## PENGARUH PRODUKTIVITAS TERHADAP BIAYA PEKERJAAN FABRIKASI BESI PROYEK INDONESIA 1 DENGAN METODE CREW BALANCE CHART
Yulius Kelvin 1 dan Hendrik Sulistio 2
1 Program Studi Sarjana Teknik Sipil, Universitas Tarumanagara, Jl. Letjen S.Parman No.1 Jakarta Email: yuliuskelvin@yahoo.com
2 Program Studi Doktor Teknik Sipil, Universitas Tarumanagara, Jl. Letjen S.Parman No.1 Jakarta Email: hendriks@ft.untar.ac.id

## ABSTRAK
Produktivitas  merupakan  faktor  yang mempengaruhi  berbagai macam hal  dalam  pelaksanaan proyek konstruksi.  Pada  proyek  konstruksi  banyak  ditemukan  pemborosan  biaya  dikarenakan  rendahnya produktivitas  dari  pekerja,  yang  cenderung  disebabkan  oleh  banyaknya  waktu  tidak  produktif  yang terjadi selama pelaksanaan pekerjaan. Untuk memperoleh data produktivitas, proses pelaksanaan suatu pekerjaan  akan  didata  dan  ditampilkan  dalam  bentuk  diagram  yang  disebut Crew  Balance  Chart (CBC).  Besaran  produktivitas  ini  kemudian  akan  ditingkatkan  untuk  membandingkan  biaya  dari pekerjaan  fabrikasi  tulangan  pada  proyek  Indonesia  1  dalam  kondisi  real  dan  optimal  serta menghitung  kerugian  yang  diperoleh  akibat  rendahnya  produktivitas.  Penelitian  ini  akan menggunakan  metode  observasi  dengan video  camera dan  wawancara  untuk  memperoleh  data-data yang dibutuhkan.  Data yang diambil dengan cara merekam dan mencatat waktu produktif dan waktu tidak  produktif  dari  pekerjaan  fabrikasi  tulangan.  Waktu  produktif  dan  tidak  produktif  ini  akan diproses  dan  dihitung  dengan matematika  sederhana  untuk mendapatkan  waktu  produktivitas tenaga kerja  dan  mengetahui  koefisien  produktivitas  tenaga  kerja.  Berdasarkan  hasil  penelitian,  dapat dikatakan bahwa produktivitas para pekerja yang terlibat kurang baik. Hal ini terbukti dari rendahnya waktu produktif para pekerja selama bekerja di lapangan, di mana waktu produktif dari para pekerja berkisar  di  angka  50%.  Hal  ini  berimbas  pada  timbulnya  pemborosan  biaya  pekerjaan  fabrikasi tulangan.  Pekerjaan  yang  seharusnya  hanya  memakan  biaya  sebesar  Rp  287.799.030,30,  justru mengeluarkan  biaya  sebesar  Rp  301.564.489,40.  Akibatnya,  timbul  kerugian  akibat  kelebihan  biaya pekerjaan fabrikasi tulangan ini, yaitu sebesar Rp 13.765.459,14.
Kata kunci : Produktivitas Tenaga Kerja, Biaya, Crew Balance Chart

## 1. PENDAHULUAN

## Latar belakang
Setiap  peralatan  dan  tenaga  kerja  memiliki  kemampuan  atau  produktivitasnya  masing-masing  dalam  mengerjakan suatu  pekerjaan.  Produktivitas  ini  menjadi  faktor  yang  mempengaruhi  berbagai  macam  hal  dalam  pelaksanaan proyek konstruksi, di antaranya biaya pelaksanaan proyek. Pengaruhnya ke dalam suatu pekerjaan dapat dilihat dari adanya delay atau jeda waktu dalam pelaksanaan pekerjaan.
Biaya  merupakan  salah  satu  hal  yang  penting  dan  berpengaruh  dalam  kesuksesan  pelaksanaan  suatu  proyek konstruksi. Biaya pelaksanaan proyek sangat bergantung terhadap produktivitas peralatan dan tenaga kerja. Semakin tinggi  produktivitas,  maka  semakin  kecil  pula  kemungkinan  terjadinya  kelebihan  biaya  pelaksanaan  proyek,  dan begitu  pula  dengan  sebaliknya.  Pada  proyek  konstruksi  banyak  ditemukan  kelebihan  biaya  dikarenakan rendahnya produktivitas  dari  pekerja.  Produktivitas  yang  rendah  ini  cenderung  disebabkan  oleh  banyaknya  waktu  tidak produktif  yang  terjadi  selama  pelaksanaan  pekerjaan.  Padahal,  upah  pekerja  yang  dibayarkan  kepada  tiap  pekerja yang  sudah  ada  belum  tentu  sesuai  dengan  produktivitas  para  pekerja  selama  di  lapangan.  Oleh  karena  itu, produktivitas  dari  tenaga  kerja  dan  peralatan  ini perlu ditinjau ulang kembali  agar  dapat dimaksimalkan,  sehingga hasilnya sesuai dengan yang diharapkan.
Untuk  memperoleh  data  produktivitas,  proses  pelaksanaan  suatu  pekerjaan  akan  didata  dan  ditampilkan  dalam bentuk diagram yang disebut Crew Balance Chart (CBC). Setelah diagram Crew Balance Chart ini selesai dibuat, maka  besar  produktivitas  dari  tenaga  kerja  yang  terlibat  dalam  pekerjaan  tersebut  dapat  dihitung.  Besaran produktivitas  yang  didapat  dari  diagram Crew  Balance  Chart ini  kemudian  akan  ditingkatkan  untuk membandingkan  biaya  dari  pekerjaan  fabrikasi tulangan  pada  proyek  Indonesia 1  dalam  kondisi real dan  optimal serta menghitung kerugian yang diperoleh akibat rendahnya produktivitas para pekerja.

