## Ecosains: Jurnal Ilmiah Ekonomi dan Pembangunan
Volume 11, Nomor 2, November 2022, Hal 120 - 127 http://ejournal.unp.ac.id/index.php/ekosains P-ISSN: 2302-8408; e-ISSN: 2655-6480

## Pengaruh Pertumbuhan Ekonomi terhadap Kualitas Lingkungan di 6 Negara Asean
Andre Putra a* , Melti Roza Adry b
a,b Ilmu Ekonomi Fakultas Ekonomi Universitas Negeri Padang
* Korespondensi: Andreputra46@rocketmail.com

## Abstract
This  study  examines  the  analysis  of  the  effect  of  economic  growth  on environmental  quality  in  6  ASEAN  countries.  This  research  type  is  descriptive and inductive research. The data used is panel data for 6 ASEAN countries from the  period  2008  to  the  period  2019.  Descriptive  and  inductive  analysis techniques. The inductive analysis includes (1) a t-test and (2) F test with a 5% significance  level.  The  analytical  method  used  in  this  research  is  the  Robust Method  of  Panel  Data  Regression  Analysis.  The  results  of  this  study  indicate that  (1)  linear  economic  growth  has  a  positive  and  insignificant  effect  on environmental  quality,  (2)  non-linear  economic  growth  has  a  negative  and insignificant effect on environmental quality, and (3) energy consumption has a positive  and  insignificant  effect  on  environmental  quality.  environment,  (4) transportation  infrastructure  has  a  positive  and  insignificant  effect  on environmental quality in 6 ASEAN countries.
Keywords:

## Abstrak
Studi ini meneliti mengenai analisis pengaruh pertumbuhan ekonomi terhadap kualitas  lingkungan  di  6  negara  ASEAN.  Penelitian  ini  berjenis  penelitian deskriptif dan induktif. Data yang digunakan adalah data panel untuk 6  negara ASEAN  dari  periode  2008  sampai  periode  2019.  Teknik  analisis  deskriptif  dan induktif. Analisis induktif meliputi (1) uji t dan (2) uji F dengan taraf nyata 5%. Metode  analisis  yang  digunakan  pada  penelitian  ini  adalah  metode  Analisis Regresi Data Panel Metode Robust. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa (1) pertumbuhan  ekonomi  secara  linear  berpengaruh  positif  dan  tidak  signifikan terhadap  kualitas  lingkungan,  (2)  pertumbuhan  ekonomi  secara  non  linear berpengaruh  negatif  dan  tidak  signifikan  terhadap  kualitas  lingkungan,  (3) konsumsi  energi  berpengaruh  positif  dan  tidak  signifikan  terhadap  kualitas lingkungan,  (4)  infrastruktur  transportasi  berpengaruh  positif  dan  tidak signifikan terhadap kualitas lingkungan di 6 Negara ASEAN.
Kata Kunci :
Kode Klasifikasi JEL: F43; O44; P18

## Info Artikel
Diterima: 4 Agustus 2022
Disetujui: 23 September 2022
Terbit daring: 4 November 2022

## DOI: -
Sitasi: Putra,  Andre &  Adry,  Melti  Roza (2022).  Pengaruh  Pertumbuhan
Ekonomi terhadap Kualitas Lingkungan  di  6  Negara  Asean. Ecosains:  Jurnal  Ilmiah  Ekonomi dan Pembangunan, 11(2), 120-127.
Economic growth, environmental quality, energy consumption, transportation infrastructure.
Pertumbuhan ekonomi, kualitas lingkungan, konsumsi energi, infrastruktur transportasi.

## PENDAHULUAN
Kualitas  lingkungan  ialah  kondisi  lingkungan  yang  memberikan  dukungan  bagi  kehidupan manusia  disuatu  daerah.  Namun,  keadaan  lingkungan  tidak  lepas  dari  emisi  CO 2 yang berasal  dari  energi  yang  digunakan  oleh  alat  transportasi.  Sektor  transportasi  tersebut menjadi  salah  satu  sumber  penurunan  kualitas  lingkungan  yang  di  ukur  dari  tingkat pengeluaran emisi CO 2 (Mohmand et al., 2020). Menurut (Arista & Amar, 2019; Boontome et al., 2017; Namahoro et al., 2021), pertumbuhan ekonomi mendorong peningkatan emisi CO 2 melalui konsumsi energi. Namun sebaliknya, menurut (Dong et al., 2018; Todaro & Smith, 2011), emisi CO 2 tidak menjadi pendorong pertumbuhan ekonomi dan emisi karbondioksida (CO 2 )  dapat  menurunkan  laju  pembangunan  ekonomi  dengan  biaya  yang  sangat  tinggi melalui beban kesehatan dan menurunnya produktivitas sumber daya manusia.
