Abstrak— Dewasa ini semakin meningkatnya pengguna modal transportasi  udara  yang  berimbas  dengan  semakin  banyaknya peredaran  pesawat  di  udara  Indonesia  yang  mengakibatkan semakin  penuh  sesaknya  bandara-bandara, terutama  yang berada  di  kota  besar.  Salah  satu  cara  untuk  mengatasi  hal tersebut  adalah  dengan  pengembangan  bandara-bandara  itu sendiri. Bandara  Blimbingsari  adalah  salah  satu  bandara  yang memiliki  potensi  untuk  di  kembangkan  karena  selain  memiliki lahan  yang  terbulang  cukup  potensi  yang  ada    di  Banyuwangi sendiri tempat bandara ini berada juga sangat mendukung untuk adanya bandara yang lebih layak. Tema yang di gunakan dalam merancang  Bandara  Blimbingsari  ini  adalah  Airways.  Dimana yang  menjadi  inti  dari  airways ini  adalah  pergerakannya  yang tidak  memiliki  jalur  yang  baku  (abstrak)  akan  tetapi  memiliki titik  penting  yang  menjadi  awalan  maupun  akhirnya.Maka konsep  yang  akan  di  terapkan  dari  tema  ini  adalah  bagaimana menghadirkan  suatu  bandara  yang  dapat  menciptakan  emosi antara bandara dengan Banyuwangi.
Kata Kunci— bandara, sirkulasi, baku, abstrak

## I. PENDAHULUAN
Terlalu berpusatnya penerbangan di kota kota besar banyak menghasilkan  dampak  buruk  tidak  hanya  untuk  daerah  itu sendiri akan tetapi juga berdampak pada daerah daerah lain di sekitarnya. Salah satu cara untuk mengatasi hal tersebutadalah dengan  mengembangkan  bandara  bandara  yang  di  sekitarnya yang memiliki potensi.
Bandara  Blimbingsari  sendiri  dipilih  karena,  selain lokasinya  sendiri  yang  berada  di  antara  dua  bandara  besar, yang  nantinya  dapat  di  gunakan  sebagai  bandara untuk pengalihan  penerbangan,  selain  itu  karena  besarnya  potensi pariwisata  yang  dapat  mendukung  sebagai  alasan  agar wisatawan  mau  datang  yang  dapat  berimbas  dengan meningkatnya perekonomian , karena itu pengembangan suatu bandara yang di dukung oleh potensi daerah itu sendiri secara tidak langsung dapat meningkatkan taraf hidup masyarakatnya yang  secara  tidak  langsung  pula  terjadi  ikatan  antara masayarakat daerah tersebut dengan bandara ini.
Salah  satu  cara  agar terjadi nya  interaksi  antara  bandara
Gambar 1. Fasad Bangunan
Gambar 2. Tour de Ijen
Gambar 3. Banyuwangi International Surf Competition

## Penerapan Tema “Airways” dalam Perancangan Bandara Blimbingsari
Mohammad Firmansyah dan Ispurwono Soemarno Jurusan Arsitektur, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Jl. Arief Rahman Hakim, Surabaya 60111
E-mail : ispurwono@arch.its.ac.id
dengan  Banyuwangi  yang  merupakan  tempat  bandara  ini berada  adalah  dengan  pendekatan  konsepnya.  Dengan Banyuwangi  yang  mulai  gencar  mempromosikan  sisi pariwisatanya  yang  dekat  dengan  alam  (gambar  2  dan  3), dengan demikian salah satu cara yang coba di hadirkan adalah dengan  mencoba  menghadirkan  bagaimana  suasana  alam meskipun berada di dalam bandara.
II. METODA PERANCANGAN
Tema “airways” di  definisikan  sebagai  suatu  rute penerbangan  yang  semu  (abstrak)  ,  yang  menghubungkan kedua titiknya (node ).
Berdasarkan teori Places of Souls [1] terdapat 3 poin yaitu :  Architecture as Art
Arsitektur  adalah  sebuah  karya  seni. Di  alam  sekitar, menyediakan  berbagai  macam  material  dengan  fungsi tertentu  yang  seharusnya  mendukung  kehidupan  dan perasaan  manusia.  Jalinan  hubungan  antara  ide  dan material yang menciptakan keindahan.
 Conversation or Conflict
Arsitektur  berada  di  dalam bingkai  yang  membatasi, mengatur dan mewarnai kehidupan manusia. Tempat dan waktu  yang  berbeda  memicu  perbedaan  interaksi  sama seperi  manusia  yang  berbeda.  Prinsip  ini  yang  membuat bentuk arsitektur berbeda-beda.
 Ensouling Buildings
Arsitektur  dimulai  dari  perasaan  dan  sifat  manusia. Arsitektur  berkembang  dengan  memainkan  perasaan  dan psikologis  manusia,  dimana  sebuah  bangunan  yang memiliki  “jiwa” yaitu  penggunaan  material  dan pengalaman  pengindraan bagi  pengunjung  atau pengguna bangunan.
Dimana berdasarkan penjabaran dari teori Places of Souls di atas  maka  penerapan  konsep  makro  dari  tema  “ airways ”  ini adalah,  bagaimana  menerapkan  keabstrakan  ini  tadi  menjadi sesuatu yang dapat  mewakili Banyuwangi, dalam hal ini yang di  angkat  adalah  kedekatannya  dengan  alam,  akan  tetapi keabstrakan  yang  dihasilkan  tetap  di  batasi  oleh  standar strandar yang mengatur suatu perancangan bandara.
Isu-isu  yang  di  angkat  dalam  melakukan  konsep  secara mikro adalah sirkulasi , image, dan privacy , .

