## ANALISIS LAJU ANGKUTAN SEDIMEN DI SUNGAI LUAS BENGKULU DENGAN MENGGUNAKAN METODE SHEN HUNGS DAN ENGELUND HANSEN
Khairul Amri 1*
1 ) Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Bengkulu, Indonesia W. R. Supratman Street, Kandang Limun, Bengkulu Pos. 38371, Tlp :+62 (0736) 344087, Email : khairulftunib@yahoo.com
Abstrak  :  Analisis  Laju  Angkutan  Sedimen  di  Sungai  Luas  Bengkulu  Dengan Menggunakan  Metode  Shen  Hungs  Dan  Engelund  Hansen .  Sungai  Luas  yang  berada  di Provinsi Bengkulu mengalami permasalahan sedimentasi pada alur sungai sehingga alur sungai menjadi  rusak  dan  terjadi  pendangkalan  yang  mengakibatkan  sering  terjadi  banjir,  dimana sungai  tersebut  tidak  mampu  menampung  air  hujan  yang  ada.  Selain  itu,  delta  delta  di  hilir sungai yang membentuk pulau-pulau kecil. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui besarnya laju angkutan sedimen yang terjadi di Sungai Air Luas. Metode yang digunakan untuk menghitung besarnya laju transpor sedimen adalah Metode Shen Hungs dan Engelund Hansen. Hasil pengukuran di lapangan rata-rata lebar sungai bisa 67,5 meter dan kedalaman 0,45 meter, debit 56,9 m 3 /detik. Hasil perhitungan dengan menggunakan metode Shen dan Hungs, diperoleh laju  sedimen  sebesar  1.742.040  ton/tahun  dan.  Sedangkan  Metode  Engelund  dan  Hansen menghasilkan  laju  angkutan  sedimen  sebesar  1.643.760  ton/tahun.  Kesimpulan  dari  penelitian ini  menunjukkan  bahwa  laju  transpor  sedimentasi  di  Sungai  Air  Luas  terjadi  secara  terus menerus akibat rusaknya DAS bagian hulu yang menyebabkan terjadinya erosi dan sedimentasi di  alur  sungai.  Sedimentasi  yang  ada  menyebabkan  alur  sungai  menjadi  dangkal  dan  sering terjadi  banjir.  Untuk  itu  diperlukan  pengelolaan  DAS  dan  pengerukan  sedimen  secara  terpadu secara berkala agar tidak mengganggu aliran air yang terjadi di air Sungai Luas, Bengkulu.
Kata kunci: Laju Angkutan Sedimen; Luas Sungai; Shen Hungs; Eneglund Hansen
Abstract : The Analysis Of Sediment Transport Rate In Luas River of Bengkulu by Using Shen  Hungs  And  Engelund  Hansen  Methods .  The  River  of  Luasis  located  in  Bengkulu Province,  which  experiences  problems  with  sedimentation  in  the river  channel  so that the  river channel  becomes  damaged  and  siltation  occurs,  which  results  in  frequent  flooding,  where  the river cannot accommodate existing rainwater. In addition, the delta delta in the lower reaches of the  river  that  forms  small  islands.  The  purpose  of  this  study  is  to  determine  the  magnitude  of sediment  transport  rates  that  occur  in  the  Air  Broad  River.  The  method  used  to  calculate  the amount of sediment transport rate is the Shen Hungs and Engelund Hansen Method. The results of field  measurements in the average width of the river can be 67.5 meters and a depth of 0.45 meters,  a  discharge  of  56.9  m 3 /  sec.  The  results  of  calculations  using  the  Shen  and  Hungs method, obtained sediment rate of 1.742,040 tons / year and. Whereas the Engelund and Hansen Method produces sediment transport rates of 1.643,760  tons / year. The conclusion of this study shows that the rate of sedimentation transport  in the Air Luas River occurs continuously due to damage to the upstream watershed which causes erosion and sedimentation in the river channel. Existing sedimentation causes the river channel to become shallow and frequent flooding. for this reason,  integrated  management  of  watersheds  and  sediment  dredging  is  needed  regularly  so  as not to disrupt the flow of water that occurs in the River water of Luas, Bengkulu.
