Ekasari,  Devita  Nur  (2022)  Pengaruh  Tanggung  Jawab  Sosial  Perusahaan,  Citra  Perusahaan,  Komitmen Perusahaan  dan  Dukungan  Organisasi  meningkatkan  Kinerja  Organisasi  pada  Jasa  Ekspedisi  Angkutan Laut, Syntax  Literate  :  Jurnal  Ilmiah  Indonesia  (7)12, http://dx.doi.org/10.36418/syntax- literate.v7i12.10517 E-ISSN: 2548-1398 Published by: Ridwan Institute
Syntax  Literate:  Jurnal  Ilmiah  Indonesia  p–ISSN:  2541-0849 e-ISSN: 2548-1398
Vol. 7, No. 12, Desember 2022 PENGARUH TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN, CITRA PERUSAHAAN,

## KOMITMEN PERUSAHAAN DAN DUKUNGAN ORGANISASI  MENINGKATKAN  KINERJA  ORGANISASI  PADA  JASA EKSPEDISI ANGKUTAN LAUT
Devita Nur Ekasari, Farah Margaretha, Triwulandari Magister Manajemen Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Trisakti, Indonesia Email: devita122012011023@std.trisakti.ac.id, triwulandari_sd@trisakti.ac.id

## Abstrak
Perusahaan  Indonesia  menggunakan  kegiatan  tanggung  jawab  sosial  perusahaan (CSR)  sebagai  bagian  integral  dari  strategi  bisnis  mereka.  Namun,  praktik  CSR masing-masing perusahaan berbeda karena sangat dipengaruhi oleh hasil pemetaan sosial  kondisi  kehidupan  masyarakat  di  wilayah  bisnis  perusahaan.  Penelitian  ini bertujuan  tanggung  jawab  sosial  perusahaan,  citra  perusahaan,  Komitmen organisasi,  dan  dukungan  organisasi  terhadap    kinerja  organisasi  organisasi  pada perusahaan  ekspedisi  angkutan  laut.  Pada  penelitian  ini  menggunakan  variabel tanggung  jawab  sosial  perusahaan,  citra  perusahaan,  Komitmen  organisasi, terhadap    kinerja  organisasi  penelitian  ini  menambahkan  variable  dukungan organisasi    sebagai  kebaruan  dari  peelitian  sebelumnya.  Pengumpulan  data menggunakan  penyebaran  kuisioner  kepada  karyawan  perusahaan  EMKL  melalui folmulir  dengan  jumlah  sample  dalam  penelitian  sebanyak  113  responden.  Dalam pengujian  hipotesis  menggunakan  SMART  PLS  versi  3.2.9.  Hasil  penelitian  ini bahwa  Tanggung  jawab  sosial  perusahaan  berpengaruh  positif  terhadap  Citra perusahaan.,  Mengetahui  Tanggung  jawab  sosial  perusahaan  berpengaruh  positif terhadap  Komitmen  organisasi,  Mengetahui  Tanggung  jawab  sosial  perusahaan berpengaruh  positif  terhadap  Kinerja  organisasi,  Mengetahui  Citra  perusahaan berpengaruh  positif  terhadap  Komitmen  organisasi,  Mengetahui  Citra  perusahaan tidak  berpengaruh  positif  terhadap  Kinerja  organisasi,  Mengetahui  Komitmen organisasi  berpengaruh  positif  terhadap  Kinerja  organisasi,Mengetahui  Tanggung jawab  sosial  perusahaan  berpengaruh  positif  terhadap  Dukungan  organisasi,  dan Mengetahui Dukungan organisasi berpengaruh positif terhadap Kinerja organisasi.
Kata  kunci :  Tanggung  Jawab  Sosial  Perusahaan,  Citra  Perusahaan,  Komitmen Organisasi,  Dukungan  organisasi,  Kinerja  organisasi,  Pengiriman Barang ekspedisi Angkutan Laut.

## Abstract
Indonesian  companies  use  corporate  social  responsibility  (CSR)  activities  as  an integral  part  of  their  business  strategy.  However,  each  company's  CSR  practices are  different  because it is  heavily  influenced  by  the  results  of the  recession  of  the
social  conditions  of  life  of  the  people  in  the  company's  business  area.  This  study aims  at  corporate  social  responsibility,  corporate  image,  organizational commitment,  and  organizational  support to  the  organizational  performance  of  the organization in sea freight forwarding companies. In this study using the variables of corporate social responsibility, corporate image, organizational commitment, to organizational performance this research adds organizational support variables as a  novelty  from  previous  research.  Collecting  data  using  questionnaires  to employees  of  the  EMKL  company  through  a  form  with  a  total  sample  of  113 respondents. In testing the hypothesis using SMART PLS version 3.2.9. The results of this study that corporate social responsibility has a positive effect on corporate image,  knowing  corporate  social  responsibility  has  a  positive  effect  on organizational commitment, knowing corporate social responsibility has a positive effect  on  organizational  performance,  knowing  corporate  image  has  a  positive effect  on  organizational  commitment,  knowing  corporate  image  does  not  positive effect  on  organizational  performance,  knowing  organizational  commitment  has  a positive  effect  on  organizational  performance,  knowing  corporate  social responsibility  has  a  positive  effect  on  organizational  support,  and  knowing organizational support has a positive effect on organizational performance.
Keywords: Corporate Social Responsibility, Corporate Image, Organizational Commitment, Organizational Support, Organizational Performance, Freight Forwarding Sea Freight.

