……………………………………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………………………... ISSN 2798-6489 (Cetak)
Juremi: Jurnal Riset Ekonomi
ISSN 2798-6535 (Online)

## ANALISIS PENGARUH KEMUDAHAN TRANSAKSI, HARGA, FASILITAS DAN KETEPATAN WAKTU TERHADAP KEPUASAN PELANGGAN KRL SOLO- YOGYAKARTA
Oleh Ivan Setyo Wibowo 1 , Christiawan Hendratmoko 2
1,2 Program Studi Manajemen, Sekolah Tinggi Ilmu Ekonomi Surakarta, Sukoharjo Eamil: 1 wibowoivansetyo@gmail.com , 2 chendratmoko@gmail.com

## Abstract
Transportation becomes a human need in carrying out every activity. KRL is one of the modes of transportation  that  is  currently  favored  by  the  public  to  support  their  daily  activities.  This research research aims to determine how much influence the ease of transaction, price, facilities and timeliness have on KRL customer satisfaction. The quantitative type method was used in this study, the number  of  respondents  used  was  115.  The  technical  analysis  data  used  were multiple  linear  regression  analysis  and  using  the  SPSS  21  tool.  The  results obtained in this study  were  the  ease  of  transaction  and  price  variables  having  a  positive  influence  but  not significant and variable facilities and timeliness have a positive effect on customer satisfaction. Taken  together,  the  variables  of  ease  of  transaction,  price,  facilities  and  timeliness  have  a significant effect on KRL Solo- Yogya customer satisfaction Keywords: Ease   of   Transaction,   Price,   Facilities,   Timeliness   and   Customer Satisfaction

## PENDAHULUAN
Moda  transportasi  menjadi  suatu  hal penting  bagi  manusia  dalam  menjalankan setiap aktivitasnya sehari-hari. (Nurmalasi dan Aditya,  2018)  menjelaskan  bahwasanya transportasi  merupakan  suatu  sarana  bagi masyarakat dalam kehidupan sehari-hari untuk berpindah  dari  satu  tempat  ketempat lainnya. Adanya  moda  transportasi  juga  mampu menunjang kecepatan dan ketepatan
masyarakat  untuk  menuju  suatu  tempat  yang diinginkan.
Kereta  api  menjadi  salah  satu  moda transportasi darat yang banyak digunakan  oleh masyarakat, terlebih dalam menempuh perjalanan  yang  cukup jauh, baik antar kota maupun provinsi. Hal ini dibuktikan data dari Badan Pusat Statistik (BPS) pada tahun 2022 jumlah  penumpang  kereta  api  di  Indonesia cenderung mengalami kenaikan setiap bulannya.berikut  merupakan  data  jumlah penumpang kereta api tahun 2022 :
Tabel 1. Data jumlah penumpang Kereta Api di Indonesia tahun 2022 Bulan Jumlah penumpang Januari 17.737 Februari 13.067 Maret 19.438 April 19.713 Mei 23.594 Juni 23.612 Juli 25741 Sumber : Data sekunder, BPS 2022
KRL Commuter  line Solo-Yogyakarta merupakan  layanan  kereta  komuter  di Indonesia  yang  menghubungkan  antara  kota Solo dan Yogyakarta, yang sudah beroperasi sejak 10 Februari 2021. Hadirnya KRL Solo- Yogya mampu membantu mobilisasi masyarakat yang bekerja di Solo-Yogyakarta dengan  tarif  yang  cukup  murah  yaitu  hanya Rp  8.000,00  (flat  untuk  semua  rute).  KRL
Solo-Yogyakarta menjadi moda transportasi   darat   yang   banyak   diminati
………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………… Juremi: Jurnal Riset Ekonomi
ISSN 2798-6489 (Cetak) ISSN 2798-6535 (Online)
oleh   masyarakar, dibuktikan dengan jumlah penumpang  yang  semakin  melonjak,  seperti yang  diungkapkan    oleh    VP    Corporate Secretary    KAI  Commuter    Anne    Purba yang menyatakan bahwa saat awal beroperasi pada  2021  lalu,  volume  penumpang  KRL Jogja–Solo  hanya  mencapai  2.000  per  hari. Namun, sejalan dengan pengendalian pandemi,    volume    penumpang    bisa melonjak    hingga    27.000    orang    per    hari terutama saat libur Lebaran 2022.
Banyaknya  penumpang  KRL  Solo- Yogya  ini  dapat  diartikan  bahwasanya masyarakat  memiliki  rasa  kepuasan  ketika menggunakan transportasi KRL Solo- Yogya. Rasa puas yang dialami oleh pelanggan KRL Solo-Yogya dapat dipengaruhi oleh beberapa faktor,  seperti  kemudahan  transaksi  saat pembelian tiket, harga, fasilitas dan ketepatan waktu.  Penelitian  yang  dilakukan  oleh (Damasta dan Widayanto, 2018) menyatakan hasil  bahwasanya  kemudahan  transaksi memberikan    pengaruh    secara    positif signifikan    terhadap  kepuasan  pelanggan, didukung  kembali  oleh  penelitian  dari (Ishaya, Edi dan Yoeliastuti,  2020) memberikan  hasil  kemudahan  transaksi signifikan atas kepuasan pelanggan. Penelitian  dari  (Pantilu, Rosalina dan  Ferdy, 2018) mengenai pengaruh harga dan fasilitas terhadap  kepuasan  pelanggan  memberikan hasil  penelitian  bahwasanya  harga    dan fasilitas    mampu    memberikan    pengaruh secara  positif  signifikan terhadap  kepuasan pelanggan.    (Dewantoro,    Lina    dan    Faisal, 2020)  mengemukakan  dalam  penelitiannya bahwa  ketepatan  waktu  memiliki  pengaruh terhadap kepuasan pelanggan.

## LANDASAN TEORI Kepuasan Pelanggan
Kepuasan pelanggan menurut Evianidan dan Yusup (2021) yakni suatu perasaan senang atau kecewa dari seseorang yang berasal dari perbandingan  antara  kesannya  terhadap kinerja  produk  yang  actual  dengan  kinerja
yang  diharapkan.  Menurut  (Bintarti,  2019) terdapat empat metode dalam mengukur suatu kepuasan dari pelanggan, antara lain 1) sistem keluhan dan saran, 2) ghost shopping , 3) lost costumer  analysis ,  dan  4)  survei  kepuasan pelanggan.  Sunarmintyastuti,  dkk  (2021) menyatakan  terdapat  lima  indikator  untuk mengukur  kepuasan  dari  pelanggan,  yaitu  1) reliable (ketepatan sesuai yang dijanjikan , 2) responsiveness (  bertanggung jawab  terhadap pelayanan), 3) competence (keterampilan  dan pengetahuan  pelayanan),  4) courtesy (sikap atau    perilaku  ramah)  dan  5) communication (kemauan untuk mendengarkan aspirasi).
Kemudahan Transaksi Sanusi, Rita dan Tomy (2022) menyatakan  kemudahan  penggunaan  atau transaksi  merupakan  suatu  tingkatan  dimana seseorang  percaya  bahwa  suatu  teknologi mudah  dipahami dan digunakan.  Kemudahan penggunaan atau transaksi adalah sejauh mana seseorang  melakukan  interaksi  dan  intensi pada penggunaan konsumen  terhadap  sistem e-commerce dan    mendapatkan    informasi produk  barang  atau  jasa  yang  diinginkan (Khairani,  2022).  Terdapat  lima  indikator dalam mengukur kemudahan transaksi menurut (Sari dan Teddy, 2020) antara lain: 1) Kemudahan  pelanggan  dalam  pencarian produk,  2)  Kemudahan  pelanggan  dalam pemesanan,  3)  Kemudahan  pelanggan  dalam pembayaran, 4) Efesiensi waktu.

## Harga
Harga      merupakan      salah      satu elemen      yang      paling      penting      dalam menentukan  pangsa  pasar  dan  keuntungan suatu  perusahaan  (Rianto,  dkk,  2022). Menurut  Rani,  Basrah  dan  Nadya  (2021) Harga merupakan nilai dari suatu produk atau jasa  berbentuk  nominal  atau  aspek  lain  yang harus  dikorbankan  oleh  konsumen  untuk mendapatkan  suatu  produk  atau  jasa  yang diinginkan, dan harga merupakan satu-satunya unsur  bauran  pemasaran  yang  mendatangkan pendapatan  bagi  perusahaan.  Mengacu  pada penelitian dari (Alvianna, dkk, 2021) terdapat
……………………………………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………………………... ISSN 2798-6489 (Cetak)
Juremi: Jurnal Riset Ekonomi
ISSN 2798-6535 (Online)
empat  indikator  dalam  mengukur  harga, antara  lain  1)  keterjangkauan  harga,2) kesesuaian  harga  dengan  kualitas  produk,  3) daya  saing  harga  dan  4)  kesesuaian  harga dengan manfaat.

## Fasilitas
Fadillah  dan  Intisari  (2021)  Fasilitas merupakan  sarana  dan  prasarana  yang disediakan  oleh  perusahaan  di  lingkungan, ini  dimaksudkan  agar  memberikan pelayanan semaksimal  mungkin  agar  pelanggan  atau konsumen merasa nyaman dan puas. Menurut (Nur dan Dadan, 2021) Fasilitas menjadi aspek utama  yang harus disediakan  terlebih dahulu, sebelum  kemudian  suatu  jasa  tersebut  dapat ditawarkan  pada  konsumen.  Selain  itu, Fasilitas  juga  dapat  berupa  berbagai  aspek yang  dapat  memberikan  kemudahan  bagi konsumen  dalam  memperoleh  kepuasan. Terdapat  lima  indikator  dalam  mengukur fasilitas  menurut  (Tjiptono,  2016),  yaitu 1) perencanaan spasial, 2) perencanaan ruang, 3) perlengkapan, 4) tata cahaya dan warna, dan 5) intruksi yang disampaikan secara grafis.

## Ketepatan Waktu
Ketepatan  waktu  menjadi  salah  satu faktor yang cukup penting dapat mempengaruhi  kepuasan  pelanggan  dalam menggunakan  moda  transportasi  kereta  api. Handoko  (2010)  mengemukakan  ketepatan waktu ialah  jangka waktu  pelanggan memesan    suatu    produk    sehingga    produk tersebut  tiba  dipelanggan secara tepat waktu dengan aman dan sesuai dengan waktu  yang telah ditentukan. Kemampuan operator dalam memberikan  pelayanan  transportasi  tepat waktu  (sampai  dengan  stasiun  akhir)  sesuai dengan  jadwal  yang  ditetapkan,  merupakan indicator  dari  ketepatan  waktu  (Khairunnisa ,Bambang  dan  Sarsono,  2021).  Menurut Oktaviasari dan Rachma (2019) terdapat lima indikator  untuk  mengukur  ketepatan  waktu, antara  lain :  1)  Ketepatan  waktu  kedatangan kereta api sesuai jadwal, 2) Ketepatan waktu keberangkatan  kereta  api  sesuai  jadwal,  3) Tanggung  jawab    PT    KAI terhadap
ketepatan  waktu,  4)  Efektifitas  waktu  yang telah    di  tentukan  PT  KAI,  5)  Ketepatan waktu  dibanding  moda  transportasi  lain dengan tujuan yang sama.

## Hipotesis
H1:Kemudahan Transaksi berpengaruh positif signifikan terhadap kepuasan pelanggan H2  :  Harga  berpengaruh  positif  signifikan terhadap kepuasan pelanggan H3  :  Fasilitas  berpengaruh  positif  signifikan terhadap kepuasan pelanggan H4  :Ketepatan  Waktu  berpengaruh  positif signifikan terhadap kepuasan pelanggan H5  :  Kemudahan Transaksi, Harga,  Fasilitas dan  Ketepatan  Waktu  secara  simultan berpengaruh positif signifikan terhadap kepuasan pelanggan

## METODE PENELITIAN Obyek Penelitian
Penelitian  ini  obyeknya  adalah  seluruh pelanggan KRL Solo-Yogya.

## Metode Pengumpulan data
Metode  penelitian  yang  digunakan yakni metode kuantitatif, dengan menggunakan  sumber  data  primer  yang diperoleh  melalui  penyebaran  kuesioner kepada  responden.  Teknik  pengumpulan data  yang  digunakan  pada  penelitian  ini dengan menyebarkan kuesioner berisi daftar pertanyaan  dan  pernyataan  yang  berkaitan dengan  variabel  penelitian  ini  secara online  melalui google  form, pengukuran yang digunakan adalah skala likert.

## Populasi dan Sampel
Populasi  pada  riset  ini  yaitu  pelanggan KRL  Solo-Yogya,  yang  tidak  diketahui jumlahnya. Mengacu pada  (Hair  et al., 2014) pengukuran sampel yang akan digunakan pada riset  ini  harus  100  atau  lebih  besar,  dengan aturan jumlah sampel minimal setidaknya lima kali lebih banyak dari jumlah item pertanyaan. Penelitian ini menggunakan total 23 indikator pada  variabel  penelitian  yang  digunakan, maka    ukuran    sampel    yang    digunakan sejumlah  23  x  5  =  115 responden, sehingga
………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………… Juremi: Jurnal Riset Ekonomi
ISSN 2798-6489 (Cetak) ISSN 2798-6535 (Online)
jumlah  sampel  pada  riset  ini  yakni  115 responden/ sampel.

## Analisis Data
Penelitian  menggunakan  analisis  data  yakni Analisis Regresi Linier Berganda.

## HASIL DAN PEMBAHASAN Deskripsi Responden Penelitian
Penjelasan  secara  rinci  mengenai responden  pada  penelitian  ini.  Adapun responden  penelitian  sebanyak  115  orang, dengan  kriteria  antara  lain:  1)  Jenis Kelamin,  2)  Usia,  3)  Pekerjaan,  dan  4) Penghasilan.  Dibawah  merupakan  table deskripsi  responden  dengan  hasil  sebagai berikut :
Tabel 2. Deskripsi Responden Demografi Kategori Jumlah Persentase (%) Jenis Kelamin Laki-laki Perempuan 50 orang 65 orang 43,48 56,52 Usia < 20 tahun 20-30 tahun >30 tahun 9 orang 74 orang 32 orang 7,83 64,34 27,83 Pekerjaan ASN Polri/TNI Karyawan Wiraswasta Pelajar/Mahasiswa Lainnya - - 37 orang 11 orang 59 orang 8 orang - - 32,17 9,57 51,30 6,96 Penghasilan perbulan < Rp 1.500.00,00 Rp 1.500.000,00 – Rp 3.500.000,00 >Rp 3.500.000,00 27 orang 52 orang 36 orang 23,48 45,22 31,30 Sumber: Data primer diolah, 2022
Berdasarkan  pada  tabel  1,  dapat  dilihat bahwasanya responden pada riset ini berdominan  berjenis  kelamin  perempuan sebanyak  56,52%.  Usia  responden  terbesar dalam penelitian ini sebesar 64,34% yaitu pada rentang  usia  20-30  tahun.  Jenis  pekerjaan responden berdominan seorang pelajar/mahasiswa sebesar 51,30% dan memiliki  penghasilan  paling  banyak  pada rentang  Rp  1.500.000,00  –  Rp  3.500.000,00 sebesar 45,22%.

## Uji Instrumen Data
1. Uji Validitas
Uji  yang  digunakan  dalam  mengukur suatu  ketepatan  atau  tidak  dari  item pertanyaan pada penelitian. Kriteria uji validitas yakni nilai r hitung > r tabel Tabel 3. Hasil Uji Validitas Variabe l Indika tor r hitu ng r tabe l Keteran gan Kemuda han Transak si (X 1 ) KM 1 0,83 0 0,15 41 Data Valid KM 2 0,86 1 0,15 41 Data Valid KM 3 0,81 4 0,15 41 Data Valid KM 4 0,80 5 0,15 41 Data Valid Harga (X 2 ) H 1 0,75 6 0,15 41 Data Valid H 2 0,81 2 0,15 41 Data Valid H 3 0,76 6 0,15 41 Data Valid H 1 0,80 5 0,15 41 Data Valid Fasilitas (X 3 ) F 1 0,77 2 0,15 41 Data Valid F 2 0,87 5 0,15 41 Data Valid F 3 0,64 5 0,15 41 Data Valid F 4 0,81 4 0,15 41 Data Valid F 5 0,74 0 0,15 41 Data Valid Ketepat an Waktu (X 4 ) KW 1 0,86 0 0,15 41 Data Valid KW 2 0,88 0 0,15 41 Data Valid KW 3 0,65 6 0,15 41 Data Valid KW 4 0,74 5 0,15 41 Data Valid
……………………………………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………………………... ISSN 2798-6489 (Cetak)
Juremi: Jurnal Riset Ekonomi
KW 5 0,82 8 0,15 41 Data Valid Kepuasa n Pelangg an (Y) KP 1 0,74 5 0,15 41 Data Valid KP 2 0,81 6 0,15 41 Data Valid KP 3 0,87 4 0,15 41 Data Valid KP 4 0,83 5 0,15 41 Data Valid KP 5 0,79 7 0,15 41 Data Valid
Sumber : Data primer diolah, 2022
Berdasarkan  pada  tabel  1.  Diketahui bahwasanya  nilai  r  hitung  pada masing-masing indikator variabel lebih besar  daripada  r  tabel,  sehingga  data yang digunakan pada riset ini dikatakan valid.
2. Uji reliabilitas Uji yang digunakan sebagai alat dalam mengukur  konsitensi  kuesioner  yang telah  disebar  pada  penelitian  yang merupakan  indikator  dari  variabel (Ghozali,  2013).  Kriteria  dalam  uji reliabilitas adalah nilai pada Cronbach Alpha > Nilai Kritis.
Tabel 4. Hasil Uji Reliabilitas Variabel  Cronbac
h’s Alpha Nila i Krit is Keteran gan Kemuda han Transaks i (X 1 ) 0,839 0,60 Data Reliabel Harga (X 2 ) 0,793 0,60 Data Reliabel Fasilitas (X 3 ) 0,828 0,60 Data Reliabel Ketepata n Waktu (X 4 ) 0,848 0,60 Data Reliabel Kepuasa n 0,867 0,60 Data Reliabel
Pelangga
n (Y)
Sumber : Data primer diolah, 2022 Berdasarkan  pada  tabel  2.  Diketahui bahwasanya  nilai  Cronbach’s  Alpha pada masing-masing indikator variabel lebih  besar  daripada  nilai  kritis, sehingga  data  yang  digunakan  pada riset ini dikatakan reliabel.
Uji Asumsi Klasik
1. Uji Normalitas Tujuan  uji  normalitas  adalah  untuk menguji apakah data yang
digunakan dalam penelitian ini terdistribusi normal atau tidak. Kriteria penelitian  pada  uji  normalitas  yakni nilai Sig. > 0,05.
Tabel 4. Hasil Uji Normalitas Asymp. Sig (2- tailed) Sig Keterangan 0,388 0,05 Berdistribusi dengan normal Sumber : Data primer diolah, 2022 Uji Normalitas dengan metode Kolmogorov-Smirnov Test yang digunakan pada penelitian ini menunjukkan nilai signifikansi sebesar 0,388  >  0,05,  sehingga  penelitian  ini berdistribusi dengan normal.
2. Uji Multikolinearitas Uji  Multikolineritas  digunakan  untuk menguji apakah dalam model  regresi  ditemukan  ada  atau tidaknya  korelasi  antara  variabel bebas. Kriteria data yang terbebas dari multikolinearitas adalah Nilai Tolerance > 0,01 dan VIF < 10. Tabel 5. Hasil Uji Multikolinearitas Variabel Collinearity Statistic Tolerance VIF Kemudahan Transaksi (X 1 ) 0,533 1,877 Harga (X 2 ) 0,534 1,874
………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………… Juremi: Jurnal Riset Ekonomi
ISSN 2798-6489 (Cetak)
ISSN 2798-6535 (Online)
Fasilitas (X 3 ) 0,471 2,121 Ketepatan Waktu (X 4 ) 0,437 2,286 Sumber : Data primer diolah, 2022 Pada uji multikolinearitas
menunjukkan  nilai  diketahui  semua model  pada  persamaan  menunjukkan nilai  VIF  <  10  dan  nilai  Tolerance, sehingga tidak terjadi multikolinearitas pada riset ini.
3. Uji Heterokedastisitas
Uji Heteroskedastisitas untuk menguji apakah dalam sebuah
model  regresi,  terjadi  ketidaksamaan variance atau  residual  dari  satu pengamatan ke pengamatan yang lain. Kriteria  penelitian  data  tidak  terdapat gejala  heterokedastisitas  yakni  pada nilai Sig. > 0,05.
Tabel 6. Hasil Uji Heterokedastisitas Variabel Sig Kemudahan Transaksi (X 1 ) 0,457 Harga (X 2 ) 0,419 Fasilitas (X 3 ) 0,259 Ketepatan Waktu (X 4 ) 0,555
Sumber  :  Data  primer  diolah,
2022
Uji  heterokedastisitas  tidak  terdapat gejala, karena nilai Sig. > 0,05. Analisis Regresi Linier Berganda Tabel 7. Hasil Regresi Linier Berganda Variabel B T Sig. Constant 3,289 1,990 0,049 Kemudahan Transaksi (X 1 ) 0,178 1,739 0,085 Harga (X 2 ) 0,074 0,660 0,510 Fasilitas (X 3 ) 0,242 2,651 0,009 Ketepatan Waktu (X 4 ) 0,406 4,207 0,000
Sumber : Data primer diolah, 2022
Y = 3,289 + 0,178X 1 + 0,074X 2 + 0,242X 3 + 0,406X 4
1) Nilai  konstanta  bernilai  3,289  yang memiliki  artik  bahwasanya  jika  pada variabel  kemudahan  transaksi,  harga  , fasilitas  dan  ketepatan  waktu  secara bersama-sama bernilai 0, maka kepuasan  pelanggan  bernilai  positif
3,289. 2) Nilai  Koefesien  regresi  kemudahan transaksi sebesar 0,178 bertanda positif memiliki  arti  bahwa  jika  kemudahan transaksi semakin baik dan meningkat maka,  kepuasan  pelanggan  akan meningkat pula.
3) Nilai  koefesien  regresi  pada  variabel harga  sebesar  0,074  bernilai  positif mempunyai arti bahwa jika harga yang diberikan semakin baik maka kepuasan pelanggan akan meningkat.
4) Nilai koefesien regresi variabel Fasilitas sebesar 0,242 bertanda positif memiliki arti bahwa jika Fasilitas yang diberikan  oleh  KRL  Solo-Yogya kepada pelanggan semakin baik maka kepuasan  pelanggan  akan  meningkat pula.
5) Nilai  koefesien  regresi  ketepatan waktu  sebesar  0,406  bertanda  positif memiliki  arti  bahwa  jika  ketepatan waktu KRL Solo-Yogya semakin baik maka kepuasan pelanggan akan meningkat pula. Uji Hipotesis Tabel 8. Hasil Uji Hipotesis Fhitung 34,186 0,000 Adjusted R Square 0,538
Sumber : Data primer diolah, 2022
Uji signifikan parsial (uji t) Mengacu  pada  tabel  7.  dalam  tabel  Sig. (Signifikansi),  nilai  signifkansi  secara  parsial dari tiap variabel independen terhadap variabel dependen, sebagai berikut:
……………………………………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………………………... ISSN 2798-6489 (Cetak)
Juremi: Jurnal Riset Ekonomi
ISSN 2798-6535 (Online)
1. Variabel  kemudahan  transaksi  nilai
Sig.  0,085  >  0,05,  maka  kemudahan transaksi  memiliki  pengaruh  tidak signifikan terhadap kepuasan pelanggan 2. Variabel harga nilai Sig. 0,510 > 0,05, maka  harga  memiliki  pengaruh  tidak signifikan terhadap kepuasan pelanggan 3. Variabel  fasilitas  nilai  Sig.  0,009  < 0,05, maka fasiltas memiliki pengaruh signifikan terhadap kepuasan pelanggan 4. Variabel  ketepatan  waktu  nilai  Sig. 0,000  <  0,05,  maka  ketepatan  waktu memiliki pengaruh signifikan terhadap kepuasan pelanggan
Uji simultan (uji F)
Nilai Sig. 0,000 < 0,05, maka secara bersama- sama kemudahan transaksi, harga, fasilitas dan ketepatan  waktu  berpengaruh  signifikan terhadap kepuasan pelanggan.
Koefisien determinasi Nilai  adjusted  R  Square  pada  penelitian  ini yakni  0,538,  maka  variasi  yang  terjadi  pada kepuasan  pelanggan  KRL  Solo-Yogta  yang telah  dijelaskan  oleh  kemudahan  transaksi, harga, fasilitas dan ketepatan waktu pengaruhnya sebesar 53,8% sedangkan sisanya  46,2%  yang mungkin  dijelaskan oleh faktor lain yang tidak diteliti dalam riset ini.

## PEMBAHASAN
Kemudahan  transaksi  terhadap  kepuasan pelanggan
Berdasar  pada  hasil  uji  hipotesis dengan  menggunakan  uji  t  diketahui  bahwa kemudahan  transaksi  berpengaruh  tidak signifikan terhadap kepuasan pelanggan KRL Solo-Yogya.  Hasil  kuesioner  yang  telah disebar  menyatakan  bahwa  pencarian  loket digital  pemesanan  tiket  KRL  Solo-Yogya kurang  mudah  untuk  ditemukan  atau  kurang strategis,  sehingga  hal  ini  menimbulkan kurang puasnya pelanggan KRL Solo-Yogya. Selaras  dengan  penelitian  dari  Suryani  dan Firkhan  (2022)  yang  menyatakan  bahwa
kemudahan  transaksi  berpengaruh  dengan tidak  signfikan  atas  kepuasan  pelanggan, namun  berbeda  dengan  hasil  penelitian  dari (Safrika, Rahman dan Sofyan, 2018).

## Harga terhadap kepuasan pelanggan
Berdasar  pada  hasil  uji  hipotesis dengan  menggunakan  uji  t  diketahui  bahwa harga  berpengaruh  tidak  signifikan  terhadap kepuasan  pelanggan  KRL  Solo-Yogya.  Hasil kuesioner  yang  telah  disebar  menyatakan bahwa harga KRL Solo-Yogya kurang sesuia dengan  manfaat  yang  diterima  karena kapasitas  penumpang  melebihi  kapasitas tempat  duduk  yang  disediakan,  sehingga  hal ini  menimbulkan  kurang  puasnya  pelanggan KRL  Solo-Yogya.  Hasil  pada  penelitian  ini sesuai  dengan  penelitian  dari  Berliana, Suharyati  dan  Tati  (2020)  namun  terdapat perbedaan  hasil  dengan  penelitian  dari (Pantilu, Rosalina dan Ferdy, 2018).

## Fasilitas terhadap kepuasan pelanggan
Berdasar  pada  hasil  uji  hipotesis dengan  menggunakan  uji  t  diketahui  bahwa fasilitas berpengaruh dengan signifikan terhadap  kepuasan  pelanggan  KRL  Solo- Yogya.  Fasilitas  menjadi  salah  satu  hal  yang cukup  diperhatikan  oleh  pelanggan  dalam mengukur  kepuasannya,  KRL  Solo-Yogya sudah  memberikan  fasilitas  yang  baik  untuk meningkatkan kepuasan pelanggannya. Pantilu,  Rosalina  dan  Ferdy  (2018)  juga menyatakan dalam penelitiannya bahwasanya fasilitas  memiliki  pengaruh  signifikan  atas kepuasan  konsumen,  didukung  kembali dengan  penelitian  dari  Setiawan,  Irma  dan Varid (2020).
Ketepatan  waktu  terhadap  kepuasan pelanggan
Berdasar  pada  hasil  uji  hipotesis dengan  menggunakan  uji  t  diketahui  bahwa ketepatan  wakti  berpengaruh  signifikan terhadap  kepuasan  pelanggan  KRL  Solo- Yogya.  Ketepatan  waktu  dari  KRL  Solo- Yogya  mampu  memberikan  efektifitas  bagi setiap pelanggannya, sehingga mampu meningkatkan kepuasan dari pelanggan. Hasil
………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………… Juremi: Jurnal Riset Ekonomi
ISSN 2798-6489 (Cetak) ISSN 2798-6535 (Online)
pada  penelitian  ini  telah  mendukung  dari penelitian  terdahulu  Khairunnisa,  Bambang dan Sarsono (2021).

## PENUTUP Kesimpulan
1. Kemudahan  transaksi  positif  tidak signifkan berpengaruh terhadap kepuasan pelanggan KRL Solo-Yogya 2. Harga positif tidak signifkan
berpengaruh terhadap kepuasan
pelanggan KRL Solo-Yogya
3. Fasilitas positif signifkan berpengaruh terhadap  kepuasan  pelanggan  KRL Solo-Yogya
4. Ketepatan  Waktu  positif  signifkan berpengaruh terhadap kepuasan pelanggan KRL Solo-Yogya Saran 1. KRL Solo-Yogya sebaiknya melakukan evaluasi dan lebih memperhatikan dalam hal kemudahan transaksi  dan  akses  pelanggannya dalam  menggunakan  jasa  KRL  Solo- Yogya
2. KRL  Solo-Yogya  sebaiknya  lebih memperhatikan  dalam  hal  harga  yang ditawarkan kepada pelanggannya, apakah  sudah  sesuai  dengan  manfaat yang telah diberikan
3. Bagi peneliti selanjutnya, dapat melakukan  penelitian  dengan  variabel yang  sama  namun  dengan  jumlah sampel yang lebih besar, atau mengganti  variabel  lain  yang  belum diteliti,  yang  dimungkinkan  dapat memberikan pengaruh signfikan tehadap kepuasan pelanggan.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] Agustina,  Eva.  (2019).  Pengaruh  Kualitas Produk  dan  Harga  terhadap  Kepuasan pelanggan  pada  percetakan  Aneka  Jaya Pematangsiantar. Maker: Jurnal Manajemen , Vol. 5, No. 1, Hal. 38-49.
[2] Alvianna,  Stella.  (2021).  Pengaruh  Harga dan  Kualitas  Pelayanan  terhadap  Kepuasan Pelanggan Panderman Coffeee Shop di Masa
Pandemi  Covid-19.  Journal  of  Management and  Business  Review :  Vol.  18,  No.2,  Hal: 281-293.
[3] Anggraini,  Fifin  dan  Anindhyta  Budiarti.
(2020).  Pengaruh  Harga,  Promosi,  dan Kualitas  Pelayanan  terhadap  Loyalitas. JUPE, Vol. 08, No. 03, Hal. 86 – 94.
[4] Aswad,  S.,  Realize,  R.,  &  Wangdra,  R. (2018).  Pengaruh  Harga  Dan  Kualitas Pelayanan  Terhadap  Kepuasan  Konsumen Pengguna  Air  Bersih  Masyarakat  Kampung Air  Batam  Center.  Jim  Upb (Jurnal  Ilmiah Manajemen Universitas Putera Batam) , 6(2),
77–85.
[5] Berliana,  Putri  Nafra;  Suharyati  dan  Tati Handayani.  (2020).  Analisis  Pengaruh Kualitas  Pelayanan  dan  Harga  terhadap Kepuasan Pelanggan (Studi Kasus pada JNE cabang  Corolet,  daerah Tangerang  Selatan). Business  Management,  Economic  and Accounting  National  Seminar,  Vol.1,  Hal. 440-456.
[6] Dadang  Suhairi.  (2019).  Pengaruh  Harga, Kualitas  Produk  Dan  Kualitas  Layanan Terhadap Kepuasan Konsumen Di Pt. Honda Autobest  Bandung. Journal  Of  Chemical Information  And  Modeling , 53 (9),  1689– 1699.
[7] Djadjuli,  Mohamad  dan  Hilam  Juanda.
(2018)  Pengaruh  Harga  dan  Kualitas Pelayanan  Distributor  terhadap  Kepuasan Konsumen  Pengencer  pada  Perusahaan
Consumer Goods (Studi pada PT
Tigaraksasatria  Tbk.  Kota  Cirebon).  Value: Jurnal  Manajemen  dan  Akuntasi, Vol.  13,
No.2.
[8] Fadillah  Fitri  dan  Intisari  Haryanti.  (2021).
Analisis  Pengaruh  Fasilitas  dan  Kualitas Pelayanan  Terhadap  Kepuasan Pelanggan Pada  PT.  Pelabuhan  Indonesia  (Pelindo) III Cabang  Bima.  Jurnal  At-Tamwil:  Kajian Ekonomi Syariah Vol. 3 No. 2, Hal.125-139.
……………………………………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………………………... ISSN 2798-6489 (Cetak)
Juremi: Jurnal Riset Ekonomi
ISSN 2798-6535 (Online)
[9] Ghozali,  Imam.  (2001) .  Aplikasi  Analisis Multivariate dengan program SPPS . Semarang: Universitas Diponegoro.
[10] Hartadi,  Nikie  dan  Nur  Elfi  Husda.  (2020). Pengaruh  Kualitas  Produk  dan  Kualitas Pelayanan  terhadap  Kepuasan  Pelanggan pada  PT  Tanjung  Uncang  di  Kota  Batam. Jurnal EMBA , Vol.8, No.3, Hal 34-43.
[11] Khairunnisa,  Lailan;  Bambang  Mursito  dan Sarsono. (2021). Kepuasan pelanggan ditinjau  dari  kenyamanan,keamanan  dan ketepatan waktu. FORUM EKONOMI: Vol. 23, No. 2, Hal. 194-198.
[12] Oktavia  Lidya,  Harimurti  Wulandjani  dan
Dian  Riskarin.  (2022).  Analisis  Pengaruh Faktor-faktor  Kualitas Pelayanan  dan Teknologi Informasi terhadap Kepuasan Pelanggan Jasa Trasnsportasi pada KRL COMMUTER LINE Jabodetabek (Studi Kasus pada  Mahasiswi  Reguler  Khusus  FEB Univerisitas Pancasila). JIMP: Vol.2, No.1, Hal: 12 – 19.
[13] Pantilu, Dealisna; Rosalina A.M. Koleangan dan  Ferdy  Roring.  (2018).  PENGARUH KUALITAS PELAYANAN, HARGA DAN FASILITAS  TERHADAP  KEPUASAN PELANGGAN PADA WARUNK BENDITO KAWASAN MEGAMAS MANADO. Jurnal EMBA: Vol.6 No.4, Hal. 3723 – 3732.
[14] Rianti,  Muhammad  Richo,  Novita  Wahyu
Setyawati,  Heni  Rohaeni  dan  Dewi  Sri
Woelandari. (2022). Pengaruh Harga, Promosi  dan  Inovasi  Terhadap  Kepuasan Pelanggan Provider Telkomsel Pada Generasi  Milenial  Muslim  di  Kota  Bekasi. Jurnal Ilmiah Ekonomi Islam: Vol.8, No.02,
Hal.2159-2166.
[15] Setiawan,  Irma  Nur  Susanti  dan  Varid Martah.  (2020).  Pengaruh  Persepsi  Harga, Lokasi,  dan  Fasilitas terhadap  Kepuasan Konsumen  Avan  Supermarket  Trosobo Sidoarjo.  Jurnal  Fakultas  Ekonomi  dan Bisnis UMAHA: Vol.3, No.1, Hal. 199-211.
[16] Safrika;  Rahman  Lubis  dan  Sofyan  Idris. (2018).  Pengaruh  Kualitas  Informasi  dan Kemudahan  Transaksi  terhadap  Kepuasan Konsumen  serta  dampaknya  pada  Loyalitas Konsumen  dalam  berbelanja  Fashion  di Banda Aceh. Jurnal Sains Riset: Vol. 8, No.2, Hal. 20-27.
[17] Suryani,  Ratna  dan  Firkhan  Nur  Ramdhani. (2022).  Pengaruh  Persepsi  Kemudahan  dan Brand Image Toko terhadap Niat Beli Ulang di  Online  Marketplace  dengan  Kepuasan Pelanggan  sebagai  variabel  intervening. Jurnal  Media  Komunikasi  dan  Bisnis:  Vol. 13, No.1, hal. 62-69.
[18] Syahlina, Maya dan Nasib. (2019). Pengukuran Kepuasan Pengguna Kereta Api Indonesia (Persero) Medan melalui Fasilitas dan Pelayanan. Jurnal Ilmiah Abdi Ilmu, Vol. 12 No. 2, Hal. 51-57.
………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………… Juremi: Jurnal Riset Ekonomi
ISSN 2798-6489 (Cetak) ISSN 2798-6535 (Online)

## HALAMAN INI SENGAJA DIKOSONGKAN