Keywords: Sediment Transports Rate; River of Luas; Shen Hungs; Engelund Hansen
History &License of Article Publication: Received: 18/11/2021 Revision: 23/12/2021 Published: 25/06/2022 DOI: https://doi.org/10.37971/radial.v10i1.239
Vol. 10 No. 1, Juni 2022, Hal. 1-10 Available at https://stitek-binataruna.e-journal.id/radial/index ISSN: 2337-4101
E-ISSN: 2686-553X
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

## PENDAHULUAN
Sungai  adalah  saluran  atau  wadah  air  alami  dan  buatan  yang  berupa  jaringan pengaliran air dan air di dalamnya, mulai dari hulu sampai dengan muara, dibatasi kanan kiri dengan  garis  sempadan,  (PP  No.  38  2011,  2011).  Sungai  berinteraksi  dengan  DAS  melalui dua  hubungan  yaitu  secara  geohidrobiologis  dengan  alam  dan  sosial  budaya  dengan masyarakat setempat. Sungai sebagai penampung air yang mengalir selalu berada pada posisi terendah  dalam  bentang  alam  bumi,  sehingga  kondisi  sungai  tidak  dapat  dipisahkan  dari kondisi  DAS.  Menurut  (Gunawan  et  al.,  2019),  Aliran  air  sungai  merupakan  proses  yang cukup  kompleks.  Air  mengalir  melalui  badan  sungai  karena  gravitasi.  Kecepatan  aliran meningkat  dengan  meningkatnya  kemiringan  dasar  sungai.  Di  sungai  alami,  alirannya  pasti tidak  seragam  bahkan  dalam  bentuk  turbulen.  Aliran  energi  juga  akan  meningkat  sejalan dengan peningkatan volume air dan kemiringan sehingga mampu membawa beban sedimen. Penampang  melintang  sungai  adalah  jumlah  sedimen  yang  melewati  penampang  sungai dalam  satuan  waktu  tertentu,  (Saud,  2008).  Manfaat  terbesar  sungai  adalah  untuk  irigasi pertanian, bahan baku air minum, sebagai saluran drainase air hujan dan air limbah, bahkan sungai  sebenarnya  sangat  berpotensi  untuk  dijadikan  objek  wisata  sungai,  (Mokonio  et  al., 2013).
Sungai  air  Luas  merupakan  salah  satu  sungai  yang  banyak  menimbun  sedimen  yang terjadi  akibat  kerusakan  hutan  dan  terjadinya  perubahan  tutupan  lahan,  yang  semula  baik menjadi rusak, mengakibatkan degradasi dan erosi yang menyebabkan banyak sedimen masuk ke sungai air Luas, dan sedimen tersebut menyebabkan pendangkalan pada bagian hilir sungai air Luas dan sedimen yang ada ini membentuk delta-delta. Delta yang ada di muara sungai air Luas merupakan hasil dari proses pengendapan sedimen yang diangkut oleh  sungai air Luas, Sedimen  yang  ada  berupa  material  pasir  dan  lumpur  yang  mengalami  pengendapan  yang dibawa oleh air dan angin, (Usman, 2014). Dengan adanya penumpukan sedimen yang besar ini perlu dilakukan analisis laju angkutan sedimen yang terjadi di Sungai Air Luas, sehingga kedepannya bisa dilakukan perbaikan dan pengelolaan sungai air Luas ini akan menjadi lebih tepat  dan  dapat  mengurangi  banyaknya  penumpukan  sedimen  yang  ada  dan  mengatasi terjadinya pendangkalan serta melindungi akan terjadinya banjir.

## METODE
Penelitian  ini  dilakukan  di  Sungai  Air  Luas  yang  terletak  di  Kabupaten  Kaur  Provinsi Bengkulu  yang  meliputi  Daerah  Aliran  Sungai  Nasal  Padang  Guci  pada  koordinat 4°41'39.195''  LS  dan  103°18'19.762''BT,  (RPIJM  B,  2018).  Bahan  dan  peralatan  yang digunakan  dalam  penelitian  ini  antara  lain, current  meter,  roll  meter,  Peilschaal ,  Saringan shaker, botol sample, termometer, piknometer, timbangan digital, oven, kamera dan alat tulis lainnya.

## Sedimen
Sedimen  merupakan  produk  disintegrasi  dan  dekomposisi  batuan  (Hambali  et  al.,  2016). Disintegrasi merupakan proses dimana batuan yang rusak/pecah menjadi butiran-butiran kecil
tanpa  perubahan  substansi  kimiawi  (Salahuddin  et  al.,  2020).  Sedangkan  dekomposisi mengacu  pada  pemecahan  komponen  mineral  batuan  oleh  reaksi  kimia  yang  mencakup proses karbonasi, hidrasi, oksidasi dan solusi (Nugraha, 2019). Karakteristik butiran mineral dapat  menggambarkan  property  sedimen,  antara  lain  ukuran  (size),  bentuk  (shape),  berat volume  ( specific  weight ),  beratjenis  ( specipfic  gravity )  dan  kecepatan  jatuh/endap  ( fall velocity ).

## Sedimentasi
Sedimentasi  merupakan  proses  terakhir  dari  aktivitas  eksogen,  yaitu  pengendapan batuan  atau  massa  tanah  pada  suatu  tempat  setelah  mengalami  erosi  dan  transportasi. Sedimentasi  dapat  terjadi  jika  massa  zat  yang  mengangkut  batuan  atau  tanah  mengalami penurunan  kecepatan  atau  bahkan  berhenti  sama  sekali  (Setiawan,  2019).  Berdasarkan  zat pembawanya,  proses  pengendapan  dibagi  menjadi  sedimentasi,  eolin,  dan  marine.  Proses sedimentasi ini dapat terjadi di daerah daratan dan perairan, seperti danau, sungai dan sekitar pantai.
Menurut  (Kristijarti,  2013)  sedimentasi  adalah  proses  membiarkan  materi  tersuspensi  untuk mengendap karena gravitasi. Materi tersuspensi yang disebut flok terbentuk dari bahan yang ada  dalam  air  dan  bahan  kimia  yang  digunakan  dalam  koagulasi  atau  proses  pengolahan lainnya.  Zat  padat  akan  mengendap  dalam  zat  cair  yang  massa  jenisnya  lebih  rendah  dari massa  jenis  zat  padat  yang  dipengaruhi  oleh  ukuran  dan  bentuk  partikel  yang  cenderung bermuatan  listrik  kecil.  Menurut  (Roessiana  et  al.,  2014)  sedimentasi  adalah  proses pengendapan  partikel  padat  yang  terkandung  dalam  cairan  oleh  gaya  gravitasi.  Umumnya proses  sedimentasi  dilakukan  setelah  proses  koagulasi  dan  flokulasi  yang  berfungsi  untuk menggoyahkan dan memperbesar bekuan atau ukuran partikel sehingga mudah mengendap.

## Awal Pergerakan Butir Sedimen
Studi  transportasi  sedimen,  degradasi  dasar  sungai,  dan  desain  saluran  yang  stabil sangat  penting  dalam  kaitannya  dengan  inisiasi  gerakan  butir  sedimen.  Pada  desain  saluran yang stabil, salah satu caranya adalah dibuat kemiringan dan dimensi saluran agar aliran tidak menimbulkan erosi pada bagian bawah dan tebing saluran (Setiawan, 2019). Pergerakan butir sedimen  sangat  tidak  beraturan,  maka  sangat  sulit  untuk  menentukan  secara  pasti  sifat  atau kondisi  aliran  yang  menyebabkan  butir  sedimen  mulai  bergerak  dalam  kondisi  kritis  (awal pergerakan butir sedimen). Beberapa pendekatan dalam mendefinisikan gerakan awal butiran sedimen yang terkait dengan kondisi aliran, (Setiawan, 2019):
1. Sudah ada satu butir sedimen yang bergerak
2. Sejumlah butir sedimen telah berpindah
3. Butir bahan dasar umumnya bergerak
4.  Terjadi  pergerakan  butir  sedimen  dan  awal  pergerakan  sedimen  adalah  keadaan  dimana jumlah angkutan sedimen sama dengan nol.
Pendekatan  1  dan  2  sangat  subjektif,  tergantung  orang  yang  mengamati  pergerakan  butir Sedimen. Metode ke-3 tidak tepat didefinisikan sebagai gerakan awal butiran sedimen karena angkutan  sedimen  telah  terjadi  di  sepanjang  dasar  saluran.  Metode  keempat  mungkin  yang paling objektif; Akan tetapi, perlu untuk mengukur kuantitas transpor sedimen pada kondisi aliran  yang  berbeda  untuk  interpolasi  lebih  lanjut  untuk  mendapatkan  kondisi  aliran  ketika kuantitas transpor sedimen sama dengan nol.
Pendekatan  teoritis  (dari  berbagai  literatur  tentang  transpor  sedimen)  untuk  menentukan gerakan awal butiran sedimen didasarkan pada pendekatan:
1. Kecepatan,

## 2. Gaya angkat, dan
3. Konsep drag (gesekan).
Namun, mengingat kondisi alam pergerakan butiran sedimen sangat acak, pendekatan dengan teori probabilitas juga sering digunakan (Setiawan, 2019) :
1. Kecepatan Pendekatan ( Approach Speed )
Ukuran  butir  material  dasar  sungai,  berkaitan  dengan  kecepatan  mendekati  dasar  atau kecepatan rata-rata yang menyebabkan pergerakan butir sedimen.
2. Pendekatan Kekuatan Angkat ( Lift Force Approach )
Diasumsikan  bahwa  ketika  gaya  angkat  akibat  aliran  sedikit  lebih  besar  dari  berat  butir sedimen di dalam air, maka kondisi awal gerak butir sedimen telah tercapai.
3. Pendekatan Tegangan Geser Kritis ( Approach of Critical Shear Stress )
Pendekatan  ini  didasarkan  pada  konsep  bahwa  gaya  geser  yang  bekerja  pada  aliran dianggap paling berperan dalam pergerakan butir sedimen.
4. Pendekatan dengan cara lain ( Approach in other ways ) termasuk teori probabilitas.
Transportasi sedimen merupakan gerakan partikel yang dihasilkan oleh gaya kerja. Yang  merupakan  hubungan  antara  aliran  air  dan  partikel  sedimen.  Secara  umum  angkutan sedimen dikelompokkan menjadi tiga kelompok, (Marwi, 2018), yaitu :
1. Bedload didefinisikan sebagai angkutan sedimen yang bersinggungan secara terus menerus dengan dasar selama pergerakan (meluncur, meloncat dan menggelinding).
2. Suspended load merupakan beban tersuspensi dalam gerakannya tidak mengalami kontak terus menerus dengan dasar dan ukuran partikel yang lebih kecil.
3. Wash  load terdiri  dari  partikel  yang  sangat  halus,  biasanya  washload  tidak  mewakili komposisi dasar
Metode  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  dengan  melakukan  survei lapangan,  pengumpulan  data  dan  penyelidikan,  hasil  data  lapangan  dihitung  menggunakan metode  perhitungan  laju  sedimen  Shen  Hungs,  dan  hasil  perhitungan  England  Hansen dianalisis  secara  menyeluruh.  Perhitungan  grafis  dilakukan  setelah  pengayakan  dan penimbangan butir sedimen. Hasil pengayakan ditimbang berdasarkan nomor saringan  yang digunakan. Klasifikasi ukuran butir dapat dilihat pada Tabel 1.
