Menjelang pertengahan 1950-an, NYK kembali bangkit dalam industri perkapalan antarabangsa. Oleh kerana berkurangnya permintaan terhadap perkhidmatan kapal penumpang, NYK mengembangkan operasi kargonya dengan memperkenalkan kapal kontena buatan Jepun yang pertama, ""Hakone Maru"" pada tahun 1968 dan kemudiannya menambah laluan perkapalannya ke banyak pelabuhan utama yang lain di dunia.