PADURAKSA: Jurnal Teknik Sipil Universitas Warmadewa
Desember 2022, Volume 11: Nomor 2
DOI 10.22225/pd.11.2.5016.186-192 Available Online at https://www.ejournal.warmadewa.ac.id/index.php/paduraksa

## PARAMETER PENENTU AKSESIBILITAS PENGUNJUNG WISATA PANTAI KOKA DI DESA WOLOWIRO KECAMATAN PAGA KABUPATEN SIKKA PROVINSI NTT
Alfridus Gado 1,* , Mansuetus Gare 1
1 Program Studi Teknik Sipil, Universitas Flores, Ende, NTT, Indonesia *Corresponding authors: alfridusg@gmail.com
Submitted: 4 May 2022, Revised: 14 August 2022, Accepted: 24 August 2022
ABSTRACT: The Sikka Regency area is one of the areas located on the island of Flores, East Nusa Tenggara Province. The region has a lot of interesting natural and cultural wealth, but there are still many hidden due to the lack of infrastructure development. One of the natural wealth is the Koka beach tourist attraction which is a tourist attraction located in Wolowiro village, Paga district, Sikka regency. The construction of road infrastructure for Koka Beach tourism is inadequate, there is one point that has not been paved and there are several points that are still damaged due to land disputes between the village government and the landowner. The focus of this study is to analyze the parameters that affect the accessibility of coca beach tourism visitors in Wolowiro Village, Paga District, Sikka  Regency,  East  Nusa  Tenggara  Province  which  are  adapted  to  existing  conditions  and  their  problems  using  qualitative descriptive  analysis  methods.  Data  collection  is  carried  out  by  observation,  interviews,  questionnaires,  and  documentation.  Data analysis using Miles and Huberman which includes data reduction, data presentation, and conclusion drawing/verification. The results of  this  study  are  in  the  form  of  parameters  that  affect  the  accessibility  of  Koka  beach  tourist  visitors,  namely  the  parameters  of entrance rates, road infrastructure conditions, Koka beach tourist attraction facilities, and the behavior of the management  of coca beach tourist attractions affecting the accessibility of Koka beach tourist visitors to be hampered. Suggestions that can be given to local governments need to be carried out development of supporting facilities and infrastructure in coca beach tourist attractions and for  further  studies,  quantitative  methods are  used  so that  quantitative  methods can  be  measured  and  described  in  detail about  the parameters that affect the accessibility of coca beach tourist visitors.
KEYWORDS : accessibility; koka beach; parameters; visitors.
ABSTRAK: Wilayah Kabupaten Sikka merupakan salah satu wilayah yang terletak di Pulau Flores, Provinsi Nusa Tenggara Timur. Wilayah  tersebut  memiliki  banyak  kekayaan  alam  dan  budaya  yang  menarik,  namun  masih  banyak  yang  tersembunyi  karena kurangnya pembangunan infrastruktur. Salah satu kekayaan alam adalah objek wisata Pantai Koka yang  merupakan objek wisata yang berada di desa Wolowiro, Kecamatan Paga, Kabupaten Sikka. Pembangunan infrastruktur jalan untuk wisata Pantai Koka belum memadai, ada satu titik yang belum dilakukan pengaspalan serta ada beberapa titik yang masih rusak karena permasalahan sengketa lahan antara  pihak  pemerintah  desa dan pihak  pemilik  tanah.  Fokus penelitian  ini  adalah  menganalisis parameter-parameter  yang berpengaruh terhadap aksesibilitas pengunjung wisata pantai koka di Desa Wolowiro Kecamatan Paga, Kabupaten Sikka, Provinsi Nusa  Tenggara  Timur  yang  disesuaikan  dengan  kondisi  eksisting  dan  permasalahannya  dengan  menggunakan  metode  analisis deskriptif  kualitatif.  Pengumpulan  data  dilakukan  dengan  observasi,  wawancara,  kuesioner  dan  dokumentasi.  Analisis  data menggunakan Miles dan Huberman yang meliputi reduksi data, penyajian data dan penarikan kesimpulan/ verifikasi. Hasil penelitian ini berupa parameter-parameter yang berpengaruh terhadap aksesibilitas pengunjung wisata pantai koka yaitu parameter tarif masuk, kondisi infrastruktur jalan, fasilitas tempat wisata pantai koka dan perilaku pihak pengelolah tempat wisata pantai koka berpengaruh terhadap aksesibilitas pengunjung wisata pantai koka menjadi terhambat. Saran yang dapat di berikan bagi pemerintah setempat perlu dilakukan  pengembangan  terhadap  sarana  dan  prasarana  penunjang  di  tempat  wisata  pantai  koka  serta  untuk  studi  selanjutnya digunakan metode kuantitatif sehingga dapat diukur dan diuraikan secara terperinci mengenai parameter yang berpengaruh terhadap aksesibilitas pengunjung wisata pantai koka.
KATA KUNCI : aksesibilitas; pantai koka; parameter; pengunjung.
© The Author(s) 2020. This article is distributed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International license.

## 1 PENDAHULUAN
Berkembangnya  potensi  daerah  sesuai  dengan keunikannya  masing-masing  berpotensi  memperkuat struktur  perekonomian  nasional  dan  mengurangi kesenjangan  antarwilayah.  Pengembangan  sektor pariwisata memiliki peran strategis dalam
meningkatkan pertumbuhan ekonomi dan dalam upaya pemerataan pembangunan antarwilayah. Untuk menciptakan  pembangunan  kepariwisataan  yang berkelanjutan  maka  harus  dimulai  dari  pemahaman kondisi  eksisting  infrastruktur  pariwisata  yang  ada (Hesna & Suraji, 2016).
Wilayah  Kabupaten  Sikka  merupakan  salah  satu wilayah  yang  terletak  di  Pulau  Flores,  Provinsi  Nusa Tenggara  Timur.  Wilayah  tersebut  memiliki  banyak kekayaan  alam  dan  budaya  yang  menarik,  namun masih  banyak  yang  tersembunyi  karena  kurangnya pembangunan infrastruktur. Salah satu kekayaan alam adalah  objek  wisata  Pantai  Koka  yang  merupakan objek  wisata  yang  berada  di  desa  Wolowiro, Kecamatan  Paga,  Kabupaten  Sikka.  Objek  wisata pantai  koka  memiliki  pasir  putih,  ombak  yang  bagus dan air laut yang jernih sehingga sangat menarik minat wisatawan yang berkunjung. Jarak objek wisata pantai koka ke jalan lintas Flores adalah 2 km.
Aksesibilitas merupakan suatu ukuran kenyamanan  atau  kemudahan  pencapaian  lokasi  dan hubungannya  satu  sama  lain,  mudah  atau  sulitnya lokasi tersebut dicapai melalui transportasi. Aksesibilitas  dapat  diukur  dalam  jarak,  waktu  dan biaya  untuk  perjalanan  menuju  lokasi  tujuan menggunakan  transportasi  umum  atau  menggunakan kendaraan pribadi (Gado et al., 2021).
Pembangunan  infrastruktur  jalan  untuk  wisata Pantai Koka belum memadai, ada satu titik yang belum dilakukan  pengaspalan  serta  ada  beberapa  titik  yang masih  rusak  dan  perlu  dilakukan  perbaikan  jalan. Kondisi  jalan  yang  rusak  dan  sempit  mempengaruhi aksesibilitas  pengunjung  wisata  Pantai  koka  menjadi terhambat  dan  kurang  lancar  menyebabkan  waktu perjalanan  menjadi  lama  berdampak  pada  sektor pariwisata  untuk  daerah  tersebut  belum  meningkat dengan  baik.  Kondisi  tersebut  dikarenakan  masalah sengketa lahan yang belum terselesaikan antara pihak pemerintah desa Wolowiro dan para pemilik lahan.
Penelitian  yang  sudah  dilakukan  sebelumnya Nurlestari (2016) menyatakan pengaruh langsung daya tarik wisata terhadap  niat kunjungan ulang lebih  kuat pengaruhnya tanpa harus melalui kepuasan wisatawan sebagai  variable  intervening,  variabel  aksesibilitas, fasilitas dan biaya tiket masuk berpengaruh signifikan terhadap kunjungan wisatawan (Tuasuun et al., 2017). Faktor internal dan eksternal terkait infrastruktur akses jalan  berpengaruh  signifikan  terhadap  pengembangan daerah wisata (Risandewi, 2017). Variabel jalan, hotel dan listrik berpengaruh signifikan terhadap kunjungan wisatawan  (Raudah  &  Jamal,  2018).  Variabel aksesibilitas jaringan  transportasi  dan  konektivitas berpengaruh  signifikan  terhadap  destinasi  wisata ( Widiawarti et al., 2018). Dengan adanya perencanaan sistem  informasi  transportasi  antarmoda  maka dibutuhkan pemetaan lokasi pariwisata dan infrasruktur  transportasi  yang  ada  untuk  memenuhi kebutuhan  transportasi  yang  selamat  dan efisien  serta kerjasama  semua  pihak  yang  berkaitan  langsung dengan  kegiatan  transportasi  dan  kepariwisataan (Ma’ruf  et  al.,  2018).  Peran  ekowisata  dalam pengembangan  pariwisata  berbasis  masyarakat  ini dapat  dilihat bahwa  sudah didominasi  oleh parameter atraksi,  aksesibilitas  dan  fasilitas  yang  memberikan
dampak  positif  terhadap  masyarakat  (Andiny  & Safuridar, 2019).
Infrastruktur  untuk  daya  tarik  wisata  berupa infrastruktur  jalan,  tempat  parkir,  fasilitas  toilet, rambu-rambu  keamanan, kantor pusat dan  pelayanan, pusat  souvenir  dan  pelayanan  pos  keamanan  (Putra, 2019).  Dalam  mengembangkan  objek  ekowisata dengan memperhatikan beberapa aspek seperti potensi yang  ada,  aksesibilitas  menuju  lokasi  wisata,  sarana dan  prasarana  yang  baik,  hingga  promosi  kepada masyarakat luas (Herison et al., 2020).
Variabel aksesibilitas wisata dalam mengintegrasikan  obyek  wisata  memiliki  tingkat kesiapan sedang , kemudian terdapat lima sub variabel yang  memiliki  tingkat  kesiapan  tinggi  diantaranya sarana transportasi umum menuju DTW, sarana Parkir, waktu perjalanan, jaringan jalan dan informasi (rambu petunjuk  arah).  Selanjutnya  terdapat  delapan  sub variabel  yang  memiliki  kesiapan  sedang  yaitu  Sarana transportasi  umum  dari  dan  menuju  ke  bandara, terminal dan bandara, sarana transportasi umum yang aman  dan  nyaman,  Rute  angkutan  umum,  Pusat informasi, stakeholder ,  pembiayaan  dan  partisipasi masyarakat.  Sisanya  sebanyak  dua  sub  variabel memiliki  tingkat  kesiapan  yang  rendah  yaitu  akses multimoda dan ketepatan waktu kedatangan angkutan umum (Dalamartha et al., 2021).
Variabel infrastruktur transportasi tidak berpengaruh  besar  terhadap  kunjungan  kembali wisatawan  sedangkan  variabel  atraksi  dan  amenitas berpengaruh  signifikan  terhadap  kunjungan  kembali wisatawan (Rachman  et  al.,  2021).  Variabel  atraksi, aksesibilitas, amenitas dan ancilliary sangat mendukung dalam pembangunan kepariwisataan yang keberlanjutan (Permadi et al., 2021).
Dari  beberapa  penelitian  yang  sudah  pernah dilakukan  fokus  penelitian  ini  adalah  menganalisis parameter-parameter  yang  berpengaruh  terhadap aksesibilitas  pengunjung  wisata  pantai  koka  di  Desa Wolowiro  Kecamatan  Paga,  Kabupaten  Sikka, Provinsi  Nusa  Tenggara  Timur  yang  disesuaikan dengan kondisi eksisting dan permasalahannya dengan menggunakan  metode  analisis  deskriptif  kualitatif. Parameter-parameter  tersebut  adalah  tarif  masuk, kondisi  infrastruktur  jalan,  fasilitas  tempat  wisata pantai  koka  dan  perilaku  pihak  pengelolah  tempat wisata  pantai  koka.  Penelitian  ini  diharapkan  dapat merekomendasikan  kepada  instansi  terkait  dan pemerintah  setempat  dalam  mengembangkan  objek wisata Pantai Koka yang berkelanjutan.

## 2 METODOLOGI
Penelitian  ini  menggunakan  metode  deskriptif kualitatif,  yaitu  metode  yang  menggambarkan  suatu kondisi  manusia  dan  sosial  di  sekitar.  Pengumpulan data  dilakukan  dengan  observasi,  wawancara, kuesioner  dan  dokumentasi.  Pengambilan  data
dilakukan  pada  bulan  Februari  2022.  Analisis  data menggunakan  Miles  dan  Huberman  yang  meliputi reduksi data, penyajian data dan penarikan kesimpulan/ verifikasi. Teknik pengumpulan data dalam penelitian menggunakan;  1)  penelitian  lapangan  meliputi observasi, kuesioner dan wawancara untuk mendapatkan  data  primer.  Wawancara  dilakukan kepada  Bapak  Woda  (pengelola  Pantai  Koka)  dan Bapak  Hendrik  (Ketua  BPD  Desa  Wolowiro)  serta memberikan  kuesioner  kepada  pengunjung  wisata Pantai  Koka.  2)  Penelitian  kepustakaan  untuk mendapatkan  data-data  sekunder  seperti  data  jumlah pengunjung wisata pantai koka tahun 2021, gambaran lokasi  penelitian  dan  dokumen  penting  lainnya  yang berkaitan  dengan  penelitian  ini.  Lebih  jelasnya mengenai alur penelitian ini dapat dilihat pada Gambar 1.
Gambar 1. Bagan Alir Penelitian
Dari  Gambar  1  dapat  dijabarkan  tahapan  dalam penelitian  ini  yang  menggunakan  penelitian  kualitatif adalah:
1. Menentukan  topik  dan  masalah  yang  akan diteliti.
2. Landasan  teori.  Setelah  menentukan  masalah peneliti  mencari  dan  memilih  teori  yang relevan yang dapat digunakan untuk mendukung masalah.
3. Penyusunan dan penyebaran kuisioner.
4. Pengumpulan  dan  analisis  data  kuantitatif. Data yang dikumpulkan yaitu data primer dan data sekunder. Data primer meliputi data dari
hasil  kuisioner.  Kemudian  data  sekunder meliputi  gambaran  lokasi  penelitian,  data jumlah  pengunjung  wisata  Pantai  Koka  dan data karakteristik responden di lokasi studi.
5. Data-data  yang  telah  diperoleh  selanjutnya disusun,  kemudian  di  uji  validitas  dan reabilitas data.
6. Mengelompokan catatan-catatan yang diambil dari  sumber  data  lalu  mengklasifikasinya  ke dalam kelompok yang sama.
7. Melengkapi data dengan cara mengkaji isi data baik berupa hasil observasi, hasil wawancara, hasil  kuessioner  serta  hasil  dokumentasi dilapangan.
8. Analisis data. Data yang diperoleh selanjutnya di  analisis  dengan  menggunakan  analisis kualitatif, analisis kualitatif berdasarkan hasil kuessioner  dan  kondisi  real  di  lokasi  studi, kemudian  kajian  data  dijadikan  jawaban setelah dianalisis.
9. Menyusun  laporan,  setelah  melengkapi  data dan  menjabarkan  jawaban  secara  terperinci, kemudian  menyususun  dalam  bentuk  laporan dengan menarik kesimpulan dan memberikan saran.
Pengujian  instrumen  penelitian  digunakan  uji validitas  dan  reabilitas.  Tujuan  uji  validitas  adalah untuk  mengukur  tingkat  kevalidan  (keandalan)  dari instrumen  penelitian.  Untuk  menguji  atau  mengukur validitas  instrumen  penelitian  adalah  menggunakan acuan  r  hitung  >  r  tabel,  maka  dinyatakan  valid (Sugiyono,  2016).  Sedangkan  uji  reabilitas  adalah  uji keajegan (kestabilan) dari instrumen penelitian. Suatu variabel  dikatakan  reliabel  jika  memberikan  nilai Cronbach's  Alpha >  0.60.  Hasil  uji  validitas  dan reabilitas untuk instrumen penelitian untuk parameter- parameter aksesibilitas pengunjung wisata Pantai Koka adalah  valid  dan  reliabel.  Sehingga,  hasil  kuesioner dapat digunakan untuk analisis data.

## 3 HASIL DAN PEMBAHASAN

## 3.1 Kondisi Eksisting Lokasi Penelitian
Pantai  Koka  berada  di  Desa  Wolowiro, Kecamatan  Paga,  Kabupaten  Sikka.  Kawasan  wisata pantai koka merupakan salah satu wisata alam yang ada di  Kabupaten  Sikka,  yang  belum  diolah  secara maksimal. Dimana lokasi tapak pantai koka ini berada di  Kecematan  Paga  berada  di  sisi  selatan  Kabupaten Sikka,  berbatasan  langsung  dengan  laut  sawu.  Pantai koka  memiliki  potensi  sangat  besar  dan  keindahan bawah  laut.  Batasan-batasan  kawasan  pantai  koka yaitu:  arah  utara,  berbatasan  dengan  kebun  cokelat warga, arah selatan, berbatasan dengan laut sawu, arah barat berbatasan dengan lahan kosong dan perbukitan, dan arah timur, berbatasan dengan lahan kosong serta perbukitan. Lebih jelasnya mengenai kondisi eksisting lokasi wisata pantai koka dapat dilihat pada Gambar 2.
