## PERILAKU TEKANAN AIR PORI PADA BENDUNGAN BAJULMATI MULAI PENGISIAN HINGGA TAHUN 2020
Rahaman Hakim ARDIANSYAH 1, 2 *, Nofyar Dwi KHURTUMI 2
1 Program Studi Magister Teknik SIpil, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro, Semarang, Indonesia 2 Balai Teknik Bendungan, Direktorat Jenderal Sumber Daya Air, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, Jakarta, Indonesia
*Email korespondensi: rahmanhakim.a@gmail.com
[diterima: 1 September 2021, disetujui: 26 Agustus 2022]

## ABSTRACT
The Bajulmati Dam began initial impounding in 2015 and monitoring of pore water pressure is carried out by  measuring  pneumatic  piezometers  installed  in  the  embankment  and  foundation  of  the  dam.  Routine monitoring and good interpretation of the piezometer reading data installed on the dam need to be carried out in order to determine the behavior of the pore water pressure on the dam, so that it can detect early problems that may be occurring, given that pore water pressure can affect the safety of slope stability. The purpose of this study was to obtain the behavior of pore water pressure in the Bajumati Dam starting from initial impounding until 2020. The behavior of pore water pressure in the Bajulmati Dam was carried out by  modeling  SEEP/W  with  transient  conditions,  then  compared  with  the  data  from  piezometer measurements in the field. The modeling results show that the reservoir water level affects the behavior of the pore water pressure on the embankment dam. Sta 17 there are 13 piezometers but in good condition they can provide readings of 10 piezometers. The pore water pressure values from the modeling results are lower than the piezometers measurements (PP6, PP7, PP10 and PP11) and some are higher (PF2, PP3, PP8 and PP9). The relative error value of pore water pressure is still below 12%, so the difference in value is acceptable.
Key words: Bajulmati Dam, pore water pressure, piezometer, SEEP/W.

## INTISARI
Bendungan  Bajulmati  mulai  pengisian  awal  waduk  pada  tahun  2015  dan  pemantauan  tekanan  air  pori dilakukan dengan pengukuran pisometer pneumatik yang dipasang di dalam tubuh dan pondasi bendungan. Pemantauan  rutin  dan  interpretasi  yang  baik  dari  data  pembacaan  pisometer  yang  terpasang  pada bendungan perlu dilakukan guna mengetahui perilaku tekanan air pori pada bendungan, sehingga dapat mengetahui secara dini masalah yang mungkin sedang terjadi, mengingat bahwa tekanan air pori dapat mempengaruhi keamanan stabilitas lereng. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mendapatkan perilaku tekanan air pori pada Bendungan Bajulmati mulai dari pengisian awal waduk hingga tahun 2020. Perilaku tekanan  air  pori  pada  Bendungan  Bajulmati,  dilakukan  dengan  pemodelan  SEEP/W  kondisi  transient, kemudian  dibandingkan  dengan  data  hasil  pengukuran  pisometer  di  lapangan.  Hasil  pemodelan menunjukkan bahwa muka air waduk mempengaruhi perilaku tekanan air pori pada tubuh bendungan. Pada Sta 17 terdapat 13 pisometer namun kondisinya yang masih baik sebanyak 10 pisometer, yaitu PF2, PP3, PP5, PP6, PP7, PP8, PP9, PP10 dan PP11. Nilai tekanan air pori hasil pemodelan ada yang lebih rendah daripada pengukuran pisometer (PP6, PP7, PP10 dan PP11) dan ada yang lebih tinggi (PF2, PP3, PP5, PP8, dan PP9). Nilai relative error tekanan air pori dari keduanya masih di bawah 12%, sehingga perbedaan nilai dapat diterima.
Kata kunci: Bendungan Bajulmati, tekanan air pori, pisometer, SEEP/W.

