## OPTIMALISASI PELAKSANAAN PROYEK DENGAN METODE CPM (CRITICAL PATH METHODE)
1 Annisaa Dwiretnani, 2 Arrazaq Kurnia
1 Dosen Fakultas Teknik Universitas Batanghari
2 Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Batanghari annisaa.dwiretnani@gmail.com

## ABSTRAK
Bangunan Mapolsek Danau Teluk yang lama sudah tidak memadai baik dari segi kualitas maupun dari kuantitas untuk menampung seluruh kegiatan pengguna didalamnya dengan baik dan lancer. pembangunan satu unit kantor Mapolsek Danau  Teluk,  yang  berlokasi  di  Jl.  KH.  M.  Saleh.,  dimaksudkan  untuk  menggantikan  fungsi  bangunan  lama. Mapolsek Danau Teluk ini bertingkat dua dengan luas lantai 232,5 m 2 . Data yang digunakan pada penelitian ini yaitu data primer dan sekunder.Dalam melakukan  analisa, perhitungan  yang dilakukan  peneliti  berdasarkan pada data dari Proyek  Pembangunan  Mapolsek  Danau  Teluk.  Adapun  tujuan  mengetahui  jaringan  kerja,  dan    lintasan  kritis  serta Menghitung  waktu  yang  optimal  untuk  menyelesaikan  proyek  pembangunan  Mapolsek  Danau  Teluk  Kota  Jambi dengan menggunakan metode CPM ( Critical Path Methode ). Dari hasil analisis diketahui jalur lintasan kritis terdapat pada 19 pekerjaan dengan durasi pemyelesaian proyeknya 203 hari
Kata Kunci : Optimalisasi, Proyek konstruksi, CPM

## PENDAHULUAN
Proyek  konstruksi  berkembang  sejalan  dengan  perkembangan  kehidupan  manusia  dan  kemajuan teknologi.  Bidang-bidang  kehidupan  manusia  yang  makin  beragam  menuntut  industri  jasa  konstruksi, membangun proyek-proyek konstruksi sesuai dengan keragaman bidang tersebut.
Pada  pembangunan  gedung  misalnya,  diperlukan  adanya  penanganan  manajemen  penjadwalan  kerja yang  baik,  karena  itu  perlu  ditangani  dengan  perhitungan  yang  cermat  dan  teliti.  Suatu  proyek  dikatakan baik  jika  penyelesaian  proyek  tersebut  efisien,  ditinjau  dari  segi  waktu  dan  biaya  serta  mencapai  efisien kerja, baik manusia maupun alat (Badri, 1997).
Bangunan Mapolsek Danau Teluk yang lama sudah tidak memadai baik dari segi kualitas maupun dari kuantitas  untuk  menampung  seluruh  kegiatan  pengguna  didalamnya  dengan  baik  dan  lancar.  Dari  segi kualitas,  bangunan  mapolsek  lama  telah  berumur  cukup  tua  dan  kondisi  bangunannya  sudah memprihatinkan.  Sedangkan  dari  segi  kuantitas,  bertambahnya  civitas  yang  ada  didalamnya  ,  dan diperlukannya penambahan ruangan yang lebih kompleks, menuntut adanya bangunan baru yang lebih dapat menunjang segala kebutuhan dan aktivitas didalamnya.
Pembangunan satu unit kantor mapolsek danau teluk, yang berlokasi di Jl. KH.M.Saleh., dimaksudkan untuk  menggantikan  fungsi  bangunan  lama.  Mapolsek  Danau  Teluk  ini  bertingkat  dua  dengan  luas  lantai 232,5 m 2 .
Proyek merupakan sekumpulan aktivitas yang saling berhubungan. Ada titik awal dan titik akhir serta hasil tertentu. Proyek biasanya bersifat lintas fungsi organisasi sehingga membutuhkan bermacam keahlian (skills) dari berbagai profesi dan organisasi. Setiap proyek adalah unik, bahkan tidak ada dua proyek  yang persis  sama.  Proyek  adalah  aktivitas  sementara  dari  personil,  material,  serta  sarana  untuk  menjadikan/ mewujudkan  sasaran  proyek  dalam  kurun  waktu  tertentu  yang  kemudian  berakhir  (PT.  Pembangunan Perumahan, 2003).
Proyek  yaitu  sebuah  usaha  yang  dilakukan  dengan  cara  bertanggung  jawab  untuk  menghasilkan sebuah produk, jasa, yang menghasilkan suatu hasil tertentu (Lewis, 2005).
Manajemen  proyek  adalah  yaitu  suatu  metode  pengelolaan  yang  dikembangkan  secara  ilmiah  dan intensif  sejak  pertengahan  abad  ke-20  untukmenghadapi  kegiatan  khusus  yang  berbentuk  proyek.  Hal  ini merupakan usaha agar tujuan kegiatan dapat tercapai secara efisien dan efektif.
Efektif  dalam  hal  ini  adalah  di  mana  hasil  penggunaan  sumber  daya  dan  kegiatan  sesuai  dengan sasarannya yang meliputi kualitas, biaya, waktu, dan lain-lainnya. Sedangkan efisien diartikan penggunaan sumber daya dan pemilihan sub-kegiatan secara tepat yang meliputi jumlah, jenis, saat penggunaan sumber lain dan lain-lain.
Pengendalian  waktu  merupakan  suatu  rencana  monitoring  harus  merangkum  masalah-masalah  yang secara aktif selalu diamati, dicatat dan dilaporkan selama berlangsungnya pelaksanaan proyek konstruksi.
Pada  umumnya  ada  3  jenis  metode  yang  digunakan  dalam  pengendalian  waktu  pada  pelaksanaan proyek konstruksi yaitu :
1. Metode CPM ( Critical Path Methode )
2. PDM (Precedence Diagram Method)
3. PERT (Programe Evaluation and Review Technique)
Menurut  Levin  dan  Kirkpatrick  (1972),  metode  Jalur  Kritis  (Critical  Path  Method  -  CPM),  yakni metode  untuk  merencanakan  dan  mengawasi  proyek-proyek  merupakan  sistem  yang  paling  banyak dipergunakan  diantara  semua  sistem  lain  yang  memakai  prinsip  pembentukan  jaringan.  Dengan  CPM, jumlah  waktu  yang  dibutuhkan  untuk  menyelesaikan  berbagai  tahap  suatu  proyek  dianggap  diketahui dengan  pasti,  demikian  pula  hubungan  antara  sumber  yang  digunakan  dan  waktu  yang  diperlukan  untuk menyelesaikan  proyek.  CPM  adalah  model  manajemen  proyek  yang  mengutamakan  biaya  sebagai  objek yang  dianalisis  (Siswanto,  2007).  CPM  merupakan  analisa  jaringan  kerja  yang  berusaha  mengoptimalkan biaya total proyek melalui pengurangan atau percepatan waktu penyelesaian total proyek yang bersangkutan.
Jaringan  Kerja  ( Network  planning) pada  prinsipnya  adalah  hubungan  ketergantungan  antara  bagian- bagian pekerjaan yang digambarkan atau divisualisasikan dalam diagram network. Dengan demikian dapat dikemukakan  bagian-bagian  pekerjaan  yang  harus  didahulukan,  sehingga  dapat  dijadikan  dasar  untuk melakukan pekerjaan selanjutnya dan dapat dilihat pula bahwa suatu pekerjaan belum dapat dimulai apabila kegiatan sebelumnya belum selesai dikerjakan.
Dalam metode CPM ( Critical Path Method - Metode Jalur Kritis) dikenal dengan adanya jalur kritis, yaitu jalur yang memiliki rangkaian komponen-komponen kegiatan dengan total jumlah waktu terlama.
Jalur kritis terdiri dari rangkaian kegiatan kritis, dimulai dari kegiatan pertama sampai pada kegiatan terakhir  proyek  (Soeharto,  1999).  Lintasan  kritis  ( Critical Path )  melalui  aktivitas-aktivitas  yang  jumlah waktu pelaksanaannya paling lama. Jadi, lintasan kritis adalah lintasan yang paling menentukan waktu Menurut Badri (1997), manfaat yang didapat jika mengetahui lintasan kritis adalah sebagai berikut :
1. Penundaan  pekerjaan  pada  lintasan  kritis  menyebabkan  seluruh  pekerjaan  proyek  tertunda penyelesaiannya.
2. Proyek  dapat  dipercepat  penyelesaiannya,  bila  pekerjaan-pekerjaan  yang  ada  pada  lintasan  kritis  dapat dipercepat.
3. Pengawasan  atau  kontrol  dapat  dikontrol  melalui  penyelesaian  jalur  kritis  yang  tepat  dalam penyelesaiannya dan kemungkinan di trade off (pertukaran waktu dengan biaya  yang efisien) dan crash program (diselesaikan dengan waktu yang optimum dipercepat dengan biaya yang bertambah pula) atau dipersingkat waktunya dengan tambahan biaya lembur.
4. Time  slack atau  kelonggaran  waktu  terdapat  pada  pekerjaan  yang  tidak  melalui lintasan  kritis.  Ini memungkinkan  bagi  manajer/pimpro  untuk  memindahkan  tenaga  kerja,  alat,  dan  biaya  ke  pekerjaan- pekerjaan di lintasan kritis agar efektif dan efisien.

## METODE PENELITIAN

## Secara ringkas, penelitian ini bisa digambarkan dengan diagram alir berikut ini
Gambar 1. Flowchart Penelitian Sumber: Data olahan (2018)

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Menginventarisasi Pekerjaan (Kegiatan Proyek)
Langkah  pertama  yang  dilakukan  dalam  menyusun  jaringan  kerja  ( network planning )  adalah menginventariskan  kegiatan.  yaitu  dengan  cara  pengkajian  dan pengindefikasian  lingkup  proyek, menguraikan  atau  memecahkannya  menjadi  kegiatan-kegiatan  pada  proyek.  Kegiatan-kegiatan pembangunan Mapolsek Danau Teluk Kota Jambi dapat terlihat pada tabel 1 dibawah ini :

## Tabel 1. Urutan Pekerjaan (Kegiatan Proyek)
No Jenis Kegiatan Kode A Pekerjaan Pendahuluan 1 Pekerjaan persiapan AA B Pekerjaan lantai I 2 Pekerjaaan tanah dan urugan BA 3 Pekerjaan pondasi BB 4 Pekerjaan struktur beton BC 5 Pekerjaan tangga BD 6 Pekerjaan pasangan dan plasteran BE 7 Pekerjaan kusen dan jendela BF
8 Pekerjaan Lantai BG 9 Pekerjaan plafond dan rangka BH 10 Pekerjaan sanitasi BI 11 Pengecetan dan finishing BJ C Pekerjaan lantai II 12 Pekerjaan struktur beton CA 13 Pekerjaan pasangan dan plaster CB 14 Pekerjaan kusen,  daun pintu,  jendela  dan CC 15 Pekerjaan keramik lantai dan dinding KW/WC CD 16 Pekerjaan plafond dan rangka CE 17 Pekerjaan sanitasi CF 18 Pekerjaan atap CG 19 Pekerjaan pengecatan dan finishing CH 20 Pekerjaan Elektrikal DA 21 Pekerjaan Plumbing EA
Sumber : CV. Archigrav Design Consultant

## Menentukan Perkiraan Waktu (Durasi) Pekerjaan Proyek
Langkah  ini  adalah  menentukan  perkiraan  kurun  waktu  bagi  setiap  kegiatan  yang  ada  pada Pembangunan Mapolsek Danau Teluk yang berlokasi di Jl. KH.M.Saleh terlihat pada tabel 2 dibawah ini:
Tabel 2. Durasi Pekerjaan (Kegiatan Proyek) No Jenis Kegiatan Kode Durasi (hari) A Pekerjaan Pendahuluan 1 Pekerjaan persiapan AA 21 B Pekerjaan lantai I 2 Pekerjaaan tanah dan urugan BA 14 3 Pekerjaan pondasi BB 14 4 Pekerjaan struktur beton BC 21 5 Pekerjaan tangga BD 7 6 Pekerjaan pasangan dan plasteran BE 14 7 Pekerjaan kusen dan jendela BF 7 8 Pekerjaan Lantai BG 14 9 Pekerjaan plafond dan rangka BH 7 10 Pekerjaan sanitasi BI 7 11 Pengecetan dan finishing BJ 7 C Pekerjaan lantai II 12 Pekerjaan struktur beton CA 14 13 Pekerjaan pasangan dan plaster CB 14 14 Pekerjaan kusen, daun pintu, jendela dan ventilasi CC 14 15 Pekerjaan keramik lantai dan dinding KW/WC CD 14 16 Pekerjaan plafond dan rangka CE 7 17 Pekerjaan sanitasi CF 7 18 Pekerjaan atap CG 7 19 Pekerjaan Pengecatan dan finishing CH 7 20 Pekerjaan Elektrikal DA 7 21 Pekerjaan Plumbing EA 7
Sumber : CV. Archigrav Design Consultant

## Menyusun Setiap Kegiatan
Urutan  kegiatan-kegiatan  yang  sesuai  dengan  logika  ketergantungan  pada  pembangunan  Mapolsek Danau Teluk Kota Jambi, seperti pada tabel dibawah ini :

## Tabel 3. Daftar Kegiatan-Kegiatan Pengikut Dan Pendahulu
No Jenis Kegiatan Kode Predecessor Sucessor (Pendahulu) (Pengikut) A Pekerjaan Pendahuluan 1 Pekerjaan persiapan AA - BA B Pekerjaan lantai I 2 Pekerjaaan tanah dan urugan BA AA BB 3 Pekerjaan pondasi BB BA BC 4 Pekerjaan struktur beton BC BB BD, BE 5 Pekerjaan tangga BD BC BF 6 Pekerjaan pasangan dan plesteran BE BC BG 7 Pekerjaan kusen dan jendela BF BD, BE BH 8 Pekerjaan lantai BG BF BH 9 Pekerjaan plafond dan rangka BH BG BI 10 Pekerjaan sanitasi BI BH BJ 11 Pengecetan dan finishing BJ BI CA C Pekerjaan lantai II 12 Pekerjaan struktur beton CA BJ CB 13 Pekerjaan pasangan dan plaster CB CA CC 14 Pekerjaan kusen, daun pintu, jendela dan ventilasi CC CB CD 15 Pekerjaan keramik laintai dan dinding KW/WC CD CC CE 16 Pekerjaan plafond dan rangka CE CD CF 17 Pekerjaan sanitasi CF CE CG, CH 18 Pekerjaan atap CG CF EA 19 Pekerjaan pengecatan dan finishing CH CF DA 20 Pekerjaan Elektrikal DA CH - 21 Pekerjaan Plumbing EA CH -
Sumber : CV. Archigrav Design Consultant

## Mengindentifikasi Jalur Kritis, Total Float,Waktu Penyelsaian Proyek
Float  adalah  tenggang  waktu  suatu  kegiatan  tertentu  yang  non  kritis  dari  Proyek  Pembangunan Mapolsek Danau Teluk Kota Jambi.
Tabel 4. Tabel Total Float Perhitungan Perhitungan Kode Waktu Maju Mundur Total No Kegiatan Hari ES EF LS LF Float Keterangan 1 AA 21 0 21 7 0 0 Kritis 2 BA 14 21 35 28 28 0 Kritis 3 BB 14 35 49 42 42 0 Kritis 4 BC 21 49 70 56 56 0 Kritis 5 BD 7 70 77 77 77 0 Kritis 6 BE 14 70 84 77 84 7 - 7 BF 7 84 91 84 98 14 - 8 BG 14 84 98 91 91 0 Kritis 9 BH 7 98 105 105 105 0 Kritis 10 BI 7 105 112 112 112 0 Kritis 11 BJ 7 112 119 119 119 0 Kritis 12 CA 14 119 133 126 126 0 Kritis 13 CB 14 133 147 140 140 0 Kritis 14 CC 14 147 161 154 154 0 Kritis 15 CD 14 161 175 168 168 0 Kritis 16 CE 7 175 182 182 182 0 Kritis 17 CF 7 182 189 189 189 0 Kritis 18 CG 7 189 196 196 196 0 Kritis 19 CH 7 196 203 203 203 0 Kritis 20 DA 7 203 203 203 203 0 Kritis 21 EA 7 203 203 203 203 0 Kritis
Dari  perhitungan  total  float,  maka  dapat  ditentukan  lintasan  kritis,  dimana  lintasan  kritis  atau  jalur kritis memiliki total float = 0, didapatai penjelasan tersebut:
1. Yang  memiliki  total  float  =  0  adalah  kegiatan  AA-BA-BB-BC-BE-BG-BH-BI-BJ-CA-CB-CC-CD-CE- CF-CH-CG-EA-DA, Maka jalur ini adalah kritis.
2. Kurun  waktu  penyelsaian  pekerjaan  dengan  menggunakan  metode Critical  Path Methode adalah  203 Hari.

## SIMPULAN
1. Pada  Proyek  pembangunan  Mapolsek  Danau  Teluk  Jambi  bila  menggunakan  analisa  network  dalam perencanaan  operasi  pada  pekerjaan  proyek,  maka  akan  terlihat  dengan  jelas  susunan  urutan  kegiatan tersebut.
2. Berdasarkan  pembahasan  yang  dilakukan  pada  bab  IV,  maka  diperoleh  jalur  kritis  sebagai  berikut  : kegiatan AA-BA-BB-BC-BE-BG-BH-BI-BJ-CA-CB-CC-CE-CD-CF-CH-CG-EA-DA
3. Kegiatan  yang  bersifat  kritis  berdampak pada  waktu  penyelsaian  proyek  secara  keseluruhan  jika  durasi tiap kegiatan tersebut mengalami penundaan.
4. Dengan  menggunakan  metode Critical  Path  Methode dapat  mempercepat  waktu  pelaksanaan  proyek yang semula selesai dalam 238 hari dapat dipercepat menjadi 203 hari.

## DAFTAR PUSTAKA
Erizal.  (2007), Keselamatan  Dan  Kesehatan  Kerja  (K3), Insitut  Pertanian  Bogor  Husen  Abrar.  (2008), Manajemen Kontruksi Proyek Perencanaan, Penjadwalan dan Pengendalian Proyek . Serpong. Andi. Mosley W.H dan Bunggey J.H, Perencanaan Beton Bertulang Edisi Kedua. Erlangga. Jakarta Widiantoro Ibnu. (2016), Laporan Praktik kerja Proyek Pembangunan GedungHotel Ibis STYLE Candilank. UKS. Semarang.
Yasin,  H.  Nazarkhan. (2003), Mengenal Kontrak Kontruksi di Indonesia . Buku     Pertama Seri Konstruksi. Jakarta, PT. Gramedia Pustaka Utama.
Wulfram I. 2005. Manajemen Proyek Konstruksi . Yogyakarta: Andi Offset.