## Studi Angkutan Sedimentasi Pada Aliran Sungai Tomoni Kabupaten Luwu Timur
Study of Sedimentation Transport in The Tomoni River East Luwu District

## Syahrul Ramadhan
E-mail : muhfais879@gmail.com Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Andi Djemma
Diterima: 3 Oktober 2023 / Disetujui: 30 Desember 2023

## ABSTRAK
Tujuan  dari  penelitian  ini  adalah  untuk  mengetahui  besarnya  muatan  sedimen    dan  pengaruh sedimentasi  terhadap  aliran  pada  Sungai  Tomoni  Kabupaten  Luwu  Timur.  Penelitian  ini termasuk  penelitian  deskriptif  kuantitaif.  Hasil  analisis  menunjukkan  bahwa  Sungai  Tomoni memiliki  besar  muatan  sedimen  pada  aliran  sungai  sebesar  0,322949  ton/hari  pada  total keseluruhan  titik  pengamatan  dan  kecepatan  tertinggi  pada  setiap  titik  terjadi  pada  titik pengamatan  ke  4  dengan  nilai  1,02  m/s.  Sedangkan  pengaruh  dari  tingginya  laju  sedimentasi pada  aliran  Sungai  Tomoni,  (1)  penyempitan  dan  pendangkalan  saluran  sungai  menyebabkan kapasitas  tampung  sungai  terhadap  debit  banjir  menurun,  (2)  terbentuknya  lahan-lahan  baru  di sekitar aliran sungai yang menyebabkan aliran air semakin terhambat, dan (3) kualitas air sungai menjadi turun (keruh) yang di akibatkan oleh banyaknya kandungan sedimen pada air sungai.
Kata Kunci : Sedimen Dasar, Hidrograf Satuan Sintetik, Sedimentasi

## ABSTRACT
The aim of this research is to determine the magnitude of the sediment load and the influence of sedimentation  on  the  flow  in  the  Tomoni  River,  East  Luwu  Regency.  This  research  includes quantitative descriptive research. The results of the analysis show that the Tomoni River has a large  sediment  load  in  the  river  flow  of  0.322949  tons/day  at  a  total  of  all  observation  points and the highest speed at each point occurred at the 4th observation point with a value of 1.02 m/s. Meanwhile, the influence of the high rate of sedimentation on the Tomoni River flow is (1) the narrowing and shallowing of the river channel causing the river's capacity to reduce flood discharge,  (2)  the  formation  of  new  land  around  the  river  flow  which  causes  water  flow  to become  increasingly  obstructed,  and  (3)  )  the  quality  of  river  water  decreases  (turbid)  due  to the large amount of sediment in the river water.
Keywords : Basic Sediments, Synthetic Unit Hydrographs, Sedimentation
This work is licensed under Creative Commons Attribution License 4.0 CC-BY International license

## A. PENDAHULUAN
Pengendapan  sedimen  umumnya diakibatkan oleh adanya erosi dan sebagai perantara  utamanya  adalah  air.  Sedimen adalah  hasil  proses  erosi,  baik  berupa erosi  permukaan,  erosi  parit,  atau  jenis erosi  tanah  lainnya.  Sedimen  umumnya
mengendap di bagian bawah kaki bukit, di daerah  genangan  banjir,  di  saluran  air, sungai,  dan  waduk  (Muzeni  et  al,  2021; Lubis  et  al,  2022).  Sedangkan  hasil sedimen ( sediment yield ) adalah besarnya sedimen  yang  berasal  dari  erosi  yang terjadi  di  daerah  tangkapan  air  yang
diukur  pada  periode  waktu  dan  tempat tertentu (Siregar, 2021; Tatipata, 2015).
