e-ISSN: 2580-6947 p-ISSN: 2354-7278
http://ojs.umrah.ac.id/index.php/kiprah/index

## PENGEMBANGAN INSTRUMEN PENILAIAN LITERASI KELAUTAN UNTUK SISWA SMA
Nur Eka Kusuma Hindrasti*, Bony Irawan
Universitas Maritim Raja Ali Haji , Kota Tanjungpinang, Kepulauan Riau 29115, Indonesia
Abstrak
Kajian  awal  mengenai  pemahaman  siswa  terhadap  laut,  dimana  laut  adalah  objek  penting  dalam  kemaritiman, sangat  dibutuhkan  untuk  mendukung  kurikulum  kemairitiman  yang  mulai  digagas  oleh  Pemerintah  Indonesia. Pemahaman terhadap laut secara internasional telah banyak dikaji dalam literasi kelautan ( ocean literacy ). Kajian tentang  literasi  kelautan  di  Indonesia  masih  sangat  sedikit,  padahal  Indonesia  adalah  negara  kedua  dengan  garis pantai terpanjang sedunia. Instrumen literasi kelautan perlu dikembangkan terlebih dahulu guna melakukan kajian awal  mengenai  literasi  kelautan.  Tujuan  penelitian  ini  adalah  menghasilkan  instrumen  penilaian  literasi  kelautan untuk siswa SMA yang valid dan reliabel. Tahapan dalam pengembangan instrumen mencakup: perancangan, uji coba,  penetapan  validitas,  dan  penetapan  realibilitas  instrumen.  Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa  instrumen literasi kelautan meliputi tes wawasan kelautan, angket sikap kepedulian siswa terhadap laut, dan angket perilaku siswa terhadap laut. Instrumen yang dihasilkan valid dan reliable.
Kata kunci: instrumen literasi kelautan, wawasan, sikap, perilaku

## Abstract
The  preliminary  study  of  students'  understanding  of  the  sea,  where  the  sea  is  an  important  object  in  maritime affairs,  is  very  much  needed  to  support  the  academic  curriculum  which  was  initiated  by  the  Indonesian Government. Understanding of the sea internationally has been widely studied in ocean literacy. Studies on marine literacy in Indonesia are still very few, even though Indonesia is the second country with the longest coastline in the  world.  Ocean  literacy  instruments  need  to  be  developed  in  advance  to  conduct  a preliminary  study  of  ocean literacy.  The  purpose of  this study  was  to  produce a  valid and  reliable  ocean  literacy  assessment  instrument  for high  school  students.  The  stages  in  developing  instruments  include:  designing,  testing,  determining  validity,  and determining  the  reliability  of  the  instrument.  The  results  of  the  study  showed  that  ocean  literacy  instruments included  a  ocean  insight  test,  questionnaire  of  student's  attitude  towards  the  sea,  and  questionnaire  of  student's behavior towards the sea. The instruments that have been produced was valid and reliable.
Keywords: instrument of ocean literacy

## I. PENDAHULUAN
Pemerintah
menetapkan target
strategis pembangunan nasional untuk menjadikan  Indonesia  sebagai  poros  maritim dunia. Konsep poros maritim tersebut memiliki 5 pilar yaitu: (1) Budaya maritim Indonesia, (2) pengelolaan sumber daya laut, (3) Konektivitas maritim,  (4)  Diplomasi  maritim,  dan  (5)
Pertahanan  maritim.  Namun  kelima  pilar tersebut  tidak  dijelaskan  secara  detail  kepada publik,  tidak  ditemukan concept  paper yang jelas,  dan  dokumen  acuan  teknisnya  sulit ditemukan. Sehingga strategi untuk memastikan  budaya  maritim  diadopsi  oleh masyarakat yang telah sekian lama diorientasikan ke daratan, juga belum
*Penulis Korepondensi Email Address : nurekakh2017@umrah.ac.id
JURNAL KIPRAH, Desember 2018; V1(2): 1-7 e-ISSN: 2580-6947 p-ISSN: 2354-7278
diupayakan  secara  jelas.  Membangun  kembali budaya  maritim  Indonesia  sebagai  pilar  yang pertama  bukan  berarti  meninggalkan  konsep daratan,  tetapi  seharusnya  bisa  berjalan beriringan.  Banyak  sekali  potensi  laut  yang belum  diperhatikan  oleh  negara,  meskipun negara  mengklaim  sebagai  negara  maritim sejak berabad-abad lamanya, akibatnya masyarakat  kurang  memiliki  kesadaran  untuk mengeksplornya.
