## KAJIAN PENGARUH PENERAPAN RANTAI PASOK MATERIAL TERHADAP KESUKSESAN PROYEK KONSTRUKSI DI KOTA BANDA ACEH
Aldina Fatimah * , Rifki Hidayat, Irfan Maulana Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Aceh, Banda Aceh *Corresponding author, email address: aldina.fatimah@unmuha.ac.id
A R T I C L E     I N F O

## A B S T R A C T
Article History: Development  in  the  construction  services  sector  continues  to  grow  in Banda  Aceh  City.  This  results  in  increasingly  fierce  construction competition  in  construction  service  provider  companies,  resulting  in increased stakeholder expectations of completed constructions. The use of  material  supply  chain  management  is  one  solution  to  the  problems associated  with  material  procurement  in  construction  projects.  The purpose of this study is to analyze the relationship between influencing factors  and  evaluate  the  direction  of  influence  of  these  factors  in  the application  of  material  supply  chain  to  project  success  in  Banda Aceh City.  This  data  was  analyzed  using  validity  test,  reliability  test, descriptive, and multiple linear regression. The total population in this study was 20 respondents. The number of samples was determined using random  sampling  technique.  Respondents  are  contractors  who  have construction companies with medium and large qualifications. Based on the  results  of  the  analysis  on  SPSS  software  in  the ANOVA  table,  the Significance  value  is  0.000,  this  shows  that  the  material  supply  chain implementation  variables  consisting  of  Price  (X1),  Quality  (X2), Delivery (X3) and Time (X4) simultaneously have a significant effect on the Construction Project Success variable (Y). The results of  the t-test analysis show that the variables Price (X1), Quality (X2) and Time (X4) partially  (separately)  have  a  significant  effect  on  the  success  of construction projects  in  Banda Aceh  City  (Y).  Based  on  the  results  of multiple linear regression testing, the equation Ŷ = 0.280 + 0.931 X1 + 0.383  X2  +  0.333  X3  +  0.773  X4  is  obtained.  This  shows  that  all variables in the material supply chain such as Price (X1), Quality (X2), Delivery Process (X3) and Time (X4) affect the success of construction projects in Banda Aceh City. Received 10 May 2024 Accepted 26 June 2024 Online 30 June 2024

## Keywords:
Project
Construction Materials supply chain
© 2024 Magister Teknik Sipil Unsyiah. All rights reserved

## 1. PENDAHULUAN
Industri  konstruksi  merupakan  salah  satu  industri  produktif  yang  berperan  penting  dalam  sosial- ekonomi  nasional.  Industri  ini  membantu  menghasilkan  kekayaan  dan  pembangunan  negara.  Namun, industri konstruksi sering dikaitkan dengan kinerja yang buruk seperti waktu dan jadwal yang berlebihan, kinerja keselamatan kesehatan dan kerja yang tidak baik, cacat produk dan pemborosan yang tinggi (Hasim dkk.,  2018).  Manajemen  rantai  pasok  memberikan  peluang  untuk  mengurangi  biaya  dan  waktu  dan meningkatkan  profitabilitas  konstruksi  proyek  (Aneesa  dkk.,  2015).  Konsep  manajemen  rantai  pasokan telah  masuk  ke  dalam  sektor  konstruksi  ekonomi  sebagai  hasil  dari  peluang  yang  melekat  untuk meningkatkan kinerja. Konsep ini telah meningkatkan kepercayaan di antara para pemangku kepentingan utama dalam pelaksanaan proyek-proyek konstruksi (Oloke dkk., 2022).

## Jurnal Arsip Rekayasa Sipil dan Perencanaan (JARSP)
Journal of Archive in Civil Engineering and Planning
E-ISSN: 2615-1340; P-ISSN: 2620-7567
Journal homepage: http://www.jurnal.unsyiah.ac.id/JARSP/index
Proyek  konstruksi  merupakan  bagian  dari  industri  konstruksi  memiliki  aktivitas  yang  kompleks diberbagai sektor termasuk sumber daya yang  terdiri atas tenaga kerja, material dan alat-alat berat. Material merupakan  salah  satu  sumber  daya  yang  penting  dalam  suatu  proyek  konstruksi.  Dalam  suatu  proyek konstruksi, pengadaan material merupakan hal yang rumit. Material yang diperoleh dari berbagai sumber harus  dikelola  dengan  baik.  Oleh  sebab  itu  manjemen  rantai  pasok  material  sangat  diperlukan  dalam aktivitas proyek konstruksi. Konsep rantai pasokan merupakan perkembangan dari konsep logistik, dimana konsep ini  mempertimbangkan berbagai  elemen logistik sebagai satu kesatuan yang utuh. Hal ini  yang menjadikan perbedaan utama antara rantai pasokan dan logistik dengan sistem tradisional (Nugraha dkk., 2021).  Rantai  pasok  konstruksi  merupakan  suatu  sistem  yang  meliputi  pemasok,  produsen,  layanan transportasi, distributor dan penjual. Dimana kegiatan ini mengubah bahan baku menjadi produk konstruksi yang dapat dimanfaatkan oleh pengguna sesuai nilai permintaan (Refdizalis dkk., 2020). Pada proses rantai pasok banyak pihak yang terlibat dalam memenuhi permintaan pelanggan. Tidak hanya hubungan antara penjual  dan  pembeli,  namun  juga  hubungan  antara  bagian  produksi,  pergudangan,  supplier  dan  masih banyak bagian lain yang terkait (Rimantho dkk., 2017).
Awalnya manajemen rantai pasok diterapkan di dunia industri manufaktur untuk menjaga kestabilan siklus informasi, dana, material, dan lain-lain yang melibatkan berbagai pihak. Konsep ini pun diterapkan pada proyek konstruksi dengan tujuan yang sama. Terdapat 5 jenis manajemen rantai pasok, yaitu rantai pasok  terpusat  kepada reliability (kehandalan), responsiveness (kecepatan  dalam  merespon), agility (ketangkasan), efficiency (efisiensi),  dan asset  productivity (produktivitas  aset)  (Machfudiyanto  & Syahreza, 2022).
Pembangunan  pada  sektor  jasa  konstruksi  terus  berkembang  di  Kota  Banda  Aceh.  Oleh  karena  itu persaingan  konstruksi  semakin  ketat  pada  perusahaan  penyedia  jasa  konstruksi  sehingga  meningkatnya harapan  pemangku  kepentingan (stakeholder) terhadap  konstruksi-konstruksi  yang  telah  diselesaikan. Strategi yang digunakan dalam menghadapi persaingan tersebut adalah dengan melakukan kerja sama yang saling  menguntungkan  satu  sama  lain  pada  pihak  yang  terlibat  dalam  rantai  pasok  untuk  mencapai keberhasilan  dalam  pelaksanaan  proyek  konstruksi.  Pasokan  bahan  baku  yang  tidak  stabil    pada  proses konstruksi  mengakibatkan  keterlambatan  proses  pekerjaan  pada  suatu  proyek  konstruksi.  Hal  tersebut tentunya akan sangat merugikan perusahaan baik dari segi waktu maupun biaya (Abryandoko, 2020).
Keterlambatan  dalam  pengadaan  material  merupakan  salah  satu  masalah  utama  dalam  pekerjaan proyek  konstruksi.  Pengelolaan  rantai  pasok  yang  efektif  dan  efisien  memiliki  peran  utama  dalam meminimalisir terjadinya keterlambatan pengiriman material pada proyek konstruksi (Hatmoko & Kistiani, 2017).  Pengadaan material dalam suatu proyek konstruksi merupakan hal yang kompleks. Berbagai  jenis material dari bermacam sumber  daya  harus dikelola dengan baik. Salah satu cara agar pengelolaan dapat efektif  dan  efisien  adalah  dengan  menggunakan  manajemen  rantai  pasok  material  (Steven  dkk.,  2017). Rantai  pasok  material  dapat  mempengaruhi  waktu,  mutu  dan  biaya  suatu  proyek  konstruksi.  Pasokan material konstruksi antara lain dipengaruhi oleh  faktor ketersediaan material, jarak mobilisasi, harga dan situasi lokasi proyek (Vitri, 2020).
Penggunaan metode manajemen rantai pasok material menjadi salah satu solusi dari permasalahan- permasalahan yang terkait dengan pengadaan material pada proyek konstruksi. Tujuan penelitian ini adalah untuk  menganalisis  hubungan  antar  faktor  dan  mengevaluasi  pengaruh  penerapan  rantai  pasok  material terhadap  kesuksesan  proyek  di  Kota  Banda  Aceh.  Penelitian  ini  diharapkan  dapat  berkontribusi  dalam memberikan  informasi  kepada  para  pengguna  jasa  konstruksi  terkait    pengaruh  penerapan  rantai  pasok material terhadap kesuksesan proyek konstruksi dan memberikan gambaran terkait dengan penerapan rantai pasok material yang telah berjalan pada proyek konstruksi di Kota Banda Aceh.

