Vol 26 No 1 Januari-April 2023   39-50 DOI: https://doi.org/10.24821/ars.v26i1.6959

## PERANCANGAN ALAT PENGUMPUL JELAGA DI KENDARAAN BERODA EMPAT
Vanessa William 1 , David Widyanto 2
1,2 Product Design, School of Design Universitas Pelita Harapan
E-mail: vnsssw20@gmail.com

## ABSTRAK
Jelaga  atau  PM  2.5  merupakan  salah  satu  partikel  polusi  yang  dihasilkan  dari pembakaran  tidak  sempurna  dari  mesin  pembakaran  yang  biasa  digunakan  pada kendaraan bermotor. Pada masa ini di kota metropolitan seperti Jakarta, konsentrasi jelaga  di  udara  terus  meningkat  sehingga  mengancam  kesehatan  manusia  dan keseimbangan  lingkungan.  Faktor-faktor  utama  yang  menyebabkan  peningkatan konsentrasi jelaga di Jakarta adalah  peningkatan jumlah kendaraan bermotor sebagai alat  transportasi sehari-hari. Penelitian  ini bertujuan untuk merancang sebuah alat pengumpul jelaga yang mudah digunakan dan  dipasang ke kendaraan bermotor serta efisien dalam ekstraksi jelaga. Penulis merancang  produk  ini  juga  bertujuan  untuk mengurangi jelaga di udara dan membantu mengajak masyarakat terlibat dalam proses tersebut. Dalam proses perancangan, penulis melakukan studi literatur, observasi pada knalpot kendaraan bermotor, mencari data statistik, menyusun analisa permasalahan, dan  eksperimen.  Data-data  yang  terkumpul  kemudian  diuji berdasarkan beberapa prinsip  desain  sehingga  menghasilkan  solusi  yang  ideal.  Studi  ini  merupakan pengembangan prototype pertama yang masih dalam tahap pengembangan dan produk yang  dirancang  oleh  penulis  berhasil  menarik  perhatian  calon  pengguna  dari  segi konsep dan eksekusi desain. Kata kunci: jelaga, knalpot, kendaraan beroda empat, tinta, kendaraan bermotor
ABSTRACT
The Design of Soot Collecting Device in Four-Wheeled Vehicles . Soot or PM 2.5 is one of the polluting particles that results from incomplete combustion in combustion engines of motorized vehicles. At this time in a metropolitan city such as Jakarta, the concentration of soot in the air continues to increase, threatening human health and  environmental balance.  The main factor  causing  the increase  in  soot concentration in Jakarta is the increase in the number of motorized vehicles as a means of daily transportation. This study aims to design a soot collecting device that can be attached to motorized vehicles, easy to use, and efficient in soot extraction. that is easy to use and attach to motorized vehicles and efficient in soot extraction. The product designed by the author also aims to reduce the amount of soot in the air and help getting people involved in the process. In the design process, the author conducted a literature study, observed motor vehicle exhausts, collected statistical data, compiled a problem analysis , and conducted several experiments. The collected data are then tested based on several design principles to produce an ideal solution. Even though it is far from perfect, the product designed by the author has succeeded in attracting the attention of potential users in terms of design concept and execution.
Keywords: soot, exhaust, four-wheeled vehicle, ink, motorized vehicle
1. Pendahuluan Polusi udara adalah kehadiran satu atau lebih substansi  fisik,  kimia,  atau  biologi  di  atmosfer dalam  jumlah  yang  dapat  membahayakan kesehatan  dan  lingkungan.  Substansi  tersebut dinamakan  polutan  yang  umumnya  dihasilkan melalui aktivitas manusia dan sumber alami dimana memiliki  berbagai  bentuk  berupa  gas,  partikel padat, atau tetesan cairan.
Polusi  udara  paling  umum  terjadi  di  kota urban,  seperti  Jakarta,  cenderung  memiliki  lebih banyak polusi dibandingkan di pedesaan. Sumber utama  polusi  udara  di  Indonesia  berasal  dari aktivitas  transportasi  khususnya  kendaraan  beroda empat.  Menurut  BPS  (Badan  Pusat  Statistik), jumlah  kendaraan  beroda  empat  khususnya kendaraan  pribadi  dari tahun 2016 sampai 2018 mengalami  peningkatan  sekitar  6.19%  per tahunnya  (BPS, n.d.).  Meningkatnya  jumlah  mobil pribadi  setiap  tahunnya  juga  berdampak  pada kadar polusi udara di Jakarta.
Polutan  yang  dihasilkan  dari  kendaraan bermotor merupakan karbon monoksida, nitrogen oksida,  jelaga,  senyawa  organik  yang  mudah menguap ( VOCs ), sulfur dioksida, dan gas rumah kaca.  Salah  satu  partikel  yang  berbahaya  bagi lingkungan  dan  manusia  merupakankan  PM  2.5 atau  jelaga. Ukuran partikel ini bukan hanya tidak mudah dilihat dengan mata telanjang namun juga mudah masuk ke dalam tubuh manusia yang dapat mengganggu
sistem pernafasan serta meningkatkan  risiko  gangguan  paru-paru. Menurut World  Health  Organization  (WHO) salah satu faktor penyebab kematian yang paling banyak berasal  dari  polusi  udara,  mencapai  7  juta  kasus kematian.
Pada  proyek  ini  akan  membahas  proses “Perancangan  Alat  Pengumpul  Jelaga  di Kendaraan  Beroda  Empat.”  Beberapa percobaan dilakukan  untuk  menemukan bahan yang  paling cocok  sebagai  bahan  filter  yang  relevan  dengan kebutuhan  pasar  dan  rasio  resep  tinta  yang sempurna untuk memproses jelaga menjadi tinta. Karakteristik yang penting untuk filter penyaringan jelaga  termasuk  ketahanan  panas  yang  tinggi, kemampuan penyaringan jelaga yang baik, dan daya
tahan bahan yang baik untuk penggunaan  di  luar reagan.  Selain  itu,  beberapa  penelitian  juga digunakan sebagai dasar dari proyek ini.

## 2. Metode
Proses  perancangan  diawali  dengan  pencarian topik  dan  fakta  pendukung,  yang  kemudian digunakan  sebagai  dasar  rancangan  produk. Pengumpulan  data  primer  dan  sekunder  juga dilakukan  untuk  mengidentifikasi  dan  mencari solusi permasalahan.
Data  Primer  diperoleh  dengan  melakukan observasi,  eksperimen,  dan  eksplorasi.  Observasi dilakukan dengan  melakukan pengamatan pribadi dan  pengukuran  knalpot pada 5 jenis mobil yang berdasarkan dari data 5 mobil terlaris  di Indonesia dari tahun 2015 hingga 2020 yang bersumber dari Gaikindo.  Variabel  yang diamati  adalah  diameter knalpot,  jarak  antara  knalpot dengan  bumper belakang mobil, dan bentuk knalpot.
Eksplorasi dan  uji  coba  resep  tinta. Eksplorasi tinta dilakukan dengan mencampur jelaga dengan bahan-bahan tinta. Tinta yang sudah  dicampur kemudian diuji dari pigmentasi, kehalusan cairan, konsistensi  tinta,  hasil  setelah  pemakaian  serta kemudahan  penulisan  yang  digunakan  untuk menemukan  rasio  resep  tinta  yang  sempurna. Eksperimen dummy . Dummy alat pengumpul jelaga dibuat  dengan  menyesuaikan  data-data  pendukung lainnya dan ukuran knalpot pada objek eksperimen yaitu mobil Toyota Kijang Innova 2009 Bensin. Uji coba dummy dilakukan dengan menggunakan tiga jenis filter untuk menemukan filter yang paling baik dan cocok  yang  dapat  menyaring jelaga.  Selain  itu, eksperimen  ini  juga mengamati berapa gram jelaga yang  dapat  dikumpulkan  berdasarkan  dari  jarak tempuh dari odometer.
Data  yang  dilakukan  dalam  studi  literatur membahas (1) Jelaga (definisi, struktur jelaga, asal- usul jelaga, dampak jelaga terhadap kesehatan dan lingkungan, data kualitas udara di  Indonesia); (2) Filter  (pengertian,  mekanisme,  jenis-jenis  atau klasifikasi  filter);  (3)  Grafit  (pengertian,  aplikasi grafit, struktur grafit, korelasi jelaga dan grafit); (4) Data ergonomi  (posisi kerja, antropometri  tangan); (5) Mesin  empat  tak  (prinsip  kerja  mesin  empat
tak); (6) Data kendaraan beroda empat di Indonesia tahun  2016-2018;  (7)  Data lima mobil terlaris di Indonesia tahun 2015-2020.
Eksplorasi,  eksperimen,  pengamatan,  analisa masalah,  penelitian,  dan  data  pendukung digunakan  sebagai  dasar  dari  proyek  pada  proses desain.  Kemudian  dilanjutkan  dengan  pembuatan konsep, sketsa ide, sketsa alternatif, desain akhir, dan pembuatan prototipe.

## 3. Hasil dan Pembahasan
Observasi Knalpot Kendaraan Kendaraan  berperan  sangat  penting  dalam kehidupan  manusia  sebagai  alat  transportasi. Sebagian  besar  kendaraan  yang  menggunakan mesin  bermotor  pada  umumnya  menggunakan bahan bakar bensin untuk mengoperasikan dengan proses pembakaran. Tindakan pembakaran bahan bakar  menghasilkan  partikel  jelaga  yang  dapat membahayakan kesehatan manusia dan mengganggu  keseimbangan  alam.  Seiring  waktu jumlah kendaraan beroda empat meningkat setiap tahunnya  dan  menurut  Badan  Pusat  Statistik (BPS)  terdapat  peningkatan  rata-rata  sebesar 6.19% setiap tahunnya.
Berikut  data  statistik  lima  mobil  terlaris  di Indonesia  dari  tahun  2015  hingga  2020  yang bersumber dari Gaikindo, lima jenis mobil setiap mobil digunakan sebagai data representatif untuk mengetahui total unit yang terjual setiap tahunnya. Menurut data, ada peningkatan yang stabil dalam total  unit  mobil  dari  tahun  2015  hingga  2019 dimana setiap tahunnya ada peningkatan rata-rata sebesar 300,000 unit mobil per tahunnya. Namun, dari tahun 2019 hingga September 2020 terdapat penurunan  dalam  total  unit  mobil  yang diakibatkan  pandemi  COVID-19  di  Indonesia dimana sebagian besar aktivitas menjadi berpindah menjadi online dan  dirumah.  Berdasarkan  dari penelitian,  sebagian  besar  jelaga  dihasilkan  dari aktivitas berkendaraan maka peningkatan jumlah kendaraan  beroda empat juga meningkatkan emisi jelaga di udara.
Gambar 1. Data kendaraan beroda empat tahun 2016
-2018 (sumber: Badan Pusat Statistik)
Gambar 2. Total Unit mobil yang terjual dari data 5 jenis mobil terlaris di Indonesia tahun 2015 – 2020 (sumber:
Gaikindo)
Setelah  mengumpulkan  data  mengenai  mobil, observasi  dilaksanakan  dengan  mengamati  dan mengukur  knalpot  mobil  dari  5  jenis  mobil berdasarkan  dari  data  lima  mobil  terlaris  di Indonesia  dari  tahun  2015  hingga  2020  (Toyota Kijang Innova 2009 Bensin, Toyota Avanza 2015 Bensin,  Honda  Mobilio  2013,  Honda  HR-V Prestige 2015 Bensin, Toyota Agya 2013 Bensin). Tujuan observasi untuk membedakan knalpot dari variasi  mobil  dan  mendapat  data  pengukuran knalpot  yang  dapat  membantu  dalam  proses perancangan. Hasil pengukuran dan observasi lima mobil tersebut dapat dilihat pada Tabel 1 dan 2.
Tabel 1. Data ukuran knalpot Toyota Kijang Innova, Avanza, dan Honda Mobilio No Variabel Ukuran Toyota Kijang Innova 2009 Bensin 1 Diameter Knalpot 2,4 Inch 2 Jarak antara knalpot dengan bumper belakang mobil 2,5 cm 3 Jarak antara badan knalpot dengan rangka atau frame mobil 4,5 cm Toyota Avanza 2015 Bensin 1 Diameter Knalpot 3,27 inch 2 Jarak antara knalpot dengan bumper belakang mobil 3,5 cm 3 Jarak antara badan knalpot dengan rangka atau frame mobil 14 cm Honda Mobilio 2013 Bensin 1 Diameter Knalpot 2,4 inch 2 Ukuran ujung knalpot (lebar x tinggi) 9,37 cm x 7,25 cm 3 Jarak antara knalpot dengan: A. kiri pelindung knalpot
B. atas pelindung knalpot C. kanan pelindung knalpot A. 3,8 cm B. 4 cm C. 3,8 cm
Eksperimen Dummy Proyek  ini  terinspirasi  dari TED  Talk yang dibawa oleh Anirudh Sharma serta menggunakan penelitian   dari  Khavatar  dkk  dan   beberapa   alat
Tabel 2. Data ukuran knalpot Honda HR-V dan Toyota Agya No Variabel Ukuran Honda HR-V Prestige 2015 Bensin 1 Diameter ujung Knalpot 2,75 inch 2 Jarak antara knalpot dengan bumper belakang mobil 4,2 cm 3 Jarak antara knalpot dengan muffler mobil 7,5 cm Toyota Agya 2013 Bensin 1 Diameter ujung Knalpot 2,75 inch 2 Jarak antara knalpot dengan bumper belakang mobil 4 cm
pengumpul  jelaga  yang  sudah  diciptakan  sebagai acuan dalam perancangan ini.
Penelitian  berdasarkan  dari TED  Talk yang dibawakan oleh Anirudh Sharma pada tahun 2018 menjelaskan  tentang  proses  pembuatan  tinta  dari polusi  atau  jelaga  yang  dikumpulkan  dari  mesin diesel  (Gambar  3).  Eksperimen  simpel  dilakukan oleh  Anirudh  dengan  menggunakan  lilin  yang menyala  dan  alat penghisap jelaga lilin. Jelaga yang dikumpulkan  kemudian  dicampurkan  dengan minyak sayur dan vodka. Setelah itu, tinta diuji coba dengan  dicetak.  Dari  situ,  potensi  yang  ia  dapat melalui  eksperimen  dibuat  skala  besar  hingga menciptakan dan memperkenalkan tinta dari jelaga.
Penelitian  oleh  Khatavkar  dkk.,  menunjukkan tentang proses perancangan alat  pengumpul  jelaga serta  pengolahan  jelaga menjadi  tinta.  Alat pengumpul  jelaga  dirancang  menyesuaikan  pada ukuran knalpot mobil dan  terdapat  empat  bagian utama  yang  terhubung  dengan  mekanisme penjepitan yang bertujuan  untuk  pemasangan  dan ekstraksi  jelaga  yang  mudah. Selain itu, jenis filter yang  digunakan  adalah  jaring  kawat stainless dan filter karbon aktif. Kawat stainless digunakan karena
memiliki  ketahanan  panas  dan  korosi  yang  baik sedangkan  filter  karbon  aktif  digunakan  untuk menyaring  gas  yang  semi-volatil.  Perancangan  dan penelitian  yang  dilakukan  oleh  Khavatar,  dkk menunjukkan bahwa terdapat pengurangan polusi yakni 25%.  Inovasi alat pengumpul jelaga sangat tidak umum di Indonesia. Tabel 3 menunjukkan beberapa alat pengumpul jelaga yang ada.
Dari  studi  yang  dilakukan  kemudian disesuaikan untuk dasar dalam pembuatan dummy alat  pengumpul  jelaga.  Eksperimen dummy dieksekusi  di  mobil  Toyota  Kijang  Innova 2009 bensin dengan menggunakan tiga  jenis  filter  yang berbeda untuk menemukan jenis filter yang paling cocok  dalam  penyaringan  jelaga  yang  baik  serta ketahanan panas yang tinggi. Pada eksperimen ini juga  dilakukan  sebuah  pengamatan  terhadap jumlah yang terkumpul berdasarkan dari jarak yang ditempuh.
Eksplorasi dan Uji Coba Resep Tinta Jelaga atau soot adalah istilah umum untuk  jenis polusi  partikel  yang  biasa  diketahui  sebagai black carbon atau PM 2.5. Partikel ini  sangat kecil dan diperkirakan  1/30  dari  ukuran  rambut  manusia berkisar dari 10 nm  hingga  1  mm.  Jelaga  adalah
Gambar 3. Eksperimen Anirudh Sharma (sumber: TED Talk, 2018)
Gambar 4. CAD Model & aplikasi alat pengumpul Jelaga (sumber: Khavatar, et al., 2018)
produk  sampingan  dari  pembakaran  dari  bahan berbasis  karbon,  seperti  bahan  bakar  fosil  seperti batubara  untuk  listrik,  penyulingan  minyak,  dan bahan bakar untuk kendaraan. Jelaga pada dasarnya adalah  karbon  dengan  struktur  seperti  grafit (Novakov,  T.,  et  al,  1974)  dan  unsur  karbon  di dalamnya kurang dari 60% dari total massa partikel. Menurut  studi,  knalpot  kendaraan  menyumbang sekitar 50% partikulat materi ke udara (Cassee Fr, et al., 2013).
Tabel 3. Alat Pengumpul Jelaga No  Alat Pengumpul Jelaga Keterangan Filter 1 Kaalink (Graviky) Filter yang digunakan berupa  lapisan  lem- baran  logam  dimana setiap  lembaran  ter- dapat  banyak  ujung yang menyerupai sisir untuk  mengumpul- kan  jelaga  dari  knal- pot kendaraan 2 Soot (Ecx- Lab) Filter yang digunakan berupa  lapisan  lem- pengan  logam  de- ngan  sistem  elektro- statis  yang  bertujuan untuk  mengumpul- kan  jelaga  dari  knal- pot kendaraan 3 Soot Device Collector
Proses  pengumpulan jelaga  dilakukan  de- ngan  memasang  ta- bung  hisap  ke  ujung knalpot  dan  kemudi- an  menggunakan  da- ya  hisap  untuk  me- ngumpulkan  jelaga dari knalpot.
Tabel 4. Data ukuran knalpot Honda Mobilio 2013 Petrol
No Jenis Filter/ Jarak Tempuh Keterangan Hasil 1 N95 2 Km Berat  jelaga  tidak  terdeteksi namun  keberadaaan  jelaga ada;  filter  meleleh  atau  ter- bakar  saat  eksperimen;  Baut yang  digunakan  untuk  sistem penguncian hilang saat ekspe- rimen. 2 HEPA 8 Km Berat  jelaga  tidak  terdeteksi namun keberadaaan  jelaga  a- da;  filter  meleleh  atau  terba- kar  saat  eksperimen;  Baut yang  digunakan  untuk  sistem penguncian hilang saat ekspe- rimen; O-ring yang digunakan untuk mengurangi vibrasi me-
leleh saat uji coba.
3 Stainless steel 6 Km Partikel  yang  terkumpul  seki- tar  0.1  g  namun  tidak  murni jelaga; filternya baik- baik saja setelah uji coba.
Jelaga  sangat  berbahaya  bagi  kesehatan manusia dan lingkungan. Ukuran yang sangat kecil
sehingga dengan mudah masuk ke tubuh  manusia terutama  pada  bronkiolus  paru-paru  yang  dapat menyebabkan  iritasi,  penggangguan  pernafasan, dan kanker paru- paru. Maka dari itu, jelaga sangat berbahaya  karena  dapat  menyebabkan  potensi kerusakan  pada  sistem  pernafasan  dan  berujung pada  kematian  jika  jumlah  konsentrasi  materi partikulat ini sangat tinggi di dalam tubuh makhluk hidup.
Jelaga menyebabkan beberapa masalah beberapa masalah  lingkungan.  Sebagian besar  partikulat  di atmosfer memiliki kemampuan untuk mengurangi pemanasan  dari  gas  rumah  kaca  dengan memantulkan  radiasi  kembali  ke  ruang  angkasa, biasanya disebut sebagai peredupan global. Namun, black carbon memberikan efek sebaliknya dimana ia menyerap energi matahari yang dapat menghangatkan atmosfer. Eksplorasi dengan menggunakan jelaga sebagai bahan alternatif sangat minim atau bahkan tidak ada di Indonesia. Proyek ini bukan hanya merancang alat pengumpul jelaga namun juga sebuat DIY kit tinta untuk  memproses  jelaga  sebagai  tinta.  Dalam eksplorasi tinta, penulis menggunakan bubuk arag kelapa sebagai pengganti jelaga yang dihasilkan dari kendaraan. Arang kelapa tidak jauh berbeda dengan jelaga  kendaraan karena  arang  kelapa  juga  melewati proses  pembakaran  yang  tidak  sempurna  seperti jelaga kendaraan sehingga karakteristik yang dimiliki cukup  serupa.  Maka  dari  itu,  arang  digunakan sebagai  penggant  jelaga  kendaraan  untuk membantu  penulis  mencari rasio yang tepat dalam resep tinta untuk DIY kit tinta.
Teknik Proses
Data dari observasi, eksperimen, dan eksplorasi digunakan  sebagai  dasar perancangan.  Pada eksplorasi resep tinta, sampel 4 dengan rasio 1 : 100 : 6 : 7 (alcohol : air : jelaga : gum Arabic ) memiliki karakteristik dengan tinta Rotring sehingga paling cocok  sebgai  resep  untuk DIY kit  tinta.  Pada eksperimen dummy ,  jenis  filter stainless  mesh merupakan  jenis  filter  yang  paling  cocok  dimana mampu menyaring partikel dari knalpot kendaraan, memiliki  ketahanan  panas  yang  tinggi,  dan  tahan terhadap  karatan  yang  sangat  cocok  untuk
penggunaan  luar  rumah.  Selain  hal  tersebut, terdapat juga studi literatur, Analisa masalah, dan fakta  pendukung  yang  digunakan  untuk membantu proses desain.
Tabel 5. Hasil eksplorasi tinta
No
Sampel & Rasio (alcohol:jelaga: gum Arabic ) Keterangan Hasil
1 Tinta Rotring (panduan)
Dalam  satu stroke ,  pigmen- tasi  konsisten;  Tidak  ada tekstur  setelah  pemakaian; Tinta  diserap  langsung  oleh kertas;  Tekstur  hitam; Kehi- taman:  baik;  Penggunaan mudah
2 Sampel 1
1 : 100 : 3: 7
Pigmentasi:  pekat  diawal dan  perlahan-lahan  memu- dar; Tekstur tinta: licin, ber-
air, grainy, sedikit  lengket, glossy ; Kehitaman:  kurang;
Setelah  pemakaian: grainy, doff.
3 Sampel 2 1 : 5 : 3 : 3
Pigmentasi:  pekat  diawal dan  perlahan-lahan  memu- dar; Tekstur tinta: licin, ber-
air, grainy, sedikit  lengket, glossy ;  Kehitaman:  cukup;
Setelah  pemakaian: grainy, doff. 4 Sampel 3
1 : 5 : 6 : 3
Pigmentasi:  cukup  konsis- ten;  Tekstur  tinta:  licin,
grainy, sedikit lengket, glossy ;  Kehitaman:  baik;
Setelah  pemakaian: grainy,
doff.
5 Sampel 4 1 : 100 : 6 : 7
Pigmentasi: konsisten; Teks- tur tinta: licin, berair, grainy, sedikit lengket, glossy ; Kehi- taman:  baik;  Setelah  pema- kaian: grainy, doff.
6 Sampel 5 1 : 12 : 3 : 7 Pigmentasi:  cukup  konsis- ten; Tekstur tinta: licin, ber- air, grainy, sedikit  lengket, glossy ; Kehitaman:  baik;  Se- telah  pemakaian: grainy, doff
7 Sampel 6 1 : 12 : 6 : 7 Pigmentasi:  konsisten;  Teks- tur tinta: licin, berair, grainy, glossy ; Kehitaman:  baik;  Se- telah  pemakaian: grainy, doff.
Desain Proses Desain proses membahas beberapa aspek, yaitu criteria , tema, konsep desain, desain final, dummy , dan prototipe. Aspek criteria berbicara tentang 5W + 1 H. What : Merancang alat pengumpulan jelaga di  knalpot  kendaraan  beroda  empat  khususnya mobil pribadi. Alat ini terdapat  dua  bagian,  yaitu: knalpot  berfungsi  sebagai media dan wadah atau tabung yang  berfungsi untuk pengumpulan jelaga yang lebih mudah dan efisien. Pada ujung tabung dimana keluarnya aliran gas buang, terpasang lapisan filter yang berfungsi untuk mengumpulkan jelaga. Terdapat  juga  DIY kit yang  berfungsi  untuk mengolah jelaga menjadi tinta dari alat pengumpul jelaga dimana bukan hanya  mengajar  namun  juga membangun  rasa  apresiasi  agar  lebih  sadar  dan peduli  terhadap  lingkungan. Who: Produk  ini dirancang untuk pengguna  kendaraan  roda empat yang  tertarik  dengan  gaya  hidup  ramah lingkungan. When: Produk  ini  dirancang  untuk digunakan  sehari-hari  pada  saat  menggunakan kendaraan  pribadi,  seperti  misalnya  ke  tempat kerja,  sekolah,  tempat  belanja,  dan  sebagainya. Sedangkan untuk pembuatan tinta bisa digunakan pada waktu luang di rumah. Where: Bagian  yang menempel ke knalpot mobil bisa digunakan selama di jalan raya, sedangkan DIY kit dianjurkan untuk dipakai  di  rumah. Why: Jelaga  merupakan  salah satu  bentuk  polusi  udara  yang  dapat  merusak lingkungan  dan  kesehatan.  Sebagai  material alternatif,  jelaga  belum  banyak  dimanfaatkan. Walaupun penulis merasa produk ini belum bisa menyelesaikan  masalah  polusi  udara  dalam  skala besar,  tapi  produk  ini  bisa  membantu  calon pengguna  memahami  dan  memanfaatkan  jelaga. How: Alat pengumpulan jelaga yang dirancang oleh penulis diaplikasikan pada knalpot mobil. Asap atau gas  yang  dihasilkan  dari  pembakaran  di  knalpot akan melewati alat pengumpul jelaga yang dimana pada  ujung  alat  terdapat  filter  untuk  menyaring jelaga  dan  di  dalam  alat  terdapat  tabung  untuk mengumpulkan  jelaga  untuk  memudahkan ekstraksi  jelaga.  Jelaga  yang  dikumpulkan  akan digunakan  sebagai  bahan  untuk DIY  kit dimana jelaga diolah menjadi tinta . Kit DIY bukan hanya memberitahu cara pembuatan  tinta  namun  juga
Gambar 5. Tema Perancangan (Sumber: Data Pribadi. 2020)
Gambar 6. Desain final alat pengumpul jelaga dan aplikasinya (Sumber: Data Pribadi, 2021)
membantu untuk memberikan pengajaran bahwa jelaga yang berbahaya bagi kesehatan manusia dan lingkungan  dapat  digunakan  sebagai  bahan  yang berguna.  Selain  itu  juga,  membantu  untuk membangun apresiasi pada pengguna.
Tema  yang  dipilih  menggunakan  kata  kunci Constructable , efisien, dan inovatif merupakan kata kunci  dalam  tema  perancangan  ini.  Unsur constructible terletak  pada  perakitan  alat pengumpul jelaga serta DIY kit dalam pembuatan tinta  pada  jelaga  yang  dikumpulkan  dari  alat tersebut bagi pengguna. Unsur efisien terletak pada pengumpulan
jelaga dimana penulis
mengharapkan  saat  pengumpulan  jelaga  mudah, rapi, cepat, dan tidak perlu  menggunakan  tenaga ekstra.  Terakhir,  unsur  inovatif  terletak  pada eksistensi produk ini yang dimana sangat familiar namun cukup baru bagi masyarakat Indonesia.
Konsep perancangan alat pengumpul jelaga dan alat DIY  kit tinta  berdasarkan  dari  data  yang diperoleh  dari  observasi,  eksperimen,  dan  studi literatur. Constructible, efisien,  dan  inovatif merupakan  tema  yang  digunakan  dan diaplikasikan ke sketsa ide. Selain itu, variasi sketsa ide  dilakukan  untuk  memberikan desain karakter dan memoles fungsionalitas  yang  berdasarkan  dari tema perancangan.
Gambar 7. Desain Final alat DIY kit tinta (Sumber: Data Pribadi, 2021)
Gambar 8. Dummy alat pengumpul jelaga dan aplikasinya (Sumber: Data Pribadi. 2021)
Dari beberapa variasi  sketsa  ide tersebut, desain final alat pengumpul jelaga ditentukan (Gambar 6). Desain final alat DIY kit tinta ditunjukkan Gambar 7.  Setelah desain final ditentukan, selanjutnya dibuat dummy -nya. Gambar 8 memperlihatkan dummy alat pengumpul jelaga dan aplikasinya.
Berdasarkan dummy tersebut, selanjutnya penulis membuat  prototipe  (Gambar  9).  Ada  dua  jenis prototipe,  satu  berdasarkan  fungsionalitasnya  dan yang  lainnya  berdasarkan  visualnya. Dummy sebelumnya  juga  merupakan  prototipe  yang berfokus pada fungsi. Ini dikarenakan material yang digunakan  cocok dengan aplikasi di knalpot mobil. Di sisi lain, prototipe visual dibuat melewati proses pencetakan  3D  yang  berfokus  pada  desain  dan mekanisme yang tidak dimiliki oleh dummy .
Gambar 9. Prototipe alat pengumpul jelaga dan aplikasi [Fungsionalitas & Visual] (Sumber: Data Pribadi. 2021)
4. Kesimpulan Pada proyek ini, penulis berharap bahwa alat pengumpul  jelaga  menjadi  produk  inovatif  yang dapat  meminimalkan  kontribusi  jelaga  di  udara dengan  menyaring  dan  mengumpulkan  jelaga secara efekti dan efisien. Selain itu, DIY kit tinta juga  diharapkan  dapat  mengedukasi  dan meningkatkan  rasa  apresiasi  pada  pengguna saat mengolah jelaga menjadi tinta.  Untuk meringkas kesimpulan  dalam  proyek  ini,  Analisa  SWOT dilakukan  dengan  membahas strengths,  weakness, opportunities ,  dan threats terletak  pada  produk perancangan.
Strengths. Alat pengumpul jelaga serta DIY Kit Tinta  berhasil memikat target user dalam konsep yang  cukup  inovatif  dan  baru  bagi  kalangan masyarakat  Indonesia.  Desain  yang  memiliki sistem  yang cukup user-friendly memudahkan pengguna  dalam  proses  pemasangan  dan  ekstraksi jelaga. Selain  itu,  Paduan DIY  Kit tinta  dan  alat
pengumpul jelaga bersifat edukatif dimana mengajari dan  menuntun  penggunaan  dalam  proses pembuatan  tinta  dari  jelaga  yang  meningkatkan apresiasi  dan  nilai  pada  jelaga  sendiri.  Alat Pengumpul jelaga juga mencegah kontribusi jelaga ke udara.
Weakness. Desain produk alat pengumpul jelaga dan DIY Kit tinta memiliki beberapa bagian yang perlu diteliti lebih lanjut: (1) Filter yang digunakan pada dummy berfungsi  cukup  baik  dimana  dapat menyaring  partikel  di  knalpot  kendaraan  dan memiliki  ketahanan  panas  yang  cukup  baik. Namun,  dibutuhkan  sistem  penyaringan  dimana dapat  mengumpulkan  jelaga  secara  murni  dan memudahkan proses ekstraksi untuk pengguna; (2) Sistem  penguncian  dengan silicone  seal di  tabung pengumpulan  jelaga  dapat menyusahkan  beberapa kaum  yang  memiliki  tanya  berhenti  bergetar  atau tremor.
Opportunities. Desain  produk  alat  pengumpul
jelaga dan DIY Kit tinta masih berada di tahap awal. Pengembangan  yang  dapat  diterapkan:  (1) Terdapat  banyak  ruang  untuk  mengembangkan produk ini dari segi sistem  dan  juga  filter  yang memiliki  potensi  yang  cukup  bagus  dan kedepannya  dapat  memikat  orang-orang;  (3) Memiliki variasi DIY Kit untuk pengolahan  jelaga yang bersifat edukatif; (2) Inovatif dan cukup baru bagi  masyarakat  Indonesia  mengenai  alat pengumpulan  jelaga  beserta DIY  Kit tinta  jika strategi pemasaran dan produksi.
Threats. (1)  Mayoritas  masyarakat  Indonesia dan  kondisi  perekonomian  di  Indonesia  tidak terlalu  mendukung  dengan  adanya  barang-  barang ‘hijau”; (2) Inovasi baru belum tentu diterima oleh target pasar, bahkan target pasar yang dituju. Oleh karena  itu,  dibutuhkan  pengenalan  atau  strategi pemasaran  yang  cukup  matang  sebelum produk diluncurkan;  (3)  Pengguna  akan  tertarik  dengan konsep DIY Kit tinta dan mempraktekan itu sekitar 1  atau  3  kali.  Penggunaan  atau  penerapan berkelanjutan  atau  berulang-ulang  menjadi berkurang  dan  mengakibatkan  pengguna menghasilkan  lebih  banyak  jelaga  dibandingkan mengurangi jelaga
Ucapan Terima Kasih Selama  proses  mengerjakan  proyek, penulis menyadari bahwa proyek ini tidak dapat berjalan dengan baik dan selesai tepat waktu tanpa adanya dukungan,  bimbingan,  dan  dana  dari  luar  diri penulis.  Oleh  sebab  itu,  penulis  ingin mengucapkan  terima  kasih  dan  bersyukur  atas pihak-pihak  yang  turut  berkontribusi  serta membantu  penulis  selama  berjalannya  periode proyek  di  antaranya  adalah  Ibu  Devanny Gumulya,  S.  Sn,  M.Sc ,  Selaku  Ketua  Program Studi  Desain  Produk;  Kak  David  Widyanto, S.Sn., MT,  selaku dosen pembimbing proyek dan kakak yang  meluangkan  waktu  untuk  memberi kritik,  saran, dan pikiran yang mendukung penulis dari  awal  pemilihan  topik  hingga  akhir  periode proyek;  Kak  Rio  Ferdinand,  S.Sn.,  M.T,  yang turut  meluangkan  waktu  untuk  memberi kritik, saran, dan pikiran yang membimbing penulis dalam proses  sketsa  dan  desain  selama  periode  Tugas
Akhir;  Setiap  Dosen  Desain  Produk  yang memberikan  pengalaman  dan  pengetahuan  yang sangat  membantu  penulis  dalam  proyek  Tugas Akhir ini.

## Daftar Pustaka
Arnal, C., Bravo, Y., Larrosa, C., Gargiulo,  V., Alfè, M., Ciajolo, A., Alzueta, M. U.,  Millera, Á., & Bilbao,  R.  (2015).  Characterization of  Different Types of  Diesel  (EGR  Cooler)  Soot  Samples. SAE  International  Journal  of  Engines , 8 (4),  1804– 1814.  DOI:  https://doi.org/10.4271/2015-01- 1690
Badan Pusat Statistik.  (n.d.). Jumlah  Unit Kendaraan Bermotor . Retrieved from https://www.bps.go.id/linkTableDinami s/view/id/1133.
Cassee, F. R., Héroux, M.-E., Gerlofs-Nijland, M. E.,  &  Kelly,  F.  J.  (2013).  Particulate matter beyond mass: recent health evidence on the role of fractions,  chemical  constituents  and  sources of emission. Inhalation  Toxicology , 25 (14),  802– 812. DOI: https://doi.org/10.3109/08958378.201 3.850127 Fujiwara, Y., & Fukazawa, S. (1980). Growth and
Combustion of Soot Particulates in the Exhaust of Diesel Engines. SAE Technical Paper Series . DOI: https://doi.org/10.4271/800984
GAIKINDO. (n.d.). Indonesian Automobile Industry Data . Retrieved from https://www.gaikindo.or.id/indonesian- automobile-industry-data/.
Guardian  News  and  Media.  (2008,  March 24). Scientists  warn  of  soot  effect  on  climate .  The Guardian. Retrieved from http://www.theguardian.com/environment/20
08/mar/24/climatechange.fossilfue ls.
Ink  made  of  air  pollution .  (n.d.). TED .  Retrieved from http://www.ted.com/talks/anirudh_shar ma_ink _made_of_air_pollution/transcrip t?languag+e=en#t-167747.
National  Geographic  Society.  (2012,  October  9).
Air  Pollution .  National  Geographic  Society.
Retrieved from
http://www.nationalgeographic.org/ency clopedia/air-pollution/.
Niranjan,  R.,  &  Thakur,  A.  K.  (2017).  The Toxicological  Mechanisms  of  Environmental
Soot (Black Carbon) and  Carbon Black: Focus on Oxidative Stress and Inflammatory Pathways. Frontiers in Immunology , 8 . DOI: https://doi.org/10.3389/fimmu.2017.00 763