## PERANCANGAN KONSEP PENGUKURAN KINERJA LOGISTIK PADA
PERUSAHAAN PENYEDIA LAYANAN JASA LOGISTIK (THIRD PARTY LOGISTICS – 3PL) DENGAN METODA APUK
Sri Witjaksono Widiadibrata Program Doktoral Pascasarjana Universitas Mercubuana maswi85@yahoo.com
Abstract. In every major business deal in the service field, there are consequences to be agreed on,  ie  measurement  of  services  activity  performance  and  measured  as  a  commitment  to continuous improvement. In the logistics industry this is partly due to the demands and desires of the customer on the value of logistics services are changing and getting higher. In addition to expectations of business value it also demands the productivity, utility and quality of aspects in the  series  of  logistics  processes  undertaken.  The  performance  measurement  structure  has different  scopes  and  contains  individual  metrics,  metric  sets,  and  overall  performance measurement  systems.  In  a  previous  study  of  Performance  of  Activity  (POA)  activity performance was measured in various dimensions: cost, time, capacity, capability, productivity, utilization  and  outcome.  This  paper  aims  to  provide  an  overview  of  the  process  of  logistics service  identification  that  is  required  to  provide  solutions  by  customer  user  services  in maintaining competitiveness through the concept of productive efficiency both in process, cost and execution. This design uses an example on a process basis in the logistics service industry and is expected to be the basis of performance measurement in other industries. Description of the  unit  of  measurement  can  be  used  as  a  Key  Performance  Indicator  that  has  a  basic measurement analysis.
Keywords: performance measurement, logistics cost, activity, produtivity, utility, quality, key performance indicator
Abstrak. Pada  setiap  kesepakatan  bisnis  utamanya  dalam  bidang  jasa,  ada  konsekuensi  yang harus  disepakati    yaitu  pengukuran  kinerja  atas  layanan  aktivitas  jasa  dan  terukur  sebagai komitmen untuk perbaikan berkelanjutan. Pada industri logistik  hal ini antara lain disebabkan oleh  tuntutan  dan  keinginan  customer  atas  nilai  layanan  logistik  yang  berubah  dan  semakin tinggi. Selain ekspetasi atas nilai bisnis juga menuntut adanya produtifitas, utilitas dan kualitas atas aspek-aspek dalam rangkaian proses logistik yang dijalankan. Struktur pengukuran kinerja memiliki  cakupan  berbeda  dan  mengandung  individual  metrics,  metric  sets,  dan  overall performance  measurement  system.  Dalam  penelitian  sebelumnya  tentang  Performance  of Activity  (POA)  kinerja  aktivitas  diukur  dalam  berbagai  dimensi  yaitu  ongkos,  waktu, kapasitas,  kapabilitas,  produktifitas,  utilisasi  dan  outcome.  Paper  ini  bertujuan  memberikan gambaran  tentang  proses  idetifikasi  layanan  logistik  yang  dituntut  dapat  memberikan  solusi oleh  customer  pengguna  jasanya  dalam  mempertahankan  daya  saing  melalui  konsep  efisiensi yang  produktif  baik  dalam  proses,  biaya  dan  eksekusinya.  Perancangan  ini  menggunakan contoh  pada  basis  proses  dalam  industri  layanan  logistik  dan  diharapkan  dapat  menjadi  basis pengukuran  kinerja  pada  industri  lainnya.  Uraian  satuan  pengukuran  ini  dapat  dijadikan sebagai Key Performance Indicator yang memiliki dasar analisis pengukuran.
