Journal homepage: http://iptek.its.ac.id/index.php/jats

## Penanganan  Banjir  Sub-DAS  Posindo  Kota  Balikpapan  dengan  Optimalisasi Penyediaan Infrastruktur Hijau
Achmad Ghozali 1,* , Rossana Margaret Kadar Yanti 2 , Ajeng Nugrahaning Dewanti 3
Perencanaan Wilayah dan Kota, Institut Teknologi Kalimantan, Balikpapan 1 , 3 , Teknik Sipil, Institut Teknologi Kalimantan, Balikpapan 2 Koresponden*, Email: ghozali@lecturer.itk.ac.id
Info Artikel Abstract
Diajukan                 09 Februari 2021
Diperbaiki              05 April 2022 Disetujui                14 April 2022 Keywords: flood management, green infrastructure, and overflow
The  Posindo  sub-basin,  emptying  into  the  Ampal  river,  is  still  experiencing  flooding  even though the city government has normalized and regularly cleans the primary river. Therefore, this  flood  problem  cannot  be  handled  conventionally  and  generically.  This  research  was conducted to formulate optimal flood management scenarios through a green infrastructure approach  as  an  alternative  to  specific  and  sustainable  flood  management.  Two  analytical methods  were  used  to  overcome  the  research  question:  the  Gumbel  Type  I  distribution  to calculate  the  return  period  of  rain  and  HEC-HMS  and  HEC-RAS  modeling  software  to simulate  hydrological  and  hydraulic  conditions.  The  analysis  results  showed  an  overflow discharge above the embankment of 0.38 – 1.64 m3/s along the Posindo sub-basin secondary channel. Simulations and optimizations carried out with five scenarios show that the provision of green open space is crucial in maintaining the level of water absorption in the study area. The  combined management  strategy  by maintaining  a  minimum  green  open  space  of 10%, construction  of  storage  ponds,  and  increasing  the  capacity  of  drainage  channels  is  very effective in reducing the overflow height that occurs.
Kata kunci: penanganan banjir, infrastruktur hijau, dan luapan
Sub-DAS  Posindo  yang  bermuara  ke  sungai  Ampal  masih  mengalami  banjir  meskipun pemerintah  kota  telah  melakukan  normalisasi  dan  pembersihan  sungai  utama  secara berkala. Oleh karena itu, masalah banjir ini tidak dapat ditangani secara konvensional dan generik. Penelitian ini dilakukan untuk merumuskan skenario penanganan banjir optimal melalui pendekatan infrastruktur hijau sebagai alternatif penanganan banjir yang spesifik dan  berkelanjutan.  Dua  metode  analisis  utama  digunakan  untuk  menjawab  pertanyaan penelitian antara lain perhitungan periode ulang hujan dengan distribusi Gumbel Tipe I serta permodelan kondisi hidrologi dan hidrolika menggunakan software HEC-HMS dan HEC-RAS. Hasil analisis diperoleh adanya debit luapan di atas tanggul sebesar 0,38 – 1,64 m 3 /dtk di  sepanjang saluran sekunder sub-DAS Posindo. Simulasi dan optimalisasi yang dilakukan  dengan  lima  skenario  menunjukkan  bahwa  penyediaan  ruang  terbuka  hijau (RTH)  sangat  penting  dalam  menjaga  tingkat  penyerapan  air  di  wilayah  studi.  Strategi penanganan gabungan dengan mempertahankan RTH minimal 10%, pembangunan kolam tampungan,  dan  peningkatan  kapasitas  saluran  drainase  menjadi  sangat  efektif  dalam menurunkan tinggi luapan yang terjadi.

## 1. Pendahuluan
Banjir  yang  terjadi  di  Kota  Balikpapan  terjadi  secara terus-menerus  juga  adanya  pengaruh  curah  hujan  yang meningkat [1]. Data BMKG Kota Balikpapan menunjukkan bahwa terjadi peningkatan curah hujan, dimana pada tahun 2009  hanya  mencapai  132,00  mm  kemudian  meningkat menjadi  161,4  mm  di  tahun  2018.  Di  sisi  lain,  Kota Balikpapan  termasuk  dalam  wilayah  Provinsi  Kalimantan Timur  dan  merupakan  salah  satu  kota  besar  di  kawasan Timur Indonesia. Berdasarkan Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW)  Kota  Balikpapan  Tahun  2012-2032  diketahui bahwa  Kota  Balikpapan  memiliki  potensi  sebagai  simpul transportasi laut nasional, simpul transportasi udara nasional, kawasan  andalan  dan  kawasan  pengembangan  ekonomi terpadu.  Kondisi  strategis  tersebut  menjadikan  Kota
Balikpapan terus berkembang dengan pesat di berbagai sek- tor.
Perkembangan  kota  yang  pesat  menimbulkan  masalah kemampuan  penyediaan  prasarana  dan  sarana  perkotaan, salah satu permasalahan yang terjadi adalah tidak mampunya kapasitas drainase kota untuk mengalirkan air hujan sehingga mengakibatkan banjir di beberapa titik [2]. Dengan adanya perkembangan  kota  yang  pesat,  pembukaan  lahan  untuk pemukiman mengakibatkan semakin berkurangnya kawasan resapan  air  sehingga  meningkatkan  limpasan  air  hujan  dan bertambahnya sedimen pada sungai dan saluran [3].
Dalam 5 tahun terakhir, Kota Balikpapan memfokuskan penanganan banjir pada DAS Ampal baik melalui normalisa- si sungai, pengerukan bendali eksisting, maupun pengerukan saluran  drainase.  Meskipun  demikian,  sejak  tahun  2014
Achmad Ghozali dkk, Jurnal Aplikasi Teknik Sipil, Volume 20, Nomor 2, Mei 2022 (117-124) 118
banjir terus  terjadi terutama pada  sub-DAS perumahan Po- sindo.  Setiap  tahun  di  wilayah  perumahan  Manunggal  dan Posindo selalu terjadi banjir parah [4][5][6]. Dengan demi- kian, program penanganan banjir yang dilakukan oleh peme- rintah Kota Balikpapan di wilayah ini belum efektif karena penanganan  difokuskan  pada  peningkatan  kapasitas  sungai utama yaitu sungai Ampal sehingga permasalahan pada salu- ran drainase sekunder belum dilakukan sesuai dengan kondisi di lapangan. Oleh karena itu, perlu adanya perumusan ske- nario penanganan banjir yang dapat menggambarkan kondisi lapangan untuk pengambilan keputusan yang lebih baik.

## 2. Metode
Tujuan penulisan ini adalah untuk merumuskan skenario optimal penanganan banjir di wilayah studi dengan beberapa skenario yang berbasis pada penyediaan infrastruktur hijau. Untuk  menjawab  tujuan  tersebut  empat  tahapan  analisis dilakukan yang dapat dijelaskan sebagai berikut:
a. Analisis curah hujan periode ulang di wilayah studi
Dalam  merencanakan  saluran  drainase  di  daerah  per- kotaan digunakan periode ulang tertentu sesuai dengan luas daerah  tangkapan  air,  tipologi/jenis  kota  (besar,  sedang, kecil). Perencanaan saluran dengan periode ulang yang lebih besar  tidak  ekonomis,  karena  bertambahnya  biaya-biaya yang  lebih  banyak  dibandingkan  manfaatnya.  Pemilihan debit rencana dapat dilakukan dengan menggunakan standar debit rencana yang telah berlaku secara umum dan tertuang di dalam Standar Nasional Indonesia (SNI) 2415 Tahun 2016 Tentang  Tata  Cara  Perhitungan  Debit  banjir  [7].  Sesuai dengan  sistem  saluran  dan  tinjauan  berdasarkan  jumlah penduduk kota Balikpapan maka dipilih curah hujan periode ulang 5 tahun. Pada analisi periode ulang ini digunakan meto- de  perhitungan  Gumbel  Tipe  I  sesuai  dengan  karakteristik wilayah studi.

## b. Analisis debit limpasan hujan di wilayah studi dengan Permodelan Hec-HMS
Hec-HMS  merupakan  program  bantu  untuk  simulasi perhitungan hidrologi. Program bantu ini melakukan analisis dengan konsep analisis hidrologi dengan memperhitungkan infiltrasi,  unit  hidrograf,  dan  routing  hidrologi.  Dalam kaitannya  dengan  analisis  kondisi  sub-DAS,  dilakukan pendekatan  model  DAS  dalam  HEC-HMS  dapat  digam- barkan  bahwa  curah  hujan  merupakan  input  analisis  yang diproses  dengan  karakteristik  DAS  seperti  luas,  tutupan lahan,  dan  kelerengan  untuk  menghasilkan  suatu  luaran ( output )  analisis  berupa  debit  [8].  Permodelan  HEC  HMS dalam  analisis  ini  digunakan  model Soil  Conservation Service (SCS) [9].
Model SCS menghitung debit dengan beberapa parameter sesuai  dengan  karakteristik  DAS.  Parameter  yang  dihitung guna memperoleh nilai debit limpasan (hidrologi) antara lain jenis tanah, vegetasi dan tata guna lahan. Seluruh parameter ini disajikan dalam satu nilai yaitu nilai runoff curve number (CN)  [10].  Besaran  nilai  CN  berubah  sesuai  dengan perubahan pada faktor-faktor yang mempengaruhi. Masing- masing tutupan lahan memiliki nilai CN yang berbeda, oleh karena  itu  perlu  dilakukan  analisis  CN  gabungan  dengan persamaan 1.
𝐶𝑁 𝑔𝑎𝑏 = ∑ × (1) Dimana:
CN = Bilangan kurva air dengan nilai bervariasi mulai dari 0-100
A   = Luas daerah pengaliran ( cathment area ) (m 2 )

## c. Analisis tinggi luapan saluran di wilayah studi dengan Permodelan Hec-Ras
Pemodelan Hec-Ras dilakukan untuk mendapatkan keda- laman  air  dan  kecepatan  aliran  di  wilayah  studi.  Dalam penelitian ini digunakan simulasi model muka air pada aliran tetap ( steady flow ). Data yang digunakan dalam simulasi ini meliputi  geometri  saluran,  debit  hidrologi,  dan  koefisien kekasaran  dasar  saluran  [12].  Hasil  yang  diperoleh  dari analisis ini berupa kedalaman aliran di dalam saluran. Dari hasil ini diketahui apabila terjadi luapan air di atas tanggul saluran  yang  ditinjau.  Konsep  dasar  dalam  perhitungan model  muka  air  pada  aliran  tetap  biasa  disebut  sebagai langkah perhitungan standart step method [13].

## d. Analisis optimalisasi penanganan banjir
Analisis  optimalisasi  penanganan  banjir  dilakukan dengan  merumuskan  beberapa  skenario  penanganan  banjir berdasarkan ketersediaan infrastruktur hijau seperti dimensi saluran,  kolam  tampungan,  dan  ruang  terbuka  hijau/lahan serapan  [14].  Setiap  manipulasi  akan  dihitung  ulang pengaruhnya terhadap debit hidrologi dan hidrolika saluran yang  ditinjau.  Manipulasi  ini  akan  langsung  disimulasikan pada  Hec-HMS  dan  Hec-Ras.  Dengan  perbandingan  hasil analisis antar skenario pengangan maka skenario penanganan optimal didapatkan saat kondisi saluran menunjukkan tidak ada luapan di atas tanggul saluran.

## 3. Hasil dan Pembahasan
3.1. Gambaran Umum Wilayah
Berdasarkan data stasiun hujan Sepinggan Balikpapan diketahui bahwa dalam rentang 20 tahun terakhir curah hujan di wilayah studi berfluktuasi meskipun cenderung meningkat
setiap tahunnya dengan rata-rata sebesar 136,98 mm. Curah hujan tertinggi terjadi tahun 2002 mencapai 203 mm sedang- kan terendah terjadi tahun 2016 sebesar 93 mm.
Wilayah  studi merupakan kawasan perumahan dan per- mukiman, terletak di Kelurahan Damai Bahagia, Kecamatan Balikpapan  Kota.  Berdasarkan  Masterplan  Drainase  Kota Balikpapan Tahun 2015, wilayah studi merupakan sub-DAS dengan tipe saluran drainase sekunder pada sistem Inhutani dengan  luas  area  sekitar  113  ha. Gambar  2 menunjukkan bahwa sub-DAS ini dapat terbagi menjadi 8 segmen saluran drainase dari hulu ke hilir. Meskipun demikian hanya 6 seg- men yang akan ditinjau karena 2 segmen lainnya (kawasan Jalan  Penegak)  berbeda  sub  sistem.  Segmen  yang  ditinjau yaitu segmen kampung buton, perumahan bukit damai Sen- tosa (BDS) 2, perumahan BDS 1 segmen 1, perumahan BDS 1  segmen  2,  perumahan  Posindo  dan  Manunggal  Selatan. Masing-masing  segmen  saluran  memiliki  daerah  tangkatan air (DTA) yang menjadi dasar perhitungan hidrologi dalam penanganan banjir.
Gambar 1 . Fluktuasi Curah Hujan di Wilayah Kota Balik- papan
Gambar 2 . Pembagian DTA Per Segmen Saluran Besaran limpasan air hujan selain dipengaruhi oleh curah hujan  juga  sangat  bergantung  pada  kemiringan  dan  peng- gunaan  lahan  di  wilayah  studi.  Berdasarkan  data  tutupan lahan tahun 2014 dari Dinas Pertanahan dan Penataan Ruang
(DPPR) Kota Balikpapan dengan pembaharuan data melalui interpretasi citra google earth tahun 2020 didapatkan bahwa wilayah  studi  didominasi  oleh  kawasan  perumahan dengan persentase sebesar 55% di samping memiliki ruang terbuka, baik  RTH  maupun  perkebunan  juga  masih  besar  yaitu sebesar  24,98%.  Peta  penggunaan  lahan  eksisting  seperti pada Gambar  3 menunjukkan  bahwa  luas  area  terbangun yang berdampak pada besar limpasan di daerah hulu sangat besar dibandingkan dengan daerah hilir sehingga penanganan banjir perlu mengidentifikasi dampak pengendalian tutupan lahan  pada  daerah  hulu  dan  kapasitas  tampungan  saluran pada daerah hilir.
Selain itu, wilayah studi juga merupakan kawasan dengan kemiringan lahan yang relatif datar dengan kemiringan hulu sebesar  10,22%  sedangan  kemiringan  daerah  hilir  sebesar 7,31 %. Meskipun demikian, elevasi hulu sangat signifikan lebih tinggi daripada hulu dengan gradasi. Kondisi karakte- ristik DTA per segmen saluran dapat disajikan pada Tabel 1 .
Gambar 3 . Penggunaan Lahan Wilayah Studi

## 3.2. Hasil  Analisis  Curah  Hujan  Periode  Ulang  di Wilayah Studi
Perhitungan curah hujan periode ulang bertujuan untuk mengetahui intensitas hujan rencana periode ulang 2 sampai 10  tahun.  Perhitungan  ini  menggunakan  distribusi  Gumbel Tipe I seperti yang telah dijelaskan pada bagian metodologi. Hasil  analisis  dapat  disajikan  pada Tabel  2 yang  menun- jukkan  bahwa  besaran  curah  hujan  untuk  setiap  periode ulang  akan  meningkat  sesuai  dengan  lama  periode  ulang. Karena  kondisi  wilayah  studi  yang  merupakan  saluran  se- kunder kota maka besaran curah hujan periode ulang yang sesuai dengan  perencanaan saluran drainase perkotaan tipe ini  adalah  5  tahunan  [15].  Dari  hasil  analisis  didapatkan bahwa  curah  hujan  di  wilayah  studi  diperkirakan  sebesar 173,60 mm.
Achmad Ghozali dkk, Jurnal Aplikasi Teknik Sipil, Volume 20, Nomor 2, Mei 2022 (117-124) 120
Tabel 1 . Karakteristik dan Sebaran Tutupan Lahan Per Segmen DTA DTA Panjang Saluran Elevasi dasar Saluran Kemiringan Lahan Luas Tutupan Lahan Jalan Perdagangan dan Jasa Kebun Perumahan Area Hijau Sarana Umum L (m) (m) % Ha Ha Ha Ha Ha Ha BDS 2 363 29,7 3,610 2,59 0,63 0,56 21,10 1,08 0,11 BDS 1 Segmen 1 331 22,0 10,224 0,87 0,38 2,84 6,71 5,03 0,10 BDS 1 Segmen 2 372 17,2 9,872 1,52 0,77 0,98 8,11 4,32 0,02 Kampung Buton 283 11,5 9,016 0,53 0,56 0,23 0,88 3,41 0,00 Posindo 376 6,0 8,354 1,01 1,67 0,76 7,11 2,92 1,47 Manunggal Utara 137 6,0 7,310 0,20 0,49 0,00 0.00 2,52 0,00 Penegak 462 5,3 7,056 1,48 2,48 18,40 1,60 4,42 3,32
Tabel 2 . Curah Hujan Periode Ulang Distribusi Gumbel

## 3.3. Hasil Analisis Debit Hidrologi Di Wilayah Studi
Analisis pada program Hec-HMS untuk analisis hidro- logi  wilayah  studi  dilakukan  dengan  membuat  suatu  per- modelan DAS seperti pada Gambar 4 yaitu penggambaran model sistem saluran dan DTA serta memasukkan input data variabel perhitungan.
Gambar  4 .  Skematik  Model  Sistem  Saluran  di  Wilayah Studi
Hasil analisis berupa data keluaran antara lain terdiri dari grafik  hidrograf  pada  masing-masing  titik  kontrol  yang  di- lengkapi dengan besarnya debit pada setiap titik dan data de- bit di DAS Posindo. Nilai CN pada setiap DTA disesuaikan dengan  karakteristik  tutupan  lahan.  Dari  pemodelan  Hec- HMS menggunakan metode SCS diperoleh nilai  debit lim- pasan (hidrologi) seperti pada Gambar 5 .
Berdasarkan Gambar 5 diketahui bahwa nilai debit lim- pasan (hidrologi) yang mengalir pada masing-masing saluran di Sub-DAS Posindo. Pada Sub-DAS bagian hulu yaitu BDS 2 diperoleh debit sebesar 1,00 m 3 /det dan meningkat secara signifikan  di  bagian  hilir  yaitu  Manunggal  Selatan  sebesar 3,20  m 3 /det.  Hasil  analisis  ini  dilakukan  tanpa  memper- hitungkan  aliran  dasar  ( baseflow ).  Hal  ini  sesuai  dengan
kondisi lapangan, yang menunjukkan bahwa seluruh saluran merupakan saluran drainase kota yang tidak memiliki aliran dasar.
Gambar 5 . Pembagian DTA Per Segmen Saluran

## 3.4. Hasil  Analisis  Evaluasi  Tinggi  Luapan  Saluran Eksisting Sub-DAS Posindo
Berdasarkan kondisi karakteristik dan dimensi saluran di masing-masing  DTA  setiap  segmen  saluran  kemudian  dia- nalisis  menggunakan  software  HEC-RAS.  Hasil  analisis kondisi eksisting berdasarkan dimensi masing-masing salu- ran dan penggunaan lahan menunjukkan adanya luapan.
Berdasarkan Tabel 4 , dimensi saluran pada Sub-DAS Po- sindo memiliki dimensi saluran segi empat dengan lebar (B) x Tinggi (H) bervariasi dari 1 x 0,5 m hingga 2 x 1,5 m. De- ngan  dimensi  tersebut,  keenam  saluran  yang  menjadi  titik pengamatan  mengalami  ketidakmampuan  dalam  mengalir- kan semua debit limpasan yang  terjadi sehingga wajar jika terjadi banjir terutama pada saluran hilir sistem ini. Keting- gian luapan di atas tanggul bervariasi antara 3,79 m – 1,40 m. Debit luapan merupakan selisih debit limpasan air (hidrologi) dengan debit kapasitas saluran eksisting (hidrolika). Saat ini, banjir  yang  terjadi  berada  pada  segmen  Posindo  dan  Ma- nunggal Selatan. Kondisi ini menunjukkan bahwa meskipun potensi  banjir  hasil  analisis  dapat  terjadi  di  setiap  saluran tetapi di lapangan cenderung terjadi akumulasi luapan banjir yang terpusat di kawasan hilir sub-DAS ini.
Periode Ulang Nilai Varian Koreksi Faktor Frekuensi Xmax (Tahun) (Yt) (K) (mm) 2 0,37 -0,15 131,09 5 1,50 0,92 173,60 10 2,25 1,62 201,74
Tabel 4 . Hasil Analisis Kondisi Eksisting Sub-DAS Posindo No. Segmen Saluran Debit Maksimum Hidrolika Debit luapan Dimensi Saluran Elevasi dasar saluran Tinggi Air Tinggi Luapan air di atas tanggul Potensi Lebar Tinggi B H (m3/s) m3/s (m) (m) (m) 1 Kampung Buton 0,44 0,86 1,30 0,70 29,7 4,17 3,47 Banjir 2 BDS 2 0,12 0,89 1,00 0,50 22,0 4,29 3,79 Banjir 3 BDS 1 Segmen 2 0,27 1,03 1,60 1,00 17,2 4,25 3,25 Banjir 4 BDS 1 Segmen 1 0,96 1,64 2,00 1,50 11,5 4,22 2,72 Banjir 5 Posindo 2,46 0,74 2,00 1,50 6,0 4,02 2,52 Banjir 6 Manunggal Selatan 2,82 0,38 2,00 1,50 6,0 2,90 1,40 Banjir 7 Inhutani (Muara) Tidak Dianalisis 4,00 2,20 5,3 Tidak Dianalisis
Gambar 6 . Skematik Model Sistem Saluran dengan elevasi dasar saluran di Wilayah Studi
Di  sisi  lain,  seperti  yang  terlihat  pada  skematik  saluran pada Gambar  6 ,  tinggi  saluran  pada  muara  sub-DAS  Po- sindo  yaitu saluran  inhutani memiliki elevasi dasar sebesar 5,3 m dibandingkan dengan elevasi dasar saluran Manunggal Selatan sebesar 6,0 m. Dengan demikian, perubahan dimensi lebar  dan  tinggi  saluran  masih  memungkinkan  dilakukan untuk  meningkatkan  debit  aliran  saluran-saluran  pada  sub- DAS Posindo ini.

## 3.5. Perumusan Skenario Penanganan Banjir Berdasar- kan Optimalisasi Penyediaan Infrastruktur Hijau
Kondisi eksisting menunjukkan potensi adanya luapan air yang  tidak  tertampung  oleh  saluran  eksisting  di  setiap segmen  saluran.  Dari  dimensi  saluran  yang  ada  dapat diketahui bahwa tipe saluran sekunder di sub-DAS Posindo kurang  memadai  sehingga  tidak  mampu  mengalirkan  lim- pasan  air  secara  keseluruhan.  Oleh  karena  itu,  penanganan banjir  dapat  dilakukan  dengan  simulasi  pengaruh  kondisi komponen  hidrologi  dan  hidrolika  terutama  pada  lingkup infrastruktur hijau.
Infrastruktur  hijau  dapat  digunakan  untuk  mengelola debit  curah  hujan  yang  terjadi  karena  perkembangan  per- kotaan dan peningkatan lapisan kedap air [16]. Infrastruktur hijau  digunakan  sebagai  pendekatan  holistik  untuk  pemba- ngunan berkelanjutan yang berorientasi pada pertimbangan
penyediaan  zona  hijau,  area  terbuka,  dan  kawasan  alami sebagai sistem yang saling berhubungan untuk mengoptimal- kan jasa ekosistem [17][18].
Dalam penanganan banjir infrastruktur hijau dapat dise- diakan  dengan  penyediaan  sarana  perkotaan  yang  mendu- kung sistem kawasan alami seperti sistem jaringan RTH yang terstruktur dan daerah tangkapan air berupa situ/waduk/da- nau. Dengan demikian, melalui pendekatan infrastruktur hi- jau  analisis  penanganan  banjir  di  sub-DAS  Posindo  dapat dilakukan dengan beberapa skenario penanganan pada setiap segmen dengan perlakuan berbeda antara lain:
1. Skenario 1 (S1): Perubahan dimensi saluran sekunder Skenario pertama yang perlu diselidiki adalah penanga- nan banjir dengan mengubah dimensi saluran  sehingga ke- mampuan tampungan sistem drainase di wilayah studi sema- kin meningkat. Berdasarkan karakteristik saluran di lapangan bahwa dimensi saluran hulu lebih kecil dari pada saluran hilir serta debit hidrologi yang ada hampir 2 kali lipat dari debit saluran  sehingga  skenario  ini  terbagi  menjadi  perubahan dimensi kelompok hulu dan hilir dan ditingkatkan dua kali lipat dari dimensi eksiting. Dimensi saluran kelompok hulu adalah segmen saluran BDS 2, Kampung Buton, dan BDS 1 Segmen  2  akan  ditingkatkan  menjadi  2x1  m.  Sedangkan Saluran  hilir  terdiri  dari  3  saluran  yaitu  BDS  1  Segmen  1, segmen saluran Posindo dan Manunggal Selatan akan diting- katkan menjadi 3x2 m.
Perubahan  dimensi  kedalaman  saluran  masih  memung- kinkan dilakukan karena elevasi saluran yang ditinjau masih lebih  tinggi  daripada  elevasi  saluran  muara  yaitu  saluran Inhutani.  Elevasi  dasar  saluran  eksisting  saluran  hulu  sub- DAS Posindo adalah 6 meter yaitu pada saluran Manunggal Selatan dengan kedalaman tanggul eksisting sebesar 1,5 m. Sedangkan  elevasi  dasar  saluran  muara,  Saluran  Inhutani adalah  5,3  meter  dengan  kedalaman  tanggul  sebesar  2,2 meter.  Dengan  demikian,  pada  skenario  S1  saluran  yang ditinjau  masih  memiliki  selisih  elevasi  sebesar  0,2  meter dengan saluran muara.
Achmad Ghozali dkk, Jurnal Aplikasi Teknik Sipil, Volume 20, Nomor 2, Mei 2022 (117-124) 122
2. Skenario  2  (S2)  dan  Skenario  3  (S3):  mempertahankan ruang terbuka hijau sebesar 10% dan 20%
Sesuai dengan amanat Undang-Undang Nomor 26 Tahun 2007 bahwa setiap wilayah perlu menyediakan RTH sebesar 30% yang terdiri dari 20% penyediaan RTH publik dan 10% RTH  privat.  Oleh  karena  itu,  dalam  penanganan  banjir  di wilayah  studi  juga  perlu  disimulasikan  saat  RTH  pada masing-masing DTA dapat dipertahankan. Skenario pesimis digunakan dengan kondisi wilayah studi hanya cukup memi- liki RTH privat dengan proporsi  sebesar 10% luas  wilayah (skenario 2). Di sisi lain skenario optimis juga disimulasikan dengan kondisi penyediaan RTH publik sebesar 20% diper- tahankan  (skenario  3).  Pada  skenario  2  dan  3  ini  setiap segmen diberlakukan sama dengan dimensi saluran di setiap segmen tetap seperti pada kondisi eksisting.
3. Skenario 4: Pembangunan bendali/kolam tampungan
Besaran  debit  hidrologi  yang  terjadi  di  wilayah  studi menunjukkan bahwa debit terbesar terjadi pada daerah hulu. Namun, kondisi eksisting menunjukkan bahwa banjir selalu terjadi  pada  daerah  hilir  yang  berarti  limpasan  air  teraku- mulasi  pada  daerah  hilir  akibat  tundaan  aliran  ke  saluran muara.  Dengan  demikian,  pembangunan  bendali  di  daerah penghubung  antara hulu  dan  hilir  dapat  menjadi  salah  satu alternatif  dalam  penanganan  banjir.  Berdasarkan  observasi kondisi  eksisting  dan  ketersediaan  lahan  yang  layak  dan belum terbangun, lokasi bendali yang dapat dibangun adalah di  segmen  BDS  1  seluas  1,67  ha.  Dengan  demikian,  maka sistem aliran akan berubah menjadi seperti pada Gambar 7 meskipun  dimensi  saluran  tetap  seperti  pada  kondisi  ek- sisting. Pada skenario ini dimensi saluran pada setiap segmen tetap dan rasio tutupan lahan pada segmen BDS 1 berubah akibat pembangunan bendali.
Gambar  7 .  Skematik  Sistem  Saluran  Dengan  Skenario Penyediaan Kolam Tampungan/Bendali
4. Skenario gabungan
Skenario gabungan merupakan penanganan banjir dengan mengintegrasikan penyediaan sarana infrastruktur hijau yang dapat dioptimalkan di wilayah studi. Perlakuan pada setiap segmen  mengikuti  asumsi  yang  digunakan  pada  skenario
parsial.  Beberapa  skenario  gabungan  yang  dapat  dilakukan antara lain:
a. Skenario 5 (S5): pelebaran saluran dan mempertahankan RTH 10%
b. Skenario 6 (S6): pelebaran saluran dan mempertahankan RTH 20%
c. Skenario  7  (S7):  pelebaran  saluran,  mempertahankan RTH 10% dan penyediaan kolam tampungan
Beberapa skenario di atas dapat mengubah debit hidrologi atau  debit  limpasan  dan  debit  kapasitas  saluran  atau  debit hirolika. Skenario 1 hanya akan berdampak pada perubahan debit kapasitas saluran sedangkan skenario 2, 3, dan 4 ber- dampak  pada  perubahan  debit  hidrologi  di  setiap  DTA. Berbeda  dengan  skenario  tunggal,  pada  skenario  gabungan mengubah  kedua  debit  karena  adanya  perubahan  dimensi saluran dan proporsi tutupan lahan.
Gambar 8 menunjukkan hasil analisis selisih debit yang terjadi saat diterapkan setiap skenario di wilayah studi. Hasil analisis menunjukkan bahwa perubahan dimensi saluran saja cukup  untuk  menangani  banjir  eksisting  terutama  pada daerah hilir yang ditunjukkan oleh selisih debit negatif atau daya  tampung  saluran  lebih  besar  daripada  limpasan  yang terjadi. Hasil skenario 1 ini sangat sulit karena hanya mena- ngani banjir pada tahun sekarang dan mengasumsikan tidak lagi terjadi perubahan tutupan lahan dari non terbangun men- jadi terbangun. Pembangunan kawasan terbangun di wilayah ini  masih  terus  terjadi  sehingga  dapat  dipastikan  bahwa koefisien pengaliran DTA akan meningkat. Di samping itu, debit  limpasan  juga  sangat  signifikan  berkurang  dengan penerapan skenario gabungan terutama pada S5 dan S7 yang masih  memungkinkan  adanya  perubahan  tutupan  lahan  di wilayah  studi  pada  masa  mendatang  dengan  tetap  mem- pertahankan  RTH  minimal  sebesar  10%  per  DTA.  Dengan skenario ini selisih debit  limpasan dan saluran  berkisar  0,6 sampai  1  m 3 /s  pada  daerah  hulu  dan  menurun  signifikan menjadi -3,5 sampai -0,3 m 3 /s pada daerah hilir.
Gambar  8 .  Selisih  debit  hidrologi  dan  hidrolika  setiap Skenario pada setiap DTA
Gambar  9 .  Perbandingan  Tinggi  Luapan  di  Atas  Tanggul Pada Setiap Segmen Saluran
Meskipun  debit  luapan  air  dapat  berkurang  signifikan terutama pada penerapan skenario 1 dan skenario gabungan tetapi  perlu  ditinjau  perbandingan  tinggi  saluran  yang  ada dengan tinggi air limpasan yang terjadi sehingga dapat dike- tahui  potensi  terjadinya  luapan  dan  besaran  tinggi  luapan. Hasil permodelan Hec-Ras juga menunjukkan tinggi luapan di atas tanggul yang terjadi di  setiap DTA pada penerapan skenario-skenario penanganan banjir dapat diidentifikasi dari hasil permodelan Hec-Ras yang disajikan pada Gambar 9 . Berdasarkan  gambar  di  atas  diketahui  perbandingan besarnya tinggi banjir antara kondisi eksisting di Sub-DAS Posindo  dengan  beberapa  penerapan  skenario  penanganan. Pada  kondisi  skenario  perubahan  dimensi  saluran  terjadi penurunan  tinggi  luapan  banjir  dari  tanggul  saluran  yang cukup signifikan hingga mencapai 0,6 m di daerah hulu dan tidak  ada  luapan  di  daerah  hilir.  Kondisi  yang  mirip  juga terjadi pada saat diterapkan skenario pelebaran saluran dan mempertahankan  ruang  terbuka  hijau  minimal  10%.  Pada skenario perubahan luas ruang terbuka hijau memiliki hasil yang berbeda yaitu terjadi peningkatan tinggi luapan di atas tanggul daripada kondisi eksisting. Hal ini dikarenakan oleh adanya  pengurangan  luas  RTH  dari  luas  pada  kondisi eksisting  pada  scenario  ini.  Artinya,  lahan  RTH  yang berkurang akan meningkatkan limpasan sehingga kebutuhan RTH sangatlah penting.
Dari  skenario  tunggal  yang  telah  dianalisis,  dilakukan analisis  skenario  gabungan  antara  perubahan  dimensi, pembangunan  bendali,  dan  perubahan  ruang  terbuka  hijau. Dari hasil analisis skenario gabungan ini diperoleh hasil yang paling  efektif  menurunkan  debit  dan  tinggi  luapan  banjir adalah  dengan  skenario  gabungan  terakhir,  melebarkan dimensi saluran ditambah dengan pembangunan bendali dan tetap mempertahankan RTH minimal sebesar 10%. Dengan skenario ini limpasan air di wilayah subDAS Posindo mampu tertampung  dan  teralirkan  oleh  saluran  yang  telah  diting- katkan. Meskipun pada gambar di atas menunjukkan masih berpotensi terjadi luapan, tetapi luapan yang terjadi berada di
daerah tengah yang kurang dari 0,5 m dan pada daerah hilir terjadi surplus.

## 4. Kesimpulan
Hasil analisis menunjukkan bahwa pada kondisi eksisting kondisi  banjir  di  sub-DAS  Posindo  merupakan  akumulasi luapan  dari  saluran  hulu.  Hasil  evaluasi  kapasitas  saluran eksisting diketahui bahwa terjadi debit luapan di atas tanggul sebesar  0,38  –  1,64  m 3 /s.  Untuk  mengurangi  genangan  ini perlu  memperhatikan  strategi  penanganan  yang  berbasis infrastruktur  hijau  dan  selisih  elevasi  saluran  hulu  dan saluran  muara  pada  sub-DAS  Posindo.  Beberapa  strategi penanganan yang memungkinkan adalah perubahan dimensi saluran  kelompok  hulu  dan  hilir,  penyediaan  RTH,  dan scenario  gabungan.  Dengan  membandingkan  hasil  selisih debit hidrologi dan hidrolika di setiap scenario yang mungkin diterapkan  diketahui  bahwa  skenario  yang  optimal  untuk menangani banjir di wilayah sub-DAS Posindo berdasarkan optimalisasi  penyediaan  infrastruktur  hijau  adalah  dengan skenario gabungan S7 dengan kondisi sebagai berikut: 1. Mempertahankan  penyediaan  ruang  hijau  minimal sebesar 10% per DTA
2. Perubahan dimensi saluran segi empat pada segmen hulu dengan lebar (B) x Tinggi (H) minimal sebesar 2 x 1 m.
3. Perubahan dimensi saluran segi empat pada segmen hilir dengan lebar (B) x Tinggi (H) minimal sebesar 3 x 2 m.
4. Pembangunan  bendali  seluas  1,67  ha  pada  penghubung daerah hulu dan hilir.

## Daftar Pustaka
[1] Setiawan,  E.  Bahtiar,  Yusran,  Fadly  H.,  Razie,  F., Mustika, R. 2015. Zonasi Tingkat Kerentanan Banjir Di  Kota  Banjar  Baru  Kalimantan  Selaman.  Jurnal EnviroScienteae Vol. 11 Nomor 3 November 2015
[2] Wismarini, T.D., Ningsih, Untari D.H. 2010. Analisis Sistem  Drainase  Kota  Semarang  Berbasis  Sistem Informasi Geografis Dalam Membantu Pengambilan Keputusan Bagi Penanganan Banjir. Jurnal Teknologi Informasi DINAMIK Vol. XV No. 1 Januari 2010
[3] Setyawan,  A.,  Puri,  A.,  Harmiyati.  2018.  Pengaruh Perubahan Tata Guna Lahan Terhadap Debit Saluran Drainase Jalan Arifin Ahmad Pada Ruas Antara Jalan Rambutan  Dengan  Jalan  Paus  Ujung  Di  Kota Pekanbaru. Jurnal Saintis Vol. 18 No. 2 Oktober 2018.
[4] https://bnpb.go.id/berita/banjir-melanda-balikpapan. Diakses pada 10 November 2020
[5] https://kaltim.tribunnews.com/2020/06/05/banjir-di- balikpapan-tiga-unit-rumah-di-perumahan-posindo-
Achmad Ghozali dkk, Jurnal Aplikasi Teknik Sipil, Volume 20, Nomor 2, Mei 2022 (117-124) 124
balikpapan-selatan-rusak-parah. diakses pada 10 No- vember 2020
[6] https://www.inibalikpapan.com/penanggulangan- banjir-di-balikpapan-butuh-ratusan-miliar. diakses pada 10 November 2020
[7] Standar Nasional Indonesia (SNI) 2415 Tahun 2016 Tentang Tata Cara Perhitungan Debit banjir.
[8] U.S. Army Corps of Engineers Hydrologic Enginee- ring Center. 2001. User’s Manual, Hidrologic Model- ling System HEC-HMS, Davis. California
[9] Affandy, NA, Pemodelan Hujan-Debit Menggunakan Model  Hec-Hms  Di  Das  Sampean  Baru,  Jurusan Teknik Sipil- FTSP-ITS, 2011
[10]  L.  F.  Ideawati,  L.  M.  Limantara,  U,  Andawayanti. “Analisis  Perubahan  Bilangan  Kurva  Aliran  Permu- kaan (Runoff Curve Number) Terhadap Debit Banjir Di  DAS  Lesti”  Jurnal  Pengairan  Universitas  Brawi- jaya Vol. 6, No. 1 Tahun 2015.
[11]  Bambang  Triatmodjo,  Hidrologi  Terapan,  Yogya- karta: Beta Offset, 2008.
[12]  U.S. Army Corps of Engineers Hydrologic Enginee- ring  Center.  2004.  User’s  Manual,  HECRAS  River Analysis System, Davis. California
[13]  Qaryatullailiyah. 2015. Analisa Pengaruh Tampungan Terhadap  Pengendalian  Banjir  Dan  Penyediaan  Air Baku  Pada  Daerah  Aliran  Sungai  (Das)  kemuning  - Sampang, Jurusan Teknik Sipil- FTSP-ITS, 2015.
[14]  Sudamara, Yoktan. 2012. Optimasi  Penanggulangan Bencana Banjir Di Kota Manado Dengan Metode Ahp (Analytical Hierarchy Process). Jurnal Ilmiah Media Engineering Vol. 2 Nomor 4 November 2012.
[15]  Lubis, Fadrizal. 2016. Analisa Frekuensi Curah Hujan Terhadap  Kemampuan  Drainase  Permukiman  Di Kecamatan Kandis. Jurnal Teknik Sipil Siklus Vo. 2 No. 1 April 2016.
[16]  Lovell, S.T.; Taylor, J.R. Supplying Urban Ecosystem Services through Multifunctional Green Infrastructure in the United States. Landsc. Ecol.  2013,  28, 1447– 1463
[17]  Kim, D.; Song, S.-K. The Multifunctional Benefits of Green Infrastructure in Community Development: An Analytical Review Based on 447 Cases. Sustainability 2019, 11, 3917.
[18]  Hannah,  Wright.  2011.  Understanding  green  infra- structure: the development of a contested concept in England,  Local  Environment,  16:10,  1003-1019, DOI: 10.1080/13549839.2011.631993.