Jurnal Kesmas & Gizi (JKG) Vol. 1 No.1 Edisi Mei-Oktober 2018 http://ejournal.medistra.ac.id/index.php/JKG ============================================================================================ Received: 01 Agustus 2018 :: Revised: 08 September 2018:: Accepted: 10 Oktober 2018

## HUBUNGAN   PAPARAN   KEBISINGAN   DAN KARAKTERISTIK INDIVIDU DENGAN KELAINAN TEKANAN DARAH PENGEMUDI BECAK BERMOTOR DI KECAMATAN MEDAN JOHOR KOTA MEDAN TAHUN 2017
Fithri Handayani Lubis 1 , Rizka Annisa 2
Institut Kesehatan Deli Husada Delitua Jl. Besar Deli No. 77 Deli Tua Kab. Deli Serdang – Sumatera Utara 20355 e-mail : fithri.handa@gmail.com

## Abstract
Noise  is  unwanted  sound  from  an  activity  which  could  cause  disruption  of  human health  and  comfort  environment.  The  impact  of  noise  are  physiological disturbances, psychological, communication and effects of hearing loss. At this time the noise began to increase in the community as of physical development activities as  a  means  of  transport,  should  be  controlled  noise  level  so  to  exceed  the  limits. The objective of this study is to know The relationship of exposure to noise and the individual  characteristics  of  Becak  Bermotor  driver  with  blood  pressure  on Kecamatanamatan Medan Johor, Kota Medan in 2017.  Type of research is a survey which  has  analytic  with  cross  secsional  design.  The  variables  measured  were  the characteristics of the driver, the noise exposure and blood pressure. The population in this research is the driver Becak Bermotor, which conducted to 35 persons and a sample  of  31  people.  Research  is  analyzed  with  test  chi-square.  The  result  of research  show  that  there  is  a  significant  relationship  between  noise  intensity  with blood  pressure  (p  <0,05)  with  strength  value  0,020.  There  was  a  significant relationship  between  the  duration  of  noise  exposure  and  the  use  of  helmets  with blood pressure (p <0.05) with chi-square test, with value value 0.001. There was a significant  relationship  between  coffee  drinking  habits  and  smoking  with  blood pressure (p <0.05) with a strength value of 0.002.
Keywords: Exposure Of Noise, Blood Pressure, Becak Bermotor

## 1. PENDAHULUAN
Berdasarkan Keputusan Menteri Negara  Lingkungan  Hidup  Nomor  48 tahun  1996  tentang  Baku  Tingkat Kebisingan
menyatakan bahwa kebisingan  adalah  bunyi  yang  tidak diinginkan dari suatu usaha atau kegiatan dalam  tingkat  dan  waktu  tertentu  yang dapat  menimbulkan  gangguan  kesehatan masyarakat dan kenyamanan lingkungan.
Bising  lalu  lintas  telah  menjadi  salah satu  isu lingkungan  di wilayah  perkotaan maupun di wilayah pedesaan. Salah satu efek  kebisingan  terhadap  kesehatan menurut  Sutanto  (2016)  adalah  masalah tekanan  darah  (hipertensi).  Penyakit tekanan darah tinggi atau hipertensi telah membunuh  9,4  juta  warga  dunia  setiap tahunnya. Badan Kesehatan Dunia (WHO)
Angka  memperkirakan,  jumlah  penderita hipertensi  akan  terus  meningkat  seiring dengan jumlah penduduk yang membesar.  Pada  2025  mendatang, diprediksikan  sekitar  29  persen  warga dunia terkena hipertensi (Kompas, 2013). Presentase  penderita  hipertensi  saat  ini paling  banyak  terdapat  di  negara berkembang.  Data  Global  Status  Report on Noncommunicable Disesases 2010 dari WHO  menyebutkan,  40  persen  negara ekonomi  berkembang  memiliki  penderita hipertensi, sedangkan negara maju hanya 35  persen.  Kawasan  Afrika  memegang posisi puncak penderita hipertensi sebanyak 46 persen. Sementara kawasan Amerika  menduduki  di  35  persen.  Di kawasan Asia Tenggara, 36 persen orang dewasa  menderita  hipertensi.  Untuk
Jurnal Kesmas & Gizi (JKG) Vol. 1 No.1 Edisi Mei-Oktober 2018 http://ejournal.medistra.ac.id/index.php/JKG
============================================================================================
Received: 01 Agustus 2018 :: Revised: 08 September 2018:: Accepted: 10 Oktober 2018
kawasan Asia, penyakit ini telah membunuh  1,5  juta  orang  setiap tahunnya.  Hal  ini  menandakan  satu  dari tiga  orang  menderita  tekanan  darah tinggi. Menurut Dr. Khancit
Limpakarnjanarat  perwakilan  WHO  untuk Indonesia mengatakan, pada tahun 2011 WHO  mencatat  ada  satu  miliar  orang yang terkena hipertensi.
Tujuan  umum  penelitian  ini  adalah Diketahuinya hubungan paparan kebisingan  dan  karakteristik  individu dengan  tekanan  darah  pengemudi  becak bermotor  Kecamatan.  Medan  Johor,  Kota Medan Tahun 2017. Sementara itu tujuan khusus adalah sbb:
1. Untuk mengetahui hubungan intensitas  paparan  kebisingan dengan tekanan darah pengemudi Becak Bermotor yang berpangkalan  di  Jln.  Stasiun,
Kecamatan.  Medan  Johor,  Kota Medan Tahun 2017.
2. Untuk mengetahui hubungan lama paparan  dengan  tekanan  darah pengemudi Becak Bermotor yang berpangkalan  di  Jln.  Stasiun, Kecamatan.  Medan  Johor,  Kota Medan Tahun 2017.
3. Untuk mengetahui hubungan penggunaan helm dengan tekanan darah pengemudi Becak Bermotor  di  yang  berpangkalan Jln.  Stasiun,  Kecamatan.  Medan
Johor, Kota Medan Tahun 2017
4. Untuk mengetahui hubungan kebiasaan merokok dengan tekanan darah pengemudi Becak yang berpangkalan di Jln. Stasiun, Kecamatan.
Medan
Johor, Kota Medan Tahun 2017.
5. Untuk mengetahui hubungan kebiasaan  minum  kopi  dengan tekanan darah pengemudi Becak Bermotor  di  yang  berpangkalan Jln.  Stasiun,  Kecamatan.  Medan Johor, Kota Medan Tahun 2017.

## 2. METODE
Jenis  penelitian  ini  adalah  survei yang bersifat analitik dengan desain cross sectional , yang bertujuan untuk menjelaskan karakteristik responden
(usia, lama  paparan,  kebiasaan  minum kopi,  kebiasaan  merokok,  penggunaan helm)  dan  paparan  kebisingan  terhadap tekanan  darah  dengan  pengemudi  Becak Bermotor  yang  berpangkalan  di  Jln. Stasiun,  Kecamatan.  Medan  Johor,  Kota Medan  Tahun  2017.  Populasi  penelitian ini  adalah  seluruh  Pengendara  Becak Bermotor  yang  berpangkalan  di  Jl. Stasiun,  Kecamatan.  Medan  Johor,  Kota Medan Tahun 2017.
Sampel  dalam  penelitian  ini  adalah pengemudi
Becak
Bermotor yang berpangkalan di Jln. Stasiun, Kecamatan. Medan.  Setelah  dilakukan  perhitungan dengan  rumus  tersebut,  maka  diperoleh jumlah  sampel  yang  akan  diteliti  adalah sebanyak 31 responden.
Data  primer  di  dapatkan  melalui kuesioner  kepada  responden  penelitian menggunakan  kuesioner  yang  telah  di susun  oleh  peneliti.  Selain  itu,  data primer dalam penelitian ini juga diperoleh dari hasil observasi menggunakan lembar observasi.  Teknik  pengumpulan  data yang  di  lakukan  dalam  penelitian  ini adalah  observasi  (pengamatan),  dan wawancara.
a. Observasi (pengamatan) Pengamatan dilakukan oleh peneliti dengan menggunakan lembar pengamatan untuk mengamati secara langsung intensitas  kebisingan  yang  di hasilkan  oleh  Becak  Bermotor menggunakan  alat sound  level meter dan  mengukur  tekanan darah menggunakan tensi meter . b. Angket kuesioner Penelitian ini juga akan di lakukan kepada responden dengan menggunakan kuesioner. Pembagian kuesioner  kepada para responden dilakukan untuk mendapatkan  informasi  tentang perilaku dan karakteristik responden. Profil  Pengendara  Becak  Bermotor yang berpangkalan dan jumlah pengendara  yang  didapatkan  dari masyarakat di sekitar pangkalan becak bermotor tersebut.
Jurnal Kesmas & Gizi (JKG) Vol. 1 No.1 Edisi Mei-Oktober 2018 http://ejournal.medistra.ac.id/index.php/JKG ============================================================================================ Received: 01 Agustus 2018 :: Revised: 08 September 2018:: Accepted: 10 Oktober 2018

## 3. HASIL

## Analisis Univariat
Tabel 3.1 Distribusi Responden Menurut Lama Paparan Pada Pengemudi Becak Bermotor Pada Tahun 2017.
Lama Paparan Jumlah (orang) Persentase (%) >8 Jam 20 64,5 <8 Jam 11 35,5 Total 31 100
Berdasarkan  tabel  3.1  diatas,  diketahui karakteristik  responden  menurut  lama paparan, lama paparan >8 jam sebanyak 20  orang  (64,5%)  dan  lama  paparan  <8 jam sebanyak 11 orang (35,5%).
Tabel 3.2 Distribusi Responden Menurut Penggunaan Helm Pada Pengemudi Becak
Bermotor Pada Tahun 2017. Penggunaan Helm Jumlah (orang) Persentase (%) Ya 7 29 Tidak 24 71 Total 31 100 Berdasarkan tabel 3.2 diatas, diketahui karakteristik responden
menurut penggunaan  helm  sebanyak  22  orang (71%)  dan  tidak  menggunakan  helm sebanyak 9 orang (29%).
Tabel  3.3  Distribusi  Responden Menurut  Kebiasaan  Minum  Kopi  Pada Pengemudi Becak Bermotor tahun 2017.
Kebiasaan minum kopi Jumlah (orang) Persentas e (%) Baik 8 25,8 Buruk 23 74,2 Total 31 100 Berdasarkan  Tabel  3.3  diatas,  diketahui karakteristik responden
menurut kebiasaan minum kopi sebanyak 23 orang (23%),  dan  responden  yang  tidak memiliki kebiasaan minum kopi sebanyak 8 orang (25,8%).
Tabel 3.4 Distribusi Responden Menurut
Kebiasaan Merokok Pada Pengemudi Becak Bermotor Tahun 2017. Kebiasaan merokok Jumlah (orang) Persentase (%) Buruk 24 77,4 Baik 7 22,6 Total 31 100 Berdasarkan Tabel 3.4
distribusi responden  yang  memiliki  kebiasaan merokok  sebanyak  24  orang  (77,2%), dan  responden  yang  tidak  memiliki kebiasaan  merokok  sebanyak  7  orang (22,6%).
Tabel 3.5 Distribusi Responden Menurut
Intensitas Kebisingan Pada Pengemudi Becak Bermotor Tahun 2017. Intensitas Kebisingan Jumlah (orang) Persentase (%) Tinggi 24 77,4 Rendah 7 22,6 Total 31 100
Berdasarkan  tabel  3.5  diatas,  distribusi responden  dengan  intensitas  kebisingan tinggi  sebanyak  24  orang  (77,4%),  dan responden  dengan  intensitas  kebisingan rendah sebanyak 7 orang (22,6%).
Tabel 3.6 Distribusi Responden Menurut Tekanan Darah Pada Pengemudi Becak
Bermotor Tahun 2017. Tekanan Darah Jumlah (orang) Persentase (%) Tinggi 25 80,6 Rendah 6 19,4 Total 31 100 Analisa Bivariat Analisa
bivariat bertujuan untuk mengetahui  hubungan  antara  variabel bebas  dengan  variabel  terikat  dengan menggunakan  ujia chi-square .  Adanya hubungan paparan kebisingan dan karakteristik pengemudi Becak di tunjukkan dengan nilai p<0,05.
Tabel 3.7 Hasil Hubungan Intensitas Kebisingan Dengan Tekanan Darah Pada Pengemudi Becak Bermotor Tahun 2017 .
Jurnal Kesmas & Gizi (JKG) Vol. 1 No.1 Edisi Mei-Oktober 2018 http://ejournal.medistra.ac.id/index.php/JKG ============================================================================================ Received: 01 Agustus 2018 :: Revised: 08 September 2018:: Accepted: 10 Oktober 2018
Intensitas Tekanan Darah Tot al Tinggi  Rendah Kebisingan F  %  F % F  % P Tinggi (>120 dB)  22  71  2 6,5 24 77, 4 Rendah (<120 dB) 3  9,7  4 12,9 7 22, 6 Total 25 80, 6 6 19,4  31 10 0  0,020
Berdasarkan  Tabel  3.7  dapat  diketahui bahwa  responden  yang  memiliki intensitas kebisingan  tinggi  dengan  tekanan  darah tinggi sebanyak 22 orang (71%), responden yang memiliki
intensitas
kebisingan  rendah  dengan  tekanan  darah tinggi sebanyak 3 orang (9,7%), responden yang memiliki intensitas
kebisingan  tinggi  dengan  tekanan  darah rendah  sebanyak  2  orang  (6,5%)  dan responden yang memiliki intensitas kebisingan  rendah  dengan  tekanan  darah rendah sebanyak 4 orang (12,9%).
Berdasarkan  analisa  data  yang  dilakukan diperoleh  nilai p 0,020.  Dengan  derajar kepercayaan  95%  ( p  < 0,05  H  diterima) maka  hipotesis  diterima  yang  berarti terdapat  hubungan  yang  bermakna  antara intensitas  kebisingan  dengan  tekanan darah pada responden.
Tabel 3.8 Hasil Hubungan Lama Paparan Kebisingan Dengan Tekanan Darah Pada Pengemudi Becak Bermotor Tahun 2017.
Lama Paparan Tekanan Darah Total Tingg i Renda h Kebising an F  % F  % F % P Buruk (>8 jam)  20  64,5  0  0 20  64,5 Baik (<8 jam) 5  16,1  6  19,4  11  35,5 Total 25  80,6  6  19,4  31  100  0,001 Berdasarkan Tabel 3.8 dapat diketahui bahwa  responden  yang  memiliki  lama paparan  kebisingan  buruk  dengan tekanan  darah  tinggi  sebanyak  20 orang (64,5%), responden yang memiliki  lama  paparan  baik  dengan
tekanan darah tinggi sebanyak 5 orang (16,1%),  responden  yang  memiliki paparan  kebisingan  buruk  dengan tekanan  darah  rendah  sebanyak  0 orang  (0%),  dan  responden  yang memiliki  lama  paparan  baik  dengan tekanan  darah  rendah  sebanyak  6 orang (19,4%).
Berdasarkan
analisa data yang dilakukan  diperoleh  nilai p 0,001. Dengan derajar kepercayaan 95% ( p < 0,05  H  diterima)  maka  hipotesis diterima yang berarti terdapat hubungan  yang  bermakna  antara intensitas kebisingan dengan tekanan darah pada responden.
Tabel 3.9 Hasil Hubungan Penggunaan Helm Dengan Tekanan Darah Pada
Pengemudi Becak Bermotor Tahun 2017. Penggu naan Tekanan Darah Total Tinggi Rendah Helm F % F % F % P Buruk  23  74,2 1  3,2  24  77,4 Baik 2 6,5 5  16,1  7  22,6 Total  25  80,6 6  19,4  31  100  0,001
Berdasarkan  Tabel  3.9  dapat  diketahui bahwa responden yang penggunaan helm kategori  buruk  dengan  tekanan  darah tinggi  sebanyak  23  orang  (74,2%), responden yang penggunaan helm kategori  baik  dengan  tekanan  darah tinggi  sebanyak  2  orang  (6,5%), responden yang penggunaan helm kategori  buruk  dengan  tekanan  darah rendah  sebanyak  1  orang  (3,2%),  dan responden yang penggunaan helm kategori  baik  dengan  tekanan  darah rendah sebanyak 5 orang (16,1%).
Berdasarkan  analisa  data  yang  dilakukan diperoleh  nilai p 0,001.  Dengan  derajar kepercayaan 95% ( p < 0,05 H diterima) maka  hipotesis  diterima  yang  berarti terdapat  hubungan  yang  bermakna antara  intensitas  kebisingan  dengan tekanan darah pada responden.
Tabel 3.10 Hasil Hubungan Kebiasaan Minum Kopi Dengan Tekanan Darah
Jurnal Kesmas & Gizi (JKG) Vol. 1 No.1 Edisi Mei-Oktober 2018 http://ejournal.medistra.ac.id/index.php/JKG ============================================================================================ Received: 01 Agustus 2018 :: Revised: 08 September 2018:: Accepted: 10 Oktober 2018
Pada Pengemudi Becak Bermotor Tahun 2017.
Berdasarkan  Tabel  3.10  dapat  diketahui bahwa responden yang kebiasaan minum kopi    kategori    buruk    dengan    tekanan darah    tinggi    sebanyak    22    orang (71%), responden yang kebiasaan minum kopi kategori baik dengan tekanan darah tinggi  sebanyak  3  orang  (9,7%), responden  yang  kebiasaan  minum  kopi kategori  buruk  dengan  tekanan  darah rendah  sebanyak  1  orang  (3,2%),  dan responden  yang  kebiasaan  minum  kopi kategori  baik  dengan  tekanan  darah rendah sebanyak 5 orang (16,1%). Berdasarkan analisa data yang dilakukan  diperoleh  nilai p 0,002. Dengan  derajar  kepercayaan  95%  ( p < 0,05  H  diterima)  maka  hipotesis diterima yang berarti
terdapat
hubungan  yang  bermakna  antara intensitas  kebisingan  dengan  tekanan darah pada responden.
Tabel 3.11 Hasil Hubungan Kebiasaan Merokok Dengan Tekanan Darah Pada
Pengemudi Becak Bermotor Tahun 2017. Kebiasa an Tekanan Darah Total Tinggi Rendah Meroko k F % F % F % P Buruk  22 71 2 6,5 24  77,4 Baik 3 9,7 4  12,9 6  22,6 Total 25 80,6  6  19,4  31  100  0,020
Berdasarkan  Tabel  3.11  dapat  diketahui bahwa responden yang kebiasaan merokok  kategori  buruk  dengan  tekanan
darah  tinggi  sebanyak  22  orang  (71%), responden  yang  kebiasaan  merokok kategori  baik  dengan  tekanan  darah tinggi  sebanyak  3  orang  (9,7%), responden  yang  kebiasaan  merokok kategori  buruk  dengan  tekanan  darah rendah  sebanyak  2  orang  (6,5%),  dan responden  yang  kebiasaan  minum  kopi kategori  baik  dengan  tekanan  darah rendah  sebanyak  4  orang  (12,9%). Berdasarkan  analisa  data  yang  dilakukan diperoleh  nilai p 0,020.  Dengan  derajar kepercayaan 95% ( p < 0,05 H diterima) maka  hipotesis  diterima  yang  berarti terdapat  hubungan  yang  bermakna antara  intensitas  kebisingan  dengan tekanan darah pada responden.

