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uma pirraca). Do resto eu sigo o bom senso!- A teoria da Relatividade e a unica coisa nao relativa nessa vida!- Que as coisas sao muito simples.. mas a gente gosta de complicar.E estou aprendendo que a gente nunca para de aprender.A vida e reticencias, nunca ponto finalP.s: (pequeno desabafo madrigal) - Com tantos livros cientificos/didaticos que tenho que ler (me tirando o encanto do romance, da ficcao), com tantos textos objetivos e impessoais que tenho que escrever... a vontade de nao ser tao pessoal por aqui escorre agua abaixo!

Por ser de libraa alma afoitaaflitaamagritase entregatropecabalanca mas nao caiPor ser de libradesencabecao mundoa prosaa poesiaPor ser de libraamainflamadescabelacarrega o coracao na maoMas meio aries nao nega fogopalpitacelebraimpulso vitalnao pensanao mede consequenciaslatenciabrutal.LivreLibra voaNao conhece o naoTalvezSempre simHoje? Um vao.Nao sabe da gaiola a gradeInvade a vida como um claraoE o cao que ladra e mordeDa morte so sabe o chaoQue despe o corpoA alma, nao.Por ser de librae so afetoAfaga o mundoacolhe o amorde tudo um poucotodos e nenhumPor ser de libraso pode ser soltaso sabe dancarso gosta do muitoso conhece o maisTem Venus regendoCorpo mandaPensamento em exaustaoSonha o impossivelFaz e acontecese estrepase arrumase enfeitaLibra nao usa colirio nem oculos escuroEquilibra as virtudesAma sem medidaNao sabe escolher entre Maria ou JoaoLibra amaPouco?Nao! ...ha uma calma que nao condiz!Porque as vezes eu volto!"Sou a metamorfose ambulante do Raul. Sou a angustia de coisa nenhuma da Clarice. Sou o rebelde porque o mundo quis assim de nao sei quem. Sou o presente do tempo constante. Sou a sinestesia das reticencias mutantes... Sou a translacao de um planeta qualquer! Sou folha de primavera, gota de inverno, vapor de verao. Sou Outubro. Sou Julho. Gargalhada pueril, histriao da singeleza, hostilidade senil. Sou ansiedade. Sou serenidade. Sou aquilo que e. Sou apenas um. So mais um..." (Tay Lopes) "Eu nao quero ter vergonha de nadaque eu seja capaz de sentir."(Caio Fernando Abreu) Termina hoje, terca-feira (2 de maio de2017), o prazo para eleitor faltoso regularizar situacao. Veja a noticiaveiculada no site do TSE:Na proxima terca-feira (2) encerra-seo prazo para o eleitor que nao votou e nao justificou a ausencia nas tresultimas eleicoes, ou nao pagou as multas correspondentes, regularizar suasituacao perante a Justica Eleitoral. Apos essa data, os eleitores nessacondicao que nao estiverem regulares correm o risco de ter o titulo cancelado.A legislacao considera cada turno devotacao um pleito em separado para efeito de cancelamento de titulo. Ocancelamento automatico do titulo de eleitor ocorrera de 17 a 19 de maio de2017.O paragrafo 6o do Provimento doTribunal Superior Eleitoral (TSE) no 1/2017 estabelece que sera cancelada ainscricao do eleitor que se abstiver de votar em tres eleicoes consecutivas,salvo se houver apresentado justificativa para a falta ou efetuado o pagamentode multa, ficando excluidos do cancelamento os eleitores que, por prerrogativaconstitucional, nao estejam obrigados ao exercicio do voto.Assim, os eleitores com votofacultativo (analfabetos, eleitores de 16 a 18 anos incompletos e maiores de 70anos) ou com deficiencia previamente informada a Justica Eleitoral naonecessitam comparecer ao cartorio para regularizar a sua situacao.O que levarPara fazer a regularizacao, o eleitordevera apresentar, no cartorio eleitoral, documento oficial com foto,comprovante de residencia e, se possuir, titulo eleitoral e os comprovantes devotacao, de justificativa ou de quitacao de multa.O cidadao pode consultar sua situacaoperante a Justica Eleitoral por meio de pesquisa na aba Eleitor no linkConsulta por nome, entre outros topicos, localizada na barra verde superiorda homepage do Portal do TSE ou no site do Tribunal Regional Eleitoral (TRE) doestado. Pode ainda ir ao cartorio eleitoral e solicitar essa informacao.DadosOs dados atualizados com o numero deeleitores com titulos irregulares serao divulgados no dia 2 de

maio. Mas oultimo levantamento divulgado no dia 17 de abril, em todo o pais, revelou quemais de um milhao de eleitores (1.897.640) estao com seus titulos irregularespor ausencia nas tres ultimas eleicoes. Na cidade de Sao Paulo (SP), essenumero chega a 118.837 eleitores, no Rio de Janeiro (RJ) o total e de 119.734,em Belo Horizonte (MG) sao 26.570, em Salvador (BA) esse numero e de 31.263, eem Porto Alegre (RS) 18.782.Fonte: www.tse.jus.br

DOU DE 10 DE MAIO DE 2017. DESTAQUE PARA AS ALTERACOES NO ECA ESTATUTO DA CRIANCA E DO ADOLESCENTE:Lei no 13.442, de 8.5.2017 - Institui o Dia Nacional do Teatro Acessivel: Arte, Prazer e Direitos.Lei no 13.441, de 8.5.2017 - Altera a Lei n o 8.069, de 13 de julho de 1990 (Estatuto da Crianca e do Adolescente), para prever a infiltracao de agentes de policia na internet com o fim de investigar crimes contra a dignidade sexual de crianca e de adolescente.Lei no 13.440, de 8.5.2017 - Altera o art. 244-A da Lei n o 8.069, de 13 de julho de 1990 - Estatuto da Crianca e do Adolescente . O Direito Sumular muito me chama a atencao, desde sempre. Embora a sumula nao seja fonte direta de direito, considerando a direta aquela que advem do poder competente para legislar (como atividade tipica) Poder Legislativo , mas da sumula se tiram muitas conclusoes, sendo certo tambem estar o tema objeto do enunciado pacificado. A sumula vinculante, todavia, traz uma pacificacao para o assunto, vinculando-se nao so aos particulares, mas tambem ao proprio Poder Judiciario e Administracao Publica. Abaixo transcrevo as 56 sumulas vinculantes, nos mais variados temas:SUMULA VINCULANTE 1 (Veja o Debate de Aprovacao)Ofende a garantia constitucional do ato juridico perfeito a decisao que, sem ponderar as circunstancias do caso concreto, desconsidera a validez e a eficacia de acordo constante de termo de adesao instituido pela Lei Complementar no 110/2001.SUMULA VINCULANTE 2 (Veja o Debate de Aprovacao)E inconstitucional a lei ou ato normativo estadual ou distrital que disponha sobre sistemas de consorcios e sorteios, inclusive bingos e loterias.SUMULA VINCULANTE 3 (Veja o Debate de Aprovacao)Nos processos perante o Tribunal de Contas da Uniao asseguram-se o contraditorio e a ampla defesa quando da decisao puder resultar anulacao ou revogacao de ato administrativo que beneficie o interessado, excetuada a apreciacao da legalidade do ato de concessao inicial de aposentadoria, reforma e pensao.SUMULA VINCULANTE 4 (Veja o Debate de Aprovacao)Salvo nos casos previstos na Constituicao, o salario minimo nao pode ser usado como indexador de base de calculo de vantagem de servidor publico ou de empregado, nem ser substituido por decisao judicial.SUMULA VINCULANTE 5 (Veja o Debate de Aprovacao)A falta de defesa tecnica por advogado no processo administrativo disciplinar nao ofende a Constituicao.SUMULA VINCULANTE 6 (Veja o Debate de Aprovacao)Nao viola a Constituicao o estabelecimento de remuneracao inferior ao salario minimo para as pracas prestadoras de servico militar inicial.SUMULA VINCULANTE 7 (Veja o Debate de Aprovacao)A norma do 3o do artigo 192 da Constituicao, revogada pela Emenda Constitucional no 40/2003, que limitava a taxa de juros reais a 12% ao ano, tinha sua aplicacao condicionada a edicao de lei complementar.SUMULA VINCULANTE 8 (Veja o Debate de Aprovacao)Sao inconstitucionais o paragrafo unico do artigo 5o do Decreto-Lei no 1.569/1977 e os artigos 45 e 46 da Lei no 8.212/1991, que tratam de prescricao e decadencia de credito tributario.SUMULA VINCULANTE 9 (Veja o Debate de Aprovacao)O disposto no artigo 127 da Lei no 7.210/1984 (Lei de Execucao Penal) foi recebido pela ordem constitucional vigente, e nao

se lhe aplica o limite temporal previsto no caput do artigo 58.SUMULA VINCULANTE 10 (Veja o Debate de Aprovacao)Viola a clausula de reserva de plenario (CF, artigo 97) a decisao de orgao fracionario de Tribunal que embora nao declare expressamente a inconstitucionalidade de lei ou ato normativo do poder publico, afasta sua incidencia, no todo ou em parte.SUMULA VINCULANTE 11 (Veja o Debate de Aprovacao)So e licito o uso de algemas em casos de resistencia e de fundado receio de fuga ou de perigo a integridade fisica propria ou alheia, por parte do preso ou de terceiros, justificada a excepcionalidade por escrito, sob pena de responsabilidade disciplinar, civil e penal do agente ou da autoridade e de nulidade da prisao ou do ato processual a que se refere, sem prejuizo da responsabilidade civil do Estado.SUMULA VINCULANTE 12 (Veja o Debate de Aprovacao)A cobranca de taxa de matricula nas universidades publicas viola o disposto no art. 206, IV, da Constituicao Federal.SUMULA VINCULANTE 13 (Veja o Debate de Aprovacao)A nomeacao de conjuge, companheiro ou parente em linha reta, colateral ou por afinidade, ate o terceiro grau, inclusive, da autoridade nomeante ou de servidor da mesma pessoa juridica investido em cargo de direcao, chefia ou assessoramento, para o exercicio de cargo em comissao ou de confianca ou, ainda, de funcao gratificada na administracao publica direta e indireta em qualquer dos Poderes da Uniao, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municipios, compreendido o ajuste mediante designacoes reciprocas, viola a Constituicao Federal.SUMULA VINCULANTE 14 (Veja o Debate de Aprovacao)E direito do defensor, no interesse do representado, ter acesso amplo aos elementos de prova que, ja documentados em procedimento investigatorio realizado por orgao com competencia de policia judiciaria, digam respeito ao exercicio do direito de defesa.SUMULA VINCULANTE 15 (Veja o Debate de Aprovacao)O calculo de gratificacoes e outras vantagens do servidor publico nao incide sobre o abono utilizado para se atingir o salario minimo.SUMULA VINCULANTE 16 (Veja o Debate de Aprovacao)Os artigos 7o, IV, e 39, 3o (redacao da EC 19/98), da Constituicao, referem-se ao total da remuneracao percebida pelo servidor publico.SUMULA VINCULANTE 17 (Veja o Debate de Aprovacao)Durante o periodo previsto no paragrafo 1o do artigo 100 da Constituicao, nao incidem juros de mora sobre os precatorios que nele sejam pagos.SUMULA VINCULANTE 18 (Veja o Debate de Aprovacao)A dissolucao da sociedade ou do vinculo conjugal, no curso do mandato, nao afasta a inelegibilidade prevista no 7o do artigo 14 da Constituicao Federal.SUMULA VINCULANTE 19 (Veja o Debate de Aprovacao)A taxa cobrada exclusivamente em razao dos servicos publicos de coleta, remocao e tratamento ou destinacao de lixo ou residuos provenientes de imoveis, nao viola o artigo 145, II, da Constituicao Federal.SUMULA VINCULANTE 20 (Veja o Debate de Aprovacao)A Gratificacao de Desempenho de Atividade Tecnico-Administrativa - GDATA, instituida pela Lei no 10.404/2002, deve ser deferida aos inativos nos valores correspondentes a 37,5 (trinta e sete virgula cinco) pontos no periodo de fevereiro a maio de 2002 e, nos termos do artigo 5o, paragrafo unico, da Lei no 10.404/2002, no periodo de junho de 2002 ate a conclusao dos

efeitos do ultimo ciclo de avaliacao a que se refere o artigo 1o da Medida Provisoria no 198/2004, a partir da qual passa a ser de 60 (sessenta) pontos.SUMULA VINCULANTE 21 (Veja o Debate de Aprovacao)E inconstitucional a exigencia de deposito ou arrolamento previos de dinheiro ou bens para admissibilidade de recurso administrativo.SUMULA VINCULANTE 22 (Veja o Debate de Aprovacao)A Justica do Trabalho e competente para processar e julgar as acoes de indenizacao por danos morais e patrimoniais decorrentes de acidente de trabalho propostas por empregado contra empregador, inclusive aquelas que ainda nao possuiam sentenca de merito em primeiro grau quando da promulgacao da Emenda Constitucional no 45/04.SUMULA VINCULANTE 23 (Veja o Debate de Aprovacao)A Justica do Trabalho e competente para processar e julgar acao possessoria ajuizada em decorrencia do exercicio do direito de greve pelos trabalhadores da iniciativa privada.SUMULA VINCULANTE 24 (Veja o Debate de Aprovacao)Nao se tipifica crime material contra a ordem tributaria, previsto no art. 1o, incisos I a IV, da Lei no 8.137/90, antes do lancamento definitivo do tributo.SUMULA VINCULANTE 25 (Veja o Debate de Aprovacao)E ilicita a prisao civil de depositario infiel, qualquer que seja a modalidade do deposito.SUMULA VINCULANTE 26 (Veja o Debate de Aprovacao)Para efeito de progressao de regime no cumprimento de pena por crime hediondo, ou equiparado, o juizo da execucao observara a inconstitucionalidade do art. 2o da Lei n. 8.072, de 25 de julho de 1990, sem prejuizo de avaliar se o condenado preenche, ou nao, os requisitos objetivos e subjetivos do beneficio, podendo determinar, para tal fim, de modo fundamentado, a realizacao de exame criminologico.SUMULA VINCULANTE 27 (Veja o Debate de Aprovacao)Compete a Justica estadual julgar causas entre consumidor e concessionaria de servico publico de telefonia, quando a ANATEL nao seja litisconsorte passiva necessaria, assistente, nem opoente.SUMULA VINCULANTE 28 (Veja o Debate de Aprovacao)E inconstitucional a exigencia de deposito previo como requisito de admissibilidade de acao judicial na qual se pretenda discutir a exigibilidade de credito tributario.SUMULA VINCULANTE 29 (Veja o Debate de Aprovacao)E constitucional a adocao, no calculo do valor de taxa, de um ou mais elementos da base de calculo propria de determinado imposto, desde que nao haja integral identidade entre uma base e outra.SUMULA VINCULANTE 30(A Sumula Vinculante 30 esta pendente de publicacao)SUMULA VINCULANTE 31 (Veja o Debate de Aprovacao)E inconstitucional a incidencia do Imposto sobre Servicos de Qualquer Natureza ISS sobre operacoes de locacao de bens moveis.SUMULA VINCULANTE 32 (Veja o Debate de Aprovacao)O ICMS nao incide sobre alienacao de salvados de sinistro pelas seguradoras.SUMULA VINCULANTE 33 (Veja o Debate de Aprovacao)Aplicam-se ao servidor publico, no que couber, as regras do regime geral da previdencia social sobre aposentadoria especial de que trata o artigo 40, 4o, inciso III da Constituicao Federal, ate a edicao de lei complementar especifica.SUMULA VINCULANTE 34 (Veja o Debate de Aprovacao)A Gratificacao de Desempenho de Atividade de Seguridade Social e do Trabalho GDASST, instituida pela Lei 10.483/2002, deve ser estendida aos inativos no valor correspondente a 60 (sessenta) pontos, desde o advento da Medida Provisoria 198/2004, convertida na Lei 10.971/2004, quando tais inativos facam

jus a paridade constitucional (EC 20/1998, 41/2003 e 47/2005).SUMULA VINCULANTE 35 (Veja o Debate de Aprovacao)A homologacao da transacao penal prevista no artigo 76 da Lei 9.099/1995 nao faz coisa julgada material e, descumpridas suas clausulas, retoma-se a situacao anterior, possibilitando-se ao Ministerio Publico a continuidade da persecucao penal mediante oferecimento de denuncia ou requisicao de inquerito policial.SUMULA VINCULANTE 36 (Veja o Debate de Aprovacao)Compete a Justica Federal comum processar e julgar civil denunciado pelos crimes de falsificacao e de uso de documento falso quando se tratar de falsificacao da Caderneta de Inscricao e Registro (CIR) ou de Carteira de Habilitacao de Amador (CHA), ainda que expedidas pela Marinha do Brasil.SUMULA VINCULANTE 37 (Veja o Debate de Aprovacao)Nao cabe ao Poder Judiciario, que nao tem funcao legislativa, aumentar vencimentos de servidores publicos sob o fundamento de isonomia.SUMULA VINCULANTE 38 (Veja o Debate de Aprovacao)E competente o Municipio para fixar o horario de funcionamento de estabelecimento comercial.SUMULA VINCULANTE 39 (Veja o Debate de Aprovacao)Compete privativamente a Uniao legislar sobre vencimentos dos membros das policias civil e militar e do corpo de bombeiros militar do Distrito Federal.SUMULA VINCULANTE 40 (Veja o Debate de Aprovacao)A contribuicao confederativa de que trata o art. 8o, IV, da Constituicao Federal, so e exigivel dos filiados ao sindicato respectivo.SUMULA VINCULANTE 41 (Veja o Debate de Aprovacao)O servico de iluminacao publica nao pode ser remunerado mediante taxa.SUMULA VINCULANTE 42 (Veja o Debate de Aprovacao)E inconstitucional a vinculacao do reajuste de vencimentos de servidores estaduais ou municipais a indices federais de correcao monetaria.SUMULA VINCULANTE 43 (Veja o Debate de Aprovacao)E inconstitucional toda modalidade de provimento que propicie ao servidor investir-se, sem previa aprovacao em concurso publico destinado ao seu provimento, em cargo que nao integra a carreira na qual anteriormente investido.SUMULA VINCULANTE 44 (Veja o Debate de Aprovacao)So por lei se pode sujeitar a exame psicotecnico a habilitacao de candidato a cargo publico.SUMULA VINCULANTE 45 (Veja o Debate de Aprovacao)A competencia constitucional do Tribunal do Juri prevalece sobre o foro por prerrogativa de funcao estabelecido exclusivamente pela constituicao estadual.SUMULA VINCULANTE 46 (Veja o Debate de Aprovacao)A definicao dos crimes de responsabilidade e o estabelecimento das respectivas normas de processo e julgamento sao da competencia legislativa privativa da Uniao.SUMULA VINCULANTE 47 (Veja o Debate de Aprovacao)Os honorarios advocaticios incluidos na condenacao ou destacados do montante principal devido ao credor consubstanciam verba de natureza alimentar cuja satisfacao ocorrera com a expedicao de precatorio ou requisicao de pequeno valor, observada ordem especial restrita aos creditos dessa natureza.SUMULA VINCULANTE 48 (Veja o Debate de Aprovacao)Na entrada de mercadoria importada do exterior, e legitima a cobranca do ICMS por ocasiao do desembaraco aduaneiro.SUMULA VINCULANTE 49 (Veja o Debate de Aprovacao)Ofende o principio da livre concorrencia lei municipal que impede a instalacao de estabelecimentos comerciais do mesmo ramo em determinada area.SUMULA VINCULANTE 50 (Veja o Debate de Aprovacao)Norma legal que altera o prazo de recolhimento de obrigacao tributaria nao se sujeita ao principio da anterioridade.SUMULA VINCULANTE 51 (Veja o Debate de Aprovacao)O reajuste de 28,86%, concedido aos servidores militares pelas Leis 8622/1993 e 8627/1993, estende-se aos servidores

civis do poder executivo, observadas as eventuais compensacoes decorrentes dos reajustes diferenciados concedidos pelos mesmos diplomas legais.SUMULA VINCULANTE 52 (Veja o Debate de Aprovacao)Ainda quando alugado a terceiros, permanece imune ao IPTU o imovel pertencente a qualquer das entidades referidas pelo art. 150, VI, c, da Constituicao Federal, desde que o valor dos alugueis seja aplicado nas atividades para as quais tais entidades foram constituidas.SUMULA VINCULANTE 53 (Veja o Debate de Aprovacao)A competencia da Justica do Trabalho prevista no art. 114, VIII, da Constituicao Federal alcanca a execucao de oficio das contribuicoes previdenciarias relativas ao objeto da condenacao constante das sentencas que proferir e acordos por ela homologados. SUMULA VINCULANTE 54 (Veja o Debate de Aprovacao)A medida provisoria nao apreciada pelo congresso nacional podia, ate a Emenda Constitucional 32/2001, ser reeditada dentro do seu prazo de eficacia de trinta dias, mantidos os efeitos de lei desde a primeira edicao.SUMULA VINCULANTE 55 (Veja o Debate de Aprovacao)O direito ao auxilio-alimentacao nao se estende aos servidores inativos.SUMULA VINCULANTE 56 (Debate de Aprovacao pendente de aprovacao)A falta de estabelecimento penal adequado nao autoriza a manutencao do condenado em regime prisional mais gravoso, devendo-se observar, nessa hipotese, os parametros fixados no RE 641.320/RS.

O Presidente Michel Temer sancionou a Lei no 13.444, de 11 de maio de 2017, instituindo a chamada identificacao civil nacional. Nesta, ha a participacao efetiva da Justica Eleitoral. Abaixo segue a lei, na integra:LEI No 13.444, DE 11 DE MAIO DE 2017.Mensagem de veto Dispoe sobre a Identificacao Civil Nacional (ICN).O PRESIDENTE DA REPUBLICA Faco saber que o Congresso Nacional decreta e eu sanciono a seguinte Lei: Art. 1o E criada a Identificacao Civil Nacional (ICN), com o objetivo de identificar o brasileiro em suas relacoes com a sociedade e com os orgaos e entidades governamentais e privados.Art. 2o A ICN utilizara: I a base de dados biometricos da Justica Eleitoral; II a base de dados do Sistema Nacional de Informacoes de Registro Civil (Sirc), criado pelo Poder Executivo federal, e da Central Nacional de Informacoes do Registro Civil (CRC Nacional), instituida pelo Conselho Nacional de Justica, em cumprimento ao disposto no art. 41 da Lei no 11.977, de 7 de julho de 2009; III outras informacoes, nao disponiveis no Sirc, contidas em bases de dados da Justica Eleitoral, dos institutos de identificacao dos Estados e do Distrito Federal ou do Instituto Nacional de Identificacao, ou disponibilizadas por outros orgaos, conforme definido pelo Comite Gestor da ICN. 1o A base de dados da ICN sera armazenada e gerida pelo Tribunal Superior Eleitoral, que a mantera atualizada e adotara as providencias necessarias para assegurar a integridade, a disponibilidade, a autenticidade e a confidencialidade de seu conteudo e a interoperabilidade entre os sistemas eletronicos governamentais. 2o A interoperabilidade de que trata o 1o deste artigo observara a legislacao aplicavel e as recomendacoes tecnicas da arquitetura dos Padroes de Interoperabilidade de Governo Eletronico (e-Ping). Art. 3o O Tribunal Superior Eleitoral garantira aos Poderes Executivo e Legislativo da Uniao, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municipios acesso a base de dados da ICN, de forma gratuita, exceto quanto as informacoes eleitorais. 1o O Poder Executivo dos entes federados podera integrar aos seus proprios bancos de dados as informacoes da base de dados da ICN, com excecao dos dados biometricos. 2o Ato do Tribunal Superior Eleitoral dispora sobre a integracao dos registros biometricos pelas Policias Federal e Civil, com exclusividade, as suas bases de dados. Art. 4o E vedada a comercializacao, total ou parcial, da base de dados da ICN. 1o (VETADO). 2o O disposto no caput deste artigo nao impede o servico de conferencia de dados que envolvam a biometria prestado a particulares, a ser realizado exclusivamente pelo Tribunal Superior Eleitoral. Art. 5o E criado o Comite Gestor da ICN. 1o O Comite Gestor da ICN sera composto por: I 3 (tres) representantes do Poder Executivo federal; II 3 (tres) representantes do Tribunal Superior Eleitoral; III 1 (um) representante da Camara dos Deputados; IV 1 (um) representante do Senado Federal; V 1 (um) representante do Conselho Nacional de Justica. 2o Compete ao Comite Gestor da ICN: I recomendar: a) o padrao biometrico da ICN; b) a regra de formacao do numero da ICN; c) o padrao e os documentos necessarios para expedicao do Documento

Nacional de Identidade (DNI); d) os parametros tecnicos e economico-financeiros da prestacao do servico de conferencia de dados que envolvam a biometria; e) as diretrizes para administracao do Fundo da Identificacao Civil Nacional (FICN) e para gestao de seus recursos; II orientar a implementacao da interoperabilidade entre os sistemas eletronicos do Poder Executivo federal e da Justica Eleitoral; III estabelecer regimento. 3o As decisoes do Comite Gestor da ICN serao tomadas por maioria de 2/3 (dois tercos) dos membros. 4o O Comite Gestor da ICN podera criar grupos tecnicos, com participacao paritaria do Poder Executivo federal, do Poder Legislativo federal e do Tribunal Superior Eleitoral, para assessora-lo em suas atividades. 5o A participacao no Comite Gestor da ICN e em seus grupos tecnicos sera considerada servico publico relevante, nao remunerado. 6o A coordenacao do Comite Gestor da ICN sera alternada entre os representantes do Poder Executivo federal e do Tribunal Superior Eleitoral, conforme regimento. Art. 6o E instituido o Fundo da Identificacao Civil Nacional (FICN), de natureza contabil, gerido e administrado pelo Tribunal Superior Eleitoral, com a finalidade de constituir fonte de recursos para o desenvolvimento e a manutencao da ICN e das bases por ela utilizadas. 1o Constituem recursos do FICN: I os que lhe forem destinados no orcamento da Uniao especificamente para os fins de que trata esta Lei, que nao se confundirao com os recursos do orcamento da Justica Eleitoral; II o resultado de aplicacoes financeiras sobre as receitas diretamente arrecadadas; III a receita proveniente da prestacao do servico de conferencia de dados; IV outros recursos que lhe forem destinados, tais como os decorrentes de convenios e de instrumentos congeneres ou de doacoes. 2o O FICN sera administrado pelo Tribunal Superior Eleitoral, observadas as diretrizes estabelecidas pelo Comite Gestor da ICN. 3o O saldo positivo do FICN apurado em balanco sera transferido para o exercicio seguinte, a credito do mesmo fundo. 4o Observadas as diretrizes estabelecidas pelo Comite Gestor da ICN, o FICN devera garantir o funcionamento, a integracao, a padronizacao e a interoperabilidade das bases biometricas no ambito da Uniao. Art. 7o O Tribunal Superior Eleitoral estabelecera cronograma das etapas de implementacao da ICN e de coleta das informacoes biometricas. Art. 8o E criado o Documento Nacional de Identidade (DNI), com fe publica e validade em todo o territorio nacional. 1o O DNI faz prova de todos os dados nele incluidos, dispensando a apresentacao dos documentos que lhe deram origem ou que nele tenham sido mencionados. 2o (VETADO). 3o O DNI sera emitido: I pela Justica Eleitoral; II pelos institutos de identificacao civil dos Estados e do Distrito Federal, com certificacao da Justica Eleitoral; III por outros orgaos, mediante delegacao do Tribunal Superior Eleitoral, com certificacao da Justica Eleitoral. 4o O DNI podera substituir o titulo de eleitor, observada a legislacao do alistamento eleitoral, na forma regulamentada pelo Tribunal Superior Eleitoral. 5o (VETADO). Art. 9o O numero de inscricao no Cadastro de Pessoas Fisicas (CPF) sera incorporado, de forma gratuita, aos documentos de identidade civil da Uniao, dos Estados e do Distrito Federal. Art. 10. O documento emitido

por entidade de classe somente sera validado se atender aos requisitos de biometria e de fotografia estabelecidos para o DNI. Paragrafo unico. As entidades de classe terao 2 (dois) anos para adequarem seus documentos aos requisitos estabelecidos para o DNI. Art. 11. O poder publico devera oferecer mecanismos que possibilitem o cruzamento de informacoes constantes de bases de dados oficiais, a partir do numero de inscricao no CPF do solicitante, de modo que a verificacao do cumprimento de requisitos de elegibilidade para a concessao e a manutencao de beneficios sociais possa ser feita pelo orgao concedente. Art. 12. O Poder Executivo federal e o Tribunal Superior Eleitoral editarao, no ambito de suas competencias, atos complementares para a execucao do disposto nesta Lei. Art. 13. Esta Lei entra em vigor na data de sua publicacao. Brasilia, 11 de maio de 2017; 196o da Independencia e 129o da Republica. MICHEL TEMEROsmar SerraglioDyogo Henrique de OliveiraEliseu PadilhaEste texto nao substitui o publicado no DOU de 12.5.2017

Exemplo de perda decargo eletivo em decorrencia de condenacao criminar. Veja a decisao proferidapela 1a Turma do STF, que determina perda de mandato do deputado Paulo Feijo(PR-RJ). Abaixo a noticia juridica:A Primeira Turma do Supremo TribunalFederal (STF) condenou o deputado federal Paulo Feijo (PR-RJ) a 12 anos, 6meses e 6 dias de reclusao, em regime inicial fechado, mais 374 dias-multapelos crimes de corrupcao passiva e lavagem de dinheiro. Como efeitos dacondenacao na Acao Penal (AP) 694, de relatoria da ministra Rosa Weber, foideterminada a perda do mandato parlamentar e sua interdicao para exercicio decargo ou funcao publica de qualquer natureza e de diretor, membro de conselhode administracao ou de gerencia das pessoas juridicas citadas na lei de combatea lavagem de dinheiro (Lei 9.613/1998), pelo dobro da pena privativa deliberdade aplicada.Seguindo proposta do revisor da acao penal, ministro Luis RobertoBarroso, por unanimidade, os ministros decidiram pela perda do mandato com baseno artigo 55, inciso III, da Constituicao Federal, que preve essa punicao aoparlamentar que, em cada sessao legislativa, faltar a um terco das sessoesordinarias, exceto se estiver de licenca ou em missao autorizada peloLegislativo. Os ministros entenderam que, neste caso, em vez de ser submetidaao Plenario, a perda de mandato deve ser automaticamente declarada pela MesaDiretora da Camara dos Deputados.Segundo o revisor, como regra geral, nos casos em que a condenacaoexigir mais de 120 dias em regime fechado, a declaracao da perda de mandato euma consequencia logica. O ministro salientou que, nos casos de condenacao emregime inicial aberto ou semiaberto, e possivel autorizar o trabalho externo,mas no regime fechado nao existe essa possibilidade.A Constituicao diz, com clareza, que quem faltar mais de 120 dias ouum terco das sessoes legislativas perde o mandato por declaracao da Mesa e naopor deliberacao do Plenario. Ora bem, quem esta condenado a prisao em regimeinicial fechado no qual precise permanecer por mais de 120 dias, a perda temque ser automatica, afirmou o revisor.DosimetriaO julgamento da AP 694 foi retomado nesta terca-feira unicamente para afixacao da pena (dosimetria) e dos efeitos da condenacao, ocorrida na sessao de4 de abril passado. Naquela ocasiao, apos se pronunciarem pela condenacao doparlamentar pelos crimes de corrupcao passiva, previsto no artigo 317 do CodigoPenal, e lavagem de dinheiro, previsto no artigo 1o, inciso V, da Lei9.613/1998 (redacao antiga), os ministros resolveram deixar para uma sessaoposterior a dosimetria a as consequencias da condenacao.A pena pelo crime de corrupcao passiva foi fixada em 5 anos, 7 meses, 6dias, mais 222 dias-multa. Ja a pena por lavagem de dinheiro foi estabelecidaem 6 anos, 10 meses, 20 dias, alem de 152 dias-multa, perfazendo o total de 12anos, 6 meses e 6 dias, mais 374 dias-multa. O dia-multa foi fixado em 3salarios minimos. Operacao SanguessugaO caso e um desmembramento da operacao Sanguessuga, da Policia Federal,na qual foi revelado um esquema criminoso, atuando em diversos estados, para odesvio de recursos publicos por meio da aquisicao superfaturada, porprefeituras, de veiculos especialmente ambulancias e equipamentos medicos,com licitacoes direcionadas para favorecer o grupo Planan. Segundo a acusacao,caberia ao deputado federal apresentar emendas ao orcamento geral da Uniao,destinadas a municipios das regioes norte e

Precedente importante.O STF altera jurisprudencia e afasta necessidade de licenca para julgamento degovernador. A sintese do julgado encontra-se assim descrita: Ao finaldo julgamento foi fixada a seguinte tese: Naoha necessidade de previa autorizacao da Assembleia Legislativa para orecebimento de denuncia ou queixa-crime e instauracao de acao penal contra ogovernador de estado, por crime comum, cabendo ao STJ, no ato de recebimento dadenuncia ou no curso do processo, dispor fundamentadamente sobre a aplicacao demedidas cautelares penais, inclusive afastamento do cargo.Veja a noticiaveiculada no site do STF:O Plenario do Supremo Tribunal Federal(STF) concluiu na sessao desta quarta-feira (3) o julgamento da Acao Direta deInconstitucionalidade (ADI) 5540, proposta pelo partido Democratas (DEM), edecidiu, por maioria de votos, que nao e necessaria a licenca previa da AssembleiaLegislativa de Minas Gerais (AL-MG) para o recebimento da denuncia ouqueixa-crime e a instauracao de acao penal contra o governador do estado peloSuperior Tribunal de Justica (STJ) por crime comum. A acao foi julgadaparcialmente procedente para dar ao artigo 92, paragrafo 1o, inciso I, daConstituicao mineira interpretacao conforme a Constituicao Federal nosentido da desnecessidade de tal autorizacao. Com esse julgamento, o STFalterou a jurisprudencia ate entao existente, e deu inicio aos debates para aedicao de uma sumula vinculante com o objetivo de pacificar a materia.Tambem por maioria de votos, os ministros seguiram entendimentomanifestado pelo ministro Luis Roberto Barroso e encampado pelo relator da ADI,ministro Edson Fachin, que afasta a eficacia do dispositivo que previa oafastamento automatico do cargo em caso de recebimento da denuncia ou queixacontra o governador. O plenario decidiu que a decretacao do afastamento docargo de governador ficara a criterio do STJ, em razao das peculiaridadesde cada caso concreto, em decisao fundamentada.O voto do ministro Edson Fachin foi seguido pelos ministros LuisRoberto Barroso, Rosa Weber, Luiz Fux, Alexandre de Moraes, Gilmar Mendes,Ricardo Lewandowski e Marco Aurelio. Os ministros Dias Toffoli e Celso de Mellovotaram, vencidos, na medida em que consideram que os estados tem aprerrogativa de repetir em suas Constituicoes a exigencia de licenca previa doLegislativo, prevista no artigo 86 da Constituicao Federal, que trata dojulgamento do Presidente da Republica nas infracoes comuns e nos crimes deresponsabilidade. Entretanto, ambos os ministros afirmaram que adotarao o novoentendimento da Corte nas acoes semelhantes em que saorelatores. O julgamento da ADI 5540 foi retomado hoje com os votos dosministros Alexandre de Moraes e Gilmar Mendes, acerca de uma questao preliminarenvolvendo o cabimento da acao, levantada pelo ministro Dias Toffoli, para quemo pedido seria incompativel com o instrumento processual utilizado (ADI) pelopartido politico. Vencida essa questao e conhecida a acao, o julgamento domerito foi entao retomado. Em seu voto, o ministro Alexandre de Moraes afirmouque as disposicoes do artigo 86 da Constituicao Federal sao exclusivas da maisalta autoridade do Pais, nao se aplicando aos governadores. Moraes tambemenfatizou que a necessidade de autorizacao previa propicia conluios entreExecutivo e Legislativo estaduais, resultando em anos e anos de impunidade. Aoacompanhar o relator, o ministro Gilmar Mendes sugeriu entao que o STF editasseuma sumula vinculante sobre a materia.O ministro Ricardo Lewandowski assinalou em seu voto que a necessidadede autorizacao previa da Assembleia Legislativa fazia sentido quando

osgovernadores eram julgados pelos Tribunais de Justica, mas com o advento daConstituicao de 1988, que transferiu a prerrogativa de foro para o STJ, amedida esta superada, em seu entender. Segundo ele, dar as AssembleiasLegislativas o poder de obstar o julgamento de governadores pelo STJ seriadeferir aos estados competencia para legislar em materia processual, que eprivativa da Uniao. Apos acompanhar o voto do relator, a presidente do STF,ministra Carmen Lucia, informou que colocara em pauta as mais de 20 ADIs quediscutem materia similar no STF, ja que a edicao de sumula vinculante exige aexistencia de varios precedentes no mesmo sentido. A ministra manteve na pautada sessao desta quinta-feira (4) as ADIs 4798, 4764 e 4797, todas de relatoriado ministro Celso de Mello, nas quais o Conselho Federal da Ordem dos Advogadosdo Brasil (OAB) questiona leis semelhantes dos Estados do Piaui, Acre e de MatoGrosso.Fonte: www.stf.jus.br.

Areforma trabalhista e, sem nenhuma duvida, necessaria ao Pais. A CLT e de 1943,embora tenham ocorrido alteracoes posteriores. Agora, mais do que isso: aJUSTICA DO TRABALHO precisa rever seus destinos, justica esta que e fundamentalao Estado Constitucional. Sera que a decisao abaixo e razoavel? Conhece-se oEnunciado no 90/TST. Mas nao estaria na hora de todos deixarem de pagar essaconta? Ou se considera que e apenas o empresario que assume esse risco e custo?Avante!A Primeira Turma do Tribunal Superior doTrabalho rejeitou recurso da fabrica de calcados A. Grings S.A. contra decisaoque a condenou a pagar R$ 10 mil de indenizacao a uma industriaria que teve osossos da face fraturados por uma pedra jogada contra o onibus em que elaestava. O veiculo, fornecido pela empregadora, transportava os funcionarios dolocal de trabalho para suas residencias.O fato ocorreu em fevereiro de 2008, numamadrugada, apos ela ter trabalhado ate 2h. A pedra atingiu o rosto da trabalhadora,causando lesoes graves, permanentes e irreversiveis, como a perda desensibilidade do lado direito do rosto, reducao do campo visual e dor devida apressao de um dos ossos atingidos sobre um nervo.O Tribunal Regional do Trabalho da 4a Regiao(RS) condenou a A. Grings por considerar que a industriaria estava a disposicaoda empresa no momento do acidente, ja que foi deferido o pagamento de horas initinere (de trajeto) no mesmo processo. Para o Regional, o fato de a pedra tervindo de fora do onibus nao afasta a responsabilidade do empregador, inclusiveporque o acidente ocorreu numa rodovia em horario de alto risco, tendo-senoticia de que os crimes se iniciam com o arremesso de pedras e objetos a fimde que o veiculo pare, dando chance para a abordagem dos assaltantes".Segundo argumentos da A. Grings no recursoao TST, a industriaria tentou atribuir a empresa papel que deveria estar sendodesempenhado pelo Estado". Para a empresa, o fato gerador do malsinadoevento foi causado por terceiro, o que excluiria o nexo de causalidade. Outraalegacao foi a de que as dores relatadas pela trabalhadora poderiam decorrer deproblemas ja existentes quando do ingresso na empresa (sinusite e disfuncaovisual).TSTPara o ministro Hugo Carlos Scheuermann,relator do processo no TST, o recurso nao pode ser conhecido porque ajurisprudencia do Tribunal reconhece a responsabilidade objetiva do empregadorque fornece o transporte para o deslocamento do empregado, como no caso. Oempregador, ao se responsabilizar pelo transporte de seus empregados,equipara-se ao transportador, afirmou.Scheuermann salientou ainda que o arremessode objetos contra o onibus nao e fato completamente estranho ao risco inerenteao deslocamento de seus empregados na rodovia em horario avancado, conformedestacado pelo TRT. Assim, nao se pode falar, no caso, em fato de terceirocapaz de romper o nexo de causalidade, e o artigo 735 do Codigo Civile expresso ao afirmar que, nos contratos de transporte, a culpa de terceiro naopode ser invocada para afastar a responsabilidade do transportador. (Processo:RR-17700-59.2009.5.04.0382)Fonte:www.tst.jus.br O controlede constitucionalidade e, realmente, um instrumento juridico vital ademocracia. Sobre o tema, o Partido Democratico Trabalhista (PDT) ajuizou no Supremo TribunalFederal (STF) a Acao Direta de Inconstitucionalidade (ADI) 5701 com o objetivode determinar que o presidente da Republica, na vigencia de seu mandato, possaser investigado por atos estranhos ao

exercicio de suas funcoes. Abaixo anoticia veiculada no site do STF:Para a legenda, a imunidade a que se refere o paragrafo 4o do artigo86* da Constituicao Federal (CF) nao inclui os atos pre-processuais paraapuracao de infracoes penais comuns, ainda que nao tenham relacao com o mandatopresidencial e na vigencia dele.A acao ataca o inciso XV do artigo 21 do Regimento Interno do Supremo(RISTF), que atribui ao relator determinar, alem da instauracao de inquerito, oseu arquivamento, quando o requerer o procurador-geral da Republica. Deacordo com a sigla, a jurisprudencia do Supremo admite a possibilidade de seinvestigar o presidente da Republica nessas circunstancias, medianteautorizacao do relator do inquerito. Ocorre que, segundo o PDT, oprocurador-geral da Republica, a partir da interpretacao daqueles dispositivosdo RISTF e da CF, entende que e vedado ao relator, na vigencia de mandato dopresidente da Republica, determinar a instauracao de inquerito para investigarinfracoes penais comuns estranhas ao exercicio de suas funcoes.PrincipiosPara a legenda, a impossibilidade de investigar o presidente daRepublica por atos cometidos antes do mandato vigente viola os principiosrepublicano (artigo 1o), da igualdade (artigo 5o, inciso I) e da legalidade(artigo 37). De acordo com a ADI, tambem ha ofensa ao preceito constitucionalda isonomia, uma vez que o presidente da Republica fica em situacao dedesigualdade substancial em relacao aos demais cidadaos. Cercear ocasionalinvestigacao contra o presidente da Republica importa subtrair das autoridadescompetentes sua respectiva obrigacao constitucional de investigar, exprimidapelo principio da legalidade estrita, sustenta.O partido pede a declaracao parcial de inconstitucionalidade sem reducaode texto do inciso XV do artigo 21 do Regimento Interno do Supremo TribunalFederal, em face do paragrafo 4o do artigo 86 da Constituicao, sendoinconstitucional apenas a persecucao criminal processual em juizo do presidenteda Republica.Rito abreviadoO relator da acao, ministro Luiz Fux, determinou a adocao do ritoabreviado, previsto no artigo 12 da Lei 9.868/1999. Assim, o Plenario iraanalisar definitivamente a questao, sem previa analise do pedido de liminar.* Artigo 86, paragrafo 4, da CF: O Presidente da Republica, na vigenciade seu mandato, nao pode ser responsabilizado por atos estranhos ao exerciciode suas funcoes.Processo ADI 5701.Fonte: www.stf.jus.br

Decisao importante do TSE, relacionadaa possibilidade os diretorios nacionais poderem repassar recursos aosdiretorios municipais diretamente, mesmo estando estes impossibilitados dereceber quotas do fundo partidario. Importante no sentido de que com a decisaose tem um norte ao tema. Ainda irei melhor analisar o assunto e o decisorio,para depois melhor falar sobre o tema. Veja o resumo da noticia veiculada nosite do TSE:Durante a sessao administrativa desta quinta-feira (11), os ministrosdo Tribunal Superior Eleitoral (TSE) responderam afirmativamente a uma consultaformulada pelo Partido do Movimento Democratico Brasileiro (PMDB) sobre repassede recursos dos partidos para seus diretorios municipais. A questao formulada pelo PMDB buscou esclarecer se, quando odiretorio estadual de um partido estiver impedido de receber cotas do FundoPartidario por sancao imposta pela Justica Eleitoral, o diretorio nacionalpoderia repassar recursos diretamente aos diretorios municipais. O relator da consulta, ministro Napoleao Nunes Maia, concordou coma medida e respondeu que ha, sim, esta possibilidade. Os demais componentes da Corte seguiram o voto do relator. Adecisao, portanto, foi unanime. Processo relacionado: Cta 0601228-59Fonte: www.tse.jus.br Atencao para a mudanca no Sistema deGerenciamento de Dados Partidarios, em face de nova versao a partir do dia 19de maio de 2017. Veja a noticia veiculada no site do TSE:Uma nova versao do Sistema de Gerenciamento de Dados Partidarios (SGIP)entrara em funcionamento a partir do dia 19 de maio deste ano. A mudancapossibilitara melhorias na interface e usabilidade do sistema, na tabela decargos propria de cada partido, no mecanismo de cadastramento e bloqueio desenha de usuarios para o gerenciamento da agremiacao e na assinatura digital,alem de eliminar papeis nos pedidos de anotacao de orgaos partidarios.De acordo com o chefe da Secao de Gerenciamento de Dados Partidarios(SEDAP) do Tribunal Superior Eleitoral (TSE), Jose Wilton Alves Freire, ospartidos ja foram notificados para apresentar a relacao de cargos que integrama estrutura de cada um, indicando os que tem natureza executiva e, dentreestes, apontando o responsavel administrativo (presidente ou equivalente) e oresponsavel financeiro (tesoureiro ou equivalente).As agremiacoes tambem terao que indicar um representante, usuario doSGIP, para comparecer ao encontro, que sera realizado no proximo dia 11, as14h, no TSE, para apresentar a nova versao do sistema e sanar duvidas sobre oseu funcionamento, informa Jose Wilton. O SGIP, estabelecido pela Instrucao Normativa no 3/2008,realiza o gerenciamento das informacoes referentes a orgaos de direcaopartidarios, de seus integrantes e delegados. Com a edicao da Resolucao-TSE no 23.093/2009,o seu uso passou a ser obrigatorio tanto para a Justica Eleitoral quanto paraos partidos.O sistema foi desenvolvido e e mantido pela Secretaria de Tecnologia daInformacao do TSE. CronogramaA transicao do SGIP2, sistema atual, para a nova versao, SGIP3,obedecera aos seguintes prazos estabelecidos:4/05/2017 (as 19h) - fechamento do sistema pelo partido5/05/2017 - protocolizacao de pedidos de anotacao pelo partido8 e 9/05/2017 (as 19h) - prazo para validacao de proposicao pela JusticaEleitoral10 a 12/05/2017 - prazo para migrar para o novo sistema15 e 16/05/2017 - simulado nacional15 a 18/05/2017 (as 19h) - validacao da migracao pela Justica Eleitoral19/05/2017 - entrada em producao19/05/2017 - data a partir da qual os representantes dos partidospoderao ser cadastrados no SGIP3.Fonte: www.tse.jus.br O QUE VC ACHA DESSA IMAGEM? Quem nasceu primeiro:

o OVO ou a GALINHA?????????Quem foi o Pai da aviacao??????????SANTOS DUMONT INVENTOU O AVIAO?????????????????????PAPAGAIO COMO MILHO, PERIQUITO LEVA A FAMA????????????Em 1906, Alberto Santos Dumont decola com seu 14-Bis em Paris, voando aproximadamente 220 metros. Foi a primeira exibicao publica de uma aeronave voando a essa distancia de forma autonoma e, logo, Santos Dumont passou a ser conhecido na Europa como o inventor do aviao.Em 1906, Alberto Santos Dumont decola com seu 14-Bis em Paris, voando aproximadamente 220 metros. Foi a primeira exibicao publica de uma aeronave voando a essa distancia de forma autonoma e, logo, Santos Dumont passou a ser conhecido na Europa como o inventor do aviao.MAS.....SANTOS DUMONT PEGOU O TREM ANDANDO????????Voce sabe quem sao estes caras????????????????Especialistas afirmam, ate mesmo os que defendem Dumont, concordam que os irmao Wright voaram primeiro, no entanto, o que os defensores de Dumont pregam, e que a aeronave dos irmaos Wright nao foi capaz de levantar voo sozinha nem de se manter no ar por conta propria, sendo auxiliada pelos fortes ventos que sopravam na regiao.Espera ai! os caras imaginaram, criaram, tiveram a ideia.Facil moldar o que ja existe, nao e????Nao interessa se os caras voaram numa especie de estiligue humano sem motor e que nao interessa se o tal nao permanecia no ar.....o que interessa e que os caras imaginaram e sabiam que o estilingue humano que inventaram, poderia ser um meio de transporte aereo. Nao e???????Os defensores dos Wright afirmam que esses argumentos dos brasileiros sao um absurdo e que, antes de Dumont, os Wright ja haviam executado varios voos com sucesso.Mas como uma boa brasileira, tenho orgulho do nosso Santo "Santos Dumond" que aprimorou, se encorajou a fazer os melhores e primeiros voos com motores no ar.Com a idade de vinte e um anos seu pai mandou-o para a Europa para aperfeicoar seus estudos, seus pensamentos eram dominados pelo campo da mecanica; sua primeira invencao foi o balao de nome Brasil. No dia 19 de outubro do ano de 1901 ele ganhou o premio Dustche, com o seu balao numero 6, no dia 13 de setembro do ano de 1906 usou o biplano 14 BIS que subiu a uma altura bem elevada do solo. No dia 23 de outubro do ano de 1906 ele conseguiu a taca de campeao Archdeacan. Essas experiencias foram feitas no ano de 1906. Santos Dumont projetou, construiu e voou os primeiros baloes dirigiveis com motor a gasolina. Esse merito lhe e garantido internacionalmente pela conquista do Premio Deutsch em 1901, quando em um voo contornou a Torre Eiffelcom o seu dirigivel No 6, transformando-se em uma das pessoas mais famosas do mundo durante o seculo XX. Com a vitoria no Premio, ele tambem foi, portanto, o primeiro a cumprir um circuito pre-estabelecido sob testemunho oficial de especialistas, jornalistas e populares.Com Alberto ainda pequeno a familia se mudou para Valenca (atual municipio de Rio das Flores) e passou a se dedicar ao cafe. Em seguida seu pai comprou a Fazenda Andreuva a cerca de 20 km de Ribeirao Preto, interior de Sao Paulo. Ali, o pai de Alberto

logo percebeu o fascinio do filho pelas maquinas da fazenda e direcionou os estudos do rapaz para a mecanica, a fisica, a quimica e a eletricidade.Santos Dumond teve a chance, apoio e tambem deticacao, desde muito cedo se dedicou, acreditou, usou sua sabedoria e ajudou a criacao tornar-se realidade.Ele continua para minha pessoa sendo o orgulho brasileiro, mas continuo reforcando que os meritos sao dequeles que criam.Finalizando, aproveitando a historia de bravura dedicacao, assim como a historia de perseveranca do Santos Dumont, gostaria de homenagear outro bravo guerreiro, profissonal apaixonado por maqinas, mecanica e perfeircao.Um exemplo de dedicacao, perfeicao, prossionalismo na aviacao e no ramo automobilistico.Comecou sua carreira aos 12 anos de idade, sua dedicacao e perfeicao fez o tornar um homem de sucesso profissional, reconhecido por aquilo que faz, e o mais importante, "FAZER BEM FEITO".AMAR e dom de DEUS, Amar aquilo que faz e dom daqueles que sao bons e adotaram o AMOR de DEUS.Ser reconhecido e ser bom naquilo que faz, sao para poucos.Esse cara e meu orgulho, meu espelho.Meu irmao RAMIRES PREVE CORREA.TE AMO.....Parabens pelo sucesso meu irmao.Ate a proxima......

Um pequenino diz a sua Mae: "Mae eu pintei o teu lencol com baton". A Mae fica furiosa, bate-lhe e deixa-o inconsciente, de seguida pede-lhe "abre os olhos por favor", mas ja era tarde demais, o seu pequeno coracao parou de bater. A Mae volta para o quarto e ve o que esta escrito no lencol "MAE... EU AMO-TE!". Por todas ...as criancas ......que sao maltratadas copia e cola no teu mural...Chorei quando li e vi essa foto...Nosso mundo chora....e minha frase e...."Mata esse monstro chamado de mae....que Deus me livre de vivenciar isso eu mato com minhas maos....JUSTICA porca...que depois devolve os anjos para esses Demonios".Prioridade nao e da Mae senhor JUIZ, prioridade e de quem AMA e EDUCA....Sabe...essas monstras abortam, jogam o filho na lixeira e depois que torna-se publico " chora" e diz que se arrependeu...E sabe qual e a resposta "DEPRESSAO POS PARTO".QUE DEPRESSAO O QUE????Essas incompetentes mulheres so querem sentir prazer....Culpa da justica Brasileira...condena esse bicho chamado de Mae , que mata filho, que violenta, que ajuda outros a matarem.Olha....minha revolta esta cada vez maior...eu tenho desejo de ter a minha familia, AMAR aquele que sera meu ESPOSO, passar a meus filhos o AMOR, ensinar a filha ser Mae, mulher, dona de casa e tambem ter sua formacao.Mas hoje as mulheres querem vida facil, ter sua vida sem familia que e vazia e triste, porem moda.Ou casar com um rico onde elas irao desfrutar do seu dinheiro e quem sabe de outros.Acorda POVO, resgatem valores, AMOR, familia, FILHOS.Lembre-se de seus avos,pais...enfim...daqueles que cultivavam o respeito e AMOR pela familia.Ate Breve. Cara de Palhaco!Pinta de Palhaco!Brasil...eu Moro no Brasil!Um Pais lindo, Natureza invejavel.Voce e feliz morando nesse Paraiso?Eu sou.E as Pessoas que moram nele, como sao?Bom! quando eu era menininha pequena, minha mae me ensinou, brigou,xingou,educou... nao tinha transporte e eu nao reclamava, mesmo porque minha mae me educou assim.Eu respeitava os professores, chamava os mais velhos de "senhor e senhora", tinha medo de apanhar, jamais pensei em colocar Drogas na boca, por 2 motivos.1. Nunca tive vontade.2. Jamais decepcionaria meus Pais.Diferente nao e? hoje os filho nao podem apanhar, pois o Estatuto da Crianca e do Adolescente nao deixa,hoje os alunos batem em Professores, querem legalizacao das drogas, vao para as ruas reivindicar Direitos, sem saber quais sao os deveres.As mulheres, Ah! as mulheres, mal sabem cozinhar, ficam com todos os homens igual vacas no campo, nao querem ter filhos e se tiverem colocam em creches. Ensinam as filhas a serem independentes, adotam cachorros e chamam de "filho" ...so faltam fazer xixi em pe.Sera que e mesmo tudo culpa dos Governantes?Sera que as mulheres nao tem um tico de culpa?Se essa geracao esta mal educada, matando, furtando, bebendo e fazendo o querem, nao sera culpa de quem os educa?A Eva foi feita para ser Mae, companheira, sinonimo de ternura e amor....e a dita cuja vai e come a maca...O erro vem a tempos, precisamos evoluir como "mulheres" e nao competir com homens...vamos fazer jus a nossa funcao de esposa, mae e dona de casa....o Mundo esta ficando

Meus Queridos!E triste voce apresentar novidades aos brasileiros e ouvir a seguinte frase:"Nao posso adquirir, da ultima vez roubaram as pecas", ou "da ultima vez que coloquei em meu hotel, hospedes colocaram dentro da mala e levaram embora" ou "nao posso aderir a ideia os vandalos roubam ou quebram".Ahhhhhhhhhhhhhhh! nao admito! Cade a Educacao? Fernanda TedeschiMinha querida amiga FERNANDA TEDESCHI, virou celebridade.Aos invejosos de plantao, estou aqui para falar que os comentarios sao apenas intriga da oposicao.E claro que a midia nao deixaria passar, a Fer e uma bela mulher, sempre que saiamos sua beleza chamava atencao,o alvo nao era sua irma, mesmo por que o convite foi direcionado a Fernanda e nao sua irma como comentarios atuais.O cunhado na oportunidade nao sabia da proposta, muito menos sua irma e mae que ao saber da noticia ficaram assustadas.Ela decidiu sozinha, assinou por motivos obvios, ela merece ser vista.Por fim, o negocio e aceitar, pois a Fer nasceu para brilhar.Fernanda e uma grande amiga, linda, meiga, dedicada, humana,charmosa e sensual.....quer mais?????Uma pessoa de um coracao de ouro, pura, sincera,correta e corajosa......A beleza e so um coplemento, pois a pessoa da Fernada e admiravel.PARABENS MINHA AMIGA LINDA!O CEU E O LIMITE! Homens gostam de mulheres, cheirosas, delicadas, porem na hora "H" frescura nao pode existir, fazer Amor e delicioso e melhor ainda quando nos sentimos a vontade e liberamos nossos desejos.Existe uma grande diferenca em satisfazer desejos, SER SENSUAL, SEXY e ser vulgar...Vulgaridade nao combina com "FAZER AMOR GOSTOSO". O homem precisa entender que para isso acontecer a participacao dele e importante, deixar a mulher a vontade e tudo.A mulher tem que sentir-se desejada e saiba voce mulher que nem sempre aquelas com um belo corpo violao faz o homem enlouquecer, a sensulaidade esta em nos, em sentir-se feminina, no olhar provocante, o toque , no convite ao pe do ouvido...enfim.. Existem aqueles que privilegiam o emocional em uma relacao sexual, enquanto outros so fazem questao que o sexo seja bom. E importante que voce conheca os gostos do seu homem, ja que para eles nao ha mulher mais sensual do que aquela que o conhece e o entende em todos os aspectos. E se existem diferencas, tambem existem semelhancas no que eles querem.Carinho, atencao, seducao ...e tudo!! Para fazer um sexo gostoso voce tem que gostar de sexo...Eu adoro seduzir meu homem...provocar, enlouquece-lo de tanto desejo e sentir nele o desejo de me devorar.Existem momentos que eu adoro ser dominada.Sentir - se protegida pelo homem que Amamos principalmente na hora de fazer Amor e "sensacional".Desperte seu homem, nao deixe cair na rotina, homem gosta de coisas novas , assim como nos mulheres...Uma lingerie minuscula , uma bebida fina, um convite intimo, uma surprese diferente, torna-se mais excitanteTirei de uma reportagem10 itens interessantes,leia e ponha em pratica. 1. Espontaneidade O que ele quer e que voce saiba compreende-lo, que quando ele quiser transar voce o acompanhe no jogo, quando algo nao lhe agradar que voce simplesmente nao o faca e quando voce tiver desejos de fazer algo nao fique calada e proponha sem pudores.

O que ele deseja e que voce nao se iniba na frente dele na hora do sexo.2. Frases quentes Na cama nao pode existir vergonha nem pudores. Sendo assim, ele espera que voce diga tudo o que tiver vontade, que voce o guie com palavras ou com as maos, que voce se solte e que nao tenha problemas em gritar ou dizer muitas coisas eroticas. Para eles, ver a mulher se retorcendo de prazer e excitando-o so com palavras e um cenario perfeito.3. Ser surpreendidoNao ha coisa de que eles gostem mais do que uma mulher que seja capaz de tomar iniciativa de vez em quando. Para eles, voce tomar a decisao de alguma situacao e muitas vezes um alivio e faz com que voce pareca mais atraente. Surpreenda-o ao chegar do trabalho ou entao no lugar que ele menos esperar. Com certeza ele nao negara um momento de prazer.4. Cumpra as fantasias deleVoce ser capaz de escutar as fantasias dele, entende-las e ao menos pensar em realiza-las e importante. Mas se voce as realiza sem que ele tenha que insistir muito e o ceu. Busque uma fantasia que seja comoda para voce, mas que ao mesmo tempo ira surpreende-lo na cama. 5. A "rapidinha"O sexo rapido, sem estimulos e que acontece pela simples vontade, e algo que eles adoram e necessitam de vez em quando. Nao se coloque na defensiva quando ele quiser surpreende-la e entre no jogo dele. Uma escapadinha rapida de vez em quando nao faz mal a ninguem e a questao de as vezes nao existir um jogo de seducao antes do sexo nao quer dizer que ele nao a ame ou que nao pense em voce e sim o contrario, e porque ele te deseja muito e gosta de voce.Eu prefiro sexo demeorado e bem feito. 6. Dar a ele um bom inicio de diaEste e um dos pre-requisitos que todos os homens, sem distincao, elegem quase como o numero um. Acordar de uma maneira agradavel e enche-los de vitalidade e energia para o resto do dia e algo que eles agradecem de verdade. Muitas vezes, ao chegar do trabalho ele esta cansado e so quer dormir, por isso aproveitar as energias da manha e para ele uma boa opcao para comecar o dia. Programe o despertador para um pouquinho mais cedo e surpreenda-o.7. Assuma o comandoNao espere que ele tome a iniciativa em tudo o que voces forem fazer na hora do sexo. E verdade que eles gostam de dominar, mas, muitas vezes, preferem ser submissos diante de uma mulher decidida que os domina e os seduz e, mais ainda, que mesmo que a mulher nao seja assim, que na hora do sexo ela saiba ter, sobretudo, uma questao de atitude.8. Somente sexo Querer que tudo seja perfeito, romantico e sensual pode ser algo desgastante para algumas pessoas. Por isso, muitas vezes, os homens desfrutam do sexo so pelo sexo, sem preparacoes romanticas.9. Carinho apos o sexoUma das coisas que os homens mais odeiam e que logo depois de uma transa espetacular a mulher saia apressada

para tomar banho. Os homens, mesmo que isso pareca coisa so de mulher, tambem gostam de receber carinho depois do sexo. Muitos deles preferem que voce fique ao menos uns instantes ao lado deles, descansando apos tanta agitacao e compartilhando beijos, carinhos e comentarios sobre o prazer que voces sentiram.10. Que voce aprecie o sexoQue os homens desfrutam ou necessitam mais de sexo pode ser uma realidade, mas para eles e incrivel que uma mulher nao se intimide ao reconhecer que ela gosta de sexo tanto quanto ele. As mulheres tendem a ocultar que tambem pensam em sexo e que o desejam continuamente. Sendo assim, uma mulher que reconheca isso sem pudores e quase como ganhar na loteria. Por isso, nao tenha vergonha de querer fazer sexo sem que ele tenha proposto ou em qualquer lugar. Ele te amara por isso.Espero que gostemAte a proxima.

MANIPULADORES NA SOCIEDADE!!!!Ha dois tipos de manipuladores: os maquiavelicos e os bonzinhos. Os primeiros sabem o que estao fazendo, os segundos nao sabem que sabem. em ambas as categorias ha uma gradacao de consciencia que vai da nivel mais consciente (a pessoa esta perfeitamente desperta) para aquele parcialmente ou totalmente distraido, que e de quem faz sem perceber.O maquiavelico em sentido estreito e aquele individuo que, determinado em alcancar sua meta, toma as medidas necessarias mesmo que tenha que enganar o outro, porque, como ensinou Machiavel, o fim justifica os meios. O manipulador maquiavelico e esperto,oportunista, calculador e rapido no agir. Como, porem, nem todo mundo e dotado da inteligencia afiada de um Maquiavel, mas nao deixa de ser oportunista, ha muitas pessoas que manipulam os outros e as situacoes tentando, ao mesmo tempo, se escondendo de si mesmos. Se trata de uma complicada acrobacia mental que leva a neurose. E como se uma mao nao soubesse o que a outra faz, desta forma a pessoa obtem um meio termo que serve a dois patroes: seus interesses manipuladores e sua cara de pau.O outro tipo de manipulador e mais sutil. Se o primeiro e, vamos dizer masculino, direto, descarado e insensivel, o segundo e feminino, indireto, disfarcado e venenoso. A manipulacao deste tipo mexe os pauzinhos num nivel mais profundo, geralmente o afetivo. Orquestrando o que dar e o que tirar, o que mostrar, insinuar, deixar no ar, quando sorrir, aparecer e sumir, o manipulador feminino se parece com o que chamariamos de bruxa na acepcao negativa. O principio deste estilo de manipulacao esta no feminino que suga seus poderes nas sombras, nunca se expoe e costuma ter uma fachada inocua e bondosa. Nem por isso e encontrado so em mulheres, apesar delas darem o prototipo original. Nos homens, a fonte desse tipo de manipulacao vem do que Jung chama de Anima. Como a Anima masculina e primeiramente moldada sobre o perfil da mae real, temos ai a porta aberta para as artimanhas femininas penetrarem no mundo masculino e sobretudo na forma como o homem lidara com os afetos.Em termos junguianos, o complexo do ego do manipulador e fraco, nao sendo capaz de suportar o peso da etica. Ele esta parado num estagio infantil quando o proprio umbigo era mais importante do que o resto do mundo. Na primeira infancia esta atitude e indispensavel para o saudavel desenvolvimento do bebe, na idade adulta se torna um handicap que impede a maturidade. Entre outras coisas, o manipulador nao e capaz de encarar a realidade e seus inevitaveis limites.Se o manipulador masculino mexe com teus interesses objetivos, com teu bolso, tua carreira, tua posicao social, teu prestigio, tuas ambicoes, o manipulador feminino toca os fios da tua auto-estima, do teu se sentir aceito, amado, valorizado, do teu pertencer ao grupo, da tua identidade enfim. Enquanto o manipulador masculino pode te deixar sem um tostao e no buraco, o manipulador feminino acaba com tua forca de vontade. Ambos sao malevolos, prepotentes e egocentricos. Ambos sao incapazes de amar.Materia: Adriana Tanese Nogueira Eu descobri o Negocio

do SECULO..."E claro que ninguem precisa da minha opiniao...o sentido de tudo esta dentro de voce" (Grasiela Preve).Qual seu sonho?Casar? ter filhos? ter uma casa com piscina? abrir seu negocio? passar em um concurso?Ou ser um sucesso?Nada tem sentido sem "sonhos", nada se consegue sem metas, objetivos e o mais importante, nada se conquista sem sacrificios.Quem oferecer a voce um negocio sem esforcos, corra da pessoa ou do negocio...Sai de uma cidade do Estado de Santa Catarina, fui para capital Catarinense, entrei em uma cia aerea, porem em pouco tempo recebi uma proposta mais interessante de uma outra"cia" aerea...mas teria que ir para mais longe "Sao Paulo- SP", o destino me colocou aqui, junto com meus sonhos.Foi Facil? "logico que nao"...foi dificil? "logico que sim"...Aprendi muito...aprendi a dar valor em quem "amo" de verdade...mesmo porque deixei minha familia, sem contar "minha filha"...pensando na tranquilidade que ela teria em casa com a vovo, sem baba, escolinha perto de casa, porem meus sacrificios estavam apenas comecando,sendo assim quero fazer valer a pena...Vim porque estaria em casa toda semana contando com os passes da cia aerea, me fiz muito presente...e nao deixo de ser ate hoje...nem todas as viagens foram bem sucedidas, teve muitas de 50 minutos de voo e outras que levaram quase 24 horas, dentro de um onibus lotado, alguns compromissos nao pude me fazer presente, outros cheguei atrasada.Entao!!! preciso fazer valer a pena, cada compromisso perdido, cada minuto viajando, cada minuto que chorei de saudade, cada obstaculo vivido... "Nao desistirei de ser um grande "SUCESSO..."O que significa "SUCESSO" no Dicionario?Aquilo que sucede.AcontecimentoResultado.Conclusao.Reflita: Qual seu sucesso?onde voce deseja chegar?Se sua resposta for, "Nao Sei"...lamento! voce nao chegara...Um belo dia me vi em um momento critico em uma cidade onde cada um e por si e Deus e para todos...Conheci uma pessoa maravilhosa que me fez ainda melhor, mostrou-me que poderiamos ser empresarios...e o que fizemos??? viramos empresarios, uma pequena empresa, rica de conhecimentos.Sabe o que se chama isso?????????????????????OUSADIA, CORAGEM, VONTADE DE VENCER... eu quero e vou vencer...eu quero uma vida tranquila, eu quero proporcionar a quem amo uma vida maravilhosa...Entao caros!qual tamanho dos seus sonhos???? voce ja lutou por eles??? Nao vim para Sao Paulo-SP para ser enganada, nem para enganar ninguem,nao entro em qualquer negocio, sabe porque????Porque sei onde quero chegar, sei dos meus valores e dos meus objetivos.Prometi a "Deus" que em 2013 eu seria mais util aos seres humanos, eu colocaria a disposicao: minhas palavras,meus conhecimentos e minha vida se fosse para melhorar a vida de muitos.No dia 03 de Janeiro de 2013 a resposta chegou, foi nos apresentado um projeto genial.As provacoes existem, sabe porque? para voce amadurecer e saber administrar o "SUCESSO".E chegou o que eu queria, e minha vida ira mudar e quero dividir, ajudar e ser util a sociedade.Nao perca a fe, nao desista de seus sonhos....os obstaculos sao gigantes...mas..NAO DESISTA....Pegue agora um papel, uma caneta e escreva:- QUAIS SAO SEUS SONHOS?- QUAIS SAO SEUS VALORES?- QUEM VOCE AMA?- VALE A PENA SACRIFICAR SUA VIDA, SUAS FOLGAS, SEUS DOMINGOS POR ELES?ESPERAR 2 HORAS NO AEROPORTO, OU

LEVAR HORAS PARA CHEGAR ATE O AEROPORTO DE ORIGEM? OU PIOR, VIAJAR MAIS E 20 HORAS DE ONIBUS PARA VISITAR A FAMILIA?- EM QUANTO TEMPO VOCE QUER ALCANCAR SEUS OBJETIVOS?- QUER SE APOSENTAR PELO INSS??? OU PAGAR UMA PREVIDENCIA PRIVADA???- QUER UMA CASA DE CAMPO?- QUER SE CASAR EM 2013?- QUER ARRUMAR UM NAMORADO(A)? PORQUE NAO TEM UM(A)?- SERA QUE O PROBLEMA NAO ESTA EM VOCE? NA SUA IMAGEM, SEUS VALORES, SUAS MELANCOLIAS SEM SENTIDO?- QUAIS OS LIVROS VOCE LEU? - QUAL ESTA LENDO?- QUANTAS VIAGENS VOCE FEZ??- QUAL A ULTIMA VEZ QUE FOI A EUROPA? QUER IR?- QUAL TAMANHO DA SUA CASA? TEM PISCINA? PORQUE A CASA DO VIZINHO TEM?- POR QUE VOCE COMPRA CARRO USADO?- SABIA QUE CARROS USADOS E A SOBRA DE OUTRA PESSOA? ASSIM COMO AS ROUPAS DO BRECHO(com todo respeito).- POR QUE NAO COMPRA UM CARRO ZERO? COM CHEIRINHO DE NOVO..hummmmMude agora sua vida, sonhe, ame voce, pense que voce merece,coloque em pratica, se alguem e capaz esse alguem e voce.Beijos.DICA DE LIVRO: Pai Rico, Pai Pobre.

Nesta postagem iremos mostrar um projeto de interiores da sala de estar e jantar de um apartamento em Canoas. Neste espaco foi projetado os mobiliarios internos, juntamente com uma decoracao em tons pasteis para dar maior leveza e sensacao de ampliacao do ambiente.Confiram as imagens renderizadas. Em breve imagens do espaco pronto. Segue novo projeto de interiores de um dormitorio de solteiro. Neste mobiliarios foi utilizado madeiramento em tons claros e as paredes em tons pasteis, devido ao espaco pequeno de apenas 8m2. Utilizamos tambem os espelhos nas portas de correr do roupeiro para sensacao de amplitude do ambiente. Este projeto foi criado para um jovem solteiro, no qual se buscou uma arquitetura moderna e com conforto, funcionalidade e reducao de custo. O loft possui um total de 65 m2 de area ocupavel, sendo distribuidos entre sala de estar, jantar, cozinha e suite integrados, alem da area de servico. No patio dos fundos possui um deck como area de lazer, contendo um espaco lounge e ofuro. Residencia unifamiliar terrea tendo 130m2 com area de lazer e garagem, contendo sala de estar, jantar e cozinha integrados, e tambem uma suite com closet, dormitorio e banheiro.Um projeto funcional, aconchegante e de baixo custo, de acordo com estilo de vida do jovem casal. Este e mais um projeto de casa residencial, onde possui uma area de 260,00 m2, contendo no terreo garagem para dois carros, salas de estar e jantar, cozinha integrada, servico, escritorio e lavabo. Aos fundos do lote possui uma ampla area de lazer com deck e piscina. Ja no andar superior possui uma suite com closet e banheiro integrados, 02 dormitorios, banheiro, e um home office podendo ser uma terceiro dormitorio. Este projeto teve como diretriz planejar uma residencia unifamiliar juntamente com uma sala comercial, buscando uma arquitetura moderna e com grandes vaos de aberturas para entrada de luz natural. Priorizando tambem, o lazer da familia atraves de um terraco com deck e jacuzzi. Conforme ja haviamos postado este mesmo projeto anteriormente, agora seguem imagens renderizadas e com pequenas alteracoes na fachada. Trabalhamos com algumas imagens noturnas, para que possamos ver como um bom projeto de iluminacao, tanto externa quanto interna, pode fazer toda a diferenca e contemplar alguns espacos e detalhes. De acordo com o sonho de um jovem casal, em realizar a construcao de um pequeno sobrado de acordo com o seu orcamento, porem sem deixar de lado o conforto, a funcionalidade e tambem a beleza da arquitetura contemporanea. Estes foram os condicionantes deste projeto, que possui 98m2 contendo no terreo sala de estar com pe-direito duplo, jantar e cozinha integrados, alem do lavabo e area de servico. Ja no pavimento superior conta com uma suite e closet, banheiro e um dormitorio."Uma boa arquitetura pode ser feita atraves de um bom planejamento e se adequando de acordo com orcamento de cada um. Nao acredito em arquitetura "ruim"e "barata", isso nao e arquitetura. Acredito no planejamento para uma boa arquitetura, gerando beleza, conforto e funcionalidade." Michele Santos Este e mais um projeto de um Loft com o mezanino sendo a suite

do casal. Fica localizado na praia de Noiva do Mar/RS, contando com o apoio de uma area de lazer aos fundos, no qual integra-se com a piscina. O jovem casal optou por uma arquitetura moderna e priorizou a importancia dos espacos de lazer.Neste projeto, o escritorio apresenta as novas tecnicas de renderizacao utilizada, dando maior realismo e entendimento do mesmo. Valorizando assim, a satisfacao dos nossos clientes.

Uma residencia de praia, terrea com 150m2, incluindo area de lazer e garagem, contendo sala de estar, jantar, cozinha, suite, 3 dormitorios e 2 banheiros.Ambiente social amplo, aberto e com generosas aberturas, no qual o conceito inicial da familia sobre o projeto, era unificar o ambiente de lazer com o estar e servico, valorizando assim a area de convivio da familia. Titulo: Percy Jackson & The Olympians I - The lightning thiefAutor: Rick RiordanEditora: Disney HyperionNota: de 01 a 10, 10!Percy e um garoto problema. Em seis anos, passou por seis escolas diferentes, e sabia que a setima nao demoraria a aparecer. Mantinha uma vida ordinaria, ate que estranhos acontecimentos acabam revelando que, na verdade, ele era um semideus, filho de Poseidon, o deus dos mares, e agora teria um grande desafio pela frente, que poderia marcar para sempre o destino dos deuses e dos homens.Meu interesse pela serie ja existia mesmo antes do filme, que e bem "abreviado" em relacao ao livro. Riordan narra uma historia mais proxima da realidade (se e que isso e possivel, considerando todas as magias e monstros), o que torna viavel enxergar sempre o lado humano de Percy - e se imaginar numa situacao como a dele.Sao muitos os desafios de Percy e seus amigos, tanto que o livro, no auge de suas quase 400 paginas, nunca cai na monotonia. E muito bacana, detalhado e surpreendente.Achei um exagero quando li em algum lugar que Riordan seria uma nova versao de J. K. Rowling... Mas agora vejo que cada um, a sua maneira, encontrou um mundo super criativo e com infinitas possibilidades.* No Brasil, esse livro foi publicado com o titulo O ladrao de raios. Titulo: La segunda vida de Bree TannerAutor: Stephenie MeyerEditora: AlfaguaraNota: de 01 a 10, 06Bree Tanner foi uma das novas vampiras transformadas durante a historia de Eclipse. Retrata sua breve vida na companhia de Diego, outro membro do cla.Li o livro em uma tarde. Achei bem morninho, sem muitas surpresas... Talvez porque o final ja era conhecido (breve vida, so pode ser morte no final, ne?), talvez porque a ausencia de Bella, Edward ou Jacob deixa a sensacao de que um livro da saga fica pela metade (o casal aparece, mas muito pouco).Nao me conquistou muito nao, achei bem ordinario. Confesso tambem que tenho tido certa preguica de Stephenie Meyer depois da saga - ate hoje estou enrolando para ler The host. Vou esperar para ver se ela publica mais algum livro que me instigue.* No Brasil, esse livro foi publicado com o titulo A breve segunda vida de Bree Tanner. Titulo: The titan's curseAutor: Rick RiordanEditora: Disney HyperionNota: de 01 a 10, 08No terceiro volume da saga de Percy Jackson, a aventura comeca nas primeiras paginas. Grover precisa da ajuda de seus amigos para recrutar dois irmaos, possivelmente filhos de algum deus do Olimpo. Mas esse trabalho nao sai exatamente como planejado, e Annabeth corre perigo. Novas personagens surgem para ajudar em sua busca e um velho inimigo volta a atacar.Pois e, ate agora foi o livro que menos gostei. Apesar

de ter uma historia legal assim como as os dois primeiros, achei que demorou um pouco a acontecer... Custou pra chegar no auge, nu! Talvez eu tenha achado isso por ja estar um pouco cansada do mesmo assunto (li os livros em um curto espaco de tempo e em seguida), mas penso que poderia ter sido abreviado.Senti falta de Tyson dessa vez. Espero que ele volte mais presente no proximo livro da serie!* No Brasil, esse livro foi publicado com o titulo A maldicao do tita.

Titulo: O mestre das iluminurasAutor: Brenda Rickman VantreaseEditora: SextanteNota: de 01 a 10, 07Na Inglaterra feudal, onde livros sao raros e caros, surge um revolucionario que comeca a traduzir a Sagrada Escritura para o ingles, e encarrega Mestre Finn de fazer de suas paginas memoraveis obras de arte, com suas iluminuras adornando as margens. Finn se hospeda na casa de Lady Kathryn com sua filha e vive em romance com sua anfitria. Mas este nao e o unico casal que se ama em segredo, e as dificuldades para sustentar seus sentimentos e suas proprias vidas sao marcas dessa historia.O livro e bom. Acho que nao o avaliei bem por estar um pouco saturada de romances historicos - especialmente em tempos feudais. Mas mesmo nao sendo uma Philippa Gregory, Vantrease consegue manter a atencao do leitor com uma escrita fundamentada, que nos transporta para aquele seculo.As personagem sao bem construidas, o que enriquece mais a leitura. As diferentes personalidades sao bem trabalhadas, especialmente a de Finn e de Lady Kathryn: em algumas passagens, senti raiva de um e compaixao pelo outro... O que e bem legal - sinal de que a gente se envolve na historia. Titulo: A great and terrible beautyAutor: Libba BrayEditora: Random HouseNota: de 01 a 10, 07Gemma Doyle foi criada na India e sempre sonhou em ir para Londres. Apos a grande tragedia que devastou sua familia - o suicidio de sua mae e a visao que Gemma teve durante o ocorrido - finalmente conquista seu lugar na Inglaterra, mesmo com todo o tormento que vem sofrendo. Seguida por um misterioso rapaz, la ela faz amizades e descobre que seu destino guarda segredos muito maiores e que o supernatural esta mais presente em sua vida do que jamais havia imaginado.Comprei o livro depois de assitir muitos videos comentando o quanto a trilogia era sensacional. Confesso que fiquei desapontada nas primeiras 300 paginas do livro... Achei que as coisas demoravam muito para acontecer, e nao havia nada que prendesse minha atencao de vez. Mas a porcao final do livro foi "unputdownable", e eu terminei rapidinho!A sensacao de terminar foi estranha, porque mesmo tendo sido eletrizante e deixando brecha para uma continuacao, o final foi bem escrito, explicando tudo direitinho. Por isso, vou comecar o segundo livro, mas sem pressa e muita expectativa.* No Brasil, esse livro foi publicado com o titulo Belezas perigosas. Titulo: Remember me?Autor: Sophie KinsellaEditora: DellNota: de 01 a 10, 08Apos sofrer um acidente, Lexi Smart perde as lembrancas dos seus ultimos 3 anos. Ainda no hospital, descobre que agora usa dois numeros menos no manequim, nao come carboidratos, leva um rico estilo de vida e tem um marido. Mas a maior de todas as novidades seria revelada por um arquiteto. Repleto das confusoes que somente Kinsella consegue imaginar, o livro corre leve, com alguns momentos surpreendentes e bastante engracados. E extenso para o genero, e fica bem mais interessante nas ultimas 150 paginas.Achei legal ir descobrindo a vida de Lexi junto com ela. Parece que o leitor participa mais da historia do que em outro tipo

de narrativa (essa aparece em primeira pessoa). Seguia lendo e fazendo caras e bocas, acompanhando as reacoes dela... :)De maneira geral, penso que e um bom passatempo, ainda que The undomestic goddess (tem resenha dele no blog) e bem mais divertido.* No Brasil, esse livro foi publicado com o titulo Lembra de mim?.

Oi, Gente!Queria me desculpar por ter deixado o blog "engavetado" por tanto tempo. Esse semestre foi meio confuso pra mim - algumas perdas, muitos ganhos e grandes mudancas - e eu precisei priorizar outras coisas... Mas estou de volta e pretendo manter o Direto da Biblioteca atualizado. Vou postando algumas linhas sobre as leituras que faltaram em 2010, ok?E bom estar de volta. :)Feliz Ano Novo pra voces. Titulo: The hunger gamesAutor: Suzanne CollinsEditora: ScholasticNota: de 01 a 10, 10!Panem, antes conhecido como America do Norte, vive sob o julgo de Capitol e e dividido em este e outros 12 distritos. Para mante-los controlados, anualmente sao realizados The hunger games, em que um menino e uma menina de cada regiao sao enviados a Capitol para lutar por sua vida na disputa transmitida em rede nacional. Neste ano, a adolescente Katniss Everdeen recebe a sentenca no lugar de sua irma, por amor e por sentir-se mais preparada para a batalha do que Prim, ja que ha tempos e ela quem garante o sustento de sua irma e sua mae. Mas nem em seus piores sonhos e pesadelos Katniss poderia imaginar o que iria acontecer.Este livro, o primeiro de uma trilogia, estava na minha lista de desejo ha alguns meses. Li criticas MUITO positivas, e como gosto muito de livros direcionados ao publico Young Adult, nao poderia deixar de le-lo. E agora, depois de lido, nao posso dizer nada sobre ele, a nao ser SENSACIONAL.Sao muitas personagens, num cenario bem diferente do que estamos acostumados - mas sem deixar de mostrar algumas particularidades do nosso mundo real. Katniss e incrivel, madura e tem um coracao gigante (o que muitas vezes me fez pensar em como ela poderia vencer). A historia foi muito bem bolada e vem conquistando cada vez mais fas. Ja fecharam contratos para transforma-la em filme, que deve ser lancado em 2012. Preciso terminar minha pilha de livros ONTEM pra comprar logo o segundo e o terceiro. :)* No Brasil, esse livro foi publicado com o titulo Jogos vorazes. Titulo: The sea of monstersAutor: Rick RiordanEditora: Disney HyperionNota: de 01 a 10, 10!Na segunda aventura de Percy, Grover esta em perigo, assim como o acampamento. Sua protecao foi abalada, colocando em risco a paz e a permanencia de todos. So uma coisa podera salva-lo, e claro, Percy vai com Annabeth em busca disso. Novas personagens, novas surpresas e incriveis aventuras recheiam mais uma vez a vida do garoto.O livro e bem bacana mesmo. Ha algumas coisas que apareceram no filme d'O ladrao de raios, como a Hydra, grande criatura de sete cabecas - seria essa uma indicacao de que nao devemos esperar uma continuacao cinematografica?... Com A irmandade das calcas viajantes foi assim.Impossivel nao lembrar-se de Howling. Professores conselheiros (Dumble X Chiron), amigos inseparaveis (Hermi e Ronnie X Grover e Annabeth), tempo determinado para a magia (Jackson nas ferias X Potter no ano letivo). Mas as semalhancas terminam por ai. A trama e BASTANTE diferente, nada a ver mesmo!A escrita de Riordan continua excepcional, e foi dificil largar o livro, principalmente na

porcao final. Alias, o final... no. Terminei procurando o terceiro volume da serie. Acho que comeco hoje mesmo!! :)* No Brasil, esse livro foi publicado com o titulo O mar de monstros.

Titulo: Rebel angelsAutor: Libba BrayEditora: Delacorte PressNota: de 01 a 10, 10!No segundo volume da trilogia, Gemma e suas amigas estao em Londres para o Natal. As meninas estao desfrutando a sociedade e seus compromissos, como chas, bailes e rapazes que despertam seus interesses, tudo sem esquecer dos realms. O desafio agora e encontrar o Templo e assim manter a magia longe de Circe. Mas o perigo e grande e parece dificil definir em quem confiar...Geralmente o que acontece em uma trilogia e: o primeiro livro e bom, o segundo morno e o terceiro e excelente; entao ja nao tinha grandes esperancas em relacao a este gigante (quase 600 paginas). Mas tipo... o livro e MUITO bom!!! Segue o ritmo final do A great and terrible beauty, mas do comeco ao fim.Nao sei dizer que mundo foi mais interessante, se o dos realms ou se o real. Gemma amadureceu bastante, e alguns segredos de Felicity vem a tona - explicando em parte o porque de ela ser como e. As professoras de Spence nao sao exatamente conforme o esperado... As criaturas descritas do outro mundo sao poucas, mas interessantissimas.Vale muito o passatempo.* No Brasil, esse livro foi publicado com o titulo Anjos rebeldes. Disse o velho sabio a doce menina;_ Por onde andavas tu, nao vi mais o teu jeito levado de ser nem tao pouco ouvi o som de tua voz angelical?Respondeu ela:_ Eu estive por aqui, por ali e por la... Andando, olhando, observando o sentido e a razao do ser e do porque...E ele a indagou:_ Pretendes ficar ou determinas seguir?Ao que ela respondeu_ Sabio senhor sei direito nao, talvez sim e talvez nao.Afirmou o velho sabio;_ Sabe menina, realmente estas diferente... Teu andar esta silencioso com leveza e agilidade, igualzinho aos das corsas monteses. Em teu olhar vejo docura e paz, em tua boca palavras nao ditas e frases nao terminadas, tuas maos nao tremem mais, teu coracao parado esta. Teu vestido longo exala um cheiro que faz lembrar flores da montanha, teu sorriso e como um soneto recitado ao fim do dia. Satisfaca meu coracao respondendo a esta inquietacao; o que te fez tao depressa mudar?Respondeu-lhe a menina:_ Sabio senhor... Enquanto andava, olhava e observava, encontrei com o Conde Sentido e a Condessa Razao no caminho do arvoredo, os quais me disseram em uma so voz;_ Sempre andamos juntos, de maos dadas, lado a lado... Nao separamos nunca e distantes nao vivemos. Temos um presente a te entregar; O colar Tem que ter e o bracelete Qual e a. Se aceita-los muito nos honrara, pois conosco sempre ligada estaras.A menina a eles respondeu:_ Perdoe-me gentil casal, mas nao entendi o Tem que ter e Qual e a, do que me valera tais acessorios em minha jornada utilizar?Eles sorrindo apressadamente responderam sem tardar:_ Inocente e doce crianca... Em sua longa jornada outros casais reencontraras e deles nao te podes mais desviar; citarei alguns aqui os quais logo tao logo lembraras.Falar ou emudecer?Insistir ou abrir mao?Seguir ou recuar?Sim ou nao?_ E para nao te perderes nas trilhas do casal

Desespero e Aflicao, a resposta imediatamente teras em teu pescoco e no teu braco como inspiracao estarao a te guiar e a dizer: Lembre-se menina que antes de tudo:Tem que ter Sentido.Qual e a Razao?Por: Raina

Tem algo na existencia dos tempos que chama a minha atencao, sao elas; asestacoes.Sao surpreendentes e com caracteristicas proprias...Marcam epocas e assinam a passagem de um tempo para outro, o antes e odepois.Uma delas nos aquece e nos iluminaRealcando tons e acentuando formas antes nao visto.Existe a que tem a tendencia de levar com um sopro algumas coisas queprecisam ser renovadas... Nunca questionei antes para onde as leva repetindoesse movimento como uma danca anos apos ano...Tem ainda uma que esfria e enrijece tudo ao seu redor...De certa forma contribui para aproximacao dos seresEla tambem leva-nos a ficar mais quietos e inertesMas tem uma que desperta e acorda o melhor de toda a existencia comouma grande explosao, um mixe de cheiros e cores, novidade e surpresas...Como as estacoes assim tambem sao algumas pessoas que passam pornossas vidas. Chegam como unicas, nos mudam, nos revelam, nos assustam, nos completam, sao seres especiais que marcam nossas vidas para sempre!So e possivel compreender tal verdade atraves da janela do coracao...! Raina Felix TrechoSaimos do Pier as 8h40, em numero de 11 pessoas contando comigo, Kamila e o piloto. Seguiam conosco oito pesquisadores das areas de biologia, psicologia, pedagogia e biomedica, sendo que no dia seguinte iriam de Manaus para Juliao mais dois pesquisadores. Nos afastamos um pouco e paramos para abastecer, mas conforme nos distanciava-mos da cidade era possivel observar em toda a extensao do lado direito do rio Negro a subida das aguas.A voadeira seguia em baixa velocidade e apos uns dez minutos subindo o rio, entramos em um canal do rio chamado Furo do Arapari, bastante estreito com arvores em sua maioria submersas, Kamila me chamou a atencao para um detalhe, o que viamos de algumas arvores era apenas a copa delas, quase podiamos toca-las.No trecho do Arapari vi sitios, chacaras, uma igreja e algumas areas de lazer, alguns desses lugares a agua tomou conta. Avistei ao longe bem no meio da densa floresta umas arvores que tinham suas copas em cor rosa quase lilas, algo muito lindo de contemplar. O tempo mudou rapidamente de ensolarado para parcialmente nublado, algo comum em nossa regiao principalmente no inverno. Em alguns trechos, o rio transformava-se em um espelho gigante refletindo a inconstancia do clima amazonico.Apos alguns minutos de voadeira entramos em um trecho do rio mais largo chamado Taruma Mirin, foi quando vi a ponta de um telhado do que antes era uma casa, completamente coberta pelas aguas. Em seguida pegamos a esquerda do rio e ja entramos no canal do Juliao nosso destino final. Vamos para a floresta?Apesar da agitacao da noite por causa da chuva levantamos bem cedo para concluirmos os trabalhos, membros da equipe seriam divididos entre os que iam concluir o banheiro seco e outros que iriam para a mata com a biologa Veridiana terminar o emplacamento das arvores. Kamila decidiu ficar e acompanhar as atividades que seriam feitas na comunidade no domingo, eu fui com mais dez pessoas para a floresta, 4 estudantes, 2 biologos, 3 Pibic e 1 morador chamado por todos de Branco.Paes, cafe com leite e suco compunha

o lanche que era colocado em uma mochila, pois esse seria o almoco da equipe floresta. Saimos as 8h20 e caminhamos uns cinco minutos ate o bote de Branco que nos aguardava na beira do rio.Nos minutos que levamos de bote para chegar ao local de onde comecariamos a caminhada na floresta, pude observar mais uma vez o quanto o rio estava cheio principalmente no interior do Amazonas, muitas arvores submersas e podiamos quase tocar a copa de algumas com as maos.O bote parou em um sitio e iniciamos a caminhada por dentro dele em uma trilha estreita. Por causa da chuva forte da noite anterior a terra estava molhada, as folhas e ate os galhos secos bem encharcados, era possivel sentir um cheiro forte de verde em todo o lugar. Em alguns trechos a mata era tao fechada que eu nao conseguia ver o ceu claramente, fomos acompanhados o tempo todo pelo canto de um passaro chamado pelos moradores de Bico de Aco.O caminho e decorado pela natureza com samambaias, heliconias e grandes raizes de arvores que cruzavam o caminho de um lado para o outro e tem partes com subidas e decidas. Segundo a biologa Veridiana a trilha e de terra firme com arvores de ate 30 metros de altura e sub- bosque fechado.De repente o caminho escuro por causa da densa floresta e clareado por causa de uma pequena plantacao de mandioca. Apos 25 minutos de caminhada entramos em uma pequena trilha na floresta, onde tinhamos que andar com cuidado por causa de muitos espinhos. Logo em seguida chegamos ao local onde estava todo demarcado com fitilhos onde seria concluido o emplacamento que comecou na ultima visita dos pesquisadores ao local.O emplacamento comeca as 9h, a meta de Veridiana era emplacar 500 arvores, mas no final a equipe chegou ao total de 582. O trabalho finalizou as 14h30, o cansaco era visivel em todos e retornamos bem na hora de voltarmos a cidade, pois a voadeira estava aguardando a todos.

Hora da subidaDesembarcamos exatamente as 9h12. O caminho para o barracao aonde iriamos nos alojar e bem inclinado e de barro, fui logo recepcionada por um pequeno cao filhote, com muita alegria veio me cheirar como se ja me conhecesse ha muito. A primeira parada e na mercearia do presidente da comunidade, o senhor Almir.A equipe se dividiu em duas: os que iam cozinhar e os que iriam ajudar na conclusao do sanitario seco iniciado na ultima visita dos pesquisadores a comunidade. O caminho ate o barracao leva uns dez minutos, todo em chao de barro passando em frente as casas dos moradores, todas as casas sao de madeira, algumas com varandas, bem pintadas e conservadas, outras completamente abandonadas, ja que alguns de seus donos moram na cidade e em Juliao.O local tem luz eletrica atraves do Projeto Luz Para Todos do Governo Federal. Em contra partida os moradores nao tem agua encanada. Segundo informacoes da biologa Veridiana cerca de 72 familias residem em Juliao. Apesar desse numero nunca vimos todas essas familias, afirma. Criatividade!O terreno onde fica o barracao mede 20x50, e foi doado pelos moradores para o Projeto Plantas Medicinais, desenvolvido por Veridiana e financiado pelo CNPq por dois anos, tempo de duracao do Projeto. O barracao e feito de madeira e coberto de telhas de barro, o dormitorio e aberto, nao tem paredes. A parte fechada do barracao e onde fica uma pequena dispensa onde sao guardados equipamentos; pas, facoes inchadas, cabos e fios e a cozinha onde contem geladeira, fogao, pia com agua da chuva, bastante intensas nessa epoca do ano no Amazonas, a agua e armazenada em uma caixa d'agua de 1000 litros.Lembro da expressao de susto e surpresa da Kamila me perguntando: Nos vamos dormir nesse barracao aberto? Mas depois encarou o desafio numa boa, acredito que ate gostou.Na lateral do barracao, ficam os canteiros de germinacao das plantas medicinais e na frente o horto plantado pelos pesquisadores com ajuda dos moradores. Sao diversas plantas entre elas; terramicina, gergelim, andiroba, boldo, cumaru e muitas outras, muito utilizados pelos comunitarios no tratamento de doencas comuns no local como a malaria, diarreia e ferimentos. Com a chegada dos pesquisadores, comecam a chegar os primeiros moradores movimentando o barracao.Ao chegar no local a biologa Katia se dirige logo em direcao do canteiro de germinacao das sementes e mudas de plantas medicinais, plantadas nas ultimas visitas feitas por eles. Os outros seguem em direcao ao banheiro seco para concluirem o mais rapido possivel. Pes no barroAntes de continuar a finalizacao do banheiro seco, sai um cafezinho fresco com bolachas doces e salgadas. A psicologa Nilce convoca a todos, moradores, pesquisadores e visitantes a participar de uma dinamica chamada o Jogo dos Bastoes. Apos o termino da dinamica, Veridiana solicita ajuda dos voluntarios para amassar barro, mistura necessaria para finalizar as laterais do banheiro, os trabalhos comecam umas 11h, mas e logo interrompida por uma forte chuva.O volume de agua era tao grande que a calha do barracao transbordou, comeca a correria para retirar bolsas e malas do chao para que

nao molhassem. Seu Francisco morador de Juliao e coperador do Projeto, prepara rapidamente uma estante improvisada de tabuas para guardar a mochilas. Veridiana nao desistia de tentar em baixo de chuva amarrar uma lona para proteger parte do banheiro que ainda nao tinha secado. Passada a chuva as obras continuam ate as 13h quando vem a primeira pausa para o almoco.Apos o almoco a equipe retorna para a finalizacao do banheiro, mas eu e Kamila decidimos conhecer uma casa de farinha proxima ao local. No caminho cruzamos com uma garotinha de 4 anos chamada Milena que companhada de sua avo fazia uma caminhada, sua familia, todos do Ceara, passavam o final de semana na comunidade. Milena era falante, agitada e cheia de vida, so nao conseguia memorizar por muito tempo o nome das pessoas.Ao chegar a casa de farinha percebi que e faltava uns cinco metros para a agua entrar. Nela tinha um forno, um triturador (uma serra), onde e moido a mandioca, uma canoa presa a uma corrente e outros utensilhos, mas o local estava com o aspecto de total abandono.

Em forma de oracao comecou ela a dizer ao Grande Criador dos ceus... No topo do monte entoarei uma cancao a Ti, dessas que dizem; A Ti e somente a Ti seja o meu louvor!Com minha boca jurei a Ti amor eterno e minha alma ao teu olhar se apegou...Teu selo esta sobre o meu coracao e teu vinho me embriagou.Na porta da tenda me coloco a tua espera a cada entardecer, dia apos dia...Ao teu convite entrarei em teu jardim, inclinarei minha cabeca sobre teu peito e ouvirei palavras em sussurros, segredos indecifraveis aos filhos dos homens.Amado Rabi... Em grande angustia e despero te busquei, ao som dos meus solucos te inclinastes para mim, no estremecer de tua voz imediatamente e desarmada a inquitude se afastou, envergonhada fugiu a tempestade, sem mais espaco a tormenta silenciou...Tua mao me elevou as alturas, em lugar seguro me encontreiApaixonadamente me dissestes; Estendo hoje sobre ti as minhas asas e te toco com meu cetro, minha linda menina e cancao matinal...Sim meu Mestre e Senhor...Levanto-me agora bem mais forte, pois sabiamente eu escolhi o ontem para fazer um lindo hoje o qual colherei no amanha... Dos cacos espalhados faco uma trilha aos meus pes e do lamento um estandarte de louvor ao Rei Jesus! Por: Raina Felix Casa de farinhaQuando eu e Kamila retornamos da casa de farinha, o relogio marcava 15h30 e a equipe estava a todo vapor no termino do banheiro. Entre um intervalo e outro, um cafezinho. Umas 16h Jhony Abreu responsavel pelo trabalho pedagogico desenvolvido com as criancas na comunidade, chega ao barracao com 18 criancas de 3 a 12 anos, todas moradoras de Juliao. Menos uma, a Milena, lembram da Milena? A garota falante e esperta que nao conseguia memorizar o nome das pessoas por muito tempo? Ela estava no meio das outras criancas participando e interagindo muito bem.Eram 17h e ainda faziam alguns retoques nas laterais do banheiro seco, com heliconias, arumas, gergelins e cipo tuira, mas o restante das obras so seria concluido no dia seguinte, pois ja estava escuro e era hora do banho. Os mais corajosos decidiram ir para o rio enquanto outros com receio dos seres Amazonicos, preferiram o banheiro do barracao.Com muita animacao Kamila, Katia e eu fomos para a cozinha fazer o jantar. Coisa basica, uma macarronada com molho caprichado de alho, sardinha, molho pronto de tomates, seleta e manjericao fresco colhido do horto e servido acompanhado com pao, tudo de bom!Comecamos a armar nossas redes, eu nao tinha levado corda e a Kamila nao tinha rede, mas seu Francisco nos ajudou e tudo acabou se acertando. Dormimos todos um ao lado do outro como acontece em barcos de linha da nossa regiao. Apesar de estarmos no meio da mata nao vi vestigios de pernilongos, o clima estava quente e so comecou a esfriar durante a madrugada. Mas a noite estava apenas comecando, enquanto isso uns conversam e brincam, aproveitando que o gerador so e desligado as 23h.Quando todos deitaram pra dormir eu perdi o sono, passava das 23h quando comecou uma chuva

repentina com ventos fortes que acordou alguns que tiveram que mudar a rede de lugar por causa da agua, Ramon um dos pesquisadores ainda com os pes descalcos foi quem socorreu a mulherada. A chuva passou e ficou um silencio quebrado somente por alguns trovoes que se ouvia ao longe dentro da mata. Os relampagos clareavam todo o local como um sol gigante!

Sabado 23 de maio de 2009 A espera...Acordei as 6h da manha para arrumar a mala, pois na noite anterior cheguei bem cansada da faculdade e nao organizei nada, Kamila minha parceira de projeto passou pra me pegar as 7h40 com seus pais, fomos em direcao ao Pier do Tropical Hotel, lugar marcado para encontrarmos a equipe de biologos e estudantes que tambem iriam para a visita rotineira que fazem ha mais de um ano na comunidade.O sabado estava lindo, ensolarado e ceu limpo, ao chegar ao Pier pude comprovar o que o noticiario relata todos os dias nos telejornais de Manaus, sobre a subida das aguas no Amazonas, realmente o rio esta muito cheio. Mas soprava uma brisa fresca e o canto dos passarinhos entre os galhos de arvores do Pier completavam o cenario. O local estava muito movimentado por turistas e visitantes, barcos e lanchas saindo constantemente para passeios turisticos na regiao. Eu e Kamila fizemos algumas fotos nossas enquanto aguardavamos o professor Edinaldo Nelson, um dos coordenadores do projeto BioTupe. Elaboramos ali mesmo algumas perguntas para fazermos sobre o Projeto, alguns minutos depois a biologa Veridiana Escudeller esposa do professor Nelson, nos ligou sinalizando da voadeira para descemos, fomos informadas que iamos com ela. A candidata Katarzyna Lenart, de 23 anos, que publicou um video no YouTube em que aparece fazendo um strip-tease na tentativa de se eleger ao Parlamento polones, obteve apenas 500 votos na eleicao de domingo, segundo o jornal "Dziennik Wschodni".No video de 40 segundos, Katarzyna , do partido SLD (Alianca da Esquerda Democratica), aparecia tirando a roupa lentamente. Quando ela finalmente vai arrancar o sutia, surgia a mensagem "censurado" sobre os seios, seguido pelo texto: "Quer mais? Vote SLD.Fonte: globo.com Na vespera do lancamento do videogame "Call of Duty: Black Ops", as acoes da produtora Activision Blizzard registraram alta de mais de 5%. As pre-vendas da ultima edicao da popular serie "Call of Duty" podem ter chegado a 3 milhoes de unidades, segundo o analista da Hudson Square, Dan Ernst.O jogo chegou as lojas dos Estados Unidos a partir da meia noite desta terca-feira (9). As vendas globais no primeiro dia de lancamento devem ultrapassar as 4,7 milhoes de unidades vendidas na estreia da edicao anterior do videogame, "Call of Duty: Modern Warfare 2".Na semana passada, a Activision afirmou que nao espera que as vendas de "Black Ops" ultrapassem as de "Moderns Warfare 2", do ano passado. As acoes da produtora de videogames fecharam a sessao de segunda-feira a US$ 11,88 na Nasdaq.A nova edicao da serie levara o jogador a missoes que se passam entre o final da Segunda Guerra e a Guerra Fria. O game estava em producao desde o final de 2008 e e o primeiro jogo da serie que fara parte de um novo plano de estrategia da Activision para usar a marca Call of Duty em outros meios digitais.Fonte: http://g1.globo.com/ A fabricante Asus vai lancar no mercado norte-americano um HD externo com linhas inspiradas no design dos veiculos Lamborghini, um dos carros mais desejados do mundo. Os modelos com conexao

USB 2.0 custam cerca de R$ 200 (500 GB) e R$ 233 (750 GB). As versoes com conexao USB 3.0, com transferencia de dados mais rapida, ainda nao tiveram preco divulgado. O produto esta disponivel, por enquanto, apenas nos Estados Unidos. (Foto: Divulgacao)Fonte: globo.com

Bebida canina tem sabor de carne.Produto e vendido em loja de animais em Lodz.O Polones Jerzy Dylik inovou e vende em sua loja de animais em Lodz, na Polonia, cerveja sem alcool para cachorros. A bebida tem sabor de carne, segundo o jornal ingles 'Daily Telegraph'.Fonte: http://g1.globo.com/ Os resultados do Google ficaram acima das expectativas de Wall Street, ja que o bom controle de gastos ajudou a impulsionar o lucro da empresa lider de buscas na Internet em 26%.As acoes do Google subiram 6% nas negociacoes after-market.O Google informou nesta quinta-feira que o lucro liquido no terceiro trimestre totalizou US$ 2,73 bilhoes, acima dos US$ 2,17 bilhoes apurados no mesmo periodo do ano passado.Excluindo alguns itens, o Google afirmou que teve um lucro de US$ 9,72 por acao nos tres meses terminados em setembro. Analistas ouvidos pela pesquisa Thomson Reuters I/B/E/S esperavam lucro de US$ 8,74 por acao.A companhia, que enfrenta crescimento da competicao nas redes sociais com o Facebook, afirmou nesta quinta-feira que teve mais de 40 milhoes de usuarios na sua recem-lancada rede social Google+. O servico tem 4 meses de vida, e compete com o Facebook, com seus 800 milhoes de usuarios.A receita liquida do Google cresceu 37% no terceiro trimestre, para US$ 7,51 bilhoes, acima das expectativas de Wall Street.A receita liquida da companhia exclui as taxas que o Google divide com os sites parceiros. Analistas esperavam uma receita liquida de US$ 7,22 bilhoes, de acordo com a pesquisa Thomson Reuters I/B/E/S.Fonte: globo.com O ator porno Alex Torres, que tambem trabalha como instrutor de paraquedismo, e Hope Howell, recepcionista da escola de paraquedismo, fizeram sexo durante um salto em Taft, nos EUA. O video foi publicado no blog de Torres, segundo reportagem da emissora de TV "KGET".Torres, que atende pelo apelido de "Vodu", retirou na segunda-feira o video do blog depois que o Departamento de Policia de Taft abriu uma investigacao sobre o caso, ja que o salto de paraquedas teria sido realizado proximo a um colegio.O dono da escola de paraquedismo, Dave Chrouch, disse que nao sabia o que tinha acontecido ate a chegada da policia. Chrouch afirmou que o instrutor foi demitido e que pretende conversar com Hope antes de tomar uma decisao. "Isso nao deveria ter acontecido", disse ele.Fonte: globo.com O advogado frances David Koubbi entrou com um processo contra a Renault para que a fabricante francesa mude o nome de seu proximo veiculo eletrico Zoe. Koubbi representa os pais de suas meninas chamadas Zoe, que nao tem nenhuma relacao com a montadora francesa.Os pais das criancas de dois e oito anos de idades nao querem que elas tenham o mesmo nome de um carro e exigem que a marca encontar um outro nome, nao utilizado em humanos, para o modelo."Ha uma linha entre os seres vivos e e essa linha e definida pelo primeiro nome," disse o advogado a agencia de noticias Associated Press. "Estamos dizendo a Renault uma coisa muito simples: os primeiros nomes sao para seres humanos."saiba mais Segundo ele, os nomes de pessoas nao devem ser usados por empresas multinacionais para

seus produtos. Uma industria pode roubar nossos nomes para vender os seus produtos?, disse. "Nos nao pensamos assim."Mas o juiz nao acatou o pedido dos pais, pois segundo ele ha apenas dois casos, o que nao sustenta a acusacao. Koubbi disse que vai recorrer da decisao.A briga em torno do Zoe tem atraido atencao da midia na Franca e chegou as redes sociais. No Facebook , por exemplo, a campanha "Zoe nao e um nome de carro" tem mais de 6 mil assinaturas.Em junho, o presidente-executivo da Renault, Carlos Ghosn disse que estava ciente do problema e queria evitar qualquer controversia que poderia prejudicar as vendas do carro. Ainda assim, um funcionario da Renault destacou que nao ha plano de mudar o nome do carro."Pedimos varios estudos que mostraram que nao e uma desvantagem para o carro, entao nao ha razao para fazer qualquer alteracao", disse o funcionario, que nao quis dar seu nome, em conformidade com a politica da empresa. "Estamos muito felizes com a decisao do juiz."A Renault ja utilizou outras vezes nomes feminino para seus carros - incluindo o Megane e o Clio - ambos nomes populares de meninas na Franca, mas nesse caso nao houve oposicao organizada, como ocorre com o Zoe.

O jogador Juan Pablo Pina viveu uma situacao inusitada. O atleta do Al Nassr, da Arabia Saudita foi preso pela policial local, por andar na rua mostrando suas tatuagens. O colombiano tem tatuado simbolos religiosos.Pina foi preso em um shopping na Arabia Saudita, quando fazia compras. Os vendedores se sentiram incomodados com as tatuagens de cunho religioso, incluindo rosto de Jesus que estavam expostas no braco do atleta, que foi detido pela policia local.Apesar da prisao, o jogador do Al Nassr conseguiu escapar de julgamento e de uma pena maior, pois pediu desculpas e manifestou profunda tristeza pelo ocorrido, sendo assim liberado pela policia do pais.Porem, apos o ocorrido, a Federacao de Futebol da Arabia enviou uma circular para todos os clubes do pais, para que pecam para seus jogadores respeitarem as tradicoes do pais e manter as suas tatuagens escondidas quando andarem em publico.Fonte: uol.com.br Programada para comecar em junho, a venda de ingressos para o Rock in Rio foi antecipada para o dia 7 de maio, segundo o site oficial do evento, em nota publicada neste sabado (5).A entrada para cada dia do evento custara R$ 190 (inteira) e R$ 95 (meia-entrada). Elas podem ser compradas pela internet e por postos de venda que serao divulgados em breve. O festival acontece entre 23 de setembro e 2 de outubro, com 108 atracoes.Em dezembro do ano passado, o primeiro lote de ingressos para o Rock in Rio se esgotou em pouco menos de um mes. Foram vendidos 100 mil Rock in Rio Cards. Katy Perry, Rihanna, Elton John, Coldplay, Metallica e Red Hot Chili Peppers sao alguns dos artistas confirmados para o festival.Fonte: globo.com O aplicativo de traducao do Google para Android acaba de ganhar uma nova versao. Agora, o modo "conversa" esta disponivel em portugues tambem, alem de outros 13 idiomas.De acordo com o video de demonstracao do Google, o recurso permite que o usuario fale algo para o aplicativo e, a partir de entao, ele interpreta e traduz para o idioma desejado. O app funciona como um intermediador de conversa e pode ser bastante util em viagens.O contrario tambem funciona. Caso o usuario precise de uma traducao quase simultanea, basta pedir para que a pessoa fale algo para o aplicativo e o Google Translator traduz para outro idioma logo em seguida. O sistema nao e tao rapido para traduzir conversas em tempo real, mas pode ajudar bastante em frases pontuais como pedir uma informacao ou um prato no restaurante.Quer ver o tradutor em acao? Assista ao video abaixo.Fonte: uol.com.br respeite o meio ambiemte O Volkswagen Fusca (portugues brasileiro) ou Volkswagen Carocha (portugues europeu) foi o primeiro modelo fabricado pela companhia alema Volkswagen. Foi o carro mais vendido no mundo, ultrapassando em 1972 o recorde do Ford Modelo T. O ultimo modelo do Fusca foi produzido no Mexico em 2003.HistoriaA historia do Fusca e uma das mais complexas e longas da historia do automovel. Diferente da maioria dos outros carros, o projeto do Fusca envolveu varias empresas e ate mesmo o governo de seu pais, e levaria a fundacao de

uma fabrica inteira de automoveis no processo. Alguns pontos sao obscuros ou mal documentados, ja que o projeto inicialmente nao teria tal importancia historica, e certos detalhes perderam-se com a devastacao causada pela Segunda Guerra Mundial. Grande parte dessa historia pode ser condensada como se segue:[editar] O "Volksauto"No inicio da decada de 1930 a Alemanha era assolada por uma dura recessao, e tinha um dos piores indices de motorizacao da Europa. A maioria de suas fabricas era especializada em carros de luxo, montados a mao, e ainda muito caros. Por isso, e mais uma serie de fatores, a ideia de um carro pequeno, economico e facil de produzir comecou a ganhar popularidade. Era o conceito do "Volks Auto" - ou "Volks Wagen", expressoes alemas que traduzem a ideia do "carro popular".O Standard Superior, cuja semelhanca com os primeiros prototipos do Fusca trariam problemas a Standard.Desde 1925 um conceito basico muito semelhante ao que viria ser o Fusca ja existia, obra do engenheiro Bela Barenyi (famoso projetista, responsavel por varias melhorias de seguranca passiva). Nos anos seguintes varios prototipos e modelos surgiam, como o Superior, da firma Standard, projetado pelo hungaro Joseph Ganz - este modelo inclusive era relativamente barato, cerca de 1500 marcos.Ate mesmo fora da Alemanha a ideia ganhava forma, com os aerodinamicos Tatras ganhando as ruas da entao Tchecoslovaquia - carros estes que o proprio Hitler conhecia e admirava. Aerodinamicos, resistentes e bonitos, possuiam motor traseiro refrigerado a ar, chassis com tubo central e eram obra do engenheiro austriaco 'Hanz Ledwinka, um conterraneo e amigo do futuro projetista do Fusca.O Tatra 87, que seria rapidamente descontinuado em favor do Fusca, assim que a Alemanha invadiu a Tchecoslovaquia.Esta ideia cativou tambem o projetista de carros austriaco Ferdinand Porsche, um conceituado engenheiro da epoca, que desde 1931 abrira seu proprio escritorio de desenho. Ele tambem tinha os seus planos para o VolksAuto, planos estes que em breve comecariam a ser postos em pratica.Logo assim que montou seu escritorio ele recebeu uma encomenda da Wanderer (parte da Auto Union, atualmente Audi) para uma linha de sedas de luxo. Apesar da proposta, o projeto resultante (que recebeu o n 7, para dar a impressao de nao ser o primeiro) era ja um pouco semelhante no design ao Fusca.[editar] O Typ 12 e o Typ 32 de PorscheReplica do Zundapp "Typ 12", um dos prototipos do Professor Porsche, que mais tarde daria origem ao Fusca.Modelo do Porsche "Typ 12", em exposicao na cidade alema de NurnbergAinda em 1931 a Zundapp, fabricante de motos, decidiu se arriscar na ideia do carro popular alemao. Eles encomendaram ao escritorio (Konstruktionburo) Porsche a construcao de um prototipo de carro popular. Porsche construiu tres (na verdade a mecanica foi fornecida pela Zundapp, e as carrocerias pela Reutter), que foram batizados de "Tipo 12".Porsche estava bastante entusiasmado com o projeto. O carro era compacto, com motor traseiro radial de cinco cilindros (semelhante a motores aeronauticos), 1200cc, e contava com uma carroceria aerodinamica, para reduzir a potencia necessaria e o tamanho do motor.Os primeiros modelos, ainda muito diferentes do Fusca, estavam prontos

ja em 1932. No entanto, a Zundapp, por problemas financeiros, rompeu o contrato. Porsche ficou com um dos carros, entretanto nenhum deles sobreviveu a guerra.Porsche, porem, ja havia negociado com outro fabricante para desenvolver um "Volkswagen". Seguindo a tendencia da Zundapp, a NSU decidiu entrar no ramo automotivo. Porsche valeu-se entao das licoes aprendidas no projeto anterior, e das ideias que ficaram mais refinadas, e o modelo da NSU acabou ficando bem semelhante ao Fusca como o conhecemos. Tinha um motor de quatro cilindros boxer, suspensao por barras de torcao e o obvio formato aerodinamico. Apesar do refinamento do projeto, entretanto, a NSU nao conseguiu o capital necessario para iniciar sua linha de automoveis, e em 1933 desistiu do projeto. Porsche, que sempre construia 3 prototipos, mais uma vez manteve um (que sobreviveu a guerra e esta hoje no museu VW). A contribuicao desse modelo NSU (firma que, assim como a Zundapp, contribuiu com a engenharia do seu prototipo) seria valiosa mais tarde, principalmente na hora de escolher o motor do Fusca.[editar] O apoio de HitlerInterior de um FuscaNesta epoca Hitler havia ascendido ao poder na Alemanha, estando comprometido com a modernizacao do pais e a recuperacao da economia, principalmente do emprego. Entusiasta por carros desde a juventude, Hitler via com bons olhos a ideia do carro do povo desde os tempos em que esteve preso, quando leu sobre Henry Ford. Para ele a ideia de um "carro do povo", feito por trabalhadores alemaes e viajando por todo o pais, era a exata realizacao da plataforma politica de seu partido.Decidido a financiar uma empresa estatal para produzir os automoveis que trafegariam por suas recem-inauguradas Autobahns, Hitler deu sinal verde para o projeto. Tres opcoes lhe foram oferecidas pelos engenheiros Joseph Ganz, Edmund Rumpler e Ferdinand Porsche. Os primeiros dois eram judeus, e obviamente nao agradaram a Hitler. Ja Porsche era famoso pelo seu trabalho na Daimler, carros dos quais Hitler gostava, e, talvez mais importante, era amigo de Jacob Werlin, amigo e assessor para assuntos automotivos do ditador.Em meados de 1933, Werlin, que conhecia Porsche dos tempos da Daimler-Benz, intermediou o encontro de Porsche com o ditador. Neste encontro, Hitler mostrou-se bem informado sobre os projetos de Porsche na NSU e com opiniao formada sobre o "carro do povo". Hitler tinha pronto uma lista de exigencias a serem cumpridas por Porsche, caso o contrato fosse efetivamente firmado:* O carro deveria carregar dois adultos e tres criancas (uma tipica familia alema da epoca, e Hitler "nao queria separar as criancas de seus pais").* Deveria alcancar e manter a velocidade media de 100 km/h.* O consumo de combustivel, mesmo com a exigencia acima, nao deveria passar de 13 km/litro (devido a pouca disponibilidade de combustivel).* O motor que executasse essas tarefas deveria ser refrigerado a ar, pois muitos alemaes nao possuiam garagens com aquecimento, e se possivel a diesel e na dianteira.* O carro deveria ser capaz de carregar tres soldados e uma metralhadora.* O preco deveria ser menor do que mil marcos imperiais (o preco de uma boa motocicleta na epoca).O ditador solicitou

que Porsche condensasse suas ideias no papel, o que ele fez em 17 de janeiro de 1934. Ele encaminhou uma copia a Hitler e publicou o seu estudo chamado "Estudo Sobre o Desenho e Construcao do Carro Popular Alemao". Ali Porsche discorreu sobre a situacao do mercado, as necessidades do povo alemao, sua conviccao na viabilidade de um motor a gasolina e traseiro (ao contrario do que Hitler queria) e, principalmente, fez um estudo comparativo com outros carros alemaes frente ao seu projeto, onde concluia pela inviabilidade de vender o carro por menos de 1.500 RM. Hitler leu o estudo, mas manteve-se irredutivel quanto a questao do preco, o que preocupou Porsche.Apos alguns discursos sobre o projeto, Hitler finalmente colocaria a Associacao de Fabricantes de Automoveis Alemaes (RDA, na sigla em alemao) encarregada da execucao do projeto. Apesar dos temores de Porsche, Werlin o convenceu a aceitar a verba de vinte mil marcos por mes para desenvolver o projeto. Assim, em 22 de junho de 1934 o contrato foi assinado, e os equipamentos foram instalados na casa de Porsche em Stuttgart. A equipe de Porsche era liderada por Karl Rabe, e contava com o designer Erwin Komenda (responsavel pelo desenho da carroceria), Franz Xaver Reimspiess (que desenvolveria o motor final e a logomarca VW), Joseph Kales, Karl Frohlich, Josef Mickl, Josef Zahradnik, e o filho de Porsche, Ferry.[editar] Os problemas do projetoMotor 1300 do fusca, vendo-se a correia de borracha que propicia a refrigeracao a ar atraves do giro da ventoinha do motor, localizada atras da lataHavia outros problemas alem das exigencias de Hitler. Porsche rapidamente conseguiu a oposicao da RDA, que era a associacao de classe dos fabricantes de carros na Alemanha, para o projeto do Volkswagen. Acostumada com a producao de carros de luxo, a associacao esperava que o projeto nao seguisse adiante. Por outro lado, a intervencao governamental preocupava as empresas que pretendiam se lancar por conta propria no mercado de carros populares - um exemplo era o executivo da Opel (e ironicamente futuro presidente da VW), Heinrich Nordhoff, que defendia que um automovel nao deveria ser produzido pelo governo e sim pelos fabricantes.Nao bastasse a oposicao politica, o Fusca deveria agora passar pela aprovacao da propria RDA, que iria custear o projeto (funcao que Hitler lhe havia entregue), atraves de uma serie rigorosa de testes jamais antes aplicada a carro algum.As dificuldades tecnicas envolvidas no projeto nao eram menores. Fabricar um carro pequeno que tivesse o desempenho e confiabilidade das especificacoes era um desafio bem maior que o projeto de outros carros da epoca, e exigia o desenvolvimento de novas tecnologias e de solucoes inteligentes.O motor foi uma dificuldade a parte. Primeiro, foram tentados motores de dois e tres cilindros, para reduzir os custos, mas eles nao eram confiaveis e nao produziam a potencia necessaria para o carro.Para economizar espaco pela eliminacao do radiador, optou-se por um motor refrigerado a ar. Como o motor era traseiro, havia problemas tecnicos para a tomada de ar para a refrigeracao.Um engenheiro da equipe de Porsche sugeriu usar um motor radial de

cinco cilindros, oriundo do Typ 12 (que tinha a vantagem de ja estar pronto). Inicialmente a ideia pareceu absurda, pois este era um "motor de aviao". No entanto, por algum tempo, tentou-se esta solucao.Motor aeronautico desenvolvido pelo Dr. Porsche, em 1909.Finalmente, apos testes com um motor vertical, alguns horizontais e ate alguns dois tempos, e com os prazos cada vez mais curtos, Reimspiess desenvolveu um desenho funcional de um motor traseiro de quatro cilindros (boxer oposto dois a dois) refrigerado a ar. Ironicamente baseado em um motor de aviao desenvolvido pelo proprio Porsche anos antes (1909), este motor se provou mais confiavel, silencioso, economico e barato do que todos os outros da epoca. Denominado E-Motor (o E indicando quantas tentativas foram feitas ate se chegar ao desenho final), o motor era basicamente igual ao atual, salvo pela bomba de combustivel eletrica (substituida pela bomba mecanica, mais confiavel) e pelo virabrequim em ferro fundido.A escolha do motor de quatro cilindros teve a oposicao ferrenha de Heinrich Nordhoff (entao representando a RDA), mas esta foi a escolha final. Chapas de metal curvado, encurtando o capo dianteiro e a traseira "corcunda", acabaram por dar ao carro o aspecto caracteristico de "besouro".Um problema com a traseira tao curta foi obter espaco para o motor. Uma ideia genial, adotada no Fusca, foi inclinar o motor levemente para dentro, o que economizava preciosos centimetros do capo.No mais, a suspensao era resistente, por barras de torcao, e a carroceria era solida, o que reforcava a ideia de um carro popular e duravel.[editar] Os primeiros prototiposO prazo para desenvolver o projeto era exiguo, apenas seis meses. Em dezembro de 1934 o numero de prototipos encomendados passou para 3, de acordo com a filosofia de Porsche. Embora o prazo fosse curto, Porsche temia desagradar Hitler, e portanto, em 1935, dois modelos ainda um tanto rusticos estavam prontos. Com fundo de madeira e motores dois tempos de 850cc, os modelos eram um sedan de carroceria fechada - chamado Versuch 1 (V1), ou "Prototipo 1" - e um conversivel, V2, feito para agradar o Fuhrer, entusiasta por conversiveis.Em 12 de outubro de 1936 os dois pre-prototipos, mais um com carroceria em aco (que somado a outros dois em aco, construidos com a ajuda da Daimler-Benz, formariam a Serie W30) foram entregues a RDA para os testes (dois dos carros contavam com o motor que acabaria sendo escolhido para o Fusca). Em tres meses cada um deles rodou 50 mil quilometros, enfrentando os piores terrenos, durante uma rotina de testes seis dias por semana. Para satisfacao de Porsche, o relatorio final da RDA aprovava o projeto. Os problemas ficaram apenas no freio, que ainda era a varao, e o virabrequim (girabrequim), que quebrava com frequencia.Representacao da traseira do prototipo VW30. Observe-se a ausencia dos para-choques e da janela traseira. Os rasgos serviam tanto como janela quanto para ventilacao.Em 1937 foram produzidos trinta modelos de uma versao revisada do projeto, incluindo modificacoes oriundas da bateria de testes anterior. Produzidos pela Daimler-Benz e financiados pela RDA, essa serie ficou conhecida como VW30, e era muito semelhante

ao produto final, embora sem janela traseira e sem para-choques (nas primeiras fases do projeto, posteriormente foram equipados com para-choques). Esses modelos foram submetidos a uma bateria de testes ainda mais dura, chegando os trinta em conjunto a rodar 2,4 milhoes de quilometros nas maos de membros da SS, a tropa de elite de Hitler.1950: modelo Standard, apenas 50 unidades trazidas para o Brasil. Sem frisos ou cromados, essa versao e virtualmente identica aos modelos que ficaram prontos em 1938.Apos testes tao completos, a estrutura do carro ficaria praticamente concluida, faltando apenas acertar os detalhes da carroceria. Em 1936-37 Porsche havia viajado para os EUA, onde pode acompanhar os processos de fabricacao em serie. De la ele trouxe alemaes habituados a trabalhar em Detroit, que o ajudariam a viabilizar a fabricacao em massa do projeto. Contando com essa ajuda, Erwin Komenda pode entao trabalhar na forma final do carro. Ele fez entao uma maquete de pre-producao, em madeira e tamanho natural. Dentre as mudancas mais visiveis estao as janelas traseiras bi-partidas (incorporadas em 1937 pela Reutter), a tampa do motor e do capo, e as portas com abertura normal, alem dos estribos (os modelos de teste ficavam muito sujos nas estradas mais precarias).Com a finalizacao do projeto, maquinas e ferramentas foram tambem trazidas dos EUA. Cerca de quarenta e quatro modelos em metal dessa nova serie (VW38/39) foram entao fabricados, para altos executivos e para fins de propaganda e exibicao.Paralelo a isso, a Tatra, fabricante dos T77 e T87 na Tchecoslovaquia, vinha desenvolvendo carros semelhantes ao Fusca desde 1932 (prototipo V570). Hitler era um admirador dos velozes carros, e certa vez comentou: "Estes sao os carros para minhas autobahns". Coincidentemente ou nao Porsche conhecia Hanz Ledwinka, o projetista dos Tatras. Com a finalizacao dos testes do Fusca e sua iminente entrada em producao, a Tatra foi forcada pelas forcas de ocupacao alemas a desistir do projeto T97 (praticamente igual ao prototipo VW30).[editar] O destino dos varios prototiposO Fusca gerou um numero incomum de prototipos e modelos pre-producao. Apos a finalizacao do projeto, Hitler ficou temeroso de que todas as tribulacoes do projeto se tornassem publicas, manchando a imagem da superioridade alema que ele tanto pregava. Assim, apos a certeza de que os modelos de pre-producao (V1, V2, VW3, VW30) nao seriam mais necessarios, o Fuhrer ordenou o desmantelamento de todos eles, tarefa que ficou novamente a cargo da SS. Estava assim encerrado o longo ciclo de projeto do carro, apos quatro anos e milhoes de reichmarks investidos.Existiram pouco mais de 40 prototipos Volkswagen ate a conclusao do projeto - um V1, um V2, tres VW3, trinta VW30, tres modelos finais de madeira e os tres VW38 presentes na cerimonia de fundacao da fabrica. O numero nao e exato, entretanto, devido ao fato de alguns Versuch (V1 e V2) terem sido aproveitados na construcao dos VW3, e de igual maneira alguns (senao todos) VW3 terem se tornado VW30. Embora deles oficialmente so tenham restado desenhos e fotos, o chassi do VW30, numero 26, sobreviveu ate nossos dias, tendo sido recuperado em um ferro-velho

austriaco.[1] Esse chassi foi utilizado em um Kubelwagen, o que evitou sua destruicao. Existem planos por parte de seu atual proprietario de restaura-lo. Alem disso, rumores nao confirmados dao conta de que um VW30 cabriolet teria sobrevivido na Tchecoslovaquia.[1]Os prototipos NSU 32, Zundapp 12 e Aerocoupe (um coupe aerodinamico que viria a ser o embriao dos futuros Porsche 356 pertenciam ao Professor Porsche, e todos (menos o Zundapp 12 e um dos Aerocoupe) sobreviveram a guerra.Paralelo a isso, a Volkswagen encomendou ao restaurador Werner Zinke replicas dos modelos VW3 (1998) e VW30 (2000), que hoje se encontram no Museu Volkswagen. Conta-se que, por ocasiao dos sessenta anos da Volks (1938-1998), a ideia da diretoria era construir uma replica do V1, mas acabou-se encomendando o VW3, ao custo aproximado de DM 300.000,00.Quanto aos veiculos pre-serie VW38, embora os que participaram da cerimonia de fundacao tenham se perdido, um sedan foi resgatado na decada de 1950. Convertido para carvao durante a guerra, este veiculo foi restaurado pela propria Volkswagen e se encontra hoje em um museu. Junto com ele se encontra outro VW38, que havia sido presenteado a Hitler.Somando-se a estes existe um terceiro VW38, encontrado na Lituania. Esta atualmente (2009) em restauracao, e pertence ao mesmo dono do W30 n 26.[2]Observe que todas as placas dos modelos citados comecavam com as letras IIIA. Essas letras eram na verdade o prefixo para todos os carros registrados na regiao de Stuttgart [1] entre 1906 e 1945. Atualmente um bom exemplo e o prefixo WOB, utilizado nos carros de Wolfsburg, e o prefixo S, para a atual Stuttgart.[editar] O inicio da producaoO motor 1100 de 1945.Devido a um pedido de subsidio que a RDA fez, e a oposicao de Porsche a este pedido, a RDA acabou rompendo com o projeto do Volkswagen. Porsche estava convencido que com um bem planejado sistema de producao em massa poderia construir o carro ao preco sugerido e sem o subsidio.Anuncio do sistema de vendas do KdF-Wagen: "cinco marcos semanais voce deve separar, se em seu proprio carro quiser passear".Foi fundado entao ja em 1937 a Gesellschaft Zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagen, GmbH (GeZuVor), ou, em uma traducao livre, "O Grupo Planejando o Carro do Povo Alemao Ltda", ficando responsavel pela producao do carro. O GeZuVor era parte integrante do Deutsches Arbeiter Front (DAF), ou "Frente de Trabalhadores Alemaes", que era uma organizacao custeada por contribuicoes dos trabalhadores. Uma outra secao chamada "Kraft durch Freude", (ou KdF), "Forca pela Alegria" ficou responsavel pelo sistema de vendas do carro.O carro foi batizado oficialmente de KdF-wagen, e a KdF decidiu que cada carro seria vendido por um sistema em que o interessado deveria pagar cinco marcos por semana e tomar posse do carro apenas depois de completar os pagamentos (parecido com o "consorcio" que existe no Brasil). Apesar de nao saberem exatamente quando o carro ficaria pronto, cerca de 175 mil alemaes aderiram ao plano.Em 26 de maio de 1938 foi colocada a pedra basilar da fabrica, com a presenca do proprio Hitler. Mais de setenta mil pessoas participaram da solenidade. O evento

teve pesada cobertura da midia alema, gerando alguma repercussao internacional, ideia do proprio Hitler, que pretendia exportar o carro para varios paises.Em 15 de agosto de 1940 o primeiro KdF Wagen deixou oficialmente a linha de producao, agora com nome interno "VW Typ 1". Era azul escuro/acinzentado, assim como seriam todos os KdF vendidos. Entretanto, ate 1944 apenas 640 deles seriam produzidos, e nenhum chegaria as maos dos que aderiram ao plano dos 5 marcos. Todos seriam distribuidos entre a elite do partido nazista.[editar] A Volkswagen na Segunda Guerra MundialNo entanto, em 1939, com a inevitavel eclosao de uma guerra na Europa, todos os recursos disponiveis foram destinados ao esforco de guerra alemao. A Volkswagen, anteriormente um grande instrumento de propaganda da capacidade tecnologica alema, foi rapidamente integrada as ambicoes militares de Hitler. A producao foi interrompida apos fabricacao de poucas unidades, e a fabrica foi dedicada a produzir veiculos de guerra baseados na plataforma do Fusca - usos previstos por Porsche, em seu projeto de carroceria separada do chassis, e pelo proprio Hitler, que tinha este uso em mente por tras da propria iniciativa em financiar todo o projeto.Prisioneiros de guerra franceses e russos foram utilizados como mao de obra, atitude que levaria a prisao de Porsche na Franca, posteriormente.Os veiculos produzidos nesta epoca foram:1943 Kubelwagen 25hp 1131ccKubelwagenKubelwagenKommandeurwagen (typ 82)Kommandeurwagen (typ 82)Kommandeurwagen (typ 83)Kommandeurwagen (typ 83)Schwimmwagen (typ 166)SchwimmwagenSchwimmwagen* Kubelwagen - Versao alema do futuro jipe americano, era basicamente um Fusca com carroceria angulosa e aberta. Seu nome significa "carro caixote", uma alusao aos bancos simples dos primeiros prototipos do jipe ("Kubelsitzwagen", "carro com assentos de caixote", typ 62). Foram desenvolvidas versoes 4x2 e algumas poucas 4x4, e sua producao se estendeu ate pouco depois da guerra. Cerca de 52.000,00 unidades do typ 82 foram produzidas.* Schwimmwagen - Como indica seu nome (carro nadador), era um carro anfibio, baseado no Kubelwagen 4x4. Cerca de 14.000,00 unidades poduzidas.* Kommandeurwagen - Carro utilizado pelos oficiais na Africa e partes da Europa, era basicamente um Kubelwagen 4x4 com a carroceria arredondada do Fusca de uso civil. Existiu nas versoes "typ 82", "83" e "87". 669 unidades produzidas.Alem destes veiculos algumas versoes civis chegaram a ser produzidas, alem de alguns veiculos pitorescos, como a versao "Holzbrenner" do Fusca, movida a pirolise (queima) de madeira. A Volkswagen em si tambem esteve envolvida com projetos mais sinistros, como a bomba V2.[editar] A retomada da producao no pos-guerraApos a guerra, a Alemanha foi dividida em zonas que ficaram sob controle dos aliados. A zona em que ficava a fabrica do Volkswagen, complexo chamado de "Cidade KdF", rebatizada apos a guerra de Wolfsburg, ficou na zona controlada pelos britanicos. O comando da fabrica ficou nas maos do Major Ivan Hirst, que se tornaria um apaixonado pelo Fusca.Os britanicos, sem saberem exatamente o que fazer com a fabrica, acabaram por reativar a producao em agosto de 1945, para produzir carros para as forcas de ocupacao e para o servico publico alemao. Apesar dos intensos bombardeios sofridos pela fabrica durante a guerra, grande parte das ferramentas haviam sido movidas para os poroes,

tornando a retomada da producao algo relativamente simples. Datam deste periodo algumas variacoes interessantes, como pick-ups e furgoes, utilizadas em servicos publicos como hospitais e correios.No entanto, os britanicos nao desejavam administrar para sempre a fabrica e tinham de encontrar uma forma de passa-la para o governo alemao. A solucao foi chamar o antigo dirigente da RDA, e inimigo do Fusca nos seus primordios, Heinz Nordhoff, para assumir a fabrica. Fe-lo em janeiro de 1948, com carta branca do Major Hirst, e ficou no cargo ate sua morte em abril de 1968. [[Ficheiro:|thumb|left|"Der Weltmeister", o Fusca que quebrou o recorde de producao do Ford T.]] Logo Nordhoff percebeu que a unica forma de expandir a fabrica, e gerar importantes empregos para os alemaes no pos-guerra, era exportar os Fuscas, particularmente para os Estados Unidos.Nos Estados Unidos os Fuscas se tornaram uma paixao, mesmo sem muita propaganda, que era feita da boca para o ouvido, entre os apaixonados pelo "carrinho".[editar] O sucesso e o fim da producaoA iconica janela bi-partida, introduzida em 1938, que se tornaria um dos simbolos do carro (na foto, um modelo de 1949).O Fusca nao foi sempre o mais barato dos carros, como pode-se pensar a principio, e de fato vendeu pouco nos primeiros anos de importacao/producao na maioria dos diversos paises onde a Volkswagen se instalou. Em 1949, por exemplo, a Volkswagen firmou um acordo com a americana Chrysler para usar a rede de concessionarias desta ultima para vender o Fusca. No ano inteiro apenas dois carros foram vendidos nos EUA.As razoes para esse inicio timido variam. Alguns paises tinham um embargo contra produtos alemaes (uma fabrica na Irlanda foi construida para contornar esta situacao), e a moeda, que ate 1948 era o Reichmark, atrapalhava um pouco a economia e, por tabela, a fabrica. Sem a vantagem de uma producao em larga escala o custo do carro nao seria viavel. E, alem disso, os consumidores estavam acostumados a diferentes paradigmas de producao, e estranhavam muito a configuracao incomum do carro, com seu motor traseiro e sua forma arredondada, sem radiador.Mas logo que as dificuldades economicas foram superadas, rapidamente a fama de "indestrutivel" do carro comecou a se disseminar, ajudada pela mecanica simples (menos coisas para dar errado), pelo oferta e esquema de distribuicao de pecas sobressalentes e, principalmente, pelo marketing da Volkswagen, que soube capitalizar sobre a resistencia do carro.Logo o Fusca dominou sua fatia de mercado na maioria dos lugares onde foi lancado, ajudado pela precariedade dos concorrentes diretos e pelo boom de crescimento dos paises vitoriosos na II Guerra (principalmente EUA). A Volkswagen aproveitou para expandir a linha de veiculos (todos ainda a ar), como a Kombi, o Karmann Ghia, etc. Alem disso a facilidade da mecanica permitia alteracoes personalizadas, abrindo caminho para adaptacoes feitas por empresas independentes - como roadsters (o famoso Hebmuller) e mesmo sedans (coupe Stoll).O modelo mais classico, de 1969, com pneus de faixa branca e acessorios cromados.Tal versatilidade de projeto permitiria a Volkswagen diversificar sua linha aproveitando a plataforma e/ou componentes do Fusca. A Kombi foi a primeira derivacao de porte,

ja em 1950. Embora utilizasse um chassi proprio, sua mecanica era a mesma do Fusca, e mesmo seu desenho foi pensado para refletir aquele do seu "irmao mais velho" - pode-se perceber claramente a inspiracao no desenho da dianteira, nas linhas que seguem das janelas para se encontrar entre os farois, como se fosse o capo do Fusca.Logo em seguida viria o iconico Karmann-Ghia, que permitiria a Volkswagen entrar timidamente no mercado de carros luxuosos. Ja no final da decada de 1950 o Fusca se mostrava uma aposta certeira para a Volkswagen, que se expandia rapidamente para alem mar (chegaria no Brasil, por exemplo, ja em 1957). Sua robustez e versatilidade permitiram a criacao da linha Volkswagen "a ar", contando com os modelos citados acima, alem dos novos Type 3 e 4 (variacoes semelhantes aos nossos Volkswagen TL, Variant e 1600).O sucesso do Fusca evidentemente colocou a Volkswagen em posicao privilegiada. Entretanto esta posicao era fragil, uma vez que estava largamente baseada apenas em um carro - e qualquer decisao errada feita no modelo poderia levar ao colapso da firma inteira. Para piorar a situacao, apos a guerra a Tatra processou a Volkswagen pela quebra de varias de suas patentes. A questao foi resolvida fora dos tribunais em 1961, com uma cifra que acabou prejudicando os investimentos na renovacao do Fusca durante a decada seguinte.Tais fatores impediriam a Volks de realizar qualquer mudanca radical no carro - nao que ela nao tenha tentado. Varios prototipos chegaram a ser testados - veja o EA 97/1, uma clara tentativa de atualizar o carro. Outros prototipos visando substituir o carro foram criados, e alguns ganharam as ruas como modelos de producao paralelos ao Fusca - caso da Brasilia brasileira, por exemplo. Uma versao "modernizada" do carro ate ganharia discretamente as ruas na decada de 1970 - conhecida como modelo "1303", contava com suspensao frontal tipo McPherson, para-brisa envolvente, painel protuberante e mais espaco no porta malas.O modelo 1303, com suspensao dianteira McPherson e com porta-malas maior.Porem nenhum conseguiu suplantar as vendas do Fusca (a Brasilia chegaria a faze-lo no Brasil, mas ja no final do ciclo da linha a ar). A popularidade do Fusca so aumentava, e em 1973 ocorreu o auge da popularidade e producao, com 1,25 milhao unidades produzidas no ano.Entretanto, o fim da linha ja estava a caminho desde os anos 1960. A linha "a ar" nao duraria para sempre, e o fluxo de caixa parecia nao permitir investimentos em novas tecnologias. A solucao seria comprar a tecnologia necessaria para novos carros, ao inves de investir em pesquisa. Assim, utilizando o pico de vendas de seus modelos "a ar", a Volkswagen comprou a rival Auto Union, formada pela fusao de famosas marcas alemas (a DKW, a Audi, a Horch e a Wanderer, alem da NSU). O extenso know-how em motores refrigerados a agua dessas empresas permitiria a renovacao total da linha VW, garantindo o futuro da empresa apos o fim das vendas dos modelos "a ar".Embora timidamente a principio (o primeiro Volkswagen "a agua", o K70, foi um fracasso), a nova linha

comecou a se estabelecer em 1973, com o lancamento do Passat. Se a idade do Fusca ja comecava a gerar duvidas, a aposta da propria Volkswagen em uma linha refrigerada a agua so serviu para ressaltar ainda mais a obsolencia do carro. Ja nos anos 1970 a producao comecou a cair, sendo encerrada na decada de 1980 em todo o mundo - menos no Mexico, onde sua aceitacao entre os taxistas deu-lhe uma sobrevida surpreendente, semelhante ao que aconteceu no Brasil com o Volkswagen Santana. Porem, novas leis de emissao mexicanas decretaram o fim do carro em 2003, e o ultimo carro foi enviado para o museu em Wolfsburg.O ultimo Fusca, no museu da Volkswagen.No geral, o multiuso e indestrutivel projeto de Porsche, as peculiaridades da economia do pos guerra, o sucesso das iniciativas de Nordhoff, incluindo pecas de publicidade criativas e divertidas, somado ao charme do "carrinho", acabaram tornando o Fusca o carro mais popular da historia do automobilismo, superando em 1972 o recorde do Ford modelo T, ao comemorar a producao de 15.007.034 unidades. Com um numero final recorde de 21.529.464 Fuscas produzidos no total (nao contando os outros modelos a ar ou o New Beetle), o Fusca e o modelo de carro mais vendido no mundo, mantendo basicamente o mesmo projeto (se for considerado apenas as vendas por marca, o nome Corolla ja vendeu mais de 30 milhoes de carros, mas de varias "geracoes" diferentes).Independentemente das vendas, o Fusca se tornou aos poucos um classico, com os modelos mais antigos sendo bastante procurados por colecionadores e aficionados e inflacionando rapidamente. Por exemplo, um modelo de 1951 pode atingir, dependendo de suas condicoes, valores da ordem de ate R$ 50.000,00 no Brasil.[editar] No BrasilO primeiro Volkswagen brasileiro foi lancado em 1959, obedecendo, com poucas modificacoes, ao projeto de Ferdinand Porsche, lancado na Alemanha vinte anos antes.A partir de 1950, o Fusca comecou a ser vendido no Brasil. Chegando pelo porto de Santos, as trinta primeiras unidades foram logo vendidas (a familia Matarazzo foi uma das primeiras a comprar). O carro vinha desmontado da Alemanha (ou em kits "CKD", "Completely Knocked Down"), e curiosamente nao era montado pela Volkswagen, que ainda nao havia se instalado no Brasil. A empresa responsavel pela montagem era a Brasmotor (mesmo grupo dono da Brastemp, por exemplo). O modelo importado era o conhecido "Split Window", com vidro traseiro dividido em dois, modelo Export (havia o Standard, mais simples, nunca trazido para o Brasil).Em 1954 passava a contar com janela traseira oval.Em 1953 o Fusca deixou de ser montado pela Brasmotor e a Volkswagen assumiu a montagem do carro no Brasil, com pecas vindas da Alemanha. O modelo produzido ja era o que tinha janela traseira unica, oval. Em 1959 o Fusca passou a ser oficialmente produzido no pais, embora parte das suas pecas ainda fosse importada. A janela traseira aumentou de tamanho e passou a ser retangular neste modelo.Em 1960 a fabrica alterou o volante. As macanetas externas ganharam botao de acionamento e o estribo ganhou revestimento na cor do carro. (versao monocromatica)Em 1961 o carro

passou a ter: caixa de marchas sincronizada, para resolver o problema das "arranhadas"; ganhou nova lanterna traseira de formato oval (versao que durou nos modelos standard ate 1983) e o painel ganhou uma alca de seguranca para o passageiro.Em 1961, novas lanternas traseiras. A nova janela havia sido introduzida em 1959.A dianteira tradicional dos anos 1960.Em 1962 o Fusca passou a ter chassi nacional, farois com luzes assimetricas, gancho cabide e reservatorio de fluido de freio de plastico. Em 1963 ganhou novo descanso de braco, lavador de para-brisas pneumatico e janelas traseiras basculantes, alem de amortecedor de direcao. Em 1964 passou a vir com novo tanque de combustivel.1965 foi o ano do lancamento do Fusca com teto-solar, que ficou conhecido como "Cornowagen". Logo o acessorio foi rejeitado e muitos proprietarios, incomodados com o apelido (segundo rumores dado ao carro por um executivo da Ford), mandaram fechar o teto. Houve tambem mudancas nas lanternas que passaram a ser modelo "sorriso curto" e na luz de placa ficando mais larga.Em 1966 houve mudancas na caixa de marcha e no distribuidor. Nesse ano, a Volkswagen assumiu o controle da Vemag, encerrando no ano seguinte as suas atividades.Em 1967, a Volkswagen adotou um motor de 1.300 cc e 46cv no lugar do antigo 1200, de 36cv. Nas propagandas, apareciam os carros com uma cauda de tigre saindo da traseira em alusao a maior potencia. O vidro traseiro ficou 20% maior e o acionamento da seta foi para a coluna de direcao. Foi tambem o fim do sistema eletrico de 6 volts para a chegada do de 12V.Vale notar que foi durante esta epoca que o Fusca sedimentou a Volkswagen no mercado nacional, permitindo o lancamento de varios derivados no mercado nacional, tais como o Vw 1600, o TL, a Variant, o Karmann Ghia TC, o SP2, a Variant II, o Brasilia e o Gol.Em 1969, novos bancos e espelhos retrovisores foram adicionados a linha. Em retrospecto, embora muitos falem que o Fusca de 1954 a 1969 so tenha mudado o vigia traseiro e o para-brisa, neste periodo foram feitas mais de 2.500 mudancas no motor e em outras partes do automovel.Em 1970 o Fusca 1300 teve duas versoes, uma igual ao do ano anterior e outra que chegou no meio do ano, com alteracoes nos para-choques (lamina simples). Chegou tambem uma versao com o novo motor 1500 de 52cv. Ocorreram mudancas na tampa do motor, tampa do porta-malas e para-choques.O Fusca 1500 durou de 1970 ate 1975.Um Fusca 1500, traseira e...... dianteira.Em 1973 foi abandonado o modelo de farol de perfil abaulado, sendo adotado o farol de perfil reto, que durou ate o fim da linha. As fendas de ventilacao do capo traseiro deixaram de ser cinco de cada lado, e passaram a ser dois grupos com oito e seis fendas de cada lado do capo.A partir de 1974 o carro passou a contar com uma entrada de ar no caput dianteiro, que chegava ao interior do carro atraves do painel e saia por aberturas atras dos vidros laterais traseiros, as populares "orelhinhas". Muitos pensam que

sua funcao e ventilar o interior do carro quando, na verdade, e o inverso. As janelas laterais traseiras passam a ser fixas. Tambem sao apresentados novos farois e distribuidor a vacuo.Em 1975 foi introduzido o "Bizorrao" ou "Super-Fuscao": o Fusca 1600-S. Essa versao contava com carburacao dupla, desenvolvendo 65 cv SAE, volante de direcao esportiva de tres raios, rodas aro 14 (identicas as da Brasilia), painel com conta-giros, marcador de temperatura, relogio e amperimetro. Tambem tinha uma cobertura plastica na cor preta sobre a tampata trazeira, que lembrava as asas de um besouro.Em 1976 e lancada a versao 1.300-L. O perfil entre o quebra-vento e o vidro dianteiro deixa de ser cromado.Em 1977, o Fusca apareceu com mudancas estruturais, comando do limpador de para-brisas na chave de seta e barra de direcao retratil, que protege o motorista em caso de choque frontal. Tambem ocorreu uma mudanca no bocal do tanque, que passou para a lateral direita do carro.Em 1978 O interruptor do pisca-alerta foi transferido para a coluna de direcao e foi adotada uma chave unica para portas, capo do motor e ignicao.No meio de 1979, houve uma alteracao nos modelos 1300 L e 1600, as lanternas traseiras (capela) se tornam maiores e passam a ser chamadas "Fafa", em alusao aos grandes seios da cantora Fafa de Belem. O modelo de lanterna menor continuou a ser utilizado nas versoes 1300.As lanternas "Fafa" do modelo de 1979.Em 1981 foi lancado o Fusca 1300 com motor a alcool. O Fusca passou a ter novo painel, com instrumentos quadrados.Em 1983, a empresa resolveu rebatizar o modelo no Brasil, adotando finalmente o nome que se tornara popular, Fusca. Ate entao o automovel era oficialmente denominado "VW Sedan" nos registros dos Detrans. A lanterna modelo Fafa passou a ser padrao para este modelo unico, fabricado somente com o motor 1300.Em 1984 o motor 1300 deixou de ser produzido. Agora passa a equipa-lo o novo motor 1600, mais moderno, e o carro passa a contar tambem com freios a disco na dianteira, mais eficientes.Em 1986 a Volkswagen desistiu de fabrica-lo alegando que era um modelo muito obsoleto, apesar de ser ainda um dos doze carros mais vendidos daquela epoca. Um dos motivos era a necessidade de abrir espaco em linha de montagem da fabrica de Sao Bernardo do Campo para o Santana e para o VW Fox, a ser exportado para os EUA.Em 1993, por sugestao do entao presidente Itamar Franco a empresa voltou a fabricar o modelo. Itamar queria a fabricacao de carros populares e sugeriu que o Brasil precisava de um carro como o Fusca. Foi aprovada entao a Lei do carro popular, que previa isencoes de impostos para os carros com motor 1.0 e tambem para os que tivessem com refrigeracao a ar, sendo assim e o Fusca e a Kombi, embora tivessem motores de 1.6l, foram incluidos. O carro vendeu muito menos que da meta esperada pela Volkswagen. A principal razao para que o Fusca nao vendesse tao bem se deve ao fato de seu acabamento espartano demais diante dos concorrentes surgidos em meados

da decada de 1990, como o Fiat Uno Mille e Chevrolet Corsa de primeira geracao, que tinham precos muito proximos do velho Besouro, porem, com acabamento e espaco interno melhores que os do Fusca. Em 1996, a empresa deixou de produzir novamente o carro, com uma serie especial denominada Serie Ouro. A partir dai, ele so seria produzido no Mexico. Nesse segundo periodo, foram produzidos no Brasil cerca de 47.000 exemplares.Atualmente, o Fusca permanece com um dos carros usados mais vendidos no mercado nacional.[editar] As modificacoesA versatilidade da mecanica do Fusca garantiu o mercado de modificacoes, seja as "oficiais" (vide o Porsche 356), seja as caseiras (Baja, gaiolas, triciclos). Na verdade, o Fusca ja foi transformado em quase tudo, desde avioes (modelos experimentais), motos (a Amazonas 1600 do Brasil), barcos (pequenos barcos de madeira com um motor boxer adaptado, ou mesmo o carro inteiro impermeabilizado), e ate mesmo bombas d'agua ou geradores.Na verdade, tal versatilidade e uma consequencia das aspiracoes militares do projeto original do Prof. Porsche - a plataforma do Fusca, projetada para ser facilmente modificada em Kubelwagens e Schwimmwagens continuou perfeita em tempos de paz para gerar Bajas e Gaiolas sem muito custo.Nao raro, tais carros superam ate mesmo veiculos off-roads "genuinos" em certos terrenos, devido a tracao traseira e ao baixo peso, aliado a confiabilidade do motor Volkswagen (algo que se pode notar tambem nos Fuscas, Kombis e Brasilias).Dada a popularidade do Fusca, o fim de sua producao nao significara o fim da disponibilidade de carros para modificar tao cedo. Embora nao tao populares quanto a alguns anos, as transformacoes ainda ocorrem, e com o inevitavel envelhecimento da frota disponivel, parece a unica solucao para muitos carros quase sucateados.Fusca de competicao, AlemanhaBaja de rallye alemaoBaja CaliforniaBaja CaliforniaBaja de rallye alemaoKit de montagem do Baja"Gaiola""Gaiola" (traseira)"Gaiola" (competicao)Aranha (traseira)[editar] Segunda Geracao (New Beetle)Ver artigo principal: New BeetleVolkswagen New Betle.Em 1994 a Volkswagen realizou um estudo de design em sua filial americana. O estudo se propunha a atualizar o Fusca com tecnologias e tendencias modernas. O resultado foi um prototipo chamado "Concept 1", baseado na plataforma do VW Polo com um motor Diesel hibrido. Apresentado no salao de Detroit, o conceito fez tanto sucesso que a Volkswagen decidiu produzi-lo em serie quatro anos depois, em 1998.Embora nao seja do mesmo segmento que consagrou o modelo original, o New Beetle, como ficaria conhecido, tornou-se um sucesso no mercado estadunidense, ganhando uma versao cabriolet pouco tempo depois. Ainda capitalizando na boa vontade do mercado para com o Fusca, o New Beetle continua a ser vendido no mercado americano ate hoje (2010), apesar da nova faixa de precos e tecnologia completamente diferente. Em comum com o modelo antigo, alem do desenho, sao as alcas para auxilio do embarque dos passageiros do banco de tras, alem do espaco diminuto tanto nos bancos traseiros como na bagageira (com 214 litros).[editar] DerivadosOs seguintes automoveis Volkswagen foram derivados do Fusca:[editar] EuropaAlem dos Typ 1 (Fusca, 1938-2003), Typ 2 (Kombi, 1950-) e Typ 14 (Karmann Ghia, 1955-1975), a linha Volkswagen "a ar" era a seguinte na Europa e outros mercados

internacionais:Volkswagen Typ 3 Notchback (1961-1973).Volkswagen Typ 3Variant (1962-1973)Volkswagen Typ 3 TL Fastback (1966-1973)Typ 34 Ghia (1961-1969)Type 4 411(1968-1972)Type 4 412(1972-1974)Type 181 Kurierwagen (1969-1983)Type 147 Fridolin (1964-1974)[editar] BrasilA filial brasileira da Volkswagen gozava de certa autonomia da matriz alema, em parte devido a forte presenca no mercado nacional, o que garantiria seguranca na introducao de novos modelos. Da lista abaixo, apenas a Kombi e o Karmann-Ghia eram modelos similares a suas contrapartes europeias:Kombi (motor boxer) (1957-2006)Karmann Ghia(1962-1972)1600 (1968-1971)Variant (frente alta)(1969-1971)TL (frente alta)(1970-1971)Variant (frente baixa)(1971-1975)TL (frente baixa)(1971-1975)Karmann Ghia TC (1970-1975)SP1 e SP2 (1972-1976)Variant II (1977-1980)Brasilia (1973-1982)Gol BX (1981-1984)[editar] Outros mercados* Volkswagen Country Buggy (Australia)[editar] Nomes do modeloO Volkswagen Sedan recebeu alcunhas em quase todos os paises em que foi vendido, normalmente versoes locais para o nome do escaravelho (besouro), como em Portugal.Ja no Brasil, o nome Fusca e um pouco mais peculiar: a origem do nome no Brasil esta relacionada com a pronuncia alema da palavra Volkswagen. O fonema da letra V em alemao e algo como "fau" e o W e "ve". Ao abreviar a palavra Volkswagen para VW, os alemaes falavam "fauve". Logo que o Fusca foi lancado na Alemanha, ficou comum a frase "Isto e um VW" ("Das ist ein VW"). A abreviacao alema "fauve" logo se transformaria em "fulque" e "fulca". Segundo o especialista Alexander Gromow, "Desde que comecaram a circular os primeiros Volkswagens, em 1950, tambem apareceu a corruptela da palavra Volkswagen passando pela influencia da colonia alema. (...) Em Curitiba se fala 'fuqui' ou 'fuque' e em Porto Alegre e 'fuca'. Mas em Sao Paulo, talvez por uma questao de fonetica, acrescentaram o 'S' na palavra e o Volkswagen virou Fusca."[3]Ao redor do mundo os nomes sao geralmente relacionados a animais com formato parecido ao da ca

Dodge Challenger: um icone americanoEsportivo de 1971 vem com motor 7.2 V8 de 390 cavalos brutosRenato Bellote// Fotos: Fabio AroEis um raro exemplar do Dodge Challeger que roda e perfeito estado no Brasil, principalmente com acessorios originais de fabricaHomem e maquina. Talvez uma das combinacoes mais interessantes que ja existiram. Desde a criacao do primeiro automovel essa relacao tem transformado meninos em homens e criado historias nos quatro cantos do mundo. Desafios, apostas e muita paixao foram os ingredientes que fizeram dessa sincronia algo perfeito. O ritual e quase sagrado. A minha mao tremia um pouco naquela manha. Talvez fosse a emocao de estar frente a frente com um monstro de seu tempo. Silencio total. Um trechinho de alguma velha cancao do Creedence passou pela minha mente com a velocidade de um trovao. Virei a chave. O som intenso dos oito cilindros agucou meus sentidos. O big block estava acordado, sedento por engolir quilometros de asfalto e litros de combustivel.Estou falando do Dodge Challenger R/T de 1971. O cartao de visitas, alem do ronco, esta debaixo do capo. Mas para que o leitor se recupere um pouco, vamos conhecer de perto a maquina que fez historia e muita gente suspirar em um periodo de gasolina barata, sonhos ilimitados e todos os lugares para ir. Vamos mergulhar no passado e entender o motivo que fez os muscle cars se tornarem mitos sobre rodas. Aerofolio traseiro, quatro saidas de escapamento e pneus largos nao sao meros enfeites. Esse Dodge acelera forte.A historia toda comecou em meados da decada de 60. Nessa epoca o rock and roll mudava de estilo, os cabelos cresciam e Hollywood passava a influenciar a juventude com filmes mais dramaticos e realistas. A Guerra do Vietna parecia um destino insolito e enterrava todos os sonhos em uma selva densa e cheia de lama. Era preciso algo diferente. A vida se tornara relativamente curta. Entrada de ar vibra nas aceleracoesA saga desses bolidos comecou no escritorio da Pontiac. Os executivos da empresa queriam aumentar as vendas com um carro que fosse rapido, potente, barato e, se possivel, ostentasse uma sigla agressiva na carroceria. Simples, nao e mesmo? Mas nao era bem assim. Por sorte um nome foi lembrado no meio da reuniao: John De Lorean.O engenheiro logo colocou a ideia descrita no paragrafo acima em pratica. E criou um segmento de sucesso, tanto que ate hoje e lembrado por admiradores de todas as idades. O primeiro GTO, com 348 cavalos brutos e muitas possibilidades de acabamento, saiu da linha de montagem para se tornar um icone da empresa.Ate o final da decada, a concorrencia ja havia tratado de encher as ruas com dezenas de opcoes. O publico se dividia entre estilo e potencia, muita potencia. Esse era o denominador comum, juntamente com a forca bruta. Todos prontos para queimar o asfalto em longos burnouts ou disputar a atencao das garotas na esquina. Ca entre nos, algumas coisas nao mudam nunca. Pois bem. Chegamos a este ponto para apresentar a estrela da materia. A resposta da Mopar veio em 1970 com o lancamento

do Challenger. As revistas especializadas se desmancharam em elogios. O comprador podia escolher entre nada menos do que oito opcoes de motorizacao e dezoito cores do catalogo! O enorme motor V8 7.2 de 390 cavalos brutos sob o capo "shaker", aquele que sacode para segurar tanta forcaO estilo chamativo e musculoso da carroceria E-body apelidada de coke bottle logo transformou o desafiador em um sucesso de vendas. So no primeiro ano de vida quase 80 mil deles sairam da linha de montagem para a garagem na maior parte das vezes de jovens compradores. E custavam muito barato. Resultado: potencia, juventude e baixo custo geraram uma combinacao explosiva. Voltando aos motores, havia a possibilidade de escolher desde o fraco seis cilindros de apenas 225 pol3 ate os estratosfericos blocos de sete litros com 426 pol3 (Hemi) e 440 pol3. A diferenca de preco era de apenas algumas centenas de dolares. Desse modo sobrava dinheiro para alguns acessorios. E estes formavam outra lista igualmente extensa.O opcional mais desejado, porem, e o que chama mais atencao no classico. O modelo das fotos e equipado com um belissimo V8, de 440 pol3 e o chamativo shaker hood. Debaixo dele esta o Six Pack, que nada mais e do que um pacote de fabrica formado por tres carburadores duplos. Sim, voce leu certo. A potencia e de 390 cv brutos e o shaker treme sobre o capo nas aceleradas mais euforicas. O interior de um legitimo "muscle car": simples, mas elegante.O interior da maquina traz outro diferencial interessantissimo: a alavanca de cambio Hurst. Com a caixa de quatro marchas e uma boa reta garanto que era possivel despachar uma boa parte dos curiosos ou corajosos que emparelhavam com ele no semaforo. O quarto de milha uma medida que os norte-americanos tomam como referencia era coberto em pouco mais de 13 segundos na epoca. Pneus radiais e rodas de liga-leve com desenho classicoNos anos seguintes, ate 1974, o modelo perdeu seu brilho. Mudancas esteticas e a crise do petroleo venceram os beberroes e os condenaram aos museus ou garagens, onde foram esquecidos por muito tempo. Alias, uma dica para quem gosta de muscle cars em geral e o museu Floyd Garrett, localizado no Tennessee (EUA), que tem atraido milhares de visitantes desde sua inauguracao em 1996. O Challenger retornou ao mercado no ano passado e promete reviver a briga com Mustang e Camaro. Felizmente o mundo da voltas e os modelos classicos tambem estao sendo redescobertos e voltando ao centro das atencoes. Agora novas geracoes de garotos podem conhecer sua fantastica trajetoria. E como seus pais e avos, voltar a sonhar. Espelho retrovisor de formato conico, largas faixas laterais e entradas de ar: nao resta duvida de que o carro e um legitimo esportivo

Chevrolet Chevette e um carro da General Motors que foi lancado no Brasil em 1973 como um sedan de duas portas (fabricado ate 1993) e mais tarde de quatro portas, que era uma versao feita principalmente para exportacao, da qual poucos exemplares foram vendidos no mercado interno nos anos de 1978 a 1989. O Chevette tambem teve versoes hatchback (de 1980 a 1988) e station wagon, esta chamada de Marajo (de 1980 a 1989), ambas com duas portas. Tambem teve uma picape, a Chevy 500 (de 1984 a 1994). Foi equipado com motores de 1,0 litro (so o Junior), 1,4 e 1,6 (carburacao simples) e 1,6/S (carburacao dupla, em 1988, um ano apos sua ultima reestilizacao), a gasolina e a alcool, alem do Isuzu 1.8 a diesel, nos EUA. Chevette 1977Em 1976 chega a requintada versao SL, e os piscas traseiros do Chevette passam a ser vermelhos (curiosamente eram amarelos de 1973 a 1974, e so na reestilizacao de 1983 os piscas traseiros voltariam a ser amarelos novamente). O Chevette passou por sua primeira reestilizacao dianteira em 1978, herdando o desenho frontal ja existente no Chevette americano, e a traseira permanecia exatamente a mesma, apenas ganhando uma moldura "bi-partida" em suas pequenas lanternas. Em 1980 finalmente ganhou novas lanternas traseiras (ainda horizontais, mas bem maiores e que avancavam pelas laterais da carroceria) e novos para-choques (um pouco mais largos). Em 1981 a unica mudanca estetica foi feita nos farois que passavam a ser quadrados no lugar dos redondos. Em 1983 o Chevette passa pela maior reestilizacao de sua historia, ganhando nova dianteira, nova traseira, quebra-ventos (exceto na versao quatro portas), entre outros detalhes. E em 1987 o Chevette passa pela sua ultima reestilizacao, ganhando nova grade, novos para-choques de plastico, saia dianteira com novos furos (essa foi a unica mudanca na lataria de 1987), lanternas traseiras levemente redesenhadas, retrovisores mais modernos, macanetas pretas e novo quadro de instrumentos com mostradores quadrados e relogio digital (esse quadro de instrumentos era exclusivo da versao SE, depois SL/E, e depois DL).Eleito pela Revista Autoesporte o Carro do Ano de 1974 e de 1981, o Chevette teve seu apogeu em vendas a partir de 1986 ate 1991, quando neste ano, seus concorrentes diretos sairam de linha em outras montadoras. A Volkswagen parou de produzir o Fusca, a Fiat tirou de linha o 147 e a Ford deixou de produzir o Corcel. Sem concorrentes neste segmento, o Chevette se tornou o carro mais barato do Brasil durante esse periodo. A ultima unidade do Chevette no Brasil saiu da fabrica em 12 de novembro de 1993, ja como modelo 1994 (em 1993 a versao fabricada era o Chevette L, que era uma modelo 1,6/S com acabamento similar ao do extinto Chevette Junior). Entretanto, e comum encontra-los rodando pelas ruas, uma vez que foi um modelo que alcancou um expressivo numero de vendas (cerca de 1,6 milhoes de unidades) e demonstrou ser bastante robusto, arrebatando uma legiao de fas. O Corsa de segunda geracao tornou-se seu sucessor no Brasil, repetindo o mesmo sucesso.Vale notar que o Chevette introduzido no

Brasil e essencialmente o Opel Kadett geracao "C", vendido na Europa. Conta-se que a GM nao lancou o carro com esse nome no Brasil temendo algum tipo de problema ou associacao com o governo militar entao vigente no pais. Anos depois, em 1989, o Chevette viria a coexistir com o Kadett "E" (lancado na Europa em 1984) no Brasil. Motores, Modelos e TransmissaoMotores 1.0L (1991-1993) (Junior)Potencia: 50 cv a 6000 rpmTorque: 7,2 kgfm a 3500 rpmVelocidade Maxima: 131,3 km/hAceleracao: 21,58 s1.4L (1973-1976) (SL)Potencia: 69 cv a 5800 rpmTorque: 9,8 kgfm a 3600 rpmVelocidade Maxima: 140,62 km/hAceleracao: 19,1 s1.4L (1976-1980) (SL/GP/GP II)Potencia: 72 cv a 5800 rpmTorque: 10,8 kgfm a 3800 rpmVelocidade Maxima: 150 km/hAceleracao: 17,4 s1.4L (1976-1980) (SL)Potencia: 69 cv a 5800 rpmTorque: 10,1 kgfm a 3600 rpmVelocidade Maxima: 142,29 km/hAceleracao: 19,52 s1.6L (1981-1982) (S/R)Potencia: 80 cv a 5800 rpmTorque: 11,6 kgfm a 3600 rpmVelocidade Maxima: 148 km/hAceleracao: 16,55 s1.6L Alcool (1983-1986) (SL)Potencia: 76 cv a 5200 rpmTorque: 11,3 kgfm a 3200 rpmVelocidade Maxima: 149 km/hAceleracao: 15,1 s1.6/S (1987-1993) (L/SL/SLE/DL)Potencia: 73 cv a 5200 rpmTorque: 12,6 kgfm a 3200 rpmVelocidade Maxima: 151,3 km/hAceleracao: 14,15 s1.6/S Alcool (1987-1993) (L/SL/SLE/DL)Potencia: 81 cv a 5200 rpmTorque: 12,9 kgfm a 3200 rpmVelocidade Maxima: 154 km/hAceleracao: 13,8 sModelosSL (1973-1986)SE (1987)SL/E (1988-1990)DL (1990-1993)Junior (1992-1993)L (1993)Edicoes especiaisGP (1976)GPII (1977-1979)Jeans (1979)Ouro Preto (1981)S/R (1981-1982)TransmissaoIzusu-4. (4 Marchas) (1973-1984)5 Marchas (1985-1993)Automatico Izusu (1985-1990)

O Ford Galaxie foi um automovel fabricado pela Ford no Brasil de 1967 a 1983. Tratava-se de um modelo sedan luxuoso, contando inclusive com ar condicionado e direcao hidraulica ja no fim da decada de 1960, itens considerados opcionais ate hoje em muitos carros. Eleito pela Revista Autoesporte o Carro do Ano de 1967.Decada de 1960O Ford Galaxie fabricado no Brasil surgiu no ano de 1967 baseado no Ford Galaxie fabricado nos Estados Unidos em 1966. O Galaxie 500 brasileiro era um sonho de consumo. Tinha um motor V8 de 164 hp (potencia bruta), 4,5 litros (4.458 cm3) e pesava 1780 quilos. Com o motor 272 ele alcancava mais de 140km/h (muito para a epoca). Ele tinha bastante forca e era uma usina de torque, podendo retomar de 30km/h na ultima marcha (o cambio era de tres marchas na coluna) em uma leve subida. Nessa edicao "Galaxie 500" contava com 5,33 metros, suspensao e bancos (mais considerados sofas) muito macios.Em 1969, foi lancada a versao LTD do Galaxie, mais luxuosa, com acabamento do painel e das portas em melhorado, teto em vinil, ar condicionado e cambio automatico (hidramatico, como chamado na epoca) opcionais, etc. Para essa versao, passava a ser oferecido o novo motor 292 de 4,8 litros (4.785 cm3) e 190 hp. Ja no ano seguinte esse motor passaria a ser montado tambem na versao Galaxie 500 e na versao de entrada, chamada apenas de Galaxie. Decada de 1970Em 1970 , a Chrysler lancou o Dart e em 1971 a GM o Opala Gran Luxo, que tentavam concorrer com o Galaxie. Entao a Ford comecou a fabricar uma versao ainda mais luxuosa que o LTD, o LTD Landau. Apresentado na linha 71, ele oferecia alem do teto de vinil, vigia traseiro menor, mais forracoes para o interior, etc. Era de longe o carro nacional mais requintado. Em 1971 as luzes de marcha-a-re deixavam de ser integradas as lanternas traseiras e passavam a ser localizadas no para-choque, aonde foram mantidas ate a linha 1980. Com esta alteracao na linha 71, evidentemente as lanternas traseiras foram redesenhadas.Em 1973, ganhou novo capo, nova grade, teve a traseira redesenhada (e mais uma vez ganhou novas lanternas), novas calotas, frisos redesenhados. Em 1974 e 1975 nao houve maiores mudancas.Para a linha 1976, o Galaxie passou por grandes mudancas esteticas. Os farois passaram a ser horizontais, assim como as lanternas traseiras, estas divididas em 3 segmentos em cada lado, mantendo a caracteristica dos piscas traseiros sempre funcionando nas luzes de freio. As lanternas dianteiras passaram a ser maiores, mais envolventes e em posicao vertical, ganhando lampadas ambar, e sempre mantendo suas lentes na cor branca e a dupla funcao de pisca e luz de estacionamento na mesma lampada em todos os anos do modelo. O Galaxie 500 tinha a grade dianteira diferenciada das outras versoes, com filetes horizontais que iam de uma lanterna dianteira ate a outra, passando em volta dos quatro farois. Ja o LTD e o Landau tinham a grade dianteira com filetes verticais, porem sem que estes filetes passassem em volta dos quatro farois.

O vidro traseiro permanecia, como sempre, em tamanho reduzido apenas na versao topo de linha Landau.O Galaxie passou a ter tecidos mais finos como o veludo ingles e casimira francesa, tambem passou a ter carpete de altissima qualidade. Alem de todas essas mudancas ele ganhou um novo motor, o 302 americano, que foi erroneamente apelidado de canadense por ele ter algumas unidades exportadas para o Brasil pela Ford Motor Company via Canada, (que ja equipava o Ford Maverick), trazendo grandes mudancas ao carro: 5,0 litros (4.950 cm3), que geravam 199 hp brutos, e sua velocidade final era de cerca de 159km/h.Em 1978 toda a linha recebia novo volante, de 4 raios, alem de novo padrao de estofamento e interior para o Landau.O ano de 1979 e o ultimo em que o Galaxie 500 e fabricado. O ar-condicionado passou a ser integrado ao painel. Decada de 1980Neste inicio de decada os refletores vermelhos na extremidade das laterais traseiras mudavam e passavam a ser iluminados quando se acendiam as lanternas. Era lancada a versao movida a alcool, que passou a partir dai a reponder pela maioria das vendas. Fez um relativo sucesso, com 67% das vendas em 1982.O ano de 1981 e o ultimo em que o Galaxie LTD e fabricado. Deste ano em diante as luzes de marcha-a-re voltam a ser integradas as lanternas traseiras, desta vez ocupando o lugar aonde ate 1980 acendia o terceiro par da meia-luz traseira. O Landau continuou fazendo sucesso, sendo o carro oficial da presidencia, de muitas personalidades e da elite brasileira.A partir de 1982 a unica versao disponivel e a topo de linha Galaxie Landau. Ford Landau 1982Em 1983 o Galaxie saiu de linha, totalizando 77.850 unidades produzidas, sendo pouco mais de 100 no ultimo ano de producao. Nesta epoca, com o agravamento da crise do petroleo, diminuiu a procura pelos sedas grandes, o que levou a Ford a encerrar a producao deste que foi o mais luxuoso automovel produzido no Brasil. Ligacoes externasThe Ford Galaxie Club of America & The International Ford Galaxie Owners Association (em ingles)Amigos do Galaxie - Brasil

O veiculo foi concebido para a fatia jovem do mercado norte-americano que procurava potencia e espaco, alem de grandes dimensoes externas. O auge do Chevelle foi no inicio da decada de 1970, quando a caracteristica desejavel principal dos carros era a potencia. Todavia, as necessidades e caracteristicas dos consumidores foram modificando-se com o passar dos anos.Com a crise do petroleo em 1973 e com as mudancas nas leis de emissao de poluentes e de seguranca, ele se tornou mais familiar e teve sua potencia reduzida, passando a maioria de sua producao a ser de modelos 4 portas, conhecidos como Chevelle Malibu.Sua fabricacao foi encerrada em 1977.O Chevelle foi um veiculo produzido pela Chevrolet norte-americana, divisao da General Motors, nas decadas de 60 e 70.Como era tradicional na epoca, possuia medidas generosas e motorizacao V8 na maioria dos casos.A sua versao mais potente - a SS 454 - dispunha de um torque descomunal, e foi disponibilizada nas versoes hydramatic - 2 e 3 velocidades - e a manual, 3 e 4 velocidades.Seu design lembrava muito o do Oldsmobile 442, do qual utilizava basicamente a mesma mecanica, ja que a Oldsmobile pertence a este grupo. Esta e uma relacao de buggies extintos, que - em alguma epoca e em alguma quantidade - foram fabricados no Brasil. Ainda temos muito que garimpar, para que esta historia venha a tona. Se faltou algum, informe! Se voce conhece algo sobre a historia destas fabricas, mande esta informacao, para que este acervo seja o mais fiel possivel. Esta Polauto foi feita para entrar no mercado na faixa da Saveiro, da qual herdou algumas coisas, como a sinaleira, farois e vidros. Feita em fibra e chassi de brasilia ela esbanja vitalidade como esta na foto. Mas felismente pros gauchos ela e muito usada aqui no rio grande do sul e nao e muito usada fora do estado. O Dodge Dart (dardo, em portugues) foi um automovel feito pela divisao Dodge da Chrysler, entre 60 a 76. O Dart foi introduzido como um carro grande em 1960; em 1962 tornou-se um carro de tamanho medio e, finalmente, foi produzido em versao compacta entre 1963 e 1976. A Dodge utilizou o nome Dart nos anos 50, para um carro com chassi Ghia, numa exposicao de carros.Eleito pela Revista Autoesporte o Carro do Ano de 1970.[editar] No MexicoNo Mexico o nome Dart foi usado pela Dodge para uma serie de automoveis, conhecidos nos EUA como Aspen, entre 1976 a 1980. O nome tambem foi aplicado, no mercado mexicano, para os modelos Dodge Diplomat.[editar] No BrasilO primeiro modelo saiu somente na versao 4 portas (o coupe saiu em 1971) sendo que nesse mesmo ano foi eleito o carro do ano, segundo a Revista Autoesporte - principal publicacao especializada da epoca.[editar] Caracteristicas tecnicasPossuindo o maior motor ja fabricado no brasil um V8 318pol3 5.212 cc3 a gasolina desenvolvia 198 cv a 4600 rpm e torque de 41,5 m.kgf a 2400 rpm, chegava a maxima de 180 km/h criando assim uma faixa de luxo entre o Ford Galaxie V8 292 e o Chevrolet Opala V6

3800. Nos modelos Charger/LS ele ganhava escape duplo e carburador duplo DFV 446 chegando a 205 cv, e no Charger R/T, maior taxa de compressao (8,4:1) para uso de gasolina azul de maior octanagem sendo o mais veloz e potente carro nacional, recorde (apenas em velocidade) que so foi quebrado no anos 90 com o Fiat Tempra Turbo. Dodge Dart Coupe modelo 1973O Dart foi o modelo-base para os outros modelos fabricados na familia V8 da Dodge no Brasil, que mudavam conforme o estilo e o acabamento. Os modelos fabricados no Brasil a partir de 1971 diferiam do modelo americano principalmente na estetica frontal e traseira, porem a engenharia da motorizacao fosse a mesma utilizada nos modelos importados.Era concorrente direto no setor de luxuosos do Ford Galaxie e os "esportivos" Ford Maverick e Chevrolet Opala 250-S. Dodge Dart Coupe modelo 1980Consumo: 6 km/l. (media)[editar] Fora de linhaEm 1980 a Volkswagen comprou o restante das acoes da fabrica brasileira e em 1981 sua producao foi interrompida. Neste mesmo periodo a fabrica parou de produzir ali automoveis, aproveitando porem os motores V8 em sua linha de caminhoes utilitarios. Dodge Dart 1981(Este exemplar e o ultimo Dart produzido no mundo)[editar] ColecionismoO Dodge Dart e um modelo bastante cultuado pelos colecionadores, como um classico, e pela importancia que teve ao longo de muitos anos, no mercado automobilistico brasileiro. Muitos exemplares ainda podem ser encontrados em condicoes de total originalidade e funcionamento.[editar] Os 57 Modelos Fabricados no BrasilDart Sedan: modelos de 1970-81Dart Coupe: modelos de 1971-81Charger L/S: modelo esporte; Fabricado de 1971-75Charger R/T: modelo esporte com mais potencia e acabamento diferenciado;Fabricado de 1971-81Dart SE: serie com visual esportivo , era um Dart coupe com acabamento simplificado; Fabricado de 1972-75Dart Gran Sedan: modelos top de linha com carroceria de 4 portas; Fabricado de 1973-78Dart Gran Coupe: modelos top de linha com carroceria de 2 portas; Fabricado de 1973-75Magnum: substituiu os Gran Coupe. Fabricado de 1979-81LeBaron: substituiu os Gran Sedan; Modelos de 1979-81

CHEVROLET CAMARO1966: Lancamento.1967: Escolhido como Pace Car oficial das 500 Milhas de Indianapolis.1968: Marca a estreia de outro simbolo entre os Camaros, o SS.A chamada 1st Generation tem como caracteristicas: - ano de 1967 - producao total de 220.906 carros - ano de 1968 - producao total de 235.147 carros - ano de 1969 - producao total de 243.085 carros Estes veiculos permitem em seus VIN (Vehicle Identification Numbers)uma forma de identificar os motores 6 cilindros (em linha) dos V8; em seu terceiro caracter, o numero "3" indica que e 6 cilindros, ao passo que o numero "4" indica ser um V8.A decada de 1970 nao foi proveitosa para o Camaro: a subida do preco do petroleo fez o consumidor optar por veiculos que consumiam menos. Medidas antipoluicao fizeram acabar com os grandes V8 e em 1972 o fim da producao do SS e em 1973 o surgimento do Camaro LT privilegiando mais o luxo e o conforto e menos a potencia, dando lugar inclusive aos motores 6 cilindros em linha, menos potentes e mais economicos. A crise faz outra "vitima" em 74, terminando com o Z28. Em 11 de Maio de 1978, o Camaro de numero 2 saiu da fabrica de Van Nuys, California. E no ano de 1982, entra em campo, uma nova versao do camaro chamada IROC-Z ( internacional racing of champions) essa versao foi ate 1990 quando acabou a producao, a terceira geracao do Camaro, com a maiores modificacoes esteticas apos 12 anos. Com seu design quase futurista e escolhido pela terceira vez como Pace Car oficial das 500 milhas de Indianapolis 500. Camaro 1968Mecanicamente tambem grandes novidades ficaram por conta do novo motor inteiramente em aluminio, mais uma vez derivado do mesmo que equipava o Corvette.Tratava-se de um V8 de 5.7 litros que no Z28 produzia 305 cavalos e 320 no SS. Novos freios a disco com assistencia por ABS Bosch nas quatro rodas.Nenhuma mudanca significativa aconteceu ate 1998. A nova geracaoLancada em 2009, a nova geracao do Camaro e uma releitura dos modelos lancado entre 1967 e 1969 (primeira geracao), contando com um desenho futurista e agressivo. E, hoje, em comparacao com seus concorrentes, o Ford Mustang e o Dodge Challenger, o mais rapido e o de melhores notas em testes realizados entre os tres modelos.Versao V6Motor: 3.6L V6 12V O motor V6 atual e bem desenvolvido tecnologicamente, produzindo cerca de 300 HP, potencia que era observada nos antigos V8 antes utilizados pela GM, tanto no Camaro como em outros esportivos da marca.Versao V8Motor: 6.2L V8 16V Potencia: 426 HP CuriosidadesEm 2007 o Chevrolet Camaro foi escalado para se transformar em robo no primeiro filme da serie Transformers. O carro voltou para as telas em 2009 na continuacao da franquia.[1]Em 2010, aapos 40 anos, a Chevrolet trouxe o Camaro oficialmente para o Brasil, assim ja adaptado para territorio nacional. Enviado por luisnassif, sex, 15/07/2011 - 08:43Por Marco Antonio L.Do VermelhoAudiencia na Camara denuncia as arbitrariedades do AI-5 DigitalConhecido por AI-5 Digital, o projeto de lei 84/99 recebeu nesta quarta-feira (13) criticas de grande parte dos especialistas

presentes na audiencia publica conjunta das comissoes de Ciencia e Tecnologia, Comunicacao e Informatica; de Seguranca Publica e Combate ao Crime Organizado; e de Direitos Humanos e Minorias. A medida, proposta pelo deputado Eduardo Azeredo (PSDB-MG), tipifica crimes ciberneticos e propoe penas durissimas.Os defensores da proposta afirmaram que a aprovacao e urgente, na medida em que diversos crimes cometidos pela internet seguem sem punicao, como a insercao de virus e a fraude bancaria. Mas o texto atenta contra a privacidade do usuario e pode abrir caminho para punir praticas cotidianas do usuario, como o compartilhamento de musicas e outros arquivos.Segundo analistas, entre os problemas da chamada "Lei Azeredo" esta o periodo em que os provedores de internet precisam guardar os registros dos usuarios estipulado em tres anos. Tambem houve criticas a previsao de penas excessivamente duras para delitos simples e a criacao de tipos penais considerados amplos.Antes de uma lei que puna crimes ciberneticos, e necessario aprovar o anteprojeto de marco civil da internet, que estabelece direitos e deveres de usuarios e provedores. Essa tese tambem e defendida pelo Ministerio da Justica. O anteprojeto, em fase de discussao no Poder Executivo, ainda nao foi enviado pelo governo ao Congresso esta atrasado em cerca de um ano, e a previsao e que ocorra em agosto."Precisamos de uma regulamentacao civil para que os valores, principios e direitos fiquem bem sedimentados antes de uma legislacao penal", defendeu Guilherme Varella, advogado do Idec (Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor). "Do jeito que esta, nao me parece ser o caso de aprovar", emendou o professor Tulio Vianna, da Universidade Federal de Minas Gerais.AdiamentoA deputada Luiza Erundina (PSB-SP) afirmou que solicitara, na primeira reuniao da comissao apos o recesso, o adiamento da votacao e a realizacao de um seminario sobre o tema. O deputado Sandro Alex se propos a assinar conjuntamente o requerimento. Assim como os deputados Emiliano Jose (PT-BA) e Manuela d'Avila (PCdoB-RS) ambos tambem autores do requerimento de realizacao da audiencia , Erundina defendeu a votacao do texto apenas apos a aprovacao do marco civil da internet.Emiliano entregou ao presidente da Comissao de Ciencia e Tecnologia peticao contraria ao Ai-5 Digital, com 163 mil assinaturas. Ele criticou especialmente a previsao de que os provedores guardem os dados de conexao dos usuarios. Nao existe no mundo indicio de que monitorar a atividade do internauta seja eficaz, sendo que o custo para fazer a guarda e altissimo, observou. Segundo ele, na Alemanha a guarda de dados foi suspensa, justamente porque se comprovou que nao ajudava na apuracao dos crimes.Ja Manuela, presidente da Comissao de Direitos Humanos, disse que os mais de 11 anos de tramitacao do PL 84/99 o tornam obsoleto e superado. Como podemos debater uma lei com 11 anos de idade para um meio tecnologico que muda rapidamente? Para ela, a vedacao do anonimato, prevista na Constituicao, esta garantida na rede, por meio da identificacao do IP (endereco de uma rede). E possivel identificar o IP de qualquer usuario navega na internet.Da Redacao, com agencias

A crise trouxe a oportunidade de tomar medidas para a reativacao da economia, que vem caindo pelo fato de ter preponderado o combate da inflacao pela forma ineficaz e prejudicial da elevacao da Selic. Ao que tudo indica o governo parece convencido que ja passou da hora de estimular o mercado interno e, para isso, ira fazer o caminho inverso reduzindo a Selic e controlando o cambio. Uma coisa e certa e nao existe meio termo: ou o governo derruba as taxas de juros ou elas irao continuar envenenando progressivamente o tecido economico e social, mantendo o Pais atrelado ao atraso. O artigo e de Amir Khair.Amir Khair (*)Dia 29 ultimo o governo federal anunciou sua estrategia para enfrentar a crise internacional. Elevou o esforco fiscal em R$ 10 bilhoes passando o superavit primario (receitas menos despesas, exclusive juros) de R$ 81,8 bilhoes para R$ 91,8 bilhoes. Esses R$ 10 bilhoes constituem parte do excesso de arrecadacao previsto anteriormente. A decisao do governo foi de usar essa parte do excesso para abater a divida do governo federal e nao usar para outras despesas. Nao e o que os analistas ortodoxos querem. A ladainha deles e que haja reducao das despesas do governo para reduzir a pressao da demanda, o que permitiria ao Banco Central (BC) reduzir as taxas de juros.Sob o ponto de vista macroeconomico uma elevacao da receita publica tem o mesmo efeito que uma reducao do mesmo montante na despesa. Ao elevar o superavit primario o governo comprou a tese do mercado financeiro de que a Selic so vai cair se houver melhor desempenho fiscal. E o contrario: a Selic caindo e o que da maior contribuicao para a reducao das despesas publicas.A estrategia fiscal do governo e, no entanto, de medio prazo, ou seja, ate 2014. Quer que as despesas de custeio crescam menos que o PIB, indexacao das cadernetas de poupanca a um percentual da Selic e reduzir a participacao da divida publica atrelada a Selic.A sinalizacao do governo de aperto fiscal pode ser a estrategia do possivel tentando contornar o enfrentamento dos interesses do mercado financeiro de manter a Selic elevada para aumentar os seus lucros em cima da divida do governo federal. Nao creio que isso funcione, ou seja, o mercado financeiro reagira sempre a reducao da Selic e a forma de fazer isso ficou demonstrada apos essa ultima reuniao do Copom. E importante o governo ter e anunciar seu plano fiscal que cubra o prazo que va ate o final do mandato em 2014. Da mesma forma e importante que no plano constem compromissos de manter as despesas de custeio abaixo do crescimento do PIB para elevar os investimentos, mas isso e insuficiente. A estrategia governamental falha ao nao incluir nesse plano o impacto das politicas monetaria e cambial sobre as financas publicas.Influem com peso nos resultados fiscais a Selic da politica monetaria e as reservas internacionais na politica cambial. A Selic completamente fora da realidade internacional e maior aberracao macroeconomica do Pais, contamina as taxas de juros dos demais titulos do governo pre-fixados ou

atrelados a indices de preco. Ao subir a Selic sobem as outras taxas de juros dos titulos publicos, pois o aplicador passa a exigir isso.Impacto cambialO impacto fiscal da politica cambial se da atraves do nivel das reservas internacionais. O BC vem elevando essas reservas em dolares e as aplica em titulos do Tesouro americano que nao rendem quase nada e paga ao mercado juros atrelados a Selic. Esse diferencial de taxas de juros vezes o nivel das reservas deve atingir neste ano cerca de R$ 70 bilhoes!Nao ha a necessidade de manter tao elevada essas reservas. No auge da crise de 2008 estavam em US$ 204 bilhoes e no final de julho atingiram US$ 347 bilhoes, crescendo 70%! Outro problema e que as reservas elevadas servem de atracao aos especuladores internacionais, pois representam maior garantia de solvencia externa aos aplicadores.Impacto monetarioO impacto fiscal da politica monetaria e dado atraves das despesas com juros. Nos ultimos 16 anos representou 7,38% do PIB, quando a media internacional e de 1,8% do PIB. Isso ocorreu devido a Selic ser a taxa de juros mais alta do mundo durante mais de uma dezena de anos. Nos ultimos doze meses terminados em julho atingiu R$ 224,8 bilhoes, ou 5,73% do PIB. Como o governo pretende alcancar um superavit primario de 3,3% do PIB, ira ocorrer um deficit fiscal de 2,43% do PIB (5,73 menos 3,3). Nesses primeiros sete meses do ano em comparacao com o mesmo periodo do ano passado as despesas nao financeiras do governo federal (funcionalismo, previdencia social, area social, investimentos e demais despesas com a maquina publica) cresceram em termos nominais (sem corrigir a inflacao), 11,0%, o mesmo para o funcionalismo e 10,8% para a previdencia social e, pasmem 48,3% (!) para os juros, passando de R$ 71,3 bilhoes para R$ 105,8 bilhoes ou crescimento de R$ 34,5 bilhoes (ver quadro acima). Esse quadro apresenta para os primeiros sete meses de 2010 e 2011, a evolucao da Receita Liquida (receita menos as transferencias a estados e municipios), das despesas, juros, resultado primario e resultado fiscal (resultado primario menos os juros). A coluna diferenca e o valor de 2011 menos o de 2010 e o percentual (%) e o quanto evoluiu no periodo. Assim, a Receita Liquida passou de R$ 389,9 bilhoes em 2010 para R$ 471,3 bilhoes em 2011 com crescimento de R$ 81,3 bilhoes ou 20,9%. O Resultado Primario cresceu 161,3% e o deficit fiscal foi reduzida em 14,1% (ultima linha e coluna).Se o BC nao abaixar a Selic sera mantida essa tendencia e o acrescimo de juros podera atingir neste ano R$ 60 bilhoes! Todo o esforco de cortar R$ 50 bilhoes do orcamento feito no inicio do ano, mais essa elevacao de R$ 10 bilhoes no superavit primario e anulada pelo BC e as despesas com juros do setor publico poderao alcancar 6,3% do PIB.Reducao da Selic e reacaoComo o BC, face a crise internacional, reduziu a Selic nessa ultima reuniao do Copom em 0,5 ponto percentual, o mercado financeiro ficou frustrado e comecou a por em xeque essa decisao,

taxando-a de politica e de obediencia ao Planalto. Na verdade o que ele quer e que o governo continue obediente aos interesses financistas.Apesar de o governo ter se comprometido com mais austeridade nas suas despesas, o mercado financeiro, com amplo espaco na midia, puxou a faca contra o governo atingindo a presidente. Resta ver se ela vai enfrentar essa turma da bufunfa, que mama nas tetas do governo ha decadas.A melhor resposta e, ao inves de se defender, partir ao ataque, em medidas de alto impacto favoravel ao Pais, elevando os depositos compulsorios dos bancos no BC e a tributacao sobre o lucro deles como um dos componentes para permitir recursos para regulamentar a Emenda Constitucional no 29, que garante mais recursos para a area da saude. O outro presente e estabelecer limites as escorchantes taxas de juros cobradas nos seus emprestimos. Se der marcha a re, o governo desiste do comando da economia, que e de sua exclusive responsabilidade. Portanto, vale mais acao do que palavras. Essa decisao do BC de baixar a Selic pode estar relacionada a uma politica economica integrada sob a responsabilidade da presidente da Republica. Assim, o esforco fiscal do governo pode ser o compromisso assumido para o BC iniciar um processo de reducao gradual da Selic ate leva-la a um patamar mais baixo.Caso siga o que fazem os bancos centrais dos paises emergentes a Selic seria proxima do nivel da inflacao, ou seja, de 6%, neste ano.A Selic, excluida a inflacao prevista para os proximos doze meses, esta em 6,3% ao ano, mais do dobro do segundo colocado (Hungria, com 2,8%). A taxa media de juros internacional envolvendo uma amostra representativa de 40 paises esta negativa em 0,8% ao ano.Ainda e cedo para prever o que acontecera no governo face a forte reacao do mercado financeiro e, consequentemente, dos proximos passos na reducao da Selic.A crise trouxe a oportunidade de tomar medidas para a reativacao da economia, que vem caindo pelo fato de ter preponderado o combate da inflacao pela forma ineficaz e prejudicial da elevacao da Selic. Ao que tudo indica o governo parece convencido que ja passou da hora de estimular o mercado interno e, para isso, ira fazer o caminho inverso reduzindo a Selic e controlando o cambio.Uma coisa e certa e nao existe meio termo: ou o governo derruba as taxas de juros ou elas irao continuar envenenando progressivamente o tecido economico e social, mantendo o Pais atrelado ao atraso. E hora de enfrentamento.

O Instituto Cidadania lancou nesta sexta-feira (15) um site para divulgar as atividades e projetos do ex-presidente Luiz Inacio Lula da Silva. Disponivel no endereco www.icidadania.org, o site entra no ar com mais de 50 noticias, alem de videos, fotos e discursos na integra. Sediado em Sao Paulo, o Instituto Cidadania foi onde Lula debateu e elaborou com toda a sociedade propostas de politicas publicas antes de ser eleito presidente em 2002. Hoje, ao sair da presidencia, e o espaco onde esta sendo criado o Instituto Lula, voltado para causas politicas e sociais no Brasil, Africa e America Latina.O Brasil vive um momento de ouro, continua vivendo um momento extraordinario, e eu espero poder conversar com voces daqui para frente neste pequeno espaco., afirma Lula no video.Assim como o momento atual do instituto, o site e apenas o comeco de novas iniciativas politicas e de comunicacao.[Vamos] tentar trabalhar a questao da integracao, tentar trabalhar as experiencias de politicas sociais bem-sucedidas. Nao que a gente va querer ensinar aos outros o que eles tem que fazer, porque isso nao deu certo em lugar nenhum do mundo. O que queremos e mostrar como fizemos as coisas no Brasil e, quem sabe, adequando a realidade deles, com a vontade cultural deles, com a vontade politica deles, isso possa ser aplicado em outros paises, diz o ex-presidente.Todas as informacoes divulgadas no site Instituto Cidadania sao licenciadas sob Creative Commons Atribuicao 3.0 Brasil, que permite a reproducao do conteudo desde que seja citada a fonte. Sao excecoes a essa licenca apenas as informacoes reproduzidas de outras fontes.Acesse o site do Instituto Cidadania:http://www.icidadania.orgSaiba mais sobre o instituto:http://www.icidadania.org/historia/ por Tarso Genro*Os ataques hackers, que se sucedem contra instituicoes de Estados, e os movimentos sociais em redes virtuais em defesa de direitos que se expressam em varios lugares do mundo, seja contra politicas de ajuste de governos, seja contra regimes fechados de carater nacionalista-fundamentalista, problematizam a vida democratica baseada exclusivamente na centralidade dos partidos politicos.Os movimentos tambem convocados em rede para protestos fragmentarios, centrados em temas muito localizados e particulares, representam, hoje, na cena politica internacional, expressoes completamente novas da luta politica, para orientar o Estado, para toma-lo ou para reforma-lo.Na velha luta de classes da sociedade industrial, que originou direitos social-democratas, espalhados pelo mundo como legislacoes de defesa dos direitos e de sustentacao dos direitos civis num plano elevado (que passaram a adentrar a fabrica moderna), partidos e sindicatos tinham enorme proeminencia.O desgaste da esfera politica como espaco de conflito e negociacao vem centralmente desta contradicao: a sociedade civil, com seus meios diretos de articulacao, sem a mediacao dos partidos, esta em conflito com a sociedade politica realmente existente.E o Parlamento, em regra, nao tem vinculos com a opiniao e com as necessidades dos novos grupos e movimentos sociais que montam as redes virtuais, que nao se identificam com o jogo politico da representacao democratica tradicional.O novo representa, antes de tudo, o surgimento do instrumental tecnologico que permite que elas se expressem -independentemente do merito das suas propostas- de uma maneira macica, seja pelo conflito publico democratico, como no

15M, na Espanha, seja por formas autoritarias de guerrilha virtual hacker -diretamente contra o Estado-, sem medir os prejuizos que causam a toda a sociedade, especialmente aquela parte mais pobre, que precisa de politicas publicas para sobreviver com um minimo de dignidade.A representacao da previsao de Marx, de um proletariado insurgente contra o capitalismo industrial, apresenta-se, hoje, como uma revolucao democratica global, que tem como centro comum a revolta contra o Estado, capturado pela divida publica, escravo das agencias de risco e dos bancos centrais como aparatos burocraticos, sujeito as consultorias neutras, orientadas e apropriadas pelo capital financeiro especulativo.Isso gera a revolta contra a maioria dos partidos, que nao se reformaram internamente para acolher essa energia da sociedade civil, que expressa um desejo de participacao nos negocios publicos e nas decisoes politicas que a democracia tradicional nao tem, ainda, aparatos para absorver.O corporativismo economicista, que nao leva em consideracao esses fatos -condicao que domina uma grande parte do sindicalismo -, falara para uma base cada vez menos interessada, seja por meio de um discurso revolucionario sem sujeito, seja com discurso conservador de defesa de privilegios como direitos adquiridos.Os partidos de esquerda que mantiverem a velha tradicao de luta interna pelo controle dos aparelhos de poder, sem projeto ousado e inovador, ficarao cada vez mais distantes das bases sociais ja em movimento, que lutam para promover a democratizacao da democracia.E ficarao como os socialistas gregos, espanhois, italianos e portugueses, vendo o bonde passar: sem fazer as suas reformas, para serem reformados pelo mercado, que capturou o Estado.*Tarso Genro e governador do Estado do Rio Grande do Sul

O sempre lucido professor Paulo Nogueira Batista, uma das melhores cabecas do bem da economia brasileira, abordou, num artigo publicado ontem, um tema recorrente neste Tijolaco. Trata da complexa armadilha entre juros e apreciacao do real.Com muito mais talento, relata a situacao sobre a qual procuramos refletir aqui.E aponta claramente a necessidade de reprimir o fluxo de capitais com a imposicao de controles mais rigido sobre ele.Diretor brasileiro no FMI, Nogueira Batista e uma destas raridades entre as vozes do pensamento economico nos paises em desenvolvimento, porque o lugar nao lhe tirou a coerencia e os saloes do capital nao o encantaram. Uma das frases deste artigo, alias, e antologica e pode servir tambem para pessoas, alem de paises: uma das piores coisas que podem acontecer a um pais e cair nas boas gracas do sistema financeiro internacional. E isso mesmo. Quando passamos a ser os queridinhos dos adversarios estamos a um passo de absorver sua ideologia e nos tornarmos prisioneiros voluntarios, por nao sabermos pensar mais sozinhos.Insonia promissoraO governo prepara novas medidas para conter a alta do real, informam os jornais. Estariam sendo consideradas, entre outras providencias, intervencoes nos mercados futuros e de derivativos.Antes a tarde do que nunca, como dizia aquela propaganda de motel na Barra. A sobrevalorizacao do real esta ficando cada vez mais grave. As medidas tomadas pelo governo ate agora foram na direcao certa, mas tem-se mostrado insuficientes.A abundancia de liquidez internacional, exacerbada pelo enorme diferencial de juros entre o Brasil e o resto do mundo, contribui para manter a forca do real. Fala-se as vezes na maldicao dos recursos naturais. Um traco comum entre economias superdotadas de recursos naturais e a tendencia a manter taxas de cambio supervalorizadas, que estimulam as importacoes de maneira generalizada e inibem as exportacoes de quase tudo.Pois bem. Pode-se falar tambem, pela mesma razao, em maldicao da abundancia de capitais externos. Diria mesmo: uma das piores coisas que podem acontecer a um pais e cair nas boas gracas do sistema financeiro internacional. A turma da bufunfa, livre, leve e solta, e capaz de arruinar qualquer economia.O Brasil sofre das duas maldicoes ao mesmo tempo. Elas tem, em parte, uma origem comum. Tanto os elevados precos das commodities como a ampla disponibilidade de capitais podem ser vistos como subprodutos das politicas monetarias expansivas dos principais bancos centrais, multiplicadas pela operacao dos mercados financeiros especulativos.Ninguem deve apostar na permanencia desse cenario. Dai que faz todo sentido estancar a tendencia de apreciacao do real e, se possivel, reverte-la parcialmente. Caso contrario, a moeda forte produzira uma economia fraca.A valorizacao persistente da moeda solapa o equilibrio das contas externas e pode deixar a economia vulneravel a choques internacionais. Alem disso, a moeda forte enfraquece o parque industrial e outros setores da economia que perdem capacidade de exportar e de competir com importacoes no mercado interno. Poucos setores da economia prosperam. Os exportadores de commodities, beneficiados pelas altas cotacoes no mercado internacional. O comercio de produtos importados, que lucra com a entrada crescente de importacoes baratas. E o setor financeiro, que fatura com os juros elevados

e a intermediacao de capitais externos.Acao, portanto. O que fazer? Baixar os juros unilateralmente? Fora de questao. O Banco Central continua sinalizando com novos aumentos dos juros basicos, o que alias vem reforcando a tendencia de alta do real.Ha como criar condicoes para uma reducao expressiva dos juros com intensificacao do ajuste fiscal e das medidas de controle de credito? Tambem nao. Cristalizou-se uma situacao em que o diferencial de juros em relacao ao resto do mundo permanecera muito elevado.Acumular mais reservas internacionais? O Brasil vem fazendo isso e pode continuar a faze-lo. Porem, o diferencial de juros torna oneroso o carregamento das reservas. Alem disso, o aumento das reservas tem efeito paradoxal: aumenta a percepcao de que o pais e um porto seguro, o que atrai mais capitais do exterior.Sobram dois caminhos, creio, para enfrentar o problema. Primeiro, medidas de politica comercial. Vale dizer, combinar subsidios e incentivos a exportacao com medidas de restricao a importacao para compensar, pelo menos em parte, os efeitos da sobrevalorizacao cambial sobre certos setores da economia.Segundo, e mais importante, adotar medidas severas e mais amplas para barrar a entrada de capitais. Isso significa combinar medidas macro prudenciais com controles rigorosos de capital. Significa tambem atuar nos mercados futuros e de derivativos, como vem sendo mencionado pela equipe economica.A forca do real vem tirando o sono do governo, declarou o ministro da Fazenda. Insonia promissora.

Do Valor"Nossa corrida nao e de 100 metros"Raymundo Costa, Joao Villaverde e Rosangela Bittar | De Brasilia11/07/2011 Ruy Baron/Valor A demissao de dois ministros, em menos de 30 dias, disseminou a impressao de crise e paralisia de um governo cuja presidente, Dilma Rousseff, mal completou seis meses de mandato. Nada mais falso, segundo a ministra do Planejamento, Miriam Belchior. "Algumas coisas estao sendo tocadas, e bem, e outras estao sendo montadas".Para Miriam Belchior, o desenvolvimento da gestao de governo e o esperado: "O primeiro ano e o de o governo armar o bloco", diz a ministra. "Nossa corrida nao e de 100 metros, mas de quatro anos. E em quatro anos que a presidenta pode ser cobrada de seus compromissos", afirma.Falsa tambem, na otica da ministra do Planejamento, e a afirmacao de que a execucao do Orcamento do Programa de Aceleracao do Crescimento (PAC) este ano, so aumentou por causa do custeio. Miriam questiona a nomenclatura. "As pessoas entendem custeio como manutencao da maquina administrativa", diz. "O custeio a que nos referimos no PAC nao e isso, mas boa parte pode e deve ser entendida como investimento."Este seria o caso do programa Minha Casa, Minha Vida, no qual a transferencia de recursos publicos e feita diretamente para empresas privadas que asseguram o investimento. Na logica normal da burocracia trata-se de custeio; para a ministra, investimento.Sem entrar no merito das demissoes dos ex-ministros da Casa Civil e dos Transportes, a ministra afirma que a transparencia da gestao publica e melhor hoje. "Decadas atras ninguem sabia que tinha problema de corrupcao. Sera que nao tinha?"Miriam defende o projeto de mudanca da Lei 8.666 (licitacoes), em tramitacao no Congresso, para absorver, em carater definitivo, dispositivos do Regime Diferenciado de Contratacoes (RDC) a ser adotado para as obras da Copa do Mundo e Jogos Olimpicos. Segundo Miriam Belchior, a presidente Dilma ja comecou a cumprir o que prometeu, seja no caso da erradicacao da miseria, cujo programa foi lancado em meio a crise da demissao do ex-ministro Antonio Palocci, ou no caso da qualificacao profissional, cujos ultimos lacos estao sendo dados pelos ministros da Educacao e do Trabalho. E logo deve sair o Programa de Desenvolvimento da Competitividade (PDC). "Estamos botando o bloco na rua", diz.A seguir, os principais trechos da entrevista que a ministra concedeu ao Valor na manha da ultima sexta-feira:Valor: Ha uma sensacao de certo imobilismo, talvez provocado pelas crises politicas recentes. O governo esta parado?Miriam Belchior: De jeito nenhum, o governo nao esta parado. A gente trabalha muito, chegamos muito cedo e saimos muito tarde. Os primeiros meses do ano foram para construir uma proposta capaz de atacar esse problema da extrema pobreza, conforme definicao da presidenta Dilma. Estamos comecando a desenvolver isso. A presidenta vai ao Nordeste nesta semana para um compromisso relacionado a este programa. Temos quatro anos de governo, nao e uma corrida de 100 metros.Valor: O lancamento do Brasil Sem Miseria coincidiu com momentos dramaticos que culminaram na queda de Antonio Palocci, e foi por ela sombreado, parece que o governo so trata de crise....Miriam: Nao vejo isso,

de o governo estar travado. O primeiro ano e de o governo armar o bloco. Algumas coisas estao sendo tocadas, e bem, e outras estao sendo montadas, como o Brasil Sem Miseria. Ja lancamos o Pronatec e os ministros [Fernando] Haddad e [Carlos] Lupi estao preparando o bloco para o momento em que o Congresso aprovar o programa. Os frutos de tudo isso virao em 2014, fim dos quatro anos do mandato. Bom lembrar que o Bolsa Familia foi lancado em outubro de 2003, no decimo mes do governo Lula. Mal temos seis meses de governo Dilma.Valor: Por que alguns projetos de interesse do governo, como a reforma da Previdencia e a mudanca na lei de licitacoes se arrastam no Congresso e outros, como o Regime Diferenciado de Contratacoes (RDC), em que o governo se empenha mais, tramitam com velocidade?Miriam: Alguns temas sao mais dificeis de ser encaminhados. Nos estamos trabalhando com o Congresso, que tem respondido bastante bem as questoes que o governo tem colocado. As vezes [aprovam] nao como o governo propos, mas estamos em uma estrutura democratica e e assim que funciona. Acredito que eventos como a Copa do Mundo trazem oportunidades como essas, e o caso do RDC e um exemplo. Fizemos essa discussao com a preocupacao de que precisamos entregar os eventos. Comecamos a construir no pais algumas visoes comuns a respeito de alguns temas.Valor: A mudanca na lei de licitacoes seria uma delas?Miriam: Com certeza. A lei tem questoes importantes, ao garantir lisura nos processos, mas tem questoes que podem ser modificadas. A lei 8.666 [de licitacoes, aprovada em junho de 1993] reflete determinado momento. E ha um consenso no pais no sentido de ajustar a 8.666, algo que faz parte de nosso aperfeicoamento institucional.Valor: O RDC poderia ser, entao, estendido, como um passo para atualizacao, modernizacao das licitacoes? Miriam: Esta e uma discussao que precisa ser feita. A inversao entre as etapas de habilitacao e a apresentacao comercial, inserida no RDC, vai reduzir muito a judicializacao das licitacoes. As vezes uma licitacao demora oito meses, por causa de recurso administrativo, depois recurso judicial na fase de habilitacao. Muitas vezes quem esta litigando nem tem uma proposta tao boa. Entao, se fizermos o contrario, como permite o RDC, conseguiremos reduzir muito esse tempo, sem afetar a lisura, a transparencia, a igualdade de condicoes para os participantes.Valor: O governo esta tomando iniciativas para propor mudanca?Miriam: A reforma que passou na Camara e que esta no Senado ja propunha isso. Precisamos amadurecer essa discussao para implementar. Vamos aplicar agora nesse conjunto de obras para a Copa, por meio do RDC, e depois vamos ver se vale a pena estender para o resto de obras no pais.Valor: Existe alguma ideia em discussao no governo para promover mudancas na gestao, de forma a reduzir desperdicios e desvios, como os do Ministerio dos Transportes?Miriam: E importante ver as arvores, claro, mas e muito importante ver a floresta. Temos mudancas significativas atraves do tempo na melhoria e transparencia da gestao publica e da eficiencia dos mecanismos de controle. Isso e que e

importante. Decadas atras ninguem sabia que tinha problema de corrupcao. Sera que nao tinha? Agora temos mecanismos para descobrir a corrupcao. Isso e que e o importante a ser reconhecido, que os controles estao melhorando.Valor: O governo nao renovara o projeto de gestao diante dos fatos?Miriam: A definicao da nossa presidenta e trabalhar aqui no Planejamento, e no governo como um todo, a questao da gestao, nao so a questao de desvios, mas de tornar a gestao mais eficiente. Tivemos acoes simbolicas, como a da Previdencia, feita ha oito anos, que fez acabar as filas [do INSS]. A ideia e ampliar bastante isso. Aqui no Planejamento essa e uma area a qual daremos grande prioridade de trabalho.Valor: Esse projeto e o que fara a Camara de Gestao criada na Presidencia?Miriam: Ja fizemos, na Camara, uma primeira etapa de trabalho. Estao la quatro ministros e quatro representantes do setor empresarial. Delineamos uma estrategia de trabalho, em que nos fizemos uma pre-selecao de areas, pelo peso de cada uma, o volume de verbas.Valor: Para definir as areas prioritarias a merecerem atencao da Camara o criterio foi esse? O volume de verbas?Miriam: Sim, porque a possibilidade de reduzir gastos e maior. Definimos areas pelo criterio de maior prestacao de servicos ao cidadao, com maior volume de verbas, alem da criticidade do setor. Escolhemos Saude, Justica, Previdencia, Infraero, Correios, Copa do Mundo e o tema da competitividade, que e aprofundar o PAC, melhorando o ambiente de negocio. A ideia e definir com cada ministerio qual sera a abordagem para cada tema. Vamos tambem fazer um trabalho transversal, que passa pela escolha de itens em cada area, junto dos ministerios, para que cada um tenha iniciativas de melhorar a gestao interna, com foco no melhor atendimento aos cidadaos. Ja tive essa experiencia em Santo Andre (SP), quando ganhei premio da ONU em gestao administrativa.Valor: A ideia, entao, e usar o modelo de Santo Andre?Miriam: Isso, vamos chamar os ministerios e fazer uma capacitacao com os responsaveis de cada Pasta. Eles nos dirao quais sao os fatores criticos para eles e nos daremos suporte, teremos uma equipe no Planejamento para dar suporte a essas acoes. Vamos pegar grandes processos, como o que foi feito na Previdencia nos ultimos anos, e tambem escolher temas transversais.Valor: O que seria um tema transversal?Miriam: Por exemplo, fizemos recentemente uma contratacao compartilhada [para compra] de telefones fixos, juntando uma serie de ministerios para fazer a compra conjunta. Entao os precos cairam muito, por ganho de escala. A ideia e fazer mais operacoes desse tipo.Valor: As medidas dependem de um bom dialogo entre os ministerios. Nos ultimos 30 dias, o governo trocou ministros da Casa Civil, Relacoes Institucionais, Pesca e Transportes. Isso dificulta os trabalhos?Miriam: Acredito que o importante e ter sistematica de alinhamento estrategico do governo. Acho que especialmente a Casa Civil, mas tambem Planejamento e Fazenda tem um papel de conducao, a partir das diretrizes da presidenta. A partir desses instrumentos de alinhamento do governo e possivel obter os resultados que se quer de cada uma das areas, independentemente das pessoas que

estao ocupando essas areas.Valor: A avaliacao que se tem feito e que o PAC tambem anda devagar. Os levantamentos do governo mostram que o programa executou este ano 36% mais que em igual periodo de 2010. Mas esse desempenho nao foi sustentado por gastos de custeio e nao de investimento?Miriam: Isso e uma falsa questao, porque classificacao do orcamento e uma coisa, e logica de investimento e outra. As pessoas entendem custeio como manutencao da maquina administrativa. O custeio a que nos referimos no PAC nao e isso. A maneira como executamos o Minha Casa, Minha Vida esta sendo implementada em varios paises. Fazemos uma parceria publico-privada. No comeco, varios Estados e municipios reagiram, perguntando por que nao passavamos recursos a eles. Depois perceberam que estamos fazendo com muito mais eficiencia, e eles estao garantindo a politica publica de reducao do deficit [habitacional], indicando as familias que estao em areas de risco ou favelas para ocupar as habitacoes que estao sendo construidas.Valor: Entao aquilo que e discriminado como custeio, o governo entende como investimento?Miriam: Claro. Ao inves de o dinheiro ser repassado as prefeituras, que por meio de licitacoes proprias aplicariam os recursos, o que significaria investimento publico, nos preferimos investir no FAR [Fundo de Arrendamento Residencial], e esse fundo executa as unidades habitacionais. Isso e investimento. Estamos fazendo um enorme esforco no pais para que crescimento seja equilibrado e sustentado pelo consumo interno, que e o que da o bom crescimento. O que estamos fazendo com o Minha Casa, Minha Vida e dar sustentacao ao investimento. Nao e porque a norma orcamentaria chama isso de custeio que isso deixa de ser investimento. A gente nao pode se prender de maneira limitada a isso.Valor: Entao os investimentos nao foram menores que no ano passado?Miriam: Nao, mesmo que se pegue a rubrica investimento. O investimento pelo PAC no primeiro semestre de 2010 foi de R$ 8,7 bilhoes, e neste ano foi de R$ 8,6 bilhoes. Rigorosamente o mesmo. Na verdade, a execucao aumentou devido ao custeio, relativo ao Minha Casa, Minha Vida, mas mesmo o investimento puro foi no mesmo patamar. Entao e uma falsa questao de analise. Nao estamos reduzindo os investimentos.Valor: O ritmo, no entanto, nao poderia estar mais acelerado?Miriam: Estamos ainda armando o governo. Nossa corrida nao e de 100 metros, mas de quatro anos. E em quatro anos que a presidenta pode ser cobrada de seus compromissos. Ela prometeu o ensino tecnico, e ja lancou o Pronatec. Ela prometeu a erradicacao da pobreza extrema, e ja lancou o Brasil Sem Miseria. Isso vai comecar agora, e o periodo que vivemos e justamente dessa armacao inicial. No caso do PAC, uma obra para virar obra precisa ser projeto, depois receber o licenciamento [ambiental], ser licitada e so entao vira uma obra de fato. Temos ainda obras remanescentes do PAC 1 e algumas do PAC 2 que ja estao comecando neste ano, entao os desembolsos serao ainda maiores no ano que vem. E um governo de continuidade, mas e um novo governo.Valor: Quais sao as bases desse projeto desenvolvimentista do governo

Dilma?Miriam: Estamos aprofundando a estrategia iniciada no governo Lula, a partir da base dada pela estabilidade economica. A proposta e aprofundar a questao do mercado interno e da nossa competitividade.Valor: O governo esta preparando um conjunto de medidas da area de competitividade?Miriam: Estamos na fase final desse projeto para melhorar a competitividade do pais, projeto esse que o Ministerio da Fazenda esta conduzindo com o Ministerio do Desenvolvimento, Industria e Comercio. A presidenta tambem tem aposta importante na questao da educacao, da ciencia e tecnologia, da inovacao. Estamos indo para a reta final do programa. Isso tudo e fruto da organizacao que a presidenta fez em foruns. Este especificamente veio do forum de desenvolvimento e competitividade, presidido pelo ministro Guido [Mantega, da Fazenda]. Nos nao somos o determinante, mas ajudamos a construir essa pactuacao do que e cada programa. E importante perceber que o governo nao e uma federacao, onde cada parte age conforme seus interesses. Lidamos como um Estado unitario, e alem de fazer essa articulacao horizontal, fazemos a vertical, unindo Estados e municipios.Valor: Nesse modelo de desenvolvimento nao lhe parece haver um Estado ainda muito grande no Brasil?Miriam: Nao gosto dessa discussao de Estado minimo e Estado maximo. Temos demonstrado que tentamos trabalhar com equilibrio. Nao abrimos mao do Estado como indutor do crescimento. Temos tido sucesso nisso. Veja o exemplo do Minha Casa, Minha Vida. Tradicionalmente, isso seria feito pelo publico, pegariamos essa dinheirama do Orcamento e iriamos dar para Estados e municipios implementarem. O que fizemos? Inovamos. Fazemos junto do setor privado. Na Caixa, quando falamos em 200 mil moradias, eles tremiam. Quando o presidente Lula colocou a meta de 1 milhao de unidades, parecia impossivel. Mas antes de lancar o programa nos chamamos todas as unidades da Caixa para rever os processos, para simplificar procedimentos. Isso tudo e uma enorme mudanca, um movimento gigantesco. Agora lancamos o Minha Casa, Minha Vida 2 com muito mais tranquilidade, porque nos ja sabemos fazer. Nos, como Estado brasileiro, e nos, empresariado brasileiro da construcao civil, provamos que conseguimos fazer e fizemos juntos. Essa logica do Minha Casa, Minha Vida demonstra o que pensamos do papel do Estado, qual e o limite do Estado e qual e o papel da iniciativa privada. E possivel fazer junto e fazer bem. Ha tambem o setor eletrico, desenhado pela Dilma quando ministra de Minas e Energia, que e outro exemplo de sucesso.Valor: A sra. disse que no primeiro ano se prepara, no segundo se executa, mas no terceiro ja e preciso se preparar para a campanha da reeleicao...Miriam: Faz parte das regras do pais. O direito a reeleicao do presidente em exercicio, nao e?

Por: Paulo Pastor Monteiro, colaborou Lais Bellini, Opera MundiEm um determinado momento da Primeira Guerra Mundial, em uma trincheira, um soldado alemao envia uma mensagem informando que a situacao por la era catastrofica, mas nao era grave. Em seguida, recebeu a resposta dos aliados austriacos afirmando que a situacao deles era grave, mas nao catastrofica.Essa anedota e representada pelo filosofo Slavoj Zizek para explicar a atual falta de equilibrio nas discussoes sobre as crises mundiais e nas possiveis alternativas para soluciona-las. Uns acham que vivemos uma situacao catastrofica, mas que nao e grave. Outros que a situacao e grave, mas nao catastrofica, expos o professor nascido na Eslovenia.Anne von der Heiden/divulgacaoO professor e filosofo Slavoj ZizekNeste fim de semana, Zizek participou da conferencia Revolucoes, uma politica do sensivel, promovida pelo Instituto de Tecnologia Social, pela Secretaria Nacional de Direitos Humanos da Presidencia da Republica, pelo SESC-SP e pela Boitempo Editorial. Com bom humor e comentarios acidos e perspicazes, ele defendeu a importancia de um debate alternativo a imposicao do capitalismo como unica logica possivel de organizacao. Tambem criticou a forma como as midias e os governos pautam a discussao ambiental.Durante o encontro, o professor explicou que a importancia do trabalho filosofico esta na pratica de destruicao do pensamento dominante. Ele alertou que e preciso colocar um fim a predominancia da ideologia capitalista, ja que a maioria das pessoas age como se nao houvesse outra alternativa.Comunismo como opcaoOs problemas que enfrentamos sao comuns a todos nos, por isso o comunismo e uma alternativa. A utopia que temos hoje e acreditar que solucoes isoladas e que vao resolver os problemas mundiais, argumenta Zizek.Para o filosofo, devemos pensar em uma forma de organizacao politica que esteja fora da logica e das regras do mercado. A Republica Democratica do Congo, segundo o professor, e um sintoma do capitalismo global. E um Estado que simplesmente nao funciona como Estado. Trata-se de uma serie de areas controladas por generais locais que mantem contratos com grandes empresas internacionais.Ele afirma que, a todo momento, dizem que comunismo e algo impossivel. Cientistas discutem aperfeicoamentos geneticos que podem nos dar a imortalidade. Outros falam do uso da telepatia para operar aparelhos. Nao podemos deixar que nos digam que o queremos e impossivel!, diz.Zizek cita o exemplo da China onde, segundo ele, foram proibidos livros, filmes, gibis e qualquer outra producao artistica e cultural que sugira ou faca referencia a realidades alternativas. No Ocidente, nao e preciso que nenhum governo proiba isso, nos encaramos a realidade como se ela so pudesse ser dessa forma, analisa.Capitalismo etico-social?O capitalismo tem um enorme poder de absolver as criticas que recebe e de transforma-las em novas fontes de lucro, explica Zizek. Hoje ha uma especie de capitalismo etico-social. Para voce ficar com a consciencia mais tranquila, as grandes marcas dizem que 1% do valor do produto vai para criancas que passam fome ou para plantar mudas de arvores, diz.Ele esclarece que essa logica e propria da filosofia norte-americana, que vende a ideia de que, assim, estamos salvando o mundo. E nos sentimos bem com isso. Os problemas

capitalistas estao sendo vistos como problemas morais, esclarece Zizek. Para ele, o problema disso e que, a partir desta visao, as pessoas comecem a acreditar que punicoes ou solucoes morais sao suficientes para resolver os problemas provocados pelo capitalismo.Vejam como o presidente (dos EUA, Barack) Obama tratou a questao do vazamento de petroleo no Mexico. Um problema ambiental foi transformado em um problema legal. Discutiu-se o se a empresa teria de recompensar e de quanto seria essa multa. E ridiculo tratar um caso desses como uma simples questao legal, exemplifica.A crise ambientalQuando a preocupacao com a degradacao ambiental ganhou forca, a midia dizia que isso era coisa de comunista que estava arrumando uma desculpa para criticar o capitalismo, conta o filosofo. Agora ha um discurso mais ambiguo, os canais de comunicacao dizem, por exemplo, que quando as camadas de gelo derreterem, vai ficar mais barato comprar os produtos chineses, ironiza Zizek.Para ele, ha um mecanismo de negacao em torno da questao ambiental. Fala-se tanto da gravidade da natureza, de que o mundo pode acabar em um, dois anos, que isso amortiza a consciencias das pessoas. Elas pensam: Se eu falar muito nisso, talvez nada aconteca! ilustra o professor.De acordo com Zizek, a ideia de sustentabilidade e um mito e nao ha equilibrio ideal com a natureza para o qual podemos retornar. Uma das ideia mais difundidas e que devemos buscar pequenas solucoes para o meio ambiente. Voces gostam de torcer no futebol, nao? Quando vao ao estadio e ficam gritando e pulando, acham que isso faz o seu time vencer. A reciclagem e igual a essa torcida, brinca Zizek.Oriente Medio e AfricaZizek aponta que as recentes manifestacoes no Oriente Medio e na Africa mostram, ao contrario do que o Ocidente afirmava, que eles sao capazes de se organizar por questoes que vao alem do fundamentalismo ou do anti-ceticismo.Para os padroes ocidentais, a liberdade em um pais e medida, principalmente, na existencia ou nao de mecanismos eleitorais e no respeito aos direitos humanos. A liberdade, como ja dizia Marx, deve ser vista em como se dao as relacoes sociais. E preciso ver se as pessoas possuem liberdade dentro dos mecanismos sociais.Segundo o filosofo, o momento mais importante destas revolucoes e o dia seguinte. Estamos muito animados com estes recentes acontecimentos. Mas a verdadeira revolucao precisa acontecer agora.Garantia AcmeSlavoj Zizek concluiu a palestra com a previsao de que, ainda que demore mais um tempo, o sistema global vai revelar como e fragil, apesar de aparentar ser invencivel. O capitalismo esta na mesma situacao do Coiote perseguindo o Papa-leguas. Ela ja passou a linha do abismo, so falta ele olhar para baixo e ver que nao esta mais pisando no chao!.

Amir KhairSe existe um problema grave na economia brasileira, ela se chama taxa de juros. Existem duas taxas de juros distintas no Brasil. A Selic, que e a taxa basica de juros definida pelo governo, e a taxa de juros cobrada pelos bancos aos seus clientes (empresas e pessoas). A diferenca entre elas e denominada de spread bancario, considerado o Brasil, em varios estudos internacionais, como tendo o spread mais elevado do mundo ha muitos anos. E a principal fonte do lucro dos bancos, sem a interferencia do governo, que tem os instrumentos legais para regular esses exageros, o que evidencia a gravidade do problema e sua subserviencia ao mercado financeiro.A Selic e a mais alta do mundo, tambem ha varios anos. Assim, essas duas taxas apresentam a maior aberracao e trava macroeconomica, que tem impedido que o Brasil avance na economia de forma saudavel, pois as taxas de juros elevam em excesso as despesas do governo, das empresas e dos consumidores e, o que e mais grave, com o apoio da maioria dos economistas, que tem espaco na midia, defendendo que as taxas de juros tem que ser elevadas para controlar a inflacao. Nao e de se estranhar isso, pois a midia depende de verbas publicitarias, que vem do mercado financeiro e os bancos sao importantes financiadores de politicos nas campanhas eleitorais, obtendo forca nas decisoes politicas de seus interesses. Eles tem equipes de economistas em seus quadros e de consultorias para defenderem posicoes que lhes interessam. O resultado e que sao raras as oportunidades de expressao de posicoes divergentes em relacao ao que poderia chamar de pensamento unico na economia.O fato e que o Brasil convive com essas taxas de juros, quando paises de economia semelhante a nossa tem taxas muito inferiores e com inflacao igual ou menor que a nossa. A principal explicacao para essas anomalias e a submissao do governo ao mercado financeiro. A presidente Dilma comecou bem, dando a diretriz de reducao da Selic ate 2014, para 2%, excluida a inflacao. E uma meta timida e demorada, que nao vai ajudar a resolver logo essa questao. A meta de 2% e elevada em relacao aos niveis dos paises emergentes que estao negativas em 0,5% atualmente. Sobre o spread o governo nao se pronunciou determinando limites, tendo poder para isso.O Brasil tem taxa basica de juros real de 6,8%, mais de quatro vezes (!) o segundo colocado em pior posicao, que e o Chile com 1,5%. A media dos 40 paises da amostra deu negativa de 0,9%.A Selic e definida pelos diretores do Banco Central, em reunioes a cada seis semanas, no Comite de Politica Monetaria (Copom). O Banco Central (BC) consulta semanalmente as instituicoes do mercado financeiro, divulgando-as no boletim Focus, para saber que estimativas fazem essas instituicoes sobre a inflacao para o ano em curso, os proximos doze meses e para o ano seguinte. Essas instituicoes informam a decisao que esperam seja tomada pelo Copom em relacao a Selic nas proximas reunioes ate o final do ano seguinte. O Focus e apresentado pela midia como sendo

as previsoes do mercado para a inflacao, Selic, crescimento economico, taxa de cambio e producao industrial. Tem a finalidade de orientar as expectativas dos agentes economicos. Mas orientar expectativas e de suma importancia e, para isso, pressupoe a escolha de uma amostra representativa do mercado. No caso o mercado financeiro representa apenas 7% (!) do mercado, e tem interesse na elevacao da Selic. O problema e que a midia divulga essas expectativas como sendo do mercado, e com isso acaba orientando os agentes economicos (empresas e pessoas) em suas decisoes sobre inflacao, crescimento, etc.Varias vezes o BC foi questionado por usar uma amostra nao representativa das previsoes do mercado, mas nao mudou, o que e estranho e danoso. Faz o contrario do que e feito internacionalmente pelos bancos centrais e governos que se preocupam com a credibilidade e orientacao adequada das expectativas dos agentes economicos.Fato mais grave e que o Copom acaba definindo a Selic, que e indicada pelo mercado financeiro em praticamente 100% das vezes, ou seja, so serve para referendar uma Selic elevada. Quanto mais elevada, melhor, pois sai dai parcela importante dos lucros obtidos com prejuizos equivalentes do unico devedor da Selic, o governo federal. Esse prejuizo em ultima instancia sai do bolso do contribuinte atraves dos tributos que paga.Esse prejuizo atingiu nos ultimos doze meses ate maio, R$ 220 bilhoes ou 5,7% do PIB, quando no mundo esse custo e de 1,8% do PIB. A perda de 3,9% do PIB (5,7 menos 1,8) e injustificavel, pois e possivel controlar a inflacao nos demais paises com taxas basicas de juros bem inferiores as aqui aplicadas. Esse prejuizo sera ainda maior ate o final deste e do proximo ano, caso o Copom continue seguindo as previsoes da Selic do mercado financeiro em suas reunioes. A divida do setor publico ira continuar subindo pelos juros crescentes e pelas injustificadas transferencias por parte do Tesouro de novos R$ 55 bilhoes ao BNDES. Esse valor foi obtido com a emissao de novos titulos que pagam juros Selic.Assim, nao sobram recursos para o governo expandir suas atividades nas areas estrategicas da saude, educacao, assistencia social, previdencia, seguranca publica, habitacao, investimentos em equipamentos para a expansao dessas atividades e para a infraestrutura do Pais. A gravidade dessa situacao e que ela vem de longa data, e ja foi pior, pois apos o Plano Real, as despesas com juros atingiram a media de 8,6% do PIB no governo FHC (1995 a 2002) e de 6,2% no governo Lula (2003 a 2010). A media dos 16 anos (1995 a 2010) foi de 7,8% (!) Em valores atualizados pelo IPCA os juros atingiram nesses 16 anos R$ 3,7 trilhoes (!) Caso nao tivesse trilhado esse caminho suicida, o Pais seria outro, com situacao fiscal equilibrada, e recursos suficientes para reduzir o elevado deficit social e de infraestrutura existente.A consequencia dessa politica monetaria, com a bencao do governo, e que ele fica obrigado a obter resultados primarios (receitas menos despesas, exclusive juros) elevados para pagar apenas parte dos juros, resultando em deficits fiscais, que obrigam a emitir mais titulos

de divida. E uma bola de neve crescente para as financas publicas, que continuara a rolar ladeira abaixo caso nao caia rapidamente a Selic.Agravantes da Selic com a crise de 2008Com a crise de 2008, os paises desenvolvidos emitiram varios trilhoes de dolares, euros e ienes para socorrer seus bancos que estavam em situacao falimentar e a maior parte dessas emissoes com taxas de juros proximas a zero foram em busca de aplicacoes em outros paises que ofertavam taxas de juros mais elevadas, e o Brasil e o preferido dessa dinheirama que vem para ca, lucrando e repatriando esses lucros, que saem do Tesouro Nacional, ou seja, dos contribuintes brasileiros que pagam tributos ao governo federal.Assim, o BC da de presente aos capitais internacionais quantias elevadas de recursos, que irao faltar para serem usados no Pais. Existem outros danos causados pelo BC, pois e ele que detem as reservas internacionais em dolares do Pais, que ja ultrapassaram a US$ 333 bilhoes em maio e continuam subindo com velocidade. Essas reservas custam aos cofres publicos juros equivalentes a Selic e sao aplicadas, especialmente, em titulos do Tesouro americano que nao rendem praticamente nada e sao penalizadas pela queda do dolar face ao real durante todo o periodo de existencia das reservas. Em 2010 o BC causou um rombo de R$ 50 bilhoes com essa politica suicida e, neste ano como as reservas cresceram muito mais do que em 2010, e a Selic media sera mais elevada do que em 2010, estima-se que o rombo causado pelo carregamento dessas reservas podera ultrapassar R$ 70 bilhoes (!). Se continuar elevando essas reservas, sem reduzir a Selic no proximo ano, como preve o mercado financeiro, esse rombo em 2012 podera chegar a R$ 90 bilhoes (!)Mas os danos causados por essa Selic nao param por ai. Como dissemos, a dinheirama espalhada pelo mundo pelos paises desenvolvidos sao atraidos para o Brasil devido a Selic elevada, sem correr riscos e podendo repatriar os lucros rapidamente (alta liquidez). O ganho desses capitais e ainda maior do que so com os juros. Em junho de 2010, cada dolar valia R$ 1,81 e agora R$ 1,55 (dia 4/7). Ganham, pois duplamente: nos juros e na valorizacao do real. Com a valorizacao do real, que nao para, as importacoes ficaram mais baratas e substituiram produtos fabricados no Pais, gerando desempregos aqui e criando empregos la fora. Os consumidores saem ganhando nessa situacao por terem mais escolhas nos produtos, que apresentam qualidade similar ao produzido aqui e com precos inferiores. As exportacoes foram, tambem, prejudicadas, pois ficaram mais caros os produtos fabricados aqui no confronto com os produtos similares de outros paises. Mas e importante considerar se o desemprego gerado nao ira causar reducao do consumo. Ja criou rombos nas contas externas desde 2008.Diante dessas realidades nao resta ao governo alternativa se nao enfrentar a dominancia financeira, que vem travando o desenvolvimento economico e social do Pais. Nao se trata de problema tecnico ou economico, mas de decisao politica e, para isso, e necessario afrontar os interesses impostos pelo mercado financeiro. O

Dilma e o presenteA Luiz Gonzaga Belluzzo, Mino Carta e Sergio LirioOs gravadores ainda estavam desligados, a conversa versava sobre artes plasticas, quando Dilma Rousseff, por um instante, pensou em outra vida: Voces sabem que eu gostaria de ter sido pintora, nao? Quase no fim da entrevista, ela voltaria ao tema, um de seus preferidos, ao mostrar um livro sobre um grupo de sete pintores canadenses do comeco do seculo passado, sua distracao do momento.No mais, a presidenta aparentava bom humor. E nao havia um motivo especifico para tanto. Ao contrario. A terca-feira 9 seria mais um daqueles dias em que o Palacio do Planalto se veria obrigado a reagir a contingencia. Logo no raiar do dia, a Policia Federal havia prendido 36 suspeitos de participar de um esquema de corrupcao no Ministerio do Turismo, entre eles o secretario-executivo da pasta. A operacao soma-se a uma profusao de denuncias que culminaram na queda de Antonio Palocci, na faxina nos Transportes e nas demissoes na Agricultura. Com resultados agora medidos sobre a aprovacao da presidenta e de seu governo. Segundo pesquisa Ibope divulgada no dia seguinte, a popularidade de Dilma recuou 6 pontos porcentuais em relacao a ultima medicao. O mesmo se deu com o apoio a administracao.No flanco economico, as bolsas de valores davam uma pequena tregua, mas prenunciavam os proximos dias de terror com o aprofundamento da crise economica na Europa e o rebaixamento dos titulos da divida dos Estados Unidos. A situacao mudou e o Brasil sera obrigado a reagir de forma diferente a nova realidade, afirmou Dilma, sem informar se a mudanca em curso significa interromper a alta dos juros para conter uma inflacao que ja nao mostra mais o impeto do primeiro semestre. Pode ser exigido de nos um grande esforco.A entrevista, em uma antessala do gabinete presidencial, precedeu uma reuniao sobre o modelo de concessao de aeroportos a ser adotado pelo governo. Durante a conversa, que durou um pouco mais de uma hora, a presidenta negou que a nomea-cao de Celso Amorim para a Defesa tenha causado desconforto nas casernas (Nao estamos mais na epoca das vivandeiras), afirmou que estadios e aeroportos estarao prontos a tempo para a Copa 2014, -expressou-se de forma distante sobre Ricardo Teixeira e garantiu que a Comissao da Verdade sera instalada. E revelou seu novo projeto na area de saude, definido por ela como sua mais nova obsessao: a adocao do home care, atendimento de saude em casa nos moldes existentes no Reino Unido e nos EUA. E mais barato, e melhor para as pessoas e pode ser feito em escala maior com um custo fixo muito pequeno e com um custo variavel interessante.A entrevista sera publicada em duas partes. A proxima saira na edicao especial 660, que chega as bancas em Sao Paulo na sexta-feira 19.CartaCapital: Aquela simpatia inicial da midia em relacao a senhora parece ter passado. Ha as denuncias de corrupcao, que precisam ser investigadas, mas ha -tambem essa tentativa de criar uma tensao do nada, como no caso da nomeacao de Celso Amorim para a Defesa.Dilma Rousseff: O

que acho complicado no Brasil e que os problemas reais perdem espaco para os acessorios, ou para os que nao sao reais. Isso e muito ruim, porque ha uma tendencia de as pessoas se importarem mais com o espetaculo do que com a realidade cotidiana das coisas. E normal, talvez por isso, inclusive, que todos gostemos de folhetins. Nao posso ficar reclamando. Agora, essa relacao com a midia, nao sei se ela nao e assim em todos os governos, desconfio que...CC: Em todos os governos do Brasil ou do mundo?DR: Do mundo. Voce tem uma relacao contraditoria com a midia. Veja o que ocorre, por exemplo, nos Estados Unidos, entre a Fox e o Obama. E ha essa coisa horrorosa que e o News of the World na Inglaterra. Nao acho que eu seja tratada da mesma forma por todos os jornais. Tem grupos de midia mais suscetiveis a encarar as transformacoes pelas quais o Brasil passa e tem outros menos suscetiveis. Nao acho que o governo deva se pautar por isso, pela midia. Isso nao significa nao dar importancia. Dou importancia e tenho obrigacao de responder e levar em consideracao as demandas. Agora, nao vou gastar nisso todo o meu tempo, que e politico. Tenho de gastar meu tempo tratando dos assuntos que resolvem problemas do Pais.CC: Mas nas ultimas semanas, a comecar pela crise nos Transportes ate a mais recente, na Agricultura, o seu governo parece apenas reagir a uma serie de denuncias de corrupcao publicada pela midia.DR: Afastamos as pessoas quando achamos que o caso era grave. Nao acho que somos pautados pela midia em nenhum desses casos. Nem na historia dos Transportes, nem da Agricultura ou de qualquer outro caso que por ventura ocorra, nao temos o principio de ficar julgando as pessoas, fazendo com que elas provem que nao sao culpadas. Somos a favor daquele principio da Revolucao Francesa, muito civilizado, que cabe a quem acusa provar a culpa de quem e acusado. Mas nao acho que o governo deva abracar processos de corrupcao. Por razoes eticas, mas tambem por conta de outro fator: um governo que se deixa capturar pela corrupcao e altamente ineficiente. E inadmissivel diante de tao pouco dinheiro que temos para fazer as coisas. Entao, por uma questao nao so etica e moral, mas de eficiencia, voce e obrigado a tomar providencia.CC: Falemos da nomeacao de Celso Amorim. Essa historia de que as casernas estao irritadas com a nomeacao dele...DR: E relevante?CC: E relevante?DR: Nao acho. Primeiro, porque nao estamos mais na epoca das vivandeiras. As Forcas Armadas sao disciplinadas, hierarquizadas e cumprem seus preceitos constitucionais. Estao subordinadas ao Poder Civil e e assim pelo fato de a sociedade brasileira ter evoluido nessa direcao. Nao e uma conquista do governo ou da midia, e da sociedade brasileira. Agora, se ha setores, absolutamente minoritarios, entre os militares ou na midia que assim pensam, e irrelevante, faz parte do passado, de uma visao atrasada da Historia. Outra coisa muito grave, aquem da realidade, e achar alguem insubstituivel. As pessoas tem de ter a humildade de

perceber que nao sao insubstituiveis, a gente descobre isso quando crianca, principalmente se voce perde algum parente importante, como o pai ou a mae, cedo. Alem disso, nem na epoca da monarquia o rei era insubstituivel, havia aquela historia dos dois corpos do rei, o divino e o humano. O rei morreu, viva o novo rei. O tempo e o senhor desse processo e tenho certeza de que o Celso Amorim vai demonstrar uma grande capacidade de gestao, vai levar a frente a nossa Politica Nacional de Defesa e vai fortalecer e modernizar as Forcas Armadas. Vamos discutir daqui a um ano. Tem gente que olha para o passado. Eu olho para o futuro.CC: A senhora ja refletiu, fez alguma interpretacao, sobre o comportamento do ex-ministro Nelson Jobim?DR: Ah, nao faco nenhuma interpretacao. E uma pagina virada, nao temos de ficar discutindo. Isso pode ate ser interessante para a midia, mas para o governo nao e.CC: Acompanhei as suas declaracoes recentes sobre a crise. A senhora disse que o Brasil esta mais preparado do que em 2008. E isso?DR: Voce me ouve e eu te leio, viu -Belluzzo (risos). Vivemos um momento que ninguem da nossa geracao imaginou viver. Jamais pensei na minha vida que eu veria uma agencia de classificacao de risco rebaixar a nota dos titulos dos Estados Unidos. Fiquei perplexa. De uma certa forma, tirando um aspecto um tanto ironico da situacao, nao acho que essa agencia (Standard & Poors) seja muito responsavel ou tenha tomado uma decisao fundamentada. Nao houve nenhuma grande alteracao, a nao ser politica, que justificasse. De qualquer forma, isso indica muito o momento que o mundo vive, no qual ha duas coisas incontestaveis.CC: Quais?DR: Temos uma crise profunda, que, como todos sabem, nao foi produzida pelos governos. Deve-se a uma crise do mercado financeiro, da sua desregulamentacao, com aquiescencia, ai sim, do poder publico. Ontem, por acaso, estava com dificuldade de dormir e voltei a assistir ao documentario Inside Job, um filme que todo mundo deveria assistir. E impressionante como, por meio dos depoimentos, o absoluto descontrole fica patente. E em vez de tomarem medidas cabiveis para retomar as condicoes de crescimento, encheram os bancos de dinheiro outra vez, mantiveram a desregulamentacao, continuaram com o processo de descontrole e agora a crise se exprime de forma muito forte na Europa. Ha duas utopias apresentadas como possiveis. Ha aquela americana, a solucao dos republicanos, que acham ser possivel sair de uma das maiores crises, gerada nao pelo descontrole dos gastos publicos, diminuindo o papel do Estado. Nesse debate ha a tentativa dos republicanos de reduzir a nada o Estado. Nao se recupera uma economia desse jeito.CC: E a outra?DR: Tem uma segunda utopia vendida la na Europa. E a seguinte: e possivel a gente ter uma uniao monetaria em que a economia central, ou as economias centrais, se beneficiam de uma unica moeda, estruturam um mercado, vendem os seus produtos para esse mercado e nao tem a menor responsabilidade fiscal, punindo seus integrantes quando eles entram em crise, tambem provocada pelo nivel de emprestimo dos

bancos privados. Ha um sujeito oculto engracado, um Estado supranacional com uma politica fiscal comum para socorrer os integrantes e nao deixar, por exemplo, que a Grecia nao tenha outra saida a nao ser matar seus velhinhos, atira-los do penhasco, que era o que acontecia antes, ou acabar em uma reducao brutal dos salarios e das pensoes. Agora, com a Italia e a Espanha, o problema ficou mais complexo, entra em questao a Uniao Europeia. Parece, lendo os jornais europeus, que as ofertas de socorro sao poucas e chegaram tarde. Sao duas utopias muito graves, porque, como disse o Belluzzo, e mais do mesmo e uma tentativa de responder a crise com aquilo que a causou. Em vez de mudar o roteiro da pauta, responde-se com o que a causou. Agora, o Brasil tem de reagir a essa situacao.CC: Como?DR: Todas as situacoes sao inusitadas, nao sao aquilo que ocorreu no passado. O momento agora nao e igual ao de 2008 e 2009. Temos um problema serio, porque os EUA podem ir para o quantitative easing 3 (emissao de dolares) e ai eles vao inundar este nosso Pais. Nao tem para onde ir e entao eles virao para os mercados existentes, ou seja, nos. Como disse a ministra da Industria da Argentina, virao para um mercado apetecible. Somos apetecibles, acho que o espanhol tem essa capacidade sonora de as vezes mostrar quao apetecibles somos. Comecamos a tentar uma politica bastante clara no sentido de conter esses avancos quando o governo colocou aquela tributacao sobre os derivativos, porque sabemos que o efeito disso e a entrada aqui, ela se da por essa arbitragem dos juros.CC: Mas o que se pode fazer? Comecar a baixar os juros?DR: Nao vou te dizer qual e a nossa receita, porque, se fizer essa antecipacao, cometerei um equivoco politico e economico. Vamos, o governo, olhar a partir de agora de uma forma diferente essa situacao que vem pela frente, porque e algo distinto. Nao estamos mais na mesma situacao de antes, nem sabemos direito o que vem, mas estamos com abertura suficiente para perceber que pode ser exigido de nos um grande esforco para conter isso. De outro lado, percebemos que, alem de tudo, ha o fato de que a industria manufatureira no mundo esta com uma grande capacidade ociosa, procurando de forma urgente mercados, e que somos esse mercado. Nao vamos deixar inundar o Brasil com produtos importados por meio de uma concorrencia desleal e muitas vezes perversa. Vamos fazer uma politica de conteudo nacional com inovacao, a mesma que aplicamos em relacao a Petrobras e que deu origem a encomenda de estaleiros novos produzidos no Pais. Tambem vamos olhar o efeito da crise por setor, porque ele e assimetrico. Alguns sao mais prejudicados que outros. Os mais afetados receberao estimulos e protecao especificos. Havera uma politica de defesa comercial, alem da continuidade de nossas politicas sociais e de estimulo ao investimento e ao consumo. Hoje (terca-feira 9), por exemplo, ampliamos o Supersimples. Fizemos uma grande isencao tributaria que beneficiara um universo muito grande de empresas. Teremos

ainda uma politica de incentivo a exportacao por meio do Reintegra, uma novidade. Nunca tinhamos feito nessa escala. Sabemos que isso e so um inicio e estamos abertos a todas as outras hipoteses de trabalho, vamos acompanhar de forma pontual. E como se diz no futebol, marcacao homem a homem. Aqui tambem sera marcacao mulher a mulher e de todos os jeitos possiveis (risos).CC: Falemos um pouco da Copa de 2014. Por que as coisas nao estao andando como deveriam?DR: Gostaria de entender por que isso.CC: Por que achamos isso?DR: Baseados em que?CC: As obras estao lentas, outras foram paralisadas...DR: Quais?CC: Estadios...DR: Vivemos em uma democracia. Temos o Judiciario, o Legislativo e o Executivo.CC: Ha outro motivo.DR: Qual?CC: A Fifa e uma organizacao mafiosa e o nosso lider futebolistico fica muito bem dentro desse panorama.DR: Quem e o nosso chefe?CC: O Ricardo Teixeira.DR: Do governo ele nao e.CC: Do futebol. Ha quem diga que a senhora nao o recebe.DR: Recebo sim, sao relacoes institucionais. Mas voltemos as obras. E preciso fazer uma diferenca: as obras essenciais e aquelas que serao legado. No caso dos estadios, essenciais, tomamos uma providencia muito clara. Eles disseram que os estadios serao privados. Dentro dessa visao, eles nao estariam na matriz de responsabilidade do governo federal. Mas a Uniao, sabendo do seu poder de financiamento, principalmente de longo prazo, escalou o BNDES para financiar dentro dos valores definidos internacionalmente pela Fifa. Sao ate 400 milhoes de reais. Na ultima avaliacao, das obras de estadios em andamento, dez estavam com zero de problemas, fora as dificuldades normais inerentes a grandes projetos. Uma licenca que atrasa aqui, algo que precisa arrumar ali. Dois nao tinham iniciado obras ainda e eram problematicos. Um por problema na licitacao, que foi refeita. O outro, por conta de uma discussao entre o Ministerio Publico Federal, o TCU e a CGU. E havia o estadio em Sao Paulo, cuja situacao e publica e notoria, e por isso eu a cito aqui. Fizemos muita pressao para resolver o impasse de uma vez por todas. O governo estadual decidiu entao entrar, assim como a prefeitura. Acreditamos que o estadio em Sao Paulo sera o que vai ficar pronto mais em cima da hora, mas vai ficar pronto antes do comeco da Copa. Vamos supor, porem, que haja algum que nao fique pronto. Temos 12 sedes e, em qualquer hipotese, seria possivel realizar a Copa com bem menos do que isso. Nao vejo risco nenhum nesse sentido.CC: E o resto da infraestrutura? Aeroportos, por exemplo.DR: No dia dos jogos vai ter feriado e nao havera concorrencia com a estrutura logistica. Os aeroportos sao, ao contrario, essenciais, ainda mais em um pais continental. Dos aeroportos com grandes problemas, temos Sao Paulo e Brasilia, os demais tem muito menos problemas. Por isso decidimos fazer concessoes privadas em ambos. Estamos perto de bater o martelo na formatacao do leilao. O edital sai em dezembro, a contratacao em fevereiro ou marco. Concederemos 51%, os outros 49% ficam com a Infraero. Antes, explico o que nao vamos conceder: o sistema de navegacao

e o de aproximacao, portanto, nenhuma das torres. Nem o sistema publico responsavel pela gestao dos voos. Vai continuar a ser responsabilidade do Decea (Departamento de Controle do Espaco Aereo), na sua grande maioria, e da Infraero, em menor proporcao. Sobra para o setor privado a exploracao comercial, a administracao do aeroporto e a ampliacao.CC: Aumentar a capacidade.DR: Em Sao Paulo, vamos reforcar Guarulhos, mas o futuro esta em Viracopos, pois Cumbica caminha a passos acelerados para o esgotamento de sua capacidade. Ele nao tem retroarea suficiente para expandir, a cidade cresceu naquela direcao e o custo para desapropriar e elevado, tanto no que se refere a pequenos imoveis unifamiliares quanto a empresas. Ja estudamos varias alternativas, inclusive mudar a configuracao da pista, mas e inviavel. O que podemos expandir? Os terminais de passageiros. Ha ainda o que fazer no patio e na pista. Fizemos agora uma contratacao por emergencia de um modulo e de um terminal. Serao entregues ate dezembro, pois nossa preocupacao nao e so a Copa. A taxa de uso de aviao cresce 20% ao ano no Brasil, um escandalo.CC: Sao os puxadinhos...DR: Puxadinhos, meu filho, foi o que segurou a Copa da Africa do Sul. Nao faremos isso. Vamos segurar ate a Copa, mas, quando ela chegar, teremos estrutura. Qual e o problema? Guarulhos sustenta o sistema. A licitacao tera de levar em conta esse fato. Vamos ter de criar um fundo que pegue parte dessa renda e a distribua. Ela nao pode ficar apenas para quem explora o aeroporto. Nao e uma licitacao trivial, portanto. Em um segundo momento, vamos nos concentrar no Galeao (Rio de Janeiro) e em Confins (Belo Horizonte). O problema dos aeroportos nao e da Copa, e algo para depois de amanha. Asseguro que em 2014 estara tudo prontinho.CC: E os legados?DR: Ha 50 obras de legado. A Copa nao depende delas para funcionar, e algo a deixar para as cidades. Os prefeitos e governadores tem ate dezembro deste ano para ao menos iniciar a fase de licitacao. Caso contrario, a obra sai do PAC da Copa e vai para o PAC normal. Por que? Porque, se nao licitar ate o fim do ano, elas nao ficarao prontas em dezembro de 2013. O governo federal pode fazer varias coisas, mas nao pode obrigar ninguem a manter um ritmo se nao tiver essas condicoes previas.CC: Como a senhora imagina o Brasil em 2014?DR: Farei tudo que estiver ao meu alcance para que o Brasil, em 2014, tire 16 milhoes de cidadaos da miseria. Que a nossa classe media tenha na educacao um caminho para manter sua condicao e que aqueles que estao um pouquinho acima na piramide social desses 16 milhoes de miseraveis passem para a classe media. Quero consolidar um Brasil de classe media. Alem disso, quero ter transformado, ao menos em parte, a area de saude. Nao podemos ter hospitais em quantidade absurda, mas podemos ter uma politica de regionalizacao, como tivemos no caso das universidades. E ai tem outra solucao. Nao sei se voces sabem, mas precisamos ter, no governo, obsessoes.

E a minha proxima obsessao e o tratamento em casa, o home care, levar o atendimento de um hospital as casas das familias. Por que? Por que queremos inventar uma coisa sofisticada? Nao, porque e mais barato, e melhor para as pessoas e por poder ser feito em escala maior com um custo fixo muito pequeno e com um custo variavel interessante. Isso vai descongestionar o tratamento final nos hospitais e diminuir a quantidade de tempo que as -pessoas permanecem ocupando um leito.CC: A senhora poderia dar mais detalhes?DR: Ainda nao. Estamos fazendo as contas, na ponta do lapis, pois nao faremos nada sem conviccao. Hoje, a conviccao sobre a viabilidade do projeto e de 90%. Vamos dimensionar o tamanho. Por isso falo: certas coisas so se fazem com obsessao. Comecamos pelas UBS (Unidades Basicas de Saude). Estamos reequipando, remodelando e modernizando cerca de 40 mil unidades. Temos o mapa da pobreza feito pelo Censo, por grupo e regiao, e as 3 mil UBS que temos para construir vao para esses locais. O mesmo acontece com a Rede Cegonha. Nao vamos conseguir fazer em todos os municipios, mas estamos comecando por aqueles com o mais baixo nivel de tratamento, de acesso a equipamentos de saude.CC: Falemos de uma obra bastante criticada. Por que o seu governo insiste no trem-bala?DR: As mesmas pessoas que hoje criticam o trem-bala diziam nos anos 1980 que o Brasil nao deveria fazer metros, era coisa de pais rico. Deu no que deu. O trem-bala nao se justifica naquelas extensoes chinesas, de 1,5 mil quilometros. Na extensao entre o Rio de Janeiro e Sao Paulo e absolutamente justificavel. Nao se trata apenas de oferecer mais uma alternativa de transporte, mas de produzir uma reconfiguracao urbana. E um ponto que ninguem discute. No trajeto entre o Rio e Sao Paulo vai ocorrer uma desconcentracao urbana. O cara entra no trem-bala, desce no centro da cidade e vai trabalhar. Se nao encontrarmos uma solucao para as duas metropoles, teremos uma banana gigantesca nas maos. Ficarao inviaveis. Uma vez em Toquio percebi que as ruas eram estreitas, mas nao havia congestionamentos. Quis saber o motivo e me explicaram que o sistema de trens criado depois da Segunda Guerra Mundial tinha mudado a direcao urbana das cidades. Nas paradas entre Toquio e Kyoto criaram-se bairros, areas de moradia. Pense no percurso entre Sao Paulo e Rio, entre a serra e o mar. E um dos lugares mais bonitos do Pais. Nao existira motivo para que as pessoas nao queiram morar nesse caminho. Com o trem-bala, alguem que viva a 60, 70, ate 100 quilometros do Rio ou de Sao Paulo chegara rapidamente aos centros dessas cidades.CC: A Comissao da Verdade vai sair do papel?DR: Vai sim, vamos cria-la. Queremos que seja unanime nas bancadas do Congresso. Nao ha motivo nenhum para o PSDB e o DEM nao a aprovarem. Nao e algo que pode ser visto partidariamente, e uma divida que temos.Leia mais em: O Esquerdopata: Entrevista completa de Dilma a CartaCapital Under Creative Commons License: Attribution

Iniciativa evita itens polemicos do chamado "AI-5 digital", acusado de ameacar o direito a privacidade na rede Por: Raoni Scandiuzzi, Rede Brasil Atual Sao Paulo Um grupo de deputados apresentou uma proposta para punicao de crimes cometidos na internet alternativa ao substitutivo do PL 84/99, apelidado de "AI-5 digital". Sem incluir pontos criticados por ativistas digitais por ameacar a privacidade na rede, como o armazenamento de dados dos usuarios, a iniciativa mira principalmente invasores de sites e sistemas de informacoes e preve penas que variam de dois meses a seis anos de reclusao.A proposta alternativa, elaborada na Camara, tem como autores as deputadas Manuela D'avila (PCdoB-RS) e Luiza Erundina (PSB-SP) e os deputados Paulo Teixeira (PT-SP), Joao Arruda (PMDB-PR), Brizola Neto (PDT-RJ) e Emiliano Jose (PT-BA). Os mesmos parlamentares conseguiram, ha uma semana, adiar a votacao do substitutivo de autoria do entao senador e hoje deputado federal Eduardo Azeredo (PSDB-MG) na Comissao de Ciencia e Tecnologia da Camara.A iniciativa conjunta preve menos crimes que o PL 84/99, que segundo Paulo Teixeira, "ameaca a privacidade, na medida em que manda guardar os dados de acesso a internet sem dizer como". Manuela D'avila afirma que "a proposta (de Azeredo) permite a criacao de um espaco de vigilancia na internet".O texto relatado pelo tucano, que apensou uma serie de proposicoes sobre o tema, enfrentou duras criticas e ficou parado desde 2009. Um dos principais pontos polemicos diz respeito a guarda por tres anos, pelos provedores de conteudo e de acesso, dos logs (arquivos com dados de enderecamento eletronico da origem, hora, data e a referencia GMT da conexao e do acesso).Paulo Teixeira afirma que a discussao sobre o armazenamento de dados dos usuarios e um tema que nao deve ser debatido nesse projeto. Isso tem que ser feito na proposta de marco civil da internet, observa.A nova proposicao ainda traz um destaque que agrava a pena em um terco daquele que obtiver dados confidenciais, instalar vulnerabilidade em um sistema ou ainda destruir ou alterar arquivos particulares. Alca em torno de 50 cmforro de tntbolso externo Alca em torno de 50 cmforro de tntbolso externoNao durou uma semana!Acho que vou tentar fazer mais do mesmo tecidoporque fez um sucessinho a estampa. Tam:18x10 fechada e 47x10 aberta Com botao de pressao A loja UpGround, de Porto Alegre, que vendia nossas bolsas fechou.Infelizmente tiveram alguns problemas e nao deu para continuar com a loja. A 1 edicao do Bazar Acessorios Underground sera realizado em parceria da loja UpGround e da marca de roupas e acessorios ZANKOKU. O bazar foi idealizado para divulgar a moda alternativa da regiao de Porto Alegre, que conta com diversos criadores que nao possuem espaco para expor e/ou vender suas ideias. Nesta primeira edicao irao expor as marcas de bolsas e acessorios: Camaleao de Chinelo, Vitoria Richter, Frescurity Handmade, Bijoux & Bags by Ale Padilha e V. Elis e ZANKOKU. Estou organizando em uma loja na Cidade Baixa um bazar pequeno, 5 ou 6 expositores. Mas so para acessorios (colares, pulseiras, aneis, bolsas...), dando preferencia para o estilo underground, rock, skate,graffite, para nao fugir

do perfil da loja.Nao sera cobrado nada pelo espaco, so material de divulgacao (cartazes e panfletos). Equipamentos para expor (bancadas, araras) e por conta dos expositores, para quem nao tem podemos, talvez, procurar alguem que alugue.Interessados mandar email com descricao ou imagens (links) de seus produtos para cassialimongi@gmail.com

Carteira Estampada de CetimTam: fechada 20x12Aberta 34x20Com botao de pressao Buenas!Atencao...dados importantissimos sobre o desemprego na Espanha.A taxa de empregabilidade anda tao baixa, mas tao baixa, que eles estao medindo o desemprego baseado na posse de bola que o Santos teve contra o Barcelona.O Santos ganha!Mas tambem ha dados positivos em certos setores empregaticios.Levando em consideracao a mesma medicao Barcelona e Santos, as Prostitutas tem mais posse de bolas que ambos...E o setor que mais cresce.Em breve, muito breve, conteudo de qualidade. Boa tarde! Um boa tarde especial ao pessoal da Russia, novos leitores do "Isso nao e Rock nao"!Dia dos Pais. Uma boa musica sobre isso e do Everclear "Father of Mine"Declararei meu amor ao pai.Pai...oh Pai.Nesse dia tao especial, que me passa pela cabeca todos os momentos especiais que passamos juntos desde minha infancia ate a maioridade que tanto me aflige agora.Lembro de voce me ensinado a andar de bicicleta, a pescar, a bater em quem esta caido, precisamente na cabeca pra evitar revide. Me disse ainda "se for preso, bata sua cabeca na parede ate gerar varios hematomas e diga que matou 5 policiais, quem sabem assim voce nao vire a menina charmosa do local".Disse que eu deveria escutar meu coracao, desde que meu coracao nao fosse homossexual.Que os 9 segundos pra por a camisinha evitam 18 anos de pensao alimenticia".Hoje, seu dia, gostaria de lhe falar de coracao aberto:Pai...pode vir me buscar aqui na cela 32-B? Estou cheio de hematomas, caido, vestindo uniforme de policial e todos os outros detentos possuem 3 camisinhas cada um. Feliz dia dos Pais. Ela: Ai amor to te enchendo com meus problemas?Ele: Naaaao, magina! Eu adoro tentar trabalhar com voce do meu lado reclamando por um problema ridiculo de uma pessoa que eu nao conheco num lugar que eu nao estive. Boooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo...cof, cof, cof, ghhhrrrrrrrr, thooo!Boa noite mocadinha esperta! Galerinha bacana! Gente linda, gente simpatica, gente bonita, gente garbosa!Deu pra perceber que eu to falando com as Suecas, novas apreciadoras desse fenomeno que e o Blogsbosta (esse deveria ser o nome do "Isso nao e Rock Nao!").Citizen Cope - Son's Gonna RiseMano, essa e uma banda FODA! Ta no meu top 5. Qual as outras 4? Nao quero me vangloriar por ouvir boas musicas... ... ...Bonde das Popozudas, Mc Jhu (?), Hanson e Cesar Menotti (se eu mencionar o outro aqui acaba o espaco do post).HORA DO POST STYLE DA NOITE! Are you prepared?Curitiba e uma metropole maravilhosa. Transito educadissimo, pessoas afetuosas, engracadeeerimas, vice capital gay Brasileira, etc, etc. Mas o que realmente marca Curitiba e o clima, onde se ve as quatro estacoes do ano em um dia:Frio,Gelado,Gelado pra CaralhoMano, nao vou trampar hoje!Em breve conteudo de qualidade. Boa noite mocada que nao le o que eu escrevo. Se bem que eu acho que a galera do Alasca le minhas "materias" e discutem sobre o assunto no seu dia-dia gelado.Led Zeppelin - D'yer Mak'erCuriosidades de como a falta de sexo age em seus sentidos1 Visao - Faz voce ver coisas. Coisas como Porntube.com, Youjizz.com.2 Paladar - E o mais proximo de

sexo que voce chega. Quando voce fala "porra, caralho, pau no cu, buceta".3 Audicao - Diminui a absorcao de vogais como uuuuuuuuui, aaiiiiiiiiiiiiiiiii, aaaaaaaaaa.4 Tato - E quando voce se adapta ao problema adquirido na visao.5 Olfato - Nao consegui achar ligacao direta, acredito que seja a falta de sexo.Em breve, conteudo de qualidade.

Buona sera (boa noite em argentino) malditos filhinhos de mamae que usam a camisa por dentro da calca!!!'Isso nao e Rock nao' esta mais na ativa que coveiro japones depois do tsunami...ou um mergulhador japones, ou mestre de obra japones. Conclusao: tsunami gera desgraca mas tambem gera renda (!), e o 'ISSO NAO E ROCK NAO' esta DE VOLTAAAA!!!! nice :-)ESTOU AMANDO (estou = Eu, a pessoa que vos escreve)! Estou romantico, sereno, contente e sem dinheiro.A mulher que eu amo e linda, e sexy, gentil, safada, segura e generosa...so nao e tao generosa por que a casa cobra porcentagem.Em homenagem ao meu amor escolhi 5 musicas que me fazem lembra-la... E NAO, nao tem 'Dama de Vermelho' na lista!1 - The Police - RoxanneNao divida sua mulher com outro cara. Muito menos com outros 65 caras...por noite.2 - Chico Buarque - Geni e o ZepelimLembrei do video http://www.xvideos.com/video1824593/2girls1cup_x2643 - Iron Maiden - Charlotte the HarlotAo vivo que e pra sentir a musica entrar...4 - Nick Gilder - Hot Child In The CityIn the citys desde os primordios!5 - Elton John - All the Young Girls Love AliceUm brinde as Alices! E um beijo pra Patricia: Saudades! Use camisinha e venha direto pra casa.Esse foi mais um capitulo da Saga (nova saga) 'Mae, me apaixonei por uma prostituta!'Em breve, conteudo de qualidade. Boooooooooooooa noite paizada de predio!Dia 30/03/2014 tem Guns n' Roses no estadio Durival Britto e Silva (Vila Capanema) em Curitiba (bom lugar...muito bem quisto!), que, para quem nao sabe e a "casa" do Parana Clube. Eu nao perderia, pois nao vai rolar outro "show" la nos proximos anos. HA-HAMano! Coloque sua camiseta preta, alongue o indicador e o mindinho e nao esqueca de carregar a bateria do IPhone para os selfies.AH! Pra quem nao sabe, doador de sangue tambem paga meia entrada. Entao corra para o banco de sangue mais proximo e aberto. Aproveite e leve sua avo (acima de 60 anos) no show, se nao segunda feira voce vai ter que escutar, de novo, o quanto tava bom o programa do Silvio Santos...eu particularmente viajo nas pegadinhas!Mandem um salve pro Slash!Guns n' Roses - CrazyEm breve, conteudo de qualidade. Pra fechar a noite nada como aquela musica calma ou um barulho de chuva pra dormir, nao?NAAAAAAO PORRA!Incubus - Pardon Me3 Sons maravilhosos em sincronismo que voce quer ouvir antes de dormir, se voce for um homem, mas vale pras garotas tambem:O som de uma mulher gemendo em cima de voce, o som do chuveiro quando ela entra no banho e o som da bela voz dela lhe dizendo "boa noite, ate amanha"...pronto, agora sim voce tera uma otima noite de sono. Boa noite especial hoje para o pessoal do Alasca, que e de onde tenho mais visitas.Alasca, a hugh of the bear. Someday we'll be together.Como hoje eu estou mais amoroso, aqui vai Lifehouse. E meio melosa mas e uma som zera. Everything.Amor, o que dizer sobre o amor?Nao vou falar dele, falarei de quem amo. As mulheres!Mulher e tipo Poker, ou voce conhece bem o outro jogador ou