KAJIAN BESAR DAYA DAN EFISIENSI THERMAL MESIN GENSET DIESEL SATU SILINDER DENGAN BAHAN BAKAR CAMPURAN SOLAR DAN BIOMASSA SERBUK KULIT PADI
Riky S. Situmorang 1 , Himsar Ambarita 2 , Tulus B. Sitorus 3 , Farel H. Napitupulu 4 , M. Sabri 5 , Mahadi 6 1,2,3,4,5,6 Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara Email : riky_s_situmorang@yahoo.com

## ABSTRAK
Ketergantungan  masyarakat  terhadap  bahan  bakar  minyak  sangat  tinggi.  Disamping  itu  kelangkaan bahan  bakar  minyak  dan  harga  minyak  yang  tinggi  juga  memperkeruh  keadaan  ini.  Pemanfaatan biomassa sebagai energi alternatif campuran bahan bakar merupakan hal yang tepat untuk menghemat penggunaan  minyak.  Oleh  karena  itu,  penulis  melakukan  pengujian  menggunakan  bahan  bakar campuran  solar dan biomassa serbuk kulit padi pada generator set Dong Fa model R 175 A. Adapun tujuan  penelitian  ini  adalah  untuk  mengetahui  perbandingan  unjuk  kerja  mesin  diesel  menggunakan bahan  bakar  solar  dan  campuran  serbuk  kulit  padi  sehingga  akan  terlihat  pengaruhnya  terhadap parameter  performansi  mesin  diesel.  Dari  hasil  penelitian  diperoleh  bahwa  efesiensi  thermal  brake semakin menurun dan aaya semakin meningkat.

## Kata kunci : Mesin Diesel, Bahan Bakar Diesel, Serbuk Kulit Padi, Performansi Mesin Diesel

## ABSTRACT
Society 's dependence on fuel is very high . Besides, the scarcity of fuel and its  prices also worsen the situation. Utilization of biomass as an alternative energy fuel mix is the right thing to save the use of fuel . Therefore , the authors conducted a test using a mixture of diesel fuel and biomass bran powder on Dong Fa generator set models R 175. The purpose of this study is to compare the performance of a diesel engine using diesel fuel and a mixture of bran powder so it will look its effect on diesel engine performance  parameters  .  The  result  showed  that  brake  thermal  efficiency  decreases  and  power  is increasing.
Keywords : Diesel Engines , Diesel Fuel , Skin Rice Powder , Diesel Engine Performance

## 1. PENDAHULUAN
Ketergantungan masyarakat terhadap bahan bakar minyak sangat tinggi, sehingga tidak jarang kerusuhan dan demonstrasi dari masyarakat terjadi apabila pemerintah mengeluarkan kebijakan untuk menurunkan  subsidi  minyak  sehingga  harga  minyak  di  Indonesia  menjadi  naik.    Disamping  itu kelangkaan  bahan  bakar  minyak  juga  memperkeruh  keadaan  ini.  Pemanfaatan  biomassa  sebagai energi  alternatif  campuran  bahan  bakar  merupakan  hal  yang  tepat  untuk  menghemat  penggunaan minyak. Indonesia sangat kaya akan sumber daya alam yang dapat dimanfaatkan sebagai bahan baku biomassa,  misalnya  biomassa  dari  limbah  kulit  biji  padi.  Hampir  seluruh  penduduk  indonesia mengkonsumsi  beras  yang  berasal  dari  padi  sebagai  makanan  pokoknya.  Indonesia  memiliki  potensi yang  sangat  besar  dalam  pengembangan  Pertanian  di  bidang  tanaman  padi  karena  memiliki  potensi cadangan  lahan  yang  cukup  luas,  ketersediaan  tenaga  kerja,  kebutuhan  masyarakat  akan  padi    dan kesesuaian  agroklimat.  Kulit  biji  padi  biasanya  sering  dibuang  dan  menjadi  limbah  dilingkungan sekitar, namun belakangan ini kulit biji padi sudah dimanfaatkan sebagai pakan ternak.. Pemanfaatan limbah  memberi tiga keuntungan langsung. Pertama, peningkatan efisiensi energi secara keseluruhan karena  kandungan  energi  yang  terdapat  pada  limbah  cukup  besar  dan  akan  terbuang  percuma  jika tidak dimanfaatkan. Kedua, penghematan biaya, karena seringkali membuang limbah bisa lebih mahal dari pada memanfaatkannya. Ketiga, mengurangi  keperluan akan tempat penimbunan sampah karena penyediaan  tempat  penimbunan  akan  menjadi  lebih  sulit  dan  mahal.  Salah  satu  upaya  untuk
menghemat  penggunaan  bahan  bakar  minyak  sekaligus  memanfaatkan  limbah  padat  tanaman  padi adalah dengan memanfaatkan limbah ini sebagai campuran bahan bakar.

