## Sosialisasi Kawasan Keselamatan Operasional Penerbangan Pada Masyarakat Kecamatan Cluring, Banyuwangi
Ridho Rinaldi 1 , Prasetyo Iswahyudi 2 , Rifki Arif 3 , Ahmad Hariri 4  , Ikhwanul Qiram 5  ridhoatkp@gmail.com 1 , mrprasetyo25@gmail.com 2 , rifkiaissix@gmail.com 3 , ahmadhariri@icpa-banyuwangi.ac.id 4 , ikhwanulqiram@gmail.com 5
Correspondence Author 4  1,2,3,4 Akademi Penerbang Indonesia, Banyuwangi
5 Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas PGRI Banyuwangi
Abstrak — Kawasan keselamatan operasi penerbangan menjadi aspek penting yang harus dipatuhi sebagaimana diatur dalam ICAO. Untuk menjaga kawasan tersebut dibutuhkan regulasi serta sinergi yang melibatkan berbagai pihak terkait terutama masyarakat  dilingkungan  API  Banyuwangi.  Tujuan  kegiatan  ini  adalah  untuk  memberikan  pengetahuan  tentang  kawasan keselamatan  terbang  bandara  Blimbingsari  yang  juga  menjadi  kawasan  keselamatan  terbang  API  Banyuwangi  pada masyarakat  Cluring,  Banyuwangi.  Kegiatan  dilakukan  melalui  sosialisasi  dengan  materi-materi  terkait  analisis  resiko keamanan  di  kawasan  keselamatan  terbang.  Kegiatan  ini  merupakan  implementasi  atas  peran  API  Banyuwangi  sebagai lembaga pendidikan dalam memenuhi Tridharma Perguruan Tinggi.

## Kata Kunci — Sosialisasi, KKOP, API, Pengabdian kepada masyarakat
Abstract — The flight operation safety area is an important aspect that must be complied with as stipulated in the ICAO. To protect  the  area  requires  regulation  and  synergy  involving  various  related  parties,  especially  the  community  in  the  API Banyuwangi  environment.  The  purpose of  this  activity  is to  provide  knowledge  about the flight  safety  area  of  Blimbingsari airport  which  is  also  the  API  Banyuwangi  flight  safety  area  for  the  people  of  Cluring,  Banyuwangi.  Activities  carried  out through  socialization  with  materials  related  to  low  risk  analysis  of  security  in  the  flight  safety  area.  This  activity  is  an implementation of the role of API Banyuwangi as an educational institution in fulfilling the Tridharma of Higher Education.
Keywords — Socialization, KKOP, API, Community service

## 1. P ENDAHULUAN
Akademi Penerbang Indonesia (API)
Banyuwangi  merupakan  Perguruan  Tinggi  Negeri dilingkungan  Kementrian  Perhubungan  yang  berada dibawah dan bertanggung jawab kepada kepala Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia Perhubungan [1].  API  merupakan  Akademi  Penerbang  pertama yang  berada  di  kawasan  Kabupaten  Banyuwangi. Dalam  kegiatan  pembelajaran  yang  dilakukan,  API Banyuwangi  terus  aktif  berbenah  dan  memberikan konstribusi aktif pada masyarakat di sekitarnya. Salah satu upaya yang dilakukan adalah dengan memberikan sosialisasi tentang pengetahuan kawasan operasi pesawat terbang disekitar Bandara Blimbingsari Banyuwangi.
Kawasan  Keselamatan  Operasi  Penerbangan (KKOP)  adalah  wilayah  daratan  dan/atau  perairan serta  ruang  udara  di  sekitar  bandar  udara  yang digunakan untuk kegiatan operasi penerbangan dalam rangka  menjamin  keselamatan  penerbangan  [2]. Dalam  penetapan  zona  operasi  penerbang  harus memperhatikan  aspek  keselamatan  operasi  pesawat terbang  di  sekitar  area  bandara.  Aspek  utama  yang diperhatikan meliputi kondisi bangunan sekitar,
pegunungan,  perbukitan  terutama  kawasan  dengan aktifitas  penduduk  yang  cukup  padat.  Aspek-aspek tersebut  menjadi  aspek  penting  agar  kawasan operasional aman dari bahaya kecelakaan penerbangan [3].
Pada prinsipnya kawasan udara harus bebas dari segala  hambatan  yang  beresiko  mengganggu pergerakan  pesawat  sebagaimana  tertuang  dalam ketentuan  yang  dikeluarkan  oleh  ICAO  [4].  Hingga sejauh  ini  aktivitas  masyarakat  dalam  pelaksanaan kegiatan sehari-hari masih seringkali cukup beresiko tinggi  terhadap  aktifitas  pendidikan  penerbang  di lingkungan  API  Banyuwangi.  Seperti  halnya  resiko frekuensi  pancaran  radio  komunikasi  ilegal  yang beresiko  terhadap  sistem  komunikasi  pesawat  dan ground  area.  Bahkan  aktifitas  permainan  layang- layang yang juga bresiko tinggi terhadap training area penerbang.
Berbagai upaya dilakukan sebagai bagian untuk mendukung  sistem  keselamatan  dalam  proses pendidikan  di  lingkungan  API  Banyuwangi.  Akan tetapi,  tata  laksana  pengamanan  di  bandara  harus disertai komitmen semua pihak agar pengamanan bisa saling  berintegrasi  dan  mampu  menanggulangi
kemungkinan risiko yang akan terjadi [5]. Pendekatan melalui kordinasi dengan stakeholders lokal maupun regulasi yang mengatur tentang keselamatan penerbangan. Akan tetapi masih seringkali ditemukan pola  aktifitas  masyarakat  yang  beresiko  tinggi terhadap zona keselamatan terbang API Banyuwangi.

## 2. SOLUSI DAN LUARAN
Kegiatan ini dilakukan dengan cara pendekatan terstruktur  kepada  stakeholders  dilingkungan  API Banyuwangi. Kegiatan dilakukan dengan membangun  nota  kesepahaman  (MOU)  yang berisikan  tentang  komitmen  bersama  melalui  unsur pemerintahan,  aparat  militer  dan  kepolisisan  serta organisasi  masyarakat  untuk  menjaga  kawasan terbang bersama. Komitmen ini selanjutnya dituangkan menjadi bentuk-bentuk pendekatan secara persuasif kepada masyarakat sekitar melalui sosialisasi  kawasan  keselamatan  terbang.  Komitmen ini  selanjutnya  dikembangkan  menjadi  beberapa program  yang  menunjang  perubahan  kebiasaan masyarakat yang beresiko tinggi terhadap kselematan kawasan terbang API Banyuwangi.

## 3. M ETODE K EGIATAN
Kegiatan  sosialisasi  ini  dilakukan  di  Pendopo Kecamatan  Cluring  tanggal  1  September  2020. Peserta sosialisasi terdiri dari Pemangku Adat, Kepala Desa, Babinsa, Babinkamtibmas dan Tokoh Masyarakat.
Materi yang diberikan meliputi :
1. Profil API Banyuwangi, dimana pada bagian ini dijelaskan  tentang  posisi  keberadaan  API Banyuwangi  serta  bentuk-bentuk  aktifitas pendidikan yang dilaksanakan sejauh ini.
2. Undang-undang  Nomor  1  Tahun  2009  tentang Penerbangan, pada bagian  ini dijelaskan terkait regulasi  yang  mengatur  tentang  perlindungan hukum terhadap kawasan penerbangan.
3. Batas-batas kawasan keselamatan terbang
4. Bentuk-bentuk kegiatan beresiko tinggi terhadap zona keselamatan terbang
5. Penandatangan  nota  kesepahaman  (MOU) antara API dan Stakeholders terkait.

## 4. H ASIL K EGIATAN
Kegiatan  sosialisasi  ini  cukup  memberikan dampak  yang  signifikan  terhadap  potensi  resiko  buruk terhadap  masyarakat  maupun  API  sendiri.  Oleh karena  itu  kegiatan  juga  dilakukan  dengan  melalui diskusi  interaktif.  Beberapa  temuan  menarik  adalah tentang  aktifitas  budaya  yang  masih  lekat  di masyarakat  seperti  pencegahan  permainan  layang- layang,  penanaman  pepohonan  yang  menjulang  dan mengundang  burung.  Akan  tetapi  dengan  analisis resiko  yang  telah  dipaparkan  serta  dukungan
Pemerintah  Daerah  dalam  memajukan  potensi pariwisata memberikan ruang terbuka bagi masyarakat  untuk  ikut  bersinergi  dalam  menjaga kawasan keselamatan penerbangan.
Gambar 1. Dokumentasi Kegiatan
Melalui ini juga telah tercapai nota kesepahaman (MOU)  oleh  API  dan  masyarakat  dilingkungan Kecamatan  Cluring  Banyuwangi  yang  diwakili  oleh stakeholders terkait untuk terlibat bersama mendukung  keamanan  dan  keselamatan  kawasan terbang. Melalui komitmen ini, API juga akan terlibat aktif  dalam  mendukung  program-program  di masyarakat  sesuai  potensi  yang  dimiliki  oleh  API sebagai Akademi penerbang di Banyuwangi.

## Gambar 2. Dokumentasi kegiatan

## 5. KESIMPULAN
Kegiatan  pengabdian  adalah  bagian  dari  upaya pencegahan dini resiko buruk pada zona keselamatan terbang dilingkungan bandara Blimbing sari dan API Banyuwangi.  Hasil  kegiatan  memberikan  simpulan bahwa,  dalam  memastikan  operasi  bandara  dan kawasan  terbang  haruslah  melibatkan  sinergi  dari berbagai pihak. Peran aktif stakeholder menjadi ujung tombak penting yang aktif untuk menghindari resiko buruk yang mungkin terjadi.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Penulis  mengucapkan  terimakasih  kepada segenap  stakeholders  di  lingkungan  Kecamatan Cluring  Banyuwangi.  Ucapan  terimakasih  juga disampaikan kepada UPPM dan segenap jajaran API Banyuwangi  atas  dukungan  yang  diberikan  dalam Program Kemitraan bagi Masyarakat tahun 2020 ini.

## DAFTAR PUSTAKA
[1]. Tentang API Banyuwangi, https://icpa- banyuwangi.ac.id/,  Disadur  tanggal  21  April 2021, 19:48 WIB
[2]. Undang-undang  Nomor  1  Tahun  2009  tentang Penerbangan
[3].  Andius  D.P  &  Aleksander  P  (2009). Analisis kawasan  keselamatan  operasi  pernerbangan (KKOP) Bandar Udara Pekon Serai di Kabupaten Lampung  Barat .  Rekayasa,  Jurnal  Sipil  dan Perencanaan Vol 13 No 2
[4].  Ida  Bagus  Gde  Winaya,  Lita  Tyesta,  A.L.W (2016). Pengaturan  Kawasan  Keselamatan Operasi Penerbangan : Studi Tentang
Pelaksanaan  Kewenangan  Pemerintah  Daerah
Dalam Mengendalikan Pembangunan Dan Benda Tumbuh  Di  Kawasan  Keselamatan  Operasi Penerbangan  Bandar  Udara  Ahmad  Yani Semarang , J urnal  Law  Reform,  Volume  12, Nomor 1, Tahun 2016 [5].  Nurul  Dian  Panghesty  (2019) Analisis  Manajemen Risiko Dalam Pengamanan Bandar Udara (Studi
Di Bandar Udara Raja Haji Fisabilillah) , Naskah Publikasi  Universitas  Maritim  Raja  Ali  Haji Tanjung Pinang