Desember, 2013 ISSN Cetak: 2301-7244
PERANCANGAN ALAT PENGANGKAT VALVE CAGE MESIN DIESEL MIRRLESS KV 12 MAJOR YANG ERGONOMIS (STUDI KASUS DI PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA DIESEL TANJUNG SENGKUANG, BATAM)
Ya’lam 1 , Nandar Cundara A 2 ,Abdullah Merjani 3
1 Program Studi Teknik Industri, Universitas Riau Kepulauan Batam
2,3 Staf Pengajar Program Studi Teknik Industri, Universitas Riau Kepulauan Batam Jl. Batu Aji Baru, Batam, Kepulauan Riau

## ABSTRAK
Dalam dunia industri, dalam menunjang kelancaran operasional usaha tentunya suatu industri tersebut pasti selalu berusaha untuk mendapatkan hasil yang lebih baik, baik dari segi tenaga kerja atau sumber   daya   manusia,   peralatan,   mesin   maupun   biaya.   Pembangkit   Listrik   Tenaga   Diesel   (PLTD) Tanjung Sengkuang dalam setiap pemeliharaan mesin diesel khususnya pada saat pengangkatan Valve Cage mesin diesel Mirrless KV 12 Major selalu mengalami kesulitan, dimana valve Cage tersebut pada saat pengangkatan, peralatan yang digunakan sangat berat dan cara kerja masih manual yaitu seperti tracker yang diputar dengan kunci pas 46 mm sehingga sangat menguras tenaga para teknisi mesin diesel tersebut.
Adapun tujuan dalam penelitian ini adalah dapat menyelesaikan perancangan alat Pengangkat Valve Cage Mesin Diesel Mirrless KV 12 Major di Pembangkit Listrik Tenaga Diesel (PLTD) Tanjung Sengkuang Batam  yang ukurannya  lebih kecil, lebih ringan  yang  sesuai dengan batas angkat  normal pekerja Indonesia, dan lebih ergonomis
Dengan adanya  pemikiran yang mengarah pada kejadian diatas timbulah ide untuk membuat peralatan   yang   dapat   mempermudah   mengangkat   valve   cage   mesin   diesel   Mirrless   KV   12   Major Pembangkit Listrik Tenaga Diesel Tanjung Sengkuang. Peralatan hasil karya tersebut dapat meringankan pengangkatan valve cage mesin diesel Mirrless KV 12 Major pada Pembangkit Listrik Tenaga Diesel Tanjung Sengkuang. peralatan hasil rancangan tersebut dimensinya kecil, ringan dan cara kerjanya sangat mudah dan tenaga yang dikeluarkan sangat kecil dan sumber daya yang digunakan lebih sedikit.

## Kata kunci: valve cage, ergonomis, perancangan produk

## PENDAHULUAN
Salah   satu   peralatan   yang digunakan untuk  menggangkat  valve  cage termasuk   peralatan   yang   dibawa   dari Propinsi   itu   juga.   Peralatan   untuk mengangkat   Valve   Cage   yang   selama   ini digunakan   tidak ergonomis dalam penggunaannya,   sehingga   pemakai mengeluh   akan   alat   tersebut  dimana dimensinya,   ukuran   Panjang   400   mm, Tinggi   400   mm,  lebar   300   mm,  berat peralatan   alat     untuk   menggangkat   valve cage   tersebut   lebih   dari   32  kg   karena terbuat dari besi plat yang tebalnya 20 mm dan   kerangkanya   besi   pelat   30   mm, sehingga   untuk   memasang   alat   tersebut harus   dengan   tenaga   2   orang,   mengingat alat tersebut sewaktu digunakan posisi yang
tinggi   (2   meter)   dari   lantai,   untuk menaikkan   peralatan   tersebut   satu  pekerja dibawah mengangkat dan satu pekerja lagi diatas   untuk   menyambutnya.   Kondisi tempat   pada   saat   dipakai   alat   tersebut dengan kemiringan 30 ˚ serta kondisi  licin karena   adanya   percikan   minyak   pelumas dari   mesin   tersebut,   sehingga   bisa terjadinya kecelakan kerja. Kemudian pada saat mengunakan peralatan tersebut sangat menguras   tenaga dimana   untuk mengangkat   Valve   cage   menggunakan kunci  pas  36  mm   yang   masih   disambung lagi   dengan   pipa   diameter   2”   dan panjangnya  sekitar 800 mm, karena apabila hanya   dengan   kunci  pas  36   mm   itu   saja tidak   kuat   karena   valve   Cage   tersebut terlalu lengket dengan cylinder headnya

## LANDASAN TEORI
Produk   dari   tahun   ke   tahun   atau waktu   tertentu   selalu   mengalami perkembangan,   baik   berdasarkan   ide   dari dalam ataupun masukan dari luar karena hal ini   adalah   tuntutan   kebutuhan   konsumen. Untuk   mendesain   suatu   produk   baru, terlebih   dahulu   harus   memahami   konsep dalam pengembangan suatu produk.
Perancangan produk pada dasarnya merupakan sebuah langkah strategis untuk bisa   menghasilkan   produk-produk   industri yang   secara   komersial   harus   mampu dicapai,   guna   menghasilkan   laju pengembalian   modal   ( rate   of   investment ). Ukuran   sebuah   perancangan   produk   tidak hanya   dilihat   dari   aspek   teknis   semata, melainkan harus memenuhi  kriteria sukses dalam   hal   nilai   tambah   ekonomisnya. Analisa dan evaluasi yang didasarkan pada metode   pendekatan   tekno-ekonomi   tentu saja   diperlukan   untuk   memberikan semacam jaminan agar sebuah perancangan produk mampu memenuhi harapan.
Untuk   merancang   sesuatu   terlebih dahulu   kita   harus  mengetahui   pemahaman konsep   awal   mengenai   apa   yang   perlu dirancang   atau   perlu   dilakukannya perbaikan   terhadap   perkembangan   suatu produk, sehingga hasil yang akan diperoleh akan maksimal.

## METODOLOGI PENELITIAN
Dalam   penulisan   ini   di   butuhkan sejumlah   data   untuk   dapat   diolah   dan   di analisa secara teoritis yang meliputi :
1. Data   primer  adalah   data  yang diperoleh penulis langsung dari lokasi penelitian,   dengan   cara   melakukan penglihatan   secara   fisik   kemudian melakukan   pencatatan   data   yang dibutuhkan,   serta   mengadakan wawancara   langsung   kepada supervisor pemeliharaan, dan manager unit   PLTD   Tanjung   Sengkuang  serta data   yang   berhubungan   dengan perancangan produk.
2. Data   sekunder   yaitu   data   yang diperoleh  penulis  dari   catatan-catatan operasional   atau   buku-   buku   yang berkaitan dengan penulisan tugas akhir ini diantaranya :
- Manual book pemeliharaan mesin
Diesel Mirrless KV 12 Major. - Buku   laporan   Tim pemeliharaan PLTD Tanjung Sengkuang - Buku   laporan   operasional mesin   PLTD   Tanjung Sengkuang

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Pengangkat   valve   cage   adalah seperangkat   alat   bantu   yang   digunakan untuk membantu mengeluarkan valve cage dari   cylinder   head,   dimana   untuk mengeluarkan valve cage dari cylinder head dengan tenaga manusia saja sangatlah tidak mungkin,   karena   bila   valve   cage   tersebut telah lengket dengan cylinder  head akibat kebocoran kompresi dari pembakaran maka tenaga   untuk   mengeluarkan   valve   cage tersebut bisa mencapai beban yang sangat berat (1ton / bahkan bisa lebih).
