PADURAKSA: Jurnal Teknik Sipil Universitas Warmadewa
Juni 2022, Volume 11: Nomor 1
DOI 10.22225/pd.11.1.3301.15-23 Available Online at https://www.ejournal.warmadewa.ac.id/index.php/paduraksa

## POLA SPASIAL PERTUMBUHAN KAWASAN PERMUKIMAN DI DESA DALUNG
I Wayan Candrapraleka Putra W 1,* , Ngakan Ketut Acwin Dwijendra 1 , I Dewa Gede Agung Diasana Putra 1
1 Program Studi Magister Arsitektur Fakultas Teknik, Universitas Udayana, Denpasar, Bali, Indonesia
* Corresponding authors: candrapraleka@gmail.com
Submitted: 4 May 2021, Revised: 4 February 2022, Accepted: 17 February 2022
ABSTRACT: An  increase  in  population  can  lead  to  an  increase  in  the  number  of  space  requirements  while  an  increase  in  the number of space requirements can trigger the growth and development of an area. The growth is also experienced by Dalung Village with the potential that characterizes the embryo of an urban area, one of which has very high accessibility. Thus, future developments in Dalung Village will experience settlement compaction which will trigger the growth of slum areas and traffic congestion in the future. For this reason, this study aims to analyze the growth pattern of residential areas in Dulung Village. The research method used is descriptive qualitative to describe the spatial pattern of  the growth of residential areas in Dulung Village. The analysis used is morphological analysis, which is used to identify the physical space in Dalung Village. The types of data that will be used in this study are the types of primary data and secondary data. The results of the analysis of this study indicate that the growth pattern of residential areas in Dalung Village is seen from the spatial shape of the city's morphology which tends to be in the form of an octopus because  it  is  influenced  by  the  development  of  existing  transportation  routes,  while  the  development  of  the  morphology  of  the settlement area in Dalung Village tends to be more elongated / ribbon because the development of settlements in Dalung Village occurs because of the transportation route.
KEYWORDS : city morphology; growth of residential areas; spatial patterns.
ABSTRAK: Peningkatan  jumlah  penduduk  dapat  menyebabkan  peningkatan  jumlah  kebutuhan  ruang  sedangkan  peningkatan jumlah  kebutuhan  ruang  dapat  memicu  pertumbuhan  dan  perkembangan  sebuah  kawasan.  Pertumbuhan  juga  dialami  oleh  Desa Dalung dengan  potensi  yang mencirikan  embrio  suatu  perkotaan di  antaranya  memiliki  aksessibilitas  yang  sangat  tinggi.  Dengan demikian  perkembangan  di  masa  depan  Desa  Dalung  akan  mengalami  pemadatan  permukiman  yang  akan  memicu  munculnya pertumbuhan  kawasan  kumuh  dan  kemacetan  lalu  lintas  di  masa  yang  akan  mendatang.  Untuk  itu  penelitian  ini  bertujuan  untuk menganalisis pola pertumbuhan kawasan permukiman di Desa Dalung. Metode penelitian yang digunakan yaitu deskriptif kualitiatif untuk  menggambarkan  pola  spasial  pertumbuhan  kawasan  permukiman  di  Desa  Dalung.  Analisis  yang  digunakan  yaitu  analisis morfologi,  yang  digunakan  untuk  mengidentifikasi  ruang  fisik  yang  ada  di  Desa  Dalung.  Jenis  data  yang  akan  digunakan  dalam penelitian  ini  yaitu  jenis  data  primer  dan  data  sekunder.  Hasil  dari  analisis  penelitian  ini  menunjukkan  bahwa  pola  pertumbuhan kawasan  permukiman  di  Desa  Dalung  dilihat  dari  bentuk  keruangan  morfologi  kota  yang  cenderung  berbentuk  gurita  karena dipengaruhi  oleh  perkembangan  jalur  transportasi  yang  ada,  sedangkan  perkembangan  morfologi  kawasan  permukiman  di  Desa Dalung cenderung lebih mengarah pada bentuk memanjang/ribbon, karena perkembangan permukiman di Desa Dalung terjadi karena adanya jalur transportasi.
KATA KUNCI : morfologi kota; pertumbuhan kawasan permukiman; pola spasial.
© The Author(s) 2020. This article is distributed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International license.

## 1. PENDAHULUAN
Pembangunan  permukiman  selalu  menghadapi permasalahan,  terutama  di  daerah  perkotaan  yang terkait  dengan  ketersediaan  lahan  yang  terbatas sehingga kecenderungan pengembangan pertumbuhan penduduk yang mengarah pada wilayah pinggiran kota. Beberapa  pusat  kota  sudah  tidak  mampu  lagi menampung  jumlah  penduduk  sehingga  penambahan jumlah  penduduk  yang  terus  meningkat  setiap tahunnya  mengindikasikan  bahwa  perkembangan penduduk  menyebar  ke  arah  pinggiran  kota.
Pembangunan  wilayah  merupakan  upaya  untuk mendorong  perkembangan  sosial  dan  ekonomi  agar tumbuh  secara  baik  serta  menjaga  keberlangsungan kehidupan  melalui  pelestarian  dan  keseimbangan lingkungan  baik  terhadap  kawasan  tersebut  maupun antar  kawasan.  Hal  ini  sejalan  dengan  yang dikemukakan  oleh  Bratakusumah  dalam  Hairudin (2008),  bahwa  pada  dasarnya  pembangunan  tidak dapat  dipisahkan  dari  pertumbuhan,  artinya  bahwa suatu  pembangunan  wilayah  dapat  menyebabkan pertumbuhan baik fisik maupun non fisik.
Dalam hal ini dijelaskan mengenai beberapa dari hasil  penelitian  sebelumnya  yang  terkait  dengan penelitian yang akan dilakukan. Kajian pustaka dapat sebagai refrensi untuk melakukan penelitian selanjutnya.  Giyarsih  (2001)  melakukan  penelitian dengan fokus pada densifikasi permukiman pinggiran kota  akibat  perkembangan  Kota  Yogyakarta  sebagai pusat  kebudayaan,  pusat  pemerintahan,  daerah pariwisata  dan  kota  pelajar  serta  mengkaji  tipe mobilitas  penduduk  yang  terjadi  di  daerah  pinggiran tersebut, yaitu penduduk permanen dan penduduk non permanen. Pola ini sama dengan yang terjadi di Kota Denpasar  yang  juga  memiliki  intensitas  tinggi  yang akhirnya menekan daerah-daerah pinggirannya seperti Desa  Dalung.  Kurnianingsih  (2014)  memfokuskan penelitian  pada  perkembangan  wilayah  peri-urban yang terutama pada aspek fisik dan sosial ekonomi di Kecamatan Kartasura yang terpengaruh oleh perkembangan  Kota  Surakarta  yang  pesat.  Metode penelitian yang digunakan adalah penelitian kuantitatif, dengan kebutuhan data didapatkan melalui survei primer (kuesioner dan observasi lapangan) dan survei sekunder. Sampel data dilakukan dengan teknik proportionate purposive sampling yaitu penyamplingan  dengan  memberikan  syarat  tertentu bagi  calon  responden  yang  kemudian  dilakukan pengklusteran  berdasarkan  tiap  desa.  Rupini  (2017) memfokuskan  penelitian  perkembangan  pola  spasial dan alih fungsi lahan pertanian menjadi non-pertanian yang terjadi di Desa Batubulan dari tahun 1964 - 2016. Permasalahan  yang  terjadi  adalah  meningkatnya jumlah penduduk kota Denpasar yang mengakibatkan terjadinya  ekspansi  penduduk  dan  yang  menjadi sasaran  yaitu  Desa  Batubulan,  Kabupaten  Gianyar. Pendekatan  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini adalah  deskriptif  kualitatif  untuk  menggambarkan fakta-fakta  yang  ada  di  lapangan  terkait  dengan perkembangan  pola  spasial  dari  tahun  1965-2016, akibat alih fungsi lahan pertanian menjadi nonpertanian.  Teknik  pengumpulan  data  yang dipergunakan adalah
memadukan observasi/pengamatan, wawancara, dan analisis dokumen. Informan/responden dipilih secara purposive  sampling  (sampel  bertujuan)  antara  lain; penduduk  pendatang  dari  dalam  Kota  Denpasar sebanyak  30  KK  dan  pendatang  dari  luar  Kota Denpasar  sebanyak  42  KK,  tokoh  masyarakat  atau penduduk  asli  sebanyak  3  orang  yang  memiliki sejumlah  lahan  di  Desa  Batubulan  dan  responden petani yang diambil sebanyak 26 orang dibagi menjadi dua. Penelitian penelitian yang dilakukan yaitu tentang perubahan  spasial  dan  sosial-budaya  sebagai  dampak megaurban  di  daerah  pinggiran  Kota  Semarang memiliki tujuan: (1) menemukan dan mengkaji faktor- faktor  apa  yang  menyebabkan  terjadinya  proses megaurban;  (2)  menemukan  mekanisme  kerja  atau proses  megaurban  berlangsung;  dan  (3)  mengkaji dampak  yang  timbul  dari  proses  tersebut  (terutama spasial,  sosial-budaya,  ekonomi  dan  kependudukan
(Prihanto,  2010).  Permasalahan  yang  terjadi  adalah kurangnya  daya  tampung  perumahan  bagi  penduduk berpenghasilan  rendah  dan  para  pengangguran. Penelitian  ini  berlokasi  di  pinggiran  Kota  Semarang dan metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif dilakukan  dengan  jalan  turun  ke  lapangan  dengan pengelompokkan data menurut unsur kajian yang telah ditetapkan, dengan konsep-konsep yang telah ditentukan berdasarkan data.
Dari  beberapa  pemaparan  penelitian  diatas, penulis  mendapatkan  banyak  masukan  dan  informasi tentang penelitian di daerah pinggiran kota serta faktor- faktor  pertumbuhan  kawasan  permukiman.  Sehingga dapat  disimpulkan  bahwa  secara  umum  beberapa penelitian  serupa  yang  telah  dilakukan  sebelumnya, memberikan  manfaat  dan  menambah  wawasan  untuk memahami  permasalahan  dalam  penelitian  ini. Beberapa  hal  yang  dapat  dijadikan  masukan  serta bahan perbandingan, terutama adanya teori-teori yang memiliki  relevan  serta  metode  penelitian  dapat dijadikan  gambaran  tentang  langkah-langkah  yang akan  diambil  dalam  penelitian  ini.  Terkait  dengan keaslian  terhadap  penelitian  sebelumnya,  dapat dipastikan  bahwa  penelitian  yang  akan  dilakukan  ini asli  dan  sifatnya  baru  karena  dari  pengamatan sebelumnya belum dijumpai penelitian yang sama.
Perkembangan masyarakat ke kehidupan perkotaan  telah  ditunjukkan  sebagai  suatu  kegiatan yang  menuju  pada  kehidupan  yang  lebih  baik  dari sebelumnya. Peningkatan jumlah penduduk yang dapat mengakibatkan  peningkatan  jumlah  kebutuhan  ruang, sedangkan peningkatan jumlah kebutuhan ruang dapat memicu  pertumbuhan  dan  perkembangan  kawasan perkotaan  (Daldjoeni,  1996:43).  Dalam  kaitannya dengan  perkembangan  suatu  kawasan  perkotaan tersebut (Sujarto dalam Wibisono, 2002), mengatakan bahwa  perkembangan  suatu  kawasan  perkotaan  pada dasarnya mengandung dua konsekuensi, yaitu adanya intensifikasi  penggunaan  lahan  dalam  suatu  kota  dan ekstensifikasi  penggunaan  lahan  ke  arah  pinggiran kota.  Setiap  fenomena  kekotaan  yang  berkembang pada suatu kawasan memiliki karakteristik tertentu dan pola-pola pertumbuhannya  juga  menunjukkan adanya pengaruh yang kuat dari karakteristik wilayah itu baik unsur  abiotik,  biotik,  dan  culture.  Seperti  halnya wilayah  lain  di  Indonesia,  Provinsi  Bali  memiliki beberapa wilayah kekotaan yang berawal, tumbuh, dan berkembang pada kawasan pinggiran.
Kota  sebagai  suatu  perwujudan  geografis  dari waktu  ke  waktu  selalu  mengalami  perubahan  sejalan dengan  meningkatnya  jumlah  penduduk  perkotaan serta meningkatnya kebutuhan kehidupan dalam aspek politik,  ekonomi,  sosial,  budaya  dan  teknologi. Peningkatan  jumlah  dan  kegiatan  penduduk  tersebut mengakibatkan  meningkatnya  kebutuhan  ruang  suatu kota. Kebutuhan ruang ini akan selalu ruang di daerah pinggiran  kota.  Gejala  pengambilalihan  ruang non urban oleh pengguna lahan urban di daerah pinggiran
kota  disebut invansion sedangkan  proses  perembetan kenampakan fisik kekotaan kearah luar disebut urban sprawl (Yunus, 1987).
Lebih  jauh  Yunus  (2000)  menjelaskan  bahwa, secara  garis  besar  ada  tiga  macam  pola  dampak perkembangan daerah pinggiran kota, yaitu:
1. Pola perkembangan memanjang ( ribbon development )
Merupakan suatu proses penjalaran sifat kekotaan yang  terjadi  di  sepanjang  jalur-jalur  yang memanjang  di  luar  daerah  terbangun.  Jalur memanjang ini biasanyamerupakan jalur transportasi  baik  darat  maupun  sungai.  Jalur  ini telah  mengontrol  pertumbuhan  permukiman maupun  bangunan  non  permukiman  sedemikian rupa sehingga membentuk konsentrasi bangunan yang  sebaran  keruangan  memanjangnya  jauh lebih besar daripada sebaran melebarnya.
2. Pola perkembangan konsentris ( concentric development )
Merupakan  suatu  bentuk  perkembangan  areal kekotaan  yang  terjadi  di  sisi-sisi  luar  daerah perkotaan  yang  telah  terbangun  dan  menyatu dengannya secara kompak. Teori ini dikemukakan  oleh  E.W.  Burgess  (Yunus,  1999) atas  dasar  studi  kasusnya  mengenai  morfologi Kota Chicago.
3. Pola perkembangan meloncat ( leap-frog development )
Merupakan bentuk perkembangan sifat kekotaan yang  terjadi  secara  sporadis  di  luar  daerah terbangun  utamanya  dan  daerah  pembangunan baru yang terbentuk berada ditengah daerah yang belum  terbangun.  Bentuk  perkembangan  ini merupakan  bentuk  yang  paling  ofensif  terhadap lahan-lahan  pertanian  di  daerah  pinggiran  kota dibandingkan dengan bentuk lainnya.
Kota Denpasar merupakan salah satu dari 9 kota besar  di  Indonesia  yang  mengalami  konurbasi. Konurbasi merupakan sebuah wilayah perkotaan yang terdiri  dari  beberapa  kota,  yang  dikarenakan pertumbuhan  populasi  dan  pengembangan.  Tingkat urbanisasi  di  kota  Denpasar  tergolong  sangat  besar, sehingga tidak sulit ditemui mobilitas penduduk yang tinggi pada saat hari-hari besar keagamaan dari wilayah kota  ke  pedesaan.  Tingginya  tingkat  urbanisasi menyebabkan  semakin  meningkatnya  kebutuhan masyarakat  akan  ruang  baik  untuk  tempat  bermukim maupun  untuk  beraktivitas.  Sementara  ketersediaan lahan  untuk  pemenuhan  kebutuhan  masyarakat  akan ruang  semakin  lama  semakin  terbatas.  Ketersediaan lahan  yang  tidak  sebanding  dengan  kebutuhan  ini menyebabkan  penambahan  ruang  untuk  pemenuhan kebutuhan  tersebut  dilakukan  di  luar  lahan  kekotaan atau  di  lahan  terbuka  yang  masih  berupa  lahan-lahan pertanian (Yunus, 2008). Pemenuhan kebutuhan ruang di luar wilayah kekotaan ini umumnya dikenal dengan nama  perambatan  kota  (urban  sprawl).  Pemenuhan
akan  kebutuhan  ruang  yang  semakin  tinggi  di  Kota Denpasar cenderung mengarah pada wilayah pinggiran di sekitarnya. Wilayah pinggiran yang terkena dampak dari  menigkatnya  aktivitas  dan  kebutuhan  ruang  ini memiliki  karakteristik  campuran  antara  wilayah perkotaan  dan  wilayah  perdesaan  atau  yang  lebih dikenal dengan wilayah peri urban.
Pertumbuhan  jumlah  penduduk  yang  tidak terkendali  dan  diikuti  dengan  kebutuhan  perumahan menjadikan lahan-lahan menjadi menyusut di berbagai wilayah di Kota Denpasar. Semakin tahun penduduk di Kota Denpasar semakin bertambah, dan menyebabkan lahan yang tersedia di kota semakin sempit dan mahal. Penggunaan  lahan  yang  semakin  meningkat  yang digunakan  sebagai  tempat  tinggal,  tempat  melakukan usaha,  pemenuhan  akses  umum  dan  fasilitas  lain menyebabkan  lahan  yang  tersedia  di  kota  Denpasar semakin  menyempit.  Permasalahan  umum  yang dihadapi  oleh  kota  besar  adalah  pertumbuhan  jumlah penduduk perkotaan yang tinggi yang disebabkan oleh pertumbuhan  penduduk  secara  alamiah  dan  faktor urbanisasi (Anitasari, 2008).
Berkurangnya  daya  tampung  Kota  Denpasar, mengakibatkan  adanya  kecendrungan  terjadinya ekspansi  penduduk  ke  daerah  pinggiran  Kota Denpasar.  Salah  satu  daerah  yang  berbatasan  dengan Kota  Denpasar  yang  menjadi  sasaran  tersebut  adalah Desa Dalung, Kabupaten Badung. Kabupaten Badung merupakan salah satu kabupaten di Provinsi Bali yang sangat  pesat  perkembangannya  dalam  membangun sarana  dan  prasarana  penunjang  sektor  pariwisata. Dampak  dari  pesatnya  pembangunan  tersebut  dapat memunculkan  masalah  baru,  yaitu  menarik  minat penduduk  untuk  melakukan  migrasi  di  daerah pinggiran kota khususnya di Desa Dalung.
Tumbuhnya kawasan permukiman sebagai upaya memenuhi  permintaan  akan  suatu  hunian  yang dipengaruhi  oleh  meningkatnya  jumlah  kepadatan penduduk  serta  pertumbuhan  ekonomi  masyarakat  di Desa  Dalung  yang  berdampak  pada  meningkatnya aksesbilitas baik terhadap kawasan itu sendiri maupun antar kawasan, serta meningkatnya kebutuhan berbagai pelayanan, antara lain prasarana dan sarana permukiman,  transportasi,  fasilitas  sosial  maupun fasilitas  umum.  Kaitan  dengan  hal  tersebut,  hal  ini mendorong  para  pengembang  ( developer )  untuk berinvestasi  dibidang  perumahan  sebagai  peluang bisnisnya.  Disamping  itu  pula  terjadinya  pelanggaran aturan  berupa  beralihnya  fungsi  lahan  pertanian menjadi  lahan  non  pertanian  yang  berdampak  pada semakin  berkurangnya  wilayah  pertanian  di  Desa Dalung. Kondisi ini dipicu oleh beberapa faktor antara lain:  Pemahaman  akan  fungsi  penataan  ruang  yang masih  kurang  dan  institusi  yang  berwewenang  belum menjalankan  fungsinya  dengan  maksimal  sehingga menimbulkan  ketidakteraturan  kawasan  di  Desa Dalung. Oleh karena itu dalam pengembangan wilayah permukiman saat ini dan masa mendatang hendaknya
diperlukan  perencanaan  pemanfaatan  ruang  yang matang,  sehingga  segala  potensi  wilayah  dalam kaitannya dengan pertumbuhan kawasan permukiman dapat digunakan secara optimal. Hal ini jika dibiarkan akan  berdampak  negatif  pada  keberlangsungan kehidupan suatu kawasan permukiman khususnya bagi masyarakat  di  Desa  Dalung.  Oleh  sebab  itu pembangunan  permukiman  kiranya  membutuhkan penanganan  yang  serius  dengan  mencari  solusinya. Pemahaman  akan  aspek-aspek  tata  ruang,  lokasi pengembangan,  serta  persoalan-persoalan  kebijakan dan  perencanaan  dalam  rangka  usaha  penatagunaan suatu  kawasan  permukiman  menjadi  hal  yang  sangat penting  untuk  menjawab  permasalahan  diatas. Pertumbuhan  kawasan  permukiman  di  Desa  Dalung merupakan suatu unsur pembentuk pola spasial dalam konteks tata ruang wilayah. Dengan laju pertumbuhan penduduk  yang  makin  tinggi  tersebut,  Desa  Dalung dari  tahun  ke  tahun  menjadi  daerah  hunian  yang semakin padat, hal ini ditandai oleh terbangunnya pusat pelayanan  pendidikan,  kesehatan,  perdagangan  serta pembangunan perumahan dan permukiman di berbagai penjuru wilayah yang ada di Desa Dalung.
Berdasarkan  fenomena  diatas,  penelitian  ini dilakukan  untuk  mengetahui  lebih  lanjut  tentang faktor-faktor yang menyebabkan pertumbuhan kawasan  permukiman  di  Desa  Dalung  serta  pola pertumbuhan  kawasan  permukiman  di  Desa  Dalung. Diharapkan penelitian ini dapat memberikan masukan berupa  rekomendasi  kepada  stakeholder/pengambil kebijakan,  sehingga  dapat  meminimalisir  dampak- dampak negatif yang terjadi terkait dengan kecendrungan arah pengembangan desa di masa yang akan datang.

## 2. METODOLOGI
Peneitian ini berlokasi di Desa Dalung Kecamatan Kuta  Utara  Kabupaten  Badung  (Gambar  1)  yang merupakan  bagian  integral  dari  sistem  perwilayahan Kecamatan  Kuta  Utara  dengan  batas-batas  Desa sebelah  utara  Desa  Kelurahan  Abianbase  sebelah Timur  Kelurahan  Sempidi  dan  Desa  Padangsambian Kaja sebelah Selatan Desa Kelurahan kerobokan Kaja sedangkan  sebelah  barat  Desa  Buduk  dan  Desa sebagian  Canggu.  Secara  geografis,  Desa  Dalung merupakan  tempat  untuk  dijadikan  potensi  jasa  dan perdagangan serta diikuti dengan pendidikan di bidang pariwisata  dengan  jumlah  penduduk  yang  semakin meningkat.
Penelitian  ini  menerapkan  metode  penelitian kualitatif  yang  dalam  pelaksanaannya  didukung  juga oleh  data-data  yang  bersifat  kuantitatif.  Pendekatan yang digunakan adalah kualitatif untuk menggambarkan  fakta-fakta  yang  ada  di  lapangan terkait  dengan  kajian  pola  spasial  pertumbuhan kawasan  permukiman  di  Desa  Dalung.  Teknik pengumpulan data yang dipergunakan adalah
memadukan observasi/pengamatan, survey dan analisis dokumen.
Gambar 1. Peta Wilayah Desa Dalung (Sumber: Anonim, 2020)
Langkah  awal  yang  dilakukan  peneliti  dalam konteks penelitian ini adalah dengan melakukan grand tour  langsung  ke  lapangan.  Kegiatan  ini  bertujuan untuk  menemukan  gambaran  fenomena  yang  dapat dijadikan sebagai topik dalam kegiatan penelitian ini. Pada tahap lanjutannya peneliti yang sudah menemukan  topik  penelitian,  merumuskan  dua rumusan utama penelitian yang dicarikan jawabannya melalui  kegiatan  riset  ini.  Pada  tahap  selanjutnya, peneliti melakukan studi kepustakaan secara simultan berkenaan  dengan  materi-materi  yang  terkait  dengan topik  dan  rumusan  masalah  penelitian  yang  telah ditetapkan tersebut.
Sumber  data  dalam  penelitian  akan  dibedakan menjadi  sumber data  langsung dan  sumber data  tidak langsung.  Sumber  data  langsung  menghasilkan  data yang  dikenal  dengan  sebutan  data  primer.  Data  ini diperoleh  melalui  metode  observasi  langsung  ke lapangan.  Adapun  sumber  data  tidak  langsung menghasilkan  data  yang  bersifat  sekunder.  Dalam penelitian  ini  data  sekunder  tersebut  adalah  berupa rekaman  dokumentasi  instansi,  kutipan  data,  dan referensi.
Teknik analisis data yang digunakan oleh peneliti dalam  melihat  pola  spasial  pertumbuhan  kawasan permukiman  di  Desa  Dalung  yaitu  berupa  teknik overlay  untuk  menganalisa  perkembangan  kepadatan
bangunan dari tahun 2009 hingga tahun 2019, analisis morfologi,  analisis  aksesbilitas,  analisis  pergerakan penduduk,  dan  analisis  pertumbuhan  kawasan permukiman di Desa Dalung. Analisis yang dilakukan berdasarkan  metode  yang  telah  ditentukan  digunakan untuk menjelaskan dinamika pertumbuhan wilayah dan peningkatan  kebutuhan  lahan,  kecenderungan  pola ruang  kawasan  permukiman  serta  faktor  pendorong pertumbuhan kawasan permukiman di Desa Dalung.
Metode  dan  teknik  penyajian  hasil  analisis  data dilakukan agar data hasil reduksi dapat terorganisasikan dengan baik dan tersusun dalam pola hubungan  sehingga  memperjelas  tujuan  dari  adanya penelitian ini. Penyajian data dilakukan dalam bentuk uraian naratif, bagan, hubungan antar kategori, diagram alur  (flow  chart)  dan  lain  sejenisnya.  Penyajian  data dalam  bentuk-bentuk  tersebut  akan  memudahkan peneliti memahami apa yang terjadi dan merencanakan kerja  penelitian  selanjutnya.  Dari  yang  data  telah diperoleh  akan  dilakukan  analisis  dengan  cara deskriptif, yaitu dengan mendeskripsikan dan
menggambarkan  data  yang  telah  terkumpul  dan  pada akhirnya dapat ditafsirkan serta dapat disimpulkan.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN

## 3.1 Pola  Pertumbuhan  Permukiman  di  Desa Dalung
Berdasarkan  dari  hasil  data  survei  lapangan penggunaan  lahan  di  Desa  Dalung  pada  tahun  2009 sampai dengan tahun 2019, penggunaan lahan di Desa Dalung  sebelumnya  didominasi  oleh  lahan  pertanian, namun  pada  tahun  2019  terjadi  penyusutan  lahan pertanian  yang  sangat  signifikan,  dimana  angka tersebut  didominasi  oleh  non  pertanian.  Jika  hal  ini terus  terjadi,  akan  diprediksi  bahwa  jumlah  lahan pertanian  di  Desa  Dalung  akan  terus  menurun  setiap tahunnya  karena  terjadinya  pertumbuhan  spasial kawasan perukiman yang berdampak pada alih fungsi lahan  terhadap  penggunaan  lahan  pertanian.  Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 2.
Gambar 2. Jumlah Penggunaan Lahan di Desa Dalung
(Sumber: Anonim, 2009 dan Anonim, 2019)
Gambar 3. Peta Penggunaan Lahan di Desa Dalung
Dilihat  dari  diagram  pada  Gambar  2.  bahwa perubahan  fungsi  penggunaan  lahan  di  Desa  Dalung merupakan peralihan dari penggunaan lahan pertanian menjadi  non  pertanian.  Dengan  demikian  proses penggunaan lahan yang dilakukan dari waktu ke waktu akan mengalami perubahan seiring dengan perkembangan  akan  kebutuhan  masyarakat  sebagai tempat  bermukim.  Semakin  tinggi  tingkat  kebutuhan masyarakat  akan  hunian  akan  semakin  tinggi  juga terhadap kebutuhan lahan. Akibat dari alih fungsi lahan ini  akan  terjadi  ketidakseimbangan  alam  maupun ketidakseimbangan dalam kehidupan sosial. Pergeseran fungsi lahan tanpa memperhatikan kondisi geografis  tentunya  akan  berdampak  negatif  terhadap lahan dan lingkungan sekitar.
Berdasarkan  hasil  analisis  terhadap  penggunaan lahan di Desa Dalung (Gambar 3), maka terlihat bahwa Desa  Dalung  mengalami  pertumbuhan  kawasan permukiman  yang  sangat  signifikan  dari  tahun  2009 sampai  dengan  tahun  2019,  dimana  terjadinya  alih fungsi lahan pertanian menjadi non pertanian. Hal ini disebabkan  oleh  adanya  faktor  eksternal  yaitu  Desa Dalung  berbatasan  langsung  dengan  Kota  Denpasar, yang mendorong terjadinya pertumbuhan penduduk di Desa  dalung.  Jika  dilihat  dari  letak  geografis,  Desa Dalung berbatasan langsung dengan kota Denpasar dan kawasan-kawasan  yang  memiliki  potensi  pariwisata seperti Desa Canggu dan Kuta.

## 3.2 Analisis Aksesbilitas
Aksesibilitas  adalah  suatu  ukuran  kenyamanan atau kemudahan mengenai cara lokasi tata guna lahan berinteraksi  satu  sama  lain  dan  mudahnya  lokasi tersebut  dicapai  melalui  sistem  jaringan  moda transportasi.  Moda  Transportasi  adalah  jenis  atau bentuk (angkutan) yang digunakan untuk memindahkan orang dan/barang dari satu tempat (asal) ketempat lain (tujuan).
Widodo  (2006)  menyatakan  bahwa  Interaksi Spasial  merupakan  wujud  adanya  hubungan  antara tempat yang satu dengan tempat yang lainnya melalui arus  pergerakan  yang  dapat  berupa  komunikasi, transportasi  dan  migrasi.  Pengertian  interaksi  spasial dapat dipahami  karena  dari  lingkup  mikro,  pusat dari fungsi  bangunan  menjadi  magnet/katalisator  terhadap bangkitnya  fungsi  bangunan  pendukung  disekitar magnet/katalisator  bangkitan  tersebut.  Sedangkan secara  makro,  terdapat  konektivitas  fungsi  bangunan yang  menjadi  tujuan  pergerakan  dari  luar  batas administratif wilayah tersebut. Sehingga secara mikro interaksi  spasial  dapat  disebut  juga  dengan  hubungan timbal balik yang saling berpengaruh antara dua fungsi bangunan  atau  lebih  dalam  satu  wilayah,  yang  dapat menimbulkan pergerakan spasial.
Dengan  adanya  moda  transportasi  tentunya memberikan  manfaat  di  beberapa  bidang  di  Desa Dalung antara lain:
1. Manfaat Ekonomi
2. Manfaat Sosial
3. Manfaat Politis dan Keamanan
4. Manfaat Kewilayahan
Terpenuhinya permintaan akan kebutuhan transportasi di Desa Dalung ditimbulkan oleh ciri-ciri perjalanan  yang  mempengaruhi  pemilihan  moda transportasi,  di  mana  masyarakat  sebagai  pengguna jasa  transportasi  dapat  menggunakan  moda  yang  ada. Faktor yang terdapat dalam ciri perjalanan itu yaitu:
1. Jarak  perjalanan  mempengaruhi  orang  dalam menentukan  pemilihan  moda.  Makin dekat  jarak tempuh,  pada  umumnya  orang  makin  memilih moda yang paling praktis.
2. Tujuan perjalanan mempunyai keterkaitan antara keinginan  masing-masing  orang  dalam  memilih moda yang diinginkan.
Dengan demikian, moda transportasi yang ada di Desa  Dalung  adalah  moda  transportasi  darat.  Moda transportasi  darat  terdiri  dari  seluruh  bentuk  alat transportasi  yang  beroperasi  di  darat.  Moda transportasi darat sering dianggap identik dengan moda transportasi  jalan  raya.  Transportasi  darat  dapat diklasifikasikan sebagai berikut:
1. Geografis  Fisik,  terdiri  dari  moda  transportasi jalan raya.
2. Geografis Administratif, terbagi atas transportasi dalam  kota,  transportasi  desa,  transportasi  antar- kota.
Akses jalan yang ada di Desa Dalung merupakan akses utama yang menghubungkan antar kawasan/daerah  serta  memiliki  jarak  tempuh  yang cukup baik untuk menuju pusat kegiatan (Tabel 1).
Tabel 1. Jarak Aksesbilitas di Desa Dalung
No Arah/Tujuan Jarak (Km) 1 Desa Dalung ke Pusat Pemerintah Kab. Badung 2 2 Desa Dalung ke Pusat Kota Denpasar 9.5 3 Desa Dalung ke Kota Tabanan 14 4 Desa Dalung ke Kawasan Kuta 14.5 5 Desa Dalung ke Kawasan Wisata Canggu 8.5
Dengan kondisi geografis yang baik, Desa Dalung memiliki akses mobilitas yang tinggi. Dilihat dari pola jaringan  jalan,  Jalan  Raya  Padang  Luwih  terhubung langsung  dengan  Jalan  Gatot  Subroto  Barat  yang menuju  Kota  Denpasar,  Jalan  Raya  Kerobokan untuk menuju kawasan wisata Kuta serta Jalan Raya Dalung untuk menuju pusat pemerintahan Kabupaten Badung dan  Kabupaten  Tabanan  dimana  merupakan  akses utama yang berada di Desa Dalung yang ditempuh oleh banyak  orang  untuk  mencapai  tempat  kegiatan. Adanya akses yang saling terhubung akan
mempermudah  arus  mobilitas  serta  aksesibilitas kendaraan untuk melakukan pergerakan. kondisi inilah yang  menyebabkan  tingkat  mobilitas  yang  tinggi sehingga  koridor  jalan  yang  sering  dilalui  kendaran akan cepat berkembang. Oleh Karena itu Desa Dalung berpotensi  menjadi  komuter  menuju  tempat-tempat strategis di Kota Denpasar maupun ke daerah lainnya untuk bekerja dan berwisata.

## 3.3 Analisis Kepadatan Bangunan
Desa Dalung merupakan daerah di pinggiran kota Denpasar  yang  sebagian  wilayahnya  masih  bersifat perdesaan  dan  sebagian  sebagian  lagi  masih  bersifat kekotaan.  Lahan  kekotaan  merupakan  lahan  yang sebagian besar telah mengalami perkembangan secara spasial yang diakibatkan dari pemadatan pembangunan kawasan permukiman yang terus mengalami pertumbuhan  setiap  tahunnya.  Sedangkan  lahan perdesaan  adalah  lahan  yang  sebagian  besar  masih hijau  dan  memiliki  fungsi  sebagai  lahan  pertanian. Sifat-sifat perubahan lahan terbangun yang
mengakibatkan alih fungsi lahan tersebut dapat dilihat dari  proses  overlay  dengan  melakukan  pengamatan melalui peta citra dari tahun 2009 hingga tahun 2019 (Gambar 4).
Dari  hasil  perhitungan  analisis  yang  dilakukan, kepadatan  bangunan  yang  ada  di  Desa  Dalung  yaitu sejumlah 296 Ha. Perkembangan kepadatan bangunan di  Desa  Dalung  dari  tahun  2009  hingga  tahun  2019 memiliki penambahan total lahan terbangun seluas 104 Ha,  dimana  rata-rata  penambahan  tiap  tahunnya sebesar 10,4 Ha. Jumlah lahan terbangun tahun 2019 di Desa  Dalung  ini  terbilan  cukup  besar  yaitu  sebesar 71% dari total luas Desa Dalung. Jika demikian bukan tidak  mungkin  kepadatan  bangunan  di  Desa  Dalung akan  terus  mengalami  pertumbuhan  jika  melihat pertumbuhan yang terjadi dalam kurun waktu 10 tahun terakhir. untuk lebih jelasnya, perkembangan kepadatan  bangunan  di  Desa  Dalung  dari  tahun  2009 hingga tahun 2019 dapat dilihat pada Gambar 5.
Gambar 4. Presentase Kepadatan Bangunan di Desa Dalung
(Sumber: Anonim, 2009 dan Anonim, 2019)
Dilihat  dari  hasil  analisis,  perkembangan kepadatan  bangunan  di  Desa  Dalung  dari  tahun  2009 sampai  dengan  tahun  2019  meningkat  sejumlah 54.16%.  Dilihat  dari  gambar  hasil  overlay  arah perkembangan  lahan  terbangun  di  Desa  Dalung mengarah  ke  sisi  tengah  dan  pinggiran  Desa,  hal  ini disebabkan oleh adanya lahan kosong pada sisi tengah dan pinggiran desa.

## 3.4 Pola Morfologi Desa Dalung
Bentuk  pola  suatu  kawasan  terbentuk  akibat adanya bentuk spasial pada sebuah wilayah yang secara acak  mengalami  perkembangan  dan  pemekaran. Bentuk keruangan morfologi di Desa Dalung terbentuk karena  adanya  persebaran  spasial,  dimana  persebaran ini  membentuk  sebuah  pola  keruangan  yang  akan
dilihat  dengan  mengamati  penggunaan  lahan  dan fungsi  bangunannya.  Dari  penggunaan  lahan  di  Desa Dalung,  Desa  Dalung  memiliki  sifat  kekotaan  yang ditandai  dengan  melihat  fungsi  bangunan  dan kepadatan  bangunan  serta  memiliki  sifat  pedesaan yang ditandai dengan terdapatnya areal persawahan.
Komponen yang akan digunakan dalam menentukan  bentuk  atau  pola  morfologi  di  Desa Dalung  didasari  oleh  ekspresi  keruangan  pada  suatu wilayah.  Dengan  demikian  acuan  untuk  melihat  pola morfologi  Desa  Dalung  adalah  dengan  melakukan perbandingan  untuk  menemukan  persamaan  dari kondisi eksisting di Desa Dalung dengan teori yang ada dalam  menentukan  pola-pola  keruangan  morfologi. Untuk  lebih  jelasnya  dapat  dilihat  pada  tabel  berikut ini.
Tabel 2. Bentuk Perkembangan Wilayah Desa Dalung No Karakteristik Desa Dalung Pola Perkembangan Wilayah Ribbon Konsentris Leap Frogging 1 Pertumbuhan pola ruang di Desa Dalung terjadi akibat adanya akses jalan yang baik. √ 2 Perkembangan Desa Dalung cenderung mengarah kearah tengah dan pinggiran. √ 3 Bentuk topografi Desa Dalung yang tidak teratur mengakibatkan perkembangan tidak merata dan cenderung mengikuti akses jalan √ 4 Aktivitas perdagangan dan jasa di Desa Dalung berada disepanjang koridor jalan primer dan sekunder. √
Perkembangan  morfologi  permukiman  di  Desa Dalung  lebih  cenderung  mengarah  pada  bentuk memanjang/ ribbon ,  dikarenakan  perkembangan  Desa Dalung  terjadi  karena  adanya  jalur  transportasi.  Pada umumnya  perkembangan  bentuk  memanjang/ ribbon terjadi  akibat adanya  akses jalan, karena setiap  orang ingin  membangun  permukiman  sedekat  mungkin dengan jalur jalan utama.
Dari  hasil  analisis,  Desa  Dalung  memiliki perkembangan  spasial  yang  berbentuk  memanjang mengikuti jalur transportasi primer dan sekunder. Hal ini sesuai dengan kriteria bentuk perembetan kota yaitu memanjang/ ribbon . Dari sudut pandang penataan kota, perkembangan morfologi yang berbentuk memanjang/ ribbon jika  tidak  terkendali  maka  akan  menyebabkan kawasan yang berada di belakang koridor jalan utama akan  mengalami  pemusatan  kawasan  permukiman yang  padat  dan  cenderung  tidak  sesuai  dengan kapasitas jalan.

## 4. KESIMPULAN
Berdasarkan  dari  hasil  analisis  yang  dilakukan, pola  pertumbuhan  kawasan  permukiman  di  Desa Dalung  yang  dilihat  dari  bentuk  morfologi  kota  lebih cenderung mengarah pada bentuk memanjang/ ribbon , dikarenakan perkembangan permukiman Desa Dalung terjadi  karena  adanya  jalur  transportasi.  Jadi  pada umumnya  perkembangan  bentuk  memanjang/ ribbon
terjadi akibat adanya akses jalan primer dan sekunder, karena  setiap  orang  ingin  membangun  permukiman sedekat  mungkin  dengan  jalur  transportasi.  Hal  ini berdasarkan  karakteristik  Desa  Dalung  memiliki perkembangan  spasial  berbentuk  memanjang  dan mengikuti jalur transportasi jalan primer dan sekunder yang ada di Desa Dalung.
Dari hasil analisis, penelitian memberikan sebuah gambaran  bahwa  perkembangan  pada  suatu  wilayah terjadi  karena  adanya  faktor  internal  yaitu  interaksi spasial  yang  terjadi  didalam  wilayah  Desa  Dalung, sehingga menyebabkan perubahan spasial didalamnya. Bedasarkan dari hasil analisis, faktor internal menjadi faktor  yang  sangat  mempengaruhi  dalam  proses perkembangan  pola  spasial  pada  suatu  wilayah terutama  di  Desa  Dalung.  Dengan  demikian  hasil penelitian ini diharapkan  dapat  memberikan  masukan terhadap  penelitian  dengan  judul  dan  konsep  yang sama  untuk  dilakukan  penelitian  lebih  lanjut  tentang kajian pola spasial di wilayah penelitian lain.

## DAFTAR PUSTAKA
Anitasari.  (2008). Pelaksanaan  Alih  Fungsi  Lahan  Tanah Pertanian  Untuk  Pembangunan  Perumahan  di  Kota Semarang . Thesis. Semarang: Universitas Diponegoro. Anonim.  (2009). Jumlah  Penggunaan  Lahan  di  Desa  Dalung Tahun  2019 .  Diakses  Pada  Tanggal  12  Desember  2020 dari
https://badungkab.bps.go.id/publication/2010/10/20/e992
3bde15eb478ce73e3301/kabupaten-badung-dalam- angka-2010-.html . Anonim.  (2019). Jumlah  Penggunaan  Lahan  di  Desa  Dalung Tahun  2019 .  Diakses  Pada  Tanggal  12  Desember  2020 dari https://badungkab.bps.go.id/publication/2020/04/27/f803 7b1bd5d85e56063c77ef/kabupaten-badung-dalam- angka-2020.html . Anonim. (2020). Profil Desa Dalung. Diakses Pada Tanggal 12
Desember 2020 dari https://dalung.si-
desa.com/index.php/artikel/2019/8/26/profil-desa-dalung . Daldjoeni,  N.  (1996). Geografi  Kota  dan  Desa .  Yogyakarta: Penerbit Ombak.
Giyarsih. (2001). Gejala Urban Sprawl Sebagai Pemicu Proses Densifikasi  Permukiman  di  Daerah  Pinggiran  Kota (Urban Fringe Area) . Yogyakarta Hairudin,  S.  (2008). Kajian  Perkembangan  Spasial  Wilayah Pada  Kawasan  Pusat  Pengembangan .  Semarang: Perpustakaan MPWK Undip. Jayadinata, J. T. (1999). Tata Guna Tanah Dalam Perencanaan Pedesaan, Perkotaan, dan Wilayah. Bandung . ITB Kurnianingsih.  (2014). Analisis  Transformasi  Wilayah  Peri- Urban Pada Aspek Fisik dan Sosial Ekonomi (Kecamatan Kartasura) . Planologi Undip Prihanto,  T.  (2010). Perubahan  Spasial  Dan  Sosial-Budaya Sebagai  Dampak  Megaurban  di  Daerah  Pinggiran  Kota Semarang . Semarang. Rupini, D. (2017). Implikasi Alih Fungsi Lahan Pertanian Pada Perkembangan  Spasial  Daerah  Pinggiran  Kota  (Studi Kasus: Desa Batubulan, Gianyar) . Denpasar Wibisono.  (2002). Kajian  Perubahan  Lahan  Kecamatan Mranggen Kabupaten Demak sebagai Kawasan
Pinggiran  Kota  Semarang.  Semarang. Tesis.  Semarang: Program  Sarjana  Magister  Teknik  Pembangunan  Kota Universitas Diponegoro.
Widodo,  T.  (2006). Perencanaan  Pembangunan:  Aplikasi Komputer  (Era  Otonomi  Daerah) .  Yogyakarta:  UUP STIM YKPN. Yunus, H. S. (1987). Permasalahan Daerah Urban Fringe dan Alternatif Pemecahannya . Yogyakarta: Universitas Gadjah Mada.
Yunus,  H.  S.  (1999). Struktur  Tata  Ruang  Kota .  Yogyakarta: Pustaka Pelajar. Yunus,  H.  S.  (2000). Struktur  Tata  Ruang  Kota .  Yogyakarta: Pustaka Pelajar. Yunus, H. S. (2008). Dinamika Wilayah Peri Urban Determinan Masa Depan Kota . Yogyakarta: Pustaka Pelajar.