Kata  kunci: pengukuran  kinerja,  biaya  logistik,  aktivitas,  produktifitas,  utilitas,  kualitas,  key performance indicators

## PENDAHULUAN
Sistem pengukuran kinerja adalah alat penting untuk menilai tingkat keberhasilan penyedia jasa layanan  logistic  atau  disebut  dengan  3PL  (Third  Party  Logistics  Service  Provider)  dan  dapat membantu mengidentifikasi tindakan perbaikan yang diperlukan jika terjadi kegagalan layanan. Metrik  kinerja  dapat  digunakan  untuk  tolok  ukur  penyedia  layanan  logistik.  Dalam  perspektif
perbaikan berkelanjutan, ada peluang besar untuk pengurangan biaya logistik dan peningkatan kinerja  dalam  perusahaan  dan  di  seluruh  rantai  pasokan.  Perusahaan  dapat  dan  harus berkolaborasi  dengan  mitra  dagang  mereka  untuk  menerapkan  langkah-langkah  logistik  dan kinerja  rantai  pasok  yang  tepat.  (Keebler,  Plank,  2009).  Dengan  demikian,    sejalan  dengan pernyataan  Dhanya  Jothimani,  S.P.  Sarmah,  (2014),  maka  3PL  semakin  dipandang  sebagai mitra strategis yang dapat memainkan peran penting dalam meningkatkan kinerja rantai pasok dan dengan demikian memberikan keunggulan kompetitif yang berkelanjutan.
Seiring  dengan  berjalannya  waktu  dan  berkembangnya  konsep  bisnis  banyak  muncul paradigma dalam menyikapi kualitas jasa layanan. Salah satunya dalam kebutuhan layanan jasa logsitik,  sudah  tidak  hanya  sekedar  kebutuhan  fisik  saja  akan  tetapi  sudah  meningkat  ke tuntutan  nilai  tambah  atas  layanan  yang  diberikan.  Flint  and  Mentzer,  2000,  menyampaikan bahwa  perubahan  dimensi  keinginan  pelanggan  atas  nilai  tambah  layanan  logistik  dalam perpektif para pelaku logistik (logisticians). Beberapa perubahan dimensi  ini mencakup aspek antara  lain  tingkat  hierarki  ( hierarchy  level ),  bentuk  ( form ),  laju  ( rate ),  besaran  ( magnitude ) dan volatilitas ( volatility ). Ekspektasi perubahan ini tergambarkan pada diagram dibawah.
Gambar 1. Dimension of Changes in Customers Desired Logsitics Value ( Flint and Mentzer, 2000)
Beberapa turunan perubahan dapat disampaikan  antara lain  seperti  harapan pelanggan atas  supplier  product  delivery  menjadi  integrated  supplier  system  delivery,  supplier  service characteristic menjadi supplier person perfomances dan seterusnya seperti yang terlampir pada tabel dibawah.
Gambar 2. Broad Logistics Related Changes in Desired Value
( Flint and Mentzer, 2000)
Berdasarkan  latar  belakang  atas  kinerja  pelayanan  logistik  oleh  3PL  yang  dituntut  karena perubahan  pada  dimensi  keinginan  pelanggan,  maka  penyusunan  penelitian  ini  menyajikan bagaimana  konsep-konsep  tersebut  dituangkan  dalam  sebuah  pendekatan  solusi  kepada pemakai  jasa  melalui  contoh  implementasi  yang  dilakukan  mengacu  kepada  teori  dasar pengukuran  kinerja  dalam  logistik  serta problem  solving atas  kendala  implementasi  aktifitas logistik  yang  dilakukan  sebelumnya  dengan  usulan  efisiensi  dan  efektifitas  pola  operasi  yang ditawarkan.  Objek  penelitian  dilakukan  pada  sebuah  perusahaan  3PL  di  tanah  air  yang menangani  pelayanan  total  logistik  untuk  produk  elektronik.  Konsep  usulan  adalah  berupa metoda  pengukuran  kinerja  dan  perumusannya  dalam  metric  pengukuran  serta  analisa  konsep perbaikan  pola  operasi  pada  proses  supply  chain  management.  Adapun  ruang  lingkup  jasa layanan total logistik yang dilakukan adalah seperti pada gambar di bawah.
Gambar 3. Ruang Lingkup Jasa Layanan Total Logistik

## KAJIAN TEORI
Pembahasan  pada  kajian  teori  antara  lain  adalah  kajian  literature  dari  pendekatan  teori  dan penelitian  tentang  metoda  pengukuran  kinerja  serta  pendalaman  atas  konsep  efisiensi  dan efektifitas  pola  operasional  dalam  strategi  rantai  pasok.    Berikut  beberapa  pendekatan  yang dikaji sebagai kerangka dasar berpikir dalam perancangan penelitian.
Struktur  Sistem  Pengukuran  Kinerja. Dalam  sistem  pengukuran  kinerja  ada  beberapa tingkatan  dengan  cakupan  yang  berlainan  satu  sama  lain.  Disampaikan  oleh  Melnyk  et  al. (2004) pada Pujawan. Nyoman, Er. Mahendrawati ,  Supply Chain Management, 2017, bahwa sistem pengukuran kinerja mengandung 3 hal yaitu individual metrics, metrics set dan overall performance  system .  Metrik  merupakan  ukuran  yang  dapat  diverifikasi  dalam  bentuk kuantitatif  atau  kualitatif.  Dan  metrik  diartikan  sebagai  titik  acuan.  Agar  metrik  dapat  efisien maka harus dapat dituangkan dan bentuk yang dimengerti oleh penggunanya, dan metrik harus memiliki  nilai  ( value  based )  yang  dihubungkan  dengan  upaya  perusahaan  untuk  menciptakan nilai  bagi  pelanggan  dan  para  pihak  terkait  ( stakeholders ).  Selain  itu  metrik  bisa menyampaikan hasil dalam bentuk numerik dan nominal yang dibandingkan dengan titik acuan ( reference point ) yang berfungsi sebagai pembanding dari data masa lalu, perbandingan dengan usaha  sejenis  serta  standar  eksternal.  Klasifikasi  metrik  adalah  berdasarkan  fokus  dan  waktu. Fokus  metrik  yang  dimaksud  adalah  pada  kinerja  finansial  ataupun  operasional. Kecenderungan  metrik  dalam  rantai  pasok  adalah  metrik  operasional  lead  time,  tingkat persediaan (inventory) dan lain-lain. Sedangkan dari segi waktu, metrik dapat digunakan untuk mengukur kinerja sebelumnya yang terjadi atau memperkirakan kedepan atau prediksi. Prediksi dalam  hal  ini  antara  lain  seperti  identifikasi  aktivitas  yang  terjadi  untuk  pemenuhan  order pelanggan dan perkiraan waktunya. Tipologi metric digambarkan seperti dalam tabel di bawah.
Gambar 4. Tipologi Metrik
Metrik  Untuk  Kinerja  Rantai  Pasok  (Supply  Chain). Dalam  sebuah  penelitian  yang dilakukan oleh Chan & Qi (2003) diusulkan sebuah konsep yang disebut sebagai Performance of Activity atau POA. Ini merupakan model yang digunakan untuk mengukur kinerja aktifitas yang menjadi bagian dari proses supply chain. Karena manajemen logistik adalah konsep yang berorientasi  pada  aliran  dengan  tujuan  mengintegrasikan  sumber  daya  melalui  pipa  yang memanjang dari pemasok ke pelanggan akhir, diharapkan untuk memiliki sarana di mana biaya dan kinerja dari aliran pipa dapat diukur (LCSH_CO3.QXD ). Kinerja aktivitas terukur dalam pembagian dimensi seperti pada tabel dibawah ini.
Tabel 1. Kinerja aktivitas terukur dalam pembagian dimensi
KINERJA AKTIVITAS PENJELASAN 1. ONGKOS - Ongkos  merupakan  bagian  dari  eksekusi  aktivitas  dan muncul terkait sumber daya yang digunakan - Ongkos  berhubungan  dengan  tenaga  kerja,  peralatan, material/bahan, dan, metoda,
- Ongkos diukur terhadap nilai acuan (reference point) 2. WAKTU - Waktu  berhubungan  dengan  lamanya  proses  dalam  siklus untuk aktivitas - Waktu  dapat  diukur  antara  lain  dengan  masing-masing aktivitas  supply  chain  seperti  waktu  produksi,  waktu pengiriman. Waktu respon pelanggan dan lain-lain 3. KAPASITAS - Ukuran  banyaknya  volume  pekerjaan  yang  dapat dilakukan  oleh  system  atau  bagian  dari  rantai  pasok (supply chain) pada periode tertentu
- Kapasitas  produksi,  kapasitas  distribusi,  kapasitas  alat, kapasitas  operasional  menjadi  parameter  pada  bagian dari rantai pasok 4. KAPABILITAS - Mengacu pada kemampuan dalam suatu mata rantai untuk melakukan aktivitas - Terdiri dari sub dimensi keandalan (realibility), ketersedian, fleksibilitas 5. PRODUKTIFITAS - Mengukur  sumber  daya  pada  rantai  pasok  digunakan secara efektif dalam mengubah input menjadi ouput 6. UTILISASI - Mengukur  tingkat  pemakaian  (usage)  sumber  dalam kegiatan rantai pasok - Pemberdayaan penggunaan alat dan kemampuan optimalisasi menjadi parameter 7. OUTCOME - Merupakan hasil dari proses atau aktivitas - Dapat berupa nilai tambah yang diberikan pada jasa atau produk yang diberikan
Dimensi  metrik  tersebut  diatas  memiliki  tingkat  yang  berbeda  dalam  pengukurannya. Penentuan  satuan  pengukuran  dapat  disesuaikan  berdasarkan  kriteria  aktivitas  dan penentuan standar  pengukurannya.  Seperti  disebutkan  di  awal  tulisan  bahwa  kemudahan  pemahaman dalam logika pengukuran akan memudahkan pengguna dalam menuangkan dalam bentuk yang dimengerti penggunanya. 7 dimensi dalam Performance of Activity dapat dikembangkan untuk perumusan indikator utama kiner ( key performance indicator )
Supply  Chain  Management  Dan  Strategi  Distribusi. Pujawan,  Er  (2017)  menyebutkan bahwa saat ini dalam pengelolaan rantai pasok ada 2 hal yang mempengaruhi signifikan yaitu ongkos  transportasi  dan  persedian.  Keterpengaruhan  daya  saing  produk  yang  dihasilkan  pada akhirnya  harus  dapat  mensiasati  faktor  tersebut  agar  tetap  mendukung  agar  terjaga keberlangsungan skala ekonomi yang dharapkan. Pendukung dalam desain untuk supply chain management  antara  lain  adalah  kemudahan  untuk  menyimpan,  mengirim  dan  mengembalikan produk  tersebit.  Juga  fleksibilitas  rancangan  terhadap  perubahan  permintaan  pelanggan. Kemampuan  melakukan  pemanfaatn  banyaknya  komponen  atau  modul  yang  sama  dan  dapat digunakan untuk membuat produk yang berbeda atau biasa disebut modularity.
Dinamika  fakta  yang  disampaikan  sebelumnya  pada  akhirnya  akan  mempengaruhi strategi  distribusi  yang  lebih  efektif  dan  efisian.  Dalam  banyak  hal  strategi  distribusi  sangat berorientasi  kepada  kedekatan  dan  kecepatan  dengan  pelanggan  sehingga  akan  dapat menanggulangi  2  kendala  tadi  yaitu  ongkos  dan  persedian.  Dengan  sendirinya  dengan  tingkat percepatan distribusi yang baik akan menekan biaya persediaan yang tidak diperlukan.
Konsep  distribusi  meliputi  beberapa  strategi  antara  lain  adalah  pengiriman  langsung  (direct shipment),  pengiriman  melalui  gudang  (intransit)  dan  cross  docking.  Sedangkan  dari  jenis model  distribusi  ada  tiga  model  yaitu intensive  distribution,  selective  distribution,  exclusive distribution .  Gambaran  tentang  strategi  distribusi  dapat  dijelaskan  melalui  mekanisme aktivitasnya  dan  mengacu  kepada  efektifitas  pola operasionalnya.  Berikut  penjelasan tentang strategi distribusi.
Gambar 5. Strategi Distribusi
Sumber: http://bfsservices.com/cross-docking/

## METODE
Penelitian  ini  merupakan  kajian  teori  dengan  menggunakan  pendekatan  literatur  yang berhubungan  dengan  implementasi  manajemen  kinerja  dan  desain  operasional  logsitik. Pendekatan  pada  teori  pengukuran  kinerja  adalah  untuk  memperkuat  rancangan  tentang metodologi  pengukuran  yang  akan  digunakan.  Salah  satu  yang  dijadikan  dasar  adalah  dari penelitian  tentang  Performance  of  Activities.  Dari  perspektif  ini  dikembangkan  menjadi tabulasi  pengukuran  kinerja  yang  disusun  dengan  logika  pemahaman  untuk  dapat  dimengerti para  penggunanya.    Menggunakan  pendekatan  di  atas  maka  kerangka  pengukuran  kinerja disusun  dan  diidentifikasikan  dimensinya  menjadi  desain  metoda  pengukuran  yang  berbasis pada  dimensi  aktivitas,  produktivitas,  utilitas  dan  kualitas.  Persepsi  dimensi  dalam  rancangan metodologi  digunakan  sebagai  dasar  pengukuran  kinerja  layanan  logistik.  Dengan  latar belakang penulis  sebagai pelaku logistik pada perusahaan 3PL diharapkan  konsep ini menjadi sistematika yang dapat menjadi basis dan referensi untuk sebuah penyusunan konsep solusi. Industri  layanan  jasa  logistik  atau  yang  biasa  dikenal  dengan  third  party  logistics  adalah merupakan  bagian  dari  rangkaian  proses  pada  supply  chain  management.  Dengan mempertimbangkan  efektitas,  efisiensi  maka  banyak  industri  mengalihdayakan  pekerjaan logistiknya  pada  pihak  ketiga.  Dengan  sinergi  yang  dibangun  antara  jasa  layanan  logistic dengan  pengguna  jasa  (industry)  maka  diperlukan  sebuah  pengukuran  yang  menjamin keberlangsungan  proses  rantai  pasok  (supply  chain  management)  berjalan  dengan  baik  dan terpenuhi kriteria kinerjanya.
Dengan  melakukan  pola  pengukuran  berbasis  dimensi  tersebut  dan  menerapkannya  pada rangkaian  proses  pada  jasa  layanan  logistik  (third  party  logistics)  maka  didapatkan  analisa
untuk  perbaikan  pelayanan  jasanya  serta  menciptakan  daya  saing  bagi  perusahaan. Kemampuan  daya  saing  saat  ini  adalah  bagaimana  excellent  service  meningkat  dan  terjaga kualitas  kinerja.  Salah  satu  faktor  yang  bisa  menjadi  dasar  pengembangannya  adalah  pada kerangka metodologi pengukurannya.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Dari  pembahasan  tentang  POA  dan  memetakan  atas  jasa  total  logistik  yang  diuraikan  dari rangkaian  proses  jasa  yang  diberikan,  maka  perumusan  atas  7  dimensi  tersebut  dirangkum menjadi 4 dimensi besar yang menjadi basis pengukuran. Pendekatan ini dilakukan mengingat pemilahan basis pengukuran  ini  akan lebih memudahkan penggunanya nanti dalam menyusun kriteria  pengukuran.  Peleburan  7  dimensi  tersebut  menjadi  4  dimensi  utama  yaitu  aktifitas, produktifitas,  utilitas  dan  kualitas.  Sedangkan  dimensi  aktivitas  adalah  sebagai  latar  belakang yang  digunakan  sebagai  point  of  references  dalam  mengukur  3  dimensi  selanjutnya.  Adapun susunan tahapan peleburan dan sortir dimensi dapat digambarkan dalam tabel berikut.
Dimensi POA Peleburan 1. KAPASITAS 2. KAPABILITAS 1. AKTIVITAS 3. PRODUKTIFITAS 2. PRODUKTIFITAS 4. UTILISASI 3. UTILITAS 5. ONGKOS 6. WAKTU 7. OUTCOME

## 4. KUALITAS

## Gambar 6. Sinkronisasi dan Peleburan Dimensi POA
Persepsi  yang  diharapkan  atas  peleburan  dimensi  ini  adalah  pada  kriteria  penggambaran definitif dari masing-masing dimensi baru. Persepsi terebut tergambarkan dalam tabel dibawah.
Gambar 7. Persepsi dan espektasi peleburan dimensi POA menjadi APUK
Dari pemaparan landasan pengukuran selanjutnya dilakukan proses sinkronisasi pada nilai-nilai ukuran  yang  dikelompokan  berdasarkan  pemetaan  atas  jasa  layanan  logistik  yang  diberikan oleh  perusahaan.  Dalam  penelitian  ini  jasa  pelayanan  logistic  untuk  jasa  pengelolaan  gudang dan jasa distribusi. Maka berdasarkan data aktivitas pada objek penelitian pada perusahaan 3PL yang dijalankan maka disusun tabulasi APUK sebagai berikut .
Gambar 8. Tabulasi APUK Jasa Layanan Pengelolaan Gudang
Gambar 9. Tabulasi APUK Jasa Layanan Pengelolaan Distribusi
Untuk kebutuhan analisa yang akan menjadi dasar perbaikan atas profil dalam Tabulasi APUK maka  dapat  dibuat  grafik  analisa  aktivitas  yang  menggambarkan  format  tabulasi  yang  dibuat. Dengan  menyajikan  dalam  tabel  grafik  maka  akan  mendapatkan  gambaran  bagaimana  profil sesungguhnya  dari  kinerja  yang  diharapkan  dan  kesesuain  atas  target  yang  ditetapkan.  Secara prinsip  proses  analisa  akan  dapat  dilakukan  dengan  mudah  dan  terukur  berdasarkan  Tabulasi APUK  yang  dibuat.  Sebagai  gambaran  penjelasan  Tabulasi  APUK  penyajian  grafik  dapat dilihat sebagai berikut.
Gambar 10. Profil grafik tabulasi APUK Jasa Pengelolaan Gudang
Gambar 11. Profil grafik tabulasi APUK Jasa Pengelolaan Distribusi

## PENUTUP
Meskipun  peran  nilai  tambah  logistik  dan  kebutuhan  untuk  memasarkan  keahlian  logistik bukanlah  konsep  baru  dalam  literatur,  dengan  adanya  penelitian  sebelumnya  tentang bagaimana  dan  mengapa  nilai  yang  diinginkan  pelanggan  dapat  berubah  ( customers  desired value changes ) adalah merupakan hal  yang baru. Karena beberapa perubahan  ini memerlukan adanya  kompetensi  logistik  di  pelaku  jasanya,  dan  pelaku  jasa  logistik    memiliki  peran  yang lebih  kuat  dari  hanya  sekedar    menciptakan  nilai  saat  ini  bagi  pelanggan.  Hal  inilah  yang membantu pasar perusahaan dapat bertahan dalam mengantisipasi, dan menanggapi perubahan penting  dalam  keinginan  pelanggan.  Tanpa  kontinuitas  dalam  menanggapi  perubahan kebutuhan  pelanggan,  maka  bisnis  memiliki  sedikit  harapan  atas  retensi  pelanggan  jangka panjang. Pada dasar pendekatan metodologi pengukuran ini dapat dikembangkan untuk bentuk jasa lainnya dengan menggunakan menggunakan basis metoda APUK seperti dijelaskan dalam bab  Pembahasan.  Merumuskan  dalam  bentuk  tabulasi  sederhana  akan  lebih  memudahkan
pengukuran  KPI  yang  diharapkan.  Yang  membedakan  adalah  satuan  metrik  dimensi  yang dipakai berdasarkan industrinya.

## DAFTAR RUJUKAN
Pujawan,  I  Nyoman,  Er,  Mahendrawati,  (2017). Supply  Chain  Management ,  3 rd edition. Penerbit ANDI
Maja Izabela Piecyk Maria Björklund , (2015), Logistics service providers and corporate social responsibility: sustainability reporting in the logistics industry, International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, Vol. 45 Issue 5 pp. 459 – 485
Neeraj  Anand  Neha  Grover  ,  (2015),"Measuring  retail  supply  chain  performance:  theoretical model  using  key  performance  indicators  (KPIs)",  Benchmarking:  An  International Journal,  Vol.  22  Iss  1  ppDhanya  Jothimani,  S.P.  Sarmah,  (2014),  Supply  chain performance  measurement  for  third  party  logistics,  Benchmarking:  An  International Journal, Vol. 21 Issue: 6, pp.944-963
Sarah  Schiffling Maja Piecyk , (2014), Performance measurement in humanitarian logistics: a customeroriented  approach, Journal  of  Humanitarian  Logistics  and  Supply  Chain Management , Vol. 4 Issue 2 pp. 198 221
Dhanya  Jothimani,  S.P.  Sarmah,  (2014)  "Supply  chain  performance  measurement  for  third party logistics", Benchmarking: An International Journal, Vol. 21 Issue: 6, pp.944-963, Helena  Forslund  ,  (2014),  Exploring  logistics  performance  management  in  supplier/retailer dyads, International Journal of Retail & Distribution Management , Vol. 42 Issue 3 pp. 205 - 218
Sumantri,  Y.  &  Lau,  S.  K.  (2010).  Desired  and  received  customer  value  models  in  logistics service  outsourcing.  In  U.  Laptaned  &  R.  Banomyong  (Eds.),  Proceedings  of  the  2nd International  Conference  on  Logistics  and  Transport  &  The  1st  International Conference on Business and Economics (pp. 0329-1-0329-9). Thailand: UP Organizer and Publication Co. Ltd
Chae,  Bongsug  (Kevin),  (2009),  Developing  key  performance  indicators  for  supply  chain:  an industry perspective. Supply Chain Management: An International Journal, Volume 14 · Number 6 · pp 422–428.
Keebler,  James  S.,  Plank,  Richard  E.,  (2009),  Logistics  performance  measurement  in  the supply chain:  a benchmark, Benchmarking:  An  International Journal, Vol. 16 Issue: 6 pp. 785 - 798
K.L. Choy Harry K.H. Chow W.B. Lee Felix T.S. Chan, (2007), Development of performance measurement  system  in  managing  supplier  relationship  for  maintenance  logistics providers, Benchmarking: An International Journal , Vol. 14 Issue 3 pp. 352 - 368
Chan,  F.  T.  S.,  Qi,  H.  J.,  Chan,  H.  K.,  Lau,  H.  C.  W. dan  Ip,  R.  W.  L  (2003),  A  Conceptual Model of Performance Measrurement for Supply Chains. Management Decision 41 (7), pp. 635-642
Chan,  F,  T.  S.,  dan  Qi,  H.  J.  (2003).  Feasibility  of  Performance  Measurement  System  for Supply  Chain:  a  Process-based  Approach  and  Measures. Integrated  Manufacturing System 14 (3), pp 179-190
Wahyuniardi,  Rizki,  Syarwani  Moh  dan  Anggani,    Ryan,    Pengukuran  Kinerja  Supply  Chain Dengan  Pendekatan  Supply  Chain  Operation  References  (SCOR).  J URNAL  ILMIAH TEKNIK INDUSTRI ISSN: 1412-6869  e-ISSN: 2480-4038
.Alan  Stainer,  (1997),"Logistics  -  a  productivity  and  performance  perspective",  Supply  Chain Management: An International Journal, Vol. 2 Iss 2 pp. 53 - 62
Alan Stabler, (1996),"Productivity, Performance Measurement and Management in Logistics",
Asia Pacific Journal of Marketing and Logistics, Vol. 8 Iss 2 pp. 46 - 63
Garland  Chow  Trevor  D.  Heaver  Lennart  E.  Henriksson,  (1994),"Logistics  Performance", International  Journal  of Physical  Distribution  &  Logistics  Management,  Vol.  24  Iss  1 pp. 17 - 28
Richard  Germain,  (1989),"Output  Standardisation  and  Logistical  Strategy,  Structure  and Performance", International Journal of Physical Distribution & Materials Management, Vol. 19 Issue 1 pp. 21 – 29