## 2. KAJIAN PUSTAKA

## 2.1 Manajemen Rantai Pasok Konstruksi
Rantai pasok konstruksi didefinisikan sebagai suatu sistem dimana pemasok, kontraktor, arsitek dan klien  bekerja  bersama  dalam  koordinasi  kontraktor  utama  untuk  memproduksi,  mengirim,  merakit  dan menggunakan informasi, material, peralatan, sumber daya lainnya untuk sebuah proyek konstruksi. Supply chain atau manajemen  rantai  pasok  konstruksi  didefinisikan  sebagai  suatu  sistem  dimana  pemasok, kontraktor,  arsitek  dan  klien  bekerja  bersama  dalam  koordinasi  kontraktor  utama  untuk  memproduksi, mengirim,  merakit  dan  menggunakan  informasi,  material,  peralatan,  sumber  daya  lainnya  untuk  sebuah proyek konstruksi (Palisungan dkk., 2020). Secara umum tipe struktur rantai pasok konstruksi melibatkan sistem informasi, material dan finansial. Kontraktor utama (GC – General Contractor) merupakan inti dari rantai pasok konstruksi, dengan mitra klien dan konsultan perencana di dalamnya. Sub kontraktor dapat dianggap  sebagai  supplier  bagi  kontraktor  utama,  dan  juga  mempunyai  supplier  tersendiri  (Hatmoko  & Kistiani, 2017). Sektor yang berperan pada proses analisis rantai pasok atau supply change analisis (SCM) ini yaitu pelanggan ( customer ), perencanaan ( planning ), pembelian ( purchasing ), persediaan ( inventory ), produksi ( production ),  dan  transportasi  ( transportation )  (Abryandoko,  2020).  Karakteristik  rantai  pasok proyek konstruksi dapat dipengaruhi  oleh konsumen, fragmentasi, jumlah dan tipe stakeholder, hubungan pembeli-suplier, multi organisasi, tipe pesanan, dan peluang kolaborasi, dan pemesanan berulang (Behera dkk., 2015).

## 2.2  Tantangan Proses Rantai Pasok
Tantangan  dalam  Penerapan  Manajemen  Rantai  Pasok  secara  umum  terdapat  dua  tantangan  dalam penerapan  manajemen  rantai  pasok  yaitu  kompleksitas  struktur  rantai  pasok  dan  ketidakpastian. Kompleksitas  struktur  rantai  pasok  diketahui  dapat  mengurangi  kinerja  operasional,  mempersulit pengambilan keputusan, dan menimbulkan gangguan - gangguan antar pihak. Keberadaan banyak pihak dalam  sebuah  rantai  pasok  meningkatkan  potensi  konflik  diantaranya.  Pihak-pihak  tersebut  seringkali memiliki kepentingan masing-masing.
Tantangan  berikutnya  adalah  ketidakpastian.  Ketidakpastian  merupakan  sumber  utama  tantangan pengelolaan suatu rantai pasok. Ketidakpastian menimbulkan ketidakpercayaan diri terhadap rencana yang sudah dibuat. Berdasarkan sumbernya, ada tiga klasifikasi utama ketidakpastian pada rantai pasok. Pertama (1) adalah ketidakpastian permintaan. Ketidakpastian permintaan mengacu pada jumlah permintaan, jenis, waktu, dan lokasi. Ketidakpastian kedua (2) adalah ketidakpastian pasokan yang berasal dari arah pemasok. Ketidakpastian  ini  berkaitan  dengan  pemasokan  barang  yaitu  ketidakpastian,  harga  bahan  baku, ketersediaan  sumber  alternatif,  kualitas,  dan  kuantitas  material  yang  dikirim.  Sedangkan  ketidakpastian ketiga (3) adalah ketidakpastian internal yang berarti ketidakpastian didalam perusahaan seperti kerusakan mesin, mesin, kualitas tenaga kerja, dan waktu produksi (Steven dkk., 2017) .

