1 Staf PT Gudang Garam Kediri. E-mail: qhiaaffida@yahoo.co.id
2 Mahasiswa Magister Promosi Kesehatan Universitas Diponegoro. E-mail: vinyd3@gmail.com

## PENGARUH MOTIVASI DAN TINDAKAN TIDAK AMAN TERHADAP KECELAKAAN KERJA PADA KARYAWAN BAGIAN PRODUKSI DALAM MASA GILING SHIFT 3 PG X KEDIRI
RELATIONSHIP BETWEEN MOTIVATION AND UNSAFE ATTITUDE WITH WORK ACCIDENT OF PRODUCTION STAFF ON 3 RD MILLING

## SEASON SHIFT PG X KEDIRI
Alqia Nur Affidah 1 , Vivien Dwi Purnama Sari 2
Info Artikel

## Abstrak
Latar  belakang: Timbulnya  kecelakaan  kerja  menjadi  masalah  utama  di perusahaan dan insiden kecelakaan  kerja di  Indonesia  menempati urutan tertinggi di  Asia  Tenggara.  Salah  satu  faktor  yang  menyebabkan  kecelakaan  kerja  adalah motivasi  kerja  dan  tindakan  tidak  aman,  termasuk  kasus  yang  terjadi  di  PG  X Kediri. Tujuan: Mengetahui pengaruh motivasi dan tindakan tidak aman terhadap kecelakaan kerja pada karyawan bagian produksi dalam masa giling shift 3 di PG X  Kediri. Metode: Survei  analitik  dengan  menggunakan  metode cross-sectional dan simple  random  sampling .  Pengumpulan  data  menggunakan  kuesioner  dan lembar check-list .  Data  dianalisis  dengan  menggunakan  uji  statistik  multivariat yaitu  Regresi  Logistik  Berganda. Hasil: Responden  memiliki  motivasi  sedang yaitu  sebesar  73,1%,  responden  yang  bertindak  tidak  aman  sebesar  80,9%,  dan kejadian  kecelakaan  kerja  yang  dialami  responden  sebesar  80.9%.  Dari  hasil  uji statistik  multivariat  Regresi  Logistik  Berganda  menunjukkan  bahwa  motivasi karyawan memiliki nilai p =0,035 < 0,05 dan tindakan tidak aman memiliki p =0,02 <  0,05. Simpulan  dan  saran: Motivasi  karyawan  dan  tindakan  tidak  aman memiliki  pengaruh  terhadap  kecelakaan  kerja.  Diperlukan  penelitian  lebih  lanjut tentang  faktor-faktor  yang  mempengaruhi  kecelakaan  kerja  dilihat  dari  tindakan pencegahan yang dilakukan.

## Sejarah Artikel:
Diterima 10 Mei 2016 Disetujui 28 Juni 2016 Dipublikasikan 16 Desember 2016
Kata Kunci:
Motivasi, tindakan
tidak  aman,  kecelakaan kerja Keywords: Motivation, Unsafe Attitude, Work
Accident.

## Abstract
Background: The incidence of occupational accidents become a major problem in the  company  and  the  incidence  of  occupational  accidents  in  ndonesia  were  the highest  in  Southeast  Asia.  Several  factors  that  cause  workplace  accidents  is motivation  and  unsafe  actions,  including  cases  that  occurred  in  PG  X  Kediri. Objective: examining  tinfluence  of  motivation  and  unsafe  actions  against occupational  accidents  in  the  production  employees  during  the  shift  rollers  3  at PG. X Kediri. Methods: Survey analytic using cross sectional method and simple random sampling. Collecting data using a questionnaire and checklist sheet. Data was  analyzed  using  Multiple  Logistic  Regression. Results: Respondents  have  the motivation being that is equal to 73.1%, respondents who acted unsafe by 80.9%, and the incidence of occupational accidents experienced by 80.9% of respondents. From  the  results  of  multivariate  statistical  tests  Multiple  Logistic  Regression analysis  showed  that  the  motivation  of  the  employees  has  a  value  of  p  =  0.035 <0.05  and  unsafe  actions  have  p  =  0.02  <0.05. Conclusions  and  suggestions: Motivation  employee  and  unsafe  actions  have  an  impact  on  accidents.  Further research is needed about the factors that affect workplace  accidents views of the precautions taken
Vivien Dwi Purnama S | Pengaruh Motivasi dan Tindakan ….. Jurnal Wiyata, Vol. 3 No. 1 Tahun 2016

