## ANALISIS PENGARUH SISTEM INFORMASI PELAYANAN PEMBAYARAN PAJAK KENDARAAN TERHADAP KINERJA PEGAWAI DI SAMSAT KOTA TASIKMALAYA
Oleh : Herwan Suwandi International Woman Univerity, Bandung E-mail : herwans70@gmail.com

## ABSTRAK
Sistem  informasi  pelayanan  pembayaran  pajak  kendaraan  bermotor  mempunyai  peranan dan  fungsi  yang  sangat  penting  bagi  Samsat  Kota  Tasikmalaya.  Hal  ini  lah  yang mendorong  penulis  untuk  mengadakan  penelitian  terhadap  sistem  informasi  pelayanan. Adapun  rumusan  masalah  penelitian  yang  dilakukan  yaitu  untuk  mengetahui  seberapa besar  pengaruh  sistem  informasi  pelayanan  pembayaran  pajak  kendaraan  bermotor terhadap  kinerja  Pegawai  Samsat  Kota  Tasikmalaya.  Data  yang  digunakan  adalah  data primer. Data diperoleh dengan mengirimkan kuesioner kepada responden. Kuesioner yang terdiri dari berbagai pertanyaan dimana setiap point pertanyaan mewakili variabel  penelitian.  Dalam  mengelola  data  primer.  Data  diperoleh  dengan  mengirimkan kuisioner kepada responden yang sebanyak 15 responden. Kuisioner terdiri dari beberapa pertanyaan  dimana  setiap  pertanyaan  mewakili  variabel  penelitian.  Dalam  mengelolah data primer penulis menggunakan program komputer yaitu SPSS (Statistical Product and Service Solution). Dari hasil penelitian diperoleh nilai  75.3%.  % hasil tersebut diperoleh bahwa  pengaruh  sistem  informasi  pelayanan  pembayaran  pajak  kendaraan  bermotor berpengaruh besar terhadap kinerja operasional Pegawai.
Kata  Kunci  :  Sistem  Informasi  Pelayanan,  Pembayaran  Pajak  Kendaraan  Bermotor, Kinerja Pegawai

## I. PENDAHULUAN

## 1.1 Latar Belakang
Undang-undang  serta  peraturan  lain  tentang  Otonomi  Daerah  telah  memberikan kewenangan secara proporsional yang semakin luas, nyata dan bertanggung jawab kepada daerah  untuk  mengatur  pembagian,  pemanfaatan  sumber  daya,  serta  kewenangan  untuk menetapkan  kebijakan  yang  bersifat  khusus  maupun umum  sesuai  dengan  prinsip-prinsip demokratis,  peningkatan  peran  serta  masyarakat,  pemerataan  dan  keadilaan  serta memperhatikan potensi dan keanekaragamaan yang dimiliki masing-masing daerah.
Pada saat ini kebutuhan setiap orang akan teknologi komputer atau perangkat keras (Hardware)  semakin  meningkat,  hal  ini  disebabkan  oleh  semakin  berkembangnya  sistem informasi atau perangkat lunak (software) yang dapat membantu pencapaian efesiensi dan efektivitas  kerja.  Kebutuhan  akan  sistem  informasi  atau  perangkat  lunak  ditandai  dengan semakin banyaknya jenis dan macam perangkat lunak yang ditawarkan kepada wajib pajak baik untuk suatu instasi yang melakukan pelayanan kepada masyarakat.
Pada  awalnya  Samsat  Kota  Tasikmalaya  menggunakan  sistem  pembayaran  pajak kendaraan bermotor yang dilakukan secara manual, sehingga membutuhkan banyak waktu dan  ditambah  lagi  dengan  terjadinya  kesalahan-kesalahan  yang  tidak  diharapkan  karena ketidak telitian atau kecerobohan dari pegawai. Dengan sistem yang masih manual bukan tidak  mungkin  akan  lebih  membuat  pegawai  merasa  lebih  berat  dalam  melakukan pekerjaannya, sedangkan jumlah wajib pajak kendaraan yang dapat dilayani sebanyak 350 -  450/minggu  wajib  pajak  yang  dapat  dilayani  yang  jumlah  antrian  yang  sangat  panjang. Beberapa  masalah  yang  muncul  seperti  pencarian  data,  kesalahan  penulisan  nama  wajib pajak,  dan  terjadinya  kesalahan  perhitungan  pajak  kendaraan  sehingga  durasi  waktu pembayaran pajak semakin lama.
Setelah  dilakukan  implementasi  penggunaan  Sistem  Informasi  Pembayaran kendaraan  bermotor,  pada  tahap  awal  terjadi  kenaikan  pelayanan  wajib  pajak  sebanyak 10%, dikarenakan masih banyak pekerjaan yang harus mereka lakukan walaupun mungkin Sistem Informasi yang ada masih belum begitu user friendly dan masih belum lengkapnya tool  yang  ada  dalam  sistem  tersebut.  Tapi  setidaknya  dapat  meringankan  dibandingkan dengan sistem yang masih manual.
Sistem  Informasi  yang  diperlukan  dalam  sebuah  intansi  pemerintah  untuk memberikan pelayanan yang maksimal salah satunya adalah Sistem Informasi pembayaran pajak  kendaraan,  karena  Pelayanan  pemerintah  dengan  memanfaatakan  teknologi informasi  yang  merupakan  salah  satu  syarat  terselenggaranya  kepemerintahan  yang  baik ( good  government) dan  pemerintahan  yang  bersih  ( clean  government) serta  terwujudnya transparasi  dan akuntabilitas  telah  menjadi  ajang  persaingan  peningkatan  pelayanan antar intansi  dan  sebagai  pedoman  dalam  pengembangan  telah  diatur  dalam  intruksi  Presiden Republik  Indonesia  Nomor  :  3  tahun  2003  Tentang  kebijakan  dan  Strategi  Nasional Pengembangan E-Government .  Hal  ini  jugalah  yang  dilakukan  Samsat  Kota  Kota  Kota Kota  Kota  Tasikmalaya  yang  merupakan  salah  satu  tempat  pelayanan  publik  yang menangani Pembayaran Pajak Kendaraan Bermotor (PKB), Bea Balik Nama Kendararaan Bermotor  dan  Sumbangan  Wajib  Dana  Kecelakaan  Lalu  Lintas  Jalan  (SWDKLLJ).  Oleh karena  itu  Sistem  Informasi  Pembayaran  pajak  kendaraan  juga  sangat  dibutuhkan  dalam memberikan  pelayanan  dengan  lebih  mudah  serta  menigkatkan  kecepatan  dan  ketepatan dalam penyampaian dan pengolahan informasi.
Pada  dasarnya  sistem  yang  berjalan  belum  diketahui  langsung  pengaruhnya terhadap kinerja pegawai, yang menyebabkan pihak manajemen masih berupaya  mencari  apakah  sistem  yang  sudah  ada  berpengaruh  maksimal  atau  tidak.  Hal inilah yang membuat penulis tertarik untuk melakukan analisis terhadap sistem informasi pelayanan  pembayaran  pajak  kendaraan  bermotor,  Menyinggung  uraian  di  atas  maka penulis  tertarik  mengambil  judul  kegiatan  penulisan  ini  yaitu  analisis  pengaruh  sistem informasi  pelayanan  pembayaran  pajak  kendaraan  bermotor  terhadap  kinerja  pegawai samsat di Kota Tasikmalaya

## 1.2. Rumusan Masalah
Adapun rumusan masalah yang penulis buat adalah :
1. Bagaimana Sistem Informasi Pelayanan Pembayaran pajak kendaraan yang berjalan di Samsat Kota Tasikmalaya?
2. Bagaimana  tanggapan  pegawai  terhadap  implementasi  Sistem  Informasi  Pelayanan Pembayaran Pajak Kendaraan Bermotor?
3. Bagaimana  Kinerja  pegawai  setelah  menggunakan  Sistem  Informasi  Pelayanan Pembayaran pajak kendaraan bermotor?
4. Seberapa  besar  pengaruh  Sistem  Informasi  pelayanan  pembayaran  pajak  kendaraan bermotor terhadap Kinerja pegawai Samsat Kota Tasikmalaya?

## 1.3 Maksud dan Tujuan Penulisan
Adapun maksud  dan tujuan  dari penulisan yang penulis lakukan ini adalah untuk memperoleh  data  dan  informasi  atau  keterangan  yang  relevan  dengan  pemasalahan  yang akan diteliti serta memberikan gambaran mengenai pengaruh sistem informasi pembayaran pajak  kendaraan  terhadap  kinerja  pegawai  Samsat  Kota  Tasikmalaya.  Sedangkan Tujuannya yaitu :
1. Untuk  mengetahui  Sistem  Informasi  Pelayanan  Pembayaran  pajak  kendaraan  yang berjalan saat ini di Samsat Kota Tasikmalaya.
2. Untuk  mengetahui  tanggapan  pegawai  terhadap  implementasi  sistem  informasi pelayanan pembayaran pajak kendaraan bermotor.
3. Untuk  mengetahui Kinerja  Pegawai  Samsat  Kota Tasikmalaya  setelah  menggunakan sistem informasi pelayanan pembayaran pajak kendaraan bermotor.
4. Untuk  mengetahui  pengaruh  Sistem  Informasi  pelayanan  pembayaran  pajak kendaraan  bermotor  terhadap  kinerja  pegawai  Samsat  Kota  Tasikmalaya?

## 1.4 Kegunaan Penulisan
Kegunaan penulisan yang dilakukan oleh penulis yaitu :
1. Diharapkan  dapat  bermanfaat  dan  dijadikan  sebagai  bahan  pertimbangan  upaya perbaikan masalah yang terkait dengan sistem informasi pelayanan pembayaran pajak kendaran bermotor dan kinerja pegawai Samsat Kota Tasikmalaya.
2. Bagi Pegawai Hasil penulisan ini diharapkan dapat bermanfaat sebagai informasi bagi pegawai  tentang  Sistem  Informasi  Pembayaran  pajak  kendaraan  bermotor  terhadap Kinerja  pegawai,  agar  pegawai  menyadari  pentingnya  pemahaman  Sistem  Informasi pembayaran pajak kendaraan meningkatkan Kinerja pegawai.

## 1.5 Batasan Masalah
Adapun batasan masalah dalam penelitian ini dibatasi pada aspek sistem informasi pelayanan pembayaran pajak kendaraan bermotor yang terkait dengan perangkat lunak.

## II. ANALISIS

## 2.1 Kerangka Pemikiran
Sistem  informasi  pada  saat  sekarang  ini  memang  sangat  dibutuhkan  terlebih  lagi dalam  suatu  perusahaan  jika  belum  memiliki  sistem  informasi  pastinya  akan  berjalan dengan  lambat.  Untuk  itu  berguna  sekali  jika  dalam  suatu  perusahaan  dibangun  sebuah sistem informasi yang dapat menunjang suatu pekerjaan agar dapat berjalan dengan lebih baik.  Menurut  Robert  A  Letch  &  K  Roscoe  Davis  dalam  Jogiyanto  (2005:3)  yang dimaksud  sistem  informasi  adalah  suatu  sistem  didalam  suatu  organisasi  yang mempertemukan  kebutuhan  pengolahan  transaksi  harian,  mendukung  operasi,  bersifat manajerial dan kegiatan strategi dari suatu organisasi dan menyediakan pihak luar tertentu dengan laporan yang diperlukan.
Menurut  Ace  Suryadi (2007:8)  ada  2  definisi  tentang  sistem  informasi.  Dari  segi fisik dapat diartikan susunan yang terdiri dari perangkat keras, perangkat lunak dan tenaga pelaksananya  yang  secara  bersama-sama  saling  mendukung  untuk  menghasilkan  suatu produk.  Sedangkan  dari  segi  fungsi  sistem  informasi  merupakan  suatu  proses  berurutan dimulai  dari  pengumpulan  data  dan  diakhiri  dengan  komunikasi  atau  desiminasi. Selanjutnya  sistem  informasi  dikatakan  berdaya  guna  apabila  mampu  menghasilkan informasi  yang  baik,  tinggi  akurasinya,  tepat  waktu,  lengkap  dan  ringkas  isinya.  Jadi, sebuah  sistem  informasi  sangat  penting  dan  berguna  untuk  membantu  perusahaan  dalam menghasilkan informasi yang akurat dan tepat. Sistem informasi yang dibangun sekarang bermacam-macam diantaranya adalah Sistem Informasi pembayaran pajak kendaraan yang berguna untuk memberikan informasi kepada wajib pajak dalam suatu instasi.
Sistem  Informasi  Pelayanan  pembayaran  pajak  kendaraan  di  Samsat  Kota  Kota Kota  Kota  Kota  Tasikmalaya  dibuat  sebagai  alat  penunjang  untuk  memudahkan  pegawai dibagian  loket  pembayaran  yang  melakukan  pekerjaan  dalam  menginputkan  dan memberikan  informasi  kepada  wajib  pajak.  Menurut  Mulyadi  (2001:17)  Perancangan sistem Pelayanan pembayaran pajak kendaraan ini harus dapat menjamin:
a. Keakuratan  yaitu  bagaimana  tingkat  keakuratan  data  dan  informasi  yang  dihasilkan oleh sistem informasi.
b. Kehandalan yaitu tingkat kecepatan, kemudahan dan kegunaan dari sistem informasi.
c. Keamanan akses yaitu tingkat keamanan akses dan data pada sistem. Sistem Informasi pembayaran  pajak  kendaraan  ini  tidak  sembarangan  dibuat  melainkan  untuk  dapat memudahkan  pekerjaan  mereka  dalam  menghitung  dan  mengolah  setiap  data-data yang ada untuk memberikan pembayaran para wajib pajak tersebut.
Selain  itu  diharapkan  juga  dapat  memperoleh  hasil  yang  tepat  dan  akurat  sesuai kebutuhan yang diharapkan. Mengingat pembayaran pajak kendaraan sangat penting dalam suatu  instansi  untuk  meningkatkan  pelayanan  publik.  Dengan  adanya  sistem  informasi pembayaran  pajak  kendaraan  ini  diharapkan  bukan  hanya  pengguna  saja  yang  semakin berusaha  meningkatkan  kinerjanya  tetapi  juga  dapat  dirasakan  manfaatnya  bagi  para pegawai yang lain sehingga dengan adanya sistem informasi ini akan berdampak kepuasan bagi  mereka  atas  implementasi  dari  sistem  informasi  penggajian  yang  sedang  berjalan  di perusahaan atau instansi. Sistem informasi pembayaran pajak kendaraan pada Samsat Kota Tasikmalaya  memang  tidak  dapat  diakses  oleh  semua  pegawai,  namun  dengan  adanya sistem  informasi  ini  mereka  merasa  lebih  puas  dengan  hasil  yang  mereka  dapatkan. Dibanding  dengan  manual  mereka  merasakan  manfaat  yang  cukup  besar  dikarenakan adanya sistem informasi pembayaran ini.
Karena  sistem  informasi  pelayanan  pembayaran  dibuat  bukan  hanya  untuk memudahkan  user  dalam  pekerjaannya  tetapi  juga  diharapkan  para  pegawai  lain  ikut merasakan manfaatnya dengan itu mereka akan lebih merasa puas karena sistem informasi tersebut  telah  berjalan  sesuai  harapan  mereka.  Adapun  pengertian  dari  kinerja  menurut para ahli adalah :
a. Kinerja (prestasi kerja) menurut Anwar Prabu Mangkunegara (2000 : 67) adalah hasil kerja secara kualitas dan kuantitas yang dicapai oleh seseorang pegawai dalam melaksanakan tugasnya sesuai dengan tanggung jawab yang diberikan kepadanya.
b. Ambar Teguh Sulistiyani (2003 : 223) “Kinerja seseorang merupakan kombinasi dari kemampuan, usaha dan kesempatan yang dapat dinilai dari hasil kerjanya”. c. Malayu S.P. Hasibuan (2001:34) mengemukakan “kinerja (prestasi kerja) adalah suatu hasil kerja yang dicapai seseorang dalam melaksanakan tugas tugas yang dibebankan kepadanya yang didasarkan atas kecakapan, pengalaman dan kesungguhan serta waktu”.
Pengukuran  prestasi  kerja  karyawan  menurut  Anwar  Prabu  Mangkunegara  dapat dilihat dari beberapa faktor: 1. Kualitas Kerja yaitu bagaimana tingkat ketepatan kerja dan kualitas pekerjaan. 2. Kuantitas Kerja yaitu bagaimana proses kerja dan kondisi pekerjaan 3. Konsistensi Pegawai yaitu bagaimana tingkat pengetahuan karyawan tentang jobdesk. 4. Tanggung  Jawab  yaitu  pertanggungjawaban  yang  diberikan  pada  pekerjaan.  Sistem informasi  pelayanan  pembayaran  pajak  kendaraan  bermotor  dibuat  sebagai  salah  satu sarana pendukung bagi para pegawai dalam mengerjakan pekerjaan mereka. Selain sebagai sarana pendukung bagi pegawai, sistem informasi juga dibuat untuk meningkatkan kinerja dari para pegawai. Dengan sistem informasi yang baik, para pegawai akan terbantu dalam pengolahan data dan informasi, sehingga kinerja akan lebih meningkat. ”  Penggunaan  sistem  informasi  akan  meningkatkan  kinerja  individu  atau  perusahaan, disamping  itu  penggunaan  sistem  informasi  adalah  mudah  dan  tidak  memerlukan  usaha keras  dari  pemakainya  “  (Technology  Acceptance  Model  (TAM)  yang  diadopsi  dari
Theory of Reasoned Action (TRA)) (http://www.addtoany.com) Sistem Informasi Pembayaran pajak kendaraan bermotor (Variabel Independent) Kinerja Pegawai (Variabel Dependent) kumpulan  dari  komponen  dalam perusahaan  atau  organisasi  yang berhubungan dengan proses penciptaan dan pengaliran informasi. . a. Keakuratan b. Kehandalan c. Keamanan akses Dr.Richardus Eko Indrajit (2000:3) Kinerja  adalah  hasil  kerja  secara kualitas dan kuantitas yang dicapai  oleh  seorang  karyawan dalam  melaksanakan  tugasnya sesuai  dengan  tanggung  jawab yang diberikan. a. Kualitas Kerja
b. Kuantitas Kerja c. Konsistensi Pegawai d. Tanggung Jawab Anwar Prabu Mangkunegara (2000:67)
Gambar 1. Paradigma Sistem Informasi pembayaran pajak kendaraan dengan Kinerja Karyawan

## 2.2  Hipotesis
Menurut  Husein  Umar  (2005:104)  mengemukakan  bahwa  :  “Hipotesis  adalah suatu perumusan sementara mengenai suatu hal yang dibuat untuk menjelaskan hal itu dan juga  dapat  menuntun/mengarahkan  penyedikan  selanjutnya”.  Menurut  Kerlinger  (Nazir, 2005:151)  menyatakan  bahwa  “Hipotesis  adalah  pernyataan  yang  bersifat  terkaan  dari hubungan antara dua variabel atau lebih“. Ciri-ciri hipotesis yang baik adalah :
1. Hipotesis harus mempunyai daya penjelas.
2. Hipotesis  harus  menyatakan  hubungan  yang  diharapkan  ada  di  antara  variabel- variabel.
3. Hipotesis harus dapat diuji.
4. Hipotesis hendaknya konsisten dengan pengetahuan yang sudah ada.
5. Hipotesis hendaknya dinyatakan sederhana dan seringkas mungkin. Jelas sekali
Pernyataan di atas tersebut bahwa hipotesis adalah suatu pernyataan terhadap suatu hal  yang  bersifat  sementara  dan  harus  dibuktikan  Kebenarannya  melalui  suatu  penulisan. Berdasarkan  uraian  tersebut  penulis  dapat  mengajukan  suatu  hipotesis  dalam  penulisan yaitu “ Ada pengaruh Sistem Informasi Pelayanan Pembayaran Pajak Kendaraan Bermotor Terhadap Kinerja Pegawai Samsat di Kota Tasikmalaya”.

## 2.3 Laporan dan Flow Map
Sistem  Informasi  Pelayanan  Pembayaran  Pajak  Kendaraan  di  Samsat  Kota Tasikmalaya sudah berjalan dengan baik, yang sebelumnya dilakukan secara manual telah berubah  menjadi  sebuah  sistem  yang  terkomputerisasi  sehingga  pada  pembayaran  pajak kendaraan bermotor dapat berjalan dengan efektif dan efisien.
Disini  akan  dijelaskan  mengenai  Sistem  Informasi  Pembayaran  Pajak  Kendaraan yang sedang berjalan di Samsat  Kota Tasikmalaya Untuk lebih jelasnya bisa dilihat pada gambar 2.
1. Wajib  pajak  menyerahkan  persyaratan  berupa  STNK  lama,  KTP,  foto  copy  STNK, foto copy KTP
2. Persyaratan tersebut diserahkan kepada bagian pendafataran
3. Bagian  pendafataran  akan  mengecek  identitas  antara  STNK  dengan  KTP  apabila identitas  STNK  dengan  identitas  KTP  tidak  sesuai  maka  persayaratan  tersebut  akan dikembalikan,
4. Jika sesuai maka bagian pendaftaran akan menginputkan no  kendaraan bermotor, no kendaraan yang diinputkan akan diambil dari database dan foto copy KTP , foto copy STNK akan diarsipkan
5. Jika bagian pendaftaran menginputkan no kendaraan dengan benar maka akan keluar SKPD  (Surat  Ketetapan  Pajak  Daerah),  apabila  bagian  pendafataran  salah  dalam menginputkan  no  kendaraan  maka  akan  diulangi  lagi  untuk  menginputkan  no kendaraan.
6. STNK lama akan di update sehingga keluar STNK baru
7. STNK Baru dan KTP akan di serahkan kebagian keuangan/loket
8. Wajib pajak melakukan pembayaran
9. STNK baru divalidasi atau dicap
10. STNK baru dan KTP diserahkan kepada Wajib pajak.
Gambar 2. Sistem yang sedang berjalan di Samsat

## Kota Tasikmalaya
2.4    Kualitas  Sistem  Informasi  Pelayanan  Pembayaran  Pajak  Kendaraan  Bermotor di Samsat Kota Kota Kota Kota Tasikmalaya
Responden  dalam  penelitian  ini  adalah  pegawai  Samsat  Kota  Tasikmalaya. Karakteristik responden dapat dikategorikan menurut Jenis Kelamin, Usia dan Pendidikan sebanyak 15 orang yang terdiri dari 10 orang laki-laki dan 5 orang perempuan.
Variabel Independent (Sistem  Informasi Pelayanan Pembayaran Pajak Kendaraan Bermotor)  diperoleh  melalui  perhitungan  persentase  terhadap  skor  jawaban  responden. Skor tersebut diperoleh dengan memberikan angket yang berisi pertanyaan tentang Sistem Informasi pembayaran pajak kendaraan bermotor dan Kinerja pegawai. Dari hasil rata-rata responden  untuk  dimensi  keakuratan  sistem  informasi  pembayaran  pajak  kendaraan bermotor  di  Samsat  Kota  Tasikmalaya  6.7%  menyatakan  sangat  tidak  setuju,  13.  4% pegawai  menyatakan  cukup,  79.9%  pegawai  menyatakan  setuju.  Hal  ini  menggambarkan
bahwa  sistem  informasi  pembayaran  pajak  menjamin  keakuratan  sistem  tersebut  tetapi dibutuhkan  sosialisasi  agar  sistem  tersebut  lebih  maksimal  keakuratannya  Tanggapan responden  terhadap  indikator-indikator  dari independent  variabel (sistem  informasi pembayaran pajak kendaraan bermotor).
Pada  bagian  ini  akan  dijelaskan  tentang  bagaimana  presepsi  responden  terhadap Sistem  Informasi  Pembayaran  Pajak  Kendaraan  bermotor  yang  ada  di  Samsat  Kota Tasikmalaya.  Variabel Independent (Sistem  Informasi  Pembayaran  Pajak  Kendaraan Bermotor)  diperoleh  melalui  perhitungan  persentase  terhadap  skor  jawaban  responden. Skor tersebut diperoleh dengan memberikan angket yang berisi pertanyaan tentang Sistem Informasi pembayaran pajak kendaraan bermotor dan Kinerja pegawai.
a. Dimensi Keakuratan
1) Ketepatan dalam Validasi (X1)
2) Kemudahan Sistem (X2)
3) Keakuratan Data (X3)
b. Dimensi Kehandalan
1) Kecepatan Sistem (X4)
2) Tanggap dan Cepat (X5)
3) Kemampuan Sistem yang dimilki (X6)
c. Dimensi Keamanan
d. Dimensi Kualitas
e. Dimensi Kuantitas
f. Dimensi Konsistensi
g. Dimensi Tanggung Jawab

## III. HASIL PEMBAHASAN

## 3.1 Analisa Korelasi
Uji korelasi digunakan untuk mengetahui hubungan antara variabel terikat dengan variabel  bebas.  Variabel  bebas  (sistem  informasi  pembayaran  pajak  kendaraan  bermotor) dan  variabel  terikat  (kinerja  pegawai)  Perhitungan  korelasi  menggunakan  rumus  sebagai berikut :
Dengan demikian hasil perhitungan di atas korelasi yang menunjukkan hubungan antara  Sistem  Informasi  Pembayaran  pajak  kendaraan  dengan  Kinerja  Pegawai  adalah 0,868.  Berdasarkan  kriteria  Champion,  maka  angka  tersebut  menunjukkan  korelasi  yang kuat, signifikan dan searah dikarenakan korelasi bernilai positif. Itu berarti ada hubungan antara sistem informasi pembayaran pajak kendaraan dengan kinerja pegawai.

## 3.2 Uji Determinasi
Koefisien  determinasi  berfungsi  untuk  mengetahui  berapa  besar  persentase pengaruh  Sistem  Informasi  Pembayaran  pajak  kendaraan  bermotor  dengan  Kinerja Pegawai. Untuk mengetahui presentase menggunakan rumus : Kd = 0.8682 x 100% Kd = 0.753 x 100 % Kd = 75.3% Berdasarkan penghitungan koefisien determinasi di atas, maka dapat  disimpulkan  sebesar  75.3%  variabelitas  Kinerja  pegawai  yang  terjadi  dapat dijelaskan dengan  menggunakan variabel Sistem  Informasi Pembayaran pajak  kendaraan. Dengan  kata  lain,  besarnya  pengaruh  variabel  Sistem  Informasi  Pembayaran  pajak kendaraan bermotor terhadap Kinerja Pegawai adalah 75.3%. Berdasarkan tabel 3.6, hasil 75.3%  terletak  antara  50%-81%  yang  menyatakan  bahwa  pengaruh  sistem  informasi pembayaran  pajak  terhadap  kinerja  pegawai  dinyatakan  tinggi/kuat.  Sedangkan  sisanya yaitu 24,7% (100% - 75.3%) harus dijelaskan oleh faktor-faktor penyebab lainnya di luar penelitian ini.

## 3.3 Analisis dan Uji Hipotesis
Untuk  mengetahui  hubungan  antara  kedua  variabel  apakah  terdapat  hubungan yang  erat  atau  saling  berperan,  antara  variabel  bebas  yaitu  dalam  penelitian  ini  adalah Sistem  Informasi  Pelayanan  Pembayaran  Pajak  Kendaraan  Bermotor  dan  variabel  terikat Kinerja Pegawai, maka dilakukan uji hipotesis nol dimana:
H0 : ρ = 0, Sistem Informasi Pembayaran Pajak Kendaraan Bermotor secara online tidak berpengaruh terhadap Kinerja Pegawai di Samsat Kota Kota Kota Tasikmalaya
H1  :  ρ  ≠  0,  Sistem  Informasi  Pembayaran  Pajak  Kendaraan  Bermotor  secara  online berpengaruh terhadap Kinerja Pegawai di Samsat Kota Kota Kota Tasikmalaya Pengujian hipotesis menggunakan uji t dengan rumus
Dari  perhitungan  hipotesis  di  atas,  didapat  nilai  thitung  sebesar  6,293  sedangkan ttabel  pada  dk  =  n-2  adalah  2,160.  Berdasarkan  kriteria  uji,  jika  thitung  lebih  besar dibandingkan  dengan  ttabel  ,  maka  H0  ditolak  dan  H1  diterima.  Artinya  “Pembayaran Pajak Kendaraan Bermotor secara online berpengaruh terhadap Kinerja Pegawai di Samsat Kota Kota Tasikmalaya”. Bahwa hipotesis yang di usulkan oleh penyusun terbukti sesuai dengan  teori  (Technology  Acceptance  Model  (TAM)  yang  diadopsi  dari  Theory  of Reasoned  Action  (TRA)  bahwa  Penggunaan sistem  informasi akan  meningkatkan  kinerja individu  atau  perusahaan,  disamping  itu  penggunaan  sistem  informasi  adalah  mudah  dan tidak memerlukan usaha keras dari pemakainya.
Gambar 4.4 Kurva Hipotesis Daerah Penerimaan dan Penolakan

## IV. KESIMPULAN
Berdasarkan hasil dan pembahasan dari penelitian ini, maka dapat dibuat beberapa kesimpulan sebagai berikut :
1. Sistem  Informasi  Pelayanan  Pembayaran  Pajak  Kendaraan  di  Samsat  Kota Tasikmalaya  yang  sedang  berjalan  sudah  berjalan  dengan  baik,  yang  sebelumnya dilakukan secara manual telah berubah menjadi sebuah sistem yang terkomputerisasi sehingga  pada  pembayaran  pajak  kendaraan  bermotor  dapat  berjalan  dengan  efektif dan efisien
2. Sistem informasi pembayaran pajak kendaraan bermotor sudah berjalan dengan baik, hal ini ditujukan dengan tingkat persetujuan dari masingmasing dimensi yaitu : Dimensi keakuratan meliputi
a. Ketepatan dalam validitas data dengan tingkat persetujuan sebesar 79.7%
b. Kemudahan sistem dengan tingkat persetujuan sebesar 86.6%
c. Keakuratan data dengan tingkat persetujuan sebesar 73.3% Dimensi kehandalan meliputi
a. Kecepatan sistem dengan tingkat persetujuan sebesar 66.7%
b. Tanggap dan cepat dengan tingkat persetujuan sebesar 80%
c. Kemampuan sistem yang dimiliki memiliki tingkat persetujuan sebesar 86.6%
Dimensi Keamanan
a. Tingkat keamanan akses sistem memiliki tingkat persetujuan sebesar 86.6% Dari  ketiga  dimensi  tersebut  rata-rata  presentase  untuk  variabel  sistem  informasi pembayaran  pajak  kendaraan  bermotor  di  Samsat  Kota  Kota  Tasikmalaya  adalah sebesar 67.5%
3. Kinerja  pegawai  di  Samsat  Kota  Tasikmalaya  sudah  berjalan  dengan  baik,  hal  ini ditunjukan dengan tingkat persetujuan dari masing-masing dimensi yaitu : Dimensi Kualitas meliputi
a. Ketepatan kerja dan kualitas pekerjaan memiliki tingkat persetujuan sebesar 80%
b. Tingkat kemampuan dalam bekerja memiliki tingkat persetujuan sebesar 80 %
c. Kemampuan menganalisa data memiliki tingkat persetujuan sebesar 66.7%
d. Jumlah  kesalahan  dalam  melaksanakan  pekerjaan  memiliki  tingkat  persetujuan sebesar 66.7
e. Kemampuan memecahkan masalah memiliki tingkat persetujuan sebesar 73.3 %
f. Kemampuan  mengevaluasi  kesalahan  memiliki  tingkat  persetujuan  sebesar  66.6
%
Dimensi Kuantitas meliputi
a. Lamanya  melaksanakan  pekerjaan  atau  waktu  yang  dipergunakan  mempunyai tingkat persetujuan sebesar 86.6%
b. Proses kerja dan kondisi pekerjaan mempunyai tingkat persetujauan sebesar 80 %
c. Jumlah  dan  jenis  pemberian  pelayanan  dalam  bekerja  mempunyai  tingkat persetujuan sebesar 86.6 %
Dimensi Konsistensi Diri meliputi
a. Tingkat  pengetahuan  tentang  job  desk  mempunyai  tingkat  persetujaun  sebesar 100%
b. Tingkat  kemampuan  mengikuti  perkembangan  IPTEK  mempunyai  tingkat persetujuan sebesar 93.4%
c. Tingkat keterampilan mempunyai tingkat persetujuan sebesar 60 %
Dimensi Tanggung Jawab meliputi
a. Pertanggung  jawaban  yang  diberikan  pada  pekerjaan  mempunyai  tingkat persetujuan sebesar 73.3%
b. Pertanggung  jawaban  terhadap  sistem  mempunyai  tingkat  persetujuan  sebesar 73.3%
Dari  keempat  dimensi  tersebut  maka  rata-rata  presentase  untuk  variabel  kinerja pegawai Samsat Kota Tasikmalaya adalah sebesar 85.5%.
4.  Sistem informasi pelayan pembayaran pajak kendaraan bermotor berpengaruh terhadap kinerja  pegawai  samsat  Kota  Tasikmalaya  dilihat  dari  korelasi  yaitu  sebesar  0.868.
Dari kriteria Champion nilai korelasi ini
termasuk katagori 87  kuat.  Dilihat  dari  koefisien  detreminasi  yaitu  sebesar  75.3%.  Dari  koefisien determinasi ini termasuk tinggi/ kuat

## DAFTAR PUSTAKA
1. Ambar Teguh Sulistyawati.2003. Manajemen SDM. Graha Ilmu. Yogyakarta.
2. Anwar Prabu Mangkunegara. 2000-2006. Evaluasi Kinerja Manajemen Sumber Daya Manusia . Rosda. Bandung.
3. Azhar  Susanto.  2004. Sistem  Informasi  Akuntansi  Konsep  dan  Pengembangan Berbasis Komputer . Lingga Jaya. Bandung.
4. Henry  Simamora.  2004. Basis  Pengambilan  Keputusan  Bisnis. Selemba  Emapat. Jakarta.
5. Husein  Umar.2005.  Cetakan  Kedua., Metode  Riset  Bisnis ,  PT.  Gramedia  Pustaka Utama., Jakarta.
6. Jogiyanto.  2005. Analisis  dan  Desain  SI. Andi.  Yogyakarta.  Jogiyono,  2000 , Pengenalan Komputer , ANDI Yogyakarta.
7. Jonathan Sarwono. 2003. Panduan cepat dan Mudah SPSS14 . ANDI. Bandung.
8. Malayu SP Hasibuan. 2001. MSDM (edisi revis). Grasindo. Jakarta
9. Marihot  Tua  Efendi  Hariandja.2002. Manajemen  Sumber  Daya  Manusia. Grasindo.
Jakarta
10. Nawawi Hadari.2000. Administrasi Personel Untuk Peningkatan Produktivitas Kerja.
Jakarta.Haji Intermedia.
11. Richardus  Eko  Indrajit.2000. Konsep  Dasar  Manajemen  Sistem  Informasi danTeknologi Informasi. Elex Media Komputindo. Jakarta
12. Sugiyono. 2004-2008. Metode Penelitian Bisnis . Alfabeta. Bandung.
13. Veithzal  Rivai,  M.B.A.2004. Manajemen  Sumber  Daya  Manusia  Untuk Perusahaan, Murai Kencana. Jakarta 14. http://www.google.com/otonomi daerah pajak/ 12 Maret 2014 http://ejournal.unud.ac.id/abstrak/yuliami/pdf/13 maret 2014 www.google/faktor-faktor yang  mempengaruhi  pemanfaatan  sistem  informasi  dan penggunaan sistem informasi./19 juni 2014