## INVENTARISASI  KETERDAPATAN BATUAN UNTUK MATERIAL KONSTRUKSI JALAN  DI KECAMATAN BATI-BATI DAN SEKITARNYA
Johan Eka Saputra 1* , Nurhakim 2 , Riswan 2
1 Mahasiswa Program Studi Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Lambung Mangkurat
2 Program Studi Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Lambung Mangkurat e-mail: 1* ekasaputrajohan27@gmail.com

## ABSTRAK
Sejalan dengan pembangunan dan pengembangan berbagai sarana dan prasarana di wilayah Provinsi Kalimantan Selatan yang dari  tahun  ke  tahun  pun  meningkat  pesat  terutama  untuk  pembangunan  jalan,  maka  dilakukanlah  kegiatan  inventarisasi  keterdapatan batuan.
Metode  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  didasarkan  pada  metode  perhitungan  aktual  di  lapangan  yang  bertujuan  untuk mendapatkan hasil pada waktu sekarang. Proses pemecahan menggunakan metode komputasi dan analisis data – data berupa peta, gambar, dan tabel yang dapat membantu dalam penyampaian informasi hasil penelitian.
Dari  penelitian  tersebut,  dilakukan  pengujian  di  Laboratorium  Transportasi  Dan  Jalan  Raya  Fakultas  Teknik  Universitas Lambung Mangkurat. Dari hasil uji lab yang mengacu pada spesifikasi material lapis bahan jalan dari buku spesifikasi umum tahun 2010 (rev 3) melalui Direktorat Jenderal Bina Marga, dapat diketahui bahwa sampel G. Damargusang dan G. Malihin tidak termasuk material kelas A,B ataupun S, sedangkan sampel Bukit (Bentok Darat) termasuk material kelas A dan sample G. Dilam termasuk material kelas B. Adapun estimasi potensi batuan untuk material konstruksi jalan di Kecamatan Bati-Bati,  maka dapat diketahui luasan yang berpotensi untuk material konstruksi jalan sekitar 30 Ha, sedangkan volume yang berpotensi untuk material konstruksi jalan sekitar 66.547 m³.
Kata-kata kunci: Batuan, Spesifikasi Material, Konstruksi Jalan, Potensi

## PENDAHULUAN
Provinsi Kalimantan Selatan mempunyai potensi sumber  daya  alam  yang  sangat  melimpah.  Sumber  daya alam yang tersebut sangat beragam baik dari segi kualitas maupun  segi  kuantitasnya  yaitu  berupa  batuan  yang diambil dan dimanfaatkan untuk meningkatkan kesejahteraan manusia.
Sejalan dengan pengembangan dan pembangunan  berbagai  sarana  dan  prasarana  seperti gedung,  kantor,  perumahan,  jalan,  jembatan,  dan sebagainya,  kebutuhan  akan  batuan  untuk  material konstruksi  dari  tahun  ke  tahun  meningkat  pesat.  Begitu pula seiring  berkembangnya industri yang menggunakan batuan, baik sebagai bahan baku maupun campuran, maka kebutuhan batuan juga akan meningkat pesat.
Salah  satu  pembangunan  sarana  saat  ini  yaitu pembuatan  jalan  tol  yang  menghubungkan  Kabupaten Tanah  Bumbu  dengan  Kabupaten  Banjar  sepanjang  175 Km.  Pada  akhir  tahun  2017  ini  dijadwalkan  jalan  tol tersebut sudah terhubung dan tembus.
Dengan  adanya  potensi  batuan  untuk  material konstruksi  jalan  di  wilayah-wilayah  kabupaten  pada Provinsi  Kalimantan  Selatan  dimana  untuk  mendukung pengembangan  dan  pembangunan  saran  dan  prasarana tersebut dan dalam rangka upaya untuk menginventarisasi batuan,  maka  dilakukan  penelitian  pada  beberapa kecamatan.

