## PENYELESAIAN PERMASALAHAN FASILITAS JALAN DI AREA JALAN LURAH SUDARTO BERDASARKAN ASPEK EKOLOGI

## Harun Yakhya
Program Studi Arsitektur, Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer, Universitas Sains Al-Qur’an Wonosobo

## ABSTRAK
Permasalahan kurangnya fasilitas jalan di Jalan Lurah Sudarto. Menyebapkan penguna kendaraan roda  dua  atau  lebih  sering  memacu  kendaraanya  dengan  ugal-ugalan.  Sehingga  dapat membahayakan  pejalan  kaki  ataupun  orang  yang  menyebrang.  Oleh  karna  itu  Jalan  Lurah Sudarto  harus  diberi  rambu-rambu  lalulintas.  Karna  dijalan  tersebut  banyak  pelajar  yang berangkat  sekolak  dengan  berjalan  kaki  maupun  mengendarai  sepeda  motor.  Metode penyelesaiannya  adalah  menambahkan  fasilitas  jalan  seperti  penambahan  trotoar,  zebra  cross, rambu batas kecepatan, marka jalan, dll.
Kata Kunci :   permasalahan kurangnya fasilitas jalan, Jalan Lurah Sudarto.

## ABSTRACT
Problems with the lack  of  road  facilities on Jalan Lurah Sudarto. Absent users  of  two-wheeled vehicles or more often drive recklessly. So that it can endanger pedestrians or crossing people. Because  of  that,  Jalan  Sudurah  Lurah  must  be  given  traffic  signs.  Because  of  this  road,  many students departed on foot and on motorbikes. The solution method is to add road facilities such as the addition of sidewalks, zebra crossings, speed limit signs, road markings, etc.
Keywords: the problem of lack of road facilities, Jalan Lurah Sudarto

## 1. PENDAHULUAN
Pertumbuhan  dan  perkembangan  suatu kota  pada  dasarnya  dipengaruhi  oleh  tiga factor  utama,  yaitu  pertumbuhan  penduduk, pertumbuhan  ekonomi  dan  pertumbuhan sarana  dan  prasarana  kota.  Ketiga  factor tersebut secara tidak langsung akan mendorong  terjadinya  peningkatan  pada kegiatan dan pergerakan penduduk.
Perkembangan  jumlah  penduduk  yang cepat  dan  migrasi  yang  sangat  pesat  serta terjadinya  perkembangan  wilayah  yang  telah menyebabkan  meningkatnya  kegiatan  sosial dan  ekonomi  penduduk,  yang  selanjutnya berdampak  terhadap  meningkatnya  intensitas pergerakan  penduduk  dalam melakukan aktivitas  salah  satunya  pendukung  dalam menunjang aktivitas pergerakan yaitu fasilitas jalan raya.
Jalan  raya  merupakan  elemen  penting perancangan  kota.  Jalan  yang  bagus  yaitu jalan  yang  memiliki  fasilitas  jalan  yang lengkap.
Masalah kurangnya rambu-rambu jalan di Jalan  Lurah  Sudarto,  sehingga  menyebabkan pengendara  roda  dua  atau  lebih  memacu kendaraanya  dengan  ugal-ugalan,  haltersebut dapat  membahayakan  pejalan  kaki  dan pengendara lain.

## 2. METODE
Penelitian  ini  menggunakan  metode pengumpulan data langsung dilapangan dengan  mengamati  langsung  di  sekitar  area jalan  lurah  sudarto  untuk  mendapatkan  data yang falit. Teknik pengumpulan data menggunakan teknik  Observasi  dengan metode  pengumpulan  data  yang  kompleks karena  melibatkan  berbagai  faktor  dalam pelaksanaannya.  Dengan  mengambil  data seperti  foto,  dapat  memudahkan  dalam melakukan penelitian.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Permasalahan Site Plan

## Gambar 1. Site Plan

## Gambar 2. Permasalahan Site Plan
Tidak  adanya  rambu-rambu  peringatan batas kecepatan sehingga pengendara bermotor bisa ugal-ugalan, tidak adanya zebra cross  sehingga  ketika  ada  pejalan  kaki  yang hendak  menyebrang  jadi  kurang  nyaman  dan aman,  kurangnya  trotoar  sehingga  pejalan kaki sering berjalan di bahu jalan.
Gambar 3. Kondisi jalanan yang lurus dan bebas hambatan membuat pengendara bermotor kebut- kebutan. Sumber. Dokumentasi pribadi
Sering terjadinya pengendara yang kebut- kebutan dikarenakan jalan yang lebar dan rata, ditambah  lagi  tidak  adanya  rambu-rambu lalulintas yang memperinggatkan batas
kecepatan
bagi pengguna
kendaraan
bermotor.
Gambar 4. Kondisi jalanan yang harus ditambah zebra cross.

