## OPTIMASI  PEMANFAATAN  ALAT  PANTULAN  CAHAYA  PADA KENDARAAN BARANG
Friela Ardhianti Arafah 1 , Aat Eska Fahmadi 1 , Siti Shofiah 1 , M. Iman Nur Hakim 2 , Grizke Nusantari Lunikas 1 1 D3 Teknologi Otomotif, Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan, Kota Tegal
2 Sarjana Terapan Teknologi Rekayasa Otomotif, Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan, Kota Tegal,
Indonesia, 52125 Email : sitishofiah@pktj.ac.id

## ABSTRAK
Kendaraan sebagai alat transportasi digunakan untuk perpindahan individu atau kelompok dari satu tempat ke tempat lain. Berbagai peraturan telah diberlakukan untuk meningkatkan pemahaman  tentang  transportasi  jalan  dan  lalu  lintas.  Walaupun  demikian,  risiko kecelakaan  tetap  tak  terduga.  Peningkatan  mobilitas  dan  penggunaan  kendaraan  telah berkontribusi  pada  peningkatan  kecelakaan.  Untuk  mengatasi  hal  ini,  pemerintah  telah mengeluarkan peraturan,  termasuk  Peraturan  Menteri  Nomor  PM  74  Tahun 2021,  yang mengatur  keselamatan  kendaraan  dengan  memasang  Alat  Pemantul  Cahaya.  Namun, walaupun  aturan  ini  wajib,  masih  ada  yang  belum  mematuhi.  Penelitian  ini  dilakukan selama tiga bulan di Unit Pengujian Kendaraan Bermotor Kota Surabaya. Metode statistik inferensial  digunakan  dengan  tiga  jenis  variabel:  variabel  bebas,  variabel  terikat,  dan variabel  kontrol.  Data  dikumpulkan  melalui  observasi,  survei  lapangan,  wawancara, distribusi  kuesioner  daring,  dan  dokumentasi.  Sampel  mencakup  70  kendaraan  bak tertutup, 54 bak terbuka, dan 32 kendaraan tangki. Pemasangan APC paling sesuai terlihat pada  kendaraan  bak  tertutup.  Penelitian  ini  menekankan  pentingnya  penerapan persyaratan  teknis  pemasangan  APC  pada  kendaraan  bermotor  untuk  meningkatkan keselamatan  di  jalan.  Ini  menunjukkan  perlunya  sosialisasi  terarah  kepada  pemilik kendaraan  agar  sukses  dalam  implementasi  kebijakan  ini.  Diperlukan  peningkatan sosialisasi  terencana  dan  terbimbing  kepada  pemilik  kendaraan  yang  diwajibkan memasang Alat Pemantul Cahaya (APC), demi berhasilnya implementasi kebijakan. Hal ini  akan  meningkatkan  pemahaman  dan  kesadaran  mengenai  persyaratan  teknis pemasangan APC pada kendaraan bermotor serta keselamatan di jalan.
Kata Kunci: Kecelakaan, Alat Pemantul Cahaya, Isyarat Pengendara, Kendaraan Barang

## A.  PENDAHULUAN
Kendaraan sebagai sarana transportasi digunakan untuk berpindah dari satu tempat  ke  tempat  lain  oleh  individu  atau  kelompok.  Berbagai  peraturan  telah ditetapkan untuk meningkatkan pengetahuan dan pemahaman tentang transportasi jalan, lalu lintas, dan aspek terkait lainnya. Beberapa peraturan tersebut antara lain Undang-Undang  Nomor  22  tahun  (220)  mengenai  lalu  lintas  dan  angkutan  jalan serta  Peraturan  Pemerintah  Nomor  55  tahun  (2012).  Menurut  Peraturan Pemerintah Nomor 55 tahun (2012), kendaraan dikelompokkan menjadi kendaraan

## Vol.19/No.01/Januari  2024
bermotor  -  yang  ditenagai  mesin,  dan  kendaraan  tidak  bermotor  -  yang dioperasikan  menggunakan  tenaga  hewan  atau  manusia.  Meskipun  terdapat perbedaan tersebut, kedua jenis kendaraan tetap memiliki risiko kecelakaan, yang tidak selalu dapat diprediksi oleh pengemudi. Oleh karena itu, pengemudi hanya dapat  berusaha  mencegah  dan  meminimalkan  risiko  kecelakaan  tersebut. Peningkatan  tingkat  kecelakaan  disebabkan  oleh  peningkatan  penggunaan kendaraan  dan  mobilitas.  Laporan  mengenai  kasus  kecelakaan,  seperti  yang tercatat  oleh  Kepolisian  Negara  Republik  Indonesia  (Korlantas  Polri,  2021), menunjukkan peningkatan dan penurunan sebesar 14% dalam jumlah kecelakaan dari tahun 2017 hingga 2020. Penurunan tersebut pada tahun 2020 dapat dikaitkan dengan pandemi COVID-19 yang mempengaruhi aktivitas lalu lintas. Kecelakaan depan-samping  merupakan  kasus  paling  banyak  di  antara  kecelakaan  lainnya (Titisari, 2019) .Kecelakaan akibat tabrakan dari belakang memiliki berbagai faktor penyebab, termasuk kondisi jalan yang tidak memadai dan kesalahan pengemudi seperti  salah  menghitung  jarak  pengereman.  Kecelakaan  tabrak  belakang  dan depan-samping  kendaraan  memiliki  prevalensi  tinggi,  dan  kedua  data  tersebut mendukung temuan yang serupa (Agung P, 2019). Oleh karena itu, perlu adanya upaya  pencegahan  dan  peningkatan  kesadaran  pengendara  untuk  mengurangi insiden kecelakaan jenis tersebut di jalan tol maupun jalan raya.Untuk mengatasi masalah  ini,  pemerintah  mengeluarkan  pedoman  melalui  Peraturan  Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor: KP. 3996/AJ.502/DRJD/2019, dan Peraturan Menteri  Perhubungan  Republik  Indonesia  Nomor:  PM  74  Tahun  2015  tentang Perlengkapan  Keselamatan  Kendaraan  Bermotor.  Peraturan-peraturan  ini bertujuan  untuk  memberikan  pemilik  kendaraan  dan  pengemudi  pengetahuan untuk  mengurangi  kecelakaan  tabrakan  dari  belakang  dan  samping  dengan memasang  perangkat  keselamatan  yang  sesuai.  Sejalan  dengan  peraturan  ini, kendaraan  diwajibkan  dilengkapi  dengan  perangkat  keselamatan  seperti  alat pemantul cahaya. Menurut Puspita (2019) desain media cetak brosur yang dibuat dalam upaya penyebarluasan peraturan tentang Alat Pemantul Cahaya Tambahan, selain itu Wibowo (2021) menggunakan media booklet dengan hasil yang bertujuan untuk menganalisa pengaruh dan hasil dari adanya kampanye. sebagaimana diatur dalam  SK  Dirjen  No.SK.  5311/AJ.410/DRJD/2018,  berhasil  memberikan
pengetahuan  kepada  pengemudi.  Alat  ini  dirancang  untuk  memantulkan  cahaya dari  lampu  kendaraan  lain.  Alat  ini  berfungsi  sebagai  indikator  bagi  pengemudi, membantu mereka menjaga jarak aman dan mengurangi kecepatan. Pemasangan alat  pemantul  cahaya  diperlukan  untuk  kendaraan  dengan  konfigurasi  sumbu minimal 1,2 dan Berat Kendaraan Kotor (BKK) minimal 7.500 kg. Pembuatan jurnal ini  bertujuan  untuk  mencapai  tujuan  penelitian  tertentu,  termasuk  menganalisis regulasi  yang  mengatur  penggunaan  alat  pemantul  cahaya  pada  kendaraan, mengkaji  penerapan  perangkat  ini  melalui  studi  literatur  dan  Peraturan  PM  74 Tahun 2021, serta menilai pemahaman mengenai penerapan alat pemantul cahaya pada  kendaraan.  Kendaraan,  seperti  yang  didefinisikan  dalam  Undang-Undang Nomor 22 tahun 2009, memiliki dua kategori: kendaraan bermotor dan kendaraan tidak  bermotor.  Menurut  Peraturan  Pemerintah  Nomor  55  tahun  2012  mengenai kendaraan,  kendaraan  harus  mematuhi  persyaratan  teknis  dan  layak  jalan.  Di antara persyaratan ini, perangkat pemantul cahaya tambahan harus dipasang pada kendaraan tertentu (kendaraan barang, truk, dan trailer) untuk mengurangi risiko kecelakaan tabrakan dari samping dan belakang akibat visibilitas yang berkurang pada  malam  hari.  Pemasangan perangkat  pemantul  cahaya  ini  mengikuti  aturan tertentu, termasuk jaraknya tidak boleh lebih dari 400 milimeter dari sisi kendaraan (kanan dan kiri) serta bagian luar kendaraan Bentuk, ukuran dan warna dari alat pemantul cahaya memiliki banyak macam dan fungsi ditunjukkan pada Tabel 1.
Tabel 1. Warna Dan Tempat Pemasangan Alat Pemantulan Cahaya.
WAKTU PENCATATAN (WIB) RERATA TEMPERATUR (CELCIUS) GAMBAR Warna merah Di bagian belakang kendaraan Warna kuning Di sisi bagian samping kanan dan kiri mobil bus dan mobil barang Warna putih Di sisi bagian samping kanan dan kiri kereta
Selain warna, alat pemantul cahaya juga memiliki 2 macam logo, antara lain.
a. Logo Perusahaan Pembuat

## Vol.19/No.01/Januari  2024
Suatu alat pemantul cahaya harus mempunyai logo dari perusahaannya. b. Logo E-mark
Alat pemantul cahaya harus memilik logo E-mark.

## B.  METODE PENELITIAN
Penelitian ini dilaksanakan selama tiga bulan di Unit Pengujian Kendaraan Bermotor  Kota  Surabaya,  mulai  dari  Mei  hingga  Juni.  Metode  penelitian  yang diadopsi  adalah  statistik  inferensial,  yang  melibatkan  tiga  jenis  variabel:  variabel bebas, variabel terikat, dan variabel kontrol. Pengumpulan data dilakukan melalui serangkaian aktivitas, termasuk observasi, survei lapangan, wawancara, distribusi kuesioner daring, dan dokumentasi. Data yang terkumpul dikelompokkan menjadi data primer dan sekunder. Sampel diambil dari populasi yang relevan. Pengolahan data  melibatkan  uji  validitas  instrumen  menggunakan  skala  Guttman  yang menghasilkan  dua  respons  yang  tegas.  Uji  reliabilitas  dilakukan  dengan menggunakan  rumus  Alpha  Cronbach  melalui  perangkat  lunak  SPSS.  Nilai reliabilitas  harus  memenuhi  syarat  >  0.70.  Sejak  tahap  awal  hingga  pengolahan dan  analisis  data,  sebuah  kerangka  penelitian  dirancang  untuk  mempermudah pemahaman  pembaca  tentang  serangkaian  kegiatan  yang  telah  dijalankan. Pendekatan yang digunakan dalam metode penelitian adalah deskriptif kuantitatif. Variabel  bebas  digunakan  untuk  menilai  kepatuhan  terhadap  peraturan pemasangan  Alat  Pemantul  Cahaya  tambahan.  Variabel  terikat  mengamati pelaksanaan  Alat  Pemantul  Cahaya.  Sementara  itu,  variabel  kontrol  dalam penelitian  ini  adalah  jenis  kendaraan,  yakni  mobil  barang.  Teknik  penelitian melibatkan  observasi  dan  penyebaran  kuesioner  yang  diuji  validitas  dan reliabilitasnya.

## C.  HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN
Kecelakaan  yang  sering  terjadi  disebabkan  oleh  faktor  kelalaian  dan kurangnya  perhatian  terhadap  jarak  antara  kendaraan  di  depan.  Pemerintah merespon situasi ini dengan mengeluarkan Peraturan Menteri Nomor PM 74 Tahun 2021,  yang  mengatur  perlengkapan  keselamatan  kendaraan,  termasuk
penggunaan Alat Pemantul Cahaya Tambahan (APCT). Namun, meskipun aturan ini wajib dipasang dan dipahami oleh masyarakat, masih terdapat sebagian yang belum melaksanakannya atau bahkan memahaminya.
Regulasi  mengenai  pemasangan  alat  pemantul  cahaya  telah  diatur  dalam Peraturan  Menteri  Nomor  74  Tahun  2021,  khususnya  pada  pasal  23.  Aturan tersebut  mengindikasikan  bahwa  stiker  reflektor  harus  terpasang  dengan  bentuk yang utuh atau terpisah, dengan jarak antara stiker yang lebar 150 hingga 300 mm. Secara  umum,  bentuk  stiker  reflektor  ini  adalah  persegi  panjang  dengan  ukuran 300 hingga 600 mm.
Gambar 1. Menggambarkan Aturan Mengenai Bentuk Alat Pemantul
Cahaya
Gambar 2. Pemasangan Alat Pemantul Cahaya Yang Tidak Sesuai Berkenaan  dengan  pemasangan  alat  pemantul  cahaya,  peraturan  telah

## Vol.19/No.01/Januari  2024
diuraikan dalam Pasal 23 Peraturan Menteri Nomor 74 Tahun 2021. Peraturan ini merinci  bahwa  alat  pemantul  cahaya  harus  dipasang  dalam  bentuk  full  marking atau putus-putus, dan jarak antara stiker harus memiliki lebar paling banyak 50% (lima puluh persen), yaitu 150 sampai 300 milimeter.
Gambar 3. Aturan Mengenai Ukuran Alat Pemantul Cahaya Tambahan
Gambar 4. Hasil Ukuran 180 mm (Tidak Sesuai)
Autotech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo
Gambar 5. Hasil Ukuran 400 mm (Sesuai)
Dalam  rangka  konteks  ini,  data  terkait  pemasangan  APCT  pada  jenis kendaraan  bermotor  mobil  barang  dikumpulkan  melalui  observasi  dan  distribusi kuesioner. Sampel yang diteliti mencakup 70 kendaraan bak muatan tertutup, 54 kendaraan  bak  muatan  terbuka,  dan  32  kendaraan  jenis  tangki.  Data  tersebut dianalisis berdasarkan kriteria seperti bentuk ukuran warna, bahan serta tata letak pemasangan APC, yang dibandingkan dengan standar peraturan yang berlaku.
Gambar 6. Kesesuaian APC berdasarkan Pemasangan Bentuk APC pada kendaraan bak muatan tertutup, bak muatan terbuka dan tangki
Gambar  6  diperoleh  data  bahwa  pemasangan  APCT  berdasarkan  bentuk  APCT yang mendekati memenuhi standar pemasangan yakni kendaraan tangki.
Gambar 7. Kesesuaian APC berdasarkan Pemasangan Ukuran APC pada kendaraan bak muatan tertutup, bak muatan terbuka dan tangki
Dari gambar 7, diperoleh data bahwa pemasangan APC berdasarkan ukuran APC yang  mendekati  memenuhi  standar  pemasangan  yakni  kendaraan  bak  muatan tertutup.
Gambar 8. Kesesuaian APC berdasarkan Pemasangan Warna APC pada kendaraan bak muatan tertutup, bak muatan terbuka dan tangki
Dari gambar 8, diperoleh data bahwa pemasangan APC berdasarkan warna APC yang mendekati memenuhi standar pemasangan yakni kendaraan tangki.
Autotech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo
Gambar 9. Kesesuaian APC berdasarkan Pemasangan Bahan APC pada kendaraan bak muatan tertutup, bak muatan terbuka dan tangki
Dari gambar 9, diperoleh data bahwa pemasangan APC berdasarkan bahan APC yang  mendekati  memenuhi  standar  pemasangan  yakni  kendaraan  bak  muatan tertutup.
Gambar 10. Kesesuaian APC berdasarkan Pemasangan Tata Letak APC pada kendaraan bak muatan tertutup, bak muatan terbuka dan tangki
Dari gambar 10, diperoleh data bahwa pemasangan APC berdasarkan bentuk APC yang  mendekati  memenuhi  standar  pemasangan  yakni  kendaraan  bak  muatan terbuka.
Dengan  demikian,  penerapan  persyaratan  teknis  dalam  pemasangan  alat pemantul  cahaya  pada  kendaraan  bermotor,  sebagai  langkah  penting  untuk meningkatkan  keselamatan  di  jalan.  Temuan  ini  menunjukkan  bahwa  diperlukan

## Vol.19/No.01/Januari  2024
sosialisasi  yang  terencana  dan  terarah  kepada  pemilik  kendaraan  yang  wajib memasang  APCT,  sebagai  upaya  krusial  untuk  memastikan  keberhasilan implementasi kebijakan ini.

## D.  SIMPULAN DAN SARAN
Kecelakaan  kerap  terjadi  karena  kelalaian  dan  kurangnya  perhatian terhadap  jarak  dengan  kendaraan  di  depan.  Pemerintah  telah  bertindak  dalam menghadapi situasi ini melalui Peraturan Menteri Nomor PM 74 Tahun 2021, yang mengatur  persyaratan  perlengkapan  keselamatan  kendaraan,  termasuk  Alat Pemantul Cahaya. Penelitian ini melibatkan 70 kendaraan dengan bak tertutup, 54 dengan  bak  terbuka,  dan  32  kendaraan  tangki.  Pemasangan  APC  paling  cocok terlihat  pada  kendaraan  dengan  bak  tertutup.  Hal  ini  menunjukkan  perlunya penyuluhan lebih lanjut mengenai pemasangan APC.

## DAFTAR PUSTAKA
Agung p. (2019). 70% Kecelakaan di Tol Cipali Adalah Tabrak Belakang. Databox.Kata Data, November, 2021.
https://databoks.katadata.co.id/datapublish/2021/11/08/jumlah-kecelakaan- lalu-lintas-turun-14-pada-2020
Korlantas POLRI. (2021). Jumlah Kecelakaan Lalu Lintas Turun 14% pada 2020. Peraturan Menteri Nomor 74 Tahun 2021.
Peraturan Pemerintah Nomor 55 Tahun 2012, tentang Kendaraan. Puspita, G. yoga; (2019). Upaya Penyebarluasan Peraturan Tentang Alat Pemantul Cahaya Tambahan Pada Kendaraan Bermotor Wajib Uji Di Kota Magelang. Αγαη, 8(5), 55.
Titisari, B. (2019). Analisis kecelakan lalu lintas (studi kasus: kecelakaan lalu lintas jalan jogja-solo km.17+300- km. 49+800 kabupaten klaten ). Jurnal Publikasi, 1(1).
Undang  -  Undang  Nomor  22  Tahun  2009,  tentang  Lalu  Lintas  Angkutan  Jalan.
Jakarta
Wibowo, S. (2021). peningkatan keselamatan jalan dengan metode kampanye alat pemantul cahaya tambahan berupa sticker reflective sheeting.