Abstrak— Produksi  kapal  ikan  30GT  konstruksi  FRP  di Indonesia  masih  menggunakan  metode  laminasi hand  lay  up. Metode hand  lay  up memiliki  kekurangan  pada  kebutuhan  jam orang  dan  kualitas  produksi. Metode vacuum  infusion merupakan  salah  satu  metode  laminasi fibreglass yang  memiliki keunggulan.  Tujuan  tugas  akhir  ini  adalah  untuk  menganalisis secara teknis dan ekonomis produksi kapal ikan 30GT konstruksi FRP  menggunakan  metode  laminasi vacuum  infusion. Pertama, produksi  kapal  ikan  30GT  konstruksi  FRP  diobservasi.  Kedua, data  produksi  kapal  ikan  30GT  konstruksi  FRP  dikumpulkan. Ketiga,  menganalisis  teknis  dan  ekonomis  pembangunan  kapal ikan  30GT  konstruksi  FRP  metode  laminasi hand  lay  up dan vacuum  infusion yang  telah  dilakukan . Hasil  dari  penerapan metode vacuum  infusion pada produksi  kapal  ikan  30GT konstruksi FRP mengalami pengurangan sebesar 7,26%. Kualitas produksi vacuum infusion lebih baik 22,83% dibandingkan hand lay  up .  Dari  hasil  analisis  ekonomis,  biaya  produksi  kapal  ikan 30GT  konstruksi  FRP  metode  laminasi vacuum  infusion lebih mahal  12,9%  dari  pada  metode  laminasi hand  lay  up. Produktivitas  tenaga  kerja  metode  laminasi vacuum  infusion lebih  tinggi  24,94%  dari  pada  metode  laminasi hand  lay  up . Pembangunan  galangan  kapal  konstruksi  FRP  metode vacuum infusion membutuhkan biaya investasi sebesar Rp 14.383.141.000 dan Payback Period (PP) pada tahun ke-10.
Kata  Kunci — Fibre  Reinforced  Plastic (FRP),  Kapal  Ikan 30GT, dan Vacuum Infusion

## I. PENDAHULUAN
NKAMINA  merupakan  salah  satu  program  kerja  unggulan dari  Kementerian  Kelautan  dan  Perikanan  Republik Indonesia.  Dimana  program  kerja  tersebut  adalah    program pembangunan  1000  kapal  ikan  ukuran  30GT  untuk  diberikan kepada nelayan. Program tersebut bertujuan untuk meningkatkan hasil tangkapan nelayan. Program pembangunan 1000  kapal  ikan  30GT  dilaksanakan  pada  tahun  2010-2014. Namun  dalam  proses  pembangunan  1000  kapal  ikan  selama tahun  2010-2014,  hanya  dapat  diselesaikan  735  kapal  ikan. Dari  735  kapal  ikan  30GT,  terdapat  335  kapal  menggunakan konstruksi Fibre  Reinforced  Plastic (FRP)  dan  400  kapal menggunakan konstruksi kayu. [1]
Berdasarkan info dari direktorat jenderal perikanan tangkap Kemeterian Kelautan dan Perikanan RI, akan dibuat 3.325 unit kapal  dengan  beragam  ukuran.  Kapal  penangkap  ukuran
kurang  dari  5  GT  sebanyak  1.020  unit,  kapal  penangkap ukuran 5GT sebanyak 1.020 unit, kapal penangkap ukuran 10 GT  sebanyak  1.000  unit,  kapal  penangkap  ukuran  20  GT sebanyak  250  unit,  kapal  penangkap  ukuran  30  GT  sebanyak 30  unit  dan  kapal  angkut  ukuran  30  GT  dengan  pendingin sebanyak 5 unit.[2]
Material  yang  digunakan  pada  pembangunan  kapal  ikan 30GT di Indonesia adalah Fibre Reinforced Plastic (FRP) dan kayu.  Material Fibre  Reinforced  Plastic (FRP)  merupakan salah satu material utama pada proses produksi kapal. Material FRP  pada  proses  produksi  kapal  memiliki  beberapa keunggulan dibandingkan dengan material lain. Saat ini dalam pembuatan  kapal  konstruksi Fibre  Reinforced  Plastic (FRP) mengalami  perkembangan  dari  jenis  material  dan  metode laminasi yang digunakan pada produksi kapal konstruksi FRP. Dalam  hal  metode  laminasi  seperti  metode chopper  gun dan vacuum infusion. Namun karena metode chopper gun memiliki banyak  kelemahan,  metode  tersebut  sudah  tidak  digunakan kembali.
Saat  ini  perkembangan  metode vacuum  infusion di Indonesia  sudah  diterapkan  oleh  beberapa  galangan.  Hal tersebut  dikarenakan  metode  laminasi vacuum  infusion yang memiliki kelebihan dibandingkan metode laminasi hand lay-up ataupun chopper  gun dalam  proses  produksi  kapal  konstruksi FRP.  Kelebihan  tersebut  adalah  memiliki  lapisan  kulit  yang lebih  tipis  namun  kuat,  kebutuhan  material  resin  yang  lebih sedikit,  jumlah  jam  orang  yang  lebih  sedikit,  dan  hasil produksi  yang  lebih  baik.  Namun  dalam  penerapan  metode vacuum infusion tentunya sebuah galangan harus menyediakan sarana  dan  prasarana  yang  memadai  dan  tentunya  biaya investasi pengembangan peralatan produksi.

## II. TINJAUAN PUSTAKA

## A. Kapal Inka Mina
Program  Pembangunan  Kapal  Penangkap  Ikan  berukuran diatas  30  GT  atau  yang  dikenal  dengan  sebutan  Inka  Mina merupakan  program  unggulan  Kementerian  Kelautan  dan Perikanan Republik Indonesia dalam meningkatkan pendapatan  dan  kesejahteraan  nelayan  kecil.  Pembangunan

## Analisis Teknis dan Ekonomis Pembangunan Kapal Ikan 30GT Konstruksi FRP Metode Vacuum Infusion
Rengga Eka Putra Atmanegara, Triwilaswandio Wuruk Pribadi, dan Mohammad Sholikhan Arif Jurusan Teknik Perkapalan, Fakultas Teknologi Kelautan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS)
Jl. Arief Rahman Hakim, Surabaya 60111 Indonesia
e-mail : triwilas.its@gmail.com
I
kapal  penangkap  ikan  berukuran  diatas  30  GT  pada hakekatnya  ditujukan  untuk  meningkatkan  produksi  hasil tangkapan kapal nelayan, meningkatkan kesejahteraan khususnya nelayan, menjaga kelestarian sumber daya ikan dan lingkungannya serta untuk menjaga kedaulatan wilayah Negara Kesatuan Republik Indonesia.[3]

## B. Material Kapal Konstruksi FRP
Dalam  pembangunan  kapal  konstruksi Fibre  Reinforced Plastic (FRP),  terdapat  elemen  material  utama  atau  material dasar. Material tersebut diantaranya yaitu reinforcement , resin, dan  core  material. Reinforcement atau  penguat  yang  banyak digunakan  pada  industri  galangan  kapal  adalah Fibre Reinforced Plastic (FRP) . Hal tersebut dikarenakan biaya yang relatif  murah  dibandingkan  penguat  yang  lain.  Resin  adalah salah  satu  bahan  dasar  yang  digunakan  dalam  industri pembuatan  kapal  konstruksi Fibre  Reinforced  Plastic  (FRP) . katalis adalah material yang memiliki fungsi yang sama dengan hardener  yaitu  untuk  mempercepat  reaksi  proses  polimerisasi, namun  digunakan  sebagai  pasangan polyester  resin dan vynil ester  resin . Gelcoat adalah  material  yang  digunakan    sebagai lapisan terluar dari lambung kapal yang akan dibangun.

## C. Metode Laminasi
Dalam  pembuatan  kapal  berbahan fiber terdapat  3  metode laminasi  yang  sering  digunakan  di  galangan  kapal  konstruksi FRP.  Berikut  merupakan  penjelasan  tentang  metode  laminasi [4]:
1) Metode Hand Lay Up
Metode hand  lay  up merupakan  metode  dasar  dalam pembangunan  kapal fibre .  Metode  ini  merupakan  metode laminasi yang paling mudah dan paling sederhana. Kekurangan metode  ini  adalah  tidak  maksimalnya  hasil  penyatuan  dari lapisan  atau  susunan  antara fibre dan  resin  pada  badan  kapal yang terbentuk.
2) Metode Chopper Gun
Metode  laminasi chooper  gun dibutuhkan  alat  yang berbentuk  seperti  pistol  yang  akan  menembakkan  potongan fiber dengan  resin  ke  seluruh  lapisan  cetakan (mold) yang kemudian disatukan dengan roll. Pada pelapisan menggunakan teknik chopper  gun hanya  dapat  menggunakan fiber dalam bentuk gulungan benang ( Spray Gun Roving ).
3) Metode Vacuum Infusion
Metode vacuum  infusion merupakan  salah  satu  metode pencetakan  tertutup  atau  sistem Resin  Transfer  Moulding (RTM).  Dimana  dalam  sistem Resin  Transfer  Moulding (RTM),  resin  disuntikkan  ke  dalam  suatu  cetakan  tertentu kemudian  bagian  atasnya  ditutup  dengan  cetakan  yang  kaku, namun  pada  vacuum  infusion  cetakan  atas  diganti  dengan plastik  film.  Keuntungan  yang  dimiliki  oleh  metode vacuum infusion diantaranya  adalah  hasil  laminasi  yang  lebih  tipis, merata, dan lebih kuat. Metode laminasi vacuum infusion juga memiliki  kelemahan  dibandingkan  dengan  metode  lain, dimana  kelemahan  tersebut  terletak  pada  investasi  awal peralatan  yang  digunakan  dan  biaya  produksi  yang  lebih mahal.  Peralatan  yang  digunakan  pada  metode  laminasi
vacuum infusion sedikit berbeda dengan metode lainnya. D. Proses Pembangunan Kapal Konstruksi FRP
Proses pembangunan kapal konstruksi FRP tentunya sangat berbeda dengan proses pembangunan kapal berbahan material lain  seperti  baja,  aluminium,  dan kayu. Proses produksi kapal FRP  lebih  ringan  dibandingkan  kapal  baja.  Hal  tersebut dikarenakan  pada  pembangunan  kapal  konstruksi  FRP  harus dimulai  dengan  persiapan  pembuatan  mold.    .  Dimana  pada proses  produksi  kapal  baja  terdapat  pekerjaan  seperti pengelasan, assembly , cutting , bending .  Kapal FRP  hanya dibuat  dengan  modal  awal  sebuah  cetakan  atau mold untuk membentuk  kapal  tersebut.  Pembuatan  mold  biasanya menggunakan material FRP yang memiliki ketebalan dan kuat tarik  tertentu,  seperti  menggunakan  CSM 600 atau juga dapat dibuat dengan kayu dan triplek. Berikut adalah alur pembuatan kapal berbahan FRP. [5]

## E. Kuat Tarik dan Kuat Lentur Material
Sifat  kuat  tarik  adalah  kemampuan  material  dalam menerima gaya tarik pada suatu pengujian ( tensile test ). Untuk mendapatkan nilai kuat lentur maka perlu dilakukan pengujian lentur  ( bending  test )  ini  berguna  untuk  mengetahui  efek  dari permukaan terhadap kekuatan material.[6]
Berdasarkan  data  yang  diambil  dari  referensi  penelitihan sebelumnya  yang  dilakukan  pengujian  material,  menunjukkan bahwa.  Hasil    pengujian  tarik  dan  bending  dari  metode laminasi hand lay up dan vacuum Infusion pada pembangunan kapal  patroli  bea  cukai  10meter  tersebut  menunjukkan  bahwa
Gambar. 1.  Diagram alur pembangunan kapal konstruksi FRP.
metode vacuum infusion memiliki hasil kuat tarik dan bending yang lebih baik dibandingkan dengan metode hand lay up.

## III. HASIL DAN PEMBAHASAN

## A. Data Kapal Ikan 30GT Konstruksi FRP
Jenis kapal ikan 30GT konstruksi FRP yang digunakan adalah pole and line. Berikut merupakan spesifikasi kapal ikan 30GT konstruksi FRP [7] :
LOA ( Length Over All) =  18,0 m LPP ( Length PerPendicular )  =  15,3 m Lwl ( Length Water Line )     =  16,5  m B moulded  ( Breadth )       =    4,2 m H midship ( Height )         =    1,9 m Draft                    =    1,2 m Cb                      =    0,6 V (Kecepatan Dinas)        =    9 knot
Perlu  dilakukan  perhitungan  luas  dan  ukuran  konstruksi kapal  yang  didasarkan  oleh rules BKI  tentang “Fibre Reinforced Ships 1996”. [8]
Tabel 3. Luas Konstruksi No Jenis Material Luas (m 2 ) 1 Lunas 7.81 m2 2 Kuliat Alas 46.68 m2 3 Kulit Sisi 118.47 m2 4 Pembujur Sisi 31,84 m2 5 Centre Girder 6,13 m2 6 Side Girder 16,60 m2 7 Gading 42,82 m2 8 Floor/Wrang 4,63 m2 9 Dinding Sekat 30.67 m2 10 Penegar Sekat 36,20 m2 11 Geladak 55.50 m2 12 Dinding Bangunan Atas 58.94 m2 13 Balok Geladak 40,68 m2
14 Pembujur Geladak 40,03 m2 15 Penegar Bangunan Atas 46.49 m2

## B. Analisis Teknis
Selanjutnya  akan  dilakukan  analisis  secara  teknis  dari penerapan metode vacuum infusion pada pembangunan kapal ikan  30GT  konstruksi  FRP.  Dimana  nantinya  dibandingkan dengan  metode hand  lay  up. Aspek  teknis  yang  termasuk didalamnya adalah :

## 1) Jumlah Laminasi
Dalam  penentuan    jumlah  laminasi  yang  digunakan    pada pembangunan  kapal ikan 30GT konstruksi FRP menggunakan metode hand  lay  up dan  metode vacuum  infusion  yang didasarkan  oleh rules BKI  tentang “Fibre  Reinforced  Ships 1996” . Berikut merupakan perbandingan jumlah laminasi :
Tabel 4.
Jumlah Lapisan Laminasi Item Hand Lay Up Vacuum Infusion Lunas 14 Lapisan 13 Lapisan Alas 11 Lapisan 11 Lapisan Sisi samping 10 Lapisan 9 Lapisan Geladak 7 Lapisan 7 Lapisan Gading 6 Lapisan 5 Lapisan Balok Geladak 6 Lapisan 5 Lapisan Pembujur Sisi 6 Lapisan 5 Lapisan Pembujur Geladak 6 Lapisan 5 Lapisan Penegar Sekat dan Tangki 4 Lapisan 4 Lapisan Centre Girder 13 Lapisan 12 Lapisan Side Girder 13 Lapisan 12 Lapisan Side Girder Kamar Mesin 13 Lapisan 12 Lapisan Floor/Wrang 6 Lapisan 5 Lapisan Dinding Sekat 6 Lapisan 5 Lapisan Bangunan Atas dan Kabin 7 Lapisan 7 Lapisan Penegar Bangunan Atas 5 Lapisan 4 Lapisan
Dari tabel diatas diketahui bahwa pada metode hand lay up memiliki  jumlah  laminasi  lebih  banyak  dibandingkan  dengan metode vacuum infusion.

## 2) Kebutuhan Material
Setelah  didapatkan  jumlah  laminasi  dari  setiap  konstruksi, maka  dapat  dilakukan  perhitungan  kebutuhan  material. Kebutuhan  material  pada  proses  pembangunan  kapal  ikan 30GT  konstruksi  FRP  menggunakan  metode hand  lay  up dan vacuum  infusion memiliki  perbedaan  pada  jumlah  jenis material.  Kebutuhan  material  pada  pembangunan  kapal  ikan 30GT  konstruksi  FRP  dikelompokkan  pada  3  kelompok material,  yaitu  :  material  utama,  material  penunjang,  dan
Tabel 1.

## Pengujian Tarik Material
Kuat Tarik (Kg/cm 2 ) Keterangan Hand Lay Up Vacuum Infusion Stadar BKI 1000 Kg/cm² 1000 Kg/cm² Hasil Pengujian 2463,28 Kg/cm² 1644,47 Kg/cm² Tabel 2.

## Pengujian Lentur Material
Kuat Lentur (Kg/cm 2 ) Keterangan Hand Lay Up Vacuum Infusion Stadar BKI 1500 Kg/cm² 1500 Kg/cm² Hasil Pengujian 3007,58 Kg/cm² 2583 Kg/cm² Tabel 2.  Pengujian Tarik Material
material  tambahan  Berikut  merupakan  analisis  teknis kebutuhan material :
Tabel 6. Kebutuhan Material Utama Item Hand Lay Up Vacuum Infusion Mirror Glaze Meguain 114,00 Klg 114,00 Klg PVA 5,00 Kg 5,00 Kg Gelcoat 158,06 Kg 158,06 Kg Catalyst Mepoxe 46,29 Kg Catalyst Percumyl H 30,17 Kg Cobalt N8% 23,15 Kg 15,09 Kg Resin Yukalac 157 4608,35 Kg Resin Ripoxy R800-EX(VI) 3017,30 Kg Chopped Strand Mat 300 1,90 roll 1,90 roll Chopped Strand Mat 38,72 roll Woven Roving 800 33,81 roll 82,04 roll Multipurpose Adhesive Aerosol 157,80 Bot ol Aerosil 3,95 Kg 3,95 Kg Talc Lioning 1,58 Kg 1,58 Kg Honey Comb 20mm 17,00 Lbr 17,00 Lbr Pigment Blue 4,76 Kg 1,85 Kg Pigment Super White 1,85 Kg 4,76 Kg Dempul 42,00 Kg 42,00 Kg Kayu Meranti (uk.12x8) 165 Btg 165 Btg Kayu Meranti (uk.7x5) 27 Btg 27 Btg Kayu Meranti (uk.6x4) 32 Btg 32 Btg Tabel 7. Kebutuhan Material Penunjang Item Hand Lay Up Vacuum Infusion Majun 10 Kg 10 Kg Selotip 8 Roll 8 Roll Amplas Gerinda panjang 50 M 50 M Amplas Gerinda Bulat 20 Bh 20 bh Kawat Las 3 Dus 3 Dus Masker 8 Bks 8 Bks Green HDPE Flow Media 4 Roll Red HDPE Flow Media 1 Roll Wrapping Spiral Bands K- 44 Bks Nylon Peel Ply 9 Roll Benang 1 Roll Bagging film BF150A-6000 1 Roll Tabel 8. Kebutuhan Material Alat Item Hand Lay Up Vacuum Infusion Kuas 2" 48 Bh 12 Bh Kuas 3" 60 Bh 15 Bh Kuas Roll 96 Bh 24 Bh Kuas Roll Aluminium 24 Bh 6 Bh Gunting 18 Bh 18 Bh Ember 18 Bh 18 Bh Cutter 18 Bh 18 Bh
Dari  data  tersebutdiketahui  bahwa  pada  penggunaan  metode vacuum  infusion kebutuhan  material  mengalami  peningkatan dibandingkan dengan metode hand lay up.
3) Kebutuhan Peralatan Peralatan
Pada galangan kapal fiberglass terdapat beberapa fasilitas produksi  pada  galangan.  Fasilitas  pada  galangan  yang menerapkan  metode hand  lay  up dan  metode  laminasi  lain tidak  terdapat  perbedaan.Fasilitas  yang  tersedia  di  galangan memiliki standar yang sama. Sehingga pada bab ini hanya akan membahas  tentang  peralatan  produksi.    Peralatan  produksi merupakan  alat  yang  digunakan  pada  proses  produksi  dan dapat  digunakan  kembali  pada  produksi  berikutnya.  Peralatan produksi yang digunakan pada proses pembangunan kapal ikan 30GT konstruksi FRP menggunakan metode laminasi hand lay up lebih  sederhana  dibandingkan  dengan  metode  yang  lain. Berikut merupakan perbandingan kebutuhan  peralatan produksi  pada  proses  pembangunan  kapal  ikan  30GT konstruksi FRP :
Tabel 9. Kebutuhan Peralatan Item Hand Lay Up Vacuum Infusion Resin Infusion Pump 25m 3 /hour - - 6 Set Flow Tube E10 merk justus - - 12 Bungkus T-Fitting - - 36 Buah Vacuum Gauge - - 1 Set Resin Trap - - 12 Buah Spring Clamp - - 36 Buah Gayung 24 buah 24 buah Mesin Bor Listrik dan Manual 2 set 2 set Gergaji Ukir 6 buah 6 buah Mesin Gerinda 4 buah 4 buah Gergaji Besi 2 buah 2 buah Gergaji Kayu 1 buah 1 buah Pita Pengukur 2 buah 2 buah Palu Karet 2 buah 2 buah Sikat dan Sapu logam 4 buah 4 buah Palu Baja 2 buah 2 buah
Dari  Tabel  9  diatas  diketahui  bahwa  dengan  penggunaan metode  laminasi vacuum  infusion dibutuhkan  penambahan beberapa kebutuhan peralatan produksi.

## 4) Kebutuhan Jam Orang
Perhitungan  kebutuhan  jam  orang  didasarkan  pada  hasil observasi  lapangan  yang  dilakukan  di  galangan  kapal fibreglass yang menerapkan metode laminasi hand lay up dan vacuum infusion. Berikut merupakan perbandingan kebutuhan jam  orang  pada  proses  produksi  kapal  ikan  30GT  konstruksi FRP :
Tabel 10. Kebutuhan Material Alat Jenis Pekerjaan Hand Lay Up Vacuum Infusion Laminasi Kapal 762 JO 391 JO Total Jam Orang 5110 JO 4739 JO
Dari  Tabel  10  diketahui  bahwa  penggunaan  metode vacuum infusion memiliki  371  jam  orang  lebih  sedikit  dibandingkan
dengan  penggunaan  metode hand  lay  up pada  pembangunan kapal ikan 30GT konstruksi FRP.

## C. Analisis Ekonomis
Dalam  pembangunan  kapal  ikan  30GT  konstruksi  FRP tentunya  tidak  terlepas  faktor  ekonomis.  Selanjutnya  akan dibahas  tentang  analisis  ekonomis  pada  pembangunan  kapal ikan 30GT konstruksi FRP metode vacuum infusion yang akan dibandingkan dengan  metode hand lay up.

## 1) Biaya Tenaga Kerja Langsung
Biaya tenaga kerja langsung adalah biaya yang dikeluarkan untuk  kebutuhan  tenaga  langsung  selama  proses  produksi. Dalam  perhitungan  biaya  kebutuhan  tenaga  kerja  ini  akan dibagi menurut tugas masing-masing. Perhitungan biaya tenaga kerja  didasarkan  pada  perhitungan  kebutuhan  jam  orang  pada proses pembangunan kapal ikan 30GT konstruksi FRP metode hand lay up ataupun metode vacuum infusion.
Dengan asumsi kebutuhan orang sebagai berikut :
a. Mandor (M)                 = 1 Orang
b. Tukang Fiber/Kayu (Tk)       = 3 Orang
c. Pembantu (P)                = 4 Orang
d. Mekanik Mesin & Listrik (MM) = 1 Orang
e. Tukang Cat (Tc)              = 3 Orang
Dengan  asumsi  biaya/JO  dari  tiap pekerja pada metode hand lay up , sebagai berikut :
a. Mandor (M)                 = Rp 20.000
b. Tukang Fiber/Kayu (Tk)       = Rp 15.000
c. Pembantu  (P)                = Rp 10.000
d. Mekanik Mesin & Listrik (MM) = Rp 20.000
e. Tukang Cat (Tc)              = Rp 15.000
Sedangkan  asumsi  biaya/JO  dari  tiap  pekerja  pada  metode vacuum infusion, sebagai berikut :
a. Mandor (M)                 = Rp 35.000
b. Tukang Fiber/Kayu (Tk)       = Rp 30.000
c. Pembantu  (P)                = Rp 20.000
d. Mekanik Mesin & Listrik (MM) = Rp 30.000
e. Tukang Cat (Tc)              = Rp 25.000
Sehingga didapatkan perhitungan berikut :
Tabel 12.

## Biaya Tenaga Kerja Langsung
Tugas Hand Lay Up Vacuum Infusion JO Total JO Total M 961 Rp  19.220.000 887 Rp  31.045.000 Tk 2883 Rp  43.245.000 2661 Rp  79.830.000 P 1922 Rp  19.220.000 1774 Rp  35.480.000 MM 1922 Rp  38.440.000 1774 Rp  53.220.000 Tc 2883 Rp  43.245.000 2661 Rp  66.525.000 Total Rp163.370.000 Rp 266.100.000
Dari  Tabel  12.  diatas,  diketahui  bahwa  biaya  tenaga  kerja langsung  pada  proses  pembangunan  1  kapal  ikan  30GT konstruksi  FRP  menggunakan  metode vacuum  infusion lebih murah dibandingkan dengan metode hand lay up.

## 2) Biaya Pembangunan Kapal Ikan 30GT Konstruksi FRP
Selanjutnya  dapat  diketahui  besarnya  biaya  pembangunan kapal ikan 30GT konstruksi FRP dari penerapan metode hand lay up dan vacuum infusion. Dimana data biaya pembangunan kapal ikan 30GT didasarkan pada perhitungan dan data RAB pembangunan  kapal  ikan  30GT  konstruksi  FRP  di galangan.Berikut merupakan perhitungan biaya pembangunan kapal ikan 30GT konstruksi FRP :
Tabel 13. Biaya Material Kasko Kapal Item Hand Lay Up Vacuum Infusion PEKERJAAN KONSTRUKSI (KASKO KAPAL) Rp       539.092.000 Rp        768.079.650 INSTALASI-INSTALASI Rp          42.150.000 Rp         42.150.000 AKOMODASI Rp          10.265.000 Rp         10.265.000 SISTEM KEMUDI Rp          20.500.000 Rp         20.500.000 PERALATAN LISTRIK DAN PENERANGAN Rp          11.565.000 Rp         11.565.000 PERALATAN KESELAMATAN Rp          15.887.000 Rp         15.887.000 PERALATAN NAVIGASI DAN KESELAMATAN Rp          46.700.000 Rp         46.700.000 PERALATAN LABUH DAN TAMBAT Rp            8.235.000 Rp           8.235.000 PERALATAN DAPUR/MASAK Rp            2.970.000 Rp           2.970.000 PEKERJAAN MESIN DAN POMPA Rp       308.600.000 Rp       308.600.000 ALAT PENANGKAPAN Rp       228.500.000 Rp        28.500.000 SISTEM PENDINGIN Rp       225.000.000 Rp       225.000.000 BIAYA UMUM Rp          86.500.000 Rp         86.500.000 Total Rp   1.545.964.000 Rp    1.774.951.650

## 3) Evaluasi Kelayakan Investasi
Pada  perhitungan  biaya  investasi  difokuskan  pada  biaya investasi  pembangunan  galangan  kapal  FRP  metode vacuum infusion .  Dimana  galangan  diasumsikan  galangan  khusus pembangunan  kapal  ikan  30GT  konstruksi  FRP  metode vacuum  infusion. Sehingga  dibutuhkan  perhitungan  pada biaya  investasi  tanah,  bangunan,  peralatan,  dan  perijinan. Dimana besarnya investasi galangan adalah Rp 14.383.141.000 .  Sedangkan  keuntungan  galangan  pada  tiap kapal adalah 25% dari harga produksi kapal. Seingga besarya harga jual untuk 1(satu) kapal adalah Rp 2.218.689.563. Dan biaya  operasional  galangan  selama  1(satu)  tahun  adalah Rp 862.800.000. Discounted  factor dari  tingkat  inflasi sebesar 8%.
Maka dari itu dapat di evaluasi bahwa dengan nilai investasi tersebut  yang  ditanamkan  pada  modal  usaha,  diperkirakan dapat  mencapai Break  Even  Point pada tahun ke-10 dengan nilai Rp 3.910.360.348 .

## D. Produktivitas
Dari  semua  perhitungan  secara  teknis  maka  bisa didapatkan  besarnya  produktivitas  yang  terjadi  antara  pada saat  masih  menggunakan  metode  laminasi hand  lay  up dan setelah  menggunakan  metode vacuum  infusion. Pada  tugas akhir  ini  digunakan  perbandingan  yang  sama  antara penggunaan metode laminasi hand lay up dan metode vacuum infusion yaitu dalam satu tahun ada 1(satu) produksi kapal ikan
30GT konstruksi FRP. Dan produktivitas ini hanya digunakan pada  produksi  kapal  ikan  30GT  konstruksi  FRP.  Adapun perbedaan produktivitas dari kedua fasilitas ini adalah sebagai berikut :
Tabel 14. Perbandingan Produktivitas Hand Lay Up Vacuum Infusion Jumlah Kapal yang dibangun 1 1 Berat (Ton) 7767,57 9590,72 JO 5110 4739 Produktivitas (Ton/JO) 1,470 1,959

## IV. KESIMPULAN/RINGKASAN
1) Pembangunan  kapal  ikan  30GT  konstruksi  FRP menggunakan  metode hand  lay  up memiliki  kelemahan pada hasil produksi dan kebutuhan jam orang.
2) Pembangunan  kapal  ikan  30GT  konstruksi  FRP menggunakan metode vacuum infusion dapat diterapkan.
Metode vacuum  infusion memiliki  beberapa  keuntungan pada hasil produksi dan kebutuhan jam orang yang lebih sedikit.
3) Dari  hasil  perhitungan  aspek  teknis  dan  ekonomis, pembangunan  kapal  ikan  30GT  menggunakan  metode vacuum  infusion memiliki  beberapa  kelebihan  pada kebutuhan  jam  orang,  waktu  produksi,  kebutuhan  resin, cobalt, dan,  katalis  serta  kekuatan  dari  hasil  produksi dibandingkan  dengan metode hand lay up. Namun pada biaya  kebutuhan  material,  biaya  kebutuhan  tenaga  kerja langsung,  dan  biaya  produksi  pada  penerapan  metode vacuum infusion memiliki biaya lebih tinggi dibandingkan dengan metode hand lay up. Sehingga nilai jual  kapal  ikan  30GT  konstruksi  FRP  metode vacuum infusion lebih mahal 12,9% dibandingkan dengan metode hand  lay  up. Investasi  galangan  difokuskan  pada penerapan  metode vacuum  infusion. Dimana  dilakukan perhitungan investasi pada pembangunan galangan kapal FRP.  Sehingga  didapatkan pay  back  period pada  tahun ke-14.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Penulis  ingin  mengucapkan  terima  kasih  kepada  pihak-pihak yang membantu penyelesaian Tugas Akhir ini, yaitu:
1. Bapak  Ir.  Triwilaswandio  Wuruk  Pribadi,  M.Sc.  selaku Dosen Pembimbing dan Dosen Wali atas bimbingan dan motivasinya  selama  pengerjaan  dan  penyusunan  Tugas Akhir ini.
2. Bapak  Mohammad  Sholikhan  Arif,  S.T.,M.T.    selaku Dosen  Pembimbing  atas  bimbingan  dan  motivasinya selama pengerjaan dan penyusunan Tugas Akhir ini.
3. Bapak  Ir.  Wasis  Dwi  Aryawan,  M.Sc.,  Ph.D.  selaku Ketua  Jurusan  Teknik  Perkapalan  yang  banyak memberikan inspirasi kepada penulis.
4. Bapak  Ir.  Soejitno,  Ir.  Heri  Supomo,  M,Sc.,  Imam Baihaqi,  ST.,M.T.,  Hasanudi,  ST.,MT.,  dan  Ibu  Sri
Rejeki  Wahyu  Pribadi,  ST.,MT.  selaku  dosen  penguji dan penelaah.
5. Kementerian Kelautan dan Perikanan Republik Indonesia atas  bantuan  dalam  pengerjaan  dan  penyusunan  Tugas Akhir ini.
6. PT.  Biro  Klasifikasi  Indonesia  atas  bantuan  dalam pengerjaan dan penyusunan Tugas Akhir ini.
7. PT. Mina Anugrah Sukses, PT. Marathon Pasific Marine, CV.  Bajo  Boat,  CV.  Javanese  Boat  atas  bantuan  dalam pengerjaan dan penyusunan Tugas Akhir ini.
8. Hafez  Haris  Ariya  Suyadi,  S.ST.  yang  telah  membantu dalam  memperoleh  data  dan  memberikan  saran  dalam penyelesaian tugas akhir ini.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] KKP.  (2013). Daftar  Rincian  Alokasi  Kapal  Ikan  Inka  Mina Berdasarkan  Provinsi/Kabupaten/Kota. Jakarta:  Kementerian Kelautan dan Perikanan.
[2] Direktorat  Jenderal  Perikanan  Tangkap.  (2015,  12  11). KKP Prioritaskan Pembangunan Kapal di Tahun 2016 . Dipetik 12 23,
2015,  dari  Direktorat  Jenderal  Perikanan  Tangkap  Kementerian Kelautan dan Perikanan Republik Indonesia: http://www.djpt.kkp.go.id/index.php/arsip/c/1836/KKP-
Prioritaskan-Pembangunan-Kapal-di-Tahun-
2016/?category_id=14
[3] Kementerian  Kelautan  dan  Perikanan  Republik  Indonesia.  (2013). Inka Mina. Dipetik Maret 27, 2015, dari http://simantap.djpt.kkp.go.id/inka-mina
[4] Putra,  Gerry  Liston.  (2012). Perancangan  Galangan  Boat  Sistem Vacuum Infusion. Depok: Universitas Indonesia.
[5] Coackley, Ned,et. al. (1991). Fishing Boat Construction: 2 Building a  Fiberglass  Fishing  Boat. Roma:  Food  and  Agriculture Organization of the United Nations.
[6] Suyadi, Hafez Haris Ariya (2015). Pengaruh Metode Hand Lay Up dan  Vacuum  Infusion  Terhadap  Sifat  Mekanik  Material Fiberglass  Rainforced  Plastic  (FRP)  Pada  Pembuatan  Kapal Patroli  Bea  Cukai. Surabaya:  Politeknik  Perkapalan  Negeri Surabaya.
[7] DKP.  (2013). Pengadaan  Kapal  Ikan  30GT. Kupang:  Dinas Kelautan dan Perikanan NTT.
[8] BKI.  (1996). Rules  and  Regulation  for  the  Classification  and Construction  of  Ships  (Volume  V  Fibreglass  Reinforced  Plastic Ships). Jakarta: Biro Klasifikasi Indonesia.