P-ISSN: 2477-1880; E-ISSN: 2502-6623 December 2021, Vol. 7 No. 2
Author : Hanny Nur Afny 1 , Devi Angeliana Kusmaningtiar 2 , Susi Shoryasari 3 , Ade Heryana 4
Afny1902@gmail.com, Esa Unggul University, Indonesia 1 deviangeliana@esaunggul.ac.i d, Esa Unggul University,
Indonesia 2 susishorayasari@gmail.com, Esa Unggul University, Indonesia 3 heryana@esaunggul.ac.id, Esa Unggul University, Indonesia 4
P-ISSN: 2477-1880  E-ISSN: 2502-6623 Kesmas Uwigama : Jurnal Kesehatan Masyarakat

## Abstract
Background: Smoking behavior is an activity or activity of burning cigarettes and then sucking it and exhaling it and can cause smoke. Based on the results of Riskesdas 2018, 62,9% of men and 4.8% of women aged 15 years and over used tobacco (Riskesdas, 2018). Based on the results of a preliminary study conducted on 15 AKAP bus drivers, 10  bus  drivers  have  smoking  behavior  and  5  other  people  do  not  have  smoking behavior.
Objectives: The purpose of this study was to determine the factors related to smoking behavior in AKAP bus drivers in Bekasi Citu Terminal.
Research  Metodes: This  type  of  research  is  a  cross  sectional  design  research.  The sample in this study was the AKAP bus driver at the Bekasi City Terminal as many as 115 respondents with the sampling technique of purposive sampling. Analysis of the data used is the chi square test.
Findings: Univariate results showed the highest proportion of smoking behavior was 76.5%.  The  results  of  the  chi  square  test  showed  that  there  was  no  relationship between knowledge (PR = 1.197; 95% CI = 0.975 – 1.470), attitude (PR = 1.206; 95% CI = 0.990 – 1.471), peer influence (PR = 1.201; 95% CI = 0.981 – 1.469), and the effect of advertising (PR = 1.091; 95% CI = 0.887 – 1.341) on AKAP bus drivers at Bekasi City Terminal in 2021 . Conclusion: With the large number of smoking behavior among AKAP bus drivers, it is  hoped  that  there  will  be  a  policy  from  Bekasi  City  Terminal  to  hold  Non-Smoking Area.
Keywords: Smoking behavior; cigarettes; AKAP bus driver

## Abstrak
Latar  Belakang: Perilaku merokok adalah suatu kegiatan atau  aktivitas membakar rokok  dan  kemudian  menghisapnya  dan  menghembuskannya  keluar  dan  dapat menimbulkan asap. Berdasarkan hasil Riskesdas tahun 2018, sebanyak 62.9% laki-laki dan 4.8% perempuan berusia 15 tahun ke atas menggunakan tembakau (Riskesdas, 2018).  Berdasarkan  hasil  studi  awal  yang  dilakukan  pada  15  orang  sopir  bus  AKAP menghasilkan  bahwa  10  orang  sopir  bus  memiliki  perilaku  merokok  dan  5  orang lainnya tidak memiliki perilaku merokok.
Tujuan: Tujuan  penelitian  ini  untuk  mengetahui  factor-faktor  yang  berhubungan dengan perilaku merokok pada sopir bus AKAP di Terminal Kota Bekasi.
Metode Penelitian: Jenis penelitian ini merupakan penelitian desain cross sectional . Sampel  pada  penelitian  ini  supir  bus  AKAP  di  Terminal  Kota  Bekasi  sebanyak  115 responden dengan teknik pengambilan sampel yaitu purposive sampling . Analisis data yang digunakan adalah Uji Chi-Square.
