## JUIPERDO
Alamat Penerbit: Poltekkes Kemenkes Manado Jurusan Keperawatan Jl. R.W Monginsidi Malalayang II Manado;                                      Email: jurkepjurnal@gmail.com
Literature Review The Relationship Between Transport Drivers and Hypertension Incidents Halaman: 61 - 68 Lorrien G. Runtu, dkk

## Literature Review The Relationship Between Transport Drivers and Hypertension Incidents
Literature Review Hubungan Pekerjaan Pengemudi Angkutan Dengan Kejadian Hipertensi
Lorrien G. Runtu 1 , Eirene Beradri Bentian 2
Politeknik Kesehatan Kementerian Kesehatan Manado 1 , RSUD Talaud 2 e-mail : 68runtu@gmail.com , bentianeirene1998@gmail.com
ABSTRAK Latar Belakang: Pekerjaan sebagai pengemudi angkutan merupakan salah satu pekerjaan yang beresiko terkena hipertensi. Pada pengemudi angkutan hipertensi merupakan salah satu  faktor  resiko  yang  menyebabkan  kecelakaan  pada  pengemudi  angkutan. Tujuan : Penelitian ini untuk menganalisa artikel yang berhubungan dengan pekerjaan pengemudi angkutan dengan kejadian hipertensi. Metode : penelitian menggunakan jenis penelitian literature review yaitu suatu penelitian berupa tinjauan literature review menggunakan hasil  penelitian  terdahulu  maupun  buku  teks  atau  jurnal  penelitian.  Untuk memperolehdata  yang  sesuai  dengan  topik  peenlitian  melakukan  pencarian  jurnal berbasis nasional dan internasional pada dua database yaitu Science Direct dan Google Scholar  dengan  menggunakan  kata  kunci  peningkatan  tekanan  darah,  pengendara angkutan,  darah  tinggi. Hasil: Peneliti mendapatkan 8  jurnal  yang  sesuai  dengan  judul peneliti,  hasil  dari  8  jurnal  mendapatkan  hasil  bahwa  terdapat  hubungan  antara pekerjaan  pengemudi  angkutan  dengan  kejadian  hipertensi. Kesimpulan: Dari  hasil penelusuran  literature  review  dari  total 8  jurnal  di  dapatkan  adanya  hubungan  antara pekerjaan pengemudi angkutan dengan kejadian hipertensi.

## Kata Kunci : pengemudi angkutan, hipertensi
ABSTRACT
Background : Work as a transport driver is one of the jobs that are at risk of developing hypertension.  In  transport  drivers  hypertension  is  one  of  the  risk  factors  that  cause accidents in transport drivers. Purpose : This study was to analyze articles related to the work of transport drivers with the incidence of hypertension. Methods : research using this type of researchliterature review namely a research in the form of a reviewliterature review  using  the  results  of  previous  research  and  textbooks  or  research  journals.  To obtain  data  that  is  in  accordance  with  the  research  topic,  a  search  for  national  and international-based  journals  is  carried  out  in  two  databases,  namelyScience  Direct andGoogle Scholar by using the  keywords increased blood pressure,  transport drivers, high  blood  pressure. Results: Researchers  got  8  journals  that  match  the  title  of  the researcher, the results of the 8 journals found that there was a relationship between the work of transport drivers and the incidence of hypertension. Conclusion: From the results

## JUIPERDO
Alamat Penerbit: Poltekkes Kemenkes Manado Jurusan Keperawatan Jl. R.W Monginsidi Malalayang II Manado;                                      Email: jurkepjurnal@gmail.com
Literature Review The Relationship Between Transport Drivers and Hypertension Incidents Halaman: 61 - 68 Lorrien G. Runtu, dkk
of  a  literature  review  search  of  a  total  of  8  journals,  it  was  found  that  there  was  a relationship between the work of transport drivers and the incidence of hypertension.
Keywords: transport driver, hypertension
PENDAHULUAN
Hipertensi  atau tekanan  darah  tinggi merupakan masalah  kesehatan  yang  cukup dominan di negara-negara maju. Di Indonesia, ancaman hipertensi tidak boleh di abaikan. Hal  ini  dapat  di  buktikan  dengan  kian  hari  penderita  hipertensi  di  Indonesia  semakin meningkat.  Namun  sayangnya,  dari  jumlah  total  penderita  hipertensi  tersebut,  baru sekitar  50%  yang  terdeteksi.  Dan  di  antara  penderita  tersebut  hanya  setengah  yang berobat secara teratur (Sutanto, 2010). Hipertensi atau yang biasa disebut tekanan darah tinggi merupakan peningkatan tekanan darah sistolik di atas normal yaitu dari 140 mmHg dan tekanan diastolik 90 mmHg (WHO,2013; Ferri, 2017).
WHO (2016)  melaporkan  kasus hipertensi  sejumlah  839  juta,  diperkirakan akan meningkat menjadi  1,15 milyar  pada tahun  2025  atau  sekitar  29%  dari  total penduduk dunia,  dimana  pasiennya  lebih  banyak    pada    wanita    (30%)    dibanding    pria  (29%). Penyakit hipertensi akan meningkat dengan  bertambahnya  usia  dan    tanpa adanya gejala yang khas selama belum ada komplikasi  yang  ditemukan  pada  organ tubuh. ( Data World Health Organization 2016)
Di  Indonesia  prevalensi  kejadian  hipertensi  pada  pengemudi  angkutan  sebanyak 54,9% yang di sebabkan oleh riwayat keluarga, IMT, dan lama bekerja sebagai pengemudi angkutan.  Pada  tahun  215  didapatkan  hasil  21,20%  pengemudi  angkutan  mengalami hipertensi di wilayah Jakarta (BBTKLPP, 2015).
Pengemudi angkutan merupakan salah satu pekerjaan yang memiliki resiko tinggi untuk mengalami hipertensi. Tingginya kejadian hipertensi pada supir dipengaruhi oleh beberapa  hal  seperti aktivitas  fisik,  stress  akibat  tekanan  kerja,  faktor  lingkungan,  dan gaya hidup. Pekerjaan sebagai supir memiliki aktivitas fisik yang kurang karena sebagian waktunya digunakan untuk duduk.
Didapatkan pengemudi angkutan sebanyak 42,6% dari 2014 pengemudi mengalami hipertensi  akibat  pengemudi  angkutan  bekerja  dengan  jangka  wkatu  yang  lama  dan kurangnya aktivitas fisik, mengkonsumsi makanan asin/ emngandung garam (telur asin, ikan asin, sayur asin) dan makanan berlemak (gorengan, sate kambing, jeroan) (Prima et al., 2017).
Keadaan hipertensi pada pengemudi angkutan dapat berakibat fatal apabila tidak dikendalikan. Dampak yang diakibatkan oleh kejadian hipertensi ini dapat menimbulkan kerusakan  otak,  yang  menyebabkan  terjadinya  stroke  dan  pecahnya  pembulu  darah, kerusakan pada mata sampai kebutaan, menimbulkan penyakit jantung dan kerusakan pada  ginjal.  Pada  pengemudi  angkutan  hipertensi  merupakan  salah  satu  factor  resiko yang  menyebabkan kecelakaan  pada  pengemudi  bus.  Hipertensi  atau  kondisi  penyakit pada  pengemudi  angkutan  merupakan  salah  satu  faktor  manusia  pada  saat  terjadi kecelakaan lalu lintas (Kemenkes, 2015).
Prevalensi hipertensi berdasarkan hasil pengukuran pada penduduk usia lebih dari

## JUIPERDO
Alamat Penerbit: Poltekkes Kemenkes Manado Jurusan Keperawatan Jl. R.W Monginsidi Malalayang II Manado;                                      Email: jurkepjurnal@gmail.com
Literature Review The Relationship Between Transport Drivers and Hypertension Incidents Halaman: 61 - 68 Lorrien G. Runtu, dkk
18 tahun sebesar 34,1% tertinggi di Kalimantan Selatan (44,1%) sedangkan terendah di papua sebesar (22,2%). Estimasi jumlah kasus hipertensi di Indonesia sebesar 63.309.620 orang,  sedangkan  angka  kematian  di  Indonesia  akibat  hipertensi  sebesar  427.218 kematian. (RISKESDAS 2018
Kementerian  Kesehatan  Republik  Indonesia  melalui  badan  penelitian  dan pengembangan kesehatan, telah mengumumkan hasil riset kesehatan dasar (Riskesdas) tahun  2018.  Dari  data  itu  warga  Sulawesi  utara  terutama  berumur  18  tahun  ke  atas berada  peringkat  pertama  pengidap  hipertensi  karena  mencapai  13,15  persen. (RISKESDAS 2018).
Faktor-faktor    yang    mempengaruhi  hipertensi    adalah    genetik,    umur,    jenis kelamin,  etnis,  obesitas,  gaya  hidup,  dan asupan  makanan.  Kecenderungan  bahwa masyarakat  perkotaan  lebih  banyak menderita  hipertensi  dibandingkan masyarakat pedesaan,    dikarenakan    gaya  hidup    masyarakat    kota    lebih    banyak  mengkonsumsi makanan yang  tinggi kadar lemaknya  dan  konsumsi  alkohol. Modifikasi  asupan  bahan makanan    yang  mengandung    kalium    dan    magnesium  menjadi    salah    satu    terapi komplementer untuk  menurunkan  tekanan  darah,  baik sistolik maupun diastolik. (Putri, 2014). METODE PENELITIAN Metode  penelitian  menggunakan  Literature  review  yang  merupakan  rangkuman menyeluruh  beberapa  studi  penelitian  yang  ditentukan  berdasarkan  tema  tertentu. Pencarian literature dilakukan pada tahun 2020. Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data sekunder yang diperoleh bukan dari pengamatan langsung, akan tetapi diperoleh  dari  hasil  penelitian  yang  telah  dilakukan  oleh  peneliti-peneliti  sebelumnya. Sumber data sekunder yang didapat adalah artikel jurnal yang bereputasi internasional. Pencarian literature review ini menggunakan google scholar, Science direct, adapun kata kunci yang di pergunakan pada penelitian ini adalah pengemudi angkutan, hipertensi
HASIL DAN PEMBAHASAN

## HASIL
Berdasarkan  hasil  pencarian  literature  melalui  dengan  menggunakan  kata  kunci yang  sudah  disesuaikan  dengan  MeSH,  peneliti  mendapatkan  30  jurnal  yang  sesuai dengan kata kunci tersebut. Hasil pencarian yang sudah didapatkan kemudian diperiksa duplikasi. Peneliti kemudian melakukan skrining berdasarkan judul (n = 5), abstrak (n = 5), full text (n = 5) yang disesuaikan dengan tema literature review . Assessment dilakukan berdasarkan kelayakan terhadap kriteria inklusi dan ekslusi didapatkan sebanyak 5 artikel yang  dipergunakan literature  review. Pada  artikel  1,  6,  dan  8  terdapat  kesamaan  hasil penelitian yaitu, artikel 1 menjelaskan tentang hubungan yang bermakna secara statistik antara jumlah jam kerja pengemudi angkutan yang panjang dengan peningkatan tekanan darah sistolik serta diastolik, karena kurangnya istirahat, yang mempunyai hubungan erat dengan hasil penelitian artikel 6  dimana jam kerja dapat meningkatkan tekanan darah naik  karena kelelahan, begitu juga dengan artikel 8 yang membahas tentang hubungan stress pada pengemudi angkutan dengan hipertensi, karena dalam keadaan stress maka terjadi respon sel-sel saraf yang mengakibatkan kelainan pengeluaran atau pengangkutan natrium. Stress yang berkepanjangan juga dapat mengakibatkan tekanan darah menjadi

## JUIPERDO
Alamat Penerbit: Poltekkes Kemenkes Manado Jurusan Keperawatan Jl. R.W Monginsidi Malalayang II Manado;                                      Email: jurkepjurnal@gmail.com
Literature Review The Relationship Between Transport Drivers and Hypertension Incidents Halaman: 61 - 68 Lorrien G. Runtu, dkk
tinggi. Selanjutnya pada artikel 2 hasil penelitian hal yang berbeda dengan jurnal 1,3,6,7,8 yang mana tidak didapatkan hubungan yang bermakna antara obesitas atau overweight dengan kejadian hipertensi. Tetapi, di artikel ini juga di jelaskan bahwa orang dengan IMT overweight atau  obesitas  memiliki  risiko menderita hipertensi  sebesar  1,636  kali  lebih besar  dibandingkan  orang  dengan  IMT  normal.Kemudian  pada  artikel  3  membahas tentang  faktor  yang  berhubungan  dengan  hipertensi  pada  supir  bus  yaitu  ,  riwayat penyakit keluarga, status gizi obesitas, tingkat stres kategori berat, mengonsumsi tinggi garam,  mengonsumsi  makanan  berlemak,  mengonsumsi  alkohol,  mengonsumsi minuman  berkafein,  merokok,  memiliki  aktivitas  fisik  kategori  ringan,  memiliki  durasi mengemudi kurang dari 8 jam, dan kelelahan kategori rendah. Berdasarkan penjelasan di atas  dari  5  literature  ternyata  hasil  penelitiannya  sebagian  besar  menunjukan  ada hubungan  antara  pekerjaan  pengemudi  angkutan  dengan  kejadian  hipertensi  dan sebagian  kecil  tidak  ada  hubungan  antara  pekerjaan  pengemudi  angkutan  dengan kejadian hipertensi.

## PEMBAHASAN
Berdasarkan fakta hasil penelitian pada artikel 1 dengan judul hubungan antara jumlah jam kerja pengemudi angkutan dengan peningkatan tekanan darah serta faktor- faktor lain yang berhubungan, hasilnya menunjukkan terdapat hubungan yang bermakna secara  statistik  antara  jumlah  jam  kerja  pengemudi  taksi  yang  panjang  dengan peningkatan  tekanan  darah  sistolik  serta  diastolik.    Penelitian  dilakukan  terhadap  129 responden,  terdapat  peningkatan  tekanan  darah  sistolik  dan  diastolik  yang  bermakna secara statistik saat selesai bekerja dibandingkan dengan tekanan darah saat berangkat kerja.  Jumlah jam  kerja  8  jam  sampai <  10  jam  dan >  16  jam  mempunyai  faktor  risiko masing  masing  5  dan  6  kali  lebih  besar  untuk  mengalami  peningkatan  tekanan  darah sistolik > 10 mmHg . Jumlah jam kerja 14 jam sampai < 16 jam mempunyai faktor risiko hampir  5  kali  lebih  besar  untuk  mengalami  peningkatan  tekanan  darah  diastolik  >  5 mmHg. Terdapat penurunan jumlah responden yang masuk dalam kategori normotensi (67,4%  menjadi  37,3%),  peningkatan  jumlah  responden  yang  masuk  dalam  kategori prehipertensi  (22,5%  menjadi  34,1%),  hipertensi  grade  1  (8,5%  menjadi  25,6%)  dan hipertensi grade 2 (1,6% menjadi 3,1%) berdasarkan hasil pengukuran tekanan darah saat berangkat dan pulang selesai bekerja.Hal ini di dukung oleh konsep teori Borle dan Jhadao dari  Farida  (2017)  yaitu  supir  merupakan  salah  satu  kelompok  yang  sangat  beresiko mengalami hipertensi. Faktor kesehatan pengemudi sangat berperan dalam keselamatan penumpang.  Jam  kerja  yang  panjang  dapat  menyebabkan  cukup  banyak  gangguan kesehatan antara lain hipertensi dan penyakit kardiovaskular lainnya. Berdasarkan fakta dan  teori  diatas  maka  peneliti  berpendapat  bahwa  kejadian  hipertensi  dapat  juga  di sebabkan  oleh  faktor  kelelahan  yang  dapat  menimbulkan  stress  karena  waktu mengemudi yang panjang.
Selanjutnya  pada  artikel  2  dengan  judul  hubungan overweight atau  obesitas terhadap  hipertensi  pada  pengemudi  angkutan  antar  kota  PT.  GM  Jakarta,  hasilnya

## JUIPERDO
Alamat Penerbit: Poltekkes Kemenkes Manado Jurusan Keperawatan Jl. R.W Monginsidi Malalayang II Manado;                                      Email: jurkepjurnal@gmail.com
Literature Review The Relationship Between Transport Drivers and Hypertension Incidents Halaman: 61 - 68 Lorrien G. Runtu, dkk
menunjukkan  studi  ini  tidak  didapatkan  hubungan  yang  bermakna  antara overweight atau obesitas dengan hipertensi (p value 0.28). Tetapi secara epidemiologi, didapatkan orang dengan IMT overweight atau obesitas memiliki risiko menderita hipertensi sebesar 1,636  kali  lebih  besar  dibandingkan  orang  dengan  IMT  normal.  Selain  itu,  juga  tidak terdapat hubungan antara obesitas sentral dengan hipertensi, (p value 0.69 ; PR 0.82). Hal  ini  di  dukung  oleh  teori  Suiraoka  (2012)  bahwa  orang  dengan  kegemukan  mudah terkena  hipertensi.  Orang  yang  sangat  gemuk  pada  usia  30  tahun  mempunyai  resiko terserang hipertensi 7 kali lipat dibanding dengan orang lain pada usia yang sama.
Berdasarkan  fakta  dan  teori  di  atas  maka  peneliti  berpendapat  bahwa  daya pompa  jantung  dan sirkulasi  volume  darah  penderita  obesitas  dengan  hipertensi  lebih tinggi daripada penderita hipertensi dengan berat badan normal.
Kemudian  pada  artikel  3  dengan  judul  gambaran  faktor  yang  berhubungan dengan  kejadian  hipertensi  pada  pengemudi  angkutan  kota,  hasil  penelitian  memuat kesimpulan  dengan  presentase  hipertensi  pada  responden  sebanyak  42,6%.  Dengan proporsi hipertensi terjadi pada umur lebih dari 51 tahun, ada riwayat penyakit keluarga, status  gizi  obesitas,  tingkat  stres  kategori  berat,  mengonsumsi  tinggi  garam, mengonsumsi  makanan  berlemak,  mengonsumsi  alkohol,  mengonsumsi  minuman berkafein, merokok, memiliki aktivitas fisik kategori ringan, memiliki durasi mengemudi kurang dari 8 jam, dan kelelahan kategori rendah.
Hal  ini  di  dukung  oleh  konsep  teori  menurut  Kemenkes  (2015)  zat-zat  kimia beracun seperti nikotin dan karbon monoksida yang dihisap melalui rokok yang masuk kedalam  aliran  darah  dapat  merusak  lapisan  endotel  pembuluh  darah  arteri  dan mengakibatkan  proses  aterosklerosis  dan  tekanan  darah  tinggi.  Merokok  juga meningkatkan  denyut  jantung  dan  kebutuhan  oksigen  untuk  disuplai  ke  otot-otot jantung.  Merokok  pada  pendertia  tekanan  darah  tinggi  semakin  meningkatkan  resiko pada pembuluh darah arteri. Pengaruh alkohol terhadap kenaikan tekanan darah telah dibuktikan,  namun  mekanismenya  masih  belum  jelas.  Alkohol  dapat  menyebabkan adanya  peningkatan  kekentalan  darah  yang  berperan  dalam menaikan  tekanan darah. Sedangkan orang yang sering mengkonsumsi kopi lebih beresiko memiliki kecenderungan untuk  menderita  hipertensi.  Hal  ini  dikarenakan  kandungan  terbesar  dalam  kopi  yaitu kafein memiliki efek terhadap tekanan darah secara aktif.
Menurut  Kemenkes  (2013)  peningkatan  tekanan  darah  ini  terjadi  melalui mekanisme  biologi  antara  lain  kafein  yang  mengikat  reseptor  adenisin,  mengaktifasi sistem  saraf  simpatik  dengan  meningkatkan  konsentrasi cathecolamines serta meningkatkan  produksi  kortisol.  Sehingga  hal  ini  berdampak  pada  vasokontriksi  dan peningkatan  total  resisitensi  perifer  yang  akan  mengakibatkan  tekanan  darah  naik. Berdasarkan teori dan fakta di atas peneliti berpendapat bahwa  nikotin yang terdapat dalam  rokok  sangat  membahayakan  kesehatan  selain  dapat  meningkatkan penggumpalan  darah  dalam  pembuluh  darah,  nikotin  juga  dapat  menyebabkan pengapuran  pada  dinding  pembuluh  darah.  Kebiasaan  mengkonsumsi  lemak  erat kaiatannya dengan peningkatan berat badan yang beresiko terjadinya hipertensi.

## JUIPERDO
Alamat Penerbit: Poltekkes Kemenkes Manado Jurusan Keperawatan Jl. R.W Monginsidi Malalayang II Manado;                                      Email: jurkepjurnal@gmail.com
Literature Review The Relationship Between Transport Drivers and Hypertension Incidents Halaman: 61 - 68 Lorrien G. Runtu, dkk
Berbeda pada artikel 4 dengan judul jam kerja dan hipertensi berlebihan, hasil menunjukkan  bahwa  jam  kerja  yang  lebih  lama  dikaitkan  dengan  sebuah  probabilitas yang  lebih  tinggi  untuk  menderita  hipertensi.  Data  yang  dikumpulkan  722  pengemudi yang menggunakan obat anti hipertensi (n=186; 25,75%), pengemudi yang di diagnosis dengan hipertensi tetapi tidak minum obat (n=64; 8,86), dan pengemudi tanpa riwayat hipertensi  (n=472;  65,35).  Maka  kesimpulannya  yaitu  karena  pengemudi  komersial menghadapi trade  off antara  pendapatan  dan  kesehatan,  penelitian  ini  menunjukkan bahwa  pengemudi  yang  minum  obat  untuk  hipertensi  dapat  menerima  secara keseluruhan lebih rendah penghasilan dengan bekerja lebih sedikit jam untuk mencegah hipertensi yang memburuk. Driver yang kurang memiliki kebebasan untuk memilih jam kerja mereka dapat bekerja lebih lama meskipun memiliki hipertensi.
Menurut  teori  Suiraoka  (2014)  diungkapksn  bahwa  jika  seseorang  mempunyai orang  tua  yang  salah  satunya  menderita  hipertensi  maka  orang  tersebut  mempunyai resiko lebih besar untuk terkena hipertensi, daripada yang kedua orang tuanya normal (tidak  mendeirta  hipertensi).  Berdasarkan fakta  dan  teori  di  atas  peneliti  berpendapat bahwa  adanya  penyakit-penyakit  tertentu,  dapat  menyebabkan  hipertensi  sekunder. Usaha yang dapat dilakukan adalah dengan mengobati penyakit agar tidak menimbulkan komplikasi hipertensi, sehingga tidak semakin memperburuk kesehatannya.
Menurut  konsep  teori  Suiraoka  (2014)  dengan  semakin  bertambahnya  usia, kemungkinan  seseorang  menderita  hipertensi  juga  semakin  besar.  Penyakit  hipertensi merupakan  penyakit  yang  timbul  akibat  adanya  interaksi  dari  berbagai  faktor  resiko terhadap  timbulnya  hipertensi.  Hilangnya  elastisitas  jaringan  dan  arteroklerosis  serta pelebaran pembuluh darah adalah faktor penyebab hipertensi pada usia tua. Berdasarkan fakta dan teori di atas peneliti berpendapat bahwa memperbaiki gaya hidup yang kurang sehat  seperti  kebiasana  merokok  dan  minum-minuman  beralkohol  adalah  cara  untuk mencegah terjadinya hipertensi. Peningkatan kesadaran melalui program pendidikan dan pemutaran  film  akan  memicu  modifikasi  gaya  hidup  yang  akan  mengurangi  onset penyakit  kardio-metabolik  dan  menawarkan  petunjuk  untuk  penyakit  yang  lebih  baik, prediktif dan preventif obat pribadi.
Sedangkan pada artikel 5 dengan judul stress di tempat kerja dan hubungannya dengan  resiko  penyakit  kardiovaskular  faktor  diantara  pengemudi  angkutan,  hasil penelitiannya  adalah  ada  hubungan  positif  antara  stres  di  tempat  kerja  dan  beberapa faktor risiko kardiovaskular, seperti hipertensi dan kelebihan berat badan / obesitas, di antara  pengemudi  bus  di  Mesir.  Hal  ini  di  dukung  oleh  konsep  teori  Suiraoka  (2012) mengatakan bahwa stress dapat meningkatkan tekanan darah untuk sementara. Dalam keadaan  stress  maka  terjadi  respon  sel-sel  saraf  yang  mengakibatkan  kelainan pengeluaran  atau  pengangkutan  natrium.  Berdasarkan  fakta  dan  teori  di  atas  peneliti berpendapat bahwa hubungan antara stress dengan hipertensi diduga melalui aktivitas saraf simpatis (saraf yang bekerja ketika beraktivitas) yang dapat meningkatkan tekanan darah  secara  bertahap.  Stress  berkepanjangan  dapat  mengakibatkan  tekanan  darah menjadi tinggi.

## JUIPERDO
Alamat Penerbit: Poltekkes Kemenkes Manado Jurusan Keperawatan Jl. R.W Monginsidi Malalayang II Manado;                                      Email: jurkepjurnal@gmail.com
Literature Review The Relationship Between Transport Drivers and Hypertension Incidents Halaman: 61 - 68 Lorrien G. Runtu, dkk
Berdasarkan  hasil  yang  di  dapatkan  peneliti  dari  hasil  kajian literature  review menyatakan  bahwa  pekerjaan  pengemudi  angkutan  dengan  kejadian  hipertensi mempunyai hubungan yang terus menerus disepanjang masa kehidupan manusia.
KESIMPULAN Berdasarkan hasil penelitian dan pembahasan dapat disimpulan bahwa, jumlah jam kerja, faktor stress yang dapat mempengaruhi kejadian hipertensi pada pengemudi angkutan, namun  ternyata  faktor  obesitas  dapat  mempengaruhi  dan  juga  tidak  dapat mempengaruhi kejadian hipertensi pada pengemudi angkutan. DAFTAR PUSTAKA
Ardita G, dkk (2017). Gambaran Faktor Yang Berhubungan Dengan Kejadian Hipertensi Pada Pengemudi Angkutan Kota . https://scholar.google.com Accessed 10 Juli 2020. Amira Mohen, dkk (2019). Workplace stress and its relation to cardiovascular disesase risk factors among  drivers in Egypt.
Claudya  A,  dkk  (2020). Hubungan  overweight  dan  obisetas  terhadap  hipertensi  pada pengemudi  Angkutan  antar  kota  PT  GM  Jakarta  2020.  https://scholar.google.com Accessed 10 Juni 2020.
Evans Adu Asamoah, dkk (2020 ). Prevalence and lifestyle-related risk factors of obesity and unrecognized hypertension among bus drivers in Ghana www.sciencedirect.com. Accessed 07 Juli 2020 Farida A. Haq (2017). Determinan Hipertensi Pada Pengemudi Angkutan AKAP (Antar Kota Antar Provinsi) di Terminal Kota Jakarta Timur 2017.
Friska D, dkk (2018). Hubungan Antara Jumlah Jam Kerja Pengemudi Angkutan dengan Peningkatan  Tekanan  Darah  serta  Faktor-faktor  Lain  yang  Berhubungan https://scholar.google.com Accessed 10 Juni 2020.
Hasan  Zain,  dkk  (2016). Gaya  Hidup  hubungannya  dengan  kejadian  hipertensi  pada pengemudi Angkutan di terminal pengisian BBM PT. PERTAMINA . https://scholar.google.com Accessed 10 Juli 2020. Kemenkes RI. (2018). Data dan profil kesehatan indonesia.
http://www.depkes.go.id/resources/download/pusdatin/profil-kesehatan- indonesia-tahun-2018.pdf. Accessed 12 oktober 2019. Kemenkes, RI (2015). Pedoman Pengendalian Hipertensi. Kementrian Kesehatan Republik Indonesia  Direktorat  Jenderal Pengendalian  Penyakit  dan  Penyehatan Lingkungan, Jakarta.
Poltekkes  Kemenkes  Manado.  (2020). Panduan  Skripsi.  Program  Studi  DIV  Poltekkes Kemenkes Manado
Poltekkes Kemenkes Manado. (2020). Panduan Studi Kepustakaan Skripsi Program Study D-IV Poltekkes Kemenkes Manado .Manado Sutanto (2010). Cekal (Cegah dan Tangkal) Penyakit Modern: Hipertensi, Stroke, Jantung, Kolesterol  dan  Diabetes  (gejala-gejala,  pencegahan  dan  pengendalian),  Penerbit ANDI Yogyakarta

## JUIPERDO
Alamat Penerbit: Poltekkes Kemenkes Manado Jurusan Keperawatan Jl. R.W Monginsidi Malalayang II Manado;                                      Email: jurkepjurnal@gmail.com
Literature Review The Relationship Between Transport Drivers and Hypertension Incidents Halaman: 61 - 68 Lorrien G. Runtu, dkk
Takahiko  Kudo,  dkk  (2016). Excessive work  hours  and  hypertension:  Evidence  from the NIOSH survey data. www.sciencedirect.com . Accessed 07 Juli 2020 WHO (2016). Health Topics: Hypertensi. WHO. Diakses dari http://www.who.int/topis/hypertension/en/ pada 16 November 2016