ISSN: 2301-8879 E-ISSN: 2599-1809 Available Online At: https://ejournal.warmadewa.ac.id/index.php/krisna
ANALISIS KEPERILAKUAN PEMBAYARAN PAJAK KENDARAAN BERMOTOR DALAM PERSPEKTIF TEORI PERILAKU TERENCANA DI KANTOR SAMSAT GIANYAR
Ni Made Wisni Arie Pramuki 1 Ni Ketut Wanadri 2
12 Prodi Akuntansi Fakultas Ekonomi, Bisnis dan Pariwisata, Universitas Hindu Indonesia,Jl.Sanggalangit,Penatih,Kec.Denpasar Timur, Kota Denpasar, Bali e-mail : wisniariepramuki@gmail.com
DiPublikasi: 01/07/2023 https://doi.org/10.22225/kr.15.1.2023.23-34

## Abstract
This study aims to analyze the payment behavior of taxpayers in the perspective of behavioral planning theory. This research was conducted at the Gianyar Regency Samsat office. The total population in this study was 346.285 by taking a sample of 100 taxpayers who were respondents in this study using Slovin's theory with an error rate of 10%. The data analysis method used is SEM PLS with the help of Smart PLS software. The results of the study indicate that attitudes, subjective norms and perceived behavioral control have a positive and significant effect on taxpayers' intentions in paying taxes. Another finding in this study is that the direct influence of perceived behavioral control has a positive and insignificant effect on the behavior of taxpayers to pay taxes. Another finding is that direct perceived behavioral control is not able to increase the behavior of taxpayers to pay motor vehicle taxes, but through intention, it is able to influence taxpayers to pay motor vehicle taxes. So the behavior of the taxpayer is very dependent on the intention of the taxpayer to pay the motor vehicle tax Keywords: Theory of Planned Behavior, Attitudes, Subjective Norms, Perceived Behavioral Control, Intentions, Tax Obedience Behavior, Motor Vehicle Tax

## PENDAHULUAN
Pajak adalah iuran dari rakyat yang diberikan kepada kas negara sesuai dengan undang-undang yang berlaku dan dapat dipaksakan dengan tidak memperoleh jasa timbal balik dan pemerintah menggunakan pajak untuk membiayai pengeluaran umum negara (Mardiasmo, 2009). Kontribusi penerimaan dari sektor pajak menyumbang sekitar 83% dari total penerimaan Anggaran
Pendapatan Belanja Negara (APBN), penerimaan dari sektor pajak ini terus meningkat setiap tahunnya (Kementerian Keuangan Republik Indonesia, 2019) ] Pajak berdasarkan wewenang
pemungutnya, dibedakan menjadi 2, yaitu pajak pusat dan pajak daerah. Pajak kendaraan bermotor merupakan salah satu jenis pajak daerah (pajak provinsi), pajak ini merupakan pajak yang dikenakan atas kepemilikan dan kepenguasaan kendaraan
bermotor. Dana pajak kendaraan bermotor dapat digunakan sebagai sumber pembiayaan pembangunan daerah khususnya daerah provinsi. Pembayaran Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dapat dilakukan melalui Satuan Administrasi
Manunggal Satu Atap (SAMSAT) (Prasida, 2019).
Dewasa ini, jumlah permintaan
kendaraan semakin meningkat, hal ini disebabkan karena kendaraan bermotor telah menjadi sarana transportasi utama masyarakat, maka tidak dapat dipungkiri bahwa setiap individu memiliki kendaraan lebih dari satu. Fenomena ini, berdampak pada jumlah wajib pajak kendaraan bermotor yang ikut meningkat. Pada tahun 2018 populasi kendaraan bermotor di
Indonesia telah 2 mencapai angka 146.858.759 unit dan didominasi oleh kendaraan sepeda motor (Badan Pusat
Jurnal KRISNA: Kumpulan Riset Akuntansi Volume 15, Nomor 1 2023 CC-BY-SA 4.0 License
Page 23
Terencana Di Kantor Samsat Gianyar
Statistik, 2020). Dengan adanya peningkatan jumlah kendaraan setiap tahun mendorong tim pembina SAMSAT untuk menciptakan inovasi-inovasi baru guna meningkatkan kepatuhan wajib pajak.
(Riasning, 2021) menyatakan bahwa kepatuhan wajib pajak yaitu memenuhi kewajiban perpajakan yang dilakukan oleh Wajib Pajak. Rendahnya tingkat kepatuhan wajib pajak dalam membayarkan pajak kendaraan bermotornya membuat proses pemungutan pajak kendaraan bermotor belum optimal (Nisa, 2018). Oleh karena itu, masalah kepatuhan wajib pajak menjadi masalah yang penting bagi seluruh dunia, baik itu di negara maju maupun di negara berkembang, hal ini dikarenakan jika wajib pajak tidak patuh maka akan menimbulkan keinginan untuk melakukan tindakan penghindaran, pengelakan dan pelalaian pajak.
Salah satu daerah di Indonesia yang mengalami wajib pajak akibat adanya peningkatan jumlah kendaraan bermotor adalah Kabupaten Gianyar. Perkembangan jumlah kendaraan bermotor yang tercatat di Kabupaten Gianyar tahun 2017-2020 dapat dilihat pada Tabel 1 berikut.
Tabel 1. Jumlah Wajib Pajak Kendaraan Bermotor Gianyar Tahun 2017-2020
Berdasarkan Tabel 1 menunjukkan jumlah wajib pajak PKB yang telah melaksanakan
Berdasarkan tabel 1, dapat dijelaskan bahwa terjadi peningkatan jumlah wajib pajak.
Lebih lanjut Kepala Dinas Pendapatan Dareh Provinsi Bali, menjelaskan bahwa setiap tahun rata-rata
ada sekitar 120.000 unit kendaraan baru yang dibeli di Kabupaten Gianyar. Pertumbuhan kendaraan bermotor menjadi salah satu potensi kenaikan Pendapatan Asli Daerah (PAD). Semakin bertambah jumlah kendaraan bermotor, maka akan diikuti oleh kenaikan penghasilan pajak.
