## Uji Eksperimental Pengaruh Konfigurasi Bilah Terhadap Performa Turbin Ventilator di Air

## ELIA SUCIE, DWI ANUNG NINDITO*, ALLAN RESTU JAYA
Program Studi Teknik Sipil, Universitas Palangka Raya, Indonesia Email: dwi_anungnindito@eng.upr.ac.id

## ABSTRAK
Teknologi  turbin  angin  ventilator  memiliki  prinsip  kerja  yang  hampir  sama  dengan  turbin hidrokinetik  yang  berpenggerak  aliran  air.  Density  air  yang  lebih  besar  daripada  angin menghasilkan power turbin yang lebih baik. Perbedaan density inilah yang menjadi alasan untuk mengembangkan turbin hidrokinetik dari turbin angin ventilator yang memiliki banyak bilah. Studi ini bertujuan untuk menguji performa turbin ventilator pada aliran air di saluran prismatik pada keadaan  low head. Metode eksperimental digunakan  untuk mengetahui performa turbin  yang dihasilkan  melalui  perubahan  distribusi  kecepatan  dan  konfigurasi  bilah.  Hasil  pengujian menghasilkan performa turbin ventilator yang beragam untuk masing-masing konfigurasi yang diamati.  Penggunaan  konfigurasi  bilah  secara  penuh  (lengkap)  pada  seluruh  keliling  turbin ventilator menghasilkan RPM dan torsi yang lebih tinggi daripada konfigurasi bilah 3/4 bagian maupun 1/2 bagian turbin ventilator. Gradien perubahan TSR terhadap 𝐶 𝑝 yang paling optimal dihasilkan oleh turbin ventilator bilah penuh.
Kata kunci : distribusi kecepatan aliran, konfigurasi bilah, turbin ventilator

## ABSTRACT
Technology of ventilator wind turbine has similar work principle to hydrokinetic turbine with water flow driven. Water density  that is bigger than  wind results better turbine power. This density difference becomes the reason to develop hydrokinetic turbine from ventilator wind turbine that has many blades. This study aimed to test the performance of ventilator turbine on water flow in prismatic channel during low head condition. Experimental method was used to find out turbine performance resulted through the change of flow velocity distribution and blade configuration. The testing result obtains various ventilator turbine performance for each observed configuration. The usage of full (complete) blade configuration in all surrounding of ventilator turbine produces higher RPM and torque compared to blade of 3/4 part or 1/2 part of ventilator turbine. Gradient of TSR change towards 𝐶 𝑝 the most optimal one is produced by full blade ventilator turbine.
Keywords : flow velocity distribution, blade configuration, ventilator turbine

## 1. PENDAHULUAN
Sumber  energi  terbarukan  sangat  dibutuhkan  sebagai  sumber  energi  alternatif  untuk mengurangi  masalah  ketergantungan  terhadap  energi  yang  tidak  terbarukan  [6]. Pengembangan energi terbarukan cukup layak diperoleh dari sumber energi pada aliran sungai ( river stream), pasang surut (tidal currents) maupun saluran buatan [4]. Potensi pembangkit listrik skala mikro hidro untuk masyarakat yang tinggal di bantaran sungai dengan karakteristik topografi  daerah  yang  memiliki head  (tinggi  jatuh)  yang  sangat  rendah,  dapat  dilakukan dengan  menggunakan  turbin  hidrokinetik  berjenis cross-flow,  turbin  kincir  air  dan  turbin propeller underwater [11]. Turbin hidrokinetik merupakan jenis turbin air aliran bebas yang digunakan pada ultra low atau zero head yang tidak memerlukan tinggi jatuh untuk berotasi. Prinsip kerjanya hampir sama dengan turbin angin, namun perbedaan density antara udara dan air mengakibatkan power density yang dihasilkan berbeda ( Gambar 1 ). Pengujian di air menghasilkan power  density  lebih  tinggi  dibandingkan  di  udara  untuk  kondisi  pengujian kecepatan  yang  sama  [15].  Karakteristik  profil  aliran  air  menunjukkan  bahwa  semakin mendekati dinding batas saluran terbuka maka kecepatan aliran semakin kecil [10]. Kecepatan aliran akan semakin besar di bagian tengah 𝑦/𝐵 = 0,5 dari saluran [9].
Gambar 1. Perbandingan power density antara turbin hidrokinetik dengan turbin angin (Sumber: Saini & Saini, 2019)
Klasifikasi sistem yang diterapkan pada penggunaan teknologi turbin hidrokinetik terdiri dari dua tipe yakni Horizontal Axis Turbine (HAT) dan Vertical Axis Turbine (VAT) [4]. Archimedes Spiral dengan ekor pengarah serta truncated cone merupakan jenis turbin hidrokinetik bertipe HAT [13]. Penerapan dengan menggunakan konsep turbin vertikal dan axial merupakan yang paling banyak diaplikasikan [4]. Contoh turbin tipe VAT adalah turbin Darrieus, Savonius, H- Darrieus  dan  turbin  Tornado  Savonius  [19].  Inovasi  baru  turbin  bertipe  Darrieus  dengan membuat  inovasi  turbin Spinning  Top  Darrieus  [17],  sedangkan  Turbin  DNA  merupakan pengembangan inovasi turbin Gorlov [1]. Articulating H-rotor merupakan jenis turbin berbilah lurus ( straight blade) yang dinovasikan dengan mengatur kemiringan bilah (blade) turbin H- Darrieus [14].
Turbin  ventilator  merupakan  jenis  turbin  VAT  ( Vertical  Axis  Turbine)  dengan  tenaga  angin skala kecil yang sering digunakan di rumah dan pabrik [5]. Fungsi utama pada turbin ventilator ialah  menciptakan  aliran  masuk  ( suction) dan aliran keluar (exhaust) saat melewati badan turbin  yang  mengikuti  arah  putaran  turbin.  Perkembangan  studi  dan  inovasi  dari  turbin ventilator yang telah dilakukan peneliti terdahulu seperti terlihat pada Gambar 2 .

## Uji Eksperimental Pengaruh Konfigurasi Bilah terhadap Performa Turbin Ventilator di Air
Gambar 2. Perkembangan inovasi turbin ventilator: (a) penambahan bilah [8], (b) penambahan bilah deflector [18], (c) penambahan bilah internal [2] dan (d) variasi konfigurasi bilah dan sudut serang [7]
Studi  dengan  menambahkan  8  bilah  eksternal  pada  turbin  ventilator  [18].  Kecepatan  yang digunakan sebesar 4,3 m/s mampu menghasilkan nilai 𝐶 𝑝 maksimum sebesar 46,5% ( Gambar 2a ).  Penambahan  bilah  deflector  untuk  mengarahkan  angin  di  salah  satu  sisi  putar  turbin sehingga  menyebabkan  meningkatnya  ektraksi  udara  sebanyak  11%  dan  kecepatan  putar turbin sebanyak 33% [16] ( Gambar 2b ). Pengujian kinerja turbin ventilator yang dilakukan secara  eksperimental  dengan  menambahkan  internal  blade,  yang  mempengaruhi  performa turbin  ventilator  dalam  meningkatkan  rotasi  untuk  kecepatan  angin  yang  berbeda  [2]. Penambahan internal blade pada turbin ventilator mengakibatkan rotasi turbin yang dihasilkan meningkat 22% pada kecepatan angin rata-rata 3,5 – 7,5 m/s ( Gambar 2c ). Pengujian variasi konfigurasi bilah dan sudut serang di aliran angin. Nilai 𝐶 𝑡 ( Coefficient of Torque) maksimum yang dihasilkan adalah 0,82 [7] ( Gambar 2d ).
Dari  beberapa  konfigurasi  yang  digunakan  ( Gambar  3 ),  performa  optimal  diperoleh  pada konfigurasi 16 bilah dengan sudut serang ( angle of attack) -70°. Berdasarkan perbandingan performa pada Gambar 3 , diketahui bahwa nilai maksimum 𝐶 𝑝 yang dihasilkan adalah 0,18. Penambahan solidity dan jumlah bilah menunjukkan peningkatan pada 𝐶 𝑝 yang  dihasilkan. Turbin ventilator memerlukan nilai solidity yang tinggi. Cara yang dilakukan adalah dengan memperbesar  ukuran chord  pada  bilah  serta  posisi  bilah  turbin  yang  lebih  teratur  dengan tujuan mendapatkan performa yang lebih baik pada kondisi TSR ( Tip Speed Ratio) yang rendah [7].

## Gambar 3. Perbandingan Performa Turbin Ventilator Terhadap Berbagai Konfigurasi Sudut Serang dan Bilah (Sumber: Murcia dan Pinilla, 2007)
Studi tentang efek jumlah bilah dan kecepatan aliran pada turbin ventilator [8]. Turbin dengan menggunakan 36 bilah memiliki efisiensi yang baik dibandingkan turbin yang menggunakan 30 bilah, pada kecepatan aliran yang sama. Aliran turbulen angin cukup kuat yang menabrak bilah turbin mengakibatkan turbin berotasi, tetapi jarak antar bilah turbin dapat mempengaruhi performa turbin, karena semakin sempit dan semakin tebal bilah mempengaruhi aliran yang melewati celah bilah sehingga mengurangi rotasi dan efisiensi turbin. Performa turbin dapat diamati berdasarkan angka Coefficient of Power ( 𝐶 𝑝 ) yang dihasilkan. Peningkatan 𝐶 𝑝 diikuti dengan daya yang dihasilkan. 𝐶 𝑝 menunjukkan jumlah daya mekanik yang dapat dikonversi dari turbin hidrokinetik [3] seperti ditunjukkan Persamaan 1 .
3 5 , 0 AV C p   
…(1)
dengan:
 = torsi [Nm], 𝜌 = densitas air [kg/m 3 ], 𝐴 = area bidang tangkap dari bilah turbin [m 2 ], 𝑉 = kecepatan rerata aliran [m/s], 𝜔 = kecepatan sudut [rad/s].
Tip Speed Ratio (TSR) adalah perbandingan antara kecepatan tangensial dan kecepatan aliran, seperti ditunjukkan Persamaan 2 . TSR yang disimbolkan dengan  menyatakan sejauh mana kecepatan turbin berputar terhadap kecepatan arus [12].
V R    …(2)
dengan:
𝑅 = jari-jari rotor [m].
Kecepatan sudut dikonversi berdasarkan nilai RPM (Rotasi Per Menit) yang dihasilkan turbin [20] seperti ditunjukkan Persamaan 3 .
60 . . 2 RPM    … (3)

## Uji Eksperimental Pengaruh Konfigurasi Bilah terhadap Performa Turbin Ventilator di Air
Tujuan dari studi ini adalah menguji performa turbin ventilator jika diujikan di aliran air yang memiliki density lebih tinggi daripada aliran udara. Parameter pengujian berupa konfigurasi bilah menjadi pembeda dengan beberapa studi terdahulu.

## 2. METODE PENGUJIAN
Metode  penelitian  yang  diterapkan  pada  studi  ini  adalah  uji  eksperimental  pada  saluran prismatik  buatan  ( flume).  Berdasarkan  skema  pengujian  ( Gambar  4 ),  air  dipompa  secara kontinyu  menuju  tandon.  Perbedaan  tekanan  air  di  tandon  (Htandon)  menyebabkan  air mengalir di flume dalam kondisi low head menuju ke arah moveable weir, sehingga elevasi muka air di saluran dapat dipertahankan tetap konstan. Alat universal current meter bertipe Seba Hydrometrie F1 digunakan untuk mengukur distribusi kecepatan aliran air ( 𝑉 ) pada tiap kedalaman saluran, di mana posisi current meter pada saat pengambilan data diletakkan di bagian tengah flume. Rotasi Per Menit (RPM) diukur menggunakan alat Tachometer GM8905. Torsi  diukur dengan menggunakan neraca pegas dengan skala 10N yang akan menghasilkan nilai  gaya  ( 𝐹 )  yang  dikalikan  dengan  panjang  lengan  gaya  ( 𝐿 ).  Posisi  turbin  ventilator diletakkan di bagian tengah saluran, dengan jarak sejauh 100 cm dari hulu saluran prismatik .
Gambar 4. Metode uji eksperimental: (a) skema pengujian; (b) perletakan turbin ventilator di saluran prismatik ( flume)
Perilaku  turbin  ventilator  di  air  diamati  terhadap  perubahan  kecepatan  aliran  air  ( 𝑉 )  dan perbedaan konfigurasi bilah ( blade) yang digunakan. Desain turbin ventilator pada pengujian ini didasarkan pada model Freebang-POA1866507 dengan dimensi turbin seperti ditunjukkan pada Tabel 1 .
Tabel 1. Dimensi Turbin Ventilator Parameter Dimensi Satuan Diameter turbin  30 cm Diameter atas turbin 15 cm Diameter bawah turbin 22 cm Tinggi turbin ( ℎ ) 15 cm Luas bidang tangkap turbin ( 𝐴 ) 0,12 m 2 Lebar bilah ( blade) 5 cm Jumlah bilah ventilator turbin: - kode percobaan VT1 16 buah - kode percobaan VT3/4 12 buah - kode percobaan VT1/2 8 buah
Gambar 5. Konfigurasi Bilah (Blade) Turbin Ventilator: (a) Konfigurasi Penuh Bilah (VT1); (b) Konfigurasi Bilah (VT3/4); dan (c) Konfigurasi Bilah (VT1/2)
Gambar 5 menunjukkan konfigurasi bilah yang digunakan, yaitu merupakan perbandingan banyaknya bilah yang terpasang terhadap total bilah penuh turbin ventilator. Kode percobaan VT1  merupakan  konfigurasi  turbin  ventilator  dengan curved  bilah  digunakan  secara keseluruhan  (penuh)  di  seluruh  keliling  turbin  ventilator,  yaitu  16  bilah.  Kode  percobaan VT3/4 menggunakan konfigurasi jumlah bilah adalah 3/4 bagian (12 bilah), sedangkan kode percobaan  VT1/2  menggunakan  konfigurasi  jumlah  bilah  adalah  1/2  bagian  dari  total keseluruhan bilah, yaitu 8 bilah. Parameter pengujian yang diamati adalah nilai torsi dan RPM terhadap  perubahan  variasi  kecepatan  aliran  dan  variasi  konfigurasi  bilah  yang  digunakan. Performa turbin ventilator yang dibahas adalah berdasarkan nilai 𝐶 𝑝 dan TSR.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Hasil  pengukuran  distribusi  kecepatan  fluida  air  yang  digunakan  pada  masing-masing konfigurasi turbin ventilator ditampilkan pada Gambar 6 . Berdasarkan pola grafik Gambar 6 tersebut, diketahui bahwa bentuk distribusi kecepatan yang diamati sesuai dengan hasil studi [10].

## Gambar 6. Profil distribusi kecepatan pada pengujian turbin ventilator

## Uji Eksperimental Pengaruh Konfigurasi Bilah terhadap Performa Turbin Ventilator di Air
Distribusi kecepatan yang diamati menunjukkan bahwa kecepatan aliran saat mendekati area penampang  saluran  (dasar)  menghasilkan  kecepatan  yang  semakin  mengecil.  Pengujian terhadap masing-masing konfigurasi bilah turbin ventilator dilakukan dengan variasi kecepatan rerata aliran air dari 𝑉 = 0,188 m/s hingga 𝑉 = 0,222 m/s ( Gambar 6 ).
Gambar 7. Hubungan kecepatan aliran dengan: (a) rotasi per menit (b) torsi
Berdasarkan grafik hubungan antara kecepatan rerata aliran dan RPM yang ditunjukkan pada Gambar 7a , kemampuan laju putaran turbin yang lebih tinggi dihasilkan pada turbin ventilator dengan  konfigurasi  16  bilah  (VT1),  dengan  kondisi  bilah  lengkung  ( curved  blade)  yang digunakan meliputi seluruh keliling turbin. Gradien peningkatan kecepatan aliran ( 𝑉 ) terhadap meningkatnya RPM menunjukkan bahwa pengujian turbin ventilator dengan kecenderungan peningkatan tertinggi dihasilkan dari konfigurasi VT1 kemudian diikuti oleh konfigurasi VT1/2 dan VT3/4. Konfigurasi bilah VT1 dan VT1/2 memiliki gradien peningkatan yang hampir sama. Konfigurasi bilah VT1 menghasilkan pola grafik ( Gambar 7a ) dengan peningkatan RPM yang cukup stabil pada setiap penambahan kecepatan aliran ( 𝑉 ), sedangkan konfigurasi bilah VT1/2 memiliki pola yang cenderung terus bertambah tinggi pada setiap RPM yang dihasilkan dari peningkatan kecepatan aliran. Konfigurasi bilah VT3/4 menunjukkan gradien peningkatan yang lebih rendah dibandingkan konfigurasi lainnya, di mana peningkatan RPM yang terjadi lebih rendah dibandingkan konfigurasi lainnya pada kecepatan aliran yang sama.
Grafik kenaikan torsi terhadap penambahan kecepatan aliran air ( 𝑉 ) sebagaimana dilihat pada Gambar  7b ,  menunjukkan  bahwa  penambahan  kecepatan  aliran  ( 𝑉 )  menyebabkan peningkatan pada torsi yang dihasilkan. Penggunaan bilah lengkung penuh konfigurasi 16 bilah (VT1) pada sekeliling turbin ventilator terbukti dapat meningkatkan torsi yang dihasilkan pada kecepatan  aliran  yang  sama.  Pada  kecepatan  aliran  awal,  konfigurasi  VT3/4  dan  VT1/2 menghasilkan torsi yang hampir sama, sedangkan pada konfigurasi VT1 telah menghasilkan torsi  yang  lebih  tinggi.  Berdasarkan  pengamatan  masing-masing  konfigurasi  bilah  turbin ventilator, penambahan area bidang tangkap ( 𝐴 ) menyebabkan peningkatan pola grafik torsi yang dihasilkan. Konfigurasi VT1 menghasilkan peningkatan torsi yang lebih tinggi, kemudian diikuti oleh konfigurasi VT3/4 dan VT1/2 pada kecepatan aliran air yang sama.
Gambar 8. Hubungan torsi dengan sudut pengukuran torsi pada setiap konfigurasi bilah turbin ventilator
Gambar  8 menunjukkan  hubungan  torsi  pada  setiap  sudut  pengukuran  torsi  ( 𝜃 )  untuk masing-masing  konfigurasi  turbin  ventilator.  Pengamatan  dilakukan  pada  variasi  kecepatan rerata aliran 𝑉 = 0,188 m/s dan 𝑉 = 0,222 m/s. Berdasarkan Gambar 8 , turbin ventilator pada  konfigurasi  jumlah  VT1 (16  bilah)  dan  konfigurasi  jumlah  VT3/4  (12  bilah)  memiliki karakteristik  yang  hampir  sama.  Kecenderungan  pola  grafik  yang  dihasilkan  menunjukkan bahwa terjadi penurunan nilai torsi pada setiap penambahan variasi sudut ( 𝜃 pengukuran torsi, namun  pada  variasi  sudut  pengukuran  torsi  180°  < 𝜃 <  240°  terjadi  kenaikan  nilai  torsi. Setelah terjadinya kenaikan nilai torsi, maka pada variasi sudut 240° < 𝜃 < 360° nilai torsi akan mengalami resesi kembali. Sedangkan pada konfigurasi VT1/2 (8 bilah), nilai torsi yang dihasilkan cenderung stabil pada setiap rotation angle ( 𝜃 ) yang diambil.
Gambar 9. Hasil pengujian 𝑪 𝒑 dan TSR pada turbin ventilator di aliran air dengan berbagai konfigurasi jumlah bilah dibandingkan penelitian terdahulu (Sumber: Data Primer yang Diolah dibandingkan dengan Murcia dan Pinilla, 2007)
Uji Eksperimental Pengaruh Konfigurasi Bilah terhadap Performa Turbin Ventilator di Air
Berdasarkan Gambar 9 , pola grafik performa turbin yang dihasilkan studi ini menunjukkan bahwa terjadi kenaikan nilai 𝐶 𝑝 pada setiap penambahan nilai TSR. Gradien perubahan nilai TSR  terhadap 𝐶 𝑝 yang  paling  optimal  berada  pada  konfigurasi  jumlah  bilah  16  (VT1) dibandingkan  konfigurasi  jumlah  bilah  12  (VT3/4)  dan  bilah  8  (VT1/2).  Gaya drag  bekerja paling dominan pada pengujian semua turbin ventilator. Nilai TSR yang dihasilkan pada setiap konfigurasi  jumlah  bilah,  baik  16,  12  dan  8  dari  turbin  ventilator  adalah  <  1.  Rentang 𝐶 𝑝 ( Coefficient of Power) turbin ventilator dengan konfigurasi 16 bilah (VT1) sebesar 0,21 – 0,57 dengan  nilai  TSR  sebesar  0,53  –  0,77.  Pada  turbin  ventilator  12  bilah  (VT3/4),  nilai 𝐶 𝑝 mengalami penurunan sebesar 62,25% dan penurunan nilai TSR sebesar 37% dibandingkan dengan turbin ventilator 16 bilah (VT1). Sedangkan pada turbin ventilator 8 bilah (VT1/2), nilai 𝐶 𝑝 mengalami penurunan sebesar 89,51% dan penurunan nilai TSR sebesar 57,88%.
Gambar 9 menunjukkan bahwa nilai TSR dari inovasi konfigurasi jumlah bilah pada turbin ventilator (di aliran air) masuk dalam rentang nilai TSR penelitian terdahulu (di aliran angin), sehingga turbin ventilator merupakan turbin yang bekerja paling dominan dengan gaya drag (seret). Namun nilai 𝐶 𝑝 yang dihasikan dari konfigurasi jumlah bilah 16 (VT1) dan bilah 12 (VT3/4) diamati lebih tinggi dari nilai 𝐶 𝑝 penelitian terdahulu (di angin) direntang nilai TSR yang  sama.  Nilai 𝐶 𝑝 yang  lebih  optimal  pada  turbin  ventilator  di  air  dikarenakan  turbin ventilator menyerap secara penuh energi kinetik dari profil distribusi kecepatan aliran di air.

## 4. KESIMPULAN
Studi  ini  melakukan  inovasi  terhadap  konfigurasi  jumlah  bilah  yang  dipasang  pada  turbin ventilator  yang  diujicobakan  di  air.  Konfigurasi  jumlah  bilah  dibagi  menjadi  tiga  yaitu  bilah penuh (16 bilah), bilah 3/4 bagian (12 bilah) dan bilah 1/2 bagian turbin ventilator (8 bilah). Pada rentang nilai kecepatan rerata aliran sebesar 0,188 – 0,222 m/s dihasilkan nilai RPM yang optimal  sebesar  6,36  –  10,92  rotasi  per  menit  dan  nilai  torsi  sebesar  0,024  –  0,066  Nm. Performa  optimal  dari  turbin  ventilator  berdasarkan  gradien  perubahan  TSR  terhadap 𝐶 𝑝 ditunjukkan pada turbin ventilator bilah penuh (16 bilah) dengan nilai 𝐶 𝑝 sebesar 0,21 – 0,57 dan TSR sebesar 0,53 – 0,77. Gaya yang bekerja paling dominan pada bilah turbin ventilator adalah  gaya drag,  karena  nilai  TSR  yang  dihasilkan  <  1.  Turbin  ventilator  bekerja  paling optimal  pada  konfigurasi  jumlah  bilah  yang  memiliki  luas  bidang  tangkap  ( 𝐴 )  yang  paling besar.  Turbin  ventilator  bilah  penuh  memiliki  performa  yang  paling  optimal  dibandingkan dengan  turbin  ventilator  bilah  3/4  bagian  dan  1/2  bagian  dari  total  bilah  turbin  ventilator. Performa  turbin  ventilator  yang  dihasilkan  pada  studi  pengujian  di  aliran  air  lebih  tinggi dibandingkan performa yang dihasilkan pada pengujian di angin.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] Antomo, T., Kamiana, I. M., & Nindito, D. A. (2020). Analisis pengembangan hidrokinetik turbin  gorlov  akibat  penambahan  luas  bidang  tangkap. Teknika:  Jurnal  Sains  Dan Teknologi, 16(2), hal. 159.
[2] Ghanegaonkar, P. M., Jadhav, G. K., & Garg, S. (2018). Performance improvement of turbo ventilators with internal blades. Advances in Building Energy Research, 12(2), 164–177.
[3] Ichsan, N., Nindito, D. A., & Saputra, R. H. (2021). Uji Eksperimental Pengaruh Dimensi Lebar Rectifier Guide Vanes terhadap Kinerja Turbin Hidrokinetik Savonius. RekaRacana: Jurnal Teknil Sipil, 7(2), 108.
[4]  Khan,  M.  J.,  Bhuyan,  G.,  Iqbal,  M.  T.,  &  Quaicoe,  J.  E.  (2009).  Hydrokinetic  energy conversion systems and assessment of horizontal and vertical axis turbines for river and tidal applications: A technology status review. Applied Energy, 86(10), 1823–1835.
[5] Khan, N., Su, Y., Riffat, S. B., & Biggs, C. (2008). Performance testing and comparison of turbine ventilators. Renewable Energy, 33(11), 2441–2447.
[6]  Kholiq,  I.  (2015).  Pemanfaatan  Energi  Alternatif  sebagai  Energi  Terbarukan  untuk Mendukung Subtitusi BBM. Jurnal IPTEK, 19(No 2), 75–91.
[7] Murcia, J. P., & Pinilla, Á. (2007). Design and laboratory experimental tests of a turbine ventilator. ASME  International  Mechanical  Engineering  Congress  and  Exposition, Proceedings (IMECE), 7, 661–665.
[8] Naufal, A., Wulandari, R., Permanasari, A. A., & Santoso, R. E. (2020). Investigation on the  effect  of  blades  number  and  wind  velocity  on  the  ventilator  wind  turbine. AIP Conference Proceedings, 2255.
[9] Nindito, D. A., Istiarto, & Kironoto, B. A. (2008). Simulasi Numeris Tiga Dimensi Kantong Lumpur  Bendung  Sapon. Civil  and  Environment  Engineering  Departemen  Faculty  of Engineering Gadjah Mada University, XVIII, 712–724.
[10] Nindito, D. A. (2009). Pengaruh Profil Distribusi Kecepatan Terhadap Hasil Perhitungan Kecepatan Gesek pada Aliran Bersedimen di Lokasi Pengukuran Arah Transversal Saluran Tampang Segiempat. Jurnal PROTEKSI (Program Studi Teknik Sipil), 8-15.
[11] Nindito, D. A., & Kamiana, I. M. (2010). Perencanaan Model PLTA Skala Kecil Berbasis Teknologi Lokal Di  Daerah Pemukimam  Tepi Sungai. PROTEKSI (Program Studi Teknik Sipil): Vol. II (Issue 02, pp. 1–7).
[12] Octauria, E. P., Nindito, D. A., & Saputra, R. H. (2021). Uji Eksperimental Pengaruh Sudut Omni Directional Guide Vanes Terhadap Performa Turbin Hidrokinetik Darrieus. Eksergi: Jurnal Teknik Energi, 17(1), 15–24.
[13] Pratama, A., Nindito, D. A., & Saputra, R. H. (2021). Studi Eksperimental Sistem Pengarah Aliran Pada Turbin Hidrokinetik Archimedes Spiral. Jurnal Teknik,19(1), hal. 1–11.
[14] Rianti, D., Nindito, D. A., & Saputra, R. H. (2021). Pengaruh Kemiringan Straight Bilah Terhadap  Peningkatan  Kemampuan  Self-Starting  Turbin  Hidrokinetik  Articulating  H- Rotor. Teknika, 16(2), 78-88.
[15] Saini, G., & Saini, R. P. (2019). A review on technology, configurations, and performance of cross-flow hydrokinetic turbines. In International Journal of Energy Research (Vol. 43, Issue 13, pp. 6639–6679).
[16]  Schmid,  G.,  Chen,  C.  H.,  Ma,  W.  C.,  Yang,  T.  H.,  &  Chen,  S.  L.  (2016).  Performance enhancement of rooftop turbine ventilators using wind deflectors. Journal of the Chinese Institute of Engineers, Transactions of the Chinese Institute of Engineers,Series A, 39(4), 461–467.
[17] Wardani, C. S., Nindito, D. A., & Jaya, A. R. (2020). Inovasi Dan Desain Turbin Hidrokinetik Darrieus Berdasarkan Bentuk Distribusi Kecepatan Aliran. Media Ilmiah Teknik Sipil, 9(1), 32–43.
[18] Wibawa, U., Permadi, A. F., & Hasanah, R. N. (2018). A micro-scale cyclone-wind turbine for rooftop ventilator. Indonesian Journal of Electrical Engineering and Computer Science, 11(2), 614–621.
[19] Yudistira, R., Nindito, D. A., & Saputra, R. H. (2021a). Kinerja Turbin Hidrokinetik Tornado Savonius. Jurnal Teknika: Jurnal Teoritis Dan Terapan Bidang Keteknikan, 4(2), 181–186.
[20] Yudistira, R., Nindito, D. A., & Saputra, R. H. (2021b). Uji Eksperimental Pengembangan Turbin  Hidrokinetik  Savonius  Berdasarkan  Bentuk  Profil  Distribusi  Kecepatan  Aliran. RekaRacana: Jurnal Teknik Sipil, 7(1), 1–11.