## UJI DURABILITAS DAN PENUAAN CAMPURAN BERASPAL LAPIS

## AUS (AC-WC) DENGAN BAHAN TAMBAH LIMBAH BOTOL PLASTIK TERHADAP VARIASI LAMA RENDAMAN
Imran KAABA 1 *, Fadly ACHMAD 1 , Frice L. DESEI
1 Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Gorontalo, Gorontalo, Indonesia
*Email korespondensi: kaabaimran7@gmail.com
[diterima: 23 Februari 2022, disetujui: 3 Juli 2022]

## ABSTRACT
Plastic asphalt in Gorontalo is still a novelty. The use of packaging with plastic materials is quite significant, so modification of the plastic asphalt mixture can be an alternative to reduce plastic waste in Gorontalo. In thus, modification of the plastic asphalt can be an alternative to reduce plastic waste in Gorontalo. In this test, the plastic was modified with a mixture of AC-WC. The purpose of the durability and aging test is to analyze the value of the Residual Strength Index (RSI), First Durability Index (FDI), and Second Durability Index (SDI). STOA specimens were made by placing the specimens in bulk in the oven for 4 hours at a temperature  of  135°C,  while  the  LTOA  specimens  were  in  the  oven  in  a  solid  state  for  2  days  at  a temperature of 85°C, then soaked in waterbatch at a temperature of 60°C with variations in soaking time of 0.5 hours, 24 hours, 48  hours, 72 hours, and 96 hours. The parameters of the durability of the mixture are observed from RSI, FDI, and SDI. The results showed that the asphalts content value obtained through the results of previous research was 6.75%. the stability values for normal, STOA, and LTOA specimens test were 1,178.97kg, 1,057.68kg, and 955.79kg, respectively. RSI values on normal, STOA, and LTOA were 95.88%, 93.58%, and 91.88%, respectively. The FDI with a slope value (r) for normal, STOA and LTOA specimen test were 0.64%, 0.88%, and 0.98% respectively. SDI of normal, STOA, and LTOA specimen test for (a) value were 7.35%, 10.76%, and 12.29%, respectively. KAO in the Marshall Test this research was a mixture of asphalt with 1.2% of plastic and  a wet process mixture that has the highest durability value of 95.88%. The longer the soaking, the lower the stability value obtained.
Key words: Asphalt Durability, Plastic Bottle Waste, Asphalt Aging, Polyethylene Terephthalate (PET).

## INTISARI
Aspal plastik di Gorontalo masih merupakan hal yang baru. Penggunaan kemasan dengan bahan plastik tergolong  banyak,  sehingga  modifikasi  campuran  aspal  plastik  bisa  jadi  alternatif  untuk  mengurangi sampah plastik di Gorontalo. Pengujian kali ini, plastik dimodifikasi dengan campuran AC-WC. Tujuan pengujian  durabilitas  dan  penuaan  adalah  untuk  menganalisis  nilai  Indeks  Kekuatan  Sisa  (IKS),  Indeks Durabilitas Pertama (IDP), dan Indeks Durabilitas Kedua (IDK). Pembuatan benda uji STOA dilakukan dengan cara memasukkan benda uji dalam keadaan curah ke dalam oven selama 4 jam dengan suhu 135°C, sedangkan untuk LTOA benda uji dioven dalam keadaan padat selama 2 hari dengan suhu 85°C, kemudian direndam pada waterbatch dengan suhu 60°C dengan variasi lama rendaman 0,5 jam, 24 jam, 48 jam, 72 jam,  96  jam.  Parameter  keawetan  campuran  dilihat  dari  nilai  IKS,  IDP,  dan  IDK.  Berdasarkan  hasil penelitian  nilai  kadar  aspal  yang  diperoleh  melalui  hasil  penelitian  sebelumnya  sebesar  6,75%.  Nilai stabilitas untuk benda uji normal, STOA , dan LTOA secara berturut-turut sebesar 1.178,97 kg, 1.057,68 kg, dan 955,79 kg. Nilai IKS pada benda uji normal, STOA , dan LTOA secara berturut-turut sebesar 95,88%, 93,58%, 91,88%. IDP dengan nilai kelandaian ( r ) untuk benda uji normal, STOA, dan LTOA secara berturut- turut sebesar 0,64%, 0,88%, dan 0,98%. IDK benda uji normal, STOA , dan LTOA untuk nilai ( a ) secara berturut-turut  sebesar  7,35%,  10,76%,  dan  12,29%.  KAO  pada  pemeriksaan Marshall  Test kali  ini merupakan campuran aspal dengan plastik sebanyak 1,2% campuran wet process memiliki nilai durabilitas tertinggi yaitu 95,88 %. Semakin lama rendaman maka semakin rendah nilai stabilitas yang didapatkan.
Kata kunci: Durabilitas Aspal, Limbah Botol Plastik, Penuaan Aspal, Polyethylene Terephthalate (PET).

## PENDAHULUAN

## Latar Belakang
Pada perkerasan jalan, campuran AC–WC digunakan  untuk  lapis  permukaan  paling  atas (lapis  aus)  sehingga  sering  kali  mengalami kerusakan  atau  penurunan  kekuatan.  Proses penuaan  ( aging )  adalah  salah  satu  penyebab kerusakan  dan  penurunan  kekuatan  pada perkerasan  lentur  aspal  serta  pengaruh  yang diakibatkan oleh perubahan temperatur. Proses penuaan  ini  dapat  meningkatkan  kekakuan campuran aspal sehingga akan mempengaruhi kinerja  campuran,  dan  selanjutnya  akan terjadinya pengerasan pada aspal tersebut..
Di Indonesia penambahan plastik (polimer)  ke  dalam  aspal  telah  diteliti  oleh beberapa  peneliti  yang  menyimpulkan  bahwa penambahan  plastik PET ( Polyethylene Teryphtalate ) ke dalam aspal dapat dilakukan dengan  cara  basah  atau  dengan  cara  kering. Stabilitas  dinamis  dan  resilien  modulus campuran  aspal  beton  yang  dicampur  plastik PET cara kering lebih besar dari aspal pen. 60, namun  lebih  rendah  dari  cara  basah  (Abtahi, Sayyed Mahdi, dkk., 2011).
Selain itu kemasan minuman menggunakan botol plastik sudah menjadi hal yang  lumrah  saat  ini.  Banyak  sampah  botol plastik  akan  menambah  beban  pemerintah dalam  mendaur  ulang  sampah  plastik. Keuntungan dari plastik ( PET ) adalah kuat tapi ringan.  Ini  termoplastik  dan  tidak  berkarat, yang  bisa  diwarnai.  Ini  akan  menjadi  lunak dengan pemanasan dan meleleh pada 110 °C. Karakteristik PET adalah  kekuatan  tinggi, kaku,  kaku,  kimia,  dan  tahan  panas.  Ini  juga memiliki sifat listrik yang baik. PET memiliki penyerapan  uap  air  yang  rendah,  begitu  juga dengan penyerapan air. Penelitian sebelumnya telah menunjukkan bahwa penambahan plastik ke  dalam  campuran  bisa  meningkatkan  sifat campuran panas (Suroso, 2004).
Di wilayah Gorontalo sendiri penggunaan aspal plastik masih merupakan hal yang baru.
Penggunaan kemasan dengan bahan plastik di Gorontalo tergolong banyak, sehingga penggunaan  campuran  aspal  plastik  bisa  jadi alternatif untuk mengurangi sampah plastik di Gorontalo.
Tujuan  dari  penelitian  ini  adalah  untuk menganalisis  durabilitas  campuran Asphalt Concrete-Wearing Course (AC-WC)
modifikasi limbah botol plastik akibat adanya variasi  terhadap  lama  rendaman  dan  kondisi penuaan.  Parameter  yang  digunakan  untuk mengetahui durabilitas campuran aspal adalah Indeks Kekuatan Sisa dan Indeks Durabilitas.

## METODE PENELITIAN

## Tahapan Penelitian
Tahapan  Peneitian  dijelaskan  dengan bagan alir pada Gambar 1.
Gambar 1. Bagan Alir Penelitian
Tahapan  pelaksanaan  penelitian  dapat diuraikan sebagai berikut:
1. Rancangan Benda Uji dengan Penambahan Botol Plastik
Nilai  KAO  dan  kadar  plastik  optimum yang  didapat  melalui  penelitian  sebelumnya digunakan  untuk  pembuatan  sampel Marshall penambahan  botol  plastik.  Benda  uji  yang digunakan pada penelitan ini adalah 45 benda uji yang terdiri dari, 15 benda uji untuk kondisi normal  dan  15  benda  uji  untuk  pengujian penuaan jangka pendek ( STOA) dan 15 benda uji  untuk  pengujian  penuaan  jangka  panjang ( LTOA) terhadap  variasi  rendaman.  Dengan langkah-langkah sebagai berikut:
a. penambahan botol plastik dalam rancangan benda uji dilakukan dengan mencacah botol plastik  menggunakan  gunting  menjadi bagian yang kecil dengan ketentuan limbah plastik cacahan 100% lolos saringan no. 3/8 dan  ketebalan  maks.  0,07  mm  menurut Spesifikasi  Khusus  Interim  Campuran Beraspal  Panas  Menggunakan  Limbah Plastik 2017.
Gambar 2. Sampel Plastik PET
b. kemudian  ditimbang  sesuai  kebutuhan variasi  plastik  yang  telah  di  tetapkan terhadap  berat  total  rencana  campuran, terlebih dahulu diketahui KAO yaitu 6,75% dari total campuran 1200 gr adalah sebesar 81  gr  dan  persentase  plastik  yang digunakan yaitu 1,2% terhadap berat aspal atau sebesar 0,98 gr,
c. lalu  penambahan  plastik  dilakukan  saat pencampuran  basah  ( wet  mix) yaitu  pada
saat  aspal  dipanaskan  dengan  temperatur 160 ° C  -170 ° C  sesuai  dengan  berat  untuk kadar aspal optimum, kemudian dimasukkan plastik ke dalam aspal dengan durasi  pencampuran  10±2  detik  sesuai dengan spesifikasi khusus interim campuran  beraspal  panas  menggunakan limbah plastik 2017 .
2. Pembuatan benda uji
Langkah-langkah  yang  dilakukan  untuk pembuatan benda uji:
a. persiapan alat dan bahan,
b. memadatkan benda uji dengan alat pemadat sebanyak 75 kali tumbukan tiap sisi benda uji,
c. keluarkan  benda  uji  menggunakan  alat ekstruder,
Pembuatan  benda  uji  dilakukan  untuk pengujian durabilitas dan penuaan aspal.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Rekapitulasi Hasil Pengujian Marshall KAO
Nilai kadar aspal optimum (KAO) didapat dari  berbagai  proses  tahapan  pengujian  yang dilakukan pada penelitian terdahulu. Berdasarkan tahapan pengujian tersebut, maka dibuat  rekapitulasi  hasil  pengujian  KAO ditunjukkan pada tabel 1.
Tabel 1. Rekapitulasi Hasil Pengujian No Karakteristik/ Parameter Satuan  Hasil  Spesifikasi 1  Kadar Aspal optimum % 6,75 - 2  Berat Jenis Maksimum Campuran ( Gmm )
gr/ 𝑐𝑚 ! 2,415 - 3  Berat Jenis Aspal - 1,025 ≥ 1,0 4  Berat Jenis Contoh Campuran ( Gmb ) gr/ 𝑐𝑚 ! 2,315 -
No Karakteristik/
Parameter Satuan  Hasil  Spesifikasi 5 Rongga Dalam Campuran ( VIM ) % 3,995 3-5 6 Rongga Dalam Agregat ( VMA ) % 19,255 Min. 15 7 Rongga Terisi Aspal ( VFB ) % 79,265 Min. 65 8 Stabilitas Kg 889,32 Min. 800 9 Flow mm 3,61 2;4 10 Marshall quontient (MQ) Kg/mm  246,38 -
Berdasarkan tabel 1 dapat diketahui bahwa seluruh karakteristik marshall untuk campuran aspal AC-WC berada  dalam  batasan  yang diisyaratkan  dalam  spesifikasi.  Hal  tersebut menunjukan  bahwa  agregat  maupun  aspal yang  bersumber  dari AMP PT.  Harmonis Perkasa  Indah  Pohuwato  dan AMP PT.  Tri Sandi  Yudha  dapat  digunakan  dan  telah memenuhi spesifikasi untuk AC-WC.

## Hasil Pengujian Marshall Modifikasi Plastik
Berdasarkan pengujian yang telah dilakukan dengan menggunakan alat Marshall test diperoleh  kadar  aspal  yang  memenuhi seluruh  parameter marshall yaitu  6,75%, kemudian  dilakukan  modifikasi  dengan penambahan limbah botol plastik PET dengan campuran wet process , sehingga didapat hasil pengujian  marshall  modifikasi  plastik  pada kadar  plastik  optimum  1,2%  yang  kemudian dipakai untuk pengujian penuaan.

## Pengaruh Rendaman Terhadap Stabilitas
Hasil  pengujian Marshall untuk  nilai stabilitas  campuran  beraspal  pada  kondisi benda  uji  normal, STOA ,  dan LTOA dengan bahan  tambah  limbah  botol  plastik PET ditunjukkan pada Gambar 3.
Gambar 3. Hubungan Stabilitas Dengan Lama Rendaman
Nilai  stabilitas  benda  uji  normal  paling tinggi berada pada waktu perendaman 0,5 jam sebesar  1.178,97  kg  dan  terus  mengalami penurunan  hingga  saat  waktu  perendaman  96 jam sebesar 999,46 kg. Benda uji pada kondisi STOA memiliki nilai stabilitas tertinggi berada pada rendaman 0,5 jam sebesar 1.057,68 kg dan nilai terendah pada rendaman benda uji selama 96  jam  sebesar  834,50  kg.  Benda  uji LTOA memiliki  nilai  stabilitas  tertinggi  pada  waktu rendaman 0,5 jam sebesar 955,79 kg dan terus mengalami  penurunan  seiring  lama  waktu perendaman pada waktu 96 jam sebesar 732,61 kg.
Pada benda uji normal untuk nilai stabilitas pada  rendaman  0,5  jam  hingga  pada  kondisi rendaman  terlama  yakni  selama  96  jam  yang diperoleh masih memenuhi Spesifikasi Khusus Interim Campuran Beraspal Panas Menggunakan  Limbah  Plastik  2017,  dimana pada  spesifikasi  tersebut  angka  stabilitas Marshall yaitu  900  kg.  Pada  benda  uji STOA untuk  nilai  stabilitas  pada  rendaman  0,5  jam hingga  pada  kondisi  rendaman  72  jam  yang diperoleh masih memenuhi Spesifikasi Khusus Interim Campuran Beraspal Panas Menggunakan  Limbah  Plastik  2017,  dimana pada  spesifikasi  tersebut  angka  stabilitas Marshall yaitu  900  kg.  Benda  uji  pada rendaman  96  jam  tidak  memenuhi  spesifikasi tersebut  karena  angka  stabilitas Marshall dibawah  angka  900  kg.  Untuk  nilai  stabilitas benda uji LTOA hanya pada rendaman 0,5 jam yang  diperoleh  masih  memenuhi  Spesifikasi Khusus  Interim  Campuran  Beraspal  Panas
400 600 800 1000 1200 0 24 48 72 96 St abi lit as ( K g) Lama Perendaman (Jam) Normal STOA LTOA
Menggunakan  Limbah  Plastik  2017,  dimana angka stabilitas Marshall didapat yaitu 955,74 kg. Sedangkan benda uji pada rendaman 24 jam hingga  rendaman  terlama  pada  96  jam  tidak memenuhi  spesifikasi  tersebut  karena  angka stabilitas Marshall dibawah angka 900 kg.
Pengaruh Rendaman Terhadap Flow
Hasil pengujian Marshall untuk nilai flow campuran  beraspal  pada  kondisi  benda  uji normal, STOA ,  dan LTOA dengan  bahan tambah limbah botol plastik PET ditunjukkan pada Gambar 4.
Gambar 4. Hubungan flow Dengan Lama Rendaman
Nilai  flow  benda  uji  keadaan  normal terendah  pada  waktu  perendaman  0,5  jam sebesar 3,23 mm dan terus mengalami
peningkatan  hingga  mencapai  3,97  mm pada waktu rendaman 96 jam. Benda uji STOA memiliki nilai flow terendah sebesar 3,40 mm pada rendaman 0,5 jam dan nilai flow tertinggi sebesar 4,07 mm pada waktu rendaman 96 jam. Benda  uji LTOA nilai  flow  terbesar  pada rendaman  0,5  jam  sebesar  3,52  mm  dan  nilai flow  tertinggi  pada  rendaman  terlama  96  jam sebesar 4,18 mm.
Nilai flow benda uji STOA dan LTOA pada perendaman  96  jam  telah  melewati  batasan maksimum flow yang  ditetapkan  dalam Spesifikasi Khusus Interim Campuran Beraspal Panas  Menggunakan  Limbah  Plastik  2017 yaitu sebesar 4 mm. Benda uji normal memiliki nilai flow masih dalam batasan rentang sebesar 2-4  mm  sesuai  Spesifikasi  Khusus  Interim Campuran  Beraspal  Panas  Menggunakan Limbah Plastik 2017.

## Durabilitas Terhadap Lama Rendaman
Pengaruh lama rendaman terhadap kinerja durabilitas campuran AC-WC dengan tambahan  limbah  botol  plastik  ( PET ),  Hasil pengujian  durabilitas  pada  kondisi  normal, STOA , dan LTOA ditunjukkan pada tabel 2.
Tabel 2. Hasil Pengujian Durabilitas Terhadap Lama Rendaman
Sifat Marshall Kondisi Benda Uji Lama Rendaman Hasil 0.5 24 48 72 96 Stabilitas Normal 1178.97 1130.46 1086.79 1062.53 999.46 - STOA 1057.68 989.76 936.39 902.42 834.50 - LTOA 955.79 878.17 844.20 785.98 732.61 - Persen Sisa Stabilitas Marshall (%) Normal 100.00 95.88 92.18 90.12 84.77 - STOA 100.00 93.58 88.53 85.32 78.90 - LTOA 100.00 91.88 88.32 82.23 76.65 - Indeks Kekuatan Sisa Durabilitas Standar IKS (%) Normal 95.88 STOA 93.58 LTOA 91.88 Minimal 90 Indeks Durabilitas Pertama (IDP) Kelandaian r (%) Normal - 0.18 0.15 0.09 0.22 0.64 STOA - 0.27 0.21 0.13 0.27 0.88 LTOA - 0.35 0.15 0.25 0.23 0.98
2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50 0 24 48 72 96 Fl ow ( m m ) Lama Perendaman (Jam) Normal STOA
LTOA

## Indeks Durabilitas Kedua (IDK)
Kehilangan Kekuatan Selama Satu Hari a (%) Normal - 3.59 2.31 0.77 0.67 7.35 STOA - 5.60 3.15 1.20 0.80 10.76 LTOA - 7.09 2.22 2.28 0.70 12.29 Kekuatan Sisa Selama Satu Hari Sa (%) Normal 100.00 96.41 94.10 93.32 92.65 - STOA 100.00 94.40 91.24 90.04 89.24 - LTOA 100.00 92.91 90.69 88.41 87.71 - A (Kg) Normal - 42.33 27.29 9.10 7.88 86.60 STOA - 59.26 33.36 12.74 8.49 113.84 LTOA - 67.72 21.23 21.83 6.67 117.45 SA (Kg) Normal 1,178.97 1,136.65 1,109.36 1,100.26 1,092.38 - STOA 1,057.68 998.42 965.07 952.33 943.84 - LTOA 955.79 888.07 866.85 845.01 838.34 -

## Durabilitas Benda Uji Normal
Hasil pengujian durabilitas untuk benda uji normal pada variasi lama rendaman mulai dari 0,5 jam, 24 jam, 48 jam, 72 jam, dan 96 jam ditunjukkan pada gambar 5.

## Gambar 5. Kurva Keawetan Benda Uji Normal
Gambar  5  menunjukkan  nilai  persen  sisa stabilitas Marshall cenderung  mengalami penurunan seiring bertambahnya lama rendaman  terhadap  benda  uji.  Persen  sisa stabilitas Marshall yang  menunjukkan  nilai dibawah  90%  berada  pada  rendaman  96  jam. Berdasarkan  nilai  tersebut  dapat  dinyatakan bahwa  benda  uji  normal  memiliki  tingkat keawetan hingga 72 jam perendaman.

## Durabilitas Benda Uji Kondisi STOA
Hasil pengujian durabilitas untuk benda uji kondisi STOA pada  variasi  lama  rendaman
mulai dari 0,5 jam, 24 jam, 48 jam, 72 jam, dan 96 jam ditunjukkan pada gambar 6.
Gambar 6. Kurva Keawetan Benda uji Kondisi

## STOA
Benda uji direndam selama 48 jam, 72 jam, hingga 96 jam dalam kondisi STOA mengalami penurunan  atau  kehilangan  kekuatan  yang cukup  signifikan  sehingga  nilai  persen  sisa stabilitas Marshall tidak  memenuhi  batasan minimum yang diisyaratkan dalam spesifikasi.
Durabilitas Benda Uji Kondisi LTOA
Hasil pengujian durabilitas untuk benda uji kondisi LTOA pada  variasi  lama  rendaman mulai dari 0,5 jam, 24 jam, 48 jam, 72 jam, dan 96 jam ditunjukkan pada gambar 7.
95,88 92,18 90,12 84,77 70 80 90 100 0 24 48 72 96 Pe rs en Si sa St abi lit as Ma rs ha ll (% ) Lama Rendaman (Jam) Normal r= 0,18 r= 0,15 r= 0,09 r= 0,22 93,58 88,53 85,32 78,90 70 80 90 100 0 24 48 72 96 Pe rs en Si sa St abi lit as Ma rs ha ll (% ) Lama Rendaman (Jam) STOA r= 0,2 7 r= 0,2 1 r= 0,13 r= 0,27
Gambar 7. Kurva Keawetan Benda uji Kondisi

## LTOA
Bila  dibandingkan  dengan  benda  uji kondisi  normal,  kehilangan  kekuatan  untuk benda  uji LTOA sangat  signifikan.  Besarnya penurunan  ini  akibat  adanya  proses  oksidasi pada benda uji sehingga mudah retak dan akan menurunkan  keawetannya.  Serupa  dengan benda  uji  kondisi  penuaan STOA ,  dalam kondisi LTOA juga mengalami penurunan atau kehilangan  kekuatan  yang  cukup  signifikan sehingga  nilai  persen  sisa  stabilitas Marshall pada rendaman 48 jam hingga 96 jam terendah sebesar  78,90%  tidak  memenuhi  spesifikasi minimum 90%.

## KESIMPULAN
Berdasarkan  hasil  analisis  data  dan pembahasan  maka  dapat  diambil  kesimpulan bahwa nilai Indeks Kekuatan Sisa (IKS) pada benda  uji  normal, STOA ,  dan LTOA pada variasi lama rendaman sebagai berikut:
1. Nilai  Indeks  Kekuatan  Sisa  (IKS)  pada benda uji normal, adalah 95,88% dan masih memenuhi  nilai  batas  dalam  Spesifikasi Khusus Interim Campuran Beraspal Panas Menggunakan Limbah Plastik 2017.
2. Nilai  Indeks  Kekuatan  Sisa  (IKS)  pada benda uji kondisi penuaan STOA dilakukan proses  pemanasan  oven  dilaboratorium selama  4  jam  pada  campuran  lepas  ( loose
mixture )  panas  dengan  temperatur  135 ° C, adalah 93,58% dan masih memenuhi nilai batas  dalam  Spesifikasi  Khusus  Interim Campuran  Beraspal  Panas  Menggunakan Limbah Plastik 2017.
3. Nilai  Indeks  Kekuatan  Sisa  (IKS)  pada benda uji kondisi penuaan LTOA dilakukan proses  pemanasan  oven  di  laboratorium selama  2  hari  pada  temperatur  85˚C  pada spesimen padat, adalah 91,88% dan masih memenuhi  nilai  batas  dalam  Spesifikasi Khusus Interim Campuran Beraspal Panas Menggunakan Limbah Plastik 2017.
4. Nilai  Indeks  Durabilitas  Pertama  (IDP) pada  benda  uji  normal, STOA ,  dan LTOA secara berturut-turut adalah 0,64%, 0,88%, dan  0,98%.  Dan  nilai  Indeks  Durabilitas Kedua (IDK) pada benda uji normal, STOA , dan LTOA secara  berturut-turut  adalah 7,35%, 10,76%, dan 12,29%.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Ucapan terima kasih disampaikan kepada Laboratorium  dan  Tim  Laboran  Teknik  Sipil Fakultas Teknik Universitas Negeri Gorontalo serta semua pihak yang membantu kelancaran penelitian ini.

## REFERENSI
Alkam, M., Desei, F. L. & Achmad, F., 2021. Tinjauan  Karakteristik  Marshall  Asphalt Concrete  Wearing  Course  (AC-WC) Menggunakan  Limbah  Plastik  PET (Polyethylene Teryphtalate), Skripsi, Gorontalo: Jurusan Teknik Sipil Universitas Negeri Gorontalo. Attamimi, M. F., Achmad, F., dan Desei, F. L, 2021.  Kajian  Durabilitas  dan  Penuaan Asphalt  Concrete-Wearing  Course  (AC- WC)  Asbuton  Pracampur  Terhadap Variasi  Lama  Perendaman. Composite Journal, I(1), pp. 33-40.
Craus, J., Ishai, I. & Sides, A., 1981. Durability of  Bitumenious  Paving  Mixtures  as Related to Filler Type and Properties. San Diego, California, Proceedings
100,00 91,88 88,32 82,23 76,65 70 80 90 100 0 24 48 72 96 Pe rs en Si sa St abi lit as M ar sha ll (% ) Lama Rendaman (Jam) LTOA r= 0 ,35 r= 0,15 r= 0,2 5 r= 0,2 3
Association of Asphalt Paving Technologists Technical Session.
Direktorat  Jenderal  Bina  Marga,  2017.
Spesifikasi  Khusus  Interim  Campuran Beraspal  Panas  Menggunakan  Limbah Plastik. Jakarta,  Direktorat  Jenderal  Bina
Marga, pp. 1-10.
Direktorat  Jenderal  Bina  Marga,  2020.
Spesifikasi Umum 2018 Revisi 2. Jakarta,
Direktorat Jenderal Bina Marga.
Mashuri,  Astuti,  F.  &  Betti,  J.  F.,  2014. Penuaan  Dini  dan  Durabilitas  Perkerasan Lapis Tipis Aspal Beton Aspal Lapis Aus (HRS-WC) yang Menggunakan Roadcell-
50. Infrastruktur, IV(2), pp. 103-113.
Mashuri  &  Rahman,  R.,  2020.  Pengaruh
Penuaan Aspal pada Karakteristik Campuran  Beton  Aspal  Lapis  AC-WC.
Civil  Engineering  Journal  on  Research and Development, I(2), pp. 47-56.
Puslitbang,  2000. Campuran  Beraspal  Panas dengan  Pendekatan  Kepadatan  Mutlak.
Bandung, Pusat Penelitian
dan
Pengembangan Transportasi. Sukirman,  S.,  2016. Beton  Aspal  Campuran
Panas. Bandung:  Institut  Teknologi Nasional.
Supriadi,  Syarifudin  &  H,  A.,  2018. Perkerasaan  Campuran  Aspal  AC  –  WC
Terhadap  Sifat  Penuaan  Aspal. Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil, V(2), pp. 1-8.
Suroso,  2004. Pengaruh  Penambahan  Plastik Cara  Basah  dan  Cara  Kering  terhadap Kinerja  Campuran  Beraspal. Bandung, Puslitbang Jalan dan Jembatan.