## WILAYAH YANG BERUBAH
Transformasi Hunian dengan Perspektif Spasial dan Tatanan Budaya Sebagai Potensi Destination Branding Kota Tua Ampenan Mataram
Eli Jamilah Mihardja 1 , Mohammad Ihsan 2 dan Fatin Adriati 3
1 Program Studi Ilmu Komunikasi, Universitas Bakrie 2,3 Program Studi Teknik Sipil, Universitas Bakrie Jl. HR Rasuna Said Kav. C22, Jakarta
1 E-mail: eli.mihardja@bakrie.ac.id,
2 mohammad.ihsan@bakrie.ac.id, 3 fatin.adriati@bakrie.ac.id

## Abstrak
Identifikasi  terhadap  perubahan  tatanan  budaya  masyarakat  pada  kawasan  Kota  Tua Ampenan  Mataram  diharapkan  mampu  mempengaruhi  timbulnya  transformasi  hunian sehingga  dapat  disusun  strategi destination  branding .    Penelitian  ini  memadukan pendekatan heritage  engineering dalam  memandu  penyusunan  strategi destination branding . Penelitian bersifat kualitatif dengan menggunakan metode pengumpulan data melalui  observasi  lapangan  dan  wawancara  terhadap  tokoh-tokoh  masyarakat,  para tetua,  dan  masyarakat.    Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa  pendekatan  heritage engineering menghasilkan rekomendasi bahwa Kota Tua Ampenan dapat dikembangkan menjadi wilayah hunian yang spesifik dan menjadi identitas kota. Oleh karena itu, perlu dikembangkan  perubahan  tatanan  budaya  pada  masyarakat  setempat,  seperti perubahan  pola  pikir,  cara  pandang,  perilaku  masyarakat,  hingga  timbulnya kesepakatan-kesepakatan  di  antara  masyarakat.  Ini  penting  untuk  mengembangkan Kota Tua Ampenan sebagai destinasi unggulan Mataram, NTB.
Katakunci: rekayasa  warisan,  wilayah  hunian,  perubahan  budaya,  komunitas  lokal, perilaku komunitas

## RESIDENTIAL TRANSFORMATION WITH SPATIAL AND CULTURAL PERSPECTIVES AS DESTINATION BRANDING POTENTIAL

## Abstract
Identification of changes in the culture of society in the Kota Tua Ampenan Mataram (the Old Town of Ampenan) is expected to be able to influence the emergence of residential transformation so that destination branding strategies can be developed. This research combines  the  heritage  engineering  approach  in  guiding  the  destination  branding strategy.  Using data collection methods  through field observations and interviews with community  leaders,  elders,  and  the  community,  findings  showed  that  the  heritage engineering approach resulted in a recommendation that the Kota Tua Ampenan could be developed into a specific residential area and become a city identity. Therefore, it is necessary  to  develop  cultural  changes  in  the  local  community,  such  as  changes  in
mindset, perspective, community behavior, and agreements between communities. This is important to develop Kota Tua Ampenan as the flagship destination of Mataram, NTB.
Keywords: heritage  engineering,  residential  area,  cultural  change,  local  community, community behavior
To cite this article (7 th APA style) :
Mihardja, E. J., Ihsan, M. & Adriati, F. (2019). Wilayah yang Berubah: Transformasi Hunian dengan Perspektif Spasial dan Tatanan Budaya sebagai Potensi Destination Branding Kota Tua Ampenan Mataram  [Residential  Transformation  with  Spatial  and  Cultural  Perspectives  as  Destination
Branding Potential]. Journal Communication Spectrum, 9 (1), 67-78. http://dx.doi.org/10.36782/jcs.v9i1.1938

## Pendahuluan
Kota Tua Ampenan Mataram seharusnya  salah  satu  destinasi  wisata mempesona yang cukup menarik perhatian wisatawan. Selain
menyuguhkan  situs-situs  masa  silam yang  kaya  dengan  nilai  sejarah  dan bergaya  art  deco,  Kota  Tua  Ampenan juga  menyuguhkan  ciri  khas  kehidupan multi  etnik  (Cina,  Arab,  Melayu  dan Bugis),  kekayaan  kuliner  dan  moda transportasi  yang  khas  berupa  cidomo, yaitu  kereta  kuda  yang  merupakan kendaraan  tradisional  masyarakat  pulau
Lombok, pun tersedia untuk mengantarkan para wisatawan
berkeliling  menikmati  pesona  Kota  Tua Ampenan (Oktavianti, 2018).
