## MODEL PERMINTAAN PARKIR PADA FASILITAS KESEHATAN DI KOTA ENDE
Thomas Aquino A.S 1 , Paulus A. Trombine 2
1, Program Studi Teknik Sipil Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Flores
2 Alumni program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Flores E-mail : oniuqasamoth@gmail.com 1 , trombine @gmail.com 2
Abstrak – Kota Ende merupakan sebuah kota sejarah yang yang letaknya sangat strategis berada di tengah  pulau  Flores.  Sebagai  kota  yang  sedang  berkembang,  Ende  cukup  ramai  dengan  berbagai aktifitas  pelayanan  masyakatnya.  Aktivitas  kegiatan  uang  kompleks  dan  tingkat  perherakan  yang cukup  tinggi tentu  harus  ditunjang  dengan  fasilitas  prasarana transportasi  yang memadai.  Termasuk diantaranya  pelayanan  fasilitas  kesehatan  seperti  rumah  sakit  dan  puskesmas  tentu  membutuhkan fasilitas parkir yang memadai untuk mendukung kwalitas pelayanan kesehatan bagi masyarakat. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis model persamaan matematis permintaan parkir kendaraan bermotor  yang  ada  pada  fasilitas  kesehatan  rumah  sakit  dan  puskesmas,  dan  juga  menganalisis estimasi  ketersediaan  kebutuhan  ruang  parkir.  Data  yang  diperlukan  meliputi  volume  kendaraan masuk dan keluar di rumah sakit dan puskesma, data jumlah dokter, paramedis, pegawai non medis, jumlah tempat tidur serta jumlah ruangan yang tersedia.
Hasil  analisis  menyimpulkan  bahwa  model  permintaan  parkir  untuk  kendaraan  roda  empat menghasilkan persamaan :  Y = -3,306 + 2,426.X1 dengan R square = 0,999. Hal ini berarti dengan adanya  1  orang  dokter  akan  mengakibatkan  bertambahnya  1,276  petak  tempat  parkir.  Sedangkan model parkir untuk sepeda motor menghasilkan persamaan  Y = 4,193 + 2,876.X4 dengan R square = 0,999  yang  berarti  estimasi  parkirnya  dapat  dinyatakan  dengan  bertambahnya  1  tempat  tidur  akan menghasilkan 3,014 petak tempat parkir.
Kata kunci : Permintaan Parkir; Fasilitas Kesehatan; Analisis Regresi Linear Berganda.
Abstract  - Ende  City  is  a  historical  city  which  is  very  strategically  located  in  the  middle  of  Flores Island.  As  a  developing  city,  Ende  is  quite  busy  with  various  community  service  activities.  Complex money  activities  and  fairly  high  levels  of  movement  must  of  course  be  supported  by  adequate transportation  infrastructure.  This  includes  health  facility  services  such  as  hospitals  and  community health  centers  which  certainly  require  parking  facilities  that  are  able  to  support  the  quality  of  health services for the community.
This research aims to analyze the mathematical equation model of motor vehicle parking demand in hospital  and  health  center  health  facilities,  and  also  analyze  estimates  of  the  availability  of  parking space requirements. The data required includes the volume of vehicles entering and leaving hospitals and health  centers,  data  on the number  of  doctors,  paramedics, non-medical  employees,  number of beds and number of rooms available.
The  results  of  the  analysis  conclude  that  the  parking  demand  model  for  four-wheeled  vehicles produces the equation: Y = -3.306 + 2.426.X1 with R square = 0.999. This means that having 1 doctor will result in an increase of 1,276 parking lots. Meanwhile, the parking model for motorbikes produces the equation Y = 4,193 + 2,876.
Keywords: Parking Demand; Medical Facility ; Multiple Linear Regression Analysis.

## 1. PENDAHULUAN
Ende merupakan ibu kota dari kabupaten Ende dan  merupakan  pusat  dari  segala  aktifitas yang  ada  di  kabupaten  Ende,  yaitu  kegiatan ekonomi, pemerintahan, pendidikan, pariwisata, perkantoran, pelayanan kesehatan. Dengan  luas  wilayah  2.046,60  km²  yang
terbagi  atas  202  Desa  15  Kelurahan  dan  21 Kecamatan, perubahan fungsi lahan,
kepadatan, pergerakan serta jumlah penduduk cukup  tinggi  yaitu  261.432  jiwa  (BPS,  2012). Ende adalah kota yang mempunyai konsentrasi  penduduk  dengan  segala  aktifitas dan  interaksi  antar  masyarakatnya  sangat kompleks  dan  bervariasi.  Seiring  kemajuan
jaman  pada  saat  ini  semakin  membawa manusia  pada  kesibukan  dalam  memenuhi kebutuhan  hidupnya  masing-masing.  Kegiatan ekonomi,  sosial  dan  budaya  yang  meningkat telah  menuntut  manusia  untuk  lebih  aktif  dan kompetitif dalam memenuhi kebutuhan hidupnya.  Pergerakan  manusia,  barang  dan jasa  serta  pertambahan  penduduk  yang semakin meningkat  akan menciptakan  banyak kegiatan di pusat kota. Hal ini berdampak pada peningkatan  lalu  lintas  yang  akhirnya  akan berpengaruh  juga  terhadap  kebutuhan  akan lahan parkir.
Salah  satu  tempat  yang  sangat  membutuhkan areal  parkir  adalah  Rumah  Sakit    dan Puskesmas,  karena  sejauh  ini  bahwa  area parkir  Rumah  Sakit  dan  Puskesmas  belum cukup  memadai.  Hal  ini  dapat  dilihat  dengan banyaknnya  kendaraan,  baik  itu  roda  dua ataupun  roda  empat  yang  parkir  tidak mendapatkan  tempat  yang  layak  dan  nyaman dalam  memarkir  kendaraannya.  Sedangkan kita  semua  tahu  bahwa  setiap  harinya  tempat ini  akan  didatangi  pengunjung  baik  itu  pasien, dokter,  pegawai  (medis/non  medis),  pada umumnya mereka sering membawa kendaraan pribadi.  Oleh  sebab  itu  maka  perlu  di  data berapa  jumlah  dokter,  pegawai  (medis/non medis),  ruangan,  dan  jumlah  tempat  tidur pasien,  agar  dapat  direncanakan  kebutuhan ruang parkir yang memadai.

## 2. TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Jenis-Jenis Tempat Parkir
jenis-jenis  tempat  parkir  dapat  dibagi  menjadi beberapa golongan yaitu (Abubakar, 1998):
a.  Berdasarkan Penempatannya. Parkir di Tepi Jalan ( On Street Parking ).
On  street  parking  yaitu  parkir  yang  lokasinya mengambil  tempat  di  sepanjang  jalan  dengan atau  tanpa  melebarkan  jalan.Jenis  parkir  ini jika  ditinjau  dari  jarak  tempat  kegiatan  yang dituju  adalah  sangat  menguntungkan  karena dapat  diperkecil  tetapi  jika  ditinjau  dari intensitas  penggunaan  jalan,  jenis  parkir  ini kurang menguntungkan karena akan mengurangi kapasitas jalan.
Parkir di Luar Badan Jalan ( Off Street Parking ) Off  street  parking  yaitu  parkir  yang  lokasi penempatan  kendaraannya  tidak  berada  di badan jalan. Parkir jenis ini mengambil tempat di pelataran parkir umum, tempat parkir khusus yang  juga  terbuka  untuk  umum  dan  tempat parkir  khusus  yang  terbatas  untuk  keperluan sendiri, seperti: kantor, pusat-pusat perbelanjaan,  dan  sebagainya.  Sistemnya dapat  berupa pelataran atau taman parkir dan bangunan  bertingkat  khusus  parkir.  Secara ideal  lokasi  yang  dibutuhkan  untuk  parkir  di luar jalan harus dibangun tidak terlalu jauh dari tempat  yang dituju  oleh  pemarkir.  Jarak  parkir terjauh  ke  tempat  tujuan  tidak  lebih  dari  300 sampai  400  meter.  Bila  lebih  dari  itu  pemarkir akan  mencari  tempat  parkir  lain  sebab keberatan  untuk  berjalan  jauh  (  Warpani, 1990).
b.  Berdasarkan Statusnya
Fasilitas parkir untuk umum di luar badan jalan dapat  berupa taman parkir atau gedung parkir yang  dimaksud  dengan  di  luar  badan  jalan antara  lain  pada  kawasan-kawasan  tertentu seperti pusat-pusat perbelanjaan, bisnis maupun perkantoran yang menyediakan fasilitas parkir untuk umum. Sehingga berdasarkan status parkir dapat dibagi menjadi:
Parkir Umum Parkir  umum  adalah  areal  parkir  yang menggunakan  lahan,  jalan,lapangan  yang dimiliki  atau  dikuasai  dan  pengelolaannya dikuasai oleh pemerindah daerah.
Parkir Khusus Parkir  khusus  adalah  areal  parkir  yang menggunakan  lahan  pengelolaannya  dikuasai oleh pihak ketiga.
Parkir Darurat Parkir  darurat  adalah  areal  parkir  yang menggunakan  lahan  milik  pemerintah  daerah maupun  swasta  yang  terjadi  karena  kegiatan insidentil.
Gedung Parkir Gedung parkir adalah bangunan yang digunakan sebagai areal parkir yang pengelolaannya  dikuasai  oleh  pemerintah daerah atau pihak ketiga yang telah mendapat
izin  dari  pemerintah  daerah.  Parkir  pada gedung parkir dapat dibagi menjadi dua yaitu:
- Parkir pada gedung bertingkat banyak.
Timbulnya  kebutuhan  parkir  yang  meningkat, sedangkan  lahan  terbatas  dan  harga  sangat tinggi maka timbul pemikiran perencaan parkir bertingkat sebagai alternatif tempat parkir.
- Parkir dibawah tanah.
Parkir  dibawah  tanah  lebih  menguntungkan karena pada permukaan tanah dapat dimanfaatkan  untuk  kepentingan  lain,  namun demikian biaya pembangunannya cukup mahal.
Taman Parkir Taman  parkir  adalah  suatu  bangunan  atau areal  parkir  lengkap  dengan  sarananya  yang pengelolaannya dikuasai oleh pemerintah.