## 3. METODE PENELITIAN

## 3.1  Tipe Penelitian
Tipe  penelitian  yang  di  gunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  dengan  menggunakan  metode mixed method , dimana metode ini menggabungkan antara metode kualitatif dan kuantitatif, pada metode kualitatif penelitian ini bersifat deskriptif dan cenderung menggunakan analisis dari landasan teori sebagai panduan untuk fokus pada penelitian berdasarkan fakta yang ada di lapangan. Sedangkan metode kuantitatif, dalam penelitian  ini  dilakukan  distribusi  kuisioner  dengan  menggunakan  skala  yang  terukur  yaitu  skala  likert. Data ini selanjutnya akan di dianalisis dengan beberapa uji seperti:
- Uji validitas
Bertujuan untuk melihat ketepatan pengukuran, indikator dalam kuesioner dapat dikatakan valid apabila nilai r hitung hasilnya lebih besar dari r tabel (Puspasari & Puspita, 2022).

## - Uji reliabilitas
Pengukuran  reliabilitas  dapat  digunakan  beberapa  rumus  salah  satunya  berdasarkan  metode  nilai Cronbach’s  alpha . ika  nilai  cronbach's  alpha  α  >  0,60  maka  instrumen  memiliki  relibilitas  yang  baik dengan kata lain instrument adalah reliabel atau terpercaya . b. Jika nilai cronbach's alpha < 0,60 maka instrumen yang diuji tersebut adalah tidak reliable (Puspasari & Puspita, 2022).
- Analisis deskriptif
Analisis  deskriptif  ditunjukkan  untuk  menggambarkan  dan  mendeskripsikan  data.  Analisis  statistik deskriptif terdiri Dari nilai mean, median, maksimum, minimum, dan standar deviasi
- Uji-t
Pengujian  statistik  t  atau  t-test  ini  dilakukan  dengan  menggunakan  tingkat  signifikansi  sebesar  0,05 (α=5%) (Magdalena & Angela Krisanti, 2019).
- Uji-f
Pengujian hipotesis dilakukan secara simultan
- Regresi linear berganda.
Analisis regeresi linear berganda adalah hubungan secara linear antara dua atau lebih variabel independen (X1, X2 , X3 ,…Xn) dengan variabel dependen (Y) (Permatasari, 2022).

## 3.2  Lokasi Penelitian
Lokasi  penelitian  berada  di  Kota  Banda  Aceh  dengan  objek  penelitian  pengaruh  penerapan  rantai pasok  material  terhadap  kesuksesan  proyek  konstruksi. Data  dalam  penelitian  ini  terbagi  atas  dua,  data primer  dan  data  sekunder.  Data  primer  diperoleh  dari  penyebaran  kuesioner  kepada  kepada  beberapa perusahaan kontruksi dengan kualifikasi besar dan menengah, sedangkan data sekunder yang digunakan adalah  data perusahaan kontraktor.

## 3.3  Sampel Penelitian
Jumlah  sampel  dalam  penelitian  ini  adalah  sebanyak  20  orang.  Jumlah  sampel  ditentukan menggunakan teknik sampling random.

## 3.4  Variabel Penelitian
Variabel Penelitian adalah hal-hal yang menjadi objek penelitian yang diamati dalam suatu kegiatan penelitian. Variabel dan indikator penelitian ini dapat dilihat pada Tabel 1.

## 3.5  Instrumen Penelitian
Instrumen penelitian merupakan alat yang digunakan untuk mengukur variabel penelitian. Instrumen penelitian  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  kuisioner.  Instrumen  penelitian  didasari  pada landasan  teoritis  yang  tertera  pada  referensi  yang  kemudian  di  uraikan  menjadi  daftar  pertanyaan  pada kuisioner yaitu dengan:
a. Mengekplorasi variabel -variabel yang akan diteliti .
b. Memetakan penjabaran variabel yang diteliti menjadi sub variabel dan sub indikator.
c. Menyususn item-item pertanyaan berdasarkan indikator.
d. Menentukan skala pengukuran masing-masing variabel dalam hal ini variabel X dan Y. Kuesioner  merupakan  bagian  dari  instrument  yang  didistribusikan  yang  dilakukan  dengan  cara memberi  seperangkat  pertanyaan  dan  pernyataan  tertulis  kepada  responden  untuk  dijawab.  Dalam penelitian ini terdapat kuesioner A dan Kuesioner B.
a. Kuesioner
Kuisioner merupakan instrumen penelitian berupa pertanyaan yang diajukan kepada responden yang digunakan  untuk  mengukur  data  kualitatif.  Kuesioner  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah kuesioner terbuka.
b. Skala Pengukuran
Skala pengukuran merupakan skala penilaian dalam penelitian untuk mengukur suatu variabel yang terdapat pada rumusan masalah penelitian dimana skala pengukuran yang digunakan dalam penelitian ini adalah skala likert .
Tabel 1 . Variabel dan Indikator Penelitian No Variabel Indikator X.1 Harga X.1.1 Harga material sesuai dengan kualitas yang ditawarkan X.1.2 Harga pengiriman sesuai dengan kesepakatan X.1.3 Cara pembayaran sesuai dengan kesepakatan X.2 Kualitas X.2.1 Kualitas material memenuhi spesifikasi X.2.2 Kualitas material yang tampak secara visual memiliki kondisi yang baik X.2.3 Penggantian material jika material tersebut cacat X.3 Pengiriman X.3.1 Kedekatan jarak lokasi pemasok material ke lokasi proyek X.3.2 Memilih manajer yang ahli dalam mengatur jadwal pengiriman material X.3.3 Memilih supplier yang kompeten X.4 Waktu X.4.1 Ketepatan waktu pengiriman sesuai dengan  yang direncanakan X.4.2 Menentukan waktu pemesanan material sesuai dengan schedule X.4.3 Membangun hubungan  jangka Panjang dengan para supplier Y Kesuksesan Proyek Mutu Biaya Waktu K3
Kepuasan Stakeholder

## 3.6  Sumber Data
Data merupakan suatu bentuk kumpulan informasi yang diperoleh dari hasil  suatu  pengamatan  baik berupa lisan, maupun tulisan yang bermanfaat dalam hal menunjang penelitian ini, dalam hal ini terdapat dua jenis data yaitu data primer dan data sekunder.
1. Data Primer merupakan data yang langsung diperoleh oleh penulis dengan menyebarkan kuesioner ke responden.  Data  primer  yang  digunakan  dalam  penelitian    ini  berupa  kuesioner,  setiap  kuesioner bagian  A  yang  menyangkut  karakteristik  responden,  dan  koesioner  bagian  B  yang  terdiri  dari pertanyaan, memberi penilaian mengenai faktor-faktor yang berpengaruh pada penerapan rantai pasok material
2. Data Sekunder merupakan data yang dikumpulkan dari pihak lain untuk melengkapi data primer. Data sekunder yang digunakan dalam  penelitian ini berupa data perusahaan kontraktor.

## 3.7  Teknik Analisis Data
Semua  data  kuisioner  yang  berhasil  dikumpulkan.  Hasil  survey  kuisioner  di  input  secara  manual dengan menggunakan softwere yaitu SPSS versi 26 dengan pemberian kode berupa angka yang sudah di tentukan. Hal ini bertujuan untuk mempermudah proses analisis data. Proses pengolahan data ini mencakup tentang melakukan uji instrumen penelitian dengan menggunakan metode statistik.

## 4. HASIL DAN PEMBAHASAN
Hasil kuesioner yang disebarkan melalui google form yaitu sebanyak 20 responden yang terdiri atas project manager, staff teknis, site manager, quantity engineer, dan site engineer.

## 4.1  Karakteristik Responden
Kualifikasi perusahaaan responden dalam penelitian ini terdiri atas kualifikasi menengah sebesar 95 % dan kualifikasi besar sebanyak 5 %. Sedangkan untuk kualifikasi jabatan responden yang paling dominan adalah site manajer sebesar 65%, selanjutnya jabatan staff teknis sebanyak 20%. Untuk kualifikasi jabatan quantity  engineer,  site  engineer,  project  manajer  masing-masing  sebanyak  5%.  Karakteristik  responden pada penelitian ini dapat dilihat pada Gambar 1 dan Gambar 2.
Gambar 1. Kualifikasi Perusahaan Kontraktor
Gambar 2. Kualifikasi Jabatan

