## Implementasi Aplikasi Laporjalanku untuk Pemetaan dan Pelaporan Jalan Rusak di Wilayah Kota Tarakan
Ade Wardani 1 , *Miftahurrahma Rosyda 2 Informatika, Fakultas Teknologi Industri, Universitas Ahmad Dahlan Jl. Ringroad Selatan No. 55191, Kabupaten Bantul, Daerah Istimewa Yogyakarta Email: 1 ade1900018012@webmail.uad.ac.id, 2 miftahurrahma.rosyda@tif.uad.ac.id

## ABSTRACT
Tarakan City has road facilities with various degrees of damage, ranging from minor to severe conditions. To address this issue, a WebGIS application is required to provide information about the road conditions. This research aims to develop the "Laporjalanku" application, designed to assist the public in reporting road damage in Tarakan City and mapping information about damaged roads. The application enables the public to easily report complaints via the web or their Android smartphones. Its features include information such as images of damaged roads, the location of damage, and estimated repair times. The development  methodology  used  is  the  waterfall  model,  ensuring  a  systematic  and  sequential  system development  process.  Black-box  testing  showed  that  the  system  functions  well.  Meanwhile,  the  System Usability Scale (SUS) test resulted in a score of 84.5%, categorized as good, and meeting user experience requirements. This application streamlines the road mapping and reporting process, providing accurate information to the Department of Public Works. Additionally, it serves as a vital tool for the government and the public to improve collaboration in maintaining the city's road conditions.
Keywords : Geographic Information System; WebGIS; Mapping and Reporting

## ABSTRAK
Kota Tarakan menghadapi berbagai kondisi kerusakan pada fasilitas jalan, mulai dari kerusakan ringan  hingga  berat.  Penelitian  ini  memfokuskan  ketidakefisienan  pendataan  kerusakan  jalan  di  Kota Tarakan.  Tujuan  penelitian  adalah  mengembangkan  aplikasi WebGIS bernama  "Laporjalanku,"  yang dirancang  khusus  untuk  membantu  masyarakat  melaporkan  kerusakan  jalan  di  Kota  Tarakan  dan memetakan  informasi  terkait jalan  rusak. Masyarakat  dapat  melaporkan keluhan  dengan  mudah  melalui platform web atau smartphone Android . Fitur aplikasi mencakup penyaluran informasi berupa gambar jalan yang rusak, lokasi kerusakan, dan estimasi waktu perbaikan. Pengembangan sistem menggunakan model waterfall  untuk  memastikan  proses  berjalan  secara  sistematis  dan  berurutan.  Hasil  pengujian Black-box menunjukkan sistem berfungsi dengan baik, sementara pengujian menggunakan metode System Usability Scale  (SUS) menghasilkan  persentase  sebesar  84,5%,  dikategorikan  sebagai  baik  dan  menciptakan pengalaman  pengguna  yang  memuaskan.  Aplikasi  ini  tidak  hanya  mempermudah  proses  pemetaan  dan pelaporan kondisi jalan yang efisien, tetapi juga memberikan informasi akurat kepada Dinas Bina Marga. Dengan demikian, aplikasi ini menjadi alat penting bagi pemerintah dan masyarakat untuk meningkatkan kerjasama dalam menjaga kondisi jalan yang baik.
Kata kunci : pemetaan dan pelaporan; sistem informasi geografis; WebGIS
ISSN 2088-1770 (Print)

