Implementasi Metode House of Risk Pada Evaluasi Keterlambatan Proyek Cable Tray Support di PT. SSS
Muhammad Dany Fauzi 1 , Said Salim Dahda 2
12 Program Studi Teknik Industri, Universitas Muhammadiyah Gresik, Gresik Indonesia * Koresponden email : muhammaddanyfauzi@gmail.com 1 , said_salim@umg.ac.id 2 Diterima: 1 September 2023 Disetujui:  7 September 2023

## Abstract
PT SSS is a company in the field of steel construction. In the Cable Tray Support project, delays occurred that affected the duration outside the contract. Projects have cost, quality, and time objectives that must be achieved. It requires good management of finance, equipment, materials, labor, and time. Therefore, project management is critical to the smoothness and success of the project. This research aims to identify delay problems through the House of Risk method, which analyzes risks, causative agents of delay, and mitigation strategies.  There  are  18  risks  of  delay  with  21  causes  identified,  resulting  in  ten  prioritized  strategies, namely applying the material requirement planning method to find out more details of the lead time of each material, buying a lot at a lower price, looking for suppliers closer, overestimating the procurement index of certain types of materials, conducting strict and structured supervision to ensure the supply of appropriate goods  from  suppliers,  evaluating  the  causes  of  delays  and  applying  new  methods  to  plan  the  arrival  of materials,  making  a  checklist  of  design  drawings  that  have  /  have  not  been  sent,  making procedures  for making  and  changing  designs,  updating  the  material  list  to  facilitate  material  selection,  improving coordination between consultants and field workers so that the design drawings can be said to be valid. Keywords: risk, cable tray support, house of risk, project, ARP

## Abstrak
Pada banyak proyek keterlambatan penyelesaian sesuai jadwal adalah sesuatu yang harus dihindari. Banyak faktor yang menyebabkan tidak tercapainya waktu penyelesaian proyek. Ketersediaan sumber daya menjadi salah satu faktor penyebabnya. Dalam penelitian ini studi kasus pada proyek Cable Tray Support , terjadi keterlambatan  yang  memengaruhi  durasi  di  luar  kontrak.  Proyek  memiliki  tujuan  ketepatan  pada  aspek biaya, mutu, dan waktu yang harus dicapai. Diperlukan pengelolaan yang baik pada sumber daya. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi masalah keterlambatan melalui metode House of Risk , yang menganalisis risiko,  agen  penyebab  keterlambatan,  dan  strategi  mitigasi.  Terdapat  18  risiko  keterlambatan  dengan 21 penyebab  yang  diidentifikasi,  menghasilkan  sepuluh  strategi  prioritas,  yaitu  implementasi  metode  MRP guna analisis lead time material yang lebih rinci, membeli banyak dengan harga lebih murah, mencari suplir lebih dekat, melebihkan indeks pengadaan material jenis tertentu, melakukan pengawasan yang ketat dan terstruktur  untuk  memastikan  penyediaan  barang  yang  sesuai  dari  supplier,  evaluasi  penyebab keterlambatan  dan  menerapkan  metode  baru  untuk  merencanakan  kedatangan  material,  membuat  daftar checklist desain gambar yang sudah/belum dikirim, membuat prosedur pembuatan dan perubahan desain, melakukan update daftar material agar mempermudah pemilihan material, meningkatkan koordinasi antar konsultan dengan pekerja lapangan agar desain gambar dapat dikatakan valid.
Kata Kunci: risiko, cable tray support, house of risk, proyek, ARP

## 1. Pendahuluan
Proyek  konstruksi  merupakan  serangkaian  kegiatan  yang  bersifat  satu  kali  pelaksanaan  dengan umumnya memiliki durasi yang relatif singkat. Dalam serangkaian aktivitas ini, terdapat suatu proses yang merencanakan, mengelola, dan memanfaatkan sumber daya proyek guna menciptakan sebuah produk akhir berupa  sebuah  struktur  bangunan.  Proses  ini  secara  tegas  melibatkan  berbagai  pihak  yang  memiliki keterlibatan,  baik  secara  langsung  maupun  tidak  langsung,  dalam  rangkaian  kegiatan  proyek  tersebut. Keterlambatan dapat didefinisikan sebagai suatu kondisi dimana waktu pelaksanaan suatu kegiatan tidak dimanfaatkan  secara  efektif  sesuai  dengan  rencana  yang  telah  ditetapkan,  sehingga  menyebabkan penundaan  atau  ketidakselesaian  dari  satu  atau  lebih  kegiatan  yang  seharusnya  berjalan  sesuai  dengan
jadwal yang telah direncanakan sebelumnya  [1]. Tujuan utama dalam mencapai kesuksesan suatu proyek melibatkan pengendalian aspek-aspek kritis seperti biaya, mutu, dan waktu [2].
Keterlambatan  proyek  merujuk  pada  suatu  kondisi  di  mana  periode  eksekusi  proyek  melampaui jadwal yang telah ditetapkan sebelumnya [3]. Kemudian, terdapat 3(tiga) jenis keterlambatan proyek yaitu, Non-Excusable Delay , Excusable Delay , dan Concurrent Delay [4]. Untuk menentukan nilai pengaruh tiap faktor yang menjadi penyebab keterlambatan proyek, dapat digunakan metode path analysis [5]. Mean and ranking  method juga  menghasilkan  pemetaan  yang  serupa,  yaitu  mengidentifikasi  tiap  faktor  yang menyebabkan keterlambatan dalam proyek [6].
PT. SSS adalah salah satu perusahaan yang bekerja dalam bidang konstruksi baja, setiap proyek atau pesanan yang umum-nya terdapat produk dengan bermacam-macam desain dan fungsi yang berbeda. Oleh karena itu Unit Fabrikasi Baja atau lebih dikenal dengan nama Workshop I bertugas mengolah komponen material baku atau setengah jadi melalui proses perakitan, pembentukan, dan manipulasi untuk menciptakan produk  baru  dengan  peningkatan  nilai  dan  fungsi.  Unit  tersebut  juga  menerima  proyek-proyek  besar, diantaranya adalah proyek cable tray support . Namun, dalam setiap pelaksanaan proyek, PT.SSS hingga saat ini belum menerapkan strategi pengendalian risiko proyek guna mendukung kelancaran pelaksanaan proyek  tersebut.  Ketidakadaan  pengendalian  risiko  proyek  ini  berpotensi  menimbulkan  penyimpangan dalam aktivitas, Koordinator Area akan menghadapi kesulitan dalam mengenali risiko-risiko proyek serta menetapkan langkah prioritas dalam upaya mitigasi yang perlu dilakukan.
Proyek Cable  Tray  Support memiliki  6 batch yang  ditargetkan  sesuai  kontrak  kerja  yang  sudah disepakati akan selesai dalam 2 bulan pengerjaan, akan tetapi pada bulan ke-2 proyek tersebut hanya batch 1 sampai batch 4 yang telah selesai sedangkan sisa batch 5 dan 6 dari proyek tersebut selesai dalam waktu bulan ke-4. Dengan adanya keterlambatan schedule pada proyek tersebut yang seharusnya selesai dengan waktu 8  minggu pengerjaan  menjadi  16  minggu  pengerjaan  sehingga berpotensi  pada waktu pengerjaan proyek yang akan memakan waktu yang panjang,  jika penyedia jasa membuat proyek terlambat, mereka akan  didenda.  Namun,  jika  yang  membuat  proyek  terlambat  adalah  pihak  yang  mempekerjakan  jasa tersebut, mereka harus membayar kompensasi kepada penyedia jasa sesuai dengan kontrak.
Keterlambatan  dalam  proyek  bukanlah  hal  yang  dapat  diatasi  semata-mata  dengan  pemahaman terhadap  faktor  penyebabnya  saja,  melainkan  memerlukan  penerapan  analisis  yang  dapat diimplementasikan secara efektif dalam konteks proyek tersebut [7]. Salah satu pendekatan yang digunakan adalah metode Borda, yang digunakan untuk memberikan bobot pada masing-masing variabel yang relevan, sehingga dapat menentukan peringkat atau urutan faktor penyebab keterlambatan [8]. Selain itu, analisis risiko juga merupakan metode yang sering digunakan untuk menghadapi tantangan keterlambatan proyek. Dengan  analisis  risiko,  upaya  dilakukan untuk  mendeteksi  potensi  kejadian  yang  tidak  diinginkan  sejak dini, sehingga tindakan pencegahan dapat diambil untuk menghindarinya di masa yang akan datang.
Salah  satu  alat  yang  digunakan  dalam  analisis  risiko  adalah  Matriks  Probabilitas-Dampak,  yang membantu dalam menilai tingkat risiko terkait dengan setiap faktor penyebab keterlambatan [9].  Metode ini juga bisa diterapkan menggunakan panduan PMBOK ( Project Management Body of Knowledge ), yang memberikan wawasan tambahan mengenai kategori risiko yang terhubung dengan tiap variabel [10]. Selain itu, tersedia pula metode Fault Tree Analysis (FTA) dan Event Tree Analysis (ETA) yang dapat  dipakai dalam  menilai  probabilitas  keterlambatan  dalam  proyek.  Namun, perlu  diingat  bahwa  metode  ini  belum tentu efektif dalam mengatasi faktor-faktor penyebab keterlambatan [11].
Pujawan dan Geraldin mengembangkan metode House of Risk (HOR) sebagai metode pendekatan dalam  manajemen  risiko  [12].  Terdapat  dua  fase,  yaitu  HOR-1  yang  melibatkan  langkah-langkah identifikasi risiko, analisis risiko, dan evaluasi risiko; dan HOR-2 yang merupakan tindakan pencegahan risiko sebagai respons terhadap hasil perhitungan dari HOR-1. Metode HOR secara empiris telah terbukti sangat  bermanfaat  dalam  mengatasi  risiko  dalam  konteks  bisnis,  baik  dalam  perusahaan  manufaktur maupun usaha jasa [13]. Terutama, metode HOR sering digunakan dalam industri manufaktur [14]. Dalam konteks proyek, manajemen risiko sangat penting untuk memastikan keandalan dalam pengelolaan sumber daya seperti keuangan, peralatan, material, tenaga kerja, dan waktu  [15]. Menjadi suatu keharusan untuk memastikan  kelancaran  dan  keberhasilan  pelaksanaan  proyek  yang optimal  dalam  efektivitas  penerapan manajemen proyek [16].
Sehingga,  penelitian  ini  difokuskan  pada  identifikasi  keterlambatan  dalam  pelaksanaan  proyek melalui  penggunaan  metode House  of  Risk .  Dengan  harapan  mampu  mengidentifikasi  dengan  cermat kejadian risiko, menganalisis faktor agen risiko yang menjadi penyebab kelambatan dalam proyek, serta merancang strategi mitigasi guna mengurangi risiko dalam konteks aktivitas proyek tersebut.

## 2. Metode Penelitian
Dalam penelitian ini Divisi Fabrikasi Baja pada PT. SSS merupakan studi lapangan yang berfokus pada proyek Cable Tray Support , data dikumpulkan dengan menggunakan metode campuran ( mix method ). Dengan  menerapkan  strategi  metode  campuran  bertahap  ( sequential  mixed  methods ),  pendekatan  ini mengintegrasikan  pendekatan  kualitatif  dan  kuantitatif.  Kemudian  data  primer  dikumpulkan  melalui kuisioner yang mencakup informasi tentang kejadian keterlambatan, tingkat dampak ( severity ), probabilitas terjadinya penyebab keterlambatan ( occurrence ), serta melalui wawancara dengan tim Departemen PPC, QC, Produksi, dan Engineering . Selain itu, terdapat juga data sekunder yang meliputi jadwal waktu (time schedule),  catatan  peristiwa  ( event  log  proyek ),  spesifikasi,  dan  metode  pelaksanaan.  Kemudian  data dianalisis dan disesuaikan dengan metode HOR. Dari hasil analisis kemudian didapatkan kesimpulan pada penelitian tersebut. Berikut alur penelitian ini, yang terlihat pada flow diagram Gambar 1 .
Mulai Studi Lapangan Perancangan Kuesioner Pengumpulan Data : 1. Data Kejadian Keterlambatan 2. Severity 3. Probabilitas Keterlambatan 4. Wawancara Pengolahan Data : 1. Analisis HOR-1 • Identifikasi Risiko
• Memberi Nilai Skala Severity • Menentukan Nilai Korelasi • Menentukan Agregate Risk Potential (ARP)
2. Analisis HOR-2
• Seleksi Sumber Risiko Dengan Prioritas Tertinggi
• Identifikasi Mitigasi
• Menentukan  Hubungan  Antara  Sumber  Risiko  dan Mitigasi Risiko • Menghitung Tingkat Efektivitas • Menentukan Nilai Derajat Kesulitan • Menghitung Nilai Total Efektivitas
• Menentukan Ranking Prioritas Analisis dan Interpretasi Kesimpulan dan Saran Selesai Identifikasi dan Perumusan Masalah Tujuan Penelitian Studi Literatur Uji Validitas dan Uji Reliabilitas Kuesioner No Yes
Gambar 1 Flow Diagram Penelitian

## 3. Hasil dan Pembahasan
Pada penelitian ini, langkah awal dilakukan identifikasi risiko serta faktor-faktor pemicu yang terkait. Kemudian,  ditetapkan  kriteria  nilai  yang  akan  digunakan  untuk  mengelompokkan  setiap  risiko  tersebut berdasarkan  tingkatannya.  Selanjutnya,  akan  dianalisis  dampak  yang  mungkin  terjadi  pada  pelaksanaan kegiatan pembangunan untuk menunjukkan sejauh mana efek yang timbul jika risiko-risiko tersebut terjadi. Berikut adalah hasil dari pemetaan dan identifikasi risiko yang telah dilakukan.
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
Tabel 1. Hasil identifikasi risk event & risk agent Kode Risiko Kejadian Risiko Kode Risiko Penyebab Risiko ( Risk Event ) ( Risk Agent ) A Peningkatan Harga Material A1 Ketidakstabilan harga material A2 Beberapa material susah dicari B Tidak tepat pemilihan jumlah personil proyek A3 Tidak terdapat standar pemilihan personal proyek C Keterlambatan kedatangan material A4 Lokasi jauh dari supplier A5 Sejumlah material perlu dipesan sebelumnya D Ketidaksesuaian pada aspek rincian bahan A6 Kurang teliti dalam pemilihan material E Penundaan terhadap sejumlah aktivitas kerja A7 Keterlambatan material F Kesalahan dalam menghitung total kuantitas material yang diterima A8 Ketidaktelitian dalam melakukan pemeriksaan terhadap material G Kesulitan mendapatkan material A9 Jauh dari galangan material H Persetujuan gambar yang terlambat A10 Koordinasi yang kurang baik A11 Desain konsultan perencana yang kurang valid I Persetujuan hasil uji mutu laboratorium yang terlambat A12 Keterbatasan test lab J Desain gambar kurang dan tidak lengkap A13 Kurang teliti dalam pengiriman desain gambar K Pengerjaan proyek berubah tiba-tiba A14 Adanya perubahan desain produk L Terlambatnya pelunasan termin A15 Progres proyek yang tidak sesuai jadwal M Perubahan desain A16 Penyesuaian kondisi lapangan N Kondisi cuaca yang buruk A17 Kejadian alam (Hujan) O Kerusakan / kehilangan material dan komponen A18 Kehilangan komponen dengan ukuran kecil P Adanya pekerjaan berulang/ repair A19 Pengerjaan painting yang berulang Q Kerusakan alat saat pengerjaan berlangsung A20 Peralatan yang digunakan sudah usang R Peningkatan biaya tidak terkalkulasi pada kontrak pekerjaan A21 Kontrak pekerjaan yang kurang detail
Berdasarkan Tabel 1 terdapat delapan belas risiko kejadian sebagai akibat dari keterlambatan proyek yang  berhubungan  dengan  dua  puluh  satu  faktor  penyebab  risiko  yang  memiliki  potensi  untuk mengakibatkan keterlambatan proyek. Dari delapan belas risiko kejadian ini, kemudian diberikan kepada praktisi profesional untuk mencapai professional agreeement . Terdapat lima responden yang memberikan tanggapan masing-masing.
Tabel 2 Tanggapan praktisi profesional Kode Risk Event Praktisi Professional 1 2 3 4 5 A Peningkatan Harga Material S S TS S S B Tidak tepat pemenuhan jumlah personil proyek S S S S S C Keterlambatan kedatangan material S S S S S D Ketidaksesuaian pada aspek rincian bahan S S S S S E Penundaan terhadap sejumlah aktivitas kerja S S S S S F Kesalahan dalam menghitung total kuantitas material yang diterima TS TS TS TS S G Kesulitan mendapatkan material S S S S S H Persetujuan gambar yang terlambat S S S S S I Persetujuan hasil uji mutu laboratorium yang terlambat TS TS TS TS S J Desain gambar kurang dan tidak lengkap S S S S S K Pengerjaan proyek berubah tiba-tiba S S S S S L Terlambatnya pelunasan termin S TS TS TS TS M Perubahan desain S S S S S N Kondisi cuaca yang buruk S S S S S O Kerusakan / kehilangan material dan komponen S TS TS TS TS P Adanya pekerjaan berulang/ repair S S S S S Q Kerusakan alat saat pengerjaan berlangsung S S S S S R Peningkatan biaya tidak terkalkulasi pada kontrak pekerjaan S S S S S Keterangan: TS = Tidak Setuju

## S
= Setuju
Dari  5  responden  akan  dianalisis  jumlah  jawaban  yang  setuju  dan  tidak  disetujui  terhadap  tiap variabel.  Variabel yang mendapat persetujuan dari lebih dari tiga ahli dianggap layak untuk dijadikan objek kajian lebih lanjut, sementara variabel yang hanya mendapat persetujuan dari dua ahli  atau kurang akan diabaikan. Berikut ini merupakan hasil uji validitas menggunakan pendekatan kualitatif.
Tabel 3 . Hasil validitas dengan pendekatan kualitatif
Kode Risk Event F Kesalahan dalam menghitung total kuantitas material yang diterima
I Persetujuan hasil uji mutu laboratorium yang terlambat
L Terlambatnya pelunasan termin
O Kerusakan / kehilangan material dan komponen
Berdasarkan Tabel 3 diketahui bahwa pada risk event dengan kode F, kode I, kode L dan kode O jumlah praktisi profesional yang tidak setuju dengan pernyataan risk event lebih dari 2 orang, maka pada kode tersebut tidak dilanjutkan untuk digunakan pada proses selanjutnya.
Uji  validitas  dilakukan  dalam  pendekatan  kuantitatif  memberikan  nilai  atau  skor  oleh  praktisi profesional dari data yang telah dianalisa dan diolah. Setiap pertanyaan diberi nilai pada skala dikotomi: "1"  untuk  setuju  dan  "0"  untuk  tidak  setuju.  Skor  yang  diberikan  oleh  responden  menjadi  dasar  untuk menghitung nilai rasio I-CVI. Variabel akan dianggap valid ketika nilai I-CVI melebihi 0,80 [17].
Tabel 4 Hasil validitas Kode Risk Event Risk Event Praktisi Professional Jumlah I-CVI 1 2 3 4 5 A Peningkatan Harga Material 1 1 0 1 1 4 0,8 B Tidak tepat pemilihan jumlah personil proyek 1 1 1 1 1 5 1 C Keterlambatan kedatangan material 1 1 1 1 1 5 1 D Ketidaksesuaian pada aspek rincian bahan 1 1 1 1 1 5 1 E Penundaan terhadap sejumlah aktivitas kerja 1 1 1 1 1 5 1 F Kesalahan dalam menghitung total kuantitas material yang diterima 0 0 0 0 1 1 0,2 G Kesulitan mendapatkan material 1 1 1 1 1 5 1 H Persetujuan gambar yang terlambat 1 1 1 1 1 5 1 I Persetujuan hasil uji mutu laboratorium yang terlambat 0 0 0 0 1 1 0,2 J Desain gambar kurang dan tidak lengkap 1 1 1 1 1 5 1 K Pengerjaan proyek berubah tiba-tiba 1 1 1 1 1 5 1 L Terlambatnya pelunasan termin 1 0 0 0 0 1 0,2 M Perubahan desain 1 1 1 1 1 5 1 N Kondisi cuaca yang buruk 1 1 1 1 1 5 1
O Kerusakan / kehilangan material dan komponen 1 0 0 0 0 1 0,2 P Adanya pekerjaan berulang/ repair 1 1 1 1 1 5 1 Q Kerusakan alat saat pengerjaan berlangsung 1 1 1 1 1 5 1 R Peningkatan biaya tidak terkalkulasi pada kontrak pekerjaan 1 1 1 1 1 5 1 Jumlah 16  14 13  14  16 Avg = 0,811
Dari  pendekatan  kuantitatif  menghasilkan  uji  validitas  isi,  dihasilkan  nilai  rata-rata  I-CVI  sebesar 0,811,  menunjukkan  validitas  uji  isi  kuesioner  dengan  pendekatan  kuantitatif  yang  diukur  dengan  14 variabel.
Uji  reliabilitas  diperhitungkan  melalui  pemanfaatan  metode Intraclass  Correlation  Coefficient . Metode ini adalah metode reliabilitas yang diterapkan pada hasil penilaian yang dilakukan oleh beberapa penilai. Proses analisis ICC ini dilakukan dengan software IBM SPSS 24.
Gambar 2. Hasil uji reliabilitas
Berdasarkan Gambar 2 , pengujian reliabilitas dinyatakan reliabel apabila hasil nilai ICC melebihi 0,80.  Pada  penelitian  ini  nilai  ICC  yaitu  0,908,  sehingga  data  dikatakan reliable .  Penilaian  risiko keterlambatan diawali dengan menentukan nilai severity , occurrence , dan korelasi antara risk event dengan risk agent keterlambatan. Penilaian ini disusun berdasarkan hasil perbincangan dengan manajemen proyek yang  memiliki  pemahaman  mendalam  tentang  kondisi  lapangan  dalam  proyek cable  tray  support .  Nilai severity digunakan  sebagai  alat  untuk  mengukur  dampak  signifikan  dari  peristiwa  risiko  keterlambatan terhadap proyek. Terdapat skala penilaian dampak keparahan ( severity ) 1 sampai 5. Sementara itu, penilaian probabilitas  terjadinya  keterlambatan  mengacu  pada  skala  penilaian  probabilitas  kejadian  ( occurrence ) yang mencakup rentang 1 hingga 6.
Tabel 5 Hasil penilaian severity Kode Risiko Kejadian Risiko Severity ( Risk Event ) A Peningkatan Harga Material 4 B Tidak tepat pemenuhan jumlah personil proyek 3 C Keterlambatan kedatangan material 4 D Ketidaksesuaian pada aspek rincian bahan 4 E Penundaan terhadap sejumlah aktivitas kerja 3 G Kesulitan mendapatkan material 4 H Persetujuan gambar yang terlambat 4 J Desain gambar kurang dan tidak lengkap 3 K Pengerjaan proyek berubah tiba-tiba 4 M Perubahan desain 4 N Kondisi cuaca yang buruk 2 P Adanya pekerjaan berulang/ repair 2 Q Kerusakan alat saat pengerjaan berlangsung 3 R Peningkatan biaya tidak terkalkulasi pada kontrak pekerjaan 4 Tabel 6. Hasil penilaian occurrence Kode Risiko Penyebab Risiko Occurrence ( Risk Agent ) A1 Ketidakstabilan harga material 3 A2 Beberapa material susah dicari 2 A3 Tidak terdapat standar pemilihan personal proyek 2 A4 Lokasi jauh dari supplier 3 A5 Sejumlah material perlu dipesan sebelumnya 2 A6 Kurang teliti dalam pemilihan material 3 A7 Keterlambatan material 4 A9 Jauh dari galangan material 4 A10 Koordinasi yang kurang baik 2 A11 Desain konsultan perencana yang kurang valid 3 A13 Kurang teliti dalam pengiriman desain gambar 4 A14 Adanya perubahan desain produk 3 A16 Penyesuaian kondisi lapangan 3 A17 Kejadian alam (Hujan) 3 A19 Pengerjaan painting yang berulang 2 A20 Peralatan yang digunakan sudah usang 3 A21 Kontrak pekerjaan yang kurang detail 2
Berdasarkan Tabel  5 dapat  diketahui  bahwa  penilaian severity menghasilkan  jumlah risk  event dengan skala 4 sebanyak 8 kejadian keterlambatan, skala 3 sebanyak 4 kejadian keterlambatan, dan skala 2 sebanyak  2  kejadian  keterlambatan.  Berdasarkan Tabel  6 jumlah  skala  4  nilai occurrence sebanyak  3 penyebab risiko, skala 3 sebanyak 8 penyebab risiko, skala 2 sebanyak 6 penyebab risiko.
Setelah  mengidentifikasi  kejadian  risiko  dan penyebab  risiko beserta  skala  nilai  besarnya  dampak dan probabilitas terjadi, langkah selanjutnya adalah menyusun sebuah matriks yang akan menghubungkan setiap agen risiko dengan peristiwa risiko menggunakan nilai korelasi (Rij). Skala nilai korelasi ini terdiri dari 0, 1, 3, dan 9, yang melambangkan tidak adanya korelasi, korelasi yang rendah, korelasi yang sedang, dan  korelasi  yang  tinggi.  Hasil  dari  perhitungan  dalam  model  HOR-1  kemudian  akan  dianalisis  secara
berurutan  dan  peringkat  tertingginya  akan  ditentukan  dengan  diagram  pareto.  Selanjutnya,  agen  atau penyebab keterlambatan dominan akan diidentifikasi, dan mitigasi untuk mengatasi masalah tersebut akan dicari dalam kerangka Analisis HOR-2. Rincian lebih lanjut dapat ditemukan dalam Tabel 7 .
Tabel 7. Perhitungan HOR-1 Risk Event Risk Agent Severity A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A9 A10 A11 A13 A14 A16 A17 A19 A20 A21 A 3 1 0 9 3 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 B 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3 C 0 3 0 9 3 3 9 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 4 D 0 1 3 0 3 9 3 0 3 3 1 1 3 1 0 0 3 4 E 0 0 0 0 9 0 9 0 3 1 0 3 0 3 0 1 0 3 G 3 9 0 3 9 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 H 0 0 0 0 0 0 0 0 3 9 3 3 0 0 0 0 0 4 J 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 9 1 0 0 0 0 0 3 K 0 1 0 0 3 0 3 0 0 3 1 3 0 0 0 0 1 4 M 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 9 9 9 0 0 0 3 4 N 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 0 0 0 2 P 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 9 0 0 2 Q 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 0 3 R 9 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 4 Occurrence 3 3 2 3 2 3 4 4 2 3 4 3 3 3 2 3 2 ARP 132 60 21 120 111 56 147 4 51 84 83 86 48 35 18 30 100 Ranking 2 9 15 3 4 10 1 17 11 7 8 6 12 13 16 14 5
Dalam menentukan nilai severity dan occurrence dalam perhitungan HOR-1, peneliti memanfaatkan metode  konsultasi  dengan  Kepala  Divisi  untuk  memperoleh  nilai  ARP  pada  setiap  atribut.  Selanjutnya, ARP  yang  dihasilkan  dari  tabel  digunakan  untuk  menetapkan  prioritas  dalam  proses  penanganan  agen risiko.  Selanjutnya,  berdasarkan  nilai  ARP  tersebut,  digunakanlah  pendekatan  diagram  Pareto  dengan prinsip 80:20, yang mengindikasikan bahwa 80% penyebab risiko dengan ARP yang paling tinggi.

## Gambar 3. Diagram Pareto ARP
Berdasarkan analisis diagram Pareto yang terlampir, teridentifikasi sepuluh agen keterlambatan yang secara signifikan menyebabkan keterlambatan terbesar, mencapai hingga 80% dari jumlah kesulitan secara keseluruhan. Sementara itu, faktor-faktor keterlambatan lainnya dianggap tidak signifikan. Oleh karena itu, fokus analisis lebih lanjut akan difokuskan pada sepuluh agen keterlambatan yang lebih dominan, yakni, (1) Keterlambatan material, (2) Ketidakstabilan harga material, (3) Lokasi jauh dari supplier, (4) Sejumlah material perlu dipesan sebelumnya, (5) Kontrak pekerjaan yang kurang detail, (6) Adanya perubahan desain produk,  (7)  Desain  konsultan  perencana  yang  kurang  valid,  (8)  Kurang  teliti  dalam  pengiriman  desain gambar, (9) Beberapa material susah dicari, dan (10) Kurang teliti dalam pemilihan material. Pada HOR-2,
dilakukan  identifikasi  tindakan  mitigasi  guna  mengurangi dampak  yang disebabkan oleh  agen/penyebab keterlambatan.  Alternatif  tindakan  mitigasi  ini  diperoleh  melalui  diskusi  bersama  dengan  praktisi profesional yang memiliki pengalaman terkait masalah ini. Tindakan mitigasi disusun berdasarkan sepuluh agen keterlambatan dominan yang telah dipilih. Selanjutnya, dilakukan penilaian terhadap korelasi antara setiap tindakan mitigasi dan agen/penyebab risiko yang bersangkutan.
Kemudian,  dilakukan  pengukuran  tingkat  kesulitan  penerapan  setiap  tindakan  mitigasi  yang diperoleh dari hasil wawancara guna menilai derajat kesulitan yang mungkin timbul. Perhitungan tingkat efektivitas  suatu  tindakan  dilakukan  dengan  mengalihkan  total  ARP  dari  masing-masing  penyebab keterlambatan dengan nilai korelasi yang sesuai. Efektivitas usulan tindakan diukur berdasarkan nilai TEk. Semakin besar nilai TEk, maka kualitas usulan tindakan tersebut akan semakin tinggi.

## Tabel 8. Perhitungan HOR-2
Dalam  tahap  HOR-2,  akan  dilakukan  identifikasi  pada  usulan  aksi  mitigasi,  dan  menghasilkan sepuluh aksi mitigasi yang telah diusulkan, yaitu, (1)  Implementasi metode MRP guna analisis lead time material yang lebih rinci (PA1); (2) Membeli banyak dengan harga lebih murah (PA2); (3) Mencari supplier lebih  dekat  (PA3);  (4)  Melebihkan  indeks  pengadaan  material  jenis  tertentu  (PA4);  (5)  Melakukan pengawasan  yang  ketat  dan  terstruktur  untuk  memastikan  penyediaan  barang  yang  sesuai  dari Supplier (PA5);  (6)  Evaluasi  penyebab  keterlambatan  dan  menerapkan  metode  baru  untuk  merencanakan kedatangan material (PA6); (7) Membuat daftar checklist desain gambar yang sudah/belum dikirim (PA7); (8) Membuat prosedur pembuatan dan perubahan desain (PA8); (9) Melakukan update daftar material agar mempermudah pemilihan material (PA9); (10) Meningkatkan koordinasi antar konsultan dengan pekerja lapangan agar desain gambar dapat dikatakan valid (PA10).
Dari hasil analisis tersebut, peneliti memberikan usulan kepada perusahaan, yaitu, (1) Aksi mitigasi yang diusulkan dapat digunakan sebagai pertimbangan untuk mengatasi risiko proyek pada proyek-proyek yang akan datang. (2) Sebaiknya dilakukan penelitian terhadap risiko secara berkala agar risiko-risiko yang belum  teridentifikasi  dapat  ditemukan,  dan  strategi  mitigasi  yang  dihasilkan  menjadi  lebih  efektif.  (3) Disarankan  perusahaan  melakukan  evaluasi  analisis  risiko  proyek  sebelum  memulai  setiap  proyek.  (4) Perusahaan  juga  mungkin  perlu  mempertimbangkan  ketersediaan  tenaga  kerja  ( manpower )  saat merencanakan pelaksanaan proyek.

## 4. Kesimpulan
Hasil  identifikasi  risiko  terhadap  analisis  keterlambatan  proyek  menghasilkan  14  kejadian  risiko yang valid. Dari 14 kejadian risiko tersebut, teridentifikasi 17 agen risiko yang perlu dianalisis lebih lanjut. Berdasarkan perhitungan HOR-1, ditemukan nilai Aggregate Risk Potensial (ARP) untuk masing-masing risk agent sebagai berikut: 132, 60, 21, 120, 111, 56, 147, 4, 51, 84, 83, 86, 48, 35, 18, 30, 100. Selanjutnya,
Risk Agent Aksi Mitigasi ARP PA1 PA2 PA3 PA4 PA5 PA6 PA7 PA8 PA9 PA10 A7 9 3 3 9 3 0 0 0 1 0 147 A1 1 9 3 3 1 0
0 0 3 0 132 A4 1 3 9 1 1 0
0 0 3 0 120 A5 1 9 3 9 3 0 0 1 9 1 111 A21 0 0 0 0 9 1 0 0 0 0 100 A14 0 0 0 0 0 9 0 1 0 1 86 A11 1 0 0 0 0 1 9 0 0 0 84 A13 0 0 0 0 1 0 0 9 0 1 83 A2 0 3 1 0 3 0 0 0 9 0 60 A6 0 0 0 0 3 0 0 3 0 9 56 TeK 1770 3168 2310 2838 2357 958
756 1112 2442 784 Dk 4 5 4 3 5 3
3 3 5 3 ETD 443 634 578 946 471 319 252 371 488 261 Ranking 6 2 3 1 5 8 10 7 4 9
berdasarkan  nilai-nilai  ARP  ini,  dibuat  diagram  pareto  yang  mengungkapkan  Sepuluh  risk  agent  utama yang memerlukan perhatian lebih lanjut, dengan nilai ARP masing-masing adalah 147, 132, 120, 111, 100, 86, 84, 83, 60, dan 56.
Pada  HOR-2, dilakukan  identifikasi  sepuluh usulan  aksi  mitigasi.  Oleh  karena  itu, upaya mitigasi risiko  untuk  mengurangi  keterlambatan  penyelesaian  pelaksanaan  proyek cable  tray  support dapat dilakukan sesuai dengan urutan prioritas total keefektifannya, yaitu (1)  Implementasi metode MRP guna analisis lead time material yang lebih rinci; (2) Membeli banyak dengan harga lebih murah; (3) Mencari supplier lebih dekat; (4) Melebihkan indeks pengadaan material jenis tertentu; (5) Melakukan pengawasan yang ketat  dan  terstruktur  untuk  memastikan  penyediaan barang  yang  sesuai  dari  Supplier;  (6)  Evaluasi penyebab  keterlambatan  dan  menerapkan  metode  baru  untuk  merencanakan  kedatangan  material;  (7) Membuat daftar checklist desain gambar yang sudah/belum dikirim; (8) Membuat prosedur pembuatan dan perubahan  desain;  (9)  Melakukan  update  daftar  material  agar  mempermudah  pemilihan  material;  (10) Meningkatkan koordinasi konsultan dengan pekerja lapangan agar desain gambar dapat dikatakan valid.

