## STRATEGI PERENCANAAN PENGEMBANGAN PARIWISATA UNTUK MEWUJUDKAN DESTINASI TANGGUH BENCANA DI WILAYAH KEPESISIRAN DRINI GUNUNGKIDUL
Muhammad Rizal Pahleviannur 1 , Diyah Ayu Wulandari 2 , Salma Lutfiani Sochiba 3 , Ramadhini Rudi Santoso 4 1,2,3,4 Pendidikan Geografi, Universitas Muhammadiyah Surakarta e-mail: pahlevi.geoedu@gmail.com
ABSTRACT
The coastal region in Indonesia is one of the densest areas of settlement and  development,  even  some  of  the  major  cities  in  Indonesia  located  in  the coastel  area  and  become  a  major  tourism  destination.  However,  behind  the beauty there is a threat in the form of natural disasters, if the management of tourism is not optimal for facilities and infrastructure can increase the risk of disaster. This study aims to recommend planning for disaster based tourism development  with  structural  mitigation.  This  research  is  a  qualitative research.  The  data  collection  method  used  in  this  research  is  to  conduct literature  studies,  observations,  and  documentation.  The  result  of  this  study indicate  that  the  facilities  and  infrastructure  available  at  Drini  Beach  are classified as incomplete in terms of structural mitigation against disaster, so there is a need for planning in developing disaster resilient tourism, with the aim of creating a friendly an resilient tourism climate.
Keywords: drini beach, disaster resilient tourism, mitigation

## PENDAHULUAN
Pariwisata  merupakan  keseluruhan  kegiatan  yang  berhubungan  dengan masuk, tinggal, dan pergerakan penduduk asing di dalam atau di luar suatu negara, kota, atau wilayah tertentu (Muljadi & Nurhayati, 2002). Indonesia adalah negara yang  memiliki  sumberdaya  alam  yang  melimpah,  kekayaan  seni  budaya,  adat istiadat, peninggalan sejarah, sehingga hal tersebut merupakan potensi yang dapat dikembangkan  dalam  sektor  pariwisata  (Primadany,  2013).  Potensi  wisata Indonesia yang memiliki kurang lebih 17.508 pulau dengan garis pantai sepanjang 81.000  km  dan  luas  sekitar  3,1  juta  km 2 menyimpan  sumberdaya  potensial (Dahuri, Rais, Ginting, & Sitepu, 2001). Namun, di balik potensi dan daya tarik yang dimiliki  Indonesia  pada  sektor  pariwisata,  letak  Indonesia  menyimpan  ancaman dan bahaya yang dapat membahayakan.
Negara Indonesia terdiri atas gugusan pulau yang terletak di antara dua benua dan  dua  samudera,  serta  berada  pada  tiga  pertemuan  lempeng  aktif,  Indo- Australia, Eurasia, dan Pasifik, sehingga menyebabkan terjadinya dinamika kondisi alam yang dapat memicu terjadinya bencana alam (Lasabuda, 2013). Bencana alam yang  berpotensi  terjadi  di  wilayah  pesisir  dengan  ancaman  bahaya  tinggi  yaitu gempa dan tsunami. Gempa bumi merupakan getaran atau guncangan yang terjadi di permukaan bumi karena adanya tumbukan antar lempeng bumi, patahan aktif, aktivitas  gunungapi,  dan  runtuhan  batuan  (Rijanta,  Hizbaron,  &  Baiquni,  2018), sedangkan  tsunami  merupakan  gelombang  panjang  yang  mengakibatkan
kerusakan  dahsyat  jika  menghantam  pantai  atau  pesisir  (Maghfiroh  Asti,  2014). Menyadari  dengan  adanya  risiko  bencana  yang  terdapat  di  Indonesia,  penting untuk  mendorong  kesadaran  terhadap  bencana  terutama  di  wilayah  pesisir, sehingga risiko terjadinya bencana tersebut dapat dikurangi.
Pesisir  merupakan  wilayah  multifungsi,  seperti  pusat  pemerintahan, permukiman,  industri,  pelabuhan,  pertambakan,  pertanian,  dan  pariwisata. Wilayah  pesisir  yang  memiliki  multifungsi  tersebut  mengakibatkan  peningkatan kebutuhan  dan  penggunaan  lahan,  sehingga  dapat  menimbulkan  permasalahan baru  di  wilayah  pesisir,  seperti  perubahan  morfologi  yang  tentu  saja  dapat membahayakan (Westplat, Tondobala, & Makarau, 2017). Kabupaten Gunungkidul merupakan  salah  satu  kabupaten  yang  memiliki  sektor  unggulan  wisata  alam  di kawasan  pantai.  Kabupaten  Gunungkidul  memiliki  garis  pantai  sepanjang  65  km dengan pantai yang banyak mendapat perhatian wisatawan adalah Pantai Baron, Kukup, Sepanjang, Drini, Krakal, dan Sadranan. Pantai Drini merupakan salah satu pantai yang memiliki potensi alam pasir putih, pulau karang, dan biota laut yang cukup  lengkap  (Damayanti  &  Ayuningtyas,  2008).  Namun,  di  balik  keindahan tersebut  terdapat  ancaman  berupa  bencana  alam,  jika  pengelolaan  pariwisata tersebut tidak optimal terhadap sarana dan prasarana dapat meningkatkan risiko terjadinya bencana.
Undang-undang  Nomor  24  Tahun  2007  tentang  Penyelenggaraan Penanggulangan  Bencana,  dapat  dijelakan  bahwa  penanggulangan  bencana merupakan  serangkaian  upaya  yang  dilakukan  untuk  mengurangi  dampak  yang ditimbulkan dari kejadian bencana dengan cara pencegahan, tanggap darurat, dan rehabilitasi.  Secara  umum,  manajemen  bencana  dibagi  dalam  tiga  kegiatan,  yaitu pertama  kegiatan  pra-bencana  (pencegahan,  mitigasi,  kesiapsiagaan,  dan peringatan  dini).  Kedua,  saat  terjadi  bencana  (tanggap  darurat,  bantuan  darurat, dan  pengungsian).  Ketiga,  pasca  bencana  (pemulihan,  rehabilitasi,  dan rekonstruksi)  (Wicaksono  &  Pangestuti,  2019).  Kegiatan  pra-bencana  erat kaitannya dengan mitigasi bencana yang merupakan upaya untuk meminimalisasi dampak dari bencana.
Berdasarkan  Peraturan  Menteri  Dalam  Negeri  No.  33  Tahun  2006  tentang Pedoman Umum Mitigasi Bencana, kegiatan mitigasi bencana dilaksanakan dengan tujuan  untuk  mengetahui  potensi  bencana  dan  melakukan  upaya  antisipasi penanganannya. Pengurangan risiko melalui  mitigasi dilakukan sebelum bencana terjadi,  sehingga  masyarakat  dapat  meminimalisasi  risiko  terhadap  terjadinya bencana. Mitigasi dapat dikelompokkan menjadi dua, yaitu mitigasi struktural dan mitigasi  non  struktural.  Mitigasi  struktural  merupakan  upaya  secara  fisik  yang dilakukan  untuk  mengurangi  dampak  yang  ditimbulkan  dari  kejadian  bencana, seperti pembangunan infrastruktur dan penggunaan teknologi, sedangkan mitigasi non struktural merupakan tindakan yang terkait dengan kebijakan, pengembangan pengetahuan, termasuk di antaranya peningkatan kapasitas masyarakat terhadap bencana (Rahman, 2015).
Wilayah  pesisir  di  Indonesia  merupakan  salah  satu  wilayah  yang  padat terhadap  permukiman  dan  pembangunan,  bahkan  beberapa  kota  besar  yang terdapat  di  Indonesia  terletak  di  daerah  pesisir  dan  menjadi  tujuan  utama pariwisata.  Berkaitan  dengan  pariwisata,  dalam  upaya  mewujudkan  pariwisata tangguh  bencana,  perlu  adanya  perencanaan  pengembangan  pariwisata  menuju
destinasi  tangguh  bencana  dengan  menerapkan  mitigasi  pada  destinasi  wisata tersebut.  Kondisi  demikian  menunjukkan  bahwa  adanya  mitigasi  perlu  untuk mewujudkan  pariwisata  tangguh  bencana  di  Wilayah  Kepesisiran  Drini Gunungkidul.

## METODE PENELITIAN
Penelitian ini merupakan penelitian kualitatif. Metode pengumpulan data yang dilakukan dalam penelitian ini adalah dengan melakukan studi literatur, observasi, dan  dokumentasi.  Komponen  yang  diamati  adalah  enam  komponen pengembangan  pariwisata  yang  terdiri  dari  daya  tarik (attractions), aksesibilitas (accessibility), amenitas (amenities), ketersediaan  paket  wisata (available packages), aktivitas (activities), dan  layanan  tambahan (ancillary  services). Kemudian, analisis terhadap kerentanan wilayah dan perencanaan pengembangan pariwisata tangguh bencana. Cara penyajian data yang dilakukan dalam penelitian ini  secara  deskriptif,  dengan  tujuan  untuk  mendeskripsikan  fenomena  atau kejadian yang berlangsung di lapangan.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
1. Analisis  Faktor Attractions,  Accessibility,  Amenities,  Available  Packages, Activities, Ancillary Services (6A)
a. Attractions
Hampir  setiap  kawasan  wisata  memiliki  atraksi  tersendiri  untuk  menarik wisatawan  berkunjung,  salah  satu  destinasi  wisata  tersebut  adalah  Pantai  Drini. Atraksi  yang  paling  utama  terdapat  di  Pantai  Drini  adalah  panorama  alam  yang berupa  pantai.  Selain  memiliki  panorama  alam,  Pantai  Drini  juga  memiliki  daya tarik lain yang dapat menjadikan wisatawan untuk mengunjungi destinasi, seperti taman, gardu pandang, wisata belanja, wisata kuliner, dan lain-lain. Dengan adanya daya tarik yang cukup lengkap, dapat menjadikan suatu destinasi wisata tersebut menjadi nyaman untuk dikunjungi oleh wisatawan.
Tabel 1. Atraksi di Pantai Drini No Atraksi Pantai Drini 1. Panorama alam (pantai) √ 2. Daya tarik buatan (taman/gardu pandang) √ 3. Upacara adat/tradisional/ event musiman −
4. Wisata belanja √ 5. Wisata kuliner √ Sumber: Data Hasil Penelitian yang Diolah
Berikut hasil dokumentasi daya tarik yang terdapat di Pantai Drini.
Gambar 1. Atraksi di Pantai Drini Sumber: Data Hasil Penelitian yang Diolah
Gambar 2.

## Atraksi di Pantai Drini
Sumber: Data Hasil Penelitian yang Diolah

## b. Accessibility
Aksesibilitas  untuk  menuju  Pantai  Drini  tingkat  kemudahannya  sedang, dengan  tipe  jalan  aspal,  dan  moda  transportasi  darat  yang  dapat  melalui  jalan tersebut  cukup  beragam,  seperti  dapat  dilalui  oleh  transportasi  roda  dua,  roda empat,  dan  sebagainya.  Dengan  kondisi  aksesibilitas  seperti  itu,  dapat memudahkan  bagi  wisatawan  untuk  mengunjungi  destinasi  tersebut,  sehingga tidak mengalami kesusahan dalam menjangkau Pantai Drini tersebut.
Tabel 2. Aksesibilitas di Pantai Drini No Aksesibilitas Jenis Pantai Drini 1. Kemudahan Mudah − Sedang √ Sulit − 2. Tipe jalan Aspal √ Batu − Tanah − 3. Moda transportasi darat Roda 2 √ Roda 4 √ >Roda 4 √ Sumber: Data Hasil Penelitian yang Diolah

## c. Amenities
Amenitas yang terdapat di Pantai Drini sangat beragam dengan adanya tempat ibadah  dan  penginapan  seperti  masjid/mushola/surau, homestay ,  dan  losmen. Dalam  hal catering ,  terdapat  rumah  makan  dan  warung  makan.  Kemudian,  retail yang terdapat di Pantai Drini seperti toko makanan khas (oleh-oleh), toko cindera mata, toko kelontong, dan lain-lain. Adanya amenitas tersebut dapat memberikan kenyamanan bagi wisatawan jika ingin melakukan ibadah dan bermalam di sekitar Pantai Drini. Lalu, juga terdapat rumah makan, warung makan dan terdapat toko retail  yang  bertujuan  untuk  memberikan  bingkisan  terhadap  keluarga,  seperti cindera mata dan oleh-oleh.
Tabel 3. Amenitas di Pantai Drini No Amenitas Jenis Pantai Drini 1. Tempat ibadah dan penginapan Masjid/mushola/surau √ Hotel − Vila − Homestay √ Losmen √ 2. Catering Restoran − Rumah makan √ Warung makan √ Cafe/snack bar − 3. Retail Toko makanan khas (oleh-oleh) √ Toko cindera mata √ Toko kelontong √
Sumber: Data Hasil Penelitian yang Diolah
Berikut hasil dokumentasi amenitas yang terdapat di Pantai Drini.
Gambar 3.
Amenitas di Pantai Drini Sumber: Data Hasil Penelitian yang Diolah
Gambar 4.
Amenitas di Pantai Drini Sumber: Data Hasil Penelitian yang Diolah

## d. Available Packages
Ketersediaan paket wisata yang terdapat di Pantai Drini seperti paket tour dari biro  perjalanan  atau travel ,  paket  wisata  lokal  di  objek  tertentu,  paket  wisata dengan objek di sekitarnya, paket kunjungan wisata dan aktivitas wisata.
Tabel 4. Ketersediaan Paket Wisata di Pantai Drini No Ketersediaan Paket Wisata Pantai Drini 1. Paket tour dari biro perjalanan/ travel √ 2. Paket wisata lokal di objek tertentu √ 3. Paket wisata dengan objek di sekitarnya √ 4. Paket kunjungan wisata dan aktivitas wisata √
Sumber: Data Hasil Penelitian yang Diolah
e. Activities
Aktivitas  yang  dilakukan  oleh  wisatawan  dapat  ditunjang  oleh  beberapa sarana dan prasarana, seperti photo spot , kendaraan air (perahu, banana boat , dll), memancing, camping  ground ,  dan  sebagainya.  Aktivitas  tersebut  memiliki  nilai tersendiri yang dapat menunjang destinasi wisata yang terdapat di Pantai Drini.
Tabel 5. Aktivitas di Pantai Drini No Aktivitas Pantai Drini 1. Renang/ Diving/Snorkeling − 2. Photo spot √ 3. Kendaraan air (perahu, banana boat , dll) √ 4. Memancing √ 5. Outbound/paintball − 6. Camping ground √ Sumber: Data Hasil Penelitian yang Diolah
Berikut hasil dokumentasi aktivitas yang terdapat di Pantai Drini.

## Gambar 5.
Aktivitas di Pantai Drini Sumber: Data Hasil Penelitian yang Diolah
Gambar 6.
Aktivitas di Pantai Drini
Sumber: Data Hasil Penelitian yang Diolah
f. Ancillary Services
Ancillary  services yang  terdapat  di  Pantai  Drini  yaitu  pos  penjaga  pantai  dan tempat parkir. Kedua hal tersebut memiliki manfaat tersendiri dalam menunjang destinasi  wisata  di  Pantai  Drini.  Adanya  pos  penjaga  pantai  dapat  menunjukkan bahwa  pengelola  tempat  wisata  memiliki  keseriusan  dalam  menjaga  para wisatawan agar selalu terpantau keselamatannya, sedangkan tempat parkir dapat menunjang  wisatawan  yang  membawa  kendaraan  besar  untuk  bisa  parkir  di tempat yang luas dan mudah.
Tabel 6. Ancillary Services di Pantai Drini No Ancillary Services Pantai Drini 1. Bank − 2. Kantor pos − 3. Pasar − 4. Telepon umum − 5. Rumah sakit − 6. Puskesmas/klinik/praktik dokter − 7. Apotek − 8. Pos penjaga pantai √ 9. Tempat parkir √
Sumber: Data Hasil Penelitian yang Diolah
Berikut hasil dokumentasi ancillary services yang terdapat di Pantai Drini.
Gambar 7. Ancillary Services di Pantai Drini Sumber: Data Hasil Penelitian yang Diolah

## 2.  Analisis Kerentanan Wilayah
Dalam hal ini terdapat rencana adaptasi secara struktural dengan tujuan untuk meningkatkan  kesiapsiagaan  wilayah  terhadap  bencana  yang  dirangkum  dalam tabel sebagai berikut.
Tabel 7. Kesiapsiagaan Wilayah Terhadap Bencana di Pantai Drini No Kesiapsiagaan Wilayah Terhadap Bencana Jenis Pantai Drini 1. Tanda evakuasi Peringatan/rambu/tanda bahaya √ Peringatan/rambu/tanda titik kumpul − Jalur evakuasi − Titik kumpul − Pos penjaga √
No Kesiapsiagaan Wilayah Terhadap Bencana Jenis Pantai Drini pantai/SAR/BPBD Pengeras suara √ Early Warning System − 2. Bentuk bangunan (rumah, hotel, toko, dll) 1 lantai √ 2 lantai √ >2 lantai − 3. Kondisi jalur evakuasi Buruk − Sedang √ Baik − 4. Kondisi titik kumpul Buruk − Sedang √ Baik −
Sumber: Data Hasil Penelitian yang Diolah
Terdapat  beberapa  adaptasi  secara  struktural  yang  terdapat  di  Pantai  Drini, seperti  tanda  evakuasi  (peringatan/rambu/tanda  bahaya,  pos  penjaga pantai/SAR/BPBD,  pengeras  suara,  dan early  warning  system ),  bentuk  bangunan (rumah,  hotel,  toko,  dll)  terdiri  1-2  lantai,  kondisi  jalur  evakuasi  sedang,  dan kondisi  titik  kumpul  sedang.  Dalam  analisis  kerentanan  wilayah,  adanya  tanda evakuasi,  jalur  evakuasi,  dan  titik  kumpul  dapat  dinyatakan  bahwa  wilayah tersebut sudah menerapkan upaya mitigasi secara struktural yang bertujuan untuk meminimalisasi  dampak  terjadinya  suatu  bencana.  Berikut  hasil  dokumentasi analisis kerentanan wilayah yang terdapat di Pantai Drini.

## Gambar 8. Kesiapsiagaan Wilayah Terhadap Bencana di Pantai Drini
Sumber: Data Hasil Penelitian yang Diolah

## 3.  Perencanaan Pengembangan Pariwisata Tangguh Bencana
Perencanaan  pengembangan  pariwisata  tangguh  bencana  meliputi  analisis kelebihan dan kekurangan dari suatu destinasi wisata berdasarkan sudut pandang komponen  6A  yang  berkaitan  dengan  bencana  dan  analisis  kerentanan  wilayah. Hal  tersebut  digunakan  sebagai  dasar  perencanaan  dalam  mengembangkan pariwisata  tangguh  bencana.  Salah  satu  komponen  6A  yang  berkaitan  dengan bencana yaitu ancillary services . Ancillary  services yang  terdapat  di  Pantai  Drini  dapat  dikatakan  masih memiliki banyak kekurangan, seperti tidak adanya rumah sakit, puskesmas/klinik/praktik  dokter,  dan  apotek  yang  memiliki  fungsi  jika  terdapat bencana  upaya  pertama  yang  dapat  dilakukan  adalah  mengevakuasi  korban  ke
perawatan  medis  terdekat.  Kemudian,  berkaitan  dengan  analisis  kerentanan wilayah, kelengkapan pada tanda evakuasi dapat dikatakan masih kurang, seperti tidak adanya peringatan/rambu/tanda jalur evakuasi, jalur evakuasi, titik kumpul, dan early warning system .
Dalam  merencanakan  pengembangan  pariwisata  tangguh  bencana,  semua komponen  di  atas  tersebut  setidaknya  tersedia  pada  suatu  destinasi  wisata.  Hal tersebut  bertujuan  untuk  menciptakan  iklim  wisata  yang  ramah  dan  tangguh terhadap bencana. Dapat diketahui bahwa industri pariwisata adalah industri yang memiliki nilai tinggi, jika suatu destinasi wisata memiliki citra yang buruk akibat dari  tingginya  risiko  terhadap  bencana  dan  rendahnya  kesiapsiagaan  dalam menghadapi  bencana,  maka  industri  pariwisata  tersebut  juga  akan  terpengaruh. Berikut  diagram  alir  perencanaan  pengembangan  untuk  mewujudkan  pariwisata tangguh bencana.
Gambar 9.
Diagram Alir Perencanaan Pengembangan Sumber: Data Hasil Penelitian yang Diolah
Perencanaan Analisis Permasalahan
Pengembangan Produk Pengumpulan Kebutuhan Produk
Membangun Produk
Evaluasi Produk Mengkodekan Produk Pengujian Produk Evaluasi Produk Implementasi Produk Perawatan Produk

## KESIMPULAN
Menyadari adanya risiko bencana yang terdapat di Indonesia dan mengancam pariwisata  pada  wilayah  pesisir,  perlu  adanya  mitigasi  yang  diterapkan  untuk meminimalisasi  akibat  dari  terjadinya  bencana.  Wilayah  Kepesisiran  Drini  yang terdapat di Kabupaten Gunungkidul memiliki potensi wisata yang menarik, namun terdapat  juga  ancaman  yang  berupa  bencana  alam,  jika  pengelolaan  pada pariwisata tersebut tidak optimal, sehingga dapat meningkatkan risiko terjadinya suatu bencana. Adaptasi tersebut dapat dilakukan dengan menganalisis komponen 6A  dan  analisis  kerentanan  wilayah,  kemudian  hasil  tersebut  digunakan  dalam dasar  perencanaan  pengembangan  pariwisata  tangguh  bencana.  Ketersediaan sarana dan prasarana yang terdapat di Wilayah Kepesisiran Drini tergolong masih kurang,  seperti  tidak  adanya  rumah  sakit,  puskesmas/klinik/praktik  dokter,  dan apotek  yang  dapat  bermanfaat  jika  terjadi  bencana  upaya  pertolongan  pertama dapat mengevakuasi korban di fasilitas kesehatan terdekat. Selain itu, tidak adanya peringatan/rambu/tanda  jalur  evakuasi,  jalur  evakuasi,  titik  kumpul,  dan early warning system , mengakibatkan tidak adanya mitigasi struktural yang terdapat di Wilayah Kepesisiran Drini, sehingga perlu adanya mitigasi struktural dengan cara melengkapi semua komponen yang belum tersedia, sehingga risiko dari terjadinya bencana dapat diminimalisasi dan mewujudkan pariwisata tangguh bencana.

## DAFTAR PUSTAKA
Dahuri,  R.,  Rais,  J.,  Ginting,  S.  P.,  &  Sitepu,  M.  J.  2001.  Pengelolaan  Sumberdaya Pesisir dan Lautan Secara Terpadu. In Pradnya Paramita. Jakarta .
Damayanti, A., & Ayuningtyas, R. 2008. Karakteristik Fisik dan Pemanfaatan Pantai Karst Kabupaten Gunungkidul. Makara Journal of Technology , 12 (2).
Lasabuda,  R.  2013.  Pembangunan  Wilayah  Pesisir  dan  Lautan  dalam  Perspektif Negara Kepulauan Republik Indonesia. Jurnal Ilmiah Platax , I , 92–101.
Maghfiroh  Asti,  K.  S.  &  H.  D.  A.  2014.  Simulasi  Penjalaran  dan  Prediksi  Run-Up Gelombang Tsunami di Pantai Malang. Jurnal Teknik Kelautan , 1 , 7–10.
Muljadi,  A.  J.,  &  Nurhayati,  S.  2002.  Pengertian  Pariwisata. Kursus  Tertulis Pariwisata Tingkat Dasar. Modul I .
Peraturan  Menteri  Dalam  Negeri  No.  33  Tahun  2006  tentang  Pedoman  Umum Mitigasi Bencana
Primadany,  S.  R.  2013.  Analisis  Strategi  Pengembangan  Pariwisata  Daerah  (Studi pada Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Daerah Kabupaten Nganjuk). Jurnal Administrasi Publik , 1 (4), 135–143.
Rahman,  A.  Z.  2015.  Kajian  Mitigasi  Bencana  Tanah  Longsor  di  Kabupaten Banjarnegara. Jurnal Manajemen dan Kebijakan Publik , 1 (1), 1–14.
Rijanta,  R.,  Hizbaron,  D.  R.,  &  Baiquni,  M.  2018. Modal  Sosial  dalam  Manajemen Bencana . UGM PRESS.
Undang-undang Nomor 24 Tahun 2007 tentang Penyelenggaraan Penanggulangan Bencana
Westplat,  M.  J.  H.,  Tondobala,  L.,  &  Makarau,  V.  H.  2017.  Analisis  Kerentanan Wilayah Pesisir Pantai di Perkotaan Ternate. SPASIAL , 4 (2), 12–18.
Wicaksono,  R.  D.,  &  Pangestuti,  E.  2019.  Analisis  Mitigasi  Bencana  Dalam Meminimalisir Risiko Bencana. Jurnal Administrasi Bisnis (JAB) , 71 (1), 8–17.