## Jurnal Talenta Sipil
Vol 7, No 2 (2024): Agustus, 520-539 Publisher by Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Batanghari ISSN 2615-1634 (Online), DOI 10.33087/talentasipil.v7i2.513

## Kritik Arsitektur terhadap Aspek Keselamatan Sarana Penyelamatan Jiwa Bangunan Gedung

## Studi Kasus: Gedung Pusat Antar Universitas (PAU) ITB Bandung

## Yudha Ariep Muhamad, Ilhamdaniah, Lilis Widaningsih
Magister Arsitektur Fakultas Pendidikan Teknologi Dan Kejuruan Universitas Pendidikan Indonesia *Correspondence email: yudhaariepm@upi.edu, Ilhamdaniah@upi.edu, liswida@upi.edu
Abstrak. Keselamatan  pada  bangunan  Gedung  merupakan  kondisi  yang  aman  secara  fisik,  sosial,  spiritual, psikologis  dan  ancaman  –  ancaman  lain  yang  membahayakan  manusia.  Keselamatan  bangunan  Gedung  tidak hanya  berfokus  pada  proteksi  kebakaran  aktif  namun  perlu  juga  memperhatikan  pada  proteksi  pasifnya. Memperhatikan  keselamatan  bangunan  Gedung  pada  proteksi  pasif  tersebut  maka  Aspek  penyelamatan  jiwa bangunan Gedung merupakan upaya terencana untuk pengguna yang menghuni sebuah bangunan agar memiliki waktu  dalam  proses  penyelamatan  sampai  keluar  bangunan.  Aspek  Penyelamatan  jiwa  tersebut  ditinjau  dari pemenuhan kriteria seperti Jarak Antar Bangunan, Jalur Akses Pemadam Kebakaran, Lapisan Perkerasan  atau Hardstanding,  Akses  Pemadam  Kebakaran  didalam  Bangunan  Gedung,  Akses  sarana  Jalan  Keluar  (Koridor), Akses  Sarana  Jalan  Keluar  (Pintu),  Pencahayaan  pada  jalur  evakuasi,  Penandaan  Sarana  Keluar  (Signage), Penempatan  titik  kumpul.  Sehingga  tercipta  sebuah  rencana  evakuasi  beserta  pemenuhan  sarananya  yang melindungi pengguna dalam penyelamatan jiwa didalam bangunan gedung.
Kata Kunci : Bangungan Gedung, Aspek Penyelamatan Jiwa, Proteksi Kebakaran, Manusia.
Abstract.  Safety  at  the  building  is  a  safe  condition  physically,  socially,  spiritually,  psychologically  and  other threats that endanger humans. Building Safety not only focus on active fire protection, but also need to concern about passive protection. Regarding from that safety aspect, the aspect of building life saving is a prevention for building users so that they have time for evacuation process until they leave the building. The aspect of saving lives is reviewed from the fulfillment of criteria such as distance between buildings, fire fighting access routes, pavement  layers  or  hardstanding,  fire  fighting  access  inside  buildings,  access  to  exit  facilities  (corridors), access to exit facilities (doors), lighting on evacuation routes. , Signage, Placement of  assembly point. So that an evacuation plan is created along with the fulfillment of protect users in saving lives at the building.
Keywords: Building, Safety Aspect, Fire Protection, Human.

## PENDAHULUAN
Gedung  Pusat  Antar  Universitas  atau  disingkat  PAU  merupakan  gedung  untuk  kegiatan perkuliahan  berupa  laboratorium,  berlokasi  di  kawasan  kampus  Institut  Teknologi  Bandung  (ITB), gedung  PAU  sudah  memiliki  umur  lebih  dari  20  tahun  dan  akan  ada  rencana  pemugaran.  Secara persyaratan  teknis  bangunan  Gedung  memiliki  empat  aspek  yang  terdiri  dari  aspek  keselamatan, kenyamanan, kesehatan dan kemudahan, salah satu yang menjadi kritik arsitektur gedung PAU adalah aspek keselamatan bangunan gedungnya itu sendiri dimana kondisi eksisting Gedung PAU memiliki kekurangan  dalam  hal  keselamatan  bangunan  gedung  yaitu  pada  sarana  penyelamatan  jiwa  pada bangunan  Gedung.  Permen  PUPR  (No.  29.  2006).  Sarana  penyelamatan  jiwa  sendiri  sangat  penting pada  sebuah  bangunan  gedung  sebagai  salah  satu  upaya  dalam  menyelamatkan  jiwa  pengguna bangunan. Sebab karena itu kritik terhadap aspek keselamatan ini sangat penting untuk dikaji. Gedung Pusat  Antar  Universitas  sendiri  paling  banyak  difungsikan  sebagai  laboratorium  berbahan  kimia, selain itu terdapat laboratorium mesin dan sejenisnya. berbagai macam bahan kimia baik cair maupun padat tersebut bersifat flammable dan korosif (Hesna dkk, 2009). Bahan – bahan kimia tersebut sangat berbahaya  terhadap  percikan  api  karena  mampu  membuat  api  menjalar  cepat  sehingga  memiliki tingkat  resiko  yang  tinggi.  Tingkat  resiko  berdasarkan  fungsi  bangunan  Pusat  Antar  Universitas tersebut  bahwa  laboratorium  termasuk  kedalam  bangunan  dengan  tingkat  resiko  kebakaran  berat, dimana  klasfikasi  tingkat  potensi  kebakaran  ditempat      kerja      yang      mempunyai      jumlah      dan kemudahan  terbakar  tinggi,  menyimpan  bahan cair,   serta   atau   bahan   lainnya   dan   apabila terjadi    kebakaran    apinya    cepat    membesar dengan   melepaskan   panas   tinggi,   sehingga menjalarnya api cepat. Keputusan Menteri Tenaga Kerja (No.KEP.186/MEN/1999). Selain itu dengan
kegiatan riset / penelitian setiap laboratorium diisi oleh penghuni yang cukup banyak membuat sistem penyelamatan jiwa  menjadi perhatian utama.
Adapun  tujuan  dalam  kritik  arsitektur  mengenai  sarana  penyelamatan  jiwa  gedung  PAU  ini adalah  untuk  perbaikan  bangunan  gedung  sebelum  dilakukan  kegiatan  pemugaran  atau  rehabilitasi, menjadi kritik atas kekurangan bangunan gedung PAU dalam hal penyelamatan jiwa khususnya untuk melindungi  pengguna  bangunan  gedung  PAU  dari  bahaya  akan  kebakaran.  Kebakaran  sendiri merupakan  kondisi  tidak  terkendalinya  api  oleh  manusia  yang  menimbulkan  kerugian  harta  benda, jiwa dan kerusakan lingkungan serta terganggunya proses produksi atau aktifitas. tidak terkendalinya api  (Sarraz  dan  Chowdhury,  2012).  Lebih  luasnya  lagi  sebagai  acuan  bangunan  lain  untuk memperhatikan  mengenai  aspek  keselamatan  bangunan  dalam  sarana  penyelamatan  jiwa.  Metode yang  dilakukan  adalah  normatif  terukur  dimana  kajian  yang  dilakukan  berupa  pengukuran  dan pengamatan  dilapangan  yang  kemudian  dilakukan  acuan  terhadap  peraturan  yang  berlaku.  peraturan yang  diambil  menjadi  acuan  diantaranya  Menteri  Pekerjaan  Umum  Nomor  29/PRT/M/2006  tentang pedoman persyaratan bangunan gedung dan Kepmen PU No. 10/KPTS/2000 tentang ketentuan teknis pengamanan terhadap bahaya kebakaran pada gedung dan lingkungan.
Kajian mengenai kritik arsitektur terhadap bangunan gedung PAU ini berupa hasil kajian yang membahas mengenai kekurangan  sarana penyelamatan jiwa seperti jarak antar bangunan,  jalur akses pemadam kebakaran, lapisan perkerasan / hardstanding, akses pemadam kebakaran didalam bangunan gedung, akses sarana jalan keluar (koridor), akses sarana jalan keluar (pintu eksit), pencahayaan pada jalur  evakuasi,  penandaan  sarana  keluar  (signage),  penempatan  titik  kumpul.  Hasil  kritik  arsitektur yang didapatkan  gedung PAU ini diharapkan dapat sesuai dengan  standar  yang berlaku dan menjadi perbaikan pada bangunan gedungnya pada tahap pemugaran atau rehabilitasi kedepannya.

## METODE
Metode kritik arsitektur yang digunakan adalah metode kritik arsitektur normatif terukur. Kritik ini  berdasarkan  pada  pedoman  baku  normatif.  Kritik  normatif  adalah  kritik  yang  didasarkan  pada kepercayaan  kritikus  terhadap  model,  pola  dan  prinsip  tertentu.  Terukur  sendiri  sekumpulan dugaan/perhitungan/asesmen/evaluasi  yang  mampu  mendefinisikan  bangunan  dengan  baik  secara kuantitatif. Attoe, W. (1978).
Objek  kritik  arsitektur  adalah  bangunan  gedung  Pusat  Antar  Universitas  di  kawasan  kampus ITB. Kritik arsitektur yang dilakukan berupa pengamatan dan pengukuran dilapangan pada beberapa aspek  sarana  penyelamatan  jiwa  pada  bangunan  gedung  dan  kemudian  dilakukan  kajian  berupa evaluasi  terhadap  kondisi  eksisting  bangunan  gedung  memiliki  pedoman  persyaratan  bangunan gedung  dan  ketentuan  teknis  pengamanan  terhadap  bahaya  kebakaran  pada  gedung  dan  lingkungan. aspek  yang  dikaji  yaitu  :    1.  Jarak  antar  bangunan,  2.  Jalur  akses  pemadam  kebakaran,  3.  Lapisan perkerasan / hardstanding, 4. Akses pemadam kebakaran didalam bangunan gedung, 5. Akses sarana jalan  keluar  (koridor),  6.  Akses  sarana  jalan  keluar  (pintu),  7.  Pencahayaan  pada  jalur  evakuasi,  8. Penandaan sarana keluar (signage), 9. Penempatan titik kumpul. Kepmen PU (No. 10/KPTS/2000).

## 1. Literature Review
Aspek  penyelamatan  jiwa  pada  bangunan  gedung  merupakan  sebuah  upaya  penyelamatan dalam proteksi kebakaran pasif. Dimana proteksi kebakaran pasif merupakan upaya penyelamatan yang  terbangun  melalui  pengaturan  penggunaan  bahan,  organisasi  ruang,  struktur  bangunan  serta strategi – strategi dalam upaya penyelamatan. Arrazy dkk (2014). Sarana penyelamatan bangunan gedung  berupa  akses  keluar  merupakan  hal  yang  paling  penting  bagi  pengguna  gedung,  sarana penyelamatan pada evaluasi penerapan sistem keselamatan kebakaran di bangunan gedung Rumah Sakit DR. M. Djamil Padang membahas bahwa semakin kompleks dan penggunaan bangunan yang semakin  beragam  maka  tuntutan  keselamatan  semakin  tinggi  sehingga  perlu  adanya  pemikirian untuk  mengedepankan  fire  safety  management.  Penyelamatan  jiwa  tidak  hanya  terkait  konstruksi namun tangga, ramp, lantai, dinding, dsb harus terbuat dari material yang tidak mudah terbakar dan tidak  melemahkan  atau  merusak  struktur  bangunan  (Hesna  dkk,  2009).  Sarana  penyelamatan tersebut  masuk  kedalam  proteksi  pasif,  dimana  sistem  proteksi  pasif  terdiri  dari  :  1) Ketahanan api  dan  stabilitas ,  Dimana  suatu  bangunan  harus  memiliki  kemampuan  secara  struktural  stabil selama  kebakaran  dan  tidak  mudah  rusak  sehingga  memberikan  kesempatan  waktu  untuk pengguna untuk menyelamatkan diri dari kebakaran dalam bangunan Gedung. 2) Tipe konstruksi tahan  api, Tipe  Konstruksi  tahan  api  adalah  tipe  konstruksi  yang  unsur  unsur  pembentuknya
adalah  tahan  terhadap  api  seperti  beton,  baja.  Tipe  selanjutnya  adalah  tipe  konstruksi  yang  unsur struktur pembentuk kompartemen penahan api. Tipe terakhir adalah tipe konstruksi yang terbentuk dari  unsur  struktur  yang  dapat  terbakar  dan  tidak  dimaksudkan  untuk  mampu  bertahan  terhadap api.  Tipe  konstruksi  yang  paling  baik  untuk  proteksi  kebakaran  pasif  adalah  tipe  pertama  dan kedua.  3) Kompartemenisasi  dan  pemisahan ,  Kompartemenisasi  merupakan  usaha  mencegah penjalaran  kebakaran  dengan  cara  membantasi  api  dengan  dinding,  lantai,  kolom,  balok  dan elemen  tahan  api  lainnya.  Selain  pemisahan  melalui  material  tersebut  kompartemenisasi  juga menggunakan saf yang tahan terhadap api dimana didalam kompartemenisasi didalamnya terdapat tangga  kebakaran,  saf  dan  smoke  stop  lobby  yang  bermanfaat  untuk  proses  evakuasi  didalam bangunan  Gedung.  Penerapan  sistem  penyelamatan  meliputi  penataan  atau  perencanaannya  harus dilibatkan secara kontinyu pada saat proses konstruksi secara keseluruhan. Proses  konstruksi yang dimaksudkan  di  atas  adalah  dari  mulai  tahap  perencanaan,  perancangan,  pembangunan, pengoperasian  serta  perbaikan  dan  perawatan.  (Tri  Gunawan,  2011).  Sistem  pemadam  kebakaran menurut  Permen  PU  No.  26/PRT/M/2006  tentang  persyaratan  teknis  bangunan  gedung  adalah sistem  yang  terdiri  atas  peralatan,  kelengkapan  dan  sarana  untuk  tujuan  sistem  proteksi  aktif, sistem  proteksi  pasif,  maupun  pengelolaan  dalam  rangka  melindungi  bangunan  dan  lingkungan terhadap  bahaya  kebakaran.  peraturan  Menteri  Pekerjaan  Umum  Nomor  29/PRT/M/2006  tentang pedoman  persyaratan  bangunan  gedung  dan  Kepmen  PU  No.  10/KPTS/2000  tentang  ketentuan teknis  pengamanan  terhadap  bahaya  kebakaran  pada  gedung  dan  lingkungan.  Kriteria  tersebut diantaranya : 1. Jarak Antar Bangunan, 2. Jalur Akses Pemadam Kebakaran, 3. Lapisan Perkerasan / Hardstanding, 4. Akses Pemadam Kebakaran didalam Bangunan Gedung, 5. Akses  sarana Jalan Keluar  (Koridor),  6.  Akses  Sarana  Jalan  Keluar  (Pintu),  7.  Pencahayaan  pada  jalur  evakuasi,  8. Penandaan Sarana Keluar (Signage), 9. Penempatan titik kumpul.
Pemeriksaan  keselamatan  bangunan  menurut  Pd-T-11-2005-C  tentang  pemeriksaan keselamatan  kebakaran  Gedung,  antara  lain  :  1.  Pemeriksaan  Tapak,  komponennya  yaitu  sumber air,  jalan  lingkungan,  jarak  antar  bangunan  serta  hidran  halaman.  2.  Saranan  Penyelamatan, komponennya  yaitu  jalan  keluar,  konstruksi  jalan  keluar  dan  landasan  helikopter.  3.  Sistem Proteksi Aktif, komponennya yaitu deteksi dan alarm kebakaran, seammese connection, pemadam api  ringan,  hydran  Gedung,  springkler,  sistem  pemadam  luapan,  pengendali  asap,  deteksi  atap (smoke detector), pembuangan asap, lift kebakaran, cahaya darurat dan ruang pengendali  operasi. 4. Sistem Proteksi pasif, komponennya yaitu ketahanan api struktur bangungan, kompartemenisasi ruang, serta pada perlindungan bukaan. Gultom, dkk (2018).
2. Analisis
a. Data Umum
Gedung Pusat Antar Universitas (PAU) merupakan salah satu gedung pusat penelitian ITB yang medukung program Tridharma Perguruan Tinggi. Saat ini, gedung tersebut sudah kurang layak, baik secara fisik maupun peruntukan fasilitas yang ada di dalamnya. Berdasarkan hal tersebut, ITB  bermaksud  melakukan  revitalisasi  gedung  PAU  agar  secara  fungsi  dapat  mendukung program-program  riset  dan  inovasi  baru  yang  akan  dikembangkan.  Sedangkan  secara  fisik, revitalisasi  ini  diarahkan  untuk  menghasilkan  tampilan  luar  bangunan  dan  interior  yang  lebih baik,  dengan  melakukan  perubahan  dan  atau  perbaikan  pada  elemen-elemen  arsitektural sedangkan sistem struktur bangunan akan dipertahankan.
