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[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_288.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Ce panneau indique que je circule sur - une autoroute\nQuestion_(2): Une route à accès réglementé\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\nPossible_answers_(2):\n(C) Oui\n(D) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Ce <panneau, (114, 156, 184, 334)> ne précise pas si je circule sur une <autoroute, (223, 310, 612, 351)> ou sur une route à accès réglementé, il indique seulement que 2 voies sont affectées à mon sens de circulation.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_269.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Le passage à niveau se situe à\nPossible_answers_(1):\n(A) 50 m\n(B) 100 m\n(C) 150 m\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: La <balise blanche aux traits rouges, (376, 2, 468, 83)> m'indique que le danger se trouve à 150m.\n The correct answers are (['C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_17.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): La signalisation m'indique que je ne peux pas tourner à droite\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Le <panneau, (404, 20, 455, 71)> d'interdiction de tourner à droite concerne les <camionnettes, (0, 163, 56, 296)> et les fourgonnettes. Je peux tourner à droite.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

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[ { "content": "Question_(1): Mon attention se porte principalement\nPossible_answers_(1):\n(A) sur le piéton le plus proche\n(B) sur les deux piétons au loin\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Le <premier piéton, (96, 161, 109, 201)> ne regarde pas en direction de mon véhicule alors que les deux piétons au loin sont déjà engagés sur la chaussée avec l’intention de traverser.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_284.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je peux m’arrêter sur ce marquage pour déposer un passager\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Ce <marquage au sol blanc, (117, 305, 509, 350)> est accompagné de <panneau de signalisation, (0, 158, 235, 303)> interdisant le stationnement. En revanche, ces panneaux n’interdisent pas l’arrêt de véhicules. Je peux donc faire un bref arrêt pour déposer un passager.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_331.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): La signalisation m'indique un stop à 150 m\nQuestion_(2): Je serai obligé de marquer l'arrêt\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\nPossible_answers_(2):\n(C) Oui\n(D) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Le <panneau, (405, 181, 421, 196)> ne me concerne pas, je maintien mon allure de circulation\n The correct answers are (['B', 'D']).", "role": "assistant" } ]

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[ { "content": "Question_(1): La distance d'arrêt correspond aux nombre de mètre parcouru pendant mon temps de réaction et pendant mon temps de freinage\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: La distance d'arrêt est la distance parcourue entre le moment où l’on perçoit l’obstacle et le moment où le véhicule est complètement immobilisé. La durée moyenne du temps de réaction est d’environ 1 seconde. La distance de freinage est la distance parcourue entre le moment où je commence à appuyer sur la pédale de frein et le moment où mon véhicule est complètement immobilisé.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_507.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Quel panneau peut on trouver à proximité de travaux?\nPossible_answers_(1):\n(A) cf image\n(B) cf image\n(C) cf image\n(D) cf image\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: pas de commentaires\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_21.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): j'allume\nPossible_answers_(1):\n(A) mes feux de position\n(B) mes feux de croisement\n(C) mes feux de route\n(D) aucun feux\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Il fait <jour, (5, 4, 1593, 1054)> et la condition météologique est bonne, ce n'est pas la peine d'allumer les feux\n The correct answers are (['D']).", "role": "assistant" } ]

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[ { "content": "Question_(1): Je peux m’arrêter sur ce marquage pour déposer un passager\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Ce <marquage au sol blanc, (185, 502, 836, 581)> est accompagné de <panneau de signalisation, (608, 395, 627, 507)> interdisant le stationnement. En revanche, ces panneaux n’interdisent pas l’arrêt de véhicules. Je peux donc faire un bref arrêt pour déposer un passager.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_295.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je circule dans une zone 30\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Le <radar pédagogique, (427, 189, 463, 281)> indique ma <vitesse, (342, 272, 387, 314)> en couleur orange et non rouge ce qui signifie que je circule dans une rue où la <vitesse, (342, 272, 387, 314)> est limitée à plus de 30 km/h.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

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[ { "content": "Question_(1): Si je reste en position débrayée, le véhicule est retenu par le moteur\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: En position débrayée, je peux changer de vitesse. En effet le moteur ne doit jamais s'arrêter sinon il cale.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_326.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je circule à 60 km/h dans cette montée. Je suis bien placé\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Je dois emprunter une <voie réservée aux véhicules lents, (2, 3, 610, 348)> dès que mon allure est de 60 km/h ou moins. Je suis donc mal placé.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_4.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je suis bien placé pour tourner à gauche\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: La <flèche au sol, (378, 185, 437, 208)> m'indique que je suis bien placé pour tourner à droite\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

