L L P P 2 2 M M S S T T M M I I K K N N U U R R D D I I N N H H A A M M Z Z A A H H J J A A M M B B I I

## SISTEM INFORMASI PENGANGKUTAN KOMODITAS (CANGKANG DAN KERNEL) PADA PT MITRA ABADI DAMAI JAMBI BERBASIS WEB
Sri Mulyati 1 , Ester Claudia Tambunan 2
1 Dosen Tetap Program Studi Sistem Informasi Universitas Nurdin Hamzah Jambi
2 Mahasiswa  Program Studi Sistem Informasi Universitas Nurdin Hamzah Jambi E-mail : 1 mulyati.sri52@gmail.com
Abstract - PT. Mitra Abadi Damai Jambi is one of company that moves in transport service and in processing still  using  books  and counting  tools .So that problems  occur  that is  a  mistake in  recording  and  the  reckoning total  money  of  transport,  hard  to  perform  for  finding  transport  data,  and  in  recording  data  report  took  quite relatively long time. Hence, this study aims to give solution to the problem by offering processing transport data system  use  PHP  programming  language  and  database  MySQL.The  new  system produce  outputs featuring  user data, driver data, car data,route data, transportation data and data of charge in structured and display reports necessary to ease.
Keywords : System;Processing;Transport;Codeigneter Framework;M-V-C.

## I. PENDAHULUAN

## 1.1. Latar Belakang
Seiring dengan perkembangan zaman, teknologi dan informasi telah menjadi aspek penting dalam  kehidupan  manusia  terutama  di  dalam  dunia usaha.  Teknologi  dan  informasi  yang  berkembang semakin pesat berdampak pada semakin meningkatnya kebutuhan akan penggunaan komputer  sebagai  penunjang  kerja  yang  efektif  dan efisien.  Selain  itu,  informasi  dan  teknologi  juga merupakan  salah  satu  komponen  penting  dalam menunjang  kegiatan-kegiatan  operasional  yang dilakukan  dalam  suatu  usaha  demi  tercapainya tujuan  yang  diinginkan.  Hal  ini  dikarenakan teknologi  dan  informasi  memberikan  kemudahan dalam melakukan suatu pekerjaan seperti pengolahan data yang terjadi dalam suatu perusahaan terutama di bidang ekspedisi.
PT.  Mitra  Abadi  Damai  Jambi  merupakan salah  satu  perusahaan  yang  berlokasi di  Kota  Jambi yang  bergerak  dalam  jasa  pengangkutan  Komoditas seperti Cangkang dan Kernel dari darat menggunakan  mobil  sebagai  armada.  PT.  Mitra Abadi Damai Jambi memiliki 30 armada mobil yang terdiri  dari  Dump  Truck, Engkel, dan  Tronton  yang melayani pengangkutan sesuai kontrak kerja dengan menggunakan delivery  order (DO)  dari  asal  trayek ke tujuan  trayek seluruh daerah di Provinsi.
Untuk  muatan  masing  –  masing  kendaraan dapat  memuat  sebagai  berikut:  Dump  Truk  dapat memuat  22  ton  –  24  ton  per  mobil,  Engkel  dapat memuat  25  ton–  27  ton  per  mobil,  dan  Tronton  28 ton – 30 ton per mobil.   satu armada terdiri dari satu sopir yang menggunakan armada tersebut.
Dalam  pengelolaan  jasa  pengangkutan  PT. Mitra  Abadi  Damai  Jambi  masih  menggunakan buku, agenda  dan alat hitung dalam  proses  kegiatan sehari-hari.  Sehingga  muncul  permasalahan  yaitu terjadinya  kesalahan  pencatatan  data  kontrak  serta data  pengiriman delivery  order  (DO) ataupun  surat jalan,  jumlah  tonase  muatan,  plat  sopir,  dan  nama sopir sering terjadi kesalahan pencatatatan, pembuatan tagihan kepada pelanggan yang membutuhkan  waktu  cukup  lama  dan  sering  terjadi kesalahan perhitungan penagihan kepada pelanggan, dan  laporan-  laporan  yang  diserahkan  kepada pemilik perusahaan sering terjadi keterlambatan.
Ditinjau  berdasarkan  kondisi  perusahaan yang  digunakan  dalam  penelitian ini,  dibutuhkan Sistem  untuk  kelancaran  proses  pengolahan  data perusahaan  tersebut.  Peneliti  mengusulkan  Sistem Informasi  yang  dimana  didalam  aplikasi  Sistem Informasi tersebut terdapat sistem untuk
mempermudah  pengolahan  data  sehingga  proses pekerjaan untuk mengelolah data angkutan komoditas  lebih  akurat,  cepat  dan  mengurangi kesalahan. Berdasarkan permasalah tersebut, peneliti  kemudian  melakukan  penelitian  yang y a n g d i b e r i judul “Sistem Informasi Pengangkutan Komoditas (Cangkang dan
Kernel)  Pada  PT  Mitra  Abadi  Damai  Jambi Berbasis Web”.

## 1.2. Identifikasi Penelitian
Pada  sistem  yang  akan  dibangun  dapat  di identifikasi  penelitian  sebagai berikut :
1. Bagaimana  merancang    Sistem  Informasi Pengangkutan  Komoditas  (Cangkang  dan Kernel)                                              Pada PT Mitra Abadi Damai Jambi.
2. Bagaimana      merancang  sistem  yang  dapat melakukan perhitungan secara otomatis      untuk
data muatan yang diangkut dan juga terdapat fitur  yang  dapat  melakukan  rekap  data tagihan pelanggan sesuai dengan waktunya.
3. Bagaimana merancang penyimpanan dokumen  sehingga  tidak  terjadi  kerusakan atau kehilangan data Pengangkutan
Komoditas  (Cangkang  dan  Kernel) Pada  PT
Mitra Abadi Damai Jambi.

## 1.3. Rumusan Masalah
Berdasarkan  latar  belakang  diatas,  maka dapat  dirumuskan  permasalahan  yaitu  “Bagaimana merancang  sistem  pengolahan  data  angkutan  agar mempermudah  dalam  pengolahan  data  angkutan, data pelanggan, data kendaraan, data sopir, dan data tagihan ?”.
1.4. Tujuan dan Manfaat Penelitian
1.4.1.  Tujuan Penelitian
Adapun tujuan dari penelitian ini adalah :
1. Menganalisa sistem yang lama dan kelemahannya, yang berkaitan           dengan sistem informasi Angkutan Komoditas.
2. Merancang suatu Sistem Informasi Angkutan Komoditas (Cangkang  dan  Kernel)  pada  PT. Mitra Abadi Damai Jambi.
3. Memberikan  kemudahan  untuk  mengetahui informasi trayek        angkutan.

## 1.4.2.  Manfaat Penelitian
Adapun  manfaat  dari  penelitian  yang dilakukan penulis ialah :
1. Mempermudah  pengolahan  dan  pencatatan data  angkutan  pada PT.  Mitra  Abadi  Damai Jambi.
2. Meningkatkan kinerja serta memudahkan dan membantu  karyawan  dalam  menyajikan informasi yang cepat, tepat dan akurat dalam membuat laporan  .
3. Menghasilkan informasi yang dapat mempermudah  melihat  data  pengiriman cangkang  dan  kernel  seperti  infromasi  rute pengiriman.
4. Meningkatkan  kualitas  pelayanan  kepada pelanggan  dengan memenuhi akan  kebutuhan informasi yang jelas dan akurat.

## 1.5. Ruang Lingkup Penelitian
Adapun  ruang  lingkup  dari  penelitian  ini adalah :
1. Objek  penelitian  berada  pada  PT.  Mitra Abadi Damai Jambi..
2. Penelitian ini hanya membahas data angkutan yang dapat melakukan pengolahan data user / pengguna, data log user ,data pelanggan, data angkutan,  data  detail  angkutan,  data  jenis
kendaraan,  data  kendaraan,  data  sopir,  data asal  trayek,  data  tujuan  trayek,  data komoditas, dan data  tagihan dengan melakukan  pencarian  data  sesuai  dengan kebutuhannya.
3. Merancang  sistem  yang  dapat  melakukan perhitungan  secara  otomatis  untuk  data muatan yang diangkut dan juga terdapat fitur yang  dapat  melakukan  rekap  data  tagihan pelanggan sesuai dengan waktunya.

