## ANALISIS GANGGUAN TRANSMISI PADA SISTEM KOMUNIKASI KABEL LAUT MATRIX CABLE SYSTEM

## Yoggi Prasetyo Octavian
Program Studi Informatika, Universitas Indraprasta PGRI yoggip.octavian@gmail.com

## Abstrak
Saat  ini  teknologi  transmisi  komunikasi  jarak  jauh  berkembang  dengan  cepat  yang  didorong  oleh meningkatnya kebutuhan manusia ditinjau dari kualitas transmisi maupun kuantitas pelayanan. Untuk mendukung komunikasi jarak jauh yang menghubungkan antar pulau dan negara, saat ini berkembang sistem  transmisi  fiber  optik  yang  mempunyai  kelebihan  dibandingkan  dengan  sistem  transmisi  yang lain seperti rugi-rugi transmisi yang rendah, ukuran lebih kecil dan ringan, tahan terhadap interferensi elektromagnetik  dan  interferensi  frekuensi  radio  sehingga  bebas  dari crosstalk .  Salah  satu  sistem transmisi  fiber  optik  antar  negara  yang  sedang  berkembang  adalah  sistem  komunikasi  kabel  laut Matrix Cable System (MCS) yang menghubungkan Jakarta dengan Singapura. Pada penelitian ini akan membahas  mengenai  gangguan  transmisi  pada  sistem  komunikasi  kabel  laut Matrix  Cable  System Jakarta  –  Singapura.  Untuk  mengetahui  penyebab  gangguan  diperlukakan  proses  analisa  mulai  dari pendeteksian  gangguan,  restorasi  trafik  ke  jalur  lain  supaya  trafik  tetap  berjalan,  pendeteksian lokasi/titik  kerusakan,  sampai  melakukan  perbaikan  dengan  penyambungan  kabel  fiber  optik  yang terputus,  dan  melakukan  pengukuran  hasil  perbaikan.  Setelah  proses  analisa  dilakukan  diketahui bahwa  belum  adanya  jalur  backup  permanen  sehingga  butuh  waktu  untuk  restorasi  trafik,  proses perbaikan yang cukup lama karena proses perizinan dan hasil pengukuran redaman ( splice loss ) kabel fiber optik hasil sambungan sudah memenuhi standar yaitu 0.0 - 0.3 dB.
Kata Kunci: kabel laut, fiber optik, Matrix Cable System, fiber cut

## Abstract
Today long distance transmission technology is developing rapidly which is driven by the increasing human  needs  viewed  from  transmission  quality  and  quantity  of  service.  To  support  long  haul transmission links between islands and countries, currently growing an optical fiber transmission has advantages compared with other transmission such as transmission losses are better, smaller size and lighter,  resistant  from  electromagnetic  and  radio  frequency  interference,  free  from  crosstalk.  One optical fiber transmission is a submarine cable communications system of Matrix Cable System (MCS) which  connects  Jakarta  to  Singapore.  This  research  will  analysis  the  transmission  of  the  submarine cable communication system Matrix Cable System Jakarta - Singapore has happened. To find out the cause  of  the  disturbance,  the  analysis  process  starts  from  the  detection  of  disturbances,  restoring traffic  to  other  link,  fixed  detection,  location  detection  /  point  of  damage,  to  making  repairs  with disconnected fiber optic cable connectors, and measuring the repair results. After analysis is done, it does not have a permanent backup line, it takes time for traffic restoration, the repair process is quite long  because  the  licensing  process  and  the  results  of  measurement  attenuation  (splice  loss)  optical fiber cable connection results are in accordance with the standard, 0.0 - 0.3 dB. Keywords: submarine cable, fiber optik, Matrix Cable System, fiber cut

## 1. PENDAHULUAN
Sistem  komunikasi  kabel  laut  untuk  saat ini  di  Indonesia  hanya  ada  6  provider telekomunikasi  yang mendukung transmisi jarak  jauh  antar  negara  (Indonesia  – Singapura)  yaitu  Telkom,  Indosat,  XL, Moratel,  Matrix  Network  dan  Pgascom. Sehingga  untuk  akses  informasi  mengenai
operasional  sistem  komunikasi  kabel  laut masih  terbatas.  Oleh  karena  itu,  pada penelitian  ini  akan  membahas  mengenai analisa  gangguan  transmisi  pada  sistem komunikasi  kabel  laut Matrix  Cable System (MCS)  yang  menghubungkan Jakarta  dengan  Singapura.  Dengan  adanya pembahasan  mengenai  sistem  komunikasi
kabel  laut,  terutama  untuk  proses  analisa gangguan,  diharapkan  informasi  ini  dapat memberikan  pengetahuan  yang  lebih  luas kepada seluruh masyarakat.
Pada  penelitian  ini  penulis  melakukan proses  analisa  gangguan  melalui  NMS ( Network  Monitoring  System ),  kemudian berkoordinasi  dengan  tim Cable  Landing Station Jakarta  yang  berada  di  Pluit  untuk mengetahui  penyebab  kerusakan  dan selanjutnya  melakukan  restorasi  trafik  ke jalur backup . Pada saat proses perbaikan 2 bulan  setelah  gangguan,  penulis  berada  di cable  landing  station Jakarta  untuk melakukan  koordinasi  dengan  team Asean Cable  Ship yang  berada  di  kapal Asean Explorer dan  tim cable  landing  station di Singapura.  Dalam  proses  perbaikan,  team Asean  Cable  Ship memberikan  perintah kepada  tim  di cable  landing  station untuk melakukan  pengetestan  seperti elektroding tone , short circuit , open circuit .

## 2. METODE PENELITIAN
Metode  penelitian  yang  digunakan  dalam penelitian ini antara lain:
1. Studi Lapangan Metode ini dilakukan dengan mengikuti,  mengamati  dan  melakukan
troubleshoot pada saat terjadi gangguan pada  sistem  komunikasi  kabel  laut Matrix  Cable  System sampai  dengan proses perbaikan.
2. Wawancara Dengan  cara  melakukan  wawancara langsung dengan tim Network
Operation Center yang  berada di  Cable Landing  Station  di  Pluit, Network Operation  Center di  Kuningan  dan Network  Operation  Center di  Changi Singapura  untuk  memastikan  proses yang  berjalan  dalam  proses  analisa sudah berjalan dengan benar.
3. Studi Literatur
Metode ini dilakukan untuk mendapatkan  dasar  teori  yang  akan menjadi pembanding seperti hasil
redaman  apakah  masih  masuk  toleransi untuk pengiriman voice dan data.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Sistem  komunikasi  kabel  laut  merupakan sistem  komunikasi  yang  menggunakan media  transmisi  yang  ditanam  atau diletakkan di dasar laut untuk menghubungkan  komunikasi  antar  pulau atau  antar  negara.  Pada  gambar  1,  akan menunjukan  sistem  komunikasi  kabel  laut secara umum.

## Gambar  1. Sistem Komunikasi Kabel Laut
Secara  garis  besar  konfigurasi  sistem komunikasi  kabel  laut  dibagi  menjadi  dua perangkat utama yaitu :
1. Perangkat  Bawah  Laut  ( Wet  Plant ) terdiri dari :
a. Kabel Serat Optik
b. Cable Joint
c. Repeater
d. BU ( Branching Unit )
2. Perangkat  Terminal  ( Dry  Plant )  yang terdiri dari :
a. PFE ( Power Feeding Equipment ) b. LTE ( Line Terminating Equipment )
c. ME ( Monitoring Equipment )
Sistem komunikasi kabel laut Matrix Cable System adalah  jaringan  kabel  fiber  optik bawah  laut  sepanjang  1055  km  dari Singapura  ke  Jakarta  yang  dibangun  oleh PT.Nap Info Lintas Nusa di Indonesia yang bekerja  sama  dengan  Matrix  Network Pte.Ltd  di  Singapura  untuk  menyediakan jaringan  internasional  dari  Jakarta  ke Singapura.  Jaringan  MCS  mempunyai kapasitas bandwidth 60  Gbps  dengan desain total kapasitas 5.12 Tbps dan mulai
beroperasi  sejak  tanggal  8  Agustus  2008. Pada  gambar  2  akan  menunjukan  peta jaringan Matrix  Cable  System antara Jakarta, Indonesia ke Singapura.

## Gambar 2. Peta Jaringan Matrix Cable System
Sistem komunikasi kabel laut Matrix Cable System yang  membentang  dari  Jakarta  ke Singapura  mempunyai  beberapa  segmen seperti yang akan ditujukan pada gambar 3, sehingga  memudahman  proses  analisa apabila terjadi gangguan.

