Journal homepage: http://iptek.its.ac.id/index.php/jats

## Analisis  Kekuatan  dan  Stabilitas  Tanah  Lempung  Organik  Artifisial  Untuk Perencanaan Jalan dengan Beban Lalu Lintas Tinggi
Verdy Ananda Upa’ 1* , Nur Hakim 2
Institut Teknologi Indonesia, Serpong, Tangerang Selatan 1,2 Koresponden*, Email: verdy.ananda@iti.ac.id
Info Artikel Abstract
Diajukan         14 Maret 2019 Diperbaiki           13 juli 2019
Disetujui             24 Juli 2019 Keywords: organic clay, volcanic ash, Portland cement, pre-stabilization,
stabilization, mechanical properties.
Organic clay is a type of clay which it has low strength and high shrinkage. Organic matter of soil over the maximum level required will reduce strength and stability of improvement process. The purpose of this research to determine volcanic ash and Portland cement addition effect of artificial organic clay strength, stability, and thickness of pavement to be used. Method of this research  will  be  divided  into  2  steps,  pre-stabilization  and  stabilization  phase.  In  pre- stabilization phase, organic clay mixed with 3 variations of volcanic ash, the curing for 3 days. Furthermore, in stabilization phase, soil of resulting mixture added each 5% Portland cement, then curing again for 3 days. Optimum Moisture Content (OMC) decreased from 33,696% to 29,586%,  Maximum  Dry  Density  (MDD)  increased  from  1,319%  to  1,351%,  CBR  soaked increased from 2,87% to 9,77%, swelling potential decreased from 2,36% to 0,45%.
Kata kunci: tanah lempung organik, abu vulkanik, semen Portland , pra-stabilisasi, stabilisasi, sifat mekanis
Abstrak Tanah  lempung organik merupakan salah  satu jenis  tanah lempung  yang memiliki  daya dukung  rendah  dan  potensi  pengembangan  (swelling)  yang  besar.  Kandungan  bahan organik  yang  melewati  batas  maksimum  akan  mereduksi  kekuatan  dan  stabilitas  dari proses stabilisasinya. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaruh penggunaan abu vulkanik  Gunung  Kelud  dan  semen Portland terhadap  kekuatan  dan  stabilitas  tanah lempung  organik  artifisial  serta  tebal  perkerasan  rencana  yang  digunakan.  Metode penelitian  ini  dibagi  menjadi  2  tahapan  yaitu  tahap  pra-stabilisasi  dan  tahap  stabilisasi. Pada  tahap  pra-stabilisasi,  tanah  lempung  organik  dicampur  dengan  masing-masing  3 variasi kadar abu vulkanik, kemudian dilakukan pemeraman selama 3 hari. Selanjutnya, pada  tahap  stabilisasi,  tanah  hasil  campuran  tersebut  ditambahkan  masing-masing  5% semen Portland ,  lalu  kembali  diperam  selama  3  hari.  Kadar  air  optimum  mengalami penurunan dari 33,696% menjadi 29,586%, berat volume kering mengalami peningkatan dari 1,319% menjadi 1,351%, CBR rendaman mengalami peningkatan dari 2,87% menjadi 9,77%, dan potensi pengembangan mengalami penurunan dari 2,36% menjadi 0,45%.

## 1. Pendahuluan
Tanah  lempung  lunak  merupakan  jenis  tanah  lempung yang  memiliki  daya  dukung  rendah  dan  potensi  pengem- bangan yang besar. Selain itu, jika kandungan bahan organik yang terkandung  pada  tanah lempung lunak  melewati  batas maksimum,  hal  ini  akan  mereduksi  kekuatan  dan  stabilitas dari proses stabilisasi secara langsung antara tanah lempung lunak dengan bahan tambah. Oleh sebab itu, tanah lempung lunak  dengan  kandungan  bahan  organik  >2%  merupakan jenis tanah yang buruk untuk digunakan sebagai tanah dasar ( subgrade )  dalam  pekerjaan  konstruksi,  seperti  jalan  raya. Karena hal tersebut akan menghasilkan suatu konstruksi yang tidak optimal (cepat rusak)[1].
Stabilisasi  tanah  menggunakan  bahan  tambah  memiliki tujuan utama yaitu, memperbaiki sifat-sifat mekanis dari
tanah  dasar  menjadi  lebih  baik,  seperti  daya  dukung  dan potensi  pengembangan[2].  Pada  umumnya,  bahan  tambah yang digunakan berupa bahan tambah buatan pabrik seperti semen,  kapur  dan  aspal,  akan  tetapi  adapula  bahan  tambah yang berasal dari limbah seperti abu vulkanik ( volcanic ash ), atau abu sekam padi. Akan tetapi, untuk jenis tanah lempung lunak  dengan  kandungan  bahan  organik  >2%  maka stabilisasi  tanah  yang  dilakukan  secara  langsung  dengan menggunakan  bahan  tambah  akan  menghasilkan  campuran dengan kekuatan dan stabilitas yang tidak optimal[3]. Akan tetapi, stabilisasi tanah dapat dimodifikasi dengan melakukan perlakuan awal sebelum stabilisasi tanah dilakukan. Adapun tujuan  dari  perlakuan  awal  menurut  Echols  dan  Shadily dalam  Ruktiningsih  untuk  menurunkan  kandungan  bahan organik  serta  memperbaiki  sifat  dari  tanah  lempung  lunak sebelum  dilakukan  proses  stabilisasi  dengan  menggunakan
Verdy Ananda Upa dkk, Jurnal Aplikasi Teknik Sipil, Volume 17, Nomor 2, Agustus 2019 (37-42)
semen.  Sehingga,  penelitian  ini  mencoba  merekayasa  taha- pan  stabilisasi  tanah  yang  pada  umumnya  dilakukan  akan tetapi masih menggunakan bahan tambah seperti yang telah disebutkan diatas[4].
Berdasarkan peraturan pada Engineering and Design Soil Stabilization  for  Pavement  Mobilization  Construction dari Departement  of  the  Army  Corps  of  Engineering ,  bahan tambah  untuk  stabilisasi  tanah  dasar  dapat  dibedakan menurut  jenis  tanah  yang  digunakan.  Untuk  jenis  tanah lempung  organik,  bahan  tambah  yang  disarankan,  salah satunya  adalah  abu  vulkanik,  akan  tetapi  tidak  cocok distabilisasi  dengan  cara-cara  yang  biasanya[5].  Menurut Das,  kadar  abu  vulkanik  yang  digunakan  sebagai  bahan stabilisasi adalah 10-30% terhadap berat keringnya[6],[7].
Penelitian ini memiliki tujuan untuk mengkaji pengaruh penambahan abu vulkanik Gunung Kelud dengan kadar yang bervariasi  (15,  20,  dan  25%)  dan  penambahan  5% semen portland terhadap  kekuatan  dan  stabilitas  tanah  lempung lunak  dengan  kandungan  bahan  organik  5%,  mengetahui campuran  yang  paling  optimum  antara  tanah  lempung organik  dengan  variasi  kadar  abu  vulkanik  dan  5%  semen Portland , serta menentukan tebal perkerasan rencana berda- sarkan daya dukungnya (CBR), yang akan diaplikasikan pada perencanaan jalan baru dengan beban lalu lintas yang tinggi [8],[9],[10].

## 2. Metode
Penelitian  ini  dibagi  menjadi  menjadi  beberapa  tahapan antara lain:
a. Studi literatur merupakan tahapan  yang  bertujuan untuk mempelajari dan memahami teori-teori yang terkait serta penelitian terdahulu yang sejenis dengan penelitian yang akan dilakukan,
b. Pengambilan dan persiapan sampel, tanah lempung yang digunakan berasal dari daerah Kasongan, Bantul. Sampel tanah  diambil  pada  kedalaman  0,5-1  meter  dari permukaan  tanah,  setelah  itu  tanah  lempung    tersebut dicampurkan dengan pupuk kompos yang diperoleh dari Toko  Tani  Maju,  Yogyakarta,  untuk  memperoleh  tanah lempung  lunak  dengan  kandungan  bahan  organik  yang diinginkan yaitu 5%,
c. Pengujian  sifat  mekanis  awal  pada  tanah  lempung organik,  yang  meliputi  uji  pemadatan  tanah  standar
Proctor (ASTM D 698-78), uji CBR rendaman ( soaked ) (D 1883), serta uji potensi pengembangan ( swelling test ) (ASTM  D  4546-1990),  dilakukan  di  Laboratorium Mekanika  Tanah,  Departemen  Teknik  Sipil  dan Lingkungan, Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta,
d. Analisis tebal perkerasan awal untuk jalan dengan beban lalu  lintas  tinggi  menggunakan  metode  Analisa Komponen  Departemen  Pekerjaan  Umum  (PU),  dengan data  pendukung  berupa  nilai  CBR  rendaman  dari  tanah lempung organik,
e. Tahap  pra-stabilisasi  merupakan  pencampuran  antara tanah  lempung  organik  dengan  3  variasi  kadar  abu vulkanik  Gunung  Kelud,  yaitu  15%,  20%,  dan  25%, kemudian dilakukan pemeraman selama 3 hari,
f. Tahap  stabilisasi  merupakan  pencampuran  tanah  hasil campuran  dari  tahap  pra-stabilisasi,  kemudian  di- tambahkan  masing-masing  5%  semen Portland ,  lalu kembali dilakukan pemeraman selama 3 hari,
g. Pengujian  sifat  mekanis  akhir  terhadap  tanah  hasil stabilisasi (tanah lempung organik +15, 20, dan 25% abu vulkanik  +5%  semen Portland )  yang  telah  diperam selama  6  hari  meliputi  uji  pemadatan  standar Proctor (ASTM D 698-78), uji CBR rendaman ( soaked ) (ASTM D  1883),  uji  potensi  pengembangan  ( swelling  test ) (ASTM  D  4546-1990),  pengujian  tersebut  dilakukan  di Laboratorium Mekanika Tanah, Departemen Teknik Sipil dan  Lingkungan, Universitas  Gadjah  Mada, Yogyakarta [11],
h. Analisis tebal perkerasan akhir untuk jalan dengan beban lalu  lintas  yang  tinggi  menggunakan  metode  Analisa Komponen  Departemen  Pekerjaan  Umum  (PU),  dengan data  pendukung  berupa  nilai  CBR  rendaman  dari  tanah hasil stabilisasi.

## 3. Hasil dan Pembahasan
Berdasarkan  pengujian  yang  telah  dilakukan  di Laboratorium  Mekanika  Tanah,  Departemen  Teknik  Sipil dan Lingkungan, Fakultas Teknik, Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta,  diperoleh  hasil  berupa  sifat  mekanis  yang menggambarkan kekuatan dan stabilitas dari tanah lempung organik seperti yang tercantum dalam Tabel 1 .
Tabel  1. Hasil  pengujian  sifat  mekanis  tanah  lempung organik
Sifat Mekanis Tanah Lempung Organik Nilai Kadar air optimum (OMC) 33,696% Berat volume kering maksimum (MDD) 1,319 g/cm 3 CBR rendaman 2,87% Potensi pengembangan ( Swelling potential ) 2,36%
Berdasarkan Tabel  1 ,  hasil  yang  diperoleh  dari  uji pemadatan  standar Proctor antara  lain  kadar  air  optimum (OMC)  tanah  lempung  organic  sebesar  33,696%  dan  nilai
berat volume kering maksimum (MDD) sebesar 1,319 g/cm 3 . Nilai  OMC  ini  kemudian  digunakan  sebagai  kadar  air optimum untuk pembuatan benda uji CBR rendaman.
Metode  yang  digunakan  untuk  pengujian  CBR  adalah CBR  rendaman  (CBR soaked )  dengan  masa  perendaman selama 96 jam (4 hari). Metode ini digunakan untuk mensi- mulasikan  kondisi  terburuk  di  lapangan  apabila  terjadi  ge- nangan  dalam  jangka  waktu  yang  cukup  lama.  Nilai  CBR rendaman  tanah  lempung  organik  sebesar  2,87%.  Menurut SNI  03-1732-1989  menjelaskan  bahwa  syarat  nilai  CBR rendaman ( soaked ) tanah dasar suatu konstruksi jalan sebesar minimal  3%.  Oleh  sebab  itu,  berdasarkan  hasil  yang  diper- oleh  maka  tanah  lempung  organik  ini  tidak  memenuhi  per- syaratan sebagai subgrade jalan.
Selain  memiliki  nilai  CBR  yang  rendah,  nilai  potensi pengembangan dari tanah lempung organik ini dapat dikata-
kan berada dalam kategori sedang  yaitu sebesar 2,36%. Se- dangkan hasil analisis tebal perkerasan menggunakan metode Analisa  Komponen  dengan  data  pendukung  berupa  nilai CBR rendaman, diperoleh susunan perkerasan yaitu lapis Pe- lindung Mekanis sebesar 5 cm, Batu Pecah (CBR 50) sebesar 15  cm,  dan  Tanah  Kepasiran  (CBR  20)  sebesar  20  cm. Sehingga  jika  tanah  lempung  organik  akan  digunakan sebagai  tanah  dasar  ( subgrade ),  perlu  dilakukan  stabilisasi terlebih  dahulu.  Stabilisasi  tersebut  diharapkan  dapat  me- ningkatkan  nilai  CBR  rendaman,  memperkecil  potensi pengembangan, dan mengurangi tebal perkerasan khususnya pada lapisan ketiga.
Hasil pengujian dari variasi campuran terhadap sifat-sifat mekanis ditampilkan pada Tabel 2.
Tabel 2. Hasil pengujian sifat mekanis pada variasi campuran
No. Variasi Campuran Parameter OMC (%) MDD (g/cm 3 ) CBR (%) Potensi Pengembangan (%) 1. Tanah Lempung Lunak Organik 33,696 1,319 2,87 2,36 2. Tanah + 15% Abu vulkanik + 5% Semen 29,586 1,351 9,77 0,45 3. Tanah + 20% Abu vulkanik + 5% Semen 29,096 1,356 8,81 0,50 4. Tanah + 25% Abu vulkanik + 5% Semen 29,395 1,351 7,90 0,54
A. Pengaruh Penambahan Abu Vulkanik dan Semen Terha- dap Kepadatan Tanah
Berdasarkan pengujian pemadatan tanah yang dilakukan dengan  metode  standar Proctor diperoleh  nilai  kadar  air optimum  (OMC)  dan  berat  volume  kering  maksimum (MDD).  Nilai  berat  volume  kering  (MDD)  menunjukkan kecenderungan  mengalami  peningkatan  seiring  dengan  ke- naikan  persentase  abu  vulkanik.  Hal  tersebut  dapat  dilihat pada Gambar  1 .  Peningkatan  nilai  berat  volume  kering maksimum (MDD) mengindikasikan bahwa nilai kohesi ta- nah semakin berkurang, sehingga tanah menjadi lebih rapat dan  padat,  dengan  semakin  padatnya  tanah  maka  berat  vo- lume  kering tanah semakin besar. Nilai kadar air tanah me- nunjukkan  kecenderungan  mengalami  penurunan,  sehingga letak grafik tanah lempung organik (Gambar 1) , hal tersebut menandakan bahwa air yang digunakan telah bereaksi deng- an abu vulkanik dan semen, oleh sebab itu
nilai kadar air optimum (OMC) berkurang. Abu vulkanik dan semen yang digunakan bereaksi dengan air menyebabkan ter- jadinya proses sementasi, sehingga air yang dibutuhkan cenderung berkurang. Berkurangnya kebu- tuhan air, maka akan diikuti dengan penurunan nilai kadar air optimum  (OMC)  seiring  penambahan  abu  vulkanik  dan semen.
Gambar  1 .  Hasil  uji  pemadatan  standar  Proctor  pada beberapa variasi campuran
Verdy Ananda Upa dkk, Jurnal Aplikasi Teknik Sipil, Volume 17, Nomor 2, Agustus 2019 (37-42)
Gambar 2 . Pengaruh penambahan persen abu vulkanik (%) dan 5% semen terhadap nilai kadar air optimum (OMC)
Gambar 3. Pengaruh penambahan persen abu vulkanik (%) dan 5% semen terhadap nilai kepadatan maksimum (MDD)
B. Pengaruh Penambahan Abu Vulkanik dan Semen Terha- dap Nilai California Bearing Ratio (CBR)
Berdasarkan pengujian CBR rendaman yang telah dilaku- kan  diperoleh  nilai  daya  dukung  dalam  kondisi  terburuk (terendam air). Nilai CBR rendaman ( soaked ) tanah lempung organik semula sebesar 2,87%, setelah ditambahkan 15% abu vulkanik  dan  5%  semen  mengalami  peningkatkan  hingga mencapai nilai tertinggi sebesar 9,77%. Hal ini menunjukkan kecenderungan  penurunan dari  nilai CBR rendaman seiring dengan bertambahnya abu vulkanik. Penggunaan abu vulka- nik  dalam  usaha  pra-stabilisasi ( volcanic  ash  modifycation ) merupakan  hal  yang  baru  untuk  dilakukan,  oleh  sebab  itu, keanekaragaman kadar abu vulkanik  yang digunakan diten- tukan hanya berdasarkan pada penggunaan abu vulkanik un- tuk stabilisasi tanah lempung. Hal ini dikarenakan belum ada- nya penelitian tentang penggunaan abu  vulkanik  untuk pra- stabilisasi, sehingga kadar abu vulkanik dalam penelitian ini adalah 15, 20, dan 25%.
Penurunan nilai CBR kemungkinan besar disebabkan ka- rena jumlah abu vulkanik yang digunakan melebihi dari yang dibutuhkan, sehingga ion Ca dan Mg ang tersisa akan beri- katan  kembali  dengan  hidroksida  atau  karbonat  dan  mem-
bentuk  senyawa  yang  bersifat higroskopis (menarik air) se- hingga  pada  saat  dipadatkan  air  dapat  keluar  dan  mengisi pori-pori  antar  butiran  yang  belum  terisi  oleh  butiran  lem- pung ataupun silica dan alumina gel[4]. Dan pada akhirnya, karena masih terdapat pori yang terisi air maka reaksi hidrasi akan  berlangsung  terus-menerus  dan  memerlukan  air sehingga  air  dalam  pori  akan  terserap  untuk  reaksi  hidrasi sehingga  akhirnya  pori  tersebut  menjadi  kosong  yang mengakibatkan  sifat  kunci,  gesek,  dan  lekatannya  tidak optimum[12].
Namun demikian, secara keseluruhan nilai CBR dari ma- sing-masing variasi kadar abu vulkanik dan 5% semen masih berada diatas nilai CBR tanah lempung organik. Tanah lem- pung organik semula memiliki nilai CBR rendaman ( soaked ) sebesar  2,87%,  setelah  dicampur  dengan  variasi  kadar  abu vulkanik  dan  5%  semen,  nilai  CBR  rendaman  mengalami peningkatan dan mencapai nilai tertinggi sebesar 9,77%. Ber- dasarkan  SNI  03-1732-1989,  nilai  tersebut  telah  memenuhi persyaratan  tanah  yang  dapat  dijadikan  sebagai tanah  dasar ( subgrade ) yaitu nilai CBR rendaman ( soaked ) >3%.
Kenaikan  nilai  CBR  rendaman  tanah  campuran  menun- jukkan  bahwa  abu  vulkanik  dan  semen  memiliki  pengaruh terhadap nilai CBR tanah. Hal ini dikarenakan penambahan abu  vulkanik  terlebih  dahulu  pada  tanah  lempung  organik mengakibatkan  abu  vulkanik  tersebut  akan  terurai  menjadi ion Ca dan Mg ,  hal  ini  disebabkan  karena  berdasarkan pengujian Leaching dengan  metode Atomic  Absorption Spectroscopy (AAS) pada abu vulkanik Gunung Kelud me- nunjukkan bahwa kandungan kimianya terdiri dari CaO dan MgO ,  sehingga  ion Ca dan Mg tersebut  akan  ditarik  oleh permukaan mineral tanah lempung organik yang bermuatan negatif, ikatan tersebut menyebabkan permukaan tanah lem- pung  organik  menjadi  netral,  sehingga  keinginan  untuk mengikat  molekul  air  yang  bersifat  dipolar  berkurang  dan tarik-menarik  antar  mineral  juga  berkurang.  Setelah  per- mukaan  tanah  lempung  organik  menjadi  netral,  kemudian ditambahkan  dengan  semen  dan  dengan  bantuan  air,  maka akan membentuk kalsium silikat hidrat dan aluminium silikat hidrat yang berbentuk gel dan bersifat sebagai perekat. Kal- sium silika gel dan alumina silika gel akan menyelemuti dan mengisi  pori  antar  mineral  lempung  dan  membentuk  gum- palan lempung yang besar dan stabil[13].
C. Pengaruh  Penambahan  Abu  Vulkanik  dan  Semen  Ter- hadap Potensi Pengembangan ( Swelling Potential ) Berdasarkan pengujian potensi pengembangan yang telah dilakukan  diperoleh  nilai  potensi  pengembangan.  Nilai  po- tensi pengembangan tanah lempung organik berada pada ka- tegori  sedang  yaitu  2,36%.  Nilai  potensi  pengembangan
mengalami peningkatan seiring dengan penambahan persen- tase  abu  vulkanik  dan  5%  semen,  akan  tetapi  potensi pengembangan  tanah  hasil  pencampuran  dengan  variasi kadar abu vulkanik dan 5% semen telah mengalami penuru- nan  yang signifikan  jika dibandingkan  dengan  nilai  potensi pengembangan  tanah  lempung  organik.  Nilai  potensi pengembangan  terendah  dihasilkan  oleh  campuran  tanah dengan  15%  abu  vulkanik  dan  5%  semen  yaitu  0,45%  dan dikategorikan  sebagai  tanah  dengan  potensi  pengembangan rendah (potensi pengembangan <1,5%).  Hal  ini  disebabkan karena  kandungan  mineral  pada  tanah  lempung  berupa montmorillonite yang sangat mudah mengembang oleh tam- bahan  kadar  air,  dengan  adanya  penambahan  abu  vulkanik dan semen menyebabkan air dalam campuran tanah tersebut digunakan dalam proses (reaksi)  kimia antara tanah dengan bahan tambah, sehingga rongga  yang awalnya diisi  oleh air setelah  ditambahkan  dengan abu  vulkanik  dan semen maka butiran-butiran abu vulkanik dan semen akan mengisi rongga kosong  tersebut  dan  mengakibatkan  penurunan  dari  nilai potensi pengembangan ( swelling potential )[7],[6],[14].
Gambar 4. Pengaruh penambahan persen abu vulkanik (%) dan 5% semen terhadap nilai CBR rendaman ( soaked )
Gambar 5 . Pengaruh penambahan persen abu vulkanik (%) dan 5% semen terhadap potensi pengembangan (%)
D. Pengaruh Penambahan Abu Vulkanik dan Semen Terha- dap Tebal Perkerasan dengan Beban Lalu Lintas Tinggi.
Analisis  tebal  perkerasan  pada  penelitian  ini  menggu- nakan  metode  Analisa  Komponen  Departemen  Pekerjaan Umum (PU). Metode Analisa Komponen hanya berlaku un- tuk material yang berbutir kasar (granuler material)[15]. Hal ini disebabkan karena metode Analisa Komponen ini didasari oleh teori yang menganggap bahwa perkerasan harus elastis isotropis  (sifat  sama  untuk  segala  arah).  Dalam  metode  ini perlu adanya pemeliharaan perkerasan  yang berkala. Peren- canaan  tebal  perkerasan  diperuntukkan  untuk  jalan  2  lajur dengan umur rencana 10 tahun serta besarnya perkembangan lalu lintas sebesar 8%. Jalan yang direncanakan dapat mela- yani  beban  lalu  lintas  tinggi  dengan  komposisi  data  kenda- raan yang melintas seperti pada Tabel 3. [15]
Tabel 3. Data Kendaraan Rencana
Jenis kendaraan Jumlah kendaraan Kendaraan ringan 2 ton 1216 Bus 8 ton 365 Truk 2 as 13 ton 61 Truk 3 as 20 ton Truk 5 as 30 ton 37 13
Berdasarkan  analisis  tebal  perkerasan  dengan  menggu- nakan metode Analisa Komponen, diperoleh susunan perke- rasan untuk subgrade berupa tanah lempung organik dengan nilai CBR 2,87% seperti pada Gambar 6. [16]
 Asbuton (MS 744) = 12 cm  Batu pecah (CBR 100) = 20 cm
 Sirtu (CBR 50) = 10 cm
Sedangkan  susunan  perkerasan  untuk  subgrade  berupa tanah  lempung  organik  +  15%  abu  vulkanik  +  5%  semen dengan nilai CBR 9,77% seperti pada Gambar 7.
 Asbuton (MS 744) = 6 cm
 Batu pecah (CBR 100) = 20 cm
 Sirtu (CBR 50) = 10 cm
Berikut  ini  perbandingan  gambar  susunan  perkerasan dengan nilai CBR tanah dasar (subgrade) 2,87% dan 9,77%.
Gambar  6. Susunan  Perkerasan  Lentur  dengan  Nilai  CBR Tanah Dasar 2,87%
Verdy Ananda Upa dkk, Jurnal Aplikasi Teknik Sipil, Volume 17, Nomor 2, Agustus 2019 (37-42)
Gambar  7. Susunan  Perkerasan  Lentur  dengan  Nilai  CBR Tanah Dasar 9,77%

## 4. Simpulan
Berdasarkan penelitian  yang dilakukan maka dapat dita- rik beberapa kesimpulan antara lain.
a. Berat  volume  tanah  kering  maksimum  (MDD)  menga- lami  peningkatan  semula  sebesar  1,319  gram/cm 3 men- jadi  1,351  gram/cm 3 ,  sedangkan  kadar  air  optimum (OMC)  mengalami  penurunan  semula  sebesar  33,697% menjadi 29,586% untuk variasi campuran tanah lempung organik + 15% abu vulkanik + 5% semen,
b. Daya  dukung  (CBR)  rendaman  mengalami  peningkatan semula sebesar 2,87% menjadi 9,77% untuk variasi cam- puran tanah lempung organik + 15% abu vulkanik + 5% semen,
c. Nilai potensi pengembangan ( swelling potential ) menga- lami penurunan semula sebesar 2,36% dan berada dalam kategori  tanah  dengan  tingkat  pengembangan  sedang menjadi 0,45% dan berada dalam kategori tanah dengan tingkat  pengembangan  rendah  untuk  variasi  campuran tanah lempung organik + 15% abu vulkanik + 5% semen,
d. Tebal  perkerasan  rencana,  khususnya  pada  lapisan  per- mukaan ( surface course ) mengalami pengurangan semula sebesar 12 cm menjadi 6 cm untuk variasi campuran ta- nah lempung organik + 15% abu vulkanik + 5% semen.

## Daftar Pustaka
[1] H.  C.  Hardiyatmo, Stabilisasi  Tanah  Untuk Perkerasan  Jalan ,  Pertama.  Yogyakarta:  Gadjah Mada University Press, 2010.
[2] P.  Eddy,  “Stabilisasi  Tanah  Gambut  Menggunakan Gypsum dan Semen Portland,” Gadjah Mada, 2000.
[3] M.  J.  Ingles  O, Soil  Stabilization  Principles  and Practice . Melbourne, 1992.
[4] R.  Ruktiningsih,  “Kajian  Tahapan  Pra-Stabilisasi Menggunakan  Kapur  Terhadap  Stabilisasi  Tanah Lempung dengan Semen,” Gadjah Mada, 2002.
[5] D.  of  T.  A.  and  T.  A.  Force, Soil  Stabilization  for Pavements . Washington D.C.: Air Force AFJMAN, 1994.
[6] B. M. Das, Principles of Geotechnical Engineering , Third. New York: Mc Graw Hill, 1994.
[7] B. M. Das, Advanced Soil Mechanics . New York: Mc Graw Hill, 1983.
[8] V. Ananda Upa, “Pengaruh Tahapan Pra-Stabilisasi
Terhadap  Kekuatan  dan  Stabilitas  Tanah  Lempung dengan  Kandungan  Bahan  Organik  5%,”  Gadjah Mada, 2015. [9] V.  Ananda  Upa,  “Sifat  Mekanis  Tanah  Lempung Lunak  Artifisial  Untuk  Infrastruktur  dengan  Beban Lalu  Lintas  Rendah,” Politeknologi ,  vol.  18,  no.  1, pp. 85–92, 2019.
[10] V. Ananda Upa, “Studi Perlakuan Awal dengan Abu Vulkanik  (Fly  Ash)  Gunung  Kelud  Terhadap  Sifat Fisis  Tanah  Lempung  Lunak  Organik,”  in Seminar Nasional Teknologi , 2018, pp. 62–68.
[11] ASTM, Standard  Practice  for  Characterizing  Fly Ash  for  Use  in  Soil  Stabilization ,  Vol  04. Philadelphia, 2001.
[12] K.  Tjokrodimuljo, Teknologi  Beton ,  Pertama. Yogyakarta: Biro Penerbit Teknik Sipil, 2007.
[13] A. Rifa’i, Perbaikan Tanah . Yogyakarta, 2013.
[14] H.  C.  Hardiyatmo, Mekanika  Tanah  I  Edisi  III . Yogyakarta: Gadjah Mada University, 2002.
[15] D. P. Umum, Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan  Raya  dengan  Metode  Analisa  Komponen . Jakarta, 1989.
[16] AASHTO, Intern  Guide  for  Design  of  Pavement Structures . Washington D.C., 1981.