## METODOLOGI Teknik Pengumpulan Data
Kegiatan  pengumpulan  data  dilakukan  dengan beberapa  tahapan  kegiatan.  Hal  ini  dilakukan  untuk memperoleh  data  yang  benar  –  benar  representatif  yang dapat  digunakan  dalam  penelitian  ini.  Adapun  tahapan pengumpulan data adalah sebagai berikut : a.  Pengumpulan Data Sekunder
Pengumpulan  data  sekunder  merupakan  kegiatan mempelajari,  mengumpulkan  dan  membaca  berbagai sumber pustaka yang bersifat menunjang atau memperkuat  landasan  teori,  sebagai  dasar  penelitian maupun sebagai referensi. Data sekunder yang diperoleh berupa  peta  geologi,  peta  RBI,  penelitian  terdahulu  dan tabel.
b.  Pengumpulan Data Primer
Pengumpulan  data  primer  dilakukan  langsung dilapangan, yang dimana data berupa kegiatan survey di lapangan dan pengujian sampel di laboratorium. Kegiatan survey menghasilkan  data  berupa  sampel  mineral  dan batuan,  koordinat sampel,  deskripsi  geologi,  serta data hasil tracking lintasan.

## Teknik Pengolahan dan Analisis
Setelah  semua  data  –  data  diperoleh,  kemudian dilanjutkan  dengan  proses  analisis  data.  Proses  analisis data juga dibagi menjadi beberapa tahapan, yaitu : a.  Pengolahan Data
Data  yang  telah  dikumpulkan  berupa  hasil observasi lapangan dan uji laboratorium  yang kemudian dilakukan  pengolahan  data    berupa  pembuatan  peta lintasan, peta titik sampling, peta geologi modifikasi, peta sebaran, potensi, dan deskripsi geologi lokal. b.  Analisis Data
Hasil  dari  pengolahan  data,  digunakan  untuk melakukan penganalisisan terhadap sampel yang didapat apakah  memenuhi  standar  untuk  material  konstruksi jalan.

## HASIL DAN PEMBAHASAN Hasil Observasi Lapangan
Hasil dari observasi lapangan ini didapatkan data berupa  data  hasil tracking lintasan,  identifikasi  daerah pengamatan,  pengambilan  titik  koordinat,  identifikasi singkapan  secara  megaskopis,  kegiatan  sampling,  dan ploting koordinat ke dalam peta titik sampling. a.  Hasil Tracking Lintasan
Berdasarkan  hasil  observasi  lapangan  panjang lintasan  yang  dilalui  selama  kegiatan  penelitian,  yaitu sepanjang + 60 Km.
b.  Identifikasi Daerah Pengamatan Indentifikasi daerah pengamatan berupa pengamatan  keadan  morfologi  daerah  penelitian  dimana diketahui  bahwa  keadaan  morfologi  daerah  penelitian terdiri dari morfologi pendataran, perbukitan bergelombang, dan pegunungan. c.  Identifikasi Singkapan Secara Megaskopis
Berdasarkan  pengamatan  singkapan  di  lapangan secara  megaskopis  diketahui  bahwa  sepanjang  lintasan ditemukan singkapan batu serpentinite , dimana terdapat 4 singkapan pada lintasan ini. d.  Kegiatan Sampling
Selama  kegiatan  sampling  yang  dilakukan didapatkan 4 sampel batu serpentinite . Peta sebaran titik sampling selama kegiatan observasi lapangan (Gambar 1 dan 2).
Data  Koordinat  SRTM  (Shuttle  Radar  Topography Mission)
Setelah  melakukan  kegiatan  sampling,  maka didapat  titik  koordinat  lokasi  sampling.  Dari  titik koordinat  tersebut  untuk  sampel  yang  akan  dilakukan pengujian lab, dijadikan acuan untuk mendapatkan luasan daerah  lokasi  masing-masing  sampel,  dimana  tujuannya adalah untuk menghitung potensi lokasi sampel tersebut.

## Analisis Laboratorium
Analisis laboratorium ditujukan untuk mengetahui keausan  agregat,  analisis  saringan  agregat  halus  dan kasar, analisis berat jenis, kepadatan berat, dan pengujian CBR.

