## Penggunaan RFID Sistem Informasi Parkir Berbasis Web
Muhammad Zaidan Fathan Abdullah
1 Teknik Informatika, Sekolah Tinggi Teknologi (STT) Bandung
E-mail:  zaidanfathan400@gmail.com

## Abstrak
Penelitian  ini  adalah  perencanaan  dan  implementasi  sistem  informasi  parkir  dengan menggunakan komponen perangkat keras seperti PC atau laptop, kartu mahasiswa dan karyawan, serta Mifare  reader.  Implementasi  sistem  parkir  dengan  Mifare  Reader  di  kampus  X  melibatkan  beberapa langkah  krusial.  Langkah-langkah  tersebut  melibatkan  identifikasi  kebutuhan,  pemasangan  perangkat, registrasi pengguna, integrasi dengan data kampus, proses masuk dan keluar parkir, pengambilan data, pemberian akses, monitoring parkir, dan verifikasi data. Identifikasi kebutuhan melibatkan penentuan jenis kendaraan  yang  akan  diakomodasi,  khususnya  kendaraan  roda  dua,  dan  pemilihan  lokasi  pemasangan Mifare Reader di dekat gerbang masuk. Registrasi pengguna dilakukan dengan menggunakan kartu Mifare yang unik untuk setiap pengguna, baik mahasiswa, dosen, maupun karyawan. Proses integrasi dengan data kampus  dilakukan  dengan  menggabungkan  sistem  parkir  dengan  database  kampus  melalui  suatu antarmuka  khusus  yang  memfasilitasi  transfer  data.  Langkah  ini  melibatkan  analisis  kebutuhan, pengembangan  antarmuka,  integrasi  identitas  dan  akses,  sinkronisasi  data,  monitoring  dan  logging, pemulihan dan keandalan, serta uji dan validasi. Dalam tahap analisis kebutuhan, jenis data yang akan dipertukarkan  diidentifikasi  dan  struktur  data  antara  kedua  sistem  dipastikan  sesuai.  Pengembangan antarmuka  melibatkan  pemilihan  protokol  komunikasi,  desain  API,  dan  implementasi  mekanisme keamanan data seperti enkripsi dan otentikasi. Proses integrasi identitas dan akses melibatkan otentikasi serta  manajemen  izin  akses  agar  pertukaran  data  dilakukan  dengan  aman.  Sinkronisasi  data  dapat dilakukan secara real-time sesuai kebutuhan . Kata Kunci — sistem parkir, RFID, mifare reader

## Abstract
This research involves the planning and implementation of a parking information system using hardware  components  such  as  PC  or  laptop,  student  and  employee  cards,  and  Mifare  reader.  The implementation of the parking system with Mifare Reader at campus X involves several crucial steps. These steps include identifying needs, installing devices, user registration, integrating with campus data, parking entry  and  exit  processes,  data  retrieval,  access  provision,  parking  monitoring,  and  data  verification. Identifying needs involves determining the type of vehicles to be accommodated, especially two-wheelers, and selecting the location for installing the Mifare Reader near the entrance gate. User registration is done using unique Mifare cards for each user, including students, faculty, and staff. The process of integrating with  campus  data  is carried  out  by combining  the  parking system  with  the campus  database through  a specialized interface that facilitates data transfer. This step involves needs analysis, interface development, identity and access integration, data synchronization, monitoring and logging, recovery and reliability, as well as testing and validation. In the needs analysis stage, the types of data to be exchanged are identified, and the data structure between the two systems is ensured to be compatible. Interface development involves the selection of communication protocols, API design, and the implementation of data security mechanisms such  as  encryption  and  authentication.  The  process  of  identity  and  access  integration  involves authentication  and access  permission  management  to  ensure  that data  exchange  is conducted  securely. Data synchronization can be performed in real-time as needed.
Keywords — parking system, RFID, mifare reader
Diajukan: 30 Desember 2023
Disetujui: 12 Januari 2024 Dipublikasi: 26 Januari 2024

## 1. PENDAHULUAN
Penggunaan kartu parkir tradisional yang  lazim  di  banyak  tempat  parkir memperlihatkan ketergantungan pada proses manual  untuk  mencatat  kendaraan  yang masuk dan keluar. Cara ini, meskipun sudah mapan,  sangat  menguras  tenaga  dan menuntut perhatian petugas parkir.
Kebutuhan  petugas  untuk  mengawasi  dan mengarahkan aktivitas keluar masuk, mengelola  dokumentasi  kendaraan  yang masuk dan keluar, dan menangani pembayaran berkontribusi pada sistem yang kurang efisien dan berpotensi menimbulkan kesalahan.  Selain  itu,  ketergantungan  pada kertas dan pencatatan manual menimbulkan ketidakefisienan,  sehingga  menjadi  pilihan yang kurang produktif dibandingkan dengan sistem  otomatisasi  menggunakan  bantuan perangkat.  Hal  ini  yang  merupakan  bentuk dibutuhkannya  sebuah  sistem  informasi yang dapat mempermudah semua aktifitas.
Sistem  informasi  adalah  sebuah kerangka  kerja  yang  mencakup  proses pengumpulan,  penyimpanan,  pemrosesan, analisis,  dan  pendistribusian  data  dengan tujuan  untuk  mendukung  pengambilan keputusan  yang  efektif.  Sementara  itu, sistem  data  adalah  komponen  utama  dari sistem  informasi  yang  berfokus  pada pengelolaan  dan  penyimpanan  data  [1]. Dalam  sistem  informasi,  data  berperan sebagai  bahan  mentah  yang  diproses  untuk menghasilkan informasi yang bermakna [2]. Data  dapat  melibatkan  berbagai  jenis informasi,  seperti  fakta,  angka,  teks,  atau gambar.  Sistem  data  bertanggung  jawab untuk merinci bagaimana data dikumpulkan, disimpan, dan diakses [3]. Hal ini mencakup database  sebagai  struktur  penyimpanan utama yang
memungkinkan pengorganisasian data secara terstruktur dan efisien
Selain  itu,  tantangan  menjadi  lebih jelas dalam situasi yang menyangkut volume kendaraan  yang  tinggi.  Siklus  manual mengharuskan petugas untuk mengatur alur dengan cermat, sehingga berpotensi menimbulkan  penundaan  dan  inefisiensi.
Hal  ini  menimbulkan  persoalan  tentang skalabilitas dan keberlanjutan sistem tersebut, terutama dalam  menghadapi peningkatan  permintaan  pada  fasilitas parkir. Seiring dengan meningkatnya jumlah kendaraan  yang  mengakses  tempat  parkir, keterbatasan proses manual menjadi semakin  nyata,  sehingga  perlu  adanya pergeseran ke arah solusi yang lebih efisien dan terotomatisasi.
Kekhawatiran  lain  yang  perlu diperhatikan  adalah  meningkatnya  jumlah orang  yang  tidak  memiliki  kendaraan  yang mengakses fasilitas parkir. Hal ini menimbulkan masalah serius tentang
keamanan  kampus  dikarenakan  akses  yang tidak sah ke tempat parkir
Usulan  sistem  informasi  parkir berbasis  web  diajukan  sebagai  langkah strategis  untuk  mengatasi  tantangan  parkir yang  ada.  Sistem  inovatif  ini  diharapkan tidak  hanya  menawarkan  wawasan  tentang penerapan  infrastruktur  parkir  yang  efisien tetapi  juga  meningkatkan  langkah-langkah keamanan  dengan  membatasi  akses  ke individu  yang  berafiliasi  dengan  komunitas kampus.  Fokus  utama  dari  penelitian  ini adalah  untuk  memberikan  solusi  yang responsif dan efektif yang disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan spesifik pada Kampus X.  Tujuan  utamanya  adalah  tidak  hanya untuk  mengidentifikasi  dan  mengatasi kekurangan  dalam  sistem  parkir  saat  ini, tetapi juga untuk merevolusi dan mengotomatisasi prosedur pencatatan
kendaraan  di  dalam  area  parkir.  Tujuannya adalah  untuk  menggantikan  pencatatan manual  yang  dilakukan  oleh  petugas  parkir dengan  sistem  otomatis  yang  tidak  hanya menghemat waktu
tetapi juga
meminimalkan potensi kegiatan kriminal. Pemilihan  pembaca  Mifare  dalam sistem  informasi  parkir  di  Kampus  X bertujuan  untuk  meningkatkan  efisiensi, menghemat  waktu,  dan  meningkatkan keamanan melalui identifikasi dan pelacakan  kendaraan  yang  mulus,  serta kemampuan manajemen data yang canggih.
Transisi  dari  metode  manual  ke  sistem otomatis  diharapkan  dapat  menghasilkan proses  yang  lebih  efisien  dan  aman  untuk mengelola  parkir  di  kampus.  Pada  intinya,
implementasi pembaca Mifare dalam sistem informasi parkir di Kampus X menandakan langkah progresif untuk memodernisasi dan mengoptimalkan pengelolaan fasilitas parkir.  Teknologi  RFID  yang  dipilih  siap menawarkan  solusi  komprehensif  yang mengatasi  keterbatasan  metode  manual, menjanjikan  pengalaman  parkir  yang  lebih efisien  dan  aman  bagi  pengguna  dan administrator.  Sistem  manajemen  parkir berbasis web atau parkir pintar, juga dikenal sebagai  sistem  parkir  digital.  Sistem  ini menggunakan  teknologi  dan  alat  modern, seperti  sensor,  kamera,  lampu,  dan  papan nama, untuk mengoperasikan dan
memelihara fasilitas parkir. Dengan
menggunakan  alat-alat  ini,  sistem  parkir ditingkatkan  ke  tingkat  yang  lebih  modern dan ruang parkir didigitalisasi.
Penggunaan sensor dapat membantu dalam mendeteksi ketersediaan ruang parkir, kamera  dapat  digunakan  untuk  pemantauan keamanan dan manajemen lalu lintas parkir, lampu  dapat  memberikan  penerangan  yang cukup,  dan  papan  tanda  digital  dapat memberikan informasi tentang ketersediaan ruang  parkir,  tarif,  dan  informasi  lainnya kepada  pengguna.  Secara  keseluruhan, sistem  ini  memberikan  solusi  yang  lebih efisien dan nyaman dalam mengelola parkir, meningkatkan  pengalaman  pengguna,  dan membawa fasilitas parkir ke era digital.. [4]. Sistem Informasi Parkir berbasis web adalah situs  web  yang  mudah  digunakan  yang dirancang untuk mengelola informasi terkait parkir secara efisien. Dapat diakses melalui kredensial login admin yang aman, petugas yang berwenang dapat menggunakan sistem ini untuk mengawasi dan memanipulasi data parkir,  jenis  kendaraan,  lokasi,  tempat,  dan informasi pengguna. Dasbor pusat platform memberikan gambaran umum yang komprehensif  mengenai  status  parkir, statistik, dan peringatan kepada
administrator.  Sistem  ini  memungkinkan pembaruan  secara  real-time  mengenai ketersediaan  parkir  dan  tingkat  hunian, sehingga memudahkan pengambilan keputusan.  Selain  itu,  administrator  dapat mengkategorikan  kendaraan  berdasarkan jenisnya,  mengelola  beberapa  lokasi  dan tempat  parkir,  dan  menyimpan  informasi
pengguna untuk pelacakan yang komprehensif.  Fitur  pembuatan  laporan sistem  memungkinkan  pembuatan  laporan yang  disesuaikan  dengan  berbagai  metrik, sehingga membantu dalam perencanaan dan pengambilan  keputusan  berbasis  data. Dengan notifikasi dan peringatan,
administrator  menerima  pembaruan  tepat waktu  tentang  peristiwa  penting,  sehingga meningkatkan  manajemen  yang  proaktif. Antarmuka pengguna memprioritaskan kemudahan  penggunaan,  dan  sistem  ini dapat diskalakan,
mengakomodasi penambahan  fitur  dan  lokasi  baru  sesuai kebutuhan.  Singkatnya,  Sistem  Informasi Parkir  berbasis  web  ini  berfungsi  sebagai solusi  terpusat,  merampingkan  manajemen parkir  dan  meningkatkan  efisiensi  secara keseluruhan bagi administrator. [5]. Dengan parkir  pintar,  operator  dapat  sepenuhnya memantau  dan  mengontrol  semua  aspek fasilitas melalui aplikasi berbasis cloud. Hal ini juga dapat diterapkan pada beberapa area atau  fasilitas.  Pelanggan  juga  memberikan umpan balik positif dengan perangkat lunak digital atau parkir yang mengutip kemudahan  penggunaan  untuk  menemukan parkir  dan  membayar  biaya  dan  tol,  dan kontrol  yang  mudah  atas  parkir  kendaraan mereka [6]. Dalam membuat aplikasi parkir menggunakan sesuatu yang disebut pendekatan  berorientasi  objek.  Pendekatan ini seperti mengatur informasi dan tindakan dalam  aplikasi  seolah-olah  mereka  adalah blok bangunan interaktif yang disebut objek. Objek-objek  ini  menggabungkan  data (informasi)  dan  fungsi  (tindakan)  yang terkait dengan bagian tertentu dari aplikasi. Ini  seperti  menggabungkan  berbagai  hal dalam  satu  paket  yang  rapi.  Pendekatan  ini membantu  aplikasi  tetap  fleksibel  dan beradaptasi dengan cara orang
menggunakannya  [7].  Salah  satu  contoh penggunaan  web  parking,  adalah  s ebuah sistem yang diciptakan untuk meningkatkan efisiensi  dan  kemajuan  di  dalam  kampus universitas  adalah sistem  e-Parking. Sistem ini memanfaatkan metode SCRUM berbasis web  yang  memungkinkan  akses  real-time dari  mana  saja.  Diharapkan,  penggunaan sistem ini akan memberikan dampak positif seperti  peningkatan  kontrol  lalu  lintas,
pengawasan kendaraan yang lebih baik, dan pengurangan  penggunaan  kartu  parkir  dan kertas. Dengan menyederhanakan manajemen  kendaraan  di  dalam  kampus Unand,  sistem  e-Parkir  diharapkan  dapat memberikan kontribusi pada efektivitas dan kemajuan  teknologi  serta  industri  secara keseluruhan di universitas tersebut. [8]
Sementara  yang  dimaksud  dengan manajemen  parkir  menggunakan  RFID (Radio-Frequency  Identification)  adalah melibatkan  penggunaan  teknologi  untuk mengidentifikasi  dan  melacak  kendaraan yang  masuk  dan  keluar  dari  area  parkir. Dengan  RFID,  setiap  kendaraan  dilengkapi dengan  tag  khusus  yang  dapat  dideteksi secara  otomatis  saat  melewati  pintu  masuk dan  keluar.  Hal  ini  memungkinkan  sistem untuk  mencatat  dan  memantau  aktivitas parkir  dengan  lebih  efisien,  mengurangi kebutuhan interaksi manusia dan meningkatkan  manajemen  parkir  secara keseluruhan  [9].  RFID  (Radio-Frequency Identification)  adalah  teknologi  identifikasi otomatis  yang  menggunakan  gelombang radio  untuk  mentransfer  data  antara  tag RFID  dan  pembaca  RFID.  Sistem  RFID terdiri dari dua komponen utama: tag RFID (atau transponder) dan pembaca RFID [10]. Kartu Mifare adalah salah satu implementasi umum dari teknologi RFID ini. Kartu Mifare biasanya  memiliki  tag  RFID  pasif  yang dapat  dibaca  dan  ditulis  menggunakan pembaca RFID Mifare. Kartu ini digunakan dalam  berbagai  aplikasi  seperti  sistem kontrol  akses,  manajemen  parkir,  dan berbagai aplikasi keamanan dan identifikasi lainnya [11]

## 2. METODE PENELITIAN
Penerapan  sistem  parkir  berbasis web  dengan menggunakan  mifare  reader  di kampus  X  dilakukan  dengan  tahapan  – tahapan berikut ini:
Gambar 1. Alur penerapan sistem parkir dengan mifare reader
Langkah-  langkah  yand  dilakukan  dalam penerapan  sistem  parkir  dengan  mifare reader adalah sebagai berikut:
1. Identifikasi Kebutuhan
Ini  adalah  tahapan  Mentukan  jenis kendaraan  yang  akan  ditampung  dalam sistem  parkir,  dan  penerapan  yang dilakukan  di  kampus  X  berlaku  khusus untuk  kendaraan  roda  dua.  Serta memilih  lokasi  pemasangan  pembaca Mifare dan gerbang masuk/keluar parkir di kampus.
2. Pemasangan Perangkat
Memasang  Mifare  reader  di  dekat gerbang masuk kampus dan menyesuaikannya dengan zona parkir.
3. Pendaftaran Pengguna
Ini adalah tahapan dimana mendaftarkan pengguna parkir (mahasiswa, dosen, dan staf)  ke  dalam  sistem,  dan  akses  yang digunakan adalah kartu mahasisa
(KTM) dan kartu dosen serta karyawan.
Ini adalah bentun mengalokasikan kartu Mifare yang unik untuk setiap pengguna sebagai identitas parkir mereka.
4. Integrasi dengan Data Kampus Integrasikan  sistem  parkir  dengan  data kampus  untuk  mendapatkan  informasi pengguna  dan  memastikan  akurasi pendaftaran. 5. Proses Masuk Parkir Simulasi  pengguna  mendekati  gerbang masuk  kampus  dengan  kendaraannya, dan  mempelkan  kartu  KTM  pada 1. Identifik asi Kebutuh an 2. Pemasa ngan Perangk at 3. Pendaft aran Penggu na 4. Integras i dengan Data Kampus 5. Proses Masuk Parkir 6. Pengam bilan Data 7. Pemberi an Akses 8. Pemant auan Parkir 9. Proses Keluar Parkir 10. Verifika si Data 11. Manaje men Data 12. Pelapor an, analisis, dan perawat an
Mifare Reader untuk membuka gerbang masuk. 6. Pengambilan Data Mifare  reader  membaca  data  dari  kartu pengguna, sistem memverifikasi identitas dan izin akses parkir. 7. Pemberian Akses Jika  kartu  dan  izin  valid,  gate  masuk terbuka untuk memungkinkan kendaraan masuk ke area parkir kampus. 8. Pemantauan Parkir
Data  masuk  dan  keluarnya  kendaraan dicatat oleh sistem parkir. Sistem menyimpan riwayat parkir untuk tujuan  administratif  dan  pemantauan keamanan.
9. Proses Keluar Parkir Pengguna  mendekati  gerbang  keluar dengan kendaraannya. Tempelkan kartu pada Mifare di gerbang keluar.
10. Verifikasi Data Mifare Reader membaca data kartu dan memverifikasi keabsahannya.
Sistem  memperbarui  informasi  parkir dan memberikan izin keluar.
11. Manajemen Data. Melakukan  perawatan  rutin  untuk memastikan  kinerja  sistem  parkir  yang optimal.
• 12. Pelaporan, analisis, dan perawatan
Sistem  ini  menyediakan  laporan  parkir termasuk penggunaan, penggunaan zona parkir, dan statistik lainnya. Menganalisis data dalam meningkatkan efisiensi dan manajemen parkir kampus. Dan melakukan pemeliharaan rutin pada perangkat  keras  dan  perangkat  lunak untuk memastikan kinerja yang optimal.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Dalam  implementasi  sistem  parkir dengan  Mifare  Reader  di  kampus  X, langkah-langkah yang telah dilakukan antara lain  identifikasi  kebutuhan,  pemasangan perangkat,  registrasi  pengguna,  integrasi dengan  data  kampus,  proses  masuk  dan keluar parkir, pengambilan data, pemberian akses, monitoring parkir, dan verifikasi data. Identifikasi  kebutuhan  meliputi  penentuan jenis  kendaraan  yang  akan  diakomodasi,
khususnya  kendaraan  roda  dua,  dan pemilihan lokasi pemasangan Mifare reader di dekat gerbang masuk. Registrasi pengguna  dilakukan  dengan  menggunakan kartu  Mifare  yang  unik  untuk  setiap pengguna,  baik  mahasiswa,  dosen,  maupun karyawan. Proses integrasi dengan data kampus  dilakukan  dengan  menggabungkan sistem  parkir  dengan  database  kampus. Langkah ini dilakukan dengan menggunakan Interface khusus yang memungkinkan  transfer  data  antara  sistem parkir  dan  database  kampus.  Interface khusus  yang  memfasilitasi  transfer  data antara  sistem  parkir  dan  database  kampus merupakan suatu mekanisme yang melibatkan analisis kebutuhan, pengembangan antarmuka, integrasi identitas  dan  akses,  sinkronisasi  data, monitoring  dan  logging,  pemulihan  dan keandalan,  serta  uji  dan  validasi.  Dalam tahapan analisis kebutuhan, perlu diidentifikasi jenis data yang akan dipertukarkan  dan  memastikan  kesesuaian struktur data antara kedua sistem. Pengembangan interface
melibatkan pemilihan protokol komunikasi, desain API dan  implementasi  mekanisme  keamanan data  seperti  enkripsi  dan  otentikasi.  Proses integrasi  identitas  dan  akses  melibatkan otentikasi  serta  manajemen  izin  akses  agar pertukaran  data  dilakukan  dengan  aman. Sinkronisasi  data  dapat  dilakukan  secara real-time tergantung pada kebutuhan,
Data  pengguna,  seperti  informasi mahasiswa,  fakultas,  dan  staf,  diimpor  ke dalam  sistem  parkir  untuk  memastikan keakuratan dan validitas pendaftaran. Proses integrasi  ini  memainkan  peran  penting dalam memastikan konsistensi antara informasi  parkir  dan  data  kampus.  Proses masuk  dan  keluar  parkir  diatur  dengan menggunakan  kartu  KTM  atau  kartu  dosen dan  karyawan,  dimana  Mifare  Reader membaca  data  kartu  pengguna  untuk memverifikasi  identitas  dan  memberikan izin akses.
Gambar 2. Perangkat yang digunakan pada sistem informasi parkir di kampus X
Monitoring parkir dilakukan dengan merekam data masuk dan keluar kendaraan, yang  kemudian  disimpan  sebagai  histori untuk keperluan administrasi dan monitoring  keamanan.  Verifikasi  data  pada proses keluar.

## Gambar 3. Simulasi akses masuk pengguna

## 4. KESIMPULAN
Penerapan  sistem  informasi  parkir ini secara keseluruhan memberikan dampak positif  terhadap  efisiensi dalam  manajemen parkir  roda  dua  di  lingkungan  kampus.
Penerapan sistem informasi parkir membantu dalam
mengoptimalkan manajemen  parkir  dengan  memberikan informasi real-time tentang slot parkir yang tersedia,  riwayat  parkir,  dan  manajemen pengguna. Pengguna parkir, baik mahasiswa maupun karyawan, mendapatkan kemudahan  akses  dengan  menggunakan kartu  KTM  dan  kartu  karyawan  sebagai pengganti sistem
konvensional.
Implementasi  sistem  parkir  berbasis  RFID dengan perangkat Mifare Reader di kampus telah  menunjukkan  teknis  dalam  beberapa aspek kunci. Secara teknis, arsitektur sistem dirancang dengan cermat untuk memastikan komunikasi  yang  efisien  antara  perangkat Mifare  Reader  dan  server  pusat.  Protokol komunikasi  yang  aman  diimplementasikan untuk melindungi data selama transmisi, dan
keamanan  kartu  RFID  ditingkatkan  dengan penggunaan enkripsi yang kuat.
Manajemen  pengguna  terintegrasi dengan  baik,  mencakup  proses  registrasi kartu RFID, pengelolaan informasi pengguna,  dan  penyimpanan  riwayat  parkir untuk  analisis  lebih  lanjut.  Antarmuka pengguna  pada  Mifare  Reader  dirancang dengan  panduan  yang  jelas  dan  tata  letak intuitif,  memberikan  kemudahan  bagi pengguna dalam menggunakan kartu RFID. Integrasi sistem dengan infrastruktur kampus,  termasuk  sistem  keamanan  dan informasi lainnya, berjalan lancar. Performa Mifare  Reader  dinilai  tinggi,  dengan  waktu respon yang cepat dan kemampuan menangani  beban  pengguna  yang  tinggi pada jam-jam sibuk. Namun, seperti banyak implementasi  teknologi,  ada  beberapa kelemahan yang perlu diperhatikan. Potensi risiko  keamanan  muncul  terutama  terkait dengan keamanan data dan potensi pemalsuan kartu RFID. Biaya implementasi dan pemeliharaan juga dapat menjadi faktor penghambat,  dan  ketergantungan  pada teknologi  ini  dapat  menimbulkan  risiko operasional jika terjadi gangguan teknis atau pemadaman  daya.  Selain  itu,  aspek  privasi pengguna dan kemungkinan ketidaksesuaian dengan  lingkungan  fisik  kampus  perlu menjadi perhatian serius dalam pengembangan  dan  pengelolaan  sistem. Dengan mempertimbangkan dengan seksama semua
faktor tersebut, implementasi  sistem  RFID  dengan  Mifare Reader  di  kampus  dapat  meminimalkan kelemahan  potensialnya  dan  memberikan manfaat teknis yang signifikan.

## REFERENSI
[1]  Yusuf,  D.  (2023).  Sistem  informasi perawatan  berkala  pada  mesin  pabrik berbasis web. Jurnal Nuansa
Informatika , 17 (1), 2614–5405.
[2]   Senubekti,  M.  A.  (2022).  Notifikasi Sms Tilang Layanan Pengadilan (Studi Kasus: Pengadilan Negeri Bale
Bandung). Nuansa Informatika , 16 (1),
10–18.
https://doi.org/10.25134/nuansa.v16i1. 4559
[3]   Haerofifah,  D.  (2022).  Perancangan Aplikasi Pemesanan Makanan Berbasis  Web. Nuansa  Informatika , 16 (1),
101–107.
https://doi.org/10.25134/nuansa.v16i1.
4771
[4]   Siddiqui, S.  Y.,  Khan,  M.  A.,  Abbas, S.,  &  Khan,  F.  (2022).  Smart occupancy  detection  for  road  traffic parking  using  deep  extreme  learning machine. Journal  of  King  Saud University - Computer and Information Sciences , 34 (3), 727–733. https://doi.org/10.1016/j.jksuci.2020.0 1.016
[5]   Maulana,  Z.  A.  A.  (2018).  Simulasi Sistem  Informasi  Tempat  Parkir Berbasis WEB. Teknik Elektronika , 1–
132.
[6]   Andry,  J.  F.,  Juliawan,  G.,  Christian, Y.,  Leonardo,  J.,  &  Nicolas.  (2018).
Rancang  Bangun  Sistem  Informasi
Parkir  Berbasis  Web  Menggunakan
Metode  Extreme  Programming  (XP).
Journal of Digital Information Management , 16 (6), 279.
https://doi.org/10.6025/jdim/2018/16/ 6/279-288 [7]   Puspa,  V.  D.,  &  Nuryuliani.  (2002). Analisis Dan Perancangan Basis Data
Pada  Aplikasi . 11107722 . Teknologi Dan Informasi , 6 (1), 39–44.
[8]   Wenando,  F.  A.,  Santi,  R.  P., Rahmadoni, J., Irsyad, L. N., & Putri, S.  R.  (2023).  Sistem  Informasi  Parkir
Elektronik  pada  Kampus  Universitas
Andalas  Berbasis  Website. Jurnal Fasilkom , 13 (01), 61–71. https://doi.org/10.37859/jf.v13i01.484 2 [9]   Prasetyo,  W.  A.  (2017).  Pengelolaan Sistem  Parkir  Dengan  Rfid  Berbasis Arduino Uno. Universitas Muhammadiyah Surakarta , 1–14.
[10]   Setiadi, H., Priyandari, Y., &
Cahyono, S. I. (2017). Implementation of  Parking  System  Based  on  Radio Frequency  Identification  (  RFID  )  at the  Faculty  of  Engineering  Sebelas. ITSMART: Jurnal Ilmiah [11]  Agustin, M., Mekongga, I., Admirani,
I.,  &  Azro,  I.  (2019).  Desain  Sistem
Parkir  Berbasis  RFID. Jurnal  Jupiter ,
11 (1), 21–28.