## JURNAL TEKNIK SIPIL

## Identifikasi Faktor-Faktor Penyebab Keterlambatan pada Proyek Konstruksi Bendungan Paselloreng

## Wardah
Program Magister Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia Jl. Urip Sumoharjo KM 05 Makassar, Sulawesi Selatan
Email : wardahtaufik87@gmail.com

## ABSTRAK
Proyek  konstruksi  merupakan  suatu  rangkaian  kegiatan  yang  berkaitan  dengan  upaya pembangunan  suatu  bangunan  dalam  batasan  waktu,  biaya,  dan  mutu  tertentu  mencakup pekerjaan  pokok  dalam  bidang  teknik  sipil  dan  arsitektur  serta  melibatkan  disiplin  lain seperti  teknik  industri,  mesin,  elektro,  geoteknik,  maupun  lansekap.  Dalam  pelaksanaan proyek konstruksi pada Bendungan Paselloreng terdapat faktor-faktor yang mengakibatkan penyelesaian  proyek  mengalami  keterlambatan  yang  dapat  mengakibatkan  kerugian  bagi pihak  yang  terlibat  di  dalamnya  salah  satunya  kontraktor.  Penelitian  dilakukan  dengan menyebarkan kuesioner dan wawancara kepada kontraktor yang memegang jabatan sebagai manajer proyek dan manajer lapangan. Dari pengambilan sampel di lapangan dikumpulkan sebanyak  30  responden  yaitu  15  responden  sebagai  manajer  proyek  dan  15  responden sebagai manajer lapangan. Data yang terkumpul keudian dihitung indeks kepentingan dan menganalisis peringkat (ranking) dari faktor-faktor penyebab keterlambatan tersebut. Hasil dari  penelitian  menunjukkan  bahwa  faktor  utama  penyebab  keterlambatan  proyek konstruksi  pada  Bendungan  Paselloreng  berdasarkan  persepsi  kontraktor  yaitu  faktor Kondisi  Struktur Tanah.  Hasil  pengujian  validitas  dan  reliabilitas  terhadap  data  kuesioner menunjukkan bahwa data kuesioner memiliki nilai validitas dan reliabilitas yang baik.
Kata Kunci: keterlambatan, proyek konstruksi, bangunan

## ABSTRACT
Construction project is a series of activities related to the construction of a building within certain time, cost, and quality constraints covering the main work in  the field  of civil  and architectural  engineering,  although  not  infrequently  also  involving  other  disciplines  such as  industrial  engineering,  mechanical,  electrical,  geotechnical,  and  landscaping.  In  the implementation  of  construction  projects  in  the  Paselloreng  Dam  there  are  factors  that result in the completion of the project experiencing delays that can result in losses for the parties  involved,  one  of  which  is  the  contractor. The  study  was  conducted  by  distributing questionnaires  and  interviews  to  contractors  who  held  positions  as  project  managers  and field  managers.  From  the  field  sampling,  30  respondents  were  collected  namely  15 respondents as project managers and 15 respondents as field managers. The collected data is  then  calculated  an  interest  index  and  analyzes  the  ranking  of  the  factors  causing  the delay.  The  results  of  this  study  concluded  that  the  main  factor  causing  the  delay  of construction  projects  in  the  Paselloreng  Dam  was  based  on  the  perception  of  the contractor that is due to the Soil Structure Condition. The results of testing the validity and reliability  of  the  questionnaire  data  showed  that  the  questionnaire  data  had  good  validity and reliability values.
Keywords: project delays, construction projects, buildings