Tabel 1  Pengangkat Valve Cage model Lama Nama Ukuran Pengangkat Valve Cage mesin diesel mirrlees kv 12 major Panjang 400 mm Lebar 300 mm Tinggi 450 mm Berat 35 kg Bahan besi tuang
Tabel 2  Keterangan Pengangkat Valve Cage Lama No Keterangan 1 2
3
4 5 6 Mur 36 mm diam yang berfungsi untuk memegang stud bolt agar pada waktu Mur jalan diputar stud bolt tidak ikut berputar Stud bolt yang berfungsi untuk pemegang pengangkat bawah dan dudukan atas alat pengangkat
Mur 36mm jalan, mur ini diputar searah jarum jam sehingga stud bolt akan bergerak keatas dan valve cage akan ikut bergerak ke atas Kaki tumpuan alat
Komponen pemegang antara stud bolt atas dan pemegang stud bolt bawah
Stud bolt bawah berfungsi untuk mengikat valve cage dan dihubungkan kekomponen alat pengangkat
Pekerjaan   mengangkat   dan mengangkut   jika   tidak   dilakukan   dengan benar   dan   hati-hati   dapat   menyebabkan terjadinya   kecelakaan   kerja   maupun penyakit akibat kerja. Oleh sebab itu maka teknik   mengangkat   dan   mengangkut   yang benar   serta   alat   mengangkat   dan mengangkut   yang   ergonomis   sangat diperlukan   untuk   mewujudkan   efektivitas dan efisiensi kerja.
Kegiatan   mengangkat   dan mengangkut dipengaruhi oleh beberapa hal yaitu :
1. Beban   yang   diperkenankan,   jarak angkut dan intensitas pembebanan.
2. Kondisi   lingkungan   kerja   yaitu keadaan medan yang licin, kasar, naik turun, dan lain-lain.
3. Ketrampilan bekerja.
4. Peralatan kerja.
5. Ukuran beban yang akan diangkut.
6. Metode mengangkut yang benar. Disamping   itu,   jenis   kelamin seseorang   juga   dapat   mempengaruhi kegiatan   mengangkat   dan   mengangkut. Cara   mengangkat   dan   mengangkut   yang baik   harus   memenuhi   2   prinsip   kinetis, yaitu :
1. Beban diusahakan menekan pada otot tungkai   yang   kuat   dan   sebanyak mungkin   otot   tulang   yang   lemah dibebaskan dari pembebanan.
2. Momentum gerak badan dimanfaatkan untuk mengawali gerakan. Untuk   menerapkan   kedua   prinsip kinetis itu setiap kegiatan mengangkat dan mengangkut   harus   dilakukan   sebagai berikut :
1. Pegangan   harus   tepat,   memegang diusahakan dengan tangan penuh dan memegang dengan hanya beberapa jari dapat menyebabkan ketegangan statis lokal   pada   jari   tersebut   harus dihindarkan.
2. Lengan   harus   sedekat-dekatnya   pada badan  dan dalam  posisi   lurus.   Fleksi pada   lengan   untuk   mengangkut   dan mengangkat menyebabkan ketegangan otot statis yang melelahkan.
3. Punggung harus diluruskan.
4. Dagu ditarik segera setelah kepala bisa ditegakkan   lagi   seperti   pada permulaan   gerakan.   Dengan   posisi kepala   dan   dagu   yang   tepat,   seluruh tulang belakang diluruskan.
5. Posisi   kaki   dibuat   sedemikian   rupa sehingga mampu  untuk mengimbangi momentum yang  terjadi dalam posisi mengangkat. Satu kaki ditempatkan ke arah jurusan gerakan yang dituju, kaki kedua   ditempatkan   sedemikian   rupa sehingga membantu mendorong tubuh pada gerakan pertama.
