Vol. 1, No 1, Desember 2018
Hal 40-48

## OPTIMALISASI  PEMANFAATAN  PANGKALAN PENDARATAN IKAN (PPI) BEBA GALESONG UTARA KABUPATEN TAKALAR SULAWESI SELATAN
Optimization of Utilization In Beba Galesong Utara Fishing Port, Takalar Regency Sulawesi Selatan Province.
oleh: Asmiati Salim 1) ,  Danial 2) dan Ihsan 3)
1) Dinas Kelautan dan Perikanan Provinsi Sulawesi Selatan
2) Program Studi Ilmu Kelautan FPIK UMI
3) Program Studi Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan FPIK UMI Korespondensi: asmiatifarsyah@gmail.com .
Diterima: tanggal 5 November 2018; Disetujui 30 November 2018

## ABSTRACT
Optimization of utilization in Beba Galesong Utara fishing port, Takalar Regency. Asmiati Salim, Marine and fisheries office of Sulawesi Selatan Province. Under supervision of Danial and Ihsan. It is important to have appropriate facility in order to support Fishing Port working progress in Bebu Galesong Utara fishing port. Incapacity one of the facility could obstruct the activity in that particular location. This problem frequently found in many fishing port in Indonesia. Beba Fishing Port is one of 23 Fishing port which contribute to original local government revenue in Sulawesi Selatan. The aim of this study is to analyze Beba fishing Port Facility for its development and optimizing under utilization facility. Methods used in this study includes various survey methods to gather fact and indication to find factual information about institution, social, economy, and politics in Beba Fishing Port. Descriptive analysis used in identifying towards existing facility and activity includes renumeration on fish auction facility, port and shipping pools. The result show, based on thirteen existing port activity included in Minesterial Decree No. 08/MEN/2012 regarding Fishing Port Affairs. Conclusion of the study shows that Facility in Beba Fishing Port in underutilization.
Keyword: Optimization, Port , Beba,  at Takalar District

## ABSTRAK
Dalam menunjang  kelancaran  aktivitas Pangkalan  Pendaratan Ikan Beba di perlukan dukungan fasilitas  yang  memadai.  Tidak  beroperasionalnya    salah  satu  fasilitas    akan    menghambat  kelancaran aktivitas pelabuhan tersebut. Permasalahan ini sering ditemukan pada banyak pelabuhan perikanan. PPI Beba merupakan salah satu dari 23 PPI di yang ada di Provinsi Sulawesi Selatan yang dapat memberikan kontribusi Pendapatan Asli Daerah. Tujuan  penelitian ini  Menganalisis fasilitas Pangakalan Pendaratan Ikan Beba untuk pengembangngannya dan Mengoptimalkan fasilitas Pangakalan Pendaratan Ikan Beba yang belum termanfaatkan. Metode penelitian adalah metode survei. berupa penyelidikan yang diadakan untuk  memperoleh  fakta-fakta  dari  gejala-gejala  yang  ada  dan  mencari  keterangan-keterangan  secara faktual,  baik  tentang  institusi,  sosial,  ekonomi  atau  politik  di  daerah  Pangkalan  Pendaratan  Ikan  Beba kemudian melakukan  analisis  secara  deskriptif  sebelumnya dilakukan  identifikasi  terhadap  fasilitas  dan aktivitas  yang  ada  dan  penghitungan  kembali  kapasitas  tempat  pelelangan  ikan,  dermaga  dan  kolam pelabuhan.  Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa  berdasarkan  tiga  belas  jenis  aktivitas  kepelabuhanan perikanan  yang  tercantum  dalam  No:  PER.08/MEN/2012  tentang  kepelabuhanan  perikanan,  maka permasalahan di PPI Beba fasilitas masih terdapat sarana dan prasarana yang belum termanfaatkan secara optimal.
Kata kunci: Optimalisasi, Pelabuhan, Beba, Kabupaten Takalar

## PENDAHULUAN
Pembangunan pelabuhan perikanan merupakan  salah  satu  unsur  penting dalam peningkatan infrastruktur perikanan  dan  bagian  dari  sistem perikanan  tangkap.  Adanya  pelabuhan perikanan  akan  mendorong  aktivitas perikanan  tangkap  lebih  teratur  dan terarah.  Pelabuhan  perikanan  bukan hanya  sebatas  menyediakan  fasilitas untuk  aktivitas  pendaratan,  pengolahan dan  pendistribusian  hasil  tangkapan tetapi  juga  memberikan  pelayanan  yang optimal terhadap nelayan sebagai pengguna  fasilitas  yang  tersedia  sesuai dengan fungsinya (Atharis 2008).
Provinsi    Sulawesi  Selatan  secara geografis  terletak  di  titik  0°12’  –  8° Lintang  Selatan  dan  116°48’  -  122°36´ Bujur Timur. Luas Wilayahnya 62.482,54  km 2 (42  %  dari  luas  seluruh pulau  Sulawesi  dan  4,1  %  dari  luas seluruh  Indonesia).  Secara  geogrofis merupakan Center Point  of Indonesian memiliki  24  kab/kota,  dimana  18 kab/kota  merupakan  pesisir  dengan panjang  garis  pantai  mencapai  1.937 Km.  Wilayah  Pengelolaan  Perikanan (WPP  RI  713)  yang  meliputi  Selat Makassar,  Teluk  Bone  dan  laut  Flores. Jumlah pelabuhan perikanan yang ada di Sulawesi Selatan sebanyak 23 Pelabuhan dan  yang  tidak  beroperasi  sebanyak  2 pelabuhan  (BPS Sulsel, 2017).
Salah  Satu  PPI  yang  ada  di Suawesi  Selatan  adalah  PPI  Beba merupakan  pangkalan  pendaratan  ikan tipe  D  yang  terletak  di  Galesong  Utara yang  memiliki  posisi  yang  strategis karna dekat dengan kabupaten Gowa dan
Kota Makassar sehingga dalam RTWRW
Kabupaten  Takalar  sebagai  penunjang kota Makassar, memiliki potensi ekonomi yang besar untuk dikembangkan  khususnya  sumberdaya pesisir  dan  laut.  Penelitian  ini  bertujuan untuk  menganalisis  fasilitas  Pangkalan Pendaratan Ikan Beba untuk pengembangngannya  dan    apakah Fasilitas  PPI  Beba  sudah  optimal  dalam pemanfaatanya.

## METODE PENELITIAN
Penelitian  ini  dilaksanakan  selama 2  bulan  yaitu  bulan  Agustus  s/d September  2018.  Data  yang  digunakan dalam  penelitian  ini  terdiri  dari  data primer  dan  sekunder.  Pengumpulan  data dilakukan  melalui  pengamatan  langsung dan pengisian kuesioner serta wawancara terhadap  responden  untuk  mengetahui kondisi  fisik,  kapasitas  dan  ukuran fasilitas pokok (dermaga, kolam pelabuhan)  dan  fasilitas  fungsional (gedung TPI). Penentuan jumlah responden dilakukan  secara purposive sampling kepada  pihak  pengelola  PPI  (2  orang) untuk  mengetahui  fasilitas  yang  tersedia (jenis,    ukuran    dan  kapasitasnya); produksi hasil tangkapan yang didaratkan;  nelayan  (6  orang)  untuk mengetahui  jenis  dan  ukuran  armada penangkapan  serta  kapasitas  palkanya; besarnya  produksi  hasil  tangkapan  per trip penangkapan dan sistem penjualannya,  rata-rata  jumlah  kapal bongkar  ikan  per  hari; fishing trip menurut  jenis  kapal  dan  alat  tangkap serta  permasalahan  terhadap  PPI  terkait dengan  fasilitasnya;  pedagang  (3  orang)
untuk   mengetahui   sistem   pembelian ikan, volume pembelian ikan, harga ikan per  kg  untuk  tiap  jenisnya,  bahan  dan alat   yang   digunakan   untuk   menjaga mutu  hasil  tangkapan,  fasilitas  yang dimiliki  untuk  menyimpan  sementara hasil  tangkapan  dan  permasalahan terhadap   fasilitas   tempat   pelelangan ikan.
Data  sekunder  dikumpulkan  dari beberapa  instansi      terkait      yaitu pengelola      PPI  Beba;  Dinas  Perikanan dan Kelautan Kabupaten Takalar ; Dinas Perikanan Provinsi Sulawesi Selatan dan Badan  Perencanaan  Daerah  Kabupaten Takalar.  Keseluruhan    data  dianalisis dengan  menggunakan  formulasi  sebagai berikut:
a. Analisis fasilitas Pangkalan Pendaratan  Ikan  (PPI)  Beba  dan kemungkinan pengembangannya Penggunaan   fasilitas   yang   ada dapat  diketahui  dengan  menggunakan analisis pemanfaatan. Analisis pemanfaatan fasilitas pelabuhan perikanan berdasarkan Dirjen Perikanan (1981) diacu dalam Suherman  (2007), sebagai berikut:
1)   Kolam pelabuhan
a)   Luas kolam pelabuhan
L=Lt + ( 3 x n x l x b ): dimana Lt = π r2
Keterangan: L : luas kolam pelabuhan (m²)
Lt : luas   untuk   memutar   kapal (m²)
r :  panjang  kapal  terbesar  (m), π  : 3,14
n : jumlah kapal maksimum yang berlabuh
l : panjang rata-rata kapal (m) b : lebar   kapal   terbesar   (m),
b)  Kedalaman kolam
D = d + 0,5h + s + h + c Keterangan:
D : kedalaman perairan (cm) d : draft kapal   terbesar
(cm),
draft kapal   ukuran   25 GT h : tinggi pasang maksimum (cm), tinggi pasang di kolam (cm)
s : squat, tinggi  ayunan kapal yang melaju (20 cm) c : clearance, jarak aman lunas kapal ke dasar perairan (100 cm)
2)   Dermaga
Panjang  dermaga  yang  dibutuhkan dihitung dengan rumus:

## L
Keterangan:
L : panjang dermaga (m) l : lebar kapal rata-rata (4 m)
s : jarak antar kapal (7 m)
n : jumlah kapal yang memakai dermaga  rata-rata  per  hari (20 kapal)
a : berat  rata-rata  kapal  (ton), berat kapal rata-rata untuk kapal  < 30  GT  menurut Pujo et al. (2012) yaitu 15 ton. h : lama    kapal    di    dermaga (jam),          waktu yang digunakan dalam bersandar
u : produksi rata-rata (ton)
d : lama fishing   trip rata-rata (jam)
3) Gedung pelelangan
Murdiyanto        (2004);  dalam  Danial, (2017)        rumus        yang  dipakai untuk        menentukan      luas  gedung pelelangan adalah sebagai berikut:

## 𝑆 N x P R x a
Keterangan:
S : luas gedung pelelangan (m²)
N : jumlah    produksi    per    hari (ton)
P : faktor  daya  tampung ruang terhadap  produksi (ton/m²),
α  : rasio   antara   ruang lelang dan gedung pelelangan R  : frekuensi    pelelangan    per hari
4)    Lahan pelabuhan perikanan
Lahan  pelabuhan  yang  digunakan adalah    2-4    kali    luas    keseluruhan dari  fasilitas  yang  ada.  Hasil perhitungan  selanjutnya  dibanding- kan  dengan  kapasitasnya  sehingga didapatkan  apakah  sarana  perlu diperluas atau tidak.
5)    Areal tempat parkir Luas tempat parkir yang dibutuhkan dihitung  dengan menggunakan rumus:

## L
Keterangan:
P/N : jumlah   produksi   rata- rata per  hari  dalam  1 tahun (ton)
D  : daya    angkut    tiap ken- daraan (ton)
R    :  luas  tempat  parkir  saat  ini (m²)
L     : luas   tempat parkir   yang dibutuhkan (m²)
6) Tata Kelola Fasilitas
Tata kelola fasilitas pokok, fasilitas fungsional dan fasilitas penunjang dianalisis  secara  deskriptif  mulai dari tata letak fasilitas dan prosedur penggunaan  fasilitas  di  PPI Beba.
B. Analisis  Optimalisasi  Pemanfaatan Fasilitas  Pangkalan  Pendaratan  Ikan (PPI) Beba.
Menurut  Lubis  (2012),  bahwa batasan  untuk  mengetahui  pemanfaatan pelabuhan  dapat  dilakukan  dengan membandingkan pengguna fasilitas dengan Kapasitas adapun  formulasi sebagai berikut: Tingkat  Pemanfaatan = x100%
Jika dari perhitungan didapatkan :  prosentasi  pemanfaatan  >  100%, tingkat  pendayagunaan  fasilitas melampaui kondisi optimal
 prosentasi  pemanfaatan  =  100%, tingkat  pendayagunaan  fasilitas mencapai kondisi optimal
 prosentasi  pemanfaatan  <  100%,
tingkat  pendayagunaan  fasilitas belum mencapai optimal. Dalam  analisis  ini  fasilitas  yang kapasitasnya tidak tentu, maka besarnya pemanfaatan dipertimbangkan secara subjektif.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Analisis  Pemanfaatan  Fasilitas  PPI Beba Dermaga merupakan tempat bersandarnya  kapal  untuk  melakukan aktivitas  di  pelabuhan.  Berdasarkan  data yang  didapatkan  pada  saat  survey lapangan  lebar  kapal  rata  –  rata  yaitu  5 m,  sedangkan  jarak  antar  kapal  yaitu  1 m,  kemudian  jumlah  kapal  yang menggunakan  dermaga  PPI  Beba  hanya 3-5  kapal  perharinya.  Sedangkan  berat rata  –  rata  kapal  untuk  dibawah  30  GT menurut  Pujo et al. (2012) yaitu  15  ton, lalu  kapal  kapal  tersebut  menggunakan dermaga  dengan  waktu  4  jam.  Produksi rata – rata yaitu 10 ton dan rentan waktu melakukan  proses  penangkapan yaitu  10 jam.  Berdasarkan  Hasil  analisis  diatas maka  dapat  diketahui  bahwa  panjang dermaga  yang  dibutuhkan  adalah  10.8 meter.  Jika  dibandingkan  dermaga  yang tersedia  maka  masih  terdapat  51,7  m yang  belum  dimanfaatkan  oleh  nelayan. Panjang  dermaga  PPI  Beba  telah memenuhi kriteria teknis PPI Berdasarkan  Peraturan  Menteri  Kelautan dan  Perikanan  No.  8  Tahun  2012  yaitu panjang dermaga sekurang-kurangnya 50 m  sehingga  standar  Dermaga  PPI  Beba disimpaikan sudah sesuai dengan standar yang  di  tetapkan  namun  dermaga  belum di  lengkapi  karet  pengaman  dan  tempat mengikat kapal pada saat kapal bersandar di dermaga sehingga badan kapal mudah rusak. Dari Analisis Pemanfaatan disampaikan  Panjang  dermaga  yang dimanfaatkan  adalah  10.8  meter  dan analisis  pemanfaatanya  sebesar  17,28%.
Jika  dibandingkan  dengan  panjang dermaga sebesar 68.3 yang tersedia maka masih  terdapat  57,7  m  yang  belum termanfaatkan,  Lahan  seluas  12.200  m2 atau  setara  dengan  1,22  Ha  dan  analisis pemanfaatannya  PPI  Beba  seluas  2.670 m2 dan tingkat optimalisasi lahan hanya 21.88  %,  tingkat  pemanfaatan  areal tempat  parkir  memiliki  persentase sebesar 27,8 %, luas TPI yang telah ada yaitu  210  m2  pemanfaatan  tempat pelelangan ikan di PPI Beba sebesar 0%.
Gedung  pelelangan  merupakan suatu  tempat  yang  berfungsi  sebagai tempat  para  nelayan  melakukan  proses jual  beli  ikan.  PPI  Beba  memiliki  TPI dengan  Jumlah  produksi  rata  –  rata  per hari  yaitu  10  ton  sedangkan  daya tampung  ruang  terhadap  produksi  yaitu 20  ton  .  Berdasarkan  hasil  analisis  luas TPI    menunjukkan  bahwa  luas  yang dibutuhkan untuk tempat pelelangan ikan ialah  200  m 2 .  Hal  ini  menunjukkan bahwa luas yang dibutuhkan hampir sama dengan luas TPI yang telah ada yaitu 210 m 2 .  TPI  Beba  telah  memenuhi  standar kriteria  luas  tempat  pelelangan  ikan,  hal ini  didukung  oleh  pernyataan  Lubis (2012)  yang  menyatakan  bahwa  standar kriteria  untuk  luas  TPI  untuk  pelabuhan perikanan kelas D yaitu seluas 150 m 2 .
Berdasarkan hasil analisis
perhitungan  total  luas  lahan  dari  seluruh fasilitas  maka  didapatkan  yaitu  1.22  Ha. Berdasarkan  Peraturan  Menteri  Kelautan dan  Perikanan  No.  8  Tahun  2012  luas lahan untuk memanfaatkan dan mengelola PPI  sekurang-kurangnya 1 ha.
Sehingga  Luas  Lahan  PPI  Beba  sudah memenuhi kriteria teknis.
Berdasarkan  hasil  analisis  luas kolam  yang  dibutuhkan  PPI  Beba  seluas 1.366  m 2 .  Hasil  survey  lapangan menunjukkan  bahwa  hanya  beberapa kapal yang menfungsikan kolam pelabuhan  disebabkan  tidak  adanya breakwater yang menahan energi gelombang  menimbulkan  rasa  takut untuk  para  nelayan  berlabuh  di  kolam pelabuhan  karna  akan  merusak  badan kapal. Para nelayan sebagian melabuhkan di  tepih  pantai  sebelah  kiri  kawasan  PPI beba  disebabkan  kolam  pelabuhan  yang belum dapat dimanfaatkan secara maksimal. Berdasarkan  Permen  KP  No.  8
Tahun  2012    untuk  PPI  kedalaman kolam  sekurang-kurangnya  minus  1  m. Hasil pengukuran di lapangan didapatkan bahwa kedalaman kolam yaitu 1.7 m. hal ini  menunjukkan  bahwa  kedalaman kolam  pada  PPI  Beba  sudah  melewati ukuran kebutuhan menurut hasil perhitungan diatas.
Jalan Kawasan PPI Beba sepanjang 107  m,  dengan  lebar  antara  4,3  m, yang digunakan  untuk  berlalu  lintas  dan beraktifitas  pemakai  jasa  pelabuhan. Secara umum jalan kawasan di PPI Beba berada  dalam  kondisi  baik  a) Drainase memiliki  Panjang  saluran  51,5 m  dan lebar 0,65 m,  yang  digunakan  untuk menampung  dan  mengalirkan  air  ke kolam  penampungan.  b)  Lahan/tanah memiliki  luas  lahan  (tanah)  seluas 12.200  m 2 atau  setara  dengan  1,22  Ha yang  diperuntukkan  untuk  kepentingan pelayanan  umum  dan  sebagai  kawasan industri  perikanan  dalam  peningkatan mutu kuantitas dan kualitas PPI Beba. c) Kolam  Pelabuhan  PPI  Beba  tidak
memilki  pemecah  gelombang  sebagai fasilitas  dasar  untuk  menahan datangnya gelombang  agar  kapal  –  kapal  yang berlabuh  di  PPI  tersebut  dapat  lebih terlindung dari pengaruh gelombang dan ombak yang cukup besar sehingga dapat mempengaruhi aktifitas bongkar muat di PPI ini dan kedalaman Kolam Labuh 1,7
Meter. Fasilitas fungsional kantor administrasi pelabuhan Pangkalan Pendaratan Ikan Beba memiliki 1 kantor administrasi  pelabuhan  dengan  luas  185 m 2 dan memiliki tempat pelelangan ikan (TPI) seluas 210 m 2 saat ini masih dalam proses  rehabilitasi  dan  tidak  beroperasi, pabrik es di PPI Beba memiliki luas 324 m 2 .  Pabrik  es  ini  berfungsi  untuk mencukupi  kebutuhan  nelayan  dalam kegiatan  penanganan  ikan  di  pelabuhan dengan kapasitas  produksinya  300 balok perhari  dan  memiliki  pasokan  air  bersih sebanyak  2,5  m 3 /  bulan  yang  bersumber dari  PDAM.  Air  bersih  yang  tersedia cukup untuk keperluan aktivitas yang ada di    kantor  pelayanan  PPI  Beba,  TPI belum  beroperasi  dengan  optimal sehingga  belum  menggunakan  air  bersih yang  banyak  namun  untuk  keperluan pabrik  es  dan cold storage masing- masing menggunakan sumur bor  dan air tangki  untuk  memenuhi  kebutuhan masing-masing,  sedangkan cold storage dengan  kapasitas  penampungan  sekitar 10 ton dan dilengkapi dengan
Pembekuan atau  ABF  kapasitas  1  ton sebanyak  1  unit  yang  digunakan  untuk penyimpanan dan pembekuan ikan  hasil tangkapan  masyarakat  sekitar  Galesong dan  telah  dilengkapi  IPAL  dan  TPS namun belum beroperasi secara
maksimal  karna  masih  dalam  proses pembangunan. Untuk fasilitas Penunjang sudah  dilengkapi  dengan  MCK  dan  Pos Jaga.
Analisis Optimalisasi Pemanfaatan Fasilitas PPI Beba Berdasarkan hasil analisis optimalisasi untuk fasilitas dermaga  PPI Beba  adalah  17,28%.  hal  tersebut menimbulkan indikasi bahwa pemanfaatan  dermaga  masih  belum optimal, sesuai dengan pernyataan Lubis (2006)  yang mengemukakan bahwa nilai persentase  dibawah  100%  tingkat pendayagunaan fasilitas belum mencapai optimal. Adapun faktor yang menyebabkan  sehingga  pemanfaatan belum  optimal  yaitu  dermaga  hanya dimanfaatkan  kapal  para  nelayan  yang berukuran  30  GT  keatas  dikarenakan tidak adanya breakwater dan fender yang berfungsi  untuk  meperlancar  aktifitas yang terjadi di dermaga.
Pangkalan  Pendaratan  Ikan  Beba memiliki  luas  lahan  12.200  m 2 atau setara dengan 1,22 Ha. Berdasarkan hasil perhitungan di lapangan lahan yang telah dimanfaatkan  di  PPI  Beba  seluas  2.670 m 2 .tingkat  pemanfaatan  lahan  hanya 21.88 %.berdasarkan nilai tersebut lahan kawasan  PPI  Beba  masih  termasuk dalam  pemanfaatan  fasilitas  yang  belum optimal  yaitu  nilai  yang  kurang  dari 100%.
Berdasarkan  hasil  perhitungan tingkat  pemanfaatan  tempat  pelelangan ikan di PPI Beba sebesar 0%. Persentase tersebut  menunjukkan  bahwa  tingkat pemanfaatan  TPI  tidak  optimal.  Tingkat pemanfaatan  TPI  masih  sangat  jauh  dari
nilai  100%.  Hal  ini  disebabkan  tidak adanya  kegiatan  pelelangan  di  TPI, karena  TPI  masih  dalam  proses pembangunan. Para nelayan menggunakan  tepi  pantai  sebelah  kiri sebagai tempat pendaratan dan pelelangan ikan.
Berdasarkan  hasil  perhitungan tingkat  pemanfaatan  areal  tempat  parkir memiliki persentase sebesar 27,8 %. Hal ini  menunjukkan  bahwa  cukupnya  area parkir sehingga tidak terjadinya penumpukan atau antrian hasil tangkapan yang  akan  didistribusikan  ke  luar  PPI Beba, akan tetapi arel tempat parkir juga termasuk  dalam  pemanfaatan  fasilitas yang belum optimal.

## KESIMPULAN
Berdasarkan  hasil  pembahasan dapat  disimpulkan  beberapa  hal  sebagai berikut:
1. Fasilitas-fasilitas  yang  ada  di  PPI Beba kondisi fisiknya masih baik dan masih  layak  dipakai,  baik  itu  fasilitas pokok maupun fungsional.
2. Fasilitas-fasilitas  yang  ada  di  PPI Beba  belum  termanfaatan  secara optimal   didapatkan  bahwa  lahan  PPI Beba  21,88  %,  dermaga  17.28%,  dan TPI  0  %.  Perlu  adanya  usaha  dari pihak pelabuhan, nelayan serta semua pengguna  fasilitas  di  PPI  Beba  untuk mengoptimalkan pemanfaatan fasilitas PPI di Kabupaten Takalar.
3. Pembangunan breakwater sehingga para  nelayan  dapat  dengan  mudah menambatkan  kapalnya  di  dermaga.

## SARAN
Berdasarkan  hasil  penelitian  yang dilaksanakan di PPI Beba dapat diajukan beberapa saran sebagai berikut: 1. Perlu  adanya  usaha  dari  pihak pelabuhan,  nelayan  serta  semua pengguna  fasilitas  di  PPI  Beba  untuk mengoptimalkan  fasilitas  PPI  di
Kabupaten  Takalar  misalnya  dengan mengelola fasilitas yang sudah ada. 2. Adanya peningkatan kualitas pelayanan, peningkatan kualitas SDM,  serta  pengembangan  alat tangkap ramah lingkungan
3. Pembangunan  Breakwater  sehingga para  nelayan  dapat  dengan  mudah menambatkan kapalnya di dermaga.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Penulis  mengucapkan  terima kasih  kepada  Dinas  Kelautan  dan Perikanan  Sulawesi  Selatan  yang  telah memberikan dukungan untuk melaksanakan  penelitian  tesis  ini  dan para  pembimbing  dan  reviewer  yang telah  banyak  memberikan  masukan  dan komentar untuk memperbaiki tulisan ini.

## DAFTAR PUSTAKA
Atharis,  Y.  2008.  Tingkat  Kepuasan Nelayan terhadap Pelayanan Penyediaan  Kebutuhan  Melaut  di Pelabuhan  Perikanan  Samudera (PPS)  Bungus  Sumatera  Barat [Skripsi].  Bogor:  Departemen Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan,  Fakultas  Perikanan dan  Ilmu  Kelautan,  Institut Pertanian Bogor. 106 hlm. [BPS]  Sulawesi  Selatan,  2017.  Sulawesi Selatan  dalam  Angka.  Diterbitkan oleh Badan Pusat Statistik Provinsi Sulawesi Selatan. Danial., 2003.Optimalisasi Pembangunan
Pelabuhan  Perikanan  di  Kawasan Timur  Indonesia  . Jurnal Ilmiah Prospek. 2(1):157-165. Danial., 2007. Evaluasi rencana pengembangan pangkalan
pendaran  ikan  (PPI)  Soreang ditinjau  dari  aspek  teknis  dan biologis  di  Kota  Pare-Pare Sulawesi Selatan. Jurnal Protein. 14(1):93-102.
Lubis.  E.,  2006 . Buku  I  Pengantar Pelabuhan  Perikanan.  Bogor: Departemen Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan, Fakultas
Perikanan  dan  Ilmu  Kelautan,
Institut Pertanian Bogor.
Lubis.  E.,  2012.  Pelabuhan  Perikanan. Bogor, Institut Pertanian Bogor . Peraturan Menteri Kelautan dan Perikanan Nomor PER. 08/ MEN /  2012  Tentang  Pelabuhan Perikanan Peraturan Menteri Kelautan dan Perikanan Nomor PER. 16/ MEN /  2006  Tentang  Pelabuhan Recovery and Reconstrution Rangkuti,  F.  2002.  Analisa  SWOT. Teknik  Membedah  Kasus  Bisnis. Gramedia Pustaka Utama, Jakarta. Rangkuti,  F.  2005.  Analisis  SWOT Teknik  Membedah  Kasus  Bisnis. Gramedia Pustaka Utama, Jakarta.
Suherman,  A.  2007.  Rekayasa  Model Pengembangan Pelabuhan Perikanan    Samudera    Cilacap [Disertasi]. Bogor: Sekolah Pascasarjana,  Institut  Pertanian Bogor. 307 hlm. Suherman. A., 2010. Alternatif Pengembangan Pelabuhan Perikanan  Nusantara  Brondong Lamongan  Jawa  Timur.  Jurnal Saintek Perikanan 5 (2) : 65-72.