## PENGENDALIAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PADA PROYEK PEMBANGUNAN HOTEL

## I Wayan Jawat 1)

## 1) Jurusan Teknik Sipil, Universitas Warmadewa, Denpasar, Bali
jawatiwayan76@gmail.com

## ABSTRACT
The development of equipment technology were used in construction projects must be balanced  with  skill  and  high  level  of  risk  management,  the  most  appropriate  solution  by using  the  safety  and  health  management  system  so  that  the  assets  and  labor  that  is  an investment for the entrepreneur can be saved.
The  issues  of  occupational  safety  and  health  can’t  be  separated  from  industry problems,  because  safety  and  health  are  closely  related  to  productivity.  Occupational Safety and Health (OSH) in industry are associated with environmental issues.
The  Ritz  Carlton  Bali  project  in  Sawangan  Nusa  Dua  is  one  of  the  projects undertaken by PT. Tatamulia Nusantara Indah and has ISO certified. The implementation of OSH standards on this project is contained in the OSH plan and is always carried out monitoring  and  evaluation  activities  by  the  safety  team  in  the  field.  To  give  more understanding  on  the  implementation  of  OSH  to  all  project  workers  was  scheduled  OSH simulation  for  1  (one)  hour  adjust  to  schedule  of  project  and  informed  by  safety  team, including effort of control that must be done.
Based  on  this,  it  becomes  interesting  to  do  an  assessment  on  OSH  Control  on Construction  Project  at  The  Ritz  Carlton  Bali  Project  in  Sawangan  Nusa  Dua.  The purpose  of  this  study  is  to  understand  the  control  of  OSH  on  construction  projects.  The result is a preliminary study was conducted to identify the potential OSH risks of The Ritz Carlton  Bali  Project.  The  procedures  for  reviewing  these  OSH  risks  and  their  system  of controls  are  routinely applied to  update  hazard  and  risk  records.  All important  risks  are always controlled and monitored. Documented procedures must be available to avoid the delivery of policies and targets.
Keyword: planning, labor costs, construction projects

## ABSTRAK
Perkembangan  peralatan  teknologi  yang  digunakan  dalam  proyek  konstruksi  tentu harus  diimbangi  dengan  skill  dan  tingkat  manajemen  resiko  yang  tinggi,  solusi  yang paling tepat dengan mengedepankan sistem manajemen keselamatan dan kesehatan kerja agar aset dan tenaga kerja yang merupakan investasi bagi pengusaha dapat terselamatkan dengan baik.
Permasalahan tentang keselamatan dan kesehatan kerja tidak dapat dipisahkan dari permasalahan  dunia  industri,  karena  keselamatan  dan  kesehatan  kerja  berkaitan  erat dengan  peningkatan  produksi  dan  produktivitas.  Dewasa  ini  umumnya  keselamatan  dan kesehatan kerja dalam industri dikaitkan dengan masalah lingkungan.
Proyek The Ritz Carlton Bali di Sawangan Nusa Dua merupakan salah satu proyek yang  dikerjakan  oleh  kontraktor  PT.  Tatamulia  Nusantara  Indah  dan  telah  bersertifikat ISO.  Penerapan  standar  K3  pada  proyek  ini  tertuang  dalam  rencana  K3  dan  selalu dilakukan  monitoring  dan  evaluasi  aktivitas  oleh  safety  team  di  lapangan.  Untuk  lebih memberikan pemahaman dalam penerapan K3 kepada seluruh pekerja proyek dijadwalkan simulasi  K3  selama  1  (satu)  jam  menyesuaikan  dengan  schedule  project  dan diinformasikan oleh safety team,termasuk upaya pengendalian yang harus dilakukan.
Berdasarkan  hal  tersebut  maka  menjadi  menarik  untuk  dilakukan  pengkajian mengenai  Pengendalian  K3  pada  Proyek  Konstruksi  di  Proyek  The  Ritz  Carlton  Bali  di Sawangan  Nusa  Dua.  Tujuan  dari  penelitian  ini  adalah  untuk  lebih  memahami pengendalian K3 pada proyek konstruksi. Berdasarkan hasil pengolahan data dan analisis disimpulkan  bahwa  sebelum  memulai  menerapkan  sistem  manjemen  K3  dilakukan  kajian awal  untuk  mengidentifikasi  potensi  risiko  K3  pada  Proyek  The  Ritz  Carlton  Bali. Prosedur  untuk  mengkaji  ulang  risiko-risiko  K3  tersebut  dan  sistem  pengendaliannya diterapkan  secara  rutin  guna  memperbaharui  rekaman  bahaya  dan  risiko.  Semua  risiko yang  penting  selalu  dikendalikan  dan  dipantau.  Tersedianya  prosedur  yang terdokumentasi untuk menghindari penyampaian dari kebijakan dan sasaran.
Kata kunci: perencanaan, biaya upah, proyek konstruksi
1 PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja merupakan  masalah  yang  kompleks  pada suatu  proyek  konstruksi.  Kecelakaan  kerja dan  penyakit  akibat  kerja  umumnya disebabkan oleh faktor manajemen, disamping  faktor  manusia  dan  teknis. Tingkat pengetahuan, pemahaman, perilaku,  kesadaran,  sikap  dan  tindakan masyarakat pekerja dalam upaya penanggulangan masalah keselamatan kerja  masih  sangat  rendah  dan  belum ditempatkan  sebagai  suatu  kebutuhan pokok  bagi  peningkatan  kesejahteraan secara  menyeluruh  termasuk  peningkatan produktivitas kerja.
Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja bertujuan  mencegah,  mengurangi,  bahkan menihilkan  risiko  kecelakaan  kerja  ( zero accident ).  Penerapan  konsep  ini  tidak boleh dianggap sebagai  upaya pencegahan kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja yang  menghabiskan  banyak  biaya  ( cost ) perusahaan,  melainkan  harus  dianggap sebagai  bentuk  investasi  jangka  panjang yang memberi keuntungan yang berlimpah pada masa yang akan datang.
Perkembangan  peralatan  teknologi yang  digunakan  dalam  proyek  konstruksi tentu  harus  diimbangi  dengan skill dan tingkat  manajemen  resiko  yang  tinggi,
solusi yang paling tepat dengan mengedepankan sistem manajemen keselamatan  dan  kesehatan  kerja  agar  aset dan tenaga kerja yang merupakan investasi bagi pengusaha dapat terselamatkan dengan baik.
Kecelakaan di tempat kerja merupakan  fenomena  gunung  es  yang sewaktu-waktu  dapat  terjadi  jika  tidak diantisipasi  sedini  mungkin  tentu  akan mengakibatkan kerugian yang sangat besar baik  itu  kerusakan  alat kerja bahkan  dapat menyebabkan meninggalnya pekerja/ buruh,  hal  ini  jika  dikalkulasikan  dalam bentuk  hitungan  finansial  yang  harus dikeluarkan pengusaha dengan menanggung  biaya  santunan  yang  harus diberikan  kepada  pekerja/buruh  yang meninggal  dunia  sangatlah  besar  sekali belum  lagi  anak-istri  yang  ditinggalkan akan  mengalami  kemiskinan  yang  akan menjadi  beban  negara,  padahal  jika  dalam pengerjaan proyek konstruksi telah mengedepankan keselamatan dan kesehatan  kerja  tentu  saja  produktifitas kerja  akan  meningkat  dan  pengusaha maupun  kontraktor  dapat  memperoleh keuntungan yang maksimal.
Jika dilihat dari karakteristrik proyek kegiatan  konstruksi  yang  melibatkan banyak  tenaga  kerja  kasar  berpendidikan relatif  rendah  ( non-skill )  memiliki  masa
kerja  terbatas,  intensitas  kerja  yang  sangat tinggi, dan bersifat multi disiplin dan multi crafts serta  menggunakan  peralatan  kerja yang  beragam.  Data  kecelakaan  secara nasional  pada  sektor  konstruksi  mencapai 31.9  %,  industri  31.6  %,  transportasi  9.3 %, pertambangan 2.6 %, kehutanan 3.8 %, lain-lain 20 %. Hal ini membuktikan dalam pengerjaan  proyek  konstruksi  dibutuhkan sistem manajemen keselamatan dan kesehatan kerja yang terintegritas. Penyelenggaraan pekerjaan konstruksi wajib memenuhi ketentuan tentang keteknikkan,  keamanan,  keselamatan  dan kesehatan kerja, perlindungan tenaga kerja, dan  lingkungan  untuk  mewujudkan  tertib penyelenggaraan pekerjaan konstruksi
Landasan yuridis mengapa pengerjaan konstruksi harus memprioritaskan
Keselamatan dan Kesehatan dalam bekerja adalah:
1. Undang-undang  Nomor  1  tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja.
2. Undang-undang Nomor 13 tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan.
3. Keputusan Bersama Menteri Tenaga Kerja dan Menteri Pekerjaan Umum Nomor: 104/KPTS/1986 tentang Keselamatan dan Kesehatan
Kerja  pada  Tempat  Kegiatan Konstruksi.
4. Peraturan  Menteri  Tenaga  Kerja Nomor PER.02/MEN/1992
tentang  Tata  Cara  Penunjukan Kewajiban  dan  Wewenang  Ahli Keselamatan dan Kesehatan Kerja.
Regulasi  di  atas  secara  tegas  dan jelas  mengatur  bahwa  setiap  pengerjaan konstruksi bangunan dibutuhkan keseriusan semua pihak agar penyelenggaran  keamanan,  keselamatan dan  kesehatan  kerja  pada  tempat  kegiatan konstruksi  bangunan  dapat  terselenggara secara optimal.
Keselamatan  kerja  telah  menjadi perhatian  di  kalangan  pemerintah  dan bisnis  konstruksi.    Faktor  keselamatan kerja menjadi penting karena sangat terkait dengan  kinerja  karyawan  dan  pada gilirannya pada kinerja perusahaan. Semakin  tersedianya  fasilitas  keselamatan kerja semakin sedikit kemungkinan terjadinya kecelakaan kerja.
Pelaksanaan Kesehatan dan Keselamatan  Kerja  (K3)  adalah  salah  satu bentuk  upaya  untuk  menciptakan  tempat kerja  yang  aman,  sehat,  bebas  dari pencemaran  lingkungan,  sehingga  dapat mengurangi dan atau bebas dari kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja yang  pada  akhirnya  dapat  meningkatkan efisiensi dan produktivitas kerja.
Kecelakaan  kerja  tidak  saja  menimbulkan korban  jiwa  maupun  kerugian  materi  bagi pekerja  dan  pengusaha,  tetapi  juga  dapat mengganggu proses produksi secara menyeluruh,  merusak  lingkungan  yang pada  akhirnya  akan  berdampak  pada masyarakat luas.
Permasalahan  tentang  keselamatan dan kesehatan kerja tidak dapat dipisahkan dari  permasalahan  dari  dunia  industri, karena  keselamatan  dan  kesehatan  kerja berkaitan erat dengan peningkatan produksi  dan  produktivitas.  Dewasa  ini umumnya keselamatan dan kesehatan kerja dalam  industri  dikaitkan  dengan  masalah lingkungan.
Penyakit  Akibat  Kerja  (PAK)  dan Kecelakaan  Kerja  (KK)  di  kalangan petugas  kesehatan  dan  non    kesehatan  di Indonesia belum terekam dengan baik. Jika kita  pelajari  angka  kecelakaan  dan penyakit  akibat  kerja  di  beberapa  negara maju (dari beberapa pengamatan) menunjukan  kecenderungan  peningkatan. Sebagai  faktor  penyebab,  sering  terjadi karena  kurangnya  kesadaran  pekerja  dan kualitas  serta  keterampilan  pekerja  yang kurang  memadai.  Banyak  pekerja  yang meremehkan  risiko  kerja,  sehingga  tidak menggunakan alat-alat pengaman walaupun sudah tersedia. Dalam
penjelasan undang-undang nomor 23 tahun
1992 tentang Kesehatan telah mengamanatkan  antara  lain,  setiap  tempat kerja harus melaksanakan upaya kesehatan kerja, agar tidak terjadi gangguan kesehatan pada pekerja, keluarga, masyarakat dan lingkungan disekitarnya.
Setiap orang membutuhkan pekerjaan  untuk  memenuhi  kebutuan hidupnya. Dalam bekerja Keselamatan dan Kesehatan  Kerja  (K3)  merupakan  faktor yang  sangat  penting  untuk  diperhatikan karena  seseorang  yang  mengalami  sakit atau  kecelakaan  dalam  bekerja  akan berdampak  pada  diri,  keluarga  dan lingkungannya.
Proyek  The  Ritz  Carlton  Bali  di Sawangan Nusa Dua merupakan salah satu proyek  yang  dikerjakan  oleh  kontraktor PT.  Tatamulia  Nusantara  Indah  dan  telah bersertifikat  ISO.  Penerapan  standar  K3 pada proyek ini tertuang dalam rencana K3 dan  selalu  dilakukan  monitoring  dan evaluasi  aktivitas  oleh safety  team di lapangan. Untuk lebih memberikan pemahaman  dalam  penerapan  K3  kepada seluruh pekerja proyek dijadwalkan simulasi  K3 selama  1  (satu)  jam menyesuaikan  dengan schedule  project dan  diinformasikan  oleh safety  team , termasuk  upaya  pengendalian  yang  harus dilakukan.