## Pendahuluan
Perusahaan-perusahaan  Indonesia melaksanakan kegiatan tanggung jawab sosial perusahaan  (CSR)  merupakan  bagian  integral  dari  strategi  bisnis  mereka.  Namun, praktik  CSR  berbeda-beda  di  setiap  perusahaan    karena  sangat  dipengaruhi  oleh  hasil pemetaan  sosial    kondisi  kehidupan masyarakat    di    wilayah  bisnis  perusahaan.  Selain itu,  kinerja  CSR  terutama  ditentukan    oleh  perspektif  dan  komitmen  manajemen  dan karyawan.  Pelaksanaan  CSR  pada  dasarnya  merupakan  kewajiban    perusahaan  yang melakukan bisnis di Indonesia, sebagaimana  diatur  dalam peraturan terkait. Program- program yang dilaksanakan dalam program CSR diharapkan dapat memberikan manfaat atau dampak positif bagi para pemangku kepentingan dan harus dikelola dan dibakukan dengan baik (Amelia, 2018) .
Beberapa dekade terakhir, konsep tanggung jawab sosial perusahaan (CSR) telah menerima  minat  besar  dalam  lingkungan  bisnis  yang  kompetitif.  Akibatnya,  beberapa perusahaan  sekarang  mengambil  pendekatan  aktif  untuk  memenuhi  tanggung  jawab sosial  mereka.  Perusahaan  umumnya  cenderung  mengejar  keuntungan  namun,  dengan mempertimbangkan faktor sosial ekonomi, tanggung jawab sosial suatu organisasi lebih dari sekadar menghasilkan keuntungan. Dengan demikian, perusahaan diharapkan untuk terlibat dalam kegiatan CSR untuk  melengkapi tanggung jawab ekonomi, hukum, etika dan  filantropi  mereka.  Dengan  meningkatnya  kesadaran  akan  kepentingan  konsumen, kepentingan  karyawan  dan  ancaman  terhadap  lingkungan,  beberapa  perusahaan  telah mengadopsi prinsip CSR untuk mencapai pembangunan berkelanjutan (Wardani, 2018) .
Menyelidiki  tanggung  jawab  sosial  terkait  manajemen  rantai  pasokan  dengan mengevaluasi  sampel  178  perusahaan.  Penelitian  Anda  menegaskan  hubungan  antara tanggung  jawab  social  dan  strategi  perusahaan.  Secara  khusus,  hasil  menunjukkan bahwa  manajemen  rantai  pasokan  yang  bertanggung  jawab  secara  sosial  dapat  masuk akal di sektor perusahaan-ke-konsumen. Pengembangan masyarakat yang berkelanjutan dan  pengembangan  strategi  perusahaan  menjadi  saling  bergantung,  terutama  ketika perusahaan  menerima  sumber  daya  dan  modal  kelembagaan  dari  para  pemangku kepentingan (Simanjuntak, Purnomo, Filipus, & Haryady, 2020) .
Pertimbangan  yang  digunakan  adalah  CSR  dalam  SCM  dan  mengusulkan pendekatan tanggung jawab penuh yang menambahkan perhatian sosial pada tata kelola ekonomi  rantai  pasokan (Sulaiman,  2021) .  Selain  pertimbangan  etis,  kritik    konsumen terhadap  praktik  CSR  dianggap  sangat  merusak  atau  menghambat  profitabilitas perusahaan  dan  strategi  penguatan  pasar.  Mengintegrasikan  SCM  perusahaan  dengan CSR memperumit pengelolaan CSR perusahaan. Hubungan antara CSR dan SCM dapat dipahami  sebagai  hubungan  yang  diterapkan  dengan  tujuan  untuk  mengatasi  isu-isu yang muncul dalam  mekanisme CSR dan SCM perusahaan.
Fenomena  berkembangnya  topik  Corporate  Sosial  Responsibility  (CSR)  sudah dikenal  di  Indonesia  dalam  beberapa  dekade  terakhir.  Banyak  perusahaan  yang  mulai menyadari  pentingnya  CSR,  dan  terlibat  dalam  kegiatan  CSR  karena  berbagai  alasan, seperti  menambah  nilai  perusahaan  dan  berkontribusi  langsung  terhadap  lingkungan untuk mendatangkan keuntungan bagi perusahaan. Pemerintah juga  mengatur tanggung jawab  sosial  perusahaan  melalui  peraturan  yang  berlaku (Jannah,  Yusmardono,  & Fathoni, 2022) .
Semakin  banyak  bisnis  yang  memperhitungkan  dampak  sosial  dan  lingkungan dari  kegiatan  di  seluruh  rantai  pasokan.  Ini  berasal  dari  keluhan  langsung  atau  tidak langsung  yang  diterima  dari  pemangku  kepentingan  atau  kesalahan  yang  terlihat  di perusahaan lain. Dalam beberapa tahun terakhir, ada kecenderungan yang berkembang dari  perusahaan  yang  melakukan  audit  dan  atau  mengirimkan  survei  CSR  kepada pemasok mereka, menetapkan kebijakan pengadaan CSR, dan menunjukkan perlakuan istimewa  kepada  pemasok  yang  bekerja  sama  dalam  upaya  CSR.  Menganggap  citra perusahaan  sebagai  segenap  keyakinan,  emosi,  dan  perasaan  yang  dimiliki  oleh konsumen  terhadap  perusahaan.  Oleh  sebab  itu citra  perusahaan  adalah  campuran dari persepsi  konsumen  dan  perspektifnya  terhadap  perusahaan,  segala  sesuatu  yang kemudian  muncul  di  pemikiran  orang  ketika  orang  berpikir  tentang  perusahaan adalah bagian dari citra perusahaannya (Deviyanti, 2022) .
Pengusaha  yang  terlibat  dalam  perdagangan  internasional  lebih  tertarik  pada bisnis mereka daripada memperhatikan perubahan peraturan perundang-undangan yang berlaku untuk prosedur impor dan ekspor. Mereka menyerahkan pengelolaan/penyelesaian  barang  di  pelabuhan  kepada  perusahaan  Shipping Freight Forwarding (FF). Temuan berikut diperoleh dari temuan sebelumnya berdasarkan Aker (1989),  yang  mengangkat  subjek  "keunggulan  kompetitif  yang  berkelanjutan". Keunggulan  kompetitif  berkelanjutan  memberikan  tiga  aspek  praktik  manajemen
strategis: strategi  yang tepat (lebih tepat) yang berakar pada keberhasilan  pengelolaan fondasi  kompetitif,  peluang  kompetitif,  dan  area  kompetitif  yang  unggul,  yang merupakan hasil perumusan dan implementasi. Oleh karena itu, berakar pada pemilihan aset  yang  tepat,  menggunakan  kemampuan  dan  keterampilan  yang  tepat  sebagai  dasar persaingan. Keunggulan bersaing adalah apa yang dimiliki setiap perusahaan dan setiap produk di pasar yang dimasukinya (Prayoga, 2022) .
Pada total volume barang yang dimuat pada pelayaran dalam negri 25 pelabuhan tahun  2020  mengalami  peningkatan  sebesar  3.86  persen    disbanding  tahun  lalu. Meskipun  demikian  terjadi  penerunan    volume  muat  yang  diamati.  Pelabuhan  tanjong priok mengalami penurunan volume  muat barang sebesar 18.67 persen pada tahun 2020 .  Penurunan  terjadi  di  tahun  2019  di  Pelabuhan  Tanjung  Priok  sebesar  14,79  persen. Sementara  pada  kenaikan  volume  pelni  pada  tahun  2020  naik  sebesar  300%,  setara 3.681 teus (twenty foot equivalent unit) dan pada tahun 2019 naik sebesar hamper 300% setara  dengan  3.536  teus (twenty  foot  equivalent  unit) .  Sementara  itu,  Saat  ini,  para pengusaha  sedang  giat  meningkatkan  kinerja  ekonomi,  produktivitas  dan  daya  saing dengan menggerakkan perekonomian dalam negeri. Tujuan perekonomian dalam negeri adalah untuk meningkatkan layanan angkutan laut yang  tergabung dalam EMKL  atau angkutan  laut,  dan  terdapat  perusahaan  jasa  angkutan  yang  berpengalaman  luas  di bidang  jasa  logistik.  Alasan  utama  memilih  EMKL  adalah  untuk  mendapatkan  respon yang baik, terutama bagi perusahaan yang sering mendistribusikan produknya ke tempat lain  melalui  jalur  laut  karena  lebih  efektif  dari  segi  biaya  dan  kapasitas  barang. Mengingat  penggunaan  angkutan  laut    dapat  menekan  biaya.  Oleh  karena  itu,  selain pengiriman  gratis  dalam  jumlah  dan  dimensi  yang  tidak  terbatas,  ada  juga  biaya  yang jauh lebih rendah (Rizki et al., 2022) .
Badan  usaha  yang  mendukung  berjalannya  proses  bisnis  ini  adalah  perusahaan logistik,  perusahaan  ini  merupakan  penyedia  jasa  transportasi  bagi  eksportir  maupun importir (Baeti, 2021) . Dalam hal ini perusahaan EMKL (Ekspedisi Muatan Kapal Laut) yang  berperan  sebagai  penyedia  jasa  transportasi  atau    ekspeditur.    Pada    dasarnya EMKL  memperlancar  pengangkutan  baik di  darat  maupun  di  laut  dan  berperan sebagai  perantara  dalam  pengurusan  dokumen  pengiriman  dan  penerimaan  importir dan    eksportir.    Posisi  perusahaan    EMKL    adalah    sebagai    pihak    pengirim    atau shipper  yang  diberikan  kuasa  dari  pihak  pengirim. Walaupun  untuk  kepentingan pengirim,  EMKL  melakukan  runtutan  tanggung  jawabnya  atas  nama  perusahaan EMKL itu sendiri. Kendala yang harus dihadapi merupakan bagian tugas dan tanggung jawab EMKL itu sendiri, termasuk apabila barang impor memasuki jalur merah. Letak persaingan perusahaan penyedia jasa ekspedisi adalah pada pelayanan dan efektifitasnya (Baeti,  2021) .  Pengirim  kebanyakan  menggunakan  jasa  pengirim  untuk  kemudahan dalam  pengurusan  dokumen  dan  penyimpanan  barang  sementara.  Kini,  banyak perusahaan  EMKL  baru  bermunculan,  memberi  banyak  pilihan  orang  untuk menentukan layanan perusahaan mana yang lebih baik dan lebih memuaskan. Ini adalah persyaratan  bagi  para  pelaku  bisnis  untuk  dapat  bertahanhidup  dan  terus  memberikan layanan berkualitas kepada pelanggan.
Hal  ini  dilakukan  agar  pebisnis  lebih  fokus  dalam  memaksimalkan  dan mengembangkan  bisnisnya  seperti  menyetok  barang  dan  memproduksi  barang. Ekspedisi  Muatan  Kapal  Laut  (EMKL)  adalah  suatu  badan  usaha  yang  bersifat  umum dalam  hal  ini  memberi  kemudahan  bagi  eksportir  maupun  importir  yang  tidak  ingin menanggung  risiko  sendiri  yang  terlalu  besar  seperti  pembahasan  diatas.  EMKL mewakili kepentinganpemilik barang untuk mengurus semua kegiatan yang diperlukan bagi terlaksananya pengiriman barang maupun penerimaan barang melalui transportasi darat, laut dan udara yang dapat mencakup kegiatan penerimaan, penyimpanan, sortasi, pengepakan, penandaan, pengukuran, penimbangan, pengurusan penyalesaian dokumen kepabeanan, penerbitan dokumen angkutan yang berkenaan dengan pengiriman barang sampai  diterimanya  barang  oleh  yang  berhak  menerimanya.  Peranan  EMKL  untuk menangani proses penyelesaian dokumen impor, diperlukan adanya dokumen-dokumen pokok  untuk  mengurus  penyelesaian  dokumen  impor,  barang  dari  pemasok,  sampai  di penerima  barang.  Penyelesaian  dokumen  tersebut  diurus  pada  instansi-instansi  yang terdiri  atas  instansi  pemerintah  maupun  swasta  yang  terkait  dengan  jasa-jasanya. Ekspedisi  Muatan  Kapal  Laut  (EMKL)  bertanggung  jawab  sebagai  perantara  antara penjual dan pembeli dalam hal pengiriman, pengangkutan maupun penerimaan barang, dan bertanggung jawab penuh selama barang dalam posisi dikirim, diangkut dan masih berada  di  perjalanan  dan  masih  menjadi  pengawasan  pihak  Ekspedisi  Muatan  Kapal Laut (EMKL) (Galang, 2021) .
CSR  memiliki  dampak  yang  kuat  pada  citra  perusahaan  dengan  menciptakan persepsi  pelanggan  yang  positif,  untuk  meningkatkan supply  chain pada  perusahaan pelayaran.  reputasi  telah  ditemukan  memiliki  dampak  positif  pada  pangsa  pasar perusahaan dan pengembalian pasarnya dalam hal aset dan ekuitas (Kompyurini, 2019) . Perusahaan umumnya cenderung mengejar keuntungan namun, dengan mempertimbangkan faktor sosial ekonomi, tanggung jawab sosial suatu organisasi lebih dari sekadar menghasilkan keuntungan. Dengan demikian, perusahaan diharapkan untuk terlibat dalam kegiatan CSR untuk melengkapi tanggung jawab ekonomi, hukum, etika dan  filantropi  mereka.  Dengan  meningkatnya  kesadaran  akan  kepentingan  konsumen, kepentingan  karyawan  dan  ancaman  terhadap  lingkungan,  beberapa  perusahaan  telah mengadopsi prinsip CSR untuk mencapai supply chain berkelanjutan.
Penelitian  ini  bertujuan  tanggung  jawab  sosial  perusahaan,  citra  perusahaan, Komitmen  organisasi,  dan  dukungan  organisasi  terhadap    kinerja  organisasi  organisasi pada  perusahaan ekspedisi angkutan  laut.  Berkenaan  dengan  rumusan  masalah  di atas, maka secara rinci tujuan dilakukannya penelitian ini adalah sebagai berikut  : 1.  Untuk menganalisis pengaruh Tanggung jawab sosial perusahaan berpengaruh positif terhadap Citra  perusahaan.  2.  Untuk  menganalisis  pengaruh  Tanggung  jawab  sosial  perusahaan berpengaruh  positif  terhadap  Komitmen  organisasi.  3.  Untuk  menganalisis  pengaruh Tanggung  jawab  sosial  perusahaan  berpengaruh  positif  terhadap  Kinerja  organisasi.  4. Untuk menganalisis pengaruh Citra perusahaan berpengaruh positif terhadap Komitmen organisasi.  5.  Untuk  menganalisis  pengaruh  Citra  perusahaan  berpengaruh  positif terhadap  Kinerja  organisasi.  6.  Untuk  menganalisis  pengaruh  Komitmen  organisasi
berpengaruh  positif  terhadap  Kinerja  organisasi.  7.  Untuk  menganalisis  pengaruh Tanggung jawab sosial perusahaan berpengaruh positif terhadap Dukungan organisasi. 8. Untuk  menganalisis  pengaruh  Dukungan  organisasi  berpengaruh  positif  terhadap Kinerja organisasi.
Citra  perusahaan  perusahaan  bisa  mempengaruhi  kemampuannya  guna menaikkan  harga  bagi  konsumen  dan  dapat  menciptakan  hambatan  mobilitas  dalam industry. Di antara industri terkait maritim, CSR terus diperkenalkan. Dari Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB), Agenda 2030 dan  tujuan pembangunan berkelanjutan, mengacu pada  pengembangan  regulasi  yang  signifikan,  yang  telah  menghasilkan  penyebaran CSR  yang  drastis  di  bidang  perkapalan.  Berdasarkan,  International  Maritime Organization  (IMO's)  juga  menekankan visi  dan  komitmennya  untuk  membentuk  pola pikir  CSR  di  bidang  pelayaran.  Selain  itu,  CSR  telah  diakui  oleh  IMO  sebagai komponen  vital  untuk  pencapaian  industri  pelayaran  yang  berkelanjutan (Purwadi, Sudiyono,  Yufridawati,  Jauhari,  &  Waspodo,  2019) .  Namun,  dibandingkan  dengan industri  lain,  penelitian  tentang  implementasi  CSR  di  bidang  pelayaran  masih terfragmentasi (Islahuddin, Eppang, Salim, Darmayasa, & Masatip, 2022) .
CSR  dianggap  oleh  perusahaan  pelayaran  sebagai  kunci  untuk  membedakan layanan mereka kepada pelanggan dan memastikan kepatuhan dan efisiensi lingkungan. bahwa, dengan pengecualian sektor peti kemas dan pelayaran,  yang tampaknya berada pada  kondisi  yang  lebih  maju,  tidak  banyak  penelitian  yang  dilakukan  untuk menyelidiki  persepsi  perusahaan  pelayaran  atas  pengemudi  dan  hambatan  yang memengaruhi  keputusan  mereka  untuk  mengadopsi  kebijakan  dan  pelaporan  CSR. program.  Kegiatan  CSR  perusahaan  harus  menangani  hak  asasi  manusia,  kepentingan karyawan,  lingkungan,  masyarakat,  hubungan  pemasok,  audit  dan  kepentingan pemangku kepentingan untuk meningkatkan nilai inti (Yasin & Rohman, 2022) .
Citra  perusahaan  perusahaan  dapat  mempengaruhi  kemampuannya  untuk menaikkan  harga  bagi  konsumen  dan  dapat  menciptakan  hambatan  mobilitas  dalam industry. Di antara industri terkait maritim, CSR terus diperkenalkan. Dari Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB), Agenda 2030 dan  tujuan pembangunan berkelanjutan, mengacu pada  pengembangan  regulasi  yang  signifikan,  yang  telah  menghasilkan  penyebaran CSR  yang  drastis  di  bidang  perkapalan.  Berdasarkan,  International  Maritime Organization  (IMO's)  juga  menekankan visi  dan  komitmennya  untuk  membentuk  pola pikir  CSR  di  bidang  pelayaran.  Selain  itu,  CSR  telah  diakui  oleh  IMO  sebagai komponen  vital  untuk  pencapaian  industri  pelayaran  yang  berkelanjutan.  Namun, dibandingkan  dengan  industri  lain,  penelitian  tentang  implementasi  CSR  di  bidang pelayaran masih terfragmentasi (Islahuddin et al., 2022) .