## 4.2  Hasil Uji Validitas dan Reliabilitas Kuesioner
Uji  validitas  digunakan  untuk  mengukur  sejauh  mana  pertanyaan  pada  kuesioner  yang  disebarkan kepada para responden dianggap valid atau tidak. Validitas ini menggunakan perangkat lunak SPSS  dengan membandingkan nilai r tabel terhadap rhitung. Didapat perbandingan nilai Pearson Correlation dengan r tabel untuk n = 20 adalah 0,4438. Berdasarkan hasil uji  SPSS,  didapat  seluruh  item sudah valid karena rhitung (0,7377) >  r tabel (0,4438). Setelah uji validitas maka dilanjutkan dengan uji reliabilitas. Hasil reliabilitas dapat dilihat pada Tabel 2.
Tabel 2 menjelaskan Uji Reliabilitas menggunakan ketetapan  nilai Cronbach’s Alpha . Berdasarkan hasil  uji  SPSS,  diperoleh  seluruh  variabel  memiliki  nilai Cronbach’s  Alpha rata-rata  0,9.  Hal  ini menunjukkan  bahwa  jawaban  responden  dianggap  sudah  reliabel  dan  dapat  dilanjutkan ke  tahap berikutnya.
5 % 95% Kualifikasi Besar Kualifikasi Menengah 5% 5%
20%
5% 65%
Project Manajer Quantity Engineer Staff Teknis Site Engineer Site Manager
Tabel 2. Uji Reliabilitas Indikator Cronbach Alpha Harga material sesuai dengan kualitas yang ditawarkan (X1.1) 0,9413 Harga pengiriman sesuai dengan kesepakatan (X1.2) 0,9439 Cara pembayaran sesuai dengan kesepakatan (X1.3) 0,9418 Kualitas material memenuhi spesifikasi (X2.1) 0,9435 Kualitas material yang tampak secara visual memiliki kondisi yang baik (X2.2) 0,9441 Penggantian material jika material tersebut cacat (X2.3) 0,9450 Kedekatan jarak lokasi pemasok material ke lokasi proyek (X3.1) 0,9170 Memilih manajer yang ahli dalam mengatur jadwal pengiriman material (X3.2) 0,9451 Memilih supplier yang kompeten (X3.3) 0,9447 Ketepatan waktu pengiriman sesuai dengan  yang direncanakan (X4.1) 0,9441 Menentukan waktu pemesanan material sesuai dengan schedule (X4.2) 0,9421 Membangun hubungan  jangka Panjang dengan para supplier (X4.3) 0,9457 Mutu 0,9429 Biaya 0,9444 Waktu 0,9467 K3 0,9560 Kepuasan Stakeholder 0,9429

## 4.3  Hasil Analisis Deskriptif
Analisis ini dilakukan untuk memperoleh gambaran berdasarkan jawaban responden terkait variabel penelitian. Tabel 3 menyajikan nilai mean berdasarkan pendapat responden.
Tabel 3. Nilai mean Variabel Indikator Mean Harga (X1) Harga material sesuai dengan kualitas yang ditawarkan (X1.1) 4,10 Harga pengiriman sesuai dengan kesepakatan (X1.2) 4,20 Cara pembayaran sesuai dengan kesepakatan (X1.3) 4,20 Kualitas (X2) Kualitas material memenuhi spesifikasi (X2.1) 4,35 Kualitas material yang tampak secara visual memiliki kondisi yang baik (X2.2) 4,35 Penggantian material jika material tersebut cacat (X2.3) 4,40 Pengiriman (X3) Kedekatan jarak lokasi pemasok material ke lokasi proyek (X3.1) 4,15 Memilih manajer yang ahli dalam mengatur jadwal pengiriman material (X3.2) 4,30 Memilih supplier yang kompeten (X3.3) 4,20 Waktu (X4) Ketepatan waktu pengiriman sesuai dengan  yang direncanakan (X4.1) 4,35 Menentukan waktu pemesanan material sesuai dengan schedule (X4.2) 4,15 Membangun hubungan  jangka panjang dengan para supplier (X4.3) 4,45 Kesuksesan Proyek Konstruksi (Y) Mutu 4,15 Biaya 4,35 Waktu 4,40 K3 4,50 Kepuasan Stakeholder 4,10
Tabel  3  menunjukkan  dari  perspektif  responden  berpendapat  setuju    bahwa  seluruh  variabel  pada penelitian berpengaruh terhadap penerapan rantai pasok material Di Kota Banda Aceh.

## 4.4  Hasil Uji-F (Simultan)
Berdasarkan hasil analisi pada software SPSS pada tabel ANOVA, diperoleh nilai Signifikansi adalah sebesar  0,000.    Hal  ini  menunjukkan  bahwa  variabel  penerapan  rantai  pasok  material  yang  terdiri  atas Harga (X1),  Kualitas (X2), Pengiriman (X3)  dan Waktu  (X4) secara simultan memberi pengaruh yang signifikan  terhadap variabel Kesuksesan Proyek Konstruksi  (Y).

## 4.5  Hasil Uji-t (Parsial)
Uji-t dilakukan untuk melihat pengaruh masing-masing variabel bebas secara parsial terhadap variabel terikat. Berikut disajikan tabel uji-t.
Tabel 4. Uji-t Variabel Nilai Sig. Harga (X1) 0,030 Kualitas (X2) 0,054 Pengiriman (X3) 0,312 Waktu (X4) 0,023
Tabel  4  menunjukkan  bahwa  variabel  Harga  (X1),  Kualitas  (X2)  dan  Waktu  (X4)  secara  parsial (tersendiri) memberikan pengaruh yang signifikan terhadap Kesuksesan Proyek Konstruksi Di Kota  Banda Aceh (Y).

## 4.5  Hasil Koefisien Diterminasi
Uji  koefisien  determinasi  bertujuan  untuk  mengetahui  seberapa  baik  model  menjelaskan  variasi variabel dependen. Nilai Adjusted R square dapat dilihat pada Tabel 5.
Tabel 5. Koefisien Determinasi Model R R Square Adjusted R Square Std. Error of the Estimate 1 0,973 a 0,947 0,932 0,57033
a. Predictors: (Constant), X4, X1, X2, X3
Tabel 5 menjelaskan korelasi variabel sebesar 0,973 atau 97,3%, sedangkan nilai R square terkoreksi sebesar  0,932  atau  93,2%.  Adjusted  R-square  digunakan  karena  terdapat  lebih  dari  dua  variabel  dalam penelitian ini. Nilai R-square menjelaskan bahwa rantai pasok material yang meliputi  faktor harga, kualitas, pengiriman,  dan  waktu  memiliki  pengaruh  sebesar  93,2%  terhadap  kesuksesan  proyek  Di  Kota  Banda Aceh, sedangkan sisanya sebesar 6,8% dipengaruhi oleh faktor lain.

## 4.6  Pengaruh Rantai Pasok Material terhadap Kesuksesan Proyek

## Didapatkan nilai persamaan regresilinier berganda adalah sebagai berikut.
Ŷ = 0,280 + 0,931 X1 + 0,383 X2 + 0,333 X3 + 0,773 X4
Dari  persamaan  diatas  maka  diketahui  bahwa  nilai  konstanta  sebesar  0,280  artinya  maka  apabila seluruh variabel X nilai koefisiennya 0, maka nilai variabel kesuksesan proyek konstruksi terhadap rantai pasok  material  (Y)  adalah  0,280.  Koefisisien  X1  sebesar  0,931  yang  berarti  bahwa  setiap  terjadi peningkatan pelaksanaan 1%  variabel X1 (Harga) maka kesuksesan proyek konstruksi  akan meningkatkan kesuksesan proyek konstruksi sebesar  93,1%. Begitu pula dengan variabel  Kualitas (X2), Pengiriman (X3) dan Waktu (X4) sebesar 38,3%,  33,3% dan 77,3%.

## 5. KESIMPULAN DAN SARAN
Berdasarkan Analisis Deskriptif secara umum responden berpendapat setuju bahwa seluruh  variabel dalam penelitian ini berpengaruh terhadap penerapan rantai pasok material di Kota Banda Aceh. Pada hasil Uji-f menunjukkan bahwa secara simultan  seluruh  variable X memberi pengaruh yang signifikan terhadap kesuksesan proyek konstruksi di Kota  Banda Aceh (Y). hal tersebut selaras dengan hasil Uji –t diperoleh bahwa variabel Harga (X1), Kualitas (X2) dan Waktu (X4) memberikan pengaruh yang signifikan terhadap kesuksesan  proyek  konstruksi  di  Kota    Banda  Aceh  (Y).  Berdasarkan  hasil  pengujian  regresi  linear berganda  diketahui  bahwa  seluruh  variabel  pada  rantai  pasok  material  seperti    harga,  kualitas,  proses pengiriman,  dan  waktu  mempengaruhi  kesuksesan  proyek  konstruksi  di  Kota  Banda  Aceh.  Disarankan Penelitian  serupa  dapat    dapat  dilakukan  pada  Kabupaten/kota  lainnya  sehingga  hasilnya  dapat dibandingkan dengan hasil penelitian ini dan dapat menambahkan variabel lainnya agar diperoleh variasi terhadap faktor yang ditinjau.

## DAFTAR PUSTAKA
Abryandoko, E. W. 2020. Metode House of Risk . 14(1), 26–34.
Aneesa,  M.,  Gupta,  A.K.,  Desai,  D.B.,  2015.  Supply  chain  management:  effective  tool  in  construction industry. International Journal of Novel Research in Engineering and Science . 2(1), 35-40.
Behera, P., Mohanty, R. P., & Prakash, A. 2015. Understanding Construction Supply Chain Management. Production Planning and Control . 26(16), 1332–1350. https://doi.org/10.1080/09537287.2015.1045953
Hasim, S., Fauzi, M. A., Yusof, Z., Endut, I. R., & Ridzuan, A. R. M. 2018. The material supply chain management in a construction project: A current scenario in the procurement process. AIP Conference Proceedings . 1. https://doi.org/10.1063/1.5062675
Hatmoko, J. U. D., & Kistiani, F. 2017. Model Simulasi Risiko Rantai Pasok Material Proyek Konstruksi Gedung. Media Komunikasi Teknik Sipil . 23(1), 1. https://doi.org/10.14710/mkts.v23i1.14697 Machfudiyanto, R. A., & Syahreza, A. 2022. Analisis rantai pasok untuk mengurangi keterlambatan pada proyek bangunan hijau dengan metode analytical hierarchy process. Jurnal Infrastruktur . 8(2), 71–78. Magdalena, R., & Angela Krisanti, M. 2019. Analisis Penyebab dan Solusi Rekonsiliasi Finished Goods Menggunakan Hipotesis Statistik dengan Metode Pengujian Independent Sample T-Test di PT. Merck, Tbk. Jurnal Tekno . 16(2), 35–48. https://doi.org/10.33557/jtekno.v16i1.623
Nugraha,  D.H.,  Peranginangin,  R.P.,  Pramitaningrum,  E.P.  2021.  Supply  Chain  Analysis for Water  and Sanitation  Technology  Research  Project  (Case  Study  in  Morotai  Island,  North  Maluku  Province). Spektrum Industri . 19(1), 37-48.
Oloke, O. C., Sholanke, A. B., Akindele, N. A., & Akinola, A. O. 2022. A Short Review of the Concept and  Principles  of  Supply  Chain  Management  in  Building  Construction  Industry. IOP  Conference Series: Earth and Environmental Science . 1054(1). https://doi.org/10.1088/1755-1315/1054/1/012050 Palisungan, A., A. K. T., D., & D., W. 2020. Rantai Pasok Material dengan Pendekatan Manajemen Risiko pada Pembangunan Bangunan Pengaman Pantai Miangas. Jurnal Ilmiah Media Engineering . 10(2), 151–164.
Permatasari, R.I. 2022. Pengaruh pengembangan karier dan disiplin kerja terhadap prestasi kerja pegawai negeri  sipil  (PNS)  staf  umum  bagian  pergudangan  penerbangan  angkatan  darat  (PENERBAD)  di Tangerang. Jurnal Ilmiah M-Progress . 12(1), 13–25. https://doi.org/10.35968/m-pu.v12i1.862 Puspasari, H., & Puspita, W. 2022. Uji Validitas dan Reliabilitas Instrumen Penelitian Tingkat Pengetahuan dan Sikap Mahasiswa terhadap Pemilihan Suplemen Kesehatan dalam Menghadapi Covid-19. Jurnal Kesehatan . 13(1), 65. https://doi.org/10.26630/jk.v13i1.2814
Refdizalis, R., Ophiyandri, T., &  Hesna, Y. 2020. Studi  Perilaku Rantai Pasok Konstruksi  Pada Proyek Pembangunan Gedung. Jurnal Talenta Sipil . 3(2), 58. https://doi.org/10.33087/talentasipil.v3i2.30
Rimantho, D., Fathurohman, F., Cahyadi, B., & Sodikun, S. 2017. Pemilihan Supplier Rubber Parts Dengan Metode  Analytical  Hierarchy  Process  Di  PT.XYZ. Jurnal  Rekayasa  Sistem  Industri .  6(2),  93. https://doi.org/10.26593/jrsi.v6i2.2094.93-104
Steven, S., Ali, R. C., & Alifen, R. S. 2017. Studi Penerapan Manajemen Rantai Pasok Pengadaan Material Proyek Konstruksi. Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil . 6(2), 217–223.
Vitri, G. 2020. Pola Rantai Pasok Material Pada Proyek Renovasi Sarana dan Prasarana Sekolah Kabupaten Pasaman Barat. CIVED . 7(3), pp.110-116.