जब तक दोनों कारें लगभग 200 किलोमीटर प्रति घंटा की गति से जा रही थीं, तब तक F1 लाइन से हटकर थी और काफी तेज़ और आगे थी, लेकिन जब 200 से 300 कि॰मी॰/घंटे पर चढ़ाई के दौरान ब्युगाटी ने अपने प्रतिद्वंद्वी को पछाड़ा और विजेता बन गई। हैमंड ने कहा कि दौड़ को अधिक दिलचस्प बनाने के लिए उन्होंने वेरॉन के प्रक्षेपण नियंत्रण का उपयोग नहीं किया था। 2009 के अंत में टॉप गियर अवार्ड शो में वेरॉन ने ""दशक की कार"" का पुरस्कार भी जीता. जेरेमी क्लार्कसन ने टिप्पणी की कि ""यह एक ऐसी कार थी जिसने वास्तव में नियम पुस्तिका को फिर से लिखा, एक अद्भुत अभियांत्रिकी, एक वास्तविक कॉनकॉर्ड क्षण