Jurnal AGRIFOR Volume 22 No.1 (Maret 2023) Pp. 43-54                                                    ISSN P : 1412-6885 https://doi.org/10.31293/agrifor.v22i1                                                                                   ISSN O : 2503-4960 https://doi.org/10.31293/agrifor.v21i1. 6331

## IKLIM MIKRO DI BAWAH TEGAKAN POHON KOMBINASI
ANGSANA ( PTEROCARPUS INDICUS ) DAN GLODOKAN ( POLYALTHIA LONGIFOLIA ) DI MEDIAN JALAN MAYOR

## JENDERAL S. PARMAN DI KOTA SAMARINDA
Karyati 1 ,  Malissa Yusnicha  Yusak 2 , dan  Muhammad  Syafrudin 3 1,2,3 Fakultas Kehutanan,  Universitas  Mulawarman,  Jalan  Ki Hajar  Dewantara,  PO Box 1013 Samarinda,  Kalimantan  Timur,  Indonesia,  75119 Telp.  (0541) 735089, 749068 E-Mail:  karyati@fahutan.unmul.ac.id;  karyati.hanapi@yahoo.com
Submit:  20-5-2022 Revisi:  4-1-2023 Diterima:  30-1-2023

## ABSTRAK
Iklim  Mikro  di  Bawah  Tegakan  Pohon  Kombinasi  Angs ana  ( Pterocarpus  indicus )  dan  Glodokan ( Polyalthia  longifolia )  di  Median  Jalan  Mayor  Jenderal  S.  Parman  di  Kota  Samarinda. Peranan  pohon- pohon  yang  ditanam  di  median  jalan  dapat  memperbaiki  iklim  mikro  di  suatu  kota.  Tujuan  penelitian  ini untuk  mengetahui  karakteristik  beberapa  unsur  cuaca  (intensitas  cahaya  matahari,  suhu  udara,  dan kelembapan  udara),  menghitung  tingkat  kebisingan,  dan  menghitung  indeks  kenyamanan  pada  tiga  titik berbeda  di  bawah  tajuk  dan  luar  tajuk  pohon  kombinasi  angsana  ( Pterocarpus  indicus )  dan  glodokan ( Polyalthia longifolia ) di median Jalan Mayor Jenderal S. Parman, Kota Samarinda. Pengukuran unsur-unsur cuaca  dan  tingkat  kebisingan  dilakukan  pada  tiga  waktu  pengukuran  (pagi  pukul  06.00-07.00  WITA; siang pukul  12.00-13.00  WITA;  sore  pukul  17.00-18.00  WITA)  selama  30  hari  menggunakan  Environment  meter dan  Lux  meter.  Intensitas  cahaya  matahari  dan  suhu  udara  rataan  di  bawah  tajuk  relatif  lebih  rendah dibandingkan  dengan  di  luar  tajuk  pohon  di  median  jalan.  Kelembapan  udara  rataan  pada Titik 1 di bawah tajuk  dan  di  luar  median  jalan  tinggi  dikarenakan  adanya  pohon  besar  yang  memiliki  kerapatan  tajuk  yang relatif  tinggi.  Tingkat  kebisingan  rataan  di  Titik  1  di  bawah  tajuk  sebesar  75,6  dB dan di luar  tajuk sebesar 76,6  dB,  di  Titik  2  di  bawah tajuk sebesar 76,0 dB dan di luar  tajuk sebesar 76,3 dB, dan di Titik 3 di bawah tajuk  sebesar  76,0  dB dan di luar  tajuk sebesar 75,9 dB. Temperature Humidity Index (THI) pada ketiga titik pengukuran  masih  tergolong  nyaman.  Informasi  tentang  iklim  mikro   di  bawah  tajuk  pohon-pohon  yang ditanam di median jalan dapat dijadikan bahan pertimbangan dalam pemilihan jenis dan pengelolaan tanaman di median jalan.
Kata  kunci : Iklim  mikro,  Indeks kenyamanan, Kebisingan, Median jalan, Pohon peneduh.

## ABSTRACT
Micro  Climate  Under  Tree  Stands  Combination  of  Angsana  ( Pterocarpus  indicus )  and  Glodokan ( Polyalthia  longifolia )  at  the  Median  of  Jalan  Mayor  General  S. Parman in Samarinda City. The role of trees planted in the median of the road can improve the microclimate in a city. The purpose of this study w a s to determine the characteristics of several weather elements (light intensity, air temperature, and humidity), calculate the highest level, and calculate the comfort index at three different points under the canopy and outside the tree canopy combination of angsana ( Pterocarpus indicus ) and glodok an ( Polyalthia longifolia )  at the  median  of  Jalan  Mayor  Jenderal  S.  Parman,  Samarinda  City.  Measurements  of  weather  and  level elements were carried out at three measurement times (mo rning 06.00-07.00 WITA;  afternoon at 12.00-13.00 WITA; afternoon at 17.00-18.00 WITA) for 30 days using Environment meter and Lux meter. The intensity of sunlight  and  the  average  air  temperature  under  the  canopy  were  relatively  lower  than  outside  the  tre e canopy  at  the median of the road. The average air humidity at Point 1 below the canopy and outside the median road is high due to the presence of large trees with relatively high canopy density. The average l e v e l at Point 1 below the canopy is 75.6 dB an d outside the canopy is 76.6 dB, at Point 2 below the canopy it is 76.0  dB  and  outside  the  canopy  is  76.3  dB,  and at Point 3 below the canopy is 76.0 dB and outside the canopy  is  75.9  dB.  Temperature  Humidity  Index  (THI)  at  the  three  measurement  points  is  still  quite
Iklim Mikro …                                                                                                                                                  Karyati et al.
comfortable. Information about the microclimate under the canopy of trees planted in the median of the ro a d can be tak en into consideration in the selection of species and the management of plants in the median of  t h e road.
Keywords : Micro climate, Noise, Road medians, Shade trees, Temperature humidity index.

## 1. PENDAHULUAN
Ketersediaan  dan  kondisi  Ruang Terbuka  Hijau  (RTH)  penting  bagi  suatu kota  karena  akan  sangat  memengaruhi kondisi  lingkungan  dan  iklim  mikro  di sekitar  wilayah  tersebut  (Ningrum,  dkk.,
2020). Menurut Murdiyarso
dan
Suharsono  (1992),  iklim  kota  sangat menentukan kenyamanan  kota,  sebab secara  langsung  parameter  iklim  akan mempengaruhi  aktivitas  dan  metabolisme manusia.  Namun  tidak  semua  parameter iklim  dapat  dimanfaatkan  secara  langsung untuk  menentukan  kenyamanan.
Sejalan  dengan  pertumbuhan  dan perkembangan tanaman, pertumbuhan tanaman  muda  yang  semula  dipengaruhi oleh  iklim  mikro,  lambat  laun  juga  akan mempengaruhi dan dipengaruhi iklim meso  dan  iklim  makro  (Karyati,  2019). Alfian  dan  Nuraini  (2018)  menyebutkan kondisi    tajuk    pohon-pohon    penaung yang    belum    cukup    dewasa  dengan kerapatan yang kurang turut mempengaruhi    iklim    mikro.  Beberapa unsur  yang  dapat  mempengaruhi  iklim mikro  di  suatu  RTH  adalah  intensitas cahaya, kerapatan tajuk, suhu dan kelembapan udara, serta kecepatan angina  (Gucci,  dkk.,  2016). Suhu  udara dan kelembapan udara sangat berpengaruh terhadap aktivitas penggunaan  kawasan.  Lingkungan  yang nyaman  dapat  dirasakan  pengguna  untuk memenuhi kebutuhan fisik. Untuk menyatakan  rasa  nyaman  tersebut  secara kuantitatif  maka  diperlukan  pengukuran Temperature Humidity Index (THI) (Murdiyarso  dan Suharsono,  1992). Pohon peneduh atau pohon pelindung  adalah  sekelompok  tanaman yang  memiliki  tajuk  panjang  dan  berdaun lebar  serta  berbatang  cukup  tinggi  untuk
dijadikan  peneduh,  selain  itu  tanaman peneduh juga memiliki arti sebagai tanaman  yang  ditanam  dengan  tujuan untuk  melindungi  orang  atau  benda  yang ada  di  bawah  atau  di  sekitarnya  dari  terik matahari  atau  curahan  air  hujan  (Zayadi dan  Hayati,  2017).  Jenis-jenis  pohon peneduh  yang  biasa  ditanam  di  hutan  kota adalah pohon angsana ( Ptercarpus indicus ) dan glodokan ( Polyalthia longifolia )  yang  merupakan  tumbuhan peneduh  dengan  struktur  batang  yang kuat  (Amin,  2015). Inayah, dkk. (2010) mengemukakan pohon angsana ( Ptercarpus  indicus )  merupakan  pohon peneduh  jalan  yang  banyak  dijumpai  di jalan-jalan  utama  dan  memiliki  morfologi daun  berbentuk  oval,  permukaan  daun lebar  dan  licin.  Kemampuan  tanaman glodokan  ( Polyalthia  longifolia )  dalam mengakumulasi Pb udara ambien cenderung mengalami peningkatan seiring  dengan  meningkatnya  konsentrasi Pb  udara  ambien  (Ardyanto,  dkk.,  2014). Putri, dkk. (2013) menyatakan penanaman vegetasi tanaman kelapa, tanaman  glodokan  tiang,  dan  tanaman kasia  emas  di  jalur  tepi  dan  median  jalan dapat mengurangi polutan karbondioksida. Beberapa  penelitian  tentang  iklim mikro  pada  beberapa  tutupan  lahan  dan ruang  hijau  terbuka  di  Kota  Samarinda telah  dilaporkan  (Karyati,  dkk.,  2016; Karyati,  dkk.,  2020;  Karyati,  dkk.,  2021; Putri,  dkk.,  2018).  Namun  penelitian tentang iklim mikro pada tanaman peneduh di median jalan, terutama tanaman  peneduh  kombinasi  angsana  dan glodokan  masih  sangat  terbatas.  Tujuan penelitian  ini  adalah  untuk  mengetahui karakteristik unsur-unsur iklim mikro
Jurnal AGRIFOR Volume 22 No.1 (Maret 2023) Pp. 43-54                                                    ISSN P : 1412-6885 https://doi.org/10.31293/agrifor.v22i1                                                                                   ISSN O : 2503-4960 https://doi.org/10.31293/agrifor.v21i1. 6331
(intensitas  cahaya  matahari,  suhu  udara, dan kelembapan udara), menghitung tingkat kebisingan, dan mengetahui indeks  kenyamanan  di  bawah  tajuk  dan  di luar  tajuk  tegakan  pohon  kombinasi angsana  dan  glodokan  yang  ditanam  di median  jalan.

## 2. METODA PENELITIAN

## 2.1. Tempat  dan  Waktu
Penelitian  ini  dilaksanakan  di  Jalan Mayor  Jenderal  S.  Parman  di  Kota Samarinda, Provinsi Kalimantan Timur. Penelitian ini berlangsung selama  5  (lima)  bulan  dimulai  bulan September 2019 hingga Januari 2020.  Peta  lokasi  penelitian  disajikan pada Gambar  1.
Gambar  1 . Peta Lokasi  Penelitian.

## 2.2. Bahan dan  Alat
Beberapa  bahan  dan  peralatan  yang digunakan  dalam  penelitian  ini  antara lain Global Positioning System (GPS), Environment meter, Lux meter, Canopy  Cover  Free ,  ajir, kamera, tally  sheet ,  dan  alat  tulis
menulis.
2.3. Obyek Penelitian
Obyek yang digunakan dalam penelitian  ini  adalah  pohon  angsana dan glodokan yang ditanam  di median  Jalan  Mayor  Jenderal  S.
Parman,  Samarinda  dengan  tiga  titik pengukuran  yang  berbeda.
2.4. Prosedur  Pelaksanaan Penelitian Orientasi Lapangan dan Penentuan Lokasi  Penelitian Orientasi lapangan dilakukan sebagai  awal  pelaksanaan  kegiatan  yang bertujuan  untuk  memilih  dan  menentukan lokasi  penelitian  untuk  pengambilan  data unsur-unsur cuaca dan tingkat kebisingan, sehingga memudahkan di dalam  tahap  pelaksanaan  selanjutnya. Penentuan Titik Pengukuran Unsur Cuaca dan Tingkat  Kebisingan Kegiatan ini dilakukan untuk memilih  tiga  titik  pengukuran  (Titik  1, Titik  2,  dan  Titik  3)  di  median  Jalan Mayor  Jenderal  S.  Parman.  Penentuan dua  titik  mewakili  bagian  ujung  jalan (Titik  1  dan  3)  dan  satu  titik  mewakili
Iklim Mikro …                                                                                                                                                  Karyati et al.
bagian  tengah  jalan  (Titik  2).  Penandaan titik  koordinat  dengan  menggunakan  GPS dan  kemudian  diberi  tanda  menggunakan ajir  agar  titik  pengambilan  data  tidak berubah  atau  berpindah.  Deskripsi  lokasi penelitian  ditampilkan  pada  Gambar  2.
Titik  koordinat  pengukuran  unsur-unsur cuaca dan  tingkat  kebisingan  yaitu: a. Titik  1 :  S00°28.587' E117°08.937' b. Titik  2 :  S00°28.660' E117°09.134' c. Titik  3 :  S00°28.724' E117°09.239'
Gambar  2 . Lokasi Pengukuran Unsur Cuaca dan Kebisingan (a) Titik  1,  (b) Titik  2 dan (c) Titik  3.
Pengukuran  Persentase  Kerapatan  Tajuk Persentase  kerapatan  tajuk  diukur dengan  menggunakan  aplikasi Canopy Cover  Free .  Pengambilan  data  dilakukan sebanyak  1  (satu)  kali  pada  tiap  titik lokasi,  yaitu  pada  siang  hari  (pukul  12.00 WITA) dengan pertimbangan bahwa intensitas cahaya matahari maksimal terjadi  pada  siang  hari.  Cara  pengukuran persentase kerapatan tajuk dengan
menggunakan  aplikasi  dilakukan  dengan mengarahkan  kamera  depan  ke  atas  atau tepat  berada  di  bawah  tajuk  pohon,
kemudian mengambil gambar dan memilih menu save , maka secara otomatis  nilai  persentase  kerapatan  tajuk diperoleh. Pengumpulan  Data  Unsur  Cuaca  dan Tingkat  Kebisingan Pengambilan data intensitas cahaya  dilakukan  dengan  menggunakan
Lux meter, sedangkan suhu udara, kelembapan udara, dan tingkat kebisingan  diukur  dengan  menggunakan Environment meter selama 30 hari pengamatan.  Pengambilan  data  intensitas cahaya  matahari,  suhu  udara,  kelembapan udara,  dan  tingkat  kebisingan  dilakukan
di  bawah  tajuk  dan  di  luar  tajuk kombinasi  pohon  angsana  dan  glodokan di  median  jalan  masing-masing  diambil sebanyak  3  (tiga)  kali  setiap  hari  yaitu pada pagi hari (pukul 06.00-07.00 WITA),  siang  hari  (pukul  12.00-13.00 WITA),  sore  hari  (pukul  17.00-18.00 WITA). Hasil pengukuran intensitas cahaya,  suhu  udara,  kelembapan  udara, dan  tingkat  kebisingan  pada  masing- masing  titik  kemudian  dicatat  dalam tally sheet .
Pengumpulan  Data Sekunder Data  sekunder  yang  diperlukan
antara lain keadaan umum lokasi penelitian  dan  dokumentasi  obyek–obyek yang  penting  untuk  menunjang  informasi.

## 2.5. Pengolahan  Data
Intensitas  cahaya  matahari,  suhu udara  (Sabaruddin,  2012),  kelembapan udara,  dan  tingkat  kebisingan  harian dihitung dengan menggunakan  rumus- rumus  berikut:
R=(R pagi +R siang +R sore )/3                       (1) T=(2T pagi +T siang +T sore )/4                      (2) RH=(2RH pagi +RH siang +RH sore )/4           (3) TK=(TK pagi +TK siang +TK sore )/3             (4)
(a) (b) (c)
Jurnal AGRIFOR Volume 22 No.1 (Maret 2023) Pp. 43-54                                                    ISSN P : 1412-6885 https://doi.org/10.31293/agrifor.v22i1                                                                                   ISSN O : 2503-4960 https://doi.org/10.31293/agrifor.v21i1. 6331
Keterangan:  R=Intensitas  cahaya  matahari  (lux), T=Suhu  udara  ( o C),  RH=Kelembapan  udara  (%), TK=Tingkat kebisingan (dB), sedangkan pengukuran  pagi,  siang,  dan  sore masing-masing dilakukan  pada  pukul  06.00-07.00  WITA,  112.00- 13.00  WITA, dan 17.00-18.00  WITA. Temperature Humidity Index (THI)  atau  indeks  kenyamanan  adalah indeks yang menunjukkan tingkat kenyamanan  suatu  area  secara  kuantitatif berdasarkan  nilai  suhu  dan  kelembapan relatif. Tingkat kenyamanan dihitung menggunakan Temperature Humidity Index (THI)  untuk  daerah  tropis  dengan rumus:
THI=0,8T+[(RH×T)/500]                     (5) Keterangan:  THI= Temperature  Humidity Index (Indeks  Kenyamanan),  T=Suhu Udara  (°C),  dan  RH=Kelembapan  Nisbi
Udara (%) Kriteria  indeks  kenyamanan  yang digunakan yaitu kriteria nyaman (THI<29,0),  tidak  nyaman  (THI=  29,0-
30,5), dan sangat tidak nyaman (THI>30,5)  (Frick  dan  Suskiyatno,  1998).
2.6. Analisis Data Hasil pengukuran unsur-unsur cuaca/iklim (intensitas cahaya, suhu udara,  dan  kelembapan  udara)  dan  tingkat kebisingan  dianalisis  dan  ditabulasikan dengan  menggunakan  Microsoft  Excel 2010  dan  disajikan  dalam  bentuk  grafik. Hasil analisis data disajikan secara deskriptif  kuantitatif  dan kualitatif.

## 3. HASIL PENELITIAN
DAN

## PEMBAHASAN
3.1. Deskripsi Lokasi Penelitian Titik  1
Lokasi  ini  berada  tepat  di  antara pusat  perbelanjaan  mall  Lembuswana  dan Rumah  Jabatan  Wali  Kota  serta  Taman Cerdas Kota Samarinda. Titik ini merupakan  lokasi  yang  paling  rimbun dikarenakan  di  bagian  sisi  tepi  jalan  dan median  jalan  terdapat  pepohonan  besar yang bertajuk rapat yang menutupi
sebagian jalan, sehingga tempat ini menjadi  lebih  rimbun.  Pemilihan  lokasi titik  pengukuran  berada  tepat  di  bawah tajuk pohon angsana dan  glodokan dengan persentase kerapatan tajuk sebesar 55,6%.
Titik  2 Lokasi  ini  berada  sekitar  412  m dari Titik 1, yang dekat dengan pemukiman  dan  The  Hotel  serta  sekolah. Titik  ini  merupakan  lokasi  kedua  yang rimbun,  akan  tetapi  tajuk  pepohonan  yang rapat  hanya  terdapat  di  median  jalan, sedangkan  pada  bagian  sisi  tepi  jalan  di luar median jalan tidak terdapat pepohonan.  Persentase  kerapatan  tajuk  di bawah  tajuk  pohon  angsana  dan  glodokan pada titik  ini  adalah  40,0%.

## Titik  3
Jarak  lokasi  ini  sekitar  231  m  dari Titik  2  dan  berada  di  daerah  pemukiman serta  pertokoan.  Lokasi  ini  merupakan tempat  yang  sangat  ramai  karena  berada dekat  dengan  pertokoan,  kafe,  dan  tempat beribadah.  Lokasi  ini  merupakan  tempat yang  terbuka  dan  hanya  terdapat  sedikit pepohonan,  serta  lokasi  ini  dekat  dengan persimpangan  jalan  (simpang  4)  dan tempat  beribadah  (gereja)  di  Jalan  Mayor Jenderal  S.  Parman.  Titik  pengukuran  di bawah  tajuk  pohon  angsana  dan  glodokan memiliki persentase kerapatan tajuk sebesar 37,8%. 3.2. Iklim Mikro Penanaman Kombinasi  Angsana  dan  Glodokan  di Median Jalan
Intensitas  Cahaya  Matahari Intensitas  cahaya  matahari  rataan pada  kombinasi  pohon  angsana  dan glodokan  tertinggi  adalah  Titik  3  (di bawah  tajuk=1.679  lux  dan  di  luar tajuk=2.871  lux),  diikuti  Titik  2  (di bawah  tajuk=1.474  lux  dan  di  luar tajuk=2.558  lux)  dan  Titik  1  (di  bawah tajuk=1.030  lux  dan  di  luar  tajuk=2.191
Iklim Mikro …                                                                                                                                                  Karyati et al.
lux).  Intensitas  cahaya  harian  di  bawah tajuk  dan  di  luar  tajuk  tanaman  angsana dan  glodokan  di  median  jalan  selama  30 hari  pengambilan  data  berdasarkan  tiga titik  berbeda  di  Jalan  Mayor  Jenderal  S. Parman  disajikan  pada  Gambar  3.  Secara umum  intensitas  cahaya  matahari  pada ketiga titik pengukuran tidak  terlalu berfluktuasi,  kecuali  pada  pengukuran hari  ke  10  dan  12.  Keberadaan  vegetasi mempengaruhi  jumlah  intensitas  cahaya yang  masuk  hingga  ke  lantai  hutan
(Karyati,  dkk.,  2016).  Kondisi  kawasan yang  bervegetasi  dan  tidak  bervegetasi akan  memiliki  intensitas  cahaya  yang berbeda  yang  disebabkan  oleh  perbedaan banyaknya  sinar  matahari  yang  dapat diteruskan  oleh  tajuk  pohonnya  (Sanger, dkk.,  2016).  Lakitan  (2002)  menyatakan bahwa  ukuran  dan  kerapatan  sistem  tajuk akan  menentukan  energi  radiasi  matahari yang  diserap  oleh  sistem  tajuk  yang  mana dapat  mencapai  90%  dari  total  yang diterima.
Gambar  3 . Intensitas Cahaya Matahari Harian  di Median Jalan Mayor Jenderal S. Parman  (a) di Bawah Tajuk Pohon dan (b) di Luar  Tajuk Pohon Angsana dan Glodokan.
Suhu  Udara Suhu  udara  di  bawah  tajuk  dan  di luar  tajuk  penanaman  kombinasi  angsana dan glodokan di median jalan berfluktuasi mengikuti trend intensitas cahaya  matahari  yang  diterima.  Suhu udara  rataan  di  bawah  tajuk  pohon angsana  dan  glodokan  di  median  jalan pada  Titik  1  sebesar  30,3°C,  Titik  2 sebesar  30,5°C,  dan  Titik  3  sebesar 30,5°C,  sedangkan  di  luar  tajuk  pada Titik  1  sebesar  30,3°C,  Titik  2  sebesar 30,4°C,  dan  Titik  3  sebesar  30,6°C.  Suhu udara  harian  di  bawah  tajuk  dan  di  luar
tajuk  pohon  selama  30  hari  pengambilan data  pada  tiga  titik  pengukuran  berbeda  di median  Jalan  Mayor  Jenderal  S.  Parman ditampilkan  pada Gambar  4.
Interaksi unsur–unsur iklim di lokasi  yang  relatif  berdekatan  saling berpengaruh dan mempengaruhi, terutama  terhadap  keadaan  iklim  mikro disekitarnya. Putri, dkk. (2018) menjelaskan  umur  dan  kerapatan  tajuk berpengaruh  terhadap  karakteristik  suhu udara,  kelembaban  relatif,  dan  intensitas cahaya.
(a) (b)
Jurnal AGRIFOR Volume 22 No.1 (Maret 2023) Pp. 43-54                                                    ISSN P : 1412-6885 https://doi.org/10.31293/agrifor.v22i1                                                                                   ISSN O : 2503-4960 https://doi.org/10.31293/agrifor.v21i1. 6331
Gambar  4 . Suhu Udara Harian di Median Jalan Mayor Jenderal S. Parman  (a) di Bawah  Tajuk Pohon dan (b) di Luar Tajuk  Pohon Angsana dan Glodokan.
Kelembapan  Udara Kelembapan  udara  pada  tiga  titik pengukuran  berbeda  berfluktuatif  diduga diantaranya terjadinya hujan saat pengambilan  data  dilakukan  yang  akan berpengaruh terhadap suhu dan kelembapan  udara.  Selain  itu  adanya tajuk  pepohonan  yang  rapat  membuat sinar  matahari  yang  masuk  lebih  banyak terserap  oleh  daun  dibandingkan  dengan sinar  matahari  yang  langsung  masuk  ke permukaan tanah.  Kelembapan  udara rataan  pada  kombinasi  pohon  angsana dan  glodokan  di  median  jalan  pada  Titik 1  (di  bawah  tajuk  sebesar  60,7%  dan  di luar  tajuk  sebesar  60,3%),  Titik  2  (di bawah  tajuk  sebesar  60,1%  dan  di  luar tajuk  sebesar  60,4%),  dan  Titik  3  (di bawah  tajuk  sebesar  59,2%  dan  di  luar tajuk  sebesar  59,7%).  Kelembapan  udara harian  di  bawah  tajuk  dan  di  luar  tajuk angsana  dan  glodokan  di  median  jalan
selama  30  hari  pengambilan  data  pada tiga  titik  pengukuran  berbeda  ditunjukkan pada Gambar  5.
Kelembapan  udara  di  bawah  tajuk pohon angsana dan glodokan yang ditanam  di  median  jalan  lebih  tinggi dibandingkan  dengan  kelembapan  udara di  luar  tajuk.  Kelembapan  udara  sangat dipengaruhi  oleh  suhu  udara,  apabila suhu  udara  meningkat  maka  kelembapan udara  menurun.  Saat  suhu  meningkat maka terjadi proses penguapan kandungan  air,  sehingga  kadar  air  udara menurun. Jarak tanam pohon diduga juga mempengaruhi suhu dan kelembapan udara  di  lokasi  penelitian.  Alfian  dan Nuraini  (2018)  menyatakan  bahwa  di area    jalan  yang    ditumbuhi  pohon-pohon dengan  jarak    tanam    relatif    tidak    rapat memiliki  suhu    udara    cenderung    lebih tinggi    dan    kelembapan    lebih    rendah.
(a) (b)
Iklim Mikro …                                                                                                                                                  Karyati et al.
Sebaliknya    suhu    udara    cenderung    lebih rendah    dan    kelembaban    menjadi    lebih
tinggi  pada  daerah  ditumbuhi  pohon dengan  jarak    tanam  cukup    rapat.
Gambar  5 . Kelembapan  Udara Harian di Median Jalan Mayor Jenderal S. Parman  (a) di Bawah  Tajuk Pohon dan (b) di Luar  Tajuk Pohon Angsana dan Glodokan.

## 3.3. Tingkat  Kebisingan
Tingkat  kebisingan  di  bawah  tajuk dan  di  luar  tajuk  kombinasi  pohon angsana  dan  glodokan  yang  ditanam  di median  jalan  tidak  terlalu  berbeda.  Hal ini  karena  titik  pengukuran  di  bawah tajuk  dan  di  luar  tajuk  yang  relatif  dekat dengan  jarak  sumber  suara.  Tingkat kebisingan  pada  tiga  titik  pengukuran tergolong  tinggi  karena  titik  pengukuran berada  pada  ruas  median  jalan  dan dipengaruhi  oleh  kendaraan  yang  lalu lalang,  baik  kendaraan  roda  dua  maupun roda  empat,  sehingga  tingkat  kebisingan di  Jalan  Mayor  Jenderal  S.  Parmai termasuk kategori tinggi.
Tingkat
kebisingan  harian  di  bawah  tajuk  dan  di luar  tajuk  angsana  dan  glodokan  selama 30  hari  pengambilan  data  pada  tiga  titik pengukuran di median  Jalan  Mayor
Jenderal S. Parman disajikan pada
Gambar  6.
Tingkat  kebisingan  pada  Titik  2 dan  3  di  bawah  tajuk  dan  di  luar  tajuk angsana  dan  glodokan  di  median  Jalan
Mayor  Jenderal  S.  Parman  mempunyai tingkat kebisingan yang lebih tinggi dibanding  Titik  1.  Hal  ini  diduga  selain karena  ketiga  titik  berada  di  ruas  jalan raya  yang  merupakan  jalan  utama  yang selalu  ramai  dilalui  oleh  pengendara  baik kendaraan  roda  empat  maupun  roda  dua sehingga tingkat kebisingan
pada kawasan  ini  cukup  tinggi,  juga  karena persentase  kerapatan  tajuk  di  Titik  2 (40,0%)  dan  di  Titik  3  (37,8%)  lebih kecil  dibandingkan  di  Titik  1  (55,6%). Tajuk  yang  rapat  dan  rimbun  dapat meredam  suara  bising  yang  dihasilkan dari  kendaraan  yang  melintas  di  sekitar jalan  tersebut.
Kepadatan  lalu  lintas  yang  tinggi berarti  adanya  gas  CO₂  yang  banyak.
Kepadatan  lalu  lintas  yang  tinggi  juga berakibat meningkatnya panas
(a) (b)
Jurnal AGRIFOR Volume 22 No.1 (Maret 2023) Pp. 43-54                                                    ISSN P : 1412-6885 https://doi.org/10.31293/agrifor.v22i1                                                                                   ISSN O : 2503-4960 https://doi.org/10.31293/agrifor.v21i1. 6331
disekitarnya. Peningkatan jumlah kendaraan bermotor menyebabkan bertambahnya  tingkat  kebisingan  di  jalan raya. Dampak dari kebisingan ini
menimbulkan ketidaknyamanan, baik untuk para pengguna jalan maupun masyarakat    disekitarnya.    Jalan  dengan
Gambar  6. Tingkat Kebisingan Harian di Median Jalan Mayor Jenderal S. Parman  (a) di Bawah Tajuk Pohon dan (b) di Luar Tajuk  Pohon Angsana dan Glodokan.
volume  jumlah  kendaraan  besar  maupun kendaraan  kecil  yang  cukup  banyak semakin beresiko menghasilkan  suara bising. Menurut Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup KepMen No.48/MENLH  /11/1996,  standar  baku mutu  tingkat  kebisingan  untuk  kawasan pemukiman  dan  perumahan,  rumah  sakit, perkantoran,  tempat  ibadah,  dan  sarana pendidikan yaitu sebesar 55 dB ditambahkan  dengan  toleransi  kebisingan sebesar  3  dB  menjadi  58  dB.  Tingkat kebisingan  akibat  lalu  lintas  pada  ruas Jalan  Mayor  Jenderal  S.  Parman  berkisar antara 72,6 dB–76,7 dB. Tingkat
kebisingan pada ruas Jalan Mayor
Jenderal  S.  Parman  telah  melampaui batas  standar  kebisingan  yang  ditetapkan.
Kebisingan dapat disebabkan oleh berbagai  sumber  bunyi,  salah  satunya disebabkan  oleh  adanya  aktivitas  lalu lintas atau pergerakan kendaraan
bermotor.  Kebisingan  oleh  kendaraan bemotor  dihasilkan  dari  suara  mesin kendaraan,  sistem  pembuangan,  dan  roda kendaraan.  Selain  itu,  kebisingan  akibat lalu  lintas  juga  dipengaruhi  oleh  faktor volume  lalu  lintas,  kecepatan  kendaraan, jarak pengamatan, dan kelandaian memanjang  jalan.
3.4.  Indeks  Kenyamanan  ( Temperature Humidity Index , THI) Kenyamanan ( comfort ) merupakan  istilah  yang  digunakan  untuk menyatakan pengaruh keadaan
lingkungan fisik atmosfer atau iklim terhadap  manusia.  Kondisi  yang  nyaman mengusaha  pengaturan  suhu  tubuh  berada pada tingkat yang minimum. Kenyamanan  merupakan  kondisi  yang sangat bervariasi antara individu, sehingga sering bersifat subyektif. Disamping dipengaruhi oleh kondisi iklim, kenyamanan juga sangat
(a) (b)
Iklim Mikro …                                                                                                                                                  Karyati et al.
ditentukan  oleh  aktivitas  fisik  manusia, pakaian,  dan  makanan  (Murdiyarso  dan Suharsono,  1992).
Temperature Humidity
Index (THI)  harian  di  bawah  tajuk  dan  di  luar tajuk  pohon  kombinasi  angsana  dan glodokon  di  median  jalan  Jalan  Mayor Jenderal  S.  Parman  selama  30  hari pengambilan data ditampilkan pada Gambar  7.
Indeks kenyamanan (THI) di bawah  tajuk  pohon  angsana  dan  glodokan di  median  jalan  pada  Titik  1  sebesar 27,95  (berkisar  27,13-28,45),  Titik  2 sebesar  28,04  (berkisar  27,18-28,59)  dan Titik  3  sebesar  28,01  (berkisar  27,12- 28,62).  Sedangkan  di  luar  tajuk  di  Titik  1, 2,  dan  3  masing-masing  sebesar  27,92 (kisaran  27,03  hingga  28,57);  28,03 (kisaran  26,98  hingga  28,66)  dan  28,10
(kisaran  26,77  hingga  28,87).  Indeks kenyamanan  di  bawah  tajuk  dan  di  luar tajuk  pada  Titik  1  lebih  rendah  dibanding pada  Titik  2  dan  3.  Hal  ini  disebabkan karena  suhu  udara  rataan  pada  Titik  1 lebih  rendah  dan  kelembapan  udara rataan  lebih  tinggi  dibandingkan  pada Titik  2  dan  3.  Selain  itu  pengaruh karakteristik pohon angsana dan glodokan  yang  ditanam  di  median  jalan juga  diduga  turut  mempengaruhi  indeks kenyamanan.  Pohon-pohon  yang  tumbuh di  median  jalan  di  Titik  1  tergolong rimbun dengan pepohonan besar, sehingga mampu mereduksi intensitas cahaya dan  suhu  udara.  Sedangkan pohon-pohon  yang  tumbuh  di  Titik  2  dan 3  tidak  terlalu  besar  dan  rimbun  dengan tajuk  tidak  terlalu  rapat.
Gambar  7 . Indeks Kenyamanan ( Temperature Humidity Index ) Harian di Median Jalan Mayor Jenderal S. Parman  (a) di Bawah Tajuk  Pohon dan (b) di Luar  Tajuk Pohon Angsana dan Glodokan.
Hasil  menunjukkan Temperature Humidity  Index (THI)  di  bawah  tajuk  dan di  luar  tajuk  pohon  kombinasi  angsana dan  glodokan  di  median  jalan  masih tergolong  nyaman  menurut  Frick  dan Suskiyatno  (1998).  Keberadaan  vegetasi membuat lingkungan sekitar menjadi
nyaman.  Indeks  kenyamanan  di  kawasan hutan sekunder muda (26,47) dan pemukiman  penduduk  (26,99)  tergolong nyaman,  sedangkan  lahan  terbuka  (27,90) tergolong  tidak  nyaman  (Karyati,  dkk., 2020).  Faktor-faktor  yang  mempengaruhi nilai  kenyamanan  antara  lain  kepadatan
(a) (b)
Jurnal AGRIFOR Volume 22 No.1 (Maret 2023) Pp. 43-54                                                    ISSN P : 1412-6885 https://doi.org/10.31293/agrifor.v22i1                                                                                   ISSN O : 2503-4960 https://doi.org/10.31293/agrifor.v21i1. 6331
bangunan,  jarak  terhadap  pusat  industri, jarak  terhadap  pusat  perdagangan,  jarak terhadap  pemukiman,  jarak  terhadap  jalan utama, liputan vegetasi di daerah pemukiman, liputan vegetasi di luar daerah  pemukiman  dalam  radius  100  m (Sugiasih,  2013).  Karyati,  dkk.  (2021) melaporkan Temperature  Humidity  Index
(THI)  di  taman  kota  yang  memiliki  posisi topografi  berbeda  yaitu  puncak  (27,95), pertengahan  (28,14),  dan  lereng  (28,95)
masih  tergolong  nyaman. Tanaman sangat dibutuhkan dalam hal peranannya untuk meningkatkan kualitas lingkungan perkotaan  dan  tingkat  kenyamanan  yang ditentukan  oleh  suhu  dan  kelembapan udaranya  (Lakitan,  2002).  Penanaman pohon  kombinasi  angsana  dan  glodokan di  median  jalan  mempengaruhi  fluktuasi intensitas  cahaya  matahari,  suhu  udara, dan  kelembapan  udara.  Peranan  pohon peneduh  yang  ditanam  di  median  jalan dapat  memperbaiki  iklim  mikro,  juga diharapkan  dapat  meredam  kebisingan, serta meningkatkan  kenyamanan.

