eISSN: 2721-5717; pISSN: 2747-2124

## ZONA LAUT

## JURNAL INOVASI SAINS DAN TEKNOLOGI KELAUTAN
-spasi -Times New Roman 11 Italic- -spasi -Times New Roman 11 Italic-
KAJIAN ASPEK OPERASIONAL PENGOPERASIAN PURSE SEINE PADA KM. LAUT TEBERAU 02 DI PERAIRAN LAUT MALUKU
-spasi-Times New Roman 11 Italic- -spasi-Times New Roman 11 Italic-
Rudi Saranga, Elsari Tanjung Putri * , Freggy Tampil Program Studi Teknik Penangkapan Ikan Politeknik KP Bitung *elsari.putri@kkp.go.id
-spasi-Times New Roman 11 Italic- -spasi-Times New Roman 11 Italic-

## Abstrak
Purse  seine merupakan  alat  tangkap  aktif  dan  efektif  menangkap  ikan  pelagis  yang  bersifat  bergerombol.  Prinsip pengoperasiannya  yaitu  dengan  melingkari  gerombolan  ikan  dan  mempersempit  ruang  gerak  ikan  tersebut.  Kegiatan penangkapan  tidak  terlepas  dari  aspek  operasional  pengoperasian  alat  tangkap.  Aspek  operasional  pengoperasian mengatur jalannya sesuatu operasi penangkapan ikan mulai dari perencanaan sampai menghasilkan hasil tangkapan sesuai target  dan  bernilai  ekonomis  tinggi.  Kajian  ini  bertujuan  untuk  mendeskripsi  aspek  operasional  pengoperasian menggunakan purse  seine pada  kapal  Perikanan  KM.  Laut  Teberau  02.  Pengumpulan  data  dilakukan  dengan  cara observasi dan wawancara. Analisis data menggunakan analisis deskriptif. Hasil yang diperoleh bahwa aspek operasional penangkapan merupakan kegiatan yang dilaksanakan mulai dari fishing base sampai ke fishing ground dan kembali lagi ke fishing base . Adapun aspek teknis yang mendukung kegiatan operasional penangkapan menggunakan purse seine pada KM.  Laut  Teberau  02  meliputi  kapal,  alat  tangkap,  alat  bantu  penangkapan,  alat  navigasi,  alat  komunikasi  dan  alat keselamatan diri dan keselamatan kerja. -Times New Roman 11 Italic- Kata Kunci: Aspek Operasional, Penangkapan, Purse Seine -spasi-Times New Roman 11 Italic- -spasi-Times New Roman 11 Italic-

## Abstract
Purse seine is an active and effective fishing gear that catches schooling pelagic fish. The principle of operation is to encircle a school of fish and narrow the movement area of the fish. Fishing activities are inseparable from the operational aspects  of  fishing  gear  operations.  The  operational  aspects  of  operation  organize  the  operation  of  a  fishing  activity, starting  from  planning  to  harvesting  the  catch  according  to  the  target  and  high  economic  value.  This  study  aims  to describe the operational aspects of operating using purse seine on the FV Laut Teberau 02. Data collection was done through observation and interviews. Data analysis using descriptive analysis  The results showed that the operational aspects of fishing are activities conducted from the fishing base to the fishing ground and back to the fishing base. The technical aspects that support fishing operations using purse seine on KM. Laut Teberau 02 include vessels, fishing gear, Fish Aggregating Device (FAD’s), navigation tools, communication tools, personal safety tools, and work safety tools. -spasi-Times New Roman 11 Italic- Keyword: Operational Aspect, Fishing Operation, Purse Seine -spasi-Times New Roman 11 Italic- -spasi-New Roman 11 Italic- 1. PENDAHULAN
Purse seine merupakan salah satu alat tangkap yang dikategorikan efektif untuk menangkap ikan-ikan pelagis yang  bersifat  bergerombol  dan  hidup  di  dekat  permukaan  perairan.  Alat  tangkap  ini  bersifat  aktif  dengan prinsip  pengoperasiannya  yakni  melingkari  gerombolan  ikan  dengan  jaring  sehingga  ikan  terkumpul  pada bagian kantong yang terletak di bagian tengah jaring [1]. Pelingkaran jaring akan menghalangi, mengurangi atau mempersempit ruang gerak ikan sehingga ikan tidak dapat melarikan diri dan akhirnya tertangkap  [2]. Konstruksi purse seine terdiri dari dua komponen yaitu komponen utama yang merupakan jaring ( webbing ), Bagian-bagian jaring terdiri dari kantong jaring, bahu jaring, perut jaring dan sayap jaring. Komponen kedua
adalah komponen penunjang yang terdiri dari srampatan ( selvedge ), tali ris atas ( upper ris line ), tali ris bawah ( under ris line ), tali pelampung ( float line ), tali pemberat ( sinker line ), tali cincin ( ring line ), dan tali kerut ( purse line ) [3].
Keberhasilan kegiatan penangkapan ikan tidak terlepas dari aspek operasional pengoperasian yang mencakup segala bentuk atau metode yang mengatur jalannya sesuatu operasi penangkapan ikan mulai dari perencanaan sampai menghasilkan hasil tangkapan yang berdaya guna dan bernilai tinggi sesuai target yang telah ditentukan sebelumnya.  Aspek  operasional  dalam  studi  kelayakan  bisnis  merupakan  elemen  penting  dalam  memulai bisnis atau proyek yang baru. Aspek ini berkaitan dengan kegiatan atau aktifitas bisnis untuk  menghasilkan barang  dan  jasa  [4].  Perikanan  tangkap  merupakan  suatu  sistem  yang  terdiri  dari  beberapa  komponen  atau elemen atau  subsistem  yang  saling  berkaitan  dan  mempengaruhi  satu dengan  yang  lainnya  disebut  sebagai sistem  bisnis  perikanan  tangkap.  Salah  satu  komponen  dalam  sistem  tersebut  adalah  subsitem  usaha penangkapan yang terdiri dari unit penangkapan dalam hal ini penangkapan menggunakan purse seine . Unit penangkapan merupakan kesatuan teknis dalam suatu operasi penangkapan yang terdiri dari kapal, alat tangkap dan  nelayan.  Aspek  teknis  itu  sendiri  meliputi  desain  dan  kontruksi,  metode  pengoperasian,  daerah penangkapan ikan, jumlah dan jenis hasil tangkapan, musim penangkapan dan kapal yang digunakan dalam penangkapan [5]. Sedangkan aspek operasional pengoperasian dimulai dari tahap persiapan kapal purse seine , kapal  berangkat  menuju  rumpon  yang  merupakan  daerah fishing  ground .  Setelah  sampai  di  daerah penangkapan, lampu pada kapal dinyalakan dan diletakkan pada bagian haluan kapal selanjutnya proses setting dan penarikan ( hauling ) serta pengambilan hasil tangkapan ikan dengan scoop net/brailer net [6]. Pemahaman yang  baik  tentang  aspek-aspek  yang  terkait  tentang  operasional  penangkapan  sangat  berguna  untuk menentukan strategi penangkapan. Oleh karena itu, berdasarkan latar belakang tersebut, kajian ini bertujuan untuk  mendeskripsi  aspek operasional  pengoperasian menggunakan purse  seine pada  kapal  perikanan  KM. Laut Teberau 02. Manfaat dari studi ini diharapkan dapat dijadikan sebagai salah satu bahan informasi ilmiah dan referensi bagi akademisi maupun pelaku usaha dibidang penangkapan ikan.

## 2. METODE
Kegiatan penelitian dilaksanakan mulai bulan Maret - Juni 2023 di KM. Laut Teberau 02. Armada KM. Laut Teberau 02 merupakan kapal penangkap ikan menggunakan purse seine milik PT. Nusa Cahaya Karya yang terdaftar  di  Pelabuhan  Perikanan  Samudera  Bitung  dan  Pelabuhan  Perikanan  Nusantara  Ternate.  Wilayah operasi  penangkapan  terletak  di  WPP  RI  715,  yaitu  perairan  Laut  Maluku.  Jumlah  trip  yang  dilakukan sebanyak  6  kali  trip  dengan  1  trip  operasi  penangkapan  dilakukan  selama  7-12  hari.  Pengumpulan  data dilakukan  dengan  cara  observasi,  yaitu  mengamati  dan  ikut  berpartisipasi  aktif  pada  kegiatan  operasi penangkapan serta melakukan wawancara, dengan mengajukan pertanyaan- pertanyaan kepada narasumber. Prosedur  kerja  dilakukan  mulai  dari fishing  base ,  menuju fishing  ground ,  kegiatan  penangkapan  di fishing ground hingga kembali lagi ke fishing base . Data yang dikumpulkan meliputi aspek teknis penangkapan (data kapal, data awak kapal, data alat tangkap, data alat navigasi, data alat bantu penangkapan, daerah penangkapan ikan, jumlah hasil tangkapan yang diperoleh selama trip) dan aspek operasional pengoperasian. Analisis data menggunakan analisis deskriptif, yaitu menganalisis data dengan cara mendeskripsikan atau menggambarkan data yang telah terkumpul sebagaimana adanya.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN

## 3.1. Aspek Teknis Penangkapan Ikan
Kapal merupakan salah satu sarana dan faktor keberhasilan operasi penangkapan ikan. KM. Laut Teberau 02 memiliki panjang kapal keseluruhan 32,24 m, lebar kapal 5,05 m dan dalam kapal 1,90 m. Terbuat dari bahan besi/baja  dengan  tonase  kapal  (GT)  yaitu  60  dan  keceparan  maksimum  10  knot.  Bagian-bagian  kapal  jika dilihat  dari  segi  penataan  bangunan  kapal  dimulai  dari  haluan  sampai  bagian  buritan,  yaitu:  ruang kemudi, ruang palka ikan, palka air tawar, palka menyimpan es balok, kamar mesin, kamar ABK, WC dan dapur serta dilengkapi 2 perahu skiff boat . Bentuk KM. Laut Teberau 02 disajikan pada Gambar 1.
Gambar 1. Bentuk KM. Laut Teberau 02
Keterangan:
a. Anjungan
b. Kamar ABK
c. Winch
d. Bolder
e. Palka ikan (3,4,5,6,7,8)
f. Palka air tawar (1 dan 2)
g. Roller
h. Stick boom
i. Alat tangkap
j. Toilet
k. Dapur
Mesin  pada  kapal  KM.  Laut  Teberau  02  ada  dua  (2)  yaitu  mesin  induk  atau  mesin  penggerak  utama berbahan bakar solar dan mesin generator yang digunakan untuk menghasilkan kebutuhan listrik di atas kapal. Total  awak  kapal  pada  KM.  Laut  Teberau  02  berjumlah  30  orang  yang  terdiri  dari  1  orang  nakhoda  yang dilengkapi dengan sertifikasi ANKAPIN-III, 1 orang kepala kamar mesin (KKM) dilengkapi dengan sertifikasi ATKAPIN-III, 1 orang kepala kerja, 1 orang kepala pengawetan, 3 orang penyelam, 2 orang oiler, 1 orang koki,  20  orang  anak  buah  kapal  (ABK).  Nahkoda  dan  KKM  pada  kapal  tersebut  telah  memiliki  sertifikasi ANKAPIN-III  dan  ATKAPIN-III,  hanya  beberapa  ABK  belum  memiliki  BST.  Berdasarkan  Peraturan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 7 Tahun 2000 tentang Kepelautan menyatakan bahwa setiap awak kapal harus memiliki sertifikat kepelautan tanpa terkecuali awak kapal perikanan [7]. Adapun sertifikat yang dimaksud adalah sertifikat keahlian pelaut kapal penangkap ikan (sertifikat keahlian ANKAPIN I-III dan ATKAPIN  I-III)  dan  sertifikat  keterampilan  dasar  pelaut  ( basic  safety  training,  medical  care,  advance firefighting dan lain sebagainya).
KM. Laut Teberau 02 dilengkapi dengan alat navigasi, komunikasi dan keselamatan yang memadai guna membantu proses pelayaran dan kegiatan operasi penangkapan ikan. Alat navigasi pada KM. Laut Teberau 02 antara  lain, Automatic  Identification  System (AIS), Global  Positioning  System (GPS), fishfinder ,  kompas, teropong dan tablet yang dilengkapi dengan aplikasi Asia Afrika. Alat komunikasi pada KM. Laut Teberau 02 terdiri dari radio dan handy talky yang digunakan untuk membantu dan melakukan komunikasi dengan kapal lain untuk memberikan informasi antar nahkoda terkait cuaca atau informasi lainnya, juga digunakan untuk berkomunikasi dengan orang rakit dan perahu ayuda dalam proses penangkapan ikan. Alat keselamatan diri dan keselamatan kerja pada KM. Laut Teberau 02 antara lain life buoy , life jacket , rakit penolong, peralatan P3K, alat pemadam api ringan (APAR) dan sarung tangan.
Purse seine yang dimiliki KM. Laut Teberau 02 memiliki ukuran panjang jaring 340 m dan kedalaman 131,25  m  dengan  posisi  kantong  berada  dibagian  tengah.  Visualisasi  bentuk  jaring  purse  seine  KM.  Laut Teberau 02 disajikan pada Gambar 2.

## Gambar 2. Bentuk Jaring Purse Seine KM. Laut Teberau 02
Bagian-bagian alat tangkap terdiri dari bagian utama jaring (sayap, badan, kantong jaring, selvedge ) dan bagian penunjang yang terdiri dari tali temali (tali ris atas, tali ris bawah, tali pelampung, tali pemberat, tali cincin,  tali  kerut  dan  tali  selambar),  pelampung  dan  pemberat.  Fungsi  bagian  sayap  jaring  adalah  untuk menggiring  gerombolan  ikan  selanjutnya  akan  diteruskan  oleh  badan  jaring  menuju  kantong  jaring.  Jaring penguat ( selvedge ) telah dipasang pada jaring utama dan berfungsi agar jaring utama tidak cepat rusak pada saat pengoperasian. Pelampung memiliki fungsi memberikan gaya apung dan dipasang pada tali pelampung. Cincin ( ring ) berbentuk bulat, dimana bagian tengah merupakan tempat untuk lewatnya tali kerut sehingga ketika  dikerutkan  cincin  akan  terkumpul  dan  akan  membentuk  kantong.  Pemberat  berfungsi  untuk mempercepat tenggelammnya  jaring  ke  dalam  perairan  pada  saat  setting  [8].  Spesifikasi  bagian  utama  dan penunjang pada purse seine KM. Laut Teberau 02 disajikan pada Tabel 1.
Tabel 1. Spesifikasi Jaring Purse Seine Di KM. Laut Teberau 02 No Bagian Bahan Panjang (m) Mata Jaring (inci) Jaring 1 Sayap PA 180 2 2 Badan PA 110 1,5 3 Kantong PA 50 1 4 Selvadge PA 2 Tali Temali 1 Tali Ris Atas PE 340 2 Tali Ris Bawah PE 340 3 Tali Pelampug PE 340 4 Tali Pemberat PE 340 5 Tali Cincin PE 2 6 Tali Kerut PE 800 7 Tali Selambar PE 30 (kiri dan kanan) Pelampung, Pemberat dan Cincin No Bagian Bahan Diamater (cm) Bentuk/Jumlah 1 Pelampung PVC 18 1030 buah/oval 2 Pemberat Timah 6 2125 buah/oval 3 Cincin stainless steel 90 buah/lingkaran
Alat bantu penangkapan berguna untuk membantu seluruh proses kegiatan penangkapan ikan agar  berjalan  dengan  lancar.  Berdasarkan  PERMEN-KP  18  Tahun  2021  tentang  Penempatan  Alat Penangkapan  Ikan  dan  Alat  Bantu  Penangkapan  Ikan  di  Wilayah  Pengelolaan  Perikanan  Negara Republik Indonesia dan Laut Lepas serta Penataan Andon Penangkapan Ikan, alat bantu penangkapan ikan (ABPI), menjadi satu kesatuan dengan kapal penangkap ikan yang berfungsi untuk memikat ikan agar berkumpul sehingga kegiatan penangkapan ikan efektif dan efisien [9]. Pada KM. Laut Teberau 02, menggunakan alat bantu penangkapan ikan yaitu cahaya dan rumpon. Cahaya berfungsi memikat ikan-ikan  agar  mendekati  kapal.  Rumpon  merupakan  tempat  berlindung  ikan,  dapat  juga  sebagai sumber  makanan  ikan  karena  disekitaran  rumpon  terdapat  plankton  yang  menempel  pada  atraktor
rumpon sehingga terjadi proses rantai makanan [10], selain itu rumpon juga dapat dijadikan sebagai tempat pemijahan[11].
Alat bantu tambahan yang digunakan oleh KM. Laut Teberau 02 antara lain brailer net sebagai alat bantu mengangkat dan memindahkan ikan ke dalam palka; , light boat/skiff boat berfungsi untuk menjaga/menahan gerombolan ikan pada saat proses setting serta sebagai penyeimbang posisi kapal agar jaring pada saat pengoperasian tidak tersangkut pada bagian bawah kapal; winch sebagai mesin bantu  untuk  menarik  tali  kerut  dan Dolphin  Deterrent  Devices  (DDD) yang  berfungsi  untuk mencegah/mengusir lumba-lumba pada saat akan melakukan proses penangkapan ikan.

## 3.2. Aspek Operasional Penangkapan Ikan
Pengoperasian purse seine pada KM. Laut Teberau 02 tentu tidak lepas dari aspek operasional dimana kegiatan  dimulai  dari  tahap  persiapan  sebelum  berlayar,  persiapan  dokumen  kapal,  persiapan  perbekalan, persiapan  bahan  bakar,  proses  berlayar  dari fishing  base menuju  ke fishing  ground ,  proses  penangkapan ( setting dan hauling ),  penanganan  hasil  tangkapan,  perjalanan  kembali  ke  pangkalan  ( fishing  base )  dan melakukan penanganan ikan di darat. Pelaksanaan persiapan yang dilakukan sebelum kapal berlayar menuju fishing ground pada saat kapal masih berada di pangkalan ( fishing base ), yaitu melakukan persiapan dokumen dan perbekalan kapal. Dokumen kapal yang dipersiapkan antara lain Surat Persetujuan Berlayar (SPB), daftar awak kapal ( crew list ), buku kesehatan kapal, Surat Ijin Usaha Perikanan (SIUP), Surat Ijin Penangkapan Ikan (SIPI).  sertifikat  kelaikan  kapal  perikanan,  surat  ukur  dan  pas  besar.  Persiapan  dokumen  kapal  tersebut bertujuan  untuk  mencegah  terjadinya  aktivitas  penangkapan  ikan  yang  illegal  [12].  Setiap  kapal  yang melakukan  aktivitas  penangkapan  ikan  wajib  memiliki  dokumen  berupa  Surat  Izin  Usaha  Penangkapan (SIUP), Surat Izin Penangkapan Ikan (SIPI), Surat Laik Operasi (SLO) dan Surat Persetujuan Berlayar (SPB) [13]. Persiapan perbekalan bertujuan untuk menunjang kebutuhan baik untuk kapal maupun awak kapal dalam pelayaran antara lain, bahan bakar, oli, air tawar, bahan makanan, obat-obatan dan es balok.
Pelayaran menuju fishing ground membutuhkan waktu 15-18 jam dengan kecepatan kapal 10-12 knot. Pada  saat  kapal  berlayar  dari fishing  base menuju fishing  ground ,  sebelumnya  nahkoda  telah  menerima informasi dari pemilik ponton tentang keberadaan ikan di ponton. Selama kapal berlayar diberlakukan dinas jaga kepada beberapa ABK untuk mengemudikan kapal. Daerah penangkapan ikan ( fishing ground ) KM. Laut Teberau 02 sesuai dengan Surat Ijin Penangkapan Ikan (SIPI) yaitu WPPNRI 715 terutama di perairan Laut Maluku. Laut Maluku memiliki posisi yang strategis karena sebagai penghubung antara samudera Pasifik dan samudera Hindia dan memiliki karakteristik oseanografi yang berbeda sehingga menjadikan wilayah tersebut potensial untuk penangkapan ikan jenis tertentu, yakni jenis ikan pelagis [14]. Setelah kapal sampai di fishing ground , walaupun sudah mendapatkan informasi dari pemilik ponton, nakhoda kembali memeriksa keberadaan ikan menggunakan fish finder dengan cara mengelilingi ponton/rakit tersebut. Selanjutnya setelah ikan pada ponton/rakit sudah dirasa cukup untuk dilakukan kegiatan penangkapan maka nahkoda mengambil keputusan untuk berlabuh sampai waktu melakukan kegiatan penangkapan pada ponton/rakit tersebut. Menjelang malam hari nakhoda memerintahkan kepada awak kapal yang bertugas menyalakan lampu pada ponton/rakit sampai akan  melakukan  kegiatan  penangkapan.  Jika  jumlah  ikan  banyak  maka  lampu  akan  ditutupi  menggunakan kantong plastik berwarna merah sehingga cahaya yang dihasilkan fokus pada satu titik untuk mengumpulkan gerombolan  ikan  sehingga  memudahkan  dalam  melingkari  gerombolan  ikan  (proses setting ).  Karakteristik warna merah berkaitan dengan jarak jangkauan cahaya ke dalam air lebih pendek sehingga ikan akan mendekat dan berkumpul ke sumber cahaya tersebut [15].
Proses setting mulai  dilakukan  pada  pukul  04:00  WIT.  Awak  kapal  yang  bertugas  sebagai  penyelam memastikan keadaan ikan dan mempertahankan ikan tetap pada posisinya dengan cara menutupi lampu pada ponton/rakit menggunakan kantong plastik berwarna merah. ABK lainnya sudah berada pada posisi masing- masing. ABK yang bertugas mengemudi skiff boat sudah berada di lambung kiri kapal untuk menarik kapal. Kegiatan  penurunan  alat  tangkap  dimulai  pukul  04.45  WIT  sampai  05.00  WIT.  Ponton  ditarik  berlawanan melawan arus menjauhi rakit, kemudian kapal kembali pada posisi awal dan nakhoda bersiap memberikan aba- aba  untuk  melakukan setting .  Setelah  posisi  kapal  sudah  tepat  maka  nakhoda  memberikan  intruksi  kepada ABK  untuk  menurunkan  alat  tangkap  dengan  arah  pelingkaran  searah  dengan  putaran  baling-baling  kapal. Lama waktu pelingkaran (setting) kurang lebih 4 menit dari awal jaring diturunkan sampai kedua sisi jaring bertemu  dengan  kecepatan  kapal  5-8  knot.  Hubungan  antara  waktu setting dengan  total  hasil  tangkapan termasuk dalam kategori sangat erat. Ketika jaring melingkar semakin lama, maka peluang ikan meloloskan diri akan semakin besar pula [16]. Dokumentasi proses pelingkaran jaring disajikan pada Gambar 3.

## Gambar 3. Proses Pelingkaran Jaring Purse Seine KM. Laut Teberau 02
Proses hauling dilakukan  apabila  jaring  sudah  terlingkar  dan  kedua  sisi  jaring  bertemu.  Terdapat  dua kegiatan hauling antara lain: penarikan tali kerut dengan bantuan mesin bantu winch . Pada saat penarikan tali kerut  memerlukan  waktu  7-14  menit  sampai  seluruh  cincin  ( ring )  terkumpul.  Semakin  cepat  dilakukan penarikan tali kerut maka semakin cepat ikan tidak bisa meloloskan diri [17]. Lama penarikan tali kerut dalam kategori  erat  terhadap  total  hasil  tangkapan  [15].  Dokumentasi  penarikan  tali  kerut  menggunakan winch disajikan pada Gambar 4.
Gambar 4. Proses Pelingkaran Jaring Purse Seine KM. Laut Teberau 02
Selanjutnya  penarikan  badan  jaring  dan  pelampung  dilakukan  secara  manual  oleh  ABK. Dokumentasi penarikan badan jaring disajikan pada Gambar 5.

## (photo credit: Tampil,2023)
Gambar 5. Proses Pelingkaran Jaring Purse Seine KM. Laut Teberau 02
Jenis ikan hasil tangkapan yang diperoleh terdiri dari ikan tangkapan utama dan ikan tangkapan sampingan.  Hasil  tangkapan  utama  pada  KM.  Laut  Teberau  02  antara  lain,  ikan  cakalang ( Katsuwonus pelamis ), ikan tongkol ( Auxis thazard ), dan ikan layang ( Decapterus ruselli ) sedangkan ikan  hasil  tangkapan  sampingan  antara  lain,  ikan  madidihang  ( Thunnus  albacares ),  selar  bentong ( Selar crumenophthalmus ) dan kembung ( Rastrelliger sp.). Total jumlah dan komposisi jenis ikan hasil tangkapan masing-masing trip dan jenis ikan hasil tangkapan setiap trip disajikan pada Gambar 6 dan 7.
Gambar 6. Total Jumlah Hasil Tangkapan Masing-Masing Trip 0 5000 10000 15000 20000 25000 10 Maret 2023 (I) 24 Maret 2023 (II)
7 April 2023 (III) 17 April 2023 (IV) 2 Mei 2023
(V)
10 Mei 2023
(VI) T o ta l Ju m la h H as il T an g k ap an ( k g )

## Gambar 7. Komposisi Jenis Ikan Masing-Masing Trip
Berdasarkan grafik di atas menunjukkan bahwa masing-masing trip memiliki total jumlah hasil tangkapan dan komposisi jenis yang bervariasi. Total jumlah hasil tangkapan tertinggi pada trip ke III (7 April 2023) dan terrendah pada trip ke VI (10 Mei 2023). Jenis ikan yang dominan tertangkap yakni ikan tongkol ( Auxis thazard ) dan ikan layang ( Decapterus ruselli ).  Variasi jumlah dan jenis hasil tangkapan ini sangat dipengaruhi oleh musim penangkapan ikan pelagis. Ikan hasil tangkapan yang diperoleh KM. Laut Teberau 02 tergolong jenis ikan pelagis. Musim penangkapan   ikan   pelagis menggunakan purse seine terbagi menjadi 3 musim penangkapan, musim pertama pada bulan Januari- April, musim kedua pada bulan  Mei–Agustus dan musim ketiga pada bulan September-Desember [18].
Hasil tangkapan yang diperoleh selanjutnya dilakukan penanganan ikan di atas kapal. Metode penanganan ikan hasil tangkapan dengan cara menumpuk ikan ( bulking ). Bagian bawah palka terlebih dahulu diberikan es balok dengan ketebalan kurang lebih 30 cm. Selanjutnya ikan hasil tangkapan dimasukkan/ditimbun  dan  ditambahkan  kembali  dengan  es  balok  yang  ditelah  dihancurkan  secara merata serta pemberian garam. Es yang ditambah garam dapat menyerap panas dari tubuh ikan lebih besar dari pada media es dan ikan yang diberi perlakuan dengan media pendingin es ditambah garam mempunyai  suhu  yang  sangat  rendah  dan  bahkan  dapat  lebih  rendah  dari  0 o C  sehingga  dapat memperlambat  perkembangbiakan  bakteri.  Ketika  palka  sudah  penuh,  maka  selanjutnya  nahkoda mengambil keputusan kembali fishing base . Sama halnya dengan pelayaran menuju fishing ground diberlakukan dinas jaga. Kegiatan yang dilakukan selama perjalanan kembali ke fishing base yaitu, membersihkan  kapal  dan  melakukan  penanganan  ikan  seperti  memeriksa  keadaan  es  yang  sudah mencair  dalam  palka  sehinga  perlu  ditambahkan  es  lagi  untuk  mencegah  proses  terjadinya pembusukan  pada  ikan.  Pada  saat  di fishing  base dan  kapal  telah  sandar  di  dermaga  Pelabuhan Perikanan  Samudera  Bitung,  kemudian  dilakukan  proses  pembongkaran  ikan  hasil  tangkapan. Penanganan  ikan  hasil  tangkapan  didahului  dengan  menyiapkan  keranjang  dan  aliran  air.  Ikan diangkat dari dalam palka menggunakan keranjang yang diikat dengan tali dan dimasukan ke dalam keranjang  kemudian  disiram  dengan  air  lalu  dicurahkan  di  atas  bak  mobil pick  up kemudian didistribusikan ke perusahaan perikanan.

## 4. KESIMPULAN
Berdasarkan hasil kajian disimpulkan bahwa aspek teknis penangkapan KM. Laut Teberau 02 meliputi ukuran volume kapal berkapasitas 60 GT, dilengkapi peralatan navigasi (AIS, GPS, fish finder ) dan alat keselamatan.
Jenis  alat  tangkap  yang  digunakan  yaitu purse  seine dengan  panjang  keseluruhan  jaring  340  m  dan  letak kantong dibagian tengah. Komponen alat bantu penangkapan terdiri dari perahu lampu dan rumpon. Daerah pengoperasian  berada  di  perairan  Laut  Maluku  (WPPN  RI  715).  Aspek  Operasional  penangkapan menggunakan purse seine diawali dengan persiapan dokumen dan perbekalan kapal di fishing base , proses pengumpulan  ikan menggunakan  cahaya  lampu, proses setting dilakukan  dengan  mengelilingi  rumpon  dan selanjutnya  dilakukan hauling dengan  cara  menarik  tali  kerut  menggunakan  mesin  bantu winch .  Hasil tangkapan yang diperoleh didominasi ikan cakalang ( Katsuwonus pelamis ), ikan tongkol ( Auxis thazard ), dan ikan  layang  ( Decapterus  ruselli ).  Proses  penanganan  ikan  hasil  tangkapan  menggunakan  metode bulking dengan  media  pendingin  es  yang  disusun  secara  berlapis  sampai  palka  penuh,  selanjutnya  dilakukan pembongkaran pada saat sampai di fishing base .

## DAFTAR PUSTAKA
[1]  S. Angelinga, A. Akmal, and F. Ramadhan, “Studi Konstruksi Alat Tangkap Pukat Cincin (Purse Seine) di  Pelabuhan  Perikanan  Samudera  (PPS)  Belawan  Kec.  Medan  Belawan  Kota  Medan,”  Jurnal  Ilmu Perairan  (Aquatie Science), vol. 10, no. 3, 2022.
[2]  B. Axelius, I. N. S. Kumara, and W. G. Ariastina, “Review Ragam Jenis Kapal Perikanan Indonesia,” SPEKTRUM, vol. 9, no. 3, p. 84, Sep. 2022, doi: 10.24843/SPEKTRUM.2022.v09.i03.p10.
[3]  C. Silitonga and I. Syofyan, “Studi Konstruksi Alat Tangkap Pukat Cincin (Purse Seine) Di Pelabuhan Perikanan  Nusantara  (PPN)  Sibolga  Kelurahan  Pondok  Batu  Kota  Sibolga  Provinsi  Sumatera  Utara,” Jurnal Online Mahasiswa FPIK Universitas Riau, vol. 4, no. 1, 2017.
[4]  H. U. Anisah et al., Studi Kelayakan Bisnis: Konsep dan Aplikasi. Media Sains Indonesia, 2023.
[5]  L. M. Juliani, A. K. Mudzakir, and D. Wijayanto, “Analisis Teknis dan Finansial Usaha Penangkapan Jaring Rampus (Gill Net) di Pangkalan Pendaratan Ikan (PPI) Cituis Kabupaten Tangerang,” MARINA, vol. 5, no. 1, p. 11, May 2019, doi: 10.15578/marina.v5i1.7670.
[6]  R. Mustapa, A. Salam, and A. S. Baruadi, “Pengelolaan Usaha Purse Seine di Kelurahan Leato Selatan,” Nikè:Jurnal Ilmiah Perikanan dan Kelautan, vol. 5, no. 4, 2017.
[7]  Peraturan Pemerintah Republik Indonesia, “Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 7 Tahun 2000 Tentang Kepelautan.” 2000.
[8]  M. A. Harahap, R. W. Fuah, A. Rumondang, and Z. Muna, “Pengaruh Faktor-Faktor Produksi Terhadap Keberhasilan  Operasi  Penangkapan  Purse  Seine  Di  Pelabuhan  Perikanan  Nusantara  (PPN)  Sibolga,” Jurnal Perikanan Terpadu, vol. 4, no. 1, 2023.
[9]  Peraturan  Pemerintah  Kelautan  dan  Perikanan,  “Penempatan  Alat  Penangkapan  Ikan  dan  Alat  Bantu Penangkapan Ikan Di Wilayah Pengelolaan Perikanan Negara Republik Indonesia dan Laut Lepas serta Penataan Andon Penangkapan Ikan.” Kelautan dan Perikanan RI, 2021.
[10] H. Boa, “Studi pendapatan pejala rumpon di Manggar Baru Balikpapan: Study of Pejala Rumpon Income in Manggar Baru, Balikpapan,” JIPT, vol. 1, no. 1, pp. 75–83, Jan. 2022, doi: 10.30872/jipt.v1i1.422.
[11] C. M.A et al., “Pengaruh Rumpon Terhadap Hasil Tangkapan Pukat Cincin (Purse seine) di Perairan Utara Aceh,” JKPI, vol. 2, no. 1, pp. 51–60, Oct. 2022, doi: 10.24815/jkpi.v2i1.27093.
[12] Y.  A.  Lewerissa,  “Praktek  Illegal  Fishing  Di  Perairan  Maluku  Sebagai  Bentuk  Kejahatan  Ekonomi,” SASI, vol. 16, no. 3, p. 61, Sep. 2010, doi: 10.47268/sasi.v16i3.788.
[13] D.  M.  A.  Rozzak,  “Prosedur  Kegiatan  Bisnis  Perikanan  Kapal  Motor  Pelita  Jaya  Bidang  Usaha Penangkapan Ikan Di Jalur Perairan Selat Makassar,” Jurnal Idea Hukum, vol. 1, no. 1, 2015.
[14] S.  Sahidi,  G.  D.  Sapsuha,  A.  F.  Laitupa,  and  U.  Tangke,  “Hubungan  faktor  oseanografi  dengan  hasil tangkapan pelagis besar di perairan Batang Dua, Propinsi Maluku Utara,” Agrikan: J. Agro. Fish., vol. 8, no. 2, pp. 53–63, Oct. 2015, doi: 10.29239/j.agrikan.8.2.53-63.
[15] N. Laian, W. Patty, and P. N. I. Kalangi, “Comparison of Catch and Fish Interest in Surface LED Lights and Underwater LED Lights at FADs around Rafts in Manado Bay,” JIP, vol. 11, no. 1, p. 27, Oct. 2022, doi: 10.35800/jip.v11i1.43884.
[16] T. D. Pramesthy and R. Y. F. Hutapea, “Analysis Of The Effect Setting Time And Time To Pull Of Purse Line For The Total Catch Of Purse Seine In Sibolga,” Jurnal IPTEKS PSP, vol. 8, no. 1, 2021.
[17] Asruddin,  “Hubungan  Operasi  Penangkapan  Ikan  Dengan  Kapal  Purse  Seine  Ditinjau  Dari  Kecepatan Setting Dan Hauling Terhadap Hasil Tangkapan Diperairan Selayar,” Jurnal Aquabis, vol. 3, no. 2, 2015.
[18] D. Dewi and I. Husni, “Komposisi Hasil Tangkapan Dan Laju Tangkap (Cpue) Usaha Penangkapan Purse Seine Di Pelabuhan Perikanan Nusantara (PPN) Pekalongan, Jawa Tengah,” JFMR, vol. 2, no. 2, pp. 68– 74, Jul. 2018, doi: 10.21776/ub.jfmr.2018.002.02.3.