## PENDAHULUAN
Bendungan  disamping  memiliki  manfaat yang  sangat  besar  juga  menyimpan  potensi bahaya  yang  sangat  besar  pula  yang  dapat mengancam kehidupan masyarakat luas di hilir bendungan. Kegagalan (keruntuhan) bendungan  dapat  menimbulkan  banjir  besar yang  mengakibatkan  bencana  dahsyat  di  hilir bendungan  berupa  jatuhunya  korban  jiwa, kerugian  harta  benda  dan  kerusakan lingkungan (Wijayanti, et al., 2013). Kegagalan bendungan  dapat  diakibatkan  oleh  beban  luar yang  bekerja  (seperti  tekanan  air  waduk  dan gempa),  maupun  berat  tubuh  bendungan  itu sendiri  yang  membebani  lapisan-lapisan  di bawahnya, serta pondasi. Semakin tinggi suatu bendungan,  semakin  tinggi  juga  potensi ketidakstabilan  pada  lerengnya.  Berdasarkan data  statistik,  kegagalan  bendungan  di  dunia yang  diakibatkan  oleh  ketidakstabilan  lereng sebesar  6  %    (ICOLD,  2017).  Pada  beberapa penelitian  yang  pernah  dilakukan  mengenai tekanan air pori menunjukkan bahwa stabilitas lereng dipengaruhi oleh tekanan air pori yang ada di dalam tanah atau timbunan (Subiyanti, et al., 2011; Sugianti, 2013).
Tekanan  air  pori  merupakan  terjadinya kehilangan tinggi tekanan ( head ) dan tekanan air  di  lokasi  tertentu  yang  bekerja  secara seragam  disemua  bidang  saat  air  bergerak melalui  pori-pori  di  dalam  tanah,  batu,  atau beton  serta  melalui  retakan,  sambungan,  dan celah (FEMA, 2015). Tekanan air pori diukur terhadap  tekanan  atmosfer,  dan  besarnya tekanan pori pada tekanan di atmosfer nilainya nol.  Hal  tersebut  didefinisikan  sebagai  batas permukaan  air  tanah  atau  garis  freatik.  Di bawah  permukaan  air  tanah  diasumsikan kondisi  tanah  jenuh  sempurna  meskipun kemungkinan  besar  ada  sejumlah  udara  yang masuk  ke  dalam  pori-pori  yang  dapat menyebabkan derajat kejenuhan akan sedikit di bawah  seratus  persen.  Di  bawah  muka  air tanah, air pori dapat menjadi statis, yang mana tekanan hidrostatis bergantung pada kedalaman, atau dapat mengalir melalui lapisan
tanah  di  bawah  gradien  hidraulik  tertentu (Tanchev, 2014). Berdasarkan teori Bernoulli , tekanan  air  pori  (u)  dapat  dihitung  dengan perkalian  antara total  head (h)  dan  berat volume air (γ w ). Perilaku tekanan air pori dapat ditunjukkan dengan bentuk kontur tekanan air pori.  Tekanan  air  pori  yang  terukur  dapat diinterpretasikan berupa kontur yang menghubungkan  dengan  nilai  tekanan  yang sama.
Hubungan tekanan air pori terhadap angka keamanan dapat digambarkan berupa semakin meningkatnya  tekanan  air  pori  maka  dapat menyebabkan tegangan efektif tanah mengalami penurunan sehingga angka keamanan  mengalami  penurunan  (Wulandari, et al., 2018). Selain itu, tekanan air pori pada tubuh bendungan, pondasi atau tumpuan dapat menyebabkan erosi internal yang bahkan dapat berkembang  menjadi  keruntuhan.  (FEMA, 2015).  Beberapa  kondisi  analisis  struktur bendungan  mempunyai  komplektisitas  yang cukup  tinggi  sehingga  jika  menggunakan analisis  secara  manual  mempunyai  tingkat kesulitan  dan  kerumitan  yang  tinggi.  Seiring dengan  perkembangan  ilmu  pengetahuan  dan teknologi,  banyak  diciptakan  program  yang digunakan  dalam  pemodelan  analisis  struktur bendungan yang bertujuan untuk mempermudah  dalam  melakukan  analisis. Beberapa  penelitian  yang  pernah  dilakukan menunjukkan  bahwa  kondisi  tekanan  air  pori pada  bendungan  dapat  diperoleh  dari  hasil analisis  rembesan  menggunakan  program SEEP/W (Dharmayasa, et al., 2014; Hasani, et al., 2013; Subiyanti, et al., 2011). Chen, et al. (2016)  melakukan  penelitian  berupa  analisis rembesan  selama  pengisian  awal  waduk  pada Bendungan Jinping I dengan kondisi transient . Gofar, et al. (2006) menjelaskan bahwa analisis transient atau  aliran  tidak  tetap  didefinisikan sebagai  analisis  yang  terkait  dengan  waktu karena  perubahan  kondisi  secara  spasial  dan temporal suatu lingkungan.
