## Kinerja Durabilitas Campuran Aspal Hot Rolled Sheet-Wearing Course (HRS-WC) dengan Substitusi Cangkang Sawit sebagai Agregat Halus
Lusyana 1 , Mukhlis 2 , Syaifullah Alli 3 , Muhammad Yasin Kharlindo 4 1,2,3,4 Jurusan Teknik Sipil,Politeknik Negeri Padang, Padang, Indonesia lusyana1075@gmail.com
Diterima redaksi: 19 April 2021 | Selesai revisi: 23 April 2021 | Diterbitkan online : 28 April 2021

## ABSTRAK
Limbah  cangkang  kelapa  sawit  memberikan  peluang  alternatif  sebagai  material  penyusun campuran beraspal. Salah satunya sebagai pengganti agregat halus pada campuran Hot Rolled Sheet Wearing  Course (HRS-WC).  HRS-WC  atau  Lataston  Lapis  Aus  merupakan  campuran  beraspal panas bergradasi senjang dengan persentase agregat halus yang banyak. Tujuan dari penelitian ini untuk mendapatkan nilai Kadar Aspal Optimum (KAO) dan nilai Indeks Kekuatan Sisa (IKS) dari campuran campuran HRS-WC tanpa menggunakan cangkang kelapa sawit dan campuran campuran HRS-WC  menggunakan  cangkang  kelapa  sawit  sebagai  substitusi  agregat  halus.  Penelitian  ini melakukan  2  variasi  perendaman  yaitu  perendaman  selama  24  jam  (standar)  dan  perendaman selama  48  jam  (modifikasi)  pada  temperatur  60°C.  Variasi  cangkang  sawit  yang  digunakan  pada penelitian  ini  adalah  2,5%,  5%  dan  7,5%,  dengan  variasi  kadar  aspal  mulai  dari  5,0%  sampai dengan 8,0%. Berdasarkan parameter volumetrik dan Marshall, nilai KAO untuk masing - masing variasi campuran adalah variasi cangkang sawit 0% didapatkan nilai KAO 7,55%, variasi cangkang sawit 2,5% didapatkan nilai KAO 7,81%,  variasi cangkang sawit 5% didapatkan nilai KAO 7,91%, dan  variasi  cangkang  sawit  7,5%  didapatkan  nilai  KAO  8,335%.  Campuran  HRS-WC  dengan variasi  cangkang  sawit  2,5%,  memiliki  nilai  Indeks  Kekuatan  Sisa  (IKS)  tertinggi  yaitu  94,29% untuk  perendaman  selama  24  jam  dan  93,41%  untuk  perendaman  selama  48  jam,  melebihi  nilai minimum  IKS  berdasarkan  Spesifikasi  Umum  Teknis  2018  yaitu  90%.  Kinerja  cangkang  kelapa sawit pada variasi 2,5% memiliki hasil yang lebih baik dibandingkan variasi cangkang kelapa sawit lainnya, sehingga dapat dikatakan cangkang kelapa sawit layak digunakan sebagai subtitusi agregat halus khususnya pada campuran HRS-WC.
Kata kunci: HRS-WC,  Cangkang Kelapa Sawit, KAO, IKS

## ABSTRACT
Palm shell waste provides an alternative as a material for asphalt mixture. Which can be used as a substitute for fine aggregate in the Hot Rolled Sheet Wearing Course ( HRS-WC) mixture. HRS-WC is a hot asphalt mixture with gaps with and a large percentage of fine aggregate. The purpose of this  study  was  to  calculate  the  Optimum  Asphalt  Content  (KAO)  and  the  value  of  Marshall Immersion Residual Strength Index (IKS) from the mixture of HRS-WC without using palm shells and  using  palm  shell  as  a  substitute  for  fine  aggregate.  This  study  conducted  2  variations  of immersion,  for 24 hours (standard) and 48 hours (modification) at a temperature of 60 ° C. The variations of the palm shells used in this study were 2.5%, 5% and 7.5%, with variations in asphalt content from 5.0% to 8.0%. Based on volumetric and Marshall parameters, variation of 0% palm shell  obtained  7.55%  KAO  value,  2.5%  palm  shell  obtained  7.81%  KAO  value,  5%  palm  shell obtained  7.91%  KAO value  ,  and  7.5%  palm  shell  obtained  KAO  value is  8.335%.  The  HRS-WC mixture with 2.5% palm shell variations had the highest Residual Strength Index value, 94.29% for immersion for 24 hours and 93.41%  for 48 hours, exceeding the minimum IKS which is 90%. The performance of palm shells at the 2.5% variation has better results than other variations of  palm shells,  so  it  can  be  said  that  palm  shells  are  suitable  for  use  as  a  substitute  for  fine  aggregate, especially in the HRS-WC mixture.
Keywords :   HRS-WC,, Oil Palm Shell, Optimum Asphalt Content, Marshall Immersion