Temuan: Hasil univariate menunjukkan proporsi tertinggi perilaku merokok sebesar 76.5%. Hasil uji chi square menunjukkan tidak ada hubungan antara pengetahuan (PR = 1.197; 95% CI = 0.975 – 1.470), sikap (PR = 1.206; 95% CI = 0.990 – 1.471), pengaruh teman (PR = 1.201; 95% CI = 0.981 – 1.469), dan pengaruh iklan (PR = 1.091; 95% CI = 0.887 – 1.341) pada sopir bus AKAP di Terminal Kota Bekasi Tahun 2021.
Kesimpulan: Dengan  banyaknya  perilaku  merokok  pada  sopir  bus  AKAP  maka diharapkan  ada  kebijakan  dari  Terminal  Kota  Bekasi  untuk  mengadakan  Kawasan Tanpa Rokok.
Kata kunci: Perilaku merokok; rokok; sopir bus AKAP
DOI :10.24903/kujkm.v7i2.1159
Received : November 2021
Accepted : November 2021
Published : Desember 2021
Copyright Notice
This work is licensed under Creative Commons Attribution 4.0 International License .

## Pendahuluan
Perilaku merokok adalah suatu kegiatan  atau  aktivitas  membakar rokok  dan  kemudian  menghisapnya dan  menghembuskannya  keluar  dan dapat  menimbulkan  asap  (Bustan, 2015).
Kebiasaan merokok di Indonesia  sudah  meluas  di  hampir semua  kelompok  masyarakat  dan cenderung  meningkat.  Para  perokok membebankan  biaya  keuangan  dan risiko  fisik  kepada  orang  lain  yang berarti bahwa seharusnya perokoklah yang  menanggung  semua  “biaya” atau kerugian akibat merokok (Kemenkes, 2011).
Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan  oleh  Nurdiennah  (2017) menunjukkan  bahwa  pengetahuan, ketersediaan  rokok,  keterjangkauan rokok,  kebijakan  Kawasan  Tanpa Rokok  (KTR)  dan  dukungan  teman ada  hubungan  dengan  perilaku merokok sopir bus AKAP di terminal Terboyo Kota Semarang (Nurdiennah et  al.,  2017).  Selain  itu,  penelitian yang  dilakukan  oleh  Winda  (2020) menunjukkan bahwa iklan mempengaruhi  mahasiswa  untuk merokok (Winda, 2020).
Menurut  The  Asean  Tobacco Control  Atlas 2013  jumlah  perokok dewasa di Indonesia adalah tertinggi dibanding  8  negara  ASEAN  lainnya (Tobaco  Control  Support  Centre- IAKMI, 2014).
Berdasarkan hasil Riskesdas tahun 2018, sebanyak 62,9% laki-laki dan  4,8%  perempuan  berusia  15 tahun
ke atas menggunakan tembakau  (Riskesdas,  2018).  Angka penggunaan  tembakau  tetap  tinggi
terutama  untuk  laki-laki,  menurut survei yang dilakukan selama decade terakhir, dimana hampir dua dari tiga laki-laki  dewasa  merokok  (World Health Organization (WHO), 2020).
