Volume 6, No. 1 April 2023 e-ISSN 2621-5276 (online)
Studi Produktivitas Peralatan Berat Dalam Proyek Pembangunan Tol Yogyakarta-Bawen: Analisis dan Rekomendasi Kinerja Efisien
Dibyo Susilo 1 , Ayyub Qona’ah 2
1,2 Fa kulta s Sa ins da n Teknologi, Universita s Teknologi Yogya ka rta , Indonesia
E-ma il: dibyo.susilo@uty.a c.id DOI: 10.38043/telsinas.v6i1.4454 Received:  22 Maret 2023 Accepted:  11 April 2023 Publish: 25 April 2023
ABSTRAK :  PT  Ja sa  Ma rga  Jogja  Ba wen a ka n memba ngun ja la n tol  a nta ra  Yogya ka rta  da n Ba wen sepa njang 75.825 kilometer. Seba gia n besa r ja la n, sekita r 67,05 kilometer,  a ka n bera da di provinsi  Ja wa  Tenga h, seda ngkan sekita r 8,77 kilometer a ka n bera da  di Da era h Istimewa  Yogya ka rta . Fokus uta ma da ri proyek ini a da la h pekerjaan ta na h, ya ng meliba tka n pengga lia n da n penimbunan. Penelitia n ini  dila kuka n denga n bebera pa metode dia ntaranya observa si  diloka si  proyek,  penga mbila n da ta  ba ik  denga n  wa wa nca ra  ma upun  studi pusta ka  serta  mela kukan perhitunga n da n a na lisa  terha dap da ta yang tela h diperoleh. Loka si studi ka sus dila ksa na kan di a rea  la ha n proyek pemba ngunan ja la n tol  Yogya ka rta  –  Ba wen  STA.  75+500  –  STA.  75+600 Seksi  1,  Seyega n,  Slema n, Da erah Istimewa  Yogya ka rta . Wa ktu studi ka sus, a na lisa  da n penyusunan dila kukan mula i da ri bula n Ja nua ri 2023 sa mpai bula n Ma ret 2023. Pera la ta n ya ng menja di fokus da la m penelitia n ini  dia nta ranya Bulldozer,  Exca va tor, Dump Truck,  da n  Vibra tory  Compa ctor. Studi  ini  bertujua n untuk memberika n kontribusi  perhitunga n  produktivitas da nbia ya pengguna a n a la tberat untuk proyek  ja la n beba s  ha mbatan/tol. Ha sil  penelitia n  ini  memperoleh  nila i perhitunga n untuk Exca va tor KOMATSUPC200-8  sebesa r 1265,954 m3/ha ri, Dump CANTER FE74HD  sebesar 1265,337 m3/ha ri,  Bulldozer  KOMATSU  D65E-8  sebesa r  1345,5717 m3/ha ri  ,  Vibra tory  Compa ctor sebesar 1281,52 m3/ha ri. Tota l bia ya  ya ng dikelua rka n untuk sewa  a la t & bia ya  opera siona l senila i Rp70.837.950,99.
Kata Kunci : Ala t Bera t, Ga lia n, Ja la n Tol, Timbuna n ;
ABSTRACT : PT Jasa Marga Jogja Bawen will build a 75,825-kilometer toll road between Yogyakarta and Bawen. Most of the roads, around 67.05 kilometers, will be in Central Java province, while around 8.77 kilometers will be in the Special Region of Yogyakarta. The main focus of the project wil l be earthworks, which involve excavation and backfilling. This  research  was  conducted using several  methods  including observation at the  project site,  data collection by interviews and literature study as well as calculating and analyzing the data that ha d been obtained. The location of the case study was carried out in the area of the Yogyakarta – Bawen STA toll road development project. 75+500 – STA. 75+600 Section 1, Seyegan, Sleman, Special Region of Yogyakarta. When the case studies, analysis and preparation were carried out starting from January 2023 to March 2023. The equipment that became the focus of this research included Bulldozers, Excavators, Dump  Trucks,  and Vibratory Compactors. This  study aims to contribute to the calculation of the productivity and cost of using heavy equipment for highway/toll road projects. The results of this study obtained the calculation value for the KOMATSUPC200 -8 Excavator of 1265.954 m3/day, the FE74HD Dump CANTER of 1265.337 m3/day, the KOMATSU D65E -8 Bulldozer of 1345.5717 m3/day, the Vibratory Compactor of 1281.52 m3  /day. The total costs incurred for equipment rental &  operational costs amounted to IDR 70,837,950.99.
Keyword : Exca va tion,Heavy Equipment, Piles,Toll  Roa d

## I. PENDAHULUAN
Jalan tol Trans-Jawa adalah salah satu proyek yang diharapkan memberi berbagai manfaat dimana transportasi dan  angkutan barang  akan lebih  baik  jika  memiliki  waktu  tempuh yang  lebih  cepat. Pembangunan jalantol yang merupakan jalanbebas hambatan dalam sebuah negeri bisa digunaka n sebagai ukuran sejauh mana kemajuan ekonomi dari suatu negeri, baik secara mikro dan makro. Disamping itu, jalan  bebas hambatan juga  dapat dijadikan bukti dan  kesiapan sebuah negeri  untuk menyongsong peradaban yang lebih baik dari sebelumnya, karena pengiriman barang dan perpindahan manusia yang lebih cepat dari sebelumnya.
Pembangunan Tol antara Yogyakarta-Bawen diharapkan dapat mempercepat pergerakan barang dan penggunanya dari dan ke Yogyakarta Semarang. Seperti yang kita ketahui saat ini waktu tempuh perjalanan normal kurang lebih antara 4-5 jam perjalanan[20]. Diharapkan dengan pembangunan jalan tol
ini akan mempersingkat waktu tempuh antara Yogyakarta dan Semarang. Jalan tol yang akan dibangun dengan total kisaran panjang 75,825 kilometer dimana 67,0 5 kilometer terletak diprovinsi JawaTengah serta  8,77 kilometer terletak di DI Yogyakarta. Dalam perencanaan pembangunan jalan ini akan terdiri dari 6  seksi, yaitu pada seksi1 dari Sleman ke Banyurejo kuranglebih 8,25 KM; Seksi2 Banyurejo- Muntilan  sekitar  15,26  KM;  Seksi3  Muntilan-Magelang  sekitar  8,08  KM.  Pada  Seksi4 MagelangTemanggung sepanjang 16,46 KM; Seksi5 TemanggungAmbarawa sepanjang 22,56 KM; dan Seksi6 AmbarawaBawen sepanjang 5,21 KM. Tol ini direncanakan akan terdapat 4 buah simpangsusun dan satubuah junction serta akan dibangun dengan desain structure At Grade (Rigid Pavement) Elevated dengan memiliki nilai investasi sekitar 14,26 triliun. Untuk masa konsesi proyek ini selama 40tahun, dilaksanakan oleh PT Jasa Marga Jogja Bawen sebagai Badan Usaha Jalan Tolnya.
Pemerintah Daerah DIY dan Jawa Tengah mengadakan pembangunan jalan Tol  Yogyakarta-Bawen bermaksud dan bertujuan :
1. Diharapkan dapat meningkatkan aksesbilitas,konektivitas dan kapasitas jaringan antar wilayah di Jateng & DIY;
2. Sebagai  pemicu  dalam  peningkatan  dan  perkembangan  wilayah  disekitar  karena  terpengaruh aksesbilitas yang lebih tinggi;
3. Meningkatkan  aksesbilitas  suatu  daerah  sehingga  akan  mendorong  minat  masyarakat  dalam pengembangan wilayah termasuk juga swasta;
4. Diharapkan dapat mengurangi tingkatkemacetan dan kepadatan lalulintas di wilayah Jateng dan DIY serta sebagai alternatif bagi pengguna jalan;
5. Diharapkan dapat mengakomodir pergerakan lalu lintas dari Jateng ke DIY maupun dari DIY ke Jateng. Pekerjaan tanah di suatu proyek jalan merupakan pekerjaan utama dan penting. Pekerjaan tanah yang dimaksud adalah pekerjaan galian tanah dan timbunan tanah, yang tentunya sangat membutuhkan bantuan alatberat. Penggunaan alat  berat ini  diharapkan dapat memudahkan pekerjaan serta waktu pekerjaan  dapat  lebih  efektiv.  Pekerjaan  galian  dan  timbunan  ini  memerlukan  alat  berat  seperti Bulldozer,Excavator, DumpTruck,  VibratoryCompactor (Sheep  Foot  Roller).  Nilai  efektivitas dari penggunaan alatberat dapat  terlihat  dari  besarnya kapasitas produksi danb iaya alat  tersebut. Nilai efektivitas pekerjaan galian dan timbunan ini juga tidak dapat lepas dari metodepekerjaan dan faktor- faktor yang berpengaruh terhadap pekerjaan tersebut. Dengan demikian,maka perencanaan penggunaan alat  beratdan metode pekerjaannya  harusdilakukan dengan  cermat  sehinggawaktu pekerjaan dapat dicapaisesuai  dengan  yangdirencanakan.  Berdasarkan  latarbelakang  ini,  maka  peneliti  melakukan penelitian terhadapproduktivitas serta biaya alatberat pada pekerjaan tanah diarea proyek jalan bebas hambatan DIY Jateng.

## II. LANDASAN TEORI
Miharja (2019) melakukan kajian tentang optimalisasi penggunaan alat berat konstruksi untuk ruas tol  Medan  hingga  Kualanamu dan  Kualanamu  hingga  Tebing  Tinggi.  Penelitian  ini  menemukan produktivitas dan biaya peralatan yang optimal, dengan nilai produktivitas sebesar Rp 54.857.974.000[1]. Sarwandy & Royan (2021) mempelajari waktu siklus dan produktivitas backhoe ekskavator Hitachi ZX200-5G. Produktivitas backhoe excavator di proyek perumahan Al Zafa ditemukan sebesar 93.312 m3/jam, dengan waktu siklus 20 detik. Studi tersebut juga mengungkapkan bahwa dengan 1 unit peralatan yang bekerja selama 8 jam sehari, produktivitas hariannya adalah 746.496 m3/hari[2]. Bismoko (2019) melakukan  penelitian  untuk  menganalisis  produktivitas,  biaya,  dan  waktu  kombinasi  alat  berat. Tujuandari penelitian ini adalahuntuk mendapatkan wawasan tentang kombinasi peralatan yangoptimal untuk operasi yang efisien[3].
Baskara (2019) melakukan penelitian untuk menilai produktifitas peralatan berat di pertambangan. Kajian difokuskan pada tambang pasir PT Arvalis Mandiri Putra. Tujuannya adalah untuk menentukan produktivitas lapangan yang direncanakan dan aktual dari ekskavator Kobelco SK 200 -8 dan untuk menilai  biaya  kepemilikan  dan  pengoperasian  peralatan.  Dari  hasil  penelitian  diperoleh  ratarata produktivitaslapangan sebesar 107,73 m3/jam dengan efisiensikerja 24,14 menit/jam, dibandingkan produktivitas rencana sebesar 180,61 m3/jam danefisiensi kerja 45 menit/jam. Biay a kepemilikan dan pengoperasian adalah Rp 238.168/jam[4].
Putra & Nugraheni (2018) melakukan penelitian dengan menilai produktifitas kombinasi peralatan berat untuk pembangunan gedung di  Fakultas Hukum UII.  Tujuan dari  penelitian ini  adalah untuk menentukan kombinasi excavator dan dumptruck yang digunakan dalam proyek tersebut[5]. Kajian oleh Afrilia (2018) dengan menilai tingkat produktivitas penggunaan alat berat di proyek jalan bebas hambatan Balikpapan ke Samarinda Km 28.  Hasilstudi menunjukkan bahwa to talbiaya yang dibutuhkanuntuk menyelesaikan proyek jalan bebas hambatan Balikpapan ke Samarinda Km. 28  adalah sebesar Rp. 165.748.227,10[6].
Publikasi juga dilakukan oleh Prima dan Hafudiansyah (2022) berfokus pada produktivitas alat berat  pada pembangunan jalan bebas hambatan antara Pematang Panggang  ke  KayuAgung Seksi2 OganKomeringIlir  Sumsel.  Studi  tersebut  mengungkapkan  bahwa  ekskavator  memiliki  tingkat produktivitas sebesar 60 m3/jam atau senilai dengan 480 m3/hari. Dump truck tersebut memiliki tingkat produktivitas 9,4 m3/jam atau senilai dengan 76 m3/hari. Buldoser tersebut memiliki tingkat produktivitas sebesar 49.638 m3/jam atau senilai dengan 397.107 m3/hari. Terakhir, vibro roller memiliki tingkat produktivitas 89,86 m3/jam atau senilai dengan 718,9 m3/hari[7].

## III. METODE PENELITIAN
Alur penelitian yang digunakan pada penelitian ini dapat dilihat pada gambar 1 dibawah. Di mulai dengan pengambilan data baik melalui studi pustaka maupun survey pada lokasi proyek yang dapat digambarkan sebagai berikut:
1.  Survey Lokasi
Survey lokasi yang dilakukan di area lahan Proyek Pembangunan jalan tol Yogyakata - Bawen STA. 75+500 – STA. 75+600 oleh penulis berguna untuk mengetahui keadaan area lokasi tersebut sehingga penulis memiliki gambaran awal mengenai area tersebut.
2.  Data Gambar
Data gambar yang dimaksud adalah merupakan gambar layout mengenai Proyek Pembangunan jalan tol Yogyakata - Bawen. Adapun data gambar tersebut diperoleh dari hasil desain perencanaan pada proyek tersebut.
3.  Data Tanah Quarry
Data tanah quarry yang dimaksud adalah data hasil pengujian tanah di Laboratorium Adhi Karya.
4.  Data Alat Berat
Data ini dibutuhhkan unuk menghitung produktivitas alat berat yang telah direncanakan dan untuk mengetahui spesifikasi jenis alat berat yang nantinya akan digunakan dalam perhitungan. Data alat berat tersebut diperoleh dari penelitian  di lapangan langsung (mengukur dimensi alat, wawancara, dll.) dan dari Katalog Alat Berat Tahun 2013 oleh Kementrian Pekerja Umum[10].
5.  Daftar Standar Harga Satuan Barang dan Jasa (SHBJ) 2023 Data ini dibutuhkan dalam segala jenis perhitungan biaya dimana dalam pokok  – pokok pekerjaan konstruksi dikerjakan oleh Sumber Daya Manusia (SDM). Untuk lebih lengkapnya, data harga satuan upah tersebut diperoleh dari Dinas Pekerjaan Umum (DPU) Bidang Bina Marga Kabupaten Sleman (2023)[18].
6.  Daftar Standarisasi Analisa Harga Satuan Pekerjaan (AHSP) Data ini dibutuhkan setiap instansi dalam kegiatan proyek. Karena dengan adanya data – data tersebut, setiap instansi dapat mengetahui jumlah harga bahan bangunan dan alat  –  alat,  upah yang akan diperlukan. Maka penulis memperoleh data tersebut dari Permen PU No. 1 Tahun 2022[19].
