Optimasi Kekerasan dan Ketahanan Impact Baja VCN 150 dengan Variasi Tempering untuk Aplikasi Poros Track Roller Bearing pada Mesin Pembelah Bambu
Radhian Krisnaputra 1* , Nareswari Novita Satiti 1 , Inggar Septhia Irawati 2 , Ignatius Aris Hendaryanto 1 , Sugiyanto 1 , Galuh Bahari 1 ,
1 Departemen Teknik Mesin, Sekolah Vokasi, Universitas Gadjah Mada, Kampus 1, Jl. Yacaranda, Sekip Unit IV, Yogyakarta
2 Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan, Fakultas Teknik, Universitas Gadjah Mada, Jl. Grafika No. 2 A, Yogyakarta
*E-mail: radhian_kp@ugm.ac.id
Diajukan: 14-11-2023; Diterima: 13-12-2023; Dipublikasi: 22-12-2023

## Abstrak
Penggunaan mesin pembelah bambu dalam produksi bambu laminasi adalah untuk mengubah batang bambu menjadi bilah-bilah  bambu.  Pada  mesin  pembelah  bambu  di  Rosse  Bambu  Yogyakarta  terjadi  kerusakan  komponen  yaitu patahnya poros track roller bearing . Poros mengalami mekanisme patah getas yang disebabkan oleh ketidaksesuaian pemilihan material. Diketahui bahwa poros yang patah terbuat dari baja karbon tinggi AISI 1080 yang telah melalui proses quenching .  Poros track  roller  bearing dari  mesin  pembelah  bambu  diharapkan  memiliki  ketahanan impact yang  tinggi  namun  juga  harus  memiliki  nilai  kekerasan  yang  sesuai  dengan  standar  nilai  kekerasan  poros.  Dengan memilih  material  substitusi  yang  ideal  untuk  poros  dan  mengidentifikasi  proses  perlakuan  panas  yang  tepat  untuk mendapatkan  sifat  material  yang  diinginkan,  proses  yang  efektif  dapat  diketahui  untuk  meningkatkan  masa  pakai poros track  roller  bearing dan  mengurangi  potensi  terjadinya  kegagalan  serupa.  Tujuan  dari  penelitian  ini  adalah untuk  mengetahui  temperatur tempering optimum  yang  dapat  dilakukan  terhadap  baja  VCN  150  sebagai  material substitusi  poros track  roller  bearing pada  mesin  pembelah  bambu.  Pada  penelitian  ini  proses  perlakuan  panas dilakukan  dengan  memanaskan  spesimen  uji  pada  temperatur  850°C  dalam  tungku  selama  1  jam  kemudian dilanjutkan  dengan quenching dengan  media  oli.  Setelah quenching ,  dilakukan tempering pada  temperatur  200°C, 300°C, dan 400°C selama 1 jam kemudian dilanjutkan dengan pendinginan di udara bebas. Pengujian yang dilakukan meliputi uji struktur mikro, uji kekerasan Vickers, uji impact Charpy, dan analisis fraktografi menggunakan Scanning Electron Microscope pada permukaan patahan hasil uji impact . Hasil pengujian menunjukkan bahwa spesimen yang melalui proses tempering pada temperatur 400°C memberikan hasil optimum dengan nilai kekerasan sebesar 359,92 HV dan harga impact sebesar 1,37 J/mm².
Kata kunci: baja VCN 150; kekerasan; ketahanan impact ; quenching; tempering

## Abstract
The  use  of  a  bamboo-splitting  machine  in  laminated  bamboo  production  is  to  turn  a  bamboo  stem  into  bamboo strips.  The  bamboo-splitting  machine  at  Rosse  Bambu  Yogyakarta  occurred  a  component  failure  which  the  track roller  bearing  shaft  was  broken.  The  shaft  failed  with  a  brittle  fracture  mechanism  caused  by  material  selection deficiencies. The broken shaft was made from a quenched high-carbon steel AISI 1080. Track roller bearing shaft of bamboo-splitting  machine is desired to have high impact resistance due to its working  environment  yet still having enough hardness value based on the standard hardness of  shaft. By choosing  an ideal material substitution for the shaft and identifying a proper heat treatment process to get the desired material properties, an effective process can be  proposed  to  improve  the  service  life  of  the  track  roller  bearing  shaft  and  reduce  the  occurrence  of  failure.  The objective of this study is to know the optimum temperature of tempering to do toward VCN 150 steel as a substitute material  for  track  roller  bearing  on  the  bamboo-splitting  machine.  In  this  study,  the  heat  treatment  process  was carried  out  by  heating  the  steel  samples  at  850°C  in  a  furnace  for  1  hour  then  followed  by  oil-quenching.  After quenched,  the  samples  were  tempered  at  200°C,  300°C,  and  400°C  for  1  hour  then  followed  by  air-cooling.  The samples  were  then  tested  for  metallographic  analysis,  Vickers  hardness  test,  Charpy  impact  test,  and  Scanning Electron Miscroscope inspection on fracture surface of the impact test results. The experimental results showed that the  steel  sample  tempered  at  400°C  achieved  the  optimum  results  with  hardness  value  of  359.92  HV  and  impact strength of 1.37 J/mm².
Keywords: hardness; impact toughness; quenching; tempering; VCN 150 steel

## 1. Pendahuluan
Mesin  pembelah  bambu  ( bamboo-splitting  machine )  merupakan  salah  satu  mesin  yang  digunakan  dalam  proses produksi  bambu  laminasi  yang  berfungsi  untuk  mengubah  batang  bambu  menjadi  bilah-bilah  bambu  ( bamboo  strips ) [1].  Pada  mesin  pembelah  bambu,  komponen  pendorong  bergerak  bolak-balik  di  sepanjang  rel,  mendorong  ujung bambu agar bertumbukan dengan pisau pembelah sehingga satu batang bambu dapat terbelah seluruhnya menjadi bilah- bilah  bambu.  Ketika  dioperasikan,  mesin  pembelah  bambu  yang  terdapat  di  Rosse  Bambu  Yogyakarta  mendapati permasalahan kegagalan komponen berupa patahnya poros track roller bearing yang terdapat pada sistem pendorong.
Pada  penelitian  pendahuluan,  telah  diketahui  bahwa  kegagalan  patah  yang  dialami  oleh  poros  terjadi  dengan mekanisme patah getas akibat adanya ketidaksesuaian dalam pemilihan material. Poros track roller bearing yang patah terbuat  dari  material  baja  AISI 1080 yang telah  menerima proses perlakuan panas berupa quenching . Oleh karena  itu, poros  yang  patah  memiliki  sifat  material  yang  keras  dan  getas  sehingga  poros  patah  karena  tidak  mampu  menahan beban impact yang  terjadi  ketika  proses  pembelahan  bambu  berlangsung  [2].  Material  standar  yang  digunakan  untuk pembuatan  poros  semestinya  adalah  baja  ASSAB  705  atau  baja  setaranya  yaitu  baja  AISI  4340  dan  baja  BOHLER VCN 150. Material poros seharusnya memiliki nilai kekerasan yang sesuai dengan standar yaitu antara 341  – 415 HV [3].  Penelitian  ini  dilakukan  sebagai  upaya  perbaikan  untuk  kasus  kegagalan  yang  dialami  oleh  poros track  roller bearing pada  mesin  pembelah  bambu. Heat  treatment berupa tempering yang  dilakukan  terhadap  material  poros bertujuan untuk memperbaiki sifat mekanis material agar dapat memenuhi sifat yang dibutuhkan.

## 2. Material dan metodologi
2.1. Material
Penelitian  dilakukan  di  2  tempat,  yaitu  di  Laboratorium  Bahan  Teknik  Departemen  Teknik  Mesin  dan  Gedung Teaching  Industry  Learning  Center  (TILC),  Sekolah  Vokasi  Universitas  Gadjah  Mada  Yogyakarta.  Akibat terjadinya kegagalan  yang  dialami  oleh  poros track  roller  bearing ,  maka  dilakukan  pemilihan  baja  VCN  150  sebagai  material substitusi.  Baja  VCN  150  merupakan  jenis  baja  paduan  rendah  yang  sudah  banyak  digunakan  sebagai  material  poros [4]. Komposisi kimia baja VCN 150 yang digunakan dalam penelitian ini ditunjukkan pada Tabel 1.
Tabel 1. Komposisi kimia (wt%) baja VCN 150 yang digunakan dalam penelitian
Baja Komposisi Kimia (wt%) C Si Mn Cr Mo Ni Fe VCN 150 0,20 0,23 0,76 0,80 0,18 1,63 Balance

## 2.2. Metodologi
Metode heat treatment yang dilakukan yaitu spesimen uji dipanaskan pada temperatur 850°C dengan holding time selama 1 jam dilanjutkan quenching dengan media oli. Kemudian dilakukan tempering pada variasi temperatur 200°C, 300°C,  dan  400°C  dengan holding  time selama  1  jam  dan  dilanjutkan air  cooling hingga  spesimen  uji  mencapai temperatur ruang. Pengujian yang dilakukan meliputi pengujian struktur mikro material, pengujian kekerasan, pengujian impact , dan analisis fraktografi menggunakan Scanning Electron Microscope pada permukaan patahan hasil uji impact . Uji  struktur  mikro  dilakukan  dengan  mengacu  standar  ASTM  E3  dan  ASTM  E407. Etsa  yang  digunakan  adalah  etsa nital.  Uji  kekerasan  dengan  metode  Vickers  mengacu  pada  standar  uji  ASTM  E92-82.  Uji impact metode  Charpy dilakukan dengan mengacu pada standar ASTM E23-12c type A.

## 3. Hasil dan pembahasan
3.1. Pengujian struktur mikro
Uji  metalografi  dilakukan  untuk  mengamati  struktur  mikro  spesimen  uji  dengan  menggunakan metallurgical microscope pada perbesaran lensa 200x. Struktur mikro material baja VCN 150 tanpa heat treatment yang ditampilkan pada Gambar 1 (a) menunjukkan fasa ferrite dan pearlite di mana fasa pearlite lebih mendominasi [4, 5].
Struktur mikro baja VCN 150 yang telah melalui proses quenching pada temperatur 850°C dengan media pendingin oli  ditunjukkan  pada  Gambar  1  (b).  Akibat  proses  pendinginan  yang  terjadi  sangat  cepat  dan  mencapai  temperatur martensite  start (Ms),  karbon  yang  semula  larut  dalam austenite tidak  memiliki  cukup  waktu  untuk  berdifusi  keluar, akibatnya fasa austenite bertransformasi menjadi martensite yang merupakan fasa yang sangat keras dan getas. Gambar 1  (b)  juga  menunjukkan  adanya retained  austenite yang  terbentuk. Retained  austenite terbentuk  karena  proses transformasi austenite menjadi martensite belum  selesai  sepenuhnya.  Selain  fasa martensite dan retained  austenite , struktur mikro material baja VCN 150 hasil quenching menunjukkan terbentuknya fasa bainite [6].
Gambar 1. Struktur mikro spesimen (a) RM, (b) Q850, (c) Q850-T200, (d) Q850-T300, dan (e) Q850-T400
pada perbesaran lensa 200x
Struktur mikro baja VCN 150 yang telah melalui tempering pada temperatur 200°C ditunjukkan pada Gambar 1 (c).
Dapat terlihat bahwa terbentuk fasa martensite dan bainite pada spesimen tersebut. Temperatur 200°C termasuk tahap tempering temperatur  rendah  yang  selama  prosesnya  hanya  ada  sedikit  karbon  yang  bisa  keluar  dan  membentuk karbida.  Karbida  yang  terbentuk  masih  berupa  karbida submicroscopic .  Temperatur tempering pada  200°C  masih tergolong  rendah  sehingga  pada  tahap  ini  penurunan  nilai  kekerasan  material  dari  nilai  kekerasan  spesimen  hasil quenching masih rendah pula [7].
