## TECHNO
Volume 06
Nomor 1
Halaman: 1-63
Ternate, Mei 2017

## E-ISSN-2580-7129
Print- ISSN-1978-610X

## ALAMAT REDAKSI
Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (LPPM) Universitas Khairun Jl. Pertamina kampus II Gambesi. No. Telepon, : 0921-3110901, 3110903. Email; redaksi. techno.unkhair@gmail.com/hannakhairunnisa2013@gmail.com

## TERBIT PERTAMA TAHUN 2007

## PEMIMPIN REDAKSI
M. Nasir Tamalene

## ANGGOTA REDAKSI
Mufti Amir Sultan Muhammad Amin Ramli Hadun Bahtiar

## EDITOR/PENYUTING
Yanhar Ammari Mukhtar Yusuf

## DESAIN GRAFIS/LAYOUT
Mohamad Jamil Abdul Haris

## SIRKULASI
Ahmad Jafar
Techno: Jurnal Penelitian yang diterbitkan oleh Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat  (LPPM)  Universitas  Khairun  Ternate,  dua  kali  terbit  dalam  setahun. Jurnal  Techno  adalah   publikasi  ilmiah  dalam  ilmu  pengetahuan  dan  teknologi khususnya bidang eksakta dari perspektif  multi dan interdisipliner
E-ISSN-2580-7129 Print- ISSN-1978-610X
TECHNO: JURNAL PENELITIAN
Jurnal homepage : http://ejournal.unkhair.ac.id/index.php/Techno Volume 06 Nomor 01 Mei 2017

## DAFTAR ISI

## Isolasi Kapang Pendegradasi Hidrocarbon Dari Limbah Minyak Bumi PT. Ollop Bula
Muhammad Rijal 1-10 Penggunaan Bahan Tambah Abu Vulkanik Gunung Gamalama Terhadap Perilaku Beton pada Daerah Lingkungan Laut Imran , Mufti Amir Sultan, Julfikra Sastra Tuahuns 11-17 Kapasitas Lentur Balok Beton dengan Bahan Tambah Abu Vulkanik Gunung Gamalama Mufti Amir Sultan,  Imran, Siswoko 18-26 Studi Manajemen Persediaan Just In Time pada Proyek Konstruksi Gedung KPP Menteng Edward Rizky Ahadian 27-36 Aplikasi Metode Importancae Performance Analysis dalan Analisa Tingkat Pelyanan Mode Speedboat Abdul Gaus,  Chaerul Anwar,  Sutrisno Putra P 37-45 Analisis Kualitas Air yang Tercemar Merkuri (Hg) di Perairan Teluk Kao Halmahera Utara Azis Husen 46-54 Dekomposisi Serasah Avecennia lanata pada Berbagai Tingkat
Kedalaman Tanah
Ningsi Saibi dan A.R. Tolangara
55-63
E-ISSN-2580-7129 Print- ISSN-1978-610X

## TECHNO: JURNAL PENELITIAN
Jurnal homepage : http://ejournal.unkhair.ac.id/index.php/Techno Volume 06 Nomor 01 Mei 2017

## Isolasi Kapang Pendegradasi Hidrocarbon Dari Limbah Minyak Bumi PT. Ollop Bula
Muhammad Rijal Pendidikan Biologi, IAIN Ambon * Corresponding authors: rijal_rijal82@yahoo.co.id Manuscript received: 02-02-2017 Revision accepted: 09-04-2017

## Abstrak
Tingginya aktivitas penambangan minyak lepas pantai mengakibatkan terjadinya pencemaran air oleh tumpahan  minyak  bumi  mentah,  sehingga  berdampah  terhadap  kerusakan  ekosistem.  Secara  alami tumpahan minya dilepas pantai dapat hilang oleh aktivitas mikroorganisme. Kapang merupakan salah satu  mikroorganisme  yang  memiliki  kemapuan  dalam  mendegradasi  hydrocarbon.  Hasil  penelitian diperoleh  6  isolat  kapang  yang  memiliki  kemampuan  dalam  mendegradasi  hydrocarbon.  Isolat  V memiliki  kemauan  yang  lebih  kuat  dan  isolat  I  memiliki  kemampuan  yang  paling  lemah  dalam mendegradasi hydrocarbon.
Kata kunci : kapang, isolat, hydrocarbon

## Abstract
The high activity of offshore mining cause water pollution by crude petroleum spill thus impacts the ecosystem damage. Naturally, offshore oil spills can be lost by microorganism activities. Kapang (mold) is one of microorganisms having an ability to degrade hydrocarbon. The research result found 6 isolates of kapang having the ability to degrade hydrocarbon. Isolate V had stronger ability,  whereas isolate I was the weaker in degrading hydrocarbon.
Keywords : molds, isolates, hydrocarbon

## PENDAHULUAN
Minyak bumi merupakan sumber energi utama yang dibutuhkan penduduk dunia.  Sumber energi lain belum dapat menggantikan peran minyak bumi sepenuhya sebagai sumber energi utama. Hal ini mendorong perkembangan industri pengilangan minyak untuk meningkatkan kegiatan  eksplorasi,  transportasi  dan  proses  pengolahan  minyak  (Sinta  Silvia,  2009).  Selain sebagai sember energi, minyak bumi merupakan sumber devisa bagi negara. Sebagai sumber energi,  minyak  bumi  memiliki  banyak  sekali  manfaatnya  seperti  untuk  kegiatan  industri, transportasi  dan rumah tangga (Karwati, 2009). Tetapi  keberadaan minyak bumi juga dapat mencemari lingkungan darat, air, dan udara selama kegiatan industri minyak bumi berjalan. Pencemaran  minyak  bumi  dapat  berasal  dari  tumpahan  selama  kegiatan  pengeboran, kebocoran  sistem  penyimpanan,  produksi,  pembuangan  limbah  dari  kegiatan  industri, rembesan  dari  sumbernya,  pengilangan,  dan  transportasi  (Sailubhai,  1986).  Pencemaran minyak bumi dapat menimbulkan masalah cukup serius terhadap ekosistem pantai,  sungai, darat  dan  lingkungan  dekat  eksplorasi  minyak.  Hal  ini  disebabkan  karena  minyak  bumi mengadung  salah  satu  kontaminan  yang  sulit  diurai  yaitu  senyawa  hidrokarbon  (Karwati,
E-ISSN-2580-7129 Print- ISSN-1978-610X
TECHNO: JURNAL PENELITIAN
Jurnal homepage : http://ejournal.unkhair.ac.id/index.php/Techno Volume 06 Nomor 01 Mei 2017
2009).  Ketika  senyawa  tersebut  mencemari  permukaan  tanah,  maka  zat  tersebut  dapat menguap,  tersapu  air  hujan,  atau  masuk  kedalam  tanah  kemudian  terendap  menjadi  zat beracun yang menyebabkan keracunan pada mahluk hidup, mengganggu penyerapan cahaya untuk fotosintesis tumbuhan air dan mempengaruhi keseimbangan ekosistem sekitar (Jusfan, 1995).  Hal  ini  selajan  dengan  pendapat  Alexander dalam Karwati  yang  menyatakan  bahwa keberadaan  kontaminan  yang  sukar  diuraikan  dan  bersifat  toksik  pada  tanah  akan mengganggu pertumbuhan tanaman dan organisme lain yang hidup di dalamnya. Akibatnya, kualitas dan daya dukung lingkungan terhadap mahluk hidup menjadi berkurang sehingga perlu penanganan yang serius. Untuk itu perlu dicari suatu cara penanggulangan yang tepat, cepat, efektif dan tidak menganggu lingkungan.
Banyak cara yang dapat dilakukan untuk menanggulangi pencemaran minyak bumi. Secara garis besar dapat dilakukan dengan cara fisika, kimia dan biologi (udiharto, 1992). Menurut Doeffer dalam Shinta Sivia, penanggulangan secara fisika, biasanya digunakan pada langkah awal  penganan  untuk  mengisolasi  secara  cepat  sebelum  minyak  tersebut  menyebar. Penanggulangan  secara  kimia  dapat  dilakukan  dengan  menggunakan  dispersan,  sehingga minyak  tersebut  dapat  terdispensi  (Sinta  Silvia,  2009).  Kedua  cara  ini  masih  memiliki kelemahan  yaitu  mahal  pengoperasianya,  dapat  mengganggu  kehidupan  di  lingkungan tersebut dan sifatnya tidak mendaur.
Penanggulangan  secara biologi  merupakan  alternatif  untuk  mengatasi  limbah  minyak  bumi tanpa  merusak  lingkungan  dengan  memanfaatkan  mikoorganisme  pendegradasi  (Udiharto, 1992). Penguraian suatu bahan organik kompleks menjadi bentuk lain yang lebih sederhana berupa  CO 2 ,  H 2 O,  dan  logam  dengan  aktifitas  mikroorganisme  sehingga  tidak  mencemari lingkungan  disebut  biodegradasi  (Thomas,  1992).  Menurut  Udiharto,  keuntungan menggunakan metode tersebut diantaranya ekonomis, cukup efektif, efisien, dan lebih ramah lingkungan.  Melalui  kegiatan  ini  diharapkan  lahan  atau  lingkungan  yang  tercemar  minyak bumi akan menjadi normal kembali (Udiharto, 1992).
Biodegradasi  oleh  mikroorganisme  dapat  terjadi  karena  mikroorganisme  tersebut memanfaatkan  komponen  penyusun  minyak  bumi.  Adapun  komponen  penyusun  minyak bumi adalah karbon sekitar 85% dan hidrogen 12% (Hidrokarbon), serta 1-5% unsur nitrogen, fosfor, sulfur, oksigen, serta unsur logam (Koesmadinata, 1980). Senyawa  hidrokarbon yang memiliki  komponen  terbesar  pembentuk  minyak  bumi  digunakan  sebagai  sumber  karbon oleh  beberapa  mikroorganisme  tertentu,  sedangkan  senyawa  non-hidrokarbon  merupakan nutrisi pelengkap bagi pertumbuhannya, sehingga dapat melakukan metabolisme secara baik. Sebagai  hasil  proses  tersebut  terhadap  minyak  bumi  adalah  terjadinya  degradasi  atau pemutusan  rantai  hidrokarbon  yang  biasa  disebut  biodegradasi  hidrokarbon  minyak  bumi (Udiharto, 1999).

## METODE PENELITIAN
Jenis  penelitain  ini  adalah  deskriptif  dengan  pendekatan  eksperimen  laboratorium yang  bertujan  untuk  mengetahui  isolat  kapang  dari  limbah  minyak  bumi  yang mampu mendegradasi hidrokarbon minyak bumi dan untuk mengetahui kemampuan isolat kapang dalam mendegradasi minyak bumi.
TECHNO: Vol. 06 ( 01): 01-10, Mei 2017

## Tahap Persiapan
a. Mempersiapkan kapang yang telah diisolasi dari limbah minyak bumi.
b. Mempersiapkan semua alat dan bahan yang akan digunakan dalam penelitian.
c. Melakukan  sterilisasi  pada  alat-alat  yang  tahan  pada  suhu  panas  dengan menggunakan oven.

## Tahap Pelaksanaan
a. Timbang media PDA sebanyak 21 gram tambahkan aquades sebanyak 500 ml.
b. Melarutkan media tersebut hingga homogen.
c. Media yang sudah homogen di panaskan di atas hot plate , jika sudah panas angkat media tersebut.
d. Sterilisasikan media dengan menggunakan autoclave.
e. Setelah itu tuangkan kedalam cawan petri +15-20 ml.

## Pembuatan Slide Kulture
Pembuatan slide kulture yang dilakukan adalah dengan menggunakan metode isolasi pada cawan agar; dengan langkah-langkah sebagai berikut:
a. Mengukur  limbah  minyak  bumi  dengan  volume  tertentu  yang  telah  di  tumbuhi  kapang sebanyak + 10 ml.
b. Kemudian sampel tersebut diencerkan dengan pengenceran 10 -1 , 10 -2 , dan 10 -3 .
c. Kemudian  masing-masing  pengenceran  diambil  sebanyak  kurang  lebih  1  ml  dan dimasukkan ke dalam media PDA yang telah diberi minyak bumi dengan menggunakan metode sperael plate.
d. Setelah itu dimasukkan kedalam inkubator selama + 5 x 24 jam.
e. Media yang telah ditumbuhi kapang dibuat dalam slide kulture.

## Tahap Pengujian
a. Melakukan pengukuran awal pada sampel minyak bumi yang meliputi suhu, pH, Kadar Oksigen dan kadar hidrokarbon pada minyak bumi.
b. Melakukan pengukuran akhir pada sampel minyak bumi yang meliputi suhu, pH, Kadar Oksigen dan kadar hidrokarbon pada minyak bumi setelah 1 minggu pengamatan.
c. Hasil dari semua data penelitian ditabulasi pada lembar pengamatan.
Data yang dikumpulkan dalam penelitian ini adalah suhu, pH, DO dan Kadar Hidrokarbon. Suhu  diukur  dengan  menggunakan  termometer,  pH  diukur  dengan  pH  digital,  DO  diukur dengan  DO  meter,  dan  kadar  hidrokarbon  diukur  dengan  Spektrofotometri  serapan  atom. Data  yang  dianalisi  adalah  data  awal  dan  data  akhir  penelitian.  Teknik  pengumpulan  data yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  deskriptif.  Menurut  Dwi  Astuti  untuk menghitung persentase degradasi minyak bumi digunakan rumus sebagai berikut:
%B = Keterangan: %B = persen degradasi (%) BMo  = berat minyak awal (g) BMn  = berat minyak akhir (g)
RIJAL. KAPANG, ISOLAT, HYDROCARBON.

## HASIL PENELITIAN
Limbah  minyak  bumi  mentah  yang  diperoleh  dari  bak  penampungan  PT  Ollof  di  bawa  ke laborartorium MIPA IAIN Ambon dan dilakukan proses reparasi dan menumbuhkan kapang pada  medium  PDA  +  amoxylin.  Hasil  pengujian  diperoleh  6  jenis  kapang  dengan  ciri morfologi sebagai berikut
Tabel 1. Isolat Kapang dari Limbah Minyak Bumi PT Ollop
Kode Pengujian Gambar Kapang Ciri Khas I Koloni putih menyerupai kapas II Koloni bagian tepi berwarna putih menyerupai kapas dan bagian tengah berwarna hitam III Koloni berwarna krem menyerupai bukit dengan tepi rata TECHNO: Vol. 06 ( 01): 01-10, Mei 2017
IV Koloni berwarna
hitam dengan tepi berwarna krem V Koloni bulat, tepi bergerigi dan membentuk bukit VI Warna koloni coklat menyerupai serbuk
Berdasarkan  Tabel  1  ditemukan  6  jenis  kapang  yang  tumbuh  pada  media  PDA  +  amoxylin dengan bentuk dan warna koloni yang bervariasi. Setiap koloni yang ditemukan kemudian di uji  aktivitasnya  dalam  mendegradasi  hydrocarbon  dan  hasilnya  dapat  dilihat  pada  Tabel  2 berikut.

## RIJAL. KAPANG, ISOLAT, HYDROCARBON.
Tabel 2. Uji Aktivitas Degradsi Hidrocarbon Isolat Kapang Kode Kapang Berat Awal Limbah Minyak (g) Berat Akhir Limbah Minyak (g) Persentase Degradasi (%) I 0,27 0,13 51,85 II 0,41 0,13 68,29 III 0,58 0,16 72,41 IV 0,71 0,16 77,46 V 0,80 0,13 83,75 VI 0,91 0,16 82,42
Berdasarkan  Tabel  2  tersebut  diperoleh  data  bahwa  kemapuan  mendegradsi  hydrocarbon isolat  kapang  berbeda-beda.  Kapang  yang  paling  kuat  mendegradasi  hydrocarbon  adalah isolat dengan kode V dan yang paling lemah dalam mendegradasi hydrocarbon adalah isolat dengan kode I.

## PEMBAHASAN
Minyak  bumi  adalah  suatu  campuran  yang  sangat  kompleks  yang  mengandung  50-98% komponen  hidrokarbon  dan  non  hidrokarbon.  Kandungannya  bervariasi  tergantung  pada sumber minyak. Minyak bumi mengandung senyawa karbon 83,9-86,8%, hidrogen 11,4-14%, belerang  0,06-8,0%,  nitrogen  0,11-1,7%  dan  oksigen  0,5%  dan  logam  (Fe,  Cu,  Ni),  0,03%. Terdapat empat seri hidrokarbon minimal yang terkandung di dalam minyak bumi, yaitu seri n-paraffin  (n-alkana)  yang  terdiri  atas  metana  (CH 4 ),  aspal  yang  memiliki  atom  karbon  (C) lebih dari 25 pada rantainya, seri iso-paraffin (isoalkana) yang terdapat hanya sedikit dalam minyak bumi, seri neptena (sikloalkana) yang merupakan komponen kedua terbanyak setelah n-alkana,  dan  seri  aromatik.  Komposisi  senyawa  hidrokarbon  pada  minyak  bumi  berbeda bergantung pada sumber penghasil minyak bumi tersebut (Udiharto, 1999).
Leahy  dan  Rita,  menyatakan  bahwa  kemampuan  tumbuh  dari  mikroorganisme  yang mendegradasi  minyak  bumi  berbeda-beda  tergantung  adaptasi  mikroorganisme  tersebut terhadap  lingkungannya  (Leahli,  1990).  Menurut  Higgins  dan  Gilbert,  bahwa  pada lingkungan yang tercemar oleh minyak bumi, tingkat pertumbuhannya akan lebih cepat dan jurnlahnya  akan  lebih  banyak  bila  dibandingkan  dengan  lingkungan  yang  tidak  tercemar (Higgins,  1978).  Hal  ini  sejalan  dengan  pendapat  Atlas,  bahwa  syarat  mikroba  yang ditambahkan  kedalam  tumpahan  minyak  bumi  adalah  memiliki  kemampuan  dalam mendegradasi  komponen  minyak  bumi,  memiliki  gen  yang  stabil,  viabilitas  yang  tinggi, pertubuhan  yang  cepat,  aktifitas  enzimatik  yang  tinggi,  mampu  berkompetisi  dengan mikroorganisme indigenos, bersifat non-patogen dan tidak menghasilkan senyawa metabolit yang bersifat toksik (Atlas, 1981).
Kemampuan  mikroorganisme  mendegradasi  minyak  bumi  dan  produk-produknya tergantung  pada  adaptasi  dan  fisiologis  mikroorganisme  tersebut  dengan  lingkungannya. Disamping  itu,  faktor  lingkungan  juga  akan  menentukan  kecepatan  biodegradasi.  Faktor- faktor lingkungan yang mempengaruhi biodegradasi minyak bumi adalah:
TECHNO: Vol. 06 ( 01): 01-10, Mei 2017

## Komposisi Minyak (Struktur Kimia)
Biodegradasi  suatu  senyawa  berkaitan  dengan  struktur  senyawa  hidrokarbon  maupun konsentrasi  minyak.  Biodegradasi  hidrokarbon  minyak  bumi  oleh  mikroba  terjadi  pada hidrokarbon  jenuh  terlebih  dahulu  dan  diikuti  dengan  hidrokarbon  aromatik.  Konsentrasi hidrokarbon  minyak  yang  tinggi  memiliki  tingkat  toksik  yang  tinggi  pula  sehingga  dapat menyebabkan laju biodegradasi hidrokarbon minyak bumi menurun.

## Komunitas Mikroba
Komposisi  suatu  mikroba  dapat  sangat  mempengaruhi  suatu  proses  degradasi  hidrokarbon minyak  bumi  (Udiharto,  1999).  Beberapa  karakteristik  penting  yang  harus  dimiliki  mikroba hidrokarbonoklastik  diantaranya  memiliki  enzim  oksegenase  dan  mengikat  hidrokarbon, menghasilkan  emulsifer,  mengoptimalkan  kontak  antara  mikroorganisme  dengan hidrokarbon  (Rosenberg,  1996).  Selain  itu  proses  bidegradasi  hidrokarbon  minyak  bumi dipengaruhi  oleh  jumlah  mikroba  hidrokarbonaklastik  karena  jumlah  mikroba  yang  cukup akan  menghasilkan  banyak  produk  enzim  tertentu  yang  dapat  mendegradasi  hidrokarbon minyak bumi (Nugroho, 2007).

## Temperatur
Temperatur  merupakan  faktor  lingkungan  yang  mempengaruhi  biodegradasi  senyawa hidrokarbon.  Terutama  terhadap  proses  metabolisme  dan  laju  pertumbuhan  bakteri.  Secara umum, peningkatan suhu berpengaruh terhadap aktivitas enzim. Diluar temperatur optimum pertumbuhan bakteri menjadi lambat atau tidak ada pertumbuhan (Lay, 1999).

## Oksigen
Menurut  Jordan  dan  Payne dalam Sinta  Silvia,  mikroorganisme  membutuhkan  oksigen  baik dalam bentuk oksigen bebas yang diperoleh dari udara maupun oksigen yang terlarut dalam air. Oksigen mempunyai arti penting dalam biodegradasi minyak bumi. Oksigen digunakan untuk proses reaksi oksidasi dan respirasi  mikroorganisme. Sebagian besar mikroorganisme pendegradasi  minyak  bumi  tergolong  dalam  mikroorganisme  aerob  (Sinta  Silvia,  2009). Oksigen  merupakan  komponen  penting  yang  mempengaruhi  pertumbuhan  bakteri  pada lingkungan  hidrokarbon.  Oksigen  digunakan  untuk  mengaktiflcan  enzim  oksigenese  dalam mendegradasi  senyawa  hidrokarbon  (Sharpley.  1966).  Pertumbuhan  bakteri  akan  terhambat pada kondisi oksigen yang terbatas. Kebutuhan oksigen dapat dipenuhi dengan aerasi yaitu dengan cara pengocokan dengan shaker (Alpetri, 1999).

## pH
Kemampuan mikroorganime mendegradasi senyawa hidrokarbon juga dipengaruhi oleh pH, karena pH menentukan optimalnya aktivitas enzim. Bakteri secara umum memiliki pH sekitar 7 (Lay, 1994).

## Nutrisi
Unsur  karbon  yang  terdapat  pada  minyak  bumi  digunakan  mikroorganisme  untuk pertumbuhannya.  Selain  nutrisi  dari  swnber  karbon,  mikroorganisme  juga  membutuhkan nutrisi  tambahan.  Nutrisi  tambahan  berupa  nitrogen  dan  phosfor  dapat  menstimulasi biodegradasi  minyak  bumi  (Sinta  Silvia,  2009).  Penambahan  amonium  sulfat  [(NH 4 )ZS0 4 ] sebagai  sumber nitrogen  dan  kaliwn  dihidrofosfat  (KHZP0 4 )  sebagai  sumber  phosfor  sering dipakai  dalam  percobaan  pengulangan  pencemaran  minyak  mentah  oleh  mikroorganisme. Nitrogen  berperan  dalam  pembentukan  asam  amino,  enzim,  pembentukan  sel  dan  phosfor berperan  untuk  pembentukan  asam  amino,  transport  energi  dan  pembentukan  senyawa antara dalam reaksi metabolisme dalam sel mikroorganisme tersebut (Yojana, 1995).

## RIJAL. KAPANG, ISOLAT, HYDROCARBON.
Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa  6  isolat  kapang  memiliki  kemampuan  dalam mendegradasi hydrocarbon  dalam lim  bah  minytak  bumi.  Umumnya mikroorganisme  yang hidup  di  lingkungan  minyak  bumi  adalah  bakteri  dan  ragi.  Beberapa  bakteri  yang  mampu menggukan  hidrokarbon  adalah Acrhomobacter,  Acinetobacter,  Alcaligenes,  Bacillus dan Pseuononas .  Beberapa  ragi  yang  mampu  menggunakan  hidrokarbon  diantaranya Candida, Deboromyces, Hansenula, Saccharomyces, dan Torulopsis (Alpetri, 1999) . Selain bakteri dan ragi, kapang juga diketahui mampu mendegradasi minyak bumi. Hal ini sesuai dengan pendapat yang  dikemukakan  oleh  Leahly dalam Dadang  Sudrajat  dkk,  bahwa  isolat  kapang  yaitu Penicillium dan Aspergillus yang  diisolasi  dari  laut  dan  tanah  menunjukkan  bahwa  kedua mikroba  ternyata  juga  berperan  dalam  proses  degradasi  minyak  bumi  (Dadang  Sudrajat, 2015). Pendapat yang senada juga dikemukakan oleh Syah yang menyatakan bahwa diantara isolat  kapang  yaitu Penicillium dan Aspergillus dengan  karakteristik  yang  berbeda,  ternyata kapang dengan jenis Aspergillus sp. lebih baik dalam mendegradasi hidrokarbon minyak bumi yaitu sebanyak 40% selama masa inkubasi (Syah Rayan, 2013).

## SIMPULAN
Ditemukan  6  isolat  kapang  yang  diperoleh  dari  limbah  minytak  bumi  dari  PT  Ollop  dan setiap  isolat  memiliki  kemampuan  dalam  mendegradasi  hydrocarbon  pada  minyak  bumi yang berbeda. Isolat yang paling kuat dalam mendegradi hydrocarbon adalah isolat kode V dan yang paling lemah dalam mendegradasi adalah isolat dengan kode I

## SARAN
Diharapkan  untuk  melakukan  pengembangan  penelitian,  yaitu  menganalisis  jenis  kapang yang  diperoleh  dan  meningkatkan  penelitian  sampai  level  uji  molekuler  dari  isolat  V,  serta melakukan isolasi dan aktivitas jenis bakteri dari limbah minyak.

## DAFTAR PUSTAKA
Ahmad,  R.Z.  2009.  Cemaran Kapang Pada  Pakan  Dan  Pengendaliannya. Jurnal  Litbang Pertanian . hal 15- 22.
Alpentri. 1999. Evaluasi Kemampuan isolat jamur Dan Salah Satu Sumur Minyak Bumi Minas Dalam  Mendegradasi  Minyak  Bumi. Tesis  magister ITB.  Bandung  (diakses  pada  26  juli 2016)
Alpetri,  dkk,  2001.  Evaluasi  Kemampuan  Isolat  Jamur  Dari  Salah  Satu  Sumur  Minyak  Di Minas Dalam Mendegradasi Minyak Bumi. Proseding Simposium Nasional IATMI . Jurusan Teknik Permiyakan, Institut Teknologi Bandung.(diakses pada 26 juli 2016)
Astuti,  Dwi,  2012.  Pengaruh  Variasi  Jumlah  Inokulum  Konsorsium  Bakteri  Terhadap Degradasi  Hidrokarbon  Minyak  Bumi. Skripsi .  Fakultas  Matematika  Dan  Ilmu Pengetahuan Alam, Program Studi Biologi. Universitas  indonesia.(diakses pada 26 juli 2016)
Atlas,  R.M.  1981.  Microbial  Degradation  Of  Petroleum  Hydrocarbons:  an  Environmental Perspective. Microbiological Review 45 (1): 180-209. Crawford dkk, 1996. Bioremediation: Principle And Aplications . Cambrige University Press. New york.
Doerffer, J.W. 1992. Oil Spill Response in the Marine Environment. First Ed. Pergamon Press. Tokyo.
Dwidjoseputro, 1990. Dasar-dasar Microbiologi . Penerbit Djambatan. Jakarta.
Fardiaz,  Srikandi.  1992.  Mikrobiologi  Pangan  1.  Penerbit:  PT  Gramedia  Pustaka  Utama. Jakarta.(diakses pada 28 juli 2016)
TECHNO: Vol. 06 ( 01): 01-10, Mei 2017
Handayani, DKK. Penuntun Praktikum Mikrobiologi . (Jakarta: Universitas Negeri Jakarta, 2011)., hal 23. (diakses pada 28 juli 2016)
Gunalan.  1993.  Penerapan  Bioremediasi  Untuk  melenyapkan  Polutan  Organik  Dan'
Lingkungan. Proceding Kongres Nasional VI Perhimpunan Microbiologi Indonesia . Surabaya. Higgins, I. J. dan P.D.Gilbert, 1978. Biodegradation of Hydrocarbon in The Oil Industry and Microbial Ecosystem. Hayden and Sons Limited . London. Indrawati, Gandjar . 1995. Pengenalan Kapang Tropik Umum. Bandung: Angkasa Bandung . Irawan, B. 2004. Isolasi Bertahap dan Identifikasi Isolat Bakteri Pedegradasi Hidrokarbon pada Cairan  Minyak Mentah Sumur  Minyak  Kawengan  Pertamina  Cepu .  Skripsi .  Surakarta: Jurusan Biologi FMIPA UNS.
Jusfan,  J.  1995.  Peranan  Mikroorganisme  Dalam  Mengelolah  Limbah  Untuk  Mengatasi Pencemaran Lingkungan. Pidato Pengukuhan Sebagai Guru Besar Tetap Dalam Ilmu Biologi FMIPA Universitas Andalas, Padang.
Karwati,  2009.  Degradasi  Hidrokarbon  Pada  Tanah  Tercemari  Minyak  Bumi  Dengan  Isolat A10  dan  D8 .  Skripsi .  Fakultas  Matematika  dan  Ilmu  Pengetahuan  Alam.  Institut Pertanian Bogor.
Koesoemadinata,  R.P.  1980. Geologi  Minyak  dan  Gas  Bumi .  Edisi  III.  Jilid  I.  Penertbit  ITB, Bandung
Lay, B. 1994. Analisis Mikroba Di Laboratorium . Jakarta.
Leahly dan Colwell, 1990. Hydrocarbon Mineralization In Sediments Adn Plasmid Incidence In Cediment  Bacteria From The Campeche Bank. Aplied And Environment Microbiology 56 (6): 1565-1570.
Leahly, J.G. dan Rita, 1990. Degradation of Hydrocarbon Environmental Microbiology Review. Vol. 54.
Lemigas.  1994.  Aktivitas  Mikroba  Dalam  Transformasi  Substansi.  Pertamina. Research  Grant Team Studi Lemigas . PPPTMGB "Lemigas". Jakarta.
Listiandiani,  Kirana.  2011.  Identifikasi  Kapang  Endofit  ES1,  ES2,  ES3  Dan  ES4  Dari Broussonetia papyri Vent. Dan Pengujian Aktivitas Mikroba. Skripsi . Fakultas Matematika Dan Ilmu Pengetahuan Alam. Universitas Indonesia.
Nugroho,  A.  2006.  Biodegradasi sludge minyak  bumi  dalam  skala  mikrokosmos . Makara Teknologi . 10(2): 82-89. Rosenberg dan Ron, 1996. Bioremediation Of Petroleum Contamination. Dalam :
Sailubhai,  K.  1986.  Tretment  Of  Petroleum  Industry  Oil  Sluge  In  Soil. Elsevier  Science Publishing . Amsterdam.
Sharpley, J.M. 1966. Elementary Petroleum Microbiology . Gulf Publishing Co. Houston. Texas. Silvia, Sinta. 2009. Biodegradasi Hidrokarbon Minyak Bumi Menggunakan Isolat Bakteri Dari Limbah Minyak bumi PT. Cevron Pacivic Indonesia. Skripsi . Jurusan Biologi. Universitas Andalas, Padang.
Sudrajat, Dadang dkk. 2015. Isolasi dan Aplikasi Mikroba Indigen Pendegradasi Hidrokarbon Dari  Tanah  Tercemar  Minyak  Bumi. Prosiding  Pertemuan  Dan  Presentasi  Ilmiah .  ISSN: 0216-3128. Hlm101-102.
Syah F R. Dkk. 2013. Eksplorasi Kapang pendegradasi Minyak Solar Pada Rizosfer Magrove Cilacap . Vol.2 No 1.
Thomas,  J.  dkk,  1992.  Bioremediation.  Encyclopedia  of  Microbiology.  Volume  1.  Academic Press. Austin.
Udiharto,  1992.  Aktivitas  Mikroba  Dalam  Degradasi  Crude  Oil. Diskusi  Ilmiah  VII  Hasil Penelitian PPPTMGB”LEMIGAS ”. Jakarta. Udiharto, 1999. Penaganan Minyak Buangan Secara Bioteknologi. Makalah Sehari Minyak Dan Gas Bumi . LEMIGAS. Jakarta.
RIJAL. KAPANG, ISOLAT, HYDROCARBON.
Yojana,  R.  N.  1995.  Aktivitas  Hasil  Isolasi  Dari  Tumpahan  Minyak  Di  Pelabuhan  Dumai Dalam  Biodegradasi  Hidrokarbon  Minyak  Bumi. Skripsi Sarjana  Biologi.  FMIPA. Universitas Andalas. Padang.

## Penggunaan Bahan Tambah Abu Vulkanik Gunung Gamalama Terhadap Perilaku Beton pada Daerah Lingkungan Laut
Imran * 1 , Mufti Amir Sultan 2 , Julfikra Sastra Tuahuns 3 1 Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Khairun, Ternate 2,3 Mahasiswa Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Khairun, Ternate
* Corresponding authors: e-mail: namakuimo@outlook.com Manuscript received: 07-02-2017 Revision accepted: 10-04-2017

## Abstrak
Beton  yang  terpengaruh  lingkungan  laut  dapat  mengalami  penurunan  kemampuan  yang  lebih  cepat dari beton yang di darat. Penambahan abu vulkanik sebanyak 15,6% dari berat semen dalam  adukan beton  menghasilkan  mutu  beton  yang  lebih  baik  dan  diharapkan  juga  dapat  memberikan  ketahanan yang  lebih  baik  pada  beton  terhadap  efek  lingkungan.  Pengujian  dimaksudkan  untuk  mengetahui perubahan pada beton setelah 1(satu) bulan dan setelah 6(enam) bulan diletakkan pada lingkungan laut. Hasil  yang  diperoleh  dari  kuat  tekan  beton  normal  dan  beton  abu  vulkanik  dari  gunung  Gamalama umur 28 hari yaitu sebesar 309,43 kg/cm 2 dan 414,89 kg/cm 2 . Setelah 1(satu) bulan, kuat tekan beton normal  yang  terendam  air  laut  dan  yang  terpengaruh  pasang  surut  mengalami  peningkatan  menjadi 353,47  kg/cm 2 dan  392,87 kg/cm 2 ,  tetapi  setelah  6(enam)  bulan  beton  normal  yang  terendam  air  laut mengalami penurunan menjadi 328,20 kg/cm 2 , sedangkan beton normal pada lingkungan pasang surut meningkat  menjadi  398,43  kg/cm 2 .  Hasil  untuk  kuat  tekan  beton  abu  vulkanik  masih  mengalami peningkatan  setelah  1(satu)  bulan  dan  6(enam)  bulan,  beton  abu  vulkanik  yang  terendam  air menghasilkan  kuat  tekan  sebesar  449,66  kg/cm 2 dan  538.20  kg/cm 2 ,  dan  untuk  beton  abu  vulkanik pada  lingkungan  pasang  surut  selama  1(satu)  bulan  dan  6(enam)  bulan  menghasilkan  kuat  tekan sebesar 440,39 kg/cm 2 dan 514,56 kg/cm 2 .
Kata kunci : lingkungan laut, abu vulkanik gamalama, kuat tekan.

## Abstract
Concrete  influenced  by  marine  environment  could  experience  a  faster  decrease  in  its  ability  than  those  on  land. The  addition  of  volcanic  ash  of  15.6%  of  the  cement  weight  in  the  concrete  mixture  produces  better  quality  of concrete  and  it  is  expected  that  it  could  give  better  endurance  to  the  concrete  toward  the  environmental  effects. The  test  was  aimed  to  find  out  the  change  in  the  concrete  after  1  (one)  and  6  (six)  months  kept  in  the  marine environment. Result obtained that compression strength of normal concrete and concrete with addition of volcanic ash from Gamalama Mountain with lifespan of 28 days was 309.43 kg/cm 2 and 414.89 kg/cm 2 , respectively. After 1 (one) month, the compression strength of normal concrete submerged in sea water and influenced by tidal wave experienced an increase into 353.47 kg/cm 2 and 392.87 kg/cm 2 , respectively. However, after 6 (six) months normal concrete  submerged  in  sea  water  experienced  a  decrease  into  328.20  kg/cm 2 ,  whereas  normal  concrete  in  tidal environment increased into 398.43 kg/cm 2 . The result for the compression strength of volcanic ash concrete still experienced  an  increase  after  1  (one)  month  and  6  (six)  months.  Volcanic  ash  concrete  submerged  in  the  water produced  compression  strength  of  449,66  kg/cm 2 and  538.20  kg/cm 2 ,  and  for  volcanic  ash  concrete  in  tidal environment  for  1  (one)  month  and  6  (six)  months  produced  compression  strength  of  440.39  kg/cm 2 and  514.56 kg/cm 2 , respectively.
Keyword : sea environment, Gamalama volcanic ash, compression strength.

## PENDAHULUAN
Beton  masih  selalu  menjadi  pilihan  utama  dalam  berbagai  pekerjaan  konstruksi  karena kelebihan dari sifat beton yang unggul dalam kemampuan dan kemudahan dari aspek bahan dan pengerjaan. Hal tersebut yang mendorong untuk melakukan inovasi pada teknologi beton.

## TECHNO: JURNAL PENELITIAN
Jurnal homepage : http://ejournal.unkhair.ac.id/index.php/Techno Volume 06 Nomor 01 Mei 2017
Konstruksi beton pada daerah pantai atau lingkungan laut diharuskan memakai beton dengan permeabilitas kecil atau kedap terhadap air untuk mencegah rembesan air laut pada pori-pori beton sehingga tidak terjadi korosi pada tulangan baja.
Struktur  beton  di  daerah  pantai  atau  lingkungan  laut  akan  berhubungan  langsung  dengan proses pasang surut air laut, karena pada saat air laut pasang beton akan terendam dengan air laut  yang  mengandung  kadar  garam  (klorida  dan  sulfat)  sekitar  20000-30000  mg/liter  air, akan meresap kedalam beton melalui  pori  kapiler sehingga unsur seperti  klorida dan sulfat akan menyebabkan korosi pada tulangan beton, kemudian air laut kembali surut dan terjadi pergantian  suhu  dari  basah  menjadi  kering, sehingga  proses  perubahan kondisi  pada  beton seperti  ini  akan  menyebabkan  penurunan  durabilitas  beton.  Oleh  karena  itu  beton  yang berada  pada  daerah  agresif  harus  didesain  agar  mampu  mempertahankan  kekuatannya, dalam  hal  ini  beton  yang  menggunakan  bahan  penambah  abu  vulkanik  menjadi  alternatif pilihan beton yang memiliki kualitas mutu tinggi.
Kandungan  material  abu  vulkanik  yang  dikeluarkan  gunung  Gamalama  pada  saat  terjadi letusan  di  tahun  2003  mengandung  unsur  silika  (SiO ₂ )  sebesar  48,07%,  alumina  (Al ₂ O ₃ ) sebesar 18,54%, oksida besi (Fe ₂ O ₃ ) sebesar 9,34%, kapur (CaO) sebesar 12,08%, magnesium sebesar  3,87%,  Na ₂ +K ₂ O  sebesar  5,33%  (Suyuti.,  2009).  Kandungan  SiO2  merupakan  unsur penyusun utama dalam pembentukan semen, dengan demikian abu vulkanik memiliki sifat pozzolanik dan dapat dimanfaatkan sebagai substitusi semen.
Pengaruh  penambahan  fly  ash  abu  vulkanik  gunung  gamalama  pada  beton  mutu  tinggi, memberikan hasil  penelitiannya bahwa penambahan abu vulkanik gunung Gamalama yang optimum pada pembuatan beton yaitu sebesar 15,582 % dari berat semen (Fadli, 2015), akan menghasilkan  mutu  beton  yang  baik.  Abu  vulkanik  dari  hasil  letusan  gunung  Gamalama merupakan  salah  satu  jenis  bahan  tambah  yang  cukup  ideal  yang  digunakan  dalam pembuatan beton, karena Unsur kimia pada abu vulkanik memiliki aktifitas pozzolanik yang berfungsi untuk mencegah porositas pada beton.

## METODE PENELITIAN

## Waktu dan Tempat Penelitian
Penelitian  dilaksanakan  di  Laboratorium  Struktur  Dan  Bahan  Fakultas  Teknik  Universitas Khairun  Ternate,  dengan  menggunakan  metode  eksperimental,  yaitu  pengujian  kuat  tekan beton  pada  benda  uji  silinder  yang  mengacu  pada  Standar  Nasional  Indonesia  (SNI), penelitian  ini  menggunakan  bahan  tambah  abu  vulkanik  Gamalama  yang  optimum  yaitu sebanyak 15,582% dari berat semen), dengan waktu penelitian selama 6 bulan.

## Bahan dan Peralatan
Bahan  dan  peralatan  yang  digunakan  dalam  pembuatan  benda  uji  silinder  adalah  semen Portland  tipe-I  merek  Tonasa,  pasir  yang  berasal  dari  Kelurahan  Togafo  Kecamatan  Pulau Ternate, kerikil dari AMP Tubo Ternate Utara, Air berasal dari PDAM, dan bahan tambah abu vulkanik yang berasal dari hasil letusan gunung Gamalama. Peralatan yang digunakan antara lain mesin pengujian kuat tekan kapasitas 2000 kN, cetakan silinder ukuran diameter 15 cm dan  tinggi  30  cm,  mesin  pencampur  bahan  atau  mixer  beton,  sekop,  timbangan  dan  alat tambahan lainnya.

## Pengujian Bahan
Untuk mengetahui sifat-sifat fisik agregat halus dan kasar maka dilakukan pengujian sebagai berikut:

## TECHNO: Vol. 06 ( 01): 11-17, Mei 2017
86-94
a. Pengujian analisa saringan Agregat halus dan Agregat kasar
b. Pengujian berat jenis dan penyerapan agregat halus dan agregat kasar
c. Pengujian kadar lumpur agregat halus dan kasar

## d. Pengujian keausan agregat kasar dengan mesin Los Angles

## Pembuatan Benda Uji
Rancangan  campuran  untuk  pembuatan  benda  uji  silinder  menggunakan  metode  Standar Nasional  Indonesia  (SNI).  Bahan-bahan  pembuat  beton  dicampur  sesuai  dengan  rancangan komposisi dan diaduk kemudian dimasukkan dalam cetakan silinder beton dan dipadatkan.

## Perawatan Benda Uji
Beton  pada  cetakan  kemudian  didiamkan  selama  ±  24  jam  dan  selanjutnya  dilepas  dari cetakan  kemudian  direndam  selama  28  hari.  Pengujian  kuat  tekan  beton  dilakukan  setelah perawatan dengan perendaman tersebut dengan tujuan untuk mengetahui  mutu kuat tekan yang dihasilkan pada beton normal dan pada beton abu vulkanik sebagai acuan awal mutu beton  sebelum  diberikan  perlakuan  terhadap  lingkungan  laut.  Komposisi  benda  uji  untuk pengujian kuat tekan beton pada umur 28 hari ditunjukan pada Tabel 1 berikut ini.

## Tabel 1. Komposisi Benda Uji Siinder Untuk Umur 28 Hari
No  Uraian Beton Jumlah Benda Uji Kuat Tekan Beton Untuk umur 28 Hari 1 Beton Normal (BN) 3 (tiga) Buah Silinder 2 Beton Abu Vulkanik Gamalama (B.AVG) 3 (tiga) Buah Silinder
Tahapan selanjutnya adalah menempatkan benda uji dalam air laut dan pada daerah pasang surut. Jumlah benda uji yang diperlukan untuk kebutuhan perlakuan ditunjukan pada Tabel 2.
Tabel 2 . Komposisi Benda Uji Silinder Untuk Perlakuan Waktu dan Tempat
Uraian Cara Perlakuan Jumlah Benda Uji Untuk Waktu Perlakuan 1 Bulan 6 Bulan Beton Normal (BN) Benda uji terendam air laut 3 3 Benda uji ditempatkan pada daerah pasang surut 3 3 Beton Abu Vulkanik (B.AVG) Benda uji terendam air laut 3 3 Benda uji ditempatkan pada daerah pasang surut 3 3
IMRAN dkk. LINGKUNGAN LAUT, ABU VULKANIK GAMALAMA, KUAT TEKAN.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Kuat Tekan beton Umur 28 hari
Dari  hasil pengujian kuat tekan beton normal dan beton abu vulkanik Gamalama diperoleh hasil seperti ditunjukan pada Tabel 3.
Tabel 3 . Hasil Kuat Tekan Rata-Rata Pada Umur 28 Hari
No  Uraian Benda Uji Kuat Tekan ( f’c ) Kenaikan Kuat Tekan Terhadap Beton Normal (%) Kg/cm 2 (MPa) 1 Beton Normal (BN) 309,43 31,54 0 2 Beton Abu Vulkanik (B.AVG) 414,89 42,29 34,08
Perbedaan  nilai  kuat  tekan  beton  normal  dan  beton  abu  vulkanik  Gamalama  ditampilkan pada grafik dibawah ini.
Gambar 1 . Kuat Tekan Beton Normal Dan Beton Abu Vulkanik Umur 28 Hari
Dari  hasil  yang  diperoleh  menunjukan  bahwa  nilai  kuat  tekan  beton  normal  sebesar  309,43 kg/cm 2 dan beton abu vulkanik Gamalama sebesar 414,89 kg/cm 2 . Persentase kenaikan nilai kuat tekan beton abu vulkanik gamalama sebesar 34,08% dari beton normal.

## Kuat Tekan beton pada Masing-masing Perlakuan
Setelah  pengujian  kuat  tekan  beton  pada  umur  28  hari,  kemudian  dilanjutkan  dengan pengujian kuat tekan beton normal dan beton abu vulkanik Gamalama pada masing-masing perlakuan  yaitu  beton  terendam  air  laut  dan  beton  ditempatkan  pada  daerah  pasang  surut dengan waktu pengujian selama 1 bulan dan 6 bulan, maka diperoleh hasil seperti ditunjukan pada tabel 4.
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 BN.USIA 28 HARI B.AVG USIA 28 HARI K ua t T ek a n (K g /Cm 2 )

## TECHNO: Vol. 06 ( 01): 11-17, Mei 2017
Tabel 4 . Kuat Tekan Beton Normal dan Beton Abu Vulkanik Gamalama
Setelah Pengaruh Lingkungan Laut Uraian Beton Cara Perlakuan Kuat Tekan Rata-Rata (Kg/cm2) Setelah Waktu Perlakuan 1 bulan  6 Bulan Beton Normal Beton terendam Air Laut (BN AL) 353,47 328,20 Beton  ditempatkan  pada  Daerah Pasang Surut (BN Pasang Surut) 398,66 398,43 Beton Abu Vulkanik (B.AVG) Beton  terendam  Air  Laut  (B.AVG AL) 449,66 538,20 Beton  ditempatkan  pada  Daerah Pasang  Surut  (B.AVG  Pasang Surut) 440,39 514,56
Gambar 2 . Hubungan Antara Waktu Pengaruh Lingkungan Laut dengan Kuat Tekan Rata- Rata pada Beton Normal
Gambar  2,  memperlihatkan  bahwa  perlakuan  beton  terendam  air  laut  dan  perlakuan  beton pada daerah pasang surut selama 1(satu) bulan masih mengalami kenaikan kuat tekan beton setelah  umur  28  hari  dengan  persentase  kenaikann  untuk  beton  terendam  air  laut  sebesar 14,23%  dan  beton  pasang  surut  sebesar  26,97%.  Kemudian  pada  setelah  perlakuan  selama 6(enam)  bulan,  beton  terendam  air  laut  mengalami  penurunan  kuat  tekan  sebesar  7,15% sedangkan untuk beton pada daerah pasang surut mengalami peningkatan kuat tekan sebesar 1,42%.
309.43
353.47 328.20 392.87 398.43 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 0 1 6 BN AL BN PS
Waktu Pengaruh Lingkungan Laut (Bulan)
K uat T ekan Ra ta -Ra ta ( kg/c m 2 ) IMRAN dkk. LINGKUNGAN LAUT, ABU VULKANIK GAMALAMA, KUAT TEKAN.
Gambar 3 . Hubungan Antara Waktu Pengaruh Lingkungan Laut dengan Kuat Tekan Rata-Rata pada Beton Abu Vulkani Gamalama
Gambar  3  menunjukan  bahwa  hasil  kuat  tekan  rata-rata  beton  abu  vulkanik  Gamalama (B.AVG), dengan perlakuan beton terendam air laut mengalami peningkatan kuat tekan pada waktu  perlakuan  selama  1(satu)  bulan,  yaitu  sebesar  8,38%,  kemudian  mengalami peningkatan  kembali  setelah  perlakuan  selama  6(enam)  bulan  sebesar  19,69%.  Untuk perlakuan beton ditempatkan pada daerah pasang surut mengalami peningkatan kuat tekan setelah  perlakuan  selama  1(satu)  bulan  sebesar  6,15%,  kemudian  mengalami  peningkatan kembali setelah perlakuan selama 6(enam) bulan sebesar 16,84%.

## SIMPULAN
Beberapa kesimpulan dari hasil yang diperoleh sebagai berikut:
1. Kuat  tekan  beton  abu  vulkanik  Gamalama  (B.AVG)  pada  masing-masing  perlakuan memiliki  hasil  kuat  tekan  yang  bervariasi,  perlakuan  beton  terendam  air  laut  memiliki persentasi  kenaikan  dengan  nilai  kuat  tekan  yang  paling  tinggi  dibandingkan  dengan perlakuan  beton  pada  daerah  pasang  surut,  sedangkan  perlakuan  pada  beton  abu vulkanik  gamalama  yang  ditempatkan  pada  daerah  pasang  surut  menghasilkan persentasi kenaikan kuat tekan yang lebih rendah.
2. Kuat tekan beton normal (BN) masih mengalami peningkatan setelah beton umur 28 hari, pada perlakuan selama 1(satu) bulan, peningkatan kuat tekan paling besar yaitu beton di daerah  pasang  surut  dengan  persentasi  kenaikannya  sebesar  26,97%  dari  kuat  tekan umur  28  hari,  sedangkan  peningkatan  terendah  yaitu  pada  beton  terendam  air  laut, dengan  persentasi  kenaikannya  sebesar  14,23%.  Kemudian  untuk  waktu  perlakuan selama  6(enam)  bulan,  pada  beton  normal  daerah  pasang  surut  masih  mengalami peningkatan  kuat  tekan  sebesar  1,42%,  sedangkan  untuk  perlakuan  pada  beton  normal air  laut  mengalami  penurunan  kuat  tekan  sebesar  7,15%  dari  kuat  tekan  beton  normal perlakuan selama 1(satu) bulan.
414.89 449.66 538.20 440.39 514.56 0 100 200 300 400 500 600 0 1 6 B.AVG AL B.AVG PS Waktu Pengaruh Lingkungan Laut (Bulan) K ua t T ek a n Ra ta -Ra ta ( k g /cm 2 )

## TECHNO: Vol. 06 ( 01): 11-17, Mei 2017

## DAFTAR PUSTAKA
Amalia. F., Togubu, J., Kusnadi., 2015. Pengaruh Penambahan Fly Ash  Abu Vulkanik Gunung Gamalama Pada Beton Mutu Tinggi. Jurnal Sipilsains Vol. 05. No. 9 pp:31-42
Gunawan.,  M., Kajian  Kuat  Tekanan  Beton  Setelah  Terekspos  Air  Laut,  Air  Rawa,  Air  Hujan Tercemar . Jurnal Perpustakaan Universitas Indonesia
Hunggurami,  E  dkk.,  2014.  Pengaruh  Masa  Perawatan  (Curing)  Menggunakan  Air  Laut Terhadap Kuat Tekan Dan Absorpsi Beton. Jurnal Teknik Sipil Vol. III, No.2
Junaid,  A  dkk.,  2014.  Studi  Kekuatan  Beton  Yang  Menggunakan  Air  Laut  Sebagai  Air Pencampuran  Pada  Daerah  Pasang  Surut. Jurnal  Jurusan  Sipil ,  Fakultas  Teknik, Universitas Hasanuddin, Makassar
McCormac, J.C. 2002. Desain Beton Bertulang . edisi kelima. Penerbit Erlangga: Jakarta
Mulyono, T., 2004. Teknologi Beton . Andi & Yogyakarta
Poipessy, M., 2011. Pengaruh Penambahan Abu Vulkanik Gunung Gamalama Terhadap Sifat Mekanis Beton. Skripsi Fakultas Teknik Universitas Khairun Ternate
SNI    03-2834-1993. Tata  Cara  Pembuatan  Rencana  Campuran  Beton  Normal .  Standar  Nasional Indonesia
SNI    03-2834-2000. Tata  Cara  Pembuatan  Rencana  Campuran  Beton  Normal. Standar  Nasional Indonesia
Suyuti., 2009. Perbaikan Kapasitas Dukung Tanah Dengan Menggunakan Abu Vulkanik Gamalama . Laporan Hasil Penelitian Dosen Pemula, Universitas Khairun Ternate
Syamsuddin, R dkk., Pengaruh air laut pada perawatan (curing) beton Terhadap kuat tekan dan  absorpsi  beton  dengan  Variasi  faktor  air  semen  dan  durasi  perawatan. Jurnal Jurusan Teknik Sipil , Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya Malang
Triani,  D.,  2014. Pengaruh Kuat Tekan Beton Akibat Terendam Air Laut Dengan Penambahan Abu Vulkanik Gunung Gamalama . Skripsi Fakultas Teknik Universitas Khairun Ternate
IMRAN dkk. LINGKUNGAN LAUT, ABU VULKANIK GAMALAMA, KUAT TEKAN.

## Kapasitas Lentur Balok Beton dengan Bahan Tambah Abu Vulkanik Gunung Gamalama
Mufti Amir Sultan* 1 ,  Imran 1 , Siswoko 2 1 Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Khairun, Ternate
2 Mahasiswa Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Khairun, Ternate * Corresponding authors: e-mail: muftiamirsultan.unkhair@gmail.com
Manuscript received: 11-02-2017 Revision accepted: 16-04-2017

## Abstrak
Beton merupakan bahan konstruksi yang mempunyai peranan yang semakin luas seiring dengan laju pembangunan  saat  ini.  Dalam  pelaksanaan  beton  di  lapangan  kadang  digunakan  bahan  tambah ( admixture ) untuk memperbaiki sifat atau kinerjia beton. Bahan tambah dapat berupa bahan kimia, serat dan  bahan  buangan  non  kimia  yang  dicampurkan  dengan  perbandingan  tertentu.  Usaha  yang dilakukan untuk meningkatkan kinerja dan durabilitas beton melalui penggunaan berbagai jenis bahan tambah  seperti fume  silica , slag , fly ash ataupun  natural pozzolan ( volcano  ash ).  Bahan  tambah  yang digunakan yaitu Abu Vulkanik Gamalam (AVG). Penelitiana ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh AVG  terhadap  kuat  lentur  beton.  Benda  uji  yang  digunakan  adala  balok  berukuran  (15x15x60)  cm, Mutu beton K-225 dengan variasi penambahan AVG 20% terhadap berat semen. Pengujian kuat lentur dilakukan  pada  umur  beton  28  hari.  Hasil  penelitian  diperoleh  bahwa  pada  beton  dengan  bahan tambah  AVG  kuat  lentur  balok  sebesar  38,509  kg/cm²,  sedangkan  untuk beton  tanpa  campuran  Abu Vulkanik Gamalama (AVG) sebesar 29,448 kg/cm² atau terjadi kenaikan kuat lentur sebesar 23,53%
Kata kunci : abu vulkanik, AVG, kuat lentur, beton.

## Abstract
Concrete  is  a  construction  material  where  its  role  is  broader  along  with  the  current  development.  In field, concrete is sometimes used as an admixture to improve the nature or performance of the concrete. Admixture  can  be  in  form  of  chemical  material,  fiber  and  non-chemical  waste  material  that  mix  with certain ratio. Efforts conducted to improve the performance and durability of concrete through the use of  various  types  of  admixture,  such  as fume  silica,  slag,  fly  ash  or  natural  pozzolan  (volcano  ash). Admixture used was Gamalama Volcanic Ash (AVG). The research aimed to find out the influence of AVG on concrete flexural strength. Testing materials used were concretes with size of (15x15x60) cm, K- 225  concrete  quality  with  variation  of  AVG  addition  of  20%  against  the  cement  weight.  Flexural strength  test  was  conducted  on  28  days  concrete.  The  research  result  found  that  concrete  with admixture  of  AVG  the  concrete  flexural  strength  was  38.509  kg/cm²,  whereas  for  concrete  without Gamalama  Volcanc  Ash  (AVG)  mixture  was  29.448  kg/cm²  or  an  increase  in  the  flexural  strength  of 23.53%.
Keywords : volcanic ash, AVG, flexural strength, concrete.
E-ISSN-2580-7129 Print- ISSN-1978-610X

## TECHNO: JURNAL PENELITIAN
Jurnal homepage : http://ejournal.unkhair.ac.id/index.php/Techno Volume 06 Nomor 01 Mei 2017

## PENDAHULUAN
Beton merupakan bahan konstruksi yang umum dalam konstruksi. Beton banyak digunakan untuk bahan pembentuk struktur baik sebagai upper structure maupun sub structure . Kemajuan teknologi beton memungkinkan untuk di bangunnya struktur-struktur besar berupa gedung- gedung bertingkat maupun sarana transportasi misalnya jembatan dengan bentang panjang, lapisan perkerasan untuk jalan dan untuk lapangan udara.
Beton  merupakan  bahan  konstruksi  yang  mempunyai  peranan  yang  semakin  luas  seiring dengan  laju  pembangunan  saat  ini.  Beton  didapat  dari  pencampuran  bahan-bahan  agregat halus dan kasar berupa pasir, batu pecah, dengan menambahkan secukupnya bahan perekat semen,  dan  air  sebagai  bahan  pembantu  guna  keperluan  reaksi  kimia  selama  proses pengerasan  dan  perawatan  beton  berlangsung  dan  juga  bahan  tambah  ( admixture ).  Bahan tambah ini dapat berupa bahan kimia, serat dan bahan buangan non kimia yang dicampurkan dengan  perbandingan  tertentu.  Usaha  yang  dilakukan  untuk  meningkatkan  kinerja  dan durabilitas beton melalui penggunaan berbagai jenis bahan tambah seperti fume silica, slag, flya ash ataupun natural pozzolan ( volcano ash ).
Abu  vulkanik  merupakan  salah  satu  alternatif  bahan  pengganti  semen,  yang  telah  banyak diteliti  dan  bahwa  dapat  bermanfaat  dalam  campuran  beton.  Salah  satunya  (Olawuyi  and Olusola 2010) meneliti pemanfaatan abu vulkanik untuk pembuatan beton mutu tinggi, dari hasil penelitian menyatakan bahwa penambahan abu vulkanik sebagai campuran pada beton baik  yang  berukuran  100  mesh  maupun  mikro  size  dapat  menghasilkan  beton  mutu  tinggi yang  ringan  dengan  kepadatan  tinggi.  Selanjutnya  (Yasin,  Awwad  et  al.  2012)  meneliti penggunan  abu  vulknik  dalam  campuran  beton,  hasil  analisis  menunjukkan  bahwa mengganti  agregat  halus  sebesar  20%  abu    vulkanik  akan  meningkatkan  kuat  tekan  beton sebesar  10%  untuk  abu  vulkanik  coklat  dan  15%  untuk  abu  vulkanik  kuning.  (Kamang, Oyemogum et al. 2013) meneliti penggunaan metakoalin dan abu vulkanik dalam campuran portland  semen,  hasil  penelitian  merekomendasikan  bahwa  metakoalin  dan  abu  vulkanik dapat dicampur dalam jumlah hingga 30% setiap berat semen.
Abu  vulkanik  merupakan  material  yang  dikeluarkan  dari  perut  bumi  ketika  terjadi  erupsi gunung berapi serta dapat terangkut oleh angin dan air hingga jarak berkilometer dari lokasi gunung berapi berada. Abu vulkanik menjadi isu lingkungan yang penting karena jumlahnya yang  cukup  banyak  dan  menganggu  keseimbangan  lingkungan.  Abu  vulkanik  merupakan material  piroklastik  yang  sangat  halus  namun  memiliki  ciri  bentuk  yang  beragam.  Dalam bidang  teknik,  penggunaan  abu  vulkanik  sebagai  bahan  tambah  masih  sangat  sedikit  dan terbatas,  sedangkan  gunung  berapi  yang  masih  aktif  mengeluarkan  abu  vulkanik  setiap tahunnya sangat banyak.
Maluku  utara  memiliki  5  gunung  berapi  aktif,  gunung–gunung  tersebut  memiliki  potensi erupsi, salah satunya adalah Gunung Gamalama yang merupakan gunung berapi terletak di Pulau Ternate. Gunung Gamalama erupsi  terakhir pada tanggal 03 Agustus  2016 walaupun tidak menimbulkan kerusakan dan korban jiwa namun menyisakan banyak debu vulkanik.
Dari penjelasan diatas, bahwa dengan penggunaan fly ash dalam hal ini abu vulkanik dalam campuran beton dapat meningkatkan kinerjia dan durabilitas beton,  serta ketersediaan abu vulkanik di Maluku Utara yang belum dimanfaatkan sebagai material konstruksi.
TECHNO: Vol. 06 ( 01): 11-17, Mei 2017
86-94

## METODE PENELITIAN

## Waktu dan Tempat Penelitian
Tahap penelitian diawali dengan persiapan alat sekaligus proses pengujian bahan. Penelitian ini  merupakan  studi  eksperimental  yang  dilakukan  di  Laboratorium  Struktur  dan  Bahan Jurusan Teknik Sipil Universitas Khairun.

## Bahan dan Peralatan
Bahan yang digunakan pada campuran beton adalah sebagai berikut :
a. Semen, semen sebagai bahan pengikat adukan beton digunakan semen portland tipe I.
b. Agregat halus, agregat halus yang digunakan adalah pasir yang diambil dari quarry yang berlokasi di kelurahan Togafo.
c. Agregat kasar, agregat kasar yang digunakan adalah batu pecah yang diambil dari lokasi pemecah batu di Kelurahan Tubo.
d. Air, air yang digunakan untuk pencampuran adalah air yang berasal dari PDAM Ternate.

## Benda uji
Benda uji terbagi atas dua tipe :
a. Benda uji balok dengan ukuran 15 cm x 15 cm x 60 cm, potongan melintang   15 x 15 cm,
b. Benda uji silinder dengan ukuran 15 cm x 30 cm untuk pengujian kuat tekan dan elatisitas. Rincian benda uji seperti pada tabel 1.
Tabel 1. Variasi benda uji No Benda Uji Jumlah (bh) Kadar AVG (%) 1 2 3 4
Balok Normal (B N )
Balok AVG (B AVG ) Silinder Normal (S N ) Silinder AVG (S AVG ) 2 2
5 5
0 20 0 20

## Prosedur Penelitian
Sebelum  dilakukan  pengecoran  benda  uji,  bahan-bahan  penyusun  benda  uji  seperti  agregat halus dan agregat kasar dilakukan pemeriksaan properties di laboratorium. Dalam penelitian ini direncanakan campuran mutu beton K 225. Penentuan komposisi campuran menggunakan metode Standar Nasional Indonesia (SNI). Benda uji diberikan kode kemudian beton dirawat dengan  cara  perendaman  dengan  air  tawar  sampai  waktu  pengujian  kekuatan  beton  yaitu selama 28 hari.

## Pengujian Lentur
Benda  uji  diletakan  pada  tumpuan  sederhan,  dial  dipasang  pada  bagian  bawah  balok  tepat pada  jarak  ½  dari  panjang  bentang  bersih  balok  dan  masing-masing  kearah  kiri  dan  kanan dari  tengah  bentang  tepat  di  bawah  titik point  load .  Pembebanan  menggunakan  sistem two point load . Skema model pengujian seperti pada gambar 1.
75 150 75 75 150 75 P/2 P/2 600 150 150 Pot. A-A A 2  10 Ukuran dalam mm Dial pengukur lendutan
Gambar 1. Setup Pengujian Balok

## HASIL DAN PEMBAHASAN Properties agregat
Tabel 2 menunjukkan hasil pengujian agregat halus, di mana untuk pengujian kadar air 3,1%, kadar lumpur 2,0%, kondisi lepas 1,60%, kondisi padat 1,62%, berat jenis kering oven 2,61 %, berat  jenis  semu  2,76%  dan  penyerapan  air  2,04%.  Ini  memperlihatkan  bahwa  properties agregat halus telah memenuhi spesifikasi, kecuali penyerapan air yang tidak sesuai spesifikasi sehingga pada saat memulai pembuatan benda uji agregat yang digunakan pada kondisi SSD agar penyerapan air tidak terlalu banyak.

## Tabel 2. Rekapitulasi Hasil Pengujian Agregat Halus
No Properties Hasil Pengujian Spesifikasi 1 2 3 4 5 6 7 8 Kadar air Kadar lumpur Berat volume (lepas) Berat volume (padat) Berat jenis kering oven Berat jenis SSD Berat jenis semu Penyerapan air 3,1 % 2,0 % 1,60 1,62 2,61 2,67 2,76 2,04 3 % - 5 % 0,2% - 5,0% 1,40 – 1,90 1,40 – 1,90 1,60 – 3,20 1,60 – 3,20 1,60 – 3,20 0,2 – 2,0
Sumber: hasil pengujian, 2016

## Tabel 3. Rekapitulasi Hasil Pengujian Agregat Kasar
No Properties Hasil Pengujian Spesifikasi 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Kadar air Kadar lumpur Berat volume (lepas) Berat volume (padat) Berat jenis kering oven Berat jenis SSD Berat jenis semu Penyerapan air Keausan 0,5 % 1,1 % 1,70 1,80 2,29 2,32 2,35 1,17 24,05% 0,5 % - 2,0 % 0,2% - 1,0% 1,60 – 1,90 1,60 – 1,90 1,60 – 3,20 1,60 – 3,20 1,60 – 3,20 0,2 – 2,0 15% - 50%

## TECHNO: Vol. 06 ( 01): 11-17, Mei 2017
86-94
Tabel 3 menunjukkan hasil pengujian properties agregat kasar di mana :pengujian kadar air 0,5%, kadar lumpur 1,1%, kondisi lepas 1,8 kg/ltr, kondisi padat 1,7 kg/ltr, berat jenis kering oven  2,29%,  berat  jenis  semu  2,35%  dan  keausan  agregat  24%.  Ini  memperlihatkan  bahwa properties agregat kasar telah memenuhi spesifikasi, kecual kadar lumpur yang tidak sesuai dengan  spesifikasi  sehingga  sebelum  material  agregat  kasar  digunakan  perlu  dicuci  guna untuk menghilangkan lumpur yang ada pada agregat kasar.

## Komposisi Campuran Beton (JMF)
Tabel 4. Kasar Komposisi Rencana Campuran 1 m³ Beton
Material Berat per m 3 beton   (kg) Rasio terhadap semen Semen Batu pecah pasir air AVG 385,417 608,250 1.081,333 185,00 77,083 1 1,578 2,806 0,480 0,20
Rencana  untuk  komposisi  mutu  beton  K225  menggunakan  metode  SNI.  Dari  perhitungan rancangan campuran beton  yang didasarkan pada hasil pengujian agregat kasar dan agregat halus,  kuat  tekan,  faktor  air  semen,  kadar  air  bebas  ukuran  maksimum,  dan  nilai  slump rencana  didapatkan  komposisi  bahan  penyusun  beton  dengan  komposisi  dari  berat  volume beton dapat dilihat pada tabel 4.

## Kekentalan campuran (Slump)
Gambar 2. Perbandingan nilai slump B N dan B AVG
Gambar 2 menunjukan terjadinya penurunan nilai slump akibat penambahan AVG terhadap campuran beton. Slump untuk B N sebesar 9 cm dan B AVG 6,5 cm. Ini menunjukkan bahwa nilai slump menurun  seiring  dengan  ditambahnya  AVG kedalam  campuran  beton.  Hal  ini disebabkan karena ukuran AVG yang sangat kecil sehingga abu vulkanik dapat menyerap air dengan baik, namum nilai slump masih dalam batas slump rencana yaitu 6 – 12 cm.
0 2 4 6 8 10 S lu m p (c m ) BN BAVG
SULTAN dkk. ABU VULKANIK, AVG, KUAT LENTUR, BETON.
Kuat Tekan
Gambar 3. Kuat tekan umur 28 hari pada B N dan B AVG
Gambar  3  menunjukkan  bahwa  kuat  tekan  B AVG lebih  tinggi  daripada  B N yaitu  284,518 Kg/cm² sedangkan B N sebesar 249,679 Kg/cm². Disini terlihat terjadi penambahan kekuatan pada  B AVG Dengan  demikan,  di  perkirakan  pada  umur  tertentu  B AVG akan  meningkat  kuat tekanya.  Pengaruh  AVG mengakibatkan  terjadi  reaksi  pengikatan  yang  dihasilkan  dalam proses hidrasi semen oleh silika yang terkandung dalam AVG. Selain itu, butiran AVG yang jauh lebih kecil dari agregat halus membuat beton lebih padat karena rongga antara butiran agregat  diisi  oleh  AVG  sehingga  dapat  memperkecil  pori-pori  yang  ada  dan  juga memanfaatkan  sifat  pozzolan  dari  AVG untuk memperbaiki  mutu  beton. Penggunaan  AVG memperlihatkan  dua  pengaruh  di  dalam  beton  yaitu  sebagai  butiran  halus  dan  sebagai pozzolan.
Elastisitas

## Gambar 4. Elastisitas B N dan B AVG
Gambar  4  menunjukan  terjadinya  kenaikan  nilai  elastisitas  pada  beton  yang  di  variasikan AVG.  Elastisitas  B AVG lebih  tinggi  daripada  B N yaitu  sebesar  266978,644  Kg/cm²  sedangkan untuk B N sebesar 231348,364  Kg/cm². Hal  ini membuktikan bahwa  penambahan  AVG pada adukan beton akan memperbaiki elastisitas.
0 50 100 150 200 250 300 K u a t te k a n (k g /cm 2 ) BN BAVG 0 50000 100000 150000 200000 250000 300000 E la st is it a ( k g /cm 2 ) BN BAVG

## TECHNO: Vol. 06 ( 01): 11-17, Mei 2017
86-94

## Kuat lentur balok
Gambar 5. Kuat lentur balok B N dan B AVG
Gambar 5 menunjukkan bahwa kuat lentur benda uji yang menggunakan bahan tambah AVG semakin meningkat dari beton normal. Kuat lentur beton dengan bahan tambah AVG sebesar 38,509  Kg/cm²  sedangkan  beton  tampa  campuran  AVG  sebesar  29,448  Kg/cm².  Nilai  kuat lentur mengalami peningkatan akibat penambahan AVG dimana AVG memiliki ukuran yang sangat kecil sehingga mampu mengisi pori-pori yang ada pada beton. Akibatnya penambahan kemampuan balok dalam menahan beban (Pmax) lebih besar, maka tentunya akan membuat nilai  kuat  lentur  menjadi  lebih  meningkat.  Hal  ini  membuktikan  bahwa  penambahan  AVG pada  adukan  beton  memberi  pengaruh  terhadap  kuat  lentur  di  mana  akibat  penambahan AVG mampu menahan beban yang lebih tinggi.

## Hubungan Beban dan Lendutan
Gambar 6. Hubungan beban-lendutan balok bertulang sampel I
Gambar  6 menunjukkan  hubungan  beban-lendutan  pada  tengah  bentang  balok  I.  Lendutan maksimum B AVG sebesar 4,5 mm saat beban maksimal yaitu sebesar 22,5 kN dan mulai terjadi retakan pada balok ketika beban mencapai 12,5 kN. Pada B N lendutan maksimal sebesar 2,1 mm saat beban maksimum yaitu sebesar 17,5 kN dan mulai terjadi retakan pada beban 10 kN.
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 EK u a t Le n tu r (k g /cm 2 ) BN BAVG
0 3 5 8 10 13 15 18 20 23 25 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 AVG NORMAL
Lendutan tengah bentang (mm)
B eb a n (k N)

## SULTAN dkk. ABU VULKANIK, AVG, KUAT LENTUR, BETON.
Gambar 7. Hubungan beban-lendutan balok bertulang sampel II
Gambar  7 menunjukkan  hubungan  beban-lendutan  di  tengah  bentang  balok  II.  Pada  B AVG lendutan  yang  terjadi  sebesar  3,4  mm  saat  beban  maksimal  yaitu  sebesar  20  kN  dan  mulai terjadi  retakan  pada  balok  ketika  beban  mencapai  12,5  kN.  Pada  B N lendutan  yang  terjadi sebesar  3,2  mm  saat  beban  maksimum  yaitu  sebesar  15  kN  dan  mulai  terjadi  retakan  pada beban 7,5 kN.
Beban-beban yang bekerja pada struktur, baik yang berupa beban gravitasi (berarah vertikal) maupun beban-beban lain, menyebabkan adanya lentur dan deformasi pada elemen struktur. Lentur pada balok merupakan akibat dari adanya regangan yang timbul karena adanya beban luar.  Material  penyusun  sangatlah  berpengaruh  terhadap  lendutan  dan  deformasi.  semakin baik  kuat  desak  dan  elastisitas  maka  semakin  baik  pula  kemampuan  deformasi  dan lendutannya.  Nilai  kekakuan  balok  B AVG sebesar  112631,6154  kN/cm²  dan  balok  B N sebesar 97600,0904 kN/cm². Ini membuktikan penambahan AVG bisa meningkatkan kekakuan balok.

## Pola Keretakan
Berdasarkan  hasil  pengujian  kuat  lentur  balok,  Pola  retak  saat  kondisi  runtuh  yang  ingin dicapai yaitu terjadi retak pada daerah 1/3 bentang tengah dari balok. Pola retak balok beton menghasilkan  pola  retak  yang  relatif  sama  yaitu  pada  bagian  1/3  bentang  tengah  sehingga dapat  dikatakan  bahwa  retak  yang  terjadi  termasuk  retak  lentur.  Retak  maksimum  yang terjadi yaitu pada 1/3 bentang tengah dan menuju beban yang bekerja. Berikut ini disajikan gambar pola keretakan yang terjadi. Sesuai ditunjukkan pada gambar 8.
B N 1 B N 2
B AVG 1
B AVG 2
Gambar 8. Hubungan beban-lendutan balok bertulang sampel II
0.0 2.5 5.0 7.5 10.0 12.5 15.0 17.5 20.0 22.5 25.0 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 AVG NORMAL Lendutan tengah bentang B eba n ( k N)
TECHNO: Vol. 06 ( 01): 11-17, Mei 2017 86-94

## SIMPULAN
kesimpulan penelitian ini sebagai berikut:
1. Kuat  lentur  dengan  bahan  tambah  AVG  sebesar  20%  lebih  kuat  dibandingkan  dengan beton normal
2. Kuat  lentur  yang  terjadi  untuk  B N sebesar  29,448  kg/cm²,  setelah  divariasikan  20%  AVG terhadap berat semen terjadi kenaikan sehingga menghasilkan kuat lentur sebesar 38,509 kg/cm²  serta  beban  ultimit  rata-rata  B AVG sebesar  21  kN  sedangkan  beban  ultimit  untuk beton normal sebesar 16,25 kN.

## DAFTAR PUSTAKA
Al-Zou, J. and K.  K.  Al-Zboon., 2014, Effect of volcanic tuff on the characteristics of cement mortar. Cerâmica, 60: 279-284.
Astanto, T. B.,2001, Konstruksi Beton Bertulang . Yogyakarta, Kanisius.
Dipohusodo, I. 1999, Struktur Beton Bertulang , Jakarta, PT. Gramedia Pustaka Utama.
Ekaputri, J. J., Triwulan, et al., 2011, Mechanical Properties of Volcanic Ash Based Concrete. Proceedings of International Seminar on Applied Technology, Science, and Arts (3rd APTECS), Surabaya, 6 Desember.
Ibrahiem,  E.-S.  M.  and  S.  A.  M.  Ahmed,  2014,  Evaluation  of  Jebel  Marra  Volcanic  Ash  as Supplementary  Cementitious  Material  for  Use  in  Blended  Cements. IOSR  Journal  of Engineering Vol. 04 (3):31-37.
Kamang, E. J., I. M. Oyemogum, et al. 2013, Volcanic Ash, Metakaolin and Ordinary Portland Cement  Blends  in  Concrete  Production. Central  Europe  Toward  Sustainable  Building (CESB13) , Prague.
Mulyono, T. 2004, Teknologi Beton . Yogyakarta, Andi Offset.
Nugraha, P. and Antoni. 2007, Teknologi Beton . Yogyakarta, Andi.
Olawuyi,  B.  J.  and  K.  O.  Olusola.  2010,  Compressive  Strength  of  Volcanic  Ash/Ordinary Portland Cement Laterized Concrete. Civil Engineering Dimension Vol.12 (1) :23-28.
Yasin, A. A., M. T. Awwad, et al. 2012, Effect of  Volcanic Tuff on the Concrete Compressive Strength. Contemporary Engineering Sciences Vol. 5 (6) : 295-306.
SULTAN dkk. ABU VULKANIK, AVG, KUAT LENTUR, BETON.

## Studi Manajemen Persediaan Just In Time pada Proyek Konstruksi Gedung KPP Menteng
Edward Rizky Ahadian* 1
1 Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik Unkhair, Ternate *Corresponding authors: e-mail: edo_rizky19@yahoo.com
Manuscript received: 15-02-2017 Revision accepted: 18-04-2017

## Abstrak
JIT merupakan filosofi produksi yang dikembangkan oleh Toyota Motor dan berhasil membuat industri otomotif  dan  elektronika  Jepang  menjadi  industri  yang  mampu  bekerja  secara  efisien  dengan  mutu keluaran yang baik. Keberhasilan JIT dibidang industri manufaktur telah mendorong industri lainnya termasuk  industri  konstruksi  untuk  mengadopsinya.  JIT  berusaha  untuk  menghilangkan  sumber- sumber  pemborosan  produksi  dengan  cara  menerima  jumlah  yang  tepat  dari  material  dan memproduksinya  dalam  jumlah  yang  tepat  pada  tempat  yang  tepat  dan  waktu  yang  tepat.  Studi terhadap  metode  Just  In  Time  ini  dilakukan  dengan  menggunakan  studi  kasus  terhadap  proyek konstruksi pembangunan gedung Kantor Pusat Pajak (KPP) Menteng dengan Kontraktor pelaksana PT. Pembangunan Perumahan (PT.PP). Adapun studi JIT inventory management didasarkan pada tiga aspek kajian, yaitu kebijakan perusahaan dalam pengelolaan persediaan, sistem pemesanan  dan penerimaan material.  Hasil  menunjukkan  bahwa  telah  dilakukan  pengelolaan  persediaan  dengan  pendekatan  JIT dalam  proses  produksi  proyek  KPP  Menteng  dengan  sedikit  modifikasi  pada  prinsip  JIT.  Beberapa modifikasi tersebut antara lain yaitu adanya buffer sebagai antisipasi terhadap variasi yang ada, hal ini berlawanan  dengan  prinsip  dasar  dari  JIT  yaitu  menghilangkan buffer. Upaya-upaya  yang  dilakukan oleh PT. PP melalui kebijakan maupun sistem pemesanan dan penerimaan material untuk mengurangi pemborosan sejalan dengan metode JIT.
Kata kunci: JIT Inventory management, proyek konstruksi gedung, ROP, Safety stock, Lead time

## Abstract
JIT is a production philosophy developed by Toyota Motor and it successes in making the automotive and electronics industries in Jepang to be an efficient industry with good quality output. The success of JIT in manufacturing industry has encouraged other industries, including construction, to adopt it.  JIT tries to eliminate production waste sources by receiving an exact number of materials and producing in an exact number at the right place and time. Study on JIT method was conducted using a case study on a construction project of the development of Tax Office (KPP) Menteng building with the contractor of PT.  Pembangunan  Perumahan  (PT.PP).  The  study  of  JIT  inventory  management  was  based  on  three study  aspects,  namely,  company  policy  in  inventory  management,  material  ordering  system  and material  receiving  system.  The  result  indicated  that  JIT-approached  inventory  management  had  been conducted in the production process of KPP Menteng project with small modification on its principles. Some of the modifications were, such as, the existence of buffer as an anticipation of existing variation, which was in contrast to the basic principle of JIT, which is eliminating buffer. Efforts conducted by PT. PP through its policy or material ordering and receiving systems to reduce waste were in line with the JIT method.
Keywords: JIT Inventory management, building construction project, ROP, Safety stock, Lead time
E-ISSN-2580-7129 Print- ISSN-1978-610X

## TECHNO: JURNAL PENELITIAN
Jurnal homepage : http://ejournal.unkhair.ac.id/index.php/Techno Volume 06 Nomor 01 Mei 2017

## PENDAHULUAN
Proyek  konstruksi  merupakan  suatu  rangkaian  kegiatan  yang  hanya  satu  kali  dilaksanakan dan umumnya berjangka pendek. Dalam rangkaian kegiatan tersebut, ada suatu proses yang mengolah sumber daya proyek menjadi suatu hasil kegiatan yang berupa bangunan. Proses ini dapat disebut sebagai proses produksi.
Proses  produksi  dalam  proyek  konstruksi  mempunyai  karakteristik  tertentu  yaitu  proses produksi  dilakukan  dilapangan,  dimana  pekerja  akan  datang  ke  lokasi  tempat  pelaksanaan tugas  dilakukan.  Proses  produksi  ini  melibatkan  sumber  daya  yang  berupa  material. Mengelola  aliran  material  yang  tepat  berarti  tidak  terlalu  terlambat,  dan  tidak  terlalu  dini, jumlahnya  sesuai  dengan  kebutuhan,  dan  terkirim  ke  tempat  yang  memang  membutuhkan (Pujawan, 2005). Pengelolaan aliran material ini menimbulkan persediaan.
Inventory atau persediaan merupakan simpanan material yang berupa bahan mentah, barang dalam  proses  dan  barang  jadi.  Pengendalian  terhadap  persediaan  atau  inventory  control adalah  aktivitas  mempertahankan  jumlah  persediaan  pada  tingkat  yang  dikehendaki.  Pada produk  barang,  pengendalian  ditekankan  pada  pengendalian  material.  Persediaan  dapat memiliki  berbagai  fungsi  penting  dalam  menambah  fleksibilitas  dari  operasi  suatu perusahaan.  Fungsi  dasar  persediaan  sebenarnya  sangat  sederhana  yaitu  meningkatkan profitabilitas  perusahaan.Persediaan  dalam  jumlah  banyak  akan  menyebabkan  tingginya biaya untuk penyimpanan dan pembelian bahan atau barang yang bersangkutan, sedangkan kelebihan  persediaan  juga  akan  menyebabkan  banyaknya  dana  yang  terserap  dalam persediaan  sehingga  tidak  efisien.  Sebaliknya,  bila  persediaan  terlalu  sedikit  akan  berisiko kekurangan  bahan  atau  barang.  Hal  ini  tentunya  akan  mengganggu  kelancaran  proses produksi, selain itu juga biaya pembelian dan biaya persediaan juga semakin besar.
Dalam  mengelola  persediaan,  ada  beberapa tool yang  digunakan,  salah  satunya  adalah metode Just In Time (JIT). JIT merupakan filosofi produksi yang dikembangkan oleh Toyota Motor dan berhasil membuat industri otomotif dan elektronika Jepang menjadi industri yang mampu  bekerja  secara  efisien  dengan  mutu  keluaran  yang  baik. Keberhasilan  JIT  di  bidang industri  manufaktur  telah  mendorong  industri  lainnya  termasuk  industri  konstruksi  untuk mengadopsinya.
Perbedaan kondisi pada industri konstruksi dengan industri manufaktur membuat konsep JIT tersebut  tidak  dapat  diterapkan  seratus  persen.  Banyaknya  variasi  dalam  pelaksanaan pekerjaan  konstruksi  sangat  bertolak  belakang  dengan  industri  manufaktur,  dimana  sangat sedikit variasi yang terjadi. Konsep JIT membutuhkan beberapa adaptasi dengan melakukan beberapa modifikasi pada prinsip JIT agar dapat diterapkan dalam proyek konstruksi.
Salah  satu  elemen  JIT  adalah  manajemen  persediaan  JIT  (JIT  inventory  management). Permasalahan    utama  dalam  pengelolaan  persediaan  ini  berupa  penentuan  berapa  jumlah material  yang  dipesan  dan  kapan  dilakukan  pemesanan  tersebut.  Adapun  tujuan  dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana penerapan metode JIT dalam pengelolaan persediaan  material  pada  pelaksaaan  proyek  konstruksi  bangunan  gedung.  Penelitian  di batasi pada proyek bangunan gedung yang dikerjakan oleh kontraktor BUMN.

## METODE PENELITIAN
Studi terhadap metode Just In Time dalam manajemen persediaan pada pelaksanaan proyek konstruksi  gedung  dilakukan  dengan  menggunakan  pendekatan  studi  kasus.  Studi  kasus
TECHNO: Vol. 06 ( 01): 11-17, Mei 2017
86-94
dilakukan  terhadap  proyek  konstruksi  yang  dikerjakan  oleh  kontraktor  besar  yang  telah memiliki  banyak  pengalaman,  sehingga telah  mengalami  proses  pembelajaran  yang  matang dalam  menentukan  kebijakan-kebijakan  maupun  praktik-praktik  yang  berkenaan  dengan pengelolaan persediaan salah satunya yaitu metode JIT.
Adapun  karakteristik  proyek  konstruksi  bangunan  yang  menjadi  obyek  penelitian  ini dilakukan  pada  proyek  yang  memiliki  tingkat  kompleksitas  yang  tinggi.  Berdasarkan pendapat  Maylor  (2003)  dalam  susilawati  (2005),  tingkat  kompleksitas  suatu  proyek  dapat dilihat  dari  tiga  hal,  yaitu  kompleksitas  organisasi,  kompleksitas  sumber  daya,  dan kompleksitas  keteknikan.  Proyek  konstruksi  bangunan  yang  merupakan  salah  satu  jenis proyek  konstruksi  yang  memiliki  variasi  didalam  pengunaan  material  dan  komponen bangunan,  serta  penggunaan  tingkat  spesialisasi  yang  tinggi,  menunjukkan  bahwa  jenis konstruksi bangunan ini dapat digolongkan sebagai proyek dengan kompleksitas yang tinggi. Proyek yang dijadikan sebagai studi kasus adalah proyek pembangunan gedung kantor pusat pajak  (KPP)  Menteng  yang  dikerjakan  oleh  PT.  Perumahan  Pembangunan  (PT.  PP)  sebagai kontraktor utama.
Teknik  pengumpulan  data  dilakukan  melalui  wawancara  yang  dilakukan  pada  tingkat manajemen proyek dan pengamatan terhadap proyek yang dikerjakan. Pengamatan di lokasi proyek untuk mendapatkan gambaran terhadap kondisi real di proyek konstruksi. Sedangkan wawancara  terhadap  pihak  yang  berkompeten  dalam  pengelolaan  persediaan  di  tingkat manajemen  proyek  dilakukan  untuk  mendapatkan  pemahaman  sehubungan  dengan kebijakan  dan  pendekatan  JIT  yang  dilakukan.  Pihak  yang  diwawancarai  meliputi project manager dan  kepala bidang logistik di proyek.
Teknik analisis yang digunakan dalam penelitian ini pada prinsipnya adalah dengan teknik perbandingan.  Adapun  perbandingan  yang  dilakukan  yaitu  membandingkan  praktik pengelolaan persediaan material di proyek yang terdiri dari: i) Kebijakan perusahaan dalam pengelolaan persediaan di proyek; ii) Proses atau sistem pemesanan material (meliputi reorder point dan safety stock ); dan iii) Sistem penerimaan material terhadap teori dasar JIT dan prinsip dasar  JIT  inventory  management.  Ketiga  aspek  tersebut  ditinjau  dalam  level  manajemen  di proyek  yang  bersangkutan.  Pada  akhirnya,  proses  analisis  ini  akan  menuju  temuan  sesuai dengan tujuan yang ingin dicapai.
Kebijakan Perusahan Dalam Pengelolaan Persediaan Di Prpyek Sistem Pemesanan Material Sistem Penerimaan Material Prinsip JIT Inventori Management Dan Teori Dasar JIT
TEMUAN Pendekatan Metode JIT Dalam Pengelolaan Persediaan Pada Proyek Konstruksi Oleh PT. PP
Gambar 1. Kerangka Analisis – Pengelolaan Persediaan JIT
AHADIAN . JIT INVENTORY MANAGEMENT, PROYEK KONSTRUKSI GEDUNG, ROP, SAFETY STOCK, LEAD TIME

## HASIL DAN PEMBAHASAN Studi Kasus Proyek KPP Menteng
Proyek  Pembangunan  gedung  kantor  pusat  pajak  (KPP)  yang  berlokasi  di  daerah  Menteng, Jakarta,  merupakan  proyek  pemerintah  yang  sedang  dikerjakan  oleh  PT.  Pembangunan Perumahan sebagai kontraktor utama, PT. Manggilingan Jaya sebagai konsultan manajemen konstruksi  dan  PT.  Gubah  Laras  sebagai  konsultan  perencana.  Pembangunan  gedung  ini bertujuan untuk meningkatkan kinerja dari departemen pajak, dimana beberapa kantor pajak yang  tersebar  di  beberapa  tempat  di  Jakarta  akan  dipusatkan  pada  gedung  ini.  Proyek  ini dikerjakan secara bertahap yaitu tahap I, II, dan III. Dimana tahap III ini merupakan pekerjaan finishing.
Jenis kontrak yang digunakan pada proyek ini adalah lump sum fixed price. Dan pada tahap III ini, waktu  pelaksanaan proyek adalah selama 82 hari dengan masa pemeliharaan selama satu  tahun  dan  dengan  nilai  kontrak  sebesar  Rp.  120.001.010.000.  Cara  pembayaran  yang dilakukan  untuk  proyek  ini  adalah  progress  monthly  payment,  dengan  nilai  progress minimum 10%.
PT.Pembangunan  Perumahan  (PT.  PP)  merupakan  salah  satu  BUMN  (dengan  komposisi kepemilikan  51  % oleh  pemerintah  dan  49  %  oleh  karyawan  dan  Manajemen  PT  PP)    yang bergerak  di  bidang  jasa  konstruksi  dan  telah  memperoleh  banyak  pengetahuan  dan pengalaman berharga dari berbagai proyek yang ditanganinya seperti bangunan gedung dan perumahan, bendungan dan irigasi, jalan dan jembatan, pelabuhan dan dermaga, bangunan pembangkit tenaga listrik serta pekerjaan-pekerjaan sipil lainnya.
PT.  PP  sangat  memperhatikan  kualitas  dalam  pekerjaannya,  hal  ini  dapat  dilihat  dari kebijakan perusahaan dalam kaitannya dengan kualitas, yaitu peduli keinginan dan kepuasan pelanggan,  peningkatan  kaulitas  yang  berkesinambungan,  pendekatan  rekayasa  teknik maupun  bisnis,  pemanfaatan  teknologi  mutakhir,  profesionalisme  SDM  yang  berwawasan global.  Dan  dengan  melakukan  pengelolaan  yang  baik  akan  berdampak  pada  peningkatan profitabilitas pada perusahaan.
Dari segi organisasi proyek, PT. PP mengupayakan untuk mempermudah hubungan dengan komponen-komponen penting dalam pelaksanaan proyek. Hal ini dapat dilihat pada gambar 2 dibawah ini.
Project Manager
Construction Manager
Site Engineer 3 (M&E)
Site Engineer 2 (struktur & arsitektur) POP SHE Officer Quantity Control
Site Engineer Metoda
& Perencanaan Material
Site Adm. Manager Drafter Bidang Logistik Bidang Peralatan
Staff Site Engineer 2
Surveyor Staff Site Engineer 3 QS Administration Contract SHE Surveyor Akutansi Adm. Umum Satpam
Gambar 2. Struktur Organisasi Proyek
TECHNO: Vol. 06 ( 01): 11-17, Mei 2017
86-94
Sebagai  kontraktor  yang  bersertifikat  ISO  9001:2000  (kontraktor  pertama  Indonesia  yang bersertifikat ISO tersebut), PT. PP selalu menyelesaikan pekerjaannya dalam waktu, anggaran dan kualitas yang telah ditentukan.
Mengadopsi  ketidakpastian  pada  kondisi  bisnis  konstruksi,  PT.  PP  sudah  menyesuaikan visinya  pada    global  trend,  dengan  meningkatkan  tradisinya  dalam  menjalankan  bisnisnya secara inovatif, yang berakhir dengan proyek-proyek yang diselesaikan yang sesuai  dengan harapan konsumen.

## Analisis Pengelolaan Persediaan Pada Proyek Konstruksi Kebijakan Perusahaan Dalam Pengelolaan Persediaan
Pengelolaan  persediaan  yang  dilakukan  oleh  pihak  manajemen  PT.  PP  mengacu  pada kebijakan-kebijakan  perusahaan  yang  ada. Adapun  beberapa  kebijakan  yang  terkait  dengan pengelolaan persediaan antara lain yaitu :
 Pengelolaan persediaan di proyek menjadi otonomi proyek, diantaranya yaitu menentukan kebutuhan material, menyimpan material, mengendalikan persediaan material, melakukan pembelian material dan mengangkut dan mendistribusikan material
 Material yang diorder sesuai dengan yang diperlukan dan tidak boros serta
 Persediaan  yang  tersisa  mempunyai  presentasi-presentasi  tertentu  tergantung  dari  item material.
Untuk pembagian kewenangan terhadap pengadaan material antara proyek dan divisi cabang ada beberapa ketentuan yang terkait dengan kebutuhan material.  Untuk pengadaan material yang  telah  memiliki  rekanan  langsung  melalui  divisi  cabang.    Apabila  material  yang  akan digunakan  belum  memiliki  rekanan,  maka  pengadaan  dilakukan  oleh  pihak  manajemen proyek.  Hal  ini  juga dipengaruhi  oleh berapa besar jumlah dan biaya material, bila jumlah biaya  material  yang  akan  digunakan  besar  dan  dalam  jumlah  yang  banyak,  maka  akan menjadi tanggung jawab divisi.
Salah satu kebijakan perusahaan dalam pengelolaan persediaan seperti yang telah disebutkan diatas  yaitu  material  yang  diorder  sesuai  dengan  yang  diperlukan,  hal  ini  sesuai  dengan prinsip  JIT  yaitu  menghilangkan  sumber-sumber  pemborosan  produksi  dengan  cara menerima  jumlah  yang  tepat  dari  material  dan  memproduksinya  dalam  jumlah  yang  tepat pada  tempat  yang  tepat  dan  waktu  yang  tepat.  Selain  itu,  dengan  otonomi  yang  diberikan pada proyek untuk mengelola persediaan memberi kesempatan yang cukup besar bagi pihak manajemen  proyek  untuk  mengelola  persediaan  dengan  sebaik-baiknya  terutama  dalam mengurangi pemborosan yang terdapat dalam pengelolaan persediaan tersebut.
Metode JIT berusaha untuk mengurangi semua sumber pemborosan dan segala hal yang tidak mempunyai nilai tambah  bagi  kegiatan  produksi.  Adapun  tujuan  dari  dilakukan  JIT  adalah untuk  mengurangi  jumlah  persediaan  sehingga perusahaan  tidak  perlu menyiapkan tempat penyimpanan  yang  besar,  menekan  biaya  produksi  sehingga  menambah  keuntungan  bagi perusahaan, dan meningkatkan kualitas sehingga client puas dengan cara kerja perusahaan. Hal  ini  sejalan  dengan  prinsip  yang  dilakukan  dalam  JIT.  Dari  kebijakan  perusahaan  itu sendiri  sudah  mengindikasikan  bahwa  perusahaan  berusaha  melakukan  pendekatan  JIT dalam  pengelolaan  proyeknya. Untuk  lebih  memaksimalkan  penerapan  metode  JIT  yang berdampak  dalam  antisipasi  terhadap  pemborosan,  ada  baiknya  PT.PP  membuat  suatu kebijakan tambahan terhadap proses pemesanan material. Dimana sesuai dengan pendekatan metode  JIT  yaitu  memperpendek  waktu  pemesanan,  dalam  hal  ini  alur  dari  suatu  sistem

## AHADIAN . JIT INVENTORY MANAGEMENT, PROYEK KONSTRUKSI GEDUNG, ROP, SAFETY STOCK, LEAD TIME
pemesanan.  Sebagai  contoh,  proses  pemesanan  dapat  dilakukan  langsung  dari  proyek  ke supplier, sehingga waktu pemesanan dapat diperpendek.

## Sistem Pemesanan Material
Pihak  manajemen  proyek  melakukan  pemesanan  material  sesuai  dengan  kapan  material tersebut akan digunakan dengan memperhitungkan waktu pengiriman material ( delivery time ) sehingga  material  tersebut  bisa  diproduksi  tepat  waktu  dan  tidak  memerlukan  waktu  yang lama untuk disimpan. Hal ini bisa menghemat biaya penyimpanan.
Untuk mencapai  tujuan tersebut, tim manajemen proyek selalu melakukan update schedule secara  mingguan  (dua  kali  seminggu),  sehingga  dapat  diketahui  berapa  besar  kebutuhan material yang akan digunakan dan kapan material tersebut akan diproduksi.  Selain itu, pihak manajemen proyek juga selalu melakukan koordinasi secara terpadu dengan vendor-vendor yang terlibat, sehingga vendor-vendor tersebut juga mengetahui kapan material yang dipesan dapat  dikirim  ke  site  project.    Hubungan  koordinasi  yang  baik  antara  pihak  manajemen proyek dan vendor dapat membantu dalam pengelolaan pengadaan, yang mana hal ini dapat memberikan keuntungan bagi perusahaan.
Dibawah  ini  merupakan  alur  pemesanan  material  yang  dilakukan  pada  proyek  KPP. Menteng.
SPP Lapangan (Surat Permintaan Pembelian) SEM (Site Engineer Manager) Divisi Logistik Project Manager Divisi PO Perusahaan Supplier Material
Gambar 3. Alur Sistem Pemesanan Material
Semua material yang ada didalam proyek merupakan otonomi proyek. Dan semua material yang  datang  merupakan  tanggung  jawab  dari  logistik.    Oleh  karena  itu  pemesanan  dalam jumlah  yang  lebih  atau  kurang  akan  sangat  berdampak  pada  keuntungan  proyek.  Sebisa mungkin para pihak yang terlibat didalam proyek ini mengurangi pemborosan biaya.
Pemesanan Kembali (Reorder Point)
Di dalam industri manufaktur, pemesanan material mempunyai siklus yang tetap tetapi hal ini  berbeda  didalam  industri  konstruksi, ini  bisa  dilihat  pada  proyek  KPP  Menteng  dimana pemesanan  material  dilakukan  sesuai  dengan  kebutuhan  pekerjaan  berdasarkan  kecepatan pekerjaan  (produktivitas  kerja).  Sehingga  material  yang  datang  perminggunya  tidak  sama. Dan  perilaku  terhadap  pemesanan  materialpun  tidak  sama.  Dibawah  ini  adalah  contoh pemesanan material yang dilakukan oleh pihak manajemen proyek KPP Menteng.

## TECHNO: Vol. 06 ( 01): 11-17, Mei 2017
86-94
Contoh  material A, merupakan material import dengan kebutuhan volume yang besar dan merupakan  material  finishing.  Pemesanan  terhadap  material  A  dilakukan  sesuai  dengan kebutuhan, tetapi mengingat material ini harus diimport dari luar negeri, maka ada beberapa hal yang harus dipertimbangkan seperti berapa lama waktu fabrikasi material A, berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk melakukan pengiriman, apa yang akan dilakukan oleh vendor dan tim manajemen proyek ketika material tersebut sampai ke pelabuhan (bea cukai, Pabean) dan angkutan apa yang akan digunakan untuk mengangkut material tersebut dari pelabuhan. Hal-hal  tersebut  harus  dipertimbangkan  dengan  baik,  agar  material  bisa  sampai  ke  proyek tepat waktu sehingga tidak menghambat pelaksanaan kegiatan. Penjadwalan material A harus tepat, di bawah ini merupakan contoh penjadwalan material A.
Kegiatan Minggu 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Fabrikasi Material Deliverty Material
Custom Clearence (beacukai, Fabian) On site

## Gambar 4. Rencana Material Import
Dari penjadwalan diatas dapat dilihat bahwa material A harus dilakukan pemesanan 2 bulan (8  minggu)  sebelum  material  tersebut  digunakan.  Akan  berbeda  halnya  bila  material  yang akan  dipesan  merupakan  material  lokal  dan  tidak  diperlukan  dilakukan  fabrikasi.  Ambil contoh  material  B,  yang  merupakan  material  lokal,  dengan  tingkat  kebutuhan  yang  banyak dan merupakan material finishing .
Kegiatan Hari 1 2 3 4 5 Negosiasi Harga Surat Permintaan Pembelian Purchase Order
Schedule Delivery on site
Gambar 5. Rencana Material Lokal
Dari  gambar  diatas  dapat  dilihat  bahwa  pemesanan  terhadap  material  B  dapat  dilakukan  3 hari  sebelum  material  tersebut  akan  digunakan,  sehingga  material  tersebut  datang  tepat ketika  material  tersebut  akan  diproduksi.  Oleh  karena  itu  agar  pemesanan  dapat  dilakukan tepat pada waktunya, pihak logistik harus selalu melakukan update schedule .
Untuk  menentukan  kapan  harus  mulai  membeli,  yang  harus  diperhatikan  adalah lead  time (tenggang waktu) dari masing-masing bahan. Lead time merupakan waktu yang dibutuhkan sejak pengajuan permohonan pembelian sampai dengan diterimanya material di gudang dan siap  untuk  dipergunakan.  Beberapa  faktor  yang  mempengaruhi lead  time dari  suatu  bahan yaitu  jadwal  pemakaian  bahan  yang  merujuk  pada  jadwal  pelaksanaan  proyek  ( master schedule ),  waktu    yang  diperlukan  produsen  dalam  proses  produksi,  jarak  dan  transportasi dari  sumber  material  ke  lokasi  proyek,  formula  pemesanan,  apakah  bertahap  atau keseluruhan dan ketersediaan serta kapasitas gudang dan fasilitas penyimpanannya.

## AHADIAN . JIT INVENTORY MANAGEMENT, PROYEK KONSTRUKSI GEDUNG, ROP, SAFETY STOCK, LEAD TIME
Sedangkan  dalam  menentukan  jumlah  bahan  yang  akan  dipesan  harus  didasarkan  pada beberapa  pertimbangan  antara  lain  yaitu  kuantitas  persediaan  yang  paling  efisien  adalah dengan menjamin kontinuitas produksi di lapangan. Penumpukan material yang terlalu lama beraarti  ada  dana  yang  mengendap  dan  tidak    produktif,  tidak  menghasilkan  pendapatan bahkan bisa menambah biaya proyek karena adanya tambahan biaya inventory.
Persediaan Pengaman ( Safety Stock )
Safety stock merupakan persediaan tambahan yang diadakan untuk melindungi atau menjaga kemungkinan  terjadinya  kekurangan  bahan (stock  ou t).    Akan  tetapi  pada  proyek  ini,  pihak manajemen  proyek  tidak  memperhitungkan safety  stock dalam  pengelolaan  persediaannya. Persediaan pengaman tersebut cenderung diartikan sebagai waste dengan kisaran sebesar 3% untuk  material  selain  besi  dan  15%  untuk  material  besi.  Prinsip  ini  sesuai  dengan  sikap pengelolaan persediaan dalam JIT yaitu persediaan adalah pemborosan dan salah satu prinsip JIT inventory  management yaitu seek  zero  inventory .  Tidak  tersedianya  persediaan  pengaman dapat  meningkatkan  biaya  proyek  dikarenakan  kurangnya  antisipasi  terhadap  adanya ketidakpastian  yang  tinggi  yang  ada  didalam  proyek  konstruksi.  Dengan  variasi  yang  ada seperti tingkat ketidakpastian yang tinggi, maka alangkah baiknya ada persediaan pengaman ( safety stock ) untuk mengantisipasi keadaan terburuk keterlambatan kedatangan material yang mana  akan  berdampak  pada  keterlambatan  proyek  dan  pada  akhirnya  akan  terjadi penambahan biaya proyek, yang mana semua hal tersebut merupakan pemborosan.