## 4. KESIMPULAN
1. Ada hubungan yang signifikan antara intensitas kebisingan dengan tekanan darah pada pengemudi Becak Bermotor  yang  berpangkalan  di  Jl. Stasiun,  Kecamatan.  Medan  Johor, Kota Medan Tahun 2017.
2. Ada hubungan yang signifikan antara lama  paparan  dengan  tekanan  darah pada  pengemudi  Becak  Bermotor yang  berpangkalan  di  Jl.  Stasiun, Kecamatan.  Medan  Johor,  Kota Medan Tahun 2017.
3. Ada hubungan yang signifikan antara penggunaan  helm  dengan  tekanan darah pada pengemudi Becak Bermotor  yang  berpangkalan  di  Jl. Stasiun,  Kecamatan.  Medan  Johor, Kota Medan Tahun 2017.
4. Ada hubungan yang signifikan antara kebiasaan minum kopi dengan tekanan  darah  pada  pengemudi Becak  Bermotor  yang  berpangkalan di  Jl.  Stasiun,  Kecamatan.  Medan Johor, Kota Medan Tahun 2017.
5. Ada hubungan yang signifikan antara kebiasaan  merokok  dengan  tekanan darah pada pengemudi Becak Bermotor  yang  berpangkalan  di  Jl. Stasiun,  Kecamatan.  Medan  Johor,
Kota Medan Tahun 2017. Kebiasa an Tekanan Darah Total Tinggi Rendah Minum Kopi F % F %  F % P Buruk  22  71 1  3,2  23  74,2 Baik 3 9,7 5  16,1  8  25,8 Total  25  80,6  6  19,4  31  100  0,002
Jurnal Kesmas & Gizi (JKG) Vol. 1 No.1 Edisi Mei-Oktober 2018 http://ejournal.medistra.ac.id/index.php/JKG ============================================================================================ Received: 01 Agustus 2018 :: Revised: 08 September 2018:: Accepted: 10 Oktober 2018

## DAFTAR PUSTAKA
Arifin.  2009.  Paparan  Terhadap  Sumber Pencemaran. www.ganeca.com diaksees tanggal 26 Juni 2010. Bangun,  Arapenta,  2003.  Hubungan
Tingkat  Pemaparan  Kebisingan Dengan Keluhan Kesehatan Pengemudi  Becak  Di  Kota  Binjai Tahun  2003.  Skripsi  Fakultas Kesehatan  Masyarakat  Universitas
Sumatera Utara. Medan
Chandra,  Budiman.  2007.  Pengantar
Kesehatan Lingkungan. EGC, Jakarta Dwi  P,  Sasongko,  dkk.  2000. Kebisingan Lingkungan . Badan
Penerbit
Universitas Diponegoro Semarang.
Semarang
ILO.  ILO  Programme  of  Assistance  to
Employers.  A  Brief  Description.
Geneva: ILO, 1998.
Kep MENLH No : Kep- 48/MENLH/11/1996.  Baku  Tingkat Kebisingan. Jakarta
Notoatmodjo,  Soekidjo,  2003.  Ilmu Kesehatan  Masyarakat.  Rineka cipta. Jakarta Nurmianto,  Eko.  2003.  Ergonomi  Konsep
Dasar  dan  Aplikasinya.  Guna. Surabaya
Mansyur,
Muchtaruddin.
Dampak
Kebisingan  Terhadap  Kesehatan .
Job  Training  Petugas  Pengawas Kebisingan, Yogyakarta, 2003. Tambunan,  Sihar  Tigor  Benjamin,  2005.
Kebisingan  Di  Tempat  Kerja.
ANDI, Yogyakarta.
Wardhana,  Wisnu  Arya,  2004.  Dampak Pencemaran  Lingkungan.  ANDI, Yogyakarta.
Yunita, Andrina. 2003. Gangguan
Pendengaran Akibat Bising. Digital
USU Library. Medan