Productum: Jurnal Desain Produk (Pengetahuan dan Perancangan Produk) Vol 5 No 2 Juli-Desember 2022  107-114 ISSN 2477-7900 ( printed )  |  ISSN 2579-7328 ( online ) | terakreditasi Sinta-4 DOI: https://doi.org/10.24821/productum.v5i2.7196
Analisis cara kerja bahasa pada konsep facelift Avanza-Xenia melalui pendekatan struktur visual
Wildan Aulia *
Program Studi Ilmu Seni Rupa dan Desain, Institut Teknologi Bandung, Indonesia

## Abstract
In the context of  design  diversification, exploring  forms to optimize product  operations is  no longer  sufficient. One of  the goals  of design  diversification  is  to  emphasize  meaning  that  goes  beyond  just  the  function  of  a product.  This provides  an understanding of how the product communicates with users. Design development aims at how design can communicate and persuade. Therefore, communication is related to the language system. This paper aims to analyze how the language system works which applies equally to product design. In this context, the product acts as text. The product sample selected in this study is the second-generation Avanza-Xenia car based on the consideration that the car is one of the cars that has a facelift concept  with  many  variants.  The  study  uses  a  visual  structure  approach.  The  analysis  is  carried  out  by  extracting  the structural elements of the car into the main elements and supporting elements, then matching them to the text structure. The results  of  the  study  show  that  providing  multiple  design  variants  on  supporting  elements  of  the  car  is  the  same  as  using alternative words to emphasize meaning.
Key words: linguistic system, visual structure, shape, product design, communication

## Abstrak
Dalam konteks diversifikasi desain, mengolah bentuk untuk mengoptimalkan operasional produk saja tidak lagi cukup. Salah satu tujuan diversifikasi desain adalah untuk menekankan makna yang lebih dari sekedar fungsi pada sebuah produk. Hal ini memberikan pemahaman tentang bagaimana produk berkomunikasi dengan pengguna. Pengembangan desain bertujuan pada bagaimana desain dapat  berkomunikasi dan membujuk. Komunikasi berkaitan  dengan sistem bahasa. Tulisan  ini bertujuan untuk menganalisis cara kerja  sistem  bahasa yang berlaku sama untuk desain produk. Dalam  konteks ini,  produk berperan sebagai  teks.  Sampel  produk yang  dipilih  dalam  pengkajian  ini  adalah  mobil  Avanza-Xenia  generasi  kedua  berdasar pada pertimbangan bahwa mobil tersebut adalah salah satu mobil yang memiliki konsep facelift dengan banyak varian. Pengkajian ini menggunakan pendekatan struktur visual. Analisis dilakukan dengan mengekstrak elemen struktur gambar mobil menjadi elemen  utama  dan  elemen  pendukung  mobil,  kemudian  mencocokkannya  dengan  struktur  teks.  Hasil  pengkajian menunjukkan  bahwa  memberikan  beberapa  varian  desain  pada  elemen  pendukung  mobil  sama  dengan  menggunakan alternatif kata untuk menekankan makna.
Kata kunci: sistem bahasa, stuktur visual, bentuk, desain produk, komunikasi
* Corresponding author Tel : +62-811-2190-282; e-mail : waidansmail@gmail.com.
1. Pendahuluan
Pada sebuah desain produk, kualitas visual produk berperan  sebagai  teks  yang  dibaca  oleh  masyarakat sebagai  bentuk  komunikasi  yang  melibatkan  citra untuk kemudian membangun penafsiran dan motivasi pada  pembaca  teks  sehingga  dapat  mendorongnya menjadi  tindakan.  Bahasa  tidak  bekerja  hanya  pada kata. Prinsip kerjanya berlaku pada hal lain (Saussure, 1959:  7-20).  Oleh  karena  itu,  produk  dapat  disebut teks  bila  memenuhi  kriteria  sebagai  sesuatu  yang
menyampaikan  informasi  sebagaimana  citra  yang dibangun  oleh  elemen  tanda.  Tulisan  ini  mencoba untuk  membahas  cara  kerja  bahasa  pada  sebuah produk.  Pembahasan  ini  berangkat  dari  pemahaman bahwa  cara  kerja  komunkasi  pada  produk  dapat dipadankan dengan cara kerja bahasa sehingga secara pragmatis, untuk beberapa kasus, dapat dimanfaatkan untuk  memicu  tindakan  berdasar  pada  penafsiran yang dibangun dengan stimulus berupa bentuk.
Produk  mobil  merupakan  objek  menarik  yang dapat diangkat sebagai kasus dalam Tulisan ini karena
terkait  pada  bagaimana  orang  memaknai  mobil melalui  pendekatan  cara  kerja  bahasa  dengan berlandas  pada  kualitas  visual  produk.  Mobil  bukan lagi  sebagai  alat  transportasi.  Keberadaanya  sudah melampaui hal tersebut. Di luar nilai ekonomi, dalam budaya saat ini, mobil termasuk sebagai bagian dalam kultur  keseharian  masyarakat  yang  membaur  dan mempengaruhi  kehidupan  (Pasaribu,  2014).  Hal  ini harus dapat ditangkap oleh produsen mobil, sehingga demi  kepentingan  penyerapan  produk,  narasi  harus dibangun  dan  dikomunikasikan.  Dalam  konteks  ini, budaya  konsumtif  dipengaruhi  oleh  budaya  visual. Produk tidak dijual fungsinya, tetapi bentuk sekaligus kesannya (Mirzoeff, 1999: 26).
Desain  yang  benar  saja  belum  tentu  semenarik produk  yang  dirancang  untuk  membangkitkan ketertarikan  pengguna  (Norman,  2004  &  2010). Desain  produk  berperan  dalam  mengolah  teks komunikasi  pada  bentuk  produk,  terlebih  kemudian dikomunikasikan  secara  grafis  melalui  iklan. Tindakan masyarakat yang diharapkan oleh produsen adalah  mengonsumsi  produk.  Agar  produk  dapat diterima,  maka  produk  harus  bisa  mempersuasi. Desainer harus dapat menangkap keinginan konsumen untuk  kemudian  dibahasakan  ke  dalam  bentuk. Bahasa harus dikuasai dalam konteks kultur sehingga kultur  tersebut  dapat  diceritakan  melalui  teks (Kötkürk,  2013:  1201),  karena  kultur  adalah  sumber konten  terkait  bahasa,  nilai,  sikap  dan  kepercayaan (Dontsov  dkk,  2013:  70-71).  Desainer  harus menggunakan budaya negara sebagai sistem nilai dan sebagai latar belakang inspirasi (Bluntzer dkk, 2014).
Lukita  dkk  (2021)  menyatakan  bahwa  desainer otomotif tidak hanya mempertimbangkan karakteristik  umum  pengguna  di  Indonesia,  namun juga  karakteristik  regional.  Dalam  aplikasinya  pada produk,  penerjemahan  paling  nyata  adalah  pada olahan bentuk, karena sebagaimana menurut Norman (2004)  bahwa  bentuk  adalah  elemen  desain  yang paling  mudah  menarik  perhatian.  Aulia  &  Widodo (2021)  menyebutnya  sebagai  desain  yang  memenuhi harapan  konsumen,  sehingga  pengembangan  desain dilakukan  dengan  melibatkan  konsumen  sebagai responden  untuk  mengidentifikasi  potensi  serapan. Kim-Moon  dan  Lee  (1998)  dalam  Syarief  (2021) menyatakan bahwa kesan estetis dapat mempengaruhi ingatan  pengguna  dan  proses  keputusan  ketika membeli  produk.  Lebih  jauh,  Watanabe  dkk  (2019) menyatakan  bahwa  nilai  estetika  pada  mobil  berikut identitas mereknya telah direncanakan oleh pengalaman  dan  intuisi  desainer.  Keduanya merupakan faktor penting keberhasilan serapan pasar, meskipun  terdapat  kesulitan  dalam  mempertemukan kerangka  referensi  yang  berbeda  antara  desainer
dengan  konsumen.  Alcaide-Marzal  dkk  (2020) menyatakan  bahwa  penampulan  visual  seringkali merupakan  atribut  mendasar  sebuah  produk. Sementara  itu,  Aqeel  (2015)  berpendapat  bahwa bentuk  adalah  elemen  kunci  dalam  proses perancangan  yang  mewakili  perasaan  dan  emosi pelanggan.  Garis  karakteristik  mobil  dianggap mendasar  dan  diperlukan  untuk  membuat  penilaian emosional (Bluntzer dkk, 2014).
Dalam  desain  produk,  terdapat  sebuah  pendekatan semantik  untuk  menentukan  struktur  bentuk. Pendekatan  ini  disebut product  grammar .  Alcaide- Marzal dkk (2020) menyatakan bahwa pendekatan ini juga digunakan untuk desain kendaraan, seperti karya Hsiao  dan  Wang  (1998).  Pendekatan  ini  mengacu pada elemen geometris yang memberi identitas visual pada  produk.  Sebagaimana  dinyatakan  Alcaide- Marzal  dkk  (2020), product  grammar menggunakan tata  bahasa  berdasarkan  struktur  produk  ( product structure ),  yaitu  representasi  skematik  secara bounding  box ;  dan  kosa  kata  produk  ( product vocabulary )  yaitu  berbagai  bentuk  yang  mengisi bounding box . Product grammar menggunakan aturan transformasi  untuk  menghasilkan  bentuk  baru  dari bentuk yang sudah ada.
Produsen mobil secara strategis menggunakan gaya desain  mobil  untuk  membedakan  diri  dari  pesaing (Hyun  dkk,  2015).  Chan  (2000)  dalam  Hyun  (2015) berpendapat  bahwa  gaya  desain  dapat  diidentifikasi melalui  bentuk,  fitur,  dan  sintaks  yang  berulang. Product  grammar tidak  hanya  digunakan  untuk menganalisis  dan  membuat  bentuk,  tetapi  juga digunakan  untuk  mengevaluasi  dan  membuat  ulang bentuk  (Hyun,  2015;  Aqeel,  2015).  Chan  (2000) dalam Hyun (2015) juga menyatakan bahwa dampak visual dari suatu bentuk dipengaruhi oleh signifikansi visual  dari  persepsi.  Dengan  kata  lain,  beberapa bentuk  (elemen  desain)  lebih  menarik  daripada  yang lain.  Gaya  yang  menggabungkan  bentuk  yang  lebih merangsang  lebih  mudah  divisualisasikan,  lebih mudah  dikenali,  dan  lebih  mudah  diingat  (Hyun, 2015).  Tampilan  desain  adalah  salah  satu  atribut peningkatan  produk  utama  yang  memengaruhi  niat pembelian  pelanggan  untuk  generasi  model  mobil yang  berurutan  (Bayus,  1991  dalam  Hyun,  2015). Industri  otomotif  menggunakan  kesamaan  desain sebagai  metode  untuk  peningkatan  produk  seperti facelift setiap satu atau dua tahun, atau major change setiap lima tahun (Calabrese, 2011).
Tulisan ini tidak mengarah pada pelacakan persepsi konsumen  terhadap  produk  melalui  olah  bentuk produk  tetapi  lebih  mengarah  kepada  bagaimana elemen  desain  dapat  dipahami  dan  dimaknai  dengan memadankan  pada  sistem  kerja  bahasa.  Hal  ini

## Wildan Aulia
Analisis cara kerja bahasa pada konsep facelift Avanza-Xenia melalui pendekatan struktur visual
signifikan menjadi kajian karena salah satu cara untuk memperluas  kerangka  referensi  desainer  dalam kegiatan  perancangan  adalah  dengan  memahami kultur  konsumen  yang  salah  satu  manifestasinya adalah bahasa.

## 2. Bahan dan metode
Mobil Avanza-Xenia generasi kedua (F650) dipilih sebagai  objek  kajian  dalam  Tulisan  ini.  Model  yang menjadi sampel adalah model yang hanya dipasarkan di  Indonesia.  Model  ini  dipilih  karena  merupakan salah  satu  produk  mobil  dengan  varian facelift yang banyak.  Varian  yang  banyak  dengan  melakukan pembedaan pada model merupakan bentuk komunikasi  persuasif  kepada  calon  pengguna  di  luar bagaimana  iklan  berperan  besar  dalam  hal  tersebut. Dua  hal  ini  merupakan  pembahasan  tersendiri  yang dapat  saja  dibangun  korelasinya  pada  sebuah pemahaman komunikasi dalam budaya visual.
Tulisan ini memfokuskan kajian pada analisis cara kerja  bahasa  pada  konsep facelift mobil  Avanza- Xenia.  Pembahasan  tidak  bisa  terlepas  dari  elemen tanda  sebagai  unsur  pembangun  makna  yang berkaitan  erat  dengan  aspek  komunikasi  dan bagaimana elemen tersebut ada dalam sebuah struktur sehingga  menghasilkan  informasi.  Struktur  visual merupakan  cara  yang  tepat  untuk  mengekstraksi informasi tersebut (Johnson, 2021).
Menerapkan cara kerja bahasa pada sebuah produk merupakan  hal  menarik  untuk  dikaji,  karena  dalam konteks  ini  bentuk  produk  yang  biasanya  dimaknai sebagai  informasi  operasional ( functional semantics ), menjadi  dimaknai  sebagai  teks  visual.  Dalam penulisan  Tulisan  ini,  semua  sampel  mobil  Avanza- Xenia disajikan dalam bentuk gambar. Dalam hal ini, maka  pengkajian  akan  memfokuskan  pada  sisi kendaraan yang tampak pada gambar untuk dianalisis menggunakan  pendekatan  struktur  visual.  Karena yang  menjadi  fokus  pembahasan  adalah  konsep facelift ,  maka  gambar  yang  memenuhi  syarat  adalah gambar  mobil  yang  dapat  menampilkan  seluruh bagian muka mobil.
Pada intinya, cara kerja bahasa dalam pendekatan struktur  visual  berlaku  sama  pada  produk,  dengan syarat  produk  yang  disajikan  tidak  mengandung elemen lain yang dapat memberikan konteks berbeda agar  pemaknaan  yang  dituju  dapat  dibatasi.  Dalam bahasa, setiap elemen pembentuk kalimat harus cukup dan dapat disusun sesuai sistem bahasa yang berlaku agar  dapat  dibaca.  Begitupun  dalam  produk,  elemen pembentuknya  harus  dapat  dilihat  dan  terposisikan. Dari  titik  itulah  relasi  antar  elemen  dapat  ditinjau.
Semua hal itu bekerja dengan mengikuti  satu sistem. Saat posisi elemen diubah, maka sistem tidak bekerja. Bahasa  bekerja  selama  ada  susunan  dan  memiliki elemen-elemen.  Dengan  terpenuhinya  hal  tersebut, maka bahasa dapat dipahami. Elemen tidak memiliki makna  bila  berdiri  sendiri.  Elemen  harus  memiliki relasi dengan elemen lainnya agar bermakna. Langkah pertama  untuk  memahami  cara  kerja  bahasa  pada objek  kajian  adalah  dengan  memisahkan  elemen utama  dan  pendukungnya.  Kemudian  elemen pendukung  dipecah  kembali  untuk  memperlihatkan cara kerja opsi kata dalam sistem bahasa.
Langkah  pertama  yang  dilakukan  untuk  mengkaji adalah mengumpulkan gambar Avanza-Xenia generasi
kedua. Website en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Avanza  dipilih  sebagai sumber  untuk  mengumpulkan  gambar  karena  artikel dalam  web  sudah  disusun  secara  historikal,  sehingga memudahkan  pengelompokan  gambar.  Gambar  yang dijadikan  sampel  adalah  model  yang  dikeluarkan pabrikan,  sehingga  model  modifikasi  dan  tipe  edisi khusus  tidak  dimasukkan  ke  dalam  kajian.  Tipe standar  Avanza  ditetapkan  sebagai  teks,  Susunan mobil dibagi menjadi dua elemen, yaitu elemen utama
Gambar 1. Tahapan pengkajian
dan  elemen  pendukung.  Elemen  utama  pada  mobil adalah  kabin,  bonet  dan  ban.  Tiga  bagian  mobil tersebut  diputuskan  sebagai  elemen  utama,  karena bagian  tersebut  tidak  bisa  dipindahposisikan  atau dihilangkan. Apabila elemen utama dipindahposisikan atau  dihilangkan,  maka  mobil  menjadi  tidak  lengkap atau  sulit  dikenali.  Berhubung  konsep facelift adalah fokus  kajian,  maka  elemen  pendukung  dipadankan pada  bagian-bagian  yang  berubah  di  bagian  muka mobil.  Analisis  dilakukan  dengan  menyusun perubahan  pada  bagian  muka  mobil  yang  diurut berdasarkan  tipe  dan  tahun  secara  hirarki.  Agar  bisa dipadankan  pada  struktur  kalimat,  maka  susunan gambar  yang  sama  diasosiasikan  pada  susunan kalimat dengan struktur penyajian yang sama. Dengan penyusunan  seperti  demikian,  elemen  utama  dan elemen  pendukung,  baik  pada  gambar  produk  dan kalimat,  dapat  dipetakan  dan  dipadankan.  Tahapan pengkajian  secara  diagramatik  ditampilkan  pada Gambar 1.

## 3. Hasil dan pembahasan
Dalam kajian ini, titik tolak yang harus didudukkan
terlebih dahulu adalah pemahaman bahwa mobil tipe standar  berpadanan  dengan  bahasa  baku  efektif. Melalui pemahaman tersebut, maka mobil tipe standar dapat  diekstraksi  elemen  utama  dan  pendukungnya sebagaimana dapat dilihat pada Gambar 2.
Saat  ini  mobil  secara  umum  setidaknya  harus memiliki elemen bodi kabin dan ban/roda untuk dapat dimaknai  sebagai  mobil.  Susunan  elemen  tersebut telah  menjadi  semacam  kesepakatan  umum  sehingga dapat  dibaca  atau  dimaknai  sebagai  mobil.  Terdapat tiga  elemen  utama  pada  mobil  Avanza-Xenia,  yaitu bonet,  bodi  kabin  dan  ban/roda.  Semua  elemen pendukung  menempel  pada  elemen  utama  dan  tidak bisa  berpindah  posisi  karena  sudah  dibatasi  oleh sistem yang pada hal ini berupa aturan struktur desain mobil  standar  MPV.  Dalam  sistem  bahasa,  elemen pendukung  tersebut  merupakan  opsi  kata  yang  dapat dipilih  dan  ditempelkan  pada  elemen  utama  tanpa mengubah  sistem  bahasa  sehingga  dapat  diperoleh alternatif  kalimat  yang  berbeda  kesan  untuk  satu pengertian  yang  sama.  Cara  kerja  opsi  kata  pada konsep facelift dapat dilihat pada Tabel 1.
Gambar 2. Susunan teks pada model standar Avanza-Xenia. Sumber gambar: https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Avanza

## Wildan Aulia
Analisis cara kerja bahasa pada konsep facelift Avanza-Xenia melalui pendekatan struktur visual
Dalam  konsep facelift mobil  Avanza-Xenia, elemen  pendukung  bagian  mobil  diolah  sedemikian rupa  untuk  memberikan  varian  yang  banyak.  Cara kerja  konsep facelift ini  sama  dengan  cara  kerja bahasa.  Mobil  tetap  dipahami  sebagai  Avanza-Xenia meskipun menggunakan opsi elemen pendukung yang berbeda, karena susunan elemen utama tidak berubah. Sebagai upaya memberikan kesan berbeda pada setiap tipe mobil, salah satu opsi kata, dalam hal adalah ini varian  bentuk  elemen  pendukung,  dapat  diurai kembali  menjadi  sub  opsi  kata.  Ini  sama  halnya dengan  kalimat  yang  dapat  dikembangkan  untuk menguatkan  kesan  dan  makna  kalimat  dengan menggunakan  kata  lain  yang  bersinonim.  Untuk mencapai  informasi  yang  berkesan,  upaya  seperti  ini efektif  untuk  dilakukan.  Selain  itu  dapat  dipahami bahwa  dalam  berkomunikasi  terdapat  kesepatakan umum  yang  dapat  diterapkan  sebagai  cara  kerja komunikasi, seperti bertutur kata. Ini adalah cara kerja strukturalisme.  Hal  ini  erat  sekali  kaitannya  dengan kultur karena bahasa digunakan dengan menyesuaikan pada  kebutuhan  dan  lingkungannya.  Sebagai  contoh, dalam  penggunaan  bahasa  ada  kalimat  baku  dan efektif  dan  ada  kalimat  tidak  baku  dan  tidak  efektif. Penggunaan  bahasa  baku  dan  efektif  akan  baik digunakan  pada  situasi  resmi.  Namun  untuk komunikasi  sehari-hari,  seperti  mengobrol,  bersenda gurau, atau bercakap-cakap, akan lebih efektif apabila menggunakan  kalimat  percakapan  yang  tidak  baku. Bahkan dalam percakapan, penggunaan bahasa dapat bercampur  dengan  bahasa  daerah.  Intonasi  dapat diatur untuk mendapatkan kesan dekat secara personal tanpa mengubah arti kalimat.
Cara kerja produk yang sudah tidak lagi berbicara pemenuhan fungsi harus dapat mengadopsi cara kerja bahasa  ini.  Komponen  elemen  pendukung  seperti grill , headlamp dan foglamp serta  detail bumper dan
elemen  pendukung  lainnya  harus  dapat  diolah  untuk memberikan  kesan  berbeda  untuk  diterapkan  pada beragam  tipe.  Bentuk  mobil  tidak  berubah,  namun konsumen diberi banyak varian dengan memanfaatkan  opsi  pada  elemen  pendukung.  Hal  ini dapat  menarik minat  konsumen karena adanya  kesan mobil baru dan berbeda dari yang lain atau dari model sebelumnya.  Bahkan  untuk  beberapa  model  yang dibuat  terbatas,  konsumen  digiring  untuk  merasa direpresentasikan  oleh  produk.  Untuk  lebih  mudah memahami  persamaan  cara  kerja  ini,  ilustrasinya dapat dilihat pada Gambar 3.
Pada  Gambar  3  dapat  diperhatikan  bahwa  kata ‘cerita’  adalah  elemen  utama.  Imbuhan  ‘ber-‘ mengubah  kata  benda  ‘cerita’  menjadi  kata  kerja. Imbuhan  menjadi  elemen  pendukung  yang  dapat diberi  opsi  kata  lain.  Oleh  karenanya  bila  imbuhan diganti  dengan  opsi  kata  lain,  maka  kalimat  dapat memberikan kesan yang berbeda. Namun penggunaan kalimat  harus  tetap  berpegang  pada  sistem  bahasa yang  berlaku,  agar  dapat  tetap  dimengerti.  Artinya susunan kalimat tidak boleh dibolak-balik. Dalam teks berupa  mobil  Avanza-Xenia,  elemen  pendukung terletak  pada  komponen  mobil  seperti  lampu, grill , kap,  bumper,  dan  pada  asesoris  seperti  spion,  lampu senja, door  guard ,  reflektor  dan  lain  sebagainya. Dalam  praktiknya,  asesoris  dapat  diolah  lebih  jauh menjadi  lebih  banyak  varian  untuk  mendapatkan alternatif  tipe  yang  bermacam-macam.  Dalam kaitannya  dengan  struktur  bahasa,  susunan  elemen utama  tidak  bisa  diubah.  Bodi  kabin,  bonet  dan ban/roda  tidak  bisa  ditiadakan,  dipindah  atau  ditukar posisinya  karena  elemen  tersebut  merupakan  pokok teks visual. Apabila ditiadakan, dipindah atau ditukar posisinya,  maka  teks  visual  tidak  dapat  bekerja. Artinya teks dalam bentuk mobil Avanza-Xenia tidak akan dipahami sehingga mobil tidak dapat dikenali.
Tabel 1. Cara kerja opsi kata pada susunan teks mobil Avanza – Xenia a
Susunan Teks Opsi Kata Sub opsi kata 1 2 3 4 5
a Kompilasi gambar diambil dari https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Avanza
Untuk  beberapa  penggunaan  kalimat  yang  keluar dari  kaidah  bahasa  baku,  maka  selama  strukturnya tidak  berubah,  kalimat  bisa  tetap  dipahami,  namun kadang  penggunaannya  hanya  berlaku  pada komunitas  atau  situasi  tertentu,  contohnya  bahasa gaul . Cara kerja seperti ini contohnya pada modifikasi ekstrim. Selama bentuk bodi dan bonet Avanza-Xenia tidak berubah total, jenis mobil masih dapat dikenali, namun  tidak  bisa  beroperasi  di  jalan  umum  karena tidak     lagi    sesuai     dengan     regulasi,    misalkan
menurunkan ground  clearance dengan sangat  rendah atau memotong pilar C agar memiliki   bak.   Avanza- Xenia    tidak    lagi    bisa  dimasukkan  menjadi  MPV apabila dimodifikasi demikian.
Penggunaan bahasa dibatasi kode umum kesepatakan,  sebagaimana  penggunaan  mobil  yang dibatasi regulasi.  Beberapa bahasa  tidak  bisa berlaku secara umum. Hal ini sama halnya dengan modifikasi mobil.  Modifikasi  yang  tidak  sesuai  regulasi  tidak diperbolehkan dipergunakan di  jalan  umum.  Dengan
Gambar 3. cara kerja bahasa dalam konsep facelift mobil Avanza-Xenia

## Wildan Aulia
Analisis cara kerja bahasa pada konsep facelift Avanza-Xenia melalui pendekatan struktur visual
sifatnya  yang  seperti  itu,  produsen  dalam  membuat konsep facelift tidak  bisa  keluar  dari  ketentuan regulasi  yang  berlaku.  Hal  ini  sama  seperti  bahasa. Bahasa  yang  tidak  dimengerti  komunitas  lain  tidak dapat  digunakan  dalam  percakapan  umum.  Bahasa meskipun  tidak  baku  tetapi  bila  dimengerti  secara umum  maka  bahasa  masih  dapat  diterima.  Dengan pendekatan  struktur  visual,  konsep facelift pada desain mobil  dapat  ditarik hubungannya  dengan  cara kerja bahasa.

## 4. Penutup
Cara  kerja  struktur  visual  sama  dengan  cara  kerja struktur  bahasa.  Pada  kasus  mobil  Avanza-Xenia, posisi  elemen  tidak  berubah,  namun  bentuk  elemen pendukung  dapat  diolah  dengan  banyak  variasi sehingga memberikan kesan berbeda untuk setiap tipe mobil.  Hal  ini  dapat  kita  lihat  sebagai  cara  kerja bahasa  sebagaimana  opsi  kata  dapat  memberikan kesan  kalimat  yang  berbeda  tanpa  mengacaukan  arti kalimat sehingga kalimat dapat tetap dipahami. Dalam setiap relasi struktur terdapat subjek. Subjek memiliki kaitan  dengan  konsep  diri  yang  direlasikan  dengan orang  lain.  Dalam  kegiatan  segmentasi  pasar  sebuah produk,  hal  ini  dapat  dimanfaatkan  dengan mempadankannya  pada  cara  bertutur  kata.  Pada produk  mobil,  elemen  pendukung  dapat  ditambahi dengan  asesoris  dan  variasi.  Hal  ini  seperti memberikan  intonasi  pada  kalimat,  atau  penggunaan bahasa  daerah  untuk  memperkuat  kesan  kalimat. Semakin orang merasa terwakili dengan hal tersebut, semakin  besar  potensi  penerimaannya.  Hal  tersebut dapat  mendorong  ikatan  emosional  pada  sebuah produk  karena  dinilai  merepresentasikan  diri,  dan bahkan  dapat  mempengaruhi  perilaku  pengguna, seperti  perilaku  pengendara  mobil  dengan  variasi lampu  strobo.  Dalam  konteks  marketing,  hal  ini penting  untuk  diperhatikan,  karena  persuasi  visual merupakan  hal  efektif  terutama  bila  dihubungkan dengan literasi visual konsumen saat ini.
Bentuk  dapat  lebih  bercerita  daripada  gambar  dan kata-kata.  Melalui  pemahaman  ini,  alternatif bentukkan dalam diversifikasi desain mobil jauh lebih kaya  untuk  mempersuasi  daripada  bahasa  verbal. Elemen  lain  seperti  tekstur,  warna,  detail  garis,  titik, kontur  dan  olahan  unsur  rupa  lainnya  dapat melampaui keterbatasan kata-kata dalam merepresentasikan  minat  dan  pribadi  pengguna  pada sebuah desain produk.
Pengkajian  ini  masih  memiliki  peluang  untuk dikembangkan, terutama pada bagaimana
menganalisis cara kerja bahasa pada teks berupa objek dengan bersumber langsung dari benda, sehingga apa tidak  tampak  karena  keterbatasan  gambar,  dapat diatasi. Pada konsep facelift , gambar yang digunakan sebagai objek kajian telah mencukupi. Elaborasi lebih jauh mengenai elemen pendukung desain mobil yang lebih  lengkap  dan  bagaimana  hal  tersebut  bekerja untuk  memperluas  alternatif  desain  mobil  dalam konsep  pengembangan  desain  merupakan  pengkajian yang dapat dilanjutkan.

## Daftar pustaka
Alcaide-Marzal, J., Diego-Mas, J. A., Acosta-Zazueta, G. (2020). A  3D  shape  generative  method  for  aesthetic  product  design. Design Studies (66) ,144-176.
Aulia,  W.  &  Widodo,  H.  (2021).  Pengembangan  desain  E-Bike ITSB model 2.0. untuk kendaraan patroli keamanan kawasan terpadu. Productum: Jurnal Desain Produk , 4 (2), 101-108.
Aqeel,  A.  B.,  (2015).  Development  of  visual  aspect  of  Porsche brand  using  CAD  technology. The  International  Design Technology  Conference,  DesTech2015, 29th  of  June  –  1st  of July 2015 , Geelong, Australia , 170-177.
Bluntzer,  J.  B.,  Ostrosi,  E.,  Sagot,  J.  C.  (2014).  Car  styling:  a CAD approach to identify, extract and interpret characteristic Lines. 24th CIRP Design Conference, 258-263.
Calabrese,  G.  (2011).  Structure and  transformation of  the  Italian car  styling  supply  chain. International  Journal  of  Vehicle Design (57) , 212-229.
Dontsov  A.I.,  Drozdova  A.V.,  Gritskov  Y.V.  (2013).  Visual culture  and  personality  psychological  security. Procedia  - Social and Behavioral Sciences (86) , 70-75.
https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Avanza.  Diakses  6  Juni 2022.
Hyun, K. H., Lee, J., Kim. M., Cho, S. (2015). Style synthesis and analysis  of  car  designs  for  style  quantification  based  on product  appearance  similarities. Advanced  Engineering Informatics (29) , 483–494.
Johnson,  J.  (2021).  We  seek  and  use  visual  structure. Designing with  the  Mind  in  Mind  (Third  Edition)  Simple  Guide  to Understanding User Interface Design Guidelines , 31-41. Lukita, L., Syarief, A., Riyadi, S., Sriwarno, A. B. (2021). Studi persepsi visual perempuan pengendara terhadap desain sepeda motor  skuter  matik  di  Indonesia. Productum:  Jurnal  Desain Produk , 4 (1), 67-76.
Kötkürk, G. V. (2013). A theoretical overview of the language of visual  sociology. Procedia  -  Social  and  Behavioral  Sciences (70), 1200-1203. Mirzoeff,  N.  (1999). An  introduction  to  visual  culture .  London: Routledge.
Norman, D. (2004a). Emotional design . New York: Basic Book. Norman, D. (2010b). Why design education must change? Posted by Don Norman, comment (92) 26 Nov 2010, data diperoleh melalui situs
internet https://jnd.org/why_design_education_must_change/.
Diunduh pada tanggal 23 Oktober 2021.
Pasaribu,  Y.  M.  (2014). Paradigma  desain  mobil  keluarga berbasis  inovasi  di  Indonesia .  Disertasi  doktoral.  Bandung: ITB.
Saussure,  F.  (1959). Course  in  general  linguistics. New  York: Columbia University Press.
Syarief, A., Sari, N., Amelia, A. (2021). Understanding the role of visuals  in  commercial  website  interaction  on  smartphone display. Productum: Jurnal Desain Produk , 4 (2), 95-100.
Watanabe,  M.,  Michida,  N.,  Kishi,  A.,  Nishikawa,  K.  (2019). Global  structures  of  automotive  interiors  revealed  by algorithms of the visual brain. Design Studies (62), 100-128.
***