## 1. Pendahuluan
Suatu  proyek  cenderung  mengalami keterlambatan  apabila  perencanaan  dan pengendalian  tidak  dilakukan  dengan dengan  tepat.  berbagai  hal  dapat  terjadi dalam  proyek  konstruksi  yang  dapat menyebabkan bertambahnya waktu pengerjaan, sehingga penyelesaian proyek menjadi terlambat. Proyek  sering mengalami  keterlambatan hingga sering berulang pada aspek yang dipengaruhi maupun faktor yang mempengaruhi  karena  pelaku  proyek sering menganggap remeh keterlambatan proyek dan tidak menjadikan kejadian ini sebagai pelajaran dan pengalaman penting dalam pelaksanaan  proyek  berikutnya.  sebagai contoh, meningkatnya biaya untuk usaha mempercepat pekerjaan dan bertambahnya biaya proyek. Keterlambatan  Menurut  Lewis  dan Atherley  (1996),  jika  suatu  pekerjaan sudah  ditargetkan  harus  selesai  pada waktu  yang  telah  ditetapkan  namun karena  suatu  alasan  tertentu  tidak  dapat dipenuhi maka dapat dikatakan pekerjaan  itu  mengalami  keterlambatan.
Hal ini dapat berdampak pada perencanaan  semula  serta  pada  masalah keuangan.  keterlambatan  yang  terjadi dalam  suatu  proyek  konstruksi  akan memperpanjang durasi proyek  atau meningkatnya  biaya  maupun  keduanya. keterlambatan  menurut  Ervianto  (2003) adalah sebagian waktu pelaksanaan yang tidak dimanfaatkan sesuai dengan rencana kegiatan sehingga menyebabkan satu  atau  beberapa  kegiatan  mengikuti menjadi  tertunda  atau  tidak  dapat diselesaikan  tepat sesuai  jadwal  yang telah direncanakan.
Keterlambatan  di  proyek  konstruksi dapat muncul karena banyak faktor. Hal ini sangat krusial dan perlu diidentifikasi untuk  menentukan  faktor-faktor  ini dengan tujuan untuk memperbaiki masalah  keterlambatan  dalam  industri konstruksi,  sejumlah  penelitian  telah dilakukan  untuk  menentukan  faktor-
faktor tersebut. Sehingga, sebuah tinjauan  pustaka  secara  komprehensif dilakukan  untuk  menggunakan  faktor- faktor  ini  sebagai  investigasi  dalam industri konstruksi di Indonesia.
Jackson dan Steven (2001) menganalisis penyebab-penyebab  dari  keterlambatan dalam  proyek  konstruksi  di  Ilorin dengan  menggunakan  survey  kuesioner dan  mendapatkan  hasil  bahwa  faktor utama dari keterlambatan adalah fluktuasi harga dari material atau tenaga kerja, order yang tidak tetap, keterlambatan honor pekerja, kurangnya analisis  yang  tepat  dalam  proses penawaran proyek, pemilihan kontraktor yang  kurang  berkompeten,  penawaran harga  proyek  yang  tidak  tepat  dan permintaan  dari  klien  yang  selalu berubah.
Jackson  (2002)  menyelidiki  penyebab- penyebab  dari  keterlambatan  di  Inggris melalui kusioner survey dan mendapatkan bahwa alasan utama adalah  penambahan  dana  pada  saat perubahan desain, faktor-faktor perubahan desain, ketersediaan informasi, metoda dari estimasi,
performa dari tim desain dan manajemen proyek.
Chang  (2002)  menyelidiki  penyebab- penyebab  dari  keterlambatan  melalui empat  kasus  proyek  untuk  menghitung konstribusi mereka dalam proyek desain teknik di Amerika. Hasil dari penyelidikannya  menunjukkan  bahwa faktor  utama  dari  keterlambatan  adalah permintaan  dari  pemilik  ( owner )  untuk menambah  ruang  lingkup  kerja  dan penambahan kerja. Omoregie dan Radford (2006)
menemukan  faktor utama  keterlambatan dalam  proyek  infrastruktur  di  Nigeria adalah fluktuasi harga, pembiayaan, dan pembayaran  dari  kerja  yang  sudah selesai, manajemen kontrak yang buruk, keterlambatan jadwal, perubahan
kondisi di lapangan, estimasi yang tidak akurat,  kekurangan  material,  tambahan kerja,  perubahan  desain,  subkontraktor dan  nominasi  supplier,  cuaca,  ketidak patuhan  terhadap  kondisi  kontrak  kerja, kesalahan  dan  perbedaan  dalam  kondisi kontrak kerja.

