## Sosio e-Kons

## Aksi Solidaritas Sosial (Studi Pada Komunitas Driver Ojek Online dan Non Komunitas di Kota Palangka Raya)
Ahmad Faris Muzakki 1 , Desi Erawati 2 1 Pascasarjana IAIN Palangka Raya
2 IAIN Palangka Raya
ARTICLE INFO

## ABSTRACT
Article History: Received: 28 Oktober 2023 Revised: 2 Desember 2023 Accepted: 11 Desember 2023 The  impact  of  the  Covid-19  pandemic  gives  a  fairly  complex  reaction, especially the direct social interaction becomes limited, it is felt also by several communities, one of which is the online driver community. This article aims to find out how solidarity is taking place between online scout drivers in the post- covid-19 pandemic skeleton town when viewed from the point of view of social solidarity theory according to Emile Durkheim. This research uses qualitative- descriptive methods to describe against each behavior of the activity of the object  studied,  thus  producing  accurate  information,  also  done  with  a sociological approach. As for the findings in this study, it shows that online drivers with tribal, religious and cultural diversity still have a sense of solidarity. This  is  demonstrated  by  the  presence  of  social  actions  such  as  disaster fundraising or collapse of fellow drivers, gathering twice a week on a particular day, a routine collection event that takes place a week once on Saturdays.
Dampak  pandemic  Covid-19  memberikan  reaksi  yang  cukup  kompleks, terutama interaksi sosial secara langsung menjadi terbatas, hal ini dirasakan juga beberapa komunitas, salah satunya komunitas driver ojek online. Tulisan ini  bertujuan  untuk  mengetahui  bagaimana  solidaritas  yang  terjadi  antara driver ojek online di kota palangka raya pasca pandemi covid-19 jika dilihat dari  sudut  pandang  teori  solidaritas  sosial  menurut  Emile  Durkheim.
Penelitian ini menggunakan metode kualitatif-deskriftif untuk menggambarkan  terhadap  setiap  perilaku  kegiatan  objek  yang  diteliti, sehingga  menghasilkan  informasi  yang  akurat,  juga  dilakukan  dengan pendekatan sosiologi. Adapun temuan dalam kajian ini menunjukkan bahwa para driver ojek online dengan keanekaragam suku, agama dan budaya tetap menjalin rasa kebersamaan/solidaritas. Hal ini dibuktikan dengan adanya aksi sosial  seperti  adanya  penggalangan  dana  bencana  atau  musibah  sesama driver, gathering dua minggu sekali di hari tertentu, acara rutin arisan yang dilakukan satu minggu sekali di hari sabtu.
Keywords: Social Solidarity; Online taxi Driver;
Community;
Post-pandemic.
© 2023 The Author(s). Published by Universitas Indraprasta PGRI, Jakarta, Indonesia. This is an open access article under the CC BY license ( https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ ) Corresponding Author: Desi Erawati, Email: erawati1377@gmail.com How to Cite: Muzakki, A.F., Erawati, D. (2023). Aksi Solidaritas Sosial (Studi pada Komunitas Driver Ojek Online dan Non Komunitas di Kota Palangkaraya. Sosio e-Kons. 15.(3). 266-274

## PENDAHULUAN
Kehidupan  bermasyarakat  niscayanya  mengembangkan  nilai-nilai  solidaritas  sosial  pada masyarakat  lainnya  agar  hidup  saling  menghargai  juga  menciptakan  ketergantungan  antara  manusia demi terciptanya tujuan bersama adalah merupakan hal yang perlu ditanamkan kembali. Ketergantungan manusia antara yang satu dengan yang lain nya dapat mendorong untuk membentuk suatu kelompok- kelompok masyarakat yang disebut dengan kelompok sosial. Kelompok sosial merupakan himpunan atau kesatuan manusia yang hidup bersama dan saling berinteraksi. (Saidang dan Suparman:2019 ).  Manusia memiliki dimensi sosial yang sangat kuat sejak zaman dahulu kala hingga sampai sekarangpun tidak ada manusia yang dapat hidup sendiri. (Fratiwi:2022)
Sejatinya manusia dapat berinteraksi dengan yang lainnya dengan harapan menjalin hubungan sosial  yang  kuat  dalam  sebuah  kelompok  meskipun  berbeda-beda  pandangan  dan  kepercayaan. Kelompok atau group merupakan individu yang berinteraksi dengan yang lainnya, yang umumnya hanya untuk  melakukan  suatu  pekerjaan,  meningkatkan  hubungan,  atau  untuk  keduanya.  (Kelompok Sosial:2022)
Pada awalnya, pembentukan kelompok ini dapat berawal dari adanya pemikiran, persepsi, tujuan, dan motivasi yang muncul dari masing-masing individu tersebut, karena kita tidak akan bisa hidup jika tanpa bantuan orang lain. Maka dari itu, agar terciptanya kehidupan yang solid dan saling membantu dengan  sesama,  diharapkan  agar  dalam  kehidupan  bermasyarakat  dapat  melakukan  kegiatan  yang sifatnya saling membantu terhadap sesame.  Interaksi sosial akan berjalan  dengan tertib dan teratur bila individu  dalam    masyarakat  dapat  bertindak  sesuai  dengan    konteks  sosialnya,  yakni  tindakan  yang disesuaikan  dengan  situasi  sosial.  (Lestari:2013).  Salah  satu  contoh  kelompok  social  yang  mampu memperlihatkan solidaritas social yang kuat adalah kelompok driver ojek online. Ojek online merupakan alat  transportasi  publik  yang  dapat  dipergunakan  oleh  seluruh  kalangan  masyarakat  sosial.  Kegiatan transportasi online saat ini sedang hangat diperbincangkan, selain cara pemesanan yang mudah dengan menggunakan  aplikasi  system  android  ataupun  ios,  pemesanan  melalui  aplikasi  juga  membuat  ojek online dapat diterima dengan cepat oleh masyarakat luas. (Mitta Dwijayanti, Made Jember:2022) Terbukti bahwa di beberapa daerah menjamurnya profesi driver ojek online dengan berbagai jenis. Keberadaan  ojek  online  khususnya  di  kota  Palangka  Raya  pun  berkembang,  dimana  ojek  online merupakan  sarana  transportasi  utama  yang  kebanyakan  digunakan  oleh  masyarakat  umum,  dan keberadaan  ojek  online  tersebut  membawa  kesejahteraan  bagi  sebagian  masyarakat  lainnya. Kemunculan  ojek  online  mampu  membantu  kesejahteraan  perekonomian  masyarakat,  yaitu  bagi masyarakat  yang  bekerja  sebagai  driver  ojek  online,  mereka  mendapatkan  penghasilan  tambahan dengan cara memanfaatkan kendaraan dan hp android yang mereka miliki. (Fakhriyah:2020).
Sama halnya yang terjadi pada driver ojek online yang ada di kota Palangka Raya terlihat cukup solid  dengan  komunitasnya.  Aksi  nyata  yang  dilakukan  diantaranya  adanya  saling  tolong-menolong, saling percaya, dan saling menghargai terhadap berbagai perbedaan di kalangan driver ojek online. Hal ini ini bisa terjadi karena para driver ojek online sering berkumpul bersama di suatu tempat antar driver ojek online pada saat melakukan pekerjaannya maupun diluar pekerjaannya sebagai ojek online. Namun, sejak kemunculan pandemi covid-19 menyebabkan kebersamaan yang ada menjadi terbatas disebabkan adanya  larangan  melakukan  kegiatan  perkumpulan  secara offline. Selain  itu  adanya  kebijakan pemerintah tentang adanya aturan pemberlakuan pembatasan kegiatan masyarakat (PPKM). Sehingga para driver ojek online tidak dapat melakukan perkumpulan bersama para driver lainnya seperti biasa. (Pengamatan  Peneliti:2022)  Hal  ini  sejalan  dengan  peraturan  pemerintah  bahwa  telah  ditetapkan Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan sosial dengan tujuan Untuk mencegah terjadinya penyebaran covid-19 semakin meluas. (Instruksi Menteri dalam Negeri:2022) Selain itu pemerintah juga menetapkan Pembatasan Bersekala Besar (PSBB) dalam rangka pencepatan penanganan Covid-19 di Indonesia. (PP No.21:2020) Amalia, dalam penelitiannya menjelaskan bahwa pandemi  covid-19  mengakibatkan perubahan- perubahan yang terjadi  baik  dari  ritunitas maupun   kurangnya   interaksi   social (Amalia:2020; Nurlaela & Haryono, 2022).  Sedangkan menurut priantoro menjelaskan bahwa interaksi sosial akan terganggu
oleh suatu keadaan sehingga menyebabkan masyarakat terhambat dalam berinteraksi untuk menjalin relationshipnya.  (Priantoro:2020)  Sementara  Andayani  menjelaskan  bahwa  pandemi  covid-19 menyebabkan terganggunya berbagai aspek dalam kehidupan, seperti sulitnya pemenuhan kebutuhan pokok,  hingga  memburuk-nya  relasi  sosial  yang  sempat  dirasakan  oleh  sebagian  partisipan. (Andayani:2021)  Utoro  dan  Dinardinata  dalam  penelitiannya  menjelaskan  bahwa  terdapat  hubungan yang positif antara religiusitas dan altruism dalam setiap kelompok atau komunitas. (Utoro, dkk:2020) . Berdasarkan penelitian terdahulu yang telah dijelaskan, maka solidaritas sosial menjadi hal yang penting  dalam  sebuah  komunitas  agar  dalam  komunitas  tersebut  dapat  tercapainya  keakraban  antar komunitas tersebut. Hal  ini sejalan dengan pendapat Sumual, bahwa Solidaritas merupakan hal yang penting dalam sebuah kelompok lingkungan masyarakat. Pentingnya solidaritas dalam kehidupan adalah untuk  sebagai  alat  mencapai  suatu  tujuan  dan  keakraban  dalam  hubungan  sosial  setiap  individu. (Sumual, dkk:2020).
