## ANALISIS FAKTOR-FAKTOR PEMILIHAN TRANSPORTASI ONLINE (Studi Kasus: Pemilihan Ojek Online di Kota Tasikmalaya)
Gary Raya Prima
Universitas Siliwangi , Jl. Siliwangi No.24, Kahuripan, Kec. Tawang, Tasikmalaya, Jawa Barat, 46115, Indonesia E-mail: rayaprima3108@gmail.com

## ABSTRACT
Online motorcycle taxis are a type of transportation that is widely used to support daily activities. The purpose of this study is to analyze what factors are considered in choosing an online motorcycle taxi. The method used is to  form a linear regression  equation model  with four variables, including ease of  use (X1), tariff  (X2), security (X3), and efficiency (X4). The results obtained from the research equation model Y = 6.682 + 1.469 X1 + 0.456 X2 + 0.773 X3 + 0.945 X4. The results of the test for the coefficient of determination (R) are 52.6%, the choice of online motorcycle taxis is influenced by these variables. The F test shows F count (26.396) > F table (2.699), meaning that the independent variable X has a significant effect simultaneously on variable Y. The t test shows t count values X1 (3.432), X2 (2.425), and X4 (3.201) > from t table (1.98498), meaning that these variables have a partial effect on Y. Meanwhile, t count X3 (1.520) < t table (1.98498), then variable X3 has no partial effect on Y.
Keywords: coefficient of determination, linear regression, online ojek, online transportation, variable.

## ABSTRAK
Ojek online merupakan jenis transportasi yang banyak digunakan untuk menunjang kegiatan sehari-hari. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis faktor-faktor apa saja yang menjadi pertimbangan dalam pemilihan ojek online. Metode yang digunakan yaitu membentuk model persamaan regresi linier dengan empat variable,  meliputi  kemudahan  untuk  menggunakan  (X1),  tarif  (X2),  keamanan  (X3),  dan  efisiensi  (X4).  Hasil penelitian diperoleh model persamaan Y = 6,682 + 1,469 X1 + 0,456 X2 + 0,773 X3 + 0.945 X4. Hasil uji koefisien determinasi  (R)  sebesar  52,6  %  pemilihan  ojek  online  dipengaruhi  oleh  variabel-variabel  tersebut.  Uji  F menunjukkan F hitung (26,396) > F tabel (2,699), artinya bahwa variable bebas X berpengaruh signifikan secara simultan terhadap variable Y. Uji t menunjukkan nilai t hitung X1 (3,432), X2 (2.425), dan X4 (3,201) > dari t tabel (1,98498), artinya variabel-variabel tersebut berpengaruh secara parsial terhadap Y. Sedangkan t hitung X3 (1,520) < t tabel (1,98498), maka variabel X3 tidak berpengaruh secara parsial terhadap Y.
Kata Kunci : koefisien determinasi, ojek online, regresi linier,  transportasi online, variabel.

## PENDAHULUAN
Transportasi online adalah  pelayanan jasa  transportasi  yang  berbasis  internet dalam  setap  kegiatan  transaksinya,  mulai dari pemesanan, pemantauan jalur, pembayaran dan penilaian terhadap pelayanan jasa itu sendiri (Hestanto).
Saat ini transportasi online merupakan alat transportasi yang banyak gunakan oleh masyarakat  untuk  menunjang  kegiatannya sehari-hari.  Baik  dalam  kegiatan  ekonomi, sosial, pendidikan, maupun kegiatan lainnya. Salah satu transportasi online yang saat  ini  banyak  digunakan  adalah  ojek online.
Keberadaan  transportasi  online  ini diatur  dalam  pasal  63  Peraturan  Menteri Perhubungan  Nomor  PM  108  Tahun  2017 tentang  Penyelenggaraan  Angkutan  Orang dengan Kendaraan Bermotor Umum Tidak Dalam Trayek yang berbunyi:
1. Untuk meningkatkan kemudahan pemesanan  jasa  Angkutan  Orang dengan  Kendaraan  Bermotor  Umum Tidak  Dalam  Trayek,  Perusahaan Angkutan  Umum  dapat  menggunakan aplikasi berbasis teknologi informasi.
2. Penggunaan aplikasi berbasis teknologi informasi sebagaimana dimaksud pada ayat  (1),  dapat  dilakukan  secara mandiri  atau  bekerja  sama  dengan Perusahaan Aplikasi di bidang transportasi darat.
3. Untuk meningkatkan kemudahan pembayaran  pelayanan  jasa  Angkutan Orang  dengan  Kendaraan  Bermotor Umum Tidak Dalam Trayek, Perusahaan  Angkutan  Umum  dapat melakukan  pembayaran  secara  tunai atau  secara  elektronik  sesuai  dengan ketentuan peraturan perundang- undangan.
Peraturan  tersebut  menimbulkan  pro dan  kontra  dari  berbagai  pihak  karena dianggap  bertentangan  dengan  Undang- Undang  Nomor  22  Tahun  2009  tentang
Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Walaupun demikian  di  tengah  pro  dan  kontra mengenai  keberadaan  tranportasi  online tersebut,  masyarakat  perlahan-lahan  mulai berpindah dari angkutan umum konvensional  ke  angkutan  umum  berbasis online.  Terdapat  beberapa  alasan  yang menyebabkan  hal  itu  terjadi,  diantaranya adalah kemudahan untuk mengakses transportasi online. Penggunaanya  yang sangat  mudah,  masyarakat  atau  pengguna jasa  dapat  memesan  dengan  smart  phone untuk untuk bisa menggunakan transportasi online. Salah  satu  transportasi  online  yang saat  ini  banyak  digunakan  adalah  ojek online. Berdasarkan  beberapa  penelitian yang  telah  dilakukan,  faktor-faktor  yang memengaruhi  pemilihan  moda  transportasi diantaranya:
1. Kemudahan,  keamanan,  dan  efisiensi (Nirmala  dan  Mayla  Surveyandini, 2019).
2. Perhatian (caring) , kepercayaan (trust) , dan  kepuasan  akumulatif (overall satisfaction) juga memengaruhi pemilihan ojek online (Johsia, 2019).
3. Semakin besar selisih biaya perjalanan dengan  selisih  waktu  tempuh  maka probabilitas  penumpang  berpindah menggunakan  moda  transportasi  lain akan terus meningkat (Safitri, 2020).
4. Waktu  tempuh,  biaya  tempuh,  serta kemudahan sebagai faktor yang paling memengaruhi  dalam  memilih  moda transportasi (Alkam, 2018).
5. tarif dan selisih waktu tempuh menjadi faktor dominan dalam pemilihan moda transpotasi (Purwanti, 2018).
6. Perjalanan, biaya transportasi, frekuensi,  kenyamanan,  kemudahan, keamanan,  serta  keselamatan  menjadi faktor penting dalam pemilihan m,oda transportasi (Rahmalia, 2020).
7. Selisih biaya perjalanan, selisih waktu perjalanan,  dan  waktu  akses  menjadi penentu dalam pemilihan moda transportasi  penumpang  (Al  Muntsari, 2021).
Berdasarkan hal tersebut, maka penulis bermaksud  untuk  melakukan  penelitian serupa,  namun  di  lokasi  dan  objek  yang berbeda.
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis  faktor-faktor  yang  menjadi pertimbangan dalam pemilihan ojek online menggunakan  beberapa  variabel  yaitu; kemudahan  dalam  menggunakan  ojek online, tarif, keamanan, serta efisiensi.

## METODOLOGI PENELITIAN

## Pengumpulan Data
Data  yang  dikumpulkan  dengan  cara menyebarkan  kuesioner  kepada  responden yang  pernah  menggunakan  ojek online di kota  Tasikmalaya.  Kuesioner  terdiri  dari pertanyaan-pertanyaan  yang  telah  disusun berdasarkan  indikator  yang  telah  dibuat. Pada pertanyaan tersebut disediakan beberapa  alternatif  jawaban  yang  bisa dipilih  oleh  responden  dengan  tingkatan jawaban menggunakan skala likert .
Menurut  Sugiono  (2011),  skala  likert digunakan  untuk  mengukur  sikap  atau pendapat seseorang atau sejumlah kelompok terhadap sebuah fenomena sosial yang  di  mana  jawaban  setiap  item instrumen  mempunyai  gradasi  dari  sangat positif sampai sangat negatif.

## Validitas dan Reliabilitas
Validitas adalah kemampuan instrumen yang bersangkutan dalam mengukur  apa  yang  akan  diukur  dalam sebuah  penelitian.  Uji  validitas  dilakukan dengan uji t, yaitu dengan membandingkan t  hitung  denagn  t  tabel  pada  taraf signifikansi  yang  telah  ditentukan.  Item pernyataan  dianggap  valid  jika  t  hitung lebih besar dari t tabel.
Reliabilitas adalah kemampuan mengulang  hasil  tes  untuk  menghasilkan hasil  serupa.  Dalam  hal  ini  ada  yang namanya koefisien reliabilitas , yaitu
ukuran seberapa baik tes tersebut mengukur pencapaian ( Sampoerna University , 2022).
Salah  satu  kriteria  untuk  menyatakan instrumen  penelitian  reliable  atau  tidak yaitu  dengan  menggunakan  kriteria  nilai Cronbach’s alpha sebagi berikut:
a. Jika  nilai Cronbach’s  alpha ≥  0,60 maka reliable.
b. Jika  nilai Cronbach’s  alpha ≤  0,60 maka tidak reliable.

## Analisis Data
Untuk  mengetahui  faktor-faktor  yang berpengaruh dalam pemilihan moda transportasi  umum  konvensional  dan transportasi online digunakan  metode analisis  dengan  regresi  linier  berganda dengan  beberapa  variabel  bebas  sebagai berikut:
Persamaan  regresi  linier  berganda secara matematik diekspresikan oleh :
Y = a + b 1 X 1 + b 2 X 2 + … + b n X n
Di mana :
Y =  variable tak bebas (nilai  variabel  yang akan diprediksi) A =  konstanta b 1 ,b 2 ,…, b n =  nilai koefisien regresi X 1 ,X 2 ,…, X n =  variable bebas
Dalam  beberapa  penelitian  sejenis, metode  regresi  linier  digunakan  untuk mencari  faktor-faktor  dalam  pemilihan moda transportasi, diantaranya:
1. Faktor-faktor yang berpengaruh terhadap  pemilihan  moda  transportasi dari  rute  Kota  Bajawa  ke  Kecamatan Golewa Selatan (Tangi, 2022).
2. Analisis model Pemilihan Moda Transportasi  Pematangsiantar  menuju Bandara  Silangit  Dengan  Metode Stated Preference (Sitinjak LL, 2019).
3. Model  Pemilihan  Moda  Transportasi Angkutan Dalam Provinsi (Kawengian, 2017).

## Pengujian Statistik
Pengujian statistik mutlak harus dilakukan agar model yang dihasilkan dapat diterima.
a. Pengujian  koefisien  determinasi (R), untuk melihat hubungan antara variabel independent dan dependent .
b. Uji-F,  untuk  mengetahui  apakah variabel  bebas  (X)  berpengaruh secara  signifikan  terhadap  variabel terikat (Y) secara simultan.
- F hitung > F tabel Berpengaruh
- F hitung < F tabel Tidak berpengaruh
c. Uji-t, melihat signifikansi pengaruh variable bebas (X) terhadap variable terikat (Y) secara parsial.
- t hitung > t tabel Berpengaruh
- t hitung < t tabel Tidak berpengaruh.

## Diagram Alir
Gambar 1. Diagram Alir Penelitian

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Lokasi Penelitian
Lokasi  penelitian  dilakukan  di  Kota Tasikmalaya,  Jawa  Barat.  Saat  ini  di Tasikmalaya  banyak  transportasi online yang beroperasi dan banyak digunakan oleh masyarakat  untuk  melakukan  kegiatan sehari-harinya.  Jenis  transportasi online yang berkembang pesat di Kota Tasikmalaya  diantaranya  adalah  ojek online.

## Gambar 2. Peta Lokasi Penelitian

## Analisis Data
Data  yang  digunakan  pada  penelitian ini berasal dari hasil penyebaran kuesioner yang  diberikan  kepada  responden  yang pernah  menggunakan  ojek online di  kota Tasikmalaya.  Jumlah  responden  yaitu sebanyak 100 orang.
Kuesioner  yang  diberikan  terdiri  dari pertanyaan  yang  disusun  berdasarkan indikator  yang  telah  ditentukan,  sebagai berikut:
Tabel 1. Kuesioner Pada Variabel X Indikator Pernyataan Kemudahan (X1) 1. Aplikasi ojek online sangat mudah digunakan
2.
Lebih mudah untuk mendapatkan ojek online daripada angkutan yang lain
3. Ojek online dapat digunakan setiap saat sesuai kebutuhan
Tabel 2. Kuesioner Pada Variabel Y
No Peryataan 1. Saya merasa sangat senang menggunakan ojek online
2. Saya merasa puas dengan pelayanan ojek online
3. Saya merasa lebih hemat jika menggunakan ojek online
4. Saya merasa lebih senang menggunakan ojek
online dibandingkan dengan angkutan umum lainnya
5. Saya senang menggunakan ojek online karena lebih aman dalam perjalanan
6. Saya senang menggunakan ojek online karena lebih nyaman dalam perjalanan  dibandingkan dengan angkutan umum lainnya
7. saya senang menggunakan ojek online karena waktu perjalanan lebih cepat
8. Saya senang mengunakan ojek online karena lebih mudah untuk memesannya
9. Saya senang menggunakan ojek online karena dapat mengantar saya ke mana saja sesuai keinginan 10. Saya sangat senang dengan aplikasi yang dunakan untuk memesan ojek online

## Uji Validitas dan Reliabilitas
Uji validitas dilakukan dengan Software SPSS dengan jumlah sampel yang diambil  sebanyak  15  responden.  Taraf signifikansi  yang  digunakan  yaitu  sebesar 0,05 dengan r tabel 0,1540.
Tabel 3. Hasil Pengujian Validitas

## Variabel X
Korelasi Antara Pearson Corelation Keterangan Pernyataan 1 0,528 Valid Pernyataan 2 0,434 Tidak Valid Pernyataan 3 0,835 Valid Pernyataan 4 0,779 Valid Pernyataan 5 0,732 Valid Pernyataan 6 0,902 Valid Pernyataan 7 0,751 Valid Pernyataan 8 0,432 Tidak Valid Pernyataan 9 0,736 Valid Pernyataan 10 0,835 Valid Pernyataan 11 0,512 Tidak Valid Pernyataan 12 0,573 Valid Sumber: Hasil Olah Data, SPSS
Berdasarkan  hasil  pengujian  yang dilakukan  terhadap  variabel  X  terdapat beberapa  item  pernyataan  yang  memiliki nilai  r  hitung  <  dari  r  tabel  (0,5140)  yaitu X2,  X8,  X11.  Dengan  demikian  dapat disimpulkan  bahwa  instrument  X2,  X8, X11 dinyatakan tidak valid.
Tabel 4. Hasil Pengujian Validitas

## Variabel Y
Korelasi Antara Pearson Corelation Keterangan Pernyataan 1 0,841 Valid Pernyataan 2 0,885 Valid Pernyataan 3 0,676 Valid Pernyataan 4 0,781 Valid Pernyataan 5 0,776 Valid Pernyataan 6 0,879 Valid Pernyataan 7 0,805 Valid Pernyataan 8 0,84 Valid Pernyataan 9 0,71 Valid Pernyataan 10 0,845 Valid Sumber: Hasil Olah Data, SPSS
Dari  hasil  pengujian  terhadap  variable Y,  diperoleh  nilai  r  hitung (Pearson
Correlation) > dari r tabel (0,5140). Maka
Indikator Pernyataan
Tarif (X2) 4. Biaya ojek online lebih hemat dari angkutan lain
5. Tarif ojek online lebih sesuai dengan rute
6. Tarif ojek online lebih murah dibandingkan angkutan lain Keamanan (X3) 7. Perjalanan dengan ojek online lebih aman dibanding dengan angkutan lain
8. Perjalanan dengan ojek online langsung menuju tempat tujuan Efisiensi (X4) 9. Ojek online lebih sesuai dengan kebutuhan
10. Aplikasi ojek online yang digunakan sangat cocok 11. Menggunakan ojek online dapat menghemat waktu mencapai tujuan 12. Rute dengan ojek online dipilih
sesuai keinginan
dapat  disimpulkan  bahwa  semua  item pernyataan pada variable Y adalah valid.
Setelah uji validitas, maka selanjutnya dilakukan uji  reliabilitas terhadap  item pernyataan yang valid saja.
Tabel 5. Hasil Pengujian Reliabilitas

## Variabel X
Cronbach's Alpha N of Item 0,908 9 Sumber: Hasil Olah Data, SPSS
Berdasarkan  hasil  uji  reliabiltas  pada variable  X  dan  variable  Y,  diperoleh  nilai Cronbach’s Alpha 0,908 dan 0,923. Artinya kedua nilai tersebut  0,60 dan dinyatakan reliabel,  sehingga  dapat  digunakan  untuk penelitian.
Model Persamaan Regresi Linier Berganda
Tabel 7. Model Regresi Menggunakan SPSS
Coefficients a Model Unstandardize d Coefficients Standa rdized Coeffic ients t Sig. B Std. Error Beta 1 (Constant) 6.682 3.256 2.052  0.043 Kemudahan  1.469 0.428 0.304  3.432  0.001 Tarif 0.456 0.188 0.215  2.425  0.017 Keamanan 0.773 0.509 0.129  1.520 .132 Efisiensi 0.945 0.295 0.286  3.201  0.002 a . Dependent Variable : Pemilihan Ojek Online
Dari hasil pemodelan dengan menggunakan  SPSS,  maka  model  regresi linier  berganda  yang  terbentu  adalah sebagai berikut:
Y = 6,682      + 1,469 X1 + 0,456 X2 + 0,773 X3 + 0.945 X4

## Koefisien Determinasi (R)

## Tabel 8. Pengujian Koefisien Determinasi Menggunakan SPSS

## Model Summary
Model R R Square Adjusted R Square Std. Error of the Estimate 1        0.726 a 0.526 0.506 3.655 a. Predictors: (Constant) , Efisiensi, Keamanan, Tarif,
Kemudahan
Dari hasil Uji R diperoleh nilai R = 52,6 %, artinya sebanyak 52,6 % pemilihan ojek online  dapat  dijelaskan/dipengaruhi  oleh variable kemudahan untuk mendapatkannya,  tarif  yang  digunakan, keamanan  dalam  menggunakannya,  dan efisiensi  dalam  menggunakan  ojek  online. Sedangkan sisanya 47,4 dipengahruhi oleh faktor lain.

## Uji F
Tabel 9. Uji F Menggunakan SPSS
ANOVA a Model Sum of Squares df Mean Square F Sig. 1 Regression 1410.174 4 352.543 26.396 0.000 b Residual 1268.816 95 13.356 Total 2678.990 99 a. Dependent Variable : Pemilihan Ojek Online b. Predictors: (Constant), Efisiensi, Keamanan, Tarif, Kemudahan
Pada  tahap  ini  F  tabel  dengan  taraf signifikansi
0,005
adalah 2,699.
Berdasarkan hasil pengujian di peroleh nilai F hitung (26,396)  F tabel (2,699), artinya bahwa  variabel  bebas  X  berpengaruh signifikan  secara  simultan  terhadan  variael Y.

## Analisis Faktor-Faktor… (Gary/hal. 31-38)

## Uji t

## Tabel 10. Uji t Menggunakan SPSS

## Coefficients a
Model Unstandardized Coefficients Standardi zed Coefficie nts t Sig. B Std. Error Beta 1 (Constant) 6.682 3.256 2.052 0.043 Kemudahan  1.469 0.428 0.304  3.432 0.001 Tarif 0.456 0.188 0.215  2.425 0.017 Keamanan 0.773 0.509 0.129  1.520 0.132 Efisiensi 0.945 0.295 0.286  3.201 0.002
a. Dependent Variable : Pemilihan Ojek Online
t tabel dengan jumlah responden (n) = 100,  jumlah  variable  (k)  =  4,  dan  taraf signifikansi  0,05,  serta  derajat  kebebasan (df = 100 – 4 = 96) adalah 1.98498. Maka diperoleh hasil sebagai berikut:
- X1 (Kemudahan), t hitung = 3,432  t tabel  =1,98498,  berpengaruh  secara parsial terhadap pemilihan ojek online (Y).
- X2  (Tarif),  t  hitung  =  2.425    t  tabel =1,98498,  berpengaruh  secara  parsial terhadap pemilihan ojek online (Y).
- X3  (Keamanan),  t  hitung  =  1,520    t tabel  =1,98498.  Tidak  berpengaruh secara parsial terhadap pemilihan ojek online (Y).
- X4 (Efisiensi), t hitung = 3,201  t tabel =1,98498,  berpengaruh  secara  parsial terhadap pemilihan ojek online (Y).

## KESIMPULAN
Dari  hasil  penelitian  dapat  diperoleh kesimpulan  bahwa  pemilihan  ojek  online dipengaruhi  oleh  beberapa  faktor,  yaitu kemudahan  untuk  menggunakannya  (X1), tarif  yang  diberikan  (X2),  keamanan  saat menggunakan  ojek  online  (X3),  dan efisiensi (X4).
Berdasarkan  hasil  pengujian  diperoleh model regresi Y = 6,682 + 1,469 X1 + 0,456 X2  +  0,773  X3  +  0.945  X4 .  Hasil  uji koefisien determinasi (R) diperoleh sebesar 52,6 %, artinya sebanyak 52,6 % pemilihan ojek  online  dapat  dijelaskan/dipengaruhi oleh variable X1, X2, X3, dan X4. Hasil uji F di peroleh nilai F hitung (26,396)  F tabel (2,699),  artinya  bahwa  variabel  bebas  X berpengaruh  signifikan  secara  simultan terhadan variabel Y. Hasil uji t menunjukkan  bahwa  X1,  X2,  dan  X4 berpengaruh secara parsial terhadap pemilihan ojek online (Y). Sedangakan X3 tidak berpengaruh terhadap pemilihan ojek online (Y).

## DAFTAR PUSTAKA
Alkam, R.B., Said, L.B, (2018). Pemilihan Moda  Transportasi  Menuju  Kampus Mahasiswa Universitas Muslim Indonesia. Jurnal  Transportasi  Vol. 18 No. 3, Hal: 201-210.
Al Muntsari, D, R, R., dkk (2021). Analisis
Pemilihan Moda Transportasi
Penumpang  Antara  Bus  Dan  Kereta Api  Rute  Surabaya-Jakarta. Jurnal Teknik Sipil Universitas Syiah Kuala Vol. 10. No.1.
Andresta, N., dkk (2018). Analisis Pemilihan Moda Transportasi Online dan Angkutan Konvensional. JRSDD,
Edisi  Desember  2018,  Vol.  6,  No.  4, Hal: 399 – 410.
Hidayati, S. (2006). Operasional E-Money. Bank Indonesia.
https://www.hestanto.web.id/bisnis transportasi-online/
Johsia,  G.,  Sianto,  M.E.,  Mulyana,  J,
(2019).  Analisis  Faktor-Faktor  Yang Memengaruhi Jasa Transportasi Online . Scientific  Journal  Widya Teknik, Volume 18, No. 2.
Kawengian,  E.,  dkk  (2017).  Model Pemilihan Moda Transportasi
Angkutan  Dalam  Provinsi. Jurnal
Sipil  Statik  Vol.5  No.3  (133-142)
ISSN: 2337-6732.
Marisa, M.M., dkk (2020). Model Pemilihan  Moda  Angkutan  Umum Dan Transportasi Online Di Kota
Tomohon (Studi  Kasus:  Pelajar  Di  Kota Tomohon). Jurnal  Sipil  Statik  Vol.8 No.6  (911-924) ISSN: 2337-6732.

## Nirmala., Surveyandini, M. Faktor Penentu
Pemilihan  Jasa  Transportasi  Online Pada Masyarakat Banyumas. Sustainable Competitive Advantage 9 (SCA-9) FEB Unsoed.

## Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM
108 Tahun 2017 tentang Penyelenggaraan  Angkutan  Orang dengan  Kendaraan  Bermotor  Umum
Tidak Dalam Trayek
Peraturan  Menteri  Perhubungan  Republik Indonesia  Nomor  PM  15,  (2019).
Tentang  Penyelenggaraan  Angkutan
Orang  Dengan  Kendaraan  Bermotor
Umum Dalam Trayek.
https://www.sampoernauniversity.ac.id/id/ validitas-dan-reliabilitas-arti- perbedaan-dan-contoh/
Purwanti, O., dkk (2018). Analisis Pemilihan  Moda  Transportasi  di kampus ITENAS. Jurnal
Transportasi Multimoda Vol. 16: 43-
50.
Rahmalia,  A.,  dkk  (2020).  Analisis Pemilihan  Moda  Transportasi  Rute
Semarang  –  Jakarta. Jurnal  Aplikasi Teknik Sipil Volume 18, Nomor 2 .
Safitri, A.D., dkk (2020). Analisis Pemilihan  Moda  Transportasi  Darat Jember-Surabaya  Dengan  Metode Stated  Preference. Jurnal  Rekayasa Sipil  dan  Lingkungan  Universitas Jember ISSN 2548-9518.
Sitinjak, L.L., dkk (2019). Pemilihan Moda Transportasi Pematangsiantar menuju Bandara  Silangit  Dengan  Metode Stated  Preference. Jurnal  Rekayasa Konstruksi  Mekanika  Sipil  Vol.  2 No.1.
Sugiono, (2011). Statistika Untuk Penelitian, Alfabeta Bandung.
Tangi, D.S., dkk (2022). Analisis Pemilihan Moda Transportasi Angkutan Umum Di Golewa Selatan Kabupaten Ngada. Jurnal  Teknik  Sipil,  Vol.  11,  No.  1, ISSN 2614-5707 (cetak)
Tombokan,  M.,  dkk  (2021).  Analisis Pemilihan Moda Transportasi Online Dan  Angkutan  Konvensional  Di Pakuwon  Mall  Surabaya. Seminar Nasional Ilmu Terapan V Universitas Widya Kartika.
Undang-Undang  Nomor  19  Tahun  2016 Tentang  Informasi  dan  Transaksi Elektronik, Pasal 1 ayat 6.