## ISSN 2503-3247 (Online)
Vol. 14 No.1 (2024) 1-12

## 1. PENDAHULUAN
Jika  fasilitas  jalan  dalam  suatu daerah  terjaga  dengan  baik,  maka aktivitas perekonomian dan transportasi di  daerah  akan  berjalan  dengan  lancar (Patmawati,  2021).  Dengan  demikian, penting bagi pihak terkait untuk menjaga dan  memperbaiki  fasilitas  jalan  guna mendukung aktivitas perekonomian dan transportasi yang lancar di suatu daerah.
Saat  ini,  belum  ada  aplikasi online  yang  diterapkan  di  wilayah  kota Tarakan  untuk  mendukung  pendataan jalan  secara  efisien.  Tidak  adanya informasi kerusakan jalan dapat memperlambat proses penyebaran informasi  kerusakan  jalan  dan    dapat berakibat  lambatnya  proses  perbaikan jalan  (Kharisma  &  Arrahman,  2021). Pada  penelitian  terdahulu,  sudah  ada aplikasi serupa yang berhasil diterapkan dengan  sukses,  memfasilitasi  pendataan jalan  secara  online  dan  memberikan kontribusi signifikan dalam mempercepat serta meningkatkan efisiensi  proses  perbaikan  infrastruktur jalan (Muh Gian Nastiar, 2016).
Penelitian  terdahulu  (Aji  et  al., 2022)  menggarisbawahi  bahwa  setiap pembangunan infrastruktur akan berhasil jika  ada  partisipasi  dan  dukungan
sepenuhnya  dari masyarakat. Penelitian tersebut  menyatakan  bahwa  kesuksesan dapat  bergantung  pada  partisipasi  dan dukungan penuh dari masyarakat.
Solusi untuk kebutuhan ini dapat mencakup penggunaan
Sistem Manajemen  Basis  Data  (DBMS)  atau aplikasi berbasis web sebagai penanganan  masalah  kondisi  jalan. Meskipun  demikian,  dalam  penelitian ini,  SIG  dipilih  sebagai  solusi  akhir karena keunggulannya dalam memvisualisasikan data geografis melalui peta. Sistem informasi geografis (SIG) menjadi sarana untuk memasukkan,  mengolah,  menyimpan,
mengambil, memanipulasi, serta menampilkan  data  geografis,  dengan karakteristik lokasi sebagai fokus utama, didasarkan pada kerja komputer (sistem) dan  didukung  oleh  jaringan  internet (Oktarian & Usman, 2016).
Dalam perkembangan dunia teknologi informasi, aplikasi web sistem informasi geografis dapat menjadi solusi untuk  menentukan  lokasi  suatu  objek (Apriyanto  et  al.,  2022). WebGis merupakan  aplikasi  Sistem  Informasi Geografis  yang didistribusikan  ke jaringan  komputer  untuk  disebarkan
secara  visual  melalui World  Wide  Web (Permata et al., 2020).
Terdapat  beberapa  penelitian serupa  yang  mengacu  pada  penelitian terdahulu. Penelitian pertama pada tahun 2018 yang membahas tentang perancangan Sistem Informasi Geografis untuk pemantauan Dan pengaduan jalan rusak  di  kota  Medan  menggunakan Quantum  GIS dan  metode WebQual (Andy  et  al.,  2018).  Penelitian  kedua membahas mengenai perancangan Sistem  Informasi  Geografis  untuk menyajikan  informasi  kerusakan  jalan menggunakan  aplikasi SIG  ArcView, MapServer,  dan  Pmapper (Lauryn  & Ibrohim, 2019). Penelitian ketiga membahas mengenai perancangan aplikasi  pemetaan  jalan  rusak  berbasis
Mobile  Android menggunakan  sensor
global positioning system (Zunaidi et al.,
2019).  Penelitian  keempat  pada  tahun 2020 membahas mengenai perancangan Sistem  Informasi  Geografis  untuk menyajikan  informasi  wisata  kota menggunakan software
QGIS,
PostgreSQL,  Geoserver,  dan  Leaflet.js (Permata et al., 2020). Penelitian kelima pada  tahun  2021  yang  membangun Sistem  Informasi  Geografis  untuk pemetaan kerusakan jalan di Kabupaten Malang  menggunakan  berbasis Mobile
Android menggunakan metode K-Means (Suryani et al., 2021).
Penelitian  ini  berfokus  untuk menggabungkan teknologi WebGIS dalam solusi pemetaan dan pelapon jalan rusak  dengan  menggunakan  platform mobile Android dan web .  Salah  satu alasan  utama  penggunaan  aplikasi mobile adalah  kemampuan  integrasinya dengan  teknologi  Sistem  Informasi Geografis (SIG) yang dapat dikombinasikan  dengan smartphone . Hal ini memungkinkan pengguna untuk mengakses informasi lokasi dan relevan di berbagai lokasi, meningkatkan efektivitas dan efisiensi dalam pelaporan kondisi  jalan  rusak  (Fernando  & Condrobimo, 2019).

