Supriadi et al./Barakuda 45 2 (2), 69-79 e-ISSN : 2656-7474 DOI: https://doi.org/10.47685/barakuda45.v2i2.92 2020

## ANALISIS USAHA PENANGKAPAN RAJUNGAN ( Portunus pelagicus) DENGAN BUBU LIPAT DI DESA WARUDUWUR KABUPATEN CIREBON
Dedi Supriadi 1* , Yuyun 2 dan Restu Widayaka 3
1 Dosen Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan Universitas Padjadjaran
2 Alumni Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan Universitas 17 Agustus 1945 Cirebon
3 Dosen Politeknik Kelautan dan Perikanan Pariaman *Email: d.supriadi2018@unpad.ac.id

## ABSTRAK
Penelitian ini bertujuan untuk menentukan besaran tingkat pendapatan hasil tangkapan rajungan ( Portunus pelagicus ) dan tangkapan sampingan lainnya yang dilakukan oleh nelayan bubu lipat di  Desa  Waruduwur  Kabupaten  Cirebon,  serta  mengetahui  faktor  biaya  produksi  yang berpengaruh  terhadap  perolehan  volume  produksi  hasil  tangkapan  bubu  lipat.  Penelitian  ini menggunakan  metodologi  secara  deskriptif  dengan  survei.  Responden  adalah  sebanyak  10 (sepuluh)  orang  nelayan  bubu  lipat  yang  menggunakan  kapal  dengan  ukuran  <  5  GT.  Besaran rata-rata  tingkat  pendapatan  usaha  penangkapan  rajungan  untuk  sepuluh  orang  responden nelayan bubu lipat dalam sepuluh kali trip penangkapan sebesar Rp. 4.354.420,00 dengan rata- rata  nilai  biaya  operasional  melaut  sebesar  Rp  2.302.110,00  dan  nilai  rata-rata  keuntungan sebesar  Rp  2.052.310,00.  Besarnya  nilai  rata-rata  pendapatan  tidak  menjamin  besarnya keuntungan yang diraih, mengingat adanya perbedaaan besaran biaya operasional melaut. Faktor biaya produksi yang berpengaruh terhadap perolehan volume produksi hasil tangkapan rajungan yakni oli, solar (BBM) dan Perbekalan. Dengan rincian jumlah persentase oli 3,72 % sebesar Rp 82.500,00,  kemudian    solar  26,39  %  sebesar  Rp  594.000,00,  dan    perbekalan  69,89  %  adalah sebesar  Rp.1.625.610,00,  sehingga  biaya  produksi  yang  paling  dominan  berpengaruh  terhadap perolehan volume hasil tangkapan rajungan berturut-turut adalah perbekalan melaut,  solar dan oli.
Kata kunci : Bubu lipat, pendapatan, rajungan, solar

## ABSTRACT
This  study  aims  to  determine  the  level  of  income  of  swimming  crab  catches  and  other  side catches carried out by portable traps fishermen in Waruduwur Village, Cirebon Regency, as well  as  to  know  the  factors  of  production  costs  that  affect  the  acquisition  of  production volume of portable traps catches. This research uses methodology descriptively with surveys. Respondents were as many as 10 (ten) bubu folding fishermen who used boats with a size < 5 GT.  The  average  income  level  of  swimming  crabs  fishing  business  for  ten  respondents  of portable  traps  fishermen  folded  in  ten  arrest  trips  amounting  to  Rp.  4,354,420.00  with  an average  operating  cost  value  of  Rp  2,302,110.00  and  an  average  profit  value  of  Rp 2,052,310.00. The amount of average value of income does not guarantee the amount of profit achieved, given the difference in the amount of operating costs at sea. Factors of production costs  that  affect  the  acquisition  of  production  volumes  of  swimming  crabs  catches  are  oil, diesel (BBM) and Supplies. With details of the percentage of oil 3.72 % of Rp 82,500.00, then diesel 26.39% amounted to Rp 594,000.00, and supplies of 69.89% was Rp.1,625,610.00, so the  most  dominant  production  costs  influenced  the  acquisition  of  the  volume  of  swimming crabs catches in a row were marine supplies, diesel and oil.
Keywords : Portable traps, income, swimming crabs, diesel fuel
Supriadi et al./Barakuda 45 2 (2), 69-79 e-ISSN : 2656-7474 DOI: https://doi.org/10.47685/barakuda45.v2i2.92 2020

## PENDAHULUAN
Sektor kelautan dan perikanan merupakan  salah  satu  sektor  riil  yang diharapkan  bisa  dikembangkan  sehingga berkonstribusi dalam membangun perekonomian nasional.  Hal  ini dibuktikan bahwa  sedikitnya  ada  11  sektor  ekonomi kelautan  yang  dapat  dikembangkan  yakni perikanan  tangkap,  perikanan  budidaya, industri pengolahan hasil perikanan, industri bioteknologi kelautan, pertambangan  dan energi, pariwisata bahari,  kehutanan,  perhubungan  laut, sumberdaya pulau-pulau kecil, industri dan jasa maritim serta Sumber Daya Alam non konvensional (Dahuri, 2009).
Adanya  sektor  ekonomi  kelautan yang  dapat  dikembangkan  dari  perikanan tangkap  diharapkan  dapat  meningkatkan kesejahteraan  nelayan,  oleh  karena  itu pembangunan perikanan tangkap di daerah, khususnya  Jawa  Barat,  diarahkan  untuk mewujudkan  visi  dan  misi  pembangunan perikanan  tangkap.  Visi  yang  dimaksud adalah ”usaha perikanan tangkap Indonesia yang  kokoh,  mandiri  dan  lestari  tahun 2020”  sedangkan  salah  satu  misi pembangunan  perikanan  tangkap  adalah meningkatkan pendapatan dan kesejahteraan  nelayan,  meskipun  pada kenyataannya  dua  per  tiga  wilayah Indonesia berupa lautan dan telah ditetapkan  misi  tersebut  di  atas,  tetapi masih banyak dijumpai  nelayan  yang taraf hidupnya  masih  rendah  bahkan  kehidupan 70%  nelayan  tergolong  miskin . (Kusnadi, 2004).  Hal  ini  berkaitan  erat  dengan tingkat pendapatan dan pengeluaran nelayan.  Persentase  pengeluaran  terbesar oleh  nelayan  dalam  operasi  penangkapan ikan  yang  menggunakan  perahu  motor tempel  atau  kapal  motor  adalah  bahan bakar  minyak  (BBM).  Bahan  Bakar Minyak  (BBM)  merupakan  input  produksi vital  bagi  kegiatan  usaha  produksi  ikan  di sektor  kelautan  dan  perikanan,  baik  pada usaha-usaha  perikanan  tangkap,  budidaya maupun pengolahan. Pada usaha perikanan tangkap,  pengeluaran  untuk  pembelian
BBM  mencapai  50  -  70%  dari  total  biaya operasional  melaut.  Beberapa  hal  yang mempengaruhi  besar  kecilnya  pengeluaran BBM  diantaranya  adalah  besaran  ukuran kapal,  jenis  peralatan  tangkap  yang digunakan, jangka waktu melaut, banyaknya  trip  penangkapan  dalam  suatu periode, jarak ke lokasi tangkapan, dan lain sebagainya (Saptanto et al, 2016).
Wilayah Desa Waruduwur umumnya merupakan  asli  penduduk  setempat,  dan sebagian  besar  mata  pencaharian  adalah melaut. Nelayan yang mengoperasikan alat tangkap bubu lipat (portable traps ) maupun jaring kejer berusia antara 17 tahun sampai 51 tahun dengan tingkat pendidikan paling tinggi tamat sekolah dasar (SD), keterampilan  menangkap  ikan  dengan  alat tangkap  bubu  lipat  dan  jaring  kejer  turun- temerun,  hidup  di  lingkungan  pemukiman nelayan sebagian besar bermata pencaharian  nelayan,  bahkan  dalam  satu keluarga bekerja sebagai nelayan diantaranya  anak  umur  6  tahun  sudah  ikut melaut  dan  bahkan  sudah  dapat  mencari hasil  tangkapanya  sendiri.  Nelayan  yang mendaratkan  hasil  tangkapan  di  Desa Waruduwur  sebagian  besar  berasal  dari Waruduwur  jumlah  nelayan  pemilik  tahun 2014  adalah  206  orang  dan  buruh  nelayan adalah 946 orang.
Sejak  bulan  Februari  tahun  2016 hingga  April  2016,  harga  rajungan  sampai terjadi  penurunan  hingga  mencapai  50% dari  harga  semula  yakni  sebesar  Rp 50.000,00  per  Kg,  sekarang  turun  hingga mencapai  harga  terendah  mencapai  Rp 25.000,00  per  Kg.  Hal  ini  disebabkan karena hasil pendapatan penjualan rajungan ( Portunus pelagicus) yang diterima oleh para nelayan tidak seimbang dengan biaya operasional yang dikeluarkan,  karena  harga  bahan  baku semakin mahal sehingga nelayan mengalami kerugian. Hal tersebut berdampak  besar  terhadap  pendapatan ekonomi nelayan khususnya Desa
Waruduwur  Kecamatan  Mundu  sehingga para  nelayan  banyak  yang  tidak  berangkat
Supriadi et al./Barakuda 45 2 (2), 69-79 e-ISSN : 2656-7474 DOI: https://doi.org/10.47685/barakuda45.v2i2.92 2020
melaut (Laporan Tahunan DKP Kabupaten Cirebon, 2016).
Pada  awal  pemerintahannya,  Presiden
Indonesia menaikkan harga BBM bersubsidi.  Kenaikan  tersebut  dipicu  oleh tingginya impor BBM yang dilakukan oleh Indonesia ditambah adanya kenaikan harga minyak  dunia.  Kondisi  ini  menyebabkan keuangan  negara  terbebani  untuk  BBM bersubsidi.  Pemerintah  mengumumkan kenaikan  harga  BBM  pada  tanggal  18 November  2014  dimana  BBM  jenis  solar naik  sekitar  36%  dari  Rp.  5.500  per  liter menjadi Rp. 7.500 per liter dan BBM jenis bensin premium naik sebesar 31% dari Rp. 6.500 per liter menjadi Rp. 8.500 per liter. Pada  awal  tahun  2015,  terjadi  fluktuasi harga minyak dunia yang cenderung turun. Kondisi  ini  menyebabkan  pemerintah mengambil  kebijakan  untuk  menurunkan kembali  harga  BBM  bersubdisi  (Saptanto et al, 2016). Terjadinya kenaikan/ penyesuaian  harga  BBM  yang  signifikan diduga akan berdampak terhadap kelangsungan kegiatan penangkapan rajungan,  termasuk  kegiatan  penangkapan rajungan  nelayan  bubu  lipat  di  Desa Waruduwur Kecamatan Mundu Kabupaten Cirebon  yang  pada  umumnya  dalam pengoperasian  unit  penangkapan  bubu lipat.  Hal  ini  berdasarkan  pada  laporan Dinas  Kelautan  dan  Perikanan  Kabupaten Cirebon  tahun  2015  bahwa  jumlah  perahu kayu  duduk  samping  Desa  Waruduwur berjumlah  206  unit  yang  meliputi  perahu bubu rajungan 164 unit, perahu jaring kejer 42  unit.
Penelitian  dilakukan  pada  nelayan bubu  lipat  di  Desa  Waruduwur  yang berdasarkan informasi mendominasi kegiatan usahanya dan menganalisis dampak  penyesuian  harga  BBM  terhadap tingkat  pendapatan  dan  keuntungan  usaha perikanan rajungan, sehingga perlu dilakukan penelitian tersebut.

## METODE PENELITIAN
Metode yang digunakan dalam penelitian  ini  adalah  metode survey
meliputi  pengumpulan  data  primer  dan data  sekunder.  Pengambilan  data  primer dilakukan secara langsung melalui pengamatan ke lapangan dengan mengamati hasil tangkapan yang didaratkan  di  Desa  Waruduwur  dan wawancara dengan nelayan setempat. Data sekunder  diperoleh  dari  informasi  terkait melalui  Dinas  Perikanan  dan  Kelautan Kabupaten  Cirebon  untuk  mengetahui kondisi  perikanan  Kabupaten  Cirebon, informasi  dari  buku  statistik  perikanan, hasil  wawancara  dengan  nelayan  atau responden, data penelitian desa Waruduwur, dan studi pustaka.
Penelitian dilakukan secara deskriptif terhadap  kegiatan  nelayan  bubu  yang berada  di  Desa  Waruduwur,  Kecamatan Mundu, Kabupaten Cirebon dengan jumlah nelayan  bubu  lipat  sebanyak  164  orang nelayan.
Salah  satu  metode  yang  digunakan untuk  menentukan  jumlah  sampel  adalah menggunakan  Metode  Stratified  Random Sampling menurut (Soetriono dan Hanafie, 2007) dengan Rumus :
n = Keterangan : n = jumlah sampel
= jumlah populasi
S = Nilai ragam Z = nilai persentase realibilitas
d  =  kesalahan  maksimal  yang  dapat diterima
Berdasarkan  kriteria  tersebut    maka keseluruhan  sampel  menjadi  10  orang nelayan.  Keseluruhan  sampel  termasuk kategori  nelayan  Skala  Kecil.  Juragan sampel  hanya  memiliki  satu  buah  kapal berukuran kecil (< 5 GT).
Metode Analisa Data 1.Analisis biaya kebutuhan
melaut
Biaya  kebutuhan  melaut  per  trip penangkapan  merupakan  total  biaya  yang dikeluarkan nelayan untuk melakukan satu trip penangkapan terkait kebutuhan nelayan  dalam  operasi  penangkapan  ikan. Perhitungan  volume  kebutuhan  BBM  per
Supriadi et al./Barakuda 45 2 (2), 69-79 e-ISSN : 2656-7474 DOI: https://doi.org/10.47685/barakuda45.v2i2.92 2020
trip  penangkapan  dilakukan  dengan  rumus yaitu :
F = W x H x c Keterangan : F : Konsumsi BBM per trip (ton/trip) W : Daya mesin kapal/perahu (HP)
H : lama waktu mesin beroperasi per trip (jam)
c : Fuel Consumption Rate (0,16) Biaya  Konsumsi  BBM  per  trip  ( Fuel Consumption Cost ) dihitung dari :
FCC = V X HET Dimana : FCC = Fuel  Consumption  Cost /  biaya konsumsi BBM per trip (Rp) V = Volume BBM per trip (ton/trip) HET = Harga Eceran Tertinggi BBM (Rp).
2.Analisis pendapatan usaha penangkapan rajungan
Analisis pendapatan usaha
penangkapan  rajungan  bertujuan  untuk mengetahui  komponen-komponen input dan output yang  terlibat  dalam  usaha penangkapan  ikan  besar  keuntungan  (π) yang  diperoleh  dari  usaha  penangkapan ikan  yang  dilakukan  oleh  nelayan  untuk melakukan operasi penangkapan ikan yaitu dengan rumus (Soekartawi, 1995).
π = TR – TC dimana :
TR  (Total  Revenue)  per  satuan  waktu  = Pendapatan per satuan waktu TC (Total Cost) per satuan waktu = Biaya total per satuan waktu π = Keuntungan Apabila  :  TR  >  TC  maka  usaha menguntungkan
TR < TC maka usaha mengalami kerugian TR = TC maka usaha impas.
Biaya total  ( Total Cost ) terdiri atas biaya tetap ( Fixed Cost ) dan biaya variabel ( Variabel  Cost ).  Biaya  tetap  ( Fixed  Cost ) terdiri  atas  investasi,  penyusutan  dan komponen biaya tetap lain seperti perizinan,  retribusi  dan  perawatan.  Biaya variabel  terdiri  atas  biaya  operasional melaut  dan  biaya  upah  bagi  hasil. Perhitungan penyusutan digunakan metode garis  lurus  ( stright  line )  yaitu  biaya penyusutan benda setiap tahun dibebankan dalam jumlah yang sama, secara matematis perhitungan  nilai  penyusutan  ini  dapat dirumuskan  sebagai  berikut  (Soekartawi, 2002) :
Penyusutan = NB – NA
T
Keterangan : NB = Nilai beli T = Tahun atau umur teknis NA = Nilai akhir/nilai jual

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Analisis Biaya Usaha Penangkapan Bubu Lipat
1.Investasi Investasi  nelayan  bubu  lipat  Desa
Waruduwur  dalam  usaha  penangkapan ikan  terdiri  atas  perahu,  alat  tangkap  dan mesin.  Berdasarkan  hasil  wawancara  yang dilakukan  terhadap  sepuluh  responden nelayan diperoleh perhitungan biaya modal investasi  berupa  perahu  sebesar  Rp 50.000.000,00  alat  tangkap  sebesar  Rp 11.000.000,00  dan  mesin  sebesar  Rp 15.000.000,00 sebagaimana yang disajikan pada tabel 1.

## Tabel 1. Investasi Penangkapan Bubu Lipat
No  Jenis Investasi Rata-rata Biaya Pembelian (Rp 1.000) Prosentase Biaya (%) 1 Perahu 50.000 50 2 Alat Tangkap 11.000 17 3 Mesin 15.000 33 Jumlah 76.000 100 (Sumber : Data Diolah, 2016)
Berdasarkan  hasil  penelitian  terhadap nelayan  bubu  lipat  Desa  Waruduwur, ukuran  perahu  yang  digunakan  untuk mengopersikan  alat  tangkap  bubu  lipat mempunyai  rata-rata  panjang  (P)  10,5  m, lebar  (L)  80  m  dan  tinggi  1  m,  dengan tenaga  penggerak  umumnya  berkekuatan 24  DK  dan  sebagian  besar  bermerek Dongfeng .  Alat  tangkap  bubu  lipat  yang digunakan  dalam  usaha  penangkapan  ini memiliki  kerangka  bubu  lipat  (Besi  Ø  8 mm),  mulut  bubu,  badan  jaring  (PE  Ø  2 mm),  penjepit  pintu  bubu  lipat  (Besi  Ø  8 mm),  penusuk  umpan  (Besi  Ø  3  mm),  tali selambar bubu (PE Ø 4 mm). Perahu bubu yang  digunakan  nelayan  dalam  operasi penangkapan  ikan  di  laut  dilengkapi dengan  palka.  Tempat  pembuatan  perahu bubu  lipat  dilakukan  di  Desa  Waruduwur dan  Desa  Gebang  Kabupaten  Cirebon. Adapun  alat  tangkap  bubu  lipat,  pada umumnya  dibuat  sendiri  oleh  nelayan  di Desa  Citemu  setelah  membeli  bahan  alat tangkap  di  daerah  yang  sama,  sedangkan tenaga  penggerak  berupa  mesin  tempel motor  luar  ( Out  Board  Engine )  dengan merek Dongfeng .
Besarnya  modal  investasi pada kegiatan  usaha  penangkapan  rajungan dengan  menggunakan  alat  tangkap  bubu lipat  di  Desa  Waruduwur  adalah  sebesar Rp  76.000.000,00.  Perahu  merupakan komponen  biaya  yang  paling  besar  yaitu sebesar  Rp  50.000.000,00  atau  50  % dibandingkan dengan seluruh biaya pengeluaran  dana  investasi  armada  bubu lipat.  Hal  ini  disebabkan  oleh  bahan  baku perahu  terbuat  dari  kayu  jati  ( Tectona grandis )  yang  harganya  cukup  tinggi sehingga berpengaruh pada besarnya biaya pembuatan perahu.
2. Biaya Operasional Penangkapan
Ikan Analisis kebutuhan BBM nelayan dalam melaut adalah sebagai beikut :
a) Nelayan melaut butuh BBM atau solar
b) Rata-rata  kebutuhan  melaut  11,52  liter dan dua orang yang dibawah rata-rata
c) Ternyata  kebutuhan  BBM  meningkat dari  waktu  kewaktu  terhitung  jarak melaut.
Analisis  kebutuhan  BBM  melaut  nelayan sebagaimana  yang  disajikan  tabel  2  dan gambar 1.

## Tabel 2. Analisis Kebutuhan BBM Melaut Nelayan
No Nama Nelayan Rata-rata Konsumsi BBM Trip 1-10 (Liter) 1 Samsuri 5,28 2 Turina 9,6 3 Naim 11,52 4 Uman 11,52 5 Ulun 11,52 6 Giri 11,52 7 Ipin 11,52 8 Warkim 11,52 9 Saroni 11,52 10  Wardi 11,52 (Sumber : Data Diolah, 2016).
Supriadi et al./Barakuda 45 2 (2), 69-79 e-ISSN : 2656-7474 DOI: https://doi.org/10.47685/barakuda45.v2i2.92 2020
Gambar 1. Grafik Rata-rata Kebutuhan BBM Melaut Nelayan (Sumber : Data Diolah, 2016)
Biaya  kebutuhan  BBM  mencapai  Rp. 648.000,00  untuk  satu  kali  trip.  Biaya tersebut  dipengaruhi  oleh  BBM  solar dengan harga sebesar Rp 5.650,00 dari
bulan  Februari  sampai  degan  Maret  2016 dan  bulan  April  2016  turun  menjadi  Rp 5.150,00.  Besarnya  biaya  kebutuhan  BBM secara lengkap  disajikan pada tabel  3 dan gambar 2. Tabel 3. Biaya Kebutuhan Solar (BBM) No Nama Nelayan Biaya Kebutuhan Solar (BBM) Rata-rata Trip 1-10 (Rupiah)/(Rp) 1 Samsuri Rp 540.000,00 2 Turina Rp 648.000,00 3 Naim Rp 648.000,00 4 Uman Rp 648.000,00 5 Ulun Rp 648.000,00 6 Giri Rp 540.000,00 7 Ipin Rp 540.000,00 8 Warkim Rp 540.000,00 9 Saroni Rp 540.000,00 10 Wardi Rp 648.000,00 Rata-rata Rp 594.000,00 (Sumber : Data Diolah, 2016) Samsur i Turina Naim Uman Ulun Giri Ipin Warki m Saroni Wardi 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Series1 5,28 9,6 11,52 11,52 11,52 11,52 11,52 11,52 11,52 11,52 0 2 4 6 8 10 12 14 Analisis Kebutuhan BBM Melaut Nelayan
Supriadi et al./Barakuda 45 2 (2), 69-79 e-ISSN : 2656-7474 DOI: https://doi.org/10.47685/barakuda45.v2i2.92 2020
Gambar 2. Grafik Rata-rata Biaya Kebutuhan BBM (Sumber : Data Diolah, 2016)
Biaya kebutuhan oli yang dikeluarkan oleh setiap nelayan rata-rata per trip sebanyak 4 liter sebesar Rp 100.000,00, ada juga yang membutuhkan  oli  sekali  trip  hanya  2  liter sebesar Rp 50.000,00. Sementara ada
nelayan lain  yang membutuhkan oli cukup 1  liter  untuk  satu  kali  trip  sehingga  biaya yang  dikeluarkan  lebih  rendah  yakni sebesar  Rp  25.000,00.  Besarnya  biaya kebutuhan  oli  secara  lengkap    disajikan pada tabel 4 dan gambar 3
Tabel 4. Biaya Kebutuhan Oli
No Nama Nelayan Kebutuhan Trip 1-10 (Liter) Harga Per Liter Jumlah 1 Samsuri 4 Rp 25.000,00 Rp 100.000,00 2 Turina 4 Rp 25.000,00 Rp 100.000,00 3 Naim 4 Rp 25.000,00 Rp 100.000,00 4 Uman 1 Rp 25.000,00 Rp   25.000,00 5 Ulun 4 Rp 25.000,00 Rp 100.000,00 6 Giri 2 Rp 25.000,00 Rp   50.000,00 7 Ipin 2 Rp 25.000,00 Rp   50.000,00 8 Warkim 4 Rp 25.000,00 Rp 100.000,00 9 Saroni 4 Rp 25.000,00 Rp 100.000,00 10 Wardi 4 Rp 25.000,00 Rp 100.000,00 Rata-rata Rp   82.500,00
(Sumber : Data Diolah, 2016) Rp450.000 Rp500.000 Rp550.000 Rp600.000 Rp650.000 Rp700.000 Biaya Kebutuhan Solar (BBM)
Supriadi et al./Barakuda 45 2 (2), 69-79 e-ISSN : 2656-7474 DOI: https://doi.org/10.47685/barakuda45.v2i2.92 2020
Gambar 3. Grafik Kebutuhan Oli (Sumber : Data Diolah, 2016)
Adapun  besarnya  biaya  perbekalan  melaut atau  biasa  dinamakan  ransum  ABK  yang meliputi  makanan,  minuman  dan  rokok selama  penelitian  berlangsung  selama  10 (sepuluh)  trip  penangkapan  paling  tinggi
adalah sebesar Rp.2.430.700,00 dan terendah  adalah  sebesar  Rp.1.215.300,00 atau  rata-rata  dari  10  (sepuluh)  responden sebesar  Rp.1.625.000,00  secara  lengkap disajikan pada tabel 5
Tabel 5. Biaya Kebutuhan Perbekalan Melaut
No Nama Nelayan Biaya Perbekalan Melaut Rata-rata Trip 1-10 (Rupiah)/(Rp) 1 Samsuri 1.274.100,00 2 Turina 2.430.700,00 3 Naim 1.379.500,00 4 Uman 2.040.000,00 5 Ulun 1.884.300,00 6 Giri 1.818.200,00 7 Ipin 1.104.000,00 8 Warkim 1.359.000,00 9 Saroni 1.215.300,00 10 Wardi 1.751.000,00 Rata-rata 1.625.610,00

## (Sumber : Data Diolah, 2016)
Analisis Pendapatan Usaha Penangkapan Ikan Berdasarkan  hasil  penelitian  yang dilakukan  terhadap  10  (sepuluh)    orang responden nelayan dengan 10 (sepuluh)
kali  trip  penangkapan  dengan  rata- rata  pendapatan  sebesar Rp  4.354.420,00 dan nilai rata-rata keunutungan sebasar Rp 2.052.310,00.  Ulun  mendapatkan  rata-rata pendapatan  paling  besar  yaitu  sebesar  Rp. 5.192.900,00  dan  yang  terkecil  adalah
Supriadi et al./Barakuda 45 2 (2), 69-79 e-ISSN : 2656-7474 DOI: https://doi.org/10.47685/barakuda45.v2i2.92 2020
Saroni sebesar
Rp 3.801.700,00, sedangkan  nilai  rata-rata  keuntungan terbesar  diraih  oleh    Naim  sebesar  Rp 2.708.900,00 dan nilai rata-rata keuntungan  terendah  diraih  oleh  Turina sebesar  Rp  1.225.400,00.  Besarnya  nilai
rata-rata pendapatan tidak menjamin besarnya keuntungan yang diraih, mengingat  adanya  perbedaaan  besaran biaya operasional melaut. Data selengkapnya  disajikan  pada  tabel  6  dan gambar
Tabel 6. Tingkat keuntungan rata-rata 10 (sepuluh) responden selama sepuluh kali trip penangkapan
(Sumber : Data Diolah,2016)
Gambar 4. Grafik Keuntungan Usaha Penangkapan Ikan (Sumber : Data Diolah,2016) Rp(5.000.000) Rp- Rp5.000.000 Rp10.000.000 Rp15.000.000 Rp20.000.000 Rp25.000.000 Rp30.000.000 Rp35.000.000 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 K e u n tu n gan /K e ru gi an Trip Ke- Keuntungan Usaha Penangkapan Ikan Wardi Saroni Warkim Ipin Giri Ulun Uman Naim Turina Samsuri
No Nama Nelayan Rata-rata Pendapatan Per Satuan Waktu (TR) Rata-rata Biaya Operasional Per Satuan Waktu (TC) Rata-rata Keuntungan (π) 1 Samsuri Rp 3.955.600,00 Rp 1.914.100,00 Rp 2.041.500,00 2 Turina Rp 4.404.100,00 Rp 3.178.700,00 Rp 1.225.400,00 3 Naim Rp 4.836.400,00 Rp 2.127.500,00 Rp 2.708.900,00 4 Uman Rp 4.878.800,00 Rp 2.713.000,00 Rp 2.165.800,00 5 Ulun Rp 5.192.900,00 Rp 2.632.300,00 Rp 2.560.600,00 6 Giri Rp 4.297.000,00 Rp 2.408.200,00 Rp 1.888.800,00 7 Ipin Rp 4.042.300,00 Rp 1.694.000,00 Rp 2.348.300,00 8 Warkim Rp 4.183.300,00 Rp 1.999.000,00 Rp 2.184.300,00 9 Saroni Rp 3.801.700,00 Rp 1.855.300,00 Rp 1.946.400,00 10 Wardi Rp 3.952.100,00 Rp 2.499.000,00 Rp 1.453.100,00 Jumlah Total Rp 43.544.200,00 Rp 23.021.100,00 Rp 20.523.100,00 Rata-rata Rp 4.354.420,00 Rp 2.302.110,00 Rp 2.052.310,00
4.
Supriadi et al./Barakuda 45 2 (2), 69-79 e-ISSN : 2656-7474 DOI: https://doi.org/10.47685/barakuda45.v2i2.92 2020
Sedangkan  untuk  besaran rata-rata persentase faktor  biaya  produksi  yang  berpengaruh terhadap  perolehan  volume  produksi  hasil tangkapan rajungan yakni oli, solar (BBM) dan  Perbekalan.  Dengan  rincian  jumlah persentase  oli  3,72  %  sebesar  Rp 82.500,00, kemudian solar 26,39 % sebesar Rp.594.000,00,  dan  perbekalan  69,89  % adalah  sebesar  Rp.1.625.610,00,  sehingga biaya  produksi  yang  paling  dominan berpengaruh  terhadap  perolehan  volume hasil  tangkapan  rajungan  berturut-turut adalah  perbekalan  melaut,    solar  dan  oli seperti disajikan pada tabel 7.
Hal ini berbeda dengan penelitian Saptanto et  al, (2016)  yang  menyatakan  bahwa Penyesuaian harga BBM memiliki pengaruh yang sangat besar terhadap biaya operasional  dan  keuntungan  usaha.  Pada seluruh  ukuran  kapal  peningkatan  harga BBM  akan  secara  otomatis  meningkatkan biaya  operasional  usaha  dan  menurunkan keuntungan usaha . Hasil penelitian Sangadji et  al ,  (2013)  berkenaan  dengan pengaruh faktor produksi perikanan tuna di Kota  Ambon  juga    menunjukan  bahwa penggunaan  BBM    dan  es  balok    sangat berpengaruh  nyata  terhadap  produksi  ikan

## Tabel 7. Persentase  Faktor  Biaya Produksi
Persentase Solar Persentase Oli Persentase Perbekalan % 28,21169218 5,224387441 66,56392038 100 20,38569226 3,145940164 76,46836757 100 30,45828437 4,700352526 64,8413631 100 23,88499816 0,921489126 75,19351272 100 24,61725487 3,798959085 71,58378604 100 22,42338676 2,076239515 75,50037372 100 31,8772137 2,951593861 65,17119244 100 27,01350675 5,002501251 67,983992 100 29,10580499 5,389963887 65,50423112 100 25,93037215 4,00160064 70,06802721 100 26,39082062 3,72130275 69,88787663 100 (Sumber : Data Diolah,2016)

## SIMPULAN
1. Faktor biaya produksi yang berpengaruh terhadap  perolehan  volume  produksi hasil tangkapan rajungan yakni oli, solar (BBM) dan Perbekalan. Dengan rincian jumlah persentase oli 3,72 % sebesar Rp 82.500,00,  kemudian    solar  26,39  % sebesar Rp 594.000,00, dan  perbekalan 69,89
% adalah sebesar Rp.1.625.610,00,
sehingga biaya produksi yang paling dominan berpengaruh terhadap perolehan volume hasil  tangkapan  rajungan  berturut-turut adalah perbekalan melaut,  solar dan oli.
2. Besaran  rata-rata  tingkat  pendapatan usaha  penangkapan  rajungan  untuk sepuluh  orang  responden  nelayan  bubu lipat dalam sepuluh kali trip penangkapan  sebesar  Rp.  4.354.420,00 dengan  rata-rata  nilai  biaya  operasional melaut  sebesar  Rp  2.302.110,00  dan nilai  rata-rata  keuntungan  sebesar  Rp 2.052.310,00.  Besarnya  nilai  rata-rata pendapatan  tidak  menjamin  besarnya keuntungan  yang  diraih,  mengingat adanya perbedaaan besaran biaya operasional melaut.
tuna di Kota Ambon.
Supriadi et al./Barakuda 45 2 (2), 69-79 e-ISSN : 2656-7474 DOI: https://doi.org/10.47685/barakuda45.v2i2.92 2020

## DAFTAR PUSTAKA
Dahuri,  R.  2009. Pengelolaan  Sumber Daya  Wilayah  Pesisir  dan  Lautan Secara Terpadu. PT. PradnyaParamita. Jakarta. Dinas  Kelautan  dan  Perikanan  Kabupaten Cirebon, 2016. Laporan Tahunan 2015. DKP Kabupaten Cirebon.
Kusnadi,  2004. Mengatasi  Kemiskinan Nelayan  Jawa  Timur  Pendekatan Terintegrasi,  Bagaimana  Harus Memulai Nelayan.  Pembaharuan. Yogyakarta.
Sangadji.S,  Mustaruddin  ,  Sugeng  Hari Wisudo,  2013.  Pengaruh  Faktor
Produksi  Terhadap  Pengembangan
Perikanan  Tuna  Di  Kota  Ambon . Jurnal  Teknologi  Perikanan  dan Kelautan ,IPB  Vol.  4.  No.  1  Mei 2013: 1-8.
Saptanto et  al, 2016.  Analisis  Kebijakan Dampak  Penyesuaian  Harga  BBM
Bersubsidi  Untuk  Nelayan. Jurnal Kebijakan Sosek Kelautan Perikanan Vol.  6  No.  2  Desember
2016: 85 – 95.
Soekartawi.  1995. Analisis  Usaha  Tani . Jakarta. UI-Press.
Soekartawi.  2002. Analisis  Usaha  Tani . Jakarta. UI-Press.
Soetriono dan Hanafie, S.R. 2007. Filsafat Ilmu  dan  Metodologi  Penelitian . Andi Offset. Yogyakarta.