## Analisis Penyebab Vibrasi Abnormal Generator PLTG 4.1 PADA PT.PJB Unit Pembangkitan Muara Tawar
Erapabrianto Fakultas Teknik / Teknik Elektro Universitas Mercu Buana Jakarta Barat, Indonesia erapablo77@gmail.com

## Badaruddin
Fakultas Teknik / Teknik Elektro Universitas Mercu Buana Jakarta Barat, Indonesia bsulle@mercubuana.ac.id

## Heryanto
Fakultas Teknik / Teknik Elektro
Universitas Mercu Buana Jakarta Barat, Indonesia heryantostmt@yahoo.co.id
Abstrak — Pada PT. PJB Unit Pembangkitan Muara Tawar  memiliki  sistem  pembangkit  listrik  PLTG (Pembangkit  Listrik  Tenaga  Gas)  mempunyai  2 komponen utama yaitu generator dan turbin. Turbin adalah  suatu  komponen  yag  merubah  energi  primer menjadi  energi  gerak.  Generator  adalah  suatu komponen  yang  merubah  energi  gerak  yang dihasilkan  oleh  turbin  menjadi  energi  listrik.  Pada PLTG  menggunakan  generator  tiga  phasa  AC. Permasalahannya adalah ditemukan kondisi abnormal dimana pada saat menaikkan daya reaktif (MVAR)  maka  vibrasi  pada  generator  ikut  naik. untuk  menjaga  agar  generator  tidak  terjadi kerusakan  yang  lebih  fatal  maka  dilakukan  thermal sensitivity  test  pada  bulan  oktober  2018.  Dari  hasil pengujian tersebut didapat kesimpulan. pada saat test dengan  constant  field  current,  vibrasi  cenderung konstan. Sedangkan pada saat test dengan daya aktif konstan  (base  load),  dengan  variasi  daya  reaktif (increase-decrease) jika daya reaktif naik vibrasi juga ikut naik, dan sebaliknya jika daya reaktif diturunkan maka  vibrasi  juga  ikut  turun  Berdasarkan  hasil analisa  dan  beberapa  pengujian  berupa  pengujian tahanan  isolasi  dengan  nilai  4.42  GΩ,pengujian tahanan belitan dengan deviasi 0.167849%, pengujian impedansi  rotor  dengan  nilai  rata-rata  11.92  GΩ, pengujian RSO dan rotor ventilation di temukan ada
24  dari  2880  cooling  hole  rotor  tertutup.  Sehingga sirkulasi pendinginan pada rotor tidak merata. Tidak meratanya  sirkulasi  pendinginan  sehingga  distribusi panas  di  rotor  tidak  merata  menyebabkan  rotor bowing  atau  rotor  membungkuk.  Rotor  bowing menyebabkan  gaya  axial  dan  gaya  sentrifugal  pada rotor  tidak  stabil  sehingga  terjadi  peningkatan vibrasi.
Kata kunci: Generator, Rotor Bowing, Sensivity, Thermal, Vibrasi.

## I. PENDAHULUAN
PT.  PJB  Unit  Pembangkitan  Muara  Tawar  [1]  memiliki sistem  pembangkit  listrik  PLTG  (Pembangkit  Listrik  Tenaga Gas) mempunyai 2 komponen utama yaitu generator dan turbin. Turbin  adalah  suatu  komponen  yag  merubah  energi  primer menjadi energi gerak. Generator adalah suatu komponen yang merubah  energi  gerak  yang  dihasilkan  oleh  turbin  menjadi energi  listrik  [2].  Pada  PLTG  menggunakan  generator  tiga phasa  AC.  Pada  generator  AC  tiga  phasa,  kumparan  jangkar berada  pada  bagian  yang  diam  (stator)  dan  kumparan  magnet berada pada bagian yang bergerak (rotor). Pada saat kumparan magnet di rotor diberi arus DC (penguatan) maka akan timbul medan  magnet  yang  bergerak  dari  sisi  kutub  magnet  utara  ke kutub  magnet  selatan.  Pada  saat  rotor  diputar  oleh  penggerak mula  (primover)  maka  kumparan  medan  magnet  akan
memotong kumparan jangkar di stator sehingga pada kumparan jangkar di stator akan timbul gaya gerak listrik (GGL).
Pada  generator  PLTG  4.1  PT.PJB  Unit  Pembangkitan Muara  Tawar  ditemukan  kondisi  abnormal  dimana  pada  saat menaikkan daya reaktif (MVAR) maka vibrasi pada generator ikut naik, untuk menjaga agar generator tidak terjadi kerusakan yang lebih fatal maka dilakukan Thermal Sensitivity Test pada bulan  oktober  2018.  Dari  hasil  pengujian  tersebut  didapat kesimpulan. pada saat test dengan constant field current, vibrasi cenderung konstan. Sedangkan pada saat test dengan daya aktif konstan  (base  load),  dengan  variasi  daya  reaktif  (increase- decrease)  jika  daya  reaktif  naik  vibrasi  juga  ikut  naik,  dan sebaliknya jika daya reaktif diturunkan maka vibrasi juga ikut turun. Maka dari itu penulis mengangkat sebuah permasalahan, bagaimana  penyebab  terjadinya  vibrasi  abnormal  generator PLTG  4.1  pada  PT.PJB  Unit  Pembangkitan  Muara  Tawar dengan metode assessment generator

## II. PENELITIAN TERKAIT
Dalam  suatu  penelitian  diperlukan  dukungan  hasil-hasil penelitian  yang  telah  ada  sebelumnya  yang  berkaitan  dengan penelitian  tersebut,  salah  satunya  tentang  penyebab  vibrasi generator. Studi pustaka yang digunakan sebagai berikut :
Penelitian  yang  dilakukan  oleh  Sis  Cahya  Bhuwana  [3] dengan  judul  “  Turbo  Generator  Rotor  and  Stator  Wedge Replacment Handbook” . Penelitian ini menyatakan sensitivitas termal rotor generator adalah fenomena  yang ditemukan pada generator rotor yang menyebabkan perubahan getaran sebagai medan.  Masalah  yang  paling  memungkinkan  terjadi  dengan pengoperasian  hubungan  pendek  belitan  adalah  getaran berlebihan.
Penelitian  yang  dilakukan  oleh  Zawoysky  J.  Ronald  dan Genovese M. William [4] dari GE Power Systems Schenectady dengan judul “ Generator Rotor Thermal Sensivity, Teory and Experience”  .  Penelitian  ini  menyatakan  thermal  sensitivitas rotor generator adalah fenomena yang dapat terjadi pada rotor generator yang menyebabkan getaran rotor berubah ketika arus medan  meningkat.Sensitivitas  termal  dapat  disebabkan  oleh distribusi suhu yang tidak merata di sekitar rotor atau oleh gaya aksial  yang  tidak  terdistribusi  secara  seragam  dalam  arah melingkar.
Penelitian  yang  dilakukan  oleh  Zawoysky  J.  Ronald  dan Tornroos  C.  Karl  dari  GE  Power  Systems  Schenectady  [5] dengan judul “ GE Generator Rotor Design, Operational Issues, and  Refurbishment  Options”  .  Penelitian  ini  menyatakan degradasi  bidang  generator  dapat  disebabkan  oleh  sejumlah faktor, termasuk kerusakan pada isolasi karena waktu dan suhu
serta  keausan  mekanis.  Degradasi  ini  dapat  menyebabkan hubungan  pendek  di  ujung,  hubungan  ke  tanah,  atau  insiden operasional  yang  dapat  memerlukan  pekerjaan  pemeliharaan dini.

## III. METODOLOGI PENELITIAN

## A. Lokasi Penelitian
Penelitian  ini  dilakukan  di  PLTG  4.1  PT.PJB  Unit Pembangkitan Muara  Tawar, Bekasi. Perusahaan ini bergerak di  bidang  pembangkitan  tenaga  listrik  dengan  dengan menggunakan tenaga gas. Dengan keberlangsungan kebutuhan energy  listrik  yang  terus  menerus,  tentunya  dengan  demikian pada  pembangkit  listrik  memerlukan  peralatan  yang  handal serta unit yang handal.

## B. Tipe Penelitian
Tipe penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah penelitian deskriptif. Metode penilaian deskriptif adalah salah satu metode penelitian yang banyak digunakan pada penelitian yang bertujuan untuk menjelaskan suatu kejadian. Seperti yang dikemukakan  oleh  Sugiyono  (2011),  penelitian  desfriptif adalah  sebuah  penelitian  yang  bertujuan  untuk  memberikan atau  menjabarkan  suatu  keadaan  atau  fenomena  yang  terjadi saat ini dengan menggunakan prosedur ilmiah untuk menjawab masalah secara actual.Maka metode penelitian deskriptif adalah sebuah  metode  yang  digunakan  untuk  mendiskripsikan, menginpresentasikan sesuatu fenomena, misalnya kondisi atau hubungan  yang  ada,  pendapat  yang  berkembang  dengan menggunakan prosedur ilmiah untuk menjawab masalah secara actual.
Peneliti  beranggapan  bahwa  metode  penelitian  deskriptif sesuai dengan penelitian yang dilakukan oleh peneliti. Hal ini didasarkan  pada  kecendrungan  peningkatan  vibrasi  pada generator  ketika  daya  reaktif  meningkat.  Maka  dari  itu dilakukan penelitian penyebab vibrasi generator

## C. Diagram Alir Penelitian
Dalam  diagram  alir  penelitian  atau  flowchart,  peneliti membuat ilustrasi dalam bentuk flowchart untuk menyelesaikan  permasalahan  dalam  objek  penelitian  ini. Diagram  alir  atau  disebut  juga  flowchart  adalah  sebuah  jenis diagram yang mewakili algoritme, alir kerja, atau proses, yang menampilkan  langkah-langkah  dalam  bentuk  simbol-simbol grafis dan urutannya dihubungkan dengan panah. Diagram ini mewakili ilustrasi atau penggambaran penyelesaian masalah.

## Gambar 1. Diagram Alir Penelitian

## Pengambilan data
Pada  proses  ini  peneliti  melakukan  pengambilan  data penyebab terjadi permasalahan dalam objek penelitian.

## Menganalisa Data
Setelah  proses  pengambilan  data  selesai,  maka  akan dilakukan beberapa pengujian atau assessment pada generator. Pengujian tersebut berupa : winding resistance test , insulation resistance test, impedansi test, RSO test, rotor ventilasion test . Dari  beberapa  pengujian  tersebut,  bisa  mengetahui  penyebab permasalahan yang sedang di teliti.

## Kesimpulan
Pada tahap ini dapat disimpulkan penyebab masalah dalam objek  penelitian,  setelah  menyelesaikan  tahap  menganalisa data.

## Solusi
Pada  tahap  ini  memberikan  solusi  terhadap  permasalahan pada  penelitian  ini.  Solusi  ini  bertujuan  untuk  menyelesaikan permasalahan yang ada.

## Penyusunan Laporan
Setelah  semua  data  dioalah  serta  dianalisa  dapat menyimpulkan  penyebab  permasalahan  dari  objek  penelitian.
Selain  itu,  analisa  yang  dilakukan  dapat  memunculkan rekomendasi  yang  diberikan  agar  dpat  membantu  dalam keberlangsungan unit pembangit tenaga listrik.

## IV. HASIL DAN ANALISA
Pada  penelitian  yang  di  lakukan  pada  PLTG  4.1  Muara Tawar  mengenai  ke  abnormalan  vibrasi  dan  temperatur  pada generator  yang  menyebabkan  tidak  bisa  beroperasi  maksimal serta  mengantispasi  kemungkinan  keruskan  fatal  pada generator.
Dilakukan pengujian thermal sensivity ketika vibrasi tidak diketahui asal mulanya yang terjadi pada generator.Tujuannya adalah  untuk  mempersempit  pencarian  penyebab  vibrasi, apakah disebabkan oleh kenaikan arus penguatan (field current) atau  yang  lainnya.  Fenomena  generator-rotor  thermal sensitivity terjadi perubahan vibrasi yang signifikan ketika arus penguatan  dirubah,  hal  tersebut  bisa  mempengaruhi  distribusi temperature yang tidak merata pada rotor, pemuaian tidak sama pada  winding  rotor,  dan  gaya    radial  yang  tidak  simetris. Beberapa penyebab dari fenomena tersebut adalah :
 Short antar belitan
 Racheting effect ( coil bergeser pada ke satu sisi rotor)
 Reataining  ring  mengalami  perubahan  pada  saat assembly
 Tersumbatnya jalur ventilasi didalam rotor
 Rotor yang tidak simetris
 Penggantian  wedges  yang  tidak  sesuai  (bentuk, panjang, berat)
 Isolasi yang pecah dan bergeser ke slot
 Nonhomogenous  forging  (bisa  terjadi  pada  forging baru  atau  pada  saat  repair  baik  pada  proses  welding atau machining
Berdasarkan  data  dari  thermal  sensivity  test  yang  dilakukan pada oktober 2018 di dapatkan :
Tabel 1.  Data Thermal Sensivity Test Generator PLTG 4.1
Waktu MW Mvar Field Current Control Room Monitoring Bearing TE Bearing EE MW Increase, Field Current Constants 9:21:00 29.63 40.43 658 4.41 3.15 9:34:00 30.05 40.77 658 4.45 3.21 9:40:00 68.68 29.2 658 4.45 3.21 9:50:00 71.71 28.04 658 4.40 3.06 9:53:00 90.05 16.47 658 4.34 3.06 9:59:00 90.14 16.47 658 4.38 3.06 10:15:00 105 3.9 658 4.41 3.06 MW Constant , MVar Increase 10:26:00 138.06 16.6 817 4.41 3.14 11:14:00 137.24 18.12 817 4.87 3.53
11:21:00 137.06 41.99 908 4.91 3.53 12:00:00 137.53 42.1 908 5.26 3.92 12:17:00 136.57 60.15 995 5.33 4.04 13:09:00 138.39 59.47 995 5.70 4.38 13:15:00 137.14 78.79 1081 5.70 4.38 14:06:00 137.01 78.7 1081 6.09 4.76 MW Constant, MVar decrease 15:04:00 138.23 40.83 904 5.30 4.09 15:20:00 138.41 40.13 904 5.22 4.02 15:23:00 139.07 42.35 904 5.22 4.01 15:27:00 138.74 41.77 904 5.22 4.01
Berdasarkan  Tabel  1  maka  dilakukan  overhaul  generator dengan  dilakukan  pull  out  rotor  generator  untuk  mencari penyebab  permasalahan  yang  terjadi  .  Setelah  rotor  generator berada diluar stator maka dilakukan pengujian atau asessment terhadap  rotor  generator  untuk  mengetahui  penyebab permasalahan.  Adapun  pengujian  yang  dilakukan  sebagai berikut:

## A. Tahanan Lokasi
Pengujian  tahanan  isolasi  merupakan  pengujian  terhadap tahanan  isolasi  yang  mengevaluasi  terhadap  kontaminasi, kelembaban  dan  hubungan  pendek  terhadap  fasa  maupun ground.Tahanan Isolasi adalah pengujian tahanan isolasi yang diuji  terhadap  tegangan  uji  yang  sesuai  dengan  tegangan nominal  komponen  uji  selama  1  menit.  Polarization  index adalah pengujan tahanan isolasi dengan rasio pembanding nilai uji menit ke-10 dibagi menit ke-1.
Pengujian  dilakukan  terhadap  stator  dan  rotor  generator. Pengujian  pengujian  tahanan  isolasi  stator  selama  10  menit sedangkan pengujian pengujian tahanan isolasi rotor selama 1 menit.  Berdasarkan  standart  IEE  43-2013  tegangan  masukan pada  stator  generator  yaitu  5000  VDc  sedangkan  tegangan masukan pada rotor generator 500 VDc. Berdasarkan pengujian tahanan isolasi di dapatkan hasil sebagai berikut :

## Tabel 2. Data Pengujian Tahanan Isolasi
Stator Generator (5000VDc) Rotor Generator (500VDc) Waktu (Menit) R- STGnd (GΩ) S- RTGnd (GΩ) T- RSGnd (GΩ) Phase to Ground (GΩ) 1 2.33 2.59 2.39 4.42 2 3.76 4.33 3.77 3 5.1 5.98 4.98 4 6.01 6.93 5.83 5 6.79 8.2 6.86 6 7.68 9.38 7.74 7 8.48 10.5 8.56 8 9.23 11.6 9.31 9 9.92 12.6 10.1
10 10.5 13.6 10.7 PI 4.5 5.25 4.48
Berdasarkan dari hasil pengujian tahanan isolasi, untuk mencari nilai  PI  ( Polarization  Index )  menggunakan  rumus  sebagai berikut :
PI = R 10 / R 1
Dimana : R 10 : Nilai tahanan isolasi pada menit 10 (Ω). R 1 : Nilai tahana isolasi pada menit 1(Ω).
Jadi
PI R-STGnd = 10.5 GΩ / 2.33 GΩ = 4.5064
PI S-RTGnd = 13.6 GΩ / 2.59 GΩ = 5.2509 PI T-RSGnd = 10.7 GΩ / 2.39 GΩ = 4.4769
Berdasarkan  standart  IEE  43-2013  nilai minimum polarization index pada kelas isolasi F yaitu 2.0 maka hasil nilai polarization index pada stator generator dalam keadaan bagus. Berdasarkan hasil nilai tahanan isolasi stator generator pada tabel 4.2 maka tahanan isolasi stator generator dalam keadaan
bagus berdasarkan standart IEE 43-2013 nilai minimal tahanan isolasi pada tahun pembuatan belitan setelah tahun 1970 adalah tahanan isolasi pada menit pertama 100 MΩ.
Berdasarkan hasil nilai tahanan isolasi rotor generator pada tabel  4.2  maka  tahanan  isolasi  rotor  generator  dalam  keadaan bagus  berdasarkan  standart  IEE  43-2013  nilai  mininimal tahanan  isolasi  dengan  rating  tegangan  dibawah  1  Kv  adalah tahanan isolasi pada menit pertama 5 MΩ.

## B. Impedansi Rotor
Pengujian  Impedansi  rotor  merupakan  metode  untuk mengetahui  belitan  rotor  dalam  kondisi  normal  atau  adanya hubungan  pendek  antar  belitan.  Pengukuran  AC  Impedance pada rotor dengan menggunakan metode injeksi tegangan pada slip ring (pole rotor) dengan menaikkan tegangan per-step dan monitoring hasil arus yang mengalir. Nilai hasil dari impedance tersebut  merupakan  perbandingan  dari  tegangan  dan  arus. Pengujian Impedansi rotor generator dilakukan dengan kondisi rotor berada di luar generator.
Tabel 3. Pengujian impedansi rotor dengan tip up tegangan
No. Tegangan AC (V) Arus AC (A) Impedance ( Ω ) Grafik 1 10.26 0.85 12.07 2 20.49 1.73 11.84 3 30.09 2.57 11.71 4 40.20 3.46 11.62 5 50.30 4.3 11.7 6 60.8 5.16 11.78 7 70.50 5.92 11.91 8 80.60 6.69 12.06 9 90.30 7.42 12.17 10 100.1 8.13 12.31 Avarage Impedance ( Ω ) 11.92
Berdasarkan  hasil  pengujian  impedansi  rotor  generator didapatkan  nilai  hasil  normal  atau  linear.  Berdasarkan  IEEE 62.2 – 2004 apabila hasil nilai impedansi linear maka tidak ada hubungan pendek antar belitan.

## C. Pengujian Tahanan Belitan
Pengujian  tahanan  belitan  bertujuan  untuk  menghitung kerugian konduktor I2R dan penentuan dasar utama kegagalan dari    komponen  tersebut.  Pengujian  ini  dengan  menggunakan
injeksi  arus  DC  sehingga  hasil  tersebut  adalah  perbandingan dari arus dengan tegangan dengan faktor koreksi temperatur.
0 10 20 0 50 100 150 A ru s(A) d an I mp ed an si (Ω) Tegangan (V)

## IMPEDANSI ROTOR
Arus AC (A) Imp (Ω) Linear (Arus AC (A))
Linear (Imp (Ω))
Tabel 4. Hasil pengujian tahanan belitan Pole I Dc (A) VDc (V) Temp. belitan (°C) Rest. 36°C (Ω) Rest. 20°C (Ω) Rest. 20°C (Ω) (2009) Keterangan ( Deviasi %) Positif Negatif 5 1.065274 36 0.168036 0.15811495 0.15785 0.167849
Berdasarkan tabel  4, maka nilai resistansi di temperatur 36°C di  konversi  ke  nilai common  base  temperature yaitu  20°C. Berdasarkan standart IEC 60076-1 didapatkan rumus :
Rr  =  R1 235 + Ɵr 235 + Ɵ1 (1)
Dimana : R r = Reference Resistance (Ω) R 1 = Measured Value Resistance (Ω) Ɵ r = Reference Temperature (20°C) Ɵ 1 = Measured Value Temperature (°C)
Berdasarkan  rumus  diatas  maka  didapatkan  perhitungan sebagai berikut :
Rr  =  0.1680359 Ω 235  +  20°C 235  +  36°C =  0.15811495 Ω
Berdasarkan standart IEE  62.2-2004  nilai  maksimal deviasi antara  data comnisioning dengan  data  pengujian  yaitu  2%. Berdasarkan  tabel  diatas  maka  nilai  deviasi  kategorikan accepted. Adapun rumus mencari nilai deviasi sebagai berikut :
𝐷𝑒𝑣𝑖𝑎𝑠𝑖 = 0.15811495 − 0.15785 0.15785 𝑥 100%
= 0.16784922395 %

## D. Pengujian RSO (Repetitive Surge Oscilloscope)
Pada  kondisi  rotor  diam/tidak  berputar  maka  belitan  rotor bebas dari gaya mekanik, sedangkan saat rotor berputar, semua bagian  rotor  akan  mengalami  gaya  sentrifugal.  Kerusakan minor  isolasi  (inter  turn  atau  turn  to  ground),  dalam  kondisi diam  tidak  terdeteksi.  Sehingga  pada  kondisi  berputar  tanpa adanya  tegangan  eksitasi  pengukuran  RSO  (Repetitive  Surge Oschiloscope) ini lebih akurasi.
RSO  digunakan  untuk  mendeteksi  short  belitan  rotor, dilakukan saat kondisi diam  maupun running (tanpa tegangan eksitasi).  Short  pada  turn  winding  rotor  generator  dapat menyebabkan  vibrasi  elektrikal  karena  thermal  bending (pemanasan yang tidak merata) sehingga menyebabkan ketidak simetrisan arus DC dan rugi-rugi pada belitan.
Jurnal Teknologi Elektro, Universitas Mercu Buana ISSN: 2086 ‐ 9479
`
Gambar sinyal inner, outer & math kondisi rotor diam
Gambar sinyal math kondisi rotor diam
Gambar sinyal inner, outer & math kondisi rotor berputar/ spinning
Gambar sinyal math kondisi rotor berputar/spinning
Gambar 1. Hasil pengujian RSO (Repetitive Surge Oschiloscope)
Berdasarkan  Instruction  Manual  Generator  Rotor  Shorted Turn Analyzer for turbo-generator DC-field Winding hasil tabel diatas di dapatkan tidak ada shorted turn pada rotor sinyal pole inner  &  outer  atau  sebaliknya.  Hasil  dari  pengujian  RSO  ( Repetitive Surge Oscilloscope) normal yaitu berupa sinyal pole inner dan outer identik.

## E. Rotor Ventilation
Rotor  ventilasi  bertujuan  untuk  mengetahui  cooling  hole pada  rotor  dalam  kondisi  baik  atau  tidak  ada  tersumbat  atau tertutup. Metode yang di lakukan dengan cara mengisi dengan udara kering melalui GRR (Generator Retaining Ring). Setelah itu mengisolasi bagian hole yang tidak di uji , hole yang tidak ditutup dilakukan pengujian menggunakan hot wire anonemeter dengan satuan meter/second.
Berdasarkan  standart  pengujian  rotor  ventilation,  apabila nilai  pengujian  kurang  dari  1  m/s  maka  cooling  hole  tersebut tertutup sebagian atau tertutup semua. Dari pengujian tersebut didapatkan  cooling  hole  yang  tertutup  sebagian  atau  tertutup
semua  yaitu  24  dari  2880  cooling  hole  rotor.  Berikut  cooling hole yang tertutup sebagian atau semua :
Gambar 2. Cooling hole normal dan cooling hole tertutup
Ada  beberapa  penyebab  cooling  hole  rotor  tertutup  yaitu slight  migration  coil/winding,  kontaminasi  kotoran  dan  slight migration insulation. Semua hal tersebut terjadi karena life time operation.

## F. Pembahasan
Berdasarkan  hasil  pengujian  yang  dilakukan,  diketahui bahwa setelah melakukan beberapa pengujian berupa pengujian tahanan  isoalsi,  pengujian  tahanan  belitan,  impedansi  rotor, repetitive  surge  oscilloscope  dan  rotor  ventilation.  Pada  rotor
Jurnal Teknologi Elektro, Universitas Mercu Buana ISSN: 2086 ‐ 9479
`
ventilation  di  temukan  bahwa  adanya  beberapa  jalur  cooling hole  rotor  yang  tertutup.  Tertutupnya  beberapa  cooling  hole pada rotor generator menyebabkan sirkulasi sistem pendinginan pada  rotor  tidak  merata.  Sistem  pendinginan  rotor  seperti gambar 3 di bawah ini:
Gambar 4. Zona pendinginan rotor dan stator generator
Karena  adanya  beberapa cooling  hole tertutup  pada generator menyebabkan sirkulasi pendinginan pada rotor tidak merata. Pada saat generator beroperasi , ketika menaikan daya reaktif  (MVar)  maka  temperatur  pada  rotor  juga  naik.  Karena adanya  beberapa cooling  hole yang  tertutup  sehingga menyebabkan  timbulnya  perbedaan  temperatur  atau  panas berlebih  pada  salah  satu  titik  bagian  rotor.  Sehingga menyebabkan  rotor bowing atau  rotor  membungkuk  seperti gambar 5 dibawah ini :
Gambar 5. Rotor Bowing
Rotor bowing menyebabkan gaya axial dan gaya sentrifugal pada  rotor  tidak  stabil  sehingga  menyebabkan  peningkatan vibrasi pada generator

## V. KESIMPULAN
Berdasarkan  hasil  nilai  pengujian  tahanan  isolasi  rotor generator  yaitu 4.42 GΩ maka  tahanan isolasi rotor generator dalam  keadaan  bagus  berdasarkan  standart  IEE  43-2013  nilai mininimal tahanan isolasi dengan rating tegangan dibawah 1 Kv adalah tahanan isolasi pada menit pertama 5 MΩ.
Berdasarkan  nilai  hasil  pengujian  tahanan  belitan  sebesar 0.16784922395%, nilai deviasi kategorikan accepted
berdasarkan  standart  IEE  62.2-2004  nilai  maksimal  deviasi antara data comnisioning dengan data pengujian yaitu 2%.
Berdasarkan  pengujian  rotor  ventilation  bahwa  ditemukan adanya  cooling  hole  yang  tertutup  sebanyak  24  dari 2880.Sehingga  menyebabkan  rotor  bowing  atau  rotor membungkuk. Rotor bowing menyebabkan peningkatan vibrasi pada generator.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Kami  ucapkan  terima  kasih  kepada  tim  saya,  yang  telah membantu  dalam  pembuatan  riset  ini  sehingga  bisa  terbit  di jurnal  teknologi  elektro.  Selain  itu  kami  juga  mengucapkan terima  kasih  kepada  Universitas  Mercu  Buana,  prodi  Teknik elektro  yang  telah  memberikan  fasilatas  untuk  menunjang penelitian  ini.  Terima  kasih  kami  ucapkan  kepada  Ibu  Kepala Pusat penelitian dan P4 UMB dan tim yang telah membantu.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] Report Siemens, “Generator Fact  Finding Generator 4.1 Muara Tawar Generator Rotor Pole Balance Test”, Bekasi
[2] Klemper, Geof and I. Kerszenbaum. “Handbook of Large Turbo-Generator  Operation  and  Maintenance  Second Edition”, California, 2008.
[3] S. C. Bhuwana. “Turbo Generator Rotor and Stator Wedge Replacment Handbook”. Canada. 2008
[4] R. J. Zawoysky and W. M. Genovese, “Generator Rotor Thermal Sensitivity—Theory and Experience”, GE Power System.
[5] R.  J.  Zawoysky  and  T.  C.  Karl,  “GE  Generator  Rotor Design, Operational Issues, and Refurbishment Options”, GE Power Systems Schenectady.