## 1. Pendahuluan
Jalan  raya  sangat  berperan  penting  dalam menghubungkan setiap daerah-daerah dalam kegiatan  perdangangan  dan  industri.  Oleh karena  itu  jalan  raya  sebagai  sarana perhubungan, harus dapat menyediakan lalu lintas yang lancar dan aman yang memenuhi syarat  teknis  dan  ekonomis  sesuai  dengan fungsi, volume, dan sifat-sifat lalu lintasnya.
Kebutuhan material nasional untuk berbagai pekerjaan seperti pemeliharaan jalan, pembangunan  jalan  baru  dan  mengalami peningkatan  yang  cukup  pesat,  dan  PT. Sawit  Jujuhan  Abadi  (PT.  SJA)  sebagai pemasok kelapa sawit  dalam  negeri mampu menyediakan  cangkang  sawit  yang  cukup banyak  setiap  tahunnya,  sehingga  untuk pemenuhan  kebutuhan  material,  sebagian dilakukan dengan cara ekspor yang mengakibatkan naiknya devisa Negara.
Pemanfaatan  cangkang  sawit  sebagai  bahan perkerasan  jalan  merupakan  salah  satu  cara untuk  menaiki  ekspor  dari  cangkang  itu sendiri  (sebagai  material  agregat),  sehingga nantinya  cangkang  sawit  tersebut  dapat menjadi  bahan  subtitusi    agregat  halus dalam campuran beraspal panas pada bahan perkerasan  jalan.  Pada  penelitian  ini dilakukan  substitusi  agregat  halus  dengan menggunakan  cangkang  sawit  pada  lolos saringan #4,75 tertahan saringan #2,36.
Pada penelitian ini rumusan masalah  adalah berapa  nilai  Kadar  Aspal  Optimum  (KAO) Marshall  yang  didapatkan  disetiap  variasi campuran.  Hasil  KAO  yang  didapat  dari parameter  Marshall  dilanjutkan  dengan pengujian Marshall Immersion untuk mendapatkan  Indeks  Kekuatan  Sisa  (IKS). Hasil dari penelitian ini diharapkan cangkang  sawit  untuk  campuran  beraspal HRS-WC  dapat  dijadikan  sebagai  alternatif bahan  subtitusi  agregat  halus    dan  dapat memingkatkan  kinerja  campuran  beraspal HRS-WC.

## 2. Tinjauan Pustaka
Hot  Rolled  Sheet adalah  lapis  perkerasan yang  dibuat  dari  campuran  panas  aspal dengan agregat bergradasi senjang.
Gradasi HRS-WC memiliki kelemahan yaitu mudah  menyerap  air,  mudah  getas,  mudah terjadi  keretakan  pada  jalan,  dan  mudah terjadi alur gelombang pada jalan. HRS-WC mudah menyerap air karena pada gradasinya lebih  dominan  agregat  halus.  Penambahan cangkang  sawit  sebagai  substitusi  agregat halus diharapkan mampu mengurangi penyerapan  air  yang  masuk  pada  campuran HRS-WC guna untuk mengurangi kerusakan pada campuran tersebut.

## 3. Metodologi Penelitian
Metode  Marshall  Immersion    digunakan didalam  penelitian  ini.  Marshall  Immersion adalah  perbandingan  antara  perendaman masrhall  24  jam  terhadap  perendaman marshall  30  menit.  Pada  penelitian  ini melakukan  modifikasi  pada  perendaman marshall  yaitu  48  jam.  Marshall  Immersion merupakan untuk memeriksa durabiltas atau kerentanan  campuran  terhadap  kerusakan oleh  air.  Variasi  subtitusi  cangkang  sawit 0%,  2,5%,  5%,  dan  7,5%  yang  digunakan dalam  penelitian  ini.  Penelitian  dilaksankan pada  laboratorium  Material  Jalan    Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Padang. Pada penelitian ini dilakukan juga pengujian properties  terhadap  agregat  kasar,  agregat halus, aspal serta cangkang sawit.
Pengujian  marshall  dilakukan    untuk mengetahui  nilai  KAO.    Dari  nilai  KAO dibuat  benda  uji  untuk  pengujian  Marshall Immersion  (durabilitas)  untuk  mendapatkan hasil kuat sisa minimum 90%.
Ketentuan material campuran dalam penelitian ini antara lain:
1. Agregat  kasar    di  dapat  dari  batu  pecah yang  tertahan  pada  saringan  19  mm, saringan 12,5 mm, saringan 9,5 mm dan saringan 4,75 mm.
2. Agregat  halus  di  dapat  dari  batu  pecah yang  tertahan  pada  saringan  2,36  mm,
saringan  1,18  mm,  saringan  0,6  mm, saringan 0,3 mm, saringan 0,15 mm, dan saringan 0,075 mm.
3. Filler  di  dapat  dari  abu  batu  yang melewati saringan 0,075 mm.
4. Aspal  yang  digunakan  Aspal  Pertamina dengan penetrasi 60/70.
5. Cangkang kelapa sawit sebagai substitus agregat  halus  di  dapat  dari  cangkang sawit  yang  pada  lolos  4,75  mm  dan tertahan pada saringan 2,36 mm.
Pengujian  properties  material  campuran bertujuan  untuk  menentukan    material campuran telah memenuhi persyaratan pada Spesifikasi Teknis Umum divisi 6. Kemudian hasil pengujian properties tersebut digunakan untuk perhitungan campuran..
Penumbukan  pada  pembuatan  benda  uji adalah  75  kali  tumbukan  bolak  balik.  Baik pada    pembuatan  benda  uji  Marshall Konvesional maupun pada pembuatan benda uji  Marshall Immersion.
Jumlah  benda  uji  untuk  campuran  aspal HRS-WC    pada  penelitian  ini  dapat  dilihat pada Table.1.
Tabel 1 . Jumlah benda uji Kadar Aspal HRS WC + Cangkang Sawit (%) 0 2,5 5 7,5
5 3 3 3 3 5,5 3 3 3 3
6 3 3 3 3 6,5 3 3 3 3
7 3 3 3 3 7,5 2 2 2 3
8 2 2 2 2 8,5 2 Cadangan Sampel 2 2 2 Total Sampel 85 MI 30 Menit 2 MI 24 Jam 2 2 2 2 MI 48 Jam 2 2 2 2 Total Sampel MI 18 Total Sampel 103

## 4. Analisis dan Pembahasan
4.1 Pengujian Properties
Tabel.2    merupakan  hasil  pengujian properties agregat. Hasil pengujian menunjukkan  properties  agregat  kasar, halus,  dan  filler    dapat  digunakan  sebagai material  campuran  berasapal  karena  telah memenuhi  standar  spesifikasi  teknis  tahun 2018 divisi 6.
Tabel 2. Hasil propperties agregat kasar
No Karakteristik Hasil Spesifika si 1. Berat Jenis Bulk t/m 3 2,533 2,5 – 2,7 2. Berat Jenis SSD t/m 3 2,606 2,5 – 2,7 3. Berat Jenis Semu t/m 3 2,684 2,5 – 2,7 4. Los Angeles ; % 27,127 % Maks 40% 5. AIV ( Agregate Impact Value ) ; % 13,165 % Maks 30% 6. ACV ( Agregate Crushing Value ) ; % 20,617 % Maks 30% 7. Kepipihan dan Kelonjongan ; % 7,2 % & 5,97 % Maks 10% 8. Pelapukan Agregat ; % 3,825% Maks 12% Tabel.3 menunjukan hasil pengujian properties aspal. Berdasarkan hasil pengujian  diperoleh  aspal  yang  digunakan telah  memenuhi  standar  spesifikasi  teknis umum  2018  divisi  6  dan  dapat  digunakan sebagai material campuran beraspal.
Tabel 3 . Hasil Pengujian Aspal No Jenis Pengujian Hasil 1  Berat Jeni 1,03 t/m 3 2  Penetrasi 63,85 mm 3  Daktilitas 106 ccm 4  Kelekatan Agregat Pada Aspal 96% 5  Titik Lembek 50 o C 6  Titik Nyala dan Titik Bakar 325 o C & 340 o C 7  Viskositas 145 & 155 cm 2 /detik 8  Kehilangan Berat 0,184%
Tabel.4 menunjukan hasil pengujian properties cangkang sawit.
Tabel 4 . Hasil pengujian cangkang sawit No Jenis pengujian Hasil Spesifika si 1. Berat Jenis a. Bj Bulk 1,296 < 2 termasuk kedalam agregat ringan) b. Bj SSD 1,425 c. Bj Semu 1,5373 2. Los Angeles ; % 17,23 Maks 40 3. AIV ( Agregat Impact Value) ; % 2,54 Maks 30 4. ACV ( Agregat Crushing Value) ; % 3,625 Maks 30 5 Kelekatan ; % 96 Min 95 Sumber : Hasil Analisa 4.2 Pengujian  Marshall  Terhadap  Kadar Aspal 4.2.1 Kepadatan
Pada  Gambar.1  terlihat  kepadatan  campuran beraspal  naik  seiring  dengan  bertambahnya kadar aspal.
Gambar 1. Kurva Kepadatan Terhadap Kadar Aspal Pada Variasi Cangkang Sawit
Penambahan  persentase  cangkang  kelapa sawit dalam campuran menyebabkan kepadatan  campuran  cenderung  menurun.  Ini diakibatkan  oleh  berat  jenis  campuran  padat bulk  yang  menurun.  Penurunan    berat  jenis campuran  bulk  di  karenakan  meningkatnya
volume  campuran  dari  cangkang  kelapa sawit.
4.2.2 Rongga diantara mineral agregat (VMA)
Gambar 2. Kurva VMA Terhadap Kadar Aspal Pada Variasi Cangkang Sawit
Terlihat  pada  Gambar  2  bahwa  seiring peningkatan  kadar  aspal  keempat  variasi cangkang  sawit  memberikan  perilaku  yang berbeda. Peningkatan kadar aspal nilai VMA untuk  keempat  variasi  memperlihatkan kecenderungan mengalami penurunan, namun  pada  kadar  aspal  tertentu  nilai  VMA mencapai titik minimum dan cenderung akan naik  kembali  pada  penambahan  kadar  aspal yang  lebih  banyak.  Variasi  cangkang  sawit 7,5%  terlihat  memiliki  kurva  VMA  yang lebih tinggi dibanding variasi cangkang sawit yang lainnya pada kadar aspal yang sama, ini menunjukan persentase cangkang sawit 7,5% memiliki rongga diantara mineral yang lebih besar.  Rongga  yang  besar  ini  terbentuk karena  persentase  cangkang  sawit  7,5% memiliki  penambahan  cangkang  sawit  yang banyak  dibanding  variasi  cangkang  sawit lainnya,  sehingga  tidak  bisa  mengisi  dengan baik  celah-celah  yang  terbentuk  diantara agregat  kasar.  Variasi  tanpa  cangkang  sawit dan  cangkang  sawit  5% menunjukkan  kurva yang hampir sama.
4.2.3 Rongga Dalam Campuran ( VIM )
Pada  Gambar.3  menunjukan  kenaikan  kadar aspal akan mengakibatkan nilai VIM semakin rendah,  ini  dapat  diartikan  bahwa  campuran tersebut semakin padat. Dengan naiknya kadar
aspal    mengakibatkan  jumlah  aspal  yang menyelimuti  agregat  akan  lebih  banyak  dan jumlah rongga dalam campuran akan sedikit.
Gambar 3 . Kurva VIM Terhadap Kadar

## Aspal Pada Variasi Cangkang Sawit
Dari  gambar  3  dapat  dilihat  bahwa  variasi cangkang  sawit  0%  yang  memiliki  kepadatan yang  lebih  tinggi  dibanding  variasi  cangkang sawit  lainnya  menunjukkan  kurva  VIM  yang cenderung lebih rendah untuk setiap perubahan kadar
aspal.
Hal
ini menggambarkan  bahwa  variasi  cangkang sawit  0%  memiliki  nilai  VIM  yang  relatif lebih kecil dibanding variasi cangkang lainnya pada  kondisi  kadar  aspal  yang  sama.  Nilai VIM  tertinggi  dimiliki  oleh  variasi  cangkang sawit  7,5%,  terbukti  dari  kurva  VIM  yang lebih  tinggi  dibandingkan  dengan  variasi cangkang lainnya. Kenyataan tersebut diperkuat oleh nilai kepadatan variasi cangkang  sawit  7,5%  yang  paling  rendah dibanding variasi cangkang lainnya.

## 4.2.4 Rongga Terisi Aspal ( VFA )
Pada  Gambar.4  menunjukan  nilai  VFA cenderung  naik  seiring  dengan  bertambahnya kadar  aspal,  namun  masing-masing  variasi cangkang menunjukkan perilaku yang berbeda.  Pada  tiap  perubahan  kadar  aspal yang  sama,  variasi  cangkang  sawit  7,5% memiliki  nilai  VFA  yang  lebih  rendah dibanding  dengan  variasi  cangkang  lainnya. Variasi  cangkang  sawit  0%  dan  5% menunjukan  kurva  VFA  yang  hampir  sama, sedangkan variasi cangkang 0% menunjukkan kurva  yang  lebih  tinggi  dibanding  variasi cangkang  sawit  2,5%  dan  5%  pada  kadar
aspal  yang  lebih  banyak.Nilai  VFA  sangat dipengaruhi  oleh  nilai  VMA  dan  VIM. Campuran  yang  memiliki  nilai  VIM  dan VMA  yang  lebih  kecil,  pada  kondisi  kadar aspal yang sama, umumnya akan memberikan nilai VFA yang cenderung lebih besar.
Gambar 4. Kurva VFA Terhadap Kadar Aspal Pada Variasi Cangkang Sawit

## 4.2.5 Stabilitas
Gambar 5. Kurva Stabilitas Terhadap Kadar Aspal Pada Variasi Cangkang Sawit
Gambar.5  memperlihatkan  nilai  stabilitas mengalami kenaikan seiring dengan peningkatan kadar aspal. Kenaikan ini sampai mencapai nilai maksimumnya, kemudian pada peningkatan  kadar  aspal  lebih  lanjut  justru menyebabkan nilai stabilitas cenderung turun.
Nilai  stabilitas  campuran  HRS-WC  sangat ditentukan  oleh  interlocking  partikel  agregat
didalam  campuran.  Besarnya interlocking ini dipengaruhi  oleh  beberapa  faktor  yaitu kekasaran permukaan agregat ( surface roughness ) dan luas permukaan agregat. Pada Gambar 5 terlihat bahwa penggunaan penambahan cangkang sawit akan
menghasilkan  campuran  dengan  stabilitas yang  lebih  rendah  dibandingkan  dengan  nilai stabilitas  tanpa  cangkang  sawit.  Besarnya penambahan cangkang sawit memberi dampak  pada  pada  kecilnya  luas  permukaan ( surface  area )  yang  ada  sehingga  akan menciptakan  efek friksi  yang  tidak baik  antar partikel  agregat,  selain  itu  dengan  melakukan penambahan  cangkang  sawit  pada  campuran juga  mampu  membuka  celah-celah  antar agregat  sehingga  tidak  memperkokoh  sifat interlocking.
4.2.6 Marshall Quotient (MQ)
Gambar 6. Kurva MQ Terhadap Kadar Aspal Pada Variasi Cangkang Sawit
Kurva  MQ    digambar.6  memperlihatkan  nilai MQ  semua  variasi  cangkang  sawit  pada campuran HRS-WC. Pada kurva menunjukkan  bahwa  variasi  cangkang  sawit 0%  memiliki  nilai  yang  lebih  tinggi  dari variasi  cangkang  sawit  lainnya.  Hal  ini mengindikasikan bahwa variasi tanpa cangkang sawit memiliki nilai kekakuan yang lebih  tinggi  dibanding  dari  variasi  cangkang sawit  lainnya.  selain  itu  bentuk  kurva  variasi tanpa  cangkang  sawit  dengan  lengkung parabola  terbalik  yang  kurang  dalam  dari semua  variasi  cangkang  sawit  menunjukkan bahwa  nilai  kekakuan  variasi  tanpa  cangkang sawit  kuat  terhadap  perubahan  aspal.  pada
variasi cangkang sawit 5% pada rentang kadar aspal 6,5% - 8% menunjukkan nilai MQ yang lebih  tinggi  dibanding  variasi  cangkang  yang lain, namun seiring dengan penambahan kadar aspal,  nilai  MQ  cenderung  terus  menurun. Bentuk kurva variasi cangkang sawit 5% juga menunjukkan  bahwa  nilai  MQ  variasi  ini sangat rentan terhadap perubahan aspal.

