Accepted  : 21 Juni 2024 Published  : 28 Juni 2024 Publisher:  LPPM  Unive rsitas Darma Agung
Licensed:  This work is lice nse d unde r Attribution-NonComme rcial-No
De rivative s 4.0 Inte rnational (CC BY-NC-ND 4.0)

## Jurnal Darma Agung
Volume: 32, Nomor: 3, (2024), Juni: 456 - 463 https://dx.doi.org.10.46930/ojsuda.v32i3.4579

## FAKTOR PENGARUH LAYANAN ANGKUTAN JALAN PERINTIS TERHADAP MOBILITAS MASYARAKAT DI DAERAH DESA HANURA KECAMATAN TELUK PANDAN KABUPATEN
PESAWARAN DENGAN METODE IPA(Importance Performance

## Analysis), DAN CSI (Customer Satisfaction Index)
Ardian  Panggar Setyawan  Agata 1) , Jamaludin 2), Panti Wahyu Ningsih 3
Fakultas  Teknik  & Ilmu  Komputer  Universitas  Teknokrat  Indonesia,  Lampung, Indonesia 1,2,3)
Corresponding Author: ardian_panggar_setyawan@teknokrat.ac.id 1) , jammaludin@teknokrat.ac.id 2)

## Abstrak
Kota  Bandar  Lampung  yang  merupakan  salah  satu  kota   metropolitan  di Indonesia yang berkembang sangat  pesat.  Salah  satu  pembangunan  yang  juga  memberikan  pelayanan  kepada  Masyarakat  yaitu pelayanan jalan perintis dalam mendukung perkembangan transportasi darat di desa hanura. Beberapa ruas  jalan  merupakan  jalan  Perintis  yang  merupakan  penghubung  utama  di  Kota  Bandar  Lampung. Salah  satunya  adalah  jalan  Laksamana  Mahalayati  (  Gudang  Garam ) sampai jalan Way Ratai ( Desa Hanura  ).  Tujuan  dari  penelitian  yakni:  Menemukenali  faktor  –  faktor  yang  mempengaruhi  penilaian layanan  angkutan  jalan  perintis  dengan  metode  IPA  (Performance  Analysis)  dan  CSI  (Customer  Satifcation Index).  Dan  memberikan  rekomendasi  untuk  meningkatkan  kinerja  pelayanan angkutan jalan perintis. Hasil dari penelitian menggunakan metode IPA  11 fasilitas pada kuadran 1, 8 fasilitas pada kuadran 2, 15 fasilitas pada kuadran 3, 16 fasilitas pada kuadran 4, dengan CSI menunjukan hasil Cukup Puas dengan dengan  nilai  indeks  0,63  Penelitian  ini  telah  memberikan  beberapa  rekomendasi  demi  memenuhi harapan  pengguna  angkutan  jalan  perintis,  berupa:Memperbaiki  komunikasi  dengan  pengguna angkutan,  informasi  jadwal  keberangkatan,  kebersihan  angkutan,  dibutuhkan  Halte  dengan  fasilitas lengkap.
Kata Kunci: Metode IPA (Performance Analysis), Metode CSI  (Customer  Satisfaction Index)

## Abstract
Bandar  Lampung  City,  one  of  the  metropolitan  cities  in  Indonesia,  is  developing  very  rapidly.  One  of  the developments  that  also  provides  services  to  the  community  is  the  pioneer  road  service  in  supporting  the  development of  land  transportation  in  Hanura  village.  Several  road  sections  are  pioneer  roads  which  are  the  main  connectors  in Bandar  Lampung  City.  One  of  them  is  Laksamana  Mahalayati  Road  (Gudang  Garam)  to  Way  Ratai  Road  (Hanura Village).  The  aim  of  this  research  is  to  identify  the  factors  that  influence  the  assessment  of  pioneer  road  transport services  using  the  IPA  (Performance  Analysis)  and  CSI  (Customer  Satisfaction  Index)  methods,  and  to  provide recommendations  to  improve  the  performance  of  pioneer  road  transport  services.  The  results  of  the  research  using the  IPA  method  show  11  facilities  in  quadrant  1,  8  facilities  in  quadrant  2,  15  facilities  in  quadrant  3,  and  16 facilities  in  quadrant  4,  with  CSI  showing  a  result  of  "Quite  Satisfied"  with  an  index  value  of  0.63.  This  research has  provided  several  recommendations  to  meet  the  expectations  of  pioneer  road  transport  users,  including: improving  communication  with  transport  users,  schedule  information,  transport  cleanliness,  and  the  need  for  stops with complete  facilities.
Keywords:  IPA Method  (Performance  Analysis),  CSI  Method  (Customer  Satisfaction  Index)

## PENDAHULUAN

## A. Latar Belakang
Kota  Bandar  lampung  yang  merupakan  salah  satu  kota  metropolitan  di  Indonesia yang  berkembang  sangat  pesat.  Pesatnya  pembangunan  di  Kota  Bandar  Lampung seiring  dengan  pertumbuhan  ekonomi  kota  Bandar  Lampung  (Hidayati,  2016). Transportasi  merupakan  salah  satu  aspek  yang  menjadi  kebutuhan  dalam memindahkan  orang  atau  barang,  yang  berfungsi  sebagai  penggerak  dari  suatu  tempat ke  tempat  lainnya.  Disamping  hal  tersebut,  transportasi  juga  berfungsi  sebagai
pendorong  dan  penunjang  pembangunan  pada  suatu  wilayah  baik  di  sektor  ekonomi, sosial,  maupun  budaya.  Dalam  kegiatan  memindahkan  orang  atau  barang  tersebut bukan  masalah  bagi  masyarakat  yang  berada  di  kota  karena  terdapat  berbagai  macam pilihan  angkutan.
Dapat  juga  angkutan  kota  berupa  angkutan  massal  atau  mass  rapid  transit  yang dapat  mengangkut  penumpang  dalam  jumlah  banyak  dalam  satu  kali  perjalanan. Mobil penumpang  umum  (MPU)  adalah  setiap  kendaraan  umum  yang  dilengkapi sebanyakbanyaknya  delapan  tempat  duduk,  tidak  termasuk  tempat  duduk  pengemudi, baik  dengan  maupun  tanpa  perlengkapan  pengangkutan  bagasi.  Setijowarno  dan Frazila  (2001:  211)  Angkutan  Jalan  Perintis  adalah angkutan  orang  dengan menggunakan  Kendaraan  Bermotor  Umum  yang  menghubungkan  wilayah  tertentu yang  tidak  tersedia  atau  belum  cukup  tersedia  moda  transportasi  darat.  Adapun maksud  dan  tujuan  dari  skripsi  ini  adalah  untuk  mengetahui  tingkat  efektifitas pengguna  angkutan  jalan  perintis  yang  mencakup  kenyamanan,  keamanan,  tepat waktu,  efisien,  diruas  jalan  Laksamana  mahalayati  (Gudang  Garam)  sampai  jalan  way ratai (desa  Hanura).

## B. Tujuan Penelitian
1. Tujuan  dari  penelitian  ini  dibagi  2  (dua),  yakni:  (1)  Menemukenali  faktor  –  faktor yang  mempengaruhi  penilaian  layanan  angkutan  jalan  perintis  dengan  metode IPA (Performance Analysis) dan CSI (Customer Satifcation Index).
2. Memberikan  rekomendasi  untuk  meningkatkan  kinerja  pelayanan  angkutan  jalan perintis.

## METODE PENELITIAN

## A. Lokasi Dan Metode Penelitian
Lokasi  pengambilan  sampel  diruas  jalan  Laksamana  mahalayati  (Gudang  Garam) sampai  jalan  Way  Ratai (desa Hanura)  Kepada  pengguna  angutan  sepanjang  jalan perintis  dengan  jumlah  100  sampel.  Metode  penelitian  ini  dilakukan  dengan  cara penyebaran  kuesioner.

## B. Kebutuhan Sample dan Populasi
Sampel  sebagai  subjek  dari  penelitian  ini  merupakan  responden  yang  berada  di sepanjang  ruas  jalan  Laksamana  mahalayati  (Gudang  Garam)  sampai  jalan  Way Ratai (desa Hanura),  Responden  yang  diwawancarai  adalah  penguna  angkutan  jalan perintis  yg  berada  di  sepanjang  ruas  jalan  Laksamana  mahalayati  (Gudang  Garam) sampai  jalan  Way  Ratai (desa Hanura).  Penentuan  jumlah  sample  dilakukan  dengan menggunakan  rumus  slovin  rumus  tersebut  digunakan  untuk  menentukan  ukuran sample,  dari  data  yg  di  dapat  dari  BPS  kabupaten  pesawaran  diketahui  Way  Ratai memiliki  36005  populasi  menurut  Sugiyono  (2017:81.).  untuk  Tingkat  Presisi  tang ditetapkan  dalam  sample  adalah  5%.
Rumus  Slovin  :
n=N/(1+(Nxe 2 ))
Dimana  : n = ukuran  sample N = ukuran  populasi
e  =  kelonggaran  ketidak  telitian  karena  kesalahan  pengambilan  sample  yang  dapat  di torelir
Berdasar  kan rumus  slovin  maka : n = N / (1+ (N x e 2 )) n = 36005 / (1+ (36005 x 0,10 2 )) n = 36005 / (1 + 360,5) n = 36005 / 361,5
n = 99,6 maka besar  sample  pada penelitian  ini dibulatkan  menjadi  100 populasi. Populasi adalah  wilayah  generalisasi  yang  terdiri  atas  objek/subjek  yang  yang mempunyai kualitas dan  untuk  dipelajari  dan  ditarik  kesimpulannya”  (Sugiyono, 2010 : 61)

## C. Penyebaran Kuisioner
Penyebaran  kuesioner  dilakukan  pada  tanggal  8  Maret  2024  hingga  tanggal  11 Maret 2024.  Pokok  pertanyaan  didalam  kuesioner  tersebut  terkait  dengan  identifikasi  lokasi, identitas  responden,  karakteristik  pengguna  angkutan  jalan  perintis,  penilaian pelayanan,  pemenuhan  tujuan  pengguna  jalan  perintis,  serta  apa  yang  diperlukan untuk  pengembangan  angkutan  jalan perintis

## D. Customer Satisfaction Index (CSI)
Metode  Customer  Satisfaction  Index  (CSI)  digunakan  untuk  mengetahui  tingkat kepuasan  konsumen.  Metode  ini  memiliki  beberapa  keunggulan  antara  lain  efisiensi (tidak  hanya  indeks  kepuasan  tetapi  sekaligus  memperoleh  informasi  yang berhubungan  dengan  dimensi/atribut  yang  perlu  diperbaiki),  mudah  digunakan  dan sederhana  serta      menggunakan  skala  yang  memiliki  sensitivitas  dan  reliabilitas  cukup tinggi  (Anggraini,    Deoranto,  &  Ikasari,  2013).  Pengukuran  Customer  Satisfaction  Index (CSI)  dilakukan      untuk  mengetahui  kepuasan  pelanggan  dan  dijadikan  acuan  dalam menentukan  sasaran  - sasaran  di masa yang akan datang  (Indrajaya, 2018).

## E. (IPA) Importance Performance Analysis
Metode  IPA  pertama  kali  dikemukakan  oleh  Martilla  dan  James  (1977).  Metode Importance Performance Analysis digunakan sebagai metode analisis untuk membandingkan  sejauh  mana  tingkat  kepentingan  (importance)  yang  diukur  dari harapan  pengguna  layanan  dengan  tingkat  kinerja  yang  diukur  dari  layanan terpersepsi oleh pengguna (performance)  (Tannady,  2018).  Tingkat  kesesuaian  akan menjadi
hasil
untuk membandingkan skor kinerja pelaksanaan dengan skor harapan/kepentingan,  sehingga  tingkat  kesesuaian  ini  akan menentukan  skala  prioritas  yang  akan  dipakai  untuk  menangani  faktor-faktor  yang memengaruhi  kepuasan  pelanggan.  Dari  adanya  daftar  tersebut,  kuesioner  survei  dapat dikembangkan  dengan  menggunakan  skala  Likert  atau  skala  numerik  lainnya  dalam mengukur  skor  kinerja  dan  kepentingan  masing-masing  atribut  yang  ada  dalam  daftar. Nilai  rata-rata  dan  skor  signifikan  dihitung  kemudian  digunakan  sebagai  koordinat untuk  merencanakan  atribut  individu  dalam  dua  dimensi  dengan  kinerja  atribut  pada sumbu  x  dan  kepentingan  atribut  pada  sumbu  y  (Sampson  dan  Showal  terdalam  Lai dan Hitchcock,  2016)

## F. Analisis Data
Metode  analisis  data  yang  digunakan  adalah  metode  analisis  deskriptif,  dimana perangkuman  data  disajikan  dalam  bentuk  tabel  dan  grafik  agar  informasi  yang didapat  lebih  mudah  dibaca  dan  dimengerti.  Analisis  yang  digunakan  pada  penelitian ini  yaitu  faktor  pengaruh  layanan  angkutan  jalan  perintis  terhadap  mobilitas masyarakat  menggunakan  metode  IPA  dan  CSI.  Secara  skematis,  tahapan  penyelesaian penelitian  ini dapat  dilihat  pada

## HASIL DAN  PEMBAHASAN A. Karakteristik Responden
Karakteristik  responden  dibagi  menjadi  lima,  yakni:  berdasarkan  jenis  kelamin,  usia, pekerjaan  responden  dan  status  responden  dalam  suatu  rumah  tangga.  Jumlah responden  sebanyak  100  orang  meliputi  69%  orang  responden  laki-laki  dan  31%  orang responden  perempuan.  Responden  yang  merupakan  subjek  penelitian  memiliki  rentang usia  <19    tahun  sebesar  13%,  20-34  tahun  sebesar  76%,  35-54  tahun  sebesar  7%,  >55 tahun  ssebesar  3%.  Berdasarkan  jenis  pekerjaan,  responden  terbagi  kedalam  beberapa kelompok  pekerjaan  sebagai  berikut:  PNS/TNI/POLRI  6%,  Pegawai  Swasta 22%, Wirausaha  6%, Ibu Rumah  Tangga 2%, Pelajar/Mahasiswa  55%, Lainnya 9%.

## B. Analisis Tingkat Kepuasan
Terdapat  beberapa  tahap  analisis  tingkat  kepuasan,  diantaranya  dilakukan  uji validitas,  uji reliabilitas,  dan CSI (Customer Satisfaction Index).

