Journal of Information System, Applied, Management, Accounting and Research. http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisamar , jisamar@stmikjayakarta.ac.id , jisamar2017@gmail.com e-ISSN: 2598-8719 (Online), p-ISSN: 2598-8700 ( Printed) , Vol. 7 No.4 (November 2023 )

## ANALISA PEMINATAN KONSUMEN DALAM MEMBELI KENDARAAN LISTRIK TERHADAP KAMPANYE PENGGUNAAN KENDARAAN LISTRIK

## Pramelani
Universitas Bina Sarana Informatika
Email : pramelani.pli@bsi.ac.id
Received: September 20, 2023 . Revised: September 27, 2023 . Accepted: September 29, 2023 .   Issue Period: Vol.7 No.4 (2023), Pp.956-962
Abstrak: Kendaraan  listrik  menjadi  produk  andalan  pemerintah  untuk  dapat mendukung  Presidensi  G20  Indonesia  berupa  transisi  energi  dengan  kampanye penggunaan kendaraan listrik yang ramah lingkungan dan  mengurangi polusi  udara. Dari kampanye tersebut apakah menjadikan konsumen pengguna kendaraan berminat untuk  menggantikan  kendaraan  bahan  bakar  minyak  (BBM)  ke  kendaraan  listrik. Penelitian kualitatif ini digunakan dalam  metode penelitian ini dimana informannya adalah  pengguna  kendaraan  pribadi  yang  berada  di  daerah  DKI  Jakarta.  Dengan menyebarkan  kuesioner  melalui gform, hasilnya  menunjukkan  bahwa  konsumen sadar  adanya  kampanye  menggunakan  kendaraan  listrik  dimana  terlihat  dari memahami  maksud  dari  tujuan  kampanye  tersebut.  Namun,  dalam  peminatan  untuk membeli  kendaraan  listrik  masih  pertimbangan  dikarenakan  dari  segi  kemudahan mendapatkan  tempat  pengisian  power  listrik  atau  penukaran  batere,  segi  keamanan maupun  segi  ramah  lingkungan  dalam  pembuangan  sampah  batere  yang  ada  unsur kimia  jika  sudah  tidak  berfungsi  lagi.  Pertimbangan  tersebut,  konsumen  juga  tidak sedikit  memilih  untuk  mengambil  kendaraan hybrid yang  menggunakan  dua  energi baik listrik maupun BBM agar dapat melakukan perjalanan jauh dengan nyaman jika pom-pom pengisian listrik belum banyak tersebar di perkotaan maupun pendesaan.
Kata kunci: kendaraan listrik, kampanye, pembelian, konsumen
Abstract: Electric  vehicles  are  the  government's  flagship  product  to  support Indonesia's G20 Presidency in the form of an energy transition with a campaign to use electric vehicles that are environmentally friendly and reduce air pollution. From this  campaign,  consumer  vehicle  users  are  interested  in  replacing  oil-fueled  (BBM) vehicles with electric vehicles. The qualitative research method used in this research is  that  the  informants  are  private  vehicle  users  in  the  DKI  Jakarta  area.  By distributing questionnaires via gform, the results were obtained that consumers were aware  of  the  existence  of  a  campaign  using  electric  vehicles  which  was  seen  from understanding the objectives of the campaign. However, people who are interested in buying  an  electric  vehicle  still  consider  it  in  terms  of  ease  of  finding  a  place  to charge  electricity  or  replace  the  battery,  in  terms  of  safety  and  environmental friendliness in disposing of waste batteries that contain chemical elements if they no longer function. . Considering this, quite a few consumers also choose to use hybrid vehicles that use two types of energy, both electricity and fuel, so that they can travel long distances comfortably if electric charging stations are not widespread in urban and rural areas.
Keywords: electric vehicle, campaign, purchasing, consumer
Journal of Information System, Applied, Management, Accounting and Research. http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisamar , jisamar@stmikjayakarta.ac.id , jisamar2017@gmail.com e-ISSN: 2598-8719 (Online), p-ISSN: 2598-8700 ( Printed) , Vol. 7 No.4 (November 2023 )

## I. PENDAHULUAN
Kendaraan  bukan  sebagai  barang  mahal  lagi  seperti  pada  zaman  dulu.  Setiap  orang  hampir  memiliki kendaraan  pribadi.  Di  Indonesia  kepemilikan  kendaraan  sepanjang  tahun  selalu  meningkat.  Salah  satunya wilayah  ibukota  Jakarta,  Indonesia  dari  tahun  2018  sampai  dengan  2022  terlihat  selalu  bertambah  jumlahnya baik  di  kategori  kendaraan  mobil  penumpang,  truk,  bus,  dan  sepeda  motor.  Berikut  data  yang  diambil  media online, Media Indonesia yang mencatat sekitar 1 juta perbandingan dari tahun ke tahun [1]:

## Tabel 1. Jumlah Kendaraan di DKI Jakarta
Tahun 2018 - 2022
Semakin tingginya jumlah kendaraan di Jakarta berakibat salah satunya terjadi polusi udara seperti yang sudah  diberitakan  oleh  media  bahwa  Indonesia  pada  tahun  2023  ini  mengalami  kejadian  buruk  dalam  kondisi udara  yang  sangat  memprihatinkan.  Jika  dilihat  dari  tingkat  posisi  di  dunia,  Indonesia  masuk  dalam  posisi rangking kedua di dunia dimana dibawah kota Baghdad, Irak. Negara tercatat kualitas udara kurang ideal yang sangat kurang baik untuk kesehatan warganya  berdasarkan data didapat dari di IQAir. IQair pun menyebutkan untuk warga Indonesia menggunakan masker jika akan beraktivitas di luar  [2]. Penyebab dari kualitas udara di Indonesia  khususnya  Jakrta  tercatat  buruk  tersebut  dapat  disebabkan  oleh  berbagai  faktor  dimana  salah  satu diantaranya adalah dari asap yang dikeluarkan oleh kendaraan bermotor.
Kejadian polusi  udara tersebut pemerintah meminta kepada masyarakat untuk beralih kendaraan pribadi ke bahan bakar listrik. Sebelumnya adanya peristiwa pemberitaan kualitas udara yang terjadi di Indonesia, pada tahun  2022  sudah  ada  munculnya  kampanye  gerakan  kendaraan  listrik  yang  dicanangkan  oleh  pemerintah. Kendaraan listrik adalah kendaraan yang bahan bakarnya berupa baterai yang berasal dari power listrik. Dalam mendukung  pemerintah  dalam  Presidensi  G20  Indonesia  berupa  transisi  energi,  Menteri  Perhubungan  yakni Budi Karya Sumadi dalam Gerakan Nasional BBI (Bangga Buatan Indonesia) juga memasukkan salah satunya kampanye kendaraan listrik dengan kegiatan touring menggunakan mobil listrik [3].
Tidak  hanya  dari  Kementerian  Perhubungan,  melainkan  dari  PT  PLN  pun  menggerakkan  kampanye kendaraan listrik. PLN dalam menggaungkan kampanye penggunaan kendaraan listrik juga diwujudkan dengan digitalisasi  layanan  lewat  kemudahan  akses  informasi  maupun  pembelian  motor  listrik  dengan  aplikasi  PLN Mobile. Melalui menu Electric Vehicle Digital Services (EVDS) pada aplikasi tersebut, PLN menyediakan fitur one stop solution yang akan memudahkan masyarakat mendapatkan segala kebutuhan kendaraan listriknya [4]. Kampanye juga dilakukan dengan cara pemberian subsidi dalam pembelian kendaraan listrik oleh pemerintah.
Dengan  adanya  berbagai  macam  bentuk  kampanye  penggunaan  kendaraan  listrik  tersebut  apakah konsumen  tertarik  untuk  menggunakan  kendaraan  listrik  dengan  melihat  adanya  kampanye  penggunaan kendaraan  listrik  yang  sudah  dilakukan  oleh  pemerintah.  Faktor-faktor  apa  saja  yang  menjadi  masukan  bagi pemerintah  untuk  mendukung  berhasilnya  kampanye  penggunaan  kendaraan  listrik.  Pertanyaan-pertanyaan
Tahun Mobil Penumpang Bus Truk Sepeda Motor Jumlah 2018 3.082.616 33.419 613.156 15.037.359 22.498.322 2019 3.310.426 34.905 669.724 15.868.191 23.863.396 2020 3.365.467 35.266 679.708 16.141.380 24.266.996 2021 3.544.491 36.339 713.059 16.711.638 25.263.077 2022 3.766.059 37.180 748.395 17.304.447 26.370.535
Journal of Information System, Applied, Management, Accounting and Research. http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisamar , jisamar@stmikjayakarta.ac.id , jisamar2017@gmail.com e-ISSN: 2598-8719 (Online), p-ISSN: 2598-8700 ( Printed) , Vol. 7 No.4 (November 2023 )
tersebut  menjadikan  penulis  untuk  melakukan  penelitian  yang  bertujuan  di  bidang  akademis  dapat  sebagai referensi  lebih  banyak  wawasan  mengenai  penggunaan  kampanye  dalam  merubah  pemikiran  dan  keinginan konsumen agar menggunakan kendaraan listrik, serta di bidang praktis adalah berguna untuk industri lokomotif dalam hal pengadaan produk kendaraan listrik agar sesuai minat konsumen.

## II. METODE DAN MATERI
Metode  yang  penulis  pergunakan  dalam  jurnal  ini  adalah  menggunakan  kualitatif.  Definisi  dari  metode penelitian  kualitatif  sangat  beragam  yaitu  ahli  Sugiyono  menyebutkan  bahwa  metode  deskriptif  kualitatif sebagai metode yang sasaran penelitiannya ke objek yang alami sehingga peneliti menjadikan sebagai pemegang instrument kunci [5]. Pernyataan ini pun didukung oleh Rakhmat yang menyebutkan  penelitian kualitatif adalah penelitian  yang  lebih    menggambarkan  serta  memaparkan  situasi  ataupun  kejadian  yang  diteliti,  bukan  untuk menjelaskan  hubungan  antar  variabel  [6].  Menurut  Bogdan  dan  Taylor  menegaskan  penelitian  kualitatif prosedur dalam menyajikan data deskriptif dari hasil kata-kata secara lisan atau tulisan informan yang diamati [7]
Dalam  pengambilan  data,  penulis  memakai  sumber  primer  dan  sumber  sekunder.  Data  sumber  primer merupakan  data  yang  langsung  didapat  dari  penggalian  ke  informan[8].  Informan  merupakan  sumber  data primer  yang  dapat  diberikan  pendapatnya  secara  langsung.  Informan  dalam  penelitian  adalah  pengguna kendaraan pribadi yang berada di daerah DKI Jakarta. Dalam sumber ini teknik pengumpulan datanya, penulis dibantu  dengan  aplikasi google  form dalam  menyebarkan  kuesioner  secara  acak.  Penggunaan online tersebut dalam  segi  waktu  lebih  efektif.  Dari  data-data  yang  didapat  dari  hasil  kuesioner  akan  dideskripsikan  dengan didukung oleh gambar grafik sehingga mempermudahkan dalam membaca analisa. Di samping itu, penulis juga mengambil data dari sumber lain yakni data sekunder yang diperoleh secara tidak langsung berupa jurnal, buku maupun berita online di internet.

## III. PEMBAHASAN DAN HASIL
Hasil yang diperoleh dari pengumpulan data primer dari para informan yaitu:
Gambar 1. Jenis kelamin informan
Journal of Information System, Applied, Management, Accounting and Research. http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisamar , jisamar@stmikjayakarta.ac.id , jisamar2017@gmail.com e-ISSN: 2598-8719 (Online), p-ISSN: 2598-8700 ( Printed) , Vol. 7 No.4 (November 2023 )
Gambar 2. Pendapatan per bulan informan
Gambar 3. Pekerjaan informan
Informan  yang  dipilih  adalah  berlokasi  di  DKI  Jakarta  dengan  mempunyai  kendaraan  pribadi.  Secara acak  disebar  kuesioner  sebesar  84,2  %  berjenis  kelamin  Perempuan  dan  sebesar  15,8%  berjenis  kelamin  laki- laki  turut berpastisipasi mengisi link yang disebarkan oleh peneliti. Pendapatan per bulan sebesar 50% berada di kategori  di  atas  3  (tiga)  juta  rupiah.  Namun  diikuti  sebesar  37,9%  sebanyak  kurang  dari  satu  juta  rupiah. Pendapatan yang > 1 juta – 2 juta rupiah mendapatkan posisi ketiga dengan capaian 12,1% dimana lebih sedikit daripada yang lainnya. Pekerjaan informan didominasi mempunyai kerjaan sebagai karyawan swasta sebanyak 42% dimana memiliki penghasilan dari hasil kerjanya. Kepemilikan informan pada kendaraan listrik hanya baru 2% dari yang ikut berpatisipasi dalam pengisian kuesioner. Sedangkan sisanya belum memiliki kendaraan listrik melainkan kendaraan berbahan bakar bensin atau solar.
Journal of Information System, Applied, Management, Accounting and Research. http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisamar , jisamar@stmikjayakarta.ac.id , jisamar2017@gmail.com e-ISSN: 2598-8719 (Online), p-ISSN: 2598-8700 ( Printed) , Vol. 7 No.4 (November 2023 )
Gambar 4. Minat Konsumen Berpindah kendaraan listrik
Konsumen  yang  disebarkan  kuesioner  menyatakan  bahwa  kendaraan  dipunyai  sekarang  adalah  masih kendaraan  dengan  bahan  bakar  minyak  (BBM).  Pemerintah  sudah  membuat  kampanye  gerakan  penggunaan kendaraan  listrik,  namun  berdasarkan  survey  terlihat  minat  yang  muncul  dari  hasil  jawaban  konsumen menunjukkan  sebesar  58,6%  belum  ada  niat  untuk  berpindah  kendaraan  pribadinya  untuk  full  100%  ke kendaraan  berpower  listrik.  Namun,  50%  yang  lain  menjawab  hybrid  dimana  sebanyak  36,2%    ada  keinginan untuk kendaraannya dapat berpower bahan bakar minyak dan juga berpower listrik dalam kendaraan pribadinya dimana kendaraan tersebut dapat menggunakan 2 jenis energi yang dibutuhkan untuk dapat menjalankan mesin kendaraan. Persentasi sisanya ada peluang terbuka yang menjadi kemauan dari pemerintah yakni konsumen ada niat 100% sudah ada niat untuk benar-benar berpindah ke kendaraan listrik walaupun persentasinya  kecil untuk poin ini.
Ada  faktor-faktor  yang  membuat  konsumen  untuk  ada  niat  dalam  mendukung  kampanye  pemerintah dalam penggunaan kendaraan listrik diantaranya adalah konsumen tertarik dengan harga subsidi yang diberikan oleh  pemerintah  dalam  pembelian  kendaraan  listrik.  Harga  yang  mendapatkan  subsidi  konsumen  menjadi terjangkau  untuk  dapat  membelinya.  Harga  menjadi  faktor  penentu  konsumen  untuk  memutuskan  dalam memiliki sesuatu barang seperti apa yang dikemukakan juga oleh Hery menyebutkan harga sebagai faktor utama dalam peran pelanggan dalam memutuskan pembelian produk dalam hal kendaraan listrik [10]. Konsumen tetap berminat jika harga terjangkau dan adanya promo menarik. Strategi ini yang juga turut membangun konsumen untuk  mendukung  kampanye  penggunaan  kendaraan  listrik  sehingga  dapat  menekan  pencemaran  lingkungan yakni polusi udara  karena  konsumen juga  sadar dampaknya baik  apabila  menggunakan  kendaraan listrik  yang ramah  lingkungan.  Di  samping  itu,  konsumen  dalam  beralih  ke  kendaraan  listrik  bukan  dikarenakan  adanya pemberlakuan tilang uji emisi, melainkan adanya kesadaran dalam turut bagian dalam minimalisir polusi udara dibandingkan hasil dari penggunaan kendaraan BBM.
Faktor  keiritan  dalam  penggunaan  kendaraan  listrik  juga  perlu  diperhatikan  karena  konsumen  juga membandingkan  dengan  kendaraan  sebelumnya  yaitu  berbahan  bakar  minyak.  Harga  BBM  saat  ini  memang berada  di  harga  mahal  menurut  dari  pernyantaan  konsumen.  Dengan  mengecharge  energi  listrik  akan  lebih hemat  dibandingkan  membeli  bensin  atau  solar.  Efisien  pun  juga  sudah  tercipta  di  benak  konsumen  yang menyebutkan tidak antri untuk mengisi BBM, efisien dalam penggunaannya, efisien dalam segi pengeluaran pembelian bahan bakar  kendaraan.  Efisiensi  dilihat  secara  teoritis  menurut  Sedarmayanti  merupakan  cara  agar  tercapai  tujuan optimal  yang  diinginkan  oleh  konsumen  secara  cepat  maupun  tepat  dalam  menghemat  sumber  daya  yang dikeluarkan baik dari segi tenaga, uang serta waktu [11] .
Faktor  kemudahan  adalah  juga  salah  satu  pertimbangan  keputusan  konsumen  untuk  mempunyai  niat menggunakan kendaraan listrik. Kemudahan dapat dilihat dari segi pencarian atau pengisian bahan bakar listrik di  Stasiun  Pengisian  Bahan  Bakar  Umum  (SPBU)  untuk  kendaraan  juga  menjadi  pertimbangan  konsumen dalam  peminatan  menggunakan  kendaraan  listrik.  Konsumen  memandang  bahwa  tempat  atau  pom-pom pengisian power listrik atau penukaran batere untuk mesin kendaraan listrik masih terbatas sehingga konsumen masih ada keraguan untuk dapat beralih ke kendaraan yang bahan bakarnya 100% listrik. Dalam mendapatkan
Journal of Information System, Applied, Management, Accounting and Research. http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisamar , jisamar@stmikjayakarta.ac.id , jisamar2017@gmail.com e-ISSN: 2598-8719 (Online), p-ISSN: 2598-8700 ( Printed) , Vol. 7 No.4 (November 2023 )
kendaraan  listrik  sudah  banyak  dealer-dealer  yang  menjual  dan  berbagai  banyak  pilihan.  Namun  meskipun sudah  mudah  mendapatkan  produknya,  konsumen  masih  mempertimbangkan  mengenai  cara  pembayaran pembeliannya masih sama dengan cara membeli kendaraan BBM.
Ketertarikan dari segi design  kendaraan listrik, konsumen  masih belum  minat dikarenakan badan dari kendaraan  tersebut  bentuknya  ramping  dengan  muatan  kecil  sehingga  terlihat  unik.  Banyak  warna  dan  bentuk body yang fashionable yang  ditawarkan  oleh  dealer  tetapi  belum  mampu  menjadi  pertimbangan  utama  bagi konsumen. Elemen lainnya adalah suara yang dihasilkan dari kendaraan listrik tidak mengeluarkan suara mesin Ketika dioperasikan sehingga konsumen perlu adaptasi dengan elemen tersebut termasuk dalam berkendara di jalanan  dimana  selain  klason  penanda  ada  kendaraan  yang  lewat,  unsur  suara  dari  tarikan  gas  juga  sebagai penanda  ada  kendaraan  lain  yang  melewatinya.  Dari  segi  keamanan,  kendaraan  listrik  memperhatikan  unsur konsleting listrik sebagai pertimbangan pula bagi konsumen.

## IV. KESIMPULAN
Berdasarkan hasil yang ditemukan dari survei yang dilakukan ke pengguna kendaraan pribadi di daerah DKI Jakarta terlihat masih belum banyak yang minat beralih ke kendaraan listrik. Namun, tetap ada tanda-tanda keinginan  pada  informan  yang  memilih  hybrid  dimana  dalam  kendaraan  yang  sama  mampu  mengisi  bahan bakar dua jenis yakni BBM maupun listrik untuk mengurangi pengguna dalam melakukan perjalanan jarak jauh dikarenakan belum banyak pula pom-pom bahan bakar  listrik  sebagai tempat pengisian energi atau penukaran batere  kendaraan  listrik  jika  membutuhkannya.  Pemahaman  konsumen  terhadap  kampanye  penggunaan kendaraan  listrik  yang  bertujuan  mengurangi  polusi  udara  dan  kendaraan  beramah  lingkungan  sudah  sangat dimengerti  oleh  konsumen  akan  tetapi  masih  ada  yang  perlu  dibenahi  agar  konsumen  dapat  memperoleh kendaraan  listrik  dengan  mudah  dari  segi  faktor  harga,  cicilan,  promo  maupun  subsidi  harga  dimana  menjadi daya  tarik  konsumen  untuk  dapat  memutuskan  membelinya.  Untuk  segi  desain  badan  kendaraan  motor  listrik yang  ramping  dengan  muatan  kecil  meskipun  unik  masih  belum  menjadi  daya  tarik  konsumen  dalam  adanya keinginan untuk memilikinya.
Melihat  dari  hasil  pembahasan  ini,  yang  perlu  menjadi  saran  bagi  pemerintah  yaitu  pengadaan  pom- pom  pengisian  energi  atau  penukaran  batere  bagi  kendaraan  listrik  tidak  hanya  di  perkotaan  namun  pedesaan yang  lebih  banyak,  dan  perlunya  sosialisasi  kembali  melalui  kampanye  mengenai  edukasi  perihal  kendaraan listrik  termasuk  memahami  kelebihan  dari  kendaraan  listrik  serta  dari  segi  keamanan  kendaraan  listrik  salah satunya  seperti  unsur  konsleting  serta  pembuangan  batere  listrik  yang  sudah  tidak  berfungsi  karena  sampah tersebut  juga  mempunyai  unsur  kimia  yang  dapat  membahayakan  lingkungan.  Hal  tersebut  yang  masih dikhawatirkan oleh konsumen. Untuk penelitian selanjutnya, disarankan dapat  meneliti  unsur  yang lain di luar penelitian ini berkaitan dengan objek penelitian tentang kendaraan listrik.  Rekomendasi  untuk para pengusaha kendaraan  listrik  dapat  menjadi  pertimbangan  hasil  penelitian  untuk  perkembangan  yang  lebih  inovasi  lagi dalam produksi dan pemasaran produk kendaraan listrik yang diminati oleh konsumen.

## REFERENSI
[1] S. F. Alpitasari, “Jumlah Kendaraan di Jakarta Bertambah Satu Juta Setiap Tahun, Ini Datanya,” Media Indonesia ,  Jakarta,  2023.  [Online].  Available:  https://mediaindonesia.com/megapolitan/583289/jumlah- kendaraan-di-jakarta-bertambah-satu-juta-setiap-tahun-ini-datanya
[2] D. Suciatiningrum,  “Kualitas  Udara  Jakarta  Pagi Ini: Rangking 2 Terburuk Dunia,” IDN  Times ,  2023. https://www.idntimes.com/news/indonesia/dini-suciatiningrum/kualitas-udara-jakarta-pagi-ini-rangking- 2-terburuk-dunia
[3] Administrator,  “Dukung  Presidensi  G20,  Gernas  BBI  Kampanye  Kendaraan  Listrik,” indonesia.go.id , 2022. https://indonesia.go.id/kategori/kabar-terkini-g20/3922/dukung-presidensi-g20-gernas-bbi- kampanye-kendaraan-listrik (accessed Sep. 01, 2023).
Journal of Information System, Applied, Management, Accounting and Research. http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisamar , jisamar@stmikjayakarta.ac.id , jisamar2017@gmail.com e-ISSN: 2598-8719 (Online), p-ISSN: 2598-8700 ( Printed) , Vol. 7 No.4 (November 2023 )
[4] G.  A.  Trianto,  “Kampanyekan  Penggunaan  Kendaraan  Listrik  Kepada  Masyarakat,  PLN  Sabet Penghargaan PRIA 2023,” pln.co.id ,
2023. https://web.pln.co.id/media/siaran- pers/2023/03/kampanyekan-penggunaan-kendaraan-listrik-kepada-masyarakat-pln-sabet-penghargaan- pria-2023 (accessed Sep. 01, 2023).
[5] S.  R.  Juwita  and  A.  Djuwita,  “Strategi  Marketing  Communications  E-Commerce  Idmarco,”  in e- Proceeding of Management , 2022, p. 2676.
[6] A.  D.  Rahmanita  and  R.  Panuju,  “Komunikasi  Pemasaran  dalam  Meningkatkan  Penjualan  di  Penerbit Media Ilmu Sidoarjo,” Greenomika , vol. 5, no. 1, 2023, [Online]. Available: https://journal.unusida.ac.id/index.php/gnk/article/view/821/583
[7] M. R. Pahleviannur et al. , Metode Penelitian Kualitatif , Pertama. Sukoharjo: Pradina Pustaka, 2022.
[8] S.  Yumnah,  J.  Iswanto,  P.  H.  Pebriana,  Fadhillah,  and  M.  I.  Fuad,  “Strategi  Kepala  Sekolah  Dalam Mengelola  Sumber  Daya  Guru  Untuk  Meningkatkan  Mutu  Pendidikan,” Munaddhomah  J.  Manaj. Pendidik. Islam , vol. 4, no. 1, p.
94, 2023, [Online].
Available:
https://www.pasca.jurnalikhac.ac.id/index.php/munaddhomah/article/view/350/187
[9] S.  Aliami,  B.  Muslih,  Zulistiani,  and  R.  Sardanto,  “Analisis  Segmenting,  Targeting,  dan  Positioning Pada Batik Tulis Ningrat  Prasojo,” J.  Penelit.  Manaj.  Terap.  Penataran ,  vol.  7,  no.  1,  2022,  [Online]. Available: https://journal.stieken.ac.id/index.php/penataran/article/view/596/620
[10] F.  K.  Marpaung,  M.  W.  A.  S,  A.  Sofira,  and  S.  Aloyna,  “PENGARUH  HARGA,  PROMOSI,  DAN KUALITAS  PRODUK  TERHADAP  KEPUTUSAN  PEMBELIAN  KONSUMEN  INDOMIE  PADA PT. ALAMJAYA WIRASENTOSA KABANJAHE,” J. Manaj. , vol. 7, no. 1, 2021, [Online]. Available: file:///C:/Users/Lani/Downloads/134-138-1-PB.pdf
[11] S.  Hanryani  and  I.  K.  Anggraini,  “ANALISIS  FAKTOR-FAKTOR  YANG  MEMPENGARUHI KEPUTUSAN MAHASISWA MENGGUNAKAN AP-LIKASI ONLINE FOOD DELIVERY DALAM KONDISI  PANDEMI  COVID-19,” J.  Dev.  Econ.  Soc.  Stud. ,  vol.  1,  no.  4,  2022,  [Online].  Available: https://jdess.ub.ac.id/index.php/jdess/article/view/73/56