PUSAKA Journal of Tourism, Hospitality, Travel and Busines Event Volume 2, No.2 (2020) 145-152 ISSN 2656-1301 (Online) 2656-1336 (Print)

## Pemanfaatan Hutan Kota Sebagai Destinasi Wisata Edukasi

## Muhammad Musawantoro
Politeknik Pariwisata Makassar, Indonesia musawantoro@poltekparmakassar.ac.id
Ade Zulkifli
Politeknik Pariwisata Makassar, Indonesia coelenowe@gmail.com
Masri Ridwan
Politeknik Pariwisata Makassar, Indonesia masriridwan@poltekparmakassar.ac.id

## ABSTRAK
Unsur  terpenting  dari  penelitian  ini  adalah  informasi  tentang potensi  wisata  yang  dimiliki  oleh  kabupaten  Jeneponto utamanya  pada  Kecamatan  Binamu  Kelurahan  Balang,  perihal hutan kota yang dapat dijadikan destinasi wisata perkotan yang sifatnya  alami,  pendekatan  edukasi.  dengan  melalui  methode survey,  hasil  tinjauan  dilapangan  menggambarkan  bahwa potensi  hutan  kota  ini  dapat  dijadikan  alternatif  lain  dalam aktivitas  wisata  bagi  wisatawan  lokal  maupun  dari  luar  kota yang ingin melakukan aktivitas wisata alam, namun sebelumnya harus  dilakukan  penatan  yang  baik  dengan  berbagai  upaya  dan keterlibatan  dari  semua  lini  baik  itu  pemerintah  daerah, masyarakat, komonitas, hingga  infestor yang  ingin  membangun kawasan tersebut. Meskipun tidak mudah dalam perencanaannya  karena  dibutuhkan  pemeikiran  mendalam terhadap  methode,  bentuk,  bahkan  irama  pengelolaannya kedepan,  diharapkan  dengan  penelitian  ini  akan  memberi sumbangan positif untuk pengkajian selanjutnya.
KATA KUNCI : Hutan Kota, Destinasi, Wisata Edukasi

## PENDAHULUAN
Meningakatnya  perkembangan  perkotaan  tidak  dapat  di bendung,  disemua  daerah  maupun  perkotaan,  pemenuhan terhadap fasilitas sebagai penunjang pergerakan perekonomian  di  kota  menjadi  alasan  mendasar  dari pemerintahan,  beragam  pembangaunan  dilakukan  di perkotaan mualai dari fasilitas perkantoran, fasilitas ibada, fasilitas  belanja,  fasilitas  akomodasi,  fasilitas  tempat tinggal  dan  masih  banyak  lagi.  Pembangunan  fasilitas- fasilitas  tersebut  memerlukan  jumlah  lahan  yang  tidak sedikit bahkan ada yang memerlukan lahan khusus dalam pembangunan fasilitas tersebut.
Pemenuhan  terhadap  area  yang  digunakan  sebagai
pembangunan fasilat itulah yang menjadikan berkurangnya  area  atau  lahan  kosong  di  berbagai perkotaan,  sementara  perkotaan  juga  memerlukan  lahan yang dapat di jadikan ruang terbuka, sementara kebutuhan fasilitas perkotaan juga tidak dapat dihentikan begitu saja, perkotaan yang umumnya masyarakatnya adalah komonitas  urban  menjadi  salah  satu  faktor  tingginya kebutuhan  lahan  di  perkotaan,  dibergai  negara  maupun wilayah  menggantungkan  putaran  perekonomian  terpusat di perkotaan, sementara luas perkotaan itu sangat terbatas sehingga  sering  kali  guna  memenuhi  kebutuhan  tersebut dilakukanlah  upaya  perluasan  area  perkotaan  dengan berbagai cara yang diperkuat dengan regulasi baik itu dari pemerintahan daerah sampai pemerintahan pusat.

## Gambar 1. Hasil Olahan Nvivo 10 (2020)
Sumber : Data Olahan Penelitian, 2019
Gambar  1  diatas  memberikan  keterangan  bahwa  betapa rumitnya pengelolaan keberlajutan dari sebuah lingkungan,  utamanya  untuk  lingkungan  perkotaan, keterkaitan  dari  semua  lini  dan  kesadaran  masyarakatlah yang  dapat  mewujutkan  hal  tersebut  karena  tidak  adanya
PUSAKA Journal of Tourism, Hospitality, Travel and Busines Event Volume 2, No.2 (2020) 145-152 ISSN 2656-1301 (Online) 2656-1336 (Print)
kesadaran  tersebut  dapat  berpengaruh  besar  terhadap kelestarian  lingkungan,  respon  positif  yang  sangat  bagus dari  aktifis-aktifis  lingkungan  yang  kepeduliannya  begitu tinggi  terjaganya  kelestarian  lingkungan,  dengan  prinsip kepedulian  akan  kebutuhan  masyarakat  dibandingkan dengan  kehidupan  pribadi,  langka  upaya  pertama  kali adalah  dengan  memahami  karakteristik  komonitas tersebut,  untuk  mempelajari  karakteristik  tersebut  dengan pendekatan  karakteristik  sosial-demografis,  individu  dan interaksi  mereka,  keharmonisan,  dan  jejaringan  sosial. (Bagozzi,  Gopinath,  &  Nyer,  1999;  dalam  (Žlender  & Gemin, 2020)
Penanaman pohon, pemindahan tanaman invasif merupakan  langkah  dalam  penataan  tata  guna  lahan penghijauan  sebagai  pemanfaatan  masyarakat  secara umum  dengan  melihat  model  aktifitas  umum  yang  sering dilakukan  seperti  berjalan  di  area  hijau,  beolahraga, membaca,  atau  bahkan  berrelaksasi  saja.  khususnya  bagi wanita,  ibu  rumahtanga  dan  anak-anak  untuk  mengalami area alami perkotaan sebagai lingkungan yang aman yang memungkinkan  interaksi  sosial  dan  restorasi.(Sonti, Campbell, Svendsen, Johnson, & Novem Auyeung, 2020) Pemanfaatan ruang terbuka hijau sangat terbukti memberi konstribusi  sebagai  nuansa  baru  bagi  masyarakat perkotaan  dari  segi  kepedulian,  pemfaatan  area  relaksasi, peningkatan etos kerja, serta kepedulian sosial .(Xue, Gou, &  Lau,  2017),  berikutanya  akan  menjadi  pertimbangan besar bagai pengelolah maupun pemerintah dalam sebuah rancangan kawasan utamanya perkotaan terhadap perencanaan ruang terbuka hijau untuk berpikir lebih luas sebagai  investasi,  dengan  melihat  kebutuhan  penunjang perputaran  aktifitas  perkoataan.(Mell,  2020),  sementara hasil  penelitian  perihal  intensitas  saatwa  seperti  unggas memberi  konstribusi  positif  perihal  vegetasi  di  hutan perkoataan  akan  tetapi  permasalahan  pembangunan  dan pengembangan  area  terbuka  hijau  memberi  konstribusi terhadap  gradien  lingkungan  namun  hal  tersebut  kadang tidak di perhatikan,  terutama di kota subtropis / tropis (M. B. Lee, Peabotuwage, Gu, Zhou, & Goodale, 2019),
Kajian  tentang  perencanaan,  desain,  dengan  manajemen taman  sebaiknya  mempertimbangkan  hal  kesuaian karakter  komonitas  yang  tergabung  dalam  kelompok sosial  yang  peka  terhadap  kelestarian  lingkungan.(Joo Ahn,  Kim,  Lucio,  Corley,  &  Bentley,  2020),  berikutnya Para  desainer  jugan  harus  memperhatikan  faktor kemampuan  lingkungan  atau  potensi  lingkungan  dengan mempertimbangkan  faktor  seperti  budaya,  sejarah  dan gaya  hidup  komonitas  sihingga  hasil  akhir  dapat  sejalan dengan  kebutuhan  komonitas.(B.  K.  Lee,  Sohn,  &  Yang, 2014)  dan  dengan  mempertimbangkan  faktor  seperti
aktifitas, akomodasi dan atraksi.
Gambar 2. Hasil olahan Nvivo10 (2020) perihal word tree keterkaitan makna

## Sumber : Data Olahan Penelitian, 2019
Selanjutnya  penilaian  prioritas  ruang  terbuka  hijau ditujukan  untuk  dapat  diterapkan  di  kota-kota  tropis dengan  mempertimbangkan  kepadatan  vegetasi,  indeks kelembaban  suhu,  kepadatan  populasi,  dan  data  harga tanah  sebagai  indikator.  Output  dalam  metode  ini  adalah area yang kemungkinan memiliki kepadatan vegetasi yang jarang,  nilai  THI  tinggi,  populasi  tinggi,  namun  harga tanah  yang  lebih  rendah  untuk  menjadi  lokasi  potensial untuk  ruang  terbuka  hijau  baru,(Humaida,  Prasetyo,  & Rushayati, 2016)
Gambar 3. Hasil olahan Nvivo 10 (2020) perihal word tree keterkaitan makna
Sumber : Data Olahan Penelitian, 2019
Penelitian  selanjutnaya  juga  mencoba  kajian  yang  sedikit berbeda  namun  menarik  adalah  bagai  mana  kolerasi  dari pengunjung  dengan  kebutuhan  kurang  tidut  dan pengunjung  yang  cukup  tidur  terhadap  ruang  terbuka hijau, di antara orang-orang dengan total ruang hijau yang lebih  tinggi  dikonfirmasi,  dengan  temuan  hasil  melalui pengkajian  data  secara  longitudinal,    menggambarkan bahwa korelasi antara ruang hijau total dan insiden kurang tidur  tidak  meyakinkan.(Astell-Burt  &  Feng,  2020).
PUSAKA Journal of Tourism, Hospitality, Travel and Busines Event Volume 2, No.2 (2020) 145-152 ISSN 2656-1301 (Online) 2656-1336 (Print)
Penelitian  ini  dilakukan  dengan  pertimbangan  bahwa rutinitas  dari  aktifitas  masyarakat  perkotaan  itu  sangat tinggi  yang  dapat  di  asumsikan  dengan  kurang  tidur  dan cukup  tidur.  Sehingga  Perencanaan  untuk  ruang  terbuka hijau  di  perkotaan  tidak  mengenai  hal  diatas  akan  tepati lebih  terhadap    fungsi  lain  seperti  penyediaan  Oksigen murni,  paru-paru  kota  dapat  menjadi  pengembangan ekosistim, penanggulangan banjir dan fungsi logis lainnya. ruang  terbuka  hijau  yang  saling  berhubungan  erat  dalam pengelolannya  sehingga  di  perlukan  keterkaitan  dan partisipasi  kalangan  seperti  masyarakat,  pemerintah  yang akan  melahirkan  secara  strategis,  melalui  pertimbangan desain  penggunaan  lahan,  dengan  pertimbangan  nilai ekosistem  terkait  air  dan  fungsi  lansekap  bersama  dalam pengembangan  lahan,  pengelolaan  pertumbuhan,  dan perencanaan infrastruktur fisik.(Schuch, Serrao-Neumann, Morgan, & Low Choy, 2017)
Kajian  berikut  memberikan  gambaran  bahwa  dengan pertumbuhan  ekosistem  perkotaan  dengan  pembangunan infrastruktur berpengaruh negatif terhadap jumlah vegetasi yang  tumbuh  di  perkotaan  karena  tidak  tersedianya  ruang bagi  pepohonan.  Dengan  demikian  perkembangan perkotaan  akan  berdampak  terhadap  tekanan  besar  dan mengakibatkan  terjadinya  fragmentasi.  pengurangan  yang dramatis dari kebutuhan ruang terbuka hijau berkonstribusi terhadap semakinrendahnya kualitas lingkungan  perkotaan.,  (Garcia-Garcia,  Christien,  García- Escalona,  &  González-García,  2020).  Banyak  wilayah yang sudah mulai sadar dan memulai dengan membangun terhadap  manfaat  pepohonan  perkotaan,  dan  berambisi besar dalam penanaman pepohonan, perancangan kebijakan  publik  terkait  tentang  kelestarian  pepohonan perkotaan.  Adapun  instrumen  yang  dibangun  berupa panduan pencanaan kota dan tata kelolah lahan yang lebih terfokus  pada  penyediaan  ruang  terbuka  hijau  dan pelestarian lingkungan.(Ordóñez et al., 2020)
Manfaat  yang  menjadi  atraksi  dari  hutan  kota  sangat bermanfaat terhadap ekosistem perkotaan, juga berpengaruh  terhadap  kualitas  perubahan  iklim,  sebaran terhadap  suhu  perkotaan,  namun  hal  penting  dari  sajian hutan  kota  adalah  tersedianya  serapan  karbon  biomassa (C),  walaupun  terdapat  perbedaan  dengan  hutan  yang sangat  dekat  dengan  lokasi  pedesaan  terdapat  berbeda secara  substansial,  Secara  khusus,  efek  skala  dari konfigurasi  spasial  tujuan    pada  pertumbuhan  pohon  di kota-kota  tidak  dapat  dipastikan,  yang  di  pengaruhi  juga oleh kebijakan yang sifatnya tergantung pada iklim politik di  sebuah  wilayah  perkotaan.(Trlica,  Hutyra,  Morreale, Smith, & Reinmann, 2020)
Gambar 4. Hasil olahan Nvivo 10 (2020) perihal word tree keterkaitan makna

## Sumber : Data Olahan Penelitian, 2019
Pada  umumnya  area  taman  cenderung  lebih  banyak digunakan  untuk  anak-anak, olahraga dan kegiatan  sosial, juga  dapat  digunakan  sebagi  aktifitas  seperti  jalan  kaki dan  rekreasi  di  alam.  Meskipun  pengguna  area  alami seringkali  menjadi  pilihan  dengan  berbagi  aktifitasnya pada  aspek  alam  tertentu  yang  terkait  dengan  liburan, seperti mengamati dan mendengarkan burung, mengamati flora  dan  sebagainya,  keseluruhan  aktifitas  dari  area  ini pada  dasarnya  adalah  rekreasi,  (Sonti  et  al.,  2020), Selanjutnya  yang  menjadi  pertanyaan  dalam  kajian penelitian  ini  adalah  Bagaimana  kondisi  eksisting  dan potensi Hutan Kota yang terletak di Kabupaten Jeneponto, Kecamatan  Binamu,  Kelurahan  Balang  ?,  dari  dasar pertanyaan  inilah  sehingga  di  tarik  rumusan  masalah tersebut,  yang  nantinya  dapat  menjadi  sebua  suguhan kajian ilmiah yang dapat di kembangkan kedepan.

## METODE
Penelitian  ini  diawali  dengan  kegiatan  survey  pada  lokasi Hutan Kota di Kabupaten Jeneponto, Kecamatan Binamu, Kelurahan Balang, kemudian di kaji dengan menggunakan analisa  melalui  pendekatan  fasilitas  yang  dimiliki  berupa (Amenitas,  Aksebilitas,  Akomodasi,  Atraksi,  Aktivitas), sebagai pedoman dalam pemaparan data (Musawantoro & Ridwan,  2019).  selanjutnya  Metode  digunakan  berupa kualitatif  yang  merupakan  penjabaran  secara  ilmiah  dan jelas  perihal    kejadian  dilapangan  pada  saat  survey ( existing  condition) ,  dengan  menceritakan  kondisi sesungguhnya apa saja yang dimiliki Hutan Kota tersebut. Dalam pengambilan data dilakukan melalui penggolongan data  primer  dan  data  sekunder,  untuk  data  sekunder  di lakukan  wawancara  dengan  pengelolah  dan  wawancara dengan  pengunjung  sebagai  sampel  yang  dilakukan dengan tehnik eksidential yaitu mengumpulkan sebanyak-
PUSAKA Journal of Tourism, Hospitality, Travel and Busines Event Volume 2, No.2 (2020) 145-152 ISSN 2656-1301 (Online) 2656-1336 (Print)
banyaknya  data  dari  pengunjung  yang  berpotensi  dan presentatif. (Kristianto, Vigi hery; 2018)

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Kondisi Eksisting Obyek Wisata
Hutan  kota  kabupaten  Jeneponto  terletak  di  kelurahan Balang  Kecamatan  Binamu  merupakan  taman  rekreasi dengan luas kawasan sekitar 7.890 m 2 dan luas hutan kota sendiri  adalah  sebesar  2,250  m 2 yang  menjadi  salah  satu alternatif  wisata  keluarga  sekaligus  sebagai  Ruang Terbuka Hijau (RTH) di kabupaten Jeneponto. Keberadaan  hutan  kota  yang  menurut  fungsi  utamanya sebagai ruang terbuka hijau dan wahana wisata yang dapat mengedukasi  masyarakat  dalam  hal  kesadaran  untuk menjaga  ekosistem,  mengenal  berbagai  jenis  flora  dan fauna  serta  menjaga  dan  melestarikannya  namun  hutan kota  kabupaten  Jeneponto  saat  ini  hanya  berupa  kawasan yang dimanfaatkan oleh masyarakat sekitar untuk aktivitas olah raga di sekitar kawasan khususnya pada sore hari dan hari  libur.Lokasi  kawasan  yang  dekat  dari  akses  utama jalan  raya  poros  Makassar  -  Jeneponto,  serta  berada  di sekitar  pemukiman  penduduk  dan  kantor  pemerintahan sehingga memiliki potensi berkembang sebagai daya tarik wisata  edukasi  menjadi  sangat  besar,  termasuk  dalam memainkan  peran  sebagai  wisata  edukasi  kabupaten Jeneponto;  Gambaran  tentang  lokasi  daya  tarik  wisata Hutan  Kota  kelurahan  Balang  kecamatan  Binamu  dapat dilihat pada gambar berikut :

## Gambar 5. Lokasi Obyek Wisata Hutan Kota Kelurahan Balang Kecamatan Binamu

## Sumber : Google Earth, 2019

## Gambaran Umum Wilayah
Kecamatan  Binamu  merupakan  salah  satu  dari  11 kecamatan  di  kabupaten  Jeneponto  yang  berbatasan
dengan  kecamatan  Turatea  di  sebelah  utara,  kecamatan Batang  dan  kecamatan  Arungkeke  di  sebelah  timur,  Laut Flores  di  sebelah  selatan,  dan  kecamatan  Tamalatea  di sebelah  barat.  Sebanyak  8  desa  di  kecamatan  Binamu bukan  merupakan  daerah  pantai  dengan  topografi  atau ketinggian  dari  permukaan  laut  yang  sama,  Menurut jaraknya,  maka  letak  masing-masing  desa/  kelurahan  ke Ibukota  kecamatan  dan  Ibukota  kabupaten  sangat bervariasi.  Jarak  desa/  kelurahan  ke  Ibukota  kecamatan maupun  ke  Ibukota  kabupaten  berkisar  0-7,9  km.  Untuk jarak  terjauh  dari  Ibukota  kabupaten  adalah  desa/ kelurahan  Biringkassi  yaitu  sekitar  7,9  km,  sedangkan untuk jarak terdekat adalah desa Empoang sekitar 0,1 km, selanjutnya  Kecamatan  Binamu  memiliki  luas  wilayah 69,49  km2.  Dari  luas  wilayah  tersebut,  Kelurahan Empoang Utara memiliki wilayah terluas yaitu 14,52 km2, sedangkan  luas  wilayah  yang  paling  kecil  adalah  Desa Balang  Toa  yaitu  2,63  km2.  Tingkat  klasifikasi  desa/ kelurahan  di  kecamatan  Binamu  tahun  2018terdiri  dari  4 desa  dengan  klasifikasi  swasembada  dan  9  desa  lainnya tergolong swakarya. Dengan demikian tidak ada lagi desa/ kelurahan yang termasuk swadaya

## Kondisi Aksesibilitas
Infrastruktur mempunyai peran penting dalam pengembangan suatu wilayah, termasuk pada pengembangan  obyek  wisata.  Ketersediaan  aksesibilitas ataupun keterjangkauan pelayanan infrastruktur transportasi  dapat  lebih  mempererat  dukungan  antar wilayah maupun pemerataan pembangunan antar wilayah. Secara umum kondisi aksesibilitas dalam moda transportasi  umum  dari  dan  ke  obyek  wisata  Hutan  Kota kelurahan Balang saat cukup memadai karena lokasi yang berdekatan  dengan  jalan  pororos  Makassar-Jeneponto. Namun untuk kepentingan pariwisata dalam hal akses bagi wisatawan  yang  berkunjung  ke  kawasan  ini  masih tergolong  rendah.  Akses  jalan  dari  jalan  poros  Makassar- Jeneponto menuju obyek wisata Hutan Kota masih berupa jalan  pengerasan  dengan  permukaan  kerikil  ( gravel )  yang belum di aspal.
Fungsi  jalan  yang  melalui  kawasan  daya  tarik  wisata Hutan Kota kelurahan Balang merupakan jalur jalan yang khusun  dibuat  untuk  akses  menuju  Hutan  Kota  dan melingkar  kembali  ke  jalan  poros  utama  Makassar- Jeneponto  menjadikan  kualitas  dan  lebar  jalan  hanya dimungkinkan  untuk  1  buah  kendaraan  roda  4  dengan jalur one  way ,  Gambaran  tentang  kondisi  jalan  sebagai akses  utama  menuju  obyek  wisata  Hutan  Kota  pada  saat ini dapat dilihat pada gambar berikut:
PUSAKA Journal of Tourism, Hospitality, Travel and Busines Event Volume 2, No.2 (2020) 145-152 ISSN 2656-1301 (Online) 2656-1336 (Print)

## Gambar 6. Kondisi Eksisting Aksesibilitas Jalan Pada Kawasan Daya Tarik Wisata Hutan Kota
Sumber : Data Olahan Penelitian, 2019
Selain akses jalan utama menuju obyek wisata Hutan Kota keluraham  Balang,  akses  jalan  tapak  di  dalam  kawasan juga  belum  memadai  dan  belum  dapar  memenuhi kebutuhan  dan  kepuasan  wisatawan  yang  berkunjung. Jalan tapak yang tersedia saat ini terbuat dari piving block dengan  lebar  sekitar  1  meter  dengan  kondisi  kurang terpelihara  dalam  belum  dapat  mengakses  seluruh  daya tarik  sebagai  potensi  dalan  kawasan  Hutan  Kota. Berikutnya  Permukaan  jalan  tapak  yang  tidak  rata  dan pada  beberapa  bagian  mengalami  kerusakan  serta  dapat menjadi  potensi  yang  menyebabkan  kecelakaan  atau ketidaknyamanan  wisatawan  untuk  menikmati  daya  tarik hutan  kota.  Gambaran  tentang  kondisi  jalan  tapak  di dalam  kawasan  daya  tarik  wisata  Hutan  Kota  kelurahan Balang pada saat ini dapat dilihat pada gambar berikut:
Gambar 7. Kondisi Eksisting Jalan Tapak Pada

## Kawasan Daya Tarik Wisata Hutan Kota
Sumber : Data Olahan Penelitian, 2019

## Kondisi Atraksi
Atraksi wisata yang menjadi daya tarik utama di kawasan daya  tarik  wisata  Hutan  Kota  adalah  persawahan  dengan latar  belakang  perkampungan  masyarakat  dan  panorama gunung  di  kejauhan.  Sebagai  Hutan  Kota,  maka  pada kawasan ditumbuhi oleh berbagai jenis pohon rimbun dan beberapa  jenis  satwa  khuhusnya  kalelawar  sehingga menjadikan  kawasan  ini  menjadi  teduh  dari  panas matahari serta semilir angin yang menghembus dedaunan, serta  aliran  air  pada  sungai  kecil  menambah  eksotisme atraksi wisata Hutan Kota.
Variasi  areal  persawahan  serta  mata  air  panas  alami  di sekitar kawasan merupakan atraksi yang sangat menarik di kawasan  ini.  Struktur  petak  sawah  dari  bentuk  datar hingga  berundak  serta  kelompok  binatang  ternak, khususnya  kuda  yang  menjadi  salah  satu  binatang  ternak yang  sangat  identik  dengan  kabupaten  Jeneponto  menjadi pesona  tersendiri  bagi  wisatawan  yang  ingin  menikmati alam sambil belajar tentang berbagai jenis flora dan fauna di Hutan Kota.
Kondisi  eksisting  atraksi  wisata  Hutan  Kota  saat  ini cenderung  terdegradasi  oleh  aktivitas  masyarakat  yang tidak  peduli  terhadap  kelestarian  alam  dan  lingkungan termasuk minat edukasi tentang ekosistem dan pentingnya hutan  kota  dalam  kehidupan  manusia,  sehingga  kawasan daya tarik wisata Hutan Kota menjadi kurang menarik dan cenderung  terbengkalai.  Selain  itu,  kondisi  daya  tarik Hutan  Kota  yang  belum  dikelola  secara  profesional sehingga  jenis  dan  jumlah  flora  dan  fauna  yang  ada, termasuk lingkungan yang kurang tertata dan tidak terawat menjadi kontributor utama rendahnya apresiasi wisatawan terhadap kawasan daya tarik wisata hutan kota..
Keterbatasan  aktivitas  wisata  yang  dapat  dilakukan  oleh wisatawan  pada  saat  berkunjung  ke  Hutan  Kota  sebagai akibat  dari  perawatan  dan  pemeliharaan  fasilitas  wisata yang  kurang  baik  dan  tidak  memadai,  maka  akan berpengaruh pada minat kunjungan wisatawan ke kawasan pariwisata ini. Saat ini, aktivitas masyarakat di hutan kota hanya sebagai area jogging pada area jalan utama di depan kawasan  atau  di  area  jalan  tapak  dalam  kawasan  yang memiliki akses langsung dengan jalur lingkar akses utama karena  kerusakan  pagar  pembatas  kawasan,  Gambaran kondisi  eksisting  atraksi  wisata  di  kawasan  daya  tarik wisata Hutan Kota dapat dilihat pada gambar berikut :
PUSAKA Journal of Tourism, Hospitality, Travel and Busines Event Volume 2, No.2 (2020) 145-152 ISSN 2656-1301 (Online) 2656-1336 (Print)
Gambar 8 Kondisi Eksisting Tanaman Sebagai Atraksi Wisata Pada Kawasan Daya Tarik Wisata Hutan Kota
Sumber : Data Olahan Penelitian, 2019

## Kondisi Aktivitas
Aktivitas wisata yang ditawarkan dan dapat dinikmati oleh wisatawan  di  kawasan  daya  tarik  wisata  Hutan  Kota  saat ini cenderung monoton dan tidak bervariasi. Kelengkapan fasilitas  yang  disiapkan  oleh  pengelola  Hutan  Kota  saat ini,  maka  aktivitas  wisata  yang  dapat  dilakukan  oleh wisatawan antara lain adalah  jogging, menikmati suasana alam- hutan, serta mengenal berbagai jenis flora dan fauna dalam wisata edukasi.
Kondisi  eksisting  aktivitas  wisata  yang  dapat  dinikmati oleh  wisatawan  di  kawasan  Hutan  Kota  saat  ini  menjadi kurang memadai akibat pengelolaan yang tidak profesional. Hal ini terlihat dari kerusakan dan penampilan yang tidak terawat dari hampir keseluruhan fasilitas wisata yang  disediakan  di  kawasan  ini  seperti  pagar  pembatas kawasan,  jalan  tapak,  gazebo,  penataan  pepohonan  dan informasi yang kurang baik.
Gambaran  kondisi  eksisting  dari  aktivitas  wisata  dengan ketersediaan fasilitas wisata di kawasan Hutan Kota dapat dilihat pada gambar berikut :
Gambar 9. Kondisi Eksisting Fasilitas Penunjang Aktivitas Wisata Pada Kawasan Daya Tarik Wisata Hutan Kota
Sumber : Data Olahan Penelitian, 2019

## Kondisi Akomodasi
Ketersediaan akomodasi pada daya tarik wisata merupakan  salah  satu  unsur  yang  dapat  meningkatkan minat  kunjungan  dan  akan  memberikan  kenyamanan kepada  wisatawan  pada  saat  melakukan  kunjungan  ke daya  tarik  wisata  karena  di  sela-sela  kegiatan  menikmati aktivitas  wisata,  wisatawan  akan  membuatuhkan  tempat dan  ruang  untuk  beristirahat  atau  menikmati  makan minum.
Bahkan  beberapa  kelompok  wisatawan  menjadikan akomodasi sebagai tujuan utama berkunjung ke daya tarik wisata  dengan  motivasi  ingin  tidur  dan  istirahat  pada suasana  yang  berbeda  dari  rutinitas  kesehariannya,  Selain akomodasi  yang  tersedia,  keberadaan  rumah  masyarakat di  sekitar  kawasan  juga  banyak  dimanfaatkan  oleh wisatawan  untuk  menginap  atau  sekedar  beristirahat selama  berkunjung  ke  daya  tarik  wisata.  Sampai  saat  ini, fasilitas  akomodasi  yang  dapat  dimanfaatkan  oleh wisatawan    di    Hotan  Kota  hanya  berupa  gazebo  dengan jumlah  terbatas  dan  kondisi  yang  kurang  terawatt, Gambaran  kondisi  eksisting  dari  fasilitas  akomodasi  di kawasan Hutan Kota dapat dilihat pada gambar berikut :

## Gambar 10. Kondisi Eksisting Gazebo Pada Kawasan Daya Tarik Wisata Hutan Kota

## Sumber : Data Olahan Penelitian, 2019

## Kondisi Amenitas
Amenitas  pariwisata  adalah  seluruh  sarana  dan  prasarana penunjang  kegiatan  pariwisata  yang  bertujuan  untuk memberikan kemudahan dan kenyamanan wisatawan pada saat melakukan kunjungan wisata dan menikmati aktivitas wisata di daya tarik wisata. Amenitas pariwisata yang saat ini  tersedia  di  Hutan  Kota  hanya  terdiri  dari  gazebo. Amenitas  minumum  lainnya  seperti  area  parkir,  gerbang masuk  kawasan, rest  room, dan  area  kuliner  belum tersedia di kawasan ini, Adapun gambaran tentang kondisi
PUSAKA Journal of Tourism, Hospitality, Travel and Busines Event Volume 2, No.2 (2020) 145-152 ISSN 2656-1301 (Online) 2656-1336 (Print)
eksisting  amenitas  wisata  pada  Hutan  Kota  dapat  dilihat pada gambar berikut :

## Gambar 11. Kondisi Eksisting Amenitas Pariwisata Pada Kawasan Daya Tarik Wisata Hutan Kota
Sumber : Data Olahan Penelitian, 2019
Selain  jumlah  amenitas  wisata  yang  minimum  tersedia belum  tersedia,  kondisi  dan  jumlah  gazebo  sebagai amenitas  yang  ada  juga  dalam  kondisi  tidak  terawat sehingga  dan  tidak  berfungsi  dengan  baik  menimbulkan kesan  yang  kurang  baik  bagi  wisatawan  tentang ketidaksiapan  kawasan  daya  tarik  wisata  Hutan  Kota dalam menerima dan melayani wisatawan.

## KESIMPULAN
Kondisi  eksisting  potensi  wisata  yang  dimiliki  oleh kabupaten  Jeneponto  utamanya  pada  Kecamatan  Binamu Kelurahan  Balang,  perihal  hutan  kota,  dapat  dijadikan alternatif  sebagai  destinasi  wisata  perkotan  yang  sifatnya alami,  yang  dapat  dikembangkan  dengan  permodelan pendekatan  edukasi.  Suguhan  menarik  dari  atraksi  Hutan kota  berupa  Hijau  Pepohonan,  dan  sajian  hamparan persawahan  yang  tertata,  akan  memberi  sensasi  baru  bagi wisatawan  lokal  maupun  luar.  Namun  sebelumnya  harus dilakukan  penatan  yang  baik  dengan  berbagai  upaya  dan keterlibatan  dari  semua  lini  baik  itu  pemerintah  daerah, masyarakat,  komonitas,  hingga  infestor  yang  ingin membangun  kawasan  tersebut.  Meskipun  tidak  mudah dalam  perencanaannya  karena  kondisi  eksisting  yang dijabarkan  di  hasil  sangat  kurang  diperdulikan  sehinggan dibutuhkan  pemeikiran  mendalam  terhadap  methode, bentuk, bahkan irama pengelolaannya kedepan, diharapkan dengan penelitian ini akan memberi sumbangan positif untuk pengkajian selanjutnya.

## DAFTAR PUSTAKA
Astell-Burt,  T.,  &  Feng,  X.  (2020).  Does  sleep  grow  on trees?  A  longitudinal  study  to  investigate  potential prevention  of  insufficient  sleep  with  different  types  of
urban  green  space. SSM  -  Population  Health , 10 (June 2019), 100497. https://doi.org/10.1016/j.ssmph.2019.100497
Cho,  S.  H.,  Poudyal,  N.  C.,  &  Roberts,  R.  K.  (2008).
Spatial  analysis  of  the  amenity  value  of  green  open space. Ecological  Economics , 66 (2–3),  403–416. https://doi.org/10.1016/j.ecolecon.2007.10.012
Garcia-Garcia, M. J., Christien, L., García-Escalona, E., & González-García,  C.  (2020).  Sensitivity  of  green spaces  to  the  process  of  urban  planning.  Three  case studies  of  Madrid  (Spain). Cities , 100 (December 2019), 102655. https://doi.org/10.1016/j.cities.2020.102655 Humaida,  N., Prasetyo,  L.  B.,  &  Rushayati,  S.  B.  (2016). Priority  Assessment  Method  of  Green  Open  Space (Case Study: Banjarbaru City). Procedia Environmental Sciences , 33 , 354–364. https://doi.org/10.1016/j.proenv.2016.03.086
Joo Ahn, J., Kim, Y., Lucio, J., Corley, E. A., & Bentley, M.  (2020).  Green  Spaces  and  Heterogeneous  Social Groups in the U.S. Urban Forestry & Urban Greening , 49 (September 2019), 126637. https://doi.org/10.1016/j.ufug.2020.126637 Kristianto,  Vigi  hery.  Metodologi  Penelitian  pedoman penulisan  karya  ilmiah  (KTI),ISBN  978-602-473-274-
6, september 2018, yokyakarta
Lee,  B.  K.,  Sohn,  S.  Y.,  &  Yang,  S.  (2014).  Design guidelines  for  the  Dashilar,  Beijing  open  green  space redevelopment  project. Urban  Forestry  and  Urban Greening , 13 (2), 385–396. https://doi.org/10.1016/j.ufug.2013.12.008
Lee,  M.  B.,  Peabotuwage,  I.,  Gu,  H.,  Zhou,  W.,  & Goodale,  E.  (2019).  Factors  affecting  avian  species richness  and  occupancy  in  a  tropical  city  in  southern China:  Importance  of  human  disturbance  and  open green  space. Basic  and  Applied  Ecology , 39 ,  48–56. https://doi.org/10.1016/j.baae.2019.08.003 Mell,  I.  (2020).  The  impact  of  austerity  on  funding  green infrastructure:  A  DPSIR  evaluation  of  the  Liverpool Green  &  Open  Space  Review  (LG&OSR),  UK. Land Use Policy , 91 (August 2019). https://doi.org/10.1016/j.landusepol.2019.104284
Musawantoro,  M.,  &  Ridwan,  M.  (2019).  Potensi  Pantai Panrangluhung  di  Bira  Kabupaten  Bulukumba  sebagai Destinasi  Wisata. Jurnal  Kepariwisataan:  Destinasi,
Hospitalitas Dan Perjalanan , 3 (1), 1–7. https://doi.org/10.34013/jk.v3i1.27
Ordóñez,  C.,  Threlfall,  C.  G.,  Livesley,  S.  J.,  Kendal,  D., Fuller,  R.  A.,  Davern,  M.,  …  Hochuli,  D.  F.  (2020). Decision-making  of  municipal  urban  forest  managers through the lens of governance. Environmental Science and
Policy , 104 (May 2019), 136–147.
PUSAKA Journal of Tourism, Hospitality, Travel and Busines Event Volume 2, No.2 (2020) 145-152 ISSN 2656-1301 (Online) 2656-1336 (Print)
https://doi.org/10.1016/j.envsci.2019.11.008 Schuch,  G.,  Serrao-Neumann,  S.,  Morgan,  E.,  &  Low Choy, D. (2017). Water in the city: Green open spaces, land  use  planning  and  flood  management  –  An Australian  case  study. Land  Use  Policy , 63 ,  539–550. https://doi.org/10.1016/j.landusepol.2017.01.042 Sonti,  N.  F.,  Campbell,  L.  K.,  Svendsen,  E.  S.,  Johnson, M.  L.,  &  Novem  Auyeung,  D.  S.  (2020).  Fear  and fascination:  Use  and  perceptions  of  New  York  City’s forests,  wetlands,  and  landscaped  park  areas. Urban Forestry and Urban Greening , 49 , 126601. https://doi.org/10.1016/j.ufug.2020.126601 Trlica, A., Hutyra, L. R., Morreale, L. L., Smith,  I. A., & Reinmann,  A.  B.  (2020).  Current  and  future  biomass carbon uptake in Boston’s urban forest. Science  of  the Total Environment , 709 , 136196.
https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2019.136196 Xue,  F.,  Gou,  Z.,  &  Lau,  S.  S.  Y.  (2017).  Green  open space  in  high-dense  Asian  cities:  Site  configurations, microclimates  and  users’  perceptions. Sustainable Cities and Society , 34 , 114–125.
https://doi.org/10.1016/j.scs.2017.06.014 Žlender, V., & Gemin, S. (2020). Testing urban dwellers’ sense  of  place  towards  leisure  and  recreational  peri- urban green open spaces in two European cities. Cities , 98 (July
2019).
https://doi.org/10.1016/j.cities.2019.102579