## SIRKUIT ROAD RACE MOTOR DI WONOSOBO DENGAN PENDEKATAN ARSITEKTUR HIGHTECH

## Awaludin Sholeh
Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer, Prodi Arsitektur Universitas Sains Al Qur’an Jawa Tengah Email : awalsholeh77@gmail.com

## ABSTRAK
Kabupaten Wonosobo adalah   daerah pegunungan. Wonosobo dengan posisi spesial berada di tengah- tengah  pulau  Jawa  dan  berada  di  antara  jalur  pantai  utara  dan  jalur  pantai  selatan.  Secara  Geografis Kabupaten Wonosobo terletak antara 70 11’  dan 70 36’ Lintang Selatan, 1090 43’ dan 1100  04’ Bujur Timur  dan  berjarak  120  km  dari  Ibukota  Jawa  Tengah.  Kabupaten  Wonosobo  merupakan  daerah pegunungan yang memiliki luas 98.468 ha (984,68 km2) atau 3,03% dari luas Jawa Tengah dan berada pada ketinggian 750-2.250 mdpl.
Wonosobo merupakan salah satu kota kecil di jawa tengah dengan perkembangan dunia olahraga yang cukup pesat khususnya pada bidang olahraga otomotif dengan semakin banyaknya pembalap-pembalap potensial yang lahir dari jawa tengah khususnya di wonosobo Hal ini di imbangi dengan adanya event-event balap baik tingkat nasional maupun tingkat regional yang diselenggarakan di kota wonosobo . pihak IMI jateng memberikan wadah untuk menampung kegiatan- kegiatan otomotif olahraga di Jawa Tengah dengan mengunakan sirkuit alun-alun kota wonosobo tetapi sirkuit di wonosobo hanya bersifat sementara bukan permanen ,Event tersebut di lakukan di sirkuit alun- alun wonosobo dengan jumlah peserta 260-an starter yang coba menaklukkan street-street Panjang sirkuit alun-alun  wonosobo  masyarakat  wonosobo  benar-benar  mendapat  hiburan  menarik  dari  gelaran  event tersebut  karuan  saja  lebih  dari  2  ribu  penonton  menyaksikan  unjuk  kebolehan  para  pembalap  yang mengikuti yang tak kalah menarik juga terjadi adu kelas mini GP di kelas pembibitan pembalap usia dini ini pesertanya terhitung banyak mencapai 22 starter.
Kata Kunci :  Sirkuit road race motor di wonosobo dengan pendekatan ,arsitektur high-tech

## ABSTRACT
Wonosobo Regency is a mountainous area. Wonosobo with a special position is in the middle of the island of  Java  and  is  between  the  north  coast  route  and  the  south  coast  route.  Geographically,  Wonosobo Regency is located between 70 11 'and 70 36' south latitude, 1090 43 "and 1100 04" East Longitude and is 120 km from the capital city of Central Java. Wonosobo Regency is a mountainous area which has an area of 98,468 ha (984.68 km2) or 3.03% of the area of Central Java and is located at an altitude of 750- 2,250 masl.
Wonosobo  is  a  small  town  in  Central  Java  with  a  fairly  rapid  development  in  the  world  of  sports, especially  in  the  automotive  sports  sector  with  an  increasing  number  of  potential  racers  born  from Central Java, especially in Wonosobo.
This is balanced by the presence of racing events both at the national and regional levels held in the city of Wonosobo. The Central Java IMI provides a forum to accommodate sports automotive activities in Central Java by using the Wonosobo city square circuit but the circuit in Wonosobo is only temporary, not permanent, the event is held at the Wonosobo square circuit with 260 participants starting those who tried to conquer the long streets of the  Wonosobo square circuit, the  Wonosobo community really got interesting  entertainment  from  the  event  because  more  than  2  thousand  spectators  watched  the performances of the racers who participated, which were no less interesting, there was also a mini GP class race In this nursery, the participants counted as many as 22 starters.
Keywords : Motorbike road race circuit in Wonosobo with high-tech architecture approach

## 1. PENDAHULUAN
Wonosobo merupakan salah satu kota kecil di  jawa  tengah  dengan  perkembangan  dunia olahraga  yang  cukup  pesat  khususnya  pada bidang  olahraga  otomotif  dengan  semakin banyaknya pembalap-pembalap potensial yang lahir dari jawa tengah khususnya di wonosobo Perencanaan sirkuit road race ini menggunakan  pendekatan  arsitektur  high-tech Dengan menggunakan material yang tepat dan konsep  yang  kekinian  membuat  bangunan  di kawasan  ini  nantinya  akan  menjadi  salah  satu sirkuit  yang  berstandar  nasional  maupun internasional  dan  meningkatkan  kenyamanan baru  untuk  pembalap.  Material  merupakan faktor  penting  dalam  sebuah  bangunan. Material  akan  mempengaruhi  fungsi  dari selubung  bangunan  (Hermawan  et  al,  2019). Dalam  perancangan  bangunan,  penggunaan material  bisa  dianalisa menggunakan  software ecotect  agar  bisa  menghasilkan  kenyamanan dalam bangunan (Hermawan et al, 2020).
Penggunaan  pendekatan  high-tech  perlu disesuaikan  dengan  kondisi  wilayah  sehingga tidak  menghilangkan  keunikan  suatu  wilayah. Wonosobo sebagai wilayah pegunungan mempunyai  keunikan  tersendiri  (Hermawan dan  Prianto,  2017).  Perancangan  arsitektur perlu  melihat  tipologi  bangunan  lingkungan sekitar sehingga tidak menghilangkan lokalitas dalam  lingkungan  (Hermawan  et  al,  2018a, Hermawan  et  al  2018b).  Lokalitas  juga  perlu memperhatikan  variabel  iklim  yang  akan menentukan kenyamanan termal suatu bangunan (Hermawan et al, 2018c).
Prediksi  kenyamanan  termal  merupakan faktor yang perlu diterapkan dalam perancangan  termal  apapun  pendekatannya (Hermawan,  2014).  Kondisi  kenyamanan termal  akan  membuat  bentuk  bangunan  yang berbeda (Hermawan dan Fikri, 2020).

## 2. METODE
Metode  yang  akan  di  gunakan  sebagai berikut
a. Melakukan study lapangan Melakukan survey lapangan
dan wawancara  dengan  berbagai  pihak  yang terkait.  Metode  ini  dilakukan  untuk mendapatkan  data  primer  mengenai  topik yang akan dibahas.Dengan mengamati dan merekam  konteks  lingkungan,  bangunan
sekitar  tapak  serta  kebutuhan  masyarakat Wonosobo  sesuai  dengan  karakternya dipandang  dari  sudut  arsitektural,  yang kesemuanya  mengacu  pada  pembentukan Bangunan sirkuit Road Race di Wonosobo .
b. Studi literatur
Studi
Literatur, dilakukan untuk mendapatkan  data-data  sekunder,  berupa studi  kepustakaan  yang  berkaitan  dengan sirkuit balap motor serta kondisi lingkungan, standar ruang serta pengumpulan  data  informasi  dan  peta  dari instansi terkait.
Studi  banding  dilakukan  untuk  membuka wawasan  mengenai  desain  bangunan  yang ada  di  beberapa  daerah  sebagai  wacana dalam  perencanaan  dan  pembangunan  “ sirkuit  road  race  motor  di  wonosobo dengan pendekatan arsitektur high-tech”

## 3. HASIL PEMBAHASAN Program Dasar Perencana
Berdasarkan dengan
pendekatan perencanaan  dan  perancangan  yang  telah terpisah  menjadi  uraian  konsep  dasar  yang melandasi  proses  perancangan  fisik  bangunan Sirkuit Road Race Motor di Wonosobo dengan Pendekatan Arsitektur Hightech adalah sebagai berikut :
a. Peserta balap Sebagai  sarana  ajang  berkompetisi  untuk menguji  ketrampilan  dan  keberanian  dan juga mengasah kemampuan bagi pembalap baru maupun pembalap yang sudah senior ,
b. Bangunan sirkuit  road  race  ini sebagai ajang balap motor  yang harus mempunyai kesan  menerima,  menarik  perhatian  serta menonjolkan  desain  yang  disesuaikan dengan konsep tentunya dengan perbedaan bangunan di sekitar site
c. Sirkuit Road Race di Wonosobo dirancang dengan memperhatikan kondisi tanah yang menjadikan kekuatan bangunan dan kokoh nya  bangunan  menjadikan  rasa  aman  bagi pengunjung maupun pengguna.

## Program Ruang
Tabel 1. Besaran Ruang latihan balap motor road race No  Pengguna Jumlah 1 Area Parkir 3768,75 m 2 2 Mushola 144,71 m 2
3 Gudang alat 60 m 2 4 Kantin 450,925m 2 5 Pos Satpam 12 m 2 6 Ruang informasi 7,68 m 2 7 R. Meeting 65 m 2 8 R, staff/karyawn 78 m 2 9 R. direktur 36 m 2 10  Toilet 12,76 m 2 11  R, tiket 12 m 2 Total 4,452.22 m 2

## Penentuan Tapak
Analisa Alternatif Tapak Terdapat 2 alternatife yang ada dilihat hari kebutuhan  atau  kriteria  site,  terpilihlah alternatife 2 yang dijadikan Sirkuit Road Race Motor di Wonosobo di jalan Lokasi site berada di  Kelurahan  selomerto  ,  tepatnya  di  jalan utama menuju Kabupaten banjarnegara
Lokasi site : Kelurahan Selomerto ,Woosobo Luas : 17,030m 2 Batas-batas : - Sebelah utara
: Perkebunan .
- Sebelah selatan  : Perkebunan.
- Sebelah timur : Perkebunan
- Sebelah barat : Perkebunan, permukiman
Luasan site didasarkan pada ketentuan dari peraturan daerah sekitar, sebagai berikut :
a) Luas site adalah 17,030,4 m 2
b) GSJ site adalah 10 m terhitung dari as jalan hingga site
c) GSB site adalah 14 m terhitung dari batas site
d) KDB yang boleh dibangun tidak lebih dari 80 %
e) RTH tapak adalah 20 %
f) KLB gedung yang boleh didirikan adalah maksimal 6 lantai
Kesimpulan  dari  informasi  di  atas  adalah pemilihan  tapak  di  Kelurahan  selomerto berdasarkan  3  aspek,  yakni  :  pencapaian, sirkulasi,  dan  view.  Dan  tapak  yang  terpilih sebagai lokasi perencanaan yaitu berada di jalan alternatif

## Konsep Dasar Perencanaan
Berdasarkan pendekatan-pendekatan perencanaan  dan  perancangan  yang  telah diuraikan sebelumnya maka konsep dasar yang akan  melandasi  proses  perancangan  fisik Sirkuit  Road  Race  di  Wonosobo  ,  adalah sebagai berikut:
1) Sebagai  bangunan  fasilitas  umum  harus memenuhi tuntutan aspek-aspek kemudahan pencapaian, kenyamanan serta keamanan,  dan  kejelasan  sirkulasi  agar sesuai dengan fungsi.
2) Kapasitas  harus  memenuhi jumlah  pelaku aktifitas dari Pusat sirkuit Road Race .
3) Perancangan bangunan harus sesuai dengan konsep lingkungan yang diperlukan  untuk  jangka  waktu  yang panjang  atau  terus  menerus.  Sehingga lingkungan  sekitar  Sirkuit  Road  Race Pusat  tetap terjaga.
4) Menyesuaikan dengan kondisi lingkungan sekitar  agar  dapat  menyesuaikan  diri  dari bangunan setempat.

## Konsep Aspek Fungsional
Fungsi utama Sirkuit Road Race Motor di Wonosobo  ini  mempunyai  fungsi  utama sebagai  sarana  ajang  balap  motor  yaitu  road race  khususnya    dan  edukasi  bagi  masyarakat umum    maupun  pembalap  baik  yang  sudah profesional ataupun belum profesional . Fungsi lain  yaitu  dengan  adanya  sirkuit  road  race  ini para  pembalap  bisa  mendapatkan  pengalaman terutama  bagi  pembalap  pemula  dan  juga mencari bibit-bibt  lokal yang ada di wonosobo .  Untuk  itu,  fungsi  utama  ditunjang  dengan penyediaan  fasilitas  pada  sirkuit  road  race motor  meliputi:
1) Sarana dan prasarana yang sudah bertingkat nasional
2) Lintasan yang standar ( IMI )
3) Fasilitas latihan
4) Kantin
5) Kantor Pengelola
6) Perpustakaan
7) Sport center, dan lain-lain.

## 4. PENUTUP Kesimpulan
Pada  perencanaan  pembangunan  Sirkuit Road Race Motor di Wonosobo menggunakan metode pendekatan Arsitektur Hightech dengan mengadopsi  bentuk  modern  yang  diterapkan pada site .

## Saran
Fungsi adanya sirkuit road race ini sebagai sarana  prasarana  yang  sudah  bertingkat nasional  lintasan  yang  standar  fasilitas  latihan kantin  dan  lain-lain  dan  juga  bangunan  yang menjadi daya Tarik untuk mengunjungi sirkuit tersebut .

## 5. DAFTAR PUSTAKA
Aronin,  Jeffrey  Allison  (1953),  Climate  & Architecture, New York: Reinhold Publishing Corporation.
https://docplayer.info/61626569-
Berdasarkan-pengertian-pengertian-diatas- fungsi-sirkuit-balap-terpadu-ditinjau.html. Departemen Pekerjaan Umum (1993), Standar:
Tata Cara Perencanaan Teknis Konservasi Energi Pada Bangunan Gedung, Bandung:
Yayasan LPMB. De  Chiara,  Joseph.  Time  Saver  Standards  for Building Types Second Edition (International Edition). Singapore: Singapore National Printers Ltd. 1987. Egan,  M.  David  (1975),  Concept  in  Thermal Comfort, London: Prentice-Hall
International. Hermawan,  Hadiyanto,  Sunaryo  and  Kholil, Analysis  Of  Thermal  Performance  Of Wood And Exposed Stone-Walled Buildings  In  Mountainous  Areas  With
Building  Envelop  Variations,  Journal  Of Applied  Engineering  Science  (JAES)  17 (612), 2019, 321 – 332
Hermawan,  Eddy  Prianto,  Thermal  evaluation for  exposed  stone  house  with  quantitative and  qualitative  approach  in  mountainous,
Wonosobo,  Indonesia,  IOP  Conference Series:  Earth  and  Environmental  Science (EES) 99, 2017, 012017-1-10
Hermawan,  Sunaryo,  Asyhar  Kholil,  The analysis  of  thermal  performance  of vernacular  building  envelopes  in  tropical high lands using Ecotect,  IOP Conference
Series:  Earth  and  Environmental  Science Vol 423 (2020) 012004
Hermawan,  H.,  Prianto,  E.  and  Setyowati,  E.
(2018)  “STUDI  TIPOLOGI  RUMAH VERNAKULAR PANTAI DAN GUNUNG (STUDI KASUS DI KABUPATEN DEMAK DAN KABUPATEN WONOSOBO)”, Jurnal Penelitian dan Pengabdian Kepada
Masyarakat  UNSIQ,  5(3),  pp.  259-266. doi: https://doi.org/10.32699/ppkm.v5i3.473
Hermawan,  H.,  Prianto,  E.  and  Setyowati,  E.
(2014)  “Prediksi  Kenyamanan  Termal dengan PMV di SMK 1 Wonosobo”, Jurnal Penelitian dan Pengabdian  Kepada  Masyarakat  UNSIQ, 1(1), pp. 13-20. doi: https://doi.org/10.32699/ppkm.v1i1.229
Hermawan,  Eddy  Prianto,  Erni  Setyowati,
Studi  Lapangan  Variabel  Iklim  Rumah Vernakuler,  Jurnal  Arsitektur  ZONASI,
1(2), 2018, 97-105 HERMAWAN,  Hermawan; PRIANTO,  Eddy; SETYOWATI, Erni. ANALISA PERBANDINGAN SUHU PERMUKAAN DINDING RUMAH VERNAKULAR PANTAI DAN GUNUNG . Jurnal  Arsitektur  ARCADE 2(3), 2018, 149-154
Hermawan,  H.  (2014)  “KARAKTERISTIK
RUMAH  TINGGAL  TRADISIONAL  DI DAERAH PEGUNUNGAN JAWA TENGAH”, Jurnal Penelitian dan Pengabdian  Kepada  Masyarakat  UNSIQ, 1(3), pp. 212-219. doi: https://doi.org/10.32699/ppkm.v1i3.267 Hermawan,  H.  and  Sanjaya,  W.  (2015) “PERBANDINGAN RUMAH TINGGAL SETEMPAT  DI  GUNUNG  SLAMET DAN PANTAI GLAGAH”, Jurnal Penelitian dan Pengabdian Kepada
Masyarakat  UNSIQ,  2(1),  pp.  34-46.  doi: https://doi.org/10.32699/ppkm.v2i1.315 HermawanH. and FikriM. (2020) “PERBANDINGAN  TERMAL  RUMAH TINGGAL  KAYU  BERBEDA  TIPE ATAP DI DESA RENGGING, JEPARA”, Jurnal Penelitian dan Pengabdian  Kepada  Masyarakat  UNSIQ, 7(3), pp. 291-298. doi: https://doi.org/10.32699/ppkm.v7i3.1421.
Neuferest,  Ernst(2000),  Data  Arsitek  1,
Erlangga,  Jakarta  http://wikipedia.com diakes pada tanggal 10 maret 2020 Lippsmeier, Georg (1994), Tropenbau Building in  the  Tropics,  Bangunan  Tropis  (terj.), Jakarta: Erlangga.
Mangunwijaya, Y.B., (1988), Pengantar Fisika
Bangunan, Jakarta: Djambatan.
___________.  Modul  Pelatihan  Pengelolaan Sampah  Berbasis  Masyarakat.  Jakarta: ESP DKI Jakarta – Environmental Services Delivery.
Peraturan Daerah Kabupaten Wonosobo Nomor  09  Tahun  2011 tentang  Bangunan
Gedung.  Wonosobo:  Sekretariat  Daerah Kabupaten Wonosobo. 2011.
Roaf,  Sue,  Manuel  Fuentes  (2001),  Ecohouse,
A  Design  Guide,  Oxford:  Architectural Press.
___________.  Statistik  Daerah  Kecamatan Kalierang  2017.  Kalierang:  Badan  Pusat Statistik Kabupaten Wonosobo. 2017.
Szokolay S.V, et. al (1973), Manual of Tropical Housing  and  Building,  Bombay:  Orient Langman.
Thahjadi,  Sunarto  dkk.  Ernst  Neufret:  Data Arsitek    Jilid  2  (terjemahan).  Jakarta: Erlangga. 2002.