Provinsi  Jawa  Barat  merupakan provinsi  dengan  jumlah  penduduk terbanyak  di  Indonesia  dengan jumlah  49.316.712  jiwa  (Dinas Kesehatan Provinsi Jawa Barat, 2019). Berdasarkan  hasil  Riskesdas  tahun 2018, Proporsi merokok pada Penduduk  Umur  lebih  dari  10  tahun menurut Provinsi, jumlah perokok di Jawa Barat sebanyak 27,1% (Kementerian  Kesehatan  RI  Badan Penelitian dan Pengembangan, 2018). Perilaku merokok ini didasari oleh banyak  hal  seperti  yang  dijelaskan dalam teori Lawrence Green disebutkan bahwa perilaku seseorang dipengaruhi  oleh  tiga  faktor  yaitu faktor predisposisi, faktor
pendukung  dan  faktor  pendorong (Kholid, 2012). Berdasarkan hasil wawancara dengan pengurus salah satu maskapai  bus  yaitu  PT  Primajasa Perdana  Raya  Utama  merupakan angkutan transportasi bus Antar Kota Antar  Provinsi  (AKAP).  Di  Terminal Kota  Bekasi,  PT  Primajasa  Perdana Raya  Utama  memiliki  200  armada yang beroperasi dengan 10 rute yang berbeda. Sopir aktif yang beroperasi di  Terminal  Kota  Bekasi  berjumlah 508  sopir.  Banyak  dari  sopir  yang merokok  dan  merasakan  dampak akibat dari merokok. Meskipun sering ada  kegiatan  pengobatan  gratis, dampak yang terjadi akibat merokok tetap  ada.  dampak  kesehatan  yang
Kesmas Uwigama : Jurnal Kesehatan Masyarakat P-ISSN 2460-0350, E-ISSN  2477-5819 December 2021, Vol. 7 No. 2
terjadi pada sopir yaitu sesak nafas, hipertensi, kelelahan, dan lain-lain. Terminal  Kota  Bekasi  terletak  di Kelurahan  Margahayu  Kecamatan Bekasi Timur dengan luas lahan pada awal pengoperasian 1,3 Ha. Terminal tersebut  memiliki  skala  pelayanan angkutan  public  Koasi  (Koperasi Angkutan  Bekasi),  bus  dalam  kota, AKAP (Angkutan Kota Antar Provinsi) (Utama  et  al.,  n.d.).  Terminal  Kota Bekasi  memiliki  35  perusahaan otobus yang beroperasi, salah satunya  PT.  Primajasa  Perdana  Raya Utama.
Berdasarkan  hasil  studi  awal  yang dilakukan pada 15 orang sopir bus AKAP di Terminal Bus
Kota Bekasi menggunakan  kuesioner  yang  berisikan pertanyaan  tentang  data  diri  responden seperti  usia,  jenis  kelamin,  pendidikan terakhir,  dan  pendapatan.  Hasil  studi awal  tersebut  yaitu  10  orang  sopir merokok dan 5 orang tidak merokok.

## Metode Penelitian
Metode  pada  penelitian  ini adalah  metode  kuantitatif  dengan desai  studi cross  sesctional .  Variable dependen yang diteliti yaitu perilaku merokok  dan  variable  independen dalam penelitian ini adalah pengetahuan, sikap, pengaruh teman dan  pengaruh  iklan.  Populasi  pada penelitian ini sebanyak 508 sopir bus AKAP  PT.  Primajasa  Perdana  Raya Utama.  Sampel  pada  penelitian  ini sebanyak 115 responden. Perhitungan  sampel  pada  penelitian ini menggunakan rumus uji hipotesis dua  proporsi. Teknik  sampling  pada penelitian  ini  adalah purposive sampling .  Pengumpulan  data  primer dilakukan melalui pengisian kuesioner. Tempat penelitian dilakukan  di  Terminal  Kota  Bekasi pada  bulan  Maret  2021  hingga
Agustus 2021. Data dianalisis secara univariate dan bivariate menggunakan uji statistic chi square .

## Hasil Penelitian
Berikut  ini  merupakan  hasil  analisis univariate dan bivariate.

## 1. Analisis Univariat
Hasil  analisis  univariate  tersaji pada tabel 1 dibawah ini.
Table 1 Distribusi Frekuensi Perilaku Merokok, Pengetahuan, Sikap, Pengaruh Teman, dan Pengaruh Iklan pada Sopir Bus AKAP di Terminal Kota Bekasi Tahun 2021
Tabel  1  menunjukkan  bahwa hasil penelitian pada 115
responden  diperoleh  proporsi tertinggi  yaitu  perilaku  merokok sebesar  76.5%, pengetahuan  tingi sebesar 53.9%, sikap baik sebesar 60.9%, terpengaruh teman sebesar 60% dan terpengaruh iklan sebesar 53.9%.
Table 2 Hubungan Antara Pengetahuan, Sikap, Pengaruh Teman dan Pengaruh Iklan dengan Perilaku Merokok pada Sopir Bus AKAP di Terminal Kota Bekasi Tahun 2021
Variabel Perilaku Merokok P- val ue PR Merokok Tidak Merokok N % N % Variabel Freku ensi (N) Persen tase (%) Perilaku Merokok Merokok 88 76.5 Tidak Merokok 27 23.5 Pengetahuan Rendah 53 46.1 Tinggi 62 53.9 Sikap Kurang 45 39.1 Baik 70 60.9 Pengaruh Teman Terpengaruh 69 60 Tidak Terpengaruh 46 40 Pengaruh Iklan Terpengaruh 62 53.9 Tidak Terpengaruh 53 46.1
December 2021, Vol. 7 No. 2 Pengetahuan Rendah 44 83 9 17 0.1 38 1.1 97 Tinggi 43 69. 4 19 30. 6 Sikap Kurang 38 84. 4 7 15. 6 0.1 24 1.2 06 Baik 49 70 21 30 Pengaruh Teman Terpeng aruh 41 83. 7 8 16. 3 0.1 32 1.2 01 Tidak Terpeng aruh 46 69. 7 20 30. 3 Pengaruh Iklan Terpeng aruh 32 80 8 20
0.5 72 1.0 91 Tidak Terpeng aruh 55 73. 3 20 26. 7
Tabel  2  menunjukkan  hasil analisis  bivariate  pada  uji chi square bahwa tidak ada hubungan antara  pengetahuan  (PR  =1.197, 95% CI = 0.975 – 1.470), sikap (PR = 1.206, 95% CI = 0.990 – 1.471), pengaruh teman (PR = 1.201, 95% CI = 0.981 – 1.469), dan pengaruh iklan (PR = 1.091, 95% CI = 0.887 – 1.341)  dengan  perilaku  merokok pada sopir bus AKAP di Terminal Kota Bekasi tahun 2021.

## Pembahasan PENGETAHUAN
Hasil analisis dari 115 responden, didapatkan  proporsi  tertinggi  sopir bus AKAP dengan pengetahuan yang rendah  adalah  sopir  bus  yang memiliki  perilaku  merokok  yaitu sebanyak 44 orang (83%), sedangkan proporsi  tertinggi  pada  sopir  bus AKAP  dengan  pengetahuan  tinggi adalah  sopir  bus  AKAP  yang  tidak
memiliki  perilaku  merokok  yaitu sebanyak 43 orang (69.4%).
Hasil uji statistik didapatkan hasil tidak  ada  hubungan  yang  bermakna antara pengetahuan dengan perilaku merokok  pada  sopir  bus  AKAP  di Terminal Kota Bekasi. PR ( prevalence ratio ) pengetahuan terhadap perilaku merokok sebesar 1.197, yang berarti sopir bus AKAP yang berpengetahuan rendah  berisiko  1.197  kali  untuk memiliki
perilaku merokok dibandingankan  dengan  sopir  bus AKAP  yang  memiliki  pengetahuan tinggi.
Hasil penelitian ini sejalan dengan Ferrini  (2018)  yang  menyatakan bahwa  tidak  ada  hubungan  antara pengetahuan  tentang  rokok  dengan perilaku merokok mahasiswa tingkat
I Fakultas Computer Science Universitas  X  Tahun  2018  (Ferrini, 2018). Hasil penelitian yang dilakukan  oleh  Fuadah  (2011)  yang menyatakan bahwa tidak ada hubungan antara
pengetahuan tentang  rokok  dengan  perilaku merokok (Fuadah, 2011).
Dalam  penelitian  ini  didapatkan hasil  bahwa  tidak  ada  hubungan antara pengetahuan dengan perilaku merokok.  Hal  tersebut  dikarenakan berkaitan dengan tingkat pendidikan responden  dalam  penelitian  ini.
Berdasarkan hasil kuesioner, pengetahuan tentang bahaya merokok  dan  kandungan  rokok sudah  dikuasai  oleh  para  sopir  bus AKAP,  sehingga  mereka  mengetahui dampak yang terjadi apabila berperilaku merokok. Meskipun tidak ada  hubungan  antara  pengetahuan dengan  perilaku  merokok,  resiko yang  ditimbulkan  juga  tinggi  pada sopir  yang  berpengetahuan  rendah dan  memiliki  perilak  merokok.  Oleh
December 2021, Vol. 7 No. 2
karena itu perlu adanya peningkatan pengetahuan  sopir  terkait  bahaya merokok dengan diadakannya penyuluhan kesehatan. Berdasarkan hasil
kuesioner didapatkan bahwa proporsi tertinggi tingkat  pendidikan  responden  yaitu SMA/SMK  sebesar  66.1%.  Selain  itu dilakukan  tabulasi  silang  antara pengetahuan  dengan  sikap  terhadap perilaku  merokok  didapatkan  hasil proporsi tertinggi pada pengetahuan tinggi  dengan  sikap  baik  sebesar 58.6%.  Sedangkan  berdasarkan  hasil tabulasi  silang  antara  pengetahuan dengan  pengaruh  teman  terhadap perilaku  merokok  didapatkan  hasil proporsi tertinggi pada pengetahuan tinggi  dengan  responden  yang  tidak terpengaruh  teman  sebesar  51.5%. Sehingga  dapat  disimpulkan  pada penelitian  ini,  bahwa  responden dengan pengetahuan
tinggi
merupakan responden yang memiliki sikap  baik  dan  tidak  terpengaruh teman sehingga tidak memiliki resiko perilaku merokok.

## SIKAP
Hasil analisis dari 115 responden, didapatkan  proporsi  tertinggi  sopir bus  AKAP  dengan  sikap  yang  baik adalah  sopir  bus  yang  memiliki perilaku merokok yaitu sebanyak 49 orang  (70%),  sedangkan  proporsi tertinggi pada sopir bus AKAP dengan sikap  yang  kurang  adalah  sopir  bus AKAP  yang  tidak  memiliki  perilaku merokok  yaitu  sebanyak  38  orang (84.4%).
Hasil uji statistik didapatkan hasil tidak  ada  hubungan  yang  bermakna antara sikap dengan perilaku merokok  pada  sopir  bus  AKAP  di Terminal Kota Bekasi. PR ( prevalence ratio ) sikap terhadap perilaku merokok sebesar 1.206, yang berarti
sopir bus AKAP yang sikapnya kurang berisiko  1.206  kali  untuk  memiliki perilaku  merokok  dibandingankan dengan  sopir  bus  AKAP  yang sikapnya baik.
Hasil penelitian ini sejalan dengan Nurdiennah (2017) yang menyatakan bahwa  tidak  ada  hubungan  antara sikap dengan perilaku merokok sopir bus  AKAP  di  Terminal  Terboyo (Nurdiennah  et  al.,  2017).  Kemudian hasil  penelitian  yang  dilakukan  oleh Bintoro  (2021)  menyatakan  bahwa tidak  ada  hubungan  antara  sikap dengan perilaku merokok
pengunjung  pada  kawasan  tanpa rokok  di  rumah  sakit  X  tahun  2021 (Bintoro, 2021).
Dalam  penelitian  ini  didapatkan hasil  bahwa  tidak  ada  hubungan antara sikap dengan perilaku merokok  pada  sopir  bus  AKAP.  Hal tersebut dikarenakan
adanya kemungkinan  faktor  lain  yang  tidak diteliti  seperti  kebijakan  Kawasan Tanpa  Rokok  dan  keterjangakaun rokok.  Berdasarkan  hasil  observasi, dikarenakan  tidak  ada  aturan  yang mengatur tentang merokok di kawasan Terminal Kota Bekasi, maka tidak ada kepedulian terhadap orang lain  yang  terganggu  dengan  asap rokok  yang  ditimbulkan.  Meskipun tidak  ada  hubungan  antara  sikap dengan  perilaku  merokok,  resiko yang  ditimbulkan  tetap  tinggi  pada sopir bus yang sikapnya kurang dan memiliki  perilaku  merokok.  Oleh karena  itu  perlu  adanya  kebijakan mengenai  Kawasan  Tanpa  Rokok  di Terminal Kota Bekasi.
Namun berdasarkan hasil tabulasi silang antara sikap dengan
pengetahuan terhadap perilaku
merokok  didapatkan  hasil  proporsi tertinggi  pada  sikap  baik  dengan
Kesmas Uwigama : Jurnal Kesehatan Masyarakat P-ISSN 2460-0350, E-ISSN  2477-5819 December 2021, Vol. 7 No. 2
pengetahuan  tinggi  sebesar  66.1%. Kemudian berdasarkan hasil tabulasi silang antara sikap dengan pengaruh iklan  didapatkan  hasil  proporsi tertinggi  pada  sikap  baik  dengan tidak terpengaruh iklan sebesar 68%. Sehingga  dapat  disimpulkan  bahwa responden dengan sikap baik merupakan responden yang memiliki pengetahuan tinggi dan tidak
terpengaruh  oleh  iklan  sehingga tidak memiliki resiko perilaku merokok.

## PENGARUH TEMAN
Hasil analisis dari 115 responden, didapatkan  proporsi  tertinggi  sopir bus  AKAP  dengan  pengaruh  teman yang tidak terpengaruh adalah sopir bus yang memiliki perilaku merokok yaitu  sebanyak  46  orang  (69.7%), sedangkan  proporsi  tertinggi  pada sopir  bus  AKAP  dengan  pengaruh teman yang terpengaruh adalah sopir bus  AKAP  yang  tidak  memiliki perilaku merokok yaitu sebanyak 41 orang (83.7%).
Hasil uji statistik didapatkan hasil tidak  ada  hubungan  yang  bermakna antara  pengaruh  teman  dengan perilaku  merokok  pada  sopir  bus AKAP  di  Terminal  Kota  Bekasi.  PR ( prevalence  ratio )  pengaruh  teman terhadap  perilaku  merokok  sebesar 1.201,  yang  berarti  sopir  bus  AKAP yang  terpengaruh  teman  berisiko 1.201  kali  untuk  memiliki  perilaku merokok  dibandingankan  dengan sopir bus AKAP yang tidak terpengaruh teman.
Hasil penelitian ini sejalan dengan Suanda  (2019)  yang  menyatakan bahwa  tidak  ada  hubungan  antara pengaruh  teman  dengan  perilaku merokok  siswa-siswi  di  SMPN  250 Jakarta  Tahun  2019  (Suanda,  2019). Menurut  KBBI  (Kamus  Besar  Bahasa
Indonesia)  teman  sebaya  diartikan sebagai  kawan,  sahabat  atau  orang yang sama-sama bekerja dan berbuat. Fungsi dari teman sebaya yaitu untuk hubungan  social,  sebagai  sarana untuk  mengenal  gambaran  diri,  dan untuk  perkembangan  pribadi  dan social remaja.
Tidak  ada  hubungan  antara pengaruh  teman  dengan  perilaku merokok dikarenakan ada faktor lain seperti  usia.  Dalam  penelitian  ini didapatkan bahwa usia para responden  sudah  di  usia  dewasa. Sehingga  fungsi  dari  teman  sebaya tersebut sudah pernah mereka lewati sewaktu  remaja.  Berdasarkan  hasil pengamatan  peneliti  saat  observasi, didapatkan bahwa apabila ada teman sopir yang sedang merokok, berkumpul,  dan  mengobrol  maka temannya  yang  lain  juga  mengikuti kegiatan  tersebut.  Meskipun  tidak ada  hubungan  antara  pengaruh teman  dengan  perilaku  merokok, resiko yang ditimbulkan tetap tinggi pada  sopir  bus  yang  terpengaruh teman dan memiliki perilaku merokok.  Oleh  karena  itu  supaya tidak  terpengaruh  teman  untuk merokok, sebaiknya melakukan aktivitas ringan seperti berjalan kaki atau jogging saat  di  Terminal  Kota Bekasi.
