## ISSN. 2716-2656 (Print)
E-Journal Marine Inside https://ejournal.poltekpel-banten.ac.id/index.php/ejmi/
Vol. 4, Issue. 1, July 2022 doi.org/10.56943/ejmi.v4i1.37

## Penggunaan Aplikasi SIMKAPEL dalam Pengurusan Sertifikat Keselamatan Kapal di Direktorat Perkapalan dan Kelautan
Susiarni Magdalena 1 , Indah Purnaningratri 2 , Dewi Anggraini Lumbanraja
1 susiarni@poltekpel-banten.ac.id , 2 indah@poltekpel-banten.ac.id Politeknik Pelayaran Banten

## ABSTRAK
Direktorat  Perkapalan  dan  Kelautan  meluncurkan  aplikasi  bernama  SIMKAPEL (Sistem  informasi  Perkapalan  dan  Kelautan)  dalam  rangka  memperbaiki  dan meningkatkan  kinerja  untuk  menjamin  keselamatan  pelayaran  di  era  keterbukaan informasi dan digitalisasi. Direktorat Jenderal Perhubungan Laut melalui Direktorat Perkapalan dan Kepelautan meluncurkan aplikasi Sistem Informasi Perkapalan dan Kepelautan  (SIMKAPEL).  Aplikasi  ini  diharapkan  dapat  menjadi  solusi  untuk mempercepat pelayanan di industri pelayaran. Dengan dasar ini penulis merumuskan tentang  bagaimana  pengaruh  aplikasi  simkapel  terhadap  pengurusan  sertifikat keselamatan kapal. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuantitatif yang menghasilkan data deskriptif statistik yang mengambil data dari kuisioner dan melalui data yang sudah ada. Penelitian dilakukan pada saat praktek darat dilakukan untuk mendapatkan data melalui riset lapangan, dalam hal ini penulis mengumpulkan data  berupa  pendekatan  terhadap  objek  melalui  observasi  serta  menggunakan dokumen dan  data-data  yang berhubungan dengan pengurusan sertikat keselamatan kapal.
Kata Kunci : Aplikasi SIMKAPEL, Keselamatan Kapal, Sertifikat

## PENDAHULUAN
Seiring dengan berkembangnya era globalisasi yang semakin maju, menuntut bidang  maritim  untuk  meningkatkan  pelayanan  secara  profesional  sesuai  dengan bidangnya  masing-masing.  Dengan  perkembangan  teknologi  informasi  dalam pengolahan data yang dikelola dengan cepat menjadi hal yang sangat dibutuhkan bagi  instansi-instansi  saat  ini,  khususnya  pemerintahan.  Salah  satu  langkah yang dapat  ditempuh  untuk  memenuhi  kebutuhan  informasi  tersebut  adalah  dengan menganalisis  dan  merancang  sistem  basis  data  suatu  instansi  atau  perusahaan. Perubahan teknologi dan arus informasi yang sangat cepat telah mendorong instansi untuk  menghasilkan  produk  atau  layanan  yang  dapat  memenuhi  kebutuhan  dan keinginan  konsumen,  konsumen  merasa  puas  dengan  apa  yang  telah  mereka dapatkan.
Kementerian Perhubungan adalah kementerian  dalam pemerintah Indonesia yang  membidangi  urusan  perhubungan (transportasi).  Tugas  tersebut  mencakup penyediaan  jasa  layanan, prasarana  dan  sarana  perhubungan.  Pemerintah  sebagai layanan  publik  harus  bertanggung  jawab  dan  terus  berupaya  untuk memberikan pelayanan yang terbaik  demi meningkatkan pelayanan publik.  Kinerja organisasi yang  baik  sangat  berpengaruh  terhadap  pelayanan  publik  yang  mengutamakan kepuasan pelanggan (masyarakat).
Kementerian  Perhubungan,  Direktorat Jenderal perhubungan  laut melakukan  upaya  untuk  memastikan  terjaminnya  penyelenggaraan  pelayanan transportasi laut yang andal dan berdaya saing. Salah satunya dengan meningkatkan teknologi  informasi  dan  komunikasi  di  lingkungan  industri  pelayaran.  Dalam rangka  memperbaiki  dan  meningkatkan  kinerja  untuk  menjamin  keselamatan pelayaran  di  era  keterbukaan  informasi  dan  digitalisasi.  Direktorat  Jenderal Perhubungan  Laut  melalui  Direktorat  perkapalan  dan  kepelautan  meluncurkan aplikasi Sistem Informasi Perkapalan dan Kepelautan (SIMKAPEL). Aplikasi ini diharapkan  dapat  menjadi  solusi  untuk  mempercepat  pelayanan  di  industri pelayaran.
Berdasarkan uraian yang telah dipaparkan penulis di atas maka penulis tertarik mengangkat  masalah  tersebut  untuk  menjadi  topik  penelitian  dengan  judul “Penggunaan  Aplikasi  SIMKAPEL  dalam  Pengurusan  Sertifikat  Keselamatan Kapal di Direktorat Perkapalan dan Kelautan.” Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui  pengaruh  penggunaan  aplikasi  Sistem  Perkapalan  dan  Kelautan (SIMKAPEL)  terhadap  pelayanan  sertifikat,  dan  untuk  mengetahui  dan menganalisis kendala yang dihadapi dalam penggunaan aplikasi Sistem Perkapalan dan Kelautan (SIMKAPEL) guna menunjang pelayanan sertifikat.