Proses  pengangkutan  sedimen  dan pengendapannya  tidak  hanya  tergantung dari sifat-sifat aliran tetapi juga tergantung  pada  sifat-sifat  sedimen  itu
sendiri (Pangestu & Haki, 2013; Sukmono,  2018).  Sedimentasi  terjadi
apabila banyaknya sedimen yang terangkut  lebih  besar  dari  pada  kapasitas sedimen  yang  ada  (Marhendi,  2013). Sungai  selalu  berubah-ubah  baik  bentuk, aliran, pengangkutan sedimen dan kekasaran dasar sungai, hal ini disebabkan karena  faktor  sifat-sifat  aliran  air,  sifat- sifat  sedimen,  dan  pengaruh  timbal  balik ( inter-action ) (Wirosoedarmo, 2011;
Musa,  2021).  Intensitas  hujan, tipe tanah, penggunaan  lahan,  topografi  sungai, kateristik sedimen dan kateristik hidrolika sungai  merupakan  faktor-faktor  umum yang menyebabkan sedimentasi (Anggita, 2020).
Sungai Tomoni terletak di Kecamatan  Tomoni  Kelurahan  Tomoni
Kabupaten  Luwu  Timur  merupakan sungai dengan panjang kurang lebih 3,250
km. Wilayah
Kecamatan Tomoni
Kabupaten.  Luwu  Timur  yang  setiap tahunnya  selalu  mengalami  hujan  deras menyebabkan  terjadinya  erosi  di  hulu Sungai Tomoni, hal ini diperparah dengan
adanya penebangan hutan secara liar serta pengalihan  fungsi  hutan  di  sekitar  hulu sungai  menjadi  perkebunan  sehingga menyebabkan terkikisnya lapisan tanah di hulu sungai dan mengakibatkan berkurangnya  daya  dukung  tanah  untuk menahan  air  sehingga  terjadilah  banjir. Banjir  yang  terjadi  membawa  banyak material  dari  hulu  sungai  yang  kemudian mengendap  di  dasar  saluran  sungai  yang menyebabkan
terjadi
sidimentasi
(Hartono  et  al,  2022;  Sari,  2016). Sedimentasi  yang  ada  di  Sungai  Tomoni merupakan  salah  satu  sebab  terjadi  setiap tahunnya.  Endapan  sedimentasi  yang  ada mengakibatkan  air  meluap  dari  sungai selebihnya  melimpah  kerumah  warga, perkebunan  dan  persawahan,  disamping itu  sedimentasi  yang  terjadi  di  Sungai Tomoni  juga  semakin  diperparah  oleh kurangnya  perhatian  Pemda  Luwu  Timur dalam  menanggulangi  sedimen  di  Sungai Tomoni serta kebiasaan buruk masyarakat sekitar yang membuang sampah di Sungai Tomoni.  Dengan  adanya  endapan  di Sungai  Tomoni    mempengaruhi  energi spesifik  penampang  sungai  sehingga secara  tidak  langsung  mengakibatkan kurang optimal kinerja sungai.
Tujuan  dari  penelitian  ini  adalah untuk mengetahui besarnya muatan
sedimen    dan  pengaruh  sedimentasi
terhadap  aliran  pada  Sungai  Tomoni Kabupaten Luwu Timur.

## B. METODE PENELITIAN
Penelitian  yang  bertujuan  untuk mengetahui  besarnya  muatan  sedimen dan  pengaruh  sedimentasi  terhadap  aliran pada  Sungai  Tomoni  Kabupaten  Luwu Timur.  Berdasarkan  tujuan  penelitian yang  telah  dikemukakan,  maka  jenis penelitian ini digolongkan kedalam
penelitian  deskriptif  kuantitatif.  Metode
penelitian dilakukan dengan teknik observasi lapangan,  wawancara  dan dokumentasi. Hasil Penelitian berupa data
dari  lapangan  dan  hasil  pengujian  di
Laboratorium, kemudian dianalisis menggunakan    Persamaan Engelund dan
Hansen dengan  menggunakan  debit maksimum sungai
(a)
(b)
Gambar 1. Kondisi Tempat Penelitian, (a) Denah; (b) Potogan
Penelitian ini berlokasi di
Kelurahan  Tomoni  Kecamatan  Tomoni Kabupaten  Luwu  Timur  dan  berlangsung selama satu bulan. Penelitian dimulai dari
arah hulu jembatan ke arah hilir jembatan, kemudian  di  ambil  sampel  sedimen  yang dibagi menjadi 4 titik pengamatan. Waktu
A
NO. LOKASI PENGAMBILAN 1. CONTOH SEDIMEN TAHAP I NO. LOKASI PENGAMBILAN 1. CONTOH SEDIMEN TAHAP 2 NO. LOKASI PENGAMBILAN 1. CONTOH SEDIMEN TAHAP 3
NO. LOKASI PENGAMBILAN 1. CONTOH SEDIMEN TAHAP 3 M.A Dasar Sungai H V ar iat if B Variatif
penelitian  berlangsung    pada  bulan
Januari  sampai dengan  Februari 2023.