## Rumusan masalah
1. Bagaimana  kondisi  pekerjaan  fabrikasi  tulangan  di  proyek  Indonesia  1  ditinjau  dari  besar  waktu  tidak produktif serta upah produktif para pekerja dengan menggunakan diagram Crew Balance Chart ?
2. Berapa  biaya  real  dan  optimal  pekerjaan  fabrikasi  tulangan  proyek  Indonesia  1  setelah  dilakukan  analisis produktivitas dengan bantuan diagram Crew Balance Chart ?
3. Berapa  besar  kerugian  dari  segi  biaya  yang  diakibatkan  rendahnya  produktivitas  para  pekerja  fabrikasi tulangan proyek Indonesia 1?

## Tujuan penelitian
Tujuan dari penulisan skripsi ini adalah untuk menentukan :
1. Kondisi  pekerjaan  fabrikasi  tulangan  di  proyek  Indonesia  1  ditinjau  dari  waktu  tidak  produktif  dan  upah produktif para pekerja.
2. Biaya  real  dan  optimal  pekerjaan  fabrikasi  tulangan  proyek  Indonesia  1  setelah  dilakukan  analisis produktivitas dengan bantuan diagram Crew Balance Chart.
3. Besar  kerugian  dari  segi  biaya  yang  diakibatkan  rendahnya  produktivitas  para  pekerja  fabrikasi  tulangan proyek Indonesia 1 .

## Batasan masalah
1. Analisis perhitungan biaya berdasarkan pendataan dari lapangan pada pekerjaan fabrikasi proyek Indonesia 1 dengan permodelan diagram Crew Balance Chart
2. Pengamatan difokuskan pada pekerjaan fabrikasi pada proyek Indonesia 1.
3. Analisis akan dilakukan pada data yang sesuai dengan kondisi lapangan pada pekerjaan proyek Indonesia 1.
4. Analisis biaya dengan bantuan permodelan diagram Crew Balance Chart hanya meningkatkan produktivitas dari pekerja, tidak dengan mempercepat waktu penyelesaian pekerjaan.

## 2. TINJAUAN PUSTAKA

## Biaya
Biaya proyek adalah biaya-biaya  yang diperlukan untuk tiap pekerjaan dalam menyelesaikan suatu proyek. Secara garis besar biaya proyek dapat dibagi menjadi dua yaitu :
a. Biaya Langsung ( direct cost )
Biaya  langsung  merupakan  biaya  untuk  segala  sesuatu  yang  akan  menjadi  komponen  permanen  hasil  akhir proyek (Soeharto, 1995).
b. Biaya Tidak Langsung ( indirect cost )
Biaya tidak langsung adalah pengeluaran untuk manajemen, supervisi dan pembayaran material serta jasa untuk pengadaan  bagian  proyek  yang  tidak  akan  menjadi  instalasi  atau  produk  permanen,  tetapi  diperlukan  dalam rangka proses pembangunan proyek (Soeharto, 1995).