## TINJAUAN PUSTAKA

## Pembagian Kerja Subdit
1. Subdirektorat Pengukuran, Pendaftaran dan Kebangsaan Kapal Sesuai  dengan  PM  67  tahun  2021,  pasal  279  Subdirektorat  Pengukuran, Pendaftaran  dan  Kebangsaan  Kapal  memiliki  tugas  melaksanakan penyiapan  perumusan  dan  pelaksanaan  kebijakan,  penyusunan  norma, standar, prosedur dan kriteria, pemberian bimbingan teknis dan supervisi, serta evaluasi dan  pelaporan  di bidang pengukuran kapal laut yang tidak digunakan sebagai angkutan penyeberangan.
2. Subdirektorat Rancang Bangun, Stabilitas dan Garis Muat Kapal Sesuai  dengan  PM  67  tahun  2021,  pasal  279  Subdirektorat  Rancang Bangun, Stabilitas dan Garis Muat Kapal mempunyai tugas melaksanakan penyiapan  perumusan  dan  pelaksanaan  kebijakan,  penyusunan  norma, standar, prosedur, dan kriteria, pemberian bimbingan teknis dan supervisi, serta evaluasi dan  pelaporan  di bidang rancang bangun, stabilitas dan garis muat kapal laut yang tidak digunakan sebagai angkutan penyeberangan.
3. Subdirektorat Keselamatan Kapal
Sesuai  dengan  PM  67  tahun  2021,  pasal  282  Subdirektorat  Keselamatan Kapal  mempunyai  tugas  melaksanakan  penyiapan  perumusan  dan pelaksanaan kebijakan, penyusunan norma, standar, prosedur dan kriteria, pemberian bimbingan tekrnis dan  supervisi, serta evaluasi dan pelaporan di bidang  keselamatan  kapal penumpang,  barang  dan  penangkap  ikan,  yang tidak digunakan sebagai angkutan penyeberangan.
4. Subdirektorat Pencegahan Pencemaran dan Manajemen Keselamatan Kapal dan Perlindungan Lingkungan di Perairan
Sesuai  dengan  PM  67  tahun  2021,  pasal  279  Subdirektorat  Pencegahan Pencemaran  dan  Manajemen  Keselamatan  Kapal  dan  Perlindungan Lingkungan  di  Perairan  memiliki  tugas  melaksanakan  penyiapan perumusan  dan  pelaksanaan  kebijakan,  penyusunan  norma,  standar, prosedur,  dan  kriteria,  pemberian  bimbingan  teknis  dan  supervisi,  serta evaluasi  dan  pelaporan  di  bidang  pengawakan  kapal  laut  yang  tidak digunakan  sebagai  angkutan  penyeberangan dan  standardisasi,  sertifikat pelaut tingkat manajerial dan operasional.
5. Subdirektorat Kepelautan
Sesuai  dengan  PM  67  tahun  2021,  pasal  282  Subdirektorat  Kepelautan mempunyai  tugas  melaksanakan  penyiapan  perumusan  dan  pelaksanaan kebijakan,  penyusunan  norma,  standar,  prosedur  dan  kriteria,  pemberian bimbingan  teknis  dan  supervisi,  serta  evaluasi  dan  pelaporan  di  bidang pengawakan  kapal  laut  yang  tidak  digunakan  sebagai  angkutan penyeberangan,  dan  standarisasi,  sertifikat  pelaut tingkat  manajerial  dan operasional.

