media  yang  sangat  beragam,  mulai  dari  website  dan  berbagai media sosial.

## III. KONSEP DESAIN

## A. Diagram Penemuan Pesan Utama
Gambar 1. Diagram Penemuan Pesan Utama.

## B. Tahapan Komunikasi
Output  video  dari  perancangan  ini  berada  pada  tahap  awal yaitu  tahap  Introduksi,  dimana  pada  tahap  ini  fokus penyampaian  komunikasinya  adalah  berupa  informasi  ringkas untuk  mengenalkan  profesi  teknologi  kemaritiman. Sementara tahap  lainnya  merupakan  tahap  yang  lebih  detail  mengenai masing-masing  profesi  teknologi  kemaritiman  dan  juga  tahap yang  lebih  persuasif  untuk  mengajak  audiens  kepada pengambilan keputusan.
C. Pra-Produksi
1) Teknis Pengerjaan dan Gaya Visual
Gaya  visual  yang  digunakan  adalah  2D flat design (vector) dengan  skala  warna  solid  serta  kombinasi isometric  design untuk  menggambarkan  objek  lebih  detail  seperti  kapal  dan platform  lainnya  yang  dibuat  dari software pengolah  vektor ilustrasi 2D.
Gambar 2. Gaya visual 2D flat design.

## Gambar. 3. Style Isometric design

## 2) Penggunaan Warna/ Tone
Penggunaan  warna  dalam  motion  grafis  adalah  warna  soft, serta  bernuansa  teduh  dengan  harmonisasi  warna  infografis yang  memiliki  tingkat  keterbacaan  yang  tinggi  sehingga informasi  mudah  terlihat.  Menggunakan  teori  penggunaan warna  yang  dikemukaan  oleh  Liz  Blazer,  membatasi  palet warna sehingga tidak terlalu banyak warna dalam sebuah video dan  mendukung  subjek  animasi  yang  dominasi  berwarna maritim yaitu biru.
3) Tipografi
Pemilihan  font/  tipografi  berdasarkan  eksisting  yang menjadi  referensi  perancangan  ini,  dan  juga  berdasarkan tingkat keterbacaan yang tinggi serta memberikan kesan kasual dan  fun.  Font  yang  digunakan  memiliki  perbedaan  yang tidak terlalu  jauh  agar  terlihat  seirama  namun  menghindari kebosanan.
Gambar 4. Bebas Neue.

## 4) Suara
Setiap  seri  video  perancangan  menggunakan suara  non- diegitic  yaitu  suara  narasi  untuk  efek  suara  yang  mendukung motion  grafis  dimana  sumber  suara  tidak  terlihat  pada  video. Contoh dari tipe suara ini adalah narasi, voice over, atau score musik. Suara non-diegetic memperkaya adegan yang ada pada layar  serta  menggunakan  background  music  instrumental berirama kasual dan fun .
5) Durasi
Setiap  seri  video  perancangan  memiliki  durasi  sekitar  1 menit  ,  sehingga  konten  yang  disampaikan  terbilang  cukup sedikit  namun  tetap  informatif  dalam  menyampaikan  pesan. Durasi  yang  singkat  juga  mengikuti  aturan  beberapa  media sosial yang memiliki keterbatasan waktu unggahan video.

## 6) Aset Visual
Aset visual pada studi ini dapat dilihat pada Gambar 5.
7) Storyline
Storyline  adalah  narasi  setiap  seri  video motion  graphic berdasarkan focal point yang telah disesuaikan dengan sumber konten perancangan.
a. Seri  Umum:  Fenomena  industri  maritim  dan  4  profesi teknologi kemaritiman
b. Seri Marine Engineer : Komponen internal kapal c. Seri Naval Architect: Proses perancangan kapal
d. Seri Ocean Engineer: Proses perancangan bangunan laut
e. Seri Sea  Transportation  Engineer: Manajemen  bisnis maritim.
8) Storyboard
Storyboard  adalah  sketsa  gambar  yang  disusun  berurutan sesuai  naskah  cerita  yang  dibuat.  Dengan  adanya  storyboard akan mempermudah proses pembuatan animasi. Dalam film ini dibuat  storyboard  yang  terdiri  dari  scene,  waktu  transisi,  dan gambar adegan.
Gambar 5. Aset Visual.
Gambar 6. Storyboard Seri Umum.