Dari  penjelasan  di  atas  menunjukkan bahwa  tekanan  air  pori  merupakan  parameter
yang  perlu  dipertimbangkan  dalam  keamanan stabilitas  dan  dapat  berpotensi  menyebabkan erosi  internal,  sehingga  penting  dilakukan pemantauan.  Tekanan  air  pori  pada  tubuh bendungan  dan  pondasi  biasanya  dipantau menggunakan  pisometer.  Pemantauan  yang rutin dan interpretasi yang tepat dari tekanan air pori  diharapkan  masalah  mengenai  stabilitas dan kejadian erosi dapat diketahui (Fontanella, et  al.,  2012).  Tujuan  penelitian  ini  untuk mendapatkan perilaku tekanan air pori di dalam tubuh  bendungan  dan  pondasinya  dengan menggunakan pemodelan SEEP/W dari proses awal pengisian awal hingga operasi awal yang kemudian dibandingkan dengan hasil pengukuran pisometer di lapangan.

## METODE PENELITIAN

## Studi Kasus
Studi  kasus  dalam  penelitian  ini  pada Bendungan  Bajulmati.  Secara  administratif, lokasi  bendungan  berada  di  dua  kabupaten, yaitu  di  Desa  Watukebo,  Kecamatan Wongsorejo,  Kabupaten  Banyuwangi  dan Kecamatan  Wonorejo,  Kabupaten  Situbondo. Tinggi  bendungan  mencapai  46,8  m  dengan elevasi  puncak  bendungan  pada  EL.+91,8  m. Volume tampungan total yang terbentuk akibat adanya  bendungan  sebesar  10  juta  m 3 yang digunakan  untuk  memenuhi  kebutuhan  air berupa mengairi irigasi seluas 1.800 ha dan air baku  sebesar  180  lt/detik.  Selesai  kontruksi pada tahun 2015 dan tanggal 1 Desember 2015 mulai  dilaksanakan  pengisian  awal  waduk hingga melimpas melalui mercu pelimpah pada tanggal  3  Januari  2017.  Untuk  memantau tekanan  air  pori,  pada  tubuh  bendungan  dan pondasi  telah  dipasang  pisometer  pneumatik pada 3 cross section dan masing-masing cross section terdiri dari 13 buah pisometer.

## Pemodelan SEEP/W
Analisis  perilaku  tekanan  air  pori dilakukan  dengan  pemodelan  menggunakan program GeoStudio 2007, khususnya SEEP/W. Analisis  SEEP/W  menggunakan  kondisi
transient dengan kondisi awal (initial) tekanan air  pori  sesuai  data  bacaan  pisometer pneumatik  sebelum  pengisian  awal  waduk. Initial tekanana air pori menggunakan metode spatial  function  pressure  head yang  tersedia dalam program tersebut. Dalam penelitian ini, pemodelan  dibuat  berdasarkan cross  section Sta  16  karena  pada  lokasi  tersebut  terdapat horizontal  drain .  Pada  Sta  tersebut  tidak terdapat  pisometer  sehingga  data  tekanan  air pori  menggunakan  bacaan  pisometer  dari  Sta terdekat yang mewakili, yaitu Sta 17.
Gambar 1 menunjukkan potongan melintang  tubuh  bendungan  dalam  analisis SEEP/W  yang  dibuat  dengan  menggunakan data  teknis  dan  gambar  terbangun  sesuai dengan Laporan Akhir Pelaksanaan Konstruksi Pekerjaan  Supervisi  Konstruksi  Penyelesaian Pembangunan Waduk Bajulmati oleh PT. Indra Karya  (Persero)  tahun  2015.  Masing-masing warna menunjukkan zonasi timbunan dan jenis lapisan  pondasi  yang  mempunyai  nilai parameter berbeda. Zona 1 ditunjukkan dengan warna  coklat  yang  berfungsi  sebagai  bagian kedap  air.  Zona  2  ditunjukkan  dengan  warna merah  sebagai  filter.  Zona  3  ditunjukkan dengan  warna  merah  muda  dan  zona  4 ditunjukkan dengan warna ungu berupa urugan batu.  Bagian  pondasi  dibedakan  menjadi  4 lapisan  batuan,  yaitu Gravely  Sand (coklat kemerahan), Lapili  Tuff (kuning), Talus Deposit (merah muda terang), dan Tuffaceous Sand (coklat).

## Gambar 1. Potongan melintang tubuh bendungan dalam analisis SEEP/W
Penelitian  ini  menggunakan  parameter dalam  pemodelan  SEEP/W  terdiri  dari porositas  (n),  koefisien  permeabilitas  (k),  dan modulus  elastisitas  (E).  Nilai  parameter  yang
digunakan berdasarkan Laporan Akhir
Pelaksanaan  Konstruksi  Pekerjaan  Supervisi Konstruksi Penyelesaian Pembangunan Waduk Bajulmati oleh PT. Indra Karya (Persero) tahun 2015  dan  penelitian  yang  pernah  dilakukan oleh  Nanda  dan  Hamdhan  (2016).  Tabel  1 menunjukkan  parameter  material  tubuh  dan pondasi bendungan.
Tabel 1. Parameter material tubuh dan pondasi

## bendungan

## Data Pengukuran Instrumen
Data  bacaan  instrumen  yang  digunakan dalam penelitian ini meliputi data pengukuran elevasi  muka  air  waduk  dan  pisometer pneumatik.  Data  pengukuran  diperoleh  dari SNVT  Pembangunan  Bendungan  BBWS Brantas.    Data  elevasi  muka  air  waduk  yang digunakan  dalam  penelitian  ini  dimulai  dari pengisian awal waduk yaitu 1 Desember 2015 hingga  31  Desember  2020.  Elevasi  muka  air waduk digunakan untuk memodelkan kenaikan air waduk selama pengisian hingga tahun 2020 sebagaimana disajikan pada Gambar 2.
Data bacaan pisometer penumatik digunakan  sebagai initial tekanan  air  pori. Bacaan tersebut sebelum pengisian awal pada tanggal  30  November  2015  sebagaimana disajikan pada Tabel 2.
Tabel 2. Nilai initial tekanan air pori
No. Pisometer Nilai Tekanan Air Pori (mH 2 O) No. Pisometer
Nilai Tekanan Air Pori (mH 2 O) PF2 17,5 PP7 3,2 PP2 11,5 PP8 3,4 PP3 5 PP9 3,3 PP5 3,4 PP10 3,1 PP6 3,4 PP11 3,1
Selain itu, data pisometer pneumatik juga digunakan  sebagai  komparasi  dengan  hasil model  SEEP/W  berupa  bacaan  mulai  1 Desember  2015  hingga  31  Desember  2020. Dari 13 pisometer pada Sta 17 hanya 10 buah yang  kondisinya  masih  memberikan  bacaan sebagaimana disajikan pada Gambar 2.

## Gambar 2. Hasil pengukuran pisometer Sta. 17

## Validasi Pemodelan
Arshad  dan  Babar  (2014)  melakukan validasi  hasil  model  rembesan  terhadap  hasil pembacaan  pisometer  menggunakan relative error . Nilai yang digunakan dalam perhitungan berupa  elevasi  bacaan  tekanan  air  pori  dari pisometer  ( Ho )  dan  pemodelan  ( Hs )  dalam satuan  meter.  Perhitungan  dapat  dilakukan sesuai dengan Persamaan (1)
(1)
Ariansyah,  et  al.  (2013)  menyebutkan dalam  penelitiannya  bahwa  kesalahan  antara pemodelan  dan  pengamatan  besarnya  kurang dari 12% masih dianggap baik, sehingga dapat diterima.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Hasil Pemodelan SEEP/W
Gambar 3 menunjukkan kontur tekanan air pori  pada  Bendungan  Bajulmati  sebelum waduk  dilakukan  pengisian  awal  waduk. Kontur tekanan air pori dibuat berdasarkan data hasil  pengukuran  pisometer.  Kontur  dalam
Zona Material n k (cm/detik) E (kN/m 2 ) 1 Clay 0,475  1,01x10 -07 40.000 2 Filter 0,372  2,2x10 -02 250.000 3 Soft Rock 0,824  4,56x10 -04 250.000 4 Coarse Rock 0,385  1,5x10 -01 250.000 Pondasi Gravelly sand 0,372  2,2x10 -02 150.000 Pondasi Lapilly Tuff 0,824  1,09x10 -03 250.000 Pondasi Talus Deposit 0,343  1,2x10 -05 30.000 Pondasi Tuffaceous Sand 0,497  8,5x10 -05 30.000
( ) 100% Ho Hs relative error Ho - = ´
gambar  hasil  pemodelan  berupa  garis-garis dengan  warna  gradasi  menunjukkan  nilai tekanan air pori. Kontur paling atas merupakan garis rembesan yang mempunyai nilai tekanan air  pori  sebesar  0  mH 2 O.  Bagian  warna  putih pada  timbunan  menunjukkan  kondisi  tidak jenuh ( unsaturated ), sedangkan warna gradasi menunjukkan kondisi jenuh ( saturated ). Setiap garis kontur mempunyai kelipatan nilai tekanan air pori sebesar 3 mH 2 O.
Sebelum  pengisian  awal  telah  terdapat bacaan pada pisometer. Bacaan tekanan air pori di dalam tubuh bendungan diperkirakan berasal dari kandungan kadar air dalam timbunan saat pelaksanaan  penimbunan  dan  pemadatan, sedangkan di dalam pondasi dipengaruhi oleh adanya  muka  air  tanah.  Pada  awal  pengisian waduk saat muka air masih rendah, tekanan air pori  yang  berada  di  Zona  1  mengalami penurunan  akibat  adanya  proses  disipasi. Kondisi  tersebut  ditunjukkan  pada  Gambar  4 dimana  elevasi  muka  air  waduk  berada  pada +69,90  m.  Rembesan  yang  terjadi  belum mencapai  Zona  1  dan  kontur  tekanan  air  pori yang terjadi pada saat pengisian waduk hari ke- 23  mengalami  penurunan  karena  belum terdapat  pengaruh  rembesan  dari  muka  air waduk.
Seiring  dengan  naiknya  muka  air  waduk pada  elevasi  +70,08  m,  tekanan  air  pori  pada Zona  4  sisi  hulu  lebih  cepat  naik  atau mendekati  sama  dengan  elevasi  muka  air waduk.  Bentuk  tekanan  air  pori  semakin  ke arah  Zona  1  semakin  menurun  sebagaimana ditunjukkan  pada  Gambar  5.  Hal  tersebut dipengaruhi  oleh  nilai  permeabilitas  material timbunan  tubuh  bendungan.  Zona  timbunan yang  mempunyai  nilai  permeabilitas  besar maka  nilai  tekanan  air  pori  cepat  terpengaruh dengan  kenaikan  muka  air  waduk.  Demikian sebaliknya jika nilai permeabilitasnya semakin kecil maka pengaruh kenaikan muka air waduk semakin melambat.
Gambar 3. Kontur initial tekanan air pori pada pemodelan
Gambar 4. Kontur tekanan air pori pada hari ke-23 dari awal pengisian
Gambar 5. Kontur tekanan air pori pada hari ke-62 dari awal pengisian
Gambar 6 menunjukkan kontur tekanan air pori  pada  elevasi  muka  air  waduk  mencapai elevasi muka air normal. Dari gambar tersebut memperlihatkan  pada  saat  elevasi  muka  air waduk  mencapai  muka  air  normal  (+87,6  m) pada tanggal 13 Januari 2017 atau 410 hari dari pengisian awal waduk, kontur tekanan air pori menunjukkan  timbunan  Zona  1  belum  terjadi jenuh  sempurna.  Hal  ini  ditunjukkan  dari bentuk permukaan kontur tekanan air pori pada Zona  1  yang  belum  memenuhi  bentuk melengkung (hiperbola). Timbunan pada Zona 1  menunjukkan  kondisi  telah  terjadi  jenuh sempurna  setelah  hari  ke  764  dari  awal pengisian waduk atau pembacaan pada tanggal 2 Januari 2018 sebagaimana diperlihatkan pada Gambar  7.  Hasil  rembesan  dari  pemodelan sesuai  dengan  penelitian  yang  pernah dilakukan oleh Ardiansyah, et al. (2014) yaitu garis  rembesan  dalam  Zona  inti  berupa  garis lengkung sesuai dengan metode Casagrande .
Gambar 6. Kontur tekanan air pori pada awal melimpas melalui pelimpah
Gambar 7. Kontur tekanan air pori pada Zona 1 telah jenuh sempurna akibat pengaruh muka air normal
Permukaan  waduk  pernah  mengalami penurunan  hingga  terendah  selama  awal operasi  di  tahun  2020,  yaitu  mulai  tanggal  5 Juni  hingga  7  Desember.  Penurunan  waduk terjadi dari elevasi +87,60 m hingga ke elevasi +78,06 m dalam kurun waktu 6 bulan. Gambar 8  menunjukkan  kondisi  garis  rembesan terhadap  penurunan  muka  air  waduk.  Saat muka air waduk mengalami penurunan, kontur tekanan air pori yang ditunjukkan dengan garis rembesan juga mengalami penurunan. Penurunan  muka  air  waduk  dengan  rata-rata harian  sebesar  5,2  cm,    menunjukkan  pada Zona  1  terdapat  keterlambatan  penurunan tekanan air pori terhadap penurunan muka air waduk walaupun nilainya kecil.
Gambar 8. Kondisi garis rembesan pada saat muka air waduk mengalami penurunan
Pengaruh  muka  air  waduk  terhadap kondisi  tekanan  air  pori  sesuai  dengan  hasil pengujian laboratorium yang pernah dilakukan, menunjukkan  bahwa  setiap  bertambah  tinggi muka air waduk maka tekanan air pori semakin meningkat,  begitu  pula  sebaliknya  semakin
rendah muka air waduk maka tekanan air pori semakin menurun (Nurnawaty, et al., 2018).

## Komparasi SEEP/W dengan Pisometer
Pada  Gambar  9  menunjukkan trend tekanan  air  pori  mengikuti  fluktuasi  muka  air waduk. Saat elevasi muka air waduk naik maka nilai  tekanan  air  pori  meningkat  sebagaimana telah  dijelaskan  sebelumnya.  Hasil  komparasi tekanan air pori antara SEEP/W dan pisometer menunjukkan trend yang  sama,  tetapi  nilai tekanan air porinya terdapat perbedaan.
Gambar  9  menunjukkan  nilai  tekanan  air pori  pada  PF2,  PP3,  PP5,  PP8  dan  PP9 mempunyai nilai hasil pemodelan lebih tinggi daripada  bacaan  pisometer.  Nilai  tekanan  air pori  pada  PP6,  PP7,  PP10  dan  PP11 mempunyai nilai hasil pemodelan lebih rendah daripada bacaan pisometer. Untuk nilai tekanan air  pori  PP2  menunjukkan trend yang  tidak sama  antara  hasil  pemodelan  dan  bacaan pisometer.  Hal  ini  dimungkinkan  pisometer tersebut error sehingga nilai bacaan pisometer yang  dihasilkan  kurang  bagus.  Meskipun pisometer  PP2  masih  dapat  memberikan bacaan,  namun trend bacaan  tidak  sesuai dengan kondisi muka air waduk. Untuk bacaan pisometer PP3 dan PP10 pada pembacaan awal menunjukkan datanya kurang bagus, sehingga trend nilai  tekanan  air  pori  dengan  hasil pemodelan  tidak  sama.  Namun,  pada pembacaan  awal  operasi  menunjukkan trend bacaan  pisometer  kembali  sesuai  dengan kondisi  muka  air  waduk,  sehingga trend nilai tekanan air pori sesuai dengan hasil pemodelan.
Hasil  komparasi  yang  telah  dilakukan dapat  dikatakan  bahwa  terdapat  nilai  tekanan air pori hasil pemodelan lebih tinggi dan lebih rendah  daripada  bacaan  pisometer.  Nilai tekanan  air  pori  dari  hasil  pemodelan  yang diperoleh  lebih  tinggi  daripada  bacaan pisometer  sesuai  dengan  penelitian  yang pernah dilakukan oleh Sari, et al. (2015) pada Bendungan  Sermo.  Hasil  komparasi  nilai tekanan  air  pori  yang  beragam  sesuai  dengan penelitian yang pernah dilakukan oleh Huda, et
al.  (2019)  pada  Bendungan  Panohan  yang diperoleh  nilai  tekanan  air  pori  dari  hasil
pemodelan ada yang lebih tinggi dan ada yang lebih rendah daripada bacaan pisometer.
Gambar 9. Komparasi tekanan air pori antara SEEP/W dan Pisometer
Selisih  nilai  tekanan  air  pori  antara  hasil pemodelan  dan  bacaan  pisometer  dilakukan analisis  dengan relative  error sesuai  dengan persamaan  (1).  Elevasi  tekanan  air  pori dihitung  dengan  menjumlah  antara  nilai tekanan  air  pori  dan  elevasi  pisometer terpasang.  Nilai relative  error pada  masing- masing pisometer disajikan pada Gambar 10.