## Aplikasi  Sistem  Perkapalan  dan  Kelautan  (SIMKAPEL)
SIMKAPEL  (sistem  informasi  perkapalan  dan  kepelautan)  adalah  sebuah database  yang  berbasis  web  perkapalan  dan  kepelautan  Nasional  (e-DPKN) berguna memberi solusi kemudahan bagi pengguna jasa perkapalan dan kepelautan dengan  tetap mengedepankan  pelayanan  terbaik,  nyaman  dan  terintegrasi  dalam satu wadah layanan.
Menurut Rouse (2011) Aplikasi berbasis Web adalah sebuah program yang disimpan  di  server  dan  dikirim  melalui  internet  dan  dapat  diakses  melalui antarmuka browser. Sedangkan Menurut Budi Irawan Aplikasi berbasis web atau biasa disebut sebagai website menurut dalam buku jaringan komputer merupakan tempat  penyimpanan  data  dan  informasi  dengan  berdasarkan  topik  tertentu. Diumpamakan situs web ini ialah sebuah buku yang berisi topik tertentu. Website atau situs web juga merupakan dari halaman- halaman web yang saling berkaitan didalam  website  tersebut. Website juga dapat diartikan sebagai kumpulan halaman yang menampilkan infromasi data teks, data gambar diam atau gerak, data animasi, suara, video dan gabungan dari semuanya, baik yang bersifat statis maupun dinamis yang  membentuk  satu  rangkaian  bangunan yang  saling  terkait  dimana  masing- masing dihubungkan dengan jaringan-jaringan halaman.
Menurut Downing et al. (2009), website adalah sebuah file atau kelompok file terkait yang tersedia di world wide web . Banyak dari perusahaan di masa ini yang menggunakan aplikasi berbasis web dalam merencanakan sumber daya mereka dan untuk  mengelola  perusahaan  serta  memudahkan  pekerjaan  mereka.  Aplikasi berbasis  web  ini  menggunakan  protokol HTTP, aplikasi  di  sisi  server berkomunikasi dengan client melalui web server. Aplikasi di sisi client umumnya berupa web  server jadi  aplikasi  berbasis web berjalan  di  atas  aplikasi  berbasis internet.  Menurut  Simarmata  (2010),  aplikasi  berbasis  web  merupakan  sistem perangkat  lunak  yang  berdasarkan  pada  teknologi  dan  standar Wolrd  Wide  Web Consortium ( W3C ).
Aplikasi  berbasis  web  bisa  dijalankan  melalui  sistem  operasi  seperti Windows, Linux, Mac Os, dan sebagainya. Selain itu untuk menjalankan aplikasi berbasis web ini di berbagai komputer tidak perlu menginstal di setiap komputer dan dapat digunakan dengan koneksi internet dari jarak jauh.

## Sertifikat Keselamatan Kapal
Alur Penerbitan Sertifikat
Menurut  Peranturan  Menteri  No.  29  Tahun  2014  alur  penerbitan sertifikat keselamatan kapal adalah:

## Permohonan Penerbitan Sertifikat
Permohonan penerbitan untuk sertifikat kapal dilakukan oleh owner/perusahaan  kapal  dan  ditujukan  kepada  Direktorat  Perkapalan  dan Kepelautan (Ditkapel). Saat ini, permohonan dapat dilakukan secara digital melalui
Sistem Informasi Perkapalan dan Kepelautan (SIMKAPEL) pada Pusat Pelayanan Satu Atap (e-PPSA). Owner wajib menyiapkan dokumen-dokumen tertentu sesuai dengan sertifikat yang hendak diterbitkan dengan mengacu pada Peraturan Menteri No. 29 Tahun 2014 Pasal 63.