Berdasarkan  hasil  riset  beberapa  negara  menemukan  bahwa  kualitas  lingkungan dipengaruhi  oleh  pertumbuhan  ekonomi,  yakni  pertumbuhan  ekonomi berpengaruh positif terhadap  kualitas  lingkungan  (Candra,  2018;  Fauzi,  2017;  Kurniarahma  et  al.,  2020). Namun, beberapa riset lainnya mengemukakan bahwa pertumbuhan ekonomi berpengaruh negatif terhadap kualitas lingkungan (Nurfadhilah et al, 2022;Widyawati et al., 2021).  Selain itu,  berdasarkan  riset  terkait  dampak  pertumbuhan  ekonomi  terhadap  kualitas  lingkungan memperlihatkan  adanya  pengaruh  signifikan  bahwa  semakin  tingginya  pertumbuhan ekonomi  maka  emisi  CO 2 pada  kualitas  lingkungan  akan  membaik.  Karena,  proses pembangunan  ekonomi  negara  untuk  meningkatkan  kesejahteraan  masyarakat memperlukan  kegiatan  sumber  daya  alam.  Dengan  demikian,  semakin  meningkatnya pertumbuhan  ekonomi  maka  kualitas  lingkungan  akan  membaik.  (Widyawati  et  al.,  2021). Sedangkan  riset  lainnya  mengemukakan  hal  yang  berbeda  dimana  dalam  jangka  pendek bentuk polusi emisi CO 2 meningkat atau menurun perlu memakan waktu yang lama. Sebab perubahan struktur perekonomian suatu negara makan waktu yang panjang (Kurniarahma et al., 2020).
Pada 6 negara ASEAN antara lain Filipina, Indonesia, Malaysia, Singapura, Thailand dan Vietnam dengan jumlah emisi transportasi berdasarkan luas wilayah yang memiliki tingkat emisi  tertinggi  ialah  negara  Singapura.  Adapun  faktor  yang  menjadi  penyebab  besarnya emisi  negara  tersebut  yakni  batas  wilayah  yang  kecil.  Namun,  meningkatnya  aktivitas perekonomian  yang  dapat  jumlah  GDP  Perkapita  yang  sangat  besar  di ASEAN .  Selain  itu, minimnya  ruang  terbuka  hijau  yang  dapat  menyerap  emisi  CO 2 dari  sektor  transportasi. Sedangkan negara yang menghasilkan emisi transportasi terendah berdasarkan luas wilayah ialah  Indonesia,  karena  Indonesia  memiliki  luas  wilayah  yang  besar  dan  Sebagian  besar wilayah  di  Indonesia  masih  banyak  ruang  terbuka  hijau  dan  hutan  yang  dapat  menyerap emisi CO 2 pada sektor transportasi.
Sumber  utama  emisi  CO 2 tidak  lepas  dari  faktor  sektor  transportasi  yang  belum  cukup efisien  dalam  penggunaannya  oleh  negara ASEAN ,  karena  terbatasnya  fasilitas  penunjang bagi kendaraan listrik maupun alat transportasi berbasis nergi baru dan terbarukan. Hal ini menjadi sebab emisi CO 2 yang bersumber dari sektor transportasi masih belum tergantikan dalam  menjalankan  roda  perekonomian  negara.  Tujuan  penelitian  ini  adalah  untuk menganalisis  pengaruh  pertumbuhan  ekonomi  terhadap  kualitas  lingkungan  di  6  negara ASEAN

## TINJAUAN LITERATUR
Menurut Kuznet (1955) dalam  (Mohmand et al., 2020), hubungan emisi dan pertumbuhan ekonomi menggunakan Environmental Kuznet Curve (EKC), berpendapat bahwa hubungan terbalik  yang  berbentuk  U  antara  polusi  dengan  meningkatnya  pembangunan  ekonomi, tetapi  pada  tingkat  pendapatan  perkapita  yang  sudah  cukup  tinggi  kualitas  lingkungan Kembali jadi membaik. Menurut (Boontome et al., 2017; Dong et al., 2018; Mikayilov et al., 2018),  menyatakan  bahwa  pertumbuhan  ekonomi  berpengaruh  signifikan  dan  pengaruh terhadap  Emisi  CO 2 .  Namun,  menurut  (Putriani  et  al.,  2018),  pertumbuhan  ekonomi berpengaruh  negatif  dan  tidak  signifikan  terhadap  kualitas  lingkungan,  karena menggambarkan U terbalik yang pada awalnya tingkat polusi akan meningkat maka sejalan dengan meningkatnya GDP per kapita, ketika polusi mencapai titik maksimum maka tingkat polusi akan berkurang tetapi pendapatan GDP per kapita semakin tinggi (Yakin, 2015).
Berikut ini bentuk kurva lingkungan Kuznets:
Penelitian  ini  menggunakan  teori  dasar  kurva  lingkungan  Kuznets ( The Environmental Kuznets  Curve -EKC)  yang  menjelaskan  pertumbuhan  ekonomi  dan  degradasi  lingkungan, bahwa kurva lingkungan adanya hubungan berbentuk U terbalik kualitas lingkungan dengan pendapatan  perkapita.  Dimana  dalam  jangka  panjang  semakin  tinggi  nya  pertumbuhan ekonomi maka tingkat degradasi kualitas lingkungan akan menurun (Widyawati et al., 2021).
Berikut ini Muatan Emisi dan Degradasi Lingkungan
Gambar 2. Muatan Emisi dan Degradasi Lingkungan
Penjelasan  diatas  dapat  disimpulkan  bahwa  pertumbuhan  ekonomi  tidak  lepas  dari polusi/degradasi  lingkungan.  Oleh  karena  itu,  strategi  pembangunan  ekonomi  yang
Ketimpangan,
degradasi  lingkungan (emisi)
Ke ti mp an gan , degrada si
lin gkun gan , k ual it as lin gkun gan Kualitas Sumber daya (pertumbuhan ekonomi)
Gambar 1. Kurva Lingkungan Kuznet Sumber (Yakin, 2015) Degradasi Lingkungan Akumulasi Polutan Muatan Emisi/Polutan
Kapasitas Serap Lingkungan
dilakukan  di  banyak  negara  berkembang  adalah,  kejar  dulu  pertumbuhan  ekonomi,  ketika tercapai  di titik  kritis/puncak  pada  polusi  maka  seiring  waktu  akan  ada  perbaikan  kualitas lingkungan  dengan  semakin  tingginya  pendapatan  per  kapita.  Akan  tetapi,  bumi  memiliki kapasistas  dalam  menyerap  dari  akumulasi  polutan,  apabila  aktivitas  ekonomi  yang intensitas  tinggi melampaui  daya  serap  polutan  maka  akan  terjadinya  penurunan  kualitas lingkungan dalam jangka panjang. Hal ini sejalan dengan penelitian menurut (Kurniarahma et al., 2020; Widyawati et al., 2021)
Berbagai hasil riset sebelumnya menunjukkan bahwa dalam jangka pendek pertumbuhan ekonomi berpengaruh positif  dan  signifikan  terhadap  kualitas  lingkungan  (Fitriyatus et  al., 2018;  Mikayilov  et  al.,  2018;  Salahuddin  et  al.,  2018).  Namun,  sebaliknya  beberapa  riset dalam  jangka  panjang  pertumbuhan  ekonomi  berpengaruh  negatif  dan  tidak  signifikan terhadap kualitas lingkungan (Nurfadhilah et al., 2022).

## METODE PENELITIAN
Penelitian ini menggunakan data panel 6 negara ASEAN tahun 2008 sampai 2019 yang data bersumber dari situs BP Oil & Gas Company, Aseanstats dan Worldbank . Pada penelitian ini menggunakan  regresi  data  panel  dengan  metode  Robust  untuk  melihat  pengaruh  antara variabel bebas dengan variabel terikat. Berikut persamaan model regresinya antara lain:
CO2 it = β 0 + β
1 EG it + β 2 lnEG it 2 + β
3 lnEC it + β 4 lnTInf it + U it (1)
Dimana  CO 2 merupakan  Kualitas  Lingkungan,  EG  merupakan  Pertumbuhan  Ekonomi,  EC merupakan  Konsumsi  Energi,  TINF  merupakan  Infrastrukur  Transportasi,  ln  sebagai  log natural, i sebagai Cross  Section , t sebagai Time  Series dan  U  sebagai Error  Time .  Pada penelitian ini data diolah menggunakan Stata 14.
Tabel 1. Definisi Operasional

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Berdasarkan hasil pemilihan model dalam regresi panel maka diperoleh hasil terbaik dalam penelitian  ini  adalah  FEM.  Selanjutnya,  pada  hasil  uji  asumsi  klasik  uji  multikolinearitas
Variabel Simbol Keterangan Satuan Emisi CO2 CO2 Total jumlah emisi CO 2 berdasarkan luas wilayah pada sektor transportasi yang diukur dalam Metric ton CO 2 /yr/km 2 CO 2 /yr/km2 GDP Perkapita EG Pendapatan rata-rata penduduk pada suatu negara dalam periode tertentu. jumlahnya diperoleh dengan membagi jumlah GDP tahun tertentu dengan jumlah penduduk pada tahun tersebut. Data digunakan harga kostan US$ pada tahun 2015. Ribu Variabel Kontrol Konsumsi Energi  EC Total konsumsi bahan bakar kendaraan Juta Ton Infrastruktur Transportasi TINF Rasio total panjang jalan dengan dibagi total jumlah kendaraan (unit) di suatu negara. Rasio
tidak  terdapat  masalah.  Namun,  pada  uji  heterokedastisitas  dan  uji  autokorelasi  terdapat gejala,  untuk  mengatasi  terdapatnya  heterokedastisitas  dan  autokorelasi  dapat  dilakukan dengan menggunakan regresi data panel metode Robust.
Dari hasil penelitian dapat ditentukan besarnya pengaruh Pertumbuhan Ekonomi (EG) sebagai  variabel  bebas,  Konsumsi  Energi  (EC)  serta  Infrastruktur  Transportasi  (TINF) sebagai variabel kontrol dan Kualitas Lingkungan (CO 2 ) sebagai variabel terikat. Berdasarkan estimasi regresi panel dengan metode Robust diperoleh hasil akhir estimasi sebagai berikut:
CO2 it = 0.0034 + 2,79.10 -8 (EG it ) - 0.0002 (lnEG it 2 ) + 0.0006 (lnEC it ) + 0.0001 (lnTinf it )
Tabel 2. Hasil Estimasi Regresi Panel Metode Robust Variabel  Koefisien robust standar error t- statistic probabilitas EG 2,79.10 -8 2,24.10 -9 12.46 0.000 lnEG2 -0,00024 0,00027 -0,5 0.041 lnEC - 0,00058 0,00063 0,93 0.394 lnTINF 0,00001 0,00003 0,44 0.677 C 0,00339 0,003 1,75 0.242 R-squared = 0.1927 Prob ( F-statistic ) = 0.00

## Sumber : Data diolah
Berdasarkan  hasil  penelitian  terlihat  bahwa  nilai  koefisien  determinasi  (R 2 )  yakni sebesar  0.1927  artinya  bahwa  variabel  independen  pada  penelitian  ini  dapat  menjelaskan variabel dependen sebanyak 19% dan 81% dijelaskan variabel lain diluar penelitian ini. Hasil penelitian  ini  menunjukan  nilai  koefisien  determinasi  yang  relative  rendah  untuk  analisis regresi  menggunakan  data  panel.  Rendahnya  hasil  analisis  ini  mengindikasikan  bahwa banyak  variable  lain  yang  belum  dimasukan  ke  dalam  model.  Meskipun  terjadi  potensi adanya  omitted  variable  bias  dalam  analisis  ini,  namun  hasil  estimasi  masih  menunjukan bahwa  adanya  hubungan  non  linier  antara  pertumbuhan  ekonomi  dengan  kualitas lingkungan  dengan  menggunakan  indikator  CO2  sebagai  proksinya.  Memasukan  variable yang  lingkungan  kedalam  model  bisa  menjadi  solusi  permasalahan  tersebut,  namun ketersediaan  data  panel  terkait  dengan  tingkat  deforestasi  hutan,  intensitas  penggunaan energi  dan  pelepasan  CO2  alamiah  ke  udara  tidak  memungkinkan  dilakukan  dalam penelitian  ini.  Solusi  permasalahan  ini  akan  dijadikan  sebagai  rekomendasi  untuk  studi selanjutnya pada akhir artikel ini.
Pertumbuhan ekonomi (EG) memiliki pengaruh non linier terhadap kualitas lingkungan. Hasil  ini  membuktikan  bahwa  hipotesa  EKC  juga  berlaku  pada  6  negara  ASEAN  yang dimasukan dalam sample yang digunakan dalam penelitian ini. Dampak non linier tersebut signifikan  secara  statistik,  baik  pada  variable  pertumbuhan  ekonomi  kuadratik  maupun tanpa  kuadratik.  Sesuai  dengan  hipotesis,  dampak  dari  pertumbuhan  ekonomi  terhadap kualitas  lingkungan  yang  diwakili  oleh  indicator  akumulasi  CO2  menunjukan  adanya perburukan  kualitas  lingkungan  pada  saat  pertumbuhan  ekonomi  rendah,  dan  selanjutnya
pada  tingkat  ambang  batas  tertentu  akhirnya  pertumbuhan  ekonomi  menyebabkan perbaikan kualitas lingkungan karena penurunan intesitas CO2 di negara-negara ASEAN.
Pertumbuhan  ekonomi  tidak  secara  linear  memiliki  pengaruh  signifikan  terhadap kualitas  lingkungan.  Naik  turunnya  pertumbuhan  ekonomi  tidak  berpengaruh  terhadap perubahan kualitas lingkungan terutama emisi CO 2 sektor transportasi di 6 negara ASEAN. Menurut Putriani et al., (2018), dalam jangka pendek emisi CO 2 masih dapat ditampung oleh kapasitas  lingkungan  dan  dinetralisir  oleh  lingkungan  secara  alami.  Selain  itu,  banyak persamaan  yang  dapat  menyebabkan  turun  naiknya  pertumbuhan  ekonomi  seperti konsumsi, investasi, belanja pemerintah serta ekspor-impor.
Hasil riset ini sejalan dengan riset yang dilakukan oleh Dong et al., (2018); Mikayilov et al.,  (2018)  menyimpulkan  bahwa  pertumbuhan  ekonomi  memiliki  hubungan  positif  dan signifikan  terhadap  emisi  CO 2 .  Menurut  Kuznets,  meningkatnya polusi  tidak  bisa dihindari pada  awal  pertumbuhan  ekonomi.  Hal  ini  dalam  jangka  pendek  pertumbuhan  ekonomi begitu  berdampak  pada  penurunan  kualitas  lingkungan  yang  dimana  dalam  kegiatan aktivitas perekonomian menimbulkan emisi CO2.
Pertumbuhan ekonomi secara nonlinear memiliki hubungan negatif dan tidak signifikan terhadap  kualitas  lingkungan  di  6  Negara  ASEAN.  Artinya  peningkatan  pertumbuhan ekonomi  secara  kuadratik  cenderung  diikuti  dengan  penurunan  emisi  CO 2 pada  kualitas lingkungan.  Dimana  perkembangan  dari  pertumbuhan  ekonomi  menunjukkan  tren  negatif dan  maka  terjadi  penurunan  emisi  CO 2 pada  kualitas  lingkungan,  begitu  juga  sebaliknya. Berikut ini bentuk kurva kuznet
Hal  ini  sesuai  dengan  teori  kuznet  bahwa  pada  awal  tingkat  polusi  seiring  berjalan bersama  dengan  peningkatan  GDP  per  kapita,  ketika  polusi  tersebut  mencapai  titik maksimum, polusi akan berkurang sejalan dengan semakin tingginya tingkat pendapatan per kapita  disuatu  negara.  Karena  pada  tahap  awal  emisi/degradasi  lingkungan  mecapai  pada titik kritis/puncak akan terjadi perbaikan secara perlahan-lahan dalam jangka panjang. Jadi pertumbuhan  ekonomi  ialah  sebagai  jalan  keluar  pengendalian  emisi  CO 2 pada  kualitas lingkungan (Widyawati et al., 2021).
Hasil riset ini sesuai dengan riset yang dilakukan oleh (Nurfadhilah et al., 2022; Putriani et al., 2018), menyatakan bahwa pertumbuhan ekonomi memiliki pengaruh negatif dan tidak signifikan  terhadap  kualitas  lingkungan.  Environmental  Kuznet  Curve  (EKC)  memiliki hubungan terbalik yang berbentuk U antara polusi dan pertumbuhan ekonomi ialah dengan meningkatnya  pembangunan  ekonomi,  tetapi  akhirnya  lingkungan  menjadi  membaik.  Hal ini,  pembangunan  ekonomi  untuk  meningkatkan  kesejahteraan  masyarakat  maka  perlu melakukan  aktivitas  ekonomi  yang  membutuhkan  sumber  daya  alam  atau  lingkungan
Ketimpangan, degradasi lingkungan (emisi) Ke ti mp an gan , degrada si lin gkun gan , k ual it as lin gkun gan Kualitas Sumber daya (pertumbuhan ekonomi)
Gambar 3. Kurva Lingkungan Kuznet
sehingga  penggunaannya  dapat  dilakukan  untuk  meningkatkan  perekonomian  serta pembangunan  ekonomi  disuatu  negara.  Dengan  demikian,  peningkatan  pertumbuhan ekonomi juga akan mengurangi jumlah emisi CO 2 pada kualitas lingkungan.

## SIMPULAN
Berdasarkan  analisis  regresi  data  panel  metode  robust,  maka  kesimpulannya  antara  lain Pertumbuhan  ekonomi  secara  linear  memiliki  pengaruh  positif  dan  signifikan  dan pertumbuhan  ekonomi  secara  non  linear  memiliki  pengaruh  negatif  dan  tidak  signifikan terhadap kualitas lingkungan di 6 Negara ASEAN .
Pemerintah  6  Negara ASEAN (Filipina,  Indonesia,  Malaysia,  Singapura,  Thailand Thailand) bersama sama meningkatkan kerja sama energi terbarukan sebagai upaya dalam menimalisir  dampak global  warming sebagai  ancaman  yang  nyata  saat  ini  dan  beralih menggunakan kendaraan listrik sebagai transportasi yang ramah lingkungan.
Implikasi hasil temuan ini mengindikasikan terjadinya perburukan kualitas lingkungan di  6  negara  ASEAN  pada  saat  tingkat  pendapatannya  rendah,  namun  temuan  ini  tidak didukung  oleh  kemampuan  model  regresi  secara  lebih  komprehensif  menjelaskan  variasi dari  variable  terikat  yang  masih  rendah.  Implikasi  dari  signifikannya  hasil  temuan  empiris tersebut adalah perlunya efisiensi penggunaan energi, khususnya di sektor transportasi oleh kelompok  negara  ASEAN  agar  secara  signifikan  bisa  menekan    jumlah  pelepasan  CO2  ke udara.  Dengan  demikian  akan  menyebabkan  penurunan  degradasi  lingkungan  seiring dengan  pembangunan  dan  pertumbuhan  ekonomi.  Pada  sisi  lain,  penelitian  ini  berpotensi mengalami  omitted  variable  bias,  hal  ini  merupakan  kelemahan  dari  penelitian  ini.  Pada penelitian selanjutnya disarankan untuk memasukan lebih banyak variable control ke model yang  digunakan.  Variable  control  yang  potensial  untuk  dimasukan  ke  dalam  model  antara lain  adalah,  tingkat  deforestasi,  anggaran  untuk  perbaikan  kualitas  lingkungan  oleh pemerintah,  struktur  perekonomian  sebuah  negara,  khususnya  yang  menggantungkan aktivitas perekonomiannya terhadap ekstraksi sumber daya alam seperti Indonesia.

## DAFTAR RUJUKAN
Arista,  T.  R.,  &  Amar,  S.  (2019).  Analisis  Kausalitas  Emisi  CO2,  Konsumsi  Energi, Pertumbuhan Ekonomi, dan Modal Manusia di ASEAN. Jurnal Kajian Ekonomi Dan Pembangunan , 1 (2), 519 – 532.
Boontome,  P.,  Therdyothin,  A.,  &  Chontanawat,  J.  (2017).  Investigating  the  causal relationship  between  non-renewable  and  renewable  energy  consumption,  CO2 emissions  and  economic  growth  in  Thailand. Energy  Procedia , 138 ,  925 – 930. https://doi.org/10.1016/j.egypro.2017.10.141
Candra,  K.  A.  (2018).  Analisis  Pengaruh  Pertumbuhan  Ekonomi  Dan  Penanaman  Modal Asing Terhadap Emisi Karbondioksida Di Delapan Negara Asean Periode 2004-2013. Jurnal Ilmiah Mahasiswa Universitas Surabaya , 2 (2), 1 – 12.
Dong,  K.,  Hochman,  G.,  Zhang,  Y.,  Sun,  R.,  Li,  H.,  &  Liao,  H.  (2018).  CO2  emissions, economic  and  population  growth,  and  renewable  energy:  Empirical  evidence  across regions. Energy Economics , 75 , 180 – 192. https://doi.org/10.1016/j.eneco.2018.08.017 Fauzi,  R.  F.  (2017).  Pengaruh  Konsumsi  Energi,  Luas  Kawasan  Hutan  Dan  Pertumbuhan Ekonomi  Terhadap  Emisi  Co2  Di  6  (Enam)  Negara  Anggota  Asean:  Pendekatan Analisis Data Panel. Jurnal Ecolab , 11 (1), 14 – 26. https://doi.org/10.20886/jklh.2017.11.1.14-26 Fitriyatus, A., Fauzi, A., & Juanda, B. (2018). Prediction ofFuel Supply and Consumption in Indonesia  with  System  Dynamics  Model. Jurnal  Ekonomi  Dan  Pembangunan
Indonesia , 17 (2), 118 – 137.
Kurniarahma,  L.,  Laut,  L.  T.,  &  Prasetyanto,  P.  K.  (2020).  Analisis  Faktor-Faktor  yang Mempengaruhi  Emisi  CO2  di  Indonesia. Directory  Journal  of  Economic , 2 (2),  368 – 385.
Mikayilov, J. I., Galeotti, M., & Hasanov, F. J. (2018). The impact of economic growth on CO2 emissions  in  Azerbaijan. Journal  of  Cleaner  Production , 197 (2018),  1558 – 1572. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2018.06.269
Mohmand, Y. T., Mehmood, F., Mughal, K. S., & Aslam, F. (2020). Investigating the causal relationship  between  transport  infrastructure,  economic  growth  and  transport emissions  in  Pakistan. Research  in  Transportation  Economics , September ,  100972. https://doi.org/10.1016/j.retrec.2020.100972
Namahoro, J. P., Wu, Q., Zhou, N., & Xue, S. (2021). Impact of energy intensity, renewable energy, and economic growth on CO2 emissions: Evidence from Africa across regions and  income  levels. Renewable  and  Sustainable  Energy  Reviews , 147 (April). https://doi.org/10.1016/j.rser.2021.111233 Nurfadhilah, F., & Toto, G. (2022). Analisis pengaruh pertumbuhan ekonomi, pertumbuhan penduduk,  serta  tingkat  kemiskinan  terhadap  indeks  kualitas  lingkungan  hidup. Sosains , 2 , 2774 – 7018. https://sosains.greenvest.co.id/index.php/sosains/article/view/324/630 Putriani,  Idris,  &  Roza  Adry,  M.  (2018).  Pengaruh  pertumbuhan  ekonomi,  penggunaan energi dan ekspor terhadap kualitas lingkungan di indonesia. Ecosains , 7 , 99 – 110. Salahuddin,  M.,  Alam,  K.,  Ozturk,  I.,  &  Sohag,  K.  (2018).  The  effects  of  electricity consumption,  economic  growth,  financial  development  and  foreign  direct  investment on CO2 emissions in Kuwait. Renewable and Sustainable Energy Reviews , 81 (June), 2002 – 2010. https://doi.org/10.1016/j.rser.2017.06.009 Todaro, M., & Smith, S. (2011). Pembangunan Ekonomi Jilid 1 Edisi Kesebelas (A. Maulana & N. I. Sallama (eds.); 11 th ed.). Erlangga. Widyawati,  R.  F.,  Hariani,  E.,  Ginting,  A.  L.,  &  Nainggolan,  E.  (2021).  Pengaruh Pertumbuhan  Ekonomi,  Populasi  Penduduk  Kota,  Keterbukaan  Perdagangan Internasional  Terhadap  Emisi  Gas  Karbon  Dioksida  (CO2)  Di  Negara  ASEAN. Jambura Agribusiness Journal , 3 (1), 37 – 47. https://doi.org/10.37046/jaj.v3i1.11193 Yakin,  A.  (2015). Ekonomi  Sumber  Daya  Alam  dan  Lingkungan (A.  Tasai  (ed.);  1 st ed.). Akademika Pressindo.