https://doi.org/10.46252/jsai-fpik-unipa.2021.Vol.5.No.1.116
Kelayakan Sungai Seni Kobereh sebagai Obyek dan Daya Tarik Wisata Alam di Distrik Mare Selatan, Kabupaten Maybrat ,

## Papua Barat
Feasibility of Seni Kobereh River as Nature-Based Tourism Destinations in Mare Selatan District, maybrat regency, Papua Barat
Yulianus Hara 1 , Nurhani Widiastuti *2 ,Selvi Tebaiy 1
1 Program Studi Manajemen Sumberdaya Perairan, FPIK, UNIPA, Jalan Gunung Salju, Amban Manokwari, 98314, Papua Barat, Indonesia
2 Program Studi D3 Ekowisata, FPIK, Kampus III UNIPA, Raja Ampat, Papua Barat, Indonesia *Korespondensi: n.widiastuti@unipa.ac.id

## ABSTRAK
Sungai  Seni  Kobereh  di  Distrik  Mare  Kabupaten  Maybrat  memiliki  keunikan- keunikan  tersendiri  sehingga  tempat  tersebut  berpotensi  menjadi  kawasan  ekowisata perairan.  Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui  kelayakan  Sungai  Seni  Kobereh untuk dikembangkan menjadi Obyek dan Daya Tarik Wisata Alam (ODTWA). Penelitian ini  dilaksanakan  di  Sungai  Seni  Kobereh  Distrik  Mare  Selatan  Kabupaten  Maybrat. Pengambilan  data  di  lapangan  dilaksanakan  pada  bulan  Juni  hingga  Agustus  2018. Variabel  yang  dianalisis  pada  penelitian  ini  mengacu  pada  Pedoman  Analisis  Daerah Operasi Objek dan Daya Tarik Wisata Alam (ADO-ODTWA) Dirjen PHKA Tahun 2003. Hasil  analisis  menunjukkan  bahwa  Sungai  Seni  Kobereh  layak  untuk  dikembangkan sebagai  ODTWA  dengan  indeks  kelayakan  80%,  namun  tingkat  kelayakan  untuk  setiap komponen  berbeda-beda.  Komponen  daya  tarik  menunjukkan  kawasan  Sungai  Seni Kobereh  sangat  berpotensi  serta  layak  dengan  perolehan  nilai  1050.  Aksebilitas dinyatakan belum layak dengan perolehan nilai 425 karena faktor kondisi jalan yang tidak kondusif  .  Akomodasi  dengan  capaian  nilai  60  dinyatakan  tidak  layak  karena  di  daerah wisata Sungai Seni Kobereh belum ada penginapan yang memadai. Demikian pula sarana dan  prasarana  penunjang  dinyatakan  belum  layak  dan  mendapatkan  skor  180. Berdasarkan  hasil  analisis  studi  kelayakan  ini  maka  untuk  pengembangan  kawasan ODTW  Sungai  Sei  Kobereh  dibutuhkan  komitmen  tinggi  dan  kolaborasi  dari  berbagai pihak  terutama  dalam  perbaikan  aksesibilitas,  akomodasi,  dan  sarana  prasarana penunjang.
Kata Kunci : Wisata alam, Kelayakan ODTWA, Sungai Seni Kobereh, Distrik Mare Selatan, Kabupaten Maybrat Propinsi Papua Barat

## ABSTRACT
The Seni Kobereh River in Mare District, Maybrat Regency, has uniqueness so that it has become a waters tourism area. This study aims to determine the feasibility of Seni Kobereh  River  as  a  natural-based  tourism  attraction.  This  research  was  conducted  in Sungai Seni Kobereh, Mare Selatan District, Maybrat Regency. Data collected since June to August 2018. The variables were analysed refer to the Guidelines for the Analysis of the  Operational  Areas  for  Natural  Tourism  Objects  and  Attractions  of  the  Director General  of  PHKA  2003.  The  result  of  the  analysis  show  that  Seni  Kobereh  River  is feasible  to  develop  as  natural-based  tourism  attraction  with  feasibility  index  80%, however  the  feasibility  level  for  each  component  is  different.  The  attractiveness
https://doi.org/10.46252/jsai-fpik-unipa.2021.Vol.1.No.1.116
component  shows  that  the  Seni  Kobereh  River  area  is  feasible  with  a  value  of  1050. Accessibility is inadequate with a value of 425 because of the fact that the road conditions are not conducive. Accommodation with a value of 60 is inadequate because in the tourist area  of  the  Seni  Kobereh  River  there  is  no  adequate  accommodation.  Likewise, supporting facilities and infrastructure were inadequate and got a score of 180. Based on the  assessment,  development  of  The  Seni  Kobereh  River  ODTW  area,  need  high commitment  and  collaboration  from  multi  stakeholders,  especially  in  improving accessibility, accommodation, and supporting infrastructure.
Keywords: Nature-based  tourism,  tourism  feasibility,  Seni  Kobereh  River,  Mare District-Maybrat,  Papua Barat Province.