## III. HASIL DAN EKSPLORASI
Konsep penataan massa dalam objek rancangan ini di dasari oleh  pertimbangan view ke arah bangunan utamanya. Dimana hal  ini  di  perlihatkan  dengan  cara  penggunaan  material  dan juga  bentuknya  serta volume bangunan  utama  ini  sendiri sehingga dapat langsung menjadi pusat perhatian. (gambar 5) Pertimbangan kedua  dalam  penataan  massa  ini di  dasarkan pada  tema, yakni bagaimana menciptakan kesan abstrak  yang di  kaitkan  dengan  menghadirkan  suasana  alam  pada  bandara ini, yaitu dengan menciptakan space di antara ruang ruangnya dimana space antara ruang ini di gunakan sebagai ruang hijau
Gambar 4. Christoper Day dan Bukunya
Gambar 5. Tatanan massa
Gambar 6. Perspektif Birdeye view
yang  tidak  haya  tersusun sebagai  taman,  namun  lebih  terlihat seperti hutan yang disusun rapi.
Penataan massanya juga berdasarkan tingkat kesterilan dari ruang  ruang  yang  ada,  dimana  pada  bangunan  utama merupakan  area  semisteril  dan  juga  steril  yang  tidak  semua orang dapat masuk.
Bangunan  yang  menjadi  view  penting  dari  bandara  ini merupakan  bangunan  utama,  sedangkan  penyusun  dari bangunan  utama  ini  seperti  ruang  chack-in  dan  pengambilan
bagasi  dimana  kedua  ruang  ini  membutuhkan  space  yang cukup  besar  dan  peranan  penting  dimana  ada  2  sirkulasi penting yang terjadi di area ini (sirkulasi manusia dan barang).

## IV. KESIMPULAN
Tema “airways ”  ini  di  wujudkan  dengan  menerapkan bagaimana  keabstrakan  suatu  jalur  penghubung  yang  di artikan  sebagai  poin  untuk  menciptakan  emosi  antara pengguna  dengan  bandara  dan  juga  Banyuwangi,  yang di terapkan  sebagai image bagi  bangunan  ini. Selain  itu bagaimana suatu peraturan peraturan ruangnya yang membantu menciptakan  tingkatan  dalam image yang  ingin  di  hadirkan dalam  bandara  ini,  sehingga  unsur  peraturan  ini  secara  tidak langsung  menjadi  batasan  maupun  pembimbing  dalam menghasilkan ikatan antara pengguna,bandara dan Banyuwangi sendiri.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Penulis  MF mengucapkan  terima  kasih  kepada  Dosen Pembimbing  Mata  Kuliah  Tugas  Akhir  Bapak Ir.  Ispurwono Soemarno,  M.Arch,  PhD.  Dan  pihak  – pihak  yang  telah banyak membantu dan mendukung penulis dalam mengerjakan Tugas Akhir ini terutama keluarga dan teman – teman Jurusan Arsitektur  yang  telah  banyak  membantu  serta  memberi dukungan dalam penyusunan Tugas Akhir ini.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] Day, Christopher. 1990. Places of The Soul .
Gambar 7. Bangunan utama dan taman di antara massa
Gambar 8. Ruang perantara
Gambar 9. View dari dalam bangunan utama