Nancy  Franglyn,  Hendrik  Manossoh,  Jessy  D.L  Warongan  (2023)  Analisis  Risiko  Operasional  dengan menggunakan  Metode  Failure  Mode  and  Effect  Analysis  pada  PT  Hasjrat  Abadi  Manado, (8)  10,
http://dx.doi.org/10.36418/syntax-literate.v6i6 E-ISSN: 2548-1398
Published by:
Ridwan Institute
Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia p–ISSN: 2541-0849 e- ISSN: 2548-1398 Vol. 8, No. 10, Oktober 2023

## ANALISIS  RISIKO  OPERASIONAL  DENGAN  MENGGUNAKAN  METODE FAILURE  MODE  AND  EFFECT  ANALYSIS  PADA  PT  HASJRAT  ABADI MANADO

## Nancy Franglyn, Hendrik Manossoh, Jessy D.L Warongan
Program  Studi  Magister  Akuntansi,  Fakultas  Ekonomi  dan  Bisnis,  Universitas  Sam Ratulangi, Manado Email: Nancy.franglyn@gmail.com

## Abstrak
Penelitian  ini  menggunakan  metode  kualitatif  dengan  pendekatan  studi  kasus. Analisis  data  dilakukan  dengan  menggunakan  metode  Failure  Mode  and  Effect Analysis. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis risiko operasional penjualan produk Toyota pada PT Hasjrat Abadi Manado. Data menunjukan bahwa beberapa hal  yang  menyebabkan  kerugian  operasional  yaitu  adanya  peningkatan  dalam pembatalan  indent,  adanya  barang  deadstock,  produk  slow  moving,  ketersediaan stok  mobil  yang  diminati  konsumen  kurang,  adanya  laping  dalam  proses  indent produk  toyota.  selisih  dalam  opname  stok  parts  toyota,  sehingga  peneliti menfokuskan  penelitian  ini  pada  aktivitas  operasional  untuk  penjualan  produk Toyota.  Hasil  penelitian  ini  menunjukan  hasil  Identifikasi  risiko  menggunakan metode  Risk  Breakdown  Structure  risiko  operasional  pada  PT  Hasjrat  Abadi Manado khusus produk Toyota (Mobil dan Spare Part) didapatkan total risiko yang teridentifikasi  yaitu  45  risiko  untuk  keseluruhan  dari  masing-masing  indikator risiko.  Indikator  risiko  proses  internal  terdapat  22  sub  risiko,  Indikator  risiko eksternal  terdapat  12  sub  risiko,  indikator  risiko  SDM  terdapat  9  sub  risiko,  dan indikator  risiko  sistem  terdapat  2  sub  risiko.  Risiko  Kritis  yang  didapatkan  dari Perhitungan  FMEA  yang  perlu  tindakan  rekomendasi  adalah  unit  tidak  suplai, Penjualan  ke  instansi  tidak  di  bayar,  sales  pakai  uang  indent  customer,  dan gangguan jaringan.
Kata Kunci: FMEA, Risiko Operasional

## Abstract
This research uses qualitative methods with a case study approach. Data analysis was carried out using the Failure Mode and Effect Analysis method. This study aims to analyze the operational risk of Toyota product sales at PT Hasjrat Abadi Manado. Data shows that several things that cause operational losses are an increase in indent cancellations,  the  presence  of  deadstock  goods,  slow  moving  products,  the availability of car stock that consumers are interested in less, the existence of laping in the process of indenting Toyota products. The difference in the hospitalization of Toyota  parts  stock,  so  researchers  focused  this  study  on  operational  activities  for Toyota product sales. The results of this study show the results of risk identification
using the Risk Breakdown Structure method of operational risk at PT Hasjrat Abadi Manado specifically for Toyota products (Cars and Spare Parts) obtained a total of 45  risks  identified  for  the  entire  of  each  risk  indicator.  Internal  process  risk indicators  have  22  sub-risks,  external  risk  indicators  have  12  sub-risks,  HR  risk indicators have 9 sub-risks, and system risk indicators have 2 sub-risks. Critical risks obtained from FMEA calculations that need recommendation actions are units not supplied,  sales  to  agencies  are  not  paid,  sales  using  customer  indent  money,  and network disruptions.

## Keywords: FMEA, Operational Risk.

## Pendahuluan
Persaingan  sektor  perdagangan  menjadi  semakin  pesat  dewasa  ini,  terutama perusahaan dibidang otomotif. Persaingan membuat perusahaan di bidang otomotif secara global berlomba-lomba untuk memperluas pangsa pasarnya ke berbagai negara, terutama di  Indonesia.  Dalam  menghadapi  persaingan  tersebut,  manajemen  perusahaan  harus memiliki keahlian dalam meminimalisir risiko yang terjadi agar mampu mengantisipasi dan  memenangkan  persaingan  usaha  sehingga  perusahaan  dapat  bertahan  (Sulistiani, 2014). Salah satu penyebab perusahaan pailit adalah kegagalan dalam mengelola Risiko operasional  (Ardian,  2022).  Risiko  Operasional  adalah  risiko  yang  diakibatkan  oleh kegagalan proses internal, human error, kegagalan sistem atau adanya problem eksternal yang memengaruhi kegiatan operasional (Lestari, 2019).
Akuntansi
manajemen bertanggung jawab untuk mengidentifikasi, mengumpulkan,  mengukur,  menganalisis,  menyiapkan,  mengiterpretasikan,  dan mengomunikasikan informasi yang digunakan manajemen untuk mencapai tujuan dasar organisasi  (Sirait,  2019).  Akuntansi  Manajemen  merupakan  bidang  akuntansi  yang berhubungan  dengan  penyediaaan  informasi  bagi  manajemen  untuk  mengelola  suatu organisasi  (perusahaan)  dan  membantu  dalam  memecahkan  masalah–masalah  khusus yang dihadapi suatu organisasi (Kholmi, 2019).
Risiko  dihubungkan  dengan  kesempatan  timbulnya  kejadian  yang  merugikan diluar dugaan. Risiko sendiri bisa menimbulkan kerugian Karakteristik dari risiko sendiri adalah ketidakpastian dan mengandung unsur kerugian. Risiko adalah kemungkinan yang tidak pasti dari sesuatu kejadian merugikan yang tidak terduga dan tidak diinginkan yang dapat  mengancam  pencapaian  tujuan  (Sepang,  Tjakra,  Langi,  &  Walangitan,  2013). Risiko  adalah  dampak,  imbas  atau  pengaruh  yang  dapat  terjadi  karena  adanya  sebuah proses aktivitas yang sedang berlangsung atau kejadian di masa depan (Nizamuddin & Maji, 2013).
Risiko  Operasional  merupakan  risiko  yang  umumnya  bersumber  dari  masalah internal perusahaan, dimana risiko ini terjadi disebabkan oleh lemahnya sistem kontrol manajemen yang dilakukan oleh pihak internal Perusahaan (Furqoni, Budi, & Supriyanto, 2020). Risiko Operasional adalah risiko yang diakibatkan oleh kegagalan proses internal, human  error,  kegagalan  sistem  atau  adanya  problem  eksternal  yang  memengaruhi kegiatan operasional, (Lestari, 2019).
Menurut  Stamatis  (2019),”FMEA  is  a  specific  methodology  to  evaluate  the system ,design , process,or service for possible ways in which failures (problem,errors, risks,concerns) can occur”. FMEA (Failure Mode and Effect Analysis) merupakan teknik yang  digunakan  untuk  menemukan,  mengidentifikasi  dan  eliminasi  potensi  kegagalan, masalah, error yang terjadi pada system, desain, proses sebelum sampai pada konsumen (Segismundo & Augusto Cauchick Miguel, 2008).
Tahapan  dari  penilaian  menggunakan  FMEA  adalah  sebagai  berikut:  1) Identifikasi sistem dan elemen sistem dan kegagalan dan efeknya. 2)Menentukan tingkat keparahan efek dari suatu kegagalan (severity). 3) Menentukan frekuensi kemungkinan risiko  terjadi  (occurence).  4)  Menentukan  tingkat  Deteksi  yang  telah  dilakukan  dalam mencegah  risiko  (Detection).  5)  Menghitung  Risk  Priority  Number  (RPN)  yang menyatakan tingkat risiko dari suatu kegagalan. Angka RPN berkisar antara 1  – 1000, semakin tinggi angka RPN maka semakin tinggi risiko suatu potensi kegagalan terhadap sistem, desain, proses maupun pelayanan. RPN = Severity x Occurrence x Detection. 6) Memberikan rekomendasi tindakan yang dapat   diterapkan   untuk mengurangi tingkat risiko kegagalan.
Terdapat tiga proses variabel utama dalam FMEA yaitu Severity, Occurance, dan Detection.  Ketiga  proses  ini  berfungsi  untuk  menentukan  nilai  rating  keseriusan  pada Potential Failure Mode. Rating dapat ditentukan dari skala 1 sampai dengan 10, dimana skala 1 menyatakan dampak yang paling rendah dan skala 10 dampak yang paling tinggi.
Data menunjukan bahwa beberapa hal yang menyebabkan kerugian operasional yaitu  adanya  peningkatan  dalam  pembatalan  indent,  adanya  barang  deadstock,  produk slow  moving,  ketersediaan  stok mobil  yang  diminati  konsumen  kurang,  adanya  laping dalam proses indent produk toyota.
Selisih dalam opname stok parts toyota, sehingga peneliti menfokuskan penelitian ini pada aktivitas operasional untuk penjualan produk Toyota. Analisis dan teknik yang digunakan adalah FMEA. FMEA merupakan teknik yang digunakan untuk menemukan, mengidentifikasi  dan  eliminasi  potensi  kegagalan,  masalah,  error  yang  terjadi  pada system, desain, proses sebelum sampai pada konsumen (Stamatis,2019).

## Metode Penelitian
Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif dengan pendekatan Studi Kasus.  Metode  kualitatif  menonjolkan  pada  pengungkapan  makna  dan  pengalaman subjek penelitian terhadap fenomena yang tidak bisa diukur. Menurut Sugiyono (2019) Data yang digunakan digunakan dalam penelitian diklasifikasikan menjadi dua yaitu data primer dan data sekunder.
Data  primer  adalah  data  yang  Data  primer  diperoleh  melalui  wawancara mendalam  yang  dilakukan  kepada  informan  kunci  yaitu  kabag  penjualan,kabag adku,kasie  pembukuan,  kasie  keuangan,  kasie  adsales,dan  pihak-pihak  yang  terkait  di perusahaan. Data sekunder yang diperoleh adalah Laporan Keuangan, General Ledger, Rekap Penjualan, Dok Terkait penjualan Spk, Sales Order, Do, Rekap Gross Margin ,SOP
Perusahaan. Notulen rapat, LHKB, BA Stok Opname, dan dokumen-dokumen lain yang terkait dengan analisis risiko operasional perusahaan.

## Hasil dan Pembahasan

## Proses Bisnis Perusahaan
Proses  operasional  perusahaan  merupakan  aktivitas  yang  dilakukan  perusahaan oleh  setiap  divisi  perusahaan  diluar  aktivitas  pendanaan  dan  aktivitas  investasi  untuk mencapai  tujuan  perusahaan.    Apabila  suatu aktivitas  operasional terhambat  atau tidak berjalan dengan baik maka akan mempengaruhi aktivitas operasional lainnya. Menurut Sihombing  Sotarduga,  (2022)  Perusahaan  dagang  adalah  perusahaan  yang  kegiatan utamanya  membeli,  menyimpan,  dan  menjual  kembali  barang  tanpa  memberikan  nilai tambah atau mengubah bentuk.
Karakteristik utama perusahaan dagang adalah membeli, menyimpan dan menjual kembali.  Untuk  PT  Hasjrat  Abadi,  aktivitas  utama  adalah  Menyimpan,  Menjual,  dan Service Yamaha, untuk Proses Pembelian dilakukan oleh PT Hasjrat Abadi Jakarta.

## Identifikasi Risiko
Langkah pertama adalah melakukan identifikasi risiko. Proses identifikasi risiko di PT Hasjrat Abadi Manado lakukan dengan cara wawancara yang mendalam dengan 7 orang expert perusahaan.

## Tabel 1 Risk breakdown structure pada PT Hasjrat Abadi Manado
Level 0 Level 1 Level 2 Level 3 Risiko Operasional Internal Fraud 1 Adanya selisih opname stok Risiko Proses Internal 2 Belum ada pembagian rak disistem hanya secara general Risiko Proses Internal 3 Penjualan ke Instansi tidak di bayar Risiko Eksternal 4 Adanya unit tidak suplai Risiko Proses Internal 5 Adanya produk Deadstock dan Slow Moving Risiko Proses Internal 6 Tidak tepat waktu dalam pelunasan piutang Risiko Proses Internal 7 Sales Counter terima uang customer Risiko Proses Internal 8 Stok keluar tapi tidak dibuatkan SO Risiko Proses Internal 9 Ada Stok tidak bisa jual karena belum ada harga Risiko Proses Internal 1 0 Alokasi Stok di gudang dan fisik berbeda Risiko Proses Internal
Eksternal Fraud 1 Adanya pelaksanaan barter (Tempat Pameran) dengan vendor yang pelaksanaanya  tidak sesuai kontrak Risiko Eksternal 2 Adanya double transfer ke pihak vendor, yang setelah di konfirmasi dananya tidak dikembalikan Risiko Proses Internal 3 SSP Terlambat di serahkan oleh Pihak Instansi, Risiko Eksternal 4 Pandemi Covid-19, penurunan laba Risiko Eksternal 5 Terlambat pertanggungjawaban biaya perbaikan outlet dari pihak ke 3 Perkonsuma Risiko Eksternal Level 0 Level 1 Level 2 Level 3 Risiko Operasional 6 harga kompetitor lebih murah Risiko Eksternal 7 Beredar Barang KW Risiko Eksternal 8 Masih banyak klaim barang lecet yang belum di bayarkan ekspedisi Risiko Eksternal 9 Terdapat keluhan mengenai surat-surat Risiko Eksternal 1 0 Terdapat pemalsuan data customer Risiko Eksternal Employment Practise 1 Tidak Melakukan Prosedur seusai dengan SOP Perusahaan Risiko SDM 2 Adanya karyawan yang tidak mau di vaksin Risiko SDM 3 Adanya ketidakadilan dalam penegakan sanksi selisih opname Risiko SDM 4 Adanya WFH ( work from home ) Risiko Eksternal 5 Efisiensi karyawan Risiko SDM 6 Stok Sp terlambat datang setelah di pesan Risiko Proses Internal Businness Practise 1 Adanya komplain pengembalian dana indent yang lama Risiko Proses Internal 2 Penggelapan dana cashback Risiko SDM 3 Penggelapan dana pengurusan surat2 Risiko SDM 4 Penggelapan dana penjualan oleh ka.outlet dan kasir Risiko SDM 5 Cacat,Lecet,dan Rusak Stok Risiko Proses Internal 6 Sales pakai uang muka customer Risiko SDM 7 SPK masih dikontrol manual, belum melalui sistem Risiko Proses Internal Level 0 Level 1 Level 2 Level 3 Damage Asset 1 Gempa menyebabkan kerusakan gedung retak, pagar roboh Risiko Eksternal Risiko Operasional 2 Ac Rusak Risiko Proses Internal 3 Aset hilang dan rusak Risiko Proses Internal Business Disruption 1 Gangguan sistem jaringan internet Risiko Sistem 2 AR tidak ada DO Risiko Sistem 3 Terdapat SO tidak lanjut DO untuk penjualan tunai oleh Kasir Risiko SDM
4 Banyak klaim adjustment setiap tahun Risiko proses internal 5 Overdue AR Risiko proses internal Execution Delivery 1 KecelakAan dalam proses delivery unit Risiko Proses Internal 2 Unit salah delivery Risiko Proses Internal 3 Unit GR Risiko Proses Internal 4 Terlambat Delivery ke toko atau ke customer Risiko Proses Internal
Berdasarkan Identifikasi risiko menggunakan metode Risk Breakdown Structure risiko  operasional  pada  PT  Hasjrat  Abadi  Manado  khusus  produk  Toyota  (Mobil  dan Spare Part) didapatkan total risiko yang teridentifikasi yaitu 45 risiko untuk keseluruhan dari  masing-masing  indikator  risiko.  Indikator  risiko  proses  internal  terdapat  22  sub risiko, Indikator risiko eksternal terdapat 12 sub risiko, indikator risiko SDM terdapat 9 sub risiko, dan indikator risiko sistem terdapat 2 sub risiko. Risiko  – risiko operasional tersebut selanjutnya akan dianalisis lebih lanjut dengan metode FMEA.

## Severity
Severity  merupakan  penilaian  seberapa  serius  atau  tingkat  keparahan  dari pengaruh  bentuk  kegagalan  yang  ada  dan  kolom  penilaian  Severity  memperhatikan failure effect yang ditimbulkan oleh suatu potential failure. Berikut tabel  2 merupakan tabel skala penilaian Severity. Tahap ini peneliti melakukan diskusi dengan pihak expert yaitu  kepala  bagian  keuangan  untuk  menyesuaikan  skala  penilaian  Severity  dengan kondisi dampak pada laporan keuangan (financial statement).

## Berikut tabel 2 skala penilaian Severity
Rank Severity Perkiraan kerugian biaya 10 Berbahaya tanpa peringatan Perkiraan kerugian pada financial > 900.000.000 9 Berbahaya tetapi ada peringatan  Perkiraan kerugian pada financial 500.000.000 8 Sangat tinggi Perkiraan kerugian pada financial 300.000.000 7 Tinggi Perkiraan kerugian pada financial 100.000.000 6 Sedang Perkiraan kerugian pada financial 80.000.000 5 Rendah Perkiraan kerugian pada financial 50.000.000 4 Sangat Rendah Perkiraan kerugian pada financial 20.000.000 3 Kecil Perkiraan kerugian pada financial 10.000.000 2 Sangat Kecil Perkiraan kerugian pada financial 5.000.000 1 Tidak Ada Perkiraan kerugian pada financial  < 1.000.000
Berdasarkan  skala  Severity  pada  tabel  4.3  selanjutnya  dilakukan  pengisian kuisioner penilaian.
Tabel 3 Nilai Severity untuk setiap failure Potential failure Failure effect of Failure res 1 res 2 res 3 res 4 res 5 severity Adanya selisih opname stok Adanya adjustment koreksi biaya 6 6 5 6 6 5.8 piutang dalam sengketa bertambah persediaan berkurang kurangnya kontrol dalam keluar masuk stok Belum ada pembagian rak disistem hanya secara general proses pengeluaran stok jadi lebih lama 4 4 4 3 4 3.8 stok ada bisa di bilang tidak ada sehingga tidak terjadi penjualan pic pengganti akan sulit dalam proses pencarian barang, bila pic sakit atau cuti Penjualan ke Instansi tidak di bayar Unit sudah jadi barang bekas, surat2 sdh terurus 10 10 10 10 10 10 biaya pajak karena ppn sudah terlapor Proses retur barang, sehingga tidak terjadi penjualan Harga jual berkurang karena sdh jadi barang bekas Adanya unit tidak suplai Proses pengembalian indent ke customer dan tidak terjadi penjualan 9 9 8 9 8 8.6 Adanya produk Deadstock dan Slow Moving Harga jual turun karena diskon khusus 9 9 8 8 8 8.4 Biaya pengiriman bertambah karena dikirimkan ke Cabang yang bisa jual Proses lelang stok Deadstock dan Slow Moving Tidak tepat waktu dalam pelunasan piutang Penghapusan Piutang 8 8 8 8 8 8 Uang penjualan tidak bisa dikembangkan Sales Counter terima uang customer Ketidakjujuran karyawan dan pelanggaran sop 3 4 3 3 4 3.4 Tidak terjadi penjualan Stok keluar tapi tidak dibuatkan SO Kelalaian karyawan 2 2 1 2 2 1.8 Koreksi  selisih karena tidak lanjut DO Ada Stok tidak bisa jual karena belum ada harga Penjualan tertunda karena harus menunggu update harga dari HA Jakarta 6 6 7 6 7 6.4 Alokasi Stok di gudang dan fisik berbeda kurangnya koordinasi dan informasi antara marketing , gudang , dan pic ic 4 5 4 4 5 4.4
Adanya pelaksanaan barter (Tempat Pameran) dengan vendor yang pelaksanaanya  tidak sesuai kontrak lokasi tidak digunakan karena efek pandemi, tapi biaya sudah berjalan (barter mulitmart) 8 9 8 8 8 8.2 Penundaan dan perubahan jadwal pameran Adanya double transfer ke pihak vendor, yang setelah di konfirmasi dananya tidak dikembalikan Biaya bertambah 4 4 3 4 4 3.8 SSP Terlambat di serahkan oleh Pihak Instansi, Biaya bertambah 4 5 4 4 4 4.2 Pandemi Covid-19 Penurunan laba 10 9 9 9 9 9.2 Terlambat pertanggungjawaban biaya perbaikan outlet dari pihak ke 3 Perkonsuma Biaya perbaikan bertambah 1 1 1 1 1 1 Harga kompetitor lebih murah konsumen menjadi tertarik untuk membeli yang lebih murah 1 1 1 1 1 1 Beredar Barang KW konsumen menjadi tertarik untuk membeli yang lebih murah 1 1 1 1 1 1 Masih banyak klaim barang lecet yang belum di bayarkan ekspedisi Unit terhambat untuk di jual karena harus diperbaiki terlebih dulu. 6 6 6 6 6 6 biaya penghapusan tagihan ekspedisi Terdapat keluhan mengenai surat-surat customer komplain karena lama terima surat-surat 1 1 1 1 1 1 Terdapat pemalsuan data customer terhambat dalam pengurusan surat-surat karena sudah sistem online 1 1 1 1 1 1 Tidak Melakukan Prosedur sesuai dengan SOP Perusahaan Kurangnya pelatihan untuk karyawan 9 9 9 9 9 9 Ketidakjujuran karyawan dalam bekerja Tidak terjadi penjualan Adanya karyawan yang tidak mau di vaksin Karyawan bisa sakit Covid-19 1 1 1 1 1 1 Adanya ketidakadilan dalam penegakan sanksi selisih opname Memberikan Peluang kepada karyawan lain untuk coba melakukan hal yang serupa 1 1 1 1 1 1 Kurang memberikan efek jera Adanya WFH ( work from home ) Aktivitas operasional menjadi terhambat 1 1 1 1 1 1 Efisiensi karyawan Biaya Pesangon 9 9 9 9 9 9 Stok Sp terlambat datang setelah di pesan Tertunda penjualan ke toko 2 2 2 2 2 2 Adanya komplain pengembalian dana indent yang lama Customer marah dan komplain 1 1 1 1 1 1
Penggelapan dana cashback Kelalaian dalam mengontrol dana cashback 4 4 3 3 3 3.4 kerugian uang yang diambil sales Penggelapan dana pengurusan surat2 Kerugian uang yang diambil petugas pskb 9 9 8 9 9 8.8 Kerugian uang untuk penanganan kasus oleh pihak hukum Penggelapan dana penjualan oleh ka.outlet dan kasir Kerugian dana penjualan yang di ambil ka.outlet 7 7 7 7 7 7 Cacat,Lecet,dan Rusak Stok Biaya perbaikan stok lecet dan biaya penghapusan stok untuk stok rusak dan cacat. 6 6 6 5 6 5.8 Sales pakai uang muka customer Kerugian uang yang tidak disetor sales 6 6 6 7 6 6.2 tidak terjadi penjualan Customer komplain SPK masih dikontrol manual, belum melalui sistem adanya peluang untuk sales menyalahgunakan spk 6 6 6 7 6 6.2 Gempa menyebabkan kerusakan gedung retak, pagar roboh Biaya perbaikan gedung klaim asuransi 1 1 1 1 1 1 Ac Rusak Biaya perbaikan ac 5 5 5 4 5 4.8 Aset hilang dan rusak Biaya penggantian aset lama dengan aset baru 5 5 5 4 5 4.8 Gangguan sistem jaringan internet aktivitas operasional menjadi terhambat 1 1 1 1 1 1 AR tidak ada DO koreksi ke biaya untuk kesalahan sistem 1 2 1 1 1 1.2 Terdapat SO tidak lanjut DO untuk penjualan tunai oleh Kasir koreksi ke biaya untuk kesalahan sistem 1 2 2 1 1 1.4 Banyak klaim adjustment setiap tahun Biaya bertambah 8 8 8 8 7 7.8 Overdue AR keterlambatan customer dalam pembayaran 7 7 7 8 7 7.2 kurangnya kontrol ar Kecelakaan dalam proses delivery unit keterlambatan dalam proses delivery unit 1 1 1 1 1 1 Unit salah delivery retur dan buka do baru 1 1 1 1 1 1 Unit GR keterlambatan dalam pelunasan ar 7 7 7 8 7 7.2 Terlambat Delivery ke toko atau ke customer customer komplain dan marah 1 1 1 1 1 1