## 2. METODE
Pada  tahap  penelitian,  dilakukan pengumpulan  data  melalui  beberapa metode,  termasuk  studi  literatur  untuk memeriksa  buku  dan  informasi  dari sumber  –  sumber  ilmiah  seperti  jurnal. Selain  itu,  pendekatan  langsung  juga dilakukan  melalui  observasi  lapangan dan wawancara.
Metode  pengembangan  yang digunakan  pada  penelitian  ini  adalah model Waterfall . Waterfall merupakan pendekatan yang terstruktur dan berjalan
secara berurutan, di mana setiap langkah harus  diselesaikan  secara  berturut-turut sebelum  lanjut  ke  tahap  berikutnya (Rochmah  et  al.,  2023).  Metode Waterfall dipilih  karena  memberikan
kejelasan dalam setiap
fase
pengembangan, mengurangi risiko perubahan  yang  signifikan  di  tengah jalan,  dan  sangat  sesuai  untuk  proyek dengan kebutuhan yang dapat ditentukan dengan jelas sejak awal.
Tahapan  dalam  pengembangan model waterfall dapat  dilihat  pada
Gambar 1.
Gambar 1. Model Waterfall (Sumber : Hermansyah et al., 2022)
Gambar 1 menampilkan tahapan –  tahapan  yang  digunakan  dalam penelitian ini. Berikut adalah penjelasan mengenai setiap tahapan tersebut.

## 2.1. Analisis
Pada tahap akan dianalisis bagaimana use  case , activity  diagram , sequence  diagram dan class  diagram akan  dirancang  (Yauma  et  al.,  2020).
Luaran dari tahap ini adalah pemahaman yang  mendalam  mengenai  fitur-fitur yang  diperlukan  dan  desain  dasar aplikasi.

## 2.2. Perancangan
Tahapan  ini  merupakan  tahapan pembuatan desain untuk aplikasi Laporjalanku seperti desain alur penggunaan aplikasi, desain antar muka dan wireframe .  Luaran  dari  tahap  ini berupa dokumen desain yang mencakup semua  aspek  visual  dan  struktural aplikasi.

## 2.3. Pemrograman
Pada tahap pemrograman, aplikasi mobile dikembangkan  dengan memanfaatkan Android Studio ,
menggunakan bahasa pemrograman Java .  Selain  itu,  untuk  pengembangan sisi web ,  menggunakan  bahasa HTML,
PHP,  CSS,  Bootstrap, dan Javascript .
Proses ini juga melibatkan pemanfaatan framework CodeIgniter  4 dan MySQL untuk pembuatan basis data.

## 2.4. Pengujian
Pengujian  dilakukan  dengan menerapkan  dua  metode  yang  berbeda, yakni metode Black-Box untuk mengevaluasi  fungsionalitas  aplikasi secara menyeluruh  dan System Usability
Scale (SUS) untuk mendapatkan pemahaman  mendalam  tentang  tingkat kegunaan aplikasi khususnya dari perspektif pengguna.

## 2.5. Pemeliharaan
Jika  ada  kekurangan  dalam sistem,  akan  dilakukan  perbaikan  guna memperbaiki kekurangan tersebut (Listiyan  &  Subhiyakto,  2021).  Luaran dari tahap ini adalah sistem yang terjaga performanya dan siap beradaptasi dengan  kebutuhan  yang  muncul  dari penggunaan di lapangan.