## Pengolahan Data Peta Hasil Tracking Lintasan
Peta hasil tracking lintasan, dibuat menggunakan peta dasar berupa peta  RBI lembar Aranio, Bati-Bati,  dan  Banjarmasin  serta  Peta  Geologi  Lembar 1712  Banjarmasin.  Peta  tersebut  berisi  tentang  hasil tracking lintasan  yang  dilalui  selama  proses  kegiatan observasi lapangan. Peta hasil tracking lintasan (Gambar 3dan 4).
Gambar-1 . Peta Sebaran Titik Sampling
Gambar-3 . Peta Hasil Tracking Lintasan
Geologi  lokal  daerah  penelitian  secara  umum dikaji  datanya  berdasarkan    hasil  pemetaan  geologi regional  yang  dilakukan  oleh  N.  Sikumbang  dan  R. Heryanto  pada  tahun  1994  dari  Pusat  Penelitian  dan Pengembangan  Geologi  (PPPG)  serta  berdasarkan kegiatan observasi lapangan. Dalam kegiatan pengamatan mineral dan batuan, diketahui adanya singkapan mineral dan  batuan  yang  dapat  didayagunakan  menjadi  batu permata,  yang  terdapat  di  daerah  Kecamatan  Bati-Bati. Geologi daerah penelitian diketahui terbentuk mulai dari Zaman Jura Tengah hingga Zaman Kuarter Holosen. Pada setiap  zamannya,  terbentuk  beberapa  kelompok- kelompok batuan yang disebut sebagai formasi batuan.

## Geologi Lokal Daerah Penelitian
a. Stratigrafi
Stratigrafi di daerah penelitian dikembangkan dari Peta Geologi Lembar 1712 Banjarmasin dan berdasarkan hasil pengamatan observasi lapangan. Adapun stratigrafi daerah penelitian disusun oleh formasi batuan tertua pada Peta Geologi Lembar Banjarmasin, yaitu berupa Formasi Batuan  Ultramafik  dan  Batuan  Malihan  yang  berumur Jura  Tengah-Akhir  sedangkan  formasi  batuan  termuda berupa  Formasi  Alluvium  yang  berumur  Kuarter Holosen.  Formasi  batuan  yang  berkembang  di  daerah penelitian dijelaskan, sebagai berikut:
1)  Batuan Ultramafik (Mub)
Formasi  batuan  berumur  Jura  dimana  terdapat hazburgit, serpentinit. Pada daerah penelitian formasi batuan  ini  tersebar  di  pegunungan  Bobaris  dan  di beberapa tempat formasi ini terdapat endapan laterit. Singkapan formasi ini dijumpai di sekitar G. Pamaton dan di aliran sungai apukah.
2)  Batuan Malihan (Mm)
Formasi  batuan  yang  terdapat  batuan  sekis.  Pada formasi  batuan  malihan  ini  di  beberapa  tempat  di temukan  singkapan  mangan  dan  hematite.  Sebaran formasi ini terdapat di bagian timur–barat daya daerah penelitian dengan satuan morfologi berupa perbukitan dan formasi ini berumur Jura.
3)  Formasi Pudak (Kap)
Formasi  batuan  ini  berumur  kapur  yang  terdiri  dari batuan  lava  dengan  perselingan  konglomerat/breksi vulkaniklastik  (hialoklastik)  batu  pasir  kotor  dengan olistosit batugamping, batuan malihan dan ultramafik.
4)  Formasi Tanjung (Tet)
Formasi  batuan  yang  terdapat  batupasir  kuarsa berbutir  halus  sampai  kasar,  sisipan  batulempung berwarna  kelabu,  sisipan  batubara  berwarna  hitam mengkilat dan batugamping wama kelabu kecoklatan. Ketebalan  formasi  lebih  kurang  750  m.  Penyebaran formasi ini di sebelah timur G.Sulanda, Sebelah barat daya-barat  G.Tantaran,  dan  sebelah  utara  G.  Talu. Sebaran formasi ini berumur Tersier Eosen.
5)  Formasi Dahor (TQd)
Batupasir  kuarsa  kurang  padu,  konglomerat  dan batulempung lunak, sisipan lignit, kaolin dan limonit. Tebal  formasi  ini  diperkirakan  250  m.  Umurnya diduga Plio-Plistosen. Di daerah penelitian formasi ini menempati satuan morfologi pendataran.
6)  Alluvial (Qa)
Merupakan endapan permukaan dan batuan sedimen. Formasi ini berumur paling muda  dengan penyebaran
pada  daerah  satuan  morfologi  pendataran    berupa satuan morfologi dataran kering dan dataran berair. b.  Struktur Geologi
Pembentukan  struktur  geologi  daerah  penelitian dimulai  saat  Jaman  Jura.  Pada  Akhir  Kapur  awal terbentuk  kelompok  Alino  yang  sebagian  merupakan olistostrom,  diselingi  dengan  kegiatan  gunungapi kelompok  Pitanak.  Pada  awal    Eosen  terendapkan Formasi  Tanjung  dalam  lingkungan  paralas.  Pada  kala Oligosen  terjadi  genang  laut  yang  membentuk    Formasi Berai.  Tektonik  yang  terjadi  pada  akhir  Miosen mengakibatkan batuan tua terangkat membentuk tinggian meratus.  Sejalan  dengan  itu  terjadilah  penyesaran  naik dan  penyesaran  geser  yang  diikuti  sesar  turun  dan pembentukan Formasi Dahor pada kala Pliosen.
c.  Morfologi
Secara  umum  keadaan  morfologi  di  daerah penelitian yaitu:
1)  Satuan morfologi pendataran terdapat di bagian barat daya-utara  daerah  penelitian.  Morfologi  ini  disusun oleh endapan sedimenter.
2)  Satuan  morfologi  perbukitan  diwilayah  penelitian berupa  perbukitan  bergelombang  yang  tersusun  oleh batuan  malihan  dengan  litologi  dicirikan  oleh keterdapatan  batu serpentinite dan  juga  ditemukan endapan  laterit.  Satuan  morfologi  ini  berkembang relatif ke arah timur-selatan daerah penelitian.
3)  Satuan  morfologi  pegunungan  diwilayah  penelitian yaitu wilayah pegunungan dengan penyusun batuannya  berupa  batuan  ultramafik.  Formasi  ini terdapat  batu  sekis,  batu serpentinite ,  dan  endapan laterit.  Singkapan  formasi  ini  dijumpai  di  sekitar  G. Pamaton dan G. Damar Gusang. Satuan morfologi ini berkembang  relatif  ke  arah  timur  laut-selatan  daerah penelitian.

## Jenis  Batuan  Untuk  Material  Konstruksi  Jalan  Di Daerah Penelitian
Berdasarkan  hasil  kegiatan  observasi  lapangan jenis  batuan  yang  terdapat  di  daerah  penelitian  yaitu terdiri    dari :
1) Serpentinite Keterdapatan serpentinite di  lokasi  penelitian  berupa bongkahan batuan yang kaya akan mineral mafik di sertai unsur  Fe. Serpentinite dijumpai  pada  formasi  batuan malihan yang berumur Jura Tengah-Akhir dengan  satuan morfologi  sekitar  berupa  perbukitan  bergelombang  dan tanah  sekitar  berupa  endapan  laterit  berwarna  coklat- kemerahan.
Rekapitulasi hasil identifikasi batuan di daerah penelitian dapat dilihat pada Tabel-1.
Sebaran  Bahan  Baku  Batu  permata  Di  Daerah Penelitian
Sebaran batuan kelompok serpentinite ditemukan pada formasi batuan ultramafik dan batuan malihan yang di perkirakan berumur Jura Tengah-Akhir dan menempati daerah satuan morfologi berupa perbukitan bergelombang  dan  beberapa  pegunungan.  Peta  sebaran batuan dapat dilihat pada gambar 5.
Berdasarkan  pedekatan  luasan  formasi  batuan tersebut  yang  berkembang  di  daerah  penelitian    maka diperkirakan sebaran kelompok batuan ini sebesar + 823 Ha (Tabel-2).

## Hubungan Antara Spesifikasi Standar Material Lapis Bahan Jalan Dengan Hasil Uji Laboratorium
Adapun  spesifikasi  standar  material  lapis  bahan jalan  dari  buku  spesifikasi  umum  tahun  2010  (rev  3) melalui  Direktorat  Jendral  Bina  Marga  (Tabel-3  dan Tabel-4).
Dari  hasil  uji  lab,  kemudian  dirangkum  dan disesuaikan  terhadap  spesifikasi  standar  material  lapis bahan jalan (Tabel-5 dan Tabel-6).
Dari tabel 5 dan tabel 6, yang disesuaikan dengan spesifikasi standar material lapis bahan jalan (tabel 3 dan tabel 4), maka dapat diketahui bahwa:
1.  Sampel  ST1/L1/G.  Damargusang  yaitu  batuan Serpentinite , tidak termasuk kelas A, B ataupun kelas S,  dikarenakan  dari  hasil  uji  lab  tidak  masuk  sama sekali  spesifikasi  standar  material  lapis  bahan  jalan
yang  telah  ditetapkan,  baik  disesuaikan  dengan gradasi lapis pondasi agregat maupun sifat-sifat lapis pondasi agregat.
2.  Sampel  ST2/L1/G.  Malihin  yaitu  batuan serpentinite , tidak  termasuk  kelas  A,  B  ataupun  S,  dikarenakan hasil  uji  labnya  secara  keseluruhan  tidak  sesuai dengan spesifikasi standar material lapis bahan jalan.
3.  Sampel  ST3/L1/Bukit  (Bentok  Darat)  yaitu  batuan serpentinite ,  dari  hasil  uji  lab  yang  disesuaikan dengan  gradasi  lapis  pondasi  agregat  dan  sifat-sifat lapis pondasi agregat sebenarnya sesuai dan termasuk ke dalam kelas A, B ataupun kelas S, akan tetapi dari data  CBR  yang  didapat  dari  hasil  uji  lab  sampel tersebut lebih termasuk kelas A.
4.  Sampel  ST4/L1/G.  Dilam  yaitu  batuan serpentinite dari hasil uji lab dapat diketahui tidak termasuk dalam kelas  A  karena  CBR  yang  didapat  kurang  dari  90%, sehingga  masuk  kedalam  klasifikasi  kelas  B  dimana CBR nya minimal 60%.
Tabel-1. Hasil Indentifikasi Batuan Nomor Sampel Penamaan Batu Lokasi ST1/L1/ G. Damargusang Serpentinite Desa Bentok Darat ST2/L1/ G. Malahin Serpentinite Desa Bentok Darat ST3/L1/Bukit (Bentok Darat) Serpentinite Daerah Berbatasan Desa Bentok Darat ST4/L1/ G. Dilam Serpentinite Daerah Berbatasan Desa Bentok Darat Tabel-2 . Luasan Sebaran Batuan Jenis Batuan Perkiraan  Luas  Area Sebaran (Ha) Serpentinite + 823 Tabel-3 . Gradasi Lapis Pondasi Agregat ASTM (mm)
Kelas A Kelas B Kelas S 2” 50 100 11/2” 37,5 100 88 – 95 100 1” 25,0 79 – 85 70 – 85 77 – 89 3/8” 9,50 44 – 58 30 – 65 41 – 66 No.4 4,75 29 – 44 25 – 55 26 – 54 No.10 2,0 17 – 30 15 – 40 13 – 42 No.40 0,425 7 – 17 8 – 20 7 – 26 No.200 0,075 2 – 8 2 – 8 4 – 16
Tabel-4 . Sifat-Sifat Lapis Pondasi Agregat Sifat-Sifat Kelas A Kelas B Kelas S Abrasi  dari  Agregat Kasar (SNI 241:2008) 0 – 40 % 0 – 40 % 0 – 40 % Butiran pecah, tertahan ayakan 3/8’ (SNI 7619:2012) 95/90 1) 55/50 2) 55/50 2) Batas Cair (SNI 1967:2008) 0 – 25 0 – 35 0 – 35 Indek Plastisitas (SNI 1966:2008) 0 – 6 0 – 10 4 – 15 Hasil kali Indek Plastisitas  dengan  % Lolos Ayakan No.200 maks. 25 - - Gumpalan  Lempung dan  Butiran-butiran Mudah  Pecah  (SNI 03-4141-1996) 0 – 5 % 0 – 5 % 0 – 5 % CBR Rendaman (SNI 1744-2012) min. 90% min. 60% min. 50% Perbandingan  Persen Lolos Ayakan No.200 dan No.40 maks. 2/3 maks. 2/3 -
Berdasarkan hubungan antara spesifikasi standar material lapis bahan jalan dengan hasil uji laboratorium, dapat  diketahui  yang  memenuhi  spesifikasi  standar material  lapis  bahan  jalan  dari  buku  spesifikasi  umum
tahun 2010 (rev 3) melalui Direktorat Jendral Bina Marga yaitu  sampel  ST3/L1/Bukit  (Bentok  Darat)  dan  sampel ST4/L1/G. Dilam.
Tabel-5 . Hasil Uji Laboratorium Gradasi Lapis Pondasi Agregat
Ukuran Ayakan Persen Berat Yang Lolos ASTM  (mm) ST1/L1/ G. Damargusang (Serpentinite) ST2/L1/ G. Malihin (Serpentinite) ST3/L1/ Bukit (Bentok Darat) (Serpentinite) ST4/L1/ G. Dilam (Serpentinite) 2” 50 100 100 100 100 11/2” 37,5 100 100 100 90.57 1” 25,0 65.16 68.64 87.95 79.64 3/8” 9,50 4.32 4.01 57.51 52.08 No.4 4,75 3.32 3.35 40.33 36.52 No.10 2,0 3.16 3.21 28.18 25.50 No.40 0,425 2.62 2.84 12.18 11.04 No.200  0,075 1.50 1.85 4.71 4.28 Tabel-6 . Hasil Uji Laboratorium Sifat-Sifat Lapis Pondasi Agregat Sifat-Sifat Sampel ST1/L1/ G. Damargusang (Serpentinite) ST2/L1/ G. Malihin (Serpentinite) ST3/L1/ Bukit (Bentok Darat) (Serpentinite) ST4/L1/ G. Dilam (Serpentinite) Abrasi dari Agregat Kasar (SNI 241:2008) 25.77 32.61 18.22 22.44 Butiran pecah, tertahan ayakan 3/8’ (SNI 7619:2012) 95.68 95.99 42.49 47.92 Batas Cair (SNI 1967:2008) - - - - Indek Plastisitas (SNI 1966:2008) - - - - Hasil kali Indek Plastisitas dengan Lolos Ayakan No.200 - - - - Gumpalan Lempung dan Butiran-butiran Mudah Pecah (SNI 03-4141-1996) - - - - CBR Rendaman (SNI 1744-2012) 22 31 90.09 67.61 Perbandingan Persen Lolos Ayakan No.200 dan No.40 1.50/2.62 1.85/2.84 4.71/12.18 4.28/11.04
Tabel-7. Potensi Batuan Untuk Material Konstruksi Jalan No Lokasi Jenis Batuan Luas (Ha) Cut (m³) Fill (m³) Volume (m³) Surface 1 Surface 2 1 ST3/L1/Bukit (Bentok Darat) Serpentinite 9 33.482 1.930 31.552 2 ST4/L1/ G. Dilam Serpentinite 21 35.950 955 34.995 Total 30 69.432 2.885 66.547
Gambar-7 . Peta Estimasi Daerah Potensi Batuan Untuk

## Material Konstruksi Jalan
Estimasi  Potensi  Batuan  Untuk  Material  Konstruksi Jalan Di Daerah Penelitian
Untuk  mengetahui  potensi  batuan  untuk  material konstruksi jalan yang telah memenuhi spesifikasi standar material  lapis  bahan  jalan  dari  buku  spesifikasi  umum tahun 2010 (rev 3) melalui Direktorat Jendral Bina Marga yaitu  sampel  ST3/L1/Bukit  (Bentok  Darat)  dan  sampel ST4/L1/G.  Dilam,  maka  dapat  dilakukan  perhitungan dengan  menggunakan  aplikasi software Global  Mapper, ArcGis  dan  AutoCad.  Pada  aplikasi software tersebut, dapat diketahui peta topografi masing-masing lokasi. Dari peta topografi lokasi masing-masing sampling, perhitungan  potensi  dilakukan  dengan  section  volume menggunakan  metode  end  area  pada  aplikasi software AutoCad (Tabel-7).
Dari  hasil  perhitungan  potensi  batuan  untuk material konstruksi jalan (Tabel 7), maka dapat diketahui bahwa :
1.  Sampel ST3/L1/Bukit (Bentok Darat), potensi batuan serpentinite yaitu     31.552 m³.
2.  Sampel  ST4/L1/G.  Dilam,  potensi  batuan peridotite yaitu 34.995 m³.

## KESIMPULAN
Adapun  kesimpulan  yang  dapat  diketahui  dari hasil penelitian ini adalah sebagai berikut:
1. Jenis  batuan  untuk  material  konstruksi  jalan  yang terdapat  di  daerah  Kecamatan  Bati-bati  adalah serpentinite .
2. Sebaran  batuan  kelompok  batuan serpentinite diperkirakan sekitar 823 Ha.
3. Dari  hasil  uji  lab  yang  mengacu  pada  standar spesifikasi standar material lapis bahan jalan dari buku spesifikasi  umum  tahun  2010  (rev  3)  melalui Direktorat  Jendral  Bina  Marga,  dapat  diketahui bahwa:
a. Sampel  G.  Damargusang  ( peridotite )  dan  G. Malihin  ( serpentinite )  tidak  termasuk  material kelas A,B ataupun S.
b. Sampel  Bukit  (Bentok  Darat)  berupa  batuan
serpentinite termasuk material kelas A.
c. Sample  G.  Dilam  berupa  batuan serpentinite termasuk material kelas B.
4. Estimasi  potensi  batuan  untuk  material  konstruksi jalan  yang  telah  memenuhi  spesifikasi  standar
material lapis bahan jalan dari buku spesifikasi umum tahun  2010  (rev  3)  melalui  Direktorat  Jendral  Bina Marga  yang  didapat  dari  hasil  perhitungan  luas  dan volume,  dapat  diketahui  luasan  dan  volume  yang berpotensi di Kecamatan Bati-Bati yaitu :
a. Luasan yang berpotensi untuk material konstruksi jalan sekitar 30 Ha.
b. Volume yang berpotensi untuk material konstruksi jalan sekitar 66.547 m³.

## SARAN
Dari  hasil  inventarisasi  yang  dilakukan,  dapat diketahui bahwa beberapa daerah berpotensi juga sumber daya  alamnya  untuk  material  konstruksi,  dimana  hal tersebut  perlu  mendapat  perhatian  dan  diharapkan menjadi wilayah prospek untuk penelitian lanjutan untuk keterdapatan batuannya.

## DAFTAR PUSTAKA
[1]   Badan  Pusat Statistik Kabupaten Tanah Laut.2016.
Statistik Daerah Kecamatan Bati-Bati Tahun 2016 .
[2]   Direktorat Jendral Bina Marga Republik Indonesia. 2010. Spesifikasi  Umum  Edisi  Tahun  2010 (Revisi 3) .
[3]    GIS Konsorsium Aceh Nias. 2007. Modul Pelatihan ArcGIS  Tingkat  Dasar. Banda  Aceh:  Staf Pemerintahan Kota Banda Aceh . Hal.1, hal.2, hal.2- 3, hal.4.
[4]   Muchsin, A. Machali, dkk. 2012. Panduan Praktis Penyelidikan  Mineral.  Bandung :  Pusat  Sumber Daya Geologi. Hal.46, hal.48-49, hal.50, hal.51-53, hal.53, hal.54-55, hal.55-56.
[5]   Noor,  Djauhari.  2012. Pengantar  Geologi .  Bogor: Fakultas Teknik Geologi – Universitas Pakuan.
[6]    Sikumbang, N dan Heryanto, R. 1994. Peta Geologi Lembar Banjarmasin. Kalimantan: Pusat Penelitian dan Pengembangan Geologi.
[7]   TM,  Suprapto.  2004. Bahan  dan  Struktur  Jalan Raya  Edisi  Ketiga .  Yogyakarta:  Biro  Penerbit KMTS FT UGM. Hal. 2-4.