## Perhitungan nilai Occurance
Occurance  merupakan  frekuensi  dari  penyebab  kegagalan  secara  spesifik  dari suatu  fungsi  kegagalan  dalam  kolom  penilaian  Occurance  memperhatikan  nilai  failure cause  yang  ditimbulkan  oleh  suatu  potential  failure.  Adapun  tabel  4  merupakan  tabel penilaian Occurance.
Pada  tahap  ini  peneliti  melakukan  diskusi  dasar  potential  failure  dengan  para expert, mengkaji dari studi literatur untuk menyesuaikan skala penilaian Occurance yang disesuaikan dengan waktu seringnya penyebab risiko tersebut terjadi dan berapa persen
kemungkinan  kegagalan  terjadi.  Hal  ini  dilakukan  agar  hasil  kuisioner  yang  didapat sesuai dengan kondisi aktual di perusahaan.

## Tabel 4 Skala penilaian Occurance
Rank Occuranc e Deskripsi Probabilitas kegagalan 1 Sangat rendah Hampir tidak ada kegagalan kemungkinan terjadi 0%- 2% 1 dalam > 3 tahun 2 Rendah Sangat kecil terjadi kegagalan kemungkinan terjadi 3%- 11% 1 dalam 3 tahun 3 kemungkinan terjadi 12%- 20% 1 dalam 2 tahun 4 kemungkinan terjadi 21%- 25% 1 dalam 1 tahun 5 Sedang Jarang terjadi kegagalan kemungkinan terjadi 26%- 30% 1 dalam 8 bulan 6 kemungkinan terjadi 31%- 35% 1 dalam 4 bulan 7 Tinggi Kegagalan yang berulang kemungkinan terjadi 36%- 42% 1 dalam 1 bulan 8 kemungkinan terjadi 43%- 50% 1 dalam 2 minggu 9 Sangat kemungkinan terjadi 50%- 59% 1 dalam seminggu 10 tinggi Sering gagal kemungkinan terjadi >60% 1 dalam sehari
Berdasarkan Tabel 4 Skala penilaian Occurance selanjutnya dilakukan pengisian kuisioner. Potencial failure dapat disebabkan oleh lebih dari satu penyebab.

## Tabel 5 Nilai occurance untuk setiap failure
Potential failure res 1 res 2  res 3 res 4  res 5  occurance Adanya selisih opname stok 9 9 8 9 8 8.6 Belum ada pembagian rak disistem hanya secara general 9 8 8 8 9 8.4 Penjualan ke Instansi tidak di bayar 4 4 4 3 4 3.8 Adanya unit tidak suplai 9 9 8 9 8 8.6 Adanya produk Deadstock dan Slow Moving 4 4 3 4 3 3.6 Tidak tepat waktu dalam pelunasan piutang 8 8 8 7 8 7.8 Sales Counter terima uang customer 6 6 6 5 6 5.8 Stok keluar tapi tidak dibuatkan SO 9 9 9 9 8 8.8 Ada Stok tidak bisa jual karena belum ada harga 8 8 8 8 7 7.8 Alokasi Stok di gudang dan fisik berbeda 8 8 7 7 8 7.6 Adanya pelaksanaan barter (Tempat Pameran) dengan vendor yang pelaksanaanya  tidak sesuai kontrak 3 3 3 3 3 3
Adanya double transfer ke pihak vendor, yang setelah di konfirmasi dananya tidak dikembalikan 4 4 4 3 3 3.6 SSP Terlambat di serahkan oleh Pihak Instansi, 4 4 4 4 4 4 Pandemi Covid-19 3 3 3 3 3 3 Terlambat pertanggungjawaban biaya perbaikan outlet dari pihak ke 3 Perkonsuma 2 2 2 3 2 2.2 Harga kompetitor lebih murah 4 4 4 4 3 3.8 Beredar Barang KW 4 4 4 4 3 3.8 Masih banyak klaim barang lecet yang belum di bayarkan ekspedisi 4 4 4 4 4 4 Terdapat keluhan mengenai surat-surat 7 7 7 8 8 7.4 Potential failure res 1 res 2 res 3 res 4 res 5 occurance Terdapat pemalsuan data customer 7 7 7 7 8 7.2 Tidak Melakukan Prosedur sesuai dengan SOP Perusahaan 8 9 9 9 9 8.8 Adanya karyawan yang tidak mau di vaksin 1 1 1 1 1 1 Adanya ketidakadilan dalam penegakan sanksi selisih opname 2 1 2 1 1 1.4 Adanya WFH ( work from home ) 1 1 1 1 1 1 Efisiensi karyawan 3 3 3 3 3 3 Stok Sp terlambat datang setelah di pesan 8 8 9 8 8 8.2 Adanya komplain pengembalian dana indent yang lama 8 8 9 9 9 8.6 Penggelapan dana cashback 3 3 3 3 3 3 Penggelapan dana pengurusan surat2 2 2 2 2 2 2
Penggelapan dana penjualan oleh ka.outlet dan kasir
2 2 2 2 2 2 Cacat,Lecet,dan Rusak Stok 7 7 7 7 6 6.8 Sales pakai uang muka customer 4 4 4 3 4 3.8
SPK masih dikontrol manual, belum melalui sistem
10 10 9 9 10 9.6 Gempa menyebabkan kerusakan gedung retak, pagar roboh 2 2 2 2 2 2 Ac Rusak 5 5 4 4 4 4.4 Aset hilang dan rusak 4 4 4 4 4 4 Gangguan sistem jaringan internet 10 9 10 9 9 9.4 AR tidak ada DO 7 7 7 7 6 6.8 Terdapat SO tidak lanjut DO untuk penjualan tunai oleh Kasir 7 7 7 7 6 6.8 Banyak klaim adjustment setiap tahun 4 4 4 4 4 4 Piutang dalam sengketa 8 8 8 7 8 7.8 Kecelakaan dalam proses delivery unit 1 1 1 1 1 1 Unit salah delivery 2 2 2 2 2 2 Unit GR 9 9 9 10 9 9.2
Terlambat Delivery ke toko atau ke customer 8 8 8 9 8 8.2

