Jurnal Pendidikan Ekonomi: Jurnal Ilmiah Ilmu Pendidikan, Ilmu Ekonomi, dan Ilmu Sosial
ISSN 1907-9990 | E-ISSN 2548-7175 | Volume 13 Nomor 2 (2019) DOI: 10.19184/jpe.v13i2.11477

## EFEKTIVITAS  PENERAPAN  MOBILE  APPLICATION  “KAI  ACCESS”  OLEH KONSUMEN DI PT. KERETA API INDONESIA PERSERO DAERAH OPERASI 9 STASIUN JEMBER
Ni Putu Ayu Wangi Diantini 1 , Sukidin 1 , Wiwin Hartanto 1
1 Program Studi Pendidikan , Fakultas Keguruandan Ilmu Pendidikan, Universitas Jember E-mail: wangidiantini@gmail.com

## Abstrak
Suatu perusahaan akan berupaya meningkatkan kualitas pelayanan untuk masyarakat. Salah satu perusahaan yang sudah mengembangkan beberapa inovasi yaitu PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dengan menciptakan mobile  application “KAI Access ”  yaitu  aplikasi  yang  digunakan  untuk  membeli  tiket  secara online tanpa harus  mengantri  diloket  stasiun.  Oleh  karena  itu  tujuan  penelitian  ini  adalah  untuk  mengetahui  efektivitas penerapan mobile application “KAI Access ” di Stasiun Jember yang mengacu pada 6 (enam) aspek penilaian yaitu  kualitas  sistem,  kualitas  informasi,  kualitas  pelayanan,  penggunaan,  kepuasan  pengguna,  manfaat bersih.  Penelitian  ini  merupakan  penelitian  deskriptif  kuantitatif  bertujuan  untuk  mengetahui  nilai  variabel mandiri  yaitu  efektivitas  penerapan mobile  application “KAI Access ”  tanpa  membuat  suatu  perbandingan atau menghubungkan dengan variabel lain. Populasi dalam penelitian ini yaitu seluruh penumpang kereta api yang  menggunakan mobile  application “KAI Access ”  di  Stasiun  Jember  yang  terdiri  dri  87  responden. Metode  pengumpulan  data  yang  digunakan  adalah  kuesioner,  wawancara  dan  observasi.  Hasil  penelitian menunjukkan  bahwa  efektivitas  penerapan mobile  application “KAI Access ” oleh konsumen di PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 9 Stasiun Jember dapat dikatakan sangat efektif. Hal ini dapat dilihat dari penilaian setiap sub variabel efektivitas yaitu kualitas sistem sebesar 85,28%, kualitas informasi sebesar 81%,  kualitas  pelayanan  sebesar  80,85%,  penggunaan  sebesar  86%,  kepuasan  pengguna  sebesar  82%, manfaat bersih sebesar 80,25%. Berdasarkan persentase nilai responden tersebut maka efektivitas penerapan mobile  application “KAI Access ”  oleh  konsumen  di  PT.  Kereta  Api  Indonesia  (Persero)  Daerah  Operasi  9 Stasiun Jember dinyatakan sangat efektif dimana termasuk dalam rentan nilai diatas 80%.
Kata Kunci : Efektivitas, Mobile Application “KAI Access ”

## PENDAHULUAN
Perkembangan  dan  kemajuan  Teknologi  Informasi  dan  Komunikasi  (TIK)  sangat  diperlukan guna  untuk  memudahkan  dan  menyelesaikan  berbagai  masalah  yang  dihadapi  oleh  manusia  dengan cepat dan singkat. Adanya perubahan gaya hidup masyarakat yang lebih dinamis, kita dituntut untuk selalu,  mengikuti  perubahan  perkembangan  TIK,  yang  tidak  terbatas  oleh  ruang  dan  waktu. Pemerintah  juga  turut  serta  mengikuti  perkembangan  TIK,  karena  mampu  mengatasi  masalah pemerintahan, demi tercapainya efektivitas dan efesinnya pelayanan. Salah satu cara agar hal tersebut terwujud  dengan  membuat  kebijakan  baru  melalui  adanya  inovasi  pelayanan  khususnya  dalam  hal percepatan dan kemudahan layanan yang berguna bagi masyarakat maupun instansi itu sendiri.
Wujud  keikutsertaan  pemerintah  dalam  mengikuti  perkembangan  TIK  yaitu  mendukung adanya ekonomi digital. Konsep ekonomi digital pertama kali di perkenalkan oleh Don Tapscott ( The Digital  Economy,1995) dalam  Sayekti  (2018)  yaitu  sebuah  sosiopolitik  dan  sistem  ekonomi  yang mempunyai  karakteristik  sebagai  sebuah  ruang  intelijen,  meliputi  informasi,  berbagai  akses instrumen,  kapasitas,  dan  pemrosesan  informasi.  Komponen  dari  ekonomi  digital  yang  berhasil diidentifikasi  pertama  kali  yaitu  industri  teknologi,  informasi,  dan  komumikasi  (TIK),  aktivitas e- commerce ,  serta  distribusi  digital  barang  dan  jasa.  Di  Indonesia  ekonomi  digital  terus  berkembang ditandai dengan penggunaan internet yang terus meningkat.
Bus  dan  kereta  api  merupakan  transportasi  darat  yang  paling  sering  digunakan  oleh masyarakat  Indonesia  dalam  memenuhi  kebutuhannnya  untuk  berpindah  dari  satu  tempat  ke  tempat
Jurnal Pendidikan Ekonomi: Jurnal Ilmiah Ilmu Pendidikan, Ilmu Ekonomi, dan Ilmu Sosial
ISSN 1907-9990 | E-ISSN 2548-7175 | Volume 13 Nomor 2 (2019) DOI: 10.19184/jpe.v13i2.11477
lainnya.  Salah  satu  motivasi  pemerintah  untuk  memudahkan  para  pelanggan  transportasi  darat,  laut, maupun  udara  yaitu  dengan  menciptakan  tiket online sehingga  para  pengguna  transportasi  tidak kesulitan  untuk  mendapatkan  tiket.  Stasiun  Jember  merupakan  stasiun  terbesar  yang  berada    dalam pengelolaan  PT.  Kereta  Api  Indonesia  (Persero)  Daerah  Operasi  9.  Stasiun-stasiun  utama  lainnya meliputi  Stasiun  Banyuwangi  Baru,  Stasiun  Probolinggo,  Stasiun  Pasuruan,  Stasiun  Kalisat,  dan Stasiun  Kalibaru.  PT.  Kereta  Api  Indonesia  meluncurkan  suatu  inovasi  yaitu  peluncuran mobile application “KAI Access ”,  merupakan  aplikasi  yang  dibuat  untuk  membeli  tiket  ataupun  hanya mengecek    jadwal  kereta  api  secara online kapanpun  dan  dimanapun.  (PT  Kereta  Api  (Persero), (2018).
Calon penumpang menganggap pembelian tiket secara online lebih menghemat waktu dengan tidak perlu mengantri diloket pembelian tiket. Banyak layanan-layanan penjual tiket kereta api seperti traveloka, tiket.com, tokopedia, bukalapak, pegi-pegi, blibli tetapi perbedaannya dengan  KAI Access yaitu  pada  saat  melakukan  pembayaran  tidak  dikenakan  biaya  administrasi,  bisa  melakukan pembatalan  tiket  dan  ada  promo-promo  menarik  yang  menguntungkan  pengguna  kereta  api. Pembelian  tiket  melalui mobile  application  “ KAI Access” bisa  dilakukan  90  hari  sebelum keberangkatan dan calon penumpang bebas memilih tempat duduk yang diinginkan. Pembayaran, bisa memilih  metode  yang  telah  disediakan  mulai  dari  pembayaran  melalui  ATM,  payment  point, minimarket,  klikpay  BCA  dan  visa  atau  master.  Sebagai  penyedia  jasa  perkereta-apian  dengan berbagai  inovasi  yang  telah  dikembangkan  dalam  penjualan  dan  pembelian  tiket,  perlu  adanya evaluasi  terhadap  suatu  inovasi  yang  telah  dikembangkan  tersebut,  apakah  aplikasi  ini  efektif  untuk kedepanya  atau  justru  berdampak  negatif  terhadap  perusahaan  itu  sendiri.  Dari  latar  belakang  diatas peneliti  bermaksud  untuk  melakukan  penelitian  yang  berjudul  “Efektivitas  Penerapan mobile application “ KAI Access” Oleh Konsumen di PT. Kereta Api  Indonesia (Persero) Daerah  Operasi 9 Stasiun Jember.

## METODE PENELITIAN
Jenis  penelitian  ini  adalah  penelitian  deskriptif  kuantitatif,  yang  digunakan  untuk menggambarkan  suatu  keadaan  atau  kondisi  guna  untuk  membuat  gambaran,  deskripsi,  dan  fatual mengenai  masalah  yang  ada  berdasarkan  data-data.  Penelitian  ini  dilakukan  untuk  mengetahui  nilai variabel mandiri  yaitu Efektivitas penerapan mobile application “KAI Access ” tanpa membuat suatu perbandingan atau menghubungkan dengan variabel lain. Populasi dalam penelitian ini adalah seluruh penumpang  kereta  api  yang  menggunakan mobile  application “KAI Access ”  di  Stasiun  Jember. Teknik  sampel  yang  digunakan  yaitu Simple  Random  Sampling .  Sampel  diambil  secara  acak,  tanpa memperhatikan  tingkatan  yang  ada  dalam  populasi,  dan  jumlah  sampel  sebanyak  87  responden. Metode  pengolahan  data  pada  penelitian  ini  yaitu  editing,  skoring  dan  tabulasi. Skoring pada  item pernyataan  kuesioner  pada  indikator  masing-masing  sub  variabel  dalam  penelitian  ini  menggunakan skala Likert .  Teknis  analisis  data  menggunakan  rumus  yang  dikemukakan  oleh  Ndraha  dalam Makmur (2008) yaitu :

## 𝐸𝑓𝑒𝑘𝑡𝑖𝑣𝑖𝑡𝑎𝑠 = 𝑅𝑒𝑎𝑙𝑖𝑠𝑎𝑠𝑖 𝑇𝑎𝑟𝑔𝑒𝑡 𝑥 100
Efektifitas  dapat  diukur  menggunakan  standar  sesuai  dengan  acuan  Litbang  Depdagri  1991 (Ayu;2017) seperti pada tabel berikut ini :
Tabel 2. Standar Ukuran Efektivitas Sesuai Acuan Litbang Depdagri
Rasio Efektivitas Tingkat Pencapaian Dibawah 40 Sangat tidak efektif
Jurnal Pendidikan Ekonomi: Jurnal Ilmiah Ilmu Pendidikan, Ilmu Ekonomi, dan Ilmu Sosial
ISSN 1907-9990 | E-ISSN 2548-7175 | Volume 13 Nomor 2 (2019) DOI: 10.19184/jpe.v13i2.11477
sumber : Litbang Depdagri, (1991) (Ayu;2017)

## HASIL DAN PEMBAHASAN Hasil Penelitian
Berdasarkan hasil penelitian tentang Efektivitas Penerapan Mobile Application “ KAI Access ” oleh  Konsumen  di  PT.  Kereta  Api  Indonesia  (Persero)  Daerah  Operasi  9  Stasiun  Jember  diperoleh hasil sebagai berikut :
Tabel 3. Hasil Penelitian Efektivitas Mobile Application “KAI Access ” No Sub Variabel Persentase Kategori 1 Kualitas Sistem 85,28% Sangat Efektif 2 Kualitas Informasi 81 % Sangat Efektif 3 Kualitas Pelayanan 80,85% Sangat Efektif 4 Penggunaan 86% Sangat Efektif 5 Kepuasan Pengguna 82% Sangat Efektif 6 Manfaat-manfaat Bersih 80,25% Sangat Efektif
1. Kualitas Sistem (System Quality)
Pada sub variabel kualitas sistem (system quality) hasil penelitian sebesar 85,28%.  Ada beberapa indikator  yang  digunakan  untuk  mengukur  seberapa  besar  kualitas  sistem  dari mobile  application “ KAI Access” ada empat indikator yang digunakan yaitu meliputi kemudahan untuk digunakan (easy of use), kecepatan akses (response time), keandalan sistem (reability), fleksibilitas sistem (flexibility). Pengguna mobile  application “KAI Access” mengganggap  bahwa  kualitas  sistem  aplikasi  ini sangat baik. Dari keempat indikator sub variabel kualitas informasi yang memiliki persentase tertinggi yaitu indikator  kemudahan  untuk  digunakan  ( easy  of  use )  dan  indikator  fleksibilitas  sistem  ( flexibility ), kedua indikator memiliki persentase tertinggi karena responden menganggap keunggulan dari aplikasi ini  yaitu  mudah  digunakan  dan  bisa  diakses  dimana  saja  asalkan  adanya  jaringan  internet  yang memadai.
2. Kualitas Informasi (Information Quality)
Pada sub variabel kualitas informasi (information quality) memiliki hasil perhitungan penelitian sebesar  81%,  terdapat  lima  indikator  yang  digunakan  untuk  mengukur  kualitas  informasi  yang dihasilkan oleh mobile application “ KAI Access” yang meliputi kelengkapan (completeness), relevan (relevance), akurat (accurate), ketepatan waktu (timeliness), penyajian informasi (format). Responden berpendapat bahwa kualitas informasi yang di hasilkan oleh mobile application “ KAI Access” sudah baik  dan  memberikan  manfaat  bagi  penggunanya.  Dari  kelima  indikator  dari  sub  variabel  kualitas informasi (information  quality) yang  memiliki  persentase  paling  tinggi  yaitu  indikator  penyajian informasi (format), hal  ini  dikarenakan mobile  application  “ KAI Access” memiliki  penyajian informasi yang tepat, sehingga pengguna mudah memahami informasi yang disajikan.
3. Kualitas Layanan (Service Quality)
Pada  sub  variabel  kualitas  layanan (service  quality) hasil  perhitungannya  sebesar  80,85%. Variabel  ini  digunakan  untuk  mengukur  kualitas  layanan  yang  diberikan  oleh mobile  application “KAI Access”. Ada beberapa indikator  yang  digunakan untuk menguji  kualitas layanan dari aplikasi ini  meliputi  jaminan (assurance), empati (emphaty), kecepatan  respon (quick  responsiviveness). Hal ini  menunjukkan  kualitas  layanan (Service  Quality)  mobile  application  “ KAI Access” sudah  baik. Ketiga  indikator  dari  sub  variabel  kualitas  layanan (service  quality) yang  memiliki  persentase tertinggi yaitu indikator jaminan, hal ini dikarenakan pengguna merasa yakin dengan informasi yang diperoleh karena bebas dari bahaya dan resiko keraguan-keraguan.
40 - 59.99 Tidak Efektif 60 - 79.99 Cukup Efektif Diatas 80 Sangat Efektif
Jurnal Pendidikan Ekonomi: Jurnal Ilmiah Ilmu Pendidikan, Ilmu Ekonomi, dan Ilmu Sosial
ISSN 1907-9990 | E-ISSN 2548-7175 | Volume 13 Nomor 2 (2019) DOI: 10.19184/jpe.v13i2.11477

## 4. Penggunaan (Use)
Pada sub variabel penggunaan (use) digunakan untuk mengukur seberapa banyak pengguna yang menggunakan mobile  application  “ KAI Access”, karena  jika  semakin  banyak  pengguna  yang bergantung  dengan  aplikasi  ini  maka  dapat  diakatakan  sistem  ini  berkualitas.  Adapun  hasil perhitungan penelitian sub variabel ini sebesar 86 %. Indikator pada sub  variabel  ini yaitu intensitas pengguna. Indikator intensitas pengguna ini menjelaskan jumlah pengguna yang menggunakan mobile application “KAI Access ”.  Pengguna  berasumsi  bahwa  dengan  adanya  aplikasi  ini  dapat  membantu pekerjaan karena dapat memperoleh tiket tanpa perlu ke loket stasiun.
5. Kepuasan Pengguna (User Satisfaction)
Pada  sub  variabel  kepuasan  pengguna  ( user  satisfaction )  ini  digunakan  untuk  mengukur kepuasan  pengguna  setelah  menggunakan mobile  application “KAI Access ”,  hasil  perhitungan penelitian  variabel  ini  sebesar  82%.  Adapun  beberapa  indikator  yang  digunakan  untuk  menguji kepuasan pengguna yaitu kebutuhan terpenuhi dan rasa bangga. Pengguna KAI Access merasa sangat puas  dengan  kualitas  dan  layanan  yang  diberikan.  Dari  kedua  indikator  sub  variabel  kepuasan pengguna  ( user  satisfaction )  yang  memiliki  persentase  paling  tinggi  yaitu  indikator  kebutuhan terpenuhi,  hal  ini  dikarenakan  pengguna  merasa  kebutuhannya  terpenuhi  oleh  adanya mobile application “KAI Access ”.

## 6. Manfaat Bersih (Net Benefit)
Pada  sub  variabel  manfaat  bersih  ( net  benefit )  digunakan  untuk  mengukur  manfaat-manfaat positif yang ada pada mobile application “KAI Access ” sehingga manfaat positif ini berdampak pada pengguna dan organisasi, hasil penelitian sebesar 80.25%. Adapun beberapa indikator yang digunakan untuk  menguji  sub  variabel  ini  yaitu  bermanfaat  ( usefull )  dan  mempertinggi  efektivitas (enchance efectiveness). Pengguna mobile  application “KAI Access ”  setuju  bahwa  aplikasi  ini  dapat meningkatkan  pengetahuan  pengguna  dan  mengurangi  waktu  dalam  pencarian  atau  pembelian  tiket kereta  api.  Dari  kedua  indikator  sub  variabel  manfaat  bersih  ( net  benefit) yang  memiliki  persentase tertinggi  yaitu  indikator  mempertinggi  efektivitas  ( enchange  efectiveness ),  hal  ini  dikarenakan  dapat mempertinggi efektivitas pengguna dan organisasi atau perusahaan.

## Pembahasan
Penelitian  dengan  judul  “Efektivitas  Penerapan Mobile  Application  “ KAI Access ”  oleh Konsumen di PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 9 Stasiun Jember ” bertujuan untuk mengetahui tingkat efektivitas Penerapan Mobile Application “ KAI Access dengan berpedoman pada model  keberhasilan  sistem  informasi  yang  dikemukakan  oleh  William  H.  Delone  dan  Ephraim  R. McLean.
Sub  variabel  pertama  yaitu  kualitas  sistem  menunjukkan  hasil  sebesar  85,25%  termasuk kedalam  kategori  sangat  efektif.  Hal  ini  menunjukkan  kualitas  sistem  dari mobile  application  “ KAI Access ”  sudah  baik.  Responden  berpendapat  bahwa  aplikasi  ini  mudah  dioperasikan  dan  dipahami, dengan kemudahan tersebut responden atau pengguna merasa nyaman. Melayani kebutuhan pengguna tanpa ada masalah, tidak hanya untuk membeli tiket tetapi juga bisa sekedar untuk mengecek jadwal kereta  api  di  seluruh  Indonesia.  Hasil  penelitian  juga  menunjukkan  bahwa  responden  menganggap aplikasi  ini  memiliki  kecepatan  akses  yang  baik,  karena  dapat  melakukan  penelusuran  informasi secara  cepat  dan  bisa  diakses  dimana  saja  asalkan  ada  jaringan  internet  yang  baik.  Sebagian  kecil responden  menganggap  sistem  ini  cukup  sulit  digunakan  karena  mereka  belum  memahami  cara penggunaannya,  hal  ini  dipengaruhi  oleh  pengetahuan  masyarakat  terhadap  kecanggihan  teknologi masih  kurang.  Hasil  penelitian  ini  sesuai  dengan  teori  yang  dikemukakan  oleh  Delone  dan  McLean (1992)  bahwa  kualitas  sistem  dapat  dikatakan  berkualitas  apabila  suatu  sistem  informasi  tersebut mudah dipahami dan digunakan, memilik kecepatan akses,  keandalan  sistem yang baik, sistem  yang fleksibilitas dan keamanan sistem yang baik.
Sub variabel kedua yaitu kualitas informasi, hasil perhitungan sebesar 81% termasuk kedalam kategori  sangat  efektif.  Responden  menganggap  informasi  yang  disajikan  dalam  aplikasi  ini  sudah lengkap  dan  sesuai  dengan  yang  dibutuhkan.  Informasi  yang  disajikan  tidak  ambigu  dan  bebas  dari kesalahan,    sehingga  informasi  yang  diberikan  oleh  aplikasi  ini  cukup  akurat,  tetapi  ada  beberapa
Jurnal Pendidikan Ekonomi: Jurnal Ilmiah Ilmu Pendidikan, Ilmu Ekonomi, dan Ilmu Sosial
ISSN 1907-9990 | E-ISSN 2548-7175 | Volume 13 Nomor 2 (2019) DOI: 10.19184/jpe.v13i2.11477
pengguna  yang  berpendapat  bahwa  pada  saat  pembuatan  akun  baru  sering  terjadi  kesalahan  dan membuat  pengguna  kebingungan  sehingga  mereka  harus  mencoba  kembali  untuk  membuat  akun tersebut, jadi dapat disimpulkan bahwa walaupun sistem ini memiliki tingkat akurasi yang tinggi akan tetapi tetap memiliki kesalahan-kesalahan kecil atau error. Kemudian informasi yang disajikan selalu up  to  date atau  selalu  mendapat  informasi  yang  terbaru  mengenai  jadwal  kereta  api  di  seluruh Indonesia ataupun jumlah kursi yang tersedia hal ini dikarenakan setiap waktu jumlah kursi kereta api selalu  mengalami  perubahan.  Hal  ini  sejalan  dengan  pendapat  yang  dikemukakan  oleh  Delone  dan McLean  (1992) bahwa  sistem informasi memiliki  informasi  yang berkualitas  apabila informasi yang dihasilkan  lengkap.  Kualitas  informasi  dapat  dikatakan    baik  apabila  relevan  atau  sesuai  dengan kebutuhan pengguna dan penyajian yang tepat.
Pada  sub  variabel  ketiga  yaitu  kualitas  pelayanan  menunjukkan  hasil  perhitungan  sebesar 80,85% termasuk kedalam kategori sangat efektif. Responden menganggap pelayanan yang diberikan sudah sesuai dengan apa yang dibutuhkan pengguna karena adanya kecepatan dan ketanggapan untuk merespon  pada  saat  mengakses  aplikasi  ini,  mereka  merasa  aman  dalam  mengakses  informasi  yang dibutuhkan  karena  semua  tindakan  pada  penelusuran  informasi  dapat  dipertanggungjawabkan  dan memberikan  informasi  yang  pasti  tanpa  ada  keraguan-keraguan tetapi  beberapa  responden  kurang setuju  dengan  pelayanan  yang  diberikan  oleh  aplikasi  ini  karena  mereka  mengeluhkan  batas  waktu pembayaran  dalam  pemesanan  yang  terlalu  singkat.  Jadi  walaupun  sistem  ini  sudah  baik  akan  tetapi dari  segi  kualitas  pelayanan,  pengguna  masih  merasa  ada  kekurangan.  Hal  ini  sesuai  dengan  teori yang  dikemukakan  oleh  Delone  dan  McLean  (2003) bahwa  suatu  sistem  informasi  dikatakan  efektif apabila  pengguna-pengguna  sistem  informasi  merasa  puas  atas  pelayanan  yang  diberikan,  dimana kualitas  pelayanan  tersebut  dapat  dinilai  dari  segi  kecepatan  respon,  jaminan  atau  bebas  dari  bahaya dan keraguan-keraguan, empati atau rasa bangga telah menggunakan suatu sistem informasi tersebut.
Sub  variabel  keempat  yaitu  penggunaan  menunjukkan  hasil  perhitungan  sebesar  86% termasuk kedalam kategori sangat efektif. Sub variabel ini adalah sub variabel tertinggi diantara 6 sub variabel yang ada. Hal ini menunjukkan responden selalu memesan atau membeli tiket melalui mobile application  “ KAI Access”, responden  menganggap  membeli  tiket  melalui  aplikasi  ini  lebih  efektif dan  efesien  karena  tidak  perlu  memesan  langsung  ke  stasiun,  cukup  melalui  aplikasi  ini  dengan memasukkan  data  diri,  mengisi    stasiun  keberangkatan,  stasiun  tujuan  dan  waktu  keberangakatan, tiket  kereta  api  sudah  bisa  dimiliki  oleh  pengguna.  Hasil  penelitian  ini  sejalan  dengan  teori  yang dikemukakan  oleh  Delone  &  McLean  (2003)  bahwa  suatu  sistem  informasi  dapat  dikatakan berkualitas  apabila  sistem  tersebut  banyak  pengguna  yang  menggunakan,  menimbulkan  rasa ketergantungan terhadap sistem tersebut dan dapat membantu pekerjaan pengguna sesuai dengan yang dibutuhkan.
Sub  variabel  kelima  yaitu  kepuasan  pengguna,  hasil  perhitungan  sub  variabel  ini menunjukkan  persentase  sebesar  82%  dan  termasuk  kedalam  kategori  sangat  efektif.  Hal  ini menunjukkan,  responden  merasa  puas  dengan  kualitas  dan  layanan  yang  disajikan  oleh mobile application  “ KAI Access” karena  memberikan  informasi  yang  bermanfaat  bagi  responden  dan membantu  memperoleh  informasi  sesuai  dengan  yang  dibutuhkan.  Hal  ini  sejalan  dengan  pendapat yang  dikemukakan  oleh  Livari  (2005)  bahwa  sebuah  sistem  informasi  yang  dapat  memenuhi kebutuhan pengguna akan dapat meningkatkan kepuasan pengguna.
Sub variabel terakhir yaitu manfaat-manfaat bersih, maksud dari manfaat-manfaat bersih atau keuntungan  bersih  yaitu  keuntungan  responden  atau  pengguna  dalam  menggunakan mobile application  “ KAI Access” hasil  perhitungan  menunjukkan  sebesar  80,25%  dan  termasuk  kedalam kategori sangat efektif. Sub variabel ini merupakan sub variabel terendah dari ke 6 sub variabel yang ada.  Sub  variabel  manfaat-manfaat  bersih    menjadi  sub  terendah  karena  responden  menganggap aplikasi  ini  tidak  begitu  banyak  memberikan  pengetahuan  tetapi  dapat  mengurangi  waktu  pada  saat informasi terkait dengan tiket kereta api.

## PENUTUP
Berdasarkan  tujuan  penelitian  yang  telah  dilakukan  untuk  mengetahui  tingkat  efektivitas penerapan mobile  application  “ KAI Access” oleh  konsumen  di  PT.  Kereta  Api  Indonesia  (Persero)
Jurnal Pendidikan Ekonomi: Jurnal Ilmiah Ilmu Pendidikan, Ilmu Ekonomi, dan Ilmu Sosial
ISSN 1907-9990 | E-ISSN 2548-7175 | Volume 13 Nomor 2 (2019) DOI: 10.19184/jpe.v13i2.11477
Daerah  Operasi  9  Stasiun  Jember , menunjukkan  bahwa  efektivitas  penerapan mobile  application “ KAI Access” oleh  konsumen  di  PT.  Kereta  Api  Indonesia  (Persero)  Daerah  Operasi  9  Stasiun Jember  dari  keenam  sub  variabel  sangat  baik.  Kesimpulan  yang  di  dapat  dari  hasil  perhitungan efektivitas  dalam  penelitian  ini  adalah  efektivitas penerapan mobile  application “ KAI Access” oleh konsumen  di  PT.  Kereta  Api  Indonesia  (Persero)  daerah  operasi  9  Stasiun  Jember  dapat  dinyatakan sangat efektif. Hal ini dibuktikan oleh hasil perhitungan jawaban responden dari keenam sub variabel hasil rata-rata sebesar 82.56%.
Berdasarkan  hasil  penelitian  Efektivitas  Penerapan Mobile  Application  “KAI  Access” oleh Konsumen  di  PT.  Kereta  Api  Indonesia  (Persero)  Daerah  Operasi  9  Stasiun  Jember ,  peneliti menyarankan  sebaiknya  PT.  Kereta  Api  Indonesia  (Persero)  perlu  melalukan  sosialisasi  lebih  dalam terkait  dengan  pembuatan  akun  baru  dari  aplikasi Mobile  Application  “ KAI Access”, karena  ada beberapa  pengguna  yang  masih  menggeluhkan  tentang  cara  pembuatan  akun  baru.  Kemudian  perlu memperbaiki  durasi  pembayaran  saat  pembelian  tiket  tiket  kereta  agar  waktunya  diperpanjang sehingga memberikan kenyamanan bagi pengguna Mobile Application “ KAI Access”.

## DAFTAR PUSTAKA
Ayu. 2017. Analisis Pengukuran Tingkat Efektivitas dan Efesiensi Sistem Informasi Manajemen Surat STIKOM Bali . Vol.11, No.2
DeLone and Mclean. 2003. The DeLone and McLean Model of Information Systems Success: A Ten- Year Update . Vol.19, No.4
Livari.  2005. An  Empirical  Test  of  the  Delone-McLean  Model  Of  Information  System  Success .  Vol. 36, No.3
Makmur,  Syarif.  2008. Pemberdayaan  Sumber  Daya  Manusia  dan  Efektivitas  Organisasi .  Jakarta: PT. Raja Grafindo Persada
Neolaka. 2016. Metode Penelitian dan Statistik . Bandung 40252. PT. Remaja Rosdakarya.
Sayekti. 2018. Tantangan Perkembangan Ekonomi Digital Di Indonesia . Vol. X, No.05