## 3.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## 3.1. Analisis
Pengumpulan  data  dengan  cara wawancara  secara  langsung  dengan Dinas  Perhubungan  Kota  Tarakan  yang
mempunyai wewenang dalam menangani masalah jalan dan transportasi.  Hasil  analisis  diperoleh bahwa  saat  ini,  belum  ada  sistem  yang berjalan secara online untuk melakukan pemetaan  dan  pelaporan  jalan  sehingga diusulkan  sebuah  sistem  informasi geografis  yang  dapat  memberikan kemudahan bagi masyarakat kota Tarakan  untuk  mengakses  data  jalan dimana  terdapat  Aplikasi  ini  juga
menyediakan fitur pelaporan bagi masyarakat  untuk  melaporkan  kondisi jalan di sekitarnya.
3.2. Perancangan
a. Use Case  Diagram
Penulis  menggunakan use case diagram untuk menggambarkan fungsi  –  fungsi  dalam  sistem.  Use case digunakan
untuk menggambarkan interaksi antara pengguna  sistem  dengan  sistem  itu sendiri  melalui sebuah cerita tentang bagaimana sistem tersebut digunakan (Putra & Andriani, 2019).
Gambar 2. Use Case Diagram
Gambar  2  menampilkan  tiga aktor  utama  yang  terlibat  dalam
sistem  yang  akan  dibangun,  yaitu admin, petugas survei, dan user .
b. Activity Diagram
Activity  diagram bertujuan untuk  menggambarkan  alur  aktivitas dalam sistem atau aplikasi. Berikut ini merupakan gambaran activity
diagram dari aplikasi Laporjalanku.
1) Activity Diagram View Peta
Pada  Gambar  3  terdapat perancangan activity diagram untuk
user melihat pemetaan jalan.
Gambar 3. Activity Diagram View Peta
Berdasarkan Gambar 3
terdapat  langkah  –  langkah  dimana user dapat mengakses menu pemetaan.
Peta tersebut
memberikan  gambaran  visual  yang jelas  mengenai  deskripsi,  lokasi kerusakan jalan dan estimasi perbaikan jalan.
2) Activity Diagram Pelaporan
Pada  Gambar  4  terdapat perancangan activity diagram untuk user melakukan pelaporan.
Gambar 4. Activity Diagram Pelaporan
Berdasarkan Gambar 4
terdapat  langkah  –  langkah  dimana user dapat  melakukan  pelaporan jalan  rusak.  Setelah  mengakses menu pelaporan, sistem akan menampilkan sebuah formulir yang dirancang  untuk user atau  pelapor mengisi data terkait kerusakan jalan.
3) Activity  Diagram  Mengelola
Data Pelaporan
Pada  Gambar  5  terdapat perancangan activity diagram untuk mengelola data pelaporan.
Gambar 5. Activity Diagram Mengelola Pelaporan
Berdasarkan Gambar 5 terdapat  langkah  –  langkah  dimana admin  dapat  melakukan  pengelolaan data pelaporan. Admin dapat melakukan validasi pelaporan, menghapus  pelaporan,  melihat  detail pelaporan,  dan  membuat  laporan dalam format excel.
4) Activity  Diagram  Mengelola Data Kerusakan Jalan
Pada  Gambar  6  terdapat perancangan activity  diagram untuk mengelola data kerusakan jalan.

## Gambar 6. Activity Diagram Mengelola Kerusakan Jalan
Berdasarkan  Gambar  6  terdapat langkah – langkah dalam pengelolaan data  kerusakan  jalan  oleh  petugas survei. Petugas survei dapat melakukan  tambah  data  kerusakan, edit  data  kerusakan,  melihat  detail kerusakan  dan  menghapus  data kerusakan.

