## IDENTIFIKASI KERUSAKAN PINTU AIR DI DAERAH IRIGASI ALALE KABUPATEN BONE BOLANGO
Disusun Oleh :
Dewan J. Rumagit Mahasiswa Teknik Sipil STITEK Bina Taruna Gorontalo INDONESIA dewan.rumagit@gmail.com

## ABSTRAK
Pintu  air  merupakan  bangunan  penunjang  pada  suatu  bendungan  irigasi  dan  bendungan pengendali  banjir  Daerah  Irigasi  Alale  terbagi  antara  dua  daerah  layanan  yakni  Kabupaten  Bone Bolango areal persawahan potensial yang dilayani sebesar 565 Ha dan Kota Gorontalo luas areal persawahan  potensial  yang  dilayani  sebesar  51,15  Ha.  Rusaknya  pintu  air  menyebabkan  kurang optimalnya  pelayanan  pengairan  di  daerah  Irigasi  Alale  khususnya  yang  ada  di  Kabupaten  Bone Bolango dengan tidak optimal, untuk itu perlu dilakukan identifikasi kerusakan pintu air di daerah irigasi alale.
Penelitian ini dilakukan survei pada jaringan Irigasi Alale dari Bangunan Alale 1 sampai Bangunan Alale 6 hal ini bertujuan untuk mengetahui jenis jenis kerusakan yang terjadi pada pintu pintu air den seberapa besar tingkat kerusakan yang  terjadi. Dari hasil survey tersebut akan dapat diketahui  perencanaan  anggaran  biaya  yang  dikeluarkan  untuk  memperbaiki  pintu  air  yang  ada dijaringan Irigasi Alale. Metode yang dilakukan dalam penelitian ini adalah metode survey.
Hasil dari penelitian diketahui penyebab kerusakan yang terjadi pada pintu air di jaringan Irigasi  Alale  terdiri  dari  beberapa  hal,  yaitu  faktor  alam  dan  juga  faktor  kesalahan  dari  manusia dalam pengoperasian yang terjadi. Tingkat kerusakan yang terjadi di jaringan irigas i Alale terdiri dari  berbagai  macam  tingkat  kerusakan  ringan  seperti  korosi  ringan,  tingkat  kerusakan  sedang patahnya  baut  penyangga  serta  kerusakan  berat  rusaknya  daun  pintu,  miringnya  tiang  ulir  dan keausan  pada  brons.  hasil  identifikasi  kerusakan  pintu  air  maka  anggaran  biaya  yang  diperlukan dalam perbaikan pintu air adalah sebesar Rp.8.281.850
Kata Kunci : Irigasi, Kerusakan, Pintu Air

## 1. PENDAHULUAN
Daerah  Irigasi  Alale  sebelumnya mengairi  luas  areal  potensial  persawahan 1724  Ha  namun  akibat  alih  fungsi  lahan persawahan  menjadi  lahan  kering  dan menjadi  tempat  tinggal  maka  luas  potensial persawahan  yang  dialiri  oleh  Daerah  Irigasi Alale  menjadi  565  Ha,  yang  terbagi  antara dua  daerah  layanan  yakni  Kabupaten  Bone Bolango  areal  persawahan  potensial  yang dilayani sebesar 565 Ha dan Kota Gorontalo luas  areal  persawahan  potensial  yang dilayani sebesar 51,15 Ha.
Kerusakan  pintu  air  yang  ada  di daerah  Irigasi  Alale  sebagian  besar  pada brons,  ulir  ini  diakibatkan  oleh  cara penggunaaan yang salah maka mengakibatkan keausan pada brons atau ulir dan  juga  sifat  korosi  pada  besi  yang menyebabkan  pintu  air  berkarat  serta
sedimentasi  yang  cukup  tinggi  saat  banjir tiba.  Rusaknya  pintu  air  menyebabkan kurang  optimalnya  pelayanan  pengairan  di daerah  Irigasi  Alale  khususnya  yang  ada  di Kabupaten  Bone  Bolango  dengan  tidak optimalnya pelayanan maka dapat merugikan para petani.

## 2. TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Pintu Air
Pintu air digunakan untuk membuka,  mengatur  dan  menutup  aliran  air di  saluran  baik  yang  terbuka  maupun  yang tertutup.  Penggunaannya  harus  disesuaikan dengan debit air dan tinggi tekanan ( selisih tinggi  air  )  yang  akan  dilayaninya. Kebanyakan berbentuk empat persegi panjang,  kecuali  pintu  cincin  dan  pintu
silinder  yang  berbentuk  lingkaran.  Apabila saluran  airnya  berbentuk  lingkaran  atau trapesium,  harus  dibuat  saluran  peralihan yang  berbentuk  empat  persegi  panjang. Bagian  yang  penting  dari  pintu  air  adalah  : daun  pintu,  rangka  pengatur  arah  gerakan, angker dan hoist ( Soedibyo, 2003 ).
Pintu  air  terdiri  dari  2  (dua)  macam, yaitu  pintu  air  pembilas  dan  pintu  air pengambilan.
Pintu Air Pembilas dimaksudkan  untuk  membersihkan  endapan dimuka  ambang  pengambilan,  sehingga  air yang  masuk  saluran  cukup  bersih.  Juga untuk  membuat  alur  dalam  sungai  menuju pintu air pengambilan agar pada debit sungai terkecil  semua  air  masih  dapat  masuk  ke saluran  induk.  Pintu  Air  Pengambilan dimaksudkan untuk mengatur pemasukan air ke saluran induk. Sehingga dapat dihindarkan  pemasukan  air  yang  berlebih yaitu  pada  waktu  banjir,  sedapat  mungkin pintu air dapat menolak masuknya endapan- endapan  berat  kedalam  saluran  induk  ( Triatmojo,1996 ).

## 2.2  Jenis-Jenis Pintu Air

## A. Pintu Romijn
Pintu  Romijn  adalah  pintu  dengan konstruksi daun pintu ganda, daun pintu atas dengan  pelat  meja  ukur  sebagai  pengukur debit  aliran  diatasnya,  sedang  daun  pintu bawah  dipergunakan  untuk  enggelontor saluran  yang  dipasangi  pintu  tersebut. Direktorat  Irigasi  memandang  perlu  tetap mempertahankan  daun  pintu  bawah  untuk penggelontoran, dalam perencanaan standar.
Pintu  Romijn,  dikonstruksi  daun pintu  ganda  mempunyai  masalah  kebocoran apabila  pintu  dalam  keadaan  tertutup  dan terdapat kelonggaran cukup.
Pada  perencanaan  pintu  Romijn Standar  masalah  kebocoran  diatasi  dengan mempergunakan  perapat  karet.  Tetapi  bagia perapat karet harus dijamin dengan
pemeliharaan yang teratur. Untuk
mengurangi risiko kerusakan dalam
pengangkutan  pintu,  meja  ukur  dibuat lepasan.  Sehingga  pintu  dapat  diangkut tanpa meja  ukur  terpasang.  Sewaktu pemasangan pintu pelat meja ukur dirakitkan  pada  kedudukannya  dengan  baut baja  tahan  karat.  Pelat  meja  ukur  dapat diganti apabila rusak atau terkena korosi.

## B. Pintu Crump--de—Gruyter
Apabila  dari  pertimbangan  hidrolis mengizinkan,  pintu  Crump--de--Gruyter, akan  merupakan  pilihan  pertama  sebelum
pintu  Romijn.  Pintu  ini  lebih  terpercaya dalam  eksploitasi  dan  lebih  murah  dari  segi harga. Bentuk dari konstruksi untuk mengukur debit lewat pintu telah disederhanakan dari yang ditunjukkan gambar  dalam  buku  “Standar  Perencanaan Irigasi”  yang  diterbitkan  oleh Direktorat Jendral Pengairan.
Untuk  melakukan  penyetelan  debit lebih dahulu terhadap pintu, skala centimeter pada  pintu  dipergunakan  bersama-sama dengan  pengukur  tinggi  muka  air  disebelah hulu  pintu  dan  pelat  pengukur  debit  pada pintu.

## 2.3 Penyebab Kerusakan Pintu Air
A. Korosi Korosi adalah kerusakan atau degradasi  logam  akibat  reaksi  redoks  antara suatu  logam  dengan  berbagai  zat  di lingkungannya yang menghasilkan senyawa- senyawa  yang  tidak  dikehendaki.  Dalam bahasa sehari-hari, korosi disebut perkaratan. Contoh korosi yang paling lazim adalah  perkaratan  besi.  Pada  peristiwa korosi, logam
mengalami oksidasi,
sedangkan oksigen (udara) mengalami reduksi.  Karat  logam  umumnya  adalah berupa  oksida  atau  karbonat.  Rumus  kimia karat  besi  adalah  Fe 2 O 3 .nH 2 O,  suatu  zat padat yang berwarna coklat-merah. Trethewey, K. R. (1991).

## B.
Keausan Keausan  pada  material  berhubungan erat dengan gesekan ( friction ) dan pelumasan  ( lubrication ).  Ketiga  subyek  ini yang  dikenal  dengan  nama  ilmu Tribologi . Keausan  bukan  merupakan  sifat  dasar material, melainkan respons material terhadap  sistem  luar  (kontak  permukaan). Material  apapun  dapat  mengalami  keausan disebabkan mekanisme yang beragam.

## C. Sedimentasi
Priyantoro, 1987, menjelaskan bahwa angkutan  sedimen  menurut  asal  bahan dasarnya  dibedakan  menjadi:  1)  muatan material  dasar  ( bed  material  load )  dan  2) muatan  bilas  ( wash  load ).  Muatan  dapat berupa muatan dasar ( bed load ) atau muatan melayang  ( suspended  load ).  Muatan  dasar bergerak  di  dasar  saluran  dengan  cara menggelinding ( rolling ), menggeser ( sliding )  atau  meloncat  ( jumping ),  tanpa meninggalkan  dasar.  Muatan  melayang adalah bahan dasar yang bergerak melayang di  dalam  aliran  fluida  dan  gerak  butirnya
sangat  tergantung  turbulensi  fluida.  Apabila laju  angkutan  sedimen  dalam  sungai melebihi  batas  keseimbangan,  maka  akan menimbulkan masalah bagi :
a. Fasilitas  irigasi,  yaitu  mengurangi kapasitas  alir  saluran-saluran  irigasi, menghambat  operasional  bangunan- bangunan  irigasi  dan  mengurangi kapasitas waduk,
b. Fasilitas transportasi sungai, karena membuat sungai menjadi dangkal,
c. Dalam  jumlah  besar  (hasil  letusan gunungberapi),dapat membahayakan keamanan lingkungan.

## D. Faktor Kesalahan Pengoperasian Pintu Air
Kerusakan yang terjadi pada pintu air juga di sebabkan oleh kesalahan para petani pengguna  air  saat  pengoperasian  pintu  air. Saat  ini  sebagian  besar  pintu  air  yang terdapat  di  irigasi  ataupun  sungai  di
Indonesia  masih  menggunakan  pintu  air yang manual dalam pengoperasiannya, yang masih mengandalkan tenaga manusia. Dalam  pengoperasian  pintu  air  ini,  pintu  air hanya  di  buka  atau  di  tutup  secara  manual oleh  manusia  dengan  berdasarkan  pantauan ketinggian  air  yang  dilihat.  hal  tersebut sangat tidak efektif dan efisien.

## 2.4 Identifikasi Kerusakan Pintu Air
Proses  identifikasi  yang  dilakukan
penulis dilakukan dengan mensurvey seluruh pintu air yang ada di jaringan irigasi alale, hal ini bertujuan untuk mengumpulkan data-data kerusakan yang terjadi dilapangan.Adapun hasil dari survey tersebut adalah sebagai berikut :

## 3. METODE PENELITIAN
3.1 Lokasi Penelitian
Gambar 3.1 Lokasi Penelitian
Gambar 3.2 Skema Jaringan Irigasi Alale
3.2 Survey Pendahuluan
Survey pendahuluan merupakan survey  yang  harus  dilakukan  pada  awal kegiatan, yakni sebelum survey detail karena survey  detail  akan  mengacu  pada  hasil survey  ini.  Survey  ini  bertujuan  untuk mengetahui  kondisi  umum  jaringan  irigasi, data  pintu  air,  dan  jenis  –  jenis  kerusakan yang  sering  terjadi  dilapangan.  Hal  ini  akan
sangat  membantu  untuk  survey  selanjutnya karena  sudah  memiliki  gambaran  kondisi lapangan.

## 3.3  Metode Pengumpulan Data
Dalam  penelitian  ini  penulis menggunakan  metode  survey.  Adapun data yang digunakan ialah data primer dan  data  sekunder.  Data  sekunder
merupakan  hasil  survey  dilapangan dan  data  sekunder  adlah  merupakan data dari instansi terkait.

## a. Data Primer
Data  primer  berdasarkan  hasil  survey penelitian  dilapangan.  Adapun  data  primer adalah sebagai berikut :
1. Data kerusakan pintu air
2. Data dimensi saluran
3. Data dimensi pintu air

## b. Data Sekunder
Data  sekunder    merupakan  data  dari beberapa  instansi  terkait  adapun  data sekunder adalah sebagai berikut :
1. Data skema jaringan irigasi Alale
2. Data HPS Pintu Air
3.4 Langkah Penelitian Data terkait yang telah dikumpulkan,  diolah  dan  dianalisis  dengan langkah penelitian sebagai sebagai berikut :
1. Melakukan survey kerusakan pintu air di D.I Alale
2. Mengidentifikasi  Jenis  Kerusakan  yang terjadi pada pintu Air
3. Merencanakan Anggaran Biaya Perbaikan Pintu Air 3.5 Mengolah Data
1. Identifikasi Kerusakan Pintu Air
2. Mengetahui penyebab Kerusakan
3. Mengetahui anggaran perbaikan pintu air

## 3.6 Bagan Alir Penelitian

## Gambar 3.3 Bagan alir Penelitian

## 4. HASIL DAN PEMBAHASAN
2.1 Identifikasi Kerusakan Pintu Air BAL 1
A.
Petak Alale 1
\
Dari  gambar  diatas  bangunan alale  1  mengairi  1  petak  kiri  dan memiliki  luas  potensial  31  Ha  namun luas  fungsional  0  Ha,  karna  dalam  hal ini  bal  1  tidak  difungsikan  lagi  untuk mengairi  air  kesawah  hanya  berfungsi untuk mengatur air pada PTAM.

## B. Jenis Kerusakan
Dari  data  di  atas  dapat diketahui  bahwa  kerusakan  yang terjadi  pada  pintu  air  Bangunan Alale  1  yakni  daun  pintu  air  yang sudah rusak.
Gambar 4.2 Kerusakan Pintu Air BAL 1
C. Penyebab Kerusakan Penyebab kerusakan daun pintu  air  pada  bangunan  alale  1  ini terjadi biasanya diakibatkan sedimentasi ataupun korosi dan kuatnya  tekanan  air  pada  saat  air ditutup dikarenakan  korosi  yang parah maka  terjadi  lubang  pada  daun  pintu air.

## D. Tingkat Kerusakan
Adapun  tingkat  kerusakan yang  terjadi  pada  pintu  air  pada bangunan  alale  1  memasuki  tingkat
kerusakan  parah  karena  fungsi  daun pintu  air  sangat  vital  dalam  mengatur air pada jaringan irigasi.

## E. Cara Penanggulangan
Penanggulangan untuk kerusakan pintu air, maka harus segera diganti untuk menunjang kinerja dari pintu air untuk mengatur air pada pengoperasian PTAM.
2.2 Identifikasi Kerusakan Pintu Air BAL 2

## A. Petak Alale 2
Gambar 4.3 Petak BAL 2
Dari  gambar  diatas  bangunan  alale  2 mengairi  2  petak  yakni  alale  kiri  dan  alale kanan,  pada  petak  kiri  luas  potensial  32  Ha luas fungsional 19 Ha, dan untuk petak alale
kanan  luas  potensial  44  Ha  luas  fungsional 23 Ha.
B. Jenis Kerusakan Dari  data  di  atas  dapat  diketahui  bahwa kerusakan yang terjadi pada pintu air- bangunan Alale 2 yakni terjadinya korosi.
Gambar 4.4 Kerusakan Pintu Air BAL 2

## C. Penyebab Kerusakan
Penyebab  korosi  pada  pintu air ini diakibatkan karena pintu air baja mempunyai sifat korosi (mudah berkarat), selain itu korosi cepat terjadi karena  sedimentasi  atau  endapan lumpur  disekitar  daun  pintu  air, kemudian dengan pengaruh cuaca atau iklim juga menyebabkan proses terjadinya  korosi pada pintu air sangat cepat.

## D. Tingkat Kerusakan
Adapun  tingkat  kerusakan
yang  terjadi  pada  pintu  air  pada bangunan  alale  2  masih  pada  tingkat
keruysakan sedang karena korosi yang terjadi  pada  daun  pintu  belum  terlalu parah.

## E. Cara Penanggulanga
Penanggulangan  korosi  dapat  di lakukan pengecatan Cat dapat menghindarkan kontak langsung antara besi dan udara lembab sehingga dapat memperlambat korosi.
2.3 Identifikasi Kerusakan Pintu Air
BAL 3

## A.
Petak Alale 3
Gambar 4.5 Petak BAL 3
Dari  gambar  diatas  bangunan  alale  3 mengairi  2  petak  yakni  alale  kiri  dan  alale kanan, pada petak kiri luas potensial 25 Ha luas  fungsional  15  Ha,  dan  untuk  petak alale  kanan  luas  potensial  30  Ha  luas fungsional 22 Ha.

## B. Jenis Kerusakan
Dari  data  di  atas  dapat  diketahui  bahwa kerusakan  yang  terjadi  pada  pintu  air Bangunan Alale 3 yakni miringnya pintu air.
Gambar 4.6 Kerusakan Pintu Air BAL 3

## C. Penyebab Kerusakan
Penyebab  miringnya  daun  pintu  air diakibatkan tiang ulir yang bengkok sehingga  kedudukan  pintu  air  tersebut menjadi  miring,  hal  ini  terjadi  karena  cara penggunaan yang salah oleh pengguna pintu air  (P3A),  karena  pada  saat  pengoperasian tiang diputar terlalu keras yang mengakibatkan  ulir  pada  pintu  air  menjadi bengkok sehingga posisi daun pintu menjadi miring.

## D. Tingkat Kerusakan
Adapun  tingkat  kerusakan  yang  terjadi pada  pintu  air  pada  bangunan  alale  3
termasuk  pada  tingkat  kerusakan  berat karena tiang ulir tersebut harus diganti.. E. Cara  Penanggulangan Penanggulangan untuk kerusakan ulir maka cara penangglangannya
dengan  mengganti  ulir  yang  baru.agar dalam  pengoperasian  pintu  air  dapat berjalan dengan efektif dan efisien,
2.4 Identifikasi  Kerusakan  Pintu  Air BAL 4

## A. Petak Alale 4

## Gambar 4.7 Petak BAL 4
Dari  gambar  diatas  bangunan  alale  4 mengairi  2  petak  yakni  alale  kiri  dan  alale kanan,  pada  petak  kiri  luas  potensial  90  Ha luas fungsional 90 Ha, dan untuk petak alale kanan luas potensial 107 Ha luas fungsional 103,63 Ha.

## B. Jenis Kerusakan
Dari data di atas dapat diketahui bahwa kerusakan  yang  terjadi  pada  pintu  air Bangunan  Alale  4  yakni  patahnya  baut penyangga pintu air.
Gambar 4.8 Kerusakan Pintu Air BAL 5

## C. Penyebab Kerusakan
Penyebab patahnya baut pada pintu air ini terjadi akibat korosi pada baut karana semakin lama baut yang mengalami korosi jika tidak ditanggulangi maka lama kelamaan baut tersebut akan patah selain korosi patahnya baut tersebut terjadinya akibat baut menahan beban pintu air.

## D. Tingkat Kerusakan
Adapun  tingkat  kerusakan  yang  terjadi pada  pintu  air  pada  bangunan  alale  4  masih terbilang  jenis  kerusakan  ringan  karena patahnya  baut  masih  bisa  diantisipasi
sementara  dengan  menggunakan  potongan besi  akan  tetapi  sebaiknya  baut  tersebut harus segera diganti.

## E. Cara Penanggulangan
Cara  menanggulangi  patahnya  baut penyangga  maka  baut  tersebut  dapat  diganti dengan yang baru untuk menjaga pengoperasian pintu air agar berjalan lancar.
2.5 Identifikasi Kerusakan Pintu Air BAL 5
A. Petak Alale 5
\\

## Gambar 4.9 Petak BAL 5
Dari  gambar  diatas  bangunan  alale 5 mengairi 2 petak yakni alale kiri dan alale kanan,  pada  petak  kiri  luas  potensial  30  Ha luas  fungsional  28,4  Ha,  dan  untuk  petak alale  kanan  luas  potensial  34  Ha  luas fungsional 29,6 Ha.

## B. Jenis Kerusakan
Dari data di atas dapat diketahui bahwa kerusakan  yang  terjadi  pada  pintu  air Bangunan Alale 5 yakni terjadinya keausan pada bronze pintu air.
.

## Gambar 4.10 Kerusakan Pintu Air BAL 5

## C. Penyebab Kerusakan
Penyebab kerusakan pada pintu air ini  diakibatkan  pada  saat  mengangkat  pada saat pengoperasian posisi kunci dan bronze yang  belum  pas  oleh  karenannya  bronze cepat mengalami aus serta sering terjadinya gesekan  antara  kunci  pintu  air  dan  bronze ulir, secara terus menerus yang mengakibatkan keausan pada bronze. D. Tingkat Kerusakan
Adapun  tingkat  kerusakan  yang  terjadi pada pintu air pada bangunan alale 5 adalah jenis  kerusakan  berat  karena  keausan  yang
terjadi  pada  bronze  akan  menyebabkan tidak  maksimalnya  proses  pengoperasian pintu air E. Cara Penanggulangan
Untuk  cara  penanggulangan  untuk bronze  yang  mengalami  keausan  maka bronze tersebut harus segera diganti.
2.6 Identifikasi Kerusakan Pintu Air BAL 6

## A. Petak Alale 6
Gambar 4.11 Petak BAL 6
Dari  gambar  diatas  bangunan  alale 6 mengairi 2 petak yakni alale kiri  dan alale  kanan,  pada  petak  kiri  luas  potensial 100  Ha  luas  fungsional  77,2  Ha,  dan  untuk petak  alale  kanan    luas    potensial    22    Ha luas  fungsional 25,12 Ha.
B. Jenis Kerusakan
Dari  data  di  atas  dapat  diketahui  bahwa kerusakan  yang  terjadi  pada  pintu  air Bangunan  Alale  6  yakni  patahnya  as  pintu air.
E. Cara Penanggulangan
Penanggulangan  untuk  kerusakan  as  pintu air  maka  cara  penangglangannya  dengan mengganti  as  pintu  air  yang  baru.agar  dalam pengoperasian pintu air dapat berjalan dengan lancar dan optimal

## 2.7 Anggaran Biaya Perbaikan Pintu Air
Anggaran  biaya  yang  diperlukan  dalam perbaikan pintu air dari pada BAL 1 memerlukan biaya sebesar Rp.
2.925.548,  BAL  2  memerlukan  biaya  Rp. 327.534,  BAL  3  memerlukan  biaya  Rp. 1.732.500  ,  BAL  3  memerlukan  biaya  Rp. 327.534  ,  BAL  4  memerlukan  biaya  Rp. 30.000  ,  BAL  5  memerlukan  biaya  Rp.
2.400.000  sampai  BAL  6  adalah  sebesar Rp.  866.250  jadi  total  perbaikan  dari  BAL 1 sampai BAL 6 sebesar Rp.8.281.850.

## C. Penyebab Kerusakan
Penyebab  tiang  as  pintu  air  yang  patah disebabkan  oleh  korosi  yang  telah  lama terjadi  dan  tidak  ditindak  lanjuti  oleh  para pihak  pengguna  pintu  air  sehingga  semakin lama korosi semakin parah dan menyebabkan tiang as pintu air patah.

## D. Tingkat Kerusakan
Adapun  tingkat  kerusakan  yang  terjadi pada  pintu  air  pada  bangunan  alale  6 termasuk  pada  tingkat  kerusakan  berat karena  tiang  as  pintu  air  tersebut  harus diganti.

## 5. PENUTUP

## 5.6 Kesimpulan
Dari  hasil  penelitian  yang  dilakukan  di Daerah  Irigasi  Alale  khususnya  di  Desa Talango  Kecamatan  Kabila  Kabupaten Bone  Bolango  maka  dapat  disimpulkan sebagai berikut :
1. Penyebab  kerusakan  yang  terjadi  pada pintu  air  di  jaringan  Irigasi  Alale  dari berbagai  hal,  seperti  faktor  sedimentasi dan  iklim  yang  berubah  rubah  yang menyebabkan  korosi  pada  pintu  air  dan tidak Kalah pentingnya penyebab kerusakan  pintu  air  yang  ada  di  daerah irigasi  yang  ada  di  provinsi  gorontalo
agar  jaringan  irigasi  yang  ada  dapat beropeasi  dengan  optimal  dan  dapat melayani
kebutuhan air bagi persawahan.

## DAFTAR PUSTAKA
Sumber Buku : Chamberlain  J.,  Trethewey  KR..  1991, Korosi (Untuk Mahasiswa dan Rekayasawan)  ,  PT  Gramedia  Pustaka Utama, Jakarta. Chow,  V  T.  1997.  Hidrolika  Saluran
Terbuka. Erlangga, Jakarta
Direktorat Jenderal Pengairan, Departemen  Pekerjaan    Umum.    (1986). Standar Perencanaan Irigasi bagian Bangunan  (KP  –  04).  Jakarta  :  Badan
Penerbit Pekerjaan Umum.
Hansen,  V.  E.  dkk,  1992.Dasar-Dasar Praktek Irigasi. Erlangga, Jakarta. Japanese  Industrial  Standar  [JIS]. 2003. Japanese Standar Association  Particleboard  .  Japan:  JIS;  (JIS A 5908).
NI-5  PKKI.  1961.  Peraturan  Konstruksi Kayu  Indonesia.  Jakarta:  Yayasan  Lembaga Penyelidikan Masalah Bangunan.
Peraturan    Menteri    Pekerjaan    Umum Nomor  32/PRT/M/2007.  Undang-Undang No.7  Tahun  2004  Tentang  Sumber  Daya Air.
Priyantoro,  D.  1987.  Teknik  Pengangkutan Sedimen.  Himpunan  Mahasiswa Pengairan Brawijaya, Malang .
Soedibyo,  2003.  Teknik  Bendungan. Pradnya Paramita, Jakarta.
Triatmodjo,  Bambang.  1996.  Hidrolika  I. Beta Offset, Yogyakarta