## Metode Penelitian
Penelitian  ini  mengumpulkan  sampel  staff  operasional  yang  bekerja  di perusahaan  logistik  besar  yang  beroperasi  di  Indonesia  yang  termasuk  ke  kriteria- kriteria sampel yang sudah ditetapkan oleh peneliti (Ilmi, 2021) . Emkl yang beroperasi di Jakarta Utara khususnya pengguna peti kemas dari pelni logistik akan menjadi ruang
lingkup  dalam  penelitian  ini.  Penelitian  akan  menggunakan  teknik  random  sampling. Proses pendistribusian kuesioner akan dilakukan melalui online dengan bantuan media sosial  mengingat  situasi  Covid-19  yang  sedang  terjadi.  Pembagian  sampel  akan dilakukan dengan proporsi yang sama agar didapatkan data yang sama.
Populasi  adalah  domain  umum  yang  terdiri  dari  objek  atau  subjek  yang menunjukkan  kualitas  dan  karakteristik  tertentu (Gunawan  &  Yuliadi,  2022) .  Subyek survei  ini  adalah  karyawan  perusahaan  emkl  yang  beroperasi  di  Jakarta  Utara, khususnya  pengguna  peti  kemas  Pelni  logistik..  Pada  situasi  Covid-19  ini,  pemerintah lebih  memerhatikan  kegiatan  pengiriman  barang  ke  seluruh  Indonesia.  Hal  ini dikarenakan  peningkatan  permintaaan  pengiriman  cargo  secara  keseluruhan  telah menunjukkan bertumbuhnya aktivitas ekonomi domestik dengan diiringi perkembangan positif penanganan Covid19 (Kementerian Keuangan Republik Indonesia, 2021).
Sampel adalah bagian dari jumlah dan karakteristik  populasi. Jika populasinya besar dan peneliti tidak dapat mempelajari seluruh populasi karena alasan seperti uang, sumber  daya  manusia, atau  waktu,    peneliti  dapat  menggunakan  sampel   dari  populasi tersebut. menjadi. (Sugiyono, 2016 : 118).
Penelitian  ini  menggunakan  sampel  staff  yang  bekerja  di  beberapa  perusahaan logistik  yang  beroperasi  di  Indonesia  yang  termasuk  ke  kriteria-kriteria  sampel  yang sudah  ditetapkan  oleh  peneliti.  emkl  dan  logistic  yang  beroperasi  di  Jakarta  Utara khususnya  pengguna  peti  kemas  dari  pelni  logistic  akan  menjadi  ruang  lingkup  dalam penelitian ini. Menurut (Wildan, 2016), ada sepuluh perusahan logistik terbesar didunia yang berada di Indonesia. Penelitian akan menggunakan teknik random sampling.
Menurut (Hair et al., 2014), penentuan jumlah sampel yang representive adalah indikator variabel dikali 5 sampai 10. Sehingga jumlah sampel yang ada dipenilitian ini adalah  22  indikator  x  5  =  110.  Jadi  sampel  penelitian  ini  harus  mempunyai  paling sedikit 110 responden.
Analisis  data  membagi  keseluruhan  menjadi  komponen-komponen  yang  lebih kecil,  menemukan  komponen  utama,  membandingkan  satu  komponen  dengan komponen  lainnya,  dan    satu  atau  lebih  komponen  dengan  keseluruhan.  Penelitian  ini menggunakan  software  smartPLS3.0  untuk  pengelolaan  datanya. Structural  equation modeling (SEM)  merupakan    Metode  yang  digunakan  untuk  menutupi  kelemahan metode regresi. Metode kuadrat terkecil parsial adalah metode analisis  yang kuat yang tidak  bergantung  pada  banyak  asumsi.  Pendekatan  PLS  adalah  nonparametrik  (dapat berupa nominal, kategori, orde, interval, dan rasio tanpa mengasumsikan data tertentu) (Gozali, 2008).
Tujuan  menggunakan  PLS    adalah  untuk  membuat  prediksi.  Membuat  prediksi ini  adalah  tentang  memprediksi  hubungan  antara  konstruk  dan  membantu  peneliti menemukan  nilai  variabel  laten  yang  ingin  mereka  prediksi.  Variabel  laten  adalah agregat linier indicator.

