$T$ 短
车 尾
Negative
不 过 $T$ 还 是 比 较 硬 的
钢 板
Positive
$T$ 还 行
流 线
Positive
$T$ 还 行
仪 表 盘 做 工
Positive
车 内 的 $T$ 明 显 不 行
头 部 空 间
Negative
$T$ 挤
头 部 空 间
Negative
$T$ 不 是 很 好
坐 椅 坐 工
Negative
思 域 $T$ 是 比 较 粗 糙 的
做 工
Negative
$T$ 很 不 好
做 工
Negative
$T$ 还 可 以
空 间
Positive
$T$ 也 做 得 不 好
后 备 箱 的 钣 金
Negative
车 子 $T$ 明 显 比 花 冠 大
发 动 机 噪 音
Negative
$T$ 和 风 噪 那 个 差 啊
隔 音
Negative
车 子 $T$ 偏 硬
悬 挂
Negative
$T$ 可 以
路 感
Positive
$T$ 不 佳
舒 适 性
Negative
车 子 $T$ 一 般
外 形
Negative
$T$ 太 小
内 部 空 间
Negative
$T$ 不 佳
做 工
Negative
$T$ 不 好
密 封 性
Negative
$T$ 大
声 噪
Negative
主 要 特 点 是 $T$ 新 颖
仪 表 盘
Positive
前 冲 的 前 风 挡 与 发 动 机 舱 盖 设 计 扁 平 的 一 线 式 进 气 格 栅 硕 大 的 镀 铬 标 识 以 及 独 特 的 猫 眼 式 前 大 灯 组 设 计 共 同 构 成 了 动 感 十 足 的 $T$
前 脸 造 型
Positive
圆 润 的 $T$ 和 向 上 掠 起 的 腰 线 动 感 十 足
尾 部 线 条
Positive
红 宝 石 般 不 规 则 形 状 的 $T$ 实 属 点 睛 之 笔
尾 灯
Positive
$T$ 更 强
整 体 性
Positive
$T$ 更 佳
视 觉 效 果
Positive
在 $T$ 上 更 加 时 尚 与 动 感
视 觉 效 果
Positive
转 向 盘 以 及 手 制 动 拉 杆 等 经 常 接 触 的 $T$ 手 感 依 然 较 好
操 控 件
Positive
可 见 $T$ 非 常 扎 实
整 车 的 用 料
Positive
从 $T$ 上 仍 然 能 够 感 觉 出 简 单 实 用 的 风 格
内 饰 的 布 局
Positive
因 此 $T$ 并 没 有 显 得 局 促
头 部 空 间
Positive
$T$ 虽 然 能 保 持 比 较 充 足
腿 部 活 动 空 间
Positive
$T$ 我 觉 得 灯 光 效 果 一 般
车 内 顶 灯
Negative
$T$ 很 粗 糙
内 饰 方 面 做 工
Negative
但 $T$ 没 档 次
变 速 箱
Negative
我 老 感 觉 皇 冠 的 $T$ 和 底 盘 会 比 锐 志 来 的 好 些
铁 皮
Positive
内 饰 方 面 的 $T$ 也 比 锐 志 的 好 很 多
做 工
Positive
$T$ 仅 从 视 觉 角 度 感 觉 都 非 常 好
密 封 效 果
Positive
你 会 发 现 $T$ 很 不 错
车 身 的 隔 音 效 果
Positive
$T$ 也 可 以
价 格
Positive
$T$ 也 全
配 置
Positive
$T$ 实 在 不 怎 样
内 外 饰 件 的 装 配 工 艺
Negative
加 上 不 少 的 $T$ 一 般
塑 料 件 的 做 工
Negative
个 人 觉 得 $T$ 最 精 良 的 是 宝 来
装 配 工 艺
Positive
福 克 斯 和 差 不 多 的 $T$ 要 好 点
内 饰 装 配
Positive
福 克 斯 的 某 些 部 件 $T$ 做 得 不 好
外 表 的 防 锈
Negative
福 克 斯 的 $T$ 做 的 相 当 好
车 身 的 防 锈 处 理
Positive
织 物 $T$ 和 内 饰 感 觉 确 实 不 好
座 椅
Negative
宝 马 三 系 众 口 一 致 的 $T$ 比 奥 迪 还 要 出 色 些