Nilai  tekanan  air  pori  dari  bacaan pisometer  PP3  dan  PP11  tidak  semuanya digunakan  dalam  perhitungan.  Data  yang digunakan mulai dari bacaan yang menunjukkan trend sesuai  dengan  kondisi muka air waduk. Garis putus-putus merupakan batas kriteria dapat diterima sebesar 12%.
Gambar 10. Nilai relative error pada masing- masing pisometer
Tabel 3. Nilai maksimum, rata-rata dan median dari perhitungan relative error No. Pisometer Relative Error (%) Nilai Maksimum Nilai Rata-rata Nilai Median PF2 9,14 5,15 5,60 PP3 13,06 7,27 6,40 PP5 10,70 3,95 3,92 PP6 9,47 2,81 2,68 PP7 6,42 2,84 3,19 PP8 7,52 4,29 4,21 PP9 5,12 2,36 2,29 PP10 6,81 2,22 1,47 PP11 8,16 4,90 4,88
Pada Gambar 10 dan Tabel 3 menunjukkan bahwa  secara  keseluruhan  perbedaan  nilai tekanan  air  pori  dari  hasil  pemodelan  dan bacaan  pisometer  masih  di  bawah  12%, sehingga  nilai  tekanan  air  pori  dari  hasil pemodelan dapat diterima.
Tekanan  air  pori  yang  terbaca  pada pisometer maupun dari pemodelan menunjukkan bahwa pisometer yang berada di bagian  hulu  lebih  besar  daripada  pisometer yang di bagian hilirnya. Selain itu, trend pada pisometer bagian hulu lebih menyerupai trend muka  air  waduk.  Kondisi  ini  sesuai  dengan penelitian  Jung,  et  al.  (2015)  pada  salah  satu bendungan  di  Amerika  Serikat,  yang  mana pisometer bagian hulu nilainya lebih besar dan lokasinya  yang  terdekat  dengan  waduk sehingga  lebih  responsif  terhadap  fluktuasi muka air waduk.

## KESIMPULAN
Dari  analisis  yang  telah  dilakukan  dapat disimpulkan  bahwa  perilaku  tekanan  air  pori pada  Bendungan  Bajulmati  dipengaruhi  oleh fluktuasi  muka  air  waduk.  Berdasarkan komparasi  menunjukkan  tekanan  air  pori  dari pemodelan  dan  bacaan  pisometer  terdapat perbedaan  nilai,  namun  perbedaan  nilai tersebut  masih  dibawah  12%  sehingga  masih dalam  kondisi  dapat  diterima.  Pemodelan SEEP/W  pada  Bendungan  Bajulmati  dengan menggunakan  parameter  material  terpasang belum dapat memberikan nilai tekanan air pori yang  sama  persis  dengan  hasil  pengukuran  di
lapangan yang menggunakan pisometer. Hasil pemodelan SEEP/W perlu dilakukan kalibrasi agar  nilai  tekanan  air  pori  lebih  mendekati dengan  hasil  pengukuran  di  lapangan. Pengukuran  pisometer  perlu  dilakukan  secara periodik  dan  rutin  agar  data  bacaan  dapat digunakan  untuk  mengkorelasikan  dengan fluktuasi muka air waduk.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Penulis  mengucapkan  terimakasih  yang sebesar-besarnya kepada pihak BBWS Brantas yang  telah  menyediakan  data  mengenai Bendungan Bajulmati.

## REFERENSI
Ardiansyah, R. H., Sobriyah, Wahyudi, A. H., 2014.  Pengaruh  Fluktuasi  Muka  Air Waduk  Terhadap  Debit  Rembesan Menggunakan  Model  SEEP/W  (Studi Kasus  di  Bendungan  Benel,  Kabupaten Jembrana,  Bali). Matriks  Teknik  Sipil , 3(2): 471-476
Ariansyah,  G.  B.,  Sobriyah,  Wahyudi,  A.  H., 2013.  Analisis  Tinggi  Muka  Air  Waduk Wonogiri  Berdasarkan  Data  Hujan  Jam- jaman. Matriks  Teknik  Sipil ,  4(1):  446- 453.
Arshad, I.,  Babar, M. M., 2014. Comparison of
SEEP/W Simulations with Field Observations  for  Seepage  Analysis through  an  Earthen  Dam  (Case  Study:
Hub  Dam  -  Pakistan). International Journal of Research (IJR) , 1 (7), 57-70. Chen, Y., Hong, J., Tang, S.,  Zhou, C., 2016. Characterization of Transient Groundwater Flow Through a High Arch Dam  Foundation  During  Reservoir Impounding. Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering , 8(4), 462– 471.
Dharmayasa, I. P., Redana, I. W., Putra, T. G., 2014. Analisis Keamanan Lereng Bendungan Utama pada Bendungan Benel di Kabupaten Jembrana. Jurnal Spektran , 2(2): 68-77.
FEMA,  2015. Evaluation  and  Monitoring  of Seepage  and  Internal  Erosion .  US.
Departement  of  Homeland  Security, Washington.
Fontanella, E., Pagano, L., Desideri, A., 2012. Actual and Nominal Pore Water Pressure Distribution  in  Earth  Dams. Electronic Journal of Geotechnical Engineering , 17(-): 2485-2494
Gofar,  N.,  Lee,  L.  M.,  Asof,  M.,  2006. Transient  Seepage  And  Slope  Stability Analysis For Rainfall-Induced Landslide: A Case Study. Malaysian Journal of Civil Engineering , 18(1): 1-13.
Hasani, H., Mamizadeh, J., Karimi, H., 2013. Stability of Slope and Seepage Analysis in Earth Fills Dams Using Numerical Model (Case  Study:  Ilam  DAM-Iran). World Applied  Sciences  Journal ,  21(9):  1398- 1402.
Huda,  A.L.,  Wardani,  S.P.R.,  Suharyanto, 2019.  Evaluasi  Tekanan  Air  Pori  dan Rembesan  Pada  Bendungan  Panohan. Reka  Buana:  Jurnal  Ilmiah  Teknik  Sipil dan Teknik Kimia , 4(2): 102-111.
ICOLD,  2017. Bulletin  164:  Internal  Erosion of  Existing,  Levees  and  Dikes,  and  their Foundations. International  Commission on Large Dams, Paris.
Jung, I., Berges, M., Garrett, J. H., Poczos, B., 2015.  Exploration and evaluation of AR,
MPCA  and  KL  anomaly  detection techniques to embankment dam piezometer  data. Advanced  Engineering Informatics , 29(4): 902-917.
Nurnawaty,  Suhardiman,  Ihwan,  2018. Analisis Rembesan pada Bendungan Tipe
Urugan (Uji Simulasi Lab). Jurnal Teknik Hidro , 11(1): 12-22.
PT.  Indra  Karya  (Persero),  2015. Laporan Akhir Pelaksanaan Konstruksi Pekerjaan Supervisi Konstruksi Penyelesaian Pembangunan  Waduk  Bajulmati .  Balai Besar Wilayah Sungai Brantas, Surabaya.
Sari,  U.  S.,  Wardani,  S.  P.  R.,  Suharyanto, Partono, W., 2016. Analisis Tekanan Air
Pori  Menggunakan  Metode  Elemen Hingga  dengan  Pemodelan  Mohr-
Coulomb pada Plaxis. Konferensi
Nasional  Teknik  Sipil  10 .  Universitas Atma Jaya Yogyakarta, 675-683.
Subiyanti,  H.,  Rifa'i,  A.,  Jayadi,  R.,  2011. Analisis  Kelongsoran  Lereng  Akibat Pengaruh  Tekanan  Air  Pori  di  Saluran Induk  Kalibawang  Kulonprogo. Jurnal Ilmiah Semesta Teknika , 14(1): 15-25.
Sugianti, K., 2013. Pengaruh Muka Air Tanah Terhadap  Kestabilan  Lereng  Pada  Ruas Jalan  Raya  Cadaspangeran,  Sumedang. Jurnal Riset Geologi dan Pertambangan , 22(2): 105-125.
Tanchev,  L.,  2014. Dams  and  Appurtenant Hydraulic Structures , 2nd ed. CRC Press, EH Leiden.
Wijayanti, P., Suprapto, M., Saido, A. P., 2013.
Analisis  keruntuhan  bendungan  pacal. Matriks Teknik Sipil , 4(1), 488–495.
Wulandari,  P.  S.,  Tjandra,  D.,  2018.  Analisis Pengaruh  Fluktuasi  Muka  Air  Waduk Terhadap  Stabilitas  Lereng  Waduk Dengan  Menggunakan  Program  Plaxis 2D. Media  Komunikasi  Teknik  Sipil . 24(2): 113-121.