## J-MAS
Jurnal Manajemen dan Sains, 8(1), 2023: 751-761 Program Magister Manajemen Universitas Batanghari ISSN 2541-6243 (Online), ISSN 2541-688X (Print), DOI 10.33087/jmas.v8i1.871

## Pengaruh Kepuasan, Kedisiplinan, dan Motivasi Kerja terhadap Kinerja Awak Kapal PT. Timur Ship Manajement Jakarta

## Ardo Ardian, Dimas Ilham Putranto*, Erie Cantona
Institut Komunikasi dan Bisnis LSPR, Jakarta, Indonesia *Correspondence email: dimasilham31@gmail.com

## ABSTRAK
Tujuan  dari  penelitian  ini  adalah  untuk  mendapatkan  gambaran  tentang  kinerja  awak  kapal  PT  Timur  Ship Management  Jakarta  melalui  kepuasan,  kedisiplinan,  dan  motivasi  kerja.  Metode  yang  digunakan  adalah explanatory research dengan pendekatan kuantitatif. Populasi dalam penelitian ini adalah ABK PT Timur Ship Management Jakarta sebanyak 52 orang. Dalam pemilihan sampel, peneliti menggunakan sampling jenuh karena populasi nya terbatas dan kurang dari 100. Jumlah sampel dalam penelitian ini adalah sebanyak 52 responden. Teknik pengumpulan data meliputi studi kepustakaan yang diperoleh dengan mempelajari buku-buku referensi dan  literatur  lainnya,  serta  menyebarkan  kuesioner  kepada  responden  yang  telah  dipilih,  serta  mengumpulkan dokumentasi. Teknik analisis data yang digunakan adalah metode regresi linier berganda dengan bantuan SPSS 17.00. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kepuasan kerja, disiplin kerja, dan motivasi kerja secara parsial dan simultan berpengaruh positif signifikan terhadap kinerja ABK PT. Manajemen Kapal Timur Jakarta. Besarnya pengaruh kepuasan kerja, disiplin kerja, dan motivasi kerja secara simultan terhadap kinerja ABK sebesar 88,90%, dan  diketahui  bahwa  kepuasan  kerja  merupakan  faktor  yang  paling  dominan  membentuk  kinerja  ABK  yaitu sebesar 0,918, korelasi menunjukkan bahwa adanya hubungan yang sangat kuat.
Kata Kunci : Disiplin Kerja; Kepuasan Kerja; Kinerja ABK; Motivasi Kerja

## ABSTRACT
In general, this study aims to gain an overview of the performance crew of PT Timur Ship Management Jakarta through job satisfaction, discipline, and motivation. The method used is explanatory research with quantitative approach. The population is ship crew of PT Timur Ship Management Jakarta as many as 52. Meanwhile, in the selection of the sample, the researchers used sampling saturated, because the population is limited and less than 100,  then  the number  of  samples  in  this  study  as  many as  52  respondents.  Data  collection  techniques  include literature study obtained by studying reference books and a number of other literature, as well as distributing questionnaires  to  the  respondents  who  selected  and  collecting  documentation.  Furthermore,  the  techniques  of data analysis is a method of multiple linear regression with SPSS 17.00. The results showed that job satisfaction, work  discipline,  and  motivation  to  work  partially  and  simultaneously  have  a  positive  significant  effect  on  the performance of the crew of PT. Timur Ship Management Jakarta. The magnitude of the effect of job satisfaction, work discipline, and motivation to work simultaneously on the performance of the crew of 88.90%, and it is known that job satisfaction is the most dominant factor shaping the performance of the crew with the amount of 0.918 correlation indicates a very strong relationship.

## Keywords: Job Satisfaction; Performance Crew; Work Discipline; Work Motivation

## PENDAHULUAN
Sumber  daya  manusia  adalah  salah  satu  faktor  dalam  menentukan  berkembangnya  suatu organisasi. Setiap organisasi ingin mencapai tujuannya dan berusaha untuk menarik orang-orang yang dapat mencapainya (Kalesaran et al. , 2014). Menurut Ardana et al (2012), faktor manusia merupakan aset yang sangat bernilai tinggi dan bermanfaat bagi suatu organisasi karena berhasil atau tidaknya suatu organisasi tergantung pada faktor manusianya. Notoatmodjo (2012) menyatakan bahwa sebagai salah satu dari sekian banyak komponen organisasi, manusia merupakan sumber daya kunci untuk mencapai tujuan organisasi seperti visi dan misi organisasi. Sumber daya manusia menentukan keberhasilan atau kegagalan suatu perusahaan. Jika SDM (sumber  daya manusia) yang dimiliki sangat berkualitas sesuai dengan profesionalisme yang dibutuhkan perusahaan, maka akan berdampak positif bagi perusahaan (Suryawan & Salsabilla, 2022). Faktor manusia adalah poin yang sangat penting bagi suatu organisasi
untuk  mengelola,  mengatur  dan  menggunakan  karyawannya  untuk  dapat  bekerja  secara  aktif  dan efisien.
Agar  produktif  dalam  mencapai  tujuan  organisasi,  sumber  daya  manusia  perusahaan  harus dikelola  dengan  baik  agar  tercipta  keterkaitan  antara  kebutuhan  karyawan  dengan  kebutuhan  dan kemampuan  perusahaan.  Perkembangan  perusahaan  sangat  bergantung  pada  kinerja  dan  kualitas karyawannya  (Bagaskara,  2018).  Sumber  daya  manusia  merupakan  kunci  sukses  tidaknya  kegiatan perusahaan.  Dengan  dinamika  lingkungan  yang  selalu  berubah,  kebutuhan  bisnis  untuk  menarik, mengembangkan,  dan  mempertahankan  talenta  berkualitas  menjadi  semakin  mendesak.  Perubahan merupakan langkah pertama yang penting dalam meningkatkan kinerja dan mencapai tujuan perusahaan dan membutuhkan dukungan manajemen senior. Manajemen sumber daya manusia sangat penting bagi bisnis  untuk  mengelola,  mengatur,  dan  mempekerjakan  karyawan  mereka  sehingga  mereka  dapat bekerja secara produktif untuk mencapai tujuan perusahaan. Karyawan atau karyawan adalah talenta terpenting perusahaan. Sebuah perusahaan tidak dapat berfungsi dengan baik tanpa karyawan. (Azhari &  Supriyatin,  2020).  Pencapaian  tujuan  dalam  suatu  perusahaan  berjalan  seiring  dengan profesionalisme  karyawan  yang  mampu  mempertanggung  jawabkan  pekerjaannya  untuk  mencapai tujuan  perusahaan.  Oleh  karena  itu,  perusahaan  perlu  melakukan  yang  terbaik  untuk  meningkatkan kinerja staf, mengelola sumber daya yang ada dan mengembangkannya dalam program-program kritis. (Adietya,  2008).  Kinerja  seorang  karyawan  didefinisikan  sebagai  hasil  dari  pemikiran  dan  energi seorang karyawan yang bisa ditinjau, dihitung dan dilihat wujudnya, tetapi dalam banyak kasus hasil dari proses pemikiran dan energi tidak dapat dihitung atau dilihat. Misalnya, ide pemecahan masalah, atau proposal baru untuk produk atau layanan yang diperbarui dapat mengarah pada penemuan proses kerja yang lebih efisien (Attamimi, 2020).
Salah  satu  aspek  yang  berpengaruh  dalam  kinerja  karyawan  adalah  kepuasan  kerja  (Susanto, 2019). Kepuasan kerja mengacu pada sikap individu terhadap pekerjaan. Menurut Suniotto (Sunyoto, 2012),  Kepuasan  kerja  didefinisikan  sebagai  bentuk  pengungkapan  perasaan  seseorang  terhadap pekerjaannya.  Kepuasan  kerja  merupakan  sikap  emosional  berupa  perasaan  yang  timbul  dari  orang- orang yang mencintai dan mencintai pekerjaannya (Hasibuhan, 2016). Kepuasan kerja adalah tentang membentuk  budaya  kerja  yang  baik  dan  menjalani  kehidupan  kerja  yang  baik  dengan  menyediakan lingkungan  yang  nyaman  dimana  karyawan  dapat  membentuk  prestasi  kerja  dan  melaksanakan tugasnya dengan baik sesuai dengan tujuan yang telah ditetapkan oleh perusahaan. Seorang karyawan atau bawahan yang memiliki kepuasan kerja yang tinggi akan merespon secara positif pekerjaannya, sementara orang dengan kepuasan kerja rendah merespon secara negatif terhadap pekerjaan mereka. Penelitian  sebelumnya  tentang  pengaruh  kepuasan  kerja  terhadap  kinerja  karyawan  dilakukan  oleh Sajangbati (2013) yang menemukan bahwa kepuasan kerja berpengaruh terhadap kinerja karyawan.
Upaya  peningkatan  kinerja  pegawai  tidak  terlepas  dari  kedisiplinan  pegawai.  Pernyataan  ini didukung  oleh  pernyataan  bahwa  disiplin  bisnis  sangat  penting  dalam  perilaku  ketika  mematuhi peraturan yang berlaku (Pramularso, 2017). Sikap dan perilaku karyawan, yang ada, dapat digunakan oleh  perusahaan  sebagai  titik  awal  untuk  menentukan  aturan  dan  pengetahuan  karyawan.  Ternyata ketika karyawan tidak disiplin, pekerjaan dan aktivitas karyawan lainnya terganggu, dan banyak tugas yang seharusnya selesai hari ini malah molor dan tidak selesai tepat waktu. Diharapkan aturan ini tidak menghambat aktivitas perusahaan dan dilaksanakan dengan baik untuk mendorong peningkatan kinerja karyawan.  Motivasi  karyawan  juga  sangat  penting  dalam  perusahaan  yang  menginginkan  setiap karyawan secara aktif memberikan kontribusi terhadap kinerja perusahaan (Qiyah & Siagian, 2021).
Industri  pelayaran  merupakan  salah  satu  sektor  bisnis  maritim  yang  cukup  menjanjikan  dari waktu ke waktu (Febiyansah, 2018). Saat ini industri pelayaran telah berkembang dari era konvensional menjadi  era  modern  dengan  memanfaatkan  perkembangan  teknologi  yang  ada  (Dirjen  Perhubungan Laut,  2019).  Dalam  sektor  bisnis  ini  ada  bagian  peranan  penting  dalam  pemilihan  awak  kapal  yang berkompeten  dan  berkualitas  guna  dapat  bersaing  dengan  persaingan  global  khususnya  dalam  segi Sumber  daya  manusianya.  Begitu  pula  PT.  Timur  Ship  Management  yang  merupakan  salah  satu perusahaan  pelayaran  yang  menyediakan  awak  kapal  untuk  bekerja  di  dalam  dan  luar  negeri  sangat mengedepankan kompetensi dan kualitas awak kapalnya agar mampu tetap eksis di era teknologi saat ini. PT. Timur Ship Management merupakan anak perusahaan dari PT. Thome Ship Management yang berada di Singapura. Saat ini banyak sekali awak kapal yang bekerja dibeberapa perusahaan pelayaran yang  memiliki  kepuasan  kerja  yang  rendah.  Adapun  kepuasan  kerja  awak  kapal  sendiri  bersifat individual yang dimana masing-masing orang memiliki standar kepuasannya sendiri. Semakin banyak
aspek-aspek  yang  sesuai  dengan  keinginan  awak  kapal  tersebut  maka  semakin  besar  juga  tingkat kepuasan Kerja yang diperoleh.
Demikian  juga  untuk  awak  kapal  PT.  Timur  Ship  Management  ada  beberapa  faktor  yang mempengaruhi kepuasan Kerja awak kapalnya, salah satunya ialah motivasi Kerja. Terlebih lagi dalam persaingan global yang sangat ketat ini dibutuhkan motivasi kerja yang tinggi agar menghasilkan kinerja yang sesuai dengan standar perusahaan. Disini perusahaan berperan untuk mengelola awak kapal salah satu contoh  adalah  bagaimana membuat  standar upah  kerja  yang  baik untuk  awak  kapal.  Tentu  saja upah kerja akan mempengaruhi motivasi kerja dari awak kapal apabila perusahaan memiliki standar gaji  yang  besar  tentu  saja  itu  akan  menaikkan  motivasi  awak  kapal  dan  akan  mendapat  hasil  yang masikmal juga dari kinerja awak tersebut.
Selain  upah,  awak  kapal  perusahaan  juga mengatur  kontrak  atau lama  bekerjanya  awak  kapal tersebut,  lalu  pekerjaan  dan  tanggung  jawab  dikapal,  promosi  jabatan  awak  kapal  ketingkatan  yang lebih tinggi, lingkungan diatas kapal baik hubungan antar rekan kerja dan atasan di atas kapal. Kepuasan kerja,  disiplin  kerja, dan motivasi  kerja  adalah  hal  yang  sangat  penting  dalam  perusahaan  pelayaran karena  akan  menentukan  seberapa  baik  kinerja  dari  awak  kapalnya.  PT.  Timur  Ship  Management memahami masalah ini dan berupaya agar dapat memberikan yang terbaik kepada seluruh awak kapal yang bekerja diperusahaan ini. Namun, dalam kondisi dilapangan terdapat kendala-kendala yang dapat mempengaruhi  atau  bahkan  mengurangi  kinerja  awak  kapalnya.  Oleh  karena  itu,  peneliti  akan melakukan  penelitian  terkait  pengaruh  kepuasan,  kedisiplinan,  dan  motivasi  kerja.  Penelitian  ini bertujuan  untuk  mendapatkan  gambaran  tentang  kinerja  awak  kapal  PT  Timur  Ship  Management Jakarta melalui kepuasan, kedisiplinan, dan motivasi kerja

## METODE
Penelitian ini menggunakan metode explanatory research yaitu menjelaskan pengaruh kausal antara variabel-variabel melalui pengujian hipotesa dengan pendekatan kuantitatif (Sugiyono, 2018), dimana  penelitian  tersebut  bertujuan  untuk  mengetahui  apakah  ada  atau  tidaknya  pengaruh  variabel bebas (kepuasan kerja, disiplin dan motivasi) terhadap variabel terikat (kinerja awak kapal). Populasi penelitian ini adalah awak kapal PT. Timur Ship Management yang sedang cuti berlayar dengan jumlah 52  orang.  Teknik  pengambilan  sampel  dilakukan  dengan  menggunakan  sampling  jenuh,  sehingga jumlah sampel adalah 52 anak buah kapal PT. Manajemen Kapal Timur saat ini sedang berlibur. Survei terdiri dari empat variabel yaitu kepuasan kerja, disiplin kerja, motivasi kerja, dan kinerja karyawan. Setiap data untuk setiap variabel berasal dari kuesioner yang dibagikan kepada 52 responden survei. Data yang terkumpul diolah dengan menggunakan statistik deskriptif yang disajikan sebagai distribusi frekuensi.

## HASIL Profil Responden
Gambaran secara umum tentang profil responden yang meliputi jenis kelamin, usia, pendidikan dan masa kerja dapat dilihat pada tabel 1 dibawah ini:

## Tabel 1.
Profil Responden No Kelompok Kategori Responden % 1 Jenis Kelamin - Laki-laki 52 100 - Wanita 2 Usia - < 20 Tahun 7 13,5 - 21 – 30 Tahun 19 36,5 - 31 – 40 Tahun 16 30,8 - > 40 Tahun 10 19,2 3 Pendidikan - < SLTA 5 9,6 - SLTA 15 28,8 - D3 21 40,4 - S1/S3 11 21,2% 4 Masa Kerja - < 5 Tahun 5 9,6 - 6 – 10 Tahun 15 28,8 - 11 – 15 Tahun 24 46,2 - > 15 Tahun 8 15,4
Tabel 1 menunjukan bahwa gambaran umum responden berdasarkan jenis kelamin menunjukkan bahwa  seluruh  responden  awak  kapal  (100%)  adalah  laki-laki.  Berdasarkan  kelompok  usia menunjukkan  bahwa  kelompok  usia  kurang  dari  20  tahun  sebanyak  7  responden  (13,5%),  usia  21 sampai 30 tahun sebanyak 19 responden (36,5%), dan 16 responden (30,8%) berada pada usia 31 sampai 40 tahun. Sedangkan responden yang berusia lebih dari 40 tahun sebanyak 10 responden (19,2%). Dari hasil tersebut, menunjukkan bahwa mayoritas usia responden antara 21 sampai 30 tahun. Latar belakang pendidikan responden dapat dijelaskan bahwa mayoritas awak kapal berpendididkan terakhir D3 yaitu sebanyak  21  responden  (40,4%),  dan  disusul  dengan  responden  yang  berpendidikan  SLTA  yaitu sebanyak 15 responden (28,8%). Sementara itu, responden yang berpendidikan S1/S2 yaitu sebanyak 11 responden (21,2%) dan 5 responden (9,6%) berpendidikan < SLTA. Sementara itu, masa kerja awak kapal  menjelaskan  bahwa  lama  bekerja  awak  kapal  tertinggi  pertama  yaitu  sebanyak  24  responden (46,2%) menyatakan lama bekerja 11-15 tahun. Tertinggi kedua yaitu sebanyak 15 responden (28,8%) menyatakan  lama  bekerja 6-10  tahun.  Selanjutnya  yaitu  sebanyak  8  responden  (15,4%)  menyatakan lama bekerja > 15 tahun. Terakhir ialah sebanyak 5 responden (9,6%) menyatakan lama bekerja sudah < 5 tahun.

## Deskripsi Data

## Kepuasan Kerja
Data mengenai kepuasan kerja yang dilakukan di lingkungan PT Timur Ship Management Jakarta diperoleh  dari  hasil  penyebaran  kuesioner  yang  terdiri  dari  15  pertanyaan,  yang  selanjutnya  data tersebut  disusun  dalam  bentuk  distribusi  frekuensi.  Oleh  karena  itu,  distribusi frekuensi  data kinerja operasional  dapat  disusun  dan  dihasilkan  dari  hasil  perhitungan  sebagaimana  terlampir.  Hasil  dari perhitungan  tersebut,  kemudian  disusun  distribusi  frekuensi  data  kinerja  operasional  dalam  tabel berikut:

## Tabel 2.

## Distribusi Frekuensi Kepuasan Kerja
No Kelas interval Frekuensi Batas nyata Absolut Relative %) Bawah Atas 1 31 - 36 10 14.29 30.5 36.5 2 37 - 42 11 15.71 36.5 42.5 3 43 - 48 3 4.29 42.5 48.5 4 49 - 54 12 17.14 48.5 54.5 5 55 - 60 2 2.86 54.5 60.5 6 61 - 66 7 10 60.5 66.5 7 67 - 72 7 10 66.5 72.5 Jumlah 52 74
Melihat  Tabel  2 dapat  dijelaskan  bahwa  skor  variabel  kepuasan  kerja  yang  berada  pada kelas interval 31-36 sebesar 14,29%, interval 37-42 sebesar 15,71%, interval 43-48 sebesar 4,29%, interval 49-54 sebesar 17,14%, interval 55-60 sebesar 2,86%, interval 61-66 sebesar 10%, dan interval 67-72 sebesar 10%. Dengan demikian diketahui bahwa interval tertinggi terjadi pada kelas 49-54.

## Disiplin Kerja
Data  mengenai  disiplin  kerja  yang  terdiri  dari  15  pertanyaan,  yang  selanjutnya  data  tersebut disusun dalam bentuk distribusi frekuensi. Oleh karena itu, distribusi frekuensi data disiplin kerja dapat disusun dan dihasilkan dari perhitungan tersebut, kemudian disusun distribusi frekuensi data disiplin kerja dalam tabel berikut:
Tabel 3.

## Distribusi Frekuensi Disiplin Kerja
No Kelas interval Frekuensi Batas nyata Absolut Relative (%) Bawah Atas 1 32 - 37 14 20 31.5 37.5 2 38 - 43 17 24.29 37.5 43.5 3 44 - 49 4 5.71 43.5 49.5 4 50 - 55 8 11.43 49.5 55.5
5 56 -61 1 1.43 55.5 61.5 6 62 - 67 6 8.57 61.5 67.5 7 68 - 73 2 2.86 67.5 73.5 Jumlah 52 74
Dari tabel diatas data diketahui distribusi frekuensi skor variabel disiplin kerja yang berada pada kelas interval 32-37 sebesar 20%, interval 38-43 sebesar 24,29%, interval 44-49 sebesar 5,71%,  interval 50-55 sebesar 11,43%, interval 56-61 sebesar 1,43%, interval 62-67 sebesar 8,57%, dan terakhir interval 68-73 sebesar 2,86%. Dengan demikian diketahui bahwa interval tertinggi terjadi pada kelas 38-43.

## Motivasi Kerja
Data  mengenai  motivasi  kerja  yang  terdiri  dari  15  pertanyaan,  yang  selanjutnya  data  tersebut disusun dalam bentuk distribusi frekuensi. Oleh karena itu, distribusi frekuensi data motivasi kerja dapat disusun dan dihasilkan dari perhitungan tersebut, kemudian disusun distribusi frekuensi data motivasi kerja dalam tabel berikut:

## Tabel 4.
Distribusi Frekuensi Motivasi Kerja No Kelas interval Frekuensi Batas nyata Absolut Relative (%) Bawah Atas 1 31 - 36 10 14.29 31.5 37.5 2 37 - 42 13 18.57 37.5 43.5 3 43 - 48 4 5.71 43.5 49.5 4 49 - 54 16 22.86 49.5 55.5 5 55 - 60 4 5.71 55.5 61.5 6 61 - 66 2 2.86 61.5 67.5 7 67 - 72 3 4.29 67.5 73.5 Jumlah 52 74
Melihat Tabel 4 data diketahui distribusi frekuensi skor variabel motivasi kerja yang berada pada kelas 31-36 sebesar 14,29%, interval 37-42 sebesar 18,57%, interval 43-48 sebesar 5,71%, interval 49- 54  sebesar  22,86%,  interval  55-60  sebesar  5,71%,  interval  61-66  sebesar  2,86%,  dan  interval  67-72 sebesar 4,29%. Dengan demikian diketahui bahwa interval tertinggi terjadi pada kelas 49-54.

## Kinerja Awak Kapal
Data mengenai kinerja awak kapal yang terdiri dari 15 pertanyaan, yang selanjutnya data tersebut disusun dalam bentuk distribusi frekuensi. Oleh karena itu, distribusi frekuensi data kinerja awak kapal dapat  disusun  dan  dihasilkan  dari  hasil  perhitungan  sebagaimana  terlampir.  Hasil  dari  perhitungan tersebut, kemudian disusun distribusi frekuensi data kinerja awak kapal dalam tabel berikut:

## Tabel 5.

## Distribusi Frekuensi Kinerja Awak Kapal
No Kelas Interval Frekuensi Batas Nyata Absolut Relative (%) Bawah Atas 1 31 - 36 7 10 31.5 37.5 2 37 - 42 9 12.86 37.5 43.5 3 43 - 48 8 11.43 43.5 49.5 4 49 - 54 10 14.29 49.5 55.5 5 55 - 60 5 7.14 55.5 61.5 6 61 - 66 5 7.14 61.5 67.5 7 67 - 72 8 11.43 67.5 73.5 Jumlah 52 74
Dari tabel diatas data diketahui distribusi frekuensi skor variabel kinerja awak kapal yang berada pada kelas interval 31-36 sebesar 10%, interval 37-42 sebesar 12,86%, interval 43-48 sebesar 11,43%, interval 49-54 sebesar 14,29%, interval 55-60 sebesar 7,14%, interval 61-66 sebesar 7,14%, dan interval 67-72 sebesar 11,43%. Dengan demikian diketahui bahwa interval tertinggi terjadi pada kelas 49-54.

## Uji Instrumen Penelitian

## Uji Validitas
Uji validitas instrumen yang digunakan dalam penelitian ini adalah uji validitas konstrak. Hasil uji validitas dalam penelitian ini akan dijelaskan berdasarkan Tabel 6 berikut ini:

## Tabel 6.
Hasil Uji Validitas Variabel Kepuasan Kerja No Indikator r Hitung r Tabel Keterangan 1 KK1 0,815 0,2681 Valid 2 KK2 0,805 0,2681 Valid 3 KK3 0,796 0,2681 Valid 4 KK4 0,829 0,2681 Valid 5 KK5 0,868 0,2681 Valid 6 KK6 0,873 0,2681 Valid 7 KK7 0,770 0,2681 Valid 8 KK8 0,830 0,2681 Valid 9 KK9 0,840 0,2681 Valid 10 KK10 0,647 0,2681 Valid 11 KK11 0,623 0,2681 Valid 12 KK12 0,791 0,2681 Valid 13 KK13 0,733 0,2681 Valid 14 KK14 0,589 0,2681 Valid 15 KK15 0,776 0,2681 Valid
Hasil  pengujian  validitas  variabel  Kepuasan  Kerja  pada  Tabel  6  menunjukkan  bahwa  seluruh pertanyaan  (15  indikator)  memiliki  nilai  r  hitung  lebih  besar  dari  r  tabel  (r  hitung  >  0,2681).  Hasil tersebut menunjukkan bahwa seluruh pertanyaan yang digunakan untuk mengukur variabel Kepuasan Kerja adalah valid dan dapat digunakan pada penelitian selanjutnya. Hasil pengujiaan validitas untuk variabel Disiplin Kerja dapat dijelaskan pada tabel 7.
Tabel 7 . Hasil Uji Validitas Variabel Disiplin Kerja No Indikator r Hitung r Tabel Keterangan 1 DK1 0,843 0,2681 Valid 2 DK2 0,821 0,2681 Valid 3 DK3 0,788 0,2681 Valid 4 DK4 0,805 0,2681 Valid 5 DK5 0,833 0,2681 Valid 6 DK6 0,763 0,2681 Valid 7 DK7 0,554 0,2681 Valid 8 DK8 0,776 0,2681 Valid 9 DK9 0,771 0,2681 Valid 10 DK10 0,701 0,2681 Valid 11 DK11 0,613 0,2681 Valid 12 DK12 0,738 0,2681 Valid 13 DK13 0,708 0,2681 Valid 14 DK14 0,625 0,2681 Valid 15 DK15 0,713 0,2681 Valid
Hasil  pengujian  validitas  variabel  Disiplin  Kerja  pada  Tabel  7  menunjukkan  bahwa  seluruh pertanyaan  (15  indikator)  memiliki  nilai  r  hitung  lebih  besar  dari  r  tabel  (r  hitung  >  0,2681).  Hasil tersebut  menunjukkan  bahwa  seluruh  pertanyaan  yang  digunakan  untuk  mengukur  variabel  Disiplin Kerja  adalah  valid.  Selanjutnya,  hasil  pengujiaan  validitas  untuk  variabel  Motivasi  Kerja  dapat dijelaskan pada Tabel 8:
Tabel 8 . Hasil Uji Validitas Variabel Motivasi Kerja No Indikator r Hitung r Tabel Keterangan 1 MK1 0,785 0,2681 Valid 2 MK2 0,792 0,2681 Valid 3 MK3 0,742 0,2681 Valid
4 MK4 0,688 0,2681 Valid 5 MK5 0,693 0,2681 Valid 6 MK6 0,402 0,2681 Valid 7 MK7 0,535 0,2681 Valid 8 MK8 0,462 0,2681 Valid 9 MK9 0,778 0,2681 Valid 10 MK10 0,612 0,2681 Valid 11 MK11 0,541 0,2681 Valid 12 MK12 0,818 0,2681 Valid 13 MK13 0,792 0,2681 Valid 14 MK14 0,766 0,2681 Valid 15 MK15 0,804 0,2681 Valid
Hasil  pengujian  validitas  variabel  Motivasi  Kerja  pada  Tabel  8  menunjukkan  bahwa  seluruh pertanyaan  (15  indikator)  memiliki  nilai  r  hitung  lebih  besar  dari  r  tabel  (r  hitung  >  0,2681).  Hasil tersebut menunjukkan bahwa seluruh pertanyaan yang digunakan untuk mengukur variabel Motivasi Kerja  adalah  valid.  Kemudian,  hasil  pengujiaan  validitas  untuk  variabel  Kinerja  Awak  Kapal  dapat dijelaskan pada Tabel 9:

## Tabel 9.
Hasil Uji Validitas Variabel Kinerja Awak Pesawat No Indikator r Hitung r Tabel Keterangan 1 KA1 0,837 0,2681 Valid 2 KA2 0,744 0,2681 Valid 3 KA3 0,731 0,2681 Valid 4 KA4 0,779 0,2681 Valid 5 KA5 0,760 0,2681 Valid 6 KA6 0,721 0,2681 Valid 7 KA7 0,716 0,2681 Valid 8 KA8 0,687 0,2681 Valid 9 KA9 0,619 0,2681 Valid 10 KA10 0,811 0,2681 Valid 11 KA11 0,670 0,2681 Valid 12 KA12 0,607 0,2681 Valid 13 KA13 0,825 0,2681 Valid 14 KA14 0,813 0,2681 Valid 15 KA15 0,532 0,2681 Valid
Hasil pengujian validitas variabel Kinerja Awak Kapal pada Tabel 9 menunjukkan bahwa seluruh pertanyaan  (15  indikator)  memiliki  nilai  r  hitung  lebih  besar  dari  r  tabel  (r  hitung  >  0,2681).  Hasil tersebut  menunjukkan  bahwa  seluruh  pertanyaan  yang  digunakan  untuk  mengukur  variabel  Kinerja Awak Kapal adalah valid.

## Uji Reliabilitas
Uji  reliabilitas  pada  penelitian  ini  menggunakan  metode alpha  Cronbach untuk  menentukan apakah  setiap  instrumen  reliabel  atau  tidak.  Untuk  mencapai  hal  tersebut,  skala alpha  Cronbach 0 sampai  1  dengan  ukuran  kemantapan  alpha  yang  telah  di  interprestasikan  pada  bab  3.  Hasil  dari perhitungan koefisien reliabilitas dapat dilihat pada tabel di bawah ini.

## Tabel 10.

## Hasil Uji Reliabilitas
Variabel Cronbach's Alpha Kemantapan Alpha Kepuasan kerja 0,952 Sangat Reliabel Disiplin Kerja 0,940 Sangat Reliabel Motivasi Kerja 0,918 Sangat Reliabel Kinerja Awak Kapal 0,934 Sangat Reliabel
Berdasarkan hasil pada Tabel 10 di atas, hasil uji reliabilitas diketahui  bahwa seluruh variabel adalah sangat reliabel.

## Statistik Deskriptif
Hasil statistik deskriptif dapat dijelaskan berdasarkan tabel berikut ini:
Tabel 11. Hasil Uji Statistik Deskriptif Minimum Maximum Mean Std. Deviation Kepuasan Kerja 2,07 4,80 32,987 ,80364 Disiplin Kerja 2,13 4,60 30,115 ,71556 Motivasi Kerja 2,07 4,80 31,064 ,66526 Kinerja Awak 2,07 4,60 33,513 ,77140
Berdasarkan Tabel 11 diketahui hasil pengujian statistik deskriptif pada seluruh variabel bersifat homogen.

## Uji Koefisien Korelasi
Teknik  korelasi  ini  digunakan  untuk  mencari  derajat  hubungan  antara  variabel  bebas ( independent ) dengan variabel terikat ( dependent ). Dalam penelitian ini uji koefisien korelasi dilakukan menggunakan  korelasi Pearson  Product  Moment (r).  Hasil  uji  koefisien  korelasi  pada  penelitian  ini dapat dilihat pada Tabel berikut ini:
Tabel 12.

## Hasil Uji Koefisien Korelasi
Variabel Koefisien Korelasi Tingkat Hubungan Kepuasan Kerja (X1) dengan Kinerja Awak Kapal (Y) 0,918 Sangat Kuat Disiplin Kerja (X2) dengan Kinerja Awak Kapal (Y) 0,850 Kuat Motivasi kerja (X3) dengan Kinerja Awak Kapal (Y) 0,883 Kuat
Berdasarkan  Tabel 12  di  atas,  dapat diketahui bahwa  nilai  koefisien  korelasi tertinggi  sebesar 0,918 yang dimiliki pada korelasi antara Kepuasan Kerja dengan Kinerja Awak Kapal. Sementara itu, nilai koefisien korelasi terendah berada pada korelasi antara Disiplin Kerja dengan Kinerja Awak Kapal. Dari hasil koefisien korelasi dapat disimpulkan bahwa Kepuasan Kerja lebih dominan mempengaruhi Kinerja Awak Kapal.

## Uji Hipotesis
Pengujian ini ditujukan untuk menguji apakah terdapat pengaruh kepuasan kerja, disiplin kerja, dan motivasi kerja terhadap kinerja awak Kapal PT Timur Ship Management Jakarta. Uji Hipotesa ini dibagi menjadi tiga bagian sebagai berikut:
Uji  hipotesis  parsial  atau  uji-t  dilakukan  untuk  mengetahui  pengaruh  dari  masing–masing variabel  independent  (Kepuasan  Kerja,  Disiplin  Kerja,  dan  Motivasi  Kerja)  terhadap  variabel dependentnya (Kinerja Awak Kapal). Dasar pengambilan keputusan berdasarkan nilai signifikansi, jika nilai signifikan lebih kecil dari tingkat kesalahan 5% (sig. < 0,05) maka Ho ditolak. Hasil pengujian tersebut secara ringkas dapat dilihat pada Tabel 4.15 berikut ini:
Tabel 13. Hasil Uji Hipotesis Parsial atau Uji t No Variabel T Sig. 1 Kepuasan Kerja 4,642 0,000 2 Disiplin Kerja 2,732 0,009 3 Motivasi Kerja 2,514 0,015
Berdasarkan Tabel dapat dijelaskan mengenai hasil hipotesis uji t sebagai berikut: 1. Hasil Hipotesis Pertama (H1)
Melihat  Tabel  13  hasil  hipotesis  variabel  Kepuasan  Kerja  terhadap  Kinerja  Awak  Kapal menghasilkan nilai t hitung sebesar 4,642 dan nilai signifikan sebesar 0,000. Dengan demikian, Ho1 ditolak  dan  Ha1  diterima,  sehingga  dapat  disimpulkan  bahwa  Kepuasan  Kerja  berpengaruh signifikan terhadap Kinerja Awak Kapal PT. Timur Ship Management Jakarta.
2. Hasil Hipotesis Kedua (H2)
Melihat Tabel 13 hasil hipotesis variabel Disiplin Kerja terhadap Kinerja Awak Kapal menghasilkan nilai t hitung sebesar 2,732 dan nilai signifikan sebesar 0,009. Dengan demikian, Ho2 ditolak dan Ha2 diterima, sehingga dapat disimpulkan bahwa Disiplin Kerja berpengaruh signifikan terhadap Kinerja Awak Kapal PT. Timur Ship Management Jakarta.
3. Hasil Hipotesis Ketiga (H2)
Melihat  Tabel  13  hasil  hipotesis  variabel  Motivasi  Kerja  terhadap  Kinerja  Awak  Kapal menghasilkan nilai t hitung sebesar 2,514 dan nilai signifikan sebesar 0,015. Dengan demikian, Ho3 ditolak dan Ha3 diterima, sehingga dapat disimpulkan bahwa Motivasi Kerja berpengaruh signifikan terhadap Kinerja Awak Kapal PT. Timur Ship Management Jakarta.

## Pembahasan

## Pengaruh Kepuasan Kerja terhadap Kinerja Awak Kapal
Hipotesis pertama menunjukkan bahwa kepuasan Kerja berpengaruh signifikan terhadap Kinerja Awak Kapal PT. Timur Ship Management Jakarta. Hasil ini menunjukkan bahwa jika kepuasan Kerja Awak Kapal semakin tinggi maka akan berdampak pada peningkatan Kinerja Awak Pesawat PT. Timur Ship  Management.  Hasil  penelitian  ini  mendukung  penelitian  Taurisa  dan  Ratnawati  (2012)  yang menunjukkan bahwa kepuasan kerja memiliki berpengaruh positif terhadap kinerja karyawan. Studi ini menunjukkan bahwa orang yang menemukan kepuasan dalam pekerjaannya cenderung bekerja dengan semangat,  dan  bahwa  kepuasan  kerja  karyawan  adalah  kunci  kecurangan,  kedisiplinan,  dan  kinerja karyawan  dalam  membantu  perusahaan  mencapai  tujuannya.  Hasibuan  (2012)  menyatakan  bahwa terdapat karyawan yang puas secara aktif berkontribusi untuk meningkatkan kinerja selama bekerja di perusahaan.  Hasil  ini  juga  mendukung  temuan  penelitian  Ayu  dan  Suprayetno  (2008)  menemukan bahwa  kepuasan  kerja  memiliki  dampak  yang  signifikan  terhadap  kinerja  karyawan.  Studi  Yulianti (2011) juga  menemukan bahwa meskipun kepuasan kerja memiliki efek positif yang yang relative kecil tetapu peningkatan kinerja awak kapal juga akan terjadi walau memang relatif kecil pula perubahannya.

## Pengaruh Disiplin Kerja terhadap Kinerja Awak Kapal
Hipotesis kedua menyatakan bahwa disiplin kerja berpengaruh signifikan terhadap kinerja tenaga diklat  teknik. Manajemen Timurship  Jakarta.  Hasil  tersebut  menunjukkan  bahwa  disiplin  kerja  crew kapal  yang  tinggi  berpengaruh  terhadap  peningkatan  kinerja  crew  kapal  di  PT.  Timur  Ship Management. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa penelitian Rudianto, Suhalis, dan Pahala (2014) menunjukkan bahwa disiplin memiliki pengaruh positif yang besar terhadap kinerja kru armada kapal sungai. Hasil penelitian ini sejalan dengan Setiawan (2013) yang menyatakan bahwa kepatuhan adalah penegakan aturan yang ditentukan atau diharapkan oleh suatu organisasi tempat kerja atau perusahaan. Tata  krama  yang  menyeluruh,  termasuk  pengendalian  diri  untuk  tidak  melakukan  kegiatan  yang menyalahi  aturan  atau  penyimpangan.  Dengan  demikian,  adalah  penyerahan  yang  sungguh-sungguh yang  didukung  oleh  rasa  bertanggung  jawab  dalam  melakukan  tugas  dan  kewajiban  seseorang  dan berperilaku dengan cara yang seharusnya diterapkan dalam lingkungan tertentu. Menurut Susiarto dan Ahmadi  (2007),  disiplin  kerja  pegawai  merupakan  salah  satu  faktor  yang  mempengaruhi  kinerja. Disiplin profesional seorang pegawai dapat dinilai tidak hanya dari kehadiran, tetapi juga dari sikap pegawai  dalam melakukan  pekerjaan.  Karyawan  dengan  kedisiplinan  tinggi tidak  lamban  dan  selalu berusaha menyelesaikan pekerjaan tepat waktu, meskipun tanpa pengawasan langsung dari atasannya.

## Pengaruh Motivasi Kerja terhadap Kinerja Awak Kapal
Hipotesis  ketiga  menunjukkan  bahwa  Motivasi  kerja  berpengaruh  signifikan  terhadap  kinerja crew PT. Timur Ship Management Jakarta. Hasil tersebut menunjukkan bahwa semakin tinggi motivasi kerja  awak  kapal  maka  kinerja  perusahaan  semakin  baik.  Hasil  penelitian  ini  mengkonfirmasi  hasil penelitian  Murti  dan  Srimulyani  (2013)  bahwa  motivasi  berpengaruh  signifikan  terhadap  kinerja karyawan. Keinginan ini akan terus terwujud dan terus menerus terjadi dan akan berhenti ketika akhir hidupnya tiba. Kebutuhan yang terpenuhi tidak memotivasi para karyawan, melainkan hanya kebutuhan yang  tidak  terpenuhi.  Setiawan  (2013)  menyatakan  bahwa  sangat  penting  bagi  organisasi  untuk memotivasi atau mendorong karyawannya untuk meningkatkan kinerjanya.

## Pengaruh Kepuasan Kerja, Disiplin Kerja, dan Motivasi Kerja terhadap Kinerja Awak Kapal
Dalam banyak teori dan penjelasan tersebut di atas, kepuasan kerja, disiplin kerja, dan motivasi kerja berpengaruh terhadap kinerja. Hal ini karena kepuasan kerja, disiplin kerja, dan motivasi kerja merupakan faktor yang memotivasi atau keinginan untuk melakukan tindakan tertentu dalam rangka pencapaian prestasi kerja. Oleh karena itu, ketiga variabel tersebut mempengaruhi kinerja yang baik. Hipotesis keempat menunjukkan bahwa kepuasan kerja, disiplin kerja, dan motivasi kerja berpengaruh signifikan terhadap kinerja karyawan PT. Timur Ship Management Jakarta. Hasil tersebut menunjukkan bahwa  kepuasan  kerja  crew  yang  tinggi,  disiplin  kerja,  dan  motivasi  kerja  berpengaruh  terhadap peningkatan  kinerja  crew  kapal  PT.  Timur  Ship  Management  Jakarta.  Hasil  koefisien  korelasi menunjukkan bahwa kepuasan kerja berpengaruh sangat kuat terhadap kinerja karyawan.

## SIMPULAN
Berdasarkan hasil pengujian hipotesis, diperoleh kesimpulan penelitian sebagai berikut:
1. Kepuasan  Kerja  terbukti  berpengaruh  signifikan  terhadap  Kinerja  Awak  Kapal  PT.  Timur  Ship Management  Jakarta.  Untuk  itu,  pihak  PT.  Timur  Ship  Management  Jakarta  sebaiknya  lebih meningkatkan kepuasan awak kapal dengan memperhatikan kebijakan upah, pengembangan karir, serta promosi dan penghargaan yang diberikan.
2. Disiplin  Kerja  terbukti  berpengaruh  signifikan  terhadap  Kinerja  Awak  Kapal  PT.  Timur  Ship Management  Jakarta.  Sehingga,  diperlukan  pengawasan  terhadap  tingkat  kehadiran  awak  kapal, ketaatan pada peraturan, dan etika kerja di PT. Timur Ship Management Jakarta.
3. Motivasi  Kerja  terbukti  berpengaruh  signifikan  terhadap  Kinerja  Awak  Kapal  PT.  Timur  Ship Management Jakarta. Untuk itu, pihak manajemen perlu memaksimalkan motivasi kerja dengan cara memberikan  dorongan  kepada awak kapal untuk selalu  melakukan  upaya-upaya maksimal  dalam mengerjakan pekerjaannya untuk mencapai tujuan perusahaan.
4. Kepuasan  Kerja,  Disiplin  Kerja,  dan  Motivasi  Kerja  secara  bersama-sama  terbukti  berpengaruh signifikan terhadap Kinerja Awak Kapal PT. Timur Ship Management Jakarta. Untuk itu, disarankan kepada  pihak  PT.  Timur  Ship  Management  Jakarta  untuk  memperhatikan  faktor-faktor  yang mendukung  kinerja  awak  kapal  seperti  meningkatkan  kinerja  awak  kapal,  meningkatkan  tingkat disiplin awak kapal dan memotivasi awak kapal untuk meningkatkan kinerjanya.
5. Hasil koefisien korelasi menunjukkan bahwa Kepuasan Kerja merupakan variabel paling dominan membentuk Kinerja Awak Kapal. Sementara itu, koefisien determinasi menunjukkan bahwa besaran pengaruh  dari  Kepuasan  Kerja,  Disiplin  Kerja,  dan  Motivasi  Kerja  secara  bersama-sama  sebesar 88,90% terhadap Kinerja Awak Kapal.

## DAFTAR PUSTAKA
Adietya, A. H. (2008). Pengaruh Motivasi, Kemampuan,dan Disiplin Terhadap Kinerja Karyawan pada Sebuah Persero Asuransi. Jurnal Ekonomi Dan Bisnis , 6 (2).
Ardana, I. K., Mujiati W. N., & Utama, I. W. M. (2012). Buku Ajar Perilaku Keorganisasian . Graha Ilmu.
Attamimi, Y. (2020). Pengaruh Disiplin Kerja, Kepuasan Kerja Dan Motivasi Kerja Terhadap Kinerja Karyawan  Perusahaan  Daerah  Air  Minum  Delta  Tirta  Sidoarjo . 23 (2),  293–301. https://ijogi.mums.ac.ir/article_15958.html
Azhari,  R.,  &  Supriyatin.  (2020).  Pengaruh  Kepuasan  Kerja,  Disiplin  Kerja,  Dan  Motivasi Kerjaterhadap Kinerja Karyawanpt Pos Indonesia Surabaya. Jurnal Ilmu Dan Riset Manajemen , 9 (6), 1–25.
Bagaskara,  B.  I.  (2018). Analisis  Pengaruh  Motivasi  Kerja,  Disiplin  Kerja  Dan  Kepuasan  Kerja Terhadap  Kinerja  KaryawaN  (Studi  Pada  PT.  Cen  Kurir  Indonesia,  Jakarta) .  Universitas Diponegoro Semarang.
Direktorat  Jenderal  Perhubungan  Laut.  (2019). Industri  Pelabuhan  Dan  Pelayaran  Bersiap  Hadapi Revolusi  4.0  06/03/2019 .  https://hubla.dephub.go.id/home/post/read/5865/industri-pelabuhan- dan-pelayaran-bersiap-hadapi-revolusi-4-0-06-03-2019
Eigis  Yani  Pramularso.  (2017).  Pengaruh  Disiplin  Kerja  terhadap  Kinerja  Karyawan  Cipta  Hotel Pancoran Jakarta Selatan. Jurnal Sekretari Dan Manajemen , 1 (2), 171–174.
Febiyansah,  P.  T.  (2018).  Kebijakan  Maritim  dan  Tranformasi  Industri  Pelayaran  Indonesia  dalam
Kerangka Penerapan Asas Cabotage. In Media Neliti (p. 14).
https://media.neliti.com/media/publications/77523-ID-kebijakan-maritim-dan-transformasi- indus.pdf
Hasibuan, Malayu  Sp.  2012.  Manajemen  SDM.  Edisi  Revisi,  Cetakan  Ke  Tigabelas.  Jakarta  :  Bumi Aksara Hasibuhan, M. S. . (2016). Manajemen Sumber Daya Manusia . Bumi Aksara.
Kalesaran, F. H., Mandey, S. L., & Mekel, P. A. (2014). Pengaruh motivasi, penempatan kerja, dan pengembangan karir terhadap kinerja pegawai pada badan lingkungan hidup provinsi Sulawesi utara. Jurnal EMBA , 24 , 184–194.
Murti,  Harry.,  dan  Srimulyani,  Veronika  Agustini.  2013.  ”Pengaruh  Motivasi  Terhadap  Kinerja Pegawai Dengan Variabel Pemediasi Kepuasaan Kerja Pada Pdam Kota Madiun”. Jurnal Riset Manajemen dan Akuntansi , Vol. 1 No. 1 Notoatmodjo. (2012). Promosi Kesehatan Dan Perilaku Kesehatan . Belbuk.com.
Qiyah, D. U., & Siagian, M. (2021). Pengaruh Motivasi, Kepuasan Kerja dan Disiplin Kerja terhadap Kinerja Karywan pada PT. Bahtera Bahari Shipyard di Kota Batam. Jesya (Jurnal Ekonomi & Ekonomi Syariah) , 4 (1), 670–680. https://doi.org/10.36778/jesya.v4i1.239
Rudianto., Suhalis, Adenan., dan Pahala, Yosi. 2014. ”Hubungan Kompetensi Dan Disiplin Dengan Kinerja  Awak  Armada  Kapal  Sungai”. Jurnal  Manajemen  Bisnis  Transportasi  dan  logistik , Vol.1.No1
Sajangbati, I. (2013). Motivasi, Disiplin, Dan Kepuasan Pengaruhnya Terhadap Kinerja Pegawai PT. Pos Indonesia (Persero) Cabang Bitung. Jurnal Emba , 1 (4), 667–678.
Setiawan,  Agung.  2013.  ”Pengaruh  Disiplin  Kerja  Dan  Motivasi  Terhadap  Kinerja  Karyawan  Pada Rumah Sakit Umum Daerah Kanjuruhan Malang”. Jurnal Ilmu Manajemen , Volume 1 Nomor 4 Juli.
Sugiyono.  (2018). Metode  Penelitian  Kualitatif:  Untuk  Penelitian  Yang  Bersifat  Eksploratif, Enterpretif, Interaktif dan Konstruktif . Alfabeta. Sunyoto. (2012). Manajemen Sumber Daya Manusia . Buku Seru.
Suryawan, I. N., & Salsabilla, A. (2022). Pengaruh Kepuasan Kerja, Disiplin Kerja Dan Motivasi Kerja Terhadap  Kinerja  Karyawan. Aksara:  Jurnal  Ilmu  Pendidikan  Nonformal , 8 (1),  137. https://doi.org/10.37905/aksara.8.1.137-146.2022
Susanto, N. (2019). Pengaruh Motivasi Kerja, Kepuasan Kerja, Dan Disiplin Kerja Terhadap Kinerja Karyawan Pada Divisi Penjualan PT Rembaka. AGORA , 7 (1), 1–6.
Susiarto dan Ahmadi, Slamet. 2007. ”Analisis Pengaruh Pelatihan dan Kedisiplinan Terhadap Kinerja Pegawai Operator di SPBU 34-12701 Jakarta Selatan”. Jurnal Manajemen dan Kewirausahaan , 4 (1): 34-41.
Taurisa, Chaterina Melina., dan Ratnawati, Intan. 2012. ”Analisis Pengaruh Budaya Organisasi Dan Kepuasan Kerja Terhadap Komitmen Organisasional Dalam Meningkatkan Kinerja Karyawan (Studi Pada PT. Sido Muncul Kaligawe Semarang”. Jurnal Bisnis dan Ekonomi (JBE), Vol. 19, No. 2, Hal. 170 – 187.