Sejalan  dengan  pemaparan  tentang  solidaritas  sebagai  media  untuk  mempertahankan  rasa kebersamaan dan kekeluargaan dalam sebuah komunitas, maka perlu kiranya menelaah dan mengkaji kembali  bagaimana  solidaritas  yang  terjalin  antara  driver  ojek  online  di  kota  Palangka  Raya  pasca pandemi covid-19 ketika ditelisik menggunakan teori sosial. Mengingat masih sedikitnya kajian terkait tentang komunitas ojek online pasca pandemic dengan analisis teori sosialnya Durkheim.

## METODE
Penelitian  ini  menggunakan  metode  kualitati-deskriftif  untuk  menggambarkan  terhadap  setiap perilaku kegiatan objek yang diteliti, sehingga menghasilkan informasi yang akurat. Penelitian ini juga dilakukan dengan pendekatan naturalistik (perspektif emik), dengan menggunakan teori yang digunakan solidaritas  sosial  Durkheim.  Penelitian  ini  dilakukan  selama  5  bulan  dengan  menggunakan  metode purposive  sampling sebagai  penentu  subjek  dalam  penelitian  ini,  sehingga  diperoleh  sebanyak  17 informan yang memenuhi kriteria sebagai subjek dalam penelitian ini. Penelitian ini melaukan wawancara bersama informan dengan kriteria yaitu beberapa driver yang menjadi petinggi dari komunitas driver ojol yang dianggap penulis mengetahui dengan baik terhadap masalah yang diteliti mengenai aksi solidaritas sosial ini dan bersedia untuk memberikan informasi kepada peneliti. Adapun bentuk pengambilan dan pengolahan  data  ini  dilakukan  dengan  cara  observasi,  dokumentasi  dan  wawancara,  dengan menanyakan beberapa pertanyaan seperti bagaimana keadaan solidaritas sosial ojek online dan peran para  komunitas  baik  pra  dan  pasca  pandemi  serta  keikutsertaan  peneliti  dalam  kegiatan-kegiatan komunitas driver ojek online. Penelitian ini juga dilakukan secara terstruktur sehingga dapat mengetahui kegiatan solidaritas sosial yang dikaji dalam penelitian ini. Teknik analisis data menggunakan reduksi, display data dan verifikasi (Prasetyono, 2016).

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Hasil
Ditemukan bahwa adanya ikatan kekeluargaan sesama para driver ojek online, hal ini disebabkan karena merasa senasib yaitu sama-sama bekerja sebagai driver ojek online serta mempunyai tanggung jawab yang sama terhadap keluarga untuk dinafkahi. Berbicara tentang kebersamaan yang ada tentunya didukung dari beberapa indikatornya seperti adanya saling tolong-menolong terhadap sesama driver, sebagai salah satu contohnya adanya penggalangan dana saat terjadi musibah atau bencana. Bentuk solidaritas  lainnya  adanya  sikap  saling  percaya,  serta  saling  menghargai  dan  menghormati  terhadap perbedaan pandangan dari masing-masing individu. Dari hasil wawancara yang telah dilakukan bersama informan memberikan beberapa pernyataan yaitu:
1. Adanya dampak positif dari adanya komunitas ini
Berdasarkan hasil wawancara dari salah seorang informan, terdapat beberapa dampak yang positif dalam komunitas ini. Dampak tersebut bukan hanya dirasakan oleh anggota saja, namun bisa juga dirasakan oleh masyarakat luar yang tidak tergabung dalam komunitas tersebut. Lalu penulis menanyakan apa saja dampak positif yang muncul bagi anggota dan masyarakat umum? Mengenai jawaban dari pertanyaan tersebut sang informan mengatakan “mengenai dampak positif itu. Pertama , yang dirasakan oleh anggota komunitas adalah terjalinnya silaturrahmi yang mana itu adalah salah satu  kiat  untuk  menambah  relasi  dan  mempererat  kekeluargaan  sekalipun  dalam  komunitas  itu terdapat  keyakinan  anggota  yang  berbeda.” Dari  pernyataan  salah  satu  informan  tersebut  dapat disimpulkan bahwa perkumpulan dalam komunitas itu bukan hanya sekedar perkumpulan anggota semata, Namun juga harus ada dampak positif yang timbul bagi anggota.
Pada saat pandemi covid 19 yang mewabah kemarin, pemerintah menerapkan social distancing dan  mengedarkan  surat  larangan  untuk  mengadakan  perkumpulan  yang  mengumpulkan  orang banyak.  Maka  terjadilah  kerenggangan  yang terjadi  antar  anggota driver  ojol  dan  kurangnya  rasa kebersamaan.  Namun  setelah  wabah  itu  mulai  reda,  maka  salah  satu  driver  menggagas  untuk membentuk komunitas yang diharapkan bisa menguatkan solidaritas dan kekeluargaan antar driver. Lalu “kedua, yang dirasakan oleh Masyarakat umum (non -anggota) yaitu para anggota bisa membantu  di  saat  adanya  terjadi  bencana  atau  musibah  seperti  banjir,  kebakaran  dan  lain-lain. Bantuan  yang  disalurkan  itu  bisa  berupa  tenaga,  pengadaan  donasi,  dan  uluran  tangan  secara langsung ” . 2. Petinggi sebagai penggagas dalam aksi komunitas
Dari hasil wawancara itu juga ditemukan bahwa  peran petinggi dalam komunitas itu sangat berarti.  Sebagaimana  yang  dinyatakan  oleh  informan  yang  lainnya  yaitu  “ komunitas  ini  berjalan dikarenakan adanya peran petinggi. Petinggi tersebut mengkoordinir anggota lain untuk menjalankan aksi seperti mengadakan donasi untuk masyarakat yang ditimpa musibah ” .
Penulis menyimpulkan bahwa seharusnya yang menjadi petinggi itu adalah orang yang memiliki wibawa  dan  jiwa  kepemimpinan.  Hal  tersebut  berguna  untuk  menggerakkan  para  anggota  untuk menjalakan aksi ataupun misi. Seperti pernyataan  informan di atas, mereka memilih petinggi yang memiliki jiwa kepemimpinan untuk bisa mengkoordinir anggota untuk menjalankan aksi yang telah direncanakan.

## Pembahasan
Dari ungkapan tersebut terdapat perbedaan antara driver ojek online yang bersifat non komunitas dan driver ojek online yang bersifat komunitas. driver ojek online yang bersifat non komunitas merasa dia bersatu dalam komunitas driver secara umum atau keseluruhan karena merasa semua driver ojek online adalah sama yang dapat mempersatukan para driver ojek online lainnya karena dia merasa mempunyai sebuah kegiatan yang sama dan mempunyai kewajiban dan tanggung jawab yang sama pula.
Sementara driver ojek online yang bersifat komunitas merasa bahwa dia bersatu dalam suatu kelompok tertentu dimana setiap driver ojek online mempunyai tugas yang berbeda yaitu selain tugas utamanya  sebagai  driver  ojek  online  juga  tugas  tambahan  yang  sudah  ditetapkan  oleh  komunitas tersebut,  sehingga  mempunyai  ketergantungan  yang  tinggi  antar  sesama  anggotanya.  Untuk  melihat perbedaan ini lah Durkheim membagi solidaritas menjadi dua tipe yaitu mekanik dan organik.
1. Solidaritas mekanik
Masyarakat  yang  sederhana  dan  disatukan  dengan  banyak  persamaan  termasuk  dalam solidaritas mekanik. Solidaritas mekanik merupakan solidaritas yang diikat karena kesadaran kolektif, pada  masyarakat  ini  belum  mengenal  yang namanya  pembagian  kerja.  Tiap  anggota  mempunyai pekerjaan  yang  sama,  tidak  ada  saling  ketergantungan  antara  mereka.  “solidaritas  mekanik  lebih menekankan  pada  sesuatu  keadaan  kesadaran  kolektif  bersama  (collective  consciousness),  yang menyedarkan  pada  totalitas  kepercayaan  dan  sentiment  bersama  yang  rata-rata  ada  pada  warga
masyarakat  yang  sama”1  Solidaritas  mekanik  merupakan  sesuatu  yang  bergantung  pada individuindividu yang memiliki sifat-sifat yang sama dan menganut kepercayaan dan pola norma yang sama pula. Oleh karena itu sifat individualitas tidak berkembang, individual ini terus-menerus akan dilumpuhkan oleh tekanan yang besar sekali untuk konformitas. (Wulandari, Irwansyah:2020).
Solidaritas mekanis dapat tercermin dalam perilaku seseorang terhadap sesama dilingkungan kerja dan dapat dilihat pada saat terjadi sebuah musibah atau kejadian yang menimpa salah seorang rekan kerjanya yang memicu untuk dapat menolong sesamanya. (Putra:2022).

## 2. Solidaritas organic
Masyarakat  yang  kompleks  dan  disatukan  dengan  perbedaan  termasuk  dalam  solidaritas organik. Solidaritas organik merupakan solidaritas yang mengikat masyarakat yang telah mengenal pembagian kerja yang rinci dan dipersatukan oleh saling ketergantungan antar bagian. Tiap anggota menjalankan peranan berbeda, diantara berbagai peranan ada yang terdapat kesaling tergantungan antara  bagian-bagian  suatu  organisme  biologis.  Karena  adanya  kesalingketergantungan  ini  maka ketidakhadiran pemegang peranan tertentu akan mengakibatkan gangguan pada kelangsungan hidup masyarakat. (Wulandari, Irwansyah:2020).
Selain mengamati motif tindakan komunitas driver ojek online pasca pandemic, perlu kiranya mengetahui faktor-faktor apa yang mempengaruhi adanya aksi solidaritas sosial tersebut. Ada banyak faktor yang mempengaruhi solidaritas sosial antar driver ojek online komunitas dan driver ojek online non komunitas, salah satunya adalah karena merasa ada ikatan kekeluargaan. Dari jawaban yang telah  diberikan  oleh  beberapa  informan  dilapangan  bahwa  ikatan  kekeluargaan  dapat  mampu mempengaruhi solidaritas sosial antar para driver ojek online.
Para  driver  ojek  online  yang  berkomunitas  maupun  non  komunitas  di  palangkaraya  masih sangat  mempetahankan  dan  mengutamakan  solidaritas  sosial  dengan  ikatan  kekeluargaan.  Hal tersebut  dapat  diketahui  melalui  wawancara  terhadap  informan  di  lapangan  bahwa  istilah kekeluargaan para driver ojek online di palangkaraya tidak hanya melalui hubungan darah saja akan tetapi  seluruh  para  driver  ojek  online  merupakan  keluarga dan harus  saling  menjunjung  tinggi  tali persaudaraan dan solidaritas sosial yang kuat.
Selanjutnya factor yang mempengaruhi solidaritas sosial para driver ojek online adalah factor agama. Dengan adanya penganut kepercayaan agama di kalangan driver ojek online baik agama islam maupun non islam maka driver ojek online berpendapat bahwa semua agama mengajarkan kepada  saling  tolong  menolong  dan  saling  menghargai,  hal  tersebut  sesuai  dengan  apa  yang dikatakan pratiwi wulandari bahwa agama dapat dijadikan sebagai faktor pendorong, karena agama juga dapat dijadikan sebagai sarana saling tolong menolong baik itu dalam hal kebaikan maupun untuk menjalin silaturahmi. (Wulandari, Irwansyah:2020)
Faktor  selanjutnya  yaitu  karena adanya  satu  rasa  yang  senasib  merupakan  sifat  solidaritas sosial  antar  driver  ojek  online  di  kota  palangkaraya.  Para  driver  ojek  online  di  kota  palangkaraya beranggapan bahwa apa yang dirasakan oleh driver yang satu, maka akan menjadi rasa bagi para driver yang lain nya pula. hingga saat ini, rasa senasib tersebut masih sangat jelas terlihat dalam lingkungan para driver ojek online yang ada di kota palangkaraya. Sifat satu rasa itu membuat seluruh para driver ojek online di kota palangkaraya akan menyadari bahwa mereka mempunyai pekerjaan yang sama, dan tanggung jawab yang sama yaitu memberi nafkah terhadap anak dan istri yang ada dirumah.
Faktor lain yang mempengaruhi solidaritas sosial antar driver ojek online, antara lain ikatan antar  driver  yang  lebih  kuat  dan  semangat  yang  lebih  besar  untuk  menyelesaikan  perintah  kerja karena  tergiur  dengan  bonus  dan  ketakutan  akan  hukuman  sanksi  ketika  menolak  orderan  atau mengabaikan  orderan.  (Yunus:2018)  artinya  bonus  menjadi  salah  satu  factor  yang  dapat meningkatkan solidaritas sosial antara driver ojek online sebab dengan adanya bonus maka para driver ojek online menjadi lebih semangat untuk bekerja dan saling tolong-menolong antar sesame driver ojek online agar mereka mendapatkan bonus tersebut. Selain itu hukuman atau sanksi juga
menjadi factor dalam meningkatkan solidaritas, sebab dengan adanya sanksi-sanksi tersebut para driver  ojek  online  lebih  berhati-hati  dan  bersikap  ramah  terhadap  konsumen  dalam  menjalankan orderannya.
Dari  beberapa  faktor  yang telah dijelaskan,  maka perlu  adanya  melihat bagaimana  bentuk- bentuk Solidaritas Sosial antar driver Ojek Online komunitas dan Ojek online non komunitas.
Bentuk  solidaritas  sosial  antar  driver  ojek  online  komunitas  dengan  driver  ojek  online  non komunitas pasca pandemi covid-19 menurut penulis yang didapatkan dalam penelitian dilapangan terdapat beberapa bentuk diantaranya adalah saling bergotong royong terhadap sesame para driver ojek online agar dapat terciptanya kegiatan yang positif untuk saling tolong menolong, hal tersebut sejalan dengan apa yang di jelaskan oleh Luluk, bahwa istilah gotong royong akan mengacu kegiatan yang bernilai solidaritas sosial saling menolong terhadap sesama dalam masyarakat. Tradisi gotong - royong tersebut terlihat dalam berbagai kegiatan masyarakat. (Kumalasari:2020) Berdasarkan yang dipaparkan oleh beberapa informan di lapangan kepada penulis bahwa sikap solidaritas sosial yang harus  dilakukan  adalah  dengan  cara  menumbuhkan  kembali  sifat    saling  membantu  dan  tolong- menolong didalam melakukan kegiatan atau suatu pekerjaan. Hal tersebut sudah dilakukan dan telah diwujudkan oleh para driver ojek online baik yang bersifat komunitas maupun non komunitas yang ada di kota palangkaraya. Tolong menolong merupakan ajaran perintah agama untuk saling membantu menyelesaikan suatu pekerjaan atau kegiatan. Tujuannya adalah menjaga hubungan antar sesama driver  ojek  online  yang  juga  merupakan  amal  ibadah  untuk  bekal  di  akhirat  kelak.  Sebagaimana tafsiran ayat Al-Quran dalam firman ALLAH SWT surah Al-Maidah Ayat-2 bagian terakhir ayat yang mewajibkan orang-orang mukmin untuk saling tolong-menolong terhadap sesama manusia didalam hal kebaikan dan ketakwaan. (Tafsir Kemenag RI:2022).
Dari ayat tersebut menunjukkan bahwa saling tolong-menolong adalah merupakan ibadah dan perintah dari Allah swt. Maka ketika para driver ojek online di kota palangkaraya melakukan kegiatan solidaritas sosial dengan cara tolong menolong maka secara langsung mereka telah melaksanakan ajaran perintah dari Allah swt. Dan kegiatan saling tolong-menolong tersebut sudah dilakukan sejak awal mereka mendapatkan pekerjaan sebagai driver ojek online baik yang komunitas maupun non komunitas di kota palangkaraya. Sehingga kegiatan saling tolong-menolong terhadap sesame driver ojek online merupakan kebiasaan para driver ingga saat ini yang tidak bisa di hilangkan.
Tolong menolong antar driver ojek online di kota palangkaraya yaitu ketika salah satu driver yang  terkena  bencana  musibah  seperti  ban  meletus,  kecelakan  di  jalan,  atau  terkena  serangan penyakit, maka para driver ojek online yang lainnya akan ikut serta dalam membantu meringankan beban  driver  ojek  online  yang  terkena  musibah  dengan  cara  menggunakan  tenaga  ataupun sumbangan berupa uang. Karena menurut para driver ojek online palangkaraya tidak ada perbedaan antara driver yang satu dengan yang lainnya baik driver yang ikut serta dalam komunitas driver khusus maupun driver yang tidak bergabung dalam komunitas khusus.
Bentuk  solidaritas  selanjutnya  yaitu  saling  menghargai  dan  menghormati  pendapat  dan pandangan sesame driver ojek online di kota palangkaraya. Dengan kegiatan saling menghormati dan saling menghargai maka akan muncul ikatan rasa persaudaraan yang kuat dikalangan para driver ojek online meskipun terdapat perbedaan agama, suku bangsa, ras, dan adat istiadat yang di anut oleh masing-masing para driver ojek online. Sebagaimana juga yang terdapat didalam tafsiran jalalain dari surah al-hujurat ayat 13 yang menjelaskan bahwa Allah swt telah menciptakan manusia dari golongan laki-laki dan perempuan adalah untuk saling kenal-mengenal antara satu dengan yang lainnya. (Tafsir Al-Hujurat:2022).
Ayat tersebut menjelaskan bahwa Allah swt telah menjadikan manusia berbangsa-bangsa dan bersuku-suku, meskipun  berbeda pandangan dan kepercayaan dengan tujuan untuk saling kenal- mengenal. Dan hal tersebut telah dilakukan oleh para driver ojek online yang ada di kota palangkaraya baik mereka yang bersifat kelompok komunitas maupun yang tidak ikutserta dalam komunitas tertentu. Menurut para driver ojek online bahwa perbedaan pendapat dan pandangan adalah merupakan suatu hal  yang  sangat  wajar  terjadi  di  kalangan  para  driver,  sehingga  para  driver  ojek  online  dapat
memaklumi perbedaan yang terjadi ketika melakukan kegiatan perkumpulan di suatu komunitas ojek online.
Kehidupan saling menghormati dan saling menghargai antar sesame driver ojek online yang ada di kota palangkaraya tercermin didalam kehidupan para driver pada saat melakukan aktivitas sosial  apapun.  Para  driver  sangat  menjunjung  tinggi  rasa  persaudaraan  saling  menghormati  dan menghargai dan menjadikan hal tersebut sebagai konsekuensi kehidupan sosial, menurut para driver dengan  adanya  perbedaan  maka  kehidupan  akan  menarik  dan  beraneka  ragam  dalam  setiap pandangan yang kemudian akan menjadikan kehidupan solidaritas sosial para driver menjadi bersatu serta dapat membina hubungan yang baik antara driver satu dengan yang lainnya. Para driver ojek online memaklumi perbedaan yang terjadi di kalangan mereka dan meanggap hal tersebut adalah merupakan sunnatullah yang harus di fahami bersama sebagaimana tafsiran al-misbah dari firman Allah swt surah alkafirun ayat 6 menjelaskan bahwa bagi kamulah agama yang kalian yakini, dan bagi saya agama yang Allah perkenankan kepada saya. (Lubis:2022)
Kontekstualisasi surat Al-Kafirun, menunjukkan bahwa manusia dalam konteks ini adalah para driver ojek online khususnya yang beragama muslim beranggapan bahwa tidak ada paksaan dalam berpendapat  ketika  berkumpul  bersama  para  driver  ojek  online  lainnya.  Solidaritas  sosial  perlu  di bentuk dalam suatu komunitas seingga setiap individu dalam komunitas tersebut dapat saling bekerja sama saling membantu satu dengan satunya disaat suka maupun duka, meringankan beban manusia yang  dilanda  musibah  ataupun  yang  baru  bergembira,  suka  duka  dijalani  bersama  untuk  sebuah solidaritas yang solid dan kokoh. (Irwan:2021)

## SIMPULAN DAN SARAN
Berdasarkan  hasil  penelitian  yang  dilakukan  dapat  ditarik  simpulan  bahwa  faktor-faktor  yang mempengaruhi solidaritas sosial antar driver ojek online komunitas dan driver ojek online non komunitas pasca  pandemi  covid-19  yang notabene nya  beragam  suku,  bahasa,  adat  dan  agama  adalah  karena merasa adanya ikatan kekeluargaan sesama para driver ojek online juga merasa senasib yaitu sama- sama bekerja sebagai driver ojek online serta mempunyai tanggung jawab yang sama terhadap keluarga untuk dinafkahi. Adapun bentuk-bentuk solidaritas sosial antar driver ojek online komunitas dan driver ojek online non komunitas yang ada di kota Palangka Raya adalah solidaritas campuran karena rasa kekeluargaan/kekerabatan  sangat  kental  tetapi  berada  pada  masyarakat  perkotaan,  sehingga  bentuk solidatitas ini bisa dikatakan mekanik atau organik. Dimana tujuannya adalah menciptakan kebersamaan yang didasari atas kesamaan nasib dan lainnya.
Tulisan ini menganalisis bagaimana aksi solidaritas sosial diantara komunitas ojek online dalam hal kemanusiaan, dengan semangat kekeluargaan dan kesamaan nasib maka sikap kepedulian kepada sesame  menjadi  suatu  kenisccayaan.  Dan  tentunya  masih  banyak  hal  yang  bisa  dilanjutkan  dengan pendekatan-pendekatan lainnya.

## ACKNOWLEDGEMENT
Kajian ini adalah hasil dari perdebatan dan diskusi pada mata kuliah Teori-Teori Sosial dengan dibimbing oleh para dosen dan melakukan coaching tulisan bersama, sehingga menghasilkan beberapa luaran dalam bentuk makalah dan artikel.

## REFERENCES/DAFTAR PUSTAKA
Amalia, Resky. “Dampak Pandemi Covid - 19 terhadap Perubahan Sosial dalam Pendidikan.” As-Shaff: Jurnal Manajemen dan Dakwah 1, no. 1 (26 Juni 2020): 52 – 59.
Andayani, Tri Rejeki. “Sumber Informasi Serta Dampak Penerapan Pembatasan Sosial Dan Fisik Pada Masa  Pandemi  COVID- 19:  Studi  Eksploratif  Di  Indonesia.” Jurnal  Psikologi  Sosial 19,  no.  2 (2021): 11 – 121. https://doi.org/10.7454/jps.2021.13.
“Bab 2.pdf.” Diakses 28 November 2022. http://digilib.uinsby.ac.id/4176/5/Bab%202.pdf. “Dampak Ojek Online Terhadap Jam Kerja Dan Pendapatan Ojek Di Kota Denpasar | E -Jurnal Ekonomi Pembangunan Universitas Udayana.” Diakses 12 Desember 2022. https://ojs.unud.ac.id/index.php/eep/article/view/58247.
Fakhriyah, Prilalianty. “Pengaruh Layanan Transportasi Online (Gojek) Terhadap Perluasan Lapangan Kerja Bagi Masyarakat Di Kota Cimahi.” Comm-Edu (Community Education Journal) 3, no. 1 (28 Januari 2020): 34. https://doi.org/10.22460/comm-edu.v3i1.3719.
“Fratiwi - Diajukan  untuk  Memenuhi  salah  Satu  Syarat  guna  Mem.pdf.”  Diakses  12  Desember  2022. https://digilibadmin.unismuh.ac.id/upload/7602-Full_Text.pdf.
“Instruksi Menteri Dalam Negeri Nomor 01 Tahun 2021  –
JDIH Pemerintah Provinsi Bali.” Diakses 1
Desember 2022. https://jdih.baliprov.go.id/produk-hukum/peraturan-perundang-
undangan/inmendagri/28669.
Irwan,  Wilhamsah.  “Strategi  Komunikasi  Komunitas  Driver  Gojek  Dalam  Membangun  Solidaritas  Di
Shelter Gedung Pakuon Teluk Betung Selatan,” t.t. “Kelompok_Sosial.pdf.” Diakses 12 Desember 2022.
http://file.upi.edu/Direktori/FIP/JUR._PSIKOLOGI/195009011981032- Rahayu_Ginintasasi/Kelompok_Sosial.pdf.
Kumalasari, Luluk Dwi. “Makna Solidaritas Sosial Dalam Tradisi ‘Sedekah Desa’ (Studi pada Masyarakat Desa Ngogri Megaluh Jombang),” t.t., 14.
Lestari, Indah Puji. “Interaksi Sosial Komunitas Samin Dengan Masyarakat Sekitar.” Komunitas 5, no. 1 (3 Maret 2013). https://doi.org/10.15294/komunitas.v5i1.2376.
Lubis, Taupik. “Tafsir Al -Misbah Surat Al-Kafirun Ayat 1-6, Karya Prof. Dr. Quraish Shihab - Bershalawat - Halaman  3.”  Tafsir  Al -Misbah  Surat  Al-Kafirun  Ayat  1-6,  Karya  Prof.  Dr.  Quraish  Shihab    - Bershalawat  -  Halaman  3,  18  Maret  2022.  https://www.bershalawat.com/tasawuf/pr- 2962989347/tafsir-al-misbah-surat-al-kafirun-ayat-1-6-karya-prof-dr-quraish-shihab.
“ PP  No.  21  Tahun  2020  tentang  Pembatasan  Sosial  Berskala  Besar  dalam  Rangka  Percepatan Penanganan  Corona  Virus  Disease  2019  (COVID- 19)  [JDIH  BPK  RI].”  Diakses  3  Desember 2022. https://peraturan.bpk.go.id/Home/Details/135059/pp-no-21-tahun-2020. Prasetyono,  H.  (2016).  Graduate  Program  Evaluation  in  the  Area  Leading  Educational,  Outlying  and Backward. Journal of Education and Practice , 7 (36), 109 – 116. Priantoro, Boedi. “Dampak Covid - 19 Pada Perubahan Sosial Masyarakat.” Kocenin Serial Konferensi (E) ISSN: 2746-7112 , no. 1 (11 Oktober 2020): 1.1.1-1.1.6.
“Putra - Solidaritas  Kehidupan  Penambang  Belerang  Tradision.pdf.”  Diakses  12  Desember  2022. http://journal.unair.ac.id/download-fullpapers-kmnts7389d0c79afull.pdf.
Saidang, Saidang, dan Suparman Suparman. “Pola Pembentukan Solidaritas Sosial Dalam Kelompok Sosial  Antara  Pelajar.” Edumaspul:  Jurnal  Pendidikan 3,  no.  2  (9  Oktober  2019):  122 – 26. https://doi.org/10.33487/edumaspul.v3i2.140. Sumual, Ike Fari Fadila, Budiyono Budiyono, dan Pryo Sularso. “Upaya Menumbuhkan Rasa Solidaritas Kebangsaan  Anak  Usia  Dini  Melalui  Permainan  Bakiak.” Citizenship  Jurnal  Pancasila  Dan Kewarganegaraan 7, no. 2 (29 Januari 2020): 117 – 24. https://doi.org/10.25273/citizenship.v7i2.5922.
“Tafsir  Kemenag  RI  Surat  Al - Ma’idah  Ayat  2 - Qur’an  Tafsir  Perkata.”  Diakses  18  Desember  2022. https://quranhadits.com/quran/5-al-ma-idah/al-maidah-ayat-2/.
“Tafsir Surat Al - Hujurat ayat 13 | Learn Quran Tafsir.” Diakses 18 Desember 2022. https://tafsir.learn- quran.co/id/surat-49-al-hujurat/ayat-13.
Utoro, Fajar Dwi, dan Adi Dinardinata. “Hubungan Antara Religiusitas Dan Altruisme Pada Komunitas Driver Gojek Tembalang,” t.t.
Wulandari, Pratiwi, dan Idham Irwansyah. “Warga Madura Di Kota Makassar (Studi Antara Solidaritas Sosial  Mekanik  Dan  Solidaritas  Sosial  Organik  Warga  Madura  Dalam  Wadah  Perkim  Kota Makassar).” Predestination:  Journal  of  Society  and  Culture 1,  no.  1  (7  September  2020):  9. https://doi.org/10.26858/prd.v1i1.14984.
———. “Warga Madura Di Kota Makassar (Studi Antara Solidaritas Sosial Mekanik Dan Solidaritas Sosial Organik  Warga  Madura  Dalam  Wadah  Perkim  Kota  Makassar).” Predestination:  Journal  of Society and Culture 1, no. 1 (7 September 2020): 9. https://doi.org/10.26858/prd.v1i1.14984. Yunus, Mahmud. “Go - Jek Sebagai Simbol Perubahan Sosial Dan Ekonomi Di Kota Tegal.” Equilibria Pendidikan :  Jurnal  Ilmiah  Pendidikan  Ekonomi 2,  no.  2  (6  Maret  2018):  59. https://doi.org/10.26877/ep.v2i2.2133.