操 控 性
Positive
$T$ 给 人 的 感 觉 要 比 高 档 很 多
内 饰
Positive
$T$ 均 匀 了 很 多
发 动 机 声 音
Positive
$T$ 的 感 觉 也 很 稳
底 盘
Positive
新 的 $T$ 走 颠 簸 的 土 路 的 振 动 是 脆 的
地 盘
Negative
美 人 豹 款 是 中 国 $T$ 最 高 的 入 门 级 跑 车
性 价 比
Positive
尽 管 $T$ 提 升
马 力
Positive
却 实 现 了 良 好 的 $T$ 和 环 保 性
经 济 性
Positive
在 所 有 同 级 车 中 $T$ 最 低
油 耗
Positive
$T$ 进 行 全 面 改 良 及 优 化
变 速 系 统
Positive
追 求 直 接 的 $T$ 与 极 佳 的 操 纵 感
换 档 性 能
Positive
款 美 人 豹 充 分 表 现 出 稳 定 性 的 $T$
操 控 性
Positive
高 尔 夫 的 $T$ 刚 合 适
助 力 方 向 力 度
Positive
的 $T$ 太 轻
方 向
Negative
$T$ 还 是 稳 当 得 很
方 向
Positive
开 到 现 在 最 不 满 意 的 就 是 $T$ 了
倒 车 镜
Negative
$T$ 不 错
驾 驶 室 的 隔 音
Positive
透 进 来 的 $T$ 觉 得 干 净 有 力
发 动 机 声 音
Positive
高 尔 夫 $T$ 清 晰
档 位
Positive
$T$ 极 为 轻 松
换 档
Positive
$T$ 感 觉 偏 硬
悬 挂
Negative
过 沟 坎 时 $T$ 大
震 动
Negative
在 驾 驶 室 里 感 觉 轮 胎 传 来 的 $T$ 比 发 动 机 还 大
震 动
Negative
$T$ 好
操 控 性
Positive
旨 在 为 中 高 收 入 家 庭 城 市 公 务 员 白 领 等 用 户 提 供 高 $T$ 的 生 活 选 择
性 价 比
Positive
时 尚 $T$
外 观
Positive
卓 越 $T$
动 力
Positive
丰 富 $T$ 是 力 帆 三 个 突 出 特 点
配 置
Positive
实 现 了 高 $T$
功 率
Positive
低 $T$ 的 完 美 平 衡
油 耗
Positive
使 力 帆 具 备 了 超 乎 寻 常 的 $T$
安 全 性
Positive
这 两 款 全 新 车 型 的 $T$ 充 满 力 量 又 不 过 分 张 扬
外 观 设 计
Positive
拥 有 凌 厉 强 悍 的 $T$ 和 赛 车 般 的 强 大 性 能
动 力
Positive
高 $T$
性 能
Positive
他 很 便 宜 但 是 有 着 比 较 好 的 $T$
性 能
Positive
这 肯 定 带 来 通 过 $T$ 差 这 一 弊 端
性 能
Negative
小 切 $T$ 差
质 量
Negative
这 就 充 分 说 明 此 种 $T$ 虽 然 落 后 陈 旧
悬 挂 方 式
Negative
但 它 的 优 点 就 是 高 $T$ 和 易 维 护 性
可 靠 性
Positive
$T$ 简 便
操 作
Positive
日 本 车 在 $T$ 之 强 可 以 在 颐 达 这 一 中 级 车 身 上 可 以 看 出
舒 适 性
Positive
颐 达 $T$ 比 较 柔 软
座 椅 皮 质
Positive
颐 达 的 $T$ 还 是 比 较 强 的
前 座 椅 包 裹 性
Positive
虽 然 过 弯 时 $T$ 较 大
侧 倾
Negative
颐 达 为 了 保 证 宽 裕 的 $T$
后 排 腿 部 空 间
Positive
底 盘 能 够 在 高 速 行 驶 中 提 供 较 好 的 $T$ 和 舒 适 性
稳 定 性
Positive
$T$ 的 弹 动 也 是 柔 和 而 有 韧 性 的
车 轮
Positive
偏 硬 的 $T$ 对 快 速 细 碎 的 振 动 过 滤 得 还 不 是 很 彻 底
悬 挂
Negative
$T$ 在 四 部 车 中 也 非 常 突 出
皮 质 手 感
Positive
$T$ 佳
车 身 稳 定 性
Positive
花 冠 $T$ 仍 然 稍 逊 一 筹
操 控 的 灵 敏 度
Negative
开 起 来 没 有 那 种 强 烈 的 $T$
抓 地 感
Negative
花 冠 的 $T$ 还 是 十 分 扎 实
底 盘
Positive
但 是 在 $T$ 也 狠 下 了 功 夫
舒 适 性
Positive
在 城 乡 间 路 面 上 只 有 低 沉 的 $T$ 外
路 噪
Positive
其 对 $T$ 的 隔 绝 更 堪 称 高 效
发 动 机 噪 音
Positive
所 以 即 使 全 黑 的 $T$ 也 不 让 人 觉 得 局 促
内 饰
Positive
其 配 备 了 的 舒 适 型 $T$
轮 胎
Positive
$T$ 的 皮 质 手 感 也 较 好
座 椅
Positive
国 产 的 优 势 在 于 低 廉 的 $T$
价 格
Positive
领 驭 速 腾 以 大 众 之 名 力 捧 $T$ 及 高 质 量
车 辆 稳 定 性
Positive
御 翔 以 $T$ 轻 便 灵 活 吸 引 车 主
操 作
Positive
在 $T$ 上 和 性 能 上 还 需 要 多 下 功 夫
操 控
Negative
新 马 所 拥 有 的 动 感 十 足 的 $T$
外 形
Positive
加 上 强 悍 $T$
动 力 系 统
Positive
不 够 突 出 的 $T$ 和 外 形
性 能
Negative
$T$ 比 我 想 象 中 的 漂 亮
颜 色
Positive
$T$ 快
加 速
Positive
$T$ 有 点 硬
减 震
Negative
三 个 $T$ 的 视 角 有 点 小
后 视 镜
Negative
$T$ 小 巧 好 握
方 向 盘
Positive
$T$ 还 挺 好 的
音 响 音 质
Positive
$T$ 有 点 高
刹 车 踏 板
Negative
$T$ 是 绝 对 的 粗
做 工
Negative
起 码 $T$ 视 野 广 阔
挡 风 玻 璃
Positive
$T$ 更 强
操 控 性
Positive
但 是 他 自 己 的 高 $T$
油 耗
Negative
小 $T$ 的 特 色 使 买 了 他 的 顾 客 很 后 悔 使 想 买 他 的 顾 客 很 失 望
空 间
Negative
$T$ 也 变 漂 亮 了
样 子
Positive
虽 然 $T$ 还 是 有 点 高
油 耗
Negative
$T$ 用 低
保 养 费
Positive
$T$ 好 的 优 势 还 是 比 较 明 显 的
售 后 服 务
Positive
$T$ 是 最 充 裕 的
空 间
Positive
强 调 小 车 大 $T$
空 间
Positive
使 $T$ 的 确 不 小
内 部 空 间
Positive
$T$ 不 错
发 动 机 动 力 性 能
Positive
城 里 开 $T$ 很 充 足
动 力
Positive
$T$ 起 来 就 费 劲 了
维 护
Negative
除 了 $T$ 比 较 突 出 之 外
内 饰 精 细 度
Positive
西 耶 那 $T$ 就 不 高 了
燃 油 经 济 性
Negative
千 里 马 的 $T$ 和 动 力 都 还 可 以
空 间
Positive
还 有 很 关 键 一 点 是 $T$ 便 宜
保 养
Positive
嘉 年 华 的 $T$ 真 是 完 美
动 力 性
Positive
嘉 年 华 的 $T$ 也 是 最 好 的
燃 油 经 济 性
Positive
如 此 又 省 油 $T$ 又 好 的 发 动 机
动 力
Positive
嘉 年 华 的 $T$ 实 在 是 太 难 看 了
外 形
Negative
$T$ 感 觉 整 洁 舒 适
整 体 内 饰
Positive
$T$ 较 大
前 灯 缝 隙
Negative
但 是 骏 捷 $T$ 应 该 是 非 常 高 了
性 价 比
