## MODEL KONSEPTUAL FAKTOR PENDORONG NIAT SEBAGAI FASILITAS PENGUMPULAN MINYAK GORENG BEKAS SEBAGAI INISIASI JARINGAN REVERSE LOGISTICS
Siti Mahsanah Budijati *1 , Fatma Hermining Astuti 2 , Wandhansari Sekar Jatiningrum 3 , Poppy Laksita Rini 4
1,2,3 Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknologi Industri, Universitas Ahmad Dahlan, Jl. Ringroad Selatan, Kragilan, Tamanan, Banguntapan, Bantul, Daerah Istimewa Yogyakarta 55191
4 Program Studi Manajemen, Fakultas Ekonomi dan Bisnis, Universitas Ahmad Dahlan, Jl. Kapas No.9, Semaki, Umbulharjo, Kota Yogyakarta, Daerah Istimewa Yogyakarta 55166 E-mail: smbudijati@ie.uad.ac.id

## ABSTRAK
Karakteristik  aliran reverse  logistics (RL)  diantaranya  adalah  sumber  pasokan  yang  tersebar  dan kuantitas  pasokan  yang  tidak  pasti.  Hal  ini  juga  berlaku  pada  aliran  minyak  goreng  bekas,  yang merupakan salah satu end of used product yang bisa dikelola melalui aktivitas RL. Selain itu, belum ada mekanisme yang teratur dalam pengumpulan minyak goreng bekas dari bisnis jasa makanan maupun rumah tangga. Proses pengumpulan yang ada saat ini, ditangangani oleh pihak ketiga atau pengepul, yang terutama bertujuan untuk keuntungan ekonomi semata. Di sisi lain, untuk mewujudkan rantai pasok minyak  goreng  yang  berkelanjutan,  yang  tidak  saja  memberikan  keuntungan  ekonomi,  tetapi  juga mewujudkan kelestarian lingkungan, dan tanggung jawab sosial, maka diperlukan tanggung jawab para pelaku bisnis jasa makanan sebagai penghasil minyak goreng bekas. Bentuk tanggung jawab tersebut dapat  berupa  kesediaan  sebagai  fasilitas  pengumpulan  minyak  gorong  bekas.  Kesediaan  bisnis  jasa makanan  sebagai  fasilitas  pengumpulan,  tentu  dipengaruhi  oleh  faktor-faktor  tertentu.  Penelitian  ini mengusulkan  model  konseptual faktor-faktor  pendorong  bagi  kesediaan pelaku bisinis jasa makanan sebagai fasilitas pengumpulan minyak goreng bekas. Model konseptual tersebut dibangun berdasarkan kajian  literatur  dan  penyesuaian  terhadap  kondisi  aliran  RL  minyak  goreng  bekas  saat  ini.  Model konseptual  yang terbentuk selanjutnya  dapat  digunakan  sebagai  dasar  untuk  penelitian  empiris  yang ditujukan bagi para pelaku bisnis jasa makanan.
Kata kunci: faktor pendorong; fasilitas pengumpulan; minyak goreng bekas; model konseptual; reverse logistics

## ABSTRACT
The  driving  factors  of  intentions  as  a  used  cooking  oil  collection  facility:  a  conceptual  model.  The reverse  logistics  (RL)  flow  characteristics  include  scattered  supply  sources  and  uncertain  supply quantities. This characteristic also applies to the flow of used cooking oil, which is one of the ends of used products that can be managed through RL activities. In addition, there is no regular mechanism for collecting  used  cooking  oil  from  food  service  businesses  and households.  The current  collection process is handled by third parties whose main aim is for economic gain. On the other hand, to create a  sustainable  cooking  oil  supply  chain  that  provides  economic  benefits  and  realizes  environmental sustainability and social responsibility, it is necessary to take responsibility for food service business actors as producers of used cooking oil. This form of responsibility can be in the willingness to serve as a  facility  for  collecting  used  cooking  oil.  The  willingness  of  a  food  service  business  to  serve  as  a collection facility is, of course, influenced by certain factors. This research proposes a conceptual model of the driving factors for the willingness of food service businesses to serve as used cooking oil collection facilities. This conceptual model was built based on a literature review and adjustments to the current RL flow conditions of the used cooking oil. The conceptual model formed can be used as a basis for empirical research on food service business actors.
Kata kunci: conceptual model; collection facility; driving factors; reverse logistics; used cooking oil
Website: http://jurnal.umj.ac.id/index.php/jisi
E-ISSN: 2550-083X

## 1. PENDAHULUAN
Minyak  goreng  bekas  merupakan  salah satu limbah yang dihasilkan oleh rumah tangga, industri, dan   bisnis jasa makanan, yang terkait dengan  kegiatan  memasak,  menggoreng,  dan menyiapkan makanan. Penanganan
pembuangan  minyak  goreng  bekas  yang tidak memadahi  dapat  mengakibatkan  pencemaran lingkungan.
Beberapa  dampak  pembuangan  limbah minyak  goreng  bekas  diantaranya  disebutkan dalam Sánchez-Lara et al. (2022), yaitu bahwa minyak  goreng  bekas  merupakan  salah  satu bahan pencemar perairan perkotaan, yang akan meningkatkan biaya pemeliharaan dan pengoperasian  sistem  saluran  pembuangan.
Minyak  goreng  bekas  yang  tumpah  ke  dalam tanah  dan  badan  air  akan  menimbulkan  efek berbahaya  karena  rendahnya  kemampuan biodegradasi. Selain itu, juga mengubah kondisi fisikokimia  dan  biologi  tanah  dan  air,  yang menyebabkan hilangnya keanekaragaman hayati.
Sementara dalam siaran pers
Kementerian Energi Dan Sumber Daya Mineral (2020)  disebutkan  bahwa “minyak  jelantah yang dibuang sembarangan memberikan risiko meningkatnya kadar Chemical Oxygen Demand (COD) dan Biological Oxygen Demand (BOD) di perairan. Hal ini menyebabkan tertutupnya permukaan  air  dengan  lapisan  minyak. Akibatnya, sinar matahari tidak dapat masuk ke perairan yang mendorong matinya biota dalam perairan,  serta  berpotensi  mencemari  air tanah.”
Dengan demikian secara umum, minyak goreng bekas yang dibuang secara tidak benar dapat mengakibatkan pencemaran air, mengkontaminasi tanah, dan merusak mikroorganisme yang penting bagi keseimbangan ekosistem. Selain itu, dinyatakan dalam  de  Albuquerque  Landi  et  al.  (2022) bahwa  biaya  energi  dan  ekonomi  yang  terkait dengan pembuangan yang tidak tepat berkisar 3 kWh/kg dan 0,45 euro/kg. Sementara apabila minyak goreng bekas ditangani  dengan  baik  akan  menghasilkan keuntungan dan mewujudkan sirkular ekonomi. Pengolahan  minyak  goreng  bekas  melalui proses daur ulang untuk menghasilkan produk lain,  merupakan  bagian  dari  peningkatkan sirkular  ekonomi  yaitu  pemanfataan  sumber daya  untuk  terus  menghasilkan  manfaat ekonomi  sekaligus  mengurangi  dampak
lingkungan. de Albuquerque Landi et al. (2022) menggambarkan berbagai bentuk produk hasil pengolahan minyak goreng bekas.
Adapun  tingkat  produksi  dan  konsumsi minyak  goreng  di  Indonesia  tahun  2018-2022 berdasarkan  publikasi  Direktorat  Statistik Distribusi (2023) ditampilkan pada Gambar 1.
Gambar 1. Data produksi dan konsumsi minyak goreng di Indonesia (juta ton)
Sementara itu Yoshio (2022)
menyebutkan potensi minyak goreng bekas dari rumah tangga dan unit usaha mikro di berbagai kota di Indonesia dalam KL/ tahun ditampilkan pada Gambar 2.
Gambar 2. Potensi minyak goreng bekas dari rumah tangga dan unit usaha mikro di berbagai kota di Indonesia (KL/tahun)
Untuk mewujudkan pengelolaan limbah minyak  goreng  yang  ideal  pada  bisnis  jasa makanan,  tentu  diperlukan  tanggung  jawab pengusaha  terhadap  limbah  yang  dihasilkan. Meskipun  secara  nasional,  pemerintah  belum memiliki  regulasi  khusus  yang  mengatur tentang  pengelolaan  minyak  goring  bekas. Peraturan yang ada dan sudah berlaku saat ini, serta  secara  spesifik  mengatur  pengelolaan limbah  minyak  goreng  adalah  Peraturan Gubernur  (Pergub)  DKI  Jakarta  Nomor 167/2016. Pada Pergub tersebut limbah minyak goreng  didorong  untuk  dimanfaatkan sebagai
42.88 47.12 45.74 45.12 45.58 13.4 16.7 17.3 18.4 20.9 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 2018 2019 2020 2021 2022 Ju ta to n Produksi 2200.72 2985.84 3081.84 4458.24 13958.88 25748.73 154763.4 0 20000 40000 60000 80000 100000 120000 140000 160000 180000 Semarang Yogyakarta Surakarta Denpasar Surabaya Bandung Jabodetabek KL / t ah un
JISI: JURNAL INTEGRASI SISTEM INDUSTRI
Website: http://jurnal.umj.ac.id/index.php/jisi
bahan  bakar  alternatif  biodiesel  atau  sektor nonkonsumsi.
Selanjutnya,  bisnis jasa makanan harus menangani  limbah  minyak  goreng  dengan benar.  Untuk  melakukannya,  bisnis  jasa makanan harus menggunakan praktik pengelolaan  limbah  yang  bertanggung  jawab dan dapat bekerja sama dengan perusahaan daur ulang  untuk  memastikan  bahwa  limbah  yang dihasilkan dapat diproses dengan benar.
Namun demikian, berdasar analisis yang dilakukan  oleh  Tim  Nasional  Percepatan Penanggulangan  Kemiskinan  (TNP2K)  dan Traction  Energy  Asia  menunjukkan  beberapa masalah  dalam  pengumpulan  minyak  goring bekas.  Salah  satunya  adalah  belum  adanya mekanisme  yang  memungkinkan  minyak jelantah dikumpulkan dari restoran, hotel, dan rumah tangga. Selain itu, fakta bahwa sumber minyak  goring  bekas  tidak  tersebar  secara simetris dibandingkan dengan pabrik pengolahannya,  membuat  proses  transportasi minyak goreng bekas dari masyarakat ke pusat produksi perlu pemikiran lebih lanjut (TNP2K & Traction Energy Asia, 2020). Reverse  logistics (RL)  merupakan  salah satu  aktivitas  yang  dapat  diterapkan  dalam mengatur  pengelolaan  limbah  minyak  goreng bekas.   Aktivitas  RL  bisa  meliputi  proses pengumpulan, transportasi, pengolahan, hingga daur ulang,  ataupun jika harus ada bagian yang dibuang, maka pembuangan dilakukan dengan aman.
Untuk  mengimplementasikan  operasi reverse  logistics ,  sebagai  bagian  dari  rantai pasok minyak goreng yang berkelanjutan, maka langkah  awal  yang  perlu  dilakukan  adalah penetapan fasilitas pengumpulan. Penelitian ini merupakan  inisiasi,  dalam  mewujudkan fasilitas  pengumpulan  minyak  goreng  bekas, yang  selanjutnya  dapat  digunakan  untuk mengembangkan jaringan RL. Tujuan penelitian  ini  adalah  membangun  model konseptual  faktor  pendorong  bagi  kesediaan pelaku  bisinis  jasa  makanan  untuk  berperan sebagai  fasilitas  pengumpulan  minyak  goreng bekas.
Penelitian  didasarkan  pada  kajian  pustaka tentang faktor-faktor yang mampu mendorong pelaku bisnis dalam mewujudkan aktivitas yang secara umum mendukung kelestarian lingkungan.  Selanjutnya  melalui review terhadap  berbagai  pustaka  tersebut  dapat ditentukan  faktor  pendorong  yang  sesuai
dengan  kondisi  pelaku  bisnis  jasa  makanan dalam penanganan minyak goreng bekas. Pada tahap  terakhir  disusun  model  konseptual sebagai usulan tentang model yang menggambarkan  faktor-faktor  pendorong  bagi pelaku  bisnis  jasa  makanan  untuk  bersedia sebagai  fasilitas  pengumpulan  minyak  goring bekas.

## 2. TINJAUAN PUSTAKA
Rantai  pasok  merupakan  suatu  sistem terintegrasi yang komprehensif dari serangkaian  aktivitas  dan  fasilitas  yang mengoordinasikan  fungsi  bisnis,  mulai  dari pengadaan  bahan  baku,  transformasi  bahan baku menjadi produk setengah jadi dan produk akhir, serta distribusi produk kepada konsumen (Latha Shankar et al., 2013; Simchi-Levi et al., 2000).  Rantai  pasok  yang  memperhatikan faktor  lingkungan  dibahas  secara  lebih mendalam melalui Reverse Logistics (RL). RL didefinisikan  sebagai  proses  perencanaan, implementasi,  dan  pengendalian  aliran  bahan baku,  persediaan,  produk  jadi  dan  informasi, dari titik konsumsi atau pembuangan barang ke titik asal, untuk memulihkan nilai yang tersisa atau  menyediakan  pembuangan  yang  sesuai (Sellitto, 2018).
Aspek  fungsional  yang  penting  dalam praktik  RL  adalah collection,  inspection,  pre- processing, dan network  design .  Collection merupakan  tahapan  awal  dalam recovery process ,  yaitu  produk  disortir,  ditempatkan, dikumpulkan,  dan  diangkut  ke  fasilitas  untuk proses remanufacturing ,  sedangkan  inspeksi yaitu proses menyortir produk yang dilakukan pada saat proses pengumpulan atau pada proses selanjutnya  di  fasilitas remanufacturing (Srivastava,  2007).  Pengelolaan  rantai  pasok pada RL secara efisien dapat dilakukan melalui perancangan konfigurasi jaringan rantai pasok, termasuk  di  dalamnya  perancangan  lokasi fasilitas  pengumpulan  (Omrani  &  Ghiasi, 2017).  Pada  implementasi  RL,  kerjasama  dan kolaborasi antar pihak sangat dibutuhkan untuk mewujudkan pelestarian lingkungan. Salah satu bentuk kerjasama dan kolaborasi tersebut yaitu penyediaan fasilitas pengumpulan.
Fasilitas pengumpulan adalah poin penting dalam perwujudan aktivitas RL. Budijati et al., (2023)  menjelaskan  perlunya  kerjasama  antar pelaku  bisnis  makanan  dalam  penyediaan fasilitas  pengumpulan  minyak  goreng  bekas atau Used Cooking Oil (UCO) sebagai bentuk
Website: http://jurnal.umj.ac.id/index.php/jisi
aktivitas  RL.  Hal  ini  dilakukan  agar  terwujud kelestarian  lingkungan  dan  dukungan  sosial, tidak hanya karena keuntungan ekonomi.
Penelitian  terkait  pengelolaan  UCO dilakukan  oleh  Matušinec  et  al.  (2020),  yang menunjukkan  bahwa  implementasi  RL  pada limbah  UCO  di  Republik  Ceko  terkendala karena  jaringan  pengumpulan  yang  tidak terorganisir  dengan  baik.  Penelitian  terkait jaringan  RL  untuk  UCO  juga  dilakukan  oleh Matavel  et  al.  (2017).  Usulan  jaringan  RL dilakukan  melalui  beberapa  skenario  model matematika.  Sementara  itu,  Loizides  et  al. (2019)  mengusulkan  sistem  RL  sosial,  yang disebut InnovOleum untuk mengumpulkan dan mendaur ulang UCO domestik melalui sekolah. Sebelum  merancang  konfigurasi  jaringan  RL, perlu  dipastikan  terlebih  dahulu  kesediaan stakeholders untuk  berpartisipasi.  Kesediaan stakeholders untuk  melakukan  praktik  RL, termasuk  di  dalamnya  menjadi  fasilitas pengumpulan dan pengelolaan, diduga dipengaruhi oleh berbagai faktor pendorong. Semakin  pentingnya  RL  juga  dirasakan oleh perusahaan Fast Moving Consumer Goods (FMCG).  Implementasi  aktivitas  RL  diyakini dapat  meningkatkan  daya  saing  perusahaan (Makaleng & Hove-Sibanda, 2022). Untuk itu diteliti  terkait  pengaruh  strategi  dalam  RL terhadap  daya  saing  perusahaan.  Berdasarkan analisis  didapatkan  hasil  bahwa  strategi  RL berpengaruh  positif  signifikan  terhadap  daya saing  perusahaan.  Keh  et  al.,  (2012) menambahkan  bahwa  implementasi  RL  dapat mendatangkan peluang ekonomi dan peningkatan  daya  saing  perusahaan,  mampu mengatasi  permasalahan  lingkungan  dan kepatuhan terhadap kebijakan lingkungan, dan mengatasi permasalahan sosial yaitu menciptakan lapangan kerja.
Pelaku  bisnis  mulai  mengalami  tekanan berkaitan dengan kepatuhan terhadap peraturan dan standar keamanan lingkungan. Hal tersebut mendasari  pentingnya  praktik  RL.  Di  dalam praktik RL terdapat sejumlah faktor yang dapat memotivasi atau mendorong suatu bisnis untuk mengimplementasikannya. Menurut Nakiboglu (2019), tidak semua faktor pendorong memiliki kepentingan  yang  sama,  sehingga  perlu  digali faktor  mana  yang  dominan  menggunakan Analytical  Hierarchy  Process (AHP).  Hasil menunjukkan  bahwa obligatory  reasons , customer  demand dan enhancing  corporate
image merupakan faktor pendorong yang paling utama dalam praktik RL.
Praktik  RL  juga  mulai  didorong  untuk diterapkan  UKM.  Peña-Montoya  et  al.  (2020) mengusulkan maturity  model yang  diadopsi untuk mengukur tingkat kematangan aspek RL pada  sejumlah  UKM  di  Columbia. Maturity model dikaitkan dengan faktor pendorong yang digunakan sebagai acuan untuk melihat tingkat kematangan  aspek  RL.  Faktor  pendorong tersebut  di  antaranya  adalah  kemampuan pekerja dalam pengelolaan limbah, ketersediaan  finansial  untuk  berinvestasi  pada infrastruktur  dan  pelatihan,  dan  adanya tanggung  jawab  dan  nilai-nilai  etika  untuk memenuhi  peraturan  yang  berlaku.  Penelitian serupa dilakukan Fikru (2020) yang menganalisis  praktik  RL  pada  botol  plastik minuman  di  Ethiopia.  Model  penelitian  yaitu kualitatif-kuantitatif dengan hasil membuktikan masyarakat  kurang  memiliki  pengetahuan tentang praktik RL, tidak ada rencana strategis perusahaan  terkait  RL  dan  kurangnya komitmen  top  management  dan  sumber  daya yang  memadai.  Abdissa  et  al.,  (2022)  yang melakukan  studi  untuk  mengetahui  peran  RL dalam  daur  ulang  botol  plastik  bekas  dan pengelolaan  limbah  di  Ethiopia.  Hasil menunjukkan bahwa reuse dan remanufacturing sangat  jarang  dilakukan. Beberapa  faktor  pendorong  yang  memiliki kontribusi  signifikan  untuk  aktivitas  RL  pada daur  ulang  botol  plastik  adalah  adanya peraturan dan kebijakan pemerintah, kebijakan perusahaan, etika profesi, dan penurunan biaya bahan baku yang baru.
Chileshe  et  al.  (2018)  mengembangkan model  konseptual  untuk  mengukur  pengaruh faktor  pendorong  RL  yaitu  faktor  ekonomi, lingkungan,  dan  sosial  terhadap  implementasi RL. Hasil menunjukkan faktor lingkungan dan ekonomi  terbukti  dapat  memprediksi  34% variasi dalam implementasi RL. Mwanza et al. (2017) juga menggunakan ketiga faktor tersebut untuk dianalisis pengaruhnya terhadap implementasi  RL  di  perusahaan  minuman berbotol  plastik  di  Zambia.  Sementara  itu, Younas et al. (2019) mengkategorikan 4 faktor pendorong  RL,  yaitu economic,  legislation, corporate  citizenship, dan management yang terkait  dengan  komitmen top  management . Bentuk komitmen top management yaitu penyediaan fasilitas yang memadai dan tenaga kerja terampil (Bouzon, 2015; Ho et al., 2012;

## JISI: JURNAL INTEGRASI SISTEM INDUSTRI
Website: http://jurnal.umj.ac.id/index.php/jisi
Roni et al., 2017; Sirisawat & Kiatcharoenpol, 2019). Legislation  factor terkait  dengan penegakan  peraturan  dan  undang-undang lingkungan,  yang  juga  dijelaskan  dalam Sirisawat & Kiatcharoenpol (2019). Sedangkan economic factor yaitu ketersediaan modal untuk investasi  dan  operasionalisasi,  keuntungan ekonomi melalui daur ulang atau memberikan nilai  tambah  produk,  dan  keunggulan kompetitif (Eltayeb & Suhaiza, 2011; Ho et al., 2012;  Younas  et  al.,  2019).  Untuk  faktor pendorong  pada corporate  citizenship terdiri dari  keberlanjutan  jangka  panjang,  kesadaran dan  tekanan  publik,  dan  pembuangan  zat berbahaya dengan benar (Govindan & Bouzon, 2018; Yee & Jalil, 2022; Younas et al., 2019). Berdasarkan  studi  literatur  yang  sudah dilakukan, terkait faktor yang dapat mendorong pelaku  bisnis  dalam  melakukan  praktik  RL sudah banyak dilakukan. Secara umum, praktik RL  banyak  dilakukan  di  luar  negeri,  tetapi masih  sangat  jarang  dilakukan  di  Indonesia. Penelitian  khususnya  terkait  praktik  RL  pada UCO di Indonesia masih sangat terbatas. Salah satunya  Jachryandestama  et  al.  (2021) melakukan  analisis  risiko  rantai  pasok  UCO untuk biodiesel. Metode yang digunakan adalah Group - Analytical Hierarchy Process (G-AHP) untuk membuat model konsensus antar pelaku rantai  pasok.  Risiko  yang  paling  banyak menyebabkan  ketidakpastian  dalam  rantai pasokan  adalah  risiko  desain  rantai  pasokan, risiko  pemasok  utama,  dan  risiko  sumber keuangan.
Oleh karena itu, penelitian ini sebagai salah satu  upaya  mengisi  kekurangan  penelitian tentang  analisis  faktor  pendorong  untuk berperan  sebagai  fasilitas  pengumpulan  UCO pada  bisnis  jasa  makanan.  Dengan  demikian, kebaruan  penelitian  ini  terletak  pada  lingkup permasalahan yang diteliti.

## 3. METODE PENELITIAN
Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan  metode  kajian  literatur  yang dijelaskan  pada  Gambar  3.  Tahap  awal  yang dilakukan  dalam  kajian  literatur  ini  adalah proses  penyusunan  protokol  berdasarkan  hasil identifikasi  masalah.  Selanjutnya,  tahapan pengumpulan  data  dilakukan  melalui  proses pencarian hasil penelitian terdahulu yang telah dipublikasikan dalam jurnal maupun prosiding. Proses pencarian ini dilakukan melalui database Google scholar, EBSCOhost, Elsevier,
Emerald, ProQuest, Sage
Journals,
Springerlink,  dan  Taylor  &  Francis    yang merupakan database yang seringkali digunakan sebagai rujukan bagi para peneliti dari berbagai disiplin  ilmu  (Xiao  and  Watson,  2019).  Kata kunci yang digunakan dalam proses pencarian ini adalah “ reverse logistic ” OR “ used cooking oil ”  OR  “ coorporate  environmental  practice ” OR “ green supply chain ” OR “ reverse logistic drivers ”  OR  “ reverse  logistic  motivating factor ”.  Proses  pencarian  dibatasi  dengan menetapkan batasan tahun publikasi  dari tahun 2009 hingga 2023.
Berdasarkan  data  artikel  yang  telah dikumpulkan,  kemudian  tahapan  selanjutnya yaitu  proses screening . Screening dilakukan dengan  melakukan review terhadap  judul  dan juga  abstrak  dari  setiap  artikel.  Selanjutnya, pengkajian  lebih  lanjut  dilakukan  guna mendapatkan  faktor-faktor  pendorong  dalam melakukan akitivitas RL. Berikutnya ditentukan  faktor  pendorong  yang  sesuai dengan  kondisi  pelaku  bisnis  jasa  makanan akan  kesediaan  sebagai  fasilitas  pengumpulan minyak goreng bekas.
Model konseptual dikembangkan berdasarkan hasil dari kajian literatur yang telah dilakukan.  Tahapan  akhir dalam  penelitian  ini adalah  pengembangan  hipotesis  untuk  model konseptual yang telah terbentuk.

## 4. HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1. Hasil Kajian Pustaka
Kajian pustaka dilakukan untuk mendapatkan  sejumlah  faktor  yang  diduga mampu mendorong niat dari pelaku bisnis jasa makanan untuk menyediakan fasilitas pengumpulan minyak goreng bekas. Penyediaan  fasilitas  pengumpulan  minyak goreng  bekas  merupakan  salah  satu  bentuk aspek  fungsional  yang  penting  dalam  praktik RL, yaitu tahapan awal dalam recovery process (Srivastava,  2007).  Pada  implementasi  RL, kerjasama  dan  kolaborasi  antar  pihak  sangat dibutuhkan  untuk  mewujudkan  pelestarian lingkungan,  termasuk  dalam  hal  penyediaan fasilitas  pengumpulan  (Omrani  &  Ghiasi, 2017).  Hal  ini  dilakukan  agar  terwujud kelestarian  lingkungan  dan  dukungan  sosial, tidak  hanya  karena  keuntungan  ekonomi (Budijati et al., 2023). Untuk itu diperlukan identifikasi  faktor  apa  saja  yang  dapat mendorong  niat  pelaku  bisnis  jasa  makanan
Website: http://jurnal.umj.ac.id/index.php/jisi
untuk  bersedia  sebagai  fasilitas  pengumpulan minyak goreng bekas.
Berdasarkan  kajian  pustaka  tahap pertama  yang  dilakukan,  didapatkan  hasil pengelompokan  13  faktor  pendorong  niat pelaku  bisnis  jasa  makanan  untuk  bersedia sebagai  fasilitas  pengumpulan  minyak  goreng bekas.  Ketiga  belas  faktor  pendorong  tersebut terbentuk  berdasarkan  sejumlah  sumber referensi, seperti ditunjukkan pada Tabel 1. Hasil  kajian  pustaka  tahap  pertama ditinjau  kembali  untuk  disesuaikan  dengan kondisi pelaku bisnis jasa makanan yang ada di lapangan  terkait  dengan  niat  untuk  bersedia sebagai  fasilitas  pengumpulan  minyak  goreng bekas.    Wawancara  dengan  pelaku  bisnis  jasa makanan  dilakukan  untuk  memastikan  faktor
pendorong  yang  terpilih.  Berdasarkan  kajian pustaka tahap kedua, 13 faktor yang didapatkan dari tahap pertama berkurang sebanyak 8 faktor sehingga tersisa menjadi 5 faktor, yaitu faktor environmental,  economic,  regulation,  social responsibility, dan management commitment.
Berdasarkan  5  faktor  pendorong  yang sudah  terpilih,  dilakukan  kajian  kembali terhadap sumber referensi yang akan digunakan sebagai  acuan  untuk  merumuskan  indikator untuk  menyusun  item  kuesioner.  Hasil  kajian pustaka  tahap  ketiga  menunjukkan  bahwa terdapat  beberapa  sumber  referensi  yang dihapus  dari  kelima  faktor  pendorong  seperti ditunjukkan pada Tabel 2.
Gambar 3. Tahapan Penelitian
Tabel. 1 Hasil Kajian Pustaka Tahap Pertama
No. Faktor Referensi 1 Environmental factor Eltayeb & Zailani (2011), Nordin et al. (2014), Foo et al.  (2018), Kumar et al. (2017), Kudlak (2017), Meyer et al. (2017), Chileshe et al. (2018), Govindan & Bouzon (2018), Keh et al. (2012), Nakiboglu (2019), Pena-Montoya et al. (2020), Hernomo (2021), Sari et al. (2021), Abdissa et al. (2022) 2 Public  health  and  safety reasons Foo et al. (2018), Kumar et al. (2017) 3 Economic factor Mollenkopf  &  Closs  (2005),  Ongondo  &  Williams  (2011),  Ho  et  al  (2012), Voronova et al. (2013), Bouzon (2015), Foo et al. (2018), Kumar et al. (2017), Meyer et al. (2017), Mwanza et al (2017), Tansel (2017), Chileshe et al. (2018), Gopal et al. (2018), Govindan & Bouzon (2018), Sellitto (2018), Younas et al. (2019),  Fikru (2020), Pena-Montoya et al. (2020),  Tesfaye & Kitaw (2020), Sari et al. (2021), Abdissa et al. (2022) 4 Regulation factor
Eltayeb & Zailani (2011), Ho et al. (2012), Voronova et al. (2013), Beleya et al. (2017), Meyer et al. (2017), Roni et al. (2017), Chileshe et al. (2018), Gopal et al. (2018), Govindan & Bouzon (2018), Sirisawat & Kiatcharoenpol (2019), Younas et al. (2019), Bouzon et al.  (2020), Fikru (2020), Pena-Montoya et al. (2020),  Sari  et  al.  (2021),  Tesfaye  &  Kitaw  (2020),  Abdissa  et  al.  (2022), Makaleng & Hove-Sibanda (2022), Yee & Jalil (2022) No. Faktor Referensi 5 Corporate citizenship Meyer  et  al.  (2017),  Chileshe  et  al.  (2018),  Govindan  &  Bouzon  (2018), Nakiboglu (2019), Fikru (2020)
Website: http://jurnal.umj.ac.id/index.php/jisi
6 Longterm sustainability Gopal et al. (2018), Govindan & Bouzon (2018), Fikru (2020) 7 Effective recovery Ongondo & Williams (2011), Tansel (2017), Roni et al. (2017), Govindan & Bouzon (2018) 8 Public participant Shekdar (2009), Ongondo & Williams (2011), Gopal et al. (2018), Govindan & Bouzon (2018) 9 Strategic leadership Shekdar (2009), Beleya et al. (2017), Roni et al. (2017), Gopal et al. (2018), Govindan & Bouzon (2018) 10 Social responsibility Eltayeb & Zailani (2011), Govindan & Bouzon (2018), Chileshe et al. (2018), Van der Haar et al. (2019), Popescu & Popescu (2019), Younas et al.  (2019), Farooqui & Abbas (2020), Bouzon et al. (2020), Abdissa et al. (2022) 11 Management commitment Ho et al. (2012), Ye et al.  (2013), Bouzon (2015), Roni et al. (2017), Sirisawat &  Kiatcharoenpol  (2019),  Van  der  Haar  et  al  (2019),  Younas  et  al.  (2019), Bouzon et al. (2020), Pena-Montoya et al. (2020), Tesfaye & Kitaw (2020) 12 Knowledge related issues Govindan & Bouzon (2018), Bouzon et al. (2020) 13 Functional Govindan & Bouzon (2018), Nakiboglu (2019), Tesfaye & Kitaw (2020) Tabel. 2 Hasil Kajian Pustaka Tahap Ketiga No Faktor Definisi Faktor Atribut Pertanyaan Referensi 1 Environmental factor Kesadaran dan kepedulian terhadap lingkungan untuk melakukan  dukungan  atau upaya  dalam  membantu menyelesaikan masalah lingkungan, terutama terkait akibat minyak goreng bekas Partisipasi untuk melindungi lingkungan. Keh et al. (2012) masalah lingkungan menjadi tanggung jawab perusahaan Nordin et al. (2014) Dukungan  untuk  menghilangkan kerugian  yang  ditimbulkan  padaf lingkungan. Kudlak (2017) Aktivitas untuk mengurangi dampak negatif bagi lingkungan Nakiboglu (2019) Aktivitas sebagai bentuk kepedulian terhadap lingkungan Pena-Montoya  et  al. (2020) 2 Economic factor Suatu  bentuk  keuntungan ekonomi  dan  dukungan finansial   yang diperoleh/ didapatkan ketika melakukan aktivitas pengelolaan minyak goreng bekas Peningkatan pendapatan perusahaan Abdissa  et  al.  (2022), Chileshe et al. (2018) Keuntungan ekonomi secara langsung dan tidak langsung bagi perusahaan Younas  et  al.  (2019), Fikru  (2020),  Bouzon (2015),    Mwanza  et  al (2017) Dukungan  akses  bantuan  modal dan  sumber  finansial  dari  pihak eksternal. Henriques  &  Catarino (2016) Modal/ investasi untuk penyediaan fasilitas dan pelatihan SDM. Pena-Montoya  et  al. (2020),  Younas  et  al. (2019), Ho et al (2012) 3 Regulation factor Aturan, hukum, dan kebijakan pemerintah yang menekan  tanggung  jawab perusahaan untuk melakukan  aktivitas  yang mendukung kelestarian lingkungan  dalam  hal pengelolaan minyak goreng bekas Regulasi untuk menekan perusahaan Abdissa  et  al.  (2022), Beleya  et  al.  (2017), Makaleng & Hove- Sibanda  (2022),  Younas et al. (2019) Inspeksi  atau  audit  pemerintah berdasar    peraturan  lingkungan yang berlaku Eltayeb & Zailani (2011) Kebijakan  pemerintah  sebagai panduan Sirisawat & Kiatcharoenpol  (2019), Roni et al. (2017), Ho et al (2012) Ketetapan sanksi/ ancaman dalam peraturan lingkungan Yee & Jalil (2022)
Website: http://jurnal.umj.ac.id/index.php/jisi
Hukum yang memotivasi Younas  et  al.  (2019), Bouzon et al.  (2020) 4 Social responsibility Tanggung jawab perusahaan/  bisnis  jasa makanan  untuk  berperan serta melakukan pengelolaan minyak goreng bekas guna mengurangi dampak sosial dan meningkatkan kesejahteraan sosial Pertimbangan kesejahteraan sosial untuk memperluas lapangan pekerjaan Chileshe  et  al.  (2018), Eltayeb & Zailani (2011) Nilai atau prinsip untuk mendukung tanggung jawab Abdissa et al. (2022) Sikap jujur kepada masyarakat Popescu  &  Popescu (2019) 5 Management commitment Komitmen dari manajemen perusahaan/ bisnis jasa makanan dalam mengimplementasikan aktivitas pengelolaan minyak  goreng  bekas, seperti  sumber  daya  yang memadai  dan  investasi yang  mendukung  dalam pengelolaan minyak goreng bekas Ketersediaan  investasi  dalam penyediaan sumber daya Ye et al.  (2013) Ketersediaan SDM yang memadai Bouzon (2015), Ketersediaan fasilitas yang memadai Ho et al (2012), Sirisawat & Kiatcharoenpol (2019) Ketersediaan SDM dengan pengetahuan  dan  keterampilan yang sesuai Roni et al. (2017), Ho et al (2012)

## 4.2  Pengembangan Model Konseptual Penelitian
Hasil  akhir  dari  kajian  pustaka  yang  telah dilakukan,  digunakan  sebagai  dasar  dalam mengembangakan  model  konseptual.  Model konseptual  yang  dikembangkan,  terdiri  atas kelima  faktor  yang  merupakan  variabel independen,  yaitu  Environmental,  Economic, Regulation, Social Responsibility, dan Management Commitment. Variabel dependen yang  digunakan  adalah  niat  dari  perusahaan atau bisnis jasa makanan untuk bersedia sebagai fasilitas  pengumpulan  minyak  goreng  bekas.
Menurut  Ajzen  (2011),  seorang  individu  akan melakukan  perilaku  tertentu  berdasarkan  niat yang dimiliki. Model konseptual yang dibangun dapat dilihat pada Gambar 4.
Variabel  independen  dan  variabel  dependen yang ada di dalam model konseptual memiliki hubungan  positif.  Hal  tersebut  berarti,  apabila faktor  pendorong  memiliki  nilai  yang  tingi maka diduga niat yang dimiliki oleh bisnis jasa makanan  juga  akan  tinggi.  Hipotesis  yang digunakan  dalam  penelitian  adalah  sebagai berikut:
1. H1(+): faktor lingkungan berpengaruh positif signifikan terhadap niat untuk bersedia sebagai fasilitas pengumppulan minyak goreng bekas.
2.  H2(+):  faktor  ekonomi  berpengaruh  positif signifikan terhadap niat untuk bersedia sebagai fasilitas pengumppulan minyak goreng bekas. 3.  H3(+):  faktor  regulasi  berpengaruh  positif signifikan terhadap niat untuk bersedia sebagai fasilitas pengumppulan minyak goreng bekas. 4.  H4(+):  faktor  tanggung  jawab  sosial berpengaruh  positif  signifikan  terhadap  niat untuk bersedia sebagai fasilitas pengumppulan minyak goreng bekas.
5.  H5(+):  faktor  komitmen  manajemen berpengaruh  positif  signifikan  terhadap  niat untuk bersedia sebagai fasilitas pengumppulan minyak goreng bekas.
Website: http://jurnal.umj.ac.id/index.php/jisi

## Gambar 4. Model Konseptual Penelitian

## 5.  KESIMPULAN
Dari  hasil  kajian  literatur  dapat disimpulkan  bahwa  terdapat  lima  faktor pendorong  yang  sesuai  dengan  kondisi  para pelaku  bisnis  jasa  makanan  untuk  bersedia sebagai  fasilitas  pengumpulan  minyak  goreng bekas,  yaitu:  (1) Environmental  Factor,  (2) Economic  Factor ,  (3) Regulation  Factor,  (4) Social  Responsibility, dan (5)  Management Commitment. Lima  faktor  pendorong  tersebut kemudian  digunakan  sebagai  variabel  bebas dalam  model  konseptual  yang  dibangun. Sedangkan  niat  berperan  sebagai  lokasi  atau fasilitas  pengumpulan  minyak  goreng  bekas digunakan  sebagai  variabel  terikat,  dengan hipotesis  yang  bernilai  positif. M odel konseptual  tersebut  dapat  dijadiakan  acuan untuk  penelitian  lanjutan  tentang  niat  dan perilaku para pelaku bisnis jasa makanan dalam kesediaannya  sebagai  fasilitas  pengumpulan minyak  goreng  bekas.  Diharapkan  dari penelitian lanjutan akan dapat diperoleh faktor- faktor  yang  secara  signifikan  mendorong kesediaan  para  pelaku  bisnis  jasa  makanan untuk  bertindak  sebagai  lokasi  atau  fasilitas pengumpulan  minyak  goreng  bekas.  Hasil penelitian  lanjutan  akan  dapat  dimanfaatkan oleh  para  pemangku  kepentingan  untuk merancang  pengelolaan  minyak  goreng  bekas yang  mendukung  kelestarian  lingkungan  dan kepedulian  sosial,  serta  tetap  memberikan keuntungan ekonomi bagi para pelaku.

## UCAPAN TERIMAKASIH
Terima  kasih  disampaikan  kepada Lembaga  Penelitian  dan  Pengabdian  kepada Masyarakat (LPPM) UAD yang telah mendanai
penelitian  ini,  dengan  kontrak  Nomor:  0- 294/SP3/LPPM-UAD/VIII/2023.

## DAFTAR PUSTAKA
Abdissa, G., Ayalew, A., Dunay, A., & Illés, C. B.  (2022).  Role  of  Reverse  Logistics Activities in the Recycling of Used Plastic Bottled  Water  Waste  Management. Sustainability (Switzerland), 14(13), 1–20. https://doi.org/10.3390/su14137650 Ajzen.  (2011).  The  theory  of  planned behaviour:  Reactions  and  reflections, Psychology  &  Health,  26(9),  1113-1127. https://doi.org/10.1080/08870446.2011.61 3995 Beleya, P., Abu Bakar, M. A., & Chelliah, M. K. (2017). Impact of reverse logistics in the malaysian  electrical  and  electronics industry. International  Journal  of  Supply Chain Management , 6 (3), 91–101. Bouzon,  M.  (2015). Evaluating  Drivers  and Barriers for Reverse Logistics Implementation Under a Multiple
Stakeholders’  Perspective Analysis  Using Grey-Dematel Approach . 207. Bouzon, M., Govindan, K., & Rodriguez, C. M. T.  (2020).  Grey  dematel  technique  for evaluating  product  return  drivers:  A
Multiple stakeholders’ perspective. Environmental Engineering and Management  Journal , 19 (1),  19–36. https://doi.org/10.30638/eemj.2020.003
Budijati, S. M., Astuti, F. H., & Jatiningrum, W. S. (2023). Conceptual Model of Inhibiting Factors  to  Intent  as  Waste  Cooking  Oil Collection  Facility  Model  Konseptual Faktor Penghambat untuk Berniat sebagai Fasilitas  Pengumpulan  Minyak  Goreng Bekas . 16 (1), 84–93.
Chileshe, N., Rameezdeen, R., Hosseini, M. R., Martek,  I.,  Li,  H.  X.,  &  Panjehbashi- Aghdam,  P.  (2018).  Factors  driving  the implementation  of  reverse  logistics:  A quantified  model  for  the  construction industry. Waste  Management , 79 ,  48–57. https://doi.org/10.1016/j.wasman.2018.07. 013 de  Albuquerque  Landi,  F.  F.,  Fabiani,  C.,
Castellani, B., Cotana, F., & Pisello, A. L. (2022). Environmental assessment of four waste  cooking  oil  valorization  pathways. Waste Management , 138, 219-233.
Website: http://jurnal.umj.ac.id/index.php/jisi
Direktorat Statistik Distribusi, 2023, Distribusi Perdagangan  Komoditas  Minyak  Goreng di  Indoensia  2023,  Vol  6  tahun  2023, Badan Pusat Statistik Eltayeb, T. K., & Suhaiza, Z. (2011). Drivers on the  reverse  logistics :  evidence  from Malaysian  certified  companies  Tarig Khidir  Eltayeb  and  Suhaiza  Hanim Mohamad Zailani *. International Journal of  Logistics  Systems  and  Management ,
10 (4), 375–397.
Farooquie, J. A., & Abbas, H. (2020). Reverse logistics practices in Indian
pharmaceutical  supply  chains:  a  study  of manufacturers. International  Journal  of
Logistics  Systems  and  Management ,
35 (1),72.
https://doi.org/10.1504/ijlsm.2020.100255
13
Fikru, B. (2020). Analysis of Reverse Logistics Practice Of Water And Soft Drink Plastic Bottle  Companies  In  Addis  Ababa.  In Bussiness Law binus . St. Mary University.
Foo, P. Y., Lee, V. H., Tan, G. W. H., & Ooi, K.  B.  (2018).  A  gateway  to  realising sustainability  performance  via  green supply  chain  management  practices:  A PLS–ANN approach. Expert Systems with Applications , 107 , 1–14. https://doi.org/10.1016/j.eswa.2018.04.01 3 Gahana  Gopal,  C.,  Patil,  Y.  B.,  K.T,  S.,  & Prakash, A. (2018). Conceptual frameworks for the drivers and barriers of integrated sustainable solid waste management: A TISM approach. Management  of  Environmental  Quality: An International Journal , 29 (3), 516–546. https://doi.org/10.1108/MEQ-10-2017- 0117
Govindan,  K.,  &  Bouzon,  M.  (2018).  From  a literature  review  to  a  multi-perspective framework  for  reverse  logistics  barriers and drivers. Journal of Cleaner Production , 187 , 318–337. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2018.03.0
40
Henriques, J., & Catarino, J. (2016). Motivating towards  energy  efficiency  in  small  and medium  enterprises. Journal  of  Cleaner
Production , 139 (2016), 42–50. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2016.08.0 26
Hernomo, A. F. (2021). Pengaruh Pengetahuan
Lingkungan  Dan  Kepedulian  Lingkungan Terhadap Niat Beli Produk the Body Shop Di  Surabaya. Performa , 6 (4),  302–311. https://doi.org/10.37715/jp.v6i4.2552 Ho,  G.  T.  S.,  Choy,  K.  L.,  Lam,  C.  H.  Y.,  & Wong,  D.  W.  C.  (2012).  Factors influencing  implementation  of  reverse logistics:  A  survey  among  Hong  Kong businesses. Measuring Business Excellence , 16 (3), 29–46. https://doi.org/10.1108/136830412112573 94
Jachryandestama, R., Nursetyowati, P., Fairus, S., & Pamungkas, B. (2021). Risk Analysis in  Jakarta’S  Waste  Cooking  Oil  To Biodiesel  Green  Supply  Chain  Using Group Ahp Approach. Sinergi , 25 (2), 227.
https://doi.org/10.22441/sinergi.2021.2.01
4
Keh, P., Rodhain, F., Meissonier, R., & Llorca,
V. (2012). Financial Performance,
Environmental  Compliance,  and  Social Outcomes:  The  three  Challenges  of Reverse  Logistics.  Case  Study  of  IBM Montpellier. Supply  Chain  Forum:  An International  Journal , 13 (3),  26–38. https://doi.org/10.1080/16258312.2012.11
517296
Kementerian Energi Dan Sumber Daya Mineral Republik Indonesia, 2020, SIARAN PERS NOMOR: 388.Pers/04/SJI/2020, Tanggal: 6  Desember  2020,  Minyak  Jelantah: Sebuah  Potensi  Bisnis  Energi  yang Menjanjikan
Kudłak,  R.  (2017).  Drivers  of  corporate environmentalism: The case of the Polish economy in transition. Journal of Cleaner Production , 142 , 3194–3203. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2016.10.1
50
Kumar, A., Holuszko, M., & Espinosa, D. C. R. (2017).  E-waste:  An  overview  on generation,  collection,  legislation  and recycling practices. Resources,
Conservation  and  Recycling , 122 ,  32–42. https://doi.org/10.1016/j.resconrec.2017.0
1.018
Latha Shankar, B., Basavarajappa, S., Chen, J. C.  H.,  &  Kadadevaramath,  R.  S.  (2013). Location  and  allocation  decisions  for multi-echelon  supply  chain  network  -  A multi-objective  evolutionary  approach. Expert  Systems  with  Applications , 40 (2),
Website: http://jurnal.umj.ac.id/index.php/jisi
551–562. https://doi.org/10.1016/j.eswa.2012.07.06 5
Loizides, M. I., Loizidou, X. I., Orthodoxou, D. L.,  &  Petsa,  D.  (2019).  Circular bioeconomy  in  action:  Collection  and recycling  of  domestic  used  cooking  oil through a social, reverse logistics system.
Recycling ,
4 (2). https://doi.org/10.3390/recycling4020016
Makaleng,  M.  S.  M.,  &  Hove-Sibanda,  P.
(2022).  Reverse  Logistics  Strategies  and Their  Effect  on  the  Competitiveness  of Fast-Moving  Consumer  Goods  Firms  in South  Africa. Logistics , 6 (3),  56. https://doi.org/10.3390/logistics6030056
Matavel, N. I., Chaves, G. de L. D., & Ribeiro, G.  M.  (2017).  Waste  frying  oil  in  the Municipal District of Kampfumo, Maputo city:  a  reverse  logistics  network. International  Journal  of  Environmental
Studies , 74 (2), 240–252. https://doi.org/10.1080/00207233.2016.12 54960
Matušinec, J., Hrabec, D., Šomplák, R., Nevrlý, V.,  Pecha,  J.,  Smejkalová,  V.,  & Redutskiy, Y. (2020). Cooking oil and fat waste  management:  A  review  of  the current  state. Chemical  Engineering Transactions , 81 , 763–768. https://doi.org/10.3303/CET2081128
Meyer,  A.,  Niemann,  W.,  Mackenzie,  J.,  & Lombaard, J. (2017). Drivers and barriers of  reverse  logistics  practices:  A  study  of large  grocery  retailers  in  South  Africa. Journal  of  Transport  and  Supply  Chain
Management , 11 , 1–16. https://doi.org/10.4102/jtscm.v11i0.323
Mollenkopf,  D.,  &  Closs,  D.  J.  (2005).  The
Hidden Value in Reverse Logistics. Supply Chain Management Review , 9 , 34–43. Mwanza, B. G., Mbohwa, C., & Telukdarie, A. (2017). Drivers of reverse logistics in the plastic  industry:  Producer’s  perspective. Proceedings of the International
Conference on Industrial Engineering and Operations  Management , 2017 (OCT), 1037–1045.
Nakiboglu,  G.  (2019).  Determining  Reverse Logistics Motivation Factors and Barriers: Multiple  Criteria  Decision  Making Application  on  Pipe  Manufacturing
Company. Eurasian  Studies  in  Business and Economics , 10 (1), 291–308. https://doi.org/10.1007/978-3-030-11872- 3_19 Nordin, N., Ashari, H., & Hassan, M. G. (2014). Drivers  and  barriers  in  sustainable manufacturing implementation
in
Malaysian  manufacturing  firms. IEEE International  Conference  on  Industrial Engineering and Engineering Management , 2015 - Janua (March),  687– 691. https://doi.org/10.1109/IEEM.2014.70587 26
Omrani,  H.,  &  Ghiasi,  F.  G.  (2017).  Facility location  decisions  in  supply  chain  design under  uncertainty:  A  robust  optimisation approach. International  Journal  of Operational  Research , 30 (3),  391–406. https://doi.org/10.1504/IJOR.2017.08727 9
Ongondo,  F.  O.,  &  Williams,  I.  D.  (2011).
Mobile  phone  collection,  reuse  and recycling in the UK. Waste Management ,
31 (6),
1307–1315. https://doi.org/10.1016/j.wasman.2011.01.
032
Peña-Montoya,  C.  C.,  Bouzon,  M.,  Torres- Lozada, P., & Vidal-Holguin, C. J. (2020). Assessment of maturity of reverse logistics as  a  strategy  to  sustainable  solid  waste management. Waste  Management  and
Research , 38 (1_suppl), 65–76. https://doi.org/10.1177/0734242X198971 31 Raluca  Gh.  Popescu,  &  Popescu.  (2019).  An Exploratory Study Based on a Questionnaire  Concerning  Green  and
Sustainable  Finance,  Corporate  Social Responsibility,
and Performance:
Evidence  from  the  Romanian  Business Environment. Journal  of  Risk  and
Financial  Management , 12 (4),  162. https://doi.org/10.3390/jrfm12040162 Roni, M., Jabar, J., & Muhamad, M. R. (2017). Sustainable  Manufacturing  Drivers  and Firm  Performance  among  Malaysian Manufacturing Firms. The Social Sciences , 12 (2), 351–362. Sari, D. P., Masruroh, N. A., & Asih, A. M. S. (2021).  Extended  maximal  covering location  and  vehicle  routing  problems  in designing  smartphone  waste  collection channels:  A  case  study  of  Yogyakarta
Website: http://jurnal.umj.ac.id/index.php/jisi
E-ISSN: 2550-083X
Province, Indonesia. Sustainability (Switzerland) , 13 (16). https://doi.org/10.3390/su13168896 Sánchez-Lara, B., Medina-Toribio, E., Gayosso-García,  R.,  &  Elizondo-Cortés, M. (2022). Analysis of Transport Logistics Operations at a Link in a Reverse Supply Chain  that  Values  Used  Cooking  Oil. Technological and Industrial Applications Associated With Industry 4.0, 231-247. Sellitto,  M.  A.  (2018).  Reverse  logistics activities in three companies of the process industry. Journal  of  Cleaner  Production , 187 , 923–931. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2018.03.2 62
Shekdar, A. V. (2009). Sustainable solid waste management:  An  integrated  approach  for Asian  countries. Waste  Management ,
29 (4),
1438–1448. https://doi.org/10.1016/j.wasman.2008.08.
025
Simchi-Levi, D., Kaminsky, P., & Simchi-Levi,
E.  (2000). Designing  and  Managing  the Supply Chain . Irwin McGraw-Hill.
Sirisawat,  P.,  &  Kiatcharoenpol,  T.  (2019).
Correlation of Reverse Logistics Performance to Solutions Using Structural
Equation  Modeling. Journal  of  Advanced
Manufacturing  Systems , 18 (4),  511–525. https://doi.org/10.1142/S02196867195002 76
Srivastava,  S.  K.  (2007).  Green  supply-chain management:  A  state-of-the-art  literature review. International Journal of Management  Reviews , 9 (1),  53–80. https://doi.org/10.1111/j.1468- 2370.2007.00202.x
Tansel,  B.  (2017).  From  electronic  consumer products  to  e-wastes:  Global  outlook, waste  quantities,  recycling  challenges. Environment  International , 98 ,  35–45. https://doi.org/10.1016/j.envint.2016.10.0 02
Tesfaye,  W., &  Kitaw, D.  (2020).
Conceptualizing  reverse  logistics  to plastics recycling system.
Social
Responsibility  Journal , 17 (5),  686–702. https://doi.org/10.1108/SRJ-12-2019- 0411 TNP2K  &  Traction  Energy  Asia,  2020, Pemanfaatan  Minyak  Jelantah  Untuk Produksi  Biodiesel  dan  Pengentasan
Kemiskinan  di  Indonesia,  Tim  Nasional Percepatan  Penanggulangan  Kemiskinan (TNP2K),  Sekretariat  Wakil  Presiden Indonesia Voronova,  V.,  Piirimäe,  K.,  &  Virve,  M. (2013). Assessment of the applicability of the Pay As You Throw system into current waste management in Estonia.
Management  of  Environmental  Quality: An International Journal , 24 (5), 667–681. https://doi.org/10.1108/MEQ-09-2012- 0061
Ye, F., Zhao, X., Prahinski, C., & Li, Y. (2013).
The  impact  of  institutional  pressures,  top managers’ posture and reverse logistics on performance  -  Evidence  from  China. International  Journal  of  Production
Economics , 143 (1), 132–143. https://doi.org/10.1016/j.ijpe.2012.12.021
Yee, J. F., & Jalil, E. E. B. A. (2022). Reverse Logistics  System  Influencing  Firm Performance  in  Omni-Channel  Supply Chain. Hongkong  Journal  of  Social Sciences , 59 , 304–318.
Yoshio,  A.,  2022,  Potensi  Minyak  Jelantah  di Kota  Besar  Mencapai  207  Ribu  KL, diakses dari https://databoks.katadata.co.id/datapublish
/2022/07/11/potensi-minyak-jelantah-di- kota-besar-mencapai-207-ribu-kl Younas, G., Ahmed Bajwa, F., Ahmed Bajwa Supervisor, F., & Eklinder Frick, J. (2019).
Barriers and
Drivers governing implementation  of  Reverse  Logistics:  A Case  study  of  Sandvik  Coromant  Title: Sustainable  and  operational  aspects  of Reverse logistics: (A Case study of Sandvik Coromant) . 1–106.