Selanjutnya melakukan pemilihan alat  berat  yang  akan  dinilai  produktivitasnya, kemudian melakukan analisa dan perhitungan di setiap alat berat yang telah dipilih. Kemudian membandingkan nilai perhitungan  produktivitas,  biaya  operasional  dan  sewa  masing-masing  alat  berat  tersebut.  Dari perbandingan nilai hasil perhitungan tersebut, akan diperoleh kesimpulan besaran nilai produktivitasnya pada masing-masing alat.
Gambar 1. Alur Penelitian
Gambar 1. Alur Penelitian

## IV. PEMBAHASAN
Proyek p embangunan j alan t ol  Yogyakarta  -  Bawen  akan  dilaksanakan  pekerjaan pematangan lahan yang meliputi quarry (pekerjaan galian tanah ),  timbunan tanah, perataan tanah dan pemadatan tanah. Pekerjaan ini memerlukan  alatberat yang sesuai dengan pekerjaan. Dalam analisa  ini  hanya  menghitung  produktivitas alatberat  dan  menghitung  biaya  alatberat   disetiap tahapan pekerjaan.
Berdasarkan  data  dari  proyek,  untuk  timbunan  yang  diperlukan  yaitu  sesuai  dengan kebutuhan di STA 75+500 – STA 75+600 sebagai berikut:
Panjang = 100 m Lebar = 50 m Tinggi = 6 m Luas = 5000 m2 Volume = 30000 m3
Dikarenakan waktu pengamatan yang dilakukan tidak memungkinkan  untuk mengamati  sampai pekerjaan  selesai,  maka  yang  diamati  yaitu  sesuai  dengan  tahap  pekerjaan  dilapangan menggunakan metode pekerjaan per 1 Layer pekerjaan saja, dengan ukuran sebagai berikut: Panjang 1 Layer
= 100 m Lebar 1 Layer = 50 m Tinggi  1 Laye r = 0,25 m Luas 1 Layer = 5000 m2 Volume 1 Layer = 1250 m3
a.  VolumePekerjaan  Galian
Volume  pekerjaan  galiantanah  dihitung  sesuai  dengan  gambar  layout  per  1  Layer.  Total volume galian tanah adalah sebesar 1250 m3.
b.  Volume Pekerjaan Timbunan
Volume pekerjaan galian tanah yang diamati sama seperti pada pekerjaan galian. Total volume timbunan tanah per 1 Layer adalah sebesar 1250 m3.
c.  Volume Pekerjaan Perataan Lahan
Luas Lahan = 5000 m2 Tebal Perataan = 0.25 m Jadi volume pekerjaan adalah 1250 m3 d.  Volume Pekerjaan Pemadatan Luas Lahan = 5000 m2 Tebal Pemadatan = 0.25 cm
Jadi volume pekerjaan adalah 1250 m3
Dalam  galian  dan timbunan  ini  digunakan 2 jenis  alatberat yang akan  dianalisa  yaitu Excavator dan DumpTruck.
a . Analisa Excavator
Nama Alat : Excavator Net Power (HP) : 138 Tipe Alat : KOMATSU PC 200 – 8MO Volume Galian (Vg)  : 2150 m3
Volume Bucket (V)  : 0,93 m3
Faktor Bucket (Fb) : 1,1
Faktor Efisiensi Kerja Alat (Fa) : 0,83 KondisiAlat : Baik Sekali JenisTanah  :Tanah Lempung Berpasir Kondisi Operator : Baik Ratarata Kedalaman Galian  : 0,6 m MaksimumGalian : 2 m Presentase KedalamanGalian: 0.6 m/2 m = 0.3 = 30 % Sudut Swing (Ss) : 45ᶿ Waktu Gali (T1) : 6,022 detik = 0,100 menit Waktu Putar Isi (T2) : 4,98 detik = 0,082 menit Waktu Buang (T3) : 3,92 detik = 0,073 menit Waktu Putar kosong (T4) : 4,40 detik = 0,065 menit
Menghitung produktivitas Excavator dengan rumus   sebagai berikut : Produktivitas = (ρ×3600×E)/CT
Menghitung waktu siklus  (CT) Excavator dengan   perhitungan sebagai berikut: ProduksiPerSiklus (P) = V x BFF = 0.93 x 1,1 = 1,023 m3 Waktu Siklus (CT) = T1 + T2 + T3 + T4 = 6,02 + 4,98 + 4,40 + 3,92 = 19,32 detik = 0,32 menit
Kemudian menghitung Produktivitas Excavator per   jam dengan rumus : Produktivitas (Q) = (ρ×3600×E)/CT = (1,023 x 3600 x 0,83)/19,32 = 158,2442 m3 / jam
Kemudian menghitung produksi Excavator per hari  dengan rumus sebagai berikut: ProduksiPerHari= Tk x Q = 8 jam x 158,2442 m3 / jam = 1265,954 m3/hari Lama Waktu  = 1250 m3 = 1250 m3 / 1265,954 = 0,987 = 1 Hari JumlahAlat ang Dibutuhkan =(Volume Galian dan Timbunan)/(Produksi  perhari x Lama) = 1250 m3 / 1265,954 m3/hari  x 1 hari = 0,987 = 1 Unit

## b. Analisa DumpTruck
NamaAlat : DumpTruck TipeAlat : CANTER FE 74 HD KapasitasBak (V) : 8 m3 FaktorEfisiensi (Fa)  : 0,7 Jarak Angkut (D) : 8140 m KondisiAlat : Baik Sekali KondisiOperator : Baik Kapasitas Bucket Excavator (Vex) : 0,93 m3 Faktor Bucket Excavator (FBex) : 1,1
Kecepatan RataRata Isi (V1) : 25 km/jam  ≈ 416,666 m / menit Kec RataRata Kosong (V2) : 35 km/jam  ≈ 583,333 m/ menit Waktu Siklus Excavator (CT): 0,3166 menit Jam Kerja Per Hari : 8 jam
Menghitung produktivitas DumpTruck dengan rumus sebagai berikut : Produktivitas = (V x Fa x 60)/ CT Mencari waktusiklus DumpTruck Waktu Siklus DumpTruck terdiridari : WaktuMuat (T1)
= V/(Vex X Fb X CTex) = 8/(0,93 x 1,1 x 19,00) = 179,7849 detik = 2,9 menit
WaktuTempuh Isi (T2) = (L / V1) = 8140 / 416,666 = 19,536 menit
WaktuTempuh Kosong (T3) = (L / V2) = 8140 / 583,333 = 13.954 menit
WaktuSiklus (TS) = T1+T2  +T3 +T4 (waktu lain-lain  = 6) = 2,9 + 19,536 + 13,954 + 6 = 42,486 menit
Jumlah SiklusExcavator Untuk Memuati dumpTruck (n) = V / Vex x Fbex = 8 x 0.93 x1,1 = 7,8201 kali siklus = 8 kali siklus
Produktivitas (Q) = (VxFa x60)/(Dx CT) = (8 x 0,7 x 60)/(42,486  ) = 7,908357 m3/jam
Kemudian menghitung produksi Dump Truck perhari  dengan rumus sebagai berikut : Produksi PerHari = Tkx Q = 8jam x7,908357 m3/jam = 63,26686 m3/hari
Jumlah DumpTruck yang dibutuhkan: M = (Volume Galian dan Timbunan)  /(produktivitas Dump Truck  perhari) =  1250/63,26686 = 19,757 = 20 Unit/Hari
Dengan jumlah dump truck 20 Unit, maka Produktivitas Sebenarnya yaitu: Produktivitas 20 Unit Perjam = Jumlah Unit x Produktivitas perjam = 20 Unit x 7,908357 m3/jam = 158,167  m3/jam
Produktivitas 20 Unit Perhari
= Jumlah Unit x Produktivitas perhari = 20 Unit x 63,26686 m3/hari = 1265,337 m3/hari
Putaran yang diperlukan = Produktivitas / Jumlah unit / Jam kerja = 1265,337 m3 / 20 unit / 8 jam = 7,908 putaran = 8 putaran
Hari Kerja yang diperlukan = Volume Pekerjaan / Produksi perhari = 1250 m3 / 1265,337 m3/hari = 0,987 Hari = 1 Hari
Dalam pekerjaan galian ini hanya menganalisa  1 (satu) jenis alat berat yaitu Bulldozer.
Spesifikasi Bulldozer Nama Alat : Bulldozer Net Power (HP) : 168 Tipe Alat : KOMATSUD65E-8 Kapasitas Bucket (q)  : 4,075 m3 KondisiAlat : BaikSekali KondisiOperator : Baik Faktor PisauBlade (Fb) : 1,1 FaktorEfisiensi Kerja (Fa): 0,83 Jarak Pengusuran (l)  : 100 m Jam Kerja PerHari (Tk)
: 8 Jam
Kecepatan Maju (Vf) : 5 km /jam = 83,333m / menit KecepatanMundur (Vr) : 7 km /jam = 116,67 m / menit
Selanjutnya data – data alat berat tersebut digunakan untuk analisa perhitungan produktivitas dan koefisien penggunaan alat per m3 menggunakan rumus dibawah ini. Produktivitas(Q)=(qx Fbx Fmx Fax60)/CT
Mencari  nilai  Waktu  Sikus  (CT)  yang  terdiri  dari  waktugusur  (T1)  dan  waktukembali  (T2) dengan rumus sebagai berikut :
Waktu Gusur (T1) = (l x60)/(Vƒ x1000) = (100 x60)/(5  x1000) = 1,2 menit
Waktu Kembali (T2) = (l x60)/(Vr x1000) = (100 x60)/(7  x1000)
= 0,85 menit
Waktu Siklus = (T1 + T2) x 2 = (1,2 + 0,85) x 2 = 4,11 menit
Menghitung nilai  Produktivitas Bulldozer perjam: Produktivitas (Q) = (q xFb xFm xFa x60)/CT = (4,075 x 1,1 x 3,1 x 0,83 x 60)/4,11 = 168,1964 m3/jam
Kemudian menghitung produksi Bulldozer per hari dengan rumus sebagai berikut: Produksi PerHari = Tkx Q = 8jam x 168,1964 m2/jam = 1345,5717 m3/hari
Lama Waktu = Luas Pemadatan / Produksi Perhari = 1250 m2 / 1345,5717 m3/hari = 0,9289 = 1 Hari Jumlah Alat Berat = Luas Pemadatan / Produksi Perhari x Lama Waktu = 1250 m2 / 1345,5717 m3/hari = 0,9289 = 1 Unit
Dalam pekerjaanpemadatan ini digunakan satu jenis alatberat yangakan dianalisa yaitu Vibratory Compactor.
Analisa Compactor NamaAlat: Vibratory Compactor Sakai SV512TF
Net Power (HP)
: 114
Berat (W) : 13 ton LebarOverlap (bo) : 0,2 m
LebarEfektif Pemadatan (b): 2,13 m L. Ef. PemadatanTotal (be) : (b – bo) : (2,13 – 0,2) = 1,93 m Tebal Pemadatan (t)  : 0,25 m
Kapasitas Bucket : 4,5 m3 KondisiAlat : Baik Sekali KondisiOperator : Baik EfisiensiKerja  (Fa) : 0,83 JarakGusur : 100 m Waktu Operasi : 60 menit
Kecepatan RataRata Alat (v) : 10 km /jam = 0,166 m /menit
Jumlah Lintasan (n)  : 25 lintasan
Jam Kerja Perhari  (Tk)
: 8 jam
Selanjutnya  menghitung  produktivitas  Vibratory  Compactor.  Data  –  data  alat  berat  tersebut digunakan untuk analisa perhitungan produktivitas penggunaan alat per m3 menggunakan rumus 2.28 dibawah ini.
Menghitung  produktivitas Compactor  dengan rumus  sebagai  berikut :  Produktivitas=  ((Bexvx 1000)xtxFa)/n = ((1,93 x 10 x1000)x 0,25 x0,83)/25 = 160,19 m3 / jam
Kemudian menghitung produksi Vibratory Compactor per hari dengan rumus sebagai berikut : Produksi Per Hari = Tk x Q = 8 jam x 160,19 m3 / jam = 1281,52 m3/hari Lama Waktu = Luas Pemadatan / Produksi Perhari = 1250 m3 / 1281,52 m3/hari = 0,957 = 1 Hari
Jumlah Alat Berat = Luas Pemadatan / Produksi Perhari x Lama Waktu = 1250 m3 / 1281,52 m3 = 0,957 = 1 Unit
Biaya  sewa  alat  adalah  biaya  yang  digunakan  untuk  membayar  penggunaan  sewa kendaraan alat berat selama  pelaksanaan pekerjaan  berlangsug.  Biasanya penggunaan alat berat dihitung berdasarkan biaya sewa alat dengan lama pekerjaan yang dilaksanakan.
Untuk menghitung biaya sewa alat pada masing masing alat berat, maka cara perhitungan dilakukan  berdasarkan  jenis  alat  berat,  jumlah  unit,  lama  pekerjaan,  dan harga  sewa  per  jam. Perhitungan biaya sewa alat akan dijelaskan sebagai berikut ini.
a. Excavator Harga Sewa Alat Per Jam: Rp. 525.000,00
Jumlah Unit : 1 unit LamaPekerjaan : 1 hari = 8 jam Biaya SewaAlat
= Rp. 525.000,00 x8 jam x1 unit = Rp. 4.200.000,00
Jadi  biaya  sewa  alat  Excavator  untuk menyelesaikan  pekerjaan  galian  dan timbunan  1  Layer adalah sebesar Rp. 4.200.000,00
b. Dump Truck Harga Sewa Alat PerJam:  Rp. 150.000,00
Jumlah Unit
: 20 unit
Lama Pekerjaan : 1 hari = 8 jam
Biaya SewaAlat =Rp. 150.000,00 x 8 jam x 20 unit
=Rp. 24.000.000,00
Jadi biaya  sewa alat Dump Truck  untuk menyelesaikan  pekerjaan  galian dan timbunan 1 Layer adalah sebesar Rp. Rp. 24.000.000,00
c. Bulldozer Harga Sewa Alat Per Jam: Rp. 425.000,00
Jumlah Unit
: 1 Unit
Lama Pekerjaan : 1 hari = 8 jam Biaya SewaAlat
=Rp. 425.000,00 x 8 jam x 1 =Rp. 3.400.000,00
Jadi biaya  sewa alat  Bulldozer  untuk  menyelesaikan  pekerjaan  perataan  lahan  1 Layer  adalah sebesar Rp. 3.400.000,00
d.Vibratory Roller Harga Sewa Alat Per Jam: Rp. 425.000,00
Jumlah Unit
: 1 Unit
Lama Pekerjaan : 1 hari = 8 jam Biaya SewaAlat
=Rp. 425.000,00 x 8 jam x 1 =Rp. 3.400.000,00 Jadi biaya sewa alat Vibratory Roller untuk menyelesaikan  pekerjaan  pemadatan 1 Layer adalah sebesar Rp. 3.400.000,00
(i) Konsumsi  Bahan Bakar  (KBB) Jumlah  bahan  bakar yang  diperlukan alat  berat Compactor dalam melakukan pekerjaan  per jam adalah sebagai berikut : Konsumsi Bahan Bakar
=12,00 % x HP x Harga Minyak Diesel
=12,00 % x 114 x Rp.6.800,00 =Rp 93.024,00/ jam
(ii) Konsumsi MinyakPelumas  (KMP)
Jumlah  minyak  pelumas  yang  dibutuhkan  oleh  alat  berat  Compactor  dalam  melakukan pekerjaan per jam adalah sebegai berikut : Konsumsi Minyak Pelumas = 2,7 % x HP x HargaMinyak Pelumas = 2,7 % x 114 x Rp48.000,00 =Rp 147.744,00 /jam
(iii)Biaya Bengkel (BB)
Biaya  bengkel  yang  diperlukan  oleh  alat  berat  Compactor  dalam  melakukan  pekerjaan adalah sebagai berikut :
Biaya Bengkel
= 6,25 % x Harga Pokok / Jumlah Jam Kerja Alat = 6,25 % x Rp. 1.760.120.000,00 / 1600 = Rp 68.760,71/ jam
(iv) Biaya Perbaikan atau Perawatan (BPP)
Biaya perbaikan  atau perawatan yang diperlukan selama  Compactor melakukan  pekerjaan adalah sebagai berikut :
Biaya Perbaikan = 12,5 % x Harga Pokok / Jumlah Jam Kerja Alat = 12,5 % x Rp. 1.760.120.000,00 / 1600 = Rp 137.521,42 / jam
(v) Upah Operator dan Pembantu (Uo / Up)
Perhitungan biaya operator dan biaya pembantu dilakukan sebagai berikut : Biaya Upah Operator =1 x Upah Operator =1 x Rp.16.250,00 =Rp.16.250,00 / jam
Biaya Upah Pembantu =1 x Upah Pembantu =1 x Rp.12.500,00 =Rp. 12.500,00 /jam
(vi) Biaya Total Operasional Kendaraan (BOK)
Untuk  mendapatkan  perhitungan  total  biaya  operasional  kendaraan  satu  unit  alat  berat Compactor per jam adalah dengan menjumlahkan  seluruh biaya operasional alat. BOK= (BBB + BMP + BB + BPP + Uo + Up)
= Rp 93.024,00 + Rp 147.744,00 + Rp 68.760,71 + Rp 137.521,42 + Rp. 16.250,00 + Rp. 12.500,00
= Rp 475.800,12/ jam.
Berdasarkan  hasil  perhitungan  jumlah  alatyang  dibutuhkan,  sewa  per  jam  danbiaya operasional  per  jam  di  peroleh  total  biaya  adalah  sebesar  Rp  8.854.743,87  per  jam  per  hari. Sedangkan lama pekerjaan galian dan timbunan adalah 1 hari dengan produktivitas kerja per hari adalah 8 jam.
Berdasarkan  hasil  perhitungan  jumlah  alat  yang  dibutuhkan,  biayasewa  danbiaya operasionalkendaraan  diperoleh  totalbiaya  adalah  sebesar  Rp  70.837.950,00  selama melaksanakan  pekerjaangalian  dan  timbunan  di  area  proyek  pembangunan  jalan  bebas hambatan/tol Yogyakarta – Bawen.

## V. KESIMPULAN
Berdasarkan perhitungan yangtelah dipaparkan diatas, makaditarik kesimpulan sebagai berikut: untuk pekerjaan galian dan tanggul di daerah penelitian digunakan excavator KOMATSU PC 200 - 8 MO, dengan jumlah 1 unit dan durasi 1 hari . Selain itu, digunakan dump truck dengan spesifikasi CANTER FE74HD, dengan total 20 unit dan durasi 1 hari. Pekerjaan perataan tanah dilakukan menggunakan bulldozer  dengan spesifikasi KOMATSU  D65E-8,  sebanyak  1  unit  dan  durasi  1  hari.  Pekerjaan pemadatan dilakukan menggunakan vibratory compactor dengan spesifikasi SAKAI SV512TF, dengan jumlah 1 unit dan durasi 1 hari. Berdasarkan perhitungan produktivitas untuk setiap tahapan pekerjaan, maka produktivitas harian alat adalah sebagai berikut: pekerjaan galian dan pematang membutuhkan penggunaan 1 unit heavy excavator, sehingga produktivitas harian sebesar 1265.954 m3, sedangkan dump truck  memiliki  produktivitas  harian  sebesar  1265.337  m3 .  Pekerjaan  perataan  tanah  dilakukan menggunakan bulldozer dengan produktivitas harian sebesar 1345.5717 m3. Pekerjaan pemadatan tanah dilakukan  dengan  menggunakan  alat  pemadat  dengan  produktivitas  harian  sebesar  1281,52  m3. Berdasarkan biaya sewa dan operasional peralatan, total biaya proyek adalah Rp. 102.518.950,99 sudah termasuk biaya sewa dan operasional excavator, dump truck, bulldozer, dan compactor.

## SARAN
1. Perlu dilakukan penelitian lebihlanjut pada proyek penelitian lain untuk memastikan hasil ya ng lebih akurat, karena penelitian ini hanya dilakukan di satu wilayah proyek.
2.  Diperlukan ketelitian, ketelitian, dan pemahaman dalam menganalisis produktivitas kerja untuk mencapai hasil yang lebihbaik.
3. Analisis harga alatberat dapat memanfaatkan katalogharga dari perusahaan/agen persewaan alatberat lainnya yangada disekitar lokasi pekerjaan.
4. Berbagai jenis alat berat dapat digunakan untuk pekerjaan persiapan lahan, tergantung pada persyaratan khusus dari tugas tersebut.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] Miharja, GS. (2019). Optimalisasi Penggunaan Alat berat (Studi kasus:Pembangunan Jalan tol Medan – Kualanamu – Tebing Tinggi. Jurnal Teknik Sipil. Universitas Pakuan Bogor. Vol.1 No. 1.
[2] Sarwandy MHA. & Royan, N.  (2021). Produktivitas Alat Berat Excavator Backhoe Pada Proyek Perumahan Al Zafa Tegal Binangun Kota Palembang. Bearing: Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipi.Vol 07, No. 02, Desember 2021
[3] Bismoko, YS. (2019). Analisis Produktivitas Kombinasi Alat Berat Galian Terhadap Biaya dan Waktu (STA. P.09/0+401 – STA. P.17/0+800. Tugas Akhir. (Tidak Diterbitkan). Universitas Islam Indonesia. Yogyakarta
[4] Baskara. (2019). Analisis Produktivitas Alat Berat Excavator Pada Penambangan Pasir. Tugas Akhir. (Tidak Diterbitkan). Universitas Islam Indonesia. Yogyakarta
[5] Putra,DH & Nugraheni, F. (2018).Analisis Produktivitas Kombinasi Alat Berat Pada Pekerjaan Pemindahan Tanah Proyek Pembangunan Gedung Kuliah Fakultas Hukum UII.Prosiding Kolokium Program Studi Teknik Sipil (KPSTS) FTSP UII 2018, November 2018, ISSN 9- 772477-5B3159
[6] Afrilia, T. (2018). Analisa Produktivitas Alat Berat Pada Proyek Pembangunan Jalan Tol Balikpapan Samarinda Km 28. JUTATEKS, Vol 2, No.1, 94-98.
[7] Prima, GR., & Hafudiansyah, E.(2022). Produktivitas Alat Berat Pada Pekerjaan Proyek Jalan Tol (Studi Kasus: Ruas Jalan Tol Pematang Panggang – Kayu Agung Seksi 2, Ogan Komering Ilir, Sumatera Selatan). Akselerasi: Jurnal Ilmiah Teknik Sipil. Volume 3, No. 2, Februari 2022
[8] Ramadhani, A. (2017). Optimalisasi  Penggunaan Alat Berat pada Galian d i Proyek Tol Nganjuk-Kertosono. Jurnal Teknik Sipil. Universitas Brwaijaya. Kota Malang.
[9] Rochmanhadi. (1992). Alat - Alat Berat dan Penggunaannya. Jakarta: Dep. Pekerjaan Umum Badan Penerbit pekerjaan Umum. Jakarta
[10] Departemen Pekerjaan Umum (2016). Pedoman Analisa Harga Satuan. Direktorat  Jenderal Bidang Umum.Jakarta.
[11] Kementrian Pekerjaan Umum (2013) Katalog Alat Berat Konstruksi.Jakarta.
[12] Aloysius, T. (2003). Proyek Jalan Teori & Praktek. Jakarta: Erlangga
[13] Saputra, H, (2017), Dokumentasi Excavator Catepilllar 304E, Samarinda dan Dokumentasi Dump Truck kapasitas Bak 7m3, Samarinda.
[14] Tenriajeng, A. T. (2003). Pemindahan Tanah Mekanis. Jakarta: Penerbit Gunadarma.
[15] Widodo, Y, (2017), Dokumentasi Wheel Loader Komatsu WA380-3, Samarinda.
[16] Wigroho, H.Y., & Suryadarma, (1998), “Alat- alat”.Penerbit Universitas Atma Jaya Yogyakarta.
[17] Wilopo, D. (2009), Metode Konstruksi dan Alat-alat Berat, Penerbit Universitas Indonesia, Jakarta.
[18] Dinas Pekerjaan Umum (2023): Standar Harga Satuan Barang dan Jasa.Sleman
[19] Permen PUPR No. 1 (2022), Pedoman Penyususnan Perkiraan Biaya Pekerjaan Konstruksi Bidang Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. Jakarta.
[20] https://www.hariantrendingtopik.com/2022/12/waktu-tempuh-jarak-perjalanan- semarang.html#google_vignette