Namun berdasarkan hasil tabulasi silang antara pengaruh teman dengan pengaruh  teman  terhadap  perilaku merokok  didapatkan  hasil  proporsi tertinggi  pada  tidak  terpengaruh teman  dengan  sikap  baik  sebesar 60%.  Kemudian  berdasarkan  hasil tabulasi  silang  antara  pengaruh teman dengan pengetahuan
didapatkan  hasil  proporsi  tertinggi pada  tidak  terpengaruh  teman dengan pengetahuan rendah sebesar
December 2021, Vol. 7 No. 2
60.4%.  Sehingga  dapat  disimpulkan bahwa  responden  dengan  tidak terpengaruh teman merupakan responden  yang  memiliki sikap  baik dan berpengetahuan rendah sehingga tidak memiliki resiko perilaku merokok.

## PENGARUH IKLAN
Hasil analisis dari 115 responden, didapatkan  proporsi  tertinggi  sopir bus  AKAP  dengan  pengaruh  iklan yang tidak terpengaruh adalah sopir bus yang memiliki perilaku merokok yaitu  sebanyak  55  orang  (73.3%), sedangkan  proporsi  tertinggi  pada sopir  bus  AKAP  dengan  pengaruh iklan  yang  terpengaruh  adalah  sopir bus  AKAP  yang  tidak  memiliki perilaku merokok yaitu sebanyak 32 orang (80%).
Hasil uji statistik didapatkan hasil tidak  ada  hubungan  yang  bermakna antara pengaruh iklan dengan perilaku  merokok  pada  sopir  bus AKAP  di  Terminal  Kota  Bekasi.  PR ( prevalence  ratio )  pengaruh  iklan terhadap  perilaku  merokok  sebesar 1.091,  yang  berarti  sopir  bus  AKAP yang  terpengaruh  iklan  berisiko 1.091  kali  untuk  memiliki  perilaku merokok  dibandingankan  dengan sopir bus AKAP yang tidak terpengaruh iklan.
Hasil penelitian ini sejalan dengan Annisa  (2019)  yang  menyatakan bahwa  tidak  ada  hubungan  antara pengaruh  iklan  dengan  perilaku merokokremaja di SMP Maarif Jakarta Barat  Tahun  2019  (Annisa,  2019). Kemudian  hasil  penelitian  yang dilakukan  oleh  Damang  (2019) menyatakan bahwa tidak ada hubungan  antara  pengaruh  iklan dengan  perilaku  merokok  pada remaja di SMPN 7 Langgudu Kabupaten Bima (Damang, 2019).
Dalam  penelitian  ini  didapatkan hasil  bahwa  tidak  ada  hubungan antara pengaruh iklan dengan perilaku  merokok  pada  sopir  bus AKAP.  Namun  berdasarkan  hasil tabulasi silang antara pengaruh iklan dengan pengetahuan terhadap perilaku  merokok  didapatkan  hasil proporsi tertinggi pada tidak terpengaruh iklan dengan
pengetahuan  rendah  sebesar  66%. Kemudian berdasarkan hasil tabulasi silang antara pengaruh iklan dengan sikap  didapatkan  hasil  proporsi tertinggi  pada  tidak  terpengaruh iklan  dengan  sikap  baik  sebesar 72.9%.  Sehingga  dapat  disimpulkan bahwa  responden  dengan  tidak terpengaruh iklan merupakan responden yang memiliki
pengetahuan  rendah  dan  sikap  yang baik  sehingga  tidak  memiliki  resiko perilaku merokok.

