INNOVATIVE: Journal Of Social Science Research Volume 3 Nomor 4 Tahun 2023 Page 6184-6197 E-ISSN 2807-4238 and P-ISSN 2807-4246
Website: https://j-innovative.org/index.php/Innovative

## Pengembangan Sumber Daya Manusia Dalam Mendukung Transformasi Transportasi Laut Dalam Era Revolusi Industri 4.0
Asmiati 1 , Sulastriani 2 , Andi Batary Citta 3
(1) Politeknik Maritim AMI Makassar,
(2) Sekolah Tinggi Ilmu Manajemen Lasharan Jaya
Email : mia.savvy@gmail.com 1 ✉

## Abstrak
Perkembangan perdagangan saat ini telah mendorong pelabuhan sebagai pintu gerbang perdagangan untuk  mengadopsi  digitalisasi.  Fokus  pengembangannya  terletak  pada  peningkatan  sarana  dan prasarana  yang  terstandarisasi,  dengan  tujuan  meningkatkan  efektivitas  dan  efisiensi  layanan  jasa kepelabuhan. Kesiapan Sumber Daya Manusia (SDM) dengan kinerja optimal dan kualitas yang tinggi memiliki dampak signifikan terhadap kecepatan pelayanan dan aktivitas yang mendukung perdagangan melalui transportasi laut. Metode pengumpulan data dalam penelitian ini meliputi observasi, wawancara, dan  studi  kepustakaan.  Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa  pengembangan  SDM  memiliki  peranan penting saat ini. Melalui SDM yang kompeten dan berkualitas, pelabuhan dapat menjadi lebih efektif sebagai  pintu  gerbang  perdagangan.  Upaya  menjaga  kualitas  SDM  dilakukan  melalui  pelatihan  dan pengembangan  SDM  di  lingkungan  pelabuhan.  Kesimpulan  yang  dapat  diambil  adalah  peningkatan daya saing SDM di Indonesia, melalui peningkatan kualitas SDM yang lebih baik, merupakan faktor utama yang menentukan keberhasilan transformasi di era digitalisasi.
Kata Kunci: Sumber Daya Manusia, transpotasi laut, era revolusi 4.0

## Abstract
Current trade developments have pushed ports as trade gateways to adopt digitalization. The focus of its development lies in improving standardized facilities and infrastructure, with the aim of increasing the effectiveness  and  efficiency  of  port  services.  The  readiness  of  Human  Resources  (HR)  with  optimal performance and high quality has a significant impact on the speed of services and activities that support trade through sea transportation. Data collection methods in this study include observation, interviews, and  literature  studies.  The  results  of  the  research  show  that  human  resource  development  has  an important role at this time. Through competent and qualified human resources, ports can become more effective as trade gateways. Efforts to maintain the quality of human resources are carried out through human resource training and development in the port environment. The conclusion that can be drawn is that increasing the competitiveness of human resources in Indonesia, through improving the quality of human resources, is the main factor that determines the success of transformation in the digitalization era.
Keywords : Human Resources, sea transportation, revolution era 4.0

## PENDAHULUAN
Berdasarkan Pasal 1 Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran, sebuah Pelabuhan diartikan sebagai tempat di mana aktivitas bongkar muat barang serta kedatangan dan  keberangkatan  penumpang  dilakukan.  Pelabuhan  ini  memiliki  batasan  tertentu  yang mencakup wilayah daratan dan perairan, serta dilengkapi dengan fasilitas yang diperlukan untuk memastikan keselamatan dan  keamanan. Indonesia, sebagai negara dengan kepulauan  luas, memerlukan sistem transportasi yang efisien dan efektif, yang mencakup aspek keamanan, biaya terjangkau, kelancaran, kecepatan, kemudahan akses, pengaturan yang baik, serta kenyamanan bagi penumpang dan barang. Dalam rangka pembangunan yang berkelanjutan, transportasi yang efisien menjadi hal penting, dan untuk itu diperlukan fasilitas transportasi yang memadai. Dalam  konteks  negara  maritim  seperti  Indonesia,  peran  transportasi  laut  sangatlah  penting dalam  berbagai  aspek  kehidupan  sosial  dan  ekonomi.  Faktor  ekonomi  berperan  dalam pengaturan sektor transportasi laut agar dapat memenuhi kebutuhan efisiensi dalam angkutan muatan curah maupun non-curah. Pemilihan jenis kapal yang sesuai dengan jenis muatan yang diangkut  serta  fasilitas  bongkar  muat  yang  memadai  menjadi  kunci  dalam  mencapai  tujuan tersebut.
Pentingnya perencanaan dan perancangan pelabuhan dengan menggunakan teknologi yang tepat sangatlah mendasar. Pelaksanaan operasional pelabuhan juga perlu didukung oleh sarana  dan  prasarana  yang  memadai.  Dengan  demikian,  negara  dapat  memastikan  bahwa sektor transportasi laut berjalan secara efisien dan berkontribusi positif terhadap pembangunan ekonomi dan sosial.
Peran yang sangat penting dari aktivitas sebuah pelabuhan adalah sebagai pusat strategis yang mendukung  pertumbuhan industri, ekonomi, dan  perdagangan. Pelabuhan merupakan komponen  yang tak terpisahkan  dari sektor bisnis dan  industri, serta  memiliki dampak yang signifikan dalam bidang perdagangan, baik di tingkat nasional maupun internasional. Dengan demikian, pelabuhan memiliki kontribusi yang besar terhadap pembangunan ekonomi secara keseluruhan.
Pentingnya peran ini mendorong perlunya pengelolaan pelabuhan yang efisien, efektif, dan profesional. Pengoperasian pelabuhan harus dijalankan dengan cermat untuk memastikan layanan yang lancar, cepat, aman, dan biaya yang terjangkau. Selain itu, sebagai pintu gerbang perdagangan melalui transportasi laut, pelabuhan berfungsi sebagai titik awal yang vital dalam rantai distribusi barang. Barang-barang yang tiba melalui kapal di pelabuhan ini akan dibongkar dan selanjutnya dipindahkan ke moda transportasi lain, seperti udara atau darat (truk, trailer, atau  kereta  api),  untuk  didistribusikan  ke  tujuan  akhir.  Dengan  mengemban  peran  sebagai "gateway  port"  dalam  perdagangan,  pelabuhan  membantu  menghubungkan  berbagai kepentingan dan aktivitas yang terkait. Ini mencakup pengangkutan barang, proses distribusi, serta berbagai aktivitas ekonomi yang terjadi di sekitar pelabuhan. Oleh karena itu, pengelolaan yang baik dan efisien dari pelabuhan adalah kunci untuk memastikan bahwa aliran barang dan aktivitas  perdagangan  berjalan  secara  mulus,  mendukung  pertumbuhan  ekonomi  yang berkelanjutan.
Barang-barang yang tiba di pelabuhan melalui truk atau kereta api kemudian akan dimuat kembali ke  kapal. Di pelabuhan bongkar ini, berbagai entitas seperti perbankan, perusahaan pelayaran, freight forwarding, EMKL, imigrasi, bea cukai, syahbandar, dan karantina berinteraksi satu sama lain. Inilah mengapa pelabuhan sering disebut sebagai infrastruktur transportasi yang mendukung  pertumbuhan  ekonomi  di  tingkat  regional  maupun  nasional,  karena  berperan sebagai pintu gerbang dalam sistem transportasi dan logistik.
Seiring dengan pesatnya perkembangan perekonomian dan kemajuan teknologi digital, perdagangan  baik  dalam  negeri  maupun  lintas  negara  mengalami  transformasi  signifikan. Perubahan  ini  berpotensi  meresapi  seluruh  aspek  bisnis,  termasuk  kebutuhan  tenaga  kerja. Dalam era disrupsi ini, mungkin akan muncul pesaing baru yang menggunakan teknologi digital untuk efisiensi yang lebih tinggi. Hal ini berdampak pada perubahan kebutuhan sumber daya manusia  (SDM)  dan  ahli  dalam  industri,  yang  harus  mampu  beradaptasi  dengan  tantangan perubahan dan kebutuhan masa depan.
Dalam konteks industri pelabuhan dan pelayaran, SDM yang lebih kompeten dan memiliki keterampilan yang sesuai akan menjadi kunci. Dalam beberapa kasus, SDM yang pekerjaannya dapat  digantikan  oleh  sistem  otomatisasi  mungkin  akan  menghadapi  tantangan  dalam  hal
adaptasi.  Menurut  Direktur  Utama  PT  Pelabuhan  Indonesia  (Persero),  Alfred  Natsir, pengembangan  transportasi  laut  dan  pelabuhan  memiliki  tujuan  yang  jelas.  Tujuan  tersebut termasuk  optimalisasi  pengembangan  armada  dan  infrastruktur  pelabuhan.  Lebih  lanjut, pengembangan transportasi laut harus berfungsi sebagai perekat bangsa dan bukan sebagai pembatas antara bangsa.
Pemikir Alfred lebih lanjut menyatakan bahwa transportasi laut memiliki efisiensi yang lebih tinggi dibandingkan dengan jalur darat dan udara. Ia mengilustrasikan hal ini dengan memberi contoh pengiriman kargo atau barang melalui kapal laut. Penggunaan kapal laut memungkinkan pengangkutan  volume  barang  yang  lebih  besar  dan  dapat  melintasi  pulau,  negara,  bahkan benua. Selain itu, efisiensi juga tercermin dalam penggunaan bahan bakar minyak (BBM) yang lebih efektif dalam transportasi laut.
Seiring  dengan  perubahan  cepat  dalam  dunia  bisnis  dan  perdagangan  yang  semakin mengadopsi  digitalisasi,  bahkan  dengan  kemungkinan  adanya  robot  yang  menggantikan pekerjaan  manusia,  maka  kebutuhan  akan  Sumber  Daya  Manusia  yang  kompeten  menjadi semakin  penting. Para tenaga kerja  perlu terus meningkatkan pengetahuan mereka tentang teknologi terkini yang sedang berkembang. Ini dikarenakan SDM adalah aset utama perusahaan yang mampu mengaplikasikan dan mengawasi teknologi sehingga memungkinkan perusahaan untuk terus bergerak maju dalam era digital ini.
Perkembangan teknologi yang semakin maju akan membutuhkan SDM yang profesional dan  kompeten  untuk  menghadapi  tantangan  perubahan  di  masa  depan.  Dalam  dunia pelabuhan dan pelayaran, SDM memiliki peran krusial dalam mengadaptasi ekonomi yang saat ini sudah didominasi oleh teknologi dan pengetahuan. Namun, banyak masalah yang dihadapi dalam sektor kepelabuhanan, seperti kuantitas dan kualitas SDM, efisiensi dan efektivitas alokasi sumber  daya  manusia,  perencanaan  pendanaan  alternatif,  pengembangan  jaringan  dan integrasi infrastruktur, serta penerapan teknologi terbaru dalam operasi pelayaran.
Beberapa permasalahan yang sering muncul di bidang kepelabuhanan meliputi kurangnya tenaga  ahli,  keterbatasan  manajemen  sumber  daya  manusia,  dan  minimnya  perkembangan teknologi informasi yang mendukung ekonomi dunia. Dalam hal ini, pengembangan teknologi informasi sebagai penggerak utama ekonomi global masih belum sepenuhnya optimal. Dalam sektor kepelabuhanan, layanan-layanan seperti transportasi barang dan penumpang menjadi fokus utama. Selain itu, berbagai layanan lainnya juga penting, seperti layanan tempat berlabuh, bantuan  pilotase,  bahan  bakar,  air,  serta  layanan  pendukung  lainnya  seperti  penanganan bongkar muat, pergudangan, dan layanan bea cukai.
Tantangan di bidang kepelabuhanan mencakup regulasi internasional di sektor pelayaran dan  persaingan  industri  pelayaran.  Dalam  upaya  menghadapi  tantangan  ini,  perlu  adanya
langkah-langkah untuk meningkatkan manajemen sumber daya manusia, melatih tenaga ahli di bidang  kepelabuhanan,  dan  memaksimalkan  pemanfaatan  teknologi  informasi  untuk mendukung pertumbuhan ekonomi serta peningkatan kualitas layanan di industri pelabuhan dan pelayaran.
Pelabuhan memiliki peran penting sebagai gerbang perdagangan dan pusat rantai logistik yang  kompleks,  dengan  tujuan  meningkatkan  daya  saing  produk.  Kualitas  layanan  di  sektor kepelabuhanan sangat berpengaruh terhadap hasil akhir produk yang dihasilkan. Dalam konteks kepelabuhanan di Indonesia, ada dua faktor yang akan mendukung perkembangan industri di era digital ini.
Pertama,  pertumbuhan  pasar  yang  semakin  luas  memberikan  peluang  bagi pengembangan industri. Selain itu, produktivitas SDM juga semakin meningkat seiring dengan pertumbuhan  faktor  demografi  yang  mendukung.  Namun,  penting  untuk  mencatat  bahwa kuantitas dan kualitas tenaga kerja harus sesuai dengan kebutuhan pasar kerja. Kedua, dengan berada di era revolusi industri 4.0 dan teknologi digital, persaingan bisnis dan pembangunan bergeser dari pemanfaatan sumber daya alam menuju penguasaan ilmu teknologi informasi dan kompetensi tenaga kerja. Inilah mengapa investasi dalam pengembangan SDM menjadi sangat penting.
Investasi dalam SDM memiliki keunggulan dibandingkan dengan eksploitasi sumber daya alam yang terbatas dan berisiko menyebabkan masalah lingkungan. SDM merupakan aset yang tidak  terbatas  dan  dapat  berkembang  secara  dinamis  sesuai  kebutuhan.  Dengan mengembangkan kompetensi tenaga kerja, Indonesia dapat lebih siap menghadapi tantangan di  era  digital  dan  memanfaatkan  peluang  yang  muncul  dalam  dunia  industri  yang  semakin terhubung dan terdigitalisasi.
Kualitas Sumber Daya Manusia (SDM) di sektor manufaktur memiliki peranan yang krusial dalam  era  digitalisasi  saat  ini,  terutama  jika  mereka  memiliki  keahlian  yang  sesuai  dengan perkembangan teknologi terkini. Peningkatan kualitas SDM menjadi prioritas utama, mengingat era revolusi industri 4.0 telah mengubah dinamika global dengan mengedepankan fleksibilitas produksi yang cepat dan peningkatan layanan kepada konsumen (Prasetyo dan Sutopo, 2018).
Revitalisasi  industri  4.0  telah  mengubah  berbagai  sektor  menjadi  lebih  praktis  dan kompleks melalui penerapan teknologi otomatisasi dan digitalisasi yang canggih (Meranti dan Irwansyah, 2018). Oleh karena itu, sangat penting untuk mengkaji sejauh mana kesiapan dan kualitas  SDM  yang  ada  dalam  mendukung  peran  gateway  port  perdagangan  melalui transportasi laut di era digitalisasi.
Dalam  konteks  pelabuhan  dan  pelayaran,  SDM  yang  memiliki  pengetahuan  dan keterampilan  yang  relevan  dengan  teknologi  terkini  menjadi  aset  yang  sangat  berharga.
Kemampuan untuk mengadopsi, mengimplementasikan, dan mengoptimalkan teknologi dalam operasi  pelabuhan  dapat  meningkatkan  efisiensi,  fleksibilitas,  dan  daya  saing  industri.  Oleh karena itu, evaluasi mendalam terhadap keahlian dan kualitas SDM yang ada serta langkah- langkah untuk meningkatkan kemampuan mereka dalam menghadapi tantangan dan peluang di  era  digitalisasi  menjadi  sangat  penting  untuk  menjaga  peran  pelabuhan  sebagai  pintu gerbang perdagangan yang efisien dan efektif. Tujuan dari pembahasan masalah ini adalah:
Untuk  menyajikan  pandangan  baru  dan  pemikiran-pemikiran  inovatif  mengenai perkembangan perdagangan melalui transportasi laut di tengah era digitalisasi. Dalam konteks ini,  tujuannya  adalah  untuk  mengidentifikasi  peluang-peluang  baru  yang  muncul  dalam perdagangan  maritim  serta  mempertimbangkan  cara-cara  baru  dalam  memaksimalkan pemanfaatan teknologi digital untuk meningkatkan efisiensi dan daya saing dalam transportasi laut. Untuk menganalisis kesempatan dan hambatan yang dihadapi oleh sumber daya manusia (SDM) di pelabuhan nasional Indonesia dalam menghadapi era digitalisasi. Tujuan ini mencakup pemahaman  mendalam  terhadap  kemampuan  dan  keterampilan  SDM  yang  ada,  serta tantangan  yang  dihadapi  dalam  menghadapi  transformasi  digital.  Selain  itu,  tujuannya  juga mencakup  mengidentifikasi  solusi-solusi  yang  dapat  diimplementasikan  untuk  meningkatkan kesiapan SDM dalam menghadapi era digitalisasi, seperti pelatihan, pendidikan, dan perubahan dalam pendekatan pengelolaan SDM di pelabuhan.
Melalui tujuan-tujuan tersebut, diharapkan pembahasan masalah ini dapat memberikan pandangan yang komprehensif tentang peran penting SDM dalam perdagangan maritim serta memberikan panduan untuk mengoptimalkan potensi pelabuhan nasional di era digitalisasi.

## Landasan Teori
Sistem Transpotasi Laut
Transportasi  menurut  (Miro,  2012),  adalah  proses  atau  sistem  pemindahan  atau penggerakan orang atau barang dari satu lokasi asal ke lokasi tujuan tertentu, yang dilakukan dengan menggunakan alat atau teknologi tertentu. Pada dasarnya, transportasi melibatkan tiga unsur utama yang saling terkait: lokasi asal dan tujuan, alat atau teknologi yang digunakan, serta tujuan  atau  keperluan  dari  pemindahan  tersebut.  Ketiga  unsur  ini  bekerja  bersama  untuk membentuk sistem transportasi yang komprehensif.
Dalam sistem transportasi, ketiga unsur tersebut memiliki ketergantungan yang erat satu sama lain. Jika salah satu unsur mengalami gangguan atau kerusakan, maka keseluruhan sistem transportasi dapat terganggu atau bahkan tidak dapat berfungsi. Ini menggambarkan betapa pentingnya keseimbangan dan interaksi antara lokasi asal dan tujuan, teknologi transportasi, serta keperluan yang menjadi dasar dari aktivitas transportasi.
Oleh  karena  itu,  dapat  disimpulkan  bahwa  transportasi  bukanlah  hanya  tentang pergerakan fisik dari suatu tempat ke tempat lain, tetapi juga melibatkan elemen-elemen yang lebih  kompleks  dan  terintegrasi.  Keseluruhan  sistem  transportasi  harus  diatur  dan  dikelola dengan  baik  agar  dapat  berfungsi  secara  efisien  dan  efektif,  serta  memenuhi  kebutuhan mobilitas manusia dan barang dalam kehidupan sehari-hari.

## Manajemen Sumber Daya Manusia
Menurut  (Marwansyah,  2010),  dalam  penelitiannya  mengatakan  bahwa  Manajemen sumber daya manusia (human resource management) merujuk pada serangkaian aktivitas yang melibatkan pengelolaan individu-individu sebagai anggota organisasi atau perusahaan bisnis. Tujuan utamanya adalah untuk memaksimalkan potensi, kinerja, dan kontribusi setiap individu dalam  mencapai  tujuan  organisasi.  Pendekatan  ini  mencakup  berbagai  aspek  pengelolaan sumber daya manusia, termasuk pengembangan, penilaian, pendayagunaan, serta pemberian balas jasa kepada individu yang terlibat dalam organisasi.
Manajemen sumber daya manusia melibatkan sejumlah fungsi utama yang diarahkan pada pengelolaan manusia dalam lingkup organisasi. Fungsi-fungsi tersebut meliputi:
1. Perencanaan Sumber Daya Manusia: Merupakan proses peramalan kebutuhan sumber daya manusia berdasarkan tujuan dan strategi organisasi. Hal ini melibatkan penentuan jumlah, kualifikasi, dan jenis pekerjaan yang diperlukan dalam jangka waktu tertentu.
2. Pengembangan Sumber Daya Manusia: Berkaitan dengan upaya untuk  meningkatkan keterampilan,  pengetahuan,  dan  potensi  individu  melalui  pelatihan,  pendidikan,  dan pengembangan karir.
3. Rekrutmen:  Proses  mencari,  menarik,  dan  memilih  individu  yang  tepat  untuk  mengisi posisi  yang  tersedia  dalam  organisasi.  Tujuannya  adalah  mendapatkan  individu  yang sesuai dengan kebutuhan dan nilai-nilai organisasi.
4. Perencanaan  dan  Pengembangan  Karir:  Menyusun  jalur  karir  dan  peluang pengembangan  bagi  individu  di  dalam  organisasi.  Hal  ini  mencakup  pengembangan kompetensi,  keterampilan,  dan  pengalaman  yang  mendukung  perkembangan  karir mereka.
5. Pemberian Kompensasi dan Kesejahteraan: Melibatkan pembuatan kebijakan terkait gaji, tunjangan,  dan  insentif  lainnya,  serta  memastikan  kesejahteraan  karyawan  dalam lingkungan kerja.
6. Keselamatan dan Kesehatan Kerja: Menjamin kondisi kerja yang aman dan sehat bagi karyawan, serta menerapkan kebijakan untuk mencegah kecelakaan kerja dan masalah kesehatan terkait pekerjaan.
7. Hubungan  Industrial:  Membangun  dan  memelihara  hubungan  yang  positif  antara manajemen dan karyawan, serta mengatasi isu-isu terkait ketenagakerjaan.
Secara keseluruhan, manajemen sumber daya manusia merupakan pendekatan strategis untuk mengelola  manusia  sebagai  aset  penting  dalam  organisasi.  Tujuannya  adalah  menciptakan lingkungan kerja yang mendukung perkembangan individu, meningkatkan kinerja organisasi, dan mencapai tujuan bisnis yang diinginkan.
Era Revolusi Industri 4.0
Tantangan utama yang dihadapi saat ini adalah mengubah pelabuhan menjadi smart- port atau digital-port sesuai dengan aspirasi Indonesia Port Company (IPC - Pelindo II) & PT Pelindo III. Konsep smart-port atau digital-port mengacu pada penyediaan layanan terintegrasi di pelabuhan yang beroperasi secara digital. Inisiatif ini melibatkan manajemen pelabuhan serta berbagai pihak terkait seperti Bea Cukai. Melalui digitalisasi, tujuannya adalah meningkatkan efisiensi layanan pelabuhan dan optimalisasi pemanfaatan sumber daya di pelabuhan.
Dalam  konteks  era  digitalisasi  ini,  semua  sektor  usaha  perlu  mengalami  transformasi, termasuk pelabuhan di Indonesia yang sedang menghadapi perubahan besar. (Merdeka.com). Berbagai mekanisme digital akan diadopsi, mulai dari layanan di laut, terminal, hingga layanan darat. Oleh karena itu, perusahaan harus beradaptasi dengan perkembangan zaman, di mana di  era  digital  ini  perusahaan  harus  mengadopsi  semangat  digital  dalam  proses  bisnis perdagangan dengan menerapkan digitalisasi. Menurut Elvyn G Masassya, Direktur Utama PT Pelindo II (Persero) atau IPC, saat ini perusahaan sedang bertransformasi dari peran sebagai operator terminal menuju menjadi fasilitator perdagangan (Digital Port). Proses transformasi ini melibatkan  teknologi  dan  melibatkan  pihak-pihak  yang  terlibat  di  dalamnya,  bukan  hanya penerapan  teknologi  semata.  Kolaborasi  merupakan  elemen  penting  dalam  transformasi  ini. Direktur Utama IPC, Arif Suhartono, juga mengungkapkan bahwa komitmen kuat dari semua pemangku  kepentingan  sangat  diperlukan  untuk  mempercepat  proses  digitalisasi  di  sektor pelabuhan. Pada tahun 2019, ada 12 pelabuhan yang telah membidik untuk mengoptimalkan teknologi  informasi  dengan  mengadopsi  integrasi  digitalisasi  dalam  seluruh  operasionalnya (KOMPAS.com).  Target  ini  juga  menjadi  fokus  baru  PT  Pelindo  II  dalam  memasuki  Era  Baru Pelabuhan, mengikuti langkah yang diambil oleh Pelindo III.

## METODE PENELITIAN
Penelitian  ini  menggunakan  metodologi  dengan  pendekatan  kualitatif,  dimana pendekatan mempunyai karakteristik alami sebagai sumber data secara langsung dan deskriptif. Dari pendekatan dan jenis data yang digunakan, maka akan menghasilkan data deskriptif dalam bentuk kata-kata yang mampu menghaslkan fenomena-fenomena pada suatu subjek yang ingin
diteliti secara mendalam. Dalam subyek penelitian ini, populasi targetnya adalah PT. Meratus Line, Teknik pengumpulan data menggunakan teknik observasi, studi pustaka dan wawancara. Dalam analisis data, setelah data terkumpul semua, maka langkah selanjutnya adalah melakukan pengolahan dan analisa data. Analisis data dalam penelitian ini menggunakan bentuk metode deskriptif  kualitatif.  Dimana  metode  deskriptif  merupakan  suatu  metode  dalam  membuat gambaran  secara  sistematis  tentang  hubungan  fenomena  yang  diselidiki,  hasilnya  tidak dinyatakan dengan angka dan tidak pula untuk menguji hipotesis.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Pentingnya Sumber Daya Manusia
Indonesia merupakan negara kepulauan terbesar di dunia secara geografis, dengan luas total sekitar 1.905 juta km2. Salah satu ciri khas Indonesia adalah garis pantainya yang terpanjang di  dunia,  mencapai  80.791  km  (Dijk  et  al.,  2015).  Dengan  memiliki  17.400  pulau,  Indonesia memerlukan sarana transportasi laut yang sangat penting untuk mendukung perdagangan baik di tingkat nasional maupun internasional. Di sinilah peran pelabuhan menjadi sangat krusial, sebagai  pintu  gerbang  utama  perdagangan  dan  fasilitas  yang  menghubungkan  masyarakat dalam  kegiatan  berdagang.  Sistem  jaringan  transportasi  laut  memiliki  peran  yang  sangat penting,  terutama  dalam  efisiensi  dan  efektivitas  transportasi  dibandingkan  dengan  opsi transportasi darat atau udara. Dalam hal ini, transportasi laut telah menjadi metode yang lebih maju  dan  efektif,  terbukti  dengan  sekitar  90%  perdagangan  domestik  dan  internasional  di Indonesia dilakukan melalui jalur laut (Dijk et al., 2015). Karena itulah, pelabuhan sebagai pintu gerbang perdagangan memainkan peran yang vital dalam proses distribusi barang dan memiliki keterkaitan yang erat dengan pertumbuhan ekonomi.
Perekonomian Indonesia tidak hanya  bergantung  pada transportasi darat, tetapi  juga perlu  mengembangkan transportasi  laut sebagai elemen  penting dalam  perdagangan untuk memperkuat ekonomi negara. Ini perlu didukung oleh infrastruktur yang memadai, termasuk sarana,  prasarana,  dan  fasilitas,  serta  sumber  daya  manusia  (SDM)  yang  kompeten  untuk mengoperasikan  pelabuhan  dengan  efektif.  Dalam  persaingan  yang  ketat,  memberikan pelayanan terbaik  dan optimal menjadi kunci untuk berhasil. Oleh  karena  itu, penting untuk membangun  dan  meningkatkan  daya  saing  melalui  peningkatan  kualitas  SDM.  SDM  yang kompeten adalah aset yang sangat berharga dalam pengelolaan perusahaan. Tanpa SDM yang memadai, perusahaan akan kesulitan mencapai tujuan. Oleh karena itu, manajemen SDM harus dilakukan  dengan  baik,  berkelanjutan,  dan  terintegrasi  dengan  aktivitas  perencanaan, pengorganisasian,  kepemimpinan,  perekrutan,  dan  pengendalian.  Dengan  demikian,
produktivitas  SDM  dapat  ditingkatkan  secara  optimal,  yang  akan  mendukung  keberhasilan dalam mengimplementasikan strategi yang telah ditetapkan.
Dalam era globalisasi perdagangan yang sedang berlangsung, pelabuhan sebagai pintu gerbang  perdagangan  perlu  beradaptasi  dengan  digitalisasi.  Transformasi  ini  melibatkan pengembangan  sarana  dan  prasarana  yang  sesuai  dengan  standar  internasional  serta penerapan  layanan  digitalisasi  untuk  meningkatkan  efektivitas  dan  efisiensi  pelayanan  di pelabuhan.  Oleh  karena  itu,  diperlukan  sumber  daya  manusia  (SDM)  yang  memiliki  kinerja optimal. Kualitas SDM di pelabuhan memiliki dampak pada kecepatan layanan dalam proses bongkar-muat,  layanan  tambat/labuh,  serta  pengurusan  dokumen  seperti  clearances  kapal. Walaupun  pelayanan  ini  didukung  oleh  perangkat  lunak  dan  perangkat  keras  seperti Innaportnet dan Host to Host, SDM tetaplah penting. Namun, di Indonesia, ketersediaan SDM untuk pelayanan pelabuhan dalam era digitalisasi masih terbatas.
Sebagai bagian dari fungsi pelabuhan, yang juga berfungsi sebagai pintu gerbang, sektor industri  di  Indonesia  telah  mengadopsi  konsep  industri  4.0  dalam  era  digitalisasi,  termasuk dalam  sektor  kepelabuhanan,  logistik,  dan  pelayaran  sebagai  pendukung  pertumbuhan ekonomi.  Sistem  seperti  INAPORTNET  telah  diimplementasikan  oleh  pemerintah  melalui Kementerian Perhubungan. INAPORTNET merupakan portal elektronik terbuka dan netral yang memfasilitasi pertukaran data dan informasi layanan kepelabuhanan dengan cepat, aman, dan terintegrasi dengan instansi pemerintah terkait, badan usaha pelabuhan, dan pelaku industri logistik.  Pelabuhan  juga  telah  menerapkan  sistem  online  untuk  pengurusan  dokumen pengiriman  (delivery  order/DO).  Sebagai  contoh,  operator  pelabuhan  seperti  Pelindo  telah memulai penerapan operasional secara digitalisasi dalam beberapa layanan mereka.
Penerapan  sistem  Electronic  Data  Interchange  (EDI)  dalam  prosedur  kepabeanan  di Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya, adalah langkah yang mendasar dalam upaya pemerintah, khususnya Direktorat Jenderal Bea dan Cukai (DJBC), untuk memanfaatkan teknologi informasi guna meningkatkan efisiensi layanan yang diberikan.
Walaupun  dimulai  sejak  tahun  1997  di  Surabaya,  penerapan  wajib  sistem  EDI  di Pelabuhan  Tanjung  Perak  baru  dilaksanakan  sekitar  satu  tahun  yang  lalu.  Kemudian, penggunaan  sistem  EDI  ini  diikuti  oleh  pelabuhan-pelabuhan  lain.  Beberapa  di  antaranya menggunakan  teknologi  informasi  dan  komunikasi  yang  lebih  baru,  termasuk  pemanfaatan teknologi berbasis web dan internet untuk pengiriman data yang lebih hemat biaya. Penerapan teknologi ini memiliki tujuan penting dalam meningkatkan kualitas dan produktivitas persaingan di sektor pelabuhan, karena dapat mempermudah inovasi dan memberikan nilai tambah bagi perusahaan.
Dalam bisnis pengiriman, ada tiga segmen utama dalam penerapan teknologi informasi, yaitu: pertama, dokumentasi dan transfer data elektronik melalui EDI (seperti pelacakan kargo dan dokumentasi elektronik); kedua, e-commerce atau e-business (termasuk pendaftaran dan penyewaan  kapal,  pemesanan  dan  pembayaran  secara  online,  serta  pengadaan  persediaan secara elektronik); dan ketiga, e-marketing yang seiring waktu akan menggantikan sebagian layanan  EDI,  termasuk  pelacakan  dan  pelacakan  kargo,  platform  virtual  untuk  transaksi  dan pengolahan  dokumen,  serta  penerbitan  secara  online.  Namun,  dalam  penerapan  konsep Industri 4.0 dalam era digital, terdapat beberapa hal yang perlu diperhatikan, seperti kesiapan infrastruktur. Salah satu hal yang perlu diperhatikan adalah ketersediaan server basis data yang kuat dan handal.
Tidak hanya itu, aspek lain yang perlu diperhatikan adalah kemampuan penyimpanan data  di  server  tersebut,  agar  tidak  mengalami  gangguan  dalam  mengakses  data.  Selain  itu, keberlanjutan pasokan sumber energi utama, yaitu listrik, juga sangat penting. Upaya ini diambil untuk  mencegah  terjadinya  pemadaman  listrik  yang  berpotensi  menghentikan  seluruh operasional layanan, yang pada gilirannya dapat mengakibatkan penundaan dalam pelayanan kepada  konsumen.  Dalam  era  digitalisasi  saat  ini,  dukungan  terhadap  target  rencana pembangunan  nasional  dan  konsep  Global  Maritime  Fulcrum  menjadi  sangat  penting, khususnya dalam pengembangan teknologi informasi di sektor maritim. Program ini merupakan salah satu agenda utama Presiden  Joko Widodo yang bertujuan untuk mengubah Indonesia menjadi  jalur  laut  yang  lebih  strategis  dan  berpengaruh  dalam  sektor  transportasi  maritim global. Untuk  mewujudkan hal  ini,  diperlukan pengembangan Sumber  Daya Manusia (SDM) yang kompeten. Keberadaan SDM yang berkualitas dan berkompeten akan memainkan peran kunci  dalam  menjaga  kelangsungan  perusahaan,  dengan  loyalitas  yang  baik  dan  mampu beradaptasi dengan perkembangan yang dinamis dalam era digitalisasi.
Menghadapi era Revolusi Industri 4.0, tantangan yang dihadapi dalam hal Sumber Daya Manusia  (SDM)  menjadi  semakin  kompleks.  Untuk  mengatasi  tantangan  ini,  diperlukan pembaruan  dalam  manajemen  SDM  yang  berbasis  teknologi  dan  inovatif,  serta  fokus  pada pembentukan  SDM  yang  kompeten  di  bidangnya.  Pengembangan  sumber  daya  manusia menjadi hal yang sangat fundamental untuk menghadapi perubahan yang terjadi.
Pemerintah  juga  telah  mengambil  langkah  strategis  dengan  mengalokasikan  dana pendidikan sekitar 20% dari anggaran negara. Langkah ini mengutamakan peningkatan kualitas SDM melalui pendidikan dan pelatihan. Dengan adanya alokasi dana pendidikan yang signifikan, diharapkan mampu meningkatkan kompetensi dan keterampilan SDM agar dapat menghadapi tantangan teknologi dalam era digital ini. Dampak dari perkembangan teknologi yang pesat akan  merubah  banyak  aspek  bisnis,  termasuk  kebutuhan  akan  tenaga  kerja  yang  memiliki
kompetensi  dalam  mengatasi  perubahan  dan  tantangan  masa  depan.  Kesiapan  dalam menghadapi perubahan dan beradaptasi dengan teknologi baru menjadi kunci utama dalam menjaga  kelangsungan  bisnis  dan  memanfaatkan  peluang  yang  muncul.  Oleh  karena  itu, investasi dalam pengembangan SDM yang berkompeten dan adaptif menjadi langkah strategis untuk menjawab tantangan di era Revolusi Industri 4.0 ini.

## Pengembangan Sumber Daya Manusia
Pengembangan  Sumber  Daya  Manusia  (SDM)  di  dalam  sebuah  perusahaan  atau organisasi memiliki peran penting dalam mempersiapkan karyawan untuk mengambil tanggung jawab yang lebih tinggi dalam lingkungan kerja. SDM melibatkan gabungan kemampuan mental dan  fisik  individu,  yang  perilaku  dan  karakteristiknya  dipengaruhi  oleh  faktor  genetik  dan lingkungan. Prestasi kerja seseorang juga dipengaruhi oleh dorongan untuk mencapai kepuasan pribadi.  SDM  dalam  suatu  konteks  adalah  salah  satu  aset  terpenting  dalam  manajemen organisasi.  Pengembangan  SDM  yang  kompeten  membantu  karyawan  untuk  bersiap menghadapi perubahan pekerjaan atau jabatan yang mungkin timbul akibat adanya perubahan teknologi atau perkembangan produk di pasar.
Peningkatan  kemampuan  karyawan  melalui  pengembangan  SDM  tidak  hanya meningkatkan  kinerja  individu,  tetapi  juga  mendukung  pertumbuhan  dan  keberlanjutan organisasi. Ketika karyawan memiliki kemampuan yang sesuai dengan tuntutan pekerjaan yang semakin kompleks dan dinamis, mereka lebih siap untuk mengatasi tantangan yang datang, seperti  perubahan  dalam  teknologi  atau  tuntutan  pasar  yang  baru.  Dalam  mengelola perusahaan  dan  memberikan  pelayanan  terbaik  kepada  konsumen,  kualitas  Sumber  Daya Manusia (SDM) yang kompeten memiliki peranan yang sangat penting. Kualitas SDM ini akan memengaruhi perkembangan bisnis baik dalam jangka pendek maupun jangka panjang. Melalui SDM yang kompeten dan berkualitas, perusahaan di sektor pelabuhan dapat mencapai tingkat kemajuan yang lebih tinggi.
Salah satu cara untuk memastikan kualitas SDM tetap optimal adalah melalui pelatihan dan  pengembangan  berkelanjutan.  Ini  berarti  setiap  pelaku  dalam  industri  pelayaran  di pelabuhan  perlu  terus  meningkatkan  kemampuan  dan  pengetahuannya  melalui  program pelatihan. Dengan demikian, karyawan dapat mengikuti perkembangan teknologi, tren pasar, dan tuntutan regulasi yang selalu berubah.
Pelatihan dan pengembangan SDM tidak hanya meningkatkan kualitas individu, tetapi juga berdampak positif pada keseluruhan kinerja perusahaan. Karyawan yang terus berkembang akan  lebih  siap  dalam  menghadapi  perubahan,  mengatasi  tantangan,  dan  memberikan pelayanan yang lebih baik kepada konsumen. Ini akan membantu perusahaan tetap kompetitif dan dapat bertahan di tengah persaingan bisnis yang semakin ketat. Pengembangan Sumber
Daya Manusia (SDM) bagi para pelaku operasional pelayanan di pelabuhan telah menjadi fokus utama  dalam  menciptakan  kualitas  yang  lebih  baik.  SDM  yang  berkualitas  menggabungkan keterampilan yang solid, loyalitas terhadap perusahaan, dan kemampuan kerja yang tangguh. (Andi Batary Citta, 2023). Di era saat ini, teknologi digital menjadi elemen penting dalam proses operasional  pelayanan  di  pelabuhan,  sehingga  SDM  yang  berkembang  harus  memiliki kemampuan dalam menghadapinya.
Penting  untuk  memperhatikan  pengembangan  SDM  di  tengah  era  digitalisasi  ini. Kebutuhan akan teknologi digital sangat mendominasi hampir semua aspek bisnis, termasuk dalam operasional pelabuhan. Oleh karena itu, strategi pengembangan SDM harus disesuaikan dengan  kebutuhan  teknologi  digital.  Selain  pendidikan  formal  dan  pengembangan keterampilan,  ada  pula  metode  pengembangan  lainnya  yang  bisa  dimanfaatkan,  seperti pembelajaran digital melalui simulasi, webinar, video pelatihan, dan lain sebagainya. Pendekatan digital dalam pengembangan SDM juga bisa mengurangi biaya yang terkait dengan pelatihan dan perjalanan.
SDM  yang  berkualitas  tinggi  bukan  hanya  menghasilkan  nilai  kompetitif,  tetapi  juga mampu menciptakan nilai komparatif, generatif, dan inovatif. Ini dilakukan tanpa mengandalkan sumber daya alam yang kasar, seperti bahan mentah, lahan, dan tenaga fisik. Sebaliknya, SDM yang  berkualitas  mampu  menggunakan  sumber  daya  kecerdasan,  kreativitas,  dan  imajinasi untuk menciptakan nilai tambah yang signifikan bagi perusahaan dan lingkungannya.

## SIMPULAN
Salah satu kunci utama dalam meraih kesuksesan dalam era transformasi digital adalah memiliki Sumber Daya Manusia (SDM) yang berkualitas tinggi. Dalam menghadapi tantangan era  Revolusi  Industri  4.0,  peningkatan  kualitas  SDM  dalam  bidang  ketenagakerjaan  menjadi sangat penting. Pasalnya, perubahan dalam karakter bisnis akan mendorong kebutuhan akan keterampilan baru bagi para pekerja. Oleh karena itu, pemerintah perlu memiliki strategi yang terarah  dalam  menghadapi  perubahan  ini,  seperti  pemetaan  profesi  baru  dan  transformasi industri. Perubahan dalam karakter industri akan berdampak pada munculnya pekerjaan baru yang memerlukan keterampilan baru pula. Dalam hal ini, pemerintah memiliki tanggung jawab untuk mempersiapkan SDM dengan keterampilan yang relevan untuk pekerjaan baru tersebut. Dalam  industri  maritim  yang  menjadi  pendukung  perdagangan  melalui  transportasi  laut, peningkatan kualitas SDM juga sangat krusial. Oleh karena itu, upaya pengembangan SDM perlu dijalankan  dalam  berbagai  sektor,  terutama  di  lingkungan  pelabuhan,  agar  sesuai  dengan perkembangan teknologi terkini.
Salah  satu  cara  untuk  meningkatkan  kualitas  SDM  adalah  melalui  pendidikan  dan pelatihan vokasi yang sesuai dengan karakter industri di era Revolusi Industri 4.0 yang menuju digitalisasi.  Program  up-skilling  dan  re-skilling  untuk  tenaga  kerja  menjadi  langkah  penting dalam mempersiapkan mereka menghadapi perubahan dan kebutuhan baru dalam dunia kerja yang  semakin  digital.  Dengan  demikian,  peningkatan  kualitas  SDM  melalui  pendidikan  dan pelatihan menjadi kunci dalam menjawab tantangan era digitalisasi.

## DAFTAR PUSTAKA
Andi  Batary  Citta,  Et,  all.  (2023). Perencanaan  Dan  Pengembangan  Sumber  Daya  Manusia. Penerbit Media Sains Indonesia (Cv. Media Sains Indonesia).
Aditya P. Himawan, Dwi Iryanti Heni, (2020), Transformasi SDM dalam Menghadapi Tantangan Revolusi 4.0 di Sektor Kepelabuahan. JBMI Vol.18 No.1, Februari 2020
Auwjong, Peng Koen & Sugiantoro, R. B, (2005), Perang Eropa, vol 3. Jakarta: Buku Kompas H Prasetyo dan W. Sutopo, (2018), Industri 4.0: Study Clasification of aspects and direction off research development,” j.tek Indvo.13 no.1, pp.17-26,
Marwansyah, (2010), Manajemen Sumber Daya Manusia, Edisi kedua, Bandung: Aliabeta Matutina, (2001), Manajemen Sumber Daya Manusia, Cetakan Kedua, Jakarta: Gramedia Widia Sarana Indonesia.
Meranti, & Irwansyah, (2018), Kajian Humas Digital: Transformasi dan Kontribusi Industri 4.0 pada Stratejik Kehumasan. Jurnal Teknologi Informasi Dan Komunikasi.
Miro, Fidel, (2012), Pengantar Sistem Transpotasi. Jakarta Erlangga Nurqamar,  Insany  Fitri,  dan  Asty  Almaida,  (2018 ),  Industri  Kepelabuhan  Dan  peran  teknologi Informasi (TI) Untuk peningkatan Daya saing. JBMI Vol 15 No. 2 Oktober 2018 Sadili, Samsudin, (2006), Manajemen Sumber Daya Manusia. Bandung: Pustaka Setia Zulian Yamit, (2013), Manajemen Kualitas Produk dan Jasa. Yogyakarta: Ekonisia.
Rachmawati,  Ike  Kusdyah,  (2007), Manajemen  Sumber  Daya  Manusia.  Yogyakarta:  CV  Andi Offset.
Triatmodjo,  Bambang,  (2009). Perencanaan  Pelabuhan,  Beta  Offset:  Yogyakarta.
http://natuna.org/keadaan-geografis kabupaten-natuna.html
Samsudin,  sadili,  (2006), Manajemen  Sumber  Daya  Manusia,  cetakan  ke-I  Bandung:  Pustaka Setia