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[ { "content": "Question_(1): Je peux continuer le dépassement du camping car\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Le camping car est en train de me passer sur la voie de gauche, je ne peux le dépasser.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_260.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je peux stationner derrière le véhicule à droite\nPossible_answers_(1):\n(A) Vrai\n(B) Faux\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Je ne peux stationner derrière le <véhicule à droite, (868, 629, 953, 695)> puisqu‘il est interdit de stationner sur un <passage piétons, (14, 649, 324, 726)>.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_169.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je suis dans une zone ou l'adhérence de mon véhicule est réduite\nPossible_answers_(1):\n(A) oui\n(B) non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Le <panneau, (1359, 319, 1500, 450)> à droite signale que la <chaussée, (221, 452, 1597, 1053)> peut être glissante.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_10.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je circule à sens unique\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: En temps normal, la <flèche au sol, (126, 169, 189, 194)> m'indique que je suis sur une <voie à double sens, (0, 140, 480, 359)>, certains véhicules pourraient venir d'en face. En revanche, je suis prudent du fait des balises installés temporairement sur le sol\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_27.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Dans cet agglomération, le stationnement est interdit\nQuestion_(2): Règlementé\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\nPossible_answers_(2):\n(C) Oui\n(D) Oui\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Le <panneau, (243, 77, 411, 123)> indique que le <stationnement, (0, 183, 480, 359)> est règlementé, à l'alternance semi-mensuelle\n The correct answers are (['B', 'C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_495.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Ce panneau indique :\nPossible_answers_(1):\n(A) Que les usagers doivent céder le passage aux véhicules venant de droite ou de gauche\n(B) Que les usagers doivent obligatoirement s'arrêter\n(C) Que les usagers doivent s'arrêter si nécessaire\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Ce panneau indique que les <usagers, (0, 22, 613, 331)> doivent céder la priorité aux véhicules venant de droite et de gauche. Je m'arrête si nécessaire.\n The correct answers are (['A', 'C']).", "role": "assistant" } ]

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[ { "content": "Question_(1): Quel est l'intrus?\nPossible_answers_(1):\n(A) cf image\n(B) cf image\n(C) cf image\n(D) cf image\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Tous les autres <panneaux, (427, 66, 519, 158)> font partie de la catégorie des équipements de confort\n The correct answers are (['D']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_236.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Pour tourner à droite, je passe - avant la voiture grise\nQuestion_(2): après la voiture grise\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\nPossible_answers_(2):\n(C) Oui\n(D) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: En <règle générale, (0, 76, 315, 615)>, lorsque un <usager, (289, 544, 514, 675)> tourne à gauche en traversant une <voie à contre-sens, (4, 507, 997, 730)>, il doit céder le passage aux <usager, (289, 544, 514, 675)>s circulant sur cette voie. Cependant, dans cette situation précise, l’<usager, (289, 544, 514, 675)> pensait avoir le temps de traverser et s’est engagé. Je dois donc le laisser passer afin d’éviter tout risque de collision.\n The correct answers are (['B', 'C']).", "role": "assistant" } ]

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[ { "content": "Question_(1): J’approche d’un péage, pour chercher mon moyen de paiement je peux m’arrêter\nPossible_answers_(1):\n(A) Immédiatement\n(B) Au péage\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Un arrêt à cet endroit est considéré comme gênant car personne ne peut me dépasser. Je m’arrête au <péage, (387, 17, 592, 143)> et prends le temps de trouver mon moyen de paiement.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_210.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Pour conduire je dois avoir une acuité visuelle avec correction pour les deux yeux, d'au moins :\nPossible_answers_(1):\n(A) 4/10\n(B) 5/10\n(C) 6/10\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: le code de la route requiert pour les deux yeux <5/10ème d’acuité minimum, (0, 0, 480, 360)>. Quand un œil a une acuité inférieure à 1/10ème, l'autre œil doit avoir 5/10ème d'acuité minimum.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_45.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je peux utiliser la voie de gauche pour dépasser le véhicule en stationnement\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Je peux emprunter la voie de gauche pour dépasser tout en mettant mon <clignotant gauche, (0, 140, 141, 230)>.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_487.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Ce panneau indique :\nPossible_answers_(1):\n(A) Un passage à niveau à barrières automatiques\n(B) Un passage à niveau à demi-barrières\n(C) Un passage à niveau sans barrière ni demi-barrières\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Ce <panneau, (144, 32, 467, 316)> annonce un <passage à niveau, (0, 21, 613, 332)> sans barrière ni demi-barrière.\n The correct answers are (['C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_73.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Dans 200m je vais rencontrer un passage piéton et un feu tricolore\nPossible_answers_(1):\n(A) oui\n(B) non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: <proximité de passage(s) pour piétons, (1050, 290, 1178, 404)> situé à une distance d'environ 150 mètres en rase campagne et 50 mètres en agglomération.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_526.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Ce panneau indique :\nPossible_answers_(1):\n(A) Un risque d'avalanche\n(B) un risque de chute de pierres\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Ce <panneau, (143, 32, 466, 316)> indique un <risque de chute de pierre, (3, 22, 610, 330)>\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_339.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Ce tunnel est court, je peux circuler sans feu\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Même si ce <tunnel, (379, 141, 526, 244)> ne fait que quelques mètres, je dois obligatoirement mettre mes feux de croisement afin d’être vu par les autres usagers et de mieux voir.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_500.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Ce panneau indique :\nPossible_answers_(1):\n(A) Un accès interdit aux piétons\n(B) un passage réservé aux piétons\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Ce <panneau, (186, 75, 423, 309)> indique un accès interdit aux <piétons, (265, 129, 348, 255)>.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_429.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Le triangle de pré-signalisation doit être visible au minimum à\nPossible_answers_(1):\n(A) 50 m\n(B) 150 m\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Le <triangle de pré-signalisation, (0, 0, 480, 359)> doit être visible au minimum à 50 en agglomération et 150 m hors agglomération\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_218.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je roule plus vite que le véhicule à ma gauche, je peux le dépasser par la droite\nQuestion_(2): Je ralentis\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\nPossible_answers_(2):\n(C) Oui\n(D) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Le <véhicule de gauche, (94, 107, 228, 203)> est en train de me dépasser, je reste sur <voie, (0, 134, 479, 306)>. Je maintiens mon allure pour respecter la distance de sécurité avec le véhicule devant moi.\n The correct answers are (['B', 'D']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_648.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Le pot catalytique permet de réduire les rejets de polluants :\nQuestion_(2): Il est obligatoire\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\nPossible_answers_(2):\n(C) Oui\n(D) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Les véhicules essence mis en circulation à partir de 1993 et les <véhicules diesel, (0, 0, 586, 308)> à partir de 1997 doivent être équipés d’un pot catalytique. Il permet de réduire la pollution car ces pots ont la capacité de réduire la nocivité des gaz d’échappement.\n The correct answers are (['A', 'C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_512.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Ce panneau indique :\nPossible_answers_(1):\n(A) Un stationnement interdit tout au long du mois\n(B) Une zone de stationnement unilatéral avec alternance semi-mensuelle et à durée limitée par contrôle par disque\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Ce <panneau, (184, 71, 424, 307)> indique une zone de stationnement unilatéral avec <alternance semi-mensuelle, (361, 231, 409, 293)> et à <durée limitée par contrôle par disque, (231, 118, 376, 259)>.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_183.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Ce véhicule empiète sur ma voie\nPossible_answers_(1):\n(A) je klaxonne\n(B) je fais un appel lumineux\n(C) je m’arrête immédiatement\n(D) j’avance jusqu’à lui\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Ce <véhicule, (167, 166, 269, 235)> se trouve sur ma <voie de circulation, (1, 190, 325, 253)>, je m’arrête donc immédiatement afin de le laisser se remettre dans sa voie.\n The correct answers are (['C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_319.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): J’entre sur une autoroute\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Le <panonceau, (89, 113, 166, 145)> à droite indique que j'entrerai sur une <autoroute, (0, 228, 613, 344)> à 300 mètres.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

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[ { "content": "Question_(1): Je dois allumer mes feux de route\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Pour passer sous un <pont, (2, 1, 611, 337)>, je ne dois pas allumer mes feux de route alors qu’il fait jour.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_13.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je pourrais encore aller en direction de Paris\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Le <panneau, (58, 75, 187, 110)> m'indique que l'<autoroute A5, (0, 277, 412, 359)> pour la <direction de Paris, (250, 89, 384, 148)> se trouve à 350 m, ce n'est pas suffisant pour me rabattre dans la voie de droite. Il est trop tard pour aller en <direction de Paris, (250, 89, 384, 148)>.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_223.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): L’interdiction s’applique\nQuestion_(2): Le danger prend effet\nPossible_answers_(1):\n(A) Immédiatement\n(B) dans 150 mètres\nPossible_answers_(2):\n(C) Immédiatement\n(D) dans 150 mètres\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Je circule hors agglomération et le <panneau triangulaire, (664, 514, 714, 567)> matérialisant un danger prend effet à 150 mètres, contrairement au panneau rond d’interdiction qui lui, prend effet immédiatement.\n The correct answers are (['A', 'D']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_264.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je suis bien placé pour aller à JOUY EN JOSAS\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Le <panneau bleu, (255, 12, 467, 54)> en bas m'indique que je suis bien placé pour aller à <Vélizy, (256, 88, 467, 122)>.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_65.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): A la proche de l'intersection\nPossible_answers_(1):\n(A) Je ralentis\n(B) J'accélère\n(C) Je m'arrête\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Je vais rencontrer une <priorité à droite, (358, 215, 480, 342)> à l'<intersection, (0, 134, 480, 355)>. Je ralentis et je me prépare à m'arrêter.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_522.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Ce panneau indique :\nPossible_answers_(1):\n(A) Le paiement auprès d'un péagiste\n(B) Le paiement automatique par pièces et billet\n(C) La présignalisation d'une borne de retrait de ticket de péage\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Ce <panneau, (191, 74, 417, 299)> indique la présignalisation d'une <borne de retrait de ticket de péage, (259, 140, 397, 235)>\n The correct answers are (['C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_253.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): La signalisation horizontale est\nQuestion_(2): La signalisation verticale est\nPossible_answers_(1):\n(A) temporaire\n(B) permanente\nPossible_answers_(2):\n(C) temporaire\n(D) permanente\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: La signalisation horizontale, autrement dit le marquage au sol, est jaune donc temporaire; la signalisation verticale, c’est-à-dire le panneau, est implantée dans la chaussée donc permanente.\n The correct answers are (['B', 'C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_179.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): En utilisant la force d’inertie de mon véhicule je consomme\nPossible_answers_(1):\n(A) Moins de carburant\n(B) Plus de carburant\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: En utilisant la force d’inertie de mon <véhicule, (243, 170, 275, 197)> je parcours une distance sans utiliser l’accélérateur. Cela me permet donc de réduire ma consommation de carburant.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_511.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Ce panneau indique :\nPossible_answers_(1):\n(A) Une route pour automobile\n(B) Que la vitesse maximum autorisée est de 90 km/h\n(C) Que l'accès est interdit aux cyclomoteurs\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Ce <panneau, (185, 71, 421, 307)> indique une route pour <automobile, (232, 130, 374, 251)>, l'accès y est interdit aux cyclomoteurs et la vitesse est limitée à 110 km/h\n The correct answers are (['A', 'C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_504.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): La signalisation m'indique\nPossible_answers_(1):\n(A) une zone 30\n(B) un passage piéton\n(C) une voie réservée aux vélos et aux piétons\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Le <panneau bleu, (401, 76, 436, 115)> m'indique une voie réservé aux piétons et aux vélos\n The correct answers are (['C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_68.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Dans cette situation:\nPossible_answers_(1):\n(A) Je dépasse\n(B) J'attends\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: En agglomération, pour dépasser un <cycliste, (365, 68, 458, 295)> je dois laisser une distance de 1 m. En observant la situation, le <véhicule, (283, 146, 310, 171)> venant d'en face ne me permet pas faire le dépassement. J'attends pour dépasser.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_58.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Après le panneau, je pourrai rouler à\nPossible_answers_(1):\n(A) 30 km/h\n(B) 40 km/h\n(C) 50 km/h\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Le <panneau, (417, 6, 465, 68)> m'indique d'une fin de <zone 30, (0, 248, 319, 298)>. En agglomération, je pourrai rouler à 30, 40 ou 50 km/h.\n The correct answers are (['A', 'B', 'C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_204.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): La voie à droite caractérise - une bande cyclable\nQuestion_(2): une piste cyclable\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\nPossible_answers_(2):\n(C) Oui\n(D) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: La <voie à droite, (249, 255, 459, 316)> est séparée de la chaussée par un <terre-plein central, (264, 139, 469, 279)>. Cela caractérise donc une piste cyclable.\n The correct answers are (['B', 'C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_188.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): J’aurai la priorité de passage à la prochaine intersection\nQuestion_(2): A plusieurs intersections\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\nPossible_answers_(2):\n(C) Oui\n(D) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Ce <panneau, (1, 197, 468, 263)> indique que je circule sur une route à caractère prioritaire. J’aurai donc la priorité de passage à la prochaine intersection, mais également aux intersections suivantes, jusqu’au <panneau, (1, 197, 468, 263)> de fin de route à caractère prioritaire.\n The correct answers are (['A', 'C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_536.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je peux encore dépasser le véhicule devant moi\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: La <flèche au sol, (115, 158, 183, 179)> m'indique à l'approche d'une rétrécissement de voies, il est trop tard de dépasser. Je reste sur ma voie.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_298.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je ne veux pas aller sur le parking, je me replace à gauche immédiatement\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Je me suis trompé de direction et je suis engagé dans une <voie de stockage, (2, 238, 503, 343)>. Je ne peux pas revenir sur la voie de gauche puisque cela provoquerait un danger pour moi-même et les usagers arrivant derrière.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_351.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je circule sur une chaussée : à double sens de circulation\nQuestion_(2): A sens unique\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\nPossible_answers_(2):\n(C) Oui\n(D) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Je circule sur une <chaussée, (1, 228, 613, 348)> à sens unique puisque la <chaussée, (1, 228, 613, 348)> est trop étroite pour permettre l’accès dans les deux sens aux véhicules. Le sens de stationnement des véhicules à droite et à gauche m'indique également que je circule sur une <chaussée, (1, 228, 613, 348)> à sens unique.\n The correct answers are (['B', 'C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_20.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je peux stationner à droite\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Le marquage au sol indique un <stationnement, (0, 66, 480, 359)> ou arrêt pour bus. Je ne peux pas y stationner.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_257.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Dans cette situation, je m’arrête à hauteur\nPossible_answers_(1):\n(A) de la ligne de stop\n(B) du passage pour piétons\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: A l’approche de cette <intersection, (190, 589, 1172, 829)>, je dois marquer l’arrêt. Cependant, je ne connais pas l’intention de ce <piéton, (1026, 484, 1123, 744)>, il est donc préférable de marquer l’arrêt avant le passage pour <piéton, (1026, 484, 1123, 744)>s, de façon à laisser ce <piéton, (1026, 484, 1123, 744)> traverser si telle est son intention.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_60.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je circule à sens unique\nQuestion_(2): Je peux stationner derrière le véhicule gris à gauche\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\nPossible_answers_(2):\n(C) oui\n(D) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Les <véhicules, (222, 82, 479, 210)> sont stationnés dans un seul sens m'indique que je circule sur une <voie à sens unique, (0, 102, 480, 359)>.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_202.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): En utilisant un GPS en conduite, il est préférable de le mettre en mode\nQuestion_(2): Je peux le regarder brièvement pour m’assurer de la direction\nPossible_answers_(1):\n(A) silencieux\n(B) sonore\nPossible_answers_(2):\n(C) Oui\n(D) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Il est préférable de mettre son <GPS, (274, 1, 468, 64)> en mode sonore afin de ne pas avoir à le regarder trop souvent. Il est cependant possible de le regarder brièvement de temps en temps.\n The correct answers are (['B', 'C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_165.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je pourrais dépasser un deux roues\nPossible_answers_(1):\n(A) oui\n(B) non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Le <panneau, (1113, 398, 1174, 418)> me rappelle qu'il est interdit de dépasser un <véhicule, (778, 488, 859, 554)>. Lorsque la situation me permet, je peux dépasser un 2 roue en respectant la distance de sécurité de 1,5m.\n The correct answers are (['A', 'B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_28.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je devrais rouler a 70km/h\nPossible_answers_(1):\n(A) pour le feu tricolore\n(B) pendant 150m\n(C) uniquement sur cette route\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Les <panneaux, (1301, 199, 1467, 344)> indiquent une <limitation de vitesse, (1307, 347, 1451, 492)> à 70 km/h.\n The correct answers are (['A', 'C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_14.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Dans cette situation, je pourrai rouler à\nPossible_answers_(1):\n(A) 70 km/h\n(B) 80 km/h\n(C) 90 km/h\n(D) 100 km/h\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Le <panneau, (321, 87, 344, 118)> me rappelle la limitation de vitesse à 90 km/h.\n The correct answers are (['A', 'B', 'C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_259.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Ce type de balises peut être utilisé pour indiquer - une priorité à droite\nQuestion_(2): une intersection où je suis prioritaire\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\nPossible_answers_(2):\n(C) Oui\n(D) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Ce type de <balises, (807, 525, 862, 663)> est utilisé pour indiquer une <intersection, (2, 585, 719, 688)> à laquelle la priorité à droite s’applique lorsqu’il n’y a pas de signalisation. Cette même balise est également utilisée pour informer le conducteur qu’il y a une <intersection, (2, 585, 719, 688)>, qu’il soit prioritaire ou non.\n The correct answers are (['A', 'C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_23.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je peux stationner derrière le véhicule blanc\nQuestion_(2): Je pourrais dépasser le véhicule blanc pour continuer\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\nPossible_answers_(2):\n(C) Oui\n(D) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Je ne peux pas stationner derrière le <véhicule blanc, (106, 129, 236, 248)> car il s'agit un <passage piéton, (137, 258, 480, 313)>. Le <panneau, (44, 82, 79, 123)> plus loin m'indique un sens interdit, donc je ne peux pas le dépasser pour continuer\n The correct answers are (['B', 'D']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_15.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Dans cette situation, je m'arrête\nPossible_answers_(1):\n(A) aux feux\n(B) à la ligne\n(C) avant le passage piéton\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Je m'arrête avant le <passage piéton, (0, 205, 361, 358)> afin d'éviter de gêner les piétons\n The correct answers are (['C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_617.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): En cas de pollution : - la circulation en ville peut être restreinte\nQuestion_(2): - la limitation de vitesse peut être réduite\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\nPossible_answers_(2):\n(C) Oui\n(D) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: En cas de pollution la <circulation, (139, 85, 208, 134)> en ville peut être restreinte et la <limitation de vitesse, (1, 132, 226, 284)> abaissée. Cela pour préserver la qualité de l’air et diminuer pollution.\n The correct answers are (['A', 'C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_33.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): La signalisation m'indique\nPossible_answers_(1):\n(A) l'entrée sur une autoroute\n(B) la sortie d'une autoroute\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Le <panneau, (436, 110, 473, 150)> m'indique d'une fin de d'autoroute.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_239.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Dans cette situation\nPossible_answers_(1):\n(A) je passe\n(B) je m'arrête\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Le <feu, (818, 107, 844, 180)> est vert, je passe\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_212.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): A l'intersection, je devrait la priorité à droite et à gauche\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Le <feu, (399, 0, 435, 56)> est vert, je passe\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_628.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): C’est au démarrage que la consommation de carburant est la plus importante\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: C’est au démarrage que le moteur doit fournir plus gros effort. Il doit mettre toute sa puissance pour mettre en mouvement un <véhicule, (140, 85, 207, 134)> d’une tonne. La consommation est directement liée à l’effort fourni par le moteur. C’est donc au démarrage que la consommation de carburant est plus importante.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_160.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Pour tourner à gauche je peux rouler sur les pavés\nPossible_answers_(1):\n(A) oui\n(B) non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Les <flèches au sol, (987, 467, 1012, 493)> m'indique qu'il est possible de rouler sur les pavés pour tourner à gauche.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_314.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Pour tourner à droite, je me place immédiatement sur la voie de droite\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Pour tourner à droite, il faudrait en effet que je me place sur la <voie de droite, (390, 35, 613, 102)>. Cependant, une <voiture, (360, 256, 405, 287)> est sur le point de me dépasser. J’attends donc qu’elle ait terminé sa manœuvre pour changer de voie.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_186.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Ainsi installée, cette conductrice risque - de ne pas être efficace sur les commandes\nQuestion_(2): - de ne pas percevoir tous les indices utiles\nPossible_answers_(1):\n(A) Vrai\n(B) Faux\nPossible_answers_(2):\n(C) Vrai\n(D) Faux\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Pour une conduite souple et précise il faut une installation adaptée à la morphologie de chacun. Cette <conductrice, (26, 8, 414, 259)> est trop loin du <volant, (300, 132, 410, 260)> et risque d’avoir des difficultés à tourner le <volant, (300, 132, 410, 260)> rapidement. Le risque est également d’adopter une conduite trop statique et de diminuer son <champ visuel, (148, 26, 379, 159)> car elle ne peut pas tourner la tête sans lâcher le <volant, (300, 132, 410, 260)>.\n The correct answers are (['C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_643.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Dans cette situation :\nPossible_answers_(1):\n(A) J’accélère jusqu’au feu rouge\n(B) J'utilise le ralenti moteur du véhicule\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: En utilisant le <ralenti moteur, (169, 143, 236, 203)> du <véhicule, (563, 64, 599, 83)> je n’accélère plus et le laisse avancer à petite allure. J’utiliserai donc moins de carburant et j’userai moins les freins.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_255.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Pour tourner à gauche à la prochaine intersection, je me place immédiatement dans la voie de gauche\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Les <panneaux de signalisation, (639, 374, 716, 716)> indiquent un endroit fréquenté par des enfants situé à environ 50 mètres et une obligation de tourner à droite à la <prochaine intersection, (278, 607, 678, 724)>. Je ne pourrai donc pas tourner à gauche, je reste dans cette voie.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_217.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Une voie d'accélération sert à éviter de ralentir le flot de la circulation\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Une <voie d'accélération, (0, 143, 480, 351)> permet de s'insérer dans la voie de circulation.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_316.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Ce panneau indique que l’arrêt est obligatoire à ce carrefour à sens giratoire\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Ce <panneau, (476, 132, 531, 185)> annonce un <carrefour à sens giratoire, (358, 3, 613, 83)>. L’arrêt n’est pas obligatoire si aucun usager ne circule dans l’anneau.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_324.