## Hasil dan Pembahasan
A. Deskripsi Data Penelitian.
Data  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  merupakan  data  primer.  Populasi penelitian  ini  adalah  Kariawan  yang  bekerja  di  di  perusahaan  EMKL  Sampel  yang didapatkan dalam penelitian ini sebanyak113 individu yang bekerja di Jakarta Utara dengan mengisi kuesioner melalui google form.
Karakteristik  responden  dalam  penelitian  ini  didasarkan  atas  jenis  kelamin, umur,  pendidikan  terakhir,  dan  jabatan.  Karakteristik  responden  ini  diidentifikasi berdasarkan angket yang terkumpul yakni sesuai dengan sampel dalam penelitian ini yakni 113 responden. Hasil analisis statistik deskriptif untuk karakteristik responden disajikan sebagai berikut:
Karakteristik  pertama  dari  responden  yang  dianalisis  adalah  perbandingan jumlah responden berdasarkan jenis kelamin.
Tabel 1. Jenis Kelamin Responden Jenis Kelamin Jumlah persentase Laki-Laki 58 51% Perempuan 55 49% Jumlah 113 100%
Berdasarkan  data  diatas  dari  113  respoden  terdapat  55  sebesar  49%  berjenis kelamin  perempuan,  dan  sebesar  58  sebesar  51%  berjenis  kelamin  laki-laki. Sehingga, responden laki-laki lebih banyak dari wanita.
Karakteristik  pertama  dari  responden  yang  dianalisis  adalah  perbandingan jumlah responden berdasarkan umur.
Tabel 2. Usia Responden Usia Jumlah persentase <22 tahun 46 41% 23-30 tahun 56 50% 31-38 tahun 6 5% >39 tahun 5 4% Jumlah 113 100%
Berdasarkan data diatas dari 113 responden,sebesar 46 sebesar 41%  memiliki usia  antara  <22  tahun,  sebesar  56  sebesar  50%    memiliki  usia  antara  23-30  tahun, sebesar  6  sebesar  5%    memiliki  usia  antara  31-38  tahun  sedangkan  rensponden berusia diatas 39 tahun sebesar 5 persentase 4%.
Karakteristik  pertama  dari  responden  yang  dianalisis  adalah  perbandingan jumlah responden berdasarkan Pendidikan Terakhir.
Pendidikan terakhir responden Pendidikan Jumlah Persentase Sma 28 25% Diploma/ Sarjana 80 71% Pasca Sarjana 5 4% Doktor 0 0% Jumlah 113 100%
Berdasarkan  data  diatas  dapat  diketahui  bahwa  dari  113  responden  yang memiliki pendidikan terakhir SMA sebanyak 28 sebesar 25%, untuk responden yang memiliki  gelar  diploma/sarjana  sebanyak  80  sebesar  71%,  untuk  responden  yang memiliki  gelar  pasca  sarjana  seanyak  5  sebesar  4%,  serta  responden  yang  memiliki gelas doktor tidak ada atau nihil
Karakteristik  pertama  dari  responden  yang  dianalisis  adalah  perbandingan jumlah responden berdasarkan Jabatan.
Table 4. Jabatan Responden Jabatan Jumlah persentase Staff 57 50% Operational 44 39% Manager 10 9% Supervisior 2 2% Jumlah 113 100%
Berdasarkan  data  diatas  dapat  diketahui  bahwa  dari  113  responden  yang  di possisi staff sebanyak 57 sebesar 50%, untuk responden di possisi operational sebanyak 44 sebesar 39%, untuk responden di posisi Manajer sebanyak 10 sebesar 9%, dan untuk responden di possisi Supervisior sebanyak 2 sebesar 2%.
Karakteristik  pertama  dari  responden  yang  dianalisis  adalah  perbandingan jumlah responden berdasarkan Lama Bekerja.
Tabel 5. Lama Bekerja Responden Lama Bekerja Jumlah persentase 1-2 Tahun 76 67% 3-4 Tahun 15 13% 5-6 Tahun 6 5% > 7 Tahun 16 14% Jumlah 113 100%
Berdasarkan  data  diatas  dapat  diketahui  bahwa  dari  113  responden  yang memiliki lama bekerja 1-2 tahun sebanyak 76 sebessar 67%, untuk responden  yang memiliki lama bekerja 3-4 tahun sebanyak 15 sebessar 13%, untuk responden  yang memiliki  lama  bekerja  5-6  tahun  sebanyak  6  sebessar  5%  dan  responden  yang memiliki lama bekerja >7 tahun sebanyak 16 sebessar 14%.
Analisis  Partial  Least  Square  dalam  penelitian  ini  dilakukan  dengan menggunakan bantuan Software SmartPls versi 3.2.9. menurut Ghozali (2015) secara umum evaluasi model dalam analisis Partial Least Square yaitu evaluasi pengukuran model (outer model) dan evaluasi model structural (inner model). Model pengukuran (outer model) digunakan untuk menilai validitas dan realibilitas model. Uji validitas dilakukan  untuk  mengetahui  kemampuan  instrumen  penelitian  mengukur  apa  yang seharusnya  diukur  (Cooper  dan  Schindler  dalam  Jogiyanto  dan  Abdillah  2009). sedangkan  model  struktural  (inner  model)  merupakan  model  struktural  untuk memprediksi hubungan kausalitas antar variabel laten. Melalui proses boot strapping, parameter  uji  T-statistik  diperoleh  untuk  memprediksi  adanya  hubungan  kausalitas. Model  struktural  (innermodel)  dievaluasi  dengan  melihat  persentase  varian  yang dijelaskan  oleh  nilai  R2  untuk  variabel  dependen  dengan  menggunakan  ukuran Stone-Geisser Q-square test (Stone, 1974; Geisser, 1975 dalam Kalnadi 2013).
Evaluasi  outer  model  penelitian  dilakukan  dengan  memperhatikan  empat kriteria pengukuran outer model, adapu keempat kriteria tersebut adalah Convergent Validity, Discriminant Validity, Composite Reliability dan Cronbach Alpha .

