## PERSEPSI PENGUNJUNG MALL KELAPA GADING 3 TERHADAP FASILITAS GEDUNG PARKIR
Najid 1 , Hokbyan R.S. Angkat 2 , dan Nicolas Liaunardy 3
1 Program Studi Sarjana Teknik Sipil, Universitas Tarumanagara, Jl. Letjen S. Parman No.1 Jakarta najid@ft.untar.ac.id
2 Program Studi Sarjana Teknik Sipil, Universitas Tarumanagara, Jl. Letjen S. Parman No.1 Jakarta hokbyan@gmail.com
3 Program Studi Sarjana Teknik Sipil, Universitas Tarumanagara, Jl. Letjen S. Parman No.1 Jakarta nicolas.325190051@stu.untar.ac.id
Masuk: 05-07-2024, revisi: 18-07-2024, diterima untuk diterbitkan: 22-07-2024

## ABSTRACT
Parking is one of the important facilities for mall visitors in Jakarta. This research aims to determine the level of visitor satisfaction with the parking facilities at Mall Kelapa Gading 3. The research method involves distributing visitor  satisfaction  surveys  and  analyzing  them  using  the  Importance  Performance  Analysis  (IPA)  method.  The satisfaction  survey  was  conducted  on  17  statement  components  divided  into  three  variables:  physical,  trust,  and security. The IPA method analysis results show a dominance of quadrant IV, reaching 29.5%, followed by quadrants I, II, and III at 23.5%. Based on the position of quadrant I, the components that need improvement are the availability of parking spaces, the clarity of directional markings for parking circulation, the arrangement of car parking spaces, and  the  availability  of  information  through  parking  attendants.  The  components  that  need  to  be  maintained  in quadrant II include the cleanliness of the parking area, the ease of access via ramps in the car parking area, the length of entry and exit queues, and CCTV in the parking area.
Keywords: visitor satisfaction, parking building facilities, Mall Kelapa Gading 3, quantitative descriptive approach, Importance Performance Analysis (IPA).

## ABSTRAK
Parkir  merupakan  salah  satu  fasilitas  penting  bagi  pengunjung  mall  di  Jakarta.  Penelitian  ini  bertujuan  untuk mengetahui tingkat kepuasan pengunjung Mall Kelapa Gading terhadap fasilitas parkir di gedung Mall Kelapa Gading 3.  Metode  penelitian  dilakukan  dengan  penyebaran  survei  kepuasan  pengunjung  dan  dianalisis  dengan  metode Importance Performance Anlaysis (IPA). Penelitian tingkat kepuasan dilakukan terhadap 17 komponen pernyataan yang  dibagi  menjadi  3  variabel  yang  terdiri  dari  fisik,  kepercayaan  dan  keamanan.  Hasil  analisis  metode  IPA memperlihatkan dominasi presentase kuadran IV yang mencapai 29,5%, disusul dengan kuadran I, II dan III yaitu sebesar 23,5%. Berdasarkan posisi kuadran I komponen yang perlu ditingkatkan adalah ketersediaan ruang parkir, kejelasan marka tanda arah sirkulasi parkir, penataan ruang parkir mobil, ketersediaan kemudahan informasi melalui petugas parkir. Adapun komponen yang perlu dipertahankan pada posisi kuadran II meliputi kebersihan lokasi parkir, Kemudahan melalui tanjakan pada area parkir mobil, Lama antrian masuk dan keluar, CCTV pada area parkir.
Kata  kunci:kepuasan  pengunjung,  fasilitas  gedung parkir,  Mall  Kelapa  Gading  3,pendekatan  deskriptif  kuantitatif, Importance Performance Analysis (IPA).

## 1. PENDAHULUAN
Pada jaman modern ini pusat perbelanjaan atau yang biasa kita kenal dengan sebutan Mall , terus berkembang dengan pesat. Mall sendiri merupakan jenis pusat perbelanjaan yang secara arsitektur berupa bangunan tertutup yang memiliki jalur untuk berjalan yang teratur yang berada diantara toko-toko kecil yang berhadap-hadapan maupun bersebelahan. Tak lepas dari perkembangan mall di seluruh dunia, terutama di Indonesia yang memiliki populasi penduduk lebih dari 279 juta jiwa.
Tidak dapat dipungkiri bahwa pertumbuhan jumlah mall yang ada di Indonesia meningkat pesat sejak awal mengenal mall yang dulu dikenal dengan department store pada tahun 1966. Menurut Council of Asian Shoping Center (CASC) yang  merupakan  asosiasi  pusat  perbelanjaan  se-Asia  Pasifik,  pertumbuhan  pusat  perbelanjaan/ mall di  Indonesia berkisar  di  angka  12,5-15%  pada  tahun  2011.  Angka  ini  bisa  dibilang  cukup  tinggi  bila  dibandingkan  dengan pertumbuhan mall di Negara asia lainnya.
Mall Kelapa Gading (MKG) adalah pusat perbelanjaan menengah atas seluas 147,000 𝑚 2 yang dikembangkan secara bertahap  sejak  tahun  1990.  MKG    memiliki  konsep yang memadukan  fashion dengan makanan  dan  pusat hiburan ( fashion-food-entertainment ), dan dibangun untuk memenuhi beragam kebutuhan masyarakat modern sekarang ini. Tingkat okupansi MKG secara konsisten mencapai lebih dari 95% dengan sekitar 600 tenant membuka beragam gerai usaha di mall ini. Dipadukan dengan kemampuan kami dalam menyelenggarakannya berbagai event yang menarik seperti hiburan dan launching produk baru, mall ini dikunjungi sekitar 30 juta pengunjung pada tahun 2011.
Parkir menjadi kebutuhan yang sangat penting terutama di pusat perbelanjaan, karena pusat perbelanjaan merupakan jenis  pemanfaatan  tata  guna  lahan  yang  menimbulkan  tarikan  pergerakan  kendaraan  (Widiarsih,  et  al.,  2017). Permasalahan  parkir  di  perkotaan  umumnya  terjadi  di  kawasan  tempat  masyarakat  melakukan  berbagai  kegiatan (Ikhsan, 2014) salah satunya adalah pusat perbelanjaan.
Berdasarkan  latar  belakang  diatas  maka  penulis  tertarik  untuk  meneliti  bagaimana  kepuasan  pengunjung  sebagai pengguna fasilitas gedung parkir mobil Mall Kelapa Gading, dengan judul Persepsi Pengunjung Mall Kelapa Gading 3 Terhadap Fasilitas Gedung Parkir.

## Kepuasan Pengguan Fasilitas Parkir
Kepuasan pengguna terhadap suatu sistem merupakan reaksi pengguna setelah menggunakan sistem tersebut. Sikap pengguna terhadap suatu sistem informasi merupakan ukuran subjektif mengenai seberapa besar pengguna menyukai sistem yang digunakan (Machmud, 2018). Menurut  Agustino & Sumarno (2012), kepuasan  kita rumuskan  sebagai berikut dan bandingkan harapan dengan kenyataan:
a. Jika ekspetasi < kenyataan maka sangat puas,
b. Jika ekspetasi = kenyataan maka puas,
c. Jika ekspetasi > kenyataan maka tidak puas.
Menurut Stanson et al. (1993) kepuasan konsumen dapat ditentukan dengan cara membandingkan ekspetasi dari suatu produk atau jasa dengan realitas pengalaman dengan mengkonsumsi produk atau jasa tersebut. Hal ini dapat diterapkan kepada  kepuasan  konsumen,  Namun  apabila  hasil  yang  dicapai  jauh  dari  ekspetasi,  hal  ini  merupakan  bentuk ketidakpuasan pelanggan.
Kepuasan dapat diartikan sebagai sesuatu keadaan seseorang atau sekelompok orang yang telah berhasil mendapatkan apa yang dibutuhkan atau diinginkannya (Machmud, 2018).
Variabel  ini diukur  dengan  menggunakan  indeks  tiga komponen  yaitu  efisien,  efektivitas,  dan  kepuasan dan  indes lainnya kebanggaan dalam menggunakan sistem (McGill et al., 2003). Persepsi responden terhadap indikator-indikator tersebut diukur dengan skala Likert 1 sampai 4.
Cara penilaian dengan skala Likert 1-4 sebagai berikut:
a. Pernyataan sangat tidak baik (STB) diberi skor 1
b. Pernyataan tidak baik (TB) diberi skor 2
c. Pernyataan baik (B) diberi skor 3
d. Pernyataan sangat baik (SB) diberi skor 4
Kepuasan pengguna sangat sulit diukur karena memerlukan perhatian yang khusus, maka kepuasan pengguna tidak mudah dicapai. Upaya perbaikan sistem layanan akan dapat membantu meningkatkan kepuasan pengguna (Machmud, 2018).

## 2. METODE PENELITIAN
Penelitian dilakukan di Gedung Parkir Mall Kelapa Gading 3 dengan metode Importance Performance Analysis (IPA). Metode IPA dan menggunakan kuadran kartesian yang nantinya akan berfungsi sebagai indikator kualitas kinerja dan harapan pelanggan terhadap Gedung Parkir Mall Kelapa Gading 3.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN

## Hasil Survei dengan Menggunakan Kuesioner
Dari hasil penyebaran kuesioner didapat 155 responden.
Jumlah  responden  dalam  penelitian  ini  berdasarkan  jenis  kelamin  terdiri  dari  54%  laki-laki,  yang  berjumlah  84 responden, dan 46% perempuan, yang berjumlah 71 responden, seperti yang diperlihatkan oleh Tabel 1.
Tabel 1. Jumlah responden berdasarkan jenis kelamin Jenis Kelamin Jumlah Responden Persentase Laki- laki 84 54% Perempuan 71 46%
Jumlah responden dalam penelitian ini berdasarkan usia terdiri dari 13% berusia 17-20 tahun, sebanyak 20 responden; 44% berusia 21-29 tahun, sebanyak 68 responden; 31% berusia 30-39 tahun, sebanyak 48 responden; 10% berusia 40-49  tahun,  sebanyak  16  responden;  dan  2%  berusia  lebih  dari  50  tahun,  sebanyak  3  responden,  seperti  yang diperlihatkan oleh Tabel 2.
Tabel 2. Jumlah responden berdasarkan usia Usia Jumlah Responden Persentase 17-20 tahun 20 13% 21-29 tahun 68 44% 30-39 tahun 48 31% 40-49 tahun 16 10% > 50 tahun 3 2%
Jumlah responden dalam penelitian ini berdasarkan pendidikan terakhir/saat ini terdiri dari 17% dengan pendidikan SD/SLTP/SLTA,  sebanyak  26  responden;  14%  dengan  pendidikan  Diploma  (D1/D2/D3),  sebanyak 22  responden; 61%  dengan  pendidikan  S1,  sebanyak  94  responden;  8%  dengan  pendidikan  S2,  sebanyak  13  responden;  dan  0% dengan pendidikan S3, sebanyak 0 responden, seperti yang diperlihatkan oleh Tabel 3.
Tabel 3. Jumlah responden berdasarkan Pendidikan Terakhir/Saat Ini Usia Jumlah Responden Persentase SD/SLTP/SLTA 26 17% Diploma (D1/D2/D3/D4) 22 14% S1 94 61% S2 13 8% S3 0 0%
Jumlah  responden  dalam  penelitian  ini  berdasarkan  pekerjaan  terdiri  dari  9%  PNS,  sebanyak  14  responden;  5% TNI/Polri, sebanyak 0 responden; 15% pegawai BUMN, sebanyak 24 responden; 30% profesional/swasta, sebanyak 47  responden;  17%  pedagang/wiraswasta,  sebanyak  26  responden;  8%  ibu rumah  tangga,  sebanyak  12  responden; 14% pelajar/mahasiswa, sebanyak 22 responden; dan 2% pensiun/tidak bekerja, sebanyak 3 responden, seperti yang diperlihatkan oleh Tabel 4.
Tabel 4. Jumlah responden berdasarkan pekerjaan Pekerjaan Saat Ini Jumlah Responden Persentase PNS 14 9% TNI/Polri 7 5% Pegawai BUMN 24 15%
Profesional/Swasta 47 30% Pedagang/Wiraswasta 26 17% Ibu rumah tangga 12 8% Pelajar/Mahasiswa 22 14% Pensiun/Tidak Bekerja 3 2%
Jumlah responden dalam penelitian ini berdasarkan pendapatan pribadi per bulan terdiri dari 23% dengan pendapatan ≤  Rp5.000.000,  sebanyak  36  responden;  35%  dengan  pendapatan  Rp5.000.001  –  Rp7.000.000,  sebanyak  55 responden; 21% dengan pendapatan Rp7.000.001 - Rp10.000.000, sebanyak 32 responden; 14% dengan pendapatan Rp10.000.001  –  Rp13.000.000,  sebanyak  22  responden;  4%  dengan  pendapatan  Rp13.000.001  –  Rp15.000.000, sebanyak 6 responden; dan 3% dengan pendapatan >Rp15.000.000, sebanyak 4 responden, seperti yang diperlihatkan oleh Tabel 5.
Tabel 5. Jumlah responden berdasarkan pendapatan pribadi per bulan Pendapatan Pribadi Per bulan Jumlah Responden Persentase ≤ Rp5.000.000 36 23% Rp5.000.001 – Rp7.000.000 55 35% Rp7.000.001 - Rp10.000.000 32 21% Rp10.000.001 – Rp13.000.000 22 14% Rp13.000.001 – Rp15.000.000 6 4% > Rp15.000.000 4 3%
Jumlah responden dalam penelitian ini berdasarkan kecamatan tempat tinggal terdiri dari 24% yang tinggal di Kelapa Gading,  sebanyak  34  responden;  34%  di  Tanjung  Priok,  sebanyak  49  responden;  24%  di  Cilincing,  sebanyak  35 responden;  14%  di  Pademangan,  sebanyak  15  responden;  1%  di  Grogol,  sebanyak  1  responden;  1%  di  Sunter, sebanyak 1 responden; 1% di Rawamangun, sebanyak 1 responden; dan 1% di Jatiasih, sebanyak 1 responden, seperti yang diperlihatkan oleh Tabel 6.
Tabel 6. Jumlah responden berdasarkan kecamatan tempat tinggal Kecamatan Tempat Tinggal Jumlah Responden Persentase Kelapa Gading 34 24% Tanjung Priok 49 34% Cilincing 35 24% Pademangan 21 14% Grogol 1 1% Sunter 1 1% Rawamangun 1 1% Jatiasih 1 1%
Jumlah responden dalam penelitian ini berdasarkan tujuan ke Mall Kelapa Gading terdiri dari 19% yang berbelanja, sebanyak 30 responden; 21% yang makan, sebanyak 33 responden; 12% yang bekerja, sebanyak 8 responden; 16% yang  menonton  di  bioskop,  sebanyak  25  responden;  23%  yang  bersosialisasi,  sebanyak  35  responden;  8%  yang melakukan  perawatan  diri,  sebanyak  13  responden;  dan  1%  yang  jalan-jalan,  sebanyak  1  responden,  seperti  yang diperlihatkan oleh Tabel 7.
Tabel 7. Jumlah responden berdasarkan tujuan ke mall kelapa gading Waktu tempuh dari rumah ke stasiun Jumlah Responden Persentase Berbelanja 30 19% Makan 33 21% Bekerja 18 12% Nonton di Bioskop 25 16% Bersosialisasi 35 23% Perawatan diri 13 8% Jalan jalan 1 1%
Jumlah responden dalam penelitian ini berdasarkan durasi lama parkir terdiri dari 21% yang parkir kurang dari 3 jam, sebanyak 32 responden; 62% yang parkir antara 3 jam hingga 5 jam,  sebanyak 97 responden; dan 17% yang parkir antara 6 jam hingga 9 jam, sebanyak 26 responden, seperti yang diperlihatkan oleh Tabel 8.
Tabel 8. Jumlah responden berdasarkan durasi lama parkir Durasi Lama Parkir Jumlah Responden Persentase < 3 jam 32 21% 3 jam – 5 jam 97 62% 6 jam – 9 jam 26 17%
Jumlah responden dalam penelitian ini berdasarkan frekuensi parkir selama 1 bulan terdiri dari 62% yang parkir 1 kali hingga 4 kali, sebanyak 96 responden; 32% yang parkir 5 kali hingga 8 kali, sebanyak 49  responden; dan 6% yang parkir lebih dari 9 kali, sebanyak 9 responden, seperti yang diperlihatkan oleh Tabel 9.
Tabel 9. Jumlah responden berdasarkan frekuensi parkir selama 1 bulan
Frekuensi Parkir Selama 1 Bulan Jumlah Responden Persentase 1 kali – 4 kali 96 62% 5 kali – 8 kali 49 32% > 9 kali 9 6%
Jumlah  responden  dalam  penelitian  ini  berdasarkan  kendaraan  yang  digunakan  terdiri  dari  80%  menggunakan kendaraan roda 4 konvensional, sebanyak 124 responden; dan 20% menggunakan kendaraan roda 4 bertenaga listrik, sebanyak 31 responden, seperti yang diperlihatkan oleh Tabel 10.
Tabel 10. Jumlah responden berdasarkan kendaraan yang digunakan
Kendaraan Yang Digunakan Jumlah Responden Persentase Kendaraan Roda 4 Konvesional 124 80% Kendaraan Roda 4 bertenaga listrik 31 20%

## Hasil Metode Importance Performance Analysis
Hasil analisis menunjukkan distribusi atribut berdasarkan metode Importance Performance Analysis (IPA). Dari hasil tersebut, terdapat empat atribut (23,5%) yang berada pada kuadran I, yang menandakan bahwa kinerja mereka perlu diperbaiki karena merupakan prioritas utama bagi pengunjung. Selanjutnya, terdapat empat atribut lainnya (23,5%) yang berada di kuadran II, menunjukkan bahwa kinerja mereka sudah baik dan perlu dipertahankan. Di sisi lain, empat atribut (23,5%) ditempatkan di kuadran III, mengindikasikan bahwa atribut-atribut ini dianggap kurang penting oleh pengguna tetapi tetap di terapkan sesuai standar operasional yang ada. Terakhir, terdapat lima atribut (29,5%) yang berada di kuadran IV, yang menunjukkan bahwa meskipun dianggap kurang penting, kinerja mereka tinggi sehingga dianggap  berlebihan.  Analisis  ini  memberikan  gambaran  tentang  area  mana  yang  perlu perbaikan  lebih  lanjut  dan mana yang dapat dipertahankan untuk meningkatkan kepuasan pengunjung, seperti yang diperlihatkan pada Tabel 11.
Tabel 11. Persentase pernyataan metode IPA Kuadran Jumlah Atribut Persentase Kuadran I (kinerja rendah, harapan tinggi) 4 Pernyataan a. Pernyataan 1 (Ketersediaan ruang parkir) b. Pernyataan 6 (Kejelasan marka tanda arah sirkulasi parkir) c. Pernyataan 9 (Penataan ruang parkir mobil) d.  Pernyataan  12  (Ketersediaan  Kemudahan  informasi  melalui  petugas parkir) 23,5% Kuadran II (kinerja Tinggi, harapan tinggi) 4 Pernyataan a. Pernyataan 2 (Kebersihan lokasi parkir) b. Pernyataan 11 (Kemudahan melalui tanjakan pada area parkir mobil) c. Pernyataan 13 (Lama antrian masuk dan keluar) d. Pernyataan 16 (CCTV pada area parkir) 23,5 % Kuadran III (kinerja rendah, harapan rendah) 4 Pernyataan a. Pernyataan 5 (Kejelasan rambu tanda zona parkir) b. Pernyataan 7 (Lebar gang mobil) c. Pernyataan 8 (Luas parkir mobil) d. Pernyataan 17 (Pos keamanan di area parkir) 23, 5% Kuadran IV (kinerja tinggi, harapan rendah) 5 Pernyataan a. Pernyataan 3 (Kualitas perkerasan pada area parkir) b. Pernyataan 4 (Kondisi tingkat pencahayaan pada area parkir) c. Pernyataan 10 (Kemudahan memarkir kendaraan di area parkir) d. Pernyataan 14 (Kesesuaian tarif dan Metode Pembayaran) e. Pernyataan 15 (Ketersediaan jalur pejalan kaki) 29,5 % Total 17 100 %
Diagram  ini  dibuat  dengan  menggunakan  pemetaan  data  dari  semua  responden  yang  dikumpulkan  dengan menggunakan  program  SPSS  sehingga  didapatkan  pemetaan  kuadran  1  hingga  4  seperti  yang  diperlihatkan  oleh gambar 1.
Gambar 1 Hasil Metode Improtance Performance Analysis

## 4. KESIMPULAN
Berdasarkan  hasil  analisis  dari  kuisioner  metode  Importance  Performance  Analysis  (IPA)  maka  dapat  diambil kesimpulan sebagai berikut:
a) Secara Presentase dari tiap kuadran, kuadran IV mendapatkan presentase  tertinggi dari kuadran I, II, dan III yaitu sebesar 29,5% dengan jumlah atribut 5 pernyataan, hal ini menunjukkan gedung parkir MKG 3 sudah cukup baik untuk digunakan oleh pengguna.
b) Masih  terdapat  aspek  yang  harus  ditingkatkan  yaitu:  ketersediaan  ruang  parkir,  kejelasan  marka  tanda  arah sirkulasi parkir, penataan ruang parkir mobil, ketersediaan kemudahan informasi melalui petugas parkir.
c) Pengukuran  tingkat  kinerja  dan  tingkat  kepentingan  menggunakan  metode  IPA  (Importance  Performance Analysis), di mana titik potong tingkat kinerja 3,42 dan tingkat harapan 3,46 maka fasilitas gedung parkir Mall Kelapa Gading 3 belum memenuhi kepuasan pengunjung karena nilai tingkat kinerja yang di dapat lebih rendah jika  dibandingkan  dengan  nilai  tingkat  harapan  pengunjung.  Untuk  itu,  pihak  Mall  Kelapa  Gading  harus meningkatkan kinerjanya agar kepuasan pengunjung terpenuhi.

## DAFTAR PUSTAKA
Agustino,  B  &  Sumarno.  (2012). Analisis  Pengaruh  Kualitas  Pelayanan  Jasa  Terhadap  Kepuasan  dan  Loyalitas Pasien Rawat Inap di Rumah Sakit ST. Eelisabeth Semarang , 2(4). Alfatiyah,  R.  (2020). Analisis  Kualitas  Pelayanan  Parkir  Dengan  Metode  Servqual,  IPA  dan  QFD  Untuk Meningkatkan Kepuasan Pelanggan di PT. Securindo Packtama Iindonesia . JITMI (Jurnal Ilmiah Teknik dan Manajemen Industri). 2. 105. 10.32493/jitmi.v2i2.y2019.p105-115.
Dewi, C & Setyarini, N. (2020). Analisis Tingkat Kepuasan Pengguna Terhadap Fasilitas Parkir Mobil Mall Puri Indah . JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil. 3. 659. 10.24912/jmts.v3i3.8386. Direktorat  Jenderal  Perhubungan  Darat.  (1996). Pedoman  Teknis  Penyelenggaraan  Fasilitas  Parkir .  Lampiran Keputusan Dirjen Perhubungan Darat Nomor /HK.105/DRJD/96.
Djaelani, M & Darmawan, D. (2021). Pengukuran Tingkat Kepuasan Pengguna Jasa Parkir di Pusat Pembelanjaan Royal  Plaza  Surabaya.  Ekonomi,  Keuangan,  Investasi  dan  Syariah  (EKUITAS) .  3.  307-311. 10.47065/ekuitas.v3i2.1167.
El-Adly,  M  &  Eid,  R.  (2016). An  Empirical  Study  of  the  Relationship  between  Shopping  Environment,  Customer Perceived  Value,  Satisfaction,  and  Loyalty  in  the  UAE  Malls  Context.  Journal  of  Retailing  and  Consumer Services. 31. 217-227. 10.1016/j.jretconser.2016.04.002. Ing, T & Yanuardi, A. (2019). Tinjauan Kepuasan Pelanggan Terhadap Kualitas Pelayanan Parkir Basement di Pusat Perbelanjaan Bandung Supermall . Jurnal Teknik Sipil. 3. 174-193. 10.28932/jts.v3i2.1287. Murdy, S & Pike, S. (2012). Perceptions of visitor relationship marketing opportunities by destination marketers: Animportance-performance
analysis. Tourism
Management , 33(5), 1281–1285.
https://doi.org/10.1016/J.TOURMAN.2011.11.024. Nabal,  A.  (2014). Evaluasi  Kebutuhan  Lahan  Parkir  Pada  Area  Parkiran  Kampus  Fisip  Universitas  Atma  Jaya Yogyakarta. Jurnal Teknik Sipil. 13. 10.24002/jts.v13i1.642. Pupung. (2017). Analisa Pengaruh Kualitas Pelayanan Publik bidang Kesehatan terhadap Kepuasan Masyarakat , 11(1), 13-21. Qomariah, N. (2020). Pentingnya Kepuasan dan Loyalitas Pengunjung . Ruhimat, D. (2008). Kepuasan Pelanggan . Jakarta: PT. Gramedia Pustaka Utama. Setyarini, N ., Prihatiningsih, A ., Wijaya, J & Lienardy, B. (2020). Analisis Tingkat Kepuasan Pengguna Terhadap Fasilitas  Parkir  Mobil  di  Mal  Taman  Anggrek .  Lembaga  Penelitian  dan  Publikasi  Ilmiah  Universitas Tarumanagara.
De Vaus, D. (2002). Survey in social research (5th ed.). Allen and Unwin: New South Wales. Widi. (2011). Uji validitas dan reliabilitas dalam penelitian epidemiologi kedokteran gigi . Jakarta: J.K.G Unej, 8(2) Yudistira,  R  &  Achmad,  F.  (2015). Analisa  Kepuasan  Pelanggan  Terhadap  Pelayanan Perusahaan  Jasa  Inspeksi Teknis di PT. Valarbi , 2(1) .