## SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS JARINGAN JALAN KABUPATEN SIAK PROPINSI RIAU
Wartika & Mahfud Abdul Ghoni Dosen Jurusan Manajemen Informatika Universitas Komputer Indonesia

## ABSTRAK
Siak Regency is one of the districts included in the area of Riau Province. As  a  growing  district,  the  existence  of  roads  is  very  important  to  support programs  Siak  District  Government.  In  managing  the  data  path,  Siak  District Government is still using the archive documents the survey and its management is  still  manual.  Therefore,  in  this  study  will  discuss  the  design  of  Geographic Information  Systems  of  Siak  Regency  Road  Network  to  facilitate  the  data management  path.  In  addition  to  designing  geographic  information  systems, another  goal  that  will  be  done  is  to  implement  and  test  the  Geographic Information  System  of  Siak  Regency  Road  Network  which  has  been  designed previously.
Geographic Information  Systems  in the  design  of this  road  network,  data collection  methods  used  were  observation  and  interviews,  the  method  of approach  used  is  a  structured  approach  method,  the  method  of  system development using the waterfall model. Tools for analysis and design includes flowmap,  context  diagrams,  data  flow  diagram  of  a  relation  table,  entity relationship diagrams and data dictionary.  The software used in the design of Geographic Information System of Siak Regency Road Network is a Microsoft Visual  Basic.net  as  an interface,  Microsoft  Office  Access  as  the  database  and MapInfo MapX 5.0 as a data processing map.
Results  from  this  study  is  a  Geographical  Information  System  of  Siak Regency  Road  Network  is  expected  to  help  performance  Siak  District Government  to  manage  the  data  path.  It  also  can  be  used  to  compile  reports relating to the road network data.
Keywords: Geographic Information System, Road Network, Siak Regency

## I. PENDAHULUAN

## 1.1 Latar Belakang Penelitian
Jalan  merupakan  salah  satu aspek  penting  dalam  kehidupan manusia  sehari-hari.  Dengan  adanya jalan,  manusia  dapat  bepergian kemana saja untuk menuju ke tempat aktifitasnya. Begitu juga bagi pemerintah,  jalan  merupakan  sarana transportasi  yang  penting  untuk menjalankan  roda  ekonomi  dan pemerintahan.  Jika  kondisi  jalannya baik,  maka  aktifitas  perekonomian dan  transportasi  juga  akan  menjadi lancar.  Oleh  karena  itu,  pemerintah perlu  mendata  jalan-jalan  yang  ada diwilayah  pemerintahannya.  Hal  ini dilakukan  untuk  mengetahui  kondisi jalan  beserta  data  atribut  yang berhubungan dengan jalan tersebut.
Untuk memudahkan dalam pendataan dan pengolahan data jalan tersebut,  dapat  dilakukan  dengan sebuah sistem pemetaan yang berbasis komputer, yaitu yang dinamakan  dengan  Sistem  Informasi Geografis.  Dengan  adanya  sistem informasi  geografis  ini,  data  beserta peta  jaringan  jalan  dapat  diproses secara  otomatis  oleh  komputer. Sistem informasi geografis ini dirancang untuk proses mengumpulkan, menyimpan dan menganalisis  obyek,  dimana  lokasi geografis  menjadi  karakteristik  yang penting  dalam  sistem  ini.  Sistem informasi geografis dapat mengintegrasikan  data  spasial  (peta vektor  dan  citra  digital),  atribut (tabel basis data), dan lain sebagainya.  Kemampuan  tersebutlah yang  membedakan  sistem  informasi geografis  dengan  sistem  informasi lain,  dan  membuat  sistem  informasi geografis  lebih  bermanfaat  dalam memberikan informasi yang mendekati  kondisi  dunia  nyata, memprediksi suatu hasil dan perencanaan strategis. Kabupaten Siak merupakan salah satu Kabupaten yang terletak di Provinsi Riau dengan luas wilayahnya  yaitu  8.556,09  km 2 .
Secara  geografis,  Kabupaten  Siak terletak pada koordinat 10° 16’ 30” - 00°  20’  49”  Lintang  Selatan  dan 100°  54’  21”  -  102°  10’  59”  Bujur Timur.
Bentang  alam  Kabupaten  Siak sebagian  besar  terdiri  dari  dataran rendah di bagian Timur dan sebagian dataran tinggi di sebelah Barat. Pada umumnya,  struktur  tanah  terdiri  dan tanah  podsolik  merah  kuning  dan batuan,  dan  alluvial  serta  tanah organosol  dan  gley  humus  dalam bentuk  rawa-rawa  atau  tanah  basah.
Lahan  semacam  ini  subur  untuk pengembangan pertanian, perkebunan dan perikanan. Di Kabupaten Siak terdapat Sungai Siak yang terkenal sebagai sungai
terdalam  di  Indonesia,  sehingga memiliki nilai ekonomis yang tinggi, terutama  sebagai  sarana  transportasi dan  perhubungan.  Namun  potensi banjir  diperkirakan  juga  terdapat pada  daerah  sepanjang  Sungai  Siak, karena morfologinya relatif datar.
Kabupaten Siak memiliki kawasan pesisir pantai yang berhampiran dengan sejumlah negara tetangga  dan  masuk  kedalam  daerah segitiga pertumbuhan (growth triangle) ,  yaitu  antara Indonesia  - Malaysia - Singapura. Sebagai
daerah  yang  mulai  berkembang, keberadaan  sarana  dan  prasarana wilayah  terutama  jaringan  jalannya yang baik akan mendukung program- program Pemerintah Daerah setempat. Pemerintah  Kabupaten Siak  sangat  membutuhkan  sebuah sistem informasi yang dapat digunakan  untuk  mengelola  data jaringan jalan yang ada di wilayahnya  karena  hingga  saat  ini Pemerintah Daerah belum
mempunyai  sistem  tersebut.  Peta wilayah Kabupaten Siak dapat dilihat seperti pada gambar berikut ini :

