Analisis Kebutuhan Ground Support Equipment (Gse) Training Approve Sebagai Upaya Terhadap Peningkatan Kompetensi Operator di PT. GMF Aeroasia
Wa Ode Zusnita Muizu Annisa Dewinta Putri
Universitas Padjadjaran Bandung waode.zusnita@unpad.ac.id , annisadewintap@gmail.com

## ABSTRACT
This research had been conducted in PT. GMF AeroAsia. The aim of this study is to  determine  analysis  process  image  of  GSE  (Ground  Support  Equipment)  Training Approve  so  that  it  can  improve  GSE  operator  competency  at  PT.  GMF  AeroAsia.  The method used in this research is description method. The data collection techniques by the author were making observation, interviews, and literature study.
The results from these studies shows that GSE Training Approve is needed to fill GSE  operator  competency  gap  with  syllabus  and  curriculum  issued  to  be  a  competent GSE  operator.  GSE  Training  Approve  is  not  currently  being  implemented  due  to  some administrative and substance requirements that are still being processed for the issuance of its training certification. Suggestion for this training is that it needs to have a clear and appropriate curriculum based on teaching competence and prepare completeness of the requirements so that the certificate will be issued.
Keywords : Analysis of The Need For Training, Competency
PENDAHULUAN Sumber daya manusia (karyawan) yang dibutuhkan perusahaan adalah  karyawan  yang  mempunyai kompetensi  yang  baik.  Kompetensi karyawan  dalam  suatu  perusahaan  saat ini merupakan salah satu hal yang dapat mempengaruhi produktifitas suatu perusahaan.  Kompetensi  yang  dimiliki karyawan  harus  mampu  mendukung pelaksanaan  strategi  perusahaan  dan mampu  mendukung  setiap  perubahan yang  dilakukan  manajemen  perusahaan dalam menghadapi
perubahan lingkungan  yang  terjadi.  Untuk  itu, kompetensi  individu  berupa  keahlian, kemampuan  dan  pengetahuan  harus dikembangkan,  antara  lain  melalui seleksi,  performance  manajemen  dan Training .  Kegiatan  pelatihan  sangat penting karena bermanfaat guna menambah pengetahuan atau keterampilan terutama bagi yang mempersiapkan diri memasuki lapangan pekerjaan.  Sedangkan  bagi  yang  sudah bekerja akan berfungsi sebagai “ charger ”  kemampuan  serta  kapabilitas
karyawan selalu terjaga guna mengamankan eksistensi atau peningkatan karir. Di  PT.  GMF  AeroAsia,  Salah satu  unitnya  yaitu  Unit  PG  ( Ground Support Equipment Unit ) atau Pelayanan pesawat  ketika  pesawat  sedang  ada  di darat  bertanggung  jawab  merawat  dan memastikan  GSE  layak  ( Airworthy ) digunakan  sesuai  dengan  fungsinya membutuhkan tenaga ahli ( expert) untuk merawat  dan  mengoperasikan  GSE. Untuk  menjadi  operator  GSE,  ada sejumlah  syarat  yang  harus  dipenuhi karena  setiap  jenis equipment yang dioperasikan  harus  mendapat Training dan  sertifikasi  dari  Direktorat  Bandar
Udara (DBU). Saat ini GMF masih mengirimkan  operator  ke  pihak  ketiga untuk mendapatkan Initial dan
Recurrent License . Padahal GMF sendiri memiliki fasilitas , equipment dan expert yang  memadai  dalam  hal  GSE  tersebut. Maka  dari  itu  PT.  GMF  AeroAsia dengan  unit  yang  bertugas  untuk menyediakan  jasa  layanan training dan
continuation untuk Ground  Support
Equipment yaitu  TWL-II  ( General Continuation  and  Ground  Support Training) sedang membuat suatu Training untuk  operator  GSE  yang disebut  GSE Training  Appprove .  GSE
Training Appprove adalah suatu Training yang  diselenggarakan  untuk mendidik  tenaga-tenaga  operator  GSE yang  terampil,  dapat  di  andalkan  dan memenuhi  syarat  untuk  bekerja  di penerbangan. Training tersebut  dapat digunakan  sendiri  secara Internal oleh GMF. Diharapkan setelah adanya training ini dapat meningkatkan produktifitas  unit  PG  agar  kompetensi operator  GSE  untuk  mengoperasikan alat-alat  GSE  tersebut  menjadi  layak ( airworthy ),  memudahkan  para  operator tersebut  dalam  mendapatkan Initial dan Recurrent License nya tanpa perlu mengirimkan  operator  kepihak  ketiga (lembaga  lain)  sehingga  mengurangi biaya training keluar  dan training tersebut  juga  bisa  dijual  ke External sehingga  menjadikan business  support bagi GMF.
Berdasarkan  latar  belakang  di atas, maka penulis merumuskan masalah sebagai berikut  : (1) Bagaimana gambaran  proses  analisis  kebutuhan pelatihan  dan  kompetensi  operator  GSE di  PT.  GMF  AeroAsia,  dan  (2) Bagaimana  GSE Training  Approve dapat meningkatkan kompetensi operator GSE di PT. GMF AeroAsia. Maksud  penulis  mengadakan
penelitian  ini  adalah  untuk  memperoleh data  dan  informasi  yang  digunakan dalam penyusunan Laporan Tugas Akhir (LTA) yang merupakan salah satu syarat dalam  menempuh  ujian  sidang  di Program  Studi  Bisnis  Internasional
Program  Diploma  III  serta  memperoleh informasi  dan  data  yang  akurat  serta relevan  dengan  identifikasi  masalah diatas. Adapun tujuan penulis melakukan penelitian sebagaimana yang telah dijelaskan dalam identifikasi masalah di atas, yaitu : 1. Untuk mengetahui dan menganalisis gambaran proses analisis  kebutuhan  pelatihan  dan
kompetensi  operator  GSE  di  PT. GMF AeroAsia.
2. Untuk  mengetahui  dan  meng- analisis  GSE Training  Approve
dapat  meningkatkan  kompetensi operator GSE di PT. GMF AeroAsia.

## METODE PENELITIAN
Metode  yang  digunakan  dalam penelitian  ini  adalah  metode  deskriptif. Metode deskriptif dapat diartikan sebagai  prosedur  pemecahan  masalah yang  diselidiki  dengan  menggambarkan keadaan  subjek  atau  objek  dalam penelitian  dapat  berupa  orang,  lembaga, masyarakat dan yang lainnya yang pada saat  sekarang  berdasarkan  fakta-fakta yang  tampak  atau  apa  adanya.  Dalam usaha  untuk  mendapatkan  data  dalam penyusunan  Laporan  Tugas  Akhir  ini, penulis  melakukan  pengumpulan  data dengan metode-metode berikut:
1. Pengumpulan Data Primer Data primer yaitu data yang dibuat oleh  peneliti  untuk  maksud  khusus menyelesaikan  permasalahan  yang sedang ditanganinya. Data
dikumpulkan  sendiri  oleh  peneliti langsung dari sumber pertama atau tempat objek penelitian dilakukan.
2. Pengumpulan Data Sekunder
Data sekunder yaitu data yang telah dikumpulkan  untuk  maksud  selain menyelesaikan masalah yang sedang  dihadapi.  Data  ini  dapat ditemukan  dengan  cepat.  Dalam penelitian  iniyang  menjadi  sumber data  sekunder  adalah  literatur, artikel, jurnal serta situs di internet yang  berkenaan  dengan  penelitian yang dilakukan.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Dalam  rangka  penulisan  tugas akhir  ini,  Penulis  melakukan  penelitian pada unit TWL-II ( General Continuation  and  Ground  Support Training) pada PT. Garuda Maintenance Facility (GMF) AeroAsia yang
beralamat  di  Bandara  Internasional Soekarno Hatta 15125 Tangerang Kota.
Berdasarkan  penelitian  yang penulis  lakukan,  diketahui  bahwa t ugas dari  operator  GSE  adalah  menjalankan alat alat GSE untuk proses pemeliharaan pesawat  terbang,  reposisi  pesawat, melakukan  pelayanan  alat  GSE  yang diajukan  oleh  pihak  ketiga,  menjalanan instalasi/ pemasangan docking / perkaitan, melakukan pengiriman/ pengangkutan  alat  GSE  ke  pihak  ketiga untuk pemeliharaan, menjalankan peralatan towing dan push  back GSE sesuai  yang  diminta,  melaksanakan pengecekan  mesin  alat  GSE  setiap harinya,  melaksanakan  perbaikan  minor alat GSE. Kebutuhan pelatihan disesuaikan  dengan  elemen  kompetensi dan rangkuman pelatihan yang dibutuhkan Operator GSE sebagai berikut : Tabel 1 Elemen Kompetensi Operator GSE Elemen Kompetensi Kriteria Performa/ Element of Competency Kondisi dan Pengetahuan yang Diperlukan Pelatihan yang Dibutuhkan Petunjuk EC 1: Menjalankan alat alat GSE untuk proses pemeliharaan dan reposisi pesawat terbang 1.1 Dapat mengidentifikasi alat GSE yang diperlukan untuk pemeliharaan pesawat terbang Memahami alat GSE yang diperlukan GSE Operator (Aircraft Towing Tractor, Maint. Truck, Maint.  Car, Fork lift, TD20, Cherry Picker, Dock Truck). Tes Tertulis 1.2 Dapat mengidentifikasi semua alat GSE yang diperlukan Memahami tipe pesawat terbang beserta lokasi alat GSEnya Demo 1.3 Dapat menjalankan alat GSE sesuai prosedur Menjalankan alat GSE sesuai prosedur Sosialisasi lay-out GSE, dan prosedur instalasi/ pemasangan
1.4 Melakukan instalasi, pemindahan, dan fasillitas GSE ketika pesawat terbang sedang ada di darat Dapat menjadi operator  (Aircraft Towing Tractor, Maintenance Truck, Maintenance Car, Fork lift, TD20,Cherry Picker, Dock Truck). Memahami lay-out dan lokasi alat GSE dan prosedur instalasi. Sosialisasi prosedur instalasi GSE ketika pesawat sedang ada di darat. Bahasa Inggris
EC 2: Melaksanakan Pelayanan GSE sesuai permintaan pihak ketiga
2.1 Dapat mengidentifikasi alat GSE yang diminta Memahami CWO. Sosialisasi CWO. Tes Lisan 2.2 Dapat mengidentifikasi
lokasi alat GSE yang diminta Identify the requested GSE location Understand required procedure GSE 2.3 Mengecek administrasi yang diajukan pihak ketiga Dapat berkomunikasi dengan baik dan benar memakai bahasa Inggris Bahasa Inggris 2.4 Melakukan pelayanan GSE sesuai permintaan pihak ketiga EC 3: Melakukan Instalasi/ Pemasangan Docking/ Perkaitan 3.1 Dapat mengidentifikasi lokasi dan posisi pesawat terbang Memahami prosedur perkaitan pesawat terbang Perkaitan Pesawat Terbang Tes Tertulis 3.2 Dapat mengidentifikasi tipe kait pesawat terbang Memahami prosedur perkaitan pesawat terbang sebaagai operator Demo 3.3 Melakukan perkaitan untuk pesawat terbang sesuai prosedur
EC 4: Melakukan Pengiriman alat GSE kepada pihak ketiga untuk pemelihaaan
4.1 Dapat mengidentifikasi
pengiriman alat GSE Memahami penanganan prosedur alat GSE oleh pihak ketiga Sosialisasi prosedur penanganan GSE Tes Tertulis 4.2 Dapat mengecek administrasi pengiriman alat GSE 4.3 Melakukan pengiriman alat GSE.

## 4.4Melakukan penanganan GSE oleh pihak ketiga
EC 5: Melakukan penarikan dan pendorongan pesawat terbang sesuai permintaan
5.1 Dapat mengidentifikasi tipe pesawat terbang yang akan ditarik dan peralatan yang akan digunakan Memahami prosedur penarikan pesawat terbang dengan alat GSE Pelatihan ATA 104 Level 1 Tes Tertulis 5.2 Dapat mengidentifikasi arah pesawat terbang yang ditarik oleh alat GSE Dapat mengoperasikan alat penarikan pesawat terbang Operator GSE Demo 5.3 Dapat mengidentifikasi prosedur penarikan pesawat terbang Prosedur penarikan 5.4 Melakukan penarikan pesawat terbang dengan alat GSE K3, Ramp and Safety. Bahasa Inggris EC 6: Melakukan pengecekan mesin GSE harian 6.1 Dapat mengidentifikasi jenis daftar cek harian sesuai dengan tipe GSE Memahami jenis daftar cek harian sesuai tipe GSE Fam GSE Tes Tertulis 6.2 Dapat mengidentifikasi item yang akan digunakan dalam pengecekan harian Memahami lokasi komponen yang digunakan dalam cek harian Bahasa Inggris Demo 6.3 Dapat melakukan pengecekan harian alat GSE 6.4 Dapat mengidentifikasi tanggal kadaluarsa alat
pemadam api
EC 7: Melaksanakan perbaikan kecil pada alat GSE (Pemeliharaan minor)
7.1 Dapat mengidentifikasi kerusakan alat GSE Memahami bagian alat GSE Fam GSE
Demo
7.2 Dapat mengidentifikasi peralatan yang akan digunakan Memahami jenis jenis peralatan yang akan digunakan Bahasa Inggris 7.3 Melakukan perbaikan kecil Memahami cara untuk menyelesaikan perbaikan kecil Memahami prosedur perbaikan minor
Tabel 2. Pelatihan yang Dibutuhkan Operator GSE

## TRAINING REQUIREMENT SUMMARY

## A.  Orientation Competencies Training
1. GMF Business Overview
2. GMF Safety And Security Awareness
B.  Basic Competencies Training
1. Basic Technical English
2. Familiarization GSE
C.  Job Competencies Training
1. Human Factor Initial
2. DangerousGoods
D. Human Continuation Training

## E. Training Syllabus and Curriculum
Sumber : Form No.: GMF/Q-064 R3 PT. GMF AeroAsia
GMF bekerja sama dengan PTN dan  Trans  Aerodita  untuk  mendapatkan sertifikat  dan  lisensi  untuk  operatornya. Pada  bulan  Maret  2017,  unit  TWL-II memutuskan untuk membuat trainingnya  sendiri  untuk  mengisi gap
kompetensi  tentang  pengoperasian  alat- alat  GSE. Gap kompetensi  tersebut muncul  dari  persyaratan  pelatihan  yang tidak  dipunyai  PT.  GMF  AeroAsia sesuai  dengan chart kompetensi  form No : GMF/Q-064 R3 yaitu :
1. Continuation Training. Jika dibutuhkan  lagi training selain diatas maka akan ditentukan sesuai MOE/RSM.
2. Training  Syllabus  and  Curriculum. Training Syllabus harus
dikembangkan  sesuai  dengan tujuan training tersebut  yang akan  bertemu  dengan  elemen kompetensi dan kriteria performa dari tiap chart kompetensi. Lembaga yang membuat training ini bertanggung jawab untuk mengembangkan silabus, menyiapkan materi training, dan menyelenggarakan training nya, kecuali  beberapa  bagian  sudah ditugaskan  kepada Lembaga training lain (bekerjasama dengan lembaga lain). Sesuaidengan CASR ( Civil Aviation  Safety  Regulation )  Subpart
147. Aircraft  Maintenance  Training Organizations bahwa training yang akan dibentuk  harus  mempunyai  sertifikat dari  Direktorat  Jenderal  Bandar  Udara Kementerian  Perhubungan  Republik Indonesia. Berdasarkan pihak Direktorat
Jenderal  Perhubungan  Udara  dan  sesuai dengan KP 20 tahun 2015 pasal 5, 6 dan 7 tentang persyaratan lembaga pendidikan  dan/atau  pelatihan  personel bandar  udara  meliputi  persayaratan Administrasi  dan  Substansi  sebagai berikut :
1. Persyaratan Administrasi : a. Surat permohonan dengan format  sebagaimana  tercantum pada Lampiran I Peraturan ini; b. Akta pendirian instansi/
perusahaan  beserta  perubahan- nya  (bila  terdapat  perubahan akta);
c. Nomor  Pokok  Wajib  Pajak (NPWP);
d. Bukti pembayaran pajak (khusus untuk perpanjangan); e. Surat keterangan domisili perusahaan; f. Surat ijin usaha bidang pendidikan  dan/atau  pelatihan atau  bidang  penerbangan  yang mempunyai  divisi  pelatihan ( training ) dalam struktur organisasinya; g. Struktur  organisasi  dan  daftar susunan pengurus lembaga pendidikan dan/atau pelatihan; h. Surat pernyataan yang menyatakan tidak dalam pengawasan  pengadilan,  tidak bangkrut/pailit,  usahanya  tidak sedang  dihentikan  atau  tidak sedang menjalani sanksi pidana; dan i. Surat pernyataan kebenaran dokumen.
2. Kurikulum  dan  silabus  Pendidikan dan/atau  pelatihan  sesuai  dengan ketentuan yang berlaku;
a. Jumlah  dan  kualifikasi  tenaga pengajar (instruktur);
b. Fasilitas  pendidikan  dan/atau pelatihan teori dan praktek;
c. Pedoman penyelenggaraan
pendidikan  dan/atau  pelatihan;
dan d. Buku-buku  kerja  pendukung dan peraturan.
GSE Training Approve didirikan oleh  PT.  GMF  AeroAsia  dengan  tujuan sebagai berikut :
1.  Untuk menciptakan tenaga - tenaga terdidik  dan  siap  pakai  terutama yang memahami bagaimana mengoperasikan  peralatan  GSE yang aman. 2.  Mengembangkan bisnis GMF (terutama unit Leadership, Training and Knowledge Management (TWL)  di  area  GSE  sebagai
Business Support.
3.  Untuk  memudahkan  personil  GSE
GMF  dalam  hal  mendapatkan license  yang  dibutuhkan  untuk mendukung penerbangan.
Berikut  merupakan  penunjang GSE  Training  Approve  sebagai  training yang  ditujukan  untuk  meningkatkan kompetensi operator PT. GMF AeroAsia. 1.  Fasilitas Berdasarkan  daftar  fasilitas  teori dan  praktek  REF.  KP  20  Tahun
2015  yang  disyaratkan  DBU,  PT.
GMF  AeroAsia  sudah  memiliki fasilitas – fasilitas tersebut seperti :
a) Classroom
b) Ruang Instruktur
c) Perpustakaan
d) Gedung Learning Services
e) Pesawat Untuk Praktek
2. Equipment
Unit  GSE  (PG)  di  PT.  GMF
AeroAsia  menyediakan  alat  –  alat untuk pelatihan sebagai berikut :
a) Aircraft  Towing  Pushback Tractor-Narrow (ATN)
b) Aircraft  Towing  Pushback Tractor-Wide (ATW)
c) Lift Loader (LLD)
d) Passanger  Boarding  Stair (PBS)
e) Ground Power Unit (GPU)
f) Water Service Truck (WST)
g) Lavatory ServiceTruck
(LST)
h) Refueling  and  Defueling
Truck (RDT), i) Baggage  Towing  Tractor (BTT
j) Forklift (FLT)
3. Expert
Tenaga  pengajar  (instruktur)  yang ada di PT. GMF AeroAsia  . Merupakan tenaga pengajar dari PT. GMF AeroAsia sendiri dan dari luar lembaga karena beberapa diantaranya belum mempunyai sertifikat seperti yang disyaratkan 4. Materi Materi didapat dari kerjasama antara PT.  GMF  AeroAsia  dan  pihak/ lembaga  luar  seperti  PTN  dan  PT.
Aerodita.  Materi  materi  tersebut berisikan materi yang sesuai dengan silabus dan kurikulum. Berikut  merupakan  kelemahan  dan kelebihan  dari  GSE  Training  Approve berdasarkan penelitian yang telah dilakukan : Tabel 3. Kelemahan dan Kelebihan GSE Training Approve GSE Training Approve Kelebihan Kelemahan Sertifikasi Belum  mempunyai  training approval dari Direktorat Jenderal Bandar Udara (DBU). Instruktur Trainer  didapat  dari  Perusahaan sendiri Tenaga trainer belum mempunyai  sertifikat  yang lengkap sehingga tenaga pengajar masih belum lengkap Fasilitas Classroom, mock-up, ruang instruktur  sudah  memadai  dan dapat dipakai Tempatnya yang masih berbeda  beda  gedung  dan perpustakaan  yang  belum mempunyai materi GSE yang lengkap KESIMPULAN Berdasarkan Penelitian yang telah penulis lakukan pada PT. GMF AeroAsia maka dapat diambil kesimpulan bahwa: 1. Kebutuhan pelatihan dan kompetensi  operator Ground Support Equipment (GSE) disesuaikan dengan chart kompetensi  form  No  :  GMF/Q- 064  R3  menjelaskan  bahwa training  yang  tidak  dimiliki  PT. GMF AeroAsia yaitu Continuation Training Plan dan Syllabus Training Plan direncanakan  dilakukan  dengan pembuatan training baru  yaitu GSE Training Approve .
2. GSE Training Approve didirikan oleh PT. GMF AeroAsia dengan tujuan sebagai berikut : a) Untuk  menciptakan  tenaga- tenaga  terdidik  dan  siap pakai terutama yang memahami bagaimana mengoperasikan peralatan GSE yang aman. b) Mengembangkan bisnis GMF (terutama unit Leadership,  Training  and Knowledge Managemen t
(TWL)) di area GSE sebagai
Business Support.
c) Untuk  memudahkan  personil
GSE GMF dalam hal mendapatkan  license  yang dibutuhkan untuk mendukung penerbangan. Namun  GSE Training  Approve saat  ini  belum  bisa  dilaksanakan  karena adanya beberapa persyaratan administrasi  dan  substansi  yang  masih diproses  untuk  penerbitan  sertifikasi pelatihannya.  Namun,  pada  akhir  tahun
2017 besar kemungkinan bahwa pelatihan ini dapat dilaksanakan

## DAFTAR PUSTAKA
Buku
Kemenhub.  1997.  Casr  Part  147  -
Aircraft  Maintenance  Training Organizations. Lampiran Peraturan  Menteri  Perhubungan Nomor: KM 24. Jakarta. Kemenhub Balawa  Wasi,  I  Gede  dkk.  2016. Analisis  Kebutuhan  Pelatihan Karyawan. Bali: Universitas Pendidikan Ganesha Dessler, Gary, 2004. Manajemen Sumber  Daya  Manusia,  Edisi  9, Jilid  1,  Kelompok  Gramedia, Jakarta. Farid.  2013.  Menakar  Peran  Penting Equipment GSE, Penity (Pengetahuan dan Informasi Safety ),  Quality  Assurance  & Safety GMF AeroAsia. Tangerang