PENGARUH KEGIATAN SEKTOR INDUSTRI, PERTAMBANGAN DAN TRANSPORTASI TERHADAP KUALITAS LINGKUNGAN DITINJAU DARI EMISI CO 2 DI INDONESIA
Ayudhia Andarini,  Dr. H. Idris, M.Si, Ariusni, SE, M.Si Fakultas Ekonomi Universitas Negeri Padang Jl. Prof. Dr. Hamka  Kampus UNP Air Tawar Barat Padang Telp. 445089 Fax. (0751) 447366, e-mail info@fe.unp.ac.id
Abstract: Carbondioxyde  emission  is  kind  of  green  house  gases  that  has  highest concentration  in  he  atmosphere  than  the  ohers  green  house  gases.  The  aim  of  this research is that analyzing influence of industry sector, mining sector, and transportation sector  avtivities  to  the  environment  quality  base  on  the  carbondioxyde  emission  in Indonesia.  This  analysis  used  regression  model  with  Ordinary  Least  Square  method (OLS). Result of analysis indicate that Gross Domestic Product  (GDP) of industry sector has  negative  and  significant    influence  to  carbondioxyde  emission  in  Indonesia,  with significant value at 0.00,  Gross Domestic Product (GDP) of mining sector has positive and significant influence to carbondioxyde emission in Indonesia with significant value at 0.00  and  Gross  Domestic  Product    (GDP)  of  transportation  sector  has  positive  and significant  influence  to  Economic  Growth  in  Indonesia,  with  significant  value  at  0.00. Then,  Gross  Domestic  Product    (GDP)  of  industry  sector,  mining  sector  and transportation sector have significantly influence to Economic growth in Indonesia with significant value at 0.00 based on with the theory Environmental Kuznet Curve (EKC) . Keyword : carbondioxyde emission, GDP of  industry sector, GDP of  mining sector  and GDP of transportation sector
Abstrak: Emisi  Karbondioksida  merupakan  salah  satu  gas  rumah  kaca  yang  memiliki konsentrasi paling tinggi di atmosfer disbanding gas-gas rumah kaca lainnya. Penelitian ini  bertujuan    menganalisis  pengaruh  kegiatan  sektor  industri,  pertambangan,  dan transportasi  terhadap  kualitas  lingkungan  yang  ditinjau  dari  emisi  karbondioksida  di Indonesia. Analisis menggunakan model regresi dengan metode Ordinary Least Square (OLS). Hasil analisis menunjukkan bahwa PDB sektor industri berpengaruh negatif dan signifikan  terhadap  emisi  CO 2 di  Indonesia  dengan  tingkat  signifikansi  sebesar  0.00, PDB  sektor  pertambangan  berpengaruh  positif  dan  signifikan  terhadap  emisi  CO 2 di Indonesia  dengan  tingkat  signifikansi  sebesar    0.00,    PDB  sektor  transportasi berpengaruh    positif  dan  signifikan  terhadap  emisi  CO 2 di  Indonesia,  dengan  tingkat signifikansi  sebesar  0.00.  Dan  secara  bersama-sama  PDB  sektor  industri,  PDB  sektor pertambangan  dan  PDB  sektor  transportasi  berpengaruh  signifikan  terhadap pertumbuhan ekonomi di Indonesia dengan tingkat signifikansi sebesar 0.00. dan hal ini sesuai dengan teori Environmental Kuznet Curve (EKC). Kata Kunci: emisi karbondioksida, PDB sektor industri, PDB sektor pertambangan, dan PDB sektor transportasi

## Pendahuluan
Keberhasilan  pembangunan  ekonomi    merupakan  tujuan  utama  dari  suatu negara.  Berbagai  upaya  dilakukan  untuk  menunjang  kegiatan  pembangunan. Namun  kegiatan  pembangunan  ekonomi  tersebut  membawa  implikasi-implikasi terhadap lingkungan hidup. Ketersediaan sumber daya alam  yang kian menipis untuk bahan baku produksi, alih fungsi lahan hijau oleh kegiatan industri, polusi
air  dan  udara  sebagai  sisa  buangan  dari  proses  produksi  yang  dikembalikan  ke lingkungan, keanekaragaman hayati yang mulai punah, merupakan implikasi dari kegiatan  pembangunan  ekonomi  yang  mengabaikan  pelestarian  lingkungan hidup.  Kegiatan  ekonomi  yang  memanfaatkan  ketersediaan  sumber  daya  alam akan  mengurangi  ketersediaan  sumber  daya  alam  itu  sendiri  dan  menimbulkan kerusakan  lingkungan,  seperti  polusi  air  dan  udara.  Hal  ini  memperlihatkan bahwa  suatu  sistem  ekonomi  dan  pemanfaatan  sumber  daya  alam  saling ketergantungan. Kelangsungan sumberdaya alam ditunjukkan dengan pentingnya suatu  sistem  pembangunan  ekonomi  yang  berkelanjutan  dengan  mengamati pengaruh  dari  mengekstraksi  sumberdaya  alam  dan  emisi  dari  polutan  yang dibuang ke lingkungan (Tisdell, 2009:256).
Kuznet  (1955)  berupaya  mengkritisi  model  pembangunan  yang  hanya berorientasi  pada  pertumbuhan  ekonomi  semata.  Menurutnya  pembangunan tanpa memperhatikan kelestarian alam dan lingkungan hanya akan menciptakan kerusakan  lingkungan  hidup  itu  snediri.  Pertumbuhan  ekonomi  yang  dicapai dalam beberapa metode sebelumnya justru akan terkikis oleh akses-akses negatif pertumbuhan  itu  sendiri.  Analisi  Kuznet  secara  teoritis  diungkapkan  dengan munculnya  teori  Environmental  Kuznet  Curve  (Munasinghe  dalam  Gupito, 2012:3).
Masalah  peningkatan  polutan  dan  degradasi  lingkungan  digambarkan  pada teori  Environmental  Kuznet  Curve  yang  memperlihatkan  hubungan  antara pertumbuhan  ekonomi  dengan  degradasi  lingkungan.  Menurut  teori  ini  ketika pendapatan suatu negara masih tergolong rendah, maka peningkatan pendapatan menjadi perhatian khusus, sehingga produksi maupun investasi akan ditingkatkan dengan  mengabaikan  masalah  kualitas  lingkungan.  Sehingga  pertumbuhan pendapatan akan di iringi kenaikan polusi dan kerusakan lingkungan hidup. Pada akhirnya saat ketersediaan sumber daya alam menjadi terbatas,  pendapatan akan menurun  seriring  dengan  degradasi  lingkungan.  Berdasarkan  teori    kurva  EKC terdapat hubungan seperti huruf U terbalik  ( Tisdell, 2009:255).
Kegiatan ekonomi yang semakin meningkat dari berbagai sektor telah terbukti mampu  memacu  pertumbuhan  ekonomi,  namun  disisi  lain  dapat  juga menimbulkan  dampak  negatif  terhadap  lingkungan.  Dampak  negatif  yang dimaksud antara lain pencemaran udara yang dapat memicu terjadinya efek gas rumah kaca. Sejak tahun 1980 telah diperoleh bukti-bukti adanya hubungan Gas Rumah  Kaca  (GRK)  dan  kegiatan  manusia  dengan  resiko  terhadap  perubahan iklim (Ginoga, et al , 2008:1)
Tujuan  yang  ingin  dicapai  dari  penelitian  ini  adalah  untuk  mengetahui  dan menganalisis pengaruh :
1. Pengaruh PDB sektor industri dengan emisi CO 2.
2. Pengaruh PDB sektor pertambangan dengan emisi CO 2.
3. Pengaruh PDB sektor transportasi terhadap emisi CO 2 .
4. Pengaruh  PDB  sektor  industri,  pertambangan  dan  transportasi  secara bersama-sama mempengaruhi emisi CO 2.

## Tinjauan Teoritis dan Penelitian Terdahulu

## Kualitas Lingkungan Hidup
Sesuai  undang-undang  Nomor  4  Tahun  1982  tentang  ketentuan-ketentuan pokok pengelolaan lingkungan hidup, lingkungan hidup didefinisikan "Kesatuan ruang  dengan  semua  benda,  daya,  keadaan  dan  mahluk  hidup  termasuk didalamnya  manusia  dan  perilakunya  yang  mempengaruhi  kelangsungan perikehidupan  dan  kesejahteraan  manusia  serta  mahluk  hidup  lainnya".  Ini menunjukkan  bahwa  materi  dan  permasalahan  lingkungan  hidup  memiliki cakupan  yang  luas  yaitu, terdiri  dari  lingkungan  alami  (ecosystem),  lingkungan buatan  (technosystem),  lingkungan  sosial  (sociosystem)  dimana  ketiga  sub  ini saling berinteraksi. Keterkaitan masing – masing subsistem ini akan menunjang keseimbangan lingkungan hidup sebagai satu kesatuan sistem.
Lingkungan  dipandang  sebagai  aset  yang  mampu  menyediakan  berbagai manfaat.  Lingkungan  adalah  asset  yang  paling  spesial  dimana  ia  mampu menyediakan suatu sistem yang mendukung keberadaan kehidupan, meskipun ia sebagai aset harus ada peningkatan melalui asset lainnya atau paling tidak untuk mencegah depresiasi lingkungan hidup yang tidak pantas, karena nilai dari asset lingkungan  sedemikian  penting  bagi  kelangsungan  kehidupan  (Tietenberg  dan Lynne, 2011:17).
Lingkungan  hidup  dan  sumber  daya  alam  merupakan  barang  publik. Konsumsi terhadap barang publik tidak dapat dipisahkan dan tanpa pengecualian, terutama  sekali  lingkungan  hidup  dan  sumber  daya  alam  dimana  satu  orang memanfaatkan  sumber  daya  alam  tidak  mengurangi  ketersediaan  sumber  daya alam  bagi  generasi  mendatang.  Lingkungan  hidup  sebagai  barang  publik,  tidak hanya  sekedar  pemandangan  yang  mempesona,  tapi  juga  udara  yang  bersih, sumber air bersih dan pelestarian keanekaragaman hayati (Tietenberg dan Lynne, 2011:31).

## Pertumbuhan Ekonomi
Pertumbuhan  ekonomi  berarti  perkembangan  kegiatan  dalam  perekonomian yang  menyebabkan  barang  dan  jasa  yang  diproduksi  dalam  masyarakat bertambah  dan  kemakmuran  masyarakat  mengalami  peningkatan  (Soekirno, 2000:10). Pertumbuhan ekonomi ini dapat dilihat dan diukur dari perkembangan pendapatan nasional (Produk Domestik Bruto) atas harga konstan dari tahun ke tahun.
Menurut  Kuznets  dalam  Todaro  (2004:99),  pertumbuhan  ekonomi  adalah kenaikan kapasitas dalam jangka panjang dari Negara yang bersangkutan untuk menyediakan  berbagai    barang  ekonomi  kepada  penduduknya.  Kenaikan kapasitas  itu  sendiri  ditentukan  oleh  adanya  kemajuan  teknologi,  institusional (kelembagaan), dan ideologis terhadap berbagai tuntutan keadaan yang ada.
Pertumbuhan  ekonomi  yang  baik  dapat  dilihat  dari  semakin  besarnya Pendapatan  Domestik  Bruto  oleh  suatu  negara.  Menurut  Mankiw  (2003:18), Produk  Domestik  Bruto  (GDP)  adalah  nilai  pasar  semua  barang  dan  jasa  akhir yang diproduksi dalam perekonomian selama kurun waktu tertentu. Berdasarkan pemikiran tersebut bahwa PDB menggambarkan aktivitas ekonomi suatu negara
dalam  kurun  waktu  tertentu.    Dalam  melakukan  aktivitas  produksi  tersebut tentunya ada faktor produksi yang digunakan yaitu, sumberdaya manusia (tenaga kerja), sumberdaya alam, dan modal. Secara umum, istilah “produksi” diartikan sebagai  penggunaan  atau  pemanfaatan  sumber  daya  yang  mengubah  sutau komoditi  menjadi  komoditi  lainnya  yang  sama  sekali  berbeda,  baik  dalam pengertian  apa,  dan  dimana  atau  kapan  komoditi-komoditi  itu  dialokasikan, maupupn  dalam  pengertian  apa  yang  dapat  dikerjakan  oleh  konsumen  terhadap komoditi itu (Miller dan Meiners, 2000:251).

## Hubungan Pertumbuhan Ekonomi terhadap Kualitas Lingkungan Hidup
Lingkungan  hidup  mendukung  kegiatan  perekonomian  dengan  menyediakan material untuk kebutuhan produksi. Ketersediaan sumber daya alam merupakan suatu  aset  berharga  untuk  menunjang  kegiatan  produksi  pada  sutau  negara. Dengan  meningkatnya  kegiatan  produksi  maka  peningkatan  pertumbuhan ekonomi suatu negara akan tercapai.
Menurut  Hanley  dan  Edward  (2009:38),  lingkungan  hidup  menyediakan banyak  barang  dan  jasa  yang  penting  bagi  sistem  ekonomi  maupun  kehidupan masyarakat bumi, yaitu:
a. Lingkungan  hidup  bertindak  sebagai  penyedia  material  dan  sumber energi, seperti bijih besi, minyak dan produksi kayu.
b. Lingkungan hidup bertindak sebagai penampungan sampah dari buangan kegiatan produksi dan konsumsi, seperti emisi yang dihasilkan dari sisa pembakaran  bahan bakar minyak.
c. Lingkungan  hidup  menyediakan  kebutuhan  hidup  paling  mendasar seperti, pengaturan iklim, air, dan sumber gizi.
Massa material dari lingkungan yang mengalir ke dalam sistem ekonomi dan selanjutnya  berakumulasi,  pada  akhirnya  akan  dikembalikan  ke  lingkungan sebagai  limbah  (Tientenberg,  2011:18)  Limbah  tersebut  menyebar mengakibatkan  polusi  udara,  polusi  air  dan  limbah  padat  serta  terjadinya pemanasan.  Limbah  yang  berlebihan  akan  mengakibatkan  penurunan  nilai lingkungan.
Aktivitas  pembangunan  ekonomi  cenderung  mengandalkan  eksploitasi sumberdaya  alam    yang  bertujuan  meningkatkan  taraf  hidup  masyarakat  tanpa diiringi  dengan  tindakan  melestarikan  ketersediaan  sumberdaya  alam tersebut.Kegiatan  ekonomi  yang  mengejar  pertumbuhan  ekonomi  terlihat  pada PDB yang semakin meningkat. Namun disamping itu masalah pencemaran udara pun meningkat dengan cepat. Saat aktivitas ekonomi semakin tinggi maka jumlah polutan akan semakin meningkat.
Gambar 2.2 (Peters, 2003 dalam Hutabarat) menggambarkan hubungan antara masalah  polusi  udara  dengan  tingkat  pertumbuhan  suatu  negara  yang  disertai dengan standar tingkat emisi yang telah ditetapkan oleh WHO. Pada gambar 2.2 terlihat  tahapan  pembangunan  suatu  negara.  Pada  tahap  awal  negara mengembangkan  industri  untuk  mneingkatkan  output  demi  peningkatan kesejahteraan  masyarakat.  Seiring  dengan  peningkatan  pertumbuhan  ekonomi, polusi udara juga ikut meningkat. Pada tahap selanjutnya, ekonomi suatu negara yang  telah  membaik  akan  mampu  mengendalikan  polusi  tersebut  dengan
menerapkan berbagai metode dan prosedur sehingga masalah polusi udara dapat ditahan  bahkan  bisa  diturunkan  sejalan  dengan  pertumbuhan  ekonomi.  Pada akhirnya  negara  akan  mengembangkan  teknologi  ramah  lingkungan  sebagai upaya mengurangi polusi tersebut.
Gambar 1.

## Hubungan Antara Masalah Polusi Udara Dengan Tingkat Pertumbuhan Suatu Negara
Menurut  Panayatou  dalam  Gupito  (2012:19),  pertumbuhan  ekonomi berdampak  pada  degradasi  lingkungan.  Terdapat  dua  alasan  mengapa  hal  ini terjadi.  Pertama  ialah  kapasitas  lingkungan  yang  terbatas  untuk  menampung limbah yang dihasilkan oleh aktivitas ekonomi, kedua adalah ketrbatasan sumber daya  alam  yangtidak  bisa  diperbaruhi.  Hal  ini  berimplikasi  pada  pilihan  antara pertumbuhan  ekonmi  atau  lingkungan.  Jika  ingin  meningkatkan  pertumbuhan ekonomi,  lingkungan  akan  menanggung  beban  yang  pada  gilirannya  akan membatasi ekonomi untuk tumbuh.
Dalam  ilmu  ekonomi  kerusakan  lingkungan  yang  disebabkan  oleh  kegiatan manusia  disebut  dengan  eksternalitas.  Apabila  semua  keterkaitan  antara  suatu kegitan  dengan  kegiatan  lainnya  dilaksanakan  dalam  suatu  mekanisme  atau melalui  suatu  sistem,  maka  keterkaitan  antar  berbagai  aktivitas  tersebut  tidak menimbulkan masalah. Akan tetapi banyak keterkaitan antar kegiatan yang tidak melalui  sebuha  mekanisme  pasar  sehingga  timbul  berbagai  macam masalah.keterkaitan  suatukegitan  dengan  kegiatn  lain  yang  tidak  melalui mekanisme pasar disebut sebagai eksternalitas (Guritno, 2003:109)
Eksternalitas  ditinjau  dari  dampaknya,  dapat  dibagi  dua,  yaitu  eksternalitas negatif  dan  eksternalitas  positif.  Eksternalitas  positif  adalah  dampak  yang menguntungkan  dari  suatu  tindakan  yang  dilakukan  oleh  suatu  pihak  terhadap orang  lain  tanpa  adanya  kompensasi  dari  pihak  yang  diuntungkan,  sedangkan eksternalitas  negatif  yaitu  apabila  dampaknya  bagi  orang  lain  yang tidakmenerima kompensasi sifatnya merugikan (Guritno, 2003:110).
Polusi termasuk eksternalitas negatif. Di sebuah lokasi yang terdapat sebuah pabrik,  dalam  proses  kegiatannya  akaan  memberikan  eksternalitas  negatif  pada saat pabrik tersebut mengeluarkan emisi ke udara ataupun mengeluarkan limbah ke sungai yang berada di sekitar lokasi tersebut. Hal tersebut berdampak buruk bagi  penduduk  sekitar  pabrik  dan  penduduk  di  sekitar  sungai.  Oleh  karena
eksternalitas  yang  disebabkan  oleh  kegitan  pabrik  tersebut  akan  timbul  biaya eksternal yang akan ditanggung oleh penduduk di sekitar pabrik. Biaya eksternal tersebut  berupa  masalah  kesehatan  dan  rrusaknya  lingkungan  akibat  limbah pabrik.
Pembangunan  ekonomi  yang  dilakukan  selama  ini  bertujuan  meningkatkan kesejahteraan  masyarakat  yang  ditunjukka  oleh  pertumbuhan  ekonomi  yang tinggi.  Dalam  kegiatan  pembangunan  ekonomi  nyatanya  tidak  saja  membawa dampak  positif  bagi  sebuah  perekonomian  namun  juga  memberikan  dampak negatif terhadap lingkungan.
Teori pertama yang menggambarkan hubungan degradasi lingkungan dengan tingkat  pertumbuhan  ekonomi  suatu  negara  yaitu  teori  Environmetal  Kuznet curve (EKC). Menurut teori ini ketika pendapatan suatu negara masih tergolong rendah,  maka  upaya  peningkatan  pendapatan  suatu  negara  akan  menjadi perhatian  utama  negara  tersebut.  Sehingga  dilakukan  peningkatan  produksi maupun  investasi  yang  akan  mendorong  terjadinya  peningkatan  pendapatan dengan mengesampingkan permasalahan kualitas lingkungan. Akibatnya kualitas lingkungan  akan  mengalami  penurunan  Tingkat  polusi  akan  menurun  kembali dengan kondisi pertumbuhan pendapatan tetap berjalan.

## Penelitian Terdahulu
Hasil penelitian yang sejenis ini merupakan bagian yang menguraikan tentang beberapa  hasil  penelitian  terdahulu  yang  berkaitan  dengan  permasalahan  yang diteliti.
Di  bawah  ini  terdapat  beberapa  penelitian  terdahulu  yang  menghasilkan beberapa kesimpulan berkaitan dengan kualitas lingkungan.
Gupito  (2012)  melakukan  penelitian  untuk  mengetahui  Keterkaitan  PDRB perkapita  dari  sektor  industri,  transportasi  pertanian  dan  kehutanan  terhadap kualitas lingkungan diukur dari emisi CO 2 (studi kasus di : 30 kab/kota propinsi Jawa Tengah tahun 2009-2010). Penelitian ini menggunakan emisi CO 2 sebagai variabel  terikat  dan  PDRB  sektor  industri,  PDRB  sektor  transportasi,  PDRB sektor  pertanian  dan  PDRB  sektor  kehutana  sebagai  variabel  bebas.  Dalam penelitian ini menyatakan bahwa sektor transportasi dan kehutahan berpengaruh positif dan signifikan terhadap CO 2 di kab/kota propinsi Jawa Tengah. Sedangkan sektor industri dan pertanian berpengaruh negatif atau tidak signifikan terhadap CO 2 di kab/kota propinsi Jawa Tengah.
Hutabarat (2010) melakukan penelitian tentang pengaruh PDB sektor industri terhadap  kualitas  lingkungan  ditinjau  dari emisi  sulfur  dan  CO 2 di lima  Negara anggota  ASEAN  periode  1980-2000.  Dimana  produk  domestik  sektor  industri sebagai  variabel  terikat.  Sedangkan  emisi  sulfur  perkapita  dan  emisi  CO 2 perkapita sebagai veriabel bebas. Dalam penelitian ini  ditemukan bahwa secara keseluruhan  penetitian  ini  membuktikan  bahwa  terjadinya  peertumbuhan  emisi sulfur  dan  CO 2 dari tahun    ke  tahun,  seiring  dengan  meningkatnya  PDB  sektor industri.
Halcos  and  Tzeremes  (2011)  dalam  penelitiannya  yang  berjudul Economic growth and carbon dioxide emissions: Emirical evidence from China . Penelitian ini  menggunakan  GDP  perkapita  sebagai  indikator  pertumbuhan  ekonomi  dan
menggunakan  emisi  CO 2 sebagai  indikator  lingkungan.  Dalam  penelitian  ini terdapat kemungkinan yang kuat (sekitar 99%) bahwa hipotesis kurva U terbukti terhadap hubungan karbondioksida dan pertumbuhan ekonomi.
Idris  (2012)  melakukan  penelitian  mengenai Environmental  Kuznet  Curve : bukti empiris hubungan antara pertumbuhan ekonomi dan kualitas lingkungan di Indonesia.  Dimana  PDRB  perkapita  sebagai  indikator  dari  pertumbuhan ekonomi,  sedangkan  kualitas  air,  kualitas  udara  dan  tutupan  hutan  sebagai indikator  dari  kualitas  lingkungan.  Dalam  penelitian  ini  ditemukan  bahwa hubungan  pertumbuhan  ekonomi  dengan  kualitas  air  tidak  terbukti  mengikuti hipotesis kurva U, tapi lebih berbentuk hubungan linear. Hubungan pertumbuhan ekonomi dengan indeks kualitas udara, tidak terbukti mengikuti hipotesis kurva U,  namun  hampir  menyerupai  huruf  U  yang  sangat  landai.  Hubungan pertumbuhan ekonomi dengan indeks tutupan hutan terbukti mengikuti hipotesis kurva  U.  Kemudian  hasil  penelitian  ini  yang  terakhir  yaitu  hubungan pertumbuhan  ekonomi  dengan  indeks  kualitas  lingkungan  hidup  di  Indonesia terbukti mengikuti hipotesis kurva U.
Cahyono  (2011)  melakukan  penelitin  tentang  kajian  tingkat  pencemaran sulfur  dioksida  dari  industri  di  beberapa  daerah  di  Indonesia.  Dari  penelitian tersebut, ditemukan bahwa sektor industri masih merupakan sektor dengan emisi tertinggi  dibandingkan  yang  lainnya  dan  sangat  potensial  dalam  memacu pertumbuhan  ekonomi  dan  pemerataan  lapangan  usaha.  Dampak  negatif  yaitu pencemaran lingkungan dari kegiatan yang dihasilkan.
Penelitian  ini  mengacu  kepada  penelitian  sejenis  yang  terdahulu.  Penelitian George  dan  Nicholas  serta  penelitian  Idris  membahas  tentang  pertumbuhan ekonomi, namun penelitian ini membahas tentang pertumbuhan ekonomi sektoral yaitu sektor industri, pertambangan, dan transportasi, seperti penelitiannya Katrin yang  melakukan  penelitian  tentang  pertumbuhan  ekonomi  sektoral  industri, transportasi pertanian dan kehutanan. Penelitian Waluyo dan penelitian Lamhot juga  menggunakan  pertumbuhan  ekonomi  sektoral,  tapi  hanya  sektor  industri saja.
Penelitian  ini  di  lakukan  untuk  mengetahui  dampak  pertumbuhan  ekonomi sektoral  terhadap  kualitas  lingkungan,  yang  mana  kualitas  lingkungan  di  ukur dari emisi CO 2 seperti penelitiannya Katrin, halcos dan Lamhot. Namun lamhot tidak  hanya  CO 2 saja  tetapi  juga  menggunakan  emisi  sulfur  sama  seperti  yang dilakukan oleh waluyo. Berbeda dengan penelitian Idris yang membahas kualitas lingkungan.
Meskipun  banyak  kesamaan  dengan  penelitian  Katrin,  namun  penelitian  ini juga ada beberapa perbedaan. Katrin menggunakan data cross section selama 2 tahun untuk kab/kota yag ada di proponsi Jawa Tengah. Sedangkan penelitian ini meggunakan  data time  series. Sama  seperti  penelitian  Lamhot  yang  juga menggunakan  data time  series, hanya  saja  lamhot  meneliti  untuk  lima  Negara anggota  ASEAN  selama  dua  puluh  tahun,  namun  penelitian  ini  membahas tentang  Indonesia  saja.  Itulah  beberapa  alasan  mengapa  penelitian  ini  pastas untuk dilakukan seperti penelitian-penelitian sejenis sebelumnya.

## Metodologi Penelitian
Penelitian ini merupakan  penelitian deskriptif dan asosiaitf. data yang dipakai dalam penelitian ini adalah data sekunder. Data sekunder yang digunakan adalah data time  series dari  tahun  1975-2011,  yang  dikumpulkan melalui  dokumentasi dari  instansi  pemerintah  yang  terkait.  Analisis  menggunakan  model  regresi berganda dengan metode Ordinary Least Square (OLS).
Model  yang  digunakan  untuk  menduga  parameter-parameter  dari pertumbuhan ekonomi diformulasikan sebagai berikut: Log CO 2it = 𝛽 0 + 𝛽 1 log PDB industri it + 𝛽 2 log PDB pertambangan it + 𝛽 3 log PDB transportasi it + u. …....................... (1) dimana: LogCO 2 = emisi CO 2 LogPDBindustri = PDB sektor industri LogPDBpertambangan  = PDB sektor pertambangan LogPDBtransportasi = PDB sektor transportasi β 0 = Konstanta
β 1 , β 2, β 3
= Elastisitas dari variabel bebas β 1, β = Koefisien regresi Ut = Disturbance term (kesalahan Pengganggu)

## Hasil Dan Pembahasan
Dengan  menggunakan  metode  kuadrat  terkecil  (OLS)  dari  analisis  linear berganda, hasil estimasi pengaruh investasi dan pengeluran pemerintah terhadap pertumbuhan ekonomi di Indonesia adalah sebagai berikut:
Tabel 1. Hasil Estimasi Regresi Linear Berganda
Sumber: Data Diolah Tahun 2016, n = 37, α = 0,05 Hasil estimasi diperoleh nilai R 2 sebesar 0.965640. Hal tersebut berarti 96,56 persen variasi tingkat emisi CO2 di Indonesia dapat dijelaskan oleh variasi tiga variabel independent nya  secara  bersama-sama,  yaitu  PDB  sektor  industri  (X 1 ), PDB  sektor  pertambangan  (X 2 ),  dan  PDB  transportasi  (X 3 ).  Sedangkan  3.44 persen  lagi  ditentukan  oleh  variabel  lain  yang  terdapat  di  luar  model  yang digunakan.
No Variabel Koef. Regresi t-Statistik Prob 1 Constant -18.99107 -10.64778 0.0000 2 LOG(PDBind) -0.330476 -3.480156 0.0001 3 LOG(PDBtbg) 1.260710 6.809237 0.0018 4 LOG(PDBtrs) 0.771770 6.323153 0.0035 R-Squared = 0.965640 F-Statistic = 309.1362 Prob (F-Statistik) = 0.0000
Uji  secara  parsial  menunjukkan  bahwa  penanaman modal  asing,  penanaman modal  dalam  negeri  dan  pengeluaran  pemerintah  memiliki  nilai  signifikan dibawah 5%. Model persamaan regresi tersebut terbentuk sebagai berikut:
LogCO 2it =  –  18.99107  –  0.330476  Log  GDP  Industri it +  1.260710  Log  GDP Pertambangan it +  0.771770 Log GDP Yransportasi it
(2)
Berdasarkan  hasil estimasi  seperti disajikan Tabel 4.9 dapat terlihat bahwa pengaruh  PDB  sektor  industri  (X 1 )  terhadap  emisi  CO2  (Y)  di  Indonesia  pada tahun  1975-2011  adalah  negatif  dengan  koefisien  regresinya  adalah  -0.330476. Apabila  PDB  kegiatan  sektor  transportasi  meningkat  sebesar  satu  persen  maka akan  menurunkan  emisi  CO2  di  Indonesia  sebesar  0.330476  persen  dengan asumsi cateris paribus.
Hal  ini  terjadi  dikerenakan  adanya  kebijakan  pemerintah  yang  menerapkan mengembangkan  industri  hijau  dan  mulai  menggunakan  teknologi  yang  rendah karbon  di  Indonesia.  Industri  hijau  merupakan  industri  yang  dalam  proses produksinya  mengutamakan  upaya  efisiensi  dan  efektivitas  penggunaan  sumber daya  secara  berkelanjutan  sehingga  mampu  menyelaraskan  pembangunan industri dengan kelestarian fungsi lingkungan hidup sehingga dapat memberikan manfaat bagi masyarakat. Sebagaimana telah dicanangkan semenjak tahun 1984 dengan  diberlakukannya  Pasal  2  UU  No  5  tahun  1984  mengatur  mengenai landasan dari pembangunan industri, dimana landasan pembangunan industri di Indonesia berlandaskan pada:
a. Demokrasi ekonomi, dimana sedapat mungkin peran serta masyarakat baik dari swasta dan koprasi jangansampai memonopoli suatu produk.
b. Kepercayaan  pada  diri  sendiri,  landasan  ini  dimaksudkan  agar  masyarakat dapat  membangkitkan  dan  percaya  pada  kemampuan  diri  untuk  dalam pembangunan industri.
c. Manfaat  dimana  landasan  ini  mengacu  pada  kegiatan  industri  yang  dapat dimanfaatkan sebesar-besarnya bagi masyarakat.
d. Kelestarian  lingkungan  hidup  pada  prinsipnya  landasan  ini  mengharapkan adanya  keseimbangan  antara  sumber  daya  alam  yang  ada  serta  kelestarian lingkungan guna masa depan generasi muda.
e. Pembangunan  bangsa  dimaksudkan  dalam  pembangunan  industri  harus berwatak demokrasi ekonomi.
Hal  serupa  juga  terlihat  dari  upaya  Kementrian  Lingkungan  Hidup  melalui Program  Penilaian  Peringkat  Kinerja  Perusahaan  (PROPER).  PROPER  dimulai Tahun  1990  yang  dulunya  dikenal  dengan  PROKASIH  (Program  Kali  Bersih), pada perkembangannya pada tahun 1995 berubah menjadi PROPER PROKASIH (khusus  pengendalian  pencemaran  air).  Pada  tahun  2002  hingga  sekarang berubah  menjadi  PROPER  yang  cakupannya  menjadi  lebih  luas  yaitu pengendalian  pencemaran air,  pengendalian  pencemaran  udara  dan  pengelolaan limbah B3).
Berikut  ini  acuan  dari  peraturan-peraturan  yang  menjadi  dasar  penilaian PROPER. Untuk Pengelolaan Air mengacu kepada Kepmen No. 51 Tahun 1995,
Kepmen  No.  52  Tahun  1995,  Kepmen  No.  113  Tahun  2003,  Kepmen  No.  03 Tahun 1998.
Disamping itu, dipengaruhi juga oleh meningkatnya penerapan program CSR (Coorporate  Social  Responsibility) oleh  perusahaan.  Salah  satu  bentuk  dari program  CSR  yaitu  tanggungjawab  perusahaan  dalam  memperbaiki  kerusakan lingkungan  yang  diakibatkan  oleh  aktivitas  perusahaan.  Penerapan  CSR  di Indonesia semakin meningkat baik dalam segi kuantitas maupun kualitas.
Dapat  disimpulkan  bahwa  kontribusi  sektor  industri  terhadap  pertumbuhan ekonomi  membawa  dampak  baik  terhadap  kualitas  lingkungan  sebagai  akibat menurunnya emisi CO 2 dari hasil pembuangan limbah industri oleh perusahaan. Bentuk pengaruh PDB sektor pertambangan (X 2 ) terhadap emisi CO2 (Y) di Indonesia  pada tahun 1975-2011 adalah positif dengan koefisien regresi sebesar 1.260710.  Apabila  meningkat  PDB  kegiatan  sektor  pertambangan  sebesar  satu persen, maka akan  menaikkan angka emisi CO2 di Indonesia sebesar 1.260710 persen dengan asumsi cateris paribus.
Munculnya sektor pertambangan di Indonesia mempunyai dampak positif dan dampak  negatif  bagi  masyarakat  dan  negara.  Dampak  positif  adanya  sektor pertambangan antara lain menciptakan lapangan pekerjaan bagi masyarakat, hasil produksi tambang dapat digunakan untuk memenuhi permintaan pasar domestik maupun  pasar  internasional,  sehingga  hasil  ekspor  tambang  tersebut  dapat meningkatkan  pendapatan  dan  pertumbuhan  ekonomi  negara.  Sektor pertambangan juga dapat menarik investasi asing untuk menanamkan modalnya di Indonesia. Namun, terdapat masalah yang harus diperhatikan oleh pemerintah, sektor  pertambangan  juga  mempunyai  dampak  negatif,  yaitu  kerusakan lingkungan.  Wilayah  yang  menjadi  area  pertambangan  akan  terkikis,  sehingga dapat  menyebabkan  erosi.  Limbah  hasil  pengolahan  tambang  juga  dapat mencemari  lingkungan.  Kegiatan  sektor  tambang  yang  menggunakan  bahan bakar  fosil  menghasilkan  CO2  yang  dapat  menimbulkan  efek  rumah  kaca  dan pemanasan global.
Dapat  disimpulkan  bahwa  peningkatan  PDB  Sektor  Pertambangan  dapat menaikkan  tingkat  emisi  CO 2. Seiring  dengan  usaha  yang  dilakukan  untuk meningkatkan hasil pertambangan.
Bentuk pengaruh PDB sektor transportasi (X 3 ) terhadap terhadap emisi CO2 (Y)  di  Indonesia  pada  tahun  1975-2011  adalah  positif  dengan  koefisien  regresi sebesar 0.771770. Apabila meningkat PDB sektor kehutanan sebesar satu persen maka akan meningkatkan angka emisi CO2 di Indonesia sebesar 0.771770 persen dengan asumsi cateris paribus.
PDB  sektor  transportasi  meningkat  diiringi  dengan  peningkatan  emisi  CO 2. Hal  ini  sesuai  dengan  pemikiran  Kuznet  yang  dikenal  sebagai  teori Environmental  Kuznet  Curve  (EKC).  Dimana  ketika  perhatian  utama  suatu negara  tertuju  pada  upaya  peningkatan  pendapatan  suatu  negara  dengan mengesampingkan  permasalahan  kualitas  lingkungan.  Akibatnya  peningkatan pendapatan  tersebut  diiringi  dengan  kualitas  lingkungan  yang  menurun  yang ditandai dengan meningkatnya polusi.
Hasil penelitian ini juga sesuai dengan penelitian yang dilakukan oleh Gupito (2013)  yang  berjudul Keterkaitan  PDRB  Perkapita  dari  Sektor  Industri,
Transportasi, Pertanian dan Kehutanan Terhadap Kualitas Lingkungan Diukur Dari Emisi CO 2 di Jawa Tengah . Penelitian ini menyatakan bahwa PDB Sektor Transportasi mempunyai pengaruh yang signikan dan positif terhadap emisi CO 2. Sektor  transportasi  sangat  berperan  sebagai  jasa  pengangkutan  dalam meningkatkan pertumbuhan ekonomi Indonesia. Namun Sektor Transportasi juga merupakan salah satu sektor yang menyumbangkan angka tinggi terhadap emisi CO2  di  Indonesia.  Semakin  pesat  perkembangan  ekonomi  akan  menyebabkan kebutuhan akan jasa angkutan juga semakin tinggi. Akibatnya polusi udara oleh pembakaran bahan bakar minyak dari kendaraan bermotor akan ikut meningkat. Dapat  dikatakan  bahwa  pertumbuhan  emisi  CO 2 yang  tinggi  dari  sektor transportasi  disebabkan  oleh  pertumbuhan  kendaraan  bermotor  yang  tinggi seiring  dengan  meningkatnya  jumlah  penduduk  dan  pertumbuhan  ekonomi. Sehingga konsumsi bahan bakar minyak meningkat pada sektor transportasi.

## Simpulan
Hasil penelitian menyimpulkan bahwa :
- PDB Sektor Industri berpengaruh signifikan dan negatif terhadap emisi CO 2 pada tingat signifikansi 5%. Hal ini menjelaskan bahwa PDB Sektor Industri meningkat  maka  akan  menurukan  angka  emisi  CO 2 di  Indonesia.  (Prob.= 0.0014).
- PDB  Sektor  Pertambangan  berpengaruh  signifikan  dan  positif  terhadap emisi  CO 2 pada  tingat  signifikansi  5%.  Hal  ini  menjelaskan  bahwa  PDB Sektor Pertambangan meningkat maka akan meningkatkan angka emisi CO 2 di Indonesia. (Prob. = 0.0000).
- PDB Sektor Transportasi berpengaruh signifikan dan positif terhadap emisi CO 2 pada  tingat  signifikansi  5%.  Hal  ini  menjelaskan  bahwa  PDB  Sektor Transportasi  meningkat  maka  akan  meningkatkan  angka  emisi  CO 2 di Indonesia. (Prob. = 0.0000).
- PDB  Sektor  Industri,  PDB  Sektor  Pertambangan  dan  PDB  Sektor Transportasi  secara  bersama-sama  memberikan  pengaruh  terhadap  emisi CO 2 di Indonesia dengan Prob(F-statistic) = 0.000000.

## Daftar Pustaka
Akhirmen. 2005. Statistik 1 dan 2 . Padang: Fakultas Ekonomi Universitas Negeri Padang. Badan Pusat Statistik (BPS). 2003-2007. Pendapatan Nasional Indonesia. George  Halcos  dan  Nicholas  Tzeremes.  2011. Economic  Growth  and  carbon dioxide emissions.
Ginoga, et al. 2008. Isu Pemanasan Global, UNFCC, Kyoto Protocol dan Peluang Aplikasi  A/R  CDM  di  Indonesia.  Jakarta:  Badan  Penelitian  dan Pengembangan Kehutanan.
Gujarati, Damodar. 2006. Dasar-dasar Ekonometrika . Jakarta: Erlangga. Gupito,  Retno.  2012. Keterkaitan  PDRB  Perkapita  Dari  Sektor  Industri, Transportasi,  Pertanian  Dan  Kehutanan  Terhadap  Kualitas  Lingkungan Diukur  Dari  Emisi  CO 2 .  Skripsi.  Fakultas  Ekonomi  dan  Bisnis.  Universitas Diponegoro.
Hanley  dan  Barbier.  2009. Pricing  Nature;  Cost-Benefit  Analysis  and Environmetal Policy . MPG Books Group: U.K Hutabarat,  Lamhot.  2010. Pengaruh  PDB  Sektor  Industri  Terhadap  Kualitas Lingkungan  Ditinjau  Dari  Emisi  Sulfur  dan  CO 2 Di  Lima  Negara  Anggota ASEAN  Periode  1980  –  2000 .  Skripsi.  Fakultas  Ekonomi.  Universitas Diponegoro. Idris.  2012. Environmental  Kuznet  Curve:  Bukti  Empiris  Hubungan  Antara Pertumbuhan  Ekonomi  dan  Kualitas  Lingkungan  di  Indonesia .  Padang. Fakultas Ekonomi. Universitas Negeri Padang.
Mangkoesoebroto, Guritno. 2003. Ekonomi Publik . Penerbit BPFE – Yogyakarta; Yogyakarta.
Mankiw,  N.  Gregory.  2003.  Teori  Makroekonomi.  Edisi  Kelima.  Penerbit Erlangga: Jakarta
Menteri Lingkungan Hidup. 2009 . Indeks Kualitas Lingkungan.
-------------------------------. 2009. Emisi Gas Rumah Kaca dalam Angka.
Miller.R. L dan R.E. Meiners. 2000. Teori Mikro Ekonomi Intermediate . Penerbit PT. Raja Grafindo Perkasa: Jakarta.
PEACE.  2007. Indonesia  dan  Perubahan  Iklim:  Status  Terkini  dan Kebijakannya . Soekirno, Sadono. 1994. Makroekonomi Modern, Perkembangan Pemikiran dari Klasik Hingga Keyenesian Baru . Penerbit PT. Raja Grafindo Perkasa: Jakarta. Sadono,  Sukirno.  2006. Makroekonomi  Teori  Pengantar .  Jakarta:  PT
Rajagrafindo Persada.
Tietenberg,  Tom  dan  Lyenn  Lewis.  2011. Environmental  &  Natural  Resource Economics. Pearson Education. Boston
Tisdell,  A  Clement.  2009. Resource  And  Environmental  Economics .  World Scientific. Singapore.
Todaro, Micheal P., Stephen C. Smith. 2003. Pembangunan Ekonomi Di Dunia Ketiga, Edisi Kesembilan , Penerbit Erlangga ; Jakarta Undang-undang  No.4  Tahun  1982 Tentang  Ketentuan  Pokok  Pengelolaan Lingkungan Hidup.
Undang-undang No.5 Tahun 1984. Landasan dari pembangunan industri. Wahluyo  Eko  Cahyono.  2011. Kajian  tingkat  pencemaran  sulfur  dioksida  dari industry di beberapa daerah di Indonesia.