ANALISIS PERKIRAAN BEBAN DIESEL ENGINE GENERATOR (DEG) DI FRACTIONATION PLANT PT. PERTA-SAMTAN GAS
Surya Darma 1 ,  Huda Rosyada 2
Program Studi Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas Palembang e-mail : Suryadarma.stmt@gmail.com
ABSTRAK Sektor energi merupakan suatu bagian yang sangat penting dalam eraglobalisasi seperti sekarang ini  terutama di  negara kita  yang sedang dalam  masa peralihan dari berkembang ke  masa yang  lebih  maju.  Energi  sangat  dibutuhkan  untuk  menunjang  kehidupan  yang  lebih  maju  bagi masyarakat  dibelahan  bumi  manapun,  hal  tersebut  menciptakan  peluang  bagi  perusahaan- perusahaan  yang  bergerak  sebagai  penghasil  energi,  termasuk  didalamnya  adalah  LPG  (Liquefied Petroleum Gas). PT. Perta – Samtan Gas pada unit fractionantion plant adalah salah satu perusahaan yang  memproduksi  gasLPG  yang  merupakan  salah  satu  bahan  bakar  yang  penting  dalam  dunia industri maupun rumah tangga. Oleh karena itu perlu diperhatikan juga kelancaran proses produksi dari perusahaan penghasil gas tersebut . Kata Kunci: Diesel Engine Generator, Perkiraan beban, Kemampuan Daya
ABSTRACT The energy sector is a very important part of globalization as it is today, especially in our country which is in the transition period from developing to a more advanced period. Energy is needed to support a more advanced life for people in any part of the earth, it creates opportunities for companies engaged in producing energy, including LPG (Liquefied Petroleum Gas). PT. Perta - Samtan Gas in the fractionantion plant unit is one company that produces LPG gas which is one of the  important  fuels  in  the  industrial  and  household  sectors.  Therefore  it  should  be  noted  also  the smooth production process of the gas producing company. Keywords: Diesel Engine Generator, Estimated load, Power Capability

## PENDAHULUAN
Sektor energi merupakan suatu bagian yang sangat penting dalam era globalisasi seperti sekarang  ini  terutama  di  negara  kita  yang  sedang  dalam  masa  peralihan  dari  berkembang  ke masa yang lebih maju. Energi sangat dibutuhkan untuk menunjang kehidupan yang lebih maju bagi masyarakat dibelahan bumi manapun, hal tersebut menciptakan peluang bagi perusahaan- perusahaan  yang  bergerak  sebagai  penghasil  energi,  termasuk  didalamnya  adalah  LPG (Liquefied Petroleum Gas). PT. Perta – Samtan Gas pada unit fractionantion plant adalah salah satu  perusahaan  yang  memproduksi  gas  LPG  yang  merupakan  salah  satu  bahan  bakar  yang penting  dalam  dunia  industri  maupun  rumah  tangga.  Oleh  karena  itu  perlu  diperhatikan  juga kelancaran  proses  produksi  dari  perusahaan  penghasil  gas  tersebut.  Penelitian  yang  dilakukan pada  unit  fractionation  plant  di  PT.  Perta  –  Samtan  Gas  Sungai  Gerong  ini  bertujuan  untuk mengetahui jumlah kebutuhan daya yang diperlukan pada proses produksi gas, sehingga setelah diketahui maka akan dapat ditentukan berapa besar cadangan tenaga listrik pada pabrik di PT. Perta  –  Samtan  Gas  Sungai  Gerong  ini  yang  menggunakan  generator  diesel  (Genset)  ,  yang bersifat  sementara.  Dalam  melayani  kebutuhan  daya  listrik  perusahaan  memperoleh  listrik dengan di suplai dari pembangkit listrik PT. Pertamina Plaju, Seringkali Catu daya utama dari PT.  Pertamina  Plaju  terjadi  masalah  atau  kerusakan  sistem  kelistrikannya  seperti  black  out, rusaknya  turbin  generator,  sistem  kelistrikan  dan  drop  tegangan,  maka  dari  itu  penulis merencanakan analisis dan penelitian pembangkit tenaga listrik cadangan.

## TINJAUAN PUSTAKA .

## Pusat Pembangkit Listrik Tenaga Diesel ( PLTD )
Mulanya  udara  dikompresi  ke  dalam  piston,  yang  kemudian  diinjeksi  dengan  bahan bakar kedalam tempat yang sama. Kemudian pada tekanan tertentu campuran bahan bakar dan udara  akan  terbakar  dengan  sendirinya.  Proses  pembakaran  seperti  ini  pada  kenyataannya
terkadang  tidak  menghasilkan  pembakaran  yang  sempurna.  Hal  inilah  yang  menyebabkan efisiensi  pembangkit  jenis  ini  rendah,  lebih  kecil  dari  50  %.Namun  apabila  dibandingkan dengan  mesin  bensin  (otto),  mesin  diesel  pada  kapasitas  daya  yang  besar  masih  memiliki efisiensi yang lebih tinggi, hal ini dikarenakan rasio kompresi pada mesin diesel jauh lebih besar daripada mesin bensin .[9] [10] [12].

## Mesin Diesel
Keuntungan  utama  penggunaan  pembangkit  listrik  berbahan  bakar  minyak  atau  sering disebut  dengan  PLTD  adalah  dapat  beroperasi  sepanjang  waktu  selama  masih  tersediannya bahan bakar. Keandalan pembangkit ini tinggi karena dalam operasinya tidak bergantung pada alam  seperti  halnya  PLTA.  Mengingat  waktu  start-nya  yang  cepat  namun  ongkos  bahan bakarnya  tergolong  mahal  dan  bergantung  dengan  perubahan  harga  minyak  dunia  yang cenderung  meningkat  dari  tahun  ke  tahun,  PLTD  disarankan  hanya  dipakai  untuk  melayani konsumen pada saat beban puncak.
Investasi  awal  pembangunan  PLTD  yang  relatif  murah,  kebutuhan  energi  di  daerah- daerah terisolasi yang mendesak dan kebutuhan energi daerah-daerah yang belum terlalu besar, pemerintah Indonesia berinisiatif membangun PLTD yang berfungsi sebagai base-supply untuk memenuhi  kebutuhan  listrik  di  daerah-daerah  ini,  untuk  mengurangi  biaya  transmisi  dan  rugi- rugi jaringan dalam menyalurkan energi listrik dari kota terdekat.

## Gambar 1.  Skema PLTD
Dengan  digunakannya  bahan  bakar  konvensional  maka  adanya  kemungkinan  pembangkit  ini akan  sulit  dioperasikan  di  masa  depan  karena  persediaan  minyak  bumi  dunia  yang  semakin menipis.  Harga  minyak  yang  terus  meningkat  menjadi  pertimbangan  utama  dalam menggunakan  pembangkit  ini.  Harga  minyak  yang  mahal  diakibatkan  karena  pasar  minyak dunia  yang  tidak  stabil  dan  ongkos  transportasi  untuk  membawa  minyak  tersebut  ke  daerah yang  dituju.Padahal  di  sisi  beban,  PLN  dipaksa  menjual  dengan  harga  murah.  Inilah  yang menyebabkan PLN rugi besar [5] [6] [7]

## Komponen Pembangkit Listrik Tenaga Diesel (PLTD).
Pusat Listrik Tenaga Diesel (PLTD) ialah Pembangkit listrik yang menggunakan mesin diesel sebagai penggerak mula (prime over). Prime over merupakan peralatan yang mempunyai fungsi  menghasilkan  Energi  mekanis  yang  diperlukan  untuk  memutar  rotor  generator.  Mesin diesel  sebagai  penggerak  mula  PLTD  berfungsi  menghasilkan  tenaga  mekanis  yang dipergunakan untuk memutar rotor generator .[11] [12 ] [8]

## Gambar 2.. Komponen PLTD
Dari gambar di atas dapat kita lihat bagian-bagian dari Pusat Listrik Tenaga Diesel, yaitu :
1. Tangki penyimpanan bahan baker.
2. Penyaring bahan bakar.
3. Tangki penyimpanan bahan bakar sementara (bahan bakar yang disaring).
4. Pengabut.
5. Mesin diesel.
6. Turbo charger.
7. Penyaring gas pembuangan.
8. Tempat pembuangan gas (bahan bakar yang disaring).
9. Generator.
10. Trafo.
11. Saluran transmisi.

## Prinsip Kerja Pembangkit Listrik Tenaga Diesel (PLTD)
Bahan  bakar  di  dalam  tangki  penyimpanan  bahan  bakar  dipompakan  ke  dalam  tanki penyimpanan  sementara  namun  sebelumnya  disaring  terlebih  dahulu.Kemudian  disimpan  di dalam tangki penyimpanan sementara (daily tank).Jika bahan bakar adalah bahan bakar minyak (BBM) maka bahan bakar dari daily tank dipompakan ke Pengabut (nozzel), di sini bahan bakar dinaikan temperaturnya hingga manjadi kabut. Sedangkan jika bahan bakar adalah bahan bakar gas  (BBG)  maka  dari  daily  tank  dipompakan  ke  convertion  kit  (pengatur  tekanan  gas)  untuk diatur  tekanannya.  Menggunakan  kompresor  udara  bersih  dimasukan  ke  dalam  tangki  udara start  melalui  saluran  masuk  (intake  manifold)  kemudian  dialirkan  ke  turbocharger.  Di  dalam turbo charger tekanan dan temperatur udara dinaikan terlebih dahulu. Udara yang dialirkan pada umumnya sebesar 500 psi dengan suhu mencapai ±600°C.
Udara  yang  bertekanan  dan  bertemperatur  tinggi  dimasukan  ke  dalam  ruang  bakar (combustion chamber). Bahan bakar dari convertion kit (untuk BBG) atau nozzel (untuk BBM) kemudian diinjeksikan ke dalam ruang bakar (combustion chamber).

## Gambar  3.  Prinsip Kerja PLTD
Di  dalam  mesin  diesel  terjadi  penyalaan  sendiri,  karena  proses  kerjanya  berdasarkan udara  murni  yang  dimanfaatkan  di  dalam  silinder  pada  tekanan  yang  tinggi  (35  –  50  atm), sehingga temperatur di dalam silinder naik. Dan pada saat itu bahan bakar disemprotkan dalam silinder  yang  bertemperatur  dan  bertekanan  tinggi  melebihi  titik  nyala  bahan  bakar  sehingga akan  menyala  secara  otomatis  yang  menimbulkan  ledakan  bahan  bakar.  Ledakan  pada  ruang bakar tersebut menggerak torak/piston yang kemudian pada poros engkol diubah menjadi energi mekanis.
Tekanan  gas  hasil  pembakaran  bahan  bakar  dan  udara  akan  mendorong  torak  yang dihubungkan  dengan  poros  engkol  menggunakan  batang  torak,  sehingga  torak  dapat  bergerak bolak-balik  (reciprocating).  Gerak  bolak-balik  torak  akan  diubah  menjadi  gerak  rotasi  oleh poros engkol (crank shaft). Dan sebaliknya gerak rotasi poros engkol juga diubah menjadi gerak bolak-balik torak pada langkah kompresi.
Poros  engkol  mesin  diesel  digunakan  untuk  menggerakan  poros  rotor  generator.  Oleh generator  energi  mekanis  ini  dirubah  menjadi  energi  listrik  sehingga  terjadi  gaya  geral  listrik (ggl). [1] [2] [3] [4]

## METODOLOGI PENELITIAN.
Dalam penelitian ini di  perlukan tahapan atau  metodologi  yang jelas  untuk  menentukan  hasil  yang ingin  di  capai  agar  sesuai  dengan  tujuan  yang  ada.  Memasuki  tahap  persiapan  maka    disusun    hal-hal penting  yang  harus  dilakukan  dalam  rangka  penulisan  penelitian  ini.  Tahap  persiapan    meliputi  hal-hal sebagai berikut:

## Generator Diesel
Generator diesel merupakan alat listrik yang dapat mengubah energi gerak menjadi energi listrik dengan bantuan motor diesel sebagai penggeraknya. Generator yang dipakai pada PT. Perta – Samtan Gas dapat bdilihat pada tabel
Tabel 1. Tipe Generator yang akan digunakan pada PT. Perta – Samtan Gas
Generator diesel pada masa sekarang ini banyak dipakai sebagai sumber daya listrik cadangan pada hotel, rumah sakit, gedung pemerintah dan dunia industri. Ada beberapa alasan mengapa generator diesel banyak dipakai, diantaranya :
Daya Puncak Daya Prime Volt (V) Amp (A) Frek (Hz)  cos Phase Weight (Kg) 880kW / 1100 kVA 800kW/1000 kVA 380 1519 50 0,8 3 7400
TEMPAT PENELITIAN PENGUMPULAN DATA SELESAI KESIMPULAN DAN SARAN ANALISIS HASIL PERHITUNGAN ANALISA DATA

## MENGHITUNG JUMLAH BEBAN  YANG AKAN DIBUTUHKAN DARI GENERATOR SESUAI DENGAN KAPASITAS

## Kebutuhan Daya Listrik
Dalam  dunia  industri  energi  listrik  dipakai  untuk  mensuplai  beban-beban  yang  ada.  Selain  untuk  beban instalasi  tenaga  listrik  juga  digunakan  untuk  beban  instalasi  penerangan  dan  beban  lainnya.  Pada  PT. Perta – Samtan Gas beban yang ada terdiri dari : [14]

## Beban Instalasi Tenaga

## Tabel  2. (Pabrik Produksi LPG Fractionation Plant)
NO. POMPA KODE DAYA (kW) KETERANGAN 1. NGLSurge Drum Pump PM- 4001A 30 Pabrik Pemindahan NGL – LPG 2. De-Propanizer Condenser EM-4102-11A 18,5 3. De-Propanizer Condenser EM-4102-12 18,5 4. De- Propanizer Condenser EM-4102-21 18,5 5. De-Propanizer Condenser EM-4102-22 18,5 6. De-Propanizer Storage Pump PM-4101A 15 7. De-Butanizer Condenser EM-4202-11 15 8. De-Butanizer Condenser EM-4202-12 15 9. De-Butanizer Condenser EM-4202-21 15 10. De-Butanizer Condenser EM-4202-22 15 11. De-Butanizer Reflux Pump PM-4201A 7,5 12. De-Butanizer Storage Pump PM-4202A 15 13. LPG Loading Pump Ship PM-4501A 90 Loading LPG 14. LPG Dom Gas Pump PM-4504 75 15. Condensate Loading Pump PM-4503A 132 Loading Condensate 16. Hot Oil Make Up Pump PM-5701A 18,5 Hot Oil System 17. De Butanizer Condenser EM-4202-11 15 18. De Butanizer Condenser EM-4202-12 15 19. Compressor Motor A Air Compressor - Compressor Motor KM-5501 A 37 - Cooler Pan Motor EM-5501 A 4 20. Api Separator Pump PM-6701 4 Open and Close Drain 21. Water Sump Pump Motor PM-6702 1,5 22. Sump Pump PM-6602 1,5 23. Close Drain Drum Pump PM-6601 3,7 24. Flare KO Drum Pump PM-6401 A 5,5 Flarring System 25. Fire Water Jockey Pump Motor PM-6002 30 Fire Hidrant 26. Row Water (Well) Pump PM-5801 A 7,5 TOTAL 641,7
[14]. Sumber data dari PT.PERTA-SAMTAN GAS
Tabel  3.  Data  Beban  Harian  Selama  1  Minggu  Pada  Beban  A  (Tanggal  19
Februari – 25 Juni 2019 ) Tanggal I R ( A) I S ( A) I T ( A) V R ( kV) V S ( kV) V T ( kV) P ( kW) S (kV A ) 19 Juni 2019 15,8 15,0 15,0 6,87 6,88 6,87 251 258 20 Juni 2019 13,7 12,7 12,7 6,87 6,88 6,87 248 258 21 Juni 2019 12,6 11,7 11,8 6,88 6,88 6,87 248 258
22 Juni 2019 15,8 16,0 16,2 6,85 6,86 6,85 250 230 23 Juni 2019 18,7 18,0 18,0 6,91 6,92 6,91 240 258 24 Juni 2019 24,9 24,3 24,4 6,90 6,91 6,90 235 259 25 Juni 2019 29,7 28,9 29,0 6,90 6,91 6,90 239 314
[14]. Sumber data dari PT.PERTA-SAMTAN GAS
Tabel  Beban B ( Pabrik Produksi LPG Fractionation Plant)
No. NAMA PERALATAN KODE DAYA (kW) 1 MCC Room LP–5401 56 2 Control Room LP–5402 26,4 3 Batere Charger Feeder A BC-7101 A 2,5 4 Batere Charger Feeder B BC-7101 B 2,5 5 Main Office LP–5403 56 6 Work Shop LP–5404 26,4 7 AC Control HVAC-5401 60 8 VAC UPS Feeder A UPS-7101 A 48 9 VAC UPS Feeder B UPS-7101 B 48 10 VAC UPS Feeder C (By Pass) UPS-7101 C 48 11 Welding Outlet WO–5402 37,1 12 Welding Outlet WO–5401 33,6 13 NGL Surge Drum Pump PM-4001 B 30 14 De-Propanizer Condenser EM - 4102- 11 18,5 15 De-Propanizer Condenser EM - 4102- 12 18,5 16 De-Propanizer Storage Pump PM - 4101 A 15 17 De-Butanizer Condenser EM  - 4202-11 15 18 De-Butanizer Reflux Pump PM - 4201 B 7,5 19 De-Butanizer Storage Pump PM - 4202 B 15 20 LPG Loading Pump to Ship PM - 4501 B 90 21 Condensate Loading Pump PM - 4503 B 132 22 Hot Oil Make Up Pump PM - 5701B 18,5 23 Compressor Motor B - Compressor  Motor KM - 5501 B 37 - Cooler Pan Motor EM - 5501 B 4 24 Flare KO Drum Pump PM - 6401B 5,5 25 Row Water (Well) Pump PM - 5801 B 7,5 TOTAL 858,5
[14]. Sumber data dari PT.PERTA-SAMTAN GAS
Tabel 5.  Data Beban  Harian Selama 1 Minggu Pada Beban B
(Tanggal 19 Februari – 25 Februari 2019) Tanggal I R ( A) I S ( A) I T ( A) V R ( kV) V S ( kV) V T ( kV) P ( kW) S (kV A) 19 Juni 2019 26,0 25,9 25,9 6,87 6,88 6,87 180 215 20 juni 2019 17,3 17,1 18,0 6,88 6,88 6,87 175 212 21 Juni 2019 20,4 21,2 21,3 6,88 6,88 6,87 175 212 22 Juni 2019 33,1 33,6 33,8 6,87 6,87 6,86 222 240 23 Juni 2019 17,0 17,1 16,8 6,90 6,90 6,84 224 241 24 Juni 2019 19,0 18,5 19,3 6,91 6,91 6,90 184 225 25 Juni 2019 20,4 20,0 19,9 6,91 6,91 6,91 201 242
[14]. Sumber data dari PT.PERTA-SAMTAN GAS

## e. beban Vital.
Beban vital pada beban A dan beban B yang akan disuplay dari Genset Emergency Generator

## Tabel 6.  Data Beban Vital Pada Beban A
No Pompa Kode Daya (kW) 1 NGL feed Pump Motor – A 03-PM-4001A 30 2 De-Propanizer Reflux Pump–A 03-PM-4101A 15 3 De-Propanizer Condenser (Fan-1) 03-EM-4102-11 18,5 4 De-Butanizer Reflux Pump-A 03-PM-4201-A 7,5 5 De-Butanizer Storage Pump-A 03-PM-4202A 15 6 De-Butanizer Condenser (Fan-1) 03-EM-4202-11 15 7 De-Butanizer Condenser (Fan-3) 03-EM-4202-21 15 8 Hot Oil Heater Combustion Blower 03-KM-5701 30 9 Fire Water Jockey Pump 03-PM-6002 11 10 Seal Fan Motor-A 03-EM-5702-A 0,4 11 Closed Drain Pump 03-PM-6601 3,7 12 Api Sparator Pump 03-PM-6701 3,73 13 LPG Loading Pump-A 03-PM-4501-A 90 14 LPG Loading to Gasdom-A 03-PM-4504A 30 15 Condensate Loading Pump-A 03-PM-4503A 132 TOTAL 416.83 [14]. Sumber data dari PT.PERTA- SAMTAN GAS Tabel7.  Data Beban Vital Pada Beban B No Pompa Kode Daya (Kw) 1 Instr Air Comp–B 03-KM-5501B 37 2 RPV Analyzer Control Panel 03-AT-4301 3,3 3 Lighting & Small Power – Main Office 03-LP-5403 40 4 Lighting & Small Power MCC 03-LP-5401 56 5 Lighting & Small Power CCR 03-LP-5402 26,4 5 HVAC MCC & CCR; Feeder 03-HVC-5401-2 60 6 De-Propanizer Condenser (Fan-2) 03-EM-4102-12 18,5 7 De-Propanizer Condenser (Fan-4) 03-EM-4102-22 18,5 8 De-Butanizer Condenser(Fan-2) 03-EM-4202-12 15 9 Hot Oil Circulation Pump-B 03-PM-5702B 90 10 HP Flare KO Drum Pump-B 03-PM-6401 5,5 11 Closed Drain Sump Pump 03-PM-6602 1,3 12 Water Sump Pump 03-PM-6702 1,1 TOTAL 372.6 [14]. Sumber data dari PT.PERTA-SAMTAN GAS

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## 1.Perhitungan Besarnya Kapasitas Genset
Dari  tabel  data  yang  ada,  dapat  diketahui  jumlah  keseluruhan  daya  beban  yang terpasang pada PT. Perta – Samtan Gas adalah sebesar:
Dari  perhitungan  daya  yang  terpasang  didapat  total  daya  keseluruhan  sebesar  1158.43  kW 1.158.430 Watt.
Sehingga daya keseluruhan yang dibutuhkan sebagai sumber listrik cadangan pada PT. Perta – Samtan Gas dapat dihitung dengan menggunakan persamaan (3.4) :
Diketahui : P total =  1158.43kW
Cos  =  0,8
Maka  :
=
= 1448.0375 kVA
Sedangkan untuk I generator adalah :
Jadi besarkapasitas genset yang digunakan sebagai sumber daya listrik cadangan pada PT. Perta – Samtan Gas adalah sebesar 1448.0375kVA sehingga dibutuhkan daya sebesar 1,5 MVA.

## 2.Menghitung Parameter Saluran.
Berdasarkan  data  –  data  yang  terdapat  pada  PT.  Perta  –  Samtan  Gas  untuk  saluran  distribusi yang ada yaitu berukuran atau mempunyai besar penampang 3 x 400  mm² dengan data  – data sebagai berikut :
a. Tahanan saluran sebesar = 0,0104 ohm
b. Power faktor = 0,8
Berdasarkan data yang telah diketahui untuk hantarannya dengan luas penampang sebesar 400 mm². Sehingga untuk diameternya yaitu :
= = = 2,8 cm Sehingga untuk persamaan Geomatrik Mean Distance (GMD) yaitu :
GMD =
GMD =
GMD = GMD = 2,8 cm GMD = 28 mm
Untuk Jari-jarinya adalah : A =  . 400 = 3,14
r  = r = 11,28665 mm Maka besarnya induktansi berdasarkan persamaan 2.9 adalah :
L = [0,05 + 0,4605 log
] L = [0,05 + 0,4605 log ]
L = [0,05 + 0,4605 log 2,48080]
L = [0,05 + 0,4605. 0,3945927] L = [0,05 + 0,1817099] L = 0,2317099 . L = 0,000231799 H/Km Dengan  menggunakan  persamaan  2.8 =  2. =  2.3,14.50.0,000231799 =  0,07278 H/Km Jadi impedansi dapat ditulis sebagai berikut : Z= 0,0104 + j. 0,07278    ohm/Km

## Rugi Rugi Saluran a. Rugi Rugi Tegangan
Untuk  besarnya  kerugian  tegangan  yang  terjadi  pada  saluran  distribusi  dari  sistem tegangan sebesar 258 kV ke panel distribusi yang terdapat pada saluran distribusi yang terdiri 2 bagian adalah :

## 1.Beban A
Tabel  8. Nilai Kapasitas Pada Beban A NO Besaran Simbol Nilai Kapasitas 1. Panjang Saluran ( l) 230 meter / 0,23 Km 2. Arus Beban Puncak (I) 393A 3. Daya Semu ( S ) 221 kVA = 221.000 VA 4. Resistansi Saluran ( R) 0,0104 ohm / Km 5. Reaktansi Saluran ( X L ) 0,07278 ohm /Km 6. Cos 0,8 7. Sin 0,6 Data Hasil Perhitungan dan Analisis
Maka :
= ( R . Cos + X .S in ) . 100 % = ( 0,0104. 0,8 + 0,07278 .0,6) . 100 % =
( 0,00832 + 0,0043668) . 100 %
= ( 0,051988) . 100 % = 100 %
= 3,97 . 10 -6 % Volt

## Beban B
Tabel  9. Nilai Kapasitas Pada Beban B
NO Besaran Simbol Nilai Kapasitas 1. Panjang Saluran ( l) 150 meter / 0,15 Km 2. Arus Beban Puncak (I) 270A 3. Daya Semu ( S ) 184 kVA = 184.000 VA 4. Resistansi Saluran ( R) 0,03868 ohm / Km 5. Reaktansi Saluran ( X L ) 0,07278 ohm /Km 6. Cos 0,8 7. Sin 0,6 Data hasil Perhitungan dan Analisis
Maka :
= ( R . Cos + X .Sin ) . 100 % = ( 0,03868. 0,8 + 0,07278 .0,6) . 100 % = ( 0,030944 + 0,0043668) . 100 % = ( 0,0353108) . 100 % = 100 %
= 1,4.10 -6 % Volt

## b.Rugi – Rugi Daya
Untuk  perhitungan  dari  sumber  listrik  ke  saluran  distribusi  yang  disalurkan  pada masing-masing saluran dari sistem tegangan 258 KV ke panel distribusi pada saluran distribusi di  PT. Perta – Samtan Gas.
1. Beban A

## Tabel 10.  Nilai Kapasitas Dari Sumber Listrik Ke Saluran DistribusiPadaBeban A
NO Besaran Simbol Nilai Kapasitas 1. Panjang Saluran (l) 230 meter / 0,23 Km 2. Resistansi Saluran (R) 0,0104 ohm / Km 3. Tegangan Kerja (V) 258 kV = 258.000 V 4. Daya Semu (S) 221 kVA = 221.000 VA Data Hasil Perhitungan dan Analisis
Maka :
P loss =
P loss =
P loss =
P loss = P loss = 1,76 . 10 -3 Watt

## 2.Beban B
Tabel  11. Nilai Kapasitas Dari Sumber Listrik Ke Saluran Distribusi Pada Beban B
Besaran Simbol Nilai Kapasitas Panjang Saluran (l) 1500 meter / 0,15 Km Resistansi Saluran (R) 0,03868 ohm / Km Tegangan Kerja (V) 258 kV = 258.000 V Daya Semu (S) 184 kVA = 184.000 VA Data Hasil Perhitungan dan Analisis
Maka :
P loss =
P loss =
P loss =
P loss = P loss = 2,95 . 10 -3 Watt
Dari hasil perhitungan pada saluran distribusi dari sistem 258 KV ke saluran distribusi diketahui bahwa  semakin  panjang  saluran  yang  digunakan  maka  semakin  besar  kerugian,  baik  itu  rugi- rugi tegangan maupun rugi-rugi daya yang disalurkan.
Tabel 12. Perhitungan rugi-rugi daya dan tegangan pada saluran distribusi yang ditinjau dari sistem tegangan 258 KV di PT. Perta – Samtan Gas
No Substation Bebanaruspuncak (A) PanjangSaluran (KM) KerugianDaya (Watt) KerugianTega ngan (%) 1 2 Beban A Beban B 393 270 0,23 0,15 1,76 . 10 -3 2,95 . 3,97 . 10 -6 1,4.

## Data Hasil Perhitungan Dan Analisis
Pada  spare  merupakan  gabungan  dari  beban  A  dan  beban  B.  Dari  tabel  diatas  dapat  diketahui bahwa semakin panjang saluran, maka kerugian akan semakin besar.

## KESIMPULAN
1. Total  seluruh  daya  listrik  yang  dibutuhkan  pada  PT.  Perta  –  Samtan  Gas  adalah  sebesar 1507,7 kW dan atau sebesar 1884,625 kVA.
2. Dengan  Mengetahui  Jumlah  total  daya  pada  beban  vital  A  Dan  B  maka  daya  listrik cadangan yang akan digunakan sebesar 789,43 kW.
3. Sesuai  dari  hasil  perhitungan  pada  beban  vital  A  dan  B  789,43  kW,  dengan  spesifikasi diesel generator 800 kW maka mampu untuk mensuplai daya pada unit fractionation plant di PT. Perta – Samtan Gas sungai gerong.
4. Semakin panjang suatu saluran maka kerugian akan semakin besar. Dimana rugi-rugi daya
pada beban A sebesar 7,75. Watt dan beban B sebesar 3,75. Watt . Tegangan pada  beban  A  sebesar  12,3. %  dan  beban  B  sebesar  9,05. yang disalurkan.

## DAFTAR PUSTAKA
[1]. William D. Stevenson, Jr, 1983, Analisis Tenaga Listrik, Erlangga, Jakarta.
[2].  Hasan,  Bachtiar,  2003,  Sistem  Proteksi  Pembangkit  Tenaga  Listrik,  Pustaka  Ramadhani, Bandung.
[3]. General Instruction Pertamina PLTG Palembang.
[4].  MUDUL  Tim  Fakultas  TeknikUniversitas  Negeri  Yogyakarta  Teknik  Dasar  Generator, 2003
[5]. http://dwi-portal.blogspot.com/2009/12/proteksi-generator.html
[6]. http://dewey.petra.ac.id/dgt_res_detail.php?knokat=10326
[7]. Electrical Network Protection, “Sepam Series 80 Configuration”, Schneider Electric, 2013
[8]. Hazairin Samaulah., “Dasar-Dasar Sistem Proteksi Tenaga Listrik”, Cetakan kedua, Penerbit Universitas Sriwijaya, 2000
[9]. Petro China Module, “Protection Function”, Schneider Electric, 2008
[10]. Pandjaitan Bonar, “Praktik-PraktikSistemTenaga Listrik”, PenerbitAndi, 2012
[11]. Zuhal., “Dasar Tenaga Listrik”, Penerbit ITB Bandung, 1991
[12]. Zuhal, “Ketenagalistrikan Indonesia”, PT. Ganeca Prima, Jakarta, April 1995
[13]. http://kuliahelektro.blogspot.com/2011/03/proteksi-sistem-tenaga-listrik-dan.html
[14].Sumberdata yang didapat langsung dari Lapangan tempat object Penelitian