von 000 km/h wird nicht getestet, hier geht es um Kurvenfahren. In schnellen Kehren liegt derschwere Focus ST-Line dank speziellen Dämpfern, Stabis undsatt und federt auch stärkere Bodenwellen sauber weg ohne dabei zu versetzen. In den engen Haarnadelkurven überzeugt die elektromechanische Lenkung mit maximal 0,0 Lenkradumdrehungen von Anschlag bis Anschlag. Das Feedback ist gut, die Lenkkräfte sind genau richtig - so lässt sich der Focus punktgenau platzieren. Trotz desuntersteuert der Focus mit dem speziellen ST-Line-Fahrwerk erst spät. Wer es drauf anlegt, kann bei abrupter Gaswegnahme sogar leichtes Übersteuern provozieren. 