## Kesimpulan
Kesimpulan dari penelitian ini adalah  tidak  ada  hubungan  antara pengetahuan, sikap, pengaruh teman, dan  pengaruh  iklan  pada  sopir  bus AKAP di Terminal Kota Bekasi Tahun 2021.  Dengan  banyaknya  sopir  bus yang  memiliki  perilaku  merokok maka  diharapkan  Terminal  Kota Bekasi  dapat  melakukan  kegiatan penyuluhan kesehatan terkait bahaya merokok  kepada  sopir  bus  di Terminal Kota Bekasi.

## Referensi
Annisa, R. (2019). Faktor-faktor yang Berhubungan dengan Perilaku Merokok pada Remaja di Sekolah Menengah Pertama Maarif Jakarta Barat Tahun 2019 . Universitas Esa Unggul.
Bintoro, B. (2021). Faktor-faktor yang Berhubungan dengan
Kesmas Uwigama : Jurnal Kesehatan Masyarakat P-ISSN 2460-0350, E-ISSN  2477-5819 December 2021, Vol. 7 No. 2
Perilaku Merokok Pengunjung pada Kawasan Tanpa Rokok (KTR) di Rumah Sakit X Tahun 2021 [Universitas Esa Unggul]. https://digilib.esaunggul.ac.id/ UEU-Undergraduate- 20180301262/19891/faktorfakt or-yang-berhubungan-dengan- perilaku-merokok
Damang, S. A. (2019). Faktor-faktor yang Berhubungan dengan Perilaku Merokok pada Remaja di SMP Negeri 7 Langgudu
Kabupaten Bima. Jurnal Komunitas Kesehatan
Masyarakat , 1 .
Dinas Kesehatan Provinsi Jawa Barat. (2019). Profil Kesehatan Jawa Barat .
Ferrini, I. (2018). Faktor-Faktor yang Berhubunagn dengan Perilaku Merokok pada Mahasiswa Tingkat I Fakultas Computer Science di Universitas X Kampus X Tahun 2018 . Universitas Esa Unggul.
Fuadah, M. (2011). Gambaran Faktor-faktor yang Mempengaruhi Perilaku Merokok pada Mahasiswa Laki-laki Fakultas Teknik Universitas Negeri Jakarta Angkatan 2009 . Universitas Indonesia.
Kementerian Kesehatan RI Badan Penelitian dan Pengembangan. (2018). Hasil Utama Riset Kesehatan Dasar. Kementrian Kesehatan Republik Indonesia , 1 – 100. https://doi.org/1 Desember 2013
Kholid, A. (2012). Promosi Kesehatan dengan Pendekatan Teori Perilaku, Media, dan Aplikasinya . Rajawali Press.
Nurdiennah, H., Cahyo, K., & Indraswari, R. (2017). Faktor- Faktor yang Berhubungan dengan Perilaku Merokok Sopir
Bus AKAP di Terminal Terboyo Kota Semarang. Jurnal Kesehatan Masyarakat (Journal of Public Health) , 5 .
Suanda, A. N. (2019). Faktor-faktor yang Berhubungan dengan Perilaku Merokok pada Siswa- siswi di SMPN 250 Jakarta Tahun 2019 . Universitas Esa Unggul.
Tobaco Control Support Centre- IAKMI. (2014). Bunga Rampai Fakta Tembakau dan
Permasalahannya di Indonesia
2014 .
Utama, O. W. P., Arifin, M. Z., & Wicaksono, A. (n.d.). Evaluasi Kinerja Terminal Induk Kota Bekasi .
Winda, I. S. (2020). Faktor-Faktor yang Berhubungan dengan Perilaku Merokok pada Mahasiswa Fakultas Kedokterasn Universitas Baiturrahmah Tahun 2015-2016. Health & Medical Journal , 2 .
World Health Organization (WHO). (2020). Menaikkan Cukai dan Harga Produk Tembakau untuk Indonesia Sehar dan Sejahtera .