## 4. KESIMPULAN
Kesimpulan  penelitian  ini  adalah intensitas  cahaya  matahari,  suhu  udara, dan  tingkat  kebisingan  di  bawah  tajuk pohon  kombinasi  angsana  dan  glodokan yang  ditanam  di  median  jalan  lebih rendah dibandingkan di luar tajuk. Sebaliknya  kelembapan  udara  di  bawah tajuk  lebih  tinggi  dibandingkan  di  luar tajuk.  Fluktuasi  dan  karakteristik  iklim mikro dipengaruhi antara lain oleh persentase kerapatan tajuk dan karakteristik  pohon  peneduh,  sedangkan tingkat  kebisingan  lebih  dipengaruhi  oleh jarak  sumber  suara  dan  kerapatan  tajuk pohon.  Indeks  kenyamanan  ( Temperature Humidity  Index )  di  bawah  tajuk  dan  di luar  tajuk  pohon  kombinasi  angsana  dan glodokan di median jalan masih tergolong  nyaman.
5. UCAPAN  TERIMA KASIH Penulis mengucapkan terima kasih  kepada  Selviana  Rempe,  S.Hut.  dan pihak-pihak  yang  telah  membantu  selama pelaksanaan  penelitian  berlangsung.

## DAFTAR  PUSTAKA
Alfian,  R.  &  Nuraini.  (2018).  Kajian tingkat  kenyamanan  berdasarkan Termal  Humidity  Index (THI) lanskap  Jalan  Soekarno  Hatta Kota  Malang. Jurnal  Arsitektur Lansekap ,  4(2):  243-253.  DOI: 10.24843/JAL.2018.v04.i02.p15
Amin,  N.  (2015). Tumbuhan  Peneduh  di Hutan  Kota  Banda  Aceh  Sebagai Media Pembelajaran Biologi . Prosiding Seminar Nasional Biotik  2015. Halaman  495-501. Ardyanto, R.D., Santoso, S. & Samiyarsih, S. (2014). Kemampuan tanaman glodogan Polyalthia longifolia Sonn. sebagai peneduh jalan dalam mengakumulasi Pb udara berdasarkan  respon  anatomis  daun di  Purwokerto. Scripta  Biologica , 1(1): 15-19. DOI: 10.20884/1.sb.2014.1.1.37 Frick,  H.  &  Suskiyanto,  B.  (1998). Dasar-dasar Eko-arsitektur . Yogyakarta:  Kanisius. Gucci,  M.P.R.,  Zulkarnaini,  &  Anita,  S.
(2016).  Analisis  perbedaan  iklim mikro terhadap kenyamanan pengunjung  pada  ruang  terbuka hijau  di  Kota  Pekanbaru. Jurnal Ilmu  Lingkungan .  10(2):  112- 120. DOI: 10.31258/jil.10.2.p.112-120. Inayah,  S.N.,  Las,  T.  &  Yunita,  E.
(2010).  Kandungan  Pb  pada  daun angsana ( Pterocarpus indicus ) dan  rumput  gajah  mini  ( Axonopus sp.) di Jalan  Protokol  Kota
Iklim Mikro …                                                                                                                                                  Karyati et al.
Tangerang. Valensi ,  2(1):  340- 346.
Karyati, Ardianto, S. & Syafrudin. (2016).  Fluktuasi  iklim  mikro  di Hutan Pendidikan Fakultas Kehutanan Universitas Mulawarman. Agrifor .  XV(1):  83- 92. DOI:  10.31293/af.v15i1.1785
Karyati.  (2019). Mikroklimatologi  Hutan . Samarinda: Mulawarman University  Press. Karyati,  Assholihat,  N.K.  &  Syafrudin, M.  (2020).  Iklim  mikro  tiga penggunaan lahan berbeda di Kota Samarinda Provinsi Kalimantan Timur. Agrifor . XIX(1): 11-22. DOI: 10.31293/af.v19i1.4576 Karyati, Cahyaningprastiwi, S.C. & Sarminah,  S.  (2021).  Karakteristik iklim  mikro  di  Taman  Sejati  Kota Samarinda. Jurnal Penelitian Ekosistem Dipterokarpa . 7(1): 11- 22. DOI: 10.20886/jped.2021.7.1.11-22 Keputusan  Menteri  Negara  Lingkungan Hidup Nomor 48/MENLH/11/1996 tentang Baku  Tingkat  Kebisingan. Lakitan, B. (2002). Dasar–dasar Klimatologi . Jakarta: Raja Grafindo  Persada.
Murdiyarso,  D.  &  Suharsono,  H.  (1992).
Peranan Hutan  Kota  dalam
Mengendalikan Iklim Kota. Sejuta
Pohon  untuk  Perbaikan  Iklim Kota .  Prosiding  Seminar  Sehari Iklim Perkotaan. Bogor: PERHIMPI.  Hal:  61-72. Ningrum, A.S., Rosyidy, M.K., Sukmawati,  N.R.D.,  Ariani,  I.W. & Damayanti, A. (2020). Pengaruh ketersediaan ruang terbuka hijau  terhadap  tingkat
kenyamanan  termal  di  wilayah
perkotaan (Studi Kasus di Kelurahan Sokanegara, Kota Purwokerto). Jurnal  Meteorologi Klimatologi  dan  Geofisika .  7(3): 20-28. DOI: 10.36754/jmkg.v7i3.199 Putri,  A.R.,  Lila,  K.A.  &  Astawa,  I.N.G. (2013). Studi tanaman penghijauan glodokan tiang ( Polythea  longifolia ),  kasia  emas ( Cassia surattensis ), kelapa ( Cocos nucifera ) sebagai penyerap emisi gas karbondioksida di Jalan PB. Sudirman Denpasar. E-Jurnal Agroekoteknologi  Tropika .  2(2): 108-115. Putri,  R.  O.,  Karyati  &  Syafrudin,  M. (2018). Iklim mikro lahan revegetasi  pasca  tambang  di  PT Adimitra Baratama Nusantara, Provinsi  Kalimantan  Timur. Ulin
Jurnal  Hutan  Tropis .  2(1):  26-34. DOI:  10.32522/ujht.v2i1.1024
Sabaruddin,  L.  (2012). Agroklimatologi Aspek–aspek Klimatik untuk Sistem Budidaya Tanaman .
Bandung:  Alfabeta.
Sanger,  Y.Y.J.,  Rogi,  R.  &  Rombang, J.A.  (2016).  Pengaruh  tipe  tutupan lahan  terhadap  iklim  mikro  di Kota  Bitung. Agri SosioEkonomi Unsrat .  12(3A):  105  –  116.  DOI:
10.35791/agrsosek.12.3A.2016.14 355 Sugiasih. (2013). Rumus indeks kenyamanan suatu wilayah. Fourier , 2(1):  24-33.
Zayadi,  H.    &  Hayati,  A.  (2017). Distribusi  spasial  pohon  peneduh
Jalan Raya Lowokwaru  Kota Malang dengan aplikasi GIS. Biosaintropis .  3(1):  46-52.  DOI:
10.33474/e-jbst.v3i1.10