## 2.2  Faktor-Faktor  Yang  Mempengaruhi Permintaan Parkir
Dalam studi ini akan dicoba dengan menganalisis  kemungkinan  variabel-variabel lain sampai diketahui seberapa besar pengaruhnya  pada  permintaan  parkir  di Rumah  Sakit  dan  Puskesmas  dalam  artian variabel apakah yang dominan untuk pengaruh terhadap permintaan parkir di rumah sakit dan puskesmas.
Dengan asumsi di dalam menganalisis permintaan  parkir  di  Rumah  Sakit  dan Puskesmas  ini  bahwa  dengan  semakin besarnya kuantitas dari variabel-variabel tersebut atau semakin besar perkembangannya/status  dari  sebuah  Rumah Sakit  dan  Puskesmas  maka  semakin  besar pula  permintaan  parkirnya.  Variabel-variabel yang dianggap berpengaruh terhadap permintaan  parkir  mobil  dan  sepeda  motor adalah  jumlah  Dokter,  jumlah  Paramedis, jumlah  Pegawai  non  medis,  jumlah  Tempat Tidur  dan  jumlah  Ruangan  untuk  fasilitas kesehatan.
2.3 Metode Analisis Regresi Untuk

## Menentukan Pemodelan Kebutuhan Parkir
Permintaan  parkir  ini  mencakup  setidak- tidaknya  seluruh  kegiatan  dan  fasilitas  yang paling  berpengaruh  yang  ada  pada  kawasan tersebut.  Salah  satu  cara  pendekatan  yang
dapat  digunakan  adalah  analisis  statistik metode  regresi  dengan  menggunakan  data- data  antara  lain  permintaan  ruang  parkir  yang terjadi  pada  saat  itu  (berdasarkan  data akumulasi  parkir),  jumlah  Dokter,  jumlah Paramedis,  jumlah  Pegawai  Non  Medis, jumlah  Tempat  Tidur  dan  jumlah  Ruangan untuk  fasilitas  kesehatan.  Dari  analisis  data- data dengan menggunakan pendekatan statistik  metode  regresi  ini  akan  didapatkan model kebutuhan parkir pada Rumah Sakit dan Puskesmas  berupa  model  yang  dapat  dipakai untuk  menentukan  permintaan  parkir  yang harus disediakan.
Dalam  analisis  regresi  ini  variabel-variabel yang  digunakan  dibedakan  menjadi  dua  jenis yaitu:
1. Variabel Bebas
Variabel  bebas  adalah    variabel  yang mempengaruhi  variabel  yang  tidak  bebas  dan digunakan  sebagai  penduga  variabel  tidak bebas. Variabel-variabel tersebut antara lain:
a. Jumlah dokter
b. Jumlah Paramedis
c. Jumlah Pegawai Non Medis
d. Jumlah Tempat Tidur.
e. Jumlah Ruangan untuk fasilitas kesehatan.
2.  Variabel Tidak Bebas
Variabel  tidak  bebas  adalah  variabel  yang dipengaruhi  oleh  variabel  bebas  atau  dengan kata  lain  variabel  tidak  bebas  adalah  fungsi dari  variabel  bebas.  Variabel  tidak  bebas  ini digunakan  sebagai  gambaran/perkiraan  di dalam  menentukan  areal  parkir  pada  Rumah Sakit  dan  Puskesmas.  Akumulasi  parkir dengan  interval  waktu  tertentu  pada  setiap lokasi  dianggap  sebagai  ukuran  luas  parkir yang digunakan pada saat itu (Y Scatter). Hubungan dari kedua variabel tersebut yaitu X (variabel  bebas)  dan  Y  (variabel  tidak  bebas) tersebut adalah sebagai berikut: tanpa menyebabkan struktur runtuh.

## 2.3.1. Analisis Regresi Linier Berganda
Kita dapat dengan mudah mengerti bahwa ada juga analisis regresi dimana terdapat lebih dari dua variabel yaitu analisa regresi dimana satu variabel  diterangkan  oleh  lebih  dari  sebuah
variabel  lain  dinamakan  analisis  regresi  linier berganda  atau  multiple  linier  regression analysis (Pasaribu,1983).
Jadi  apabila  variabel  bebas  jumlahnya  lebih dari  satu  dimana  beberapa  variabel  bebas tersebut secara bersama-sama mempengaruhi variabel tak bebas, maka untuk menggambarkan  hubungan  antara  tak  bebas variabel-variabel
tersebut dipergunakan metode analisis regresi berganda atau multiple regresi.
Dalam regresi linier berganda terdapat sejumlah  (sebut  k  buah,  k≥2)  peubah  bebas yang  dihubungkan  dengan  Y  linier  atau berpangkat satu dalam sebuah peubah bebas. Jika  peubah  bebas  itu X ₁ ,  X ₂ ,..............Xk (k≥2) dan  seperti  biasa  peubah  tak  bebasnya  Y, maka  bentuk  umum  untuk  regresi  linier berganda Y atas X ₁ , X ₂ , ........,X k adalah:
Y = a + b ₁ X ₁ + b ₂ X ₂ +..........+ b k X k Dengan a, b 1, b 2, dapat dihitung dari: a = 𝑦̅ - b 1. 𝑋̅ 1 – b 2. 𝑋̅ 2
𝒃₁         = (∑ 𝑿₁ ² ) (∑𝐗₁𝐘) − ( ∑𝐗₁ 𝐗₂). (∑𝐗₂𝐘) (∑𝐗 ı
𝟐 )(∑𝐗₂ ² ) − (∑𝐗 ı 𝐗₂) ²
𝒃₂        = (∑ 𝑿₁ ² ) (∑𝐗₂𝐘) − (∑𝐗₁𝐗₂)(∑𝐗₁𝐘)
(∑𝐗 ı 𝟐 )(∑𝐗₂ ² ) − (∑𝐗 ı 𝐗₂) ²

## 2.3.2 Analisis Regresi Fungsi Logaritmik
Regresi  fungsi  logaritmik  adalah termasuk regresi non linier. Bentuk persamaan fungsi logaritmik adalah:
Y = a + b.LnX Konstanta  a  dan  b  dapat  dihitung  dari persamaan:
𝐚  = ∑𝒀 − (𝒃. ∑𝑳𝒏𝑿) 𝒏 𝒃  = (𝐧. ∑ ((𝐋𝐧𝐘). 𝐘)) − (∑𝐋𝐧𝐗. ∑𝐘
(𝐧. ∑(𝐋𝐧𝐗) 𝟐 ) − (∑𝐋𝐧𝐗) 𝟐
Dimana: n = Jumlah sampel

## 3.  METODE PENELITIAN
3.1 Lokasi Penelitian
Penelitian ini dilakukan pada fasilitas kesehatan    yakni  Rumah  Sakit  Umum  Ende (RSUD) jalan Prof. Dr. WZ Yohanes, Puskesmas Rukun Lima jalan Pasar Kelurahan Rukun  Lima,  Puskesmas  Kota  Ratu  di  Jalan Mahoni,  dan  Puskesmas  Kota  yang  berada  di Jalan Perumnas.

## 3.2 Jenis Data
Data  yang  diperlukan  dalam  penelitian  ini meliputi  jumlah  kendaraan  yang  masuk  dan keluar pada rumah sakit dan puskesmas yang sebagai varisbel Y. Sedangkan data variabel X diantaranya  data  jumlah  dokter,  jumlah paramedis, jumlah pegawai non medis, jumlah tempat tidur dan jumlah ruangan.

## 3.3  Pengolahan Data
Pengolahan  data  dilakukan  dengan  metode statistik  regresi  linear  sederhana  dan  regresi berganda.
Selain  itu  secara  matematis  juga  dilakukan analisis  dengan  menggunakan  metode  regresi non  linear  yakni  regresi  fungsi  eksponensial, regresi  fungsi  logaritmik,  dan  regresi  fungsi power.

## 4. HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1  Data  Volume  parkir  pada  Puskesmas dan Rumah Sakit di kota Ende
Data  volume  parkir  berupa  akumulasi  parkir dari  beberapa  asilitas  kesehatan  yakni  pada Rumah  Sakit  Umum  Daerah  (RSUD)  dan  3 Puskesmas  kota  yang  disajikan  dalam  tabel 4.1  dibawah  ini . Dapat  dijelaskan  jumlah akumulasi  parkir  terbanyak  berasal  dari Rumah  Sakit  pada  survei  ke-IIII    sebesar  36 kendaraan/hari  untuk  jenis  kendaraan  roda empat  dan  335  kendaraan/hari  untuk  sepeda motor. Selanjutnya  akumulasi  parkir  dari  ke- tiga puskesmas tidak sebanyak data akumulasi parkir dari rumah sakit

## 4.2  Data  Karakteristik  Rumah  Sakit  dan Puskesmas di kota Ende
Data karakteristik pada rumah sakit dan puskesmas seperti tersaji pada tabel 4.2. Dapat dijelaskan bahwa jumlah tenaga medis terbanyak dari rumah sakit (RSUD Ende) dengan rincian jumlah dokter 17 orang (X1), paramedis sebanyak 257 orang (X2), non paramedis 54 orang (X3), jumlah tempat tidur
sebanyak 115 buah (X4) dan jumlah ruangan sebanyak 48 ruangan (X5). Sedangkan data karakteristik yang berasal dari puskesmas rata-rata tidak berbeda jauh namun lebih rendah dari data dari rumah sakit.

## 4.3 Variabel Analisis
Dalam penelitian ini untuk mencari faktor yang mempengaruhi  permintaan  parkir  kendaraan data  dianalisis  dengan  menggunakan  metode statistik  regresi  yaitu  regresi  linear  sederhana dan  regresi  non  linear  yang  meliputi  fungsi logaritmik, eksponensial, dan power.
Sedangkan  untuk  mencari  model  matematis digunakan  metode  stepwise.  Dari  analisis didapat koefisien determinasi (r²) tertinggi serta memenuhi  pengujian  statistik  yaitu  T-test  dan F-test.  Variabel –variabel  tersebut  dapat  dilihat pada pada tabel 4.3 di bawah ini
Tabel 4.1 Ringkasan data karakteristik Rumah Sakit Umum dan Puskesmas No Data Rumah Sakit dan Puskesmas RSUD Ende Rukun Lima Kota Ratu Kota 1. Jumlah dokter (X1) 17 3 2 2 2. Jumlah paramedis(X2) 257 18 31 20 3. Jumlah non medis (X3) 54 20 26 22 4. Jumlah tempat tidur(X4) 115 6 8 6 5. Jumlah ruangan (X5) 48 10 12 8
Sumber :  Rumah  Sakit  Umum  Ende,  Puskesmas  Rukun  Lima,  Puskesmas  Kota  Ratu,  Puskesmas Kota, 2014
Tabel 4. 1 Data akumulasi parkir pada Pusekesmas dan Rumah Sakit Nama Akumulasi Maksimum Survey I Survey II Survey III Mobil Motor Mobil Motor Mobil Motor RSUD Ende 33 206 36 230 38 335 Puskesmas Rukun Lima 3 25 2 23 2 20 Puskesmas KotaRatu 2 20 2 19 2 22 Puskesmas Kota 1 23 1 18 2 15 Sumber : Hasil Analisis
Tabel 4.3 Variabel untuk Analisis No  (Y) Survey Parkir Rumah Sakit dan Puskesmas RSUD Ende Pusk.Rukun Lima Pusk.Kota Ratu Pusk.Kota I II III I II III I II III I II III 1. Mobil 33 36 38 3 2 2 2 2 2 1 1 2 2. Motor  206 330  335 25 23 20 20 19  22  23 18 15 (X) RSUD Ende Pusk.Rukun Lima Pusk.Kota Ratu Pusk.Kota 3. X1 17 17 17 3 3 3 2 2 2 2 2 2 4. X2 257 257 257 18 18 18 31 31 31 20 20 20 5. X3 54 54 54 20 20 20 26 26 26 22 22 22 6. X4 115 115 115 6 6 6 8 8 8 6 6 6 7. X5 48 48 48 10 10 10 12 12 12 8 8 8 Sumber : Hasil Survey dan Data Rumah sakit Umum Ende, Puskesmas Rukun Lima, Puskesmas Kota Ratu Puskesmas Kota, 2014

## 4.4
Analisis  Model  Permintaan  Parkir

## Mobil
Model  permintaan  parkir  didapat  dari  analisis data  akumulasi  parkir  maksimum  dan  data
karakteristik  Rumah  Sakit  dan  Puskesmas dengan  metode  stepwise  dari  analisis  SPSS, 20, diperoleh sebagai berikut :
Tabel 4.4 Nilai Konstanta Koefisien Regresi dan Nilai t Hitung
Dari hasil analisa data menggunakan softwere SPSS,  20  maka  didapat  bentuk  persamaan regresi tersebut adalah sebagai berikut : Y = -3,306 + 2,426.X 1 Angka-angka  ini  dapat  diartikan  sebagai berikut:
Konstanta  sebesar  -3,306;  artinya  jika  jumlah Dokter(X1)  nilainya  adalah    0,  maka  jumlah kendaraan (Y’) nilainya negatif yaitu sebesar -- 3,306.
Koefisien regresi variabel Dokter (X1) sebesar 2,426;  artinya  jika  mengalami  penambahan  1 orang  Dokter,  maka  volume  kendaraan  (Y’) akan  mengalami  peningkatan  sebesar  2,426.
Koefisien bernilai positif artinya terjadi hubungan  positif  antara  jumlah  dokter  dengan volume  kendaraan,  semakin  bertambahnya jumlah  Dokter  maka  semakin  meningkat  pula volume kendaraan.

## 4.5 Analisis Model Permintaan Parkir Motor
Model  permintaan  parkir  didapat  dari  analisis data  akumulasi  parkir  terbesar  dan  data karakteristik  Rumah  Sakit  dan  Puskesmas dengan  analis  regresi  linier  berganda  dengan metode  stepwise  dari  analisis  SPSS  versi  20 diperoleh sebagai berikut :
Coefficients a
Model Unstandardized Coefficients Standardized Coefficients t Sig. Collinearity Statistics B Std. Error Beta Tolerance  VIF 1 (Constant) -3,306 ,567 -5,831 ,028 Dokter 2,426 ,065 ,999 37,429 ,001  1,000 1,000
a Dependent Variable: Akumulasi Maksimum Mobil Sumber : Analisa SPSS versi 20
Dari perhitungan menggunakan menggunakan softwere  SPSS,  20  maka  didapat  bentuk persamaan  regresi  tersebut  adalah  sebagai berikut :
Y = 4,193 + 2,876.X 4 Konstanta  sebesar  4,193;  artinya  jika  jumlah Tempat  Tidur  (X4)  nilainya  adalah    0,  maka jumlah  kendaraan  (Y’)  nilainya  yaitu  sebesar 4,193.
Koefisien  regresi  variabel  Tempat  Tidur    (X4) sebesar 2,876; artinya jika mengalami penambahan  1  buah  Tempat  Tidur,  maka volume  kendaraan  (Y’)  akan  mengalami peningkatan  sebesar  2,876.  Koefisien  bernilai positif  artinya  terjadi  hubungan  positif  antara jumlah Tempat Tidur dengan volume
kendaraan, semakin bertambah jumlah Tempat  Tidur  maka  semakin  meningkatkan volume kendaraan.