## Sistem Penerimaan Material
Setelah material sampai ke site project ada beberapa hal  yang dilakukan oleh pihak logistik yaitu seperti yang terlihat pada gambar 6 di bawah ini :

## Proses Kedatangan Material
di gudang penerimaan Ketentuan penyimpanan material Pemeriksaan Barang langsung yang datang
Surat jalan distempel /cat Tanda tangan pada kolom
“kedatangan”
Pemeriksaan Kualitas barang dan K3L
Tanda Tangan pada kolom “diperiksa” Sesuai SP Berdasarkan karakteristik material
Gudang Ex. Semen, panel listrik Penyimpanan Terbuka Ex. Beton, pasir
Penyimpanan Khusus Ex. Bahan bakar Barang diberi label
Gambar 6. Alur Sistem Penerimaan Dan Peyimpanan Material
Dari  gambar  diatas  dapat  dilihat  bahwa  tim  logistik  KPP  Menteng  sudah  melakukan pengelolaan material dengan baik dengan membeda-bedakan tempat penyimpanan material tergantung  dari  karakteristik  jenis  material,  yaitu  gudang  (untuk  semen,  panel  listrik), penyimpanan  terbuka  seperti  pasir,  beton,  dan  penyimpanan  khusus  seperti  bahan  peledak dan  bahan  bakar.  Barang  tersebut  diberi  label  sebagai  petunjuk  tempat  penyimpanannya. Material yang telah diterima tersebut kemudian dicatat dalam kartu stock.
TECHNO: Vol. 06 ( 01): 11-17, Mei 2017
86-94
Didalam  teori  JIT,  dikenal  istilah  kanban  (kartu  kendali).  Kanban  tersebut  berisi  rangkaian isyarat  yang  mengendalikan  proses  yang  ada.  Tujuan  sistem  kanban  adalah  memberikan tanda-tanda kebutuhan material yang lebih banyak dan meyakinkan bahwa material tersebut akan  diproduksi  tepat  pada  jadwal  waktu  dalam  rangka  mendukung  produksi  berikutnya. Kanban  umumnya  merupakan  suatu  isyarat  visual  sederhana,  seperti  untuk  menunjukkan tidak tersedianya atau hanya tersedia sebagian dari suatu komponen atau subkomponen yang dibutuhkan pada rak penyimpanan.
Tetapi  pada  proyek  konstruksi  (KPP  Menteng),  sistem  kanban  ini  tidak  digunakan. Pengontrolan  material lebih  ditekankan  pada  update  kartu  stock  perhari.    Kartu  stock  akan selalu diupdate setiap hari oleh pihak logistik, ini untuk melihat berapa jumlah material yang sudah  digunakan  dan  yang  tersisa  untuk  menentukan  kapan  material  selanjutnya  dipesan. Tidak  dipakainya  sistem  kanban  ini  karena  kondisi  ataupun  proses  produksi  yang  berbeda pada  proyek  konstruksi  dengan  manufakturembahasan  terhadap  hasil  penelitian  dan pengujian  yang  diperoleh  disajikan  dalam  bentuk  uraian  teoritik,  baik  secara  kualitatif maupun kuantitatif.

## SIMPULAN
Perbedaan kondisi pada industri konstruksi dengan industri manufaktur membuat konsep JIT tersebut  tidak  dapat  diterapkan  seratus  persen.  Banyaknya  variasi  dalam  pelaksanaan pekerjaan  konstruksi  sangat  bertolak  belakang  dengan  industri  manufaktur,  dimana  sangat sedikit variasi yang terjadi. Konsep JIT membutuhkan beberapa adaptasi dengan melakukan beberapa  modifikasi  pada  prinsip  JIT  agar  dapat  diterapkan  dalam  proyek  konstruksi. Beberapa  modifikasi  tersebut  antara  lain  yaitu  adanya  buffer  sebagai  antisipasi  terhadap variasi  yang  ada,  hal  ini  berlawanan  dengan  prinsip  dasar  dari  JIT  yaitu  menghilangkan buffer.
PT.  PP  sudah  menunjukkan  bahwa  mereka  telah  menerapkan  pendekatan  JIT  dalam  dalam proses  produksi  pada  pelaksanaan  proyek  KPP  Menteng  ini.  Upaya-upaya  yang  dilakukan oleh  PT.  PP  melalui  kebijakan  maupun  sistem  pemesanan  dan  penerimaan  material  untuk mengurangi  pemborosan  sejalan  dengan  metode  JIT.  Dalam  pengelolaan  persediaan  pada proyek  ini,  teridentifikasi  beberapa  hal  yang  terkait  dengan  prinsip-prinsip  maupun  tujuan dari metode JIT itu sendiri.
Sistem kanban sebagai bagian dari metode JIT tidak digunakan dalam pengelolaan persediaan di proyek karena adanya perbedaan proses produksi konstruksi dengan manufaktur, dimana pada  industry  konstruksi,  lokasi  proses  produksi  tetap  dan  tenaga  kerjanya  yang  bergerak menuju lokasi  proses produksi. Sedangkan pada manufaktur berlaku sebaliknya.
Permasalahan  utama  dalam  pengelolaan  persediaan  adalah  menentukan  kapan  pemesanan dilakukan  dan  berapa  jumlah  material  yang  dipesan.  Dalam  menentukan  kapan  harus melakukan  pemesanan,  ada  beberapa  hal  yang  harus  diperhatikan,  salah  satunya  yaitu lead time (tenggang waktu) dari masing-masing bahan. Beberapa faktor yang mempengaruhi lead time dari suatu bahan yaitu jadwal pemakaian bahan yang merujuk pada jadwal pelaksanaan proyek ( master schedule ), waktu  yang diperlukan produsen dalam proses produksi, jarak dan transportasi  dari  sumber  material  ke  lokasi  proyek,  formula  pemesanan  (apakah  bertahap atau  keseluruhan),  ketersediaan  serta  kapasitas  gudang  dan  fasilitas  penyimpanannya. Sedangkan  untuk  menentukan  jumlah  material  yang  dipesan  harus  berdasarkan  pada beberapa  pertimbangan,  antara  lain  yaitu  kuantitas  persediaan  yang  paling  efisien  (dengan

## AHADIAN . JIT INVENTORY MANAGEMENT, PROYEK KONSTRUKSI GEDUNG, ROP, SAFETY STOCK, LEAD TIME
menjamin  kontinuitas  produksi  di  lapangan).  Faktor  lain  yang  ikut  mempengaruhi    adalah ketersediaan  fasilitas  penyimpanan  dan  lokasi  proyek  (terkait  penentuan  kebijakan pengadaaan bahan).

## SARAN
Pada  dasarnya  dengan  pengalaman  yang  dimiliki  disertai  dengan  kebijakan  perusahaan dalam hal kualitas, PT. PP tentunya telah mengupayakan berbagai cara untuk menjadi lebih baik. Adapun beberapa saran yang dapat diberikan untuk penelitian selanjutnya diantaranya yaitu  perlu  adanya  perbandingan  beberapa  proyek  sejenis  dan  memperbanyak  variabel penilaian  untuk  mendapatkan  gambaran  yang  lebih  jelas  terkait  dengan  penerapan manajemen persediaan JIT di proyek konstruksi gedung.

## DAFTAR PUSTAKA
Indrajit,  Ricardus  Eko  &  Djokopranoto,  Richardus.,  2003,  Manajemen  Persediaan  :  Barang Umum  dan  Suku  Cadang  untuk  Keperluan  Pemeliharaan,  Perbaikan  dan  Operasi, Grasindo : Jakarta
Pujawan, I. Nyoman., 2005, Supply Chain Management , Guna Widya : Surabaya
Schniederjans,  Marc  J.,  1993, Topics  In  Just-In-Time  Managemenet, Allyn  And  Bacon: Massachusetts
Schroeder,  G.  Roger.,  2007, Operation  Management  :  Contemporary  Concepts  And  Cases  Third Edition , International Edition, McGraw-Hill: New York
Subagyo, Pangestu., 2000, Manajemen Operasi Edisi Pertama, BPFE: Yogyakarta
Sumayang, Lalu., 2003, Dasar-Dasar Manajemen Produksi & Operasi, Salemba Empat: Jakarta
Susilawati, 2005., Studi Supply Chain Konstruksi Pada Proyek Konstruksi Bangunan Gedung,
Tesis, Program Pasca Sarjana Teknik Sipil, Institut Teknologi Bandung, Bandung
TECHNO: Vol. 06 ( 01): 11-17, Mei 2017

## Aplikasi Metode Importancae Performance Analysis dalan Analisa Tingkat Pelyanan Mode Speedboat
Abdul Gaus* 1 ,  Chaerul Anwar 1 ,  Sutrisno Putra P 2 1 Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Khairun, Ternate 2 Mahasiswa Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Khairun, Ternate
*Corresponding authors: e-mail: gaussmuhammad@gmail.com Manuscript received: 19-02-2017 Revision accepted: 21-04-2017

## Abstrak
Speedboat  merupakan  salah  satu    moda  yang  mengbungkan  pusat  kota  Ternate  dengan  pusat  kota Tidore  Kepulauan.  Meningkatnya  pelaku  perjalanan  menggunakan  moda  ini  menuntut  perlunya perhatian  terhadap  aspek  kenyamanan  dan  keselamatan  pengguna  moda.  Kondisi  di  lapangan menunjukkan  bahwa  moda  speedboat  beraktivitas  pada  siang  maupun  malam  hari,  pada  berbagai cuaca  dan  mengangkut  bukan  hanya  manusia  namun  juga  barang.  Penelitian  ini  bertujuan  untuk menganalisis  tingkat  pelayanan  speedboat  menurut  penilain  pengguna  moda  menggunakan  metode analisis  Importance  Performance  Analysis  (IPA).  IPA  digunakan  untuk  memetakan  hubungan  antara importance  (kepentingan)  dengan  performance  (kinerja)  dari  masing-masing  atribut  pelayanan menurut  penilaian  penumpang  speedboat  Ternate-Tidore.  Tingkat  pelayanan  moda  transportasi speedboat  Ternate-Tidore  menggunakan  metode  IPA  didapatkan  variabel  yang  memiliki kepentingan/Harapan  yang  tinggi  namun  pada  kinerja/realita  tidak  cukup  baik,  yaitu  variabel penerangan  di  malam  hari,    ketersediaan  baju  pelampung/life  jacket  dan  ketersediaan  kotak  P3K. Sedangkan variabel yang  dianggap kurang penting  oleh penumpang,  tetapi kinerjanya baik sehingga penumpang  menganggap  kinerja  tersebut  berlebihan,  yaitu  variabel  layanan  informasi  dan  tarif speedboat, ketersediaan pelontar .
Kata kunci — Speedboat, Moda Transportasi, Importance Performance Analysis

## Abstract
Speedboat  is  one  of  transportation  modes  connecting  the  city  central  of  Ternate  to  the  city  central  of Tidore Island. The increase in travellers who use the mode requires attention on the aspect of comfort and safety of the mode users. Field condition indicates that speedboat mode starts active at noon and night in various weathers. The mode is not only transported people but also goods. The research aimed to  analyze  the  speedboat  service  level  based  on  the  appraisal  from  the  mode  users using  Importance Performance  Analysis  (IPA)  method.  IPA  used  to  map  the  relationship  between  the  importance  and performance  of  each  service  attribute  according  to  the  appraisal  of  the  passengers  of  Ternate-Tidore speedboat.  The  service  level  of  Ternate-Tidore  speedboat  transportation  mode  using  IPA  method indicated  that  there  were  variables  with  high  importance/expectation  but  less  performance/reality, which  were  night  lighting  variable,  the  availability  of  life  jacket  and  first  aid  box,  whereas,  variables considered as less important by the passengers but had good performance so that passengers regarded them as overwhelmed were information service variable, speedboat rate, and the availability of thrower.
Keywords — Speedboat, Transportation Mode, Importance Performance Analysis
E-ISSN-2580-7129 Print- ISSN-1978-610X

## TECHNO: JURNAL PENELITIAN
Jurnal homepage : http://ejournal.unkhair.ac.id/index.php/Techno Volume 06 Nomor 01 Mei 2017

## PENDAHULUAN
Transportasi  mempunyai  peranan  penting  dalam  kehidupan  manusia,  karena  transportasi mempunyai pengaruh besar terhadap perorangan, masyarakat, pembangunan ekonomi  dan sosial politik suatu negara. Tanpa adanya transportasi sebagai sarana penunjang, tidak dapat diharapkan  tercapainya  hasil  yang  memuaskan  dalam  usaha  pembangunan  berbagai  aspek dari  suatu  negara.  Secara  umum  angkutan  ini  sendiri  dapat  didefinisikan  sebagai pengembangan  orang  dan  barang  dari  suatu  tempat  ke  tempat  yang  lain  dengan menggunakan kendaraan. Perangkutan diperlukan karena sumber kebutuhan manusia tidak terdapat disembarangan tempat. Sistem yang digunakan untuk mengangkut penumpang dan barang dengan menggunakan alat angkut tersebut dinamakan moda transportasi. (Mardiani: 2013).  Beberapa  fungsi  transportasi,  diantaranya  1)  Untuk  memudahkan  aktifitas  manusia dalam kehidupan sehari-hari. 2). Untuk melancarkan arus barang maupun arus manusia. 3). Untuk menunjang perkembangan pembangunan pada suatu daerah. dan 4). untuk menunjang perkembangan ekonomi dengan jasa angkutan.
Provinsi  Maluku  Utara  merupakan  daerah  maritim  yang  sebagian  besar  wilayahnya  terdiri dari  pulau-pulau.  Kota  Tidore  merupakan  salah  satu  kota  yang  berada  di  Provinsi  Maluku Utara yang memiliki hubungan sangat dekat dengan Kota Ternate dilihat dari letak geografis. Dengan  berkembangnya  pusat  perdagangan  jasa  dan  pendidikan,  hal  ini  berdampak  pada meningkatnya  pergerakan  masyarakat  yang  berimplikasi  pada  meningkatnya  kebutuhan masyarakat akan sarana transportasi laut.
Penyeberangan  laut  merupakan  satu-satunya  terpenting  yang  menghubungkan  antara  Kota Ternate  ke  Kota  Tidore.  Tingginya  peningkatan  jasa  angkutan  penyeberangan  mendorong pemerintah  untuk  lebih  memperhatikan  masalah  kenyamanan  dan  keselamatan  terutama pengembangan fasilitas baik untuk keselamatan penumpang maupun keselamatan speedboat. Apabila  pelayanan  yang  tidak  baik  terhadap  penumpang  pengguna  jasa  speedboat dipelabuhan  Bastiong  maka  penumpang  akan  merasa  tidak  aman  dan  nyaman.  Melihat kondisi diatas, maka perlu adanya evaluasi kinerja pelayanan angkutan penyeberangan antar pulau  sehingga  nantinya  ada  keseimbangan  antara  jumlah  kebutuhan  (Demand)  dengan tingkat pelayanan speedboat

## METODE PENELITIAN Jenis Penelitian
Penelitian  ini  dilaksanakan  di  kota  Ternate  dan  kota  Tidore  Kepulauan,  untuk  mengetahui persepsi  pengguna  moda  digunakan  kuisioner  yang  disebarkan  ke  pengguna speedboat. Penelitian  ini  melibatkan  100  responden  dengan  mempertimbangkan  waktu,  lokasi,  umur, jenis kelamin,  pekerjaan, penghasilan dan asal reseponden. Dilaksanakan selama satu minggu dengan waktu pengambilan yang berbeda-beda pula.

## Bahan dan Peralatan
Bahan dan  peralatan yang digunakan dalam penelitian adalah kuisioner yang dibagi  dalam dua  kelompok  pertanyaan  yang  menyangkut  karakteristik  responden  pengguna  moda transportasi  dan  persepsi  pengguna  moda  transportasi.  Pertanyaan  yang  digunakan  untuk mengetahui  persepsi  penumpang  disusun  berdasarkan  peneltian  sebelumnya  yang  sejenis dan divalidasi sehingga pertanyaan tersebut layak digunakan dalam kuisioner.

## Teknik Pengambilan Data
Pengambilan data dilakukan dengan cara:
86-94
1. Pengambilan  data  digunakan  dengan  cara  turun  langsung  ke  pelabuhan  speedboat Bastiong Kota Ternate.
2. Pembagian kuisioner yaitu dengan membagikan kuesioner pada para penumpang untuk mengisi pertanyaan-pertanyaan didalam kuesioner sesuai dengan klasifikasi.
3. Data-data  sekunder  diperoleh  langsung  dari  intansi  pemerintah  terkait  yaitu  BPS  Kota Ternate serta Kota Tidore dan KUD Sadar Kota Tidore.

## Teknik Analisa Data
Digunakan  analisis  kuadran  untuk  memetakan  kinerja  (realita)  dan  kepentingan  (harapan) dari  pengguna  jasa speedboat terhadap  beberapa  indikator  kualitas  pelayanan  yang mempengaruhi kepuasan pelanggan.
Berdasarkan hasil penilaian tingkat kepentingan dan penilaian kinerja maka akan dihasilkan suatu  perhitungan  menjadi  tingkat  kesesuaian  antara  tingkat  kepentingan  dan  tingkat pelaksanaannya.  Tingkat  kesesuaian  adalah  hasil  perbandingan  skor  kinerja  dan  skor kepentingan pengguna jasa angkutan penyeberangan speed boat.
Dalam  penelitian  ini  terdapat  dua  variabel  yang  digunakan  yaitu  tingkat  kinerja  pelayanan yang dialami dan dinyatakan dengan X, serta tingkat harapan penumpang yang dinyatakan Y.
...................................................................................................(1)
Dimana:
Tki = Tingkat kesesuaian responden. Xi  = Skor penilaian kinerja. Yi  = Skor penilaian kepentingan pengguna jasa.
Selanjutnya  sumbu  mendatar  (X)  akan  diisi  oleh  skor  tingkat  kinerja/Realita  sedangkan sumbu  vertikal  (Y)  akan  diisi  oleh  skor  tingkat  kepentingan/harapan.  Untuk  setiap  faktor yang mempengaruhi penilaian pengguna jasa dengan menggunakan rumus:
∑ ..................................................................................................................(2)
∑ ...................................................................................................................(3)
Dimana:
= Rata-rata tingkat penilaian kinerja indikator ke-i.
= Rata-rata tingkat penilaian kepentingan/harapan indikator ke-i. n   = Jumlah responden.
Selanjutnya adalah menghitung rata-rata tingkat kepentingan dan kinerja untuk keseluruhan indikator, dengan rumus:
̿ ∑ ̅̅̅ .....................................................................................................................(4) ̿ ∑ ̅̅̅ .....................................................................................................................(5)
GAUS dkk. SPEEDBOAT, MODA TRANSPORTASI, IMPORTANCE PERFORMANCE ANALYSIS
Dimana:
̿ = total rata-rata tingkat penilaian kinerja atribut ke-i.
̿ = total rata-rata tingkat penilaian kepentingan/harapan atribut ke-i. k  = Jumlah pertanyaan dalam kuesioner.
Skor  rata-rata  tingkat  penilaian  kinerja  dari  responden  selanjutnya  akan  ditempatkan  pada diagram  kartesius  dengan  sumbu  mendatar  (sumbu  X)  merupakan  skor  rata-rata  tingkat penilaian  kinerja ̅ dan  sumbu  tegak  (sumbu  Y)  adalah  skor  rata-rata  tingkat  penilaian kepentingan/harapan  indikator ̅ .  Diagram  kartesius  ini  akan  dibagi  menjadi  empat  (4) kuadran dengan perpotongan sumbunya merupakan nilai rata-rata total  dari  skor penilaian kinerja ̿ dan  total  skor  penilaian  kepentingan/harapan  indikator ̿ .  Diagram  kartesius tersebut dapat dilihat pada Gambar 1.
Supranto (2006), menjelas bahwa pengertian dari masing-masing kuadran dijelaskan sebagai berikut:
1. Kuadran I (Prioritas utama), Kuadran ini merupakan indikator yang sangat mempengaruhi tingkat kepuasan pengguna jasa terhadap kinerja yang kondisinya tidak memuaskan dan perlu mendapat prioritas peningkatan.
2. Kuadran  II  (Pertahankan  kinerja),  Kuadran  ini  menunjukkan  indikator  yang mempengaruhi  tingkat  kepuasan  pengguna  jasa  terhadap  kinerja  yang  kondisinya  telah memenuhi harapan dan perlu dipertahankan.
3. Kuadran  III  (Prioritas  rendah),  Kuadran  ini  menunjukkan  indikator  yang  tidak  begitu penting  dalam  memenuhi  tingkat  kepuasan  pengguna  jasa  terhadap  kinerja,  yang pelaksanaannya dianggap kurang penting.
4. Kuadran  IV  (Berlebihan),  Kuadran  ini  menunjukkan  indikator  yang  tidak  begitu  penting dalam  memenuhi  tingkat  kepuasan  pengguna  jasa  terhadap  kinerja  yang  dalam pelaksanaanya  pengguna  jasa  menerima  pelayanan  lebih  dari  apa  yang  diharapkan sehingga tidak menjadi prioritas perbaikan (berlebihan).

## Gambar 1. Diagram kartesius analisis kepentingan dan kinerja

## Analisa Data
Metode IPA digunakan untuk memetakan hubungan antara kepentingan  dengan kinerja dari masing-masing atribut pelayanan menurut penilaian pengguna speedboat Ternate-Tidore. Uji T-test dan Analisis Of Variance (Anova), untuk mengetahui rata-rata persepsi/penilaian dari penumpang speedboat Ternate-Tidore  berdasarkan  karateristik  dari  pengguna  jasa.  Analisis
TECHNO: Vol. 06 ( 01): 11-17, Mei 2017
86-94
Korelasi,  untuk  mengetahui  korelasi  antara  masing-masing  karateristik  dari  penumpang speedboat Ternate-Tidore.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Karakteristik responden
Karakteristik  responden  pengguna  moda speedboat di  tunjukkan  pada  Gambar  2  sampai dengan Gambar 5.
1. Jenis kelamin
Berdasarkan  hasil  penelitian yang dilakukan diketahui bahwa  sebagian besar responden speed boat berjenis kelamin laki-laki sebanyak 60% dan perempuan sebesar 40%. Adapun tabel dan diagram lingkar dari responden berdasarkan jenis kelamin seperti pada gambar 2. 2. Umur
Berdasarkan  hasil  penelitian  diketahui  bahwa  sebagian  besar  umur  dari  responden  yang melakukan  perjalanan speedboat berusia 20-25 tahun sebesar 19%, usia 26-30 tahun sebesar 21%, usia 31-40 tahun sebesar 39%, berusia 41-50 tahun sebesar15% dan dengan usia lebih besar 51 tahun sebesar 6%.
Gambar 2. Karakteristik responden berdasarkan jenis kelamin
Gambar 3. Responden berdasarkan umur
GAUS dkk. SPEEDBOAT, MODA TRANSPORTASI, IMPORTANCE PERFORMANCE ANALYSIS

## 3. Pendidikan terakhir
Berdasarkan  hasil  penelitian  yang  dilakukan  diketahui  bahwa  sebagian  besar  responden speedboat    berpendidikan  terakhir  SMA  sebesar  43%,  kemudian  S1/S2/S3  sebesar  43%, Diploma sebesar 12%, SMP dan SD sebesar 1%.
Gambar 4. Karakteristik responden berdasarkan pendidikan
4. Pekerjaan
Berdasarkan penelitian diketahui pekerjaan darii responden yang menggunakan speedboat bekerja  sebagai  PNS/TNI/POLRI  sebesar  43%,  pelajar/mahasiswa  sebesar  6%,  pegawai swasta/BUMN sebesar 14%, wiraswasta  sebesar 21% dan lainnya sebesar 16%.
Gambar 5. Karakteristik responden berdasarkan pekerjaan
5. Penghasilan
Berdasarkan  hasil  penelitian  yang  dilakukan  diketahui  penghasilan  bulanan  responden yang  menggunakan  speed  boat  <Rp.1.000.000  ada    sebanyak  12%,  penghasilan Rp.1.000.000-2.000.000  sebanyak  24%,  Rp.  3.000.000-Rp.4.000.000  sebanyak  25%,  dengan penghasilan >Rp.4.000.000 sebesar 19% dan lainnya sebanyak 20%.

## TECHNO: Vol. 06 ( 01): 11-17, Mei 2017
86-94

## Gambar 6. Karakteristik responden berdasarkan pendapatan

## 6. Berdasarkan  Tujuan Perjalanan Responden
Berdasarkan  penelitian  diketahui  bahwa  tujuan  dari  responden  penumpang speedboat dengan  tujuan  perjalanan  dinas  sejumlah  43%,  dengan  tujuan  bisnis  sebanyak  9%, rekreasi/liburan sebanyak  4%, dengan tujuan untuk bertemu keluarga sebanyak 28% dan tujuan Lainnya sebanyak 16%.

## Gambar 7. Karakteristik responden berdasarkan tujuan perjalanan
Tabel 3 menunjukkan hasil pengujian properties agregat kasar di mana :pengujian kadar air 0,5%, kadar lumpur 1,1%, kondisi lepas 1,8 kg/ltr, kondisi padat 1,7 kg/ltr, berat jenis kering oven  2,29%,  berat  jenis  semu  2,35%  dan  keausan  agregat  24%.  Ini  memperlihatkan  bahwa properties agregat kasar telah memenuhi spesifikasi, kecual kadar lumpur yang tidak sesuai dengan  spesifikasi  sehingga  sebelum  material  agregat  kasar  digunakan  perlu  dicuci  guna untuk menghilangkan lumpur yang ada pada agregat kasar.
GAUS dkk. SPEEDBOAT, MODA TRANSPORTASI, IMPORTANCE PERFORMANCE ANALYSIS

## Analisis importance performance analysis

## Gambar 8. Hubungan realita dan harapan metode IPA
Pengukuran IPA dijabarkan ke dalam diagram kartesius yang terlihat pada Gambar 8. Pada gambar 4.8 menunjukkan bahwa, sumbu X dan sumbu Y. Sumbu X merupakan tingkat kinerja (realita)  dan  sumbu  Y  merupakan  tingkat  kepentingan  (harapan)  yang  dikelompokkan menjadi  4  kuadran.  Ada  variabel  yang  ditunjukkan  dalam  diagram  kartesius  adalah  1. Kebersihan, 2. Layanan informasi dan tarif, 3. Kenyamanan tempat duduk didalam speedboat, 4. Sikap penyedia  jasa dalam melayani  penumpang, 5. Penindakan tegas petugas bagi  yang melanggar,  6.  Area  sirkulasi  udara  didalam  speedboat,  7.  Tempat  penitipan  barang,  8. Penerangan di malam hari, 9. Ketersediaan alat navigasi kompas/GPS, 10. Ketersediaan baju pelampung/life  jacket,  11.  Ketersediaan  alat  pemadam  kebakaran/aper  foam,  12. Ketersediaan kotak P3K, 13. Ketersediaan perangkat pesawat radio, 14. Ketersediaan pelontar tali dan 15. Ketersediaan isyarat marabahaya.

## SIMPULAN
Berdasarkan  hasil  analisis  tingkat  pelayanan  moda speedboat Ternate-Tidore  menggunakan metode IPA dapat disimpulkan
1. Variabel  yang  memiliki  kepentingan/Harapan  yang  tinggi  namun  pada  kinerja/realita tidak  cukup  baik,  adalah  1.  Penerangan  di  malam  hari  (8),  2.  Ketersediaan  baju pelampung/life jacket (10) dan 3. Ketersediaan kotak P3K (12).
2. Variabel yang dianggap kurang penting oleh penumpang, tetapi kinerjanya baik sehingga penumpang  menganggap  kinerja  tersebut  berlebihan,  adalah  1.  Layanan  informasi  dan tarif speed boat (2) dan 2. Ketersediaan pelontar tali (14).

## DAFTAR PUSTAKA
Abdurahman,  Tursina.  2011.  Analisis  Kinerja  Pelayanan  Kapal  Ferry  Terhadap  Penumpang Ternate-Sofifi (Skripsi). Ternate:  Fakultas Teknik Universitas Khairun.
Dedi  Wiriyawan,  Adi  Aspina  Nur,  Pengaruh  Efeltifitas  Pelayanan  Terhadap  Kepuasan Konsumen  Pada  Pelabuhan  Speedboat  Kayan  II  Tanjung  Selor,  Fakultas  Ekonomi Uiversitas Kaltara.
Lumban  Gaol,  Sabrina.  2008.  Evaluasi  Pola  Pergerakan  Orang  Dan  Barang  Dengan  Moda Transportasi Air : Studi Kasus : dari dan ke kota Balige (Skripsi). Sumatera Utara: Teknik Sipil Universitas Sumatera Utara.
Mardiani, Cahirul Anwar, Mufti Amir Sultan, 2013. Model Probabilitas Pemilihan Moda Kapal Ferry Dan Speed Boat Rute Ternate-Tidore, Sipilsains, Vol.03 No. 06. Pp:33-40.
Mardikawati  Woro,  Farida  Naili, Pebgaruh  Nilai  Pelanggan  dan  Kualitas  Layanan  Terhadap Loyalitas Pelanggan, Melalui  Kepuasan Pelanggan Pada Pelanggan  BUS  Efisiensi,  Studi PO Efisiensi Jurusan Yogyakarta-Cilacap.
Melfa  Yola,  Duwi  Budianto,  Analis  Kepuasan  Konsumen  Terhadap  Kualitas  Pelayanan  dan Harga  Produk  Pada  Supermarket  Dengan  Menggunakan  Metode  Importance Performance  Analys  (IPA),  Program  Studi  Teknik  Industri,  Universitas  Islam  Negeri Sultan Syarif Kasim Riau.
M.Rani,  Kartika  Sari.  2016.  Studi  Kinerja  Kapal  Ferry  Bastiong  Ternate  (Ternate-Sofifi) (Skripsi). Ternate:  Fakultas Teknik Universitas Khairun.
Moh Noh. 2005. Metode Penelitian. Bogor: Ghalia Indonesia.
Nusa  Sembayang,  Ruslan  Effendie,  Studi  Evaluasi  Tingkat  Pelayanan  dan  Tarif  Moda Angkutan  Sungai  Speedboat  Studi  Kasus:  Jalur  Angkutan  Sungai  Kecamatan  Kurun  ke Kota Palangkaraya, Kalimantan Tengah, Teknik Sipil, ITN Malang.
Ofyar Z, Tamim. 2000. Perencanaan dan Pemodelan Transportasi. Bandung: ITB.
Triatmodjo, Bambang. 2009. Perencanaan Pelabuhan. Yogyakarta: Beta Offsed.
Azis Husen*
Program Studi Teknologi Hasil Perikanan, Fakultas Pertanian, Universitas

## Muhammadiyah Maluku Utara
* Corresponding authors: e-mail: azishusen50@yahoo.com Manuscript received: 22-02-2017 Revision accepted: 27-04-2017

## Abstrak
Penelitian  ini  menganalisis  dan  menentukan  tingkat  pencemaran  merkuri  (Hg)  di  perairan Teluk  Kao  Halmahera  Utara.  Metode  yang  digunakan  adalah  metode  survei  observasi wawancara dan pengambilan sampel air dengan cara purposive sampiling sedangkan untuk analisis air dan sedimen mengunakan alat spektrofotometer penyerap atom ( atomic absorption spectrophotometer ,  AAS).    Analisis  kualitas  air  sungai,  air  laut  di  perairan  Teluk  Kao Halmahera  Utara  untuk  pagi  dan  sore  dengan  nilai  sebesar  0,004  mg/L  -  0,0038  mg/L. Sedangkan  kandungan  merkuri  (Hg)  untuk  sedimen  pagi  dan  sore  dengan  nilai  0,0032, mg/L  -  0,0076  mg/L.    Berdasarkan  dari  hasil  tersebut  bahwah  mutu  air sungai Kobok  dan Taolas di perairan Teluk Kao Halmahera Utara sudah tidak bisa dikonsumsi sesuai Peraturan Pemerintah Pengelolaan air minum secara konvensional (kelas 1), 0,001 ppm, (kelas 2 dan 3), 0,002 ppm dan (kelas 4). 0,005 ppm dengan demikian mutu air sungai Teluk Kao sudah tidak aman  untuk  di  konsumsi  bagi  masyarakat  Teluk  Kao.    Sedangkan  untuk  sedimen  sungai Kobok dan Taolas Teluk Kao sudah tidak lagi memenuhi  Standar Bahan Baku Mutu sesuai Peraturan  Pemerintah  No.  82  Tahun  200  kelas  I.  0,001  mg/L  kelas  II.  0,002  mg/L  kelas  III. 0,002 mg/L kelas IV 0,005 mg/L.
Kata kunci: Pencemaran; merkuri (Hg);air sungai; air laut; sedimen

## Abstract
The research analyzed and determined the level of mercury (Hg) pollution in Kao Gulf waters of North Halmahera. Method used was survey, observation, and interview. Water sampling was conducted with purposive  sampling.  Water  and  sediment  analysis  was  conducted  using  atomic  absorption spectrophotometer (AAS). Analysis of river water and sea water quality in Kao Gulf waters of North Halmahera  was  conducted  in  the  morning  and  afternoon  with  value  of  0.004  mg/L  –  0.0038  mg/L. Whereas, mercury (Hg) content for sediment in the morning and afternoon was 0.0032,  mg/L – 0.0076 mg/L. Based on the result, the water quality of Kobok and Taolas River in Kao Gulf waters of North Halmahera  cannot  be  consumed  because  based  on  the  Government  Regulation  on  conventional drinking water management the water quality value is 0.001 ppm (class 1), 0.002 ppm (class 2 and 3), and 0.005 ppm (class 4); therefore, the water quality in Kao Gulf river is not safe to be consumed by the community in Kao Gulf. Regarding sediment of Kobok river and Taolas of Kao Gulf, it was no longer met the Quality Standard according  to the  Government  Regulation No. 82/2001 which is:   Class I  of 0.001 mg/L, Class II of 0.002 mg/L, Class III of 0.002 mg/L and Class IV of 0.005 mg/L.
Keywords : Pollution; mercury (Hg); river water; sea water; sediment
E-ISSN-2580-7129 Print- ISSN-1978-610X

## TECHNO: JURNAL PENELITIAN
Jurnal homepage : http://ejournal.unkhair.ac.id/index.php/Techno Volume 06 Nomor 01 Mei 2017
Analisis Kualitas Air y ang Tercemar Merkuri (Hg) di Perairan Teluk Kao Halmahera Utara

## PENDAHULUAN 
Teluk  Kao  memiliki  karkateristik  tersendiri  karena  keunikan  bentuk  teluk  seperti  kantung dengan  diameter  teluk  15  km2.    Teluk  kao  berada  di  lima  wilayah  kecamatan,  yaitu Kecamatan Malifut, Teluk Kao, Kao Raya, Kao Barat, dan Kecamatan Kao Utara, perbatasan dengan  Kabupaten  Halmahera  Timur  dan  Kabupaten  Halmahera  Barat  (BPS  Halmahera Utara, 2013).
Logam  berat  yang  bersifat  toksik  maupun  esensial  terlarut  dalam  air  dan  mencemari  air tawar maupun air laut. Sumber pencemaran ini banyak berasal dari pertambangan, peleburan logam  dan  jenis  industri  lainnya,  dan  juga  dapat  berasal  dari  lahan  pertanian  yang menggunakan pupuk atau anti hama yang mengandung logam Darmono, (2001). Pencemaran suatu  perairan  oleh  logam  berat,  telah  banyak  dikembangkan  pemantauan  secara  kimia, dengan menentukan kadar setiap zat pencemar pada air ataupun sedimen Darmono, (2008). Penyebab  pencemaran  perairan  antara  lain  karena  penggunaan  bahan  bakar  fosil,  limbah industri, buangan limbah domestik, pemakaian pestisida dan pertambangan.
Hasil analisis merkuri Hg oleh Badan Lingkungan Hidup Halmahera Utara, (2012) di sungai Bora  Teluk  Kao  mendapatkan  kandungan  merkuri  pada  air  sungai  sebesar  0,00005  mg/L. Sedangkan  hasil  penelitian  Hamid  (2011),  air  laut  perairan  Dum-Dum  mendapatkan  beban merkuri  (Hg)  sebanyak  0,0004-0,0007  ppm.  Berdasarkan  Standar  Nasional  Indonesia  (SNI) 2009 tentang batas maksimum cemaran logam berat dalam pangan adalah 0.05 mg.  Hal ini berarti  bahwa  kandungan  Hg  di  perairan  Teluk  Kao  masih  di  bawah  nilai  ambang  batas. namun  demikian,  apabila  usaha  penambangan  emas  tidak  mengolah  limbah  secara  baik, maka kandungan Merekuri Hg di perairan Teluk Kao akan terus meningkat dan terakumulasi hingga melebihi nilai ambang batas.
Berdasarkan  latar  belakang  diatas  maka  tujuan  dari  penelitian  ini  menganalisis  dan menentukan tingkat pencemaran merkuri (Hg) di perairan Teluk Kao Halmahera Utara.

## METODE PENELITIAN
Analisis  kualitas  air  di  Laboratorium  Lingkungan  dan  Bioteknologi  Perairan,  Fakultas Perikanan  dan  Ilmu  Kelautan,  Universitas  Brawijaya  Malang.  Analisis  mengunakan  alat spektrofotometer penyerap atom ( atomic absorption spectrophotometer , AAS) untuk mengetahui kandungan  logam  berat  merkuri  Hg  dengan  larutan,  HNO3,  SnCl2,  HgSO4,  dan  HCI04  di Laboratorium Perum Jasa Tirta Kota Malang.Tempat dan wadah yang terbuat dari Styrofoam untuk  menyimpan  sampel  air,  sebelum  dilakukan  uji  laboratorium,  kertas  label  untuk memberi tanda pada sampel, es di gunakan untuk menjaga sampel air agar tidak rusak.
Berdasarkan  Standar  Nasional  Indonesia  SNI  06-2412-1991  tentang  metode  pengambilan contoh kualitas air : (1) sungai dengan debit kurang dari 5m3/detik, contoh diambil pada satu titik  di  tengah  sungai  pada  0,5  kali  dengan  kedalaman  permukaan  air;  (2)  sungai  dengan debit  antara  5-150  m3/detik,  contoh  diambil  pada  dua  titik  masing-masing  pada  jarak  1/3 dan 2/3 lebar sungai yaitu 0,5 kali dengan kedalaman permukaan air; (3) sungai dengan debit lebih dari 150 m3/detik contoh diambil minimum pada enam titik masing-masing pada jarak 1/4, ½ dan 3/4 lebar sungai yaitu 0,2 kali dan 0,8 kali kedalaman dari permukaan air.  Alat untuk mengambil sampel air adalah gayung plastik bertangkai (SNI 6989.57:2008).
Lokasi pengambilan sampel air dari hulu sampai hilir sungai Kobok dan Taolas Teluk Kao. Tempat  sampel  merupakan  jalur  tempat  pembuangan  limbah  oleh  PT.  Nusa  Halmahera Miniral dan TambangTradisional PETI yang mengekspolitasi emas sisa limbahnya di buang pada sungai Tabobo dan sungai Taoalas kedua sungai ini akhirnya mengalir hinggake muara hilir Kobok dan hilir Taolas perairanTeluk Kao.
Pengambilan sampel menggunakan metode survei dengan melakukan observasi wawancara masyarakat dengan mengunakan perahu tradisional oleh masyarakat dan peneliti. Penentuan lokasi pengambilan sampel air dengan cara purposive sampiling. Untuk Pengambilan sampel air dilaksanakan di perairan Teluk Kao Kabupaten Halmahera Utara pada bulan Maret 2015.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Parameter Fisika dan Kimia di Perairan di Perairan Teluk Kao
Pengetahuan  mengenai  kondisi  kualitas  perairan  yang  dicerminkan  oleh  nilai  konsentrasi beberapa  parameter  kualitas  air,  baik  secara  fisika,  kimia    maupun  secara  biologi  sangat diperlukan dalam merancang pengelolaan dan pengendalian pencemaran perairan tersebut. Penilaian ini pada dasarnya dilakukan dengan membandingkan nilai parameter kualitas air dari hasil pengukuran di lapangan dengan baku mutu perairan sesuai peruntukannya yang berlaku  di  Indonesia  yakni  mengacu  pada  Peraturan  Pemerintah  RI  No.  82  tahun  2001 tentang  Pengelolaan  Kualitas  Air  dan  Pengendalian  Pencemaran  Air.  Salah  satu  indikator pemanfaatan  perairan  Teluk  Kao  Halmahera  Utara  adalah  digunakan  sebagai  sumber  air baku  air  minum,  maka  berdasarkan  peraturan  tersebut  dalam  penelitian  ini  sebagai pembanding    digunakan  baku  mutu  air  kelas  1  yaitu  air  yang  peruntukannya  digunakan sebagai  air baku air minum, dan atau peruntukan lain yang mempersyaratkan mutu air yang sama dengan kegunaan tersebut.
Berdasarkan  hasil  analisis  pada  lokasi  penelitian  dan  laboratorium  maupun  pengamatan secara langsung (insitu) pada dari hulu sampai hilir sungai Kobok dan hilir Taolas masing- masing stasiun yang dilakukan dengan 2 kali ulangan pada pagi dan sore hari diperoleh nilai kualitas  air  yang  hasilnya  berbeda  nyata  dan  tidak  berbeda  nyata  pada  setiap  stasiun. Parameter  yang  di  amati  dalam  penelitian  ini  meliputi  parameter  derajat  suhu,salinitas, oksigen  terlarut  (DO)  keasaman  (pH),  BOD  (Biological  Oxygen  Demand),  COD  (Chemical Oxygen  Demand),  penetrasi  cahaya,  kesadahan,  dan  alkalinitas,  pada  sungai  dan  perairan laut.

## Hasil Analisis Kualitas Air Secara Fisika
Analisis kualitas air secara fisika dan insitu di perairan Teluk Kao meliputi antara lain yaitu:

## 1. Suhu
Hasil  analisis  pengukuran  suhu  air  selama  hasil  pengamatan  yang  dilakukan  suhu permukaan air sungai Kobok dan Taolas pada pagi hari dengan nilai suhu air sebesar 26.68 0 C dan sore 26.80 0 C.  Kisaran suhu yang mampu ditoleransi suatu biota laut yaitu berkisar 20.35 0 C Rahman, (2006). Sedangkan berdasarkan baku mutu Kepmen LH No 51 tahun 2004 untuk biota  laut  berkisar  28.30 o C.  Berdasarkan  hal  tersebut,  kisaran  suhu  permukaan  air  sungai Kobok dan Talos Teluk Kao, Kabupaten Halmahera Utara  selama pengamatan masih pada kisaran normal dan dapat bertoleransi oleh biota perairan.

## AZIZ. PENCEMARAN; MERKURI (Hg); AIR SUNGAI; AIR LAUT; SEDIMEN

## 2. Salinitas
Hasil analisis salinitas perairan Teluk Kao Halmahera Utara selama  pengukuran berdasarkan parameter  salinitas,  selama  dua  kali  analisis  pada  pagi  dan  sore  menunjukan  salinitas  air sungai dari hulu sungai sampai hilir  Kobok dan Taolas pada pagi salinitas air sebesar 26,264 ppt dan sore salinitas air sebesar 27,311 ppt.  Tingkat salinitas air sungai dan air laut perairan Teluk Kao berbeda maka secara umum pengaruh musim masih tetap berperan. Berdasarkan kisaran  salinitas  tersebut,  perairan  Teluk  Kao  tergolong  pada  perairan  mixohaline,  yang memiliki kisaran salinitas antara 0,1 ppt sampai 32,33 ppt (DKP Halmahera Utara, 2009).

## 3. Derajat Keasaman (pH)
Hasil penelitian dan analisis derajat keasaman (pH) di Perairan Teluk Kao Halmahera Utara menemukan setiap selama pengamatan nilai pH  berbeda, Nilai pH air berbeda disebabkan sifat  dari  air  laut  yang  mempunyai  sistem  buffer  atau  penyangga,  sehingga  mampu mengendalikan  sifat  asam  atau  basa  yang  masuk  ke  dalam  perairan.  Kisaran  nilai  derajat keasaman yang diperoleh dari hulu sampai hilir sungai Kobok dan Taolas di perairan Teluk Kao pada pagi pH air sebesar  8,23 dan sore sebesar 8,15.
Hasil  analisis    derajat  keasaman  perairan  Teluk  Kao  menujukan  bahwa  nilai  derajat keasam (pH) dengan kadar sudah mendekati nilai di atas ambang batas, untuk perairan laut yaitu  7,0  –  8,0.  Kondisi  (pH)  pada  perairan  dapat  dijadikan  sebagai  indikator  kualitas perairan.  Batasan  nilai  pH  telah  ditentukan  oleh  Keputusan  Menteri  Kesehatan  Republik Indonesia  No.  907/MENKES/SK/VII  Tahun  2002  yakni  6,5  –8,5.Nilai  hasil  analisis  derajat keasaman (pH)

## 4. Oksigen Terlarut  (DO)
Hasil  penelitian  dan      pengukuran  parameter  fisika  kualitas  air  sungai  dan  air  laut  pada stasiun  pengambilan sampel kondisi oksigen terlarut dari hulu sampai hilir dari hasil analisis kualitas  air  secara  (insitu)  menujukan  nilai  oksigen  terlarut  mengalami  kenaikan  dan penurunan  untuk  pagi  nilai  oksigen  terlarut  yaitu  sebesar  10,66  dan  sore  sebesar  10,57. Distribusi oksigen secara vertical dipengaruhi oleh gerakan air, proses kehidupan di laut dan proses  kimia  Achmad,  (2006).    Sedangkan  menurut  Salmin,  (2005)  perairan  dapat  dikategorikan sebagai perairan yang baik dan tinggkat pencemarannya rendah jika kadar oksigen terlarutnya > 5 ppm.

## 5. Penetrasi Cahaya
Kecerahan air suatu perairan adalah dimana kondisi yang menunjukkan kemampuan cahaya untuk menembus lapisan air pada kedalaman tertentu. Pada perairan alami kecerahan sangat penting  karena  erat  kaitannya  dengan  aktifitas  fotosintesa.    Kecerahan  merupakan  faktor penting bagi proses fotosintesa dan produksi primer dalam suatu perairan. Seperti diketahui fotosintesa  ikan  sangat  membutuhkan  cahaya  dan  apabila  aktifitas  fotosintesa  terganggu maka  akan  mengakibatkan  pertumbuhan  ikan  tidak  optimal.  Kecerahan  air  sungai  dan  air laut  Kobok  dan  Taolas  di  perairan  Teluk  Kao  relatif  tidak  normal  hasil  pengukuran menunjukkan bahwa kecerahan kedalaman air sungai Kobok dan Taolas pada pagi kecerahan air sungai dengan kedalaman 50 cm dan sore 47 cm.
Nybakken,  (1992)  mengemukakan  bahwa  kecerahan  merupakan  salah  satu  faktor  penentu dalam  suatu  perairan  dimana  proses  fotosintesis  masih  dapat  berlangsung.    Banyak sedikitnya  sinar  matahari  yang  menembus  kedalam  perairan  sangat  tergantung  dari kecerahan air.  Semakin cerah perairan tersebut, maka semakin dalam sinar yang menembus kedalam perairan demikian sebaliknya.
86-94

## 6. BOD ( Biological Oxygen Demand )
Hasil  analisis  nilai  BOD  ( Biological  Oxygen  Demand )  selama  pengamatan  di  laboraturium mendapatkan nilai untuk pagi yaitu BOD air sebesar 9,60mg/L dan sore nilai BOD air sebesar 8,82mg/L.  Peningkatan  nilai  BOD  air  sungai  Kobok  Kao  Teluk  Halmahera  Utara mengindikasikan  bahwa  semakin  ke  hilir  kualitas  air  sungai  semakin  menurun  atau  telah terjadi  pencemaran  di  bagian  hilir.    Faktor  faktor  yang  mempengaruhi  keberadaan  COD antara lain: volume reaktor atau air, waktu tinggal padatan atau substrat, permintaan oksigen dan  volume lumpur Pazstor et al ., (2009).
Berdasarakan  hasil  analisis  di  Laboratorium  mengatakan  perairan  Teluk  Kao  Halmahera Utara  terkontaminisi  limbah  merkuri  (Hg)  yang  mengakibatkan  perairan  tersebut tercemar. Menurut UNESCO/WHO/UNEP, (1992) Batas Maksimum BOD 5 yang diperbolehkan untuk kepentingan  air  minum  dan  kehidupan  organisme  akuatik  adalah  3,0–6,0  mg/L. Berdasarkan Kep. Men. Negara. L.H. No. KEP-51/MENLH/10/1995 Baku Mutu Limbah Cair Untuk  Industri  Penyamakan  Kulit.    Kadar  maksimum  50  mg/L.    Beban  pencemaran maksimum  2,0  kg/ton.    Kadar  Maksimum  70  mg/L.    Beban  pencemaran  maksimum  2,8 kg/ton.

## 7. COD ( Chemical Oxygen Demad )
Hasil analisis pengukuran parameter COD ( Chemical Oxygen Demad ) sungai Kobok dan Taolas di perairan Teluk Kao untuk pagi dengan nilai COD air sebesar 1162,64 mg/L dan sore 439,33 mg/L.  Berdasarkan  baku  mutu  air  minum  adalah  <10  mg/l,  maka  perairan  Teluk  Kao  di duga  mengalami  pencemaran  limbah  tambang  Nusa  Halmahera  Minirals  yang  mengolah emas  dengan  menggunakan  merkuri  (Hg).    Dengan  demikian  perairan  Teluk  Kao  secara umum  tidak  lagi  memenuhi  syarat  untuk    digunakan  sebagai  sumber  air  minum  sesuai dengan  Peraturan  Pemerintah  No  82  Tahun  2001  Tentang  Pengelolaan  Kualitas  Air  dan Pengendalian Pencemaran Air yaitu kelas I. nilai 10 kelas II. 25 kelas III. 50  kelas IV. 100.

## 8. Alkalinitas
Berdasarkan hasil analisis di laboratorium mendapatkan nilai alkalinitas air sungai dan laut sungai Kobok dan Taolas untuk pagi dengan nilai alkalinitas air sebesar 236 mg/L dan sore nilai  alkalinitas  air  sebesar  200  mg/L.    Menurut  Peraturan  Pemerintah  No.  82  tahun  2001. Perairan  dengan  nilai  alkalinitas  yang  terlalu  tinggi  tidak  terlalu  disukai  oleh  organisme akuatik  karena  biasanya  diikuti  dengan  nilai  kesadahan  yang  tinggi  atau  kadar  garam natrium yang tinggi.

## 9. Kesadahan
Berdasarkan hasil analisis secara kimia bahwa kesadahan air sungai dan air laut di perairan Teluk  Kao  pada  sungai  Kobok  Taolas  mendapatkan  nilai  kesadahan  air  untuk  pagi  yaitu sebesar 384 mg/L dan sore nilai kesadahan air sebesar 462 mg/L.  Kesadahan  air  sungai  dan air  laut  di  perairan  Teluk  Kao  masih  dibawah  ambang  batas  yang  di  tetapkan  oleh Pemerintah yaitu 500 mg/L berdasarkan Peraturan Pemerintah RI No. 20 Tahun 1990 tentang Kriteria  Kualitas  Air  serta  SK.  Menteri.  KLH  No  :  Kep-02/MENKLH/I/1988  tentang  Baku Mutu Air dan Sumber Air Golongan A dan B. yaitu kesadahan 500 mg/L.
Hasil Analisis Kandungan Merkuri Hg Air Sungai dan Laut di Perairan Teluk Kao Ada  dua  media  sebagai  indikator  yaitu  air,  sedimen  (pasir).    Hasil  penelitian  dan    analisis laboratorium di peroleh kandungan merkuri Hg air sungai dan laut untuk pagi 0,004 mg/L, sedangkan  untuk  sore  sebesar  0,0038  mg/L.    Hasil  penelitian  bahwa  konsentrasi  merkuri

## AZIZ. PENCEMARAN; MERKURI (Hg); AIR SUNGAI; AIR LAUT; SEDIMEN
86-94
(Hg)  terdapat  pada  air  sungai  dan  laut  hasilnya  sudah  melebihi  standar  baku  mutu  sesuai Keputusan  Menteri  Kesehatan  Republik  Indonesia  No.  907/MENKES/SK/VII/2002  yaitu 0,001 mg/L.
Berdasarkan Standar Nasional Indonesia.  Dengan demikian dapat dikatakan bahwa mutu air sungai  Kobok  dan  Taolas  di  perairan  Teluk  Kao  Halmahera  Utara  sudah  tidak  bisa dikonsumsi  sesuai  Peraturan  Pemerintah  Pengelolaan  air  minum  secara  konvensional(kelas 1),  0,001  ppm,  (kelas  2  dan  3),  0,002  ppm  dan  (kelas  4).  0,005  ppm. Parameter  yang mempengaruhi  konsentrasi  logam  berat  di  perairan  adalah  suhu,  salinitas,  arus,  pH  dan padatan tersuspensi total atau seston Nanty, (1999). Dengan sendirinya interaksi dari faktor- faktor  tersebut  akan  berpengaruh  terhadap  fluktuasi  konsentrasi  logam  berat  dalam  air, karena sebagian logam berat tersebut akan masuk ke dalam sedimen.

