JPPNu (Jurnal Pengabdian dan Pemberdayaan Nusantara) Vol. 4 ● No. 2 ● Desember-2022 E-ISSN: 2685-3884, P-ISSN: 2685-4783 Available online at http://journal.unublitar.ac.id/jppnu
SOSIALISASI DISIPLIN BERLALU LINTAS PADA SISWA SMA/SMK
Kholidia Ayunaning 1 , Avisha Gita Prafitasiwi 2 , Adinda Audina Z. 3
1,2,3 Universitas Muhammadiyah Gresik, Indonesia
1 kholidia.ayu@umg.ac.id

## ABSTRAK
Kecelakaan lalu lintas menempati peringkat pertama penyebab kematian di Indonesia. Penyebab terjadinya kecelakaan adalah  masalah ketidak disiplinan pengendara dalam berkendara yang diawali dari perilaku pelanggaran tata tertib berlalu  lintas  dan  kebanyakan  korbannya  adalah  mereka  yang  masih  berusia  produktif  atau  dari  kalangan  pelajar. Sehingga pengabdian masyarakat ini bertujuan untuk mensosialisasikan standar keselamatan dalam berkendara dan pengenalan rambu-rambu lalu lintas pada sekolah SMA Sejahtera Surabaya yang 75% telah mengendarai kendaraan bermotor sendiri. Dengan metode ceramah, tanya jawab, demonstrasi dan praktek diberikan dalam penyajian materi. Hasil  dari  sosialisasi  disiplin  berlalu  lintas  ini  diperoleh  nilai  kepuasan  65%  dengan  skala  penilaian  baik  untuk fasilitator,  60%  untuk  fasilitas  dan  60%  untuk  pemateri  serta  65%  untuk  materi  yang  diberikan.  Saran  untuk sosialisasi  kedepannya  bisa  diselenggarakan  dengan  durasi  yang  lebih  lama,  tambahan  alat  peraga  dan  peserta mendapatkan buku panduan.
Kata Kunci : sosialisasi, siswa; lalu lintas; berkendara; jalan raya
PENDAHULUAN
Kecelakaan  lalu  lintas  di  Indonesia  banyak  merenggut  korban  jiwa,  khususnya pengendara  roda  dua.  Faktor-faktor  terjadinya  kecelakaan  adalah  pengemudi (pengendara/manusia), lalu lintas, kendaraan, jalan dan lingkungan. Adapun pengemudi (pengendara/manusia) merupakan faktor utama terjadinya kecelakaan lalu lintas di jalan raya,  khususnya  pada  usia-usia  produktif  atau  kalangan  pelajar  SMA/SMK.  Hal  ini disebabkan  oleh  ketidaktahuan  pengendara  terhadap  arti  dari  rambu-rambu  lalu  lintas, tata tertib lalu lintas, dan ketidakdisiplinan dalam berkendara di jalan raya.
Pengurangan  kecelakaan  lalu  lintas  yang  terjadi,  khususnya  di  kalangan  pelajar SMA/SMK  dapat  dilakukan  melalui  penyuluhan  atau  sosialisasi  mengenai  rambu- rambu lalu  lintas  dan safety  riding pada  kalangan pelajar  SMA/SMK.  Penyuluhan atau sosialisasi  bertujuan  agar  pengendara  lebih  memahami  tata  cara  berkendara  yang  baik dan benar, mengerti tata tertib lalu lintas, pengetahui faktor-faktor penyebab kecelakaan lalu lintas dan mengetahui rambu-rambu lalu lintas.
Menanggapi  masalah  tersebut,  kegiatan  pengabdian  masyarakat  dilaksanakan Universitas Muhammadiyah Gresik dalam bentuk sosialisasi disiplin berlalu lintas pada Siswa  SMA/SMK.  SMA  yang  menjadi  mitra  dalam  sosialisasi  disiplin  berlalu  lintas yang  diadakan  yaitu  SMA  Sejahtera  Surabaya.  Sosialisasi  diadakan  di  SMA  Sejahtera Surabaya  dengan  mengikuti  protokol  kesehatan  COVID-19  dengan  jumlah  peserta sebanyak  20  siswa. Peserta dipilih  dengan  dasar  para  siswa  tersebut  telah mengendarai kendaraan bermotor roda dua.
Sosialisasi disiplin berlalu lintas ini bertujuan  sebagai berikut. (1) Mengurangi angka kecelakaan  lalu  lintas  pada  usia  produktif  atau  kalangan  remaja.  (2)  Mengenalkan
rambu-rambu  lalu  lintas.  (3)  Memberitahukan  tata  cara  mengendarai  kendaraan bermotor yang baik dan benar.
Saat sosialisasi disiplin berlalu lintas, peserta dapat memahami jenis-jenis dan maksud dari  rambu-rambu  lalu  lintas  dan  tertib  berlalu  lintas.  Peserta  diajarkan  dengan  praktik secara langsung mengenai pengenalan rambu-rambu lalu lintas, tata tertib berlalu lintas, dan tata cara mengendarai kendaraan bermotor dengan baik dan benar. Hal ini sebagai program pengabdian yang penting dilakukan agar para siswa dapat dipraktekan langsung saat mengendarai kendaraan bermotor di jalan raya.
METODE PELAKSANAAN Metode  dan  tahapan  di  dalam  pelaksanaan  pengabdian  ini  dideskripsikan  sebagai berikut.
1) Tahap Persiapan
Kunjungan ke SMA Sejahtera sebagai langkah survei dan observasi agar pelatihan ini sesuai  dengan  yang  dibutuhkan  oleh  siswa  SMA.  Dilanjutkan  dengan  penyusunan proposal oleh tim pelaksanaan sesuai dengan identifikasi permasalah dan sasaran yang ingin dicapai.
2) Realisasi Kegiatan
Kegiatan  pelatihan  diselenggarakan pada  hari  Sabtu, tanggal 9  April  2022. Kegiatan dilaksanakan  di  Ruang  rapat  dan  halaman  SMA  Sejahterah  Surabaya.  Materi sosialisasi  berisi  tentang  pengenalan  rambu  lalu  lintas,  faktor  penyebab  kecelakaan, tata cara berkendara yang benar dan safety riding .
3) Metode yang Digunakan
Metode yang digunakan pada sosialisasi ini yaitu ceramah, tanya jawab, demonstrasi dan  praktek.  Metode  ceramah  dan  tanya  jawab  diberikan  saat  penyajian  materi tentang sosialisasi disiplin berlalu lintas dengan bantuan slide salindia.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Evaluasi  dilakukan  guna  mengetahui  hasil  yang  diperoleh  dari  sebuah  kegiatan. Evaluasi dilakukan setelah kegiatan sosialisasi selesai.

## 1) Evaluasi Kehadiran
Banyaknya  siswa  yang  mengikuti  sosialisasi  yaitu  20  siswa  dari  SMA  Sejahtera Surabaya.  Semua  peserta  mengikuti  pelatihan  dari  jam  13.00  sampai  dengan  16.30 WIB pada Sabtu, 09 April 2022. Walaupun kegiatan dilaksanakan pada Sabtu, semua peserta  tetap  bersemangat  dan  aktif  dalam  mengikuti  kegiatan,  terdapat  siswa  yang tanpa  bertanya  sudah  bisa  mengerti  maksud  dari  rambu-rambu  lalu  lintas  yang ditunjukkan.
2) Evaluasi Akhir Kegiatan
Saat kegiatan sosialisasi disiplin berlalu lintas, peserta diberikan soal dan waktu untuk mengerjakan  soal pre-test sebelum  memulai  kegiatan  dan  soal post-test setelah mengikuti kegiatan pelatihan.
Gambar 1. Aktifitas Menyajikan Materi Sosialisasi Disiplin Berlalu Lintas
Berdasarkan dari hasil soal pre-test dan post-test didapat hasil yang signifikan. Sebelum mengikuti  pelatihan,  peserta  sosialisasi  masih  belum  mendapatkan  gambaran mengenai disiplin berlalu lintas. Namun, setelah mengikuti sosialisasi disiplin berlalu lintas didapat hasil post-test peserta mengalami peningkatan kemampuan pengetahuan dan keterampilan praktek. Berikut disajikan gambar yang menunjukkan peningkatan nilai pre-test dan post-test dari peserta sosialisasi.
Gambar 2. Nilai Pre-Test dan Post-test

## 3) Evaluasi Kepuasan Peserta
Guna  mengetahui  tingkat  kepuasan  peserta  sosialisasi  disiplin  berlalu  lintas,  peneliti menggunakan metode Kirkpatrik Level 1 yang menjadi bahan survei yaitu Fasilitator, Fasilitas, Pemateri dan Materi (F2PM). Fasilitator dalam kegiatan sosialisasi disiplin berlalu  lintas  ini  adalah  panitia  yang  mengurus  kegiatan  dari  sebelum,  selama  dan setelah  kegiatan  berlangsung.  Fasilitas  adalah  bahan  yang  dibutuhkan  peserta  pada saat  kegiatan  seperti  soal pre-test , post-test ,  dan  kelengkapan safety  riding .  Pemateri merupakan  orang  yang  memberikan  materi  kepada  peserta  sosialiasai  karena wawasan  dan  pengalaman  yang  memadahi  untuk  menyampaikan  materi  kepada peserta sosialisasi. Materi merupakan bahan ajar yang harus disampaikan pada peserta sosialisasi. Berikut disajikan tabel yang menunjukkan skala angka evaluasi.
20 30 10 20  20 30 10 50 10  10 30 40  35 10 50 20 30 40 20  20 80 80 80  70  70 80 70 90 85  90 90  80  85 70 70 85 85 90 85  80 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20
pre-test post-test
Tabel 1. Skala Angka Evaluasi Skala angka Keterangan 1 2 3 4 Sangat buruk Buruk Baik

## Sangat Baik
Hasil  kepuasan  peserta  terhadapa  kegiatan  sosialisasi  pada  fasilitator  dapat  dilihat pada diagram batang gambar 3. Dimana pada gambar 3 menunjukkan nilai yang baik pada  65%  dan  nilai  sangat  baik  pada    35%  dari  peserta  yang  datang.  Alasan  dari peserta  memberikan  nilai  baik  dan  sangat  baik  adalah  perhatian,  ramah  dan  sopan. Adapun  saran  yang  diberikan  peserta  kepada  fasilitator  yaitu  jangan  terburu-buru memberi penjelasan dalam pendampingan.

## Gambar 3. Kepuasan Peserta terhadap Fasilitator
Hasil kepuasan peserta terhadap kegiatan sosialisasi pada fasilitas dapat dilihat pada diagram batang gambar 4. Dimana pada gambar 4 menunjukkan nilai yang baik pada 60%  dan  nilai  yang  sangat  baik  pada  40%  dari  peserta  yang  datang.  Alasan  dari peserta memberikan nilai baik dan sangat baik adalah ruangan yang nyaman, bersih, rapid  an  disediakan  kendaraan  dan  kelengkapan safety  riding .  Adapun  saran  yang diberikan peserta kepada fasilitator yaitu diharapkan kedepannya semua peserta dapat mencoba praktek safety riding . Gambar 4. Kepuasan Peserta terhadap Fasilitas 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Sangat Buruk Buruk Baik Sangat Baik 65% 35%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Sangat Buruk Buruk Baik Sangat Baik
Hasil  kepuasan  peserta  terhadap  kegiatan  sosialisasi  kepada  pemateri  dapat  dilihat dalam  diagram  batang  pada  gambar  5.  Dimana  pada  gambar  5  menunjukkan  nilai yang baik pada 65% dan nilai sangat baik yaitu 35% peserta yang datang. Alasan dari peserta  memberikan nilai baik dan nilai sangat baik yaitu penyampaian sangat jelas, bahasa cukup dimengerti, ramah, baik, sopan, sabar, menjelaskan dengan baik, sangat mudah  dipahami  dan  lucu.  Adapun  saran  yang  diberikan  peserta  kepada  pemateri yaitu pelan-pelan dalam menyampaikan materi.
Gambar 5. Kepuasan Peserta terhadap Pemateri
Hasil kepuasan peserta terhadap kegiatan sosialisasi pada materi yang disajikan dapat dilihat dalam diagram batang pada gambar 6. Dimana pada gambar 6 menunjukkan nilai yang baik pada 65% dan nilai yang sangat baik 35% peserta yang datang. Alasan dari  peserta  memberikan  nilai  baik  dan  sangat  baik  yaitu  materi  sangat  dibutuhkan untuk  peserta  berlalu  lintas  dijalan  raya,  dijelaskan  dengan  rinci,  materi  yang diberikan  lengkap  sesuai  dengan  yang  dialami  dijalan  raya.  Adapun  saran  yang diberikan peserta untuk materi yaitu diperbanyak gambarnya.
Gambar 6. Kepuasan Peserta Terhadap Materi

## SIMPULAN
Tingkat kepuasan peserta pada sosialisasi disiplin berlalu lintas dengan menggunakan metode  Krikpatrick  level  1  dimana  hasil  paling  tinggi  diskala  penilaian  baik  dengan prosentase  fasilitator  mendapatkan  nilai  65%,  fasilitas  60%,  pemateri  60%  dan  materi
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Sangat Buruk Buruk Baik Sangat Baik 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Sangat Buruk Buruk Baik Sangat Baik 65% 35%
65%.  Saran  untuk  sosialisasi  disiplin  berkendara  kedepannya  bisa  diselenggarakan dengan durasi yang lebih lama dan semua peserta dapat mencoba praktek safety riding .

## DAFTAR RUJUKAN
H. P  Ningtyas, K. Ayunaning, B. A Prambudiarto, I.  A. Pahlawan,  I. Maulana.  2021. Implementasi  Pengg1unaan  Software  Autodesk  Inventor  Dalam  Meningkatkan Kompetensi Dalam Menggambar Teknik Pada Pelajar Kejuruan. DedikasiMU: Journal of Community Service , 3 (2), 925-935.
A.  H. P  Ningtyas, B. A Prambudiarto, K. Ayunaning,  M.  Khabib,  R.  P. Putra, M.  D. Cahyono.  2021.  Pelatihan  Software  Autodesk  Inventor  Dalam  Meningkatkan Kompetensi Siswa Kejuruan. Jurnal JUSTI (Jurnal Sistem dan Teknik Industri) . A. Y. W. Sutikno, R. A. Pramita dan R. H. Fikri. 2015. Menekan Angka Laka Lantas Melalui  Sosialisasi  Tertib  Lalu  Lintas  Bagi  Kelompok  Renta  Di  Panti  Asuhan Muhammadiyah  Kabupaten  Sorong, Jurnal  ABDIMASA  Pengabdian  Masyarakat , 4 (2), Jul.
J.  Fachrurrozy,  N. S.  Ulfa,  H. P.  Santosa, and  T. Pradekso.  2015.  Hubungan Terpaan Sosialisasi Tertib Lalu Lintas Kementerian Perhubungan di Televisi dan Interaksi Peer Group  dengan  Perilaku  Tertib  Berlalu  Lintas  Pelajar  dan  Mahasiswa Semarang, Interaksi Online , 3 (3), Jul.
S.  Sadono.  2016.  Budaya  Tertib  Berlalu  Lintas  (Kajian  Fenomologis  Atas  Masyarakat Pengendara  Sepeda  Motor  Di  Kota  Bandung). 4 (1),  Universitas  Ahmad  Dahlan Yogyakarta.
Solikah.  2013.  Pengaruh  Peragaan  Keamanan  Berkendara  (Safety  Riding)  terhadap Sikap  Disiplin  Berlalu  Lintas  pada  Siswa  Kelas  V  SD  Ta’Mirul  Islam  Surakarta, Skripsi. Universitas Muhammadiyah Surakarta.