Positive
对 骏 捷 $T$ 比 较 满 意
配 置
Positive
但 其 流 畅 的 $T$ 依 然 突 显 出 了 日 本 车 的 风 格
车 身 线 条
Positive
从 车 身 两 侧 柱 之 后 下 滑 的 致 美 $T$ 就 能 把 力 狮 与 其 他 商 务 车 区 分 开 来
流 线
Positive
力 狮 $T$ 也 体 现 出 了 日 本 车 独 有 的 细 腻 与 人 性 化
内 饰 设 计
Positive
而 金 属 质 感 很 强 的 中 控 台 和 简 洁 的 $T$ 又 有 运 动 轿 车 的 风 范
仪 表 板
Positive
力 狮 的 $T$ 人 性 化 设 计 非 常 周 到
车 厢
Positive
$T$ 够 大
后 坐 空 间
Positive
$T$ 够 好
车 厢 视 线
Positive
$T$ 和 空 调 按 键 设 计 清 晰 易 用
音 响
Positive
车 辆 行 使 中 $T$ 好
稳 定 性
Positive
$T$ 高
功 率
Positive
$T$ 大
扭 矩
Positive
$T$ 快
转 速
Positive
这 种 发 动 机 最 大 的 优 点 就 是 $T$ 小
噪 音
Positive
加 上 车 顶 后 部 下 滑 构 成 了 完 美 的 $T$
车 身 侧 面 曲 线
Positive
配 上 小 巧 的 $T$
绕 流 板
Positive
润 滑 油 除 其 高 $T$ 得 到 消 费 者 认 可 外
品 质
Positive
它 具 有 良 好 的 $T$
抗 氧 化 性 能
Positive
还 提 供 更 强 的 $T$ 与 抗 磨 作 用
防 锈 保 护
Positive
其 清 晰 的 $T$ 和 恰 到 好 处 的 触 感
挡 位
Positive
在 国 内 的 $T$ 口 碑 良 好
质 量
Positive
第 三 是 其 $T$ 相 当 大 气
外 观 设 计
Positive
$T$ 与 尾 部 更 是 模 仿 十 分 经 典
腰 线
Positive
$T$ 也 极 富 创 意
内 饰 设 计
Positive
实 车 观 察 其 $T$ 考 究
用 料
Positive
$T$ 精 湛
工 艺
Positive
这 在 年 还 算 $T$ 不 错 的 车
性 价 比
Positive
的 $T$ 也 几 乎 是 所 有 中 级 车 中 最 大 最 高 的
空 间
Positive
而 $T$ 却 是 最 小 的
风 阻 系 数
Positive
当 初 没 有 选 择 它 只 有 一 个 理 由 就 是 嫌 其 $T$ 太 老 气
内 饰
Negative
第 二 $T$ 时 尚 但 过 于 轻 飘 和 单 薄
外 形
Negative
但 的 $T$ 比 力 狮 全 面
电 子 主 动 安 全 系 统
Positive
$T$ 也 比 力 狮 运 转 平 稳 省 油
发 动 机
Positive
力 狮 的 $T$ 也 实 在 太 差
音 响
Negative
说 实 话 马 自 达 的 $T$ 做 的 是 不 错
流 线 型
Positive
$T$ 还 是 不 错
加 速
Positive
派 力 奥 西 耶 那 和 周 末 风 以 不 俗 的 $T$
性 能
Positive
合 理 的 $T$ 赢 得 了 众 多 用 户 的 青 睐
价 格
Positive
车 子 的 $T$ 和 空 间 还 是 不 错 的
动 力
Positive
变 速 器 输 入 和 输 出 轴 承 等 的 $T$ 和 $T$ 架 非 正 常 磨 损 严 重
滚 珠
Negative
$T$ 太 底
座 椅
Negative
$T$ 感 觉 不 够 浑 然 一 体
车 尾 灯
Negative
只 是 私 下 感 觉 $T$ 不 尽 和 谐
尾 灯
Negative
认 为 尊 驰 的 $T$ 就 不 错
尾 灯
Positive
$T$ 过 大
缝 隙
Negative
而 后 驱 车 型 一 直 存 在 由 于 驱 动 轮 作 用 力 不 够 大 以 及 动 力 损 失 导 致 的 $T$ 不 足 的 现 象
牵 引 力
Negative
这 为 车 辆 提 供 了 十 分 稳 定 的 $T$
基 础 结 构
Positive
结 合 高 效 的 $T$
全 轮 驱 动 方 式
Positive
使 得 车 辆 在 大 部 分 情 况 下 都 能 保 持 不 错 的 $T$
操 控 性
Positive
左 右 对 称 全 轮 驱 动 系 统 的 平 衡 性 来 自 于 其 精 准 的 $T$
部 件 分 布 设 计
Positive
$T$ 更 为 短 小 轻 便
水 平 对 置 发 动 机 的 结 构
Positive
斯 巴 鲁 车 型 显 然 具 备 了 平 衡 $T$ 低 这 些 特 点
重 心
Positive
使 得 其 具 备 了 拥 有 良 好 $T$ 的 坚 实 基 础
操 控
Positive
着 车 $T$ 比 较 底
配 置
Negative
但 是 $T$ 还 是 不 错 的
发 动 机
Positive
$T$ 就 是 个 大 啊
车 身
Positive
款 $T$ 的 也 挺 漂 亮 的
设 计
Positive
$T$ 厚
车 身 钢 板
Positive
$T$ 绝 对 高
安 全 系 数
Positive
$T$ 绝 对 没 问 题
发 动 机
Positive
唯 一 不 好 的 地 方 就 是 $T$ 太 难 看
铝 合 金 车 圈
Negative
再 就 是 $T$ 比 较 高
油 耗
Negative
$T$ 不 错
外 型
Positive
$T$ 有 点 小
车 身
Negative
$T$ 一 般 吧
车 身 钢 板
Negative
$T$ 绝 对 是 个 突 破
内 饰
Positive
$T$ 还 可 以
做 工
Positive
$T$ 还 不 错
发 动 机
Positive
就 是 $T$ 有 点 挤
后 排
Negative
$T$ 不 太 好 听
关 车 门 的 声 音
Negative
$T$ 比 较 不 错
内 饰
Positive
$T$ 没 的 说
发 动 机
Positive
$T$ 还 凑 合 吧
发 动 机
Negative
$T$ 感 觉 不 太 挤
后 排
Positive
$T$ 方 面 做 工 还 是 可 以 的
内 饰
Positive
$T$ 不 错
空 间
Positive
我 就 看 好 了 他 的 $T$ 很 带 劲
发 动 机
Positive
猛 烈 的 $T$
推 背 感
Positive
$T$ 也 不 错
方 向 盘 的 助 力
Positive
在 两 厢 车 型 上 使 用 如 此 先 进 的 $T$ 在 全 球 的 汽 车 工 业 中 都 是 史 无 前 例 的
变 速 箱
Positive
$T$ 简 洁 而 舒 展
引 擎 盖 双 肌 曲 线
Positive
在 任 何 行 驶 条 件 下 都 能 带 来 令 人 惊 讶 的 $T$
动 力
Positive
而 百 公 里 油 耗 仅 升 的 惊 人 $T$
省 油 性 能
Positive
流 畅 稳 健 的 $T$
外 观 造 型
Positive
流 畅 大 气 的 $T$
线 条
Positive
而 浑 厚 成 熟 稳 重 的 $T$ 中 依 然 蕴 涵 着 强 烈 的 时 尚 色 彩 和 张 扬 的 个 性
整 体 造 型
Positive
尽 管 $T$ 有 些 狭 窄
内 部 空 间
Negative
$T$ 比 涡 轮 增 压 引 擎 优 越 的 地 方 在 于 功 率 可 以 在 瞬 时 提 升 而 没 有 任 何 的 迟 滞
机 械 增 压 引 擎
Positive
同 时 在 车 辆 平 稳 行 驶 时 也 不 再 有 刺 耳 的 $T$ 和 其 他 令 人 不 快 的 杂 音 传 入 车 内
排 气 管 噪 音
Positive
不 过 感 觉 $T$ 有 些 过 快
加 速
Negative
同 时 不 但 对 这 台 $T$ 之 充 沛 感 到 惊 讶
引 擎 动 力
Positive
保 时 捷 凯 宴 凭 借 其 张 力 十 足 的 $T$ 以 及 纯 正 的 跑 车 血 统
外 形
Positive
凯 宴 $T$ 简 直 就 是 一 件 艺 术 品
驾 驶 舱 的 设 计
Positive
$T$ 清 晰 直 观
功 能 区 域
Positive
凯 宴 的 舒 适 性 功 能 以 及 $T$ 都 非 常 的 强 大
行 车 辅 助 系 统
Positive
稳 健 扎 实 的 $T$ 注 入 激 昂 的 动 力
操 控 系 统
Positive
强 大 的 $T$ 让 你 的 后 背 紧 紧 贴 在 椅 背 上
加 速 度
Positive
不 过 凯 宴 稳 健 的 $T$ 以 及 扎 实 的 转 向 让 驾 驶 者 非 常 有 信 心
车 身
Positive
两 者 的 $T$ 都 很 丰 富
配 置
Positive
两 者 的 $T$ 都 比 较 丰 富
配 置
Positive
凯 旋 的 $T$ 更 具 优 势
空 间
Positive
凯 旋 的 $T$ 更 胜 一 筹
动 力
Positive
所 以 $T$ 就 要 高 一 点
价 格
Negative
$T$ 也 不 会 比 对 手 差
整 体 性 能
Positive
$T$ 还 挺 明 显
省 油 效 果
Positive
一 是 $T$ 实 在 老 了 一 点
车 型
Negative
新 车 没 有 改 变 过 去 大 家 痛 斥 的 $T$ 狭 小 的 问 题
后 座
Negative
里 里 外 外 $T$ 真 的 糙
做 工
Negative
$T$ 档 次 极 低
内 饰
Negative
最 烂 的 是 那 $T$
前 大 灯
Negative
$T$ 细 致
做 工
Positive
$T$ 也 比 夏 利 之 流 大 多 了
内 部 空 间
Positive
比 夏 利 的 $T$ 要 好
发 动 机
Positive
有 人 说 夏 利 $T$ 方 便
维 修
Positive
的 $T$ 也 是 它 的 优 势 吧
价 格
Positive
$T$ 也 比 同 价 格 的 其 它 车 高
性 价 比
Positive
同 时 霍 顿 的 $T$ 和 底 盘 技 术 是 世 界 一 流 的
发 动 机
Positive
$T$ 宽 大 气 派
车 身
Positive
$T$ 乘 员 舱 和 行 李 厢 比 例 得 当
发 动 机 舱
Positive
两 侧 由 颗 发 光 二 极 管 组 成 的 $T$ 新 颖 别 致
星 钻 尾 灯
Positive
米 的 轴 距 创 造 了 足 够 大 的 $T$
后 排 空 间
Positive
荣 御 的 $T$ 宽 敞
内 部 空 间
Positive
$T$ 更 是 宽 敞
后 排 乘 坐 空 间
Positive
米 的 超 长 $T$ 使 得 后 排 能 得 到 米 多 的 腿 部 空 间
轴 距
Positive
腿 部 肩 部 及 头 部 的 $T$ 都 会 豁 然 舒 展
空 间
Positive
除 了 宽 大 的 $T$ 以 外
空 间
Positive
蓝 宝 的 $T$ 简 洁 易 用
控 制 系 统
Positive
荣 御 的 $T$ 多 的 是 大 气
内 部
Positive
中 控 台 上 的 $T$ 初 看 起 来 很 繁 琐
控 制 按 钮
Negative
荣 御 的 $T$ 表 现 强 劲
动 力 系 统
Positive
起 步 阶 段 $T$ 异 常 灵 敏
油 门
Positive
$T$ 也 被 调 校 得 十 分 动 听
发 动 机 声 音
Positive
$T$ 的 转 向 舒 适 的 悬 架 都 是 典 型 的 北 美 风 格
精 细
Positive
这 种 美 式 风 格 的 $T$ 似 乎 有 点 不 太 合 适
悬 架
Negative
最 高 限 速 公 里 小 时 的 高 速 $T$ 具 有 很 好 的 舒 适 性
轮 胎
Positive
该 装 置 在 低 速 时 提 供 $T$ 的 转 向 助 力
较 大
Positive
使 得 车 辆 在 高 速 行 驶 时 的 $T$ 较 差
操 控 性
Negative