E-ISSN: 2548-1398 Published by: Ridwan Institute
Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia p–ISSN: 2541-0849 e-ISSN: 2548-1398
Vol. 7, No. 7, Juli 2022

## ANALISIS  INDEKS  KUALITAS  LINGKUNGAN  HIDUP  (IKLH)  DI  DKI JAKARTA TAHUN 2019-2021

## Bella Kusuma Dewi, Laila Fitria
Departemen  Kesehatan  Lingkungan,  Fakultas  Kesehatan  Masyarakat,  Universitas Indonesia, Indonesia Email: bkdbella@gmail.com, lfitria0411@gmail.com

## Abstrak
Kualitas  lingkungan  hidup  merupakan  suatu  kondisi  atau  keadaan  wilayah  sekitar yang berpotensi untuk mengembangkan kualitas hidup.  Kualitas lingkungan hidup saat ini dinilai secara kuantitatif menggunakan Indeks Kualitas Lingkungan Hidup (IKLH).  IKLH  dapat  digunakan  sebagai  indikator  kinerja  program  perbaikan kualitas  lingkungan  hidup  di  daerah.  Ada  beberapa  faktor-faktor  yang mempengaruhi  kualitas  hidup  terutama  pada  negara  berkembang  mulai  dari  aspek kesehatan,  lingkungan,  politik  hingga  ekonomi.  Tujuan  dari  penelitian  ini  adalah untuk  mengetahui  gambaran  mengenai  kondisi  kualitas  lingkungan  hidup  di Provinsi  DKI  Jakarta  pada  kurun  waktu  2019-2021  beserta  faktor-faktor  yang mempengaruhinya.  Penelitian  ini  menggunakan  desain  studi  ekologi  berdasarkan waktu (time  trend) dengan  unit  analisisinya  adalah  kota.  Populasi  dan  sampel penelitian  ini  adalah  seluruh  kota/kabupaten  yang  ada  di  DKI  Jakarta  yang berjumlah 5 Kota dan 1 Kabupaten. Data yang digunakan merupakan data sekunder yang  diperoleh  dari  Dinas  Lingkungan  Hidup  (DLH)  Provinsi  DKI  Jakarta  dan Badan Pusat Statistik (BPS). Hasil analisis deskriptif menunjukkan indeks kualitas lingkungan  hidup  (IKLH)  di  DKI  Jakarta  dalam  kurun  waktu  tahun  2019-2021 mengalami peningkatan pada Indeks Kualitas Air (IKA), Indeks Kualitas Air Laut (IKAL),  Indeks  Kualitas  Tutup  Lahan  (IKTL)  diiringi  pula  dengan  peningkatan sanitasi dan indeks pembangunan manusia (IPM) serta mengalami penurunan pada Indeks  Kualitas  Udara  (IKU)  diiringi  dengan  peningkatan  jumlah  transportasi. Pemerintah  daerah  diharapkan  menerapkan  kebijakan  tentang  pembatasan  jumlah kendaraan pribadi dan dapat mengembangkan layanan sanitasi yang layak.
Kata Kunci :  Indeks  Kualitas  Lingkungan  Hidup  (IKLH);  Indeks  Kualitas  Air  (IKA); Indeks  Kualitas  Air  Laut  (IKAL);  Indeks  Kualitas  Tutup  Lahan  (IKTL); Indeks Kualitas Udara (IKU)

## Abstract
Environmental  quality  is  a  condition  of  the  surrounding  area  which  has  the potential  to  develop  quality  of  life.  Environmental  quality  is  currently  assessed quantitatively using the Environmental Quality Index (EQI). EQI can be used as a performance  indicator  of  environmental  quality  improvement  programs  in  the regions.  Furthermore,  there  are  several  factors  which  affect  the  quality  of  life; especially,  in  developing  countries,  ranging  from  health,  environmental,  political to  economic  aspects.  The  aim  of  this  study  is  that  to  describe  the  condition  of
environmental  quality  in  DKI  Jakarta  Province  in  the  period  2019-2021  and  the factors which influence it. This study used an ecological study design based on time (time  trend)  with  the  unit  of  analysis  was  the  city.  The  population  and  sample  of this study were all cities/districts in DKI Jakarta, which amounted to 5 cities and 1 district.  In  addition,  the  data  used  were  secondary  data  obtained  from  the  DKI Jakarta Provincial Environmental Service (DLH) and the Central Statistics Agency (BPS). The result of the descriptive analysis shows that the environmental quality index  (EQI)  in  DKI  Jakarta  in  the  period  2019-2021  has  increased  in  the  Water Quality Index (WQI), Sea Water Quality Index (SWQI), Land Cover Quality Index (LCQI)  accompanied  by  an  increase  sanitation  and  human  development  index (HDI) and decreased in the Air Quality Index (AQI) accompanied by an increase in the  number  of  transportation.  The  local  government  is  expected  to  implement  a policy  on  limiting  the  number  of  private  vehicles  and  be  able  to  develop  proper sanitation services.
Keywords: Environmental Quality Index (EQI); Water Quality Index (WQI); Sea Water Quality Index (SWQI); Land Cover Quality Index (LCQI); Air Quality Index (AQI)

## Pendahuluan
Lingkungan hidup merupakan isu penting dan kompleks. Kerusakan lingkungan dapat dikatakan sebagai bencana yang merugikan mesyarakat.  Undang-Undang Nomor 32  Tahun  2009  tentang  Perlindungan  dan  Pengelolaan  Lingkungan  Hidup mengungkapkan bahwa lingkungan hidup adalah kesatuan ruang dengan semua benda, daya  keadaan,  dan  makhluk  hidup,  termasuk  manusia  dan  perilakunya  yang mempengaruhi alam itu sendiri, kelangsungan perikehidupan dan kesejahteraan manusia serta  makhluk  hidup  lain.  Permasalahan  lingkungan  dapat  disebabkan  oleh  faktor perubahan  alam  maupun  perilaku  manusia  terhadap  lingkungan  alam.  Permasalahan lingkungan  hidup  di  antaranya  adalah  kelangkaan  dan  buruknya  kualitas  sumber  daya air,  lahan,  maupun  kualitas  udara (BPS,  2019) .  Apabila  kerusakan  lingkungan  tidak segera  diatasi,  maka  hal  itu  memungkinkan  terjadinya  penurunan  kualitas  lingkungan hidup  yang  dapat  menimbulkan  kerugian.  Salah  satu  dampak  penurunan  kualitas lingkungan  hidup  yaitu  terhadap  aspek  kesehatan,  yang  mana  dapat  menyebabkan munculnya  penyakit  berbasis  lingkungan  seperti  diare,  demam  berdarah  dengue, leptospirosis dan lain-lain (Hidayati et al., 2022) .
Kualitas lingkungan hidup saat ini dinilai secara kuantitatif menggunakan Indeks Kualitas  Lingkungan  Hidup  (IKLH).  IKLH  ini  diadopsi  dari  beberapa  sumber diantaranya Environmental  Performance  Index (EPI)  yang  dikembangkan  oleh  sebuah pusat  studi  di Yale  University yaitu Yale  Center  for  Environmental  Law  and  Policy beserta Colombia  University (Center  for  International  Earth  Science  Information Network)  yang  berkolaborasi  dengan World  Economic  Forum  dan  Joint  Research Center of the European Commission (Pusat Penelitian LH IPB, 2012) .
IKLH  dapat  digunakan  untuk  sebagai  indikator  kinerja  program  perbaikan kualitas  lingkungan  hidup  di  daerah.  Selain  itu,  IKLH  juga  dapat  digunakan  sebagai
bahan  informasi  dalam  mendukung  proses  pengambilan  kebijakan  yang  berkaitan dengan  perlindungan  dan  pengelolaan  lingkungan  hidup (Dinas  LH  dan  Kehutanan DIY, 2019) . Untuk mengukur kualitas lingkungan, Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan  (KLHK)  bekerja  sama  dengan  Badan  Pusat  Statistik  (BPS)  menghitung IKLH yang merupakan evaluator umum kualitas lingkungan hidup negara. IKLH terdiri dari  4  dimensi  penyusun  yaitu  indeks  kualitas  air,  indeks  kualitas  air  laut,  indeks kualitas tutup lahan, dan indeks kualitas udara (DLH Daerah DKI Jakarta, 2020) .
Ada  beberapa  faktor-faktor  yang  mempengaruhi  kualitas  hidup  terutama  pada negara  berkembang  yaitu  pertumbuhan  ekonomi,  pendapatan  negara/GDP,  jumlah angka kematian dan kelahiran, politik negara yang berhubungan dengan kebijakan yang diambil,  investasi  asing,  transportasi  dan  konsumsi  energi  perkapita (Fakher,  2019) . Laju  pertumbuhan  penduduk  dan  pembangunan  sangat  mempengaruhi  kondisi lingkungan.  Meningkatnya  kepadatan  penduduk  yang  cepat  akan  menyebabkan  makin besarnya  kebutuhan  diantaranya  kebutuhan  akan  lahan  tempat  tinggal,  air  untuk kehidupan sehari-hari, dan udara yang bersih.
Kebutuhan lahan tempat tinggal diikuti peningkatan persentase perumahan akan berdampak pada kualitas lingkungan hidup apabila tidak memiliki sarana dan prasarana yang baik (Kusumaningrum et al., 2008) . Menurut Suriawiria (2003) berbagai kegiatan yang terjadi di lingkungan hidup seperti pembangunan, rumah tangga, dan industri akan menghasilkan  limbah  yang  akan  menurunkan  kualitas  air  sungai.  Laju  pertumbuhan penduduk  yang  cepat  diiringi  dengan  pembangunan  dan  sarana  transportasi  yang meningkat  akan  menghasilkan  polutan  yang  menyebabkan  menurunnya  kualitas  udara (Dotulong  et  al.,  2018) .  Transportasi  merupakan  sumber  pencemaran  terbesar  yang disebabkan  oleh  aktivitas  kendaraan  bermotor.  Selain  polusi  yang  ditimbulkan  dari kendaraan,  penggunaan  bahan  bakar  minyak  atau  BBM  juga  mempengaruhi  kualitas lingkungan (Kusumaningrum  et  al.,  2008) .  Hal  lain  yang  perlu  dilakukan  untuk membuat  lingkungan  yang  sehat  perlu  dilakukan  upaya  salah  satunya  yaitu  menjaga sanitasi  dengan  membuat  fasilitas  buang  air  besar  dengan  tujuan  untuk  menjauhkan beda-benda  kotor  dan  berbahaya  bagi  kesehatan (Dinas  Komunikasi,  2021) .  Karena sanitasi  yang  buruk  juga  akan  berdampak  pada  kualitas  lingkungan  hidup  yang  akan ikut menurun (Holzhacker et al., 2016) .
Berdasarkan Environmental  Performance  Index (EPI),  Indonesia  menempati urutan  133  dari  178  negara  dengan  nilai  IKLH  sebesar  46,92.  Peringkat  tersebut mengindikasikan bahwa kualitas lingkungan hidup di Indonesia masih tergolong rendah (Saraswati  et al., 2017) . Berdasarkan data IKLH pada penelitian Hidayati et al., (2022) nilai  terendah  adalah  provinsi  DKI  Jakarta  yakni  pada  tahun  2017  sebesar  35,78 sedangkan  tahun  2018  sebesar  45,21.  Nilai  IKLH  DKI  Jakarta  merupakan  indeks kinerja pengelolaan lingkungan hidup Provinsi yang merupakan generalisasi dari Indeks kualitas  lingkungan  hidup  seluruh  Kota  se-DKI  Jakarta.  Menurut DLH  Daerah  DKI Jakarta  (2021) Sungai  Ciliwung,  Sungai  Tarum  Barat,  dan  Situ  Pos  Pengumben  yang ada di di Provinsi DKI Jakarta menunjukkan jumlah Faecal Coliform yang terlalu tinggi pada  kisaran  1.000  –  500.000  MPN/100  ml.  Tingginya  Faecal  Coliform  yang  banyak
ditemukan pada feses manusia, hewan dan jasad mengindikasikan bahwa badan air telah terkontaminasi tinja bahkan sejak titik hulu dan semakin tinggi bermuara di titik hilir.
Kondisi  jalan  dan  udara  di  Provinsi  DKI  Jakarta  sudah  semakin memperihatinkan di mana terus terjadi kemacetan dan udaranya pun sudah tidak sehat karena  banyak  kendaraan  yang  menggunakan  bahan  bakar  yang  tidak  ramah lingkungan. Jumlah kendaraan di DKI Jakarta pada tahun 2021 tercatat 21.758.695 unit yang  merupakan  jumlah  kendaraan  bermotor  terbanyak  kedua  setelah  provinsi  Jawa Timur (BPS,  2021a) .  Bertambahnya  jumlah  pertumbuhan  penduduk  DKI  Jakarta  dari tahun  2020  ke  tahun  2021  yang  mencapai  47,59  ribu  jiwa  membuat  alih  fungsi  hutan yang mana area resapan air pun ikut berkurang, sehingga air hujan meluncur bebas dari tempat yang tinggi ke tempat rendah yang mana hal itu dapat berpotensi menyebabkan pencemaran air dan banjir (Dotulong et al., 2018) .
Berdasarkan  uraian  diatas  maka  perlu  dilakukan  analisis  indeks  kualitas lingkungan  hidup  Provinsi  DKI  Jakarta.  Data  hasil  analisis  ini  akan  memberikan informasi  dan  gambaran  mengenai  kondisi  kualitas  lingkungan  hidup  di  Provinsi  DKI Jakarta pada kurun waktu 2019-2021 beserta faktor-faktor yang mempengaruhinya.

## Metode Penelitian
Penelitian ini menggunakan desain studi ekologi berdasarkan waktu (time trend) dengan unit analisisinya adalah kota. Populasi dan sampel penelitian ini adalah seluruh kota/kabupaten  yang  ada  di  DKI  Jakarta  yang  berjumlah  5  Kota  dan  1  Kabupaten. Pengumpulan data pada penelitian ini dijelaskan pada tabel berikut (2.1).

## Tabel 1 Teknik Pengumpulan Data
No Variabel Perhitungan Sumber Data 1 Indeks Kualitas Lingkungan Hidup DKI Jakarta https://lingkunganhidu p.jakarta.go.id/publika si/iklh 2 Indeks Pembanguna n Manusia DKI Jakarta https://www.bps.go.id/ subject/26/indeks- pembangunan- manusia.html#subjekV iewTab4 3 Kepadatan Penduduk DKI Jakarta https://jakarta.bps.go.i d/indicator/12/124/1/p enduduk-laju- pertumbuhan- penduduk-distribusi- persentase-penduduk- kepadatan-penduduk- rasio-jenis-kelamin- penduduk-menurut- provinsi-kabupaten-
kota.html 4 Sanitasi  DKI Jakarta Proporsi  rumah  tangga  yang  memiliki akses  terhadap  sanitasi  yang  layak berdasarkan  Survei  Sosial  Ekonomi Nasional  (Susenas)  di  provinsi  DKI Jakarta https://www.bps.go.id/ indicator/29/1267/1/pr oporsi-rumah-tangga- yang-memiliki-akses- terhadap-layanan- sanitasi-layak.html 5 Perumahan DKI Jakarta Proporsi  rumah  tangga  dengan  status kepemilikan rumah milik dan sewa/kontrak menurut kota/kabupaten di provinsi DKI Jakarta https://www.bps.go.id/ indicator/29/2018/1/pr oporsi-rumah-tangga- dengan-status- kepemilikan-rumah- milik-dan-sewa- kontrak-menurut- provinsi.html 6 Transportasi Darat DKI Jakarta Banyaknya  kendaraan  bermotor  per kota/kabupaten di provinsi DKI Jakarta https://www.bps.go.id/ indikator/indikator/vie w_data_pub/3100/api_ pub/V2w4dFkwdFNL NU5mSE95Und2UDR MQT09/da_10/1
Data  hasil  penelitian  disajikan  dalam  bentuk  tabel  dan  dilakukan  analisis  data dengan  menggunakan  analisis  secara  deskriptif.  Penelitian  ini  menggunakan  data sekunder  yang  diperoleh  dari  dua  instansi  yaitu  pengumpulan  data  variabel  dependen berupa indeks kualitas lingkungan hidup dari Dinas Lingkungan Hidup (DLH) Provinsi DKI Jakarta dan variabel independen meliputi indeks pembangunan manusia, kepadatan penduduk,  sanitasi,  perumahan  dan  transportasi  darat  didapatkan  dari  Badan  Pusat Statistik (BPS). Seluruh data yang digunakan untuk penelitian ini bersifat open source dan dapat diakses langsung dari website masing-masing instansi terkait.

## Hasil dan Pembahasan
Daerah  Khusus  Ibukota  Jakarta  (DKI  Jakarta)  adalah  ibu  kota  negara  dan  kota terbesar di Indonesia. Jakarta merupakan satu-satunya kota di Indonesia yang memiliki status  setingkat  provinsi.  Jakarta  terletak  di  pesisir  bagian  barat  laut  Pulau  Jawa (Pemerintah DKI Jakarta, 2022) . Provinsi DKI Jakarta mempunyai luas daratan 661,52 km 2 dan lautan seluas 6.977,5 km 2 . Selain itu, tercatat bahwa terdapat ±110 pulau yang tersebar di Kepulauan Seribu. Secara administrasi, Provinsi DKI Jakarta terbagi menjadi lima wilayah Kotamadya dan satu Kabupaten Administrasi yaitu Jakarta Pusat, Jakarta Utara,  Jakarta  Barat,  Jakarta  Selatan,  Jakarta  Timur  dan  Kabupaten  Kepulauan  Seribu (Pemerintah  Provinsi  DKI  Jakarta,  2022) .  DKI  Jakarta  merupakan  kota  besar  dengan magnet  penyerapan  penduduk  tertinggi  di  Indonesia  dan  merupakan  provinsi  dengan penduduk terbanyak pertama di Indonesia (BPS, 2021b) .
Nilai Indeks Kualitas Lingkungan Hidup (IKLH) di Provinsi DKI Jakarta selama 3 tahun mulai dari 2019 hingga 2021 adalah sebagai berikut (Tabel 2).
Tabel 2 Distribusi Frekuensi Indeks Kualitas Lingkungan Hidup (IKLH) di DKI Jakarta Tahun 2019-2021 Variabel Mean Median Min-Maks IKLH DKI Jakarta 48,7967 51,94 40,92 - 53,53
Berdasarkan  tabel  2  didapatkan  rata-rata  IKLH  DKI  Jakarta  dari  tahun  2019 hingga  2021  yaitu  48,7967.  Target  IKLH  Nasional  telah  di  suratkan  pada  Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2019-2021 adalah 68.5 (Th. 2019), 68,71 (Th. 2020), dan 68,96 (Th. 2021) yang berarti nilai IKLH di DKI Jakarta masih di bawah target RPJMN. Nilai IKLH terendah terdapat pada tahun 2019 yaitu 40,92 yang mengindikasikan  masuk  ke  dalam  kategori  buruk  atau  sangat  kurang  baik  dan  nilai IKLH  tertinggi  terdapat  pada  tahun  2021  yang  mengindikasikan  masuk  ke  dalam kategori buruk.

## Gambar 1 Distribusi Frekuensi Indeks Kualitas Lingkungan Hidup (IKLH)
di DKI Jakarta Tahun 2019-2021
Berdasarkan  gambar  3.1  diketahui  bahwa  Indeks  Kualitas  Lingkungan  Hidup (IKLH) di DKI Jakarta dalam kurun waktu tahun 2019-2021 menunjukkan peningkatan pada  Indeks  Kualitas  Air  (IKA),  Indeks  Kualitas  Air  Laut  (IKAL),  Indeks  Kualitas Tutup Lahan (IKTL) dan mengalami penurunan pada Indeks Kualitas Udara (IKU).

## Faktor-Faktor yang Mempengaruhi IKLH
Berdasarkan hasil analisis, rata-rata indeks pembangunan manusia (IPM) di DKI Jakarta mengalami peningkatan mulai dari tahun 2019 hingga 2021 dan masuk ke dalam kategori tinggi (IPM>80) (BPS, 2021a ). Terjadi fluktuasi rata-rata kepadatan penduduk di  DKI  Jakarta  dari  tahun  2019  ke  tahun  2020  mengalami  penurunan  dan  pada  tahun 2021  mengalami  peningkatan.  Namun  selama  3  tahun  tersebut,  menurut  Puslitbang Pemukiman kepadatan penduduk di DKI Jakarta masuk ke dalam kategori sangat padat
0 10 20 30 40 50 60 70 80 IKA IKU IKTL IKAL
2019 2020 2021
(>400  jiwa/ha) (Puslitbang  Permukiman, 2011) .  Rata-rata  proporsi  rumah  tangga  yang memiliki akses terhadap sanitasi yang layak di DKI Jakarta mengalami peningkatan dari tahun 2019 hingga 2021 yang mana menurut Kementerian PPN/Bappenas nilai tersebut sudah  di  atas  target  akses  sanitasi  nasional  yaitu  sebesar  77,44% (Bappenas,  2019) . Rata-rata perumahan milik sendiri di DKI Jakarta mengalami fluktuasi yaitu penurunan dari  tahun  2019  ke  tahun  2020,  dan  mengalami  peningkatan  pada  tahun  2021.  Hal sebaliknya  terjadi  pada  perumahan  kontrak/sewa,  pada  tahun  2019  ke  tahun  2020 mengalami  peningkatan  dan  pada  tahun  2020  mengalami  penurunan.  Rata-rata transportasi  di  DKI  Jakarta  mengalami  fluktuasi  sepanjang  tahun  2019  hingga  2021 (Tabel 3).
Tabel 3 Faktor Faktor yang Mempengaruhi Indeks Kualitas Lingkungan Hidup (IKLH) di DKI Jakarta Tahun 2019-2021 Variabel Mean Median Min-Maks Indeks  Pembangunan Manusia (IPM) 80,88 80,77 80,76 - 81,11 Kepadatan Penduduk 15.477,67 15.900 14.555 -15.978 Sanitasi 92,89 93,04 92,89 - 95.17 Perumahan Milik Sendiri 46,88 47.12 45,04 - 48.48 Perumahan Sewa/Kontrak 36,23 36,36 34,63 - 37,71 Transportasi 20.621.254 20.221.821 19.883.246 - 21.758.695
Hasil  analisis  deskriptif  diketahui  bahwa  peningkatan  pada  Indeks  Kualitas  Air (IKA), Indeks Kualitas Air Laut (IKAL), Indeks Kualitas Tutup Lahan (IKTL) diiringi pula  dengan  peningkatan  sanitasi  dan  Indeks  Pembangunan  Manusia  (IPM)  di  DKI Jakarta.

## Gambar 2 Hasil Analisis IKA, IKTL, IKAL dengan Faktor Sanitasi dan IPM
di DKI Jakarta Tahun 2019-2021
Indeks Kualitas Lingkungan Hidup (IKLH) dengan Sanitasi
[] 41,19 43,1 24,66 25,99 26,24 0 59,95 70,37 92,89 93,04 95,17 80,76 80,77 81,11 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 2019 2020 2021 IKA IKTL IKAL Sanitasi IPM
Terlihat bahwa nilai IKLH di Provinsi DKI Jakarta meningkat pada tahun 2019- 2021, hal ini didorong salah satunya oleh keberhasilan program sanitasi pada tahun pada tahun  tersebut (Pambudi,  2020) .  Sanitasi  menunjukkan  bahwa  adanya  keterkaitan dengan  kesehatan.  Sanitasi  yang  buruk  akan  berdampak  pada  penurunan  kualitas lingkungan dan derajat kesehatan masyarakat. Sedangkan sanitasi yang baik mendukung upaya  peningkatan  kesehatan  masyarakat  juga  kualitas  lingkungan (Suryani,  2020) . Sanitasi  sangat  penting  bagi  keberlangsungan  kesehatan  masyarakat.  Oleh  karena  itu, pengelolaan  limbah  sebelum  dibuang  ke  lingkungan  merupakan  hal  yang  harus dilakukan  demi  menjaga  kualitas  lingkungan  yang  baik,  terutama  kualitas  air (Widyatami, 2020) .

## Indeks Kualitas Lingkungan Hidup (IKLH) dengan IPM
Indeks  Pembangunan  Manusia  merupakan  suatu  angka  rata-rata  keberhasilan utama  dalam  pembangunan  manusia  di  suatu  negara  atau  provinsi  yang  dilihat  dari umur  panjang  dan  kesehatan,  memiliki  pengetahuan  dan  standar  hidup  yang  layak (Karnila,  2019) .  Menurut Pambudi  (2020) dalam  praktiknya,  kebijakan  untuk mendukung  pencapaian  IKLH  seringkali  berjalan  secara  parsial  dengan  fokus  untuk lingkungan  saja,  Meskipun  demikian,  bukan  berarti  kebijakan  untuk  mendukung  IPM tidak  berdampak  pada  IKLH.  Dalam  keterkaitannya  IKLH  dan  IPM,  hasil  analisis deskriptif menyimpulkan  bahwa  fenomena  yang terjadi  di  provinsi  DKI  Jakarta  dalam kurun  waktu  2019-2021  menunjukkan  tren  nilai  IPM  meningkat  disaat  nilai  IKLH meningkat. Hal ini menunjukkan bahwa ada keterkaitan antara kualitas manusia dengan kualitas lingkungan pada wilayah yang sama. Namun berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan oleh Samimi et al., (2011) menunjukkan bahwa adanya hubungan positif serta signifikan  antara  indeks  kualitas  lingkungan  hidup  dengan  indeks  pembangunan manusia  pada  seluruh  sampel  negara  maju.  Sedangkan  pada  negara  berkembang, menunjukkan  bahwa  indeks  pembangunan  masusia  yang  tinggi  belum  tentu meningkatkan kualitas lingkungan.

## Indeks Kualitas Lingkungan Hidup (IKLH) dengan Kepadatan Penduduk
Indeks  Kualitas  Lingkungan  Hidup  (IKLH)  dipengaruhi  oleh  beberapa  faktor salah satunya yaitu kepadatan penduduk (Messer et al., 2014) .  Fluktuasi nilai kepadatan penduduk  DKI  Jakarta tahun  2019-2021 dipengaruhi  oleh  laju  pertumbuhan  penduduk di  provinsi  ini,  dimana  menurut  BPS  pada  tahun  2021  mencapai  10.609,68  ribu  jiwa (BPS,  2021) .  Hal  itu  berpengaruh  terhadap  kurangnya  angka  Indeks  Kualitas Lingkungan  Hidup  (IKLH)  di  DKI  Jakarta,  karena  seiring  bertambahnya  kepadatan penduduk  akan  berdampak  kepada  kualitas  lingkungan  hidup  yang  ada,  dan mengakibatkan kebutuhan manusia akan barang dan jasa juga meningkat, sehingga akan menyebabkan  berbagai  jenis  limbah  mulai  dari  limbah  cair  yang  akan  berdampak terhadap  kualitas  air,  hingga  limbah  padat  dan  gas  yang  akan  mempegaruhi  kualitas tanah  dan  udara (Karnila,  2019) .  Menurut  penelitian Saraswati  dan  Siagian  (2017) didapatkan  hasil  bahwa  indikator  kepadatan  penduduk  berpengaruh  negatif  terhadap
kualitas lingkungan hidup sebesar -0,326. Artinya semakin tinggi kepadatan penduduk, semakin  rendah  kualitas  lingkungannya.  Hal  ini  juga  sejalan  dengan  penelitian Nisaa (2016) ,  yang  menyatakan  bahwa  kepadatan  penduduk  berpengaruh  negatif  terhadap kualitas  lingkungan  hidup  Indonesia.  Selain  itu  juga  didukung  dengan  adamya penelitian  menurut (Jayanti,  2017) yang  menyatakan  bahwa  pertumbuhan  penduduk berpengaruh  terhadap  penurunan  kualitas  lingkungan.  Meningkatnya  kepadatan penduduk  akan  berdampak  kepada  jumlah  permintaan  terhadap  perumahan  sebagai tempat tinggal (Karnila, 2019) .

## Indeks Kualitas Lingkungan Hidup (IKLH) dengan Perumahan
Jumlah  persentase  perumahan  di  DKI  Jakarta  tahun  2019-2021  mengalami fluktuatif  cenderung  meningkat.  Peningkatan  persentase  perumahan  baik  milik  sendiri maupun  kontrak/sewa  akan  berdampak  pada  kualitas  lingkungan  hidup  karena  selain beralihnya  fungsi  lahan  hijau  dan  resapan  yang  berubah  menjadi  tempat  tinggal  juga akan  berdampak  pada  meningkatnya  pemukiman  yang  kumuh  apabila  tidak  memiliki sarana dan prasarana yang baik. Selain itu pemakaian material bangunan, energi listrik yang  bertambah  dan  gas  yang  akan  berdampak  pada  pencemaran  lingkungan  hidup (Karnila,  2019) .  Hal  ini  juga  didukung  oleh  hasil  penelitian,  dimana  pada  lahan  yang terbangun  pemukiman  akan  berdampak  pada  menurunnya  kualitas  lingkungan  karena meningkatnya  fasilitas  kebutuhan  manusia  seperti  jalan,  air  bersih  dan  sampah  yang dihasilkan  dari sisa aktivitas manusia (Yuliastuti  et al., 2012) . Dengan adanya fasilitas jalan  raya,  hal ini juga  mendorong  masyarakat  yang  tinggal  di  pemukiman  perumahan untuk menggunakan transportasi umum, kendaraan pribadi, dan kendaraan darat lainnya yang juga berpotensi untuk mengganggu kualitas lingkungan (Karnila, 2019) .

## Indeks Kualitas Lingkungan Hidup (IKLH) dengan Transportasi
Berdasarkan hasil analisis Indeks Kualitas Lingkungan Hidup (IKLH) diketahui mengalami  penurunan  pada  Indeks  Kualitas  Udara  (IKU)  diiringi  dengan  peningkatan jumlah  transportasi  di  DKI  Jakarta  pada  tahun  2019-2021.  Transportasi  merupakan sumber pencemaran terbesar yang sebabkan oleh aktivitas dari kendaraan bermotor. Hal ini  mendukung  keadaan  di  DKI  Jakarta  karena meningkatnya  jumlah  kendaraan  setiap tahunnya  berdampak  kepada  kurangnya  Indeks  Kualitas  Lingkungan  Hidup.  Dimana menurut  penelitian Kemala  et  al.,  (2019) menyimpulkan  bahwa  jumlah  kendaraan merupakan  salah  satu  faktor  yang  mempengaruhi  kondisi  pencemaran  udara  di  suatu daerah.  Hal  ini  sejalan  dengan  penelitian Saraswati  dan  Siagian  (2017) yang menunjukkan  semakin  tinggi  kerusakan  lingkungan  yang  terjadi  dalam  suatu  wilayah yang  dilihat  dari  indikator  jumlah  kendaraan  bermotor,  maka  kualitas  lingkungan hidupnya  akan  turun.  Selain  itu,  menurut Nisaa  (2016) menyatakan  bahwa  jumlah kendaraan bermotor berpengaruh negatif terhadap kualitas lingkungan hidup Indonesia. Selain yang ditimbulkan dari kendaraan, penggunaan bahan bakar kendaraan atau BBM juga mempengaruhi kualitas lingkungan (Karnila, 2019) .

## Kesimpulan
Indeks  kualitas  lingkungan  hidup  (IKLH)  di  DKI  Jakarta  dalam  kurun  waktu tahun  2019-2021  menunjukkan  peningkatan  pada  Indeks  Kualitas  Air  (IKA),  Indeks Kualitas  Air  Laut  (IKAL),  Indeks  Kualitas  Tutup  Lahan  (IKTL)  diiringi  pula  dengan peningkatan  sanitasi  dan  indeks  pembangunan  manusia  (IPM)  serta  mengalami penurunan  pada  Indeks  Kualitas  Udara  (IKU)  diiringi  dengan  peningkatan  jumlah transportasi.  Pemerintah  daerah  diharapkan  menerapkan  kebijakan tentang  pembatasan jumlah  kendaraan  pribadi  agar  dapat  mengurangi  pencemaran  udara,  dan  dapat mengembangkan  layanan  sanitasi  yang  layak  sebagai  upaya  peningkatan  kesehatan masyarakat juga kualitas lingkungan.

## BIBLIOGRAFI
Badan  Pusat  Statistik.  (2019). Kajian  Lingkungan  Hidup:  Kualitas  Lingkungan  Hidup Perkotaan 2019 . Jakarta.
Badan Pusat Statistik. (2021a). [Metode Baru] Indeks Pembangunan Manusia menurut Provinsi 2019-2021.
Badan Pusat Statistik.  (2021b). Jumlah Kendaraan Bermotor Menurut Kabupaten/Kota dan Jenis Kendaraan di Provinsi DKI Jakarta (unit).
Badan  Pusat  Statistik.  (2021c). Penduduk,  Laju  Pertumbuhan  Penduduk,  Distribusi Persentase  Penduduk  Kepadatan  Penduduk,  Rasio  Jenis  Kelamin  Penduduk Menurut Provinsi/Kabupaten/Kota 2019-2021 .
Dinas  Komunikasi,  informatika  dan  Statistik  DKI  Jakarta.  (2021).  Sanitasi  Di  DKI Jakarta Tahun 2020.
Dinas  Lingkungan  Hidup  Daerah  DKI  Jakarta.  (2019). Indeks  Kualitas  Lingkungan Hidup Provinsi DKI Jakarta 2019 . Jakarta.
Dinas  Lingkungan  Hidup  Daerah  DKI  Jakarta.  (2020). Indeks  Kualitas  Lingkungan Hidup (IKLH) Provinsi DKI Jakarta 2020 . Jakarta.
Dinas  Lingkungan  Hidup  Daerah  DKI  Jakarta.  (2021). Indeks  Kualitas  Lingkungan Hidup Provinsi DKI Jakarta 2021 . Jakarta.
Dinas  Lingkungan  Hidup  dan  Kehutanan  DI  Yogyakarta.  (2019). Laporan  Indeks Kualitas Lingkungan Hidup (IKLH) DI Yogyakarta Tahun 2019 . DI Yogyakarta.
Dotulong, Jacky R. G., Polii, Bobby J. V, & Pakasi, Sandra E. (2018). Analisis Indeks Kualitas Lingkungan Hidup di Kota Manado . Google Scholar
Fakher,  H.  A.  (2019).  Investigating  the  determinant  factors  of  environmental  quality (based on ecological carbon footprint index. Environmental Science and Pollution Research, 10276 – 1029 . Google Scholar
Hidayati,  Awwalina  Zulfa,  &  Zakianis.  (2022).  Analisis  Faktor-Faktor  Yang Mempengaruhi  Indeks  Kualitas  Lingkungan  Hidup  (IKLH)  Di  Indonesia  Tahun 2017-2019. Jurnal Medika Hutama , Vol 03 . Google Scholar
Holzhacker, R. L., Wittek, R., & Woltjer J. (2016). Dezentralization and Governance in Indonesia. Springer Int Publ . Google Scholar
Jayanti,  E.  (2017).  Hubungan  Pertumbuhan  Penduduk  Dengan  Tujuan  Pembangunan Berkelanjutan Di Sumatera. Jurnal Ekonomi Dan Kebijakan Publik Indonesia , 4 , 136–155. Google Scholar
Karnila,  Ananda  Devy.  (2019). Pengaruh  Dana  Dekonsentrasi  Lingkungan  Hidup, Kepadatan Penduduk, Perumahan, Transportasi Darat dan Indeks Pembangunan Manusia  Terhadap  Indeks  Kualitas  Lingkungan  Hidup  Indonesia  Tahun  2011- 2017 . Universitas Negeri Semarang. Google Scholar
Kemala,  Nanda,  Gani,  Asri,  &  Mahidin.  (2019). Evaluasi  Pengaruh  Kendraan Bermotor Terhadap Kualitas Udara Ambien Pada Berbagai Tipe Ruas Jalan Kota Banda Aceh . 21 , 21–30. Google Scholar
Kementerian  PPN/Bappenas.  (2019). Target  Akses  Sanitasi  Nasional  2020-2024 . Retrieved from https://www.nawasis.org/portal/download/infografis/552-5-1-jpg.
Kusumaningrum, N., & Gunawan, G. (2008). Polusi Udara Akibat Aktivitas Kendaraan Bermotor  di  Jalan  Perkotaan  Pulau  Jawa  dan  Bali. Jurnal  Pusat  Peneliti  Dan Pembangan Jalan Dan Jembatan . Google Scholar
Messer,  L.  C.,  Jagai,  J.  S.,  &  Rappazzo,  K.  M.  (2014).  Construction  of  an Environmental  Quality  Index  for  Public  Health  Research. Journal  of Environmental Health . Google Scholar
Nisaa,  Anis  Khoirun.  (2016). Analisis  Pengaruh  Faktor  Sosial  Ekonomi  terhadap Kualitas Lingkungan Hidup Indonesia . Politeknik Statistika STIS.
Pambudi,  Andi  Setyo.  (2020).  Analisis  Keterkaitan  Indeks  Pembangunan  Manusia Terhadap Indeks Kualitas Lingkungan Hidup Di Sulawesi Selatan. Jurnal Inovasi Aparatur , 109–123. Google Scholar
Pemerintah DKI Jakarta. (2022). Kota Jakarta. Retrieved from
https://lingkunganhidup.jakarta.go.id/jakartaberketahanan/?page_id=568
Pemerintah  Provinsi  DKI  Jakarta.  (2022).  Pemerintah  Provinsi  DKI  Jakarta.  Retrieved from https://jakarta.bpk.go.id/pemerintah-provinsi-dki-jakarta/
Presiden  Republik  Indonesia. Undang-Undang  Nomor  32  Tahun  2009  tentang Perlindungan dan Pengelolaan Lingkungan Hidup ., (2009).
Pusat  Penelitian  Lingkungan  Hidup  Institut  Pertanian  Bogor.  (2012). Mengakrabi Paradigma  dan  Instrumen  Baru  Pengelolaan  Lingkungan  Hidup  dalam  UU  No. 32 Tahun 2009 . Bogor.
Puslitbang Permukiman. (2011). Klasifikasi kawasan berdasarkan kepadatan penduduk (Jakarta).
Retrieved from http://puskim.pu.go.id/Aplikasi/Kebutuhan_Rumah/ref.php
Samimi,  Kashefi,  Salatin,  &  Lashkarizadeh.  (2011).  Enviromental  performance  and HDI:  Evidence  from  Countries  Around  the  World. Middle-East  Journal  Of Scientific Research , 294–301. Google Scholar
Saraswati,  Amelia  Rizki,  &  Siagian,  Tiodora  Hadumaon.  (2017). Modeling  Kualitas
Lingkungan  Hidup  Di  Indonesia  Tahun  2017 :  Suatu  Upaya  Pencapaian  SDGs (Pendekatan SEM-PLS) . Google Scholar
Suriawiria,  U.  (2003). Air  dalam  Kehidupan  dan  Lingkungan  yang  Sehat .  Bandung: Penerbit Alumni. Google Scholar
Suryani, Anih Sri. (2020). Pembangunan Air Bersih dan Sanitasi saat Pandemi Covid-
19 . Retrieved from http://jurnal.dpr.go.id/index.php/aspirasi/index Google Scholar
Yuliastuti, N., & Fatchurochman, A. (2012). Pengaruh Perkembangan Lahan Terbangun Terhadap  Kualitas  Lingkungan  Permukiman  (Studi  Kasus:  Kawasan  Pendidikan Kelurahan Tembalang). Jurnal Presipitasi , Vol. 9 No. , 10–16. Google Scholar
Copyright holder: Bella Kusuma Dewi, Laila Fitria (2022)
First publication right: Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia
This article is licensed under: