(اولتیما GTR mk۳ با شماره شاسی ۱۲ (با نام آلبرت) برای تست گیربکس جدید با کمک یک موتور V۸ شورولت استفاده شد، در حالی که شاسی شماره ۱۳ (با نام ادوارد) برای تست موتور ۱۲ سیلندر V شکل بامو در کنار تمام زرق و برقهایش مانند سیستم اگزوز و خنک کنندهٔ آن مورد استفاده قرار گرفت.)