## PENGARUH PELAKSANAAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA TERHADAP KINERJA PEGAWAI KANTOR DISTRIK NAVIGASI KELAS I PALEMBANG DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
1 Amriyadi, 2 Luis Marnisah, 3 Fakhry Zamzam
1 Mahasiswa Program Magister Universitas IGM, Email: amry.dispal@gmail.com
2 Program Magister Universitas IGM, Email: luismarnisah@uigm.ac.id
3 Program Magister Universitas IGM, Email: fakhry@uigm.ac.id

## ABSTRACT
The  purpose  of  this  study  was  to  obtain  a  detailed  description  of  the  effect  of  occupational  safety  and  health  of employees  at the  Palembang  Class  I  Navigation  District  Office  of the  Directorate  General  of  Sea  Transportation, Ministry of Transportation, with quantitative analysis, using SPSS statistical tools, 20 using quantitative descriptive methods,  the  number  of  respondents  44  employees  at  the  locus.  research.  The  results  showed  that  partially occupational safety and occupational health variables had a positive and significant effect, and simultaneously the effect  of  work  safety  and  occupational  health  together  had  an  effect  on  employee  performance,  but  partially occupational health was more dominant in influencing employee performance. It is suggested that in order to achieve good performance related to K3, then the health factor is prioritized, then work safety.
Keywords: Occupational Safety, Occupational Health and Performance.

## ABSTRAK
Tujuan  Penelitian  ini  untuk  mendapatkan  gambaran  secara  terinci  pengaruh  Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja Pegawai  pada  Kantor  Distrik  Navigasi  Kelas  I  Palembang  Direktorat Jenederal  Perhubungan  Laut  Kementerian Perhubungan,  dengan  Analisis  Kuantitatif,  menggunakan  alat  statistik  SPSS,  20  menggunakan  Metode  Deskriftif kuantitatif,  jumlah  responden  44  orang  Pegawai  pada  lokus  penelitian.  Hasil  Penelitian  diperoleh  bahwa  secara parsial variabel  Keselamatan  kerja  dan  Kesehatan kerja  berpengaruh  positif dan  signifikan,  dan  secara  simultan pengaruh antara Keselatan kerja dan Kesehatan kerja secara bersama-sama berpengaruh terhadap Kinerja Pegawai, namun  secara  parsial  Kesehatan  kerja  lebih  dominan  mempengaruh  Kinerja  pegawai.  Disarankan  bahwa  untu mewujudkan Kinerja yang baik berkaitan dengan K3, maka faktor Kesehatan lebih di utamakan, kemudian Keselatan kerja.
Kata Kunci: Keselamatan Kerja, Kesehatan Kerja dan Kinerja.

## A. PENDAHULUAN

## 1. Latar Belakang
Permasalahan Keselamatan dan Kesehatan Kerja  (K3)  secara  umum  di  Indonesia  masih terabaikan,  hal  ini  ditunjukan  dengan  angka kecelakaan  yang  masih  tinggi  dan  tingkat kepedulian  dunia  usaha  terhadap  keselamatan kerja  yang  masih  rendah  (Yusmiyanti  2008). Sehingga  Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja (K3)  menjadi  sangat  penting  bagi  perusahaan dikarenakan kecelakaan kerja pada perusahaan
tidak  hanya  merugikan  karyawan  tetapi  juga perusahaan baik secara langsung maupun tidak langsung
Faktor  penyebab  terjadinya  kecelakaan kerja dalam suatu perusahaan antara lain umur, masa  kerja,  tingkat  pendidikan,  penggunaan alat  perlindungan  diri  (APD),  karakteristik kepribadian,  pelatihan  K3,  dan  suhu  ruangan (Afini  2011).  Dari  faktorfaktor  penyebab terjadinya  kecelakaan  kerja  menunjukkan bahwa kecelakaan kerja terjadi umumnya lebih
disebabkan  oleh  kesalahan  manusia  (human error).
Keselamatan dan Kesehatan Kerja merupakan  komponen  penting  dalam  setiap proses  pekerjaan  termasuk  pada  bidang konstruksi jalan raya. Pengetahuan, pemahaman,  perilaku,  kesadaran,  sikap  dan tindakan tenaga kerja dalam upaya mengimplementasikan K3 masih sangat rendah  dan  belum  ditempatkan  sebagai  suatu kebutuhan pokok bagi peningkatan kesejahteraan secara menyeluruh termasukpeningkatan  produktivitas  kerja.  K3 dalam pekerjaan konstruksi merupakan suatusubyek  yang  oleh  sebagian  besar kalangan  hanya  dijadikan  untuk  bahan percakapanselingan  saja.  Fakta  menunjukkan bahwa  proses  pelaksanaan  konstruksi  jalan raya  termasuk  pekerjaan  yang  berbahaya. Kegiatan  jasa  konstruksi  bidang  jalan  raya terdiri dari berbagai kegiatan rawan kecelakaan dan dalam melakukan aktivitasnya memerlukan  sumber  daya  manusia  yang mendukung  usaha  pencapaian  tujuan  yang telah  ditetapkan.  Bagaimanapun  lengkap  dan canggihnya  sumber-sumber  daya  nonmanusia yang  dimiliki  oleh  suatu  perusahaan,  tidaklah menjadi  jaminan  bagi  2  perusahaan  tersebut untuk  mencapai  suatu  keberhasilan  dalam  hal keselamatan kerja.
Suma’mur P.K (2009) menganggap suatu kecelakaan  disebabkan  oleh  tindakan  pekerja yang  salah.  Tetapi  pada  saat  ini  anggapan tersebut  telah  bergeser,  bahwa  kecelakaan kerja bersumber kepada faktor-faktor organisasi  dan  manajemen.  Distrik  Navigasi kelas  I  Palembang  adalah  Unit  Pelaksana Teknis Direktorat
Kenavigasian
Direktorat
Jendral Perhubungan Laut, yang memiliki tugas pokok Melaksanakan  perencanaan  pengoperasian, pengadaan,  dan  pengawasan  Sarana  Bantu Navigasi Pelayaran, Telekomunikasi Pelayaran,  serta  kegiatan  Pengamatan  Laut, Survey  Hidrografi,  Pemantauan  Alur  dan Perlintasan  dengan  menggunakan  sarana instalasi  untuk  kepentingan  keselamatan pelayaran.
Dirjen Navigasi kelas I Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Palembang, memiliki resiko keselamatan  dan  kesehatan  kerja,  jika  tempat kerja  aman  dan  sehat,  setiap  orang  dapat
melanjutkan  pekerjaan  mereka  secara  efektif dan efisien. Sebaliknya, jika tempat kerja tidak terorganisir  dan  banyak  terdapat  bahaya, kerusakan  dan  absen  sakit  tak  terhindarkan, mengakibatkan  hilangnya  pendapatan  bagi pekerja  dan  produktivitas  berkurang  bagi perusahaan.  Meskipun  kenyataannya,  para pengusaha  di  seluruh  dunia  telah  secara  hati- hati  merencanakan  strategi  bisnis  mereka, banyak  yang  masih  mengabaikan  masalah penting  seperti  keselamatan,  kesehatan  dan kondisi  kerja.  Biaya  untuk  manusia  dan finansial dianggap besar.
Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja  (K3) karyawan merupakan salah satu factor penting untuk menujang keberhasilan suatu perusahaan,  karena  dampak  kecelakaan  dan penyakit kerja tidak hanya merugikan karyawan,  tetapi  juga  perusahaan  baik  secara langsung  maupun  tidak  langsungz  (Kusuma, 2001),  pada  kenyataannya  tingkat  kecelakaan kerja  di  Indonesiamasih  tergolong  tinggi dibandingkan dengan negara lain. Bahkan dari tahun  ketahun  angka  kecelakaan  kerja  terus meningkat.
Hasil  penelitian  yang  diadakan  ILO (Organisasi perburuhan internasional) mengenai standar kecelakaan kerja menyatakan  bahwa  Indonesia  menempati urutan ke 152 dari 153 negara yang ditelitinya. Hal  ini  menunjukan  bahwa  di  Indonesia, tingkat  kepedulian  sektor  industri  terhadap Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) masih rendah.  Padahal  karyawan  merupakan  aset penting  perusahaan.  Dilihat  dari  jumlah kecelakaan kerja yang meningkat dari tahun ke tahun menunjukkan bahwa sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja belum benar benar diterapkan dan sampai kapasitasnya.
Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja  (K3) menurut Hendara (2002) upaya untuk menjaga dan  meningkatkan  status  kesehatan  pekerja pada tingkat tertinggi dan terbebas dari faktor- faktor dilingkungan kerja yang dapat menyebabkan terjadinya. Gangguan kesehatan. Kesehatan adalah merujuk pada konsisi umum fisik, mental dan stabilitas emosi secara umum. Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja  (K3) dijadikan  sebagai  aspek  perlindungan  tenaga kerja  sekaligus  melindungi  asset  perusahaan yang  bertujuan  sedapat  mungkin  memberikan
jaminan  kondisi  yang  aman  dan  sehat  kepada setiap karyawan.

## 2. Perumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang dan identifikasi masalah dalam penelitian ini maka, rumusan masalah dalam penelitian ini adalah
1. Bagaimanakah
pengaruh factor krselamatan kerja terhadap kinerja
karyawan di Kantor Distrik Navigasi kelas I Palembang?
2. Bagaimanakah pengaruh kesehatan terhadap  kinerja  karyawan  di  Kantor Distik Navigasi kelas I Palembang?
3. Bagaimana  pengaruh  keselamatan  dan kesehatan kerja terhadap terhadap kinerja karyawan di Kantor Distrik Navigasi kelas I Palembang?

## B. TINJAUAN PUSTAKA 2.1.  Keselamatan Kerja
Menurut  Ernawati  (2009),  keselamatan kerja  adalah  keselamatan  yang  berhubungan dengan peralatan, tempat kerja dan lingkungan, serta cara-caramelakukan pekerjaan. Keselamatan kerja  menjadi aspek yang sangat penting,  mengingat  resiko  bahayanya  dalam penerapan teknologi. Keselamatan kerjamerupakan  tugas  semua  orang  yang bekerja,  setiap  tenaga  kerja  dan  juga masyarakat pada umumnya.
Menurut
Suma’mur
(2009)
mendefinisikan Keselamatan kerja merupakan rangkaian  usaha  untuk  menciptakan  suasana kerja  yang  aman  dan  tentram  bagi  para karyawan  yang  bekerja  di  perusahaan  yang bersangkutan.  Menurut  Mathis  dan  Jackson (2002), bahwa definisikan keselamatan adalah merujuk pada perlindungan terhadap kesejahteraan  fisik  seseorang  terhadap  cedera yang terkait dengan pekerjaan.

## 1.2. Kecelakaan Kerja
Menurut  Rika  Ampuh  Hadiguna  (2009), kecelakaan  kerja  merupakan  kecelakaan seseorang  atau  kelompok  dalam  rangka melaksanakan kerja di lingkungan perusahaan, yang  terjadi  secara  tiba-tiba,  tidak  diduga sebelumnya, tidak diharapkan terjadi, menimbulkan  kerugian  ringan  sampai  yang
paling  berat,  dan  bisa  menghentikan  kegiatan pabrik secara total. Penyebab kecelakaan kerja dapat dikategorikan menjadi dua:
1. Kecelakaan yang disebabkan oleh tindakan  manusia  yang  tidak  melakukan tindakan penyelamatan. Contohnya, pakaian  kerja,  penggunaan  peralatan pelindung diri,  falsafah perusahaan, dan lain-lain.
2. Kecelakaan yang disebabkan oleh keadaan  lingkungan  kerja  yang  tidak aman.
Contohnya,  penerangan,  sirkulasi  udara, temperatur,  kebisingan,  getaran,  penggunaan indikator warna, tanda peringatan, sistem upah, jadwal  kerja,  dan  lain-lain  (Rika  Ampuh Hadiguna, 2009).

## 2.3. Kesehatan Kerja
Menurut  Mangkunegara  (2011)  Program kesehatan  kerja  menunjukkan  pada  kondisi yang bebas dari gangguan fisik, mental, emosi atau  rasa  sakit  yang  disebabkan  oleh lingkungan kerja. Resiko kesehatan merupakan faktor-faktor  dalam  lingkungan  kerja  yang bekerja melebihi periode waktu yang ditentukan,  Lingkungan  yang  dapat  membuat stress  emosi  atau  gangguan  fisik.  Menurut Moenir (2006) yang dimaksud kesehatan kerja adalah  suatu  usaha  dan  keadaan  yang memungkinkan  seseorang  mempertahankan kondisi kesehatannya dalam pekerjaan. Menurut  Silalahi  dan  Rumondang  (2000) menyatakan kesehatan kerja yaitu terhindarnya dari  penyakit  yang  mungkin  akan  timbul setelah memulai pekerjaannya.
Kesehatan kerja adalah bagian dari ilmu kesehatan  yang  bertujuan  agar  tenaga  kerja memperoleh keadaan kesehatan yang sempurna  baik  fisik,  mental  maupunsosial (Lalu Husni, 2005). Selain itu, kesehatan kerja menunjuk  pada  kondisi  fisik,  mental  dan stabilitas  emosi  secara  umum  dengan  tujuan memelihara  kesejahteraan  individu  secara menyeluruh  (Malthis  dan  Jackson,  2002). Sedangkan  menurut  Prabu  Mangkunegara (2001)  pengertian  kesehatan  kerja  adalah kondisi  bebas  dari  gangguan  fisik,  mental, emosi  atau  rasa  sakit  yang  disebakan lingkungan kerja

## 2.4. Kinerja
Beberapa  ahli  mengemukakan  pengertian kinerja  diantaranya:  Kinerja  adalah  kesediaan seseorang  atau  kelompok  orang  untuk melakukan kegiatan atau menyempurnakannya sesuai dengan tanggungjawabnya dengan hasil seperti yang diharapkan (Daryanto dan Bintoro 2017: 105).
Menurut  Benardin  dan  Russel  dalam Donni  Juni  Priansa  (2017:270),  kinerja merupakan  hasil  yang  diproduksi  oleh  fungsi pekerjaan tertentu atau kegiatan-kegiatan pada pekerjaan  tertentu  selama  periode  waktu tertentu.  Hasil  kerja  tersebut  merupakan  hasil dari kemampuan, keahlian, dan keinginan yang dicapai.

## 2.5.  Program  Keselamatan  dan  Kesehatan Kerja (K3)
Menurut  Rizky  Argama  (2006),  program Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) adalah suatu sistem program yang dibuat bagi pekerja maupun pengusaha sebagai upaya pencegahan (preventif) timbulnya kecelakaan dan penyakit kerja akibat hubungan kerja dalam lingkungan kerja  dengan  cara  mengenali  hal-hal  yang berpotensi  menimbulkan  kecelakaan  dan penyakit  kerja  akibat  hubungan  kerja,  dan tindakan  antisipatif  bila  terjadi  hal  demikian. Program  Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja (K3) adalah suatu sistem yang dirancang untuk menjamin keselamatan  yang baik pada semua personel  di  tempatkerja  agar  tidak  menderita luka maupun menyebabkan penyakit di tempat kerja dengan  mematuhi/  taat pada hukum dan aturan keselamatan dan kesehatan kerja,  yang tercermin  pada  perubahan  sikap  menuju keselamatan  di  tempat  kerja  (Rijuna  Dewi, 2006).

## 2.6.  Penelitian Terdahulu
M.Dimas Prawita Komandan dkk. Melakukan penelitianberjudul “Pengaruh Sistem Manajemen Keselamatan dan
Kesehatan  Kerja  (SMK3)  Terhadap  Kinerja Karyawan  PT  Adhi  Karya  (Persero)  Tbk.” Hasil  penelitian  menunjukan  bahwa  Sistem Manajemen Kesehatan dan Keselamatan Kerja memiliki  pengaruh  positif  dan  signifikan terhadap kinerja karyawan.
Noetty,  dkk . mahasiswa  FISIP  UI,2013. Melakukan penelitian yang berjudul “ Pengaruh  Pelaksanaan  Sistem  Manajemen Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja  (SMK3) Terhadap  Kinerja  Karyawan  Bagian  Produksi PT.  Holcim  Indonesia  Tbk  Narogong ”. Hasil penelitian menunjukan bahwa terdapat pengaruh  signifikan  dan  positif  antara pelaksanaan  system  manajemen  keselamatan dan  kesehatan  kerja  (SMK3)  dengan  kinerja karyawan bagian produksi.
Desi  Supriyan  dkk,  (2017)  Melakukan penelitian yang berjudul “Pengaruh Manajemen  K3  dan  Budaya  K3  Terhadap Kinerja  Pekerja  Proyek”  (Studi  kasus  Proyek Pembangunan  Cengkareng  Business  City  Lot 5). Hasil penelitian menunjukan bahwa secara parsial  variabel  independen  yaitu  Penerapan Manajemen  K3  dan  Budaya  K3  memiliki pengaruh terhadap Kinerja Pekerja Konstruksi. Selain  itu  faktor  yang  lebih  dominan  bagian dari varibel budaya K3.

## C. METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Metode Penelitian
Dalam penelitian ini, Peneliti mengunakan penelitian  jenis  kuantitatif,  di  mana  tujuan akhir  yang  ingin  dicapai  dalam  melakukan penelitian pendekatan kuantitatif adalah menguji teori, membangun fakta, menunjukkan  hubungan  dan  pengaruh  serta perbandingan antarvariabel, memberikan deskripsi  statistic,  menafsir,  dan  meramalkan hasil.  Adapun  penjelasan  skor  jawaban  dapat dilihat pada Tabel 3.1, sebagai berikut:
Tabel 3.1
Alternatif dan Skor Jawaban No Alternatif Jawaban Skor 1 Sangat Setuju (SS) 5 2 Setuju (S) 4 3 Netral (N) 3 4 Tidak Setuju (TS) 2 5 Sangat Tidak Setuju (STS) 1

## Sumber: Syofian (2017:50)

## 3.2. Populasi dan Sampel
Populasi  dalam  penelitian  ini  adalah Distrik Navigasi Kelas I Palembang Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Kementrian Perhubungan. Jadi  sampel  yang  digunakan dalam  penelitian  adalah  karyawan  Distrik Navigasi  Kelas  I  Palembang  Direktorat
Jenderal Perhubungan Laut Kementrian
Perhubungan.
3.3.  Teknik Pengumpulan Data Teknik pengumpulan data dalam penelitian ini adalah:
a. Kuisioner  (Angket),  merupakan  teknik pengumpulan data yang dilakukan dengan cara  memberi  seperangkat  pertanyaan atau pernyataan tertulis kepada responden untuk dijawab (Sugiyono, 2014:142)
b. Wawancara, merupakan teknik pengumpulan data ketika Peneliti melakukan  studi  pendahuluan  untuk menemukan  permasalahan  yang  harus diteliti, dan jika Peneliti ingin mengetahui hal  – hal dari responden  lebih  mendalam dan jumlah respondennya sedikit/kecil.

## 3.4.  Rencana Analisa Data
Dalam  penelitian  ini  sebagai  penelitian kuantitatif  yang  akan  diuji  adalah  seberapa besar pengaruh pelaksanaan keselamatan kerja dan  kesehatan  kerja  terhadap  kantor  Distrik navigasi kelas I Palembang Direktorat Jenderal Perhubungan  Laut  Kementrian  Perhubungan. Pengujian dilakukan untuk mengetahui pengaruh  variabel  independen  X1  dan  X2 terhadap varibel Y baik secara parsial maupun simultan, teknik pengolahan data menggunakan aplikasi SPSS 20.

## 3.5.  Uji Coba Instrumen
Uji coba instrument yang dilakukan terdiri dari 2 uji coba validitas dan reliabilitas sebagai berikut:
1.  Uji Validitas Menurut  Syofian  (2017:75),  validitas adalah  kesahihan  yang  menunjukkan  sejauh mana  suatu  alat  ukur  mampu  mengukur  apa yang  diukur.  Menurut  Sambas  dan  Maman (2017:47),  untuk  menafsirkan  hasil  uji validitas, kriteria yang digunakan adalah:
a. Jika nilai hitung r lebih besar (>) dari nilai tabel r, maka item angket dinyatakan valid dan dapat dipergunakan.
b. Jika nilai hitung r lebih kecil (<) dari nilai tabel r, maka item angket dinyatakan tidak valid dan tidak dapat dipergunakan.
c. Nilai  tabel  r  dapat  dilihat  pada  signifikan (a) = 5% dan derajat bebas (db) = n-2.

## 2.  Uji Reliabilitas
Menurut  Syofian,  (2017:87),  reliabilitas bertujuan untuk mengetahui sejauh mana hasil pengukuran tetap konsisten, apabila dilakukan pengukuran dua kali atau lebih terhadap gejala yang sama dengan menggunakan alat pengukur yang sama pula.

## 3.6.  Uji Asumsi Klasik
Adapun  uji  asumsi  klasik  yang  akan dilakukan  adalah  uji  normalitas  dan  uji linearitas.  Adapun  penjelasannya  sebagai berikut:
1. Uji Normalitas Menurut Syofian (2017:153), uji normalitas bertujuan untuk mengetahui apakah populasi  data  berdistribusi  normal  atau  tidak. Uji normalitas yang dilakukan dalam penelitian  ini  menggunakan  uji  normalitas “ Kolmogorov Smirnov ". Pada output, jika nilai "Asymp.  Sig.  (2-tailed)"  baris  paling  bawah bila  signifikan  tiap  variabel  lebih  besar  dari 0,05, maka uji normalitasnya terpenuhi.

## 2. Uji Linieritas
Menurut Syofian (2017:178), uji linearitas bertujuan  untuk  mengetahui  apakah  antara variabel tak bebas (Y) dan variabel bebas (X) mempunyai hubungan linear. Pada output, jika nilai signifikan Deviation from Linearity pada ANOVA  Table  lebih  besar  dari  0,05,  maka hubungan  independen  dan  dependen  bersifat linear dan uji linearitasnya terpenuhi.

## 3.6.  Rancangan Pengujian Hipotesis
Menurut  Syofian  (2017:125),  kegiatan analisis  data  meliputi  pengolahan  data  dan penyajian  data,  melakukan  perhitungan  untuk mendeskripsikan data dan melakukan pengujian  hipotesis  dengan  menggunakan  uji statistik  yang  dibantu  dengan  menggunakan progam  SPSS  20.  Adapun  uji  statistik  yang digunakan dalam penelitian ini yaitu uji regresi linear  sederhana,  uji  koefisien  korelasi,  uji  t (parsial),  uji  koefisien  determinasi  dan  uji  F (simultan).  Adapun  penjelasannya  sebagai berikut:
1. Regresi Linear Berganda
Regresi  linear  berganda  digunakan  untuk menganalisa satu variabel terikat dan dua atau lebih  variabel  bebas.  Untuk  mencari  regresi linear berganda dalam penelitian ini menggunakan  rumus  persamaan  sebagai berikut:
Y= a + b 1 X 1 + b 2 X 2
Syofian (2017:405)
Keterangan:
Y = kinerja pegawai X 1 = keselamatan kerja X 2 = kesehatan kerja a = konstanta.
b 1 , b 2, b 3 = koefisien regresi.
Diuji  di  tingkat  signifikan  alpha 0,05

## 2. Koefisien Determinasi
Koefisien  determinasi  adalah  angka  yang menyatakan atau digunakan untuk mengetahui kontribusi atau sumbangan yang diberikan oleh sebuah  variabel  bebas  terhadap  variabel terikat.  Untuk  mencari  koefisien  determinasi menggunakan rumus sebagai berikut:
KD = (r) 2 x 100%
Syofian (2017:338) Keterangan: KD = koefisien determinasi. r
= koefisien korelasi.

## 3. Uji F (Simultan)
Uji F (simultan) digunakan untuk melihat pengaruh secara bersama-sama antara dua atau lebih  variabel  bebas  dengan  variabel  terikat, dipenelitian ini uji F digunakan untuk menguji pengaruh  keselamatan  kerja  dan  kesehatan kerja  terhadap  kinerja  pegawai,  dalam pengujian  ini  menggunakan  rumus  sebagai berikut:
F hitung = (𝑅 𝑥1,𝑥2,𝑥3,𝑌 ) 2 (𝑛−𝑚−1)
𝑚(1−𝑅 𝑋1,𝑋2,𝑋3,𝑌 2 ) Syofian
(2017:447) Keterangan:
R 2 = koefisien determinasi X 1 = keselamatan kerja X 2 = kesehatan kerja Y = kinerja pegawai m = jumlah variabel bebas n   = jumlah responden
Untuk  mengetahui  besarnya  nilai  yang diperoleh,  dengan  ketentuan  pengujian  uji  F, sebagai beriku:
H o =  0,  Menunjukkan  keselamatan  kerja  dan kesehatan  kerja  tidak  memiliki  pengaruh secara  simultan  terhadap  kinerja  pegawai  di Distrik Navigasi Kelas I Palembang Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Kementrian
Perhubungan.
H a ≠  0, Menunjukkan  keselamatan  kerja  dan kesehatan  kerja  memiliki  pengaruh secara simultan terhadap kinerja pegawai  di  Distrik  Navigasi  Kelas  I Palembang Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Kementrian Perhubungan. Besarnya nilai dikatakan signifikan apabila F hitung > F tabel, hal ini berarti H o ditolak H a diterima  dan  sebaliknya  apabila  F hitung < F tabel, ini berarti H o diterima H a ditolak.
Tabel 3.3.
Rancangan Pegujian Hipotesis Pengujian Simultan Hipotesis 1 Untuk  menentukan  criteria penerimaan hipotesis,
apabila  F hitung >  F tabel maka H 0 ditolak  dan  H a diterima, artinya signifikan, sedangkan  apabila  F hitung < F tabel maka  H 0 diterima  dan H a ditolak,  artinya  tidak signifikan (usman 2012: 2003) Pengujian Parsial Hipotesis  2 H 0 :β=0  ,  tidak  terdapat pengaruh positif dan signifikan antara keselamatan  kerja  terhadap kinerja pegawai
H 0 :β>0  ,    terdapat  pengaruh positif  dan  signifikan  antara keselamatan  kerja  terhadap kinerja pegawai
Hipotesis 3 H 0 :β=0  ,  tidak  terdapat pengaruh positif dan signifikan  antara  kesehatab kerja terhadap kinerja pegawai
H 0 :β>0  ,    terdapat  pengaruh positif  dan  signifikan  antara kesehatan  kerja  terhadap kinerja pegawai

## D. HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1.  Uji Persyaratan Analisis
Instrumen  dikatakan  valid  jika  mampu mengukur  apa  yang  hendak  diukur  dari variabel yang diteliti.
a) Uji Validitas
1) Variabel Keselamatan Kerja (X1)
Tabel 4.1 Validitas Instrumen Variabel Keselamatan Kerja Butir r hitung r tabel Keterangan Hasil Uji 1 0,928 0,444 r hit >   r tab valid 2 0,746 0,444 r hit >   r tab valid 3 0,651 0,444 r hit >   r tab valid 4 0,928 0,444 r hit >   r tab valid 5 0,547 0,444 r hit >   r tab valid 6 0,928 0,444 r hit >   r tab valid 7 0,928 0,444 r hit >   r tab valid 8 0,653 0,444 r hit >   r tab valid 9 0,928 0,444 r hit >   r tab valid 10 0,596 0,444 r hit >   r tab valid 11 0,651 0,444 r hit >   r tab valid Sumber: Hasil Penelitian Data Tahun 2020
Hasil  uji  Validitas  Variabel  Perilaku terdiri  dari  11  butir  pertanyaan  diperoleh  r hit terkecil  0,547  pada  butir  nomor  5  dan  r hit terbesar  0,928  pada  butir  nomor  1,4,6,7,9. Artinya nilai r hit > r tab (df=18=0,444) sehingga dapat  disimpulkan  bahwa  seluruh  butir  soal variabel  Keselamatan  Kerja(X1)  berstatus valid.
2) Variabel Kesehatan Kerja (X2)
Tabel 4.2.
Validitas Instrumen Variabel
Kesehatan Kerja Butir r hitung r tabel Keterangan Hasil Uji 1 0,795 0,444 r hit >   r tab valid
2 0,909 0,444 r hit >   r tab valid 3 0,742 0,444 r hit >   r tab valid 4 0,754 0,444 r hit >   r tab valid
5 0,764 0,444 r hit >   r tab valid
6 0,648 0,444 r hit >   r tab
valid
7 0,798 0,444 r hit >   r tab valid
8 0,719 0,444 r hit >   r tab valid 9 0,649 0,444 r hit >   r tab valid 10 0,692 0,444 r hit >   r tab
valid Sumber: Hasil Penelitian Data Tahun 2020
Hasil  uji  Validitas  Variabel  Komitmen terdiri  dari  10  butir  pertanyaan  diperoleh  r hit terkecil  0,6483  pada  butir  nomor  6  dan  r hit terbesar  0,909  pada  butir  nomor  2.  Artinya nilai  r hit >  r tab (df=18=0,444)  sehingga  dapat disimpulkan bahwa seluruh butir soal variabel Kesehatan Kerja (X2) berstatus valid.

## 3) Variabel Kinerja (Y)
Tabel 4.3 Validitas Instrumen Variabel Kinerja Butir r hitung r tabel Keterangan Hasil Uji 1 0,524 0,444 r hit >   r tab valid 2 0,622 0,444 r hit >   r tab valid 3 0,532 0,444 r hit >   r tab valid 4 0,706 0,444 r hit >   r tab valid 5 0,595 0,444 r hit >   r tab valid 6 0,540 0,444 r hit >   r tab valid 7 0,671 0,444 r hit >   r tab valid 8 0,757 0,444 r hit >   r tab valid 9 0,570 0,444 r hit >   r tab valid 10 0,706 0,444 r hit >   r tab valid
Sumber: Hasil Penelitian Data Tahun 2020
Hasil  uji  Validitas  Variabel  Komitmen terdiri  dari  10  butir  pertanyaan  diperoleh  r hit terkecil  0,524  pada  butir  nomor  1  dan  r hit terbesar  0,757  pada  butir  nomor  8.  Artinya nilai  r hit >  r tab (df=18=0,444)  sehingga  dapat disimpulkan bahwa seluruh butir soal variabel Kesehatan Kerja (X2) berstatus valid.

## b) Uji Reliabilitas
Tabel 4.4. Reliabilitas Instrument Variabel Nilai Alpha Keterangan Hasil Keselamatan Kerja(X1) 0.915 Alpha > 0,600 Reliabel Kesehatan Kerja (X2) 0,758 Alpha > 0,600 Reliabel Kinerja (Y) 0,821 Alpha > 0,600 Reliabel
Sumber: Hasil Penelitian Data Tahun 2020
Hasil  perhitungan  menghasilkan  nilai Alpha  Cronbach untuk  variabel  Keselamatan Kerja  (X1)  sbesar  0,915,  variabel  Kesehatan Kerja  (X2)  sebesar  0,758;  dan  untuk  variabel kinerja (Y) adalah 0,821, Perolehan nilai alpha cronbach pada semua variabel lebih besar dari 0,600  sehingga  dapat  disimpulkan  bahwa variabel  dalam  penelitian  ini  telah  memenuhi syarat reliabilitas intrumen.

## 4.2.  Hasil Uji Normalitas Data
Salah  satu  asumsi  yang  harus  terpenuhi dalam analisis regresi adalah datanya mengikuti  Kompensasi  normal,  sehingga sebelum  dilakukan  analisis  regresi  perlu dilakukan  uji  normalitas  data  pada  masing- masing  varibel,  yaitu  variabel  Keselamatan Kerja (X 1 ), Kesehatan Kerja (X 2 ) dan variabel
Kinerja(Y).  Dalam  uji  normalitas  data  ini dilakukan  dengan  uji  Kolmogorov  Smirnov dengan hipotesis sebagai berikut:
H 0 : Data berdistribusi normal H 1 : Data tidak berdistribusi normal Statistik uji Kolmogorov Smirnov
dihitung dengan bantuan paket program SPSS dan diperoleh nilai sebagai berikut:
Tabel 4.5.
Hasil Uji Normalitas Data dengan Uji Kolmogorov-Smirnov
Dari  tabeldi  atas  dapat  diketahui  bahwa semua variabel yang ada didalam penelitian ini terdistribusi normal.

## 4.3.  Uji Mutikolineritas
Pengujian Multikolineritas bertujuan untuk  menguji  apakah  pada  model  regresi  di temukan  adanya  korelasi  antar  variabel independen. Untuk mendeteksi adanya Multikolinearitas,  maka  dapat  dilihat  dengan Besaran nilai VIF ( Variance Inflation Factor ) dan Tolerance . Persamaan regresi  yang  bebas multiko  adalah  Mempunyai  nilai  VIF  tidak melebihi  angka  10  dan  Mempunyai  angka tolerance  mendekati  1.  Untuk  hasil  pengujian multikolinearitas,  dapat  dilihat  dari  tabel  1 berikut.
Tabel 4.6.
Uji Multikolinearitas Coefficients a
Model Unstandardized Coefficients Standa rdized
Coeffic ients t Sig. Collinearity Statistics B Std. Err or Beta Toler
ance VIF 1 (Constant ) 12.321 4.9 13
2.508 .016 X1 .204 .09 5 .237 2.149 .038 .993 1.007
X2 .471 .08
0 .649 5.870 .000 .993 1.007
a. Dependent Variable: Y
Pada  tabel  4.6.  terlihat  nilai  tolerance berada mendekati angka 1 dan nilai VIF untuk kedua  variabel  independen  tidak  melebihi angka  10,  maka  tidak  terdapat  masalah multikolinearitas.

## 4.4.  Uji Heteroskedastisitas
Uji  Heteroskedastisitas  bertujuan  untuk menguji  apakah  dalam  model  regresi  terjadi ketidaksamaan  varians  dari  residual  satu pengamatan  ke  pengamatan,  atau  yang  lain. Untuk melihat ada tidaknya masalah heteroskedastisitas dapat dideteksi dengan ada tidaknya  pola  tertentu  pada  grafik  scater  plot, apabila ada pola tertentu, seper tititik-titik yang membentuk  pola  teratur  (bergelombang, melebar  kemudian  menyempit)  maka  telah terjadi  heteroskedastisitas.  Sedangkan  jika tidak  terdapat  pola  yang  jelas,  serta  titik-titik menyebar  diatas  dan  dibawah  angka  0  dan sumbu Y, maka tidak terjadi heteroskedastisitas.  Hasil  dari  pengujuan heteroskedastisitas  dapat  dilihat  pada  gambar 4.1 dibawah ini :
Pada  gambar  di atas terbukti bahwa titik- titik menyebar di atas dan di bawah titik o.

## 4.5.  Hasil Pengujian Hipotesis a.  Koefisien determinasi
Hasil  analisis  regresi  dengan  bantuan program SPSS for Windows diperoleh rangkuman model seperti pada Tabel 4.9.
Tabel 4.7.
Koefisien Korelasi dan Determinasi
Model Summary Model R R Square Adjusted R Square Std. Error of the
Estimate
1
.709 a .503 .479 2.634
a. Predictors: (Constant), X2, X1
Berdasarkan  tabel  di  atas,  diperoleh  nilai korelasi  ganda  sebesar  0,709.  Nilai  tersebut menunjukkan  adanya  hubungan  positif  yang

## One-Sample Kolmogorov-Smirnov Test
X1 X2 Y N 44 44 44 Normal Parameters a,b Mean 42.59 39.00 39.36 Std. Deviation 4.250 5.026 3.648 Most Extreme Differences  Absolute .129 .109 .108 Positive .081 .109 .108 Negative -.129 -.090 -.104 Test Statistic .129 .109 .108 Asymp. Sig. (2-tailed) .063 c .200 c,d .200 c,d a. Test distribution is Normal. b. Calculated from data. c. Lilliefors Significance Correction. d. This is a lower bound of the true significance.
erat  antara  keselamatan  kerja,  dan  kesehatan kerja dengan kinerja. Nilai koefesien determinasi  (R 2 )  sebesar  0,503.  Hal  ini menunjukkan  bahwa  model  tersebut  dapat menjelaskan variasi data yang ada sebesar 50,3 persen.  Dengan  kata  lain,  besarnya  pengaruh Keselamatan  kerja,  Kesehatan  Kerja  terhadap Kinerja adalah sebesar 50,3 persen.
Pengujian  secara  simultan  dilakukan dengan analisis varians (ANOVA- Analysis of Variance ) menggunakan statistik uji-F dilakukan untuk menguji hipotesis no 1 sampai dengan nomor 4.

## Uji Hipotesis
1. Hipotesis kesatu
Hasil  perhitungan Keselamatan  dan kesehatan kerja berpengaruh signifikan terhadap  Kinerja  diperoleh  hasil  seperti  pada Tabel 4.10.
Tabel 4.8
Uji F ANOVA a Model Sum of Squares df Mean Square F Sig. 1 Regression 287.772 2 143.886 20.742 .000 b Residual 284.410 41 6.937 Total 572.182 43
a. Dependent Variable: Y b. Predictors: (Constant), X2, X1
Jadi,  hipotesis  yang  menyatakan  bahwa “tidak  ada  pengaruh  yang  signifikan  antara Keselamatan  dan  kesehatan  kerja  terhadap Kinerja  di  Dirjen  Navigasi  kelas  I  Direktorat Jenderal  Perhubungan  Laut  Palembang” ditolak, sedangkan hipotesis yang menyatakan bahwa  “Keselamatan  dan  kesehatan  kerja berpengaruh  signifikan  terhadap  Kinerja  di Dirjen  Navigasi  kelas  I  Direktorat  Jenderal Perhubungan  Laut  Palembang.”  diterima.Hal ini  berarti  bahwa  Kinerja  di  Dirjen  Navigasi kelas  I  Direktorat  Jenderal  Perhubungan  Laut Palembang dipengaruhi oleh Keselamatan dan Kesehatan kerja secara bersamaan.
Hasil pengujian Keselamatan kerja berpengaruh  signifikan  terhadap  Kinerja, Kesehatan  Kerja  berpengaruh  signifikan terhadap Kinerja, terlihat seperti pada Tabel di bawah.  Nilai-nilai  koefesien  regresi  hasil pendugaan  dengan  metode  kuadrat  terkecil ( Ordinary  Least  Square )  dari  pengaruh masing-masing  faktor  atau  variabel  terhadap Kinerja  di  Dirjen  Navigasi  kelas  I  Direktorat
Jenderal Perhubungan Laut Palembang terlihat seperti pada Tabel 4.9
. Tabel 4.9. Koefesien Regresi Berganda
Coefficients a
Model
Unstandardized Coefficients Standardize d Coefficients t Sig. B Std. Error Beta 1 (Constant) 12.321 4.913 2.508 .016 Keselamatan kerja (X1) .204 .095 .237 2.149 .038 Kesehatan Kerja (X2) .471 .080 .649 5.870 .000
a. Dependent Variable: Y
Berdasarkan  Tabel  4.9.  dapat  diambil kesimpulan sebagai berikut.

## 2. Hipotesis kedua
Nilai  koefesien  regresi  untuk  faktor Keselamatan  kerja  diperoleh  sebesar  0,204 dengan nilai t-hitung sebesar 2,149dan p-value sebesar 0,038. Karena p-value < 5%, maka H 0 ditolak .  Artinya  dengan  kepercayaan  sebesar 95% dapat dinyatakan bahwa faktor Keselamatan  kerja  berpengaruh  signifikan terhadap  Kinerja  di  Dirjen  Navigasi  kelas  I Direktorat Jenderal Perhubungan Laut
Palembang.

## 3. Hipotesis ketiga
Nilai  koefesien  regresi  untuk  faktor Kesehatan  kerja  diperoleh  sebesar  0,471 dengan nilai t-hitung sebesar 5,870 dan p-value sebesar 0,000. Karena p-value < 5%, maka H 0 ditolak .  Artinya  dengan  kepercayaan  sebesar 95% dapat dinyatakan bahwa faktor Kesehatan kerja berpengaruh signifikan terhadap Kinerja di  Dirjen Navigasi kelas I Direktorat  Jenderal Perhubungan Laut Palembang
Berdasarkan  analisis  di  atas  dapat disimpulkan bahwa secara simultan Keselamatan  kerja  dan  kesehatan  kerja berpengaruh  signifikan  terhadap  Kinerja  di Dirjen  Navigasi  kelas  I  Direktorat  Jenderal Perhubungan  Laut  Palembang.  Secara  parsial terlihat  bahwa  dari  dua  variabel  bebas  faktor yang berpengaruh dominan terhadap kinerja di Dirjen  Navigasi  kelas  I  Direktorat  Jenderal Perhubungan  Laut  Palembang  adalah  faktor keselamatan  kerja,  artinya  keselamatan  kerja yang semakin baik akan meningkatkan kinerja di  Dirjen Navigasi kelas I Direktorat  Jenderal Perhubungan.

## E. KESIMPULAN
Berdasarkan  hasil  analisis  dan  pengujian secara  statistik  terhadap  data  penelitian  ini pengaruh pelaksanaan keselamatan dan kesehatan kerja terhadap kinerja kantor distrik navigasi  kls  I  palembang  direktorat  jenderal perhubungan  laut  kementerian  perhubungan dapat disimpulkan sebagai berikut : 1. Keselamatan dan Kesehatan Kerja berpengaruh terhadap Kinerja pegawai di dukung  bahwa  hubungan  kerja  anatara atasan  dengan  bawahan  baik  di  Dirjen Navigasi  kelas  I  Direktorat  Jenderal Perhubungan Laut Palembang.
2. Keselamatan  kerja  berpengaruh  positif dan  signifikan  terhadap  Kinerja  yang  di dukung bahwa tingkat keamanan lingkungan  kerja  saya  tinggi  di  Dirjen
Navigasi  kelas  I  Direktorat  Jenderal
Perhubungan Laut Palembang.
3. Kesehatan  kerja  berpengaruh  positif  dan Signifikan  terhadap  Kinerja  Jaminan kesehatan saya diperhatikan perusahaan di Dirjen  Navigasi  kelas  I  Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Palembang

## Daftar Pustaka
Afini,  2011. Keselamatan  Kerja,  Keamanan Kerja, dan Lingkungan Hidup
Argama.
Rizky 2006.Kesehatan dan Keselamatan Kerja sebagai Komponen
Jamsostek. Jurnal  Fakultas  Hukum
Universitas Indonesia Jakarta.
Bennet  N.    B  Silalahi  dan  Rumondang  B. Silalahi,  2010. Penyebab  Terjadinya
Kecelakaan  Kerja.  Jakarta  (K3LH) .
Bandung: Arfino Ra
Dewi. Rijuna 2006. Pengaruh Keselamatan dan
Kesehatan Kerja terhadapKinerja Karyawan pada PT. Ecogreen Oleochemicals Medan
Ernawati,  dkk.  2009. Asuhan  Keperawatan
Pasien Dengan Gangguan Jiwa . Jakarta: Trans Info Media
Handara,  2002. Keselamatan  dan  Kesehatan Kerja . Surakarta: HARAPAN PRESS.
Husni,  Lalu.  2005. Hukum  Ketenagakerjaan , Edisi Revisi. Jakarta: PT. RajaGrafindo.
Kuswana, 2001. Mencegah Kecelakaan Kerja .
Bandung: PTRemaja Rosdakarya
Mangkunegara. Prabu2001. Manajemen
Sumber  Daya  Manusia  Perusahaan. Bandung: PT. Remaja Rosdakarya. Mathis Robert, Jackson John. 2002.
Manajemen  Sumber  Daya  Manusia . Jakarta: Salemba empat
Rika  Ampuh  Hadiguna.  2009.  Ma najemen Pabrik,  Pendekatan  Sistem  untuk Efisiensi  dan  Efektivitas .  Edisi  I. Jakarta: Bumi Aksara
Sugiyono.  2014. Metode  Penelitian  Bisnis . Bandung: CV Alfabeta.
Suma’mur.  2009. Hiegine  Perusahaan  dan Keselamatan Kerja . Jakarta: CV Sagung Seto.
Undang-Undang  No1  tahun  1970  Tntang Keselamatan Kerja.
Undang-Undang  Republik  Indonsia  Nomor  3 Tahun  1992  Tentang  Jaminan  Soisial Teanaga Kerja
Zamzam,  F.,  &  Aravik,  H.  2016. Manajemen SDM  Berbasis  Syariah ,  Bogor:  CV. RWTC Success