6. Berat   badan   dimanfaatkan   untuk menarik   dan   mendorong,   serta   gaya untuk gerakan dan perimbangan.
7. Beban   diusahakan   berada   sedekat mungkin terhadap garis vertikal yang melalui pusat gravitasi tubuh.

## Penyebab Perancangan alat
Penyebab perancangan alat pengangkat yang  baru karena  faktor  tidak ergonomis dapat dilihat pada :
1. Penyelidikan   tentang   tampilan
( display )
ISSN Cetak: 2301-7244
Pada  tampilan  alat  yang  lama  terlalu besar,   maka   pemakai   berfikir   bahwa alat   tersebut   terlalu   berat   sehingga pemakai   kurang   bersemangat   dalam pekerjaan
2. Penyelidikan   tentang   kekuatan   fisik manusia ( fisiologi )
Karena   kekuatan   fisik   manusia mempunyai   batasan-batasan   dalam pengangkatan beban,   alat  pengangkat yang   lama   dengan   berat   35   Kg   jika diangkat   dengan   satu   orang   dapat menyebabkan   sakit   pada   tulang belakang sehingga dapat menyebabkan kesalahan pada pekerjaan.
3. Penyelidikan   tentang   ukuran   tempat kerja ( antropometri )
Ukuran   tempat   kerja   pada   mesin tersebut mempunyai ketinggian kurang lebih   2   Meter   dari   lantai,   serta   pada dinding   atas cylinder   head basah karena   terkena   percikan   oli   dari cylinder   head   tersebut   yang mengakibatkan   licin     sehingga   pada saat menggunakan alat tersebut harus lebih berhati-hati.
4. Penyelidikan tentang lingkungan kerja Lingkungan   pada   saat   pekerjaan pengangkatan   dimesin   tersebut   agak licin, karena adanya percikan oli pada pembuangan   yang   melewati   valve cage tersebut.
Dari faktor yang lainnya :
a. Alat pengangkat yang  lama  dari segi ukuran terlalu besar  serta mempunyai
berat  35   Kg,  sehingga  pada   saat pengangkutan   dari   bengkel   ke produksi  harus   dilakukan   oleh   2 sampai  3   orang,   sementara   batas angkat   aman   pada   pekerja   Indonesia hanya 18 Kg .
b. Dalam   segi   penggunaan   tidak ergonomis   memerlukan   tenaga   yang lebih  kuat   sehingga   sangat   menguras tenaga si pekerja.
c. Dalam   segi   waktu  penggunaan   saat mengangkat valve cage membutuhkan waktu   yang   sangat   lama   rata-rata   48 menit sehingga tidak efisien.
d. Dudukan   kaki  alat  hanya   bertumpu pada cylinder   head dan  tidak   kuat sering goyang sehingga pemakai tidak nyaman dalam menggunakannya.

## Menentukan Ukuran Alat Perancangan
1. Menentukan   ukuran   komponen   1
(kaki)
a. Pengukuran   pada   stud   bolt   yang ada   pada   cylinder   head   yaitu diameter   ulir   M24   tinggi   ulir   70 mm,   jarak   antara   stud   bolt   satu dengan   yang   lainnya   124   mm sebanyak 4 stud bolt.
b. Diameter kaki kurang lebih OD 38 mm
c. Tinggi kaki 85 mm
d. Diameter slot untuk base plate OD
15 mm e. Kedalaman slot 15 mm Gambar 1  Komponen 1 (Kaki) pandangan atas Gambar 2  Komponen 1 (Kaki) pandangan depan
ISSN Cetak: 2301-7244 2. Menentukan ukuran komponen 2 (base plate bawah)
a. Pengukuran   jarak   stud   bolt   satu dengan   yang   lain   pada   cylinder head   diatas   124   mm   x   4   buah dengan   diameter   OD   M24   maka ukuran   base   plate   dibuat   dengan panjang   170   mm   persegi   dengan ketebalan 20 mm.
b. Pengukuran   pada   valve   cage mempunyai   4   lubang   dengan
kedalaman   20   mm   serta mempunyai   ulir   M12   yang digunakan   untuk   mengikan   dan mengangkat valve cage.
c. Jarak   antara   lubang   yaitu   65   mm dan 106 mm.
d. Dan   untuk   lubang   centernya diberikan   lubang   dengan   diameter OD   24   mm   untuk   dudukan   / tumpuan pada komponen penumpu.
Gambar 3  Komponen 2 (Base Plate Bawah) pandangan atas
Gambar 4  Komponen 2 (Base Plate Bawah) pandangan depan Gambar 5  Komponen 2 (Base Plate Bawah) pandangan samping kanan 3. Komponen 3 (penumpu)
Untuk komponen penumpu ini berfungsi untuk tumpuan stud bolt serta tumpuan pompa hidrolik dengan diameter luar OD 78 mm dengan tebal 20 mm, maka diameter dalam OD 71 mm   dengan  kedalaman   15   mm,   dan  diberikan  lubang  dengan  radius   R   20,   dan   slot   untuk tumpuan pada base plate bawah dengan diameter OD 23 mm dengan ketebalan 15 mm.
Gambar 6  Komponen 3 (Tumpuan stud bolt) pandangan atas Gambar 7  Komponen 3 (Tumpuan stud bolt) pandangan samping 4. Komponen 4 (base plate atas)
Sebelumnya   valve   cage   sudah   diukur   pada   komponen   2   diatas,   maka   pengukuran panjang dan lebar base plate 155 x 115mm persegi dan jarak antara ke 4 lubang 106 mm dan 65
mm  serta lubang center (tengah) dengan diameter  OD 24 mmuntuk kedudukan nut dengan ukuran 36 mm dan M20 serta diberikan slot untuk kedudukan tabung hidrolik.
Gambar 8  Komponen 4 (Base Plate Atas) pandangan atas
Gambar 9  Komponen 4 (Base Plate Atas) pandangan depan Gambar 10  Komponen 4 (Base Plate Atas) pandangan samping kanan 5. Komponen 5 (stud bolt M12)
Stud bolt yang digunakan ada 4 buah dengan ukuran diameter M20 dengan panjang 50 mm
Gambar 11  Komponen 5 (stud bolt M12)
6. Komponen 6 (stud bolt M20)
Stud bolt ini hanya satu buah dengan ukuran M20 dengan panjang 500 mm.
Gambar 12  Komponen 6 (stud bolt M20) Keterangan : Satuan pengukuran adalah mm (mili meter)

## Analisa Hasil Penelitian Perbandingan Alat
Perbandingan peralatan antara peralatan yang lama dengan hasil rancangan penulis.
Gambar 13 Pengangkat valve cage yang lama yang bekerja secara manual
Gambar 14 Pengangkat valve cage hasil Perancangan dengan kerja secara manual Gambar 15 Pengangkat valve cage hasil penelitian dengan kerja secara manual (panah menunjukkan valve terangkat)
Gambar 16  Pengangkat valve cage digunakan dengan bantuan hydraulic jack (panah menunjukkan valve terangkat)
Pengujian Alat Pengujian dengan peralatan manual
Pada tanggal 12 April 2012 mesin diesel mirrlees kv 12 major unit 1  PLTD Tanjung Sengkuang   mengalami   pemeliharaan.  Pada   saat   itu   untuk   mengangkat   valve   cage   masih menggunakan peralatan yang  lama.  Dengan menggunakan peralatan yang  ada pada saat itu untuk dapat mengangkat valve cage   sebanyak 48 buah  yang  dikerjakan oleh 2 tenaga kerja didapatkan data sebagai berikut :
Tabel 2 Pengangkatan Valve Cage mesin diesel Mirrless KV 12 major (alat lama)
Tanggal 12 April 2012 Unit I PLTD Tanjung Sengkuang NO CYLINDER POSISI WAKTU (menit) KETERANGAN 1A 2A 3A 4A
5A
6A RH LH RH LH RH LH RH LH
RH
LH RH LH 45 40 60 90 45 45 50 60 30 25 45 45 Terangkat Terangkat Rusak ulir Rusak ulir Terangkat Terangkat Terangkat Rusak ulir Terangkat Terangkat
Terangkat Terangkat
Dibawah grafik alat lama pada unit I PLTD Tanjung Sengkuang
Gambar 17  Alat lama tanggal 12 April 2012 Unit I PLTD Tanjung Sengkuang
Tabel 3 Pengangkatan Valve Cage mesin diesel Mirrless KV 12 Major (alat baru)
