Jurnal AGORA Vol. 16 No. 2 Desember 2018 : 104-112 DOI: http://dx.doi.org/10.25105/agora.v16i2.3234
ISSN 1411-9722 (Print) ISSN 2622-500X (Online)

## POLA SPASIAL PEMANFAATAN JALUR PEJALAN KAKI OLEH KEGIATAN SEKTOR INFORMAL
(Studi Kasus Jalur Pejalan Kaki Jln. Jenderal Sudirman s/d Dukuh Atas)

## SPATIAL PATTERN UTILIZATION OF PEDESTRIAN PATH BY INFORMAL SECTOR ACTIVITIES
(Case Study of Pedestrian Paths at Jenderal Sudirman Street until Dukuh Atas)
Reza Fauzi, Dr. Ir. Dermawati, MTA, dan Dr. Ir. Nurhikmah Budi H, MT Konsentrasi Studi Perancangan Arsitektur Kota, Program Magister Arsitektur Universitas Trisakti, Jakarta Email : rezzafauzzi@gmail.com

## ABSTRAK
Jalur pejalan kaki pada sebuah kota adalah bagian yang penting, baik sebagai kelengkapan sebuah kota maupun sebagai tempat orang untuk menuju dari satu tempat ke tempat lainnya. Kenyamanan berjalan kaki merupakan faktor utama yang harus diperhatikan sebagai bentuk pelayanan  kepada  pejalan  kaki.  Penelitian  ini  dilakukan  untuk  mengetahui  pengaruh keberadaan  pedagang  kaki  lima  terhadap  kualitas  jalur  pejalan  kaki,  dan  mengidentifikasi pola  dan  waktu  penyebaran  kegiatan  sektor  informal  pada  area  jalur  pejalan  kaki.  Hasil penelitian  menunjukan  bahwa  di  beberapa  titik  keberadaan  kegiatan  sektor  informal  pada jalur  pejalan  kaki  cukup  mengganggu  kegiatan  formal  di  jalur  pejalan  kaki.  Tetapi keberadaan kegiatan sektor informal di area tersebut juga terjadi dikarenakan adanya faktor yang memicu seperti adanya respon masyarakat terhadap keberadaan mereka dan terjadinya kegiatan jual beli antara pedagang dan pejalan kaki yang sedang melintas.
Kata kunci : pejalan kaki, jalur pejalan kaki, sektor informal

## ABSTRACT
The pedestrian path in a city is an important part, both as a completeness of a city and as a place for people to go from  one place to another. Walking comfort is the main factor that must be considered as a form of pedestrian service. This study was conducted to determine the  effect  of  the  presence  of  street  vendors  on  the  quality  of  pedestrian  pathways,  and  to identify  patterns  and  timing  of  the  spread  of  informal  sector  activities  in  the  area  of pedestrian pathways. The results showed that at some point the existence of informal sector activities on pedestrian pathways was enough to disturb formal activities in the pedestrian path.  But  the  existence  of  informal  sector  activities  in  these  areas  also  occurs  due  to triggering factors such as the community's response to their existence and the occurrence of buying and selling activities between traders and pedestrians who are passing.
Keywords: pedestrians, pedestrian paths, informal sector

## PENDAHULUAN
Koridor jalan atau jalur pejalan kaki merupakan suatu  fasilitas  umum  yang  berfungsi  sebagai penghubung  dari  suatu  tempat  ke  tempat lainnya  atau  tempat  yang  dituju  oleh
penggunanya.  Sarana  jalur  pejalan  kaki  atau pedestarian bagi pejalan kaki semakin dibutuhkan  untuk  mengatisipasi  pergerakan manusia  dalam  menjalankan  aktifitasnya  jalan
dan jalur pejalan kaki dimana seharusnya jalur pejalan  kaki  dapat  menampung  aktifitas masyarakat disekitarnya, disamping mempunyai  fungsi  utama  sebagai  penampung arus lalu–lintas jalurpejalan kaki atau pedestrian juga  mempunyai  fungsi  lain  yaitu  sebagai wadah  yang  mempu  mewadahi  aktifitas  yang ada  perkotaan  itu  sendiri  yaitu  ruang  terbuka untuk melakukan kontak sosial, rekreasi bahkan perdagangan di ruang terbuka (Budiharjo,1997) Namun, permasalahan muncul seiring berjalannya  waktu,  seperti  di  salah  satu  kota besar di Indonesia seperti Jogjakarta tepatnya di kawasan malioboro. koridor jalan yang semula selaras dengan budaya dan tampak asri dengan rimbunan  pohon  di  tepi  jalan  menjadi  sulit ditemui.  Hal  tersebut  juga  terjadi  di  Ibukota Jakarta terutama di area pusat bisnis dan pusat perbelanjaan,  tingginya  intesitas  masyarakat yang  berkegiatan  di  Jalur  Pejalan  Kaki membuat para pedagang kaki lima berdatangan untuk  berjualan  pada  area  jalur  pejalan  kaki. Fenomena  tersebut  terjadi  di  beberapa  titik pusat  perkantoran  dan  pusat  perbelanjaan  di daerah  Ibukota  Jakarta  seperti  di  Jln.  Jend. Sudirman,  kegiatan  sektor  informal  pada  jalur pejalan kaki di daerah tersebut cukup beragam dari  pedagang  yang  menggunakan  gerobak, sepeda  dan  kegiatan  sektor  informal  lainnya seperti parkir ojek.
Pada area ini intensitas kegiatan sektor informal lebih tinggi pada saat waktu pulang kerja sekitar jam 17.00-21.00 WIB. Pada siang hari kegiatan sektor  informal  cenderung  lebih  sedikit dikarenakan  kegiatan  pada  jam  tersebut  lebih terfokus  di  dalam  bangunan.  Munculnya permasalahan  pada  jalur  pejalan  kaki  di kawasan  perkotaan  salah  satunya  adalah keberadaan pedagang kaki lima pada area jalur pejalan  kaki,  sehingga  mengurangi  kualitas jalur  pejalan  kaki  yang  seharusnya  aman  dan nyaman bagi pengguna jalur pejalan kaki.
Tujuan  dari  penelitian  ini  adalah  untuk mengetahui  pengaruh  keberadaan  pedagang kaki  lima  terhadap  kualitas  jalur  pejalan  kaki, mengetahui  jenis-jenis  kegiatan  yang  menjadi kendala pada kegiatan yang berlangsung di jalur pejalan  kakidan  mengidentifikasi  pola  dan waktu  penyebaran  kegiatan  sektor  informal pada area jalur pejalan kaki. Dan Manfaat dari penelitian  ini  adalah  mengetahui  pengaruh keberadaan  sektor  informal  pada  area  jalur pejalan  kaki,  sehingga  diharapkan  dapat mengembangkan  dan  memberikan  usulan terhadap fenomena yang telah terjadi pada area jalur  pejalan  kaki.  Dan  mengetahui  kebutuhan pejalan  kaki  dalam  hal  kenyamanan  saat melalui jalur pejalan kaki, sekaligus mengetahui  apakah  kegiatan  pejalan  kaki  dan kegiatan  sektor  informal  dapat  berlangsung secara bersamaan.

## KAJIAN PUSTAKA Jalur Pejalan Kaki
Trotoar adalah jalur yang terletak berdampingan dengan jalur lalu lintas kendaraan,  yang  khusus  dipergunakan  oleh pejalan  kaki  (pedestrian).  Untuk  keamanan pejalan  kaki  maka  trotoar  ini  harus  dibuat terpisah  dari  jalur  lalu  lintas  kendaraan,  oleh struktur  fisik  berupa  kanstin.  Perlu  atau tidaknya  trotoar  disediakan  sangat  tergantung bagi  volume  pedestrian  dan  volume  lalu lintas pemakai  jalan  tersebut,  lebar  trotoar  yang digunakan pada umumnya berkisar antara 1,5 – 3,0  Meter  (Sukoco,  2002).  Tetapi  pada  kasus yang  terjadi  di  lokasi  penelitian  terjadi pengurangan  ruang  trotoar  yang  disebabkan oleh  adanya  kegiatan  sektor  informal  diarea tersebut,  keberadaan  mereka  membuat  pejalan kaki terkadang harus mengalah untuk menghindari  bertabrakan  antara  pejalan  kaki dengan mereka.

## Pejalan Kaki
Menurut  Amos  Rapoport  (  1977  )  Dilihat  dari kecepatannya  moda  jalan  kaki  memiliki kelebihan  yakni  kecepatan  rendah  sehingga menguntungkan  karena  dapat  mengamati lingkungan sekitar dan mengamati objek secara detail  serta  mudah  menyadari  lingkungan sekitarnya. Berdasarkan teori diatas seharusnya pejalan  kaki  dapat  menikmati  lingkugan disekitarnya  namun  dengan  keberadaan  sektor informal  di  area  jalur  pejalan  kaki  membuat pejalan  kaki  terganggu  saat  melintas  sehingga mereka  tidak  dapat  mengamati  lingkungan disekitarnya.

## Kriteria Jalur Pejalan Kaki
Pedestrian  secara  fisik  adalah  suatu  wujud arsitektur  yang  memiliki  bentuk  tertentu  dan memberi  manfaat  sebagai  ruang.  Dari  teori bentuk,  ruang  dan  susunan  arsitektur  yang dikemukakan  oleh  Ching  (1979),  bentuk (arsitektur  bangunan)  tersusun  dari  ciri-ciri visual bentuknya yang dapat diuraikan sebagai berikut:
a)   Wujud, yakni hasil konfigurasi tertentu dari permukaan-permukaan  dan  sisi-sisi  suatu bentuk, yang merupakan ciri-ciri pokok bentuk konstruktif.
b)   Dimensi,  mengenai  lebar,  panjang  dan tinggi,  dimana  dimensi  ini  juga  menentukan proporsi.
c)   Warna,  adalah  corak  intensitas  dan  nada pada  permukaan  suatu  bentuk.  Warna  adalah atribut yang paling mencolok yang
membedakan suatu bentuk terhadap lingkungannya.  Warna  juga  mempengaruhi bobot visual suatu bentuk.

## Dampak Keberadaan Sektor Informal
Pedagang  kaki  lima  adalah  salah  satu  sektor informal  yang  banyak  terdapat  di  perkotaan. Salah  satu  yang  menjadi  faktor  penyebab maraknya  pedagang  kaki  lima  di  perkotaan
adalah  karena  banyaknya  pengangguran  dan kegiatan sektor informal memberikan lapangan pekerjaan  baru  bagi  mereka  yang  tidak mendapat kesempatan bekerja di sektor formal. 1)   Dampak Positif
Ditinjau  dari  sisi  positifnya,  sektor  informal Pedagang  Kaki  Lima  (PKL)  merupakan  sabuk penyelamat yang menampung kelebihan tenaga kerja  yang  tidak  tertampung  dalam  sektor formal  (Usman,  2006:50),  sehingga  dapat mengurangi  angka  pengangguran.  Kehadiran PKL  di  ruang  kota  juga  dapat  meningkatkan vitalitas bagi kawasan yang ditempatinya serta berperan  sebagai  penghubung  kegiatan  antara fungsi pelayanan kota yang satu dengan yang lainnya.  Selain  itu,  PKL  juga  memberikan pelayanan kepada masyarakat yang beraktivitas di  sekitar  lokasi  PKL,  sehingga  mereka mendapat  pelayanan  yang  mudah  dan  cepat untuk  mendapatkan  barang  yang  mereka butuhkan.
2)   Dampak Negatif Sisi Negatif, karakteristik PKL yang menggunakan ruang untuk kepentingan umum, terutama  di  pinggir  jalan  dan  trotoar  untuk melakukan  aktivitasnya  yang  mengakibatkan tidak  berfungsinya  sarana-sarana  kepentingan umum.  Tidak  tertampungnya  kegiatan  PKL  di ruang  perkotaan,  menyebabkan  pola  dan struktur  kota  moderen  dan  tradisional  berbaur menjadi  satu  sehingga  menimbulkan  suatu tampilan yang kontras.

## Sektor Informal
Istilah sektor informal pertama kali dilontarkan oleh Keith Hart (1971) dengan menggambarkan sektor  informal  sebagai  bagian  angkatan  kerja kota  yang  berada  diluar  pasar  tenaga terorganisasi (Mulyana, 2011). Menurut
Sethuraman yang dikutip Muchdarsyah
Sinungan  (1988:  22)  mendefinisikan  sektor informal  secara  umum  adalah  sektor  informal terdiri  dari  unit  usaha  beskala  kecil  yang
memproduksi,  mendistribusi  barang  dan  jasa dengan tujuan pokok menciptakan kesempatan kerja  dan  pendapatan  bagi  dirinya  masing- masing serta dalam ushanya itu sangat dibatasi oleh faktor modal maupun keterampilan.

## Pola Penyebaran Pedagang Kaki Lima
Berdasarkan  studi  yang  dilakukan  oleh  Joedo (dalam  Widjajanti  2009:164)  menyatakan bahwa lokasi yang diminati oleh Pedagang Kaki Lima  seperti  terdapat  akumulasi  orang  yang melakukan kegiatan bersama-sama pada waktu relatif sama ,berada pada kawasan tertentu yang merupakan pusat-pusat kegiatan perekonomian kota  dan  pusat  non  ekonomi  perkotaan,  tetapi sering dikunjungi dalam jumlah besar, mempunyai kemudahan untuk terjadi hubungan antara  pedagang  kaki  lima  dengan  calon pembeli, walaupun dilakukan dalam ruang yang relatif  sempit  ,tidak  memerlukan  ketersedian fasilitas  dan  utilitas  pelayanan  umum.  Dalam kasus  penelitian  ini  salah  satu  faktor  yang memancing munculnya kegiatan sektor informal di area jalur pejalan kaki Jln. Jenderal Sudirman-Dukuh  Atas  adalah  adanya  pusat- pusat  kegiatan  perekonomian  yang  sering dikunjungi  oleh  masyarakat,  sehingga  para pelaku  kegiatan  sektor  informal  menjadikan mereka  sebagai  target  pasar  yang  mempunyai potensi memberikan keuntungan bagi mereka.

## Pola Penyebaran Memanjang
Pola  adalah  bentuk  atau  model  (atau,  lebih abstrak, suatu set peraturan) yang bisa dipakai untuk membuat atau untuk menghasilkan suatu atau bagian dari sesuatu, pada kasus yang terjadi pada  lokasi  penelitian  ini  kegiatan  sector informal membentuk pola yang mengikuti lajur jalur  pejalan  kaki  sehingga  penyebarannya memanjang. Pola  perdagangan  ini  ditentukan oleh  pola  jaringan  jalan  itu  sendiri.  Pola kegiatan  linier  lebih  banyak  dipengaruhi  oleh pertimbangan  aksesibilitas  yang  tinggi  pada
lokasi  yang  bersangkutan.  Dilihat  dari  sudut pandang dari pedagang kaki lima itu sendiri, hal ini  sangat  menguntungkan,  sebab  dengan menempati  lokasi  yang  beraksesibilitas  tinggi akan mempunyai kesempatan yang tinggi dalam meraih konsumen.

## METODE PENELITIAN

## Lokus Penelitian
Lokus  penelitian  ini  berada  di  Daerah  Ibukota DKI  Jakarta,  di  area  Jln.  Jenderal  Sudirman karena pada area Jln. Jenderal Sudirman terjadi fenomena  dimana  kegiatan  sektor  informal berlangsung di area jalur pejalan kaki. Kegiatan sektor  informal  di  area  jalur  pejalan  kaki  di daerah Jln. Jenderal Sudirman cukup mewakili fenomena yang hampir sama di daerah lainnya di  DKI  Jakarta.  Subyek  dalam  penelitian  ini adalah para pedagang kaki lima, kegiatan sektor informal  lain,  dan  pejalan  kaki.  Alasan dipilihnya  area  ini  dikarenakan  keberadaan kegiatan  sektor  informal  yang  merubah  fungsi utama dari jalur pejalan kaki.
Metode yang diambil adalah dengan pendekatan  deskriptif  kuantitatif  melalui  studi kasus.  Didalam  penelitian  deskriptif  ditujukan untuk  membuat  deskripsi,  gambaran  atau lukisan  secara  sistematis,  faktual  dan  akurat mengenai fakta-fakta, sifat-sifat serta hubungan antar fenomena yang diteliti. Populasi penelitian ini diambil pada Pedestrian way Jln. Jenderal  Sudirman,  Jakarta  (Dekat  FX  Mall). Populasi  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini yaitu  pedagang  kaki  lima  yang  berjualan  di sekitar lokasi jalur pejalan kaki. Pedagang kaki lima yang diteliti diambil dari berbagai kriteria, dikarenakan  banyaknya  jumlah  PKL  yang menggunakan  jalur  pejalan  kaki  sebagai  saran berdagang, maka diambil sebagian sampel saja dari  beberapa  klasifikasi,  misalnya  pedagang yang  membuka  lapak  warung  semi  permanen, meja  dagangan,  serta  yang  menempati  area pejalan  kaki  dengan  menggunakan  gerobak.
Karena terlalu banyaknya jumlah populasi yang ada pada area penelitian, maka diambil sampel yang  dapat  mewakili  populasi  penelitian. Sampel  yang  diambil  adalah  sejumlah  PKL, sektor  informal  lainnya  dan  sejumlah  pejalan kaki. Analisis data penelitian dilakukan dengan cara merangkai semua data yang terkumpul dan selanjutnya  dilakukan  analisis  data  dengan beberapa prosedur dan teknik pengolahan data sebagai berikut.
a)  Melakukan  pemilahan  dan  penyusunan klasifikasi data
b)  Melakukan penyuntingan data untuk membangun kinerja analisis data c)  Melakukan konfirmasi data yang memerlukan verifikasi data dan pendalaman data
d)  Melakukan  analisis  data  sesuai  dengan konstruksi pembahasan hasil penelitian.
Pengolahan  data  dilakukan  dalam  beberapa tahapan.
a)  Tahap pertama pengolahan data dimulai dari penelitian  pendahuluan  hingga  tersusunnya usulan penelitian.
b)  Tahap  kedua,  pengolahan  data  yang  lebih mendalam dilakukan dengan cara mengolah hasil kegiatan wawancara dan pengumpulan berbagai  informasi  lapangan  di  lokasi penelitian.
c)  Tahap ketiga, setelah itu dilakukan pemeriksaan keabsahan data hasil
wawancara  dengan  sejumlah  nara  sumber yang  dijadikan  informan  penelitian  serta membandingkan  data  tersebut  dengan berbagai informasi yang terkait.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Jalan  Jenderal  Sudirman  atau  Jalan  Sudirman adalah nama salah satu jalan utama Jakarta dan merupakan  pusat  bisnis  atau  disebut  Financial District  (Poros  Sudirman-ThamrinKuningan). Nama  jalan  ini  diambil  dari  nama  seorang Pahlawan  Nasional  Indonesia  yaitu  Jenderal
Besar  TNI  Anumerta  Soedirman.  Jalan  ini membentang sepanjang 4 KM dari Dukuh Atas, Tanah  Abang,  Jakarta  Pusat  sampai  Senayan, Kebayoran  Baru,  Jakarta  Selatan.  Jalan  ini berada di perbatasan Jakarta Pusat dan Jakarta Selatan. Lokasi yang akan diteliti akan dimulai dari  Jalan  Jenderal  Sudirman,  Pintu  Satu Senayan,  Senayan,  RT.1/RW.3,  Gelora,  Kota Jakarta  Pusat,  Daerah  Khusus  Ibukota  Jakarta 10270  (FX  Mall)  sampai  dengan Jl.  Jend. Sudirman, Gelora, Tanah Abang, Kota Jakarta Pusat,  Daerah  Khusus  Ibukota  Jakarta  10270 (Ratu  Plaza). Yang  akan  menjadi  pembahasan dalam lokasi ini adalah kegiatan masyarakat di jalur  pejalan  kaki,  baik  pejalan  kaki  atau  dari sektor  informal  (Pedagang  Kaki  Lima). Keberadaan  sektor  informal  (Pedagang  Kaki Lima)  pada  kawasan  ini  mengurangi  kualitas ruang jalur pejalan kaki di area tersebut.
Pada  dasarnya  trotoar  atau  jalur  pejalan  kaki pada  Jalan.  Jenderal  Sudirman  tergolong  jalur pejalan kaki yang cukup rapi yang ada di Kota Jakarta.  Penggunaan  material,  dimensi  dan elemen  jalur  pejalan  kaki  yang  cukup  baik menjadi  salah  satu  faktor  yang  membuat  jalur pejalan kaki dalam kondisi yang baik. Gambar diatas diambil saat  jam kerja  sedang berlangsung,  tetapi  para  pedagang  kaki  lima tetap  berdagang  pada  saat  jam  kerja  selain  itu parkir  liar  (ojek)  juga  turut  memenuhi  jalur pejalan kaki.
Gambar 1. Lokasi Penelitian
Namun  pada  kenyataannya  kegiatan  sektor informal  pada  waktu  ini  tidak  terlalu mengganggu kegiatan formal dari pejalan kaki karena intesitas pejalan kaki yang rendah pada waktu  tersebut  jadi  pejalan  kaki  tidak sepenuhnya memenuhi ruas jalur  pejalan kaki. Tetapi  keberadaan  kegiatan  sektor  informal sangat  merusak  kualitas  estetika  bagi  jalur pejalan kaki, yang seharusnya jalur pejalan kaki dapat  menjadi  penambah  nilai  estetika  bagi suatu kawasan di perkotaan.
Gambar  3.  diambil  saat  jam  pulang  kerja, kegiatan sektor informal saat jam pulang kerja sangat  padat,  dan  pada  beberapa  titik  hanya menyisakan  sedikit  ruang  saja  untuk  pejalan kaki. Fungsi utama dari jalur pejalan kaki benar- benar  hilang  pada  waktu  tersebut. Kedatangan kegiatan  sektor  informal  juga  dipicu  oleh adanya  masyarakat  yang  merasakan  manfaat dari  adanya  kegiatan  sektor  informal  sehingga menjadikan  keuntungan  bagi  kegiatan  sektor informal dan mengundang mereka untuk datang kembali  ke  area  tersebut.  Kegiatan  sektor informal  pada  saat  jam  kerja  dapat  ditemukan dibeberapa  titik,  seperti  di  depan  bangunan yang  biasanya  ditempati  oleh  beberapa sekuriti/satpam,  sekuriti  menjadi  salah  satu target yang dapat memberikan keuntungan bagi kegiatan  sektor  informal  di  jalur  pejalan  kaki seperti  Pedagang  Kaki  Lima.  Keberadaan mereka mengganggu apabila terhadap masyarakat  yang  melintas  di  jalur  tersebut tetapi  memberi  keuntungan  bagi  masyarakat yang memang berniat untuk menikmati jajanan yang dijual oleh kegiatan sektor informal/pedagang  kaki  lima.  Hal  tersebut terjadi  karena  keberadaan  sektor  informal  di area jalur pejalan kaki sudah menjadi hal yang
Gambar 2. Kondisi Jalur Pejalan Kaki Sumber : Dokumentasi Pribadi 2017
Gambar 3. Kondisi Jalur Pejalan Kaki
Sumber : Dokumentasi Pribadi 2017
biasa  bagi  pejalan  kaki  yang  melintas  di  area tersebut  dari  kebiasaan  tersebut  sampai  pada akhirnya  mereka  mencoba  memanfaatkan keberadaan  sector  informal  pada  area  tersebut salah  satunya  dengan  cara  membeli  dan menikmati apa yang   disediakan oleh kegiatan sektor informal. Sektor informal yang berkegiatan  di  area  tersebut  sangat  beragam jenis-jenis  kegiatan  sector  informal  di  area tersebut dapat dilihat di tabel 1.
Gambar 4. menunjukan titik-titik yang menjadi area  yang  digunakan  oleh  kegiatan  sektor informal,  pada  beberapa  titik  yang  digunakan terdapat  beragam  kegiatan  sektor  informal seperti, Pedagang yang menggunakan gerobak, Pedagang yang menggunakan sepeda,
Pedagang  yang  mendirikan  tenda,  Pedagang yang  menggunakan  tikar,  dan  ojek  yang memarkirkan kendaraannya sembarangan. Dalam beberapa titik terdapat area yang benar-
benar  dipenuhi  oleh  kegiatan  sektor  informal sehingga  kegiatan  berjalan  kaki  sangat tertanggu, tetapi di beberapa titik juga ada area yang tidak terlalu dipenuhi oleh kegiatan sektor informal  sehingga  secara  kebutuhan  ruang pejalan kaki tidak terlalu terganggu. Penyebaran kegiatan sektor informal mengikuti fungsi bangunan yang ada di dekatnya, contoh apabila didekat pusat perkantoran dan perbelanjaan  jumlah  kegiatan  sektor  informal lebih  banyak  dibandingkan  dengan  kegiatan sektor  informal  di  area  lainnya.  Pada  titik-titk tersebut  sangat  terlihat  perbedaan  antara  jam kerja  (siang)  dengan  jam  pulang  kerja (sore/malam), pada saat jam kerja berlangsung kegiatan sektor informal tergolong lebih sedikit dikarenakan cuaca yang panas membuat mereka memutuskan  untuk  berjualan  pada  waktu tersebut,  selain  itu  karena  fokus  kegiatan masyarakat berada di dalam bangunan pada saat siang  hari.  Tetapi  pada  saat  jam  pulang  kerja dengan  didukung  oleh  cuaca  yang  lebih  teduh dan banyaknya orang yang melintas pada waktu tersebut  membuat  kegiatan  sektor  informal berdatangan dan memulai aktifitas mereka. Pada  gambar  5.  merupakan  salah  satu  contoh ilustrasi  apabila  adanya  kegiatan  sektor informal  dapat  mengganggu  kegiatan  berjalan kaki, belum lagi ditambah dengan adanya para calon  penumpang  yang  menunggu  kendaraan umum tetapi tidak menggunakan halte bus yang sudah  disediakan.  Ilustrasi  diatas  diambil  dari area  yang  dekat  dengan  Pusat  Perbelanjaan Ratu Plaza. Kegiatan   sektor   informal   pada area      ini    cukup  beragam dan didominasi oleh  Pedagang  Kaki  Lima  yang  menggunakan gerobak.  Mereka  berkegiatan  tepat  di  tepian jalur  pejalan  kaki  bahkan  ada  beberapa pedagang  yang  sarana  berdagang  sampai  ke tengah  jalur  pejalan  kaki,  keberadaannya  ini sangat  mengganggu  karena  membuat  laju pejalan  kaki  menjadi  terhambat.  Selain  itu keberadaan mereka membuat jalur pejalan kaki
No. Keterangan Alat Berkegiatan 1 Penjual Makanan Berat Gerobak,  Terpal,  Kursi Plastik 2 Penjual Makanan Ringan Sepeda,  Motor,  Gerobak Kecil 3 Penjual Asesoris Tikar 4 Angkutan Umum Ojek/Motor
Gambar 4. Pemetaan Lokasi Penyebaran Kegiatan Sektor Informal
Sumber : Google Satellite/Earth
Tabel 1. Jenis-jenis kegiatan sektor informal
Sumber : Pendataan ke Lokasi Penelitian
menjadi  kotor  dan  merusak  beberapa  material yang  ada  pada  jalur  pejalan  kaki.  Ilustrasi tersebut  menunjukan  kegiatan  sektor  informal yang  berlangsung  pada  saat  jam  pulang  kerja yang  mulai  dimanfaatkan  oleh  kegiatan  sektor informal,  sekitar  pukul  16.30  WIB  para Pedagang  Kaki  Lima,  dan  kegiatan  sektor informal  lainnya  mulai  bersiap-siap  untuk menyambut  selesai  jam  kerja  dan  para karyawan yang bekerja di sekitar area tersebut akan    memulai  juga  kegiatan  mereka  di  jalur pejalan  kaki,  baik  yang  menunggu  kendaraan umum ataupun yang menjadikan fasilitas yang ada  di  jalur  pejalan  kaki  sebagai  titik  temu dengan orang lain. Fenomena tersebut dimanfaatkan oleh kegiatan sektor informal saat orang-orang  yang  sedang  menunggu  tersebut mulai jenuh dengan apa yang dia tunggu maka mereka  akan  mulai  mencari  keuntungan  dari keberadaan  sektor  informal  disekitarnya  dan akhirnya  memanfaatkan  keberadaan  mereka dengan membeli apa yang mereka jual.

## .
Gambar 6. dan Gambar 7. merupakan salah satu contoh  area  yang  keberadaan  kegiatan  sektor informalnya tidak terlalu mengganggu kegiatan pejalan  kaki.  Karena  ruang  yang  tersisa  bagi pejalan  kaki  masih  cukup  besar  untuk  dilalui oleh  pejalan  kaki,  namun  keberadaan  kegiatan sektor informal pada area ini merusak kualitas visual  pada  area  ini  yang  seharusnya  jalur pejalan  kaki  menjadi  salah  satu  elemen  yang membuat suatu area perkotaan mempunyai nilai keindahan  yang  baik.  Adanya  Transportasi
Umum  yang  menaikkan  dan  menurunkan  di Area  ini  menjadi  salah  satu  faktor  munculnya kegiatan  sektor  informal  pada  area  ini,  karena para Pedagang Kaki Lima mempunyai harapan akan adanya pembeli saat menunggu kendaraan umum tersebut datang.

## KESIMPULAN
Jalur  pejalan  kaki  sebagai  salah  satu  ruang  terbuka yang  juga  menjadi  sarana  transportasi  bagi  pejalan kaki  untuk  menuju  dari  suatu  tempat  ke  tempat lainnya.    Kebutuhan  ruang  untuk  sebuah  area  jalur pejalan kaki sebaiknya mempertimbangkan aktivitas yang  dominan  pada  area  tersebut.  Dari  studi  kasus yang  diambil  terlihat  bahwa  aktivitas  yang berlangsung di jalur pejalan kaki sangat bergantung terhadap fungsi bangunan yang ada di area tersebut dan  fasilitas  yang  ada  di  jalur  pejalan  kaki  seperti Halte  Bus.  Keberadaan  kegiatan  sektor  informal pada area jalur pejalan kaki merupakan faktor yang membuat jalur pejalan kaki terlihat kurang nyaman untuk dilalui dan kurang indah untuk dinikmati oleh pejalan  kaki  yang  melintas.  Tetapi  sebenarnya keberadaan  kegiatan  sektor  informal  dipicu  oleh adanya  respon  dari  masyarakat  yang  sedang berkegiatan di jalur pejalan kaki. Adanya supply dan
Gambar 5. Ilustrasi Kondisi Jalur Pejalan Kaki
Sumber : Data Analisis Pribadi
Gambar 6. Ilustrasi Kondisi Jalur Pejalan Kaki
Sumber : Data Analisis Pribadi
Gambar 7. Ilustrasi Kondisi Jalur Pejalan Kaki Sumber : Data Analisis Pribadi
demand membuat  kegiatan  sektor  informal  terus bertahan dan datang kembali ke area tersebut. Untuk beberapa masyarakat mereka membutuhkan keberadaan  kegiatan  sektor  informal  seperti Pedagang  Kaki  Lima  dan  Ojek.  Adanya  faktor tersebut  membuat  interaksi  antara  kegiatan  sektor informal dan kegiatan formal pada area jalur pejalan kaki menjadi berlangsung dan terus berlanjut sampai saat ini. Terdapat beberapa variasi sektor informal di sepanjang jalur pejalan kaki seperti kegiatan sektor informal yang menggunakan Gerobak, Tenda (yang menggunakan  kursi  dan  meja),  sepeda,  tikar,  dan transportasi  umum  seperti  Ojek  yang  memarkirkan kendaraannya di jalur pejalan kaki. Arus pejalan kaki yang  terkonsentrasi  yang  terpusat  pada  area  yang dekat  dengan  bangunan  Pusat  Perbelanjaan  dan Gedung Perkantoran dengan kepadatan paling tinggi saat  jam  pulang  kerja,  membuat  kegiatan  sektor informal  berlangsung  dari  Pukul  17.30  s/d  20.30 WIB.  Kondisi  ini  dapat  terjadi  akibat  lemahnya pengawasan dari para Penentu Kebijakan dan Aparat Pemerintah.  Selain  itu  kurangnya  perhatian  dari masyarakat  disekitar  area  tersebut  juga  menjadi salah satu faktor adanya fungsi lain yang berkegiatan di jalur pejalan kaki. Selain itu juga kegiatan sektor informal menyediakan beberapa hal yang tidak bisa disediakan oleh fasilitas yang ada di gedung-gedung di  area  tersebut,  seperti  makanan  dan  barang  yang dijual  dan  dapat  terjangkau  hampir  oleh  semua kalangan.

## DAFTAR PUSTAKA
Budiawan,  Nur  Faiz,  1  April  2015  “Tingkat
Pelayanan Fasilitas Pedestrian Di Simpang Empat  Kantor  Pos  Besar  Yogyakarta”,
Jurnal Teknik Vol. 5 No. 1.1/April 2015 Efendi, Rahmadani, 2014, Jaminan Kenyamanan  Pejalan  kaki  dalam  Tata Kelola Transportasi (Transportasi Governance) di Kota Yogyakarta, Yogyakarta
Hamid  Shirvani,  The  Urban  Design  and
Process, Van
Nostrand  Reinhold  Company,  New  York,
1985 Hakim, Rustam, 2003. Komponen Perancangan
Arsitektur  Lansekap,  jakarta,  :  Penerbit Bumi Aksara
Ikhsani, Lina Nurul dan Khadiyanta, Parfi 3 Juli 2015,  “Persepsi  Pengguna  Terhadap  Jalur
Pejalan Kaki Jalan Pemuda Kota Magelang”, Jurnal Ruang Volume 1 Nomor
3,  1  Juli  2015,  121-130  ISSN  1858  1858- 3881
Maulani,  Lily  Purwantiasning,  Ari  Widyati, Aqli,
Wafirul  2  Juli  2013  “Kajian  Jalur Pedestrian  Sebagai  Ruang  Terbuka  Pada Area Kampus” Jurnal Arsitektur NALARs Volume 12 No. 2 Juli 2013
Muafani,  15  Juli  2014  “Pengaruh  Street Furniture Jalur
Pejalan Kaki  Koridor Jalan  Utama  Pada  Pusat
Perdagangan Terhadap Kenyamanan Pengguna’.  Jurnal  PPKM  III  (2014)  171-
189
Rapoport,  Amos  (1977),  Human  Aspects  of Urban
Form, Pergamon Press Team Bahasa, Kamus Besar Bahasa Indonesia, PT.
Gramedia