Analisis Karakteristik Marine Debris Terhadap Persentase Tutupan Terumbu Karang di Perairan Wangi-Wangi Taman Nasional Wakatobi
Wa Ode Husmayani 1 , Neviaty Putri Zamani 2,3* , Meutia Samira Ismet 2 , Nyoman Metta N. Natih 2 , Muh Ashry Sallatu 4
1 Mahasiswa Pascasarjana Ilmu Kelautan, Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan, IPB University
2 Departemen Ilmu dan Teknologi Kelautan, Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan, IPB University Jl.  Raya Dramaga, Kampus IPB  Dramata,  Bogor,  Jawa  Barat,  16680,  Indonesia
3 Center for Transdisciplinary and Sustainability Science, IPB University Kampus IPB Baranangsiang, Bogor, 16144, Indonesia
4 PhD Candidate in Anthropology Department, Amsterdam Institute for Social Science Research Postbus 15718 NE, University of Amsterdam Email:neviaty@apps.ipb.ac.id

## Abstract

## Analysis of Marine Debris Characteristics on the Percentage of Coral Cover in Wangi- Wangi Waters of Wakatobi National Park
Based on data from the OECD's Global Plastic Outlook (2022), marine debris in the world has reached 350 million tons, which dominates plastic waste. Indonesia is the second country after Tingkok which produces the most marine debris. Based on the results of the National Waste Management Information System data from the Ministry of Environment and Forestry (Ministry of Environment and Forestry) it shows that Indonesia produces 34.85 million tonnes of landfilled waste. Of the total, 12.13 million tonnes of waste per year is not managed in 2022. The President of the Republic of Indonesia, Mr. Joko Widodo, is very concerned and committed to the waste problem and has a target to reduce marine plastic waste by 70% by 2025 in order to achieve the target set by the President of the Republic of Indonesia. Therefore, research on marine debris in coastal areas and small islands in Indonesia is very important information to research. This research  was conducted in Wangi-Wangi Waters, Wakatobi Regency on 12-15 September  2023. The aim was to determine the type, abundance and weight of marine debris and its relationship with coral cover in Wangi- Wangi Waters. The marine debris sampling method is based on two characteristics, namely the intertidal zone (sandy beach) using the shoreline survey methodology and the subtidal zone (coral reef ecosystem) using the Belt Transect method  (KLHK,  2020).  ).  Marine  debris  macro  criteria  range  from  (>2.5  cm  -  <1  m)  Based  on  research  results,  the dominant abundance of  macro marine  debris was found to be  187 items/m 2 of plastic, followed by  wood and its derivatives  162  items/m 2 ,  glass  17  items/m 2 ,  cloth  and  its  derivatives  12  items/m 2 ,  fiber  12  items/m 2 ,  and  rubber  8 items/m 2 . The total weight of macro marine debris in the intertidal zone is 574.10 grams/m 2 and the subtidal zone is 178.7 grams/m 2 . Data on live coral cover ranges from 54.33% to 73.07%, good criteria. The relationship between the abundance of macro marine debris and coral cover has an inverse relationship, the higher the live coral cover, the lower the abundance of macro marine debris in that area.
Keywords : Coral Reefs, Macro Marine Debris, Wangi-Wangi Waters

## Abstrak
Berdasarkan  data OECD’s  Global Plastic  Outlook (2022) marine  debris  di dunia telah  mencapai  sebesar  350  juta ton  yang mendominasi sampah plastik. Indonesia menjadi negara peringkat kedua setelah tingkok penghasil marine debris terbanyak. Berdasrakan  hasil  data  sistem  informasi  pengelolaan  sampah  Nasional  dari  KLHK  (Kementrian  Lingkungan  Hidup  dan Kehutanan)  menunjukan  bahwa  Indonesia    mengahsilkan  34.85  juta  ton  timbunan  sampah  dari  total  tersebut  12.13  juta tonsampah  per  tahun  sampah  tidak  di  kelola  pada  tahun  (2022).  Presiden  RI  Bapak  Joko  widodo  sangat  konsen  dan berkomitmen dengan permasalahan sampah dan memiliki target untuk menurunkan sampah plastik laut sebanyak 70% pada tahun 2025 dalam rangka mencapai target yang telah ditetapkan oleh presiden RI. Oleh karena itu maka penelitian marine debris di wilayah pesisir dan pulau-pulau kecil Indonesia merupakan suatu informasi sangat penting untuk diteliti. Penelitian ini dilakukan  di  Perairan  Wangi-Wangi,  Kabupaten  Wakatobi  pada  12-15  September  2023.  Bertujuan  untuk  mengetahui  jenis, kelimpahan,dan berat marine debris serta hubungannya dengan tutupan terumbu karang di Perairan Wangi-Wangi. Metode pengambilan sampel marine debris berdasarkan dua karakteristik yaitu zona intertidal (pantai berpasir) menggunakan metode survei garis pantai (shoreline survey methodology)dan zona subtidal (ekosistem terumbu karang) menggunakan metode Belt Transect atau transek sabuk (KLHK, 2020. Kriteria makro marine debris berkisar (>2.5 cm - <1.0 m)  Berdasarkan hasil penelitian kelimpahan  macro  marine  debris  yang  dominan  ditemukan  yaitu  jenis  plastik  sebanyak  187  item/m 2 ,  diikuti  kayu  dan turunannya 162 item/m 2 , kaca 17 item/m 2 , kain dan turunannya 12 item/m 2 , fiber 12 item/m 2 , dan karet 8 item/m 2 . Berat total macro marine debris pada zona intertidal sebesar 574.10 gram/m 2 dan zona subtidal sebesar 178.7 gram/m 2 . Data tutupan karang hidup berkisar 54.33%-7307% kriteria baik. Hubungan kelimpahan macro marine debris dengan tutupan karang memliki
hubungan yang berbanding terbalik, semakin tinggi tutupan karang hidup maka semakin rendah maka kelimpahan macro marine debris pada area tersebut.
Kata kunci : Macro Marine Debris, Terumbu Karang, Perairan Wangi-Wangi

## PENDAHULUAN
Sampah laut ( marine debris ) merupakan benda padat, yang diproduksi  atau diproses  oleh manusia baik secara langsung maupun tidak langsung, sengaja atau tidak sengaja yang dibuang atau  ditinggalkan  didalam  lingkungan  laut  (NOAA,  2013).  Indonesia  merupakan  negara  dengan peringkat kedua setelah tiongkok yang memiliki jumlah kontribusi sampah terbesar (Jambeck et al ., 2015). Jumlah sampah di laut indonesia memiliki jumlah sampah yang mencapai 5.75 juta ton pada tahun 2020, jenis sampah plastik yang mendominasi kategori sampah laut dengan persentase 60-90 persen dengan total 398.000 ton pada tahun 2022 oleh tim kordinasi nasional penanganan sampah laut (TKN PSL, 2020). Sampah yang ada di laut sebagian besar berasal dari daratan yang biasanya mengalir dari sungai dan bermuara ke lautan pada saat musim penghujan. Sampah dari daratan sendiri menyumbang sekitar 309.625 juta ton, sementara sampah dari laut sebesar 88.374 ton pada tahun 2022 (TKN PSL, 2022). Ekosistem mangrove, lamun, dan terumbu karang karang mulai tercemar disebabkan  oleh  polusi  yang  berasal  dari  daratan  (Assuyuti et  al .,  2018).  Barboza et  al .,  (2019) memperkirakan sampah laut akan meningkat di seluruh dunia pada tahun 2025 jika tidak ditangani secara  serius,  dan  di  Indonesia  biasanya  disebabkan  oleh  aktivitas  antropogenik  di  darat,  yang kemudian mengalir ke laut melalui sungai yang ada (Lebreton et al ., 2017). Beberapa wilayah pesisir pantai dan laut di Indonesia yang terkena dampak penyebaran marine debris seperti (Pulau Lae- Lae Makassar, Ningsih et al ., 2020); (Pantai Sambera Kalimantan Timur, Nurdiana et al ., 2022); (Pantai Manado, Supit et al ., 2022); (Pantai Gorontalo, Sahami et al ., 2022); (Kuta Bali, Husrin et al ., 2017); (Pangandara  Jawa  Barat,  Purba et  al .,  2018);  (Langkat  Sumatera  Utara,  Bangun et  al .,  2018); (Kepulauan Seribu DKI Jakarta, Putra et al ., 2021). Marine debris telah menjadi masalah di seluruh dunia karena berdampak pada ekosistem perairan, manusia, perekonomian, biota laut, terutama biota dan burung (Gall & Thompson, 2015).
Penyebaran  berbagai  tipe  sampah  laut  diantaranya  sampah  plastik,  kain,  kaca,  busa, logam/metal,  dan  lain-lain  (NOAA,  2013).  Makroplastik  menjadi  salah  satu  sampah  plastik  yang paling  terlihat,  keberadaan  makroplastik  pada  umumnya  dapat  ditemukan  di  dasar  maupun permukaan perairan (Wulandari et al ., 2022). Permasalahan sampah di perairan Indonesia sudah masuk  dalam  kondisi  membahayakan,  bukan  hanya  membahayakan  manusia  tetapi  juga membahayakan  bagi  ekosistem  biota  laut  (Pitoko,  2018).  Terumbu  karang  merupakan  sebuah ekosistem  komplek  yang  dibangun  utamanya  oleh  biota  laut  produsen  penghasil  kapur  beserta biota lain yang hidup di dasar dan di kolom air (Giyanto et al ., 2017). Sampah merupakan salah satu permasalahan bagi organisme laut termaksud karang. Jumlah sampah yang semakin bertambah di samudera menyebabkan semakin besar ancaman yang ditimbulkan oleh berbagai gangguan oleh karang. Beberapa akibat dampak yang dapat disebabkan oleh sampah terhadap karang seperti kerusakan struktur jaringan atau hilangnya zooxanthella pada karang, yang dapat meningkatkan jumlah  penyakit  dan  kematian  pada  karang  (Ruli,  2017).  Hal  ini  juga  sejalan  dengan  yang dikemukakan  oleh  (Sunati et  al .,  2020)  bahwa  dampak  yang  ditimbulkan  dari  sampah  kantong plastik dapat mengancam pertumbuhan  terumbu karang,  oleh karena  itu karang yang  tertutupi oleh  sampah  akan  menyebabkan  terjadi bleaching serta  berdampak  mati.  Kondisi  ini  tentu berbahaya  bagi  kelestrarian  ekosistem  laut  serta  peran  vitalnya  dalam  perkembangan  sumber daya, baik hayati maupun non-hayati.
Pada  November  2018,  Indonesia  dihebohkan  dengan  kabar  matinya  seekor  paus  sperma ( Pyhseter Macrocephalus ) di perairan Pulau Kapota Wakatobi, Sulawesi Tenggara. Berdasarkan hasil identifikasi  tim  Taman  Nasional  Wakatobi,  WWF,  AKKP  Wakatobi  paus  tersebut  memiliki  5.9  kg sampah plastik di perutnya. Kematian ikan paus menjadi salah satu contoh kerusakan lingkungan di Indonesia. Sebelumnya pada Juli 2018, seekor penyu mati akibat sampah plastik menyumbat saluran
pencernaannya.  Fenomena  ini  menyebabkan  pencemaran  perairan  Indonesia  yang mengkhawatirkan  (Iqbal et  al .,  2020).  Perairan  Wangi-Wangi  merupakan  salah  satu  destinasi pariwisata  nasional  bahari  yang  berada  di  Sulawesi  Tenggara,  yang  memiliki  jumlah  penduduk sebanyak 115.286 jiwa/km 2 (BPS Wakatobi, 2022), yang merupakan penyumbang utama timbulan sampah oleh arus laut dan terbawa ke pesisir pantai di Wakatobi. Sampah organik dan anorganik yang dihasilkan dari kegiatan wisatawan dapat memberikan ancaman tidak langsung terhadap ekosistem terumbu karang serta biota laut lainnya  yang berada disekitar Perairan Wangi-Wangi. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi jenis marine debris dan menganalisis perbandingan kelimpahan marine  debris yang  tersebar  pada  zona intertidal (pantai  berpasir)  dan subtidal (ekosistem  terumbu  karang)  yang  tersebar  di  wilayah  perairan  Wangi-Wangi  serta  hubungannya dengan  parameter  fisik  kimia  perairan.  kurangnya  fasilitas  pembuangan  limbah  yang  layak menyebabkan  DLH  (Dinas  Lingkungan  Hidup)  hanya  dapat  mengolah  limbah  dalam  jumlah terbatas. Hasil penelitian ini diharapkan dapat bermanfaat bagi pengelolaan kawasan konservasi yang lebih optimal.  Hal ini menjadikan pengelolaan sampah sebagai salah satu isu terpenting di Kabupaten Wakatobi (Firmansyah et al ., 2016).

## BAHAN DAN METODE
Nama Wakatobi merupakan perpaduan nama empat pulau yaitu Wangi-Wangi, Kaledupa, Tomia,  dan  Binongko.  Kepulauan  Wakatobi  telah  ditetapkan  sebagai  Kawasan  Taman  Nasionall (Menteri Kehutanan 2002)  dan  Kawasan  Konservasi  (Undang-undang Nomor  1 Tahun 2014) yang mencakup  kawasan  seluas  ±  1.390.000  ha.  Perairan  Wangi-Wangi  secara  geografis  terletak  di wilayah  pesisir  sehingga  mempunyai  potensi  perikanan  dan  bahari  yang  besar.  Sebagian  besar penduduk di wilayah tersebut juga bermata pencaharian sebagai petani tambak atau nelayan. Penelitian  ini  dilaksanakan  pada  tanggal  12-15  September  2023  di  Perairan  Wangi-Wangi, Kabupaten Wakatobi, Provinsi Sulawesi Tenggara. Penentuan titik dan pengambilan data penelitian berdasarkan purposive  sampling .  Terdapat  4  (empat)  stasiun  lokasi  pengambilan  data  yang tersebar  di  Pulau  Wangi-Wangi  (Gambar  1).  Sebelah  Utara  berbatasan  dengan  Laut  Banda,  di sebelah Selatan dengan Laut Flores, di sebelah Timur berbatasan dengan Laut Banda, dan sebelah Barat berbatasan dengan Laut Flores. Pengambilan data dilakukan secara in situ dan ex situ .
Pengambilan data macro marine debris pada zona intertidal (pantai berpasir) menggunakan metode survei garis pantai ( shoreline survey methodology ) sepanjang 100 m, dengan membagi 5 lajur dan membentuk kotak sub transek ukuran 5x5 m. Pengambilan data macro marine debris pada zona subtidal (ekosistem terumbu karang) menggunakan metode belt transect ke kiri 2.5 m dan ke kanan 2.5 m dilakukan pada kedalaman 7-10 m sepanjang 30 m dengan interval 5 m serta tiga kali ulangan pada setiap pengamatan . (Gambar 2). Pembagian kategori makro debris (>2.5 cm - <1.0 m)  mengacu  pada  (NOAA,  2013).  Kepadatan,  kelimpahan,  berat marine  debris dihitung berdasarkan (KLHK, 2020). Marine debris yang diamati kemudian dibersihkan, dipilah, dikeringkan, dan  ditimbang  dengan  ketelitian  0,01  gram  menurut  kategori  sampah  (plastik,  karet,  kayu  dan turunannya, kaca, kain dan turunannya, dan fiber).
Pengamatan  tutupan  karang  menggunakan  metode  LIT  ( Line  Intercept  Transect )  untuk mengetahui kondisi tutupan terumbu karang berdasarkan (English et al ., 1997). Penentuan Kategori tutupan terumbu karang mengacu pada (Gomez & Yao, 1988).
%Li = ni
L x 100
Keterangan: Li = Persentase tutupan karang (%), ni = Panjang kategori lifeform ke-i (cm),                     L = Panjang transek (m).
Data kelimpahan sampah laut didapatkan dari total sampah yang ditemukan selama di lokasi penelitian yang disajikan secara deskriptif menggunakan grafik batang.
Berat sampah per meter persegi (m) merupakan total berat sampah per luasan kotak transek. Data berat sampah per meter persegi (m) dilaporkan dalam satuan gram per meter kuadrat (g/m 2 ) (KLHK, 2020) adalah :

## M = total berat sampah (g) panjang (m)𝑥 𝑙𝑒𝑏𝑎𝑟 (𝑚)
Pengolahan data pasut meliputi pada bulan September menggunakan data sekunder yang berasal  dari  ( https://marine.copernicus.eu/) dan  data  arus  menggunakan software ODV  5.7.0. bertujuan untuk memprediksi potensi asal marine debris yang ditemukan pada lokasi pengamatan.
a b
Gambar 2. a. Ilustrasi  transek pengumpulan macro marine debris zona intertidal (pantai berpasir) dan b. zona subtidal (ekosistem terumbu karang) (KLHK, 2020)

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Hasil pengamatan kelimpahan dan berat macro marine debris yang dikumpulkan dari empat stasiun sebanyak 398 item/m 2 dengan berat total 270 gram/m 2 . Kelimpahan macro marine debris yang banyak ditemukan pada zona intertidal stasiun I sebanyak 178 item/m 2 . Macro marine debris paling  sedikit  ditemukan  pada  zona subtidal sebanyak  0  item/m 2 .  Kelimpahan  dan  berat macro marine  debris dapat  dilihat  pada  (Gambar  3).  Hasil  penelitian  ini  terdapat  enam  bentuk marine debris di  lokasi  penelitian,  antara  lain  plastik,  karet,  kayu  dan  turunannya,  kaca,  kain  dan turunannya, dan fiber. Kondisi perairan dilihat dari permukaan airnya tergolong bersih pada setiap stasiun. Marine debris yang berada di atas permukaan air jarang ditemukan. Berbanding terbalik dengan kondisi disekitar pemukiman yang tinggal di pesisir pantai banyaknya sampah yang berasal dari aktivitas masyarakat dan  sampah kiriman yang dibawa oleh arus dan gelombang ke pesisir pantai sehingga membuat lingkungan di pesisir menjadi kotor.
Berdasarkan hasil yang diperoleh pada stasiun I (Gambar 3), pada zona intertidal marine debris yang banyak ditemukan yaitu jenis plastik, diduga stasiun I terletak dekat pemukiman, pasar, dan pelabuhan aktivitas bongkar muat barang kapal sehingga sampah plastik yang berasal dari aktivitas manusia  yang  bekerja  di  wilayah  daratan  dan  pesisir  pantai  yang  sengaja  atau  tidak  sengaja sampah dibuang atau ditinggalkan di lingkungan laut. Hal ini diungkapkan oleh beberapa peneliti yang mengatakan bahwa marine debris berasal dari daratan (Assuyuti et al ., 2018); seperti kegiatan domestik, pariwisata dan transportasi (Arifin, 2017). (Renwarin et al ., 2015) yang menyatakan bahwa sampah dari daratan berasal dari masyarakat yang tinggal dan bekerja di wilayah pesisir pantai, yang  mengalir  dari  sungai  atau  selokan  dan  mengalir  ke  laut  merupakan  hal  yang  sangat berdampak.
Kelimpahan macro marine debris yang didapatkan dari hasil setiap stasiun pengamatan di Perairan  Wangi-Wangi  pada  daerah  zona intertidal dan  zona subtidal total  sampah  yaitu  398 item/m 2. Penelitian ini relatif lebih rendah dibandingkan dengan hasil penelitian yang dilakukan lebih tinggi (435 item, Ardan et al ., 2022);(1.249 item, Sahami et al, . 2020);(13.333 item, Johan et al ., 2021). Pada stasiun yang tidak ditemukan macro marine debris pada zona intertidal yaitn stasiun II dan III. Hal ini disebabkan karena stasiun II terletak di sebelah barat berbatasan dengan laut Flores
a b Gambar 3 . a. Kelimpahan dan b. Berat Macro Marine Debris In tertid al Su b tid al In tertid al Su b tid al In tertid al Su b tid al In tertid al
Su b tid al St I St II St III St IV ite m /m 2 Plastik Karet Kayu dan turunannya Kaca Kain dan turunannya Fiber 0 50 100 150 200 250 300 St I St II St III St IV gr am /m 2 Intertidal Subtidal
sedangkan  stasiun  IIII  berbatasan  dengan  laut  banda  yang  merupakan  perairan  terbuka  atau berhadapan dengan laut lepas, sehingga tidak ditemukan sampah laut karena lokasi ini jauh dari pemukiman  dan  aktivitas  masyarakat.  Hal  ini  juga  berpengaruh  adanya  arus  dan  angin  yang berada dari arah barat hingga barat daya. Kecepatan arus dan pasang surut mempunyai dampak yang signifikan terhadap sebaran marine debris di sepanjang pantai. Menurut (Adibahusana et al ., 2016)  menyatakan  bahwa,  mengetahui  karakteristik  oseanografi  pada  suatu  wilayah  seperti kecepatan arus dan pola distribusi partikel marine debris yang dipengaruhi oleh pergerakan arus laut sehingga dapat diketahui potensi asal marine debris yang ditemukan. Selain itu juga beberapa peneliti mengungkapkan bahwa arus dapat mengangkut sampah di dalam perairan dalam jarak yang cukup jauh, dan hal ini juga dipengaruhi oleh percampuran vertikal dan kedalaman, Lokasi, musim, angin, jarak dari daratan (Reisser et al ., 2015; Tahir et al ., 2019). Pada stasiun I dan IV dominan ditemukan sampah plastik, kayu dan turunannya, kaca, dan kain dan turunannya diduga karena dekat dengan pemukiman masyarakat, hal tersebut juga berpengaruh terhadap pola sebaran arus dan pasang surut dimana stasiun tersebut memiliki pantai yang morfologinya landai dan dilindungi pulau yang saling berhadapan, sehingga akumulasi sampah mudah terjebak dan mengendap di pesisir  pantai  memberikan  jumlah  akumulasi  sampah  yang  sangat  bevariasi  pada  setiap  lokasi pengamatan. Besarnya jumlah polusi plastik menjadi sorotan pada global. Ada beberapa hal yang mempengaruhi  yaitu  sampah  dari  masyarakat  yang  tinggal  dan  melakukan  aktivitas  di  wilayah pesisir, sampah kiriman dari wilayah daratan yang mengalir dari sungai atau selokan yang bermuara ke pesisir (Renwarin et al ., 2015).
a. b.
Gambar 3 . a. Fluktuasi pasang surut dan b. pola sebaran arus Perairan Wangi-Wangi
-100 -80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80 100 2023-08-30 2023-09-04 2023-09-09 2023-09-14 2023-09-19 2023-09-24 2023-09-29 Sea level -ise (m)
Perairan Wangi-Wangi memiliki tipe pasang harian surut ganda ( semidiurnal tides ), dimana tipe pasang surut yang terjadi dua kali sehari. Pada penelitian ini pergerakan air tertinggi saat pasang mencapai 88.9 cm dan saat surut terendah mencapai -98.1 cm, sedangkan rata-rata pasang surut yaitu 0.17 cm. Masuknya marine debris kedalam perairan disebabkan oleh beberapa faktor. Salah satu faktor yang dapat mempengaruhi kelimpahan macro marine debris di perairan yaitu pasang surut air laut. Peningkatan jumlah sampah dislokasi penelitian terjadi karena proses pasang surut air laut. Pola pergerakan arus laut dapat diketahui melalui karakteristik perairan wilayah tersebut, salah satunya hidrodinamika pasang surut. Tinggi rendahnya muka air laut (pasang surut) mempengaruhi jumlah sampah yang terdapat di wilayah tersebut. Hal ini sesuai dengan pernyataan (Djaguna et al ., 2019), saat pasang naik jumlah sampah plastik akan lebih banyak ditemukan dibanding saat surut. Pengamatan dilokasi selama terjadinya proses pasang terlihat beberapa marine debris yang sebelumnya berada di daratan terbawa masuk ke dalam perairan dibantu oleh proses pasang surut, arus dan gelombang.
Pencemaran  pesisir  pantai  akibat  pembuangan  sampah  sembarangan,  diantaranya pencemaran pantai dan pesisir yang dapat kita lihat langsung adalah banyaknya sampah yang berserakan  di  pesisir  pantai.  Kelimpahan macro marine  debris yang  dominan  ditemukan  lebih banyak jenis plastik seperti tali pancing, penutup botol, sedotan, styrofoam dan jenis plastik lainnya. Berbagai  sumber  sampah  plastik  yang  dihasilkan  di  daratan  merupakan  sampah  yang  paling dominan  ditemukan,  oleh  karena  itu  seharusnya  sebagai  masyarakat  harus  lebih  peduli  dengan menjaga  lingkungan.  Jumlah  dan  distribusi  sampah  laut  khususnya  sampah  plastik  sangat dipengaruhi oleh pola arus permukaan, kedalaman laut dan pencampuran vertikal, dimana jumlah plastik lebih banyak ditemukan di permukaan (Compa et al ., 2019). Menurut (Ballesteros et al ., 2018) 52%  sampah  yang  ditemukan  pada  ekosistem  terumbu  karang  dominan  pada lifefrom karang bercabang. Hal ini disebabkan karang dengan bentuk bercabang mudah terjerat sampah jenis tali nilon,  jaring  dan  lainnya.  Hal  ini  dinyatakan  oleh beberapa  hasil  penelitian  bahwa marine  debris berdampak cukup serius bagi lingkungan perairan, organisme laut dan manusia (Tahir et al ., 2018; Sunyowati et al ., 2022). Marine debris menjadi masalah diberbagai wilayah indonesia, dari wilayah muara sungai hingga pesisir pantai Tidak hanya didaratan, pantai dan lautan juga menjadi imbas akibat  polusi  sampah.  Dampaknya  dapat  merusak  keseimbangan nutrien dan  berkurangnya populasi fitoplankton .
Marine debris mempunyai dampak yang cukup besar karena dapat merusak struktur karang, menurunkan intensitas cahaya, dan merusak karang (Valderrama et al ., 2018). Keberadaan marine debris semakin meningkat (Jambeck et al ., 2015) berdampak negatif dan mengancam kehidupan di  laut  (Hammer et  al .,  2012;  Hall et  al .,  2015).  Dampak  negatif  dari  sampah,  seperti  kurangnya cahaya yang sampai ke laut sehingga menghambat proses fotosintesis di terumbu karang, sehingga dapat  mengakibatkan  matinya  karang  dan  mengakibatkan  rusaknya  tutupan  terumbu  karang hidup di kawasan perairan tersebut. Pergerakan arus, gelombang dan angin
Gambar 4 . Dampak penutupan marine debris terhadap lifeform karang
menghasilkan jumlah sampah yang berbeda-beda di setiap lokasi. Hal ini dikemukakan oleh (Ningsih et  al .,  2020)  bahwa  pergerakan  arus  yang  terjadi  dapat  memberikan  jumlah  akumulasi  sampah yang terus meningkat pada setiap lokasi.
Hasil pengamatan yang dilakukan didapatkan kondisi persentase tutupan karang hidup yang berbeda-beda pada setiap stasiun pengamatan, berdasarakan bentuk pertumbuhan hard coral (karang hidup) ditemukan lima lifeform yaitu dari genus Acropora yakni Acropora Branching ( ACB ), Acropora  Digitate ( ACD ), Acropora  Encrusting ( ACE ) , Acropora  Tabulate ( ACT ) , Acropora Submassive ( ACS ), serta delapan lifeform dari genus non-acropora yakni Coral Branching ( CB ) , Coral Encrusting ( CE ), Coral Foliose ( CF ), Coral Heliopora ( CHL ), Coral Massive ( CM ), Coral Millepora ( CME ), Coral  Mushroom s  ( CMR ), Coral  Submassive ( CS ) . Berdasarkan  Gambar  5  dapat  dilihat  bahwa persentase tutupan karang hidup yang paling tinggi pada stasiun I yaitu  73.07%, stasiun II 68.06%, stasiun IV 64.72% dan stasiun III 54.33%. Berdasarkan kondisi tutupan karang hidupnya pada setiap stasiun masih tergolong kategori baik. Hal ini berdasarkan Menurut keputusan Menteri Lingkungan Hidup  No.  47  Tahun  2001,  kriteria  penilaian  ekosistem  terumbu  karang  berdasarkan  persentase tutupan  karang  hidup,  yaitu;  kategori  rusak  kriteria  0-24.9%,  kategori  sedang  kriteria  25-49.9%, kategori  baik  kriteria  50-74.9%,  dan  kategori  sangat  baik  kriteria  75-100%.  Bentuk  pertumbuhan karang  biasanya  dipengaruhi  oleh  kondisi  lingkungan,  dimana  bentuk  karang  menyesuaikan dengan kondisi tempat hidupnya. Umumnya bentuk karang di perairan keruh lebih terlihat seperti bebatuan  dibandingkan  bentuk  tumbuhnya  yang  datar.  Terumbu  Karang  pembentuk  terumbu sensitif  terhadap  berbagai  pengaruh  lingkungan.  Dalam  hal  ini,  faktor  lingkungan  seperti  suhu, kedalaman, dan arus laut diduga mempengaruhi perubahan tersebut. Fluktuasi kondisi lingkungan dapat  mempengaruhi  laju  pertumbuhan,  bentuk  pertumbuhan  dan  kapasitas  reproduksi  karang (Furby et al . 2014).
Gambar 5 . Persentase lifeform terumbu karang di Perairan Wangi-Wangi
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% St I St II St III St IV Pers en ta se tu tu p a n k a ra n g ( % ) Hard Coral Death Coral
Death Coral with Alga Rubble Rock Sand Other Soft Coral Sponge Algae Assemblage Coraline Algae Makro Algae

## Gambar 5. Diagram analisis korespondensi (CA)
Berdasarkan  hasil  analisis  CA,  ditemukan  tujuh  bentuk  pertumbuhan  terumbu  karang  yang dipengaruhi  oleh marine  debris ,  seperti rubble , massive , branching , encrusting , acropora , mushroom , dan sand (Gambar 5). Bentuk pertumbuhan bercabang paling sering terkena dampak sampah laut yaitu genus acropora yang dominan. Analisis statistik digunakan dalam penelitian ini adalah  analisis  korespondensi  (CA)  yang  bertujuan  untuk  mengetahui  apakah  ada  hubungan antara marine debris dan lifeform karang.
Hasil  analisis  korespondensi  menunjukkan  bahwa  terdapat  empat  kelompok  yang  terkait dengan kategori macro marine debris dan lifeform karang. Kategori marine debris plastik, kayu dan turunannya  dalam  hal  ini  botol  plastik,  penutup  botol,  kantong  kresek,  puing-puing  kayu,  batok kelapa, dan kardus. Hal ini terjadi karena kemasan plastik dan puing-piung kayu mudah terbawa oleh gelombang dan arus ke pesisir pantai, serta memiliki volume sampah yang kecil oleh karena itu, sampah jenis plastik dan kayu mudah tenggelam di dasar substrat. Marine debris jenis plastik dan kayu ditemukan pada lifeform karang genus acropora dan massive . Genus massive merupakan jenis karang yang memiliki bentuk seperti batuan yang padat serta memiliki ukuran bervariasi yang hidup bebas selama hidupnya sehingga mampu bertahan hidup dan berkembang biak pada berbagai jenis substrat, sedangkan lifeform karang acropora bentuknya bercabang-cabang seperti ranting pohon, kecendurungan sampah ini mudah terjebak.
Dampak negatif sampah antara lain menutupi proses fotosintesis terumbu karang dan menjadi makanan bagi ikan dan terumbu karang. Menurut (Hall et al ., 2015) sampah plastik (makroplastik) yang terurai jadi (mikroplastik) dapat menjadi sumber makanan dan masuk kedalam tubuh jaringan mesentrial terumbu karang. Berdasarkaan hasil analisis Pertumbuhan terumbu karang pada setiap lokasi  pengamatan  masih tergolong baik. Pada stasiun I  kategori karang hidup ( lifeform ) sebesar 73.07%, stasiun II 68.06%, stasiun III 49.33%, stasiun IV 75.72%. Hal ini juga berpengaruh terhadap kondisi parameter kualitas air sangat mendukung diantaranya rata-rata suhu 27.7 o C, DO 9.2 mg/l, salinitas 34.3 ppt, dan pH 7.2 kondisi  lingkungan  tersebut masih dalam kategori stabil untuk pertumbuhan terumbu karang.
Plastik Karet Kayu Kaca Kain Fiber Massive Acropora Branching Encrusting Mushroom Rubble Sand -1,5 -1 -0,5 0 0,5 1 1,5 2 -2 -1,5 -1 -0,5 0 0,5 1 1,5 2 F2 (3 2. 37 % ) F1 (48.51 %)
Symmetric plot
(axes F1 and F2: 80.88 %) Columns Rows

## KESIMPULAN
Macro marine debris yang ditemukan pada lokasi penelitian terdiri atas 5 kategori yaitu, plastik, karet,  kayu  dan  turunannya,  kaca,  kain  dan  turunannya.  Hasil  pengamatan  menunjukkan kelimpahan marine debris jenis plastik yang paling dominan ditemukan pada zona intertidal yaitu 398 item/m 2 dengan berat total sebesar 752.80 gram/m 2 . Potensi sumber sampah dipengaruhi faktor oseanografi musiman seperti arah arus, pasang surut, gelombang. Pada bulan September arah arus cenderung berasal dari arah timur ke barat hal ini berpotensi adanya keberadaan sampah pada area  pengamatan.  Persentase  tutupan  karang  hidup  memiliki  hubungan  yang  berbanding  lurus semakin tinggi tutupan karang hidup maka semakin rendah kelimpahan macro marine debris pada area tersebut. Kondisi kategori tutupan karang setiap stasiun rata-rata masih dalam kategori baik, hal  ini  karena  faktor  fisik  kimia  perairan  masih  kisaran  normal  terhadap  pertumbuhan  terumbu karang.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Penulis mengucapkan terima kasih kepada Balai Taman Nasional Wakatobi khususnya Kepala SPTN (Seksi Pengelolaan Taman Nasional) Wilayah I Wangi-Wangi, yang telah memberikan banyak bantuan serta fasilitas dan  kesempatan kepada penulis selama melakukan peneltian di perairan Kawasan Taman Nasional Wakatobi.

## DAFTAR PUSTAKA
Adibhusana, M.N., Hendrawan, I.G., & Karang, I.W.G.A. (2016). Model hidrodinamika pasang surut di Perairan Pesisir Barat Kabupaten Badung, Bali. Journal of Marine and Aquatic Sciences , 2(2), 54. doi: 10.24843/jmas.2016.v2.i02.54-59.
Ardan. ,  Rafi’i,  A., &  Ghitarina.  (2022).  Identifikasi  sampah  laut  makro  di  Pantai  Le  Grandeur  Kota Balikpapan Kalimantan Timur. Tropical Aquatic Sciences , 1(2), 16-22. doi: 10.30872/tas.v1i2.635. Arifin.  (2017).  Dampak  sampah  plastik  bagi  ekosistem  laut.  Buletin  Matric,  14(1),44 – 48. http://www.poltekkpbitung.ac.id/batampung/file/7-pi-sampahplastik.pdf.
Assuyuti, Y.M., Zikrillah, R.B., Tanzil, M.A., Banata, A., & Utami, P. (2018). Distribusi dan jenis sampah laut serta hubungannya terhadap ekosistem terumbu karang Pulau Pramuka, Panggang, Air, dan Kotok Besar di Kepulauan Seribu Jakarta. Majalah Ilmiah Biologi Biosfera : A Scientific Journal , 35(2), 91-102. doi: 10.20884/1.mib.2018.35.2.707.
Ballesteros, L.V., atthews, J.M., & Hoeksemsa, B.W. (2018). Pollution and coral damage caused by derelict fishing gear on coral reefs around Koh Tao, Gulf of Thailand. Marine Pollution Bulletin, 135, 1107-1116. doi: 10.1016/j.marpolbul.2018.08.033.
Bangun,  A.P., Wahyuningsih , H.,  &  Muhtadi,  A.  (2018).  Impacts  of  macro  -  and  microplastic  on macrozoobenthos  abundance  in  intertidal  zone. IOP  Conference  Series:  Earth  and Environmental Science , 122(1), p. 012102.
Barboza, L.G.A.B., Lopes, C., Oliveira, P., Bessa, F., Otero, V., Henriques, B., Raimundo, J., Caetano, M.,  &  Guilhermino,  L.  (2020).  Microplastics  in  wild  fish  from  North  East  Atlantic  Ocean  and  its potential  for  causing  neurotoxic  effects,  lipid  oxidative  damage,  and  human  health  risks associated  with  ingestion  exposure. Science  of  the  Total  Environment, 717,  p.134625.  doi: 10.1016/j.scitotenv.2019.134625.
Compa, M., March, D., & Deudero, S. (2019). Spatio-temporal monitoring of coastal floating marine debris in the Balearic Islands from sea-cleaning boats. Marine Pollution Bulletin, 141, 205-214. doi: 10.1016/j.marpolbul.2019.02.027.
Djaguna, A., Pelle, W.E., Schaduw, J.N.W., Mangengkey, H.W.K., Rumampuk, N.D.C., &. Ngangi, E.LA.
(2019).  Identifikasi  sampah  laut  di  Pantai  Tongkaina  dan  Talawaan  Bajo.  Universitas  Sam Ratulangi. Jurnal Pesisir dan Laut Tropis , 7(3), 175-182. doi: 10.35800/jplt.7.3.2019.24432.
English, S.C., Wilkinson., & Baker, V. (1997). Survey manual for tropical marine resources. Institute of Marine Science, Townsville, Australia.
Firmansyah, F., Musthofa, A., Estradivari., Damora, A., Handayani, C., Ahmadia, G., & Jilll, H. (2016). Satu dekade pengelolaan Taman Nasional Wakatobi: Keberhasilan dan tantangan konservasi laut. WWF-ID, Jakarta, Indonesia.
Gall, S.C., & Thompson, R.C. (2015). The impact of debris on marine life. Marine Pollution Bulletin, 92(1- 2), 170-179. doi: 10.1016/j.marpolbul.2014. 12.04.
Giyanto, M., Abrar, T.A., Hadi, A., Budiyanto, M., Hafizt, A., Salatalohy, M.Y., & Iswari. (2017). Status Terumbu Karang Indonesia. P20-LIPI. Jakarta.
Gomez, E.D., & Yap, H.T. (1988). Monitoring Reef Conditions. In : Kenchington, R. A and Brydget ET. Hudson editors. Coral Reef Management Handbook. Unesco Regional Office for Science and Technology for South East Asia. Jakarta.187-195.
Hall,  N.M.,  Berry,  K.L.E..,  Rintoul,  L.,  &  Hoogenboom,  M.O.  (2015).  Microplastic  Ingestion  by Scleractinian Corals. Marine biology, 162, 725-732. doi: 10.1007/s00227-015-2619-7.
Hammer, J., Kraak, M.H.S., & Parsons, J.R. (2012). Plastics in the marine environment: The dark side of a  modern  gift. Reviews  of  Environmental  Contamination  and  Toxicology, 220,  1-44.  doi: 10.1007/978-1-4614-3414- 6_1.
Husrin, S., Wisha, U.j., Prasetyo, r., Putra, R., & Attamimi, A. (2017). Characteristics of marine litter in the west coast of Bali. Jurnal Segara , 13(2), 129-140. doi: 10.15578/segara.v13i2.6449.g5423 Iqbal, M., Saefullah, U., & Muchtar. (2020). Penerapan Jurnalisme Lingkungan Detik.com: Studi Kasus Berita Matinya Ikan Paus di Wakatobi. Warta Ikatan Sarjana Komunikasi Indonesia , 3(1), 34-44. doi: 10.25008/wartaiski.v3i01.52.
Jambeck, J.R., Geyer, R., Wilcox, C., Siegler, T.R., Perryman, M., Andrady, A., Narayan, R., & Law, K. L. (2015).  Plastic  waste  inputs  from  land  into  the  ocean. Science ,  347(6223),  768-771.  doi: 10.1126/science.1260352.
Johan, Y., Renta, P.P., Muqsit, A., Purnama, D., Rizky, F., Maryani, L., Hiriman, P., Astuti, A.F., & Yunisti, T.  (2021).  Identifikasi  Jenis  sampah  laut  (marine  debris)  Pantai  Lentera  Merah  Kota  Bengkulu Provinsi Bengkulu. N aturalis: Jurnal Penelitian Pengelolaan Sumber Daya Alam Dan Lingkungan , 10(1), 262-275. doi: 10.31186/naturalis.10.1.17932.
Kementerian  Lingkungan  Hidup  dan  Kehutanan.  (2020).  Pedoman  pemantauan  sampah  pantai. Jakarta:  Dirjen  Pengendalian  Pencemaran  dan  Kerusakan  Pesisir  Dan  Laut,  Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan.
Lebreton, L.C.M., Zwet, J.V.D., Damsteeg, J.W., Slat, B., Andrady, A., & Reisser, J. (2017). River plastic emissions to the world’s oceans . Nature Communication, 8(1), p.15611. doi: 10.1038/ncomms15611. National Oceanic and Atmospheric Administration. (2013). Programmatic Environmental Assessment (PEA) for the NOAA Marine Debris Program (MDP). Maryland (US): NOAA. 168.
Ningsih, N.W., Putra, A., Anggara, M.R., & Suriadin, H. (2020). Identifikasi sampah laut berdasarkan jenis dan massa di Perairan Pulau Lae-Lae Kota Makassar. Jurnal Pengelolaan Perikanan Tropis , 4(2), 10-18.
Nurdiana, D., Ghitarina, G., Rafii, A., Eryati, R., & Yasser, M.M. (2022). Identifikasi jenis dan kelimpahan sampah  laut  (marine  debris)  di  wilayah  Pesisir  Pantai  Sambera  Kecamatan  Muara  Badak Kabupaten Kutai Kartanegara Kalimantan Timur. Tropical Aquatic Sciences , 1(1), 24-30.
Pitoko,  R.A.,  Djumena,  E.  (2018).  Sampah  plastik  di  idonesia  jadi  perhatian  presiden  bank  dunia. https://ekonomi.kompas.com/read/2018/07/26/135610326/sampah-plastik-di-indonesiajadi perhatian-presiden-bank-dunia.
Purba, N.P., Apriliani, I.M., Dewanti, L.P., Herawati, H., & Faizal, I. (2018). Distribution of macro debris at Pangandaran Beach, Indonesia. International Scientific Journal , 103(7), 144 – 156.
Putra,  M.G.A.,  Zamani,  N.P.,  Natih,  N.M.N.,  &  Harahap,  S.A.  (2021).  Relationship  between characteristics of marine debris and how it impacts to coral reef at three Islands in DKI Jakarta, Indonesia. Jurnal Ilmiah Perikanan dan Kelautan, 13(1), 11-19. doi: 10.20473/jipk.v13i1.
Reisser,  J.,  Slat,  B.,  Noble,  K.,  Du  Plessis,  K.,  Epp,  M.,  Proietti,  M.,  De  Sonneville,  J.,  Becker,  T.,  & Pattiaratchi, C. (2015). The vertical distribution of buoyant plastics at sea: An observational study in the North Atlantic Gyre. Biogeosciences, 12(4), 1249-1256. doi: 10.5194/bg12-1249-2015.
Renwarin,  A.,  Rogi,  O.A.H.,  &  Sela,  R.L.E.  (2015).  Studi  Identifikasi  Sistem  Pengelolaan  Sampah Permukiman di Wilayah Pesisir Kota Manado. Spasial , 2, 79-89.
Ruli, F. (2017). Dampak sampah terhadap terumbu karang. Lonawarta , 23(2), 43-50.
Sahami, F.M., Cempaka, S., & Kadim, M.K. (2020). Komposisi dan kepadatan sampah Di Pantai Leato Utara, Kota Gorontalo. Journal of Fisheries and Marine Research , 4(3), 352-356.
Sunyowati,  D.,  Inayatun,  I.,  &  Camelia,  I.  (2022).  Upaya  keberlanjutan  sumber  daya  perikanan terhadap  ancaman  sampah  laut  plastik  di  pesisir  Kelurahan  Kedungcowek-Surabaya. Jurnal Panrita Abdi, 6(3), 646-659.
Supit, S.Z.,  Pelle, W.e., Paulus,  J.J.H., Manembu, I.S., Ginting, E.L.,  Sangari, J. (2022). Komposisi dan kepadatan sampah dasar laut berukuran meso dan makro di Perairan Pantai Manado. Jurnal Pesisir dan Laut Tropis, 10(3), 260-271.
Tahir,  A.,  Werorilangi,  S.,  Isman,  F.M.,  Zulkarnaen,  A.,  Massinai,  A.,  &  Faizal,  A.  (2018).  Short-term observation  on  marine  debris  at  coastal  areas  of  Takalar  District  and  Makassar  City,  South Sulawesi-Indonesia. Spermonde , 4(2), 48-53. doi: 10.20956/jiks.v4i2.7061. TKN  PSL.  (2020).  Sampah  Laut  Update:  Buletin  bulanan  tim  koordinasi  penanganan  sampah  laut. Jakarta.
TKN  PSL.  (2022).  Laporan  akhir  -  pemantauan  dan  penilaian  dampak  rencana  aksi  nasionall pelaksanaan penanganan sampah laut.
Valderrama, L., Matthews, J.L., & Hoeksema, B.W. (2018). Pollution and coral damage caused by derelict fi shing gear on coral reefs around Koh Tao , Gulf of Thailand. Marine Pollution Bulletin , 135, 1107-1116.
Wulandari.,  Rafii,  A.,  &  Ghitarina.  (2022).  Kelimpahan  makroplastik  di  wilayah  Perairan  Muara Sembilang Samboja Kabupaten Kutai Kartanegara. Tropical Aquatic Sciences, 1(1), 54-61. doi: 10.30872/tas.v1i1.473.