Pendidikan  kelautan  kurang  mendapat perhatian  oleh  pemerintah  Indonesia.  Namun, pemerintah kini mulai sadar untuk membangun budaya  maritim  melalui  pendidikan,  karena pendidikan  dianggap  sebagai  sarana  yang mangkus  dalam  membentuk  budaya,  termasuk budaya  maritim.  LIPI  melalui  Komponen Edukasi Coral  Reef  Rehabilitation  and Mangement  Program-Coral  Triangle  Initiative (COREMAP-CTI)  telah  aktif  memberikan masukan  terkait  dengan  materi  dan  bahan kompetensi  wawasan  kemairitman  kepada Puskurbuk.  Hal  tersebut  semakin  memperkuat kemungkinan implementasi pendidikan kelautan di Indonesia. Kementerian Pendidikan dan  Kebudayaan  harus  mengarusutamakan  isu kemaritiman  ke  dalam  kurikulum  (Effendy, 2017).  Tentunya  tidak  harus  menjadi  mata pelajaran,  namun  dapat  disisipkan  di  hampir semua mata pelajaran dan kegiatan di sekolah. Kemenko  Maritim  dan  Kemendikbud    telah membahas pokok kerja sama meliputi pengembangan,  pelaksanaan,  dan  evaluasi kurikulum  pendidikan  muatan  kemaritiman yang  dilaksanakan  pada  semua  jalur,  jenjang, dan  jenis  pendidikan  sebagai  wadah  dan/atau sarana mengembangkan perubahan pengetahuan, wawasan, nilai, kepedulian, sikap dan  perilaku  yang  mendukung  pembangunan kemaritiman.
Generasi baru pembuat keputusan akan bisa lebih menghargai karir yang berhubungan dengan  laut  dan  memberikan  pertimbangan yang  tepat  untuk  biologi  kelautan  sebagai sebuah  profesi  (Lucrezi  et  al.,  2017).  Ketika karir  yang  berhubungan  dihargai  diharapkan permasalahan  yang  menyangkut  laut  dapat
diselesaikan dengan cepat dan tepat. Di Jepang, terdapat  kebijakan  ―Rencana  Dasar  Kebijakan Kelautan‖ yang diberlakukan pada tahun 2013, yaitu menganjurkan untuk memperkaya pendidikan  tentang  laut  di  sekolah  dasar, menengah, dan  atas (Matsumoto et al., 2017). Sedangkan  di  Kanada,  terdapat  mata  pelajaran kelautan  di  salah  satu  sekolah  menengah  atas (Guest et al., 2015).
Kesadaran  masyarakat  akan  laut  di Indonesia  belum  banyak  diteliti.  Walaupun sebagian  besar  wilayah  Indonesia  adalah  laut, namun  majunya  berbagai  bidang  di  daratan tetap  menjadi  prioritas.  Sebaiknya  area kelautan  dan  daratan  maju  secara  bersamaan. Meningkatkan  kesadaran  masyarakat  tentang lautan  dapat  bermanfaat  bagi  lingkungan, ekonomi, dan masyarakat, yang dapat dilakukan  dengan  meningkatkan  pemahaman tentang  laut  yang  baik.  Cava  et  al.  (2005) mendefinisikan literasi kelautan ( Ocean Literacy )  sebagai  ―pengaruh  laut  terhadap Anda  dan  pengaruh  Anda  terhadap  laut‖  dan mengidentifikasi  terdapat  7  prinsip  dan  45 konsep  dasar literasi  kelautan.  Seseorang  yang memiliki  literasi  kelautan  harus  memiliki  tiga aspek  yaitu  pengetahuan  konten  tentang  laut, memiliki  sikap  yang  baik  terhadap  lingkungan laut  dan  tidak  melanggar  nilai-nilai  kelautan, serta berperilaku baik terhadap lingkungan laut (Strang  et  al,  2007).  Sejalan  dengan  pendapat Yeung (1998), tiga aspek tersebut juga penting untuk  kelestarian  lingkungan,  namun  Yeung memberikan istilah yang berbeda sebagai ganti literasi kelautan, yaitu kesadaran lingkungan.
Kajian  literasi  kelautan  di  Indonesia masih sangat sedikit, padahal Indonesia adalah negara  dengan  garis  pantai  terpanjang  nomor dua  sedunia  setelah  Italia.  Untuk  melakukan kajian awal maka perlu dilakukan pengembangan  instrumen  literasi  kelautan. Penelitian  ini  bertujuan  mengembangkan  tes literasi  kelautan  yang  valid.  Penelitian  ini diharapkan  dapat  menjadi  rujukan  bagi penelitian tentang literasi kelautan selanjutnya.

## II. METODE PENELITIAN
Tahapan  dalam  pengembangan  instrumen mengacu  kepada  prosedur  pengembangan  tes menurut  Oriondo  dan  Dallo-Antonio  (1998) yang  mencakup:  (1)  perancangan  instrumen, (2) uji coba instrumen, (3) penetapan validitas, dan  (4)  penetapan  realibilitas.  Pada  tahap perancangan  instrumen  dilakukan  analisis konsep  literasi  kelautan  untuk  menentukan indikator  penilaian.  Literasi  kelautan  dinilai dari  aspek  pengetahuan,  sikap,  dan  perilaku (Strang  et  al,  2007  dan  Yeung,  1998).  Aspek pengetahuan  diukur  dengan  tes  wawasan kelautan,  sedangkan  aspek  sikap  dan  perilaku diukur  dengan  angket.  Setelah  dilakukan analisis konsep kemudian disusun kisi-kisi soal berdasarkan indikator yang ditentukan.
Selanjutnya  item  tes  dan  angket  disusun berdasarkan kisi-kisi yang telah disusun.
Item  tes  terdiri  atas  pertanyaan/soal pilihan ganda dengan lima (5) pilihan jawaban, kunci  jawaban,  dan  pedoman  penskoran (rubrik).  Item  angket  terdiri  atas  pernyataan dan pedoman penskoran. Selanjutnya instrumen  divalidasi  oleh  ahli  yaitu  dosen  ahli biologi  laut  dan  dosen  ahli  evaluasi.  Uji  coba dilakukan  terhadap  39  siswa  dari  salah  satu SMA  di  Tanjungpinang.  Penetapan  validitas dan realibilitas dilakukan menggunakan Anates versi 4.0.

## III. HASIL DAN PEMBAHASAN
Tahap  perancangan  instrumen  diawali dengan  analisis  konsep  literasi  kelautan  (LK). Berdasarkan  pendapat  Strang  et  al.  (2007) mengenai  kriteria  seseorang  yang  memiliki literasi  kelautan,  maka  literasi  kelautan  dapat dibedakan menjadi 3 aspek, yaitu pengetahuan, sikap,  dan  perilaku.  Hal  tersebut  sejalan dengan  Boubonari  et  al  (2013)  dan  Yeung (1998) yang membedakan kesadaran seseorang terhadap  sesuatu  menjadi  tiga  aspek,  yaitu pengetahuan,  sikap,  dan  perilaku.  Aspek pengetahuan diukur menggunakan tes wawasan kelautan.  Indikator  tes  tersebut  didapat  dari  7 prinsip  penting  dan  45  konsep  dasar  literasi kelautan  (Cava  et  al,  2005).  7  prinsip  penting literasi  kelautan  adalah  sebagai  berikut:  (1)
bumi  mempunyai  satu  lautan  besar  dengan banyak fitur, terdiri dari 5 konsep dasar (A-J); (2)  Lautan  dan  kehidupan  lautan  membentuk fitur  bumi,  terdiri  dari  5  konsep  dasar  (A-F); (3)  Lautan  adalah  faktor  penentu  cuaca  dan iklim,  terdiri  dari  5  konsep  dasar  (A-I);  (4) Lautan membuat bumi dapat dihuni, terdiri dari 5  konsep  dasar  (A-D);  (5)  Lautan  memiliki kekayaan  biodiversitas  dan  ekosistem  yang besar,  terdiri  dari  5  konsep  dasar  (A-J);  (6) Lautan  dan  manusia  tidak  lepas  dari  saling ketergantungan, terdiri dari 5 konsep dasar (A- J);  dan  (7)  Lautan  sebagian  besar  belum dieksplor,  terdiri  dari  5  konsep  dasar  (A-I). Penyusunan  kisi-kisi  tes  wawasan  kelautan disesuaikan  dengan  kondisi  laut  Indonesia (Irawan,  2017),  contohnya  adanya  tsunami yang cukup sering terjadi.
Sikap  peduli  lingkungan  laut  pada penelitian  ini  adalah  sikap  yang  berupaya mencegah  kerusakan  lingkungan  laut  dan mengembangkan  upaya  untuk  memperbaiki kerusakan  laut  yang  telah terjadi.  Sikap peduli lingkungan  laut  diadopsi  dari New  Ecological Paradigm (NEP)  yang  merupakan  paradigma baru  dalam  ekologi.  Skala  NEP  dirancang untuk  mengidentifikasi  lima  kemungkinan komponen  ekologi  atau  yang  disebut  dengan dimensi dalam NEP (Dunlap, 2000 dalam Chen dan  Tsai,  2016)  antara  lain:  (1) Limit  to growth , komponen NEP yang melihat pandangan  seseorang  akan  adanya  batasan untuk tumbuh dan memunculkan tiga pernyataan  tentang  lingkungan  yang  memiliki keterbatasan  dalam  menampung  populasi  dan eksploitasi manusia, (2) Anti-
anthropocentrism, komponen NEP yang melihat  pandangan  seseorang  tentang  sikap pro-lingkungan  apabila  tidak  mengedepankan ego sebagai manusia, yang diungkapkan dalam tiga  pernyataan  dalam  NEP,  (3) Balance  of nature , komponen NEP yang melihat pandangan  seseorang  mengenai  rentannya keseimbangan  alam  yang  dimunculkan  dalam tiga  pernyataan  bahwa  alam  rentan  terhadap kerusakan dan manusia terkadang berkontribusi  dalam  kerusakan  alam,  (4) Anti- exemptionalism ,  komponen  NEP  yang  melihat
JURNAL KIPRAH, Desember 2018; V1(2): 1-7 e-ISSN: 2580-6947 p-ISSN: 2354-7278
pandangan  seseorang  mengenai  penolakan terhadap  pemikiran  yang  mengatakan  bahwa manusia  sebagai  makhluk  yang  unik  dan dituangkan  dalam  tiga  pernyataan  tentang keunikan manusia yang tidak mengeluarkannya dari  tanggungjawab  terhadap  lingkungan,  (5) Eco-crisis ,  komponen  NEP  yang  melihat pandangan  seseorang  terhadap  krisis  ekologi atau  kerusakan  alam  yang  juga  diungkapkan dalam  tiga  pernyataan  tentang  kemungkinan alam  mengalami  kerusakan  sangatlah  besar apabila  manusia  terus  bertindak  tidak  ramah terhadap lingkungan. Berdasarkan lima komponen  ekologi  tersebut  dimodif  sesuai dengan  lingkungan  laut,  kemudian  dijabarkan menjadi  beberapa  pernyataan  yang  digunakan untuk mengukur sikap peduli lingkungan. kisi- kisi  sikap  peduli  lingkungan  laut  adalah sebagai berikut
Perilaku  peduli  lingkungan  laut  adalah tindakan  atau  perbuatan  seseorangterhadap lingkungan  laut.  Perilaku  terhadap  lingkungan laut  diadopsi  dari  Chen  dan  Tsai  (2015) disesuaikan  dengan  karakteristik  kelautan, yang  terdiri  dari  aspek:  persuasi,  tindakan konsumen,  pengelolaan  ekologis,  aksi  politik, dan  tindakan  hukum.  Penjelasan  dari  aspek- aspek tersebut yaitu: (1) Persuasi artinya upaya meyakinkan  orang  lain  untuk  menerima gagasan atau tindakan lingkungan, (2) Tindakan  konsumen  melibatkan  pembelian barang  ramah  lingkungan  atau  pemboikotan barang  yang  merugikan  lingkungan,  (3) Pengelolaan  ekologis  mengacu  pada  tindakan yang  dilakukan  seseorang  untuk  melindungi lingkungan  atau  mengurangi  polusi  terhadap lingkungan  dalam  kehidupannya  sehari-hari. Tindakan  ini  termasuk  daur  ulang  limbah, menggunakan tas belanja yang dapat digunakan kembali, dan menghemat listrik dan air  bila  memungkinkan,  (4)  Tindakan  politik berarti  mendorong  politisi  atau  lembaga pemerintah  untuk  mengambil  kebijakan  dan tindakan  lingkungan  yang  baik.  Tindakan  ini meliputi parade, demonstrasi, petisi, kampanye,  dan  demonstrasi,  dan  (5)  Tindakan hukum  bertujuan  untuk  memberikan  tekanan
hukum  dalam  kasus  lingkungan  yang  spesifik. Mengajukan  tuntutan  hukum  dan  melaporkan pelanggaran  peraturan  lingkungan  kepada pihak berwenang merupakan contoh dari aspek ini.
Tes  wawasan  kelautan  berupa  pilihan ganda  dengan  total  20  butir  soal.  Sedangkan angket sikap peduli lingkungan laut terdiri dari 25  butir  pernyataan  dengan  skala  likert  4 (empat) yaitu sangat setuju, setuju, tidak setuju, dan  sangat  tidak  setuju.  Angket  perilaku terhadap  laut  terdiri  dari  21  butir  pernyataan dengan  skala  likert  4  (empat)  yaitu  selalu, sering,  jarang,  dan  tidak  pernah.  Setelah divalidasi  oleh  ahli,  maka  instrumen  literasi kelautan tersebut diujicobakan.
Tahap  uji  coba  dilakukan  terhadap  39 siswa  di  salah  satu  SMA  di  Tanjungpinang. Berdasarkan pengamatan saat siswa menjawab tes  dan  angket,  menunjukkan  bahwa  siswa cenderung bosan dan kurang serius menjawab. Hal tersebut dapat disebabkan banyaknya butir soal dan pernyataan yang harus dijawab. Maka solusi  yang  dapat  diberikan  yaitu  dengan meringkas  instrumen  literasi  kelautan  dari tiga bentuk penilaian menjadi satu bentuk penilaian,  dapat  berupa  soal  (teknik  tes) maupun  angket  (teknik  non-tes),  atau  bahkan gabungan  dari  teknik  tes  dan  non-tes.  Seperti yang  telah  dilakukan  oleh  Guest  et  al  (2015), yaitu  membuat  penilaian  terhadap  sikap  dan perilaku  siswa  SMA  dengan  satu  bentuk penilaian  yang  merupakan  gabungan  dari  soal isian  singkat,  soal  pilihan,  dan  angket  berupa pernyataan.  Solusi  yang  lain  adalah  dengan mengujicobakan  masing-masing  soal  atau angket terhadap siswa yang berbeda.
Tahap selanjutnya adalah tahap penetapan validitas  dan  reabilitas,  yang  merupakan validasi empiris dari soal dan angket. Validitas dan  reabilitas  dicari  dengan  Anates  versi  4.0. Dari 20 butir soal yang diujicobakan diperoleh hasil  bahwa  terdapat  12  soal  saja  yang  valid. Maka dipilih 3 soal yang direvisi agar indikator dari  7  prinsip  literasi  kelautan  dapat  terwakili.
Dengan  demikian  total  butir  soal  tes  wawasan kelautan  berjumlah  15.  Angket  sikap  peduli
lingkungan  laut  yang  valid  berjumlah  20  butir dari 25 butir yang diujicobakan. Karena dari 20 butir tersebut sudah mewakili aspek yang telah ditentukan,  maka  kedua  puluh  butir  soal  yang valid  tersebut  dipakai  semua.  Sedangkan angket  perilaku  terhadap  lingkungan  laut  yang valid  berjumlah  15  butir  dari  21  butir  yang
diujicobakan.  Karena  dari  15  butir  tersebut sudah  mewakili  aspek  yang  telah  ditentukan, maka  kelima  belas  butir  soal  yang  valid tersebut  dipakai  semua.  Tabel-tabel  di  bawah ini  merupakan  kisi-kisi  instrumen  literasi kelautan setelah dilakukan validasi empiris.
Tabel 1. Kisi-kisi Tes Wawasan Kelautan No.  Prinsip Penting LK Konsep Dasar LK Indikator Soal Nomor Soal 1. Bumi mempunyai satu lautan besar dengan banyak fitur A Lautan  adalah  ciri  fisik  utama  dari  planet  bumi dengan luas tutupan 70% 1 G Sebagian  besar  cadangan  air  yang  dimiliki  bumi terletak di lautan. Air laut bersifat asin, titik beku sedikit  lebih  rendah  dibanding  air  tawar, kerapatan lebih tinggi, dan sedikit basa. 2 H Lautan  adalah  bagian  tak  terpisahkan  dari  siklus air dan saling terhubung dengan semua cadangan air  yang  ada  di  bumi  melalui  proses  evaporasi dan presipitasi. 3 H Lautan  adalah  bagian  tak  terpisahkan  dari  siklus air dan saling terhubung dengan semua cadangan air  yang  ada  di  bumi  melalui  proses  evaporasi dan presipitasi. 4 2. Lautan dan kehidupan di dalamnya membentuk karakteristik bumi C Erosi  terjadi  di  wilayah  pantai  disebabkan  oleh aktivitas angin, ombak, arus sungai dan laut, serta proses  pergerakan  lempeng  tektonik  yang menggerakkan  sedimen.  Pasir  pantai  merupakan hasil  erosi  yang  terbawa  oleh  aliran  laut  ke wilayah  pesisir.  Penyebarannya  dipengaruhi  oleh aktivitas pasang, ombak, dan angin. 5 D Topografi  wilayah  pesisir  Indonesia  sangat dipengaruhi oleh aktivitas angin, arus, gelombang,  pasang,  dan  surut  lautan  selain aktivitas vulkanik dan tektonik. 6 3. Lautan  adalah  faktor penentu  cuaca  dan iklim H Lautan  merupakan  faktor  penentu  perubahan iklim melalui mekanisme penyerapan, penyimpanan, dan perpindahan energi panas, air, dan karbon. 7 B Lautan  merupakan  mediator  cuaca  dan  iklim global  yang  menyerap  sebagian  besar  energi matahari yang diterima bumi. 8 4 Lautan membuat bumi dapat dihuni A Sebagian  besar  oksigen  yang  ada  di  atmosfer bumi bersumber dari hasil fotosintesis organisme yang  hidup  di  laut.  Akumulasi  oksigen  tersebut menciptakan  komposisi  udara  atmosfer  seperti sekarang,  sehingga  kehidupan  di  darat  dapat berkembang dan bertahan. 9 5 Lautan memiliki kekayaan biodiversitas dan ekosistem yang C Bentuk  kehidupan  di  laut  terentang  mulai  dari mikroba yang paling kecil sampai hewan terbesar yang ada di bumi. 10 I Di  laut  dalam  terdapat  ekosistem  yang  tidak  11
JURNAL KIPRAH, Desember 2018; V1(2): 1-7 e-ISSN: 2580-6947 p-ISSN: 2354-7278
besar bergantung  pada  cahaya  matahari  dan  organisme fotosintesis.  Ekosistem hydrothermal  vents ,  mata air panas di bawah laut, dan resapan metan dingin semuanya  mengandalkan  energi  kimia  dan organisme kemosintesis sebagai produsen. 6 Lautan  dan  manusi memiliki  hubungan yang tidak terpisahkan E Manusia  mempengaruhi  lautan  dengan  berbagai kegiatan  yang  dilakukannya.  Aktivitas  manusia benyak  melepaskan  polutan  yang  mendegredasi kualitas  lingkungan  laut,  merubah  keadaan kimiawi  laut,  dan  mengubah  bentuk  fisik  lautan dan pesisir. 12 G Sebagian  besar  populasi  bumi  tinggal  di  daerah pesisir.  Daerah  pesisir  memiliki  kerawanan terhadap  bencana  alam,  seperti  tsunami,  badai, topan, perubahan ketinggian air laut, dan banjir. 13 7 Lautan  masih  belum banyak tereksplorasi A Lautan  merupakan  daerah  yang  paling  sedikit dijelajahi  manusia.  Baru  sekitar  5%  dari  total wilayah lautan yang sudah diungkap. 14 H Eksplorasi laut menuntut penguasaan interdisiplin bidang  ilmu.  Kedepannya  diperlukan  kolaborasi antara ahli biologi, kimia, klimatologi,
programmer  komputer,  insinyur,  ahli  geologi, meteorologis,  ahli  fisika,  ilustrasi,  dan  animator. Kerjasama  ini  dapat  menghasilkan  pemahaman dan ide-ide baru untuk memahami lautan. 15 Tabel  2.  Kisi-kisi  Sikap  Peduli  Lingkungan Laut No.  Aspek Nomor Butir Pernyataan Posistif (+) Negatif (-) 1. Eco-crisis 1,  4,  6, 20 2. Limit to growth 2,  7,  14, 18 3 Anti- anthropocentrism 15 8, 9, 16 4. Balance of Nature 5, 3, 17 10 5. Anti- exemptionalism 11,  12, 13 19 Tabel 3. Kisi-kisi Perilaku terhadap Lingkungan Laut No.  Aspek Nomor Butir Pernyataan 1. Persuasi 1, 2 2. Tindakan Konsumsi 3, 4 3. Pengelolaan Ekologis 5, 6, 7, 8, 9 4. Tindakan Politik 10, 11, 12, 13 5. Tindakan Hukum  14, 15 Tahap penetapan reliabilitas merupakan  tahap  terakhir  pada  pengembangan instrumen  literasi  kelautan.  Diperoleh  hasil bahwa  soal  yang  diujicobakan  memiliki reliabilitas  pada  kategori  sedang,  dengan  nilai 0,49. Sedangkan angket sikap peduli lingkungan  laut  memiliki  reliabilitas  pada kategori  sedang,  dengan  nilai  0,55.  Angket perilaku  terhadap  lingkungan  laut  memiliki reliabilitas  pada  kategori  tinggi,  dengan  nilai 0,73. Dengan demikian dihasilkanlah
instrumen  literasi  kelautan  yang  valid  dan reliable.

## IV. KESIMPULAN DAN SARAN
Tes literasi kelautan yang
dikembangkan  terdiri  dari  tiga  aspek,  yaitu:
(1) pengetahuan yang diukur menggunakan tes wawasan kelautan, (2) sikap peduli
lingkungan  laut  yang  diukur  dengan  angket, dan (3) perilaku terhadap lingkungan laut yang diukur  dengan  angket.  Instrumen  literasi kelautan  yang  dikembangkan  valid.  Para praktisi  di  lapangan  dapat  mengembangkan item  untuk  mengukur  literasi  kelautan  yang lain  dengan  mengacu  kepada  tes  wawasan kelautan  dan  angket  sikap  dan  perilaku terhadap  laut  dalam  penelitian  ini.  Selain untuk  mengukur  literasi  kelautan,  tes  dan angket  tersebut  dapat  digunakan  sebagai assessment for learning .

## V. UCAPAN TERIMA KASIH
Terima kasih kepada UMRAH yang telah mendanai penelitian ini sampai selesai.

## VI. DAFTAR PUSTAKA
Boubonari,  T.,  A.  Markos,  and  T.  Kevrekidis. 2013.  ―Greek  Pre-service  Teachers‘
Knowledge, Attitudes, and Environmental  Behavior  toward  Marine Pollution .” The Journal of Environmental Education 44: 232–251.
Cava,  F.,    Schrodinger,  S.,  Strang,  C.,  &
Tuddenham,  P.  2005.  Science  content and  standards  for  ocean  literacy:  A report  on  ocean  literacy.  Retrieved Desember 10, 2017, from http://www.coexploration.org/oceanliter acy/documents/OLit200405_Final_Repo rt.pdf
Chen,  C.  L.,  &  Tsai,  C.  H.  (2016).  Marine
environmental awareness among university students in Taiwan: a potential signal  for  sustainability  of  the  oceans.
Environmental Education Research , 22(7), 958–977. https://doi.org/10.1080/13504622.2015.1 054266 Effendy, M. (2017) dalam
https://www.kemdikbud.go.id/main/blog /2017/05/mendikbud-kemaritiman-bisa-
disisipkan-di-hampir-semua-mata- pelajaran-dan-kegiatan-di-sekolah . Guest,  H.,  H.K.  Lotze,  and  D.  Wallace.  2015.
Youth  and  The  Sea:  Ocean  Literacy  in Nova Scotia, Canada. Marine Policy 58: 98-107.
Irawan, B. 2017. Framework Literasi Kelautan Sebagai  Acuan  Pembelajaran  Sains  di Negara  Maritim. Pedagogi  Hayati: Jurnal Ilmiah Pendidikan Biologi . 1 (2):
32-38.
Lucrezi,  S.,  Milanese  M.,  Danovaro  R.,  and
Cerrano C. ‗Generation Nemo‘:
motivations,  satisfaction  and  career goals  of  marine  biology  students.
Journal of Biological education .
http://dx.doi.org/10.1080/00219266.201
7.1385509 .
Matsumoto,  K.,  Takeno  K.,  Urata  M.,
Matsubara  M.,  Kato  T.,  Suzuki  N.,  and Hayakawa  K.  2017.  Evaluation  of Marine Education‘s Effect in Elementary and junio high Schools—Analysis of the
Value Consciousness Using Text Mining. American Journal of Educational  Research 2017,  5  (1):  76- 81.
Oriondo, L.L.dan Dallo-Antonio (1998).
Evaluating  educational  outcomes  (test, Measurement,  and  evaluation),  5 th . Quezon  City:  REX  Printing  Company, Inc.
Strang,  C.,  DeCharon,  A.,  &  Schoedinger,  S.
(2007).  Can  you  be  science  literate without  being  ocean  literate?  Current: The Journal of Marine Education , 23(1), 7–9. Yeung, S. 1998. ―Environmental Consciousness among Students in Senior Secondary  Schools:  The  Case  of  Hong Kong.‖ Environmental Education Research 4: 251–268 .