## Kandungan Merkuri (Hg) Pada Sedimen
Berdasarkan  hasil  analisis  sedimen  di  perairan  Teluk  Kao  yang  didapat  berupa  lumpur berpasir  mendapatkan  nilai  kandungan  merkuri  (Hg)  sungai Kobok  dan  Taolas  untuk  pagi dengan nilai sedimen sebesar  0,0032,  mg/L dan sore nilai sedimen sebesar  0,0076.   Hasil analisis  nilai  sedimen  di  perairan  Teluk  Kao  mendapatkan  adanya  pembuangan  limbah tambang  yang  diduga  menggunakan  bahan  kimia  merkuri  Hg  dari  PT.  Nusa  Halmahera Minirals (NHM) dan PETI berpotensi mensuplai merkuri (Hg) pada sedimen.  Hasil analisis kandungan merkuri Hg pada sedimen di  perairan Teluk Kao Halmahera utara sudah tidak memenuhi  Standar  Mutu  Bahan  Baku  Mutu  sesuai  dengan  Peraturan  Pemerintah  No.  82 Tahun  2001  kelas  I.  0,001  mg/L  kelas  II.  0,002  mg/L  kelas  III.  0,002  mg/L  kelas  IV  0,005 mg/L.
Menurut  Dahuri.  Dkk,  (2001)  bahwa  perairan  yang  sedimentasinya  tinggi  dapat membahayakan  kehidupan  di  lingkungan  perairan,  diantaranya  sedimen  menyebabkan peningkatan kekeruhan air dengan menghalangi penetrasi cahaya yang masuk ke dalam air sehingga  dapat  mengganggu  kehidupan  organisme  di  dalamnya.    Sedimen  merupakan tempat proses akumulasi logam berat di sekitar perairan laut.

## Kandungan Merkuri (Hg) di Perairan Teluk Kao
Perairan  Teluk  Kao  diduga  sangat  rentan  terhadap  pencemaran  logam  berat  merkuri  yang berasal dari kegiatan penambangan emas yang terdapat di sekitar perairan tersebut (Beringin, Balisosang, dan Dum-dum). Jika hal ini terbukti, maka kelimpahan ikan akan berkurang dan akhirnya  dapat  mengancam  mata  pencaharian  nelayan  yang  beroperasi  di  perairan  Teluk Kao.  Perairan  yang  kandungan  logam  beratnya  telah  melampaui  batas  ambang  ( threshold ) yang  diperbolehkan  dapat  menyebabkan  kematian  masal  bagi  ikan  seperti  halnya  pada berbagai kasus di perairann Indonesia.
Penambangan  emas  di  sekitar  perairan  Teluk  Kao  dilakukan  sejak  tahun  1998  dalam  skala besar  oleh  perusahaan  multinasional,  yaitu  PT.  NHM  dan  PETI.    PT.  NHM  melakukan ekstrasi  emas  dengan  logam  berat  merkuri  (Hg).      Dengan  minimnya  pengolahan  limbah yang  dilakukan  oleh  kedua  perusahaan  tersebut,  maka  berbagai  lembaga  swadaya masyarakat (LSM) telah mulai mempertanyakan kualitas perairan Teluk Kao.  Kekhawatiran ini  sangat  beralasan  karena  sungai-sungai  yang  mengalir  melewati  kedua  lokasi penambangan  semuanya  bermuara  ke  Teluk  Kao.    Dengan  demikian,  limbah  berupa  (Hg) yang digunakan untuk mengekstrak emas pada akhirnya akan bermuara ke perairan Teluk Kao.

## 86-94
Penelitian  tentang  kandungan  logam  berat  merkuri  (Hg)  pernah  dilakukan  oleh  Edward (2008).  Penelitian  ini  diharapkan  dapat  memberikan  informasi  tentang  kandungan  merkuri (Hg)  di  perairan  Teluk  Kao.    Berdasarkan  hasil  penelitian  ini  ternyata  kandungan  merkuri (Hg) terdapat di air sungai, air laut dan sedimen pasir   sudah melebihi nilai ambang batas. Hasil penelitian ini apabila penambangan emas dan perak di daerah ini berjalan terus tanpa pengolahan (penanganan) limbah yang baik, maka bukan tidak mungkin kandungan merkuri (Hg)  di  perairan  Teluk  Kao  akan  terus  meningkat  dan  terakumulasi  hingga  melebihi  nilai ambang batas.

## SIMPULAN
Kandungan  merkuri  (Hg)  air  sungai,  air  laut  dan  sedimen  di  perairan  Teluk  Kao  dengan jumlah  nilai  untuk  pagi  0,004  mg/L,  sedangkan  sore  sebesar  0,0038  mg/L.    Konsentrasi merkuri  (Hg)  terdapat  pada  air  sudah  melebih nilai  abang  batas  standar  baku  mutu  sesuai Standar  Nasional  Indonesia  (SNI  7387:2009)  Batas  Baksimum  Cemaran Logam  Berat  Dalam Pangan untuk air minirals alami yaitu 0,001 mg/L, dengan demikian dapat dikatakan bahwa mutu  air  sungai  Kobok  dan  Taolas  di  perairan  Teluk  sudah  tidak  aman  lagi  untuk  di konsumsi bagi masyarakat Teluk Kao. Sedangkan  merkuri (Hg) untuk sedimen dengan nilai untuk  pagi   yaitu 0,0032  mg/L,  dan  sore  dengan nilai  sedimen  0,0076 mg/L. Hasil  analisis kandungan merkuri (Hg) sedimen di perairan Teluk Kao Halmahera utara sudah tidak lagi memenuhi  Standar  Mutu  Bahan  Baku  Mutu  sesuai  dengan  Peraturan  Pemerintah  No.  82 Tahun  2001  kelas  I.  0,001  mg/L  kelas  II.  0,002  mg/L  kelas  III.  0,002  mg/L  kelas  IV  0,005 mg/L.

## SARAN
Berdasarkan  hasil  diperoleh  dalam  penelitian  ini,  maka  perlu  disarankan  beberapa  hal berikut:
1. Perlu  dilakukan  penelitian  logam  berat    Pb,  Seanida  pada  satu  tahun  penuh,  untuk mendapatkan gambaran yang lebih lengkap tentang pencemaran ketiga jenis logam berat di  Perairan  Teluk  Kao, mulai  hulu  sungai  hingga  hilir,  sehingga  dapat  menduga  secara tepat sumber pencemaran logam berat berasal.
2. Pemerintah  daerah  Halmahera  Utara  dalam  hal  ini  Dinas  terkait  bertindak  cepat melakukan  koordinasi  antara  Pemerintah  Provinsi,  termasuk  dengan  pihak  PT.  NHM, PETI,  LSM  dan  masyarakat  agar  duduk  berasama  mengatur  monitoring  atau  kajian pengelolaan limbah secara baik dan bersifat ramah lingkungan.

## Ucapan Terima Kasih
Penulis  mengucapkan  terima  kasih  kepada  Fakultas  Perikanan  dan  Ilmu  Kelautan, Universitas  Brawijaya  khususnya  Kepala  Laboratorium  Lingkungan  dan  Bioteknologi Perairan  FPIK-UB,  Kepala  Laboratorium  Perum  Jasa  Tirta  Kota  Malang  dan  Masyarakat nelayan Teluk Kao Halmahera Utara sehingga dapat terselesainya penelitian ini.

## DAFTAR PUSTAKA
Achmad, R. 2006. Kimia Lingkungan . Andi.   Yogyakarta.
Badan  Lingkungan  Hidup.  2012.  Kabupaten    Halmahera  Utara.  Komisi  Akreditasi Nasional Laboratorium Penguji LP-433- IDN. Manado.
Badan Pusat Statistik. Kabupaten Halmahera Utara. Dalam Angka. 2013.
Darmono,  2001.  Lingkungan  hidup  dan  pencemaran.  Hubungannya  dengan  toksikologi senyawa logam. Penerbit Universitas Indonesia.145 hal.
Darmono,  2008.  Lingkungan  hidup  dan  pencemaran.  Hubungannya  dengan toksikologi senyawa logam. Penerbit  Universitas Indonesia. Halaman  74.
Dahuri, R.J. Rais, S.P. Ginting, dan M.J. Sitepu. 1996. Pengelolaan Wilayah  Pesisir dan Lautan Secara Terpadu. PT. Pradnya Paramita, Jakarta.
Dinas Kelautan dan Perikanan Halmahera   Utara. 2008-2009. Rencana tata  ruang laut, pesisir dan pulau-pulau kecil    di Kabupaten Halmahera Utara,Tobelo.
Edward, November 2008. Pengamatan Kadar Merkuri di Perairan Teluk Kao
(Halmahera)
DAN Perairan Anggai   (Pulau Obi) Maluku Utara, Makara   Sains  Volume  12,  No.2,
November 2008: 97-101.
Hamid, 2011. Konsentrasi Merkuri Pada Air Laut, Sedimen dan Kerang Darah   ( Anadara granosa Linn ) di Perairan Teluk Kao dan Guraping Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup No. KEP 51/MENLH/10/1995 Tentang Baku Mutu Limbah Cair Bagi   Kegiatan Industri. Keputusan Menteri Kesehatan Republik IndonesiaNo.907/MENKES/SK/VII/20 02 Tentang Syarat-Syarat dan Pengawasan Kualitas Air Minum Nanty, I. H. 1999. Kandungan Logam Berat  Dalam  Bahan  Air  Dan  Sedimen    Di  Muara  Way Kambas Dan Way Sekampung. IPB Nybakken, J.W. 1992. Biologi Laut. Suatu   Pendekatan Ekologis. Terjemahan.PT. Gramedia Pustaka Utama. Jakarta. 549   hal. Pazstor I., P. Thury, and J. Pulai, 2009. Chemical oxygen demand fractions of municipal wastewater for modelingof   wastewater  treatment  University  of Pannonia. Veszprem, Hungary. Journal  Environment. Vol. 6(1) 51-56.ISSN:   1735 1472
Peraturan Pemerintah Republik Indonesia  No. 20 Tahun 1990 Tentang:   Pengendalian Pencemaran Air. Jakarta.
Peraturan Pemerintah No. 82 Tahun 2001   Tanggal 14 Desember 2001 Tentang  Pengelolaan Kualitas Air dan Pengendalian Pencemaran Air
Rahman, A. 2006. Kandungan Logam Berat  Timbal (Pb) dan Kadmium (Cd) pada Beberapa Jenis Krustasea Di Pantai Batakan dan Takisung Kabupaten Tanah  Laut. Kalimantan Selatan. Bioscientiae . Vol. 3, No. 2, Halaman 93-101.
Salmin. 2005. Oksigen Terlarut (DO) dan   Kebutuhan Oksigen Biologi (BOD)   Sebagai Salah Satu Indikator Untuk
Menentukan  Kualitas  Perairan.    Oseana  Volume  XXX
No. 3, 2005, hlm. 1-6.
SNI Standar Nasional Insonesia. 7387 2009.  Batas Maksimum Cemaran Logam   Berat  Dalam Pangan.
SNI Standar Nasional Indonesia. 06-2412-  1991 Metode pengambilan contoh      kualitas air.
SNI Standar Nasional Indonesia SNI 6989.   57.  2008.  Air  dan  air  limbah  Bagian
57:Metoda pengambilan contoh air
permukaan.
UNESCO/WHO/UNEP, 1992. Water Quality
Assessment.  Edited  by  Chapman,D.
Chapman and Hall Ltd. London. 585 p.

## Dekomposisi Serasah Avecennia lanata pada Berbagai Tingkat Kedalaman Tanah
Ningsi Saibi 1 * dan A.R. Tolangara 2
1 * ,2 Program Studi Pendidikan Biologi Universitas Khairun
* Corresponding authors: e-mail: rtolangara@yahoo.com Manuscript received: 25-02-2017 Revision accepted: 29-04-2017

## Abstrak
Serasah  mangrove  berperan  penting  dalam  kesuburan  perairan  pesisir.  Serasah  mangrove  yang terdekomposisi akan menghasilkan unsur hara yang diserap oleh tanaman dan digunakan oleh jasad renik di  lantai  hutan  dan  sebagian  lagi  akan  terlarut  dan  terbawa  air  surut  ke  perairan  sekitarnya.  Penelitian dilakukan  dengan  cara  menghitung  penyusutan  bobot  serasah  awal  yang  terdekomposisi  kemudian membandingkan  bobot  serasah  yang  terdekomposisi  tiap  bulan.  Penelitian  bertujuan  untuk  mengetahui pengaruh tingkat kedalaman tanah yang dapat mempercepat proses dekomposisi serasah. Hasil penelitian menunjukkan  bahwa  kedalaman  tanah  berpengaruh  terhadap  laju  dekomposisi  serasah  jenis Avecennia lanata ,    tiap  kedalaman  tanah  memiliki  jenis  dan  jumlah  mikroorganisme  yang  berbeda-beda,  kondisi  ini akan  dapat  berpengaruh  terhadp  laju  dekomposisi  serasah  dan  tingkat  kedalaman  10  cm  yang  paling berpengaruh terhadap laju dekomposisi serasah Avecennia lanata yaitu yaitu sebesar 0,29-0,39 gram/hari.
Kata kunci : dekomposisi serasah, Avecennia lanata , Tingkat kedalaman tanah

## Abstract
Mangrove  litters  play  important  role  in  coastal  water  fertility.  The  decomposed  mangrove  litters  will produce nutrient absorbed by plants and some of them will be used by microorganisms in wood floor and the  other  will  be  dissolved  and  carried  by  the  low  tide  to  the  surrounding  waters.  The  research  was conducted by calculating the depreciation of the initial weight of the decomposed litters and comparing it to  the  decomposed  litter  weight  every  month.  The  research  aimed  to  find  out  the  influence  of  soil  depth that could accelerate litters decomposition process. The research result indicated that soil depth influenced the  decomposition  rate  of Avecennia  lanata litters.  Each  soil  depth  had  different  type  and  number  of microorganisms. The condition would influence the decomposition rate of the litters. Soil depth of 10 cm was  the  most  influential  on  the  decomposition  rate  of Avecennia  lanata litters,  which  was  0.29-0.39 gram/day.
Keywords : litters decomposition, Avecennia lanata , Soil depth

## PENDAHULUAN
Mangrove  merupakan  suatu  ekosistem  dengan  fungsi  yang  unik  di  kawasan  pesisir.  Pengaruh laut  dan  daratan,  di  kawasan  ekosistem  mangrove  menyebabkan  terjadi  interaksi  kompleks antara  sifat  fisik  dan  sifat  biologi.  Berdasarkan  sifat  fisik,  mangrove  dapat  berperan  sebagai
E-ISSN-2580-7129 Print- ISSN-1978-610X

## TECHNO: JURNAL PENELITIAN
Jurnal homepage : http://ejournal.unkhair.ac.id/index.php/Techno Volume 06 Nomor 01 Mei 2017
penahan  ombak  serta  penahan  intrusi  dan  abrasi  air  laut  (Arief,  2003).  Mangrove  berperan penting  dalam  melindungi  pantai  dari  gelombang  angin  dan  badai,  tegakan  mangrove  dapat melindungi pemukiman, bangunan, lahan pertanian dari angin kencang dan intrusi air laut. Akar mangrove  mampu  mengikat  dan  menstabilkan  substrat  lumpur,  pohonnya  mengurangi  energi gelombang  dan  memperlambat  arus.  Lingkungan  mangrove  dapat  menyediakan  perlindungan dan sumber makanan berupa bahan-bahan organik bagi organisme di kawasan pesisir. Mangrove juga berperan penting dalam siklus hidup berbagai jenis ikan, udang dan moluska serta sebagai pemasok  bahan  organik  sebagai  sumber  makanan  bagi  organisme  di  perairan  (Davies  dan Clandge,  1993 dalam Noor  dkk,  1999).  Serasah  mangrove  berperan  penting  dalam  kesuburan perairan  pesisir  (Nontji,  1987 dalam Noor  dkk,  1999).  Serasah  mangrove  yang  terdekomposisi akan  menghasilkan  unsur  hara  yang  diserap  oleh  tanaman  dan  digunakan  oleh  jasad  renik  di lantai hutan dan sebagian lagi akan terlarut dan terbawa air surut ke perairan sekitarnya. Jumlah mikroba dalam tanah lebih banyak daripada dalam air ataupun udara. Umumnya bahan organik  dan  senyawa  anorganik  lebih  tinggi  dalam  tanah  sehingga  cocok  untuk  pertumbuhan mikroba heterotrof maupun autotrof. Keberadaan mikroba di dalam tanah terutama dipengaruhi oleh  sifat  kimia  dan  fisika  tanah.  Komponen  penyusun  tanah  yang  terdiri  atas  pasir,  debu, lempung dan bahan organik maupun bahan penyemen lain akan membentuk struktur tanah. Penelitian ini dilkasanakan bertujuan untuk mengetahui pengaruh tingkat kedalaman tanah yang dapat mempercepat proses dekomposisi serasah.

## METODE PENELITIAN
Penelitian  berlokasi  di  area  mangrove  kelurahan  Rum  Kota  Tidore  Kepulauan.  Alat  yang  akan digunakan  berupa litter  trap yang  terbuat  dari  kain  kasa  untuk  menangkap  serasah  daun  dan ranting mangrove yang gugur, kemudian ditimbang berat basah, setelah itu dikeirngkan dengan menggunakan  oven  selama  24  jam  dengan  suhu  105 0 c,  setelah  serasah  tersebut  kering, dimasukkan  ke  dalam  kantong  serasah  dan  di  tanam  di  lokasi  penelitian  dengan  kedalaman berbeda yakni 10 cm, 20 cm, 30 cm, 40 cm dan 50 cm dan diulang sebanyak 6 kali sehingga total penelitian berjumlah 30 unit.  Pengamatan  dilakukan  setiap  2  minggu  sekali  selama  10  minggu dengan  cara  kantung  serasah  diambil  kemudian  ditimbang  berat  basah  dan  keringnya  dengan maksud untuk mengetahui laju dekomposisi serasah.
Data  diperoleh  dengan  cara  menghitung  penyusutan  bobot  serasah  awal  yang  terdekomposisi kemudian membandingkan bobot serasah yang terdekomposisi tiap bulan, dengan menggunakan timbangan analitik yang berfungsi untuk menimbang berat basah dan berat kering serasah. Data yang diperoleh kemudian dihitung laju dekomposisi dengan menggunakan formulasi Olson (1963) dalam Gultom (2009) sebagai berikut:
86-94
Dimana:     Xt   = Berat serasah setelah periode pengamatan ke-t
Xo  = Berat serasah awal e     = Bilangan Logaritma (2,72)
t     = Periode Pengamatan
k    = Laju Dekomposisi
Data yang diperoleh kemudian dianalisis dengan Analisis Varian (ANAVA) satu jalur, perlakuan yang berpengaruh nyata kemudian diuji lanjut dengan menggunakan Uji Beda Nyata Jujur (BNJ) untuk membandingkan beda rata-rata pengaruh antar perlakuan.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Berdasarkan  hasil  penelitian  tentang  pengaruh  laju  dekomposisi  serasah Avecennia  lanata pada berbagai tingkat kedalaman tanah, diperoleh data hasil pengamatan sebagaimana disajikan pada lampiran  1.  Data  tersebut  kemudian  digunakan  untuk  menghitung  biomassa  dan  dilanjutkan dengan menghitung laju dekomposisi yang cara perhitungannya terdapat pada lampiran 3. Dari data  laju  dekomposisi  tersebut  kemudian  dianalisis  menggunakan  analisis  varians  (ANAVA)  1 jalur yang cara analisisnya terdapat pada lampiran 4 dan hasilnya disajikan pada Tabel 1.
Tabel 1. Hasil analisis varians laju dekomposisi serasah Avecennia lanata selama 10 minggu Sumber Varians DB JK KT F hit F tab 1% 5% Kelompok 5 0,002 0,0004 0,4 4,10 2,71 Perlakuan 4 0,18 0,045 45** 4,43 2,87 Galat 20 0,01 0,001 Total 29 0,19 KV = 12,03%
** = Berpengaruh sangat nyata; * = Berpengaruh nyata
Berdasarkan  hasil  analisis  varians  di  atas,  dapat  dilihat  bahwa  nilai  F.hit  lebih  besar dibandingkan  dengan  nilai  F.tab  pada  taraf  signifikan  1%,  ini  menunjukan  bahwa,  perlakuan dengan  berbagai  tingkat  kedalaman  memberikan  pengaruh  sangat  nyata  terhadap  laju dekomposisi serasah Avecennia lanata .
Dengan demikian perlu diadakan uji lanjut untuk membandingkan beda rata-rata pengaruh antar perlakuan dengan menggunakan uji Beda Nyata Jujur (BNJ), yang cara analisisnya terlihat pada lampiran 5, sedangkan hasilnya dapat dilihat pada Tabel 2.
SAIBI; TOLANGARA. DEKOMPOSISI SERASAH, Avecennia Lanata
Tabel 2. Hasil Uji Beda Nyata Jujur (BNJ) terhadap laju dekomposisi serasah Avecennia lanata Perlakuan Rata-rata 10 cm 0,33 c 20 cm 0,24 b 30 cm 0,20 b 40 cm 0,13 a 50 cm 0,11 a
Ket: Angka yang diikuti dengan huruf yang sama tidak berbeda nyata.
Berdasarkan  Tabel  uji  Beda  Nyata  Jujur  (BNJ)  pada  taraf  signifikan  5%,  dan  dengan  meilahat notasi  yang  telah  tersaji,  maka    dapat  dikatakan  bahwa  perlakuan  dengan  kedalaman  10  cm berbeda nyata terhadap perlakuan yang lainnya. Sementara perlakuan dengan kedalaman 20 cm tidak berbeda nyata dengan perlakuan 30 cm, tetapi keduanya berbeda nyata dengan perlakuan lainnya. Perlakuan 40 cm dan 50 cm tidak berbeda nyata.
Menurut  Satchell  (1974) dalam Wijoyono  (2009)  dekomposisi  adalah  kegiatan  atau  proses penguraian  dan  pemisahan  bahan-bahan  organik  menjadi  bagian  yang  hancur.  Dekomposisi merupakan  proses  penting  dalam  fungsi  ekologis.  Organisme  yang  telah  mati  mengalami penghancuran menjadi pecahan-pecahan yang lebih kecil, dan akhirnya menjadi partikel-partikel yang lebih kecil (Nybakken, 1993).
Proses  dekomposisi  dimulai  dari  proses  penghancuran  atau  pemecahan  struktur  fisik  yang dilakukan oleh hewan pemakan bangkai ( scavenger ) terhadap tumbuhan dan menyisakan sebagai bahan organik mati menjadi serasah, debris atau detritus dengan ukuran yang lebih kecil. Secara biologi  bakteri  yang  melakukan  proses  secara  enzimatik  terhadap  partikel-partikel  organik. Bakteri mengeluarkan enzim protease, selulase, ligninase yang digunakan untuk menghancurkan molekul-molekul  organik  kompleks  seperti  protein  dan  karbohidrat  dari  tumbuhan  yang  telah mati.
Menurut Mason (1977) dalam Wijoyono (2009) terdapat 3 tahap proses dekomposisi serasah, yaitu: 1. Proses  pelindihan  ( leaching ) , yaitu  mekanisme  hilangnya  bahan-bahan  yang  terdapat  pada serasah atau detritus akibat curah hujan atau aliran air.
2. Penghawaan  ( wathering ),  merupakan  mekanisme  pelapukan  oleh  faktor-faktor  fisik  seperti pengikisan oleh angin atau pergerakan molekul air.
3. Aktivitas  biologi  yang  menghasilkan  pecahan-pecahan  organik  oleh  makhluk  hidup  yang melakukan dekomposisi.

## Kedalaman 10 cm
Dari  hasil  analisis  laju  dekomposisi  serasah Avecennia  lanata selama  10  minggu  seperti  yang tampak pada lampiran 4, dapat dilihat bahwa semakin dalam tanah maka laju dekomposisinya
TECHNO: Vol. 06 ( 01): 11-17, Mei 2017
86-94
semakin lambat.  Pada kedalaman 10 cm laju dekomposisi serasah A. lanata selama 70 hari sebesar 0,29-0,39  gram/hari.  Ini  disebabkan  karena  pada  kedalaman  10  cm,  mikroorganisme  aerobik sangat melimpah, dimana mikroorganisme tersebut membantu dalam proses perombakan bahan organik dalam tanah. Seperti yang dikemukakan oleh Askari (2010) pada kedalaman tanah 3-8 cm keberadaan  organisme  tiap  gram  tanah  x  10 3 yaitu  bakteri  aerob  7.800,  bakteri  anaerob  1.950, actinomycetes 2.080, dan fungi 119.
Dalam profil tanah yang normal lapisan tanah atas merupakan sumber unsur-unsur hara makro dan mikro esensial bagi pertumbuhan tanaman. Selain itu juga berfungsi sebagai sumber bahan organik  untuk  menyokong  kehidupan  mikroba.  Keberadaan  mikroba  tanah  dapat  memainkan peranan  sangat  penting  bagi  perkembangan  dan  kelangsungan  hidup  tanaman.  Aktivitasnya tidak saja terbatas pada penyediaan unsur hara, tetapi juga aktif dalam dekomposisi serasah dan bahkan dapat memperbaiki struktur tanah (Setiadi, 1996 dalam Nadalia D, 2009).
Proses dekomposisi dan keberadaan mikroorganisme juga dipengaruhi oleh keadaan iklim atau keadaan  lingkungan  seperti  oksigen,  cahaya,  kelembaban,  suhu,  pH  dan  salinitas.  Dari  hasil pengukuran  faktor  kondisional  lingkungan  pada  lokasi  penelitian  (lampiran  2),  diperoleh  pH tanah  6,4,  kelembaban  25%,  suhu  31 0 C,  dan  salinitas  28  ppt.  Idawaty  (1999) dalam Bahri  (2006) menambahkan  bahwa  mikroorganisme  dapat  dengan  cepat  merombak  serasah  menjadi  bahan organik jika pH tanah 5,5 atau lebih sedangkan jika pH di bawah 5,5 maka pertumbuhan mikroba akan terhambat sehingga laju dekomposisi serasah juga akan menurun.
Pada  kedalaman  10  cm  masih  dekat  dengan  permukaan  tanah  sehingga  aerasinya  lancar  dan ketersediaan  oksigennya  sangat  melimpah.  Oksigen  diperlukan  dekomposer  untuk mendekomposisikan bahan organik. Menurut Isaac et al., (1993) dalam Handayanto (2007),  bahwa sebaran  jamur  di  profil  tanah  sangat  ditentukan  oleh  ketersediaan  karbon  organik.  Jika  jamur memerlukan karbon dan oksigen, jamur biasanya diumpai pada profil tanah bagian atas.

## Kedalaman 20 cm
Secara  umum,  aktivitas  mikroorganisme  dalam  suatu  profil  tanah  sangat  ditentukan  oleh ketersediaan  substrat  energi  dan  unsur  hara  anorganik.  Disamping  itu  pertumbuhan  dan aktivitas mikroorganisme ditentukan oleh sifat fisik dan kimia tanah (Askari, 2010).
Dari  hasil  penelitian  diperoleh  laju  dekomposisi  pada  kedalaman  20  cm  yaitu  0,19-0,29 gram/hari.  Pada  kedalaman  20  cm  keberadaan  mikroorganisme  masih  banyak  (bakteri  aerob 1.800, bakteri anaerob 379, actinomycetes 245, dan fungi 50 tiap gram tanah x 10 3 ) karena pada kedalaman  20  cm  masih  dekat  dengan  permukaan  tanah  yang  ketersediaan  oksigennya  masih cukup.  Menurut  Saunder  (1980)  proses  dekomposisi  bakteri  sangat  dipengaruhi  oleh  kondisi lingkungan  terutama  ketersediaan  oksigen  terlarut  khususnya  bakteri  aerobik.  Oksigen
SAIBI; TOLANGARA. DEKOMPOSISI SERASAH, Avecennia Lanata
diperlukan  dekomposer  untuk  mendekomposisikan  bahan  organik.  Sebagaimana  yang dikemukakan oleh Idawaty (1999) dalam Bahri (2006) bahwa semakin banyak bahan organik yang tersedia  di  dalam  tanah,  maka  semakin  tinggi  pula  oksigen  yang  dibutuhkan  untuk merombaknya. Ini sejalan dengan yang dilaporkan oleh Buhang (2005) bahwa kedalaman tanah menentukan  kadar  bahan  organik,  dimana  kadar  bahan  organik  terbanyak  pada  lapisan  tanah bagian  atas  atau  lapisan  tanah  setebal  20  cm  (15-20%),  semakin  ke  bawah  semakin  berkurang bahan organiknya.
Selain  dipengaruhi  oleh  oksigen  dan  ketersediaan  bahan  organik,  aktivitas  mikroorganisme pengurai  juga  dipengaruhi  oleh  faktor  lingkungan  lainnya.  Dari  hasil  pengamatan  faktor kondisional  lingkungan  pada  kedalaman  20  cm  yaitu  pH  (6,3),  suhu  (31 0 C),  kelembaban  (30%) dan  salinitas  (28  ppt).  Setiap  spesies  mikroorganisme  mempunyai  persyaratan  tertentu  untuk pertumbuhannya  dan  jika  lingkungannya  tidak  sesuai,  pertumbuhan  atau  aktivitasnya  akan menurun  sehingga  mempengaruhi  total  populasinya.  Misalnya  temperatur,  sangat mempengaruhi kecepatan semua proses yang terjadi di dalam mikroorganisme. Ma’shum, et al. (2003) dalam Nadalia  (2009)  mengemukakan  bahwa  faktor  lingkungan  seperti  pH  tanah,  bahan anorganik,  kandungan  bahan  organik  dan  kelembaban  tanah  merupakan  faktor  yang berpengaruh terhadap pertumbuhan fungi. Peran utama fungi  dalam kaitan dengan kesuburan tanah adalah merombak dan membantu membentuk agregat tanah.
Wijoyono  (2009)  melaporkan  bahwa,  proses  dekomposisi  oleh  bakteri  sangat  dipengaruhi  oleh kondisi  lingkungan  terutama  ketersediaan  oksigen  terlarut  khususnya  bagi  bakteri  aerobik. Salinitas juga dapat berperan dalam membantu proses dekomposisi  karena salinitas juga dapat menentukan kelimpahan jumlah makroorganisme.

## Kedalaman 30 cm
Dari hasil analisis, diperoleh laju dekomposisi pada kedalaman 30 cm selama 70 hari sebesar 0,20- 0,22  gram/hari.  Pada  kedalaman  ini  laju  dekomposisinya  lambat,  ini  disebabkan  karena  pada kedalaman  ini  ketersediaan  oksigen  sudah  sedikit  sehingga  keberadaan  mikoorganisme  aerob juga  sedikit.  Bukan  hanya  mikroorganisme  aerob  yang  berkurang  tetapi  mikroorganisme anaerob, actinomycetes, fungi dan alga juga semakin berkurang dibandingkan dengan kedalaman 10  cm  dan  20  cm.  Oksigen  diperlukan  dekomposer  untuk  mendekomposisikan  bahan  organik. Sebagaimana yang dikemukakan oleh Idawaty (1999) dalam Bahri (2006) bahwa semakin banyak bahan organik yang tersedia di dalam tanah, maka semakin tinggi pula oksigen yang dibutuhkan untuk merombaknya.
Selain  mikroorganisme,  laju  dekomposisi  juga  dipengaruhi  oleh  faktor  kondisi  lingkungan. Faktor  kondisional  lingkungan  pada  kedalaman  30  cm  yaitu  pH  (6),  suhu  (31 0 C),  kelembaban (39%), dan salinitas (28 ppt). Suhu adalah salah satu faktor yang sangat penting bagi kehidupan
TECHNO: Vol. 06 ( 01): 11-17, Mei 2017
86-94
organisme, karena suhu mempengaruhi baik aktivitas metabolisme maupun perkembangbiakan dari organisme tersebut (Hutabarat dan Evans, 1998).
Selain  suhu,  tegangan  permukaan  juga  mempengaruhi  keberadaan  suatu  mikroorganisme, tegangan  permukaan  berkaitan  dengan  kelembaban  dimana  distribusi  mikroorganisme  dalam tanah  tidak  merata  dan  terutama  terdapat  pada  bagian  organik  dari  partikel  tanah  yang mengandung cukup air. Dalam hal ini bahan organik sebagai sumber nutrien dan air berfungsi dalam metabolisme mikroorganisme.

## Kedalaman 40 cm
Pada  kedalaman  40  cm  laju  dekomposisinya  sudah  semakin  lambat  (0,11-0,15  gram/hari).  Ini disebabkan  karena  keberadaan  mikroorganisme  yang  semakin  berkurang.  Organisme  tanah berperan penting dalam mempercepat penyediaan hara dan juga sebagai sumber bahan organik tanah. Mikroorganisme tanah sangat nyata perannya dalam hal dekomposisi bahan organik pada tanaman  tingkat  tinggi.  Dalam  proses  dekomposisi  sisa  tumbuhan  dihancurkan  atau  dirombak menjadi  unsur  yang  dapat  digunakan  tanaman  untuk  tumbuh.  Mikroorganisme  akan  merusak tumbuhan  sampai  hilangnya  sebagian  O 2 dan  apabila  mikroorganisme  sedikit  maka  laju dekomposisinya pun lambat.
Faktor  kondisional  lingkungan  pada  kedalaman  40  cm  yaitu  pH  (6),  kelembaban  (40  %),  suhu (31 0 C),  dan  salinitas  (29).  Salinitas  juga  mempengaruhi  keberadaan  mikroorganisme.  Semakin tinggi  tingkat  salinitas  maka  semakin  sedikit  mikroorganisme  yang  mampu  beradaptasi  dan dapat bertahan hidup. Menurut Muslimin (1996) dalam Bahri (2007) bahwa, mikroorganisme yang terdapat pada perairan dipengaruhi oleh faktor fisik maupun kimia seperti tekanan hidrostatik, sinar, pH, salinitas dan suhu. Salah satu respon mikroorganisme terhadap salinitas adalah tidak dapat bertoleransi dan akan mati pada kondisi salinitas tinggi. Selain itu air juga mempengaruhi aktivitas  mikroorganisme  sebab  air  merupakan  komponen  utama  dari  protoplasma.  Air  yang berlebih akan membatasi pertukaran gas sehingga menurunkan suplai O 2 , sehingga lingkungan akan menjadi anaerob.
pH  mempengaruhi  tidak  saja  aktivitas  mikroorganisme  tetapi  juga  keragaman  spesiesnya. Aktivitas  enzim  mikroba  tergantung  pada  ion  H + ,  oleh  karena  itu  pH  tanah mempengaruhinya. Pada umumnya kebanyakan mikroorganisme tumbuh optimum pada kisaran pH  6-8.   Meskipun  demikian  mikroorganisme  juga  masih  dapat  tumbuh  dengan  baik  di  luar kisaran pH tersebut (Askari, 2010).

## Kedalaman 50 cm
Laju dekomposisi pada kedalaman 50 cm sudah sangat lambat yaitu sebesar 0,10-0,14 gram/hari. Hal  ini  dikarenakan  pada  kedalaman  50  cm  kelembaban  tanah  tinggi,  pH  semakin  asam  dan
SAIBI; TOLANGARA. DEKOMPOSISI SERASAH, Avecennia Lanata
salinitas  semakin  tinggi,  serta  ketersediaan  bahan  organik  juga  semakin  berkurang.  Ini  akan mempengaruhi  keberadaan  mikroorganisme.  Kecepatan  mikroorganisme  tanah  dalam menggunakan bahan organik jika kondisi lingkungan sesuai, maka dengan naiknya kadar bahan organik di dalam tanah makin besar pula kecepatan dekomposisinya. Buhang (2005) menyatakan bahwa semakin dalam tanah maka, semakin berkurang bahan organiknnya, sehingga keberadaan mikroba  juga  semakin  berkurang.  Selain  bahan  organik,  keberadaan  oksigen  terlarut  juga berkurang,  sementara  oksigen  diperlukan  dekomposer  untuk  mendekomposisikan  bahan organik.  Ini  sejalan  dengan  yang  dilaporkan  oleh  I.K  Rengki  (2011)  bahwa,  semakin  dalamnya tanah  maka  keberadaan  mikroorganisme  oksigenik  atau  aerobik  akan  semakin  berkurang.  Ini disebabkan oleh ketersediaan oksigen yang semakin berkurang.
Hal ini senada dengan yang dilaporkan oleh Wijoyono (2009) bahwa, pada tingkat salinitas lebih dari >30 ppt didapatkan jumlah koloni bakteri paling sedikit bila dibandingkan dengan salinitas 0-10  ppt,  10-20  ppt  dan  20–30  ppt.  Hal  ini  dapat  dijelaskan  bahwa  tingkat  salintas  >30  ppt dianggap ekstrim sehingga bakteri tidak mampu tumbuh secara optimal.

## KESIMPULAN
Penelitian ini disimpulkan sebagai berikut:
1. Kedalaman tanah berpengaruh terhadap laju dekomposisi serasah jenis Avecennia lanata .
2. Tiap kedalaman tanah memiliki jenis dan jumlah mikroorganisme yang berbeda-beda, kondisi ini akan dapat berpengaruh terhadp laju dekomposisi serasah.
3. Tingkat  kedalaman  10  cm  yang  paling  berpengaruh  terhadap  laju  dekomposisi  serasah Avecennia lanata yaitu yaitu sebesar 0,29-0,39 gram/hari.

## DAFTAR PUSTAKA
Anonim. 2009. Produktivitas Serasah Mangrove di Daerah Tanggul Tiare. Jepara. getskripsi. com/tag/. Diakses tanggal 23 Februari 2011.
Aksornkoae,  S.  1993. Ecology  and  Management  of  Mangroves .  The  IUCN  Wetlands  Programme. Bangkok. Thailand
Arief. A. 2003. Hutan Mangrove . Penerbit Kanisius. Yogyakarta.
Askari W. 2010. Tanah sebagai Habitat Mikroorganisme . http:// wordpress.com Bahri A.F. 2007. Analisis Kandungan Nitrat dan Fosfat Pada Sedimen Mangrove yang Termanfaatkan di kec. Mallusetasi kab. Barru .
Bengen, D. G. 2003. Pedoman Teknis  Pengenalan dan Pengelolaan Ekosistem Mangrove . PKSPL. IPB. Bogor
Buhang R.S. 2005. Komposisi Kandungan Bahan Organik Sedimen Lahan Mangrove Sebelah Timur Desa Tiwoho Kecamatan Wori. Skripsi. Program Studi Ilmu Kelautan. FPIK UNSRAT. Manado.

## TECHNO: Vol. 06 ( 01): 11-17, Mei 2017
86-94
Gardner F.P, Pearce R.B, dan Mitchell R.L. 1991. Fisiologi Tanaman Budidaya . Terjemahan. UI Press. Jakarta.
Gultom I. Marlina. 2009. Laju Dekomposisi Serasah Daun Rhizophora mucronata Pada Berbagai Tingkat Salinitas . Depertemen Kehutanan Fakultas Pertanian. Universitas Sumatera Utara. Handayani I.P, P. Prawito dan P. Lestari. 1999. Daya Suplai Nitrogen dan Fraksionasi Pool Carbon- Nitrogen Labil pada Lahan Kritis . Laporan Kemajuan Riset Unggulan Terpadu VII Tahun I. Lipi - L Penelitian UNIB.
Hutabarat, S dan S. M. Evans. 1998. Pengantar Oseanografi . Direktorat Jendral Pendidikan Tinggi Departemen Pendidikan dan Kebudayaan Republik Indonesia. Jakarta Kusmana, C. 2000. Ekologi Mangrove . Fakultas Kehutanan IPB. Bogor
I.K  Rengki.  2011. Ekosistem  Mangrove. http://rengkiik.blogspot.com.html.  Diakses  pada  tanggal 15 juli 2011.
Nadalia D. 2009. Perbedaan Karakterisik Tanah Pada Lahan Reklamasi Pascatambang Dengan Tanah Asli Tanpa  Top  Soil  (Studi  Kasus  di  PT.  Inco  Sorowako,  Sulawesi  Selatan) .  Program  Studi  Ilmu Tanah  Departemen  Ilmu  Tanah  dan  Sumberdaya  Lahan  Fakultas  Pertanian  Institut Pertanian Bogor.
Nontji, A. 2005. Laut Nusantara . Penerbit Djambatan. Jakarta.
Noor, Y. R., M. Khazali dan I.N.N. Suryadiputra. 1999. Panduan Pengenalan mangrove di Indonesia .
Wetlends International-Indonesia Programe. Bogor.
Nybakken  J.W.  1993. Biologi  Laut  Suatu  Pendekatan  Ekologis .  Diterjemahkan  oleh  Eidman, Koesoebiono, D. G. Bengen, M. Hutomo dan S. Sukarjo. Gramedia. Jakarta.
Setyosari P. 2010. Metode Penelitian Pendidikan dan Pengembangan . Kencana. Malang.
Sueroyo.  1993. Pertumbuhan  Mangrove  dan  Permasalahannya .  Buletin  Ilmiah  INSTIPER. Yogyakarta.S
Sugandi E dan Sugiarto. 1994. Rancangan Percobaan Teori dan Aplikasi . Andi Offset. Yogyakarta. Wijoyono. 2009. Keanekaragaman Bakteri Serasah Daun Avicennia Marina Yang Mengalami Dekomposisi Pada Berbagai Tingkat Salinitas Di Teluk Tapian Nauli . Universitas Sumatera Utara. Medan. Diakses pada tanggal 12 Maret 2011
Yunasfi.  2006. Dekomposisi  Serasah  Daun  Avicennia  marina  oleh  Bakteri  dan  Fungi  pada  Berbagai Tingkat  Salinitas .  Disertasi.  Bogor:  Program  Studi  Ilmu Pengetahuan  Kehutanan,  Institut Pertanian Bogor. Diakses paa tanggal 10 Januari 2011
SAIBI; TOLANGARA. DEKOMPOSISI SERASAH, Avecennia Lanata

## DAFTAR NAMA PENELAAH AHLI (MITRA BESTARI)
Semua  naskah  yang  dimuat  dalam  TECHNO:  JURNAL  PENELITIAN  Volume  06 Nomor 01 Mei 2017, telah ditelaah oleh penyunting ahli (Mitra Bestari). Nama mitra bestari sebagai berikut.
No  Nama Bidang Keahlian Asal Universitas 1  Onrizal, S.Hut., M.Si., Ph.D. Forest ecology and conservation Universitas Sumatera Utara 2  Dr. Ir. Harmonis Rante, ST., MT. Teknik  Sipil Universitas Cenderawasih 3  Ahmad Zubair Sultan, Ph.D Manufacturing Tech Politeknik Negeri Ujung Pandang 4  Ahmad Rizal Sultan,ST,MT,Ph.D Teknik Elektro Politeknik Negeri Ujung Pandang 5  Dr. Sulfahri Biologi Universitas Hasannudin
Editor  TECHNO:  JURNAL  PENELITIAN  memberikan  penghargaan  yang  setinggi- tingginya  dan  terimakasih  sebanyak-banyanknya  kepada  para  penelaah  ahli  (Mitra Bestari) atas bantuan dan kerjasamanya.
E-ISSN-2580-7129 Print- ISSN-1978-610X

## TECHNO: JURNAL PENELITIAN
Jurnal homepage : http://ejournal.unkhair.ac.id/index.php/Techno Volume 06 Nomor 01 Mei 2017

## PEDOMAN PENULISAN
Judul Naskah Publikasi Maksimum 12 Kata dlm bhs.Ind (Center, Book Antiqua 16, maks 12 kata Bhs. Ind. or 10 words in English )
Penulis Pertama* 1 , Penulis Kedua, Penulis Ketiga 3 dst… 1,2 Institution/affiliation; addres, telp/fax of institution/affiliation 3 Program Studi Pendidikan Biologi, FMIPA Unkhair, Ternate e-mail: * 1 nnn@nnnnnnnn.nnn , 2 nnn@nnnnnnnn.nnn x , 3 nnn@nnnnnnnn.nnn
Abstrak
Abstrak Maksimal  200  kata  berbahasa  Indonesia  dan  berbahasa  Inggris  dicetak  miring dengan Times New Roman 10 point. Abstrak harus jelas, deskriptif dan harus memberikan gambaran  singkat  masalah  yang  diteliti.  Abstrak  meliputi alasan  pemilihan  topik  atau pentingnya  topik  penelitian,  metode  penelitian  dan  ringkasan  hasil  penelitian. Abstrak harus diakhiri dengan komentar tentang pentingnya hasil atau kesimpulan singkat.
Kata kunci : 3-5 kata kunci (dimiringkan)

## PENDAHULUAN
Pendahuluan  menguraikan  latar  belakang    permasalahan  yang  diselesaikan,  isu-isu  yang terkait  dengan  masalah  yg  diselesaikan,  ulasan  penelitan  yang  pernah  dilakukan sebelumnya oleh peneliti lain yg relevan dengan penelitian yang dilakukan.

## METODE PENELITIAN
Penyajian  metode  memerlukan  acuan  pustaka,  apabila  sudah  pernah  dipublikasi sebelumnya dan hal ini mencerminkan seberapa valid metode yang digunakan. Dalam bab ini memuat lokasi, penelitian, bahan dan alat, metode penelitian, prosedur kerja dan analisis data.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Pembahasan terhadap hasil penelitian dan pengujian yang diperoleh disajikan dalam bentuk uraian teoritik, baik secara kualitatif maupun kuantitatif.

## TABEL DAN GAMBAR Tabel
Judul tabel dan keterangan yang diperlukan ditulis dalam bahasa Indonesia dengan jelas dan singkat.  Tabel  harus  diberi  nomor.  Penggunaan  tanda  koma  (,)  dan  titik  (.)  pada  angka  di dalam  tabel  masing-masing  menunjukkan  nilai  pecahan  desimal  dan  kebulatan  seribu. Penggunaan garis vertikal dalam tabel sebaiknya dihindari. Seperti contoh berikut:
Tabel 1. Klasifikasi Keanekaragaman Tumbuhan Obat
No Nilai Keanekaragaman Selang intensitas serangan 1 2 3 4 5 < 7,3
7,3 – 27,1
27,1 – 54,8
54,8 – 79,1 > 79,1 Sangat tinggi Tinggi Sedang Rendah
Sangat rendah

## Gambar
Gambar berupa grafik dan ilustrasi lain yang berupa gambar harus kontras dan dibuat dengan tinta hitam (warna jika benar-benar diperlukan). Setiap gambar harus diberi nomor, judul dan keterangan yang jelas dalam bahasa Indonesia dan Inggris sebagaimana contoh dalam Gambar 1. Demikian pula untuk foto harus mempunyai ketajaman  yang  baik  dan  diinsert  dalam  format tex  box agar  posisi  gambar  dapat tetap  stabil  (tidak  berantakan)  bila  terjadi  perubahan  format.    Gambar  diberi  judul dan keterangan yang jelas dalam bahasa Indonesia dan Inggris sebagaimana contoh dalam Gambar 2.
Gambar 1. [a] Ageratum conyzoides (L.) L. dan [b] Licuala spinosa Wurmb.

## SIMPULAN
Uraian kesimpulan harus berdasarkan pada tujuan penelitian dan mengindikasi secara jelas  hasil-hasil  yang  diperoleh,  kelebihan  dan  kekurangannya,  serta  kemungkinan pengembangan  selanjutnya.  Kesimpulan  dapat  berupa  paragraf,  namun  sebaiknya berbentuk point-point dengan menggunakan numbering
a b

## SARAN
Saran-saran  untuk  untuk  penelitian  lebih  lanjut  untuk  menutup  kekurangan  penelitian. Tidak memuat saran-saran  diluar untuk penelitian lanjut.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Penulis  mengucapkan  terima  kasih  kepada  xxx  yang  telah  memberi  dukungan financial terhadap  penelitian  ini  atau  penulis  mengucapkan  terima  kasih  kepada  pembantu  peniliti pada saat proses pengmpulan informasi (data) baik di laboratorium maupun di lapangan.

## PENULISAN DAFTAR PUSTAKA
Buku dengan urutan penulisan: Penulis, tahun, judul buku (harus ditulis miring) volume (jika ada), edisi (jika ada), nama penerbit dan kota penerbit .
Robert, B. C., 2005, Digital Learning Processing , Vol. 1, Ed.2,  Prentice Hall, New Jersey.
Buku Terjemahan dengan urutan penulisan: Penulis asli (nama depan, tengah. (disingkat), belakang.  (disingkat)),  tahun  buku  terjemahan, judul  bukuterjemahan (harus  ditulis  miring), volume (jika ada), edisi (jika ada), (diterjemahkan oleh : nama penerjemah), nama penerbit terjemahan dan kota penerbit terjemahan.
Ramulan,  S.  K.,  2004, Pedidikan  Indoneia, Vol.  1,  Ed.2,    diterjemahkan  oleh  Poroco,  Offset, Yogyakarta.
Artikel dalam Buku dengan urutan penulisan: Penulis artikel, tahun, judul artikel (harus ditulis miring) , nama editor, judul buku (harus ditulis miring) , volume (jika ada), edisi (jika ada), nama penerbit dan kota penerbit.
Wyatt, J. C, dan Spiegelhalter, D., 1991, Field Trials of Medical Decision-Aids: Potential Problems and Solutions ,  Clayton, P. (ed.): Proc. 15th Symposium on Computer Applications in Medical Care , Vol 1, Ed. 2, McGraw Hill Inc, New York.
Pustaka dalam bentuk artikel dalam majalah ilmiah: Urutan  penulisan:  Penulis,  tahun,  judul  artikel, nama  majalah (harus  ditulis  miring  sebagai singkatan resminya), nomor, volume dan halaman.
Alves, R.R.N., and I.L. Rosa., 2008, Medicinal animals for the treatment of asthma in Brazil. J Altern Complem Med . Vol.14 (4): 350-351
Pustaka dalam bentuk artikel dalam seminar ilmiah: Artikel  dalam  prosiding  seminar dengan  urutan  penulisan : Penulis,  tahun,  judul  artikel, Judul prosiding Seminar (harus ditulis miring), kota seminar, tanggal seminar.
Wyatt, J. C, Spiegelhalter, D, 2008, Field Trials of Medical Decision-Aids: Potential Problems and  Solutions, Proceeding  of    15th  Symposium  on  Computer  Applications  in  Medical  Care , Washington, May 3.
Pustaka dalam bentuk Skripsi/Tesis/Disertasi dengan urutan penulisan: Penulis, tahun, judul skripsi, Skipsi/Tesis/Disertasi (harus ditulis miring), nama fakultas/ program pasca sarjana, universitas, dan kota.
Prasetya, E., 2006, Case Based Reasoning untuk mengidentifikasi kerusakan bangunan, Tesis, Program Pasca Sarjana Ilmu Komputer, Univ . Gadjah Mada, Yogyakarta.
Pustaka dalam bentuk Laporan Penelitian: Urutan penulisan: Peneliti, tahun, judul laporan penelitian, nama laporan penelitian (harus ditulis miring), nama proyek penelitian, nama institusi, dan kota.
Ivan, A.H., 2005, Desain target optimal, Laporan Penelitian Hibah Bersaing, Proyek Multitahun, Dikti, Jakarta.
Pustaka dalam bentuk artikel dalam internet (tidak diperkenankan melakukan sitasi artikel dari internet yang tidak ada nama penulisnya) :
Artikel majalah ilmiah versi cetakan dengan urutan penulisan: Penulis, tahun, judul artikel, nama majalah (harus ditulis miring sebagai singkatan resminya), nomor, volume dan halaman.
Wallace, V. P. , Bamber, J. C. dan Crawford, D. C. 2000. Classification of reflectance spectra from  pigmented  skin  lesions,  a  comparison  of  multivariate  discriminate  analysis  and artificial neural network. Journal Physical Medical Biology , No.45, Vol.3, 2859-2871.
Artikel majalah ilmiah versi online dengan urutan penulisan: Penulis, tahun, judul artikel, nama majalah ((harus ditulis miring sebagai singkatan resminya), nomor, volume, halaman dan alamat website.
Xavier Pi-Sunyer, F., Becker, C., Bouchard, R.A., Carleton, G. A., Colditz, W., Dietz, J., Foreyt, R. Garrison, S., Grundy, B. C., 1998,  Clinical Guidlines on the identification, evaluation, and treatment of overweight and obesity in adults, Journal of National Institutes of Health , No.3, Vol.4, 123-130, :http://journals.lww.com/acsm- msse/Abstract/1998/11001/paper_treatment_of_obesity.pdf.
Artikel umum dengan urutan penulisan: Penulis, tahun, judul artikel, alamat website (harus ditulis miring), diakses tanggal …
Borglet, C, 2003,Finding Asscociation Rules with Apriori Algorithm, http://www.fuzzy.cs.uniagdeburg de/~borglet/apriori.pdf,  diakses tgl 23 Februari 2007.
Catatan. Daftar  Pustaka  hanya  memuat  semua  pustaka  yang  diacu  pada  naskah  tulisan, bukan sekedar pustaka yang didaftar. Pustaka ditulis berdasarkan pada urut abjad.
E-ISSN-2580-7129 Print- ISSN-1978-610X