D'Waggon-Fabrik Uerdingen huet den CFL am Dezember 1950 en zweedeelegen Autorail zur Verfügung gestallt fir Testfaarten. Dësen Test war därmoosse positiv datt d'CFL, no nëmmen 2 Deeg, 10 kuerz VT 95 (Autorail) an 10 VB (Remorque) bestallt hunn. Sou war et net d'Deutsche Bundesbahn (DB), mä d'CFL, déi déi gréisst Commande vun den Uerdinger-Prototype gemaach huet.