Tanggal 3 Mei 2012 Unit I PLTD Tanjung Sengkuang NO CYLINDER POSISI BESAR BEBAN PENGANGKATAN (PSI) WAKTU (MENIT) KETERANGAN
ISSN Cetak: 2301-7244 1A 2A 3A 4A 5A 6A RH LH RH LH RH LH RH LH RH LH RH LH 440 445 450 435 470 470 420 460 475 465 455 455 31 32 32 31 34 34 30 33 34 33 33 33 Terangkat Terangkat Terangkat Terangkat Terangkat Terangkat Terangkat Terangkat Terangkat Terangkat Terangkat Terangkat
Gambar 18  Alat baru diuji tanggal 3 Mei 2012

## Hasil Pengujian
Dari   hasil   pengujian   alat perancangan dengan bantuan hidrolik jack didapatkan data sebagai berikut :
1. Tenaga   kerja   yang   digunakan   1 orang
2. Beban   yang   paling   berat   untuk mengangkat   valve   cage   mesin diesel   unit   I   PLTD   Tanjung Sengkuang  adalah 670 psi atau 48 menit  pada   cylinder   5B   pada   sisi kanan   ,kiri   dan   ulir   valve   cage rusak
3. Beban   yang   paling   kecil   untuk mengangkat   valve   cage   mesin diesel   unit   I   PLTD   Tanjung Sengkuang  adalah 420 psi atau 30 menit  pada   cylinder   4A  pada   sisi kanan dan 6B sebelah kanan
4. Beban   yang   paling   berat   untuk mengangkat   valve   cage   mesin diesel   unit   II   PLTD   Tanjung
Sengkuang  adalah 670 psi atau 20 menit  pada   cylinder   5B   pada   sisi kiri ulir valve cage rusak 5. Beban   yang   paling   kecil   untuk mengangkat   valve   cage   mesin diesel   unit   I   PLTD   Tanjung Sengkuang     adalah   420   psi  30 menit  pada   cylinder   4A  pada   sisi kanan   dan   4B   sebelah   kanan  dan 6B sebelah kiri
6. Stud   bold   M12     mengalami pemanjangan   4  mm   dan   tidak terjadi patah, yang digunakan untuk mengangkat   Valve   Cage   sebanyak 48 pcs.
7. Waktu   yang   digunakan   untuk mengangkat   valve   cage   mesin diesel mirrlees kv 12 major  untuk mesin   1   dan   mesin   2   rata-rata adalah       35 menit Berikut ini merupakan tabel efisiensi antara peralatan lama dan baru
Tabel 4 Perbandingan efisiensi antara peralatan lama dengan peralatan baru hasil perancangan sebagai berikut :
ISSN Cetak: 2301-7244 No Uraian Peralatan lama Peralatan baru 1 2 3 4 5 Tampilan peralatan Tenaga kerja Waktu penggunaan Kerusakan Ukuran Peralatan Tinggi Panjang Lebar Berat Kaki Besar 2 atau 3 orang rata-rata 48 menit /Valve cage
5 Stud Bolt (dua tabel)
450 mm 400 mm 300 mm 35 Kg Tidak ada dudukan Kecil 1 orang rata-rata 35 menit /Valve cage 5 Stud Bolt (empat tabel) 350 mm 170 mm 170 mm 10 Kg Ada dudukan
Analisa Resiko a.  Analisa resiko penggunaan pengangkat valve cage dari hasil penelitian adalah sebagai berikut :
1. Stud   bolt   M12   bisa   memanjang bahkan   bisa   patah   apabila   valve cage mesin diesel Mirrless KV 12 major   tersebut   terlalu   lengket pada cylinder head akibat adanya kebocoran   dari   kompresi   pada ruang bakar
2. Ulir 4 buah pada Valve cage bisa aus atau rusak
b.  Pengendalian Pengendalian   untuk   menanggulangi resiko diatas yaitu :
1. Apa   bila   stud   bolt   M12 mengalami  pemanjangan  atau patah,  dapat   diganti  dengan dengan stud bolt yang baru akan tetapi   kualitasnya   yang   lebih bagus .
2. Apabila   ulir   valve   cage mengalami   rusak   atau   aus   maka langkah   selanjutnya   adalah melepas cylinder head dan untuk melepas valve cage tersebut harus digunakan   hihrolik   yang   lebih besar kapasitasnya.

## KESIMPULAN
Berdasarkan   hasil   pengumpulan dan   pengolahan   data,   setelah   dilakukan perancangan   dan   pembuatan   alat   maka diperoleh   perbandingan   data   sebagai berikut :
1 Hasil   perancangan   pengangkat   valve cage mesin diesel Mirrless KV 12 Major pembangkit Listrik Tenaga Diesel PLTD Tanjung Sengkuang dapat menghasilkan
peralatan   yang   ukurannya   lebih   kecil dan   beratnya  lebih   kurang  10   Kg sehingga   lebih   aman   dalam pengoperasionalnya.   Dan   dengan perbandingan   alat   lama   panjang   400 mm, Lebar 300 mm, tinggi 450 mm, alat baru   panjang   170   mm,   lebar   170   mm dan tinggi 350 mm.
2 Dengan   menggunakan   peralatan   hasil perancangan, pengangkatan valve mesin diesel   Mirrless   KV   12   Major   pada Pembangkit   Listrik   Tenaga   Diesel (PLTD)   Tanjung   Sengkuang  dengan perbandingan   dua   puluh   lima   persen (25%) dengan alat yang lama serta lebih mudah,  ringan  dan  lebih  efisien dalam pengerjaannya.  Dengan   perbandingan alat lama 35 Kg, alat baru 10 Kg.
3 Dengan   menggunakan   peralatan   hasil perancangan, pengangkatan valve mesin diesel   Mirrless   KV   12   Major   dapat dikerjakan hanya dengan 1 tenaga kerja.
4 Dari   segi   keamanan   alat   perancangan lebih  ergonomis  karena   pada   kaki langsung   dipasangkan   pada stud   bolt yang ada di cylinder head .
5 Berat alat pengangkat yang baru sudah sesuai   dibawah   batas   angkat   normal pekerja Indonesia.

## DAFTAR PUSTAKA
Assauri,   S.1985,   “ Manajemen   Produksi dan   Operasi” ,   Lembaga  Pemerintah, Jakarta.
Dokumentasi   PLTD   Tanjung   Sengkuang ISO/IEC Guide 17025:2005 dan Vocabulary of International   Metrology   (VIM) Mirrless   blackstone   (S   E   Asia   ) PTE..LTD
Faried   Pradhana   8   Mei   2012,   “Sistem Produksi”,   Operation   Process   Chart (OPC) ,   Assembly   Process   Chart (APC), dan Bill Of Material (BOM)
G Takeshi Sato, N. Sugiarto Hartono 2003 Menggambar Mesin Menurut standart iso Cet.   10-   Jakarta.Pratya Paramita Manual book Diesel Engine Mirlless KV 12 MAJOR Sutalaksana, I. Z. 1979, ” Teknik Tata Cara Kerja”, Jurusan   Teknik   Industri, InstitutTeknologi   Bandung   Press, Bandung.  Tim   Assisten   CAD/CAM, 2007, Buku   panduan   praktikum CAD/CAM ,
Ulrich-Eppinger  dan  Glen   L.   Urban,
“Pendahuluan Pengembangan Produk”. Tahun 2004 Ulrich   dan   Eppingger “proses pengembangan produk”. Tahun 2004
Wignjosoebroto,   S.   1995,   ” Pengantar Teknik   Industri” ,   PT   Guna   Widya, Jakarta Zuhal.   2000. Dasar   Gambar   Teknik .   PT Gramedia. Jakarta.