Abstrak—Wiper  merupakan  komponen  yang  sangat penting  dan  erat  hubungannya  dengan  keselamatan pengendara terutama pada saat turun hujan karena  wiper blade  akan  menyapu  air  hujan  yang  jatuh  ke  kaca  mobil. Pada  saat  wiper  blade  bekerja  akan  terjadi  gesekan  pada material wiper blade dengan kaca yang dapat mengakibatkan adanya keausan pada material  wiper yang biasanya  terbuat  dari  rubber  dengan  jenis  Ethylene Propylene  Diene  Monomers  (EPDM).  Penelitian  untuk mengetahui  pengaruh  sinar  matahari  terhadap  laju keausan (wear rate) dan life time dari material wiper blade dilakukan  menggunakan  tribometer  pin  on  disk  dengan variasi  material  pada  pin  berupa  material  Ethylene Propylene  Diene  Monomers  (EPDM)  dan  Nitrile  Rubber (NBR)  dimana  pada  masing-masing  material  disinari matahari  dengan  lama  waktu  yang  berbeda  yaitu  tanpa penyinaran,  dengan  100  jam  penyinaran,  dan  dengan  200 jam penyinaran. Kecepatan putar yang digunakan adalah 31,3  rpm  dengan  pembebanan  14,71  N  dan  panjang lintasan  1000  m.  Berdasarkan  penelitian  yang  telah dilakukan,  dapat  diketahui  bahwa  nilai  specific  wear  rate dari material Ethylene Propylene Diene Monomers (EPDM) dan  material  Nitrile  Rubber  (NBR)  akan  semakin  besar seiring semakin lama material terkena matahari. Life time terbaik  untuk  material  Ethylene  Propylene  Diene Monomers  (EPDM)  adalah  sekitar  3,7  tahun  dan  life  time terbaik  untuk  material  Nitrile  Rubber  (NBR)  adalah sekitar  5,5 tahun. Material Nitrile Rubber (NBR)  memiliki ketahanan  terhadap  keausan  serta  life  time  lebih  baik daripada  material  Ethylene  Propylene  Diene  Monomers (EPDM)  sehingga  dapat  dijadikan  sebagai  material pengganti.
Kata  Kunci—Wiper,  Wiper  Blade,  Epdm,  Nbr,  Wear  Rate, Life Time.

## I. PENDAHULUAN
RIBOLOGI  adalah  ilmu  yang  mempelajari  peristiwa interaksi  dua  permukaan  yang  bergerak  relatif  satu terhadap  lainnya,  dimana  didalamnya  terdapat  fenomena gesekan, pelumasan, dan keausan yang memberikan kontribusi dalam upaya meminimalkan keausan akibat kontak antara dua permukaan,  sehingga  dapat  diterapkan  di  industri  untuk menganalisa kasus kegagalan atau kerusakan. Keausan terjadi
apabila  terdapat  dua  atau  lebih  benda  yang  saling  menekan dan bergesekan.
Salah  satu  fenomena  gesekan  yang  terjadi  dalam  dunia otomotif  adalah  gesekan  yang  terjadi  antara wiper  blade dan kaca  mobil. Wiper  blade merupakan  komponen  yang  sangat penting dan erat hubungannya dengan keselamatan pengendara terutama pada saat turun hujan karena wiper blade dapat  menjamin  pandangan  pengendara  agar  tidak  terhalang oleh  air  hujan  dengan  cara  menyapu  air  hujan  yang  jatuh  ke kaca  mobil.  Pada  saat wiper  blade bekerja,  akan  terjadi gesekan  pada  material wiper blade dengan  kaca  yang  dapat mengakibatkan adanya keausan pada material wiper . Material yang  biasanya  digunakan  pada wiper  blade mobil  adalah bahan rubber dengan  jenis Ethylene  Propylene  Diene Monomers  (EPDM) dimana  pada  material  ini  biasa  terjadi keausan  karena  bergesekan  dengan  kaca  mobil  [1].    Karena adanya  fenomena  keausan  tersebut,  lama  kelamaan  material rubber akan  dapat  menimbulkan  goresan-goresan  pada  kaca mobil yang dapat mengganggu pandangan pengendara. Selain itu, adanya keausan pada wiper blade akan mengurangi fungsi dari wiper menjadi  kurang  sempurna  dikarenakan  air  yang jatuh ke kaca mobil tidak tersapu secara sempurna. Akibatnya air yang tertinggal akan mengganggu pandangan pengendara.
Pada  saat  mobil  berada  di  ruang  terbuka  pada  siang  hari, mobil  akan  terkena  sinar  matahari  untuk  waktu  yang  lama dimana akan berpengaruh pada keausan  material rubber pada wiper  blade. Laju  keausan  semakin  buruk  ketika  material Ethylene  Propylene  Diene  Monomers  (EPDM) terkena  sinar matahari  untuk  waktu  yang  lama.  Semakin  lama  intensitas material  terkena  sinar  matahari  maka  laju  keausan  juga  akan semakin  naik.  Pengaruh  dari ozon dan  pancaran  sinar ultraviolet dari  sinar  matahari  dapat  merusak  struktur  kimia pada material rubber sehingga lama-kelamaan material rubber mengalami pengerasan dan mengurangi elastisitas dari rubber . Material  rubber  yang  semakin  keras  dan  tidak  elastis  akan berdampak  pada  laju  keausan  dari  material  tersebut  dimana laju keausan material tersebut akan semakin naik. Oleh karena itu,  pada  tugas  akhir  ini  akan  dilakukan  penelitian  terhadap laju  keausan  material Ethylene  Propylene  Diene  Monomers (EPDM) untuk mengetahui wear rate coefficient dan life time material  sehingga  dapat  dilakukan  pencegahan  terhadap kerusakan  pada wiper blade  untuk  mencegah  timbulnya goresan-goresan  pada  kaca  mobil  akibat  gesekan  antara  kaca dengan wiper blade karena material Ethylene Propylene Diene Monomers  (EPDM) terauskan.,  serta    mencari  material

## Studi Eksperimental Dan Analisa Pengaruh Sinar Matahari Terhadap Laju Keausan Material Ethylene Propylene Diene Monomers (EPDM) Pada Wiper Blade
Muzayin Ahmad Fu’adi dan Yusuf Kaelani
Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Industri, Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS)
e-mail : y_kaelani@me.its.ac.id
T
alternatif  yang  dapat  digunakan  sebagai  pengganti  dari material Ethylene  Propylene  Diene  Monomers  (EPDM) dengan wear rate coefficient dan life time yang lebih baik.

## II. METODE PENELITIAN
Metode  Penelitian  dilakukan  secara  eksperimental  atau analitis,  yaitu  pengambilan  data  secara  langsung  dan dilakukan perhitungan  untuk  mendapatkan nilai specific  wear rate dan struktur permukaan dari permukaan spesimen uji.

## A. Penentuan Parameter
Tahap  ini  merupakan  langkah  awal  dalam  melakukan pengambilan data.  Pengujian  dilakukan dengan  menggunakan tribometer  tipe pin-on-disk. Parameter  yang  dapat  ditentukan untuk pengujian  meliputi kecepatan putar disk yaitu 31,3 rpm, panjang lintasan sepanjang 1000 m, serta pembebanan sebesar 14,71 N.

## B. Persiapan Spesimen
Spesimen  yang  digunakan  pada  penelitian  ini  berupa Ethylene  Propylene  Diene  Monomers  (EPDM) dan Nitrile Rubber  (NBR) sebagai  pin  dan  kaca  sebagai  disk.  Untuk material Ethylene  Propylene  Diene  Monomers  (EPDM) dan Nitrile  Rubber  (NBR) divariasikan  menjadi  3  yaitu  tanpa penyinaran matahari, dengan penyinaran matahari selama 100 jam, dan dengan penyinaran matahari selama 200 jam. Pin dan disk didesain seperti Gambar 1 dan Gambar 2.
Gambar 1. Pin.
Gambar 2. Disk.

## C. Pengambilan Data Penelitian
Tahap  ini  merupakan  tahapan  yang  penting  karena  pada tahap  inilah  akan  dilakukan  penelitian  yang  nantinya  akan
digunakan  sebagai  bahan  pembahasan  serta  analisa.  Dari pengujian yang dilakukan didapatkan data berupa massa akhir dan massa awal spesimen.
Gambar 3. Pengujian Dengan Tribometer

## D. Perhitungan Volume Aus
Perhitungan volume aus dapat dilakukan setelah pengujian dengan  cara  menimbang  massa  awal  spesimen  sebelum  diuji dan  massa  akhir  spesimen  setelah  diuji.  Selisih  dari  massa awal  dan  massa  akhir  spesimen  merupakan  massa  spesimen yang terkikis. Volume aus dapat dihitung dengan menggunakan persamaan:
𝑉 = 𝑚 𝜌 (1)
Keterangan :
V = volume material yang terkikis (mm) m     = massa material yang terkikis (gram)
ρ = massa jenis material (gram/mm 3 ) [2], [3]
E. Perhitungan Wear Rate dan Analisa
Spesimen yang telah dilakukan pengujian selanjutnya akan dihitung  besar specific  wear  rate dan  umur  hidup (life  time) dengan  beberapa  persamaan  yang  kemudian  akan  dilakukan analisa tentang wear rate tersebut. Nilai dari specific wear rate dapat dihitung menggunakan persamaan:
𝐾 = ∆ 𝑉 𝐹 .  𝐿 (2) Keterangan : K = specific wear rate (mm 3 /Nm) ∆V  = volume material yang terkikis (mm 3 ) F = pembebanan (Newton) L = panjang lintasan (meter) [2], [3]
Setelah  dilakukan  perhitungan  nilai specific  wear  rate , selanjutnya  dilakukan  perhitungan  umur  hidup (wear  rate) material dengan menggunakan persamaan:
𝑡 = 𝐿 𝑣 (3)
Keterangan :
t = umur hidup material (second) L = panjang lintasan (meter)
v = kecepatan rata-rata (m/s) [3]
Dimana nilai L didapatka dari persamaan:
𝐿 = ∆𝑉 𝐾 .  𝐹 (4) Keterangan : L = panjang lintasan (meter) ∆V  = volume batas aus yang diijinkan (mm 3 ) K    = specific wear rate (mm 3 /Nm) F = pembebanan (N) [3]

## F. Foto Mikro dengan Perbesaran 100X
Setelah  spesimen  diuji  selanjutnya  akan  dilakukan  foto mikro  menggunakan  mikroskop  dengan  perbesaran  100  kali untuk  mengetahui  kondisi  permukaan  spesimen  uji  setelah dilakukan  pengujian.  Dengan  adanya  foto  mikro  tersebut, dapat  diketahui  jenis  keausan  yang  terjadi  apakah  keausan abrasif, keausan adhesif, atau keausan fatigue [2].

## G. Analisa Hasil dan Kesimpulan
Dari  pengujian  yang  telah  dilakukan  akan  diperoleh beberapa data yang nantinya akan dianalisa specific wear rate dan  kondisi  permukaan,  kemudian  dibandingkan  antar spesimen untuk selanjutnya didapatkan suatu  kesimpulan dari keseluruhan penelitian.

## III. A NALISA HASIL DAN PEMBAHASAN

## A. Ethylene Propylene Diene Monomers (EPDM)
Hasil  dari  pengujian  laju  keausan  pada  material Ethylene Propylene  Diene  Monomers  (EPDM) dapat  dilihat  pada  tabel dibawah ini:
Tabel 1 Data perhitungan specific wear rate pada material Ethylene Prophylene Diene Monomers (EPDM) tanpa penyinaran matahari
Spes imen ∆m (gr) ρ (gr/cm 3 ) ∆V (mm 3 ) s (m) F (N) K (mm 3 /Nm) 1 0,0046 0,86 2,790697 67 1000 14,715 0,0001896 5 2 0,0050 0,86 3,255813 95 1000 14,715 0,0002212 58 3 0,0057 0,86 2,906976 74 1000 14,715 0,0001975 52 Tabel 2
Data perhitungan specific wear rate pada material Ethylene Prophylene Diene Monomers (EPDM) dengan penyinaran 100 jam
Spes imen ∆m (gr) ρ (gr/cm 3 ) ∆V (mm 3 ) s (m) F (N) K (mm 3 /Nm) 1 0,0043 0,86 3,139534 88 1000 14,715 0,00021335 6 2 0,0055 0,86 3,372093 02 1000 14,715 0,00022916 3 0,0052 0,86 3,372093 02 1000 14,715 0,00022916 Tabel 3
Data perhitungan specific wear rate pada material Ethylene Prophylene Diene Monomers (EPDM) dengan penyinaran 200 jam
Spes imen ∆m (gr) ρ (gr/cm 3 ) ∆V (mm 3 ) s (m) F (N) K (mm 3 /Nm) 1 0,0051 0,86 3,720930 23 1000 14,715 0,0002528 66 2 0,0055 0,86 3,604651 16 1000 14,715 0,0002449 64 3 0,0056 0,86 3,953488 37 1000 14,715 0,0002686 71
B. Analisa  Laju  Keausan  Pada  Material  Ethylene  Propylene Diene Monomers (EPDM)
Dari  data  yang  ada,  dapat  dianalisa  berapa  nilai specific wear  rate yang  menunjukkan  besarnya  volume  aus  atau bagian  yang  terkikis  setiap  satu  satuan  gaya  dan  jarak. Besarnya specific  wear  rate yang  didapatkan  dari  hasil pengujian  keausan  untuk  material Ethylene  Propylene  Diene
Monomers  (EPDM) dengan  variasi  100  jam  penyinaran,  200 jam  penyinaran,  dan  tanpa  adanya  penyinarandapat  dilihat pada Gambar 4.
Gambar  4.  Grafik Specific  Wear  Rate  terhadap  Lama  Penyinaran  Matahari pada material Ethylene Propylene Diene Monomers (EPDM).
Dari Gambar 4 dapat dilihat bahwa pada material ethylene propylene  diene  monomers  (EPDM) dilakukan  3  kali percobaan untuk setiap variasi penyinaran dengan menghasilkan  nilai specific  wear  rate yang  tidak  terlalu berbeda jauh. Akan tetapi pada percobaan kedua pada material yang  tidak  disinari  matahari,  perbedaan  yang  timbul  cukup berbeda  jauh.  Perbedaan  yang  ada  disebabkan  karena  saat pengujian,  pembebanan  tidak  memberikan  penekanan  yang sempurna.  Penekanan  dari  beban  seharusnya  terjadi  secara konstan,  namun  kenyataannya  penekanan  beban  mengalami osilasi.
Gambar  5.  Grafik Specific  Wear  Rate Rata-rata  terhadap  Lama  Penyinaran Matahari pada Material Ethylene Propylene Diene Monomers (EPDM).
Pada Gambar 5, terlihat tren grafik yang cendering semakin naik seiring bertambah lama penyinaran matahari. Hal tersebut menunjukkan  bahwa  nilai specific  wear  rate akan  semakin naik  dengan  semakin  lamanya  material Ethylene  Propylene Diene  Monomers  (EPDM) terkena  sinar  matahari . Pada material Ethylene  Propylene  Diene  Monomers  (EPDM) yang tidak disinari matahari, volume yang terauskan nilainya paling kecil  daripada  material  yang  disinari  matahari.  Sedangkan pada  material  yang  telah  disinari  matahari  selama  200  jam, volume yang terauskan mempunyai nilai paling besar daripada pada  material  yang  tidak  disinari  matahari  dan  material  yang telah  disinari  matahari  selama  100  jam.  Peningkatan  volume
aus  yang  terjadi  disebabkan  karena  adanya  material  debris yang  berperan  sebagai  abrasive  yang  menambah  kekasaran permukaan  [4].  Semakin  lama  bahan  karet  terkena  sinar matahari  akan  menyebabkan  material  karet  akan  semakin keras dan semakin getas sehingga mudah untuk terkikis/terkelupas  dan  meningkatkan  jumlah  material  debris yang turut menambah keausan dari material tersebut. Material karet  akan  berubah  elastisitasnya  sehingga  akan  menurunkan nilai  dari yield  strength maupun tensile  strength. Penurunan tersebut  akan  berdampak  pada  laju  keausan  yang  akan semakin naik.
Pada  Gambar  6(a)  terlihat  bahwa  ada  permukaan  yang terkikis,  dapat  dilihat  dari  guratan-guratan  lurus  yang ditunjukkan  dengan  anak  panah  berwarna  merah  yang mengindikasikan  adanya  keausan  yang  bersifat  abrasif meskipun  hanya  sedikit.  Pada  gambar  6(b)  dan  gambar  6(c) mekanisme keausan abrasif nampak lebih jelas dengan adanya guratan  garis  lurus  yang  lebih  banyak  yang  menunjukkan bahwa  keausan  yang  terjadi  lebih  besar.  Guratan  garis  lurus yang  timbul  pada  permukaan  material    diakibatkan  oleh adanya wear  debris yang  berfungsi  sebagai  bahan abrasive [2] . Dari  ketiga  hasil  foto  mikro  tersebut  dapat  diketahui bahwa keausan  yang terjadi pada  material ethylene propylene diene  monomers  (EPDM) didominasi  oleh  keausan  yang bersifat  abrasif.  Tanda  panah  kuning  menunjukkan  bahwa gesekan  pada  pengujian  mengakibatkan  terjadinya pitting antara material Ethylene Propylene Diene Monomers (EPDM) dengan  kaca  sehingga  material Ethylene  Propylene  Diene Monomers  (EPDM) terkelupas  dan  menempel  pada  spesimen uji.
Gambar  6.  Foto  Mikro Ethylene  Propylene  Diene  Monomers  (EPDM) Perbesaran  100  X  :  (a)  Tanpa  penyinaran  matahari,  (b)  100  jam  penyinaran matahari, (c) 200 jam penyinaran matahari.

## C. Nitrile Rubber (NBR)
Hasil  dari  pengujian  laju  keausan  pada  material Nitrile Rubber (NBR) dapat dilihat pada Tabel 4, 5 dan 6.
Tabel 4. Data perhitungan specific wear rate pada material Nitrile Rubber (NBR) tanpa penyinaran matahari Spesi men ∆m (gr) ρ (gr/cm 3 ) ∆V (mm 3 ) s (m) F (N) K (mm 3 /Nm) 1 0,0041 1,15 1,826086 95 1000 14,715 0,00012409 7 2 0,0046 1,15 2,173913 04 1000 14,715 0,00014773 4 3 0,0037 1,15 2 1000 14,715 0,00013591 6 Tabel 5.
Data perhitungan specific wear rate pada material Nitrile Rubber (NBR) dengan penyinaran 100 jam
Spesi men ∆m (gr) ρ (gr/cm 3 ) ∆V (mm 3 ) s (m) F (N) K (mm 3 /Nm) 1 0,0042 1,15 2,173913 04 1000 14,715 0,00014773 4 2 0,0049 1,15 2,347826 08 1000 14,715 0,00015955 3 3 0,0047 1,15 2,260869 56 1000 14,715 0,00015364 4 Tabel 6
Data perhitungan specific wear rate pada material Nitrile Rubber (NBR) dengan penyinaran 200 jam
Spesi men ∆m (gr) ρ (gr/cm 3 ) ∆V (mm 3 ) s (m) F (N) K (mm 3 /Nm) 1 0,0046 1,15 2,434782 60 1000 14,715 0,00016546 3 2 0,005 1,15 2,695652 17 1000 14,715 0,00018319 1 3 0,0057 1,15 2,608695 65 1000 14,715 0,00017728 1

## D. Analisa Laju Keausan Pada Material Nitrile Rubber (NBR)
Dari  data  yang  ada,  dapat  dianalisa  berapa  nilai specific wear  rate yang  menunjukkan  besarnya  volume  aus  atau bagian  yang  terkikis  setiap  satu  satuan  gaya  dan  jarak. Besarnya specific  wear  rate untuk  material Ethylene Propylene  Diene  Monomers  (EPDM) dapat  dilihat  pada Gambar 7.
Gambar  7.  Grafik Specific  Wear  Rate  terhadap  Lama  Penyinaran  Matahari pada material Nitrile Rubber (NBR).
Dari  Gambar  7,  dapat  dilihat  bahwa  pada  material nitrile rubber (NBR) dilakukan 3 kali percobaan untuk setiap variasi penyinaran dengan menghasilkan nilai specific wear rate yang tidak terlalu berbeda jauh.
Gambar  8.  Grafik Specific  Wear  Rate Rata-rata  terhadap  Lama  Penyinaran Matahari pada Material Nitrile Rubber (NBR).
Pada  Gambar  8,  terlihat  tren  grafik  yang  cendering semakin  naik  seiring  bertambah  lama  penyinaran  matahari. Hal tersebut menunjukkan bahwa nilai specific wear rate akan semakin  naik  dengan  semakin  lamanya  material Nitrile Rubber (NBR) terkena sinar matahari . Volume material Nitrile Rubber (NBR) yang terauskan nilainya tidak terlalu signifikan perubahannya. Pada material Nitrile Rubber (NBR) yang tidak disinari matahari, volume yang terauskan nilainya paling kecil daripada  material  yang  disinari  matahari.  Sedangkan  pada material yang telah disinari matahari selama 200 jam, volume yang  terauskan  mempunyai  nilai  paling  besar  daripada  pada material  yang  tidak  disinari  matahari  dan  material  yang  telah disinari  matahari  selama  100  jam.  Peningkatan  volume  aus yang  terjadi  disebabkan  karena  adanya  material  debris  yang berperan  sebagai  abrasive  yang  menambah  kekasaran permukaan  [4].  Semakin  lama  bahan  karet  terkena  sinar matahari  akan  menyebabkan  material  karet  akan  semakin keras dan semakin getas sehingga mudah untuk terkikis/terkelupas  dan  meningkatkan  jumlah  material  debris yang turut menambah keausan dari material tersebut. Material karet  akan  berubah  elastisitasnya  sehingga  akan  menurunkan nilai  dari yield  strength maupun tensile  strength. Penurunan tersebut  akan  berdampak  pada  laju  keausan  yang  akan semakin naik.
Gambar 9. Foto Mikro Nitrile Rubber (NBR) : (a). Tanpa penyinaran matahari, (b) 100 jam penyinaran matahari, (c) 200 jam penyinaran matahari.
Pada  Gambar  9(a)  terlihat  bahwa  ada  permukaan  yang terkikis,  dapat  dilihat  dari  guratan-guratan  lurus  yang ditunjukkan  dengan  anak  panah  berwarna  merah  yang mengindikasikan  adanya  keausan  yang  bersifat  abrasif meskipun  hanya  sedikit.  Tanda  panah  kuning  menunjukkan bahwa  gesekan  pada  pengujian  mengakibatkan  terjadinya pitting antara  material Nitrile  Rubber  (NBR) dengan  kaca sehingga  material Nitrile  Rubber  (NBR) terkelupas  dan menempel  pada  spesimen  uji.  Pada  Gambar  9(b)  dan  gambar 9(c)  mekanisme  keausan  abrasif  nampak  lebih  jelas  dengan adanya  guratan  garis  lurus  yang  lebih  banyak  yang menunjukkan bahwa keausan yang terjadi lebih besar. Guratan garis  lurus  yang  timbul  pada  permukaan  material  diakibatkan oleh  adanya wear  debris yang  berfungsi  sebagai  bahan abrasive [2] . Dari  ketiga  hasil  foto  mikro  tersebut  dapat diketahui  bahwa  keausan  yang  terjadi  pada  material Nitrile Rubber (NBR) didominasi oleh keausan yang bersifat abrasif.
E. Perbandingan Keausan Nitrile Rubber (NBR) dan Ethylene Propylene Diene Monomers (EPDM)
Pada  pengujian  keausan  yang  dilakukan  pada  material Ethylene  Propylene  Diene  Monomers  (EPDM) dan  material Nitrile  Rubber  (NBR) dapat  diketahui  bahwa  pada  kedua material akan mengalami keausan yang semakin besar seiring dengan  semakin  lamanya  penyinaran  matahari. Perbandingan specific  wear  rate yang  didapatkan  dari  pengujian  keausan material Ethylene  Propylene  Diene  Monomers  (EPDM) dan Nitrile Rubber (NBR) dapat dilihat seperti Gambar 10.
Gambar  10.  Grafik  Perbandingan Specific  Wear  Rate Material Ethylene Propylene Diene Monomers dan Nitrile Rubber.
Tabel 7. Data perhitungan specific wear rate pada material Nitrile Rubber (NBR)
dengan penyinaran 200 jam Material Penyinaran (jam) Specific Wear Rate K (mm 3 /Nm) ∆K (mm 3 /Nm) Persentase% 0 0,00020282 0 0 EPDM 100 0,000223892 1,77281  E-05 10,3896103 9 200 0,000255501 2,16677E-05 14,1176470 6 0 0,000135916 0 0 NBR 100 0,000153644 2,10722E-05 13,0434782 6 200 0,000175312 3,16083E-05 14,1025641
Pada  Gambar  10  dapat  dilihat  bahwa  pada  kedua  material memiliki  tren  grafik  yang  sama  dimana  semakin  lama penyinaran  matahari,  nilai specific  wear  rate akan  semakin naik  juga  akan  tetapi  tren  grafik  material Ethylene  Propylene Diene  Monomers  (EPDM) berada  di  atas  tren  grafik  material
Nitrile  Rubber  (NBR) .  Besarnya  kenaikan  nilai specific  wear rate pada kedua material tersebut dapat dilihat pada Tabel 7. Dari  Gambar  10  dan  Tabel  7,  dapat  diketahui  bahwa material Ethylene  Propylene  Diene  Monomers  (EPDM) memiliki  ketahanan  terhadap  pancaran  sinar  matahari  yang lebih  baik  daripada  material Nitrile  Rubber  (NBR), tetapi mempunyai  ketahanan  aus  yang  lebih  rendah  daripada material Nitrile Rubber (NBR).
F. Perhitungan Umur Hidup (Life Time) Material
Setelah  dilakukan  perhitungan  nilai specific  wear  rate , selanjutnya  dilakukan  perhitungan  umur  hidup (life  time) material Ethylene  Propylene  Diene  Monomers  (EPDM) dan material Nitrile  Rubber  (NBR). Hasil  dari  perhitungan  yang dilakukan dapat dilihat pada Tabel 8 dan 9.
Tabel 8. Perhitungan Umur Hidup Material Ethylene Propylene Diene Monomers (EPDM) Penyin aran (jam) ∆V (mm 3 ) K (mm 3 /N m) W (N) L (m) v (m/s) t (s) t (tahu n) 0 9429,658 0,000202 82 14,71 31606 21,8 0,1312 24090 105 3,7 100 9429,658 0,000223 89 14,71 28631 51,5 0,1312 21822 801 3,3 200 9429,658 0,000255 50 14,71 25089 47,2 0,1312 19123 073 2,9 Tabel 9. Perhitungan Umur Hidup Material Nitrile Rubber (NBR) Penyin aran (jam) ∆V (mm 3 ) K (mm 3 /N m) W (N) L (m) v (m/s) t (s) t (tahu n) 0 9429,658 0,0001 3591 14,71 47164 31,8 0,1312 35948 413 5,5 100 9429,658 0,0001 5364 14,71 41722 28,1 0,1312 31800 519 4,8 200 9429,658 0,0001 7531 14,71 36565 59,5 0,1312 27870 118 4,2
Dari  Tabel  8  dan  9  dapat  kita  ketahui  bahwa  umur  hidup (life  time) material Ethylene  Propylene  Diene  Monomers (EPDM) terbaik  berada  pada  sekitaran  3,7  tahunan.  Nilai tersebut  lebih  kecil  daripada  umur  hidup (life  time) material Nitrile  Rubber  (NBR) terbaik yang  nilainya  sekitar  5,5 tahunan.  Nilai  umur  hidup (life  time) terbaik  didapatkan dengan  melakukan  perhitungan  pada  material  yang  tidak disinari matahari. Lama umur hidup (life time) kedua material didapatkan  dengan  mengasumsikan  bahwa  penggunaan wiper rata-rata 5 jam setiap hari. Jika dibandingkan, umur hidup (life time) material Nitrile Rubber (NBR) lebih lama sekitar 1,5 kali daripada  umur  hidup (life  time) Ethylene  Propylene  Diene Monomers (EPDM). Dari data di atas, dapat diketahui bahwa
umur  hidup (life  time) material Ethylene  Propylene  Diene Monomers  (EPDM) dan  material Nitrile  Rubber  (NBR) akan semakin  menurun  seiring  dengan  semakin  lamanya  material terkena sinar matahari. Umur hidup yang didapatkan dari hasil pengujian  ini  nilainya  lebih  kecil  daripada  umur  hidup  dari material  pada  keadaan  yang  sesungguhnya.  Hal  ini dikarenakan  pada  pengujian  ini  dilakukan  pada  keadaan kering,  sedangkan  pada  kondisi  yang  sebenarnya wiper bekerja pada kondisi hujan atau dalam kondisi basah sehingga keausan yang terjadi pada pengujian ini akan lebih besar.

## IV. KESIMPULAN
Dari  hasil  pengujian  dan  analisa  yang  dilakukan  dapat disimpulkan :
1. Semakin  lama  material Ethylene  Propylene  Diene Monomers  (EPDM) dan  material Nitrile  Rubber  (NBR) terkena  sinar  matahari  akan  menyebabkan  material semakin  keras  dan  getas  sehingga  akan  menurunkan elastisitasnya  yang  mengakibatkan specific  wear  rate semakin  naik  dan  membuat  material  lebih  mudah terauskan.
2. Umur  hidup (life  time) terbaik  dari  material Ethylene Propylene  Diene  Monomers  (EPDM) adalah  sekitar  3,7 tahun  dan  umur  hidup (life  time) terbaik  untuk  material Nitrile  Rubber  (NBR) adalah  sekitar  5,5  tahun,  dimana umur  hidup (life  time) yang  diperoleh  dari  penelitian  ini lebih  singkat  daripada  pada  kondisi  sesungguhnya  karena pada  penelitian  ini  pengujian  dilakukan  pada  kondisi terburuk yaitu pada kondisi kering sedangkan pada kondisi sesungguhnya wiper bekerja pada kondisi basah.
3. Material Nitrile  Rubber  (NBR) memiliki  ketahanan terhadap aus yang lebih baik serta mempunyai umur hidup 1,5  kali  lebih  lama  daripada  material Ethylene  Propylene Diene  Monomers  (EPDM) sehingga  material Nitrile Rubber (NBR) dapat dijadikan sebagai alternatif pengganti material Ethylene Propylene Diene Monomers (EPDM) .

## DAFTAR PUSTAKA
[ 1] A.  Koenen  and  A.  Sanon.,  “Tribological  and  Vibroacoustic Behavior  of  a  Contact  Between  Rubber  and  Glass  (Application  to Wiper Blade),” J. Tribol. Int. , vol. 40, pp. 1484–1491, 2007.
[2] T.  Prayogi,  “Rancang  Bangun  Tribometer  Tipe  Pin  on  Disk  dan Studi  Eksperimental  Karakteristik  Tribology  Polimer-polimer,” Surabaya, 2010.
[3] E. Ningsih and Y. Kaelani, “Studi Eksperimen dan Analisa Keausan Journal  Bearing  Dry  Contact  pada  Rotary  Valve  Mesin  Pembuat Pasta,” J. Tek. ITS , vol. 5, no. 1, 2016.
[4] R.  Kurnia  and  Y.  Kaelani,  “Identification  method  for  stick  slip contact within multi directional contact friction,” in AIP Conference Proceedings , 1983.