## Sumber. Dokumentasi pribadi
Perlu  adanya  zebra  cross  di  fasilitas umum  seperti  kantor  Kelurahan,  Paut,  SD, SMP, dan SMA. Sehingga dapat memberikan
rasa aman dan nyaman bagi penyebrang jalan.
Gambar 5. Kondisi jalanan yang harus ditambah trotoar.
Sumber. Dokumentasi pribadi
Gambar 6. Kondisi jalanan yang harus ditambah trotoar.
Sumber. Dokumentasi pribadi
Kurangnya  trotoat  atau  pedestrian  yang hanya  ada  disalah  satu  bahu  jalan.  Sehingga harus  ditambahkan  disisi  yang  lain  agar pejalan  kaki  tidak  berjalan  di  bahu  jalan karena dapat membahayakan pejalan kaki dan pengendara bermotor.
Gambar 7. Kondisi jalanan yang harus ditambah peneranggan.
Sumber. Dokumentasi pribadi
Gambar 8. Kondisi jalanan yang harus ditambah peneranggan. Sumber. Dokumentasi pribadi
Kurangnya  peneranggan  jalan,  sehingga harus  ditambah  dibeberapa  titik  peneranggan jalan  lagi,  karena  saat  malan  kondisi  jalan sepi dan gelap.

## Penyelesaian Site Plan
Dengan ditambahnya trotoar dapat membuat rasa aman dan nyaman bagi pejalan kaki, dibuatnya zebra cross agar di permudahkan  para  pengguna  jalan  ketika hendak  menyebrang  jalan  sehingga  merasa aman, dibuatnya rambu-rambu batas
kecepatan  bagi  pengendara  sepeda  motor maupun  mobil  dapat  mencegah  pengendara ugal-ugalan,  di  buat  marka  jalan  agar pengendara  dapat  mengetahui  batas  bahu jalan, penambahan peneranggan jalan di titik- titik  tertentu  dapat  menerangi  jalan  dan trotoar.
Gambar 9. Penambahan trotoar euat rasa aman dan nyaman bagi pejalan kaki.

## Sumber. Gambar perencanaan pribadi
Trotoar  menjadi  salah  satu  kebutuhan bagi  pejalan  kaki,  dengan  adanya  trotoar dapat memberikan keamanan dan kenyamanan  bagi  pejalan  kaki,  contohnya jalan  Lurah  Sudarto  tetapi  di  jalan  tersebut hanya  ada  satu  trotoar.  Sehingga  dengan ditambahnya  trotoar  di  kedua  bahu  jalan tersebut  dapat  memberikan  rasa  aman  dan nyaman  bagi  pejalan  kaki  dan  pengendara bermotor.
Gambar 10. Di buatnya fasilitas seperti zebra cross untuk memudahkan bagi pengguna jalan kaki supaya menjadi nyaman dan aman.
Sumber. Gambar perencanaan pribadi
Fasilitas  seperti  zebra  cross  menjadi sangat  penting  dikota-kota  besar  di  indonesia khususn ya di kota wonosobo karna pengguna jalan  akan  merasa  aman  dan  nyaman  ketika menyebrang  jalan  raya  pada  tempatnya  yaitu di  area  zebra  cross.  Apalagi  ketika  ada  anak- anak yang hendak menyebrang menjadi aman
ketika jalanan sudah ada area zebra cross dan bagi pengendara kendaraan juga akan tau atau sudah  siap-siap  menghentikan  kendaraannya ketika  di  area  zebra  cross  akan  ada  orang yang menyebrang dan memberikan kenyamanan bagi pejalan kaki dan menjadikan  setiap  orang  yang  menggunakan kendaraan  bisa  tahu  kapan  akan  berhenti ketika  ada  orang  yang  hendak  menyebrang jalan raya.

## Gambar 11. Di buatnya rambu-rambu batas kecepatan dapat mencegah
pengendara ugal-ugalan.

## Sumber. Gambar perencanaan pribadi
Ketika  dibuat  fasilitas  jalan  seperti  batas kecepatan bagi pengendara bermotor berfungsi untuk mencegah pengendara bermotor  melakukan  kebut-kebutan  dijalan tersebut. Sehingga dapat mencegah terjadinya kecelakan antara pengendara dengan pengendara  ataupun  pengendara  dengan penyebrang jalan.
Gambar 12. perlu ditambahnya peneranggan jalan di titik-titik tertentu Sumber. Gambar perencanaan pribadi
Gambar 13. perlu ditambahnya peneranggan jalan di titik-titik tertentu Sumber. Gambar perencanaan pribadi
Peneranggan  jalan  merupakan  salah  satu fasilitas  bagi  pengguna  jalan.  Termasuk dijalan  Lurah  Sudarto,  dengan  adanya peneranggan jalan yang cukup dapat mencegah  terjadinya  tindak  kejahatan  bagi pejalan  kaki  dan  mengantisipasi  terjadinya kecelakaan bermotor.

## Permasalahan Ekologi
Ekologi  adalah  ilmu  yang  mempelajari interaksi antara organisme dengan lingkungannya dan yang lainnya. Berasal dari kata  Yunani  oikos  (habitat)  dan  logos  (ilmu) Ekologi diartikan sebagai ilmu yang mempelajari  baik  antara  makhluk  hidup dengan lingkungannya.
Ekologi  diartikan  sebagai  ilmu  yang Istilah ekologi pertama kali dikemukakan oleh Ernst Haeckel (1834 - 1914). Dalam  ekologi, makhluk  hidup  dipelajari  sebagai  kesatuan atau sistem dengan lingkungannya.
Ekologi mempelajari bagaimana makhluk hidup  dapat  mempertahankan  kehidupannya dengan mengadakan hubungan antar mahkluk hidup  dan  dengan  benda  tak  hidup  di  dalam tempat hidupnya atau lingkungannya. Lingkungan  akan  berdampak  pada  aktivitas penghuni  dalam  memperlakukan  bangunan sebagai tempat aktivitasnya (Hermawan et al, 2019).  Manusia  akan  mencoba  membuat nyaman tempat aktivitasnya dengan membuat pembatas dengan lingkungan luarnya (Hermawan et al, 2018).
Permasalahan  Ekologi  di sepanjang jalan Lurah  Sudarto  adalah  masalah  kurangnya fasilitas jalan yang memadahi. Pertumbuhan kepemilikan kendaraan bermotor  dan  peningkatan  aktifitas  kegiatan masyarakat  yang  berkembang  sedemikian
pesat membuat jalan Lurah sudarto mengalami keramaian saat jam-jam kerja.
Kurangnya  fasilitas  di  jalan  tersebut membuat  pengendara  bermotor  dan  pejalan kaki  tidak  mentaati  peraturan  contohnya kurangnya  rambu-rambu  lalu  lintas  sehingga banyak pengendara bermotor memacu kendaraanya  dengan  kebut-kebutah.  Dan kurannya  akses  untuk  pejalan  kaki  karena hanya ada satu  trotoar disisi jalan tersebut.

## Kenyamanan Termal
Kenyamanan thermal  adalah proses  yang melibatkan proses fisik fisiologis dan psikologis.  Sehingga  kenyamanan  thermal adalah kondisi pikir seseorang yang mengekspresikan  kepuasan  dirinya  terhadap lingkungan  termalnya.  Kenyamanan  termal dapat  memprediksi  kenyamanan  suatu  ruang (Hermawan  et  al,  2014).  Pada  wilayah tertentu  mempunyai  rumah  tinggal  dengan spesifik  tertentu  sesuai  dengan  wilayahnya (Hermawan  et  al,  2018).  Variabel  fisik kenyamanan  thermal  dan  pemaknaan  istilah- istilah kenyamanan thermal ruang meliputi :

## Suhu udara
Suhu udara di sekitar jalan Lurah Sudarto dari pagi sampai siang berubah-ubah pada jam 07:00  sampai  jam  09:00  suhu  udara  masih terasa  dingi.  Ketika  jam  09:00  sampai  jam 12:00  suhu  mengalami  peningkatan,  itu tergantung  cuaca.  Ketika  survey  kebetulan pagi  hari udara cukup dingin  dan jalan  masih mengembun,  ketika  menjelang  siang  udara sudah  cukup  panas  karna  pada  saat  itu matahari  sedang  terik,  jadi  udara  menjadi cukup  panas.  Pada  daerah  pegunungan,  suhu udara  cenderung  dingin  sehingga  diperlukan penangangan berdasarkan daerahnya (Hermawan  et  al,  2020).  Berbeda  dengan daerah pantai yang cenderung panas, diperlukan pendinginan  dibandingkan dengan penghangatan  (Hermawan  et  al,  2017). Berdasarkan  hal  tersebut,  maka  diperlukan peneduhan dengan tumbuhan besar.

## Suhu Radiasi Rata-rata
Suhu radiasi rata-rata di  area jalan Lurah Sudarto  ketika  survey  suhunya  sedang mengalami  penurunan  dikarenakan  masih pagi hari dan udara masih terasa dingin.

## Kelembapan
Kelembapan  di  sekitar  area  jalan  Lurah Sudarto  tidak  lembab  karna  jalan  tersebut
merupakan  jalan  mudah  di  jangkau  oleh cahaya matahari.

## Pergerakan Udara Dan Angin
Pergerakan  udara  dan  angin  di  sekitar jalan  lurah  sudarto  cukup  kencang  karena masih  banyak  lahan  terbuka  dan  pohon- pohon.

## Variabel Personal
Variabel personal di kawasan jalan Lurah Sudarto,  banyak  orang  berlalu-lalang  di  area tersebut  sesuai  dengan  kebutuhan  masing- masing, dan area tersebut cukup ramai.

## Pakaian
Pakaian  yang  digunakan  rata-rata  pakai pakaian  lengan  panjang  dan  banyak  yang mengunakan  jaket,  cukup  jarang  orang  yang memakai lengan pendek.

## Aktivitas
Aktivitas di kawasan jalan Lurah Sudarto cukup ramai, banyak kendaraan yang berlalu- lalang  dan  pejalan  kaki  yang  menjalankan aktivitasnya masing-masing.

## Ucapan Terima Kasih
Ppenulis  mengucapkan  terima  kasih kepada  pihak-pihak  yang  telah  membantu yaitu Kedua orang tua yang telah memberikan limpahan  kasih  sayang,  dukungan  baik  moril maupun materil,  dan  serta  doa  yang  selalu  di curahkan.

## 4. PENUTUP Simpulan
Jalan  Lurah  Sudarto  yaitu  jalan  utama yang  dilalui  pelajar  dari  tingkat  Paud  sampai SMA. Dijalan tersebut belum adanya fasilitas jalan  yang  memadai.  Oleh  karena  itu penambahan fasilitas jalan sanggat dibutuhkan. Agar semua penguna jalan seperti pengendara  bermotor  dan  pejan  kaki  dapat mengunakan fasilitas umum dengan aman dan nyaman.
Saran
Berdasarkan hasil perencanaan, setelah di tambahnya  fasilitas  jalan,  pengguna  jalan Lurah  Sudarto  dapat  merasakan  keamanan dan  kenyamanan  saat  melintas  dijalan tersebut.

## 5. DAFTAR PUSTAKA
Analisa  Penilaian  edestrian  Di  Kawasan Pekalongan  (Kasus:  jalan  Malioboro- Jalan Margo Mulyo (Jurnal).
Yogyakarta)  Di  akses  pada  tanggal  06 mei 2020 jam 20:48 https://repository.ac.i d  Di  akses  pada tangga 06 mei 2020 jam 21:32
Anneke Niki, Nasution R, Widiyastuti Dyah,
dan  Purwo  Handoyo  juni.  2015.  Di akses  pada  tanggal  06  mei  2020  jam 20:15
Hermawan et al. 2014. Prediksi Kenyamanan
Termal  dengan  PMV  di  SMK  1
Wonosobo. Jurnal Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat UNSIQ 1 (1), 13-20 Hermawan  et  al.  2017.  The  comparison  of vernacular  residences’  thermal  comfort in  coastal  with  that  in  mountainous regions of tropical areas. AIP Conference  Proceedings 1903  (1), 080001, 2017 Hermawan et al. 2018. Analisa Perbandingan Suhu Permukaan Dinding Rumah
Vernakular  Pantai  Dan  Gunung.  Jurnal Arsitektur ARCADE 2 (3), 149-154
Hermawan  et  al.  2018.  Studi  Tipologi
Rumah  Vernakular  Pantai  Dan  Gunung (Studi Kasus Di Kabupaten Demak Dan Kabupaten Wonosobo). Jurnal Penelitian  dan  Pengabdian  Kepada Masyarakat UNSIQ 5 (3), 259-266 Hermawan et al. 2019. Analysis Of Thermal Performance  Of  Wood  And  Exposed Stone-Walled Buildings In Mountainous Areas With Building Envelop Variations. Journal Of Applied
Engineering  Science  (JAES)  17  (612),
321-332
Hermawan  et  al.  2020.  The  analysis  of thermal  performance  of  vernacular building envelopes in tropical high lands using  Ecotect.  IOP  Conference  Series: Earth  and  Environmental  Science  423 (1), 012004 2020