## Produktivitas
Produktivitas  secara  umum  dapat  diartikan  sebagai  tingkat  perbandingan  antara  hasil  keluaran  ( output )  dengan memasukkan  ( input ),  atau  rasio  antara  hasil  produksi  dengan  total  sumber  daya  yang  digunakan  (Toni  Setiawan, 2012).  Pada  proyek  konstruksi,  rasio  produktivitas  adalah  nilai  yang  diukur  selama  proses  konstruksi,  dapat dipisahkan  menjadi  biaya  tenaga  kerja,  material,  uang,  metoda  dan  alat.  Sukses  dan  tidaknya  proyek  konstruksi tergantung pada efektivitas pengelolaan sumber daya (Ervianto, 2005).
Salah satu contoh teknik pengukuran produktivitas adalah metode time study . Metode time study adalah suatu usaha untuk  menentukan  lamanya  waktu  kerja  yang  dibutuhkan  oleh  seorang  operator  untuk  menyelesaikan  suatu pekerjaan pada tingkat kecepatan kerja yang normal serta lingkungan kerja yang terbaik pada saat itu.
Ada dua macam cara untuk memperoleh data untuk metode time study , yaitu dengan menggunakan stopwatch dan kamera video .  Pengamatan  melalui  video  ( video  recording )  lebih  populer  dalam  pengumpulan  data  lapangan menggunakan metode time  study .  Salah  satu metode time  study yang  dapat  diamati  menggunakan video  recording adalah Crew Balance Chart Method.

## Crew Balance Chart Method
Crew  balance  chart adalah  sebuah  teknik  berbentuk  grafis  yang  digunakan  untuk  menunjukkan  aktivitas  yang berlanjut (dengan durasi waktu) dari tenaga kerja individual yang mengerjakan pekerjaan konstruksi yang berulang. Pembentukan  c rew  balance  chart diawali  dengan  pencatatan  waktu  kerja  untuk  setiap  pekerja  dan  alat  yang digunakan  (metode time  study ).  Kemudian,  hasil  pencatatan  data  ini  digunakan  untuk  menentukan  waktu  yang dikonsumsi  oleh  setiap  pekerja  dan  alat.  Penggunaan  video  kamera  selama  pencatatan  data  merupakan  alternatif yang patut dipertimbangkan mengingat hal ini dapat menunjukkan aliran pekerja, material, dan alat.
Crew balance chart digambarkan berupa batang vertikal yang merepresentasikan setiap pekerja atau peralatan yang digunakan.  Sumbu  y  (ordinat)  melambangkan  waktu  yang  dibutuhkan  untuk  melaksanakan  pekerjaan.  Batang vertikal ini dibagi menjadi beberapa bagian yang merepresentasikan subkegiatan, seperti waktu kegiatan, waktu idle , waktu yang tidak efisien, waktu yang tidak produktif. Contoh bentuk diagram crew balance chart dapat dilihat pada gambar 1.
Gambar 1. Crew Balance Chart Pengecoran Beton (Sumber: Ervianto, 2005)
Dari  diagram crew  balance  chart ini  akan  dihitung  perbandingan  waktu  dasar  dengan  waktu  tidak  produktif  dari pekerjaan  yang  bersangkutan.  Perbandingan  waktu  dasar  dan  waktu  tidak  produktif  ini  akan  ditampilkan  dalam bentuk tabel rekapitulasi pekerjaan pada tabel 2.
Tabel 2. Rekapitulasi Waktu Kegiatan Tenaga kerja Kegiatan Waktu produktif Waktu tidak produktif Observasi Rata-rata % Observasi Rata-rata % C Tukang 𝑋 𝐴1
𝑋 𝐴1 + 𝑋 𝐵1 𝑛 𝑍 1 𝑌 𝐴1 𝑌 𝐴1 + 𝑌 𝐵1 𝑛 𝑍′ 1 𝑋 𝐵1 𝑌 𝐵1 𝑋 𝐴2 𝑋 𝐴2 + 𝑋 𝐵2 𝑛 𝑍 2 𝑌 𝐴2 𝑌 𝐴2 + 𝑌 𝐵2 𝑛 𝑍′ 2 𝑋 𝐵2 𝑌 𝐵2 𝑋 𝐴𝑚 𝑋 𝐴𝑚 + 𝑋 𝐵𝑚 𝑛 𝑍 𝑚 𝑌 𝐴𝑚 𝑌 𝐴𝑚 + 𝑌 𝐵𝑚 𝑚 𝑍′ 𝑚 𝑋 𝐵𝑚 𝑌 𝐵𝑚 Rekapitulasi waktu total Σ ( 𝑋 𝐴 +𝑋 𝐵 𝑛 ) Σ Z Σ ( 𝑌 𝐴 +𝑌 𝐵 𝑛 ) Σ Z’
Keterangan:
𝑋 𝐴𝑚 = waktu dasar pekerja C saat jam A pada sub kegiatan m saat observasi
𝑋 𝐵𝑚 = waktu dasar pekerja C saat jam B pada sub kegiatan m saat observasi
𝑌 𝐴𝑚 = waktu tidak produktif pekerja C saat jam A pada sub kegiatan m saat observasi
𝑌 𝐵𝑚 = waktu tidak produktif pekerja B saat jam B pada sub kegiatan m saat observasi n        = rata-rata waktu jam A dan jam B
𝑍 𝑚 = persentase waktu produktif
𝑍′ 𝑚 = persentase waktu tidak produktif
𝑍 𝑚 = 𝑤𝑎𝑘𝑡𝑢 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑡𝑖𝑓 𝑟𝑎𝑡𝑎−𝑟𝑎𝑡𝑎 𝑠𝑢𝑏−𝑘𝑒𝑔𝑖𝑎𝑡𝑎𝑛 𝑚 𝑤𝑎𝑘𝑡𝑢 𝑑𝑎𝑠𝑎𝑟 𝑟𝑎𝑡𝑎−𝑟𝑎𝑡𝑎 𝑠𝑢𝑏−𝑘𝑒𝑔𝑖𝑎𝑡𝑎𝑛 𝑚 x 100%                               (1)
𝑍′ 𝑚 = 𝑤𝑎𝑘𝑡𝑢 𝑡𝑖𝑑𝑎𝑘 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑘𝑡𝑖𝑓 𝑟𝑎𝑡𝑎−𝑟𝑎𝑡𝑎 𝑠𝑢𝑏−𝑘𝑒𝑔𝑖𝑎𝑡𝑎𝑛 𝑚 𝑤𝑎𝑘𝑡𝑢 𝑑𝑎𝑠𝑎𝑟 𝑟𝑎𝑡𝑎−𝑟𝑎𝑡𝑎 𝑠𝑢𝑏−𝑘𝑒𝑔𝑖𝑎𝑡𝑎𝑛 𝑚 x 100%                         (2)

