## Jurnal Talenta Sipil
Vol 7, No 1 (2024): Februari, 330-334 Publisher by Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Batanghari ISSN 2615-1634 (Online), DOI 10.33087/talentasipil.v7i1.449
Analisa Penilaian Kondisi Jembatan Sarolangun Batang Tembesi Dengan Metode Bridge Manajemen System (BMS)

## Dicky Ardian Pratama*, Elvira Handayani, Annisaa Dwiretnani, Suhendra
Teknik Sipil Universitas Batanghari *Correspondence email: dickyardian1999@gmail.com
Abstrak. Jembatan merupakan bagian yang penting dalam suatu sistem jaringan jalan karena pengaruhnya yang berarti  bila  jembatan  itu  runtuh  atau  jika  tidak  berfungsi  dengan  baik.  Jembatan  merupakan  struktur  yang melintasi sungai atau penghalang lalu lintas lainnya, maka keruntuhan jembatan akan mengurangi atau menahan lalu  lintas,  yang  akibatnya  mengganggu  kenyamanan  masyarakat  berlalu  lintas  dan  terganggunya  hubungan perekonomian.  Jembatan  merupakan  struktur  yang  melintasi  sungai  atau  penghalang  lalu  lintas  lainya,  yang akibatnya  mengganggu  kenyamanan  masyarakat  berlalu  lintas  dan  terganggunya  hubungan  perekonomian (Pedoman Pemeriksaan Jembatann 2012). Jembatan dibangun agar para pejalan kaki, pengemudi kendaraan atau kereta api dapat melintasi halangan-halangan tersebut. Namun ternyata ada banyak jenis jembatan yag tentunya berbeda-beda  baik  dari  segi  struktur  maupun  kekuatan  sampai  biaya  pembangunannya.  Komponen  utama jembatan merupakan kesatuan dari struktur timbunan jalan pendekat jembatan, bangunan bawah jembatan dan bangunan  atas  jembatan  (BMS,  1993).  Tujuan  utama  dari  penelitian  ini  adalah  untuk  menganalisa  Kondisi Jembatan Sarolangun Batang Tembesi dengan diamati secara visual, mengkaji penilaian kondisi jembatan secara teknis,  dan  menentukan  urutan  prioritas  pemeliharaan  jembatan  berdasarkan  nilai  kondisinya.  Namun  hasil database  yang  dihasilkan  pada  sistem  manajemen  jembatan  ini,  baru  sebatas  hasil  skrining  dan  ranking dalam penyiapan program penanganan jembatan (Ditjen Bina Marga, Sistem Manajemen Jembatan, (1993), “Panduan Prosedur Umum IBMS”, BMS, Departemen Pekerjaan Umum Republik Indonesia.

## Kata kunci : Jembatan, BMS, Survei
Abstrak. Bridges are an important part of a road network system because they have a significant impact if the bridge collapses or if it does not function properly. A bridge is a structure that crosses a river or other traffic barrier, so the collapse of the bridge will reduce or hold back traffic, which as a result will disrupt the comfort of the public in traffic and disrupt economic relations. A bridge is a structure that crosses a river or other traffic barrier, which as a result disrupts people's comfort in traffic and disrupts economic relations (Bridge Inspection Guidelines  2012).  Bridges  are  built  so  that  pedestrians,  vehicle  or  train  drivers  can  cross  these  obstacles. However,  it  turns  out  that  there  are  many  types  of  bridges  which  of  course  vary  both  in  terms  of  structure, strength and even construction costs. The main components of a bridge are the unity of the road embankment structure  approaching  the  bridge,  the  sub-bridge  structure  and  the  bridge  super-structure  (BMS,  1993).  The main  objective  of  this  research  is  to  analyze  the  condition  of  the  Sarolangun  Batang  Tembesi  Bridge  by observing  it  visually,  assessing  the  technical  condition  of  the  bridge,  and  determining  the  priority  order  for bridge  maintenance  based  on  its  condition  value.  However,  the  database  results  produced  in  this  bridge management  system  are  only  limited  to  screening  and  ranking  results  in  preparing  bridge  management programs (Directorate General of Highways, Bridge Management Systems, (1993), "IBMS General Procedure Guide", BMS, Department of Public Works of the Republic of Indonesia.
Keywords: Bridge, BMS, Survey

## PENDAHULUAN
Jembatan  merupakan  bangunan  pelengkap  jalan  yang  mempunyai  peranan  penting  pada Jaringan  Jalan,  memiliki  nilai  investasi  dan  sebagai  penghubung  antar  wilayah.  Lebih  dari  25.000 jembatan dan penyeberangan lain pada jalan nasional maupun provinsi, serta lebih dari 60.000 pada jalan lokal maupun jalan kota.  Dalam  pengelolaan diperlukan panduan khusus maupaun tata cara dalam  pengelolaannya  sehingga  penggunaan  dana  terserap  secara  optimum  dan  effisien. Pemerintah mengeluarkan panduan berupa Bridge Management System (BMS) atau yang dikenal dengan Sistem Manajemen Jembatan (SMJB) yang berisi pengelolaan jembatan dengan cakupan pemeriksaan,  perbaikan  dan  penggantian  sebagian  maupun  keseluruhan  komponen  jembatan yang  penting  untuk  pembangunan  dan  kelangsungan  hidup  transportasi  dan  infrastruktur telekomunikasi di Indonesia.
Pemeriksaan  jembatan  merupakan  salah  satu  bagian  terpenting  dalam  suatu  sistem  informasi manajemen  jembatan.  Pemeriksaan  jembatan  berkaitan  erat  dengan  kondisi  jembatan,  rencana pemeliharaan atau peningkatan pelayanan dalam waktu mendatang ( Marshando dan Sumargo, 2020) . Jembatan  merupakan  suatu  konstruksi  yang  berfungsi  untuk  meneruskan  jalan  melalui  suatu rintangan,  rintangan  ini  biasanya  jalan  lain  yang  berupa  jalan  air  atau  jalan  lalu  lintas  biasa.  Pada umumnya  jembatan  yang  direncanakan  dapat  berfungsi  selama  masa  layan  tertentu.  Dalam  masa layannya  jembatan  memerlukan  pemeliharaan,  karena  semakin  menuanya  usia  jembatan  akan mengalami  degradasi,  baik  disebabkan  karena  durabilitas  material  jembatan,  kondisi  lingkungan maupun akibat bencana alam yang dapat mengurangi kemampuan layan jembatan tersebut (Tumingan dan  Sahrullah,  2023) .  Selain  itu  juga  untuk  antisipasi  apabila  terjadi  perkembangan  atau  perubahan jenis dan muatan angkutan yang meningkat baik volume maupun berat muatan yang bisa lebih besar dari beban rencana (BMS, 1993). Jembatan merupakan bagian dari komponen kritis yang menentukan beban maksimum kendaraan akan dapat lewat.
Pemeriksaan  jembatan  ini  menggunakan  standar  Sistem  Manajemen  Jembatan  (SMJ).  Sistem ini merupakan terjemahan dari Bridge Management System (BMS). Sistem manajemen jembatan ini dikembangkan oleh Direktorat Jendral Bina Marga yang bertujuan untuk membuat rencana kegiatan jembatan,  pelaksanaan  dan  pemantauan  berdasarkan  kebijaksanaan  secara  menyeluruh.  Dalam  SMJ termasuk  didalamnya  kegiatan  manajemen  jembatan  mulai  dari  pemeriksaan,  rencana,  dan  program perencanaan  teknis  sampai  pada  pelaksanaan  pemeliharaan  (BMS,  1993).  Pemeriksaan  kondisi jembatan  ini  dilakukan  untuk  mempertahankan  kondisi  jembatan  tetap  baik  dan  menjamin  agar penurunan kondisi jembatan dapat dikembalikan pada kondisi kemantapan sesuai dengan kinerjanya.
Kegiatan  pemeriksaan inventarisasi  dilakukan  bersamaan  dengan  pemeriksaan  detail  pada jembatan  dan  gorong-gorong,  tetapi  pada  perlintasan  (kereta  api,  sungai/basah,  dan  fery)  hanya dilakukan  pemeriksaan  inventarisasi.  Pemeriksaan  Inventarisasi  adalah  pengumpulan  data  dasar administrasi,  geometri,  material  dan  data  tambahan  lainnya  di  setiap  jembatan,  termasuk  lokasi jembatan panjang bentang dan jenis konstruksi untuk setiap bentang dan sifat karakteristik sun gai dan data pelebaran jembatan (Pemeriksaan Jembatan, 2022)

## METODE
Pada studi ini dilakukan pemeriksaan jembatan dengan cara pemeriksaan inventarisasi. Namun pemeriksaan  inventarisasinya  dilakukan  secara  mendetail.  Dalam  melakukan  pemeriksaan  tersebut, dibutuhkan  sebuah  metodologi  dalam  mengumpulkan  data  hingga  mengolah  data  tersebut,  sehingga dapat disimpulkan beberapa kondisi jembatan yang ditinjau.
Metode yang digunakan untuk mengolah data dalam penulisan ini adalah metode deskriptif dan kuantitatif  yaitu  metode  perhitungan  dan  penjabaran  hasil  pengolahan  data  dilapangan  dari  lokasi yang ditinjau. Kemudian menganalisa hasil pengolahan data tersebut sedemikian rupa untuk mendapat kesimpulan akhir nilai kondisi pada tiap jembatan.
Data  inventaris  jembatan  dan  data  survey  jembatan  digunakan  untuk  analisa  penentuan  nilai kondisi jembatan. Perhitungan nilai kondisi jembatan akan ditentukan berdasarkan kondisi sebenarnya di tiap-tiap jembatan. Tahap persiapan ini diantaranya :
1. Menentukan Lokasi Tinjauan
Penentuan lokasi tinjauan merupakan langkah pertama yang perlu  dilakukan, karena dalam tahap ini  ditentukan  objek  yang  akan  dilakukan  pemeriksaan  inventarisasi  jembatan.  Pada  studi  ini, jembatan yang ditinjau adalah Jembatan Sarolangun Batang Tembesi.
2. Studi Literatur
Literatur  dalam  studi  ini  berupa  manual  pemeriksaan  jembatan  yang  dikembangkan  oleh  Dinas Bina  Marga  yaitu Bridge  Management  System (BMS)  yang  telah  dijadikan  standar  dalam melakukan pemeriksaan jembatan di Indonesia.
3. Melakukan Persiapan
Persiapan perlu dilakukan sebelum survey, diantaranya persiapan alat, bahan, transportasi, dan rute yang akan dilewati menuju lokasi jembatan dan formulir pemeriksaan inventarisasi yang bertujuan mempermudah pelaksanaan survey.
4. Melakukan Survey
Survei  yang  dilakukan  adalah  memeriksa  jembatan  yang  ditinjau  sesuai  dengan manual  Bridge Management System (BMS).
5. Pengumpulan Data
Data-data  yang  diperoleh  dikumpulkan  dan  selanjutnya  akan  diolah.  Kecukupan  data  perlu diperiksa untuk mempermudah pengolahan data, jika data sudah cukup maka data dapat langsung diolah, sedangkan apabila data yang diperoleh belum cukup maka diperlukan survei kembali.
6. Penggolahan Data
Pengolahan  data  untuk  pemeriksaan  inventarisasi  dan  detail  jembatan  merujuk  pada  manual standar Bridge  Management  System (BMS).  Dalam  melakukan  pemeriksaan,  diperlukan  urutan yang sesuai dengan standar yang bertujuan agar seluruh elemen jembatan diperiksa tanpa ada yang terlewati.

## Sumber Data
Dalam  penelitian  ini,  penelitian  dilakukan  pada  Jembatan  Sarolangun  Batang  Tembesi,  data tersebut diperoleh dari Perencanaan dan Pengawasan Jalan Nasional (P2JN).

## Metode Pengumpulan Data
Dalam  melakukan  penelitian,  data  yang  dikumpulkan  akan  digunakan  untuk  memecahkan masalah yang ada sehingga data tersebut harus benar-benar dapat dipercaya dan akurat. Dalam suatu penelitian  ilmiah,  metode  pengumpulan  data  dimaksudkan  untuk  memperoleh  bahan-bahan  yang relevan, akurat, dan terpercaya.
Adapun metode pengumpulan data yang dipergunakan pada penelitian ini adalah 1. Observasi
Observasi  adalah  pengamatan  dan  pencatatan  secara  teliti  dan  sistematis  atas  gejala-gejala (fenomena) yang sedang diteliti (Soeratno dan Arsyad, 2008)
2. Studi Pustaka
Pengumpulan  data  yang  dilakukan  dengan  membaca  buku-buku  literatur,  jurnal-jurnal,  internet, majalah, dan penelitian terdahulu yang berkaitan dengan penelitian yang sedang dilakukan.

## Metode Analisis
Penelitian  ini  mencoba  melakukan  penilaian  kondisi  jembatan  Sarolangun  Batang  Tembesi dengan  menggunakan  Standar  Sistem  Manajemen  Jembatan  (SMJ),  dimana  dengan  menggunakan standar  ini,  kegiatan  pemeriksaan  jembatan  dapat  diatur  dengan  sistematik  melalui  proses pengumpulan data fisik dan kondisi struktur jembatan dalam Sistem Informasi Manajemen Jembatan (SIMJ).
Dengan  bantuan  system  ini,  kondisi  jembatan  dapat  dipantau  dan  dapat  ditentukan  beberapa tindakan  yang  diperlukan  untuk  meyakinkan  bahwa  jembatan  dalam  kondisi  aman  dan  nyaman melalui  strategi  penanganan  yang  tepat  (pemeliharaan,  rehabilitasi,  perkuatan  dan  penggantian jembatan).
Gambar 1. Flowchart Penelitian
Sumber: Data olahan (2023)

## HASIL
Tahapan  dalam  pemeriksaan  inventaris  dimulai  dari  mempersiapkan  alat  dan  bahan  serta metode yang akan digunakan dalam pemeriksaan jembatan ketika dilapangan. Prosedur pemeriksaan inventaris  jembatan  dilakukan  pada  Jembatan  Sarolangun  Batang  Tembesi  data-data  yang  diperoleh sejauh ini dan hasil perbandingan data awal dan data akhir hasil pemeriksaan dapat disimpulkan. data- data tersebut bisa dijadikan sebagai data dasar sebagai bahan analisa kerusakan suatu jembatan untuk dijadikan bahan rekomendasi penanganan jembatan.
Tabel 1. Keterangan Kondisi Kategori Nilai Struktur ( S ) Berbahaya 1 Tidak berbahaya 0 Kerusakan ( R ) Parah 1 Tidak Parah 0 Kuantitas ( K ) Lebih Dari 50% 1 Kurang Dari 50 % 0 Fungsi ( F ) Elemen Tidak Berfungsi 1 Elemen Berfungsi 0 Pengaruh ( P ) Mempengaruhi Elemen Lain 1 Tidak Mempengaruhi Elemen Lain 0 Nilai Kondisi ( NK ) NK = S + R +K + F + P
Sumber: Data Olahan (2023)
Tabel 2. Element Level : 3 Elemen Nilai Kondisi Kode Uraian S R K F P NK 3.210 Aliran Sungai 1 0 0 0 1 2 3.310 Fondasi 1 0 0 0 1 2 3.320 Kepala Jembatan/Pilar 1 0 0 0 0 1 3.450 Rangka 1 1 0 0 0 2 3.500 Sistem Lantai 1 1 0 0 1 3 3.600 Sambungan / Siar muai 0 1 0 0 0 1 Sumber: Data Olahan (2023) Tabel 3. Element Level : 2 Elemen Nilai Kondisi Kode Uraian S R K F P NK 2.200 Aliran Sungai 1 0 0 0 1 2 2.300 Bangunan Bawah 1 0 0 0 1 2 2.400 Bangunan Atas 1 1 0 0 1 3 Sumber: Data Olahan (2023) Tabel 4. Element Level : 1 Elemen Nilai Kondisi Kode Uraian S R K F P NK 1.000 Jembatan 1 1 0 0 1 3
Sumber: Data Olahan (2023)
Proses  Penilaian  Jembatan  menggunakan Bridge  Managemen  System (BMS)  adalah  proses mengidentifikasi  kondisi  jembatan.  Selanjutnya,  peringkat  secara  teknis  akan  membuat  urutan prioritas, yang dipengaruhi oleh pentingnya segmen jalan di jembatan. Nilai kondisi jembatan dapat dilihat  pada Tabel  Elemen  3,  Elemen 2  dan  Elemen 1.  Dari penilaian  Jembatan  Sarolangun  Batang Tembesi memperoleh nilai adalah 3 yang artinya jembatan/elemen mengalami kerusakan yang secara struktur memerlukan tindakan secepatnya dan penanganan khusus.

## SIMPULAN
Berdasarkan  hasil  analisa  yang  telah  dilakukan  dengan  metode Bridge  Management  System (BMS), Maka diperoleh kesimpulan diamana kondisi jembatan dan pemeriksaan kerusakan jembatan dapat dikatakan bahwa adanya
beberapa elemen yang memerlukan Penanganan khusus karena banyaknya kerusakan pada Jembatan. Secara  keseluruhan  Jembatan  Sarolangun  Batang  Tembesi  mempunyai  nilai  kondisi  3  artinya jembatan  mengalami  kerusakan  yang  secara  struktur  memerlukan  tindakan  secepatnya,  dan  di perlukan pemeriksaan khusus.

## DAFTAR PUSTAKA
Australian International Development Assistance Bureau. 1993. Panduan sistem informasi manajemen IBMS. Direktorat Jenderal Bina Marga Republik Indonesia, Jakarta.
Directorate  General  Of  Highways  Ministry  Of  Public  Works  Republic  Of  Indonesia,  1993.  Metode Bridge Manahement System.
Direktorat  Jenderal  Bina  Marga.  2017.  Pemeliharaan  Kinerja  Jembatan  (SKh-2.10.b).  Departemen Pekerjaan Umum Republik Indonesia, Jakarta.
Hariman,  Ferry.  2007.  Evaluasi  Dan  Program  Pemeliharaan  Jembatan  Dengan  Metode Bridge Management System (BMS) .Yogyakarta Marzuki, 2005, Metodologi Riset, Yogyakarta: Ekonisia.
Marshando,  P.  and  Sumargo,  S.,  2020.  Penilaian  Kondisi,  Solusi  Penanganan,  Dan  Prediksi  Umur Sisa Jembatan Way Kendawai I Bandar Lampung Menggunakan Bridge Management System (Bms). Jurnal Teknik Sipil , 16 (1), pp.39-49. Pekerjaan Umum, Departemen. 2012, Pedoman Pemeriksaan Jembatan. Jakarta Pekerjaan Umum, Departemen. 2022, Pedoman Pemeriksaan Jembatan. Jakarta Pekerjaan Umum, Departemen. 2023, Pedoman Pemeriksaan Jembatan. Jakarta P2JN. 2017. Data Jembatan Nasional Di Provinsi Jambi. Jambi Pekerjaan  Umum,  Departemen.  1993.  Panduan  pemeriksaan  jembatan.  Jakarta:  Direktorat  Jendral Bina Marga.
Soeratno, Lincolin Arsyad. 2008. Metodologi Penelitian. Yogyakarta : UPP STIM YKPN.
Tumingan,  T. and  Sahrullah,  S.,  2023.  Penilaian  Kondisi  dan  Prediksi  Sisa  Umur  Jembatan Mahulu Kalimantan  Timur  Menggunakan  Bridge  Manajemen  System  (BMS). Teknika , 18 (2),  pp.168- 175.
Widiastuti Ayundya Mega, 2018. Laporan Detail Pemeriksaan Jembatan. Jakarta.