Peningkatan jumlah kendaraan bermotor ini mendorong SAMSAT untuk
menciptakan inovasi-inovasi baru guna meningkatkan kepatuhan wajib pajak. Salah satunya dengan menyediakan pelayanan pemungutan pajak secara online sehingga masyarakat mudah untuk melaksanakan kewajibannya dimanapun bahkan di luar daerah sekalipun. Pemerintah juga perlu meningkatkan pelayanan publik seperti yang diinginkan masyarakat, yaitu pelayanan yang lebih mudah, cepat, dan transparan. Sehingga sistem perpajakan dan sistem pemungutan pajak kendaraan bermotor dapat lebih efektif. Salah satu inovasi baru yang dibuat oleh SAMSAT adalah layanan e-samsat. Dengan layanan ini wajib pajak dapat membayarkan pajaknya tidak hanya melalui kantor
SAMSAT, tetapi wajib pajak dapat membayarkan pajaknya dimanapun dan kapanpun melalui layanan ini. Fenomena lainnya dapat dilihat terkait dengan Realisasi terhadap tunggakan PKB di Kantor SAMSAT Gianyar pada tahun 2018-2020 pada Tabel 2, yang menunjukkan target Pembayaran Pajak Kendaraan Bermotor dengan Realisasi Pembayaran PKB oleh wajib pajak belum memenuhi target. Hal tersebut menunjukkan kesadaran wajib pajak di tahun 2018-2020 masih kurang dan sangat rendah.
Tabel 2. Realisasi Terhadap Tunggakan
UPTD Provinsi Bali Di Kabupaten
Gianyar
No Tahun Potensi/Target Realisasi Prosentase Unit PKB Unit PKB Unit PKB 1 1 Jan s/d 31
Des 2018 89.765 30.604.143.500 26.940 23.583.338.850 30,01 77,06
2 1 Jan s/d 31
Des 2019
68.357 38.676.481.095 20.528 17.774.246.300 30,03 45,96
Jurnal KRISNA: Kumpulan Riset Akuntansi Volume 15, Nomor 1 2023 CC-BY-SA 4.0 License
3 1 Jan s/d 31 Des 2020 84.035 55.067.349.700 26.342 28.478.232.100 31,35 Sumber : Kantor SAMSAT Gianyar, 2021 Pemerintah Kabupaten Gianyar menindak mereka yang berhutang PKB dengan cara door to door . Ada 6.050 wajib pajak yang dilayani Pemerintah Kabupaten Gianyar pada 2019, dan 2.565 wajib pajak di antaranya membayar PKB. Kabupaten Gianyar pada tahun 2020 mengungkapkan 4.081 dari 12.077 penduduk telah membayar PKB mereka. Berdasarkan statistik tersebut, jumlah wajib pajak yang membayar pajak kendaraan bermotor setelah door to door pada 2019 dan 2020 masih cukup rendah dibandingkan data target door to door tahun-tahun tersebut. Hal ini dapat dijustifikasi bahwa terdapat kurangnya minat membayar pajak kendaraan bermotor di kalangan wajib pajak Beberapa penelitian terdahulu menunjukkan bahwa tax compliance dipengaruhi beberapa faktor. Beberapa hasil penelitian berhubungan pada perilaku wajib pajak kendaraan bermotor dikaji sesuai dengan model Teori Perilaku Berencana (TPB), hal ini sudah banyak dilakukan seperti penelitian (Maharriffyan, 2021), (H Saputra, 2019), (Yasa, 2017), (Shalwoharjimas, 2017), (Wahyuni et al.,
2017). Tax compliance secara konsisten dan signifikan dipengaruhi oleh sikap subjektif (Assfaw, 2019), subjective normatife (Hasan, R., Mohammad, N., Faridul Alam, M., & Professor, 2017). Teori perilaku berencana (TPB) telah digunakan dalam beberapa penelitian sebelumnya menggambarkan perilaku wajib pajak. Gagasan tersebut menyatakan tindakan orang dipengaruhi oleh niat mereka.
(Riasning, 2021) menyatakan bahwa terdapat tiga jenis keyakinan yang mempengaruhi niat: keyakinan perilaku yang membentuk sikap terhadap perilaku, keyakinan normatif yang membangun norma subjektif, dan faktor keyakinan yang mempengaruhi bagaimana orang melihat kekuatan mereka sendiri atas perilaku mereka. Sementara itu, hasil berbeda ditemukan oleh (Lesmana, 2018) bahwa
niat untuk patuh tidak berdampak terhadap tax compliance .
Berdasarkan uraian penelitian terdahulu di atas, terdapat ketidakkonsistenan dari hasil penelitian terdahulu sehingga
menimbulkan adanya research gap, jadi diperlukan penelitian lanjutan terkait tax compliance kendaraan bermotor. Penelitian ini bertujuan untuk menguji empiris bagaimana tingkat kepatuhan pembayaran pajak kendaraan bermotor di Kabupaten Gianyar dengan mereplikasi kembali analisis keprilakuan dalam konteks
kepatuhan pembayaran pajak berdasarkan perspektif teori perilaku berencana.

## KAJIAN PUSTAKA

## Teori Perilaku Berencana
Teori Perilaku Berencana (TPB) adalah salah satu teori perilaku yang sering digunakan untuk menjelaskan perilaku kepatuhan pajak (Riasning, 2021). TPB merupakan pengembangan dari Theory Reasonable Action (TRA) yang berhubungan dengan perilaku individu, dimana TRA berhubungan dengan variable sikap dan norma subjektif. Sementara dalam TPB dikembangkan satu variabel tambahan yaitu kontrol keperilakuan yang dipersepsikan (Oktaviani, 2015). Menurut (Ajzen, 1991) perilaku seseorang dipengaruhi oleh niat yang dimiliki, sementara niat seseorang dibentuk berdasarkan 3 faktor berikut: 1) Behavior Belief , merupakan keyakinan akan hasil dari suau perilaku yang membentuk variabel sikap. Dengan kata lain, behaviour belief merupakan keyakinan dari individu terhadap hasil dari suatu perilaku dan evaluasi atas hasil tersebut, dimana menghasilkan sikap terhadap perilaku positif atau negatif; 2) Normative Belief , merupakan kepercayaan mengenai harapan yang muncul karena pengaruh orang lain dan motivasi untuk mencapai harapan tersebut. Normative belief menghasilkan tekanan sosial yang dipersepsikan. 3) Control Belief, atau mendukung) perilaku yang membentuk variabel control perilaku yang dipersepsikan, merupakan keyakinan persepsi individu tentang keberadaan
Jurnal KRISNA: Kumpulan Riset Akuntansi Volume 15, Nomor 1 2023 CC-BY-SA 4.0 License
Page 25
hal-hal yang mempengaruhi (menghambat). Melalui 3 faktor tersebut di atas maka seserang akan memasuki tahap intention yaitu tahap dimana seserang memiliki maksud atau niat untuk berperilaku kemudian tahap terakhir adalah behaviou r yaitu tahap seseorang berperilaku.

## Kepatuhan Perpajakan
Kepatuhan perpajakan adalah suatu keadaan dimana wajib pajak memenuhi semua kewajiban perpajakan dan melaksanakan hak perpajakannya. Ada dua jenis kepatuhan yang meliputi kepatuhan formal dan kepatuhan material (Agun, 2022). Menurut peraturan pemerintah keuangan No. 74 Tahun 2012 pasal 2, untuk dapat ditetapkan sebagai wajib pajak patuh harus memenuhi persyaratan sebagai berikut: pada saat penyampaian surat pemberitahuan harus tepat waktu. Tidak memiliki tunggakan pajak untuk semua jenis pajak, kecuali tunggakan pajak yang telah mendapat izin untuk membayar atau menunda pembayaran pajak. Akuntan publik atau lembaga pengawas keuangan pemerintah mengaudit laporan keuangan dengan opini wajar tanpa kecuali selama tiga tahun berturut-turut. Tidak pernah dikriminalisasi karena melakukan tindak pidana di bidang perpajakan berdasarkan putusan pengadilan yang telah mempunyai kekuatan hukum tetap dalam waktu lima tahun terakhir.
Pajak Kendaraan Bermotor Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) merupakan salah satu jenis pajak provinsi. Pajak Kendaraan Bermotor menurut Undang-Undang Nomor 28 Tahun 2009 pasal 1 adalah pajak yang berkaitan dengan pengangkutan dan dipungut oleh pemerintah daerah atas kepemilikan atau penguasaan kendaraan bermotor.
Pemberlakuan PKB pada daerah provinsi didasarkan pada peraturan daerah provinsi yang bersangkutan. Hal tersebut menjadi landasan hukum operasional dalam teknis pelaksanaan pengenaan dan pemungutan Pajak Kendaraan Bermotor di provinsi yang bersangkutan serta keputusan Gubernur yang mengatur tentang pajak kendaraan bermotor sebagai aturan pelaksanaan
peraturan daerah tentang PKB di provinsi yang bersangkutan (Barus, 2016). Saat ini penggunaan kendaraan bermotor di Indonesia setiap tahunnya terus meningkat. Tentu saja penerimaan pajak daerah dapat meningkat dengan meningkatnya
pertumbuhan kendaraan bermotor melalui PKB yang dibayarkan oleh masyarakat.

## Niat Patuh
Niat wajib pajak untuk patuh merupakan suatu keadaan dimana seorang wajib pajak memiliki kecenderungan atau keputusan untuk berperilaku patuh pada ketentuan perpajakan (Lesmana, 2018). Niat berkaitan erat dengan motivasi yang ada di dalam diri seseorang secara sadar maupun tidak sadar untuk melakukan tindakan dengan suatu tujuan tertentu (Oktaviani, 2015). Pada penelitian ini, niat untuk patuh ditetapkan sebagai variabel intervening karena memediasi hubungan variabel independen yaitu kontrol perilaku perspesian terhadap variabel tax compliance.

## Pengaruh Sikap terhadap Niat Untuk Patuh
Sikap yaitu keadaan pikiran yang ditandai dengan pandangan positif terhadap lingkungan seseorang (H Saputra, 2019). Sikap terhadap kepatuhan pajak dibentuk oleh keyakinan-keyakinan Wajib Pajak tentang kepatuhan pajak yang meliputi segala hal yang diketahui, diyakini dan dialami Wajib Pajak mengenai pelaksanaan peraturan perpajakan. Keyakinan Wajib Pajak tentang perilaku kepatuhan pajak ini akan menghasilkan sikap terhadap kepatuhan pajak positif atau negatif, yang selanjutnya akan membentuk niat Wajib Pajak untuk patuh atau tidak patuh terhadap peraturan
perundang-undangan yang berlaku. Wajib pajak mungkin memiliki reaksi baik atau negatif terhadap kebijakan pajak. Akibatnya, kemauan wajib pajak untuk membayar bagian pajak yang adil akan terpengaruh. Sikap perilaku memiliki pengaruh yang baik dan besar terhadap niat untuk mematuhi undang-undang perpajakan (H Saputra, 2019). H 1: Sikap terhadap kepatuhan pajak berpengaruh terhadap niat Wajib Pajak untuk berperilaku patuh.
Page 26

## Pengaruh Norma Subjektif terhadap Niat Untuk Patuh
Norma subjektif merupakan fungsi dari harapan yang dipersepsikan individu saat satu atau lebih orang di sekitarnya (misalnya, saudara, teman sejawat) menyetujui perilaku tertentu dan memotivasi individu tersebut untuk mematuhi mereka (Ajzen, 1991). Sikap terhadap kepatuhan pajak yang positif atau negatif yang sudah terbentuk dari pengetahuan dan pengalaman Wajib Pajak maupun pengalaman orang lain akan membentuk niat Wajib Pajak untuk patuh atau tidak patuh. Namun, niat ini bisa berubah karena pengaruh orang sekitar atau faktor lainnya. (Maharriffyan, 2021) dan (Shalwoharjimas, 2017) menyatakan bahwa wajib pajak lebih cenderung membayar pajak jika mereka merasa bahwa orang-orang di sekitar mereka mendukung perpajakan.
H2: Norma subjektif berpengaruh terhadap niat Wajib Pajak untuk berperilaku patuh.
Pengaruh Kontrol Perilaku Persepsian terhadap Niat Untuk Patuh (Ajzen, 1991) mengatakan bahwa kontrol perilaku persepsian mempengaruhi niat didasarkan atas asumsi bahwa kontrol perilaku yang dipersepsikan oleh individu akan memberikan implikasi motivasi pada orang tersebut. Kontrol perilaku persepsian adalah bagaimana perilaku seseorang yang ditunjukkannya
merupakan hasil
pengendalian yang dilakukan oleh dirinya (Anugrah, 2022). Pendapat yang sama dikemukakan oleh (H Saputra, 2019) bahwa kontrol perilaku perspesian berdampak positif dan besar pada niat kepatuhan pajak. Wajib pajak yang percaya memiliki kontrol yang lebih besar atas perilakunya sendiri akan lebih mungkin untuk mematuhi peraturan perpajakan”,
H3:Kontrol perilaku yang dipersepsikan berpengaruh pada niat Wajib Pajak untuk berperilaku patuh.
Pengaruh Kontrol Perilaku Persepsian terhadap Kepatuhan Pajak Kendaraan Bermotor.
Kontrol Perilaku Persepsian merupakan keyakinan seseorang tentang ada atau
tidaknya faktor-faktor yang mendukung dan menghalangi seseorang dalam melakukan suatu perilaku (Anugrah, 2022). Kontrol perilaku yang dipersepsikan mempengaruhi secara langsung maupun tidak langsung (melalui niat) terhadap perilaku (Ajzen, 2005). Pengaruh langsung dapat terjadi jika terdapat actual control di luar kehendak individu sehingga memengaruhi perilaku. Semakin positif sikap terhadap perilaku dan norma subjektif, semakin besar kontrol yang dipersepsikan seseorang, sehingga semakin kuat niat seseorang untuk memunculkan perilaku tertentu. Akhirnya, sesuai dengan kondisi pengendalian yang nyata di lapangan (actual behavioral control) niat tersebut akan diwujudkan jika kesempatan itu muncul. Sebaliknya, perilaku yang dimunculkan bisa jadi bertentangan dengan niat individu tersebut. Hal tersebut terjadi karena kondisi di lapangan tidak memungkinkan memunculkan perilaku yang telah diniatkan sehingga dengan cepat akan memengaruhi kontrol perilaku yang dipersepsikan individu tersebut. Kontrol perilaku yang dipersepsikan yang telah berubah akan memengaruhi perilaku yang ditampilkan sehingga tidak sama lagi dengan yang diniatkan. (Anjani., 2016) membuktikan kontrol perilaku persepsian berpengaruh positif dan signifikan terhadap perilaku membayar pajak.
H4: Kontrol perilaku yang dipersepsikan berpengaruh positip secara langsung terhadap kepatuhan Wajib Pajak Kendaraan Bermotor. Pengaruh Niat untuk berperilaku terhadap Kepatuhan Pajak Kendaraan
Bermotor.
Dalam Teori Perilaku Terencana, perilaku yang ditampilkan oleh individu timbul karena adanya intensi atau niat untuk berperilaku. Sementara itu, munculnya niat berperilaku selain ditentukan oleh sikap dan norma subjektif, juga ditentukan oleh kontrol perilaku yang dipersepsikan. Ketiga komponen ini berinteraksi dan menjadi indikator bagi niat yang pada gilirannya menentukan apakah perilaku tertentu akan dilakukan atau tidak. Niat untuk patuh
Jurnal KRISNA: Kumpulan Riset Akuntansi Volume 15, Nomor 1 2023 CC-BY-SA 4.0 License
memiliki dampak yang menguntungkan dan cukup besar terhadap perilaku wajib pajak (H Saputra, 2019). Jadi, niat dalam penelitian ini merupakan variabel mediasi atau variabel intervening, yaitu variabel yang mempengaruhi hubungan antara variabel-variabel independen dengan variabel dependen menjadi hubungan yang tidak langsung. (Syakura, 2022) berhasil membuktikan bahwa niat
mampu memediasi pengaruh kontrol perilaku persepsian terhadap kepatuhan wajib pajak. H5: Niat untuk berperilaku patuh berpengaruh positif terhadap perilaku kepatuhan Wajib Pajak Kendaraan Bermotor H6: Niat untuk berperilaku patuh memediasi pengaruh kontrol perilaku persepsian terhadap kepatuhan Wajib Pajak Kendaraan Bermotor

## Kerangka Konseptual Penelitian
Berdasarkan uraian latar belakang, kajian teori sebelumnya, maka dapat dijelaskan hubungan langsung dan tidak langsung antara variabel terhadap Wajib Pajak Kendaraan Bermotor di Kabupaten Gianyar dalam perpsektif teori TPB.
Gambar 1 Kerangka Konseptual
Penelitian

## METODE PENELITIAN
Populasi penelitian ini adalah seluruh wajib pajak kendaraan bermotor sebanyak di Kabupaten Gianyar 346.285. Teknik yang digunakan untuk menentukan ukuran sampel dalam penelitian ini adalah dengan menggunakan rumus Slovin dengan ambang batas kesalahan 10% maka diperoleh jumlah minimal sampel 100. Pemilihan sampel dalam penelitian ini dilakukan dengan metode acak sederhana (Sugiyono, 2017). Teknik pengumpulan data dilakukan dengan metode survei, metode ini merupakan pengumpulan data
primer dengan
memberikan pertanyaan-pertanyaan kepada responden individu. Kuesioner akan dibagikan secara langsung kepada 100 wajib pajak pemilik kendaraan bermotor yang dijumpai saat pembayaran PKB di Kantor Samsat Gianyar.
Kuesioner dalam penelitiian ini diukur dengan menggunakan skala likert 5 poin dari pilihan sangat tidak setuju dinilai 1 sampai sangat setuju dinilai 5. Variabel sikap subjektif, norma subjektif, kontrol prilaku persepsian dan niat untuk patuh, masing-masing diukur dengan 4 item pertanyaan serta variabel kepatuhan wajib pajak diukur dengan 6 item pertanyaan.
Uji hipotesis dilakukan guna meninjau hubungan antara variabel yang dievaluasi dengan bantuan software SmartPLS.
Penelitian ini melakukan uji diantaranya: Statistik Deskriptif .Analisis Partial Least Square (PLS) . Analisis PLS-SEM mencakup dua sub model yaitu model pengukuran ( outer model ) dan model structural ( inner model). Model pengukuran ( Outer Model ) terdiri dari: Convergent Validity, Discriminant Validity dan Uji realibilitas yang dilakukan diterapkan kedalam dua cara yakni cronbach’s alpha dan composite reability. Model Struktural ( Inner Model ) terdiri dari : pengujian dengan R-square, pengujian dengan F-Square , pengujian dengan Q-Square Predictive Relevance (Q 2 ) , dan pengujian dengan Path Analisis dan Pengujian
Hipotesis. Dalam penelitian ini juga menggunakan Pengujian variabel mediasi yaitu dengan menggunakan analisis specific indirect effect . HASIL PENELITIAN DAN

## PEMBAHASAN
Uji Statistik Deskriptif Variabel sikap memiliki skor rata-rata 4.108 indikator berdasarkan hasil analisis deskriptif. Variabel seperti norma subjektif, kontrol perilaku, niat pajak, dan perilaku pembayaran PKB semua bernilai tinggi, dengan skor indikator rata-rata 3,915 untuk yang pertama dan skor indikator rata-rata kumulatif 3,950 dengan nilai Variasinya tinggi namun rata-rata skornya 4,312.
Jurnal KRISNA: Kumpulan Riset Akuntansi Volume 15, Nomor 1 2023 CC-BY-SA 4.0 License
Page 28
Responden dalam penelitian ini mayoritas laki-laki sebesar 51% dengan usia
didominasi berumur antara 20 - 29 tahun sekitar 33% dengan tingkat pendidikan sebagian besar adalah lulusan SMA sekitar 71 orang.
Uji Model Pengukuran ( Outer Model ) Hasil uji outer model menunjukkan bahwa semua indikator memiliki outer loading diatas 0,60 dan signifikan, nilai Average Variance Extracted ( AVE ) diatas 0,50 serta nilai composite reliability dan cronbach alpha tiap konstruk > 0,60 seperti yang disajikan pada tabel berikut.
Tabel 3. Nilai Outer Loading Hasil Estimasi Indikator<-Konstr uk Origi nal Samp le (O) T Statis tics (|O/S TDE V) P Val ues X1.1 <- Sikap Subjektif 1,000 X2.1 <- Norma Subjektif 0,794 9,857 0,0 00 X2.2 <- Norma Subjektif 0,927 11,00 0 0,0 00 X2.3 <- Norma Subjektif 0,861 7,219 0,0 00 X3.1 <- Kontrol Perilaku Persepsiaan 1,000 Z.1 <- Niat membayar Pajak 0,864 27,17 6 0,0 00 Z.2 <- Niat membayar Pajak 0,913 53,52 8 0,0 00 Z.3 <- Niat membayar Pajak 0,716 10,39 3 0,0 00 Y.1 <- Perilaku Pembayaran PKB 0,845 29,85 7 0,0 00 Y.2 <- Perilaku Pembayaran PKB 0,785 16,50 0 0,0 00 Y.3 <- Perilaku Pembayaran PKB 0,834 19,93 6 0,0 00 Y.4 <- Perilaku Pembayaran PKB 0,718 11,20 4 0,0 00 Y.6 <- Perilaku Pembayaran PKB 0,763 9,517 0,0 00 Sumber: Data diolah, 2022
Tabel 4 Uji Discriminant Validity Variabel A VE √ AV E Si ka p No rma S. Ko ntro l N iat Sikap 1, 00 0 1, 000 Norma Subyektif 0, 74 4 0, 862 0, 24 6 Kontrol Perilaku Persepsian 1, 00 0 1, 000 0, 33 8 0,1 00 Niat Bayar Pajak 0, 69 7 0, 835 0, 47 9 0,3 21 0, 500 Perilaku Bayar Pajak 0, 62 5 0, 790 0, 41 5 0,3 15 0, 504 0, 75 3 Sumber: Data diolah, 2022
Tabel 5. Uji Composite Reliability dan Cronbach Alpha Variabel Cronbac h's Alpha Composite Reliability Sikap Subjektif 1,000 1,000 Norma Subjektif 0,827 0,897 Kontrol Perilaku Persepsiaan 1,000 1,000 Niat membayar Pajak 0,779 0,872 Perilaku Pembayaran PKB 0,850 0,892 Sumber: Data diolah, 2022
Evaluasi Model Struktural ( Structural Model/Inner Model ) Hasil pengujian pada tabel 6 menunjukkan bahwa nilai R square niat membayar pajak adalah 0,400, maka model tersebut termasuk
model moderat.
Maknanya variasi niat membayar pajak dipengaruhi oleh sikap, norma subyektif, dan kontrol perilaku persepsian sebesar 40%, sisanya 60% dipengaruhi oleh variabel lain yang tidak dianalisis dalam Jurnal KRISNA: Kumpulan Riset Akuntansi Volume 15, Nomor 1 2023 CC-BY-SA 4.0 License Page 29
penelitian ini. Variasi perilaku pembayaran pajak dipengaruhi oleh niat membayar pajak dan kontrol perilaku persepsian sebesar 58,8%, sisanya 41,2% dipengaruhi oleh variabel lain yang tidak diteliti dalam penelitian ini.

## Tabel 6. Evaluasi Model Struktural R
Square Konstruk R Squar e R Square Adjusted Niat membayar Pajak 0,400 0,381 Perilaku Pembayaran PKB 0,588 0,580 Sumber: Data diolah, 2022 Tabel 7. Evaluasi Model Struktural Inner Melalui f-Square Variabel Niat Pembayaran Pajak Perilaku Pembayaran Pajak Sikap 0,125
Norma Subyektif 0,069 Kontrol Perilaku Persepsian 0,211 0,053 Niat Pembayaran Pajak 0,812 Sumber: Data diolah, 2022 Hasil pengujian pada tabel 7 menggambarkan variabel sikap berpengaruh menengah bernilai 0,125, variabel norma subyektif meiliki pengaruh kecil dengan nilai 0,069, serta variabel kontrol perilaku persepsian memiliki pengaruh menengah dengan nilai 0,211 terhadap niat membayar pajak. Variabel niat memiliki pengaruh yang besar dengan nilai
0,812 dan variabel kontrol perilaku
persepsian memiliki pengaruh kecil dengan nilai 0,053 terhadap perilaku membayar pajak.
Korelasi antar variabel yang diprediksi akan terjadi Q-square (Q 2 ) merupakan ukuran seberapa besar model penelitian dipengaruhi oleh observasi. Relevansi Prediktif Q-Square dimungkinkan memiliki nilai antara 0 dan 1 (satu). Nilai Q-Square adalah 1 - (1 - R12)(1 - R22) = 1 - (1 - 0,400)(1 - 0,588) = 1 - 0,247 = 0,753. Model memprediksi hasil dimana variasi
struktural eksogen secara akurat mengantisipasi semua variasi struktural endogen. Tabel 8. Path Analisis dan Pengujian Statistik Variabel Ko efis ien Uj i T. P. Val ues Ket era nga n Sikap Subjektif -> Niat membayar Pajak 0,2 99 3, 35 1 0,0 01 Sig nifi kan Norma Subjektif -> Niat membayar Pajak 0,2 10 2, 44 7 0,0 15 Sig nifi kan Kontrol Perilaku Persepsiaan -> Niat membayar Pajak 0,3 78 4, 16 3 0,0 00 Sig nifi kan Kontrol Perilaku Persepsiaan -> perilaku Pembayaran PKB 0,1 71 1, 58 0 0,1 15 Tid ak Sig nifi kan Niat membayar Pajak -> perilaku Pembayaran PKB 0,6 68 8, 36 2 0,0 00 Sig nifi kan Sumber: Data diolah, 2022 Tabel 9. Specific Indirect effects Variabel Ko efis ien T Stati stics P Val ues Kontrol Perilaku Persepsiaan -> Niat membayar Pajak -> Perilaku Pembayaran Pajak 0,3 35 4,73 5 0,0 00 Sumber: Data diolah, 2022 Jurnal KRISNA: Kumpulan Riset Akuntansi Volume 15, Nomor 1 2023 CC-BY-SA 4.0 License
Berdasarkan hasil pengujian yang ditunjukkan pada tabel 8 menunjukkan bahwa 1) Sikap subyektif berpengaruh positif 0,299 terhadap niat membayar pajak secara signifikan, 2) Norma subyektif berpengaruh positif 0,210 terhadap niat membayar pajak secara signifikan. 3) Kontrol perilaku persepsian berpengaruh positif 0,378 terhadap niat membayar pajak secara signifikan. 4) Kontrol perilaku persepsian berpengaruh positif 0,171
terhadap perilaku pembayaran pajak dan tidak signifikan serta 5) Niat membayar pajak berpengaruh positif 0,668 terhadap perilaku pembayar pajak secara signifikan.
Selajutnya berdasarkan hasil pengujian pada tabel 9 didapatkan hasil estimasi analisis jalur Kontrol Perilaku Persepsiaan -> Niat membayar Pajak -> Perilaku Pembayaran Pajak sebesar 0,335 dan signifikan. Hubungan langsung antara variabel kontrol Perilaku Persepsiaan terhadap perilaku Pembayaran Pajak adalah tidak signifikan, maka Niat membayar Pajak adalah variabel mediasi penuh.
Gambar 2. Bootsrafing Model Struktural
Pembahasan Hasil Penelitian Pengaruh sikap terhadap niat membayar pajak kendaraan bermotor
Dari hasil uji menggambarkan sikap berpengaruh positif signifikan terhadap niat membayar pajak kendaraan bermotor, artinya hipotesis pertama dalam penelitian ini dapat di terima (H1 didukung). Meningkatnya sikap wajib pajak dalam membayar pajak kendaraan bermotor, meningkatkan pula niat wajib pajak untuk membayar pajak kendaraan bermotor tersebut. Hasil penelitian ini didukung oleh
hasil penelitian dari Saputra (2019),
Maharriffyan dan Oktaviani (2021) yang menyatakan bahwa sikap berpengaruh positif dan signifikan terhadap niat membayar pajak.
Pengaruh norma subyektif terhadap niat membayar pajak kendaraan bermotor Ada pengaruh menguntungkan yang cukup besar pada keinginan untuk membayar pajak kendaraan bermotor ketika norma subjektif diuji, yang mendukung H2 penelitian. Semakin kuat keinginan wajib pajak untuk membayar pajak kendaraan bermotor, semakin subjektif normanya.
Hasil penelitian ini didukung (Shalwoharjimas, 2017), (Sariani et al., n.d.), Maharriffyan dan (Oktavia, 2021) mengemukakan, “norma subyektif berpengaruh positif dan signifikan terhadap niat membayar pajak” Pengaruh Kontrol perilaku persepsian terhadap niat membayar pajak kendaraan bermotor
Dari hasil uji menggambarkan kontrol perilaku persepsian berpengaruh positif signifikan pada niat membayar pajak, artinya hipotesis ketiga dalam penelitian ini dapat diterima (H3 didukung). Semakin besar kontrol perilaku yang dipersepsikan, maka akan semakin kuat pula niat wajib pajak untuk membayar pajak kendaraan bermotor. Hasil penelitian ini didukung oleh hasil penelitian dari (H Saputra, 2019) dan (Oktavia, 2021) yang menyatakan bahwa kontrol perilaku yang dipersepsikan berpengaruh positif dan signifikan terhadap niat membayar pajak kendaraan bermotor.
Pengaruh kontrol perilaku persepsian terhadap perilaku membayar pajak kendaraan bermotor
Dari hasil pengujian menunjukkan bahwa kontrol perilaku persepsian berpengaruh positiif dan tidak signifikan terhadap perilaku membayar pajak kendaraan bermotor, hal ini berarti hipotesis keempat dalam penelitian ini tidak dapat diterima (H4 tidak didukung). Sehingga kontrol perilaku yang dirasakan dan dihasilkan dari prosedur dan aturan tidak banyak berdampak pada peningkatan kemauan perilaku wajib pajak untuk membayar PKB sehingga wajib pajak tidak
Jurnal KRISNA: Kumpulan Riset Akuntansi Volume 15, Nomor 1 2023 CC-BY-SA 4.0 License
Page 31
dapat membayar pajak secara langsung tanpa dasar yang kuat. Temuan penelitian ini selaras oleh (H Saputra, 2019) mengemukakan “ perceived behavioral control ” berpengaruh positif dan tidak signifikan terhadap pembayaran pajak.
Pengaruh
niat membayar pajak terhadap perilaku membayar pajak kendaraan bermotor Dari hasil ini menggambarkan niat membayar pajak berpengaruh positif
signifikan terhadap perilaku membayar pajak, artinya hipotesis kelima dalam penelitian ini diterima (H5 didukung). Meningkatnya niat wajib pajak dalam membayar pajak, maka perilaku membayar pajak meningkat. Hasil ini didukung (Yasa,
2017) dan (H Saputra, 2019) mengemukakan, “niat berpengaruh positif dan signifikan terhadap perilaku membayar pajak”.
Peran niat membayar pajak dalam memediasi kontrol perilaku persepsian terhadap perilaku membayar pajak kendaraan bermotor
Berdasarkan hasil pengujian menggambarkan niat mampu memediasi kontrol perilaku persepsian terhadap perilaku pembayaran pajak, artinya hipotesis ke enam dapat diterima.
Pengendalian perilaku yang dirasakan secara langsung tidak dapat meningkatkan perilaku wajib pajak untuk membayar PKB, tetapi dapat mempengaruhi nya melalui niat. Jadi perilaku wajib pajak sangat tergantung pada tujuan wajib pajak membayar pajak. Tingginya kemampuan membayar pajak, maka perilaku perpajakan wajib pajak meningkat. Hasil ini selaras oleh (Syakura, 2022) mengemukakan “niat mampu memediasi hubungan kontrol perilaku persepsian terhadap perilaku membayar pajak”.

## KESIMPULAN DAN SARAN Kesimpulan
Berdasarkan hasil analisis di atas, dapat disimpulkan bahwa kepatuhan wajib pajak kendaraan bermotor di Kabupaten Gianyar secara langsung dipengaruhi oleh niat untuk patuh. Niat untuk patuh dipengaruhi oleh
sikap subjektif, norma subjektif dan kontrol perilaku persepsian. Sementara hasil lainnya diperoleh bukti bahwa kontrol perilaku persepsian tidak berpengaruh langsung terhadap kepatuhan wajib pajak.
Hasil pengujian ini mengindikasikan bahwa niat untuk patuh sebagai mediasi pengaruh kontrol perilaku persepsian terhadap kepatuhan wajib pajak kendaraan bermotor. Wajib pajak harus memiliki sikap positip yang ditunjukan dengan peningkatan pengetahuan bahwa memang benar diterapkan adanya transparan pemanfaatan pajak oleh pemerintah serta sistem perpajakan menguntngkan wajib pajak. Peningkatan pengetahuan ini dapat dilakukan melalui media sosial dan secara rutin mengikuti sosialisasi tentang perpajakan serta paham akan resiko sanksi apabila tidak mematuhi kewajiban perpajakan. Pendekatan yang baik akan dapat memberikan pemahaman dan penyadaran terhadap wajib pajak. Metoda ini akan meningkatkan kesadaran wajib pajak dalam memenuhi
kewajiban perpajakannya. Usulan konseptual model ini diharapkan dapat dijadikan model penelitian untuk dapat diteliti lebih lanjut dan dapat dijadikan dasar pertimbangan bagi sektor perpajakan untuk menilai peningkatan kepatuhan wajib pajak Penelitian ini memiliki beberapa keterbatasan dan saran yang perlu diperhatikan dan dipertimbangkan antara lain: 1) Ruang lingkup penelitian hanya terbatas pada wajib pajak kendaraan bermotor yang terdaftar di Kabupaten Gianyar, sehingga hasil penelitian tidak dapat digeneralisir ke semua objek.
Penelitian selanjutnya dapat memperluas sampel penelitian. 2. Penelitian ini hanya menguji 5 variabel yaitu sikap subjejtif, norma subjektif,
kontrol perilaku persepsian, niat untuk patuh dan kepatuhan wajib pajak kendaraan bermotor, padahal pada kenyataannya di lapangan masih banyak factor-faktor yang dapat mempengaruhi kepatuhan wajib pajak kendaraan bermotor. Penelitian selanjutnya dapat menambahkan faktor-faktor eksternal yang dapat mempengaruhi kepatuhan wajib pajak kendaraan bermotor. 3. Teknik
Jurnal KRISNA: Kumpulan Riset Akuntansi Volume 15, Nomor 1 2023 CC-BY-SA 4.0 License
Page 32
pengumpulan data terbatas hanya dengan menggunakan kusioner sehingga kurang dapat menggali informasi dari responden. Penelitian selanjutnya diharapkan dapat menambah teknik pengumpulan data dengan melakukan teknik wawancara sehingga informasi yang didapatkan akan lebih luas dan informatif

## DAFTAR PUSTAKA
Agun, W. A. N. U. (2022). Kepatuhan Wajib Pajak dalam Memenuhi Kewajiban Perpajakan Orang Pribadi. Ejournal.Warmadewa.Ac.Id , 6 (1). https://www.ejournal.warmadewa.ac.i d/index.php/wicaksana/article/view/47 93/3383 Ajzen, I. (1991). The theory of planned behavior. Organizational Behavior and Human Decision Processes. Organizational Behavior and Human Decision Processes , 50 (2), 179–211. Ajzen, I. (2005). Atttudes, Personality and Behavior. In International Journal of Strategic Innovative Marketing . Anjani., R. (2016). Analisis faktor-faktor kepatuhan wajib pajak orang pribadi pelaku usaha pada KPP Pratama Salatiga. Akuntansi Dan Keuangan Indonesia . https://repository.uksw.edu/handle/123 456789/21684 Anugrah, M. S. S. (2022). Analisis Kepatuhan Pajak Berdasarkan Theory of Planned Behavior . INFO ARTHA. Assfaw, A. M. (2019). Analysis of Tax Compliance and Its Determinants: Evidence from Kaffa, Bench Maji and Sheka Zones Category B Tax Payers, SNNPR, Ethiopia Analysis of Tax Compliance and Its Determinants: Evidence from Kaffa, Bench Maji and Sheka Zones Category B Tax Payers. Journal of Accounting, Finance and Auditing Studies .
Badan Pusat Statistik. (2020). Jumlah Kendaraan Bermotor . https://www.bps.go.id/indicator/17/57/ 1/jumlah-kendaraan-bermotor.html H Saputra. (2019). Analisa Kepatuhan Pajak Dengan Pendekatan Teori
Perilaku Terencana (Theory of Planned Behavior)(Terhadap Wajib Pajak Orang Pribadi Di Provinsi Dki Jakarta). Journal.Untar.Ac.Id , 3 (1), 47–58.
https://doi.org/10.24912/jmieb.v3i1.23 20 Hasan, R., Mohammad, N., Faridul Alam, M., & Professor, A. (2017). Tax
Compliance in Bangladesh-A Structural Equation Modelling Approach . Kementerian Keuangan Republik Indonesia. (2019). APBN 2019 . Lesmana, D. (2018). Tax Compliance Ditinjau dari Theory of Planned Behavior (TPB): Studi Empiris Pada Wajip Pajak Orang Pribadi dan Badan yang Terdaftar Pada KPP di Kota Palembang. Eprints.Ukmc.Ac.Id ,
13 (2), 354–366.
http://eprints.ukmc.ac.id/1995/ Maharriffyan, M. (2021). Kajian Perilaku Pajak UMKM dari Perspektif Theory Of Planned Behavior. Journal.Ubm.Ac.Id , 14 (2). https://doi.org/10.30813/jab.v14i2.255 0 Mardiasmo. (2009). . Perpajakan . Nisa, I. C. (2018). Pengaruh Sistem Pemungutan Pajak, Pelayanan Fiskus Dan Efektifitas Sistem Perpajakan terhadap Kepatuhan Wajib Pajak dengan Layanan Drive Thru sebagai Variabel Moderating. Jurnal Akuntansi Dan Investasi .
Oktavia, E. C. (2021). Pengaruh Postur Motivasi, Norma Subyektif, Dan Kontrol Keperilakuan Terhadap Kepatuhan Wajib Pajak Kendaraan Bermotor. Jurnalmahasiswa.Stiesia.Ac.Id . http://jurnalmahasiswa.stiesia.ac.id/in dex.php/jira/article/view/3715 Oktaviani, R. M. (2015). Determinan kepatuhan wajib pajak badan dengan niat sebagai pemediasi dari perspektif planned behaviour theory.
Researchgate.Net , 22 (1), 85. Prasida, M. (2019). Tingkat Kepuasan Masyarakat terhadap Layanan Drive Thru di Sistem Manunggal Satu Atap
Jurnal KRISNA: Kumpulan Riset Akuntansi Volume 15, Nomor 1 2023 CC-BY-SA 4.0 License
Page 33
Kabupaten Bantul. Journal.Student.Uny.Ac.Id . https://journal.student.uny.ac.id/index. php/joppar/article/view/3860 Riasning, N. P. (2021). The effect of repeat tax amnesty and tax penalty policy on taxpayer compliance (an experimental study). International Journal of Research and Review .
Sariani, P., … M. W.-J. (Jurnal, & 2016, undefined. (n.d.). Pengaruh Keadilan, Sistem Perpajakan, Diskriminasi, dan Biaya Kepatuhan Terhadap Persepsi Wajib Pajak Mengenai Etika Penggelapan Pajak (Tax Evasion) Pada. Ejournal.Undiksha.Ac.Id .
Retrieved May 20, 2023, from https://ejournal.undiksha.ac.id/index.p hp/S1ak/article/view/8986 Shalwoharjimas, F. (2017). Pengaruh Sikap, Norma Subjektif, Kontrol Perilaku Persepsian, Dan Motivasi Terhadap Minat Kepatuhan Pajak Pengusaha UMKM Di Kota Malang . http://repository.ub.ac.id/9042/9/BAG IAN DEPAN.pdf Sugiyono. (2017). Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif, R & D . CV. Alfabeta. Syakura, M. A. (2022). Determinan perilaku wajib pajak UMKM terhadap niat untuk patuh dan kepatuhan wajib pajak di masa pandemi covid-19. Journal.Uii.Ac.Id , 4 , 475–481. https://doi.org/10.20885/ncaf.vol4.art5 9 Wahyuni, M., Gede, N. L., Sulindawati, E., & Putra, N. Y. (2017). Pengaruh sikap dan niat berperilaku patuh terhadap kepatuhan wajib pajak orang pribadi. Scholar.Archive.Org , 8 (2). https://scholar.archive.org/work/dbxsj y765rcfxi3cqazrts4cfe/access/waybac k/https://ejournal.undiksha.ac.id/index .php/S1ak/article/viewFile/13248/833 3 Yasa, P. (2017). Perilaku Kepatuhan Perpajakan dalam Perspektif Teori Perilaku Terencana. Digilib.Mercubuana.Ac.Id .
Jurnal KRISNA: Kumpulan Riset Akuntansi Volume 15, Nomor 1 2023 CC-BY-SA 4.0 License
Page 34