## 3. METODOLOGI PENELITIAN

## Tempat dan objek penelitian
Tempat penelitian ini dilakukan adalah proyek Indonesia 1, Jakarta Pusat. Penelitian ini akan menggunakan metode observasi dan wawancara untuk memperoleh data-data yang dibutuhkan. Metode observasi akan difokuskan selama pekerjaan  fabrikasi  tulangan  proyek  Indonesia  1  berlangsung  dengan  menggunakan  alat  bantu video  camera . Wawancara akan dilakukan pada Project Manager dan para pekerja yang terlibat dalam proyek Indonesia 1.

## Metode pengolahan data
Analisis data akan  diawali dengan memplot kegiatan dalam pekerjaan dengan menggunakan metode diagram crew balance chart. Diagram crew balance chart akan menampilkan data hasil observasi pada pekerjaan pembesian pada proyek  Indonesia  1.  Dari  diagram  ini,  maka  akan  diperoleh  persentase  waktu  produktif  dan  tidak  produktif  dari setiap  pekerja  beserta  upah  produktif  yang  sesuai  dengan  produktivitas  dari  masing-masing  pekerja.  Persentase waktu  produktif  yang  didapat  dari  diagram Crew  Balance  Chart ini  akan  digunakan  untuk  menghitung  besaran koefisien produktivitas dari para pekerja.
Besaran  koefisien  produktivitas  yang  didapat  dari  perhitungan  ini  kemudian  akan  digunakan  dalam  tabel  analisa harga  satuan  pekerjaan  menurut  SNI  untuk  menghitung  besar  biaya  pekerjaan  fabrikasi  proyek  Indonesia  1. Hasilnya  kemudian  akan  dibandingkan  dengan  biaya  pekerjaan  fabrikasi  proyek  Indonesia  1  yang  dihitung berdasarkan  koefisien  produktivitas  standar  SNI  7394-2008  dengan  memperhitungkan  kelonggaran  yang  terjadi akibat  faktor-faktor luar.  Dari  perbandingan  kedua  biaya  tersebut,  maka  besar  kerugian akibat  adanya  waktu  tidak produktif para pekerja dapat dihitung dengan cara mengurangkan kedua biaya tersebut

## 4. ANALISIS DAN PEMBAHASAN

## Hasil pengumpulan data penelitian
Penelitian produktivitas tenaga kerja pada pekerjaan fabrikasi tulangan pada proyek Indonesia 1, Jakarta dilakukan selama 6 jam dalam kurun waktu 2 hari. Dalam pekerjaan fabrikasi tulangan ini, terdapat 2 kelompok pekerja yang bertanggung  jawab  untuk  2  kegiatan  yang  berbeda,  yaitu  kelompok  pekerjaan cutting tulangan  dan  kelompok pekerjaan bending tulangan.
Data  yang  diambil  pada  saat  pekerja  melaksanakan  fabrikasi  tulangan  adalah  merekam  dan  mencatat  waktu produktif dan waktu tidak produktif dari pekerjaan  tersebut. Waktu produktif dan tidak produktif ini akan diproses dan dihitung untuk mendapatkan waktu produktivitas tenaga kerja dan mengetahui koefisien tenaga kerja. Pada tabel 2 dapat dilihat contoh rekapitulasi waktu kegiatan dari para pekerja pada jam pertama..
Tabel 2. Contoh Hasil Pengamatan Kondisi Tenaga Kerja
Waktu Tenaga Kerja A B C D 00.00 - 01.19 prep idle idle idle 01.19 - 06.26 bending  bending prep prep 06.26 - 07.25 bending  bending  cutting  cutting 07.25 - 16.30 idle idle cutting  cutting 16.30 - 24.25 bending  bending  cutting  cutting 24.25 - 25.30 idle idle cutting  cutting 25.30 - 30.53 bending  bending  cutting  cutting
Waktu Tenaga Kerja A B C D 30.53 - 47.55 bending  bending idle idle 47.55 - 48.55 idle idle idle idle 48.55 - 49.43 bending  bending idle idle 49.43 - 60.00 bending  bending  cutting  cutting
Ada berbagai macam kegiatan yang dilakukan pekerja selama waktu pengamatan, yaitu prep, cutting, bending, idle, dan wait. Prep artinya  persiapan  yang  dilakukan  pekerja  sebelum  memulai  pekerjaan  fabrikasi,  seperti mempersiapkan dan mengatur alat, serta mengukur panjang potongan dan bengkokan. Cutting artinya para pekerja sedang  melakukan  kegiatan  pemotongan  tulangan. Bending artinya  para  pekerja  sedang  melakukan  kegiatan pembengkokan tulangan. Idle artinya waktu di mana para pekerja tidak melakukan kegiatan apapun yang berkaitan dengan  pekerjaan  mereka,  seperti  mengobrol,  minum  kopi,  dan  beristirahat  di  luar  jam  makan. Wait artinya  para pekerja sedang menunggu hasil potongan tulangan untuk dikerjakan di bagian bending.

## Perhitungan dan rekapitulasi
Perhitungan  lengkap  dari  persentase  waktu  produktif  dan  waktu  tidak  produktif  pekerja  akan  dilakukan menggunakan tabel rekapitulasi kegiatan. Pada tabel 3 dapat dilihat contoh rekapitulasi waktu kegiatan dari pekerja A pada hari pertama yang menampilkan waktu produktif dan waktu tidak produktif dari pekerja A.
Tabel 3. Rekapitulasi Waktu Kegiatan Hari Pertama
Dari  tabel  3,  diperoleh  bahwa  besar  waktu  produktif  pekerja  A  adalah  sebesar  49,6478%,  sementara  besar  waktu tidak produktif dari pekerja A adalah sebesar 50,35%.
Rekapitulasi waktu tidak produktif pada hari pertama dan kedua dapat dilihat pada tabel 4.
Tabel 4. Rekapitulasi Total Waktu Tidak Produktif Hari Pertama dan Kedua
No. Nama Jabatan Persentase total waktu tidak produktif (%) Hari pertama Hari kedua 1. A Tukang bending 50.35 48.6 2. B Tukang bending 51.74 54.65 3. C Tukang cutting 48.76 49.47 4. D Tukang cutting 49.06 50 Observasi (menit) Rata-rata (menit) % Observasi (menit) Rata-rata (menit) % 09.00-09.30 19.833 10.167 09.30-10.00 29 1 10.00-10.30 16.833 13.167 10.30-11.00 9.5 20.5 11.00-11.30 9.667 20.333 11.30-12.00 11.416 18.584 13.00-13.30 26.883 3.117 13.30-14.00 0 30 14.00-14.30 10.466 19.534 14.30-15.00 23.734 6.266 15.00-15.30 21.4 8.6 15.30-16.00 0 30 178.732 49.65 181.268 50.35
13.56
7.315
5.856
7.468 9.5 5.944 Waktu Tidak Produktif
Kegiatan
Nama Jam Waktu Produktif 12.9 19.3 Bending tulangan A 24.4165
13.1665
10.5415
13.4415 17.1 10.7 3.102 9.352
10.81 9.199
7.167 10.72 5.5835 16.8335 19.4585 16.5585

