Journal homepage: http://journal.unj.ac.id/unj/index.php/jpensil/index

## IDENTIFIKASI BAHAYA DAN PENILAIAN RESIKO PADA PROSES PEKERJAAN PEMASANGAN ATAP SANDWICH PANEL

## HAZARDS IDENTIFICATION AND RISK ASSESSMENT IN THE SANDWICH PANEL ROOF INSTALATION WORK PROCESS
Fira Nabila 1 , Prihantono 2 , Anisah 3 1,2,3 Universitas Negeri Jakarta, Jl. Rawamangun Muka Raya No. 11, DKI Jakarta, 13220
1 firanabila2604@gmail.com , 2 prihantono16@gmail.com , 3 anisah_mt@unj.ac.id

## Abstrak
Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui  bahaya  dan  risiko  pada proses  pekerjaan  pemasangan  sandwich  panel,  proses  identifikasi bahaya dan risiko menggunakan instrumen lembar Job Safety Analysis sedangkan penilaian risiko menggunakan metode semi kuantitatif W.T Fine  J  yang  mengacu  pada  standar  AS/NZS  4360:2004  tentang  Risk Management.  Pengambilan  data  dilakukan  dengan  menggunakan metode  observasi  lapangan,  wawancara  dan  focus  group  discussion. Data  yang  diperoleh  dianalisis  dalam  bentuk  tabel  identifikasi  bahaya dan  penilaian  risiko  kemudian  dideskripsi  secara  objektif.  Hasil penelitian  menunjukkan  bahwa  terdapat  enam  bahaya  dalam  proses pekerjaan  pemasangan  sandwich  panel  antara  lain  bahaya  mekanis, listrik, fisik, biologi, ergonomis dan  biologis. Risiko yang teridentifikasi sebanyak  21  risiko  dengan  7  level  risiko  Very  High  (33%),  5  level Priority 1 (24%), 6 level Substansial (29%) dan 3 level Priority 3 (14%). Kata kunci: Identifikasi bahaya, penilaian resiko, JSA, sandwich panel

## Abstract
This study aims to determine the hazards and risks in the work process of installing sandwich panels, the process of identifying hazards and risks using the Job Safety Analysis sheet instrument while the risk assessment uses the semi-quantitative W.T Fine  J  method  which  refers  to  the  AS/NZS  4360:2004  standard  on  Risk Management.  Data  collection  was  carried  out  using  field  observations,  interviews and focus group discussions. The data obtained were analyzed in the form of a table of  hazard  identification  and  risk  assessment  and  then  described  objectively.  The results showed that there were six hazards in the work process of installing sandwich panels, including mechanical, electrical, physical, biological, ergonomic and biological hazards. The identified risks were 21 risks with 7 levels of Very High risk (33%), 5 levels of Priority 1 (24%), 6 levels of Substantial (29%) and 3 levels of Priority 3 (14%). Keywords: Hazard identification, risk assessment, JSA, sandwich panel
P-ISSN: 2301-8437 E-ISSN: 2623-1085

## ARTICLE HISTORY
Accepted:
25 Agustus 2021
Revision:
2 September 2021 Published:
30 September 2021 ARTICLE DOI:
10.21009/jpensil.v10i3.23242
Jurnal Pensil : Pendidikan Teknik Sipil is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License (CC BY-SA 4.0).
Pendahuluan Pada tahun 2017 Badan
Penyelenggara  Jaminan  Sosial  (BPJS) Ketenagakerjaan  mencatat  terjadi  123.041 kasus  kecelakaan  kerja  dan  meningkat  di tahun  selanjutnya  menjadi  173.105  kasus. Pada  tahun  2019  mengalami  penurunan sebesar 26,40% menjadi 130.923 kasus dan terjadi  peningkatan  kembali  menjadi 177.000  kasus  di  tahun  2020  (BPJS ketenagakerjaan,  2020).  Sektor  konstruksi adalah  pekerjaan  yang  melibatkan  banyak aktivitas  dengan  unsur  risiko  kecelakaan kerja  yang  tinggi,  contohnya  adalah pekerjaan  di  ketinggian  (Wirdanikusumah, 2005).
Kegiatan  konstruksi  pembangunan stasiun  LRT  dilakukan  di  ketinggian  tanpa melakukan  penghentian  kegiatan  lalu  lintas dibawah  proyek.  Pembangunan  proyek stasiun  dan  depo  LRT  merupakan  sebuah sistem  Transit  Oriented  Development (TOD)  dengan  kereta  api  ringan  untuk menghubungkan  Jakarta  dengan  kota-kota di  sekitarnya  seperti  Bekasi,  Depok  dan Bogor (JABODEBEK).
Proyek  pembangunan  stasiun  LRT dibangun  dengan  tujuan  memudahkan orang  untuk  berpergian  dari  satu  titik  ke titik  lainnya  karena  terintegritas  namun dalam  pengerjaannya  terdapat  beberapa hambatan  salah  satunya  yaitu  terjadi peningkatan  angka  kecelakaan  kerja  di stasiun dukuh atas.
Berdasarkan  data  kecelakaan  yang terjadi dari September 2020 sampai dengan Januari 2021 menunjukkan terjadi peningkatan  angka  kecelakaan  kerja.  Pada bulan  September  terjadi  24  kecelakaan  dan meningkat  menjadi  36  kasus  di  bulan Januari.  Menurut  hasil  wawancara  bersama HSE  officer  yang  menyatakan  bahwa kecelakaan  terbanyak  berasal  dari  pekerja pemasangan sandwich panel.
Pekerjaan  pemasangan  sandwich panel  merupakan  pekerjaan  yang  memiliki potensi  bahaya  dan  risiko  tinggi  karena pekerjaan  ini  dilakukan  di  ketinggian, membutuhkan keterampilan dan melibatkan berbagai  macam  peralatan,  alat-alat  listrik
dan  banyaknya  interaksi  antar  pekerja dengan  peralatan.  Dimulai  dari  proses unloading  material  yang  dilaksanakan  pada malam  hari  (windows  time)  pukul  22.00- 04.00 WIB, menyebabkan pekerja mengalami  kelelahan  dan  hilang  fokus. Material sandwich panel itu sendiri memiliki ukuran  yang  besar  yaitu  dengan  berat  150 kg  dan  memiliki  ujung  sisi  yang  tajam sehingga  saat  proses  penggeseran  dan pengangkatan  sandwich  panel  dapat menimbulkan gerakan tidak ergonomis yang merugikan pekerja dikarenakan ruang gerak kerja yang terbatas dan risiko cedera seperti luka sayat, luka gores, terbentur dan terjepit pada pekerja.
Oleh  karena  itu,  mengingat  potensi bahaya  dan  risiko  dari  pekerjaan  ini tergolong  tinggi  maka  diperlukan  upaya pencegahan  yaitu  melakukan  manajemen risiko  dengan  memperhatikan  aspek keselamatan agar tercipta kondisi yang aman dan  sehat  dengan  tujuan  meningkatkan produktivitas  dan  kesejahteraan  pekerja  itu sendiri. (Cristiyanto, 2007). Salah satu upaya pencegahan  risiko  tinggi  adalah  dengan mengidentifikasi bahaya dan penilaian risiko karena  risiko  tidak  dapat  ditentukan  tanpa mengenal bahaya sehingga upaya pencegahan  dan  pengendalian  risiko  tidak bisa dijalankan (Soehatman Ramli, 2010:54).
Tujuan  penelitian  diadakan  untuk mengetahui  proses  identifikasi  bahaya  dan menilai  risiko  pada  proses  pekerjaan sandwich  panel  sebagai  upaya  pencegahan dalam  menghadapi  kecelakaan  yang  sudah terjadi  sebelumnya  dan  menemukan rekomendasi  pengendalian  yang  tepat  agar tercapainya  program  zero  accident  dalam proyek

## Metode Penelitian
Berdasarkan  dari  cara  pengambilan data,  penelitian  ini  masuk  ke  dalam penelitian  observasional  karena  peneliti hanya berperan dalam melakukan pengamatan  tanpa  memberikan  perlakuan khusus dan intervensi. Berdasarkan analisisnya, penelitian ini termasuk ke dalam jenis  penelitian  deskriptif  karena  membuat
gambaran  tentang  suatu  keadaan  secara objektif  dan  menyeluruh.  Jika  diliha  dari segi tempat, maka penelitan ini termasuk ke dalam  penelitian  lapangan  karena  data primer  didapatkan  melalui  observasi  dan wawancara. Lokasi penelitian ini dilaksanakan  di  proyek  pembangunan Stasiun  LRT  Dukuh  Atas,  yang  terletak  di Jalan Setia Budi Tengah No.29, RT.2/RW.3,  Kuningan,  Setia  Budi,  Kota
Jakarta  Selatan.  Waktu  penelitian  dilakukan dalam  kurun  waktu  1  bulan  yaitu  pada  11 Februari 2021- 11 April 2021.  Objek dalam penelitian ini adalah bahaya dan risiko yang terdapat dalam proses pekerjaan pemasangan  sandwich  panel  dari  material sampai  ke  proyek  hingga  terpasang.  Dalam penelitian  ini,  proses  mengidentifikasi bahaya  dilakukan  menggunakan  form  Job Safety  Analysis  (JSA)  berdasarkan  OSHA 3071  revisi  2002,  form  tersebut  berisi tentang  urutan  kerja,  bahaya,  risiko  dan pengendalian  yang  ada  dalam  proses pekerjaan  sandwich  panel.  Data-data  yang didapatkan  dalam  tahap  identifikasi  bahaya yaitu dengan melakukan observasi,
wawancara.  Data  yang  diperoleh  dari wawancara  sebagai  bentuk  cross  check untuk mengukur objektivitas pengamatan di lapangan.

## Hasil Penelitian dan Pembahasan

## Identifikasi Bahaya
Pada  proses  pekerjaan  unloading material  terdapat  7  tahapan  kerja,  memiliki 5  bahaya  keselamatan  dan  kesehatan  kerja yaitu  bahaya  mekanis,  fisik,  biologi, ergonomi  dan  psikologi.dan  pemasangan gutter Pada  proses  pekerjaan  pemasangan gutter  material  terdapat  8  tahapan  kerja, memiliki  5  bahaya  keselamatan  dan kesehatan kerja yaitu bahaya mekanis, fisik, biologi,  ergonomi  dan  psikologi.dan pemasangan gutter Pada  proses  pekerjaan  pemasangan sandwich panel puncak dan sandwich panel dibawah  gutter,  proses  pemasangan  gutter memiliki  6  bahaya  keselamatan  dan
kesehatan  kerja  yaitu  bahaya  mekanis, biologi, fisik, biologis, ergonomi dan listrik. Pada  proses  pekerjaan  finishing memiliki  5  bahaya  keselamatan  dan kesehatan  kerja  yaitu  bahaya  mekanis, biologis,  fisik  dan  ergonomis  dengan  9 risiko kecelakaan kerja.
Penilaian Risiko
1. Jatuh dari ketinggian Risiko  jatuh  dari  ketinggian  masuk ke dalam semua jenis pekerjaan pada proses pemasangan  sandwich  panel.  Risiko  ini memiliki  nilai  risiko  sebesar  750  dengan tingkat risiko very high. artinya pekerjaan ini memiliki risiko yang serius karena berkaitan dengan  pekerjaan  di  ketinggian  yang menyebabkan cacat bahkan kematian.
2. Mata terkena gram/serpihan besi Risiko  mata  terkena  gram/serpihan
besi berkaitan dengan aktivitas pemotongan material menggunakan gerinda dan pengeboran.  Risiko  ini  memiliki  nilai  750 dengan tingkat risiko karena apabila terkena gram/serpihan  besi  dari  proses  membor dan proses gerinda maka dapat menyebabkan kebutaan apabila terkena bola mata. 3. Tertimpa material dari atas
Risiko  dapat  terjadi  karena  proses pengikatan  material  dilakukan  di  area ground  floor  yang  berisiko  kejatuhan material  dari  atas.  Risiko  ini  memiliki  nilai risiko sebesar 450 dengan tingkat risiko very high.  Risiko  ini  dapat  menimbulkan  risiko serius  yaitu  kerusakan  tubuh,  cacat sementara  atau  permanen  bahkan  bisa menghilangkan nyawa.
4. Terpapar covid Risiko  terpapar  covid  mencakup  ke dalam  semua  jenis  pekerjaan  pada  proses pemasangan  sandwich  panel,  Risiko  ini memiliki  nilai  risiko  sebesar  450  dengan tingkat  risiko  very  high.  artinya  risiko terpapar covid ini dapat menimbulkan risiko serius  karena  apabila  terpapar,  maka  bisa menyebar  ke  sesama  pekerja  sehingga  bisa menimbulkan  gangguan  pernapasan,  sesak nafas  bahkan  bisa  menimbulkan  kematian apabila  tidak  segera  dicegah/diputus  rantai penyebarannya.
5. Gagal pengangkatan Risiko  gagal  pengangkatan  hanya berkaitan  dengan  aktivitas  lifting  material. Risiko  ini  memiliki  nilai  risiko  sebesar  450 dengan  tingkat  risiko  substansial.  risiko  ini menimbulkan  konsekuensi  yang  serius karena  apabila  gagal  pengangkatan  maka bisa menyebabkan kerusakan lokal lingkungan  karena  material  jatuh  saat diangkat oleh tower crane serta material dan lifting gear yang jatuh bisa menimpa pekerja di  bawahnya  dan  menyebabkan  cedera bahkan kematian.
6. Sling putus
Risiko  sling  putus  pada  saat pekerjaan  lifting  material  yang  ada  di  jenis pekerjaan  unloading,  pemasangan  gutter, sandwich panel dibawah gutter dan puncak. Risiko  ini  memiliki  nilai  risiko  sebesar  450 dengan  tingkat  risiko  substansial.  artinya apabila sling  putus  saat  proses  lifting  maka dapat menyebabkan material jatuh sehingga material  rusak  dan  menyebabkan  luka bahkan  kematian  apabila  tertimpa  pekerja dibawahnya.
7. Tersengat listrik
Risiko  tersengat  listrik  berkaitan dengan  pekerjaan  handtools  yaitu  saat proses  pemotongan  menggunakan  gerinda daya 540 watt dan proses pengeboran daya 550  watt.  Risiko  ini  memiliki  nilai  risiko sebesar  450  dengan  tingkat  risiko substansial  artinya  sengatan  listrik  dapat menyebabkan  risiko  yang  serius  yaitu pekerja lemas, pingsan hingga kematian.
8. Luka gores dan luka sayat Material  sandwich  panel  memiliki ujung  sisi  yang  tajam  dan  volume  yang besar. Risiko ini memiliki nilai risiko sebesar 300 dengan tingkat risiko substansial artinya risiko  ini  dapat  menimbulkan  risiko  serius yaitu kerusakan tubuh, cacat sementara atau permanen  bahkan  bisa  menghilangkan nyawa.
9. Kepala terbentur Risiko  kepala  terbentur  berkaitan dengan  aktivitas  lifting  material.  Risiko  ini memiliki  nilai  risiko  sebesar  300  dengan tingkat  risiko  substansial.  artinya  risiko  ini dinilai penting khususnya pada saat pekerja
menerima  sandwich  panel  pada  saat  lifting material  yang  menyebabkan  pendarahan  di kepala  dan  hilang  kesadaran  akibat  ujung material  yang  tajam  dan  volume  material yang besar.
10. Pingsan Risiko  pingsan  masuk  ke  dalam semua  jenis  pekerjaan  pada  proses pemasangan  sandwich  panel,  dimulai  dari pekerjaan  unloading  material,  pekerjaan pemasangan  gutter,  pekerjaan  pemasangan sandwich panel puncak, pekerjaan pemasangan  sandwich  panel  dibawah puncak  dan  pekerjaan  finishing.  Risiko  ini memiliki  nilai  risiko  sebesar  250  dengan tingkat  risiko  substansial.  artinya  risiko  ini dapat  menimbulkan  risiko  serius  yaitu pekerja yang mengalami pingsan menyebabkan  penderita  terjatuh,  terbentur dan mengalami cedera.
11. Tertabrak truk Risiko  truk  terperosok  hanya terdapat  pada  pekerjaan  unloading  material yaitu pada saat truk memasuki area on site. Risiko  ini  memiliki  nilai  risiko  sebesar  300 dengan  tingkat  risiko  substansial  artinya risiko  ini  dapat  menimbulkan  risiko  serius yaitu  kematian  akibat  benturan  yang ditimbulkan dari truk material tersebut.
12. Truk terperosok Risiko  truk  terperosok  hanya terdapat  pada  pekerjaan  unloading  material yaitu pada saat truk memasuki area on site. Risiko  ini  memiliki  nilai  risiko  sebesar  250 dengan  tingkat  risiko  substansial.  artinya risiko  ini  dapat  menimbulkan  risiko  serius yaitu apabila truk terperosok maka material bisa  tergelincir,  jatuh  dan  rusak  serta  bisa menimbulkan  luka  bahkan  kematian  pada supir truk dan pekerja sekitar.
13. Terpeleset Risiko  terpeleset  masuk  ke  dalam semua  jenis  pekerjaan  pada  proses pemasangan  sandwich  panel,  dimulai  dari pekerjaan  unloading  material,  pekerjaan pemasangan  gutter,  pekerjaan  pemasangan sandwich panel puncak, pekerjaan pemasangan  sandwich  panel  dibawah puncak  dan  pekerjaan  finishing.  Risiko  ini dapat terjadi saat pekerja melakukan proses
pemasangan  dan  naik  turun  menggunakan akses  kerja  scaffolding.  Dampak  negatif yang  mungkin  timbul  akibat  dari  risiko  ini adalah  pekerja  dapat  mengalami  cidera seperti  patah  tulang,  luka  bahkan  cacat. Risiko  ini  memiliki  nilai  risiko  sebesar  150 dengan  tingkat  risiko  substansial.  artinya risiko ini dapat menimbulkan risiko penting yaitu kerusakan tubuh, cacat sementara atau permanen  bahkan  bisa  menghilangkan nyawa.
14. Material jatuh Risiko  material  jatuh  dan  rusak sangat  berkaitan  dengan  aktivitas  lifting material yang mana terdapat pada pekerjaan unloading  material,  pemasangan  gutter, pemasangan panel puncak dan pemasangan panel  dibawah  gutter.  Risiko  ini  memiliki nilai risiko sebesar 150 dengan tingkat risiko substansial.  artinya  risiko  ini  dapat menimbulkan  risiko  penting,  yaitu  apabila material  jatuh  maka  dapat  menimbulkan kerusakan  di  area  lifting,  menimpa  pekerja dibawahnya dan bisa menimbulkan kerugian akibat kerusakan material tersebut. 15. Tertimpa lifting gear Risiko  tertimpa  lifting  gear  hanya ada saat melakukan pemeriksaan lifting gear sebelum  pekerjaan  dilakukan.  Risiko  ini memiliki  nilai  risiko  sebesar  150  dengan tingkat  risiko  priority  3  artinya  risiko  ini dapat menimbulkan luka memar dan cedera pada  jari  kaki  atau  kaki  meskipun perusahaan  sudah  melakukan  upaya pengendalian yaitu memakai sepatu safety/boot.
16. Gangguan pendengaran
Risiko gangguan pendengaran masuk  ke  semua  pekerjaan  pemasangan sandwich
panel Risiko gangguan pendengaran  memiliki  nilai  risiko  150 dengan  tingkat  risiko  substansial.  karena pekerjaan  ini  dilakukan  bersamaan  dengan pekerjaan lain secara bersamaan yang mana memaparkan  suara  bising  dari  peralatan yang  menyebabkan  gangguan  pendengaran seperti  tuli  sementara,  stress,  daya  ingat menurun dan sulit fokus.
17. Material tergelincir dari truk Risiko  material  tergelincir  dari  truk hanya  ada  pada  pekerjaan  unloading material  khususnya  pada  saat  aktivitas  truk memasuki  area  on  site.  Risiko  ini  memiliki nilai risiko sebesar 90 dengan tingkat risiko substansial.  artinya  risiko  ini  dapat menimbulkan  risiko  serius  yaitu  apabila material  tergelincir  maka  material  akan rusak  dan  kerugian  waktu  bagi  perusahaan karena  material  yang  rusak  tidak  bisa dipasang  sehingga  harus  dikembalikan  ke produsen.
18. Low back pain Risiko  low  back  pain  sangat berkaitan dengan aktivitas seperti pengikatan material dan housekeeping. Low back  pain  mencakup  ke  semua  pekerjaan yang  ada  di  proses  pemasangan  sandwich panel.  Risiko  ini  memiliki  nilai  150  dengan level risiko priority 3.
19. Terjepit pin shackle Risiko terjepit pin shackle berkaitan dengan aktivitas rigging dan lifting  material dalam semua proses pekerjaan pemasangan sandwich  panel.  Risiko  ini  memiliki  nilai risiko  sebesar  60  dengan  tingkat  risiko substansial  artinya  risiko  ini  dapat mengakibatkan  cidera  dan  memar  pada  jari tangan pekerja. titik jepit pada lifting gear.
20. Tersandung Risiko tersandung berkaitan dengan semua  proses  pekerjaan  pemasangan sandwich  panel  khususnya  aktivitas  seperti persiapan area dan peralatan, housekeeping dan  pelepasan  stiker.  Risiko  ini  memiliki nilai 60 dengan level risiko priority 3 karena jika  pekerja  tersandung  maka  akan menyebabkan  memar  pada  anggota  tubuh yang terbentur 21. Iritasi tangan Risiko  ini  memiliki  nilai  risiko sebesar 50 dengan tingkat risiko substansial karena  bahan  yang  digunakan  yaitu  bahan kimia  sealant  yang  apabila  kontak  langsung dengan kulit terus menerus akan mengakibatkan infeksi kulit

## Simpulan
Berdasarkan  hasil  penelitian  yang telah penulis lakukan pada perusahaan Adhi Karya  khususnya  pada  proses  pekerjaan pemasangan  sandwich  panel  di  proyek pembangunan  LRT  Dukuh  Atas,  dapat diambil kesimpulan sebagai berikut: (1)  Proses  pekerjaan  pemasangan sandwich panel  terdiri  dari  5  tahapan  pekerjaan  yaitu pekerjaan  unloading  material,  pekerjaan pemasangan  gutter,  pekerjaan  pemasangan sandwich panel puncak, pekerjaan pemasangan sandwich panel dibawah gutter dan  pekerjaan  finishing;  (2)  Hasil identifikasi  bahaya  dan  risiko  yang  telah dilakukan  menunjukkan  bahwa  terdapat  21 risiko dengan level risiko Very High (33%), Priority  1  (24%),  Substansial  (29%)  dan Priority  3  (14%)  yang  berasal  dari  proses pekerjaan  pemasangan  sandwich  panel meliputi  tertimpa  material  dari  atas, terpeleset, terpapar covid, material tergelincir  dari  truk,  truk  terperosok, material  jatuh,  tertabrak  truk,  terjepit  pin shackle,  tertimpa  lifting  gear,  tersandung, low  back  pain,  gangguan  pendengaran, pingsan,  gagal  pengangkatan,  jatuh  dari ketinggian luka gores dan luka sayat, kepala terbentur, sling putus, tersengat listrik, mata terkena  gram/serpihan  besi,  iritasi  tangan; (3)  Jumlah  bahaya  dan  risiko  pemasangan sandwich panel apabila menggunakan tower crane  lebih  banyak  jika  dibandingkan dengan  risiko  pemasangan  sandwich  panel dengan  menggunakan  mini  crane  yang berjumlah 13 risiko.
Rekomendasi pengendalian  yang  digunakan  berdasarkan hierarki  pengendalian  yaitu  pengendalian administratif,  teknis  dan  APD  (Alat Pelindung  Diri);  (4)  Pada  proses  pekerjaan unloading  material  dan  pemasangan  gutter terdapat  7  tahapan  kerja,  proses  unloading material dan pemasangan gutter memiliki 5 bahaya  keselamatan  dan  kesehatan  kerja yaitu  bahaya  mekanis,  fisik,  biologi, ergonomi  dan  psikologi  dengan  19  risiko kecelakaan  kerja.  2  risiko  kecelakaan  kerja yaitu  risiko  terjatuh  dari  ketinggian  dan tertimpa  material  dari  atas  memiliki  level risiko  tertinggi very  high (10%);  (5)  Pada
proses  pekerjaan  pemasangan  sandwich panel  puncak  dan  sandwich  panel  dibawah gutter, proses pemasangan gutter memiliki 6 bahaya  keselamatan  dan  kesehatan  kerja yaitu bahaya mekanis, biologi, fisik, biologis, ergonomi  dan  listrik  dengan  19  risiko kecelakaan  kerja.  2  risiko  kecelakaan  kerja tertinggi  (10%)  yaitu  risiko  terjatuh  dari ketinggian  dan  tertimpa  material  dari  atas; (6) Pada proses pekerjaan finishing memiliki 5  bahaya  keselamatan  dan  kesehatan  kerja yaitu  bahaya  mekanis,  biologis,  fisik  dan ergonomis dengan 9 risiko kecelakaan kerja. 1  risiko  kecelakaan  tertinggi  (11%)  tingkat very high yaitu risiko jatuh dari ketinggian.

## Daftar Pustaka
Badan  Penyelenggara  Jaminan  Sosial Kesehatan  Ketenagakerjaan.  (2017). Hingga  2017,  BPJS  Ketenagakerjaan Tangani  123.041  Kasus  Kecelakaan Kerja. Jakarta: BPJS Ketenagakerjaan.
Departemen  Tenaga  Kerja  RI,  1970. Undang-undang  No.  1  Tahun  1970 tentang  Keselamatan  Kerja.  Jakarta  : Depnaker RI.
Departemen  Tenaga  Kerja  RI,  1996. Peraturan  Menteri  Tenaga  Kerja  RI No. Per05/MEN/1996 tentang Sistem  Managemen  Keselamatan  dan Kesehatan  Kerja.  Jakarta  :  Depnaker RI.
Ervianto,  W.  I.  (2005).  Manajemen  Proyek Konstruksi  (Edisi  Revisi). Yogyakata: Andi .
Firdaus,  Tesis  Magister, “Perilaku  Balok Beton  Sandwich  Dalam  Menerima Beban Lentur, ITB, 2000
ILO.  Data  Kecelakaan  Kerja  Tahun  2015.
Jakarta: Departemen Kesehatan; 2013.
OHSAS  18001  :  2007  Occuptional  Health and  Safety  Management  System, (2007).
Peraturan  Menteri  Tenaga  Kerja  dan Transmigrasi No. PER. 01/MEN/1980 Tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja pada Konstruksi
Bangunan.  Sekretariat  Kabinet  RI. Jakarta.
Peraturan  Menteri  Tenaga  Kerja  dan Transmigrasi  Nomor  01  Tahun  1980 tentang  Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja pada Konstruksi Bangunan
Peraturan  Menteri  Tenaga  Kerja  dan Transmigrasi  Nomor  05  Tahun  1985 tentang Pesawat Angkat dan Angkut.
Peraturan  Menteri  Tenaga  Kerja  dan Transmigrasi  Nomor  09  Tahun  2010 tentang  Operator  dan  Petugas  Pesawat Angkat dan Angkut .
Shofiana, I. (2015). Identifikasi Potensi Bahaya Pekerjaan  Di  Ketinggian  Pada  Proyek Pembangunan  Gedung  Parkir  Rumah Sakit  Telogorejo  (Studi  Deskriptif  Pada Proyek  Konstruksi  Oleh  Pt.  Adhi  Karya Semarang) (Doctoral dissertation,
Universitas Negeri Semarang). Ramli, Soehatman, 2010, Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan  Kerja  OHSAS  18001, Jakarta: PT. Dian Rakyat.
Sukri  Sahab,  1997,  Teknik  Manajemen Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja, Jakarta:  PT.  Bina  Sumber  Daya Manusia.
Syamsi,  Ibnu.  1994. Pokok-Pokok  Organisasi dan Manajemen . Jakarta: Rineka.
Tarwaka, 2014, Keselamatan dan Kesehatan Kerja  Manajemen  dan  Implementasi K3  di  Tempat  Kerja,  Surakarta:
Harapan Press. Wibawa,  Zeinfahmi  Dwireski.  2016.  Risk Assessment Kecelakaan KerjaPekerjaan Atap di Pembangunan  Gedung  Oleh  PT.PP. Skripsi . Surabaya: Universitas Airlangga
Wulandari,  Septia.  2011.  Identifikasi
Bahaya,  Penilaian  dan  Pengendalian Risiko  Area  Produksi  Line  3  Sebagai Upaya  Pencegahan  Kecelakaan  Kerja di  PT.Coca  Cola  Amatil  Indonesia Central  Java.  Surakarta:  Universitas Sebelas Maret.