## PENDAHULUAN
Seiring  dengan  berkembangnya  dunia industri  ataupun  dunia  kerja  maka  selalu dihadapkan  pada  tantangan-tantangan  baru. Masalah  yang  selalu  berkaitan  dengan  dunia kerja  adalah  timbulnya  kecelakaan  kerja 1.
Kekuatan  yang  ada  dalam  suatu  perusahaan terletak  pada  orang-orang  yang  ada  dalam perusahaan  tersebut  sebagai  faktor  sumber daya  manusia  yang  memegang  peranan penting dalam proses produksi 2 .
Berdasarkan  data  ILO,  perusahaan  di Indonesia  yang  telah  menerapkan  K3  baru mencapai  2% 3 .  Berdasarkan  data  Departemen Kesehatan  Republik  Indonesia  tahun  2007 disebutkan bahwa setiap tahun terjadi 1,1 juta kematian  yang  disebabkan  oleh  penyakit  dan kecelakaan akibat hubungan pekerjaan. Sekitar 300.000 kematian terjadi dari 250 juta kecelakaan  dan  sisanya  adalah  kematian karena  penyakit  akibat  hubungan  pekerjaan, dimana diperkirakan terjadi 160 juta penyakit akibat  hubungan  pekerjaan  setiap  tahunnya. Angka  kecelakaan  kerja  di  Indonesia  masih menempati  urutan  tertinggi  untuk  wilayah Asia Tenggara 4 .
Berdasarkan  penelitian  sebelumnya dari  70  orang  responden  diperoleh  bahwa, 19,4 % responden   yang   berperilaku   tidak aman  dengan  pengetahuan  yang  rendah tentang  manfaat  berperilaku  aman  dalam bekerja,  33,3%  disebabkan  oleh  rendahnya persepsi  terhadap  hambatan  dalam  berpeilaku kerja aman, 27,8% disebabkan oleh lemahnya motivasi berperilaku aman, 38,9% disebabkan oleh  buruknya  kepatuhan  terhadap  peraturan, 27,8% disebabkan oleh tidak adanya ketersediaan  sarana,  30,6%  disebabkan  oleh tidak  adanya  ketersediaan    peraturan    dan kebijakan,  serta  30,6%  disebabkan  karena tidak baiknya komunikasi 5.
Risiko kecelakaan dapat terjadi kapan saja  dan  dimana  saja,  termasuk  di  tempat
kerja.  Dengan  adanya  program  keselamatan dan kesehatan pada perusahaan yang memiliki tingkat risiko kecelakaan kerja tinggi di dalam proses produksinya. Karyawan tentu saja akan merasa  nyaman  dan  tenang  dari  kecelakaan dan  penyakit  yang  diakibatkan  saat  bekerja sehingga  dengan  sendirinya  karyawan  akan termotivasi 6,7 .
Karyawan yang memiliki atau menjalankan  prosedur  kerja  tidak  aman memiliki  latar  belakang  mengapa  mereka melakukan  tindakan  tidak  aman.  Hal  tersebut berdasarkan  bahwa  perilaku  manusia  adalah refleksi dari berbagai kondisi kejiwaan seperti pengetahuan, keinginan, minat, emosi, kehendak,  berpikir,  motivasi,  persepsi,  sikap, reaksi 8 .
PG.  X  Kediri  merupakan  salah  satu perusahaan berskala besar, jumlah shift 3 kali dan  dalam  proses  produksinya  perusahaan menyadari bahwa
frekuensi risiko kemungkinan  terjadi  kecelakaan  kerja  jauh lebih  tinggi.  Berdasarkan  studi  pendahuluan, data kecelakaan kerja yang diperoleh dari PG X Kediri yang terdiri atas dua periode terdapat 22  kasus  dengan  bentuk  kecelakaan  beragam berupa percikan zat kimia, terpeleset, terjatuh, jari  terpotong,  terkena  semburan  uap  panas, dan  kecelakaan  di  jalan  pada  saat  pulang/ berangkat bekerja.
Berdasarkan  latar  belakang  tersebut, maka  peneliti  merasa  tujuan  penelitian  ini adalah unruk menganalisis pengaruh motivasi dan  tindakan  tidak  aman  terhadap  kecelakaan kerja  pada  karyawan  bagian  produksi  dalam masa giling shift 3 PG X Kediri.

## METODE PENELITIAN
Penelitian  ini  menggunakan  metode penelitian  survei  analitik  dengan  pendekatan waktu penelitian dengan  cara cross-sectional. Teknik sampling yang  digunakan  adalah simple  random  sampling dengan  jumlah
Vivien Dwi Purnama S | Pengaruh Motivasi dan Tindakan ….. Jurnal Wiyata, Vol. 3 No. 1 Tahun 2016
sample  sebanyak  63  responden  dari  populasi 176  orang.  Penelitian  ini  dilakukan  di  PG.  X Kediri.  Variabel  independen  adalah  motivasi dan  tindakan  tidak  aman,  sedangkan  variabel dependen  adalah  kecelakaan  kerja.  Uji statistik  yang  digunakan  adalah  regresi logistik  berganda  untuk  mengetahui  variabel independen yang mana yang paling berpengaruh  terhadap  variabel  dependen (kecelakaan kerja).

## HASIL PENELITIAN
Penelitian ini diawali dengan evaluasi motivasi  karyawan.  Hasil  yang  diperoleh menunjukkan bahwa 73.1% responden memiliki  motivasi  karyawan  pada  level sedang (Tabel 1).

## Tabel 1. Motivasi kerja karyawan PG X
Motivasi Jumlah % Rendah Sedang Tinggi 15 46 2 23.8 73.1 3.1 Total 63 100.0 Selanjutnya pada penelitian ini dievaluasi tindakan tidak aman yang dilakukan oleh karyawan PG X.  Berdasarkan hasil  penelitian  ini,  menunjukkan  bahwa sebagian  besar  (80.9%)  karyawan  melakukan tindakan tidak aman saat melakukan pekerjaan di PG X (Tabel 2).
Tabel  2.  Ketidakamanan  tindakan  kerja karyawan PG X Tindakan Jumlah % Aman Tidak Aman 12 51 19.1 80.9 Total 63 100.0 Berdasarkan  ketidakamanan  tindakan yang  dilakukan  karyawan  PG  X  tersebut,
maka pada penelitian ini dilakukan penghitungan  persentase  kecelakaan  kerja. Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa  65,1%
karyawan pernah mengalami kecelakaan kerja (Tabel 3).

## Tabel 3.   Kecelakaan  Kerja  Karyawan  PG
X Kecelakaan Jumlah % Tidak Kecelakaan 12 51 19.1 80.9 Total 63 100.0 Setelah diketahui tingginya persentase jumlah kecelakaan kerja,
kemudian  pada  penelitian  ini  diamati  tingkat kecelakaan  kerja  karyawan  PG  X  Kediri. Hasil  yang  diperoleh  ditunjukkan  pada  Tabel 4.  Berdasarkan  tabel  4,  dapat  diketahui  luka terbanyak yang dialami oleh karyawan adalah luka  ringan  ( injury )  dengan  persentase kejadian sebesar 72.5%.

## Tabel  4.  Jenis  kecelakaan  kerja  karyawan
PG X Kediri Jenis Kecelakaan Jumlah % Trivial effect Injury Lost Time Injury Incapacity Fatality 0 37 13 1 0 0 72.5 25.5 2.0 0 Total 51 100.0 Dari  data  yang  dikumpulkan  tersebut selanjutnya dianalisis menggunakan uji regresi  logistik  berganda  untuk  mengetahui pengaruh  motivasi  kerja  karyawan  dengan tindakan tidak aman yang dilakukan karyawan  tersebut.  Berdasarkan  hasil  uji statistik regresi logistik berganda yang dilihat secara  individu  diperoleh  variabel  motivasi sebesar nilai sig < α (0,05) yaitu sig = 0,035 dan variabel tindakan tidak aman sebesar nilai sig  <  α  (0,05)  yaitu  sig  =  0,002.  Variabel tindakan tidak aman lebih dominan berpengaruh terhadap kecelakaan kerja.
Hasil  analisis  menunjukkan  bahwa menunjukkan  bahwa  motivasi  karyawan memiliki nilai p = 0.035 < 0.05 dan tindakan
Vivien Dwi Purnama S | Pengaruh Motivasi dan Tindakan ….. Jurnal Wiyata, Vol. 3 No. 1 Tahun 2016
tidak  aman  memiliki  p  =  0.02  <  0.05. Diketahui  bahwa  motivasi  karyawan  dan tindakan  tidak  aman  memiliki  pengaruh terhadap kecelakaan kerja. Maka H1 diterima yang  artinya  ada  perbedaan  antara  model dengan data. Model adalah pengaruh kecelakaan kerja terhadap motivasi karyawan dan tindakan tidak aman.

## PEMBAHASAN
Dari  Tabel  1  dapat  dilihat  bahwa sebesar  73,1%  responden  memiliki  motivasi sedang.  Hal  ini  dikarenakan  kebutuhan  yang dimiliki  setiap  responden  sangat  berbeda. Dari  jawaban  yang  didapat  dari  hasil kuesioner didapatkan sebesar 53.0%
responden  menjawab  dengan  jawaban  puas. Dan hal tersebut sama seperti yang diungkapkan  oleh  Maslow  bahwa  motivasi adalah kebutuhan manusia yang digambarkan dalam  hierarki  kebutuhan  manusia,  yang artinya  setiap  manusia  memiliki  kebutuhan yang   berbeda   beda 9 .
Berdasarkan   hasil   penelitian   pada Tabel  3  dapat  dilihat  bahwa  sebesar  80.9% responden  melakukan  tindakan  tidak  aman. Hal ini dapat disebabkan  karena pengetahuan yang  kurang  tentang  bertindak  secara  aman pada  saat  bekerja  dan  rendahnya  motivasi untuk bertindak aman dalam bekerja.
Menurut  observasi  yang  dilakukan oleh  peneliti,  sebagian  besar  responden  tidak memakai  Alat  Pelindung  Diri  (APD)  sebesar 62.7%.  Hal  ini  dilakukan  karena  beberapa faktor  seperti,  tidak  nyaman  jika  memakai APD, APD yang digunakan telah rusak, tidak ada  inspeksi,  dan  lain-lain.  Sebagian  kecil karyawan  bergurau  secara  berlebihan  saat bekerja,  yaitu  sebesar  23.7%  dan  melakukan posisi yang kurang tepat   pada   saat   bekerja sebesar 13.5%.
Dalam  teori  tindakan  tidak  aman adalah  tindakan  yang  dapat  membahayakan pekerjaan itu sendiri maupun orang lain yang
dapat menimbulkan kecelakaan. Dan tindakan tidak  aman  menempati  80%  yang  paling berpengaruh terhadap kecelakaan kerja dibandingkan dengan   kondisi   tidak   aman yaitu sebesar 20% 5 .
Berdasarkan  hasil  penelitian  dapat dilihat  bahwa  tingkat  kecelakaan  tergolong tinggi  yaitu  80.9%.  Sebesar  72.5%  jenis kecelakaan  yang  dialami  oleh  responden termasuk  dalam  tingkat  luka  kecil  dengan penangan P3K, kecelakaan kerja sering terjadi namun dengan jenis luka kecil.
Jenis  kecelakaan  kerja  yang  dialami oleh  responden  sangat  bermacam-macam, seperti  luka  robek  pada  kepala  dikarenakan terbentur,  terpeleset  yang  menyebabkan  luka robek  pada  kaki,  terjepit valve ,  luka  bakar, terkena  semburan  gamping  panas  dan menyebabkan  luka  bakar,  mata  terkena fortabio  dan  mengalami  infeksi,  terkilir karena  terjatuh,  tersengat  listrik,  dan  iritasi mata  terkena  serpihan.  Hal  ini  dikarenakan tindakan  tidak  aman  yang  dilakukan  oleh responden juga tinggi. Apabila tindakan tidak aman  yang  dilakukan  semakin  banyak,  maka kejadian  kecelakaan  yang  terjadi  semakin tinggi 7,10 .
Kecelakaan  kerja  disebabkan  oleh berbagai  faktor  berdasarkan  teori  Frank  E. Bird  dan  Heinrich,  masing-  masing  memiliki teori  yang  berbeda  namun  tujuannya  tetap sama  yaitu  mencegah  dan  mengurangi kejadian  kecelakaan  kerja.  Berdasarkan  teori Bird  yang  ingin  memutus  rantai  kecelakaan kerja  dengan  memperbaiki  manajemen  suatu perusahaan,  sedangkan  teori  Heinrich  yang ingin  memutus  mata  rantai  kecelakaan  kerja dengan memperbaiki perilaku manusiannya.
Kejadian kecelakaan merupakan suatu rentetan kejadian yang disebabkan  oleh adanya faktor-faktor atau potensi bahaya yang satu  sama  lain  saling  berkaitan 11 .  Timbulnya suatu kecelakaan atau cidera disebabkan oleh
Vivien Dwi Purnama S | Pengaruh Motivasi dan Tindakan ….. Jurnal Wiyata, Vol. 3 No. 1 Tahun 2016
5  faktor  penyebab  secara  berurutan  dan berdiri sejajar 12 .
Berdasarkan  hasil  penelitian  yang dilakukan  dengan  uji  statistik  regresi  logistik berganda  yang  dilihat  secara  individu, diperoleh variabel motivasi sebesar nilai sig < α (0.05) yaitu sig  = 0.035. Variabel motivasi berpengaruh  terhadap  terjadinya  kecelakaan kerja  pada  karyawan  bagian  produksi  dalam masa giling shift 3.
Keselamatan  dan  kesehatan  kerja pada  dasarnya  mencari  dan  mengungkapkan kelemahan  yang  memungkinkan  terjadinya kecelakaan. Salah satu upaya untuk meningkatkan motivasi karyawan yaitu dengan memberikan perlindungan pada karyawan  selama  dia  bekerja.  Perlindungan ini  diberikan  dengan  maksud  agar  karyawan merasa  aman  dan  nyaman  bekerja  di lingkungan kerjanya.
Motivasi  adalah  pemberian  motif, penimbulan motif atau hal yang menimbulkan dorongan 13 .  Dalam  hubungannya  dengan lingkungan  kerja, penelitian yang ditulis oleh mengemukakan bahwa motivasi kerja merupakan  kondisi  yang  mempengaruhi,
membangkitkan,
mengarahkan dan memelihara  perilaku  yang  berhubungan dengan  lingkungan  kerja 6 .  Motivasi  kerja yang diartikan sebagai sesuatu yang menimbulkan  dorongan  atau  semangat  kerja, dengan  demikian,  motivasi  kerja  berkaitan erat  dengan  lingkungan  di  mana  individu bekerja.  Motivasi  karyawan  untuk  bekerja merupakan hal yang rumit karena melibatkan faktor-faktor  individual  maupun  faktor-faktor organisasional 14 . Kesehatan Kerja berpengaruh signifikan terhadap Motivasi Kerja
Karyawan.  Hal  ini  menujukkan  bahwa pelaksanaan  pekerjaan  sehari-  hari  karyawan di  sektor  kesehatan  tidak  terkecuali  di perusahaan,  ada  risiko  bahaya  di  tempat
kerjanya.  Risiko  ini  bervariasi  mulai  dari yang  paling  ringan  sampai  yang  paling  berat tergantung  jenis  pekerjaannya.  Hal  ini menunjukkan  bahwa  memberikan  bantuan kepada karyawan dalam menyesuaikan pekerjaan  dengan  karyawan,  melindungi karyawan terhadap setiap gangguan kesehatan yang  timbul  dari  pekerjaan  atau  lingkungan kerja, meningkatkan kesehatan badan, kondisi mental  (rohani)  dan  kemampuan  fisik karyawan,  maupun  pemberian  pengobatan dan perawatan serta rehabilitasi bagi karyawan  yang  menderita  sakit,  dapat menjadikan  karyawan  lebih  merasa    tenang dalam bekerja sehingga memotivasi karyawan untuk meningkatkan kinerja karyawan 6 .
Pengaruh tindakan tidak aman terhadap  kecelakaan  kerja  Berdasarkan  hasil uji  statistik  regresi  logistik  berganda  pada variabel  tindakan  tidak  aman  terhadap kecelakaan kerja diperoleh nilai sig < α (0.05) dengan sig = 0.002, maka dapat disimpulkan  bahwa  ada  pengaruh  antara tindakan  tidak  aman  terhadap  kecelakaan kerja.  Hal  ini  dapat  disebabkan  karena pengetahuan  yang  kurang  tentang  bertindak secara  aman  pada  saat  bekerja . Menurut hasil  penelitian  yang  dilakukan,  responden yang  tidak  memakai  Alat  Pelindung  Diri (APD)  sebesar  62.7%.  Hal  ini  dilakukan karena  beberapa  faktor  seperti,  tidak  nyaman jika  memakai  APD,  APD  yang  digunakan rusak,  tidak  ada  inspeksi  dan  lain-lain. Sedangkan karyawan bergurau secara berlebihan  saat      bekerja  sebesar  23.7%  dan posisi yang kurang tepat pada saat bekerja.
Menurut  penelitian  yang  dilakukan sebelumnya, tindakan tidak aman ini menyumbang  98%  penyebab  kecelakaan. Dengan  penjelasannya  ini,  Teori  Domino Heinrich  menjadi  teori  ilmiah  pertama  yang menjelaskan  terjadinya  kecelakaan  kerja.
Vivien Dwi Purnama S | Pengaruh Motivasi dan Tindakan ….. Jurnal Wiyata, Vol. 3 No. 1 Tahun 2016
Kecelakaan  tidak  lagi  dianggap  sebagai sekedar  nasib  sial  atau  karena  peristiwa kebetulan 14 .
Hasil  penelitian  yang  dilakukan menunjukkan  kedua  variabel  bebas  jika secara  bersama-sama  diuji  akan  memperoleh hasil  yaitu,  ada  pengaruh  yang  signifikan antara variabel bebas dengan  variabel terikat. Artinya  dengan  H0  tidak  ada  perbedaan antara  model  dengan  data,  dan  H1  ada perbedaan  antara  model  dengan  data.  Model disini yaitu kecelakaan kerja yang dipengaruhi  oleh  motivasi  karyawan  dan tindakan tidak aman.
Dari hasil uji statistik yang dilakukan secara  bersama-sama  dapat  dilihat  bahwa nilai  sig  >  α  (0.05)  yaitu  sig  =  0.511  yang artinya  jika  nilai  sig  lebih  besar  dari  α  maka H0 diterima dan H0 benar. Jadi ada pengaruh antara motivasi dan tindakan tidak aman pada karyawan bagian produksi dalam masa giling shift 3 PG. X Kota Kediri.
Salah satu upaya untuk meningkatkan motivasi karyawan yaitu dengan memberikan perlindungan  pada  karyawan  selama  masa kerja 9,16 .  Perlindungan  ini  diberikan  dengan maksud  agar  karyawan  merasa  aman  dan nyaman  bekerja  di  lingkungan  kerjanya. Perlindungan kepada karyawan selama menjalankan pekerjaan dengan
mengikutsertakan  karyawan  dalam  program Jaminan  Sosial  Tenaga  Kerja  menjadi kewajiban  yang  harus  dilaksanakan  oleh perusahaan 6 .
Sejalan  dengan  teori  Maslow  yang mendasarkan  pada  kebutuhan  manusia  yang dibedakan  antara  kebutuhan  biologis  dan kebutuhan  psikologis  atau  disebut  kebutuhan materiil  (biologis)  dan  kebutuhan  no-nmateri (psikologis). Maslow mengembangkan teorinya setelah beliau mempelajari kebutuhan-kebutuhan  manusia  itu  bertingkat atau sesuai dengan hierarki 8 .
Penelitian  sebelumnya  menjelaskan bahwa  kecelakan  kerja  merupakan  kejadian tak  terduga  yang  terjadi  di  tempat  kerja,  dan diperjalanan  dari  dan  menuju  tempat  kerja 5 . Faktor  penyebab  kecelakaan  kerja  antara lain manusia, peralatan, bahaya,
dan lingkungan 15,16,17 .  Penelitian  ini  bertujuan untuk  mengetahui  faktor  penyebab  tindakan tidak  aman  untuk  mencegah  terjadinya kecelakaan  kerja  di  PT  X  tahun  2011. Berdasarkan data penelitian tersebut, tindakan tidak  aman  yang  paling  sering  dilakukan adalah tidak menggunakan alat pelindung diri (25.5%),  mengangkat  beban  dengan  posisi janggal (12.8%), dan bersenda gurau berlebihan saat bekerja (12.7%).
Penyebab  munculnya  tindakan  tidak  aman pada  para  pekerja  berasal  dari  managemen yang  berkaitan  dengan  motivasi  karyawan, lingkungan, dan karakteristik individu.

## SIMPULAN
Motivasi  dan  tindakan  tidak  aman pada  karyawan  bagian  produksi  dalam  masa giling shift 3 PG. X Kota Kediri menunjukkan bahwa  motivasi  karyawan  bagian  produksi dalam  masa  giling shift 3  berada  pada kategori sedang. Adapun tindakan tidak aman yang  dilakukan  karyawan  berada  pada kategori  tidak  aman.  Sedangkan  kecelakaan kerja  yang  dialami  karyawan  pada  bagian produksi  dalam  masa  giling shift 3  masuk dalam kategori tinggi.

## SARAN
Saran  yang  direkomendasikan  dalam penelitian  ini  sebaiknya  dalam  melakukan wawancara  tidak  pada  jam  kerja  atau produksi,  sehingga  tidak  terganggu  oleh bising  serta  dalam  melakukan  penelitian menggunakan observasi tidak hanya kuesioner, karena jika menggunakan
kuesioner  saja  jawaban  yang  didapat  bersifat subyektif  serta  tidak  hanya  menggunakan
Vivien Dwi Purnama S | Pengaruh Motivasi dan Tindakan ….. Jurnal Wiyata, Vol. 3 No. 1 Tahun 2016
kuesioner kuesioner baku saja untuk disesuaikan dengan tujuan penelitian.

## REFERENSI
1. Vinodkumar,  M.N.,  dan  Bhasi,  M.  2009. Safety Climate Factors and Its Relationship with Accidents and Personal Attributes  in  the  Chemical  Industry. Safety Science 47(5).
2. Kusuma,  I.J.  2010.  Pelaksanaan  Program
Keselamatan dan Kesehatan Kerja Karyawan PT. Bitratex Industries Semarang.  Semarang . Skripsi .  Fakultas Ekonomi. Universitas Diponegoro
3. International  Labour  Organization  (ILO). 2013 . Keselamatan dan Kesehatan Kerja: Sarana untuk Produktivitas . ILO. Jakarta.
4. Afini,  P.N., et  al. 2012.  Faktor-  Faktor Penyebab  Kecelakaan  Kerja  di  Unit Instalasi  Pabrik  Gula. Unnes  Journal  of Public Health 1(1).
5. Pratiwi,  A.D.  2012.  Analisis  Faktor- Faktor  yang  Mempengaruhi  Tindakan Tidak  Aman  ( Unsafe  Act )  pada  Pekerja Di PT X Tahun 2012. Skripsi . Universitas Indonesia
6. Wanodya,        C., et  al. 2014.  Pengaruh
Keselamatan dan Kesehatan Kerja Terhadap  Motivasi  Kerja  Karyawan.
Malang: Jurnal Administrasi Bisnis 9(1).
7. Christian,  M.S.,  Bradley,  J.C.,  Wallace, J.C.  and  Burke,  M.J.,  2009.  Workplace Safety:  A  Meta-analysis  of  the  Roles  of Person  and  Situation  Factors. Journal  of Applied Psychology 94(5).
8. Zaenal, T dan Ishandono. 2008.
Hubungan  Perilaku  Keselamatan  dan Kesehatan  Kerja  dengan  Dosis  Radiasi pada  Pekerja  Reaktor  Kartini.  Seminar
Nasional IV Keselamatan Kerja.
9. Notoatmojo,  S.  2010. Ilmu  Perilaku Kesehatan . Rineka Cipta. Jakarta. 10. Tarwaka. 2008. Keselamatan dan Kesehatan Kerja Managemen dan Implementasi  K3  di  Tempat  Kerja. Harapan Press. Surakarta.
11. Willis-Shattuck, M., Bidwell, P., Thomas, S.,  Wyness,  L.,  Blaauw,  D.,  dan  Ditlopo, P.  2008.  Motivation  and  Retention  of Health Workers in Developing Countries: A  Systematic  Review. BMC  Health Services Research 8(247).
12. Salami,  S.O.  2008.  Demographic  and Psychological Factors Predicting Organizational Commitment among Industrial Workers. Anthropologist 10(1).
13. Khanzode, V.V., Maiti, J., dan Ray, P.K. 2012.  Occupational  injury  and  accident research: A comprehensive review. Safety
Science 50 (5).
14. Vinodkumar,  M.N.,  dan  Bhasi,  M.  2010.
Safety  Management  Practices  and  Safety Behaviour: Assessing the Mediating Role of  Safety  Knowledge  and  Motivation.
Accid Anal Prev. 42 (1).
15. Fabiano,  B.,  Currò,  F.,  Reverberi,  A.P. and  Pastorino,  R.,  2008.  A  Statistical
Study on Temporary Work and
Occupational  Accidents:  Specific  Risk Factors and Risk Management Strategies.
Safety Science 46(3).
16. Hasle,  P.,  Kines,  P.  dan  Andersen,  L.P., 2009. Small Enterprise Owners’ Accident
Causation  Attribution  and  Prevention.
Safety Science 47(1)
17. Baysari,  M.T.,  McIntosh,  A.S.  dan Wilson,  J.R.  2008.  Understanding  the Human  Factors  Contribution  to  Railway Accidents  and  Incidents  in  Australia. Accident Analysis & Prevention 40(5).