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Ce véhicule d’intérêt général fait l’usage de ses avertisseurs sonores et de ses gyrophares, je dois lui céder le passage\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Ce véhicule d’intérêt général, s’il fait usage de ses <avertisseurs sonores, (46, 215, 218, 335)> et de ses <gyrophares, (383, 182, 613, 346)>, est prioritaire. Je dois donc lui céder le passage.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_499.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Ce panneau indique :\nPossible_answers_(1):\n(A) La fin d'une section d'autoroute\n(B) la sortie d'un tunnel\n(C) la fin d'une route pour automobiles\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Ce <panneau, (189, 72, 413, 295)> indique la fin d'une <section d'autoroute, (0, 22, 612, 333)>\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_127.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je peux stationner sur les pavés à ma gauche\nPossible_answers_(1):\n(A) oui\n(B) non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Il n'est pas possible de stationner sur les <pavés, (1, 398, 1598, 1054)> à <gauche, (1, 340, 352, 529)>.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_342.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): La signalisation m'indique\nPossible_answers_(1):\n(A) un sens unique\n(B) un double sens\n(C) un virage dangereux\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Les <panneaux, (0, 13, 480, 172)> indiquent un <virage dangereux, (0, 161, 480, 359)> pour les deux sens de circulation\n The correct answers are (['B', 'C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_184.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Ce panneau signale que la chaussée va se rétrécir\nPossible_answers_(1):\n(A) du côté droit\n(B) du côté gauche\n(C) des 2 côtés\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Ce <panneau de danger, (384, 141, 419, 236)> signale que la <chaussée, (0, 209, 469, 256)> va se rétrécir par la droite et par la gauche également.\n The correct answers are (['C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_275.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Ce panneau signale que la chaussée va se rétrécir\nPossible_answers_(1):\n(A) du côté droit\n(B) du côté gauche\n(C) des deux côtés\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Ce <panneau de danger, (501, 184, 548, 309)> signale que la <chaussée, (1, 274, 613, 333)> va se rétrécir par la droite et par la gauche également.\n The correct answers are (['C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_168.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Dans 50m je vais rencontrer un feu tricolore et un passage piéton\nPossible_answers_(1):\n(A) oui\n(B) non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Le <panneau, (896, 489, 1022, 541)> m'indique un <passage piéton, (1050, 171, 1179, 289)> et un <feu tricolore, (726, 368, 760, 433)> à 50 m car je suis dans une agglomération.\n The correct answers are (['A', 'B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_320.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Ce panneau indique deux ralentisseurs successifs\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Ce <panneau de danger, (451, 176, 495, 218)> indique un cassis ou <dos d’âne, (4, 233, 472, 341)> dans environ 150 mètres. Les ralentisseurs ont pour seul but de faire ralentir le conducteur à hauteur d’une zone dangereuse alors que le cassis ou <dos d’âne, (4, 233, 472, 341)> est une déformation « naturelle » de la chaussée, un trou par exemple.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_624.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Le bonus écologique est un dispositif qui incite à acheter un véhicule\nPossible_answers_(1):\n(A) propre\n(B) neuf\n(C) d'occasion\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Le <bonus écologique, (65, 188, 138, 262)> est un dispositif qui favorise l’achat d’un <véhicule propre, (139, 84, 208, 134)> et pénalise les véhicules moins respectueux de l’environnement. Cela est valable sur les véhicules neufs. Plus le taux de rejet est faible, plus la prime est importante. C’est l’<état, (1, 23, 611, 328)> qui verse cette prime.\n The correct answers are (['A', 'B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_67.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Dans cette situation, je stationnerai\nPossible_answers_(1):\n(A) en bataille\n(B) en créneau\n(C) en épi\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Je peux stationner dans la <voie de droite, (356, 132, 479, 212)> en <créneau, (0, 150, 479, 359)> ou à la place de stationnement de droite en épi.\n The correct answers are (['B', 'C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_514.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Ce panneau indique :\nPossible_answers_(1):\n(A) Une réduction temporaire du nombre de voies\n(B) Une affectation temporaire des voies\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Ce <panneau, (189, 74, 422, 306)> indique une affectation temporaire des <voies, (0, 22, 613, 331)>\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_241.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Sur cette route en circulant à 130 km/h je risque\nPossible_answers_(1):\n(A) seulement un retrait de points sur mon permis\n(B) une immobilisation de mon véhicule\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: En cas de dépassement de 40 km/h et plus de la vitesse prescrite je risque non seulement un retrait de points mais aussi une rétention immédiate de mon permis de conduire ayant pour conséquence une immobilisation du <véhicule, (712, 430, 750, 464)> si je suis le seul à posséder un permis de conduire.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_247.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je peux m’insérer immédiatement pour emprunter cette sortie\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Pour effectuer un changement de voie en sécurité, je dois d’abord contrôler à l’arrière afin de m’assurer qu’aucun <usager, (2, 515, 1498, 852)> ne circule sur la voie. Dans cette situation, une <voiture, (487, 516, 629, 607)> circule sur la <voie de droite, (878, 10, 1495, 182)> et est sur le point de me dépasser. Je dois donc attendre qu’elle passe pour pouvoir me déporter sur sa voie.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_105.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je peux effectuer un demi tour\nPossible_answers_(1):\n(A) oui\n(B) non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: La <ligne, (240, 487, 789, 1025)> est continue, il n'est donc pas possible de faire demi-tour.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_209.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je peux dépasser ce véhicule\nPossible_answers_(1):\n(A) oui\n(B) non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Il est possible de dépasser le <véhicule, (926, 469, 1023, 550)> car la <voie de gauche, (121, 433, 400, 577)> est libre. Je contrôle dans mon <rétroviseur, (86, 699, 434, 917)>, puis je dépasse.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_63.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je circule à sens unique\nQuestion_(2): Pour tourner à gauche, je me placerai à gauche\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\nPossible_answers_(2):\n(C) Oui\n(D) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: En observant les <véhicules, (0, 145, 143, 326)> de droite et de gauche, ils sont stationnés dans le même sens de circulation. La voie est trop étroit pour laisser circuler les <véhicules, (0, 145, 143, 326)> à double sens. Dons je circule à sens unique. Pour tourner à gauche devant un carrefour en T, je continue jusqu'au bout de la voie et je tourne à gauche en faisant un angle à 90 degré.\n The correct answers are (['A', 'D']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_254.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je m’arrête immédiatement\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Un <piéton, (833, 597, 882, 699)> est en train de traverser. Je ralentis donc suffisamment et laisse rouler mon véhicule lentement jusqu’au passage <piéton, (833, 597, 882, 699)>s. Cette manœuvre permet de ne pas s’arrêter et donc éviter un démarrage qui consomme beaucoup de carburant.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_57.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Dans cette situation, je m'arrête\nPossible_answers_(1):\n(A) avant le passage piéton et à la ligne de stop\n(B) à la ligne de stop\n(C) avant le passage piéton uniquement\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Je m'arrête avant le <passage piéton, (0, 201, 480, 264)> pour ne gêner les <piétons, (387, 116, 406, 159)> de passer. Je dois également marquer un arrêt à la ligne de stop dans tous les cas.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_516.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Ce panneau indique :\nPossible_answers_(1):\n(A) Une présignalisation de changement de chaussée\n(B) Un créneau de dépassement temporaire\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Ce <panneau, (187, 43, 419, 316)> indique une présignalisation de changement de chaussée\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_513.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Ce panneau indique :\nPossible_answers_(1):\n(A) Un cassis ou dos d'âne\n(B) Une surélévation de la chaussée\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Ce <panneau, (184, 71, 422, 307)> indique une <surélévation, (184, 72, 421, 307)> de la chaussée.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_592.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): En tournant à gauche, je vais devoir la priorité au véhicule venant en sens inverse\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Je respecte la <priorité à droite, (0, 221, 480, 350)>. Donc je laisse passer le <véhicule, (351, 91, 440, 151)>\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_498.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Quel est l'intrus?\nPossible_answers_(1):\n(A) cf image\n(B) cf image\n(C) cf image\n(D) cf image\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Un seul panneau me permet de continuer tout droit\n The correct answers are (['C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_614.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je suis bien placé pour me rendre à Villiers sur Marne\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Je suis sur la bonne voie, la <voie de droite, (0, 108, 480, 359)> est réservée aux <véhicules lents, (139, 116, 171, 144)>\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_40.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Je suis bien placé pour tourner à gauche\nQuestion_(2): Je pourrai tourner immédiatement à gauche\nPossible_answers_(1):\n(A) Oui\n(B) Non\nPossible_answers_(2):\n(C) Oui\n(D) Non\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Pour tourner à gauche, je dois me placé dans la <voie du milieu, (219, 105, 298, 168)> ou de gauche. Le <feu rouge, (372, 8, 389, 55)> ne me concerne pas, je peux tourner immédiatement à gauche.\n The correct answers are (['B', 'C']).", "role": "assistant" } ]

[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/CodeRoute_490.jpg" } ]

[ { "content": "Question_(1): Ce panneau indique :\nPossible_answers_(1):\n(A) Une obligation de tourner à gauche à la prochaine intersection\n(B) Un contournement obligatoire par la gauche\n(C) Une obligation de tourner à gauche avant le panneau\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Ce <panneau, (185, 74, 424, 310)> indique l'obligation de tourner à gauche à la prochaine <intersection, (0, 22, 613, 331)>.Ce <panneau, (185, 74, 424, 310)> indique l'obligation de tourner à gauche à la prochaine <intersection, (0, 22, 613, 331)>.Ce <panneau, (185, 74, 424, 310)> indique l'obligation de tourner à gauche à la prochaine <intersection, (0, 22, 613, 331)>.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]