## Civronlit

## Penilaian Risiko dengan Metode HIRADC Pada Pekerjaan Konstruksi Gedung Kebudayaan Sumatera Barat
Taufiq Ihsan 1 *, Sarah Azzahra Hamidi 2 , Febyta Amanda Putri 3
1,2,3 Jurusan Teknik Lingkungan, Fakultas Teknik, Universitas Andalas *Correspondence email: taufiqihsan@eng.unand.ac.id
Abstrak . Keselamatan dan Kesehatan Kerja sangat perlu menjadi pertimbangan bagi industri guna menghindari kecelakaan kerja. Pencegahan  kecelakaan  dapat  dilakukan  dengan  menganalisis  risiko  yang  ada,  salah  satunya  adalah  dengan  metode  HIRADC yaitu mengidentifikasi bahaya ( Hazards Identification ), menilai risiko ( Risk Assessment ) dan mengendalikan risiko ( Determining Control ). Penelitian ini bertujuan untuk melakukan penilaian risiko pada proyek Zona B Tahap II Gedung Kebudayaan Sumatera Barat. Sebagai kontraktor pengelola pada proyek  tersebut, PT. X yang  merupakan salah satu perusahaan di Sumatra Barat yang bergerak di bidang konstruksi, telah berusaha agar tidak terjadinya kasus kecelakaan kerja. Namun dalam pelaksanaan proyek ini tercatat 12 kecelakaan kerja pada masing-masing tiga jenis pekerjaan yaitu pembesian, bekisting, dan scaffolding . Hasil penilaian yang diperoleh pada proyek konstruksi Gedung Kebudayaan Sumatera Barat Zona B Tahap II ini memiliki risiko yang signifikan. Risiko  signifikan  perlu  dipertimbangkan  oleh  manajemen  kontraktor  dan  mengambil  tindakan  perbaikan.  Perbaikan  yang direkomendasikan adalah rekayasa, kontrol administratif, dan pemakaian Alat Pelindung Diri.
Kata kunci : Analisis Risiko; Bahaya Pekerjaan; HIRADC; Konstruksi
Abstract.  Occupational  Health  and  Safety  really  needs  to  be  a  consideration  for  industry  in  order  to  avoid  work  accidents. Accident  prevention  can  be  done  by  analyzing  existing  risks,  one  of  which  is  the  HIRADC  method,  namely  identifying  hazards (Hazards  Identification),  assessing  risks  (Risk  Assessment)  and  controlling  risks  (Determining  Control).  This  study  aims  to conduct a risk assessment in the Zone B Phase II project of the West Sumatra Cultural Building. As a managing contractor for the project, PT. X, which is a company in West Sumatra engaged in construction, has tried to prevent work accidents from occurring. However,  in  the  implementation  of  this  project,  12  work  accidents  were  recorded  for  each  of  the  three  types  of  work,  namely ironwork,  formwork,  and  scaffolding.  The  results  of  the  assessment  obtained  in  the  West  Sumatra  Zone  B  Phase  II  Cultural Building construction project have a significant risk. Significant risks need to be considered by contractor management and take corrective  action.  Recommended  improvements  are  engineering,  administrative  controls,  and  use  of  Personal  Protective Equipment.

## Keywords: Risk Analysis; Occupational Hazard; HIRADC; Construction

## PENDAHULUAN
Keselamatan  dan  kesehatan  kerja  (K3)  adalah  hal  yang  esensial,  dimanapun  berada  temasuk  pada  lingkup pekerjaan  di  perusahaan.  Dampak  dari  penyakit  dan  penyakit  kerja  akibat  tidak  mengindahkan  K3,  bukan  hanya mencelakakan  pekerja,  namun  juga  menimbulkan  kerugian  baik  secara  langsung  maupun  tidak  langsung  terhadap perusahaan  (Irzal,  2016).  Pengertian  tersebut  menjurus  pada  interaksi  pekerja  dengan  peralatan  atau  mesin  yang dipakai,  interaksi  pekerja  dengan  lingkungan  kerja,  serta  interaksi  pekerja  dengan  kedua-duanya;  mesin  dan lingkungan  kerja.  K3  ini  merujuk  pada  kondisi-kondisi  fisiologis  dan  psikologis  pekerja  yang  disebabkan  oleh lingkungan kerja pada perusahaan (Wu, 2016).
Industri di bidang konstruksi adalah salah satu lingkungan kerja yang paling berbahaya  dan rawan kecelakaan dan  merupakan  salah  satu  bisnis  dengan  risiko  tertinggi  sejauh  menyangkut  kegiatannya.  Pekerja  bangunan  terpapar bahaya  konstruksi  yang  dapat  mengakibatkan  cedera  atau  bahkan  kematian.  Mereka  menghadapi  berbagai  jenis gangguan keamanan dan kesehatan saat bekerja di lokasi kerja mereka setiap hari (Andhini, 2015)
Berdasarkan  catatan  Bina  Konstruksi  Kementerian  Pekerjaan  Umum  dan  Penataan  Ruang,  pada  tahun  2019 terdapat  130.923  kecelakaan  kerja,  dimana  paling  banyak  di  proyek  konstruksi  di  Indonesia  sehingga  diperlukan upaya  dalam  menjamin  K3.  K3  pada  bidang  konstruksi  merupakan  penggalan  dari  sistem  manajemen  organisasi  di bidang  pekerjaan  umum  sebagai  upaya  pengendalian  risiko  K3  untuk  segala  sesuatu  pekerjaan  konstruksi.  Tak terkecuali, kegiatan pengerjaan konstruksi Gedung Kebudayaan Sumatera Barat Zona B Tahap II, tentu termasuk dan memiliki potensi bahaya yang tinggi. PT. X sebagai kontraktor pelaksana berupaya memberikan kepedulian terhadap proyek  pembangunan  Gedung  Kebudayaan  Sumatera  Barat  Zona  B  Tahap  II  yang  diwujudkan  dengan  penerapan standar keselamatan sebagai salah satu upaya dalam K3.
PT.  X  adalah  perusahaan  yang  memberikan  jasa  bidang  konstruksi  di  Provinsi  Sumatra  Barat.  Perusahaan  ini menjadi  kontraktor pelaksana proyek pembangunan Gedung Kebudayaan  Sumatera Barat  Zona B Tahap II memiliki jumlah pekerja 110 orang dengan waktu pengerjaan proyek selama enam bulan. Menurut Pedoman Sistem Manajemen Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja  (SMK3)  Kontruksi  Bidang  Pekerjaan  Umum,  yang  tercantum  pada  Peraturan
Taufiq Ihsan et al, Penilaian Risiko dengan Metode HIRADC Pada Pekerjaan Konstruksi Gedung Kebudayaan Sumatera Barat
Menteri  Pekerjaan  Umum  No.  5  Tahun  2014,  bahwa  proyek  dengan  potensi  bahaya  yang  tinggi  serta  mempunyai jumlah pekerja > 100 orang, maka wajib menerapkan SMK3 (Prihatiningsih, 2014).
Pekerjaan  yang  memiliki  tenaga  kerja  dengan  jumlah  yang  besar  dan  banyak  risiko  kecelakaan  kerja memerlukan suatu manajemen risiko yang dapat mengurangi potensi dari risiko kecelakaan tersebut. Berbagai ragam bahaya  seperti  fisik,  kimia,  elektrik,  fisiologis,  biologis,  dan  ergonomik  dapat  terjadi  karena  adanya  ketidaksesuaian dengan  pekerjaan  yang  dilakukan  (Salami,  2016).  Bahaya  merupakan  situasi  maupun  tindakan  yang  mempunyai potensi  risiko  untuk  menghasilkan  cidera,  kerusakan  ataupun  kecelakaan  pada  manusia,  serta  gangguan  lainnya (Jannah, 2017).
Risiko  merupakan  paparan  dengan  keparahan  dari  cidera  atau  gangguan  kesehatan  yang  diakibatkan  oleh paparan atau kejadian itu, ataupun kompilasi dari beragam kemungkinan terjadinya kejadian berbahaya. Sementara itu, penilaian  risiko  yaitu  runtunan  evaluasi  risiko-risiko  yang  disebabkan  oleh  adanya  bahaya  dengan  memperhatikan pemenuhan  kebutuhan  pengendalian  yang  tersedia  dan  menentukan  risiko  tersebut  dapat  ditolerir  atau  tidak.  Oleh karenanya  memerlukan  manajemen  risiko  sebagai  proses  untuk  mengendalikan  risiko  yang  ada  pada  setiap  usaha. Kemungkinan  timbulnya  suatu  kejadian  dan  konsekuensi  atau  akibat  yang  dapat  muncul  akibat  kejadian  tersebu, menjadi suatu langkah dalam pengukuran risiko (Wu, 2019). Ini digambarkan dalam SMK3.
Penerapan  OHSAS  18001  menjadi  salah  satu  SMK3  yang  sering  dijumpai  pada  dunia  industri  serta  pada beragam  penelitian  (Wu,  2019).  Sesuai  persyaratan  di  klausul  4.3.1  bahwa  suatu  usaha  wajib  menetapkan  prosedur dan  melakukan  HIRADC  yang  merupakan  singkatan  dari Hazards  Identification  ( identifikasi  bahaya), Risk Assessment  ( penilaian  risiko)  dan Determining  Control (pengendalian  risiko).  HIRADC  menjadi  elemen  penting dalam  SMK3  karena  bersangkutan  langsung  dengan  usaha  preventif  dan  pengawasan  bahaya  yang  digunakan  untuk menentukan  tujuan  dan  perencanaan  K3  (Shamsuddin,  2015;  Shamsuddin,  2015).  Pemerintah  Indonesia  melalui Peraturan Pemerintah No. 50 Tahun 2012 tentang Penerapan  SMK3 menyebutkan bahwa  SMK3 wajib dilaksanakan oleh beberapa industri. Melalui Lampiran II  point 2.1.2 dalam peraturan itu, menyatakan identifikasi potensi bahaya, penilaian  dan  pengendalian  risiko  K3  mesti  diperhitungkan  pada  saat  menetapkan  rencana  dan  strategi  K3  serta diperlukannya pengidentifikasian sumber bahaya, analisis dan pengendalian risiko oleh pelaksana yang berkompeten.
HIRADC  haruslah  mencakup  hal-hal  sebagai  berikut  (Sari,  2017):  kegiatan  rutin  dan  tidak  rutin;  kegiatan semua pekerja yang berkenaan dengan tempat kerja; kebiasaan dan kemampuan pekerja, serta human factors lainnya; bahaya yang muncul dari luar lingkungan tempat kerja yang dapat memberikan pengaruh buruk terhadap K3 pekerja; prasarana,  peralatan  dan  material  yang  tersedia  di  tempat  kerja,  baik  yang  dsediakan  oleh  perusahaan  maupun  dari pihak luar; perubahan dan usulan perubahan dalam usaha, kegiatan atau material; perubahan dalam SMK3, termasuk perubahan sementara dan dampaknya terhadap proses, operasional dan aktivitas; beragam peraturan pemerintah yang berkaitan dengan prakiraan bahaya dan penerapan dari pengaturan yang diperlukan; rancangan dari area tempat proses kerja, perakitan mesin atau peralatan, pelaksanaan standar prosedur kerja perusahaan, termasuk adaptasi dari pekerja.
Untuk itu pada studi kasus ini, penting dilakukan pengidentifikasian bahaya, penilaian risiko, dan pengendalian risiko yang dapat dilaksanakan agar kecelakaan kerja yang terjadi bisa diminimalisir dan dapat memberikan informasi serta evaluasi bagi kegiatan sejenis untuk ke depannya.

## METODE
Kegiatan  konstruksi  pada  studi  ini  berlangsung  selama  enam  bulan.  Penelitian  dilakukan  pada  area  kerja  di proyek Zona B Tahap II Gedung Kebudayaan Sumatera Barat pada Oktober  - November 2019. Metode yang dipakai adalah  observasi  di  lapangan  serta  melakukan  metode  HIRADC,  yang  mempunyai  dari  tiga  tahapan  yaitu Pengidentifikasian Bahaya, Penilaian Risiko serta Pengendalian Risiko:
Taufiq Ihsan et al, Penilaian Risiko dengan Metode HIRADC Pada Pekerjaan Konstruksi Gedung Kebudayaan Sumatera Barat
Pengidentifikasian  bahaya  menjadi  suatu  proses  yang  bisa  dilakukan  guna  mengenali  semua  kejadian  atau situasi  yang  berpotensi  sebagai  penyebab  kecelakaan  dan  penyakit  akibat  kerja  yang  mungkin  timbul  di  tempat konstruksi.  Identifikasi  bahaya  harus  dilakukan  secara  benar  dengan  menggunakan  pendekatan  sistematis  dan terstruktur,  sehingga  setiap  risiko  dapat  teridentifikasi  yang  kemudian  dianalisis  lebih  lanjut.  Langkah  awal  dalam identifikasi adalah menetapkan pembagian identifikasi bahaya berdasarkan area atau proses kerja. Setiap proses yang ada,  dilakukan  identifikasi  bahaya  yang  terjadi  berdasar  pada  berbagai  unsur  bahaya.  Identifikasi  menurut  unsur bahaya  ini  dilakukan  dengan  melihat  kepada  area  kerja,  peralatan  atau  mesin  yang  dipakai,  kebiasaan  dan  tindakan operator bekerja serta material yang dipakai (Rout, 2017).
Risiko (risk )  memperlihatkan  kemungkinan  munculnya  suatu  kecelakaan  pada  siklus  operasi  atau  periode waktu  tertentu.  Penilaian  risiko  merupakan  proses  penilaian  dari  kegiatan-kegiatan  yang  telah  dilakukan pengidentifikasian bahaya sebelumnya. Penilaian risiko berarti memberikan nilai terhadap tingkat keparahan dampak yang  ditimbulkan  ( severity )  dan  peryebab  potensi  bahaya  tersebut  seberapa  seringnya  terjadi (likelihood ).  Dalam penetapan  nilai-nilai  yang  sama  dan  tepat  untuk  semua  proses  kerja,  dibuat  suatu  definisi  tentang  skala  yang  telah ditetapkan  (Tarwaka,  2014).  Definisi  skala  untuk severity dilakukan  berdasarkan  keparahan  secara  fisik  dan  materi, sedangkan definisi skala penilaian likelihood dilakukan berdasarkan berapa kali kondisi penyebab bahaya terjadi dan suatu kegiatan penyebab bahaya dikerjakan.
Dalam  konteks  proyek  konstruksi,  risiko  adalah  peristiwa  yang,  jika  terjadi,  berdampak  buruk  terhadap pencapaian tujuan proyek (Suárez-Sánchez, 2017). Risiko pengukuran untuk mengevaluasi bahaya. Menentukan nilai risiko bahaya konstruksi tergantung pada likelihood dan severity -nya dengan rumus:
Risk (R) = Likelihood (L) × Severity (S)
Manajemen  risiko  merupakan  proses  yang  selalu  diterapkan  pada  seluruh  aspek  operasi  bisnis.  Implementasi manajemen  risiko  terdapat  tujuh  langkah  yang  harus  dilaksanakan  yaitu:  mengkomunikasikan  dan  konsultasi; memutuskan konteks; mengidentifikasi risiko; menganalisis risiko; mengevaluasi risiko; perlakuan risiko, memantau; serta  menelaahnya.  Dalam  menilai  maupun  menganalisis  suatu  risiko  dengan  metode  perbandingan  terhadap  suatu gambaran/  uraian  dari  parameter  peluang  dan  akibat  yang  dipakai,  adalah  penilaian  risiko  secara  kualitatif.  Tabel  1 dan  2  berikut  menjabarkan  sistem  penilaian  yang  ada  pada Australia  Standard/  New  Zealand  Standard  No  4360 (AS/NZS 4360):
Tabel 1. Metode Penilaian Risiko Berdasarkan Likelihood Tingkat Kategori Uraian A Almost certain Suatu kasus yang pasti muncul di setiap keadaan/ semua kegiatan yang dilaksanakan oleh industri/usaha. B Likely Suatu kasus yang mungkin akan muncul pada hampir setiap keadaan. C Moderate Suatu kasus yang akan muncul dalam beberapa keadaan tertentu. D Unlikely Suatu  kasus  yang  kecil  kemungkinannya  untuk  muncul  pada  beberapa  keadaan tertentu. E Rare Suatu  kasus  yang  mungkin  muncul  pada  suatu  keadaan  yang  luar  biasa/  khusus/ setelah bertahun-tahun tidak terjadi.
Sumber: Purohit, 2018
Tabel 2. Metode Penilaian Risiko Berdasarkan Severity Tingkat Kategori Uraian 1 Insignificant Tanpa cidera dan/atau sangat kecil kerugian materinya. 2 Minor Membutuhkan  perawatan/  pertolongan  pertama  dan/atau  tingkat  kerugian  materi sedang. 3 Moderate Membutuhkan perawatan medis (sehingga membutuhkan istirahat sementara waktu) yang  berdampak  pada  hilangnya  hari  kerja  dan  dan/atau  menimbulkan  kerugian materi yang cukup besar. 4 Major Mengakibatkan  kehilangan  fungsi  tubuh  (cacat)  dan/atau  proses  produksi  terhenti dan/atau mengakibatkan, kerugian materi yang besar. 5 Catastrophe
Menyebabkan kematian dan/atau mengakibatkan kerugian materi yang sangat besar.
Sumber: Purohit, 2018
Matriks risiko nantinya dipakai sebagai dasar penilaian risiko. Kombinasi kemungkinan dan konsekuensi atau kisaran  keparahan  yang  memberikan  perkiraan  risiko  atau  tingkat  risiko  merupakan  matriks  risiko.  Tingkat  matriks risiko  pada  pekerjaan  konstruksi  dimulai  dengan  menetapkan  bagaimana  matriks  dimaksudkan  untuk  digunakan (Ahmad, 2016). Keputusan awal yang harus dibuat adalah untuk menentukan kriteria penerimaan atau toleransi risiko untuk organisasi menggunakan matriks (Ihsan, 2016). Matriks penilaian ini dapat dilihat pada Tabel 3 berikut.
Taufiq Ihsan et al, Penilaian Risiko dengan Metode HIRADC Pada Pekerjaan Konstruksi Gedung Kebudayaan Sumatera Barat

## Tabel 3. Penilaian Risiko
Kemungkinan Tingkat Risiko 1 2 3 4 5 A S S T T T B M S S T T C R M S T T D R R M S T E R R M S S Sumber: Prihatiningsih, 2014

## Keterangan:
T : Tinggi, kondisi darurat sehingga membutuhkan penanganan sesegera mungkin dan perubahan dan rancangan khusus pada manajemen tertinggimemerlukan perencanaan khusus di tingkat manajemen senior.
S : Signifikan, memerlukan perubahan dan perbaikan selekas mungkin serta membutuhkan perhatian dari pihak manajemen
M :  Moderat,  perlu  lekas  dilakukan  tindakan  penanganan  namun  bukan  dalam  keadaan  yang  darurat  dan  tidak memerlukan perhatian khusus dari manajemen.
R : Rendah, risiko dapat ditangani dengan rutinitas standar operasi maupun prosedur yang berlaku.
Penilaian risiko maka bermakna pada keseluruhan proses analisis (identifikasi dan estimasi) juga evaluasi risiko (pengukuran dan toleransi) (Hola, 2014; Saeed, 2017). Dengan kata lain, penilaian risiko dapat didefinisikan semacam proses penilaian risiko yang berkenaan terhadap setiap bahaya konstruksi yang diidentifikasi. Penilaian bisa dilakukan dalam  diskusi  terstruktur,  konsultasi  atau  pertemuan  formal.  Penilaian  risiko  mengandung  informasi  bahaya  yang diidentifikasi  yang  dapat  ditinjau  atau  diperbarui  secara  berkala  ketika  pekerjaan  konstruksi  berlangsung (Rubio-Romero,  2013).  Selain  itu,  penilaian  risiko  perlu  dilakukan  secara  sistematis  agar  penanggung  jawab  lokasi konstruksi  yaitu  manajer  proyek  dan  petugas  keselamatan  dapat  menyelesaikan  apakah  mereka  telah  mengambil tindakan  pencegahan  yang  memadai  atau  harus  melakukan  langkah-langkah  kontrol  lebih  banyak  untuk  mencegah bahaya (Al-Ajmi, 2018).
Tindakan  pengendalian  risiko  dapat  dimulai  untuk  memastikan  keselamatan  pekerja  konstruksi  dan  tempat kerja, mengacu pada identifikasi bahaya dan penilaian risiko yang dilaksanakan pada tahap awal. Pengendalian risiko adalah penghapusan atau inaktivasi bahaya dengan cara sebegitu rupa sehingga tidak menimbulkan risiko bagi pekerja yang berada atau masuk ke suatu area kerja atau bekerja dengan peralatan yang telah ditetapkan. Pengendalian risiko menyiratkan  dalam  pengambilan  langkah  untuk  membuang  bahaya  secara  bijaksana  yang  akan  menghilangkan  atau mengurangi bahaya serta mengeluarkan bahaya yang terkait dengan bahaya (Albert, 2014).
Upaya  pengendalian  risiko  berperan  untuk  mengontrol  potensi  risiko  yang  muncul  sehingga  bahaya  tersebut sanggapu  untuk  dihilangkan  atau  diminimalisir  hingga  ambang  batas  yang  diterima.  Pengendalian  risiko  haruslah mengacu  pada  Pendekatan  Hirarki  Pengendalian (Hirarchy  of  Control). Hirarki  ini  menjadi  acuan  tahapan  dang langkah-langkah  dalam  mencegah  dan  mengendalikan  risiko  yang  ada  dan  akan  timbul.  Secara  berurutan, tingkatannya  yaitu  Eliminasi (Elimination) ,  Substitusi (Substitution) ,  Rekayasa (Engineering) ,  Administrasi (Administrative) , dan Alat Pelindung Diri (APD/ PPE ) (Tarwaka, 2014). Seperti terlihat pada Gambar 2 berikut.
Taufiq Ihsan et al, Penilaian Risiko dengan Metode HIRADC Pada Pekerjaan Konstruksi Gedung Kebudayaan Sumatera Barat
Hirarki  pengendalian  risiko , diawali  oleh  (Tarwaka,  2014)  (1)  Eliminasi:  Pengendalian  dengan  meniadakan sehingga dampak tereduksi hingga sumber bahaya menjadi nol; (2) Subtitusi: Pengendalian dengan mengganti bahan, alat,  sistem  atau  prosedur  yang  berbahaya  dengan  yang  lebih  rendah  tingkat  bahayanya  atau  lebih  aman;  (3) Engineering :  Memodifikasi  desain  untuk  meniadakan  bahaya,  misalnya  mengubah  sistem  ventilasi,  menyediakan perlindungan pada mesin, dan mengurangi sumber kebisingan; (4) Administratif: Menciptakan beberapa sistem terkait tata  laksana  dan  prosedur  guna  memastikan  pekerjaan  yang  aman,  seperti  pemasangan  tanda  keselamatan,  membuat kerja  gilir/  jadwal  kerja,  standar  operasional  dan  prosedur  kerja  yang  aman,  pemeriksaan  dan  perawatan  alat,  dan pengecekan kesehatan berkala; (5) Alat Pelindung Diri: menggunakan alat pelindung diri merupakan pilihan terakhir dalam  pengendalian  risiko  bahaya  misalnya  pelindung  kepala,  pelindung  wajah,  pelindung  tangan,  pelindung pendengaran, pelindung tubuh, pelindung tangan dan kaki, dan sebagainya.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Berdasarkan Tabel 4 menunjukkan telah terjadi 12 kecelakaan kerja pada tiga jenis pekerjaan konstruksi yaitu pekerjaan  pembesian,  bekisting,  dan scaffolding .  Jumlah  kejadian  ini  menunjukkan  bahwa  penerapan  SMK3  belum optimal dalam pelaksanaan proyek ini. Meskipun Proyek Pembangunan Gedung Kebudayaan Sumatera Barat Zona B Tahap II oleh PT. Rimbo Peraduan ini telah memenuhi 45 kriteria dari 64 kriteria (70,31%) untuk tingkatan awal yang berarti termasuk dalam tingkat penilaian penerapan baik;
Tabel 4. Data Kecelakaan Kerja No. Aktivitas Total Kejadian 1 Pembesian 2 2 Bekisting 6 3 Scaffolding 4 Total 12
Uraian  kejadian  kecelakaan  kerja  pada  Tabel  4  adalah  sebagai  berikut:  (1)  Pada  kegiatan  pembesian,  saat menggunakan alat bar-bending , pekerja tidak sengaja menyentuh tombol power pada alat sehingga alat menyala dan jari  tangan  kanan  pekerja  terjepit  pada  alat;  (2)  Pada  saat  pembuatan  (pabrikasi  bekisting)  tiba-tiba  serpihan  besi masuk ke mata pekerja. Berikutnya ada juga pekerja tertimpa balok kayu yang jatuh dari lantai 2. Balok kayu tersebut mengenai  punggung  dan  lengan  kiri  sehingga  bagian  punggung  luka  memar  atau  lecet  dan  jari  tangan  kiri membengkak. Selain itu pada saat pembongkaran bekisting, ada juga kasus pekerja menggunakan linggis sebagai alat kerja.  Linggis  tersebut  lepas  dari  pegangan  dan  terlempar  mengenai  dahi  pekerja;  (3)  Saat  turun  dari scaffolding , pekerja menginjak kayu yang masih tertancap, paku tersebut menusuk telapak kaki pekerja kurang lebih sedalam 1 cm. Selanjutnya  ada  kasus  pekerja  yang  sedang  melakukan  pembongkaran scaffolding ,  besi scaffolding tejatuh  dan menimpa kaki kiri pekerja sehingga tulang ibu jari dan telunjuk patah.
Tujuan  suatu  analisis  adalah  dengan  pengelompokkan  risiko  kecil  yang  dapat  diterima  dari  risiko  berkategori besar;  pengadaan  data  guna  mengevaluasi;  dan  perlakuan  risiko.  Analisis  risiko  melingkupi  pertimbangan  mengenai sumber  risiko, severity dan likelihood munculnya  konsekuensi.  Kombinasi  estimasi  terhadap  konsekuensi  dan likelihood di dalam konteks tindakan pengendalian yang ada, membantu untuk menganalisis risiko (Landage, 2016). Hasil  identifikasi  bahaya,  pengendalian  risiko,  dan  pengendalian  yang  telah  dilakukan  perusahaan  serta  saran tambahan pengendalian risiko ada pada Tabel 5.
Tabel 5. HIRADC pada Proyek Pembangunan Gedung Kebudayaan Sumatera Barat Zona B Tahap II
No Aktivitas Bahaya Konsekuensi Tindakan Pengendalian Eksisting Rating Risiko Penanggung Jawab Target Waktu P * C ** R *** 1 Pembesian Alat kerja tidak berfungsi sebagaimana mestinya Cedera terjepit dan tergores; - Penyediaan APD (pelindung tangan, sepatu pelindung, helm pelindung, safety belt dan body harnes, welding helmets) ; - Pengawasan APD C 3 S Kontraktor 1 minggu
Taufiq Ihsan et al, Penilaian Risiko dengan Metode HIRADC Pada Pekerjaan Konstruksi Gedung Kebudayaan Sumatera Barat
2 Bekisting -Pabrikasi bekisting -Bahaya kejatuhan bahan dari ke-tinggian -Pembongkaran bekisting -Mata terkena percikan; -Tertimpa balok kayu; -Cedera kejatuhan alat. - Penyediaan APD (pelindung tangan, sepatu pelindung, helm pelindung , masker); - Pemantauan penerapan dan penggunaan APD B 2 S Kontraktor 1 minggu 3 Scaffolding -Bahaya sisa bahan - Pembongkara n scaffloding -Telapak kaki tertusuk material tajam; -Tertimpa besi yang terjatuh. - Penyediaan APD (spelindung tangan, sepatu pelindung, helm pelindung , masker dan kacamata); - Pemantauan penerapan dan penggunaan APD serta lingkungan kerja B 2 S Kontraktor 1 minggu
Keterangan: * Probability (Peluang) nilai mengacu pada Tabel 1 ** Consuquency (Akibat) nilai mengacu pada Tabel 2 *** Risk (Risiko) nilai mengacu pada Tabel 3
Pada  Tabel  5,  memperlihatkan  kecelakaan  kerja  pada  pekerjaan  pembesian  untuk  memiliki  peluang  “sedang” dengan akibat “sedang” dan risiko yang signifikan. Sementara itu untuk bekisting dan scaffolding , memiliki peluang kejadian kecelakaan kerja “mungkin terjadi” dengan akibat rendah dan risiko yang signifikan. Sehingga dapat ditarik kesimpulan, risiko keseluruhan untuk kecelakaan kerja pada proyek ini adlaah signifikan.
Berdasarkan analisis tersebut, maka dapat dilakukan tambahan tindakan pengendalian sebagai berikut (Cakmak, 2019):
1. Pembesian,  membutuhkan  tindakan  perbaikan  dan  kepedulian  dari  pihak  manajemen  dan  serta  melakukannya selekas mungkin yaitu:
a. Melakukan perbaikan pada alat;
b. Penekanan  sikap  berhati-hati  pada  pekerja  oleh  pengawas  lapangan  saat  pertemuan  awal  sebelum  memulai pekerjaan. Ini dilakukan setiap hari kerja;
c. Pengawasan saat bekerja secara teratur dan disiplin oleh pelaksana K3 setiap hari kerjanya.
2. Bekisting,  membutuhkan  tindakan  perbaikan  dan  kepedulian  dari  pihak  manajemen  dan  serta  melakukannya selekas mungkin yaitu:
a. Penggunaan APD yang sesuai dengan karakteristik kerja yang telah ditentukan;
b. Pengawasan saat bekerja secara teratur dan disiplin oleh pelaksana K3 setiap hari kerjanya;
c. Memindahkan perletakan bahan kayu di tempat yang aman dan tidak berserakan (tidak teratur)
d. Bekerja pada jarak yang aman;
d. Penekanan  sikap  berhati-hati  pada  pekerja  oleh  pengawas  lapangan  saat  pertemuan  awal  sebelum  memulai pekerjaan. Ini dilakukan setiap hari kerja;
3. Scaffolding ,  membutuhkan  tindakan  perbaikan  dan  kepedulian  dari  pihak  manajemen  dan  serta  melakukannya selekas mungkin yaitu:
a. Melakukan pembersihan  sisa material yang sudah dipakai dan menempatkannya pada titik kumpul aman yang sudah ditetapkan serta tidak berserakan (tidak teratur);
b. Pengawasan saat bekerja secara teratur dan disiplin oleh pelaksana K3 setiap hari kerjanya;
c. Penekanan sikap berhati-hati pada saat pertemuan sebelum memulai pekerjaan setiap harinya;
d. Bekerja pada jarak yang aman.
Pada  setiap  aktivitas  pekerjaan,  sangat  perlu  bagi  pengawas  proyek  dalam  merancang  pembagian  waktu istirahat,  melaksanakan  perenggangan  pada  rentang  waktu  tertentu  setelah  bekerja,  memperkaya  pengetahuan  terkait bahaya  ergonomi  di  lingkungan  kerja.  Hal  ini  sesuai  dengan  penelitian  Aerrosa  (2020).  Dengan  demikian,  untuk memastikan  keselamatan  pekerja,  program  pemeliharaan  dan  pengawasan  harus  dimasukkan  dalam  rencana
Taufiq Ihsan et al, Penilaian Risiko dengan Metode HIRADC Pada Pekerjaan Konstruksi Gedung Kebudayaan Sumatera Barat
manajemen  K3.  Ini  harus  mencakup  jadwal  untuk  peningkatan  esensial  serta  pembaruan  peralatan  dalam  kegiatan konstruksi.  Ini  penting  untuk  efisiensi  biaya,  keamanan  serta  untuk  menghindari  kerusakan  dan  kerusakan  material (Ihsan, 2020). Selain itu guna memastikan bahwa program keselamatan yang berhasil dilaksanakan di lokasi, kondisi berikut  harus  dibuat  (Sharma,  2015):  (1)  Komitmen  Manajemen;  ini  termasuk  kepemimpinan,  visi,  dan  arah, pernyataan  tujuan,  komitmen,  pengawasan,  analisis  keselamatan,  dan  perencanaan  pencegahan;  (2)  Kondisi  Kerja yang  Aman;  ini  termasuk  tata  graha  yang  tepat,  tata  letak  situs  yang  tepat,  dan  ketersediaan  ruang;  (3)  Kebiasaan Kerja  yang  Aman;  ini  termasuk  kesadaran,  komunikasi  yang  baik,  sikap  pribadi,  budaya  keselamatan,  kelompok positif dan kompetensi pribadi.
Dengan  kata  lain,  program  keselamatan  yang  berhasil  didasarkan  pada  komitmen  dan  partisipasi  manajemen dan  pekerja  dalam  pembuatan  kebijakan  dan  dalam  membangun  sistem  umpan  balik  yang  memadai  yang  akan mengarah pada peningkatan berkesinambungan dari program keselamatan.
Pada  akhirnya,  tujuan  atau  intinya  dengan  laporan  bahaya  HIRADC  ini  adalah  untuk  mencapai  tujuan Zero Accident atau Zero Lost of the Time Injury Accident . Dengan memiliki sistem kerja yang aman, maka akan mencegah terjadinya kecelakaan dimana pencegahan kecelakaan memang merupakan masalah yang  berbiaya efektif. Selain itu, pemerintah  perlu  menegakkan  hukum  K3  terutama  terkait  konstruksi  untuk  memastikan  semua  kegiatan  telah mengikuti  pedoman  budaya  kerja  yang  aman.  Dari  waktu  ke  waktu,  pemerintah  juga  perlu  melakukan  beberapa kampanye  atau  lokakarya  untuk  meningkatkan  kesadaran  masyarakat  tentang  budaya  kerja  yang  aman  dan  perlunya mengikuti  peraturan.  Pekerja  harus  tetap  waspada  dan  sadar  setiap  saat  untuk  menghindari  kecelakaan,  sementara pengelola  proyek  konstruksi  perlu  mengetahui  penyebab  paling  umum  untuk  kecelakaan  di  tempat  kerja  dan  dapat mengenali faktor risiko lebih awal untuk pencegahan (Yakubu, 2013).

## SIMPULAN
Pada proyek pembangunan Gedung Kebudayaan Sumatera Barat Zona B Tahap II menunjukkan telah terjadi 12 kecelakaan kerja pada tiga jenis pekerjaan konstruksi yaitu pekerjaan pembesian, bekisting dan scaffolding . Dari data kecelakaan kerja tersebut dilakukan análisis risiko K3 menggunakan metode HIRADC, didapatkan kesimpulan bahwa pekerjaan  konstruksi  pada  pembangunan  Proyek  Gedung  Kebudayaan  Sumatera  Barat  Zona  B  Tahap  II  memiliki risiko  yang  signifikan.  Risiko  yang  signifikan  perlu  dilaksanakan  tindakan  perbaikan  dan  kepedulian  dari  pihak manajemen dan serta melakukan perubahan selekas mungkin.
Analisis  risiko  K3  dari  data  kecelakaan  kerja  tersebut  dapat  diuraikan  menjadi  pekerjaan  pembesian  untuk kecelakaan kerjanya mempunyai peluang sedang dengan akibat sedang dan risiko yang signifikan, pekerjaan bekisting mempunyai  peluang  mungkin  terjadi  dengan  akibat  rendah  dan  risiko  yang  signifikan,  selanjutnya  yang  terakhir pekerjaan scaffolding mempunyai peluang mungkin terjadi dengan akibat rendah dan risiko yang signifikan.

## DAFTAR PUSTAKA
Aerrosa, M, M. 2020. Penggunaan HIRARC dalam Identifikasi Bahaya dan Penilaian Risiko pada Pekerjaan Bongkar Muat. HIGEIA (Journal of Public Health Research and Development) , 4 (2): 245-255.
Ahmad, C. A, Zin, I. N. M., Wahid, A. M. A., & Kamar, I. F. M. 2016. Hazard and risk of highway maintenance: case study  of  PLUS  Expressways.  In  The  4th  International  Building  Control  Conference  2016,  MATEC  Web  of Conferences, 66 (106), 1-7.
Al-Ajmi, H. F., & Makinde, E. 2018. Risk Management in Construction Projects. Journal of Advanced Management Science, 6 (2): 113-116.
Albert,  A.,  Hallowell,  M.  R.,  &  Kleiner,  B.  M.  2014.  Emerging  strategies  for  construction  safety  &  health  hazard recognition. J ournal of Safety, Health & Environment Research , 10 (2): 152-161.
Andhini,  D.P.,  Sugiono.,  &  Remba,  Y.E.  2015.  Implementation  of  Job  Safety  Analysis  (JSA)  in  Prevention  Work Accident  (Case  Study:  PT.  Adi  Putro  Wirasejati).  J urnal  Rekayasa  dan  Manajemen  Sistem  Industri ,  3(2):
386–396.
Cakmak,  P.  I.,  &  Tezel,  E.  2019.  Risk  Management  in  Construction  Projects,  Nthatisi  Khatleli,  IntechOpen,  DOI: 10.5772/intechopen.84361.
https://www.intechopen.com/books/risk-management-in-construction-projects/a-guide-for-risk-management-in- construction-projects-present-knowledge-and-future-directions
Hola,  B.,  &  Szóstak,  M.  2014.  Analysis  of  the  Development  of  Accident  Situations  in  the  Construction  Industry.
Procedia Eng, 91:429–434.
Ihsan, T., Edwin, T., & Octavianus R. I. 2016. Analisis Risiko K3 dengan Metode HIRARC pada Area Produksi PT Cahaya Murni Andalas Permai. Jurnal Kesehatan Masyarakat Andalas , 10(2): 179-185.
Ihsan,  T., Safitri, A., & Dharossa, D. P. 2020. Analisis Risiko Potensi Bahaya dan Pengendaliannya dengan Metode HIRADC pada PT. IGASAR Kota Padang Sumatera Barat. Jurnal Serambi Engineering, 5 (2): 1063-1069. Irzal. 2016. Dasar-Dasar Kesehatan dan Keselamatan Kerja: Edisi 1 . Jakarta: Penerbit Kencana.
Taufiq Ihsan et al, Penilaian Risiko dengan Metode HIRADC Pada Pekerjaan Konstruksi Gedung Kebudayaan Sumatera Barat
Jannah,  M.R.,  Unas,  S.E.,  &  Hasyim,  M.H.  2017.  Analisis  risiko  Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja  (K3)  melalui pendekatan HIRADC dan metode job safety analysis pada studi kasus proyek pembangunan menara x di jakarta. Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil . 1(2): 1-8.
Landage,  A.  2016.  Risk  Management  in  Construction  Industry. International  Journal  of  Engineering  Research, 5:153-155. 10.17950/ijer/v5i1/035.
Prihatiningsih,  S.,  &  Suwandi,  T.  2014.  Penerapan  Metode  HIRADC  Sebagai  Upaya  Pencegahan  Kecelakaan  Kerja Pada Pekerja Mesin Rewinder. The Indonesian Journal of Occupational Safety , Health and Environment, 1(1): 73-84
Purohit,  D.  P.,  Siddiqui,  N.  A.,  Nandan,  A.,  &  Yadav,  B.  P.  2018.  Hazard  Identification  and  Risk  Assessment  in Construction Industry. International Journal of Applied Engineering Research 13(10): 7639-7667. Rout,  B.  K.,  &  Sikdar,  B.  K.  2017.  Hazard  Identification,  Risk  Assessment,  and  Control  Measures  as  an  Effective Tool  of  Occupational  Health  Assessment  of  Hazardous  Process  in  an  Iron  Ore  Pelletizing  Industry. Indian  J Occup Environ Med, 21(2): 56–76.
Rubio-Romero,    J.,    G'amez,  C.  R.,  &  Carrillo-Castrillo,    J.    2013.    Analysis    of    the  safety  conditions  of scaffolding on construction sites. Safety Science , 55:160--164. Saeed, Y.    2017. Safety Management in Construction Projects. The Journal of The University of Duhok, 20:546-560. Salami, I. R. S. 2016. Kesehatan dan keselamatan lingkungan kerja . Cetakan kedua. Yogyakarta: UGM Press. Sari, R. M., Syahputri, K., Rizkya, I., & Siregar, I. 2017. Identification of Potential Hazard using Hazard Identification and  Risk  Assessment. IOP  Conference  Series:  Materials  Science  and  Engineering ,  180(1).  doi. https://doi.org/10.1088/1757-899X/180/1/01212 Shamsuddin,  K.  A.,  Ani,  M.  N.  C.,  Ismail,  A.  K.,  &  Ibrahim,  M.  R.  2015.  Investigation  the  Safety,  Health  and Environment  (SHE)  protection  in  construction  area. International  Research  Journal  of  Engineering  and Technology , 2(6):624–636.
Shamsuddin,  K.A.,  Norzaimi,  C.M.,  Che-Ani,  A.I.,  &  Ismail,  A.K.  2015.  Investigation  the  effective  of  the  Hazard Identification,  Risk  Assessment  and  Determining  Control  (HIRADC)  in  manufacturing  process. International Journal of Innovative Research in Advanced Engineering (IJIRAE), 2(8): 80-84.
Sharma,  A.,  Kumar,  A.,  &  Suryawanshi,  V.  2015.  Hazard  Identification  and  Evalution  in  Construction  Industry.
International Journal of Science Technology & Engineering , 1(10):47-56
Suárez-Sánchez, F. A., Carvajal-Peláez, G. I., & Catalá-Alís, J. 2017. Occupational safety and health in construction: a review of applications and trends. Industrial health , 55(3):210–218. Tarwaka. 2014. Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3): Manajemen dan Implementasi K3 di Tempat Kerja . Edisi II. Surakarta: Harapan Press. Wu, P., & Wang, X. 2019. Innovative Production and Construction: Transforming Construction Through Emerging Technologies .Singapore: World Scientific Publishing.
Yakubu,  D.  M.,  &  Bakri,  I.  M.  2013.  Evaluation  of  Safety  and  Health  Performance  on  Construction  Sites  (Kuala Lumpur). Journal of Management and Sustainability , 3(2). doi:10.5539/jms.v3n2p100.
Zin,  S.,  &  Ismail,  F.  2012.  Employers’  behavioural  safety    compliance  factors    toward  occupational,  safety    and health    improvement    in    the  construction    industry. Procedia-Social    and  Behavioral  Sciences , 36:742-751.