## Gambar 3. Segmentasi Jaringan Matrix Cable System
Seperti  yang  terlihat  pada  gambar bahwa sistem komunikasi kabel laut Matrix Cable
System mempunyai  beberapa  segmen jaringan, dan pada tabel 1 akan menunjukan lebih detail segmentasi jaringan pada sistem komunikasi kabel laut dari Jakarta sampai dengan Singapura.
Tabel 1. Daftar Segmen Jaringan Matrix Cable System Segment End Point 1 End Point 2 Approximate Length (km) 1.1 Singapura  BU 1 58.6 1.2a BU 1 BU 3 96.7 1.2b BU 3 BU 2 861.0 1.3 BU 2 Jakarta 39.0 2 BU 1 Batam 5.7
Segment End Point 1 End Point 2 Approximate Length (km) 3 BU 2 Stub 1.0 4 BU 3 Stub 1.0 Jenis Gangguan Pada MCS Setiap  jaringan  komunikasi  mempunyai kerentanan terjadi gangguan tidak terkecuali  untuk  sistem  komunikasi  kabel laut.  Pada  sistem  komukasi  kabel  laut
Matrix  Cable  System juga  beberapa  kali mengalami  gangguan  dengan  berbagai macam  penyebab  dalam  saluran  trasmisi. Gangguan  yang pernah terjadi pada sistem komunikasi  kabel  laut Matrix  Cable System antara  lain  gangguan  pada  elektrik dan shunt fault / fiber cut .
a. Gangguan  Elektrik  pada Matrix  Cable System
Tegangan PFE ( Power Feeding Equipment ) yang fluktuatif menyebabkan  performansi  kabel  laut menjadi  terganggu  karena  aliran  daya yang diberikan pada perangkat- perangkat amplifier yang  berada  di  laut menjadi  tidak  stabil.  Gangguan  elektrik bisa  terjadi  karena  adanya  arus  bawah laut yang sangan kuat sehingga membuat  kabel  laut  bergerak  ataupun adanya  gangguan  pada  PFE  itu  sendiri.
Pada  sistem  komunikasi  kabel  laut Matrix Cable System , termonitor sempat beberapa  kali  mengalami  gangguan tegangan  PFE.  Pada  gambar  4  dan  5 akan  menunjukan  fluktuasi  tegangan  di PFE Singapura dan Jakarta yang terlihat melalui TEMS sehingga mengakibatkan jaringan
Matrix Cable System
mengalami  gangguan  dalam  beberapa menit.
Gambar 4. Fluktuasi Tegangan PFE Singapura

## Gambar 5. Fluktuasi Tegangan PFE Jakarta
Dari  gambar 4  terlihat  bahwa  tegangan PFE dari monitoring TEMS yang berada di Singapura  mengalami  penurunan  tegangan pada  jam  04.15  GMT,  sedangkan  pada gambar  5  menunjukan  kenaikan  tegangan pada  PFE  pada  pukul  04.15  GMT.  Hal tersebut  terjadi  karena  pada  jangka  waktu tersebut  terjadi  arus  bawah  laut  yang  kuat sehingga mengakibatkan kabel yang berada  dipermukaan  laut  bergoyang  dan komunikasi terganggu.
b. Fiber Cut Fiber cut pada jaringan sistem komunikasi kabel laut bisa terjadi karena beberapa hal, seperti  terkena  jangkar  kapal  laut  atau terjadi pencurian kabel. Untuk menentukan lokasi shunt  fault atau fiber  cut dapat menggunakan  perbandingan  PFE  antara dua stasiun dengan melakukan pengukuran tahanan dan kapasistansi. Pada tugas akhir
ini,  akan  membahas  mengenai  gangguan pada  sistem  komunikasi  kabel  laut  yang disebabkan  oleh fiber  cut di  tengah  laut karena terkena jangkar kapal.

## Pengananan Gangguan Pada MCS
Sistem komukasi kabel laut suatu saat pasti akan  terjadi  gangguan  dan  itu  tidak  dapat dihindari  karena  seperti  yang  disebutkan sebelumnya bahwa gangguan dapat disebabkan  oleh  banyak  faktor.  Oleh karena  itu,  apabila  suatu  saat  terjadi gangguan  maka  diperlukan  penanganan yang cepat sehingga proses komukasi juga cepat  kembali  normal.  Untuk  proses perbaikan  sistem  komunikasi  kabel  laut, memang  membutuhkan  waktu  yang  lama karena  adanya  perizinan  yang  harus dipenuhi dikarenakan kabel laut menghubungkan  beberapa  negara  dan proses  perizinan  disetiap  negara  pasti berbeda. Pada  gambar 6  akan  menunjukan flow chart langkah-langkah penanganan gangguan  sistem  komunikasi  kabel  laut dari  mulai  persiapan  perbaikan  kabel, pengukuran lokasi gangguan,
penyambungan  sampai  dengan  pengujian selesai.
Pendeteksian Gangguan Restorasi Trafik Perbaikan dan Penyambungan Apakah nilai redaman hasil sambungan 0.0 dB sampai dengan - 0.3 dB ? START END Analisa hasil Perbaikan dan Penyambungan YA TIDAK Gambar 6. Flow chart Penanganan Gangguan
Gangguan Transmisi Pada Sistem Komunikasi  Kabel  Laut  Matrix  Cable System Pada  4  agustus  2012 Matrix  Cable  System mengalami  gangguan  transmisi  yang  yang mengakibatkan  seluruh  layanan  yang disewakan  seperti  IPLC  ( International Private  Leased  Circuit )  dan  IP  Transit down.  IPLC  merupakan  layanan  bagi pelanggan  yang  membutuhkan  koneksi  ke Singapura  untuk  mengakses  perangkatnya karena  pelanggan  tersebut  mempunyai perangkat  di  Singapura  tetapi  tidak mempunyai  jalur  Jakarta  ke Singapura. Sedangkan  IP  Transit  adalah  layanan disewakan  kepada  ISP  ( Internet  Service
Provider ) seperti SmartFren, Axis,
Hutchinson,  Biznet,  First  Media  yang membutuhkan interkoneksi trafik ke global internet ( bandwidth internet internasional) sehingga pengguna internet dapat mengakses  konten-konten  yang  servernya berada di luar Indonesia.
Setelah  diketahui  adanya  gangguan  pada sistem komunikasi kabel laut MCS ( Matrix Cable  System )  maka  proses  selanjutnya adalah menganalisa gangguan yang terjadi, kemudian me-restorasi trafik dan melakukan  proses  perbaikan  kabel  laut  itu sendiri seperti yang ditujukan pada gambar 6  mengenai flow  chart penanganan gangguan.  Untuk  proses-proses  tersebut akan  dijelaskan  dan  dianalisa  pada  bab selanjutnya.

## Pendeteksiaan Gangguan dan Perbaikan
Pada Fiber Optik Pendeteksian gangguan pada sistem komunikasi kabel laut MCS ( Matrix Cable System ) mengandalkan NMS( Network Monitoring  System )  berupa  TEMS  ( Tyco Element  Management  System )  dan  NMS Whatsup  Gold  untuk  memonitor  jaringan IP  Transit  dan  internet.  TEMS  juga dilakukan untuk proses troubleshoot gangguan  dengan  melakukan  pengetesan HLLB ( High-Loss
Loppback ) dan
pengetesan fiber  pair dari  Jakarta  – Singapura untuk mengetahui titik putus.

## Deteksi  Gangguan  Melalui  Network Monitoring System
Pendeteksian  gangguan  yang  terjadi  pada sistem komunikasi kabel laut MCS ( Matrix Cable  System )  berupa  notifikasi  alarm yang  berbunyi  dan  tampilan  yang  berubah merah  di  NMS  MCS  ( Matrix  Cable System ) backbone yang  berada  Plaza Kuningan. Pada NMS seperti pada gambar 7  terdeteksi  bahwa  koneksi  ke Internet Exchange di  Equinix  dan  SOX  di Singapura serta koneksi ke HKIX (Hongkong Internet Exhange ) down.

## Gambar  7. Tampilan NMS Pada Saat Jaringan MCS Down
Setelah  mendapatkan  notifikasi  alarm, maka  administrator  jaringan  menindak lanjuti  dengan  melakukan  koordinasi bersama  dengan  tim  di cable  landing station Jakarta  dan  Singapura.  Koordinasi tersebut  dilakukan  untuk  memastikan interkoneksi  dari  Jakarta  ke  Singapura karena notifikasi dari  NMS  ( Network Monitoring  System )  menunjukan  bahwa jaringan  yang  menuju  ke  Singapura seluruhnya down.

## Restorasi Trafik
Restorasi  trafik  adalah  proses  untuk memulihkan  trafik  yang  ada  ke  jalur  yang lain. Restorasi  trafik  dibutuhkan  untuk memindahkan  trafik  yang  ada  ke  jalur proteksi  atau  jalur backup sehingga  trafik
dapat  berjalan  meskipun  jalur  utama sedang  bermasalah.  Pada  saat  terjadi gangguan seperti fiber cut yang membutuhkan  waktu  cukup  lama  untuk proses perbaikannya, maka harus dilakukan restorasi trafik secepatnya untuk mem- backup transportasi data yang sedang berlangsung.  Proses  perbaikan  kabel  laut sendiri  membutuhkan  waktu  yang  lama karena  sistem  komunikasi  kabel  laut menghubungkan beberapa negara sehingga diperlukan  mengurus  perizinan  di  negara tersebut.
Pada  saat  restorasi  trafik,  PT.NAP  Info Lintas  Nusa  dan  Matrix  Network  bekerja sama dengan Pgascom untuk menyediakan jalur restorasi  dari Jakarta ke Batam. Pada gambar  8 akan  menunjukan  jalur  restorasi jaringan MCS pada saat terjadi gangguan.

## Gambar 8. Jalur Restorasi MCS

## Deteksi Kerusakan
Pendeteksian  kerusakan  dilakukan  untuk mencari titik permasalahan sehingga mengetahui langkah selanjutnya yang akan dilakukan.  Pendeteksian  dilakukan  dengan melakukan  pengetesan  HLLB  ( High-Loss Loppback ) dan  TEMS  ( Tyco  Element Management  System ) Line  Monitoring System ke  semua fiber  pair 1,  2,  3  dan  4 yang  terhubung  langsung  dari  Jakarta  ke Singapura.

## Pengetesan HLLB
Proses  pengetesan  HLLB  ( High-Loss Loppback ) dilakukan  untuk  mengetahui titik span loss pada setiap repeater . Sistem komunikasi kabel laut MCS ( Matrix Cable System ) mempunyai 9 repeater untuk jarak 1055 Km. Sebagai acuan dalam
pengukuran  HLLB  ( High-Loss  Loppback ), pada  gambar  9  akan  menunjukan  hasil pengetasan  HLLB  ( High-Loss  Loppback ) dalam kondisi normal .

## Gambar 9. Hasil Test HLLB dalam Kondisi Normal
Pengetesan  HLLB  ( High-Loss  Loppback ), harus  dilakukan  sesuai  dengan  prosedur yang  ada,  berikut  langkah-langkah  dalam pengetesan HLLB;
a. Melakukan  pengetesan  HLLB  dengan menggunakan  TEMS  ( Tyco  Element
Management System ). b. Pada LME ( Line Monitoring Equipment )  TEMS,  melihat  status meansurement untuk memastikan dalam kondisi idle .
c. Melakukan  pengetesan  HLLB  dengan memilih  LME  untuk  pengetesan  dan klik  kanan,  lalu  klik  start  HLLB measurenment .
d. Memilih  frekuensi  untuk  melakukan pengetesan Low  Frequency :  191.700 Tera  hertz  atau High  frequency : 195.050 Tera hertz.
e. Setelah itu start HLLB measurement.
f. Setelah  dilakukan  pengetesan  sesuai dengan  langkah-langkah  diatas,  pada gambar  10,  11,  12,  dan  13  akan menunjukan  hasil  pengetesan  HLLB pada fiber  pair 1  sampai  dengan fiber pair 4 disisi Jakarta.
Gambar  10. Hasil Test HLLB FP 1
Gambar  11 Hasil Test HLLB FP 2
Gambar 12. Hasil Test HLLB FP 3
Gambar 13. Hasil Test HLLB FP 4
Dari  hasil  pengetesan  HLLB  ( High-Loss Loppback )  pada  gambar 10  sampai  13
terlihat bahwa terjadi penurunan gain pada repeater 9  (1.2  aH  RT001). Repeater tersebut berada pada segmen 1.2A. Dengan hasil  tersebut  dapat  diindikasikan  bahwa terjadi  kerusakan  di  segmen  1.2A.  Untuk mengetahui  titik  pasti  kerusakan  harus dilakukan  pengecekan  lebih  lanjut  dengan menelusuri  kabel  laut  pada  segment tersebut. Pengetesan dengan TEMS (Tyco

## Element Management Systems)
Pengetesan  menggunakan  TEMS  LMS ( Line  Monitoring  System) dilakukan  untuk mengetahui  letak  atau  lokasi  terjadinya fiber  cut .  Pengetesan  dilakukan  diseluruh fiber  pair yang  terhubung  langsung  dari Jakarta - Singapura dan hasilnya ditujukan pada gamba r 14 sampai 17 berikut:
Gambar 14. Pengetesan TEMS di FP 1 Jakarta
Gambar 15. Pengetesan TEMS di FP 2
Jakarta
Gambar 16. Pengetesan TEMS di FP 3 Jakarta
Gambar 17. Pengetesan TEMS di FP 4 Jakarta
Dari hasil pengetesan melalui TEMS ( Tyco Element  Management  System )  diketahui bahwa  disemua fiber  pair mengalami degradasi  sinyal  atau loss sinyal  setelah jarak  900  Km  dari  Jakarta,  dengan  total panjang  kabel  dari  Jakarta  ke  Singapura yaitu 1055 km. Dari hasil pengetesan pada
fiber  pair 1,  2,  3  dan  4  melalui  TEMS,
maka  dapat  diambil  kesimpulan  sebagai berikut:
1. Hasil  pengetesan  dari  semua fiber  pair menunjukkan lokasi terjadinya degradasi sinyal pada jarak 900 Km dari Jakarta cable  landing  station ,  yang dapat diartikan (1055 Km – 900 Km) = 155  Km  dari  Singapura cable  landing station ke arah Jakarta. 2. Apabila melihat dari segmentasi jaringan Matrix  Cable  Sytem bahwa jarak  setelah  900  Km  berada  pada segmen 1.2A yang terletak dari brancing unit 1 ke arah brancing unit 3.

## Perbaikan dan Penyambungan
Setelah  titik  lokasi  gangguan  diketahui, maka  akan  dilakukan  perbaikan  kabel. Untuk  perbaikan  kabel,  Matrix  dan  NAP Info  bekerja  sama  dengan  ASEAN
Explorer  serta  ASEAN Cable  Ship untuk melakukan  penyambungan  kabel  fiber optik  bawah  laut  pada  segmen  1.2A. Perbaikan bertujuan untuk mengembalikan performansi sistem menjadi normal kembali, setelah lokasi gangguan diketahui dengan  melakukan  pengetesan  HLLB
( High-Loss Loppback ) dan OTDR ( Optical Time  Domain  Reflector ) measurement
menggunakan  LME  ( Line  Monitoring Equipment ).  Untuk  tahapan  perbaikan dilakukan,  maka  harus  dilakukan  proses power down PFE ( Power Feeding Equipment )  sehingga  proses  perbaikan berlangsung  aman  karena  tidak  ada tegangan  yang  mengalir.  Langkah-langkah perbaikan  dan  penyambungan  sistem komunikasi  kabel  laut Matrix  Cable System , sebagai berikut:
1. ASEAN  Explorer  akan  melakukan penelusuran  kabel  sepanjang  segment 1.2a  dengan  mendeteksi electroding tone .  Penelusuran  kabel  dilakukan menggunakan sebuah robot  yang sering disebut  ROV,  tampilan  ROV  seperti pada Gambar 18.

## Gambar 18. Robot ROV
Berdasarkan hasil pengetesan elektroding  dan  penelusuran  kabel sepanjang segmen 1.2A yang dilakukan
oleh  ROV,  diketahui  bahwa  terjadi  2 fiber  cut .  Letak  terputusnya  kabel berada  di  titik  1.9  Km  dan  2.36  Km  ke arah Singapura dari JB ( Joint Box ) 2.2.
2. Setelah  diketahui  titik  kerusakan,  kabel dibawa  ke  atas  kapal  untuk  dilakukan perbaikan dengan melakukan penyambungan dikabel yang mengalami kerusakan.  Penyambungan  kabel  fiber optik  dilakukan  dengan  menggunakan fusion  splicer.  Pada  gambar 19  akan menunjukan beberapa proses penyambungan kabel fiber optik .

## Gambar  19. Proses Penyambungan Kabel Fiber Optik
3. Jika  proses  penyambungan  selesai, maka selanjutnya melakukan pengukuran  hasil  sambungan  disetiap serat  optik  untuk  mengetahui  redaman yang  dihasilkan  dari  penyambungan. Standard  redaman  dari  Matrix  yang diperbolehkan  yaitu 0.0 dB sampai  -0.3 dB. Jika proses  pengukuran dan analisa selesai  maka  kabel  fiber  optik  akan kembali diturukan kelautan. Pada gambar  20 akan  menunjukan  proses penurunan kabel fiber optik ke laut.

## Gambar 20. Proses Penurunan Kabel Fiber Optik

## Pengukuran Hasil Perbaikan
Setelah  dilakukan  proses  perbaikan  pada kabel  maka  selanjutnya  menganalisa  hasil splicing . Analisa dilakukan untuk mengetahui bahwa hasil sambungan memenuhi  standar  yang  diizinkan  oleh Matrix  yaitu  0.0  s/d  -0.3  dB,  apabila redaman lebih besar maka hasil penyambungan  harus  diulang  kembali. OTDR ( Optical Time Domain Reflectometer ) yang digunakan oleh Matrix adalah OTDR ANRITSU MT9083A-053.  Pada  gambar  21  dan  22 akan menunjukan contoh hasil pengukuran splicing Tx  dan  Rx  pada fiber  pair 1  di titik kerusakan pertama.
Gambar  21. Pengukuran Hasil Splicing FP 1 Tx di titik Kerusakan Pertama

## Gambar  22. Pengukuran Hasil Splicing
FP 1 Rx di titik Kerusakan Pertama

## Dari hasil pengukuran melalui OTDR pada
fiber  pair 1  di  titik  kerusakan  pertama terlihat  bahwa  nilai  redaman  untuk transmit -0.013 dB dan receive -0.005 dB. Nilai  tersebut  sudah  memenuhi  standart redaman yang diizinkan oleh Matrix, yaitu berkisar  0.0  dB  -  0.3  dB.  Untuk  data selengkapnya  mengenai  hasil  pengukuran setelah  hasil  penyambungan  di  titik kerusakan pertama dan kedua, akan dibuat tabel  dan  hasilnya  ditunjukan  pada  tabel  2 di bawah ini.

## Tabel 2. Hasil Pengukuran Serat Optik Setelah Penyambungan
Fiber pair OTDR Test Result 1st Splice OTDR Test Result 2nd Splice Spice Loss(dB) Spice Loss(dB) FP1 Tx -0.013 -0.220 FP1 Rx -0.005 -0.066 FP2 Tx -0.009 -0.181 FP2 Rx -0.021 -0.056 FP3 Tx -0.015 -0.063 FP3 Rx -0.007 -0.011 FP4 Tx -0.009 -0.116 FP4 Rx -0.015 -0.086
Dari  hasil  analisa  diatas  menunjukkan bahwa  penyambungan  berhasil  dengan baik, karena besar splice loss masih dalam standard  yang  diizinkan  oleh  Matrix  yaitu 0.0  -  0.3  dB.  Setelah  hasil splicing dianalisa  dan  kabel  sudah  diletakkan kembalikan  dilautan  selanjutnya  team  dari
CLS  ( cable landing station )  Singapura kembali  melakukan  pengetesan  HLLB ( High-Loss  Loppback )    dari  Singapura  ke
Jakarta.  Dari  hasil  pengetesan  tersebut terlihat  tidak  terjadi  degradasi  sinyal sepanjang jalur kabel fiber optik Jakarta ke Singapura.  Pengetesan  HLLB  dilakukan setelah  PFE  dinormalkan  kembali.  Pada gambar 23 - 26 berikut:
Gambar 23. Pengetesan HLLB di FP 1 dari Singapura Setelah Perbaikan
Gambar 24. Pengetesan HLLB di FP 2 dari Singapura Setelah Perbaikan
Gambar 25. Pengetesan HLLB di FP 3 dari Singapura Setelah Perbaikan

## Gambar 26. Pengetesan HLLB di FP 4dari Singapura Setelah Perbaikan

## Analisis  Implementasi  dan  Perbaikan Fiber Optik
Dari  hasil  restorasi,  pengukuran  sampai dengan  perbaikan  pada  gangguan  jaringan sistem komunikasi kabel laut Matrix Cable System ,  maka  dapat  diambil  beberapa analisa sebagai berikut ;
1. Waktu  restorasi  trafik  memerlukan waktu  12  jam,  disebabkan  oleh  belum adanya  backup  permanen  karena  biaya untuk  mengadakan  backup  permanen tinggi.  Sehingga  pada  saat  terjadi gangguan  harus  menyewa  terlebih dahulu.  Setelah kejadian tersebut,  maka mulai  tahun  ini  sudah  ada  kemajuan dengan  menyewa  jaringan  backup  ke provider telekomunikasi nasional.
Sedangkan  untuk  proses  restorasi  trafik kabel darat MCS ( Matrix Cable System ) hanya  membutuhkan  waktu  50  ms karena  menggunakan  teknologi  Metro Ethernet  bertopologi  ring  yang  sudah auto backup .
2. Proses  perbaikan  kabel  laut Matrix Cable  System membutuhkan  waktu yang  lama,  karena  harus  memproses izin dari kementerian terkait di Indonesia  dan  Singapura.  Seperti  di Indonesia membutuhkan izin dari Kementerian  Pertahanan,  Kementerian Perikanan  dan  Kelautan,  Kementerian Dalam Negeri, Kementerian Luar Negeri,  TNI/Polri.  Sedangkan  jika perbaikan  kabel  darat  MCS  tidak
membutuhkan perizinan tersebut sehingga proses perbaikan lebih cepat. 3. Setelah  dilakukan  perbaikan,  terlihat bahwa  hasil  pengukuran  dari  hasil sambungan  setiap  serat  optik  berkisar antara  -0.005  dB  sampai  dengan  -0.220 dB, sehingga sudah memenuhi standard yang  ditentukan  oleh  Matrix.  Hasil sambungan  dinyatakan  gagal  dan  harus diulang  kembali,  jika splice  loss tidak memenuhi  standard  yang  ditentukan yaitu  lebih  besar  dari  0.0  dB  sampai dengan - 0.3 dB.

## 4. SIMPULAN
Dari implemetasi dan pengujian serta hasil analisa gangguan sistem transmisi komunikasi kabel laut MCS ( Matrix Cable System ), maka diambil kesimpulan sebagai berikut :
1. Pada  saat  proses  restorasi  trafik  yang dilakukan  setelah  diketahui  adanya gangguan  transmisi  yang  disebabkan oleh  fiber  cut,  sistem  komunikasi  kabel laut MCS ( Matrix Cable System ) belum memiliki backup permanen dikarenakan biaya  yang  tinggi,  sehingg  proses restorasi  trafik  membutuhkan  waktu yang  lama.  Karena  pentingnya backup permanen dalam penanggangan restorasi, maka mulai tahun 2012 sistem komunikasi  kabel  laut  MCS  ( Matrix Cable  System )  sudah  menyewanya  ke provider lain.
2. Proses  perbaikan  membutuhkan  waktu lama, karena harus memproses perizinan di kedua negara yaitu Indonesia dan Singapura.
3. Hasil  pengukuran  redaman  ( splice  loss ) dari  hasil  sambungan  setiap  serat  optik berkisar  antara  -0.005  dB  sampai dengan  -0,220  dB.  Hasil  tersebut menunjukan  bahwa  hasil  sambungan sudah memenuhi standar yang ditentukan oleh Matrix yaitu tidak lebih besar dari 0.0 - 0.3 dB.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] Crisp,  John  dan  Elliot,  Barry. Serat Optik  :  Sebuah  Pengantar. Edisi  3  . Jakarta : Penerbit Erlangga. 2008.
[2] Rapp.  Ronald  J.,  Dr.  The  34thAnnual COLP Conference, Submarine Cables:
Critical Infrastructure Supplier Perspective.  Tyco  Electronics  Subsea Communications  LLC  (TE  SubCom).
2010.
[3] Telecommunication  (US)  Inc,  Tyco. Matrix  Cable  System  Manual.  USA: Tyco Telecommunication. 2008.
[4] Telecommunication  (US)  Inc,  Tyco. Matrix  Cable  System  Operation  and
Maintenance. USA: Tyco Telecommunication. 2008.
[5] Telecommunication  (US)  Inc,  Tyco. Tyco  Element  Management  System
(TEMS)  User’s  Manual  For  Matrix Cable System. USA: Tyco Telecommunication. 2008.
[6] Yanthony, Darius. Analisis Perbandingan  dan  Kinerja  Sistem Komunikasi  Kabel  Laut  SEA-ME-WE 3 dan 4. Skripsi. Universitas Indonesia. Depok. 2009.
[7] Kurniawan,  Dody,  Tearalangi,  Teha dan  Y,  Dwi,  Pratomo. Perencanaan Sistem  Komunikasi  Kabel  Laut  Link
Sangatta  (Kalimantan)  -  Towale (Sulawesi). Tugas  Akhir.  Universitas Telkom. Bandung. 2007.