## Gambar 1.1 Peta Kabupaten Siak
Dari uraian yang telah dijelaskan  di  atas,  maka  penulis tertarik untuk mengetahui,
mempelajari lebih jauh serta merancang  sebuah  sistem  informasi geografis  khususnya  yang  mengenai jaringan  jalan  yang  ada  di  wilayah Kabupaten Siak.

## 1.2 Identifikasi dan Rumusan
Masalah Identifikasi  Masalah  merupakan rangkuman  dari  isu  masalah  yang terjadi yang telah dijelaskan
sebelumnya  dalam  bahasan  latar
belakang. Suatu masalah perlu dirumuskan  dengan  tujuan  agar permasalahan menjadi jelas dan tidak menimbulkan pengertian yang
berbeda-beda.

## 1.2.1 Identifikasi Masalah
Berdasarkan  dari  latar  belakang masalah yang telah dibahas sebelumnya,  maka  penulis  mencoba untuk mengidentifikasi masalah yang ada dalam penelitian ini, diantaranya adalah sebagai berikut : 1. Belum tersedianya Sistem Informasi  Jaringan  Jalan  di Kabupaten Siak yang menyebabkan  kesulitan  dalam pengelolaan datanya. 2. Tidak  bisa  mengolah  data jaringan jalan secara terkomputerisasi sehingga sulit untuk membuat laporan- laporan  yang  berhubungan dengan data jaringan jalan. 3. Masih  sulitnya  memperoleh data  dan  informasi  mengenai jaringan  jalan  di  Kabupaten Siak.

## 1.2.2 Rumusan Masalah
Dari  identifikasi  masalah  yang telah disebutkan diatas, maka perumusan masalahnya adalah sebagai berikut ini : 1. Bagaimana perancangan Sistem  Informasi  Geografis Jaringan  Jalan  di  Kabupaten Siak. 2. Bagaimana  pengolahan  data jaringan  jalan  yang  ada  di wilayah Kabupaten Siak secara komputerisasi.
3. Bagaimana memberikan kemudahan  dalam  pembuatan laporan  data  jaringan  jalan  di Kabupaten Siak.
4. Bagaimana  pengujian  Sistem
Informasi  Geografis  Jaringan
Jalan Kabupaten Siak.
5. Bagaimana Implementasi Sistem  Informasi  Geografis Jaringan Jalan Kabupaten Siak.

## 1.3 Maksud dan Tujuan Penelitian
Maksud  dari  suatu  penelitian adalah  perolehan  data  sebagai  bukti- bukti empiris dan untuk menemukan kejelasan  yang  diteliti  dalam  upaya untuk  pencapaian  tujuan.  Sedangkan Tujuan  Penelitian  itu  menekankan pada  hasil  yang  akan  dicapai (diharapkan)  dari  penelitian  yang terkait dengan identifikasi dan
rumusan masalah.

## 1.3.1 Maksud Penelitian
Berdasarkan  dari  latar  belakang yang  telah  dijelaskan  sebelumnya,
maksud  dari  penelitian  ini  adalah untuk  merancang  sebuah  Sistem Informasi  Geografis  Jaringan  Jalan di Kabupaten Siak untuk memudahkan  Pemerintah  Daerah Kabupaten  Siak  dalam  pengolahan data  beserta  informasi  jaringan  jalan yang ada di wilayah pemerintahannya. 1.3.2 Tujuan Penelitian
1. Memberikan kemudahan dalam pengelolaan data
jaringan  jalan  di  Kabupaten Siak. 2. Memudahkan untuk pengolahan  data  jaringan jalan  di  wilayah  Kabupaten Siak secara komputerisasi. 3. Memberikan informasi mengenai jaringan jalan yang ada di wilayah Kabupaten Siak. 4. Memberikan kemudahan dalam pengarsipan data yang berhubungan dengan jaringan  jalan  di  wilayah Kabupaten Siak.

## 1.4 Batasan Masalah
Untuk  membatasi  agar  masalah lebih  sederhana,  maka  digunakan batasan masalah sebagai berikut ini :
1. Sistem  informasi  geografis ini  hanya  berkaitan  dengan permasalahan  jaringan  jalan beserta jembatan dan fasilitas umum pemerintahan yang ada di Kabupaten Siak 2. Informasi  yang  disajikan berupa visualisasi data geografis beserta data tabelnya 3. Pada  penelitian  ini  tidak membahas mengenai pengolahan peta secara rinci 4. Penelitian ini tidak menggunakan arsitektur jaringan dalam implementasinya 5. User  dari  Sistem  Informasi Geografis  Jaringan  Jalan  ini yaitu  Pemerintah  Daerah Kabupaten Siak 6. Data  yang  digunakan  dalam perancangan  aplikasi  sistem
informasi  geografis  ini  yaitu data  tekstual  beserta  data peta digitalnya 7. Prosedur  yang  digunakan dalam pembuatan sistem informasi geografis ini meliputi : pendataan, pengolahan  data  lapangan dan pengecekan data

## II. KAJIAN PUSTAKA

## 1.1 Pengertian Sistem
Secara  umum,  sistem  adalah kumpulan  dari  elemen-elemen  yang berinteraksi  untuk  mencapai  suatu tujuan tertentu.

## 2.2 Pengertian Sistem Informasi
John Burch dan Gary Grudnitski menyatakan  bahwa  sistem  informasi terdiri  atas  komponen-komponen, yakni  blok  masukan,  blok  model, blok  keluaran,  blok  teknologi  dan blok basis data. Sebagai suatu sistem blok-blok tersebut saling berintegrasi satu dengan lainnya membentuk satu kesatuan untuk mencapai sasarannya.

## 2.3. Pengertian Geografi
Menurut  Charter  dan  Agtrisari (2003  :  17).  Geografi  merupakan seni dan ilmu science tentang lokasi. Sedangkan  yang  dimaksud  dengan geografis  adalah  letak  suatu  daerah atau  wilayah  dilihat  dari  kenyataan dipermukaan  bumi.  Sedangkan  ilmu dalam pembuatan peta disebut
dengan  kartografi.  Dalam  Sistem Informasi  Geografis,  peta  digunakan untuk presentasi geografis dan
menterjemahkan  secara  visual  data pendukungnya.  Penggambaran  peta menggunakan sistem koordinat untuk  menentukan  lokasi  pada  peta. Semua  titik  disimpan  sebagai  lokasi tunggal  x  dan  y.  Koordinat  tersebut merupakan suatu angka yang digunakan  untuk  mewakili  lokasi pada suatu peta yang biasanya dalam bentuk latitude dan longitude.

## 2.4 Pengertian  Sistem  Informasi
Geografis Jadi  berdasarkan  keterangan- keterangan  diatas  secara  umum, pengertian sistem informasi geografis adalah suatu sistem berbasis  komputer  yang  berguna dalam melakukan pemetaan ( mapping )  dan  analisis  berbagai  hal dan  peristiwa  yang  terjadi  diatas permukaan bumi. Sistem informasi geografis dirancang untuk mengumpulkan, menyimpan  dan  menganalisis  obyek dimana  lokasi  geografis  merupakan karakteristik  yang  penting.  Sistem informasi  geografis  hingga  saat  ini merupakan sistem yang sangat menarik.  Menurut  Prahasta  (2006  : 1), Sistem ini dapat mengintegrasikan  data  spasial  (peta vektor  dan  citra  digital),  atribut (tabel  sistem  basis  data)  serta properties penting lainnya. Kemampuan tersebutlah yang membedakan sistem informasi geografis  dengan  sistem  informasi lain  dan  membuat  sistem  informasi geografis  lebih  bermanfaat  dalam memberikan informasi yang mendekati  kondisi  dunia  nyata, memprediksi suatu hasil dan
perencanaan strategis. Sistem informasi  geografis  dirancang  untuk mengumpulkan, menyimpan dan menganalisis  obyek  dimana  lokasi geografis  merupakan  karakteristik yang penting.
Menurut  Prahasta  (2006  :  2),
Fungsi perangkat lunak sistem informasi  geografis  yang  paling utama  setelah  sebagai  perangkat lunak mapping system dengan
kemampuan  kartografisnya  adalah kemampuannya  dalam  menjawab hal-hal  yang  terkait  analisis  ( query ).
Sistem  informasi  geografis  dapat memecahkan masalah-masalah analisis spasial, atribut dan kombinasinya. Dengan memanfaatkan sistem informasi geografis,  setiap  pengguna  dapat melakukan  proses-proses  analisis dan  pembuatan  peta  (kartografis) digital secara mudah. Selain itu, pada saat  ini  sistem  informasi  geografis juga  dilengkapi  dengan  kemampuan menampilkan  dan  mengolah  data permukaan tiga dimensi ( raster grid , DTM/DEM)  sebagai  alat  bantu pemodelan  dengan  aspek  dimensi ketiga.
Gambar 2.1 Contoh tampilan data spasial dan atribut SIG
(Sumber : Eddy Prahasta, 2007 : 3)
Menurut Ruslan Nuryadin (2005  :  19).  Peta  digital  adalah representasi fenomena geografik yang  disimpan  untuk  menampilkan dan  dianalisis  oleh  komputer  digital. Setiap  objek  pada  peta  digital disimpan sebagai sebuah atau sekumpulan koordinat. Beberapa
kelebihan  penggunaan  peta  digital dibandingkan  dengan  peta  analog (yang  disimpan  dalam  bentuk  kertas atau media cetakan lain), antara lain :
1. Peta  digital  kualitasnya  tetap. Tidak  seperti  kertas  yang  dapat terlipat,  memuai  atau  sobek ketika  disimpan,  peta  digital dapat  dikembalikan  kebentuk
asalnya  kapanpun  tanpa  ada penurunan kualitas.
2. Peta digital mudah disimpan dan dipindahkan  dari  satu  media pentimpanan yang satu ke media penyimpanan  yang  lain.  Peta analog  yang  disimpan  dalam bentuk gulungan-gulungan kertas misalnya memerlukan ruangan yang lebih besar disbanding  dengan  jika  peta tersebut  disimpan  sebagai  peta digital  dalam  sebuah  CD-Rom atau DVD-Rom 3. Peta digital lebih mudah diperbaharui. Penyuntingan untuk  keperluan  pemutahiran
data  atau  perubahan  sistem koordinat  misalnya,  dapat  lebih mudah  dilakukan  menggunakan perangkat lunak tertentu. Peta digital dapat direpresentasikan kedalam dua model,  yaitu  peta  raster  dan  peta vector, yang masing-masing memiliki karakteristik sebagai berikut : 1. Peta Raster Pada  model  ini,  data  spasial ditampilan,  ditempatkan  dan disimpan dalam struktur matriks atau kumpulan piksel yang membentuk grid. Setiap piksel memiliki koordinat dan resolusi (ukuran  objek  dipermukaan bumi yang diwakili oleh satu piksel) tertentu. Akurasi peta akan bergantung pada resolusi setiap piksel, semakin  kecil  resolusinya semakin  akurat  peta  dan semakin  detail  objek  peta dapat  digambarkan.  Contoh peta  raster  adalah  seperti pada gambar berikut ini :
Gambar 2.2 Contoh Peta Raster
(Sumber : http://wsms-map.com )