## Gambar 1. Pengukuran outer model penelitian
Uji  Validitas  digunkan  untuk  mengukur  sah,  atau  valid  tidaknya  suatu kuesioner. Dalam penbelitian ini pengujian validitas dilakukan dengan menggunakan
convergent  validity  dan  AVE.  Validitas  menggunakan  convergent  validity  yang mana  model  pengukurannya  dengan  refleksi  indikator  dinilai  berdasarakan  korelasi anatra  item  score/  component  score  yang  dihitung  dengan  PLS.  ukuran  refleksi individual  dikatakan  tinggi  jika  berkolerasi  lebih  dari  0,7  dengan  kontruksi  yang diukur.  Namun  menurut  Dahri,  (2017)  untuk  penelitian  tahap  awal  dari pengembangan  skala  penukuran  niali  loading  0,5  sampai  0,6  sianggap  cukup memadai.
Tabel 6.

## Hasil Uji Validitas
Variabel Indikator Outer Loading Keterangan Citra Perusahaan CP.1 0,864 VALID CP.2 0,934 VALID CP.3 0,899 VALID Dukungan organisasi DO.1 0,817 VALID DO.2 0,803 VALID DO.3 0,806 VALID DO.4 0,738 VALID Kinerja Organisasi PO.1 0,843 VALID PO.2 0,886 VALID PO.3 0,858 VALID PO.4 0,867 VALID PO.5 0,859 VALID PO.6 0,869 VALID Komitmen Organisasi KO.1 0,864 VALID KO.2 0,805 VALID KO.3 0,783 VALID Tanggung jawab sosial perusahaan CSR.1 0,831 VALID CSR.2 0,786 VALID CSR.3 0,835 VALID CSR.4 0,744 VALID CSR.5 0,814 VALID CSR.6 0,808 VALID Sumber: Data Primer Diolah (2020)
Berdasarkan hasil pengukuran outer loading pada indicator reflektif dikethui bahwa seluruh indicator penelitian telah memenuhi kriteria untuk digunakan sebagai indicator  pengukuran  variable  disebabkan  memiliki  nilai  outer  loading  lebih  besar dari 0.7 (outer loading > 0.7). Data di atas menunjukkan tidak ada indikator variabel yang nilai outer loading-nya di bawah 0.7, sehingga semua able17182tor dinyatakan
layak atau valid untuk digunakan penelitian dan dapat digunakan untuk analisis lebih lanjut.
Discriminat  validity dari  model  pengukuran  dengan  abletor  refleksif  dinilai berdasarkan cross  loading pengukuran  dengan  konstruk.  Jika  korelasi  konstruk dengan item pengukuran lebih besar daripada ukuran konstruk lainnya, maka hal itu menunjukkan  bahwa  konstruk  laten  memprediksi  ukuran  pada  blok  mereka  lebih baik  daripada  ukuran  pada  blok  lainnya  (Ghozali,  2014).  Adapun  hasil  pengukuran CrossLoading dapat dilihat pada table berikut:

## Tabel 7.
Hasil Pengukuran Cross Loading Citra Perusahaan Dukungan Organisasi Kinerja Organisasi Komitmen Organisasi Tanggung Jawab Sosial Perusahaan cp1 0,864 0,016 0,539 0,596 0,518 cp2 0,934 0,072 0,640 0,787 0,596 cp3 0,899 0,075 0,637 0,772 0,574 csr1 0,552 0,366 0,796 0,629 0,831 csr2 0,536 0,430 0,765 0,591 0,786 csr3 0,565 0,256 0,686 0,518 0,835 csr4 0,473 0,238 0,710 0,524 0,744 csr5 0,425 0,320 0,678 0,476 0,814 csr6 0,450 0,172 0,638 0,521 0,808 do1 0,115 0,817 0,343 0,186 0,341 do2 0,049 0,803 0,333 0,131 0,303 do3 0,004 0,806 0,339 0,142 0,333 do4 0,020 0,738 0,248 0,148 0,184 ko1 0,744 0,116 0,599 0,864 0,585 ko2 0,701 0,060 0,473 0,805 0,426 ko3 0,538 0,280 0,740 0,783 0,642 po1 0,574 0,375 0,843 0,622 0,726 po2 0,650 0,302 0,886 0,675 0,770 po3 0,588 0,377 0,858 0,644 0,701 po4 0,603 0,307 0,867 0,643 0,805 po5 0,535 0,321 0,859 0,631 0,810 po6 0,557 0,418 0,869 0,653 0,804 Sumber: Data Primer Diolah (2020)
Berdasarkan  sajian  data  pada  tabel  4.12  di  atas  dapat  diketahui  bahwa masing-masing  indikator  pada  variabel  penelitian  memiliki  nilai  cross  loading terbesar  pada  variabel  yang  dibentuknya  dibandingkan  dengan  nilai  cross  loading
pada  variabel  lainnya.  Berdasarkan  hasil  yang  diperoleh  tersebut,  dapat  dinyatakan bahwa  indikator-indikator  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  telah  memiliki discriminant validity yang baik dalam menyusun variabelnya masing-masing.
Cara  lain  mengukur  discriminat  validity  adalah  melihat  nilai  square  root  of average variance extracted (AVE). Nilai yang disarankan adalah di atas 0,5 (Ghozali, 2014). Berikut adalah nilai AVE dalam penelitian yang dihasilkan pada tabel 8.

## Tabel 8.
Average Variance Extracted (AVE) Rata-rata Varians Diekstrak (AVE) rho_A KETERANGAN Citra Perusahaan 0,809 0,893 VALID Dukungan Organisasi 0,627 0,817 VALID Kinerja Organisasi 0,746 0,933 VALID Komitmen Organisasi 0,670 0,757 VALID Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 0,646 0,894 VALID Sumber: Data Primer Diolah (2020)
Berdasarkan  tabel  4.14  diketahui  bahwa  seluruh  variable  penelitian  telah memenuhi  nilai  standar  AVE  di  atas  0.5  (AVE  >  0.5).  Variable  citra  perusahaan memiliki nilai AVE sebesar 0.809, variable dukungan organisasi memiliki nilai AVE sebesar 0.627, variable kinerja organisasi memiliki nilai AVE sebesar 0.746, variable komitmen  organisasi  memiliki  nilai  AVE  sebesar  0.670,  variable  tanggung  jawab sosial  responsibility  memiliki  nilai  AVE  sebesar  0.646.  Berdasarkan  pertimbangan nilai  AVE  yang  dimiliki  oleh  masing-masing  variable  maka  dapat  disimpulkan bahwa  seluruh  variable  memenuhi  nilai  Discriminant  Validity  disebabkan  memiliki nilai  AVE  lebih  besar  dari  0.5.  Dengan  demikian  dapat  dinyatakan  bahwa  setiap variabel telah memiliki discriminant validity yang baik.
Uji  realibilitas  dengan  composite  reability  di  atas  dapat  diperkuat  dengan menggunakan  nilai  cronbach  alpha.  Suatu  variabel  dapat  dinyatakan  reliabel  atau memenuhi  cronbach  alpha  apabila  memiliki  nilai  cronbach  alpha  >  0,7  (Ghozali, 2014).  Berikut ini adalah nilai cronbach alpha dari masing-masing variabel:

## Tabel 9.
Cronbach's Alpha Cronbach's Alpha Keterangan Citra Perusahaan 0,882 Reliabel Dukungan Organisasi 0,804 Reliabel Kinerja Organisasi 0,932 Reliabel Komitmen Organisasi 0,753 Reliabel
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 0,890 Reliabel Sumber: Data Primer Diolah (2020)
Berdasarkan  sajian  data  di atas  pada  tabel  4.14,  dapat  diketahui  bahwa  nilai cronbach alpha dari masing-masing variabel penelitian >0,7. Dengan demikian hasil ini  dapat  menunjukkan  bahwa  masing-masing  variabel  penelitian  telah  memenuhi persyaratan  nilai cronbach  alpha ,  Citra  Perusahaan  sebesar  0.882  >0,7,  Dukungan Organisasi  sebesar  0.804  >0,7,  Kinerja  Organisasi  sebesar  0.932  >0,7,  Komitmen Organisasi  sebesar  0.753  >0,7,    dan  Tanggung  Jawab  Sosial  Perusahaan  sebesar 0.890  >0,7.  sehingga  dapat  disimpulkan  bahwa  keseluruhan  variabel  memiliki tingkat reliabilitas yang tinggi.
Pengujian  selanjutnya  adalah  composite  reliability  dari  blok  indikator  yang mengukur konstruk. Suatu konstruk dikatakan reliable jika nilai composite reliability di  atas  0,60  (Ghozali,  2014).  Berikut  ini  hasil  outer  model  loading  yang menunjukkan composite relaibilty masing-masing konstruk:

## Tabel 10.
Composite Reliability Reliabilitas Komposit Keterangan Citra Perusahaan 0,927 Reliabel Dukungan Organisasi 0,870 Reliabel Kinerja Organisasi 0,946 Reliabel Komitmen Organisasi 0,859 Reliabel Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 0,916 Reliabel Sumber: Data Primer Diolah (2020)
Berdasarkan  tabel  10  menunjukkan  hasil  composite  reliablity  yang memuaskan  yaitu  citra  perusahaan  memiliki  nilai  Composite  Reliability  0.872, Dukungan  organisasi  memiliki  nilai  Composite  Reliability  0.894,  kinerja  organisasi memiliki  nilai  Composite  Reliability  0.936,  komitmen  organisasi  memiliki  nilai Composite  Reliability  0.906,  dan    tanggung  jawab  sosial  perusahaan  memiliki  nilai Composite  Reliability  0.909.  Hal  ini  dapat  dilihat  dari  nilai  composite  reliability seluruh konstruk lebih besar dari 0,60. Hasil ini menunjukkan bahwa masing-masing variabel  telah  memenuhi  composite  realibility  sehingga  dapat  disimpulkan  bahwa keseluruhan variabel memiliki tingkat realibilitas yang tinggi.
Menilai  inner  model  adalah  mengevaluasi  hubungan  antar  konstruk  laten seperti yang telah dihipotesiskan dalam penelitian ini. Setelah pengujian outer model yang  telah  memenuhi,  berikutnya  dilakukan  pengujian  inner  model  (model structural).  Inner  model  dapat  dievaluasi  dengan  melihat  r-square  (reliabilitas indikator) untuk konstrak dependen dan nilai t-statistik dari pengujian koefisien jalur (path coefficient). Semakin tinggi nilai r-square berarti semakin baik model prediksi
dari  model  penelitian  yang  diajukan.  Nilai  path  coefficients  menunjukkan  tingkat signifikansi  dalam  pengujian  hipotesis.Analisis  Variant  (R2)  atau  Uji  Determinasi yaitu  untuk  mengetahui  besar  pengaruh  variabel  independen  terhadap  variabel dependen  tersebut.  Kelemahan  mendasar  penggunaan  koefisien  determinasi  adalah bias  terhadap  jumlah  variabel  independen  yang  dimasukkan  ke  dalam  model.  Oleh karena  itu,  dianjurkan  untuk  menggunakan  adjusted  R  Square  (R2)  pada  saat mengevaluasi  model  terbaik  (Ghozali,  2015).  Nilai  dari  koefisien  determinasi  dapat ditunjukkan pada Tabel 11:
Tabel 11. R Square R Square Citra Perusahaan 0,394 Dukungan Organisasi 0,142 Kinerja Organisasi 0,844 Komitmen Organisasi 0,700 Sumber: Data Primer Diolah (2020)
Berdasarkan hasil pengujian, diperoleh skor R-Square untuk citra perusahaan sebesar  0,394  yang  artinya  sedang  di  pengaruhi  tanggung  jawab  sosial  perusahaan sebesar 39.4% dan 60.6% yang lain dipengaruhi oleh variabel yang belum dijelaskan dalam  penelitian  ini.  Dukungan  organisasi  sebesar  0,142  yang  artinya  sedang  di pengaruhi  tanggung  jawab  sosial  perusahaan  sebesar  14.2%  dan  85.8%  yang  lain dipengaruhi  oleh  variabel  yang  belum  dijelaskan  dalam  penelitian  ini.  Kinerja organisasi  sebesar  0.844  yang  artinya  sedang  di  pengaruhi  tanggung  jawab  sosial perusahaan  sebesar  84.4%  dan  15.6%  yang  lain  dipengaruhi  oleh  variabel  yang belum  dijelaskan  dalam  penelitian  ini.    Komitmen  organisasi  sebesar  0,700  yang artinya sedang di pengaruhi tanggung jawab sosial perusahaan sebesar 70% dan 30% yang lain dipengaruhi oleh variabel yang belum dijelaskan dalam penelitian ini.
Menguji hipotesis dapat dilihat melalui nilai t-statistik dan nilai probabilitas. Untuk pengujian hipotesis menggunakan nilai statistik maka untuk alpha 5% dengan membandingkan  t  hitung  dengan  t  tabel.  Sehingga  kriteria  penerimaan  atau penolakan  hipotesis  adalah  H0  ditolak  jika  t-statistik  >  t  hitung.  Untuk menolak/menerima Hipotesis menggunakan probabilitas maka Ha diterima jika nilai p < 0,05.

## Tabel 12. Hasil Uji T
Original Sample (O) Sample Mean (M) Standard Deviation (STDEV) T Statistiks (|O/STDEV|) P Values
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan - > Citra Perusahaan 0,627 0,610 0,101 6,224 0,000 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan - > Komitmen Organisasi 0,290 0,300 0,069 4,183 0,000 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan - > Kinerja Organisasi 0,649 0,644 0,060 10,771 0,000 Citra Perusahaan - > Komitmen Organisasi 0,624 0,622 0,065 9,586 0,000 Citra Perusahaan - > Kinerja Organisasi 0,098 0,099 0,075 1,315 0,189 Komitmen Organisasi -> Kinerja Organisasi 0,203 0,205 0,076 2,656 0,008 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan - > Dukungan Organisasi 0,377 0,394 0,093 4,042 0,000 Dukungan Organisasi -> Kinerja Organisasi 0,115 0,115 0,049 2,328 0,020

## Sumber: Data Primer Diolah (2020)
H1 :  Tanggung  jawab  sosial  perusahaan  berpengaruh  positif  terhadap  Citra perusahaan
Hasil  pengujian  hipotesis  menunjukan  pengaruh  tanggung  jawab  sosial perusahaan terhadap  citra perusahaan memiliki nilai koefisien jalur sebesar 0.101 serta memiliki nilai T statistik sebesar 6.224 dan nilai P-Value sebesar 0.000. Nilai T statistik lebih besar dari T tabel (6.224 > 1.981) serta nilai P value sebesar 0.000 atau lebih kecil dari  standar  alpha  5%  (0.000<0.05)  menunjukan  terdapat  pengaruh  signifikan  budaya kompetitif  terhadap  citra  perusahaan.  Sehingga  dapat  disimpulkan  bahwa  terdapat pengaruh positif dan signifikan. Sehingga dapat disimpulkan bahwa terdapat  pengaruh positif  oleh  tanggung  jawab  sosial  perusahaan  terhadap  citra  perusahaan.  Dengan  kata lain, tanggung jawab sosial perusahaan yang semakin baik mampu meningkatkan citra perusahaan atau Hipotesis pertama (H1) diterima.
H2
:  Tanggung  jawab  sosial  perusahaan  berpengaruh  positif  terhadap Komitmen organisasi
Hasil  pengujian  hipotesis  menunjukan  pengaruh  tanggung  jawab  sosial perusahaan terhadap  citra perusahaan memiliki nilai koefisien jalur sebesar 0.069 serta memiliki nilai T statistik sebesar 4.183 dan nilai P-Value sebesar 0.000. Nilai T statistik lebih besar dari T tabel (4183 > 1.981) serta nilai P value sebesar 0.000 atau lebih kecil dari  standar  alpha  5%  (0.000<0.05)  menunjukan  terdapat  pengaruh  signifikan  budaya kompetitif  terhadap  komitmen  organisasi.  Sehingga  dapat  disimpulkan  bahwa terdapat pengaruh positif oleh tanggung jawab sosial perusahaan terhadap komitmen organisasi Dengan  kata  lain,  tanggung  jawab  sosial  perusahaan  yang  semakin  baik  mampu meningkatkan komitmen perusahaan atau Hipotesis kedua (H2) diterima.
H3 : Tanggung jawab sosial perusahaan berpengaruh positif terhadap Kinerja organisasi.
Hasil  pengujian  hipotesis  menunjukan  pengaruh  tanggung  jawab  sosial perusahaan terhadap kinerja organisasi memiliki nilai koefisien jalur sebesar 0.060 serta memiliki  nilai  T  statistik  sebesar  10.771  dan  nilai  P-Value  sebesar  0.000.  Nilai  T statistik lebih besar dari T tabel (10.771 < 1.981) serta nilai P value sebesar 0.082 atau lebih  besar  dari  standar  alpha  5%  (0.000<0.05)  menunjukan  terdapat  pengaruh signifikan modal sosial terhadap kinerja organisasi. Sehingga dapat disimpulkan bahwa terdapat    pengaruh  positif  oleh  tanggung  jawab  sosial  perusahaan  terhadap  kinerja organisasi.  Dengan  kata  lain,  tanggung  jawab  sosial  perusahaan  yang  semakin  baik mampu meningkatkan kinerja organisasi atau Hipotesis ketiga (H3) diterima.
Hasil penelitian sesuai dengan penelitian terdahulu, tanggung jawab perusahaan merupakan faktor penting dalam meningkatkan kinerja organisasi. Ini memiliki dampak positif  pada  kinerja  organisasi  seperti  dijelaskan  pada  teori  pemangku  kepentingan. (Freeman,  2010)  Menurut  teori  ini,  perusahaan  harus  menjaga  semua  pemangku kepentingannya  dengan  senang  hati  memastikan  hasil  maksimal  dari  mereka.  Teori tersebut juga menekankan bahwa manajemen harus memperhatikan semua kepentingan perusahaan. CSR berfungsi sebagai instrumen .