## 4.2.7 Kadar Aspal Optimum (KAO)
Pengujian  laboratorium  yang  telah  dilakukan mendapatkan  kadar  aspal  optimum  (KAO) campuran beraspal HRS-WC yang menggunakan  cangkang  kelapa  sawit  sebagai subtitusi agregat halus.  Pada variasi cangkang sawit  0%  didapatkan  nilai  KAO  sebesar  7,55 %;  cangkang  sawit  2,5%  didiapatkan  nilai KAO 7,81 %; cangkang sawit 5% didapatkan nilai  KAO  7,91%;  cangkang  sawit  7,5% didapatkan nilai KAO 8,335 %. Perbandingan nilai  KAO  dapat  dilihat  juga  pada  Gambar  7 menyajikan  perbandingan  dari  nilai  KAO terhadap substitusi cangkang sawit.
Gambar 7. Nilai Kadar Aspal Optimum (KAO) Terhadap Variasi Cangkang Sawit

## 4.3 Pengujian Marshall Terhadap KAO
4.3.1 Kepadatan
Gambar 8 . Nilai Kepadatan Pada KAO Terhadap Variasi Cangkang Sawit
Nilai  kepadatan  pada  masing-masing  variasi cangkang  sawit  pada  KAO  menunjukkan kesesuaian  dengan  hasil  kepadatan  campuran terhadap
perubahan aspal
dimana perbandingan  nilai  kepadatan  untuk  semua variasi  cangksang  sawit  secara  konsisten memberikan  perilaku  yang  berbeda.  Variasi cangkang sawit 2,5% memiliki nilai kepadatan  yang  lebih  tinggi  pada  variasi cangkang  sawit  lainnya.  seiring  penambahan cangkang  sawit  maka  nilai  kepadatannya menurun.  Pada  penambahan  cangkang  sawit 2,5% pada fraksi halus tersebut akan menutup celah-celah  diantara  fraksi  kasar    sehingga membentuk  struktur  campuran  yang  lebih rapat setelah dipadatkan.

## 4.3.2 Rongga dalam Mineral Agregat (VMA)
Gambar 9. Nilai VMA Pada KAO Terhadap Variasi Cangkang Sawit
Gambar 9 memperlihatkan perbandingan nilai VMA  seluruh  variasi  cangkang  sawit  pada KAO, nilai VMA variasi cangkang sawit dari tertinggi  sampai  yang  terendah  adalah  variasi cangkang sawit 7,5%, 0%, 5%, dan 2,5%. Nilai  VMA  sangat  dipengaruhi  oleh  nilai kepadatan campuran. Semakin
padat
campuran  maka  akan  menghasilkan  nilai VMA  yang  semakin  kecil.  Hal  ini  sesuai dengan  hasil  yang  didapat  untuk  nilai  VMA semua campuran pada KAO. Variasi cangkang  sawit  2,5%  memiliki  kepadatan yang  paling  tinggi  dibandingkan  variasi cangkang  sawit  lainnya,  sehingga  nilai  VMA yang didapat yang paling rendah.
4.3.3 Rongga dalam Campuran (VIM)
Nilai  VIM  pada  KAO  menunjukkan  bahwa persentase  cangkang  sawit  2,5%  memiliki nilai VIM yang lebih rendah.
Gambar 10. Nilai VIM Pada KAO Terhadap Variasi Cangkang Sawit
Perilaku  yang  serupa  ditunjukkan  pada  hasil analisis  nilai  VIM  terhadap  perubahan  aspal, dimana  letak  kurva  VIM  variasi  cangkang sawit 2,5% cenderung menurun dibandingkan dengan variasi cangkang lainnya, ini mengartikan nilai VIM variasi cangkang sawit 2,5% akan berperilaku cenderung lebih rendah dari  variasi  cangkang  lainnya.  Perilaku demikian  ternyata  secara  konsisten  diikuti oleh  masing-masing  variasi  cangkang  sawit pada  KAO.  Perilaku  seperti  itu  sangat mungkin  terjadi  karena  karakterisitk  variasi cangkang  sawit  2,5%  yang  memiliki  gradasi yang  lebih  rapat  dan  nilai  kepadatan  yang tinggi  sehingga  cangkang  bisa  menutup rongga pada campuran.
4.3.4 Rongga Terisi Aspal (VFA)
Gambar 11. Nilai VFA pada KAO Terhadap Variasi Cangkang Sawit
Nilai  VFA  menunjukkan  persentase  VMA yang  terisi  oleh  aspal.  Pada  kadar  aspal  yang berbeda  tiap  variasi  cangkang  sawit,  semakin besar nilai VMA variasi cangkang maka akan menghasilkan  nilai  VFA  yang  semakin  kecil. Dapat  pula  diartikan,  pada  nilai  VMA  yang sama,  semakin  kecil  kadar  aspal  variasi cangkang maka akan menghasilkan nilai VFA yang  semakin  besar  pula.  Maksud  dari  diatas menggambarkan  bahwa  nilai  VFA  sangat dipengaruhi  oleh  nilai  VMA  dan  kadar  aspal variasi  cangkang  sawit  seperti  pada  Gambar 11.

## 4.3.5 Stabilitas
Gambar 12 Nilai Stabilitas Pada KAO Terhadp Variasi Cangkang Sawit
Secara  keseluruhan,  variasi  cangkang  sawit yang  memberikan  nilai  stabilitas  tertinggi sampai  dengan  terendah  adalah  variasi cankang  sawit  0%,  7,5%,  2,5%,  5%.  Nilai stabilitas  variasi  cangkang  yang  dicapai  pada kondisi  KAO,  ternyata  memiliki  kesesuaian yang  baik  dengan  nilai  stabilitas  variasi cangkang  ditinjau  terhadap  setiap  perubahan kadar  aspal.  Nilai  stabilitas  tertinggi  adalah variasi tanpa cangkang sawit (0%) dibandingkan  variasi  cangkang  sawit  2,5%, 5%,  dan  7,5%.  Faktor  penambahan  cangkang sawit  memberikan  pengaruh  yang  kurang dominan  dalam  pencapaian  nilai  stabilitas dibandingkan  dengan  variasi  tanpa  cangkang sawit.
4.3.6 Marshall Quotient (MQ)
Dari  seluruh  variasi  cangkang  sawit,  secara berurutan  yang  memiliki  nilai  MQ  tertinggi sampai  terendah  adalah  variasi  cangkang sawit  5%,  7,5%,  2,5%,  dan  0%.  Nilai  MQ
merupakan  indikator  nilai  kekakuan  suatu campuran, nilai MQ yang tinggi menunjukkan tingkat  kekakuan  yang  tinggi  pula.  Karena nilai  MQ  merupakan  fungsi  dari  nilai stabilitas  dan  kelelehan,  maka  nilai  MQ sangat  dipengaruhi  oleh  nilai  stabilitas  dan kelelehan.
Gambar 13. Nilai MQ Pada KAO Terhadap Variasi Cangkang Sawit
4.4 Pengujian Marshall Immersion
Untuk  mengetahui  durabilitas  campuran beraspal  HRS-WC  maka  dilkukan  pengujian Marshall  Immersion .  Kinerja  durabilitas campuran    diukur    dari    ketahanannya campuran  aspal  HRS-WC  pada  air  panas dengan temperatur 60ºC selama 30 menit dan 24 jam. Pada penelitian ini memakai 2 variasi yaitu  perendaman  24  jam  dan  48  jam.  Hasil pengujian  ini    ditunjukan  dengan  nilai stabilitas  sisa  atau indek  kekuatan  sisa (IKS). IKS    menunjukan  perilaku  kelekatan  antar butir-butir  agregat  dengan  aspal  didalam campuran.
Dari  pengujian  ini  didapat  2  (dua)  parameter Indeks  Kekuatan  Sisa  24  jam  (IKS  24  jam) dan  Indeks  Kekuatan  Sisa  48  jam  (IKS  48 jam)  yang  ditentukan  berdasarkan  kurva Marshall  Immersion  yang  dibentuk  dari masing-masing  variasi  cangkang  sawit  pada setiap periode perendaman
Gambar 14. Nilai IKS 24 Jam Terhadap Variasi Cangkang Sawit
Gambar  14  memperlihatkan  bahwa  variasi cangkang sawit 2,5% dengan nilai IKS 24 jam yang  paling  tinggi  dibandingkan  dengan variasi  cangkang  sawit  lainnya  menunjukkan tingkat  ketahanan  yang  paling  baik  terhadap pengaruh air dan temperatur yang tinggi. Nilai kepadatan  dan  nilai  VIM  variasi  cangkang sawit  2,5%  memberikan  hasil  yang  jauh berbeda  dengan  variasi  cangkang  sawit  yang lain  sehingga  diperkirakan  akan  memberikan perilaku  yang  relatif  tidak  sama  terhadap pengaruh air dan temperatur suhu yang tinggi. Selain  itu  variasi  cangkang  sawit  2,5% memiliki  nilai  VIM  yang  lebih  rendah, dibandingkan  dengan  variasi  cangkang  sawit lainnya.  nilai  VIM  yang  rendah  akan menyebabkan  campuran  bersifat  tidak  porous sehingga  akan  menyulitkan  infiltrasi  air kedalam  campuran.  Kondisi  ini  dipermudah dengan  nilai  kepadatan  yang  yang  lebih tinggi,  yang  makin  menyulitkan  air  meresap kedalam  campuran  HRS-WC  cangkang  sawit 2,5%.  Semakin  berkurang  air  yang  terserap pada  campuran,  akan  makin  memperkuat stabilitas campuran akibat semakin bertambahnya  kelekatan  (adhesifitas)  antara aspal  dan  partikel  agregat.  Hal  ini  yang menyebabkan mengapa nilai IKS 24 jam pada variasi  cangkang  sawit  2,5%  lebih  tinggi  dari variasi  cangkang  sawit  lainnya.  begitupun sebaliknya  pengaruh  nilai  IKS  24  jam  variasi cangkang  0%,  5%,  dan  7,5%  dengan  variasi cangkang sawit 2,5%.
Gambar 15. Nilai IKS 48 Jam Terhadap Variasi Cangkang Sawit
Pengujian  perendaman  Marshall  48  jam mampu  menggambarkan  potensi Marshall Immersion (ketahanan  terhadap  pengaruh  air dan  temeperatur  tinggi)  campuran  pada periode  yang  lebih  lama.  Pada  Gambar  15 menunjukan  Indeks  Kekuatan  Sisa  (IKS), terhadap  perendaman  selama  48  jam  hanya variasi  cangkang  sawit  0%  dan  2,5%  yang memenuhi  nilai  IKS  minimum  90%.  Hal  ini menunjukkan  bahwa  variasi  cangkang  sawit 0% dan 2,5% memiliki tingkat keawetan yang lebih  tinggi  dibandingkan  dengan  persentase cangkang sawit lainnya, sekaligus menunjukkan  KAO  marshall  pada  variasi cangkang  sawit  0%  dan  2,5%  memberikan pengaruh yang lebih baik dalam hal keawetan. Pada  perendaman  48  jam  semua  variasi cangkang sawit mengalami kehilangan kekuatan.  Terjadinya  kehilangan  kekuatan pada  semua  variasi  cangkang  sawit  dapat dijelaskan  sebagai  berikut  :  sampai  dengan periode  perendaman  48  jam  jumlah  air  yang terserap kedalam benda uji kemungkinan telah mengalami  peningkatan,  temperatur  60°C kemungkinan  telah  menyebabkan  material aspal mengalami pelunakan dalam skala yang lebih besar lagi.
4.5 Perbandingan  Indeks  Kuat  Sisa  (IKS) Hasil Pengujian Marshall Immersion
Gambar 16. Perbandingan nilai IKS Pengujian Marshall Immersion pada Variasi Cangkang Sawit
Gambar  16  memperlihatkan  perbandingan nilai  Indeks  Kekuatan  Sisa  (IKS)  untuk seluruh variasi cangkang sawit pada pengujian perendaman  24  jam,  berdasarkan  pengujian perendaman 24 jam dan Marshall perendaman 48 jam, nilai IKS hasil pengujian perendaman Marshall  48  jam  cenderung  menghasilkan nilai  yang  lebih  kecil  dibandingkan  dengan hasil  pengujian  hasil  perendaman  Marshall Standar. Hal ini menunjukkan bahwa pengujian  perendaman  Marshall  Modifikasi dengan  periode  perendaman  yang  lebih  lama ternyata  lebih  peka  terhadap  kehilangan kekuatan. Berdasarkan nilai IKS yang dicapai oleh  masing-masing  variasi  cangkang  sawit dari  pengujian  Marshall  Immersion  yang dilakukan,  ditinjau  dari  penambahan  variasi cangkang  sawit,  variasi  cangkang  sawit  2,5% menunjukan kinerja Marshall Immersion yang lebih  baik  dibanding  variasi  cangkang  sawit lainnya.

## 5. Kesimpulan dan Saran
Berdasarkan  penelitian  campuran Hot  Rolled
Sheet-Wearing  Course (HRS-WC)  dengan menggunakan  substitusi  cangkang  sawit, dapat disimpulkan ;
1. Jumlah  cangkang  sawit  optimum  sebagai subtitusi  agregat  halus  pada  campuran HRS-WC  yaitu  pada  variasi  cangkang sawit  2,5%.  Pada  variasi  cangkang  sawit 2,5% memiliki nilai kepadatan yang tinggi, memiliki nilai VIM yang rendah, memiliki nilai  VMA  yang  rendah,  memiliki  nilai VFA  yang  tinggi,  dan  memiliki  nilai  IKS yang tinggi.
2. Hasil  pengujian  karakteristik  Volumetrik dan  karakteristik  Marshall,  didapatkan
KAO  (  Kadar  Aspal  Optimum)    dari masing-masing  variasi  cangkang  sawit yaitu  persentase  cangkan  sawit  0% memiliki  nilai  KAO  7,55  %;  cangkang sawit  2,5%  memiliki  nilai  KAO  7,81  %; cangkang  sawit  5%  memiliki  nilai  KAO 7,91%;  cangkang  sawit  7,5%  memiliki nilai  KAO  8,335  %.  Dari  hasil  nilai  KAO pada  masing-masing  variasi  cangkang sawit menunjukkan bahwa bahwa semakin besar  persentase  subtitusi  cangkang  sawit sebagai  agregat  halus  maka  akan  semakin tinggi nilai KAO ( Kadar aspal optimum ). Hal  ini  disebabkan  karena  semakin  tinggi persentase subtitusi cangkang sawit sebagai agregat  halus maka  semakin  besar kadar aspal yang diperlukan.
3.  Pada  pengujian  perendaman  Marshall Standar  (24  jam)  dan  pengujian  Marshall Modifikasi (48 jam), nilai IKS 24 jam dan IKS  48  jam  yang  paling  tinggi  dari masing-masing  variasi  cangkang  sawit dicapai  oleh  variasi  cangkang  sawit  2,5% dengan nilai IKS 24 jam yaitu 94,29% dan nilai IKS 48 jam yaitu 93,41% menunjukkan  tingkat  ketahanan  yang paling  baik  terhadap  pengaruh  air  dan temperatur yang tinggi.
4.  Nilai  IKS  hasil  pengujian  perendaman Marshall Modifikasi cenderung menghasilkan  nilai  yang  lebih  kecil dibandingkan dengan hasil pengujian hasil perendaman  Marshall  Standar.  Hal  ini menunjukkan bahwa pengujian perendaman  Marshall  Modifikasi  dengan periode  perendaman  yang  lebih  lama ternyata  lebih  peka  terhadap  kehilangan kekuatan.
Berdasarkan hasil penelitian  dapat diberikan saran sebagai berikut :
1. Perlu penelitian dengan menggunakan jenis campuran  yang  berbeda  seperti Hot  Rolled Sheets-Base (HRS-Base).
2. Perlu  pengujian  lebih  lanjut  dengan menggunakan  alat Modulus  Resilien t  dan Wheel Tracking untuk mengetahui pengaruh cangkang sawit terhadap deformasi  permanen  yang  ditimbulkan akibat beban berulang.
3. Perlu melakukan pengujian lanjutan dengan melakukan pada penambahan variasi cangkang  sawit  dan  perendaman  marshall
yang lebih lama dari 48 jam/2 hari seperti 4 hari,  7  hari,  16  hari,  dan  30  hari  untuk meilhat tingkat ketahanan terhadap air lebih baik.

## 6. Daftar Pustaka
[1] AY.Kurnia.,et.al,”    Pemanfaatan  Limbah
Cangkang  dan  Abu  Tandan  Sawit Terhadap  Karakteristik  Laston  Wearing Course dan Binder Course,” in
Simposium II UNID ,2017.p.5017-5012
[2] Badan Pusat Statistik Kota Solok.(2017). Luas  Tanaman  dan  Produksi  Kelapa Sawit  Perkebunan  Rakyat  di  Provinsi Sumatera  barat  [  online].Available: https://solokkota.bps.go.id/statictable/201 8/09/27/572.html
[3] Bitumen  Handbook,  The  Shell  Bitumen Handbook, Shell Bitumen, U.K, pp. 89 – 239.
[4] E.Azwar,  “Pengaruh  Gradasi  dan  Kadar
Aspal Optimum (KAO) Terhadap Kinerja  Durabilitas  Campuran  Laston Lapis Aus-2 (AC- WC),”M.T.tesis.,Bandung., ITB.,2003
[5] Hardiyatmo,  hary  c. Pemeliharaan  jalan raya,Edisi  2, Yogyakarta:  Gajah  Mada
University press, ,2013.
[6] Lusyana,  et.al,” Palm  Shell  used  as Substitute  of  Coarse  Agregat  in  Asphlat
Concrete Binder Coarse (AC-BC) Mixture  Percentage  Density  Refusal Method ,”in  ICo-ASCNITech,  Padang 2019.p39
[7] L.B.Suparma,et.al,”Potensi  Penggunaan Limbah  Kelapa  Sawit  Sebagai  Agregat
Pengisi pada Campuran Hot Rolled Sheet – Base,”J.Transportasi,Vol 14,no.2,Agus2014.p87-96 [8] Mukhlis.,et.al,” Kinerja Marshall Immersion  pada  Campuran  Asphalt Concrete  Wearing  Course  (AC-WC) dengan  Penambahan  Cangkang  Sawit sebagai Substitusi Agregat Halus,”J.Ilmia.Rek.Vol.15, no.2,p.99-
105, Oktober 2018.
[9] Mukhlis  ,  et.al,”Analisis  Kinerja  Indeks
Kekuatan  Sisa  (IKS)  Campuran  Asphalt
Concrete  Wearing  Course  (AC-WC)
dengan Cangkang Sawit Sebagai Subtitusi Agregat Halus,”J.Fondasi,Vol.8,no.1,p.70-76, April 2019.
[10] Putri,  “Pengunaan  Limbah  Cangkang Kelapa  Sawit  (CKS)  Sebagai  Agregat Kasar  Pada  Campuran  Aspal  HRS- WC,”S.T.skripisi.,Padang.,Unand.,2014.
[11] S. Silvia , Perkerasan Lentur Jalan Raya , edisi 1 , NOVA, Bandung,2013
[12] S.Silvia, Beton  Aspal  Campuran  Panas , edisi 1 , Granit.,Jakarta,2003.
[13] Spesifikasi Umum 2018 Untuk PekerjaanKonstruksi  Jalan  dan  Jembatan Edisi 2018, Kementrian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Direktorat Jendral Bina Marga, Jakarta, Indonesia,pp 6-37-6-42.