## 3.3. Pemrograman
Pembuatan program sistem dimulai  dari  memasukkan  data    dan informasi  yang  telah  didapat  kemudian dibuat menjadi database .
a. Hasil Pembuatan Aplikasi
Menggunakan  Leaflet  yang akan  ditampilkan  pada  halaman utama sebagai penyedia layanan peta
dinamis. Pengembangan dari sisi web dilakukan dengan menggunakan bahasa PHP, HTML, Bootstrap 5 dan CodeIgniter  4 sedangkan  dari  sisi mobile , aplikasi dibuat menggunakan bahasa Java.
Gambar 7. Tampilan Menu Mobile Android
Berdasarkan  Gambar  7  dapat dilihat  halaman  menu  pada  aplikasi Laporjalanku. Terdapat
menu pelaporan yang memungkinkan pengguna  untuk  dengan  mudah melaporkan  jalan  rusak.  Selain  itu, terdapat  juga  menu  map  jalan  yang memungkinkan pengguna untuk melihat  lokasi  jalan  rusak  secara visual. Menu info akun untuk melihat informasi pribadi dan untuk mengelola  profil  mereka.  Selain  itu, terdapat  juga  menu  riwayat  yang menyimpan riwayat laporan sebelumnya,  memberikan  pengguna
informasi  tentang  riwayat  aktivitas mereka.  Terakhir,  menu  informasi aplikasi  untuk  melihat  panduan penggunaan aplikasi.
Gambar 8. Tampilan Pelaporan Mobile Android
Berdasarkan  Gambar  8  dapat dilihat  halaman  pelaporan  pada aplikasi mobile Laporjalanku.    Pada halaman  ini,  terdapat form yang digunakan  untuk  melakukan  proses pelaporan.
Gambar 9. Tampilan View Peta Mobile Android
Berdasarkan  Gambar  9  dapat dilihat  halaman  peta  pada  aplikasi mobile Laporjalanku.    Pada  halaman
ini,  terdapat  peta  interaktif  yang menampilkan  lokasi  –  lokasi  jalan rusak secara informatif.
Gambar 10. Tampilan Daftar Pelaporan
Berdasarkan Gambar 10 dapat dilihat halaman daftar pelaporan pada web Laporjalanku.    Halaman  ini menyajikan  sebuah  tampilan  yang menampilkan  daftar  data  pelaporan yang telah dikirimkan oleh pengguna.
Gambar 11. Tampilan Validasi Pelaporan
Berdasarkan Gambar 11 dapat dilihat  halaman  validasi  pelaporan
pada web Laporjalanku.    Pada halaman  ini,  admin  memiliki  tugas dalam  memeriksa  kebenaran  pada setiap pelaporan sebelum mengambil langkah-langkah selanjutnya

## 3.4. Pengujian
a. System Usability Scale
Pengujian System  Usability Scale (SUS) dilakukan oleh masyarakat kota Tarakan. Diperlukan minimal 20 responden untuk
melakukan pengujian usability (Nielsen,  2012).  Kuesioner  terdiri dari 10 pertanyaan. Pengguna diminta memberikan nilai dari skala 1 hingga
5. Proses pengujian usability
dilakukan  sesuai  dengan  pedoman perhitungan  S ystem  Usability  Scale (SUS) . Jika tipe pertanyaannya positif,  maka  skor  pilihan  jawaban dikurangi  1,  jika  tipe  pertanyaannya negatif,  maka  kurangkan  angka  5 dengan  skor  pilihan  jawaban  yang dipilih.
Tabel 1. Pernyataan Kuesioner SUS
N o Pernyataan SUS
1 Saya  merasa  mudah  mempelajari  cara menggunakan aplikasi LaporJalanKu.
2 Aplikasi LaporJalanKu memiliki fitur yang mudah digunakan dan dipahami.
3 Saya merasa bahwa menggunakan aplikasi LaporJalanKu  membuat  proses  pelaporan jalan rusak menjadi lebih efisien.
4 Saya  merasa  bahwa  pemetaan  dalam aplikasi  LaporJalanKu  membantu  saya dalam menavigasi dan mencari lokasi jalan rusak.
5 Saya  merasa  puas  dengan  keakuratan
pemetaan yang ditampilkan dalam aplikasi LaporJalanKu. 6 Saya  merasa  sistem  ini  memberikan informasi yang bermanfaat terkait kondisi jalan.
7 Saya merasa bahwa aplikasi LaporJalanKu memiliki tampilan yang menarik.
8 Aplikasi LaporJalanKu memberikan
umpan  balik  yang  berguna dan  informatif setelah saya melaporkan jalan rusak. 9 Saya  merasa  bahwa  pemetaan  dalam aplikasi LaporJalanKu memberikan informasi  yang  cukup  detail  tentang kondisi jalan rusak. 10 Saya merasa bahwa aplikasi LaporJalanKu memberikan  solusi  yang  efektif  dalam melaporkan keluhan jalan rusak.
Setelah  dilakukan  pengujian SUS terhadap 25 responden, diperoleh skor  skor  rata  –  rata  sebesar  84.5%. Hal  ini  menunjukkan bahwa  aplikasi Laporjalanku  dinilai  sudah  dapat
diterima  atau  layak  untuk  digunakan masyarakat  sebagai  media  pemetaan dan pelaporan jalan rusak.
b. Black box Testing
Berikut adalah pengujian yang dilakukan  menggunakan black  box testing .
Tabel 2 Black Box Testing Level Pengguna No Skenario Pengujian Hasil Yang Diharapkan Hasil 1 Login Muncul halaman utama penggun Diterim a 2 Klik Menu Laporan Akan  tampil form pelaporan Diterim a 3 Mengirim Pelaporan Dapat mengirim data  berupa gambar,
lokasi  jalan, kondisi  jalan, kecamatan, dan keterangan Akan  tampil peta lokasi jalan rusak di kota Tarakan
Diterim a 4 Klik Menu
Peta Akan  tampil peta lokasi jalan rusak di kota Tarakan Diterim a 5 Klik Marker pada Peta Akan  tampil informasi dan gambar jalan Diterim a Tabel 3 Black-Box Testing Level Admin N o Skenario Pengujian Hasil Yang Diharapkan Hasil 1 Login Admin Tampil halaman dashboard Diterim a 2 Klik Menu Dashboard Admin Tampil  menu dashboard Diterim a
3 Klik Menu Data Jalan Tampill  data jalan rusak Diterim a 4 Tambah Data Jalan Menyimpan data jalan rusak Diterim a 5 Edit Data Jalan Perubahan pada data jalan Diterim a 6 Hapus Data Jalan Penghapusan pada data jalan Diterim a 7 Klik Menu Data Pelaporan Tampil  data pelaporan Diterim a 8 Menerima Laporan Masuk Menyimpan data laporan Diterim a 9 Klik Menu Pengguna Tampil  data pengguna Diterim a 10 Klik Menu Maps tampil peta marker dan cluster  lokasi jalan rusak Diterim a Terdapat 5 aktivitas pengujian
untuk  bagian  pengguna  dan  10 aktivitas  pengujian  untuk  bagian admin. Berdasarkan hasil perhitungan persentase  kelayakan  aplikasi  dari segi fungsional, diperoleh nilai 100% dan disimpulkan bahwa aplikasi layak digunakan  dan  seluruh  fitur  aplikasi berjalan dengan baik.

## 4. KESIMPULAN
Penelitian ini berhasil
mengembangkan sistem informasi pemetaan  dan  pelaporan  jalan  rusak  di kota  Tarakan  menggunakan  metode Waterfal .  Salah  satu  perbedaan  utama dari  penelitian  ini  dengan  penelitian sebelumnya  adalah  sistem  ini  dibangun berbasis Web dan Mobile sehingga memungkinkan  sistem  lebih  mudah
diakses  dan  praktis.  Selain  itu,  aplikasi dapat digunakan oleh masyarakat umum untuk melakukan proses pelaporan jalan rusak dan tidak membutuhkan ketentuan khusus  untuk  penggunaanya.  Melalui pengujian  metode  System  Usability Scale  (SUS)  dengan  melibatkan  25 responden, diperoleh persentase kepuasan sebesar 84.5%. Hasil pengujian  ini  memberikan  indikasi bahwa aplikasi yang telah dikembangkan memiliki tingkat penerimaan  yang  baik  dan  layak digunakan.

## DAFTAR PUSTAKA
Aji,  K.,  Yulyana,  E.,  &  Priyanti,  E. (2022).  Partisipasi  Masyarakat
Dalam Pembangunan Desa Mulyasari  Kecamatan  Ciampel Kabupaten  Karawang. Jurnal Pemerintahan Dan Politik , 7 (3), 17–22.
https://doi.org/10.36982/jpg.v7i
3.2300
Apriyanto,  N.  Y.,  Rizaludin,  D., Darujati, C., & Al-Azam, M. N. (2022). Sistem Informasi Geografis  Distribusi  Titik  ODP Jaringan  FTTH  PT.  Radnet Digital Indonesia. Jurnal Pendidikan  Teknologi  Informasi (JUKANTI) , 5 (2), 222–231. https://doi.org/10.37792/jukanti. v5i2.747
Fernando,  E.,  &  Condrobimo,  A.  R.
(2019).  Design  Aplikasi  Mobile
Sistem Informasi Geografis Panduan  Lokasi  SPBU. Jurnal SISKOM-KB  (Sistem  Komputer ,
https://jurnal.tau.ac.id/index.php /siskom- kb/article/view/76%0Ahttps://jur nal.tau.ac.id/index.php/siskom- kb/article/d
Hermansyah, H., Wahyuni, S., & Akbar, A.  (2022).  Perancangan  Sarana Media  Informasi  Berbasis  Web Desa Klambir Lima Menggunakan Metode Waterfall. JURIKOM (Jurnal Riset Komputer) , 9 (2), 515. https://doi.org/http://dx.doi.org/1 0.30865/jurikom.v9i2.3803 Lauryn,  M.  S.,  &  Ibrohim,  M.  (2019). Sistem Infromasi Geografis
Tingkat  Kerusakan  Ruas  Jalan Berbasis Web . 6 (1), 20–31.
Listiyan, E., & Subhiyakto, E. R. (2021). Rancang Bangun Sistem Inventory Gudang Menggunakan Metode  Waterfall. 1 (1),  74–82. https://doi.org/10.24002/konstel asi.v1i1.4272
Muh  Gian  Nastiar.  (2016).  Sistem pelaporan  kerusakan  jalan  pada bina  marga  makassar  berbasis web dan mobile. Skripsi Fakultas Sains  Dan  Teknologi ,  1–106. https://123dok.com/document/y 60x5v5y-sistem-pelaporan- kerusakan-jalan-marga- makassar-berbasis-mobile.html
Nielsen, J. (2012). How Many Test Users in a Usability Study?
https://www.nngroup.com/articl es/how-many-test-users/
Patmawati,  S.  (2021). Sistem  Informasi Geografis  Pelaporan Kerusakan Jalan Kota Banjarbaru Berbasis Web .
http://eprints.uniska- bjm.ac.id/id/eprint/6115
Permata  et  al.  (2020). Perancangan
Aplikasi Wisata dan City Tourism  Berbasis  WebGIS  guna Meningkatkan Daya Saing Wisata Kota . 9 , 364–372. https://doi.org/https://doi.org/10. 14710/jgundip.2020.26195 Putra, D. W. T., & Andriani, R. (2019). Unified  Modelling  Language (UML) dalam Perancangan Sistem  Informasi  Permohonan Pembayaran  Restitusi  SPPD. Jurnal TeknoIf , 7 (1), 32. https://doi.org/10.21063/jtif.201 9.v7.1.32-39 Rochmah, N., Pujiastuti, D., Ramadhandi, W.  D., Industri, F. T.,  &  Dahlan,  U.  A.  (2023). Rancang Bangun Sistem Informasi Pencarian Data Objek Pemajuan  Kebudayaan  Kota Bengkulu dengan Algoritma Sequential  Searching  Algoritma
Pencarian Biner . 9 ,149–160. https://doi.org/https://doi.org/10. 33020/saintekom.v13i2.424
Yauma,  A.,  Fitri,  I.,  &  Ningsih,  S.
(2020).  Learning  Management System  (LMS)  pada  E-Learning Menggunakan Metode Agile dan Waterfall berbasis Website.
Jurnal  JTIK  (Jurnal  Teknologi Informasi  Dan  Komunikasi) , 5 (3), 323. https://doi.org/10.35870/jtik.v5i 3.190 Zunaidi, I. R., Afirianto, T., & Brata, K.
C.  (2019). Sistem  Pemetaan
Geografis  Jalan  Rusak  Berbasis Mobile  Menggunakan  Location Based  Service  Studi  Kasus  Kota
Malang . 3 (10), 10216–10224.