## Perhitungan nilai Detection
Detection  merupakan  pengukuran  terhadap  kemampuan  mendeteksi  atau mengontrol  kegagalan  yang  dapat  terjadi.  Detection  atau  kontrol  didapatkan  melalui wawancara  dan  diskusi  dengan  pihak  Expert.  Skala  Detection  pada  tabel  5  juga  telah didiskusikan dan disesuaikan dengan kondisi aktivitas operasional di perusahaan.
Tabel 6 Skala Penilaian Detection Rank Detection kemungkinan deteksi oleh kontrol 10 Hampir tidak mungkin Pengecekan hampir tidak mampu mendeteksi penyebab potensial dan mode kegagalan
9 Sangat kecil kemungkinan Pengecekan memiliki kemungkinan" very remote" untuk bisa mendeteksi penyebab potensial dan mode kegagalan
8 Kecil kemungkinan
Pengecekan memiliki kemungkinan " remote" untuk bisa mendeteksi penyebab potensial dan mode kegagalan 7 Sangat rendah Pengecekan mempunyai peluang sangat rendah untuk mendeteksi penyebab potensial dan mode kegagalan 6 Rendah Pengecekan mempunyai peluang rendah untuk  mendeteksi penyebab potensial dan mode kegagalan 5 Sedang Pengecekan memiliki kemungkinan " moderate " untuk bisa mendeteksi penyebab potensial dan mode kegagalan
4 Menengah ke atas
Pengecekan memiliki kemungkinan " moderately high " untuk bisa mendeteksi penyebab potensial dan mode kegagalan 3 Tinggi Pengecekan mempunyai peluang tinggi untuk  mendeteksi penyebab potensial dan mode kegagalan 2 Sangat tinggi Pengecekan mempunyai peluang Sangat tinggi untuk  mendeteksi penyebab potensial dan mode kegagalan 1 Hampir Pasti Pengecekan pasti dapat  mendeteksi penyebab potensial dan mode kegagalan
Berdasarkan skala detection selanjutnya dilakukan pengisian kuisioner. Pada tabel 6  merupakan  hasil  penilaian  risiko  dari  hasil  penyebaran  kuisioner  kepada  5  expert terpilih  untuk  memberikan  nilai  detection  dengan  memperhatikan  current  control  atau detection masing-masing failure.

## Tabel 7 Nilai detection untuk setiap failure
Potential failure
res 1 res 2 res 3 res 4 res 5  detection Adanya selisih opname stok 6 5 5 6 6 5.6 Belum ada pembagian rak disistem hanya secara general 7 7 7 6 7 6.8 Penjualan ke Instansi tidak di bayar 8 8 9 8 8 8.2 Adanya unit tidak suplai 9 9 9 9 8 8.8 Adanya produk Deadstock dan Slow Moving 7 7 6 6 6 6.4 Tidak tepat waktu dalam pelunasan piutang 5 5 5 6 6 5.4 Sales Counter terima uang customer 6 6 6 6 7 6.2 Stok keluar tapi tidak dibuatkan SO 4 4 4 4 5 4.2
Ada Stok tidak bisa jual karena belum ada harga 3 3 4 4 3 3.4 Alokasi Stok di gudang dan fisik berbeda 3 3 3 4 3 3.2 Adanya pelaksanaan barter (Tempat Pameran) dengan vendor yang pelaksanaanya  tidak sesuai kontrak 7 7 7 7 6 6.8 Adanya double transfer ke pihak vendor, yang setelah di konfirmasi dananya tidak dikembalikan 2 2 2 1 2 1.8 SSP Terlambat di serahkan oleh Pihak Instansi, 9 9 8 8 9 8.6 Pandemi Covid-19 9 9 9 9 8 8.8 Terlambat pertanggungjawaban biaya perbaikan outlet dari pihak ke 3 Perkonsuma 3 3 3 2 3 2.8 Harga kompetitor lebih murah 5 5 5 5 6 5.2 Beredar Barang KW 5 5 5 5 6 5.2 Masih banyak klaim barang lecet yang belum di bayarkan ekspedisi 6 6 5 5 7 5.8 Terdapat keluhan mengenai surat- surat 7 7 7 8 8 7.4 Potential failure res 1 res 2 res 3 res 4 res 5 detection Terdapat pemalsuan data customer 8 8 8 8 7 7.8 Tidak Melakukan Prosedur sesuai dengan SOP Perusahaan 6 6 6 5 6 5.8 Adanya karyawan yang tidak mau di vaksin 4 4 4 3 3 3.6 Adanya ketidakadilan dalam penegakan sanksi selisih opname 5 5 5 4 5 4.8 Adanya WFH ( work from home ) 2 2 2 2 2 2 Efisiensi karyawan 2 2 2 2 2 2 Stok Sp terlambat datang setelah di pesan 6 6 6 7 6 6.2 Adanya komplain pengembalian dana indent yang lama 7 7 7 7 7 7 Penggelapan dana cashback 8 8 7 7 7 7.4 Penggelapan dana pengurusan surat2 8 9 8 8 8 8.2 Penggelapan dana penjualan oleh ka.outlet dan kasir 8 9 8 9 9 8.6 Cacat,Lecet,dan Rusak Stok 6 6 6 6 5 5.8 Sales pakai uang muka customer 8 8 8 8 8 8 SPK masih dikontrol manual, belum melalui sistem 8 8 8 8 8 8 Gempa menyebabkan kerusakan gedung retak, pagar roboh 9 9 9 9 9 9 Ac Rusak 4 4 5 5 5 4.6 Aset hilang dan rusak 5 5 5 5 5 5
Gangguan sistem jaringan internet 6 6 6 6 7 6.2 AR tidak ada DO 7 7 6 6 5 6.2 Terdapat SO tidak lanjut DO untuk penjualan tunai oleh Kasir 6 6 6 6 7 6.2 Banyak klaim adjustment setiap tahun 5 5 5 5 6 5.2 Piutang dalam sengketa 5 5 5 6 5 5.2 Kecelakaan dalam proses delivery unit 8 8 8 7 8 7.8 Unit salah delivery 6 6 6 5 6 5.8 Unit GR 6 5 5 5 6 5.4 Terlambat Delivery ke toko atau ke customer 7 7 7 7 7 7

