## SISTEM RANTAI PASOK TUNA LOIN DI PERAIRAN MALUKU

## Supply Chain System of Tuna Loin in Maluku Waters
Oleh:
Arinto Kuncoro Jati 1 *, Tri Wiji Nurani 2 , Budhi H. Iskandar 2
1 Mahasiswa Program Magister Pascasarjana Teknologi Perikanan Laut Institut Pertanian Bogor 2 Departemen Menejemen Sumberdaya Perairan, Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan, Institut Pertanian Bogor
* Korespondensi: arintojati@gmail.com
Diterima: 1 April 2014;  Disetujui: 24 Juli 2014

## ABSTRACT
Fishing  operation  pattern  in  Maluku  waters  are  highly  dependent  on  natural  conditions  and others  supporting  technical  factors  such  as  fuel  supply  and  other  operational  capital  which generally  unstructured  and  unmeasureable  fishing  operation  management  pattern.  One  important factor  in  determining    quality  control  process  is  supplying-chain  factor,  i.e.  loin  tuna  distribution which  ranging  from  fish  hooked  on  the  ship  until  the  receiving  product  by  the  consumer.  The objectives of this study is to describe loin tuna supply chain  system in  Maluku. The supply chain was analyzed by using black box diagram system approach and market integration model used  to identify  a  valuate  the  relationship  of  each  supply  chain  component  with  destined  market.  The results  showed  that  there  is  no  market  integration  between  Japanese  markets  and  Maluku,  but there is long term  cooperation between American market and Maluku.
Keywords: tuna loin, supply chain,market integration, Maluku

## ABSTRAK
Pola penangkapan ikan tuna oleh nelayan di perairan Maluku sangat bergantung pada faktor kondisi alam dan teknis pendukung operasi penangkapan, seperti ketersediaan bahan  bakar serta modal  operasional.  Hal  ini  berarti  secara  umum  nelayan  belum memiliki  pola  manajemen  operasi penangkapan  yang  terstruktur  dan  terukur.  Salah  satu  faktor  yang  sangat  berperan  dalam penentuan  proses  pengendalian  mutu  adalah  rantai  pasok  ( supply  chain ),  yaitu  proses  distribusi barang ( tuna loin ) mulai dari produksi ikan di atas kapal hingga produk dikonsumsi oleh konsumen. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menggambarkan dan menganalisa sistem rantai pasok pada produk tuna loin di Maluku. Analisis rantai pasok ( supply chain ) dengan pendekatan deskriptif dan model  integrasi  pasar  digunakan  untuk  mengidentifikasikan  sistem  rantai  pasok  dan  melihat seberapa  jauh  hubungan  masing-masing  elemen  rantai  pasok  dengan  pasar  tujuan.  Hasil penelitian  menunjukkan  tidak  terjadi  integrasi  antara  pasar  Jepang  dengan  Maluku,  sedangkan pasar Amerika dan Maluku terintegrasi dalam jangka panjang.
Kata kunci: tuna loin, rantai pasok ( supply chain ), integrasi pasar, Maluku

## PENDAHULUAN
Nelayan  pancing  pada  perikanan  tuna  di perairan  Maluku  secara  umum  masih  bersifat tradisional.  Ini  terlihat  dari  ukuran  kapal  yang digunakan kurang dari 5 GT. Nelayan yang ber-
operasi  dalam  1  armada  umumnya  berjumlah 1-2  orang  dan  belum  menggunakan  alat  bantu penangkapan  yang  modern  seperti  GPS  ( Glo- bal  Positioning  System ),  radar  ataupun echo-
sounder .  Saat  ini  sebagian  besar  perusahaan yang  bergerak  di  bidang  pengolahan  tuna  di Maluku  membeli  ikan  tuna  dalam  bentuk  lin, bukan  dalam  bentuk  gelondongan  atau  utuh. Kondisi  ini  membutuhkan  tingkat  kehati-hatian dan  ketelitian  yang  tinggi  dalam  semua  alur proses penanganan produk loin. Ketika nelayan berhasil  menangkap  ikan  tuna,  maka  ikan  ter- sebut segera dipotong dalam bentuk loin di atas kapal. Ikan yang telah berada dalam bentuk loin akan  lebih  cepat mengalami  proses  penurunan mutu apabila tidak ditangani  dengan cepat dan benar.  Dalam  hal  ini,  faktor  rantai  dingin  ( cold chain )  merupakan  titik  paling  kritis  dalam  alur proses penanganan ikan hasil tangkapan.
Proses penangkapan ikan tuna di Ambon berbeda  dengan  penangkapan  ikan  tuna  di wilayah lain. Pada saat bukan musim ikan, para pengumpul  akan  memobilisasi  para  nelayan untuk melakukan kegiatan penangkapan tuna di wilayah-wilayah  perairan  lain  seperti  perairan Pulau Seram dan Pulau Buru yang diperkirakan menjadi tempat keberadaan ikan tuna.
Konsekuensi  dari  hal  tersebut  adalah bahwa  distribusi  produk  harus  diimbangi  de- ngan sistem rantai pasok dan penanganan pro- duk  yang  tepat.  Hal  ini  dilakukan  untuk  meme- nuhi  permintaan  pasar  akan  produk  tuna  loin yang  cukup  tinggi.  Banyak  hal  yang  harus dipertimbangkan  oleh  pengumpul  dalam  mela- kukan  mobilisasi  operasi  penangkapan  karena akan terkait dengan waktu dan biaya.
Pembusukan  oleh  bakteri  pembentuk histamin  dapat  terjadi  pada  beberapa  tahapan yaitu pada proses pendaratan ikan, pengolahan atau  pada  sistem  distribusi  hingga  ke  kon- sumen.  Kontrol  temperatur  yang  memadai  me- rupakan  kunci  untuk  mencegah  pertumbuhan bakteri dan pembentukan histamin (McLauchlin et al. 2005). Peningkatan  kadar histamin pada ikan  juga  berhubungan  dengan  masalah sanitasi dan higenitas dalam proses penangan- an ataupun pengolahan.
Salah  satu  faktor  yang  berperan  penting dalam  penentuan  proses  pengendalian  mutu adalah  rantai  pasok  ( supply  chain )  yang  meru- pakan  proses  distribusi  barang,  mulai  dari produksi  ikan  di  atas  kapal  hingga  produk diterima perusahaan. Penanganan produk pada masing-masing  tahap  ini  merupakan  titik  kritis yang  akan  menentukan  mutu  produk  tuna  loin ketika  produk  tersebut  sampai  di  perusahaan dan dilakukan proses sortasi mutu ( grading ).
Sistem  rantai  pasok  yang  ideal  akan menjaga  kualitas  tuna  loin  dengan  baik sehingga  menghasilkan  produk  tuna  loin berkualitas  dalam  persentase  tinggi.    Kece- patan  alur  rantai  pasok  mulai  dari  pemindahan
produk  loin  dari  kapal  ke  tempat  penyortiran milik  pengumpul,  serta  pendistribusian  produk ke  perusahaan  juga  turut  menentukan  kualitas tuna  loin  yang  dihasilkan.  Selain  itu,  faktor penanganan  produk  seperti  rantai  dingin  ( cold chain ), kebersihan kapal, tempat penampungan dan  tempat  sortasi  di  tingkat  pengumpul  juga turut  menentukan  mutu  tuna  loin  yang  dihasil- kan. Peran rantai pasok pada prinsipnya adalah untuk  menambah  nilai  produk,  dengan  cara memindahkannya  dari  suatu  lokasi  ke  lokasi lain, atau dengan melakukan proses perubahan terhadapnya (Janvier-Pukules 2012).
Permintaan  tuna  loin  yang  tinggi  oleh konsumen  menyebakan  adanya  aliran  produk yang berawal produsen (nelayan).  Oleh sebab itu  perlu  diidentifikasi  masing-masing  elemen rantai pasok.  Integrasi pasar yang terjadi pada perikanan tuna loin di Maluku baik produk fresh sashimi ataupun loin tuna neku disinyalir masih mengalami beberapa kendala.  Hal ini bisa saja dikarenakan kurangnya informasi yang diterima oleh  para  elemen  rantai  pasok  yang  ada terutama di kalangan pengumpul dan nelayan.
Permasalahan umum dalam pengelolaan rantai  pasok  yang  sering  terjadi  adalah lead time yang  lama  dan  terjadinya  keterlambatan pengiriman
material
(Kurniawati dan Triwilaswandio 2008). Permasalahan yang ingin dikaji  dalam  penelitian  ini  adalah  bagaimana proses  rantai  pasok  ( supply  chain )  pemasaran produk  tuna  loin  menjadi  faktor  yang  bisa meningkatkan  nilai  tambah  bagi  para  nelayan. Tujuan  penelitian  ini  adalah  untuk  menggam- barkan  sistem  rantai  pasok  produk  tuna  loin  di Maluku.

## METODE
Pengumpulan  data  di  lapangan  dilaksa- nakan pada bulan September -Oktober 2012 di Pulau  Ambon,  Pulau  Seram  dan  Pulau  Buru, Maluku.
Pengumpulan  data  dilakukan  dari  data primer  dan  data  sekunder  yang  diperoleh dengan  cara  melakukan  observasi,  wawancara dan  diskusi,  serta  studi  literatur.  Penentuan jumlah  sampel  ditentukan  dengan  teknik purposive sampling . Jumlah sampel yang diam- bil  dalam  penelitian  ini  adalah  sebanyak  19 sampel  yaitu  dengan  perincian  jumlah  nelayan 15  orang,  jumlah  pengumpul  3  orang  dan  1 perusahaan sebagai sampel. Data primer meru- pakan  data  yang  diambil  secara  langsung dengan  pengambilan  contoh  dari  nelayan setempat,  selama  proses  penangkapan  dan penanganan  pada  bulan  September-Oktober 2012.  Data  sekunder  merupakan  data  penun-
jang  berasal  dari  instansi  yang  terkait,  Pemda, lembaga  lain  dan  literatur  yang  berkaitan dengan  penelitian  ini.  Jenis  dan  data  yang dikumpulkan  pada  penelitian  ini  dapat  dilihat pada Tabel  1.
Analisis  rantai  pasok  ( supply  chain ) terhadap  produk  tuna loin yang  didaratkan  di pulau Ambon melalui beberapa langkah yaitu:
1.  Mengidentifikasi elemen-elemen rantai pasok  ( supply  chain )  produk  tuna loin di Ambon  melalui  kajian  terhadap  aktivitas penangkapan  ikan,  penanganan  produk tuna loin di tingkat nelayan dan pengumpul  serta  distribusi  produk  hasil tangkapan.
2.  Melakukan  analisis  integrasi  antar  elemen rantai pasok ( supply chain )
3.  Integrasi  rantai  pasok  sendiri  mengacu pada  model  integrasi  pasar  menurut Ravalion (1986) sebagai berikut :
Pit = b 1 Pit- 1 + b 2 (Pjt – Pjt- 1 ) + b 3 Pjt- 1 + et keterangan : Pit :  Harga di tingkat pasar ke-i pada waktu t Pit- 1 :  Harga di tingkat pasar ke-i pada  waktu t- 1 Pjt :  Harga di tingkat pasar acuan ke-j pada waktu t Pjt- 1 :  Harga di tingkat pasar acuan ke-j pada waktu t- 1 Et :  Random error
Koefisien b2 mengukur perubahan harga di  tingkat pasar  acuan  yang  diteruskan  kepada pasar  ke-i.  Keseimbangan  jangka  pendek dicapai  jika  koefisien  b 2 =1,  yang  berarti  bahwa b 2 menunjukkan kondisi pasar yang terintegrasi
dalam jangka pendek. Koefisien  yang menghu- bungkan  dua  bentuk  harga  b 1 dan  b 3 menje- laskan  kontribusi  relatif  dari  harga  pasar  ke-i pada saat yang diinginkan. Kedua bentuk harga yang  diperoleh  ini  dapat  digunakan  untuk mengetahui  indeks  keterpaduan  pasar  ( IMC = Index  of  market  connection ). IMC merupakan rasio  dari  kedua  bentuk  harga  tersebut,  yaitu bentuk  harga  pasar  ke-i  terhadap  harga  pasar acuan  pada  masa  lalu.  Dalam  penelitian  ini yang  dijadikan  sebagai  pasar  acuan  untuk produk loin  fresh  sashimi adalah  pasar  Jepang dan  pasar  acuan  untuk  produk loin tuna  beku adalah Amerika Serikat.
Integrasi  pasar  jangka  panjang  adalah keterkaitan  antara  pasar  ke-i  dengan  pasar acuan  bagi  pasar  ke-i  yang  bersangkutan, diwakili  oleh  nilai  indeks  keterpaduan  pasar ( IMC ).  Jika IMC <  1  maka  derajat  integrasi pasar  jangka  panjang  relatif  tinggi  (pasar semakin  terpadu/terintegrasi  dalam  jangka panjang). IMC =  0,  artinya  harga  di  tingkat pasar  ke-i  pada  waktu  sebelumnya  tidak berpengaruh  terhadap  harga  yang    terima pedagang  pada  pasar  ke-i  sekarang. IMC >  1 mengartikan bahwa antara pasar acuan dengan pasar  ke-i  tidak  terintegrasi,  yang  berarti  harga di  pasar  acuan  dengan  pasar  ke-i  tidak  saling memengaruhi.

## Validasi model
Analisis  statistik  yang  digunakan  untuk validasi  model  adalah  uji-F  dan  koefisien determinan (R 2 ). Pengolahan data (penyusunan dan  validasi  model)  menggunakan software SPSS 17 .

## Tabel 1 Jenis dan data yang dikumpulkan
Sumber Data Jenis Data Data yang Dikumpulkan Nelayan Data primer Metode operasi penangkapan Ukuran kapal penngkap ikan Distribusi hasil tangkapan Hubungan kerjsama dengan pengumpul Pengumpul Data primer Distribusi produk loin Proses perlakuan produk Hubungan kerjasama dengan nelayan dan perusahaan Perusahaan Data primer Tahapan proses produksi loin Data pembelian dan penjualan produk Perhitungan rendemen
Hubungan kerjasama dengan pengumpul dan nelayan
Dinas Perikanan, Pemda Data sekunder
Data mengenai kondisi lokasi penelitian, nelayan, data produksi perikanan tuna loin , pemasaran, sarana dan prasarana, kebijakan-kebijakan pemerintah, kegiatan ekonomi di wilayah penelitian dan lain-lain.
Perhitungan index of market connection
Berdasarkan  hasil  penyusunan  model regresi,  kemudian  dihitung index  of  market connection (IMC). IMC merupakan indeks yang digunakan  untuk  mengukur  derajat  integrasi antar pasar dengan  rumus sebagai berikut:
3 1 b b IMC 
keterangan : IMC < 1 : terdapat derajat integrasi jangka panjang  yang  relatif  tinggi  anta- ra  harga  di  tingkat  pasar  akhir atau  pasar  semakin  terintegrasi dalam jangka panjang
IMC = 0 : harga di tingkat ke-i pada waktu sebelumnya  tidak  berpengaruh terhadap  harga  yang  diterima pedagang pada pasar ke-i sekarang. IMC > 1 : antara  pasar  acuan  dengan pasar ke-i tidak terintegrasi atau tidak saling mempengaruhi.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Deskripsi perikanan tuna loin di Maluku
Kapal  yang digunakan untuk menangkap tuna  di  perairan  Maluku  adalah  kapal  jukung kecil dengan panjang sekitar 7 meter dan lebar sekitar  0,8  meter.  Kapal-kapal  ini  dilengkapi dengan  mesin  motor  tempel  yang  memiliki kekuatan 15 PK atau  40  PK tergantung ukuran kapal.  Dengan  kondisi  unit  penangkapan  yang digunakan,,  penangkapan  dilakukan  hanya dalam  satu  hari  (one  day  fishing).  Biasanya nelayan  berangkat dini  hari  sekitar  pukul  02.00 dan  kembali  pada  sekitar  pukul  15.00-17.00. Dalam satu kali trip, BBM yang dibutuhkan oleh nelayan  sekitar  60  liter  minyak  tanah  dan  10 liter bensin.
Ikan  tuna  yang  tertangkap  oleh  nelayan Maluku,  langsung  dipukul  kepalanya  hingga mati  kemudian  dibelah  menjadi  empat  (loin). Hal  ini  dilakukan  untuk  menghemat  ruang penyimpanan  di  kapal  yang  berukuran  sangat kecil.
Loin  yang  dihasilkan  seekor  ikan  tuna berkisar  antara  50-55%  dari  total  bobot  tubuh ikan.  Hal  ini  tergantung  dari  kerapihan  dan ketelitian masing-masing nelayan dalam memo- tong  tubuh  ikan  tuna.  Faktor  gelombang  ber- pengaruh  terhadap  persentasi  berat  loin  yang dihasilkan.  Ketika  cuaca  tidak  baik  misalnya hujan  dan  gelombang  di  laut  besar,  mengaki- batkan  kestabilan  kapal  terganggu  dan  akan
mempengaruhi  pemotongan  loin.  Setelah  men- jadi  loin,  ikan-ikan  tersebut  dimasukkan  dalam plastik,  diberi  es  dan  disimpan  pada  tempat penyimpanan ( box styrofoam ).
Dalam  hal  ini  dilihat  dari  faktor  penang- kapan  tuna  oleh  nelayan  yang  langsung  dijadi- kan  produk  loin  jika  dibandingkan  dengan menjual  ikan  tuna  secara  gelondongan,  keun- tungan  atau  nilai  tambah  yang  didapat  oleh nelayan  yang  paling  mendasar  adalah  me- ngenai jumlah tangkapan yang mereka hasilkan.  Dengan  kapasitas  palka  ataupun ukuran  kapal  yang  relatif  kecil,  jika  nelayan menjual  hasil  tangkapannya  dalam  bentuk gelondongan  akan  terbatas  atau  lebih  sedikit hasilnya  jika  dibandingkan  dengan  menjual hasil  tangkapan  dalam  bentuk  loin.  Terkait dengan  harga  loin  itu  sendiri  adalah  harga  loin per  kilogram  hampir  2  kali  lipat  harga  produk yang  dijual  dalam  bentuk  gelondongan,  jadi secara  kuantiti  nelayan  bisa  lebih  banyak mendapatkan  hasil  tangkapan  karena  bentuk loin  yang lebih kecil tentunya akan menghemat kapasitas palka atau box penampungan.
Ikan  yang  dijadikan  loin  oleh  nelayan pada saat di atas kapal masih berupa loin kasar yang  terbungkus  kulit,  sebagian  tulang  dan daging  hitam.  Setelah  mendarat  di  sekitar pantai,  nelayan  langsung  membawa  loin tersebut  kepada  pengumpul  ikan,  baik  yang sifatnya  permanen  ataupun  hanya  sementara, tergantung  dari  kondisi  dan  situasi  lokasi penampungan.  Kegiatan  ini  harus  segera dilakukan  agar  kualitas  loin  tetap  terjaga dengan baik.
Para pengumpul umumnya telah memiliki pekerja  tetap  yang  tugasnya  menyeleksi  atau menyortir dan membersihkan loin yang diterima dari  nelayan.  Walaupun  loin  yang  diserahkan nelayan  sebagian  besar  merupakan  hasil tangkapan  harian,  namun  terkadang  kondisi ikan yang diterima pengumpul, sudah tidak baik kualitasnya.    Hal  tersebut  dapat  diakibatkan oleh  kondisi  peralatan  (pisau  potong  loin)  dan kondisi kapal  yang tidak bersih.  Faktor lainnya adalah  karena  kondisi  ikan  tuna  yang  tertang- kap juga sudah tidak baik.
Proses  selanjutnya  adalah  penghilangan kulit,  tulang  dan  daging  hitam  loin.    Setelah dibersihkan  dengan  baik  loin  tersebut  ditim- bang.    Pada  umumnya,  penyortiran  mutu  di tingkat  pengumpul  tidak  terlalu  ketat.    Pene- tapan harga  yang dilakukan di tingkat pengum- pul  umumnya  dilakukan  berdasarkan  ukuran ataupun  berat  ikan.  Berat  loin  yang  dipakai sebagai  standard  penetapan  harga  di  tingkat pengumpul  ada  dua  macam  yaitu  antara  2-2.9 kg  dan  di  atas  3  kg.  Kalaupun  ada  ikan  yang
………………………..………..…. (1)
kualitasnya sudah tidak baik biasanya tergantung  pada  kebijakan  masing-masing pengumpul.
Selanjutnya  loin  yang  telah  dibersihkan dimasukkan  ke  dalam  plastik  berbahan  Pe ( Polyethilen ) dengan ketebalan 0,3-0,5 mm dan lebar 30-25 cm, kemudian disimpan dalam box- box  yang  telah  diisi  es  batu  yang  telah dihancurkan.    enyusunan  loin-loin  dalam  box penyimpanan  sebaiknya  tidak  boleh  terlalu padat atau penuh. Loin-loin tersebut tidak boleh disusun  saling  berhimpitan,  karena  akan menyebabkan  permukaan  loin  berwarna  kehi- jauan  yang  berarti  bahwa  terjadi  penurunan mutu.    Setiap  Loin  harus  dipastikan  tertutup  es yang  telah  dihaluskan  baru  loin  berikutnya disusun.   Komposisi berat  es dengan  loin  yang paling  minimum  adalah  sekitar  1:2  dalam  satu box  penyimpanan  pengangkut  untuk  didistri- busikan.
Setelah  proses  pembersihan  di  tingkat pengumpul,  tuna  loinpun  siap  dibawa  ke perusahaan.  Di  pabrik,  loin  tuna  diproses  kem- bali  menjadi  produk  yang  diinginkan  pasar. Secara  umum  ada  dua    jenis  produk  tuna  loin yang  menjadi  produk  yang  siap  dipasarkan  ke negara  tujuan  yaitu  tuna  loin  sashimi  (fresh/ segar)  dan  tuna  loin  CO  (frozen/beku).    Perbe- daan  Sifat  kedua  produk  tersebut  menyebab- kan  perbedaan  penanganan  dalam  seluruh proses pembuatan produk loin di perusahaan.

## Produk tuna loin
Secara  umum  produk  tuna  loin  yang dihasilkan  oleh  perusahaan  terbagi  atas  dua yaitu  tuna  loin  sashimi  (fresh  loin  sashimi)  dan tuna  loin  beku  CO  (frozen  loin  CO).  Tuna  loin beku CO adalah produk  yang telah disuntikkan gas  CO  (Carbon  Monoxida).    Penyuntikan  gas CO ke dalam loin bertujuan untuk memecah sel Hemoglobin  di  dalam  daging  tuna  sehingga warna  merah  segar  dari  sel  Hemoglobin tersebut  menyebar  rata  pada  loin.  Berbeda dengan loin beku natural, loin beku CO memiliki penampakan  warna  merah  yang  lebih  cerah dan  menyala  sehingga  secara  visual  lebih
menarik.
Tuna beku CO memiliki beberapa produk turunan lainnya, namun seluruh proses pembuatan produk turunan tersebut tergantung permintaan pasar atau buyer. Hal ini menunjukkan bahwa setiap perusahaan secara umum memproduksi suatu jenis produk berdasarkan permintaan masing-masing buyer.
Sashimi  merupakan  salah  satu  produk tuna  yang  dijual/diekspor  dalam  kondisi  segar sehingga  praktis  hal  ini  sangat  berpengaruh terhadap  fasilitas  transportasi  yang  dipakai.  Ini juga  terkait  dengan  kuota  pengiriman  loin sahsimi  yang  lebih  terbatas  dibandingkan dengan  produk  loin  tuna  beku.  Produk  loin sashimi harus dikirim dengan pesawat sedang- kan  pengiriman  produk  loin  tuna  beku    dapat menggunakan  kapal  laut  karena  kondisi penyimpanan  loin  tuna  beku  wajib  menggu- nakan  ruang  berpendingin  dengan  suhu  ruang mencapai -20 o C.
Suhu  produk  loin  sashimi  harus  dijaga agar  tetap  dingin  (0 o -4 o C)  namun  jangan sampai  menjadi  beku.  Produk  sashimi  pada dasarnya  menunjukkan  kualitas  ikan  tuna nomor satu bukan menunjukkan bentuk olahan/ produknya.  Sebagian  besar  produk  sashimi yang  dihasilkan  Indonesia,  dipasarkan  ke Jepang  yang  penduduknya  mayoritas  meng- konsumsi sashimi. Sebagian lagi dipasarkan ke Eropa  dan  beberapa  negara  Asia  lainnya seperti  China  dan  Singapura.  Sementara  pro- duk  loin  tuna  beku  CO  dipasarkan  banyak  di Amerika  Serikat  dan  hanya  sebagian  kecil  di Rusia  dan  beberapa  negara  Amerika  Selatan seperti Meksiko dan Panama.

## Rantai pasok perikanan tuna loin di Maluku

## Struktur rantai pasok
Gambar  1  menunjukkan  rantai  pasok tuna  loin  di  Maluku,  yang.  umumnya  dimulai dari  nelayan  ke  pengumpul,  selanjutnya  ke perusahaan., Dari perusahaan, produk tuna loin diekspor  ke  konsumen  di  luar  negeri  melalui para eksportir/buyer.
Loin yang dihasilkan nelayan selanjutnya diserahkan kepada pengumpul. Setelah pengo- lahan  dilakukan  di  tingkat  pengumpul  maka selanjutnya  produk  loin  tersebut  diserahkan kepada pihak perusahaan. Metode pendistribu- sian  loin  ke  perusahaan  terdiri  atas  beberapa cara.  Beberapa  perusahaan  hanya  pasif menunggu  pengumpul  menyerahkan  produk loin  untuk  diolah,  Sementara  sSebagian  peru- sahaan  aktif  menjemput  di  tempat  pengumpul. Truk-truk  dari  perusahaan  akan  menjemput tuna loin di tenda-tenda yang didirikan pengum- pul  di  pinggir  pantai.  Setelah  itu  dipisahkan berdasarkan  kualitasnya  dan  diolah  kembali menjadi  produk  yang  siap  dikirim  ke  pasar ekspor.
Setiap perusahaan memiliki metode yang beragam  dalam  pelaksanaan  pengumpulan loin. Pihak perusahaan biasanya telah membangun  relasi  dengan  para  pengumpul tuna  loin.  Ada  perusahaan  yang  memberi modal  kerja  bagi  para  pengumpul  ikan  dan biasanya  akan  berimbas  pada  harga  beli produk  loin  yang  lebih  murah.  Perusahaaan bisa menetapkan harga sampai pihak pengum- pul  melunasi  modal  yang  diberikan  kepada mereka.  Beberapa  perusahaan  tidak  memiliki keterikatan  modal  dengan  pengumpul  tapi hanya  berdasarkan  keterikatan  emosional  dan kepercayaan  saja.  Contohnya  karena  seorang pengumpul  sudah  kenal  sejak  lama  dengan orang-orang  yang  sudah  bekerja  lama  di perusahaan  dan  mereka  telah  merasa  nyaman melakukan transaksi dengan perusahaan maka biasanya mereka akan selalu memberikan hasil yang didapat kepada perusahaan tersebut
Metode  pengiriman  produk  loin  fresh sashimi  dengan  loin  beku  CO  dari  Maluku (Ambon) ke negara tujuan sangat jauh berbeda. Hal  ini  terkait  dengan  transportasi  yang digunakan  dan  juga  sifat  dari  masing-masing produk tersebut sehingga mempengaruhi kuota dari pengiriman masing-masing produk tersebut.  Sifat  loin  fresh  sashimi  yang  hanya tahan beberapa hari saja, menyebabkan produk ini  harus  segera  dikirim  dengan  pesawat terbang. Metode pengiriman ini otomatis berpe- ngaruh  pada  kuota  pengiriman  yang  terbatas atau  lebih  sedikit  jika  dibandingkan  dengan produk loin tuna beku.
Berdasarkan  karakternya,  produk  loin tuna  beku  CO  yang  disimpan  di  dalam  ruang berpendingin (-20 o C) bisa tahan hingga beberapa bulan, sehingga dapat dikirim menggunakan  kapal  laut  dengan  kontainer berpendingin ( reefer container ). Dalam satu kali proses  pengiriman,  produk  tuna  loin  beku  CO akan  lebih  banyak  jika  dibandingkan  dengan loin  fresh  sashimi  yang  harus  menggunakan
pesawat  dalam  pengirimannya.  Namun  secara frekuensi  pengiriman  loin  fresh  sashimi  akan menjadi  lebih  sering  dibandingkan  dengan  loin tuna beku CO.
Pengiriman  tuna  loin  fresh  sashimi  tidak bisa  dilakukan  setiap  hari  karena  terkendala pesawat  yang  tidak  bisa  terhubung  langsung dari  Ambon  ke  negara  tujuan  seperti  Jepang. Selain  itu  faktor  cuaca  juga  sering  menyebab- kan  terhalangnya  proses  kegiatan  ekspor  ke negara  tujuan.  Untuk  ketahanan  produk  seba- gai  salah  satu  syarat  terjaganya  kualitas,  tuna loin  fresh  sashimi  harus  dikirim  dalam  waktu tidak  lebih  dari  16  jam  sampai  negara  tujuan, terhitung  mulai  dari  proses  packing  pengiriman di perusahaan.
Jadwal  pesawat  ke  negara  tujuan (Jepang)  yang  lebih  dari  16  jam  dapat menyebabkan  mutu  loin  fresh  sashimi  turun. Kondisi  ini  harus  dicermati  oleh  pihak  peru- sahaan  pengekspor  karena  dapat  berpengaruh terhadap margin/keuntungan yang akan dihasil- kan.  Terlebih apabila penerbangan dari Ambon ke  kota-kota  (bandara)  seperti  Makasar,  dan Denpasar    yang  langsung  dapat  mengakses negara  tujuan  ekspor  sering  mengalami  peru- bahan jadwal.
Dalam  beberapa  kejadian,  rantai  pema- saran  yang  telah  dijabarkan  sebelumnya  bisa mengalami  perubahan  sesuai  kondisi  yang ada., Itu berarti rantai pemasaran tersebut bisa berubah menjadi lebih pendek ataupun panjang.  Misalnya  dari  nelayan,  ikan  langsung dijual  ke  perusahaan,  atau  pada  kasus  lain perusahan  menjual  produk  jadinya  ke  perusa- haan  besar  yang  telah  memiliki  lisensi  dari negara pengimpor untuk langsung mengekspor produk.  Selain  itu,  produk  yang  dianggap  tidak layak  ekspor  atau  pun  memang  sudah  ada pesanan  dalam  negeri  akan  langsung  dijual pada  perusahaan  lain  di  dalam  negeri  yang memiliki akses pasar lokal.
Sasaran rantai pasok
Mayoritas  sasaran  rantai  pasok  tuna  loin seperti  telah  digambarkan  di  atas  adalah konsumen/pasar  luar  negeri.  Produk  sashimi pada  dasarnya menunjukkan kualitas ikan tuna nomor satu bukan menunjukkan bentuk olahan/produknya.  Sebagian  besar  produk sashimi  yang  dihasilkan  di  Indonesia  dipasar- kan  ke  Jepang  yang  penduduknya  merupakan negara  nomor  satu  dalam  mengkonsumsi sashimi.    Sisanya  baru  dipasarkan  ke  Eropa dan  beberapa  negara  asia  lainnya  seperti China,  Thailand  dan  Singapura.  Negara  tujuan ekspor  untuk  produk  loin  tuna  beku  CO  yang paling  besar  permintaannya  adalah  Amerika Serikat.
Pasar  dalam  negeri  tuna  loin  baik  fresh sashimi  ataupun  tuna  loin  beku  CO    sejauh  ini belum  menunjukkan  jumlah  yang  signifikan, walaupun sebenarnya jika dikelola dengan baik memiliki  peluang  yang  cukup  besar  karena jumlah  penduduk  Indonesia  yang  sangat  ba- nyak.  Pasar  dalam  negeri  yang  masih  terbatas dapat  disebabkan  oleh  beberapa  faktor  seperti tingginya  harga  produk  dan  rendahnya  sistem pengelolaan  pemasaran  produk  loin  tuna  itu sendiri.
Penjualan  produk  tuna  loin  beku  CO pada  pasar  dalam  negeri  masih  sangat terbatas,  biasanya  hanya  ditemukan  di  pasar swalayan  di  kota-kota  besar  saja  dan  hanya dalam  jumlah  yang  sedikit.,    Produk  tuna  fresh sashimi sendiri umumnya  hanya  dijual  di hotel- hotel  ataupun  restauran-restauran  kelas  atas saja.
Sasaran  pasar  utama  yang  adalah konsumen  luar  negeri  tentunya  membutuhkan produk  tuna  loin  yang  baik  secara  mutu  dan profesional  dalam  penanganan  proses  mana- jemen  bisnis,  memerlukan  kontuinitas  pasokan barang,  efesiensi  waktu  dan  biaya.    Berdasar- kan  hal  tersebut  maka  kebijakan  pemerintah yang  berpihak  dan  sarana  infrastruktur    dalam hal  ini  transportasi  yang  baik  tentunya  akan sangat  diperlukan  untuk  menunjang  perikanan tuna  loin  di  Maluku  yang  optimal.  Sebagai akibatnya, maka diharapkan perikanan tuna loin itu  sendiri  akan  menjadi  suatu  bidang  usaha perikanan  yang kompetitif dan bernilai ekonomi tinggi,  mampu  bersaing  secara  global  serta dapat  terus  dikembangkan  di  masa  yang  akan datang.
Manajemen rantai pasok
Proses  pemotongan  loin  yang  dilakukan nelayan  di  atas  kapal  pada  saat  operasi penangkapan  memiliki  risiko  tersendiri  yaitu dapat  menyebabkan  tercemarnya  loin-loin tersebut oleh bakteri akibat .  tidak hiegenisnya alat  potong  (pisau)  maupun  kondisi  kapal secara  keseluruhan.  Faktor  ini  seharusnya menjadi  perhatian  semua  pihak  terkait  agar selalu  menjaga  kebersihan  kapal  dan  perlatan operasional  lain  yang  digunakan  agar  tingkat pencemaran bakteri terhadap produk loin dapat diminimalkan.
Tak  berbeda  jauh  dengan  kondisi  kapal nelayan, sanitasi  dan hieginitas  di tempat kerja para  pengumpul  sering  menjadi  masalah  yang menyebabkan  tercemarnya  produk  loin  oleh bakteri.    Peralatan  kerja  dan  standar  operasi kerja  yang  jauh  dari  ideal  menyebabkan  ting- ginya  kemungkinan  pencemaran  bakteri.  Oleh sebab  itu,  pembinaan  perusahaan  terhadap pengumpul tentang pentingnya menjaga keber-
sihan  untuk  meningkatkan  kualitas  produk  loin harus  dilakukan  secara  teratur  agar  risiko  pen- cemaran bakteri dapat ditekan.
Seringkali  masalah  timbul  di  saat  paso- kan  loin  berkurang  sedangkan  permintaan tinggi.  Persaingan  antar  perusahaan  dalam memperebutkan  barang  menjadikan  faktor kebersihan seringkali ditinggalkan karena perusahaan  berlomba  untuk  mendapatkan barang  tanpa  memperhatikan  kualitas  produk., sehingga  di  sisi  lainnya  menjadi  pemicu  bagi pengumpul untuk tidak mengindahkan masalah sanitasi  karena  mereka  hanya  berorientasi terhadap  jumlah  produk  loin  yang  bisa  dijual. Sehubungan  dengan  hal  tersebut,  ada  baiknya pemerintah  melakukan  pembinaan  langsung terhadap  nelayan  dan  pengumpul,  karena  hal ini  sangat  terkait  dengan  mutu  produk  yang ditentukan  pasar  luar  negeri  sebagai  tujuan utama pemasaran.
Umumnya  nelayan  tuna  memiliki  keter- ikatan dengan  pengumpul  baik secara finansial maupun  emosional  misalkan  hubungan  famili, status  sosial  pengumpul  dan  sebagainya. Hampir  sebagian  besar  pengumpul  merupakan pemberi  modal  operasional  untuk  kepentingan melaut  bagi  nelayan.  Modal  yang  diberikan  ke- pada  nelayan  dapat  berupa  perbekalan  melaut maupun  unit  penangkapan  ikan.  Berdasarkan kondisi tersebut, para nelayan diharuskan untuk menjual  hasil  tangkapan  pada  pengumpul dengan harga sesuai perjanjian.
Beberapa  perusahaan  atau  pengumpul aktif  membeli  loin  dari  nelayan-nelayan  di  luar pulau  Ambon  seperti  pulau  Buru,  Seram  dan Banda.  Para  pengumpul  ini  menjemput  lang- sung  ke  lokasi-lokasi  pengumpulan  ikan  de- ngan  menggunakan  kapal  pengumpul  (collec- ting  boat).  Namun  metode  seperti  ini  memiliki risiko yang cukup tinggi, karena kapal pengum- pul  tersebut  harus  menunggu  muatan  sampai beberapa  hari  demi  efisiensi  operasional  dan bahan  bakar,  sehingga  dapat  memengaruhi mutu  produk  loin  tuna  yang  dihasilkan.  Hubu- ngan  kerjasama  antara  pihak  perusahaan  dan pengumpul terdiri atas berbagai macam bentuk, namun  secara  umum  tidak  berlangsung  lama (terus  menerus).    Fluktuasi  harga  pasar  terka- dang  menyebabkan  terjadinya  pasang  surut hubungan  antara  pihak  perusahaan  dengan pengumpul.
Menurut  Ardani  (2012),  idealnya  pihak perusahaan  memiliki  kesadaran  kolektif  dalam rangka  menciptakan  transparansi  harga  dan daya  saing  secara  vertikal  dan  horizontal. Sehingga pada akhirnya terjadi proses integrasi vertikal  dan  horizontal  di  antara  elemen  rantai pasok  secara  harmonis  dan  berkesinambung-
an.  Keuntungan  yang  diperoleh  ketika  terjadi integrasi  vertikal  dan  horizontal  adalah  1) penguasaan pasar yang semakin meningkat, 2) penggunaan  serta  penguasaan  teknologi  yang semakin  efisien,  3)  saling  mengisi  antara elemen  rantai  pasok,  baik  dari  nelayan,  kinerja produk  hingga  proses  pendistribusiannya  dan 4) bargaining power yang semakin besar dalam rangka menghadapi persaingan global
Analisis  integrasi  pasar  produk  tuna  loin  fresh dan frozen CO
Aliran  tuna  loin  dari  produsen  (nelayan) ke  tingkat  konsumen  terjadi  karena  adanya informasi  permintaan  dari  konsumen.  Informasi tersebut mencakup jumlah dan harga di tingkat konsumen  (pasar  tujuan).  Pendekatan  IMC digunakan  untuk  mengetahui  sejauh  mana tingkat  integrasi  pasar  tuna  loin  di  tingkat produsen  (nelayan)  dengan  pasar  tuna  loin  di tingkat  konsumen  (pasar  tujuan  ekspor).  Tabel 2 menunjukkan hasil analisis IMC antara  pasar tuna loin (fresh dan frozen) di Maluku dan pasar tujuan ekspor.
Berdasarkan  Tabel  2  dapat  diketahui bahwa  pasar  fresh  loin  di  Maluku  dan  Jepang tidak  terintegrasi  (nilai  IMC  =  tak  terhingga) sedangkan  pasar  frozen  loin  di  Maluku  dan Amerika  terintegrasi  (nilai  IMC  =  0,  lebih  kecil dari  1).  Nilai  IMC  hampir  mendekati  0 menunjukkan kuatnya tingkat integrasi di antara kedua  pasar  tersebut.  Kondisi  ini  menunjukkan bahwa perubahan harga frozen  loin  di  Amerika akan  segera  memengaruhi  perubahan  harga frozen  loin  di  Maluku.  Menurut  Laping  (1997) dan  Kasimin  (2009)  integrasi  pasar  dapat terjadi  jika  infrastruktur  transportasi,  fasilitas pokok pasar, sistem informasi harga dan pasar yang transparan terbangun dengan baik. Ada 2 macam  model  integrasi  yang  dapat  diketahui dari  proses  integrasi  antara  Maluku,  Jepang dan Amerika yaitu:
Model  integrasi  tuna  loin  antara  pasar Jepang  dengan  Maluku  dirumuskan  sebagai berikut :
Pit  =  8095,384  +  0,862(Pit-1)  +  0,000(Pjt-Pjt-1) + 0,000(Pjt-1)
Model  integrasi  tuna  loin  antara  pasar Amerika  dengan  Maluku  dirumuskan  sebagai berikut :
Pit = 1066,230+ 0,706(Pit-1) + 1635,166(Pjt-Pjt- 1) + 1680,431(Pjt-1)
Nilai IMC pasar Jepang dan Maluku yang tak  terhingga,  menunjukkan  bahwa  harga produk  loin  sashimi  di  pasar  Jepang  dengan Maluku  tidak  terintegrasi  dan  tidak  saling memengaruhi  satu  sama  lainnya.  Hal  ini  dapat terjadi  karena  di  kedua  tempat  tersebut  tidak terlalu  mengalami  fluktuasi  harga  yang  berarti. Dengan  demikian,  relatif    tidak  ada  perubahan harga  yang  berarti  di  pasar  Jepang  (harga stabil)  yang  dapat  mengakibatkan  perubahan harga  produk  loin  di  Maluku.    Secara  umum informasi  dan  transparansi  harga  antara  pasar Jepang  dan  Maluku  pada  masing-masing elemen  rantai  pasok  sudah  terjadi,.  walaupun masih  ada  beberapa  kekurangan  seperti, jadwal  pesawat  yang  kadang-  berubah,  posisi tawar  perusahaan  pengolah  yang  masih  lemah namun  mekanisme  bisnis  yang  ada  masih berjalan dengan baik.
Nilai  IMC  antara  pasar  Amerika  dengan Maluku  yang mendekati 0  menunjukkan bahwa terjadi  integrasi  jangka  panjang  antara  kedua- nya.  Kurangnya  informasi  dan  tidak  terjadinya transparansi  harga  yang  baik  menyebabkan kondisi  integrasi  harga  produk  loin  beku  CO antara  pasar  Amerika  dan  Maluku  tidak  terjadi intergrasi  dalam  jangka  panjang  yang  sangat kuat.
Tabel 2 IMC tuna loin ke pasar ekspor (Jepang dan Amerika)
Integrasi pasar Jenis ikan Formulasi Model Maluku vs Jepang Fresh loin P it = 8095,384 + 0,862(P it-1 ) + 0,000(P jt -P jt-1 ) + 0,000(P jt-1 ) Maluku vs Amerika Frozen loin P it = 1066,230+0,706(P it-1 ) + 1635,166(P jt -P jt-1 ) + 1680,431(P jt-1 ) Integrasi pasar Jenis ikan Validasi model Jenis Integrasi Katagori R 2 F b 2 IMC Maluku vs Jepang Fresh loin 0,767 69,135 * 0,000 ∞ NI NI Maluku vs Amerika Frozen loin 0,840 33,304 * 0,033 0,0004 LI LI
Keterangan  : * menunjukkan  signifikan  pada  =  5%, tn menunjukkan  tidak  signifikan, NI menunjukkan  tidak  teintegrasi, LI menunjukkan  integrasi  jangka  panjang
Fluktuasi  harga  yang  tinggi  di  pasar Amerika  disinyalir  menjadi  penyebab  hal  ini. Info  harga  jual  produk  yang  berubah  dalam waktu  cepat  dan  tidak  diikuti  oleh  perkem- bangan  informasi  di  tingkat  perusahaan  di Maluku  menyebabkan  perusaahaan  di  Maluku terlambat  mengantisipasi  pembelian  bahan baku  di  tingkat  pengumpul.  Sehingga  ketika terjadi  penurunan  harga  jual  produk  secara drastis di pasar Amerika, perusahaan di Maluku masih  membeli  bahan  baku  (loin  tuna)  dengan harga  yang  masih  tinggi  yang  menyebabkan kerugian di tingkat perusahaan.
Isu  mengenai  mutu  yang  kurang  baik serta  pencemaran  bakteri  dari  produk  loin  di Indonesia  menjadi  faktor  yang  sering  diangkat oleh  pihak  pasar  Amerika  sebagai  alasan penurunan  harga  yang  tiba-tiba.  Kondisi  ini selayaknya  mendapatkan  perhatian  yang  lebih dari  Pemerintah  dan  terutama  perusahaan pengolah  tuna  sendiri.    Fluktuasi  harga  yang tidak  menentu  harus  dijadikan  pertimbangan dasar  mengenai  kebijakan  harga  dan  kualitas yang  berlaku  di  semua  elemen  rantai  pasok  di Maluku.  Pembinaan  tentang  produk  yang higenis  dan  berkualitas  baik  harus  dijadikan pedoman  bagi  tiap  elemen  rantai  pasok  untuk memproduksi tuna loin.
Di  sisi  lain  peran  Pemerintah  terhadap transparansi  informasi  harga,  pengadaaan infrastruktur  yang  baik  serta  kemudahan  untuk mendapatkan  biaya  operasional  dengan  harga terjangkau  seperti  contoh  harga  bbm  yang wajar  bagi  nelayan  haruslah  diutamakan,  se- hingga  masing-masing  elemen  rantai  pasok dapat  mengelola  bisnisnya  dengan  baik. Sebagai contoh, biaya angkutan komoditas ikan dari Ambon ke Surabaya rata-rata mencapai Rp 1.800  per  kilogram.  Namun,  biaya  angkut komoditas  ikan  dari  China  ke  Surabaya  rata- rata hanya Rp 700 per kg (Pusdatin 2013).  Hal ini  menunjukkan  bahwa  ada  hal  yang  terkait langsung  dengan  transportasi  domestik  berada pada  situasi  yang  tidak  menguntungkan  bagi semua pelaku usaha.
Hubungan  yang  baik  dan  harmonis antara  Pemerintah  dan  elemen  rantai  pasok diharapkan  akan  meningkatkan  kinerja  dari kegiatan  perikanan  loin  di  Maluku  sehingga mampu bersaing di tingkat global.
Oladopo  dan  Momoh  (2007)  mengaitkan integrasi  pasar  dengan  efisiensi  pasar.  Pasar yang efisien memiliki integrasi harga yang baik. Jalinan  informasi  yang  baik  antar  pasar  yang terpisah akan memudahkan terjadinya integrasi pasar.  Adanya  integrasi  pasar  juga  menunjuk- kan  transmisi  harga  yang  baik  antara  pelaku (elemen  rantai  pasok).  Kondisi  ini  dapat  terjadi
karena kedekatan hubungan dan pola komunikasi yang baik antar pelaku.
Komunikasi  yang  baik  antar  pelaku menunjukkan adanya kerja sama dan kepuasan di  antara  mereka.  Secara  umum  pola  komuni- kasi  antara  nelayan,  pengumpul  dan  perusa- haan  di  Maluku  terjalin  dengan  baik.  Namun kondisi  harga  yang  berfluktuasi,  khususnya produk  tuna  loin  beku  memeengaruhi  elemen rantai  pasok  di  Maluku.  Kerjasama  yang harmonis antar anggota rantai pasok menunjuk- kan  terjadinya  intergrasi  antar  elemen  rantai pasok  (integrasi  vetikal  dan  horisontal)  di Maluku,  sehingga  turut  memengaruhi  efisiensi pasar dan intergasi pasar (harga).

## KESIMPULAN DAN SARAN

## Kesimpulan
Rantai  pasok  perikanan  tuna  loin  di Maluku  masih  belum  mendukung  sistem perikanan  tuna  loin  yang  baik.  Sanitasi  dan higienitas  pada  masing-masing  elemen  rantai pasok terutama di tingkat nelayan dan pengum- pul  menentukan  persentase  kualitas  produk tuna loin yang baik. Pada pasar Jepang dengan Maluku tidak terjadi integrasi pasar, sedangkan antara  pasar  Amerika  dan  Maluku  terjadi integrasi pasar dalam jangka panjang.

## Saran
Peran  serta  Pemerintah  dalam  melaku- kan  pembinaan  masalah  sanitasi  dan  hiegieni- tas  kepada  elemen  rantai  pasok  di  Maluku (terutama  nelayan  dan  pengumpul)  sangat dibutuhkan. Keterbukaan informasi harga pasar dan  transparansi  harga  pasar  perlu  dikaji Pemerintah  untuk  mengantisipasi  fluktuasi harga  pasar  produk  tuna  loin  yang  tinggi. Intervensi  Pemerintah  terhadap  tingginya  biaya transportasi  antar  wilayah  dalam  negeri  peru dilakukan.

## DAFTAR PUSTAKA
Ardani.    2012.    Model  integrasi  dalam pengembangan  Minapolitan  Perikanan Tangkap  [Tesis].    Bogor  :  Program Pascasarja, Institut Pertanian Bogor
Janvier-Pukules, A. M. 2012 A New Introduction to  Supply  Chains  and  Supply  Chain Management:  Definitions  and  Theories Perspective, International Business Research Journal, 5(1): 194-207.
Kasimin S.  2009.  Pemasaran kentang di Aceh Tengah  dan  Bener  Meriah:  Analisis
Integrasi  Pasar.    J  Ekon  Bis  8(2):  121- 127.
Laping  W.  1997.    Food  price  differences  and market  integration  in  Cina.    ACIAR CGMPP Pap 4:1-25
McLauchlin  J,  Little  CL,  Grant  KA,  Mithani  V. 2005. Scombrotoxic fish poisoning. Journal of Public Health 28(1):61-62. Oladapo  MO,  Momoh  S.    2007.    Food  price differences and market integration in Oya State,  Nigeria.  Int  J  Agric  Res  2(1):  69-
74.
Ravallion,  M.  1986.  Testing  Market  Integration. American.  Journal Agriculture Economic.
Vita  RK,  Triwilaswandio  WP.    2008.    Rantai pasok  material  pada  industri  galangan kapal.    Buletin  PSP  17(3)  :  341-349