DOI: https://10.24127/armatur.v5i1.4920 Received 16 Nopember 2023; Received in revised form 19 Maret 2024 ; Accepted 19 Maret 2024 Available online 22 March 2024
Contents list available at Sinta

## A R M A T U R
: Artikel Teknik Mesin & Manufaktur
Journal homepage: https://scholar.ummetro.ac.id/index.php/armatur
Proses pembuatan flywheel (roda gila) mesin Hammer Mill dengan metode Drilling, Milling, dan Turning di PT. Raja Ampat Indotim
Mulyana 1* , Jojo Sumarjo 2 , Aripin 3
1,2,3 Prodi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Singaperbangsa Karawang, Jl. HS. Ronggo Waluyo, Telukjambe Timur, Karawang, Indonesia
A R T I C L E I N F O

## A B S T R A C T
Keywords: drilling, milling and turning method st 40 steel flywheel materials processing mechanical engineering This  research aims to  manufacture a flaywheel  for a hammer  mill  machine  using  drilling,  milling  and turning  methods,  which  aims  to  keep  the  engine rotation stable on the machine due to excessive load. This  research  focuses  on  drilling,  milling,  and turning  processes  on  low  carbon  steel  (ST  40  steel). Flywheel is a component that is a disk that because of its weight can withstand drastic changes in  speed so that  the  rotational  movement  of  the  engine  shaft becomes  smoother.  From  the  results  of  research using  the  following  drilling,  milling  and  turning methods  in  the  flywheel  manufacturing  process, namely  the  drilling  process  time  for  making  sepie holes  62.82  minutes,  milling  process  smoothing  2 workpiece  surfaces  242.06  hours  and  turning profiling  2  workpiece  surfaces  117.6  hours  with  a total production time of about 15 days.

## Pendahuluan
Kemajuan  teknologi  adalah  sesuatu yang tidak dapat dihindari dalam kehidupan ini,  karena  kemajuan  teknologi  akan berjalan  sesuai  dengan  kemajuan  ilmu pengetahuan.  Setiap  inovasi  diciptakan untuk  membawa  manfaat  positif  bagi kehidupan manusia. Teknologi juga memberikan banyak keuntungan, serta cara baru  untuk  melakukan  aktivitas  manusia. Manusia  juga  sudah  banyak  menerima manfaat  dari  inovasi  teknologi  yang  telah
dihasilkan  dalam  dekade  terakhir  ini  [1]. Salah  satu  teknologi  yang  paling  penting dalam  kemajuan  teknologi  dunia  adalah mesin.  Mesin hammer  mill merupakan pemecah  batu  yang  bekerja  menggunakan sistem  rotasi  dengan  kecepatan  rpm  tinggi. Mesin  ini  dapat  menghasilkan  materi  akhir yang halus [2].
Dalam  sebuah  mesin hammer  mill itu  sendiri  terdiri  dari  komponen  – komponen  yang  berguna  supaya  mesin tersebut  berjalan  sesuai  dengan  tujuan
awalnya.  Mengingat  betapa  pentingnya mesin  dan  komponennya,  penting  juga untuk  memahami  tentang  elemen  mesin dari  mesin  tersebut.  Salah  satu  elemen yang paling  penting  dan  vital  dari  mesin hammer mill adalah flywheel (roda gila).
Flywheel atau  sering  juga  disebut roda  gila  seperti  yang  kita  tahu  itu  adalah komponen  yang  merupakan  piringan  yang karena  beratnya  dapat  menahan  perubahan kecepatan  yang  drastis  sehingga  gerakan rotasi  poros  mesin  menjadi  lebih  halus. Flywheel sebagai  penyimpanan  energi memperoleh  energi  kinetik  dalam  bentuk inersia  putar,  dan  menyimpannya  dalam bentuk energi kinetik, kemudian melepaskannya ketika diperlukan [3].
Material flywheel, ada  dua  kelas dasar flywheel berdasarkan  bahan  di  rotor. Kelas  pertama  menggunakan  rotor  yang terbuat  dari  bahan  komposit  canggih seperti  serat  karbon  atau  grafit.  Bahan- bahan ini memiliki rasio kekuatan dan berat yang sangat tinggi, yang memberi flywheel potensi  memiliki  energi  spesifik  yang tinggi. Kelas kedua flywheel menggunakan baja sebagai  bahan struktural  utama dalam rotor.  Kelas  ini  tidak  hanya  termasuk desain flywheel tradisional  yang  memiliki diameter besar, rotasi lambat, dan kepadatan  daya  dan  energi  rendah,  tetapi juga  termasuk  beberapa flywheel kinerja tinggi yang lebih baru juga [4].
Pada  proses  pembuatan flywheel di PT.  Raja  Ampat  Indotim  Bekasi,  Jawa Barat ada beberapa proses permesinan yang dilakukan  sampai flywheel tersebut  siap untuk  digunakan  diantaranya  termasuk, proses drilling, milling, dan turning.
Berdasarkan  latar  belakang  di  atas, penelitian  tentang  mesin flywheel sangat menarik,  menggunakan  beberapa  proses permesinan. Oleh karena itu, masih banyak yang  perlu  diteliti  tentang  material  yang digunakan, terutama tahapan  -  tahapan dan lama proses yang dilakukan untuk membuat flywheel untuk  siap  dapat digunakan.  Peneliti  ingin  mengetahui proses  apa  saja  yang  dilakukan  untuk membuat flywheel dan  pengaruh  dari
dilakukanya  tahapan drilling,  milling , turning terhadap  pembuatan flywheel serta mengetahui mesin apa saja yang digunakan.

## Landasan Teori

## Pengertian Baja
Baja  merupakan  salah  satu  jenis logam  paduan  antara  besi  (Fe)  dan  karbon (C),  dengan  unsur  dasar  besi  (Fe),  dan unsur  utama  paduannya  unsur  karbon  (C). Presentase  karbon  dan  struktur  mikro merupakan  hal  yang  sangat  berpengaruh terhadap  karakteristik  sifat  baja.  Baja memiliki kandungan karbon berkisar antara 0,  1  %  hingga  1,  7  %  sesuai  tingkatannya, adapun struktur mikro pada baja dipengaruhi  oleh  perlakuan  panas  dan komposisi  baja.  Dalam  proses  pembuatan baja,  berbagai  jenis  kualitas  baja  dapat diperoleh dengan memvariasikan kandungan  presentase  karbon  dan  unsur paduannya,  selain  unsur  besi  (Fe)  dan karbon  (C)  unsur  paduan  seperti  kromium (Cr), nikel (Ni), mangan (Mn), silikon (Si), titanium  (Ti),  kobalt  (Co),  tungsten  (W), vanadium  (V)  dan  unsur  lainnya  [5].
Baja  St.  40  adalah  baja  yang memiliki  gaya  tarik  maksimal  40  kg/mm 2 , baja  st.  40  termasuk  dalam  baja  karbon rendah  yaitu  memiliki  kandungan  karbon antara 0,025% - 0,25% C. Setiap 1 ton baja karbon rendah memiliki  10  -  30 kg karbon [6].
Proses Pengeboran ( Drilling)
Pengeboran  ( drilling )  adalah  salah satu teknik pemotongan (pembuatan lubang) dengan menggunakan mata potong bor ( drill bit ). Proses pengeboran ( drilling ) sangat dipengaruhi faktor - faktor permesinan  seperti  kecepatan spindle, pemakannan,  diameter drill , point  angle , gaya  pemotongan  dan  torsi  serta  ketebalan material  [7].  Sementara  proses  pengeboran ( boring )  adalah  proses  meluaskan  / pembesaran  lubang  yang  dapat  dilakukan dengan batang bor ( boring bar )  yang tidak hanya  dapat  dilakukan  pada  mesin drill , tetapi juga bisa dengan mesin bubut, mesin freis, atau mesin bor [8].
Proses drill digunakan untuk membuat  lubang  bulat.  Pembuatan  lubang dengan  bor  spiral  di  dalam  benda  kerja yang pejal merupakan suatu proses pengikisan  dengan  daya  penyerpihan  yang besar. Jika terhadap benda kerja itu dituntut kepresisian  yang  tinggi  (ketepatan  ukuran atau  mutu  permukaan)  pada  dinding lubang, maka diperlukan pengerjaan lanjutan dengan pembenaan atau gerek  [9]. Gambar  1.  Berikut  menunjukkan  proses drilling (pembuatan lubang sepie).
Gambar 1. Proses drilling (pembuatan lubang sepie )
Dalam  proses  pengeboran,  geram ( chips ) harus keluar melalui alur helix pahat drill ke luar lubang. Ujung pahat menempel pada  benda  kerja  yang  terpotong,  sehingga proses  pendinginan  menjadi  relatif  sulit. Proses  pendinginan  biasanya  dilakukan dengan  menyiram  cairan  pendingin,  atau bahan  pendingin  dimasukkan  melalui lubang di tengah mata bor.
Proses Milling Mesin milling merupakan  suatu mesin  perkakas  yang  menghasilkan  sebuah bidang  datar  di  mana  pisau  berputar  dan benda bergerak melakukan langkah pemakanan.  Sedangkan  proses milling adalah  suatu  proses  permesinan  yang  pada umumnya  menghasilkan  bentukan  bidang datar  (bidang  datar  ini  terbentuk  karena pergerakan dari meja mesin) dimana proses pengurangan  material  benda  kerja  karena
terjadi  adanya  kontak  antara  alat  potong ( cutter )  yang berputar pada spindle dengan benda  kerja  yang  tercekam  pada  meja mesin [10]. Gambar 2. Berikut menunjukan proses milling menggunakan mesin bubut.
Gambar 2. Proses milling (pemerataan permukaan
benda kerja) Proses Turning Proses permesinan ini sangat penting.  Proses  ini  adalah  salah  satu  yang mengubah  bentuk  dengan  cara  membuang sebagian  material  dalam  bentuk  serpihan geram  / chips .  Selama  proses  permesinan berlangsung,  terjadi  interaksi  antara  pahat dengan  benda  kerja  di  mana  benda  kerja terpotong  sementara  pahat  mengalami perubahan suhu yang terus meningkat yang dapat  mengurangi  kemampuan  fungsional pahat. Sedangkan material benda kerja akan mengalami  proses  -  proses  perubahan  sifat fisik maupun kimianya [11].
Salah  satu  proses  pemotongan logam  yang  paling  banyak  digunakan dalam  industri  manufaktur  adalah  proses pembubutan  [12].  Proses  pembubutan adalah  salah  satu  proses  yang  sering digunakan  untuk  konstruksi  elemen  mesin di  industri manufaktur.  Proses pemotongan logam  merupakan  suatu  proses  yang digunakan  untuk  mengubah  bentuk  suatu produk dari logam dengan cara memotong, proses ini mampu menghasilkan komponen - komponen yang memiliki bentuk kompleks  dengan  akurasi  geometri  dan dimensi yang tinggi [13].
Pada  proses  pembubutan  material benda  kerja  berputar  dan  menghilangkan sebagian lapisan permukaan material benda kerja,  menghasilkan  tiga  komponen  yaitu gaya  potong  utama  yang  bekerja  pada  atau kecepatan  potong,  gaya  umpan  yang bekerja  pada  arah  laju  umpan  dan  gaya dorong yang bekerja pada arah yang normal ke pemotongan kecepatan [14].
Gaya  potong  ( cutting  force )  yang dihasilkan  pada  proses  pembubutan  ada tiga  macam  yaitu  gaya  tangensial,  gaya aksial,  dan  gaya  radial.  Gaya  tangensial yaitu  gaya  yang  dihasilkan  pada  arah kecepatan  potong.  Gaya  aksial  yaitu  gaya yang  terjadi  pada  arah  gerak  makan. sedangkan  gaya  radial,  yaitu  gaya  yang arahnya  menuju  bidang  normal  pada kecepatan  potong  [15].  Gaya  potong dipengaruhi  oleh  putaran spindle dan beberapa  faktor  lainnya  seperti  tebal  gram, kedalaman potong dan lainnya.

## Material Baja Karbon Rendah (Baja ST 40)
Salah satu dari jenis material adalah Baja  ST  40.  Baja  ini  merupakan  jenis  baja karbon yang memiliki kadar karbon rendah ( Low  Carbon  Steel )  yaitu  dibawah  0,30. Baja ST 40 memiliki kekuatan tarik sampai dengan  40  kg/mm2,  memiliki  nilai  regang senilai  34 ℅ dan massa jenis diangka 7,86 g/mm 3 .  Baja  ST  40  mengandung  Besi  (Fe)
= 99, 092℅, Karbon (C) = 0,16℅, Mangan (Mn)  =  0,385℅  Silikom  (Si)  =  0,221℅, Kobalt  (Co)  =  0,077℅,  Cuprum  (Cu)  = 0,036℅,  Wolfram  (W)  =  0,001℅  dan Fosfor (P) = 0,026℅  [16].
Gambar 3. Proses turning (pemprofilan)

## Metode Penelitian
Bahan yang digunakan untuk proses produksi flywheel (roda gila) yaitu material baja  karbon  (Baja  ST  40)  dengan  diameter 60,5  cm,  dan  ketebalan  10  cm.  Pembuatan flywheel ini  diperuntukan  mesin hammer mill dipergunakan  sebagai  penyimpan tenaga  di  dalam  mesin  dan  menstabilkan putaran mesin.

## Tempat Penelitian
Penelitian  ini  dilaksanakan  di  PT. Raja Ampat Indotim, Bekasi, Jawa Barat.

## Prosedur Produksi
Pelat  baja  karbon  (ST  40)  dengan diameter  60,5  cm  dan  ketebalan  10  cm yang sebelumnya telah melalui serangkaian proses  produksi  dari  mulai  pemilihan material,  tahap  pemerataan  diameter  luar, tahap  lalu  proses drilling ,  proses milling, hingga  masuk  ke  tahap turning finishing atau proses pembentukan profil 2 permukaan benda kerja dengan menggunakan pahat widia dengan kecepatan E 24 / min.
Tahapan    dalam    Proses    Pembuatan flywheel (roda gila)
Terdapat tiga kategori kualitas yang dapat diukur yaitu sebagai berikut:
1. Perancangan desain: Tentukan spesifikasi  dan  desain flywheel sesuai  dengan  kebutuhan  mesin hammer mill . Ini mencakup diameter,  ketebalan,  jumlah  dan lokasi  lubang,  serta  bentuk  umum flywheel.
2. Pemilihan  bahan:  Pilih  baja  ST  40 sebagai bahan baku. Pastikan bahan ini memenuhi persyaratan kekuatan, kekuatan, dan sifat mekanis lainnya yang diperlukan untuk flywheel.
3. Pemotongan  bahan:  Potong  atau potong  bahan  baja  ST  40  sesuai dengan  dimensi  awal flywheel yang diinginkan.
4. Pembentukan lubang ( drilling ): Pembuatan  lubang  sepie  lubang
pengunci menggunakan mesin drilling dengan mata bor 20 mm.
5. Pembentukan umum ( milling menggunakan mesin
turning ):
Proses milling dengan menggunakan  mesin turning yaitu proses  pemerataan  2  permukaan benda  kerja  dengan  menggunakan pahat widia rampas luar.
6. Pembubutan ( turning ): Proses
utama  pembuatan flywheel (roda gila)  mulai  dari  proses  penghalusan sisi  luar  benda  kerja  diameter  awal 60,5  cm  diameter  akhir  60  cm menggunakan  pahat  rampas  luar dengan  penipisan  sampai  5  cm, proses pengeboran di bagian tengah diameter benda dengan mata bor 36 mm  lalu  dibuat  mencapai  ukuran 100  mm  dengan  menggunakan pahat  widia  rampas  dalam,  proses pemerataan  2  permukaan  benda kerja dengan metode milling
menggunakan  pahat  widia  rampas luar, proses turning proses pembentukan benda kerja menggunakan    pahat    widia    dan proses  pemprofilan  benda  kerja  sisi kiri  -  kanan  dengan  kedalaman masing - masing 5 mm menggunakan pahat widia.
7. Pengecekan  dimensi  dan  kualitas: Lakukan  pemeriksaan  dimensi  dan kualitas flywheel menggunakan  alat pengukur  presisi  dan  peralatan pengujian lainnya. Jelaskan toleransi dan spesifikasi yang ditentukan.

## Pengumpulan Data
Berdasarkan  dari  data  yang  ada setelah  melalui  tahap Statistic  Quality Control (SQC),  diketahui  bahwa  tidak terdapat  kecacatan  produk flywheel (roda gila)  pada  proses  produksi  melalui  tahap permesinan yang diantaranya adalah proses drilling,  milling ,  dan turning. Untuk membuktikan  hasil  penelitian  ini,  peneliti menampilkan  beberapa  hasil  data  pada proses awal – akhir pembuatan produk. Jika
dilihat  dari  proses  produksi,  peneliti menyimpulkan  bahwa  faktor  kualitas fly wheel (roda gila) dipengaruhi oleh:
Pemilihan Pemotongan
1. Kecepatan potong ( cutting speed )
2. Kedalaman potong ( depth of cut )
3. Umpan pemotongan ( feed rate )
4. Pemilihan alat potong ( tool selection )

## Hasil dan Pembahasan
Proses  pembuatan flywheel dengan metode drilling , milling ,  dan tuning ini dimulai  dari  perhitungan drilling,  milling , dan turning dari  kecepatan  rpm  dan  waktu pemotongan yaitu:
1. Metode Drilling
Tabel 1. Data Drilling Mata bor Kecepatan potong (v) L F 20 mm  60 m/min 100 mm 0,1 Perhitungan drilling dengan  mata  bor  20 mm.
Maka:
v= π x D x n 1000 n= v x 1000 π x D n= 60 x 1000 3,14 x 20 n= 60.000 3,14 x 20 n= 60.000 62.8 n=955 rpm Waktu pemotongan: Maka:
Tm= L F x n = 100 0,1 x 955 = 100 95,5 =1,047 x 60 = 62,8 menit
Tabel 2. Data Hasil Perhitungan Diperoleh Hasil Perhiungan Rpm 955 Waktu 62,8 menit Dapat  dilihat  hasil  perhitungan  dari data tabel diatas, bahwa diperoleh kecepatan  putaran spindle (n)  adalah  955 rpm  dan  diperoleh  waktu  pemotongan untuk  melubangi  material  benda  kerja menggunakan  mata  bor  ukuran  20  mm adalah  60,82  menit.  bagian  yang  sangat mempengaruhi  dalam  proses  pengeboran pada  pembuatan  lubang  sepie flywheel (roda  gila)  ialah  yang  pertama  kecepatan putaran spindle ,  kecepatan  penyayatan ( feed rate ), diameter dan jenis mata bor.

## 2. Metode Milling
Tabel 3. Data Milling Kecepatan potong (v) A F 6,5 24 m/min 1.525 m 2 0,1
Perhitungan milling 2  sisi  permukaan  baja st 40 dengan luas permukaan 1.525 m 2 . Maka: v= π x D x n
1000 n= v x 1000 π x D n= 24 x 1000 3,14 x 6,5 n= 24.000 3,14 x 6,5 n= 24.000 20.41 n=126 rpm Waktu pemotongan: Maka:
Tm= A F x n
= 1.525 0,1 x 126
= 1.525
12.6 =121.031 x 60
=7.261.8 menit atau121.03 jam
=121.03 jam x 2 sisi
=242.06 jam
Tabel 4. Data Hasil Perhitungan Diperoleh Hasil Perhiungan Rpm 126 Waktu 241.06 jam Dapat  dilihat  hasil  perhitungan  dari data tabel diatas, bahwa diperoleh kecepatan  putaran spindle (n)  adalah  126 rpm  dan  diperoleh  waktu  pemotongan untuk  proses milling penghalusan  2 permukaan  material  benda  kerja  dengan kecepatan  24  mm/min  adalah  242.06  jam atau  selama  10  hari.  bagian  yang  sangat mempengaruhi  dalam  proses milling ialah yang  pertama  kecepatan  putaran spindle , kecepatan penyayatan ( feed rate ), dan jenis pahat.

## 3. Metode Turning
Tabel 5. Data Turning Kecepatan potong (v) A F 6,5 24 m/min 742 m 2 0,1 Perhitungan turning pemprofilan  2  sisi permukaan  baja  st  40  dengan  luas permukaan 742 m 2 .
Maka:
v= π x D x n 1000 n= v x 1000 π x D n= 24 x 1000 3,14 x 6,5 n= 24.000 3,14 x 6,5 D D
n= 24.000 20.41
n=126 rpm
Waktu pemotongan: Maka:
Tm= A F x n = 742 0,1 x 126
= 742 12.6 =58 x 60
=3.528 menit atau 58.8 jam
=58.8 jam x 2 sisi =117,6 jam Tabel 6. Data Hasil Perhitungan Diperoleh Hasil Perhiungan Rpm 126 Waktu 117.6 jam Dapat  dilihat  hasil  perhitungan  dari data tabel diatas, bahwa diperoleh kecepatan  putaran spindle (n)  adalah  126 rpm  dan  diperoleh  waktu  pemotongan untuk  proses turning pemprofilan  2 permukaan  material  benda  kerja  dengan kecepatan  24  mm/min  adalah  117,6  jam. Dengan  total  lama  produksi flywheel skitar 15 hari. bagian  yang sangat mempengaruhi dalam  proses turning ialah  yang  pertama kecepatan putaran spindle, kecepatan penyayatan ( feed rate ), dan jenis pahat.

## Hasil Akhir
Dari  serangkaian  tahapan  proses yang  sudah  dilaksanakan  seperti drilling pengeboran pembuatan lubang spie, milling pemerataan sisi bagian luar benda kerja dan turning pemprofilan  pembentukan  benda kerja  maka  di  peroleh  hasil  akhir  yaitu berupa flywheel (roda gila) dengan
diameter  60,5  cm  dan  tebal  10  cm  seperti gambar dibawah ini:
Gambar 4. Flywheel (roda gila)

## Kesimpulan
Dalam kaitan dengan proses produksi flywheel (roda  gila)  tersebut, metode drilling,  milling dan turning menjawab semua pertanyaan itu.
Melakukan  semua  proses  permesinan  dan semua peralatan yang digunakan mulai dari material  yang  digunakan  sampai  tahap akhir  proses  produksi  berjalan  optimal. Metode drilling, milling dan turning adalah metode permesinan yang banyak digunakan di  dunia  industri  manufaktur  dengan  dapat menghasilkan produk  yang lebih stabil  dan berkualitas  tinggi.  Dalam  kesempatan penelitian  kali  ini  proses  pembuatan flywheel (roda  gila)  mesin hammer  mill setelah  melalui  tahap Statistic  Quality Control (SQC),  diketahui  bahwa  tidak terdapat kecacatan produk flywheel diperoleh hasil yang baik.
Menurut  peneliti flywheel (roda gila)  adalah  sebuah  komponen  mesin  yang memiliki peran vital  yaitu menjaga putaran mesin agar tetap stabil pada mesin hammer mill ini  karena  beban  berlebih  dan merupakan  sebuah  massa  yang  berputar dan  dipergunakan  sebagai  penyimpan tenaga di dalam mesin.
Dari  hasil  penelitian  menggunakan metode drilling, milling dan turning berikut adalah  pengaturan  mesin  yang  tepat  pada proses pembuatan flywheel (roda gila) yaitu dengan  waktu  proses drilling pembuatan lubang  sepie  62,8  menit,  proses milling penghalusan  2  permukaan  benda  kerja
242,06  jam  dan turning pemprofilan  2 permukaan benda kerja  117,6 jam. Dengan total lama produksi flywheel sekitar 15 hari.
Referensi
[1] Ngafifi, M. (2014). Kemajuan
teknologi  dan  pola  hidup  manusia dalam perspektif sosial budaya. Jurnal Pembangunan Pendidikan: Fondasi dan Aplikasi , 2 (1).
[2] Batu,  F.  L.,  Hutabarat,  U.  J.,  & Sibarani, M. T. P. (2018). Perancangan  Mesin  Pemecah  Batu Dolomit Kapasitas 500 Kg/Jam. Inovtek  Polbeng , 8 (2),  285- 292.
[3] Razali,  R.,  &  Stephan,  S.  (2017). Rancang  Bangun  Mesin  Pembangkit Listrik Tanpa Bbm Berkapasitas 3000 Watt  Dengan  Memanfaatkan  Putaran Flywheel. Jurnal  Media  Elektro ,  45- 48.
[4] Liu,  H.,  &  Jiang,  J.  (2007).  Flywheel energy storage—An upswing technology for energy sustainability. Energy and
buildings , 39 (5), 599-604.
[5] ISWORO, H. (2020). Pengaruh Variasi  Temperatur  Pemanasan  Dan Media Pendingin Terhadap Kekerasan dan  Struktur  Mikro  Baja  ST  41 Metode Hardening.
[6] Rohadi, A., Darmanto, D., & Syafa'at, I.  (2013).  Analisis  Keausan  Baja  St. 40  Menggunakan  Tribotester  Pin-On- Disc Dengan Variasi Kondisi Pelumas. Jurnal Ilmiah Momentum , 9 (2).
[7]  W Prasetya,  W.,  Septiadi,  W.  N.,  & Subagia,  I.  A.  (2016).  Analisa  Cacat Drilling dari Material Hybrid Komposit  Laminasi  Serat  Karbon Basalt-Epoxy. Jurnal METTEK Volume , 2 (2), 106-113.
[8] Hermawan,  Y.  (2012).  Pengaruh Putaran  Spindel,  Gerak  Makan  Dan Kedalaman  Potong  Terhadap  Getaran Spindle Head Hasil Proses
Drilling. ROTOR , 5 (1), 18-25.
[9] Hermawan,  Y.  (2012).  Pengaruh
Putaran  Spindel,  Gerak  Makan  Dan Kedalaman  Potong  Terhadap  Getaran Spindle Head Hasil Proses Drilling. ROTOR , 5 (1), 18-25. [10] Prakoso,  I.  (2014).  Analisa  Pengaruh Kecepatan Feeding Terhadap Kekasaran  Permukaan  Draw  Bar Mesin  Milling  Aciera  Dengan  Proses
Cnc  Turning. Jurnal  Teknik  Mesin Mercu Buana , 3 (3), 1-6.
[11] Rochim,  T.  (2007).  Perkakas  dan Sistem Perkakas (Umur Pahat, Cairan Pendingin
Pemesinan). Bandung:
ITB .
[12] Rizal,  M.,  &  Ghani,  J.  A.  (2018). Design  and  construction  of  a  strain gauge-based  dynamometer  for  a  3- axis  cutting  force  measurement  in turning process. Journal of Mechanical Engineering and Sciences , 12 (4), 4072-4087.
[13] Husni, T., Asmadi, A., Pusvyta, Y., & Hidayat,  T.  (2020).  Pengaruh  Jenis Pahat  Dan  Kedalaman  Pemakanan
Pada  Proses  Pembubutan  Terhadap Kekasaran Permukaan AISI 4340. Teknika:  Jurnal  Teknik , 6 (2), 119-133.
[14] Nasution, A. R., & Affandi, A. (2021,
August).  Analisa  Gaya  Potong  Pada Proses Pemesinan Turning Menggunakan Bahan Politetrafluoroetilena (PTFE). In Seminar Nasional Teknologi Edukasi  Sosial  dan  Humaniora (Vol. 1, No. 1, pp. 652-661).
[15] Kosaraju, S., Anne, V., & Ghanta, V. (2011, May). Effect of rake angle and feed  rate  on  cutting  forces  in  an orthogonal turning process. In International Conference on Trends  in  Mechanical  and  Industrial Engineering, May (pp. 150-154).
[16] Laksono, E. N., Santosa, A. W. B., & Jokosisworo,  S.  (2020).  Analisa Perbandingan Kekuatan Tarik, Impak,
dan  Mikrografi  Pada  Sambungan  Las Baja  ST  40  Akibat  Pengelasan  Flux- Cored Arc Welding (FCAW) Dengan Variasi  Suhu  Normalizing. Jurnal Teknik Perkapalan , 8 (4), 520-531.