## Perhitungan nilai RPN
Tahap  ini  merupakan  proses  perhitungan  risk  priority  number  (RPN)  setelah diperoleh  nilai  severity,  occurance,  dan  detection  dari  setiap  potential  failure.  RPN didapatkan  dari  hasil  perkalian  antara  severity,  occurance,  dan  detection.  Nilai  RPN tertinggi  dari  hasil  potential  failure  masing-masing  indikator  risiko  merupakan  sasaran utama perbaikan yang akan dilakukan penanganan.
Tabel 8 Nilai RPN untuk setiap failure
Potential failure severity occurance detection RPN Adanya selisih opname stok 5.8 8.6 5.6 279.33 Belum ada pembagian rak disistem hanya secara general 3.8 8.4 6.8 217.06 Penjualan ke Instansi tidak di bayar 10 3.8 8.2 311.60 Adanya unit tidak suplai 8.6 8.6 8.8 650.85 Adanya produk Deadstock dan Slow Moving 8.4 3.6 6.4 193.54 Tidak tepat waktu dalam pelunasan piutang 8 7.8 5.4 336.96 Sales Counter terima uang customer 3.4 5.8 6.2 122.26 Stok keluar tapi tidak dibuatkan SO 1.8 8.8 4.2 66.53 Ada Stok tidak bisa jual karena belum ada harga 6.4 7.8 3.4 169.73 Alokasi Stok di gudang dan fisik berbeda 4.4 7.6 3.2 107.01 Adanya pelaksanaan barter (Tempat Pameran) dengan vendor yang pelaksanaanya  tidak sesuai kontrak 8.2 3 6.8 167.28 Adanya double transfer ke pihak vendor, yang setelah di konfirmasi dananya tidak dikembalikan 3.8 3.6 1.8 24.62 SSP Terlambat di serahkan oleh Pihak Instansi, 4.2 4 8.6 144.48 Pandemi Covid-19 9.2 3 8.8 242.88
Terlambat pertanggungjawaban biaya perbaikan outlet dari pihak ke 3 Perkonsuma 1 2.2 2.8 6.16 Harga kompetitor lebih murah 1 3.8 5.2 19.76 Beredar Barang KW 1 3.8 5.2 19.76 Masih banyak klaim barang lecet yang belum di bayarkan ekspedisi 6 4 5.8 139.20 Terdapat keluhan mengenai surat- surat 1 7.4 7.4 54.76 Potential failure severity  occurance  detection RPN Terdapat pemalsuan data customer 1 7.2 7.8 56.16 Tidak Melakukan Prosedur sesuai dengan SOP Perusahaan 9 8.8 5.8 459.36 Adanya karyawan yang tidak mau di vaksin 1 1 3.6 3.60 Adanya ketidakadilan dalam penegakan sanksi selisih opname 1 1.4 4.8 6.72 Adanya WFH ( work from home ) 1 1 2 2.00 Efisiensi karyawan 9 3 2 54.00 Stok Sp terlambat datang setelah di pesan 2 8.2 6.2 101.68 Adanya komplain pengembalian dana indent yang lama 1 8.6 7 60.20 Penggelapan dana cashback 3.4 3 7.4 75.48 Penggelapan dana pengurusan surat2 8.8 2 8.2 144.32 Penggelapan dana penjualan oleh ka.outlet dan kasir 7 2 8.6 120.40 Cacat,Lecet,dan Rusak Stok 5.8 6.8 5.8 228.75 Sales pakai uang muka customer 6.2 3.8 8 188.48 SPK masih dikontrol manual, belum melalui sistem 6.2 9.6 8 476.16 Gempa menyebabkan kerusakan gedung retak, pagar roboh 1 2 9 18.00 Ac Rusak 4.8 4.4 4.6 97.15 Aset hilang dan rusak 4.8 4 5 96.00 Gangguan sistem jaringan internet 1 9.4 6.2 58.28 AR tidak ada DO 1.2 6.8 6.2 50.59 Terdapat SO tidak lanjut DO untuk penjualan tunai oleh Kasir 1.4 6.8 6.2 59.02 Banyak klaim adjustment setiap tahun 7.8 4 5.2 162.24 Piutang dalam sengketa 7.2 7.8 5.2 292.03 Kecelakaan dalam proses delivery unit 1 1 7.8 7.80 Unit salah delivery 1 2 5.8 11.60 Unit GR 7.2 9.2 5.4 357.70 Terlambat Delivery ke toko atau ke customer 1 8.2 7 57.40 TOTAL RPN 6518.89 NILAI KRITIS 144.86 (Total RPN / Total Failure)
Berdasarkan hasil perhitungan nilai RPN didapatkan indikator  risiko kritis nilai tertinggi berdasarkan hasil nilai RPN yaitu sebagai berikut:

## Tabel 9 Risiko Kritis berdasarkan hasil RPN
Jenis risiko Potential failure nilai RPN Risiko Proses Internal  Adanya unit tidak suplai 650.85 Risiko Eksternal Penjualan ke Instansi tidak di bayar 311.60 Risiko SDM Sales pakai uang muka customer 188.48 Risiko Sistem Gangguan sistem jaringan internet 58.28
Indikator  risiko  tersebut  nantinya  akan  dilanjutkan  untuk  diberikan  rekomendasi perbaikan dalam penanganannya.

## Kesimpulan
Berdasarkan  hasil  Identifikasi  risiko  menggunakan  metode  Risk  Breakdown Structure  risiko  operasional  pada  PT  Hasjrat  Abadi  Manado  khusus  produk  Toyota (Mobil dan Spare Part) didapatkan total risiko yang teridentifikasi yaitu 45 risiko untuk keseluruhan dari masing-masing indikator risiko. Indikator risiko proses internal terdapat 22  sub  risiko,  Indikator  risiko  eksternal  terdapat  12  sub  risiko,  indikator  risiko  SDM terdapat 9 sub risiko, dan indikator risiko sistem terdapat 2 sub risiko.
Rekomendasi yang diberikan untuk risiko adanya unit tidak suplai adalah dengan risk mitigation sebagai berikut : a) Evaluasi kontrak kerja yang lama, terkait dengan suplai unit dari suplier ke dealer. b) Evaluasi permintaan pembelian dan keterlambatan unit tiba di  dealer.  Perusahaan  dapat  melakukan  pertemuan  terkait  kendala  pabrikan  untuk memproduksi unit. c) Order dibuat berdasarkan SPK sehingga untuk unit yang baru akan dipesan  sesuai  permintaan  tipe  dan  warna  customer.  Maka  sales  wajib  menjelaskan mengenai ketersediaan stok dan lamanya suplai stok. ke customer atau mengalihkan ke unit yang sudah ready. d) Setiap bulan SPV wajib mengevaluasi SPK yang sudah diinput dengan ketersediaan stok dan menginfokan ke sales agar dapat di infokan ke customer yang bersedia menunggu.
Rekomendasi  yang  diberikan  untuk  risiko  Penjualan  ke  instansi  tidak  dibayar adalah dengan risk mitigation sebagai berikut: a) Setiap penjualan ke instansi wajib ada kontrak. b) Untuk proses dec wajib ada SP2D baru proses serah terima unit. c) Sales dan pic ar wajib follow up untuk SSP ke pihak instansi dan harus ada dateline pencairan dana ke perusahaan di dalam kontrak.
Rekomendasi  yang  diberikan  untuk  risiko  Penjualan  ke  instansi  tidak  dibayar adalah dengan risk mitigation sebagai berikut: a) Setiap hari dibuat pengecekan spk dari adsales  /  spv  ke  sales.  b)  Spk  oustanding  wajib  diperiksa  uang  indentnya  disistem.  c) Usulan ke IT agar ada tarikan history lead time spk di sistem. d) Sosialisasi ke masyrakat mengenai status kwitansi yang asli, sehingga customer tidak menyetorkan uang ke sales dan hanya menerima kwitansi pasar.
Rekomendasi  perbaikan  dan  penanganan risk  response  planning  untuk  masalah ini  adalah  Risk  Mitigation;  a)  Harus  ada  cadangan  provider  internet  bila  jaringan
bermasalah.  b)  Dilakukan  meeting  dengan  bagian  IT  untuk  membahas  masalah  kuota internet  diperusahaan.  c)  Ajukan  helpdesk  bila  di  outlet  atau  di  kantor  bermasalah jaringan internet.

## BIBLIOGRAFI
Ardian,  M.  Faris.  (2022). Manajemen  Risiko  Operasional  Pada  PT.  Bank  Syariah Indonesia Area Aceh . UIN Ar-Raniry.
Furqoni, Furqoni, Budi, Deni Setia, & Supriyanto, Eko. (2020). Manajemen Risiko dalam Proses Relokasi Datacenter & Disaster Recovery Center. Syntax Idea , 2 (1), 43–47.
Kholmi, Masiyah. (2019). Akuntansi manajemen (Vol. 2). UMMPress.
Lestari,  D.  G.  (2019).  Analisis  Risiko  Operasional  Dengan  Metode  FMEA  dan  RCA (Studi  Observasional  di  Area  Container  Yard  PT  Terminal  Teluk  Lamong). Universitas Brawijaya.
M.Hanafi,  M.  (2014).  Risiko,  Proses  Manajemen  Risiko,  dan  Enterprise  Risk
Management. Management Research Review, 1–40. http://repository.ut.ac.id/4789/1/EKMA4262-M1.pdf
Nizamuddin, Masimin, & Maji, I. A. (2013). Faktor–Faktor Risiko yang Mempengaruhi Kinerja Tahap Pelaksanaan Proyek Irigasi (Studi Kasus di Provinci Aceh). Jurnal Teknik Sipil Unsyiah , 2 (1), 253–2302.
Robertson,  A.,  &  Shaw,  S.  (2003).  Failure  Modes  &  Effects  Analysis  (FMEA).  In
Infomine, Vancouver.generalpurposehosting.com. http://generalpurposehosting.com/guides/http technology.infomine.com
enviromine Issues cls_FMEA.pdf
Rosih,  A.  R.,  Choiri,  M.,  &  Yuniarti,  R.  (2015).  Analisis  risiko  operasional  pada departemen  logistik  dengan  menggunakan  metodeFMEA.  Jurnal  Rekayasa  …. http://jrmsi.studentjournal.ub.ac.id/index.php/jrmsi/article/view/229
Sirait, N. M., & Susanty, A. (2016). Analisis Risiko Operasional Berdasarkan Pendekatan Enterprise Risk Management (ERM) pada Perusahaan Pembuatan Kardus di CV
Mitra Dunia Palletindo. Industrial Engineering Online Journal.
https://ejournal3.undip.ac.id/index.php/ieoj/article/view/14043
Segismundo,  Andre,  &  Augusto  Cauchick  Miguel,  Paulo.  (2008).  Failure  mode  and effects  analysis  (FMEA)  in  the  context  of  risk  management  in  new  product development:  A  case  study  in  an  automotive  company. International  Journal  of Quality & Reliability Management , 25 (9), 899–912.
https://doi.org/10.1108/02656710810908061
Sepang, Bryan Alfons Willyam, Tjakra, Jermias, Langi, Juno E. Ch, & Walangitan, D. R. O.  (2013).  Manajemen  risiko  keselamatan  dan  kesehatan  kerja  (K3)  pada  proyek
pembangunan ruko Orlens Fashion Manado. Jurnal Sipil Statik , 1 (4).
Sihombing,  Sotarduga,  Margareta,  Elisabeth,  Simatupang,  Leo  Fernando,  Simamora, Benjamin, & Siagian, Lasma. (2022). DASAR-DASAR AKUNTASI PERUSAHAAN JASA DAN PERUSAHAAN DAGANG (Teori Dan Praktek) .
Sugiyono,  P.  D.  (2019).  Metode  Penelitian  Kuantitatif,  Kualitatif,  dan  R&D  (Sutopo. Bandung: CV. Alfabeta . https://doi.org/10.35310/jass.v2i02.670
Sulistiani, Dwi. (2014). Analisis swot sebagai strategi perusahaan dalam memenangkan persaingan bisnis. El-Qudwah .
Stamatis,  D.  H.  (2019).  Risk  Management  Using  Failure  Mode  and  Effect  Analysis (FMEA).  books.google.com.  https://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=h- mPDwAAQBAJ&oi=fnd&pg=PT2&dq=risk+operational+fmea&ots=0mFX_cP HJp&sig=j0quh_TfWjQGkym3W4R3Ds7B_fI
Wang, W., Liu, X., Chen, X., & Qin, Y. (2019). Risk assessment based on hybrid FMEA framework  by  considering  decision  maker’s  psychological  behavior  character. Computers & Industrial Engineering. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0360835219304486

## Copyright holder:
Nancy Franglyn, Hendrik Manossoh, Jessy D.L Warongan (2023)
First publication right: Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia
This article is licensed under: