## ANALISIS KONSUMSI BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR YANG DIGUNAKAN SEBAGAI TENAGA PUTAR POMPA
Mukhamad Khumaidi Usman * , Syaefani Arif Romadhon Program Studi D3 Teknik Mesin, Politeknik Harapan Bersama Tegal, Jl. Dewi Sartika 71 Pesurungan Kidul, Tegal Selatan, Jawa Tengah *Email: khumaidioesman@gmail.com
Diterima: 25-02-2017 Direvisi: 18-04-2017 Disetujui: 01-06-2017

## ABSTRAK
Musim  kemarau  merupakan  hal  yang  menjadi  masalah  bagi  para  petani  untuk  menanam,  karena  air merupakan  kebutuhan  pokok  bagi  tanaman  sedangkan  irigasi  tidak  ada  air  mengalir.  Salah  satu solusinya adalah dengan mengambil air tanah untuk mengairi lahan persawahan dengan menggunakan mesin pompa irigasi, akan tetapi mesin pompa irigasi cukup repot dalam membawanya ke persawahan, maka perlu dirancang pompa yang lebih efisien dengan menggunakan penggerak sepeda motor 110 cc. penelitian  dengan  melakukan  perbandingan  konsumsi  bahan  bakar  dan  debit  air  yang  dihasilkan pompa. Dari hasil penelitian diperoleh data pompa dengan penggerak sepeda motor debit air sebesar 46,8  m 3 /jam  dengan  konsumsi  bahan  bakar  0.75  l/jam  sedangkan  pada  penggunaan  mesin  pompa irigasi  debit  air  sebesar  36  m 3 /jam  dengan  konsumsi  bahan  bakar  sebesar  1.8  l/jam.  dari  hasil pembahasan dapat disimpulkan bahwa pompa air dengan penggerak sepeda motor dari segi konsumsi bahan bakar lebih hemat dan debit air yang lebih besar serta pompa air lebih mudah dalam membawa ke persawahan.
Kata kunci: pompa air, sepeda motor, debit air, konsumsi bahan bakar

## ABSTRACT
Dry  season  is  one  of  complicated  problem  for  farmers  in  cultivating,  because  water  is  the  main requirement for plant whereas there is no enough irrigation. One of the solution is using water pump, it  takes  ground  water  to  irrigate  rice  field.  But  we  need  to  make  it  more  simple  and  more  efficient using  motorcycle  activator  110  cc.    This  research  used  comparison  between  fuel  consumption  and water flow by pump. From research finding with water flow motorcycle activator of 46.8 m 3 /hour with fuel consumption of 0.751/hour whereas the use of irrigation water pump engine flow of 36 m 3 /hour with  fuel  consumption  by  1,81/hour.  From  the  discussion  of  the  findings,  it  can  be  concluded  that water pump using motorcycle activator, it is more economical of fuel consumption and it is bigger of water flow. Beside that it is more simple to bring it into rice field.
Keywords: water pump, motorcycle activator, water flow, fuel consumption

## PENDAHULUAN
Pompa  air  adalah  harapan  utama  petani ketika  masa  penanaman  dimusin  kemarau sebelum  perencanaan  penanaman  bawang merah. Perkembangannya petani masih banyak menggantungkan  proses  pengairan  bawang
merah miliknya kepada stasiun pompa air yang dikelola  oleh  perorangan/mandiri.  Tingginya harga mesin pompa air.dan operasional pompa air  menjadi  alasan  yang  melatar  belakangi petani  tidak  /  menunda  kepemilikan  mesin pompa air.
Pemanfaatan  sepeda  motor  sebagai  sumber
tenaga putar adalah sebuah terobosan, diharapkan membawa kegembiraan bagi petani untuk  digunakan  proses  pengairan  penanaman sehingga  dapat  menjaga  volume  air  yang  ada dilahan  pertanian  tersebut.  Dari  permasalahan diatas  dapat  ditarik  pembahasan  sebagai berikut:
1. Bagaimanakah memanfaatkan sepeda motor  sebagai  sumber  tenaga  alternatif untuk proses irigasi petani khususnya Desa Banjaratma Kabupaten Brebes ?
2. Berapa  debit  air  yang  dihasilkan  pada pompa air dengan rpm sepeda motor 3000, 4000, dan 5000 ?
3. Berapa  konsumsi  bahan  bakar  yang dibutuhkan dalam satu jam
Sepeda motor adalah kendaraan beroda dua yang  digerakan  oleh  sebuah  mesin.  Letak kedua  roda  sebaris  lurus  dan  pada  kecepatan tinggi  sepeda  motor  tetap  stabil  disebabkan oleh  gaya  giroskopik.  Sedangkan  pada stasioner rendah kesetabilan dan keseimbangan sepeda  motor  bergantung  kepada  pengaturan stang  oleh  pengendara.  Penggunaan  sepeda motor  di  Indonesia  sangat  populer  karena harganya  yang  relatifmurah,  dan  terjangkau untuk  sebagian  besar  masyarakatIndonesia dengan  penggunaan  bahan  bakar  serta  biaya operasional yang cukup hemat [1].

## METODE PENELITIAN Konsep Dasar Sepeda Motor
Sepeda  Motor  adalah  mesin  kerja  yang dihasikan dari proses ekspansi atau kerja yang dibutuhkan  proses  kompresi  dari  bahan  bakar menjadi  energi  Mekanik  pada  gerakan  naik turun  piston.Dimana  energi  dari  bahan  bakar tersebut  menghasilkan  energi  panas  dan menggunakan energi tersebut untuk melakukan kerja mekanik.
Pada  sepeda  motor,  bensin  dibakar  untuk memperoleh energi temal, energi ini selanjutnya digunakan untuk melakukan gerakan  mekanik.  Prinsip  kerja  motor  bensin, secara  sederhana  dapat  dijelaskan  sebagai berikut  :  campuran  udara  dan  bensin  dari karburator  dihisap  masuk  ke  dalam  silinder, dimampatkan  oleh  gerak  naik  torak,  dibakar oleh  percikan  bunga  api  dari  busiuntuk memperoleh  tenaga  panas,  yang  mana  dengan
terbakarnya  gas-gas  akan  mempertinggi  suhu dan  tekanan  didalam  ruang  silinder,  sehingga torak  bergerak  turun  naik  di  dalam  silinder akibatnya  tekanan  tinggi  pembakaran.  Gerak naik  turun  piston  kemudian  diubah  batang torak menjadi gerak putar poros engkol.Melalui    makanisme  katup  yang terhubung  ke  poros  engkol  pengaturan pembukaan  katup  masuk  bahan  bakar  dan katup  pembuangan  sisa-sisa  pembakaran dilakukan  secara  periodik.  Berikut  gambar langkah  intake,  compression,  power  dan exhaust [4].
Gambar 1. Langkah intake, compression,

## power dan exhaust

## Mesin Pompa air Irigasi
Mesin  Pompa  air  yang  dipergunakan  pada uumnya  adalah  mesin  yang  menggunakan bahan  bakar  bensin  yang  memiliki  kapsitas silinder  163  cc  dengan  berat  21  Kg.  Mesin pompa air yang digunakan adalah mesin 4 tak yang  mampu  menghasilkan  tenaga  5.5  HP pada  putaran  mesin  3600  Rpm.  Mesin  pompa dengan selang air yang menggunakan ukuran 2 inchi  mampu  mengalirkan  air  sebesar  600 Liter/Menit  atau  36  m 3 /jam.Mesin  pompa  air ini  banyak  digunakan  sebagai  alat  pendukung irigasi persawahan ataupun tambak.

## Pompa
Pompa  adalah  suatu  alat  atau  mesin  yang digunakan  untuk  memindahkan  cairan  dari suatu tempat ke tempat yang lain melalui suatu media  perpipaan  dengan  cara  menambahkan energi  pada  cairan  yang  dipindahkan  dan berlangsung secara terus menerus.
Pompa beroperasi dengan prinsip membuat perbedaan  tekanan  antara  bagian  masuk ( suction )  dengan  bagian  keluar  ( discharge ).
Dengan  kata  lain,  pompa  berfungsi  mengubah tenaga  mekanis  dari  suatu  sumber  tenaga (penggerak) menjadi tenaga kinetis (kecepatan), dimana  tenaga  ini  berguna  untuk  mengalirkan cairan  dan  mengatasi  hambatan  yang  ada sepanjang pengaliran [7].
berikut
bagian-bagian utama pompa sentrifugal :
Gambar 2. Pompa Air Sentrifugal
Head Pompa
Head pompa  adalah  energi  per  satuan berat yang harus disediakan untuk mengalirkan sejumlah  zat  cair  yang  direncanakan  sesuai dengan  kondisi  instalasi  pompa,  atau  tekanan untuk  mengalirkan  sejumlah  zat  cair,yang umumnya dinyatakan dalam satuan panjang.
Menurut  persamaan  Bernauli,  ada  tiga macam head (energi) fluida dari sistem instalasi aliran, yaitu, energi tekanan, energi kinetik dan energi potensial
Hal ini dapat dinyatakan dengan rumus sebagai berikut :
(1)
Dimana : H  : Head total pompa (m) 𝑃 ᵧ : Head tekanan (m)
Z  : Head statis total (m) 𝑣 2
2.𝑔 : Head kecepatan (m)
Head Kecepatan Head kecepatan  adalah  perbedaan  antar head kecepatan  zat  cair  pada  saluran  tekan dengan head kecepatan  zat  cair  pada  saluran isap.
Head kecepatan  dapat  dinyatakan  dengan rumus :
(2) Dimana : H : Head total pompa (m)
𝑣𝑑 2
2.𝑔 =  Head  kecepatan  zat  cair  pada  saluran
tekan (m)
𝑣𝑠 2
2.𝑔 =  Head  kecepatan  zat  cair  pada saluranhisap (m)
Daya hidrolik ( Hydraulic Horse Power ) Daya  hidrolik  (daya  pompa  teoritis)  adalah daya  yang  dibutuhkan  untuk  mengalirkan sejumlah  zat  cair.  Daya  ini  dapat  dihitung dengan rumus :
(3)
HHP : Daya hidraulik pompa (Hp) Q : kapasitas pompa (m 3 /s) H : Total head pompa (m) ɣ : Berat spesifik cairan (kg/m 3 )
Cara kerja pompa air portable
Cara  kerja  pompa  air  ini  cukup  sederhana, yaitu  dengan  memanfaatkan  putaran  magnet sepeda  motor  untuk  memutar  kipas  dalam pompa air yang berfungsi untuk menyedot air. Poros  atau  as  kipas  pompa  air  langsung dihubungkan  dengan  baut  magnet  sepeda motor, pompa ini terdapat seal atau sekat yang kedap air yang berfungsi agar air yang terhisap pompa tidak masuk ke ruang magnet motor, [2]
Gambar 3. Cara kerja pompa air portable
Metode  penetilian  yang  dilakukan  adalah dengan mencari debit pompa air dan konsumsi bahan bakar yang digunakan pada sepeda motor
Vega 110 cc untuk tenaga putar pompa air pada putaran 3000 rpm, 4000 rpm dan 5000 rpm.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Debit Air Yang Dihasilakan Pompa Air
Setelah  dilakukan  eksperimen  terhadap pompa  air  dengan  penggerak  sepeda  motor, sepesifikasi  pompa  dengan  diameter  2  inchi dan  berat  2  Kg  jenis  pompa  sentrifugal.  Hasil pengujian  debit  air  masing-masing  lima  kali pengujian.
Tabel  1 .  Pengujian  debit  air  terhadap  Rpm sepeda motor. Pengujian Rpm 3000 Rpm 4000 Rpm 5000 1 4.03 8.84 13 2 3.93 9.13 12.8 3 3.94 9.21 13.2 4 4.12 8.71 12.9 5 3.98 9.12 13.1 rata-rata (debit) 4 (l/dtk) 9 (l/dtk) 13 (l/dtk)
Dari  data  diatas  rata-rata  debit  air  dengan menggunakan  sepeda  motor  pada  3000  rpm menghasilkan  debit  air  sebesar  4  liter/detik atau  14,4  m 3 /jam,  pada  4000  rpm  sebesar  9 liter/detik  atau  32,4  m 3 /jam  Dan  pada  5000 rpm sebesar 13 liter/detik 46.8 m 3 /jam.
Gambar 4. Grafik debit air

## Konsumsi Bahan Bakar Yang Dibutuhkan
Konsumsi  bahan  bakar  yang  dibutuhkan dari hasil pengujian seperti pada table berikut :
Tabel  2. Konsumsi  bahan  bakar  dalam ml/menit.
Dari  hasil  pengujian  didapatkan  nilai rata-rata  pada  rpm  3000  sebesar  8  ml/menit atau 0.48 l/jam, pada rpm 4000 membutuhkan bahan  bakar  sebesar  9,3  ml/menit    0.56 Liter/jam  dan  5000  rpm  membutuhkan  bahan bakar  sebesar  12,5  ml/menit  atau  0.75 Liter/jam.
Gambar 5. Konsumsi bahan bakar
Dari  hasil  diatas  dapat  dibuat  tabel  sebagai berikut.
Tabel 3. Konsumsi BBM No    Rpm Debit Air Konsumsi BBM 1 3000 14,4 (m 3 /jam) 0,48 l/jam 2 4000 32,4 (m 3 /jam) 0.56 l/jam 3 5000 46,8 (m 3 /jam) 0.75 l/jam

## KESIMPULAN
Dari  hasil  penelitian  pompa  air  dengan penggerak  menggunakan  sepeda  motor  pada 3000 rpm  menghasilkan  debit  air sebesar  14,4 m 3 /jam  dan  konsumsi  bahan  bakarnya  sebesar 0.48  liter/jam,  pada  4000  rpm  sebesar  32,4 m 3 /jam  dan  konsumsi    bahan  bakar  sebesar
0.56  liter/jamdan  pada  5000  rpm  sebesar  46.8 m 3 /jamdan konsumsi bahan bakar sebesar 0.75 liter/jam  sedangkan  mesin  pompa  irigasi  pada rpm  debit  air  36  m3/jam  dengan  konsumsi
0 10 20 30 40 50 2000 3000 4000 5000 6000 D e bi t A ir RPM Debit (m3/jam) Debit (m3/jam) 0 0,2 0,4 0,6 0,8 2000 3000 4000 5000 6000 Li te r/jam Rpm Konsumsi BBM ( L/jam) Konsumsi BBM (…
bahan bakar sebesar 1,8 l/jam. Hasil pengujian dapat  disimpulkan  bahwa  dengan  diameter pompa yang samadiperoleh dengan menggunakan sepeda motor lebih hemat bahan bakar  serta  lebih  mudah  dan  ringan  dalam membawa.

## DAFTAR PUSTAKA
[1]  Arends,  1997.  Motor  Bensin.Erlangga.
Jakarta.
[2]  Budiman,  Iwan,  2011,  Cara  Kerja  Pompa Portable.Tersedia:
http://mechanic-mechanicalengineering.bl
ogspot.com/2011/03/pompa-pump.html
[3]  Susanto E, Darun,Susanto E, Darun,Susanto  E,  Darun,  dan  Hiskias, 2005  Ujitekanan  pompa  dan  tinggi  riser terhadap  keseragaman  distribusi  air  pada irigasi  curah.  Jurnal  bulletin  Agricultur Engineering  Vol.  1  Universitas  Sumatra
Utara.
[4]  Jalius  Jama,  2008,  Teknik  Sepeda  Motor Jilid 2. Departemen Pendidikan Nasional.
[5]  Priyo  Nugroho,  Anton.,  2014,  Analisis Kebutuhan Air Irigasi. Jurnal Teknik Sipil dan  Lingkungan  Vol.2  No.  3  ISSN 2355-374X
[6].  Yuriyanto,  2001,  Karakteristik  Pompa
Sentrifugal Dengan Sudu Impeller Streamline, Jurnal ROTASI ISSN 1411-027X [7].  Musyafa,  Ahmad  Aliyin,  2015.  Pengaruh Jumlah Sudu Sentrifugal Impeller
Terhadap  Kapasitas  dan  Efisiensi  Pompa Sentrifugal.  Jurnal  Teknik  Mesin,  Vol.  3
No.3 136-144.