伊勢電気鉄道は現在の近鉄のルーツとなった鉄道会社の一つであり、ローカル私鉄にすぎなかった伊勢鉄道（初代・現在のものとは異なる）を母体とし、新規延長と養老電気鉄道の買収により大垣駅から大神宮前駅に至る路線を完成させた。しかしながら、名古屋への延長を後ろ手に回したことにより乗客が伸び悩み、また伊勢電の経営基盤が脆弱だったこともあって、1936年にライバルであった参宮急行電鉄（以下「参急」）の軍門に下ることを余儀なくされる。こうして、伊勢電の保有していた路線のうち、桑名駅 - 大神宮前駅間が参急の名古屋伊勢本線となった。