## METEOR STIP MARUNDA

## JURNAL ILMIAH NASIONAL SEKOLAH TINGGI ILMU PELAYARAN JAKARTA

## Optimalisasi Persiapan Ruang Muat Dalam mencapai Keberhasilan Pemuatan Diatas Kapal MV. Ocean Hiryu
Capt. Abdul Rochman, Imam Fachruddin, Arandika Bundayana Prodi Nautika Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran Jl. Marunda Makmur No. 1 Cilincing, Jakarta Utara. Jakarta 14150
disubmit pada :19/2/21    direvisi pada : 23/4/21    diterima pada :28/5/21

## Abstrak
Bagi industri pelayaran distribusi muatan yang efisien dan efektif juga aman dan terhindar dari kerusakan adalah tujuan utama dari setiap perusahaan. Sehingga manajemen persiapan ruang muat untuk menghindari kerusakan muatan harus terkonsep dari tahap perencanaan hingga pelaksanaan kegiatan pekerjaan yang dilaksanakan diatas kapal. Maka dari itu penulis membuat beberapa rumusan  masalah  yaitu bagaimana manajemen persiapan  ruang muat di  MV. OCEAN HIRYU,  bagaimana  kendala  yang  dihadapi  dalam  persiapan  ruang  muat,  bagaimana  upaya  yang  dilakukan  untuk mengatasi  kendala  dalam  persiapan  ruang  muat.  Dalam  penelitian  ini  penulis  menggunakan  deskriptif  kualitatif. Persiapan ruang muat merupakan suatu proses mempersiapkan ruang muat muatan di kapal untuk diisi kembali dengan muatan  yang  baru,  dengan  demikian  proses  persiapan  ruang  muat  muatan  yang  dikerjakan  haruslah  sesuai  dengan prosedur yang ada guna mendapatkan hasil yang maksimal. Dengan melaksanakan tahap perencanaan, pelaksanaan, dan pengecekan kembalioleh perwira kapal sebelum ruang muat di cek oleh surveyor yang ada di darat. Dalam penelitian ini dapat disimpulkan bahwa pelaksanaan upaya pencegahan yang dilakukan untuk mengatasi kendala-kendala dalam persiapan ruang muat di MV. OCEAN HIRYU adalah dengan mengadakan safety meeting, yang membahas persiapan untuk  hold  cleaning,  peralatan  yang  dibutuhkan, pengumpulan  cargo  residue,  pembersihan  bilge, pembersihan  palka menggunakan air laut, pengeringan ruang muat, dan pemeriksaan ruang muatan.
Copyright © 2021, METEOR , ISSN:1979-4746
Inaportnet, Indonesia National Single Window, Pelayaran, Pelabuhan Permalink/DOI : https://doi.org/10.36101/msm.v14i1.173

## 1 PENDAHULAN
Angkutan  dengan  menggunakan  sarana transportasi  laut  di  dalam  era  globalisasi  ini merupakan  salah  satu  sarana  yang  ekonomis, efisien,  dan  relatif  lebih  murah  dalam  segi penanganan  muatan  dibanding  dengan  sarana transportasi  lainnya.  Selain  itu  dapat  dikatakan transportasi yang aman karena jarang sekali terjadi kecelakaan selama pengangkutan muatan dari satu pelabuhan  kepelabuhan  lain  dibandingkan  sarana transportasi lain seperti melalui udara atau darat.
Dalam perkembangannya kapal laut dibedakan  menurut  tipe  serta  jenis  muatan  yang diangkut.  Salah  satunya  adalah  kapal  curah  (Bulk Carrier  Ship)  yaitu  kapal  yang  dirancang,  dibuat, dan  difungsikan  sebagai  sarana  transportasi  laut yang  umumnya  digunakan  untuk  mengangkut muatan curah dan dimuat secara curah pula.
Adapun  muatan  curah  yang  dimuat  dikapal curah yang diperdagangkan didunia adalah :
1.  Hasil-hasil  pertanian,  seperti:  jagung, gandum,  kedelai,  beras  dan  lainnya  yang digunakan untuk perdagangan dunia.
2.  Hasil-hasil  industri,  seperti:  Iron,  Ore, Coal,  Bauxite,  Aluminium,  cement  dan  lainnya yang digunakan untuk keperluan industri.
Pada  pelaksanaan  pemuatannya  suatu  kapal sudah  tentu  harus  menyediakan  ruang  muat  yang akan  di  pakai  untuk  menempatkan  muatannya. Pada kapal-kapal curah ruang muatan itu di  sebut dengan  palka  (cargo  hold).  Dalam  setiap pemuatannya,  kebersihan  ruang  muat  pada  kapal curah harus benar-benar di perhatikan, apalagi bila muatan  yang  di  angkutnya  memiliki  jenis  muatan yang  berbeda-beda  maka  kebersihan  ruang  muat harus benar-benar di perhatikan. Apabila kita akan memuat muatan baru maka kita harus memastikan bahwa  ruang  muat  tersebut  harus  benar-benar bersih  agar  muatan  yang  sebelumnya  tidak tercampur  dengan  muatan  yang  akan  di  muatnya lagi,  karena  hal  tersebut  dapat  mempengaruhi kualitas  dari  muatan  barunya.  Oleh  karena  itulah dengan  penyediaan  ruang  muat  yang  baik  maka muatan  juga  akan  terawat  dengan  baik.  Dengan tersedianya ruang muat untuk pemuatan yang baik sudah  jelas  bahwa  muatan  akan  terawat  dengan baik.
Sekalipun  dalam  perjanjian  penyewaan (charter  party)  ruang  muat  disiapkan  oleh pencharter,  tetapi  masalah  tanggung  jawab  dalam hal  persiapan,  pemeriksaan  dan  perawatan  ruang muat,  tetap  harus  dilaksanakan  oleh  crew  kapal. Masalah-masalah  penundaan  pemuatan  akibat ketidaksiapan ruang muat tidak perlu terjadi. Untuk itu,  pekerjaannya  dilaksanakan  dengan  persiapan yang lebih baik dari setiap awak kapal yang terlibat dan  mereka  akan  memperoleh  imbalan  uang cleaning  (hatch  allowance)  yang  ditentukan  oleh perusahaan  dan  perawatan  ruang  muat  untuk menjaga keadaan atau kondisi ruang muat agar siap dalam penerimaan muatan.

## 2 METODE
Penelitian  (research)  merupakan  rangkaian kegiatan  ilmiah  dalam  rangka  pemecahan  suatu permasalahan.  Hasil  penelitian  tidak  pernah dimaksudkan  sebagai  suatu  pemecahan  (solusi) langsung  bagi  permasalahan  yang  dihadapai, karena  penelitian  merupakan  bagian  dari  usaha pemecahan  masalah  yang  lebih  besar.  Menurut Azwar (1997:1), fungsi penelitian adalah mencarikan  penjelasan  dan  jawaban  terhadap
permasalahan  serta  memberi  alternative  bagi kemungkinan  yang  dapat  digunakan  untuk pemecahan masalah.
Menurut Sugiyono (2007:2), metode penelitian merupakan cara ilmiah yang digunakan untuk  mendapatkan  data  dengan  tujuan  tertentu. Cara  ilmiah  berarti  kegiatan  itu  dilandasi  oleh metode  keilmuan,  yaitu  rasional,  empiris,  dan sistematis.  Rasional  berarti  kegiatan  penelitian dilakukan  dengan  cara-cara  yang  masuk  akal sehingga  terjangkau  oleh  penalaran  manusia. Empiris berarti cara-cara yang dilakukan itu dapat diamati  oleh  indera  manusia,  sehingga  orang  lain dapat  mengamati  dan  mengetahui  cara-cara  yang digunakan.  Sistematis  artinya  proses  yang digunakan  dalam  penelitian  itu  menggunakan langkah-langkah  tertentu  yang  bersifat  logis. Sehingga  dapat  disimpulkan  bahwa  penelitian merupakan cara ilmiah yang digunakan mencarikan penjelasan dari suatu permasalahan.
Menurut  Prof.  Dr.  Sugiyono  (2010:80) Populasi  adalah  wilayah  generalisasi  yang  terdiri atas:  objek/subjek  yang  mempunyai  kualitas  dan karakteristik tertentu yang ditetapkan oleh peneliti untuk dipelajari dan kemudian ditarik kesimpulannya.
Relasi  yang  ada  antara  subjek  penelitian  dan populasi  penelitian  yaitu  populasi  merupakan keseluruhan  daripada  apa  yang  menjadi  subjek penelitian.  Disini  penulis  akan  menuliskan  bahwa oksigen  merupakan  subjek  penelitian,  sedangkan kadar  oksigen  adalah  populasi  yang  digunakan dalam penelitian.
Selain  subjek  dan  populasi,  hal  lain  yang berhubungan adalah sampel. Prof. Dr. Sugiyono di dalam  bukunya  (2010:81)  menuliskan  bahwa sampel adalah bagian dari jumlah dan karakteristik yang  dimiliki  oleh  populasi  tersebut.  Adapun kegunaan  daripada  ketiganya  sangat  diperlukan dalam mengumpulkan data suatu penelitian.
Maksud dari sampling adalah untuk menjaring sebanyak mungkin informasi dari berbagai macam sumber  dan  bangunanya  (construction).  Dengan demikian  tujuannya  bukanlah  memusatkan  diri pada  adanya  perbedaan-perbedaan  yang  nantinya dikembangkan  ke  dalam  generalisasi.  Tujuannya adalah  untuk  merinci  kekhususan  yang  ada  ke dalam  ramuan  konteks  yang  unik.  Maksud  kedua dari  sampling  adalah  menggali  informasi  yang akan menjadi dasar dari rancangan dan teori yang muncul.  Oleh  sebab  itu  pada  penelitian  kualitatif tidak  ada  sample  acak,  tetapi  sample  bertujuan (purposive sample).

## 2.1 Metode Pendekatan
Sebelum  melakukan  penelitian,  hal  yang sangat  dibutuhan  adalah  menentukan  metodologi penelitian. Namun sebelum mendapatkan metodologi  yang  digunakan  dalam  sebuah penelitian,  peneliti  harus  mengetahui  tujuan daripada  penelitian  tersebut.  Menurut  Prof.  Dr. Sugiyono  (2010:3)  tujuan  penelitian  ada  tiga macam yaitu yang bersifat penemuan, pembuktian dan pengembangan. Berdasarkan bab I yang sudah dituliskan  oleh  peneliti,  tujuan  dari  penulisan skripsi  ini  menuju  ke  penelitian  pengembangan. Pengembangan berarti memperdalam dan memperluas  pengetahuan  yang  telah  ada.  Dengan mengetahui  tujuan  dari  suatu  penelitian,  maka penulis  akan  lebih  mudah  untuk  menentukan metodologi dari sebuah penelitian. Karena dengan mengetahui  metodologi  penelitian,  penulis  dapat mengetahui  akan  dibuat  seperti  apa  dan  diolah dengan  bagaimana  suatu  data  dari  penelitian tersebut.
Pada  penelitian  ini,  penulis  menggunakan metode  penelitian  deskriptif;  kualitatif.  Penelitian ini berupaya menjelaskan mengapa suatu fenomena atau gejala sosial dapat terjadi (Nanang Martono:2010).
Hasil  akhir  dari  penelitian  kualitatif,  bukan sekedar  menghasilkan  data  atau  informasi  yang sulit  dicari  melalui  metode  kuantitatif,  tetapi  juga harus  mampu  menghasilkan  informasi-informasi yang  bermakna,  bahkan  hipotesis  atau  ilmu  yang baru dapat digunakan untuk membantu mengatasi masalah  dan  meningkatkan  taraf  hidup  manusia (Prof. Dr. Sugiyono, 2010). Namun pada penelitian ini  penulis  tidak  menggunakan  hipotesis  untuk menyelesaikan  masalah,  hal  ini  sehubungan dengan  tujuan  daripada  penulisan  skripsi  tersebut yang  bukan  untuk  menciptakan  ilmu  baru  atau eksperimen.

## 2.2 Teknik Pengumpulan Data
Di  dalam  penyusunan  penelitian  ini  peneliti menggunakan beberapa metode pengumpulan data yang didasarkan pada pedoman penulisan penelitian  yang  telah  diberikan  kampus  Sekolah Tinggi  Ilmu  Pelayaran  Jakarta.  Adapun  metode yang  dipakai  oleh  peneliti  dalam  penelitian  ini adalah sebagai berikut :
1.  Teknik Pengamatan (Observasi)
Menurut  Wisadirana  (2005:67),  observasi adalah  teknik  atau  cara  pengumpulan  data  atau informasi  melalui  suatu  pengamatan  terhadap obyek  yang  diteliti.  pengamatan  langsung  dalam
suatu  obyek  yang  diteliti  yaitu  pada  Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta. Teknik ini digunakan untuk memperoleh  gambaran  masalah  dan  tujuan penelitian  dengan  cara  melakukan  pengamatan- pengamatan secara langsung terhadap peningkatan pelayanan jasa kapal dan permasalahan- permasalahan yang dihadapi.
2.  Studi Kepustakaan (Library Research)
Metode  pengumpulan  data  dengan  jalan mempelajari,  mencari  dan  mengutip  data  dari buku-buku referensi yang dapat dijadikan masukan atau  bahan  pertimbangan  dan  perbandingan mengenai apa yang dilihat dengan teori yang ada. Data-data  tersebut  bersumber  dari  buku-buku, literature-literatur maupun referensi-referensi lainnya yang mempunyai kaitan dengan penelitian ini.Penulis memperoleh data tersebut dari perpustakaan  kampus  Universitas  Indonesia  (UI) Jakarta.
3.  Studi Dokumetasi
Dalam  studi  ini  penulis  mempelajari  berkas- berkas  maupun  dokumen  yang  tersimpan  di  arsip yang berkaitan dengan permasalahan.
Dokumentasi  yang  telah  dilihat  dan  dibaca  oleh penulis  antara  lain:  Perijinan  dari  portal PORTNET,  arsip  kapal  keluar  masuk  dari  portal PORTNET 4.  Wawancara (Interview)
Menurut Esterberg dalam Sugiyono (2007:231), wawancara  adalah  pertemuan  dua  orang  untuk bertukar  informasi  dan  ide  melalui  tanya  jawab, sehingga dapat dikonstruksikan makna dalam suatu topik tertentu.
Di  dalam  penelitian  ini,  peneliti  mengadakan wawancara  dengan  pegawai  staf  operasional  dan pengguna jasa Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta.

## 2.3 Teknik Analisis Data
Teknik  analisis  data  yang  peneliti  gunakan dalam  penelitian  ini  adalah  kualitatif  deskriptif. Menurut  Sugiyono  (2007:9),  kualitatif  adalah metode  penelitian  yang  berlandaskan  filsafat postpositivisme (memandang realitas social sebagai  sesuatu  yang  utuh,  kompleks  dan  penuh makna),  digunakan  untuk  meneliti  pada  kondisi obyek  yang  alamiah,  dimana  peneliti  adalah sebagai instrument kunci, serta teknik pengumpulan  data  dilakukan  secara  triangulasi (gabungan).  Sedangkan  deskriptif  yaitu  teknik menganalisa  data  dengan  menyampaikan  atau menyajikan data-data yang sejelas-jelasnya sehingga  pembaca  dapat  memahami  apa  yang disampaikan penulis.
Menurut    Manulang  (2004:35),  analisis deskriptif  adalah  suatu  metode  yang  dapat digunakan  untuk  meneliti  sekelompok  manusia, suatu  set  kondisi,  suatu  sistem  pemikiran  ataupun suatu kelas peristiwa pada masa sekarang.
Menurut  Moleong  (1988:6)  data  yang diperlukan  dalam  deskriptif  berupa  kata-kata, gambar,  dan  bukan  angka-angka.  Dari  beberapa definisi  diatas  dapat  diambil  kesimpulan  bahwa analisis  deskriptif  merupakan  suatu  metode  yang dapat  digunakan  untuk  menganalisa  data  sejelas- jelasnya  sehingga  pembaca  dapat  memahami  apa yang disampaikan penulis.

## 3 HASIL DAN PEMBAHASAN
3.1 Kurangnya pengetahuan dan
keterampilan ABK tentang proses
persiapan ruang muat sesuai dengan prosedur yang telah ditetapkan diatas kapal MV. Ocean Hiryu.
Setiap  kapal  untuk  memperlancar pengoperasiannya harus mempunyai perencanaan perawatan yang baik,
sehingga  pelayaran  dapat  terlaksana sesuai  target.  Kapal  curah  yang  sudah cukup lama tidak melaksanakan perawatan  dry  docking  memerlukan pemeriksaan  dan  perawatan  khusus  yang tentunya  sangat  berbeda  dengan  kapal yang  masih  baru  atau  kapal  yang  setelah dock. Kapal curah yang baik adalah suatu kapal  yang  dibuat  dan  dirawat  dengan tepat  serta  dapat  digunakan  dengan  baik dan aman untuk mendapatkan keuntungan bagi perusahaan.
1.Keterampilan  serta  pengetahuan  crew kapal  yang  minim  tentang  prosedur cleaning palka yang benar dan rendahnya tingkat ketelitian pada saat proses cleaning palka berlangsung. Terbukti dengan masih adanya  sisa  muatan  pada  bagian-bagian palka.
2.  Pelaksanaan  pembersihan  ruang  muat yang  dilaksanakan  terkesan  tergesa  gesa yang  dilaksankan  oleh  crew  kapal sehingga  dalam  pelaksanaannya  tidak maksimal.
3. Kelancaran pengoperasian kapal sangat didukung  oleh  kondisi  kapal  yang  baik dan dilaksanakan dengan perawatan yang
benar. Tidak terawatnya kondisi peralatan tersebut  dapat  mengakibatkan  lamanya kegiatan  pengoperasian  kapal  khususnya dalam kegiatan bongkar muat.

## 3.2 Kurangnya layaknya peralatan penunjang untuk proses persiapan ruang muat.
a.  Jarang  sekali  dilakukan  pengecekan oleh  Bosun  mengenai  ketersediaan  peralatan yang  sudah  tidak  layak  pakai  diatas  kapal sehingga pihak kapal tidak mengetahui jumlah riil mana saja alat – alat yang sudah tidak layak pakai.
b.  Tidak  adanya  rasa  kepedulian  oleh deck  crew  untuk  meletakkan  alat  –  alat  yang sudah selesai dipakai ke tempat penyimpanan yang baik.
c.  Kurangnya  perawatan  yang  efisien terhadap peralatan sehingga peralatan menjadi cepat rusak.
Kurangnya  dukungan  perusahaan  dalam penyediaan peralatan cleaning palka
Layak  atau  tidaknya  perlengkapan  dan peralatan cleaning palka dapat dilihat pada saat pemakaiannya  pada  saat  kegiatan  cleaning palka  .  Didalam  setiap  pekerjaan  khususnya perawatan maupun persiapan sebelum pemuatan perlu diperhatikan penyediaan suku cadang-  suku  cadang  yang  ada  kaitannya dengan peralatan dan perlengkapan keselamatan.  Terkadang  alat  –  alat  yang digunakan selama proses pekerjaan berlangsung terjadi kerusakan dan kekurangan dalam penyediaannya. Ini membuat terhambatnya suatu pekerjaan, karena dengan terjadinya kerusakan pada suatu alat ditambah dengan  kurangnya  penyediaan  dari  suku cadang-suku  cadang  akan  mempengaruhi waktu  dalam  pelaksanaan  pencucian  dan perawatan ruang muat.
Semua  itu  tergantung  dari  koordinasi antara pihak kapal dan perusahaan pelayaran. Kesenjangan  yang  terjadi  antara  kantor  pusat atau perusahaan dengan kapal diakibatkan oleh persepsi-persepsi  yang  berbeda  antara  kedua belah pihak. Contohnya pada saat pihak kapal meminta suku cadang peralatan pencucian dan
perawatan  ruang  muat,  seringkali  dikirim dengan  tidak  sesuai  dengan  permintaan  yang diajukan dan ditambah dengan waktu pengiriman yang terlambat.
3.2.1 Kurangnya keterampilan dan pengetahuan  ABK  tentang  proses persiapan ruang muat sesuai dengan prosedur  yang  telah  ditetapkan diatas kapal MV. Ocean Hiryu.
1. Melakukan  pengadaan  job  training sebelum naik ke atas kapal. Langkah tersebut diatas sebaiknya dilaksanakan oleh perusahaan terhadap  anak  buah  kapal  yang  dianggap mempunyai  loyalitas  terhadap  perusahaan. Bekerja diatas kapal jenis curah maupun jenis kapal  lainnya  memerlukan  pengetahuan  yang didapat dari training didarat maupun pengetahuan  yang  didapat  dari  pengalaman kerja diatas kapal sebelumnya. Didalam suatu perencanaan  sampai  pelaksanaan  persiapan ruang muat, perawatan ruang muat, peralatan – peralatan  yang  digunakan  sangat  dibutuhkan suatu  pengertian  dan  pengetahuan  oleh  anak buah  kapal  tentang  karakteristik  atau  sistem kerja  dari  peralatan  –  peralatan  yang  akan digunakan,  cara  pencucian  dan  perawatan ruang  muat  dengan  baik  sampai  semua pekerjaan  –  pekerjaan  yang  dilaksanakan. Penerimaan  anak  buah  kapal  yang  sudah berpengalaman dan harus melalui seleksi yang ketat.  Pelaksanaan  safety  meeting  yang dilakukan  sebelum  dimulai  nya  kegiatan pencucian ruang muat, hal ini harus dilakukan guna  mensosialisasikan  kegiatan  yang  akan dilaksanakan,  prosedur  langkah-langkah  yang harus dilakukan agar kegiatan tersebut, target yang akan dicapai dalam kegiatan tersebut.

## 3.2.2 Kurang  layaknya  peralatan  penunjang untuk proses persiapan ruang muat.
Untuk permasalahan kedua, dari analisa data diatas kurangnya perawatan palka dalam melaksanakan pengoperasian kapal disebabkan  karena  perencanaan  yang  kurang baik  dalam  melaksanakan  perawatan  palka, baik  dari  segi  biaya,  kesiapan  peralatan
perawatan  ataupun  waktu  yang  digunakan dalam melaksanakan perawatan dan yang tidak kalah  pentingnya  yaitu  pengaturan anak buah dalam pelaksanaan perawatan. Oleh karena itu, dari  analisa  tersebut  dapat  diambil  beberapa alternatif dari permasalahan kurangnya perawatan palka dalam pelaksanakan pengoperarasian kapal, yaitu:
1. Pembelian  perlengkapan    dengan menggunakan uang kas kapal.
Melakukan  pengadaan  paralatan  perawatan ruang  muat    yang  dianggap  perlu  dengan menggunakan uang kas kapal untuk mempercepat  proses  pengadaan  suku  cadang diatas  kapal.  Namun  sebelum  pembelian peralatan perawatan ruang muat dilaksanakan sebaiknya  atas  persetujuan  kantor  pusat terlebih dahulu. Pengadaan suku cadang diatas kapal  dengan  menggunakan  uang  kas  kapal dapat  dilaksanakan  dengan  cara  tertentu  saja, hal  ini  mengingat  keterbatasan  uang  kapal. Pembelian suku cadang oleh pihak kapal hanya bersifat  sementara  dengan  harapan  agar pekerjaan  perawatan  palka  diatas  kapal  dapat berjalan terus –menerus ( continue ).
2. Menggunakan  peralatan  perawatan seefisien mungkin. Usahakan peralatan perawatan tersebut dapat mencukupi kebutuhan perawatan sampai permintaan suku cadang  paralatan  perawatan  dapat  terpenuhi oleh  perusahaan.  Dengan  demikian  kejelian seorang  Mualim  I  dalam  merencanakan perawatan  sangat  dibutuhkan.  Penggunaan peralatan perawatan, waktu dan personil yang akan  mengerjakan  perawatan  harus  benar  – benar di pikirkan.

## 4 KESIMPULAN
Berdasarkan hasil analisis atas permasalahan yang diangkat dalam skripsi ini, maka dapat disimpulkan bahwa:
1. Terjadinya  kesalahan  proses cleaning  palka  di  MV  Ocean Hiryu karena pelaksanaan
pencucian  ruang  muat  yang kurang  bersih  disebabkan  oleh kurangnya jumlah personil dengan  pemahaman  prosedur cleaning  palka  yang  baik  serta pengawasan  dan  pengarahan yang kurang pada saat sebelum
kegiatan  maupun  pada  saat kegiatan pencucian palka.
Pelaksanaan  pencucian  ruang muat  yang  tidak  dilaksanakan dengan benar, dapat menimbulkan terjadinya penundaan pemuatan yang akhirnya  dapat  menghambat operasional kapal. Oleh karena itu, permasalahan yang diakibatkan  oleh  kurangnya pengetahuan  crew  kapal  dapat diatasi  dengan  diadakannya kegiatan safety meeting sebelum melaksanakan kegiatan  cleaning  palka  yang diisi dengan penjelasan
kegiatan  yang  akan  dilakukan,
mengedukasi dan memberi wawasan  tentang  prosedur  dan tahapan-tahapan  yang  benar untuk  melaksanakan  cleaning palka, dan menyiapkan strategi untuk  melaksanakan  cleaning palka yang efisien.
2. Selain  memberi  pemahaman prosedur  cleaning  palka  dan menyiapkan strategi dalam pelaksanaannya, kegiatan pencucian  ruang  muat  juga harus  diawasi  oleh  perwira yang bertanggung jawab diatas kapal  yang  dapat  menilai kegiatan  tersebut  sudah  sesuai dengan  tahapan  strategi  yang ditentukan  dan  nantinya  juga menilai  hasil  pencucian  ruang muat  apakah  sudah  sesuai dengan  standar  untuk  dimuat menurut  kesepakatan  charter party.
3. Mengenai  kurangnya  peralatan cleaning palka yang disebabkan oleh  perusahaan  yang  tidak
dapat memenuhi peralatan
perawatan  yang  diminta  oleh pihak kapal dan kurangnya perawatan  terhadap  alat  cleaning palka yang tidak terpenuhi dengan baik mengakibatkan kegiatan
cleaning  palka  tidak  berjalan
dengan lancar sehingga
menjadikan durasi kegiatan cleaning  palka  lebih  lama  dari target  yang  hendak  dicapai  selain itu  hasil  kegiatan  pencucian menjadi tidak maksimal dikarenakan  alat  cleaning  palka tidak  dapat  bekerja  sempurna  hal ini  dapat dipecahkan dengan cara mendahului pihak perusahaan dengan  membeli  alat  cleaning palka dengan menggunakann uang kas  yang  kapal  miliki  dalam keadaan mendesak dan juga dapat dipecahkan  dengan  cara  merawat peralatan  cleaning  palka  secara berkala baik jangka pendek maupun  jangka  panjang  dan membuat  jadwal  perawatan  yang tersusun  dan  terorganisir  dengan benar di atas kapal untuk memenuhi  kebutuhan  peralatan perawatan  kapal  tersebut.  Pihak kapal  akan  lebih  mengetahui keadaan  kapal  yang  sebenarnya ketimbang perusahaan.

## .

## UCAPAN TERIMA KASIH
Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang  Maha  Esa  yang  telah  memberikan rahmatnya, sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi  ini  sesuai  dengan  waktu  yang  telah ditentukan. Penulis ingin megucapkan terima kasih kepada  berbagai  pihak  yang  telah  membantu penulis  dalam  menyelesaikan  serta  menyusun laporan ini, antara lain:
1) Allah  Subhanahu  Wa  Ta’ala,  yang  telah meridhai penulis untuk dapat
menyelesaikan skripsi.
2) Yang  terhormat  Bapak  Amiruddin,  MM. Selaku  Ketua  Sekolah  Tinggi  Ilmu Pelayaran Jakarta.
3) Yang  terhormat,  Capt.  Abdul  Rochman. selaku  dosen  pembimbing  materi  skripsi dan Bapak Imam Fachruddin selaku dosen pembimbing  penulisan  skripsi  yang  telah bersedia  meluangkan  waktu,  tenaga  dan
pikirannya untuk memberikan pengarahan materi  dan  bimbingan  dalam  penyusunan skripsi ini.
4) Yang  terhormat  Capt.  Suhartini,  M.MTr. selaku ketua Jurusan Nautika.
5) Seluruh  staf  pengajar  jurusan  Nautika Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran Jakarta.
6) Seluruh  Dosen  dan  perwira  STIP,  yang telah  banyak  membantu  selama  penulis menjalani pendidikan di STIP.
7) Seluruh  perwira  dan  awak  kapal  MV. OCEAN HIRYU, yang telah memberi saya banyak ilmu dan pengalaman.
8) Kepada  Orang  Tua  terkasih,  yang  telah membesarkan,  memberikan  do’anya  serta selalu  memberi  dukungan  baik  moril ataupun  materil  kepada  penulis  dalam menyelesaikan pendidikan di STIP.
9) Kepada seluruh rekan angkatan  LIX yang pernah hidup seasrama serta alumni, senior dan  junior  yang  telah  memberikan bimbingan,  dorongan  dan  masukan  pada penulis selama ini.
10) Kepada  semua  pihak  yang  tidak  tersebut diatas,  atas  bantuannya  hingga  penulisan skripsi ini dapat berjalan dengan baik serta dapat selesai tepat pada waktunya..

## DAFTAR PUSTAKA
[1] F.  D.  C.  Sudjatmiko,  11979  :  11  (The  Bulk Carriers  Practice  Course,  Jakarta  1995)
International Maritime Organizations
[2] Stephens,  Kevin,  Chartering  &  Shipping Terms, Hamburg: 2007
[3] Martopo,  Arso,  Penanganan  dan  Pengaturan Muatan, Jakarta, 2009
[4] Spencer, Chris, Bulk Cargoes-Hold
Preparation  and  Cleaning,  Standard  House,
England, 2011
[5] House D. J. Seaman Techniques for Shipboard
&  Maritime  Operations  ,  Routledge  Group, third edition, 2012
[6] J.  Ibester,  Bulk  Carrier  Practice,  Nautical Institute, London, United Kingdom, 1993
[7] Siagian,  Sondang  P.  Filsafat  Administrasi, Cetakan 19, Gunung Agung, Jakarta, 1989
[8] STCW  Code  Table  A-II/1  Function  :  Cargo handling and stowage at the operational Level

## Tabel Pemeriksaan Isi Jurnal
Bagian  ini  tidak  termasuk  dalam  isi  artikel. Bagian ini adalah bantuan untuk penulis  dan  juga editor  jurnal  untuk  memeriksa  isi  jurnal.  Sampai jurnal ini dinyatakan diterima, tidak diperbolehkan menghapus tabel ini. Silahkan beri tanda check list ( √) jika  item  tersebut ada  di  dalam  artikel . Selanjutnya  kualitas  dan  kedalaman  isi  dari masing-masing  jenis  pemeriksaan  akan  diperiksa oleh  reviewer.  Tabel  ini  hanya  untuk  memastikan setiap  jenis  pemeriksaan  sudah  ada  di  dalam  isi artikel.
Tabel Pemeriksaan Isi Artikel No Jenis Pemeriksaan Tanda 1 Abstrak : Latar belakang Tujuan& manfaat penelitian Metode Kesimpulan Kata kunci 2 Pendahuluan : Latar belakang permasalahan. Review studi terdahulu. Tujuan dan manfaat dari penelitian 3 Metode : Deskripsi objek penelitian. Perlakuan pada objek penelitian.. Metode / cara dan prosedur pemecahan yang digunakan untuk meneliti. Alat dan/atau bahan yang digunakan dalam penelitian. 4 Hasil : Hasil penelitian Penjelasan hasil Komparasi hasil dari variabel yang berbeda 5 Kesimpulan : 6 Format : Ukuran kertas (A4) Margin (20 mm) Jarak antar kolom (12,5 mm)
Font (Times New Roman) Persamaan matematika (2 kolom no border tabel, menggunakan equation editor, equation di center, nomor eq. di sisi kanan) Gambar (center, in line with text, Nomor urut dari 1, Judul di bawah gambar, Huruf kapital di awal kata) Tabel (center, in line with text, Nomor urut dari 1, Judul di atas tabel, Huruf kapital di awal kata, Label ditulis tebal) 7 Daftar Pustaka : Minimal 10 acuan Terdapat acuan primer (jurnal) Format IEEE