1990ಕ್ಕೆ ಮೊದಲು ತಯಾರಿಸಿದ ಗ್ಯಾಸ್‌ ಕ್ರೊಮ್ಯಾಟೊಗ್ರಾಫ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಹಕ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಥವಾ ""ಮೇಲ್ಮಟ್ಟದ ಕಾಲಮ್‌ ಒತ್ತಡ""ವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾಹಕ ಪ್ರವಾಹ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಪ್ರವಾಹ ಮಾಪಕದಿಂದ ಅಥವಾ ಬುದ್ಬುದ ಪ್ರವಾಹ ಮಾಪಕದಿಂದ ನಿಜವಾದ ವಾಹಕವೇಗವನ್ನು ಕಾಲಮ್‌ನ ಬಹಿದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಹತಾಶೆ ಹುಟ್ಟಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿತ್ತು. ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸಾಧ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಯೇ ಇರುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರವಾಹ ವೇಗ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪಾಯ್‌ಸ್ಯುಲ್ಲೇಸ್‌ ಈಕ್ವೇಷನ್‌ ಆಫ್‌ ಕಂಪ್ರೆಸ್ಸೆಬಲ್‌ ಫ್ಲ್ಯೂಯಿಡ್ಸ್‌ನಿಂದ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ.