p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
Perencanaan Sistem Penerangan Jalan Umum di Kampus UNIDA
Mahdi Syukri 1 , Teuku Multazam 2 * , Abdul Malek*
1 Fakultas Teknik, Unsyiah  – Banda Aceh
2 Fakultas Teknik, Universitas Iskandar Muda – Banda Aceh
3 Lembaga Penelitian Teknologi dan Energi  – Banda Aceh * Koresponden email : teuku.multazam@gmail.com Diterima: 17 September 2020 Disetujui: 5 November 2021

## Abstract
Public street lighting must comply with the Indonesian national standard (SNI) regarding specifications for street lighting in urban areas, and general requirements for electrical installations (PUIL) 2011. This aims to provide security, smoothness, and comfort for road users. The main requirement is to meet the lighting standards  of  this  type  of  lamp.  Planning  electrical  installations  for  street  lamp  lighting  must  have  five criteria in order to produce quality and comfort in street lamp lighting, one aspect that is seen is based on lighting. Iskandar Muda University has four main roads that do not yet have street lights. The condition will  certainly  have  a  negative  impact  on  universities,  students  and  the  surrounding  community  when carrying out activities. Therefore, it is necessary to analyze the planning of street lighting in  the campus environment so as to produce optimal lighting quality. The optimal value is seen based on the suitability of lighting, pole height and the type of lamp to be used against applicable standards. The calculation results show that the use of the optimal number of lamps on roads in the area is 21 units with the type of lamp used is SOX 135 watts. The intensity obtained at that location is 11.5 lux to 14.4 lux.
Keywords : street lights, SNI, lighting, Unida, PUIL

## Abstrak
Penerangan  jalan  umum  harus  sesuai  dengan  standar  nasional  Indonesia  (SNI)  tentang  spesifikasi penerangan  jalan  di  perkotaan,  dan  persyaratan  umum  untuk  instalasi  listrik  (PUIL)  2011.  Hal  ini bertujuan  untuk  memberikan  keamanan,  kelancaran,  dan  kenyamanan  bagi  pengguna  jalan.  Syarat utamanya  adalah  harus  memenuhi  standar  penerangan  dari  jenis  lampu  tersebut.  Perencanaan  instalasi listrik  untuk  penerangan  lampu  jalan  harus  memiliki  lima  kriteria  agar  menghasilkan  kualitas  dan kenyamanan dalam penerangan lampu jalan, salah satu aspek yang dilihat adalah berdasarkan penerangan. Universitas  Iskandar  Muda  memiliki  empat  ruas  jalan  utama  yang  belum  memiliki  lampu  penerangan jalan.  Kondisi  tersebut  tentunya  akan  berdampak  negatif  bagi  perguruan  tinggi,  mahasiswa  dan masyarakat  sekitar  saat  melakukan  kegiatan.  Oleh  karena  itu,  perlu  dilakukan  analisis  perencanaan penerangan jalan di lingkungan kampus sehingga menghasilkan kualitas penerangan yang optimal. Nilai optimal  dilihat  berdasarkan  kesesuaian  penerangan,  tinggi  tiang  dan  jenis  lampu  yang  akan  digunakan terhadap standar yang berlaku. Hasil perhitungan menunjukkan bahwa penggunaan jumlah lampu yang optimal pada ruas jalan di kawasan tersebut adalah 21 unit dengan jenis lampu yang digunakan yaitu SOX 135 watt. Intensitas yang didapat pada lokasi tersebut adalah 11,5 lux sampai dengan 14,4 lux. Kata Kunci : lampu jalan, SNI, pencahayaan, Unida, PUIL

## 1. Pendahuluan
Lampu penerangan jalan merupakan elemen penting yang dipasang pada setiap jalan, yang digunakan untuk menerangi area jalan, persimpangan jalan, fly over , jembatan, jalan  bawah tanah, terowongan dan serta  lingkungan  di  sekitar  jalan  [1-3].  Pemasangan  lampu  penerangan  pada  jalan  memiliki  beberapa fungsi  yaitu  sebagai  alat  bantu  navigasi  pengguna  jalan,  mengurangi  terjadinya  kriminalitas, meningkatkan keselamatan dan kenyamanan pengguna jalan, dan  digunakan sebagai untuk memberikan keindahan lingkungan jalan [4].
Penerangan jalan umum harus memenuhi standar nasional Indonesia (SNI) yang berkaitan dengan spesifikasi  penerangan  jalan  di  kawasan  perkotaan  dan  persyaratan  umum  instalasi  listrik  (PUIL)  2011 [5,6,7].  Hal  ini  bertujuan  untuk  mendapatkan  keseragaman  dalam  merencanakan  penerangan  jalan terutama  pada  kawasan-kawasan  yang  sangat  rentan  dengan  kecelakaan  dan  kawasan  perkotaan. Disamping  itu,  penerangan  jalan  dapat  memberikan  keselamatan,  kelancaran,  dan  kenyamanan  bagi pengguna  jalan  [8,9].  Salah  satu  yang  harus  memenuhi  standar  penerangan  yaitu  jenis  lampu  yang
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
digunakan.  Berdasarkan  jenisnya,  lampu  penerangan  yang  dipasang  pada  jalan  terdiri  dari  lima  jenis , pertama yaitu lampu tabung fluorescent , jenis ini juga biasa disebut (TL), jenis lampu ini merupakan jenis yang di dalam tabungnya terdapat  sedikit merkuri dan gas  argon dengan tekanan rendah, serbuk  fosfor yang  melapisi  seluruh  permukaan  bagian  dalam  kaca  tabung  lampu  tersebut  [10].  Kedua  yaitu    lampu merkuri, jenis lampu ini  memiliki prinsip kerja sama dengan prinsip kerja lampu TL, yaitu cahaya yang dipancarkan  berdasarkan  terjadinya  loncatan  elektron  (peluahan  muatan)  di  dalam  tabung  [10].  Ketiga adalah  lampu  sodium  tekanan  rendah  (SOX),  jenis  lampu  ini  merupakan  salah  satu  lampu  yang digolongkan  ke  dalam  lampu  hemat  energi  dan  memiliki  dua  tabung  bagian  dalam  berbentuk  “U”  [6]. Keempat adalah lampu sodium tekanan tinggi (SON), jenis lampu ini memiliki prinsip kerja sama dengan lampu  SOX,  yaitu  berdasarkan  terjadinya  pelepasan  elektron  di  dalam  tabung  lampu  [7].  Kelima  yaitu lampu LED, jenis lampu ini terbuat dari material semi-konduktor yang mengeluarkan cahaya ketika arus listrik [10, 11].
Perencanaan  instalasi  listrik  untuk  penerangan  lampu  jalan  harus  memiliki  lima  kriteria  utama sehingga  akan  menghasilkan  kualitas  dan  kenyamanan  pada  penerangan  lampu  jalan.  Kelima  kriteria tersebut  yaitu,  kuantitas  atau  jumlah  cahaya  pada  permukaan,  distribusi  kepadatan  cahaya,  pembatasan cahaya agar tidak menyilaukan mata, arah penerangan dan pembentukan bayangan, warna cahaya dan dan refleksi warnanya [12].
Pencahayaan yang optimal dilihat berdasarkan kondisi dimana kemampuan cahaya mampu melihat objek-objek  yang  dikerjakan  secara  jelas  dan  cepat  [5].  Intensitas  pencahayaan  pada  suatu  lokasi dinyatakan baik bilamana objek penerangan memiliki sistem yang bersesuaian dengan standar yang diatur seperti yang terdapat dalam dokumen Standar Nasional Indonesia (SNI) [6].
Kualitas  pencahayaan  pada  suatu  jalan  diukur  berdasarkan  metode  iluminansi  atau  luminansi. Meskipun  demikian  lebih  mudah  menggunakan  metode  iluminansi,  karena  dapat  diukur  langsung  di permukaan jalan dengan menggunakan alat pengukur kuat cahaya. Kualitas pencahayaan normal menurut jenis/klasifikasi fungsi jalan ditentukan seperti pada Tabel 1 [7].
Tabel 1 . Standar pencahayaan lampu berdasarkan Direktorat Jendral Bina Marga [7].
Salah satu lokasi yang sangat membutuhkan pencahayaan listrik adalah jalan yang terdapat di dalam Komplek kampus Universitas Iskandar Muda. Kampus ini memiliki empat jalan yang utama yang belum memiliki  penerangan  lampu  jalan.  Kondisi  ini  tentunya  akan  menimbulkan  dampak  negatif  terhadap universitas, mahasiswa dan masyarakat sekitar ketika melakukan aktivitas. Karena itu diperlukan analisa
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
perencanaan  lampu  penerangan  jalan  pada  lingkungan  kampus  sehingga  menghasilkan  kualitas penerangan yang optimal.  Dalam penelitian ini, nilai optimal dilihat berdasarkan kesesuaian pencahayaan, tinggi tiang dan jenis lampu  yang akan digunakan terhadap standar - standar yang berlaku.

## 2. Metode Penelitian

## Tempat dan Waktu Penelitian
Lokasi  penelitian  yang  diambil  untuk  perencanaan  sistem  penerangan  ini    adalah  di    Universitas Iskandarmuda, yang berada di jalan  kampus  UNIDA, Surien - Banda Aceh. Adapun waktu penelitian  yaitu selama satu bulan terhitung dari  bulan Juli sampai dengan Agustus 2020.

## Metodologi Penelitian
Metode  penelitian  yang  direncanakan  meliputi  beberapa  tahapan  yaitu,  penentuan  lokasi, pengumpulan data, pemilihan jenis lampu, pengukuran areal jalan, dan pemasangan tiang lampu.

## a. Penentuan Lokasi Penelitian
Lokasi penelitian di lakukan di areal kampus Universitas Iskandarmuda yaitu dengan cara bertanya langsung  dengan  karyawan  ataupun  dosen,  kemudian  mengambil  data-data  yang  di  perlukan.  Data-data pelengkap yang diambil pada kantor merupakan suatu bentuk tulisan yang bersifat ilmiah dan sistematis untuk menunjang penulisan tugas akhir ini.

## b. Pengumpulan Data
Pengumpulan data untuk mendapatkan  gambaran secara umum tentang lokasi, luas jalan dan tinggi tiang. Hal ini ini digunakan untuk acuan dalam menghitung pemilihan jenis lampu.  Data ini di dapatkan melalui pengukuran langsung dan perhitungan setelah melakukan studi lapangan.

## c. Pemilihan Jenis Lampu
Pemilihan  jenis  lampu  ditentukan  berdasarkan  kebutuhan  pencahayaan  setelah  dilakukan pengukuran  area  jalan  dan  perhitungan  ketinggian    tiang  lampu.  Nilai  pencahayaan  digunakan  merujuk kepada standar SNI 7391 : 2008.

## d. Pengukuran Areal Jalan
Pengukuran areal jalan ini bertujuan untuk mengetahui luasan jalan yang akan dipasang penerangan pada area kampus Universitas Iskandarmuda.  Hasil dari pengukuran yang diperoleh yaitu diameter jalan yang berbeda-beda sehingga harus dikelompokkan menjadi empat bagian.
Gambar 1. Areal kampus Universitas Iskandarmuda
Sumber: Data penelitian, 2020

## e. Pemasangan Tiang Lampu
Pemasangan tiang dilakukan sesuai dengan jarak standar dan ketentuan penerangan  SNI 7391: 2008 berdasarkan  kebutuhan  pencahayaan  areal  jalan  umum,  dan  u ndang–undang  ketenagalistrikan  Tahun 2002, dimana jarak tiang yang dapat di tentukan dengan mengetahui tingkat kebutuhan pencahayaan pada setiap lokasi, tingkat pencahayaan di jalan umun lokal harus mempunyai nilai ambang batas sekitar 11-20 LUX pada ketinggian 10 meter sesuai dengan standar yang berlaku.
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934

## 3. Hasil dan Pembahasan

## Pengukuran Areal Jalan
Hasil  pengukuran  areal  jalan  diperoleh  bahwa  diameter  masing-masing  ruas  jalan  memiliki perbedaan  sehingga  harus  dikelompokkan  menjadi  4  bagian yaitu,  bagian  jalan  A,  B,  C dan  D.  Jalan  A merupakan  jalan  utama  dengan  luas  lebar  jalan  yaitu  10  meter  dan  panjang  100  meter , pada  jalan  B merupakan jalan yang difungsikan menuju asrama kampus dimana lebar jalan yaitu 6 meter dan panjang 121  meter.  Berikutnya  jalan  C,  jalan  ini    yaitu  jalan  menuju  tempat  parkir  sepeda  motor  roda  dua mempunyai lebar 6 meter dan panjang 104 meter dan jalan D yaitu jalan menuju ke mesjid mempunyai lebar 4 meter dan panjang 30  meter.
Tabel 2 . Luas areal jalan Nama Areal Lebar ( m ) Panjang ( m ) Total Luas Areal ( m 2 ) Jalan A 10 100 1000 Jalan B 6 121 726 Jalan C 6 104 624 Jalan D 4 30 120 Sumber: Data penelitian, 2020

## Pemasangan Tiang Lampu Jalan

## a. Pemasangan Tiang Lampu di Jalan A
Pemasangan  tiang  pada  jalan  A  harus  mempunyai  jarak  lampu  yang    sesuai  dengan  standar pencahayaan  yang  berlaku  yaitu  dengan  diameter  jalan  lebar  10  meter  dan  panjang  100  meter  maka didapatkan jarak antar tiangnya yaitu 40 meter, untuk menghitung jumlah tiang yang akan digunakan pada jalan A  maka dapat dihitung dengan persamaan (1):
𝑇 = 𝐿 𝑆 + 1 (1)
T = 100 40 + 1
=  2.5 + 1
= 3.5 meter.
Maka jumlah tiang lampu yang akan kita  gunakan adalah 3 tiang sebelah kiri dan 3 tiang sebelah kanan.
Gambar 2 . Jarak pemasangan tiang di Jalan A Sumber: Data penelitian, 2020

## b. Pemasangan Tiang Lampu Jalan B
Pemasangan  tiang  pada  jalan  B  harus  mempunyai  jarak  lampu  yang    sesuai  dengan  standar pencahayaan  SNI  7391  :  2008,  yaitu  dengan  lebar  jalan  adalah  6  meter  dan  panjang  121  meter,  makan didapatkan jarak antar tiangnya yaitu 45 meter, untuk menghitung jumlah tiang yang akan digunakan pada jalan  B    maka dapat  dihitung  dengan persamaan  (1).  Maka  jumlah  tiang  lampu yang  akan  kita  gunakan adalah 3 tiang sebelah kiri dan 4 tiang sebelah kanan.
Gambar 3 . Pemasang tiang di jalan B Sumber: Data penelitian, 2020

## c. Pemasangan tiang lampu di Jalan C
Pemasangan tiang di jalan C merujuk pada standar pencahayaan SNI 7391 : 2008, dimana lebar jalan 6 meter dan panjang 104 meter maka didapatkan jarak antar tiangnya yaitu 45 meter, untuk menghitung jumlah tiang yang akan digunakan pada jalan C  makam dapat dihitung dengan persamaan (1). Maka jumlah tiang lampu yang akan kita gunakan adalah 3 tiang sebelah kiri dan 3 tiang sebelah kanan.
Gambar 4 . Pemasang tiang di jalan C Sumber: Data penelitian, 2020

## d. Pemasangan tiang lampu di Jalan D
Pemasangan tiang di jalan D harus yang sesuai dengan standar pencahayaan nasional SNI 7391:  2008,  untuk  menghitung  jumlah  tiang  yang  akan  digunakan  pada  jalan  D    maka  dapat dihitung dengan persamaan (1) . Maka jumlah tiang lampu yang akan kita gunakan adalah 1 tiang sebelah kiri dan 1 tiang sebelah kanan.
Gambar 5. Pemasang tiang di jalan D Sumber: Data penelitian, 2020

## e. Hasil Pemasangan Tiang Lampu Pada Jalan ABCD
Jumlah tiang lampu di areal jalan kampus Universitas Iskandarmuda yang sudah di gabungkan  dari 4 jalan tersebut mempunyai jumlah tiang lampu 21 tiang jarak tiang tersebut sudah sesuai dengan standar penerangan SNI 7391: 2008 yang didapatkan berdasarkan tabel kuat penerangan jalan umum.
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
Gambar 6 . Posisi tiang lampu pada jalan ABCD Sumber: Data penelitian, 2020

## 4. Kesimpulan
Hasil perencanaan dan perhitungan didapatkan bahwa pemakaian jumlah lampu yang optimal pada ruas jalan di area Universitas Iskandarmuda adalah sebanyak 21 unit lampu dengan daya yang dibutuhkan yaitu 2984 volt ampere (VA), 21 VA dengan jenis lampu yang digunakan yaitu SOX 135 watt. Sedangkan untuk intensitas cahaya yang didapatkan pada lokasi tersebut yaitu 11,5 lux hingga 14,4 lux.

## 5. Referensi
[1].   Asnal  Effendi,  "Evaluasi  Sistem  Pencahayaan  Lampu  Jalan  Di  Kecamatan  Sungai  Bahar",  Jurnal Teknik Elektro ITP, 2013.
[2].   Ilyas Achmad Syarifudin., Bonar Sirait, "Rancang Bangun Penataan Lampu Penerangan Jalan Umum Di Kota Sintang", 2019.
[3].   Sihombing, D.T.B., Kasim, S.T., " Perencanaan Sistem Penerangan Jalan Umum dan Taman di Areal Kampus USU dengan Menggunakan Teknologi Tenaga Surya, Jurnal Singuida Ensikom, 2013.
[4].   Azmal Harun Arrasyid., Didik Notosoedjono., Hasto Subagya., "Analisis Perencanaan Penerangan Jalan Umum Dan Lampu Taman Berbasis Photovoltaik Di Universitas Pakuan Bogor, 2017.
[5].   SNI 7391:2008, “Spesifikasi Penerangan Jalan di Kawasan Perkotaan”. Badan Standarisasi Nasional. Jakarta
[6].   SNI 0225:2011, "Persyaratan Umum Instalasi Listrik (PUIL),” 2011.
[7].   Teuku Multazam, Teknik Pemasangan Instalasi Listrik,  Bina Karya Akademika, 2021
[8].   Fajar  Siddik  Nasution,  "Studi  Perencanaan  Sistem  Penerangan  Jalan  dan  Taman  dengan Menggunakan Teknologi Surya," Departemen Teknik Elektro, Universitas Sumatera Utara, 2017.
[9].   Andika  Febrianto,  Wahri  Sunanda,  Rika  Favoria  Gusa,  "Penerangan  Jalan  Umum  Tenaga  Surya: Studi Kasus di Kota Pangkalpinang",
[10]. Adib Chumaidy,"Analisa Perbandingan Penggunaan Lampu TL, CFL dan Lampu LED,"Sinusoida, 2017.
[11].   Pagatun, Karnoto, Prasetyo, “Analisis Komparasi Pemilihan Lampu Penerangan Jalan Tol”, Media Elektrika, 2011.
[12].   Bambang  Winardi.,  Agung  Nugroho,  "Perencanaan  Penataan  Lampu  Penerangan  Jalan  Umum (LPJU) Sebagai Upaya Efisiensi Tagihan Rekening Listrik Kecamatan Salatiga", Transmisi, 2011.