## Implementasi Crew Balance Chart
Data yang diperoleh akan diimplementasikan ke dalam bentuk diagram CrewBalance Chart. Pada gambar 2, dapat dilihat contoh diagram crew balance chart dari seluruh pekerja pada hari pertama.
Gambar 2. Crew Balance Chart Fabrikasi Tulangan Hari Pertama
Keterangan :
Idle = waktu tidak produktif (mengobrol, bersantai, minum kopi) Bending = kegiatan pembengkokan tulangan Cutting = kegiatan pemotongan tulangan Prep = persiapan alat, pengukuran panjang potongan tulangan Wait = menunggu suplai tulangan yang akan dikerjakan tersedia

## Analisis pembayaran upah kerja
Berdasarkan  seluruh  data  yang  telah  diperoleh  dan  dihitung  melalui tabel rekapitulasi  waktu  kegiatan, maka pada tabel 5 dan 6 dapat dilihat rekapitulasi upah seluruh pekerja pada hari pertama dan kedua.
Tabel 5. Rekapitulasi Hasil Perhitungan Upah Pekerja Hari Pertama
KOEFISIEN (%) JABATAN SATUAN JUMLAH HARGA/HARI 49.6478 PEKERJA A 90.000 44.683 48.1528 PEKERJA B 90.000 43.437,5 51.2408 PEKERJA C 90.000 46.116,75 50.9353 PEKERJA D 90.000 45.841,75
Tabel 6. Rekapitulasi Hasil Perhitungan Upah Pekerja Hari Kedua
KOEFISIEN (%) JABATAN
SATUAN JUMLAH HARGA/HARI 51.3983 PEKERJA A 90.000 46.258,5 45.3517 PEKERJA B 90.000 40.816,5 50.5278 PEKERJA C 90.000 45.475 50 PEKERJA D 90.000 45.000
0 100 200 300 400 A B C D Meni t Pekerja (A & B = bending , C & D = cutting )

## Crew Balance Chart
Fabrikasi Tulangan Hari Pertama idle
cutting

## Analisis produktivitas pekerja
Perhitungan didapat dengan mengalikan hasil fabrikasi dengan berat potongan tulangan yang dikerjakan. Jumlah dan berat tulangan yang dikerjakan beragam, tergantung dari panjang potongan dan  diameter tulangan yang dikerjakan di lapangan.
a. Hari pertama
Produktivitas total :
= Σ (Jumlah hasil bending x berat potongan tulangan) = (162 x 0,814) + (12 x 5,9095) + (32 x 8,374) + (24 x 3,239) + (64 x 2,8392) + ((32+208) x 1,0192) + (16 x 1,248) + ((24+57) x 6,4064) = 1.516,6862 kg
b. Hari kedua
Produktivitas total :
= Σ (Jumlah hasil bending x berat potongan tulangan)
= ((48+43+27+51+18 x 3,1408) + (5 x 1,0192) + (279 x 1,248) + (21 x 6,4064) + (17 x 5,9095)
= 1.175,6135 kg
Total produktivitas fabrikasi tulangan = 1.516,6862 + 1.175,6135 = 2.692,2997 kg
Produktivitas pekerjaan fabrikasi tulangan  = 𝟐.𝟔𝟗𝟐,𝟐𝟗𝟗𝟕 𝐤𝐠 𝟐 𝒉𝒂𝒓𝒊 = 1.346,1499 kg/hari

## Perhitungan koefisien produktivitas pekerjaan fabrikasi tulangan
Tabel 6. Rekapitulasi Waktu Produktif Rata-rata Pekerja Pekerja Waktu produktif hari pertama (%) Waktu produktif hari kedua (%) Waktu produktif rata-rata (%) A 49,6478 51,3983 50,5231 B 48,2639 45,3517 46,8078 C 51,2408 50,5278 50,8843 D 50,9353 50 50,4677 Koefisien waktu produktif pekerja cutting: = rata-rata koefisien waktu produktif pekerja C dan D = (50,8843%+50,4677%) 2 = 50,676%
Koefisien waktu produktif pekerja bending:
= rata-rata koefisien waktu produktif pekerja A dan B = (50,5231%+46,8078%)
2
= 48,6655%
Menurut tabel analisa harga satuan pekerjaan pembesian pada SNI 7394-2008, besar koefisien produktivitas pekerja dan tukang besi adalah sebesar 0,07.
Koefisien produktivitas pekerja cutting = 50,676% x 0,07 = 0,0355
Koefisien produktivitas pekerja bending = 48,6655% x 0,07 = 0,03407

## Pemakaian hasil pengamatan dalam analisa harga satuan
1. Fabrikasi 10 kg dengan Besi Polos/Beli Ulir dengan Kelonggaran untuk Produktivitas Pekerja
Berdasarkan kondisi lapangan, besar kelonggaran untuk produktivitas yang diberikan adalah sebesar :
Bekerja di meja, berdiri = 6 % Berdiri di atas dua kaki = 1 % Gerakan normal = 0% Pandangan terputus-putus dengan pencahayaan baik = 0% Keadaan temperatur tempat kerja tinggi = 5% Keadaan atmosfir baik = 0% Keadaan lingkungan sangat bising = 2%
Kebutuhan pribadi pria = 1% + Total =15%
Menurut tabel analisa harga satuan pekerjaan pembesian pada SNI 7394-2008, besar koefisien produktivitas pekerja dan  tukang  besi  adalah  sebesar  0,07.  Maka,  besar  koefisien  produktivitas  yang  akan  dipakai  dalam  perhitungan adalah = (100-15)% x 0,07 = 0,0595. Koefisien ini akan diperhitungkan sebagai koefisien produktivitas pekerja dan tukang besi dalam analisa upah tenaga kerja pada tabel 7.
Tabel 7. Perhitungan Analisa Harga Satuan Pekerjaan Fabrikasi Tulangan Dengan Memperhitungkan Kelonggaran
Pekerja No. Uraian Koefisien Harga satuan (Rp) Jumlah Harga (Rp) A. TENAGA KERJA Pekerja 0,0595 90.000 5.355 Tukang Besi 0,0595 90.000 5.355 Kepala Tukang 0,007 110.000 770 Mandor 0,004 105.000 420 Total 11.900 B. BAHAN Besi beton (polos/ulir) 10,5 8.000 84.000 Kawat beton 0,1 15.000 1.500 Total 85.500 C. Jumlah (A+B) 97.400 D. Overhead & Profit (15%) 15% x D 14.610 E. Harga Satuan Pekerjaan (D+E) 112.010
Biaya  pekerjaan  fabrikasi  =  Jumlah  hasil  fabrikasi  x  Harga  satuan  pekerjaan  =  2.692,2997  x  Rp  112.010  = Rp 301.564.489,40
2. Fabrikasi 10 kg dengan Besi Polos/Besi Ulir Berdasarkan Produktivitas Pekerja
Berdasarkan  hasil  perhitungan  sebelumnya,  didapat  bahwa  koefisien  produktivitas  pekerja  fabrikasi  tulangan proyek  Indonesia  1  untuk  bagian bending dan cutting adalah  0,0355  dan  0,0341.  Besar  koefisien  produktivitas pekerja ini akan diperhitungkan ke dalam tabel analisa harga satuan pekerjaan dan hasilnya dapat dilihat melalui tabel 8.
Tabel 8. Perhitungan Analisa Harga Satuan Pekerjaan Fabrikasi Tulangan Menurut Produktivitas Pekerja
No. Uraian Koefisien Harga satuan (Rp) Jumlah Harga (Rp) A. TENAGA KERJA Pekerja 0,0355 90.000 3.195 Tukang Besi 0,0341 90.000 3.069 Kepala Tukang 0,007 110.000 770 Mandor 0,004 105.000 420 Total 7.454 B. BAHAN Besi beton (polos/ulir) 10,5 8.000 84.000 Kawat beton 0,1 15.000 1.500 Total 85.500 C. Jumlah (A+B) 92.954 D. Overhead & Profit (15%) 15% x D 13.943,10 E. Harga Satuan Pekerjaan (D+E) 106.897,10 Biaya pekerjaan fabrikasi = Jumlah hasil fabrikasi x Harga satuan pekerjaan = 2.692,2997 x Rp 106.897,10

## = Rp 287.799.030,30

## Analisis kerugian kontraktor
Berikut ini akan dihitung besar kerugian yang dibayarkan kontraktor akibat adanya waktu tidak produktif dari para pekerja selama pekerjaan fabrikasi tulangan berlangsung.
Besar kerugian kontraktor :
= Biaya pekerjaan fabrikasi dengan kelonggaran pekerja - biaya pekerjaan fabrikasi sesuai produktivitas
= Rp 301.564.489,40 - Rp 287.799.030,26 = Rp 13.765.459,14