Gambar 1. Gedung PAU (Pusat Antar Universitas) ITB Sumber : Google Earth, 2023
Gedung  PAU  (Pusat  Antar  Universitas)  beralamat  di  dalam  kawasan  kampus  ITB,  Jalan Ganesha  No.10  Kota  Bandung.  Luas  total  bangunan  eksisting  ±  8.230,58  m 2 .  Meliputi  luas
dasar  bangunan  gedung  PAU  seluas  2.798,7  m2  Gedung  PAU  memiliki  8  lantai  yang difungsikan sebagai laboratorium akademik ITB. Adapun fungsi gedung tersebut diantaranya :
(a)
(b)
(c)
Gambar 2. (a) Denah Basement, (b) Denah Lantai Satu, (c) Denah Lantai Dua Sumber : Data Olahan, 2023
(a) Basement terdiri dari : Pusat  Rekayasa  Industri , Pusat  Studi  Sistem  tak  Berawak , Pusat
Penelitian Bioisains dan Bioteknologi (PPBB) , Pusat Pengembangan Teknologi Transportasi.
(b) Lantai Satu terdiri dari : Pusat  Rekayasa  Industri,  Pusat  Penelitian  Bioisains  dan Bioteknologi (PPBB) (c) Lantai Dua terdiri dari : Pusat  Rekayasa  Industri,  Pusat  Mikroelektronika,  Pusat Penelitian Bioisains dan Bioteknologi (PPBB) (a) (b) (c)
Gambar 3. (a) Denah Lantai Tiga, (b) Denah Lantai Empat. (c) Denah Lantai Lima Sumber : Data Olahan, 2023
(a) Lantai Tiga terdiri dari :  Pusat  Mikroelektronika,  Musholla,  Pusat  Kebijakan  Keenergian,
Pusat  Perencanaan  dan  Pengembangan  Kepariwisataan,  Pusat Perubahan Iklim, Sekretariat Pusat Rekayasa Industri
(b) Lantai Empat terdiri dari :  Pusat  Mikroelektronika,  Pusat  Penelitian  Energi  Baru  dan Terbarukan,  Pusat  Penelitian  Infrastruktur  dan  Kewilayahan, Pusat Penelitian Produk Budaya dan Lingkungan, Pusat Penelitian Teknologi  Informasi  dan  Komunikasi,  Pusat  Penelitian  Energi Baru dan Terbarukan, Data Center DSTI
(c) Lantai Lima terdiri dari :  Pusat  Penelitian  Biosains  dan  Bioteknologi  (PPBB),  Kimia  ITB (Prodi) (a) (b)
(c)
Gambar 4. (a) Denah Lantai Enam, (b) Denah Lantai Tujuh. (c) Denah Lantai Delapan Sumber : Data Olahan, 2023
(a) Lantai Enam terdiri dari :  Office , Pusat Penelitian Biosains dan Bioteknologi (PPBB)
(b) Lantai Tujuh terdiri dari :  Pusat Penelitian Biosains dan Bioteknologi (PPBB)
(c) Lantai Delapan terdiri dari :  Pusat Penelitian Biosains dan Bioteknologi (PPBB), 8EH Radio ITB,  Center  of  Instrumentation  and  Technology  and Automation (CITA), Pusat Penelitian Mitigasi Bencana
Gedung  PAU  (Pusat  Antar  Universitas)  memiliki  batas  wilayah  gedung,  diantaranya  1)  Batas Utara  adalah  Jalan  X,  Jalan  Tamansari,  2)  Batas  Selatan  adalah  Jalan  V  ITB,  3)  Batas  Barat adalah  UPT Pusat Bahasa ITB, 4) Batas Timur adalah Sunken Court, Perpustakaan ITB.
Gambar 5. Batas Bangunan Gedung PAU Sumber : Data Survey, 2023
b. Analisa Kritik Arsitektur mengenai Penyelamatan Bangunan Gedung Pada  Aspek  Keselamatan  Bangunan  Gedung  memiliki  beberapa  aspek  yang  dikaji  menurut Menteri  Pekerjaan  Umum  Nomor  29/PRT/M/2006  Tentang  Pedoman  Persyaratan  Bangunan Gedung dan Kepmen PU No. 10/KPTS/2000 Tentang Ketentuan Teknis Pengamanan terhadap Bahaya Kebakaran Pada Gedung dan Lingkungan, diantaranya :
1) Jarak Antar Bangunan Gedung
Jarak  antar  Bangunan  memiliki  fungsi  untuk  proteksi  terhadap  kebakaran  agar  kebakaran tidak  merambat  ke  Gedung  disekitarnya,  sebagai  akses  untuk  pemadam  kebakaran,  dan sebagai  akses  keluar  atau  jalur  evakuasi  penghuni  Gedung.  Pada  evaluasi  mengenai  jarak antar  bangunan  Gedung  mengambil  acuan  dari  Peraturan  Menteri  Pekerjaan  Umum  No. 29/PRT/M/2006  dan  Kepmen  PU  No.  10/KPTS/2000.  Adapun  lampiran  peraturan  sebagai berikut.
Gambar 6. Lampiran Peraturan Jarak Antar Bangunan Sumber : Permen PUPR No. 29/PRT/M/2006
Bangunan Gedung PAU memiliki ketinggian sekitar 36 meter sehingga dipersyaratkan untuk memiliki jarak antar bangunan sekitar 6 s/d 8 meter.
Gambar 7. Kondisi Jarak Antar Bangunan Sumber : Data Survey, 2023
Berdasarkan  kondisi  dilapangan  dimana titik  1 merupakan  jarak  antara  Gedung  PAU  dan Gedung  Lab.  Bahasa  memiliki  jarak  sekitar  21,4  meter.  Kemudian  pada titik  2 merupakan jarak antara Gedung PAU dan Gedung Perpustakaan memiliki jarak sekitar 32,8 meter. Jarak Antar Bangunan Gedung PAU jika ditinjau kepada peraturan dalam keadaan baik dan sudah memenuhi kriteria persyaratan mengenai jarak antar bangunan.
2) Jalur Akses Pemadam Kebakaran
Setiap  bangunan  Gedung  diharuskan  memiliki  fasilitas  jalur  akses  pemadam  kebakaran. Jalur akses pemadam kebakaran berfungsi sebagai upaya dalam proteksi terhadap meluasnya kebakaran  dan  menjadi  sarana  operasional  mobil  pemadam  kebakaran  dalam  memadamkan kebakaran.  Jalur  akses  pemadam  kebakaran  minimum  memiliki  lebar  4  meter  sebagai  area operasional  dan  berupa  jalur  akses  perkerasan.    Perkerasan  tersebut  harus  dapat mengakomodasi  jalan  masuk  dan  manuver  mobil  pemadam,  snorkel,  mobil  pompa,  dan mobil  tangga  dan  platform  hidrolik.  Jalur  Akses  Pemadam  Kebakaran  juga  ditentukan  oleh kubikasi  bangunan  Gedung,  Persyaratan  mengenai  volume  bagunan  berkaitan  dengan fasilitas  akses  atau  jalur  pemadam  kebakaran  yang  harus  disediakan  oleh  Gedung  sebagai salah  satu    sarana  penanganan  dalam  keadaan  darurat  yang  memungkinkan  pemadam kebakaran mudah untuk pencapaian akses ke titik kebakaran. Evaluasi mengenai Jalur akses Pemadam  Kebakaran  mengambil  acuan  dari  Peraturan  SNI  03-1735-2000  dan  Kepmen  PU No. 10/KPTS/2000. Adapun lampiran peraturan sebagai berikut.
Gambar 8. Jalur Akses Bangunan Sumber : SNI 03 – 1735 – 2000
Gambar 9. Lampiran Ketentuan Volume Bangunan Sumber : Kepmeneg PU Nomor :10/KPTS/2000
Bangunan Gedung Pusat Antar Universitas  (PAU) sendiri sudah memiliki jalan lingkungan yang  berada  dekat  dengan  gedungnya  itu  sendiri.  Jalan  akses  tersebut  digunakan  untuk sirkulasi  kegiatan  di  kawasan  ITB  termasuk  sirkulasi  kendaraan  sekitar  Gedung  PAU. Adapun kondisi  Jalur akses pemadam kebakaran dilihat dari lebar minimum sebagai berikut.
Gambar 10. Titik Akses Jalur dan kondisi eksisting jalur Pemadam Kebakaran Gedung PAU
Sumber : Data Survey, 2023
Titik  1 merupakan  jalan  lingkungan  kawasan  ITB,  jalur  akses  tersebut  memiliki  material aspal,  jalur  tersebut  memiliki  lebar  bersih  sekitar  6,20  m  dengan  jenis  sirkulasi  untuk  dua jalur  kendaraan., Titik  2 merupakan  jalan  lingkungan  kawasan  ITB,  jalur  akses  tersebut memiliki material paving block, jalur tersebut memiliki lebar bersih sekitar 6 m dengan jenis sirkulasi  untuk  dua  jalur  kendaraan  namun  intensitas  kendaraan  yang  melewati  jalur  akses tersebut  termasuk  rendah., Titik  3 sendiri  memiliki  lebar  jalan  sekitar  4  meter  dengan material  aspal  dan  merupakan  jalur  servis  sehingga  tidak  sering  dipakai  untuk  sirkulasi kendaraan.  Jalur  akses  tersebut  berbatasan  langsung  dengan  rabat  bangunan  yang  memiliki lebar 1 meter.
Dari  evaluasi  berdasarkan  lebar  akses  pemadam  kebakaran,  titik  3  tidak  dapat  digunakan untuk  jalur  pemadam  kebakaran  karena  jarak  bebas  dari  bangunan  ke  tepi  jalan  tidak melebihi 2 meter. Sehingga hanya Jalur Titik 1 dan  Titik 2 saja yang memenuhi kriteria. Pemenuhan  jalur  akses  pemadam  kebakaran  juga  ditinjau  dari  kubikasi  yang  dimiliki  oleh Gedung  PAU  tersebut,  kubikasi  ini  menentukan  terkait  kebutuhan  dari  Sarana  Jalur  Akses Pemadam  Kebakaran  yang  harus  dimiliki  oleh  Bangunan  Gedung  PAU.  Adapun  kondisi kubikasi bangunan Gedung PAU sebagai berikut.
Gambar 11. Volume Gedung PAU Sumber : Kepmeneg PU Nomor :10/KPTS/2000 dan Data Survey, 2023
Berdasarkan perhitungan volume bangunan Gedung,  Gedung PAU memiliki Volume sekitar 72.611,69  m 3 ,  jika  dilihat  dari  kebutuhan  jalur  akses  pemadam  kebakaran  maka  Gedung PAU dipersyaratkan memiliki ½ keliling bangunan gedungnya.
Gambar 12. Kondisi Jalur Akses Pemadam Kebakaran Gedung PAU Sumber : Data Survey, 2023
Gedung PAU memiliki keliling bangunan 246 meter, sehingga setengah ½ keliling bangunan Gedung adalah 123 m. sementara kondisi eksisting Jalur Akses Pemadam Kebakaran hanya dapat menggunakan titik 1 dan titik 2 dengan masing  – masing memiliki Panjang 43 meter dengan total 86 meter. Kondisi titik A dan titik B tidak memungkinkan untuk dijadikan Jalur Akses  Pemadam  Kebakaran  karena  kondisi  area  A  sudah  terdapat    fungsi  taman  dan sunkencourt  dan  area  B  adalah  jalur  servis  namun  tidak  memenuhi  persyaratan  untuk  jalur pemadam kebakaran. Sehingga untuk Jalur Akses Pemadam kebakaran hanya mengandalkan Jalur  Akses  titik  1  dan  titik  2,  secara  kebutuhan  jalur  akses  pun  Gedung  PAU  masih memiliki kekurangan sekitar 37 meter.
Gambar 13. Kondisi Jalur Akses Area A dan B Sumber : Data Olahan, 2023
Untuk  mengakomodir  kekurangan  mengenai  Jalur  Akses  Pemadam  Kebakaran,  maka  pada Area  A  dan  Area  B  perlu  adanya  penambahan  proteksi  aktif  pada  area  A  dan  B  berupa Hydrant Halaman dan Siamese Connection agar  jangkauan untuk pemadam kebakaran dapat terbantu  dengan  Hydrant  dan  Siamese.  Sehingga  Persyaratan  mengenai  ketentuan  Jalur Akses Pemadam Kebakaran dapat terpenuhi dan membuat bangunan Gedung lebih aman dan mudah dijangkau oleh Pemadam Kebakaran.
3) Lapisan Perkerasan / Hardstanding
Lapisan  perkerasan  merupakan  area  bebas  untuk  kendaraan  pemadam  kebakaran  yang ditempatkan  pada  jalur  sirkulasi  pemadam  kebakaran.  penempatan  mobil  pemadam kebakaran  ini  sebagai  ketentuan  terkait  lapis  perkerasan  yang  dibutuhkan  oleh  Pemadam Kebakaran  sebagai  sarana  penempatan  mobil  pemadam  kebakaran  ketika  terjadi  keaadaan darurat.  Lapisan  Perkerasan  diperlukan  ketika  ketinggian  bangunan  melebihi  10  meter. Lapisan  Perkerasan  memiliki  spesifikasi  minimum  lebar  6  meter  dan  Panjang  15  meter dengan fasilitas untuk sirkulasi mobil pemadam kebakaran tidak boleh kurang dari 4 meter.
Gambar 14. Lampiran Ketentuan Lapis Perkerasan Sumber : Kepmeneg PU Nomor :10/KPTS/2000
Gambar 15. Kondisi Ketinggian Gedung PAU Sumber : Data Survey, 2023
Kondisi  dilapangan  bahwa  bangunan  Gedung  PAU  memiliki  ketinggian  ±  36  meter. Ketinggian  diukur  dari  lantai  basement  sampai  atap  lantai  paling  atas.  Jika  melihat  kondisi ketinggian  tersebut  maka  bangunan  Gedung  PAU  sudah  masuk  kedalam  persyaratan maksimum dimana bangunan diatas 10 meter diharuskan memiliki Lapisan Perkerasan atau Hardstanding.
Gambar 16. Kondisi Jalan Lingkungan Eksisting Gedung PAU Sumber : Data Survey, 2023
Jalan lingkungan Kawasan yang digunakan untuk akses jalan pemadam kebakaran berada di dekat  bangunan  Gedung  PAU  belum  memiliki  titik  perkerasan  atau  hardstanding,  namun secara  material  jalan  sudah  terpenuhi  dimana  material  jalan  yang  ada  adalah  material  jalan aspal dan paving block, material – material tersebut Sudha memenuhi dan mencukupi untuk dijadikan hardstanding mobil pemadam kebakaran.
Gambar 17. Rekomendasi penempatan Hardstanding Sumber : Data Olahan (2023)
Karena  Gedung  PAU  sudah  memenuhi  terkait  kelengkapan  mengenai  hardstanding  dan kondisi  di  lingkungan  Gedung  PAU  belum  memiliki  hardstanding  maka  diperlukan  untuk penambahan  hardstanding  sebagai  sarana  untuk  mobil  pemadam  kebakaran.  Dikarenakan kondisi jalan sudah memenuhi terkait material maka penambahan hardstanding cukup berupa penanda atau signage pemadam kebakaran. Hardstanding dapat menggunakan fasilitas jalan dengan penandaan  jalur  “JALUR PEMADAM KEBAKARAN  – BEBASKAN” dan dibuat tanda ditiap sisinya dengan warna kontras dengan ukuran 6 x 15 meter.
4) Akses Pemadam Kebakaran didalam Bangunan Gedung
Gambar 18. Lampiran Ketentuan Akses didalam Bangunan Sumber : Kepmeneg PU Nomor :10/KPTS/2000
Secara  singkat  inti  terkait  persyaratan  keselamatan  bangunan  Gedung  tentang  akses pemadam  kebakaran  didalam  bangunan  adalah  bahwa  setiap  bangunan  yang  memiliki ketinggian diatas 20 m diatas tanah dan memiliki ketinggian 10 m kedalam tanah diperlukan adanya  lif  kebakaran,  luas  lantai  lebih  dari  900  m 2 ,  bangunan  yang  memiliki  ketinggian lantai  7,5  meter  dengan  luas  minimal  600  m 2 ,  memiliki  ketahan  terhadap  api  ±2  jam  dan ketinggian diatas 4 lantai perlu adanya tangga dan saf kebakaran.
Gambar 19. Kondisi Eksisting titik Tangga Darurat Sumber : Data Olahan, 2023
Terdapat  4  titik  tangga  yang  digunakan  sebagai  akses  eksit  bangunan  dan  akses  pemadam kebakaran didalam bangunan karena ke empat titik tangga tersebut menerus sampai ke lantai atas.
Gambar 20. Kondisi Eksisting Tangga Darurat Sumber : Data Olahan, 2023
Tangga  darurat  pada  bangunan  Gedung  PAU  merupakan  tangga  yang  digunakan  sebagai akses sirkulasi pengguna bangunan, tangga pada bangunan Gedung PAU merupakan tangga terbuka tanpa adanya dinding maupun proteksi terhadap api. Sehingga tangga tersebut tidak layak  untuk  dijadikan  jalur  evakuasi  bangunan  Gedung  PAU  dengan  arti  lain  bangunan Gedung PAU belum memiliki sarana akses tangga kebakaran sebagai jalur evakuasi maupun sebagai akses pemadam kebakaran.
Gambar 21. Rekomendasi Saf Tangga didalam Bangunan Gedung Sumber : Kepmeneg PU Nomor :10/KPTS/2000
Lantai  Gedung  PAU  memiliki  luas  lantai  ±  1000  m 2 -  ±  2488  m 2 sehingga  minimum memiliki 2 jumlah saf kebakaran yang harus ada didalam bangunan Gedung PAU. Meninjau kondisi  tangga  didalam  bangunan  berupa  tangga  terbuka  dan  belum  memiliki  tangga kebakaran sebagai sarana evakuasi dan  akses pemadam kebakaran, perlu adanya perubahan tangga  atau  penambahan  tangga  yang  sesuai  dengan  standar  tangga  evakuasi  yang didalamnya  terdapat  smoke  stop  lobby,  lif  dan  tangga  kebakaran.  Semua  fasilitas  tersebut menjadi satu kompartemen dengan dinding tahan api yang kuat selama ± 2 jam, Pintu Eksit direkomendasikan menggunakan pintu ayun, Arah Pintu Eksit mengarah keluar Gedung dan Penambahan  Penanda  eksit  bertuliskan  “EKSIT”  atau  penanda  sejenis  dengan  anak  panah yang menunjukkan arah eksit.
Yudha  Ariep  Muhamad  et  al.,  Kritik  Arsitektur  terhadap  Aspek  Keselamatan  Sarana  Penyelamatan  Jiwa Bangunan Gedung Studi Kasus: Gedung Pusat Antar Universitas (PAU) ITB Bandung

## 5) Akses Sarana Jalan Keluar
Gambar 22. Lampiran Ketentuan Koridor Sumber : Permen PU Nomor. 14/PRT/M/2017
Setiap  bangunan  Gedung  perlu  dilengkapi  dengan  sarana  jalur  evakuasi  darurat  yang  tidak terhalangi  oleh  sesuatu  apapun  yang  dapat  digunakan  oleh  penghuni  bangunan  Gedung sehingga  memiliki  waktu  untuk  menyelamatkan  diri  denga  naman  sampai  keluar  Gedung. Salah  satu sarana jalur  evakuasi adalah koridor, koridor yang sesuai dengan peraturan akan mencegah  terjadinya  penumpukan  penghuni  di  jalur  evakuasi,  membuat  proses  evakuasi lebih  cepat  karena  lebih  terarah  ke  akses  keluar.  Ukuran  koridor  minimum  dapat  terlewati oleh pengguna kursi roda atau sekitar 90cm atau untuk dilewati dua orang yaitu 120 cm.
Gambar 23. Titik Koridor didalam Bangunan Gedung Sumber : Data Olahan, 2023
Koridor didalam bangunan Gedung PAU memiliki kondisi tipikal di setiap lantainya, koridor tersebut  digunakan  sebagai  sirkulasi  antar  ruangan  oleh  pengguna  dan  digunakan  sebagai sarana evakuasi darurat menuju tangga darurat.
Gambar 24. Kondisi lebar Koridor didalam Bangunan Gedung Sumber : Data Survey, 2023
Didalam  bangunan  Gedung  PAU  terdapat  empat  titik  yang  menjadi  koridor  utama  dengan ukuran  masing  masing  titik  1  memiliki  ukuran  lebar  2  meter,  titik  2  memiliki  ukuran  lebar 1,1 meter, titik 3 memiliki ukuran lebar paling sempit 0,8 meter dan titik 4 memiliki ukuran lebar  2  meter,  lebar  koridor  tersebut  merupakan  lebar  bersih  yang  ada  didalam  Bangunan Gedung.
Gambar 25. Akses eksit Lantai 1 dan Lantai Basement Sumber : Data Olahan, 2023
Berdasarkan  kondisi  koridor  didalam  bangunan,  karena  beberapa  kondisi  koridor  dibawah kriteria  minimum  sehingga  perlu  adanya  management  evakuasi  dimana  koridor  dibagi menjadi  dua  arah  untuk  menghindari  penumpukan  pengguna  karena  terdapat  koridor  yang memiliki  lebar  dibawah  kriteria,  selain  itu  pembagian  arah  evakuasi  di  koridor  juga  untuk mencegah  kondisi  bottleneck  di  koridor  yang  menyebabkan  proses  evakuasi  terhambat  dan menimbulkan  kecelakaan  pada  saat  proses  evakuasi  karena  adanya  penyempitan  di  ruang koridor.
Gambar 26. Akses eksit Difabel
Sumber:  Guiding  BlockStone  Depot  dan  Lift  Prioritas  TECHNOPEX-2022  Institut Teknologi Indonesia
Koridor  tidak  hanya  menyiapkan  untuk  proses  evakuasi  pengguna  yang  tidak  memiliki keterbatasan,  namun  akses  sarana  jalan  keluar  juga  perlu  memperhatikan  pengguna  yang memiliki  keterbatasan.  Pengguna  yang  memiliki  keterbatasan  diarahkan  dengan menggunakan  tactile  block  dan  lift  darurat  yang  membantu  difabel  untuk  menggunakan akses jalan keluar bangunan. Tentunya lift tersebut berada dalam satu kompartemen dengan sarana akses keluar bangunan yang tahan terhadap api.
Gambar 27. Management Koridor sebagai Akses Evakuasi Sumber : Data Olahan, 2023
Adanya  koridor  yang  jelas  baik  secara  tipologi  ruang  maupun  secara  informatif  dalam bentuk tanda didalam bangunan dapat membantu proses evakuasi lebih cepat dan membantu pengguna  lebih  memiliki  banyak  waktu  untuk  menyelamatkan  diri.  Area  yang direkomendasikan  untuk  jalur  akses  eksit  adalah  seperti  terlihat  pada  gambar  bahwa  warna Hijau  dijadikan  akses  bisa  digunakan  2  Orang  atau  1  Orang  dengan  1  Kursi  Roda  atau  2 Kursi  Roda,  Warna  Biru  dijadikan  akes  untuk  1  Orang  atau  1  Kursi  Roda,  sehingga direkomendasikan dibuat 2 arah ke Sarana Eksit dan warna Merah adalah balkon yang tidak direkomendasikan  untuk  akses  eksit  serta  dapat  ditambahkan  bantuan  Informasi  seperti
signage  atau  tanda  “Bukan  jalan  Keluar”  pada  titik  yang  menuju  pada  area  balkon  atau koridor buntu agar pengguna tidak salah dalam mengakses sarana jalan keluar.
6) Akses Sarana Jalan Keluar  (Pintu Eksit)
Sarana evakuasi merupakan suatu jalan lintasan yang menerus dan tidak terhambat dari titik manapun dalam Bangunan Gedung menuju ke jalan, halaman, lapangan, atau ruang terbuka lainnya yang memberikan akses aman ke jalan umum. Sarana jalan keluar adalah Pintu eksit, dimana pintu ini menjadi akses menuju jalur evakuasi maupun sarana terakhir sebagai akses keluar  dari  bangunan,  maka  dari  itu  pintu  haruslah  dibuat  sedemikian  rupa  agar mempermudah pengguna melewatinya dan mempermudah pengguna untuk mengindetifikasinya.
Gambar 28. Lampiran tentang pintu eksit Sumber : Permen PU No. 14/PRT/M/2017 dan SNI 03-1746-2000
Melihat dari aturan mengenai akses eksit pada bangunan. Pada pintu eksit perlu adanya tanda eksit  sebagai  penanda  identifikasi  akses  keluar  bangunan,  kemudian  akses  eksit  diharuskan membuka  keluar  atau  dibuat  dua  arah,  hal  tersebut  bermanfaat  pada  saat  kondisi  darurat bukaan keluar akan membantu pengguna mempercepat keluar karena tidak berlawanan arah dalam sirkulasi keluar.
Gambar 29. Titik Pintu Eksit Bangunan Gedung PAU Sumber : Data Olahan, 2023
Gambar 30. Titik Pintu Eksit Bangunan Gedung PAU Sumber : Data Survey, 2023
Bangunan Gedung PAU memiliki beberapa titik akses keluar bangunan yang dijadikan akses eksit untuk evakuasi. Akses tersebut berada di lantai satu menuju area keluar bangunan sisi timur,  akses  eksit  juga  berada  di  lantai  basement  menuju  ke  sisi  barat  bangunan  Gedung PAU. Kondisi pintu eksit bangunan Gedung dapat dikatakan tidak laik seperti pintu eksit di lantai satu berjenis pintu dengan bukaan kedalam, pada lantai basement jenis pintunya adalah pintu  geser,  terdapat  obstacle  yang  menghalangi  akses  pintu  eksit,  pintu  eksit  belum memiliki tanda eksit dan  kondisi pintu  sudah rusak. Kondisi  – kondisi tersebut tidak sesuai dengan  peraturan  mengenai  akses  keluar  bangunan.  Sehingga  pada  aspek  akses  keluar
bangunan  perlu  adanya  perbaikan  –  perbaikan  dengan  penyesuaian  dengan  peraturan  agar kondisi mengenai pintu eksit terpenuhi secara aturan.
7) Pencahayaan pada Jalur Evakuasi
Gambar 31. Ketentuan Iluminasi Sarana Jalan Keluar Sumber : Kepmeneg PU Nomor :10/KPTS/2000
Bangunan  Gedung  setidaknya  harus  memiliki  sistem  pencahayaan  yang  baik,  pencahayaan pada bangunan Gedung dibagi menjadi pencahayaan alami, buatan dan darurat. Pencahayaan alami  berasal  dari  sinar  matahari  yang  menyinari  ruang  –  ruang  dalam  bangunan, Pencahayaan  buatan  adalah  pencahayaan  yang  dihasilkan  dari  sistem  lampu  yang disesuaikan  dengan  fungsi  ruang  dan  efisiensi  energi,  Pencahayaan  darurat  adalah pencahayaan  yang  dapat  digunakan  pada  saat  kondisi  darurat  (seperti  kebakaran,  gempa, dsb).  Pencahayaan  buatan  yang  digunakan  untuk  pencahayaan  darurat  harus  dipasang  pada bangunan  gedung  dengan  fungsi  tertentu,  serta  dapat  bekerja  secara  otomatis  dan mempunyai tingkat pencahayaan yang cukup untuk evakuasi yang aman.  Pencahayaan yang mencukupi  akan  membantu  pengguna  dalam  proses  evakuasi,  pencahayaan  buatan dimaksudkan  untuk  memberikan  arahan  yang  jelas  bagi  pengguna  bangunan  gedung  dalam keadaan darurat untuk dapat menyelamatkan diri.
Gambar 32. Pengecekan Kondisi Pencahayaan Area Sirkulasi Evakuasi Sumber : Data Survey, 2023
Kondisi pencahayaan bangunan Gedung PAU dilakukan dengan pengujian alat environment test  pada  bagian  lux  meter  untuk  mengecek  kondisi  pencahayaan  didalam  bangunan. Pengecekan  dilakukan  pada  area  koridor  dan  tangga  sebagai  akses  keluar  bangunan  atau sebagai  sarana  jalur  evakuasi.  Berikut  merupakan  hasil  yang  didapat  pada  pengetesan  lux meter.
Gambar 33. Sampel Kondisi Pencahayaan Lantai Basement – Lantai 8 Sumber : Data Olahan, 2023
Hasil  pengecekan  terhadap  kondisi  dilapangan  dapat  dilihat  bahwa  kondisi  pencahayaan  di area  akses  keluar  bangunan  masih  terdapat  kondisi  dibawah  pencahayaan  minimum,  selain itu  kondisi  pencahayaan  darurat  yang  dapat  pencahayaan  otomatis  dari  baterai  belum terpasang  serta  pencahayaan        tangga  kebakaran  juga  dapat  dibantu  dengan  garis  penanda pada  pintu  eksit  dan  tangga  kebakarannya.  Sehingga  direkomendasikan  untuk  penambahan titik  lampu  buatan  atau  penambahan  lumen  lampu,  penambahan  lampu  emergency  dan penambahan  penanda  garis  pada  pintu  eksit  dan  tangga  kebakaran  agar  pencahayaan  dapat membantu proses evakuasi lebih cepat dan cukup waktu untuk menyelamatkan diri.
8) Penandaan Sarana Keluar (Signage)
Gambar 34. Lampiran Penandaan Sarana Jalan Keluar Sumber: SNI 03 – 1746 – 2000
Gambar 35. Kondisi Signage Jalur Evakuasi Gedung PAU ITB Sumber: Data Survey, 2023
Gambar 36. Kondisi Signage Eksit Gedung PAU ITB Sumber : Data Survey, 2023
Signage  atau  penandaan  pada  bangunan  Gedung  digunakan  sebagai  sarana  informasi mengenai  proses  evakuasi  dimana  penandaan  tersebut  ditempatkan  pada  jalur  –  jalur  dan akses keluar bangunan untuk memberikan kemudahan kepada pengguna untuk mengarahkan dalam  penyelamatan  diri.  Informasi  bantuan  berupa  tanda  Jalur  Evakuasi,  Tanda  Eksit, Tanda  APAR,  dsb  mampu  terlihat  dalam  berbagai  kondisi  termasuk  dalam  kondisi  darurat yang minim pencahayaan. Diharuskannya terlihat pada kondisi darurat  agar pengguna tidak buta  arah  dan  buat  bantuan  pemadam,  sehingga  pada  kondisi  tersebut  pun  pengguna bangunan dapat segera menyelamatkan diri keluar bangunan dengan arahan penandaan yang sudah disiapkan pada Gedung PAU. Penggunaan penandaan ditempatkan pada beberapa titik atau  posisi  seperti  penggunaan  penandaan  photoluminescent/pita  ditempatkan  di  sepanjang jalur  evakuasi  eksit  pada  :  sepanjang  dinding  internal;  sepanjang  koridor,  pintu  lobi  bebas asap,  lobi  pemadam  kebakaran,  dan  tangga  eksit.  Selain  penggunaan  penanda photoluminescent,  dapat  juga  menggunakan  lampu  darurat  dengan  baterai  agar  pengguna tetap melihat penanda pengarah keluar bangunan Gedung PAU.
Gambar 37. Contoh Penggunaan Penadaan dalam Bangunan Gedung Sumber : Permen PU No. 14/PRT/M/2017 9) Penempatan Titik Kumpul
Gambar 38. Lampiran tentang Titik Berkumpul Sumber: Permen PU No. 14/PRT/M/2017
Sebuah Kawasan  atau persil dimana bangunan tersebut berdiri diwajibkan  untuk memenuhi terkait kebutuhan penyediaan fasilitas titik kumpul, titik kumpul tersebut dapat ditempatkan diatas perkerasan atau ruang terbuka yang bebas dari sirkulasi aktif kendaraan maupun diatas ruang terbuka hijau.  Titik Kumpul pada dasarnya sebagai tujuan pertama untuk  berkumpul ketika  terjadi  kondisi  darurat  bencana  seperti  kebakaran,  gempa  dsb.  Titik  kumpul diharuskan  memiliki  jarak  minimum  20  meter  dari  bangunan  Gedung  atau  menyesuaikan dengan  kondisi  tinggi bangunan, jarak minimum tersebut bermanfaat untuk menghindarkan orang dari reruntuhan bangunan, selain itu titik kumpul ditempatkan pada titik  yang mudah dijangkau oleh kendaraan agar orang yang menggunakan titik kumpul tersebut dapat segera mendapat pertolongan pertama dari petugas ketika terjadi kondisi darurat.
Gambar 39. Lokasi Titik Kumpul Eksisting Sumber : Data Survey, 2023
Pada  Kawasan  ITB  sudah  terdapat  fasilitas  titik  kumpul,  pada  kasus  Gedung  PAU  titik kumpul terdekat memiliki jarak dari akses eksit bangunan Gedung sepanjang 177 meter, titik kumpul  tersebut  untuk  menampung  tiga  Gedung  yang  berada  dekat  dengan  titik  tersebut, diantaranya Gedung PAU, Gedung Perpusatakaan dan  Gedung CAS.
Gambar 40. Rekomendasi Penambahan Titik Kumpul Sumber : Data Survey, 2023
Secara Jarak dari bangunan Gedung dengan jarak 177 meter sudah memenuhi namun dengan jarak tempuh tersebut dari titik eksit Gedung PAU menuju titik kumpul memerlukan waktu yang cukup panjang untuk mencapai titik tersebut serta beban titik kumpul yang digunakan untuk  tiga  Gedung,  Sehingga  untuk  meminimalisir  waktu  tempuh  yang  lama direkomendasikan  untuk  menambah  dan  membagi  titik  kumpul  sesuai  dengan  akses  eksit terdekat  dimana  akses  eksit  di  sisi  timur  dibagi  menuju  titik  1  dan  titik  3  sementara  akses eksit  sisi  barat  mengarah  ke  titik  2.  Pembagian  titik  kumpul  tersebut  untuk  mempercepat proses  evakuasi  menuju  area  yang  lebih  aman  dan  mengurangi  beban  titik  kumpul  yang sudah ada.

## HASIL
Dalam  kajian  Kritik  Arsitektur  pada  bangunan  Gedung  Pusat  Antar  Universitas  (PAU) Kawasan  ITB  dilakukan  pada  aspek  mengenai  penyelamatan  bangunan  Gedung.  Dimana  kriteria penyelamatan bangunan Gedung yang dikritik berdasarkan standar atau acuan yang sudah diterapkan dalam  peraturan  Menteri  Pekerjaan  Umum  Nomor  29/PRT/M/2006  Tentang  Pedoman  Persyaratan Bangunan  Gedung  dan  Kepmen  PU  No.  10/KPTS/2000  Tentang  Ketentuan  Teknis  Pengamanan terhadap  Bahaya  Kebakaran  Pada  Gedung  dan  Lingkungan.  Kriteria  tersebut  diantaranya  :  1.  Jarak Antar Bangunan, 2. Jalur Akses Pemadam Kebakaran, 3. Lapisan Perkerasan / Hardstanding, 4. Akses Pemadam  Kebakaran  didalam  Bangunan  Gedung,  5.  Akses  sarana  Jalan  Keluar  (Koridor),  6.  Akses Sarana  Jalan  Keluar  (Pintu),  7.  Pencahayaan  pada  jalur  evakuasi,  8.  Penandaan  Sarana  Keluar (Signage), 9. Penempatan titik kumpul.
Tabel 1. Nilai dan Kriteria Kesesuaian Nilai Kriteria SB (Sangat Baik) 91 - 100 Apabila kondisi item sudah terpenuhi dan dalam keadaan berfungsi dengan baik. B (Baik) >80-90 Apabila kondisi item sudah ada dan hanya memiliki sedikit kekurangan C (Cukup) 60-80 Apabila kondisi item sudah ada namun harus diganti atau ditambahkan sebagian. K (Kurang) <60 Apabila kondisi item tidak ada atau dalam keadaan rusak sehingga perlu diganti seluruhnya.
Sumber : Badan Litbang PU Departemen Pekerjaan Umum
Pada  penilaian  Keselamatan  bangunan  berdasarkan  Penilaian  tingkat  kesesuaiannya berdasarkan  PERMEN  PU  No.  26/PRT/M/2008,  KEPMEN  PU  No.  10/KPTS/2000  dan  Permen  PU No. 29/PRT/2006 tentang Persyaratan Teknis Bangunan. Evaluasi terhadap sistem proteksi kebakaran berpedoman  atau  mengacu  kepada    Pd-T-11-2005-C  tetang  pemeriksaan  keselamatan  kebakaran Gedung yang disesuaikan dengan kebutuhan dalam pembahasan dalam lingkup Aspek Penyelamatan Jiwa  Bangunan  Gedung  yang  dikaji  sehingga  hasil  dari  evaluasi  tersebut  akan  diperoleh  penilaian mengenai  tingkat  keandalan  dari  keselamatan  bangunan  dalam  bentuk  Nilai  Keandalan  Sistem Keselamatan  Bangunan  (NKSKB)  nilai  NKSKB  sendiri  merupakan  hasil  pengukuran  kinerja  sistem berdasarkan  standar  keselamatan  bangunan  yang  berlaku  dan/atau  pengetahuan/pengalaman  tim pemeriksa.  Secara  singkat  Tingkat  keandalan  keselamatan  bangunan  diklasifikasikan  kedalam:  1) Baik, bila nilai NKSKB tidak kurang antara 80% - 100%. 2) Cukup Baik, 60% ≤ NKSKB < 80% . 3) Kurang,  bila  NKSKB  <  60%.  Penilaian  kriteria  tersebut  menggunakan  penilaian,  dimana  penialaian Sangat Baik >91 – 100 dikatakan sangat baik sehingga sudah termasuk memenuhi kriteria peraturan,
Baik >80-90 dapat dikategorikan baik karena kondisi sudah ada namun memiliki sedikit kekurangan, Cukup  60  -  80  dikategorikan  sebagai  kondisi  sudah  ada  namun  perlu  adanya  penggantian  atau ditambahkan  sebagian.  Kurang  <60  adalah  kondisi  yang  tidak  laik  atau  tidak  baik  dimana  kondisi tersebut  perlu  adanya  perbaikan  besar  atau  perubahan  yang  menyesuaikan  dengan  kriteria  minimum dari  peraturan.  Badan  Standar  Nasional  Indonesia.  (2000).  Adapun  penilaian  kriteria  dikategorikan menjadi  beberapa  kondisi.  Kondisi  kecil  memiliki  arti  kondisi  kriteria  sudah  ada  namun  perlu perbaikan minor, kondisi sedang memiliki arti perbaikan atau penambahan sebagian agar kriteria yang dibutuhkan  menjadi  baik,  kondisi  besar  memiliki  arti  bahwa  kriteria  yang  diperlukan  belum  sama sekali  ada  pada  bangunan  atau  dalam  kondisi  yang  rusak  sehingga  perlu  penggantian,  perubahan maupun penambahan.

## Tabel 2. Penilaian Kriteria
Analisa Penilaian Aspek Penyelamatan Bangunan Gedung Presentase Bobot Nilai Kesesuaian No Kriteria SB (91 - 100) B (>80-90) C (60-80) K (<60) Keterangan Aspek Keselamatan Bangunan A Jarak Antar Bangunan 100 Sangat Baik B Jalur Akses Pemadam Kebakaran 40 Kurang C Lapisan Perkerasan (Hard Standing) 75 Cukup D Akses Pemadam Kebakaran didalam Bangunan 20 Kurang E Akses Sarana Jalan Keluar (Koridor) 60 Kurang F Akses Sarana Jalan Keluar (Pintu) 30 Kurang G Iluminasi 60 Kurang H Penandaan Sarana Keluar (Signage) 30 Kurang I Titik Kumpul (Assembly Point) 80 Cukup Bobot Nilai 100 0 77,5 40 Hasil 54,37 <60 (KURANG)
Melihat  kondisi  Aspek  Penyelamatan  Bangunan  Gedung  pada  penilaian  kriteria  menurut peraturan dapat dijelaskan mengenai kondisinya seperti pada kriteria (A) Jarak Antar Bangunan , pada kriteria  tersebut  dalam  kondisi  baik  karena  bangunan  Gedung  PAU  sudah  memenuhi  terkait  jarak antar bangunan dengan jarak terhadap bangunan sekitar adalah 21,4 dan 32,8 meter. Pada Kriteria (B) Jalur Akses Pemadam Kebakaran masuk kedalam penilaian tidak laik atau tidak baik sehingga perlu adanya  sebuah  rencana  penyesuaian,  kondisi  jalur  akses  pemadam  kebakaran  ada  bagian  sisi bangunan  yang  tidak  bisa  tercover  oleh  pemadam  kebakaran  karena  tidak  memungkinkan menggunakan jalur yang ada disekitar bangunan Gedung PAU, selain itu jarak minimum yang harus dimiliki Gedung PAU yaitu sekitar 123 meter hanya terpenuhi sepanjang 86 meter sehingga ada area yang  sulit  dijangkau  oleh  pemadam  kebakaran,  hal  tersebut  berbahaya  pada  proses  evakuasi,  maka diperlukan  adanya  perubahan,  penambahan  desain.  Kriteria  (C) Lapisan  Perkerasan ,  secara  fasilitas dan akses sudah memenuhi dimana kondisi jalan yang ada di area Gedung PAU sudah menggunakan aspal  dan  paving  block  sehingga  mencukupi  untuk  dipakai  hardstanding,  namun  perlu  adanya penambahan  penanda  khusus  agar  memudahkan  pemadam  kebakaran  menyimpan  kendaraan pemadamnya.  Kriteria  (D) Akses  Pemadam  Kebakaran  didalam  Bangunan  Gedung belum  terdapat sarana  yang  memadai  seperti  tangga  kebakaran  yang  memiliki  ketahanan  terhadap  api  yang dilengkapi dengan kompartemen smoke stop lobby dan lift kebakaran  sebagai sarana evakuasi darurat sehingga perlu adanya desain baru untuk mengakomodir hal tersebut. Kriteria (E) Akses Sarana Jalan Keluar (Koridor) memiliki kondisi sebagian sudah mencukupi terkait lebar, namun beberapa kondisi masih  dibawah  minimum  sehingga  perlu  adanya  sebuah  rencana  rekayasa  mengenai  jalur  evakuasi agar  penggunaan  koridor  untuk  akses  keluar  bangunan  dapat  difungsikan  secara  maksimal.  Kriteria (F) Akses Sarana Jalan Keluar (Pintu) kondisi dari akses keluar berupa pintu eksit yang dimiliki oleh Gedung  PAU  adalah  empat  titik  menuju  area  luar  bangunan  dan  satu  titik  menuju  rooftop,  dari  ke lima  titik  tersebut  kondisinya  sudah  tidak  layak  karena  memiliki  pintu  dengan  bukaan  kedalam, berjenis pintu geser, tidak memiliki signage atau penanda eksit dan beberapa pintu kondisinya dalam keadaan  rusak.  Sehingga  perlu  adanya  penggantian  dan  penyesuaian  dengan  peraturan  mengenai
akses  keluar  bangunan.  Kriteria  (G) Iluminasi  , pada  kriteria  ini  dilakukan  pengujian  sampel pencahayaan pada sarana akses keluar yaitu pada koridor dan pada tangga darurat dan dipatkan bahwa kondisi dari iluminasi dibawah kriteria mengakibatkan kondisi jalur evakuasi minim cahaya, sehingga diperlukan penambahan lampu emergency maupun penambahan  titik atau lumen lampu. Kriteria (H) Penandaan  Sarana  Keluar  (Signage) sudah  terdapat  pada  jalur  sirkulasi  evakuasi  darurat  dalam bangunan  yaitu  pada  koridor  dan  sekitar  tangga  darurat  namun  beberapa  kondisinya  masih  kurang dimana  kondisi  signage  tidak  becahaya  pada  kondisi  minim  cahaya,  mudah  rusak  karena  beberapa signage menggunakan  kertas, baterai signage eksit mati dan beberapa  signage  sudah  rusak dan tidak terpasang  pada  pintu  eksit  sehingga  diperlukan  penggantian  dengan  signage  yang  lebih  baik    dan penambahan  pada  titik  yang  belum  ada.  Kriteria  (I) Titik  Kumpul yang  ada  adalah  titik  kumpul kawasan sehingga tidak hanya untuk gedung PAU saja namun untuk menampung beberapa pengguna dari  bangunan  sekitar,  titik  kumpul  tersebut  memiliki  jarak  ±177  meter  dari  eksit  terakhir  bangunan Gedung  PAU.  Supaya  beban  titik  kumpul  tidak  hanya  difokuskan  pada  satu  titik  terdekat  maka diperlukan pembagian titik kumpul yang ditempatkan di sekitar Gedung PAU, selain dari pembagian beban, titik kumpul dibagi menjadi tiga titik agar akses menuju titik kumpul tersebut tidak terlalu jauh sehingga pengguna dapat segera berkumpul dan mendapatkan pertolongan lebih cepat.

## SIMPULAN
Berdasarkan hasil evaluasi Aspek Penyelamatan Jiwa Bangunan Gedung pada beberapa kriteria seperti  :  1.  Jarak  Antar  Bangunan,  2.  Jalur  Akses  Pemadam  Kebakaran,  3.  Lapisan  Perkerasan  / Hardstanding,  4.  Akses  Pemadam  Kebakaran  didalam  Bangunan  Gedung,  5.  Akses  sarana  Jalan Keluar  (Koridor),  6.  Akses  Sarana  Jalan  Keluar  (Pintu),  7.  Pencahayaan  pada  jalur  evakuasi,  8. Penandaan  Sarana  Keluar  (Signage),  9.  Penempatan  titik  kumpul  didapatkan  hasil  bahwa  bangunan Gedung Pusat Antar Universitas memiliki Nilai Keandalan Sistem Keselamatan Bangunan (NKSKB) dengan  bobot  sebesar 54,37 sehingga dibawah  <60 dimana  penilaian  tersebut  termasuk  kedalam kategori Kurang.
Sehingga  dapat  disimpulkan  bahwa  dalam  Kajian  Kritik  Arsitektur  pada  Bangunan  Gedung Pusat  Antar  Universitas  ini  merupakan  kajian  evaluasi  pada  Aspek  Penyelamatan  Jiwa  Bangunan Gedung  PAU.  Setelah  dilakukan  evaluasi  yang  berdasarkan  kriteria  dari  peraturan  menghasilkan sebuah kesimpulan bahwa Gedung Pusat Antar Universitas (PAU) di ITB belum terpenuhi dari aspek Penyelamtan  Jiwa  Bangunan  Gedung  sehingga  perlu  adanya  penyesuaian  dalam  bentuk  desain  baru maupun  perubahan  kondisi  yang  sudah  ada  agar  kriteria  mengenai  Penyelamatan  Jiwa  Bangunan Gedung dapat terpenuhi. Hasil dari kajian kritik arsitektur pada Gedung PAU ini diharapkan menjadi sebuah  acuan  atau  evaluasi  untuk  bangunan  Gedung  PAU  itu  sendiri  agar  memperhatikan  dan memenuhi  mengenai  aspek  penyelamatan  jiwa  bangunan  Gedung  karena  tidak  hanya  penting  untuk penyelamatan  bangunan  dari  kerusakan  tetapi  juga  untuk  melindungi  pengguna  bangunan  dan  asset yang ada didalamnya.

## DAFTAR PUSTAKA
Attoe, W. (1978). Architecture Critical Imagination. New York : Wiley & Sons. Arrazy,  S.,  Sunarsih,  E.  dan  Rahmiwati,  A.,  2014.  Penerapan  Sistem  manajemen  Keselamatan Kebakaran  di  Rumah  Sakit  DR.  Sobirin  Kabupaten  Musi  Rawas  Tahun  2013.  Jurnal  Ilmu Kesehatan Masyarakat 5(02), 103-111.
Badan  Standar  Nasional  Indonesia.  (2000).  SNI  03-1746  tahun  2000  Tata  Cara  Perencanaan  dan Pemasangan  Sarana  Jalan  Ke  luar  Untuk  Penyelamatan  Terhadap  Bahaya  Kebakaran  Pada Bangunan Gedung. Jakarta: Badan Standar Nasional Indonesia.
Fitriyanti,  P.  N.  Q.  (2020).  Evaluasi  Sistem  Proteksi  Kebakaran  Pada  Bangunan  Gedung  Hotel Bertingkat. JITSi : Jurnal
Ilmiah Teknik Sipil, 1(1), 43–52.
https://doi.org/10.36423/jitsi.v1i1.474
Fanny  Monika.,  Siti  Solihah,  Hakas  Prayuda,  Lilis  Tiyani,  Bella  Lutfiani  Al  Zakina.  (2022).  Visual Assessment pada Bangunan Gedung Terhadap Sistem Keamanan Kebakaran. Buletin TEKNIK SIPIL. Vol. 2 No. 1.
Gunawan,  T.  (2011).  Sistem  Pemeriksaan  Keandalan  Bangunan  Dalam  Pencegahan  Bahaya Kebakaran.  Skripsi. Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Hariyanto, (2022). Analisis Keandalan Keselamatan Bangunan Terhadap Bahaya Kebakaran, Program Studi    Teknik  Sipil,  Sekolah  Tinggi  Teknologi  Ronggolawe  Cepu,  Jurnal  Ilmiah  Teknosains, Vol. 8  No. 1  Mei 2022, p-ISSN 2460-9986, e-ISSN 2476-9436.
Kepmen PU No. 10/KPTS/2000 Tentang Ketentuan Teknis Pengamanan terhadap Bahaya Kebakaran Pada Gedung dan Lingkungan.
Muhammad  Heri  Zulfiar,  Akhid  Gunawan.  (2018).  Evaluasi  Sistem  Proteksi  Kebakaran  pada Bangunan  Hotel  UNY  5  Lantai  Di  Yogyakarta,  Semesta  Teknika,  Vol.  21,  No.  1,  65-71, Mei 2018 DOI: 10.18196/st.211212.
Peraturan  Menteri  Pekerjaan  Umum  No.  26/PRT/2008  Tentang  Peryaratan  Teknis  Sistem  Proteksi Kebakaran Pada Bangunan Gedung Dan Lingkungan.
Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No. 29/PRT/2006 Tentang Peryaratan Teknis Bangunan Gedung. Rigen  Adi  Kowara,  Tri  Martiana.  (2017).  Analisis  Sistem  Proteksi  Kebakaran  Sebagai  Upaya Pencegahan  Dan  Penanggulangan  Kebakaran  (Studi  Di  Pt.  Pjb  Up  Brantas  Malang),  Jurnal Manajemen Kesehatan Yayasan Rs Dr. Soetomo, Vol. 3 No. 1, April 2017 : 70-85.
Sarraz,  A.,  dan  Chowdhury,  M.  A.  I.,  (2012).  Performormance  Based  Fire  Safety  Management  In Commercial Mixed Use Building of Bangladesh. Prosiding of the 1 st International Conference on Civil Enggineering for Sustainable Development (ICCESD-2012), Khulna, Bangladesh, 2-3 Maret 2012.
Theresia  Hardianti  Gultom,  Bina  Kurniawan,  Daru  Lestantyo.  (2018).  Analisis  Keandalan  Sistem Keselamatan  Bangunan  Sebagai  Proteksi  Kebakaran  Pada  Gedung  Polda  Jawa  Tengah.  Jurnal Kesehatan Masyarakat (E-Journal). http://ejournal3.undip.ac.id/index.php/jkm.
Yervi  Hesna,  Benny  Hidayat,  Satria  Suwanda.  (2009).  Evaluasi  Penerapan  Sistem  Keselamatan Kebakaran Pada Bangunan Gedung Rumah Sakit Dr. M. Djamil Padang, Jurnal Rekayasa Sipil ISSN:1858-2133,  Volume 5 No. 2, Oktober 2009.