Jurnal Fisioterapi dan Rehabilitasi  Vol. 6 No. 1 Januari 20 22
Halaman 48 - 54

## Pengaruh Posisi Duduk dan Lama Kerja Terhadap Nyeri Punggung Bawah Pada
Pengemudi Ojek Online (GO-JEK)
The Effect Of Sitting Position and Long Work On Lower Back Pain in Online Ojek Drivers (GO-JEK)
*Wijianto 1 , Retno Widiyas Tuti 2
Universitas Muhammadiyah Surakarta 1,2
* wij165@ums.ac.id 1 , j120171036@student.ums.ac.id 2
Diterima : 31 Agustus 2021, Disetujui : 20 Desember 2021, Dipublikasikan : 23 Desember 2021

## ABSTRAK
Nyeri i punggung i bawah i merupakan i fenomena i yang i sering i kali  di  jumpai  pada  setiap  pekerjaan.  Nyeri  punggung bawah  adalah  kondisi  yang  tidak  mengenakkan  atau  nyeri  kronik  dan  disertai  keterbatasan  gerak  saat  melakukan aktivitas  sehari-hari.  Pengemudi  ojek  online  bekerja  selama  8  hingga  12  jam  perhari  untuk  mengantar  jemput penumpang, serta menunggu penumpang dengan posisi yang sering kali kurang ergonomis. Jika posisi yang kurang ergonomis tersebut terjadi secara terus menerus maka akan menimbulkan gangguan kesehatan berupa nyeri punggung bawah.  Tujuan i penelitian  ini i untuk i mengetahui i apakah i terdapat pengaruh i posisi i duduk i dan i lama  kerja i terhadap nyeri i punggung i bawah i pada i pengemudi i ojek i online . Peneltian ini menggunakan metode purposive sampling dengan design  studi cross  sectional . Karena  pada  penelitian  ini,  variabel i independen dan  variabel i dependen diukur i pada i waktu yang sama. Sampel i penelitian ini i adalah i pengemudi i ojek i online yang i berada di i wilayah i Surakarta yang berjumlah i 50 orang. Instrumen i yang digunakan i adalah kuesioner i Oswestry Low i Back Pain i Disability i Index dan REBA. Analisis i hasil i uji i statistika i dengan i uji i Chi-square. i Berdasarkan  hasil penelitian  yang telah peneliti  lakukan, diperoleh  hasil i bahwa.  Terdapat  pengaruh  posisi  duduk  terhadap  nyeri  punggung  bawah.  Diketahui  nilai p-value sebesar  0,000<0,05  dan  nilai p-value untuk  lama  kerja  terhadap i nyeri i punggung i bawah i adalah i sebesar  0,042<0,05 berarti i terdapat i pengaruh i antara  lama  kerja i terhadap  kejadian i nyeri  punggung  bawah  pada i pengemudi  ojek online. Dari hasil i penelitian i disimpulkan i bahwa i terdapat i pengaruh i posisi i duduk i terhadap i nyeri i punggung i bawah, serta terdapat pengaruh i lama kerja i terhadap nyeri i pungung bawah i pada pengemudi ojek online.
Kata i Kunci : Oswestry i Low Back i Pain i Disability Index, REBA, Nyeri i Punggung, Pengemudi i Ojek Online

## ABSTRACT
Lower i back  pain  is  a  phenomenon  that i is  often i encountered  at i every  job.  Lower i back  pain  is  a  condition  that  is uncomfortable  or  chronic i pain  and i with i limited  motion  when  performing i activities  of i daily  living.Online motorcycle i taxi i driver i working i for i 8 to i 12 hours i of dropping off i and i pick up i passengers, and i waiting i passengers are often i less i ergonomic i position. According i If this i situation i occurs continuously it i will i cause i health problems i such i as lower  back  pain.The i purpose i of  this  study i to  find i out the  effect  of i sitting i position i and  length i of i employment to i lower i back  pain  in  the i online i motorcycle  taxi  driver.  This study  using i purposive  sampling  method i with cross i sectional study i design. Because in this study, the i independent variables and the i dependent variable is i measured at  the  same  time.Samples  were  taken  from  the  online i motorcyclet i axi  driver i in i the i i area i of i Surakarta, amounting i to i 50  people.  The  instrument  used  was  a  questionnaire i Oswestry  Low  Back i Pain  Disability  Index and i REBA. Statistical i analysis i of i test results i by the i Chi-square test.Based i on the i research i that i has i researchers did, i the i result i that a i sitting i position against the i influences i of lower back pain. i Unknown i value i p-value i of i 0.000 <0.05 and i p-value  for  the i duration i of i work  on  the  lower  back  pain  is  equal  to i 0.042 i <0.05  means i there  is i influence between i long i working on i the incidence of low i back pain on i a motorcycle taxi i driver online. i The i final i conclusion i is i that i there i is i the i effect of sitting position agains lower back pain and there effect on pain down on the back of online motorcycle taxi driver. of i sitting i position i agains i lower back i pain i and i there i is i a i long i effect i on i pain i down i on the back i of online i motorcycle taxi i driver.
Key i Words : Oswestry i Low Back Pain i Disability i Index, REBA, i low i back pain, motorcycle i taxi i drivers online
Jurnal Fisioterapi dan Rehabilitasi  Vol. 6 No. 1 Januari 20 22

## PENDAHULUAN
Transportasi i memiliki i peran i yang  penting  dalam  pembangunan i perekonomian,  karena berkaitan    dengan i distribusi i barang, i jasa,  dan  tenaga  kerja,  serta i merupakan  inti i dari pergerakan i ekonomi.  Kegiatan i transportasi  adalah i memindahkan  barang  dan  penum- pang i dari i satu  tempat  ke  tempat  lain.  Bagi  masyarakat,  kegiatan  ini  sangat  dibutuhkan  untuk memenuhi  kebutuhan  sehari-hari  (Soegjitna,  1995).  Pengemudi  ojek online bekerja  selama  8 hingga 12 jam perhari untuk mengantar, menjemput serta menunggu penumpang  dengan posisi yang  sering  kali  kurang  ergonomis.  Menurut  Samara et  al (2005),  jika  keadaan  tersebut  terjadi secara terus menerus akan menimbulkan gangguan kesehatan berupa Nyeri Punggung Bawah.
Duduk i merupakan i posisi i yang i lebih i sedikit  memerlukan  energi  dibandingkan  saat  berdiri, namun  sikap  duduk  yang  keliru i akan  menyebabkan  berbagai  masalah i pada  punggung.  Pada saat i posisi  duduk  tekanan i dibagian  tulang i belakang i akan  meningkat,  diban-dingkan i pada  saat berdiri i dan berbaring. Jika di asumsikan i tekanan i tersebut seki-tar i 100%,cara duduk yang tegang atau kaku i menyebabkan i tekanan mencapai i 140% i dan i cara duduk yang dilakukan dengan i membungkuk kedepan dapat menyebabkan tekanan hingga i 190% i (Nurmianto, 2008). Penyebab i masalah  kesehatan i akibat i kerja  sering  terjadi,  keluhan  terbanyak i adalah nyeri i punggung  bawah  (NPB).  Nyeri i punggung i bawah i merupakan  fenomena  yang i seringkali  di jumpai i pada  setiap  pekerjaan.  Nyeri i punggung i bawah  adalah  kondisi  yang i tidak i meng- enakkan i atau  nyeri  kronik i dan  disertai  keterbatasan  gerak  saat  melakukan i aktivitas i sehari-hari i (Helmi,  2012). Faktor i yang  menjadi i penyebab  timbulnya  nyeri  pada i punggung i bawah seperti i posisi yang i kurang nyaman atau i posisi i yang i tidak mendukung sehingga i dapat menimbulkan i peregangan i yang berlebih, i posisi i statis dalam i waktu i yang lama, gerakan-gerakan seperti  membungkuk i dan i memutar,  serta  waktu i isitrahat i yang  kurang  memadai  (Patrianingrum, 2015).
Penelitian yang dilakukan oleh safitri (2010), penyebab nyeri punggung bawah paling sering terjadi  karena  duduk  terlalu  lama,  sikap  duduk,  sikap i duduk  yang  kurang  tepat,  dan i aktivitas yang i melampaui batas. Dari hasil penelitian i tersebut i didapatkan i hasil berupa i ada- nya i hubungan i lama dan posisi i duduk i dengan kejadian nyeri i punggung i bawah. Berdasarkan i hasil surveiipendahuluan yang dilakukan  peneliti  dilapangan,  pengemudi  yang  mengemudi  selama  8 jam i atau i lebih i mengeluhkan i kejadian i nyeri i pungung i bawah  sebanyak  82,9% i yaitu  29  dari  35 orang.  Dari  hasil  tersebut i diketahui i posisi i duduk i dan  lama i kerja  memberikan  resiko  terhadap kesehatan  para  pengemudi  ojek online i sehingga  pene-liti i tertarik i untuk i mengetahui  pengaruh posisi duduk dan i lama i kerja i terhadap nyeri punggung i bawah pada i pengemudi i ojek i online.

## METODE PENELITIAN
Penelitian ini menggunakan metode purposive sampling dengan desain studi cross sectional . Karena pada penelitian ini, i variabel independen i dan i variabel i dependen diukur pada waktu yang sama .  Sampel  penelitian i ini  adalah  pengemudi i ojek online yang  berada  di i wilayah SurakartaPopulasi  pada  penelitian  ini i adalah  100  pengemudi i ojek online yang  berada  di wilayah i Surakarta. Sampel didapatkan i melalui teknik purposive sampling . Kemudian didapatkan sejumlah  50 i sampel,  peneliti  menganalisa  dan i mengelompokkan  sampel  berdasarkan i kriteria inklusi  yang  sebelumnya i sudah  di  tentukan  oleh  peneliti. Adapun  kriteria  inklusinya yaitu i pengemudi i ojek i online yang  berusia i antara i 20-50  tahun,  berjenis i kelamin  laki-laki,  lama bekerja/hari i ≥8 jam, masa kerja 1-3 i tahun dan bersedia i menjadi i responden penelitian. Penelitian ini i bertujuan untuk i mengetahui pengaruh i antara posisi i duduk i dan lama duduk saat bekerja i dengan  kejadian i nyeri  punggung i bawah i pada i pengemudi ojek  online . Peneli- tian i ini i sudah melewati proses uji layak i etik dan telah i mendapatkan Surat i Ke- laikan i Etik i dengan i nomor:  228/B.1/KEPK-FKUMS/VII/2019.  Data  dikumpulkan  dan  dianalisis menggunakan  SPSS  v.23.  Uji  statistic  yang  digunakan  adalah  uji  chi-square  dengan  taraf signifikan 5% ( α = 0,05).
Jurnal Fisioterapi dan Rehabilitasi  Vol. 6 No. 1 Januari 20 22
Halaman 48 - 54

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Hasil Distribusi Responden i
Tabel 1. Distribusi i Responden i Berdasarkan i Lama i Duduk
Berdasarkan  tabel  1  diatas  diketahui  responden  dengan  lama  duduk  terlama  yaitu  14  jam hanya  sebesar  3  orang  (6%),  kemudian  dengan  lama  duduk  antara  9-12  jam  sebesar  30  orang (60%), dan lama duduk selama 8 jam sebesar 17 orang (34%).

## Tabel 1. Distribusi Responden Berdasarkan Umur
Berdasarkan i tabel 2 i diatas diketahui responden i dengan umur i 20-25 tahun i sebanyak 16 i orang (32%), umur i 26-30 tahun sebanyak i 10 orang i (20%), umur i 31-35 tahun i sebanyak 4 i orang (8%), umur i 36-40 i tahun i sebanyak i 7 i orang i (14%),  umur  41-45 i tahun i sebanyak  9 i orang  (18%),  dan umur i 46-50 i tahun sebanyak i 4 i orang (8%).
Tabel 2. Distribusi Kategori Risiko Posisi Duduk Saat Bekerja Berdasarkan Metode REBA
Skor i REBA i Frekuensi i i Presentase (%) Rendah i (2-3) i 38 i i 76% Sedang i (4-5) i 12 i i 24% Jumlah i 50 i i 100%
Hasil i data  responden i berdasarkan  sikap i kerja i di  peroleh  dari  penilaian  peneliti  dengan menggunakan metode i REBA ( Rapid i Entire i Body Asessment ). Hal ini dilakukan untuk mengetahui kategori risiko dari i posisi duduk i saat bekerja pada pengemudi ojek online. Berdasarkan tabel 3 diatas menunjukkan bahwa distribusi kategori resiko posisi duduk pada pekerja sebanyak 38 orang (76%)  memiliki  tingkat  resiko  rendah  dan  sebanyak  12  orang  (24%)  memiliki  tingkat  resiko sedang.
Lama duduk (jam) i Frekuensi i
Persentase (%) 8 i jam i 17 34% 9-12 jam i 14 jam i 30 3
60% 6% Jumlah i 50 100% Umur Responden (th) i Frekuensi i i Presentase % 20-25 i 16 i i 32% 26-30 i 10 i i 20% 31-35 i 4 i 8% 36-40 i 7 i ii 14% 41-45 i 9 i i 18% 46-50 i 4 i i 8% Jumlah i 50 i i 100%
Jurnal Fisioterapi dan Rehabilitasi  Vol. 6 No. 1 Januari 20 22

## Tabel  3. Distribusi RespondenBerdasarkan Lama Kerja
Lama kerja Frekuensi i Persentase i (%) 1 i tahun i 16 i 32% 2 i tahun i 20 i 40% 3 i tahun i 14 i 28% Jumlah i 50 i 100%
Berdasarkan  tabel  4  diatas  diketahui  responden  yang  bekerja  1  tahun  sebanyak  16  orang (32%), lalu responden yang bekerja selama 2 tahun sebanyak 20 orang (40%), dan yang bekerja selama 3 tahun sebanyak 14 orang (28%).
Tabel 4. Distribusi v kategori tingkat kemampuan i fungsional akibat i gangguan fungsional
NBP responden Kategori i Frekuensi i Persentase (%) Minimal i Disability i 41 i i i 82% Moderate i Disability i 9 i i i 18% Jumlah i 50 i i i 100%
Penilaian i keluhan  nyeri i punggung i bawah  yang  dirasakan i responden  yaitu  pengemudi  ojek online menggunakan i kuesioner i ODI.  Berdasarkan  tabel  4  diatas i diketahui  distri-busi i kategori tingkat kemampuan i fungsional akibat keluhan NPB bahwa penge-mudi i dengan i kategori minimal disability sebanyak  41 i orang  (82%)  dan  pengemudi  dengan  kategori moderate i disability sebanyak i 9 orang i (18%).
Analisis i Hasil i Uji i Bivariat ( chi-square ) i
Tabel  5 Pengaruh i Posisi i Duduk i Terhadap i Nyeri i Punggung i Bawah Posisi Duduk (REBA) Nyeri Punggung Bawah Total p-value Minimal Disability Moderate Disability N N N Rendah 37 2 39 0,000 Sedang 4 7 11 Total 41 9 50
Berdasarkan  table  6  dapat  dikeahui  bahwa  hasil  analisis  data  dengan  menggunakan i Chi- square didapatkan  hasil  bahwa  nilai i p-value sebesar  0.00<0,05  sehingga i dapat i disim- pulkan i bahwa i ada pengaruh antara posisi duduk terhadap nyeri punggung bawah pada pengemudi ojek .
Jurnal Fisioterapi dan Rehabilitasi  Vol. 6 No. 1 Januari 20 22
Tabel 6. Pengaruh i Lama Kerja i Terhadap i Nyeri i Punggung i Bawah Lama Kerja Skala Oswestry Disability Index Total p-value Minimal Disability Moderate Disability N N N 8 Jam 15 2 17 0,042 9 Jam 5 2 7 10 Jam 14 0 14 11 Jam 1 0 1 12 Jam 6 5 11 Total 41 9 50
Berdasarkan i tabel  7 i hasil  uji i chi-square di i peroleh  nilai i p-value i sebesar  0,042  <  0,05 sehingga dapat disimpulkan i bahwa i ada i pengaruh i antara lama kerja i terhadap nyeri i punggung i ba- wah pada i pengemudi ojek online .

## Pembahasan
Dari  hasil  penelitian  diatas,  berdasarkan i tingkatan usia menunjukan bahwa i responden terbanyak  adalah  usia  20-25 i tahun  yaitu  6  orang  (32%), . usia i ini  merupakan  usia  kerja atau i biasa . disebut  usia  produktif  (rentan  usia  20-60 i tahun),  yang  pada . umumnya i keluhan muskuolskeletal . mulai  dirasakan  pada  usia  tersebut.  SeIain  itu  pada i penelitian  ini menunjukan i bahwa  sebagian i besar  pengemudi  ojek i online melakukan  pekerjaannya i de- ngan i tingkat  kategori  risiko i sedang  (4-7)  daIam  peniIaian  metode i REBA  yang i artinya  perlu adanya  tindakan  perbaikan pada i sikap  atau i posisi i kerja.  Pada  umumnya  seorang  pengemudi memiliki  sikap  ataupun  posisi i duduk  yang  kurang i ergonomis  seperti  membungkukan  badan, menyandarkan badan pada salah satu sisi tubuh, i hal ini diperparah i dengan durasi kerja yang cukup panjang, sebagian besar pengemudi online menghabiskan i waktu sekita 8-12 i jam per hari dengan posisi duduk. Menurut Tarwaka (2014), posisi kerja duduk terus menerus atau statis dalam jangka waktu yang lama mengakibatkan keluhan muskuloskeletal berupa pegal-pegal dan nyeri di daerah leher, bahu, tulang belakang, dan pantat.
Dari i hasil  penelitian i durasi  duduk,  menunjukan i bahwa  responden i bekerja  8  jam i per  hari sebesar  17  orang  ( 34 %),  kemudian  dengan i lama  duduk  antara  9-12 i jam  sebesar  33  orang (66%), i niIai p-value untuk  pengaruh i lama  kerja i pengemudi i ojek i online terhadap i kejadian nyeri i punggung i bawah i adaIah  sebesar  0,042  <  0,05  sehingga  dapat  disimpulkan i bahwa terdapat i pengaruh  lama  duduk  terhadap  kejadian  nyeri  punggung  bawah.  Perbedaan  durasi lama i duduk ini berdasarkan pada i target i yang i ingin di capai setiap individu daIam sehari, karena setiap  pengemudi i memiliki  beberapa i target  penumpang i yang  berbeda  setiap  harinya.  Lis et  al (2007) mengemukakan bahwa gerakan tubuh yang canggung seIama duduk statis berkepanjangan meningkatkan kemungkinan i NPB.
Hasil peneIitian ini didapatkan bahwa masa kerja pengemudi ojek online terlama mencapai 3 tahun,  semakin  lama  masa  kerja,  tentunya  pengemudi online lebih  berpotensi  merasakan  nyeri punggung  bawah.  Hal  ini  diperkuat i oleh i pendapat    Hill  (2006)  daIam  (Susanti,  2015)  yang menyatakan bahwa semakin lama masa kerja i seseorang, maka ia memiliki resiko tinggi  terjadinya penyakit  akibat  kerja i dikarenakan  pekerjaan  yang  sama i serta  dilakukan  terus  menerus i selama bertahun-tahun i tanpa  adanya i rotasi  pekerjaan  akan  membebani  otot  serta  jaringan  lainnya, sehingga timbul berbagai keluhan.
Dari  hasil i analisis  pengaruh  posisi i kerja  dan  lama  kerja  terhadap i nyeri  punggung i ba- wah i dengan  uji i chi-square diketahui  nilai i p-value untuk i pengaruh  posisi i duduk  terha- dap i nyeri i punggung i bawah i adalah  sebesar i 0,000  <  0,05  dan i nilai p-value untuk i pengaruh  lama
Jurnal Fisioterapi dan Rehabilitasi  Vol. 6 No. 1 Januari 20 22
kerja i terhadap  nyeri i pungung i bawah i pada  pengemudi i ojek online adalah i sebesar i 0,042  <    0,05. Sehingga i dalam  penelitian i ini  didapatkan i hasil i bahwa  terdapat i pengaruh i antara i posisi  dan  lama kerja dnegan nyeri punggung bawah pada pengemudi ojek online .
SIMPULAN i DAN SARAN pembahasan tentang “pengaruh posisi duduk dan lama kerja terhadap kejadian i nyeri i pung- gung i bawah i pada pengemudi i ojek online (GO-JEK)” didapatkan i kesimpulan i bahwa terdapat i pe- ngaruh i posisi i duduk  dan  lama i kerja  secara  terhadap  kejadian  nyeri  pungung  bawah  pada pengemudi ojek online.
Berdasarkan hasil penelitian  diatas, saran  yang dapat diberikan kepada peneliti selanjutnya diharapkan  menambahkan  beberapa  variable  seperti  usia,  jenis  kelamin,  tipe  sepeda  motor  dan indeks masa tubuh.

## DAFTAR PUSTAKA
Allegri,  M.  Montella,  S.  &  Salici,  F.  (2016).  Mechanisms  of    Low  Back  Pain:  A  Guide  For Diagnosis And Therapy [version 2: referces: 3 approved]. F1000 Research . Volume 5 pp.1- 11.
Amin,  A.A.,  Purnawati,  S.  &  S.  Indra,  L.(2015).  Metode  Active  Isolated  Stretching  (AIS)  dan Metode Hold Relax Stretching (HRS) Sama Efektif Dalam Meningkatkan Fleksibilitas Otot Hamstring Pada Mahasiswa Akademi Fisioterapi Widya Husada Semarang Yang Mengalami Hamstringmuscle Tightness (HMTS). Sport and fitness journals , 3(2): 11-22.
Andini, F. (2015). Risk Factors Of Lows Back Pain In Workers. J Majority . 4(1): 12-19.
Anthony, D., George, S. Z. & Dillen, L. V. (2012). Low Back Pain-Clinical Practice Guidelines Linked To The International Classification Of Fuctuining, Disability, And Health From The Orthopaedic Section Of The American Physical Therapy Association. Journal Orthopaedic And Sport Phyxical Therapy . 42(4): A1-157.
Arya, R. (2014). Low Back Pain-Signs, Symtoms, And Management. Journal Indian Academic Of Clinical Medicine . 15(1): 20-41.
Balague,  F.,  Mannion,  A.F.,  Pellise,  F.  And  Cedraschi,  C.  (2012). Non  specific  low  back  pain . Lancet, 19, 379.
Defriyan (2011).  Faktor-faktor  yang berhubungan dengan keluhan nyeri punggung bawah pada proses  penulaman  kain  tapis  di  sanggar  family  art  bandar  lampung. Skripsi .  Jakarta: Universitas Islam Negri Syarif Hidayatullah.
Faucia,  A.  S.,  Kasper,  D.  L.,  Longo,  D.  L.  (2018). Back  And  Neck  Pain.  Dalam:  Harrison’s Principles Of Internal Medicine . 17 th Ed. New York: McGraw-Hill.
Granjean, E. ED. (1988). Fiting The Task To The Man: A Textbook Of Occupational Ergonomic . 4 th ed. Philadelphia: Taylor & Francins. Harrianto, R. (2007). Buku Ajar Kesehatan Kerja . Jakarta: EGC . Harsono & Soeharso. (2009). Kapita Selekta Neurologi . 2 nd . Yogyakarta: Gajah Mada University Press.
Hoy, D., March, L., Brooks, P., Blyth, F., Woolf, A., Bain, C., Buchbinder, R. (2014). The global burden of low back pain: estimates from the global burden of disease 2010 study. Annals of the rheumatic disease , 73(6): 968-974. https://doi.org/10.1136/annrheumdis-2013-204428 Inoue, G., Miyagi, M. & Uchida, K. (2015). The Prevalence And Charactheristics Of Low Back Pain  Among  Sitting  Workers  In  A  Japanese  Manufacturing  Company. Journal  Of Orthopaedic Science . Vol 20: 23-30.
Jurnal Fisioterapi dan Rehabilitasi  Vol. 6 No. 1 Januari 20 22
Mahadewa,  T.G.V.,  &  Maliawan,  S.,  (2009). Diagnosis  Dan  Tatalaksana  Kegawat  Daruratan Tulang Belakang . Jakarta: CV Sagung Seto.
Maria,  A.,  Katia,  L.  Æ.,  &  Hayley,  M,  B,  Æ.  (2007). Association  Between  Sitting  And Occupational LBP , 283-298. https://doi.org/10.1007/s00586-006-0143-7
Moore, K. L. & Dalley, A. F., (2013). Anatomi Beorientasi Kliniks Jilid 2.5 th Ed . Jakarta. Penerbit Erlangga.
Munir. B., (2015). Neurologi Dasar . Jakarta: Sanggung Seto.
Naeem, H., Malik, A. N. & Furqan, A. S.., (2013). Cross Sectional Survey Of Prevalence Of Low Back Painin Forward Bend Siting Posture. Rawat Medical Journal , 38(3): 253-255. Notoatmodjo, E. (2008 ). Ergonomic Konsep Dasar Dan Aplikasinya . Surabaya: Guna Widya. Padmiswari,  N.  K.  S.  &  griadhi,  I.  P.  A.  (2017).  Hubungan  Sikap  Duduk  Dan  Lama  Duduk Terhadap Keluhan Nyeri Punggung Bawah Pada Pengrajin Perak Di Desa Celuk, Kecamatan Sukawati, Kabupaten Gianyar. E-Jurnal Medika , 6(2): 1-10.
Parjoto, S. (2007). Pentingnya Memahami Sikap Tubuh Dalam Kehidupan . IFI Graha Jati Asih. Majalah Fisioterapi Indonesia. 7(11).
Patrianingrum M., Oktaliansah E., & Surahman, E., (2015) Prevalensi Dan Factor Resiko Nyeri Punggung  Bawah  Di  Lingkungan  Kerja  Anastesiologi  Rumah  Sakit  Dr.  Hasan  Sadikin Bandung. Jurnal Anastesi Peroperatif . 3(1): 47-56.
Riningrum, H. (2016). Pengaruh Sikap Kerja, Usia, Dan Masa Kerja Terhadap Keluhan Low Back Pain. Skripsi . Semarang: Fakultas Ilmu Keolahragaan Universitas Negri Semarang.
Safitri,  I.  K.  (2010).  Hubungan  Lama  Posisi  Duduk  Terhadap  Nyeri  Punggung  Bawah  Pada Pegawai Rental Computer Di Kentingan Surakarta. Skripsi : Fakultas Ilmu Kesehatan UMS. Samara,  D.,  Basuki,  B.,  Jannis,  J.,  Anatomi,  B.,  Kedokteran,  F.,  &  Trisakti,  U.  (2005).  Duduk Statis Sebagai  Factor Resiko Terjadinya  Nyeri Punggung  Bawah Pada Pekerja Perempuan. Skripsi . Universitas Medicina, 24(2), 73-79.
Saputra, R. H. (2009). Hubungan Lama Berkendara Dengan Timbulnya Keluhan Nyeri Punggung Bawah Pada Pengendara Sepeda Motor. Skripsi . Surakarta: Fakultas Ilmu Kesehatan UMS Sari, N. P. L. N. I. Mogi, T. I., Angliadi, E. (2015). Hubungan Lama Duduk Dengan Kejadian Low Back  Pain  Pada  Operator  Computer  Perusahaan  Travel  Di  Manado. Skripsi ,  Fakultas Kedokteran, & Universitas San Ratulagi. Jurnal E-Clinic (Eci), 3(2), 687-694
Soegitna, T. (1995). Hukum Pengangkutan Barang Dan Penumpang . Jakarta: Rineka Cipta Susanti, N. & K. D. (2015). Hubungan Berdiri Lama Dengan Keluhan Nyeri Punggung Bawah.
23(2): 63-67
© 2021 Wijianto dibawah Lisensi Creative Commons 4.0 Internasional