## Validasi Dokumen
Setelah  permohonan  surat  dari  owner  /  perusahaan  kapal  telah di submit ke aplikasi, proses selanjutnya adalah Penelitian Kelengkapan Persyaratan. Dokumen- dokumen  tersebut  akan  di  evaluasi  oleh  Kasie  (Kepala  Seksi)  dari  Subdit Pencemaran  dan  Manajemen  Keselamatan  Kapal  (PMKK).  Jika  persyaratan kelengkapan  dokumen  belum  terpenuhi,  Kasie  mengembalikan  permohonan kepada pemohon untuk melengkapi persyaratan dan dapat diajukan kembali setelah persyaratan  dilengkapi.  Jika  sudah terpenuhi,  maka  akan  dilanjutkan  ke  proses Pemeriksaan Kapal.

## Pemeriksaan Fisik Kapal
Pemeriksaan  Kapal  dilakukan  oleh  pejabat  pemeriksa  keselamatan  kapal yang  ditunjuk  oleh  Direktorat  Perkapalan  dan  Kepelautan  (Ditkapel).  Pejabat tersebut  adalah  Marine  Inspector  dana  atau  Marine  Auditor.  Pejabat  tersebut melakukan pemeriksaan fisik kapal untuk memastikan apakah kapal tersebut sudah memenuhi regulasi tertentu dan sesuai dengan dokumen-dokumen persyaratannya. Menurut PM No.29 Tahun 2014 Pasal 58, pemeriksaan kapal yang dimaksudkan untuk  memenuhi  persyaratan  pencegahan pencemaran  oleh  pengoperasian  dan muatan kapal, terdiri atas:
1) Pemeriksaan pertama ( initial survey )
2) Pemeriksaan tahunan ( annual survey )
3) Pemeriksaan antara ( intermediate survey )
4) Pemeriksaan pembaharuan ( renewal survey )
5) Pemeriksaan tambahan ( additional survey )
6) Pemeriksaan akhir ( final survey )

## Pembayaran Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP)
Menurut  Peraturan  Pemerintah  No.  15  Tahun  2016  proses  penerbitan sertifikat,  owner/perusahaan  kapal  melakukan  pembayaran  kepada  Direktorat Jenderal  Perkapalan  dan  Kepelautan  atas  jasanya  dengan  sejumlah  tarif  tertentu. Pembayaran  tersebut  disebut  Penerimaan  Negara  Bukan  Pajak  (PNBP)  yang berlaku  pada  Kementrian  Perhubungan.  Uang  PNBP  wajib  disetorkan  langsung secepatnya  ke  Kas  Negara.Setelah  proses  pembayaran  telah  dikonfirmasi  oleh pihak  Ditkapel,  maka  selanjutnya  akan  dilakukan  proses  penomoran  untuk penerbitan sertifikat tersebut.

## Penggunaan Aplikasi SIMKAPEL dalam Pengurusan Sertifikat...

## Penerbitan Sertifikat
Setelah  serangkaian  proses  validasi  dokumen  dan  pemeriksaan  fisik  kapal telah  dilakukan  dan  dianggap  telah  memenuhi  ketentuan  sesuai  dengan  yang tertuang dalam Peraturan Menteri, maka pihak Direktorat Jenderal Perkapalan dan Kepelautan akan menerbitkan setifikat keselamatan kapal.
Sertifikat  keselamatan  kapal  yang  telah  diterbitkan  tersebut  memiliki  masa berlaku  paling  lama  5  tahun.  Sertifikat  tersebut  dapat  diperpanjang  masa berlakunya,  dengan  melakukan  permohonan ualang  ke  aplikasi  SIMKAPEL  dan tidak  melebihi  5  tahun  masa  berlaku  yang  dihitung  sejak  tanggal  pemeriksaan pertama  atau  pemeriksaan  pembaharuan.  Menurut  surat  Dokumen  No. 006/SOP/DITKAPEL/SD4/04/2021 Dalam Alur Penerbitan sertifikat keselamatan kapal  Standar  Operasional  Prosedur  (SOP)  sertifikat. Waktu yang di tempuh di mulai  dari  Validasi  Dokumen  sampai  dengan  selesai,  di  butuh  kan  masa  kerja selama 3  (Tiga) hari dan banyak  Revisi dalam  Aplikasi  SIMKAPEL  sebanyak 2 (Dua) kali revisi.

## Jenis Penelitian
Menurut  Sugiyono  (2013)  jenis  penelitian  ialah  cara  ilmiah  untuk mendapatkan  data  dengan  tujuan  dan  kegunaan  tertentu.  Pada  penelitian  ini, pendekatan  yang  digunakan  adalah  kuantitatif.  Menurut  Masyhuri  (2011), penelitian kuantitatif adalah penelitian yang tidak mementingkan kedalaman data, penelitian  kuantitatif  tidak  perlu  menitikberatkan  pada  kedalaman  data,  yang penting  dapat  merekam  data  sebanyak-banyaknya  dari  populasi  yang  luas. Walaupun  populasi  penelitian  besar,  tetapi  dengan  mudah  dapat  dianalisa,  baik melalui  rumus-rumus  statistik  maupun  komputer.  Jadi  pemecahan  masalahnya didominasi  oleh  peran  statistik.  Pendekatan  kuantitatif  adalah  penelitian  yang identik dengan pendekatan deduktif, yaitu berangkat dari persoalan umum (teori) ke hal khusus sehingga penelitian ini harus ada landasan teorinya.

## Subjek Penelitian
Penggunaan  Variabel  yang  akan  menjadi  fokus  penelitian  yaitu  berupa populasi. Populasi dalam suatu penelitian merupakan sekumpulan objek yang dapat dijadikan  sumber  penelitian  yang  berbentuk  benda-benda,  manusia  ataupun peristiwa  yang  terjadi sebagai  objek  atau sasaran  penelitian.  Menurut Sugioyono (2013)  Populasi adalah wilayah generalisasi yang terdiri dari obyek/subyek yang memiliki  kuantitas  dan  karakteristik  tertentu  yang  ditetapkan  oleh  peneliti  untuk dipelajari dan kemudian ditarik kesimpulannya. Populasi pada penelitian ini adalah 10  (Sepuluh)  Pengguna  jasa  Aplikasi  SIMKAPEL  (sistem  perkapalan  dan Kelautan)  untuk  menerbitkan  sertifikat  Keselamatan  kapal  di  PT.  Pertamina International Shipping.

## Teknik Pengumpulan Data
Menurut  Sugiyono  (2013),  teknik  pengumpulan  data  merupakan  langkah
yang paling strategis dalam penelitian,  karena tujuan utama dari penelitian adalah mendapatkan data. Dalam membahas dan meneliti suatu masalah dibutuhkan data- data yang  berhubungan dengan masalah yang akan dibahas, kemudian disusun dan dianalisa,  sehingga  dapat  diperoleh  gambaran  yang  lebih  jelas  dan  memudahkan penulis  untuk  menyelesaikan  masalah  tersebut.  Untuk  mendapatkan data  dalam menyusun  skripsi  ini,  penulis  menggunakan  teknik  pengumpulan  data menggunakan metode-metode sebagai berikut:
a. Observasi
Menurut Sutrisno Hadi dalam Sugiyono (2010) observasi ialah suatu proses yang  kompleks,  suatu  proses  yang  tersusun  dari  berbagai  proses  biologis dan  psikologis.  Dua  di  antara  yang  terpenting  adalah  proses-proses pengamatan  dan  ingatan.  Observasi  sebagai  teknik  pengumpulan  data mempunyai ciri yang spesifik bila dibandingkan  dengan teknik yang lain, yaitu  wawancara  dan  kuesioner.  Jika  wawancara  dan  kuesioner  selalu berkomunikasi  dengan  orang,  maka  observasi  tidak  terbatas  pada  orang, tetapi juga objek-objek yang lain.
b. Studi Pustaka
Studi  pustaka  adalah  pengumpulan  data  dengan  cara  membaca,  melihat, meneliti, mengutip dari buku-buku atau referensi  yang disajikan, masukan atau  bahan  pertimbangan  dan  perbandingan  mengenai  apa  yang  dapat dilihat  dari  teori  yang  sudah  ada.  Studi  pustaka  ini  bertujuan  untuk memperoleh dasar-dasar teori dengan masalah yang akan dibahas.
c. Dokumentasi
Menurut  Rully  Indrawan  dan  Poppy  Yainawati  (2014),  dokumentasi merupakan  upaya  untuk  memperoleh  data  dan  informasi  berupa  catatan tertulis atau gambar yang tersimpan berkaitan dengan masalah yang diteliti. Dokumen merupakan fakta dan data tersimpan dalam berbagai bahan yang berbentuk  dokumentasi.  Studi  dokumen  merupakan  pelengkap  dari penggunaan metode observasi dan wawancara dalam penelitian kualitatif.

## Teknik Analisis Data
Menurut  Sugiyono  (2017)  dalam  penelitian  kuantitatif,  analisis  data merupakan kegiatan setelah data dari seluruh responden terkumpul. Kegiatan dalam analisis  data  adalah  mengelompokkan  data  berdasarkan  variabel  dan  jenis responden,  mentabulasi  data  berdasarkan  variabel  yang  diteliti,  melakukan perhitungan  untuk  menjawab  perumusan  masalah,  dan  melakukan  perhitungan untuk  menguji  hipotesis  yang  telah  diajukan.  Proses  pengolahan  data  dengan memecah  data  menjadi beberapa bagian  pokok  yang  selanjutnya  dipakai untuk menguji hipotesis  disebut  proses  analisis  data,  sehingga  data  menjadi  lebih sederhana dan mudah dibaca serta mudah diinterpretasikan.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Deskripsi Data
Variabel Aplikasi Simkapel terdiri dari 7 (Tujuh) pertanyaan dan keseluruhan responden berjumlah 10 responden. Dan total keseluruhan Aplikasi Berbasis Web berjumlah  250.  Dengan  pertanyaan  tertinggi  berjumlah  39  dengan  pertanyaan Aplikasi  Simkapel  sangat  membantu  untuk  Pengguna  Jasa.  Pertanyaan  terendah berjumlah  32  dengan  pertanyaan  Perusahaan  dapat  menemukan  kebutuhan informasi  di aplikasi Simkapel.

## Analisis Data Uji Validitas
Uji  validitas  ini  digunakan  untuk  mengetahui  tingkat  validitas  dari  suatu kuesioner yang digunakan dalam pengumpulan data. Kuesioner dikatakan valid jika pertanyaan  pada  kuesioner  mampu  untuk  mengungkapkan  sesuatu  yang  akan diukur oleh kuesioner tersebut (Ghozali, 2013).

## Aplikasi SIMKAPEL (X)
Dalam  penelitian,  didapat  rtabel  sebesar  0,707  dengan  α  =  0,05.  Setelah dibandingkan dengan r hitung ternyata semua pernyataan valid.

## Sertifikat Keselamatan Kapal (Y)
Dalam  penelitian,  didapat  rtabel  sebesar  0,707  dengan  α  = 0,05.  Setelah dibandingkan dengan r hitung ternyata semua pernyataan valid.

## Uji Realibilitas
Menurut  Santos  (Abraham  &  Cox,  2007),  Uji  reliabilitas  bertujuan  untuk mengetahui apabila alat pengumpulan data pada dasarnya menunjukan ketepatan, keakuratan kestabilan, atau konsistensi alat tersebut dalam mengungkapkan gejala- gejala  tertentu  dari  sekelompok  individu,  walaupun dilakukan  pada  waktu  yang berbeda.
Dalam  penentuan  tingkat  reliabilitas  suatu  instrument  penelitian,  secara  umum keandalan dalam kisaran > 0,06 s/d 0,80 baik, serta dalam kisaran > 0,80 s/d 1,00 dianggap  sangat  baik.  Untuk  menentukan  reliabilitas  terhadap  butir-butir pertanyaan  variabel  dilakukan  pengujian dengan  komputer  program  SPSS  28.00 dengan  rumus  Cronboach’s Alpha.
a) Aplikasi SIMKAPEL (X)
Dalam penelitian, didapat bahwa  nilai  Cronboach  alpha sebesar 0,787> 0,6 maka kuisioner dinyatakan reliabel
b) Sertifikat Keselamatan Kapal (Y)
Dalam penelitian, didapat bahwa  nilai  Cronboach  alpha sebesar 0,794> 0,6 maka kuisioner dinyatakan reliabel.

## Penggunaan Aplikasi SIMKAPEL dalam Pengurusan Sertifikat...

## Uji Regresi
Bertujuan  untuk  mengetahui  ada  atau  tidaknya  kelinieran  antara variabel bebas dengan variabel terikat.
Tabel 22. Regresi X dan Y (Sederhana)
Coefficients a Model Unstandardized Coefficients
Standardized
Coefficients t Sig. B Std. Error Beta 1  (Constant) 20,519 11,745 1,747 0,119 TOTALX 0,149 0,388 0,135 0,384 0,711 a. Dependent Variable: TOTALY
Sumber: Data Diolah Oleh Penulis
Dari  perhitungan  diatas  diperoleh  angka  koefisien  korelasi  regresi  sebesar 0,149, hal tersebut berarti adanya pengaruh antara Aplikasi SIMKAPEL terhadap Pengurusan sertifikat keselamatan kapal  (Y). Berdasarkan hasil perhitungan yang dilakukan diperoleh a sebesar 20,519 dan b sebesar 0,149 bentuk persamaan regresi linear sederhana sebagai berikut:
Y = 20,519 + 0,149X
Dari  persamaan  regresi  tersebut  terlihat  bahwa  pengaruh  aplikasi  berbasis web  terhadap  kinerja  karyawan  adalah  searah  (positif)  sebesar  0,149  yang mengandung  arti  bahwa  setiap  penggunaan  aplikasi  SIMKAPEL  1  satuan  akan diikuti  dengan  kenaikan  pengurusan  sertifikat  keselamatan  kapal  sebesar  0,149 satuan. Demikian pula sebaliknya, jika aplikasi SIMKAPEL mengalami penurunan 1  satuan  maka  pengurusan sertifikat  keselamatan  kapal  mengalami  penurunan  1 satuan maka pengurusan sertifikat keselamatan kapal mengalami penurunan sebesar 0,149      satuan.  Dan  nilai  koefisien  a  (intercept)  adalah  sebesar  20,519  yang mempunyai  arti  apabila  tidak  terdapat  aplikasi  SIMKAPEL  (X=0),  diperkirakan pengurusan sertifikat keselamatan kapal 20,519 satuan.
1. Uji Koefisien Determinasi
Uji  koefisien  determinasi  Merupakan  besarnya  kontibusi  variabel  bebas terhadap variabel terikat. Semakin tinggi koefisien determinasinya, semakin tinggi  kemampuan  variabel  bebas  dalam  menjelaskan  variasi  perubahan pada  variabel  terikatnya.  Dalam  penelitian,  didapat  hasil  perhitungan  R square  sebesar  0,018  atau  1,8%.  Hal  ini  menunujukan  tidak  terlalu berpengaruhnya  aplikasi  Simkapel  terhadap  Pengurusan  sertifikat keselamatan kapal.
2. Hipotesis
Uji t hitung Digunakan untuk menguji pengaruh secara parsial (pervariabel) terhadap  variabel  tergantungnya.  Apakah  variabel  tersebut  memiliki pengaruh yang berati terhadap variabel tergantungnya atau tidak. Hasil dari t tabel adalah:
T tabel = t (a/2 ; n-k-1)
= t (0,05/2 ; 10-2-1)
= t (0,025 ; 7) T tabel = 2365
a) Jika  nilai  sig  <  0,05  atau  thitung  >  ttabel  maka  terdapat  pengaruh variabel X terhadap variabel Y.
b) Jika nilai sig > 0,05 atau thitung< ttabel maka tidak terdapat pengaruh variabel X terhadap variabel Y.
Hasil dari pengelolaan data pada tabel diatas adalah:
Diketahui  nilai  sig  untuk  pengaruh  aplikasi  Simkapel  (X)  terhadap Pengurusan sertifikat kapal (Y) adalah sebesar 711 > 0,05 dan nilai thitung 384<  2,365.  Sehingga  dapat  disimpulkan  bahwa  hipotesis  ditolak  karena tidak  terdapat  pengaruh  positif  aplikasi  Simkapel  terhadap  Pengurusan sertifikat kapal.

## KESIMPULAN DAN SARAN

## Kesimpulan
Variabel  aplikasi  berbasis  web  terdiri  dari  tujuh  indikator  dan  keseluruhan responden berjumlah 10  responden. Dan total keseluruhan aplikasi Simkapel (X) berjumlah 301 Dengan indikator tertinggi berjumlah 45 dengan indikator Aplikasi Simkapel menyediakan  panduan  dan  penggunaan  web  dengan  jelas.  Indikator terendah  berjumlah  63  dengan  indikator  pertanyaan  Aplikasi  Simkapel  sangat membantu untuk Pengguna Jasa PT. Pertamina International Shipping. Sedangkan, variabel  pengurusan  sertifikat  keselamatan  kapal  terdiri  tujuh  indikator  dan keseluruhan  responden  berjumlah  10  responden.  Dan  total  keseluruhan  Aplikasi Berbasis  Simkapel  berjumlah  250.  Dengan  pertanyaan  tertinggi  berjumlah  39 dengan  pertanyaan  Aplikasi  Simkapel  sangat  membantu  untuk  Pengguna  Jasa. Pertanyaan  terendah  berjumlah  32  dengan  pertanyaan  Perusahaan  dapat menemukan  kebutuhan  informasi  di  aplikasi  Simkapel.  Aplikasi  Simkapel mempunyai hubungan positif namun tidak terlalu signifikan terhadap pengurusan sertifikat  kapal,  dimana  thitung  <  ttabel  (384  <  2,365  ).  Sehingga  disimpulkan bahwa hasil hipotesis Ho = ditolak. koefisiensi determinasi (R2) aplikasi berbasis web terhadap pengurusan sertifikat keselamatan kapal adalah sebesar  0,018. Nilai
ini berarti bahwa aplikasi Simkapel tidak terlalu berpengaruh terhadap pengurusan sertifikat keselamatan kapal dengan hasil persentase sebesar 1,8%.

## Saran
1. Sistem  pelayanan  pada  subdirektorat  pencemaran  dan  Manajemen Keselamatan  Kapal  dapat  ditingkatkan  menjadi  sistem  pelayanan terintegritas, sehingga tidak ada dokumen prasyarat yang perlu dicetak dan memperpendek waktu proses yang dibutuhkan.
2. Sebagai sisipan dalam pekerjaan, Sebaiknya dilaksanakan kegiatan bersama baik  itu  aktivitas  outbound  atau  sejenisnya  yang  dilaksanakan  rutin.  Hal tersebut dalam usaha peningkatan kinerja dalam pekerjaan yang dilakukan tim yang membutuhkan kerjasama dan ikatan yang erat.
3. Di era teknologi ini, sudah banyak terdapat teknologi yang dapat membantu pekerjaan  manusia.  Seperti  pekerjaan  yang  dilakukan  secara  representatif dan  membutuhkan  ketelitian  tinggi.  Sebagai  contoh,  pengaplikasian verifikasi  otomatis  dalam  pembayaran,  penggunaan  barcode  dalam pembuktian  keaslian  dokumen,  hingga  rekomendasi  audit  secara  digital. Sebaiknya mulai dicanangkan investasi dalam pengembangan digitalisasi, Sehingga tidak kalah dalam bersaing dengan perusahaan perintis yang terus berinovasi.
4. Selalu melakukan Maintenance terhadap jaringan internet supaya pada saat menggunakan Aplikasi SIMKAPEL dapat terakses dengan lancar dan baik.

## DAFTAR PUSTAKA
Abraham,  S.,  &  Cox,  P.  (2007).  Analyzing  of  Determinants  Narative  Risk Information in UK FTSE 100 Annual Reports. The British Accounting Review , 39 , 227–248.
Ghozali, I. (2013). Aplikasi Analisis Multivariate dengan Program IBM SPSS 21 Update PLS Regresi . Badan Penerbit Universitas Diponegoro.
Indrawan,  R.,  &  Yaniawati,  R.  P.  (2014). Metodologi  Penelitian  (Kuantitatif, Kualitatif, dan Campuran untuk Manajemen, Pembangunan, dan Pendidikan . Refika Aditama.
Masyhuri,  &  Zainuddin.  (2011). Metodologi  Penelitian-Pendekatan  Praktis  dan Aplikatif (N. F. Atif (ed.); Edisi Revi). Refika Aditama.
Sugiyono. (2017). Metode penelitian dan pengembangan untuk bidang pendidikan, manajemen, sosial, teknik : Research and development (3rd ed.). Alfabeta.