ਆਈਬੇਰਿਯਾ, ਕੰਪਨੀਆ ਇਰਿਆ ਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਸ 28 ਜੂਨ 1927 ਨੂੰ, ਫ਼ਾਇਨੈਂਸਰ ਹੋਰੈਕਿਓ ਏਕੇਵੈਰਾਇਟਾ ਅਤੇ ਡੱਚ ਲਫ਼ਟ ਹਨਸਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ, 1.1 ਲੱਖ ਪੇਸੇਟਾਸ ਦੀ ਪੂੰਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਆਈ ਸੀ Iਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ14 ਦਸੰਬਰ 1927 ਨੂੰ ਹੋਈ I ਸਾਲ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹੀ, ਸਪੈਨਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਬਾਰਸਿਲੋਨਾ ਵਿੱਚਕਾਰ ਪੋਸਟਲ ਸੇਵਾ ਪ੍ਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸਪੋਨਸਰ ਕੀਤਾ I ਮੀਉਗਲ ਪ੍ਰਾਇਮੋ ਡੇ ਰਿਵੈਰਾ ਦੀ ਤਾਨਾਸ਼ਾਹੀ ਦੌਰਾਨ, ਸਪੇਨ ਦੀ ਐਵਿਏਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ, ਆਮ ਜਨਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਪੱਖ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜੋਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ 1928 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ, ਲਈ ਰਾਜ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ I ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵੱਜੋ, ਆਈਬੇਰਿਯਾ ਦਾ ਕੰਪਨੀਆ ਡੇ ਲਿਨਿਆਸ ਇਰਿਆਸ ਸਬਵੈਨਸਿਓਨਾਡਾਸ ਐਸ.ਏ. (ਸੀ.ਐਲ.ਏ.ਐਸ.ਐਸ.ਏ) ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸਤੇ ਸਵਤੰਤਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਹੋਣ ਤੇ 29 ਮੇਈ 1929 ਨੂੰ, ਇਹਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ I“ਆਈਬੇਰਿਯਾ” ਨਾਂ ਡਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਡੈਨਿਅਲ ਡੇ ਐਰਾਓਜ਼ ਵਾਇ ਐਰੇਜ਼ੂਲਾ ਵੱਲੋਂ ਹੀ ਰਜਿਸਟਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ I ਕਿਉਂਕਿ ਨਾਂ “ਆਈਬੇਰਿਯਾ”ਰਜਿਸਟਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਸ ਵੱਲੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਦੋਂ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਸਿਵਲ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਯੋਜਿਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਗਈ Iਸਿਵਲ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਈਬੇਰਿਯਾ ਪੂਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਬਣ ਗਈ I 1930 ਦੇ ਦਸ਼ਕ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਜੰਕਰ ਜੂ 52 ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸਵਿਲ – ਲਾਰਾਚੇ- ਕੇਬੋ ਜੂਬੀ – ਲਾਸ ਪਾਲਮਾਸ, ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ- ਸਾਰਾਗੋਸਾ- ਬਰਗੋਸ- ਸੈਲਾਮਾਨਕਾ- ਸਵਿਲ- ਟੇਟੂਆਨ ਅਤੇ ਪਾਲਮਾ- ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ- ਵਿਕਟੋਰਿਆ ਲਈ ਸੇਵਾ ਪ੍ਦਾਨ ਕਰਦੀ ਸੀ I