金星特快車

title: 历史.
content: 这个任务在2001年提出企划,是重用火星特快车的计划提出的。但是,一些任务上的特性导致设计上的变化:主要在热工控制、通讯和电力等领域。例如,火星至太阳的距离几乎是金星的两倍,辐射对金星特快车的加热四倍于火星特快车;同时,电离辐射的环境也更加严酷。另一方面,太阳能板会在更强的光照条件下提供电力。"金星特快车"任务使用了一些为"罗塞塔"太空船开发的备用仪器。这个任务的企划是由D. Titov(德国)、E. Lellouch(法国)和F. Taylor(联合王国)共同提出的。  "金星特快车"的发射窗口开启的时间在2005年10月23至26日,它的发射日期最初订为2005年10月26日4:43(UTC。然而,为了检查及清理出从Fregatg上层的绝缘体掉落至太空船上的小碎片的问题,导致发射延后了两周。最后,它终于在2005年11月9日3:33:34UTC从哈萨克斯坦斯坦的拜科努尔航太发射场使用联盟-FG/Fregat火箭发射,l小时36分后进入在地球轨道上的转换轨道再发射前往金星的轨道。在2005年11月11日成功地进行第一次机动的轨道校正。它在航行了153天之后,于2006年4月11日抵达金星,在SCET07:10:29和08:00:42UTC两度点燃主引擎,减缓它的速度,以便金星的重力可以捕获它,进入,周期9天的轨道。ESA在德国达姆施塔特的控制中心,ESOC,监控了这次的点燃。  进一步的轨道控制七度点燃引擎,两次主引擎和五次加速器,以进入周期为24小时的环绕金星轨道。  "金星特快车"在2006年5月7日UTC进入目标轨道,当时太空船与地球的距离是。在此时,太空船运行的椭圆轨道比最初运行的轨道更为接近行星。极轨道的范围介于金星上空,近点几乎就在北极点(北纬80度),以24小时的周期环绕这颗行星。  "金星特快车"在轨道上研究金星的大气层和云的细节、电浆环境和表面特征,它也制作金星表面温度的全球地图。它原始的任务是在轨道上持续观测500个地球日(大约2金星日),但已经三度延展其任务,分别是在2007年2月28日至2009年5月初、然后是2009年2月4日至2009年12月31日,最后是在2009年10月7日至2012年12月31日。  在2010年11月22日,任务时间又被延长至2014年。在2013年6月20日,又被延展至2015年,又额外的多工作约500地球日。  在2014年11月28日,控制中心与"金星特快车"失去了联系。在2014年12月3日又建立起间歇的联系,但是依然没有法控制这艘太空船,而且燃料可能已经用罄。在2014年12月16日,ESA宣布"金星特快车"的任务已经结束。虽然依然可以收到太空船的载波讯号,但是没有传输任何资料。任务经理派翠克.马丁预测太空船在2015年1月初的轨道会低于,然后在1月底或2月初会遭到破坏。在2015年1月18日ESA收到太空船最后的载波讯号。
title: 仪器.
content: ASPERA-4:是分析("Analyzer)、太空(Space)、电浆(Plasmas)和激态原子(Energetic Atoms)等英文字首字母的所写。"ASPERA-4" 研究在太阳风和金星大气层的交互作用,确定电浆与大气层撞击的过程,确定电浆和中性气体全球性的分布,研究高能中性原子、离子和电子,与分析金星附近的其它环境。ASPERA-4是设计用在"火星特快车"的ASPERA-3的再利用,但是适用于更严苛的金星环境。  VMC:是广角、多频道CCD的金星监视相机(Venus Monitoring Camera)。VMC是专为金星全球影像设计的。它可以在可见光、紫外线、和近红外光的范围下操作,映射出表面的亮度分布以寻找火山活动、监视气辉分布和在地气层顶未知的紫外线吸收现象,和其他的科学观测研究。它是由"火星特快车"的高分辨率立体相机(HiRISE )和罗塞塔号的光学、光谱和红外远程成像系统(OSIRIS)各一部分的组合。这个相机包括FPGA的预先处理影像系统,减少了需要传送到地球的资料。负责VMC的共同合作机构包括马克斯·普朗克太阳系研究所、德国航空航太中心的太阳系行星研究所、和布劳恩斯魏克技术大学的电脑和通信网络工程研究所。不要与安装在"火星特快车"的VMC(Visual Monitoring Camera)混淆,它是从那而发展出来的。
title: 磁强计.
content: MAG:磁强计是设计来测量金星的磁场强度和它的方向,以及受到太阳风和金星自身的影响。它映射磁层鞘、磁层尾、电离层和磁势垒的三维高解析,协助ASPERA-4研究太阳风与金星大气层的交互作用,确认电浆区域的边界和执行对行星的观测(像是搜寻和鉴定金星的闪电)。MAG是源自罗塞塔登陆器菲莱的仪器:ROMAP。
title: 科学.
title: 金星的气候.
content: 在行星系统的早期,有着与地球相似的大小和化学成分,但金星和地球的历史有着壮观的分流。希望金星特快车的资料能够做出贡献,不仅是对金星大气层的构成获得深入的理解,更希望能理解导致目前温室大气条件的变化。这种理解可能导致影响对地球气候变化研究。
title: 寻找地球的生命.
content: "金星快车"也被用来从金星轨道观察地球上的生命迹象。这个计划得到的影像,地球的影像小于一个像素,以模仿观察其它太阳系行星的大小。这些观察被用来发展研究系外行星适居性的方法。
title: 重要的事件和发现.
content: "金星特快车"的重要事件包括:

Summary: 金星快车(英语:"Venus Express",VEX),是欧洲方面的首次对金星探勘任务,名称来源于定义、准备和发射该任务仅用了很短时间。主要承包商是法国图卢兹市的伊兹·阿斯特瑞姆公司。发射日期是2005年11月9日。发射器是欧洲/俄罗斯联合公司斯塔瑞森(Starsem)制造的联盟号飞船。发射质量1270千克,包括93千克轨道器有效载荷和570千克燃料。轨道器设备包括:金星监视照相机、空间等离子体和活性原子分析器等。宇宙飞船由位于德国达姆施塔特市的欧洲太空控制中心操纵。

Venus Express: Venus Express (VEX) was the first Venus exploration mission of the European Space Agency (ESA). Launched in November 2005, it arrived at Venus in April 2006 and began continuously sending back science data from its polar orbit around Venus. Equipped with seven scientific instruments, the main objective of the mission was the long term observation of the Venusian atmosphere. The observation over such long periods of time had never been done in previous missions to Venus, and was key to a better understanding of the atmospheric dynamics. It was hoped that such studies can contribute to an understanding of atmospheric dynamics in general, while also contributing to an understanding of climate change on Earth. ESA concluded the mission in December 2014.