## PERENCANAAN PONDASI TIANG PANCANG PADA GEDUNG UNIVERSITAS TULUNGAGUNG
Imam Mustofa ¹*, Sigit Winarto ², Ahmad Ridwan ³ Fakultas Teknik Universitas Kadiri
Email : 1* Imam.must21@gmail.com , 2 sigit.winarto@unik-kediri.ac.id , 3 ahmad- ridwan@unik-kediri.a.id

## Abstract
The foundation is an important part of the structure of the building. In particular, multi-storey buildings are now increasingly used, both  private homes and  public facilities. The foundation is the load  bearing element of the column which then channels it to the hard soil layer. Piles are construction parts that are made of wood, concrete, steel or steel, which are used to carry surface loads to lower surface levels in the soil.  The  purpose  of  this  final  project  is  to  be  able  to  calculate  /  find  out  the  load  on  the  building,  the dimensions and depth of the pile foundation, the need for reinforcement and the stability of the control to match the load borne.
Keywords: Foundation, Reinforced Concrete, Pile, Loading

## Abstrak
Pondasi  merupakan  salah  satu  bagian  penting  dalam  struktur  bangunan.  Khususnya  bangunan  gedung bertingkat  yang  sekarang  ini  semakin  banyak  digunakan,  baik  rumah  pribadi  maupun  fasilitas  umum. Pondasi adalah elemen pemikul beban dari kolom yang kemudian menyalurkannya ke lapisan tanah keras. Tiang  pancang  adalah  bagian  –  bagian  konstruksi  yang  di  buat  dari  kayu,  beton,  dana  tau  baja,  yang digunakan untuk meneruskan beban – beban permukaan ke tingkat – tingkat permukaan yang lebih rendah di dalam  masa  tanah.  Tujuan  dari  tugas  akhir  ini  agar  dapat  menghitung/  mengetahui  pembebanan  pada bangunan, dimensi serta kedalaman pondasi tiang pancang, kebutuhan tulangan dan stabilitas kontrol agar sesuai dengan beban yang dipikul.
Kata Kunci: Pondasi, Beton Bertulang, Tiang Pancang, Pembebanan

## 1. PENDAHULUAN
Kebutuhan  Bentuk  struktur  tanah  merupakan  suatu  peranan  yang  penting  dalam  suatu pekerjaan konstruksi yang harus dicermati karena kondisi ketidak tentuan dari tanah yang berbeda beda. Sebelum melaksanakan suatu pembangunan konstruksi yang pertama tama di lakukan dan dikerjakan di lapangan adalah pekerjaan pondasi (struktur bawah) [1]. Pondasi merupakan suatu pekerjaan  yang sangat penting dalam suatu pekerjaan Teknik sipil, karena pondasi inilah yang memiliki  dan  menahan  suatu  beban    yang  bekerja  di  atasnya  yaitu  beban  konstruksi  atas. Pondasi  ini  akan  menyalurkan  tegangan  –  tegangan  yang  terjadi  pada  beban  struktur atas ke dalam lapisan tanah yang keras  yang dapat memikul beban konstruksi tersebut. Tiang pancang berintegrasi  dengan  tanah  untuk  menghasilkan  daya  dukung  yang  mampu  memikul  dan memberikan  keamanan  pada  struktur  atas  [2].  Untuk  menghasilkan  daya  dukung  yang  akurat maka diperlukan suatu penyelidikan tanah  yang akurat juga [3][4]. Ada dua metode yang bisa digunakan  dalam penentuan kapasitas daya dukung  tiang  pancang  yaitu  dengan  menggunakan metode statis dan dinamis [5].

## 2. METODE PENELITIAN

## 2.1 Umum
Pondasi  adalah  elemen  pemikul  beban  dari  kolom  yang  kemudian  menyalurkannya  ke lapisan tanah keras. Pondasi beton bertulang dapat berupa pondasi pelat setempat atau pondasi lajur [6]. Pada bangunan yang berada pada lapisan tanah dengan daya dukung jelek, terkadang digunakan  pula  sistem pondasi rakit (raft foundation) beton bertulang [7]. Tiang pancang adalah bagian – bagian konstruksi yang di buat dari kayu, beton, dana tau baja, yang digunakan untuk meneruskan beban – beban permukaan ke  tingkat  –  tingkat  permukaanyang lebih rendah di dalam  masa  tanah.  Pondasi  adalah  elemen  pemikul  beban  dari  kolom  yang  kemudian menyalurkannya  ke  lapisan  tanah  keras  [8][9].  Pondasi  beton  bertulang  dapat  berupa  pondasi pelat setempat atau pondasi lajur. Pada bangunan yang berada pada lapisan tanah dengan daya dukung jelek, terkadang  digunakan  pula  sistem pondasi rakit (raft foundation) beton bertulang [10][11][12]. Tiang pancang adalah bagian  – bagian konstruksi yang di buat dari kayu, beton, dana tau baja, yang digunakan untuk meneruskan beban – beban permukaan ke  tingkat  –  tingkat permukaanyang lebih rendah di dalam masa tanah [13][14].

## 2.2 Pembebanan
Beban  adalah  gaya  luar  yang  bekerja  pada  suatu  struktur[15][16].  Penentuan  secara pasti besarnya beban yang bekerja pada suatu struktur selama umur layaknya merupakan salah satu pekerjaan yang cukup sulit. Besar beban yang bekerja pada suatu struktur diatur oleh peraturan
pembebanan yang berlaku. Beberapa jenis beban yang sering dijumpai antara lain[6]:
a. Beban Mati
Beban  mati  adalah  beban  gravitasi  yang  berasal  dari  berat  semua  komponen gedung/bangunan   yang bersifat permanen selama masa layan struktur tersebut [17].
Tabel 1. Besarnya Beban Mati
Beban Mati Besar Beban Baja 7850 kg/m3 Beton bertulang 2400 kg/m3 Dinding ½ bata 250   kg/m2 Dinding 1 bata 450   kg/m2 Pas. Batu kali 2.00-2.20 ton/m3 Beban tanah 1.60-2.00 ton/m3 Atap, usuk, reng 50     kg/m2
b. Beban Hidup
Beban hidup termasuk kedalam beban gravitasi, yaitu jenis beban yang timbul akibat penggunaan suatu gedung selama masa layan gedung tersebut [18][19]. Oleh karena besar dan lokasi beban hidup berubah-ubah, maka penentuan beban hidup dengan tepat merupakan suatu hal yang cukup sulit [20][21].
Tabel 2. Besarnya Beban Hidup Beban Hidup Besar Beban Lantai, tangga, rumah tinggal 200 kg/m2 Lantai, tangga, rumah sederhana, dan gudang 125 kg/m2 Lantai sekolah, ruang kuliah, kantor, toko 250 kg/m2 Lantai ruang olahraga 400 kg/m2 Lantai ruang dansa 500 kg/m2 Lantai    dan    balkon ruang pertemuan lain 400/m2
c. Beban Gempa
Beban  Gempa  adalah  semua  beban  statik  ekivalen  yang  bekerja  pada  gedung  yang menirukan pengaruh dari gerakan tanah akibat gempa tersebut [22]. Beban gempa di dapat dari hasil perhitungan gaya geser dasar nominal V yang diperoleh dari rumus: Beban Gempa adalah semua beban statik ekivalen yang bekerja pada gedung yang menirukan pengaruh dari gerakan tanah akibat gempa tersebut[23]. Beban gempa di dapat dari hasil perhitungan gaya geser dasar nominal V yang diperoleh dari rumus:
V = C x I x W/R
d. Beban Angin
Beban Angin adalah semua beban yang bekerja pada gedung atau bagian gedung yang disebabkan oleh selisih dalam tekanan udara (kg/m2)
dengan:

## 2.3 Data Perencanaan
Dalam pelaksanaan dan penyusunan laporan tugas akhir penulis melakukan pengamatan di lokasi  Gedung  Universitas  Tulungagung,  di  Jl.  Kimangunsarkoro,  Desa  Beji,  Kecamatan Boyolangu, Kabupaten Tulungagung dengan  data-data  yang  akan direncanakan.

## 2.4 Pengumpulan Data
Untuk  meninjau  kembali  perhitungan  perencanaan  pondasi  tiang  pancang  pada  Gedung Universitas Tulungagung, di Jl. Kimangunsarkoro, Desa Beji, Kecamatan Boyolangu, Kabupaten Tulungagung ini, penulis memperoleh data dari instansi terkait antara lain data beban struktur, hasil sondir, hasil SPT, hasil kelendering dan gambar struktur.

## 2.5 Data Teknis Tiang Pancang
Dari Sondir yang dilakukan di gedung Universitas Tulungagung ini, kita bisa mengetahui rencana dan ukuran pondasi tiang pancang yang akan digunakan. Untuk rencana gedung yang mau  dibangun  di  Universitas Tulungagung ini berukuran 20m x 22m, berjumlah 4 lantai.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
3.1 Pembebanan
Beban Mati Lantai 4 = 521758,8 Kg Beban Hidup Lantai 4 = 110000    Kg Beban Mati Lantai 3 = 591838,8 Kg Beban Hidup Lantai 3 =   110000  Kg Beban Mati Lantai 2 = 626398,8 Kg Beban Hidup Lantai 2 =  110000   Kg Beban Mati Lantai 1 = 626398,8 Kg Beban Hidup Lantai 1 =   110000  Kg + *Beban Total = 2806395,4 Kg =  2806,4    Ton *Beban Gempa Tx = Ty = 0,06 H 3/4 H = 28,77 m Tx = Ty
= 0,06 (28,77) 3/4
= 0,7 detik
*Beban Angin
p   =  39,063  kg/m²

## Gambar. 4.1 Gambar Kerja

## 3.2 Dimensi Pondasi
Ukuran pondasi tiang pancang yang didapat dari perhitungan :
Panjang           = 1.90 m Lebar              = 0.80 m Tinggi             = 0.60 m Kedalanman    = 1.35 m dari muka tanah

## Gambar. 4.2 Gambar Pondasi Tiang Pancang
3.3 Kebutuhan Tulangan dan Stabilitas Kontrol Pondasi *Menghitung tulangan yang dibutuhkan Diameter tulangan utama D = 22 mm A Stulangan = ¼ x π x d² = 379,94 mm 2 Jumlah tulangan yang dibutuhkan, As / Astulangan  = 15,471 =  16 buah
Digunakan tulangan, 16    -    D   22 Maka tulangan yang dibutuhkan :
(Koefisien x panjang x jumlah) Tiap pondasi membutuhkan
= 2.985 x 15.75 x 16 x 2 = 1.504,44 Kg Total tulangan pondasi = 1.504,44 x 20 = 30.088,8 Kg
*Stabilitas Kontrol
Cek Guling
n = MP/MG 9,176 t/m2 >>> 1,5 t/m2 maka AMAN Cek Geser n = ΣW/ΣE 6,221 t/m2 >>> 1,5 t/m2 maka AMAN Penurunan Kekuatan Tumit Terhadap Geser 0,0953 t/m2 >>> 15 t/m2 maka AMAN Terhadap Tarik 0,0508 t/m2 >>> 30 t/m2 maka AMAN Penurunan Kekuatan Kaki Terhadap Geser 0,8279 t/m2 >>> 15 t/m2 maka AMAN Terhadap Tarik 0,4156 t/m2 >>> 30 t/m2 maka AMAN Penurunan Kekuatan Badan σ.max 2,7480 t/m2 >>> 150 t/m2 maka AMAN σ.min 2,9209 t/m2 >>> 300 t/m2 maka AMAN

## 4. KESIMPULAN DAN SARAN
4.1 Kesimpulan
Berdasarkan  perencanaan  pondasi tiang pancang didapat beberapa kesimpulan, yakni sebagai berikut:
1. Hasil   pembebanan   pada   bangunan lantai  1  sampai  4  dengan  Peraturan
Pembebanan Indonesia untuk Gedung 1983, didapat :
2. Dimensi    pondasi    rencana    yang digunakan sesuai perhitungan adalah panjang 1.90 m x lebar 0.80 m x tinggi 0.60 m, dengan kedalaman 1.35 m dari muka tanah.
3. *Tulangan   Pondasi   Tiang   Pancang yang dipakai menggunakan besi diameter 22mm, jarak 200mm, jumlah besi per pile cap 16 buah, dengan total tulangan  yang  diperlukan 30.088,80 kg.
*Stabilitas kontrol pondasi Cek Guling
n = MP/MG 9,176 t/m2 >>> 1,5 t/m2
maka AMAN
Cek Geser
n = ΣW/ΣE 6,221 t/m2 >>> 1,5 t/m2 maka AMAN Penurunan Kekuatan Tumit Terhadap Geser 0,0953 t/m2 >>> 15 t/m2 maka AMAN Terhadap Tarik 0,0508 t/m2 >>> 30 t/m2 maka AMAN Penurunan Kekuatan Kaki Terhadap Geser 0,8279 t/m2 >>> 15 t/m2 maka AMAN Terhadap Tarik 0,4156 t/m2 >>> 30 t/m2 maka AMAN Penurunan Kekuatan Badan σ.max 2,7480 t/m2 >>> 150 t/m2 maka AMAN σ.min 2,9209 t/m2 >>> 300 t/m2 maka AMAN
4.2 Saran
1. Perencanaan   pondasi   tidak   hanya berpedoman pada ilmu tetapi dipertimbangkan pula pada pedoman yang biasa dilaksanakan di lapangan.
2. Untuk   mendapat   hasil   yang   akurat, maka dibutuhkan  pemahaman yang menyeluruh tentang tahap – tahap dalam proses perencanaan, dan teori – teori  yang didapat di bangku kuliah harus selalu dikembangkan.

## UCAPAN TERIMAKASIH
Dalam  penyusunan  artikel  ini,  penulis  ucapkan  terimakasih  kepada  dosen  pembimbing  dan Universitas Kadiri. Penulis berharap agar artikel ini dapat bermanfaat bagi pembaca.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] F.  Haliq,  “Islam  Madura:  Studi  Konflik,  Adaptasi,  Harmoni  Kelas  Menengah  Madura Setelah Keruntuhan Orde Baru,” 2010.
[2] H. C. Hardiyatmo, “Analisa dan Perancangan Fondasi bagian 1.” Gadjah Mada University Press, Jogjakarta, 2010.
[3] P. Anugrah and H. Erny, “Desain Pondasi Tahan Gempa Sesuai SNI 03-1726-2002 dan SNI 03-2847-2002,” Andi, Yogyakarta , 2013.
[4] A. I. Candra, A. Yusuf, and A. R. F, “Studi Analisis Daya Dukung Pondasi Tiang Pada Pembangunan Gedung Lp3m Universitas Kadiri,” CIVILLa , vol. 3, no. 2, pp. 166–171, 2018.
[5] E.  Bowles  Joseph,  “Analisa  dan  Desain  Pondasi  jilid  1,” Penerbit  Erlangga,  Jakarta , 1986.
[6] A. I. Candra, “Analisis Daya Dukung Pondasi Strauss Pile pada Pembangunan Gedung Mini Hospital Universitas Kadiri,” Ukarst , vol. 1, no. 1, pp. 63–70, 2017.
[7] A. Andayana, “ANALISIS PERBANDINGAN DAYA DUKUNG TIANG PANCANG BERDASARKAN  UJI  SPT  DAN  DAYA  DUKUNG  TIANG  PANCANG BERDASARKAN ALAT HSPD 120T,” 2016.
[8] J. Tambunan, “Studi Analisis Daya Dukung Pondasi Tiang Pancang,” J. Ranc. Sipil , vol. 1, no. 1, pp. 21–30, 2012.
[9] C.-K. Wang, C. G. Salmon, and B. Hariandja, “Desain Beton Bertulang Jilid 1,” Jakarta: Erlangga , 1990.
[10] I. D. Husodo, Manajemen Proyek Dan Konstruksi Jilid 1 . Jakarta, 1995.
[11] W. Hadi Pratomo, “Struktur Beton Prategang (Teori dan Prinsip Desain),” Nova , 1994.
[12] A.  I.  Manu,  “Dasar-Dasar  Perencanaan  Jembatan  Beton  Bertulang,” PT  Mediat. Saptakarya, DPU , 1995.
[13] P. P. D. A. N. P. T. PERMUKIMAN and P. Wilayah, “STANDAR PERENCANAAN KETAHANAN  GEMPA  UNTUK  STRUKTUR  BANGUNAN  GEDUNG  SNI–1726- 2002.” Pusat Penelitian dan Pengembangan Teknologi Permukiman, Bandung, 2002.
[14] H. Frick, Mekanika Teknik 2, Statika dan Kegunaannya . Kanisius, 1979.
[15] F. Febriantoro, Y. C. S. Purnomo, and A. Ridwan, “Study  Perencanaan Pondasi Tiang Pancang Jembatan Sembayat Baru II Kecamatan Manyar Kabupaten Gresik,” J. Manaj. Teknol. Tek. Sipil , vol. 1, no. 1, pp. 148–159, 2018, doi: 10.30737/jurmateks.v1i1.147.
[16] T. Y. Purnomo, L. D. Krisnawati, and Y. C. S. Purnomo, “Kajian Jembatan Kecamatan Sendang  (Ruas  Jalan  Tugu-Pabyongan)  Kabupaten  Tulungagung  dengan  Metode
Komposit,” J.  Manaj.  Teknol.  Tek.  Sipil ,  vol.  1,  no.  1,  pp.  112–125,  2018,  doi: 10.30737/jurmateks.v1i1.145.
[17] A. Aminudin and N. Z. Devi, “ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI BORED PILE PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL BAWEN-SALATIGA PAKET 3.1.” Fakultas Teknik UNISSULA, 2016.
[18] A. Pamungkas and E. Harianti, “Desain Pondasi Tahan Gempa Sesuai SNI03-1726-2002 dan SNI 03-2847-2002,” 2002.
[19] B. S. Nasional, “Tata cara perencanaan ketahanan gempa untuk struktur bangunan gedung dan non gedung,” Sni , vol. 1726, p. 2012, 2012.
[20] S.  –  1726-  2002,  “STANDAR  PERENCANAAN  KETAHANAN  GEMPA  UNTUK STRUKTUR BANGUNAN GEDUNG,” vol. 7798393, no. April, 2002.
[21] D. P. Umum, “Peraturan Pembebanan Indonesia untuk Gedung,” Bandung: Stensil , 1983.
[22] I. I. M. Sudarma, I. B. Indramanik, and A. . P. A. Putra, “ANALISA PERBANDINGAN PERENCANAAN  STRUKTUR  ANTARA  PONDASI  BORE  PILE  DENGAN PONDASI  TIANG  PANCANG  (STUDI  KASUS  PADA  PROYEK  GEDUNG  DPRD BALI),” pp. 15–30, 2015.
[23] A. Setiawan, “Perancangan Struktur Beton Bertulang Berdasarkan SNI 2847 : 2013,” pp. 1–2, 2016.