## C. Analisi Kuisioner

## 1. Analisis Uji  Validasi
Dilakukan  pengujian  validitas  pada  100  kueseioner,  dengan  tingkat  signifikasi adalah  5  %  dan  derajat  kebebasan  (df  =  N-2,  100-2  =  98)  sebesar  0,1966  sebagai  rtabel.
Untuk  mempermudah  pengujian  validitas  menggunakan  sofware  PSPP  dan  didapatkan data  tersebut  valid  karena  rhitung  lebih  besar  dari  pada  r  tabel.  Manurut  Fraenkel  dkk, dalam  Febrianawati  Yusup  (2018),  semakin  nilai  koefisien  validitas  mendekati  +1,00 maka  instrumen  diindikasi  semakin  valid.  Adapun  berikut  hasil  validitas  pada  100 kuesioner:
Tabel 1. Analisa Uji Validasi
Dilakukan  pengujian  reliabilitas  dengan  metode  Alfa  Cronbach  pada  100  kuesioner yang  dibantu  dengan  menggunakan  software  SPSS  dan  didapatkan  nilai  sebesar  0,984.
Mulai Studi Literatur Data Primer : 1.Kuisioner Pengumpuan  Data : 1.Pengolahan  Data 2.Penyelesaian Dan  Penyesuaian  Data 3.Integrasi  Data (CSI) Customer Statification Index (IPA) Metode Importance Performance Analysis Interprestasi Data : 1. Uji Validasi 2. Uji Reabilitas Selesai Pengolahan Data Kesimpulan Item Koefisien Korelasi ( r ) Syarat Keterangan P1 0,819 0,1946
Valid P2 0,745 0,1946
Valid P3 0,681 0,1946 Valid P4 0,857 0,1946
Valid P5 0,844 0,1946
Valid P6 0,803 0,1946
Valid P7 0,619 0,1946
Valid P8 0,640 0,1946
Valid
P9 0,725 0,1946
Valid
P10 0,712 0,1946
Valid
P11 0,584 0,1946
Valid
P12 0,808 0,1946
Valid
P13 0,772 0,1946
Valid
P14 0,730 0,1946
Valid P15 0,681 0,1946
Valid
P16 0,857 0,1946
Valid
P17 0,844 0,1946
Valid
P18 0,803 0,1946
Valid
P19 0,813 0,1946
Valid P20 0,621 0,1946
Valid
P21 0,725 0,1946
Valid
P22 0,776 0,1946
Valid
P23 0,742 0,1946
Valid
P24 0,808 0,1946
Valid P25 0,819
0,1946 Valid P26 0,745 0,1946 Valid P27 0,681
0,1946 Valid P28 0,748 0,1946 Valid P29 0,733
0,1946 Valid P30 0,575
0,1946 Valid P31 0,547 0,1946 Valid P32 0,670 0,1946 Valid P33 0,580 0,1946 Valid P34 0,448 0,1946 Valid P35 0,445
0,1946 Valid P36 0,724 0,1946 Valid P37 0,497
0,1946 Valid P38 0,730
0,1946 Valid P39 0,699
0,1946 Valid P40 0,857
0,1946 Valid P41 0,844 0,1946 Valid P42 0,403
0,1946 Valid P43 0,714 0,1946 Valid P44 0,621 0,1946 Valid P45 0,725
0,1946 Valid P46 0,776 0,1946 Valid P47 0,742
0,1946 Valid P48 0,775 0,1946 Valid P49 0,671 0,1946 Valid P50 0,725
0,1946 Valid
Item Koefisien Korelasi ( r ) Syarat Keterangan
P1 0,819 0,1946 Valid P2 0,745 0,1946 Valid P3 0,681 0,1946 Valid P4 0,857 0,1946 Valid P5 0,844 0,1946 Valid P6 0,803 0,1946 Valid P7 0,619 0,1946 Valid P8 0,640 0,1946 Valid P9 0,725 0,1946 Valid P10 0,712 0,1946 Valid P11 0,584 0,1946 Valid P12 0,808 0,1946 Valid P13 0,772 0,1946 Valid P14 0,730 0,1946 Valid P15 0,681 0,1946 Valid P16 0,857 0,1946 Valid P17 0,844 0,1946 Valid P18 0,803 0,1946 Valid P19 0,813 0,1946 Valid P20 0,621 0,1946 Valid P21 0,725 0,1946 Valid P22 0,776 0,1946 Valid P23 0,742 0,1946 Valid P24 0,808 0,1946 Valid P25 0,819 0,1946 Valid P26 0,745 0,1946 Valid P27 0,681 0,1946 Valid P28 0,748 0,1946 Valid P29 0,733 0,1946 Valid P30 0,575 0,1946 Valid P31 0,547 0,1946 Valid P32 0,670 0,1946 Valid P33 0,580 0,1946 Valid P34 0,448 0,1946 Valid P35 0,445 0,1946 Valid P36 0,724 0,1946 Valid P37 0,497 0,1946 Valid P38 0,730 0,1946 Valid P39 0,699 0,1946 Valid P40 0,857 0,1946 Valid P41 0,844 0,1946 Valid P42 0,403 0,1946 Valid P43 0,714 0,1946 Valid P44 0,621 0,1946 Valid P45 0,725 0,1946 Valid P46 0,776 0,1946 Valid P47 0,742 0,1946 Valid P48 0,775 0,1946 Valid P49 0,671 0,1946 Valid P50 0,725 0,1946 Valid
Menurut  Nunnally  (dalam  Streiner,  2003)  dikatakan  reliabel  apabila  koefisien reliabilitas  Alfa  Cronbach  lebih  besar dari  0,70 (ri  > 0,70).

## Tabel 2. Analisi Uji  Reabilitas
Sumber: Pengolahan Data penelitian (2024)

## D. Analisi CSI (Customer Saticfaction Index)
Pengolahan  data  selanjutnya  mengukur  tingkat  kepuasan  pengguna  angkutan  jalan perintis  menggunakan  metode  Customer  Satisfaction  Index  (CSI).  CSI  digunakan  untuk mengetahui  tingkat  kepuasan  pengguna  Angkutan  Jalan  Perintis  secara  keseluruhan dari  tingkat kenyataan setiap  variabel  pernyataan  kualitas  layanan.
1. Menentukan Mean Important Score(MSI) Dan Mean Saticfaction  Score (MSS)
Menghitung  MIS  atau  disebut  dengan  rata-rata  skor  penting.  Nilai  ini  berasal  dari rata-rata kepentingan  pengguna  jasa, Diketahui:
n   = Jumlah  konsumen
Yi  = Nilai  tingkat kepentingan  pada  data kuisioner  ke I Contoh  perhitungan  MSS pada atribut  X ke 1 Di ketahui  : n    = Jumlah  konsumen
Xi  = Nilai  tingkat kepuasan  pada data kuisioner  ke I
Nilai  di  bawah  ini  didapatkan  dari  tabel    rekapitulasi  data  hasil  kuisioner  tingkat kepuasan
MIS  =   n i n Yi   1
4 + 4 + +3 + 3 + 3 + 4 + 4 + 3 + 3 … + 2 + 3 100 = 2,99
Nilai  di  bawah  ini  didapatkan  dari  tabel  Kuisioner  rekapitulasi  data  hasil  kuisioner tingkat kepentingan.   rekapitulasi  data hasil  kuisioner  tingkat kepentingan.
Contoh  perhitungan  MSS pada atribut  X ke 1 Di ketahui  : n = Jumlah  konsumen
Xi = Nilai  tingkat kepuasan  pada data kuisioner  ke I
MSS=   n i n Xi   1
4 + 3 + 3 + 3 + 3 + 4 + 5 + 3 + 3 + 3 … + 2 + 4
100 = 3,22

## 2. Membuat WF (Weight Factors)
Membuat  WF  atau  Weight  Factors,  WF  merupakan  presentase  nilai  MIS  per-atribut terhadap  total  keseluruhan  nilai  MIS.
Di ketahui  :
MIS = Nilai  Mean Importance score p   = Atribut  kepentingan  ke-p
WF =   p i MIS MIS 1 1 1 x 100 %

## 3. Contoh perhitungan WF pada atribut ke 1
WF = 3,27 2,99+2,95+3,11 .....+3,16 𝑥 100 = 1,91
Cronbach's Alpha N of Items
,984 50
Reliability Statistics

## 4. Membuat WS (Weight Score)
Membuat  WS  (Weight  Score)  atau skor pertimbangan. WS merupakan bobot perkalian antara WF dan MSS (Mean Satisfaction Score).
Di ketahui  :
WF  = Nilai  Weight Factors MSS = Nilai  Mean Satisfaction Score WSi = WFi x MSS Contoh  perhitungan  WS pada  atribut ke 1 WS 1 = 1,92% x 2,99 WS 1 = 0,06157 Sehingga diketahui  Total  Nilai  WS  adalah  3,16258

## 5. Menentukan Nilai CSI (Customer Satisfaction Index)
Nilai  CSI  (Customer  Satisfaction  Index)  didapatkan  dengan  rumus  dan  dimana  total MSI  dibagi  dengan  HS,  di  mana  HS  merupakan  Highest  Scale  atau  skala  maksimum yang digunakan  adalah 5.
CSI = HS MSI p i   1 1 x 100 %
CSI = 3,16258 5 𝑥 100 %
= 0,632516 % = 0,63 % = 0,63
Tabel 3. Nilai CSI (Customer  Satisfaction  Index) No Nilai CS I Kriteria CS I 1 X > 0,81 S angat Puas 2 0,66 - 0,80 Puas 3 0,51 - 0,65 Cukup Puas 4 0,35 - 0,50 Kurang Puas 5 0,00 - 0,34 Tidak Puas Sumber: Ihshani (2005)

## E. Importance Performance Analysis (IPA)
Importance  Performance  Analysis  (IPA)  diperoleh  dengan  menghitung  skor  tingkat kepentingan  dan  kepuasan,  kemudian  dilakukan  perhitungan,  di  mana  nilai  X merupakan  (rata-rata  skor  tingkat  kepuasan  dan  Y  merupakan  (rata-rata  skor  tingkat kepentingan).

## F. Tingkat Kesesuaian
Dalam  metode  Importance  Performance  Analysis  (IPA),  untuk  mengetahui  urutan prioritas  layanan  dapat  diukur  dengan  tingkat  keseuaian  prioritas  pelayanan  yang  baik untuk  mencapai  kepuasan  pengguna.
1. Menghitung skor penilaian tingkat kepuasan dan kepentingan
Merupakan  contoh  perhitungan  skor  tingkat  kepentingan  dan  kepuasan  dari atribut  Seberapa  puas  Anda  dengan  waktu  tunggu  dan  kecepatan  respon  layanan jalan perintis  kami saat Anda  membutuhkannya  Kepuasan  Atribut  1.

## Tabel 4.Rekapitulasi Diagram Kartesius
Atribut  ini  menggunakan  Skala Linkert Sehingga diketahui:  Sangat Tidak  Puas = 1,Tidak  Puas = 2,Cukup  Puas = 3, P = 4, Sangat Puas = 5
1.(Sangat Tidak Puas) 2.(Tidak Puas) 3.(Cukup Puas) 4.(Puas) 5.(Sangat Puas) Jumlah 4 14 38 44 0 100
Kepuasan  (X)= (4 x 1) + (14 x 2) + (38 x 3) + (44 x 4) + (0 x 5) = 322 Kepentingan  Atribut  1
Atribut  ini  menggunakan  Skala  Linkert  Sehingga  diketahui  :  Sangat  Tidak  Puas  = 1,Tidak  Puas = 2,Cukup  Puas  = 3, P = 4, Sangat Puas = 5 Kepentingan  (Y) = (5 x 1) + (21 x 2) + (45 x 3) + (28 x 4) + (1 x5) =299

## 2. Menghitung skor penilaian tingkat kesesuaian
Tingkat  kesesuaian  (%)=  (kepuasan/kepentingan)  x  100%  =  (322  /  299)  x  100  %  = 107,7%

## G. Diagram Kartesius
Diagram  kartesius  ini  bertujuan  untuk  melihat  layanan  angkutan  jalan  perintis  secara terperinci  untuk  membandingkan  atribut  yang  diperlukan  dalam  perbaikan  layanan angkutan  jalan  perintis  dan  atribut  yang  perlu  dipertahankan.  Pada  diagram  kartesius ini  dibagi  menjadi  4  bagian,  yaitu  terdapat  kuadran  I,  II,  III,IV.  Sebelum  melakukan pemetaan  pada  setiap  atribut,  terdapat  langkah-langkah  sebelum  pemetaan,  yaitu menentukan  nilai  rata-rata  pada  setiap  atribut  X  dan  Y,  di  mana  nilai  perhitungan diperoleh  dari  perhitungan  yang  dilakukan,  berikut  hasil  perhitungan  yang didapatkan:

## Tabel 5.Rekapitulasi Diagram Kartesius
Dari  hasil  Analisis  Diketahui  ada  beberapa  atribut-atribut  yang  perlu  diperhatikan dan Dapat menjadi  dasar  dri Penyusunan  Rekomendasi
a. Peningkatan  Dan Perbaikan
1. Dari segi  pelayanan  perlu  ditingkatkan  dari  segi  Komunikasi  yang baik.
2. Perlu  Penambahan  Jadwal  keberankgatan  dikarenakan  informasi  jadwal  kurang jelas.
3. Perlu  diperhatikan  lagi  untuk  kebersihan  karena  mempengaruhi  kenyamanan pengguna  layanan.
1.(Sangat
Tidak Puas) 2.(Tidak Puas) 3.(Cukup Puas) 4.(Puas) 5.(Sangat Puas) Jumlah 5 21 45 28 1 100
No Kuadran I Kuadran II Kuadran III Kuadran IV 1 P32 P31 P44 P42 2 P8 P7 P15 P43 3 P49 P11 P3 P26 4 P12 P35 P14 P25 5 P36 P22 P38 P34 6 P20 P19 P9 P37 7 P50 P46 P33 P13 8 P21 P30 P24 P23 9 P45 P17
P13
10 P27 P48 P16 11 P39 P29 P47 12 P41 P2 13 P5 P18 14 P10 P40 15 P4 P6 16
P1 Kuadran I 22% Kuadran II 16% Kuadran III 30% Kuadran IV 32%
4. Dari segi fasilitas perlu penambahan fasilitas berupa Halte agar pengguna layanan nyaman Ketika menunggu angkutan.

## SIMPULAN
Berdasarkan  hasil  analisis  menggunakan  metode  IPA  (Performance  Analysis)  dan  CSI (Customer  Satisfaction  Index)  untuk  menemukan  faktor-faktor  yang  mempengaruhi penilaian  layanan  angkutan  jalan  perintis,  dapat  disimpulkan  beberapa  hal  sebagai berikut:
1. Berdasarkan  analisis  menggunakan  metode  Importance  Performance  Analysis (IPA)  terdapat  beberapa  fasilitas  yang  berada  pada  kuadran  1,  kuadran  2,  kuadran 3 dan kuadran  4, diantara  :
a. Pada  kuadran  1,  terdapat  11  fasilitas,  dimana  tingkat  kepentingan  relatif  tinggi, tetapi  tidak  sesuai  dengan  ekspektasi  pengguna  angkutan jalan perintis.
b. Pada  kuadran  2,  terdapat  8  fasilitas,  dimana  tingkat  kepentingan  dan  yang diharapkan  oleh  pengguna,
c. Pada  kuadran  3,  terdapat  15  fasilitas,  dimana  tingkat  kepuasan  yang  dirasakan oleh  pengguna  relatif  rendah  dan  pengaruh  yang  dirasakn  sangat  kecil, diantaranya  :
d. Pada  kuadran  4,  terdapat  16  fasilitas,  dimana  menurut  pengguna  fasilitas tersebut  dirasa  kurang efektif,
2. Berdasarkan  analisis  tingkat  kepuasan  pada  fasilitas  angkutan  jalan  perintis, dengan  menggunakan  metode  Customer  Satisfaction  Index  (CSI),  para  pengguna merasa  cukup  puas  dengan  adanya  dengan  adanya  angkutan  jalan  perintis dengan  nilai  indeks  kepuasan  yaitu  0,63.
3. Penelitian  ini  telah  memberikan  beberapa  rekomendasi  demi  memenuhi  harapan tingkat pelayanan  untuk pengguna  angkutan jalan  perintis,  berupa
a. Memperbaiki  komunikasi  dengan  pengguna  angkutan
b. Dibutuhkan  informasi  jadwal  keberangkatan
c. Kebersihan  angkutan
d. Dibutuhkan  Halte  dengan  fasilitas  lengkap

## DAFTAR PUSTAKA
Andi  Iswarah  AS1,  Adam  Idris2,  Nur  Hasanah3(Setijowarno  dan  Frazila  (2001:  211) implementasi  kebijakan  transportasi  dalam  meningkatkan  pelayanan  masyarakat di kota samarinda  (studi  kasus  pada angkutan  kota di  kota samarinda)
Anggraini,L.    D.,  Deoranto,  P.,  &  Ikasari,  D.    M.    2013.  Analisis    Persepsi    Konsumen Menggunakan        Metode  Importance        Performance        Ana  lysis  dan  Customer Satisfaction        Index  .  Jurnal  Fakultas  Teknologi  Industri  PertanianUniversitas Brawijaya,  74 - 81.
Hidayati,  N.  (2016).  Sistem  e-learning  untuk  meningkatkan  proses  belajar  mengajar: Studi  kasus  pada SMA Negeri  10 Bandar Lampung. Telematika Mkom, 2(2), 153–170. Sugiyono  (2017:81.)  Pengaruh  Pelayanan  Purna  Jual  Terhadap  Loyalitas  Konsumen Pada Asus  Service  Center  Kota Jambi
Tannady,  H.  (2018).  Mengkaji  kepuasan  pelanggan  terhadap  kualitas  layanan  e- commerce  dengan  menggunakan  metode  Importance  Performance  Analysis  3 Dimensi.  Journal of Business & Applied Management, 11(2).