## II. TINJAUAN PUSTAKA

## 2.1. Sistem Informasi
Menurut  Alter  dalam  buku  Pengenalan Sistem Informasi oleh Abdul Kadir (2014:9) Sistem Informasi  adalah  kombinasi  antar  produk  kerja, informasi,  orang  dan  teknologi  informasi  yang diorganisasikan  untuk  mencapai  tujuan  dalam sebuah organisasi.
Menurut Hall dalam buku Pengenalan Sistem Informasi  oleh  Abdul  Kadir  (2014:9)  Sistem Informasi  adalah  sebuah  rangkaian  prosedur  formal dimana  data  dikelompokan,  diproses  menjadi informasi dan didistribusikan kepada pemakai.
Sistem Informasi Terdiri dari Manusia,Mesin,dan  Metode  Sebuah  Perusahaan untuk menjalankan suatu kegiatan operasi perusahaan  yang  bersangkutan  dengan  data  untuk menghasilkan informasi (Mulyati, & Seta, 2019).
Dapat  ditarik  kesimpulan  bahwa  sistem informasi  antar- berhubungan  dengan  sistem  data  di satu  sisi  dan  sistem  aktivitas  di  sisi  lain.  Sistem informasi adalah suatu bentuk komunikasi sistem di mana  data  yang  mewakili  dan  diproses  sebagai bentuk  dari  memori  sosial.  Sistem  informasi  juga dapat  dianggap  sebagai  bahasa  semi  formal  yang mendukung  manusia  dalam  pengambilan  keputusan dan tindakan.

## 2.2. Pengangkutan
Dalam kegiatan sehari-hari kata
pengangkutan sering diganti dengan kata ”Transportasi”.  Pengangkutan  lebih  menekankan pada  aspek  Yuridis  sedangkan  transportasi  lebih menekankan  pada  aspek  kegiatan  perekonomian, akan  tetapi  keduanya  memiliki  makna  yang  sama, yaitu sebagai kegiatan pemindahan dengan menggunakan  alat  angkut.  Secara  Etimologis, Transportasi  berasal  dari  bahasa  latin,  yaitu Transportare,  trans berarti  seberang  atau  sebelah lain dan portare berarti mengangkut atau membawa. Dengan  demikian,  transportasi  berarti  mengangkut atau  membawa  sesuatu  ke  sebelah  lain  atau  dari suatu  tempat  ke  tempat  lainnya.  Hal  ini  berarti bahwa  transportasi  merupakan  jasa  yang  diberikan, guna menolong orang atau barang untuk dibawa dari suatu  tempat  ke tempat lainnya. Sehingga
L L P P 2 2 M M S S T T M M I I K K N N U U R R D D I I N N H H A A M M Z Z A A H H J J A A M M B B I I
transportasi  dapat  didefenisikan  sebagai  usaha  dan kegiatan  mengangkut  atau  membawa  barang dan/atau  penumpang  dari  suatu  tempat  ke  tempat lainnya.  Istilah  ”Pengangkutan”  berasal  dari  kata ”angkut” yang berarti ”mengangkut dan membawa”, sedangkan  istilah  ”pengangkutan”  dapat  diartikan sebagai  ”pembawaan  barang-barang  atau  orang- orang (penumpang)”.

## 2.3. Komoditas
Menurut  Kamus  Besar  Bahasa  Indonesia, Komoditas adalah:
1. Barang  dagangan  utama,  benda  niaga,  hasil bumi dan kerajinan setempat dapat dimanfaatkan sebagai komoditas ekspor.
2. Bahan  mentah  yang  dapat  digolongkan menurut  mutunya  sesuai  dengan  standar perdagangan internasional (Laini,dkk, 2016).
Komoditas dibagi menjadi komoditas industri,  komoditas  pertambangan,  komoditas  hasil hutan,  komoditas  hasil  laut,  komoditas  kayu, komoditas  hasil  kerajinan  rakyat.  Komoditas unggulan adalah komoditi potensial yang dipandang dapat dipersaingkan dengan produk sejenis di daerah lain,  karena  disamping  memiliki  keunggulan komapratif  juga  memiliki  efisiensi  usaha  yang tinggi.  Komoditas  unggulan  merupakan  hasil  usaha masyarakat  yang  memiliki  peluang  pemasaran  yang tinggi dan menguntungkan bagi masyarakat. Berikut Komoditas dari Hasil Industri :

## 2.3.1.  Cangkang
Cangkang  buah  kelapa  sawit  merupakan turunan dari Tandan Buah Segar (TBS) kelapa sawit yang  kalau  diolah  dapat  berfungsi  sebagai  bahan bakar untuk pengganti BBM. Biasanya cangkang ini digunakan  untuk  briket  sejenis  briket  batubara. Cangkang  sawit memiliki  potensi  yang  cukup  besar jika  dimanfaatkan  sebagai  bahan  bakar  karena  nilai kalor yang dimilikinya cukup tinggi, sekelas dengan batubara.

## 2.3.2.  Kernel
Inti  sawit  (kernel)  adalah  bagian  dari  buah sawit  yang  telah  dipisahkan  dari  daging  buah  dan cangkang yang telah diolah di stasiun nut dan kernel. Inti  sawit  berbentuk  bulat  padat  berwarna  coklat kehitaman  yang mengandung  lemak,  protein,  serat, dan  air.  Kernel  diolah  kembali  menjadi  minyak  inti sawit ( Palm Kernel Oil ). Kernel yang dihasilkan dari pengolahan  stasiun  nut  dan  kernel  memiliki  standar mutu  meliputi  kadar  air,kadar  kotoran,  dan  broken kernel.  Kualitas  kernel  yang  akan  diolah  akan mempengaruhi minyak yang dihasilkan dari pengolahan di pabrik pengolahan kernel atau Kernel
Crushing Plant (KCP).
2.4. Data Flow Diagram (DFD)
Data  Flow  Diagram sering  digunakan  untuk menggambarkan  suatu  sistem  yang  telah  ada  atau sistem  baru  yang  akan  dikembangkan  secara  logika tanpa  mempertimbangkan  lingkungan  fisik  dimana data tersebut mengalir atau lingkungan fisik dimana data tersebut akan disimpan.
Data  Flow  Diagram adalah  sebagai  suatu network yang menggambarkan suatu sistem automat/komputerisasi,  manualisasi,  atau gabungan dari  keduanya,  yang  penggambarannya  disusun dalam  bentuk  kumpulan  komponen  sistem  yang saling  berhubungan  sesuai  dengan  aturan  mainnya. (Nyong, 2018).
DFD  merupakan  gambaran  sistem  secara logika  yang  tidak  tergantung pada  perangkat  keras, lunak,  struktur  data  dan  organisasi  file.  (Sukrianto, 2017)
Keuntungan dari DFD adalah untuk memudahkan  pemakian  yang  kurang  menguasai bidang  komputer  untuk  mengerti  sistem  yang  akan dikerjakan  atau  dikembangkan.  Berikut  simbol- simbol dari Data Flow Diagram (DFD) : (Sukrianto, 2017).
Ada  empat  buah  simbol  pada  DFD,  yang masing-masingnya  digunakan    untuk  mewakili (Sukrianto, 2017):
1. Kesatuan  Luar  ( External  Entity ),  Merupakan kesatuan  luar  sistem  yang  dapat  berupa orang,  organisasi  atau  sistem  lainnya  yang berada  diluar  lingkungan  luarnya  yang  akan memberikan  input  atau  menerima  output sistem. 2. Proses ( Process ), digunakan untuk melakukan  proses  pengolahan  data,  yang menunjukkan  suatu  kegiatan  yang mengubah aliran data yang masuk menjadi keluaran.
3. Aliran  Data,  Menunjukakan  arus  dalam proses.
4. Penyimpanan Data ( Data Store ), digunakan  untuk  penyimpanan dokumen  – dokumen atau file – file yang dibutuhkan.

## III. PEMBAHASAN

## 3.1. Analisa Sistem
Berdasarkan hasil penelitian dan analisa yang peneliti  lakukan  terhadap  sistem  yang  sedang digunakan pada PT Mitra Abadi Damai Jambi dalam melakukan  pengolahan  data  masih  menggunakan sistem manual yaitu masih menggunakan pencatatan mengunakan  buku  dan  agenda  dengan  alat  hitung kalkulator,  sedangkan  sistem  ini  masih  kurang efektif untuk digunakan dalam  melakukan pencarian  data-data  angkutan,  pembuatan  data tagihan angkutan dan laporan-laporan yang diperlukan.  Banyak  terdapat  kesalahan-kesalahan dan penulisan data angkutan baik dari nama barang,
harga  angkutan  dan  total  biaya  angkutan,  dan laporan tidak diselesaikan tepat waktu.
Berdasarkan  analisa  sistem  yang  sedang berjalan pada PT. Mitra Abadi Damai diatas didapat penggambaran  sistem  dalam Flowchart  Document ( Map  flow ).  Adapun  bentuk Flowchart  Document (Map  Flow) .  Adapun  bentuk Flowchart  Document (Map  Flow) dari  aliran  sistem  pengangkutan  yang sedang  berjalan  di  PT.  Mitra  Abadi  Damai  Jambi adalah sebagai berikut :
a. Pelanggan Mengajukan Surat Perintah Kerja.
b. Kepala  Admin  Menerima  Surat  Perintah Kerja, Melakukan  pencatatan dan melakukan konfirmasi melalui email atau telepon kepada pelanggan.
c. Kepala Admin Mencetak DO Pengiriman.
d. Memberikan  DO  Pengiriman  sesuai  rute Muat dan Bongkar kepada Sopir.
e. Sopir melakukan Muat dan Bongkar Barang.
f. Admin  tiket  menerima  tiket  dan  melakukan pencatatan tonase.
g. Direktur  menandatangani  berkas  penagihan dari  kepala  admin  dan melakukan  penagihan kepada  pelanggan  apabila  kontrak  telah selesai di angkut.

## 3.2. Diagram Contexs
Pada  diagram  ini  ditujukan  secara  global informasi yang diperlukan antar entitas yang terlibat secara  langsung  dalam  proses  sistem  informasi. Terdapat entity dan proses. Rancangan dari diagram konteks  dapat  di  lihat  pada  gambar  1  sebagai berikut:
Gambar 1. Diagram Konteks
Pada  diagram  ini  ditujukan  secara  global informasi yang diperlukan antar entitas yang terlibat secara  langsung  dalam  proses  sistem  informasi. Terdapat 4 entity dan dan 1 proses.
3.3. User Interface
1. Antarmuka Halaman Home
Pada  halaman  ini  merupakan  halaman pertama ketika aplikasi pengangkutan dijalankan.  Halaman  ini  berisi  menu login yang  terlihat  pada  gambar  2  Halaman Home dibawah ini :
Gambar 2. Antarmuka Halaman Home
2. Antarmuka Home Administrator
Halaman home administrator  merupakan halaman  yang ditampilkan  pertama  kali  pada saat admin  berhasil login Tampilan menu ini terlihat  pada  gambar  3  Halaman dashboard admin dibawah ini:
Gambar 3. Antarmuka Administrator

## 3. Antarmuka Pelanggan
Halaman  pelanggan  merupakan  halaman yang  berisi  tampilan  data  pelanggan,  baik yang  sudah  aktif  maupun  belum  aktif.
Tampilan  menu  ini  terlihat  pada  gambar  4 Halaman pelanggan dibawah ini:
L L P P 2 2 M M S S T T M M I I K K N N U U R R D D I I N N H H A A M M Z Z A A H H J J A A M M B B I I

## 4. Antarmuka Usulan Ekspedisi
Halaman usulan ekspedisi merupakan
halaman  yang  berisi  tampilan  data  usulan ekspedisi,  baik  yang  sudah  selesai,diterima proses  input  maupun  belum  dikonfirmasi.
Tampilan  menu  ini  terlihat  pada  gambar  5 Halaman usulan ekspedisi dibawah ini:
Gambar 5. Antarmuka Usulan Ekspedisi

## 5. Antarmuka Invoice Penagihan
Di menu ini juga dapat menampilkan invoice penagihan  untuk  kontrak  yang  sudah  selesai di  proses.  Tampilan  menu  ini  terlihat  pada gambar  6  Halaman Invoice Penagihan dibawah ini:
Gambar 6. Invoice Penagihan

## 6. Antarmuka Kendaraan
Halaman kendaraan berguna untuk
menginput  data  kendaraan  sesuai  plat  mobil dan  nama  sopir  yang  aktif  maupun  tidak aktif. Tampilan menu ini terlihat pada gambar 7 Halaman kendaraan dibawah ini:
Gambar 7. Antarmuka Kendaraan

## 7. Antarmuka Sopir
Halaman Sopir berguna untuk menanmpilkan data  sopir  yang  aktif  dan  tidak  aktif, menginput  data  sopir  sesuai  identitas, menghapus  data  sopir  dan  mengubah  data sopir.  Tampilan  menu  ini  terlihat  pada gambar 8 dibawah ini:
Gambar 8. Antarmuka Sopir

## 8. Laporan Data Pelanggan
Halaman  Laporan  Data  Pelanggan  berguna untuk menampilkan pelanggan yang terdaftar pada  website  PT  Mitra  Abadi  Damai  Jambi. Tampilan  menu  ini  terlihat  pada  gambar  9 Halaman  Laporan  Data  Pelanggan  dibawah ini:
Gambar 9. Laporan Data Pelanggan

## 9. Laporan Data Angkutan
Halaman  Laporan  Data  Angkutan  berguna untuk  menampilkan  data  angkutan  yang sudah  selesai  dan  yang  sedang  proses pengangkutan.  Tampilan  menu  ini  terlihat pada  gambar  10  Halaman  Laporan  Data Angkutan dibawah ini:

## 10.  Laporan Data Tagihan
Halaman  Laporan  Data  Tagihan  berguna untuk  menampilkan  data  tagihan  yang  sudah selesai  kontrak  pengangkutan  nya,  laporan data tagihan dapat dicetak secara keseluruhaan  pelanggan.  Tampilan  menu  ini terlihat pada gambar 11 dibawah ini:
Gambar 11. Laporan Data Tagihan
11.  Laporan Data Per Customer
Laporan  data  tagihan  dapat  di  cetak    per pelanggan yang dapat dilihat pada gambar 12 dibawah ini :
Gambar 12. Laporan Data Tagihan Per Customer

## 12.  Laporan Data Sopir
Halaman  Laporan  Data  Sopir  berguna  untuk menampilkan sopir yang aktif dan tidak aktif. Tampilan  menu  ini  terlihat  pada  gambar  13 Halaman Laporan Data Sopir dibawah ini:
Gambar 13. Laporan Data Sopir

## 13.  Laporan Data Kendaraan
Halaman  Laporan  Data  Kendaraan  berguna untuk menampilkan kendaraan                                                   yang aktif dan tidak  aktif.  Tampilan  menu  ini  terlihat  pada
gambar 14 Halaman Laporan Data Kendaraan dibawah ini:
Gambar 14. Laporan Data Kendaraan

## 14.  Laporan Data Trayek Sopir
Halaman Laporan Data Trayek Sopir berguna untuk  menampilkan Laporan  seluruh  trayek sopir  dan  trayek  per  sopir.  Tampilan  menu ini  terlihat      pada gambar 15 dibawah ini:
Gambar 15. Laporan Data Trayek Sopir

## IV. PENUTUP

## 4.1. Kesimpulan
Dari  penelitian  yang  telah  dilakukan  ini, sebagaimana   telah  diuraikan  pada  bab  sebelumnya dapat  diambil kesimpulan-kesimpulan sebagai berikut : 1. Sistem  pengolahan  data  angkutan  pada  PT. Mitra Abadi Damai Jambi masih menggunakan  media  buku  ataupun  agenda baik  pencatatan  dan   penyimpanan  sehingga timbul  permasalahan  yang  terjadi,  yaitu pencarian data yang memerlukan waktu yang lama,  informasi  yang  ditampilkan  mengenai angkutan  sering  mengalami  kesalahan  dalam perhitungan, dan laporan yang tidak terselesaikan tepat pada waktunya. 2. Perancangan sistem pengolahan data angkutan  pada  PT.  Mitra  Abadi  Jambi  yang menggunakan  bahasa  pemograman PHP dan database MySQL bertujuan membantu perusahaan  dalam  mempermudah  proses pengolahan  data  pelanggan,  mobil,  sopir, rute,  angkutan  dan  muatan  serta  mengrekap laporan yang diperlukan.
L L P P 2 2 M M S S T T M M I I K K N N U U R R D D I I N N H H A A M M Z Z A A H H J J A A M M B B I I
3. Sistem  pengolahan  data  angkutan  pada  PT. Mitra  Abadi  Damai  Jambi  ini  dibuat  untuk memecahkan  masalah  yang  terjadi  sehingga dengan  sistem  yang  baru  dapat  menciptakan sistem  kerja  yang  lebih  cepat  dan  akurat pada pengolahan data angkutan

## 4.2. Saran
Sistem  Informasi  Pengangkutan  Komoditas (Cangkang  dan  Kernel)  Pada  PT.  Mitra  Abadi Damai  Jambi  berbasis  Web  ini  masih  jauh  dari kesempurnaan,  untuk  menciptakan  sebuah  aplikasi yang baik tentu perlu dilakukan pengembangan baik dari  sisi  manfaat  maupun  dari  sisi  kerja  sistem, berikut beberapa saran bagi yang ingin mengembangkan  aplikasi  yang  mungkin  dapat menambah nilai dari aplikasi ini nantinya:
1. Penerapan  sistem  yang  baru  memerlukan tahapan-tahapan penyesuaian, maka diperlukan pengenalan dan pelatihan terhadap
user /  pengguna  mengenai  sistem  yang  baru agar tidak terjadi kesalahan dalam pengolahannya.
2. Untuk pengembangan
lebih
lanjut,
diharapkan  sistem  informasi  ini  dapat dikembangkan  lagi  dengan  memperbaiki kelemahan  dari  sistem  ini  dengan menambah fitur untuk mengintegreasikan dengan laporan  keuangan  seperti  laporan  laba  rugi dan  laporan  necara  dan  dapat  melakukan back up database pada sistem.
3. Pengembangan  lebih  lanjut,  diharapkan sistem ini dapat menambah fitur penambahan uang jalan bagi sopir setiap trayek nya.

## DAFTAR REFERENSI
Kadir,  Abdul.  2014.  “ Pengenalan  Sistem  Informasi Edisi Revisi ”. Yogyakarta : Andi Offset. Laini.,  dkk.    2016.  “ Kajian  Komoditas  Unggulan Pada  Sektor  Pertanian  Di  Kecamatan Rembang Kabupaten Purbalingga ”. Universitas  Muhammadiyah, Purwokerto. Mulyati,  Sri.,  &  Seta.  2019.  “ Sistem  Informasi Pengolahan  Data  Dinas  Perhubungan  Kota Jambi ”. STMIK Nurdin Hamzah Jambi.
Nyong,  Agristoria.,  &  Abdullah.  2018.  “ Sistem Informasi  Pengelolaan  Pembangunan  Pada Jemaat GMIH ELIEM BALISON Menggunakan  Metode  Borland  Delphi ”.
Politeknik  Sains  dan  Teknologi  Wiratama,
Maluku Utara. Sukrianto,  Darmanta.  2017.  “ Penerapan  Teknologi Barcode Pada Pengolahan Data Pembayaran Sumbangan Pembinaan Pendidikan (SPP) ”. Amik Mahaputra,Riau

## IDENTITAS PENULIS
Nama :  Sri Mulyati, M.Kom TTL :  Pekanbaru /02 Mei 1976 NIK/NIDN :  76.06.2.0020 /1002057601 Pend. Terakhir :  S2 (Sistem Informasi) Bidang Keahlian  :  Ilmu Komputer Nama :  Ester Claudia Tambunan Nim :  1701059 Jurusan :  Sistem Informasi