Бензин хөдөлгүүр нь шатах хөндийд тухайн чадалд шаардагдах шатах түлш-агаарын-холимогийг хэмжээгээр нь тунчлан өгдөг бол дизель хөдөлгүүрийн хувьд цилиндрийн хөндийд үргэлжийн дүүрэн агаараар (эсвэл агаар+шатсан агаарын холимог) дүүргэгдэх ба энэхүү агаарын даралт нь турбо дизель хөдөлгүүрт хоёр бар хүртэл даралттай байна. Тус агаарыг шахах тактаар 20:1 хэмжээгээр шахан нягтруулах ба уг шахалтын улмаас 700-аас 900°C хүртэл хална (шахалтын дулаан).