## 1.2 Rumusan Masalah
Berdasarkan  latar  belakang  tersebut, menjadi menarik untuk dilakukan pengkajian  Pengendalian  K3  pada  Proyek Konstruksi  di  Proyek  The  Ritz  Carlton Bali  di  Sawangan  Nusa  Dua,  maka rumusan masalahnya adalah bagaimanakah Pengendalian  K3  pada  Proyek  Konstruksi di Proyek The Ritz Carlton Bali?

## 1.3 Tujuan Penelitian
Untuk lebih memahami
pengendalian K3 pada proyek konstruksi.
1.4 Manfaat Penelitian
1. Hasil dari penelitian ini
diharapkan dapat menjadi informasi  dan  pengembangan pengetahuan dalam bidang
pengendalian  K3  pada  proyek konstruksi
2. Bagi perusahaan dapat merumuskan  penerapan  sistem manajemen K3 dalam hal pengendalian K3.
3. Bagi dunia konstruksi mendapatkan
informasi
mengenai pengendalian  K3  pada proyek konstruksi, sehingga dapat  merumuskan  kebijakan dalam menerapkan sistem manajemen K3 pada proyek.

## 1.5 Batasan Masalah
Agar  penelitian  lebih  terarah  dan tidak meluas, penulis membatasi permasalahan:
1. Lokasi penelitian dan
pengambilan  data  hanya  pada kontraktor PT.Tatamulia Nusantara Indah. 2. Obyek penelitian pada pengendalian  K3  di  Proyek  The Ritz  Carlton  Bali  di  Sawangan Nusa Dua.
2 KAJIAN PUSTAKA
2.1 Definisi Job Safety Analysis
Dalam membuat prosedur pekerjaan,
bahaya yang akan timbul sudah diidentifikasi  dan  telah  disiapkan  cara penanggulangannya  melalui  penerapan program analisa keselamatan kerja (Ladou, 2007).  Job  safety  analysis  adalah  suatu pendekatan struktural untuk mengidentifikasi  potensi  bahaya  dalam suatu  pekerjaan  dan  memberikan  langkah- langkah perbaikan (Anonim, 2007).
Job safety analysis merupakan uraian setiap  operasi  dalam  pekerjaan,  menelaah bahaya-bahaya  dari  tiap-tiap  kegiatan  dan menunjukkan  tindakan  pencegahannya. Analisa  keselamatan  kerja  berhubungan dengan  penelaahan  izin  kerja,  rencana peralatan,  kualifikasi  tenaga  kerja  yang melakukan  pekerjaan  dan  pedoman  kerja
serta  latihan  yang  diperlukan  (Suma’mur,
1996).
Job safety analysis merupakan identifikasi sistematik dari bahaya potensial di tempat kerja dan mencari cara untuk  menanggulangi  resiko  bahaya. Dalam analisa keselamatan kerja dilakukan peninjauan  terhadap  metode  kerja  dan menemukan bahaya yang mungkin diabaikan  dalam  proses  design  peralatan, pemasangan  mesin  dan  proses  kerja. Melalui  penerapan  analisa  keselamatan kerja  dapat  dilakukan  perubahan  prosedur kerja  menjadi  lebih  aman  (Greenwood, 2006).
Tujuan  melaksanakan  job  safety analysis adalah sebagai beikut:
1. Memberikan  pelatihan  individu mengenai keselamatan dan prosedur kerja efisien.
2. Mempercayakan  pekerjaan  ke pekerja baru.
3. Meninjau  prosedur  kerja  setelah terjadi kecelakaan.
4. Mengidentifikasi usaha perlindungan yang dibutuhkan di tempat kerja.
5. Meningkatkan partisipasi pekerja mengenai keselamatan di  tempat kerja.
6. Mengurangi absen.
7. Mengurangi  biaya  kompensasi pekerja.
8. Meningkatkan produktivitas.

## 2.2 Proses Job Safety Analysis
Menurut  Greenwood  (2006),  proses job  safety  analysis  terdiri  dari  beberapa tahapan, yaitu:
1. Memilih Pekerjaan
Pekerjaan  dengan  kecelakaan yang  besar  akan  menjadi  prioritas dan  dianalisa  terlebih  dulu.  Dalam memilih pekerjaan yang akan dianalisa,  terdapat  beberapa  faktor yang harus dipenuhi antara lain:
a. Frekuensi kecelakaan.
Pekerjaan  dengan  frekuensi kecelakaan tinggi memjadi prioritas  utama  dalam  job  safety analysis.
b. Tingkat cedera yang menyebabkan cacat.
Setiap pekerjaan yang menyebabkan cacat harus dimasukan  ke  dalam  job  safety analysis.
c. Kekuatan potensi
Beberapa  pekerjaan  mungkin tidak mempunyai sejarah kecelakaan  namun  berpotensi untuk menimbulkan bahaya.
d. Pekerjaan baru
Job  safety  analysis  untuk setiap  pekerjaan  baru  harus dibuat  segera  mungkin.  Job safety  analysis  untuk  pekerjaan baru  tidak  boleh  ditunda  hingga dapat  terjadi  kecelakaan  atau hampir terjadi kecelakaan.
e. Mendekati bahaya
Pekerjaan dengan tingkat
bahaya yang besar harus menjadi prioritas dalam job safety analysis.
2. Membagi Pekerjaan
Untuk membagi pekerjaan diperlukan  seorang  pekerja  yang mampu melakukan observasi.
Pekerja  yang  mampu  melakukan observasi adalah pekerja yang berpengalaman dan kooperatif sehingga mampu berbagi ide.
3. Identifikasi  Bahaya  dan  Potensi
Kecelakaan Kerja Tahap berikutnya untuk mengembangkan  job  safety  analysis
adalah melakukan identifikasi semua bahaya. Identifikasi dilakukan
terhadap  bahaya  yang  disebabkan oleh lingkungan dan yang berhubungan dengan prosedur kerja.
4. Mengembangkan Solusi Langkah  terakhir  dalam  job
safety analysis adalah mengembangkan prosedur kerja yang aman untuk mencegah kejadian atau  potensi  kecelakaan.  Beberapa solusi  yang  dapat  diterapkan  antara lain:
a. Menemukan  cara  baru  untuk suatu pekerjaan.
b. Mengubah prosedur kerja,
c. Mengurangi frekuensi pekerjaan.

## 2.3 Standard Operating Procedure
Standard Operating Procedure (SOP) adalah  langkah-langkah kerja tertulis  yang terfokus  kepada  pelaksanaan  pekerjaan untuk  mengurangi  resiko  kerugian  dan mempertahankan kehandalan. Dalam standard  operating  procedure  biasanya terdapat  batasan  operasi  peralatan  dan keselamatan, prosedur menghidupkan, mengoperasikan, dan  mematikan peralatan (Anonim, 2007).
Dalam  Anonim  (2007),  secara  garis besar ketentuan-ketentuan  yang ada dalam standard operating procedure terdiri atas:
1. SOP harus spesifik untuk pekerjaan yang akan dilaksanakan.
2. SOP dapat menggambarkan semua  resiko  pekerjaan  yang akan dilaksanakan.
3. Identifikasi semua resiko keselamatan, bahaya lingkungan, dan ergonomi yang berhubungan dengan  pekerjaan  yang  akan dilaksanakan.
4. Menentukan  alat  pelindung  diri yang  sesuai  untuk  menghindari terkena  resiko  keselamatan  yang berhubungan  dengan  pekerjaan yang akan dilaksanakan.
5. Izin  kerja  yang  digunakan  untuk pekerjaan yang akan
dilaksanakan.
6. Menggambarkan aturan, tanggung jawab maupun
kewenangan untuk semua karyawan.
7. Menggunakan bahasa yang dapat dimengerti oleh semua karyawan.
8. Dapat digunakan sebagai pedoman  dalam  pembuatan  job safety analysis.
9. Menjelaskan pengoperasian normal  dan  tindakan  yang  akan dilakukan jika terjadi perubahan.
10. Menjelaskan  tanggapan  keadaan darurat dan prosedur
pelaksanaan shutdown.

## 2.4 Behavior Based Safety
Mempromosikan  perilaku  aman  di tempat  kerja  merupakan  bagian  penting dari manajemen keselamatan dan kesehatan  kerja  dan  merupakan  salah  satu cara untuk mencegah terjadinya kecelakaan  kerja  (Scott  Geller,  2001). Program  behavior  based  safety  digunakan untuk  menggambarkan  program  yang berfokus  pada  perilaku  pekerja  sebagai salah  satu  penyebab  terjadinya  kecelakaan kerja untuk mencegah terjadinya kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja. Program  behavior  based  safety  akan mengidentifikasi  pekerja  yang  berperilaku tidak aman kemudian mengarahkan pekerja  tersebut  untuk  berperilaku  aman pada saat bekerja (Krause, 2000).
Menurut Scott Geller (2001),
behavior  based  safety  adalah  program dengan  metode  untuk  mengubah  perilaku pekerja  dengan  menggabungkan  beberapa prinsip, yaitu:
1. Mendorong pekerja agar memiliki  perilaku  aman  pada saat bekerja.
2. Melakukan perbaikan secara terus-menerus  jikalau  pekerja belum  dapat  untuk  berperilaku aman.
3. Fokus  pada  perubahan  perilaku bukan pada kecelakaan.
Menurut  Krause  (2000),  behavior based safety dilaksanakan dengan beberapa tahapan, yaitu:
1. Pengamatan di tempat kerja
Pengamatan  atau  observasi  di tempat kerja dimulai dengan memantau  perilaku  pekerja  selama bekerja. Pengamatan tersebut dilakukan  oleh  seorang  pengamat yang telah ditunjuk oleh perusahaan. Seorang  pengamat  akan  memuji perilaku aman yang dilakukan seorang pekerja. Lalu pengamat akan menjelaskan  secara  rinci  perilaku berisiko yang pekerja lakukan.
Kemudian  pengamat  meminta pekerja untuk memberi alasan mengapa  ia  menempatkan  dirinya pada  keadaan  yang  berisiko.  Hasil pengamatan  yang  diperoleh  akan dikumpulkan  dan  menjadi  laporan awal  dalam  pelaksanaan  program behavior based safety.
2. Pengumpulan  data  dan  laporan awal Laporan  awal  ini  menjelaskan alasan  mengapa  seorang  pekerja melakukan  perilaku  berisiko  dan lokasi tempat kerja
3. Laporan analisis
dan rekomendasi
Laporan awal yang telah diterima  akan  dibahas  dan  dianalisis oleh perusahaan. Pembahasan tersebut  akan  menghasilkan  sebuah rekomendasi untuk mengatasi perilaku  berisiko  pekerja,  misalnya dengan  menyediakan  alat  pelindung diri (APD).
Pelaksanaan rekomendasi diharapkan dapat mengubah  perilaku  berisiko  dan menghilangkan bahaya atau risiko di tempat kerja.

## 2.5 Stop Work Authority
Program stop work authority merupakan suatu program yang memungkinkan  setiap  karyawan  yang menyaksikan  suatu  tindakan  tidak  aman atau merasa bahwa kondisi tidak menjamin operasi yang aman untuk segera menghentikan  pekerjaan  tanpa  pertanyaan (Hanford, 2008).
Tujuan  dari  program  stop  work authority  adalah  untuk  memastikan  bahwa semua  pekerja  diberikan  tanggung  jawab dan  wewenang  untuk  berhenti  bekerja ketika  pekerja  percaya  bahwa  ada  situasi yang  menempatkan  mereka,  rekan  kerja, atau  masyarkat  pada  risiko  atau  dalam bahaya  buruk  yang  dapat  mempengaruhi keamanan  pengoperasian,  menyebabkan kerusakan  fasilitas,  atau  mengakibatkan pelepasan  limbah  ke  lingkungan  dan
menyediakan  metode  untuk  mengatasi masalah tersebut (Hanford, 2008).
Menurut  Scott  Geller  (2001),  proses pelaksanaan  stop  work  authority  antara lain:
1. Stop  work  authority  dilakukan
jika  suatu  kondisi  diyakini  tidak aman, seperti:
a. Kondisi  yang  menempatkan pekerja,  rekan  kerja  atau masyarakat dalam risiko atau bahaya.
b. Kondisi yang dapat
mempengaruhi keamanan pengoperasian atau
menyebabkan kerusakan
fasilitas.
c. Kondisi  yang  mengakibatkan terjadinya  pelepasan  limbah ke lingkungan.
2. Memastikan  pekerjaan  dalam kondisi  yang  aman  dan  segera memberitahu
pengawas/manajemen dan pekerja  yang  terkena  ketika melakukan stop work authority.
3. Menyelesaikan  setiap  masalah yang telah mengakibatkan seorang pekerja berhenti kerja.
Stop  work  authority  dapat  dilakukan untuk kondisi dengan kriteria:
1. Kondisi yang terjadi akan menimbulkan bahaya bagi
keselamatan dan kesehatan pekerja.
2. Kondisi  yang  apabila  dibiarkan terus-menerus dapat mempengaruhi keselamatan operasi atau menyebabkan
kerusakan fasilitas.
3. Kondisi  yang  apabila  dibiarkan terus-menerus dapat mengakibatkan terjadinya
pembuangan  limbah  melebihi peraturan yang berlaku.

## 2.6 Alat Pelindung Diri
Alat  Pelindung  Diri  (APD)  adalah peralatan keselamatan yang harus digunakan  oleh  personil  apabila  berada pada  suatu  tempat  kerja  yang  berbahaya (Cahyono,  2004).  Menurut  Suma’mur (2009),  alat  pelindung  diri  adalah  suatu alat  yang  dipakai  untuk  melindungi  diri terhadap bahaya-bahaya kecelakaan kerja.
.

## Gambar 1. Alat pelindung diri

## 3 METODE PENELITIAN
Metode  penelitian  yang  digunakan dalam  penelitian  ini  adalah  observasi langsung dan wawancara terstruktur dengan  unsur  –  unsur  yang  terlibat berkaitan dengan penerapan sistem manajemen K3 pada obyek penelitian.
Proses  penelitian  dilakukan  dua tahap,  yaitu  observasi  di  kantor  perusahan untuk mengetahui persiapan yang dilakukan  sebelum  mengimplentasikan  di lapangan. Selanjutnya tinjauan langsung ke lapangan  untuk  mengetahui  implementasi proses pengendalian K3 di proyek.
Data  yang  didapat  berupa  data primer dan dilengkapi dengan data skunder yang  bertujuan  sebagai  alat  penunjang
penelitian  untuk  mengidentifikasi  proses penerapan sistem manjemen K3.
Data yang dikumpulkan pada penelitian  ini  selanjutnya  diolah  dan dianalisis  sehingga  diperoleh  penerapan proses  pengendalian  K3  pada  obyek penelitian.
4 HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1 Data Proyek
1. Nama  Proyek:  The  Ritz  Carlton Bali
2. Alamat  Proyek:  Jl.Raya  Nusa Dua Br.Sawangan Lot 3
3. Paket Pekerjaan: Structure, Finishing, MEP Under Ground
4. Luas Bangunan: 82.6567 m²
Penutup Kepala/Helm Kacamata Pelindung Masker Identitas (ID) Baju Lengan Panjang Sarung Tangan Sabuk Keselamatan Sepatu Keselamatan
5. Jumlah Lantai: 5 lantai
6. Waktu  Pelaksanaan:  549  hari kalender
7. Sifat  Kontrak:  Lump  sum  fix unit price
8. Nilai  Kontrak:  Seratus  Delapan Milyar  Lima  Ratus  Juta  Rupiah (Rp.185,500,000,000.00)
9. Jumlah Tenaga Kerja: 200 orang
10. Pemilik: PT.Bali Nusa Intan
11. Konsultan Struktur: PT.Bita Enarcon Engineering
12. Konsultan Arsitektur: PT.Airmas Asri
13. Konsultan M & E: PT.Hantaram Prima Mandiri
14. Konsultan  QS:  PT.  Langdon Seah Indonesia
4.2 Struktur Organisasi Safety Team
Tugas  dan  tanggung  jawab safety
team dijabarkan lebih rinci sebagai berikut:
1. Ketua Safety Team
a. Bertanggungjawab  terhadap
penerapan  prosedur  K3  di
proyek, termasuk standar dan pedomannya dengan
menunjuk safety  supervisor
sebagai pelaksananya.
b. Bertanggungjawab atas
pembuatan  rencana  K3  di
proyek.
c. Menyediakan  fasilitas  K3  di proyek
d. Memimpin inspeksi K3 bersama
2. Safety Supervisor
a. Memastikan  prosedur  K3 telah dilaksanakan
b. Melaksanakan monitoring
dan kontrol terhadap pelaksanaan K3
c. Melaksanakan penanganan dan  investigasi  kecelakaan kerja dan kondisi darurat
d. Melengkapi persyaratan administrasi untuk klaim
Jamsostek
e. Membuat  laporan  K3  kepada Ketua Safety Team
3. Anggota Safety Team
a. Menjamin bahwa Alat Pelindung Diri (APD) digunakan oleh pekerja b. Bertanggungjawab  terhadap pelaksanaan K3 dan kebersihan di area pekerjaan
c. Mengikuti  kegiatan  K3  yang ada di proyek
4.3 K3 dan Pengendalian Kerugian
Aspek  K3  juga  berkaitan  dengan pengendalian  kerugian  baik  langsung  dan tidak langsung. Kerugian langsung misalnya cedera pada pekerja dan kerusakan  pada  sarana  produksi  atau disebut non  injury  incident tau damage accident .  Kerugian  tak  langsung  adalah kerugian  yang  tidak  terlihat  sehingga sering  disebut  kerugian  tersembunyi  ( hidden  loss )  misalnya,  kerugian  akibat terhentinya  proses  produksi,  penurunan produksi,  klaim,dampak  sosial,  citra  dan kepercayaan  konsumen.  Karena  itu,  salah satu  obyektif  K3  adalah  untuk  mencegah dan  mengendalikan  kerugian  atau  sering disebut loss control management .
Oleh karenanya PT. Tatamulia Nusantara Indah terus melakukan antisipasi agar tidak menimbulkan kerugian  ekonomi yang  besar  bagi perusahaan yang akan menggerogoti keuntungan.  Dalam  kondisi  bisnis  yang penuh  dengan  persaingan,  setiap  kerugian akan berakibat fatal terhadap kelangsungan organisasi. Tantangan bisnis yang semakin berat,  persaingan  yang  semakin  ketat, menuntut  setiap  pengusaha  meningkat daya  saing  melalui  efisiensi  dimana  salah satu  kata  kuncinya  adalah  mencegah kerugian ( loss ) akibat pemborosan,
kecelakaan dan kerugian lainnya.
Perusahaan  tidak  dapat  lagi  berorientasi meningkatkan keuntungan dengan menaikkan harga jual karena akan ditinggalkan  oleh  pelanggannya.  Satu- satunya  pilihan  untuk  tetap  survive  adalah mencegah  pemborosan  agar  perusahaan dapat terus bertahan.
4.4 Kontrol Resiko dengan Safety Sign Hazard Identification, Risk
Assessment  and  Determining  Control ( HIRADC) adalah  3(tiga)  prinsip  yang digunakan dalam tempat kerja pada proyek konstruksi  yang  dikerjakan  PT.Tatamulia Nusantara  Indah  untuk  memanajemeni kesehatan dan keselamatan kerja.  OHSAS 18001, standar Internasional untuk Keselamatan  Kerja,  mengatur  hal  ini dalam  salah  satu  klausulnya,  yakni  pasal 4.3.1.  Tiga  prinsip  HIRADC  ditentukan dengan mengidentifikasi bahaya, menimbang ( assessment) resiko dan melakukan  perubahan/kontrol  atas  risiko- risiko bahaya yang teridentifikasi tersebut.
Seringkali proses pengendalian resiko  pada  hirarki  HIRADC,  berujung pada rekomendasi pemasangan tanda-tanda peringatan  bahaya,  tanda-tanda  anjuran, ataupun  tanda-tanda  larangan  yang  kita kenal dengan safety sign .
Pemasangan safety sign adalah salah satu  langkah  dalam  aspek Determining Control berupa Administrative  control pada terminologi HIRADC.
Sebagaimana  kita  ketahui,  kontrol terhadap resiko harus dilakukan diantaranya melalui hirarki proses eliminasi,  subtitusi,  isolasi,  engineering control,  administrative  control .  Ketika hazard (bahaya)  sudah  diidentifikasi, risiko  sudah  dinilai  dan  langkah-langkah pengendalian  resiko  menggunakan safety sign sudah  dibuat  ,  masalah  yang seringkali  timbul  adalah  ketika  petugas yang  berwenang  kebingungan  membuat safety  sign yang  baik  dan  benar  yang mengacu  pada  standar  nasional  maupun internasional yang ada.
Pengendalian risiko merupakan langkah  menentukan  dalam  keseluruhan manajemen  risiko.  Berdasarkan  hasil analisa dan evaluasi risiko dapat ditentukan  apakah  suatu  risiko  dapat diterima  atau  tidak.  Jika  risiko  dapat diterima, tentunya tidak diperlukan langkah pengendalian lebih lanjut.
Selanjutnya dalam menentukan pengendalian  harus  mempertimbangkan hirarki  pengendalian  mulai  eliminasi, substitusi, pengendalian teknis, administratif  dan  terakhir  penyediaan  alat keselamatan  yang  disesuaikan  dengan
kondisi  proyek,  ketersediaan  biaya,  biaya operasional, faktor manusia dan lingkungan.

## 4.5 Pengendalian Teknis
Sumber bahaya biasanya berasal dar peralatan  atau  sarana  teknis  yang  ada  di lingkungan kerja. Karenanya,
pengendalian  bahaya  dapat  dilakukan melalui perbaikan pada desain, penambahan  peralatan  dan  pemasangan peralatan  pengaman.  Sebagai  contoh, mesin bising dapat diperbaiki secara teknis dengan memasang peredam suara sehingga tingkat kebisingan dapat ditekan.
Pencemaran  diruang  kerja  dapat diatasi  dengan  memasang  ventilasi  yang baik.  Bahaya  pada  mesin  dapat  dikurangi dengan  memasang  pagar  pengaman  atau sistem interlock.

## 4.6 Pengendalian Administratif
Pengendalian  bahaya  pada  Proyek The Ritz Carlton Bali juga dapat dilakukan secara  administratif  misalnya  dengan mengatur jadwal kerja, istirahat, cara kerja atau prosedur kerja yang lebih aman, rotasi atu pemeriksaan kesehatan.

## 4.7 Pengendalian Operasi
Kegiatan  operasi  merupakan  sumber bahaya  paling  potensial  dalam  organisasi proyek  konstruksi.  Pengendalian  operasi merupakan  elemen  yang  sangat  penting.
Lingkup kegiatan operasi ini, dimulai sejak rancang  bangun,  konstruksi,  operasi, pemeliharaan sampai pasca operasi.
Pengendalian operasi pada proyek ini meliputi:
1. Cara  kerja  aman  ( safe  working practices )
Setiap  kegiatan mengandung berbagai  bahaya  yang  berkaitan dengan  K3.  Untuk  itu  ditetapkan pedoman kerja aman dalam menjalankan  sesuatu  aktivitas  antara lain:
a. Menjalankan mesin
b. Mengemudikan alat berat
c. Masuk ke dalam ruang
tertutp
d. Pengelasan dan pemotongan
e. Bekerja di ketinggian
Dalam pengembangan cara kerja aman, juga harus mempertimbangkan persyaratan
teknis dari peralatan, alat pengaman, alarm system, jalan, tempat kerja dan faktor operasi lainnya.
2. Prosedur  operasi  aman  ( safe operating procedures )
Menjalankan atau mengoperasikan sesuatu dapat
menimbulkan  bahaya  baik  bagi pekerja,  sarana  maupun  lingkungan.
Untuk  itu  petunjuk  operasi  aman untuk  menjalan  unit  operasi  atau suatu sistem dan peralatan diperlukan dengan mempertimbangkan  kondisi  kritis atau  batasan-batasan  yang  aman, dimana  jika  batasan-batasan  ini dilewati akan menimbulkan hal yang tidak diinginkan.
3. Pengadaan dan pembelian
Pengadaan  barang  dan  jasa  turut memberikan andil dalam mendukung K3.  Berbagai  kelemahan  dalam proses  pengadaan  dapat  berakibat fatal  atau  setidaknya  mempengaruhi kinerja K3, seperti:
a. Barang  atau  peralatan  tidak memenuhi  persyaratan  atau spesifikasi  teknis  sehingga membahayakan operasi.
b. Pengadaan barang atau peralatan terlambat tidak sesuai  dengan  agenda  atau rencana kerja.
c. Data dan informasi mengenai barang  dan  peralatan  tidak memadai khususnya berkaitan dengan cara penggunaan yang aman.
4.8 Pengendalian Dokumen
Semua dokumentasi dan data mengenai  K3  harus  dikendalikan  dengan baik.  Dokumen  mengenai  K3  berbagai macam seperti data kecelakaan, kebakaran, pelatihan, inspeksi dan pengujian peralatan dan  pemeriksaan  kesehatan.  Data  tersebut sangat  berguna  dan  diperlukan  untuk mengukur  kinerja  K3,  keperluan  analisa
dan  untuk  pencegahan  di  kemudian  hari, jika terjadi sesuatu yang tidak diinginkan.

## 4.9 Penerapan Job Safety Analysis dan Pengendaliannya
Identifikasi  dan  analisis safety serta risiko  yang  terjadi  sesuai  dengan  item aktivitas  kerja  di  Proyek  The  Ritz  Carlton Bali  serta  upaya  pengendalian  yang dilakukan adalah sebagai berikut:
Tabel 1. Analisa Resiko dan Pengendalian
No Aktivitas Kerja Risiko Pengendalian 1 Membuat  barak  pekerja dan office -Roboh/ambruk -Jatuh dari ketinggian -Kejatuhan material -Pastikan konstruksi bangunan kuat -Pakai safety belt -Pakai APD 2 Pemasangan kabel komputer -Kesetrum -Kebakaran -Pastikan kabel tidak terkelupas -Pastikan instalasi dipasang dengan benar -Sediakan  Alat  Pemadam  Api  Ringan  (APAR) yang sesuai standar dan layak. 3 Keadaan darurat dan kebakaran Kebakaran  akibat  kerusakan peralatan  yang  menyebabkan kerusakan/kehilangan property dan luka serius Sediakan APAR yang cukup 4 Transportasi  material  ke dan di lapangan Rute transportasi material tidak  aman  dan  ada  yang menimbulkan kerusakan trailer/truk dan atau lingkungan yang akan dilalui -Survey  untuk  melihat  apakah  rute  bebas hambatan  dan  cukup  lebar  untuk  trailer/truk berputar dengan aman -Kehadiran  supervisor  yang  kompeten  selama pelaksanaan termasuk bongkar muat 5 Penempatan Material Material  yang  datang  dapat menjadi  hambatan  bagi  jalan karena ketiadaan area penyimpanan sehingga operasi terganggu -Pemasangan rambu di sekitar lokasi pembongkaran -Perencanaan  yang  matang  lay  out  fasilitas sementara, lokasi penyimpanan,dll 6 Bekerja di ketinggian Pekerja jatuh yang mengakibatkan luka berat/fatal Gunakan APD yang tepat 7 Benda jatuh dari ketinggian Benda  jatuh  selama  prosese pekerjaan sehingga menyebabkan luka berat/fatal -Inspeksi  alat  dan  mesin  angkat  sebelum beroperasi -Kehadiran  supervisor  yang  berkompeten  selam pelaksanaan termasuk bongkar muat 8 Peralatan/Instalasi listrik Sengatan  listrik  dari  alat  las dan  instalasi  listrik  sementara sehingga  menyebabkan  luka berat/fatal Inspeksi seluruh peralatan 9 House keeping -Tersandung  material  bekas yang  tergeletak  di  tanah selama pelaksanaan -Pekerja terluka ketika bergerak selama bekerja malam hari -Penyediaan tempat pembuangan sampah sementara
-Pengumpulan  material  bekas/sampah  setiap  hari dan membuang ke tempat pembuangan akhir -Perencanaan yang matang dalam lay out fasilitas sementara -Gunakan APD 10 Handling material Terpotong benda tajam Gunakan APD 11 Pengangkatan material secara manual Tangan kram ketika mengangkat Gunakan APD Tidak melakukan pengankatan manual
No Aktivitas Kerja Risiko Pengendalian 12 Penggunaan olie mesin Kebocoran  olie  mesin  yang menyebabkan proses pekerjaan terhambat -Cek peralatan sebelum digunakan -Siapkan  dan  sediakan  wadah  untuk  menampung olie yang bocor selama pelaksanaan 13 Penggalian -Bahaya longsor - Bahaya terjatuh pada lubang galian -Genangan  air  pada  lubang galan -Jentik nyamuk pada genangan air -Survey sebelum galian -Pemberian  rambu  pada  lokasi  bahaya  dan proteksi galian -Inspeksi terhadap galian -Sediakan pompa air -Pasang penerangan yang cukup 14 Pemasangan dan pembongkaran scafolding -Bahaya scafolding roboh -Bahaya  kejatuhan  komponen scafolding -Pastikan  tanah/lantai  tempat  scafolding  akan dipasang harus padat/tidak longsor -Pastikan pemasangan dan pembongkaran berurutan sesuai prosedur -Gunakan Helm 15 Pemasangan dan Pembongkaran bekisting -Jatuh dari ketinggian -bahaya luka gores -Alat  pekerja  jatuh  mengenai pekerja dibawahnya -Gunakan safety belt -Platform kerja stabil -Penggunaan sarung tangan -penggunaan helm bagi seluruh personil 16 Pekerjaan pembesian -Bahaya luka gores -tersengat listrik -Terjepit -Penggunaan sarung tangan -Chek instalasi listrik sebelum bekerja 17 Pekerjaan dinding Pekerja terjatuh Gunakan safety belt 18 Pekerjaan atap Pekerja terjatuh Gunakan safety belt 19 Pekerjaan Plafon Pekerja terjatuh Gunakan safety belt 20 Pengecoran -tersengat listrik -Jalan Kotor -Terjatuh  dari  begisting  lantai atas -Tersemprot beton -Chek instalasi listrik dan penerangan -Siapkan car wash -Siapkan blue sheet /terpal
-chek  perkuatan  begisting/tutup void sebelum bekerja -Pastikan suppport/scafolding terpasang  dengan benar -Chek kondisi vibrator -Chek concrete pump - Safety railing 21 Pengelasan -Bahaya kebakaran -Bahaya iritasi mata -kena percikan api -Kena asap las -Sediakan alat pemadam -Peletakan tabung acetilen harus tegak -pemakaian pelindung mata/pelindung wajah (face shield) -APD -APAR -asbes penahan percikan api/karung goni dibasahi 22 Menggerinda -Bahaya kesetrum -Kebisingan -Bahaya terpotong -Bahaya  serpihan  besi  masuk ke mata -Chek instalasi listrik -Gunakan pelindung telinga -Chek gerinda sebelum memulai pekerjaan ( mata gerinda, cover )
-Dilakukan pemeliharaan gerinda secara berkala -Penggunaan googles/face shield 23 Bahan yang berbahaya ( HAZARD) -Kontak langsung dengan anggota tubuh/cacat -salah dalam penggunaannya -Pakai APD -Label dan tanda yang jelas -Control pemakaian 24 Pemasangan kaca Jatuh/pecah -Kop kaca -APD 25 Cutting weld -Mata terkena serpihan -terkena pecahan pisau -APD( face shield/safety google) 26 Pemotongan dengan cutting  torch (  LPG  dan Oksigen ) -Kena percikan api -Ledakan -Kebakaran -APD(kaca  matapotong,sarung  tangan  khusus, masker) -Keranjang LPG dan oksigen -Asbes penahan api
-Selang  LPG  dipasang valve  fire  flashback – APAR
No Aktivitas Kerja Risiko Pengendalian 27 Genset Kebisingan -Pemakaian pelindung telinga untuk operator -Pengukuran  level  kebisingan  dengan noise  level meter -Pengaturan  jarak  antar  pekerja  dan  genset  yang aman -pengaturan  batas  waktu  maksimal  kerja  di  area genset 28 Tower Crane ( TC ) -Tersengat listrik -Jatuh dari ketinggian -Terjepit/tergencet saat perbaikan -Pasang rambu-rambu tegangan tinggi -APD ( safety belt ,helm,sarung tangan karet)

## 4.10 Rencana  Kerja  K3  di  Proyek  The Ritz Carlton Bali
Untuk  penerapan  sistem  manajemen K3  di  lapangan  maka sefety  supervisor membuat rencana kerja K3 yang meliputi:
1. Kick  off  meeting  safety dengan
owner dan subkon.
2. Pembentukan safety team .
3. Pembuatan kartu pengenal.
4. Penyediaan APD.
5. Penyedia APAR.
6. Penyediaan fasilitas darurat, seperti:  Telepon/HT,  kotak P3K, alat transportasi.
7. Penyediaan  sarana  K3  lainnya, seperti: safety  net , safety  deck , dan railing .
8. Membuat HIRADC dan merencanakan program kerja.
9. Safety Induction .
10. Safety morning .
11. Kerja bakti melakukan
kebersihan  bersama  di  area proyek.
12. Tool box meeting .
13. Kesiagaan dan tanggap darurat.
14. Safety patrol .
15. Inspeksi  (K3,  kebersihan,alat berat)

## 16. Pembuatan laporan bulanan

## 4.11 Kondisi Tanggap Darurat
Apabila  terjadi  kondisi  darurat  pada Proyek  The  Ritz  Carlton  Bali  telah disiapkan informasi yang bisa dihubungi:
1. Alamat  dan  nomor  telepon Poliklinik/RS terdekat/RS rujukan:  RS.  Surya  Husada,  Jl. Siligita,  Nusa  Dua  Telp.0361 776421.
2. Alamat dan nomor telepon Dinas Pemadam  Kebakaran  terdekat: DPK  Denpasar,  Telp.  0361 489296
3. Alamat  dan  nomor  telepon Polisi/Polsek/Polres setempat:
Polsek  Kuta,  Jl.By  Pass  Ngurah
Rai,Nusa Dua Telp. 0361 772110
Informasi  Tanggap  Darurat  tersebut dipasang  pada  tempat  yang  strategis  dan wajib diketahui oleh seluruh team project .

## 5 KESIMPULAN
1. Sebelum  memulai  menerapkan sistem  manajemen  K3  dilakukan kajian awal untuk mengidentifikasi  potensi  risiko
K3  pada  Proyek  The  Ritz Carlton Bali.
2. Prosedur  untuk  mengkaji  ulang risiko-risiko  K3  tersebut  dan sistem pengendaliannya diterapkan  secara  rutin  guna memperbaharui  rekaman  bahaya
dan risiko.
3. Tersedianya prosedur yang terdokumentasi untuk menghindari  penyampaian  dari kebijakan dan sasaran.
4. Menetapkan kriteria operasi dalam prosedur.
5. Menyediakan prosedur identifikasi risiko K3.
6. Mengkomunikasikan prosedur tersebut ke pekerja
7. Menyediakan  prosedur  untuk
desain  tempat  kerja,  peralatan kerja,  prosedur  operasi  dan  lain- lain  untuk  menghilangkan  atau mengurangi risiko.
6

## DAFTAR PUSTAKA
Anonim. (2008). Buku Pedoman
Pelaksanaan  Keselamatan  Kerja  untuk Praktek  dan  Praktikum .  Program  D3 Teknik Kesehatan Gigi Fakultas Kedokteran Gigi Universitas Airlangga Surabaya.
Anonim. (2008). Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor: 09/PER/M/2008 Tentang Pedoman Sistem  Manajemen  Keselamatan  dan Kesehatan  Kerja  (K3)  Konstruksi
Bidang Pekerjaan Umum .
Anonim. Lampiran 1: TataCara
Penyusunan  SMK3  Konstruksi  Bidang
Pekerjaan Umum .
Anonim. (2011). Pedoman Praktis
Manajemen  Resiko  dalam  Perspektif K3  OHS  Risk  Management .  Jakarta:
Dian Rakyat
Anonim.  (2013). Smart  Safety  Panduan Penerapan  SMK  3  yang  Efektif .  Dian Rakyat.Jakarta.
Asiyanto.  (2015). Manajemen  Produksi untuk Jasa Konstruksi . Jakarta: Pradnya Paramita.
Ishak, A. (2004). Manajemen Keselamatan dan  Kesehatan  Kerja  dalam  Upaya Meningkatkan Produktivitas Kerja
(digital library). Fakultas Teknik
Jurusan  Teknik  Industri  Universitas Sumatra Utara.
Lestari, T. (2007). Hubungan Keselamatan dan  Kesehatan  Kerja  (K3)  dengan Produkvitas  Kerja  Karyawan  (Studi kasus:  Bagian  Pengolahan  PTPN  VIII Gunung Mas Bogor . (Skripsi). Fakultas Ekonomi  dan  Manajemen  Institut Pertanian Bogor.
Ramli, Soehatman. (2010). Sistem
Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja . Dian Rakyat. Jakarta.
Ridley,  John.  (2008). Ikhtisar  Kesehatan dan  Keselamatan  Kerja  Edisi  Ketiga . Jakarta: Erlangga.
Sedarmayanti.  (2011). Tata  Kerja  dan Produktivitas  Kerja  Suatu  Tinjauan dari  Aspek  Ergonomi  atau  Kaitan antara  Manusia  dengan  Lingkungan Kerjanya .  Bandung:  CV.  Mandar Maju.
Simanihuruk,  MSM. Pedoman  Praktis
Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja  di Bidang  Konstruksi .  Direktur  Jenderal Pembinaan  dan  Pengawasan  Ketenaga kerjaan  Departemen  Tenaga  Kerja  dan Transmigrasi Republik Indonesia.
Somad,  Ismet.  (2013). Teknik  Efektif dalam  Membudayakan  Keselamatan dan  Kesehatan  Kerja .  Dian  Rakyat,
Jakarta.
Suma’mur.  (1985). Keselamatn  Kerja  dan Pencegahan  Kecelakaan .  PT.  Gunung Agung. Jakarta.
Sucipto, Cecep Dani. (2014). Keselamatan dan  Kesehatan  Kerja .  Yogyakarta:
Gosyen Publishing.
Wigati,S.YS. (1998). Standar Keselamatan dan  Kesehatan  Kerja  Pembahasan Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja dalam  ISO. Jurnal  Teknologi  Industri,
Vol. III, No 2, hal 133-138. ISSN 1410- 5004 .
Wicaksono, I K dan Singgih, M.L. (2011). Manajemen  Risiko  K3  pada  Proyek Pembangunan Apartemen Puncak Permai  Surabaya  ( Prosiding  Seminar Nasional  Manajemen  Teknologi  XIII Program  Studi  MMT-ITS,  Surabaya  5 Pebruari  2011 ).  Magister  Manajemen Teknologi – ITS Surabaya.