## 5.  KESIMPULAN
Hasil  analisa  terhadap  model  permintaan parkir  pada  fasilitas  kesehatan  di  kota  Ende sebagai berikut berikut : 1. Model  matematis  permintaan  parkir kendaraan bermotor yang didapat dari analisis data  akumulasi  parkir  terbesar  dan  data karakteristik  Rumah  Sakit  dan  Puskesmas dengan  analisis  regresi  linear  berganda dengan metode stepwise sebagai berikut :
a. Untuk  parkir  mobil  bentuk  yang  terbaik dengan r 2 tertinggi dan memenuhi pengujian  signifikansi  statistik  adalah jumlah Dokter dengan persamaan :
Y = -3,306 + 2,426.X 1
b. Untuk  permintaan  parkir  sepeda  motor bentuk  yang  terbaik  dengan  r 2 tertinggi dan  memenuhi  pengujian  signifikansi statistik  adalah  jumlah  Tempat  Tidur dengan persamaan : Y = 4,193 + 2,876.X 4
2. Sedangkan  estimasi  parkir  mobil  dan parkir sepeda motor sebagai berikut:
a. Estimasi kebutuhan parkir Mobil didapat  dari  perbandingan  antara  permintaan parkir Mobil dengan jumlah Dokter yaitu:
1  0rang  Dokter  =  1,276  petakTempat  Parkir yang  artinya  setiap  penambahan  1  orang dokter  diperlukan  1,276  petak  tempat  parkir Mobil.
b. Estimasi kebutuhan parkir Motor didapat  dari  perbandingan  antar  permintaan parkir  Motor  dengan  jumlah  Tempat  Tidur yaitu:
1  Tempat  Tidur  =  3,014  petak  tempat  parkir yang  artinya  setiap  penambahan  1  Tempat Tidur  diperlukan  3,014  petak  tempat  parkir Motor.

## 6. DAFTAR PUSTAKA
Abubakar,  iskandar  et  al,  1998. Pedoman Perencanaan dan Pengoperasian Fasilitas Parkir, Direktorat Jendral Perhubungan Darat, Jakarta. Donny, R.J Taju, 1996,
Karakteristik
Kebutuhan  Parkir  Pada  Rumah  Sakit  di Bandung, Tesis Rekayasa Transportasi, ITB.
Tabel 4. 5 Nilai Konstanta Koefisien Regresi dan Nilai t Hitung
Coefficients a
Model Unstandardized Coefficients Standardized Coefficients t Sig. Collinearity Statistics B Std. Error Beta Tolerance VIF 1 (Constant) 4,193  2,825 1,484 ,276 Jumlah Tempat Tidur 2,876  ,049 1,000 58,836  ,000  1,000 1,000
a Dependent Variable: Akumulasi Maksimum Motor Sumber : Analisa SPSS, 20
Ende  Dalam  Angka,  (2012)  BPS  Pemerintah Kabupaten Ende.
Habibullah  R  dan  Bambang  W,  2001,  Model
Kebutuhan  Parkir  untuk  Rumah  Sakit  di
Bandung, Simposium IV FSTPT, Denpasar.
Morlok edward. K, 1991, Pengantar Teknik dan Perencanaan Transportasi (terjemahan), Erlangga, Jakarta.
Parasibu, A, 1983. Pengantar Statistik, cetakan  ke  enam,  Ghalia  Indonesia, Jakarta.
Prawira,  T,  Budi.  2012.  SPSS  20. Terapan Riset  Statistik  Parametrik, C.V  Andi
Offset, Yogyakarta. Tamin O Z. 2000, Perencanaan dan
Pemodelan  Transportasi  Contoh  Soal dan Aplikasi, ITB, Bandung.