## 2. Metode Penelitian

## 2.1.  Menentukan  Skor  Terhadap Pernyataan
Skala  pengukuran  data  memiliki  skala ordinal  yang  menunjukkan  perbedaan tingkatan  subyek  secara  kuantitatif, seperti  data  yang  dinyatakan  dalam bentuk  peringkat  atau ranking. Persepsi responden  dapat  diurut  menjadi  :  Tidak Berpengaruh, Agak Berpengaruh, Berpengaruh, dan Sangat Berepengaruh. Kemudian data kualitatif tersebut dirubah menjadi  data  kuantitatif  sebagai berikut  :  Tidak  Berpengaruh diberi  nilai 0;  Agak  Berpengaruh  diberi  nilai  1; Berpengaruh  diberi  nilai  2;  Sangat Berpengaruh diberi nilai 3.

## 2.2.  Menentukan Ranking pada Jawaban
Untuk menentukan ranking atau peringkat dari faktor penyebab keterlambatan  pada  proyek  Bendungan Paselloreng  secara  umum  pada  jawaban responden  dianalisis  dengan  indeks kepentingan  berdasarkan  nilai  rata-rata persepsi responden dengan menggunakan  rumus  pada  persamaan berikut :
𝑀𝑒𝑎𝑛 = I = ∑ 𝑎𝑖𝑋𝑖 𝑁 4 𝑖=1
dengan:
I = Indeks Kepentingan Xi =  frekuensi  respon  dari  setiap persepsi X1 = frekuensi jawaban tidak berpengaruh. X2 =  frekuensi  jawaban  kurang berpengaruh. X3 = frekuensi jawaban berpengaruh. X4 =  frekuensi  jawaban  sangat berpengaruh. ai =  nilai  atas  persepsi  yang  di berikan (1,2,3) N = jumlah data.
Furqon  (1999)  faktor  penilaian  pada harga  rata-rata  dibuat  batasan  sebagai berikut  :  harga  rata-rata  kurang  dari  0.5 dianggap tidak Berpengaruh, 0.5 s/d 1.5 dianggap  Kurang  Berpengaruh,  lebih besar 1.5 s/d 2.5 dianggap Berpengaruh, lebih  besar  2.5  s/d  3.0  dianggap  Sangat Berpengaruh.
Berdasarkan faktor-faktor penyebab keterlambatan  diatas,  maka  disimpulkan 16  faktor  yang  digunakan  dalam penelitian ini, antara lain :
1) Quality  Control /  kesalahan  dalam perencanaan dan spesifikasi.
2) Kenaikan harga material.
3) Pekerjaan  tambahan  yang  diminta oleh pemilik proyek.
4) Kondisi struktur tanah.
5) Kondisi lingkungan sekitar proyek.
6) Kesalahan  pengelolaan  material oleh kontraktor.
7) Perubahan  scope  pekerjaan  oleh konsultan.
8) Spesifikasi material.
9) Faktor cuaca.
10) Metode konstruksi.
11) Kecelakaan kerja.
12) Keterlambatan  proses  pemeriksaan dan uji bahan.
13) Terjadinya pengerjaan ulang karena kesalahan konstruksi.
14) Perubahan  metode pelaksanaan suatu pekerjaan.
15) Ketersediaan peralatan.
16) Durasi kontrak terlalu cepat.
Analisis faktor adalah sebuah pendekatan matematis untuk menganalisa hubungan timbal-balik
diantara  sejumlah  besar  dari  variable- variabel.  Dalam  penelitian  ini,  analisis faktor  dianalisa  dengan  menggunakan bantuan program SPSS V.21.00.

## 2.3.  Deskripsi Responden
Penelitian ini dilakukan dengan menyebarkan kuesioner pada 30
responden  yang  terdiri  dari  Manajer Proyek  dan  Manajer  Lapangan.  Berikut ditampilkan deskripsi responden berdasarkan  jabatan  dan  pengalaman kerja. Tabel 1 Deskripsi responden berdasarkan jabatan Jabatan F % Manajer Proyek 15 50,0 Manajer Lapangan 15 50,0 Total 30 100,0 Sumber: Dinas pekerjaan umum Watampone Berdasakan  tabel  di  atas  diketahui bahwa dari 30 responden dalam penelitian ini, setengahnya (50%) adalah responden  dengan  jabatan  Manajer Proyek  dan  setengah  (50%)  lagi  adalah responden  dengan  jabatan  Manajer Lapangan Tabel 2 Deskripsi responden berdasarkan pengalaman kerja Jabatan F % ≥5 Tahun 25 83,3 <5 Tahun 5 16,7 Total 30 100,0 Sumber: Dinas pekerjaan umum Watampone
Berdasarkan  table  di  atas  diketahui bahwa  30  responden  dalam  penelitian ini,  mayoritasnya  adalah  responden dengan  pengalaman  kerja  ≥  5  tahun, yakni  sebanyak  25  orang  (83.3%), sisanya 5 orang (16.7%) adalah responden dengan pengalaman kerja < 5 tahun. 3. Hasil dan Pembahasan 3.1 Faktor  Penyebab  Keterlambatan Proyek
Hasil  penelitian  persepsi  responden terhadap  faktor  penyebab  keterlambatan penyelesaian proyek.

## Tabel 3 Hasil pengisian kuesioner oleh responden
No Indikator Jawaban Jumlah TB KB B SB 1. Durasi kontrak terlalu cepat 5 14 6 5 30 2. Kecelakaan kerja 3 4 13 10 30 3. Terjadinya pengerjaan ulang karena kesalahan konstruksi 1 7 5 17 30 4. Quality control /kesalahan dalam perencanaan dan spesifikasi 2 7 21 0 30 5. Metode konstruksi 0 2 17 11 30 6. Keterlambatan proses pemeriksaan dan uji bahan 3 5 22 0 30 7. Perubahan scope pekerjaan oleh konsultan 0 17 10 3 30 8. Spesifikasi material 0 6 18 6 30 9. Kenaikan harga material 0 2 15 13 30

## Lanjutan tabel 3
Berdasarkan  tabel  di  atas  diketahui sebaran  persepsi  responden  terhadap setiap indikator/faktor penyebab keterlambatan  proyek. Dari  tabel  di  atas diketahui  bahwa  kebanyakan  persepsi responden tersalurkan pada opsi Kurang Berpengaruh dan Berpengaruh . 3.2 Peringkat Faktor Penyebab Keterlambatan Proyek Pemeringkatan faktor penyebab keterlambatan  proyek  dilakukan  dengan menggunakan mean (rata-rata)  untuk setiap  indikator.  Untuk  mempercepat perhitungan dengan menggunakan program SPSS  for  Windows (data terlampir).  Berikut  akan  ditampilkan nilai mean dan  ranking  untuk  setiap faktor penyebab keterlambatan proyek. Tabel 4 Pemeringkatan faktor penyebab keterlmbatan proyek No Indikator Mean Ranking 1 Quality Control / kesalahan dalam perencanaan dan spesifikasi 1,3667 16 2 Kenaikan harga material 2,0000 9 3 Pekerjaan tambahan yang diminta oleh pemilik proyek 2,2667 5 4 Kondisi struktur tanah 2,5667 1 5 Kondisi lingkungan sekitar proyek 2,3000 3 6 Kesalahan pengelolaan material oleh kontraktor 1,6333 13 7 Perubahan scope pekerjaan oleh konsultan 1,5333 14 8 Spesifikasi material 2,0000 10 9 Faktor cuaca 2,3667 2 10  Metode konstruksi 2,0667 7 11  Kecelakaan kerja 2,1000 8 12  Keterlambatan proses pemeriksaan dan uji bahan 1,9000 11 13 Terjadinya pengerjaan ulang karena kesalahan konstruksi 1,5333 15 14  Perubahan metode pelaksanaan suatu pekerjaan 1,7667 12 15  Ketersediaan peralatan 2,3000 4 16  Durasi kontrak terlalu cepat 2,2333 6
No Indikator Jawaban Jumlah TB KB B SB 10.  Pekerjaan tambahan yang diminta oleh pemilik proyek 0 2 24 4 30 11.  Perubahan metode pelaksanaan suatu pekerjaan 2 4 13 11 30 12.  Kesalahan pengelolaan material oleh kontraktor 0 7 19 4 30 13.  Faktor cuaca 2 14 10 4 30 14.  Kondisi lingkungan sekitar proyek 0 11 15 4 30 15.  Ketersediaan peralatan 0 5 11 14 30 16.  Kondisi struktur tanah 2 1 15 12 30
Selanjutnya, agar kita dapat memberikan penilaian  atas mean dan  ranking  dari setiap faktor keterlambatan maka dibuat batasan ( interval ) sebagai berikut:
Tabel 5 Pemeringkatan faktor penyebab keterlmbatan proyek Interval Mean Frekuensi <0,50 Tidak berpengaruh 0 0,51 – 1,49 Kurang Berpengaruh 1 1,50 – 2,50 Berpengaruh 14 2,50 – 3,00 Sangat berpengaruh 1 Jumlah 16

## 4. PENUTUP
1) Berdasarkan  hasil  penelitian  dan pembahasan maka dapat disimpulkan beberapa  hal,  dari  16  faktor  terdapat 1  faktor  yang sangat  berpengaruh yaitu Kondisi Struktur Tanah, dan 15 faktor  lainnya  kurang  berpengaruh dan berpengaruh.
2) Struktur tanah yang lunak menyebabkan rendahnya daya dukung  tanah  tersebut  sehingga mengakibatkan kerugian biaya konstruksi yang semakin mahal.

## Daftar Pustaka
Chang.  A.,  dan  Radford,  D.  2006. “ Reasons  for  Cost  and  Schedule Increase  for  Engineering  Design Projects ”. Journal of Management in Engineering, 18 (1), 29.36.
Furqon. 1999. “ Statistika Terapan untuk Penelitian ”. Bandung. CV.
Alfabeta
Jackson,  O.,  dan  Steven,  O.  2001.
“ Management  of  Cost  Overrun  in Selected  Building  Construction Project  in  Ilorin ”.  Review  of
Business and Finance, 3 (1).
Jackson,  S.  2002.  “ Project Cost Overruns  and  Risk  Management ”. Paper Presented at the Greenwood, D. (ED.). Proceedings  of  Researches  in Construction  Management  18 th Annual ARCOM Conference.
Newcastle.
Lewis  and  Atherley.  1996.  “ Delay Construction ”.  Langford  :  Cahner
Books International.
Omoregie,  A.,  dan  Radford,  D.  2006.
” Infrastructure  Delays  and  Cost Escalation : Causes and Effects in
Nigeria ”. Papers Presented at The
Proceeding  of  Sixth  International Posgraduated Research Conference. Soeharto.  2001.  “ Manajemen  Proyek dari Konseptual sampai Operasional ”. Jakarta : Erlangga.
Wahyudi,  R  dan  Indra  Yono,  C.  2006. “ Pengaruh  Keterlambatan  Proyek
Terhadap  Pembengkakan  Biaya Proyek ”. Universitas Kristen Petra, Surabaya.