## 5. Referensi
[1] Ervianto, Wulfram I. Manajemen proyek konstruksi . Penerbit Andi, 2023.
[2] Dixit, Saurav. "Study of factors affecting the performance of construction projects in AEC industry." Organization,  technology  &  management  in  construction:  an  international  journal 12.1  (2020): 2275-2282
[3] Trauner,  Ted  J. Construction  delays:  Understanding  them  clearly,  analyzing  them  correctly . Butterworth-Heinemann, 2009.
[4] N. Hamzah, M. A. Khoiry, I. Arshad, N. M. Tawil, and A. I. C. Ani, “Cause of construction delay- Theoretical framework,” Procedia Eng. , vol. 20, pp. 490–495, 2011.
[5] A.  Bakhtiyar,  A.  Soehardjono,  and  M.  H.  Hasyim,  “Analisis  faktor-faktor  yang  mempengaruhi keterlambatan proyek konstruksi pembangunan gedung di kota Lamongan,” Rekayasa Sipil , vol. 6, no. 1, pp. 55–66, 2012.
[6] M.  R.  A.  Simanjuntak  and  A.  Salim,  “Analisis  Pilot  Project  Risiko  Keterlambatan  Proyek  pada Bangunan Gedung Tinggi Hunian,” Pros. SNITT POLTEKBA , vol. 4, pp. 401–410, 2020.
[7] J. W. Soetjipto, N. H. Qudsy, and S. Arifin, “Analisis Risiko Keterlambatan Proyek Menggunakan Metode House of Risk,” J. Appl. Civ. Eng. Infrastruct. Technol. , vol. 2, no. 1, pp. 19–26, 2021.
[8] Y. A. Harsoyo and M. R. Arkan, “Faktor Penyebab Terjadinya Keterlambatan dan Waste Time pada Proyek Pembangunan Konstruksi Turbine Hall PLTU Tambak Lorok Block 3 Semarang,” Semesta Tek. , vol. 23, no. 2, pp. 118–127, 2020.
[9] D.  S.  Nurhuda,  W.  Sutrisno,  and  D.  L.  C.  Galuh,  “Analisis  risiko  keterlambatan  waktu  pada pelaksanaan proyek pembangunan SPBU (studi kasus di kabupaten Bantul, Yogyakarta),” Bangun Rekaprima Maj. Ilm. Pengemb. Rekayasa, Sos. dan Hum. , vol. 5, no. 2, Oktober, pp. 19–28, 2019.
[10]  M.  A.  Apriliyani,  “Analisa  Keterlambatan  Berbasis  Manajemen  Risiko  Pada  Proyek  Warehouse Lazada Tahap 2,” Rekayasa Sipil , vol. 8, no. 2, p. 326487, 2020.
[11]  M.  A.  Rosdianto,  “Analisis  risiko  keterlambatan  proyek  pembangunan  apartemen.”  Institut Teknologi Sepuluh Nopember, 2017.
[12]  I.  Nyoman  Pujawan  and  L.  H.  Geraldin,  “House  of  risk:  a  model  for  proactive  supply  chain  risk management,” Bus. Process Manag. J. , vol. 15, no. 6, pp. 953–967, 2009.
[13]  I. N. Putri, “Analisis risiko kegagalan produk mempengaruhi kualitas pelayanan menggunakan house of risk dan supply chain operations reference,” J. Optimasi Tek. Ind. , vol. 2, no. 1, pp. 19–23, 2020.
[14]  C. Natalia, Y. F. T. B. Hutapea, C. W. Oktavia, and T. P. Hidayat, “Interpretive Structural Modeling and  House  of  Risk  Implementation  for  Risk  Association  Analysis  and  Determination  of  Risk Mitigation Strategy,” J. Ilm. Tek. Ind. , vol. 19, no. 1, pp. 10–21, 2020.
[15]  R. Lestari, “Pengendalian Jadwal Proyek Isolasi Boiler Dengan Metode Time Cost Trade Off Dan Penerapan Software Primavera Di PT Athirah Gemilang Mandiri,” J. Optimasi Tek. Ind. , vol. 3, no. 1, 2021.
[16]  R. A. Kurniawan, “Analisis Kemajuan Proyek Maintenance Isolasi Dengan Metode Earned Value (Studi Kasus: CV. HASIL).” Universitas Muhammadiyah Gresik, 2020.
[17]  Shi,  Jingcheng,  Xiankun  Mo,  and  Zhenqiu  Sun.  "Content  validity  index  in  scale  development." Zhong nan da xue xue bao. Yi xue ban= Journal of Central South University. Medical sciences 37.2 (2012): 152-155.