## PENDAHULUAN
Kabupaten  Maybrat  merupakan salah  satu  kabupaten  di  Provinsi  Papua Barat  yang  baru  dimekarkan  sehingga banyak  potensi  yang  belum  digali  untuk dikembangkan menjadi sumber
pendapatan  daerah  tersebut.  Kabupaten ini  memiliki  kekayaan  alam  berlimpah serta  kehidupan  penduduk  asli  yang masih  tergolong  alami  sehingga  dapat menjadi  modal  bagi  pembangunan  di sektor  wisata, secara  khusus  wisata  alam maupun  ekowisata.  Seiring  dengan  me- ningkatnya  kepedulian  terhadap  lingku- ngan  dalam  beberapa  tahun  terakhir, minat  wisatawan  terhadap  wisata  alam berkelanjutan  seperti  ekowisata  juga mengalami  peningkatan  (Paço et  al ., 2012).  The  Ecotourism  Society  mende- finisikan  ekowisata  sebagai  perjalanan yang  bertanggung  jawab  ke  tempat- tempat  yang  alami  dengan  menjaga kelestarian  lingkungan  dan    meningkat- kan  kesejahteraan  penduduk  setempat (Lindberg,  1995)..  Ekowisata  diyakini dapat mendorong kelestarian sumberdaya alam dan keanekaragaman hayati sebagai obyek dan daya tarik wisata (Purwanto et al .,  2014).  Hal  ini  sejalan  dengan keinginan  pemerintah  daerah  untuk mendorong Papua Barat sebagai provinsi yang  memiliki  konsep  perencanaan pembangunan daerah berbasis konservasi dan pembangunan berkelanjutan.  Ekowi- sata  dapat  memberi  manfaat  ekonomi bagi  penduduk  setempat  berupa  pening- katan  pendapatan  maupun  penyediaan lapangan  kerja.  Pada  akhirnya  ekowisata dapat  berkontribusi  pada  peningkatan pendapatan daerah  (Aryunda, 2011).
Salah  satu  potensi  ekowisata  yang terdapat  di  Kabupaten  Maybrat  adalah Sungai  Seni  Kobereh  yang  terletak  di Distrik  Mare.  Sungai  dapat  dikembang- kan  sebagai  objek  dan  daya  tarik  wisata tergantung  pada  karakter  sungai  dan keberadaan  airnya.  Berdasarkan  kebera- daan airnya, sungai yang cocok dan  baik dijadikan  sebagai  daya  Tarik  wisata adalah  sungai  permanen  dengan  kebe- radaan  air  yang  konsisten  sepanjang tahun (Wisudawati, 2017). Jenis kegiatan wisata  yang  umum  dilakukan  di  sungai adalah arung jeram, berperahu, berenang, memancing,  dan  mengamati  satwa  liar (Nasarudin & Bahar, 2013). Sungai yang arusnya  deras  dapat  dikelola  sebagai arena  untuk  Olah  Raga  Arus  Deras (ORAD)  seperti  arung  jeram  sedangkan sungai  yang  cukup  besar  dan  airnya tenang  sebagai  tempat  rekreasi  untuk berperahu  atau  obyek  wisata  ilmiah/ edukasi  (Simon,  1995).  Sumberdaya perairan    yang  terdapat  di  Sungai  Seni Kobereh  antara  lain  berbagai  jenis  ikan dan  krustasea  yang  dimanfaatkan  untuk memenuhi  kebutuhan  pangan  oleh  ma- syarakat  setempat.  Tutupan  vegetasi riparian  yang  masih  padat  turut  menjaga lelestarian  sumerdaya  perairan  di  sungai ini.  Sungai  Seni  Kobereh  juga  memiliki keindahan  yang  membuatnya  layak menjadi  objek  wisata.  Keberadaan  air terjun,  daratan  semacam  pulau-pulau kecil di tengah sungai, serta beberapa air terjun  dan  suara  burung  cendrawasih menjadi daya tarik ekowisata di kawasan ini.
Selain dapat memberi nilai tambah bagi  daerah  dan  meningkatkan  penda- patan  masyarakat  setempat,  pengemba-
https://doi.org/10.46252/jsai-fpik-unipa.2021.Vol.5.No.1.116
ngan  Sungai  Seni  Kobereh  sebagai kawasan  wisata  diharapkan  dapat  mene- rapkan prinsip-prinsip konservasi. Sejauh ini  belum ada  kajian tentang  potensi  dan kelayakan sungai tersebut untuk dikembangkan  sebagai  objek  dan  daya tarik  wisata.  Penelitian  ini  dilakukan untuk  mengetahui  apakah  Sungai  Seni Kobereh  layak  dikembang-kan  menjadi ODTW perairan.  Hasil dari penelitian ini diharapkan  dapat  menjadi  bahan  pertim- bangan  bagi  para  pihak  dalam  meren- canakan  pembangunan  pari-wisata  alam berkelanjutan  di  Kabupaten  Maybrat, khususnya  di  Sungai  Seni  Kobereh Distrik Mare.

## METODE PENELITIAN
Penelitian dilaksanakan  pada Juli- September  2018,  bertempat  di  kawasan Sungai  Seni  Kobereh  Distrik  Mare Kabupaten Maybrat. Penilaian kelayakan ekowisata  mengacu  pada    kriteria  peni- laian  menurut  Pedoman  Analisis  Daerah Operasi  Objek  dan  Daya  Tarik  Wisata Alam  (ADOODTWA)  Dirjen  PHKA Tahun  2003  sesuai  dengan  nilai  yang telah  ditentukan  untuk  masing-masing kriteria.  Penilaian  kelayakan  dilakukan dengan  memberi  bobot  dan  skor  pada komponen/kriteria  daya  tarik,  aksesi- bilitas,  akomodasi,  dan  sarana  prasarana, sebagaimana  prinsip  4A  dalam  industri pariwisata ( Attraction, Amenities , Accessibility, dan Ancillary services ) . Perhitungan  untuk  masing-masing kriteria  tersebut  menggunakan  tabulasi dimana  angka-angka  diperoleh  dari  hasil penilaian  responden  dan  peneliti  yang nilai  bobotnya  berpedoman  pada  pedo- man  ODTWA  PHKA  2003.  Responden pada penelitian ini terdiri dari Staf Dinas
Pariwisata dan Budaya Kabupaten Maybrat,  Staf  Distrik,  aparat  Kampung, dan masyarakat setempat. Jumlah responden masyarakat adalah 30 orang, sedangkan dari masing- masing instansi  diwakili oleh pihak yang ditunjuk oleh instansinya. Kriteria  daya  tarik  diberi  6  karena merupakan faktor utama seseorang
melakukan kegiatan wisata. Aksesibilitas
diberi  bobot  5  karena  merupakan  faktor penting  yang  mendukung  wisatawan untuk melakukan kegiatan wisata. Akomodasi  dan  sarana/prasarana  diberi bobot 3 karena merupakan faktor penun- jang  dalam  kegiatan  wisata  (Maharani, 2016,  ).  Analisa  data  yang  digunakan dalam  penelitian  ini  adalah  analisis deskriptif yang pengolahan datanya lebih sistematis,  faktual,  dan  akurat  mengenai fakta-fakta dan sifat-sifat populasi daerah tertentu.  Dari  tiap-tiap  kriteria  penilaian dikalikan  denga  n  nilai  bobot  dari masing-masing  kriteria  penilaian  dengan rumus:

## S = N x B
Keterangan :
S    =  skor/nilai suatu kriteria
N  =  jumlah  nilai-nilai  unsur  pada kriteria B   =   bobot nilai
Setelah  dilakukan  perbandingan  capaian skor  total  dengan  total  skor  maksimum, maka  akan  diperoleh  indeks  kelayakan dalam  persen.  Indeks  kelayakan  suatu kawasan ekowisata sebagai berikut (Maharani, 2016 ) :
• Tingkat  kelayakan  >  66,6%  :  layak dikembangkan,  dengan  kriteria  suatu kawasan  wisata  yang  memiliki  po- tensi, sarana dan prasarana yang ting- gi  berdasarkan  parameter  yang  telah ditetapkan  serta  didukung  oleh  akse- sibilitas yang memadai.
• Tingkat  kelayakan  33,3  %  -  66,6  %  : belum  layak  dikembangkan,  dengan kriteria  suatu  kawasan  wisata  yang memiliki  potensi,  sarana  dan  prasara- na  yang  sedang  berdasarkan  parame- ter  yang  telah  ditetapkan  serta  didu- kung  oleh  aksesibilitas  yang  cukup memadai.
• Tingkat  kelayakan  <  33,3%  :  tidak layak  dikembangkan,  dengan  kriteria suatu  kawasan  wisata  yang  memiliki potensi,  sarana  dan  prasarana  yang rendah  berdasarkan  parameter  yang telah  ditetapkan  serta  aksesibilitas yang kurang memadai.
https://doi.org/10.46252/jsai-fpik-unipa.2020.Vol.4.No.1.96

## Gambar 1. Peta Lokasi Penelitian

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Wisatawan yang melakukan
perjalanan  ke  daerah  tujuan  wisata memerlukan  berbagai  kebutuhan  dan  pe- layanan mulai dari keberangkatan sampai kembali  lagi  ke  tempat  tinggalnya.  Akti- vitas  pariwisata  sangat  terkait  dengan kehidupan  sehari-hari,    Wisata-wan  juga membutuhkan  tempat  untuk  beristirahat, makan    minum,  dan  sarana  transportasi dari satu tempat ke tempat lainnya. Agar dapat  memenuhi  kebutuhan  dan  pelaya- nan  tersebut,  daerah  tujuan  wisata  harus didukung  empat  komponen  utama  yang dikenal  dengan  istilah  “4A”  yaitu  a). atraksi  atau  daya  tarik  wisata    ( attrac- tion ), b). fasilitas ( amenities ), c). Pendu- kung  ( accessibility ),  dan  d).  pelayanan ( ancillary  services )  (Cooper, et  al. 1993 dalam Suwena  &  Widyatmaja,  2017). Hasil  penelitian  ini  memaparkan  penila- ian  terhadap  kondisi  empat  komponen tersebut di Sungai Seni Kobereh.

## Daya Tarik Wisata
Keberadaan  ODTW  merupakan mata rantai terpenting dalam suatu kegia- tan  wisata,  hal  ini  disebabkan  adanya
faktor  utama  yang  membuat  pengunjung atau  wisatawan  untuk  mengunjungi daerah  tujuan  wisata  adalah  potensi  dan daya  tarik  yang  dimiliki  obyek  wisata tersebut (Devy & Soemanto, 2017). Daya tarik  atau  atraksi  wisata  dapat  berupa obyek,  orang,  tempat,  atau  konsep apapun  yang  dapat  menarik  orang  untuk daaing  dan  menikmati  berbagai  pengala- man baik spiritual, rekreasi, maupun jenis pengalaman  lainnya  (Stange  &  Brown, 2012).  Suwena  &  Widyaatmaja  (2017) menyebutkan  bahwa  terdapat  tiga  jenis atraksi  yang  menarik  kedatangan  wisata- wan yaitu daya tarik wisata alam ( natural resources  attraction ),  daya  tarik  wisata budaya  ( cultural  attraction ),  dan    daya tarik  wisata  minat  khusus  ( special interest  attraction ).  Kawasan  Sungai Semi Kobereh memiliki daya tarik wisata alam    yang  dominan  dan  berpotensi untuk mengembangkan daya tarik wisata alam maupun wisata minat khusus seperti pengamatan  burung  ( bird  watching )  dan memancing  ( fishing ) . Kawasan  wisata alam  Sungai  Seni  Kobereh  mempunyai daya tarik yang kuat untuk menarik minat wisatawan berkunjung ke lokasi tersebut
https://doi.org/10.46252/jsai-fpik-unipa.2021.Vol.5.No.1.116
Tabel 1. Hasil Penilaian terhadap komponen daya tarik wisata
Tabel 2. Hasil penilaian terhadap komponen aksesibilitas
No Unsur/Sub Unsur Bobot Nilai Skor Total ̽ 1 Kondisi jalan 5 15 75 2 Jarak 5 30 150 3 Tipe jalan 5 15 75 4 Waktu tempuh dari pusat kota 5 25 125 Skor total 85 425 Rendahnya  aksesibilitas  di  lokasi wisata  alam  adalah  hal  yang  umum ditemui  di  hampir  semua  obyek  wisata alam  yang  berlokasi  di remote  area dan menjadi  dilema  dalam  pengembangan wisata alam (Boller et al ., 2010).  Aksesi- bilitas yang rendah di obyek wisata alam umumnya  disebabkan  kondisi  jalan  yang buruk,  alat  transportasi  yang  terbatas, serta  waktu tempuh  dari  pusat kota  yang lama.  Upaya  pengembangan  kawasan wisata  melalui  pembangunan  infrastruk- tur komponen aksesibilitas dapat menjadi dilema  karena  pembangunan  jalan  solid justru  dikhawatirkan  akan  menghancur- kan  bentang  alam  di  kawasan  tersebut. Rendahnya  nilai  terhadap  aksesibilitas juga  diperoleh  dalam  penelitian  dengan metode  yang  hampir  sama    di  Riam Sungai Manah Kalimantan Barat (Purna- ma et  al .,  2018),  juga  pada  penelitian  di Pangandaran  Jawa  Barat  (Andrianto  & Sugiama,  2016),  dan  di  TWA  Bukit Kelam  Kalimantan  Barat  (Purwanto et al ., 2014).
Tidak  semua  komponen  wisata dapat  dikembangkan  dan  dilengkapi sendiri  oleh    pengelola  suatu  kawasan wisata termasuk aksesibilitas, oleh karena itu  dibutuhkan  kerjasama  dari  berbagai pihak.  Aksesibilitas  tidak  hanya  terkait dengan  transportasi,  tetapi  juga  meliputi interaksi  antara  seluruh  rantai  komponen yang  dibutuhkan  pelanggan,  termasuk
akses  terhadap  informasi.  Kerjasama antara  seluruh  pemangku  kepentingan dibutuhkan  dalam  mengembangkan  in- dustri wisata, dan penghalang yang dapat menghambat  terwujudnya  aksesibilitas harus diatasi (Eichhorn & Buhalis, 2011). Jika  sarana  transportasi  dapat  ditingkat- kan, maka kepuasan wisatawan juga akan meningkat  sehingga  pendapatan  daerah akan meningkat (Soebiyantoro, 2009).

## Akomodasi
Kawasan  wisata  alam  Sungai  Seni Kobereh belum dikelola dengan baik, dan hanya dikelola  oleh masyarakat setempat sehingga  sarana  akomodasi  sangat  terba- tas  bahkan  penginapan  komersil  tidak tersedia.  Rendahnya  nilai  terhadap  ako- modasi juga umum ditemui pada penelitian  terkait  4A  pada  obyek  wisata alam yang berlokasi di pedesaan (Purwanto et  al .,  2014  ;  Adrianto  & Sugiama,  2016  ;  Purnama et  al .,  2018).
Penilaian    untuk  akomodasi  di  sekitar kawasan  Sungai  Seni  Kobereh  dapat dilihat pada Tabel 3.
No Unsur/Sub Unsur Bobot Nilai Skor Total 1 Keunikan SDA 6 30 180 2 Banyaknya SDA yang menonjol 6 30 180 3 Kegiatan wisata alam yang dapat dilakukan 6 30 180 4 Kebersihan lokasi objek wisata 6 30 180 5 Keamanan kawasan 6 30 180 6 Kenyamanan 6 30 180 Skor total 175 1080
https://doi.org/10.46252/jsai-fpik-unipa.2020.Vol.4.No.1.96
Tabel 3.  Hasil penilaian akomodasi
Layanan  akomodasi  merupakan bagian  penting  dalam  aktivitas  wisata. Tipe  akomodasi  dapat  berupa  hotel, resort , guesthouse , homestay , camping site atau  bentuk  penginapan  lainnya (Stange  &  Brown,  2012).  Keterbatasan akomodasi  perlu  menjadi  bahan  pertim- bangan  bagi  pihak  pemerintah  setempat atau  pihak  pengelola  nantinya  untuk menambah  fasilitas  berupa  akomodasi  di dalam  kawasan  agar  pengunjung  yang dating  ke  lokasi  ingin  menginap  tidak perlu  mencari  penginapan  mengingat jarak  yang  jauh  dari  pusat  kota.  Konsep homestay  juga  dapat  dikembangkan sebagaimana  di  obyek  wisata  alam lainnya  yang  dikelola  oleh  masyarakat setempat.  Tujuan  utama  adanya  akomo- dasi  adalah  untuk  menyediakan  ruang yang  ramah  bagi  wisatawan  dan  mem- buat wisatawan merasa nyaman seperti di rumah  sendiri,  maka  sangat  penting  bagi pengelola akomodasi untuk menyediakan ruang  yang  bersifat  privat,  nyaman,  dan memuaskan pengunjung (WTO, 2016).

## Sarana dan Prasarana
Sarana  dan  prasarana  di  sekitar kawasan  wisata  merupakan  salah  satu faktor  penting  dalam  ekowisata.  Hal  ini berpengaruh  dalam  perkembangan  suatu objek wisata. Soebiyantoro (2009) dalam penelitiannya  di  Kabupaten  Kebumen menyebutkan  bahwa  peningkatan  pe- ngembangan sarana  prasarana berpenga- ruh  pada  meningkatnya  atraksi  wisata dan  kepuasan  wisatawan.  Penilaian terhadap sarana dan prasarana penunjang dalam  kawasan  wisata  alam  Sungai  Seni Kobereh sebagai salah satu daerah tujuan wisata dapat dilihat pada Tabel 4.
Sarana  dan  prasarana  penunjang merupakan  salah  satu faktor  yang  sangat penting guna mendukung kemudahan dan
kenyamanan pengunjung. Prasarana penunjang  yang  dinilai  meliputi  kantor pos, fasilitas kesehatan, jaringan internet, jaringan  listrik,  jaringan  air  minum,  dan jaringan  telepon.  Adapun  sarana  penun- jang  yang  dinilai  meliputi rumah makan, pusat  perbelanjaan,  toko  souvenir/  cin- deramata  dan  angkutan.  Berbeda  dengan penelitian yang dilakukan Purnama et al.
(2018)  yang  memperoleh  nilai  tinggi untuk kriteria sarana prasarana, penelitian ini  memperoleh  nilai  rendah  untuk kriteria  yang  sama.  Hal  ini  disebabkan fasilitas  komunikasi,  kesehatan,  keterse- diaan  listrik,  serta  berbagai  fasilitas lainnya  sangat  terbatas  bahkan  tidak tersedia. Tentunya solusi atas kekurangan sarana  prasarana  pendukung  ini  juga membutuhkan keterlibatan berbagai pihak.

## Analisis Kelayakan ODTWA Kawasan Sungai Seni Kobereh
Berdasarkan  analisis  kelayakan yang  telah  dilakukan,  diperoleh    indeks kelayakan sebesar 80% (>66%) sehingga kawasan  obyek  wisata  Sungai  Seni Kobereh dinyatakan layak untuk dikembangkan.  Berdasarkan  Tabel  5, diketahui  bahwa  kriteria  daya  tarik menunjukkan  kawasan  wisata  alam Sungai  Seni  Kobereh  sangat  berpotensi atau  layak  dikembangkan.  Aksebilitias dinyatakan  belum  layak  karena  faktor kondisi  jalan  yang  belum  kondusif. Akomodasi  yang  mendapatkan  nilai  60 dinyatakan belum layak karena di daerah wisata  Sungai  Seni  Kobereh  belum  ada penginapan-penginapan  yang  memadai untuk  menampung  wisatawan  yang  ber- kunjung.
No Unsur/Sub unsur Bobot Nilai Skor total ̽ 1 Jumlah penginapan 3 10 30 2 Jumlah kamar 3 10 30 Skor total 20 60
https://doi.org/10.46252/jsai-fpik-unipa.2021.Vol.5.No.1.116
Tabel 4.   Hasil penilaian terhadap sarana dan prasarana penunjang  (radius 10 km dari objek wisata) No Unsur/Sub Unsur Bobot Nilai Skor Total ̽ 1 Prasarana 3 30 90 2 Sarana 3 30 90 Skor total 60 180 Tabel 5. Hasil penilaian kelayakan objek dan daya tarik wisata Sungai Seni Kobereh Variabel Skor Maks Skor Min Interval Kriteria Kelayakan Skor Total Ket Daya Tarik 1080 300 260 Layak : 821 - 1080 Belum Layak : 561-820 Tidak Layak : < 560 1050 Layak Aksesibilitas 575 275 100 Layak : 476 - 575 Belum Layak : 375- 475 Tidak Layak : < 375 425 Belum Layak Akomodasi 180 60 40 Layak : 141 - 180 Belum Layak : 100 - 140 Tidak Layak : < 100 60 Tidak Layak Sarana dan Prasarana 300 60 80 Layak : 221 - 300 Belum Layak : 140 - 220 Tidak Layak : < 140 180 Belum Layak Total Skor maksimal 2.135 Skor total 1.715 Indeks Kelayakan 80% Keputusan Layak dikembangkan (>66%) Sarana  dan prasarana  penunjang juga  mendapat  skor  rendah  dipenga- ruhi oleh  keadaan  lokasi  Sungai  Seni Kobereh  yang  masih  minim  sehingga dinyatakan belum layak. Seperti umumnya objek daerah wisata alam yang ada  di    Papua,  komponen  daya  tarik wisata alam umumnya memiliki nilai yang  tinggi  dan  dinyatakan  layak  tetapi pada komponen aksesibilitas, akomodasi, dan sarana prasarana cenderung memiliki nilai yang rendah.
Hal ini menunjukkan bahwa dibutuhkan komitmen tinggi dan kolabo- rasi  dari  berbagai  pihak  untuk  pengem- bangan  suatu  ODTW  di  Tanah  Papua, secara khusus di Distrik Mare. Pengembangan  objek  dan  daya  tarik wisata  (ODTW)  yang  merupakan  hal utama  sektor  kepariwisataan  membu- tuhkan  kerja  sama  seluruh  pemangku kepentingan yang terdiri  dari masyarakat dan  pemerintah  maupun  dari  pihak swasta  sesuai  dengan  tugas  dan  kewena- ngannya.  Pemerintah  merupakan  pihak
fasilitator  yang  memiliki  peran  dan fungsi  dalam  pembuatan  dan  penentu seluruh  kebijakan  terkait  pengembangan objek  dan  daya  tarik  wisata  (Devy  & Soemanto, 2017).

## KESIMPULAN DAN SARAN

## Kesimpulan
Analisis kelayakan, diketahui bahwa  Sungai  Seni  Kobereh  layak dikembangkan  sebagai  ODTWA  dengan indeks  kelayakan  sebesar 80%.  Kawasan Sungai Seni Kobereh layak dikembangkan  karena  memiliki  daya tarik  yang  sangat  potensial.  Namun komponen  aksesibilitas,  akomodasi,  dan sarana prasarana belum memberikan nilai yang  layak.  Oleh  karena  itu  masih dibutuhkan  upaya  pengembangan  yang serius  untuk  mewujudkan  kawasan  ini menjadi ODTWA dengan tetap memperhatikan kelestarian lingkungan.
https://doi.org/10.46252/jsai-fpik-unipa.2020.Vol.4.No.1.96

## Saran
Pengembangan  objek  dan  daya tarik wisata alam (ODTWA) Sungai Seni Kobereh  tidak  cukup  hanya  dengan mengandalkan  keindahan  atau  daya  tarik alam  yang  telah  tersedia.  Komponen lainnya  seperti  aksesibilitas,  akomodasi, dan  sarana  prasarana  penunjang  juga perlu dikembangkan agar kawasan wisata tersebut dapat dikelola seoptimal mungkin. Solusi terhadap rendahnya nilai terhadap komponen
aksesibilitas,
akomodasi,  dan  sarana  prasarana  harus diatasi secara bersama-sama sesuai tugas pokok  dan  fungsi  dari  setiap  unsur pemerintah,  bisnis,  maupun  masyarakat setempat.

## UCAPAN TERIMAKASIH
Terimakasih  kepada  semua  pihak yang  telah  mendukung  terlaksananya penelitian ini. Terkhusus kepada
pemerintah dan masyarakat Distrik Mare Selatan,  Kabupaten  Maybrat  yang  telah bersedia  menerima  kami  dan  menjadi responden dalam penelitian ini.

## DAFTAR PUSTAKA
Andrianto,  T.  &  G.  Sugiama.  2016.  The analysis  of  potential  4A’s  tourism component  in  the  Selasari  Rural Tourism,  Pangandaran,  West  Java. Article in Asia Tourism Forum 2016 –  The  12th  Biennial  Conference  of Hospitality  and  Tourism  Industry  in
Asia (ATF-16). Aryunda,  H.  2011.  Dampak  ekonomo pengembangan  kawasan  ekowisata Kepualuan Seribu. Jurnal Perencanaan  Wilayah  dan  Kota, Vol. 22 No. 1, April 2011, hlm 1-16. Boller, F., M. Hunziker, M. Conedera, & P. Krebs. 2018. Fascinating remoteness:  The  dilemma  of  hiking tourism  development  in  peripheral mountain  areas  results  of  a  case study  in  Southern  Switzerland. Mountain Research and Development,  30(4) : 320-331. Devy & R.B.Soemanto. 2017. Pengembangan obyek dan daya tarik wisata  alam  sebagai  daerah  tujuan
wisata  di  Kabupaten  Karanganyar. Jurnal  Sosiologi  DILEMA,  Vol.  32, No. 1 Tahun 2017. Eichhorn,  V.  and  Buhalis,  D.,  2011. Accessibility  –  a  key  objective  for the tourism industry. IN Buhalis, D.
&  Darcy,  S.  (Eds.)  Accessible Tourism:  Concepts  and  Issues,  (pp. 46-61).  Bristol:  Channel  View Publications. Lindberg-Hawkins.  1995.  Ekoturisme:
petunjuk untuk perencanaan dan pengelolaan. The Ecotourism Society. North Benington. Vermont. Maharani,  I.  2016.  Analisis  kelayakan potensi  ekowisata   pada  kawasan wisata  alam  Bungi  Kecamatan
Kokalukuna  Kota Baubau.
Nasarudin,  M.H.M  &  A.M.A.Bahar. 2013. River Tourism: A Potential in
Pergau River, Jeli, Kelantan. Journal of Tourism, Hospitality and Sports - An Open Access International Journal Vol.1 2013 Paço,  A.,  H.Alves,  &  C.  Nunes.  2012.
Ecotourism  from  both    hotels  and tourists’  perspective.  Economics  & Sociology,  Vol.  5,  No  2,  2012,  pp. 132-142. Pitana.I.G & K.S.Diarta. 2009. Pengantar Ilmu Pariwisata, Penerbit Andi.Yogyakarta. Purnama,  S.  Siahaan  &  T.  Widiastuti. 2018. Potensi daya tarik wisata alam Riam Sungai Manah di Desa Sungai Muntik Kecamatan Kapuas Kabupaten  Sanggau.  Jurnal  Hutan Lestari (2018) Vol. 6 (1) : 191 - 197 Purwanto,  S.,  L.  Syaufina  &  A.
Gunawan.  2014.  Kajian  potensi  dan daya  dukung  Taman  Wisata  Alam Bukit Kelam untuk strategi pegembangan ekowisata. Jurnal Pengelolaan  Sumberdaya  Alam  dan Lingkungan. Vol. 4 no. 2 (Desember 2014): 119-125 Simon,  S.  1995.  Wisata  gunung,  sungai dan  air  terjun.  Makalah  dalam Bunga Rampai Dasar-dasar Manajemen  Kepariwisataan  Alam, Editor : C. Fandeli. Penerbit Liberty.
Jogjakarta.
https://doi.org/10.46252/jsai-fpik-unipa.2021.Vol.5.No.1.116
Soebiyantoro, U. 2009. Pengaruh ketersediaan sarana prasarana, sarana transportasi terhadap kepuasan wisatawan. Jurnal Manajemen  Pemasaran,  Vol.  4.  No. 1, April 2009:16-22. Stange,  J.  &  D.  Brown.  2012.  Tourism destination  management:    achieving sustainable  and  competitive  results. US Agency for International Development. Pennsylvania Avenue, Washington, DC. Suwena.K.  &  G.N.Widyatmaja.  2017. Pengetahuan  dasar  ilmu  pariwisata, Pustaka Larasan. Fakultas Pariwisata  Universitas  Udayana. Denpasar. Wisudawati, N.N.S., 2017. Pengembangan  daya  tarik  wisata sungai  di  Kota  Denpasar  (Studi kasus  Sungai  Loloan  di  Kawasan Mertasari,  Sanur  Kauh).  Jurnal lmiah Hospitality Management. Vol.8 no. 1, Desember 2017. World  Tourism  Organization  (WTO). 2016.  Manual  on  accessible  tourism for  all  :  principles,  tools  and  best practices – Module V: best practices in  accessible  tourism,  UNWTO, Madrid.
https://doi.org/10.46252/jsai-fpik-unipa.2020.Vol.4.No.1.96