Analisa Kekuatan Tali Baja Sling Crane Berkapasitas 40,6 Ton Di PT. Pelindo IV (Persero) Kendari
Ashbah 1 , Lukas Kano Mangalla 2 , Prinob Aksar 3
¹ ,2,3 Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo, Kendari, Indonesia Corresponding Author: dtl.asbah@gmail.com Article Info Abstrak
Available online February 28, 2023 Pada pelabuhan biasanya alat yang digunakan sebagai pemindah barang adalah container crane , container  crane memiliki  komponen  utama  tali  baja sling dimana  berfungsi  sebagai  kabel pengangkat pada hoist, biasnya dipilih sesuai dengan kebutuhan suatu konstruksi untuk itu perlu analisis tentang kekuatan tali baja sling yang sekarang ini digunakan dan membandingkan tali baja  tersebut  dengan  tali  baja  jenis  lain  sehingga  diperoleh  suatu  pemahaman  yang  lebih komprehensif  tentang  alternatif  pemilihan  tali  baja  yang  layak  untuk  digunakan  pada mekanisme pengangkat contaiener /peti kemas. Tujuan Penelitian Menganalisis dan mengetahui kekuatan  tali  baja  sling crane berkapasitas  40,6  ton  dan  untuk  mengatahui  daya  listrik  yang digunakan. Metode penelitian yaitu Melakukan observasi untuk mengetahui panjang tali baja menggunakan meteran roll serta diameter tali baja menggukan jangka sorong. penelitian  yaitu perhitungan pada wire rope diperoleh 3.896, kg, luas penampang pada tali baja yaitu  615,44 mm², tegangan patah yaitu 6,330 kg/mm², beban putus tali baja yang diizinkan yaitu 12.150 kg, tegangan tarik pada tali baja 2,518 kg, perhitungan pada mesin penggerak Besar daya (N) yang dihasilkan 40.21 kW, Momen tahan statik pada poros motor (M) yaitu 239,927 kg.m.
Kata kunci : Container , crane , tali baja, petikemas

## Abstract
At the port usually the tools used as moving goods are container cranes, container cranes have the  main  component  of  steel  rope  slings  which  function  as  lifting  cables  on  the  hoist,  usually chosen according to the needs of a construction for that it is necessary to analyze the strength of the steel rope slings currently used and comparing the steel rope with other types of steel rope in order to obtain a more comprehensive understanding of alternative steel rope selection that is appropriate for use in container/container lifting mechanisms. Research Objectives To analyze and  determine  the  strength  of  a  sling  crane  steel  rope  with  a  capacity  of  40.6  tons  and  to determine the electrical power used. The research method is to make observations to determine the length of the steel rope using a roll meter and the diameter of the steel rope using a caliper. research, namely the calculation on wire rope obtained 3,896, kg, the cross-sectional area of the steel rope is 615.44 mm², the breaking stress is 6,330 kg/mm², the permissible breaking load of the steel rope is 12,150 kg, the tensile stress on the steel rope is 2,518 kg, the calculation on driving  machine  The  resulting  power  (N)  is 40.21  kW,  the  moment  of  static  resistance  on  the motor shaft (M) is 239.927 kg.m.
Keywords: Container, crane, steel rope, container

## 1. Pendahuluan
Pelabuhan  adalah  salah  satu  infrastruktur penunjang transportasi laut yang merupakan pintu gerbang keluar masuknya barang dan penumpang. Fungsi dan peran pelabuhan sangat penting dalam mendukung  system  transportasi  laut  untuk pengembangan  suatu  wilayah  salah  satunya adalah terminal petikemas [1]. Terminal
petikemas  sendiri  merupakan  salah  satu  fasilitas pelabuhan yang digunakan untuk proses bongkar muat  barang  dalam  petikemas.  Alat  yang digunakan untuk mengangkat serta memindahkan suatu  barang  dari  satu  tempat  ketempat  lainnya diterminal  petikemas  yaitu container  crane [2]. Crane adalah  suatu  alat  yang  digunakan  untuk mengangkat  atau  memindahkan  muatan  berat
ENTHALPY: Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Mesin Journal homepage: http://ojs.uho.ac.id/index.php/ENTHALPY
dan  banyak  digunakan  di  pelabuhan  petikemas untuk  proses loading-unloading  container [3]. Crane memiliki  komponen  utama  yang  disebut crane  hook (kait)  dimana  komponen  ini  berfungsi sebagai pengait yang menghubungkan beban pada crane .  Ada  beberapa  jenis  kait  yaitu  kait  standar (tunggal) kait tanduk ganda dan shackles [4]. Tujuan Penelitian  ini  yaitu  untuk  menganalisis    dan mengetahui  kekuatan  tali  baja  sling  crane berkapasitas 40,6 ton dengan metode perhitungan secara analitis dan untuk mengatahui daya listrik yang digunakan. Metode pada penelitian ini yaitu dengan  melakukan  observasi  untuk  mengetahui panjang tali baja menggunakan meteran roll serta diameter tali baja menggukan jangka sorong.

## Mesin Pemindah Bahan
Mesin pemindah bahan adalah satu peralatan yang  biasa  digunakan  untuk  memindahkan muatan  dilokasi,  departemen,  pabrik,  lokasi konstruksi,  tempat  penumpukan  bahan,  tempat penyimpanan, dan pembongkaran muatan terbarukan  [5].  Mesin  pemindah  bahan  atau property dalam pengoperasiannya dapat diklasifikasikan  sebagai  Mesin  Pengangkat  Mesin pengangkut [6].

## Crane
Crane adalah alat pengangkutan vertical atau alat  pengangkat  yang  biasa  digunakan  dalam proyek  konstruksi.  Cara  kerja crane sebagai  alat angkat adalah mengangkat secara vertical material atau equipment yang akan dipindahkan, memindahkan  secara  horizontal,  kemudian menurunkan  material  di  tempat  yang  diinginkan [7].  Bagian-bagian  crane  yaitu boom,  motor gantry,  trolley,  dan  spreader. jenis-jenis crane yaitu container crane, crawler crane, mobile crane, tower cran, hidraulik crane, hoist crane/overhead crane, dan jib crane [8].

## Tali Sling
Tali sling (tali  baja)  adalah  tali  yang dikonstruksi  dari  kumpulan  jalinan  serat-serat baja, Seutas tali baja masing-masing mempunyai inti serat manila atau fiber core dalam  tiap-tiap starnd , Tali  baja  dengan starnd yang  dipipihkan (tidak  bulat)  biasanya  diproduksi  dari  limas strand  dengan  inti  dari  wayar  yang  dipipihkan (flattened  wire  core)  Jenis-Jenis  Tali  Sling  yaitu Wire  Rope  Sling , Chain  Sling,  Webbing  Sling, Round Sling [9].

## Menganalisa Gaya Pada Tali
Gaya pada tali adalah gaya yang bekerja pada suatu  medium  berupa  tali,  kabel  atau  lainnnya yang  membuat  medium  tersebut  menegang berupa  T.  Besar  gaya  tegang  tali  pada  setiap bagian  tali  adalah  sama.Ketika  sebuah  massa  m Dihubungkan tali kemudian digantung maka pada benda  tersebut  bekerja  dua  gaya  yaitu  gaya tegangan  tali  T  dan  gaya  berat  w  [10].  Karena benda diam, maka beraku hukum Newton sebagai berikut :

## T = w
Sehingga  rumus  gaya  tegangan  tali  pada  kondisi ini adalah :
T = mg                                                                        (1) Dimana :
T  = Tegangan tali W  = Gaya berat (N) m  = Massa benda (Kg/m³) g  = Gaya gravitasi (9,81 m/s²)
Jika sebuah benda bermassa m dihubungkan tali  pada  katrol  kemdian  ditarik  dengan  gaya  F maka benda tersebut bekerja dua gaya yaitu gaya tegangaan tali T dan gaya berat w, Jika F <  w maka benda bergerak ke atas sehingga berlaku hukum Newton  II sebagai berikut T1 = ma + mg
Sehingga  rumus  gaya  tegangan  tali  pada  kondisi ini adalah :
T1 = m.a+m.g                                                           (2) Dimana :
T 1 = Tagangan tali m  = Massa benda (kg/m³) a  = Percepatan (m/s²) g  = Gaya gravitasi (9,81 m/s²)

## Menghitung Kekuatan Tali Sling
Industri  yang  melibatkan  pengangkutan barang  berat, wire  rope  sling atau  kawat sling sudah umum digunakan sebagai tali Utama untuk mengangkut  barang  berat,  kekuatan  tali sling berbeda-beda, dan terdapat beberapa faktor yang dapat  membedakannya,  beberapa  faktor  yang mempengaruhi  kekuatan  kawat  seling  adalah diameter , grade, konstruksi, serta cara menggunakan kawat sling tersebut [11] .

## Tegangan
Pada  umumnya  tegangan  adalah  gaya  dalam yang bekerja pada luasan yang kecil tak hingga pada sebuah potongan dan terdiri dari bermacam-macam besaran dan arah [12]. Suatu tegangan tertentu yang dianggap benar-benar bertitik tangkap pada sebuah titik, secara matematis didefinisikan sebagai  :
σ= ∆F ∆A (3)
Dimana : σ = Tegangan (N/m 2 ) F  = Gaya yang diberikan (N) A  = Luas Penampang (m 2 )

## Regangan
Regangan  (e)  diartikan  sebagai  perbandingan antara  pertambahan  Panjang  (∆L)  dengan  panjang awal L. Jika dirumuskan sebagai berikut :
e = ∆L L (4)
Dimana : e  = Regangan (tanpa satuan) ∆L = Pertambahan Panjang (m) L  = Panjang Awal (m)

## Analisa Aliran Daya Listrik Pada Crane
Analisa aliran  daya listrik (load flow  analysis ) merupakan analisa yang dilakukan untuk mengetahui  karakteristik  aliran  daya  berupa pengaruh dari variasi beban dan rugi-rugi transmisi pada  aliran  daya.  Aliran  daya  pada  suatu  sistem tenaga  listrik  secara  garis  besar  adalah  suatu peristiwa  daya  yang  mengalir,  adapun  daya tersebut berupa daya aktif (P) dan daya reaktif (Q) dari suatu sistem pembangkit melalui suatu saluran atau  jaringan  transmisi  hingga  sampai  ke  sisi beban.  Pada  kondisi  ideal,  maka  daya  yang diberikan oleh pembangkit akan sama dengan daya yang  diterima  oleh  beban.  Namun,  pada  kondisi real ,  daya  yang  diberikan  oleh  pembangkit  tidak akan sama dengan daya yang diterima oleh beban [13].
Faktor Keamanan (Safety Factor)
Safety factor adalah faktor yang menunjukkan  tingkat  kemampuan  suatu  bahan teknik  menerima  beban  dari  luar,  yaitu  beban tekan  maupun  tarik.  Gaya  yang  diperlukan  agar terjadi  tingkat  optimal  bahan  di  dalam  menahan beban  dari  luar  sampai  akhirnya  menjadi  pecah disebut dengan beban ultimat (ultimate load) [14]. Dengan membagi beban ultimate ini dengan luas penampang,  kita  akan  memperoleh  kekuatan ultimate ( ultimate  strength )  atau  tegangan ultimate ( ultimate stress ) dari suatu bahan. Untuk disain  bagian – bagian  struktur  tingkat  tegangan disebut  tegangan  ijin  ( alloweble  stress )  dibuat benar – benar  lebih  rendah  dari  pada  kekuatan ultimate yang  diperoleh  dari  penguj ian  “statis” [15].

## 2. Metodologi Penelitian
Adapun prosedur penelitian ini adalah sebagai berikut :
1. Melakukan  observasi  Di  PT.  PELINDO  IV (persero).Kendari  guna  mengetahui  dan menemukan data – data yang diperlukan.
2. Mengukur  panjang  tali  baja  menggunakan meteran roll serta  diameter  tali  baja menggukan jangka sorong.
3. Menentukan  parameter  yang  dipakai  dengan standar yang digunakan di tempat pengambilan data.
4. Mengamati dan mencatat indikator kerja sling pada saat beroperasi.
5. Mengambil  data  daya  listrik  yang  digunakan saat pengoprasian crane.
Perhitungan Pada Tali Baja ( Wire Rope )
1. Tarikan  maksimal  pada  tali  baja  yang disimbolkan dengan (S w )
S w = Q z .  ɳ .  ɳ 1 (5)
Dimana :
Q  =  Berat  muatan  yang  diangkat/muatan total (40.000 Kg/40 Ton) n  = Jumlah tali penggantung (11)
ɳ = Efesiensi puli (0,971)
ɳ _1 = Efesiensi akibat tali diasumsikan (0,98) 2. Diameter tali d = 1,5.d 1 . √ i                                                    (6) Dimana : d 1 = Diameter 1 kawat (28 mm)
i = Jumlah kawat dalam tali (6 x 36)
3. Kekuatan putus tali sebenarnya
S = P K atau  P = S . K                                       (7)
Dimana :
S  = Tarikan tali maksimum (45.000 kg/45 ton) P= Kekuatan putus tali sebenarnya (46710 kg) K=  Faktor  keamanan  sesuai  jenis  mekanisme dan kondisi.
4. Untuk menentukan luas penampang tali baja
F = S σ b K - d D min . E ! 1,5 √i (8)
Dimana :
S  = Tegangan Maksimum wire rope (7,785Kg) σ b = Kekuatan putus bahan tali wire rope (180 Kg/mm2) E^1 = Modulu elastisitas dari wire rope
= 3 8 . 21 . 10 5 kg/cm 2
= 787,500 kg/cm 2
d/D_min = 1 28 (untuk jumlah lengkung)
= 11 I  = Jumlah kawat di dalam wire rope (6x36)
K = Faktor keamanan 11
5. Tegangan tarik pada tali baja
σ t = S A (kg/mm 2 )                                          (9)
Keterangan : S    = Tarikan tali maksimum (180 Kg) A    = Luas penampang wire rope (26 mm 2 )

## Perhitungan Pada Mesin Penggerak
1. Besar daya (N) yang dihasilkan
N = ( Q .  V 75 .  ɳ kw) (10)
Keterangan : Q = Berat muatan (40.000 Kg) V  = Kecepatan angkat yang direncanakan (55 m/menit)
ɳ =  Efesiensi  mekanisme  antara  poros  drum diasumsikan (0.98)
2. Momen tahan statik pada poros motor (M)
Mst = 71,620 N n (kg.m)                               (11)
Keterangan : N    = Besar Daya (6,6 KV) n    = Jumlah tali penggantung

## 3. Hasil dan Pembahasan
Untuk  mendapatkan  informasi  tentang gambaran  secara  analitik  terhadap  sesuatu  yang akan  dihitung.  Selanjutnya  data-data  yang didapatkan  tersebut  akan  dijadikan  acuan  dalam melakukan perhitungan pada penelitian ini. Selain itu  juga,  ada  beberapa  parameter  yang  harus diperhatikan untuk mendapatkan data yang cukup di  PT.Pelindo  IV  (Persero)  Kendari  yang  dikenal masyarakat  dengan  tempat  bongkar  muat  peti kemas  hasil  dari  parameter-parameter  tersebut digunakan untuk mengetahui hasil dari perhitungan  kekuatan  tali  baja sling terhadap beban maksimum pada sistem Bongkar muat kapal Adapun parameter yang diamati dapat dilihat pada tabel 1 berikut :
Table 1. Data spesifikasi winch Spesifikasi Kapasitas Panjang Tali 1000 M Kontruksi Wire Rope 6x36WS+I.W.R.C Diameter Wire Rope 28 mm Luas penampang Wire Rope 26 mm² Jumlah tali penggantung 12 Jumlah kawat dalam tali (6 x 36)

## Kondisi Operasi
Sebelum  melakukan  operasi  pengangkatan maka operasional crane harus memastikan semua sistem  keselamatan  kerja crane sudah  diperiksa terlebih  dahulu  dan  di  komunikasikan  secara efektif  dengan  pihak-pihak  yang  terkait  di  dalam pengangkatan termasuk :
1. Melakukan  suatu  perencanaan  saat  operasi pengangkatan,  menseleksi,  mengawasi  dan memilih  penggunaan crane dan  alat  angkat yang sesuai untuk dipergunakan.
2. Perawatan,  pengujian  dan  pemeriksaan peralatan.
3. Diawasi  oleh  personel  yang  sudah  pernah  di traning dan  berkompensi  serta  mempunyai kewenangan yang cukup.
Tipe  tali  baja  yang  digunakan  adalah  6x36 warrington  seale  IWRC ( independen  wire  rope core ). Jenis tali baja ini memiliki konstruksi lay out yang  sama  ( warrington  seale )  dan  untuk mencapai  beban  putus  yang  unggul  untuk rentang  konstruksi  6x36.  Konstruksi  tali  baja  ini juga telah dirancang untuk memberikan tali yang fleksibel dengan  umur  kelelahan  yang  baik.  Tali baja  6x36 warring  seale IWRC  dengan  diameter 32 mm ini memiliki 6 strand yang masing-masing terdiri 36 kawat dengan core IWRC.
Gambar 2. Susunan Kawat Baja
Perhitungan Pada Wire Rope
Sistem  penarik countener terdapat  12  buah puli yang menyangga (suspensi) sehingga : Q=S1+S2+S3……. +S12
Untuk  menghitung  tarikan  maksimum  maka menggunakan rumus :
S_w = Q z .  ɳ .  ɳ 1 Dimana : Q  =  40.000 kg Z  = jumlah pintalan pada puli = 11 ɳ = efesiensi  pada puli 0,873 ɳ 1 = efesiensi yang disebabkan kerugian tali akibat kekakuan  ketika  menggulung  pada  drum  yang  di asumsikan di pilih = 0,98 (pada buku N. Rundeko) Maka :
S = 40.000/ (12.0,873.0,98)
= 3.896, kg Teganggan  tali  yang  dibebani  pada  bagian  yang melengkung karena tarikan dan lenturan adalah : σ = σ b K dimana : k = faktor keamanan berdasarkan kondisi operasi mesin dipilih = 6 σ b = tegangan patah tali = 180 kg/cm 2 Maka :
σ = 180 6 = 30 kg/ mm²
Untuk menentukan luas penampang tali baja S
= σb K - d Dmin . E1 1,5 √i = 2,518 cm2 Dimana : S  = Tegangan Maksimum wire rope (3,896) σ b =  Kekuatan  putus  bahan  tali  wire  rope  (180 Kg/mm2) E 1 = Modulu elastisitas dari wire rope = 3/8 x 21 x10 5 kg/cm 2 = 800.000 Kg/cm 2 modulus elastisitas yang  tergantung  pada  jumlah  kawat  dalam  tali baja (buku N.Rudenko) i  = Jumlah kawat (6x36)= 216 (jumlah wire) k = Faktor keamanan  6
Untuk menghitung luas penampang pada tali baja dapat mengunakan rumus :
A= 1 4 π.D 2
Maka diperoleh : Luas A=1/4. 3,14. 322 = 615,44 mm2 Dimana  untuk  menghitung  tegangan  patah dapat menggunakan rumus :
σ = S A Maka : σ =  3.896/615,44 = 6,330 kg/mm2
Hasil  perhitugan  dari  tegangan  patah  ( σ ), maka analisis kekuatan tali baja ini mengunakann tali baja 6x36 warrington seale IWRC dengan :
Diameter tali  (d) =  32mm Tegangan patah σ_b = 180 kg/ mm2
Beban putus minimum  = 72.900 kg Beban putus tali baja yang diizinkan dapat dihitung dengan menggunakan rumus :
S izin = P b K Dimana : P b = beban putus minimum = 72.900 kg K  = factor keamanan berdasarkan kondisi operasi mesin dipilih 6 Maka :
Sizin = 72,900 6 72,900/6 = 12.150 kg Tegangan tarik pada tali baja σt = S
F22
= 3,896 2,518 . 3,896 kg : 2,518  = 1,547kg/mm²
Dimana :
S = Gaya tarik maksimum tali baja 3,986 kg F22 = 2,518 kg
Hasil  perhitungan  diatas  terlihat  tali  baja diameter  32  mm  aman  digunakaan  dikarenakan gaya tarik tali baja (S) yang terjadi lebih kecil dari gaya  tarik maksimum yang diizinkan (Sizin), yaitu 3,896 kg < 12.150 kg.

## Perhitungan Pada Mesin Penggerak
Pada  kecepatan  daya  tarik  konstan  (V  = constant  atau  gerakan  yang  seragam),  maka besaran  daya  (N)  yang  dihasilkan  adalah  dapat dihitung dengan rumus :
Besar daya (N) yang dihasilkan :
N = 𝑄 .  𝑉 75 .  ɳ N = (40.000.  0,91m/s)/(75 .0.9 ) = 539,25 HP = 40.21 kW Dimana  :
Q  = Berat muatan (40.000 Kg) V  =  Kecepatan  angkat  yang  direncanakan  (55 m/menit)=0.9 ɳ =  Efesiensi  mekanisme  antara  poros  drum diasumsikan  0.9  dengan  4  buah  pasang  roda penggerak
Untuk  meghitung  Momen  tahan  statik  pada poros motor (M) Mst = 71,620 x N/n   (kg.m) MSt = 71,620 . 40,21/12 =239,927 kg.m Dimana : N    = Besar daya ( KV) n     = Jumlah tali penggntung (12).
Hasil  dalam  bentuk  grafik  pada  penelitian yang dilakukan :
Gambar 3. Grafik perhitungan beban
Dari  grafik  diatas  dijelaskan  bahwa  semakin berat beban (Q) yang diterima tali maka semakin tinggi  kekuatan  tarik  yang  dihasilkan  dimana  jika beban yang di berikan 21,8000 maka tarikan yang
didapatkan  yaitu  2.130,73  ,begitupun  seterusnya hingga beban terakhir yaitu 40,000 dengan tarikan yang didapatkan yaitu 3.896,00

## 4. Kesimpulan
Nilai  Untuk  menghitung  tegangan  tali sling crane saat mengangkat beban yang terjadi adalah 1,547kg/mm 2 .Pada  mekanisme  penarikan  dan penurunan countaine r  digunakan  sistim  puli dengan  jumlah  lengkungan  12  buah  puli.  Daya motor  atau  mesin  listrik  penggerak  dibutuhkan untuk  proses  penarikan  dan  penurunan  beban adalah sebesar 239,92 kW sedangkan daya motor listrik  yang  tersedia  adalah  sebesar  539,25  HP sehingga daya penggerak aman untuk digunakan.

## 5. Saran
Adapun saran pada tugas akhir ini adalah agar lebih banyak melakukan diskusi dengan para ahli yang lebih  memahami tentang  tali baja  dan wire rope  sling dan  pengguna  tali  baja  untuk mendapatkan pengetahuan yang lebih luas (secara teoritis) serta penggunaan tali baja yang baik.

## Daftar Pustaka
[1] Wijayanto,  P.,  &  Susatio,  Y.  (2019).  Analisa Kestabilan  Crane  Jenis  Gantri  Berbasis Amplitudo  Respon  Getaran.  Jurnal  Teknik Fisika, 1-12.
[2] Rancang  Bangun  Elerctric  Container  Crane Sebagai Sarana bongkar muat Di Terminal Peti Kemas Berbasis PLC Omron CPIE. Vol.7 No.2
[3] Ramdja, Syamsurrijal. 2007. Perancangan Tali Baja  (Sling)  Crane  Dengan  Kapasitas  Angkat 10 Ton. Vol.4 No.7
[4] Jenis  (komponen)  Dan  Macam  Sling. https://seosasmarines.com/alat- angkat/jenis-dan-macamsling/. 29/04/21
[5] Chandra,  Y.  S.  (2017).  Analisis  Kekuatan  Tali Baja  (Wire  Rope)  Pada  Alat  Angkat  Gantry Crane  Pada  Proyek  Pembangunan  LRT  (Light Rail  Transit)  Zona  5  Palembang.  Prosiding Simposium  II-UNIID  e-ISBN:  978-979-587- 734-9.
[6] Fendi Wahyudi Siregar, H. L. (2018). Rancang Bangun  Crane  Dengan  Kapasitas  Angkat Maksimal 1 Ton. Jurnal Mesin Sains Terapan, e-ISSN 2597-9140.
[7] Hartono,  P.,  &  Trijeti.  (2015).  Studi  Analisis Penggunaan  Alat  Berat  (Crane)  Sebagai  Alat Angkat Untuk Instalasi Equipment Deodorizer Di  Proyek  Cpo  Plant.  Jurnal  Konstruksia Volume 7 Nomer 1, 39-52.
[8] Ramadja,  S.  (2007).  Perancangan  Tali  Baja (Sling)  Crane  Dengan  Kapasitas  Angkat  10 Ton.  PRIMA  ,  Volume  4,  No.  7,  ISSN:  1411- 0296
[9] Asshanti,  Fathia  Fauziah.  (2017).  Analisa Kebutuhan  Daya  Listrik  Container  Crane Dalam  Rangka  Elektrifikasi  Container  Crane Untuk Mengoptimalkan Proses Bongkar Muat Di Terminal. Surabaya.
[10] N,  Rudenko.  1996.  Mesin  Pengangkat. Jakarta: Erlangga
[11] Mahardika,  eddo,  Randi  Andrian  Subyanto, dan Dwi Songgo Panggayudi. 2018.
[12] Rahmadsyah.  (2019).  Perencanaan  Pesawat Angkat  Dipergunakan  Dalam  Proses  Angkat Beban  Kapasitas  Angkat  8000  Kg.  Jurnal Laminar , Vol. 1, No. 1, Page 8-15.
[13] Chandra,  Y.  S.  (2017).  Analisis  Kekuatan  Tali Baja  (Wire  Rope)  Pada  Alat  Angkat  Gantry Crane  Pada  Proyek  Pembangunan  LRT  (Light Rail  Transit)  Zona  5  Palembang.  Prosiding Simposium  II-UNIID  e-ISBN:  978-979-587- 734-9
[14] Fendi Wahyudi Siregar, H. L. (2018). Rancang Bangun  Crane  Dengan  Kapasitas  Angkat Maksimal 1 Ton. Jurnal Mesin Sains Terapan , e-ISSN 2597-9140.
[15] N,  Rudenko.  1996.  Mesin  Pengangkat. Jakarta: Erlangga