## PERENCANAAN KONSTRUKSI BANGUNAN ATAP LAPANGAN OLAHRAGA UNIVERSITAS BANGKA BELITUNG MENGGUNAKAN STRUKTUR BUSUR

## Ray Makkawaru
Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Univesitas Bangka Belitung Email : rhayie.seven@gmail.com

## Donny Fransiskus Manalu
Staf Pengajar Jurusan Teknik Sipil Universitas Bangka Belitung Email : donny_fm@yahoo.com

## Endang Setyawati Hisyam
Staf Pengajar Jurusan Teknik Sipil Universitas Bangka Belitung Email : hisyam.endang@gmail.com

## ABSTRACT
Wide  span  building  is  kind  of  building  that  need  large  space  without  any  poles  in  the centre.  Roof  building  construction  is  wide  span  structure  that  overshadow  footsal, basketball  and  volley  field  in  Bangka  Belitung  University.  Arc  structure  become  one  of construction  structures  that  often  used  in  wide  span  buildings.  In  this  planning,  steel constructions  using  LRFD  method.  The  result  from  this  planning  is  dimention  of  gording using  canal  profil  type  150.75.6.5.10  with  quality  of  steel  is  BJ41.  For  trekstang/sargod using  plain  steel  with  diameter mm.  Portal  rafter  using  round  profil  PSB  10  inch diameter  and  coloumn  using  WF  profil  458.417.30.50  with  quality  of  steel  is  BJ41.  Base plate  dimentions  is  (600x600)  mm  with  32  mm  thick  for  16  bolts  with inch  diameter and  10 mm endplate for 6 high quality bolts type A490 with mm diameter. Dimentions of  pedestal  coloumn  is  (1400x1400)  mm,  1400  mm  high  with  40 25-100  main reincforcement and  13-400 crossbar with fc’ 25 Mpa, fy 400 MPa. Dimentions of footplate pondations  is  (2100x2100)mm  with  600  mm  thick,  pondations  reinforcement  using  plain steel diameter and stek reinforcement using 16D29 with fc’=25 Mpa, fy=400 Mpa.
Keyword : planning, wide span, arc, dimentions

## PENDAHULUAN
Olahraga merupakan suatu kegiatan jasmani yang  dilakukan  dengan  maksud  untuk memelihara kesehatan dan memperkuat  otot tubuh.  Kegiatan  ini  sudah  menjadi  produk budaya yang amat besar pengaruhnya dalam dunia  yang  sudah  mengglobal  ini.  Pada
tingkat lembaga pendidikan, banyak sekolah dan universitas yang memanfaatkan olahraga untuk mengembangkan
kemampuan  non  akademik  para  siswa  dan mahasiswanya  dengan  mengadakan  event olahraga baik
sebagai  ajang  prestasi  maupun  hanya sebagai  hiburan  lain.  Pihak  akademikpun menjadikan sarana prasarana olahraga sebagai  fasilitas  yang  wajib  ada.  Selain bertujuan menerapkan hidup yang sehat juga untuk  mengembangkan  lembaga  pendidikan itu  tersebut.  Universitas  Bangka  Belitung merupakan sala satu dari lembaga pendidikan  yang  ada  di  Pulau  Bangka.
Dalam menerapkan sarana prasarana olahraga, Universitas Bangka Belitung dapat dikatakan  cukup  baik  terlepas  Universitas Bangka  Belitung  merupakan  Universitas yang dapat dikatakan universitas negri baru. tahun  2016  data Badan  Meteorologi Klimatologi  dan  Geofisika  (BMKG)  Kota Pangkalpinang  menyatakan  suhu  panas tertinggi  yang  melanda  bangka  belitung mencapai  33 .  Apabila  dikaitan  dengan suhu  yang  baik  berkisar  20   sampai  24 sangat  tidak  di  anjurkan  untuk  berolahraga. Karena  itu  untuk  melaksanakan  event olahraga  di  Universitas  Bangka  Belitung harus  memaksimalkan  sarana  prasarana olahraga  yang  ada,  dengan  membangun konstruksi  bangunan  atap  untuk  lapangan olahraga.  Terlebih  lagi  dengan  adanya konstruksi atap dapat menghindari terhentinya  event  olahraga  di  tengah  waktu akibat  hujan  deras  yang  mana  tidak memungkinkan  untuk  event  itu  diteruskan.
Bangunan bentang lebar merupakan bangunan  yang  memerlukan  ruang  yang cukup  luas  tanpa  tiang-tiang  penyangga ditengah  ruang.  Oleh  karena  itu  diperlukan suatu bahan konstruksi yang dapat digunakan  untuk  bentang  yang  cukup  lebar. Penggunaan  bahan  baja  sebagai  bahan konstruksi  utama  sangat  ekonomis  dan mudah  dalam  pelaksanaannya  dibanding
dengan bahan konstruksi lain, Struktur busur menjadi  salah  satu  struktur  konstruksi  yang sering  digunakan  pada  bangunan  bentang lebar.  Didalam  perencanaan  tampang  yang digunakan  untuk  konstruksi  baja  tersebut penulis  menggunakan  metode LRFD  (Load Resistence Factor Design).

## LANDASAN TEORI
A. Bangunan Bentang Lebar
Bangunan bentang lebar merupakan bangunan  yang  memungkinkanpengguna ruang  bebas  kolom  selebar  dan  sepanjang mungkin.  Bangunan  bentang  lebar  biasanya digolongkan menjadi dua yakni;
A. Bangunan bentang lebar sederhana Bentang  lebar  sederhana  berarti  bentang lebar  yang  ada  dipengaruhi  langsung  pada bangunan  berdasarkan  teori  dasar  dan  tidak dilakukan modifikasi pada bentuk yang ada.
B. Bangunan bentang lebar kompleks Bentang lebar kompleks merupakan  bentuk struktur  bentang  lebar  yang  melakukan modifikasi  pada  bentuk  dasar,  bahkan kadang dilakukan juga penggabungan terhadap  beberapa  sistem  struktur  bentang lebar.  Dalam  Schodek,  1998,  struktur bentang  lebar  dibagi  kedalam  beberapa sistem struktur yakni:
1) Struktur rangka batang dan rangka ruang
2) Struktur Furnicular , kabel dan pelengkung busur
3) Struktur Plan dan Grid
4) Struktur Membran meliputi pneumatik
5) Struktur tenda( tent )
6) Struktur jaring( net ) 7) Struktur Cangkang

## B. Struktur  Portal
Sistem  Portal  merupakan  sistem  struktur yang  terdiri  dari  tiang/  kolom  ( post )  dan balok  ( beam )  dimana  tiang  dan  balok tersebut tersusun dari batang tunggal. Sistem portal  berfungsi  sebagai  struktur  pada bangunan  bentang  panjang  maupun  bentang pendek.

## Sumber: www,Ilmutekniksipil.com

## Gambar 1 Struktur Portal

## C. Struktur Rangka Batang
Presipitas  Sistem  struktur  rangka  batang adalah  sistem  struktur  yang  terdiri  dari rangkaian  batang  yang  membentuk  segitiga dan panjangnya jauh lebih besar dibandingkan dengan
ukuran
penampangnya.
Sumber: www,Ilmutekniksipil.com
Gambar 2 Struktur Rangka Batang

## D. Struktur Busur
Sistem  struktur  busur  dikategorikan  sebagai Curved Truss System dimana sistem struktur ini  merupakan  kombinasi  dari  struktur rangka  batang  rata  yang  membentuk lengkungan. Sistem  struktur rangka bentang lengkung ini sering disebut juga Fame work . Sistem  ini    dapat  mendukung  beban  atap sampai  dengan  bentang  75  meter,  seperti pada  hanggar  bangunan  pesawat,  stadion olahraga, bangunan pabrik.

## E. Material Baja
Baja  merupakan  logam  paduan  dengan  besi sebagai  unsur  dasar  dan  karbon  sebagai unsur paduan utamanya. Baja memiliki sifat mekanis  yang  harus  dipahami  dalam perencanaan  suatu  struktur.  Adapun  sifat- sifat mekanis baja didapat dengan melakukakn  pengujian  tarik  sehingga  dapat di hasilkan hubugan antara tegangan dengan regangan suatu material baja tersebut
Sumber: Agus Setiawan, 2008.
Gambar 3 Kurva hubungan tegangan ( ) dengan regangan (ε)
Dalam  perencanaan  struktur  baja  ini, Sifat  mekanik  dari  material  baja  mengacu pada SNI 03-1729-2015, yaitu :
Modulus Elastisitas: E = 200.000 MPa Modulus geser : G = 77.200 MPa Angka poisson : μ = 0,3
Koefisien  muai  panjang:  α  =  14  x  10 -6
/ o C
Sedangkan  tegangan  leleh  dan  tegangan putusnya  diklasifikasikan  menjadi  5  kelas, yakni sebagai berikut:
Tabel 2.1 Kelas mutu baja Jenis Baja Tegangan putus minimum, F u ( MPa) Tegangan leleh minimum, F y ( MPa) Peregangan minimum (%) BJ 34 340 210 22 BJ 37 370 240 20 BJ 41 410 250 18 BJ 50 500 290 16 BJ 55 550 410 13

## Sumber : SNI 03-1729-2002

## F. Beban dan Kombinasi Beban
Beban  adalah  gaya  luar  yang  bekerja  pada suatu  struktur.  Penentuan  secara  pasti besarnya  beban  yang  bekerja  pada  suatu struktur  selama  umur  layannya  merupakan salah satu pekerjaan yang cukup sulit.estimasi beban dilakukan untuk menentukan dan setelah itu beban dikombinasikan  berdasarkan  peraturan  yang ada.  Beberapa  jenis  beban  yang  biasa berlaku dalam perencanaan struktur
1. Beban mati (D)
2. Beban hidup (L)
3. Beban angin (W)
4. Beban Hujan (R)
Adapun  kombinasi  beban  pada  struktur sebagai berikut:
1. 1,4D
2. 1,2D + 1,6L + 0,5 (Lr atau S atau R)
3. 1,2D + 1,6 (Lr / S / R) + (L / 0,5W)

## 4. 0,9D + 1,0W

## G. Batas Lendutan
Batas  –  batas  lendutan  untuk  keadaan kemampuan layan batas harus sesuai dengan struktur, fungsi penggunaan, sifat pembebanan,  serta  elemen  –  elemen  yang disukung  oleh  struktur  tersebut.  Batas lendutan baja diberikan dalam  tabel 2.1
Tabel 2.2Batas lendutan baja
Sumber : SNI 03-1729-2002
H. Metode LRFD ( Load and Rasistence Factor Design ) LRFD /  DFBK  (Desain  Faktor  Beban  dan
Ketahanan) merupakan metode yang memproporsikan komponen struktur sedemikian  sehingga  kekuatan  desain  sama atau  melebihi  kekuatan  perlu  komponen akibat  aksi  kombinasi  beban.  Desain  harus dilakukan sesuai dengan persamaan dibawah ini  sesuai  dengan  struktur  baja  (SNI  1729- 2015):
Dimana :
R u = Kekuatan perlu menggunakan kombinasi beban LRFD
R n = Kekuatan nominal
ɸ = Faktor ketahanan
ɸR n = Kekuatan Desain
Beban tetap Beban sementara Balok pemikul dinding atau finishing yang getas L /360 - Balok biasa L /240 - Kolom dengan analisis orde pertama h /500 h /200 Kolom dengan analisis orde kedua h /300 h /200
Faktor  tahanan  dalam  perencanaan  struktur berdasarkanmetode LRFD, ditentukan dalam Tabel 2.11 dibawah ini.
Faktor  tahanan  dalam  perencanaan  struktur berdasarkanmetode  LRFD,  untuk  Struktur baja  ditentukan  dalam  Tabel  2.11dibawah ini. Dan beton pada Gambar 1.
Tabel 2.3 Faktor ketahanan berdasarkan SNI
1729 - 2015 No. Komponen Struktur Faktor Tahanan ( ) 1 Lentur = 0,90 2 Tekan Aksial = 0,90 3 Tarik Aksial Tarik Leleh Tarik Fraktur = 0,90 = 0,75 4 Geser = 0,90 5 Sambungan Baut Baut Geser Baut Tarik Kombinasi geser dan tarik Baut tumpu
= 0,75
= 0,75 = 0,75 = 0,75 6 Sambungan Las Las tumpul penetrasi penuh Las sudut/tumpul penetrasi sebagian Las pengisi = 0,90 = 0,75 = 0,75 Sumber : SNI 1729-2015
Gambar 1 Variasi ϕ dengan regangan tarik neto dalam baja tarik terluar,  , dan c/

## I. Perencanaan Struktur
Berikut ini adalah perencanaan struktur yang tercakup  dalam  perencanaan  Kostruksi bangunan Atap Lapangan Olahraga Universitas Bangka Belitung, yaitu meliputi:
1. Perencanaan Gording
2. Perencanaan Trekstang/Sagrod
3. Perencanaan Portal Rangka
4. Perencanaan Alat Sambungan
5. Perencanaan Base Plate
6. Perencanaan Baut Angkur
7. Perencanaan Kolom Pedestal
8. Perencanaan Pondasi

## J. Perencanaan Gording
Gording terhadap Lentur .
Gording terhadap Geser

## Lendutan

## ∆ x <

## K. Perencanaan Trekstang/Sagrod
Trekstang terhadap Aksial Tarik

## L. Perencanaan Portal Rangka
Batang tarik
Batang tekan
. M. Perencanaan Alat Sambung Sambungan Baut Sambungan Las N. Perencanaan Base Plate

## O. Perencanaan Baut Angkur
Baut Angkur terhadap tarik
Baut Angkur terhadap geser
P. Perencanaan Kolom Pedestal Q. Perencanaan Pondasi )

## METODE PENELITIAN

## A. Lokasi Penelitian
Lokasi dalam perencanaan ini akan direncanakan di lapangan olahraga
Universitas  Bangka  Belitung,  khususnya lapangan bola basket dan bola futsal. Lokasi ini  merupakan  pusat  wilayah  dimana  para mahasiswa sering berkumpul karena bersebelahan  dengan  kantin  kampus  dan masjid kampus.
Sumber: Data diambil menggunakan drone
Gambar 3.1 Lokasi perencanaan

## B. Alat dan Bahan
Alat yang digunakan dalam melakukan penelitian berupa perangkat lunak ( software ), terdiri dari :
1. Program  SAP  2000,  digunakan  dalam analisis  pembebanan  untuk  mendapatkan besar gaya dan momen maksimum.
2. Program Microsoft  Office ,terdiri  dari
Microsoft  Office  Word dan Microsoft Office  Excel . Microsoft  Office  Word digunakan untuk penulisan laporan
penelitian,  sedangkan Microsoft  Office Excel digunakan  untuk  analisis  elemen- elemen struktur secara manual.
Bahan yang digunakan dalam penelitian ini berupa data primer dan data sekunder yang diperoleh dari pelaksanaan struktur bangunan (terlampir), yang terdiri dari :
1. Refrensi – refrensi berupa jurnal ilmiah, laporan akhir, buku dan refrensi terkait lainnya.
2. Standar Nasional Indonesia
3. Data angin (BMKG Kota Pangkalpinang)
.

## C. Diagram Alir
Diagram  alir  ( flowchart )  perencanaan  yang digunakan dalam penelitian ini tersaji seperti pada Gambar 4.
Gambar 3 Diagram alir ( flowchart ) perencanaan umum

## ANALISIS DAN PEMBAHASAN
D. Data Layout Lokasi Perencanaan
1. Pengukuran Lapangan

## Sumber: Data diolah, 2018
Gambar 4.1 Layout Lokasi Perencanaan dengan skala 1 : 500

## E. Desain Perencanaan

## Sumber: Data diolah, 2018
Gambar 4.2Desain perencanaan dengan Skala 1:500

## F. Perhitungan Gording
Gunakan Profil C150.75.6,5.10
Gording terhadap Lentur
Nm m . (AMAN) Gording terhadap Geser Lendutan ∆ x < 17,285 < (AMAN)

## G. Perhitungan Trekstang
Trekstang terhadap Aksial Tarik ( AMAN )

## H. Hasil Analisis Struktur Portal Menggunakan Software SAP2000
No Elemen profil Kombinasi P (kg) V2 (kg) M3 (Kgm) 1 PBS 10" Kombinasi 1 13773,188 638,225 587,150 -23324,489 Kombinasi 2 11950,270 560,392 516,257 -20529,690 Kombinasi 3 23809,546 1059,40 8 1004,426 -40486,467 Kombinasi 4 12325,035 591,489 546,514 -21801,780 Kombinasi 5 50274,709 2188,33 9 2108,653 -84663,461 Kombinasi 6 8967,110 413,775 380,830 -15174,494 2 WF 458.417.6,5.10 Kombinasi 1 6629,167 5889,04 5 24524,749 -12958,144 Kombinasi 2 5644,184 5147,28 9 21320,253 -11502,373 Kombinasi 3 11134,375 10114,6 52 42159,020 -18483,140 Kombinasi 4 5599,609 5333,84 3 21765,033 -12388,178 Kombinasi 5 23168,222 21229,4 06 88449,088 -34726,634 Kombinasi 6 4339,480 3720,96
5 15339,695 -8362,118

## I. Perhitungan Portal Rangka
Gunakan Profil PBS 10”
Batang tarik
(7013,76) ( AMAN )
Batang tekan
( AMAN )
Gunakan WF 458.417.30.50

## N
340529,373 N < 9163250,29 N ( AMAN )

## (TERPENUHI)

## J. Perhitungan Alat Sambung
Sambungan Las Sambungan Baut N ( AMAN )
Sumber : Dokumen Pribadi
Gambar 4.22Desain Sambungan Baut

## K. Perhitungan Base Plate
( AMAN )
2) ( AM AN )

## Sumber : Dokumen Pribadi
Gambar 4.24Hasil Desain Base Plate

## L. Perhitungan Angkur
Terhadap Tarik
( AMAN ) Terhadap Geser ( AMAN )

## Sumber : Dokumen Pribadi

## Gambar 4.25Hasil Desain Tampak Atas
Base Plate pada pondasi

## M. Perhitungan Kolom Pedestal
Terhadap Aksial ( AMAN ) Terhadap Momen ( AMAN ) Desain tulangan Geser 208048,1877 N
< ( AMAN )

## N. Perhitungan Pondasi
Daya Dukung Tanah
(AMAN) Geser dua arah ( AMAN )
Sumber : Dokumen Pribadi

## Gambar 4.26Hasil Desain Tulangan pada
Kolom Pedestal

## (AMAN)
Sumber : Dokumen Pribadi
Gambar 4.29Hasil DesainTampak depan Penulangan Lentur Pondasi Telapak

## Sumber : Dokumen Pribadi
Gambar 4.30Hasil Desain Tampak atas Penulangan Lentur Pondasi Telapak

## KESIMPULAN DAN SARAN Kesimpulan
Adapun  Kesimpulan  dalam  Perencanaan Konstruksi  Bangunan  Atap  Lapangan
Olahraga  Universitas  Bangka  Belitung dengan  menggunakan  Struktur  Busur sebagai berikut: 1. Hasil  analisis  pembebanan tiap  elemen  struktur  yang  diperoleh dari  SAP  maupun  hitungan  manual diambil  nilai  terbesar  dari  beberapa kombinasi beban sebagai berikut: a) Pada elemen Gording, untuk momen lentur sebesar dan gaya geser sebesar . b) Pada elemen Trekstang/Sagrod untuk gaya aksial  tarik  yang  diterima  sebesar c) Untuk  elemen  rafter  pada portal  gaya  aksial  tarik  terbesar
yang diterima sebesar dan  gaya  aksial tekan sebesar d) Untuk  elemen  kolom  pada portal  momen lentur terbesar  yang diterima sebesar ,  gaya  aksial tekan  sebesar dan gaya geser sebesar 2. Adapun  kebutuhan  dimensi  tiap elemen struktur sebagai berikut: a) Dimensi gording menggunakan profil C150.75.6,5.10  dengan  mutu baja BJ41 b) Untuk dimensi trekstang/Sagrod  menggunakan besi polos  13 mm c) Pada  portal,  batang  Rafter menggunakan  profil  PSB  bulat 10 inchi dan kolom menggunakan profil WF 458.417.30.50  dengan  mutu baja  keduanya  menggunakan BJ41 d) Base  plate  menggunakan dimensi  600mm 600mm
dengan  tebal  senilai  32  mm untuk  16  buah  Baut  angkur
1,5  inchi.  Dan  endplate  yang
ditinjau  menggunakan  tebal  10 mm  untuk  6  buah  baut  mutu tinggi tipe A490  22 mm.
e) Dimensi  kolom  pedestal
sebesar  1400mm 1400mm,
setinggi 1400mm dengan diameter tulangan utama 40 25-102 dan diameter tulangan  Begel/Sengkang  13- 400  dengan  mutu  beton  (fc’) =25  MPa,  Baja  tulangan  fy  = 400 MPa. f) Untuk Dimensi pelat Pondasi telapak sebesar 2100mm 2100mm tebal pondasi  600  mm,  tulangan pondasi menggunakan besi polos
16D29  dengan  mutu  beton (fc’) =25 MPa, Baja tulangan fy = 400 MPa.

## Saran
Saran  yang  dapat  penulis  berikan  dalam perencanaan struktur bangunan atap untuk penulisan  Penelitian  selanjutnya  adalah sebagai berikut:
1. Dalam  menghitung  sambungan  las sebaiknya dihitung dari segala bentuk kondisi dikarenakan pada desain yang direncanakan  memiliki  kondisi  yang berbeda-beda yang pada setiap kondisi memiliki kemungkinan terjadinya runtuh.
2. Perencanaan  Konstruksi  Bangunan
Atap  Lapangan  Olahraga  Universitas Bangka Belitung dengan menggunakan Struktur Busur ini akan lebih  baik  apabila  desain  yang dihasilkan  dapat  direalisasikan  oleh instansi terkait.

## DAFTAR PUSTAKA
Agus  Setiawan,  2008. Perancangan Struktur Baja dengan Metode LRFD ( Berdasarkan SNI 1729 :2002 ).  Cetakan  pertama.  Penerbit Erlangga. Jakarta. Agus  Setiawan,  2016. Perancangan Struktur Beton Bertulang ( Berdasarkan SNI 2847:2013 ).
Cetakan pertama. Penerbit Erlangga. Jakarta.
Ali  Asroni,  2010. Kolom,  Fondasi  dan Balok “T” Beton Bertulang .
Cetakan  pertama,  Penerbit  Graha Ilmu. Yogyakarta. Anonim.    2016.  Panduan  Penulisan Skripsi/Tugas Akhir. Unit Penjaminan Mutu Fakultas  Teknik  : Universitas Bangka Belitung. Badan  Standarisasi  Nasional,  “ Beban Minimum untuk Perancangan Bangunan  Gedung  dan  Struktur lain , SNI 1727:2013”, Jakarta, 2013 Badan Standarisasi Nasional, “ Persyaratan Beton Struktural untuk  Bangunan  Gedung ,  SNI 2847:2013”, Jakarta, 2013
Badan  Standarisasi  Nasional,  “ Spesifikasi untuk  Bangunan  Gedung  Baja Struktural , SNI 1729:2015”, Jakarta,
2015
Departemen  Pekerjaan  Umum  1983.
Peraturan  Pembebanan  Indonesia untuk  Gedung .  Yayasan  LPMB, Bandung. Farah Aulia Usman, dkk, 2014. Penggunaan Bambu Dalam Struktur dan  Kontruksi  Bentang  Lebar . Skripsi, Departemen Arsitektur,
Fakultas Teknik, Universitas Indonesia. Irwan  Fitri  Fauzy,  dkk,  2008.  Analisis Struktur Rangka Ruang Atap Velodrome Tenggarong – Kalimantan  Timur.  Tugas  Akhir, Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan, Institut Teknologi Bandung.
Marini  Puji  Hartini,  2012. Gedung
Olahraga  Bulutangkis  Yogyakarta .
Skripsi,  Program  Studi  Arsitektur, Fakultas  Teknik,  Universitas  Atma Jaya Yogyakarta.
Ogie  Frista,  2014. Perencanaan  Struktur Gabble  rame  Bentang  30  M  untuk Gedung Olahraga Bulutangkis Kota Pangkalpinang . Tugas Akhir, Jurusan  Teknik  Sipil,  Fakultas Teknik, Universitas Bangka Belitung. Riza Zakariya, 2013. Perencanaan
Kontruksi  Baja  Bangunan  Gudang . Jurnal  Tugas Akhir, Jurusan Teknik Sipil,  Fakultas  Teknik,  Universitas Siliwangi Tasikmalaya.
Sri  Wahyuni  Sebayang,  dkk,  2014.
Analisis Perbandingan Struktur yang Berbentuk Cylinderical
Surface  pada  Struktur  Beton  dan Baja .  Jurnal  ilmiah,  Jurusan  Teknik Sipil,  Fakultas  Teknik,  Universitas Sumatera Utara.
Suhendra,  2012. Perencanaan  Struktur Gable  Frame  bentang  25  M  pada Bangunan  Gudang  Bulog  di  Kota Pangkalpinang . Tugas Akhir,
Jurusan  Teknik  Sipil,  Fakultas
Teknik, Universitas Bangka Belitung. Wiryanto  Dewobroto,  2016. Struktur Baja: Perilaku, Analisis dan Desain AISC  2010 .  Edisi  kedua.  Penerbit Jurusan Teknik Sipil UPH. Tangerang.