## 2. Peta Vektor
Pada model peta vector, data spasial ditampilkan, ditempatkan  dan  disimpan sebagai  titik-titik,  polygon, garis  atau  kurva  beserta atributnya.  Pada  model  ini, polygon,  garis  atau  kurva merupakan  kumpulan  titik- titik terurut yang dihubungkan.  Pada  polygon, titik  awal  dan  titik  akhir memiliki nilai koordinat yang sama, sehingga bentuknya  menjadi  tertutup sempurna.
Gambar 2.3 Contoh Peta Vektor
(Sumber : http://www.bestcountryreports.com)
Dalam buku Panduan Menggunakan  MapServer  (2005  : 20) oleh Ruslan Nuryadin, menyebutkan  bahwa  peta  digital mempunyai karakteristik atribut seperti berikut ini : 1. Skala Pada  peta  digital,  skala menggambarkan tingkat kedetilan  objek  ketika  peta tersebut dibuat. Sebagai contoh,  pada  peta  skala 1:1000 (1 cm dipeta mewakili  1000  cm  atau  10 meter  dipermukaan  bumi), maka  objek  gedung  atau bangunan akan terlihat dengan jelas, sedangkan pada  peta  dengan  skala 1:100.000  (1  cm  dipeta mewakili  100.000  cm  atau  1 km dipermukaan bumi), sebuah bangunan hanya akan terlihat sebagai sebuah titik. 2. Referensi Geografik
Referensi  Geografik  berupa parameter-parameter ellipsoida  referensi  (bentuk matematik  yang  merupakan pendekatan dari bentik bumi) dan datum (sekumpulan  konstanta  yang digunakan untuk mendefinisikan sistem koordinat  yang  digunakan untuk control geodesi). Salah satu  referensi  yang  umum digunakan  (termasuk  dalam penentuan posisi menggunakan  satelit  GPS) adalah  WGS  84  (World Geodetic System), yang direvisi pada tahun 1984 dan akan  berlaku  sampai  tahun 2010. 3. Sistem Proyeksi Peta Sistem Proyeksi Peta menentukan bagaimana objek-objek dipermukaan bumi (yang sebenarnya tidak datar) dipindahkan atau diproyeksikan pada permukaan peta yang berupa bidang  datar.  Penggunaan sistem  proyeksi  peta  yang berbeda untuk sebuah daerah yang sama kana memberikan kenampakan  yang  berbeda. Contoh proyeksi peta seperti pada gambar berikut ini :
Gambar 2.4 Contoh Proyeksi Peta Robinson
(Sumber : http://wiki.gis.com)
Sistem  proyeksi  yang  umum digunakan  untuk  peta  dasar di  Indonesia  adalah  sistem proyeksi Universal Transverse Mercator (UTM). Pada  proyeksi  ini,  dunia dibagi dalam zone-zone dengan  setiap  zone  terdiri dari 6 derajat bujur. Pembagian zone UTM selengkapnya  seperti  pada gambar berikut ini :
Gambar 2.5 Proyeksi Peta UTM
(Sumber : http://www.colorado.edu )
4. Sistem Koordinat
Sistem Koordinat adalah sekumpulan aturan yang menentukan bagaiman koordinat-koordinat yang bersangkutan merepresentasikan  titik-titik. Aturan ini biasanya mendefinisikan titik asal sert beberapa  sumbu  koordinat yang digunakan untuk mengukur  jarak  dan  sudut untuk menghasilkan koordinat.  Sistem  koordinat yang umum digunakan antara  lain  sistem  koordinat kartesian dan koordinat polar.  Pada  sistem  kartesian (dua dimensi), koordinat
ditentukan  berdasar  jarak terhadap  sumbu  horizontal yang biasa diidentifikasi sebagai  sumbu  x  dan  jarak terhadap sumbu vertical yang biasa diidentifikasi sebagai sumbu y.
Pada  sistem  polar,  koordinat ditentukan  berdasar  radius (jarak  dari  titik  asal)  dan sudut yang dibentuk koordinat dengan sumbu polar. Contoh sistem koordinat polar adalah seperti  pada  gambar  berikut ini :
Gambar 2.6 Koordinat Sistem Polar
(Sumber : http://mitgcm.org )
Menurut  Charter  dan  Agtrisari (2003  :  7).  Alasan  SIG  dibutuhkan adalah  karena  untuk  data  spasial penanganannya sangat sulit terutama karena  peta  dan  data  statistik  cepat kadaluarsa sehingga tidak ada pelayanan  penyediaan  data  dan informasi  yang  diberikan  menjadi tidak  akurat.  Berikut  ini  adalah keistimewaan  analisa  melalui  SIG, yakni :
1. Analisa Proximity Analisa Proximity merupakan suatu analisa geografi  yang  berbasis  pada jarak  antar  layer.  Dalam Analisa Proximity, SIG merupakan proses yang disebut  dengan  buffering (membangun lapisan pendukung sekitar layer dalam  jarak  tertentu)  untuk menentukan dekatnya hubungan  antara  sifat  dan bagian yang ada.
2. Analisa Overlay Proses  integrasi  data  dari lapisan-lapisan  layer  yang berbeda disebut dengan overlay. Secara analisa membutuhkan lebih dari satu layer  yang  akan  ditumpang susun  secara  fisik  agar  bisa dianalisa secara visual. Dengan demikian, SIG diharapkan mampu memberikan kemudahan-kemudahan yang diinginkan, seperti : 1. Penanganan  data  geospasial menjadi  lebih  baik  dalam format baku
2. Revisi  dan  pemutakhiran data menjadi lebih baik 3. Data geospasial dan informasi menjadi lebih mudah  dicari,  dianalisa  dan direpresentasikan 4. Menjadi produk yang mempunyai nilai tambah 5. kemampuan  menukar  data geospasial
6. Penghematan waktu dan biaya 7. Keputusan yang diambil menjadi lebih bijak Pada  tabel  berikut  ini,  akan menyajikan perbandingan proses penanganan pekerjaan dengan menggunakan SIG dan proses manual. Tabelnya seperti berikut ini: Tabel 2.1 Perbandingan Proses SIG dan Manual Peta Sistem Informasi Geografis (SIG) Pekerjaan Manual Penyimpanan Database digital  baku dan terpadu Skala dan standar berbeda Pemanggilan kembali Sistematik Mahal  dan memakan waktu Analisa Overlay Sangat cepat Memakan waktu dan tenaga Analisa Spasial Mudah Rumit Penayangan Murah  dan cepat Mahal Menurut  Charter  dan  Agtrisari (2003  :  12).  Proses  pengolahan  dan penyimpanan  suatu  data  kedalam Sistem Informasi Geografis adalah : 1. Sistem Informasi Geografis menggambarkan  peta  (bumi) kedalam bentuk layer-layer yang dihubungkan melalui frame geografi 2. setiap  fitur  pada  layer  memiliki pengidentifikasi yang unik sehingga  memungkinkan  User untuk mengubah informasi relevan  yang  disimpan  pada database eksternal
3. Memiliki  mode  abstraksi  yang sederhana,  Sistem  Informasi
Geografis  memungkinman  User untuk  menangkap  elemen  yang diingkinkan.  Cara  pandangan tampilan  yang  berbeda  dengan data tentang bumi, seperti jalan,
pipa kabel, perkebunan dan lain sebagainya  bisa  didapatkan  dan disimpan dalam Sistem Informasi  Geografis  kedalam variasi  yang  berbeda  dan  juga bagi  pengguna  yang  berbeda pula.

## 2.5 Pengertian Jaringan Jalan
Berdasarkan
Undang-undang No.  13  Tahun  1980  tentang  Jalan, menyebutkan  bahwa  :  Jalan  adalah suatu  prasarana  perhubungan  darat dalam bentuk apapun meliputi segala bagian  jalan  termasuk  bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu-lintas. Jalan mempunyai peranan penting  dalam  bidang  ekonomi, politik, sosial budaya dan pertahanan keamanan  serta  dipergunakan  untuk kemakmuran rakyat. Jalan mempunyai  peranan  penting  untuk mendorong  pengembangan  semua Satuan Wilayah Pengembangan dalam  usaha  untuk  mencapai  tingkat perkembangan  antar  daerah  yang semakin  merata.  Jalan  merupakan suatu  kesatuan  sistem  jaringan  jalan yang  mengikat  dan  menghubungkan pusat-pusat  pertumbuhan  dengan wilayah yang berada dalam pengaruh pelayanannya  dalam  satu  hubungan hirarki.
Dalam  situs  resmi  Dinas  Bina Marga  Pemerintah  Daerah  Jawa Barat,  disebutkan ada  beberapa jenis
jalan menurut fungsinya, yaitu sebagai berikut ini : 1. Jalan Arteri : jalan umum yang berfungsi  melayani  angkutan utama  dengan  ciri  perjalanan jarak  jauh,  kecepatan  rata-rata tinggi, dan jumlah jalan masuk dibatasi  secara  berdaya  tinggi dan berdaya guna.
2. Jalan  Kolektor  :  jalan  umum yang berfungsi melayani angkutan pengumpul atau pembagi dengan ciri perjalanan jarak sedang, kecepatan  rata-rata  sedang, dan jumlah jalan masuk dibatasi. 3. Jalan Lokal : jalan umum yang berfungsi  melayani  angkutan setempat dengan ciri perjalanan jarak dekat, kecepatan  rata-rata  rendah, dan  jumlah  jalan  masuk  tidak dibatasi. 4. Jalan  Lingkungan  :  jalan umum yang berfungsi melayani angkutan lingkungan dengan  ciri  perjalanan  jarak dekat,  dan  kecepatan  rata-rata rendah. Selain  itu,  jalan  juga  dapat dikelompokkan lagi menjadi beberapa bagian berdasarkan statusnya, yaitu sebagai berikut ini : 1. Jalan  Nasional  :  jalan arteri  & jalan  kolektor  dalam  sistem jaringan  jalan  primer  yang menghubungkan  antar  ibukota provinsi, jalan
strategis
nasional, serta jalan tol.
2. Jalan  Provinsi  :  jalan  kolektor dalam  sistem  jaringan  jalan primer  yang  menghubungkan ibukota provinsi dengan
ibukota  kabupaten/kota,  atau antar  ibukota  kabupaten/kota,
dan jalan strategis provinsi.
3. Jalan  Kabupaten  :  jalan  lokal dalam  sistem  jaringan  jalan primer  yang  tidak  termasuk Jalan  Nasional  maupun  Jalan Provinsi, yang menghubungkan ibukota kabupaten dengan ibukota kecamatan, antar ibukota kecamatan,  ibukota  kabupaten dengan  pusat  kegiatan  lokal,
antar  pusat  kegiatan  lokal, serta jalan umum dalam sistem jaringan  jalan  sekunder  dalam wilayah  kabupaten,  dan  jalan strategis kabupaten
4. Jalan  Kota  :  jalan  umum dalam  sistem  jaringan  jalan sekunder yang menghubungkan  antar  pusat pelayanan dalam kota, menghubungkan pusat pelayanan dengan persil, menghubungkan antarpersil, serta  menghubungkan  antar pusat permukiman yang berada di dalam kota 5. Jalan Desa : jalan umum  yang menghubungkan kawasan dan/atau  antar  permukiman  di dalam desa, serta jalan lingkungan Jalan juga dapat dikelompokkan lagi menjadi beberapa bagian berdasarkan sistemnya, yaitu sebagai berikut ini : 1. Sistem Jaringan Jalan Primer : sistem  jaringan  jalan  dengan peranan  pelayanan  distribusi barang dan jasa untuk pengembangan semua wilayah
ditingkat nasional, dengan menghubungkan semua simpul  jasa  distribusi  yg berwujud pusat kegiatan. 2. Sistem Jaringan Jalan Sekunder  :  sistem  jaringan jalan dengan peranan pelayanan  distribusi  barang dan  jasa  untuk  masyarakat  di dalam kawasan perkotaan. (Sumber : http://disbinmar.jabarprov.go.i d/data/menu/Definisi Sistem, Fungsi, Status & Kelas Jalan.pdf. 24/02/2010) 3. Hasil Penelitian 3.1 Analisis  Sistem  Yang  Sedang Berjalan Sebelum melakukan perancangan sistem, diperlukan adanya analisis terhadap sistem yang sedang  berjalan  terlebih  dahulu.
Tujuan  dari  analisis  sistem  yang sedang berjalan adalah untuk menganalisis sistem pengelolaan data  yang  sedang  digunakan  saat  ini untuk  mengetahui  kekurangan  serta untuk mengembangkan sistem melalui  perbaikan  sehingga  Sistem Informasi  Geografis  Jaringan  Jalan di Kabupaten Siak ini dapat
menghasilkan  suatu  sistem  dengan informasi  yang  akurat,  tepat  waktu dan  relevan.  Analisis  sistem  yang sedang  berjalan  meliputi  Analisis dokumen,  Analisis  prosedur  yang sedang berjalan serta Evaluasi sistem yang sedang berjalan.

## 3.2 Analisis  Prosedur  Yang
Sedang Berjalan Analisis  prosedur  yang  sedang berjalan  akan  membahas  secara sistematis mengenai aktifitas–
aktifitas  yang  terjadi  dalam  sistem informasi  yang  sedang  berjalan  saat ini,  diantaranya  adalah  sebagai berikut ini :

## 3.2.1 Flow Map
Flow  map  berfungsi  untuk mendefinisikan hubungan antara bagian (pelaku proses), proses (manual/berbasis komputer) dan aliran  data  (dalam  bentuk  dokumen keluaran  dan  masukan).  Flow  Map menggambarkan bagaimana prosedur sistem yang dijalankan serta prosedur  yang  berjalan.  Dalam sistem informasi geografis ini, analisis  sistem  yang  sedang  berjalan prosedurnya  adalah  sebagai  berikut ini : 1. Petugas  lapangan  memberikan data  serta  peta  jaringan  jalan  di wilayah  Kabupaten  Siak  yang telah  dilakukan  survey  lapangan sebelumnya  kepada  Staf  Dinas Pekerjaan Umum.
2. Data  dan  peta  hasil  survey lapangan tersebut akan digunakan untuk pembuatan peta dasar  jaringan  jalan  oleh  Staf
Dinas Pekerjaan Umum.
3. Data  dan  peta  dasar  jaringan jalan  yang  telah  dimasukkan kemudian disimpan kedalam database  Data  Peta  Jaringan Jalan. 4. Kemudian  data  peta  jaringan jalan tersebut dicetak datanya.
5. Printout  data  peta  jaringan  jalan tersebut  dijadikan  arsip  Staf Dinas Pekerjaan Umum.
6. Selain  itu, printout Data  Peta Jaringan Jalan tersebut juga akan diberikan kepada Asisten Pemerintahan Dan Kesejahteraan Rakyat. 7. Database data peta jaringan jalan akan  dijadikan  data  awal  untuk membuat peta digital.
8. Peta  digital  yang  telah  dibuat kemudian disimpan dalam database Peta Jaringan Jalan. 9. Kemudian database Peta Jaringan Jalan tersebut diserahkan kepada Asisten Pemerintahan  dan  Kesejahteraan Rakyat. 10. Asisten Pemerintahan dan Kesejahteraan Rakyat memeriksa  kesesuaian printout data  peta  jaringan  jalan  serta database peta jaringan jalan yang diberikan oleh Staf Dinas Pekerjaan Umum.
11. Jika sudah sesuai, maka printout
data peta jaringan jalan yang ada di  Asisten  Pemerintahan  dan
Kesejahteraan Rakyat akan ditandatangani kemudian diarsipkan  dan  akan  dijadikan bahan  untuk  membuat  laporan akhir  data  jaringan  jalan  yang akan diberikan kepada Bupati. 12. Jika tidak sesuai, Asisten Pemerintahan  dan  Kesejahteraan Rakyat  akan  membuat  catatan ketidaksesuaian. Kemudian catatan  ketidaksesuaian  data  dan peta  tersebut  akan  diberikan kepada  Staf  Dinas  Pekerjaan Umum untuk diperbaiki.
13. Staf  Dinas  Pekerjaan  Umum memperbaiki  data  dan  peta digital yang tidak sesuai berdasarkan catatan ketidaksesuaian  data  dan  peta yang  diberikan  oleh  Asisten Pemerintahan  dan  Kesejahteraan
Rakyat.
14. Setelah  data  yang  belum  sesuai telah  selesai  diperbaiki,  catatan ketidaksesuaian  data  dan  peta akan diarsipkan.
15. Kemudian  data  dan  peta  yang sudah  diperbaiki  tersebut  akan diproses  lagi  dari  tahap  Input data  peta  jaringan  jalan  dan seterusnya  dengan  alur  yang sama seperti sebelumnya.
Gambar 3.1 Flowmap Yang Sedang Berjalan

## 3.2.2. Perancangan Sistem
Perancangan  sistem  merupakan tahapan untuk menggambarkan model  baru  yang  akan  dirancang. Tahapan  ini  bisa  digunakan  untuk menentukan  baik  tidaknya  atau cocok  tidaknya  sistem  baru  yang akan  dirancang  tersebut.  Tahapan Perancangan Sistem ini berisi tentang  Tujuan  Perancangan  Sistem, Gambaran  Umum  Sistem  yang Diusulkan,  Perancangan  Prosedur yang Diusulkan, Perancangan Basisdata  dan  Perancangan  Antar Muka. 3.2.3 Gambaran  Umum  Sistem yang Diusulkan Sistem Informasi Geografis Jaringan  Jalan  Kabupaten  Siak  yang akan  dibuat  ini  mampu  mengolah data  jalan,  jembatan,  pekerjaan  serta pengelolaan  petanya.  Selain  itu  juga dapat  digunakan  untuk  pembuatan laporan-laporan  data  jaringan  jalan secara otomatis dan terintegrasi serta menggunakan basisdata yang berguna  bagi  penyimpanan  data dengan jumlah yang banyak, sehingga dapat mempermudah dalam penyimpanan, pencarian, pengubahan serta penghapusan data . 3.2.4 Perancangan  Prosedur  yang Diusulkan Perancangan prosedur yang diusulkan  akan  membahas  secara sistematis  mengenai  prosedur  yang terjadi  dalam  sistem  informasi  yang akan  dirancang  saat  ini,  diantaranya adalah sebagai berikut ini :
3.2.4.1 Flow Map Dalam Sistem Informasi Geografis  Jaringan  Jalan  Kabupaten Siak ini, analisis perancangan
prosedur  sistem  yang  diusulkan, prosedurnya  adalah  sebagai  berikut ini : 1. Petugas  lapangan  memberikan data  hasil  survey  dan  data pekerjaan jaringan jalan di wilayah  Kabupaten  Siak  yang telah  dilakukan  survey  lapangan sebelumnya  kepada  Staf  Dinas Pekerjaan  Umum.  Data  hasil survey dan data pekerjaan jaringan  jalan  tersebut  akan dijadikan untuk pembuatan informasi  peta  dasar  jaringan jalan  oleh  Staf  Dinas  Pekerjaan
Umum.
2. Staf  Dinas  Pekerjaan  Umum memasukkan data Jalan, Fasilitas
Umum dan Jembatan. Kemudian diolah  data tersebut  dan  masing- masing  disimpan  ke  Database Jaringan Jalan. 3. Staf  Dinas  Pekerjaan  Umum memasukkan data pekerjaan kemudian  diolah  dan  disimpan ke Database Jaringan Jalan. 4. Kemudian  Data  Pekerjaan,  Data Jalan,  Data  Fasilitas  Umum  dan Data Jembatan yang telah disimpan pada Database Jaringan Jalan  akan  terintegrasi  dengan masing-masing data petanya. 5. Staf  Dinas  Pekerjaan  Umum mencetak  laporan  Data  Jalan, Data Jembatan dan Data Pekerjaan  yang  masing-masing diambil  dari  Database  Jaringan Jalan. 6. Laporan  Data  Jaringan  Jalan tersebut diberikan kepada Asisten Pemerintahan dan Kesejahteraan  Rakyat  untuk  di cek dan kemudian ditandatangani. 7. Laporan  Data  Jaringan  Jalan yang  telah  ditandatangani  oleh Asisten Pemerintahan dan Kesejahteraan  Rakyat  diberikan kepada  Bupati  sebagai  Laporan Akhir.
Gambar 3.2  Flowmap Perancangan Posedur Yang Diusulkan

## 4. KESIMPULAN DAN SARAN

## 4.1 Kesimpulan
Setelah  penulis  melakukan  proses  pengujian  Sistem  Informasi  Geografis Jaringan  Jalan  Kabupaten  Siak  ini  dan  menganalisa  sistem  yang  sedang  berjalan, maka  penulis  dapat  mengambil  beberapa  kesimpulan,  diantaranya  adalah  sebagai berikut ini :
1. Sistem Informasi Geografis Jaringan Jalan Kabupaten Siak yang dibuat ini dapat  mengolah  data  pekerjaan, fasilitas  umum,  jalan  dan jembatan  secara terkomputerisasi serta menggunakan database sebagai tempat
penyimpanannya.  Sehingga  dalam  pengolahan  data  tersebut  akan  menjadi lebih akurat serta mampu mengurangi kesalahan dalam pengolahan data.
2. Selain  pengolahan  datanya,  dalam  Sistem  Informasi  Geografis  Jaringan Jalan Kabupaten Siak ini juga dilengkapi beberapa tools yang berhubungan dengan  petanya  untuk  lebih  memudahkan  administrator  untuk  mengakses peta.
3. Sistem  Informasi  Geografis  Jaringan  Jalan  Kabupaten  Siak  ini  mampu memenuhi  kebutuhan  akan  informasi  jaringan  jalan  serta  dapat mempermudah dalam pembuatan laporan-laporannya.
4. Sistem  Informasi  Geografis  Jaringan  Jalan  Kabupaten  Siak  ini menggunakan  fasilitas  multimedia  dalam  perancangan  tampilan  program aplikasinya agar tampilannya lebih menarik.

## 4.2. Saran
Saran-saran  untuk  Sistem  Informasi  Geografis Jaringan Jalan Kabupaten  Siak ini adalah sebagai berikut :
1. Untuk  pengembangan  selanjutnya,  Sistem  Informasi  Geografis  Jaringan Jalan Kabupaten Siak ini dapat dikembangkan ke sistem yang berbasis web sehingga  seluruh  datanya  dapat  diupdate  secara  online  oleh  petugas lapangan (petugas survey). Selain itu, Sistem Informasi Geografis Jaringan Jalan  Kabupaten  Siak  yang  berbasis  web  akan  dapat  diakses  oleh masyarakat  umum  yang  ingin  mengetahui  informasi  mengenai  jaringan jalan di Kabupaten Siak ini.
2. Disediakan  fasilitas  untuk backup database  jaringan  jalan  dengan  jangka waktu  yang  berkala.  Hal  ini  bertujuan  untuk  mencegah  kehilangan  data apabila terjadi kerusakan pada sistem.
3. Penambahan data untuk beberapa fasilitas umum yang lainnya selain jalan, jembatan  dan  kantor  pemerintahan  yang  telah  ada,  misalnya  data  seperti berikut ini :
a. Fasilitas pendidikan : SD, SMP, SMA, MTs, MA, Perguruan Tinggi, dll
b. Fasilitas kesehatan : rumah sakit, puskesmas, posyandu, dll
c. Tempat ibadah : masjid, gereja, pura, vihara, dll
d. Rumah makan
e. Pom bensin
f. Sarana transportasi : terminal, pelabuhan, bandara, dll
g. Lokasi pariwisata

## 5.DAFTAR PUSTAKA
Bin Ladjamudin, Al Bahra. 2005. Analisis dan Desain Sistem Informasi . Graha Ilmu. Tangerang. Charter, Denny dan Irma Agtrisari. 2003. Desain dan Aplikasi GIS Geographics Information System . Elex Media Komputindo. Jakarta. Jogiyanto. 2005. Analisis & Desain . Andi. Yogyakarta. Komputer,  Wahana.  2007. Membangun  Aplikasi  Database  dengan  Microsoft Visual Basic.net . Andi.Yogyakarta.
Kristanto, Andri. 2007. Perancangan Sistem Informasi Dan Aplikasinya . Gava Media. Klaten.
Nuryadin,  Ruslan.  2005. Panduan  Menggunakan  MapServer .  Informatika.
Bandung Prahasta,  Eddy.  2006. Sistem  Informasi  Geografis  Membangun  Aplikasi  Web- based GIS dengan MapServer . Informatika. Bandung. Pramono,  Andi.  2005. Berkreasi  Animasi  Dengan  Macromedia  Flash  MX Professional 2004 . Andi. Yogyakarta.
Pressman,  Roger  S.  2001. Software  Engineering  A  Practitioner’s  Approach . Mac Graw Hill. New York.