## H4: Citra perusahaan berpengaruh positif terhadap Komitmen organisasi.
Hasil  pengujian  hipotesis  menunjukan  pengaruh  citra  perusahaan  kompititif terhadap  komitmen  organisasi    memiliki  nilai  koefisien  jalur  sebesar  0.065  serta memiliki nilai T statistik sebesar 9.586 dan nilai P-Value sebesar 0.000. Nilai T statistik lebih besar dari T tabel (9.586<1.981) serta nilai P value sebesar 0.000 atau lebih besar dari  standar  alpha  5%  (0.00<0.05)  menunjukan  terdapat  pengaruh  signifikan  Citra Perusahaan terhadap komitmen organisasi. Sehingga dapat disimpulkan bahwa terdapat pengaruh  positif  dan    signifikan  oleh  citra  perusahaan  terhadap  komitmen  organisasi. Dengan  kata  lain,  citra  perusahaan  yang  mampu  meningkatkan  komitmen  organisasi atau Hipotesis (H4) diterima.
H5: Citra perusahaan berpengaruh positif terhadap Kinerja organisasi.
Hasil  pengujian  hipotesis  menunjukan  pengaruh  citra  perusahaan  terhadap kinerja  organisasi  memiliki  nilai  koefisien  jalur  sebesar  0.75  serta  memiliki  nilai  T
statistik sebesar 1.315 dan nilai P-Value sebesar 0.000. Nilai T statistik lebih besar dari T  tabel  (0.1315<1.981)  serta  nilai  P  value  sebesar  0.261  atau  lebih  besar  dari  standar alpha 5% (0.261>0.05) menunjukan terdapat tidak pengaruh signifikan citra perusahaan terhadap kinerja organisasi. Sehingga dapat disimpulkan bahwa tidak terdapat pengaruh positif dan tidak signifikan oleh citra perusahaan terhadap komitmen organisasi. Dengan kata  lain,  citra  perusahaan  yang  belum  mampu  meningkatkan  kinerja  organisasi  atau Hipotesis (H5) ditolak.
Studi  ini  tidak  hanya  memberikan  kontribusi  pada  studi  empiris  tetapi  juga menawarkan  beberapa  rekomendasi.  Analisis  menunjukkan  bahwa    citra  perusahaan yang  lebih  baik  mungkin  tidak  mempengaruhi  sehingga  sulit  untuk  mengantisipasi kinerja organisasi dari suatu perusahaan.
Pada  penelitian  terdahulu  untuk  hipotesis  ke  lima  diterima  dengan  pernyataan Perusahaan  dengan  citra  atau  reputasi  yang  baik  bisa  meningkatkan  kinerja  karyawan terhadap  organisasi.  (Brammer  et  al.,  2007)  menemukan  bahwa  adopsi  Inisiatif  CSR secara signifikan mempengaruhi kinerja karyawan terhadap organisasi. Kim dkk. (2010) tetapi  pada  penelitian  ini  hipotesi  ke  lima  di  tolak  karena  citra  perusahaan  tidak mempunyai  pengaruh  langsung  terhadap  kinerja  organisasi  meskipu  [pelanggan terkesan  dengan  adanya  reputasi  yang  bagus    pada  perusahaan  belum  tentu  para pelanggan  berminat  melakukan  pengiriman  barang,  hal  ini  disebabkan  oleh  kondisi keuangan  dan  kondisi  barang  (Ida,  2016)  ini  berbanding  lurus  dengan  ketentuan  pada pengiriman cargo laut dimana ada ketentuan minimal berat pada pengiriman.
H6 : Komitmen organisasi berpengaruh positif terhadap Kinerja organisasi Hasil  pengujian  hipotesis  menunjukan  pengaruh  komitmen  organisasi  terhadap kinerja  organisasi  memiliki  nilai  koefisien  jalur  sebesar  0.076  serta  memiliki  nilai  T statistik sebesar 2.656 dan nilai P-Value sebesar 0.008. Nilai T statistik lebih besar dari T  tabel  (2.656<1.981)  serta  nilai  P  value  sebesar  0.008  atau  lebih  besar  dari  standar alpha 5% (0.008<0.05) menunjukan terdapat pengaruh signifikan komitmen organisasi terhadap  kinerja  organisasi.  Sehingga  dapat  disimpulkan  bahwa    terdapat  pengaruh positif  dan    signifikan  oleh  komitmen  organisasi  terhadap  kinerja  organisasi.  Dengan kata  lain,  komitmen  organisasi  yang  belum  mampu  meningkatkan  kinerja  organisasi atau Hipotesis (H6) di terima.
H7 :  Tanggung  jawab  sosial  perusahaan  berpengaruh  positif  terhadap Dukungan organisasi.
Hasil  pengujian  hipotesis  menunjukan  pengaruh  tanggung  jawab  sosial perusahaan  terhadap  dukungan  organisasi  memiliki  nilai  koefisien  jalur  sebesar  0.09. serta  memiliki  nilai  T  statistik  sebesar  4.042  dan  nilai  P-Value  sebesar  0.000.  Nilai  T statistik  lebih  besar  dari T tabel  (4.042  >  1.981)  serta  nilai  P  value  sebesar  0.000 atau lebih  kecil  dari  standar  alpha  5%  (0.000<0.05)  menunjukan  terdapat  pengaruh signifikan  tanggung  jawab  sosial  perusahaan  terhadap  dukungan  organisasi.  Sehingga dapat disimpulkan bahwa terdapat pengaruh positif dan signifikan oleh tanggung jawab sosial  perusahaan  terhadap  dukungan  organisasi.  Dengan  kata  lain,  tanggung  jawab
sosial  perusahaan  yang  semakin  baik  mampu  meningkatkan  dukungan  organisasi  atau Hipotesis ketujuh (H7) diterima.
Penelitian ini sejalan dengan penelitian terdahulu menunjukkan bahwa dukungan organisasi  memiliki  konsekuensi  positif  pada  karyawan  dan  organisasi  (Caesens  et  al., 2016). Dukungan organisasi mengukur bagaimana persepsi karyawan tentang seberapa besar  perhatian  majikan  perusahaan  terhadap  mereka  di  tingkat  mikro.  Dukungan organisasi  mewakili  keyakinan  umum  yang  dibuat  oleh  perhatian  karyawan  atas kontribusi mereka dari pihak pemberi kerja  (Lamm et al., 2015) Penelitian sebelumnya telah menemukan relasi positif yang besar antara CSR dan dukungan organisasi (Glavas, 2016). Pada penelitian ini dukungan oragnisasi mewakili keyakinan umum yang dibuat oleh  pperhatian  karyawan  atas  kontribusi  mereka  dan  perusahaan,  kontriusi  peduli tentang  kesejahteraan  karyawan  dukungan  organisasi  mengukur  bagaimana  presepsi karyawan tentang seberapa besar perhatian perusahaan terhadap karyawan.

