## KAPAL

## JURNAL ILMU PENGETAHUAN & TEKNOLOGI KELAUTAN
Volume 15, Nomor 3
Oktober 2018
EDITORIAL TEAM
Ketua Penyunting Muhammad Iqbal, S.T., M.T (Scopus ID : 56739963100 )
Departemen Teknik Perkapalan, Universitas Diponegoro
Dewan Penyunting
 Dr. Eng. Deddy Chrismianto, S.T., M.T (Scopus ID : 56805265800 ) Departemen Teknik Perkapalan, Universitas Diponegoro
 Dr. Eng. Hartono Yudo, S.T., M.T (Scopus ID: 56015462800 ) Departemen Teknik Perkapalan, Universitas Diponegoro
 Dr. Wilma Amiruddin, S.T., M.T (Scopus ID: 57198433612 ) Departemen Teknik Perkapalan, Universitas Diponegoro
 Eko Sasmito Hadi, S.T., M.T (Scopus ID: 57201547117 ) Departemen Teknik Perkapalan, Universitas Diponegoro
 Parlindungan Manik, S.T., M.T (Scopus ID: 57201444588 ) Departemen Teknik Perkapalan, Universitas Diponegoro
Penyunting Pelaksana
 Andi Trimulyono, S.T., M.T (Scopus ID: 57200045412 ) Departemen Teknik Perkapalan, Universitas Diponegoro
 Samuel, S.T., M.T (Scopus ID: 56741121300 )
Departemen Teknik Perkapalan, Universitas Diponegoro
Diterbitkan dan Dipublikasikan oleh Departemen Teknik Perkapalan – Fakultas Teknik Undip Kampus Tembalang – Semarang Telp. 024-7680784, Fax. 024 7460055 e-mail : jurnal.kapal.undip@gmail.com
website : http://ejournal.undip.ac.id/index.php/kapal

## KAPAL

## JURNAL ILMU PENGETAHUAN & TEKNOLOGI KELAUTAN
Volume 15, Nomor 3
Oktober 2018
MITRA BESTARI
 Prof. Ir. I Ketut Aria Pria Utama, M.Sc., Ph.D (Scopus ID: 39661404700 ) Departemen Teknik Perkapalan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember
 Prof. Dr. Eng. Ir. Yanuar, M. Eng., M.Sc (Scopus ID: 7409932677 ) Departemen Teknik Mesin, Program Studi Teknik Perkapalan, Universitas Indonesia
 Dr. Eng. Ahmad Fauzan Zakki, S.T., M.T (Scopus ID: 56912379300 ) Departemen Teknik Perkapalan, Universitas Diponegoro
 Haryanti Rivai, S.T., M.T., Ph.D (Scopus ID: 57191347192 ) Departemen Teknik Sistem Perkapalan, Universitas Hasanuddin
 Dr. Eng. Trika Pitana, S.T., M.Sc (Scopus ID: 25960878200 ) Departemen Teknik Sistem Perkapalan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember
 Daeng Paroka, S.T., M.T., Ph.D (Scopus ID: 14030511600 ) Departemen Teknik Kelautan, Universitas Hasanuddin
 Dr. Eng. Ahmad Yaser Baeda, S.T., M.T (Scopus ID: 56829603000 ) Departemen Teknik Kelautan, Universitas Hasanuddin
 Muhammad Zubair Muis Alie, S.T., M.T., Ph.D (Scopus ID: 56912289300 ) Departemen Teknik Kelautan, Universitas Hasanuddin
 Dr. Eng. Rudi Walujo Prastianto, S.T., M.T (Scopus ID: 23013023500 ) Departemen Teknik Kelautan, Institut Teknologi Sepulh Nopember
 Dr. Eng. Fredhi Agung Prasetyo, S.T., M.Eng (Scopus ID: 36560279700 ) Divisi Riset dan Pengembangan, Biro Klasifikasi Indonesia (BKI)

## KAPAL

## JURNAL ILMU PENGETAHUAN & TEKNOLOGI KELAUTAN
Volume 15, Nomor 3
Oktober 2018

## PENGANTAR REDAKSI
Pembaca yang terhormat,
Puji  Syukur  Kehadirat  Illahi  yang  telah  melimpahkan  Rahmat-nya,  sehingga  jurnal ilmiah  “KAPAL”  yang  merupakan  salah  satu  media  informasi  ilmu  pengetahuan  dan teknologi kelautan, telah dapat diterbitkan untuk Volume 15 Nomor 3. Dalam terbitan ini, memuat  5  (lima)  artikel,  yang  merupakan  hasil  seleksi  yang  telah  memenuhi  persyaratan ilmiah.
Artikel pertama, dengan lingkup hidrodinamika,  ditulis oleh W. H. Nugroho, Nanang J.H.  Purnomo  dan  K.  Priohutomo  mengenai  proses  rancang  bangun  model  hidroelastik kapal  selam  berpropulsi  mandiri  yang  terdiri  dari  motor  dan  baling-baling.  Hasil  dari penelitian ini menunjukkan bahwa kapal selam tersebut dapat dikontrol secara nirkabel di air dan menghasilkan data dari sistem akusisi nirkabel.
Artikel kedua yang ditulis oleh B. Ali, M. Indiaryanto, C. Permana dan Widodo adalah mengenai koefisien linier dan koefisien kuadratik dari Roll Damping dari model FPU akibat dari  perubahan  panjang.  Dari  artikel  ini  dapat  diketahui  bahwa  pengurangan  panjang model  FPU  menaikkan  nilai  koefisien  roll  damping    sebesar  21%  dari  desain  awalnya. Kenaikan  ini  didominasi  oleh  komponen  linear.  Kenaikan  koefisien  ini  akan  memberikan respon gerakan roll  kapal yang lebih rendah.
Selanjutnya,  artikel  ketiga  adalah  artikel  dengan  lingkup  desain  kapal.  Artikel  yang ditulis  oleh  Sunardi,  Sukandar,  E.  Sulkhani,  A.  B.  Sambah  dan  A.  Tumulyadi  membahas mengenai  rancang  bangun  kapal  klasik  untuk  ekowisata  di  perairan  terbatas.  Kapal  ini mengembangkan  desain  kapal  kayu  klasik  yang  sesuai  untuk  wisata  dengan  kapasitas penumpang sampai 5 orang. Kapal ini juga dibangun dengan menggunakan material kayu dengan  biaya  produksi  yang  murah,  membutuhkan  daya  mesin  4  HP  dengan  kecepatan maksimum 5 knot.
Artikel  keempat  ditulis  oleh  F.  A.  Karim,  A.  F.  Zakki  dan  M.  Iqbal  membahas mengenai  desain  Passive  U-Tube  Tank  yang  digunakan  di  kapal  ikan  tradisional  Tipe Kragan.  Desain  Passive  U-Tube  Tank  memberikan  kenaikan  pada  koefisien  Roll  Damping kapal  yang  secara  otomatis  akan  mengurangi  respon  gerakan  roll  kapal.  Hasil  penelitian menunjukkan  bahwa  Passive  U-Tube  Tank  dapat  mengurangi  RMS  Roll  kapal  hingga 26,5%.
Artikel  kelima  ditulis  oleh  Andi  Trimulyono,  Ardhana  Wicaksono  membahas mengenai  gelombang  permukaan  yang  dilakukan  secara  komputasi  numerik  dengan metode  SPH  (smoothed  particle  hydrodynamics).  Efek  dari  perubahan  kedalaman  perairan diberikan  saat  simulasi  dengan  menambahkan  kotak  pada  Numerical  Wave  Tank.  Hasil penelitian  ini  mempunyai  akurasi/kemiripan  yang  sangat  tinggi  dengan  hasil  eksperimen yang telah dilakukan sebelumnya.
Kami  menyadari  sepenuhnya  bahwa  terbitnya  jurnal  “KAPAL”  ini  merupakan partisipasi  para  penulis,  mitra  bestari,  tim  penyunting,  dan  semua  pihak  yang  terlibat dalam  proses  penerbitan  jurnal  ini.  Untuk  itu  kami  mengucapkan  banyak  terima  kasih. Kritik,  saran  dan  partisipasi  para  pembaca  selalu  kami  tunggu  sehingga  edisi  berikutnya dapat diterbitkan lebih sempurna. Selamat membaca.
Salam,
Muhammad Iqbal, S.T., M.T.
Ketua Penyunting

## KAPAL

## JURNAL ILMU PENGETAHUAN & TEKNOLOGI KELAUTAN
Volume 15, Nomor 3
Oktober 2018

## DAFTAR ISI
1.  Rancang  Bangun  Model  Hidroelastik  Kapal  Selam Berpropulsi  Mandiri  untuk  Uji  Nirkabel  Pemantauan Integritas Struktur
Wibowo  Harso  Nugroho,  Nanang  Joko  HP,  Kusnindar Priohutomo (74 – 82)

## 2.  Analisa  Perubahan  Panjang  Model  FPU  Barge  Terhadap
Koefisien Linier dan Kuadratik Roll Damping Baharuddin  Ali,  Mahendra  Indiaryanto,  Chandra  Permana, W Widodo (83 – 87)

## 3.  Rancang  Bangun  Kapal  Klasik  Untuk  Ekowisata  di Perairan Terbatas
Sunardi Sunardi, Abu Bakar Sambah, sukandar sukandar, eko sulkhani, Agus Tumulyadi (88 – 94)

## 4.  Desain Passive U-Tube Tank pada Kapal Ikan Tradisional Tipe Kragan Guna Menurunkan Rolling Kapal
Farhan  Abdul  Karim,  Ahmad  Fauzan  Zakki,  Muhammad Iqbal (95 – 101) 5.  Simulasi  Numerik  Large-Deformation  Surface  Wave Dengan Smoothed Particle Hydrodynamics Andi Trimulyono, Ardhana Wicaksono (102 – 106)