Data  ini  diperoleh  dari  instansi terkait  yang  relevan  serta  pustaka  yang mendukung  penelitian  ini.  Selain  data
sekunder  akan  diambil  pula  data  primer dari  hasil  wawancara  dengan  pejabat- pejabat  lingkup  dinas  terkait  UPTD Pengairan  Kecamatan Tomoni Kabupaten Luwu Timur.
Gambar 2. Peta Lokasi Penelitian
Daerah aliran sungai (DAS) Tomoni merupakan  salah  satu  DAS  yang    berada di  Kabupaten  Luwu  Timur.  Sungai Tomoni merupakan sungai yang alirannya berasal  dari  aliran  Sungai  Kalaena  dan
memiliki panjang 3,250 km. DAS Sungai Tomoni  meliputi  wilayah  Kecamatan
Tomoni,  Kecamatan  Mangkutana    dan Kecamatan Angkona
Gambar 3. Pengambilan Data Pengukuran

## C. HASIL DAN PEMBAHASAN
1. Pengukuran  Eksisting  Saluran
Sungai
Pengukuran  dilakukan  sepanjang 500  meter  dari  arah  hulu  sungai  ke  hilir
sungai  yang  kemudian  di  ambil  sampel sedimen  dari  1000  meter  yang  dibagi
menjadi 4 titik pengamatan. Tabel 1. Data Pengukuran Saluran Sungai Tomoni No. Patok Kedalaman Saluran (m) Elevasi (m) Lebar Atas Saluran (m) Beda Tinggi (m) Jarak (m) Lebar Dasar Saluran (m) P0 3,63 36,575 10,00 0,180 0 9,00 P1 3,51 36,815 9,00 0,260 50 7,00 P2 2,66 37,466 9,00 0,631 50 7,00 P3 2,35 37,735 7,00 0,287 50 6,00 P4 2,78 37,607 8,00 0,146 50 6,00 TP1 2,55 37,694 6,00 0,087 50 5,00 P5 2,84 37,828 6,00 0,134 50 5,00 P6 2,50 37,965 10,00 0,137 50 9,00 P7 2,27 38,595 10,00 0,630 50 8,00 P8 2,24 38,725 9,00 0,130 50 8,00 TP2 1,30 40,030 20,00 1,31 50 16,00 P9 3,63 36,575 10,00 0,144 50 9,00 P10 2,98 36,431 8,00 0,370 50 7,00 P11 3,53 36,061 7,00 0,056 50 6,00 P12 4,61 36,005 10,00 0,478 50 9,00 TP3 3,71 36,483 10,00 0,340 50 8,00 P13 2,91 36,823 12,00 0,354 50 10,00 P14 2,50 36,469 15,00 0,380 50 12,00 P15 2,40 36,089 20,00 0,222 50 17,00 P16 3,75 35,867 15,00 0,511 50 13,00 TP4 4,14 35,356 20,00 0,267 50 15,00 Sumber : Hasil Analisis 2023
Tabel  1,  menunjukkan  bahwa  pada setiap  titik  pengamatan  hasil  penelitian
mempunyai  lebar  dasar  saluran  yang berbeda- beda.

## 2. Perhitungan Kemiringan Sungai
Rumus  yang  digunakan  dalam menghitung kemiringan saluran adalah: Dimana: S       = Kemiringan saluran ∆H    = Beda tinggi ∆X    = Jarak memanjang
Tabel 2. Kemiringan Sungai Tomoni
STA ∆H (meter) ∆X (meter) Kemiringan P0-P1 0,180 50 0,0036 P1-P2 0,260 50 0,0052 P2-P3 0,631 50 0,00722 P3-P4 0,287 50 0,00574 P4-TP1 0,146 50 0,00292 TP1-P5 0,087 50 0,00174 P5-P6 0,134 50 0,00268 P6-P7 0,137 50 0,00274 P7-P8 0,630 50 0,0126 P8-TP2 0,130 50 0,0026 TP2-P9 1,31 50 0,0262 P9-P10 0,144 50 0,00288 P11-P12 0,370 50 0,0074 P12-TP3 0,056 50 0,00112 TP3-P13 0,478 50 0,00956 P13-P14 0,340 50 0,0068 P15-P16 0,354 50 0,00708 P16-TP4 0,380 50 0,0076 Kemiringan  rata - rata 0,00642 Sumber : Hasil Analisi 2023
3. Menghitung Luas Penampang (A) Berdasarkan  hasil  pengukuran  di
lapangan, maka
diperoleh luas
penampang  masing-masing  saluran.  Data kedalaman  saluran  diperoleh  dengan menggunakan Current  Meter  OSSB1.
Hasil  pengukuran  kedalaman  berbeda- beda  untuk  setiap  titik  pengamatan.
Kedalaman  saluran  juga  bervariasi  pada setiap  lebar  penampang  saluran.  Pada setiap  titik  pengamatan  Berikut  adalah luas  penampang  untuk    masing-masing titik pengamatan yang diteliti.
Rumus yang digunakan untuk menghitung  luas  penampang  saluran adalah :
Dimana :
A  = luas penampang basah (m²) b  = lebar dasar saluran (m) h  = tinggi muka (m) m = kemiringan saluran
Menghitung luas penampang :
- Lebar dasar saluran= 5,00 m
- Kemiringan saluran= 0,00642 - Tinggi muka air = 0,20 m
-
A = 5,00 x 0,20 + 0,00642 x 0,20²
A = 1,00 + 0,000257 A = 1,00 m²
Tabel 3. Luas Penampang Saluran
No. Patok Tinggi Muka Air Lebar Dasar Saluran Kemiringan Saluran Luas Penampang P0 P1 P2 P3 P4 TP1
P5
P6
P7
P8 TP2
P9
P10 P11 P12 TP3 P13 P14 P15 P16 P17 TP4 1,72 1,68 1,23
1,28
0,80 0,20 0,32 0,28 0,43 0,56 0,48 0,32 0,51 0,62 0,59 0,17 0,57 0,45 0,39 0,64 0,62 0,59 9,00 7,00 7,00 6,00 6,00 5,00 5,00 9,00 8,00 8,00 16,00 9,00 7,00 6,00 9,00 8,00 10,00 12,00 17,00 13,00 15,00 16,00 0,00642 0,00642 0,00642 0,00642 0,00642 0,00642 0,00642 0,00642 0,00642 0,00642 0,00642 0,00642 0,00642 0,00642 0,00642 0,00642 0,00642 0,00642 0,00642 0,00642 15,49 11,77 8,61 7,69 4,80 1,00 1,60 2,52 3,44 4,48 7,68 2,88 3,57 3,72 5,31 1,36 5,70 5,40 6,63 8,32 8,06 9,44 Sumber : Hasil Analisis 2023 4. Data Kecepatan Mengunakan Alat Current Meter Pengambilan data kecepatan
dilakukan  pada  setiap  titik  pengamatan.
Kecepatan  aliran  (V)  pada  sungai  tomoni
diperoleh  dengan  menggunakan Current
Meter  OSSB1  (sumber  data  UPTD
Tomoni). Dimensi satuan hasil pengukuran dengan menggunakan
Current  Meter adalah  km/jam  sehingga harus diubah menjadi m/s. Data kecepatan berbeda  beda  disetiap  titik  pengamatan. Pada  Tabel  4 menyajikan data kecepatan pada setiap nomor patok.
Tabel 4. Data Pengamatan Kecepatan Aliran Tiap Patok No. Patok Kedalaman (m) Lebar Saluran (m) Kecepatan Aliran (m/s) P0 1,72 9,00 1,02 P1 1,68 7,00 1,01 P2 1,23 7,00 1,00 P3 1,28 6,00 0,99 P4 0,80 6,00 0,98 TP1 0,20 5,00 1,00 P5 0,32 5,00 1,04 P6 0,28 9,00 1,01 P7 0,43 8,00 1,11
No. Patok Kedalaman (m) Lebar Saluran (m) Kecepatan Aliran (m/s) P8 0,56 8,00 0,88 TP2 0,48 16,00 0,99 P9 0,32 9,00 0,84 P10 0,51 7,00 0,97 P11 0,62 6,00 0,99 P12 0,59 9,00 1,00 TP3 0,17 8,00 1,00 P13 0,57 10,00 0,96 P14 0,45 12,00 0,99 P15 0,39 17,00 1,00 P16 0,64 13,00 1,01 P17 0,62 15,00 1,00 TP4 0,59 16,00 1,02 Sumber : Hasil Analisis 2023 Tabel 4. di atas, dapat dilihat bahwa kecepatan aliran pada setiap titik
pengamatan pada hasil penelitian
mempunyai kecepatan aliran yang
berbeda  –  beda.  Kecepatan  aliran  rata  – rata  yang  tercepat  ada  pada  titik pengamatan 4 yang terkisar 1,02 m/s.
Gambar 4. Hubungan Antara Kedalaman Saluran dan Kecepatan Aliran Pada Titik Pengamatan

## 1
Gambar  4  menunjukkan  bahwa kecepatan  aliran  pada  kedalaman  yang relatif  sama  mempunyai  nilai  kecepatan yang  berbeda  beda.  Hal  ini  disebabkan juga  oleh  pengaruh  sedimentasi  yang
berada  pada  saluran.  Sehingga  dapat disimpulkan bahwa pada titik pengamatan pertama  kecepatan  terbesar  didapatkan pada  kedalaman  0,56  dan  0,28  dengan kecepatan aliran 1,01 m/s.
0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 1.00 0.97 1.01 1.00 0.99
1.01
K ed al am an Sal u ran (m )
Kecepatan Aliran (m/s)
Gambar 5. Hubungan Antara Kedalaman Saluran dan Kecepatan Aliran Pada Titik Pengamatan 2
Gambar  5  menunjukkan  bahwa kecepatan  aliran  pada  kedalaman  yang relatif  sama  mempunyai  nilai  kecepatan yang  berbeda  beda.  Hal  ini  disebabkan juga  oleh  pengaruh  sedimentasi  yang
berada  pada  saluran.  Sehingga  dapat disimpulkan bahwa pada titik pengamatan dua  kecepatan  terbesar  didapatkan  pada kedalaman  0,32  dengan  kecepatan  aliran
1,01 m/s.
Gambar 6 . Hubungan antara kedalaman saluran dan kecepatan aliran pada titik pengamatan 3
Gambar  6  menunjukkan  bahwa kecepatan  aliran  pada  kedalaman  yang relatif  sama  mempunyai  nilai  kecepatan yang  berbeda  beda.  Hal  ini  disebabkan juga  oleh  pengaruh  sedimentasi  yang
berada  pada  saluran.  Sehingga  dapat disimpulkan bahwa pada titik pengamatan tiga  kecepatan  terbesar  didapatkan  pada kedalaman  0,45  dengan  kecepatan  aliran 1,01 m/s
0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 0.70 0.99 1.01 1.00 1.00 1.00 K ed al am an Sal u ran (m ) Kecepatan Aliran (m/s) 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 1 0.99 1.01 0.98 1 K ed al am an Sal u ran (m )
Kecepatan Aliran (m/s)
Gambar 7. Hubungan Antara Kedalaman Saluran dan Kecepatan Aliran Pada Titik Pengamatan 4
Gambar  7  menunjukkan  bahwa kecepatan  aliran  pada  kedalaman  yang relatif  sama  mempunyai  nilai  kecepatan yang  berbeda  beda.  Hal  ini  disebabkan juga  oleh  pengaruh  sedimentasi  yang berada  pada  saluran.  Sehingga  dapat disimpulkan bahwa pada titik pengamatan empat kecepatan terbesar didapatkan pada kedalaman 0,44 dan 0,56 dengan kecepatan aliran 1,02 m/s.

## 5. Perhitungan Transpor Sedimen
Data  saluran  yang  digunakan  untuk menghitung  muatan  sedimen  sebagai berikut :
- Ukuran  diameter  sedimen  (d)=  0,125
mm
- Kemiringan dasar saluran (S)= 0,00642
- Lebar dasar saluran (b)          = 5,00 m
- Kedalaman saluran (D)  =  0,20 m
- Debit rancangan (Q) =  27,07 m 3 /detik
- Berat jenis sedimen ( ) =  2,6620 gram
- Berat jenis air ( ) = 1,332 gram
Grafitasi (g)
= 9,8 m/d²
a. Hitung Luas Penampang
b. Menghitung Kecepatan Rata-Rata = 27,07 m/detik
c. Menghitung qs
( ( ) ) ( ( ) )
= 0,31882 d. Menghitung Tegangan Geser
=  0,01067 kg/m 2 e. Menghitung G w
=   134,43
f. Menghitung Q s
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 1.02 0.99 0.99 1.02 1.00 K ed al am an Sal u ran (m )
Kecepatan Aliran (m/s)
= 4,763 kg/s
g. Konsentrasi Sedimen
= 0,0354 ppm h. Nilai sedimen yang dicari = 0,0828 ton/hari
Tabel 5. Tabel Hasil Perhitungan Muatan Sedimen
STA Luas Penampa ng (m²) Jarak V rata- rata (m/detik) τ ₀ qs Gw Qs Ct (ppm) Sedimen (ton/hari) P0 15,49 50 1,74 0,01835  0,00132 74,592 0,019  0,00026 0,0000622 P1 11,77 50 2,29 0,01792  0,00229 95,874 0,034  0,00035 0,000388 P2 8,61 50 3,14 0,01312  0,00429 95,914 0,064  0,00668 0,001563 P3 7,69 50 3,51 0,01365  0,00539 111,87 0,080  0,00072 0,001684 P4 4,80 50 5,63 0,00853  0,02638 111,930 0,206 0,0018 0,004313 TP1 1,00 50 27,07 0,00213  0,31882 134,431 4,763 0,0354 0,082871 P5 1,60 50 10,73 0,00341  0,05018 85,336 0,749 0,0087 0,020549 P6 2,52 50 10,73 0,00298  0,05018 74,669 0,749 0,0100 0,023485 P7 3,44 50 7,86 0,00458  0,02692 83,990 0,402 0,0047 0,011201 P8 4,48 50 6,03 0,00597  0,01587 83,981 0,237 0,0028 0,006603 TP2 7,68 50 3,52 0.00512  0,00054 42,00 0,080 0,0019 0,004495 P9 2,88 50 9,39 0,00341  0,03843 74,683 0,574 0,0076 0,017984 P10 3,57 50 7,57 0,00544  0,02499 95,977 0,373 0,0038 0,009099 P11 3,72 50 7,27 0,00661  0,02300 111,95 0,343 0,0030 0,007181 P12 5,31 50 5,09 0,00629  0,01129 74,652 0,168 0,0022 0,005288 TP3 1,36 50 19,90 0.00181  0,17232 84,00 2,574 0,0306 0,071678 P13 5,70 50 4,74 0,00608  0,00980 67,190 0,146 0,0021 0,005099 P14 5,40 50 5,01 0,00480  0,01092 55,999 0,163 0,0029 0,006819 P15 6,63 50 4,08 0,00416  0,00725 39,532 0,108 0,0027 0,006409 P16 8,32 50 3,25 0.00682  0,00460 51,687 0,068 0,0013 0,003112 P17 8,06 50 8,06 0.00666  0,00490 51,687 0,073 0,0014 0,003316 TP4 9,44 50 2,86 0.00629  0,00357 41,99 0,053 0,0012 0,02975 Jumlah Rata – Rata Ton/Hari 0,322949 Sumber : Hasil Analisis 2023

## 6. Dampak Sedimentasi
Salah  satu  penyebab  terjadinya banjir  adalah  berkurangnya  kapasitas tampung  sungai  (pendangkalan)  akbat tingginya  laju  sedimentasi,  sehingga sungai  tidak  mampu  menampung  debit banjir.  Penyebab  utama  tingginya  laju sedimentasi  adalah  rusaknya  daerah tangkapan air dan pengelolaan tanah yang kurang memperhatikan kaidah-kaidah
konservasi  tanah.  Jumlah  kehilangan tanah  akibat  erosi  berbanding  lurus dengan  laju  sedimentasi,  dimana  jika jumlah  kehilangan  tanahnya  besar  maka semakin  besar  pula  laju  sedimentasi. Berikut  ini  adalah  dampak  dari  tingginya laju  sedimentasi  pada  aliran  Sungai Tomoni.
a. Penyempitan dan pendangkalan
saluran  sungai  menyebabkan  kapasitas
tampung  sungai  terhadap  debit  banjir menurun.
b. Terbentuknya  lahan-lahan  baru  di
sekitar aliran sungai yang menyebabkan aliran air semakin
terhambat.
c. Kualitas  air  sungai  menjadi  turun
(keruh) yang  di  akibatkan  oleh
banyaknya  kandungan  sedimen  pada
air sungai.

## 7. Perhitungan Karakteristik Aliran
Data  –  data  yang  digunakan  untuk menghitung bilangan froude dan bilangan reynolds sebagai berikut :
- Kecepatan aliran (V) = 1,9 m/s - Kedalaman (h) = 12,20 m
- Percepatan  gaya  gravitasi  (g)=  9,81 m/s²
- Jari – Jari Hidrolis (R)
= 3,05 m
- Kekentalan kinematik (u)  = 0,80 m/s²
a. Menghitung Bilangan Froude
Fr = √ = √ = 0,435897
b. Menghitung Bilangan Reynolds = = 7,24375 Tabel 6. Hasil Perhitungan Bilangan Reynolds dan Bilangan Froude No. Patok Kecepatan Aliran (m/s) Bilangan Reynolds Bilangan Froude TP1 1,9 7.24375 0.435897 TP2 1,1 6.06734 0.458333 TP3 0,81 4.56972 0.8266446 TP4 0,55 3.47097 0.714286
Sumber : Hasil Analisis 2023
Tabel  6  menyatakan  bahwa  nilai dari  bilangan  Reynolds  pada  setiap  titik pengamatan  menunjukkan  nilai  lebih  dari 1000  dapat  disimpulkan  bahwa  bilangan Reynolds  di  setiap  titik  pengamatan merupakan  aliran  laminer  (Ciri  fisik aliran  ini  yaitu  arah  aliran  lurus  dan tidak  saling      memotong)  sedangkan untuk  bilangan  Froude  pada  setiap  titik pengamatan  menunjukkan  nilai  fr  <  1 maka  dapat  disimpulkan  bahwa  bilangan Froude  pada  setiap  titik  pengamatan merupakan aliran subkritis yang
didasarkan pada nilai dari Tabel 6.

## D. KESIMPULAN
Berdasarkan  hasil  penelitian,  maka dapay disimpulkan bahwa Sungai Tomoni besar  muatan  sedimen  pada  aliran  sungai sebesar  0,322949  ton/hari  pada  total keseluruhan titik pengamatan dan kecepatan  tertinggi  pada  setiap  titik terjadi pada titik pengamatan ke 4 dengan nilai 1,02 m/s.
Pengaruh dari tingginya laju
sedimentasi  pada  aliran  Sungai  Tomoni yakni  penyempitan  dan  pendangkalan
saluran  sungai  menyebabkan  kapasitas tampung  sungai  terhadap  debit  banjir menurun,  terbentuknya  lahan-lahan  baru
di sekitar aliran sungai yang menyebabkan aliran air semakin
terhambat dan kualitas air sungai menjadi turun  (keruh)  yang  di  akibatkan  oleh banyaknya  kandungan  sedimen  pada  air sungai

## DAFTAR PUSTAKA
Anggita,  N.,  Rizalihadi,  M.,  &  Fauzi,  A.
(2020).  Analisis  Hubungan  Erosi  Dan Sedimentasi Pada Sungai Krueng Langsa
Kota  Langsa.  Journal  of  The  Civil Engineering Student, 2(2), 106-112. Hartono,  R.  E.,  Musa,  R.,  &  Ashad,  H. (2022). Kajian Efektivitas Galian Normalisasi terhadap Angkutan Sedimen Pasca Banjir Sungai Masamba Kabupaten Luwu Utara. Jurnal Konstruksi:  Teknik,  Infrastruktur  dan
Sains, 1(8), 43-54.
Lubis,  I.  M.,  Juniardi,  A.,  &  Puspita,  N.  R.
(2022). Analisa Sediment Transport Pada Saluran  Terbuka  Model  Trapesium (Studi  Laboratorium).  STATIKA,  5(2),
71-76. Marhendi,  T.  (2013).  Strategi  pengelolaan sedimentasi  waduk.  Techno  (Jurnal Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah  Purwokerto),  14(2),  29- 41. Musa, R. (2021). Studi Karakteristik dan Laju
Sedimen  Sungai  Maros.  Jurnal  Teknik Sipil MACCA, 6(1), 26-35. Muzaeni,  A.,  Khamid,  A.,  Wahidin,  W.,
Diantoro,  W.,  &  Feriska,  Y.  (2021). Analisis  Sedimentasi  di  Hulu  Waduk Malahayu Kecamatan
Banjarharjo
Kabupaten  Brebes.  Infratech  Building Journal, 2(2), 40-48.
Pangestu,  H.,  &  Haki,  H.  (2013).  Analisis angkutan  sedimen  total  pada  sungai dawas  Kabupaten  Musi  Banyuasin. Jurnal  Teknik  Sipil  dan  Lingkungan, 1(1), 103-109.
Sukmono,  A.  (2018).  Pemantauan  total suspended  solid  (TSS)  waduk  Gajah Mungkur  periode  2013-2017  dengan citra  satelit  landsat-8.  Elipsoida:  Jurnal Geodesi  dan  Geomatika,  1(01).  Sari,  A.
K. (2016). Tinjauan Sedimentasi Terhadap Pola Aliran Sungai Ammasangan Kota Palopo. PENA TEKNIK: Jurnal Ilmiah Ilmu-Ilmu
Teknik, 1(2), 175-182. Siregar,  F.  H.,  Harahap,  S.,  &  Siregar,  I. (2021).  Analisa  sedimen  transport  pada model saluran
terbuka (studi
laboratorium). STATIKA, 4(1), 33-39. Sukmono,  A.  (2018).  Pemantauan  total suspended  solid  (TSS)  waduk  Gajah Mungkur  periode  2013-2017  dengan citra  satelit  landsat-8.  Elipsoida:  Jurnal Geodesi dan Geomatika, 1(01).
Tatipata,  W.  H.,  Soekarno,  I.,  Sabar,  A.,  & Legowo,  S.  (2015).  Analisis  Volume Sedimen  yang  Mengendap  Setelah  T- Tahun  Waduk  Beroperasi  (Studi  Kasus: Waduk  Cirata).  Jurnal  Teknik  Sipil  ITB, 22(3), 235-242.
Wirosoedarmo, R., Haji, A. T. S., & Kristanti, E.  D.  (2011).  Effect  on  Sedimentation Behavior  and  Performance  of  Irrigation Channel  at  Waru-Turi  Kanan  Kediri. Jurnal Teknologi Pertanian, 12(1).