U SE O F D RONE F OR E ARLY D ETECTION M EANS
L AND A ND F OREST F IRE

## P ENGGUNAAN D RONE U NTUK S ARANA D ETEKSI D INI

## K EBAKARAN L AHAN D AN H UTAN
Petrisly Perkasa 1) , Yusuf Aguswan 2) 1), Program Studi Pendidikan Teknik Bangunan, FKIP, UPR
2), Kehutanan, UPR Kampus Unpar Tunjung Nyaho, Jl. H. Timang, 73111A
e-mail: petris.perkasa@ptb.upr.ac.id

## ABSTRACT
In the last few years Palangka Raya City was hit by many points of forest and land fires (Karhutla) that have sprung up intentionally or not sporadically which resulted in smoke and an unpleasant atmosphere which would trigger material losses and of course the health of the surrounding community that inhaled the smoke left over from forest fires and the land. This condition also results in health, economic, social and environmental losses which will certainly hamper the pace of development and the ongoing development of the City of Palangka Raya.
The main objective of this research is the use of drones to detect and community  preparedness for forest and land fire disasters in areas that have potential for forest and land fires.
Keywords : Forest fires, land and drones
Beberapa  tahun  terakhir  Kota  Palangka  Raya  dilanda  banyak  titik  kebakaran  hutan  dan    lahan  (Karhutla)  yang bermunculan  baik  yang  disengaja  ataupun  tidak  secara  sporadis  yang  berakibat  asap  dan  suasana  yang  tidak mengenakkan yang akan memicu kerugian material dan tentunya kesehatan masyarakat sekitar yang menghirup asap sisa  kebakaran  hutan  dan  lahan  tersebut.  Kondisi  ini  juga  mengakibatkan  kerugian  kesehatan,  ekonomi,  sosial  dan lingkungan  yang  tentunya  akan  menghambat  laju  pembangunan  dan  pengembangan  wilayah  Kota  Palangka  Raya yang sedang berlangsung.
Tujuan  utama  penelitian  ini  adalah  penggunaan  drone  untuk  mendeteksi  dan  kesiapsiagaan  masyarakat  terhadap bencana karhutla di wilayah yang memiliki potensi kebakaran hutan dan lahan.
Kata Kunci: Kebakaran hutan,lahan dan drone

## PENDAHULUAN
Kebakaran  hutan  dan  lahan  (Karhutla)  menjadi ancaman  yang  cukup  menakutkan  untuk  Provinsi Kalimantan Tengah terutama di Kota Palangka Raya yang tentunya  berdampak  negatif  secara  langsung  ke lingkungan  sekitar  dan  manusia.  Presiden  Joko  Widodo pada  rapat  kerja  nasional  pengendalian  kebakaran  hutan dan lahan tahun 2017 di Istana Negara tanggal 23 Januari 2017, Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan dan berbagai pihak harus melaksanakan upaya-upaya pencegahan kebakaran hutan dan lahan untuk mencegah sedini mungkin Karhutla di daerah masing-masing.
Dampak  dari Karhutla yang paling menonjol di kota Palangka Raya adalah  terjadinya kabut asap yang sangat mengganggu  kesehatan  masyarakat    dan  sistem transportasi  sungai, darat, laut, dan udara, termasuk citra bangsa  di  mata  negara  tetangga  seperti  Malaysia  dan Singapura  sebab  kabut  asap  sampai  ke  negara  tersebut. Secara  teoritis  kebakaran  hutan  dan  lahan  terjadi  karena
ada interaksi antara bahan bakar, oksigen dan panas pada kondisi  tertentu.  Bila  ketiga  unsur  tersebut  ada  secara bersamaan maka kebakaran akan terjadi. Oleh karena itu prinsip untuk menanggulanginya adalah dengan memutus salah satu unsur tersebut. Biasanya dengan menghilangkan bahan bakar atau panas.
Unmanned Aerial Vehicle (UAV) atau Pesawat Tanpa Awak  atau  biasa  dikenal  dengan  drone  digunakan  untuk tujuan  konservasi  karena  kemampuannya  untuk  survey dan  monitoring  daerah  yang  luas,  sulit  dijangkau  dan memakan  waktu  jika  dilakukan  dengan  menggunakan kendaraan  darat  atau  berjalan  kaki.  UAV  yang  dilengkapi kamera  dan  peralatan  video  dapat  menangkap  gambar rinci wilayah hutan dan lahan pada ketinggian 500 meter dari  pilot.  Drone  merupakan  sebuah  robot  terbang dengan kendali jarak jauh oleh seseorang yang dinamakan pilot  drone.  Drone  ini  mampu  membawa  kamera  untuk memotret  dan  merekam  serta  dapat  diterbangkan  untuk jangkauan  lokasi  tertentu  untuk  menghasilkan  informasi
spasial berupa poto udara secara cepat dan berkoordinat. Poto  udara  yang  dihasilkan  oleh  drone  ini  di  proses dengan  metode  fotogrametri  untuk  menghasilkan  peta poto udara yang dapat dipertanggung jawabkan.
Untuk  melaksanakan  dan  mencapai  target  besar tersebut, BRG telah menyusun Rencana Restorasi Gambut berbasis  Kesatuan  Hidrologi  Gambut,  dan  mengadopsi pendekatan    3R    guna  merealisasi  targetnya.  3R merupakan singkat dari Rewetting  (Pembasahan Kembali Gambut),  Revegetasi  gambut,  dan  Revitalisasi  Sumber Mata  Pencaharian  lokal.  Pembasahan  kembali  gambut (Rewetting) dilaksanakan melalui pembangunan infrastruktur  pembasahan  gambut  seperti  sekat/tabat kanal  (canal  blocking),  penimbunan  kanal  (canal backfilling),  dan  sumur  bor  (deep  well).  Sedangkan revegetasi  gambut  dilakukan  melalui  kegiatan  promisi regenerasi alami, pengembangan
pembibitan- persemaian, penanaman benih, dan penanaman pengayaan.  Terakhir,  kegiatan  revitalisasi    sumber  mata pencaharian terdiri dari  berbasis  lahan,  berbasis  air  dan berbasis  jaya lingkungan guna memperkuat implementasi R1 dan R2.
Peraturan    Menteri    Perhubungan    Republik Indonesia    no.  PM  90  tahun  2015,  tentang  Pengendalian Pengoperasian  Pesawat  Udara  Tanpa  Awak  Di  Ruang Udara yang Dilayani Indonesia mendefinisikan  drone atau pesawat  tanpa  awak  adalah  sebuah  mesin  terbang  yang berfungsi  dengan  kendali  jarak  jauh  oleh  penerbang (pilot)    atau    mampu    mengendalikan    dirinya    sendiri dengan menggunakan hukum aerodinamika.
Beberapa  tahun      ini    semakin    banyak    masyarakat memiliki    dan    menggunakan  drone,  padahal  disisi  lain penggunaan  alat  ini  sangat  membahayakan  terutama  di dunia penerbangan. Melalui Peraturan Menteri Perhubungan no. 90 tahun 2015 telah diatur penggunaan drone, antara lain:
Tinggi    penggunaan    drone    maksimal    150    meter, dan    dapat    ditingkatkan  dengan    meminta    ijin    kepada instansi    terkait,    dalam    hal    ini    kepolisian,  pemerintah daerah, dan dinas perhubungan setempat
Dilarang  memasuki  KKOP  (Kawasan  Keselamatan Operasi  Penerbangan)  yang  berada  di  wilayah  sekitar bandar udara untuk kegiatan operasi penerbangan.
Dilarang  memasuki  kawasan  terlarang/  prohibited area,  yakni  kawasan  ring  satu  yakni  bandar  udara  yang bersifat permanen.
Dilarang  memasuki  kawasan  udara  terbatas/ restricted area.
Pada penelitian ini akan melakukan teknik pemotretan  dari  udara  dengan  bantuan  pesawat  tanpa awak/drone  untuk  memetakan  kondisi  eksisting  titik-titik rawan  karhutla,yakni  enam  titik  wilayah  administratif Kecamatan  Jekan  Raya  dan  tiga  titik  di  Kecamatan Sebangau.

## METODOLOGI PENELITIAN
Penelitian  dilakukan  di  Kota  Palangka  Raya  dengan karakteristik  Kota  Sedang.  Kota  Palangka    Raya merupakan    ibukota    Provinsi    Kalimantan    Tengah memiliki  luas  wilayah 2.678,51 km2. Jumlah penduduk di Kota Palangka Raya adalah sebanyak 249.434 jiwa.
Iklim  daerah  Kota  Palangka  Raya  secara  umum beriklim tropis yang dipengaruhi oleh musim kemarau/kering dan musim hujan

## Alat dan Bahan
Alat  dan  Bahan  yang  digunakan  adalah:  Komputer, Drone jenis quadcopter, Perangkat lunak komputer untuk pemetaan  dan  perkantoran,  Kamera,  GPS,  Handphone yang  telah  terinstal  perangkat  lunak  poto  udara,  Payung, Jas hujan, Buku catatan dan P3K.

## Jenis dan Sumber Data
Data  yang  dikumpulkan  terdiri  dari  data  primer  dan data  sekunder.  Data  primer  merupakan  data  yang diperoleh  langsung  dari  informan.  Menurut  Herdiansyah (2012),  pada  penelitian  kualitatif  tidak  mempersoalkan berapa  jumlah  informan  yang  dijadikan  sumber  data penelitian,  tetapi  tergantung  dari  ketepatan  penentuan informan  kunci  dan  kompleksitas  fenomena  yang  diteliti. Informan  penelitian  terdiri  dari  yaitu  informan  kunci  dan informan lanjutan.  Informan kunci terdiri dari pihak-pihak atau  orang-orang  yang  dianggap  mengetahui  secara secara  umum  tentang  kondisi  dan  potensi  wilayah, terdiri dari aparatur  pemerintah daerah yang menguasai lokasi penelitian.  Informan lanjutan diperoleh secara dari informan  kunci.  Data  sekunder  adalah  data  penunjang yang  diperoleh  dari  SKPD  atau  LSM/NGO  terkait  serta hasil-hasil penelitian sebelumnya yang telah dipublikasi.

## Pengumpulan Data Sekunder
Data  sekunder  dikumpulkan  dari  berbagai  laporan penelitian  penggunaan  poto  udara  yang  dilakukan  oleh para peneliti dan praktisi, baik dari kalangan Pemerintah, Swasta,  maupun  NGO.  Bentuk  data  sekunder  tersebut adalah:  Peta  dasar,  laporan  hasil  penelitian  yang  telah dipublikasikan, baik berupa hard copy maupun soft copy, serta video yang di upload melalui youtube.

## Pengumpulan Data Primer
Data primer didapatkan dari pelaksanaan studi/kunjungan  lapangan  pada  lokasi  yang  dianggap relevan dan dapat memberikan informasi.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Pembuatan
jalur
terbang adalah proses merencanakan  penerbangan  untuk  mendapatkan  poto yang  diinginkan  dari  poto  udara.  Pembuatan  jalur terbang      menggunakan      perangkat      lunak  pada  drone yang    sudah    terhubung    dengan  autopilot.  Pada  survey nomor  1  dan  2  di  koordinat    X  Bujur  Timur:  113,8611;  Y Lintang Selatan:  -2,2287 dan  X Bujur Timur: 113,8580; Y Lintang  Selatan  :  -2,2093  untuk  mendapatkan  pola kebakaran  hutan  dan  lahan  yang  sering  terjadi  Kota Palangka Raya, hasil penerbangan adalah sebagai berikut:

## Pengolahan data dan pemodelan
Pembuatan  model  3D  dengan  mengunakan  teknik Orthophoto  adalah  dengan  terlebih  dahulu  mencari orientasi kamera dari masing-masing stasiun pengambilan gambar  sehingga    didapatkanlah    posisi    kumpulan  titik- titik  yang  disebut  point  cloud.  Berikut  ini  adalah  tahapan
yang    dilalui    dalam    membentuk    model    3D  dengan menggunakan perangkat lunak Agisoft 1.4.

## KESIMPULAN DAN SARAN

## Kesimpulan
Kesimpulan  kegiatan  penggunaan  drone  untuk  sarana deteksi  dini  kebakaran  hutan  dan  lahan  di  kota  Palangka raya adalah sebagai berikut :
1. Jumlah  penerbangan  sebanyak  9  kali  yang menghasilkan 2 peta ortophoto untuk mengetahui  pola  kebakaran  yang  terjadi  di  kota Palangka  Raya  dan  7  peta  ortophoto  untuk mendeteksi dan kesiapsiagaan masyarakat terhadap  bencana  karhutla  di  wilayah  yang memiliki potensi kebakaran hutan dan lahan di 2

## Bagan Alir Penelitian
kecamatan  yakni  kecamatan  Jekan  Raya  dan kecamatan Sebangau Kota Palangka Raya.
2. Menghasilkan 18 titik koordinat dengan indikator waspada  dan  berbahaya  di  titik-titik  rawan kecamatan Jekan Raya dan Kecamatan Sebangau Kota Palangka Raya.

## Saran
Saran  untuk  pengembangan  kegiatan  penggunaan  drone untuk  sarana  deteksi  dini  kebakaran  hutan  dan  lahan  di kota Palangka raya adalah sebagai berikut:
1. Karena  bencana  Karhutla  merupakan  kategori darurat  siaga  maka  peneliti  selanjutnya  harus cepat  mengurus  izin  penerbangan  drone  agar tidak menunggu lama,karena proses penerbangan  drone  dilokasi  harus  menunggu instruksi komandan operasi.
2. Pemetaan menggunakan drone jenis quadcopter ini  diperlukan  baterai  yang  cukup  untuk melakukan  pemetaan  ortophoto  diharapkan peneliti  selanjutnya  membawa  baterai  yang cukup ketika melakukan penerbangan di lapangan.

## DAFTAR PUSTAKA
[1].   Akhbar, 2004. Penafsiran Foto Udara dan Citra untuk
Bidang Kehutanan. Tadulako University Press. Palu.
[2].  Akhbar,  2011.  Analisis  Citra  dan  Pemetaan  Digital
Sumber      Daya      Hutan      Dan  Lahan.  Fakultas
Kehutanan Universitas Tadulako. Tidak
Dipublikasikan. Palu .
[3].  Badan  Restorasi  Gambut.  2017.  Rencana  Kontijensi Restorasi Gambut 2017. BRG. Jakarta.
[4].  Baja, S., 2012.   Perencanaan Tata Guna Lahan dalam Pengembangan  Wilayah  Pendekatan  Spasial  & Aplikasinya. Andi Yogyakarta.  Yogjakarta.
[5].  GIS  Konsorsium  Aceh  Nias,  2007.      Modul  Pelatihan Arc    GIS    Tingkat    Dasar.  Pemerintah  Kota  Banda Aceh, Banda Aceh.
[6]. http://mbojo.files.wordpress.com/2008/12/modul- pelatihan-arcgis-tingkat- dasar.pdf. Diakses 29 Maret 2018.
[7].   https://www.sigitriyanto.com/uji-kualitas-data-uavs- aerial-mapping/. Diakses 29 Maret 2018.
[8].http://www.alatpemadamapi.xyz/2016/01/pengertian -kebakaran-hutan.html.
[9].  Rahmanto        Bowo.        2009.          Pembuatan        DEM dari          Foto          Udara          Format          Kecil        (Small Format).
[10]. ( http://boworahmanto.blogspot.com/2009/01/pemb uatan-dem-dari-foto-udara-format.html, diakses tanggal  29    Maret 2018.
[11].  Rokhmana,  Catur  Aris.  2010.  Sistem  Pemantauan Tata Ruang dengan Wahana Udara Nir-Awak Sebagai Penyedia  Foto  Udara  Murah.  Makalah.  Yogyakarta  : Universitas Gadjah Mada.
[12]. Sudarsono, Bambang. 2008. Pemetaan Fotogrametri, Buku Ajar. Semarang : Universitas Diponegoro.
[13].  Undang-Undang    No.  41  Tahun    1999  jo  Undang- Undang Nomor 19 Tahun 2004 TentangKehutanan
.