e-Journal CENTECH 2020 Vol. 1 No. 2 Oktober 2020: hlm 66-74. ISSN 2722-0230 (Online)

## KETAHANAN BETON AGREGAT RECYCLE TERHADAP LAMA PERENDAMAN AIR LAUT
Lusman Sulaiman 1 , Rinto Suppa 2 , Ni kadek Indriani 3 , Sari Wahyuni 4
1 Program Studi Teknik Sipil, Universitas Andi Djemma Palopo
Email: sulaimanlusman@gmail.com
2 Program Studi Teknik Informatika, Universitas Andi Djemma Palopo
Email: rintosuppa@gmail.com
3 Program Studi Teknik Sipil, Universitas Andi Djemma Palopo
Email: nkadekin@gmail.com
4 Program Studi Teknik Sipil, Universitas Andi Djemma Palopo
Email: sariwahyuni@gmail.com
Masuk:06-09-2020, revisi: 11-10-2020, diterima untuk diterbitkan: 31-10-2020

## ABSTRAK
Tujuan  penelitian  ini  adalah  untuk  mengetahui  ketahanan  tekan  Beton  Agregat  Recycle  (BAR)  terhadap  lama rendaman  air  laut  hingga  tiga  bulan.  Sebanyak  18  benda  uji  silinder  diameter  150  mm  dan  panjang  300  mm diproduksi dari dua jenis campuran  yaitu Beton Agregat Normal  (BAN) sebagai  control beton dan Beton BAR. Jenis  pertama  beton  agregat  normal  (BAN)  adalah  beton  normal  terdiri  atas  campuran  semen  portland,  normal agregat kasar (NAK), pasir sungai dan air tawar. Adapun jens kedua (BAR) adalah beton recycle aggregate yang terdiri dari campuran semen Portland, recycle agregat  kasar (RAK), pasir sungai dan air tawar. Adapun rencana target  kuat  tekan  beton  benda  uji  adalah  sebesar  250  kg/cm 2 dengan  nilai  faktor  air  semen  (fas)  sebesar  0.45. Benda  uji  yang  telah  dibentuk  kemudian  dilakukan  proses  perendaman  langsung  pada  air  laut  dengan  variasi rendama  mulai 28, 56 dan 90 hari. Tiba saat waktu pengujian, benda  uji dikeluarkan dari tempat  rendaman dan selanjutnya  diangin-anginkan  untuk  beberapa  saat  hingga  material  mengalami  kering  permukaan.  Selanjutnya, pengujian kuat tekan dilakukan dengan menggunakan mesin kompresi tes sesuai prosedur SNI 1947:2011. Hasil pengujian  memperlihatkan bahwa  ketahan beton cukup berpengaruh terhadap lama  rendaman air laut dalam  hal kekuatan tekannya pada umur 90 hari.
Kata kunci: Beton Recycle Agregat; Kekuatan Tekan; Rendaman Air Laut

## ABSTRACT
The  purpose  of  this  research  was  to  determine  the  compressive  resistance  of  the  Recycled  Aggregate  Concrete (RAC) against seawater immersion for up to three months. A total of 18 cylinder specimens with a diameter of 150 mm and a length of 300 mm were produced from two types of mixtures namely Normal Aggregate Concrete (NAC) as control concrete and RAC. The first type of NAC is normal concrete consisting of a mixture of Portland cement, normal  coarse  aggregate  (NCA),  river  sand,  and  freshwater.  The  second  type  of  RAC  is  a  recycle  aggregate concrete consisting of a mixture of Portland cement, coarse aggregate recycled (CAR), river sand, and freshwater. The planned concrete compressive strength of the specimen is 250 kg / cm2 with a cement water factor value of 0.45. The specimens that have been formed were then carried out the process of soaking directly in seawater with a variety of immersion starting 28, 56, and 90 days. Arriving at the test time, the test specimen was removed from the immersion site and then aerated for a while until the material had dried surface. Furthermore, compressive strength testing is performed using a compression test machine according to SNI 1947: 2011 procedures. The test results show that the resistance of concrete was quite influential on the duration of seawater immersion in terms of its compressive strength at the age of 90 days
Keywords: Recycled Aggregate Concrete ; Compressive Strength ; Sea Water Immersion
Lusman Sulaiman, Rinto Suppa , Ni Kadek Indriani, Sari Wahyuni, Ketahanan Beton Agregat Recycle Terhadap Lama Perendaman Air Laut