## 5. PENUTUP

## Kesimpulan
Berdasarkan  analisis  dan  hasil  perhitungan  dari  data-data  yang  didapat  melalui  penelitian  ini,  maka  dapat disimpulkan bahwa :
1. Berdasarkan penelitian menggunakan diagram crew balance chart , dapat diketahui bahwa persentase (%) waktu tidak produktif dan upah produktif pada setiap pekerja adalah sebagai berikut :
a. Pekerja A (tukang bending )
Hari pertama = 50.35% dengan upah produktif Rp 44.683/kg Hari kedua = 48.6% dengan upah produktif Rp 46.258,5/kg b. Pekerja B (tukang bending )
Hari pertama = 51.74% dengan upah produktif Rp 43.437,5/kg Hari kedua  = 54.65% dengan upah produktif Rp 40.816,5/kg c. Pekerja C (tukang cutting )
Hari pertama = 48.76% dengan upah produktif Rp 46.116,75/kg Hari kedua = 49.47% dengan upah produktif Rp 45.475/kg d. Pekerja D (tukang cutting )
Hari pertama = 49.06% dengan upah produktif Rp 45.841,75/kg Hari kedua = 50% dengan upah produktif Rp 45.000/kg Dari besaran persentase waktu tidak produktif dan upah produktif masing-masing pekerja yang ada, dapat dilihat bahwa  jumlah  waktu  tidak  produktif  yang  ada  cukup  besar,  sehingga  dapat  disimpulkan  bahwa  pekerjaan fabrikasi tulangan pada proyek Indonesia 1 ini kurang baik dan kurang efisien.
2. Berdasarkan  analisa  harga  satuan  pekerjaan  menurut  SNI  7394-2008  dan  memperhitungkan  kelonggaran pekerja,  diperoleh  bahwa  biaya  pekerjaan  fabrikasi  tulangan  pada  proyek  Indonesia  1  adalah  sebesar  Rp 301.564.489,40.  Sementara  itu,  biaya  pekerjaan  fabrikasi  tulangan  sesuai  dengan  produktivitas pekerja adalah sebesar Rp 287.799.030,26.
3. Besar  kerugian  kontraktor  akibat  kurangnya  produktivitas  pekerja  selama  pelaksanaan  pekerjaan  fabrikasi tulangan pada proyek Indonesia 1 adalah Rp 13.765.459,14.

## Saran
1. Penambahan  mandor  diperlukan  pada  proyek  ini  agar  pengawasan  terhadap  para  pekerja  lebih  ketat.  Dengan adanya pengawasan terhadap para pekerja ini, waktu tidak produktif dari para pekerja dapat berkurang sehingga para pekerja menjadi lebih produktif dalam melaksanakan tanggung jawabnya.
2. Koefisien  produktivitas  standar  SNI  sebaiknya  ditinjau  ulang  agar  koefisien  tersebut  sesuai  dengan produktivitas real para pekerja di lapangan. Dengan demikian, hasil perhitungan biaya pekerjaan bersangkutan akan berkurang dan pemborosan biaya pekerjaan dapat dikurangi.
3. Pengamatan  (observasi)  untuk  penelitian  selanjutnya  terhadap  pekerjaan  diharapkan  dapat  dilakukan  dalam durasi waktu (hari) yang lebih lama dan pada objek pekerjaan lain yang berskala lebih besar serta melibatkan banyak  tenaga  kerja,  sehingga  pengaruh  produktivitas  terhadap  biaya  pekerjaan  dapat  lebih  terlihat  dan  hasil yang lebih optimal lebih mudah diperoleh.

## DAFTAR PUSTAKA
Badan  Standarisasi  Nasional.  RSNI  7394:2008  Tata  Cara  Perhitungan  Harga  Satuan  Pekerjaan  Beton  Untuk Konstruksi Bangunan dan Perumahan. Jakarta: BSN, 2008.
Ervianto, W.I. Manajemen Proyek Konstruksi: Edisi Revisi. Yogyakarta: Penerbit Andi, 2005. Kuprenas,  J.A.  dan  Fakhouri  A.S. Jurnal  Crew  Balance  Case  Study  –  Improving  Construction  Productivity. Construction Management Association of America . 2001.
Oglesby,  C.H.;  Parker,  H.W.;  dan  Howell,  G.A. Productivity  Improvement  In  Construction .  New  York:  McGraw- Hill, Inc., 1989.
Slamet,  Edi,  et. al.  Jurnal  Pengamatan  Produktivitas  Pekerjaan  Pengecoran  Menggunakan  Concrete  Pump  Dengan Metode  Time  Studies  Beserta  Peningkatan  Produktivitasnya.  Fakultas  Teknik  Sipil  dan  Lingkungan  Institut Teknologi Bandung. 2005.
Soeharto,  I.  Manajemen  Proyek,  Dari  Konseptual  sampai  Operasional,  Edisi  Kedua  Jilid  2.  Jakarta:  Penerbit Erlangga. 2001.