Kota  Tua  Ampenan  adalah  salah satu  dari  43  kota  yang  ditetapkan  oleh pemerintah  sebagai  Jaringan  Kota Pusaka  Indonesia  (JKPI).  Kota  Tua Ampenan ini dibangun pada tahun 1924 oleh pemerintah colonial Belanda dengan  tujuan  mengimbangi  kerajaan- kerajaan  yang  ada  di  pulau  Bali  pada masa  itu.  Selain  itu,  pembangunan  kota
ini  juga  tidak  lepas  dari  keinginan pemerintah Belanda dalam menciptakan sebuah kota pelabuhan di pulau Lombok (Hartawan dan Ruwaidah, 2018).
Gambaran tentang pesona Kota Tua Ampenan  sebelumnya  menunjukkan bahwa  potensi  branding  dari  sektor pariwisata  di  kota  ini  cukup  signifikan. Namun  tentu  saja  untuk  mewujudkan branding ini masih memerlukan pendekatan  dan  tindakan  menyeluruh terkait  pengembangan  pariwisatanya. Pendekatan dan tindakan tersebut dapat dimulai dari plan, projects and programs (PPP)  yang  berupa  renovasi  dan restorasi,  perlindungan  warisan  dan cagar  budaya,  pengadaan  ruang  hijau publik, perbaikan ekologi dan sebagainya,  yang  terangkum  dalam heritage engineering (Khoshtaria, 2018).
Dengan  kata  lain  pemaksimalan situs peninggalan sejarah melalui heritage engineering dapat meningkatkan pariwisata dan menunjang  branding  baik  Kota  Tua Ampenan secara khusus, maupun Mataram – NTB secara umum.

## Tinjauan Pustaka

## Transformasi Hunian
Transformasi hunian diartikan sebagai  perubahan  kawasan  tempat tinggal  suatu  masyarakat.  Transformasi didefinisikan sebagai penambahan,
pengurangan,  dan  perpindahan  dari suatu  elemen  primer  pada  lingkungan binaan  (Habraken,  1983).  Habraken
(1983) juga menyatakan bahwa
transformasi  dapat  diamati  berdasarkan tatanan  bentuk,  tatanan  teritori,  dan tatanan  budaya.  Transformasi  yang diamati  berdasarkan  perubahan  tatanan budaya, lebih memfokuskan pada hal-hal yang  bersifat  implisit.  Hal-hal  implisit tersebut  seperti  perubahan  pola  pikir, cara  pandang,  perubahan  perilaku masyarakat, hingga timbulnya kesepakatan-kesepakatan di antara
masyarakat.
Transformasi  hunian  dalam  suatu kawasan  dapat  terjadi  secara  bertahap seiring  dengan  perubahan  yang  terjadi pada  lingkungan  binaan  dengan  segala kekayaan  dan  kompleksitasnya,  yang muncul  secara  informal  dan  terus bertahan  selama  berabad-abad.  Selain itu, lingkungan binaan memiliki kehidupan  mereka  sendiri,  dimana mereka  dapat  tumbuh,  memperbaharui
diri,  dan  mampu  bertahan  selama berabad-abad  dan  selalu  mengikuti perkembangan zaman. Lingkungan binaan  terdiri  dari  entitas  fisik  seperti bangunan, jalan atau infrastruktur, serta masyarakat  yang  tinggal  di  dalamnya (Sesotyaningtyas,  Pratiwi,  dan  Setyono, 2015).
Berbagai  perubahan  yang  terjadi terus  menerus  pada  lingkungan  binaan dapat  memunculkan  adanya  fenomena transformasi. Timbulnya fenomena transformasi hunian pada suatu kawasan permukiman  diduga  disebabkan  oleh adanya  pengaruh  kuat  dari  perubahan- perubahan  yang  terjadi  dalam  tatanan budaya  masyarakat.  Adanya  inkulturasi, akulturasi,  proses  dialog,  hingga  sintesis budaya  yang  muncul  dalam  kelompok masyarakat dapat menyebabkan pergeseran maupun perkembangan nilai-nilai suatu kebudayaan atau
interaksi sosial dari masyarakat tertentu (Oetama,  1989;  Sachari  dan  Sunarya, 2001).
Penghuni  atau  masyarakat  yang hidup  dalam  suatu  lingkungan  binaan memiliki peranan besar dalam mengendalikan berbagai perubahan yang terjadi pada hunian dan
lingkungannya.
Oleh sebab itu, perubahan-perubahan yang terjadi pada suatu lingkungan binaan selalu dipengaruhi  oleh  perubahanperubahan sosial  budaya  maupun  pola  aktivitas penghuni atau masyarakat yang mendiaminya  secara  langsung  (Bukit  et al., 2012).

## Heritage Engineering
Heritage secara  umum  dalam Kamus  Inggris-Indonesia  karya  John  M. Echols  dan  Hasan  Shadily,  diartikan sebagai warisan atau pusaka. Sedangkan Heritage  dalam  Kamus  Oxford  diartikan sebagai  sejarah,  tradisi,  dan  nilai-nilai yang  dimiliki  suatu  bangsa  atau  negara selama  bertahun-tahun  dan  dianggap
sebagai  bagian  penting  dari  karakter bangsa  tersebut  ( Hadi, Qiram, & Rubiono, 2018). Heritage  Engineering didefinisikan bagaimana melakukan rekayasa terhadap  situasi  suatu  wilayah  berupa bangunan  agar  dapat  dimanfaatkan kembali secara aman. Heritage Engineering juga dikembangkan
berdasarkan  ciri  khas  bangunan  yang berada  wilayah  tersebut  agar  dapat berkelanjutan.
Heritage engineering penting dalam menciptakan fungsi baru, memperbaharui dan membawa harapan serta  keuntungan  yang  lebih  baik  bagi suatu daerah. Cakupan heritage engineering sebenarnya  luas,  namum bisa  dipersempit  dengan  melihat  tanda- tanda yang dimiliki oleh suatu kota atau kawasan.  Seperti  yang  sudah  diketahui umum  bahwa  obyek  utama  dari  pesona kota  tua  di  Indonesia,  baik  itu  di Ampenan  ataupun  daerah  lain,  adalah bangunan  bersejarah  yang  memiliki arsitektur art deco khas kolonial Belanda (Hartawan dan Ruwaidah, 2018).
Bangunan  yang  memiliki  gaya  dan penampilan arsitektur tertentu seperti di Kota  Tua  Ampenan  inilah  salah  satu tanda dari heritage engineering . Investigasi dan restorasi, jika diperlukan, sebagai bagian dari heritage engineering pada cagar budaya dapat mengembangkan pariwisata atau bahkan menciptakan  daerah  pariwisata  baru khususnya  pariwisata  perkotaan  ( urban tourism ) (Khostaria, 2018).
Heritage  engineering khususnya pada  bangunan  cagar  budaya  lebih mengacu pada tindakan renovasi, restorasi  dan  rehabilitasi  yang  harus tetap  menjaga  penampilan  autentiknya ( authentic  appearance )  agar  tidak menghilangkan jejak sejarahnya. Langkah awal dalam heritage
engineering , yang sudah dilakukan dalam penelitian  oleh  Hartawan  dan  Ruwaidah (2018),  adalah  pengategorian  bangunan yang  termasuk  sebagai  cagar  budaya sebagai  penentu  kelayakan  konservasi. Setelah penentuan kelayakan konservasi, langkah  berikutnya  dalam  rangkaian heritage  engineering  adalah  investigasi secara  struktural  untuk  mengetahui kekuatan  dan  keselamatan  bangunan serta  tindakan-tindakan  yang  sekiranya nanti diperlukan sebagai langkah lanjutan  berupa  renovasi,  restorasi  dan rehabilitasi.
Sejak  diberlakukannya  UU  No.  22 Tahun 1999 dan UU No. 32 Tahun 2004 tentang  otonomi  dan  desentralisasi pengelolaan  daerah,  hampir  semua daerah  mulai  dari  provinsi,  kotamadya dan  kabupaten  melakukan  berbagai macam strategi, untuk bisa mengembangkan dan menjual daerahnya  baik  untuk  konsumen  lokal, nasional  dan  internasional  dengan harapan daerah tersebut menjadi tujuan kunjungan tourist,  trader,  investor dan talent .
Dalam  hal  ini, city  branding merupakan identitas yang melekat pada suatu  daerah.  Hal  tersebut  merupakan usaha  suatu  wilayah  atau  kota  dalam membangun  positioning  yang  kuat  di
masyarakat  agar  dapat  dikenal  secara luas di seluruh dunia dengan menonjolkan  sesuatu  yang  unik  dan baru.  Salah  satu  upaya  tersebut  adalah dengan menonjolkan kawasan peninggalan  masa  lalu  yang  unik  dan menarik. Penelitian Khoshtaria (2018) memaparkan bahwa engineering heritage memberikan  informasi  yang signifikan tentang pengembangan kemajuan  teknis  dari  periode  industri dan dapat berfungsi sebagai ruang publik yang  bagus,  untuk  membawa  manfaat tambahan  bagi  diversifikasi  pariwisata, situasi ekologis, dan branding kota untuk klaster pariwisata dan rekreasi.
Gambar 1. Peran Heritage Engineering dalam Branding Kota ( sumber: Khoshtaria, 2018)

## Destination Branding
Destination  branding adalah  usaha mengubah  persepsi  seseorang  terhadap suatu  tempat  atau  tujuan  termasuk melihat  perbedaan  sebuah  tempat lainnya  untuk  dipilih  sebagai  tujuan. Konsep destination branding harus berdasar passion dan  identitas  yang menarik dan saling berhubungan dengan
berbagai  hal  yang  akan  memudahkan orang  memiliki  asosiasi  dengan  tempat tersebut.
Menurut  Bungin  (2015), brand suatu  destinasi  haruslah  mencakup keseluruhan  destinasi  yang  di  dalamnya terdapat value,  people,  governance, export , investment/immigration,  culture dan heritage. Brand yang  dilihat  oleh wisatawan  (audiensi)  akan  merangsang keputusan  membeli  (Bungin,  2015,  hal.
5).    Selain  itu, Ariando  (2015) menyatakan  bahwa brand dari  destinasi akan  membangun  kedekatan  antara wisatawan dan destinasi, sehingga dapat meningkatkan loyalitas wisatawan
terhadap destinasi.
Contohnya, destination branding yang sedang dibangun Indonesia seperti Pulau  Komodo.  Branding  yang  dibangun berbagai pihak dan masyarakat Indonesia  dalam  mengangkat  nama Pulau  Komodo  di  dunia  pariwisata beberapa  waktu  lalu  sempat  menjadi perhatian. Memasukkan dalam peringkat tujuh  keajaiban  dunia  salah  satu usahanya. Hewan endemik komodo yang tidak  bisa  dijumpai  di  tempat  lain menjadi  daya  tarik  tersendiri  bagi pengunjung dan calon pengunjung.
Destination branding yang diciptakan  perlu  melewati  tahap  yang sulit dan panjang untuk dapat membangun  relasi  batin  yang  kuat  dan melekat  dengan  konsumen,  setidaknya merujuk pada teori hierarchy of branding (Wijaya,  2013a)  mulai  dari brand awareness,  brand  knowledge,  brand image,  brand  experience,  brand  loyalty ,
hingga brand  spirituality . Brand yang sudah melewati tahap tersebut haruslah memiliki  kekuatan  citra.  Kekuatan  citra suatu destination  brand salah  satunya berasal dari identitas atau brand identity dari  destinasi  itu  sendiri,  karena brand identity merupakan  salah  satu  dimensi citra merek (Wijaya, 2013b).

## Metode
Penelitian  ini  bersifat  kualitatif dengan  pendekatan  spasial  dan  metode pengumpulan  data  melalui  observasi lapangan  dan  wawancara  terhadap tokoh-tokoh  masyarakat,  kepala  dusun atau kampung, para tetua, dan
masyarakat Kota Tua Ampenan, Mataram. Pengambilan sampel informan yang  dilakukan  selama  wawancara dengan metode convenience sampling di setiap  kawasan  permukiman  yang terdapat di lokasi penelitian.
Metode  studi  kasus  digunakan untuk memberi fokus kepada
pemanfaatan  hasil  rekayasa  warisan yang  menggunakan  pengujian  audit bangunan.  Setelah  itu,  observasi  dan wawancara  mendalam  dilaksanakan  di Kota  Tua  Ampenan  dan  sekitarnya  pada April 2019.

## Hasil dan Pembahasan
Hasil  observasi  langsung  dengan metode audit bangunan terhadap
kualitas  bangunan  dan  lingkungan menghasilkan rekomendasi bahwa,
untuk  tetap  bisa  bertahan,  bangunan- bangunan  di  Kota  Tua  Ampaenan  harus dimanfaatkan  secara  maksimal  dan mutlak harus dihuni.
Namun, Kota Tua Ampenan sebagai bekas pelabuhan utama yang dulu sibuk, kini  ditinggalkan.  Pengembangan  kota mengarah ke utara, ke daerah Cakranegara.  Sebagai  wilayah  niaga, Kota  Tua  Ampenan  tidak  lagi  bisa diharapkan untuk
berkembang.
Pamornya  meredup  seiring  dengan ditutupnya Pelabuhan.
Kota Tua Ampenan sebagai wilayah hunian  juga  ditinggalkan.  Generasi- generasi terakhir Komunitas Cina Ampenan,  misalnya,  memilih  untuk keluar  dari  wilayah  Kota  Tua  Ampenan terutama karena tidak bisa lagi diharapkan sebagai tempat usaha. Selain itu,  berbagai  masalah  sosial  muncul  di kawasan ini.
Jadi  memang  kendala  di  sosial, [kedua etnis] punya presepsi berbeda menanggapi suatu kegiatan…. Pelabuhan Tua Ampenan,  dulu  banyak  gudang Belanda  dan  orang  orang  ini orangnya  Belanda  emang.  Sampe sekarang  masih  terasa,  di  sosialnya yang akan agak panjang menjalankan.  Biasanya ditutupin sama orang daerah dan pemerintah.
Tapi sebenernya nda pernah konflik (Informan-1, Jakarta, April 2017).
Kota Tua Ampenan terbagi ke dalam beberapa  wilayah  berdasarkan  etnis. Perkampungan Arab berhadapan dengan
wilayah perkampungan Cina di
sepanjang  lajur  utama  ruas  jalan kawasan ini. Di sekitar kawasan tersebut, berdiri Kampung Bugis, Kampung Melayu dan  Kampung  Banjar  .  Etnis  Arab  dan
Cina  umumnya  membuka  toko  dan perusahaan ekspedisi serta pergudangan.  Etnis  lainnya  adalah nelayan. Perkampungan Cina dan perkampungan  Arab  mulai  ditinggalkan oleh  generasi-generasi  terkini.  Kawasan yang  semula  memiliki  kekhasan  wajah etnis  perlahan  berubah.  Kini,  tidak  ada lagi  bangunan  khas  rumah  Tionghoa dengan  arsitektur  aslinya,  misalnya. Peruntukan  bangunan  juga  berubah. Mulai  ada  pertokoan  retail  modern seperti  Indomaret  pada  bangunan-
bangunan bekas hunian heritage tersebut.
Mulai  ya  yang  disana  tuh  bukan orang  miskin  miskin  amat  ndak secara  ekonomi  o  itu  gudang  terus ada  salon  ada  lain  sebagainya  dan katanya  sih  di  luar  keliatan  kuno tapi  di  dalam  wah  luar  biasa  bagus gitu loh. Ber AC dan lain sebagainya, nah  ini  ini  nih  yang  harus  kita  tahu bagaimana  pola  nya  apakah  kita merevitalisasi  atau  apa  istilah apapun  itu  sisi  pasarnya  saja  atau model  komunal  memulai  pola ruangnya (Informan-1, Jakarta, April 2017).
Selain  transformasi  hunian  yang bersifat  ekonomi,  perubahan  ini  juga menanggalkan identitas kawasan. Penghuni kawasan
meninggalkan
tempatnya  karena  merasa  daya  dukung lingkungan sudah tidak memadai. Seorang tokoh Komunitas Cina Ampenan meninggalkan  kediaman  masa  kecilnya karena pindah ke pusat kota.
Warga  warganya  meninjau  disini gak juga sebenernya, dibilang sudah cukup  ya  ini  yang  harus  diterobos, mereka  lebih  seneng  jadi  anggota dewan, ada beberapa pengusaha itu yang  saya  tau,ya  itu  dialah  di sosialnya memang. Cuman memang kalo  melihat  Ampenan  itu  sudah sekian lama jadi kita bisa bayangkan dia dibantu sekian kali tetep begitu aja,  tidak  ada  perubahan  tidak berubah  berubah  juga  (Informan-1, MAtaram , April 2017).
Permasalahan sosial, menurut beberapa informan, berasal dari sulitnya pekerjaan  dan  mendapat  penghasilan,
terkait  juga  dengan  kondisi  kawasan. Pemuda-pemuda kawasan tersebut dikenal  sering  tawuran  dan  sekaligus juga menjadi preman yang meresahkan.
Karena  disitu  ada  dua  kelompok yang cukup menonjol ada Arab ada China,  ada  lagi  satu  Banjar  nah  ini ini  kurang  apa  kurang  apasih nyambung  mereka  ini  terutama yang  Arab  dan  Cina  sebagian  disitu milik  orang  Cina  sebelah  sini  yang kanan  punya  orang  Arab  jadi seringkali  ndak  nyambung  Program program  tu  masuk  tapi  ndak  jalan jadi masyarakat nya perlu di anu ini (Informan-1, Mataram, April 2017).
Pemerintah  Kota  Mataram  telah melakukan berbagai upaya untuk menata  kota.  Namun,  tanpa  dukungan dari  penduduk  di  kawasan,  penataan  ini hanya  bersifat  fisik  yang  sementara. Perspektif  dan  peran stakeholders masyarakat  setempat  sangat  penting dalam  pengembangan  suatu destination brand (Mihardja  &  Rudianto,  2017).
Ironisnya, menurut penghuni, pemerintah  tidak  memberikan  solusi untuk  memperbaiki  kawasan.  Kota  Tua Ampenan menjadi
kota yang ditinggalkan  dan  dibiarkan  tenggelam dalam pusaran zaman.
Menurut  sang  narasumber,  Pemda NTB sekarang lebih terfokus ke Kawasan Mandalika.  Akibatnya,  Mataram,  dan khusunya  Ampenan,  ditinggalkan  dan sulit  berkembang.  Lebih  jauh,  informan menilai  bahwa  kemampuan  Pemerintah sebenarnya  ada.  Maksudnya,  Mataram memiliki  sarana  dan  prasarana  yang sudah  terbangun  baik  ketika  Bandara Selaparang  sebagai  pintu  masuk  ke wilayah Provinsi Nusa Tenggara Barat.
Kondisi
‘ditinggalkan‘ tersebut diperparah  dengan  kejadian  bencana gempa.  Beberapa  fasilitas  umum  dan juga  lokasi  atraksi  wisata  rusak. Ditambah  lagi  dengan  keengganan wisatawan  untuk  berkunjung  karena takut terjadi gempa. Informan menggambarkan sebagai berikut: Nah dengan kondisi sekarang ini itu mati  karena  sepi  karena  gempa  ini menghancurkan ekonomi
pariwisata  ini  karena  sebenernya rame  (informan-3,  Mataram,  April
2019)
Kondisi  pasca-bencana  ini  tidak mendapat perhatian dan dukungan yang memadai  dari  pemerintah.  Informan yang  merupakan  pengusaha  di  bidang pariwisata mengeluhkan sebagai berikut:
Mangkanya  seharusnya  Pemerintah disini  memberikan  Insentif  kepada pemilik  bangunan  tua  bisa  diatur jadi  nanti  saya  bantu  tapi  anda begini.  Ini  engga  disuruh  bangun sendiri,  ya  saya  males  disuruh bangun hotel. Ya itu jadi persoalannya. Informan-2, Mataram, April 2019). Dari kalangan Ikatan Arsitek Indonesia, dipandang bahwa pembangunan di Mataram tidak
dikembangkan  sesuai  dengan  potensi dan kekhasan yang dimiliknya. Informan tersebut  juga  merasa  tidak  dilibatkan secara  layak  dalam  pengembangan kawasan.
Jadi  sekarang  daerah  penyangga udah habis dikembangkan di perumahan sangat perlu itu, kadang kita  tidak  bisa  membedakan  mana Jakarta  banyak  Mataram  hampir mirip. Perdanya tidak bisa
dirumuskan  Arsitektur  Perda  nya bagaimana.  Studi  dulu  terus  tanya ke  kami  karena  ini  tugas  kami jangan maju sendiri. Kadang kadang tidak    beda  dengan  Bali.  Disini engga ada jadinya repot. Karena dia bener juga mana aturan yang kamu sebutin  gaada  perdanya  (Informan- 4, Mataram, April 2017).
Kota Tua Ampenan memiliki potensi menjadi  destinasi  wisata  sekaligus  juga identitas kota. Namun, untuk menuju ke arah  itu,  diperlukan  strategi destination branding yang terintegrasi dan menyeluruh,  agar brand Kota  Tua
Ampenan  memiliki image yang  kuat (Wijaya, 2013b).
Memang  benar  brandnya Ampenan itu  kota  tua,  ya  karena  itu peninggalan semua karena peninggalan  bangunan  Belanda.
Cuma  apa  perlu  dibentuk  brand lain.  Tapi  bobot  bangunan  tua karena    sudah  berkurang.  Itu peninggalan  Belanda  banyak  sekali sebenarnya, misalnya Rumah Langko  itu  peninggalan  Belanda,  di renovasi  dijadikan  rumah  makan disini  (Informan-2,  Mataram,  April
2017).
Transformasi  hunian  di  Kota  Tua Ampenan, berdasarkan heritage engineering , diarahkan untuk semaksimal mungkin menjadikan kawasan  ini  sebagai  kawasan  yang berpenghuni dan
beraktivitas.
Kecantikan  dan  kekhasan  bangunan- bangunan  peninggalan  masa  lalu  dapat dikelola  maksimal  dengan  restorasi sebagaimana adanya (Khoshtaria, 2018).
Pemanfaatan  kawasan  Kota  Tua Ampenan, misalnya, dapat dibandingkan dengan  Georgetown,  Penang,  Malaysia. Georgetown  memilih  untuk  menetap  di masa  lalu  sebagai  atraksi  wisata. Berbagai landmark dan bangunan
dipulihkan dan digunakan untuk beraktivitas  harian  dengan  cara  yang
sangat  menarik. Cafe ,  restoran,  atau bahkan  hanya  dinding  rumah  orang dibuat  sebagai  atraksi  wisata.  Pada  titik ini,  Georgetown  sukses  menerapkan heritage  engineering untuk  membangun atraksi wisata dan identitas kota.
Usaha  mengubah  persepsi  publik terhadap  Kota  Tua  Ampenan  Mataram sebagai  tujuan  wisata  harus  melibatkan keunikan dan perbedaan sebuah tempat ini  dengan  tempat  lainnya  untuk  dipilih sebagai  tujuan.  Karena  itu,  upaya destination branding Kota Tua Ampenan memerlukan strategi mencakup keseluruhan  destinasi  termasuk value, people, governance, investment/
immigration, culture dan heritage (Bungin, 2015).
Nilai  kawasan  Kota  Tua  Ampenan, berdasarkan  kisah  panjangnya,  sangat besar.  Sebagai  kawasan  perintis  dan yang pertama ada di kawasan Mataram, sebagai  bandar  pelabuhan  tempat berkembang perniagaan dan kebudayaan, sebagai tempat bersejarah. Usia yang dilaluianya tidak ternilai. Penduduk ( people ) Kota Tua Ampenan harus dapat dibangun
kebanggaannya  dan  rasa  memiliki terhadap  kawasan.  Model  penduduk yang  multikultural  juga  merupakan  nilai tersendiri  dari  kawasan  ini.  Dukungan penduduk  mutlak  diperlukan  karena mereka yang mendiami kawasan sepanjang waktu. Penataan dan pengembangan harus ditujukan prioritas kepada  mereka.  Sebaliknya,  penduduk juga  harus  dapat  disadarkan  bahwa pengembangan kota bersifat
berkesinambungan;  memberi  manfaat untuk jangka panjang.
Bisa,masyarakatna  ini  loh  yang harus  di  set  set  set  [tangan memperagakan penataan].
Masyarakatnya  harus  digimanain supaya  mereka  merasa  bahwa  oh ini  harus  tetap  seperti  ini  nih, banyak  program masuk  tapi ya gitu jadi  ya  hampir  patah  semangat (Informan-3, Mataram, April 2017).
Pemerintah  memegang  peranan yang sangat penting dalam penataan dan pengembangan  kawasan.  Pemerintah pula  yang  dapat  mengatur  berbagai kepentingan  para  stakeholder  dalam pengembangan  kawasan.  Paling  penting adalah  keberpihakan  para  pengambil kebijakan  ini  dalam  pengembangan kawasan  secara  berkesinambungan.  Hal ini  terjadi,  menurut  narasumber,  karena program dibuat tanpa memperhitungkan permasalahan  masyarakat,  terutama kelompok etnis.
Program  program  tu  masuk  tapi ndak  jalan  jadi  masyarakat  nya perlu  di  anu  ini..jadi  memang kendala  di  sosial,  karna  kalo Kampung  Melayu  itu  ya  cenderung ke  Arab  Muslimnya  ,  Cina  ini  ya bukan  tidak  mau  bersatu  ...Tapi sebenernya  nda  pernah  konflik Cuma  tadi  presepsinya  tidak  mau bersatu dalam tiap kegiatan.
Informan-3, Mataram, April 2017).
Permasalahan  program  yang  tidak jalan  akibat  resistensi  berdasarkan
sentiment  kelompok  etnis  seharusnya dapat diminimalisasi dengan sosialiasi.
…yaa  itu  sosialisasinya  kurang  ada, ya  mungkin  melalui  perlawanan mereka  jadi  menyerah,  karena memang  banyak  protes  ke  Pemda ya  itu  benar  mau  diapakan.  Tapi yang  mungkin  kerangkanya  harus ada gitukan. Misalnya si A kelompok A  menyampaikan  dan  kelompok  B menolak padahal mereka bersebalahan  satu  ruang  gitu.  Jadi diperlukan  pihak  ketiga  yang  kuat seperti  besi,  otoriter  dan  harus nurut.  Dan  membangun  manusia seperti itu sulit (Informan-1, Mataram,  April 2017).
Pemerintah dapat mengelola semua sumber  daya  yang  ada  untuk  menata dan  mengembangkan  kawasan  dengan menyertakan
keterlibatan aktif penduduk  kawasan.  Termasuk  dalam mengembangkan investment. Akan tetapi,  pada  beberapa  kasus  investasi atau  sumbangan  malah  tidak  dapat dimanfaatkan secara maksimal.
Kemarin  dapet  sumbangan  dari Jakarta  Pusat,  itu  dikasih  Cuma Cuma  busnya  sama  pusat.  Itu  ada sumbangan  ya  diterima  saja  disini, lah  terima  saja  yang  geblek  yang nerima  lah  ya  diterima  ya  sudah mangkrak,  jadi  kalo  apa  ya  mau  di pake  minjem  kemana.  Ya  mungkin karena sudah (Informan-1, Mataram, April 2017). Isu transportasi umum ini merupakan masalah di Ampenan,
khususnya. Ketiadaan transportasi umum  menyulitkan  aksesibilitas  menuju
Kawasan Kota Tua Ampenan.
…masalah  transportasi  umum  ini lambat  laun  mati.  bemo  kuning, lama  lama  mati  ini  kalah  dengan motor  ,  kemarin  saya  mencoba dimana  kita  membuat  kendaraan tetapi judulnya dia untuk wisata jadi dia  keliling  keliling  siapapun  boleh naik,  bagaimana  caranya?  Saya bilang  kita  kerjasama  saja  sama Honda  dan  itu  bisa  dinaikin  sama wisatwan  atau  sama  anak  sekolah tapi  yah  jadi  bemo  kuning  ini  mati suri  ya  kasian.      (Informan-1, Mataram, April 2017).

## Simpulan
Culture dan heritage dapat menjadi unsur  yang  kuat  di  Kota  Tua  Ampenan.
Culture dari  keragaman  budaya  di  Kota Tua Mataram (Arab, Cina, Bugis, Melayu, Jawa) menjadi daya tarik yang mendukung unsur heritage dari kawasan peninggalan  abad  pertengahan  sebagai positioning Mataram. Brand yang dilihat
oleh  wisatawan  akan  merangsang keputusan  membeli  dan  membangun kedekatan antara wisatawan dan
destinasi,  sehingga  dapat  meningkatkan loyalitas wisatawan terhadap destinasi.
Percontohan lain dalam pemanfaatan  kawasan  adalah  Kota  Tua Jakarta dan Semarang. Namun, Mataram menghadapi masalah dari sisi pengunjung.  Tantangan  yang  dihadapi
adalah  berkurangnya  wisatawan  ke Mataram  sejak  bandara  dibangun  di
kawasan Lombok Tengah. Mataram tidak lagi  menjadi  kota  persinggahan.  Namun demikian,  kawasan  Kota  Tua  Ampenan sudah ada dan memerlukan keberpihakan  seluruh stakeholder untuk dapat  dikembangkan  dan  berperan dalam  identitas  dan  branding  kota Mataram.
Jadi, meskipun Mataram kehilangan sebagian  besar  potensinya  sebagai  Ibu Kota  Provinsi  Nusa  Tenggara  Barat, melalui destination  branding Kota  Tua Ampenan  dapat  dikembangkan  sebagai landmark  Mataram;  identitas  Mataram; kawasan  kebanggaan  Mataram;  dan potensial  untuk  menjadi city  branding Mataram.

## Daftar Pustaka
Ariando, V. (2015). Destination Branding Kepulauan  Seribu:  Studi  Kasus
Destination  Branding  Kepulauan Seribu Dalam Upaya Mengembangkan  Destinasi  Wisata Bahari Internasional . Disertasi. Universitas Gadjah Mada.
Bukit,  E.S.,  Himasari  H.  dan  Arif  S.  W.
(2012).  Aplikasi  Metode  N.  J. Habraken  pada  Studi  Transformasi Permukiman Tradisional. Jurnal Lingkungan Binaan Indonesia, 1 , 51- 62.
Bungin, B. (2015). Pemasaran dan Brand Destinasi . Kencana .
Habraken,  N.  J.  (1983). Transformations of the Site . Awater Press .
Hadi,  S., Qiram,  I.  &  Rubiono,  G.  (2018,
May).  Exotic  Heritage  from  Coastal East  Java  of  Batik  Bayuwangi. IOP Conference Series: Earth and Environmental Science , 156 (1), 012018.
Hartawan,  T.  dan  Ruwaidah,  E.  (2018).
Pemetaan dan Identifikasi Bangunan  Bersejarah  di  Kota  Tua Ampenan  Mataram  Nusa  Tenggara Barat. Jurnal Sangkareang Mataram, 929. Khoshtaria,  T.  (2018). The  Role  of  the Heritage Engineering in the Branding of Borjomi City . Samtskhe- Javakheti.
Mihardja,  E.  J.  dan  Rudianto,  D.  (2018). Persepsi  Pemangku  Kepentingan
Mengenai Potensi Pariwisata sebagai  Pemerekan  Kota  Cirebon. Journal  Communication  Spectrum , 8 (1), 56-71. http://dx.doi.org/10.36782/jcs.v8i1. 1812
Oetama, J. (1989). Transformasi Kebudayaan:  Dalam  Menerawang
Masa  Depan  Ilmu  Pengetahuan,
Teknologi, dan Seni. Institut
Teknologi Bandung
Oktavianti,  D.  (2018). Kajian  Yuridis Terhadap Tanah Terlantar di Kabupaten Lombok Barat . Disertasi.
Universitas Mataram, Mataram.
Sesotyaningtyas,  M.,  Pratiwi,  W.  D.  dan Setyono,  J.  S.  (2015).  Transformasi Hunian  dengan  Perspektif  Spasial dan  Tatanan  Budaya:  Komparasi Permukiman  Kumuh  Bang  Bua,
Thailand  dan  Kampung  Naga, Indonesia. Geoplanning:  Journal  of Geomatics  and  Planning , 2 (2),  116- 123.
Sachari,  A.  dan  Sunarya,  Y.  (2001). Wacana Transformasi Budaya . Institut Teknologi Bandung https://travel.tempo.co/read/1178782/p antainya-direvitalisasi-simak- catatan-sejarah-kota-tua-ampenan