Tabel 1. Klasifikasi Ukuran Butir Institution Ukuran Butir (mm) Koral Pasir Lumpur Tanah Liat Massachusett Institute of Technologi >2 2-0.06 0.06-0.002 <0.002 U.S.Departmentof Agriculture (USDA) >2 2-0.05 0.06-0.002 <0.002 American Association of State Highway and Transportasion Official (AASHTO) 76.2-2 2-0.0756 0.07-0.002 <0.002 United Soil Classification System (U.S.Army Corps of Engineers,U.S Bureau of Reclamation 76.2-4.75 4.75-0.075 ( lumpur dan tanah liat) 0.075
Sumber :Braja et al., 1995
Sedangkan  ukuran  butir  dan  sedimen  diklasifikasikan  berdasarkan  diameter  partikel  dan dapat dilihat secara rinci pada Tabel 2., sebagai berikut :
Tabel 2.Klasifikasi Ukuran Butir dan Sedimen Klasifikasi Diameter Partikel mm Satuan Phi Batu 256-128 -8 Cobble 128-64 -7 Koral ( pebble) Besar 64-32 -6 Sedang 32-16 -5 Kecil 16-8 -4 Sangat Kecil 8-4 -3 Kerikil 4-2 -2 Pasir Sangat Kasar 2-1 -1 Kasar 1-0.5 0 Sedang 0.5-0.25 1 Halus 0.25-0.125 2 Sangat Halus 0.125-0.063 3 Lanau Sangat Kasar 0.063-0.031 4 Sddang 0.031-0.015 5 Halus 0.015-0.0075 6 Sangat Halus 0.0075-0.0037 7 Tanah Liat Sangat Kasar 0.0037-0.0018 8 Sedang 0.0018-0.0009 9 Halus 0.0009-0.0005 10 Sangat Halus 0.0005-0.0003 11
Sumber : Iskandar, 2018
Untuk  menghitung  laju  angkutan  sedimen  dilakukan  dengan  menggunakan  rumus  Shen Hungs,  dan  England  Hansen  yang  dapat  dilihat  sebagai  berikut  :(SNI  8066:2015, 2015).Sedangkan Furmula yang digunakan untuk metode Shen Hung adalah sebagai berikut:
a. Rumus untuk menghitung kemiringan saluran (Ss) :
𝑆𝑠 = 𝑇𝑖𝑛𝑔𝑔𝑖 𝑡𝑖𝑡𝑖𝑘 𝑎𝑘ℎ𝑖𝑟 𝑡𝑖𝑛𝑗𝑎𝑢𝑎𝑛−𝑇𝑖𝑛𝑔𝑔𝑖 𝑡𝑖𝑡𝑖𝑘 𝑎𝑤𝑎𝑙 𝑡𝑖𝑛𝑗𝑎𝑢𝑎𝑛
𝐽𝑎𝑟𝑎𝑘 𝑎𝑛𝑡𝑎𝑟 𝑡𝑖𝑡𝑖𝑘 (1)
b. Nilai Parameter Y dihitung dengan menggunakan rumus :
Y = [ 𝑣𝑥𝑆𝑠 0,57 𝜔 0,32 ] 0,0075 (2)
Pada suhu 28°C, nilai berat jenis air berdasarkan tabel berat jenis air murni terhadap berbagai kondisi suhu (T), diperoleh interpolasi yaitu γ = 998 kg/m 3 . Debit sedimen total (Qt) dihitung dengan menggunakan rumus:
Qt = 𝑄𝑥𝐶𝑡 10 6 x γ (3)
c. Konsentrasi Sedimen (Ct) dihitung dengan menggunakan rumus :
Log Ct= -107404.459 + 324214.747 x Y – 326309.589 x Y 2 + 109503.872 x Y 3 (4)
Formula Engelund Hansen adalah sebagai berikut:
a. Menghitung tegangan geser ) ( 0 
0  =  x D x S (5)
b. Menghitung nilai parameter beban sedimen
  2 3 50 2 1 50 2 0 1 05 . 0                            d g d V q s s s s       (6)
Qs   = W x q s (7)
G w =  xWxDx v (8)
c. Menghitung Nilai Konsentrasi Sedimen
C t =       w s G Q (9)

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Hasil Penelitian
Hasil Pengukuran data-data dilapangan yang terdapat di sungai Luas Kabupaten Kaur Bengkulu dengan melakukan  pengukuran secara langsung  yang ada dilapangan, pengukuran dilakukan  di  daerah  bagian  hilir  sungai,  adapun  data-data  yang  diambil  antara  lain,  data kecepatan  aliran  sungai,  data  lebar  dan  dalam  sungai,  data  kemiringan  sungai  dan  data sedimen  sungai  yang  diambil  beberapa  sampelnya  dan  dibawa  ke  laboratorium  untuk  di lakukakan pengujian serta di analisa secara teliti. Adapun hasil pengukuran kecepatan aliran (v)  sebesar  1,76  m/dt  dan  debit  aliran  sungai  sebesar  (Q)  56,09  m 3 /dt,  dan  diameter  efektif (d 50 )  sebesar  1,5  mm.  Sedangkan    hasil  perhitungan  kemiringan  saluran  (Ss)  dengan ketinggian titik awa peninjauan sebesar 12 mdpl,  ketinggian titik akhir peninjauan sebesar 16 mdpl, dan jarak antara titik 277 meter, maka di dapat kemiringan saluran sebesar (Ss) 0,014.
Hasil  perhitungan  ini  menunjukan  bahwa  kemiringan  saluran  (Ss)  yang  ada  pada sungai  Luas  Kabupaten  Kaur  Bengkulu  mempunyai  tingkat  kemiringan  yang  sedang  dan kemiringan  ini  sangat  mempengaruhi  laju  angkutan  sedimen  yang  ada  di  sungai  ini.  Selain kemiringan laju sedimen juga dipengaruhi oleh jenis sedimen yang ada pada sungai Luas ini, Sedangkan  besarnya  kecepatan  Jatuh  (ω)  yang  didapat  berdarkan  grafik  hubungan  antara kecepatan jatuh dengan diameter dan suhu, dengan menggunakan faktor permukaan 0,7 pada suhu 18 o C dan D 50 sebesar1,5 mm, maka kecepatan jatuh yang dihasilkan adalah sebesar (ω) 1,7cm / dt  atau sebesar  0,0017 m/dt. Secara rinci kecepatan jatuh dapat dilihat pada gambar Grafik 1. Di bawah ini :
Sumber :(SNI 1964:2008, 2008)
Gambar 1. Grafik Hubungan Kecepatan Jatuh, Diameter dan Suhu
Hasil  perhitungan  nilai  Parameter  Y  adalah  sebesar  0,985,  besarnya  factor  Y  ini  sangat diepngaruhi  oleh  kecepatan  aliran  (v)  dan  besarnya  kemiringan  saluran  yang  terdapat  pada sungai Luas tersebut. sedangkan besarnya kosentrasi sedimen  (Ct) dipengaruhi oleh besarnya nilai  parameter  Y  yang  didapat  hasil  perhitungan  diatas.  Hasil  perhitungan  Konsentrasi Sedimen (Ct) didapat sebesar 1174,67 ppm.
Hasil perhitungan analisis filter D 50 rata-rata secara detail dapat dilihat pada gambar Grafik 2. di bawah ini :
Source :(SNI 03-1968-1990, 1990)
Grafik 2. Hasil Analisis Rata-rata Saringan D 50
Dengan menggunakan hasil data-data hasil pengukuran di lapangan, dimana diketahui nilai kecepatan aliran  (v)  sebesar  1,76  m/dt,  suhu  air  (  T  )  sebesar  18 o C  dan  gaya  gravitas  bumi  sebesar    (  g)    9,81 m/dt 2 , serta kedalaman rata-rata sungai ( d)  sebesar 0,45 meter, lebar sungai ( b ) sebesar 67,5 meter, berat  jenis  sedimen  ( γs )    sebesar  2,66  gr/cm 3 atau  2660  kg/m 3 ,  berat  jenis  air  ( γ )  sebesar  998,6 kg/m 3 , D 50 sebesar 1,5 mm atau  0,0015 meter, Viskositas  kinematik  (Vk)  sebesar 0,836 x 10 -6 m 2 /dt dan kemiringan sungai (Ss) sebesar  0,014.
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0.01 0.1 1 10 P e rse n ta se ku m u la ti f ya n g l e w a t (% ) Ukuran Saringan (mm) Analisis Saringan
Dari data diatas dapat diperoleh dari dua metode yang digunakan, dimana total debit sedimen harian (Qt) yang dihasilkan pada metode Shen Hungs adalah 4,839 ton/hari dan perhitungan dengan metode Engelund  Hansen  adalah  4,566  ton/hari.  Hasil  ini  menunjukkan  selisih  sebesar  0,273  ton/hari. Sedangkan  hasil  perhitungan  Total  debit  sedimen  (Qt)  per  tahun  menggunakan  metode  ShenHungs sebesar  1.766,378  ton/tahun  dan  dengan  menggunakan  metode  Engelund  Hansen  sebesar  1.666,627 ton/tahun. Hasil lebih detail dapat dilihat pada Tabel 3. Berikut dibawah ini:

## Tabel 3. Hasil Perbandingan Metode Shen Hungs dan Engelund Hansen
Parameter Metode Shen Hungs Metode Engelund Hansen Satuan Kemiringan Saluran (Ss) Kemiringan Saluran (Ss) Kemiringan Saluran (Ss) 0.014 0.014 - Kecepatan Jatuh (ω) 0.017 - m/dt Parameter Y 0.985 - Konsentrasi sedimen (Ct) (Ct) 1 1.02 g/l Berat jenis air (γ) 998.6 998.6 kg/m 3 Grafitasi spesifik sedimen (Ys) - 2.660 kg/m 3 Parameter qs - 15.841 Tegangan geser - 6.291 Debit Sedimen Total (Qt) 4.839 4.566 Ton/hari Debit Sedimen Total (Qt) 1742,040 1643,760 1666,627 Ton/tahun
Sumber: Data Olahan 2020
Tabel  3.  Diatas    menggambarkan  hasil  debit  sedimen  (Qt)  yang  terjadi  di  sungai  Luas Kabupaten Kaur Bengkulu tergolong besar, dimana pada metode Shen Hungs sebesar 4.839 ton/hari atau sebesar 1.742,040 ton/tahun dan dengan metode Engelund Hansen didapat nilai debit  sedimen  sebesar  4.566  ton/hari  atau  sebesar  1.643,760  ton/tahun.  Besarya  hasil  debit sedimen  (Qt)  ini  sangat  dipengaruhi  oleh  banyak  faktor  diataranya  kondisi  DAS  air  Luas dibagian  hulu  yang  sudah  banyak  mengalami  rusak  dan  adanya  perkebukan  sawit  yang dibuka secara besar besaran serta adanya penambangan pasir di bagian hulu dan hilir sungai oleh perusahaan dan masyarakat.

## Pembahasan Hasil Penelitian
Sedimen yang terjadi di sungai air Luas dIsebabkan karena adanya dampak dari erosi dan  degradasi  lahan  yang  ada  pada  bagian  hulu  sungai  air  Luas,  sehingga  menyebabkan penumpakan  sedimen  di  bagian  hilir  sungai  dan  mengakibatkan  terjadinya  pendangkalan pada sungai air Luas dan juga mengakibatkan terbentuknya delta delta di bagian hilir sungai. Jenis sedimen yang dominan terdapat di sungai Luas Kabupaten Kaur adalah pasir halus dan lanau.  Dari  hasil  pengukuran  dengan  menggunakan  metode  Shen  Hungs  laju  angkutan sedimen di dapat besar yaitu 4.839 ton/hari. Sedangkan dengan metode Engelund Hansen laju angkutan  sedimen  menunjukan  hasil  sebesar  4.566  ton/hari,  Hasil  kedua  metode  ini mempunyai  perbedaan  yang  cukup  signifikan  dikarenakan  pada  metode  Engelund  Hansen dipengaruhi oleh  beberapa faktor, antara lain grafitasi spesifik sedimen (Ys), nilai parameter qs  dan  tegangan  geser,  sedangkan  pada  metode  Shen  Hungs  tidak  dipengaruhi  oleh  factor- faktor  tersebut.  Dengan  menggunakan  metode  Shen  Hungs  dan  metode  Engelund  Hansen hasil  yang  didapatkan  cukup  signifikan,  dimana  besar  laju  angkutan  sedimen  yang  terjadi cukup besar dan kedua metode ini bisa diterapkan untuk perhitungan laju sedimen yang ada pada sungai air Luas Kabupaten Kaur Bengkulu

## KESIMPULAN
Laju  angkutan  sedimen  yang  terjadi  di  sungai  Air  Luas  Kabupaten  Kaur  Bengkulu dengan  menggunakan  metode  Shen  Hungs  dan  metode  Engelund  Hansen  tergolong  cukup besar dimana masing-masing sebesar 4.839 ton/hari dan sebesar 4.566 ton/hari.
Besarnya  laju  angkutan  sedimen  yang  terjadi  sungai  Air  Luas  membuat  air  sungai menjadi  dangkal  dan  debit  sungai  air  menjadi  lebih  kecil  yang  menyebabkan  volume penampung air sungai berkurang.
Jenis  sedimen  yang  ada  di  sungai  air  Luas  Kabupaten  Kaur  Bengkulu  di  dominasi oleh  pasir  halus  dan  lanau  yang  terjadi  karena  adanya  erosi  dan  degradasi  lahan  pada  hulu DAS  Sungai  air  Luas  yang  mengakibatkan  penumpukan  sedimen  di  alur  sungai  yang membentuk delta dan pulau-pulau kecil.

## DAFTAR PUSTAKA
Braja,  M.  Das,  Endah,  N.,  &  Mochtar,  I.  B.  (1995).  Mekanika  Tanah  (Prinsip  Teknik Geoteknik. 1-291)..
Gunawan,  T.  A.,  Daud,  A.,  Haki,  H.,  &  Sarino.  (2019).  Estimasi  Beban  Sedimen  Total  di Anak  Sungai  untuk  Pengelolaan  Sumber Daya  Berkelanjutan.  Konferensi  Internasional tentang Inovasi SMART CITY 2018, 1–12. https://doi.org/10.1088/1755- 1315/248/1/012079.
Hambali,  R.,  Apriyanti,  Y.  (2016).  Kajian  Karakteristik  Sedimen  dan  Laju  Sedimentasi Sungai Daeng-Kabupaten Bangka Barat. Jurnal Fropil,4(2), 165-174.
Iskandar,  I.  I.  (2018).  Analisis  Penanggulangan  Sedimentasi  Menggunakan  Metode  Sand Bypassing Studi Kasus Terminal Domestik PT TPS. 1–79.
Kristijarti, A. P. (2013). Penentuan Jenis Koagulan dan Dosis Optimal untuk Meningkatkan Efisiensi  Sedimentasi  di  Instalasi  Pengolahan  Air  Limbah  Pabrik  Jamu  X.  Balai Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Universitas Katolik Parahyangan. 1-34.
Marwi,  M.  (2018).  Analisis  Awal  Gerak  Butir  di  Sungai  Rokan  Kanan  (Studi  Kasus  Pasir Sungai Batang Lubuh. Universitas Pengairan, 1-37.
Mokonio, O., Mananoma, T., Tanudjaja, L., & Binilang,  A. (2013).  Analisis Sedimentasi di Muara Sungai Saluwangko di Desa Tounelet, Kecamatan Kakas, Kabupaten Minahasa. Jurnal Sipil Statis, 1(6), 452–458.
Badan  Standar  asional,  1990. SNI  03-1968-1990.  Metode  Pengujian  Analisis  Filter  agregat, Badan Standardisasi Nasional, Jakarta.
Badan Standar National, 2008. SNI 1964: 2008, Metode Pengujian Berat Jenis Tanah, Badan Standardisasi Nasional, Jakarta.
National Standardization Agency, 2015. SNI 8066: 2015. Tata Cara Pengukuran Debit Aliran Sungai  dan  Saluran  Terbuka  Menggunakan  Alat  Ukur  Aliran  dan  Pelampung,  Badan Standardisasi Nasional, Jakarta.
Nugraha, A. D., (2019). Analisis Laju Sedimen Terapung di Sungai Daddang.8(5), 55. PP  No.  38  2011.,  (2011).  Peraturan  Pemerintah  Republik  Indonesia  Nomor  38  Tahun  2011 tentang Sungai.38, 1–43.
Roessiana, D.  L., Setiyadi, & BH, S. (2014).  Model Persamaan Faktor  Koreksi Pada Proses Sedimentasi  Pada  Keadaan  Pengendapan  Bebas.  Jurnal  Ilmu  Pengetahuan  Dan Teknologi Lingkungan, 6(2), 98–106.
RPIJM, B., (2018). Profil Kabupaten Kaur. 1–44.
Salahuddin,  S.,  Maricar,  F.,  Lopa,  R.  T.,  &  Hatta,  M.  P.  (2020).  Kecepatan  Aliran  Derbis Akibat Keruntuhan Bendungan Alami.6(1), 686–693.
Saud, I., (2008). Prediksi Sedimentasi Kali Mas di Surabaya. Jurnal Aplikasi, 4(1), 20–26.
Setiawan,  E.  (2019).  Angkutan  Sedimen  di  Sungai  Asem  Gondok  (Studi  Kasus:  Ruas Tremas-Arjosari-Nawangan). Jurnal Informasi dan Pemodelan Kimia, 53(9), 8-24. Usman,  K.O.,  (2014).  Analisis  Sedimentasi  di  Muara  Sungai  Komering  Kota Palembang.Jurnal Teknik Sipil dan Lingkungan, 2(2), 209–215.