Perlakuan tempering pada temperatur 300°C mengubah epsilon carbide menjadi cementite ,  mulai terbentuk ferrite yang  bertransformasi  dari martensite ,  dan  sebagian retained  austenite bertransformasi  menjadi bainite [8].  Gambar  1 (d)  menunjukkan  bahwa  pada  struktur  mikro  baja  VCN  150  hasil tempering pada  temperatur  300°C  jarum-jarum
(a) (b)
(c)
(d) (e)
martensite tampak  lebih  kecil  dan  tersebar  lebih  merata,  selain  itu  juga  tampak  lebih  banyak  struktur bainite yang terbentuk daripada spesimen hasil tempering pada temperatur 200°C.
Gambar  1  (e)  menunjukkan  struktur  mikro  spesimen  hasil tempering pada  temperatur  400°C.  Pada  temperatur tempering 400°C, karbon  yang berdifusi keluar  lebih  banyak. Martensite sudah tampak sangat kecil dan pertumbuhan partikel-partikel cementite semakin  terlihat  berbentuk  seperti  bulatan-bulatan, ferrite yang  ditunjukkan  dengan  area terang juga dapat terlihat lebih jelas.

## 3.2. Pengujian kekerasan
Uji  kekerasan  Vickers  dilakukan  terhadap  masing-masing  spesimen  uji  pada  5  titik  indentasi  dengan  lokasi  acak.
Hasil uji kekerasan yang dilakukan terhadap baja VCN 150 ditampilkan pada Tabel 2.
Tabel 2. Hasil uji kekerasan baja VCN 150 dengan variasi perlakuan
Rata-rata  nilai  kekerasan  dari  nilai  tertinggi  hingga  terendah  secara  berurutan  dimiliki  oleh  spesimen  hasil quenching dengan  nilai  kekerasan  sebesar  454,57  HV,  spesimen  hasil tempering pada  temperatur 200°C  dengan  nilai kekerasan sebesar 431,35 HV, spesimen hasil tempering pada temperatur 300°C dengan nilai kekerasan sebesar 397,92 HV, spesimen hasil tempering pada temperatur 400°C dengan nilai kekerasan sebesar 359,92 HV, dan spesimen tanpa heat  treatment dengan  nilai  kekerasan  sebesar  210,30  HV.  Untuk  nilai  kekerasan  spesimen  tanpa heat  treatment , menunjukkan  nilai  yang  mendekati  hasil  penelitian  pendahuluan  yang  menyatakan  bahwa  nilai  kekerasan  baja  VCN 150 tanpa heat treatment adalah 236 HV [9]. Hasil uji kekerasan terhadap baja VCN 150 tiap variasi perlakuan tersebut dapat dilihat lebih jelas dalam bentuk grafik yang ditampilkan pada Gambar 2.
210.3 454.57 431.35 397.92 359.92 150 250 350 450 550 RM Q850 Q850-T200 Q850-T300
Q850-T400
R ata -r a ta N il a i K ek er a sa n ( H V )
No. Kode Spesimen Nilai Kekerasan (HV)
Rata-rata (HV) Titik Indentasi 1 2 3 4 5 1. RM 220,45 206,00 206,00 213,04 206,00 210,30 2. Q850 463,50 463,50 463,50 441,17 441,17 454,57 3. Q850-T200 430,60 401,08 463,50 441,17 420,41 431,35 4. Q850-T300 374,50 420,41 410,57 401,08 383,06 397,92 5. Q850-T400 366,22 366,22 350,47 350,47 366,22 359,92
Hasil  uji  kekerasan  yang  diperoleh  sesuai  dengan  teori  yang  menyatakan  bahwa  proses hardening yang  diikuti dengan  proses quenching terhadap  material  baja  VCN  150  akan  menaikkan  nilai  kekerasannya.  Nilai  kekerasan  akan turun  apabila  material  hasil quenching diproses tempering .  Semakin  tinggi  temperatur tempering akan  semakin menurunkan nilai kekerasan material baja VCN 150 [10].

## 3.3. Pengujian impact
Pengujian impact metode Charpy dilakukan terhadap baja VCN 150 dengan variasi perlakuan. Hasil uji impact baja VCN 150 ditunjukkan pada Tabel 3 dan ditunjukkan dalam bentuk grafik pada Gambar 3.
Tabel 3. Hasil uji impact baja VCN 150 dengan variasi perlakuan
No. Kode Spesimen Luas Penampang (mm²) E Terserap (J) Harga Impact (J/mm²) 1. RM 86,01 133,5 1,55 2. Q850 86,43 28 0,32 3. Q850-T200 86,11 82 0,95 4. Q850-T300 86,40 19,8 0,23 5. Q850-T400 89,04 122 1,37
Berdasarkan grafik hasil uji impact yang ditunjukkan pada Gambar 3, harga impact spesimen tanpa heat treatment menunjukkan nilai  sebesar 1,55 J/mm².  Spesimen  hasil quenching menunjukkan harga impact yang lebih rendah  yaitu sebesar  0,32  J/mm².  Spesimen  yang  melalui  proses tempering pada  temperatur  200°C  menunjukkan  harga impact sebesar 0,95 J/mm², spesimen hasil tempering pada temperatur 300°C menunjukkan harga impact sebesar 0,23 J/mm², dan spesimen hasil tempering pada temperatur 400°C menunjukkan harga impact sebesar 1,37 J/mm². Besarnya energi impact yang mampu diserap oleh material menunjukkan tingkat ketangguhan material tersebut sehingga semakin besar harga impact yang dimiliki oleh suatu material maka material tersebut memiliki ketangguhan (ketahanan impact ) yang semakin tinggi [11].
Gambar 3. Grafik harga impact baja VCN 150 dengan variasi perlakuan
3.4. Analisis fraktografi
Pada penelitian ini, analisis fraktografi untuk mengamati morfologi permukaan patahan uji impact dilakukan dengan Scanning Electron Microscope (SEM). Hasil pengamatan ditunjukkan pada Gambar 4 (a-e). Gambar 4 (a) menunjukkan
1.55 0.32 0.95 0.23 1.37 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 RM Q850 Q850-T200 Q850-T300
Q850-T400
H ar ga Im pac t (J /m m² ) Spesimen Uji
morfologi  permukaan  patahan raw  material didominasi  oleh dimples dengan  ukuran  beragam  yang  menjadi karakteristik  patah  ulet  ( ductile  fracture )  [12]. Hasil  SEM  pada  Gambar  4  mendukung  hasil  uji impact yang menunjukkan  bahwa raw  material memiliki  tingkat  ketahanan impact tertinggi  sehingga  dapat  dikatakan  materialnya lebih  ulet  daripada  spesimen  uji  yang  lain.  Pada  Gambar  4  (b),  dapat  dilihat  bahwa  pada  area  permukaan  patahan spesimen hasil quenching terbentuk crack . Fenomena tersebut tidak dijumpai pada spesimen hasil tempering temperatur 200ºC,  300ºC,  maupun  400ºC. Crack dapat  terbentuk  akibat  dari  proses quenching yang  meningkatkan  kegetasan material  [13].  Hal  ini  sesuai  dengan  hasil  uji  kekerasan  yang  menunjukkan  spesimen  hasil quenching memiliki  nilai kekerasan  paling  tinggi  dibandingkan  dengan  spesimen  uji  lainnya.  Morfologi  patahan  spesimen  hasil tempering temperatur  200ºC  menunjukkan dimple-type  ductile  fracture yang  terlihat  pada  Gambar  4  (c).  Untuk  spesimen  yang telah  melalui tempering pada  temperatur  300ºC,  terbentuk  morfologi  patahan  yang  ditunjukkan  pada  Gambar  4  (d). Dimples yang  terlihat  pada  spesimen  hasil tempering temperatur 300ºC  lebih  sedikit  dibandingkan  dengan  spesimen hasil tempering temperatur  200ºC  maupun  400ºC.  Morfologi  patahan  spesimen  yang  telah  melalui tempering pada temperatur 300ºC didominasi oleh quasi-cleavage fracture sehingga permukaannya tampak lebih rata [14].
Hasil yang diperoleh menjelaskan bahwa spesimen yang telah di- temper pada 300ºC getas ( brittle ) daripada 200ºC dan  400ºC  [15].  Hal  ini  sesuai  dengan  perolehan  harga impact yang  ditampilkan  pada  Gambar  3.  Hal  tersebut  dapat terjadi akibat adanya temper embrittlement yang dialami oleh  material  pada temperatur tempering 300°C [15, 16, 17]. Untuk spesimen hasil tempering 400ºC, morfologi patahan yang terbentuk ditunjukkan pada Gambar 4 (e). Pada gambar tersebut dapat diamati bahwa terbentuk dimple-type ductile fracture pada permukaan patahan spesimen [14]. Selain itu, dimple size tampak lebih besar dan lebih dalam dibandingkan dengan spesimen yang di- temper pada temperatur 200ºC, sehingga  spesimen  hasil tempering pada  temperatur  400ºC  memiliki  ketangguhan impact yang lebih tinggi  dan  sifat material yang lebih ulet [18].
Gambar 4. Foto SEM permukaan patahan spesimen uji impact a) RM, (b) Q850, (c) Q850-T200,
(d) Q850-T300, dan (e) Q850-T400 pada perbesaran lensa 200x
(a) (b) (c) (d) (e) 100 µm 100 µm 100 µm 100 µm

## 4. Kesimpulan
Standar nilai kekerasan untuk poros yaitu berkisar atara 341 – 415 HV [3]. Besarnya standar nilai kekerasan poros tersebut  dapat  dicapai  oleh  baja  VCN  150  hasil quench-tempering pada  temperatur  300°C  (397,92  HV)  dan  400°C (359,92 HV). Sifat material dengan tingkat ketahanan impact yang tinggi sangat penting untuk dimiliki oleh komponen poros track  roller  bearing pada  mesin  pembelah  bambu  agar  poros  mampu  bertahan  terhadap  adanya  beban impact yang  harus  diterima  saat  proses  pembelahan  bambu  berlangsung.  Oleh  sebab  itu,  pertimbangan  selanjutnya  dalam pemilihan material poros track roller bearing yaitu harga impact yang paling tinggi di antara spesimen hasil tempering pada  temperatur  300°C  dan  400°C.  Hasil  pengujian impact menunjukkan  bahwa  spesimen  hasil tempering pada temperatur  400°C  memiliki  harga impact yang  lebih  tinggi  yaitu  sebesar  1,37  J/mm².  Dengan  hasil  tersebut  dapat disimpulkan  bahwa  temperatur  400ºC  merupakan  temperatur tempering yang  paling  sesuai  untuk  dilakukan  terhadap baja VCN 150 sebagai material substitusi poros track roller bearing pada mesin pembelah bambu.

## Daftar Pustaka
[1]  Sukmono,  B.  Studi  Proses  Produksi  Bambu  Laminasi  Sebagai  Alternatif  Bahan  Baku  Kapal.  Surabaya:  Institut Teknologi Sepuluh Nopember; 2016.
[2]  Satiti, N.N. Analisis Kegagalan Poros Track Roller Bearing Dan Optimasi Sifat Mekanis Material Substitusi Pada Mesin Pembelah Bambu. Yogyakarta: Universitas Gadjah Mada; 2023.
[3]  Azizi,  M.J.A.,  Jatimurti,  W.,  dan  Rochiem,  R.,  Analisis  pengaruh  variasi  temperatur  dan  waktu tahan  tempering terhadap  kekerasan  baja  ASSAB  705  yang  di-hardening  untuk  aplikasi  poros  pompa  multistage.  Jurnal  Teknik ITS. 2019; 8(1): p. F1-F6.
[4]  Lumintang,  M.  Analisa  Sifat  Fisik  dan  Mekanik  Poros  VCN  150  Mesin  Spinning  PT  Wijaya  Karya  Beton  Tbk PPB Boyolali. Yogyakarta: Universitas Gadjah Mada; 2017.
[5]  Yoga,  A.  The  Effect  of  Quench-Temper  on  The  Hardness,  Tensile  Strength  and  Micro  Structure of  V155  VCN 150 Steel Alloys. Yogyakarta: Universitas Sanata Dharma; 2002.
[6]  Praditya,  J.  Analisis  Pengaruh  Temperatur  Dan  Waktu  Tahan  Pada  Proses  Hardening  Material  4340  Terhadap Kekerasan  Dan  Struktur  Mikro  Untuk  Komponen  Axle  Shaft.  Surabaya:  Institut  Teknologi  Sepuluh  Nopember; 2018.
[7]  Suryana,  I.A.  Analisa  Pengaruh  Temperatur  Tempering  terhadap  Struktur  Mikro  dan  Sifat  Mekanik  Baja  AAR- M201 Grade E. Surabaya: Institut Teknologi Sepuluh Nopember; 2016.
[8]  Avner, S.H., Introduction to physical metallurgy. Vol. 2. New York: McGraw-Hill. 1974. p 481-497.
[9]  Inam,  A.,  Ishtiaq,  M.,  Hafeez,  A.,  Nawaz,  M.,  Rizwan,  M.,  Hassan,  M.H., Quenching  and  partitioning  of  AISI 4340 steel. Journal Of Faculty Of Engineering & Technology. 2017; 24(2): p. 47-56.
[10]  Sihombing,  L.H.  Pengaruh  Perlakuan  Panas  (Quenching  dan  Variasi  Suhu  Tempering)  terhadap  Ketangguhan Impact, Kekerasan, dan Struktur Mikro pada Baja VCN 150. Yogyakarta: Universitas Gadjah Mada; 2020.
[11]  Juliaptini,  D.  Analisis  Sifat  Mekanik  dan  Metalografi  Baja  Karbon  Rendah  Untuk  Aplikasi  Tabung  Gas  3  Kg. Jakarta: Universitas Islam Negri Syarif Hidayatullah Jakarta; 2010.
[12]  Zhao, D., Zhang, S., Zhang, H., Li, S., Xiao, H., Wang, Y., Wang, X., Effects of Tempering Temperature on the Microstructure and Mechanical Properties of T92 Heat-Resistant Steel. Metals. 2019; 9(194): p. 1-13.
[13]  Liu, X.Y., McMahon, C.J., Quench cracking in steel as a case of hydrogen embrittlement. Materials Science and Engineering A. 2009; 499: p. 540-541.
[14]  Mohrbacher, Morris, J.W., Krauss, G. Fundamentals And Practical Approaches  Of Optimizing Martensitic Steels For  Use  Under  Severe  Operating  Conditions.  Proceedings  of  the  International  Symposium  on  Wear  Resistant Alloys for the Mining and Processing Industry CBMM. 2018; p. 93-157.
[15]  Hassan, M., Overfelt, R.A. Microstructurally  Mediated Changes in Fracture Characteristics for Electrochemically Hydrogenated 4340 Steel. Materials Performance and Characterization. 2015; 4(2): p. 68-83.
[16]  Lee, W.S., dan Su, T.T. Mechanical properties and microstructural features of AISI 4340 high-strength alloy steel under quenched and tempered conditions. Journal of Materials Processing Technology. 1999; 87: p. 198-206.
[17]  Brandes,  E.A.  (ed),  dan  Brook,  G.B.  (ed).  Smithells  Metals  Reference  Book.  7 th edition.  Oxford:  Butterworth- Heinemann; 1992. p. 29-9.
[18]  Sun,  C.,  Fu,  P.X.,  Liu,  H.W.,  Liu,  H.H.,  Du,  N.Y.,  Effect  of  Tempering  Temperature  on  the  Low  Temperature Impact Toughness of 42CrMo4-V Steel. Metals. 2018; 8(4): p. 1-12.