## 1.  PENDAHULUAN
Saat  ini,  konstruksi  bangunan  yang  kecenderungannya  mengarah  ke  wilayah  pantai menjadi  tantangan  tersendiri  bagi  para  insinyur  dan  ilmuan  untuk  mencari  alternative  lebih mudah  dan  kualitas  yang  baik  untuk  dijadikan  bahan  bangunan.  Seperti  diketahui,  material penyusun beton yang salah satunya terdiri atas agregat kasar yang semakin hari semakin sulit di jumpai  terlebih  daerah  pantai.  Selain  itu  biaya  mobilisasi  yang  cukup  sulit  dijangkau mengakibatkan biaya konstruksi lebih besar. Sebaliknya jumlah limbah buangan konstruksi dan industry  beton  semakin  hari  semakin  banyak  hingga  berjuta  kubik  ton  dalam  setahun  (Xu, 2014). Oleh karena itu, sangat penting untuk dipikirkan bagaimana pemanfaatan kembali bahan buangan  beton  seperti  reruntuhan  bangunan  dan  sampel  uji  yang  tidak  digunakan  lagi  untuk dijadikan sebagai pengganti sebagian atau seluruh material agregat kasar. Sehingga selain dapat mengurangi  biaya konstruksi juga dapat  menjaga keberlanjutan sumber agregat  sebagai  dasar pembuatan  beton  serta  mengurangi  dampak  kerusakan  lingkungan  akibat  limbah  buangan tersebut (McNeil & Kang, 2013).
Untuk menciptakan material yang resisten terhadap serangan klorida, baik secara langsung maupun tak langsung terpapar air laut menjadi hal utama dalam konstruksi bangunan di daerah pantai. Oleh karena itu, sangat penting untuk mengetahui kemampuan material bangunan dalam hal ini karakteristik kuat tekannya. Ditambah ketika bangunan tersebut terpapar langsung oleh air laut selama rentang waktu yang lama. Dimana, konstituen air laut seperti ion-ion klorida dan natrium  dapat  mereduksi  durabilitas  struktur  bangunan  beton  dalam  waktu  yang  tidak  lama (Zhu & Tian, 2014).
Selain itu, untuk membuat suatu bangunan yang ramah lingkungan berbagai penelitian telah dilakukan  salah  satunya  adalah  dengan  memanfaatkan  limbah  sisa  atau  buangan  konstruksi struktur  bangunan  beton  yang  telah  habis  masa  layanan.  C oarse  Aggregate  Recycle (CAR)/ Recycl e Agregat Kasar (RAK) adalah contoh pemanfaatan bagian sisa beton yang didaur ulang dengan cara memisahkan mortar dan agregat kasarnya. Dengan adanya campuran RAK ini, Material baru dan berkelanjutan dapat dihasilkan untuk memenuhi kebutuhan yang dikenal dengan  Beton  Agregat Recycle (BAR)/ Recycle  Aggregate  Concrete  (RAC) .  Lebih  lanjut  sifat propertis memberikan gambaran yang setara dengan dengan beton normal umumnya baik sifat mekanik maupun fisiknya sehingga layak untuk  dijadikan material konstruksi bangunan  (Zhu & Zhang, 2014).
Beberapa  literatur  telah  mengemukakan  bahwa  BAR  dapat  digunakan  sebagai  pengganti Beton  Agregat  Normal  (BAN)/ Normal  Aggregate  Concrete(NAC) untuk  konstruksi  material struktural. Penelitian yang dilakukan oleh Malešev et al., (2010) memperlihatkan bahwa BAR memiliki performa cukup baik,  yang tidak berbeda dengan BAN. Hal ini dilihat dari perilaku kedua  material  (BAR  &  BAN)  dari  segi work  ability dan  kuat  tekan  menunjukkan  tidak  ada perbedaan  yang  signifikan.  Lebih  lanjut,  Studi  yang  dilakukan  oleh  Ahmad  Zaidi,  (2009) mengenai  penilaian  BAR  bahwa  penggunaan  ukuran  butiran  10  dan  14  mm  RAK  memiliki performa serupa dengan NAK dengan ukuran butiran yang sama.
Struktur bangunan beton yang terendam dalam air laut mengalami percepatan reaksi kimia, yaitu adanya  serangan sulfat karena adanya reaksi awal dengan calcium hydroxide (Ca(OH) 2 ) (Malešev  et  al.,  2010).  Jika  hal  ini  berlangsung  dalam  waktu  yang  lama,  maka  akan  terjadi korosi  pada  besi  tulangan  dan  juga  menjadikan  material  beton  mengalami  kerusakan  dan penurunan  kekuatan.  Namun,  Akhir-akhir  ini  air  laut  dijadikan  media  perawatan  dan pencampuran  dalam  pembuatan  beton  (Abdel-Magid  et  al.,  2016;  Malešev  et  al.,  2010). Menurut  peneliti  Yue  et  al.,  (2013)  mengungkapkan  bahwa  penurunan  sifat  mekanik  BAR bukan karena perendaman air laut, akan tetapi sifat serap air RAK yang cukup tinggi. Seperti
e-Journal CENTECH 2020 Vol. 1 No. 2 Oktober 2020: hlm 66-74. ISSN 2722-0230 (Online)
diketahui  bahwa  RAK  memiliki  mortar  lama  yang  masih  melekat  sehingga  dimungkinkan dapat  menyerap  air  lebih  banyak  dibandingkan  Normal  Agregat  Kasar  (NAK)/ Normal Aggregate  Concrete  (NAC) (Kencanawati  et  al.,  2015;  Pavlů  et  al.,  2016;  Pavlů  &  Šefflová, 2016)
Dari  penjelasan  di  atas,  tujuan  penelitian  ini  adalah  untuk  mengetahui  kuat  tekan  dan ketahanan material BAR yang mengalami kondisi perendaman air laut secara langsung hingga maksimal 90 hari dengan nilai fas sebesar 0.45. Adapun target kuat beton adalah sebesar 250 kg/cm 2 .  Kemudian  hasil  pengujian  terhadap  kuat  tekan  BAR  dibandingkan  dengan  BAN sebagai pengontrol pengujian benda uji.

## 2.  METODOLOGI PENELITIAN

## 2.1.   Semen OPC
Tipe  semen  yang  digunakan  adalah  Jenis  I-ASTM  atau  dikenal  dengan ordinary  portland cement (OPC) yang komposisi kimia dan sifat fisiknya dapat dilihat pada Tabel 1.

## Tabel 1 Karakter fisik dan mekanik agregat

## 2.2.  Agregat Kasar dan Halus
Penelitian  ini  menggunakan  dua  jenis  campuran  agregat  yaitu  agregat  kasar  dan  halus dimana  normal/natural  agregat  kasar  (NAK)  dan  agregat  halus  pasir  bersumber  dari  sungai serta recycle agregat kasar (RAK) dari sisa hasil uji kuat tekan sampel silinder di laboratorium. Pengolahan  limbah  beton  menjadi  material  RAK  sebagai  campuran  seluruh  agregt  kasar memiliki  memiliki  gradasi  maksimum  25  mm,  sedangkan  material  pasir  sebesar  maksimum 4.75 mm.
Proses  pembuatan  material  baru  RAK  dilakukan  dengan  memisahkan  mortar  dan  agregat kasarnya  yang  kemudian  dilakukan  penyaringan  dan  penyortiran  hingga  mendapatkan  nilai gradasi  yang  ditentukan.Sebelum  dilakukan  desain  campuran,  analisis  karakteristik  fisik  dan mekanik terhadap agregat recycle kasar dapat dilihat pada Tabel 2.

## Tabel 1 Karakter fisik dan mekanik agregat
Karakter Fisik dan Mekanik Agregat Agregat Recycle Pasir Sungai Berat jenis spesifik (kering oven) Berat Jenis spesifik (SSD) Berat Jenis spesifik ( apparent ) Persen Penyerapan (%) Persen keausan (%) Modulus kekasaran (%) 2.55 2.66 2.49 2.49 23.66 3.71 2.60 2.66 2.78 1.63 - 2.86 No. Komposisi Kimia dan Fisik Pasir Sungai 1 2 3 4 5 6 7 8 C 3 S (%) C 2 S(%) C 3 A (%) C 4 AF (%) CSH 2 (%)
Kehalusan (m 2 /Kg) Kuat Tekan (1 hari, MPa) Panas hidrasi (7 hari,J/g) 50 25 12 8 8
350 7
330
Lusman Sulaiman, Rinto Suppa , Ni Kadek Indriani, Sari Wahyuni, Ketahanan Beton Agregat Recycle Terhadap

## Lama Perendaman Air Laut

## 2.3.  Air Pencampuran dan Perawatan
Dua  jenis  air  yang  digunakan  pada  penelitian  ini  yaitu  air  tawar  (AT)  sebagai  air pencampuran dalam pembuatan benda uji dan air laut (AL) sebagai media perawatan terhadap keseluruhan  benda  uji  yang  secara  langsung  dilakukan  di  laut  dengan  kadar  garam  sekitar 3.5%.

## 2.4.  Desain campuran benda uji
Proses  desain  campuran  dalam  pembuatan  benda  uji  mengacu  pada  metode  DOE  dan kondisi  di  lapangan.  Material  yang  digunakan  pada  desain  campuran  material  adalah berdasarkan  sifat-sifat  hasil  pengujian  yang  telah  dilakukan.  Ukuran  benda  uji  kemudian dibentuk  dari  beton  segar  dengan  ukuran  silinder  berdiameter  150  x  300  mm  dan  faktor  air semen  rencana  sebesar  0.45.  Target  rencana  kuat  tekan  pada  variasi  umur  perawatan    adalah sebesar 250 kg/cm 2 serta nilai slump beton segar  120 mm.
Dua kategori spesimen beton disiapkan dengan menggunakan 100% agregat recycle kasar yaitu pertama: semen, pasir, agregat recycle kasar dan air tawar (BAR), kedua: semen, pasir, agregat normal kasar  dan  air  tawar  (BAN)  sebagai  kontrol  beton  Tabel  3  memperlihatkan proporsi  campuran  untuk  setiap  satu  benda  uji  silinder  dalam  pembuatan  BAR  dan  BAN. Material campuran dalam pembuatan beton yang telah terbentuk menghasilkan beton segar dan dicetak pada mold silinder hingga mengalami pengerasan. Setelah mengalami perendaman 28, 56, dan 90 hari maka benda uji kemudian dikeluarkan dalam rendaman air laut dan selanjutnya diletakkan  pada  ruangan  terbuka  hingga  siap  untuk  dilakukan  pengujian.  Perlakuan  yang diberikan  dari  total  18  benda  uji  selama  masa  perawatan  tidak  lepas  dari  prosesnya  sesuai dengan yang ada di lapangan. Detail benda uji dapat diperlihatkan pada Tabel 4.
Tabel 2 Komposisi desain campuran beton Jenis cetakan Semen (kg)  Pasir (kg) Agregat recycle kasar (kg) Air (kg) Silinder 5.45 7.75 14.82 2.45 Tabel 3 Detail program pengujian laboratorium Kategori Material penyusun Kuat tekan rencana (Kg/cm²) Rasio w/c Sampel (buah) Waktu perendaman (hari) Media perendaman BAR
Semen tipe I 250 0.45 3 28 Air Laut
Pasir Sungai Recycle Agregat Kasar 3 56 Air Tawar 3 90 BAN Semen tipe I 250
0.45
3 28
Air Laut Pasir Sungai Agregat Normal Kasar 3 56 Air Tawar 3 90
e-Journal CENTECH 2020 Vol. 1 No. 2 Oktober 2020: hlm 66-74. ISSN 2722-0230 (Online)

## 2.5. Rancangan pengujian
Pengujian kuat tekan (f’c) benda uji silinder beton dilakukan dengan menggunakan alat compression test atau alat uji kuat tekan dan detail spesimen uji seperti terlihat pada Gambar 1. Kapasitas alat yang akan digunakan pada penelitian ini dapat mencapai beban tekan hingga 50 MPa dan kecepatan secara berkesinambungan rata-rata sebesar 0.14  - 0.34 MPa/detik.  Setiap hasil  pengujian,  tiga  spesimen  diuji  untuk  mendapatkan  suatu  nilai  rata-rata.  Keseluruhan prosedur pengujian mengacu pada SNI 1947:2011.

## Gambar 1 Mesin kuat tekan dan spesimen
Untuk menentukan besarnya kuat tekan (  ) yang terjadi pada setiap spesimen uji, maka digunakan persamaan matematis dimana nilai kuat tekan berbanding dengan beban (P) dibagi luas penampang (A) seperti pada pers. 1.
(1)

## 3.  HASIL DAN PEMBAHASAN

## 3.1.   Kuat tekan BAR dan BAN
Gambar 2 Hubungan kuat tekan BAR dan BAN terhadap lama waktu perawatan
Lusman Sulaiman, Rinto Suppa , Ni Kadek Indriani, Sari Wahyuni, Ketahanan Beton Agregat Recycle Terhadap

## Lama Perendaman Air Laut
Dari pengujian kuat tekan di laboratorium dengan menggunakan compression machine test , hasilnya dapat dilihat pada Gambar 2. Hubungan antara kuat tekan dan lama waktu perawatan dengan  menggunakan  air  laut  memperlihatkan  semakin  lama  waktu  perendaman  maka  kuat tekan akan semakin menurun. Total 18 sampel uji yang terdiri dari 9 BAR dan 9 BAN. Pada umur  28  hari,  beton  BAR  memiliki  nilai  kuat  tekan  sebesar  247.94  kg/cm²  sedangkan  beton BAN  sebesar  279.66  kg/cm²  dan  pada  umur  56  hari  nilai  kuat  tekan  beton  BAR  mengalami penurunan  dan  beton  BAN  mengalami  peningkatan  berturut-turut  sebesar  230.64  kg/cm²  dan 254.67 kg/cm². Perawatan hingga umur 90 hari memperlihatkan bahwa kekuatan tekannya terus mengalami  penurunan  baik  beton  BAR  sebesar  172.98  kg/cm²  maupun  beton  BAN  sebesar 235.45 kg/cm².
Berdasarkan  hasil  pengujian  tersebut  bahwa  air  laut  sebagai  media  perendaman  memiliki peran penting dalam penurunan kuat tekan beton baik BAR maupun BAN. Walaupun demikian, beton BAN dibandingkan dengan BAR dari sisi kekuatan pada umur 28, 56, dan 90 hari lebih besar  berturut-turut  sebesar  12.79  %,  10.41  %  dan  36.11  %.  Selain  itu,  target  rencana  kuat tekan 250 kg/cm² tercapai untuk campuran beton BAN pada umur perawatan 28 dan 56 hari, sedangkan umur 90 hari masih dibawah target kuat tekan rencana. Campuran beton BAR mulai dari umur 28 hingga 90 hari setelah masa rendaman masih dibawah target rencana.
Penurunan kekuatan tersebut diyakini oleh karena adanya reaksi kimia air laut pada beton yang utamanya  adalah  serangan magnesium  sulphate (MgSO4)  (Abdel-Magid  et  al.,  2016). Terkhusus  pada  campuran  beton  BAR  memperlihatkan  cukup  rendahnya  dari  rencana  kuat tekan  yakni  sebesar  30.8%  dimana  hal  ini  bukan  hanya  disebabkan  oleh  konstituen  air  laut tetapi  juga masih adanya mortar  lama  yang melekat  pada agregat  kasarnya. Menurut  (Yue  et al., 2013) bahwa mikrostruktur beton RAK yang mengalami rendaman air laut lebih tipis dan cenderung lebih rapuh seiring bertambahnya agregat subtisusi recycle kasar.
3.2.   Hubungan antara Kuat Tekan dan Massa Sampel
12.35 12.40 12.45 12.50 12.55 12.60 12.65 0 50 100 150 200 250 300 28 56 90 B er at s am pe l (k g) K ua t te k an ( k g/ cm ²) Waktu  perawatan  (hari) f'c-BAR Berat BAR
Gambar 3 Kuat tekan BAR, waktu perawatan dan massa sampel uji
e-Journal CENTECH 2020 Vol. 1 No. 2 Oktober 2020: hlm 66-74. ISSN 2722-0230 (Online)

## Gambar 4 Kuat tekan BAN, waktu perawatan dan massa sampel uji
Gambar 3 memperlihatkan hasil pengujian kuat tekan BAR dengan variasi umur 28, 56 dan 90 hari perendaman air laut dan berat sampel uji. Pada umur 28 hari massa benda uji sebesar 12.48  kg  kemudian  mengalami  peningkatan  massa  pada  umur  56  dan  90  hari  berturut-turut sebesar 12.52 dan 12.63 kg. Akan tetapi penurunan kekuatan tekan beton BAR terjadi seiring waktu perendaman air laut
Selama  masa  perendaman  air  laut,  massa  sampel  uji  mengalami  peningkatan  massa  yang berbanding terbalik dengan kuat tekan dimana semakin besar massa sampel uji maka semakin rendah kuat tekannya. Hal ini disebabkan oleh karena selama perendaman, penetrasi air laut ke dalam  matriks  beton  menimbulkan  reaksi  kimia  yang  mengakibatkan  mudah  retaknya  beton BAR saat mengalami beban tekan. Begitu pula halnya dengan pengujian beton BAN baik dari sisi  kekuatan tekan dan  massa  sampel dimana cukup dipengaruhi oleh air laut. Garam-garam berupa  NaCl  dalam  beton  menambah  massa  setiap  sampel  uji  seiring  dengan  bertambahnya lama rendaman air laut hingga 90 hari.

## 4.  KESIMPULAN
Dari hasil pengujian yang telah dilakukan, penelitian ini memberikan tiga kesimpulan:
1. Hubungan  antara  kuat  tekan  dan  lama  waktu  perawatan  dengan  menggunakan  air  laut memperlihatkan semakin lama waktu perendaman maka kuat tekan akan semakin menurun. Total  18  sampel  uji  yang  terdiri  dari  9  BAR  dan  9  BAN.  Pada  umur  28  hari,  beton  BAR memiliki  nilai  kuat  tekan  sebesar  247.94  kg/cm²  sedangkan  beton  BAN  sebesar  279.66 kg/cm² dan pada umur 56 hari nilai kuat tekan beton BAR mengalami penurunan dan beton BAN  mengalami  peningkatan  berturut-turut  sebesar  230.64  kg/cm²  dan  254.67  kg/cm². Perawatan hingga umur 90 hari memperlihatkan bahwa kekuatan tekannya terus mengalami penurunan  baik  beton  BAR  sebesar  172.98  kg/cm²  maupun  beton  BAN  sebesar  235.45 kg/cm².
2. Berdasarkan  hasil  pengujian  tersebut  bahwa  air  laut  sebagai  media  perendaman  memiliki peran  penting  dalam  penurunan  kuat  tekan  beton  baik  BAR  maupun  BAN.  Walaupun demikian, beton BAN dibandingkan dengan BAR dari sisi kekuatan pada umur 28, 56, dan
Lusman Sulaiman, Rinto Suppa , Ni Kadek Indriani, Sari Wahyuni, Ketahanan Beton Agregat Recycle Terhadap Lama Perendaman Air Laut
90 hari lebih besar berturut-turut sebesar 12.79 %, 10.41 % dan 36.11 %. Selain itu, target rencana kuat tekan 250 kg/cm² tercapai untuk campuran beton BAN pada umur perawatan 28 dan 56 hari, sedangkan umur 90 hari masih dibawah target kuat tekan rencana. Campuran beton BAR mulai dari umur 28 hingga 90 hari setelah masa rendaman masih dibawah target rencana.

## 5.  PENGAKUAN
Melalui  tulisan  ini,  tak  lupa  penulis  mengucapkan  terimakasih  kepada  Kemenristekdikti karena  telah  bersedia  mendanai  penelitian  ini  dalam  bentuk  hibah  Penelitian  Dosen  Pemula (PDP) Tahun anggaran 2018 yang dilaksanakan pada 2019. Selain itu, ucapan terimakasih juga penulis ucapkan kepada Kepala Laboratorium Struktur dan Bahan Prodi. Teknik Sipil, Fakutas Teknik,  Universitas  Andi  Djemma  Palopo  yang  teah  berkenan  menerima  penulis  dalam melakukan uji Laboratorium di tempat tersebut.

## 6.  DAFTAR PUSTAKA
Abdel-Magid, T. I., Osman, O. M., Ibrahim, O. H., Mohammed, R. T., Hassan, S. O., & Bakkab, A. A. H. (2016). Influence of Seawater in Strengths of Concrete Mix Design when Used in Mixing and Curing. Key Engineering Materials , 711 , 382–389.
https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/KEM.711.382
Ahmad Zaidi, A. M. (2009). ASSESSMENT OF RECYCLED AGGREGATE CONCRETE. Modern Applied Science , 3 (10). https://doi.org/10.5539/mas.v3n10p47
Kencanawati, N. N., Fajrin, J., Anshari, B., Akmaluddin, & Shigeishi, M. (2015). Evaluation of High Grade Recycled Coarse Aggregate Concrete Quality Using Non-Destructive Testing Technique. Applied Mechanics and Materials , 776 , 53–58. https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/AMM.776.53
Malešev, M., Radonjanin, V., & Marinković, S. (2010). Recycled Concrete as Aggregate for Structural Concrete Production. Sustainability , 2 (5), 1204–1225. https://doi.org/10.3390/su2051204
McNeil, K., & Kang, T. H.-K. (2013). Recycled Concrete Aggregates: A Review. International Journal of Concrete Structures and Materials , 7 (1), 61–69.
https://doi.org/10.1007/s40069-013-0032-5
Pavlů, T., & Šefflová, M. (2016). Carbonation Resistance of Fine Aggregate Concrete with Partial Replacement of Cement. Key Engineering Materials , 722 , 201–206. https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/KEM.722.201
Pavlů, T., Šefflová, M., & Hujer, V. (2016). The Properties of Fine-Aggregate Concrete with Recycled Cement Powder. Key Engineering Materials , 677 , 292–297. https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/KEM.677.292
e-Journal CENTECH 2020 Vol. 1 No. 2 Oktober 2020: hlm 66-74. ISSN 2722-0230 (Online)
Xu, F. (2014). Literature Review of Recycled Concrete Aggregate. Applied Mechanics and Materials , 638 – 640 , 1162–1165. https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/AMM.638- 640.1162
Yue, P., Tan, Z., & Guo, Z. (2013). Microstructure and Mechanical Properties of Recycled Aggregate Concrete in Seawater Environment. The Scientific World Journal , 2013 , 1–7. https://doi.org/10.1155/2013/306714
Zhu, P. H., & Tian, B. (2014). Review on Chloride Penetration of Recycled Aggregate Concrete. Applied Mechanics and Materials , 665 , 143–146. https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/AMM.665.143
Zhu, P. H., & Zhang, X. X. (2014). Mechanical Properties and Permeability of Previous Color Recycled Aggregate Concrete. Applied Mechanics and Materials , 665 , 221–224. https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/AMM.665.221