Gambar 2. Lokasi Wisata Pantai Koka

## 3.2 Karakteristik Responden
Hasil  survei  kepada  52  orang  responden  yang diantaranya yaitu 2 orang penjaga tempat wisata Pantai Koka  dan  50  orang  pengunjung  wisata  Pantai  Koka yang berkunjung mengunakan kendaraan pribadi baik roda  dua  maupun  roda  empat  adalah  jenis  pekerjaan responden, pendapatan responden, pendidikan terakhir dan  jumlah  kunjungan  responden  ke  lokasi  wisata pantai koka. Hal tersebut diperlukan untuk mengetahui karakteristik  responden  yang  diharapkan  mampu mewakili  semua  pengunjung  wisata  yang  berkunjung ke Pantai Koka.
Tabel 1 . Presentase dari Masing-Masing Karakteristik Responden di Lokasi Studi
Karakteristik Responden Responden Jumlah Pengelolah Pengunjung Pendapatan (Juta) < 0.5 1 - 1 0.5 – 1.0 1 12 13 1.0 – 1.5 - 23 23 ˃ 1.5 - 15 15 Pendidikan ( Orang ) Tidak Sekolah - - 19 SD - - - SMP - - - SMA 1 26 27 Diploma - 11 11 Sarjana 1 13 14 Jenis Pekerjaan  (Orang) PNS - 15 15 Petani/ Nelayan 1 8 9 Wiraswasta 1 19 20 Karyawan - 8 8 Jumlah Kunjungan dalam satu tahun (Trip) ≤ 1 - - - 2 – 3 - 16 16 4 – 5 - 21 21 ˃ 5 2 13 15 Jumlah untuk masing-masing karakteristik 52
Dari  hasil  validitas  dan  reliabilitas  karakteristik responden  dinyatakan  valid  dan  reliabel  karena  nilai Cronbach's  Alpha >  0.60.  Sehingga,  hasil  kuesioner dapat  digunakan  untuk  analisis  data.  Karakteristik responden secara terperinci dapat dilihat pada Tabel 1.
3.3 Analisis
Parameter-Parameter
Penentu Aksesibilitas Pengunjung Wisata Pantai Koka
Berikut beberapa parameter atau faktor-faktor lain yang  menentukan  aksesibilitas  pengunjung  wisata Pantai Koka selain variabel atraksi dan amenitas adalah tarif masuk, kondisi infrastruktur jalan, fasilitas tempat wisata  pantai  koka  dan  perilaku  pihak  pengelolah tempat wisata pantai koka.
Uji  validitas  dan  reliabilitas  dari  52  responden dengan 9 item pertanyaan untuk parameter aksesibilitas pengunjung  wisata  yang  diantaranya  adalah  tarif masuk,  kondisi  infrastruktur  jalan,  fasilitas  tempat wisata  pantai  koka  dan  perilaku  pihak  pengelolah tenpat  wisata  pantai  koka,  menunjukan  stiap  item pertanyaan  memiliki  nilai  r  hitung  >  r  tabel  dan  nilai Cronbach's  Alpha >  0.60,  sehingga  semua  butir  soal untuk parameter aksesibilitas pengunjung wisata pantai koka  dinyatakan  valid.  Untuk  lebih  jelasnya  hasil  uji validitas  dan  reliabilitas  instrumen  dapat  dilihat  pada Tabel 2.
Tabel 2. Hasil Uji Validitas dan Reabilitas Instrumen
Hasil  Tabulasi  data  untuk  setiap  parameter menunjukan  total  skor  pertanyaan  masing-masing parameter aksesibilitas pengunjung wisata pantai koka yaitu  tarif  masuk,  kondisi  infrastruktur  jalan,  fasilitas tempat  wisata  pantai  koka  dan  perilaku  pihak pengelolah tenpat wisata pantai koka. Total skor yang paling  tinggi  terdapat  pada  parameter  tarif  masuk sebesar 2104 dan total skor terendah adalah total skor dari parameter perilaku pihak pengelolah tenpat wisata pantai  koka  yaitu  2078.  Lebih  jelasnya  total  skor pertanyaan  masing-masing  parameter  aksesibilitas pengunjung  wisata  pantai  koka  dapat  dilihat  pada Gambar 3.
No. Butir Soal r hitung r tabel Ket Nilai Cronbach's Alpha Setiap Butir Soal Cronbach's Alpha Ket 1 0.512 0.364
V
A L I D 0.768 0.60 R E L I A B E
L
2 0.567 0.364 0.759 0.60 3 0.405 0.364 0.780 0.60 4 0.555 0.364 0.761 0.60 5 0.574 0.364 0.758 0.60 6 0.458 0.364 0.776 0.60 7 0.413 0.364 0.780 0.60 8 0.479 0.364 0.771 0.60 9 0.497 0.364 0.776 0.60
Gambar 3. Hasil Tabulasi Data Kuisioner Untuk Setiap Parameter Aksesibilitas Pengunjung Wisata Pantai Koka

## 3.3.1 Tarif Masuk
Pengunjung yang ingin berwisata ke pantai koka mengeluarkan biaya masuk sebanyak 20,000.00 untuk kendaraan  roda  dua  dan  50,000.00  untuk  kendaraan roda empat. Tempat wisata pantai koka memiliki dua loket pintu masuk yaitu pintu pertama di pertengahan jalan  masuk  pantai  koka  dan  pintu  kedua  di  dekat pantai koka. Loket pintu masuk di tempat wisata pantai koka dapat dilihat pada Gambar 4.
Gambar 4. Loket Masuk 1 dan 2 di Tempat Wisata Pantai Koka
Kondisi demikian menyebabkan para pengunjung membayar dua kali lipat Rp. 20.000 untuk roda dua dan dua kali Rp. 50.000 untuk kendaran roda empat, untuk masuk  ke  tempat  wisata  pantai  koka.  Sebagian  besar pengunjung  berkeberatan  dengan  keputusan  yang dilakukan oleh pihak pengelolah pantai koka, sehingga berpengaruh  pada  aksesibilitas  pengunjung  wisata pantai  koka  menjadi  terhambat  karena  biaya  masuk yang mahal yang nantinya menimbulkan berkurangnya jumlah  wisatawan  yang  berkunjung  ke  tempat  wisata pantai koka menjadi berkurang.

## 3.3.2 Kondisi Infrastruktur Jalan
Jarak dari jalan Trans Ende – Maumere ke tempat wisata  pantai  koka  yaitu  1.6  km,  dengan  menempuh waktu sekitar 15 menit. Jika pada kondisi ramai waktu tempuh  dapat  mencapai  25  menit.  Kondisi  tersebut menandakan  bahwa  waktu  tempuh  menuju  tempat wisata  pantai  koka  cukup  lama.  Waktu  tempuh  yang lama ini disebabkan oleh kondisi jalan yang sempit dan kerusakan jalan dibeberapa titik dan adapun jalan yang belum  diaspal  ataupun  dibeton.  Kondisi  demikian menyebabkan  aksesibilitas  pengunjung  wisata  pantai koka  menjadi  terganggu  dan  terhambat,  dapat menimbulkan jumlah wisatawan yang ingin berkunjung  ke  tempat  wisata  pantai  koka  menjadi berkurang. Sehingga kondisi infrastruktur jalan sangat berpengaruh  terhadap  waktu  tempuh  kendaraan. Kondisi  infrastruktur  jalan  menuju  tempat  wisata pantai koka dapat dilihat pada Gambar 5.
Gambar 5 . Kondisi Jalan Menuju Pantai Koka

## 3.3.3 Fasilitas Tempat Wisata Pantai Koka
Fasilitas  yang  ada  di  tempat  wisata  pantai  koka cukup  beragam  diantaranya  fasilitas  tempat  duduk untuk bersantai, cafe, warung kecil, penginapan (home stay),  kapal  motor  dan  perahu.  Fasilitas-fasilitas tersebut  yang  nantinya  akan  dimanfaatkan  oleh pengunjung  wisata  pantai  koka.  Untuk  menikmati fasilitas  yang  ada  pengunjung  harus  mengeluarkan biaya  cukup  mahal  yaitu  500,000.00  –  1,000,000.00. Prasarana  MCK  serta  tempat  parkir  kendaraan  yang kurang memadai.
Kondisi  demikian  sangat  berpengaruh  terhadap minat  dan  jumlah  wisatawan  yang  berkunjung  di tempat wisata pantai koka menjadi berkurang. Dampak tersebut berpengaruh terhadap aksesibilitas pengunjung  wisata  pantai  koka  menjadi  menurun. Fasilitas-fasilitas yang ada di tempat wisata pantai koka seperti pada Gambar 6.

## Gambar 6 . Fasilitas-Fasilitas yang Ada di Tempat Wisata Pantai Koka

## 3.3.4 Perilaku  Pihak  Pengelolah  Tempat  Wisata Pantai Koka
Pengelolah  tempat  wisata  sebagai  pihak  yang bertanggung  jawab  terhadap  kenyamanan  dan keselamatan  pengunjung  harus  memberikan  teladan yang  baik  demi  ketertiban  di  tempat  wisata  tersebut. Pihak pengelolah tempat wisata pantai koka memiliki perilaku  yang  berbeda  di  bandingkan  denga  temapat wisata  lainnya.  Perilaku  pihak  pengelolah  yang ditunjukan di tempat wisata pantai koka bersikap tidak sopan  dan  kurang  meng  menghargai  pengunjung wisata pantai koka, seperti mabuk-mabukan, bersikap angkuh,  sombong  dan  kurang  memperdulikan wisatawan yang datang ke tempat wisata pantai koka. Perilaku-perilaku tersebut sangat berpengaruh terhadap aksesibilitas  pengunjung  wisata  pantai  koka  menjadi menurun.  Oleh  karena  itu,  menyebabkan  jumlah wisatawan yang berkunjung menjadi berkurang.
Dari  beberapa  parameter  di  atas  menjelaskan bahwa  parameter  tarif  masuk,  kondisi  infrastruktur jalan, fasilitas tempat wisata pantai koka dan perilaku pihak  pengelolah  tempat  wisata  pantai  koka berpengaruh terhadap aksesibilitas pengunjung wisata pantai  koka  di  Desa  Wolowiro,  Kecamatan  Paga, Kabupaten Sikka.

## 4 KESIMPULAN
Kesimpulan  yang  dapat  di  ambil  dari  hasil penelitian  di  atas  adalah  parameter-parameter  yang berpengaruh terhadap aksesibilitas pengunjung wisata pantai  koka  yaitu  parameter  tarif  masuk,  kondisi infrastruktur jalan, fasilitas tempat wisata pantai koka dan  perilaku  pihak  pengelolah  tempat  wisata  pantai koka  berpengaruh  terhadap  aksesibilitas  pengunjung wisata pantai koka menjadi terhambat.
Saran  yang  dapat  di  berikan  bagi  pemerintah setempat  perlu  dilakukan  pengembangan  terhadap sarana dan prasarana penunjang di tempat wisata pantai koka  serta  untuk  studi  selanjutnya  digunakan  metode kuantitatif sehingga dapat diukur dan diuraikan secara terperinci  mengenai  parameter  yang  berpengaruh terhadap aksesibilitas pengunjung wisata pantai koka.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Ucapan terima kasih kepada Pihak Pengelolah dan para  pengunjung  Wisata  Pantai  Koka  di  Desa Wolowiro,  Kecamatan  Paga  yang  telah  berkontribusi menjadi  responden  dengan  memberikan  informasi kepada penulis.

## DAFTAR PUSTAKA
Andiny,  P.,  &  Safuridar.  (2019).  Peran  Ekowisata  Dalam Pengembangan  Pariwisata  Berbasis  Masyarakat  (Studi Kasus:  Hutan  Mangrove  Kuala  Langsa). NIAGAWAN,
8 (2), 113-120. https://doi.org/10.24114/niaga.v8i2.14260 Dalamartha,  A.,  Yudana,  G.,  &  Rini,  E.  F.  (2021).  Kesiapan Aksesibilitas  Wisata  dalam  Mengintegrasikan  Obyek Wisata (Studi Kasus: Karanganyar Bagian Timur). Jurnal Palno Buana, 1 (2), 78-91.
https://doi.org/10.36456/jpb.v1i2.3229
Gado, A., Ismiyati, & Handajani, M. (2021). Pengarug Tingkat Aksesibilitas  Mobil  Penumpang  Umum  Terhadap Perkembangan Ekonomi Masyarakat di Kabupaten Sikka Provinsi  NTT. Jurnal  Aplikasi  Teknik  Sipil,  19 (3),  351- 360. http://dx.doi.org/10.12962/j2579-891X.v19i3.9008 Herison, A., Romdania, Y., Akbar, D., & Prananda, D. (2020). Indeks  Kesesuaian  Wisata  Terumbu  Karang  dalam Pengembangan  Ekowisatadi  Lampung  Selatan. Jurnal Pariwisata Pesona , 5 (1), 64-68.
https://doi.org/10.26905/jpp.v5i1.2715
Hesna, Y. & Suraji, A. (2016). Kajian Kapasitas Infrastruktur: Suatu  upaya  Peningkatan  Pariwisata  Sumatera  Barat. Simposium  I  Jaringan  Perguruan  Tinggi  Untuk Pembangunan Infrastruktur Indonesia.
Ma’ruf, Priyanto & Dewanti. (2018). Integrasi Sistem Informasi Transportasi  Untuk  Meningkatkanaksesibilitas  Destinasi Wisata  Di  Kota  Sabang. Seminar  Nasional  Energi  dan Teknologi . Universitas Gadjah Mada.
Nurlestari, A. F. (2016). Pengaruh Daya Tarik Wisata Terhadap Niat  Kunjungan  Ulang  Wisatawan  Dengan  Kepuasan Wisatawan  Sebagai  Variabel  Intervening  Pada  Taman Safari Indonesia Cisarua Bogor. Jurnal Pariwisata , 1-9. Permadi, L. A., Retnowati, W., Akhyar, M., & Oktaryani, G. A.
S.  (2021).  Identifikasi  Atraksi,  Aksesibilitas,  Amenitas dan  Ancilliary  Twagunung  Tunak  Desa  Mertak Kecamatan  Pujut  Lombok  Tengah. Prosiding  SAINTEK,
3 , 12-20. LPPM Universitas Mataram. NTB.
Putra, D. T. (2019). Infrastruktur Pendukung Potensi Daya Tarik Wisata Berdasarkan Segmen Wisatawan di Eling Bening
Ambarawa Kabupaten Semarang Jawa Tengah. Gemawisata: Jurnal Ilmiah Pariwisata, 15 (3), 523-538. Rachman,  S.  T.,  Sulistiyorini,  R.,  &  Persada,  C.  (2021). Pengaruh pembangunan infrastruktur transportasi terhadap  minat  kunjungan  kembali  wisatawan  dan preferensi  wisatawan  di  Kabupaten  Lampung  Selatan. Rekayasa:  Jurnal  Ilmiah  Fakultas  Teknik  Universitas
Lampung, 25(1), 9-13.
https://doi.org/10.23960/rekrjits.v25i1.10
Raudah, F., & Jamal, A. (2018). Korelasi Infrastruktur Terhadap Kunjungan  Pariwisata  Provinsi  Aceh. Jurnal  Ilmiah Mahasiswa Ekonomi Pembangunan Fakultas (JIM EKP),
3 (4), 651-658.
Risandewi,  T.  (2017).  Analisis  Infrastruktur  Pariwisata  Dalam Mendukung  pengembangan  Desa  Wisata  Candirejo Kabupaten  Magelang. Jurnal  Litbang  Provinsi  jawa
Tengah,
15 (1),
103-117.
https://doi.org/10.36762/jurnaljateng.v15i1.406
Sugiyono.  (2016)  Metode  Penelitian  Pendidikan  Pendekatan Kuantitatif, Kualitatif dan R & D. Bandung: Alfabeta. Tuasuun,  S.  F.,  Leasiwal,  T.  C.,  Soselissa,  F.,  &  Saptenoo  F.
(2017). Pengaruh Aksesibilitas, Fasilitas dan Biaya Tiket Masuk terhadap Kunjungan Wisatawan ke Lokasi Pantai di Pulau Ambon Provinsi Maluku. Cita Ekonomika, Jurnal Ekonomi, IX (2), 189-197. Widiawarti, Pramulatsi & Febriani. (2018). Jaringan Transportasi  dan  Pengembangan  Destinasi  Pariwisata  di Kota  Cirebon. Proceeding  Book  Travel  Industry  Student Forum  The  Driving  Force  In  Travel  And  Tourism Industry . Sekolah Tinggi Pariwisata Bandung.