## 9) Storytelling
Penyampaian cerita dalam video berisi informasi menggunakan Struktur Tiga Babak (Three-Act Structure) yaitu struktur  penceritaan  linear  dengan  3  babak  dasar  yang dikemukakan oleh Liz Blazer (2016).
Gambar 7. Storytelling Seri Umum.
Gambar 8. Storytelling 4 Seri pendukung.
D. Produksi
1) Membuat Aset
Proses  pembuatan  aset-aset motion  graphic dalam perancangan  ini  menggunakan software pengolah  vektor ilustrasi 2D.
2) Animating
Pada  tahap  ini  aset  yang  telah  diciptakan  kemudian disatukan dengan teknik layering atau objek bertumpuk dalam suatu  scene.  Penggunaan keyframes adalah  salah  satu  teknik yang  digunakan  untuk  menghubungkan  aset  satu  dengan  lain untuk  mengatur  perubahan  ataupun  perpindahan  yang  terjadi dalam sebuah video motion graphic. Software digunakan pada tahap ini adalah software pengolah vektor ilustrasi 2D.
E. Pasca-Produksi
1) Rendering
Rendering menggunakan software pengolah motion graphic dimana  seluruh  scene  yang  digabungkan  diberi keyframes dengan output akhir  berupa  video  dengan  format  H.264 dengan resolusi 1280 x 720 pixels. Hasil akhir dari rendering ini  belum  termasuk  produksi  suara  narasi  dan  juga  musik pendukung.
2) Compositing
Tahap  akhir  / finishing dengan  menggabungkan  elemen musik,  narasi  dan  video  menjadi  satu  menggunakan software pengolah video.

## F. Distribusi Media
Dari  hasil  kuesioner,  makan  dipilih  channel  Instagram, Youtube  dan  Facebook  sebagai  media  sosial  penyebaran media. Instagram dan Line memiliki perputaran alur informasi yang  lebih  cepat  dibanding  Youtube.  Pemilihan  media  ini mempengaruhi  ukuran  dan  durasi  dari  video.  Media  sosial yang  digunakan  menggunakan  akun  independen “ Berkarir Maritim ” yang dapat bersinergi dengan pihak stakeholder FTK ITS  sehingga  penyebaran  dapat  sesuai  dengan  segmentasi target.

## IV. DESAIN FINAL

## A. Seri Umum
Video ini menjelaskan mengenai fenomena industri maritim serta  pengenalan  awal  4  profesi  teknologi  kemaritiman  yang ditunjukkan dengan 4 sektor profesi.

## B. Seri Marine Engineer

## Gambar 9. Screenshot desain final seri Marine Engineer.
Video  ini  menjelaskan  mengenai  profesi  insinyur  yang merancang  komponen  internal  kapal  meliputi  sistem  navigasi, kelistrikan,  sistem  transmisi,  sistem  penggerak  hingga  sistem perpipaan.

## C. Seri Naval Architect
Gambar 10. Screenshot desain final seri Naval Architect.
Video  ini  menjelaskan  mengenai  profesi  insinyur  yang merancang  struktur  kapal  yang  dibuat  di  galangan  kapal  serta informasi jenis-jenis kapal yang dibuat oleh profesi ini.

## D. Seri Ocean Engineer
Gambar 11. Screenshot desain final seri Ocean Engineer
Video  ini  menjelaskan  mengenai  profesi  insinyur  yang merancang  bangunan  lepas  pantai  serta  penjelasan  mengenai bagaimana  proses  bangunan  tersebut  dibuat  dan  juga pembuatan sistem perpipaan bawah laut.

## E. Seri Sea Transportation Engineer

## Gambar. 12. Screenshot desain final seri Sea Transportation Engineer
Video  ini  menjelaskan  mengenai  profesi  insinyur  yang merancang  pelabuhan  agar  lebih  efisien  serta  konsep  bisnis kemaritiman.

## F. Post Test
Setelah  desain  selesai  dibuat  maka  selanjutnya  penulis melakukan user  testing dimana  hal  ini  dilakukan  untuk mengetahui  apakah  desain  tersebut  dapat  menyelesaikan masalah  dan  menjawab  kebutuhan  dari  objek  desain  tersebut. User testing berupa post test dilakukan kepada beberapa siswa SMA sebagai target perancangan.

## Gambar. 13. Dokumentasi post test kepada target audiens
Berikut  adalah  variabel  pada  post  test  beserta  rangkuman hasilnya  diantaranya  adalah;  Sebagian  besar  target  dapat menyebutkan  4  profesi  kemaritiman  beserta  perbedaannya; Dengan menggunakan rata-rata skala antara 1 sampai dengan 5 adalah  3,5  yang  artinya  mereka  cukup  tertarik  untuk mengetahui  lebih  lanjut  mengenai  profesi  kemaritiman; Sebagian  besar  menyebut  seri  umum  dan  seri  naval  architect merupakan  bagian  paling  mudah  diingat;  Sebagian  besar menyebut  seri  Sea  &  Transportation  Engineer  merupakan bagian  yang  paling  sulit  diingat;    Sebagian  besar  target  dapat merangkum  isi  video  namun  belum  100%  benar;  Sebagian besar target mengatakan video menarik dan informatif.

## V. KESIMPULAN

## A. Kesimpulan
Berdasarkan  hasil  analisis  karya  tulis “ Perancangan motion graphic sebagai  upaya  pengenalan  profesi  bidang  teknologi maritim  FTK  ITS  untuk  siswa  SMA ” dapat  diambil  sebuah kesimpulan  bahwa  penyampaian  informasi  dalam  bentuk motion  graphic cukup  informatif  untuk  mengenalkan  profesi teknologi kemaritiman. Hasil/ output yang telah tercapai dalam laporan  ini  berupa  5  seri  video  yang  telah  dilakukan user testing kepada  siswa  SMA.  Luaran  tersebut  diharapkan  dapat dapat menjadi referensi audiens untuk melanjutkan pendidikan ke jenjang selanjutnya.

## B. Saran
Beberapa  hal  yang  menjadi  perhatian  penulis  dalam  output dari  perancangan  ini  diantaranya;  Aspek  persuasif  dalam bahasa  motion  graphic  secara  visual  mengekspresikan  emosi target  audiens;  Aspek  persuasif lainnya yang belum maksimal
dari  segi  Audio  berupa  intonasi  narator  serta  tone  musik/ jingle;  Tahapan  Komunikasi  dalam  perancangan  yang  masih dalam  tahap introduction /pengenalan  dengan  fungsi  informasi berupa  profesi  teknologi  maritim,  belum  mencapai  tahap  isi yang  lebih  detail  tentang  masing-masing  profesi  hingga  tahap persuasi  yang  berfungsi  meningkatkan  kesadaran  target audiens  untuk  menjadikan  profesi  tersebut  sebagai  referensi karir yang diinginkan.
Segala masukan dari pihak stakeholder (FTK ITS) dan juga target  audiens  saat  post  test  menjadi  perhatian  penulis  untuk pengembangan  output  perancangan  sehingga  menjadi  lebih baik dikemudian hari.

## DAFTAR PUSTAKA
[1]  C. Baine, The Maritime Engineer . Bonamy Publishing, 2011.
[2]  N.  Quartaro,  J.  Manicom,  J.  Bradford,  and  S.  W.  Simon, “ Maritime Security in Southeast Asia  U.S.,  Japanese,  Regional,  and  Industry Strategies, ” 2010.