## 2. TINJAUAN PUSTAKA
Biomassa  berasal  dari  kata  bio  dan  massa.  Biomassa  adalah  bahan  organik  yang  dihasilkan melalui pross fotosintetik, baik berupa produk maupun buangan. dan  istilah  ini  mula-mula  digunakan dalam  bidang  ekologi  untuk  merujuk  pada  jumlah  hewan  dan  tumbuhan.  Setelah    isu  goncangan minyak  terjadi,  makna  kata  itu  diperluas  melebihi  bidang  ekologi  dan  maknanya  kini  menjadi “sumber  daya  biologi  sebagai  sumber  energi”,  dikarenakan  ada  desakan  agar  sumber  energi alternatif  (baru)  dipromosikan.  Hingga  kini  masih  belum  ada  definisi  yang  spesifik  untuk  biomassa dan  definisinya  bisa  berbeda  dari  satu  bidang  ke  bidang  yang  lain.  Dari  perspektif  sumber  daya energi,  definisi  umumnya  adalah  biomassa  merupakan  segala  sesuatu  yang  bermassa  dan  memiliki nilai kalor serta bersifat organik [8]
Padi  merupakan  suatu  tanaman  yang  sudah  tidak  langka  lagi  di  Indonesia.  Karena  pada umumnya  masyarakat  indonesia  mengkonsumsi  beras  sebagai  makanan  pokoknya.  Kulit  biji  padi memiliki kerapatan jenis (bulk densil)1125 kg/m 3 , dengan nilai kalori 1 kg kulit biji padi sebesar 3300 k.  kalori,  serta  memiliki  bulk  density  0,100  g/  ml,  nilai  kalorikulit  biji  padi  antara  3300  -3600 kkalori/kg  dengan  konduktivitas  panas  0,271  BTU.  Kulit  biji  padi  dikategorikan  sebagai  biomassa yang dapat digunakan untuk berbagai kebutuhan seperti bahan baku industri, pakan ternak dan energi atau  bahan  bakar  ataupun  sebagai  adsorpsi  pada  logam-logam  berat.  Kulit  biji  padi  tersusun  dari jaringan  serat-serat  selulosa  yang  mengandung  banyak  silika  dalam  bentuk  serabut-serabut  yang sangat  keras.  Pada  keadaan  normal,  kulit  biji  padi  berperan  penting  melindungi  biji  beras  dari kerusakan  yang  disebabkan  oleh  serangan  jamur,  dapat  mencegah  reaksi  ketengikan  karena  dapat melindungi  lapisan  tipis  yang  kaya  minyak  terhadap  kerusakan  mekanis  selama  pemanenan, penggilingan dan pengangkutan. [6]
Sejarah  pengunaan  bahan  bakar  padat  pada  mesin  pembakaran  dalam  dibedakan  dalam  3 periode yaitu:Periode pertama, sebagian besar dibuat di Jerman dengan batubara kering, dan berakhir dengan Perang Dunia II dan menyebabkan banyak perbaikan pada mesin diesel. Dimana penelitian ini banyak  dikembangkan  oleh  Rudolf  Diesel.  Hambatan  terbesar  terdapat  pada  pengoperasian  mesin. Periode kedua dilakukan di Amerika Serikat antara tahun 1945 dan 1973 penelitian mencari penyebab penurunan  dari  keausan  mesin  ke  tingkat  lebih  lanjut  yang  diamati  dengan  perbandingan  ke  solar murni  .  Masalah  utama,  yaitu  ukuran  bahan  bakar  dan  penyampaian  ke  silinder  dengan  waktu  yang tepat , namun belum terpecahkan juga pada massa itu. Periode ketiga dari tahun 1973 sampai sekarang yakni  meliputi  tes  skala  penuh  mesin  dengan  beberapa  studi  teoritis  dan  mulai  menggunakan keanekaan
hayati.
[3]

## 2.1. Daya
Daya mesin adalah besarnya kerja mesin selama waktu tertentu. Pada motor bakar daya yang berguna adalah daya poros, dikarenakan poros tersebut menggerakan beban. Daya poros dibangkitkan oleh  daya  indikator  ,  yang  merupakan  daya  gas  pembakaran  yang  menggerakan  torak  selanjutnya menggerakan  semua  mekanisme,  sebagian  daya  indikator  dibutuhkan  untuk  mengatasi  gesekan mekanik,  seperti  pada  torak  dan  dinding  silinder  dan  gesekan  antara  poros  dan  bantalan.  Prestasi motor bakar pertama-tama tergantung dari daya yang dapat ditimbulkannya. Semakin tinggi frekuensi putar  motor  makin  tinggi  daya  yang  diberikan  hal  ini  disebabkan  oleh  semakin  besarnya  frekuensi semakin  banyak  langkah  kerja  yang  dialami  pada  waktu  yang  sama.  Dengan  demikian  besar  daya poros itu adalah :
𝑃 𝐵 = 2𝜋.(𝑛.𝑇) 60 (1)
Dimana : P B = daya ( W ) T = torsi ( Nm ) n = putaran mesin ( Rpm )
Kerja  berguna  yang  dihasilkan  selalu  lebih  kecil  dari  pada  energi  yang  dibangkitkan  piston karena  sejumlah  enegi  hilang  akibat  adanya  rugi-rugi  mekanis  ( mechanical  losses ).  Dengan  alasan ekonomis  perlu  dicari  kerja  maksimium  yang  dapat  dihasilkan  dari  pembakaran  sejumlah  bahan bakar. Efisiensi ini disebut juga sebagai efisiensi termal brake    ( thermal efficiency, η b ). Jika  daya  keluaran  P B dalam  satuan  KW,  laju  aliran  bahan  bakar  m f dalam  satuan  kg/jam, maka:
η b = 𝑃 𝐵 𝑚 𝑓 .  𝐶𝑉 𝑥 3600 (2)
dimana : η b :Efisiensi thermal brake CV :Nilai kalor bahan bakar (kj/kg) Ƞ c :Efisiensi Pembakaran (0,97)

## 3. METODOLOGI

## 3.1 Bahan yang Digunakan
Bahan yang menjadi objek pengujian ini adalah bahan bakar solar, dan serbuk kulit padi.

## 3.2 Pengamatan dan Tahap Pengujian
Parameter yang akan ditinjau dalam pengujian ini adalah :
1. Daya motor ( P b )
2. Konsumsi bahan bakar spesifik
3. Efisiensi thermal
Prosedur pengujian dibagi menjadi beberapa tahap, yaitu :
1. Pengujian mesin diesel menggunakan bahan bakar solar
2. pengujian mesin diesel menggunakan bahan bakar solar + serbuk kulit padi 2,5%
3. Pengujian mesin diesel menggunakan bahan bakar solar + serbuk kulit padi 5%

## 3.3 Prosedur Pengujian
Prosedur pengujian performansi motor dilakukan dengan langkah-langkah sebagai berikut :
1. Mengoperasikan  mesin  dengan  cara  memutar  poros  engkol  mesin,  kemudian  memanaskan mesin selama 10-15 menit
2. Mengatur putaran mesin pada 700 rpm menggunakan tuas kecepatan dan memastikan putaran mesin menggunakan tacho meter
3. Menentukan konsumsi bahan bakar yang akan diuji.
4. Menyalakan lampu sebagai beban yaitu sebesar 400 watt
5. Mencatat tegangan dan kuat arus menggunakan multi meter
6. Menimbang Bahan Bakar yang habis setelah 5 menit pengujian.
7. Mengulang pengujian menggunakan beban dan variasi putaran yang berbeda

## 4. HASIL DAN PEMBAHASAN

## 4.1 Daya
Untuk mengetahui besar kuat arus yang mengalir digunakan variasi beban yaitu 400 watt dan 800 watt. Namun dalam perhitungan untuk mendapatkan torsi maka daya yang digunakan adalah daya hasil  perkalian  tegangan  dan  kuat  arus  yang  dihasilkan,  bukan  daya  yang  ditetapkan  sebagai  beban yaitu  400  watt  dan  800  watt.  Besarnya  daya  yang  dihasilkan  oleh  mesin  didapat  dari  perkalian tegangan dengan besar kuat arus yang diukur dengan multitester.
P = V x I                                  (4.1) [Lit. 12] Dimana : P = Daya  yang dihasilkan genset diesel ( Watt )
V = Tegangan yang dihasilkan genset diesel ( Volt ) I = Kuat arusyang dihasilkan genset diesel (Ampere)
Dalam penelitian ini, perhitungan daya akan dibagi  menjadi dua yaitu untuk beban 400 Watt dan 800 Watt. Pada penelitian ini putaran yang dipakai yaitu pada putaran 700 rpm, 800 rpm, 900 rpm, 1000 rpm, 1100 rpm, dan 1200 rpm.
Untuk Beban 400 Watt n = 700 rpm
P = V x I
= 112,7 x 0,98 = 110,80 Watt
n = 800 rpm
P = V x I
= 184,7 x 1,22 = 225,31 Watt
Dengan cara perhitungan yang sama untuk setiap jenis bahan bakar, variasi putaran mesin dan variasi  beban,  maka  hasil  perhitungan  daya  untuk  setiap  kondisi  tersebut  dapat  dilihat  pada  tabel dibawah ini:
Tabel 4.1 Tabel Hasil Perhitungan Daya Pada dengan Beban 400 Watt

## BEBAN 400 WATT
BAHAN BAKAR Putaran ( RPM ) Waktu (sekon) Tegangan ( Volt ) Arus (Ampere) Daya (Watt ) SOLAR 700 300 112,667 0,98 110,8 800 300 184,667 1,22 225,31 900 300 215,667 1,43 308,41 1000 300 257 1,59 409,45 1100 300 283 1,64 464,4 1200 300 362,333 1,89 686,12 SOLAR 97,5% SERBUK KULIT PADI 2,5% 700 300 140,33 1,14 159,51 800 300 194,33 1,25 242,92 900 300 238,67 1,51 359,59 1000 300 292,33 1,57 458,01 1100 300 333,67 1,84 613,96 1200 300 352 1,81 637,12 SOLAR 95% SERBUK KULIT PADI 5% 700 300 152,33 1,21 183,83 800 300 160 1,23 196,29 900 300 210 1,34 282,11 1000 300 226 1,52 343,52 1100 300 259,67 1,46 380,04 1200 300 332,67 1,81 603,25

## BEBAN 800 WATT
BAHAN BAKAR Putaran ( RPM ) Waktu (sekon) Tegangan (Volt) Arus (Ampere) Daya (Watt ) SOLAR 700 300 97,33 1,7 165,11 800 300 172,7 2,51 433,4 900 300 194,67 2,66 518,47 1000 300 228,3 2,9 661,38 1100 300 248 3,09 767,12 1200 300 309 3,53 1091,8 SOLAR 97,5% SERBUK KULIT PADI 2,5% 700 300 157 2,29 360,05 800 300 179,33 2,53 453,72 900 300 199,33 2,74 545,53 1000 300 252,33 3,04 767,94 1100 300 288,67 3,31 954,55 1200 300 303 3,51 1063,54 SOLAR 95% SERBUK KULIT PADI 5% 700 300 149,67 2,32 346,77 800 300 246,67 1,64 404,53 900 300 200 2,71 541,41 1000 300 215,67 2,8 603,87 1100 300 235,67 2,96 698,41 1200 300 283,67 3,34 946,5
Tabel 4.2 Tabel Hasil Perhitungan Daya Pada dengan Beban 800 Watt
Gambar 4.1 Grafik Daya Vs Putaran pada beban 400 Watt untuk setiap bahan bakar
Gambar 4.2 Grafik Daya Vs Putaran pada beban 800 Watt untuk setiap bahan bakar Analisa :
1. Untuk  pencampuran  serbuk  kulit  padi  2,5  %  daya    yang  dihasilkan  semakin  bertambah, namun untuk pencampuran 5 % daya yang dihasilkan semakin menurun
2. Daya  yang  dihasilkan  sangat  dipengaruhi  oleh  kecepatan  putaran  mesin  dan  pembebanan daya,  semakin  tinggi  putaran  dan  pembebanan  daya  maka  semakin  tinggi  pula  daya  yang akan dihasilkan.
3. Pada pembebanan 400 Watt, daya minimum dihasilkan pada pengujian solar dengan putaran 700  rpm  yakni  sebesar  110,8  Watt  dan  daya  maksimum  dihasilkan  pada  pengujian  solar dengan putaran 1200 rpm yakni sebesar 686,12 Watt
4. Pada pembebanan 800 Watt, daya minimum dihasilkan pada pengujian solar dengan putaran 700  rpm  yakni  sebesar  165,11  Watt  dan  daya  maksimum  dihasilkan  pada  pengujian  solar dengan putaran 1200 rpm yakni sebesar 1091,8 Watt

## 4.2 Efesiensi Thermal Brake
Efisiensi  thermal  brake  dari  masing-masing  pengujian  pada  tiap  variasi  beban  dan  putaran dapat dihitung menggunakan persamaan berikut : η b = 𝑃 𝐵 𝑚 𝑓 .  𝐶𝑉 𝑥 3600         (4.2) [Lit. 3 hal 59]
dimana : η b : efisiensi thermal brake CV : nilai kalor bahan bakar (kj/kg)
Ƞ c : Efisiensi Pembakaran (0,97)
Dalam penelitian ini, perhitungan efisiensi thermal brake akan dibagi menjadi dua yaitu untuk beban 400 Watt dan 800 Watt. Pada penelitian ini putaran yang dipakai  yaitu pada putaran 700 rpm, 800 rpm, 900 rpm, 1000 rpm, 1100 rpm, dan 1200 rpm.
Pada putaran 700 rpm, nilai ṁ f dapat dilihat pada perhitungan nilai ṁ f untuk putaran 700 rpm. Untuk  nilai  ṁ f pada  variasi  putaran  yang  lain  juga  dapat  dilihat  pada  perhitungan  nilai  ṁ f pada masing-masing variasi putarannya. Untuk nilai kalor ( Caloric Value ,CV) untuk masing-masing bahan bakar dapat dilihat pada lampiran hasil pengujian menggunakan bom kalorimeter. Putaran : 700 rpm η b = 𝑃 𝐵 ṁ 𝑓 𝐶𝑉ƞ 𝑐 𝑥 360
= 0,1108 0,0,1234 𝑥 56171,9168  x0,97 𝑥 3600
= 0,059319 = 5,9314 % Putaran : 800 rpm
η b = 𝑃 𝐵 ṁ 𝑓 𝐶𝑉ƞ 𝑐 𝑥 36
= 0,2253 0,1988 𝑥 56171,9168  x0,97 𝑥 3600
= 0,074874 = 7,4874 %
Dengan cara perhitungan yang sama untuk setiap jenis bahan bakar, variasi putaran mesin dan variasi  beban,  maka  hasil  perhitungan  efisiensi  thermal  brake  untuk  setiap  kondisi  tersebut  dapat dilihat pada tabel dibawah ini:

## BEBAN 400 WATT
BAHAN BAKAR Putaran ( RPM ) Daya (kW) QHV (kJ/kg) ṁ f (kg/jam) ƞb  (%) SOLAR 700 0,1108 56171,9168 0,1234 5,9319 800 0,22531 56171,9168 0,1988 7,4874 900 0,30841 56171,9168 0,2262 9,0066 1000 0,40945 56171,9168 0,3291 8,2205 1100 0,4644 56171,9168 0,4936 6,2159 1200 0,68612 56171,9168 0,5999 7,5567 SOLAR 97,5% SERBUK KULIT PADI 2,5% 700 0,15951 54995,4432 0,3214 3,3497 800 0,24292 54995,4432 0,3214 5,1012 900 0,35959 54995,4432 0,4120 5,8900 1000 0,45801 54995,4432 0,4697 6,5808 1100 0,61396 54995,4432 0,6262 6,6162 1200 0,63712 54995,4432 0,7086 6,0674 SOLAR 95% SERBUK KULIT PADI 5% 700 0,18383 44701,2992 0,1400 10,8989 800 0,19629 44701,2992 0,2707 6,0200 900 0,28211 44701,2992 0,3078 7,6107 1000 0,34352 44701,2992 0,4481 6,3644 1100 0,38004 44701,2992 0,7002 4,5062 1200 0,60325 44701,2992 0,8169 6,1311
Gambar 4.3 Grafik ETB Vs Putaran pada beban 400 Watt untuk setiap bahan bakar
BEBAN 800 WATT BAHAN BAKAR Putaran ( RPM ) Daya (kW) QHV (kJ/kg) ṁ f (kg/jam) ƞb  (%) SOLAR 700 0,16511 56171,9168 0,1988 5,4869 800 0,4334 56171,9168 0,2502 11,4428 900 0,51847 56171,9168 0,3188 10,7451 1000 0,66138 56171,9168 0,4148 10,5350 1100 0,76712 56171,9168 0,5245 9,6637 1200 1,0918 56171,9168 0,7130 10,1170
SOLAR 97,5% SERBUK KULIT PADI 2,5% 700 0,36005 54995,4432 0,3461 7,0208 800 0,45372 54995,4432 0,2966 10,3220 900 0,54553 54995,4432 0,4614 7,9782 1000 0,76794 54995,4432 0,5356 9,6758 1100 0,95455 54995,4432 0,6674 9,6514 1200 1,06354 54995,4432 0,7910 9,0732 SOLAR 95% SERBUK KULIT PADI 5% 700 0,34677 44701,2992 0,2707 10,6340 800 0,40453 44701,2992 0,3408 9,8562 900 0,54141 44701,2992 0,4341 10,3544 1000 0,60387 44701,2992 0,5648 8,8764 1100 0,69841 44701,2992 0,7142 8,1189 1200 0,9465 44701,2992 0,9709 8,0935
Gambar 4.4 Grafik ETB Vs Putaran pada beban 800 Watt untuk setiap bahan bakar
Gambar 4.3 Grafik Efesiensi Thermal Brake Vs Putaran pada beban 400 Watt untuk setiap bahan bakar
Gambar 4.4 Grafik Efesiensi Thermal Brake Vs Putaran pada beban 800 Watt untuk setiap bahan bakar
Analisa :
1. Terjadi penurunan nilai efesiensi thermal brake jika dicampurkan dengan serbuk kulit padi.
2. Pada  pembebanan  400  Watt,  efisiensi  thermal  brake  minimum  dihasilkan  pada  pengujian solar 97,5% + serbuk kulit padi 2,5% dengan putaran 700 rpm yakni sebesar 3,3497 % dan efisiensi  thermal  brake  maksimum  dihasilkan  pada  pengujian  solar  95%+  serbuk  kulit  padi 5% dengan putaran 700 rpm yakni sebesar 10,8989%.
3. Pada  pembebanan  800  Watt,  efisiensi  thermal  brake  minimum  dihasilkan  pada  pengujian solar dengan putaran 700 rpm yakni sebesar 5,4869% dan efisiensi thermal brake maksimum dihasilkan pada pengujian solar dengan putaran 800 rpm yakni sebesar 11,4428

## 5.  KESIMPULAN DAN SARAN

## 5.1. Kesimpulan
Berikut kesimpulan yang dapat diambil dari hasil penelitian ini yaitu:
• Untuk  pencampuran  serbuk  kulit  padi  1%  dan  2,5  %  daya    yang  dihasilkan  semakin bertambah,  namun  untuk  pencampuran  5  %  daya  yang  dihasilkan  semakin  menurun.  Daya yang  dihasilkan  sangat  dipengaruhi  oleh  kecepatan  putaran  mesin  dan  pembebanan  daya, semakin tinggi putaran dan pembebanan yang diberikan maka semakin tinggi pula daya yang akan  dihasilkan.  Daya  maksimal  yang  dihasilkan  pada  bahan  bakar  solar  beban  800  watt diperoleh pada putaran 1200 rpm, yaitu sebesar 1091,8 watt  sedangkan daya minimum pada bahan  bakar  solar  +  serbuk  padi  5%  beban  400  watt  diperoleh  pada  putaran  700  rpm,  yaitu sebesar 110,8 watt.
• Terjadi  penurunan  nilai  efesiensi  thermal  brake  jika  dicampurkan  dengan  serbuk  kulit  padi Nilai Efisiensi Thermal minimun pada campuran bahan bakar solar 97,5% + serbuk kulit padi 2,5%  dengan  beban  400  watt  dan  putaran  700  rpm  yakni  sebesar  3,3497.  Nilai  Efisiensi Thermal maximum pada bahan bakar solar dengan beban 800 watt dan putaran 800 rpm yakni sebesar 11,4428
5.1. Saran
1.  Melengkapi  alat  ukur  pada  saat pengujian  untuk  memperoleh  hasil  pengujian  yang  lebih baik
2. Menunggu putaran mesin stabil pada saat menaikkan dan menurunkan putaran agar mendapat putaran mesin yang tepat pada saat pengujian pada putaran yang berbeda melalui pembacaan pada tachometer
3.   Mengembangkan  pengujian  ini  menggunakan  dengan  Variasi  Campuran  bahan  bakar  yang berbeda
4.   Mengunakan  zat aditif    pada  proses  pencampuran  serbuk  kulit  padi  dan  solar  agar  keduanya menjadi homogen. Penelitian ini tidak menggunakan senyawa pencampur (zat aditif) sehingga serbuk kulit padi dan solar tidak tercampur secara homogen.
5.   Penelitian  ini  tepat  untuk  penggunaan  mesin  yang  hidup  konstan.  Karena  pengunaan  pada mesin  yang  tidak  konstan  akan  menyebabkan  pengendapan  serbuk  kulit  padi  pada  pompa mesin sehingga memungkinkan kerusakan pada pompa.
6.   Adanya Alat pengaduk pada bahan bakar sehingga tidak terjadi endapan serbuk kulit padi.

## DAFTAR PUSTAKA
1. Arismunanadar, Wiranto. Motor
Diesel Putaran Tinggi. Pradnya Paramita, Jakarta, 2004
2. Heywod, Jhon B. Internal Combustion Engine Fundamentals. McGraw Hill Book Company, New York, 1988
3. Piriou  b,  Vitilingom,  g.  dkk.  Potential  direct  use  of  solid  biomass  in  internal  combustion engines. French.2012
4. Pulkrabek,  Willard  W.  Engineering  Fundamentals  Of  The  Internal  Combustion  Engine. Prentice
5. http://wordpress.com.prinsip-kerja motor-diesel-4-tak. 21 Nov 2011
6. http://www.digilib.unimed.ac.id/public/UNIMED-Undergraduate-225465.pdf
7. http://www.scribd.com/doc/45920835/Bahan-Bakar-Solar-Diesel-Fuel
8. http://wiludjengtrisasiwi.wordpress.com/semester-ganjil/energi-dan elektrifikasi pertanian/teknologi-konversi-energi-biomassa/