## Journal of Scientech Research and Development
Volume 5, Issue 1, July 2023 P-ISSN: 2715-6974            E-ISSN: 2715-5846 Open Access at: http://idm.or.id/JSCR

## REVIEW OF FACTORS INFLUENCING MODE SELECTION TOWARDS WORKPLACE USING ANALYTIC METHODS PROCESS HIERARCHY
TINJAUAN FAKTOR – FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PEMILIHAN MODA MENUJU TEMPAT KERJA MENGGUNAKAN METODE ANALYTIC
HIERARCHY PROSES
Nur Alim Dewa 1 , Lambang Basri Said 2 , Ilham Syafei 3 1,2 Fakultas Teknik, Teknik Sipil, Universitas Muslim Indonesia E-mail: alimgambs@gmail.com 1 , lambangbasri.said@umi.ac.id 2 , Ilham.syafei@umi.ac.id 3

## ARTICLE INFO

## ABSTRACT
Correspondent:
Nur Alim Dewa alimgambs@gmail.com
Key words: Transportation,  Mode of Transportation, Hierarchical  Method
Website: https://idm.or.id/JSCR/
index.php/JSCR
page: 529-536
Mode  selection  can  be  said  to  be  the  most  important  stage  in transportation  planning. Mode selection  occurs  as a result  of the need for movement,  and movement  occurs  because  of the process of meeting those needs.  The aim is to analyze the factors that influence  the choice of mode in traveling to work in Makassar City, and to analyze the mode of transportation  chosen  by civil servants  who are known  to  travel to work  in  Makassar  City.  data  collection  used  in  this  study  is  a questionnaire  survey method, interviews,  observation, documentation.
From  the  results  that  people's  perceptions  of  public  and  private transportation  services,  namely from the survey results,  it can  be seen that  of the 100 respondents  the  satisfaction  value resulting  from  CSI calculations  for public or private transportation  is 78% and the safety factor  for  safety  and  crime  in  using  public  transportation  or  private transportation  that is 63%.
Copyright  © 2023 JSCR.  All rights  reserved.

## INFO ARTIKEL

## ABSTRAK
Koresponden
Nur Alim Dewa alimgambs@gmail.com
Kata kunci:
Transportasi,  Moda Transpotasi,  Metode
Hirarki
Website: https://idm.or.id/JSCR/ index.php/JSCR
hal: 529-536
Pemilihan  moda  dapat  dikatakan  tahap  terpenting  dalam perencanaan transportasi.  Pemilihan moda terjadi sebagai akibat adanya  kebutuhan  akan  pergerakan,  dan  pergerakan  terjadi karena  adanya  proses  pemenuhan  kebutuhan.    Tujuan  untuk menganalisis faktor  yang  berpengaruh  dalam pemilihan  moda dalam  melakukan  perjalanan  menuju  tempat  kerja  di  Kota Makassar,  dan  menganalisis  moda  transportasi  yang  menjadi pilihan  oleh  pegawai  negeri  sipil  yang  telah  diketahui  dalam melakukan  perjalanan menuju  tempat  kerja  di  Kota  Makassar. pengumpulan  data  yang  digunakan  pada  penelitian  ini  adalah metode  survei  kuesioner,  wawancara,  observasi,  dokumentasi. Dari  hasil  bahwa  persepsi  masyarakat  terhadap  layanan transportasi  umum  dan  pribadi  yaitu  dari  hasil  survei  dapat diketahui  bahwa  dari  100  responden  nilai  kepuasan  yang dihasilkan  dari  perhitungan  CSI  terhadap  transportasi  umum atau pribadi yaitu 78% dan Faktor keamanan terhadap Aman dan kriminalitas  dalam  menggunakan  Transpotrasi  Umum  atau Transportasi pribadi yaitu 63%.
Copyright  © 2023 JSCR.  All rights  reserved.

## PENDAHULUAN
Transportasi  merupakan  sarana  yang  sangat  penting  dalam  mendukung pembangunan dan kegiatan  perekonomian masyarakat serta perkembangan suatu wilayah. Sistem transportasi berfungsi untuk meningkatkan mobilitas penduduk dan sumber  daya  lainnya  yang  dapat  mendukung  pertumbuhan  ekonomi  dan pembangunan  antar  wilayah.  Pemilihan  moda  terjadi  sebagai  akibat  adanya kebutuhan  akan  pergerakan,  dan  pergerakan  terjadi  karena  adanya  proses pemenuhan kebutuhan.
Pemilihan moda dapat dikatakan tahap terpenting dalam perencanaan transportasi. Pemilihan  moda  terjadi  sebagai  akibat  adanya kebutuhan  akan  pergerakan, dan pergerakan  terjadi  karena  adanya  proses  pemenuhan  kebutuhan.  Pemenuhan kebutuhan merupakan kegiatan yang biasanya harus di lakukan setiap hari, misalnya pemenuhan kebutuhan  akan  pekerjaan, dimana  tidak  semua  kebutuhan  tersebut tersedia  disekitar  tempat tinggal  tetapi  biasanya tersebar  sesuai  dengan tata guna lahannya. Jenis  moda  transportasi  yang  digunakan  juga  sangat  beragam  seperti kendaraan pribadi atau umum.
Permasalahan yang kemudian muncul adalah jarak tempuh dan efisiensi waktu, biaya dan keamanan yang dibutuhkan oleh pegawai negeri sipil yang bekerja di Balaikota Kota Makassar, Menurut BPS Sulawesi Selatan tahun 2019, jumlah pegawai negeri sipil yang bekerja di Kota Makassar mencapai 11.067 orang. Di Balaikota lahan parkir yang disediakan masih terbilang minim dan kendaraan umum memiliki tingkat pelayanan
yang lebih  rendah jika  dibandingkan dengan kendaraan pribadi walaupun tingkat okupansinya lebih  tinggi, sehingga kecenderungan menggunkan kendaraan pribadi untuk melakukan perjalanan yang membutuhkan ketepatan waktu, seperti perjalanan menuju tempat kerja. Pertumbuhan kendaraan pribadi yang tinggi sementara sarana dan  prasarana  transportasi  yang  tersedia  tidak  sanggup  mengimbanginya  akan mengakibatkan  aksesbilitas  dan  mobilitas  menjadi  terganggu,  berdasarkan  hal tersebut maka perlu ditinjau lebih jauh mengenai pemilihan moda untuk perjalanan kerja.

## METODE PENELITIAN
Analisa data dengan metode  hirarki, untuk menganalisis moda transportasi dalam melakukan  perjalanan menuju  tempat  kerja,  dengan  keputusan  dengan  langkah- langkah sebagai berikut:
1.  Membuat Struktur Hirarki
2.  Membuat matriks perbandingan berpasangan
3.  Normalisasi data dan bobot prioritas
4. Menghitung nilai eigen value pokok (λmaks)
5.  Mencari nilai Konsistensi Indeks (CI)
6. Melakukan uji Konsistensi, nilai harus ≤ 0,1.
7.  Lakukan Langkah 2,3,4,5, dan 6 untuk setiap tingkat level hirariki.

## Tempat dan Waktu Penelitian
Kantor Balai Besar Wilayah Sungai Pompengan - Jeneberang merupakan kantor pusat pemerintahan kota Makassar yang  beralamat di  Jalan Batara Bira, Kec.  PAI, Kota Makassar, Sulawesi  Selatan. Sebagai  pusat  pemerintahan kota  makassar, pastinya banyak terjadi kegiatan yang melibatkan pegawai negeri sipil yang bekerja di kantor tersebut.
Gambaran umum wilayah Balai Besar Wilayah Sungai Pompengan - Jeneberang dapat dilihat dari peta berikut:
Gambar 1. Peta Lokasi, Kantor Balai Besar Wilayah Sungai Pompengan - Jeneberang

## Alur Penelitian
Pada gambar 1 terdapat alur penelitian yang akan digunakan oleh penulis.
Gambar 2. Alur Penelitian

## HASIL DAN PEMBAHASAN Uji Validitas dan Reabilitas
Alat analisis yang digunakan untuk pengukuran tingkat validitas data adalah dengan koefisien  korelasi menggunakan α = 1% dengan syarat valid jika r hitung > r tabel. Dalam  penelitian  ini  uji  validitas  menggunakan  100  sampel,  untuk  menentukan jumlah r tabel digunakan rumus DF = n- 2 sehingga diperoleh hasil yang dapat di lihat pada tabel 1
Tabel 1. Hasil uji validitas variabel NO  Pertanyaan r hitung  r tabel  Keterangan 1 Bagaiamana keamanan terhadap Aman dan kriminalitas dalam menggunakan Transpotrasi  Umum  atau  Transportasi pribadi .804 ** 0,128  valid 2 Bagaiamana keamanan terhadap Keahlian sopir dalam mengemudi dalam menggunakan  Transpotrasi  Umum  atau Transportasi pribadi .401 ** valid 3 Bagaiamana kenyamanan terhadap kebersihan  dan  kerapian  Transpotrasi Umum atau Transportasi pribadi .582 ** valid 4 Bagaiamana kenyamanan terhadap Kelonggaran  dan    tempat  duduk  dalam .378 ** valid
NO  Pertanyaan r hitung  r tabel  Keterangan modaTranspotrasi Umum atau Transportasi pribadi 5 Bagaiamana waktu yang  dibutuhkan  saat memilih Transpotrasi Umum atau Transportasi pribadi .752 ** valid 6 Bagaiamana  biaya  dalam  memilih  moda Transpotrasi Umum .792 ** valid 7 Bagaiamana Kemudahan mencapai kendaraan dalam Transpotrasi Umum atau Transportasi pribadi .485 ** valid 8 Bagaiamana jarak dan waktu tempuh dalam mencapai tujuan terhadap moda Transpotrasi  Umum  atau  Transportasi pribadi .389 ** valid
Alat mengukur realibilitas dengan uji statistik cronbach alpha (α) suatu konstruk  atau variabel dikatakan reliabel jika mendapatkan nilai cronbach alpha > 0,60
Tabel 2. Hasil uji realibilitas
Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items 0,738 12
Pada tabel 4.19 Hasil uji realibilitas menunjukan bahwa seluruh nilai variabel cronbach alpha  >  0,60, dengan demikian  dapat  disimpulkan  bahwa seluruh  variabel pada kuesioner ini adalah reliabel.
Analisa Faktor-Faktor Pelayanan Transportasi Menuju Tempat Kerja Balai Besar Wilayah Sungai Pompengan – Jeneberang
Adapun dari delapan pertanyaan menurut penilaian responden yang menjadi fokus utama untuk segera diperbaiki  dan lebih  ditingkatkan terhadap kualitas pelayanan perjalanan menuju tempat kerja Balai Besar Wilayah Sungai Pompengan - Jeneberang dapat di lihat pada gambar 3.
10 20 30 40 50 60 70 Pertanyaan 2 Pertanyaan 3 Pertanyaan 5 Pertanyaan 6
Pertanyaan 7
Dari 7 Pertanyaan di atas manakah menurut  anda yang paling urgen untuk segera di perbaiki dan lebih di tingkatkan terhadap layanan Transpotrasi Umum  atau Transportasi pribadi?
Gambar 3. Fokus utama untuk meningkatkan layanan Berdasarkan gambar 3 penilaian responden terhadap pertanyaan yang urgen  atau menjadi  fokus  utama  untuk  ditingkatkan  pada  layanan transportasi  umum  dan pribadi  adalah  pada  layanan  transportasi  umum  dan  pribadi  yaitu  sebesar  60 responden dan 14 responden memilih  pertanyaan nomor 7, 13 responden memilih pertanyaan 6 dan 3 responden untuk pertanyaan 3
Tabel 2. Dari 7 Pertanyaan di atas manakah menurut anda yang paling urgen untuk segera di perbaiki dan lebih di tingkatkan terhadap layanan Transpotrasi Umum atau Transportasi pribadi
Dari 7 Pertanyaan di atas manakah menurut anda yang paling urgen  untuk  segera  di  perbaiki  dan  lebih  di  tingkatkan terhadap  layanan  Transpotrasi  Umum  atau  Transportasi pribadi? Jumlah % Pertanyaan 2 10 10 Pertanyaan 3 3 3 Pertanyaan 5 14 14 Pertanyaan 6 60 60 Pertanyaan 7 13 13 total 100 100

## SIMPULAN DAN SARAN

## Simpulan
Untuk menutup tesis diperlukan untuk menulis kesimpulan serta saran untuk topik bahasan yang diangkat penulis, berikut akan dijabarkan pada poin-poin di bawah: 1. Persepsi  pengguna terhadap kualitas pelayanan layanan transportasi umum dan pribadi menuju tempat kerja di  kantor balai besar wilayah sungai pompengan - jeneberang yaitu setelah menganalisa data responden yang telah mengisi kuesioner maka diketahui bahwa persepsi masyarakat terhadap layanan transportasi umum dan pribadi yaitu dari hasil survei dapat diketahui bahwa dari 100 responden nilai kepuasan yang dihasilkan dari perhitungan CSI terhadap transportasi umum atau pribadi  yaitu    78%  dan  dapat  disimpulkan  bahwa pengguna  tergolong  puas terhadap pelayanan yang diberikan layanan transportasi umum dan pribadi.
2. Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Pelayanan Transportasi Menuju Tempat Kerja Balai  Besar  Wilayah  Sungai  Pompengan  -  Jeneberang  yaitu  Faktor  keamanan terhadap Aman dan kriminalitas dalam menggunakan Transpotrasi Umum atau Transportasi  pribadi  yaitu  63%.  Faktor  Kenyamanan  kenyamanan  terhadap kebersihan dan kerapian Transpotrasi Umum atau Transportasi pribadi sudah baik atau  puas  dengan  nilai  terbesar  65%. Faktor  Kehandalan penilaian responden Keahlian sopir dalam mengemudi dalam menggunakan Transpotrasi Umum atau Transportasi pribadi yang dapat dilihat pada tabel  di  atas dengan nilai  terbesar 54%. Faktor Waktu Tempuh dibutuhkan saat memilih   transportasi umum  atau transportasi pribadi dengan nilai terbesar 44%. Faktor Biaya sudah sangat baik atau sangat puas  dengan biaya  yang  dikeluarkan dengan nilai  terbesar 37%. Faktor Kemudahan sudah baik atau puas dengan nilai terbesar 48%.

## Saran
Sebagai pelengkap untuk bab lima maka diperlukan adanya saran dari peneliti agar memberikan manfaat khususnya untuk para penumpang Teman Bus koridor 2.
1. Untuk pihak  Dinas terkait untuk  menerapkan hari karja dengan menggunakan transportasi umum.
2. Untuk menarik minat masyarakat dalam menggunakan angkutan umum, maka kenyamanan dan waktu tempuh angkutan umum harus lebih efisien dibandingkan dengan transportasi pribadi.
3. Perlunya  sosialisasi  terhadap  masyarakat  untuk  memilih  transportasi  umum sebagai moda transportasi utama dalam melakukan aktivitas setiap hari.

## DAFTAR PUSTAKA
Aprilyani,  Anita  S.,  2015, Analisis  Kepuasan  atas  Kualitas  Pelayanan  Angkutan UmumBus Damri di  Kota Bandung (Studi Kasus : Trayek Leuwipanjang – Dipatiukur non AC). Volume 2. No.2 . Halaman 1878 – 1885
Avianto, B. N., & Dindayanti, R. (2020). Kualitas Pelayanan Angkutan UMUM Trans Sarbagita Koridor I (Kota-GWK) Tahun 2018. Syntax Literate; Jurnal Ilmiah Indonesia, 5(1), 17-27.
Bintang,  R.  A.  (2017). Proposal  Evaluasi  Tarif  Angkutan Bus  Umum  dan  Biaya Operasional Kendaraan (BOK).
Fassa,  F.,  Sitorus,  F.  J.  P.,  &  Adikesuma,  T.  N.  (2017). Analisa Tingkat  Kepuasan Penumpang  Terhadap  Kinerja  Pelayanan  Shuttle  Bus  Di  Kota  Mandiri. Seminar Nasional Sains Dan Teknologi, November, 1 – 10.
Gide, A. (1967). Transportasi. Angewandte Chemie International Edition, 6(11), 951 – 952., 5 – 24.
Gito Sugiyanto, Siti Malkhamah, A. M. dan H. S. (2011). Pengembangan Model Biaya Kemacetan Bagi Pengguna Mobil Pribadi. Jurnal Transportasi, 11(2), 87 – 94.
Gofur,  A.  (2019).  Pengaruh  kualitas  pelayanan  dan  harga  terhadap  kepuasan pelanggan. Jurnal Riset  Manajemen Dan Bisnis  (JRMB)  Fakultas Ekonomi UNIAT, 4(1), 37-44.
H, M., & Said, L. B. (2020). Analisis Penyebab Penurunan Minat Pengguna Angkutan
Umum Mikrolet Di Kota Makassar. 3(2), 94 – 101.
https://doi.org/10.31219/osf.io/mxy26
Hayati, N. N., Badriani, R.  E., Sulistyono,  S., & Fitri,  F.  A.  (2016).  evaluasi kinerja perusahaan angkutan umum antar kota antar provinsi (akap) jawa timur berdasarkan  pm  nomor  98  tahun  2013.  In  Prosiding  Forum  Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi.
Idris,  Z.  (2009).  Kajian  Tingkat  Kepuasan  Pengguna  Angkutan  Umum  di DIY. Dinamika Teknik Sipil, 9(2), 189-196.
Judiantono, T. (2015). EVALUASI PELAYANAN ANGKUTAN PEDESAAN. Jurnal Perencanaan Wilayah dan Kota, 15(1).
Kesmasari, L., & Sugianto, C. A. (2019). APLIKASI MOBILE PENCARIAN JALUR ANGKUTAN  UMUM  DI  KOTA  CIMAHI  BERBASIS  ANDROID. Jurnal TEDC, 10(1), 9-16.
Leliana, A., & Widyastuti, H. (2018). Analisis Kepuasan Penumpang Terhadap Kinerja Pelayanan Di Stasiun Madiun. Teknologi Penerbangan, ISSN : 2548-8090 e- ISSN : 2548-8104, 2(2), 43 – 48.
Mabruwaru, V. A.  (2017). Analisis  Kinerja Angkutan Umum Penumpang Di  Kota Sorong - Papua Barat (Studi Kasus Trayek a). Uajy, 53(9), 8 – 16.
Mahardi, P., Sudibyo, T., & Widayanti, F. R. (2019). Analisis Kualitas Pelayanan Bus Kota Surabaya Berdasarkan Persepsi Pengguna Dengan Metode Importance Performance Analysis (IPA). Publikasi Riset Orientasi Teknik Sipil (Proteksi), 1(1), 22-29.
Mutiawati, C. (2019). Kinerja Pelayanan Angkutan Umum Jalan Raya. Deepublish. Nayohan, A.  T.,  Isman,  F.,  Handajani, M.,  &  Muldiyanto,  A.  (2017). ANALISIS ANGKUTAN  UMUM ENUMPANG DI  KOTA  BATANG (  Studi  Kasus : Batang -  Kendal  PP  ).  Jurusan Teknik  Sipil,  Fakultas  Teknik  Universitas Semarang.
Sugiyanto, S., Arnaya, I. W., Ryanto, S. S., & Surya, A. A. B. O. K. (2021). Analisa Faktor Pemilihan  Moda  Transportasi  Menggunakan Metode  Analytic Hierarchy Process.  Jurnal  Teknologi  Transportasi  dan  Logistik,  2(1),  11 – 18. https://doi.org/10.52920/jttl.v2i1.18
Teknomo, K., Siswanto, H., & Yudhanto, S. A. (1999). Penggunaan Metode Analytic Hierarchy Process Dalam Menganalisa Faktor-Faktor Yang. Dimensi Teknik Sipil, 1(Maret), 31 – 40.
Titi,  K., & Arif, A. R. (2015). Evaluasi Kinerja Ruas Jalan Perkotaan Prosiding 2 nd Andalas Civil Engineering National Conference. 107 – 112.
Tyrinopoulos,  Y.  (2015). Analysis  of  Passengers’  Perception  of  Public  Transport Quality and Performance. Yannis Tyrinopoulos (Technological Educational Institute of Athens, Greece) and Constantinos Antoniou (National Technical University of Athens (NTUA), Greece