## H8: Dukungan organisasi berpengaruh positif terhadap Kinerja organisasi.
Hasil  pengujian  hipotesis  menunjukan  dukungan  organisasi  terhadap  kinerja organisasi  memiliki  nilai  koefisien  jalur  sebesar  0.049  serta  memiliki  nilai  T  statistik sebesar 2.328 dan nilai P-Value sebesar 0.020. Nilai T statistik lebih besar dari T tabel (2.328>1.981)  serta  nilai  P  value  sebesar  0.020  atau  lebih  kecil  dari  standar  alpha  5% (0.027<0.05)  menunjukan  terdapat  pengaruh  signifikan  dukungan  organisasi  terhadap kinerja  organisasi.  Sehingga  dapat  disimpulkan  bahwa  terdapat  pengaruh  positif  dan signifikan  oleh  dukungan  organisasi  terhadap  kinerja  organisasi.  Dengan  kata  lain, dukungan  organisasi  yang  semakin  baik  mampu  meningkatkan  kinerja  organisasi  atau Hipotesis kedelapan (H8) diterima.
Penelitian ini sejalan fdenga penelitian terdahulu, Dukungan organisasi dianggap sebagai  elemen  utama  untuk  berkontribusi  pada  output  positif  organisasi.  Dukungan orgaisasi  mendorong  kinerja  individu  dengan  berkolaborasi  dan  mengidentifikasi  cara kerja  baru  yang  menghasilkan  kinerja  tinggi.  Dengan  demikian,  setelah  organisasi memastikan  mampu  pola  pikir  pada  persepsi  dukungan  organisasi  maka  memiliki kinerja  yang  lebih  tinggi  (Karatepe  &  Aga,  2016).  Penelitian  ini  menunjukan  bahwa dukungan  organisasi  sebagai  elemen  utama  untuk  kontribusi  pada  output  positif oraganisasi, dukungan organisasi mendorong kinerja individu dengan berkolaborasi dan mengidentifikasi  cara  kerja  baru  yang  dihasilkan  kinerja  tinggi  setelah  oraganisasi memastikan  mampu  pola  piker  pada  presepsi  dukungan  organisasi  maka  kinerja  akan lebih tinggi.

## Kesimpulan
Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan untuk menganalisis pengaruh tanggung  jawab  sosial  perusahaan,  citra  perusahaan,  komitmen  perusahaan,  dan dukungan organisasi terhadap kinerja organsasi, maka dapat ditarik kesimpulan  bahwa tanggung  jawab  sosial  perusahaan  berpengaruh  positif  terhadap  Citra  perusahaan. Tanggung  jawab  sosial  perusahaan  juga  berpengaruh  positif  terhadap  Komitmen organisasi  dan  kinerja  organisasi.  Citra  perusahaan  pun  berpengaruh  positif  terhadap
komitmen  organisasi  dan  kinerja  organisasi.  Serta  komitmen  organisasi  berpengaruh positif terhadap Kinerja organisasi.

## BIBLIOGRAFI
Amelia,  Fitri.  (2018). Environmental  Accounting  dalam  Konsep  Sosial  Maslaha: Sebuah  Pendekatan  Kritis  (Studi  pada  PT.  PP  London  Sumatra  Indonesia  Tbk. Palangisan Estate) . Universitas Islam Negeri Alauddin Makassar. Google Scholar
Baeti, Amalia Nur. (2021). Peranan Ekspedisi Muatan Kapal Laut (EMKL) dalam Tata Laksana  Impor  Barang  Oleh  PT.  Cahaya  Moda  Indonesia  di  Pelabuhan  Tanjung Emas  Semarang. Jurnal  Ilmiah  Kemaritiman  Nusantara , 1 (1),  7–12. Google Scholar
Deviyanti, Yuni. (2022). Pengaruh Pengungkapan Corporate Social Responsibility Dan Capital Intensity Terhadap Tax Avoidance (Studi pada Perusahaan Sektor Barang dan  Konsumsi  yang  Terdaftar  di  Bursa  Efek  Indonesia  Periode  2016-2020) . Universitas Pasundan Bandung. Google Scholar
Galang,  Putra  Pratama.  (2021).  Pelayanan  Dokumen  Ekspor  Tekstil  Milik  CV.  Mega Briquette oleh Perusahaan EMKL PT. Dhana Persada Manunggal Semarang. Karya tulis . Google Scholar
Gunawan, Iwan, & Yuliadi, Erizka Trinurfa. (2022). Pengaruh Kualitas Produk, Harga, Dan  Saluran  Distribusi  Terhadap  Penjualan  Kacang  Kedele  (Studi  Kasus  Pada Konsumen PT. Agrico International”). Prosiding: Ekonomi Dan Bisnis , 1 (2), 450– 456. Google Scholar
Ilmi, Nur. (2021). Pengaruh Islamic Corporate Social Responsibility (ICSR) dan Zakat Perusahaan  Terhadap  Kinerja  Perbankan  dengan  Ukuran  Perusahaan  sebagai Variabel  Moderating  pada  Perbankan  Syariah  di  Indonesia  Periode  2015-2019 . Universitas Islam Negeri Alauddin Makassar. Google Scholar
Islahuddin, Islahuddin, Eppang, Buntu Marannu, Salim, Muhammad Arfin Muhammad, Darmayasa, Darmayasa, & Masatip, Anwari. (2022). Book-Inovasi, Adaptasi, Dan Kolaborasi:  Pengembangan  Wisata  Bahari  Berbasis  Inovasi,  Adaptasi,  Dan Kolaborasi di Destinasi Super Prioritas Indonesia Pada Masa Pandemi Covid-19 . CV Amerta Media. Google Scholar
Jannah,  Ratu  Chika  Fathiatul,  Yusmardono,  Yusmardono,  &  Fathoni,  Fajar  Sidiq.
(2022).  Konservasi  dan  Pengelolaan  Penyu:  Peran  Swasta  dalam  Perlindungan Satwa  Langka. Learning  Society:  Jurnal  CSR,  Pendidikan  Dan  Pemberdayaan Masyarakat , 3 (1), 57–70. Google Scholar
Kompyurini,  Nurul.  (2019).  Menuju  Sistem  Pengendalian  Manajemen  Bertanggung Jawab  Sosial  Studi  pada  PT.  Pelindo  Marine  Service  Surabaya. InFestasi , 15 (1),
46–56. Google Scholar
Prayoga,  Ajib.  (2022). Usahatani  Dan  Strategi  Pemasaran  Bibit  Durian  Unggul  Di Desa  Balam  Jaya  Kecamatan  Tambang  Kabupaten  Kampar  Provinsi  Riau . Universitas Islam Riau. Google Scholar
Purwadi, Agung, Sudiyono, Sudiyono, Yufridawati, Yufridawati, Jauhari, Moh Rif’an,
& Waspodo, R.Muktiono. (2019). Model kerjasama SMK dengan kementerian/lembaga serta dunia usaha dan industri: kasus SMK bidang keahlian kemaritiman .  Pusat  Penelitian  Kebijakan  Pendidikan  dan  Kebudayaan. Google Scholar
Rizki,  Irma  Herliza,  Chaniago,  Sabarrudin,  Yogi  Putra  SE,  M.  M.,  Aristantya,  Selvi, Sutejo,  Bambang,  Kom,  S.,  Nurhadi,  Aan,  Dewi,  Henny  Purnama,  Nasution, M.Indra Mulia, & Sos, S. (2022). UKM MANDIRI DI ERA REVOLUSI INDUSTRI 4.0 . Cattleya Darmaya Fortuna. Google Scholar
Simanjuntak,  Pinondang,  Purnomo,  Candra  C.,  Filipus,  Carlos,  &  Haryady,  Haryady.
(2020). Pengaruh  Kepemimpinan  Transformasional,  Teknologi  Digital  dan Keragaman Budaya Kerja Terhadap Efektivitas Tim Pelaksana Konstruksi . Google Scholar
Sulaiman,  Fatah.  (2021). Desain  Simbiosis  Industri  dalam  Suatu  Kawasan  Industri Menuju Eco-Industrial Park (Pidato Pengukuhan Guru Besar) . UNTIRTA PRESS. Google Scholar
Wardani, Bunga Putri Kusuma. (2018). Penerimaan Konsumen The Body Shop Di Kota Malang  Terhadap  Identitas  Perusahaan Dalam  Iklan  Kampanye  Online  “Forever Against Animal Testing . Universitas Brawijaya. Google Scholar
Yasin,  Muhammad,  &  Rohman,  Fatchur.  (2022).  The  Impactof  PT  PLN  Tanjung  Jati B’s Corporate Social Responsibility on the Welfare of Micro, Small and Medium Enterprises. Jurnal Rekoginisi Ekonomi Islam , 1 (1), 120–134. Google Scholar

## Copyright holder:
Devita Nur Ekasari, Farah Margaretha, Triwulandari (2022)

## First publication right:
Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia
This article is licensed under: