Datasets:
kartashoffv
/
vedomosti_articles

Dataset card Viewer Files Community
texts
stringlengths
68
55k
label
stringclasses
10 values
Территорию Северного речного порта застроят жильем Capital Group и «Кортрос» возведут более 800 000 кв. м недвижимости за 70 млрд рублей Сapital Group и группа «Кортрос» будут застраивать территорию Северного речного порта на Ленинградском шоссе, рассказали «Ведомостям» два человека, близких к руководству обеих компаний. По их словам, там будет возведено до 1 млн кв. м недвижимости. Представители девелоперов эту информацию подтвердили, уточнив, что на территории порта появится 837 000 кв. м жилья различного класса, коммерческой недвижимости и социальной инфраструктуры. Градостроительно-земельная комиссия одобрила подготовку проекта планировки территории площадью 19,8 га на Ленинградском шоссе, владения 57–63, сообщил представитель Москомстройинвеста. По его словам, единственным инвестором в заявке указано ООО «Капитал групп». Он добавляет, что проектом предусмотрена модернизация Северного речного порта, а также создание транспортной и социальной инфраструктуры. Точные параметры застройки станут известны после разработки проекта планировки, говорит собеседник «Ведомостей». Это будет уникальный кластер со всей необходимой инфраструктурой, общественными пространствами и благоустроенной набережной, он станет местом притяжения для всего района, обещает гендиректор Capital Group Валентина Становова. Застройщики изобретают нестандартные предложения для состоятельных покупателей Самое дорогое жилье в городе можно описать как «свой большой дом в самом центре» Как Сapital Group и «Кортрос» получили площадку Северного речного порта, их представители не говорят. В 2018 г. газета «Коммерсантъ» сообщала, что она принадлежала бывшему владельцу «Росгосстраха» Данилу Хачатурову, а девелопером проекта на территории предприятия должна была стать компания Clover Group, которую участники рынка связывали с бизнесменом. Хачатуров сообщил «Ведомостям», что «давно вышел из этого проекта». Согласно ЕГРЮЛу в феврале этого года собственником ПАО «Северный порт» стал Оганез Амирагов, который до этого был ликвидатором компании «РГС-жизнь инвест» (входила в группу «Росгосстраха»). Связаться с ним не удалось. Инвестиции в строительство многофункционального комплекса на Ленинградском шоссе составят 70 млрд руб., говорит представитель «Кортроса». «Кортрос» специализируется на строительстве проектов комплексного развития территорий. Крупнейший проект компании – микрорайон «Академический» (около 13 млн кв. м) в Екатеринбурге. Акционеры девелопера – «Ренова холдинг» Виктора Вексельберга (49%) и структура президента «Кортроса» Вениамина Голубицкого (25,1%). 25,9% – у АО «Комплекспром». Его учредитель – Светлана Климентьева. Представитель «Кортроса» не стал комментировать, как эта компания стала акционером девелопера. Связаться с представителем «Комплекспрома» не удалось, на его сайте сказано, что компания специализируется на инфраструктурных проектах и высоких технологиях. Ее гендиректор Ринат Халиков до 2018 г. работал в «Ренове», сказано в его биографии на сайте. Другие топ-менеджеры «Комплекспрома» также работали в «Ренове». Например, финансовый директор «Комплекспрома» Ирина Матвеева занимала аналогичную должность в компании Вексельберга. А управляющий директор Владимир Полиенко был членом совета директоров «Кортроса» и входящих в «Ренову» «Аэропортов регионов» и «Золота Камчатки». Capital Group Павла Тё – один из крупнейших девелоперов Москвы: в его портфеле 8,2 млн кв. м жилья, в основном премиального и бизнес-класса. Застройка территории Северного речного порта не единственный совместный проект Capital Group и «Кортроса». Они партнеры по проекту Headliner, который строится на территории 4-го мелькомбината рядом с деловым центром «Москва-сити». Они также вместе возводили комплекс Ilove на ул. Бочкова. С октября единственным инвестором этого проекта стал «Кортрос». Тогда же девелопер выкупил у Capital Group проект Bauman House у метро «Бауманская».
realty
Чиновники предложили уточнить, как наказывать за ущерб критической инфраструктуре Минэкономразвития подготовило уточняющие поправки в Уголовный кодекс Минэкономразвития предложило уточнить формулировки статьи Уголовного кодекса, предполагающей ответственность за нанесение ущерба критической информационной инфраструктуре (КИИ), рассказали «Ведомостям» два человека, близкие к рабочей группе по нормативному регулированию при АНО «Цифровая экономика». По их словам, группа одобрила предложенный министерством законопроект. Документ предполагает, что в ст. 274.1 Уголовного кодекса речь пойдет не о причинении вреда КИИ, а о причинении крупного ущерба, на сумму 1 млн руб., рассказывает один из собеседников «Ведомостей». Под КИИ закон подразумевает разнообразные сети связи, информационные системы и автоматизированные системы управления госорганов и компаний. За нарушение правил эксплуатации средств хранения, обработки или передачи охраняемой компьютерной информации, содержащейся в КИИ, предусмотрена ответственность вплоть до лишения свободы на срок до 6 лет с запретом занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет, рассказывает партнер фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Дмитрий Клеточкин. За аналогичные деяния, если они повлекли тяжкие последствия, можно получить от пяти до десяти лет, а если они совершены группой лиц по предварительному сговору или с использованием служебного положения ‒ от трех до восьми лет. Законопроект подготовлен Минэкономразвития совместно с фондом «Сколково» ‒ он определяет ответственность за нарушения правил эксплуатации критической инфраструктуры, говорит представитель ведомства: уточнить ст. 274.1 необходимо, чтобы преодолеть неопределенность понятия «причинение вреда». По его словам, принятие законопроекта снизит риски уголовного преследования специалистов, занятых обслуживанием объектов критической инфраструктуры. Это позволит избежать случаев, когда действия, не имеющие реальной общественной опасности, будут квалифицироваться как преступления, подчеркивает представитель Минэкономразвития. В существующей редакции ст. 274.1 УК РФ уголовная ответственность может наступить при любом нарушении правил эксплуатации средств хранения, обработки или передачи охраняемой компьютерной информации, содержащейся в КИИ всех категорий значимости, говорит заместитель гендиректора АНО «Цифровая экономика» Дмитрий Тер-Степанов. Без ограничения объектов действительно значимой КИИ под уголовным преследованием может оказаться неоправданно широкий круг ИТ-специалистов, опасается он. По его словам, это тормозит развитие технологий ‒ люди боятся работать с подобными объектами. Для исключения подобных случаев и было предложено ввести дополнительные условия наступления ответственности, объясняет Тер-Степанов. По данным Судебного департамента при Верховном суде (на них ссылается Минэкономразвития), в 2019 г. по ст. 274.1 в России было осуждено четыре человека – все к условным срокам. В 2018 г. осужденных по этой статье не было. Важно не только абсолютное число уголовных дел, но и дестимулирующий эффект возможного уголовного наказания без причинения вреда, подчеркивает представитель Минэкономразвития. На практике нововведения означают, что работавшему на сети сотруднику компании, непредумышленно повредившему ее, нельзя вменить это в качестве преступления, утверждает человек, знакомый с руководством одной из телекоммуникационных компаний. Предлагаемые изменения в ч. 3 ст. 274.1 Уголовного кодекса позволят снизить правовую неопределенность и исключить расширительное толкование понятия «причинение вреда», считает представитель МТС Алексей Меркутов. Действующие нормы карают не только за неправомерное воздействие на КИИ, но и предусматривают чрезмерное наказание за нарушение правил эксплуатации объектов КИИ, сетует он. Представители других операторов, опрошенные «Ведомостями», отказались от комментариев. Обе формулировки (причинение вреда КИИ и причинение крупного ущерба) – оценочные, очень непонятно, как рассчитывать сумму ущерба, недоумевает сотрудник одного из них. Статья УК фактически не применяется, потому что правоохранительные органы не умеют ее применять, утверждает он. Собеседник «Ведомостей» не видит предпосылок к тому, чтобы внесение изменений помогло более качественно расследовать эти преступления. Фабула ст. 274.1 УК РФ предусматривает ответственность именно за неправомерный доступ к критической информационной инфраструктуре, причинивший вред, либо за подготовку инструментов для такого доступа (вредоносного ПО), отмечает Дмитрий Клеточкин. То есть законодатель при формулировании состава преступления во главу угла ставит именно неправомерность доступа (очевидную для преступника) и наличие у него преступного умысла, объясняет он. Почему надо такие составы декриминализировать ‒ совершенно непонятно, разводит руками Клеточкин: крайне сложно представить ситуацию, в которой кто бы то ни было случайно наносит ущерб КИИ. Если такие действия имели место, значит, лица, которые их совершили, приложили к этому деянию определенные усилия, т. е. вряд ли ущерб нанесен неумышленно, а это уже формирует состав преступления, заключает эксперт.
technologies
Афиша на праздники: выставки, кино и концерты для каникул «Ведомости» рекомендуют, куда сходить и что посмотреть Смотреть / 10 фото
lifestyle
«Нужно готовить людям то, что ты сам любишь» Великий повар Марк Эберлен рассуждает о будущем высокой кухни и объясняет, откуда в меню его ресторана L’Auberge de l’Ill «куропатка Романовых» История семьи Эберлен – почти история развития современной гастрономии. Принадлежащий им ресторан L’Auberge de l’Ill ведет отсчет с 1882 г., когда основатель династии Фредерик Эберлен купил постоялый двор L’Arbre Vert в небольшом городке Ильхаузерне. Фредерик и его супруга Фредерика принимали здесь путешественников и угощали их традиционной местной кухней, а их дети продолжили и развили семейное дело, но его не пощадила Вторая мировая война: вернувшись с фронта, Поль и Жан-Пьер, представители уже третьего поколения Эберленов, нашли только остатки фундамента L’Arbre Vert, который был полностью уничтожен во время боев еще в 1940 г. Разруха не отбила у братьев охоту возродить семейный ресторанный бизнес: поначалу Поль готовил, а Жан-Пьер обслуживал гостей в наскоро возведенном сарае, но уже в 1950 г. были построены новая гостиница и ресторан, которые стали нынешним L’Auberge de l’Ill. Уже два года спустя L’Auberge de l’Ill получил свою первую звезду Michelin, в 1957 г. – вторую, а в 1967 г. и третью. Именно в эти годы известность фамилии Эберлен вышла за пределы региона. Журналисты и гастрономические критики не раз спрашивали у Поля, почему он не раскручивает дело активнее, ведь его мастерство и новаторство не уступают талантам знаменитого тезки Поля Бокюза. На это Эберлен отвечал, что слава его не волнует. Место повара на кухне – вот где он может сказать все, что хочет и считает нужным. Преемником Поля стал его сын Марк, присоединившийся к семейному делу в 1976 г., а перед этим успевший поработать у великих французских поваров – Поля Бокюза, Жана и Пьера Труагро, Рене Лассера, Гастона Ленотра. Отец и сын долго работали бок о бок, и переход Марка в статус шеф-повара и главы семейного дела стал логичным и естественным продолжением его собственной биографии. Марк в 90-х и начале 2000-х полностью поменял интерьер L’Auberge de l’Ill, перестроил отель, добавил спа. И вывел семейное дело на международный уровень: уже три L’Auberge de l’Ill появились в Японии, в Страсбурге работает Brasserie des Haras, рестораны с кухней Эберлена открылись в отелях The Burgenstock Resort на озере Люцерн и Royal-Savoy в Лозанне. Марк Эберлен говорит, что любит путешествовать и экспериментировать, с радостью заимствует техники разных кухонь, но остается приверженцем французской классики, которая составляет базу во всех его заведениях. – Перед нашей с вами встречей мы с коллегой, который был у вас в L’Auberge de l’Ill около 10 лет назад, обсуждали его впечатления и в целом то, как изменилась высокая кухня. Они тогда заказали вашу классику, блюда по рецепту вашего отца, и что-то новое. И, сравнив, оказались поражены – насколько современная кухня стала легче и элегантнее. Мое знакомство с высокой кухней тоже началось с современных звезд, после которых классика действительно воспринимается как что-то более тяжелое и прямолинейное. Как вы думаете, настанет момент, когда вкусовые предпочтения современных гурманов изменятся настолько, что классическая высокая кухня совсем перестанет быть актуальной? – В меню L’Auberge de l’Ill по-прежнему есть четыре блюда, придуманных еще моим отцом. Раньше они были выделены в отдельное предложение, но в прошлом году мы обновили меню в честь 50-летия с того момента, как ресторан получил третью звезду Michelin, и сейчас там стандартное деление на закуски, основные блюда, а блюда отца просто помечены отдельным знаком. Естественно, та кухня, которую готовили много лет назад, сильно изменилась: тогда и порции были намного больше, все было жирнее и тяжелее, поэтому классические рецепты мы адаптируем к современному вкусу. Хотя саму рецептуру при этом не меняем, но кладем меньше специй, масла, сливок. Марк Эберлен Родился в 1954 г. во Франции. Окончил Lycee Hotelier de Strasbourg (Гостиничную школу в Страсбурге). Стажировался у Поля Бокюза, Жана и Пьера Труагро, Рене Лассера, Гастона Ленотра 1976 начинает работать в L’Auberge de l’Ill 1992 открывает Hotel des Berges по соседству с L’Auberge de l’Ill 2007 становится шефом L’Auberge de l’Ill и главой семейного бизнеса, начинает работу L’Auberge de l’Ill de Nagoya в Нагое в Японии 2013 открывается Brasserie des Haras в Страсбурге 2017 становится Signature Chef в ресторанах отелей The Burgenstock Resort на озере Люцерн и Royal-Savoy в Лозанне Нельзя забывать, что классическое гастрономическое меню создавалось с учетом сочетания блюд с определенными винами. Я и сейчас считаю, что это нужно учитывать, продумывая меню – блюдо и вино к нему, а блюда классической французской кухни превосходно сочетаются с французскими же винами. И это сочетание должно быть во главе угла, именно оно и делает классическую французскую кухню высокой. – То есть «уточниться» до состояния ЗОЖ настоящая французская кухня не может, потому что не существует без вина? – (Смеется.) Конечно же, можно во французском ресторане пить и чай, и воду, но без вина все не то. Ведь французское вино настолько разнообразно, там и разные сорта винограда, и целая палитра ароматов и вкусов. Иногда, кстати, я сначала думаю, какое вино можно подать гостям, а потом придумываю, какое к нему подойдет блюдо. Поэтому во французском ресторане вино очень важно, точнее, сочетание вина и еды. Меню для молодежи – L’Auberge de l’Ill на протяжении уже 51 года бессменно удерживает максимальные три звезды Michelin; дольше только ресторан Поля Бокюза. При этом цены у вас даже ниже, чем у некоторых коллег-конкурентов. И с 2010 г. увеличились на 25–30%, что вполне корректно. Почему вы так скромничаете? – У меня нет задачи ставить максимально высокие цены, мне важнее, чтобы приходило как можно больше гостей, чтобы они возвращались, ходили семьями, поколениями. Я очень радуюсь, что приходят молодые ребята, у нас даже есть для них специальное меню с ноября до конца апреля: если тебе меньше 35 лет, то можно заказать сет за 110–120 евро. Аперитив (бокал шампанского), закуска, блюдо из рыбы, мясо, десерт. Все блюда сопровождаются бокалом соответствующего вина. Для 3-звездочного ресторана это дешево. Иногда молодые люди боятся приходить в такие известные места, как наш и подобные рестораны, потому что считают, что это дорого. Я же хочу, чтобы у меня была возможность прививать молодым людям любовь к высокой гастрономии, показать ее как сочетание вина и еды, научить тому, что такое хорошая кухня. Поэтому у меня есть такие предложения. И ресторан тоже в выигрыше: замечательно, когда люди ходят годами и десятилетиями, но очень здорово, когда приходит молодежь, это позволяет ресторану оставаться молодым. – География высокой кухни значительно расширилась. Волна популярности скандинавской кухни, успехи испанских и итальянских шефов не сказались на числе гостей в L’Auberge de l’Ill? – Я постучу по дереву. Мы сервируем обед и ужин, и весь год у нас все столики заняты, резерв часто надо делать за 2–3 месяца вперед. Многие гости не просто постоянные, а постоянные в нескольких поколениях: первыми пришли нынешние дедушки и бабушки, потом родители, сейчас их дети и внуки. Люди любят и классическую, и современную кухню. Они хотят экспериментировать, могут сегодня приехать во Францию, потом в Испанию, Данию или Японию, потом снова вернуться к классике. Это нормально. И я считаю, что нужно готовить людям то, что ты сам любишь. И гости будут приходить именно за этим. Фотогалерея: Десять лучших ресторанов мира Смотреть / 20 фото Высокая кухня вчера и сегодня – 2018-й стал печальным годом для французской и мировой гастрономии – мир потерял Поля Бокюза, следом Жоэля Робюшона. Да, талантливых мастеров по-прежнему много, но есть ли среди молодежи сопоставимые фигуры, которые двигают вперед целую индустрию? – Да, и месье Поль, и Жоэль Робюшон – это огромные потери. Но, несмотря ни на что, и сейчас есть таланты, которые продолжают развивать именно культуру питания. Это, например, Ален Дюкасс, создавший целую ассоциацию, целью которой как раз является поддержка производителей хороших продуктов, изучение питания как науки, работа над развитием сети поставок. Это Кулинарный колледж Франции (Collеge Culinaire de France) – мне посчастливилось стоять у истоков его создания. Такие организации, безусловно, двигают культуру питания вперед, потому что ни один хороший повар не может существовать без хороших продуктов – это вам скажет любой профессионал. – Гастрономия в широком смысле сейчас в большой моде, поэтому – на взгляд обывателя – появляется много дутых фигур, ставших популярными за счет медиа. Вам в целом нравится, как развивается современная гастрономия? – Вы, наверное, говорите о всяческих ТВ-шоу, где учат, как готовить. Для меня это не наша профессия. Наша настоящая профессия – это быть на кухне и готовить для гостей. Потому что именно гости потом составят репутацию ресторана: будут рассказывать своим друзьям, где они были, где было хорошо и вкусно, где нет, где дорого, где дешево и т. д. То, что мы видим сейчас в медиа и соцсетях, – это действительно феномен: можно стать популярным только потому, что о тебе много пишут или где-то о тебе много положительных отзывов. Но в конце концов это приведет к тому, что люди, которые читают многочисленные отзывы и комментарии, не смогут ориентироваться: как понять, стоит куда-то идти или нет, если много и хороших, и плохих комментариев? Я, как владелец и шеф-повар, считаю, что стоит полагаться не столько на отзывы, сколько на мнение настоящего клиента, который скажет, что ему понравилось, что нет, и потом расскажет о своих настоящих впечатлениях своим друзьям и знакомым. Что называется, из уст в уста. Это та философия, которой я придерживаюсь. Я совершенно не разбираюсь ни в смартфонах, ни в компьютерах, ни в социальных сетях – нашими аккаунтами занимается моя племянница. – Мы начали говорить о том, что высокая кухня перестала быть только французской. – И Рене Редзепи, и Ферран Адриа сделали очень важные вещи для мировой гастрономии. Но если мы говорим о молодых поварах – как им ориентироваться на эту новую кухню, как пытаться работать в этих техниках и создавать что-то подобное? Для начала нужно освоить классику, а не пытаться копировать того же Адриа. Рецепты из России – А о подъеме современной российской гастрономии вы слышали? – Не могу сказать, что я много об этом знаю или пристально слежу, но кое-что слышал. Пару лет назад ко мне приезжал знакомиться Сергей Ерошенко, председатель жюри российского [этапа чемпионата мира среди поваров] Bocuse d’Or. Гастрономия меняется по всему миру: была скандинавская волна, сейчас появляются молодые талантливые шефы в Израиле, ЮАР. Я уверен, что Россия – часть этих изменений, у вас происходит то же самое. Повар для императора Русская и французская кухни тесно связаны, чему L’Auberge de l’Ill – яркое подтверждение. Одним из учителей Поля Эберлена был Эдуар Вебер, последний повар российской императорской фамилии. По его рецептам (у Эберленов сохранилась рукописная книга Вебера, где собраны рецепты, по которым он готовил для Николая II и его семьи) готовил Поль и продолжает Марк. В разное время в меню ресторана появлялись «омар князя Владимира» (на фото – в версии 2009 г.), «куропатка Романовых», «Суворовский пирог» – перепелка в слоеном тесте. Но представление о высокой кухне сейчас сильно изменилось, и на современный вкус те изыски кажутся слишком простоватыми и тяжелыми, соглашается Эберлен. Эберленам Вебер оставил не только рецепты. «Он подарил мне специальный нож для резки льда, которым можно вырезать ледяные скульптуры. В 1960-х, когда Вебер еще был жив, он приходил к нам в ресторан и вырезал изо льда скульптуры, если у нас был банкет или большое мероприятие. И рассказывал, что каждую зиму запасал блок изо льда Невы, относил его потом в холодный подвал и доставал летом, чтобы вырезать скульптуры и украшать ими царские праздники», – делится Марк Эберлен. После революции Вебер вернулся во Францию и открыл ресторан недалеко от Ильхаузерне. Ресторан имел успех: до начала Второй мировой войны он был отмечен гидом Michelin. После смерти Вебера ресторан перешел к его сыну, но тот не смог удержать заведение на прежнем уровне, и ресторан постепенно угас. Кстати, вы знали, что мой отец в свое время учился у последнего повара царской семьи – его звали Эдуар Вебер? Франция и Россия вообще сильно связаны, многие русские повара ездили учиться во Францию. После революции Вебер уехал в Рибовилле, где открыл ресторан. У нас в меню до сих есть «омар князя Владимира», «куропатка Романовых», «перепелка по-суворовски». Я периодически ввожу в меню блюда, основанные на принципах русской кухни. У меня дома до сих пор лежит рукописная книга рецептов Вебера, там записаны все те рецепты, по которым он готовил для царской семьи, там есть борщ, кулебяки. Вернемся к разговору о подъеме вашей кухни. Я думаю, что она была забыта после революции и цель молодых поваров сейчас не только привнести что-то свое, но и возродить утраченную кухню, конечно адаптировав ее к гастрономическому вкусу. – Еще одна современная мода – акцент на локальных продуктах. Понятно, что важно и хорошо работать с локальными продуктами, но не ограничивает ли такой подход фантазию и мастерство повара как художника? – Я не думаю, что это ограничивает свободу творчества или мешает продемонстрировать мастерство. У нас в L’Auberge de l’Ill есть 1,5 га собственного сада, где я выращиваю овощи и травы, и, естественно, мы стараемся их использовать в первую очередь. Понятно, что невозможно обойтись только эльзасскими продуктами, конечно, омаров мы привозим, но в остальном стараемся делать акцент на собственных продуктах. Молодые повара, которые работают в моей команде, очень ценят возможность научиться работать именно с такими продуктами: собранными и приготовленными одним днем. Там много тонкостей, нужно многое знать и уметь их правильно готовить, чтобы максимально раскрыть их вкус. Это не то же самое, что готовить овощи, привезенные из Ранжиса (рынок под Парижем. – «Ведомости»), доставка которых зачастую занимает несколько дней. Клуб титанов – Я читала в одном из ваших интервью, что вы мечтали стать автогонщиком. Почему в итоге все же стали поваром? – Сначала я хотел быть охотником – как мой дедушка. Он брал меня с собой на охоту, и мне казалось, что это очень прикольно. Потом, где-то в 12–13 лет, я решил, что мне нужно стать гонщиком, это правда. Слава богу, я им не стал, потому что, вполне возможно, меня бы уже не было в живых. Но в 14–15 лет я осознал, что совсем не вижу своего отца, который все время проводил в ресторане. Так что поваром я решил стать, просто чтобы проводить с ним больше времени. Все было естественно – это не было какое-то глобальное решение. – Работая с великими, когда вы осознали себя самостоятельным мастером? – Я действительно работал со многими великими шефами: в ресторане братьев Труагро в Руане, в кондитерской [Гастона] Ленотра, у Поля Бокюза, в Париже в ресторане Lasserre. Но на самом деле нет какого-то определенного момента, когда ты понимаешь, что ты самостоятельный шеф. Я прошел весь путь – был поваренком, потом поработал и стал вторым на кухне, потом еще и еще. Я думаю, что можно считать себя самостоятельным, когда на кухне тебя зовут «шеф». В этом смысле как гости определяют, хорош ресторан или нет, тем, что они возвращаются или нет, так и повара как шефа идентифицирует его команда. Если повар действительно может быть шефом, то все повара начинают звать его «шеф» или по имени, как, например, Поля Бокюза все называли «месье Поль», а меня называют «месье Марк». Это не оттого, что человек сказал «зовите меня именно так». Это происходит само собой, когда люди видят лидера. «Нет высокой или низкой кухни. Есть лишь хорошая кухня» Двадцатого января во Франции скончался 91-летний шеф-повар столетия Поль Бокюз – человек, который изменил французскую кухню и во многом сформировал современную гастрономию – С Полем Бокюзом вы себя ощущали как самостоятельный взрослый шеф или все равно чувствовали учеником? – Я до сих пор об этом думаю. Я виделся с месье Полем за несколько месяцев до его смерти – раньше мы часто ездили вместе в Японию, – и да, я всегда чувствовал себя рядом с ним учеником и маленьким мальчиком. И невозможно было по-другому, так чувствовали себя рядом с ним все, не обязательно повара. Нельзя было на него смотреть и разговаривать с ним без таких сильных эмоций – что-то в нем было такое, это был человек очень большого масштаба. Он, безусловно, глава такого «клуба титанов», как мы его называем с коллегами, французскими шефами, – шефов, признанных сообществом как безусловные таланты, которые навсегда останутся в памяти мировой гастрономии. И к ним, конечно, можно отнести и Жоэля Робюшона, и Алена Шапеля. – А как вам работалось вместе с отцом? Как вы перешли к самостоятельной работе, остались главным в ответе за три звезды? – Мы с отцом всегда прекрасно понимали друг друга. В какой-то момент он отошел от дел; естественно, еще приходил в ресторан, здоровался и общался с гостями, с командой, но все уже понимали, что руковожу всем я. Он всегда меня поддерживал, всегда говорил, что у меня есть дар и я могу его использовать на благо нашего ресторана. Но как таковой «передачи дел» не было – все прошло очень естественно. – Ваши дети и внуки тоже заняты в семейном бизнесе? – Да, так или иначе в бизнесе занята вся семья. Моя племянница и моя сестра принимают гостей в зале, мой племянник занимается отелем, моя дочь тоже работает с нами, сын моей супруги возглавляет брассери в Страсбурге. Это всегда было семейное дело. Но никто из моей семьи не стал поваром. У меня два сушефа – Жан-Поль [Бостен], «Лучший работник Франции 2011 г.», и Жан [Винтер]. Мои сушефы со мной уже около 20 лет. И думаю, что именно они впоследствии возглавят кухню. Империя Эберлен – Вы управляете семью ресторанами. Как распределяете свое время и внимание? – Мне повезло: многие из тех, кто сейчас работает во всех этих ресторанах, – это бывшие сотрудники L’Auberge de l’Ill. У меня есть партнер в Японии, г-н Хирамацу, шеф и ресторатор, в [наших] японских ресторанах работает много моих бывших поваров. В Страсбурге рестораном руководит мой пасынок, на кухне – повара, которые работали у меня. В Швейцарии в двух ресторанах – в Лозанне и Люцерне – также бывшие повара L’Auberge de l’Ill. «У Болоньи всегда была репутация «города еды» Генеральный менеджер Grand Hotel Majestic gja Baglioni Тиберио Бьонди объясняет, почему растет туристическая привлекательность столицы Эмилии-Романьи и какую пользу из этого извлекает единственный пятизвездочный отель города – Как отличается кухня во всех этих заведениях? – В Японии я подаю только классическую французскую кухню и никогда не буду экспериментировать там с японской. Но с удовольствием позаимствую что-то японское для L’Auberge de l’Ill. В брассери в Страсбурге я легко могу представить и тайский суп, и шукрут, и рагу из косули осенью, и настоящую французскую классику – там должен быть самый широкий выбор. В Швейцарии кухня базируется на принципах Огюста Эскофье, одного из родоначальников французской гастрономии, поэтому кухня там главным образом классическая французская, но адаптированная к современности – более легкая, например, вместо соуса будет использована эмульсия. – В брассери в Страсбурге бывают лидеры государств? Из-за них приходится как-то корректировать работу, например закрывать брассери для других гостей? – Да, политиков очень много. Но Страсбург еще и киностолица, там проходит много кинопремьер, поэтому кинозвезд не меньше, чем политиков. Не могу сказать, чтобы кто-то особо капризничал, все президенты и бывшие президенты знают ресторан, знают меню, обычно все проходит спокойно. Но вот совсем недавно приезжал лидер одного государства – и не один, а со своим дегустатором, который пробовал все блюда. Видимо, проверяли, чтобы было не отравлено. – Просто они не хотели платить за двоих. Ваши европейские рестораны широко известны, а японские – совсем нет. Расскажите, пожалуйста, что это за проекты, как и когда они появились? – В Японии у нас три ресторана – в Токио, Саппоро и Нагое. Первый появился 11 лет назад в Нагое. Спустя два года – в Токио, 5–6 лет назад – в Саппоро. Все они открыты для широкой публики, но их основная специализация – свадьбы. В год мы организуем 120–130 свадеб. Иногда играют по две свадьбы в день, днем и вечером. Там мы работаем не просто как ресторан, а как организаторы свадьбы от и до, от платьев и костюмов до цветочного оформления. Ведь в Японии свадьба – это всегда большой праздник. В каждом ресторане – по четыре свадебных менеджера. Там очень любят свадьбы на французский манер. В Саппоро, кстати, у ресторана одна звезда Michelin. – L’Auberge de l’Ill – семейный бизнес, но вы сказали, что японские рестораны открыты в партнерстве. Можете рассказать, как все устроено? – У нас везде по-разному. Ресторан и отель в Ильхаузерне – семейные, они принадлежат нам. Брассери в Страсбурге я создал в партнерстве с другом-медиком, он открыт и работает на кредит, который мы оба выплачиваем. Но само здание брассери принадлежат городу – это бывшие конюшни Людовика XV, город оставил себе. В Японии у всех ресторанов свой владелец (г-н Хирамацу, тот же самый, что и у ресторана Поля Бокюза), мы только ведем бизнес. В Швейцарии я приглашенный шеф отелей, которыми владеют собственники из Катара. И на этом я закончу с ресторанами, потому что семь – это уже много. – У вас не было идеи открыть сеть недорогих ресторанов под своим именем или выпускать продукты, чтобы сделать свое имя более узнаваемым и увеличить число любителей высокой кухни? – Что касается ресторанов, то в L’Auberge de l’Ill средний чек на одного – 230–240 евро, это вполне разумная цена для ресторана такого уровня. Чек в брассери в Страсбурге – 35–40 евро. Поэтому необходимости в сети доступных ресторанов я не вижу. И что касается продуктов под моим именем – тоже нет. В первую очередь – из-за контроля за качеством. Я не могу и не хочу контролировать огромное производство, но при этом не могу допустить, чтобы выходило что-то непонятное. Потому что люди попробуют, им что-то не понравится и они могут сказать: «Виноват Марк Эберлен». Поэтому единственное, на что я поставил свое имя, – это кухонная техника Gaggenau (эта марка – как Mercedes-Benz, только в мире кухонь), потому что, случись что, никто не скажет, что это Эберлен виноват в том, что что-то не работает. – В 2004 г. вы принимали участие в интересном благотворительном проекте – конкурсе на лучшие рецепты среди заключенных. Этот проект получил какое-то продолжение? – Там была такая история. Дело в том, что во французских тюрьмах нет общей столовой – все едят в камерах. Поэтому заключенные часто готовят себе сами. Если, например, у заключенного есть деньги, он может купить и трюфель, и икру, и омара и приготовить блюдо. И вот они сделали около 400 рецептов, которые я потом немного поправил. Мы выбрали лучшие и издали книгу, чтобы собрать денег для некоторых тюрем, которые нуждались в финансировании. Забавно (если в данном случае можно употребить это слово), что среди рецептов было очень много шоколада – шоколадный мусс, пирожные. Встречались удивительные вещи, которые показывали, насколько сильно отличается жизнь заключенных и свободных. Например, в одном рецепте был очищенный горох – его автор очищал каждую горошину от кожуры и разделял затем на доли. «Это, конечно, долго, но у меня куча свободного времени» – так он прокомментировал эту свою задумку. Но если серьезно, то это был важный проект. Потом я не участвовал в подобных проектах, но моя жена Изабель основала восемь лет назад ассоциацию «Специи» (она зарегистрирована в Мюлузе) для социальной адаптации молодежи. Изабель – преподаватель, и она учит молодых людей, у которых проблемы с законом, с наркотиками или другие сложности (например, там много мигрантов), базовым профессиям и навыкам работы в ресторане. В этом проекте участвуют и матери трудных подростков. Потом они приходят и работают у меня в ресторане. Среди них есть самые разные ребята, были даже с браслетами на ногах – потому что они на учете в полиции. Но все равно они вместе с другими приходили ко мне на кухню и что-то делали. И некоторые потом продолжают у меня работать после окончания этой программы. Например, работали ребята из Шри-Ланки, Тибета, политические беженцы. По понедельникам ресторан закрыт, но пару раз в год я его открываю, и мы устраиваем там банкет, для которого готовят именно эти ребята и их матери. Гости приходят, платят, конечно гораздо меньше, но тем не менее для ребят это реальный заработок. Плюс так они могут увидеть, что на самом деле чего-то стоят, чему-то научились. Обычно после таких ужинов мы собираемся вместе, пьем кофе, делимся впечатлениями, и как-то раз один парень, совсем мальчик, 15-летний, сказал мне: «Вы знаете, месье Марк, сегодня первый раз в моей жизни, когда мне сделали комплимент». Мне было важно это услышать: что они ценят то, что получают, то, что учатся. Я знаю, что таких проектов становится все больше и больше, а мне важно, что у нашей семьи он тоже есть. И это не только повара, это многие делают. У нас есть знакомая, жена футболиста, она помогает схожим образом – учит играть в футбол. – То есть ваш опыт подтверждает, что если к человеку отнестись по-человечески, то он может измениться? – Люди меняются, когда они хотят измениться. Самое главное и сложное – сделать так, чтобы люди не вернулись к своему прежнему окружению, прежнему образу жизни. Понятно, что это капля в море, но мы можем сделать хотя бы это. Я рад, что сейчас все больше тех, кто хочет изменить что-то.
lifestyle
ПИК купила участок у бывшего топ-менеджера «Итеры» Группа может построить жилой комплекс на Симоновской набережной Группа ПИК приобрела у структуры бывшего вице-президента нефтегазовой компании «Итера» Александра Удодова участок на юге Москвы. Об этом «Ведомостям» рассказали два консультанта, работавших со сторонами сделки. 18 декабря компания «ПИК-инвестпроект», по данным ЕГРЮЛа, стала владельцем ООО «Нева-информ», которому принадлежат права на 2,1 га на пересечении Симоновской набережной и Автозаводской улицы. Бывшие собственники «Нева-информа» – Удодов и его партнер Михаил Давидянц. Представитель ПИК от комментариев отказался. Запрос представителю Удодова остался без ответа. На участке «Нева-информа» можно построить многофункциональный жилой комплекс на 68 000 кв. м, говорится на сайте компании «Проект 2018», которая разрабатывала проект. Эти же параметры называют и два консультанта, работавших с участниками сделки, а также один из претендентов на участок. Рыночную стоимость земли партнер Colliers International Владимир Сергунин оценивает в 2 млрд руб. Еще около 4 млрд руб., по его словам, потребуется на строительство жилого комплекса. Оценка управляющего партнера «Метриума» Марии Литинецкой выше – 6,1–6,5 млрд руб. Эти затраты окупятся, считают эксперты. Выручка от продажи квартир в этом проекте, по словам Сергунина, может составить 8–9 млрд руб. Прогноз Литинецкой – порядка 9,5 млрд руб. Удодов ранее активно инвестировал в недвижимость. Среди этих активов – торговые центры «Гименей» и бывшее здание «Детского мира» на ул. Большая Якиманка. За последние годы Удодов продал несколько проектов. Один участок в 1-м Сетуньском проезде, на котором можно построить многофункциональный жилой комплекс на 67 000 кв. м, приобрели ООО «Перспектива» и Денис Бородако. Участники рынка сейчас связывают этот проект с фондом «Благосостояние». Удодов также вышел из проекта жилого квартала «Свобода» на 62 000 кв. м в пос. Газопровод в новой Москве. Сейчас его строительством занимается структура сургутского девелопера «Сибжилстрой». У кого ПИК покупала проекты в 2019 г. Группа «Букет»Компания Владислава Бурова продала группе ПИК земли Московского жирового комбината в Текстильщиках. На этом участке компания Сергея Гордеева может построить 255 000 кв. м жилья, писала газета «Коммерсантъ» летом этого года. Инвестиции в проект оценивались в 3–5 млрд руб.CoalcoКомпания Василия Анисимова планировала построить на месте завода «Филит», который расположен на ул. Барклая, 166 000 кв. м. Ее партнером мог стать девелопер MR Group. Однако в этом году площадку приобрела структура группы ПИК. Свои планы относительно ее она пока не раскрывала.Владимир Попов (бывший владелец ЗАО «Тема»)ПИК также стала владельцем не достроенного еще в 90-е гг. здания ФСБ на Волоколамском шоссе. Объектом владел бизнесмен Владимир Попов, бывший собственник крупной девелоперской компании ЗАО «Тема». На участке ПИК будет строить апарт-комплекс на 106 000 кв. м. ПИК – крупнейший девелопер жилья в России. В 2018 г. компания, по данным рейтинга Infoline Building Russia, построила более 1,9 млн кв. м. Выручка – 245 млрд руб., общий земельный банк – почти 11 млн кв. м, из них 9,3 млн кв. м – в Московском регионе. Основные акционеры ПИК – Сергей Гордеев (59,3%) и ВТБ (23,1%). Девелопер в этом году уже приобрел несколько крупных площадок – например, проект на месте завода «Филит» рядом с торговыми центрами «Горбушка» и «Горбушкин двор», территорию Московского жирового комбината в Текстильщиках и недостроенное здание ФСБ на Волоколамском шоссе. Основное преимущество нового проекта ПИК на Симоновской набережной заключается в том, что он находится на первой линии Москвы-реки, говорит Литинецкая. К минусам площадки она относит близость Третьего транспортного кольца (часть квартир будет выходить окнами на трассу), отдаленность от метро и высокую конкуренцию. В этом районе строятся такие крупные проекты, как «Зиларт» (девелопер – группа ЛСР), «Парк легенд» (корпорация ТЭН), Riversky (Ingrad), соглашается председатель совета директоров «Бест-новостроя» Ирина Доброхотова. Но, по ее словам, ПИК сможет конкурировать с ними за счет более низкой цены за квартиры и наличия в них отделки. Средняя стоимость жилья в этом проекте составит 190 000 руб. за 1 кв. м (без учета отделки), а после ввода объекта в эксплуатацию она вырастет до 250 000–270 000 руб. за 1 кв. м, говорит Литинецкая. По ее словам, при такой финансовой модели все квартиры там будут распроданы примерно за три года.
realty
За четыре месяца продано более полумиллиона новых машин Самые популярные марки – Lada, Kia и Hyundai Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в апреле 2018 г. выросли на 17,6% до 152 425 шт., отчиталась Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). По отношению к марту продажи сократились на 3%. За четыре месяца продажи выросли на 20,5% и превысили полмиллиона, достигнув 545 345 машин. «Успешный месяц для российского автомобильного рынка, повторяющий двузначный рост продаж, характерный для прошлого года. Аппетит покупателей не утихает, что поддерживается растущим выбором новых моделей, предложенных по привлекательным ценам», – приводятся в сообщении АЕБ слова председателя комитета производителей Йорга Шрайбера. Продажи 10 самых популярных брендов выросли: Lada (на 17%), Kia (22%), Hyundai (16%), Renault (3%), Volkswagen (23%), Toyota (24%), Skoda (18%), Nissan (14%), ГАЗ (12%), Ford (21%). Ослабление рубля в последние недели апреля стало непредвиденным фактором, мотивирующим покупателей ускорить приобретение нового автомобиля в ожидании потенциального повышения цен, продолжает Шрайбер: в результате резко выросло число заказов на новые автомобили – отличная новость для продаж в краткосрочной перспективе. Самой популярной моделью в апреле остается Kia Rio, несмотря на то, что ее продажи год к году упали на 5% до 8523 шт. Фотогалерея: Новинки автосалона в Нью-Йорке Смотреть / 19 фото
auto
«Заявиться в Париж с кондитерской – это полная авантюра» Андрей Деллос рассказывает, как он решился сделать Cafe Pouchkine глобальным брендом, рассуждает о влиянии импортозамещения на ресторанный бизнес и о причинах тоски, охватившей человечество Андрей Деллос выходит на глобальный уровень. Развивать международную сеть Cafe Pouchkine и чайных Pouchkinette ему поможет Стефан Житьё, покинувший ради нового проекта пост гендиректора кондитерской сети Laduree (Житьё и превратил Laduree в глобальный бренд – и теперь хочет сделать то же самое с маркой из России). В интервью «Ведомостям» Деллос рассказал об этом и других своих новых проектах. – Давайте начнем с вашего главного, как мы понимаем, сейчас проекта – международной экспансии Cafe Pouchkine и Pouchkinette. О большом спросе на франшизу Cafe Pouchkine вы рассказывали в интервью «Ведомостям» в начале 2014 г., но говорили, что опасаетесь, что не сможете контролировать качество. Почему сейчас все-таки решились? – У меня пачка писем толщиной с полметра по франшизе «Му-Му». В том числе из таких стран, как Португалия, Франция, Япония. Иностранцы приезжают в Москву, заходят перекусить, видят концепт и понимают, что это у них будет хорошо работать. При том что большинство людей, которые пишут эти письма, люди серьезные. В Японии, например, все кучкуются: если речь идет о каком-нибудь элитарном бутике, то вы вряд ли найдете его на улице – он будет, скорее всего, в большом торговом центре. И так во всех японских городах. Поэтому, когда ко мне обращаются главы этих торговых центров, я понимаю, что речь идет о серьезном, тут не шутят. И тем не менее уже столько лет на такие предложения мы отвечаем рассеянной улыбкой. Потому что я просто не понимаю, как можно поделиться своим дитятей: что с ним после этого будет, даже если это японцы? Хотя в японскую организацию я верю – они гении организации и дублирования. База для исследований «Сейчас мы делаем в Париже первую чайную Pouchkinette, которую мы откроем в декабре, – рассказывает Деллос. – Это изобретение моих французов, я не стал им мешать. Новая концепция вызвала большой интерес. Мы открыли два Pouchkinette в [аэропорту] Орли и один в Версале, в торговом центре, в котором такие обороты, что я был удивлен: я не думал, что во Франции такой потенциал потребительского спроса вообще существует. Они нас туда поселили на полгода, да и мне было интересно поставить эксперимент, но через три дня прибежали и предложили продлить на год, на три – увидели результат. Через эти Pouchkinette я веду своеобразные исследования. К примеру, мы запустили серию медовичков – разных, включая ягодные, банановые, которые постепенно бьют французскую кондитерскую. Я испытываю чисто русскую гордость, что медовички оказались столь успешными у очень капризных и требовательных французов». – Ребенок еще не вырос – и вы как отец не готовы его отпустить? – Ребенок-то вырос, возможно, я нет. С другой стороны, не проходит и дня, чтобы я не слышал: «Ну что же вы не распространяете марку [Cafe Pouchkine] по всему миру»? Получив такие предложения, мы делали вялые движения в этом направлении. Абсолютно авантюрные. (Я вообще по натуре авантюрист, но люблю, когда авантюра тщательно подготовлена, когда для нее есть база.) Заявиться в Париж с кондитерской – это полная авантюра, бред сумасшедшего. Даже американцы, которые разрекламировали свои капкейки, брауни и проч., разбили себе лицо: Франция не принимает инородные тела в этой области. Даже к бутербродам она относится с подозрением, даже бутерброды Франция изменила на свой манер. Поэтому наша авантюра была хамством высшего порядка. То, что это получилось и сразу пошла очень позитивная пресса, – невероятная удача. Мне звонили друзья, говорили, что стоят в очереди в [Cafe Pouchkine в универмаге] Printemps уже полчаса, и им это льстило. Мы практически весь прошлый год не сходили с экранов французского телевидения, наш шеф-повар был на разных передачах и готовил наши медовички. Авантюра удалась. А дальше начался шквал предложений от очень крупных фирм – арабских, китайских, японских, даже американских: мы хотим франшизу. Шквал предложений! Наводящий ужас. Я не пугливый, ресторатор вообще пугливым не может быть, но я растерялся. Я не понимал, отчего вдруг такой ажиотаж. Я сидел как-то с очень крутым и очень умным толстосумом, владельцем торговых центров по всему Ближнему Востоку. И он дал мне объяснение: за последние 20 лет в гастрономической области – впрочем, как и в других областях группы люкс, – не было создано ни одного нового яркого бренда. Вообще. И вот эти торговые центры истерически ищут новые марки для привлечения клиентов: Louis Vuitton, Vuitton Louis – сколько можно? Laduree, Laduree – сколько можно? Надоело уже. Все знают: Laduree торгует замороженной продукцией. Мы же декларируем справедливо, что у нас все hand made. И мы позиционируем себя повыше, чем Laduree в группе люкс. Это моментально привлекло внимание крупных компаний: им не хватает новых марок. А дальше выясняется что зверь на ловца таки бежит. Проект очень масштабный. Очень. Но в этом пазле отсутствовал ключевой элемент – тот, кто будет это все делать. Я переезжать во Францию не собирался – я уже один раз туда переезжал, вернулся домой в Россию. И тут, словно в сказке, возникает «тот». Maison Dellos Ресторанный холдинг Владелец – Андрей Деллос. В холдинг входят рестораны «Бочка», «Шинок», «Кафе Пушкинъ», «Турандот», сеть кафе «Му-Му» и др. Основное юрлицо сети «Му-Му», как следует из документов на ее сайте, – ООО «Фастлэнд», его выручка в 2015 г. – 3,8 млрд руб., согласно «СПАРК-Интерфаксу». С «Фастлэндом» через руководителей или владельцев связаны фирмы «Моне» (выручка в 2015 г. – 620 млн руб.), «Юста лайн» (504 млн руб.), «Кросс лайн» (356 млн руб.), «Анжелюс» (316 млн руб.), «Пушкинъ» (155 млн руб.), по данным «СПАРК-Интерфакса». – Стефан Житьё? – Да. Я нашел француза, который в два часа ночи может послать мне sms с текстом: «Можете мне сейчас перезвонить? Надо обсудить один вопрос». Тот человек – Стефан Житьё на тот момент еще был гендиректором Laduree или уже ушел? Как вы вообще познакомились? – Стефана я знаю много лет. Тот огромный монстр, которым является Laduree на сегодняшний день, – за этим стоит Стефан Житьё. Я не знаю другого персонажа на мировом рынке, которой бы с ним сравнился. Это человек, который смог сделать огромный торт практически из воздуха. И этот человек загорелся идеей превратить [Cafe Pouchkine и Pouchkinette в глобальные бренды]. Он все прекрасно понимал про этот проект, поскольку в свое время изучил его как потенциального конкурента. Смешно, что в семье, когда я высадился в Printemps, произошла сцена театральной паники. Это мне рассказали общие друзья, я долго отказывался в это верить. – В семье, которая владеет Laduree? – Да. Они меня уже неплохо знали к этому моменту – хотели через меня открывать Laduree в Москве. Я сказал: «Вы меня извините, у меня свои планы по развитию кондитерских в этом городе, и имя этим планам не Laduree. Я близок к hand made. Вы давно уже станок – очень качественный, королевский, но станок. А я – нет. Извините, я ресторатор, а вы магазинщики, вы ритейл. И кондитерский проект я буду делать именно с точки зрения ресторатора». Короче говоря, когда Стефан задал логичный вопрос: «Почему вы не развиваетесь?» – я ответил, что жду прекрасного принца, который придет и все наладит. И тут мы друг друга поняли. Он быстро проникся этой идеей. Мы созданы в некотором смысле друг для друга. Он мотор, который рвет вперед и разбрасывает детали. А я скрупулезно собираю эти детали, я маньяк деталей. Я не хочу делать тяп-ляп, я хочу шедеврики. А главное, у меня есть все необходимые инструменты в России, чтобы это делать. У меня тут не только мастера-виртуозы, но и такие станки с ЧПУ, которые могут делать трещинки, как на состарившихся деревянных панелях. Это нельзя делать во Франции, потому что ручная работа там стоит неимоверных денег. А здесь у меня такая возможность есть: мы будем делать буазри – стеновые панели – здесь и отправлять их во Францию. Это как конструктор Lego: ты можешь их производить в мастерских и все собирать на месте. Так мы строили «Пушкинъ» и «Турандот». И теперь мы строим дворец на площади Мадлен [в Париже], вчера мы наконец получили подтверждение от владельцев здания: они готовы нам его сдать. До этого я работал в полную силу, но в туман, потому что еще не было подписано никаких соглашений. Андрей Деллос Ресторатор Родился 29 декабря 1955 г. в Москве. В 1976 г. окончил Художественное училище памяти 1905 года («художник-реставратор»), в 1980 г. - МАДИ (« инженер-строитель»), в 1984 г. - вечерний факультет Института иностранных языков им. Мориса Тореза. 1984 работал в издательстве «Русский язык» 1986-1991 гг. жил и работал во Франции (художник-станковист). 1993 вместе с Антоном Табаковым открыл клуб «Пилот» 1996 открыл ресторан «Бочка», в следующем году «Шинок» 1999 открыл «Кафе Пушкинъ» 2000 запустил сеть «Му-му» 2010 открыл в Париже Cafе Pouchkine, в 2013 г. - ресторан Betony в Нью-Йорке 2016 в Париже открываются первые чайные Pouchkinette. – Речь, как мы догадываемся, о новом Cafe Pouchkine в Париже? Где именно на Мадлен оно расположится? – На углу площади Мадлен и бульвара Мадлен – там сейчас находится магазин Orange. Это самая коммерческая площадь в Париже. – Как убедили владельцев: в Москву их привозили, здешний «Пушкинъ» показывали? – Нет, они никуда не поедут. Это очень буржуазные пожилые владельцы, которые, как и любые нормальные французские буржуа, побаиваются русских. Но я сделал все правильно, высокохудожественно. Французы, в принципе, свою историю искусств знают хорошо. А Cafe Pouchkine – это русско-европейская концепция. Короче, эскизы с дворцовыми интерьерами их впечатлили. – Сами рисовали? – Да, я и моя команда. У меня замечательное архитектурное бюро. Мы все сами делали. – А юридически как устроен ваш международный французский проект? Есть отдельная компания? – Все очень просто: есть отдельная французская компания, которая принадлежит русской компании. – То есть владелец французской компании вы? И у вас нет иностранных партнеров? Даже Житьё без доли? – Житьё директор. Пока без доли. Но это только на старте. Мы прописали наше будущее, где его зарплата и его доля будут связаны с оборотом. Это была моя инициатива. Я ему был благодарен за то, что он, уже зрелый человек, по сути, согласился покинуть трон [в Laduree]. – И уйти в стартап? – Это вера в то, что мы делаем. Он знал наизусть все наши рестораны. Он был здесь неоднократно, все здесь изучил. Но, конечно, главное, что Betony [нью-йоркский ресторан группы Maison Dellos] получил три звезды от The New York Times. После этого мне позвонили куча европейцев и сказали: «Welcome to the club. Теперь с тобой будут разговаривать те, кто с тобой до этого ни при каких обстоятельствах не работал бы, каким бы крутым ты ни был». Когда ты получаешь три звезды, у тебя на лбу появляется отметка: «Принят». Русский разгул – При этом концепт «Пушкина» в Нью-Йорке не сработал – именно на его месте вы открыли Betony с совершенно другой кухней. – Я начну скоро кидаться на людей, говорящих, что концепт «Пушкина» в Нью-Йорке не сработал! Причем в это верят даже ряд моих друзей, хотя я пытаюсь им объяснить, что нельзя сказать про ресторан, в который ходит немало народу днем и который битком набит вечером, что он не сработал. Дело в том, что после достижения определенного возраста я сказал себе, что буду заниматься только теми проектами, которые мне нравятся. Я могу себе это позволить. – Но вы закрыли «Пушкинъ» в Нью-Йорке всего через четыре месяца после открытия. Когда и почему вам разонравился ваш проект в Америке? – Когда в пузо моего метрдотеля, американца, уперся пистолет. Вот с этого момента мне конкретно и разонравилось. Если развивать эту мысль, объясняю. Еще когда только брезжила на горизонте идея открытия Cafe Pouchkine в Нью-Йорке, я сразу сказал, что не буду этого делать для ностальгирующих русских, мне это не интересно. У них есть Брайтон-Бич – и давайте на этом остановимся. Я же хочу познакомить местное население, не важно какое – американцев ли, французов, англичан, – с кухней «Кафе Пушкинъ». А в «Кафе Пушкинъ» заложено несколько концепций. Они связаны и с русской кухней, и с русско-французской кухней, что очень важно, потому что я никогда не декларировал, что «Кафе Пушкинъ» – это чисто русский ресторан. Основные блюда идут из меню французских поваров, которые приезжали кормить русскую аристократию в XIX в. Они пытались соответствовать русскому вкусу. И изобретали много чего интересного. Но главное – это был базовый французский вкус. Хотя его не всегда удается распознать, он многим нравится. – А вам не понравилась та публика, которая начала собираться в нью-йоркском Cafe Pouchkine? – Мне не понравилось, что происходило с этим рестораном. А именно – количество американцев падало с каждым днем в арифметической прогрессии, а количество русских росло – они просто заранее заказывали столы. А американцы проходили мимо и не могли зайти – ресторан был вечно полон. Нельзя определить судьбу ресторана через четыре месяца, это просто физически невозможно. Ресторан становится рестораном из хаоса, который он являет собой на старте, через шесть месяцев, а я закрыл через четыре. Я просто понял, что создаю новый русский разгул в самом центре Нью-Йорка, и это в данном случае не вызывало у меня восторга. Я обожаю русский разгул, но в Нью-Йорке я его не хочу. Откуда выстреливает вкус – Вернемся в Париж. Что будет с Cafe Pouchkine на Сан-Жермен? Вы его оставите? – Пока не знаю, думаю, что нет. Причина – он не вписывается, я не вижу его сочетания с Мадлен. – Банановые медовички из меню Pouchkinette в Москву привезете, включите в меню? – Банановый медовичок разрабатывался параллельно во Франции и в России. Во Франции – Жульеном Альваресом, чемпионом мира [среди кондитеров], реальной звездой, а в России – звездой русской, Андреем Маховым, [шеф-поваром] «Кафе Пушкинъ». Наш оказался на порядок вкуснее. Жульен сейчас рвет в Москву, узнавать точную технологию – он не может ее воспроизвести в Париже. Это алхимия: откуда вдруг выстреливает вкус? Мы сейчас будем исследовать. Может, бананы, продающиеся в России, более пригодны для этого? Почему во Франции не получается ярко-красный борщ – это известно: французская свекла не дает густого красного цвета. Но каким образом бананы в нашей «банановой республике» оказались более пригодными... А Pouchkinette в Москву рано или поздно придет – но через Европу. – Вы декларируете, что ваши кондитерские изделия – это hand made. Их производство масштабируемо? Вы справитесь со спросом? – Я буду держаться за hand made ровно столько, сколько продержусь. Пока абсолютно четких планов на эту тему нет. Вы понимаете, что все решит не только организация, – все решит экономика. В странах, в которых ручной труд не очень дорогой, мы будем стараться делать hand made. Нюанс заключается в том, что hand made все равно будет превалирующим, вопрос в процентах. У нас огромный банк данных по кондитерке, которую мы держим и не запускаем. У меня шесть лет проработал Эмманюэль Рион, чемпион мира, имеющий звание «Лучший работник Франции». Суперзвезда. Знаете, сколько мы тут понаделали? И все это в банк данных. Эту рецептуру мы будем еще долго осваивать. Нельзя выкинуть все на рынок одновременно – с маркетинговой точки зрения это будет неправильно. Мы выставили кучу новой кондитерки в Printemps, и там выстроилась очередь. Житьё в панике начал снимать с витрины новинки – их оказалось слишком много. Нельзя людей в такой шок погружать. – Житьё рассказывал «Ведомостям» в августе этого года, что на 2017 г. намечено открытие ваших заведений в Персидском заливе и Лондоне, на 2018 г. – в Кувейте и Токио, всего до 2020 г. должно быть открыто 64 заведения. Эти планы остаются в силе или как-то скорректировались? В этой статистике учтены 12 кондитерских Cafe Pouchkine на Ближнем Востоке, которые вы собирались открывать с Виссамом аль-Маной? – Все живо, никто не теряет интерес. Интерес только растет. И все будет расти в серьезной прогрессии, потому что ничего нового не открывается, не затевается, а им нужны новинки. Поэтому нас «хотят» все больше и больше. Ломать и строить – Ваш новый ресторан грузинской кухни в Москве называется «Казбек». Невероятно, что это название оказалось свободным! – Я этот вопрос себе задаю до сегодняшнего дня. Видимо, звезды так сложились. Видимо, он нас ждал. Половина Тбилиси придумывала мне название. И вдруг мне звонит Алена [Шварц, директор по маркетингу Maison Dellos] и говорит: «Андрей Константинович, не знаю, как так получилось, но «Казбек» свободен». Я люблю, когда всякие сигнальчики подает судьба. «Казбек» сейчас в процессе становления, потому что это очень хитрое дело. Эту хитрость я понял много лет назад. И, к сожалению, смотрел, как многие рестораторы разбили себе лицо, не зная этого правила. Едешь в Лигурию, на берег моря, находишь лучший ресторан на побережье. Берешь этого шефа, привозишь его в Москву и говоришь: «Старик, не усложняй, сделай один в один, как ты там у себя делал». И что в итоге? А в итоге все будет несъедобно! Кто не знает этого вселенского правила – того мне жаль. Так вот, я предупредил об этом нашего замечательного грузинского повара Мамию и его маму с самого начала. Больше всего была поражена его мама – она титан выпечки, номер один. И она не могла поверить: то, что она испекла тут, было бесподобно, но не так божественно, как в Грузии. И вот мы доводили, доводили больше месяца – и довели наконец! Этот процесс по кухне еще займет определенное время. Я самоед, я влюблен в грузинскую кухню, которая наполнена огромным количеством шедевров. Сейчас «простая» задача – воспроизвести эти хиты. – Какие у вас финансовые ожидания от нового ресторана? – У меня никогда не было никаких финансовых ожиданий. «Умные и высокопрофессиональные» выкладки по развитию ресторанного бизнеса и их ТЭО я читаю, как юмористический журнал. У меня начинается агония от хохота. – Но все равно у вас есть инвестиции – в интерьер, в количество посадочных мест... Нужно же как-то рассчитывать возврат? – Возьмите любой серьезный учебник по ресторанному бизнесу, и там в первой строчке вы прочитаете, что ресторанный бизнес входит в пятерку самых опасных бизнесов в мире. Почему один ресторан битком набит, а другой ресторан с такой же кухней – пустой? «Понять это, дэти, нэвозможно». Я всегда так радуюсь, когда приходят из экономического журнала и начинают выпытывать цифры. В ходе подобного разговора у меня возникает непреодолимое желание с ходу удочерить бедную журналисточку. Дело в том, что люди, которые задают эти вопросы, не понимают сути ресторанного бизнеса. Здесь присутствует 24 часа в сутки метафизическая составляющая. И ты можешь делать все, что угодно, чтобы убежать от нее, но она тебя настигнет и даст по башке. Я «Турандоты» делал, понимаете, с кем вы разговариваете? (Смеется.) Вот вам пример слепой веры сумасшедшего в метафизическую составляющую. – Понимаем, помним. И мы об этом писали, и Financial Times писала, что это самый дорогой ресторан на памяти их экспертов. $50 млн он стоил? – Сегодня в «Турандот» обороты в 2 раза выше, чем на этапе открытия, когда туда валили все любопытные. Причина – все та же метафизическая составляющая. Моя задача – делать мирки. Мирки, а не миры. Но этот мирок должен быть теплым, красивым, пусть даже таким пафосным, как «Турандот», – там эта планка задрана до максимума. Выяснилось вдруг, что в наше тоскливое время люди нуждаются в гнезде, где можно спрятаться от всего происходящего вокруг. – До «Казбека» на том месте был ваш ресторан «Манон», до «Манон» – «Ле Дюк». Что вы чувствуете, когда вам приходится закрывать ресторан? – Ликование. Я еще не решил, что мне нравится больше – открывать или закрывать ресторан. Строить или ломать. Но ломаю я с вожделением! Я строю с радостью, а ломаю с восторгом. Мне очень нравится ломать. Я никогда не воспринимал всерьез то, что я делаю. И, наверное, это меня спасает. – Но вы же не будете резать курицу, которая несет золотые яйца? Вы же не закроете «Пушкинъ»? – Я вам приведу пример зарезанной курицы, которая несла бриллианты по сто карат: «Сохо клуб», который я закрыл, потому что он мне надоел. Я посчитал, что он свое отжил, хотя там по-прежнему очередь стояла. «Ле Дюк» хорошо зарабатывал. Там сидело каждый вечер всего по 15–20–30 человек. Но никто не видел, какое количество Petrus они заказывали. И вот эти люди хотели, чтобы этот ресторан продолжил свое существование. Они предложили его выкупить за очень крупную сумму – с условием, что я буду продолжать курировать этот ресторан. Но я уже разогнался, задушил в себе жабу и все-таки его сломал. «Жадный ресторатор – мертвый ресторатор» – Недавно NPD Group опубликовала исследование ресторанного рынка за восемь месяцев 2016 г., согласно которому в связи с кризисом происходит отток клиентов из ресторанов в предприятия быстрого обслуживания и кафе. Вы чувствуете переток клиентов из, скажем, «Турандот» в «Му-Му»? – Если бы в Швейцарии была подобная экономическая ситуация, все произошло бы по этой схеме. Там могут по 50 лет ходить в один и тот же ресторан, и им нормально. Мне неинтересно никакое исследование, если там не сделана поправка на русскую иррациональность. Действительно, «Му-Му» за время кризиса увеличил свои обороты. Но и «Турандот» увеличил за это время свои обороты. Почему? Потому что сейчас Москва наполнена огромным количеством ненадежных проектов. Я хожу в разные рестораны и «считываю» с тарелки раз в 10 больше, чем обычный человек. Очень много скороспелок, крайне любительских. Везде делается поправка на тусовку, идеологическую составляющую, нежели просто на «поесть». И таких проектов становится все больше и больше. У человека, который относится к себе бережно, не возникнет желания туда идти. Русский человек не относится к себе бережно. Хотя постепенно ощущение страха, что тебя дурят и травят, все-таки возникает. Тогда тебе хочется схватиться за что-то надежное. Да, ресторан – нестабильная структура. Нет в мире стабильного ресторана. В каком настроении пришел сегодня поваренок и проконтролировал ли результаты его деятельности повар, какого качества доставили продукт – это цепочка, в которой постоянно может что-то прерваться. Живем как в окопах. И все равно по количеству проколов наш дом среди надежных. И когда выходишь на улицу в ноябре и видишь отвратительную погоду, то хочется спрятаться в такой сказке, как «Турандот». Поэтому оборот, к моему удивлению, вырос в «Турандот» раза в два. – А в целом по группе Maison Dellos? В этом году по сравнению с прошлым? – В этом году прирост. В прошлом году были снижены темпы роста. Единственное падение было в год кризиса, в 2012 г. Тогда началась паника. Это вызвало падение в среднем на 10–20%. Мы стояли насмерть, цены не подняли. – Ну все-таки подняли. Бефстроганов в «Пушкине» стоил 1290 руб., сейчас – 1570 руб. – Ну это было давно, еще в 2014 г. Ползучий рост цен – явление, наблюдающееся во всем мире, Россия – не исключение. И связано это не столько с кризисом, сколько с повсеместным подорожанием продуктов. А на сколько рубль упал? – Вы можете назвать консолидированную выручку по группе Maison Dellos? – Конечно, нет. Я изо всех сил стараюсь об этом не вспоминать. Знаете почему? Работать мешает. Повторюсь, я слишком хорошо знаю о метафизической составляющей и ее роли. Плюс я всегда говорил, что жадный ресторатор – мертвый ресторатор. Когда я открывал «Турандот», это был однозначно самый дорогой ресторан в стране по себестоимости. Но если ты занимаешься творчеством, нельзя о ней думать – кидай в топку все, потом разберемся. Конечно, это если мы говорим о высокохудожественных ресторанах. – Хорошо, тогда хотя бы проранжируйте по оборотам свои рестораны. Флагман – «Пушкинъ»? Там самый большой оборот? – Конечно. Но вы не забывайте, он работает 24 часа в сутки. Дальше «Турандот», «Бочка», «Шинок» и «Фаренгейт». – Но «Му-Му» по обороту впереди их всех? – «Му-Му» по обороту главный. 39 точек у нас. – Есть планы создать вертикальную интеграцию в группе? – Да мы все это уже давно построили: началось все с «Му-Му», потом поднялось до ресторанов высокой гаммы. Мы не стали покупать свою ферму, хотя такая мысль была. Но я вдруг понял, что мне легче воспитать под себя фермера, при условии, конечно, что он трудоголик и маньяк. Выяснилось, что такие существуют. Хотя в начале общения с нами они приходили в состояние глубокого шока – наша маниакальность была круче. – А из каких регионов фермеры? И какие продукты закупаете у них? – Яйца, помидоры, зелень, сыры. Месяц назад у меня проходила дегустация... яиц. Весь стол ими был заставлен, я их пробовал. Например, спагетти – это яйца. Мука и вода там не играют первой роли. Яиц с богатым фермерским вкусом у нас нет, у нас природа их не родит. Теперь мы сами их в муках рождаем. Все спрашивают: почему в «Му-Му» омлеты такие, что мы с ними делаем? Мы не с омлетом делаем, мы с яйцами делаем. Русские продукты – Вы собираетесь открывать русский ресторан в ресторанном кластере на набережной Тараса Шевченко. Почему? – Я хочу поиграть в русские продукты. Мне это кажется очень интересным. Понимаете, не было ни одного губернатора, который после ужина в «Кафе Пушкинъ» не интересовался бы, почему у нас в меню нет продуктов из его региона. К примеру, строганины? И любезно предлагали потом все эти продукты поставлять. Я поначалу с восторгом велся на эти предложения. Но «роман» этот длился не более месяца, потом их интерес к поставке терялся. У нас слишком большая страна, чтобы наладить нормальную доставку. Вот сейчас мы это пытаемся поставить на рельсы, и если получится, то может появиться очень неплохой ресторан русской кухни локального продукта. – Вы чувствуете, что за эти пару лет из-за импортозамещения улучшилось качество российских продуктов, появились интересные и качественные? – Это чувствуют все, но не все это признают. Я первый попал в эту историю. Когда были приняты эти контрсанкции, мне позвонил по скайпу телеканал «Дождь». И с большой надеждой в голосе журналистка спросила: «Стоит ли запрещать ввоз продуктов из-за какой-то условной национальной идеи, патриотизма?» Я тогда накинулся на бедную журналистку. Вы понимаете, в чем наша национальная проблема, – я сказал тогда: нас пока не припрешь к стенке, мы за дело не возьмемся. Этими санкциями нам сделали невероятный подарок: нас таки приперли. Лишь небольшая группа очень прозорливых аналитиков за рубежом заголосила: мол, что вы делаете, русские же окрепнут, зачем вы даете им эту возможность? Так или иначе, появились новые продукты, например рыба и морепродукты из российских рек и морей. Я не говорю о том, что импортозамещение может быть стопроцентным, но тем не менее. Если бы санкции не ввели, их надо было бы придумать. – То есть качественные российские продукты появились и вы стали включать их в меню? – Мы были одни из первых, кто начал эти новые продукты активно включать в меню «Му-Му» – задолго до санкций. Это была мечта как раз со времен бесконечных разговоров с губернаторами в «Кафе Пушкинъ». Плюс я немало ездил по России – я рыбак. И я пробовал эти волшебные продукты. А дальше произошло следующее: в Милане в 2015 г. была Всемирная выставка, на которой [питание в российском павильоне] обеспечивали мы. Задача была – привезти продукты со всех концов страны и представить их широкой зарубежной общественности. Больше месяца мы лезли на стенку в ожидании этих продуктов, а потом вдруг потоком пошли фуры с немыслимыми по вкусовым качествам русскими продуктами. Тогда идея и окрепла. – Плюс появились связи и поставщики? – Да, абсолютно верно. Авантюра начала постепенно опускаться на базу. Так что я надеюсь, это получится. Без регионов – В российские регионы пойдете? – Я не думаю, что мы потянем это, учитывая нашу загруженность. Давайте посчитаем: у нас грузинский ресторан открылся, «Му-Му» в параллель открывается, азербайджанский, русский, рыбный рестораны откроются, и я хочу сделать с английскими партнерами еще один азиатский ресторан, и сделаю обязательно – с совершенно другим меню, чем в «Турандот». Плюс эта громадина под названием международный Cafe Pouchkine – ну куда нам дальше? – Но ведь «Му-Му» – это понятный и масштабируемый проект. Почему вы не идете с ним в регионы? Вы боитесь, что не сможете наладить контроль? Или спрос вас там не устраивает? Или не хватает времени? – Со спросом в «Му-Му» все обстоит замечательно. Не хватает сил. Конечно, хотелось бы сделать. Надо, например, открыть «Кафе Пушкинъ» в Петербурге. Обязательно. Это туристический город, красивейший город. И «Кафе Пушкинъ» соответствует его атмосфере. Но для этого надо высаживаться там и искать достойное помещение. – А еще у вас в планах было открытие новой сети. «Если повезет – откроемся в этом году, если нет – в следующем», – говорили вы в интервью «Ведомостям» в начале 2014 г. Почему не открылись и что это была за сеть? – Я постоянно должен соизмерять наши силы. Они довольно большие, потому что команда сплоченная и очень творческая. Но когда я понимаю, что нет стопроцентной гарантии качества, я сразу с этим делом торможу. Так что мы пока немного с этим подождем. У нас очень сильно пошло «Корпоративное питание» [Dellos Corporate Service] в последнее время, а это, опять же, затрата сил. – Кстати, как Dellos Corporate Service стала партнером нового футбольного стадиона ЦСКА, кто кого нашел? – Чаще всего приходят к нам. Не знаю, как это было в данном конкретном случае – я стараюсь без нужды свой нос в дела директоров не совать. У Житьё планов громадье, но рисую-то все это я. В чем моя проблема: я бизнесмен, который проектирует интерьеры своих ресторанов. Интерьеры должен делать отдельный человек, у которого это основная профессия. А я два в одном. Это очень тормозит. Потому что бизнесмен должен постоянно развиваться, придумывать что-то новое, орать на архитектора, что он все не так строит. – Прецеденты тем не менее есть. Предыдущий президент Hermes Жан-Луи Дюма не только сделал компанию глобальной и вывел ее на биржу, но и сам платки рисовал. – Я как человек, отрисовавший громадное число упаковок для «Пушкина» – а это и есть платки, – могу сказать, что это гораздо проще. – Упаковок – в смысле коробочек? – Да, причем я рисовал сразу для четырех линий. И для Cafe Pouchkine, и для Pouchkinette, и еще две линии будут новые (я суеверный, не буду пока говорить названия). Фотогалерея: Андрей Деллос: «Мы живем сейчас в очень тоскливом мире» Развеять тоску – Радуют ли вас, создающего атмосферы и мирки, уберизация и сервисы по доставке еды? – Я последний среди радующихся. Однажды кто-то напишет серьезный труд о том, во сколько нам обошелся интернет. Я не думаю, что Господь Бог, создавая человека, мог предположить, что тот провалится в этот электронный псевдомир. Я не представляю себе последствий всего этого, не знаю, какой за это будет «чек». То же касается глобализации и уберизации. Я не уверен, что «удобство» – это главное, что должен искать человек. Я лично люблю, когда неудобно. Я верю в то, что все это навязано. Как говорил Аркадий Райкин, «пусть все будет, но пусть чего-то не хватает». – В 2014 г. вы говорили «Ведомостям»: «Будет скучно». С тех пор вам стало скучнее или, наоборот, появились какие-то признаки для оптимизма? – Ну я говорил не про себя – я своего «Трампа» себе всегда найду. А тот мой прогноз оказался верным: мир охватило состояние абсолютной тоски. Я сейчас не только о русских, но и об испанцах, итальянцах, французах – все считают, что у них хуже всего, ну и мы вместе с ними. Ведь, по сути дела, это все одна и та же история: Трамп, Брекзит, легализация марихуаны [в Калифорнии] – нормальная реакция людей на пелену, которой накрыли человечество «мудрые» мировые политики. Передвигаясь по миру, я это вижу повсюду – больше всего в Италии. Мы живем реально в очень тоскливом мире. Ведь, к примеру, феномен Трампа в том, что американцы, самые дисциплинированные люди на свете, легко поддающиеся обработке... – ...выступили против Клинтон, самой «политкорректной» кандидатки. – Это до какого же состояния нужно было довести бедных американцев! Как же им осточертела эта пелена! Это связано не только с деньгами. Кризис в умах. Я как раз сторонник этой теории. – И к чему эта тоска приведет? Выход есть или только суицид? – Чем больше мы бы тянули с этой тоской, тем хуже были бы последствия. Слава Богу, нормальные люди не могут долго пребывать в таком состоянии. Ну а я? Я себе занятие всегда найду. Когда очень хочешь, то что-то да получится. Житьё возник не просто так.
lifestyle
Администрация президента настаивает на госрегулировании больших данных Предложенное рынком саморегулирование поддержки не нашло Администрация президента настаивает на государственном участии в регулировании больших данных, а рыночное саморегулирование считает недостаточным. Такую позицию вчера сформулировал первый замруководителя администрации президента Сергей Кириенко на закрытом IT-завтраке «Недели российского интернета», где он встречался с представителями отрасли. Об этом «Ведомостям» рассказали два участника завтрака. За отраслевое саморегулирование выступала президент недавно созданной Ассоциации больших данных, операционный директор «Мегафона» Анна Серебряникова, рассказывают два участника встречи. Излишнее регулирование будет препятствовать развитию рынка, на этапе его становления важно применять инструменты саморегулирования, передала она «Ведомостям». Законодательство можно и нужно использовать, чтобы провести черту между персональными, обезличенными и иными данными. Но для регулирования именно больших данных это не подходит, поскольку им невозможно дать исчерпывающее определение, рассуждает Серебряникова. Big data поступит на службу ревизоров Контрольно-надзорная деятельность осваивает «цифрового инспектора» Помимо соответствия коммерческим целям регулирование должно защищать данные людей и государства, а также бороться с монополиями на этом рынке, пересказывает слова Кириенко один из участников встречи. IT-отрасль должна предложить подход к регулированию, но курировать и согласовывать эти предложения все равно будет государство, дополняет другой участник встречи слова Кириенко. Комитет Госдумы по информационной политике полностью поддерживает идею законодательно регулировать большие данные с участием бизнеса – но под государственным началом, заявил «Ведомостям» председатель комитета Леонид Левин, также участвовавший во встрече. Законодательного регулирования больших данных пока что нет, хотя подходы к регулированию обсуждаются уже больше года. В конце октября единоросс Михаил Романов внес в Госдуму первый законопроект на эту тему, который, однако, был раскритикован экспертами и вернулся на доработку. На ранних этапах вполне достаточно саморегулирования, солидарен с Серебряниковой вице-президент «Вымпелкома» по взаимодействию с госорганами Михаил Якушев. Госрегулирование «авансом» опасно из-за непредсказуемости последствий. А они неизбежны, поскольку сейчас вряд ли можно понять, кто, что и как должен регулировать, уверен Якушев. А МТС при обсуждении больших данных и их регулирования выступает за баланс интересов бизнеса, государства и экспертов, который одновременно позволит развиваться IT-отрасли и будет защищать персональные данные граждан, рассказывает представитель оператора Алексей Меркутов. Определять понятие именно больших данных для регулирования и правда сложно – логичнее опираться на рынок данных вообще, рассуждает руководитель Ассоциации участников рынка данных (ориентирована на средний и малый бизнес) Иван Бегтин. В мире сейчас две полярные модели регулирования рынков данных, считает эксперт. Европа жестко защищает права пользователей, из-за чего там не развивается ни одной глобальной IT-компании. В США регулирования нет, IT-компании активно растут, но они не ставят интересы пользователей во главу угла, отмечает эксперт. Третьего пути нет, и Россия сейчас выбирает, чьему примеру последовать, считает Бегтин. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков незнаком с содержанием встречи Кириенко с представителями IT-отрасли. Представитель Минкомсвязи не ответил на запрос «Ведомостей».
technologies
Страховщики жизни все чаще отказывают в выплатах Их сборы стремительно растут, как и число людей, не получивших денег Страховщики жизни все чаще отказывают россиянам в выплатах, следует из аналитического отчета Всероссийского союза страховщиков (ВСС) за первое полугодие (более актуальных данных пока нет). Страховщикам было предъявлено к выплате 363 892 случая. Но в 10 101 случае в выплатах было отказано – на 27,6% больше, чем годом ранее, когда было 7917 отказов. Впервые в истории российского страхового рынка большая часть премий пришлась на страхование жизни. Темпы роста остаются самыми высокими на рынке: премии страховщиков жизни выросли на 45,7% в годовом выражении – до 205,7 млрд руб. Это сказалось и на росте числа проданных полисов: количество заключенных договоров увеличилось на 24,5%, или на 2,6 млн. Выплаты за этот период выросли на 49,7%, но в абсолютном значении это всего 25,6 млрд руб. Средняя выплата по страхованию жизни составила 71 500 руб. Драйвером рынка является инвестиционное страхование жизни (ИСЖ), указывал неоднократно ЦБ. По его данным, сборы по ИСЖ за первое полугодие выросли на 65% до 138 млрд руб. Большая часть полисов ИСЖ продается в банках, а клиентам его зачастую предлагают как альтернативу вкладам с большей доходностью. ЦБ выявил нечестные продажи полисов инвестиционного страхования жизни Они продаются под видом вклада, а доходность ниже депозитов По расчетам рейтингового агентства «Эксперт РА» для «Ведомостей», с 2015 г. доля отказов в выплате по договорам страхования растет. В 2015 г. это было 2,2%, или 9396 отказов, в 2016 г. их доля снизилась до 1,8%, но в абсолютном выражении количество отказов возросло до 14 053. По итогам 2017 г. рост был и в относительном, и в абсолютном выражениях: 16 083 отказа, или 2,3%. За шесть месяцев этого года доля отказов достигла 2,8%. Высокая доля отказов приходится прежде всего на страхование жизни заемщиков, отмечает управляющий директор по рейтингам страховых компаний «Эксперт РА» Алексей Янин. Такая страховка зачастую оформляется при кредитовании, а ее отсутствие может ухудшить условия кредитования для заемщика. По такого рода полисам основанием для выплаты является в основном смерть заемщика либо установление инвалидности I или II группы. «Многие застрахованные не понимают этого и обращаются с заявлением о наступлении страхового случая и в других ситуациях, получая отказ. Кроме того, в таком страховании обычно довольно много исключений, например, связанных с событиями, происшедшими в результате алкогольного опьянения, что тоже приводит к отказам в выплате», — говорит Янин. Лидером рынка страхования жизни по размеру премий остается «дочка» Сбербанка — «Сбербанк страхование жизни», на долю которой приходится 36,1% рынка. Ее сборы за первое полугодие выросли на 81% до 74,3 млрд руб. Представитель компании от комментариев отказался. Генеральный директор другой крупной страховой компании по жизни из топ-5 затруднился объяснить рост доли отказов в страховых выплатах. На конец первого полугодия в России действовало 7,6 млн договоров страхования.
finances
Как выглядят стадионы ЧМ-2022 по футболу в Катаре Из восьми спортивных объектов часть перепрофилируют, а один полностью разберут Смотреть / 25 фото
business
Локдаун не стимулировал рождаемость Вынужденная близость не привела к увеличению количества детей Обыденное сознание часто защищается тем, что в любом негативном явлении пытается найти позитивные моменты или как минимум объяснить неизбежность события. Пандемия коронавируса создала виток подобной мифологии. Так, возникло предположение, что изолированные локдауном пары обеспечат рост рождаемости: вырастет число половых контактов, часть из которых окажется продуктивными. В основе этой гипотезы лежали стереотипы относительно роста зачатий в период долгих праздников или блэкаутов – романтический миф о продуктивной силе вынужденной близости. Однако исследования, проведенные в ряде стран, подтвердили, что жизнь в неволе не способствует размножению. Наиболее детально к изучению вопроса подошли социологи США. Выводы объединенной команды ряда университетов, которые приводит New York Times, говорят о том, что в абсолютных величинах, если бы не было пандемии, в США родилось бы на 300 000–500 000 детей больше, что соответствует снижению уровня рождаемости на карантине на 8%. В процентном отношении этот показатель даже превосходит показатели по России, где по итогам прошлого года снижение рождаемости составит примерно 5%, хотя в отличие от Соединенных Штатов, население которых в 2020 г. все же выросло на 1,4 млн человек, Россия имеет отрицательную дельту в полмиллиона граждан. Мы наблюдаем мировую тенденцию, когда темпы рождаемости регулируются семьями на основе их представлений о благополучии, а стереотип, что бедные слои склонны к более высокой репродукции, не работает в период резких экономических спадов. Колебания социально-экономических показателей позволили зафиксировать корреляцию между ситуацией в экономике и динамикой рождаемости. Американские исследователи пришли к выводу и пишут об этом в The New York Times, что рост безработицы на один процентный пункт приводит к последующему снижению рождаемости на тот же процентный пункт. Рост населения определяется не отдельными социальными инъекциями, а динамикой рынков. Однако в период пандемии экономические факторы дополняются сугубо социальными. Закрытие школ привело к тому, что родители сконцентрировали внимание на воспитании имеющихся детей. А сдерживание передвижений – к тому, что новые пары стали образовываться реже. Да и сама ситуация изоляции рождала постоянный нервный фон, не способствующий фертильности. Примерно половина респондентов признала, что снизила свою сексуальную активность во время пандемии. Приведенные данные могли бы изменить и логику подсчета ковидных потерь, у которых теперь возможно сложное измерение: «могло бы появиться, но не появилось». И в этом случае действуют уже другие механизмы. Борясь за сохранение одних жизней путем снижения социальной и экономической мобильности, государства тормозят появление новых. All lives matter – даже еще не родившиеся.
opinions
Ford уведет легковые автомобили из России СП Ford Sollers закроет в России три завода – два автосборочных и моторный Совместное предприятие Ford Sollers до конца июня 2019 г. закроет два из трех своих автомобильных заводов – во Всеволожске Ленинградской области и Набережных Челнах в Татарстане, а также завод по производству двигателей в ОЭЗ «Алабуга» (Елабуга, Татарстан). Об этом СП объявило 27 марта. Производство и импорт легковых автомобилей Ford в России будут полностью прекращены. Сохранится лишь выпуск легких коммерческих автомобилей (LCV) Ford Transit. Они собираются на третьем автозаводе СП – в ОЭЗ «Алабуга». «Соллерс» Вадима Швецова получит 51% в новом СП (нынешнее контролирует Ford), которое будет создано на базе 100%-ной «дочки» «Форд Соллерс холдинга» – «Форд Соллерс Елабуга». Это СП заработает с 1 июля 2019 г. Условия получения контроля представитель «Соллерса» не пояснил, но отметил, что в развитие предприятия предусмотрены инвестиции с обеих сторон. Все это предполагает одобренная партнерами программа реструктуризации бизнеса Ford Sollers. Главная цель – «возврат к прибыльности компании в краткосрочной перспективе и повышение эффективности инвестиций в условиях сложной ситуации на рынке». Когда завершатся продажи легковых автомобилей Ford в России, представитель СП не уточнил. Но компания обещает выполнять обязательства по гарантийному ремонту и сервисному обслуживанию. Этим займется новое СП, следует из сообщения «Соллерса». Сейчас общая численность работников Ford Sollers составляет 3700 человек, все заводы работают в обычном режиме, говорит представитель СП. Сколько людей предполагается уволить, не раскрывается. Сокращение штата будет проводиться в первую очередь по программе добровольного увольнения с выплатой дополнительных компенсаций, сообщила компания. Заводы, которые будут закрыты, останутся у «Форд Соллерс холдинга», контролируемого Ford, и будут проданы на рынке, говорит источник, близкий к «Форд Соллерс холдингу» (представители «Соллерса» и самого СП это не комментируют). Основные переговоры ведутся с теми, кто уже имеет автопроизводство в России, уточняет он, не называя компаний. По его словам, долг Ford Sollers перед ВЭБом, основным кредитором СП, останется на «Форд Соллерс холдинге». Он отметил, что компания представила банку план реструктуризации и погашения долга, но какой именно – не уточнил. Ford обратился в ВЭБ с предложением по реструктуризации бизнеса в России, стороны обсуждают варианты, говорил 26 марта председатель госкорпорации Игорь Шувалов. Детали он не пояснил, заметив, что «это интересное предложение» (его слова привел «Интерфакс»). В 2011 г. госкорпорация выделила совместному предприятию 36 млрд руб., в 2015 г. сообщалось о дополнительных 13,5 млрд руб. Текущая задолженность перед ВЭБом не раскрывается. Ford оптимизирует убыточный бизнес в Европе Стратегия в России также будет пересмотрена Ford может найти покупателей для закрывающихся заводов в России, считает аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов. Это могут быть автоконцерны, заводы которых в России загружены и есть планы дальнейшего развития, например группа Volkswagen (VW), у которой есть собственный завод в Калуге и контрактное производство на ГАЗе, или Hyundai, завод которой в Санкт-Петербурге работает на полную мощность, перечисляет Беспалов. Представитель Hyundai Motor CIS от комментариев отказался, представитель VW на вопросы не ответил. Но закрыть за счет продажи площадок весь долг Ford вряд ли сможет, потребуются дополнительные средства, считает Беспалов. В сообщении Ford говорится, что для расчетов с контрагентами и сотрудниками резервируется $200 млн. Ford стал первым международным автоконцерном, построившим в России завод полного цикла. Предприятие во Всеволожске заработало в 2002 г. СП «Соллерса» и Ford было создано в 2011 г. В компанию входит три автозавода суммарной мощностью 360 000 машин в год и один моторный мощностью 105 000 двигателей в год. Все модели выпускаются в режиме полного цикла. Совокупные инвестиции в проекты Ford Sollers превышают $1,5 млрд. Уход с российского рынка легковых автомобилей Ford объясняет тем, что он в отличие от рынка LCV приносит автоконцерну убытки. С 2012 г., рекордного для российского рынка года, продажи Ford упали в 2,5 раза до 53 234 автомобилей в 2018 г., а рыночная доля сократилась с 4,5 до 3%, свидетельствуют данные АЕБ. По итогам 2018 г. в списке 25 самых продаваемых моделей нет ни одного легкового автомобиля Ford. Зато выпускаемый в Татарстане легкий коммерческий Transit по итогам 2018 г. – самая продаваемая модель в России среди иномарок, за три года ее продажи утроились, сообщает компания. Для развития производства обновленный Ford Sollers может подписать специальный инвестконтракт, который дает доступ к господдержке. Об этом в интервью газете «Коммерсантъ» рассказал вице-премьер Дмитрий Козак. Он допустил, что документ будет подписан в течение ближайших двух месяцев.
auto
Инвестиционная «дочка» компании «Ташир» купила разработчика медицинского софта Unim Сумма сделки могла составить не менее 100 млн рублей, считают эксперты Инвестиционный холдинг «Ташир медика» выкупил 100% компании Unim, разрабатывающей цифровые инструменты, которые помогают выявлять онкологические заболевания. О сделке «Ведомостям» рассказал основатель и генеральный директор Unim Алексей Ремез, информацию подтвердил представитель «Ташир медика». Сумма сделки не раскрывается. Unim основана в 2014 г. и занимается созданием цифровых решений полного цикла для организации процессов патоморфологической диагностики «под ключ». Это включает контроль качества забора биоматериала, его оцифровывание и выдачу официального патоморфологического заключения с привлечением двух и более экспертов из России и других стран. Эксперты изучают и анализируют оцифрованные гистологические препараты через облачную платформу, разработанную стартапом. В онкологии метод патоморфологической диагностики имеет важное значение, так как позволяет подтвердить наличие опухоли и уточнить ее конкретный вариант, что влияет на выбор лечения. Цифровая патоморфология позволяет организовывать виртуальные консилиумы, т. е. привлекать к обсуждению оцифрованных патоморфологических стекол и других медицинских данных специалистов онлайн, объясняет директор по операционной работе кластера биомедицинских технологий фонда «Сколково» Владимир Егоров. Благодаря тому что в любой консилиум можно оперативно пригласить узкопрофильного специалиста, решается проблема повышения качества диагностики, добавляет он. По собственным данным Unim, сейчас к платформе подключено свыше 4000 специалистов, которые ежедневно ставят диагнозы более чем 250 пациентам. Среди партнеров Unim, например, «Медси», Тюменский федеральный центр нейрохирургии, онкологический центр «Медскан» и онкодиагностика «Атлас». В 2021 г. британская AstraZeneca заключила с Unim контракт на разработку платформы для проведения образовательных консилиумов онкологов. В момент основания Unim была первой в России и третьей в мире лабораторией патоморфологической диагностики, уверяет Ремез. На сегодняшний день, по его словам, она остается крупнейшей в России. $57,2 млрд составили мировые инвестиции в цифровую медицину в 2021 г. ГК «Ташир медика» – инвестиционный холдинг, входящий в группу «Ташир» Самвела Карапетяна (владеет торгово-развлекательными центрами под брендом «Рио» и «Ереван-плаза»). Холдинг специализируется на инвестициях и управлении активами в здравоохранении и цифровой медицине. В него входят разработчик платформы диагностики онкозаболеваний с помощью искусственного интеллекта Botkin.AI, разработчик и интегратор IT-решений для государственного и частного здравоохранения «Нетрика медицина» и ряд других компаний. По собственным данным холдинга, суммарный оборот его 15 компаний превышает 15 млрд руб. По словам управляющего партнера ГК «Ташир медика» Арсена Галстяна, холдинг видит «существенный потенциал в масштабировании накопленного компанией опыта по созданию инновационной модели патоморфологических исследований». Сумма сделки по покупке 100% Unim не уточняется. До сделки крупнейшая доля (36,8%) принадлежала Ремезу. Еще 28,04% владела компания – поставщик медицинских услуг Medme сооснователя «Инвитро» Валентина Дороничева. ФРИИ владел 16,86%, бывший инвестиционный директор РВК Алексей Басов – 10,38%. Еще 6,52% компании принадлежало Николаю Корману, а 1,4% – Александру Горькову. Суммарно инвестиции ФРИИ и Басова, привлеченные проектом в 2016 г., составили 11 млн руб. В 2021 г. Unim выручила 267 млн руб., а чистая прибыль составила 12 млн руб. Представители ФРИИ и Medme, а также Басов подтвердили продажу своих долей. Потенциально сегмент, где работает Unim, действительно огромен и не ограничивается только российским рынком, говорит основатель сети услуг для пожилых людей «Опека» Алексей Маврин. «Исходя из среднерыночных данных, медтех-стартапы обычно оцениваются в 8–12 EBITDA, но допускаю, что в данном случае оценка может достаточно мотивированно оказаться существенно выше», – рассуждает он. Таким образом, с учетом финансовых показателей Unim сумма сделки могла составить не менее 100 млн руб. Собеседник «Ведомостей» в инвестподразделении крупного банка рассказал, что 2–3 года назад Unim пытались продать за 500 млн руб., но это была «очень завышенная оценка». Сейчас сумма сделки могла составить 100–150 млн руб., оценивает он. Сегодня диагностика онкозаболеваний – одна из наиболее остро стоящих проблем, особенно в регионах, продолжает эксперт. «Часто в медицинских учреждениях даже есть все необходимое оборудование, но не хватает узких специалистов, и анализы приходится отправлять в Москву и Петербург, – рассуждает Маврин. – ИИ не заменяет врача, а позволяет обратить внимание на аномалии, которые могут означать потенциальную проблему». Технологии, использующие ИИ и big data в медицине, будут очень востребованы в ближайшем будущем, соглашается с ним директор по инвестициям ФРИИ Максим Штейгервальд. Мировые инвестиции в сфере «цифровой медицины» в 2021 г. составили $57,2 млрд – это третий по объему вложений сектор после банковского и ритейла, рассказывает он. «Такие технологии значительно сокращают время, необходимое на анализ, и позволяют выявлять заболевания на ранней стадии, обеспечивая более высокую точность диагностики», – резюмирует эксперт.
technologies
Renault с 1 августа поднимет цены на автомобили Подорожают все модели, в том числе новинка Arkana Renault планирует с 1 августа поднять рекомендованные розничные цены на все свои модели в России примерно на 1–2%. Об этом «Ведомостям» рассказали менеджеры трех дилерских компаний марки со ссылкой на информацию, полученную от руководства компании. Новый прайс-лист пока не известен. Ожидается, что Logan, например, подорожает примерно на 8000 руб., говорит один из дилеров. Сейчас он стоит от 569 000 руб. Новинка компании – купе-кроссовер Arkana может подорожать примерно на 16 000–25 000 руб., добавляет дилер. Текущие цены начинаются с 999 000 руб. Представитель Renault на вопросы «Ведомостей» не ответил. В течение года компания поднимала цены трижды, но на некоторые модели. В январе повышение цен составило 1,8% (Logan, Logan Stepway, Sandero и Sandero Stepway 2019 года производства) – из-за увеличения ставки НДС с 18 до 20%. «В марте в связи с выпуском нового, 2019 модельного года и значительного изменения базового оборудования были повышены цены на модель Duster в среднем на 1,5%», – рассказывал представитель Renault. С 1 мая повышение коснулось Duster, Logan, Logan Stepway, Sandero и Sandero Stepway и составило в среднем 0,5%. «Компания внимательно следит за ситуацией на рынке и принимает решения о дальнейшем ценообразовании, изучив все факторы», – замечал представитель автоконцерна. Причины нового повышения цен компания не поясняла, продолжают дилеры. Скорее всего, это связано с инфляцией, думают они. Что же касается купе-кроссовера Arkana, продажи которого начались недавно, то изначально было понятно, что его стоимость скоро вырастет, добавляет один из дилеров, ведь это была цена «запуска». Изначально цена Arkana была заниженной, а теперь компания будет поэтапно ее приближать к рыночной, соглашается начальник отдела аналитики «Автостата» Андрей Топтун. Так компания поступала и прежде при выводе новинок на рынок, указывает он. По итогам первого полугодия 2019 г. российские продажи Renault упали на 9% до 64 431 шт., гласят данные Ассоциации европейского бизнеса. Весь рынок легковых и легких коммерческих автомобилей сократился на 2,4% и составил 828 750 шт. Падение во втором полугодии продолжится, предпосылок для улучшения ситуации пока нет, считают дилеры Renault. Так думает и сам французский автоконцерн. Недавно Renault ухудшила прогноз по российскому рынку: вместо 3%-ного роста по итогам 2019 г. теперь компания прогнозирует падение на 2–3%. До этого российский рынок рос два года подряд после затяжного падения в 2013–2016 гг. Планируемое повышение цен на автомобили Renault небольшое и вряд ли сильно ударит по продажам в России, полагают дилеры. Отчасти негативный эффект сгладит тот факт, что одновременно вырастут цены у основного конкурента марки на российском рынке – Lada, отмечает один из дилеров («АвтоВАЗ» контролируется Renault. – «Ведомости»). Ранее менеджеры трех дилерских компаний Lada сообщили «Ведомостям», что с 1 августа все модели «АвтоВАЗа» подорожают примерно на 1% (5000–7000 руб.). Причиной они считают удорожание комплектующих после недавнего ценового спора с одним из крупных поставщиков – группой «Автокомпонент». Для автомобилей Lada это будет третьим с начала года повышением цен, в 2018 г. «АвтоВАЗ» поднимал цены четыре раза. Представители Hyundai, Kia, группы Volkswagen (марки Volkswagen, Skoda и др.), Nissan (Nissan и Datsun) на вопросы «Ведомостей» не ответили. Toyota, по словам ее представителя, в этом году повышала цены лишь в январе (на 3,5%) из-за роста ставки НДС и новое повышение не планирует. В августе будут продлены скидки на все модели марки, доходящие до 350 000 руб., добавляет он. Автомобили во втором полугодии продолжат дорожать, уверен Топтун. Но за счет укрепления рубля у автоконцернов есть возможность поддерживать спрос с помощью скидок и других акций, если по какой-то модели наблюдается провал в продажах, отмечает он.
auto
Выплаты военнослужащим будут осуществлять через банки без иностранного капитала Минобороны таким образом хочет защитить информацию о военных Минобороны хочет позволить осуществлять выплаты военнослужащим и гражданскому персоналу Вооруженных сил России только через банки, в которых нет иностранного капитала, следует из поправок в закон «Об обороне», которые опубликованы для общественного обсуждения. Военное ведомство предлагает оставить это право только тем кредитным организациям, которые соответствуют трем требованиям: их капитал не должен быть менее 100 млрд руб., они должны находиться под контролем России и иметь возможность распоряжаться сведениями, составляющими гостайну. Законопроект разработан в соответствии с поручением президента от 22 февраля 2022 г., говорится в пояснительной записке, а его цель – защитить информацию о местах дислокации воинских формирований и персональных данных личного состава ВС России. Сейчас перечисление выплат осуществляется на открытые счета через 77 кредитных организаций. Такое количество банков, «в том числе с привлечением иностранного капитала», создает предпосылки доступа «третьих лиц» к данным о составе ВС России, в том числе раскрывает принадлежность к ВС России, места дислокации и т. д., указывается в сопроводительных документах к законопроекту. На конец 2021 г., по данным «Интерфакс ЦЭА», 16 российских банков имели капитал выше 100 млрд руб. Из них под контролем государства (в том числе опосредованным) или ЦБ находятся восемь банков: Сбербанк, ВТБ, Газпромбанк, Россельхозбанк, Промсвязьбанк, «ФК Открытие», ВБРР, банк «Дом.РФ». Глава думского комитета по финрынку Анатолий Аксаков («Справедливая Россия») сказал, что логика в законопроекте есть, если требуется обезопасить и максимально ограничить информацию, которая «может как-то уходить»: «Хотя такое трудно представить, поскольку закон и так ограничивает [использование информации о ВС России]». Кроме того, видимо, законопроект направлен на защиту от возможных рисков, связанных с приостановкой работы кредитных организаций из-за антироссийских санкций, считает он: «То есть чтобы платежи шли через банки, которые находятся под дополнительным контролем государства, чтобы проследить и движение средств, и бесперебойность работы этих банков, а также обеспечить жесткую защиту информации». Первый зампред думского комитета по обороне Андрей Красов («Единая Россия») назвал меру «важной» и заверил, что депутаты к ней внимательно отнесутся. «Информация, которая проходит через банки, важная, это и личные данные, и другие сведения, – отмечает он. – Эта схема работы похожа на ту, что используется при обращении с информацией о гособоронзаказе: сейчас есть опорный банк [ПСБ] и уполномоченные банки для оборонного сектора. Поэтому и здесь необходимо принять меры, чтобы защитить личные данные военнослужащих, которые выполняют в том числе и боевые задачи». По словам директора Центра анализа стратегий и технологий Руслана Пухова, риск утечек данных о ВС России через информацию об их транзакциях существует и законопроект призван его устранить, поскольку такие банки теперь будет определять Минобороны. К банковской системе существуют жесткие требования по сохранению данных клиентов, говорит управляющий партнер адвокатского бюро «Ри-консалтинг» Елена Гладышева. Разработка законопроекта может быть обусловлена несколькими причинами, считает она. В частности, это может быть защита от переноса базы данных из России или дополнительная мера по защите данных на случай хакерских атак и несанкционированной утечки данных, с чем борются и справляются системы банков и от чего не застрахован ни один банк. «Возможно, это связано с тем, что недружественные страны предпринимают действия, направленные на несанкционированное в обход требований законодательства России получение дополнительной информации для санкций. Банки, зарегистрированные в России, подчиняются российскому законодательству, но никто не защищен от неправомерных действий бенефициаров», – говорит она. Что же касается угрозы раскрытия мест дислокации, то по банковскому счету можно определить нахождение филиала, где был открыт счет, а по снятию наличных в банкоматах или по использованию онлайн-банков – геолокацию. Поэтому если кто-то задастся целью и нарушит все требования законодательства, то определить место конкретного человека по этим данным можно. В подготовке статьи участвовали Екатерина Литова и Алексей Никольский
politics
Рядом с развлекательным парком «Остров мечты» может появиться новый жилой небоскреб Мэрия Москвы разрешила застроить территорию производственной базы «Мосводостока» в Нагатинской пойме Мэрия Москвы согласовала проект застройки территории общей площадью 1,7 га в 4062-м Проектируемом проезде в Нагатинской пойме. Как следует из документа, опубликованного в начале мая на официальном портале столичного правительства, там можно будет возвести 200 000 кв. м недвижимости, из которых 140 000 кв. м – жилье. Там также сказано, что максимальная высота проекта составит 250 м. Это выше некоторых объектов в деловом центре «Москва-сити», к примеру башен «Империя» (239 м, 60 этажей), «Эволюция» (246 м, 55 этажей), «Запад» комплекса «Федерация» (242 м, 62 этажа) и проч. Представитель Москомстройинвеста параметры проекта подтвердил. Участок в 4062-м Проектируемом проезде, судя по данным Росреестра, сейчас используется для размещения ремонтно-производственной базы флота ГУП «Мосводосток». Но мэрия Москвы еще несколько лет назад приняла решение перевести эти мощности в другое место, а текущую площадку использовать для строительства жилых домов по программе реновации. Но в 2018 г. участок исключили из программы в связи с «невозможностью строительства стартового дома с учетом определенных стандартов», сообщало агентство ТАСС. Сейчас эта территория в Нагатинской пойме находится на балансе АО «Управление экспериментальной застройки микрорайонов» (УЭЗ), следует из выписки ЕГРН. Эта компания входит в «Мосинжпроект» (принадлежит департаменту строительства Москвы). На ее сайте сказано, что с 1994 г. она построила свыше 1,5 млн кв. м жилья, социальной инфраструктуры и спортивных объектов. Представитель «Мосинжпроекта» на запрос «Ведомостей» не ответил. Как развиваются территории у Москвы-реки Активное благоустройство набережных выгодно и городу, и застройщикам Будет ли УЭЗ сама заниматься проектом на месте базы «Мосводостока», пока непонятно, но у компании сейчас есть сейчас несколько крупных комплексов, квартиры в которых продаются на открытом рынке, например Will Towers и «Инноватор» в Раменках, Cosmopolit в Шмитовском проезде и «Интеллигент» на Семеновской набережной. Представитель Москомстройинвеста сообщил «Ведомостям», что «в настоящее время прорабатывается вопрос привлечения инвестора для реализации проекта в 4062-м Проектируемом проезде», но решение о проведении аукциона пока не принято. Управляющий партнер компании «Метриум» Надежда Коркка считает реализацию площадки на торгах наиболее эффективной. С ней согласен и директор департамента проектного консалтинга Est-a-Tet Роман Родионцев, который добавляет, что такая схема позволит ускорить реализацию проекта. Тем более что структуры «Мосинжпроекта» сейчас сконцентрированы в первую очередь на строительстве метро и дорожных развязок, добавляет Коркка. Рыночная стоимость площадки, в случае если город решить ее продать на аукционе, может составлять 6,5–7 млрд руб., подсчитал партнер Ricci | M&A Петр Виноградов. Затраты на строительство небоскреба в Нагатинской пойме директор департамента жилой недвижимости и девелопмента земли Nikoliers Тимур Рывкин оценивает в 25–30 млрд руб., а выручку от продажи только жилой части – в 50–55 млрд руб. Виноградов добавляет, что вместе с коммерческими помещениями девелопер такого проекта может получить 64–65 млрд руб. Жилье в таком месте будет востребовано, считают консультанты. Рывкин отмечает, что площадка находится рядом с Москвой-рекой, а проекты у воды сейчас пользуются большим спросом. Коркка добавляет, что рядом есть уже готовые объекты инфраструктуры – парк развлечений «Остров мечты», пляжный комплекс, яхт-клуб и проч. Правда, у нового проекта будут и конкуренты, добавляют консультанты. Родионцев напоминает, что в Нагатинской пойме уже строятся жилые комплексы Shagal ( девелопер – «Эталон»), Wow («Страна девелопмент»), Nagatino i-Land («Эталон»), а в перспективе там появится еще несколько проектов. Мэрия Москвы в последние годы активно согласовывает крупные высотные проекты. К примеру, в рамках транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Минская» рядом с Минской улице появится комплекс на 170 м, а рядом с торговым центром «Авиапарк» на Ходынском поле – два многофункциональных центра высотой 150 м каждый. Консультанты ранее объясняли такую тенденцию дефицитом в Москве свободных площадок для строительства.
realty
Польская EuRoPol GAZ хочет взыскать с «Газпрома» $1,4 млрд Вероятность получить данную компенсацию невелика, считают эксперты Оператор польского участка газопровода Ямал – Европа компания EuRoPol GAZ подала иск в арбитраж при Торговой палате в Стокгольме к «Газпрому» на сумму в 6 млрд злотых (около $1,4 млрд). Об этом 19 мая сообщил вице-премьер, министр по контролю за госактивами Польши Яцек Сасин в эфире радиостанции RMF24. Чиновник пояснил, что EuRoPol GAZ подала иск о возмещении около 850 млн злотых (примерно $220 млн) непогашенного долга за транспортировку газа и компенсацию за «упущенную прибыль» более 5 млрд злотых ($1,2 млрд) из-за остановки транзита газа. Газопровод Ямал – Европа начинается в Торжке, проходит через территории Белоруссии и Польши и заканчивается в немецком Франкфурте-на-Одере. Его строительство началось в 1994 г., и в 2006 г. трубопровод вышел на проектную мощность в 32,9 млрд куб. м в год. По территории Польши проходит 683 км трубопровода из 2000 км, этот участок принадлежит EuRoPol Gaz, 51,18% в которой ранее принадлежали польской стороне, а 48,82% – «Газпрому». Но в ноябре прошлого года польские СМИ сообщали, что Варшава национализировала долю российской компании. Росимущество начало управлять «Юнипро» и «Фортумом» со смены гендиректоров На этих двух компаниях история с временным управлением иностранными активами не закончится, уверены эксперты Сасин отметил, что в 2010 г. власти Польши заключили «невыгодный контракт» с «Газпромом» в расчете на то, что российская компания будет поставлять газ через Ямал – Европа до 2045 г. «В отличие от наших предшественников мы никогда не стояли перед россиянами на коленях, – сказал Сасин. – А наши предшественники каким-то удивительным образом соглашались на те условия, которые навязывали нам россияне, и не видели необходимости в диверсификации [поставок газа в Польшу]». Фактические поставки газа по трубопроводу Ямал – Европа остановились в декабре 2021 г. из-за отказа «Газпрома» бронировать на суточных торгах дополнительные мощности прокачки на 21 декабря. После этого трубопровод начал реверсный режим прокачки (из Германии в Польшу), что привело к росту цены на газ в Европе до $1850 за 1000 куб. м. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков тогда говорил, что прокачка приостановилась «по коммерческим причинам». После того как в апреле 2022 г. Польша внесла «Газпром» в санкционный список, власти России ввели санкции в отношении EuRoPol GAZ. Это означает, что «Газпрому» запрещено использовать мощности трубопровода Ямал – Европа, пояснял в свою очередь представитель российской компании Сергей Куприянов в мае 2022 г. С 1 апреля 2022 г. РФ потребовала от импортеров российского трубопроводного газа перевести оплату поставок в рубли. Многие европейские компании, в том числе из Польши, отказались это делать, после чего «Газпром» прекратил поставлять им топливо. В результате компании из ЕС начали подавать иски в арбитраж, чтобы получить неустойку за невыполнение контракта. Первый иск подала финская Gasum, но в середине ноября 2022 г. «Газпром» сообщил, что арбитраж в Стокгольме обязал Gasum выплатить «Газпром экспорту» более 300 млн евро в рамках действующего контракта на поставку газа. 30 ноября гендиректор немецкой энергокомпании Uniper Клаус-Дитер Маубах заявил, что компания также обратилась с иском в Стокгольм с требованием взыскать с «Газпром экспорта» убытки в размере 11,6 млрд евро за недопоставленный с июня газ. В феврале 2023 г. международное арбитражное разбирательство против «Газпрома» инициировала Чешская CEZ из-за недопоставок газа в 2022 г. Экспорт трубопроводного газа из России в 2022 г. находился под давлением по нескольким причинам. В мае прошлого года Украина перестала прокачивать российский газ через одну из двух компрессорных станций, из-за чего транзит через территорию страны снизился вдвое (19 мая заявка «Газпрома» составляла 41,3 млн куб. м). Затем с июня сокращались поставки по трубопроводу «Северный поток – 1», а в сентябре он и еще не запущенный «Северный поток – 2» были серьезно повреждены в результате диверсии. Сейчас поставки российского трубопроводного газа в Европу продолжаются помимо транзита через Украину по ответвлению от «Турецкого потока» (прокачка за последние сутки составила 26,5 млн куб. м). Общий экспорт трубопроводного газа в Европу по итогам 2022 г. упал почти вдвое по сравнению с 2021 г. до 100,9 млрд куб. м, сообщал в конце прошлого года председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер. Усиление антироссийских санкций и неопределенность на рынке привели к росту цен на газ в Европе. В начале марта 2022 г. стоимость 1000 куб. м природного газа на хабе TTF в Нидерландах, по данным биржи ICE, побила исторический рекорд, приблизившись к $3900. Затем постепенно снижалась, к концу года опустившись ниже $1000 за 1000 куб. м. 19 мая июньские фьючерсы торговались по $342 за 1000 куб. м. Ранее по теме: Польша может изъять долю «Газпрома» в своей части газопровода «Ямал – Европа» Победа EuRoPol GAZ в арбитраже сомнительна, потому что «Газпром» не смог поставлять газ через территорию Польши именно из-за действий властей этой страны, которые национализировали долю «Газпрома» в участке газопровода, считает управляющий партнер юридической компании Enterprise Legal Solutions Юрий Федюкин. Из-за национализации российские власти приняли ответные меры, что привело к невозможности оплачивать бронь мощностей трубопровода, продолжает он. Федюкин отмечает, что даже в случае решения суда в пользу польской компании взыскать требуемую сумму «будет проблематично». Доступное для конфискации имущество «Газпрома» в Евросоюзе (ЕС) уже арестовано или передано во временное управление, поясняет он. По мнению юриста, «Газпром» будет подавать возражения и при необходимости подаст апелляционные жалобы, которые с высокой вероятностью удовлетворят, поскольку исполнение контрактов осложняется антироссийскими санкциями. Старший партнер коллегии адвокатов Pen & Paper Антон Именнов напомнил, что Стокгольмский арбитраж при рассмотрении иска Gasum признал указ президента России о переводе оплаты за поставки газа в рубли форс-мажором. «С учетом этого трибунал подтверждал правомерность приостановки поставок газа в случае неосуществления покупателем оплаты в рублях», – добавил он. По мнению Именнова, «Газпром» может использовать этот вывод в разбирательстве с польской компанией. С точки зрения энергетической безопасности Польша уже адаптировалась к отсутствию поставок газа из России, считает аналитик ФГ «Финам» Сергей Кауфман. Польша в прошлом году нарастила импорт сжиженного природного газа (СПГ), а также воспользовалась запуском газопровода Baltic Pipe, поясняет он. Аналитик добавляет, что в 2021 г. по трубопроводу Ямал – Европа было поставлено почти 27 млрд куб. м газа, а небольшие объемы поставок экспортировались с перерывами до конца апреля 2022 г. Кауфман также отмечает, что «сложно представить сценарий, в котором польская компания действительно смогла бы получить денежные средства от «Газпрома».
business
Как антиквары стали современными В Гран-пале прошла 31-я Парижская биеннале, одно из главных антикварных событий в мире Ярмарка La Biennale Paris, многим памятная как роскошная Биеннале антикваров, переживает не лучшие времена. Начиная с переломного 2016-го, когда смотр сменил название и формат (стал ежегодным в погоне за разраставшейся ярмаркой – конкурентом Tefaf), ее продолжают сотрясать скандалы, а количество участников ежегодно падает. Три года назад их было 125, а в этом году цифра сжалась до 75. Проблемы и козыри Причин прохлады в отношениях международных дилеров с биеннале как минимум несколько. Это и распри внутри организатора ярмарки – Национального синдиката антикваров (SNA), и начавшиеся прямо перед открытием в том же 2016-м уголовные дела по продаже фейковой мебели музеям Версаля на сумму 2,7 млн евро в отношении нескольких видных маршанов с последующим их изгнанием. И уход с биеннале обиженных синдикатом ювелирных и часовых брендов, привлекавших толпы любителей французского l’art de vivre, в особенности из Азии. И конечно, динамичное развитие ярмарок-конкурентов: маастрихтской Tefaf, начавшей проводить целые две ярмарки в Нью-Йорке, лондонской Frieze Masters и появившейся два года назад и проходящей на родине биеннале Fine Arts Paris в ноябре. Впрочем, даже такой букет сложностей не снизил качества произведений, которые удалось собрать на биеннале в этом сезоне, как и уровня престижа мероприятия в целом. «Несмотря ни на что, биеннале остается престижной ярмаркой, на которую стекаются важные коллекционеры и музейщики со всего света. И мы по-прежнему приберегаем наши лучшие поступления именно для нее», – рассказал «Ведомостям» Бенжамен Стайнец, управляющий хорошо известной и в России галереи Steinitz. С ним солидарна и совладелица одной из старейших парижских галерей, Brame & Lorenceau, Сильви Брам: «У смотра есть великая история и Гран-пале – два больших козыря!» Вторжение современности Немалая заслуга в поддержании смотра на плаву принадлежит возглавившему SNA и биеннале в 2017-м Матиасу Ари Жану, молодому маршану прогрессивных взглядов, почти политику, ставшему здесь и практически антикризисным менеджером. Он мастерски нивелирует претензии всех сторон и старается адаптировать ярмарку к новым международным канонам. «Я все-таки дилер нового поколения, мне близка современность, и я считаю, что она должна присутствовать в той или иной степени и на исторических антикварных событиях. Кроме того, одна из основных наших целей сегодня – полная прозрачность и открытость, которой долгие годы не хватало антикварному рынку», – говорит Ари Жан. Современность ворвалась в ряды старого искусства здесь в том же 2017-м и продолжает вполне элегантно присутствовать и сейчас: доля дилеров, работающих с современным искусством и дизайном, не превышает 5% от общего числа экспонентов, но включает, например, таких крупных игроков рынка, как парижские Opera Gallery с филиалами в девяти странах мира, и работающая с дизайном Carpenters Workshop Gallery с представительствами в Лондоне, Нью-Йорке и Сан-Франциско. Что касается прозрачности, то практически все участники выставили такого уровня этикетаж, что читать его можно часами, не говоря о том, что цены называются всем интересующимся мгновенно. Из главных нововведений этого сезона – смена дат проведения ярмарки и сокращение дней работы с десяти до пяти (13–17 сентября). Такое устройство, по мнению организаторов, еще лучше впишет биеннале в международный ярмарочный контекст и упростит работу галеристов. Изменилась и концепция традиционного выставочного проекта биеннале. Если в предыдущие годы тематические экспозиции здесь представляли музеи (среди них был и Государственный Эрмитаж) и крупные частные коллекционеры, то сегодня гостем смотра впервые стало государство – Бахрейн. Выставке современных художников королевства отдано огромное пространство сразу напротив входной зоны. Еще одно новшество, ставшее следствием снижения количества участников, – это, собственно, сама планировка застройки ярмарки. Бело-фисташковый «город», спроектированный мастерами Stabilo и декорированный знаменитым дизайнером интерьеров Винсентом Дарре, теперь буквально наполнен воздухом: широкие аллеи и большие открытые стенды позволяют участникам делать полноценные выставки, а зрителям вольготно перемещаться по территории. Но, конечно, главным здесь остается искусство и те самые «приготовленные для биеннале» вещи, что сделают честь любой музейной коллекции. /Florent Drillon /La Biennale Paris 2019 Цены на классиков Galerie Alexis Pentcheff привезла «Женщину в кресле» Матисса (3,8 млн евро), более 60 лет выставлявшуюся на правах аренды в Институте искусств Чикаго. Galerie Florence de Voldere – недавно найденную версию работы Питера Брейгеля Младшего «Крестьянский танец» (2,7 млн евро). А базельская Galerie Dreyfus – целое созвездие громких имен и произведений, включающее «Двух детей» раннего фигуративного Сезанна (750 000 евро), очаровательную «Девочку с цветами в подоле» Дега (1,5 млн евро) и кубистскую композицию с фруктами и стаканом Хуана Гриса (3,5 млн евро). Helene Bailly Gallery выставила крупный натюрморт Ренуара (2 млн евро), Galerie von Vertes, следуя за недавними большими выставками в Брюсселе и Ливерпуле, – картину Фернана Леже «Четыре бабочки и насекомое» за 1,4 млн евро, Opera Gallery – монохромную абстракцию Пьера Сулажа (3,9 млн евро), 99-летнего живого классика, чья ретроспектива стартует в декабре в парижском Лувре. Русский вкус Первые воодушевляющие красные точки, знаменующие продажи, появились на стендах галерей еще во время торжественного закрытого ужина в Гран-пале. Уже несколько десятилетий он предшествует дню официального VIP-превью, где и совершаются основные продажи и где в этом году плотные ряды коллекционеров создавали настоящий трафик даже на широких аллеях. Часто слышна была и русская речь, ну а дилеры, в свою очередь, не забывали и о национальных пристрастиях своих русских клиентов. Так, среди декоративно-прикладной избыточности в Steinitz можно было разыскать роскошную бронзовую люстру с хрустальными подвесками (385 000 евро), сделанную теми же петербургскими мастерами, что поставляли декор в царскую резиденцию в Павловске. Galerie von Vertes в экспозицию с европейским модернизмом включила и русских его представителей – Сержа Полякова, Алексея Явленского и стремительно растущего в ценах Никола де Сталя: за его абстрактное полотно просят 1,3 млн евро. Рисунки Шагала россыпью пестрели на добром десятке стендов с вариативными ценами от 70 000 до 500 000 евро. Но настоящий «праздник русскости» царил на стенде Kunstberatung Zurich AG. Это первая галерея с русскими корнями, допущенная к участию в биеннале за всю ее историю. И хотя она успешно маскируется под европейскую подборкой старых мастеров, своеобразную дань родине сетом Малевича и Кандинского, занявшим половину экспозиции, отдала и она. Париж
lifestyle
Финансовым рынкам больше всего стоит бояться политиков В России есть возможности для заработка, но не для развития, считают эксперты Действия политиков – одна из главных опасностей для мировой экономики и финансовых рынков. Сама же экономика, как мировая, так и российская, находится в определенном тупике, пришли к выводу участники сессии «Мировые финансы: прогноз развития» на Финансовом форуме России, организованном «Ведомостями». Некоторые эксперты полагают, что найти выход из тупика помогают новые технологии, другие считают, что для этого необходима смена экономической парадигмы в принципе. Политические риски В предыдущих кризисах «черные лебеди» имели финансовую природу, но после 2008 г. эта роль перешла к геополитике, считает Искандер Луцко, главный инвестиционный стратег ITI Capital. «Чего рынки сейчас не учитывают? Полномасштабного торгового конфликта с Китаем. Думаю, он будет, особенно если Дональд Трамп выиграет президентские выборы [в конце 2020 г.]. Другой возможный «черный лебедь» – приход к власти левых и крайне левых в Европе, хотя и не в 2020 г., а позже. Мы уже наблюдаем масштабную дестабилизацию в Латинской Америке – пока в Боливии и Чили», – сказал Луцко. По его мнению, геополитические конфликты будет и дальше усугубляться. Ранее по теме: Латинской Америке грозит еще одно потерянное десятилетие «Этот год мы прожили относительно спокойно, но политические события следующего – гораздо серьезнее», – согласен Александр Лосев, гендиректор управляющей компании «Спутник – управление капиталом». В США сочетание президентских выборов с возможностью вводить санкции и импортные пошлины создает высокие риски. «Главная политическая проблема – взаимозависимость государств превращается в оружие. Все финансовые, информационные, коммерческие сети, такие как Google, Alibaba или Amazon, централизованы. SWIFT? Пожалуйста, отключим Иран. Мы входим в опасную стадию: понятно, что торговые войны ни к чему не привели, поэтому рассматривается возможность использования этих сетей для продвижения своей политики», – предупреждает Лосев. Как реформировать капитализм в XXI веке Журналист Михаил Оверченко об изменениях в понимании того, кому должны служить корпорации Еще одна глобальная проблема, по его мнению, – рост неравенства. Автоматизация, перевод производства в развивающиеся страны привели к тому, что доля человеческого труда в произведенном продукте сильно уменьшилась. Собственники капитала все меньше делятся с гражданами и государствами, а тем приходится все больше влезать в долги, рассуждает Лосев. «Протесты будут нарастать, а любые решения политиков, популистские или жесткие, будут гораздо сильнее влиять на финансовые рынки, чем раньше. Поскольку мы оказались в ситуации, когда только центробанки с помощью денежной политики и правительства с помощью фискальной могут поддержать экономическую систему, влияние политики будет нарастать», – заключает он. Поможет ли технологическая надстройка Влияние на экономику могут оказать новые технологии – например, развивающиеся сейчас квантовые компьютеры могут появиться в нашей жизни уже через несколько лет, а не десятков лет, и обеспечить экспоненциальный рост производительности, надеется Искандер Гиниятуллин, вице-президент по инвестициям венчурного фонда Sistema VC. Volkswagen уже внедряет квантовый компьютер в производство самоуправляемых автомобилей и моделирование движения, привел он пример. Эффект, по его словам, будет не через потребителя, а за счет их внедрения в области искусственного интеллекта, кибербезопасности, в финансовых технологиях. Но нет ли риска, что новые технологические решения накладываются на нерешенные базовые экономические проблемы, спросила ведущая сессии Екатерина Трофимова, партнер Deloitte. «В свое время руководители IBM говорили, что всему миру будет достаточно пяти персональных компьютеров, – ответил Гиниятуллин. – С квантовыми технологиями мы уже прошли чуть дальше, чем «пять персональных компьютеров». Развитие будет идти кратно быстрее, чем в случае со всеми технологиями предыдущих поколений. Банки JPMorgan Chase и Barclays стали использовать квантовые компьютеры в двух финансовых областях, а также в макроэкономике. С их помощью они поняли, что значительный риск возникает из-за недооценки заемщиков, а с квантовыми расчетами его можно снизить». Модельное управление становится важной сферой, и все более актуальны не большие данные, big data, а умные данные, smart data, чтобы компьютеры помогали нам правильнее работать с огромными массивами данных, полагает Трофимова. «Сейчас рождается новый мир»: экономисты – о рисках и возможностях ближайших лет Главные заявления на финансовом форуме «Ведомостей» Большие перемены происходят как раз в финансовой области, заявил Евгений Кабанов, глава российского представительства Rainier. Финансовым идеям, которыми мы пользуемся, уже сотни лет, в ХХ в. люди лишь перевели старые инструменты на новые носители. Теперь происходят серьезные перемены. В розничном банкинге уже случился переход в цифровой формат, а в инвестиционном всё по-старому, сделки проводятся в ручном режиме. Активы инвестбанков растут, а выручка и прибыли годами остаются на одном уровне, потому что расходы огромные, отметил Кабанов. Поэтому финансово-технологические компании начинает активно атаковать этот сектор. Например, такая услуга, как security token offering (STO), предложение инвестиционных токенов (дают владельцу право на реализацию его инвестиционных интересов) – более дешевый путь проведения IPO, отметил Кабанов. По его словам, Лондонская и Швейцарская фондовые биржи уже работают над внедрением STO. Как перестроить базу Помимо технологий есть базовый механизм, который позволяет экономике расти в тех или иных условиях, отметил Николай Кащеев, начальник управления аналитики и стратегического маркетинга Промсвязьбанка. Рост мировой экономики уже десятилетия происходит за счет накапливания долга и потребителями, и производителями. Япония, которая после кризиса 1989–1990 гг. уже не одно десятилетие переживает стагнацию и дефляцию, а в попытке стимулировать экономику накопила долги, превышающие 200% ВВП, до сих пор жила в окружении другого мире, сказал Кащеев: «Боюсь, теперь Япония будет везде». По его мнению, предложение криптовалют, токенов – это попытка предложить деньги еще проще. В целом же до сих пор неясно, что делать в ситуации с избыточным долгом, отсутствием новых монетарных стимулов (практически все они уже использованы) и в отсутствие новой парадигмы роста (вместо долга). Клаус Шваб: Какой капитализм нам нужен Председатель Всемирного экономического форума о капитализме всех заинтересованных сторон Некоторое время назад казалось, что демократизация экономического процесса в виде горизонтальных связей, технологических платформ, экономики совместного пользования обеспечат новый тип экономического роста, когда в дефиците будут не деньги, а идеи для их приложения. Но этого не происходит, считает Кащеев. Вместо этого идет реставрация старых экономических структур политиками: например, государство должно что-то поддержать. Об этом постоянно говорят и в России, а в США деятельность Трампа – это попытка государства оказать максимальную помощь частному бизнесу. Для этого Трамп увеличивает долг и подрывает доверие к США, нарушая прежние договоренности и вводя пошлины. «Это стоит гораздо больше, чем краткосрочная выгода», – резюмировал Кащеев. Другой его вывод: одних технологий недостаточно, нужно изменение экономического мышления. Россия: рынок и экономика – две разные вещи На фоне глобальных рисков привлекательно выглядит российский фондовый рынок, отметил Сергей Суханов, гендиректор Sova Capital. Он дает беспрецедентно высокую доходность – около 45% роста в этом году с учетом выплаты и реинвестирования дивидендов. В следующий год Суханов и международные инвесторы, с которыми он общается, смотрят с умеренным оптимизмом. Сниженная в этом году ключевая ставка ЦБ повышаться не должна, низкие ставки по вкладам выталкивают людей на фондовый рынок. К тому же отношение капитализации к прогнозной прибыли на ближайшие 12 месяцев у российского рынка одно из самых низких в мире – всего 6,1, а дивидендная доходность – одна из самых высоких (7,8%). Ситуация в экономике и бюджете стабильна, валютные резервы превысили $500 млрд. Вопрос санкций ранее всегда сильно влиял на настроения инвесторов, но за последний год эта тема ушла, заявил Суханов. «Понятно, что на бумаге санкции останутся надолго, но то, что инвесторы о них сейчас не вспоминают, – хороший знак». Хамон и пармезан оказались лучше акций и облигаций В эпоху низких ставок инвесторы ищут доходности в необычных инструментах Фондовый рынок не отражает нашу экономику, он представлен экспортными отраслевыми чемпионами, сказал Лосев. Во внешней экономике, куда фактически инвестируют иностранцы, вкладываясь в акции таких компаний, все замечательно, а во внутренней экономике все плохо. Пока эти экономики не объединятся, ни о каком экономическом росте говорить не приходится, заявил Лосев Кащеев задал присутствующим вопрос. ВВП растет всего на 2% (для развивающейся экономики это фактически ноль), располагаемые доходы населения падают пять лет, нулевой рост капиталовложений: что в этой ситуации означают высокие дивиденды? «Два английских слова: cash out, вынимаем деньги из бизнеса», – сам же ответил он. Если вы спекулятивный инвестор, для вас это хорошо, но такую ситуацию нельзя назвать здоровой экономикой, уверен Кащеев. Пока политическая ситуация, регуляторное давление, бизнес-климат в России не изменятся, инвестировать здесь – то есть вкладывать надолго, чтобы развивать – некуда, добавил он. «Поэтому давайте пока просто зарабатывать, дивидендные акции для этого отлично подходят», – резюмировал он.
finances
Мусорные операторы уже несут потери из-за самоизоляции населения Платежи падают, а отходы растут Компании, работающие с коммунальным мусором, уже собирают на 30% платежей меньше, чем должны. Это меньше, чем в среднем в 2019 г. (собираемость – 85%), пишет председатель совета директоров ГК «Чистый город» Полина Вергун «Российскому экологическому оператору» (РЭО). «Ведомости» ознакомились с копией письма, подлинность подтвердил представитель Вергун. Представитель РЭО подтвердил получение письма. Доля собранных платежей будет падать и дальше – с 70 до 40%, прогнозирует Вергун, снизится собираемость с компаний: ушедшие на каникулы предприятия не оплатят услугу в апреле. Компании уже массово начали обращаться с просьбой приостановить начисления за отходы, говорит руководитель ассоциации операторов отходов «Чистая страна» Руслан Губайдуллин. Для операторов это большая проблема: тариф был рассчитан исходя из общего количества отходов и мусорообразователей, объясняет он. Параллельно люди, ушедшие на самоизоляцию, стали мусорить больше: частично отходы переместились на площадки жилых секторов, пишет Вергун. Кучи мусора у многоквартирных домов уже выросли на 20%, оценивает она. Карантин – это «черный Новый год» по отходам, подтверждает директор оператора из Нижегородской области «Реал-Кстово» Артем Патрин. К тому же он наложился на сезонный рост – соответственно, увеличилась в разы нагрузка на транспортные подразделения, а их работа самая сложная и затратная. Отрасль пострадала от мер, принятых для борьбы с коронавирусом, но не получила никакой поддержки, объясняет Вергун. И просит государство дать операторам отсрочку по налогам и сборам, а также субсидии или льготные займы для покрытия кассовых разрывов. РЭО разработал меры поддержки операторов в период распространения коронавирусной инфекции и направил их на рассмотрение и утверждение в Минприроды, сообщил представитель госкомпании. Минприроды представило в правительство предложения по безвозмездным мерам поддержки операторов в условиях текущей социально-экономической ситуации, сообщил «Ведомостям» представитель министерства. Рассматривается вопрос о субсидировании и предоставлении льготных кредитов региональным операторам, имеющим кассовые разрывы в результате неоплаты или неполной оплаты услуги по обращению с твердыми коммунальными отходами, подтвердил представитель аппарата профильного вице-премьера Виктории Абрамченко. Также прорабатывается вопрос обеспечения операторов топливом для бесперебойного оказания услуги, уточнил он. Как выбрасывать маски Горячая линия о мусоре «РЭО Радар» отключена из-за неуплаты В России отрасль обращения с отходами нуждается не только в поддержке властей, но и в сознательном отношении людей, считает и Губайдуллин. Нужно доносить мусор до контейнеров, вовремя оплачивать счета и отдельно упаковывать в два пакета медицинские маски и перчатки, чтобы не подвергать риску сборщиков и сортировщиков отходов. Вопрос защитных средств для персонала у операторов стоит остро: эти затраты не входят в тариф, но даже если операторы готовы потратиться, их просто негде купить – это большая проблема, говорит Патрин. Особенно там, где вывозят пакетами, – это прямой контакт работника с отходами, поэтому власти срочно должны заменить их на контейнеры, считает он. А сортировки приостановить на время карантина. Рост отходов, в том числе зараженных коронавирусом, волнует не только российские коммунальные службы. Мусороперерабатывающая индустрия США готовится к росту медицинских отходов и думает, как защитить сотрудников от потенциального заражения, пишет The Wall Street Journal. Отрасль так же, как в России, страдает от уменьшения мусора в офисах, ресторанах и торговых центрах. Е.L. Harvey & Sons Inc., перевозчик отходов в Уэстборо, штат Массачусетс, уже был вынужден уволить 100 из 350 рабочих после резкого сокращения коммерческих и промышленных отходов. «Я в этом бизнесе уже 50 лет, и это самое трудное, что мне приходилось делать», – жалуется президент компании Бен Харви (его цитирует WSJ). В Брюсселе на фоне роста опасности заражения и сокращения отходов компаний профсоюзы сборщиков мусора добились сокращения рабочего дня, сообщает Euronews. Вместо трех полных загрузок они делают только две, сообщил представитель профсоюза Мишель Пьерсоль. Также чрезвычайная ситуация вынудила приостановить сбор бытовых отходов, подлежащих переработке. Власти Брюсселя просят жителей оставлять дома бумагу и картонную упаковку, а если места для этого нет, выбрасывать их в мешках с остальным мусором. Мусорный кризис Операторы отходов в России и без падения платежей были в тяжелом финансовом положении. У 10 операторов дебиторская задолженность на конец 2019 г. превышала 1 млрд руб., сообщал ранее «Ведомостям» участник рынка. Правительство говорило об 11 регионах, где оператор может прекратить работу. В столице Тувы Кызыле с 20 марта был введен режим чрезвычайной ситуации из-за приостановки вывоза мусора региональным оператором СТ-ТБО. У него накопилась дебиторская задолженность, поскольку население не платило. Уже 21 марта отходы в Кызыле начало вывозить муниципальное предприятие. 31 марта с экстренным обращением к жителям Республики Бурятии обратился местный оператор «Экоальянс»: из-за временного закрытия всех офисов оплаты значительно снизились поступления оплаты услуг. «Сегодня социально важное предприятие терпит многомиллионные убытки», – пишет «Экоальянс» и просит заплатить дистанционно. «Финансовая ситуация предприятия близка к критической», – предупреждают они. Кроме того, из-за закрытия магазинов запчастей оператор не может оперативно отремонтировать мусоровозы и просит «отнестись с пониманием» к возможным нарушениям графика вывоза отходов. Губернаторы должны следить за финансовым состоянием региональных операторов, призывает Губайдуллин. «Даже боюсь представить, что будет происходить во дворах и подъездах, если мусор не вывозить несколько дней», – говорит он. Мусорный кризис в России может повторить итальянский, предупреждает председатель правления АНО «Равноправие» Наталья Соколова. Сейчас население получило отсрочку по банковским платежам, по взносам за капремонт и, расширительно трактуя эти льготы, люди заодно перестанут платить за услуги ЖКХ. В отсутствие реальной поддержки, механизмов субсидирования операторы начнут массово банкротиться – не тот десяток, о котором говорят официально, их может быть больше 100 за пару месяцев, считает Соколова. А если хотя бы пять дней не вывозить мусор в теплое время года (а оно уже наступает), может быть санитарно-эпидемиологическая катастрофа, когда начнут появляться крысы, а на них – блохи, и инфекции, в том числе COVID-19, будут разноситься через них, напоминает Соколова. Горячая линия, по которой население могло бы сообщить о скопившемся мусоре, незаконной свалке и проч., – «РЭО Радар» – вторые сутки не работает из-за неуплаты.
economics
Что означает «национализация» Fesco для транспортной отрасли Актив может быть в дальнейшем продан Росимуществом новому собственнику Хамовнический суд Москвы в ночь с 10 на 11 января 2023 г. удовлетворил исковые требования Генпрокуратуры об обращении в пользу государства акций компании «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП, головная головная компания транспортной группы Fesco). В общей сложности конфискации подлежит более 92,4% акций ДВМП, то есть все, кроме тех, что находятся в свободном обращении. Цена акций ДВМП на Московской бирже слабо отреагировала на эту новость: по итогам торгов бумаги потеряли 3% к предыдущей торговой сессии до 34,09 руб. за штуку. Ответчиками выступили основатель группы «Сумма» Зиявудин Магомедов, его брат Магомед, Михаил Рабинович (владеет 26,5% акций Fesco), его партнер Андрей Северилов (23,8%), а также ряд кипрских офшоров и российские компании «Наутилиус» и «Новаторинвест». Чем занимается Fesco Транспортная группа Fesco владеет крупнейшим контейнерным терминалом на Дальнем Востоке – Владивостокским морским торговым портом. Также группе принадлежит оператор железнодорожных перевозок «Трансгарант» и 22 транспортных судна для морской перевозки грузов. Чистая прибыль группы Fesco по МСФО в первом полугодии 2022 г. выросла на 25% и составила 14,5 млрд руб. против 11,6 млрд руб. за такой же период 2021 г. Выручка увеличилась на 75% - с 47,8 млрд руб. в 2021 г. до 84,3 млрд руб. в 2022 г., EBITDA вырос в 2,2 раза и составил почти 38 млрд руб. Долю Зиявудина Магомедова в 32,5%, который был крупнейшим совладельцем компании, суд конфисковал в пользу государства еще в начале декабря 2022 г. Самого бизнесмена и его брата приговорили к 19 и 18 годам колонии строгого режима соответственно за создание преступного сообщества, девять эпизодов мошенничества и растрату в особо крупном размере. «ДВМП намерено обжаловать решение Хамовнического районного суда», – заявил представитель Fesco. Он отметил, что юристы компании изучают последствия принятого решения для международной деятельности Fesco. Зиявудин Магомедов и его партнеры выкупили контрольный пакет акций Fesco у Сергея Генералова в конце 2012 г. Сумма сделки не раскрывалась. Но известно, что основное финансирование предоставила сама Fesco по схеме leveraged buyout (финансируемый выкуп). То есть, по сути, покупатели приобрели долю в Fesco, заняв на это деньги у самой транспортной компании. МВД расследует уголовное дело о хищении $800 млн у Fesco ПАО «Дальневосточное морское пароходство» признано по делу потерпевшим В 2020 г. Северилов и Рабинович выкупили доли Fesco у GHP Group Марка Гарбера (владела 23,8% акций) и американского инвестфонда TPG Capital (17,4%). Зиявудин Магомедов сделку не поддержал и говорил о рейдерском захвате группы. Судебные разбирательства о судьбе ДВМП начались в конце октября 2022 г. Тогда ДВМП подало иск в Арбитражный суд Москвы к Зиявудину Магомедову и ряду компаний на 80,1 млрд руб и $13,8 млн. Fesco объясняла подачу иска тем, что ранее этими акционерами оформлялись займы у компании для погашения своего долга по приобретению бумаг ДВМП, но эти долговые обязательства не обслуживались. 12 ноября суд наложил обеспечительные меры на принадлежащие бизнесмену Зиявудину Магомедову, а также нескольким офшорным компаниям акции Fesco. Fesco подала иск к Зиявудину Магомедову и офшорам на 80 млрд рублей По итогам судебной тяжбы бизнесмен может лишиться доли в компании В январе 2023 г. выяснилось, что Следственный департамент МВД России расследует сразу два уголовных дела, объединенных в одно производство, – по факту хищения денежных средств из российского бюджета и у компании ДВМП в сумме порядка $800 млн («Ведомости» рассказали об этом в ночь на 11 января). Управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский уверен, что в данном случае речь непосредственно о национализации не идет. По его словам, национализация предполагает передачу государству активов «либо путем безвозмездного отчуждения имущества у собственника, либо в рамках выкупа имущества с полным или частичным возмещением стоимости собственнику». «Это исключительный порядок, по общему правилу государство не может требовать у законного владельца передать ему имущество», – продолжает эксперт. В случае с ДВМП, отмечает Жарский, обращение в пользу государства обосновано тем, что суд подтвердил: имущество было получено незаконно. А в случае с национализацией, по словам юриста, законность владения имуществом «не может являться аргументом ни за, ни против принятия решения о национализации». «Если никто не заявит на акции прав, они будут реализованы, а средства, вырученные от продажи, пойдут либо в доход государства, либо на компенсацию ущерба, причиненного фигурантами дела», – говорит Жарский. Он уверен, что Росимуществу эти активы передаются временно, а затем будут проданы «структурам, не связанным с государством». Суд наложил обеспечительные меры на акции «Дальневосточного морского пароходства» Действия с бумагами ограничены в рамках иска компании к Зиявудину Магомедову Независимый промышленный эксперт Максим Шапошников в свою очередь считает, что переход акций ДВМП к государству дает сигнал, что стивидорам придется встраиваться в новые логистические цепочки, в том числе путем предоставления скидок и преференций для отдельных видов грузов. Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров полагает, что дело об изъятии акций ДВМП «пройдет все инстанции вплоть до Верховного суда РФ». «Но вероятность отмены или пересмотра решения невысока», – добавляет эксперт. Бурмистров называет эту историю «беспрецедентной для инвестиционного климата». Изменений в менеджерском составе группы до окончания судопроизводства, по словам Бурмистрова, ждать не стоит, поскольку Fesco «работает эффективно». Разумным шагом, по мнению эксперта, стало бы привлечение стратегического инвестора, который выкупит активы группы. «Но стоимость пакета составляет больше 360 млрд руб., поэтому претендентов вряд ли будет много», — заключает Бурмистров.
business
В Промсвязьбанке годами существовала двойная бухгалтерия Скрытые от ЦБ документы содержали истинные условия кредитов и состояние заемщика В Промсвязьбанке (ПСБ) при его бывших владельцах – братьях Дмитрии и Алексее Ананьевых – выстроилась целая секретная модель кредитных решений. Она позволяла выдавать займы с плохим обеспечением или вовсе без него, а в ЦБ отчитываться об обратном. Более того, вокруг банка создавался неофициальный «контур» компаний для сделок в обход регулирования. Это следует из письменных показаний (аффидевита) представителя банка непрофильных активов «Траст» по иску в окружном суде Лимассола (Кипр) к Ананьевым и их женам. «Ведомости» ознакомились с копией документа, представитель банка подтвердил его подлинность. Сведения банк обнаружил в ходе выявления новых, предположительно мошеннических, схем с целью вывода денег из ПСБ и принадлежащего ему АвтоВАЗбанка (АВБ) на 315 млн евро. Деньги могли выводиться до санации банка – с 2014 по 2017 г. – через выдачу кредитов компаниям специального назначения (SPV), которые формально с банками не были связаны: займы либо возвращались частично, либо не возвращались вообще. Кроме того, любые платежи по кредитам с использованием SPV были прекращены вскоре после введения временной администрации в ПСБ в декабре 2017 г. Новую сумму ущерба «Траст» предъявил Ананьевым. Это второй иск банка к братьям на Кипре, первый на 270 млн евро он подал в ноябре 2020 г. В декабре суд без вызова сторон по ходатайству «Траста» арестовал на сумму первого иска активы беглых банкиров и их жен по всему миру. Две параллельные В ПСБ, как и в любом банке, проходили кредитные комитеты, на них одобрялись связанные с ссудами вопросы (лимиты, обеспечение, изменение условий кредита и др.). Проверка «Трастом» корпоративных файлов сотрудников АВБ установила факт существования двух параллельных систем учета решений кредитного комитета, указано в аффидевите. Первая состояла из «чистых» решений, которые использовались для составления официальной отчетности и предоставления в ЦБ по запросу. Те же документы кредитного комитета легли в основу второй системы с той разницей, что в них содержались дополнительные факты, помеченные как «КНФ» (конфиденциальные), говорится в показаниях. Схема реализовывалась как минимум с 2009 г., следует из аффидевита. Обычно дополнительные условия в КНФ-документации записывались красным и выделялись желтым цветом, говорилось в показаниях (они пересказаны в документе) одной из сотрудниц ПСБ – Елены Гавриловой, работавшей там с 2009 по 2017 г. «Дело всей жизни» В своих показаниях для кипрского суда Дмитрий Ананьев называет ПСБ «делом всей своей жизни» и «почти как ребенка для [него]», следует из документа «Траста». Братья контролировали банк с момента его создания в 1995 г., указано там. В «Трасте» считают, что Ананьевы вместе управляли ПСБ и его операционной деятельностью, даже если кто-то из них не занимал в определенный момент времени каких-либо постов в банке. Например, указано в иске, Дмитрий фактически продолжал принимать участие в вопросах управления ПСБ в период, когда занимал пост в Совете Федерации: с 2006 по 2013 г. он был сенатором от ЯНАО. В России против Ананьевых расследуются уголовные дела. В августе братьев заочно арестовали в России, им предъявили обвинение в особо крупном мошенничестве, они объявлены в международный розыск. Алексей Ананьев со своей женой Дарьей сейчас живет в Вене в дорогом районе Hoher Markt, следует из документа «Траста». Дмитрий Ананьев с женой Людмилой живет на вилле на Кипре. Документация с пометкой «КНФ» отражала истинные условия сделок, фактическое финансовое положение заемщика и уровень обеспечения, говорится в аффидевите «Траста». Там полагают, что она не показывалась никому за пределами ПСБ. Кроме того, когда ЦБ запрашивал определенные документы, касающиеся кредита или заемщика, сотрудники ПСБ и АВБ в своей внутренней переписке давали указание не предоставлять регулятору документацию с пометкой «КНФ», следует из аффидевита. «Траст» полагает, что система создавалась для сокрытия истинного положения дел в ПСБ и использовалась для ввода в заблуждение регуляторов, включая ЦБ, а также кредиторов банка. «Не было никого, кроме братьев Ананьевых, кто мог бы создать или разрешить использование такой скрытой системы, проникающей в значимые сферы деятельности ПСБ, явно нарушая положения российского банковского законодательства», – отмечается в документе. Под грифом «КНФ» В документах с пометкой «КНФ» стоимость обеспечения по оценке самого банка могла быть намного ниже той, которую предполагалось указать в «чистой» версии. Ее могли искусственно увеличить либо за счет завышенной оценки активов, либо за счет добавления активов, которые на самом деле были неликвидными, объясняла Гаврилова. Это могло делаться для того, следует из документа, чтобы отразить в «официальной» версии достаточный размер резерва. В некоторых КНФ-документах указывалось, что внешняя оценка залога была неверной – существовал ряд оценочных компаний, «одобренных» ПСБ, следует из аффидевита. Эти компании имели ряд отделов или дочерних компаний, готовых предоставить «благоприятные» для банка результаты оценки. «Траст» предъявил Ананьевым новые требования на 315 млн евро Банк выявил схему хищения средств из ПСБ и АВБ через сеть компаний «Траст» также сталкивался со случаями, когда поручительство, предоставленное, например, бенефициаром заемщика, было помечено как «КНФ». То есть тот факт, что ссуда обеспечена поручительством, официально не был известен. Это могло делаться для того, чтобы скрыть фактических бенефициаров группы компаний или не указывать сделки со связанными сторонами в официальных документах, указано в аффидевите. Например, для обхода норматива ЦБ Н6, который определяет максимальный размер риска на заемщика или группу связанных заемщиков (25% от капитала). В некоторых случаях КНФ-документация предусматривала, что определенные действия в отношении заемщика могут быть выполнены только после одобрения «Акционером» ПСБ. Под «Акционером» подразумевался Дмитрий, а чаще всего – братья, указано в документе. Скрытые компании Для неофициального участия ПСБ в определенных сделках банк использовал SPV – они не принадлежали ПСБ, но контролировались им через другую структуру, отмечала Гаврилова. «SPV создали второй, неофициальный, «контур» ПСБ», – приводятся в документе ее слова. «Траст» полагает, что использование сети SPV в итоге и привело к краху ПСБ. В декабре 2017 г., незадолго до санации банка, по итогам проверки ЦБ выявил необходимость доначислить свыше 100 млрд руб. резервов – эта сумма оказалась неподъемной для банка, писали «Ведомости». ПСБ мог пользоваться компаниями двумя способами, следует из документа «Траста». Первый – для того чтобы не доначислять резервы на возможные потери: ПСБ предоставлял кредит SPV, этими деньгами она гасила кредит за другого заемщика, не исполнившего свои обязательства. Чтобы создать ложное представление о том, что SPV является реальным заемщиком, сотрудники АВБ и ПСБ даже составляли «бизнес-план» того, как компания будет использовать заемные деньги. Второй способ мог состоять в том, что ПСБ использовал SPV, когда хотел принудительно взыскать активы неплатившего заемщика, но не имел возможности поставить их на свой баланс без негативных последствий. В этом случае банк делал SPV формальным владельцем актива – например, уступал ей задолженность должника, а SPV взыскивала активы от своего имени. В результате ПСБ имел фактический контроль над активом, хотя не владел им напрямую. Более того, в ПСБ на эти случаи было две версии управленческой отчетности, следует из аффидевита: первая содержала информацию о сделках с участием SPV и использовалась только для внутренних целей, а вторая содержала ограниченную информацию и могла быть предоставлена ЦБ и другим регулирующим органам. КНФ-документация в сделках с SPV тоже существовала. «Траст» обнаружил проект решения кредитного комитета с пометкой «КНФ», позволяющий предположить, что Ананьевы лично контролировали выдачу средств группе компаний ООО «Разрез «Нагорный», в которую входила формально не связанная с банком кипрская Klirinasto. При этом ПСБ выдавал этой группе кредиты без всех необходимых для того документов и в обход своих внутренних процедур, говорится в аффидевите. «Траст» сейчас в суде пытается взыскать с угольного разреза 6,3 млрд руб. Банк «Возрождение» (раньше принадлежал ПСБ, а теперь – ВТБ) пытается взыскать с Klirinasto и угольного разреза как поручителя $20,6 млн по кредиту, а угольный разрез, в свою очередь, – признать недействительным договор поручительства. Решение кредитного комитета в отношении другой SPV из схемы включало в себя сочетание различных КНФ-условий, указано в аффидевите: выдачу заключения о том, что обеспечение с более высокой категорией качества, чем в действительности, принятие устаревших документов, принятие рисков того, что ЦБ может потребовать доначислить резервы из-за неспособности обосновать категорию качества, прекращение действия поручительств и т. п. Гаврилова в своих свидетельских показаниях рассказала и о том, что после краха ПСБ в 2017 г. российские адвокаты Ананьевых попросили ее хранить молчание или, если это невозможно, «предоставить правоохранительным органам вводящую в заблуждение информацию о самом существовании и работе SPV». Из аффидевита «Траста» следует, что это произошло, когда она приехала на Кипр в конце 2017 – начале 2018 г. вместе с другими менеджерами ПСБ и связанных с ним компаний. Насколько было известно Гавриловой, такие беседы проводились с другими сотрудниками группы ПСБ как на Кипре, так и в Москве. Описанные схемы с техническими кредитами, ведением двойной бухгалтерии и использованием аффилированных или связанных с банком компаний, в том числе SPV, на самом деле встречаются достаточно часто, говорит партнер юридической фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Дмитрий Клеточкин. Но нельзя сказать, что случай с ПСБ рядовой, считает юрист: он выбивается из общего ряда масштабами банков, которые могли быть в него вовлечены. Чаще всего такие схемы используются мелкими, «карманными» банками, обслуживающими интересы своих бенефициаров, указывает Клеточкин. В этом случае даже сумма в 315 млн евро говорит о внушительных масштабах развернутой деятельности, а выдача заведомо невозвратных кредитов якобы независимым организациям не может не идти вразрез с законодательством. Дело в том, что банк обязан раскрывать ЦБ выдачу кредитов связанным с ним структурам – от этого зависит размер резервов, да и само кредитование таких структур ограничено. Разумеется, введение ЦБ в заблуждение относительно таких сделок само по себе запрещено, поскольку все клиенты банка полагаются на то, что регулятор проверяет отчетность и следит за соблюдением нормативов, резюмирует Клеточкин. Позиция Ананьевых Детали второго иска Дмитрию Ананьеву и его защите не известны, сказал «Ведомостям» его адвокат Сергей Ковалев. То, что озвучивается в прессе, он назвал «абсурдным» и попыткой создать давление на Ананьева. «У ПСБ не осталось должников, перед которыми не были погашены долги. Никто не может запретить переложить деньги из кармана в карман», – отметил Ковалев. В аффидевите «Траста» частично пересказана позиция Ананьевых по первому исковому заявлению банка на Кипре. Один из аргументов братьев – политическая мотивированность дела. В своих свидетельских показаниях по первому иску Дмитрий Ананьев заявлял, что в течение последних трех лет он «был жертвой политических гонений и преследования на беспрецедентном уровне», говорится в документе «Траста». «Я честно полагаю, что данное дело представляет собой кульминацию данных злоупотреблений», – отмечал Ананьев. Братья заявляли, что санация банка была частью большого плана по приватизации ПСБ. Дмитрий Ананьев отмечал, что не оказывал и не мог оказывать никакого «влияния» на дела ПСБ, называя ложным утверждения «Траста» о его участии в принятии решений в ПСБ до февраля 2016 г., так как не занимал там в это время никакой должности. Дмитрий Ананьев ушел со всех постов в сентябре 2006 г. и не занимал должностей до 2013 г., так как был сенатором. Затем он стал советником предправления, а с февраля 2016 г. и вплоть до краха ПСБ – руководителем банка. Алексей Ананьев не возглавлял ПСБ: до Ананьева банком с 2010 г. руководил Артем Констандян (сейчас – в «МСП банке»), а до назначения Констандяна ПСБ девять лет возглавлял нынешний предправления «СМП банка» Александр Левковский. Алексей Ананьев сначала был членом совета директоров, а в 2006 г. сменил своего брата на посту председателя совета директоров и оставался там до конца 2017 г. Алексей Ананьев также был консультантом предправления ПСБ с апреля 2005 г. по 2012 г. Он в своих показания также настаивал на том, что не занимался управлением банком. Поскольку в отношении Дмитрия Ананьева ведется банкротное дело в российском суде, «Траст» должен предъявлять иски против него только в рамках российского дела о банкротстве, считает Дмитрий Ананьев. Кроме того, к моменту инициирования дела на Кипре истекал трехлетний срок исковой давности. Ранее по теме: Суд заочно арестовал экс-владельца ПСБ Дмитрия Ананьева по новому уголовному делу
finances
Россияне оплатили с помощью СБП покупки на 1 трлн рублей за полгода Дальнейшему росту может препятствовать отсутствие кешбэка за платежи С начала года россияне совершили с помощью системы быстрых платежей (СБП) 540 млн покупок на общую сумму около 1 трлн руб., следует из данных Банка России. Это выше показателей аналогичного периода 2022 г. в семь и пять раз соответственно. Только с января 2023 г. количество использований СПБ для оплаты товаров и услуг выросло в два раза, а в апреле – июне этой функцией воспользовался каждый четвертый житель России. Такой бурный рост, судя по данным ЦБ, связан с увеличением количества торговых точек, которые принимают оплату по СБП с помощью QR-кодов: с начала года оно выросло в два раза и по итогам II квартала 2023 г. превысило 1 млн. При этом девять из десяти таких точек продаж относятся к категории малых и средних предприятий. Но оплата покупок с помощью СБП занимает пока малую долю в общих объемах. Всего за первое полугодие россияне провели с помощью СБП почти 3 млрд операций на общую сумму более 12 трлн руб. Более 90% объема, или 11 трлн руб., приходится на переводы граждан друг другу. Средний чек одной операции не изменился с начала года и составил 4800 руб. Причины роста Бурный рост использования СБП вызван в основном низкой базой прошлых периодов, говорит вице-президент Ассоциации банков России Алексей Войлуков. Еще одна причина – распространение дистанционного банковского обслуживания, добавляет управляющий директор рейтингового агентства НКР Станислав Волков. Внедрение СБП в розничных сетях началось недавно, замечает младший директор по банковским рейтингам «Эксперт РА» Вячеслав Путиловский. Поэтому на горизонте года объемы платежей, скорее всего, сильно подрастут по мере того, как население «распробует» услугу, полагает он. К тому же «Национальная система платежных карт» (НСПК), которая является операционным и платежным клиринговым центром системы, активно продвигает оплату через СБП, отмечает руководитель группы транзакционного бизнеса банка «Санкт-Петербург» Сергей Мишанин. Например, в 2022 г. действовали льготные тарифы для организаций, принимавших платежи таким способом, напоминает он. Некоторые продавцы при оплате товара через СБП дают дополнительные скидки и активно предлагают произвести оплату данным способом, отмечает ведущий аналитик банковских рейтингов «Рейтинговой службы» НРА Наталия Богомолова. Но постоянно длиться это не может, отмечает Войлуков, и как только затратные маркетинговые предложения будут свернуты, так же затормозится рост оплаты с помощью QR-кодов. При этом доля такой оплаты на сегодня занимает менее 2% и до конца года, в случае продолжения агрессивной маркетинговой политики, может достичь 3–3,5%, отмечает он. Что мешает росту Несмотря на продвижение сервиса со стороны НСПК и торговых точек, клиенты продолжают платить картами в основном из-за того, что по ним банки начисляют кешбэк, говорит директор департамента малого бизнеса Росбанка Дмитрий Бойко. Полноценная и централизованная программа поощрений по СБП при поддержке регулятора позволит кратно нарастить объемы платежей через СБП, а в перспективе может вывести платежи и переводы на один уровень, добавляет представитель ВТБ. Также конкуренцию СБП составляют собственные Pay-решения банков, отличительной особенностью которых является в том числе и начисление кешбэка, говорит представитель «Тинькофф банка». Центробанк вместе с НСПК во втором полугодии начнет тестировать кешбэк при оплате через СБП, говорила в июне первый зампред регулятора Ольга Скоробогатова в интервью телеканалу «Россия 24». Сервис ЦБ СПБ разработали ЦБ и «Национальная система платежных карт» (НСПК), а ее запуск состоялся в 2019 г. Банк России выступает оператором и расчетным центром системы, а НСПК – операционным и платежным клиринговым центром.Сейчас к СБП подключено 207 банков. Система позволяет осуществлять межбанковские переводы по номеру мобильного телефона, а также оплачивать покупки по QR-коду. На переводы для всех граждан действует ограничение в 100 000 руб., после которого каждая транзакция облагается комиссией не более 0,5% от суммы перевода, но не более 1500 руб. за перевод. При этом для бизнеса тарифы значительно ниже традиционных карточных и не превышают 0,7%, а для ряда категорий торговых точек – 0,4%.В марте ЦБ сообщил, что к 1 октября 2023 г. крупные банки, участвующие в СБП, должны будут встроить систему не только в свои мобильные приложения, но и в интернет-банки. Это позволит клиентам пользоваться СБП с разных устройств. Кроме того, с 1 апреля 2024 г. банки должны будут обеспечить возможность переводов через СБП между юридическими лицами. Также некоторым клиентам удобнее и быстрее достать карту или приложить к терминалу гаджет с платежным стикером, чем разблокировать телефон, открывать приложение, сканировать QR-код СБП и подтверждать операцию, отмечает Бойко. Простота клиентского пути при оплате действительно имеет значение, согласен Мишанин: оплачивать по QR-коду клиентам все еще непривычно и в большинстве случаев не так удобно, как просто приложить к терминалу карту. Поэтому чем проще будет клиентский путь, тем быстрее станет расти доля таких оплат, резюмирует он. При дальнейшей поддержке со стороны государства и расширении возможности использования СБП, например для оплаты проезда в московском транспорте и т. п., объем операций через систему может сравняться с долей оплат и переводов по картам в течение нескольких лет, полагает Богомолова. С ней согласен и представитель «ФК Открытие»: увеличить объем операций, совершаемых через СБП, можно благодаря интересным программам лояльности как от банков, так и от магазинов – скидки, бонусы, кешбэк и др. Также сблизить объемы оплаты и переводов могла бы отмена бесплатных переводов через СБП, но даже в этом случае это не может произойти быстро, добавляет Волков.
finances
«Люди платят нам, чтобы спуститься c горы, а не чтобы подняться» Паскаль де Тьерсан, президент Société des Trois Vallées – старейшего оператора курорта во французских Трех долинах – рассказывает об опыте Куршевеля и о туристических перспективах Эльбруса и Архыза История компании Société des Trois Vallées (S3V) неразрывно связана с Куршевелем: одновременно с тем, как в 1946 г. по решению французского правительства был построен курорт Куршевель, появилась и компания S3V, управляющая его горнолыжной инфраструктурой – подъемниками и склонами. Благодаря прекрасно выбранному месту Куршевель превратился в суперпопулярный курорт, и на волне его успеха инвесторы стали оборудовать горнолыжные станции и в других частях Трех долин – появились Мерибель, Валь-Торанс; и Три долины превратились в крупнейший горнолыжный район мира. С апреля 2014 г. S3V возглавляет Паскаль де Тьерсан – инженер, альпинист и горнолыжник. До ноября 2017 г. де Тьерсан входил в совет директоров АО «Курорты Северного Кавказа» и в интервью «Ведомостям» рассказал об опыте Куршевеля в создании и эксплуатации туристической инфраструктуры и о том, что из этого опыта могут взять Архыз и Эльбрус. – Я нашел результаты деятельности вашей компании за 2016 г.: оборот – 64 млн евро, чистая прибыль – 5,1 млн евро. Результаты за 2017 г. уже известны? – Они будут почти такими же: доход от подъемников слегка упал, но хорошо сработали ресторан и агентство недвижимости в Мерибеле, так что суммарный оборот будет чуть выше 64 млн евро, чистая прибыль – 5–5,5 млн евро. – Ваша компания называется Société des Trois Vallées, но обслуживает зоны катания только в Куршевеле, Мерибель-Моттаре и Ла-Танье. Почему? Паскаль де Тьерсан инженер, альпинист и горнолыжник Родился 12 августа 1962 г. в Ницце. Окончил Ecole Centrale de Lille по специальности «транспортное машиностроение», имеет степень MBA (Ecole de Management de Lyon) 1980 работал носильщиком на базе для альпинистов Refuge des Ecrins (3178 м) 1985 работал в составе миссии «Инженеров без границ» в Сенегале 1988 поступил на работу в компанию Legrand, менеджер по продукту 1990 присоединился к семейному бизнесу – производству деревянных рам 1996 начал работать в группе SUEZ-Lyonnaise (ныне – Engie-Ineo), директор по региону Альпы 2005 перешел в компанию Cegelec (позже была поглощена Vinci), директор Vinci Facilities по региону Центр – Восток 2014 назначен президентом Société des Trois Vallées. В 2015–2017 гг. входил в совет директоров АО «Куроты Северного Кавказа» – Действительно, наше название не очень соответствует нашей географии. В других частях Трех долин есть еще четыре оператора подъемников. Но мы очень хорошо взаимодействуем. В первую очередь это касается управления склонами и подъемниками – сообща решаем, есть ли угроза схода лавин, какие склоны оставить открытыми, какие закрыть... У нас единая схема трасс. И конечно, у нас единый ски-пасс на три долины. – Какая компания из пяти самая большая? – Наша, но работающая в Валь-Торансе SETAM – самая быстрорастущая. Исторически мы были самыми большими, но у Валь-Торанса более динамичная политика в области недвижимости. Там очень много недвижимости сдается, а у нас в Куршевеле и даже в Мерибеле – намного меньше. У нас новых спальных мест не появляется. И в результате за 12 лет мы потеряли 24% клиентов. – Вы потеряли или другие нарастили долю? – Число горнолыжников во Франции несколько снизилось, но глобально рынок растет. Мы проигрываем Валь-Торансу, уступаем иностранных туристов Австрии и США... Клиентура из России по-прежнему любит Куршевель, но и она изменилась: мы стали уделять меньше внимания их ожиданиям плюс слишком подняли цены. – Из каких стран к вам приезжают клиенты? – Четыре главных рынка – Франция (почти 50%), Великобритания (около 30%), Бельгия и Россия (по 7–8%). Самые быстрорастущие страны – Бразилия и Турция. В Куршевель 96% наших клиентов приезжают больше чем на один день, в Мерибель-Моттаре – 97%. Самый популярный ски-пасс – шестидневный на Три долины, его покупают 2/3 наших гостей. Стратегические инвестиции – Каковы основные направления деятельности S3V? – В Куршевеле мы эксплуатанты подъемников и склонов. То есть отвечаем также за состояние склонов и их безопасность. В Мерибель-Моттаре мы также владеем рестораном на склоне и агентством недвижимости. Там это для нас стратегические направления деятельности. Ресторан Le Plan des Mains мы построили потому, что нам нужна была точка притяжения на станции, чтобы туда приезжали люди из других долин. И потому, что соотношение цена – качество в ресторанах на склонах нас не удовлетворяло. Мы не хотели ронять цены в ресторанах, но хотели поднять качество. Потому что до этого рестораны на склонах были такие дорогие [и невкусные], что на обед люди предпочитали спускаться в деревни. Агентство недвижимости Agence Saulire мы купили потому, что раньше в Мерибель-Моттаре было два агентства – одно специализировалось на купле-продаже недвижимости, другое – на сдаче в аренду. Второе разорилось, и бизнес по сдаче в аренду пришел в упадок. Поэтому мы купили агентство и возродили бизнес, ведь для нас сданные квартиры означают, что лыжники приедут и выйдут на склоны. В Куршевеле мы этого пока не делаем, но этот бизнес очень близок к нашему основному. – В прошлом году крупнейшим проектом вашей компании стала модернизация подъемника Ariondaz и строительство трехкилометровой трассы для тобогана, следующий большой проект на 60 млн евро – гондольный подъемник от новой парковки на 500 мест в Куршевель-Ле-Пра. Как вы выбираете новые направления для строительства подъемников? – Проект в Ле-Пра – комплексный: предполагается, что люди будут оставлять свои автомобили на новой парковке и сразу подниматься [к зоне катания] на новом подъемнике. Нынешний подъемник расположен далековато от центра. Проект должен стартовать в ноябре 2019 г.: сначала начнется строительство парковочного комплекса, а весной-летом 2020 г. мы демонтируем существующий подъемник Praz и оборудуем новый. Российские корни Де Тьерсан – древний бретонский род, а по материнской линии предки Паскаля имеют шведские и... российские корни. Один из них был придворным музыкантом в Санкт-Петербурге, а другой – успешным виноторговцем и домовладельцем. Именно в его доме – «Доме виноторговца Лепена» на Малой Морской, 17, – три года жил Николай Гоголь и написал там «Ревизора». В этом же доме в семье Оскара Лепена и Мари Айнброт родилась бабушка Паскаля, Маринетта Лепен. В 1901 г. Санкт-Петербургский университет номинировал Оскара Лепена на первую Нобелевскую премию по литературе (другими претендентами в тот год были Эмиль Золя и Эдмон Ростан, но выиграл премию Сюлли Прюдом). Де Тьерсаны до сих пор хранят семейную шутку, как в России в их семье хлеб (le pain) взял в жены булку (ein brot). «Бабушка привезла с собой во Францию кусочек России, меня всегда восхищала ее история», – говорит де Тьерсан. Но сегодня во Франции очень сложно получить разрешение на строительство новых подъемников в новых зонах – природоохранное законодательство становится все жестче. И во многих случаях новые подъемники и не нужны – их и так уже много. В Куршевеле, как я уже говорил, за последние 12 лет мы потеряли 24% катающихся, при этом скорость подъемников выросла в 3 раза. Поэтому мы думаем над тем, чтобы демонтировать некоторые старые подъемники, которые уже не вызывают прежнего интереса, – в Мерибель-Моттаре мы это уже сделали. Теперь мы инвестируем в первую очередь в склоны и в снег. Когда я четыре года назад возглавил эту компанию, то на первой встрече с сотрудниками имел наивность сказать: «Люди платят нам за то, чтобы спуститься c горы, а не за то, чтобы подняться». Сотрудников это поразило, ведь наша компания – оператор подъемников. Оказался новым такой подход и для коммуны, которая имеет своих представителей [в совете директоров S3V]. Но ведь действительно клиенты покупают ски-пассы, чтобы кататься с гор. Все очевидно: если вы инвестируете в новейшие подъемники, но у вас на трассах нет снега – у вас на подъемниках нет и клиентов. Но если у вас есть снег – у вас есть и клиенты. Так что фокус наших инвестиций сейчас смещен на подготовку склонов и мощности для производства искусственного снега, чтобы клиенты могли гарантированно получить удовольствие от катания. В Куршевеле мы уже проделали очень большую работу, два года назад модернизировали очень много помп и пушек и теперь способны производить почти в 2 раза больше снега, затрачивая меньше энергии. Сейчас пушки в Куршевеле покрывают 45% зоны катания, наша цель – 60%, чтобы гарантировать нашим клиентам снег даже в начале сезона. 80% наших гостей никогда не выезжают за пределы трасс. – Что хуже для компании, управляющей подъемниками и склонами: отсутствие снега, как в прошлом году в Альпах, или обилие снега, как в этом году? – Слишком много снега – это тоже проблема, но мы предпочитаем больше снега, чем меньше. Хотя команде приходится трудиться очень интенсивно: ратрачить склоны, очищать от снега подъемники и проч. Но мы предпочитаем такую ситуацию и счастливы от той погоды, что стоит в этом году. Этот сезон мы открыли 15 ноября – раньше всех. Не все наши коллеги были рады такому решению, но эффект был отличный – сюжеты прошли на всех каналах французского телевидения. И это была реклама не только Куршевелю, но всем горнолыжным курортам: в Альпах в этом году много снега! Société des Trois Vallées Компания – оператор инфраструктуры горнолыжных курортов в Куршевеле, Мерибель-Моттаре и Ла-Танье Акционеры: департамент Савойя (50%), коммуна Куршевель (10%), банки (25%), сотрудники (10%). Финансовые показатели (2016 г.): выручка – 64 млн евро, чистая прибыль – 5,1 млн евро. В прошлом году ситуация была противоположной – снега не было. Горнолыжные инструкторы приехали 15 декабря и были поражены: в горах снега нет, а на склонах в Куршевеле есть! В Куршевеле снег есть всегда! Летний сезон в Куршевеле – Сколько людей работает в S3V? И что ваши сотрудники делают в летний сезон? – Среди 650 сотрудников S3V 470 – временные: приезжают в начале декабря – уезжают в конце апреля. Летом у них другая работа: многие работают в строительстве, другие уезжают на море, кто-то не работает. 180 наших сотрудников – постоянные. Летом они обслуживают подъемники, работают на склонах, в том числе меняют их рельеф, если это требуется. Лето у нас тоже очень жаркая пора. – Зачем менять рельеф склонов? – Тому есть много причин. Чем более горизонтальный склон, тем легче его обслуживать, и чем больше на склоне травы, тем лучше на нем держится снег. Зимой мы регулярно выезжаем с мэром [Куршевеля Филиппом Мюнье] и его помощниками на склоны и фиксируем их состояние: этот слишком крутой и опасный – нужно его изменить; на этом не очень хорошо держится снег – нужно поменять его ориентацию и т. д. – До вас я встречался с мэром Куршевеля, и он рассказал мне, что хочет увеличивать число туристов на нижних станциях – Куршевель-Вилляже, Куршевель-Морионе и проч., – привлекая менее платежеспособных гостей. В то время как операторам 5-звездочных гостиниц в Куршевеле 1850 демократизация совсем не нужна. Какова ваша точка зрения? «Россияне стали частью Куршевеля» Мэр Куршевеля – практикующий горнолыжный инструктор ESF – рассказывает об истории, настоящем и будущем курорта и о том, какую роль в его жизни играют россияне – Нам нужно вернуть туристов. Может, не 5-звездочным отелям, но 2–3-звездочным. И даже клиентам 5-звездочных отелей, выходящим вечерами на улицу, приходящим в бары, хочется видеть людей вокруг себя, чувствовать жизнь. В Куршевеле около 35 000 спальных мест, но из них сдается только 15 000. Плюс значительная часть из них старая и требует обновления. А цены в Куршевеле выросли очень сильно. И люди, отправляющиеся в горы с детьми на школьные каникулы, думают: зачем платить 2000 евро за студию в Куршевеле, когда такую же в Лез-Арке можно снять за 500? При этом цены на ски-пассы у нас те же, что в Валь-д’Изере или Лез-Арке, а зона катания самая большая. Так что нам нужен комплекс мер, чтобы вернуть туристов: совместно с государством следует найти механизмы, как обновить недвижимость, плюс нужны отели с более умеренными ценами. Об этом нам говорят туроператоры, которые хотели бы привозить туристов в Куршевель, но не видят подходящих предложений. Владельцы недвижимости здесь предпочитают не сдавать ее вовсе, чем сдавать дешевле. Но это ошибка. – А что касается летнего отдыха в Куршевеле, вы видите возможность его здесь создать? – Люди притягивают людей. Я уверен, что для того, чтобы создать [Куршевелю] репутацию летнего направления, нужно привлекать большую структуру, как Club Med, которая сразу обеспечит 800–1000 спальных мест. Такое количество туристов сразу пробудит здесь жизнь летом, привлечет торговцев и проч. (Здесь и сейчас есть активность летом, но небольшая.) А для зимы 1000 новых мест по сравнению с 15 000, что есть сейчас, картину не изменят. – Но мэр отказался предоставить землю Club Med под строительство своего отеля в Куршевеле 1850. – Я думаю, что это стратегическая ошибка. И все больше людей начинают понимать, что это ошибка. Я очень люблю Филиппа Мюнье, мы отлично работаем вместе. Но он видит картину глазами местного жителя и общается с той категорией клиентов, которой подобное соседство неинтересно. Я уверен, что Куршевелю нужно еще 1500–2000 новых мест. – Я правильно понимаю, что летом S3V продолжает эксплуатировать подъемники, но не склоны? Вам интересен летний сезон? – Правильно понимаете. Мэрия доверила нам обеспечение безопасности на склонах зимой, но не летом. Если мэр мне предложит и летний сезон, я скажу: «Да, но мне нужны туристы летом». А летом виды здесь потрясающие! Из топ-отелей в Куршевеле летом работает только Chabichou – они смелые (смеется). Но если бы помимо них летом были открыты еще пять-шесть отелей попроще – это радикально изменило бы картину! Фотогалерея: Как выглядят лучшие отели Куршевеля Смотреть / 23 фото Будущее Архыза и Эльбруса – До ноября прошлого года вы входили в совет директоров «Курортов Северного Кавказа» (КСК). Каково, на ваш взгляд, будущее и Архыза, и Эльбруса как горнолыжных курортов? – Архыз – это очень живописная долина, склоны интересные для катания. Но есть одна вещь, которая меня по-настоящему потрясла, – красота деревьев! Когда в КСК спросили мое мнение, что и как им следует делать, я сказал: «Пожалуйста, сохраните деревья!» Потому что деревья просто чудесные! В регионе нужно развивать сельское хозяйство, производство локальных сыров и проч. У нас в Савойе раклет и фондю позволяют местным виноделам продавать свое вино – без местных сыров они бы не смогли этого делать. Без горнолыжных курортов cавойского виноделия не было бы. Строительство подъемников должно осуществляться с очень большим уважением к природе. И местных жителей нужно обязательно вовлекать в создаваемую экономику. Лучшие горнолыжные курорты 2017 года Представители России оказались только в локальных номинациях На Эльбрус мы впервые приехали с моим отцом – он альпинист-инструктор, покорил немало гор – в июне 2003 г., чтобы подняться на самую высокую гору в Европе. Это очень красивый горный массив, зона катания очень интересная. Работа уже проделана очень большая – новые подъемники и проч. У Эльбруса огромный туристический потенциал. У Архыза – гигантский. Природа там прекрасная, и нужно по максимуму ее сохранить. Потому что, если вырубать деревья для строительства подъемников и трасс, потом нужно минимум 15–20 лет для восстановления деревьев. И такой экологичный подход к строительству трасс не намного дороже. Горные лыжи генерируют много добавленной стоимости, много денег. Но я уверен, что не просто катание как таковое – красота окружающей вас природы тоже очень важная составляющая богатства горных лыж. – А что еще нужно для создания успешного горнолыжного курорта – большие инвестиции, экспертиза? – Еще один аспект, о котором я не упомянул, – хорошее транспортное сообщение. Критически важно, чтобы до курорта было легко добраться. Горнолыжные курорты в Австрии тоже находятся в удалении, и австрийцы проделали огромную работу, чтобы облегчить к ним доступ. Еще необходимо видение развития курорта. Понятно, что в основе создания курорта лежит воля – политическая и экономическая. Но затем у людей, которые будут им руководить, должно быть четкое представление на 20–30 лет вперед: что будет представлять собой курорт, как позиционироваться и развиваться. – А насколько важно для успеха курорта наличие качественных средств размещения? Ранее по теме: Самые примечательные заповедники и национальные парки России – Для курортов, находящихся вдалеке от населенных пунктов, критически важно! Причем наличие коллективных средств размещения предпочтительнее частных. Когда вы строите и продаете шале в частную собственность, вы занимаете очень много земли, а эти шале потом используются всего две недели в сезон. То есть соотношение экология/экономика очень плохое. Когда же вы строите коллективные средства размещения (или даже шале, но которые остаются в общественном пользовании), они работают весь сезон. Коллективные средства располагаются более компактно – меньше стресса для природы, а доход, который получает курорт [и который может направлять в том числе на экологию], выше. Местные власти обязаны поддерживать общественную инфраструктуру – дороги, электро- и водоснабжение – в надлежащем состоянии, но, если люди в домах не живут и не тратят деньги, это становится проблематичным. Один из секретов успеха Куршевеля в том, что большая часть его отелей, апартаментов и шале располагаются непосредственно на склонах – то, что называется ski in / ski out. Не везде это можно повторить, но в Архызе можно. Но это должно быть предусмотрено изначально, на этапе составления мастер-плана: вот здесь пройдут трассы, здесь будут средства размещения, а здесь – подъемники. Очень многое уже было изобретено в Альпах в 70-е гг. [ХХ в.]. Нужно использовать этот опыт, не повторяя ошибок. Например, Куршевель изначально строился как ski in / ski out – и это сразу придало ему ценность. Мерибель застраивался как деревня – там множество шале: получилось очень живописно и живо, но к подъемникам надо идти. А люди приезжают в горы заниматься спортом, но пешком ходить не любят (смеется). Подъемники будущего – В Трех долинах единый ски-пасс. Как работает эта система для компаний-операторов? – Компьютерная система регистрирует каждый проход по единому ски-пассу. У каждого подъемника есть свой коэффициент – понятно, что затраты на гондольный подъемник отличаются от бугельного. В соответствии с этим сумма от проходов перераспределяется между операторами. В реальности схема чуть сложнее, но суть ее я вам описал. Чего ожидать от «итальянского Куршевеля» в Доломитовых Альпах Местные жители называют Альта-Бадиа «курортом для эпикурейцев» – Как изменятся подъемники в будущем, чего нам, клиентам, ждать – большей скорости, большего комфорта? – Два года назад в Ле-Пра мы сделали кресельный подъемник, сиденья в котором закрываются прозрачным пластиковым экраном. Это удобно для катающихся, но в эксплуатации такой подъемник непрост. Мы модернизируем кресельные подъемники, все новые – шестиместные, с высокой скоростью и способны перевозить 2000–2500 человек в час. Мы полностью меняем кабинки в гондольных подъемниках. Новое поколение кабинок, установленных в Ariondaz, – восьмиместные, с внутренним освещением, которое осуществляется за счет солнечной энергии. Следом новые гондолы получит подъемник Praz. В Куршевеле остался один швейцарский кресельный подъемник, который заслуживает замены, и гондольный подъемник Chenus, которому 48 лет и который тоже будет обновлен – мы с мэрией должны определиться, когда именно. Еще одно серьезное изменение – новое поколение электродвигателей подъемников Direct Drive: они более экологичные, эффективные и тихие. Новые подъемники более устойчивы к ветру: на прошлой неделе у нас был сильный ветер, и при таком старый подъемник закрыли бы, но новый Ariondaz продолжал работать. Это тоже плюс для клиентов. – А какой смысл вашей компании тратиться и обновлять подъемники, если число туристов падает и очередей на подъемниках и так не много? – Большие гондольные подъемники традиционно перевозят очень большое количество катающихся по утрам, а потом поток спадает. Чтобы люди по утрам не стояли в очереди по 30–45 минут, нам нужны производительные подъемники. То же самое касается подъемников, более устойчивых к порывам ветра. Цель одна – чтобы клиент был доволен. – Вы используете только французские подъемники Poma или оборудование ее конкурентов тоже? – Poma всегда уделяла нашему региону особое внимание и предлагает очень привлекательные цены, поскольку для них Куршевель – это шоурум. Но мы также используем оборудование и Doppelmayr, и Leitner (дочерняя компания Poma). Конкуренция – это хорошо. Еще одна важная характеристика подъемников нового поколения – они потребляют намного меньше энергии и более экологичные. А мы серьезно озабочены экологией. Приведу один пример. Летом у нас очень много работы на склонах, в том числе по укреплению грунта. В прошлом году мы начали эксперимент с Университетом Гренобля: высаживаем на склоны автохтонные растения, а не высеваем семена, полученные с равнины. Равнинные растения вырастают очень быстро и подавляют местные растения и цветы. Таким образом мы защищаем местные растения плюс заботимся об эстетике: склоны, засеянные равнинной травой, неестественно зеленые на фоне остальной горной растительности. Коровы, которые пасутся на летних пастбищах и из молока которых делается сыр бофор, также должны есть местную траву. И раз нет привозных семян – нет и грузовиков, которые их привозят, загрязняя атмосферу. Также мы организовали обсерваторию, наблюдающую за состоянием окружающей среды в горах. Главная ее цель – оценивать, какое влияние на окружающую среду, флору и фауну, оказывает наша деятельность зимой и летом. Например, мы отслеживаем численность двух популяций, живущих у нас в горах круглый год: зайцев и тетеревов. Тетерев на зиму зарывается в снег и впадает в спячку. Если его зимой разбудить, он умрет, так как не сможет найти себе корм. Потому даже в зонах катания у нас выделено пять участков, где кататься нельзя, так как эти места выбирают для спячки тетерева. Зайцы сохраняют активность круглый год. Поэтому, оценивая их популяции, мы можем понять, какое воздействие на флору и фауну мы оказываем зимой и летом и что нам нужно улучшить. Мы [создали такую обсерваторию] первыми, сейчас появилось еще несколько горнолыжных станций, которые последовали нашему примеру. Альпинисты-рекордсмены Паскаль де Тьерсан серьезно увлекается альпинизмом, в его активе две горы выше 8000 м. В 2007 г. он вместе с отцом покорил Шиша-Пангма (8013 м) в Тибете, а в 2013 г. вместе с отцом и старшим сыном совершил восхождение на Гашербрум II (8035 м) в Пакистане. «Отцу в 2011 г. было 69 лет, он остановился на высоте 7560 м, а мы с сыном – ему тогда было 22 – поднялись на вершину, – рассказывает де Тьерсан. – Уже после восхождения я узнал, что мы, кажется, первая в мире семья, три поколения которой одновременно поднялись выше 7500 м. Но цель была не в этом. А в том, чтобы получить удовольствие от планирования экспедиции и от путешествия. Мы сами готовим наши экспедиции, и у нас своя методика восхождения. Обычно альпинисты штурмуют вершину из лагеря – они поднимаются и спускаются. Мы же выходим из базового лагеря, неся все необходимое в рюкзаках (на Гашербрум II было 18 кг у меня, 15 кг у сына и 12 кг у отца), без кислорода, без носильщиков. С каждым днем мы поднимаемся все выше и никогда не спускаемся – такая методика очень хороша для акклиматизации. В Пакистане на [подъем и спуск] ушло 16 дней. Подобная экспедиция требует серьезной подготовки и аналитической работы: какие будут условия, что может случиться... До сих пор нам ни разу не доводилось возвращаться в базовый лагерь [не взойдя на вершину]». На фото: Робин, Паскаль и Эриж де Тьерсаны (слева направо) на высоте 7400 м на Гашербрум II / Из личного архива Психология альпинистов – Вы серьезно занимаетесь альпинизмом, покорили две горы выше 8000 м. Объясните, пожалуйста, психологию альпинистов: зачем люди поднимаются так высоко, рискуя жизнью, и зачем это нужно лично вам? – У каждого своя мотивация. Многие не являются альпинистами, но пытаются что-то себе доказать. Поэтому в горах столько трагедий. Я ждал до 46 лет, прежде чем подняться на восьмитысячник. Для меня восхождение – это в первую очередь прекрасное путешествие. Плюс удовольствие от процесса планирования и разработки стратегии и удовлетворения (уже на горе) от того, что каждая вещь на своем месте и все спланировано правильно. В Пакистане нужно было рассчитать каждый пакетик пищи для каждого на 16 дней. 16 дней мы провели втроем в маленькой палатке на высоте под 8000 м при температуре минус 15–20 градусов по Цельсию. Для семьи это был потрясающий опыт! Мой сын уходил на гору подростком, а вернулся мужчиной. Плюс, конечно, удовлетворение, когда ты поднимаешься на саму вершину. И концентрация, когда спускаешься. – Что сложнее: подниматься на гору или спускаться с нее? – Физически – подниматься тяжелее. Потому что все несешь на себе, но видишь дорогу. Технически – спускаться сложнее. Потому что ты зачастую не видишь, куда тебе поставить ногу. – Полагаю, что со старшим сыном у вас отличные отношения после того восхождения. Младшие дети не ревнуют? – (Смеется.) Со всеми детьми прекрасные отношения. С младшим сыном мы в 2016 г. поднялись на Сток-Кангри в Гималаях (6153 м). А в прошлом году за 24 часа поднялись из долины на 3000 м и спустились – это был отличный опыт и хорошая физическая нагрузка! Еще у меня две дочери. Старшая говорит: «Папа, почему ты все время с мальчиками поднимаешься, а я?» И в сентябре 2016 г. мы с ней за день поднялись на Монблан – с высоты 2400 м до 4810 м. Младшая дочь у меня музыкант, но, надеюсь, мы и с ней какую-нибудь гору покорим. (Смеется.) Куршевель
lifestyle
Фонд «Сбера» может закрыть крупнейшую сделку на рынке складов Он хочет выкупить логистический комплекс «Всеинструменты.ру» в Домодедове Компания «Сбер фонды недвижимости» договаривается с PNK Group о приобретении у нее строящихся складских комплексов общей площадью 182 000 кв. м на территории индустриального парка «PNK парк Домодедово», эти площади ранее были сданы в аренду «Всеинструменты.ру». Об этом «Ведомостям» рассказали два консультанта, работавших с участниками потенциальной сделки, и подтвердил один из партнеров PNK Group. По их словам, на эти объекты есть и еще несколько интересантов, однако в наиболее продвинутой стадии переговоры находятся именно со структурой «Сбера», который предлагает более выгодные для PNK Group условия. Они также обращают внимание, что сделка между сторонами будет форвардной: если они договорятся, то окончательные расчеты пройдут только после ввода складских комплексов в эксплуатацию. Ранее представитель PNK Group рассказывал, что первую часть объекта на 94 000 кв. м планируется достроить к весне 2021 г., а оставшиеся 88 000 кв. м – к весне следующего года. Представитель «Сбер фонды недвижимости» сообщил лишь, что компания «постоянно изучает различные объекты недвижимости в интересах своих клиентов», но объявит о них только в случае приобретения. Представитель PNK Group от комментариев отказался. Фонды «Сбера» активно инвестируют в коммерческую недвижимость. Ранее они приобрели торгово-развлекательные комплексы «Карнавал» (33 000 кв. м) в Чехове и «Речной» (30 000 кв. м) у ст. м. «Речной вокзал», бизнес-центр Diamond Hall (61 000 кв. м) на Олимпийском проспекте и логопарк (23 300 кв. м) в пос. Петро-Славянка в Санкт-Петербурге. Есть у «Сбера» и опыт работы с PNK Group. Фонды банка ранее выкупили часть комплексов «PNK парк Толмачево» в Новосибирске, «PNK парк Валищево» и «PNK парк Вешки» (оба находятся в Московской области). Условия возможной сделки между «Сбер фонды недвижимости» и PNK Group узнать не удалось. Рыночную стоимость складов, которые займет «Всеинструменты.ру», партнер Colliers International Станислав Бибик оценивает в 7,3–8,2 млрд руб. Примерно такие же цифры – 7,3–7,6 млрд руб. – и у коммерческого директора Ghelamco Александра Перфильева. Если стороны договорятся, то эта сделка с точки зрения площади объекта станет крупнейшей на рынке складской недвижимости России за всю его историю, говорит член совета директоров JLL Микаэл Казарян. Это подтверждает и Бибик. Так, по данным JLL, ранее рекорд принадлежал Leroy Merlin, которая три года назад выкупила у PNK Group 140 000 кв. м в распределительном центре «Северная звезда» в Дмитровском районе Подмосковья. Кроме того, в прошлом году созданная Российским фондом прямых инвестиций, арабской Mubadala Investment Company и другими ближневосточными инвестиционными фондами компания Professional Logistics Technologies приобрела 126 000 кв. м в комплексе «Ориентир Север – 1» на Ленинградском шоссе. Арендатором этого объекта выступает Ozon. 56 млрд руб. было потрачено на покупку логистических комплексов в прошлом году, по данным CBRE. Это на 61% больше, чем в 2019 г. Таким образом, складской рынок стал самым инвестиционно привлекательным сегментом коммерческой недвижимости. Больше – 96 млрд руб. – инвесторы вложили только в приобретение земельных участков под строительство жилья Инвесторы активно охотятся за качественными активами в складском сегменте, напоминает Перфильев. По его словам, учитывая то, что структуры «Сбера» ранее выкупили у PNK Group несколько логистических комплексов, нет ничего удивительного, что они продолжают смотреть на объекты именно этой компании, особенно те, где есть подписанные договоры аренды. На сегодняшний день рынок логистической недвижимости один из самых надежных с точки зрения вложений средств, соглашается старший директор отдела складской и индустриальной недвижимости CBRE Антон Алябьев. По его словам, из-за ограниченного предложения на рынке сохраняется сильнейший дефицит свободных площадей. Все это ведет как к росту спроса на склады у арендаторов, так и к увеличению ставок, объясняет он интерес инвесторов к этому сегменту. Новый высококачественный склад на территории «PNK парк Домодедово» с долгосрочным договором аренды с крупнейшим онлайн-ритейлером в сегменте DIY станет отличным дополнением портфеля «Сбер фонды недвижимости», считает Казарян. Он напоминает, что продажа паев закрытых инвестиционных фондов на фоне низких ставок по депозитам является наиболее востребованным инвестиционным продуктом на рынке. Если PNK Group не сможет договориться о продаже логистического комплекса, то она, скорее всего, внесет его уже в свой фонд PNK Rental, говорят два консультанта, работавших с девелопером.
realty
В топ-5 производителей молока по итогам 2022 года вошли сразу две новые компании Но консолидация рынка замедлилась По итогам 2022 г. топ-5 рейтинга производителей товарного молока значительно изменился. Это следует из данных совместного рейтинга ассоциации «Союзмолоко», Streda Consulting и Milknews, который есть в распоряжении «Ведомостей». На третье с восьмого места в рейтинге поднялась ГК «Агропромкомплектация», увеличившая производство сразу на 65 800 т до 199 000 т. Агрохолдинг «Степь» (входит в АФК «Система») нарастил выпуск на 61 700 т до 149 000 т и поднялся с 14-го на четвертое место. Из топ-5 вылетели АПК «Дороничи» (производство – 141 000 т, прирост – 5 300 т) и Кировский молочный комбинат (120 000 т, прирост 0,1 т), которые опустились на шестое и седьмое места соответственно. Лидеры по производству за год не изменились. ГК «Эконива» заняла первое место с 1,19 млн т молока, второе – «Агрокомплекс» с 324 000 т. ГК «Русмолко», в 2021 г. занимавшая третье место, сократила производство на 28 200 т до 147 000 т и опустилась на пятое место. До 80% молочной продукции продается по промоакциям Это позволяет производителям избавляться от излишков товаров Данные рейтинга подтверждает отчетность компаний, с которой сверились «Ведомости». Глава Streda Consulting Алексей Груздев говорит, что изменения в топ-5 связаны с завершением инвестиционных проектов компаниями, ворвавшимися в число лидеров. Снижение производства у «Русмолко» связано со вспышкой бруцеллеза на предприятиии в конце прошлого года, но Алексей Груздев уверен, что компания сможет восстановить объемы производства в 2023 г. Представитель агрохолдинга «Степь» также подтвердил цифры рейтинга, добавив, что прирост по сравнению с 2021 г. составил 71%. Гендиректор компании Андрей Недужко объяснил рост увеличением поголовья и повышением надоя на корову. Он добавил, что «Степь» планирует и дальше наращивать производство за счет развития существующих молочных комплексов и новых проектов, но подробнее планы не раскрыл. Цифры подтвердили и в ГК «Агропромкомплектация». Директор департамента молочного и мясного животноводства компании Светлана Трофимова пояснила, что результата удалось достичь за счет собственных инвестиций и господдержки. В «Экониве», «Агрокомплексе», ГК «Русмолко», ГК «Дороничи» и «Кировском молочном комбинате» комментарии не предоставили. Темпы консолидации отрасли сократились, отмечает Груздев. В 2022 г. топ-30 компаний выпустили 4,1 млн т молока, что составляет 17% от всего российского производства, следует из рейтинга. Но, поясняет эксперт, если за 2021 г. крупнейшие игроки прибавили 1,5 процентного пункта до общей доли рынка в 16,5%, то по итогам 2022 г. – всего 0,5 п. п., или 246 000 т. Резко подешевевшее молоко может спровоцировать спад его производства Поставщики обвиняют переработчиков и обратились с жалобой на них в ФАС Это связано, во-первых, с хорошей конъюнктурой, сложившейся в 2021 г., когда была высокие цены и продуктивность, заметил Груздев. В 2022 г. цены уже начали снижаться. Кроме того, топ-30 становится сложнее наращивать уровень надоев на корову, что обеспечивало рост их производства и способствовало более высокому уровню консолидации рынка, поясняет эксперт. Исполнительный директор агроконсалтинговой компании «Ринкон Менеджмент» Константин Корнеев говорит, что в 2023 г. производители молока столкнулись со снижением стоимости молока и падением рентабельности. По данным «Союзмолока», цена непрерывно падала с начала года и в мае была 33,6 руб. за л, что ниже на 6%, чем в 2022 г. Но в основном это проблема для небольших хозяйств, у крупных и эффективных компаний сохраняется маржа, считает Корнеев. По его словам, ценовая конъюнктура будет способствовать дальнейшей консолидации рынка, но только со стороны профильных инвесторов: в текущей ситуации высокой конкуренции войти в бизнес со стороны сложно. Сложности с ценами – временные трудности и цены будут стабилизированы естественными рыночными условиями, уверена Трофимова. Алексей Груздев прогнозирует, что из-за низких цен на сырое молоко топ-30 рейтинга в 2023 г. снизит инвестиционную активность и темпы наращивания производства. В первой половине 2023 г. еще наблюдается некий рост, но вторая половина может привести к тому, что по итогам года сформируется или прошлогодний объем производства или даже сокращение. Способствовать этому будет сложная ситуация с сочными кормами, говорит Груздев. В январе - мае выпуск молока вырос на 5,2% год к году до 10,4 млн т. Алексей Груздев считает, что инвестиции в отрасль могут возрасти в 2024 г., но это будет зависеть от конъюнктуры рынка, в первую очередь, от ситуации с ценами.
business
Почему «Бойцовский клуб» не устарел Знаменитый фильм Дэвида Финчера отмечает двадцатилетие повторным выходом в прокат Теперь-то кажется, что 20 лет назад мы ничего не знали о потреблении. В 1999 г. в Россию еще не пришла IKEA, мебелью из которой герой «Бойцовского клуба» обставил свою уютную квартирку в новом кондоминиуме (сегодня, пожалуй, этот термин стоило бы локализовать как ЖК – в фильме показан типичный многоэтажный термитник, какие строят в последние годы по всей Москве). Мы еще не влезли в ипотеку и потребительские кредиты. Мы покупали подержанные машины. Мы видели политкорректность только в американском кино. Как и группы психологической поддержки для больных и зависимых. Мы не испытывали кризиса маскулинности – наши 90-е были для этого слишком жесткими, ввязаться в драку здесь было раз плюнуть. Иначе говоря, «Бойцовский клуб» был ярким, безумно красивым психоделическим клипом из чужой жизни. Сегодня – совсем не такой уж чужой. В это же время Фильм Дэвида Финчера по одноименной книге Чака Паланика появился не в пустоте. Конец столетия располагал к рефлексии о кризисе ценностей, смыслов и целей. В 1996 г. вышла «Автокатастрофа» Дэвида Кроненберга – шокировавшая публику экранизация романа Джеймса Балларда, персонажи которого искали выход из экзистенциального тупика, спеша заняться сексом на залитых кровью сиденьях еще дымящихся после аварии автомобилей. А год в год с «Бойцовским клубом» Мэри Хэррон экранизировала «Американского психопата» Брета Истона Эллиса – хлесткую сатиру, где насилие было оборотной стороной гламура: днем герой мерился визитками и кредитками с коллегами по Уолл-стрит, а ночью садистски убивал бомжей и проституток. Наконец, тогда же выстрелила «Матрица», призывавшая взломать иллюзорный комфорт общества потребления и пробиться к истинной реальности, какой бы ужасной она ни была. Герой «Матрицы» находил свое призвание в рядах Сопротивления, боровшегося против поработивших человечество машин. Герой «Бойцовского клуба» – в подпольных боях, смакуя вкус крови на разбитых губах. Поколение «Матрицы» было выращено в пробирках, фильм Финчера показывал «поколение мужчин, воспитанных женщинами», – и они тоже хотели эмансипации. А через два года парадоксальный хеппи-энд «Бойцовского клуба» обернулся кошмаром 11 сентября. С той разницей, что в фильме Финчера систему взрывали изнутри, а в реальности атаковали снаружи. Клубная карта Финчер, в 1980-х – начале 1990-х снимавший рекламу Nike и Coca-Cola, музыкальное видео для Мадонны, Стинга, Игги Попа, Aerosmith и еще десятка рок-звезд, дебютировал в кино «Чужим-3» (1992), в котором убил главную героиню, а вместе с ней (как казалось тогда) всю франшизу. И едва не угробил на взлете собственную карьеру, взбесив разом боссов студии Fox, фанатов и критиков, не ожидавших превращения космического хоррора в мрачнейшую религиозную притчу. Но уже следующий фильм – «Семь» (1995) – вывел Финчера в ряд главных авторов Голливуда 1990-х. Триллер о маньяке, выбирающем жертв по списку смертных грехов, захватывал изощренным формализмом и гнетущей атмосферой, а потом сшибал с ног безысходным финалом. За Финчером закрепилась слава визионера и перфекциониста, снимавшего десятки дублей, чтобы получить идеальный результат. Размявшись на параноидальном триллере «Игра» (1997), он сделал этапный «Бойцовский клуб», который ретроспективно кажется эталоном не только авторского стиля, но и всей киномоды 1990-х с ее жанровыми играми, эстетским изображением, клиповым монтажом и тотальной иронией, разъедающей любые радикальные идеи. Идеальный гадкий я После шести месяцев бессонницы почти перестаешь понимать, что делаешь и где находишься, все становится нереальным, маячит где-то вдали. 30-летний герой Эдварда Нортона, ходячая бледная немочь, – ненадежный рассказчик, мы знаем это практически с его первого монолога за кадром. Он работает координатором по возвратам в крупной автомобильной компании, сидит в туалете с каталогом IKEA и посещает группы поддержки для безнадежно больных: расплющенные автомобили с запахом обгоревшей плоти давно не вызывают у него эмоций, но он способен разрыдаться на плече у человека с раком яичек, чужое страдание успокаивает, после этого наконец-то можно уснуть. Такой же разрядки ищет Марла Сингер (Хелена Бонэм Картер), всклокоченная фам фаталь, которая ходит на все группы подряд. В руке у нее всегда сигарета, а на лице выражение «отвали!». Рассказчик считает ее симулянткой, конкуренткой, гастролершей, его тревожность снова растет. Марла Сингер (Хелена Бонэм Картер), возможно, самый загадочный персонаж филь- ма. Ее можно трактовать, например, как женскую проекцию личности героя Эдварда Нортона /Кадр из фильма «Бойцовский клуб» Со сном опять швах, ненадолго отключиться можно разве что в самолете. Там-то герой и встречает Тайлера Дёрдена (Брэд Питт) – свою полную противоположность. Тайлер Дёрден решителен, красив и головокружительно свободен, он плюет на общество потребления, он мочится обществу в суп и варит мыло из жира, украденного в клиниках липосакции. Двадцать лет спустя глупо держать в секрете тот факт, что никакого Тайлера Дёрдена не было (как, вероятно, и Марлы Сингер). Но кто-то ведь первым сказал: «Врежь мне по морде, и посильнее!» В фильме есть сцена, наглядно объясняющая, как он устроен. Герои находятся в проекционной комнате кинотеатра, и Тайлер рассказывает, как распознать, что скоро надо будет менять бобину: можно заметить точки в правом верхнем углу – «у нас их называют «сигаретный ожог». Сегодня «Бойцовский клуб» смотришь как будто в обратной перемотке, отмечая «сигаретные ожоги» – моменты, где Финчер менял цветовую гамму, ловко вклеивал кадр-вспышку (как Тайлер-киномеханик – кусок порнографии в семейный фильм) или оставлял совсем уже жирный намек, что все здесь не то, чем кажется, и пора взглянуть на происходящее с другой стороны. Оператор Джефф Кроненвет говорит, что старался уменьшить глубину кадра и сосредоточить взгляд зрителя на первом плане. Теперь интересно всматриваться в детали на заднем. Но нас все так же засасывает в бессонницу, в неразличение яви и наваждения, ночи и дня. Например, все эти годы я помнил, что рассказчика зовут Джек, хотя в фильме у него нет имени. Джек взялся из эпизода, где герой листает журналы в доме Тайлера Дёрдена и находит серию статей, написанных от лица внутренних органов: «Я – толстая кишка Джека». «Бойцовский клуб» постоянно провоцирует такие аберрации восприятия, не исчезающие даже после повторных просмотров. Where is my mind? То же самое происходит с идеями. Самый популярный и самый поверхностный слой – бунт против общества потребления. Рассказчик – раб вещей, его новый друг Тайлер Дёрден – их враг, «террорист в системе обслуживания», анархист, живущий в заброшенном доме и мечтающий взорвать офисы крупнейших банков, чтобы уничтожить, обнулить все кредитные истории. «Ты – это не твоя работа, не твоя квартира, не твоя машина!» – проповедует он после того, как жестокая драка впрыснула в кровь зрителя такую порцию адреналина, что попробуй не согласись. Но бойцовские клубы – лишь первый этап, дальше следует экстремистский проект «Разгром», и фильм, качнувшись влево, опасно кренится вправо, чтобы получить обвинения в пропаганде одновременно марксизма и фашизма, анархии и ницшеанского культа сверхчеловека. На подмогу бегут психоаналитики и объясняют, что Тайлер Дёрден – просто проекция, воплощенное бессознательное, выплеск инстинктивных влечений. Финчер весело кивает и подкидывает поклонникам Фрейда сцену, в которой Тайлер заявляет, что хотел бы подраться с отцом. И так всю дорогу: в какую сторону ни мотай, как ни раскладывай фильм на стоп-кадры, это все тот же дикий калейдоскоп образов, эмоций, идей, по-прежнему живых и безумных, разбивающих друг другу лица, обжигающих сигаретами и плюющихся кислотой сарказма. В результате зритель «Бойцовского клуба» ненадежен не меньше рассказчика. Отпечатанный на сетчатке образ то и дело вызывает сомнение. Я действительно видел это? Я правда в это поверил? Я – полная растерянность Джека? Но именно шизофреничность фильма и делает его чем-то вроде универсальной прививки против любых лозунгов и идеологий: никогда не стоит сбрасывать со счетов, в каком горячечном бреду ты все это придумал – или в это поверил. Where is my mind? «Где мой рассудок?» – поют на финальных титрах Pixies, и это всегда актуальный вопрос.
lifestyle
«Воображаемый понтифик из «Молодого папы» может стать вполне реальным» Создатель сериала о папе римском рассказал об идеях проекта, работе с Джудом Лоу и вероятности католического фундаментализма Сегодня онлайн-сервис «Амедиатека» выпускает официальный российский релиз сериала Паоло Соррентино «Молодой папа» (The Young Pope) с голливудской звездой Джудом Лоу в роли понтифика-американца, настроившего против себя весь Ватикан. Это один из самых необычных телепроектов года и первый телевизионный опыт итальянского режиссера, который и в новом формате не поступился своим фирменным визуальным стилем, в котором нарочитая пышность сочетается с тонкостью и вниманием к деталям. – «Молодой папа» – первый телевизионный мини-сериал, который вы срежиссировали. Что привело вас к идее поработать в формате, который вы прежде не использовали? – Мне было любопытно. За последние несколько лет много выдающихся режиссеров внесли свой вклад в слом традиционных формул мыльных опер и сериалов, которые еще не так давно доминировали на телеэкране. Возможность экспериментировать со сложным и многогранным сюжетом показалась мне потрясающей, ведь в кино повествовательные элементы часто приходится приносить в жертву ограничениям, связанным со временем и местом. – Что побудило вас принять этот вызов? – Свобода, которую с первого дня гарантировали мне продюсеры Лоренцо Миели и Марио Джианани. Это был единственный путь, которым я мог следовать комфортно: продолжать делать кино, но с тем отличием, что я мог представить гораздо более протяженную во времени историю, потому что телевизионный мини-сериал – это счастливый ребенок литературы и кино. У него есть романное время и визуальные возможности, которые в последние годы благодаря, в частности, американцам стали такими, какие подобают большому кино. – Но почему фильм про папу? – В период работы над «Великой красотой» (картина Паоло Соррентино, в 2014 г. получившая «Оскара» за лучший фильм на иностранном языке. – «Ведомости»), обсуждая с продюсерами «Молодого папы» возможности будущего сотрудничества, мы рассматривали идею сделать фильм про папу Пия на основе книги Серджио Луцатто «Папа Пий: чудеса и политика в светскую эпоху». И хотя история была интересной и книга, несомненно, важной, для нас было ясно, что мы бы просто снова исследовали – пусть и под другим углом – тему, которая уже была тщательно разработана многими другими режиссерами. Идея телевизионного мини-сериала про папу, не похожего на других, появилась спустя несколько месяцев. – Какие опасности вы заметили на горизонте, когда начали снимать фильм, который настолько явно отличался от предыдущих телесериалов? – Было три или четыре подхода, которых я хотел бы избежать: житийный сериал, сериал, являющийся просто хроникой событий, сериал, который заигрывает с нерелигиозной аудиторией, и сериал, нацеленный на зрителей, падких на мистику и скандалы. В частности, я хотел бы избежать итальянских культурных штампов. Не лучше и американский взгляд, которому свойственно видеть заговоры и темные силы в делах Ватикана. Эти вещи, без сомнения, существуют, но Ватикан может разобраться в них сам. «Молодой папа» целиком Премьера «Молодого папы» прошла на Венецианском кинофестивале 2016 г. В октябре сериал стартовал в Италии, Германии, Франции, Великобритании, Швеции, Польше и Румынии, в ноябре – в Нидерландах. Американская публика увидит его только в январе 2017 г. Российский онлайн-сервис «Амедиатека», официально выпускающий «Молодого папу» (в версиях с дубляжом и оригинальной звуковой дорожкой и субтитрами), выкладывает сразу все 10 серий первого сезона, тогда как большие американские релизы (например, завершающий первый сезон на следующей неделе «Мир Дикого Запада») выходят по одной серии. – Как вы сочинили своего папу, синьор Соррентино? – Когда я задумался о телефильме, который неизбежно окажется в сложном религиозном контексте, мне пришла в голову идея, на первый взгляд безумная. Почему бы не придумать понтифика, который во всем диаметрально противоположен папе Франциску? После главы церкви, который вложил столько сил в добрые отношения с людьми, я представил кого-то абсолютно другого. Человека, глубоко связанного с традициями и ритуалами Римской католической церкви. Папу, который закрыл двери, вместо того чтобы распахнуть их настежь. Который, вместо того чтобы убеждать людей, далеких от его позиции, отлучает грешников от церкви, понося их как недостойных. Папу, который укоряет паству, требуя от нее абсолютной жертвенности и слепой веры. – Это точный портрет папы Ленни Белардо в исполнении Джуда Лоу. Как вам посчастливилось выбрать именно этого актера? – Я увидел его несколько лет назад в фильме «Проклятый путь» Сэма Мендеса, и меня просто очаровала его походка. В этом фильме Джуд ходит так, что полностью раскрывает весь внутренний мир своего героя. Актер, способный сказать нам столько о своем персонаже через простое движение тела, – несомненно исключительный. Это что-то феноменальное. Эта неизменная утомленная походка поразила меня. Я решил, что это исходная точка огромного таланта. И только такой безграничный талант способен выдержать сложную роль папы римского без того, чтобы скатиться к легковесным житийным ловушкам, которых в действительности нет. – Джуд Лоу оказался тем актером, которого вы искали? – Было множество точек соприкосновения между ролью молодого папы и Джудом Лоу. Возраст, физическая форма, харизма, способность заключать в себе двойственность, которой я бы хотел одарить персонажа. Джуд обладает исключительной выносливостью. Это очень длинное кино, но такую профессиональную увлеченность, как у Джуда, не часто встретишь. Он доверился мне, а для режиссера доверие актера – это подарок, предотвращающий множество неприятных проблем на съемках (которых у нас с Джудом так и не возникло). Он показал, что обладает двумя важнейшими качествами – безрассудством и самосознанием. Двумя качествами, которые противоречат друг другу. Но быть противоречивым – еще одно свойство большого таланта. Смелость на грани безрассудства – это то, что было необходимо для этой роли, для того, чтобы зритель мог поверить герою, для того, чтобы выстроить внутри роли целый мир с помощью жестов, тембра голоса, взглядов. – В вашем фильме папа Белардо – понтифик, которого никто не ожидал. Стартовал фантастический сериал «Мир Дикого Запада» Он может стать новым хитом телеканала HBO – Этот папа возвращает нас к наиболее реакционным предшественникам. Это следует даже из имени, которое он выбирает, – Пий XIII. Это человек, способный взвалить на себя ошеломляющую ответственность и при этом по-детски пренебрегать здравым смыслом. Это человек, который обращается к прошлому и отвергает будущее. Воображаемый и неправдоподобный папа, ставший протагонистом фильма, может стать вполне реальным на горизонте событий, как я понял из разговоров с экспертами. После Хорхе Марио Бергольо, этого папы диалога, нет никаких оснований полагать, что в будущем невозможна ситуация, в которой к власти придет гораздо менее просвещенный и прогрессивный понтифик, чем тот, который у нас есть сейчас. – Тогда можно предположить, что Ленни, этот молодой папа, – преемник папы Франциска? – Кто знает? Ленни – возможность, открытая для католицизма, та неожиданная потребность в новой прочности, которая возникает в ответ на проблемы современности и неспособность понять мир, внезапно ставший слишком обширным и неподатливым для какой-либо кодификации. Ленни – это предпосылка, начало католического фундаментализма, который мы категорически отвергаем, как отвергали 50 лет назад исламский фундаментализм. – Давайте придерживаться вымысла. О чем вы хотели сказать через молодого папу? – Не так легко загнать такой длинный фильм о таком сложном мире в рамки нескольких слов. Но если попытаться подвести итог, то я бы сказал, что «Молодой папа» – это мгновенный снимок одиночества людей, населяющих территорию, которая сама по себе является манифестом изоляции. Ватикан – это атипичное государство. Место, в котором из-за религиозных догм и законов, регулирующих повседневную жизнь, одиночество является чем-то таким, что вы почти можете потрогать рукой.
lifestyle
Big data поступит на службу ревизоров Контрольно-надзорная деятельность осваивает «цифрового инспектора» Технологии больших данных под рабочим названием «цифровой инспектор» помогут надзорным органам проводить проверки: собирать и анализировать данные об объектах надзора и по ним давать указания обычным инспекторам. Это предложение есть в плане мероприятий по цифровому госуправлению – новому направлению цифровой экономики («Ведомости» ознакомились с планом, подлинность подтвердили два человека, знакомых с ходом его обсуждения). Для каждого вида государственного надзора профильное ведомство определит набор данных, нужных для оценки рисков, знает собеседник «Ведомостей», знакомый с ходом обсуждения плана цифрового госуправления. Это могут быть данные государственных информационных систем (ГИС) и ведомств, отчетность компаний в машиночитаемой форме, данные с датчиков интернета вещей, даже результаты общественного контроля, объясняет он. Алгоритмы и методику обработки данных, по его словам, предложит Минкомсвязи. Крупные ведомства смогут не устанавливать специальный новый софт и вместо этого модернизируют существующие системы, рассказывают два собеседника «Ведомостей», знакомых с ходом обсуждения проекта. А региональные контрольно-надзорные органы смогут использовать доработанное «типовое облачное решение» для надзорных органов, знают они. Чиновники задумали создать госоператора для сбора больших пользовательских данных с операторов Платить за это предлагается самим операторам – 2% рекламных доходов В апреле правительство утвердило положение о типовом облаке для контрольно-надзорных органов. Его оператор – Минкомсвязи. Решение должно автоматически формировать реестры проверяемых объектов и планы мероприятий по ним, присваивать категории риска, взаимодействовать с другими ГИС, говорится в материалах министерства. К августу 2018 г. к системе подключилось около 550 региональных контрольно-надзорных органов, есть запросы на подключение и от нескольких федеральных органов власти, рассказывает представитель Минкомсвязи. Ведомства, которые будут пользоваться типовым облаком, смогут с 2017 по 2022 г. сэкономить на разработке собственных систем в совокупности 2,5 млрд руб., рассчитывает представитель Минкомсвязи. По расчетам экс-министра по вопросам открытого правительства Михаила Абызова (курировал реформу контрольно-надзорной деятельности), ежегодная экономия может достигать 6 млрд руб. Типовое облачное решение разрабатывал IT-интегратор «Систематика», уточнили представители Минкомсвязи и компании. Но, по словам последнего, конкурс на разработку«цифрового инспектора» еще не проводился. 1,7 млн Столько плановых и внеплановых проверок проведено в 2017 г., по данным Минэкономразвития. Но, по опросам предпринимателей, которые представил в мае бизнес-омбудсмен Борис Титов, было около 10 млн проверок А подрядчик нужен. Самостоятельно такой проект не реализовать – ни у одного ведомства нет ни экспертизы, ни ресурсов, уверен эксперт по большим данным IT-интегратора «Крок» Егор Осипов. Нужный софт придется разрабатывать на базе известных платформ, добавляет он. Создание такого решения с нуля для крупного надзорного органа займет около двух лет и обойдется в сотни миллионов рублей, подсчитывает гендиректор «SAP СНГ» Наталия Парменова. Пока у «цифрового инспектора» не появится крупный интересант, например коммерческий подрядчик, сбор данных вряд ли будет быстрым, считает директор АНО «Инфокультура» Иван Бегтин. Некоторые ведомства уже тестируют «цифрового инспектора». Росприроднадзору технология позволяет дистанционно следить за объектами чрезвычайно высокого риска, автоматически фиксирует нарушения на них, рассчитывает нанесенный ущерб, рассказывает его представитель. Для этого датчики собирают показатели выбросов загрязняющих веществ. В будущем Росприроднадзор намерен доверить «цифровому инспектору» объекты всех категорий риска и обмен данными с другими ведомствами. У Росрыболовства готово техническое задание на создание схожей системы анализа данных. Федеральная таможенная служба автоматически подбирает проверяемых по результатам анализа таможенного декларирования товаров и данных, рассказывает представитель ведомства. А у Федеральной налоговой службы есть система, которая с помощью уровней налоговых рисков помогает подбирать объекты проверок. Проблема в обилии формальных требований к бизнесу, уверен первый вице-президент общественной организации «Опора России» Владислав Корочкин. Если инспектора понимают абсурдность некоторых из них, то машинный контроль создаст огромные проблемы, беспокоится Корочкин.
technologies
«РЕСО-гарантия» покупает страховщика «Эрго» Вслед за компанией по страхованию жизни ERGO Group избавилась и от универсального страховщика в России «РЕСО-гарантия» покупает у ERGO International AG страховую компанию «Эрго», говорится в сообщении компаний: договор подписан, сумма не разглашается, сделку предстоит согласовать с регуляторами (ЦБ и Федеральной антимонопольной службой, ФАС). В ФАС ходатайство от «РЕСО-гарантии» не поступало, сказал ее представитель, ЦБ действующие компании не комментирует. «Сделка является частью стратегии «РЕСО-гарантии», нацеленной на развитие в ее портфеле высокодоходного автострахования и получение максимального синергетического эффекта», – приводятся в сообщении «РЕСО-гарантии» слова гендиректора Дмитрия Раковщика. Для ERGO сделка продолжает международную стратегию: группа фокусируется на рынках, где у нее сильные позиции, сообщил исполнительный директор ERGO International AG Александр Анкель (его слова также приводятся в сообщении «РЕСО-гарантии»). Россия в их число не входит. Осенью 2018 г. ERGO Group продала «Эрго жизнь» «Росгосстраху», подконтрольному санируемому «ФК Открытие». Представители ERGO на переговорах сказали, что компания выходит из 15 стран, в том числе из ряда стран Восточной и Центральной Европы, сообщил «Интерфаксу» заместитель гендиректора «РЕСО-гарантии» Игорь Иванов. Представитель ERGO это не подтвердил. Сколько «Росгосстрах» заплатил за «Эрго жизнь» Сделка могла стоить ему капитала российской «дочки» ERGO Group – это около 900 млн рублей ERGO Group хотела за «Эрго» около 2 млрд руб., рассказывал «Ведомостям» человек, знающий это от одного из претендентов на покупку компании. Гендиректор «Евроэксперта» Екатерина Синогейкина оценивала ее в 4,5 млрд руб. «Эрго» работает в России 28 лет, за девять месяцев 2018 г. ее сборы снизились на 3% до 4,8 млрд руб., следует из данных ЦБ (36-е место). Прибыль «Эрго» за 2017 г. – 338 млн руб. (более свежих данных нет). «РЕСО-гарантия» – третий страховщик России со сборами 67,8 млрд руб. за девять месяцев 2018 г. (данные ЦБ). По видам страхования, каналу продаж и региональной структуре портфель «Эрго» не открывает для «РЕСО-гарантии» новых ниш, считает директор страховой аналитической группы Fitch Анастасия Литвинова. Обе компании ориентируются на автострахование (ОСАГО и каско) – там и вырастет доля «РЕСО-гарантии», отмечает аналитик «Эксперт РА» Алексей Янин. Рынок автострахования по большому счету делят между собой три игрока: «Ингосстрах», «РЕСО-гарантия» и «Альфастрахование», отмечает аналитик АКРА Евгений Шарапов. Покупку «Эрго» он считает частью конкуренции. Литвинова говорит, что речь может идти не о синергии между «Эрго» и «РЕСО-гарантией», а о возможности последней обогнать «Ингосстрах» в автокаско. За девять месяцев 2018 г. доля «Ингосстраха» в автокаско была 16,2% против 15,3% у «РЕСО-гарантии», следует из данных ЦБ. На долю «Эрго» пришлось 2,4% (9-е место). Представитель «Ингосстраха» от комментариев отказался, получить оперативные комментарии «Альфастрахования» не удалось. Под каким брендом продолжит работать «Эрго», «РЕСО-гарантия» определится через год, говорит Иванов: «Вероятнее всего, будет два бренда». Продав двух страховщиков, ERGO Group продолжает работать в России через «ЕРВ туристическое страхование», отметил ее представитель (группа ERV – часть ERGO Insurance Group).
finances
Минтруд ожидает притока трудовых мигрантов к 2030 году Общая численность рабочей силы за семь лет вырастет на 2,4 млн человек Число трудовых мигрантов в России к 2030 г. составит 3,5 млн человек, это на 400 000 человек больше, чем в 2022 г., сообщил «Ведомостям» представитель Минтруда со ссылкой на данные подведомственного Всероссийского научно-исследовательского института охраны и экономики труда (ВНИИ труда). Согласно этому прогнозу, через семь лет доля иностранцев в отечественных компаниях вырастет с 4,2% в прошлом году до 4,7% от всех занятых. В целом же рабочая сила должна вырасти с 72 млн человек на конец 2022 г. до 74,4 млн к 2030 г. Спрос на иностранных работников в основном сосредоточен в области ритейла, перевозок, сервиса и строительства, уточнили в Минтруде. При этом в торговле, транспортировке и сфере услуг речь идет о потребности в линейных кадрах – упаковщиках, грузчиках, уборщиках помещений, курьерах, а в строительстве спрос есть и на квалифицированные кадры, добавили в ведомстве. За I квартал 2023 г. (последние доступные данные) с целью работы в Россию въехало 1,3 млн иностранцев, свидетельствует статистика ФСБ, которая опубликована в Единой межведомственной информационно-статистической системе (платформу курирует Росстат). Это в 1,6 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, – тогда трудиться в страну прибыл 841 501 гражданин других государств. ФАДН начнет адаптацию мигрантов в четырех регионах Агентство также займется интеграцией жителей новых регионов страны Помимо ФСБ миграционную ситуацию отслеживает МВД, но ведомство оценивает не непосредственно выбывших и прибывших, а количество выданных документов, многие из которых оформляются повторно людьми, уже проживающими в стране. На конец первого полугодия 2023 г. было действительно 2 млн патентов. С января по июнь их оформлено 1,3 млн, также выдано 54 252 разрешения на работу. На основе этих данных приток мигрантов фиксирует Росстат (без учета граждан Белоруссии, к которым порядок регулирования привлечения иностранной рабочей силы не применяется, а также прибывших из Армении, Казахстана и Киргизии, которым не требуются разрешительные документы для трудовой деятельности). При анализе данных ВНИИ труда необходимо учитывать, что прирост численности иностранных работников произойдет в том случае, если не будет предпринято «дополнительных усилий по росту уровня занятости в различных возрастных когортах и не произойдет роста производительности труда», добавил представитель Минтруда. Сегодня «министерство сосредоточено на том, чтобы максимально содействовать вовлечению в занятость», напомнил собеседник. Ведомство также прогнозирует существенный рост доли занятых граждан в промышленности, где сейчас сосредоточено высокое зарплатное предложение. В обрабатывающем производстве до конца 2030 г. дополнительно порядка 560 000 рабочих мест, требующих высокой квалификации, займут россияне, сказал представитель ведомства. Более 420 000 отечественных сотрудников прибавится в IT-секторе, поряд>ка 350 000 – в социальной сфере, отметил представитель Минтруда, добавляя, что положительную динамику покажет также индустрия гостеприимства. Дошкольное обучение русскому языку детей мигрантов нужно закрепить в законе С такой инициативой выступили глава СПЧ Фадеев и замглавы Совбеза Медведев Эксперты считают ожидания оптимистичными и подчеркивают, что для их реализации придется привлекать жителей Индии, Ирана и Индонезии, ведь конкуренция за сотрудников из Средней Азии повышается и они получают более выгодные предложения за рубежом. Если говорить о доле иностранцев в общей структуре занятости, то в европейских странах она превышает 10%, отметил директор проектов фонда «Добрососедство» Юрий Московский. Прогноз ВНИИ труда он счел реалистичным и ожидает, что поток приезжих сотрудников будет традиционно формироваться за счет граждан Средней Азии. Однако, отметил он, сегодня Россия становится менее привлекательной для зарубежных работников из-за жесткой миграционной политики, низких по сравнению со странами ЕС зарплат и нелояльного отношения правоохранительных органов и населения к мигрантам. В качестве примера он привел Молдавию, жители которой, раньше выбиравшие для заработков Россию, теперь в большинстве своем едут в Германию и соседние с ней государства. Эксперт по миграционным вопросам Вадим Коженов в беседе с «Ведомостями» заявил, что сегодня прогнозировать такие показатели невозможно из-за большой общей турбулентности в стране и в мире. Оптимистичными назвал ожидания Минтруда проректор Финансового университета Александр Сафонов. Прогноз, по его словам, не учитывает условия, сформировавшиеся в государствах Средней Азии, обеспечивающих миграционный поток в Россию. Во-первых, в этом регионе снижается рождаемость, а во-вторых, в связи с общей экономической и внешнеполитической ситуацией у этих стран появляются новые возможности. «Например, в Узбекистане заключаются соглашения об иностранной рабочей силе с такими странами, как Великобритания, Германия, Турция, ОАЭ, Китай, Южная Корея. Конкуренция за среднеазиатских сотрудников будет увеличиваться», – считает он. В связи с этим России стоит привлекать жителей других стран – Индии, Индонезии, Ирана. Если этого не случится, положительная динамика вряд ли сохранится, пояснил эксперт. В марте на коллегии МВД президент Владимир Путин призвал к более эффективному контролю за миграционной обстановкой в стране, поскольку это имеет принципиальное значение для национальной безопасности России. В связи с этим он предложил все административные процедуры, связанные с миграцией, максимально перевести «в цифру» и сделать их более доступными. В конце мая на заседании Совета по межнациональным отношениям президент сообщил, что руководство тех стран, из которых в Россию чаще всего приезжают мигранты, готово к сотрудничеству для решения возникающих вопросов. «Речь идет об открытии русских школ, о том, чтобы ближе работать с нашими общественными организациями, с национальными объединениями России», – сказал он.
management
Инфляция в ЕС обновила рекорд, но рост ВВП остался положительным Европейцам можно надеяться только на ЕЦБ Инфляция в еврозоне в июле достигла 8,9% в годовом исчислении, следует из предварительных оценок Евростата. Показатель вновь обновил рекорд, предыдущий был зафиксирован в июне. Месяцем ранее инфляция составила 8,6%. Несмотря на разгон потребительских цен, ВВП ЕС пока не ушел в отрицательную зону. Экономика Европы растет второй квартал подряд. В первые три месяца 2022 г. рост в годовом выражении составил 0,5%, а во II квартале – 0,7% (отношение к предыдущему кварталу), следует из доклада статистического ведомства ЕС, опубликованного 29 июля. Эксперты ожидают, что ситуация для экономики Европы будет развиваться по неблагоприятному сценарию. Ранее, 21 июля, Европейский центральный банк (ЕЦБ) повысил ключевую ставку на 50 б. п. до 0,5%, что прервало 11-летний период нулевых и отрицательных ставок. Динамика инфляции Инфляция вынудила европейцев сокращать расходы на рестораны и автомобильные поездки 40% жителей ЕС планируют пользоваться сбережениями, чтобы не снижать уровень жизни Главными компонентами европейской инфляции продолжают оставаться энергоносители, согласно данным Евростата. По данным лондонской биржи ICE, цены на газ в Европе держатся выше отметки в $2100 за 1000 куб. м на фоне роста цены на нефть марки Brent вплоть до отметки $110 за баррель. При этом значительный вклад в инфляцию еврозоны стало вносить повышение цен на продовольствие и услуги, что, как считают в Reuters, говорит о расширяющемся характере инфляции. Инфляция в Германии замедлилась в июле до показателя 7,5% год к году против июньского значения в 7,6%. При этом за июль рост потребительских цен составил 0,9%, это на 0,6 п. п. выше ожиданий аналитиков. Во Франции инфляция ускорилась с 6,5% год к году (г/г) в июне до рекордных 6,8% в июле. За месяц потребительские цены увеличились на 0,3%. В июле инфляция в Италии достигла 7,9% в годовом выражении – динамика немного замедлилась по сравнению с прошлым месяцем: в июне было 8% – это рекорд за 36 лет. При этом цены на наиболее часто приобретаемые в Италии потребительские товары увеличились в июле на 8,7%, следует из оценок экспертов Итстата. Сохранение высоких для еврозоны инфляционных показателей продолжает нагнетать страх рецессии в развитых экономиках. Подобные опасения уже высказывали банки JPMorgan и Goldman Sachs, при этом в Goldman Sachs сообщили, что начала рецессии стоит ожидать уже в текущем квартале. Западные эксперты единогласно утверждают, что главной причиной ускорения инфляции в развитых странах остается конфликт между Россией и Украиной. Рост ВВП Несмотря на энергетический кризис и рекордную инфляцию, ВВП продолжает расти в странах еврозоны. В сравнении с I кварталом 2022 г. ВВП еврозоны вырос на 0,7% во II квартале 2022 г., а если сравнивать с аналогичным кварталом предыдущего года, то II квартал 2022 г. продемонстрировал рост на уровне 4%, следует из доклада Евростата. Среди стран еврозоны самый стремительный рост ВВП показала Швеция: по сравнению с предыдущим кварталом ее ВВП повысился на 1,4%. Также в лидеры по росту ВВП вырвались Испания (+1,1% по сравнению с предыдущим кварталом), Италия (+1,0%) и Австрия с Францией (у обеих +0,5%). Отрицательную динамику показали экономики Латвии (-1,4%), Литвы (-0,4%) и Португалии (-0,2%). Рост ВВП Германии по сравнению с предыдущим кварталом оказался нулевым. Хотя динамика ВВП еврозоны в целом продолжает оставаться положительной, экономический рост европейских стран показывает замедление. Западные аналитики ожидают замедления экономического роста развитых стран. В июньском докладе Всемирного банка (ВБ) были понижены прогнозы по росту ВВП в развитых экономиках: до 2,6% г/г в 2022 г. (с январских 3,8%) и до 2,2% в 2023 г. (с январских 2,3%). При этом уже в ближайшие 12 месяцев в странах Европы стоит ожидать наступления рецессии, заявил в начале июля главный экономист крупнейшей брокерской компании Nomura Роберт Саббэраман. Почему сложилась такая ситуация и к чему она приведет Положительная динамика ВВП в еврозоне сохраняется до сих пор и это эффект мощного экономического восстановления, которое наблюдалось после коронакризиса, уверена ведущий эксперт ЦМАКПа Ирина Ипатова. Во II квартале 2021 г. рост ВВП еврозоны достиг отметки 14%, следует из доклада Евростата. Быстрое восстановление экономики в прошлом году поспособствовало сохранению высоких темпов роста сейчас, хотя многие эксперты уже прогнозируют рецессию еврозоны в следующем году, говорит Ипатова. Инфляционная ситуация в Европе в целом совпадает с американской: европейские страны предоставляли населению и бизнесу дешевые кредиты, это привело к разгону цен, который сейчас усугубляется подорожанием энергоносителей и продовольствия. О замедлении экономического роста говорит и Сводный индекс опережающих показателей ОЭСР для еврозоны, который еще в апреле опустился ниже 100 и к июню достиг отметки в 99,3, замечает Ипатова. Этот показатель позволяет отследить тенденции в экономике заблаговременно, за несколько месяцев – он введен ОЭСР для расчета «поворотных» пунктов бизнес-цикла и для каждой страны рассчитывается по-своему: например, включает количество заявок на пособие по безработице, динамику фондового рынка, интенсивность заказов на промпродукцию. ЕЦБ сейчас находится в очень сложном положении, так как в еврозону входят 19 стран с разным уровнем развития экономики, указывает эксперт. Наравне с передовыми странами вроде Германии и Франции ЕЦБ должен также регулировать экономическую ситуацию в таких странах, как Испания, Италия и Греция, которые за последние годы испытали очень тяжелые кризисные явления, указывает Ипатова. Если ЕЦБ начнет резко повышать ставки, это может очень сильно навредить экономикам этих стран и только усугубить кризисные явления в них, поэтому сейчас он проводит более осторожное повышение ставок, чем, например, ФРС, считает Ипатова. Госдолг Испании, Италии и Греции уже составляет более 100% от их ВВП, а рост процентных ставок означает, что выплаты по госдолгу у них растут, добавляет Ипатова. Повлияет ли историческое повышение ЕЦБ ключевой ставки на инфляцию в ЕС Аналитики сочли решение европейского регулятора запоздалым Данные доклада Евростата по росту сопровождаются указанием на то, что они еще будут пересмотрены в дальнейшем – и надо думать, что в сторону ухудшения, предупреждает доцент кафедры финансов устойчивого развития РЭУ им. Г. В. Плеханова Аяз Алиев. Та позиция, которую Европа занимает на геополитической арене, приводит к усугублению энергокризиса, поэтому не стоит и дальше ожидать сохранения устойчивого роста ВВП еврозоны, считает Алиев. В сложившейся ситуации экономике ЕС стоит надеяться только на чудо, добавил он. В таких условиях рост ставок ЕЦБ хоть и поможет в борьбе с инфляцией, но при этом значительно затормозит экономический рост, поэтому ЕЦБ оттягивает принятие такого сложного решения, полагает эксперт. Скорее всего, ЕЦБ не пойдет на резкое повышение ставок, а будет пытаться найти компромисс в мягком ужесточении денежно-кредитной политики. Данные доклада Евростата по росту сопровождается указанием на то, что они еще будут пересмотрены в дальнейшем, и надо думать, что в сторону ухудшения, предупреждает доцент кафедры финансов устойчивого развития РЭУ им. Г. В. Плеханова Аяз Алиев. Та позиция, которую Европа занимает на геополитической арене, приводит к усугублению энергокризиса, поэтому не стоит и дальше ожидать сохранения устойчивого роста ВВП еврозоны, считает Алиев. В сложившейся ситуации экономике ЕС стоит надеяться только на чудо, добавил он.
economics
Что показывают в отреставрированном павильоне «Космос» на ВДНХ Лунный грунт, спутник «Глонасс» и макеты космических аппаратов Смотреть / 11 фото
realty
Посланник папы римского встретится с помощником президента Ушаковым Кардинал Дзуппи прибыл в Москву после поездки в Киев для поиска путей урегулирования конфликта Посланник папы римского кардинал Маттео Дзуппи встретится с помощником президента России Юрием Ушаковым. Об этом 28 июня заявил журналистам пресс-секретарь президента Дмитрий Песков. Визит Дзуппи продлится два дня. Ранее ни в РПЦ, ни в МИД России «Ведомостям» не комментировали приезд кардинала. 5 июня Дзуппи посетил Киев. До этого он занимался посредническими и гуманитарными миссиями в Африке и на Балканах. «По поручению Владимира Путина помощник президента [Юрий] Ушаков с ним (Дзуппи. – "Ведомости") сегодня проведет переговоры и обсудит ситуацию вокруг конфликта на Украине и, конечно же, возможные пути политико-дипломатического урегулирования», – подтвердил Песков. По его словам, Кремль заявлял «неоднократно, что мы высоко ценим усилия, инициативы Ватикана» по поиску мирного разрешения украинского кризиса. Ранее по теме: Папа римский направил посланника в Москву для обсуждения урегулирования на Украине «Приветствуем это стремление папы внести свой вклад в прекращение вооруженного конфликта на Украине», – подчеркнул Песков. Накануне, 27 июня, источник «Ведомостей» в РПЦ сообщил, что она не имеет отношения к подготовке визита Дзуппи. По словам собеседника «Ведомостей», сам визит является инициативой Ватикана. Как сообщил «Ведомостям» информированный дипломатический источник, в МИДе встреч с архиепископом Дзуппи во время его визита в Москву не планируется. Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей» Источник «Ведомостей» в РПЦ также сообщил, что визит архиепископа Дзуппи в Москву – инициатива председателя Международного союза староверов Леонида Севастьянова, контактирующего с католической церковью. Сам Севастьянов заявил «Ведомостям», что он не представляет Ватикан, но является личным доверенным лицом папы римского и с мая 2022 г. – его «послом мира» в украинском конфликте. Севастьянов подтвердил, что оказывает помощь в организации встречи Дзуппи как минимум с патриархом Кириллом, которая может произойти в рамках визита в Москву. Севастьянов добавил, что позиция папы римского – прекращение огня. Кардинал Дзуппи уже имеет опыт посредничества в вооруженных конфликтах. В 1990 г. он выполнял функции посредника в переговорах между правительством Мозамбика и повстанцами. В 1992 г. боевые действия в Мозамбике были прекращены. Дзуппи продолжал работать в зонах конфликтов совместно с католической НКО «Община Сант-Эгидио». Организация оказывала гуманитарную помощь и посреднические услуги в нескольких вооруженных конфликтах – в Алжире в 1995 г., в Гватемале в 1996 г., в Косово в 1996-1998 гг., в Конго в 1999 г. и в Бурунди в 1997-2000 гг. Прием на уровне администрации президента папского посланника означает, что Россия открыта к инициативе Ватикана, говорит научный сотрудник Института международных исследований МГИМО Екатерина Шебалина. Сам визит в Москву означает желание Ватикана подчеркнуть свой нейтралитет, продолжает эксперт. Очевидно, после поездки Дзуппи в Киев папа Франциск понял, что Москва более договороспособна и договориться хотя бы по гуманитарным вопросам можно скорее с российской стороной, продолжает Шебалина. «Это не значит, что Москва примет все предложения Ватикана, тем не менее она открыто проявляет волю к диалогу», – заключила эксперт.
politics
«Аэрофлот» получил сертификат разработчика авиатехники Теперь он может разрабатывать документацию на компоненты самолетов в том числе для других перевозчиков «Аэрофлот» 3 марта получил сертификат разработчика авиатехники. Этот документ есть в распоряжении «Ведомостей». Теперь, согласно Федеральным авиационным правилам (ФАП-21J), авиакомпания может разрабатывать документацию для нетипового ремонта любых типов воздушных судов (ВС), а также для модификации компонентов и систем самолетов отечественного и западного производства по самому широкому в России перечню. Сертификат является бессрочным при условии, что разработчик обеспечивает непрерывное удовлетворение прописанным в нем условиям, следует из документа. Представитель «Аэрофлота» подтвердил «Ведомостям» получение авиакомпанией такого сертификата. Он пояснил, что перевозчик получил право выполнять разработку документации для нестандартных ремонтов конструкции ВС, модификаций салона, систем и силовых установок самолетов, а также разработку значительного перечня компонентов III класса, к которым относятся элементы интерьера, бытового оборудования и т. д. «Аэрофлот» не первая российская авиакомпания, получившая такой сертификат. Год назад Boeing и Airbus отказались от техподдержки самолетов, используемых российскими эксплуатантами. После этого авиавласти РФ стали выдавать сертификаты разработчика авиатехники российским компаниям. Их уже получили S7 и «Победа», а также ГосНИИ гражданской авиации, АО «Ютэйр-инжиниринг», дочернее предприятие «Аэрофлота» – «Аэрофлот техникс» и ряд других компаний. Сертификат «Аэрофлота» отличается наиболее широким перечнем систем и компонентов ВС, на которые он может разрабатывать документацию, говорит источник «Ведомостей», близкий к группе «Аэрофлот». Например, право разработки документации на системы управления или топливную систему ВС есть только у «Аэрофлота», уточнил собеседник. «Компании, обладающие сертификатом, но не имеющие права разрабатывать документацию на некоторые позиции, смогут обратиться к «Аэрофлоту» за оказанием такой услуги. Такие примеры уже есть», – подчеркнул источник. Амбициозная цель компании – не только обеспечить объемы авиакомпаний группы «Аэрофлот», но и создать национальный центр компетенций, который будет оказывать услуги по конструкторскому сопровождению эксплуатации ВС западного производства для максимально широкого круга заказчиков, сказал «Ведомостям» представитель «Аэрофлота». Группа «Аэрофлот» переходит на российский софт Покупка 2000 лицензий могла обойтись группе в сумму до 50 млн рублей Техническое обслуживание (ТО) самолетов регламентировано их производителями, а все работы делятся на оперативные (обычно выполняются на перроне перед полетом и после) и периодические (предусматривают существенную разборку самолета), говорит источник «Ведомостей», близкий к группе «Аэрофлот». Авиакомпании такие работы собирают в пакеты, или так называемые формы. Периодические формы – это плановые работы, которые выполняются, как правило, в ангаре, пояснил он. Есть легкие (A-check – выполняются примерно за один-два дня) и тяжелые (например, C-check). Существуют и другие работы, как замена двигателя, – они зачастую выполняются вне этих форм ТО. «Помимо этого есть нетиповые ремонты. Допустим, попала птица в закрылок самолета Boeing и закрылок повредился так, что типовыми инструкциями производителя не предусмотрена технология ремонта данной вмятины или пробоины. До введения санкций в такой ситуации авиакомпания-оператор писала запрос производителю самолета – Boeing. Тот давал процедуру ремонта, по которой организация по ТО ремонтировала этот закрылок. Сейчас такое взаимодействие невозможно», – продолжает собеседник «Ведомостей», близкий к группе. По его словам, теперь компания, имеющая сертификат ФАП-21J (в данном случае – «Аэрофлот»), может разработать документацию на выполнение нетипового ремонта. Для этого в «Аэрофлоте» был создан департамент разработки конструкторских решений, говорит он. В него вошли инженеры, которые имеют опыт работы в инженерных центрах западных авиаконцернов. В ряде случаев компания, имеющая сертификат ФАП-21J, может спроектировать и сертифицировать аналог поврежденного компонента, отмечает собеседник. Как правило, это применяется для простых компонентов – например, чехлов пассажирских кресел, декоративных элементов, а также других не сложных в проектировании и изготовлении компонентов. «Изготовить этот аналог, в свою очередь, может любая специализированная организация, которая имеет для этого сертификацию авиационных властей на производство компонентов подобного типа», – добавил источник. Новые возможности «Аэрофлота» в совокупности с компетенциями дочернего провайдера техобслуживания «А-техникс» позволят повысить уровень и расширить спектр конструкторско-технологического обеспечения процессов техобслуживания и ремонта ВС, говорит представитель компании. Таким образом в рамках группы «Аэрофлот» будет обеспечен полный цикл поддержания летной годности эксплуатируемых воздушных судов – от разработки и сертификации необходимых ремонтных и модификационных решений до выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту, пояснил он. Всего у группы в эксплуатации находится 346 самолетов. Теперь «Аэрофлот» в теории может сам, без получения лицензии иностранного производителя ВС на данный вид деятельности, разрабатывать чертежи, которые позволят модифицировать системы и компоненты самолета, поясняет советник BGP Litigation Владислав Риков. Но это не соответствует международной практике, говорит эксперт. «Только разработчик знает, как устроено воздушное судно изнутри, никто не может поменять концепцию разработки самолетов, кроме самого разработчика», – ответил Риков. По его словам, в текущей ситуации это является нормальной схемой для дальнейшей эксплуатации самолетов группы, но важно учитывать вопросы безопасности полетов. Внесение «Аэрофлотом» изменений в конструкцию самолетов иностранного производства, предусмотренное сертификатом, не ухудшит уровня безопасности полетов, считает исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев. Компания будет тщательно взвешивать риски, полагает он. Не составит большого труда методом обратного инжиниринга разработать конструкторскую документацию на множество простых изделий, таких как прокладки, трубки, шланги, фильтры и т. д., передать их в производство, а затем устанавливать на самолеты, продолжает он. О том, чтобы авиакомпания самостоятельно проектировала такие сложные изделия, как двигатели или авионику, речь, конечно, не идет, подчеркнул Пантелеев.
business
МВД возбудило дело против экс-владельца одного из крупнейших страховщиков ОСАГО Бывший владелец «Наско» Александр Кондратенков будет объявлен в розыск Против бывшего владельца страховой компании «Наско» Александра Кондратенкова возбуждено уголовное дело, сообщил РБК со ссылкой на источники. По данным издания, бизнесмен обвиняется в хищении в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК). Сейчас он находится за пределами России, сказал собеседник РБК. Уголовное дело ведет следственный департамент МВД. Источник «Ведомостей», близкий к МВД, подтвердил, что Кондратенкову предъявлено обвинение в хищениях. В ближайшее время бизнесмен будет объявлен в международный розыск, добавил собеседник. По его словам, Кондратенков покинул страну еще в начале 2019 г. О том, что в отношении бизнесмена возбуждено дело по ст. 159 УК, говорит и другой источник «Ведомостей» в правоохранительных органах. Максимальное наказание, предусмотренное ч. 4 этой статьи, составляет 10 лет лишения свободы со штрафом до 1 млн руб. Позже на сайте МВД появилось подтверждение, что бенефициару страховой компании заочно предъявлено обвинение в хищении денежных средств организации на сумму более 67 млн руб. Имя обвиняемого в сообщении не называлось. Обвинение предъявлено по ч. 4 ст. 160 УК (присвоение или растрата, совершенные организованной группой либо в особо крупном размере), говорится в сообщении. Дело ведет главное управление МВД по экономической безопасности и противодействию коррупции. По данным следствия, руководители и сотрудники страховой компании (название не приводится), зная о скором отзыве лицензии, в 2016 г. провели фиктивную сделку. Они, по версии МВД, подготовили документы о выходе из состава компании одного из учредителей (коммерческой организации, подконтрольной злоумышленникам) и выплатили ему стоимость доли в уставном капитале. Эти деньги были переведены на счета аффилированной с подозреваемым фирмы. ЦБ отозвал лицензию у одного из крупнейших страховщиков ОСАГО В «Наско» застрахованы сотни тысяч автомобилистов и более 100 туроператоров Дело было возбуждено по факту хищения денежных средств в крымской страховой компании «Вектор», пишет РБК. По его данным, сумма ущерба от деятельности страховщика предварительно оценена Центробанком в 100 млн руб. Следствие полагает, что 63 млн руб. были похищены Кондратенковым путем вывода средств в подконтрольные ему компании, рассказал собеседник издания. Другой эпизод, который вменяется бизнесмену, связан с перечислением собранных страховых премий под видом перестрахования в Португалию на счет перестраховочной компании Prorisk Reinsurance, отмечает РБК. Кроме того, Кондратенкова также проверяют по делу бывшего руководителя 2-го отдела управления «К» (банковский отдел) ФСБ Кирилла Черкалина, арестованного по обвинению в получении взяток на $850 000, рассказал источник издания, близкий к ФСБ. Кондратенков известен тем, что до 2013 г. через подконтрольные ему структуры владел Центральным страховым обществом, которое в конце 2017 г. выиграло многомиллиардный тендер на страхование жизни и здоровья сотрудников МВД, а через несколько месяцев лишилось лицензии. Кроме того, Центробанк в мае отозвал лицензии у компаний «Наско» и «Респект». Первая входила в число лидеров рынка ОСАГО, вторая была крупнейшим страховщиком застройщиков. Страховщики «умышленно уклонялись от исполнения обязательств» и осуществляли выплаты преимущественно по решению суда, предписанию ЦБ или в результате жалоб в ЦБ, пояснил регулятор свое решение. Обе лишившиеся лицензий компании принадлежали Кондратенкову, сообщали источники «Ведомостей». Бизнесмен это опровергал: он заявил, что не является бенефициаром ни «Наско», ни «Респекта». Буквально накануне отзыва лицензии стало известно о смене собственника «Наско». 13 мая ее представитель сообщил, что 99,9% акций «Наско» приобрели Александр Май и группа инвесторов. Подробности сделки не раскрывались. Позже стало известно, что ЦБ заподозрил сотрудников страховщика «Наско» в выводе активов.
finances
Центр Рерихов не отдаст помещения в центре Москвы без борьбы Арбитраж выселил МЦР из усадьбы Лопухиных по иску Музея Востока, МЦР оспорит это решение Как заемщики подвели Мастер-банк Не все проекты, из-за кредитования которых Мастер-банк потерял лицензию, оказались провальными. Среди них есть вполне успешные, выяснили «Ведомости» Арбитражный суд Москвы 20 марта вечером решил выселить Международный центр Рерихов (МЦР) из помещений усадьбы Лопухиных в Малом Знаменском переулке в центре Москвы. 21 марта МЦР заявил, что считает это решение «полностью необоснованным» и обжалует его, как только получит мотивировочную часть. Решение суда было принято через две недели после обысков в центре, после которых там изъяли более 200 картин, сообщалось, что обыски связаны с делом бывшего совладельца Мастер-банка, а изъятые картины он мог приобрести на украденные у банка деньги. Ранее по теме: Центр Рерихов не готов отдать здание государственному музею Столичный арбитраж принял решение о выселении МЦР по иску Государственного музея Востока. Как передает РАПСИ со ссылкой на представителя суда, расторгнут договор безвозмездного использования помещений, как требовал истец. В качестве третьих лиц по иску проходили департамент городского имущества и управление Росреестра. Истец требовал освободить помещения, которые «ответчик занимает более 25 лет и которые отреставрированы МЦР при поддержке общественности без государственного финансирования», цитирует РАПСИ. По мнению Музея Востока, МЦР не выполняет условия договоров безвозмездного пользования. Ранее по теме: В здании Центра Рерихов проходят обыски Ответчик назвал претензии истца надуманными и убедительно неподтвержденными. По версии МЦР, общественный музей, основанный Святославом Николаевичем Рерихом, необоснованно выселяют из переданной центру под музей усадьбы, Минкультуры и суд. «Министерство культуры, используя весь свой административный ресурс, осуществляет последовательный рейдерский захват усадьбы Лопухиных и наследия Рерихов, забывая при этом, что грубейшим образом нарушает волю дарителя наследия – Святослава Николаевича Рериха, гражданина Индии, передавшего наследие в Россию при выполнении двух условий: наследие передается для создания общественного Музея, который должен располагаться в усадьбе Лопухиных», – говорится в заявлении на сайте МЦР. Решение суда там считают нарушением гарантий государства, которые ранее были даны дарителю наследия. МЦР обещает защищать общественный музей и наследие Рерихов всеми законными способами. Ранее по теме: МВД передало изъятые в Центре Рерихов картины на экспертизу Государственный музей Востока считает, что центр Рерихов не выполнял условия о безвозмездном использовании помещений в части целевого использования имущества, непредоставления помещений третьим лицам и содержания их в надлежащем состоянии. Это сообщает «Лента.ру» со ссылкой на юриста этого музея Юрия Избачкова. Он напомнил, что с лета 2014 г. МЦР не мог платить за аренду 7-го и 4-го корпусов усадьбы Лопухиных. Мэрия Москвы заменила договор об аренде на договор о безвозмездном использовании площади, поставив уже упомянутые условия. По словам Избачкова, МЦР организовал в зданиях музея гостиницу и «плодил непонятные юридические лица». Из-за невыполнения этих условий в 2015 г. помещения МЦР были переданы в федеральную собственность и в управление Музею Востока, говорит юрист. По его утверждению, Музей Востока пытался договориться с МЦР о совместном использовании площади, однако те не пожелали идти на контакт. В 2016 г. министр культуры Владимир Мединский предложил создать государственный музей Рерихов как филиал Государственного музея Востока в помещениях усадьбы Лопухиных, где находится МЦР, напоминал «Интерфакс». Ранее по теме: Министерство культуры не имеет отношения к обыску в Центре Рерихов О давлении со стороны Министерства культуры, о «вооруженном захвате» усадьбы Лопухиных и экспонатов и о готовности МЦР сотрудничать с министерством и помогать в создании государственного музея Рериха, но не путем уничтожения центра представители МЦР заявили на пресс-конференции 9 марта 2017 г. За два дня до этого в МЦР прошли обыски и были изъяты экспонаты. СМИ сообщали об изъятии более 200 картин, которые центру подарил бывший совладелец Мастер-банка Борис Булочник. Его обвиняют в преднамеренном банкротстве, по версии следствия, он купил эти картины на деньги, похищенные у банка. МВД сообщило, что изъятые картины направлены на экспертизу. Изъятое принял на хранение Музей Востока, подтвердил его гендиректор Александр Седов. Мастер-банк лишился лицензии в ноябре 2013 г. В январе 2014 г. первый замгендиректора МЦР Александр Стеценко сообщил, что банк был спонсором и главным источником финансирования центра и в декабре МЦР уже обращался за помощью в мэрию Москвы, сообщив, что не может платить за аренду. «Средняя потребность музея в месяц – около 13 млн руб. без учета культурной деятельности», – говорил тогда Стеценко (цитата ТАСС). На пресс-конференции 9 марта 2017 г. он заявил, что «с 7 марта 9.40 мск и до 17.00 мск 8 марта произошел, по нашему мнению, вооруженный захват усадьбы Музея им. Рериха следственными органами, представителями Министерства культуры РФ под предлогом проведения следственных действий, связанных с уголовным делом по Мастер-банку. Произошел захват музея в центре столицы нашей – недалеко от Кремля», – цитировало Стеценко агентство «Москва». Замгендиректора МЦР Павел Журавихин рассказал «Радио Свобода», что отношение к организации у Минкультуры кардинально изменилось с приходом Владимира Мединского на должность министра. «У нас были прекрасные отношения с министром культуры Авдеевым, с его предшественником Соколовым, и они понимали значение наследия Рерихов, очень высоко оценивали работу нашего музея и нашего Международного центра, в том числе по продвижению идей пакта Рерихов, сохранению культурного наследия», – напомнил он. «Министерство культуры, как только пришел г-н Мединский на пост министра, сразу начало ставить вопрос о том, что Международный центр Рерихов не имеет прав на наследие Святослава Николаевича, что нужно создавать государственный музей, и было сделано все, чтобы, с одной стороны, нашу организацию буквально мордовать в прессе, что она такая-сякая, как он сказал в одном из своих первых интервью, – некий фонд хочет отобрать у государства, Государственного музея Востока коллекцию государственного масштаба. С этого момента под таким идеологическим прикрытием начались действия по нашему выселению», – заявлял Журавихин.
realty
Лизинг дорожно-строительной техники в 2023 году растет на десятки процентов Спрос стимулируют масштабные инфраструктурные проекты в стране Выдача в лизинг дорожно-строительной техники (ДСТ) за январь – май 2023 г. выросла на десятки процентов. Об этом рассказали «Ведомостям» в крупных лизинговых компаниях: «Газпромбанк-лизинге», «ВТБ-лизинге» и «Европлане». «Газпромбанк-лизинг», по словам гендиректора Максима Калинкина, за первые пять месяцев года увеличил объем нового бизнеса по лизингу спецтехники в 4 раза к аналогичному периоду 2022 г. – до 80 млрд руб. Объем выдачи ДСТ в штуках, по словам топ-менеджера, вырос на 150% до 8300 единиц против 3300 единиц в январе – мае 2022 г. По словам гендиректора «ВТБ-лизинга» Антона Мусатова, за январь – май 2023 г. продажи ДСТ в лизинг в штуках увеличились на 58% год к году. Руководитель дирекции по продажам «Европлана» Иван Коровников сообщил «Ведомостям», что в указанный период объем выдачи ДСТ «прирос на 35%» в годовом выражении (топ-менеджеры не указали абсолютные значения лизинга ДСТ в штуках). При этом спрос на ДСТ вырос не только в сегменте лизинга, но и в секторе краткосрочной аренды. По данным «Авито.Спецтехника», количество объявлений с предложением аренды ДСТ выросло почти в 2 раза – с 22 770 в январе – мае 2022 г. до 44 441 за такой же период этого года. Спрос на аренду, выражающийся в количестве запросов контактов по конкретному объявлению, вырос год к году на 43% в мае 2023 г. Драйверами роста спроса на ДСТ, по мнению представителей лизинговых компаний, стали инфраструктурные и строительные проекты в России. Калинкин в качестве примера приводит реконструкцию автотрасс М1 «Беларусь», М4 «Дон», М12 Москва – Казань и М13. Мусатов добавил, что компания профинансировала закупку техники для строительства объездной дороги вокруг Волгограда и моста через Волгу в Саратове. «Кроме того, в России продолжают действовать программы льготного лизинга, которые стимулируют спрос», – добавил Коровников. По данным Росстата, в России в мае 2023 г. ввели в эксплуатацию 7,2 млн кв. м жилья, что на 4,5% больше, чем в мае 2022 г. Президент ГК «Основа» (крупный девелопер) Александр Ручьев подтверждает тренд по росту спроса на ДСТ. «По предварительным оценкам наших партнеров, спрос на лизинг ДСТ вырос на 50%», – отметила директор департамента сметного ценообразования ГК «Гранель» Елена Миронова. Среди причин роста спроса Ручьев отметил переход с европейской техники на китайские и российские аналоги, спрос со стороны новых регионов России (ДНР, ЛНР, Запорожская и Херсонская области). «Кроме того, осенне-летний период – это самый активный сезон работ, поэтому часть такого всплеска связана с этим фактором», – добавил он. Дорожным строителям хотят установить порог по импортной технике С 2025 года в госконкурсах не смогут участвовать компании с долей отечественного оборудования ниже 30% В основном спросом пользуются китайские марки спецтехники, отмечают лизинговые компании. Например, у «Газпромбанк-лизинга» более 50% в продажах занимает техника из КНР – марки SANY, XCMG, SDLG, Zoomlion. Самыми востребованными марками в «ВТБ-лизинге» стали китайские Lonking, XCMG, Zoomlion, Liugong, а также техника «Беларус» от Минского тракторного завода. «Мы ожидаем, что к концу года доля китайских марок в сегменте продолжит увеличиваться», – прогнозирует Мусатов. По словам Мироновой, подрядные компании закупают как отечественное оборудование, так и продукцию из Китая, в частности погрузчики. Техника из КНР лидировала также и в сегменте машин с пробегом, добавляет Коровников. По его словам, этот тренд наметился еще в прошлом году. «Скорее всего, это связано с ростом цен и потенциальными проблемами с запчастями и сервисом», – полагает топ-менеджер «Европлана». Китайская спецтехника занимает значительную долю импорта ДСТ еще с прошлого года. Как следует из презентации ассоциации «Росспецмаш» (объединяет компании, выпускающие порядка 80% ДСТ в России), импорт китайской ДСТ в Россию в 2022 г. вырос на 96% до 174 млрд руб. За I квартал 2023 г. импорт китайской техники, по данным ассоциации, составил 74,5 млрд руб. Общий импорт ДСТ также вырос: в январе – апреле 2023 г. он увеличился на 23% до $1,7 млрд (около 148 млрд руб. по текущему курсу). Доля китайской техники на российском рынке тоже продолжает расти, следует из презентации «Росспецмаша». Если в 2021 г. она составляла 26%, то в 2022 г. – уже 50%, за I квартал 2023 г. – 64% (абсолютные цифры не приводятся). Импортная техника доминирует и в отдельных сегментах ДСТ в России. Например, доля импорта среди фронтальных погрузчиков составляет 94%, экскаваторов – 81%, автогрейдеров – 70%, дорожных катков – 65%. По оценкам руководителя проектов SBS Consulting Дмитрия Бабанского, рост лизинга ДСТ продолжится «еще год-полтора». Коровников также ждет продолжения роста в течение всего 2023 года. Бабанский добавляет, что высокая положительная динамика в этом году обусловлена прежде всего низкой базой прошлого года. Сколько дают на льготный лизинг В 2023 г. на программу льготного лизинга самоходной техники (экскаваторы, автогрейдеры, комбайны и т. д.) и оборудования, применяемого в пищепроме и сельском хозяйстве, выделено 1 млрд руб. Еще по 1,3 млрд руб. бюджет выделит в 2024 и 2025 гг. Эксперт отметил, что лидерство китайских марок связано с их агрессивной стратегией продвижения на российском рынке после ухода западных поставщиков. «В основном китайцы конкурируют за счет цены и сервиса, которые они могут предложить на фоне поддержки со стороны властей КНР», – пояснил эксперт. Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров добавляет, что производители российской техники зависят от импортных комплектующих, а их производственные мощности не позволяют оперативно наращивать выпуск ДСТ в условиях повышенного спроса. Представитель Минпромторга сообщил «Ведомостям», что отечественным производителям спецтехники, в том числе дорожно-строительной, доступны различные меры поддержки для стимулирования спроса и расширения производства: субсидирование НИОКР, механизм заключения специнвестконтрактов (фиксирует льготы в обмен на инвестиции. – «Ведомости»), льготный лизинг и др. Более того, добавил собеседник, Минпромторг поддерживает проект Минтранса по установлению минимальной доли отечественной ДСТ в парках организаций, участвующих в работах по строительству, реконструкции и ремонту дорог («Ведомости» писали об этом 28 июня 2023 г.). «Эта мера также будет способствовать росту спроса и наращиванию производства», – подчеркнул представитель Минпромторга. В пресс-службе Росавтодора переадресовали запрос «Ведомостей» в госкомпанию «Автодор» (управляет платными трассами), где на вопросы не ответили. «Ведомости» также направили запросы в Минстрой. В подготовке статьи участвовала Надежда Синцова
business
Почему следует отказаться от использования файлов cookie Много лет компании используют файлы cookies, чтобы следить за поведением клиентов онлайн. Но этот подход устарел Cookies (небольшие текстовые файлы, которые хранятся в браузере и отслеживают посещения сайтов пользователем) предоставляют богатые данные, которые помогают брендам изучать клиентов и формировать для них целевые предложения. Но у такой персонализации есть своя цена: клиенты все больше задумываются о том, кто собирает эти данные, какая часть их поведения отслеживается, что компании делают с этой информацией и кому они ее продают. Так, недавний отчет Pew показал: 79% американцев обеспокоены тем, как компании используют их данные. 41% американских потребителей регулярно удаляют cookies, а у 30% установлен блокировщик рекламы. Новые законы тоже отражают этот рост недоверия. Один из самых известных законов, в которых идет речь о cookies, – европейский Общий регламент по защите данных (GDPR) 2018 г., существенно расширивший требования к конфиденциальности. В последние годы европейские регуляторы и вовсе начали выступать за полный запрет таргетирования, а разработчики Google Chrome заявили о планах полностью прекратить поддержку сторонних cookies к 2022 г. Эпоха cookies подходит к концу. Это не значит, что компаниям придется отказаться от персонализации, – просто пришло время для нового, лучшего подхода. Как воспользоваться преимуществами таргетирования на основе данных, избежав при этом проблем с конфиденциальностью, связанных с cookies? Это можно сделать благодаря концепции получения данных «из нулевых рук». В отличие от данных из третьих рук, которые компании пассивно собирают через файлы cookies и используют для обобщенного демографического анализа, данные «из нулевых рук» – это информация, которую клиенты предоставляют сами, целенаправленно и проактивно. Как привлекать клиентов по рекомендациям Большинство компаний недооценивают важность этого способа повысить выручку и прибыль Многие бренды начали использовать такие механизмы, как опросы, анкеты, розыгрыши и интерактивные истории в социальных сетях, чтобы с явного согласия пользователей собирать их данные и получать максимально конкретную информацию об их предпочтениях. Клиентам такой метод дает контроль и прозрачность в вопросе о том, какие именно данные получает компания, а бизнесу – доступ к самой полезной информации, позволяющей формировать эффективные персональные предложения. Главный недостаток cookies – это не персонализация как таковая, а то, что они не учитывают требования конфиденциальности, а также далеко не всегда дают полезную информацию клиенту или бизнесу. Клиенты не против получать рекламу и предложения о продуктах, которые соответствуют их потребностям, но они не хотят, чтобы бизнес собирал их данные непрозрачным и небезопасным способом, а затем продавал тому, кто предложит за них большую цену. Данные «из нулевых рук» позволяют клиентам контролировать, какой информацией они делятся и с кем, что одновременно способствует и прозрачности, и более эффективной персонализации. Ранее по теме: Почему большие данные часто бесполезны для бизнеса Например, я как вице-президент платформы корпоративного маркетинга Cheetah Digital работал с компанией, которая еще в начале 2018 г. перешла от традиционного таргетирования к стратегии на основе данных «из нулевых рук». За три года эта компания провела более 300 опросов, задействовав 750 000 уникальных пользователей и собрав более 15 млн единиц данных. Клиенты добровольно рассказывали, какие продукты хотят купить, сколько готовы на это потратить, через какие каналы предпочли бы их покупать и когда хотят совершить покупку. На основе этих подробных данных компания разрабатывала динамические персональные электронные письма и sms. Почему цифровая реклама часто не дает результатов Эффективность цифровой рекламы сильно преувеличена. Что с ней не так? Компании удалось достичь открываемости сообщений в 50% и показателя CTB (Click-To-Buy, конверсия посетителя в покупателя) около 20%, что соответственно на 250 и 33% больше, чем было в предыдущих кампаниях на основе cookies. Кроме того, на основании собранных данных маркетологи выделили больше 50 очень точных сегментов аудитории для рекламных кампаний и добились показателей вовлеченности в среднем в 5,7 раза выше, чем в кампаниях с таргетированием от Google и Facebook (которые в первую очередь используют данные cookies). Согласно недавнему отчету Forrester, к концу 2021 г. каждый четвертый директор по маркетингу начнет использовать данные «из нулевых рук». Множество больших и маленьких компаний уже провели такие реформы. Они пересмотрели свои маркетинговые кампании и вместо таргетинга на основе cookies используют теперь подробные данные, предоставленные клиентами добровольно. Может показаться, что это лишь небольшое техническое изменение, но оно отражает фундаментальный сдвиг в отношении компаний к данным своих клиентов. Данные «из нулевых рук» – не просто новый прием для таргетированной рекламы или рассылок, а новый этап во взаимодействии бизнеса со своими самыми ценными заинтересованными лицами – клиентами. Об авторе: Тим Гломб – вице-президент по контенту и данным в компании Cheetah Digital и основатель Audience Sherpa, Бренд-маркетолог с 20-летним стажем Статья впервые опубликована в «Harvard Business Review Россия». Оригинал статьи здесь
management
В Москве прошел митинг за реновацию На согласованной акции в Сокольниках москвичи требовали снести их дома Смотреть / 18 фото
realty
AFI Development Льва Леваева построит 720 000 кв. м недвижимости на Алтуфьевском шоссе Компания стала победителем второго столичного аукциона по программе «Индустриальные кварталы» Входящее в девелоперскую компанию AFI Development АО «Специализированный застройщик «Московский ткацко-отделочный комбинат» стало победителем аукциона по продаже прав на реорганизацию почти 30 га бывшей промзоны «Алтуфьевское шоссе», сказано в протоколе торгов. Из него следует, что в отношении этого лота развернулась серьезная конкурентная борьба. Было подано в общей сложности 13 заявок, среди претендентов на площадку – структура тюменского девелопера «Страна девелопмент» (заняла 2-е место), группы «Основа», Level Group Вадима Мошковича, «А101 девелопмент» (входит в группу «Сафмар»), ФСК и башкирской компании «Архстройинвестиции». Сами торги шли всю ночь и заняли более 19 часов, было сделано 2118 ценовых предложений. В итоге при стартовой цене 37,5 млн руб. структура AFI Development согласилась заплатить за лот почти в 85 раз больше – 3,22 млрд руб. Представитель компании на запрос «Ведомостей» не ответил. AFI Development специализируется на строительстве жилья и коммерческой недвижимости. Общий портфель компании – 2,7 млн кв. м недвижимости. Среди ее проектов – торгово-развлекательный комплекс «Афимолл сити» (282 100 кв. м) в «Москва-сити», жилые комплексы «Одинбург» (677 000 кв. м) в Одинцове, AFI Residence Paveletskaya (140 500 кв. м) и проч. Основной акционер компании – бизнесмен Лев Леваев. В рамках реорганизации промзоны на Алтуфьевском шоссе планируется строительство 720 000 кв. м недвижимости, из которых 470 000 кв. м составят объекты производственного и общественно-делового значения. Победитель торгов также в рамках проекта сможет возвести 240 000 кв. м жилья, из которых 25 000 кв. м будут переданы под программу реновации. Общие инвестиции в проект составят 45 млрд руб., сообщал ранее заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов. Полностью проект планируется завершить не раньше 2035 г. Такой битвы за актив не было давно, говорит председатель совета директоров «Бест-новостроя» Ирина Доброхотова. Хотя, по ее словам, подобные площадки, безусловно, представляют интерес для инвесторов. Директор департамента жилой недвижимости Colliers Кирилл Голышев объясняет такой ажиотаж низкой стартовой стоимостью площадки. В итоге она была продана по рыночной цене, считает Доброхотова. Сама промзона имеет хорошее месторасположение и в отношении нее согласованы все параметры застройки, объясняет свой интерес к ней представитель ГК «Основа». «Страна девелопмент» планировала применить на этой площадке свой тюменский опыт по реализации проектов комплексного развития территорий (КРТ), говорит ее президент Александр Гайдуков. Он отмечает, что в Москве таких больших участков осталось мало, тогда как запрос на развитие проектов КРТ растет как у жителей, так и у властей города. А группе ФСК была интересна жилая часть в составе этой площадки, тем более что недалеко от нее уже реализуется ее жилой комплекс «Поколение», говорит ее представитель. Промзона на Алтуфьевском шоссе хорошо подходит для реализации проекта КРТ, считает директор департамента проектного консалтинга Est-a-Tet Роман Родионцев. По его словам, площадка уже окружена жилой застройкой, поэтому ее редевелопмент только повысит уровень жизни в этом районе. Родионцев напоминает, что рядом с ней находятся станции Московского центрального диаметра и две станции метро, а само Алтуфьевское шоссе, как правило, не испытывает проблем с трафиком. Большой объем объектов промышленного и общественно-делового назначения в проекте застройки промзоны на Алтуфьевском шоссе позволяет девелоперу получить льготы по оплате смены вида разрешенного использования участков, отмечают Голышев и Родионцев. В прошлом году мэрия Москвы установила новые правила перевода площадок под жилье. Теперь при смене назначения участка девелоперы должны платить в зависимости от района в 2–8 раз больше, чем это было ранее. Но они смогут получить льготы в случае создания рабочих мест. А для этого надо строить объекты коммерческой недвижимости (индустриальные комплексы, технопарки, офисы и проч.). Проект на территории промзоны «Алтуфьевское шоссе» позволит получить 8000 новых рабочих мест, говорит руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Александр Прохоров. Всего же в рамках программы «Индустриальные кварталы» планируется создать около 500 000 рабочих мест. Промзона на Алтуфьевском шоссе – вторая по счету площадка, проданная по этой программе. В ноябре прошлого года «Интеко» стало победителем торгов на право реорганизации 35 га бывшей территории «Коровино» на севере Москвы. Этот участок также значительно подорожал в ходе торгов – с 22 млн до 201 млн руб. Там можно построить свыше 615 000 кв. м недвижимости общественного и производственного назначения. Инвестиции в этот проект составят около 40 млрд руб., говорил Ефимов. Еще один проект – многофункциональный комплекс на 174 000 кв. м – в рамках редевелопмента промзоны «Октябрьское поле» строит собственник этой территории, компания «РГ девелопмент».
realty
«Стив Джобс в ответе за убийство индустрии звукозаписи» Солист и основатель группы «Чайф» Владимир Шахрин рассказывает, чем его группа похожа на подлодку, почему он остался жить в Екатеринбурге и за что не жалует современные технологии Солист и основатель группы «Чайф» Владимир Шахрин рассказывает, чем его группа похожа на подлодку, почему он остался жить в Екатеринбурге и за что не жалует современные технологии Музыкант Владимир Шахрин, лидер екатеринбургской рок-группы «Чайф», не подпадает ни под один стереотип о рокерах. Он не сбегал из дома с гитарой наперевес, чтобы рушить систему, – его отец, музыкант-любитель, сам смастерил сыну «комбик». В группу, которая выросла из школьного ансамбля, Шахрин вместе с бывшим одноклассником Владимиром Бегуновым музыкантов набирал не обязательно виртуозов, но чтобы были компанейские ребята. Они не стремились стать знаменитыми, не мечтали уехать в столицу. Наверное, группе с названием про чай, «от которого хорошо», сыграла на руку слава города рокеров – Свердловска-Екатеринбурга. Шахрин называет его исключительно Свердловском и уезжать не думает. Он не по-московски умиротворен, радушен и, кажется, главным достижением в жизни считает вовсе не три десятка альбомов, а двух дочерей и троих внуков. И отказывается замыкаться на роли музыканта и автора песен – снимает фильмы о родном крае, пишет книги. Благодаря этой универсальности, считает Шахрин, он не превратился в заядлого рокера, а остался земным человеком. О современных технологиях и культуре моложавый 58-летний Шахрин отзывается с иронией и долей сожаления. На сцене «Чайф» выступает только с живым звуком и совсем без компьютеров. – Читала, что вы перед каждым концертом волнуетесь как в первый раз. Неужели не побороли еще за 30 лет этот мандраж? – Никак не получается. Начинаю волноваться заранее – появляется ощущение, что у меня температура. В день концерта начинает потряхивать. Но когда приезжаем на площадку, на саундчек, потихоньку отпускает. С первым шагом на сцену моментально улетучивается и волнение, и ощущение глобального нездоровья (смеется). – Для вас каждый новый концерт – другой? Или это некоторая рутина? – Для меня они абсолютно разные, как и для большинства наших слушателей. Люди потому и ходят на многие концерты, что они всегда отличаются. Мы стараемся программу менять. В этом плане у нас есть козырный туз, который позволяет нам делать программы разными, – мы не используем никаких современных технологий, на сцене вообще нет компьютеров. А многие молодые группы сейчас этим грешат. Они почему-то не верят в свои силы и забивают звуки в компьютер. Соответственно, на концерте не могут изменить ни темп, ни порядок песен, ни тем более их форму. Получается, песни на каждом концерте звучат в одном и том же темпе, в одном и том же количестве куплетов-припевов, даже саунд им компьютер создает всегда примерно одинаковый – они сверху его играют. У нас эти параметры зависят только от настроения. Одну и ту же песню можем сыграть быстрее, медленнее, можем укоротить, если вдруг я забыл слова, или, наоборот, удлинить – вдруг разыгрались и нам хочется повторить гитарное соло, а то я вдруг достану губную гармошку... Владимир Шахрин музыкант, основатель группы «Чайф» Родился в 1959 г. в Свердловске в семье преподавателей. В 1976 г. вместе с одноклассником Владимиром Бегуновым начал играть в школьном ансамбле. В 1980-е после службы в армии работает монтажником на стройке 1985 первый концерт под вывеской «Чайф». В составе группы тогда были Бегунов, Шахрин и Олег Решетников. Первый альбом – «Жизнь в розовом дыму» 1988 Шахрин и Бегунов оставляют работу на стройке и становятся профессиональными музыкантами 1990 выпущен первый виниловый диск «Чайфа» с альбомом «Не беда» 2000 первый концерт в самом большом зале страны, СК «Олимпийский», где отмечались и все последующие юбилеи 2006 вышла книга Шахрина «Открытые файлы» – Я еще заметила, у вас записи в альбоме не заканчиваются с музыкой, а продолжаются разговорами между артистами... Вы так зрителя впускаете в свою студию, задушевной атмосферы ради? – Да, это в серии «Оранжевое настроение» – там действительно была такая задумка. Это наш «сериал»: на данный момент уже четыре полновесные пластинки, где записывается все разом и очень быстро – за один-два дня максимум. Первое «настроение» мы записали вообще за несколько часов. Идея в том, чтобы повторить старые песни. Потом, после записи, пока мы все находимся в одном пространстве, специально не выключаем микрофоны, чтобы заодно записать и те воскресшие ощущения. Мне кажется, что эти разговоры совсем не портят картинки. Появляется эффект присутствия, ты слышишь объем помещения, представляешь себе его – как бы оказываешься внутри студии. – Квартирники отличаются от концертов по стилистике? – Вообще, группа «Чайф» никогда в своей жизни не играла квартирники. В Свердловске это было абсолютно не принято, это была московско-питерская штучка. Квартирники – это же коммерческое предприятие. Люди покупали билет – платили рубль, три или пять, приходили к кому-то в квартиру, приходил артист и им играл. А у нас в Свердловске не понимали, как это – пригласить людей в гости, еще и деньги с них брать? Это было совершенно не принято. У нас никто – ни «Наутилус», ни «Урфин Джюс», ни «Агата Кристи» – этим не занимался. Поэтому для нас вот эти нынешние квартирники – одно название, формат. Как то, что мы будем снимать для передачи Жени Маргулиса на НТВ. Этот квартирник честный, потому что зрители там приглашены, с них никто не собирает деньги. Там всегда немного непредсказуемая атмосфера – такой квартирник, переходящий в капустник. Туда придут наши знакомые актеры московские, с кем мы дружим, какие-то поклонники, которые давно с группой, знают все входы-выходы, как попасть на такие съемки. Все свои, в общем. – Аудитория «Чайфа» в основном вашего возраста или какая? – Это удивительно, но у нас в зале до сих пор много людей того возраста, к которому мы обращались, когда только начинали, – они не стареют. К нам ходят молодые люди, особенно это видно по клубам и площадкам с танцевальным партером. Когда зал какой-то сидячий, пафосный – там дорогие билеты и люди повзрослее, но на галерке всегда есть молодежь. Потом подходят взять автограф, сфотографироваться. Я не думаю, что у нас много 16–18-летних – у них сейчас вообще другие увлечения, а люди за 20 – это наша аудитория. – Рок вообще воспринимается как музыка молодых, бунтарская контркультура. – Во всяком случае, он таким задумывался. Этот бунт 50-х гг. был даже не политическим. Никто не выступал против каких-то политических систем. Это был социальный бунт: тогдашние подростки не хотели быть похожими на своих родителей. Представьте, застегнутая на все пуговки, строгая послевоенная Великобритания – и вдруг там появляются девушки в таких коротких юбках, что все взрослые в шоке. А парни, наоборот, отращивают волосы, носят какие-то яркие полосатые пиджаки. Теперь мы, бывшие бунтари, сами в роли этих взрослых, и детям уже трудно нас чем-то шокировать. Они красят волосы в зеленый цвет? Ну ладно. Совсем без юбки ходят? Да пожалуйста. Поэтому и бунтарства в музыке все меньше – против чего им бунтовать? Наш русский рок в 70–80-е вырос из этого чувства протеста: мы назло вам будем слушать музыку, которую вы нам запрещаете, будем носить одежду, за которую вы нас из школы выгоняете, читать книги Булгакова, Солженицына, пусть самиздатовские, пусть на одну ночь всего дают – но мы будем их доставать. А сейчас? По миру все ездят, хочешь электрогитару – иди и купи. Для этого уже не обязательно из трубки телефонной вырывать магнит, чтобы сделать звукосниматель, и собрать электрогитару. Поэтому бунта настоящего не получается. Они как бы форму сняли – на сцене она должна быть вот такая, а содержания в ней нет. – Получается, эпохой рока стала вторая половина XX в., а сейчас ей на смену должна прийти какая-то другая музыка? Может быть, рэп? – Слушайте, рэп тоже очень старая музыка. В 80-х гг. это был уже сформировавшийся жанр, были свои звезды. Этой музыке 40 лет как минимум. В России она сейчас находится на подъеме. Чуть позже, чем в Америке, но это совсем не новая музыка. Рэп-музыка действительно нашла общий язык с современными молодыми людьми, а нового ничего не произвела. Я думаю, теперь должен появиться совершенно другой вид культуры, который станет слиянием свежих мыслей и технологий. Я очень на это надеюсь, потому что XXI век пока у нас в долгу. Ничего нового пока этот век в плане культуры нам не предложил. Все, что происходит, мы уже видели, этому всему уже 50 лет, а то и больше. – Но технологии же есть, и есть легкий доступ к информации, возможность ею обмениваться, создавать свое – например, каждый может открыть YouTube-канал, творить... – Когда нужно было информацию добывать, ты радовался каждому клочку новой информации. Это ощущение у молодых людей отсутствует, нет даже потребности искать информацию и владеть ею. А зачем себе забивать голову, когда есть поисковая система, которая может предложить гораздо больше? Если я понимал, что в свердловский рок-клуб, условно говоря, приходит профессор Перцев (Александр Перцев – завкафедрой истории философии и философии образования Уральского государственного университета. – «Ведомости») и у него есть уникальные знания в области философии, которые я могу и обязан почерпнуть, то сейчас у молодых людей нет особого пиетета перед учителями. Может, ты что-то знаешь, но не больше, чем Google. Их обвинять в этом сложно. Если уж винить кого-то, то самого Стива Джобса, а не тех, кто пользуется его изобретением. Стив Джобс в ответе за убийство индустрии звукозаписи. Он практически прибил систему, когда люди вкладывали деньги в молодые таланты, потому что знали, что на этом в дальнейшем заработают. Что делать рок-музыке после героев Самый необычный российский фильм года – «Про рок» Теперь все студии разоряются. Никому не нужен альбом, нужна одна песня, причем люди не хотят ею владеть и на полке ее хранить. Им пришла ссылка на песню – ну они ее послушали, понравилось – поставили в плей-лист. Они даже не закачивают ее. Люди слушают стриминговый поток – интернет ведь есть практически всегда. Таким монстрам, как iTunes, тоже приходит конец. Заработать на продаже музыки так, как зарабатывали компании, выпускавшие виниловые пластинки, что это позволяло им содержать студию, больше невозможно. Была компания EMI, у нее была студия Abbey Road, в ней писались и Pink Floyd, и Beatles, и Spice Girls, потому что они продавали пластинки, кассеты и компакт-диски. А сейчас этого нет, все оборудование продается за три копейки. Группа «Чайф» позволяет себе иметь студию просто потому, что нам это нравится. Можем себе позволить, что называется. Как некоторые люди коллекционируют старые автомобили. Из Южной Кореи притащили старый пульт, какие-то старые приборы за невероятно маленькие деньги. И то, что мы видели на картинках, волшебное, из британских, американских студий, – это все сейчас абсолютно доступно. Если раньше хороший пульт стоил как дом в Майами, то теперь он и однокомнатной квартиры на окраине Москвы не стоит. – К тому же музыку теперь можно записывать сидя дома, на ноутбуке. – Да, вполне достаточно тех технологий, которые есть на любом компьютере, учитывая, как сейчас люди слушают. Я в экспертном совете фестиваля «Старый новый рок», куда каждый год поступает по 300–400 заявок от молодых групп. Все эти фонограммы звучат здорово – можно брать и ставить на радио, хотя я понимаю, что ребята записывались дома, у себя на репетиционной базе. Музыка стала доступнее, но, с другой стороны, усреднилось качество. Совсем роскошные записи исчезли. Скорее всего, Джордж Мартин, который записывал Beatles, остался бы без работы. Никому больше не нужны его уникальные знания. – Какова судьба этих молодых групп после фестиваля? – На кого-то обращают внимание клубные промоутеры, кто приезжает на фестиваль. В основном это ниша небольшой клубной сцены. Кто-то сразу едет в тур – условно на 10 городов Урала и Сибири, – садятся в свою машину и едут зарабатывать нормальные честные деньги. – В основном добиваются известности только в своем регионе? – Бывает, если ты делаешь какой-то уникальный продукт, информация о тебе доходит и до Москвы, до Питера. Особенно популярны наши екатеринбургские группы – на них работает еще бренд. – Екатеринбург – рок-столица? – Я вам даю честное слово, если вы встанете на одной из центральных улиц и постоите полчасика, то вы две-три группы молодых людей с кофрами гитарными увидите. У нас порядка 300 групп своих играющих в городе. Такой маленький Нэшвилл у нас. – Почему так повелось? Гений места? – Не знаю, почему так сложилось. Традиция такая. Бывает, что в каких-то городах начинает фонить в определенной области. Кстати, эта история не только с роком. У нас и с джазовой музыкой все хорошо, и частных картинных галерей-салонов несколько десятков. Причем в основном везде выставлены местные художники. На днях супруга хотела купить одну картинку художника из Каменска-Уральского – так ее уже купили по интернету, москвичи увозят. У него почти все работы сразу забирают, увозят в Москву, в Питер. За ними еще в очередь надо встать. Театр вот тоже – недавно отмечали юбилей Николая Коляды, нашего светила русской драматургии современной. Аншлаг – всегда полный зал. При этом еще есть Театр современной пьесы. Из Екатеринбурга выходят такие режиссеры-сценаристы, как Василий Сигарев. Или братья Пресняковы, тоже наша школа сценарная, или Леня Порохня (Леонид Порохня – российский сценарист. – «Ведомости»). Екатеринбург в отношении культуры очень живой город. – Поэтому вам никогда не хотелось уехать в Москву? – Да, вообще никогда такой мысли не возникало. – У вас и группа образовалась, как в кино, – из школьного увлечения, дружеской тусовки. Вы все работали совсем по другой профессии и не думали музыкой зарабатывать. – Группа не для того собиралась, чтобы зарабатывать. Любые другие мотивации, но не «музыка – наше призвание». Нам просто хотелось это делать, чтобы заполнить какую-то пустоту. Как в одной нашей песне поется, «чтобы не сойти с ума и не опухнуть», нужен был этот внеплановый концерт. И музыканты в группе всегда появлялись по одному принципу: насколько этот человек комфортен в общении и впишется ли в нашу компанию. Я понимаю, что в группе нет виртуозов-инструменталистов. Но мы все чему-то научились – играем-то уже давно. Если раньше говорили в свердловском рок-клубе: «Вы обаяшки, конечно, но Бегунов у вас вообще на гитаре играть не умеет». То теперь уважаемые, опытные музыканты, например Леша Хоменко (Алексей Хоменко – российский продюсер. – «Ведомости»), который играл еще до «Наутилуса» в первых свердловских рок-группах, говорит: «Когда меня спрашивают, кто лучший гитарист города, я отвечаю – Бегунов. Это единственный музыкант, которого вы узнаете по трем нотам». Он выработал свою манеру, а это очень важно в музыке. Из этого и складывается уникальная манера звучания группы. Патриот-кинодокументалист Первый документальный фильм «Байки земли уральской» – «байк-пробег» по городам Свердловской области – Шахрин снял в 2014 г., чтобы «попытаться оторвать обычную семью от дивана» и заставить сесть в машину, самим поехать в места съемок. Крестьянский быт уральской деревни Шахрин живописует в фильме «С чего начинается родина». В местный деревенский музей сельского быта группа «Чайф» отправилась в расширенном составе – с детьми и женами. Колоритный директор музея, как рассказывает Шахрин, «забил на сценарий и крупные планы – провел простую экскурсию», но вся съемочная группа рыдала над его историями. Так родилась идея третьего фильма – «Не передовая» о судьбе маленькой деревни Коптелово во время большой Великой Отечественной войны. Шахрин рад бы продолжить снимать – например, о секретных военных заводах с их легендами, «начиная от демидовских подвалов, где он якобы серебро лил, заканчивая атомным кольцом Берии, где собирали боеголовки к атомным бомбам». Но деньги, которые приносил музыкальный фестиваль «Старый новый рок», закончились... – Наверное, эта стратегия – набирать в команду приятных людей – и позволила вам до сих пор не распасться? – Мы до сих пор все дружим и общаемся, переживаем друг за друга. Я знаю, как зовут всех мам, сестер-братьев, детей-внуков своих музыкантов, кто чем увлекается. А они точно так же всё знают про меня. Как семья. – И название у вас такое уютное: чай, кайф... – Причем название совершенно случайно возникло, от безысходки. Надо было как-то назваться перед концертом, и ничего другого в голову не пришло, как дать название наших чайных посиделок. А теперь понимаю, что оно удачное. Даже на уровне фонетики такое абсолютно русское, в нем из четырех букв только одна «а» – латинская. Остальные буквы – совершенные иероглифы для человека, по-русски не говорящего. И стилистически раньше оно считалось чуть ли не крамольным, а теперь даже дети в детском саду говорят «кайф». Это значит чай, от которого хорошо и больше ничего. – Ваша музыка для иностранцев тоже иероглиф? – Да, я не буду хвастаться, что ко мне на концерты за границей ходят иностранцы. Как сказал один известный американский продюсер одному моему другу, российскому радиомагнату, если музыкант не из Америки, не из Великобритании, не из Австралии и не из Новой Зеландии, то это все этническая музыка для них, даже если он поет на английском языке. Это абсолютная экзотика. Конечно, есть люди, которые интересуются. У меня дома тоже лежат пластинки пакистанских исполнителей, например. Но к нам на концерты ходят русскоязычные люди. Разве что они притащат своих местных знакомых. Понятно, в зале всегда есть техническая группа. На их реакцию, кстати, очень интересно смотреть. Видно, что у них наши концерты вызывают невероятное удивление: полный зал людей, которые поют песни на непонятном для них языке, они чувствуют эту энергетику... Для них мы инопланетяне, которые, оказывается, тоже что-то поют и играют на электрогитарах, а они даже не догадывались. Их мы можем шокировать. – А есть какие-то концерты, которые запомнились вам? – Конечно. Я был удивлен, когда 9 мая мы играли концерт в Риге и в России вообще ничего про это не говорят, но люди приходили к мемориалу Победы с утра, несли цветы, была трансляция концерта с военными песнями. Дождь шел, холодно невероятно, но 25 000 народу стоит и тихонечко подпевает. Однажды мы приезжали к нашим подводникам на атомный крейсер «Екатеринбург» под Мурманском. Мы там жили в самой подлодке несколько дней; пара человек, правда, сбежали после первой ночи – не выдержали замкнутого пространства и легкого покачивания. Меня поразило общение с этими людьми, с подводниками, их мир, невероятно правильный, честный, чистый. Когда они говорят слова «родина», «долг», в этом нет ни грамма фальши. Встретил мичмана в дедовской форме 40-х гг. У них у всех почти отец или дед подводник. На лодке сто с лишним человек, каждого из них капитан лодки знает. Они подбирались прямо как мы в группу, с мыслью, что им придется всем вместе полгода взаперти сидеть. И они все любят свою работу. Врач на подводной лодке с такой гордостью показывает свой медицинский отсек: я, говорит, здесь делаю все виды операций, кроме принятия родов. Потому что женщин на лодке нет (смеется). Перед такими людьми играть невероятно, хочется им отдать больше, чем ты можешь. – У вас была в семье преемственность музыкальная? – Мой отец и мой дед не были профессиональными музыкантами, но они все играли на музыкальных инструментах, любили петь в компании – я с детства наблюдал, как дед играл на балалайке, на гармошке, впервые услышал Высоцкого именно в исполнении отца. Папа помогал мастерить инструменты, усилитель, а мама ничему не препятствовала. У нас и первые репетиции дома происходили, в двухкомнатной квартире на четвертом этаже, – вместо барабанов два ведра. Люди с первого этажа приходили послушать. – Выбирать между карьерой и личной жизнью никогда не приходилось? – Я знаю таких артистов, которые не могут выключиться. Он проснулся утром – вот он артист – и засыпает вечером с таким же чувством. Я могу легко отключаться, на несколько дней забыть об этом, гитару в руки не брать – спокойно заниматься домом, дачей, машиной, помогать жене в теплице или заниматься с детьми, с внуками куда-то поехать. Быть дедушкой, отцом, мужем – мне эти амплуа тоже очень нравятся. Те, кто полностью отдает себя сцене, часто плохо заканчивают. Либо остаются одинокими, никому не нужными людьми, либо сгорают раньше времени, потому что всё бросают в топку во имя искусства. Я их не осуждаю, но я хочу дожить до глубокой старости и попасть на свадьбу к внучкам. – А музыка и политика как-то созвучны? – Все зависит от человека, исполняющего музыку. Он может быть аполитичным, а может иметь активную позицию. Среди моих знакомых есть и Саша Скляр, который всегда держит руку на пульсе политических дебатов, есть Слава Бутусов, от которого я вообще никогда не слышал, чтобы он о политике говорил, такое ощущение, что его вообще это не касается. Тут правил нет. – Вы ведь в 96-м году поддерживали кампанию Бориса Ельцина? – Группа «Чайф» два раза принимала участие в таких политических агитбригадах, оба раза вполне осознанно. Недавно смотрел интервью Юры Шевчука у Дудя, он там говорил про концерты, на которые не ездил, что тогда ему предлагали $120 000 за концерт. Это он что-то путает, конечно, это фигня. Там нормальные деньги платили, но столько, сколько тогда наша группа стоила. Предлагалось 20 концертов, но мы и так их могли сыграть. Просто была ситуация, что или будет дедушка Ельцин, к которому много претензий, или будет г-н Зюганов, молодой неопытный политик, за спиной которого вплотную идут Баркашов, Анпилов (Александр Баркашов, Виктор Анпилов – российские политики. – «Ведомости»), ну просто Шариковы, такая банда Шариковых. И было понятно, что, как только он выиграет, они его сожрут и встанут и в хаос все бы превратилось. Поэтому выбор был осознанным. Нам уже тогда хотелось, чтобы появились новые люди, и сейчас хочется, но их не было – не за кого было болеть. И вдруг появляются в начале 2000-х «Союз правых сил», обаятельные, умные, неглупые. Вот тебе Ирина Хакамада, вот тебе Борис Немцов, вот тебе [Владимир] Рыжков, за ними стоит – я с глубочайшим уважением отношусь к нему – [Анатолий] Чубайс, он для меня как старший товарищ-консультант. Нам всем показалось – а почему бы нет? Вот они новые силы. И они нормально набрали тогда. Но как они этим распорядились? Ну никак. С тех пор мы ни в одной политической акции замечены не были. Нет персонажа, под чьи знамена хотелось бы встать.
lifestyle
За что присудили Нобелевские премии в 2019 году Литий-ионные аккумуляторы, обнаружение первой планеты за пределами Солнечной системы, разрешение конфликта в Африке Смотреть / 6 фото
technologies
Российские производители пожаловались на ущемление их косметики на полках Несмотря на это, у покупателей появился потребительский патриотизм, заявили на ПМЭФ Общественные опасения, связанные с возможным дефицитом парфюмерной и косметической продукции в России после ухода ряда западных брендов, не оправдались. Об этом заявил заместитель министра промышленности и торговли РФ Михаил Юрин ходе выступления на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). По его словам, на полках магазинов достаточно продукции и постоянно появляются новые бренды. В 2022 г. государство выделило на поддержку парфюмерно-косметической отрасли почти 1 млрд руб., отметил Юрин. Из этих средств 500 млн было потрачено на займы для развития промышленности, около 300 млн выделены в качестве субсидий на рекламу отечественной продукции, на компенсацию транспортных расходов при экспорте продукции ушло 120 млн. «Ключевыми, магистральными направлениями нашей работы являются замещение дефицитных компонентов, создание благоприятных условий для отечественных компаний и продуктов и поддержание темпов роста отрасли», – сказал Юрин в рамках панели «Развитие национальной парфюмерно-косметической отрасли — путь от молекулы до потребителя, от производства до построения сильного бренда». Модерировала дискуссию управляющий директор ExpoVisionRus, член правления Российской парфюмерно-косметической Ассоциации Анна Дычева-Смирнова. Порядка 95% российских косметических компаний находятся в сегменте малого и среднего бизнеса (МСП), сообщила председатель правления Российской парфюмерно-косметической ассоциации Татьяна Пучкова. В России сейчас насчитывается порядка 700 предприятий, занимающихся производством косметики и парфюмерии, 100 из них были созданы в течение последних нескольких лет, отметила она. Среди них, по словам Пучковой, лишь около 20 имеют оборот более 2 млрд руб., еще 50 – в районе 800 млн руб. «Проблемы малого и среднего бизнеса актуальны для нашей отрасли как ни для кого. <…> Все-таки пока фокус внимания направлен на развитие тех предприятий, которые способны обеспечить всерьез деятельность госкорпораций или крупных предприятий крупных отраслей <…>. Такие отрасли, как наша, потребительские отрасли с большим процентом вовлеченности людей, пока оставлены без внимания», – подчеркнула она. «Хотим стать IPO-пригодными» Гендиректор Natura Siberica о покупке компании АФК «Система» и перспективах бизнеса Конкуренция среди косметических брендов средней и низкой ценовой категории остается очень высокой, российским компаниям все еще приходится соперничать с иностранными, заявил генеральный директор группы Natura Siberica Феликс Либ. «Вот, говорят, на фоне ухода крупных косметических брендов, транснациональных корпораций есть возможность для российских производителей зайти на рынок. А вы зайдите в магазин. Кто ушел? Откуда ушел? Никто ниоткуда не ушел, все на месте», – сказал он. Росту конкуренции способствует также увеличение онлайн-продаж в том числе за счет маркетплейсов, указал Либ. «Для производителя попасть на маркетплейс очень просто. Мы недавно смотрели в Ozon, если забить «шампунь», то 70 000 предложений выдаст. И ты вот во всем этом поле должен конкурировать», – отметил Либ. Отечественные производители «в целом положительно» оценивают идею создании в магазинах «российской полки», добавил директор Национального совета по парфюмерии, косметике и бытовой химии Андрей Самойлов. «Зайдя в магазин, особенно, в сегменте масс-маркета, мы видим, что российский товар, даже если представлен на полке, то зажат между товарами транснациональных компаний», – посетовал он. О подготовке законопроекта о «российских полках» в марте 2023 г. рассказала первый замглавы комитета Госдумы по вопросам семьи Татьяна Буцкая. В нем предлагается закрепить долю отечественных товаров на прилавках, параметры предложено определять Минпромторгу. В поведении покупателей уже видны изменения, сообщил глава Роскачества Максим Протасов. По данным его ведомства, русифицированный дизайн (название, логотип, дизайн упаковки) выступает одним из ключевых критериев выбора парфюмерно-косметической продукции для 73% покупателей. «Потребительский патриотизм, который мы видели в продуктах питания, но не видели во многих других категориях – в легкой промышленности, парфюмерно-косметической, – сейчас мы его замечаем и фиксируем», – сказал Протасов. Российские парфюмерные и косметические сети занимают ниши ушедших зарубежных брендов Сеть Molecule намерена в 2023 году увеличить число магазинов в 2 раза Президент федеральной парфюмерно-косметической сети «Рив Гош» Эдгар Шабанов описал портрет среднего потребителя парфюмерно-косметической продукции. По его словам, 90% всех покупателей в этом сегменте – это женщины, которые обращают внимание не только на цену продукта, но и на философию бренда, его экологические характеристики. Самый высокий средний чек, по его словам, наблюдается среди покупателей в возрастной категории старше 45 лет. Для того чтобы стать успешным, российский бренд косметики должен разработать концепцию, стильный привлекающий дизайн упаковки, подтвердить лабораторными исследованиями качество своих продуктов, уверен Шабанов. Кроме того, важно соблюсти баланс цены и качества, обеспечить наличие в составе натуральных компонентов и разработать сбалансированную линейку продуктов, рассказал он. В 2022 г. об уходе из России объявили ряд крупных зарубежных брендов. К примеру, поставки остановили Shiseido (бренды Dolce & Gabbana, Elie Saab, Avene), Estee Lauder (Clinique, By Kilian, Le Labo, Tom Ford, Origins, Jo Malone, MAC), LVMH (Christian Dior, Givenchy, Kenzo, Sephora) и др. При этом по итогам года объем производства парфюмерно-косметической продукции в России вырос более чем на 10%, а доля отечественных производителей на внутреннем рынке увеличилась на 7–8% в денежном эквиваленте, сообщала пресс-служба правительства РФ в январе 2023 г. со ссылкой на данные Национального Совета по парфюмерии, косметике и бытовой химии.
business
Москва допустила досмотр судов в Черном море После разрыва зерновой сделки Москва и Киев рассматривают их как потенциальных перевозчиков оружия После прекращения зерновой сделки Россия в случае необходимости будет досматривать суда в Черном море, заявил 21 июля в ходе брифинга заместитель министра иностранных дел Сергей Вершинин. По словам представителя внешнеполитического ведомства, подобные меры позволят убедиться, что корабли не используются для перевозки оружия на Украину. Через два дня после истечения срока действия «черноморской инициативы» 19 июля российское Минобороны объявило, что с 20 июля все суда, которые идут в украинские порты, будут рассматриваться как потенциальные перевозчики военных грузов, а страны, под чьими флагами они идут, – в качестве вовлеченных в конфликт на стороне Украины. Кроме того, военное ведомство объявило ряд районов в северо-западной и юго-восточной частях международных вод на Черном море временно опасными для судоходства. Украина угрожает морской блокадой РФ в ответ на российскую блокаду Опасность могут представлять украинские беспилотные катера «Мы должны убедиться, что судно с чем-то плохим идет. Это означает запрос, осмотр при необходимости, чтобы убедиться, так это или не так. Теперь уже нет морского гуманитарного коридора, теперь есть зоны, может быть, повышенной военной опасности», – отметил Вершинин. Российский дипломат добавил, что подобный подход «вполне логичен», особенно после теракта на Крымском мосту 17 июля, в результате которого погибли два человека. 21 июля с аналогичным предупреждением выступило минобороны Украины, объявив корабли, следующие в направлении российских морских портов в Черном море, перевозящими грузы военного назначения. В тот же день украинский министр иностранных дел Дмитрий Кулеба в интервью журналу Time заявил, что Киев ради продолжения вывоза своего зерна готов на любые риски, несмотря на сворачивание «черноморской инициативы». Он добавил, что ответственность за минимизацию рисков должны разделить между собой Киев, Анкара и ООН. Москва неоднократно допускала вероятность возобновления сделки после того, как заинтересованные стороны продемонстрируют результаты по устранению препятствий для ее агроэкспорта и выполнят российские условия. Среди них — переподключение Россельхозбанка (РСХБ) к SWIFT и восстановление аммиакопровода Тольятти – Одесса. Незадолго до окончания «черноморской инициативы» 17 июля генсек ООН Антониу Гутерриш направил письмо президенту России Владимиру Путину с предложением разрешить допуск «дочки» РСХБ к системе расчетов. Но Москва отвергла это предложение. Проблема досмотра судов Россией в Черном море – необходимость, которая возникла после прекращения действия зерновой сделки, считает эксперт Международного института гуманитарно-политических исследований Владимир Брутер. «Ранее этим вопросом занимался четырехсторонний координационный центр, который располагался в Стамбуле. Теперь нет никаких внешних правил. Российская схема предполагает, что все суда, заходящие в Черное море, будут конвоироваться, предположительно, в Севастополь, а после получения разрешения продолжат дальнейшее плавание», – сказал эксперт. Другое дело, продолжает Брутер, что вряд ли иностранные суда согласятся следовать этому маршруту из-за проблемы страховки: «Я сомневаюсь, что страховые компании захотят страховать подобные корабли. Боевые действия в зоне Черноморского бассейна все еще продолжаются, а компании вряд ли согласятся нести убытки в условиях неопределенности». По словам сотрудника ИМЭМО РАН Дмитрия Офицерова-Бельского, досмотр судов воюющих сторон, согласно международному праву, может происходить только если стороны находятся в состоянии войны.
politics
Alibaba разрабатывает беспилотные автомобили По данным Caixin, компания уже начала испытания Компания Alibaba Group подтвердила, что занимается разработкой транспортных средств с автономной системой вождения. Об этом сообщает газета China Daily со ссылкой на представителя компании. Таким образом, Alibaba присоединилась к своим основным конкурентам в разработке искусственного интеллекта в Китае - компаниям Baidu и Tencent. Вместе три компании в индустрии называют BAT, отмечает газета South China Morning Post. Для работы над проектом Alibaba планирует привлечь в лабораторию искусственного интеллекта около 50 новых сотрудников, уточнил представитель компании. Самоуправляемые автомобили ждет испытание зимой и снегом Даже небольшой снегопад может стать проблемой для датчиков и систем Ранее о том, что Alibaba работает над созданием машин с автономной системой вождения, сообщило китайское деловое издание Caixin со ссылкой на источники. Цель Alibaba - разработать самоуправляемый автомобиль, способный полностью контролировать процесс вождения без вмешательства человека, говорилось в материале. Caixin указывало, что Alibaba уже регулярно проводит испытания. Ранее по теме: Летающие автомобили начинают подниматься в воздух Это не первая попытка Alibaba войти в автомобильную промышленность, пишет MIT Technology Review. В начале года компания инвестировала в Xiaopeng Motors - стартап, который занимается разработкой электромобилей. Китайский гигант также сотрудничает с автомобилестроительной компанией Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC). Компания работает над созданием подключаемых к сети транспортных средств и связанной с ними инфраструктуры. Какими будут автомобили будущего от китайских интернет-гигантов Baidu, Alibaba и Tencent хотят превратить машины в «мобильное жилое пространство» Здесь Alibaba сталкивается с Baidu, на которую китайские власти возлагают большие надежды, пишет South China Morning Post. Baidu также разрабатывает полностью автономные беспилотные автомобили. В марте китайские власти разрешили ей тестировать автомобили на общих дорогах Пекина. Tencent, в свою очередь, заключила соглашение с первой автомобильной корпорацией Китая FAW о совместном развитии «умных» автомобилей, напоминает газета. Компания заявляла, что может начать выпуск грузовиков-беспилотников до конца года. Согласно прогнозам McKinsey, Китай может стать крупнейшим в мире рынком беспилотных автомобилей с встроенной системой искусственного интеллекта, а также 5G, которые рассматриваются в связке, отмечает South China Morning Post. Консалтинговая компания предсказывает, что ежегодный доход от продажи этих технологий к 2030 г. превысит $500 млрд. Фотогалерея: В Китае появился торговый автомат для продажи автомобилей Смотреть / 6 фото
auto
В регионах начали помогать участникам спецоперации, не дождавшись принятия специального закона Поправки о праве муниципалитетов поддерживать военных предлагали в правительстве Регионам и органам местного самоуправления не понадобились изменения в федеральное законодательство для оказания помощи участникам спецоперации и их семьям. Как заметили «Ведомости», во всех субъектах РФ уже организованы меры соцподдержки. 23 апреля премьер-министр России Михаил Мишустин по итогам ежегодного отчета в Госдуме поручил Минфину, Минтруду, Минюсту и Минэкономразвития подготовить предложения о внесении законодательных изменений, предусматривающих наделение органов местного самоуправления правом на разработку и реализацию мер социальной поддержки и помощи семьям военнослужащих, участвующих в спецоперации. Срок исполнения поручения – 17 мая. «Ведомости» направили запрос в правительство России. Впрочем, изменений, которые планировались, может и не потребоваться. У муниципалитетов сейчас достаточно полномочий для оказания помощи участникам спецоперации и их семьям, проблема только в разных финансовых возможностях, говорит сенатор, бывший руководитель Всероссийского совета местного самоуправления Вячеслав Тимченко. По его мнению, правительство России может содействовать оказанию муниципалитетами помощи и без разработки законодательных изменений. В регионах не видят проблем в отсутствии законодательной базы для помощи участникам спецоперации и их семьям. «Пока решаем все», – сказал «Ведомостям» вице-губернатор Ярославской области Андрей Колядин. Региональная и муниципальная помощь военнослужащим в Вологодской области в целом оказывается на основании локальных нормативно-правовых актов, сообщил «Ведомостям» собеседник в региональном правительстве. В регионах запустят систему сопровождения детей участников спецоперации Она предполагает создание сети кураторов из числа педагогов и психологов для каждого ребенка Действующего федерального законодательства достаточно для организации помощи на региональном и муниципальном уровнях, сказал «Ведомостям» губернатор Новгородской области Андрей Никитин. «Единственный вопрос – это различные просьбы семей, выходящие за рамки законодательства. Например, починить крышу родителям в доме, сделать ремонт. Их мы решаем за счет внебюджетных средств и средств благотворителей», – пояснил он. Еще 14 февраля первый замруководителя администрации президента Сергей Кириенко призывал руководителей муниципалитетов включиться в работу по поддержке семей участников спецоперации. Президент РФ Владимир Путин 20 апреля на заседании президентского совета по развитию местного самоуправления призывал органы местного самоуправления «знать нужды и потребности каждой такой семьи» и «оказывать им деятельную, реальную помощь, чтобы наши воины были спокойны за своих детей, жен, родителей». Президент заметил, что в рамках общероссийской акции взаимопомощи «Мы вместе» во всех регионах организованы муниципальные штабы, которые «обеспечивают сотрудничество органов местного самоуправления и волонтерских организаций, которые вносят большой вклад в поддержку военнослужащих и их семей». Сегодня речь идет как о выстраивании стандарта мер социальной поддержки семей участников спецоперации в регионах, так и об обеспечении полномочий, необходимых муниципалитетам для реализации востребованной помощи на местах, говорит заместитель секретаря генсовета «Единой России», сенатор Сергей Перминов. 3 апреля по поручению Путина был создан фонд «Защитники Отечества», помогающий ветеранам боевых действий в зоне спецоперации, а также жителям Донецкой и Луганской народных республик, участвовавших в конфликте с 2014 г., и членам их семей. Региональные филиалы фонда начнут работать 1 июня, сообщал 21 апреля руководитель наблюдательного совета «Защитников Отечества» Кириенко. Политолог Алексей Макаркин считает, что разработать единые правила поддержки семей военнослужащих, участвующих в спецоперации, сложно для всех регионов, поскольку ситуация в Белгородской области отличается от ситуации в Сибири или на Дальнем Востоке. Кроме того, он обратил внимание на фактор персональной ответственности губернаторов в этом вопросе, «который может действовать лучше любого закона».
politics
Чем ценны пятиэтажки Кирпичные пятиэтажные дома часто куда комфортнее, чем более «молодые» многоэтажки Меня «реновация» зацепила впервые в 1968 г. Тогда всех, кому повезло – или нет – проживать на территории будущего спорткомплекса «Олимпийский», переселили в Медведково. Жили на пр-те Мира – уехали в чистое поле на севере столицы, зато взамен маленького деревянного дома мы получили квартиру со всеми удобствами. В Черемушки или Измайлово москвичи переезжали из центра, из переулков вокруг Тверской, с Трубной, с Патриарших – но из полуподвалов, из комнатушек без удобств, с окошком под потолком. Эти пятиэтажки – символ эпохи, поэтому как минимум некоторые достойны того, чтобы избежать сноса. Про дома в Черемушках Шостакович написал оперетту «Москва, Черемушки». Именно пятиэтажки формируют городскую среду во многих московских районах. Таких дворов с большими деревьями уже не будет в современных жилых комплексах – масштаб не тот. Кирпичные пятиэтажные дома зачастую куда комфортабельнее, чем более поздние панельные многоэтажки. Таких домов много по всем районам хрущевской застройки, типичные представители – краснокирпичные строения в районе ул. Гарибальди, квартал на ул. Строителей, 5, корп. 1–5, часть из которых предварительно внесена в городскую программу реновации, несмотря на многочисленные обращения жильцов к властям в защиту своих домов. В то же время масса более ранних построек, часто находящихся в аварийном состоянии, в программу реновации не была внесена. И совершенно точно нужно сохранять возведенные по индивидуальным проектам дома, в том числе поздние сталинки. В таких домах – они есть в Лефортове, по Золоторожскому проезду, в Люблине, на Ставропольской – высокие потолки, просторные кухни, изолированные комнаты и большие санузлы. Сейчас высота потолков ни в одном законопроекте не учитывается как значимый параметр при предоставлении равноценного жилья. А ведь это объем воздуха в помещении да и просто отсутствие ощущения потолка на голове. Действительно, часть домов той эпохи капремонт уже не спасет. До 1958–1959 гг. разрешалось строить со смешанными перекрытиями, многие объекты уже исчерпали ресурс прочности. Но необходимо обследовать каждое такое строение и только по результатам принимать решение о том, будет ли здание отремонтировано или все же его придется сносить. Сейчас одна из бед столицы – безумное количество автомобилей, которые негде ставить. К сожалению, проект «Народный гараж» не оправдал возложенных надежд, парковка во многих районах стала платной. Поэтому подземные паркинги (а сейчас это примета дорогого ЖК) во всех новых домах должны быть обязательными. Только убрав автомобили под землю, мы сможем освободить территорию для людей. Остается надеяться, что в новых кварталах это будет сделано. Ранее по теме: В списке домов, стопроцентно согласных со сносом, не оказалось пятиэтажек Ранее по теме: Семь домов оказались «молчунами» в программе реновации Ранее по теме: Почти половину жилья, построенного по программе реновации, город выставит на рынок
realty
Оператор Сбербанка может получить частоты для пятого поколения связи Это может стать хорошим заделом для выхода «Сбербанк-телекома» на рынок интернета вещей Один из возможных сценариев развития бизнеса «Сбербанк-телекома» – получение частот для оказания услуг пятого поколения связи. Целесообразность такого решения предварительно обсуждалась с отраслевыми экспертами, рассказали «Ведомостям» человек, близкий к компании – партнеру «Сбербанк-телекома», и человек, знающий о планах оператора, – сотрудник консалтинговой компании. Планы могут и измениться, подчеркивает человек, знакомый с менеджерами «Сбербанк-телекома». Сейчас «Сбербанк-телеком» под брендом «Сбермобайл» как виртуальный сотовый оператор (MVNO) работает на сети Tele2. Приглашенным консультантам предстоит оценить перспективы и риски, связанные с приобретением частот, целесообразность строительства «Сбербанк-телекомом» собственной сотовой сети и проч., следует из материалов оператора. С копией их ознакомились «Ведомости», подлинность подтвердил человек, близкий к компании – партнеру «Сбербанк-телекома». Оператор Сбербанка хочет получить рекомендации, как развивать бизнес, – для случаев, что частоты будут получены на всей территории России, только в городах-миллионниках или не будут получены вообще. На самом деле частоты для «Сбербанк-телекома» не самоцель, утверждает человек, знакомый с менеджерами оператора. Компанию интересуют технические решения, позволяющие на одной сети развертывать сразу несколько виртуальных сетей для разных клиентов, объясняет собеседник «Ведомостей». На них могут быть реализованы те или иные услуги, интересующие конкретного заказчика, обеспечена та или иная скорость, а в договоре прописаны гарантии надежности связи, перечисляет он. Это так называемый слайсинг – создание виртуальных сетей для различных производственных нужд с разными параметрами скорости, задержки, надежности, объясняет управляющий партнер AC&M-Consulting Михаил Алексеев. Например, можно создать таким образом беспроводную сеть для банкоматов, инкассаторов, курьеров, автомобилей каршеринга или городских велосипедов – словом, любых подключенных устройств самого банка или его клиентов, говорит он. В ближайшем будущем сети 5G будут нужны не только мобильным операторам, но и для развития интернета вещей и беспилотного транспорта, которым активно интересуется Сбербанк. В конце апреля Сбербанк объявил, что начинает разработку платформы для управления автомобилями на основе искусственного интеллекта. Сбербанк думает о комфортном перемещении грузов и людей и для этого создает платформу, которая объединит в себе лучшее, что есть в IT, говорится в его сообщении. Банк собирается создавать не только программное обеспечение для своих автомобилей, но и дизайн будущего автомобиля. Сбербанк объявил о создании компании для развития беспилотников СП будет создано с Сognitive Technologies, госбанк получит в нем 30% В конце апреля Сбербанк и «Яндекс» совместно с группой ГАЗ и «Камазом» подготовили план развития законодательства для беспилотного транспорта. Согласно плану к 2022 г. в России должны быть созданы условия для полноценной эксплуатации высоко- и полностью автоматизированных транспортных средств. Это не первый шаг Сбербанка на пути к собственным беспилотникам. В конце 2019 г. Сбербанк и группа Сognitive Technologies объявили о создании совместного предприятия для развития беспилотного транспорта в России. Новая компания получила название Cognitive Pilot (CPilot), Сбербанк получил в ней 30%, менеджмент Сognitive Technologies – 70%. Очевидно, что развивать 5G для конечных пользователей для «Сбербанк-телекома» сейчас не очень перспективно, считает гендиректор Telecom Daily Денис Кусков, но частоты для 5G могут стать хорошим заделом для экспансии компании на рынок интернета вещей. Помимо беспилотных автомобилей это и телемедицина, и системы умного города и умного дома, и многое другое, заключает он. Пресс-служба Сбербанка отказалась от комментариев.
technologies
Элла Памфилова сравнила технологию выдвижения двойников с «птицей фениксом» Принятые по инициативе ЦИК поправки не привели к ее искоренению Председатель Центризбиркома (ЦИК) РФ Элла Памфилова раскритиковала ситуацию с кандидатом от партии «Родина» Владимиром Вахтиным, который выдвигается в райсовет Семилукского района Воронежской области: против него выдвинуты сразу семь кандидатов с такой же фамилией. По словам Памфиловой, в ЦИК поступила жалоба от руководителя партии «Родина» Алексея Журавлева. Владимир Вахтин – кандидат от партии, а Александр, Алексей, Анатолий, Антон, Виктор, Евгений и Юрий самовыдвиженцы. Местный избирком зарегистрировал шестерых из них: под формальные требования они попадали. «Вот так вот нашли политтехнологи, видимо, чем-то привлекли этих людей, далеких от политики, чтобы фактически дезавуировать, видимо, уважаемого, пользующегося авторитетом человека от уважаемой, кстати, партии», – заявила Памфилова на заседании ЦИК. Двойников на этих выборах выдвинули также кандидатам от «Родины» по округу № 7 Максиму Бочарову, по округу № 5 – Александру Шевелюхину, по округу № 4 – Максиму Клепикову. По словам Журавлева, трое из четырех кандидатов от «Родины» в настоящее время являются действующими депутатами представительных органов. При этом ни один из них фамилию в последнее время не менял – этот факт закон обязывает в избирательных документах указывать. Соответствующие поправки по инициативе ЦИК были приняты в марте 2022 г.: если кандидат менял фамилию, или имя, или отчество в период избирательной кампании либо в течение года до публикации решения о назначении выборов, в бюллетене обяжут указывать его прежние данные. Это было сделано после того, как в 2021 г. на выборах в Госдуму и заксобрание Санкт-Петербурга против кандидата Бориса Вишневского выдвинули двойников, двое из которых перед началом кампании сменили имена и фамилии, а также сдали похожие фотографии. Как Памфилова докладывала Путину о подготовке к региональным и президентским выборам Цифровую систему ГАС «Выборы» все же обещано доработать к 2024 году «Опять, как феникс уже с новыми перьями, в новом окрасе, возникает проблема двойников. Мы с вами приложили неимоверные усилия, были приняты поправки, чтобы уж как-то были преданы общественной анафеме эти грязные политтехнологии. Нет, они все равно находят лазейки», – заявила Памфилова. При этом она признала, что формально закон не нарушен. Бороться с проблемой глава ЦИК предложила «общественным порицанием»: «Страна должна знать имена тех политтехнологов, кто предлагает эти гнусные, грязные технологии. Наверное, мы с вами все-таки заведем такой черный список тех, кто этим занимается». Работающий на региональных выборах политтехнолог на условиях анонимности пояснил, что смена фамилии при такой технологии использовалась далеко не всегда: «Человека с простой фамилией проще просто найти, он формально выдвигается и совершенно не ведет кампанию без последствий для себя». Первый вице-президент Центра политических технологий Алексей Макаркин считает, что с правовой точки зрения бороться с двойниками крайне сложно. Наиболее эффективным способом борьбы с двойниками все еще является ситуация, при которой реальный кандидат находит и предоставляет доказательства, что ему пытаются подражать. Пока можно полагаться только на институт репутации, заключил Макаркин. В условиях конкурентных выборов двойники позволяют распылить электорат, говорит политолог Александр Немцев. Такая технология позволяет запутать людей, а 1,5–2% ошибок, которые допускают избиратели, порой являются решающими. «Эта технология эффективна только в условиях конкурентных выборов. Что касается списка «черных политических консультантов» – это все из области фантастики», – считает Немцев. По его словам, уже есть действующее законодательство, которое описывает «правила игры», а все остальное – это «политические манипуляции».
politics
Списки КПРФ и «Единой России» в Хакасии возглавят кандидаты в губернаторы Валентин Коновалов и Сергей Сокол будут баллотироваться еще и в депутаты Глава Аскизского района Хакасии Абрек Челтыгмашев и ректор Хакасского государственного университета им. Н. Ф. Катанова Татьяна Краснова войдут в общереспубликанскую часть списка «Единой России» на выборах в госсовет, несмотря на то, что они не участвовали в праймериз. Решение о включении Абрека Челтыгмашева и Татьяны Красновой в общереспубликанскую часть списка «Единой России» на выборах в госсовет Хакасии 6 июня принял президиум политсовета регионального отделения партии. Всего в общереспубликанской части партсписков в регионе должно быть пять фамилий, возглавит ее депутат Госдумы Сергей Сокол, который также будет баллотироваться в главы республики. Замсекретаря генсовета «Единой России» Сергей Перминов не стал поименно говорить, кто еще войдет в верхушку списка в Хакасии, кроме Сокола. «Определение конфигурации списка происходит исходя из тактики и стратегии кампании – это право президиума регионального политсовета «Единой России», – сказал он «Ведомостям». В нынешнем созыве верховного совета Хакасии «Единая Россия» не имеет большинства. Во фракции партии власти состоят 20 депутатов. КПРФ имеет 11 мандатов, ЛДПР – 5, «Справедливая Россия» – 3, «Коммунисты России» – 2. Примечательно, что ни Челтыгмашев, ни Краснова не участвовали в праймериз «Единой России» по отбору кандидатов в депутаты верховного совета Хакасии. Оба не заседают в нынешнем созыве республиканского парламента. При этом депутатом верховного совета является сын главы Аскизского района Роман Челтыгмашев. В решении президиума политсовета регионального отделения «Единой России» в качестве обоснования включения Челтыгмашева-старшего и Красновой в общереспубликанскую часть списка указан п. 5 ст. 12 положения о порядке проведения предварительного голосования. Он допускает выдвижение кандидатов в депутаты в общей части партийного списка, минуя стадию праймериз. Большинство губернаторских кампаний пройдут без особой конкуренции: надежда на выборы в Хакасии Эксперты обсудили, на каком фоне пройдет избирательная кампания этой осенью Абрек Челтыгмашев в ночь на 19 января сбил человека на трассе Белый Яр-Бея – Аскиз. По данным следствия, потерпевший – житель Саяногорска – попытался остановить автомобиль чиновника после того, как заглохла его собственная машина. В темноте Челтыгмашев не заметил мужчину и наехал на него, было возбуждено уголовное дело по ст. 264 УК РФ («нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств»). Глава района вызвал на место происшествия полицию и медиков, потерпевшего госпитализировали, но он скончался в больнице. 15 марта Следственный комитет закрыл уголовное дело в связи с отсутствием события преступления. Автотехническая судебная экспертиза показала, что у водителя не было технической возможности предотвратить наезд на потерпевшего экстренным торможением в условиях места происшествия. Общереспубликанскую часть списка КПРФ возглавит глава республики Валентин Коновалов, сообщил «Ведомостям» первый зампред ЦК Компартии Юрий Афонин. «Есть такое предложение партийной организации (о предоставлении Коновалову первого места в списке. – «Ведомости»), кадровая комиссия президиума подтвердила это решение. Остальные предложения будут сформированы ближе к конференции», – сказал он. И Коновалов, и Сокол (лидеры списков) пойдут также на губернаторские выборы. Список ЛДПР на выборы в госсовет, как и в других регионах, поведет лидер партии Леонид Слуцкий. Собеседник в партии сказал, что вторым и третьим номерами в общереспубликанской части списка пойдут, соответственно, действующие депутаты Михаил Молчанов и Ярослав Хаврон. Прецеденты включения в списки «Единой России» кандидатов, не участвовавших в праймериз, случались и ранее, и партии удавалось избежать скандалов, говорит политолог Михаил Виноградов. «Праймериз все-таки в немалой степени способ создать информационный повод в мае, когда избирательная кампания еще не началась, а хочется ее начать медийно», – сказал он.
politics
Trek Farley 8: Бодрый «Кролень» Проверяем, оправдывают ли себя асимметричные обода фэтбайка в сочетании с узкими шинами Свой первый велосипед Trek мы взяли на тест в год, когда эта американская марка будет отмечать свое 40-летие. Два энтузиаста – торговец стройматериалами и продавец велосипедов – вложили $25 000 в собственное производство рам под маркой Trek в городке Ватерлоо, штат Висконсин, в 1976 г. С тех пор Trek Bicycle Corporation превратилась в одного из крупнейших американских производителей велосипедов и велокомпонентов под марками Trek, Gary Fisher, Bontrager, Electra и др. – с тысячами сотрудников и оборотом около $1 млрд. Trek Bicycle Corporation выпускает велосипеды всех типов – прогулочные, шоссейные, горные, электрические и даже полицейскую версию, содержит свою профессиональную гоночную команду (в сезоне 2016 г. носит название Trek – Segafredo). На нашем тесте, учитывая продолжающуюся в средней полосе России зиму, оказался фэтбайк Farley 8 – на алюминиевой раме, с амортизационной вилкой и фирменными для этой модели покрышками шириной всего 3,8 дюйма (большинство конкурентов используют для фэтбайков покрышки 4,6 дюйма) – в Trek уверены, что это улучшает управляемость не в ущерб проходимости. Сергей Смирнов Старший веб-редактор Рост 180 см Ездит на самосборе на раме Surly Ogre, самосборе на раме «Старт-Шоссе», самосборе Specialized Globe Vienna Бодрый "Кролень" Отдельный респект тому, кто назвал широченные асимметричные обода этого фэтбайка Jackalope – «Кролень». Создать помесь кролика и оленя, насколько известно, до сих пор не удалось, зато скрестить широкие толстые колеса с приличной управляемостью у инженеров наконец-то получилось. Одновременно снижена острота самой большой проблемы этого типа велосипедов – резкое ухудшение наката со снижением давления в шинах. В итоге получился очень бодрый, отзывчивый аппарат. Широкие жесткие обода с бескамерными шинами оправдывают свою немалую цену (рекомендованная розничная цена в США переднего колеса – $482,99, заднего – $516,99 плюс по $150 за шину): даже на давлении 7 psi (0,5 атм.) нет ощущения, что твои силы при педалировании уходят куда-то в пустоту, а после 12 psi управляемость почти не отличается от «обычного» горного велосипеда. Привыкнув, на Trek Farley 8 уже можно, что называется, «валить». Геометрия и размер рамы мне полностью подошли, триггерная манетка SRAM под большой палец переключает легко и четко, к трансмиссии претензий нет. Ну, может быть, кроме дороговизны фирменных 11-скоростных кассет. В общем, это первый в моей практике фэтбайк, который можно, с оговорками, рекомендовать в качестве единственного велосипеда. Естественно, если ездить на нем в основном не по асфальту. Если сравнивать Trek Farley 8 с протестированным нами неделей ранее Specialized Fatboy Expert, разница примерно такая же, как между спортивным и экспедиционным квадроциклом. То есть в экстремальную грязь или снег я бы полез на Specialized, а вот прохватить по лесной тропинке будет приятнее на Trek. С учетом того, что Trek дешевле, и при этом с нормальной воздушной амортизационной вилкой – выбор для многих будет очевиден. Смотреть / 8 фото Александр Губский Заместитель главного редактора Рост 180 см Ездит на велосипеде Focus Black Forest 27R Привет мастерам спидвея "Вот и ко мне пришла беда <...> // Теперь уж это не езда // А ёрзанье". За неделю снег в Битцевском лесу размяк еще больше. Я попытался было выехать на полюбившуюся мне заснеженную поляну, но быстро убедился, что наста уже нет, а на раскисшей целине колеса Trek Farley 8, давление в которых было снижено даже ниже внедорожных 0,5 атм, проваливались в снег по самые оси. Соответственно, для зимнего теста осталось только два варианта: утоптанные гуляющими тропинки в тени деревьев – с раскисшим снегом и обледеневшие дорожки на открытом пространстве. Тестовый велопробег превратился из удовольствия в проверку сцепных качеств шин и координации испытателя. На неглубоком раскисшем снегу Farley 8 – в своей стихии: покрышки Bontrager Hodag шириной 3,8 дюйма обеспечивают надежное сцепление с дорогой, и фэтбайк уверенно движется вперед. На бугристом льду ощущение уверенности пропадает: педалировать приходится много осторожнее, чтобы при резком ускорении не сорвать велосипед в занос. Впрочем, этот навык приходит достаточно быстро. В поворотах приходилось сбрасывать скорость и по-спидвейному выставлять ногу в сторону: несколько раз Farley 8 терял сцепление с дорогой, но мы ни разу не упали. Пересев с Specialized Fatboy Expert c жесткой вилкой на Trek Farley 8 с амортизационной, я склоняюсь к тому, что на зимнем внедорожье амортизационная вилка не лишняя даже на фэтбайке: вилка и подспущенные покрышки Farley 8 скрадывали все неровности обледенелой кочковатой дороги, и у меня не возникло желания даже в виде эксперимента зафиксировать вилку. 11 скоростей мне оказалось вполне достаточно, манетки в любой момент движения всегда оказывались под рукой, передачи переключались беспроблемно. Без выезда на снежную целину и продолжительных попыток выбраться оттуда, средняя и максимальная скорость на Trek Farley оказалась у меня много выше, чем на Specialized Fatboy: 11,9 и 25,8 км/ч против 7,9 и 17 км/ч. Впрочем, 25,8 км/ч я развил на асфальте – под горку по дороге к гаражу. Смотреть / 5 фото Татьяна Воронова Редактор отдела финансов Рост 169 см Ездит на велосипеде Schwinn Sierra Медведь не одинок Крепкие мартовские морозы не позволили испытать Farley 8 в парке, однако я не пожалела, что взяла его на выходные - колесить на нем по центру Москвы, в котором еще остались бордюры, одно удовольствие. Амортизационная вилка позволяет вообще не думать о том, сможешь ли ты запрыгнуть на этот высокий бордюр или нет. Редкий фэт дарит такое желание скакать по кочкам и препятствиям, не говоря уже о других великах. Кроме того, он хорошо держится на льду. Если (как я) вылетите на лед в сумерках, велика вероятность, что вы устоите и справитесь с заносом, все же ширина покрышек 3,8 дюйма, а тормоза и переключатели вам окажут неоценимую услугу (особенно, если занесло в 10 метрах от ТТК). Эта дорогая игрушка - настоящая находка для тех, кто начинает осваивать сложные трассы и маршруты. Да и любую прогулку по городу превращает в аттракцион: шины-подушки, мягкая вилка, шумные колеса. Минус в том, что поездка по улице иногда смахивает на езду медведя по арене цирка (не привыкли наши люди к таким велосипедам): много вопросов, внимания. Однако для любого неопытного ездока он окажется приятным открытием, способным заставить полюбить Москву с ее скользкой плиткой, ямами, неровностями. Особый кайф, когда после ночного райда с шарахающимися от тебя прохожими ты встречаешь на тротуаре человека на одноколесном велосипеде и понимаешь, что медведь не одинок. Смотреть / 6 фото Борис Басс Системный администратор Рост 179 см Ездит на велосипедах Pinarello FPTeam и Cannondale Trail SL 3 А где мотор? Садясь на Farley 8, я старался забыть все свои ощущения после шоссейника. По асфальту, понятное дело, было впечатление, что велосипед не едет. Динамика несравнимая, но и не для этого он создавался. Поэтому я напрямик через бордюры поехал прокатиться по железнодорожной насыпи. Гравий, прошлогодняя трава, остатки сугробов, ледок и глазеющие из проходящей электрички пассажиры. Trek преодолевал препятствия особо не напрягаясь – главное, крутить педали и вовремя переключать передачи (с этим последним было все четко, переключатель SRAM работал без нареканий). Фэтбайк уверенно ехал по насыпи, не сваливаясь к параллельно проходящим рельсам: гравий скрипел, ледок хрустел. Чтобы вернуться, я опять выехал на асфальтированную дорогу. И тут почувствовал на себе родовую болезнь фэтбайков – проблемы с управляемостью: наклоняю велик, чтобы повернуть, а руль самостоятельно доворачивается в сторону поворота, да так, что его довольно твердо нужно придерживать, иначе переднее колесо норовит встать под девяносто градусов, что приведет к вполне предсказуемым последствиям в виде перелета через руль. Так что без рук на фэтбайке лучше не лихачить. Из приятных моментов: можно ехать, особо не разбирая дороги: невысокие бордюры, колдобины преодолеваются без каких бы то ни было последствий. И, конечно, ты в центре внимания: “А зачем такие большие колеса?” или “А где мотор?”. Фэтбайк на людей производит впечатление. Смотреть / 4 фото Технические характеристики FARLEY 8 (2015) Рама Алюминий, каретка резьбовая 100мм, расстояние между дропаутами 170мм Передняя вилка RockShox Bluto RL, воздушный амортизатор, ход 100 мм, ось Maxle Lite 150Х15 мм Обода Bontrager Jackalope 80мм с бескамерной лентой, 150x15 переднее, 170x12 заднее Покрышки Bontrager Hodag Tubeless Ready disc, кевларовые борта, 26x3.8"" Кассета SRAM XG-1170, 10-42, 11 скоростей Шатун SRAM X1 1000 X-Sync, 30T Задний переключатель SRAM X1 Манетки SRAM X1, 11 скоростей Тормоза Avid DB 3 гидравлические дисковые Руль Bontrager Race Lite Low riser, диаметр 31.8мм, 15мм подъем Рулевая колонка FSA IS-2, рулевой стакан и вилка E2, алюминиевый картридж Седло Bontrager Evoke 2, хромированные полозья Подседельный штырь Bontrager Rhythm Elite, 2-х болтовый зажим, 31.6мм, без смещения Вынос руля Bontrager Race Lite, диаметр 31.8мм, угол 7 градусов Грипсы Bontrager Race Lite, зажим lock-on Стоимость 163 900 рублей Данные производителя
auto
Как инженер-строитель из Самары создал электрический снегоход Какие перспективы у электрических сноубайков есть в России История 33-летнего Максима Гнедова, основателя компании «Сноубайк», выпускающей легкие электрические снегоходы, – это череда изобретений, причем в самых разных областях. Пищу для ума Гнедову давали многочисленные хобби. Гнедов родился в г. Похвистнево, учился в Самаре, потом недолго поработал инженером по обследованию зданий и сооружений. Во время учебы в университете он с друзьями увлекся огненными шоу, ребята выступали на фестивалях, корпоративах и свадьбах. Но после пожара в ночном клубе «Хромая лошадь» в 2009 г. они переключились на более безопасный светодиодный реквизит. Стали экспериментировать с пиксельными пои. Пои – шары для жонглирования. Артист жонглирует ими, а зрители видят трехмерную картинку в воздухе, объясняет Гнедов. Технологию Гнедов подсмотрел в интернете. Вместе с другом-программистом они стали делать шары сами, компоненты покупали в Китае. В 2012–2013 гг. удалось продать 40 пар по 30 000 руб. каждая – в России, Индии и даже Колумбии. Но потом проект закрыли – не хватило инвестиций, споткнулись на дорогостоящем гарантийном обслуживании. Следующую идею Гнедову подсказало увлечение горнолыжным спортом: «Я долгое время катался на сноуборде и лыжах, заскучал. Увидел в США скибайк (велосипед, у которого нет трансмиссии, а вместо колес лыжи. – «Ведомости»), заинтересовался, но его нигде нельзя было купить. Сделал скибайк сам, покатался и заметил, что он привлекает внимание на склоне». Вместе с несколькими друзьями Гнедов занялся сборкой в подвальной мастерской: рамы делали сами, а рули, лыжи и седла покупали готовые. В 2015–2016 гг. продали 40 скибайков примерно по 20 000 руб. за штуку. Плюс педали «Нам говорили, что неплохо было бы к нашему снегокату педали приделать, чтобы в горку подниматься. Мы сначала сочли идею бредовой, но потом решили попробовать», – говорит Гнедов. Тогда как раз в США появились гусеничные комплекты для переоборудования мотоциклов в снегоходы. Ребята решили поставить гусеничный механизм: впереди лыжа, сзади гусеница. Они знали о новом тренде – распространении электрического транспорта. И решили сделать прототип маленького электрического снегохода – чтобы раскладывался и помещался в багажник. В конце 2015 г. ребята подали заявку в Фонд содействия инновациям (фонд Бортника). И выиграли грант по программе «Старт-1» – 2 млн руб. «У нас тогда даже прототипа не было – только макет», – вспоминает Гнедов. Генеральный директор фонда Сергей Поляков отмечает, что Максим создал «абсолютно прикладную вещь». Целевая аудитория – от сотрудников заповедников и егерей в тех местах, где нежелательно применение двигателя внутреннего сгорания, до войск специального назначения, где бесшумность является одним из основных требований к технике. Связист из Санкт-Петербурга создал летающий мотоцикл Технологией неожиданно заинтересовались госкомпании Гнедов зарегистрировал ООО «Сноубайк». И весь 2016 год ушел на разработку прототипа. Изюминка в том, что на корпусе двигателя есть специальные зацепы и он сам вращает гусеницу без промежуточных коленвалов, цепей и других трущихся деталей, рассказывает Гнедов. Это позволяет делать более компактные устройства и обходиться без смазочных материалов. В штате «Сноубайка» три человека: сам Гнедов, специалист по электрическим системам, а также специалист по 3D-моделированию и механике. Еще два сотрудника (сварщик и проектировщик) трудятся внештатно. Зарплаты составляют 35 000–50 000 руб. в месяц. Аккумуляторы (самый дорогой компонент электрического снегохода) собирает самарская компания – производитель комплектов для электрификации велосипедов. Опытный образец ездил со скоростью 15 км/ч. «Мы тестировали электроснегоходы в парках Самары, выбирая малолюдные, чтобы не досаждали зеваки с вопросами. Прохожим было интересно, никто не понимал, как машина ездит: двигателя не видно, никаких выхлопов и шума», – вспоминает Гнедов. Не хватает бензина Электрический снегоход хорош тем, что привлекает внимание. Фонд Бортника стал приглашать ребят на выставки на свой стенд. «Сноубайк» принял участие в «Открытых инновациях», Startup Village, а также в «Армии», крупном техническом военном форуме. «С военными нелегко работать. У них тендерная система закупок, очень высокие требования к надежности и проходимости. Мы на выставке подходили к разным родам войск, находили руководителей и рассказывали о нашей технике. Нам отвечали, что проще на танке доехать. В конечном счете нами заинтересовался спецназ. Но ничего продать не удалось», – рассказывает он. По оценкам крупнейшего российского производителя снегоходов «Русская механика», в 2019 г. в стране будет продано примерно 17 000–18 000 снегоходов всех марок. Заместитель гендиректора «Русской механики» по коммерческим вопросам Александр Крючков говорит, что сейчас электрические модели дороже моделей с двигателем внутреннего сгорания в 1,5–2 раза. Они не могут конкурировать с классическими машинами по мощности, скорости, проходимости и управляемости. А их аккумуляторы не способны работать при низких температурах (ниже минус 35 градусов по Цельсию), что критически важно для северных регионов, поясняет Крючков. Ранее по теме: Предприниматель из Минска создал клуб владельцев электрокаров Tesla Сноубайк же предназначен для укатанного снега и сугробов не выше 30 см. Самая мощная модель, которую удалось сделать команде Гнедова, ездит со скоростью 38 км/ч и весит 80 кг. В среднем сноубайк проходит 30 км без подзарядки, но, если постоянно ехать в гору и по рыхлому снегу, дистанция будет меньше. Аккумулятор электроснегохода рассчитан на температуры не ниже минус 15 градусов по Цельсию, говорит Гнедов. Игрушка технократов Гендиректор машиностроительной компании «Грасис» Сергей Потехин уже имеет фэтбайк – электровелосипед с толстыми колесами. Он называет его прикольным, но говорит, что фэтбайк не может ездить по заснеженной дороге. Потехину хотелось кататься по лесу зимой, чтобы машинка была электрической и не тарахтела, как обычный снегоход. Оказалось, что никто в мире такую технику не делает. Потехин искал везде, нашел только «Сноубайк» и купил у компании новинку в декабре 2018 г. за 210 000 руб. Аккумулятор Потехин заказал самый мощный, какой был. Ребята хотели самый продвинутый контроллер поставить (чтобы двигатель разгонялся более плавно), но по техническим причинам это не удалось – поставили обычный. Ездит машина 15 км без подзарядки. «Ездил всю зиму, заодно собачку выгуливал. Хорошее развлечение», – говорит Потехин. 250 000 снегоходов иностранного и отечественного производства сейчас находятся в эксплуатации в России, по оценкам компании «Русская механика» У покупателей электрических снегоходов либо уже есть электрический велосипед, либо они просто любят технические новинки. Достаток – средний или выше среднего. Для обычного пользователя изделие дороговато: самая дешевая модель стоит 170 000 руб., самая дорогая – 300 000 руб. В феврале 2017 г. Гнедов провел краудфандинговую кампанию – сбор предварительных заказов – на площадке Boomstarter и получил семь заказов. В 2018 г. «Сноубайк» продал уже 15 шт. Заказы приходят из Москвы, Санкт-Петербурга, Перми, Калуги, Южно-Сахалинска. Ребята сейчас могут собирать по 5–6 устройств в месяц, говорит Гнедов. В 2018 г. выручка составила 2,8 млн руб., валовая рентабельность – 45%. Бензин плюс электричество Сноубайк не может считаться транспортным средством, уверяет Гнедов: слишком слабые технические характеристики. А потому на него не распространяются утилизационный сбор и налог на транспортное средство. В России нет документа, который определяет, что такое электрический снегоход. Есть советский регламент для бензиновых снегоходов, но сноубайки не соответствуют требованиям к конструкции (тормоз слева, газ справа). Поэтому «Сноубайк» пока сертифицирует устройства как опытные образцы и оформляет договор не на поставку, а на доработку устройства. Ранее по теме: Электромобили к 2030 году могут занять 30–40% рынка новых машин Евросоюза Как сертифицировать? Или как средство малой механизации, или как спортивный снаряд, полагает Гнедов. Сертификация нужна не столько покупателям-физлицам, сколько корпоративным заказчикам. Корпорации сами подскажут, как сертифицировать машину, если поймут, что устройство им реально необходимо для деятельности, уверен он. Гнедов считает своими потенциальными партнерами всех производителей бензиновых снегоходов – ведь весь транспорт рано или поздно станет электрическим. Предприниматель уже обратился к «Русской механике» с предложением провести НИОКР для электрификации младших моделей снегоходов компании. «Русская механика» заинтересовалась идеей, приобрела один сноубайк и протестировала, говорит Гнедов. Как рассказал Крючков, «Русская механика» занимается электрификацией своей техники, прежде всего квадроциклов, уже выпустила опытный образец электроквадроцикла. Она общается по поводу НИОКР и с МГТУ им. Баумана, и со «Сноубайком», и с другими разработчиками. По оценкам Крючкова, через 3–5 лет 5–7% внедорожной техники в России будет электрической. Российский рынок мал, и «Сноубайк» планирует выйти за рубеж. В 2017 г. компания получила патент в России – на использование мотора-колеса для вращения гусеницы, потом подала международную заявку, а 12 июня подала заявку на Канаду и США. Однако у «Сноубайка» есть конкуренты на мировом рынке. Например, основанная в 2015 г. канадская компания Taiga Motors сейчас собирает предзаказы на снегоход Taiga TS2 по цене от $15 000. Скорость – до 100 км/ч, запас хода – до 100 км без перезарядки. Чтобы соперничать с ними, считает управляющий партнер United Investors Александр Горный, «Сноубайку» нужно серьезно заняться маркетингом и, возможно, обратиться в акселераторы крупнейших мировых автопроизводителей.
management
Как россияне привезли на Кипр моду на высотное строительство Вилла у моря в Лимасоле стоит не менее 5 млн евро, апартаменты с видом – в три раза дешевле Русские давно полюбили Кипр за огромные возможности, которые открываются перед обладателем кипрского паспорта, тем более что получить его относительно несложно – достаточно купить недвижимость на острове на сумму чуть более 2 млн евро. Для обеспеченных москвичей или петербуржцев сумма не такая уж большая, при этом местное гражданство дарит массу преимуществ: это не просто надежный запасной аэродром (Кипр – одна из самых безопасных и стабильных стран Европы), но и возможность путешествовать без виз более чем по 150 странам и проживать в любой стране Евросоюза без оформления ее гражданства или вида на жительство. Кроме того, Кипр привлекает русских налоговыми льготами и низкими ставками НДС. Ранее по теме: Гражданство за инвестиции: сколько стоит второй паспорт Покупка кипрской недвижимости не только дает право на гражданство, но и является хорошей инвестицией – даже если не продавать жилье в дальнейшем, его можно оставить детям. Башня с видом на море Традиционно Кипр считается страной малоэтажного жилья, прежде всего элитных вилл в пешей доступности от моря. Долгие годы на Кипре не было по-настоящему высотных жилых зданий – по всей стране можно насчитать всего около десятка домов, считающихся небоскребами, однако по московским или петербургским меркам их высота просто смехотворна – от 50 до 75 м. Однако в последние годы стало появляться большое количество многоэтажных проектов на первой линии. Сейчас на Кипре наблюдается настоящий строительный бум. В одном только Лимасоле на ближайшие годы заявлены около 30 жилых небоскребов у моря. Еще одно здание строят в Ларнаке – высота QN Kition, согласно планам девелопера, составит 92 м. Данные об общем количестве строящихся домов-гигантов в Республике Кипр серьезно разнятся – от 28 до 45. Дело в том, что именно считать небоскребом. На Кипре так называют здания выше 10 этажей, поэтому большинство анонсированных объектов не достигают в высоту даже 100 м. Я учитываю только те проекты, которые должны перемахнуть за эту психологическую отметку. Кроме того, многие проекты, заявленные девелоперами, уже свернуты. Ранее по теме: Ритейлер «Красное и белое» перерегистрировался на Кипре Не во всех городах Кипра возможно высотное строительство у моря, хотя заявки от застройщиков на такие проекты поступают местным чиновникам ежегодно. В Ларнаке ограничения обусловлены особенностями почвы в районе набережной, в Пафосе запрет объясняется желанием муниципалитета сохранить исторический облик города. Цены в кипрских небоскребах в среднем составляют 7−10 евро за 1 кв. м. Можно выделить несколько наиболее знаковых анонсированных проектов, и все они – в Лимасоле. Это 105-метровый One, огромный комплекс Neo (четыре башни по 96, 121, 148 и 173 м соответственно) и Trilogy – три башни общей площадью около 70 000 кв. м и высотой от 148 до 161 м (37, 38 и 39 этажей). Причины роста в высоту Возросший интерес девелоперов к подобным проектам объясняется прежде всего двумя факторами. Первый – на Кипре очень дорогая земля, а свободных участков мало. Поэтому компании стараются по максимуму использовать каждый из них. Второй фактор, подстегивающий застройщиков строить небоскребы, – высокий спрос. Покупатели жилья на Кипре все чаще предпочитают квартиры, в том числе в высотках, виллам и домам. Согласно отчету компании LBDA, в одном только Лимасоле в 2018 г. были проданы более 300 таких лотов. Средняя сумма сделки составляла 400 000 евро, зафиксированы и очень дорогие покупки: неназванный клиент выложил 18 млн евро за элитный пентхаус в одной из будущих башен. Аналитики считают, что в 2019 г. такая тенденция сохранится. По данным Pricewaterhousecoopers, в 2018 г. 41% сделок (6900 лотов) в секторе недвижимости пришелся на квартиры и лишь 32% (3700 лотов) – на дома. Если брать дорогой сегмент (более 1,5 млн евро за лот), то в том же Лимасоле квартиры выбирают в среднем четверо из пяти покупателей. Спрос на кипрские небоскребы объясняется несколькими причинами. Во-первых, селиться в них практичнее, чем в виллах: последние дороже в обслуживании, их сложнее сдать в аренду, да и много заработать на росте цены тут не получится. Ранее по теме: Кипр досрочно погасил кредит перед Россией на 1,6 млрд евро Во-вторых, в высотке владельцу легче обеспечить безопасность жилья на время отъезда: закрыл на ключ и уехал. В-третьих, покупателей привлекает цена: хорошая вилла на первой линии в том же Лимасоле стоит не менее 5 млн евро, тогда как апартаменты в башне с видом на море можно купить втрое дешевле. И у покупателей возникает логичный вопрос: зачем брать виллу «на задворках», когда можно поселиться в башне с отличными видовыми характеристиками? Тем более что жители российских мегаполисов давно привыкли к таким домам и многие хотят жить в уже привычных для них условиях. «Материковые тренды» Справедливости ради, многие киприоты не рады стартовавшей застройке. Одни боятся, что высотки у моря будут негативно влиять на местное побережье, другие не хотят, чтобы новые дома закрывали им солнце. Есть и такие, кто уверен, что многие резиденции в новых башнях будут пустовать, так как нужны их владельцам (преимущественно иностранцам) лишь для получения визы. Тем не менее Кипр меняется и на остров неизбежно проникают «материковые» тренды. Увеличение этажности – обычное явление для многих городов мира. К тому же возведение высотных зданий оправдано с точки зрения постоянно растущего спроса на кипрскую недвижимость, прежде всего со стороны зарубежных клиентов. Их поток уже много лет не иссякает, а развитие девелопмента лишь по горизонтали рано или поздно приведет к дефициту предложения на острове. Фотогалерея: Им не сиделось на родине. Кто из общественных деятелей и предпринимателей уехал из России Смотреть / 8 фото
realty
Ozon начал сам кредитовать своих покупателей Но банки считают, что они сделают это лучше онлайн-ритейлера Один из крупнейших в России онлайн-ритейлеров – Ozon 3 октября начал тестовую продажу товаров в рассрочку, рассказал вице-президент по цифровым финансовым сервисам компании Никита Сайгутин. По его словам, Ozon самостоятельно предоставляет услугу покупки товаров с отсрочкой платежа. Как это работает Обычно магазины предоставляют рассрочку с помощью банка, есть две базовые модели. Первая – клиенту выдается кредитная карта с нулевой ставкой, а магазины-партнеры платят комиссию банку. Вторая – магазин дает скидку на товар, равную сумме процентов по кредиту. В результате выплаченный кредит и проценты не превышают изначальную цену товара. Дисконт магазина обычно составляет 5–10%, а банки зарабатывают в основном на продаже других своих продуктов покупателям. Ozon будет сам одобрять денежный лимит пользователям мобильного приложения. По данным компании, в день им пользуется 703 000 человек. Пока лимиты будут составлять 3500–300 000 руб. Можно будет оформить покупку на всю сумму сразу или тратить лимит частями. Рассрочка предоставляется на 6 месяцев. Проценты не начисляются, но стоимость некоторых товаров вырастет в пределах 7% от изначальной цены, рассказал Сайгутин. В планах Ozon – развивать сервис как технологическую платформу, где лимит сможет выдавать и сама онлайн-площадка, и, например, финтех-сервисы. Ozon сможет выдавать лимит своим постоянным клиентам, а партнерские сервисы – новым, по которым у компании будет недостаточно данных для собственного скоринга, объясняет Сайгутин. Магазины могут и сами продавать товары с отсрочкой платежа, это позволяет делать Гражданский кодекс, говорит партнер TA Legal Consulting Иван Тертычный. В таком сценарии при покупке в рассрочку цена товаров примерно на 20% выше, отмечает вице-президент «Почта банка» Андрей Павлов. Это крайне непростая модель для торговых сетей, считает Павлов: основные трудности – в том, чтобы правильно оценить платежеспособность клиента, настроить систему одобрения заемщиков, собрать долги. Ozon вернул возможность бесплатной доставки всем клиентам Ранее он резко поднял цены на доставку и ввел подписку на нее В кредитовании непосредственно в магазинах достаточно высокие неплатежи, цифра зависит от типа товаров. До 8% суммы выданных кредитов на мобильные телефоны не возвращается и требует усилий для получения платежей, приводит пример зампред правления «ОТП банка» Александр Васильев. И добавляет: взыскивать задолженность сейчас имеют право только банки или коллекторские агентства из реестра Федеральной службы судебных приставов (ФССП), причем требования к этой деятельности постоянно ужесточаются. Скоринг покупателя будет делать собственная система Ozon, объясняет Сайгутин. Будет использоваться информация о покупках клиента, данные ФССП и бюро кредитных историй. При нарушении сроков оплаты Ozon будет пытаться урегулировать все в досудебном порядке, а если клиент не вернет деньги в установленный договором срок (6 месяцев), Ozon пойдет в суд. В таких случаях договором предусмотрен штраф в 30% от суммы долга. Ozon не исключает, что придется привлекать и внешние коллекторские агентства для особо сложных случаев. Другой важный вопрос – это фондирование, говорит Васильев: продавая товар с отсрочкой платежа, компания отвлекает оборотные средства и у нее может возникать кассовый разрыв. Именно поэтому ритейлеры, которые предоставляют финансирование покупок за счет кредитования в партнерстве с банком, требуют от банков перечислить им деньги за товар в тот же день, объясняет он. Зачем магазину своя рассрочка Рассрочка позволяет увеличить средний чек и продажи: чем больше способов оплаты, тем больше заходящих на сайт магазина людей делает покупку, говорит президент Ассоциации компаний интернет-торговли Артем Соколов. Сайгутин рассчитывает благодаря рассрочке увеличить оборот – до 10% в ряде категорий. По его словам, при покупке в кредит на Ozon средний чек в Москве – 25 000 руб., а в регионах – 17 000 руб. В целом же средняя сумма покупки на Ozon – 2288 руб. без НДС. ООО «Интернет решения» (Ozon) Интернет-холдингВладельцы (данные «СПАРК-Интерфакса» и кипрского реестра): Ozon Holdings Limited (100%, крупнейшие акционеры – структуры Baring Vostok (42,3%), АФК «Система» (38,1%).Финансовые показатели (РСБУ, 2018 г.):выручка – 37,4 млрд руб.,чистый убыток – 4,6 млрд руб. Крупнейший в России интернет-магазин Wildberries изучает возможность запуска собственной рассрочки, рассказал руководитель финансовой службы компании Владимир Бакин. Основные препятствия, по его словам, – необходимость самостоятельно работать с просроченной задолженностью и, соответственно, убытки по списанию безнадежной задолженности, необходимость создавать отдельное направление, отвечающее за скоринг, и т. д. У ритейлера «Обувь России» собственная рассрочка работает уже около 10 лет. По словам представителя сети обувных магазинов, в зависимости от региона в среднем 40–45% покупок совершается с рассрочкой платежа. В сезон, продолжает он, средний чек при покупке в рассрочку в 2–3 раза выше среднего чека при традиционной покупке, а в чеке два и более товара. В схеме с банками торговцы, особенно в интернете, видят, что банки одобряют кредиты не всем, и не понимают, почему зависят от банков и не могут на них повлиять, говорит представитель «Тинькофф». Предоставляя рассрочку самостоятельно, продавцы верят, что смогут не зависеть от банков и давать рассрочку всем подряд, полагает он, но остается вопрос, как собирать проблемные долги. Плюс для торговца в том, что он будет сам «владеть» клиентом и не передавать его банку, возможно, удастся создать более удобный процесс, поскольку такие кредиты не регулируются ЦБ, добавляет он.
finances
Опубликованы фотографии создания первой советской баллистической ракеты До сих пор они оставались недоступными для широкой аудитории Смотреть / 14 фото
technologies
ЦБ повысит тарифы ОСАГО с 9 января В первый рабочий день 2019 года предельная граница тарифного коридора вырастет на 20% Минюст зарегистрировал указание Центробанка, расширяющее тарифный коридор в ОСАГО на 20% в обе стороны до 2746–4942 руб. Об этом говорится на сайте регулятора. Новые тарифы ОСАГО начнут действовать с 9 января, сообщил «Ведомостям» представитель ЦБ. Сейчас коридор базового тарифа, в рамках которого страховщики самостоятельно определяют стоимость полиса ОСАГО, составляет 3432–4118 руб. Документ вводит более гибкую систему коэффициента «возраст – стаж» (КВС) с более детальной градацией ступеней: вместо действующих четырех их будет 58. В результате для опытных водителей старшего возраста КВС будет снижен, для молодых и неопытных – повышен. Как ранее сообщал ЦБ, для наиболее рискованного сочетания возраста и стажа коэффициент будет равен 1,87, для наименее рискованного сочетания (автолюбители старше 59 лет со стажем более 3 лет) коэффициент будет фактически в два раза меньше – 0,93. Как изменится ОСАГО в 2019 году В первую очередь часть автомобилистов ждут повышения тарифов Документ ЦБ реформирует и систему коэффициентов бонус-малус (КБМ, скидки за безаварийную езду и надбавки за аварии). Он будет назначаться водителю раз в год 1 апреля и в течение года пересчитываться не будет. Если на 1 апреля 2019 г. у автовладельца в системе данных Российского союза автостраховщиков (РСА) будет числиться несколько КБМ, то ему будет присвоен самый низкий из них (более выгодный. – «Ведомости»). Такой подход исключит случаи задвоения КБМ, а также снизит риск ошибок и злоупотреблений при его применении, сообщил ЦБ. Новая система КБМ закрепляет страховую историю за водителем (а не за договором. – «Ведомости») и предполагает отказ от ее обнуления при перерыве в вождении: все накопленные скидки будут сохраняться. «Данное указание ЦБ – первый и важный шаг регулятора на пути к либерализации ОСАГО», — считает президент РСА Игорь Юргенс. По его мнению, в результате тарифы ОСАГО станут «более справедливыми для автовладельцев и безаварийные водители станут меньше платить». «При этом автовладельцы с аварийным стилем вождения получат мощный экономический стимул для того, чтобы его менять в лучшую сторону», – добавил Юргенс. По прогнозу «Эксперт РА», новые тарифы ОСАГО существенно не скажутся на сборах страховщиков в 2019 г. Премии вырастут не более чем на 1–2% по итогам 2019 г. по сравнению с 2018 г., говорит директор по рейтингам страховых компаний «Эксперт РА» Ольга Скуратова. В январе – ноябре сборы страховщиков по ОСАГО составили 206,2 млрд руб., следует из данных РСА (более актуальных данных союза пока нет, данные от ЦБ по итогам года появятся позже).
finances
«Машина за счет отсутствия водителя может ездить круглосуточно» Сооснователь ПЭК Вадим Филатов про освоение новых рынков, нехватку тягачей и водителей Логистика – одна из первых отраслей, почувствовавших на себе проявления кризиса после начала СВО в 2022 г. Перевозчикам грузов пришлось одновременно решать сразу несколько непростых задач: переориентировать бизнес на новые рынки, сохранить коллектив и автомобильный парк, обновлять который стало намного сложнее, и продолжать технологическое развитие компаний. Как решались и решаются эти вопросы, в интервью «Ведомостям» рассказал сооснователь, заместитель директора логистической компании ПЭК Вадим Филатов. – Как у вас прошел прошлый год в связи с геополитическими осложнениями? – Исторически ПЭК – отечественная логистическая компания, и в основном мы перевозим сборные грузы внутри страны. В феврале – марте 2022 г. просел весь рынок логистических услуг. Например, наш грузооборот в марте снизился на треть по сравнению с 2021 г. Но уже в апреле темпы снижения грузооборота замедлились до 20%. Сегодня показатель грузооборота вернулся на тот уровень, который был до февраля 2022 г. Такая ситуация характерна для всех логистических компаний, которые перевозят сборные грузы по стране. Вадим Филатов совладелец и заместитель гендиректора логистической компании ПЭК Родился в 1973 г. в Фергане, Узбекистан. Окончил Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана по специальности «технология и оборудование сварочного производства» 1994 основал транспортную компанию «Фалькон» 1999 менеджер по клиентскому сервису, заместитель генерального директора компании «Голион МТ» 2001 основал компанию ПЭК вместе с Евгением Фирсовым 2015 чемпион России по ралли-рейдам 2021 награжден медалью Министерства обороны РФ «За заслуги в увековечении памяти погибших защитников Отечества» 2022 глава комитета по транспортной логистике общественной организации «Деловая Россия» – За счет чего это удалось сделать? – Мы открыли более 100 новых отделений. В частности, 85 – в небольших городах России с населением менее 50 000 человек. Еще часть – в странах, с которыми у России больше всего увеличился товарооборот. – Были потери в связи с ограничениями по перевозке в/из европейских стран? – В 2022 г. мы только начинали взаимодействовать с Европой – открывали филиалы и арендовали склады в Литве и Латвии. У нас был хороший партнер по доставке сборного груза в Германии, но мы не перевозили много. Когда ввели ограничения, мы продолжили возить в том же режиме грузы, которые разрешены к доставке с перецепкой на границах. Закрытие Европы на нас никак не повлияло. Но в то же время мы обратили свое внимание на восточное направление. «В странах СНГ отсутствует развитая система перевозок грузов» – Восточное направление – и что там? – За 1,5 года мы открыли три новых филиала в Казахстане, запустили отделения в Киргизии, Таджикистане, Узбекистане, ОАЭ и Турции. В этом году планируем открыть еще два филиала в Китае в дополнение к действующему, а также представительство в Азербайджане. Продолжим масштабироваться в странах СНГ – до конца следующего года запустим еще 10 филиалов в Узбекистане, столько же в Казахстане и Турции. Мы заходим туда одними из первых среди крупных российских логистических компаний. В странах СНГ отсутствует развитая система перевозок грузов, уровень развития логистики там – как в России начала 2000-х гг. Бизнес сталкивается с нехваткой компаний, которые могут доставить грузы весом от 1 кг до 20 т между Россией и странами СНГ. Компании часто вынуждены заказывать отдельно международную перевозку, таможенное оформление, складскую обработку, самостоятельно отслеживая каждый этап логистики, что приводит к дополнительным издержкам. Но сейчас это бурно развивающиеся рынки. Поэтому мы хотим занять большую долю рынка перевозок сборных грузов в Средней Азии. А затем связать это в единую систему локальных трансграничных перевозок, чтобы ни для кого не было проблемой отправить грузы, допустим, из Самарканда в Анталью. И все это по гарантированным ценам и с понятным сроком доставки – т. е. все то, что сейчас происходит в России. ПЭК уже запустила регулярные рейсы на этих направлениях. Наша компания каждую неделю доставляет сборные грузы между Россией, Узбекистаном, Таджикистаном и Киргизией. – Давайте про Китай поговорим поподробнее. – У нас уже есть филиал в Гуанчжоу, доставляем сборные грузы всеми видами транспорта между Россией, Казахстаном и Китаем. Но мы там скромненько сидим в уголочке, а хотелось бы шумнуть. Правда, экспансия на этот рынок будет самой непростой. Там достаточно развита конкуренция. В этом году мы делаем ставку на перевозки из Турции, потому что там нет яркого лидера рынка, нет разветвленной филиальной сети у какого-либо турецкого перевозчика. Почему бы не стать этим лидером? – А когда же собираетесь, так сказать, шумнуть в Китае и как именно? – Я думаю, мы займемся этим через два года. – Международный транспортный коридор (МТК) «Север – Юг» из России в Индию через 11 стран выстраивают уже 25 лет, но, как вы упоминали ранее, сейчас он не справляется с возросшим грузопотоком из-за нехватки инфраструктуры. Это важная транспортная артерия для вас, много возите по нему? – Для ПЭК МТК «Север – Юг» – перспективный маршрут, так как он помогает снизить зависимость российской логистики от внешних факторов. По МТК мы отправляем грузы из Индии, за первое полугодие объем перевозок по сравнению с аналогичным периодом прошлого года не изменился. Мы открыли филиал в Дубае и уже запустили регулярные рейсы из ОАЭ в Россию, Узбекистан и Киргизию. Помимо доставки ПЭК также запустила обработку и консолидацию грузов на складе площадью 5000 кв. м в свободной экономическое зоне Джебель-Али. Налаживаем перевозку сборных грузов в контейнерах из Пакистана, Ирана, Индии через Эмираты морем до Новороссийска и Астрахани. Везем грузы, в частности, через порты Абу-Даби, Дубай и Джебель-Али. Взаимодействие с Ираном и Пакистаном в целом у нас сейчас на начальном этапе – так же, как и у всей страны. Россия стала более плотно сотрудничать с этими странами в последние два года. Что касается МТК «Север – Юг», в перспективе, используя его, компании смогут сократить срок доставки между Россией и Ираном, Азербайджаном, другими государствами Южной Азии, Персидского залива на 10–50% в зависимости от направления. Например, доставить грузы из Индии в Россию по МТК можно в 2 раза быстрее, чем по маршруту через Суэцкий канал, – за 25–30 дней. Но пока там действительно не хватает инфраструктуры. В высокий сезон, который в логистике длится с сентября по декабрь, склады временного хранения в портах Астрахани часто переполнены – недостаточно мощностей для обработки грузопотока, не хватает портальных кранов для подъема и перемещения контейнеров. Из-за этого суда часто простаивают на рейде, а бизнес сталкивается с увеличением сроков доставки. Глобально труднопреодолимых барьеров развития МТК нет. Но важно ускорить модернизацию инфраструктуры, нарастить число судов на протяжении коридора, запустить новые склады для хранения и обработки продукции. «Техника из КНР – это коты в черных мешках» – А в чем сейчас основные сложности, с которыми сталкивается компания? – Стоимость фрахта наших перевозчиков на сегодняшний день выросла год к году на 30%. Мы не готовы так поднимать ставки для своих клиентов, наши цены выросли на 10–12% за счет оптимизации. Чтобы снизить издержки, мы перестроили закупку расходных материалов. Часть из них начали производить самостоятельно, например поддоны, оборотную тару и паллетные борта. За счет этого по итогам 2022 г. сократили затраты на жесткую упаковку на 25%. Мы заменили дорогие европейские запчасти на грузовиках китайскими и российскими, стоимость которых ниже на 20–30% в зависимости от категории. Сократили число хабов, через которые следуют сборные грузы, исключили лишние операции, за счет чего оптимизировали стоимость и сроки доставки. Мы перевели большую часть автопарка на собственные ремонтные станции. Например, «Авто-ПЭК» (входит в группу компаний ПЭК. – «Ведомости») за год на 60% нарастила долю автотранспорта, который обслуживается на корпоративных сервисных площадках в Москве, Новосибирске, Санкт-Петербурге и Ростове-на-Дону, а также расширила сеть собственных АЗС в 2023 г. Но стоимость перевозок растет в любом случае даже сейчас. – Почему? – В стране дефицит магистральных тягачей. Во-первых, от нас ушло семь европейских производителей техники. Но пока главный отечественный производитель грузовиков «Камаз» не может в полной мере удовлетворить потребности перевозчиков. Согласно данным комитета по транспортной логистике «Деловой России», по дорогам страны перемещается более 300 000 магистральных тягачей. Средний возраст автопарка составляет 18 лет. Парк нужно постоянно обновлять, по нашим расчетам, требуется 20 000–25 000 новых тягачей в год. «Камаз» выпустит в этом году от 7000 до 9000 [таких] грузовиков. Оставшиеся потребности перевозчики будут закрывать за счет техники из КНР, но это коты в черных мешках. Китайские машины никто не рассматривал всерьез еще 1,5 года назад – непонятно, как они поведут себя в условиях мороза или длительных пробегов. Другая причина повышения цен на перевозки – стареющая профессия. В отрасли катастрофическая нехватка водителей грузовиков массой свыше 3,5 т (категория Е). По результатам сводного опроса крупнейших перевозчиков страны за пять лет размер дефицита водителей вырос с 15 до 21%. По нашим подсчетам, сейчас не хватает порядка 40 000 грузовиков и 60 000 водителей. В нашей компании нехватка водителей составляет примерно 5%. – Откуда взялся дефицит водителей? – Дефицит стал развиваться после распада СССР. Сократилось количество автошкол, которые готовят водителей грузовых автомобилей, профессию исключили из системы среднего специального образования, снизился ее престиж. Сейчас молодежь все реже хочет садиться за руль грузовика из-за непростых условий труда: водитель проводит в рейсе большую часть месяца, вдали от семьи и близких. По этой проблеме сейчас много дискуссий, в том числе с правительством. Мы хотим добиться увеличения количества автошкол ДОСААФ, которые бы готовили водителей-дальнобойщиков, разрешить привлекать к этой работе иностранных водителей и сократить срок профессиональной переподготовки, который сейчас занимает от шести месяцев до года. – Сколько у вас грузовиков в парке? – У нас есть компания «Авто-ПЭК», которая занимается перевозками. В ее парке сейчас 2790 грузовиков, из которых 45% – магистральные тягачи, а остальное – малый и среднетоннажный транспорт для внутригородской доставки. Основу парка все еще составляют машины Renault и Scania. На сегодняшний день выгоднее ремонтировать технику и продлевать срок ее службы, чем приобретать новую. Сложностей с запчастями нет – мы перестроились на альтернативных поставщиков запчастей из КНР, Турции, ОАЭ, России. Важно помнить, что запчасть может быть качественной, даже если она не оригинальная. Главное – чтобы товар поставлялся в Россию официально, прошел таможенные процедуры. В этом году мы приобрели 20 китайских тягачей Sitrak и Foton, планируем купить еще 10 новых тягачей «Камаз-54901». Хотим попробовать эти машины в деле. Но мы все-таки в меньшей степени перевозчики, а в большей – экспедиторы, которые выстраивают цепи поставок и доставляют грузы различными видами транспорта. Чтобы не допустить устаревания автопарка и снизить финансовую нагрузку на перевозчиков, на встрече с президентом Владимиром Путиным 26 мая мы попросили расширить госпрограмму льготного лизинга «Российский тягач», которая действует на приобретение отечественной грузовой техники, увеличив ее финансирование на 5 млрд руб. За счет этого перевозчики смогут дополнительно закупать до 5000 магистральных тягачей ежегодно. – И какой ответ на эту просьбу получили? – Президент поручил правительству вместе с Минпромторгом, Минэкономразвития и Минфином рассмотреть вопрос расширения льготного субсидирования на приобретение магистральных тягачей. Срок исполнения поручений – до 1 августа. «Водитель обходится компании в 1,5 млн руб. ежегодно» – Вы тестировали на своих складах отечественные беспилотники – грузовые тележки от Evocargo. Как вам они? – Сразу скажу, что мы как бизнес ставим задачу понять, насколько эффективны такие перевозки на практике – не в ущерб безопасности, конечно. Нужно ускорять процесс перевозки, снижать зависимость от человеческого фактора, сокращать себестоимость доставки. Например, когда тестировали тележки Evocargo, поставили задачу повысить скорость доставки между складами ПЭК в Бутове. То есть, по сути, беспилотник перевозил грузы между зданиями. Правда, он оказался слишком «умным». Каждый раз, когда водители в зоне движения беспилотного грузовика нарушали ПДД, резко поворачивали или не следовали разметке, он останавливался, что замедляло среднюю скорость движения. Еще сложным был вопрос разметки, потому что мы стартовали в марте, снег долго таял и разметку не всегда было видно. При этом спасибо большое предсерийному образцу Evo-1 за то, что он четко следовал всем инструкциям и ни разу не попал в ДТП, несмотря на то что у нас на хабе в Бутове очень большая загруженность. Но за нулевую аварийность пришлось заплатить сниженной скоростью передвижения. Беспилотник передвигался со скоростью менее 10 км/ч, и все попытки ускориться до 20 км/ч не были успешными. Эксперимент стартовал в марте 2021 г. и продлился три месяца. Этим летом мы начнем обкатывать новую модель беспилотной тележки от Evocargo. – Почему вы решили это делать, несмотря на результаты предыдущего теста? – В перспективе беспилотные перевозки помогут сократить скорость и себестоимость доставки. Эта история очень нужная, и верю, что рано или поздно беспилотники будут ездить как минимум между нашими центральными городами. Яркий пример – беспилотные грузовики «Камаз», которые уже сейчас в экспериментальном режиме доставляют грузы ПЭК между Москвой и Санкт-Петербургом по трассе М11. Более того, мы хотим эти беспилотные грузовики впоследствии выкупить, потому что мы платим за этот проект меньше на 5–7%, чем платили бы обычному перевозчику. – Но в случае выкупа машины будут стоить гораздо дороже, чем обычные большегрузы. За счет чего достигается коммерческая эффективность для вас? – Коммерческая эффективность продиктована только двумя факторами. Во-первых, отпадает необходимость в водителе, который обходится компании в 1,5 млн руб. ежегодно. Во-вторых, машина за счет отсутствия водителя может ездить круглосуточно. Даже если грузовик будет стоить на 4 млн дороже, он все равно окупится. Главное – чтобы сделали объездную дорогу (обход Твери на М11), по которой грузовики смогут беспрепятственно перемещаться весь день. Сейчас надо ехать напрямую через Тверь, где есть светофоры, уличная разметка, и поэтому инженер-оператор вынужден садиться за руль. Однако на ПМЭФе первый зампред правительства РФ Андрей Белоусов взял обещание у коллег, которые занимаются строительными работами, запустить Северный обход Твери во второй половине 2024 г. Поэтому сделают обязательно. Более того, беспилотные машины, по моему мнению, смогут помочь частично решить проблему глобального дефицита водителей большегрузов. Мне бы очень хотелось, чтобы компания ПЭК всегда была на острие событий, была причастной к достойному проекту «Беспилотные логистические коридоры». Может, это и звучит громко, но нам нравится. – Планируете ли вы использовать авиационные беспилотники для доставки грузов? – В конце июня мы запустили доставку дронами в Чувашии – из Чебоксар в Новочебоксарск. Для эксперимента нам нужен был небольшой регион в европейской части России. Пока дроны используются в тестовом формате, но уже доставляют реальные грузы между складами ПЭК. У нас есть партнер из России – компания «Аэромониторинг мастер», который в данном случае выступает как грузоперевозчик. Первая Экспедиционная Компания (ПЭК) Компания ПЭК основана в 2001 г., это мультисервисный оператор логистических услуг, организует перевозки грузов на территории России и за рубежом. Филиальная сеть ПЭК насчитывает свыше 300 отделений в России, Армении, Белоруссии, Казахстане, Киргизии, Узбекистане, Таджикистане, Турции и Китае. Ежегодно услугами компании пользуется 4,5 млн клиентов. Финансовые показатели (РСБУ, 2022 г.): выручка – 25,066 млрд руб., чистая прибыль – 6,066 млн руб., по данным СПАРК. Основные совладельцы компании: Вадим Филатов (30%) и Ирина Фирсова (58,33%). Беспилотники рентабельны там, где сложно и дорого доставлять груз другими видами транспорта. Конечно, мы прежде всего сейчас входим в эту историю для того, чтобы посчитать экономику. Поколения беспилотных авиационных систем меняются очень часто, и важно посмотреть, как дроны взаимодействуют с окружающей средой. – Дорого это вам обходится? – Субсидию на такие перевозки нам не дают. Все затраты связаны прежде всего с организационными и человеческими ресурсами. Для того чтобы организовать перелет в Чувашии в новых реалиях, нам потребовалось месячное согласование. Фактически наша рабочая группа, которая включает юридический, логистический, маркетинговый и IT-департаменты, непрерывно работает над согласованием этих моментов. «в экономике все действительно не так уже плохо» – В прошлом году рост перевозок грузов автотранспортом составил менее 1% до 5,5 млрд т. Какая ситуация, на ваш взгляд, будет в 2023 г.? – Если мы будем измерять рынок в деньгах, то по итогам 2022 г. прирост составил в среднем 10–15% за счет роста ставок. В этом году, по моему мнению, рынок в деньгах прирастет еще больше. Если же говорить о тоннаже, то рынок вырастет на 5%, потому что есть что возить. Это говорит о том, что в экономике все действительно не так уже плохо, несмотря на уход западных компаний. – В 2021 г. вы зашли в сегмент b2c. Как успехи на этом направлении? – Сейчас на бизнес-юниты, которые занимаются b2c-доставкой, приходится до 30% в общем обороте компании, остальное – перевозки сборного груза для бизнеса. Один из упомянутых b2c-юнитов – ПЭК:Easyway, это перевозки для интернет-магазинов и маркетплейсов. С ним работают крупные компании, в том числе иностранные, продолжаем развивать этот сервис. – На что направлен ваш фокус внимания сейчас? – Перевозка сборного груза – приоритет № 1. Затем нам важно расширить свое присутствие в Азии. С перспективой смотрим на развитие франшизы: сейчас она занимает 10% от оборота компании, но я уверен, что в этом году увеличится до 15–20%. Наконец, мы активно развиваем направление ПЭК:3PL, которое занимается комплексной складской логистикой, хранением, обработкой, комплектацией, маркировкой и т. д. В первой половине 2023 г. потребность клиентов ПЭК в аутсорсинге услуг складской логистики увеличилась более чем в 1,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Поэтому мы расширяем логистические мощности. В мае запустили складской комплекс площадью 22 000 кв. м на севере Московской области, в июле увеличили площади наших складов в Чехове на 20 000 кв. м и на 10 000 кв. м в Шолохове. Совокупно до конца года расширим складские площади в России на 50% – со 100 000 до 150 000 кв. м. На ближайшие три года мы прогнозируем такой же высокий темп роста услуг аутсорсинга складской логистики. – Откуда такой рост интереса к складам? – В январе – июне заметно вырос спрос на услуги комплексной складской логистики (3PL). В частности, в январе – июне объем 3PL-операций вырос в 1,5 раза (рост измеряется в паллето-местах) год к году. Об этом свидетельствуют как наши данные, так и данные таких участников рынка, как STS Logistics, Tablogix, NF Group, CORE.XP, Ricci и Nikoliers. Это связано, в частности, со стремлением бизнеса оптимизировать расходы, с выходом на российский рынок новых игроков, которые занимают опустевшие ниши, а также с дефицитом свободных площадей. На дефицит площадей указывает, в частности, снижение вакантности. По данным Nikoliers, в первом полугодии 2023 г. доля вакантных складских площадей в целом по России сократилась на 0,9 п. п. до 2%.
business
Мишустин добавит регионам устойчивости По итогам года большинство субъектов Федерации столкнется с бюджетными проблемами В своем отчете перед Госдумой в среду глава правительства Михаил Мишустин пообещал привести параметры бюджетов регионов «к устойчивому уровню по мере улучшения ситуации в экономике». При этом премьер предупредил, что «по итогам года размер дефицита, объем госдолга, в том числе по рыночным заимствованиям, у регионов может превысить установленные соглашениями о реструктуризации долгов показатели». Пандемия коронавируса резко ослабила экономику российских регионов, подтверждают аналитики. «На основе анализа информации, представленной 79 субъектами, можно спрогнозировать, что объем выпадающих доходов регионов составит в 2020 г. более 2 трлн руб.», – заявила заместитель председателя Счетной палаты Галина Изотова на выездном заседании бюджетного комитета Совета Федерации, прошедшем на прошлой неделе. С тревожными оценками выступают и другие аналитики. Если до объявления режима повышенной готовности эксперты прогнозировали существенное снижение экономических показателей в четырех субъектах Федерации (Республике Коми, Хакасии, Ульяновской области и Чукотском автономном округе), то теперь это число увеличилось до 51. Об этом говорится в исследовании РАНХиГС «Изменение социально-экономического положения регионов России в 2020 г.: территориальные особенности реакции на глобальный кризис». Эти данные согласуются и с выводами Счетной палаты. Ранее она сообщала о том, что, несмотря на рост региональных доходов на 2,1%, на 1 июля 2020 г. поступления по статьям налогового и неналогового дохода снизились на 8,9%, поступления по налогу на прибыль организаций – на 15,2%, а по налогу на совокупный доход – на 12,2%. Снижение поступлений от налоговых доходов – это лишь отражение негативных процессов в реальном секторе. Отдельные регионы столкнулись с падением экономической активности на 27%, сокращением оборота в рознице на 11%, падением промышленного производства на 39%, объемов строительного производства на 47%, двукратным ростом безработицы и падением бюджетных доходов регионов на 30% по сравнению с аналогичным периодом 2019 г. В своем выступлении в Госдуме Мишустин напомнил, что ранее в этом году правительство уже смягчило правила реструктуризации региональных долгов. «Многие регионы сейчас с трудом выполняют соглашения о реструктуризации, которые предполагают снижение долговой нагрузки год от года. Между тем за нарушение условий этих соглашений им грозит наказание – регион обязан досрочно погасить часть задолженности, но не более 5% ее общего объема. Кстати, 5% – послабление этого года, ранее было 20%», – объясняет руководитель группы региональных рейтингов АКРА Елена Анисимова. Исполнять соглашения в этом году будет очень сложно – собственные доходы будут падать, а дефицит необходимо будет финансировать. «Далеко не все могут профинансировать его накопленными за последние пару лет средствами, значит, регионы будут наращивать долг, – добавляет Анисимова. – Числитель растет, знаменатель падает – условие становится невыполнимым». В этом году под удар попали все регионы вне зависимости от участия в программе реструктуризации, отмечает главный экономист рейтингового агентства «Эксперт РА» Антон Табах. «Рост расходов (пандемия и кризис) и снижение доходов – это основная проблема, возможны и специфичные для регионов проблемы при стихийных бедствиях», – считает он. Поэтому смягчение условий реструктуризации региональных долгов стало насущной необходимостью. «Суть смягчения заключается в том, что если налоговые и неналоговые доходы региона снижаются, а мероприятия, связанные с профилактикой и устранением последствий распространения коронавирусной инфекции, приводят к росту расходов, то невыполнение субъектом условий по предельному размеру дефицита и долга не учитывается и досрочно погашать задолженность не нужно», – объясняет Анисимова. При этом ряд аналитиков указывают, что задолженность перед федеральным бюджетом далеко не главная проблема регионов. Гораздо больше сложностей возникает из-за необходимости финансировать дополнительные расходы, связанные с реализацией нацпроектов. «Выплаты по бюджетным кредитам не составляют значительной доли в общем объеме расходов регионов на погашение долга, – отмечает ведущий аналитик направления «государственные финансы и финансовые институты» S&P Global Ratings Наталья Легеева. – По нашим оценкам, на них приходилось бы всего 16% запланированного годового объема погашений в 2020 г., в то время как основную долю составляют коммерческие обязательства». Эксперты приводят недавний пример, когда Карачаево-Черкесская республика допустила технический дефолт по выплате купонного платежа по облигациям. «Просрочка длилась всего один день, но очевидно, что региону просто не хватило денег на купонный платеж (это небольшая сумма по сравнению с основным долгом), – рассказывает Анисимова. – Мы иногда видим опасную ситуацию, когда некоторые регионы, не имея запаса ликвидности, очень поздно начинают поиск кредитных ресурсов для рефинансирования погашаемого долга». Что касается дополнительной помощи регионам, о которой упомянул Мишустин в Госдуме, то выделенных средств явно недостаточно, считают эксперты. На компенсацию расходов, связанных с реализацией мер по борьбе с коронавирусом, регионы получат дополнительно 300 млрд руб. трансфертов в текущем году. По оценке S&P, эта сумма покроет лишь около половины возросших потребностей регионов. В АКРА и вовсе считают, что совокупный дефицит региональных бюджетов превысит 1 трлн руб. «Казначейские кредиты помогают регионам покрывать риски ликвидности, однако являются лишь временной мерой и обязательны к возврату в течение 180 дней, – отметает еще один источник финансирования Легеева. – Порой регионы вынуждены погашать их, привлекая рыночные заимствования под высокие процентные ставки. Например, Хакасия в июле планирует привлечь банковский кредит размером 1,8 млрд руб. для погашения казначейского бюджетного кредита». Если объемы помощи федерального бюджета региональным не будет увеличен, то в 2021 г. мы сможем снова увидеть дефицит региональных бюджетов, предупреждают эксперты.
economics
Возможна ли эффективная оценка заемщиков во время кризиса Помочь могут модели, разработанные с учетом поведения заемщиков в периоды нестабильности В условиях кризиса эффективность скоринговых моделей банков, используемых для оценки надежности заемщиков, подвергается серьезному испытанию. Кредиторы уже не могут с прежней уверенностью выдавать кредиты даже проверенным клиентам, многие из которых начинают испытывать проблемы с занятостью и теряют в доходах. Вопрос в том, насколько оправдана эта неуверенность и можно ли старые схемы скоринга использовать в условиях нестабильности. Нестабильность, пришедшую на кредитный рынок России в результате пандемии коронавируса, пока нельзя считать полноценным кризисом. Банки имеют серьезный запас прочности, чему в немалой мере способствовали политика регулятора по охлаждению рынка беззалогового кредитования и опыт, наработанный во время прежних кризисов. Тем не менее совокупность внешних и внутренних факторов (кроме введения во всем мире ограничительных мер из-за распространения коронавируса следует назвать падение цен на нефть и снижение доходов населения в России) уже привела к резкому замедлению потребительского кредитования. Апрельская статистика свидетельствует, что количество обработанных заявок на кредиты уменьшилось по сравнению с мартом почти на 40%. При этом банки тоже ужесточили подход к заемщикам и процент положительных решений по кредитам снизился с 32 до 24%. Видимо, быстрого восстановления ждать не стоит, прежде всего потому, что банки с удвоенной осторожностью начали подходить ко всем потенциальным заемщикам, не зная, кто из них потерял в доходах или совсем остался без работы. Неопределенность здесь высока, тем более что большинство локальных банковских скоринговых моделей разработано в период экономической стабильности и многие просто не понимают, как они будут вести себя в период рецессии. НБКИ с партнерами, в том числе лидерами в области предиктивных технологий, провели исследование по репрезентативной выборке заемщиков. Случайно выбранную часть из базы, от 2 до 8%, условно увольняли, моделируя последствия потери работы в виде роста долговой нагрузки и просроченных платежей по займам. Главный вопрос, ответ на который мы искали, – как массовая потеря работы и сокращение доходов повлияют на эффективность скоринга бюро. При этом нужно иметь в виду, что кредитные истории не содержат информации о занятости: тот, кто только что потерял работу, безусловно, является более рискованным заемщиком, чем трудоустроенный человек с таким же профилем, хотя в течение короткого периода у них будет одинаковый кредитный рейтинг, т. е. напрямую фактор трудоустройства и доходов мы не могли использовать. Тем не менее данное исследование позволило сделать сразу несколько выводов, которые могут пригодиться кредиторам в условиях продолжающейся волатильности на рынке. Во-первых, структура скоринговых баллов в выборке сохраняется. То есть если группа с рейтингами от 500 до 600 имеет уровень риска ниже среднего, то этот риск меняется очень незначительно, если речь не идет о сильных кризисах. Во-вторых, хотя в начале кризиса сложно идентифицировать часть потребителей с повышенным риском, через два-три месяца косвенные признаки (накопление задолженности и просроченные платежи) укажут на проблему, и рейтинг субъекта понизится. Поэтому чем больше времени проходит с начала рецессии, тем ближе к начальным значениям предикативная (предсказательная) эффективность диапазонов скоринга, которая позволяет рассчитать средний процент проблемных кредитов. Отсюда следует третий вывод: даже в случае сильного экономического спада уровень риска конкретного диапазона выборки быстро возвращается к привычным значениям. А это позволяет кредиторам уже через несколько месяцев после начала кризиса использовать привычные модели скоринга. Если российские банки будут знать и учитывать эти особенности в своей кредитной политике, то, возможно, они смогут с большей уверенностью работать с заемщиками-физлицами и без больших потерь пройдут самый сложный период начала кризиса. С момента введения ограничительных мер прошло уже более двух месяцев, и первые последствия приостановки деловой активности скоро начнут проявляться в кредитных историях. Сейчас банкам важно сохранить лояльность своих клиентов. Опыт кризисов 2008 и 2014 гг. свидетельствует, что восстановление кредитования может быть длительным и весьма сложным. Но исследование показывает, что кредитные истории сейчас остаются таким же надежным инструментом кредитования, как в период экономической стабильности. Мнения экспертов банков, финансовых и инвестиционных компаний, представленные в этой рубрике, могут не совпадать с мнением редакции и не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов
finances
Нефть подешевела до минимума с марта Аналитики связывают это с ожиданиями банковского кризиса в США и подъемом ставки ФРС Цена на североморскую нефть Brent снизилась 3 мая до минимума с середины марта 2023 г., опустившись ниже отметки в $73/барр. Об этом свидетельствуют данные торгов на бирже ICE. На 17:20 мск стоимость июльских фьючерсов Brent составляла $72,8/барр. В ходе торгов днем 3 мая цена снижалась до $72,4/барр. При этом еще 2 мая нефть Brent торговалась по $79/барр. Дешевеет также и техасская нефть WTI, цена на этот сорт опустилась ниже $70/барр. и в ходе торговой сессии достигла отметки в $68,6/барр. – минимума с середины марта. Нефть дешевеет, несмотря на добровольное дополнительное сокращение добычи нефти рядом стран, присоединившихся к соглашению ОПЕК+. В феврале этого года курирующий ТЭК вице-премьер РФ Александр Новак сообщил, что Россия добровольно снизит добычу нефти на 500 000 барр./сутки (без учета газового конденсата) к среднему уровню февраля. Изначально предполагалось уменьшить объемы добычи только в марте, но затем эту меру продлили до июля, позднее – до конца 2023 г. К добровольному сокращению присоединились также восемь стран ОПЕК+, в том числе Саудовская Аравия. Общее снижение добычи этих стран и России составит 1,66 млн барр./сутки. 27 апреля Новак заявил, что Россия в апреле уже достигла планируемого уровня добычи. Сколько нефти добывают страны ОПЕК+ Текущие квоты добычи ОПЕК+ были утверждены в октябре 2022 г. 5 октября участники соглашения ОПЕК+ договорились снизить квоту на добычу в ноябре и декабре на 2 млн барр./сутки. В результате общая квота альянса составила 41,86 млн барр./сутки, что примерно соответствует уровню апреля 2022 г. (41,7 млн барр./сутки). Половина сокращения пришлась на две страны – Россию и Саудовскую Аравию. Также участники сделки, которая действовала до конца 2022 г., договорились продлить ее до 31 декабря 2023 г. С 5 декабря 2022 г. страны ОПЕК+ проводят встречи мониторингового комитета раз в два месяца, а министерские встречи – раз в полгода. Ближайшие встречи состоятся 4 июня. При этом страны, не входящие в ОПЕК+, активно наращивают добычу нефти. Например, США, согласно апрельскому докладу Международного энергетического агентства (МЭА), в марте 2023 г. увеличили добычу на 0,6% по сравнению с февралем до 18,67 млн барр./сутки. В 2022 г. показатель составил 17,85 млн барр./сутки. Норвегия также нарастила добычу нефти в марте – на 3% по сравнению с февралем до 2,05 млн барр./сутки. В то же время Новак в конце апреля отмечал, что мировой рынок нефти сейчас сбалансирован и необходимости в новых сокращениях добычи «пока нет». Опрошенные «Ведомостями» аналитики сходятся во мнении, что основная причина текущего снижения нефтяных котировок – новая фаза банковского кризиса в США. В конце апреля на грани краха оказался американский First Republic Bank, который занимал 14-е место в США по размеру активов. 1 мая его приобрел JPMorgan Chase. Это четвертый региональный банк за последние месяцы, который оказался в банкротном состоянии. Еще один американский банк может обанкротиться Клиенты First Republic Bank забрали с депозитов $100 млрд за I квартал Главный аналитик «Открытие Инвестиций» по нефтегазовому сектору Алексей Кокин напоминает, что в марте 2023 г. на фоне опасений кризиса в банковской отрасли США нефтяные цены также снижались. 11 марта Silicon Valley Bank – 16-й по величине активов банк США – перешел под управление Федеральной корпорации по страхованию депозитов (FDIC). По данным ICE, в течение десяти дней начиная с 8 марта, когда появилась первая информация о проблемах банка, цена на нефть снизилась более чем на 10% – с $81,8/барр. до $72,3/барр. К апрелю цены восстановились. Управляющий эксперт центра аналитики и экспертизы ПСБ Екатерина Крылова поясняет, что на фоне опасений по поводу краха банковской системы США и рисков ухудшения ситуации в экономике развитых стран спекулянты выходят из рисковых активов. Дополнительным фактором снижения, по ее словам, является предстоящее 3 мая заседание ФРС, по итогам которого аналитики ожидают повышения учетной ставки на 25 базисных пунктов (до 5-5,25% – максимального уровня за последние 16 лет. – «Ведомости»). По мнению старшего аналитика «БКС Мир инвестиций» Рональда Смита, на этом фоне на нефтяном рынке начинается «значительный спад цен». Кокин называет дополнительным фактором давления на нефтяные котировки слабые данные по промпроизводству в Китае. По словам Крыловой, сейчас на рынке нефти наблюдается «небольшой профицит» предложения на уровне 1 млн барр./сутки, но и дополнительное добровольное сокращение добычи нефти восьми присоединившихся к России стран ОПЕК+ началось только 1 мая. По оценке Смита, для выхода на плановый уровень добычи потребуется несколько недель. По мнению Смита, цена на нефть может снизиться до $70/барр., после чего через одну или две недели последует «отскок» до $75-78/барр. Крылова ожидает падения цены до $70-72/барр., после чего прогнозирует возврат к отметке более $80/барр. Кокин допускает краткосрочное падение цен до $60-65/барр. Президент Путин разрешил продавать нефть в дружественные страны по цене ниже потолка Это касается контрактов, подписанных до 1 февраля 2023 года К концу года, по прогнозу «БКС Мир инвестиций», цена будет находится на уровне $80/барр., ПСБ прогнозирует цену в $85-87/барр., «Открытие Инвестиции» – $85/барр. Аналитики при этом считают, что ОПЕК+ не будет дополнительно корректировать добычу нефти, так как текущее снижение котировок – временное явление. Кокин добавляет, что ОПЕК+ может задуматься о новых сокращениях добычи «только в том случае, если цена упадет ниже отметки в $60/барр». Крылова добавляет, что вслед за Brent неизбежно подешевеет российская нефть Urals. Но по мнению Кокина, из-за снижения дисконтов Urals будет дешеветь медленнее, чем Brent. 27 апреля Новак сообщил, что дисконт на российскую нефть к эталонной Brent сократился до $26-27/барр. По данным Минфина России, в апреле 2023 г. средняя цена на нефть Urals составила $58,63/барр. В подготовке статьи участвовала Дарья Савенкова
business
ВЭБ намерен обанкротить завод бывшего министра связи Реймана Из-за санкций «Ангстрем-Т» не может выплатить кредит в 815 млн евро Внешэкономбанк (ВЭБ) намеревается обанкротить зеленоградский завод микроэлектроники «Ангстрем-Т». Банковская госкорпорация опубликовала на «Федресурсе» (Федеральный реестр юридически значимых сведений) сообщение, что готова обратиться в Арбитражный суд Москвы с заявлением о банкротстве завода. Завод не может рассчитаться с госбанком за кредит на 815 млн евро. ВЭБ открыл кредитную линию заводу «Ангстрем-Т» в 2008 г., деньги понадобились на покупку оборудования компании – производителя микропроцессоров AMD и строительство завода микросхем по технологии 130 и 110 нм. Пока освоена лишь технология 250 нм, это часть технологии 90 нм, сообщает представитель завода Виталий Арышев. Запуск производства микропроцессоров по технологии 90 нм запланирован на следующий год, уверяет он, сейчас «Ангстрем-Т» работает в штатном режиме. Арышев объясняет, что завод выпускает продукцию по конкретным заказам потребителей, сейчас у него три экспортных контракта с заказчиком из Китая и несколько контрактов с российскими дизайн-центрами. Финансовые показатели предприятие раскроет по итогам года, обещает он. «Ангстрем-Т» Леонида Реймана может перейти под контроль ВЭБа Из-за санкций США завод не справляется с выплатой кредитов По данным «СПАРК-Интерфакса», акционером АО «Ангстрем-Т» в 2016 г. была кипрская Runica Investments. Более свежих данных нет. В кипрском реестре указано, что Runica Investments принадлежит российскому ООО «Альтернатива капитал», а оно, в свою очередь, – бывшему министру связи Леониду Рейману (данные ЕГРЮЛа). Дата начала выплат «Ангстрем-Т» по кредиту ВЭБа несколько раз менялась. Последний раз наблюдательный совет ВЭБа ее сдвигал в июле 2017 г., говорилось в сообщении ВЭБа о заседании совета, но на какой срок, информации не было. По сведениям РБК от июля 2018 г., первый платеж переносился на июль 2018 г., а летом ВЭБ проводил аудит «Ангстрем-Т» и планировал решить его судьбу в августе. Намерение ВЭБа обратиться в суд сейчас – это техническое мероприятие, часть процедуры взыскания просроченных задолженностей «Ангстрем-Т», объяснил «Ведомостям» представитель ВЭБа. И оно, и возможные будущие процедуры банкротства не повлияют на операционную деятельность предприятий, обещает представитель ВЭБа. Их цель – продолжить производственный процесс и сохранить трудовые коллективы предприятий, заверили представители «Ангстрем-Т» и ВЭБа. Банк намерен искать стратегических инвесторов для завода, пообещал представитель госбанка. Если обе стороны называют процедуру технической, вряд ли они собираются доводить банкротство до конца, предполагает партнер «Ковалев, Тугуши и партнеры» Сергей Патракеев. Скорее, рассуждает он, ВЭБ может использовать процедуру банкротства, чтобы собрать у себя долги «Ангстрем-Т» перед всеми другими кредиторами: когда запустится процедура банкротства, все прочие кредиторы смогут досрочно предъявить «Ангстрему» требования, а ВЭБ тогда получит возможность их выкупить. При процедуре банкротства кредиторами могут выступить и поставщики завода, и сотрудники (например, с претензиями по зарплатам и бонусам), и инвесторы, рассчитывающие на возврат инвестиций, перечисляет Патракеев. Собрав у себя все долги «Ангстрем-Т», ВЭБ сможет отозвать свое заявление о банкротстве, но зато стать единственным контролером долга предприятия, объясняет Патракеев. Это позволит ВЭБу реструктурировать собранный долг на собственных условиях – например, войти в капитал завода, номинировать директоров в совет, запретить другие заимствования, перепродать долг другому инвестору и т. д. Детали кредитного договора с ВЭБом представитель «Ангстрем-Т» обсуждать отказался. Из-за неуплаты долгов «Ангстрем-Т» может перейти под контроль ВЭБа, писало в октябре агентство Reuters со ссылкой на председателя совета директоров «Ангстрем-Т» Реймана. Одна из причин, почему завод не может справиться с долгом, – санкционные ограничения США на поставки технологий двойного назначения, уверял Рейман. В 2016 г. министерство торговли США ввело санкции против 11 российских предприятий, в том числе и против «Ангстрем-Т»: деятельность этих предприятий противоречила интересам национальной безопасности и внешней политики США.
technologies
Правительство расширило субсидирование перевозок по Севморпути Теперь компенсации можно будет получить за заход в порты по пути следования Правительство расширило условия предоставления субсидий для компаний, выполняющих каботажные перевозки по Северному морскому пути (СМП) между портами Дальнего Востока и Северо-Запада России. Соответствующее постановление кабинет министров опубликовал 28 июля. Субсидированные тарифы на СМП, установленные для грузоотправителей, сейчас в 2-3 раза ниже коммерческих. Субсидии на компенсацию выпадающих доходов от льготных тарифов выделяет Миндальвостока. «Росатом» получит 300 млн рублей на создание дронов для Севморпути Для ледовой разведки в сложных арктических условиях придется разработать новые модели БПЛА Когда в 2022 г. вводился механизм субсидирования, обязательным условием было выполнение рейса между Большим портом Санкт-Петербург или портом Мурманска на западе страны и портом Восточный или Владивосток – на Дальнем Востоке. Теперь к этому списку добавили Архангельск на западе и Находку – на востоке. Также новые правила позволят компенсировать расходы оператора судна на заход в порты Диксон, Тикси, Певек, Петропавловск-Камчатский и Магадан по пути следования. Кроме того, теперь на линиях можно использовать не только суда ледового класса Arc5, но и суда более низкого ледового класса Arc4, привлеченные по договору фрахта. Длина такого судна не должна превышать 180 м, оно должно быть оснащено как минимум двумя судовыми кранами грузоподъемностью от 30 т каждый, вмещать от 500 TEU (эквивалент 20-футового контейнера) и иметь возможность единовременно подключать от 50 и более 40-футовых рефрижераторных контейнеров дедвейтом от 8500 т. В 2022 г. из федерального бюджета было выделено 560 млн руб. субсидий на перевозки по СМП. В феврале этого года замдиректора дирекции СМП «Росатома» Максим Кулинко говорил, что за счет загрузки атомного контейнеровоза «Севморпуть» удалось сэкономить 285 млн руб. бюджетных средств, которые будут использованы в 2023 г. дополнительно к 504 млн руб., заложенным на год в бюджете. Таким образом, общий объем субсидии на текущий год составит 789 млн руб. Как развивается Севморпуть Северный морской путь – перспективный транспортный коридор, круглогодичная навигация по которому позволит увеличить объемы экспорта сырьевых ресурсов в страны Восточной Азии и увеличить время северного завоза в районы Крайнего Севера. По плану развития СМП, утвержденному правительством в августе 2022 г., грузопоток по маршруту в 2024 г. должен составить 80 млн т, в 2030 г. – 150 млн т, в 2035 г. – 220 млн т. В 2022 г. по Севморпути было перевезено 34,12 млн т грузов. С 2018 г. инфраструктурным оператором СМП назначен «Росатом», в управлении которого находится атомный ледокольный флот ФГУП «Атомфлот». Вопросы нормативного регулирования, международной деятельности, контроля и надзора остаются в ведении Минтранса. Всего в прошлом году атомным контейнеровозом «Севморпуть» выполнено два круговых рейса между Санкт-Петербургом и Владивостоком. В 2023 г. будет выполнено четыре таких рейса, передавал ТАСС со ссылкой на презентацию замминистра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомеда Гусейнова. В этом году планируется перевезти 20 000 т грузов по сравнению с 8500 т в 2022 г. Источник «Ведомостей» в одной из российских судоходных компаний отмечает, что «Севморпуть» не имеет технической возможности заходить в порты Архангельска и Находки (из-за своих размеров: судно имеет 260 м длины при осадке в 11,8 м). «Судя по новым, расширенным критериям, субсидирование станет доступно какой-то из судоходных компаний, специализирующихся на перевозке контейнеров», — полагает он. Источник уточняет, что на Дальний Восток по СМП идет в основном габаритное оборудование, краны и техника, которые сложно перевезти по земле. Представитель «Атомфлота» напомнил, что сейчас контейнеровоз «Севморпуть» завершает первый в году субсидируемый каботажный рейс по маршруту Санкт-Петербург – Восточный – Петропавловск-Камчатский – Мурманск. «В порту Петропавловска-Камчатского идут погрузочные работы. Планируется взять на борт 204 сорокафутовых рефрижераторных контейнера», – пояснил он. Собеседник добавил, что в 2022 г. за первый круговой рейс «Севморпуть» перевез 2461 т, за второй – 6869 т, значительную часть груза составлял негабаритный груз: краны и металлоконструкции. Часть груза пришлась на морепродукты: из Мурманска на Камчатку доставлен мороженый краб компании «Антей», в обратном направлении – рыбопродукция «Норебо». Правительство выделило на расширение порта Певек более 27,5 млрд рублей На терминале будет отгружаться до 2 млн тонн металла с Баимского месторождения Всего в этом году запланировано три каботажных рейса, уточнил представитель «Атомфлота». Для второго рейса по маршруту Архангельск – Певек – Владивосток – Магадан – Петропавловск-Камчатский – Певек – Архангельск (10 августа – 23 октября) «Атомфлот» привлечет судно компании «ТК Северный Проект», которая была выбрана по итогам конкурса. Договор с ней будет подписан 7-9 августа. Третий рейс будет выполнен «Севморпутем» по маршруту Санкт-Петербург – Мурманск – Восточный – Петропавловск-Камчатский – Мурманск – Санкт-Петербург (8 октября – 3 декабря). «Ведомости» направили запросы в Миндальвостока, группу FESCO и группу «Дело». Директор консультационной компании «Гекон» Михаил Григорьев считает, что в ближайшие годы каботажные перевозки по СМП между портами Северо-Запада РФ и Дальнего Востока не смогут конкурировать с железнодорожными из-за своей сезонности. Но они эффективны, по мнению эксперта, для перевозки негабаритных грузов в летне-осеннюю навигацию. «Компенсация расходов на заход в порты по пути следования может стать предпосылкой для создания действующей контейнерной линии. Время кругового рейса увеличится (за счет дополнительных пунктов следования), но позволит решить проблемы с доставкой грузов на прибрежные территории российской Арктики», — полагает эксперт.
business
ОПЕК ожидает в 2023 году роста инвестиций в углеводороды в странах вне картеля на 10% Но им еще далеко до пикового уровня 2010-х годов Инвестиции в разведку и добычу нефти и газа в странах, не входящих в Организацию стран – экспортеров нефти (ОПЕК), в 2023 г. вырастут на 10% по сравнению с прошлогодним уровнем до $474 млрд, следует из опубликованного 11 мая доклада ОПЕК. В 2022 г. инвестиции выросли на 20% до $431 млрд. Это означает, что в текущем году организация ожидает замедления темпов роста инвестиций. В докладе отмечается, что капзатраты на разведку и добычу нефти и газа в Норвегии, Бразилии, США и Канаде вырастут на 26, 15, 12 и 8% год к году соответственно (абсолютных значений организация не приводит). ОПЕК ожидает, что уровень инвестиций в 2023 г. превысит объем расходов до пандемии коронавируса в 2020 г., но все еще будет далек от рекордного показателя в $747 млрд, зафиксированного в 2014 г. Авторы доклада поясняют, что 2022 год «стал экстраординарным» для энергетического рынка и большинство компаний нефтегазового сектора получили высокую прибыль. «Но соотношение инвестиций к выручке от операций было чрезвычайно низким, поскольку многие международные нефтяные компании продолжают уделять особое внимание финансовой дисциплине, чтобы улучшить свои балансовые отчеты», – подчеркивается в докладе. По итогам 2022 г. крупнейшие мировые нефтяные компании получили рекордную чистую прибыль: американская Exxon – $55,7 млрд, американская Chevron – $35,5 млрд, британско-нидерландская Shell – $42,3 млрд, французская TotalEnergies – $36,2 млрд. Британская BP по итогам прошлого года зафиксировала убыток в $2,5 млрд с учетом списания 19,75% доли в «Роснефти» в I квартале 2022 г. На этом фоне компания объявила о наращивании инвестиций в нефтегазовые проекты с коротким циклом окупаемости на $1 млрд в год, т. е. на $8 млрд к 2030 г., чтобы генерировать больший денежный поток. 6 февраля в ходе форума India Energy Week в Бангалоре главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин заявлял, что американские нефтяные компании по итогам 2022 г. «стали лидерами по прибыли и капитализации», потому что отказались от ускоренного энергоперехода и сосредоточились на добыче традиционных энергоносителей. В ходе Петербургского международного экономического форума в 2021 г. Сечин заявлял, что мир может столкнуться с острым дефицитом нефти и газа из-за недоинвестирования в отрасль. «Для поддержания текущего уровня добычи углеводородов необходимо порядка $17 трлн до 2040 г.», – оценивал он. Эксперт Института развития технологий ТЭК Кирилл Родионов напоминает, что страны ОЭСР (в организацию входят преимущественно страны Европы и Северной Америки) в последние годы снижали инвестиции в добычу нефти и газа во многом из-за падения цен нефть. Эксперт поясняет, что с 2009 по 2015 г. баррель Brent в среднем стоил $84, а с 2016 по 2022 г. – $62 (оба показателя приведены в долларах 2010 г.). В результате, по данным Международного энергетического агентства (МЭА), в 2022 г. инвестиции в добычу нефти в странах ОЭСР составили $172 млрд против $229 млрд в 2015 г. (-25%), инвестиции в добычу газа оказались ниже на 23%. «Поэтому даже в случае роста инвестиций их абсолютный объем будет ниже исторических максимумов начала 2010-х гг.» – добавляет Родионов. Аналитик ФГ «Финам» Александр Потавин отмечает, что рост инвестиций в нефтегазовый сектор в 2022 г. был связан с энергетическим кризисом, усилившимся после начала СВО. «На данный момент инвестиции в нефтяной сектор по-прежнему остаются самыми весомыми – более 30% в структуре мирового энергобаланса», – заключил эксперт. Переход к зеленой энергетике стал причиной резкого снижения инвестиций в добычу нефти и газа по всему миру. Еврокомиссия (ЕК) в декабре 2019 г. подписала так называемую «зеленую сделку» (The European Green Deal), предусматривающую достижение углеродной нейтральности к 2050 г. Власти США в 2021 г. поставили цель к 2030 г. сократить выбросы CO2 в стране на 65%. Китай планирует достичь углеродной нейтральности к 2060 г. На этом фоне в 2021 г. исполнительный директор МЭА Фатих Бироль говорил, что нужно прекратить инвестировать в нефтегазовые проекты. В результате крупнейшие мировые банки заявили об остановке кредитования таких проектов. По оценке вице-премьера РФ Александра Новака, это привело к искусственному снижению инвестиций в нефтегазовую отрасль на сумму от $300 млрд до $400 млрд в год. В то же время российские нефтегазовые компании инвестиции не сокращают. Например, по данным Минэнерго, инвестиции крупнейших российских компаний в добычу нефти в 2022 г. выросли на 26,3% по сравнению с 2021 г. до 1,8 трлн руб. В 2022 г. мировой рынок нефти и газа оказался под давлением из-за ужесточения антироссийских санкций. С 5 декабря 2022 г. начало действовать эмбарго на морские поставки нефти из России в ЕС, а также потолок цен на нее в $60/барр. С 5 февраля 2023 г. аналогичные меры были введены в отношении нефтепродуктов (лимит цен – $100/барр. для более дорогих продуктов, например дизтоплива, и в $45/барр. для более дешевых, например мазута). В начале марта 2022 г. мировые цены на нефть достигли максимума с июля 2008 г. – около $130/барр. – и большую часть года находились около отметки в $100/барр. Цены на газ в это же время установили рекорд в $3900 за 1000 куб. м, но затем постепенно снизились к отметке $1000. По данным на 11 мая, июльские фьючерсы на Brent на бирже ICE торговались по $74,88/барр., июньские фьючерсы на природный газ на хабе TTF в Нидерландах – по $396 за 1000 куб. м.
business
Путин подписал указ о частичной мобилизации: в армию призовут 300 000 человек Список востребованных военных специальностей может последовать позже Президент Владимир Путин объявил о частичной мобилизации в России. По просьбе военных Глава государства подписал соответствующий указ, который начинает действовать с 21 сентября. Об этом президент сказал в своем обращении. По его словам, таким образом он поддержал предложение Минобороны и Генерального штаба. «Призыву на военную службу будут подлежать только граждане, которые в настоящий момент состоят в запасе, и прежде всего те, кто проходил службу в рядах Вооруженных сил, имеет определенные военно-учетные специальности и соответствующий опыт», – сказал президент. Те, кого призовут на службу, должны будут перед отправкой в части пройти дополнительную военную подготовку с учетом опыта специальной военной операции, добавил он. Путин считает, что такое решение «в полной мере адекватно угрозам, с которыми мы сталкиваемся». В интересах Донбасса В своей речи Путин также говорил о референдумах в ДНР, ЛНР, Херсонской области и Запорожье. «То решение о своем будущем, которое примет большинство жителей Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей, мы поддержим», – сказал президент. Путин сказал, что в адрес России постоянно идут угрозы, и не только по поставкам Украине дальнобойных вооружений, которые позволят наносить удары по территории России: «Такие удары уже наносятся по приграничным районам. С использованием самолетов, кораблей, спутников НАТО осуществляет разведку по всему югу России. В Вашингтоне, Лондоне, Брюсселе прямо подталкивают Киев к переносу военных действий на нашу территорию». Вопрос о принадлежности Донбасса будет решен через неделю Количество субъектов РФ может увеличиться с 85 до 89 По его словам, «в ход пошел и ядерный шантаж», в частности, некоторые высокопоставленные представители государств НАТО говорят о возможности и допустимости применения против Россия ядерного оружия. «При угрозе территориальной целостности нашей страны, для защиты России и нашего народа мы, безусловно, используем все имеющиеся в нашем распоряжении средства. Это не блеф! Территориальная целостность нашей родины будет обеспечена всеми средствами», – заявил Путин. Параметры указа Согласно указу президента, отсрочка предусмотрена для работников организаций оборонно-промышленного комплекса. Другие «льготные» категории граждан, которым предоставляется такое, определяются правительством. Граждане, призванные на военную службу по мобилизации, получат статус контрактников и будут приравнены к ним по уровню денежного содержания. Согласно указу, контракты будут действовать до окончания периода частичной мобилизации (он не указан в документе). Но со службы можно будет уволиться по трем основаниям: по возрасту – по достижении предельного возраста пребывания на военной службе; по состоянию здоровья – в связи с признанием их военно-врачебной комиссией негодными к военной службе, за исключением военнослужащих, изъявивших желание продолжить военную службу на воинских должностях, которые могут замещаться указанными военнослужащими; в связи с вступлением в законную силу приговора суда о назначении наказания в виде лишения свободы. Правительству указом поручается осуществить финансирование мобилизации и принять необходимые меры для удовлетворения потребностей ВС. Губернаторы должны обеспечить призыв граждан на военную службу по мобилизации. Что будет делать Минобороны Вслед за президентом интервью телеканалу «Россия 24» дал министр обороны Сергей Шойгу. Он сообщил, что в ходе боевых действий на Украине погибли 5937 российских военных. Шойгу очертил параметры мобилизации: будут призваны 300 000 резервистов; в мобилизации будут участвовать те, кто отслужил, имеет специальную военную специальность, боевой опыт; студентов и срочников мобилизация не коснется. «Именно из запаса [призовут в армию]. Это не какие-то люди, которые никогда не видели и не слышали ничего про армию, это действительно те, кто: а) отслужил; б) имеют военно-учетную специальность, то есть та специальность, которая сегодня нужна в Вооруженных силах; в) имеют боевой опыт», – сказал Шойгу. По его словам, мобилизационный ресурс России составляет почти 25 млн человек, частичной мобилизации подлежит чуть более 1% от него. Кроме того, Шойгу обозначил задачи мобилизованных: «Мобилизация проводится для контроля уже освобожденных территорий». Первый зампред думского комитета по обороне Андрей Красов пояснил «Ведомостям», что конкретные параметры мобилизации, то есть список необходимых специальностей и прочее, определяет Министерство обороны: этот документ будет засекречен. «Если говорить об опыте – это те, кто когда-то служили в ВС РФ. По специальностям – это определит Минобороны, информация будет спущена в военкоматы. Это будет закрытая часть – зачем упрощать задачу супостату, пусть гадает сам». По его словам, сейчас армии «понемногу нужны» представители всех специальностей. «Мы понимаем, что в 300 000 входят и те, кто будет входить в боевые части, кто на полях сражений будет добывать победу, и те, кто относится к тыловому и техническому обеспечению. Не думаю, что будет крен в сторону какого-то направления», – говорит депутат. Кого это коснется В первую очередь мобилизационные предписания получат резервисты – это отслужившие в армии мужчины, которые заключили контракт на пребывание в резерве, написал в своем Telegram-канале юрист Павел Чиков. «В рамках мобилизации граждан оповещают как всегда – путем вручения повесток лично в руки под подпись. Повестку могут вручить по месту жительства или по месту работы – закон возлагает на работодателей обязанность оказывать содействие военным комиссариатам в их мобилизационной работе», – написал он. Юрист добавил, что запасники, имеющие мобилизационные предписания, обязаны самостоятельно явиться в военный комиссариат, не дожидаясь дополнительно вызова, это предусмотрено ст. 21 закона «О мобилизационной подготовке и мобилизации». Речь в указе не идет о всех запасниках вообще, поясняет главный редактор журнала «Арсенал Отечества» полковник запаса Виктор Мураховский. По его словам, призваны будут люди выборочных должностей — прежде всего для укомплектования дефицита должностей в действующей армии. Как правило, это танкисты, ракетчики, связисты, штурмовая пехота и ряд других. «Также из запасников на основе баз хранения вооружения и военной техники будет [происходить] формирование новых частей, но примерно через 2-3 месяца», – добавил эксперт. Под действие указа попадают рядовые от 20 до 45 лет, офицеры – вплоть до 65, подытожил Мураховский. В конце августа Путин установил штатную численность армии в количестве 2 039 758 единиц. Из них 1 150 628 — военнослужащие, остальные – гражданский персонал, который выполняет вспомогательные функции. К таким сотрудникам относятся повара, водители, психологи, медработники и представители других профессий на службе Вооруженных сил России. Из всех военнослужащих около 400 000 приходится на контрактников, около 270 000 — на срочников, остальное – на офицеров. Как готовился указ Обращение Владимира Путина накануне анонсировал РБК, но вечером оно так и не состоялось – перенос был связан с поздним временем на Дальнем Востоке, сообщал Forbes. Накануне, 20 сентября, депутаты Госдумы без обсуждения приняли поправки в Уголовный кодекс (УК), которые вводят новые составы преступлений периода мобилизации и военных конфликтов. Поправки предполагают появление в УК новых статей и норм, которые ужесточили существующие составы «в период мобилизации, военного положения, военных действий и вооруженного конфликта». Согласно принятым поправкам, статья 332 («неисполнение приказа») теперь наказывает военнослужащих не просто за неисполнение приказа, а за отказ от участия в военных действиях сроком до 10 лет лишения свободы. Часть норм направлены на ужесточение дисциплины, в том числе на пресечение дезертирства. В России вводят наказания за преступления во время военной операции и мобилизации В Уголовном кодексе появятся статьи за мародерство, добровольную сдачу в плен и срыв гособоронзаказа К новым статьям относится статья 356.1 («мародерство») и статья 352.1 («добровольная сдача в плен»). Мародерством будет считаться совершенное с корыстной целью «изъятие чужого имущества» (максимальное наказание – от 8 до 15 лет лишения свободы). Добровольная сдача в плен при отсутствии признаков госизмены (т. е. перехода на сторону противника) будет наказываться сроком от 3 до 10 лет. В подготовке статьи участвовала Анна Нараева
politics
Китай перешел к бюджетному стимулированию экономики Продолжение снижения темпов роста может помешать КНР стать первой экономикой мира Власти КНР начали реализовывать во втором полугодии 2023 г. ряд бюджетных мер стимулирования экономики, о чем свидетельствует доклад председателя государственного комитета по делам развития и реформ Чжэн Шаньцзе на пятой сессии постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей (ПК ВСНП, квазипарламент) 14-го созыва. Согласно выдержкам из его выступления, которые приводит агентство «Синьхуа», Чжэн заверил, что в основном задачи, поставленные ВСНП перед правительством, выполняются, а темпы экономического роста одни из лучших среди крупнейших экономик мира. При этом он признал, что нынешний рост достигается преимущественно за счет восстановительного импульса, а не устойчивых факторов. Во втором полугодии власти КНР будут предпринимать действия для увеличения внутреннего спроса и способствовать росту доходов населения. Правительство КНР обещает наладить «лучшее использование стимулирующей роли государственных инвестиций» и «ускорить выпуск и использование специальных облигаций местных органов власти». В своем выступлении Чжэн затронул и другие проблемы в экономике, заявив, что фундамент для устойчивого восстановления нельзя считать прочным, а внешняя среда «становится все более сложной и полна неопределенностей». Внутренний спрос по-прежнему остается ниже желаемого, некоторые предприятия испытывают трудности в работе, а в ряде ключевых областей накопились «скрытые опасности». Среди других задач, о которых говорил глава органа по экономическому планированию в КНР, – содействие занятости молодежи, расширение среднего класса и социальной поддержки населения. Китай включился в защиту своей экономики Поддержка потребовалась на фоне бегства инвесторов с рынка акций и ослабления валюты 28 августа перед ПК ВСНП выступал министр финансов Лю Кунь. Он назвал исполнение бюджета 2023 г. стабильным, но при этом тоже признал некоторые проблемы. По словам министра, на следующем этапе правительство КНР повысит «интенсивность макрополитического регулирования» и сосредоточится на цели увеличить внутренний спрос и повысить доверие инвесторов. Кроме того, будут предприняты усилия по повышению эффективности активной бюджетно-налоговой политики. В госсовете хотят эффективно использовать механизм прямого доступа к бюджетным фондам и ускорить расходование бюджетных средств. Новые специальные облигации регионов в 2023 г. будут преимущественно выпущены до конца сентября, а вырученные средства будут израсходованы до конца октября. Все упомянутые тезисы лишь развивают курс, который был одобрен на заседании политбюро ЦК компартии Китая (туда входят 24 человека) 24 июля, где обсуждались ключевые темы по экономической политике на вторую половину 2023 г. В следующий раз руководители КПК могут рассказать о новых мерах поддержки экономики на августовском заседании политбюро и на посвящаемом раз в пять лет этой теме пленарном заседании ЦК (205 человек). Нынешнее состояние китайской экономики не дает больших поводов для оптимизма. В первом полугодии ВВП КНР вырос на 5,5% (официальная годовая цель – 5%). Во II квартале 2023 г. китайская экономика выросла на 6,3% в годовом выражении (в первом – на 4,5%), но всего на 0,8% по сравнению с предыдущим кварталом. Темпы роста замедляются: в I квартале 2023 г. рост по отношению к IV кварталу 2022 г. составлял 2,2%. Потоки прямых иностранных инвестиций в Китай по итогам апреля – июня 2023 г. составили $4,9 млрд, что стало самым низким показателем за всю историю наблюдений с 1998 г. Ранее в 2023 г. правительство Китая уже приняло ряд мер нефинансового характера. 31 июля госкомитет по делам развития и реформ выпустил документ, где были утверждены направления стимулирования внутреннего спроса. В частности, там говорилось о снятии некоторых ограничений, расширении оплачиваемых отпусков, подтверждении льгот для покупателей электромобилей и др. Помимо этого, как писали «Ведомости» 21 августа, власти Китая начали принимать меры для защиты национальной валюты от бегства западных инвесторов. Юань начал слабеть после выхода статистики по оттоку иностранного капитала, снижению инвестиций и недостаточному росту производства, после чего Народный банк Китая поднял фиксированную базовую ставку курса доллар/юань с 7,1768 до 7,1986. 27 августа китайское управление по регулированию рынка ценных бумаг снизило госпошлину на торговлю акциями с 0,1 до 0,05%, это произошло впервые с 2008 г. Приоритетом китайских властей является расширение потребительской базы, что позволит компенсировать выпадающий экспорт и создать условия для стабильного экономического развития, говорит ведущий аналитик компании «Открытие инвестиции» Андрей Кочетков. По словам эксперта, нынешние меры направлены в первую очередь на слои населения с низким уровнем доходов с целью повышения спроса. Судить об эффективности этих мер, как считает аналитик, рано, но уже можно отследить «некоторые позитивные сигналы», например выравнивание динамики падения прибыли предприятий. Кочетков отметил, что продолжение снижения темпов экономического роста может помешать Китаю стать первой экономикой мира и поэтому Пекину необходимы именно опережающие темпы развития. Действия китайских властей носят циклический характер, считает руководитель сектора экономики и политики Китая ИМЭМО РАН Сергей Луконин. По словам эксперта, переход к проактивной фискальной политике можно довольно часто отследить в Китае в периоды экономических осложнений. В то же время масштабы вливаний могут разниться в зависимости от критичности ситуации. Он добавил, что принятые меры могут только частично оживить спрос, но ввиду обширности номенклатуры производимых в Китае товаров будет очень трудно увеличить долю конечного потребления домохозяйств в ВВП до уровней, присущих развитым капиталистическим странам. «Но нынешнее состояние китайской экономики не катастрофично. Замедление – это естественный процесс для любой большой экономики», – резюмировал эксперт.
economics
Российский бар вошел в топ-30 лучших в мире Петербургский El Copitas занял 27-е место в рейтинге The World’s 50 Best Bars Объявление 50 лучших баров мира 2019 г. состоялось в Лондоне. Номером один эксперты The World’s 50 Bars назвали нью-йоркский Dante, он же автоматически стал лучшим баром Северной Америки. В пятерку лучших также вошли лондонские Connaught Bar и The American Bar (второе и пятое места соответственно), Florería Atlántico в Буэнос-Айресе (3-е место) и NoMad в Нью-Йорке (4-е место). Единственное российское заведение в рэнкинге этого года – петербургский бар El Copitas, занявший 27-е место. Рейтинг The World’s 50 Bars составляется командой британского профильного издания Restaurant Magazine (издательский дом William Reed Business Media), авторами более известного широкой аудитории The World’s 50 Best Restaurants – рэнкинга лучших мировых ресторанов. Правила для обоих рейтингов одинаковы: жюри, куда входят профессионалы индустрии и уважаемые дегустаторы, определяют лучших тайным голосованием. В бюллетене для голосования необходимо указать семь заведений на свой выбор (три из них должны быть не из региона проживания голосующего), расположив их в порядке убывания. Затем организаторы подсчитывают баллы и объявляют сначала расширенный топ с 51-го по 100-е место, а спустя неделю – с 1-го по 50-е. Российский ресторан впервые вошел в топ-15 лучших в мире За год White Rabbit поднялся в рейтинге The World’s 50 Best Restaurants на восемь позиций Результат El Copitas – лучший для российского бара за всю историю рейтинга. Ранее в топ-30 попадал только московский бар Chainaya. Tea & Cocktails, он поднимался до 28-й строчки. В топ-50 также включали московские Delicatessen (самое высокое для себя 32-е место он занимал в 2015 г.) и City Space (32-е место в 2010 г.). Впервые El Copitas попал в расширенный рейтинг в 2016 г., в топ-50 его включили в 2018 г., поместив на 39-ю строчку. В El Copitas всего 25 мест, он работает только три вечера в неделю. Попасть туда можно только заранее забронировав места. Барная карта (ее составляют бартендеры Игорь Зернов, Николай Киселев и Артем Перук) постоянно обновляется. Рейтинг The World’s 50 Best Bars публикуется с 2009 г. В первые годы существования в нем явно доминировали заведения Лондона и Нью-Йорка, за редким исключением занимавшие также почти все места в пятерке лучших. Сейчас география стала расширяться. Основную конкуренцию лидерам составляют бары Сингапура, Гонконга, Парижа и Сиднея. Также в последние годы в топ-50 все чаще включают заведения Южной и Латинской Америки. В этом году специальную награду Highest New Entry, которую присуждают заведению, впервые попавшему в рейтинг и оказавшемуся на максимально высоком месте, завоевал бар Carnaval в Лиме – он дебютировал в топ-50 сразу на 13-м месте. Правда, такой результат можно объяснить тем, что часть коктейлей создана при участии Вирхилио Мартинеса – лучшего шеф-повара Латинской Америки, чей ресторан Lima попадает в топ-10 рейтинга The World’s 50 Best Restaurants уже несколько лет подряд. Лучшим баром Европы стал Connaught Bar, номером один в Южной Америке – Florería Atlántico. Лучшими в Азии, Австралии и на Ближнем Востоке оказались сингапурский Atlas, Maybe Sammy в Сиднее и Electric Bing Sutt в Бейруте.
lifestyle
Израиль ужесточает правила выдачи загранпаспортов для репатриантов Документ можно будет получить после годичного проживания в стране Израильский кнессет (парламент) 30 мая в первом чтении утвердил законопроект, согласно которому новые репатрианты не смогут в первый год проживания в стране получать загранпаспорт (даркон). Он дает возможность безвизового въезда в 161 страну мира. Вместо даркона теперь эмигранты будут получать специальный проездной документ для пересечения границы (лессе-пассе) – с ним можно въехать без визы в 54 страны. Законопроект был инициирован ультрарелигиозной политической партией ШАС, входящей в правящую коалицию премьера Биньямина Нетаньяху. В пояснительной записке сказано, что закон предотвратит использование израильских загранпаспортов лицами, «имеющими право на гражданство по «Закону о Возвращении», но поддерживающими с Израилем лишь формальную связь». Кроме того, применение израильского закона о гражданстве лицами, которые не намерены постоянно жить в стране, может привести к «снижению статуса загранпаспорта Израиля» и также «нанести вред национальной безопасности» государства, говорится в документе. Если законопроект будет принят, то документ таким образом установит заслон преимущественно выходцам из бывшего Советского Союза, которые, воспользовавшись законом об алии (репатриации людей, имеющих еврейское происхождение), приезжали в Израиль ради получения израильского гражданства, чтобы потом проживать в других странах. Согласно подсчетам израильской газеты The Jerusalem Post, по итогам прошлого года выходцы с постсоветского пространства обеспечили более 80% миграционного притока в ближневосточное государство, при этом порядка 40% из них впоследствии вернулись назад в свои страны. Латвия защитится от россиян приостановкой репатриации Во власти республики есть консенсус по этому вопросу Предыдущая версия закона была принята в 2017 г., она предусматривала выдачу даркона сразу же после репатриации. В новой версии, предложенной в марте израильским МВД, поправки фактически возвращают закон о зарубежном паспорте к положению 1954 г. Это не первая попытка ужесточить правило выдачи паспортов в Израиле. В декабре 2020 г. тогдашний министр внутренних дел Арье Дери предложил сложную схему выдачи дарконов. Согласно его проекту, доступ к полноценному заграничному документу открывался переселенцу лишь после 12 месяцев постоянного проживания в стране и лишь на один год. При этом если репатрианты прожили в Израиле до пяти лет, из которых не менее 75% срока проводили в стране, то даркон планировалось выдавать на пять лет. Но тот законопроект не получил поддержки у законодателей. Законодатели хотят стимулировать репатриантов оставаться в Израиле на постоянной основе, отмечает научный сотрудник Центра ближневосточных исследований ИМЭМО РАН Людмила Самарская. «Так они хотят отсечь группы людей, переезжающие в страну ради израильских паспортов. Кроме того, у части израильского общества есть сомнения в лояльности прибывших новых соотечественников, которые имеют к государству лишь косвенное отношение», – сказала эксперт. Текущая версия закона о загранпаспортах, по словам Самарской, была принята для стимулирования приезда новых мигрантов в Израиль: «В страну действительно увеличился приток переселенцев. Тем не менее этот процесс вызывал недовольство у крайне правых граждан и ортодоксальных иудеев, поскольку и те и другие скрупулезно относятся к вопросу о национальной и религиозной идентичности мигрантов и национальной безопасности. Не случайно принятый только что законопроект инициировали крайне правые политики». Партия ШАС, внесшая законопроект, занимает 11 из 120 мест в кнессете. Она и другие крайне правые партии, продолжает Самарская, очень идеологизированы. «Не исключаю, что после принятия закона о загранпаспортах они также инициируют законопроект, запрещающий внукам евреев репатриироваться в Израиль, потребовав от таких соискателей подтверждения, что он прошел ортодоксальное обращение в иудаизм. Так они стремятся сохранить свою монополию в религиозной жизни страны», – заключила эксперт.
politics
Кому нужна цифровая недвижимость 75% российских компаний в ближайшие четыре года будут нуждаться в бизнес-центрах с развитой ИТ-инфраструктурой Период пандемии поставил в тяжелые условия компании, деятельность которых связана с офлайн-сервисами, и создал определенные преференции для игроков онлайн-бизнеса. Роль «цифры» увеличивается, и компаниям нужны офисные здания с мощной информационно-телекоммуникационной начинкой. Эффективный подход заключается в том, чтобы создать новый формат городского пространства – так называемую «цифровую недвижимость». Это те же объекты коммерческой недвижимости, но объединенные с центром обработки данных в одном комплексе. В таких проектах особое внимание уделяется ИТ-оснащенности и облачным решениям. Новые звезды Дата-центры, как отмечают аналитики JLL, становятся «скрытыми звездами» рынка недвижимости. К примеру, во Франкфурте-на-Майне находится дата-центр DE-CIX – самая большая точка обмена трафиком интернета в мире с максимальной пропускной способностью более 9 терабит в секунду. Поскольку задержка сигнала зависит от расстояния, все перспективные компании хотят быть как можно ближе к этой точке. Наличие в офисном здании ЦОД обеспечивает быструю передачу данных с минимальной задержкой сигнала и возможность обработки больших объемов информации, что крайне важно для компаний, переходящих в «цифру». По подсчетам iKS Consulting, к примеру, чтобы покрыть Россию сетью ЦОД с минимальной задержкой сигнала (не более 10 миллисекунд) для 90% пользователей, нужно построить дата-центры в 17 городах от Калининграда до Владивостока. Такая распределенная сеть может быть создана в ближайшее время, поскольку рынок дата-центров растет быстрыми темпами. По прогнозам iKS Consulting, индустрия коммерческих ЦОД России в период с 2019 по 2024 г. вырастет в два раза – с 44 300 до 82 200 стоек, в том числе за счет государственной поддержки (рост в среднем на 12% в год). Прогноз по дата-центрам, в отличие от прогноза для офисов или торгцентров, остается на этот год оптимистичным: рост или стагнация (плюс-минус 2%), но не спад. Для сравнения: в офисной недвижимости до пандемии S.A. Ricci прогнозировали ввод в эксплуатацию 420 000 кв. м площадей, сейчас цифра уменьшилась вдвое, до 200 000–220 000 кв. м. Для торговой недвижимости прогнозы тоже были скорректированы: по оценке JLL, в этом году введут на 20–30% меньше запланированных 316 000 кв. м. Новая инфраструктура Потребность в обработке и хранении информации возникает у современных компаний в IT-сфере, финансовом секторе, ритейле, транспорте, медиа и других бизнесах, которые развиваются по принципам Индустрии 4.0. Именно поэтому так важно организовать в офисе качественную IT-инфраструктуру, которая включает в себя дата-центр, структурные кабельные системы (СКС), волоконно-оптические линии связи (ВОЛС), беспроводные сети Wi-Fi, бесперебойное питание и пр. Новые сервисы интегрируются в офисные процессы и создают новый уровень комфорта для пользователей. Это открывает дополнительные возможности развития бизнес-пространств и значительно повышает эффективность их использования: гибкие планировочные решения, конфигурирование IT-инфраструктуры под запросы пользователей, быстрая адаптация сервисов. «Цифровую недвижимость» отличает высокий уровень безопасности (в т. ч. информационной), надежность инженерных сетей, возможность подключения к глобальным сетям (международный магистральный телекоммуникационный хаб), профессиональный цифровой сервис для арендаторов. Примеры подобных комплексов за рубежом – One Brooklyn Bridge Plaza в Нью-Йорке, Quicken Loans в Детройте. По данным Сluttons (Великобритания), при более высокой стоимости аренды (+10–15%) по сравнению с обычной коммерческой недвижимостью здания с развитой ИТ-инфраструктурой имеют более высокую ликвидность и скорость заполняемости арендаторами. По данным лондонских исследователей, для 10% офисных арендаторов критерий «связанность бизнес-центра и дата-центра» является важнейшим при выборе офисного помещения и они готовы платить за такие площади больше. По данным Vxchnge.com, центры обработки данных становятся популярным инструментом диверсификации портфелей инвестиций в недвижимость, поскольку они имеют высокую рентабельность и позволяют привлекать арендаторов высокого уровня. Многие из этих арендаторов подписывают договоры аренды сроком на десять и более лет, что позволяет инвесторам рассчитывать на стабильный доход в течение этого периода. По нашим данным, затраты на дата-центр на 200 стоек площадью около 600 кв. м составят примерно 400 млн руб. (исходя из стоимости инженерных систем около 650 000 руб./кв. м, или 2 млн руб. за стойку). При ставке аренды на 10–15% выше обычной «цифровые» арендные площади будут заполняться быстрее. Учитывая дефицит таких предложений на рынке, ставка может возрасти и в полтора – два раза, до 20 000 руб. за кв. м в год с 10 000–15 000 руб. за кв. м в год. Комплекс с дата-центром окупится за 7–10 лет при средних сроках окупаемости обычных офисных центров 10–15 лет. Если здание не новое Основные статьи расходов проектов по переделке обычного качественного бизнес-центра в «цифровой» связаны с организацией ИТ-инфраструктуры. Здания в зависимости от их ИТ-начинки и готовности к облачным подключениям классифицируются по четырем уровням в соответствии с системой сертификации российской ассоциации Cloud Ready Building (CRB). Затраты на инженерные системы ЦОД обычно укладываются в пределах 1,5–2 млн руб. за стойку при оптимальном количестве 90 стоек. Расходы на адаптацию имеющихся площадей под помещения ЦОД рассчитываются по большому количеству параметров и могут быть разными, но обычно составляют 10 000–25 000 руб. за кв. м. Какие проектные решения для трансформации объекта из «аналогового» в «цифровой» потребуются, зависит от состояния объекта, но это 1–2% от его стоимости. Строительство дата-центра и подведение к нему коммуникаций обеспечивает зданию третий из четырех возможных уровней по классификации CRB. Для конкуренции на современном рынке без «цифровой недвижимости» бизнес существовать не сможет. Вопрос лишь в том, когда вся недвижимость станет «цифровой». Этот процесс будет происходить по аналогии с тем, как в телефонии стационарные аппараты заменили гаджеты. По нашим предположениям, спрос на такую недвижимость в перспективе ближайших четырех лет будет у 75% российских компаний, которые не смогут обходиться без современных ИТ-решений.
realty
Банкиры и эксперты назвали ключевые тренды и вызовы для финтеха в 2023 году Цифровизация продолжит идти по добровольно-принудительному пути, который рынку диктует ЦБ В 2023 г. главными задачами финтеха станут запуск цифрового рубля, развитие цифровых финансовых активов (ЦФА), платежных сервисов и Системы быстрых платежей (СБП). Одним из ключевых вызовов для финрынка станет поиск альтернатив трансграничным расчетам, а также начнется движение к новой модели открытых финансов. Эти тенденции финтеха опрошенные «Ведомостями» эксперты и представители банков назвали главными для 2023 г. Платежи на замену В 2022 г. активные пользователи смартфонов лишились возможности бесконтактной оплаты – прежде всего из-за ухода с рынка Visa и Mastercard, напомнил гендиректор группы Qiwi Андрей Протопопов. В следующем году, по его мнению, конкуренция развернется вокруг решений, упрощающих процесс оплаты: pay-сервисов, QR-кодов, платежей по биометрии. В лидеры выйдут те участники рынка, которые смогут обеспечить как минимум сопоставимый с привычным для потребителей уровень удобства приложений, считает банкир. Многие игроки запускали последние несколько лет собственные pay-сервисы: «Яндекс» (Yandex Pay), Сбербанк (SberPay), Газпромбанк (Gazprom Pay), «Тинькофф банк» (Tinkoff Pay). Последний также предложил в декабре платежные стикеры (наклейки со встроенным NFC-чипом, которые клеятся на сам смартфон или его чехол), которые позволяют оплачивать покупки с помощью телефона на любой операционной системе (Android и iOS), не используя встроенный модуль NFC. В 2023 г. будут создаваться платежные сервисы, которые позволят клиентам использовать нетрадиционные способы онлайн-оплаты, говорится в исследовании ассоциации «Финтех». Эти решения включают в себя BNPL-сервисы (buy now pay later – «купи сейчас, заплати потом»), где стоимость покупки разбивается на равные части и выплачивается в течение одного-двух месяцев, peer-to-peer платежи (P2P, между двумя людьми). Платежные сервисы будут развиваться не только по желанию рынка, но и из-за своей обязательности. Например, по требованию НСПК к марту 2023 г. все банки должны обеспечить возможность оплаты с помощью сервиса MirPay в интернет-магазинах, на их сайтах и приложениях (только для пользователей Android). К тому же к концу апреля у половины POS-терминалов (позволяет платить картой) должна быть возможность принимать оплату по QR-коду, а к 25 октября уже у 85%, писал «Коммерсантъ». Цифровые формы Из-за санкций ЦБ перенес тестирование цифрового рубля в реальных сделках с 2024 г. на апрель 2023 г. Но сейчас технологические возможности банков, не вошедших в пилотную группу (12 игроков), не приспособлены к проведению операций с цифровым рублем, отмечает директор по инновациям банка «Уралсиб» Дмитрий Гришин. Поэтому доработка инфраструктуры станет ключевой задачей для множества игроков в 2023 г. Но обрести популярность у пользователей цифровой рубль сможет, только сохранив преимущества наличных – анонимность и возможность платить без доступа в интернет, обращает внимание председатель правления банка «Держава» Алексей Скородумов. И только когда новая форма национальной валюты полностью вытеснит бумажные деньги, ЦБ сможет лишать ее анонимности и контролировать все формы использования цифрового рубля, в том числе связанные с выплатами из бюджета, считает он. Также интерес финтеха будет обращен в сторону ЦФА. Они начали развиваться лишь спустя год после вступления в 2021 г. в силу соответствующего закона – в 2022 г., когда в реестре операторов систем по выпуску таких активов появились первые игроки: российская платформа Atomyze, Сбербанк и финтех-компания «Лайтхаус». Первую сделку с ЦФА провели в июне 2022 г., а в конце ноября ЦФА смогли впервые купить физлица – неквалифицированные инвесторы. Пока цифровые активы на стадии становления: на конец ноября размещено 16 выпусков на 227 млн руб., следует из данных ЦБ. Банкиры верят, что в следующем году рынок будет активно расти. При поддержке государства и интересе инвесторов объем выпущенных ЦФА может достигнуть 60 млрд руб., оценивал первый зампред правления Сбербанка Александр Ведяхин в середине декабря на конференции «Финтех», организованной «Ведомостями». ЦБ со своей стороны предложил допустить ЦФА к биржевым торгам, предоставить держателям долгосрочных активов налоговые преференции по аналогии с индивидуальными инвестиционными счетами и проч. Допуск граждан к ЦФА создает большие возможности для экономики шеринга (модель, в которой вместо приобретения товаров или услуг люди арендуют их или обмениваются друг с другом), считает Протопопов. Например, можно будет купить ЦФА на часть недвижимости и получать с этой сделки доход. В перспективе не исключена возможность использования ЦФА для расчетов, добавил он. Банкам ЦФА интересны для расширения линейки продуктов инвестирования. Например, можно токенизировать дебиторскую задолженность, кредитовать под залог ЦФА с использованием цифровых рублей, предложил представитель Росбанка. Трансграничный вызов Помимо развития платежных сервисов внутри страны в фокусе внимания финтеха в 2023 г. будет и поиск альтернатив для международных расчетов. В 2022 г. исторически сложившаяся система трансграничных переводов разрушилась: крупнейшие банки были отключены от SWIFT, из России ушли Visa, Mastercard и другие системы международных денежных переводов. Все шаги ЦБ по международному сотрудничеству затруднены из-за страха вторичных санкций у дружественных партнеров. Карты «Мир» перестали принимать некоторые банки Казахстана, Таджикистана, Киргизии, Армении, Турции и Узбекистана. Развитие альтернативных механизмов международных расчетов – одна из ключевых задач на 2023 г., отмечает Гришин. Собственные сервисы закроют возникший в России дефицит массовых инструментов международных платежей, добавляет вице-президент и директор департамента архитектуры, интеграционных и процессинговых сервисов «ФК Открытие» Андрей Залманов. 1 ноября премьер-министр Михаил Мишустин предложил странам – участницам Шанхайской организации сотрудничества (Индия, Казахстан, Киргизия, Китай, Пакистан, Россия, Таджикистан, Узбекистан) создать собственную систему проведения банковских платежей и электронного обмена финансовой информацией. Российские банки пока что запускают собственные решения и присоединяются к платежным системам из других стран. Например, ВТБ запустил денежные переводы в Азербайджан, Армению, Белоруссию, Казахстан, Вьетнам и Иран в нацвалютах по банковским реквизитам на счета физлиц и юрлиц. Одновременно банки активно подключаются к национальной китайской системе банковских переводов CIPS (Cross-Border Interbank Payment System). Официально известно о подключении к ней 23 российских банков, среди которых ВТБ, «ФК Открытие», МКБ и др. Также ЦБ активно готовится к массовому использованию СБП в трансграничных переводах. Сервис запустили в июле, и на конец ноября к нему были подключены 12 иностранных банков из Киргизии, Таджикистана, Узбекистана, рассказывал замдиректора департамента национальной платежной системы ЦБ Олег Перестенко. К примеру, в «Тинькофф банке» по номеру телефона можно отправить средства более чем в 40 банков Киргизии, Армении, Таджикистана и Узбекистана. Открытые API Новой вехой в развитии российского финтеха станут открытые интерфейсы, или Open API, которые Банк России отчасти также планирует внедрять в обязательном порядке. Это инструмент для быстрого и безопасного обмена информацией между разными компаниями. Он позволяет, например, встраивать финансовые продукты в любые онлайн-сервисы, благодаря чему граждане могут брать кредиты и рассрочку прямо в интернет-магазинах. У открытых API есть три уровня. Самый первый – открытый банкинг, он подразумевает интеграцию между банками. Следующий уровень – открытые финансы, он проходит между участниками всей финсистемы, т. е. между банками, МФО, страховыми и брокерскими компаниями. Наконец, третий уровень – это открытые данные, в нем могут взаимодействовать все заинтересованные участники любой отрасли. ЦБ в 2023 г. займется стандартизацией открытых интерфейсов и подготовкой нормативных требований, обязывающих банки обеспечивать их поддержку. С 2024 г. крупные игроки финансового рынка обязаны будут постепенно внедрять единые стандарты открытых API по ряду операций. Переход к модели открытых данных потребует не только повсеместного внедрения стандартов открытых API, но и создания новых сервисов идентификации гражданина и бизнеса, реализации большого проекта по созданию платформы согласий, добавляет директор по инновациям банка «Синара» (бывший СКБ-банк) Виталий Копысов. Некоторые банкиры видят много перспектив в модели банкинга на основе открытых интерфейсов – BaaS (banking as a service – «банк как услуга», B2B-услуга сдачи банками в аренду своей инфраструктуры). Росбанк планирует в 2023 г. масштабировать интеграции с партнерами в рамках этой концепции. У Делобанка она включена в перечень стратегически важных направлений развития, говорит его директор Ирина Кузьмина. Каким будет цифровой рубль Платформу для цифрового рубля ЦБ создал в декабре 2021 г. – он будет и оператором. Через нее регулятор намерен выпускать цифровые рубли, открывать кошельки клиентам (у каждого их будет два – для онлайн- и офлайн-расчетов) и банкам. Граждане и компании останутся клиентами банков, а последние станут посредниками: они будут открывать кошельки по запросу и проводить платежи через платформу ЦБ. Цифровой рубль будет доступен из мобильного приложения любого банка. Для офлайн-расчетов регулятор запустит второй цифровой кошелек – на мобильном устройстве. По мере запуска этих проектов можно ожидать нового всплеска интереса к сервисам подбора и агрегации финансовых продуктов, анализа и оптимизации расходов, построения индивидуальных моделей управления финансами и т. д., отмечает Залманов. В итоге технологии сольются в составные модульные экосистемы с универсальным API для всей линейки продуктов, уверена директор по развитию партнерского бизнеса банка «Хоум кредит» Ирина Жимерина. Последние, но не менее важные Еще одно из важных направлений развития финтеха – замещение решений иностранных производителей и поставщиков, ушедших из России, полагает Гришин. В марте появились проблемы с ввозом оборудования в страну, был страх, что перестанут работать сети передачи данных (основной вендор был Cisco). Также некоторые банки столкнулись с невозможностью получить обновления своего ПО или продлить лицензию для некоторых программных продуктов иностранного производства. При этом российские аналоги зарубежных решений нередко уступают по своим техническим характеристикам и функционалу. Например, систему управления базами данных от Oracle заменить на аналог возможно, но он не совсем удобен из-за более узкого функционала, писали «Ведомости». Уже сейчас видно, как эволюционируют российские решения в области обработки и визуализации данных, платежей, биометрии и т. д., говорит Гришин. Но сложная инфраструктура финансового сектора требует повышенного внимания к вопросам поддержания надежности и безопасности операций при сохранении качества предоставляемых услуг, добавляет руководитель центра IТ-архитектуры и перспективных технологий Промсвязьбанка Константин Колесников. По оценкам МКБ, активно будут развиваться технологии компьютерного зрения и анализа видеопотока, отмечает зампред правления МКБ Сергей Путятинский. Банк уже эту технологию пилотирует: камеры видят, что происходит в офисе в реальном времени, и эти данные используются для улучшения клиентского пути и повышения качества сервиса. Дальнейшее развитие получит и удаленная идентификация клиентов по биометрии, уверен Скородумов. Любой гражданин, сдав биометрию, должен иметь возможность без явки в офис получить продукты любого банка, отметил он.
finances
Правительство разрешило отсрочить исполнение закона Яровой Но операторы не получат льгот по выплатам налогов и сборов Первый зампред правительства Андрей Белоусов отклонил предложения о поддержке телекоммуникационной отрасли: перенос срока уплаты налогов на доходы сотрудников, арендные каникулы и снижение платы за радиочастотный спектр в 3 раза до конца 2020 г. Об этом «Ведомостям» рассказали представители двух компаний на телекоммуникационном рынке, а также один федеральный чиновник. Но правительство одобрило регуляторные меры, предложенные Минкомсвязи. Речь идет об удаленной, т. е. без явки абонентов в салоны связи, идентификации абонентов посредством Единой биометрической системы (ЕБС) для оформления контрактов с сотовыми операторами. Одобрено и временное снижение требований о хранении трафика по закону Яровой, и упрощение процедуры ввоза радиоэлектронного оборудования. «Ведомости» направили запрос в Минкомсвязи и в правительство. Программисты могут получить отсрочку по уплате налогов и взносов Минкомсвязи предложило меры поддержки IT-отрасли Предложения о поддержке отрасли министр связи Максут Шадаев, как писали «Ведомости», направил премьеру Михаилу Мишустину и вице-премьеру Дмитрию Чернышенко. Меры, предложенные Минкомсвязи, частично соответствовали инициативам Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП), выдвинутым в середине апреля. Министерство поддержало рекомендации РСПП, свидетельствовало письмо замминистра связи Олега Иванова, направленное председателю профильной комиссии РСПП Андрею Кузяеву. «Ведомости» ознакомились с копией письма, его подлинность подтвердил представитель комиссии. Из письма Иванова следует, что Минкомсвязи на этапе формирования предложений для правительства отказалось переносить срок, начиная с которого провайдеры обязаны предоставлять бесплатный доступ к значимым интернет-ресурсам. Поправки в закон о связи, регламентирующие это обязательство, еще не приняты, так что и говорить о переносе срока нецелесообразно, следует из документа. О бесплатном доступе к социально значимым интернет-ресурсам президент Владимир Путин заявил в послании Федеральному собранию 15 января 2020 г. Позже операторы потребовали у государства компенсации за бесплатный доступ. Теперь же, согласно письму замминистра, Минкомсвязи вместе с операторами выполняет поручение президента. Предложения РСПП о поддержке отрасли операторы поддержали. В условиях увеличения нагрузки на инфраструктуру, когда сети операторов выполняют важные социальные задачи, предложенные меры своевременны, объяснял тогда представитель МТС Алексей Меркутов. Принято считать, что операторы меньше всех пострадали от COVID-19, но это не так, говорит представитель одного из операторов: сокращение бизнеса и покупательной способности бьют по ним так же, как и по другим рынкам. Поддержка, предложенная Минкомсвязи, не потребовала бы затрат из федерального бюджета, но позволила бы операторам высвободить существенные капитальные и операционные средства, которые можно было бы направить на поддержание стабильной работы сети, заключает представитель «Мегафона».
technologies
Mercedes-Benz выпустит компактный кроссовер GLB Новая модель в линейке немецкой премиум-марки начнет продаваться в конце года Смотреть / 15 фото
auto
Европейские авиапроизводители уступают американским Это продемонстрировал завершившийся авиасалон в Фарнборо Проходивший в Фарнборо (Великобритания) с 18 по 22 июля очередной аэрокосмический салон считается вторым по значению смотром мировой авиационной промышленности после проходящего по нечетным годам парижского Ле-Бурже. В этом году салон в Фарнборо впервые проходил в обстановке военной конфронтации в Европе и жесточайших санкций, наложенных Западом на российскую гражданскую авиацию и авиационную отрасль. Впрочем, на (не)участии России в Фарнборо в этом году само по себе это особо не отразилось – ввиду традиционно резко антироссийской позиции британских властей присутствие России в Фарнборо и так было совершенно маргинальным с 2014 г. Российские авиационные отраслевики всегда предпочитали психологически более комфортную парижскую выставку. Дух конфликта на Украине незримо витал над Фарнборо. Наиболее значимым фактором, связанным с российской специальной военной операцией, оказывающим влияние на западную авиационную индустрию, стал бурный рост военных расходов стран Европы, уже в большинстве случаев готовых забыть некогда столь значимый для многих государств натовский барьер оборонных расходов в 2% от ВВП и готовых наращивать военные бюджеты до 2,5%, а то и 3% ВВП. Военная аэрокосмическая промышленность должна стать одним из главных бенефициаров этого растущего потока финансирования. Впрочем, главный вопрос тот же: чья промышленность? Авиасалон Фарнборо в этом году проходил при уверенном лидерстве и доминировании американских компаний, несмотря на формально европейский статус выставки. Это демонстрировало и возрастающую роль Великобритании после брекзита как «американского хаба» в Европе. Многие совместные европейские оборонные проекты продолжают погрязать в сплетениях бюрократических и финансовых противоречий между государствами-участниками и постоянного роста стоимости. Показательно, что к Фарнборо так и не нашел разрешения конфликт между главными партнерами в лице группы Airbus (в военном подразделении которой доминируют немцы) и французской компанией Dassault Aviation, уже год парализующей главную европейскую совместную аэрокосмическую программу FGFA по созданию перспективного франко-германо-испанского истребителя нового поколения. Европейские страны (Великобритания и Италия – с одной стороны и Германия и Испания – с другой) умудрились расколоться на две группы по вопросу о модернизации нынешнего совместного истребителя Eurofighter с оснащением его новой радиолокационной станцией с активной фазированной антенной решеткой – каждая из групп будет сама ставить на свои самолеты радары своей разработки, британское министерство обороны объявило о своем соответствующем контракте накануне выставки. Неудивительно, что главной новостью на европейском военном авиационном рынке, пришедшейся на время проведения салона в Фарнборо, стало решение правительства Чехии начать переговоры о закупке 24 американских истребителей пятого поколения Lockheed Martin F-35А Lightning II. Эти самолеты должны заменить в ВВС Чехии 14 используемых на правах аренды с 2003 г. шведских истребителей Saab JAS-39C/D Gripen, соглашения по которым истекают к концу 2027 г. Чуть ранее о начале переговоров с США о закупке самолетов F-35A объявило правительство Греции. С учетом того что в начале года решение приобрести F-35A окончательно приняло правительство Германии, можно сказать, что «европейские» решения в области боевой авиации по факту являются американскими, а самолет F-35 становится общеевропейским стандартом. В условиях военного кризиса и осложнения обстановки с безопасностью европейские страны, особенно с восточного края континента, наперебой обращаются к американским оборонным поставщикам, предлагающим проверенные серийные образцы и относительную быстроту поставок. Немалую часть в спросе на американское вооружение играет и стремление к «интероперабельности» с вооруженными силами могущественного заокеанского гегемона, наращивающего свое военное присутствие в Восточной Европе. Европейские консорциумы и альянсы здесь зачастую просто не могут противопоставить ничего сравнимого. Поэтому американские компании все активнее двигаются на европейский рынок, полагая, что они смогут получить немалую долю растущих там военных расходов. Например, в ходе Фарнборо Sikorsky (входящая в состав корпорации Lockheed Martin) заявила о планах разработки специально для европейских вооруженных сил нового скоростного среднего вертолета на базе своей технологии X2, по которой компания уже создала опытные вертолеты Raider X и Defiant X, продвигаемые вооруженным силам США. Впрочем, в Фарнборо Нидерланды вслед за Великобританией подписали соглашение о присоединении к программе американской армии Future Vertical Lift (FVL) по созданию перспективного вертолета, одним из претендентов в которой выступает тот же Sikorsky Defiant X. Показательно, что единственным контрактом в военной сфере, объявленным Airbus в Фарнборо, стало соглашение о продаже 11 легких учебных вертолетов Н135 Марокко. Разочарование в панъевропейских решениях заставляет европейские и британские компании не только наращивать кооперацию с индустрией США, но и искать промышленных партнеров вне Европы. Одной из главных новостей Фарнборо стало решение Великобритании и Японии объединить свои программы создания перспективных истребителей нового поколения – соответственно Tempest и F-X. По сути, речь идет о присоединении Японии к программе Tempest как более промышленно перспективной, при этом японские передовые наработки будут использованы при создании бортового электронного оборудования самолета, в первую очередь радиолокационной станции Jaguar. С учетом того, что ранее к программе Tempest присоединились Италия и Швеция, синергия данного проекта выглядит весьма многообещающей. Тем временем на Европу нацеливаются и новые неевропейские игроки – причем если Китай пока относительно малоконкурентен в области авиации и может блокироваться по политическим мотивам, то Южная Корея уже ведет переговоры о продаже Польше 48 своих учебно-боевых самолетов KAIFA-50 – и здесь можно вспомнить, что один прорыв «крепости Европа» в оборонной сфере корейцами уже совершен: южнокорейские 155-миллиметровые самоходные гаубицы К9 уже расходятся в Европе с большим успехом. Западноевропейским правительствам и грандам европейской авиационной индустрии в ближайшие годы предстоит продемонстрировать свои способности к эффективной реализации совместных сложных военных аэрокосмических программ, если они не хотят, чтобы европейский оборонный рынок был поделен между неевропейскими участниками.
opinions
Mercedes-Benz определил пикап в новый X-Class Концепт первого среднеразмерного пикапа марки превратится в серийную машину к концу 2017 года Смотреть / 11 фото
auto
Эмоции участников ПМЭФ-2019 Кадры из «Экспофорума» Смотреть / 21 фото
economics
Яркие кадры ралли «Дакар-2018» Гонка проходит по территории Перу, Боливии и Аргентины Смотреть / 20 фото
auto
Группа «Самолет» станет совладельцем «СПб реновации» Компании будут вместе строить около 8 млн кв. м жилья в Санкт-Петербурге Девелопер «Самолет» и ООО «СПб реновация» договорились о партнерстве, рассказали их представители: они вместе построят около 8 млн кв. м жилья в Санкт-Петербурге. «СПб реновация» должна реализовывать свои проекты под брендом «Самолета», а тот получит 5% долей в уставном капитале партнера с опционом увеличить до контрольной. Партнерство «Самолета» с «СПб реновацией» предполагает как получение доли в некоторых проектах, так и fee-девелопмент (управление объектом за вознаграждение), уточнил гендиректор «Самолета» Антон Елистратов. В 2019 г. «Самолет» объявил, что будет помогать владельцам участков от 10 га и небольшим девелоперам с реализацией строительных проектов в Московском регионе и Петербурге. «Самолет» – один из крупнейших девелоперов жилья в Москве и области. В портфеле – более 12 млн кв. м. Крупнейшие акционеры – миноритарий «Русской аквакультуры» Михаил Кенин и бизнесмен Павел Голубков. Совладелец одной из компаний группы, «Самолет две столицы», – Максим Воробьев, брат губернатора Московской области Андрея Воробьева. Его компании принадлежит 28,9% долей в ней. «СПб реновация» ведет реконструкцию 22 кварталов в девяти районах Петербурга, суммарно около 900 га. По словам представителя компании, договор с городом на реконструкцию кварталов подписан в 2010 г., в 2019 г. он продлен на 10 лет. Девелопер «Самолет» начинает мегапроект в новой Москве Он инвестирует 170 млрд рублей в жилой кластер на Варшавском шоссе У «СПб реновации» с «Самолетом» есть общие владельцы. Петербургскую компанию в 2009 г. создали Максим Воробьев, совладелец Evraz Александр Абрамов и экс-гендиректор «Главстроя» Артур Маркарян. Сейчас застройщик принадлежит кипрской Retansel Enterprises. Ей, по данным реестра, через ООО «СПБР-инвест» владеет Кенин и ЗПИФ «Первый» под управлением CFC Management. Владельцы паев фонда неизвестны, но именно ЗПИФ «Первый» в 2019 г. купил 9,5% «Самолета» у Invest AG (принадлежит акционерам Evraz Абрамову и Александру Фролову). В «СПб реновации» также работали Елистратов и миноритарий группы Игорь Евтушевский. Компаниям с общим акционером логично объединиться для реализации проектов, отмечает управляющий партнер Colliers International Николай Казанский: это снизит расходы на управление и повысит эффективность бизнеса. С ним согласна председатель совета директоров «Бест-новостроя» Ирина Доброхотова. Она напомнила, что уже было много случаев, когда девелоперы объединялись или создавали партнерство для совместной реализации проектов. К примеру, группа ПИК несколько лет назад приобрела «Мортон», а группа «Эталон» – «Лидер-инвест». Зачастую партнерство или объединение двух компаний с готовыми портфелями экономически выгодней, чем покупка отдельных земельных участков, добавляет Доброхотова. Инвестиции в строительство 8 млн кв. м жилья в Петербурге Казанский оценивает в 600 млрд руб. Многие крупные девелоперы заинтересованы выйти на этот рынок, объемы строительства там сопоставимы с московскими, добавляет он. Пока у «Самолета» в Петербурге один проект – жилой комплекс «Мурино 2019».
realty
Цены на железнодорожные перевозки хотят привязать к типу вагонов и их загрузке От этого могут выиграть владельцы высокомаржинальных грузов ФАС продолжает обсуждать с грузоотправителями новый прейскурант на перевозки грузов железнодорожным транспортом, который должен заработать с 2026 г. Вопрос о его пересмотре планируется рассмотреть на заседании общественного совета антимонопольного ведомства 27 октября, следует из документов к заседанию (есть у «Ведомостей»). Новая схема оплаты предусматривает привязку цен к техническим характеристикам вагона (длина, масса тары, количество осей), которые реально влияют на себестоимость перевозки, а также к «технологическим особенностям конкретной перевозки» (маршрутная/немаршрутная отправка, перевозка опасных или негабаритных грузов и т. д.), следует из материалов. Такая схема вводится взамен существующего принципа перекрестного субсидирования, когда тариф на высокомаржинальные грузы (например, металл) завышен и покрывает часть затрат на перевозку более дешевых – например, каменного угля. «Стратегические цели новой тарифной системы – поэтапное сокращение масштабов перекрестного субсидирования с последующим отказом от дифференциации тарифов по родам и классам грузов», – говорится в документах к заседанию в ФАС. Также предлагается внедрение так называемого цифрового тарифного калькулятора. Он позволит автоматически рассчитывать тариф перевозчика на транспортировку конкретного груза по определенному маршруту. На первом этапе он будет использоваться для принятия решений в рамках тарифного коридора (вилка колебаний тарифа РЖД, устанавливаемая ФАС), а затем планируется трансформировать калькулятор в «универсальный расчетный модуль, фактически электронный прейскурант». Грузы, перевозимые по железной дороге, делятся на три тарифных класса (речь идет о тарифе РЖД, плата владельцам вагонов либерализована). Первый класс (уголь, железная руда, щебень, необработанная древесина) перевозится по заниженному тарифу, второй (нефть и нефтепродукты, зерно, удобрения) – примерно по себестоимости, третий (металлы) – по повышенному тарифу. В 2017 г. правительство утвердило принцип долгосрочного формирования железнодорожного тарифа «инфляция минус 0,1 п. п.». Он действует с 2019 по 2025 г. Погрузка на сети РЖД за январь – сентябрь 2022 г. упала год к году на 3,6% до 921,2 млн т. При этом показатель по углю за этот период снизился на 5,9% до 260,5 млн т, по нефти и нефтепродуктам не изменился год к году и составил 160 млн т, по черным металлам погрузка сократилась лишь на 0,5% до 50,5 млн т, по удобрениям – на 6,1% до 45,3 млн т. При этом источники газеты «Коммерсантъ» ранее говорили, что внеплановый рост на 11% с 1 июня 2022 г. железнодорожных тарифов «существенно превышает закрепленный в программных документах уровень», поэтому пересмотр прейскуранта № 10-01 (действующая тарифная модель грузоперевозок РЖД) на деле отношения к уровню индексации тарифов не имеет. В августе Минэкономразвития инициировало обсуждение плана-графика разработки новой системы железнодорожных тарифов взамен прейскуранта № 10-01. Министерство провело заседание комитета по вопросам тарифного регулирования Совета потребителей по вопросам деятельности РЖД с участием представителей монополии, вагонных операторов и грузоотправителей («Ведомости» писали об этом 14 августа). Новая система тарифов по планам Минэка должна заработать с 2026 г. Такой же срок стоит и в плане-графике, предложенном ФАС, следует из документов к заседанию 27 октября. Но все мероприятия по подготовке альтернативы прейскуранту РЖД, как сообщается в документе, должны быть завершены уже к декабрю 2023 г. В крупнейших компаниях – грузоотправителях металлургической и угольной продукции, а также удобрений на запросы «Ведомостей» не ответили. Так же поступили в Минэкономразвития, Минтрансе и РЖД. ФАС не успела предоставить комментарии до сдачи материала в печать. Директор по продажам оператора «РТСБ-рус» Евгений Барков считает, что описанные предложения по доработке прейскуранта «по идее, должны привести к унификации» стоимости перевозки грузов по железной дороге, как в Китае или европейских странах (в большинстве случаев тарифы там практически не зависят от номенклатуры товаров). «В таком случае грузоотправители продукции с повышающим коэффициентом на перевозку [в действующем прейскуранте № 10-01] могут выиграть», – считает он. При этом идею по созданию тарифного калькулятора, где будет учтен не только тариф, но и стоимость аренды вагонов, по мнению Баркова, будет сложно реализовать «из-за волатильности рынка аренды». Источник «Ведомостей» в крупной операторской компании подчеркивает, что сейчас для владельцев подвижного состава «важна открытость обсуждений» нового прейскуранта. Поставленные цели по пересмотру тарифов РЖД, по словам гендиректора «Infoline-аналитики» Михаила Бурмистрова, формально «выглядят очень привлекательно». Но пока не ясно, помогут ли они снять главную претензию к монополии – непрозрачность их формирования, добавляет он. «Те, у кого нет альтернативы перевозкам по железной дороге, несмотря на большую гибкость прейскуранта № 10-01, могут остаться на повышенном тарифе, как и сейчас», – считает он. Президент НИЦ «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин считает, что описанные выше подходы для формирования нового прейскуранта РЖД «опасны для грузовладельцев». «Дифференциация грузовладельцев по месту входа на инфраструктуру приведет к банкротству части из них. Сейчас, когда новые логистические цепочки [на фоне санкций] только формируются, обсуждение новой тарифной системы нервирует владельцев грузовой базы», – отметил он. «У металлургов транспортная составляющая [в конечной стоимости продукции] сегодня выросла вплоть до 40%, что позволяет поднять вопрос о переводе металлов во второй тарифный класс», – считает Иванкин. Заместитель председателя набсовета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев (объединяет производителей и продавцов энергоресурсов) добавляет, что цель снижения перекрестного субсидирования правильная. Но привязка к параметрам тары для перевозок, по его мнению, не годится для долгосрочного планирования. «Компании нужно решать насущные проблемы. РЖД уже потеряла часть нефтяных грузов, которые ушли на автотранспорт из-за неоперативности железнодорожников, даже несмотря на переплату грузоотправителей. Плановая скорость доставки грузов по железной дороге составляет порядка 300 км в сутки, т. е. сопоставима с доставкой на лошади», – категоричен эксперт. Он добавляет, что в ситуации нерешенных проблем с расшивкой узких мест на инфраструктуре РЖД существенно менять прейскурант бессмысленно. Бурмистров согласен, что изменения в тарифный прейскурант РЖД как минимум до конца 2023 г. нецелесообразны. «Нужно дождаться завершения периода турбулентности, связанного с перестройкой логистических цепочек из-за антироссийских санкций», – поясняет он.
business
МТС представит умную колонку в начале 2020 года Компания разрабатывает собственного голосового помощника и систему «умный дом» МТС разработала умную колонку, голосового помощника и систему умного дома, сообщает директор центра искусственного интеллекта МТС Аркадий Сандлер в письме, которое сотрудники компании получили во вторник, 24 декабря. «Ведомости» ознакомились с копией письма, представитель МТС подтвердил подлинность его содержания и тот факт, что колонка готова и находится на этапе бета-тестирования. Продажи нового устройства ориентировочно начнутся в первой половине 2020 г. Виртуального помощника МТС будут звать Марвин – в отличие от большинства других компаний, использовавших женские имена (Алиса, Siri, Alexa, Маруся). Сейчас Марвина тестируют сотрудники МТС – он приобретает новые навыки, говорится в письме Сандлера. Компания запустит в коммерческую эксплуатацию колонку с виртуальным ассистентом и системой умного дома, как только будет полностью удовлетворена результатами тестирования, пообещали в пресс-службе МТС. Система умного дома будет продаваться отдельно: это набор различных устройств и датчиков, в том числе датчиков движения, открытия и закрытия, дыма, влажности и температуры. Всем этим можно будет управлять через колонку. МТС планировала показать умную колонку в середине декабря, но отменила презентацию, пересказывают слова сотрудников оператора два сотрудника других компаний. Разработкой виртуального ассистента МТС занимается давно. В 2017 г. оператор создал центр искусственного интеллекта для разработки технологий распознавания речи и создания виртуальных ассистентов. В конце ноября «Ведомости» писали, что компания начала продавать виртуального юриста Norma. Роботы-юристы есть и у других операторов, но на рынок умных колонок МТС выйдет первая. Конкуренцию колонке МТС составят «Яндекс.Станция», а также умные колонки Apple, Xiaomi, Google и Amazon. Какие умные колонки сейчас продаются в России Amazon EchoПроизводитель: AmazonГолосовой помощник: AlexaВ продаже с осени 2014 г.Цена: от 3850 руб.Google HomeПроизводитель: GoogleГолосовой помощник: Google AssistantВ продаже с осени 2016 г.Цена: от 8300 руб.Apple HomePodПроизводитель: AppleГолосовой помощник: SiriВ продаже с осени 2017 г.Цена: от 28 710 руб.Xiaomi Mi Ai SpeakerПроизводитель: XiaomiГолосовой помощник: Smart AssistantВ продаже с весны 2018 г.Цена: от 2050 руб.«Яндекс.Станция мини»Производитель: «Яндекс»Голосовой помощник: АлисаВ продаже с лета 2018 г.Цена: от 3850 руб.Все цены указаны по данным «Яндекс.маркета» «Яндекс» первым из российских компаний выпустил колонку – летом 2018 г. Гендиректор Mail.ru Group Борис Добродеев в интервью РБК обещал начать продажи колонок в 2020 г. и снабдить их голосовым помощником Маруся. В 2018 г. «Яндексу» с партнерами удалось продать лишь 40 000 колонок с Алисой, а к концу 2019 г. – около 320 000, говорится в отчете компании Just AI (технологии разговорного искусственного интеллекта). Сам «Яндекс» не раскрывает и не комментирует данные о продажах и поставках колонок. Представитель Just AI предупреждает, что его данные учитывают колонки и партнеров «Яндекса», например Elari SmartBeat или LG Xboom, на которые также можно установить Алису. В августе «Ведомости» писали, что непосредственно «Яндекс.Станции» у пользователей может быть уже более 110 000. К концу 2019 г. доля устройств с Алисой составит 62% российского рынка, замечает Just AI. В I квартале «Яндекс» впервые раскрыл выручку от продажи своих гаджетов: 222 млн руб. Но это также продажи «Яндекс.Телефона» и некоторых устройств с предустановленным голосовым помощником Алиса, долю которых компания не раскрыла. Ритейлеры тоже заметили рост продаж умных колонок. В «Связном» в IV квартале 2019 г. он составил – в сравнении с III кварталом – 450% в штуках и почти 350% в деньгах, утверждает представитель сети. Более 90% от всех продаж умных колонок приходятся на устройства «Яндекса», уверяет он. В 2020 г. российский рынок умных колонок ждет дальнейший рост, считают эксперты Just AI: оборот рынка может достичь $100 млн, а количество проданных устройств превысит 1 млн.
technologies
Новый Citroen C4 мимикрирует под кроссовер Модель будет выпускаться как электромобиль и с традиционными моторами внутреннего сгорания Смотреть / 12 фото
auto
Как стартапу правильно сделать презентацию для инвестора И обратить на себя внимание Типичный венчурный фонд ранних стадий получает десяток презентаций в день. Большинство отправителей остаются без ответа или удостаиваются шаблонного отказа, из которого ничего не понятно. В среднем на стадии слайдов отсеивается 90–95% стартапов. Представьте себя на месте сотрудника, который смотрит на презентацию. Он получает их много и на одно письмо тратит пару минут. Хорошая презентация соответствует его ожиданиям, т. е. не содержит ничего лишнего, позволяет разобраться в сути проекта и отвечает на основные вопросы. Аналитик хочет узнать всего четыре вещи: о чем идет речь, почему это хорошо, чего уже достигли и кто это делает? По опыту, наиболее трудный вопрос первый. Слайд с сутью – единственный, для которого трудно рекомендовать какой-то шаблон, все стартапы уникальны. Универсальных советов всего несколько. Российские стартапы заняты вовсе не тем, что интересно инвесторам У фондов и бизнес-ангелов есть веские основания не давать им денег 1. Обязательно кратко и максимально конкретно сформулируйте, что вы делаете. Хорошие выдуманные примеры – «Uber для мусоровозов» или «российский клон X». Слова, которые нельзя использовать, – «платформа», «уникальный», «универсальный», «прорывной» и другие общего характера. Формулировка обязательна: если ее не изобретете вы, ее придумает сотрудник фонда. И его творчество основателю точно не понравится. 2. На слайдах о сути нужно описать движения денег. Читатель должен понимать, кто, кому, за что и сколько платит. Подписка, процент со сделки, рекламная монетизация, внутриигровые покупки, обычная продажа материальных товаров – все это можно и нужно кратко описать или нарисовать красивой схемой. Суть бизнеса – это и описание решаемой клиентской боли. Но это необязательный раздел: иногда проблемы нет или она очевидна. Не выдавливайте из себя описание страданий пользователя от отсутствия новой игры и не расписывайте востребованность товаров с глубокой скидкой. Но если боль требует объяснения человеку с улицы – объясните. Следующий вопрос – «почему это хорошо» – для фонда разбивается на три: о размере рынка, о расчете прибыли или убытка на одного клиента (юнит-экономика) и о конкуренции. Для измерения рынка вам понадобится SAM (Serviceable Available Market) – то, сколько денег потребители тратят на вашу услугу. Например, для нового сервиса доставки из ресторанов это стоимость всей еды навынос за прошлый год. Если повезет, нужное число легко найдется в интернете. Но иногда данных в поисковике нет, никто специально не изучал ваш рынок. Тогда допустимо самому заняться арифметикой. Если стартап доставляет продукты пенсионерам, то абсолютно корректно будет умножить долю пенсионеров в населении на общие продажи продуктов и сделать почти произвольную поправку на меньший уровень дохода. Да, выйдет неточно, но масштаб индустрии станет ясен. Три числа, две ссылки на источник – и слайд готов. Ранее по теме: Как топ-менеджеру стать бизнес-ангелом Теперь о юнит-экономике. Идеальный вид этого раздела – таблица сравнения того, что есть, и того, что будет. Сейчас расходы на доставку – 300 руб., а станут – 250, так как плотность заказов вырастет, один курьер будет брать две посылки. За счет оптовых скидок упаковка подешевеет с 40 до 30 руб., а среднее число заказов вырастет до 2,8: мы спросили сотрудника прямого конкурента, выяснили, что у них так произошло, и добьемся того же. Доход с одного заказа вырастет с 10 руб. до 287. У слайда с конкуренцией два варианта. Если конкурент очевиден, заявите ключевое преимущество над лидером: «Все возможности SAP, но в 10 раз дешевле», «Как Airbnb, но работаем в Крыму». Если речь о новом сервисе, объясните, чем вы лучше вашего будущего клона: «Новая социальная сеть никому не нужна, все друзья уже в старой» или «Контракт по определению долгосрочный, переход на нового поставщика – дорогое внедрение». После описания идеи проекта переходите к текущему положению дел. Лучшее, что может быть на этом слайде, – растущие графики выручки и других показателей бизнеса. Если стартап находится на этапе экспериментов или тестовых продаж, то вынужденная замена – история проекта: в мае 2018 г. родилась идея, в октябре мы начали разработку, в январе получили прототип, с февраля тестируем маркетинг, сейчас выпустили рабочую бета-версию и готовы к масштабированию. Можно немного округлить или пропустить какие-то этапы. Но важно показать, что вы двигаетесь быстро и основное время ушло на разработку продукта. Ранее по теме: Какую стратегическую ошибку совершают основатели стартапов Слайд с командой состоит из фотографий и кратких биографий ключевых лиц проекта. Люди и регалии должны подтверждать компетенцию и вызывать уважение. Если стартап занимается автоматизацией ритейла, то один из основателей должен выглядеть крутым программистом (опыт работы в Mail.ru Group или «Яндексе»), а другой отвечать за продажи (бывший топ в X5 или «Магните»). Если в команде таких людей нет – найдите и позовите хотя бы в консультанты за символическую долю в проекте. В итоге получается 7–10 слайдов. Когда дизайнер-фрилансер придаст им достойный вид, ищите на Facebook общих знакомых с представителями нужных фондов и просите их вас представить – даже формальная рекомендация работает заметно лучше прямой рассылки.
management
Rambler намерен собрать 4 млн подписчиков на футбол Интернет-компания эксклюзивно покажет в России Английскую премьер-лигу В пятницу, 9 августа, видеосервис Okko, который входит в Rambler Group, начнет показывать по платной подписке футбольные матчи Английской премьер-лиги (АПЛ). Впервые в России интернет-компания покажет очень крупный спортивный турнир эксклюзивно, не разделяя трансляций с телеканалами, в том числе платными. Контракт с АПЛ заключен сроком на три года, его сумму стороны не раскрывают. За год Rambler рассчитывает привлечь 4 млн подписчиков на футбол, заявил управляющий директор медиаактивов группы Максим Тадевосян. Впрочем, позднее представитель Rambler объяснил, что такой цифры сервис рассчитывает достичь за три года. Rambler заплатит АПЛ 7 млн евро в год, сообщал «Коммерсантъ» со ссылкой на источники. Это близко к реальности, говорит Тадевосян, проект выйдет на операционную прибыль в 2020 г. Спортивный раздел в Okko появился в июне, вскоре после подписания контракта с АПЛ. До августа Okko продавал подписку на весь сезон АПЛ за 2990 руб., теперь – за 3990 руб. Также доступна подписка на месяц и на день за 549 и 199 руб. соответственно. Сколько спортивных подписчиков уже набрал сервис, сколько людей платят Okko за доступ к фильмам и сериалам, гендиректор Okko Иван Гродецкий не раскрыл. Выручка Okko в 2018 г. выросла на 81% до 2,5 млрд руб., сообщала компания. По данным агентства Telecom Daily, это второй по обороту онлайн-кинотеатр в России после Ivi. Помимо подписки Rambler заработает на футболе с помощью рекламы. Первым спонсором матчей стала букмекерская компания «Олимп», вскоре Rambler подпишет контракты еще с двумя партнерами, говорит Тадевосян. Сумму контрактов стороны не раскрывают. Реклама принесет 5–7% доходов в проекте с АПЛ, уточнил Тадевосян. Вместе с рекламой в трансляциях «Олимп» получил эксклюзивное право на показ матчей на своем сайте и в мобильном приложении, рассказал его директор по развитию Константин Гусев. Взамен подписки на «Okko спорт» для доступа к трансляциям клиентам «Олимпа» нужно положить на депозит определенную сумму для будущих ставок. Саму сумму «Олимп» определит в ближайшие дни, уточнил Гусев. Также «Олимп» по контракту с Rambler полностью контролирует показ матчей АПЛ в общественных местах. По словам Гусева, спортивные бары и рестораны смогут бесплатно показать матчи, если договорятся с «Олимпом» о совместных промоакциях. 1 млн подписчиков регулярно платят Okko за доступ к фильмам и сериалам, следует из данных агентства Telecom Daily (без учета подписчиков по промоакциям) В 2015–2018 гг. матчи АПЛ показывали телеканалы, входящие в холдинг «Газпром-медиа», – «Матч ТВ» и три платных тематических футбольных канала. «Газпром-медиа» участвовал и в тендере АПЛ на трансляции в 2019–2022 гг., но Rambler Group предложила более высокую цену. Если Rambler соберет обещанное число подписчиков на спорт, то сразу выйдет в лидеры рынка видеосервисов. Больше всего подписчиков на видеоконтент в российском сегменте интернета сейчас у сервиса ivi.ru – 1 млн человек, больше 1,5 млн человек платят этому сервису хотя бы раз в месяц. Опрошенные «Ведомостями» игроки рынка сомневаются, что 4 млн человек в России готовы платить за английский футбол. Как показывает длительный опыт спортивного телевидения, АПЛ приносит 60 000, максимум 100 000 подписчиков, если Rambler выйдет за эти цифры – это большой успех, говорит президент «Медиа коммуникационного союза» Михаил Демин (прежде возглавлял «НТВ-плюс»). Отдельный вид спорта сейчас может привлечь в России сотни тысяч, но не миллионы подписчиков, согласен вице-президент UFC Russia Андрей Громковский. Исправленная версия. В последнем абзаце уточнены данные о подписчиках ivi.ru.
technologies
Volvo V60 Cross Country: Бэтмен и Один Шведский семейный универсал повышенной проходимости умеет ездить без дорог и уже почти без водителя Он как Бэтмен. С одной стороны, респектабельный, вежливый, спокойный, умный, интеллигентный, предупредительный. С другой – способен на такое, чего от универсала Volvo никак не ожидаешь. Например, азартно гонять хоть по асфальту, хоть по грунтовке. Язык не повернется назвать V60 Cross Country вагоном: семейный универсал повышенной проходимости, построенный на платформе SPA (общей для 60-й и 90-й серий Volvo), красив и не кажется средством для перевозки холодильника. Пороги и колесные арки защищены пластиком, но элегантности в облике автомобиля гораздо больше, чем утилитарности. Динамичный силуэт создают ниспадающая линия крыши и восходящая – остекления. Корма украшена фонарями, напоминающими перевернутые запятые. Спереди – уже привычные светодиодные «молоты Тора», придающие взгляду шведского автомобиля уместную для северных широт суровость. Внутри – знакомый уют: мы уже сравнивали салон флагманского седана Volvo S90 c домашним кабинетом, но что поделать – Cross Country тоже располагает скорее к неге, чем к стремлению вдаль. Перебирая регулировки обшитого перфорированной кожей сиденья, посетуешь было, что валики боковой поддержки не подразумевают у водителя талии, но смиряешься с этим, нащупав колесико управления режимами массажа. Да и так ли быстро мы будем входить в повороты? Volvo S90: Кабинет в движении Функция перемещения человека в пространстве спрятана где-то во вкладках меню настроек нового флагмана шведской марки Особенно если пассажиру захочется поработать с документами на заднем диване. Благодаря колесной базе в 2875 мм места там вдоволь – по ощущениям, почти столько же, сколько в салонах 90-й серии (хотя по цифрам, конечно, не так). Тихо, покойно, не трясет, а на стекло огромного люка в крыше красиво падают осенние листья. Еще одна базовая ценность универсала – багажник – покоряет не столько объемом (658 л при загрузке под потолок), сколько продуманной организацией: например, можно поднять вертикально часть пола, разделив пространство пополам, если оно не нужно вам целиком и вы не хотите, чтобы одинокая сумка летала от стенки к стенке. Российское представительство Volvo устроило тест-драйв в формате семейного выезда в спа-отель на Истре, но Cross Country предложил расслабиться еще по дороге к пункту назначения. Смотреть / 6 фото Во-первых, массаж. Во-вторых, перестаньте уже нервничать в пробках. Москву опять перекрыли из-за сезонной перекладки бордюров, фестиваля варенья, парада газонокосилок, мусоровозов и катафалков? Да плевать: занимайтесь за рулем чем хотите, можете за него даже не держаться. И ногу с педалей можно убрать: вольвовский Pilot Assist сам разгоняется, сам тормозит и поворачивает в зависимости от разметки и поведения соседей по потоку. «Мы первыми применяем новый принцип разработки автопилота» Хокан Самуэльссон рассказал, как Volvo Cars разработает автомобили с настоящим автопилотом за счет $300-миллионной сделки с Uber и СП с Autoliv Теоретически он умеет делать это на скоростях до 130 км/ч (при четкой дорожной разметке), но на практике Pilot Assist довольно коварная штука – завоевав доверие водителя, он может внезапно отключиться (на приборке исчезает значок зеленого руля, обозначающий активацию системы, а вместо него загорается на секунду предупреждающая надпись), и вот уже Volvo едет в кювет или на встречную полосу, а испытание пассивной безопасности кузова пока не входит в наши планы. Хотя она тоже должна быть на высоте. На презентации маркетологи, ссылаясь на статистику страховых компаний, уверяли, что по сравнению с «обычным порошком» (другими брендами) у Volvo на 50% меньше серьезных травм при ДТП. Но сейчас приоритет Volvo – безопасность активная: предотвращение аварий, а не снижение тяжести их последствий. Помимо Pilot Assist Volvo оснащается, например, системой City Safety, умеющей распознавать другие автомобили, пешеходов, велосипедистов и крупных животных (т. е. это еще и country safety). В опасной ситуации она автоматически затормозит (если надо, даже с подруливанием). Что уменьшает вероятность мелких ДТП и, соответственно, сумму страховки каско: V – выгодно. Смотреть / 8 фото Непонятно одно: почему шведы до сих пор не назвали всю эту умную электронику, например, «оком Одина», раз уж у Volvo есть «молоты Тора». Volvo V90 Cross Country: Философский танк Почему шведский автомобиль перестал доверять своему хозяину Ну а тем, кто по старинке предпочитает рулить самостоятельно, могу сказать, что 250-сильной бензиновой турбочетверки (пока что единственный мотор для V60 в России) хватает всегда и везде, 8-ступенчатый автомат прекрасно с ней дружит, тормоза четкие и понятные, а оборотов руля кажется многовато только на парковке – лихорадочно крутить его в поворотах не требуется. Cross Country предлагает водителю пять ездовых режимов: Comfort, Eco, Dynamic, Individual, Off-road. На самом деле комфортны все – на ровном шоссе, при быстрых обгонах, в крутых поворотах, на проселке. За доплату можно заказать пневмоподвеску, но это излишество. Двухрычажная подвеска спереди и многорычажка с композитной рессорой сзади творят чудеса, впечатляя и плавностью хода, и стабильностью в поворотах, но больше всего – умением держать удар: полноприводный V60 с дорожным просветом в 210 мм почти не замечает лежачих полицейских, не боится ям и глубокой колейности и позволяет гнать со скоростью 60 км/ч по размытой грунтовке или просто по полю – и это на совсем не предназначенных для бездорожья шинах Michelin W 215/55R18. Относительно короткий задний свес не только эстетичен, но и практичен – выбираясь из оврага на дорогу под таким углом въезда, что «молоты Тора» смотрели прямо в небо, мы даже не чиркнули задним бампером по траве. Короче говоря, этот Один и в поле воин. Хоть Вагнера включай в концертном зале Гётеборга, куда нас легко переносит превосходная акустическая система Bowers & Wilkins. Тест-драйв организован компанией Volvo Cars
auto
Isuzu готова организовать производство пикапов в России Конкуренты этого делать не спешат – доля пикапов в продажах машин не превышает 1% После 2023 г. японский автоконцерн Isuzu будет готов организовать производство своих пикапов в России – как для внутреннего рынка, так и для экспорта. Об этом «Ведомостям» рассказал гендиректор «Исузу рус» (российская «дочка» Isuzu Motors) Фабрис Горлье. К этому времени ежегодные продажи пикапов Isuzu в России могут достичь 2000–3000 машин в год. Свой пикап D-Max японский автоконцерн вывел на российский рынок в конце 2016 г. Машина стоит от 2 145 000 руб. В 2019 г. было продано около 400 пикапов, приводит данные представитель компании. Сейчас Isuzu на своем заводе в Ульяновске крупноузловым способом выпускает грузовики массой от 3,5 до 33 т. Производство пикапов будет вестись по полному циклу, говорит Горлье: «Крупноузловой сборки для пикапов не существует в принципе – такова их специфика». По его словам, не исключено сотрудничество с партнером Isuzu в России – компанией «Соллерс», которая выпускает пикапы «УАЗ» (они лидируют на местном рынке). У партнеров есть совместное предприятие – оно было создано для реализации специального инвестиционного контракта, подписанного в 2018 г. с Минпромторгом. Проект предполагает инвестиции в размере 6 млрд руб. в совместные разработки машин в сегменте среднетоннажных грузовиков и повышение их локализации. «Для Isuzu Россия – очень важный рынок, – подчеркивает Горлье. – Он имеет все шансы стать в перспективе крупнейшим в Европе. Поэтому компания стабильно инвестирует в российские проекты». Размер возможных инвестиций в проект выпуска пикапов в России он не раскрыл. В 2018 г. продажи пикапов в России после трех лет снижения выросли на 10,8% до 11 200 шт., а за семь месяцев 2019 г. вновь упали – на 10%, гласят данные «Автостата». Падение наблюдается и в других сегментах автомобильного рынка. Например, продажи грузовиков снизились за семь месяцев на 4,6%. «Текущее сокращение рынка на нас повлияло минимально: в японо-корейском сегменте мы увеличили долю [в 2019 г.] на 7 п. п. почти до 50% и рассчитываем продать по итогам года 4100–4300 машин [в разных сегментах]», – говорит Горлье. В дальнейшем наращивать долю будет сложнее, продолжает он, но этому помогут пикапы и новые модели, модификации грузовиков. Mitsubishi планирует продать в России по итогам 2019 г. столько же пикапов (L200), сколько годом ранее, – около 3000 шт., сообщил директор по маркетингу и связям с общественностью дистрибуторской компании «ММС рус» Илья Никоноров. По его словам, возможность выпуска пикапов в стране не изучается, «так как перспективы развития этого сегмента не очевидны». Из-за климатических особенностей и популярности кроссоверов круг потребителей пикапов в России узок и таким же останется в обозримой перспективе, считает Никоноров: доля сегмента будет колебаться в пределах 0,5–0,8% от общего рынка. Похожий прогноз и у замначальника отдела аналитики «Автостата» Дмитрия Ярыгина – на уровне 1%. Расти сегменту мешают прежде всего высокие цены на пикапы, полагает он. Представители УАЗа, Toyota, Volkswagen, Mercedes-Benz на вопросы «Ведомостей» не ответили.
auto
Калужский завод Volvo остановится на неопределенный срок Предприятию не хватает заказов Завод «Вольво восток» (Калуга, выпускает тяжелые грузовики Volvo и Renault, мощность - 15 000 шт. в год) с 11 февраля временно приостановит производство и сократит штат на 30% «в связи с неблагоприятной рыночной ситуацией и продолжительным снижением спроса на коммерческую технику», сообщил представитель российского офиса Volvo Group Trucks. На заводе работало 1000 человек, указано на сайте компании. На время простоя грузовики будут поставляться в Россию с предприятий Volvo в Швеции, Бельгии и Франции, поясняет представитель Volvo Group Trucks. Сколько продлится остановка, он не говорит. Производство возобновится, как только будет сформирован достаточный портфель заказов, сказал человек, близкий к компании. В 2014 г. продажи грузовиков в России сократились на 20,5% до 88 040 шт., по данным «Автостата». Среди участников топ-10 продажи грузовиков Volvo упали сильнее всего - на 44,1% до 3511 шт. В 2014 г. производство на «Вольво восток» сократилось вдвое до 1874 грузовика, по данным «АСМ-холдинга». По данным «АСМ-холдинга», производство грузовиков MAN в России в 2014 г. выросло в 4,5 раза до 508 шт. Но продажи, включая импорт, упали на 31,5% до 4541 шт., по оценке «Автостата». «Камаз» (российские продажи в 2014 г. снизились на 17,2% до 26 371 шт., по оценке «Автостата») лишь перейдет на режим неполной рабочей недели, говорит его представитель. Не планируют вставать СП «Камаза» и Daimler - «Мерседес-Бенц тракс восток» (-32,2%, 2929 шт.) и петербургский завод Scania (-12,1%, 5666 шт.). Представитель группы ГАЗ (-19,2%, 9222 шт.) на вопросы не ответил. Среди производителей легковых автомобилей только GM объявила о приостановке производства в Санкт-Петербурге с 23 марта по 15 мая. У автопроизводителей общие проблемы - продолжающееся падение рынка и девальвация, объясняют сотрудники концернов. Но иностранные производители не так обременены социальными обязательствами, как, например, градообразующие «Урал», «Камаз», и могут себе позволить жесткие меры, отмечает сотрудник одного из заводов. К тому же это небольшие производства - их продукцию можно заместить импортом, а при необходимости - быстро запустить снова, добавляет он.
auto
Трудовые договоры могут стать электронными уже осенью 2019 года Но изменения снизят уровень защищенности работников, считают эксперты Три депутата из партии «Единая Россия» и один депутат из ЛДПР внесли на рассмотрение в Госдуму проект поправок в Трудовой кодекс. Если их примут, то с 1 октября 2019 г. можно будет перевести оформление документов, закрепляющих трудовые отношения, в электронную форму. Это необходимо для развития цифровой экономики, считают авторы законопроекта. Законопроект касается в первую очередь трудовых договоров и заявлений об отпуске или увольнении, для них и других юридически значимых сообщений он определит и установит форму и правила обмена в электронном виде, объяснили «Интерфаксу» в пресс-службе одного из авторов поправок, председателя комитета по госстроительству и законодательству Павла Крашенинникова. Трудовые договоры и сейчас нередко заключаются по электронной почте, но прямого указания в Трудовом кодексе на такую возможность нет, комментировал Крашенинников: из-за этого возникают противоречия. Теперь такие сообщения будут юридически значимыми после их доставки. Но всем переходить на электронные сообщения не обязательно – новые правила не должны ухудшать положение работника, говорится в пояснительной записке. Работник может отказаться от обмена электронными документами в любой момент после заключения трудового договора. Это необходимо предусмотреть, поскольку не все могут или хотят пользоваться электронными устройствами для обмена юридическими сообщениями, объяснил Крашенинников в сообщении на сайте. Также депутаты предлагают устанавливать личность отправителя, например предварительно указав адрес в трудовом договоре – либо с помощью электронной цифровой подписи. В качестве последней может быть как усиленная квалифицированная подпись, так и простое сочетание логина и пароля. Сейчас в Трудовом кодексе четко написано, что трудовой договор должен быть подписан сотрудником, уточняет управляющий партнер юрфирмы BLS Елена Кожемякина. Электронная подпись может стать проблемой, обращает внимание Кожемякина. Квалифицированная, для которой требуется оформление лицензии, достаточно дорогая – порядка 3000 руб. на одного работника, объясняет она: платит за нее работодатель, и действует она только год. Если использовать неквалифицированные подписи, то есть вероятность манипуляции со стороны работодателя – трудно будет доказать, подписал работник документ или нет, продолжает Кожемякина: снизится уровень защищенности сотрудников компаний. У нас и бумажные документы работодатель, когда ему нужно, фальсифицирует, поддерживает член совета Конфедерации труда России Павел Кудюкин: в электронной форме это будет делать еще проще. И как гарантировать соблюдение требований для оформления документов, а также безопасность на случай, если ящик работника, например, взломали, спрашивает проректор Академии труда и социальных отношений Александр Сафонов. 2021 год С начала этого года трудовые книжки людей, впервые поступающих на работу, будут оформляться в электронном виде – Минтруд рассчитывает внести такой законопроект в Госдуму еще в весеннюю сессию В системе электронных подписей еще и очень высокие требования к безопасности персональных данных, замечает Кожемякина, а это тоже дорогое удовольствие. Вряд ли работодатели сразу согласятся переходить на электронную форму. Тем не менее законопроект может оказать влияние на развитие удаленной занятости, предполагает Сафонов: только если будет отработана схема, позволяющая отслеживать перемещение документа с одной почты на другую. Параллельно готовится переход на электронные трудовые книжки – в декабре прошлого года такой законопроект внес в правительство Минтруд. Они должны появиться в 2020 г. Новые записи (например, о смене работы или изменении должности) будут – по законопроекту – уже в следующем году заноситься в цифровую книжку. Вести бумажные книжки работодатель должен будет только для тех работников, которые подадут об этом заявление, говорил представитель Минтруда.
economics
Москва пока отказывается от программы «Моя улица» В этом году работы по благоустройству города вестись практически не будут Из-за эпидемии коронавируса в Москве пока приостановлены расходы на новые проекты благоустройства. Об этом рассказал «Ведомостям» заммэра Москвы по экономике Владимир Ефимов. «Мы не можем не реагировать на складывающуюся ситуацию, и расходы, связанные с благоустройством, с мероприятиями развития, с не первоочередными инвестиционными проектами, мы уже поставили на паузу», – сообщил он. Это подтвердил «Ведомостям» и заммэра по ЖКХ Петр Бирюков. По его словам, работы по благоустройству на территории Москвы приостановлены по указанию мэра Москвы до особого распоряжения. Строительно-монтажные работы законсервированы, в стадии ожидания находятся и конкурсные процедуры. «Моя улица» — одна из самых крупных и неоднозначных программ московского правительства. Ее главная цель — создание «пешеходного центра», предполагающее «возвращение» улиц пешеходам и велосипедистам и сокращение пространства для автомобилей. Программа длилась в 2015—2018 гг., с прошлого года все работы по городскому благоустройству выполняются по программе «Мой район». «Это лучшая новость, которую я услышал за последние пять лет», – иронизирует координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов. Москвичи, по его словам, устали жить на стройке, а каждое лето у них испорчено из-за повсеместного благоустройства. «Только у меня во дворе трижды меняли детскую площадку. Зачем надо было каждый год менять одну плитку на другую плитку, а старый бордюр — на новый бордюр?» – удивляется Шкуматов. «Экономика Москвы чувствует себя лучше многих» Заместитель мэра Москвы Владимир Ефимов рассказывает, как живет столица во время кризиса Всего по госпрограмме «Развитие городской среды» в 2020 г. Москва планировала потратить 119 млрд руб. Она включает несколько направлений, в том числе благоустройство улиц, создание парков, развитие туристических объектов. По словам Бирюкова, на 2020 г. планировалось благоустроить более 40 улиц, набережных, других общественных пространств, более 180 парковых и озелененных территорий. Это набережные острова Балчуг, начатые в прошлом году, работы в районе Дорогомилово и проч. Часть этих средств, по словам представителя мэрии, уже используются под приоритетные мероприятия — это 26,5 млрд руб. Эти деньги пойдут в том числе на перепрофилирование объектов здравоохранения, закупку дезинфицирующих средств для обработки многоквартирных домов и общественных пространств. Город поставил на паузу проекты на 350 млрд руб., указывает Ефимов. Это культурно-массовые, спортивные, деловые и праздничные мероприятия, а также зарубежные мероприятия, ремонт дорог и городских объектов. Также будут сокращены расходы на приобретение подвижного состава городского транспорта и ремонт трамвайных путей. «Мы от них не отказались полностью, оценим поступление доходов и темпы восстановления экономики в ближайшие месяц-два. И, исходя из этого, решим, какие проекты переносить на следующий год», — обещает Ефимов. Всю программу мероприятий развития в Москве он оценивает в 1,2—1,3 трлн руб. В бюджете Москвы на 2020—2022 гг. на ремонт автодорог и объектов дорожного хозяйства выделено 26,5 млрд руб., на обновление подвижного состава наземного транспорта — 37,5 млрд руб., на покупку вагонов метро — 36,6 млрд руб., капвложения в развитие трамвайной инфраструктуры составят 6,6 млрд руб. Второй после Москвы регион по инвестициям в благоустройство — Татарстан. Трехлетняя программа оценивается в 50 млрд руб. Власти республики решили растянуть программу за 5 лет, указывает помощник президента республики Наталия Фишман-Бекмамбетова. «Моя улица» не нашла такой же поддержки среди москвичей, как развитие транспортной инфраструктуры, говорила экономист Наталья Зубаревич. Она отмечала, что в бюджете Москвы расходы на благоустройство выросли с 5% во времена правления экс-мэра Юрия Лужкова до 10%, что «на фоне беднеющей страны просто вызывающее потребление». То, что город перераспределяет бюджет в такой тяжелый год, это очень хорошо, комментирует сооснователь «Городских проектов» Максим Кац: нужно помогать гражданам, бизнесу, медицине, а благоустройством можно заняться потом. Председатель общественной организации по защите прав потребителей «Союз пассажиров» Кирилл Янков отмечает, что в последние годы власти благоустраивали не всегда там, где это было действительно нужно. Где плитку уже меняли три раза, можно четвертый раз не менять. Но есть множество площадей и улиц, где не помешало бы навести порядок.
economics
Сирия разрешила российским гражданским самолетам летать над своей территорией Но летать без гарантий безопасности там пока рано, считают в Росавиации Власти Сирийской Арабской Республики (САР) дали разрешение на пролет российских гражданских самолетов через воздушное пространство страны, сообщил 27 декабря глава службы гражданской авиации Сирии Басем Мансур. Его слова приводит агентство «РИА Новости». «Служба гражданской авиации России обратилась к властям Сирии за разрешением для российских самолетов пересекать ее воздушное пространство, и правительство Сирии сразу выдало это разрешение», – сказал Мансур. Он добавил, что Дамаск попросил Москву предоставить график полетов, чтобы обеспечить воздушные коридоры для самолетов, и пока ждет ответа. Мансур также заверил, что власти в состоянии обеспечить безопасный пролет. В Сирии продолжает сохраняться напряженная ситуация из-за вооруженного конфликта, напоминает представитель Росавиации. Сирия и Израиль находятся в состоянии войны с 1948 г., и периодические попытки достичь мира были безуспешными. «Поэтому вопрос осуществления полетов гражданских самолетов российских авиакомпаний в воздушном пространстве САР требует комплексной оценки», – подчеркнул представитель российского авиарегулятора. России нужны гарантии уполномоченных властей Сирии в части безопасности пролетов российских самолетов над сирийской территорией, пояснил представитель Росавиации. Такие обращения в адрес авиационных властей САР были направлены Росавиацией по дипломатическим каналам, сказал он. Ответа от сирийской стороны пока не поступало. Росавиация запретила использовать воздушное пространство Сирии в апреле 2013 г., когда в СМИ появилась информация об угрозе ракетного обстрела самолета NordWind, следовавшего из Египта в Казань. Сейчас через Сирию летают в Ливан и Иорданию самолеты кипрской, иракской, ливанской и иорданской авиакомпаний. В середине декабря 2022 г. российская авиакомпания iFly не смогла выполнить несколько запланированных рейсов из Москвы на египетские курорты Шарм-эль-Шейх и Хургаду и обратно. Вылета ожидали несколько тысяч человек, большинство из них – клиенты туроператора Tez Tour. Так получилось из-за того, что Иордания закрыла свое воздушное пространство для российских самолетов с двойной регистрацией, у которых нет международного страхового сертификата. На таких воздушных судах через территорию этой страны в Египет российских туристов возили iFly, NordWind и «Уральские авиалинии». В качестве альтернативы iFly планировала летать через Сирию. Но Росавиация сочла такой план небезопасным. В итоге авиакомпании пришлось отменить все рейсы в этом направлении до февраля 2023 г., сказал «Ведомостям» источник, знакомый с ходом переговоров. «Уральские авиалинии» и NordWind отменили рейсы в Египет ранее в декабре. «Ведомости» направили вопросы в эти авиакомпании. Сейчас iFly находится в критическом положении – выручки нет, рейсов практически не осталось, а до весны надо что-то делать, продолжает собеседник. Летать на своих самолетах в России перевозчику бессмысленно, полагает он. Чартерная авиакомпания iFly Airlines базируется во «Внуково». В эксплуатации у перевозчика находятся широкофюзеляжные самолеты Airbus A330-200/300 вместимостью до 400 кресел. Вероятность того, что российские авиационные власти разрешат полеты над Сирией, невелика, считает исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. Он напомнил про инцидент с самолетом Ил-20 российских ВКС в Сирии в сентябре 2018 г. Тогда самолет по ошибке был сбит советским комплексом С-200, находящимся на вооружении сирийской армии. Обстрелы Сирии израильскими самолетами продолжаются до сих пор и, пока такие события происходят, говорить об открытии неба в интересах российской гражданской авиации не представляется возможным, считает эксперт. Единственный выход из ситуации – приложить все дипломатические усилия для того, чтобы убедить Иорданию в надежности и полноте страхового покрытия со стороны российских страховых институтов, считает Пантелеев. Авиакомпания iFly попала в тяжелую ситуацию, но не в безвыходную, полагает эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Чтобы оптимизировать расходы, компания может сократить объем полетов и количество сотрудников, уделить больше внимания отдельным внутренним направлениям и найти выход на новые рынки, замечает эксперт. По его словам, самолеты типоразмера A-330-200/300 могут пригодиться для полетов на Дальний Восток России. Что касается выхода на новые рынки, то таким направлением может стать Иран, отмечает эксперт. «Для этого нужны совместные усилия туристической индустрии иранской стороны и России. Если, к примеру, в Иране начнут принимать наши карточки – тот же «Мир», – это лишний аргумент для людей», – подытожил Борисов.
business
Москва и Московская область объявили о завершении мобилизации Официальные документы на этот счет публиковать они и не должны Мэр Москвы Сергей Собянин заявил о завершении частичной мобилизации в столице, сославшись на данные военного комиссара города. Он подчеркнул, что задачи по частичной мобилизации, установленные на основании указа президента от 21 сентября и задания Министерства обороны, «выполнены в полном объеме». «Пункты сбора мобилизованных закрываются 17 октября 2022 г. в 14.00. Повестки, разосланные в процессе мобилизации по месту жительства и предприятиям, прекращают свое действие», – написал мэр в своем блоге. Военный комиссар Москвы полковник Максим Локтев подтвердил, что частичная мобилизация в столице завершена. Полковник также заявил, что в столичные комиссариаты продолжают поступать обращения от добровольцев, которые хотят отправиться на фронт. По каждому обращению военкоматы будут принимать персональные решения. Мобилизация стала «огромным испытанием» для тысяч московских семей, «чьи отцы, мужья и сыновья сегодня идут в действующую армию», говорит Собянин: «Выполнение задачи по частичной мобилизации стало возможным в первую очередь благодаря ответственности, чувству долга и патриотизму москвичей». Мэр отметил, что он совместно с Минобороны продолжит оказывать содействие в материально-техническом обеспечении и улучшении быта в воинских частях. О завершении частичной мобилизации чуть позже 17 октября объявили в Подмосковье. На федеральном уровне пока не сообщалось о прекращении мобилизации. В пятницу, 14 октября, президент Владимир Путин сообщил, что призвано 222 000 человек из необходимых 300 000. Ранее по теме: Собянин объявил о завершении мобилизации в Москве «Закон и указ о мобилизации предполагают ее объявление, вопрос завершения либо прекращения мобилизации нормативными актами [регионов] никак не урегулирован», – написал в своем Telegram-канале юрист Павел Чиков. Власти субъектов РФ не обладают полномочиями по завершению мобилизации. Поэтому, предполагает он, «выданные повестки о явке по мобилизации не утрачивают силу в связи с заявлением мэра Москвы или губернатора любого другого региона». Юрист Александр Передрук согласен с тем, что завершение мобилизации возможно только указом президента. Он отметил, что количество граждан, которых необходимо призвать по мобилизации, а также сроки ее проведения определяются Минобороны для каждого субъекта РФ. Согласно ст. 20 закона «О мобилизационной подготовке и мобилизации в РФ», призыв граждан на военную службу по мобилизации осуществляют призывные комиссии по мобилизации граждан, создаваемые в том числе в субъектах РФ, и их возглавляют высшие должностные лица субъектов РФ. По мнению юриста Евгения Крылова, механизм завершения мобилизации не урегулирован. «Я предполагаю, что отменять ее должен президент. Он указом ее объявил, указом она и заканчивается, а если нет указа, то мобилизация идет. Пока идет – призыв законный», – сказал Крылов. Адвокат Дмитрий Захватов напомнил о п. 8 указа президента от 21 сентября, которым установлено, что призыв граждан на мобилизацию обеспечивается высшими должностными лицами субъектов РФ в количестве и сроки, установленные Минобороны. «Поскольку эти самые «количество и сроки» – информация ДСП, то мы не узнаем ни количества, ни сроков, но в теории может так выйти, что Минобороны может снижать количество мобилизованных по регионам РФ», – сказал Захватов. Таким образом, допускает юрист, в Москве и области мобилизация фактически может быть окончена.
politics
Зеркало для экономики Реакция промышленных предприятий на пандемию оказалась более пессимистичной, чем на введение западных санкций Банк России расширил публикуемую им на регулярной основе статистику, представив данные о кредитовании российских предприятий с 2019 г. по начало 2023 г. Это сложный в событийном плане период, в течение которого экономика России испытала сначала пандемический, а затем санкционный шоки. Согласно постулатам экономической теории, рост неопределенности затрудняет долгосрочное планирование деятельности предприятий, увеличивает риски, ухудшает финансовое положение, что усиливает их спрос на краткосрочные займы. Так и получилось. На практике самая острая негативная реакция бизнеса на рост заболеваний COVID-19 и антиковидные ограничения совпала с начальной волной распространения инфекции в первые восемь месяцев 2020 г. Уже в феврале до многолетнего минимума снизилась доля предприятий, не планирующих брать кредит (38%). Об этом говорит статистика опросов предприятий, аккумулируемая в рамках «Российского экономического барометра» (РЭБ), проекта, который реализуется в ИМЭМО РАН уже более 30 лет. А в апреле 2020-го удельный вес предприятий, находящихся, по оценке их руководителей, в нормальном и хорошем состоянии, достиг своего минимума с 2015 г. (61%). В мае объемы кредитования упали до годового минимума (4,2 трлн руб.). При этом ухудшение положения предприятий и рост потребности в краткосрочных займах определили рост числа выданных кредитов до 291 000 при снижении их размеров до 22 млн руб. в среднем. Количество предоставленных кредитов в августе стало абсолютным максимумом за весь период раскрытой статистики Банка России. Пандемический шок прошел относительно быстро, и к концу 2020 г. удельный вес предприятий в нормальном или хорошем состоянии, по оценке респондентов РЭБ, вернулся к своему среднему значению (80%) и даже превысил его. С декабря 2020 г. по май 2022 г. наблюдался очередной цикл снижения размеров кредитов. Но в целом среднемесячный объем кредитов рос: в 2019 г. он составил 4,8 трлн руб., в 2020-м – 6,2 трлн, в 2021-м – 7,1 трлн. Лишь в 2022 г. он снизился до 5,5 трлн руб. Тайны кредитного цикла С января 2020 г. по январь 2023 г. практически одновременно растут до максимальных значений два, казалось бы, взаимоисключающих показателя: трехмесячные скользящие средние объемов выданных кредитов предприятиям и удельный вес предприятий, не планирующих брать кредиты. На первый взгляд все должно быть наоборот: чем меньше спрос, тем меньше кредитов. Это так, если исключить динамику процесса и не принимать во внимание поведенческие аспекты. Пока накапливаются кредиты и растет задолженность, отражаемая статистикой, меняются оценки ситуации и планы на будущее экономических агентов – становится больше тех, кто не видит целесообразности новых займов. Согласно статистике опросов РЭБ, в декабре 2019 и 2020 гг. респонденты отмечали максимумы долговой нагрузки, а в мае – июле 2022 г. указывали, что она «выше нормы». После этого объемы кредитования имели тенденцию к снижению, и, соответственно, уменьшалась доля предприятий, не планирующих брать кредиты. Происходило это до достижения показателями своего очередного минимума, после которого начинала работать обратная логика. Так было весной 2020 и 2021 гг. В мае 2022 г. рекордно высокие оценки уровня задолженности привели к дроблению размеров кредитов до очередного минимума. Столь же явное влияние санкций на этот тренд не просматривается. На динамику общего объема кредитования влияет и структура кредитов – валютных и рублевых. Следовало бы предположить, что пандемия, вызвавшая нарушение цепочек поставок, закрытие отдельных производств и в целом снижение внешнеэкономической активности, должна была прежде всего привести к снижению спроса на валютные кредиты. Но среднемесячный объем предоставленных валютных кредитов в доковидном 2019 году составил 500 млрд руб., в 2020 г. – 1,1 трлн руб., в 2021 г. – 700 млрд руб., а в 2022 г. – 600 млрд руб. То есть фактическое валютное кредитование экономики в пандемийном 2020-м было больше, чем в 2019 г., в 2,3–1,3 раза. А падение объемов в 2022 г. объясняется началом действия еще и фактора санкций, который как минимум на полгода парализовал импорт, а вместе с ним и спрос на валютные кредиты со стороны импортеров. Трехмесячные скользящие средние объемов валютного кредитования и новых случаев заболеваний ковидом с января 2021 г. связывает сильная положительная корреляция (0,8). Это напрочь маскирует объективный цикл внешнеэкономической деятельности. Сложно уловить влияние санкций на динамику кредитования, исключив фактор заболеваний, которые весной – летом 2022 г. достигали своего очередного максимума и в России, и в мире. Очень тесно переплелись COVID-19, его последствия и санкции. На вопрос о том, сократились бы или нет в результате санкций валютные кредиты в 2022 г. в отсутствие пандемии, сегодня сложно дать однозначный ответ. Но в целом реакция промышленных предприятий на пандемию 2020–2021 гг. оказалась более пессимистичной, чем на введение массированных западных санкций в 2022 г. И о процентах Рассматривая кредитные циклы 2019–2022 гг., нельзя пройти мимо динамики процентных ставок, которые претерпели и рекордное снижение, и рекордный рост. Амплитуда колебаний ключевой процентной ставки Банка России составила почти 16 процентных пунктов. Сказалась ли процентная ставка на объемах кредитования? К сожалению, однозначного утвердительного ответа на этот вопрос нет. В интервале с января 2019 г. по апрель 2021 г. Банк России последовательно снижал ключевую ставку с 7,75 до 4,25%. Среднемесячные объемы рублевых кредитов в этот период составили 4,8 трлн руб. В период с мая 2021 г. по февраль 2022 г. (до санкций) Банк России повышал процентную ставку с 4,25 до 9,5%, при этом среднемесячный объем рублевых кредитов достиг отметки 6,4 трлн руб. В первом случае средняя процентная ставка составила 5,89%, во втором – 7%. Резкое повышение ставки в марте 2022 г. не было основной причиной последовавшего сжатия кредита. Как и последующее снижение ставки сложно назвать мотивацией к восстановлению кредитования во втором полугодии 2022 г. Наберусь смелости сказать, что в спросе на кредиты помимо факторов, указанных выше, играли роль не столько значения ключевой ставки процента, сколько фактические ставки, устанавливаемые банками для своих клиентов, а они на всем рассматриваемом интервале были значительно выше и не так резко снижались, как того, наверное, желал Банк России. Средняя ключевая ставка за весь рассматриваемый период составила 7,18% (20% максимум и 4,25% минимум), а средняя фактическая ставка кредита, которую называли респонденты РЭБ в опросах, – 9,41% (максимум – 18%, минимум – 7%). Фактор процента не влиял на степень оптимизма или пессимизма предприятий – они, возможно, его и не заметили. На практике решения Банка России по уровню ключевой ставки сильнее отражались в доходности вкладов, чем в стоимости кредитов. В результате этого процентная маржа банков, особенно в 2021 г., была достаточно высокой и обеспечивала рост банковских прибылей до рекордных значений. Но к кредитованию предприятий это прямого отношения не имело.
opinions
Владимир Путин 18 мая проведет заседание Совета по межнациональным отношениям Одной из тем станет обновление Стратегии государственной национальной политики 18 мая президент Владимир Путин проведет заседание Совета по межнациональным отношениям при президенте, сообщили «Ведомостям» два источника, близких к кремлевской администрации. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков не ответил на запрос «Ведомостей». В повестке совета – обсуждение обновления Стратегии государственной национальной политики, говорит один из собеседников «Ведомостей». Нынешняя стратегия была подписана главой государства 19 декабря 2012 г., а срок ее действия заканчивается в 2025 г. В преддверии заседания в регионах пройдут семинары-совещания по реализации стратегии. Например, 11 мая в Оренбурге намечен такой семинар для вице-губернаторов из регионов Приволжского федерального округа (куратор внутриполитического блока Кремля Сергей Кириенко – один из двух заместителей Путина в совете). Традиционно такие заседания вместе с полпредом проводит замруководителя администрации президента, ответственный секретарь совета Магомедсалам Магомедов (экс-глава Дагестана занимает эту должность с 2013 г.). С момента написания прошлой версии стратегии произошли кадровые перемены внутри управления президента по внутренней политике (УВП, в котором с 2012 г. была непосредственно сосредоточена оперативная работа с темой межнацотношений, с национальными диаспорами и сообществами). Офицера ФСБ Михаила Белоусова, ушедшего с должности замглавы УВП, в 2021 г. сменил выходец из той же службы Анатолий Вылегжанин. О том, что стабильность в сфере межнацотношений важна, по сведениям «Ведомостей», он не так давно рассказывал «политическим» вице-губернаторам на одном из семинаров по подготовке к выборам. В повестке заседания президентского совета 18 мая будет много вопросов, в том числе и обсуждение стратегии, сказал «Ведомостям» член совета, первый зампред комитета Госдумы по делам национальностей Ильдар Гильмутдинов. «Срок стратегии скоро заканчивается, ее нужно продлевать, – отмечает депутат. – Действующая стратегия была положительно принята обществом, к ней не было серьезных замечаний, поскольку в ее разработке участвовало большое число экспертов. Она получилась очень добротной. Поэтому, возможно, ее продлят, но внесут какие-то изменения либо примут новую, но с учетом действующей стратегии». В стратегии должны получить отражение новые территории, считает Гильмутдинов: нужно учесть межнациональную ситуацию в этих регионах. «Также должно быть отражено влияние внешних факторов на национальную политику в России», – считает он. 87% россиян «скорее не испытывают» раздражения к представителям другой национальности, по данным фонда «Общественное мнение» от 2021 г. За последние годы были обновлены многие основополагающие документы, поэтому новая редакция Стратегии национальной политики должна учесть изменения, отметил депутат. 31 марта 2023 г. Путин подписал указ об утверждении концепции внешней политики, 25 января 2023 г. были обновлены основы государственной культурной политики, 9 ноября 2022 г. утверждены основы госполитики по сохранению и укреплению традиционных российских духовно-нравственных ценностей и др. На заседании совета могут быть также подняты вопросы поддержки Ассамблеи народов России, поскольку сейчас идет формирование региональных структур, руководящих органов и готовится съезд организации (указ о создании организации президент подписал 13 ноября 2020 г.), добавляет Гильмутдинов. Существующая стратегия в современных условиях, связанных со спецоперацией, давлением Запада, показала свою эффективность, никому не удалось внести разлад в межнациональные отношения, говорит еще один член совета, бывший министр по национальной политике Владимир Зорин. «Но жизнь меняется. В действующую стратегию изменения вносились в 2018 г., тогда не было турбулентности и русофобии. Важно сохранить и общие цели нацполитики – поддержку этнокультурного разнообразия и укрепление общегражданского единства. В новой редакции нужно уточнить некоторые положения в связи с существующими рисками», – говорит он. В последний раз заседание совета по межнациональным отношениям с участием президента проходило 30 марта 2021 г. в режиме видеоконференцсвязи. Тогда основной темой заседания было «укрепление общероссийской гражданской идентичности». Совет, который состоится 18 мая, планируется провести очно, говорит один из собеседников «Ведомостей».
politics
Ушедших инвесторов заменит «пенсионный котел» Фондовые рынки могут развиваться при наличии внутренних источников капитала Геополитические события, санкции и ответные меры, адаптация к новым условиям – все требует быстрых ситуативных решений и отвлекает от долгосрочной повестки. Пенсионную реформу как будто забыли – неактуально, рутинно, да и в ПФР вроде бы все хорошо. Рост зарплат в крупных компаниях и госсекторе, а также уменьшение числа получателей пенсий из-за повышения пенсионного возраста и высокой смертности старших возрастов в пандемию существенно улучшили финансовое положение фонда. Однако игнорировать проблему за ее видимой «неактуальностью» нельзя, это экономическая близорукость. Во-первых, ускоренная индексация пенсий из-за высокой инфляции в этом и следующем году снова создаст дыру в пенсионном бюджете. Во-вторых, в ближайшие годы демография будет не слишком благоприятной, в том числе из-за ожидаемого снижения числа мигрантов. Активно развиваются форматы занятости, не предусматривающие существенные взносы в ПФР (самозанятость, ИП) или подпадающие под льготные режимы социальных взносов. Экономика нуждается в источниках долгосрочного капитала, но после событий этой зимы международные инвесторы ушли надолго, а многие внутренние частные инвесторы встретили «черных лебедей». Про первичные размещения акций можно будет забыть надолго. Средства ФНБ и биржевые ограничения для нерезидентов смогли удержать рынок от обвала, но это меры временные. Да, фондовые рынки с определенной спецификой могут развиваться и в условиях внешних ограничений – при наличии внутренних источников капитала. С 2018 г. на рынок пришли миллионы инвесторов, но существенная часть их – спекулянты, суммы на большинстве счетов невелики, ну и самое главное – перспективы регулярного их пополнения достаточно сомнительны. Пенсионные накопления, сформированные до 2013 г., не исчезли (это распространенный миф), но они не пополняются уже десятый год подряд и стали «чемоданом без ручки». Все предложения по размораживанию накоплений увязываются с избыточной защитой от спекуляций, от проблемы недобросовестности пенсионных фондов, которые при этом уже ушли с рынка. Пенсионная индустрия сейчас состоит из крупных структур, вписанных в большие финансовые или финансово-промышленные холдинги, чаще всего с госучастием. Мировая практика – как удачная, так и не слишком – показывает, что хорошие пенсионные реформы должны быть растянуты во времени, хорошо продуманы, должны иметь стимулы для работников в них участвовать, а для государства – не «накладывать лапу» на сбережения. Слабым звеном в российской накопительной системе было то, что собственность на накопления была не у граждан, а у государства. Граждане только распоряжались своими накоплениями, но, как только настоящему хозяину надоело, деньги зависли. Как могла бы выглядеть пенсионная система, заточенная на рост капитала? Во-первых, конструкция стимулировала бы к накоплениям молодежь и людей среднего возраста. Сбережения самых бедных погоды не сделают, но и держать балльную систему со сложными расчетами стажа и взносов, приводящими к довольно плоской пенсии, нерационально. Опираясь на опыт пенсионных реформ (и их сворачивания в случае неуспеха), имеет смысл гарантировать выплату пенсий, привязанных к заработкам, только гражданам старше определенного возраста (40–45 лет). У них должны быть стимулы к накоплениям, но обязательства тут бессмысленны. Более молодые работники могут рассчитывать на социальные пенсии в более позднем возрасте либо пенсии по инвалидности при нетрудоспособности. Исключения должны быть минимальными. Все новые работники должны формировать свои пенсионные накопления с прицелом на будущее. Образцом для пенсионной системы можно считать Австралию, в которой пенсии по старости плоские, без проверки нуждаемости, но все работники с участием работодателей и профсоюзов откладывают средства – с достаточно широким выбором возможных вложений. Сформированные ранее пенсионные накопления однозначно должны быть переданы в новую систему, и право собственности на них должно быть у самого работника. Ограничения, связанные со стимулированием долгосрочных инвестиций, должны носить «пряничный», а не «палочный» характер: хорошо себя зарекомендовавшие ИИС и элементы софинансирования для граждан могут стать основой для самой программы. При этом необходимо участие экспертного сообщества, представителей граждан и работодателей в дизайне новой системы: опыт кабинетных проектов, которые в голливудской терминологии были «мертвыми уже в приемном покое», должен быть учтен. В итоге можно будет получить систему, в которой интересы рынка, экономики и граждан совпадают, при этом защитные механизмы адекватны рискам. Такой «пенсионный котел» может заместить иностранных инвесторов и кредиторов. Например, пакеты госкомпаний в процессе приватизации могут продаваться только в обмен на пенсионные накопления и обеспечивать будущие выплаты своими дивидендами. Эта идея достаточно старая и может придать дополнительную устойчивость и популярность новой системе. Важно не создавать искусственных стимулов для вложений в гособлигации. Не раз в мировой практике это становилось первым шагом к конфискации или обесценению сбережений. Акции и облигации, возможно не только российские, но и стран ЕАЭС, должны стать основой. Формат управления – единый фонд (к нему пришел Казахстан, например) или конкурирующие между собой НПФ. А роль работодателей, ограничение всевозможных злоупотреблений и прочие вопросы должны обсуждаться с учетом почти 40 лет мировой практики запуска таких программ.
opinions
Как голосовать по сносу пятиэтажек Инструкция для владельцев и нанимателей московских квартир Если ваш дом попал в список на голосование по проекту реновации, вы можете поучаствовать в решении его судьбы всего в течение месяца с 15 мая по 15 июня. Голосовать можно на интернет-сайте и в приложении «Активный гражданин» или в центрах госуслуг «Мои документы». Карта и полный список домов, которые могут снести Какие адреса включены в программу реновации Москвы Самый надежный, точно закрепленный действующим «Жилищным кодексом» способ проголосвать «за» или «против» включения дома в проект реновации – собрать в эти даты внеочередное собрание собственников и зафиксировать результаты в протоколе. После этого необходимо передать копии решения в управу района или в префектуру округа, если вы живете в Троицком или Новомосковском административном округах, уточняется в постановлении правительства Москвы от 2 мая. Ранее по теме: Что нужно сделать, если вы не хотите, чтобы ваш дом снесли по программе реновации Кто голосует Голосовать можно, если вы собственник квартиры или доли в ней. Наниматели квартир по договорам социального найма также могут принимать участие в голосовании на «Активном гражданине» или в центрах госуслуг «Мои документы», независимо от места жительства. Если вы прописаны в квартире или просто живете в ней по договору коммерческой аренды, права голоса у вас нет. Несовершеннолетние дети участвовать в голосовании не могут. Однако родители, как их законные представители, могут голосовать от их имени, говорится на сайте мэрии. Юридические лица голосуют только в центрах госуслуг. Какие нужны документы Чтобы голосовать на «Активном гражданине», вам понадобится ввести фамилию, имя, отчество, номер паспорта, СНИЛС, дату рождения, номер финансово-лицевого счета квартиры (его вы найдете в едином платежном документе). Если вы решите отдать свой голос в центре «Мои документы», лучше взять с собой паспорт, свидетельство о праве собственности либо выписку из ЕГРН, если вы собственник квартиры, или договор социального найма, если вы наниматель. Документы на квартиру в пятиэтажке можно и не брать, но это затянет процедуру, так как специалисты центра «Мои документы» проведут дополнительную проверку права на участие в голосовании. На это отводится не более четырех дней. В течение месяца вы можете передумать и проголосовать несколько раз. В этом случае будет учтен последний результат. А если вы проголосуете и через «Активный гражданин», и в центре госуслуг, учтут ваш голос, отданный в «Моих документах». Как узнать, что пора голосовать Собственники квартир и наниматели по соцнайму получат уведомления по sms, e-mail, объявления о начале голосования появятся на информационных досках подъездов, обещают в правительстве Москвы. Также сообщение о проведении голосования появится на сайте mos.ru, в системе «Активный гражданин», в окружных и районных газетах и других СМИ. Как голосовать, если у вас несколько квартир в собственности Если вы владелец двух квартир, попавших в списки проекта реновации, можно проголосовать на проекте «Активный гражданин». Но если вам «повезло» и в списки попали три ваших квартиры или более, голосовать лучше сразу в центре госуслуг. Ранее по теме: Семь причин отказаться от реновации Как будут считать голоса Ваш дом будет включен в программу реновации, если число квартир, проголосовавших «за», превышает две трети от общего числа квартир в доме. Если у квартиры один собственник или наниматель, его голос определяет мнение всех ее жильцов, независимо от количества человек, прописанных или проживающих в ней. Если у вашей квартиры два и более собственников или нанимателей, итоги голосования определяются простым большинством. Дома, которые отбились от сноса Мэрия Москвы пошла на уступки жителям, категорически несогласным со сносом Если голоса собственников квартиры равны, например 2 «за» и 2 «против», считается что жители не выразили своего мнения. При подведении итогов по дому оно учтено не будет. Участие в голосовании всех собственников или нанимателей конкретной квартиры необязательно, утверждают в мэрии. Но при подведении итогов будет учтено мнение только тех, кто принял участие в голосовании. Если ни один из собственников или нанимателей вашей квартиры не принял участие в голосовании, вас посчитают «молчунами». То есть автоматически будет считаться, что вы выступаете за включение своего дома в программу реновации. Результаты голосования будут подведены по каждому дому. Будет ли назван результат голосования по кварталу – ведь изначально речь шла о поквартальном сносе, – в документах мэрии не уточняется. Где смотреть результаты голосования Результаты будут опубликованы на сайте mos.ru в июле или августе. Точные числа пока не названы. В пресс-службе мэрии не ответили «Ведомостям» на вопрос о том, почему на подсчет голосов отводится так много времени. Итоги голосования должны быть подведены гораздо раньше, успокаивает столичный чиновник. Тянуть с объявлением результатов два месяца никто не будет, обещает он. Просто потребуется время на верификацию проголосовавших, а также на подсчет голосов. Ведь часть людей будет голосовать на «Активном гражданине», часть – в МФЦ, часть – на собраниях собственников жилья, говорит чиновник. Ранее по теме: Хрущевки как повод для кризиса Ранее по теме: Москва решила снести почти вдвое меньше пятиэтажек Ранее по теме: Разбираетесь ли вы в хрущевках
realty
Минпромторг просит госкомпании поддержать российскую радиоэлектронику Проект директив министерство уже обсуждает в правительстве Правительство хочет сократить закупки иностранной радиоэлектроники госкомпаниями. Проект такой директивы подготовил и направил на согласование, в том числе курирующему промышленность вице-премьеру Юрию Борисову, Минпромторг. «Ведомости» ознакомились с копией письма, содержание подтвердил представитель Минпромторга. Представители государства в совете директоров должны инициировать обсуждение технологической зависимости компаний от иностранной радиоэлектроники. И поддержать проведение раз в квартал стресс-тестов, снижение такой зависимости и переход на закупки отечественной радиоэлектроники из специального реестра. Предложение распространяется и на «дочек» госкомпаний. Стресс-тесты – это оценка вероятных сценариев валютных и санкционных рисков и киберугроз, пояснил представитель Борисова. К радиоэлектронике относятся компьютеры, телевизоры, телекомоборудование, серверы, системы хранения данных с микроэлектронными компонентами, напоминает председатель совета Ассоциации производителей электронной аппаратуры и приборов Светлана Аполлонова. Зависимость от импортных микросхем колоссальная. Пока госкомпании не развивают российскую электронику, они остаются чувствительны к внешним угрозам – кибератакам, прекращению поставок, влиянию незадекларированных возможностей в зарубежном оборудовании. Если поставки иностранных микросхем будут приостановлены, в большинстве сегментов производство российского оборудования почти полностью остановится, предупреждает Аполлонова. Минпромторг предлагает установить квоты на госзакупки отечественного Он также приготовил список того, что надо закупать В правительстве пока единого мнения нет. Минфин проект директивы не поддерживает, Минэкономразвития запросило дополнительную информацию, сообщил представитель Минпромторга. Его коллеги из Минэкономразвития и Минфина не ответили на вопросы. В 2019 г. правительство уже подняло планку ценовой преференции на радиоэлектронику с 15 до 30% при закупках госкомпаний, напоминает замруководителя ФАС Михаил Евраев. ФАС предлагает то же сделать с госзакупками – поддерживать отечественную промышленность, но сохранив конкуренцию. ВТБ в целом согласен с концепцией поддержки отечественных производителей радиоэлектроники, говорит его представитель. Банк подготовил свои предложения и передал в правительство. Представители других госкомпаний не ответили на запросы. После сбора отзывов проект будет снова направлен на согласование, говорит представитель Минпромторга. Возможно, будут введены квоты на закупку отечественной радиоэлектроники, допустил он, не уточнив какие. Правительство активно обсуждает введение квот – обязательства госзаказчиков и госкомпании закупать определенную долю всех товаров и услуг только у российских поставщиков. Идею ограничить закупки иностранных товаров поддерживает и первый вице-премьер Андрей Белоусов. Еще будучи помощником президента, он выступал за требование покупать для нацпроектов только отечественное оборудование. По расчетам Минпромторга, российские производители могли бы обеспечить нацпроекты продукцией на 4,5 трлн руб. После развала СССР радиоэлектронная отрасль была фактически разрушена, комментирует представитель «Ростеха», рынок был отдан зарубежным производителям, в закупках сформировалось мощное лобби. Политика открытого рынка и отсутствие господдержки привели к вытеснению отечественных производителей, согласен представитель завода микроэлектроники «Микрон». В 2018 г. на российскую радиоэлектронику, по оптимистичным оценкам, пришлось около 20% госзакупок, говорит представитель «Ростеха». В отдельных сегментах есть российское радиоэлектронное оборудование, но у компаний нет доступа к дешевым деньгам, которые есть у крупных иностранных поставщиков, считает Аполлонова, сами компании привыкли использовать только зарубежное оборудование. Но заменить импортное на российское можно не везде и вводить ограничения надо только там, где есть реальный потенциал и не хватает толчка, уверен директор Института повышения конкурентоспособности Алексей Ульянов. Директива позволит обойти нормы ВТО, объясняет Аполлонова. Вступив в ВТО, Россия обязалась предоставлять недискриминационный доступ товарам из других стран. Госзакупки – исключение, а вот закупки госкомпаний – нет. Поэтому вводить на законодательном уровне приоритеты и разные квоты сложно, но если сами госкомпании отдадут приоритет отечественной продукции, то это не нарушит правила, говорит Аполлонова.
economics
SoftBank создает технологический инвестфонд на $108 млрд Деньги готовы дать Apple, Microsoft, Казахстан, японские банки Японской компании SoftBank уже принадлежит мировой рекорд по привлечению средств в фонд, инвестирующий в технологические стартапы и другие компании новой экономики. Первый фонд Vision на $98,6 млрд вкладывал в такие компании, как сервисы заказа такси Uber и Didi, сеть коворкинговых центров WeWork и др. Cредствами его поддерживали в основном суверенные инвестфонды Абу-Даби и Саудовской Аравии, предоставившие $60 млрд. Но в пятницу SoftBank сообщила, что открывает Vision Fund 2 – уже на $108 млрд. Сама она вложит $38 млрд. Также SoftBank подписала меморандумы о взаимопонимании с такими компаниями, как Apple, Microsoft, тайваньская Foxconn, с семью финансовыми организациями Японии, включая три крупнейших банка – Mizuho, Sumitomo Mitsui Banking и MUFG Bank, Национальной инвестиционной корпорацией Национального банка Казахстана, британским банком Standard Chartered. Несколько потенциальных инвесторов, включая банк Goldman Sachs, еще ведут переговоры, пишет The Wall Street Journal со ссылкой на знающих о них людей. Apple и Foxconn, крупнейший подрядчик по сбору электроники, участвовали и в первом фонде. А вот Абу-Даби и Саудовской Аравии среди новых инвесторов нет. Однако SoftBank заявила, что ведет с ними переговоры и надеется на их участие. Как подорвать инвестиционный климат Почему западный бизнес вдруг стал массово отказываться от сотрудничества с Саудовской Аравией Крупная доля Саудовской Аравии в первом Vision Fund стала одной из причин, по которой SoftBank решила сформировать второй фонд, пишет Financial Times. В 2018 г. после убийства саудовского журналиста Джамаля Хашкоджи основателю и руководителю SoftBank Масаёси Сону даже пришлось защищать отношения между компанией и саудовским принцем Мухаммедом ибн Салманом. Принца многие обвиняли в том, что именно он отдал приказ устранить журналиста. Вместе с тем активные инвестиции через суверенный фонд PIF – часть стратегии ибн Салмана по диверсификации саудовской экономики. Ранее по теме: Сенат США признал саудовского наследного принца ответственным за убийство Хашкоджи В течение нескольких месяцев после убийства журналиста руководители SoftBank рассматривали множество вариантов действий, пишет FT со ссылкой на близких к компании людей. В их числе было и привлечение инвестиций из России, но затем от этой идеи отказались. Диверсификация базы инвесторов во втором фонде и значительное вложение денег самой SoftBank может дать Сону больше контроля над инвестиционными решениями, на которые в первом часто влияла Саудовская Аравия, полагают аналитики. «У Сона теперь могут быть больше развязаны руки для более смелых шагов. Если это позволит Сону легче воплощать свое видение, считаю это положительным фактором», – цитирует FT Сатору Кикучи, аналитика SMBC Nikko Securities. Первый фонд был запущен в мае 2017 г. В мае 2019 г. SoftBank сообщала, что его среднегодовая доходность составила 29% благодаря росту стоимости компаний, в которые были вложены средства. Правда, прибыль фонда остается пока на бумаге – он вышел лишь из двух из более чем 80 компаний, в которые вложил около $70 млрд. Акции Uber торгуются ниже цены проведенного в мае IPO, но выше той, по которой их купил Vision Fund. «Я был самым богатым человеком мира целых три дня» Масаёси Сон угадал успех Yahoo! и Alibaba, когда они были стартапами, а когда компании стали знаменитыми, у него было до трети их акций В прошлом Сон, трансформирующий телекоммуникационную компанию SoftBank в технологического инвестора-гиганта, уже делал немало успешных инвестиций, в том числе в Yahoo и Alibaba, когда они были еще стартапами. Доля SoftBank в Alibaba по текущим котировкам оценивается в $100 млрд, и Сон может легко брать под нее кредиты для новых вложений. Но инвестировавшие два года назад в Vision Fund все-таки «вкладывались в видение, не было доказательств, что [предложенная Соном] концепция будет успешной», сказал Reuters Крис Лейн, аналитик Sanford C. Bernstein. Теперь же, по его мнению, «связанные с Vision Fund 2 риски значительно ниже, учитывая достижения за последние два года». Второй фонд будет ориентирован на инвестиции в искусственный интеллект. Потребность в нем очень высока благодаря взрывному росту объемов данных от сенсоров, камер и других приборов, полагает Сон. А компании с помощью искусственного интеллекта смогут предсказывать поведение людей. «Вот-вот появится сила, способная предсказывать будущее. Количество информации в ближайшие 30 лет вырастет в миллион раз», – заявил Сон на прошлой неделе в Токио на конференции SoftBank для корпоративных клиентов. Ранее по теме: «Два поколения японцев утратили иллюзии» Гигантский первый фонд уже изменил правила венчурного инвестирования, отмечает WSJ. Если раньше инвестиция в $100 млн в технологический стартап считалась большой, то для Vision Fund это официальная минимальная планка. В Uber и Didi он вложил миллиарды долларов, купил за $32 млрд крупнейшего мирового разработчика мобильных процессоров – британскую ARM Holdings. Он заставил других инвесторов, таких как Sequoia Capital, создавать многомиллиардные фонды, чтобы инвестировать в уже достаточно хорошо оцененные стартапы на поздней стадии, что еще больше повышало их стоимость. Это также позволяло стартапам дольше оставаться непубличными компаниями, не имеющими потребности проводить IPO для привлечения капитала. Ранее по теме: Японская SoftBank стала крупнейшим акционером Uber Топ-менеджер крупной венчурной компании в Гонконге также сказал Reuters: «Мы видели, как несколько стартапов начинали обгонять конкурентов и выталкивать их с рынка, в основном потому что – и после того как – в них инвестировала SoftBank».
technologies
В США появятся пермские роботы Promobot Российский стартап заключил контракт на поставку 2800 роботов Российские роботы-ассистенты Promobot появятся в США. Разрабатывающая их пермская компания заключила контракт на поставку 2800 своих роботов с американской компаний Intellitronix, которая станет эксклюзивным дистрибутором роботов. Об этом «Ведомостям» сообщили председатель совета директоров Promobot Алексей Южаков и гендиректор Intellitronix Пол Спивак. По их словам, эксклюзивное право на дистрибуцию обойдется американской компании в $600 000, а за всю партию роботов Intellitronix может заплатить до $56,7 млн в течение пяти лет, на которые рассчитан контракт. В 2018 г. Promobot поставит в США около 75 роботов, в будущем поставки должны нарастать, чтобы к 2022 г. достигнуть 100 шт. в месяц. По словам Южакова, сейчас Promobot уже получила предоплату до конца 2018 г., в будущем предусмотрены ежемесячные платежи. Финальную цену робота в США партнеры не раскрывают. Роботы Promobot могут работать консультантами в банках и ритейле, быть консьержами и охранниками, гидами-экскурсоводами, перечисляет Южаков. Например, в конце 2017 г. двух роботов Promobot купил Сбербанк, каждый робот обошелся банку в 1,6 млн руб. Они консультировали клиентов, помогали заполнять некоторые документы, пояснил «Ведомостям» руководитель проектного офиса НПФ Сбербанка Михаил Владимиров. Роботов хотят приравнять к животным и юридическим лицам Началась разработка закона для беспилотных автомобилей и дронов Intellitronix готова обеспечить продажи любого количества роботов Promobot – все зависит только от того, сколько Promobot смогут поставить, уверен Спивак. Он уточняет, что Intellitronix намерена продавать роботов под брендом Promobot. Никаких проблем с российским происхождением роботов Спивак не видит (по словам представителя Promobot, сейчас роботы собираются в Перми). Сегодня для Promobot первоочередно увеличить производство, признает Южаков, для чего компания ищет инвесторов в России и за рубежом, в том числе в Кремниевой долине. Спрос в США больше, чем Promobot может удовлетворить, поскольку у компании есть обязательства перед партнерами и в других странах, рассказывает Южаков. На сегодняшний день продано около 320 роботов Promobot, подсчитывает Южаков: около 65% – в России, остальные – еще в 18 странах. Ранее по теме: «Уралвагонзавод» будет выпускать электродвигатели для роботов Если есть контракт и спрос, то можно легко нарастить объемы производства, уверен президент Национальной ассоциации участников рынка робототехники Виталий Недельский. В США очень большой рынок ритейла и услуг и выйти на него – очень рациональное решение, полагает он. Конечно, в США выше конкуренция в сфере робототехники, констатирует Недельский, но лежащий в основе технологии Promobot искусственный интеллект он считает качественным и указывает, что его можно постоянно дорабатывать, удерживаясь на конкурентном уровне. Вдобавок подобный масштаб поставок даст компании массив больших данных, которые помогут обучать систему, указывает Недельский. Тем более что роботом еще не охвачены все потенциальные услуги, которые он может оказывать, и этот список можно расширять, напоминает Недельский. Ранее по теме: Роботы теперь работают в барах и делают массаж Информационно-сервисные роботы в США распространены мало, рассказывает техдиректор компании «Андроидная техника» (занимается разработкой и производством человекоподобной робототехники) Евгений Дудоров. Пока устойчивого рынка нет, а функционал роботов ограничен, поэтому партии даже крупным заказчикам вряд ли будут превышать 10 роботов, считает он. Плюс при экспорте в США цена робота может вырасти на 40–50% из-за таможенных платежей и наценок.
technologies
Стоит ли России строить экономику на принципах современной денежной теории Власти начали следовать рекомендациям сторонников «волшебного денежного дерева», но лишь отчасти Западные аналитические институты все чаще обвиняют российские власти в переходе к режиму «печатания денег». Например, в конце января аналитики Deutche Bank в февральском докладе о российской экономике заявили, что Россия начала монетизировать дефицит бюджета и фактически запустила денежный станок. В похожем ключе действия властей охарактеризовали и эксперты Moody’s. Согласно февральскому докладу агентства, Россия перешла к «неортодоксальной экономической политике», о чем свидетельствует, например, монетарное, по мнению Moody’s, финансирование бюджета. Выводы обоих институтов, по крайней мере с формальной точки зрения, не соответствуют действительности, но изменения в российской экономической политике все же сложно отрицать. Уже больше года действуют ограничения на отток капитала, бюджет финансируется из ФНБ без зеркальных операций по продаже валюты, а ЦБ и Минфин активно продвигают российский вариант количественного смягчения: банки при поддержке регулятора выкупают основную часть ОФЗ. Изменения наступили в ответ на санкции, и пока меры преподносятся скорее как временные. Но вопрос финансового суверенитета становится для властей ключевым: без адаптации экономической модели невозможно провести структурную трансформацию экономики, тем более в сжатые сроки. «Запад продолжает делать все возможное, чтобы ограничить российской экономике доступ к глобальным финансам – и сдержать развитие России не только в краткосрочной, но и в долгосрочной перспективе», – заявил премьер Михаил Мишустин на стратегической сессии по вопросу «Обеспечение финансового суверенитета» 28 марта. Еще год назад, после введения первых и наиболее мощных траншей антироссийских санкций, известный американский экономист Адам Туз предупреждал, что Россия может наконец осознать свой монетарный суверенитет, которым хотя и обладает, но не пользуется, и перейдет от консервативной денежно-кредитной и бюджетной политики к стимулирующей. Тогда вся санкционная политика Запада, которая основывается на предпосылке, что российские власти перейдут в режим жесткой консолидации, может провалиться, считает экономист. Цифра на мониторе СДТ – более сложный, чем пытаются представить ее критики, комплекс экономических идей, объединяющий элементы кейнсианства и смежных направлений с хартальной теорией денег. СДТ во многом схожа с посткейнсианством и может рассматриваться как одно из ответвлений этого более широкого направления (главные отличия – в таблице). Центральное место в СДТ занимает анализ того, что такое деньги и какова их функция. Деньги, по выражению одного из отцов-основателей СДТ Уоррена Мослера, – это исключительно «цифра на мониторе», балансовый показатель, к которому можно присоединить «столько нулей, сколько требуется». Поскольку госрасходы и деловая активность (через частное кредитование) являются главными драйверами совокупного спроса, сторонники СДТ призывают к активной стимулирующей фискальной политике ради поддержания на рынке труда полной занятости и сглаживания чрезмерных спадов и подъемов в рамках бизнес-цикла.В 2019 г. теорию бурно обсуждали в США, причем не только экономисты, но и политики и главы регуляторов, в том числе ФРС. Теории «волшебного денежного дерева» (Magic Money Tree, что дублирует аббревиатуру MMT), как говорят о ней скептики, в итоге официально был вынесен обвинительный приговор, но именно ее постулаты затем активно применялись в американской антикризисной политике 2020–2021 гг. Уже во второй половине 2022 г. на фоне ежемесячно обновляющей рекорды инфляции в публичном поле СДТ вновь начали «побивать камнями», уже якобы эмпирически констатировав ее смерть как объясняющей реальность теории. Но в то же время велики риски, что «режим», попав в изоляцию, переориентирует модель на принципы Современной денежной теории (СДТ), опасался Туз в колонке «Что делать, если путинский режим перейдет к СДТ» от 4 марта 2022 г. «Cледует ли ожидать, что в нынешней ситуации открытой конфронтации с Западом режим консервативной экономической политики России останется жизнеспособным? А что если этого не произойдет, если Москва поставит свою экономику на кейнсианскую основу (СДТ можно назвать одним из ответвлений кейнсианства или посткейнсианства. – «Ведомости»), смогут ли санкции оказать эффект на Россию?» – сомневается экономист. Россия и теория волшебного денежного дерева Главная проблема экономики России, по крайней мере с середины 2010-х гг., – это низкий рост ВВП, отмечал Туз. «Почему рост России был таким слабым? Без сомнения, санкции, коррупция, господство государства в экономике – все это играло свою роль», – пишет Туз. Но, по его мнению, был и другой, более важный фактор, который чаще всего обходили вниманием, – «драконовское ужесточение налогово-бюджетной политики с 2016 г.». Современная экономика не в состоянии расти высокими темпами, когда бюджет переходит от дефицита в 3,4% ВВП к профициту в 2,9% в течение трех лет, констатирует Туз (он имеет в виду период 2015–2019 гг. – «Ведомости»). Казалось бы, государственный капитализм в России предполагал определенную свободу действий в управлении экономикой, но тем менее власти придерживались «крайне ортодоксального подхода». По мнению Туза, такая модель была одним из условий интеграции российской экономики в глобальную. Это предполагало высокий уровень долларизации, свободное движение капитала, плавающий курс, надежность России как заемщика и т. д. Несмотря на, по сути, открытую военно-политическую конфронтацию с Западом, Россия приняла на себя ограничения в бюджетных и денежно-кредитных решениях. Если политически Москва действовала как суверенный игрок, в финансово-экономической сфере суверенитетом она фактически не обладала, констатирует Туз. В результате нынешнего кризиса, по его мнению, обстоятельства принципиально поменялись. «Нынешний кризис развеял все иллюзии насчет суверенитета. Россия действительно суверенна и жестоко это подтвердила. Вопрос в том, примет ли она соответствующую экономическую политику?» – пишет экономист. Введение валютного контроля временно снимает вопросы относительно денежно-кредитного суверенитета – это и есть его утверждение. Для Запада переход России к новой экономической политике – это огромный риск, считает Туз. Если российские власти решатся на разрушение связи между глобализацией и экономической ортодоксией и запустят программы стимулирования в соответствии с принципами СДТ, санкционная политика Запада окажется под угрозой провала, пишет автор. Туз опубликовал свою колонку в марте прошлого года. «Ведомости» проанализировали, что за это время изменилось в экономической политике России и начали ли власти применять инструменты СДТ. Изменилась ли политика за год Качественных изменений в открытом доступе пока не видно, полагает специалист по СДТ, экономист Виктор Тунев. Все изменения по факту являются следствием новых вызовов. Более мягкая бюджетная политика – вынужденная мера из-за высоких военных расходов. А монетарная политика, по мнению Банка России, все еще должна «компенсировать» бюджетные дефициты и ограничивать спрос через динамику частного кредита. ДКП осталась слишком консервативной, констатирует Тунев. Банк России даже решил ее долгосрочно закрепить, анонсировав повышение нейтральной ставки с уровня 5–6%, напомнил он. Бюджетная политика тоже заявлена как сверхконсервативная – с целью по структурному дефициту в 0%. То есть даже не 0,5% ВВП, как раньше, и тем более она далека от приемлемых уровней в 2–3% ВВП в год. Именно поэтому Минфин сейчас пытается закрыть дефицит бюджета разными разовыми взносами (от windfall tax до дивидендов «Сбера»), пояснил Тунев. Что касается перехода к СДТ, то, похоже, мы так и не осознали идею монетарного суверенитета и стремимся жить по лекалам прошлого: с инфляционным таргетированием с помощью ставок и жестким бюджетным правилом, хотя и немного переработанным в правильном направлении, расстраивается эксперт. Проблема в том, что опять валюта покупается или продается только с помощью ФНБ, а ЦБ, который имеет гораздо больше резервов и может сглаживать любые колебания, этим не занимается. «Кроме того, похоже, в прошлом году прошла спецоперация под кодом «QE по-русски» (количественное смягчение. – «Ведомости»)», – иронизирует Тунев. Центробанк на бумаге конвертировал до 4 трлн руб. ФНБ в рубли, но по факту не стал отзеркаливать эту операцию на рынке. То есть фактически бюджет был профинансирован бесплатно из Банка России. Все было бы хорошо, если бы это не повлекло мощную волатильность валютного курса, отметил он. Такие действия могли быть только по большой просьбе Минфина или банков, заинтересованных в ослаблении курса рубля. «К сожалению, у нас крепка аберрация сознания, что бюджету нужен слабый рубль. Слабый курс создает доходы бюджета лишь в случае, когда эти рубли кто-то сначала создал. Например, взятием нового кредита в рублях», – пояснил эксперт. Теория Magic Money Tree (MMT) для развивающейся страны предполагает активное участие регулятора в ограничении волатильности ключевых финансовых индикаторов – курса и ставок, подчеркнул Тунев. Эти два элемента в условиях свободного движения капитала и свободного рынка создают непропорционально больше проблем, чем выгод, в том числе для инфляции и экономического роста. Китай эту историю давно осознал и принял на вооружение. По западным лекалам Последние фундаментальные изменения в управлении экономикой произошли в России при переходе от командно-административной модели СССР к рыночной, отметил доцент кафедры международных финансов МГИМО Василий Ткачев. С этой точки зрения существенных изменений за последний год не произошло, констатировал он. Несмотря на призывы отдельных экономистов к переходу на мобилизационный тип экономики, базовые рыночные принципы ее функционирования остались прежними, признал он. И президент, и правительство постоянно подчеркивают ставку на бизнес в текущем и дальнейшем экономическом развитии страны, полагает эксперт. Движение в сторону смягчения денежно-кредитной и бюджетной политики началось в России несколько лет назад – после достижения макроэкономической стабилизации еще в доковидный период, полагает Ткачев. Это было обусловлено снижением темпов роста ВВП и необходимостью госстимулирования экономики. Но в настоящее время превалирует умеренный консерватизм в области денежно-кредитной и бюджетной политики, признал экономист. Большинство рекомендаций СДТ в области экономической политики, а именно – таргетирование низкого уровня процентных ставок и гарантирование занятости – в России, как и в большинстве зарубежных стран, не применяется и не рассматривается, констатировал Ткачев. Также в России не видно признаков и намерений по реализации такой рекомендации теории, как активное использование возможностей монетарного финансирования дефицита бюджета, отметил он. Позиция властей Официально российские власти не формулировали позицию относительно состоятельности СДТ и применимости ее рекомендаций. Но отдельные представители государственных институтов по этому поводу высказывались.В ноябре 2019 г. старший экономист ЦБ Вадим Грищенко, выступая на семинаре «Экономика и культура» факультета свободных искусств и наук СПбГУ, представил доклад «СДТ и ее применимость в российской экономической политике: исторические и эмпирические доказательства монетарного суверенитета» (Can MMT be applied to the Russian economy? Historical and empirical evidence of monetary sovereignity, конференция была ориентирована на международную аудиторию, презентация Грищенко опубликована на английском языке).Экономист предложил разделять непосредственно теоретическую часть СДТ и практическую. То есть, по его мнению, ее построения могут, во-первых, использоваться исключительно для объяснения тех или иных феноменов в экономике. А во-вторых, могут применяться и ее рекомендации уже в экономической политике. Так или иначе, рассуждения об СДТ в контексте конкретного государства не имеют смысла в случае, если страна не обладает финансовым или монетарным суверенитетом. Его признаки: госмонополия на выпуск денег, плавающий валютный курс (в разных вариациях), сравнительно невысокий уровень внешнего долга.Кроме суверенитета экономика государства должна соответствовать еще двум требованиям (они так же являются доказательством и следствием монетарной независимости). Во-первых, необходима так называемая «эндогенность» денежной системы. Во-вторых, не должен наблюдаться эффект вытеснения частных инвестиций госрасходами (имеется в виду, что увеличение бюджетных трат скорее стимулирует, чем подавляет вложения бизнеса. – «Ведомости»). По мнению Грищенко, Россия обладает монетарным суверенитетом и как минимум аналитический аспект СДТ к нашей стране мог бы применяться. Относительно практического использования теории выводы не представлены. В любом случае, в презентации Грищенко подчеркивается, что выводы доклада являются его частным мнением, а не позицией ЦБ.В 2021 г. Грищенко (на тот момент он уже работал консультантом департамента исследований и прогнозирования Банка России) в соавторстве с рядом других экономистов опубликовал статью в журнале «Экономическая политика» «Современная денежная теория (ММТ): новая парадигма или набор рекомендаций для макроэкономической политики?».Это исследование в целом дублировало и развивало положения его доклада 2019 г. В статье, впрочем, делается вывод о том, применима ли СДТ в России на практике. «Основа текущей экономической стратегии – российское бюджетное правило, в котором одновременно совмещены фискальная политика, управление торговым балансом и валютным курсом. Оно эффективно снижает зависимость экономики от динамики цен на нефть, но одновременно существенно ограничивает возможности бюджета для регулирования совокупного спроса за пределами нефтегазовой отрасли. Ограничение расходов и фиксирование первичного дефицита на уровне 0 или 0,5% ВВП прямо противоречит принципам MMT. С позиций ММТ фискальная политика прежде всего призвана регулировать экономику, а не фискальный баланс (он относится к эндогенным факторам)», – подчеркивается в статье.Кроме Грищенко по поводу СДТ высказывался помощник президента Максим Орешкин. В интервью РБК в 2019 г. он так характеризовал теорию (тогда Орешкин работал министром экономического развития): «Вокруг ММТ сейчас много мифов. На что бы я обратил внимание: коллеги говорят, что на самом деле между частным дефицитом и государственным кредитованием, между дефицитом бюджета и банковским кредитом нет большой разницы. Что нет, например, таких понятий, как равновесный дефицит бюджета или равновесная процентная ставка, что все это – достаток или недостаток совокупного спроса в экономике, и главный ограничитель для спроса – это уровень инфляции.Баланс между дефицитом бюджета или частным кредитом надо находить, исходя из целей социально-экономического развития, и этот баланс может быть любым для конкретной страны: где-то будет большой дефицит с растущим госдолгом, и в этом ничего страшного не будет, если цели не связаны с ростом частного кредита, а связаны с ростом государственного кредита. И никаких ограничений для страны, которая занимает в национальной валюте, с точки зрения дефицита и долга нет».В целом схожую точку зрения он высказывал и в разговоре с «Ведомостями» в конце прошлого года. «Стало очевидно, что в ситуациях нехватки спроса дефицит бюджета и низкие ставки не оказывают такого давления на инфляцию и не приводят к росту процентных ставок в экономике, как в это верят ряд экспертов. Этот тезис подтверждается и реально наблюдаемыми эффектами российской экономической политики начиная с 2020 г.», – сообщил Орешкин «Ведомостям» в ответ на вопрос о том, прошли ли положения СДТ проверку на прочность. «Решения надо принимать исходя из объективно складывающейся ситуации, а не быть заложником каких-либо догм», - подчеркивал тогда помощник президента. Главное отличие российской экономической политики последних лет сводится к тому, что при выпуске госдолга правительство и Центробанк стали координировать работу подобно тому, как это происходит в большинстве западных стран (например, в США) – правда, в отличие от последних, делается это довольно латентно, отметил экономист из объединения «Новый курс» Даниил Григорьев. В американской практике на первичном рынке госдолга ФРС финансируют банки так, что они всегда имеют возможность выкупить облигации без серьезных проблем с точки зрения собственного баланса. В декабре прошлого года, когда благодаря репо банки получили достаточный объем средств для размещения нового «дефицитного» выпуска облигаций госдолга, мы могли видеть, как аналогичная практика складывается у нас, напомнил Григорьев. Можно сказать, что в этом плане российская практика координации работы правительства и Центробанка становится более эффективной, но происходит это вынужденным образом: государству приходится экспериментировать на фоне и в связи с антироссийскими ограничениями, неблагоприятной ситуацией на внешних рынках. Приведет ли это к качественному изменению, закреплению новых подходов в виде официальной нормы, а не в виде «контрабандных» практик, покажет время, резюмировал экономист. Существенные сдвиги в экономической политике за последний год произошли, но едва ли они были связаны с СДТ, скорее это реакция на внешние санкции, согласился директор группы суверенных и региональных рейтингов АКРА Дмитрий Куликов. В парадигме СДТ не принято бояться вытеснения частных инвестиций и роста уровня госдолга, принято считать, что даже в нормальных условиях есть смысл стимулировать спрос, напомнил он. Эти идеи у нас, скорее, пока что не прижились, если судить по публичным заявлениям руководителей экономического блока и записанным планам, признал эксперт. Планы по возврату к бюджетному правилу и таргету по инфляции во многом основаны на управлении рисками, которые СДТ считает либо несущественными, либо требующими управления с помощью других инструментов, добавил Куликов. Основное, что предлагает сделать Туз в рамках СДТ, – это увеличить государственные расходы на 8–10%, придерживаться бюджетного дефицита в 2% и не накапливать резервы, отметил руководитель управления кредитного анализа УК «Ингосстрах-инвестиции» Евгений Воробьев. С этим трудно согласиться: любой чрезмерный рост госрасходов ведет к существенному ускорению цен, с которым российским регуляторам очень непросто бороться в текущих нестабильных условиях, пояснил он. В то же время позиции ЦБ и Минфина на долгосрочную перспективу сближаются – а именно к максимальной координации между бюджетной и денежно-кредитной политикой и призывает СДТ, продолжил Воробьев. Первому необходимо вернуть инфляцию к таргету, второму – понизить процентные ставки для уменьшения расходов на выплату процентов по ОФЗ, в первую очередь по флоатерам, привязанным к ключевой, пояснил он. Есть позиции, по которым с утверждениями Туза следует согласиться, отметил главный аналитик Совкомбанка Михаил Васильев. В условиях геополитического противостояния с Западом Россия будет увеличивать и использовать свой монетарный и бюджетный суверенитет, а также искать новые источники роста, полагает экономист. С одной стороны, мы видим разворот экспортно-импортных поставок с Запада на Восток. С другой – Россия получила мощнейший стимул к снижению сырьевой зависимости и развитию собственной промышленности в критически важных отраслях экономики, подчеркнул Васильев. Бюджетная политика будет временно смягчаться – как и в любой кризис государство берет на себя основное бремя поддержки экономики. Но монетарная – будет оставаться пока нейтральной или сдерживающей, чтобы вернуть инфляцию к целевым 4%, уверен он.
economics
Губернатор Флориды Рон Десантис вступает в президентскую кампанию Он сильно уступает Дональду Трампу в популярности, но его поддерживает верхушка республиканцев Губернатор Флориды республиканец Рон Десантис планирует объявить о своем участии в президентской гонке 2024 г. в ходе беседы с американским бизнесменом Илоном Маском на платформе Twitter Space 25 мая. Модерировать мероприятие будет бывший партнер Маска по Paypal Дэвид Сакс, активный сторонник Десантиса и спонсор его политической кампании. В тот же день политик собирается подать документы о выдвижении своей кандидатуры в Федеральную избирательную комиссию и объявит об этом в своем штате, сообщает CNN. Заявление Десантиса совпадет по времени с началом сбора средств на его избирательную кампанию в отеле Four Seasons в Майами, где он за два дня планирует собрать от $100 000 до $150 000. Проведение интервью 24 мая подтвердил сам Маск во время видеоконференции, организованной The Wall Street Journal. «Я буду брать интервью у Десантиса в прямом эфире в 18.00 по местному времени. Там он сделает немало объявлений», – сказал он. При этом Маск отметил, что пока не собирается поддерживать кого-либо из кандидатов на пост президента. Десантис станет главным соперником Дональда Трампа, объявившего о своем выдвижении на пост главы государства еще в ноябре 2022 г. Пока экс-президент опережает по популярности губернатора Флориды более чем вдвое (см. инфографику). Десантис тем не менее главный фаворит у элит республиканской партии, говорит замдиректора Центра комплексных европейских и международных исследований НИУ ВШЭ Дмитрий Суслов. «Республиканский истеблишмент хотел бы видеть своим кандидатом именно губернатора Флориды, а не Трампа: от последнего они хотят избавиться и очистить партию от его сторонников, сохранив при этом продвигаемые экс-президентом консервативные ценности», – сказал эксперт. Десантис – убежденный консерватор, к праймериз он выйдет примерно с той же политической платформой, как и у Трампа, продолжает Суслов. «Возможно, он один из самых консервативных политиков в партии. Губернатор во многом повторяет риторику, мимику, жесты и даже манеру разговора экс-президента, что можно записать ему в актив. Выгодно отличает Десантиса от Трампа его молодой возраст (44 года), что позволит ему выигрышно смотреться и на фоне пожилого Байдена», – считает эксперт. При этом победа Десантиса в праймериз, продолжает эксперт, в первую очередь будет зависеть от того, как политик сумеет представить свои достижения в качестве губернатора штата, а также от хода дальнейшего уголовного расследования в отношении Трампа. Суд Нью-Йорка возбудил уголовное дело против экс-президента 31 марта по делу о выплатах порноактрисе Сторми Дениэлс. Всего политика обвиняют по 34 пунктам – по количеству ложных записей, внесенных в отчетную документацию. В течение четырехлетнего пребывания Трампа в Белом доме политики были союзниками. Экс-президент поддержал Десантиса во время его первой кампании по выборам губернатора Флориды в 2018 г., где он одержал победу. Но с тех пор губернатор стал формировать собственную команду и политическую идентичность. В ноябре прошлого года он был избран на второй срок. Во время пандемии коронавируса Десантис прослыл одним из яростных критиков бывшего старшего медицинского советника президента Энтони Фаучи, который давал рекомендации правительству относительно политики государства по жесткому реагированию на COVID-19. Он занимает последовательную позицию в вопросе гендерной идентичности и выступает против абортов. Политик поддержал законопроект республиканцев, запрещающий учителям поднимать в школах тему сексуальной ориентации, чем спровоцировал критику в свой адрес со стороны ЛГБТ-активистов. Заметно отличается позиция Десантиса от политики администрации Байдена и по украинскому вопросу. В начале СВО в прошлом году он осудил политику России на украинском направлении и похвалил сопротивление ВСУ. Впоследствии в марте 2023 г. он в эфире Fox News заявлял, что финансовая и военная помощь Киеву не входит в число жизненно важных национальных интересов США, а российско-украинский конфликт назвал «территориальным спором». По мнению Десантиса, финансирование Украины без определенных целей и ответственности отвлекает американских граждан от более насущных проблем. При этом он добавил, что внешняя политика администрации Джо Байдена фактически привела к союзу России и Китая, а эскалация насилия приближает прямое военное столкновение между ядерными державами. В конце апреля в интервью японскому изданию Nikkei Asia губернатор Флориды призвал к скорейшему прекращению боевых действий на Украине и повторил, что из-за военной помощи Украине американское государство столкнулось с финансовыми трудностями. Позиция Десантиса по украинскому кризису не предполагает, что он занимает сторону Москвы, отметил научный руководитель Института США и Канады РАН Сергей Рогов. По словам эксперта, на украинском направлении в американском истеблишменте в целом сложился двухпартийный консенсус. «Администрацию Байдена Десантис критикует за большие неконтролируемые расходы США на Украине, которые могли бы пойти на нужды рядовых американцев или покрыть растущий бюджетный дефицит. В целом эта повестка характерна для трампистов: они нашли слабое место демократов и систематически по нему бьют. Эта повестка популярна среди республиканских избирателей, поэтому Десантис будет придерживаться той же линии», – заключил Рогов.
politics
Электромобили Hyundai и Kia: Езда без выхлопа «Ведомости» протестировали три новых серийных электромобиля и сравнили их с более ранними моделями Электромобили постепенно набирают популярность в мире. По прогнозу Bloomberg New Energy Finance, к 2040 г. доля электромобилей (EV), включая подзаряжаемые гибриды (PHEV), достигнет 35% от всех проданных в мире легковых машин. По данным EV-volumes.com, в 2018 г. было реализовано 2,1 млн электромобилей (рост на 64%) и к концу года на них пришлось 3,8% всех продаж. В мире появилось уже несколько моделей по приемлемой цене и с запасом хода, сопоставимым с бензиновыми аналогами в классе. На подходе в ближайшие год-два несколько десятков моделей от мировых лидеров. В России рынок электромобилей пока микроскопический: в прошлом году продано 144 новых EV, а весь их парк составил 3600 шт. Конструктивные особенности Электромобили по конструкции делятся на два типа. Первые – с аккумуляторной батареей большой емкости (Battery electric vehicle, BEV), которая заряжается от бытовой электросети или специальной зарядной станции. Дополнительно в них может устанавливаться генератор на базе небольшого двигателя внутреннего сгорания (ДВС) для подзарядки аккумулятора во время движения как резервный источник питания на случай отсутствия поблизости электросети. Они отличаются от подзаряжаемых гибридов PHEV, в которых тоже есть ДВС, тем, что термический двигатель не соединяется механически с колесами, а от последовательных гибридов (где также нет прямой связи ДВС с колесами) тем, что ДВС не предусмотрен как обязательный элемент конструкции, т. е. может не устанавливаться. Смотреть / 9 фото Hyundai Kona Electric Второй тип EV – с химическим генератором на водороде (топливными ячейками, FCEV), который питает тяговый электромотор (или электромоторы). В FCEV также есть батарея, но сравнительно небольшой емкости для сглаживания работы силовой установки и сбора энергии при торможении двигателем – рекуперации. Такие машины заправляют топливный бак (их может быть несколько) жидким водородом под высоким давлением на специальных заправках, водород на заправки пока завозится с промышленных производств. Но уже начинают появляться автономные установки для производства водорода путем электролиза из воды с помощью солнечной энергии – такую создала недавно Toyota Motor для снабжения своих FCEV-погрузчиков на заводе Мотомачи. Устойчивые, но коварные Из-за особенностей конструкции электромобилей их ходовые качества и управляемость отличаются от тех, к которым мы привыкли в автомобилях с ДВС. Аккумуляторная батарея, которую конструкторы предпочитают располагать в полу под пассажирским салоном, дает электромобилю необычно низкий для гражданской машины центр тяжести. Например, субкомпактный кроссовер Hyundai Kona Electric, с которым я познакомился на полигоне под Веной, обладает достаточно большим дорожным просветом (158 мм), который не лучший помощник в скоростном маневрировании для автомобиля снаряженной массой в 1,5 т. Но из этого веса 450 кг занимают аккумуляторные батареи, размещенные в полу. Они существенно снижают центр тяжести кроссовера, делают его более устойчивым в поворотах. Подвеска в электрической версии Kona точно такая же, как у Kona с ДВС (спереди – MacPherson, сзади – независимая многорычажная), но с более жесткими пружинами и настройками (в том числе из-за увеличившейся массы машины). Поэтому в поворотах Kona Electric показывала, что скорее соскользнет с траектории, чем даст серьезный крен. И особенно эта тенденция обострялась в дождь на мокром покрытии. На юге Франции мне удалось протестировать электрический кроссовер Kia e-Niro – он примерно на 200 кг тяжелее гибридных версий модели Niro, с которой у него общие шасси и кузов. E-Niro едет плавно, тоже с очень маленькими кренами, и бесшумно, управляется легко, разгоняется бодро — 7,8 с до 100 км/ч. Смотреть / 10 фото Kia e-Niro Вторая особенность EV – высокий крутящий момент электродвигателя, который доступен уже с самых низких оборотов. Его коварство я смог ощутить в переднеприводном Kona Electric на австрийском полигоне. Трасса – связка скоростных и медленных поворотов с крутыми подъемами и спусками – была скользкой после дождя. Наиболее мощная 150-киловаттная версия Kona Electric (крутящий момент – солидные 395 Нм) тяжелее самой простой Kona с ДВС на 150 кг (за счет аккумулятора), т. е. сцепление колес с дорогой должно быть выше. Но в крутом левом вираже я с непривычки чуть сильнее нажал на газ, и передние ведущие колеса на мокром асфальте моментально сорвались в пробуксовку, снося автомобиль наружу виража. Выручила хорошая информативность руля, быстро давшего знать, что с траекторией движения что-то не так, и я успел еще до срабатывания ESP принять меры. Разгоняется с места до 100 км/ч Konа зa 7,6 с, но на мокром асфальте первые метры тяжело удержать колеса от пробуксовки. Смотреть / 11 фото Opel Ampera-e Управляя Kona и e-Niro, я вспоминал Opel Ampera-e (его американский аналог называется Chevrolet Bolt), с которым я познакомился в Осло за два года до этого – еще когда Opel был частью General Motors. С тех пор пути компаний разошлись, но Ampera-e по-прежнему продается в ФРГ. Хетчбэк Ampera-e одним из первых предложил альтернативу Tesla Model S по запасу хода – 500 км на электротяге, при этом по в 3 раза меньшей цене. Под капотом у Ampera-e схожий с корейскими электрокарами по мощности мотор (204 л. с.) и с таким же по емкости и расположенным в полу блоком аккумуляторов – 60 кВт ч, весом 435 кг, с запасом хода 520 км (по европейскому циклу NEDC). И на ходу он был очень похож на корейские машины. Передвижной источник воды Машины на топливных элементах стоят дороже электромобилей (от 60 000 евро), но с потребительской точки зрения выглядят привлекательнее, хотя бы потому, что нет необходимости тратить время на подзарядку – время заправки водородом не более, чем у обычных машин с ДВС. Процесс, происходящий внутри FCEV, объяснить просто: поступающий воздух (кислород) через передние воздухозаборники (оттого они такие большие) смешивается с водородом в топливных элементах, полученная в результате реакции электроэнергия питает электромотор. Продуктом химической реакции является вода, которая выделяется в качестве выхлопа, и очищенный воздух, прошедший через фильтры и химическую систему машины. Вода чистейшая – в ходе теста водородного электромобиля Toyota Mirai, который проходил несколько лет назад в Дании, мне пришлось выпить несколько стаканов из «выхлопной трубы» и никаких проблем с самочувствием у меня после этого не было. Смотреть / 9 фото Hyundai Nexo На водительском сиденье Mirai меня не покидало ощущение рулевого яхты, плывущей по асфальту – плавно и тихо, слышен только шум ветра. В управлении Mirai тоже – корабль, рулевую систему трудно назвать острой и информативной, и это очень заметно на виражах, особенно на круговых движениях, а перед поворотом желательно тормозить заранее, с запасом. Система стабилизации Mirai срабатывала мгновенно – водородная «яхта» не любит активный драйв. Разгон до 100 км/ч – 9,6 с, а скоростной потолок – 180 км/ч. Кроссовер с водородным питанием Hyundai Nexo, на котором я недавно ездил в Австрии, в отличие от Mirai управляется как привычный нам автомобиль, едет легко и прилично рулится. Но при том что Nexo (с 163-сильным электромотором) почти равен по снаряженной массе (1814–1873 кг) Mirai, в сравнении с японским автомобилем потреблял водорода почти в 2 раза больше – 1,6 кг на 100 км при примерно той же средней скорости, да еще и в режиме Eco. Это никак не объяснить, кроме как причудливыми, но эффективными с точки зрения аэродинамики формами Toyota Mirai. Распугивающий эффект У электромобилей есть интересная особенность – возможность использовать рекуперативное торможение двигателем, в процессе которого подзаряжается батарея. Я хорошо распробовал разные режимы рекуперации, когда ехал по французской автостраде на Kia e-Niro. В электрокроссовере четыре режима рекуперации: в самом активном, вызывающем эффективное замедление (считай – торможение), уровень перегрузок 0,23g. Управлять рекуперацией нужно клавишами на руле – левая повышает уровень рекуперации, правая – понижает, т. е. снижает тормозящий эффект. Этот процесс быстро превращается в игру, словно в руках джойстик от PlayStation. Транспортные средства будущего на выставке CES в Лас-Вегасе На выставке потребительской электроники демонстрируют разработки систем роботизированного вождения и электрифицированных приводов Но проблема в том, что при каждом нажатии левой клавиши срабатывают стоп-сигналы, и, глядя в зеркало заднего вида, я заметил, что машины, следующие за мной, быстро меняют полосу движения, не понимая, зачем я так часто и хаотически «жму тормоз». Рекуперацией оказалось полезней и эффективней пользоваться в городе – можно ехать, вообще не дотрагиваясь до педали тормоза. В таком стиле езды расход упал с 19 до 16,5 кВт ч на 100 км. Стартовал я с запасом хода в 412 км, приехал с остатком 289 км, пробег по одометру – 132 км, т. е. рекуперацией я накопил энергию еще на 9 км пути. Колени на уровне ушей Водительские места EV мало отличаются от привычного автомобиля, разве что больше цифровых экранов и органы управления трансмиссией – кнопки и джойстики – вынесены на необычные места или специальные панели. Только в Hyundai Nexo мне удалось разместиться удобно сзади, пересев за собой: колени не торчали «на уровне ушей», потому что под полом в ногах задних пассажиров нет ни топливных элементов, ни батарей. В Hyundai Kona Electric на втором ряду умеренно тесно с моими 192 см роста. Объем багажника – 332 л. Kia e-Niro, если не считать высокого пола, довольно просторный в салоне и с хорошим багажником – 451 л. Ни Hyundai, ни Kia свои электрические новинки импортировать в Россию – как минимум в этом году – не собираются. «При текущем курсе рубля, состоянии зарядной инфраструктуры и отсутствия льгот на покупку и эксплуатацию гибридных и полностью электрических автомобилей (в частности, e-Niro) они остаются прерогативой премиум-сегмента, а наша компания все-таки ориентирована на запросы массового потребителя», – прокомментировал это решение представитель Kia.
auto
«Трудно достичь цели без страсти» Пабло Исла вдвое увеличил одежную сеть Zara. Ритейлер стал самой дорогой компанией Испании с капитализацией свыше 91 млрд евро Первое место в рейтинге журнала Harvard Business Review (HBR) самых эффективных гендиректоров мира в этом году занимает Пабло Исла из Inditex, продающей одежду под брендом Zara. До этого два года он удерживал третью позицию, а в 2014 г. был 14-м. Карьеру Исла начинал чиновником и до ухода в бизнес успел возглавить департамент в испанском правительстве, был топ-менеджером крупного банка Banco Popular Espanol, затем президентом одной из самых больших в мире табачных компаний – Altadis. Гендиректором Inditex он стал в 2005 г., а семь лет назад заявил: «Вы увидите, что вся моя жизнь пройдет в Inditex». Как раз тогда, в 2011 г., легендарный Амансио Ортега, основатель и владелец империи Zara, отошел от оперативного руководства компанией. Фактически все управление перешло к Исле – до этого был гендиректором, а Ортега – президентом, сейчас Исла совмещает обе должности. Industria de Diseno Textil, S.A. (Inditex Group) Ритейлер одежды Акционеры (данные Thomson Reuters): Амансио Ортега (59,3%), Сандра Ортега Мера (5,1%), остальные акции в свободном обращении. Капитализация – 91,3 млрд евро. Финансовые показатели (первое полугодие финансового года, закончившееся 31 июля 2017 г.): выручка – 11,7 млрд евро, чистая прибыль – 1,4 млрд евро. Выручка магазинов Zara (первое полугодие финансового года, закончившееся 31 июля 2017 г.) – 7,7 млрд евро (66,3% продаж группы). История компании началась в 1963 г., когда Амансио Ортега вместе с женой открыли мастерскую Confecciones GOA по пошиву платьев, халатов и ночных сорочек. В 1975 г. был открыт первый магазин Zara. В 1985 г. была основана компания Inditex. Розничная сеть насчитывает 7405 магазинов одежды в 94 странах мира (данные на 31 июля 2017 г.), в том числе 544 в России. Первый магазин Zara в России открылся в 2003 г. в Москве. Финансовые показатели АО «Зара СНГ» (данные «СПАРК-Интерфакса», 2016 г.): выручка – 32 млрд руб., чистая прибыль – 4 млрд руб. Газета El Correo и другие испанские СМИ писали, что задача Ислы – «греть кресло», пока дочь Ортеги Марта, которой на тот момент было 27 лет, не наберет достаточно опыта для управления бизнесом. С тех пор прошло шесть лет. Марта вышла замуж, родила сына, развелась. За ее плечами опыт работы от обычного продавца-консультанта в одном из магазинов отца до главного креативного консультанта всех женских коллекций Zara. А Исла все еще на своем посту. Без страсти нет власти «Когда Гарсиа Маркес должен был убить Аурелиано Буэндиа, главного героя «100 лет одиночества», автор плакал из-за этого часами. Не было ни рождения, ни смерти, ни горя в его произведении, которое он не прочувствовал бы до глубины души и не вдохнул ту же страсть в читателей <...> Трудно достичь цели без страсти» – так Исла, выступая в 2014 г. перед студентами бизнес-школы IESE, проиллюстрировал постулат: в работу надо уходить с головой, прикипеть к ней всем сердцем. Исла следит за всем, что происходит в компании и на рынках. Его волнуют работники. «Всегда говорит доброе словечко и спрашивает про семью или проблемы», – цитирует одного из водителей Inditex автор книги «Феномен ZARA» Ковадонга О’Ши. Он постоянно изучает рынок недвижимости и, как рассказывал анонимный собеседник газеты La Voz de Galicia, «собирает о помещениях для магазинов всю информацию, анализирует цены, потенциал местоположения». Быстрая мода Zara В разговоре с El Pais Исла вспоминал, как в конце 1970-х они с сестрой ходили на открытие первого магазина Zara в Мадриде: «Мы еще не знали, что произошло важное изменение в том, как преподносится мода, что в итоге привело к демократизации в этой области. Этот феномен был развит и модернизирован, сейчас в нашей группе более 600 дизайнеров (по мне, так лучших в мире), решающих одну задачу: адаптироваться к запросам клиентов и сделать моду доступной каждому». Zara сделала ставку на «быструю моду». Она поставляет то, что хотят сейчас покупатели, и делает это быстрее конкурентов, объясняет Fortune. Ее дизайнеры повторяют модные модели, только используют более доступные материалы, подхватывает The Village. В комментариях читатели шутили, что Zara фактически осуществила то, чем занимаются китайцы, но раньше. Дизайнеры Zara скорее копируют, чем творят, – видимо, поэтому и остаются анонимными, вторит The New York Times. Сотрудники штудируют журналы мод, следят за показами на подиумах, отслеживают, в чем появляются на публике звезды, рассказывается в книге «Феномен ZARA». Из магазинов в разных частях света приходит информация, что носят посетители и что ищут на прилавках, какие цвета и материалы доминируют в уличной толпе. На основе всего этого создается новая коллекция, которая как можно скорее выпускается в продажу. Самые-самые хиты ради этого производятся как можно ближе к месту продажи. В Европе, например, на фабриках Артейхо, в мастерских Галисии, на заводах Португалии – хотя это куда дороже, чем разместить заказ в Азии. Зато, ориентируясь на реакцию покупателей, можно оперативно менять цвет, крой, увеличить партию товара или снять непопулярные модели. Новые коллекции завозят в магазины не реже раза в неделю, а в Европе – дважды в неделю. Люди знают, что, если вещь понравилась, ее надо купить сейчас же, иначе через семь дней рискуешь не найти ни в одном магазине. Благодаря этому среднестатистический клиент заходит в магазин 17 раз в год вместо стандартных для других магазинов одежды 3,5 раза. Как и Ортега, Исла не желает работать в собственном кабинете. Пользуясь тем, что в штаб-квартире открытая планировка, он ходит по отделам, прислушивается, что обсуждают подчиненные, и сам вступает в разговоры. «У нас очень плоская структура [управления]. Не очень много формальных встреч <...> Мы предпочитаем множество неформальных разговоров, неформальных встреч», – объяснял он HBR. Исла – требовательный начальник, отмечает El Pais («мы постоянно видим, что можно улучшить»), но объективен и позволяет много самостоятельности. Он часто повторяет, что каждый руководитель отдела должен работать, как будто возглавляет небольшую независимую компанию, продающую свои услуги Inditex. Главным активом компании Исла считает людей. Себя рассматривает как дирижера, который в каждый момент знает, «когда и в каком темпе должен играть каждый инструмент, который держит в руках специалист, лучше прочих способный понять музыкальное произведение» (цитата по газете La Opinion А Coruna). А директор по логистике Inditex Лорена Альба добавляет: «Он знает, что любой, невзирая на позицию в организации, может дать важную для управления информацию». Человек-невидимка Ортега и Исла похожи еще в одном. Оба терпеть не могут светских мероприятий и публики и рады были бы появляться на людях инкогнито. Исла, например, не ездит на открытия магазинов, а приходит позже, когда они уже работают и можно понять, как идут дела, пишет La Opinion А Coruna. Каждый год он буквально путешествует вокруг света. Inditex – одна из первых испанских компаний, которая обзавелась собственным самолетом, знает El Pais. Увы, остаться неузнанным удается не так часто, как хотелось бы. Исла жаловался La Opinion А Coruna, что вынужден всегда помнить: одно неудачное или неверно понятое слово может отразиться на котировках компании. И считает при этом, что общение – «ежедневная составляющая [жизни]» и вообще вещь «максимально важная». Он не уклоняется от вопросов, даже если они застают его врасплох. Возглавляя один из крупнейших модных холдингов, Исла устраивает пресс-конференцию только раз в год, да и то по необходимости: отчитаться о результатах работы. Почти не дает интервью. Его выступления на конференциях можно пересчитать на пальцах одной руки, пишет интернет-издание El Espanol. Зато он периодически встречается с акционерами и раз в квартал появляется перед аналитиками, добавляет El Pais. Рок для иезуитов Исла родился 22 января 1964 г. в Мадриде. Он третий из четырех братьев. В семье Ортеги тоже было четверо детей. А вот социальное происхождение у них разное. Ортега из семьи железнодорожника. Отец Ислы был топ-менеджером в молочном холдинге Lactaria Espanola и в национальной железнодорожной компании Renfe. Никто из опрошенных La Voz de Galicia людей не помнит, чтобы Исла в детстве дрался. Учился он в иезуитской школе Nuestra Senora del Recuerdo, был отличником и играл в рок-группе, знает El Pais. Исла окончил юридический факультет Мадридского университета Комплутенсе и в 1988 г. сдал экзамен на право быть госюристом. Он показал результат лучше остальных и без труда устроился в министерство транспорта, туризма и связи. Затем перешел в минюст, где в том числе был делегатом от Испании на комиссии ООН по унификации международного трудового законодательства, перечисляет La Opinion А Coruna. Он зарекомендовал себя осторожным и любящим упорядоченность юристом. Не склонным к мечтаниям. Амбициозным, но не любящим привлекать внимание к своей персоне, пишет La Voz de Galicia. В 1992 г. амбиции привели Ислу в Banco Popular Espanol, всего через год он возглавил юридическую службу банка. В 1996 г. снова стал чиновником – руководил департаментом госимущества министерства экономики. Через два с половиной года его сманил обратно Banco Popular Espanol на пост генерального секретаря. Казалось, следующим шагом Исла в 36 лет достиг вершины карьеры: в 2000 г. стал президентом одной из крупнейших табачных компаний мира – Altadis. Среди ее брендов Gauloises, Davidoff, «Прима» и «Золотое кольцо». Может, так и было бы, не начни через четыре года Ортега искать нового гендиректора для Zara. Не испорть Zara В конце 2004 г. Inditex наняла для поиска гендиректора хедхантинговую фирму Korn Ferry. Это редкость для испанского бизнеса, где преемник выбирается из друзей, родни, ветеранов компании или же исходя из политических соображений, считает El Pais. Исла не подходил ни по каким критериям. Ортега искал испанца, молодого, с опытом управления дистрибуцией и способного руководить командой, вспоминает La Opinion А Coruna. Он должен был быть жителем Ла-Коруньи, где у Inditex штаб-квартира, или готов переехать туда. За несколько месяцев перебрали десяток кандидатов и остановились на Исле. Он купил жилье в Ла-Корунье, но сохранил за собой дом в Мадриде. Говорит, что болеет за футбольный клуб Deportivo из Ла-Коруньи, однако ездит на матчи Real Madrid. У него сын и две дочери, последняя появилась на свет в Ла-Корунье. «Амансио [Ортега] ни о чем меня не просил, – вспоминал Исла на страницах книги «Феномен ZARA». – Но он сказал то, что и всегда говорил: «Пабло, эта компания – драгоценность. И у нас есть все необходимое, чтобы она продолжала быть конкурентоспособной в будущем. Все на своем месте. Все, что нужно делать, – это каждый день быть уверенным, что мы ее не портим». Через несколько лет, уже оценив работу Ислы, Ортега по-дружески подколол его: «А ведь ты сильно рисковал, принимая предложение перейти сюда». Исла отшутился: «Ну так и ты рисковал». Этот эпизод Исла вспоминал на страницах El Pais. Как Петербург променяли на Токио Исла пришел в Inditex в 2005 г. и возглавил международную экспансию. К тому моменту, когда через шесть лет Ортега передал ему пост президента группы, Исла успел удвоить количество магазинов за рубежом и нарастить выручку на 46%, рассказывает La Opinion А Coruna. В 2008 г. Исла был назван директором года по версии Испанской ассоциации директоров. Одно из достижений, за которые его номинировали, – за год до этого выручка Inditex за рубежом пробила отметку 10 млрд евро. В начале работы Ислы в Inditex у компании было 2692 магазина, сейчас – более 7000, сообщает интернет-издание Okezone. Он вывел бренд на новые рынки, такие как Китай и Россия, отмечает Forbes. В книге «Феномен ZARA» Исла вспоминал, что в 2008 г. они хотели открыть 4000-ный магазин в Санкт-Петербурге и по этому поводу устроить грандиозное торжество. «Может быть, дело в богатой русской культуре, но женщины там обожают моду», – говорил Ортега. Это был бы первый магазин компании в Северной столице и второй в России – первая Zara начала работу в Москве в 2003 г. Но помещение в Петербурге было не готово, поэтому праздник состоялся в Токио. В Японии магазин стал 35-м по счету, зато в 1998 г. минуло как раз 10 лет с появления первого магазина Zara в этой стране. С тех пор как Исла стал гендиректором, компания открывала в среднем по одному магазину в день, пишет HBR. Другим его прорывом стала экспансия в интернет, которой он занялся вплотную в 2007 г. «Мы видели, как наши клиенты выбирают вещи онлайн, а покупают в магазинах», – вспоминал Исла в беседе с HBR. Сейчас у компании новый тренд – открытие экологичных магазинов, которые потребляют на 40% меньше воды и на 20% – электричества. В прошлом году их было 4519, или 71% от общего числа, к 2020 г. должно стать 100%, пишет журнал Fashion Network. Исла, следуя заветам Ортеги, старается поддерживать корпоративную культуру малого бизнеса. Отсюда его хождение по офису, интерес к жизни подчиненных, стремление дать им максимум свободы, продолжает журнал. Делать это, правда, нелегко. Со времени прихода Ислы в группу ее капитализация увеличилась в 7 раз, превратив Inditex в самую дорогую компанию Испании – дороже, чем Santander, Telefonica и BBVA. Отчитываясь перед акционерами в июле этого года, Исла с гордостью отметил, что за последние годы рост продаж колебался от 37 до 69% в год, пишет Fashion Network. На долю Inditex приходится 2% доходов испанского бюджета, получаемых от корпоративных налогов, отметил Исла, всего в мире компания заплатила в прошлом году более 5,6 млрд евро налогов. Разный деним и одинаковый тренд «Вхождение Испании в Европейское сообщество в 1986 г. было лучшим, что случилось с испанской экономикой за всю историю», – сказал Исла в интервью El Pais. Он ярый сторонник экспансии любой компании за рубеж, тем более что тренды модного рынка этому способствуют. «Мода меняется постоянно, – говорил Исла HBR. – Что растет по всему миру, так это увлечение модой. Во многом это связано с соцсетями, с интернетом, люди все больше знают о моде в разных странах мира. В то же время модные тренды становятся все более и более глобальными. Конечно, есть специфика отдельных рынков. Например, если появляется сильный спрос на вещи из ткани деним, это, скорее всего, будет глобальным трендом. Однако в Азии тип денима будет слегка иной, то же может относиться к США. Но мировой модный тренд един для всех этих разных рынков». «[Европейский долговой] кризис подчеркнул важность экспортных отраслей», – рассуждал Исла на страницах El Pais. Что делать, чтобы подготовиться к очередному витку рецессии? «Один из ответов, несомненно, – размер средней испанской компании должен увеличиться. Есть явная корреляция между средней производительностью и размером компании. К тому же чем больше компания, тем больше она инвестирует в технологии, тем больше у нее возможностей для инноваций и больше склонность к глобализации», – советует Исла. «Нет сомнений, что в Испании компании очень мелкие, особенно сравнивая с ведущими странами Европы. Это сложилось по многим причинам и не решится по взмаху волшебной палочки». Выход он видит в государственной политике – нужно стимулировать рост компаний, упростить им экспансию и поддерживать выход на экспорт. «Очень важна в этом смысле и роль крупных компаний. У Inditex 7000 поставщиков в Испании из всех отраслей промышленности (текстильная, строительство, мебельная, транспортная, финансовые услуги, IT, коммуникации, безопасность, страхование и др.), на оплату услуг которых в 2015 г. ушло 4,5 млрд евро. Многие эти компании начинали как малый бизнес и росли вместе с нами. Inditex тоже начиналась как небольшая компания, но с первых дней Амансио Ортега ясно понимал, что компании нужна экспансия за рубеж». Умный и застенчивый «Я всегда слегка стесняюсь говорить об Inditex», – сказал однажды Исла El Pais. Все, кто его знает, дают на удивление похожие характеристики, разногласий не наблюдается. Дружелюбен и застенчив – так описывали его собеседники El Correo. «Любопытный, умный, трудолюбивый, сдержанный» (El Espanol). «Умен, спокоен, сдержан, вид несколько застенчивый, с вечной улыбкой на лице и добротой. Излучает чувство уверенности, доверия, слушает больше, чем говорит», – цитирует El Pais Рамона Аделла, вице-президента Испанской конфедерации директоров. Исла никогда не подавляет собеседника, никогда не повышает голос, всегда ищет консенсус, продолжает La Voz de Galicia. Исла – тихий, добрый и бесконечно терпеливый человек; он создает команды, а потом делегирует им полномочия, пишет La Opinion А Coruna. С ним нетрудно подружиться. «Он не держит двери нараспашку, но и барьеров не ставит», – говорит его знакомый. Если Исла в Ла-Корунье, а не в путешествиях по миру, то в штаб-квартиру приезжает к 11 утра, отбывает около 20.30, пишет La Voz de Galicia. На что он тратит свободное время? «Страстно люблю книги, эссе и беллетристику», – рассказывал Исла La Opinion Coruna. Больше всего он ценит творчество Шекспира. Несмотря на занятость, бывает и в кино, где смотрит «европейские фильмы всех жанров и стилей». Занимается греблей и теннисом.
lifestyle