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问题：﻿如何选择儿童安全座椅？ 两个方案：一个是0〜4岁安全座椅+3〜12岁安全座椅。另一个是0〜1岁安全提篮+9个月〜12岁安全座椅。哪一种方案更科学合理baby容易适应且实用。 【…
话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿儿童安全座椅看缓冲设计。座椅与底座背盖由一根钢制长轴连接，长轴可以在轴槽中滑动以上下调节。如何选择呢，轴槽四周并非简单的平板设计，而是类似手风琴的隔板设计。这种风琴式的设计在轴槽、椅背边缘、底座滑板处都能看见
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿https://zhuanlan.zhihu.com/p/34361379，可以参考文章，如何专业的选择一款儿童安全座椅
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿一，首先去看进口的安全座椅，/国产安全座椅（个人比较喜欢进口的产品，觉得比较实在吧）二，价格很多，那么低客单价的产品首先剔除，其次就是价格过高的，5K的，就不符合我们小康啦，所以选择在1k-2K就差不多、三，安全座椅的周期时效，在有身份证的情况下，（ECE/3C....）一般是在10年内四，建议选择质保在2年以上的，有事故座椅免费换新的，五，宝宝喜欢，那么宝宝喜欢比较舒适的，建议选择亲肤的一体注塑的那种，安全，又舒适有什么疑问可以留下言我可以一一解答，
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿关键是好看啊，看这个座椅论好看的重要性：1、宝宝喜更欢座（买过孩子不座的爸妈都体验过）2、宝宝不哭不闹（安全性更高）3、就当给孩子买个毛绒玩具4、当礼物送给孩子欢迎补充~~~~
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿我的2012款宝骏乐驰，小孩1岁10个月，身高80cm，2000元以内的儿童安全座椅有什么推荐的呢？这段时间我一直为这事烦恼。跪谢哈！
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿现在儿童安全座椅越来越被重视，想要学习了解更多儿童安全座椅的朋友可以来我的网站参观参观，虽然不是很全面但是大家可以一起学习。www.fxyulu.com
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿儿童汽车安全座椅实在是太复杂了，当年我可是用了整整1个月的业余时间来做功课，查遍了网上各种各样的资料，最后感觉俨然已经成为半个安全座椅专家了，没办法，楼主从小就有考据的习惯（属于挖坟达人），到现在也没有过改变过。想着正式立法后会有更多朋友也会遇到2年前类似自己的种种困惑，所以就花了点时间把之前收集的资料以及过去两年时间里自己实际使用过程中的心得体会结合在一起码了这篇长文，希望大家看完后就不用再花1个多月时间去研究安全座椅了哈。不过想写的内容有点长，怕有些朋友没那么多时间看，所以先放一段安全座椅最精简版的选购步骤，（按照各个环节步骤先后优先级来进行排列），这可都是在我购买安全座椅的经验教训和功课的基础上凝结出来的精华呀，比较忙的朋友只看下面这部分内容就行了哈。划重点了我的老司机们～安全座椅选购7步走！未完待续，接下来全宇宙可能最详细安全座椅百科全书就出场了。。。。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿按照年龄选择。0-1岁建议使用婴儿提篮，如宝得适婴儿提篮城市太空舱。通常，刚出生的宝宝，体重不超过9公斤小Baby的安全座椅更像一个摇篮，因为这个年龄的宝宝多是躺姿，最安全安装方式是背对司机，面朝后窗。同时还须注意：1.后向座椅的安全带放在（或稍微低于）儿童的肩部2.胸部锁扣被正确地放在儿童腋窝的高度3.儿童座椅的安全带贴身且紧绷4.座椅的倾角大约为45℃1-4岁根据体重选择适合的儿童安全座椅，如宝得适头等舱白金版和Kiddy安全座椅凤凰骑士。1-4周岁，体重在9-18公斤的小宝贝则要选择面朝前的安全座椅类型。同时安装方向与司机同方向，最佳位置为司机正后方。座椅的安全带应稍微低于儿童肩部，椅背高度应高于耳朵。胸部锁扣放在儿童胸部中间或腋窝部。4-8岁符合宝宝身高和体重的安全座椅，如Kiddy安全座椅领航者fix。4-8岁的宝宝虽然是大童，但乘车时安全座椅也是必要的。你可以为他们选择无背式可固定安全带的加高座椅或高背式可固定安全带的加高座椅。要知道，所有年龄不超过8岁的孩子都应坐在后排。安全座椅的选择更像是一种安全意识的选择，你需要从小为孩子灌输安全知识，而为他们挑选适合的座椅是对他们出行最基本的保障。宝爸宝妈们可根据宝贝的个性需求，挑选适合自己的类型和款式。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿儿童安全座椅
http://www.haowu520.com/ertong/article_54.html
要选择一把好的儿童安全座椅，首先还是需要先了解儿童安全座椅才行
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿想买安全座椅，选了很久，有点迷惑了。有的说是按年龄，但很多时候又说按体重和身高。中国的小孩子普遍营养好，超重超高，那又该如何。比如一个孩子，年龄一岁10个月，按理只能选这个年龄段的，用五点安全带固定。但她身高86CM，体重26斤，好像又能选择3-12岁的，因为身高和体重达到了，但这样只能用车载安全带固定，这样行吗？我问了不少店家，比如康科德CONCORDXBAG的销售就说年龄只是辅助，上面说的孩子是能用3-12岁年龄段的，还说车载的比5点式的承重大。所以不知道该如何了，看了几个STM的变形金刚、康科德CONCORDXBAG和美国GRACO葛莱3C认证汽车用儿童安全座椅9个月-12岁8J58、RECARO/的2015RecaroYoungSportHero。请问怎么选择，我的车有ISOFIX接口，但是后加的，安全带固定也可以接受。请各位提提建议。如果体重和身高达到了原来是五点安全带现在用车用安全带那种斜拉的对于2岁左右的孩子能行吗
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿我家是第一种再加一个0～1岁的安全提篮。相对来说安全提篮要比0～4岁的安全座椅平些，简易6个月会坐前用安全提篮。然后我认为保的年龄段越短，针对该年龄段的专业性越强，9个月到12岁时间跨度太大了，从婴幼儿到儿童，对安全座椅的要求应该不一致吧，所以建议买一个0～4岁的，再买一个3～12岁的。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿好的一台安全座椅，首先硬件配置不用说，设计和工艺不用说，最重要的还是孩子爱坐，孩子才是它的消费者，他的喜欢，直接带动着宝爸宝妈们的心！
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿名牌
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿不打广告，有需要座椅的可以私信给我。都是一线品牌，是旗舰店价格的六折左右。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿儿童安全座椅，最终的目的就是围绕安全，而座椅安全的核心就是骨架，市面上很多都是黑色骨架，黑色很多都是二次回收材料制造出来的，回收材料做不出纯色，只能做出黑色掩盖杂质，所以选安全座椅要选择纯色骨架的，其次是外套，外套是用来呵护小孩的，一定要饱满的海绵，很多女性朋友其实很容易分辨出外套是不是好的，安全带现在基本都差不多都是三点式接口，接口也都是fix接口，可调节也基本是都具备的，后面就是看一些比较方便的小创意
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回答：﻿一个产品即使有一万种好，不适合自己也是扯淡。很多消费者购买安全座椅时，经常糊涂，以孩子年龄为依据，这是最次的选项。实事求是的说，如果一个十岁的孩子，发育的好，已经长到大人的身高体重，那完全不需要坐安全座椅，正常系安全带就可以。最重要最科学的依据是孩子体重身高！！！然后看标准和资质，国标3C是市场的入场券，如果没有可能是在拼夕夕上买的。欧盟ECE认证更好，如果有ADAC那是锦上添花说实话符合以上条件的都可以随便买了，但作为颜值控，还要提醒你，安全座椅不光要自身好看，还要和汽车内饰风格相搭才行。我推荐的方案是是0〜1岁安全提篮+9个月〜12岁安全座椅的组合。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿感恩的人马座和猫头鹰的超级哈利，哪个好？
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿1，产地重要，欧洲标准比美国标准要求更高。2，0-1岁提篮处理孩子睡觉问题比较好，就是没有0-4岁的性价比高。3，不能想像一个座椅用到12岁！4，即便从出院第一天就坐安全座椅，接下来的日子你依然会面对一个在安全座椅坐不了2分钟就哭喊嘶吼的孩子。反正我托人肉从德国运回精心挑选的安全座椅，现在依然是败下阵来：（
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿老师，请教您10个月的孩子是买猫头鹰的超级哈利好还是买宝贝第一的海王顿舰队好？还是铠甲舰队尊享版？麻烦您给个意见。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿安全座椅还是根据宝宝的体重，还有年龄结合起来选，买对的就可以了
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿中国c-ncap安全座椅测试结果列表，历年抽检成绩都在这里了。http://www.c-ncap.org/crs/crs奶爸宝妈们，我只能帮你们到这儿了
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿选择方便简介质量好品质好的，有一款挺不错的，有需要的联系我我在发给你看。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿我就是在一家母婴产品公司工作的，这里可以跟大家分享下我在工作上的小心得~说到座椅，其实在这之前，我对安全座椅完全没有概念，就觉着是可以固定住宝宝不要乱动，代替家长抱着孩子的工具。但是实际上座椅的功能不仅如此，安全座椅可以将车祸发生时婴儿的死亡率降低70%！！！！！幼儿更可以降低54%-80%！！！！！我建议的是买国外原装进口的产品，安全问题比较有保障！不过，虽然现在很多的安全座椅都自称是进口，但实际并不是。国外品牌国外生产才是正的原装进口，就比如DAIICHI玳奇。而国外品牌中国生产这种情况其实并非真正的原装进口。重点来了！那么，怎么辨别是不是原装进口呢？在这里我给你介绍两种方法：第一种，可以选择看商品标签写明的商品产地；第二种，商品都有商品条码，条码的前3位数字就是国家代码，比如说，DAIICHI玳奇座椅商品条码的前3位是880，代表原产地是韩国，而中国的代码则是690。消费者只要在网上输入商品条形码就能查询商品注册地，这是辨别真伪进口产品最快最有效的办法了。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿后向式座椅更安全，更适用于婴幼儿。后向式座椅在碰撞中可将力均匀分散到后背，而前向式则会增加颈、肩、头的伤害。后向式比前向式安全5倍。应该在孩子2岁前尽量保证使用后向式座椅。不用担心腿部长度问题，宝宝会自己蜷起来。她坐前向式也是要蜷腿的。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿首先要根据儿童的年龄和体重选择摇篮式后向、全包覆型还是包覆型儿童安全座椅，其次要认真查看产品的强制安全认证证书，最后看产品的舒适性及价格等细节。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿卡扣的设计。座椅的安全卡扣是保证儿童安全的核心部件之一。国内市面上较多的卡扣为对称式卡扣。这种卡扣的缺点是容易单个脱出和断裂。爸妈们在挑选座椅时，要反复抽拉卡扣，看是否容易松动。看缓冲设计。座椅与底座背盖由一根钢制长轴连接，长轴可以在轴槽中滑动以上下调节。轴槽四周并非简单的平板设计，而是类似手风琴的隔板设计。这种风琴式的设计在轴槽、椅背边缘、底座滑板处都能看见。安全带的连接片设计。座椅在安装到车上时，安全带与座椅通过连接片进行固定和伸缩。
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回答：﻿选择安全座椅一定要让孩子喜欢，这个是一个先决条件，试想一下你买回去的安全座椅孩子死活不用，那岂不是本末倒置了，所以安全座椅产品除了安全性，功能性以外，在造型上也是很讲究的，我自己曾经买过国外的某款家喻户晓的安全座椅，只是样式平平老婆说丑孩子也不愿意坐，无奈只能退货，但从功能性上来说它可以调节角度，可以正反向安装确实是很方便而且还是大品牌，这些都没有给它加分，这个很尴尬。之后我让老婆和孩子自己选，怎么说呢，男人的角度和女性或者孩子的角度还是不一样，他们的出发点更偏向审美，其实也没错，因为都一样安全嘛当然要吸精，也就是说符合儿童心理学很重要，现在用的是新买的感恩的半人马座安全座椅，样式价格都差好多，但是孩子总算是愿意用了，前车之鉴分享一下。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿我不是安全座椅专业人士，作为一个三岁孩子的宝妈，平时自驾游和回乡探亲较频繁，用过两台安全座椅，仅从个人使用感受来发表一些看法，不妥与片面之处，还请各位看官海涵。生活在三四线的旅游小城市，经济不发达，工资水平低物价还特别高，全职妈妈一枚，购买安全座椅首先考虑性价比。第一款是2014年双11买的感恩9个月~12岁款，入手价500多。座椅约重7、8斤。宝贝当时才4个月，我是在孩子9个月后才给坐安全座椅的，孩子坐在车内感觉不是很舒服，这款座椅一直用到宝贝三岁多。第一款使用总结：孩子1岁以下，并经常会回家探亲或自驾游者建议入手一款0~4岁款的，不要和我一样贪使用年限长买了9个月~12岁款，孩子的舒适安全是我们购买安全座椅的初衷。第二款savile猫头鹰超级哈利，昨天孩子过生日，想着越来越多的家庭自驾游以及孩子乘坐的舒适与安全，前几天某猫聚划算1280入手的。座椅重约20斤，有isofix接口，安装便捷，外形酷，机械风格；孩子坐在上面比较乖，乘坐体验应该不错；比较重，我一个人搬下楼很吃力。总结：座椅千元以上和千元以下差别很大，建议所以麻麻们购买千元以上的座椅。总结：从感恩到savile猫头鹰，千元以下的座椅与千元以上的座椅差别略大，建议购买安全座椅首选千元以上的大厂出品的安全座椅，其次在孩子的成长过程中推荐0~4岁款+9个月~12岁款。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿。国产的儿童汽车安全座椅，好孩子的也还可以吧。建议国外的，百代适，KIDDY都不错。
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回答：﻿好选择啊找我嘛
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回答：﻿选择安全座椅主要是看用的骨架和原料还有他的安全系数。市面上很多安全座椅的骨架其实都是用HDPE，是黑色塑料吹塑或者注塑而成，其实滚塑比吸塑或注塑制成的安全座椅更安全。黑色塑料大多是回收塑料，小孩的皮肤比较娇嫩，这种回收塑料会刺激到他的皮肤，对他的皮肤有危害。还有就是接口，ISOFIX接口更安全，更方便。五点式固定。布料问题很重要，要选择透气舒适的布料，现在很多安全座椅的椅套都是可拆洗的，那样更方便。我给我女儿买过一个安全座椅，他很喜欢，骨架是属于塑料本身的颜色，是蓝色，也有ISO接口，直接把地址给你们看看，你们想买的话可以去看看，我是觉得还不错才会来和你们说的雨啦啦汽车儿童安全座椅9个月-12岁3c车载安全坐椅isofix硬接口-淘宝网
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回答：﻿可以去双12天猫车品主会场看看，双12天猫也有会场。只是官方给淘宝让路没有提前宣传，估计到双12当天才会展示出来。基本上大品牌和优质产品都在，可以看看，有喜欢的可以先加入购物车。双12当天肯定有折扣。双12天猫车品活动会场
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回答：﻿何必纠结，现在有0-12岁通用型的座椅。小桔梗：儿童安全座椅最全选购指南​zhuanlan.zhihu.com
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回答：﻿安全座椅依据孩子的身高，体重有一个衡量判断的标准。宝宝的安全座椅不是使用的期限越长久约好，安全座椅本身的材料（其中塑料件的脆化为6年）就已经限制了使用期限。因此如果宝宝使用到12岁的话，那么宝宝需要至少两个安全座椅。部分国外医院已经出现了，不见婴儿提篮不允许新生儿出院的规定，而婴儿提篮式安全座椅又比普通提篮增加了一个功能--汽车安全座椅。新生儿提篮可以很好呵护新生儿颈椎和腰椎，同时也可以搭配推车使用，也有摇篮的功能。
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回答：﻿去看望新生儿，送＿＿当礼物最实际！衣服✅儿童安全座椅玩具首饰恭喜您答对了：分
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回答：﻿尽量选择短组别的座椅。因为专业，所以会更加适合宝宝的各个阶段性。刚出生的宝宝一定要有提篮，虽然使用的时间短，貌似看上去性价比不高。但更适合宝宝的颈椎等。啊，突然想起来以前有个客户说其实多组别的座椅得益的家长，因为更加省事省钱......
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回答：﻿国产的儿童汽车安全座椅，Abyy/艾贝就是一个很不错的牌子，是通过了欧洲ECE最新安全认证。口碑是很不错的。
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回答：﻿主件是注塑的安全座椅安全度高，发生意外时能更好的保护孩子。
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回答：﻿尤其注意：为9公斤以下的孩子一定要购买可反向安装的安全座椅，可保护好小宝宝的头颈，避免刹车时对小宝宝的强大冲击力。约束系统类型的安全座椅
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿先说结论：如果在经济条件允许的的情况下，提篮+0——4安全座椅+3-12安全座椅最为稳妥。儿童安全座椅分类我国每年有1.85万名14岁以下儿童死于交通意外事故，这已经成为了14岁以下儿童的第一死因。但大多数人对待儿童安全座椅的态度还是“三不”原则：不陌生，但不了解，且不爱用。今天爱卡为大家浅析全年龄段的儿童安全座椅，讲述一下常见座椅类型、选购要点和安装方式，各位“粑粑麻麻”们可长点心吧。你是否支持使用儿童安全座椅？来看X立场：儿童座椅你到底用不用？婴儿型安全座椅+儿童座椅增高垫解析一、婴儿安全提篮适用范围：体重：0kg至13kg。年龄：出生至1岁（具体型号的适用范围以产品说明书为准。）注：上述两项标准冲突时，以体重为准。二、儿童座椅增高垫适用范围：体重：15kg至36kg。年龄：4岁至12岁（具体型号的适用范围以产品说明书为准。）注：上述两项标准冲突时，以体重为准。三、婴幼儿安全座椅适用范围：体重：0kg至13kg。年龄：出生至1岁（具体型号的适用范围以产品说明书为准。）注：上述两项标准冲突时，以体重为准。编辑点评：儿童安全座椅早已不是一个新鲜的词汇，规范化使用儿童安全座椅的呼声也已经越来越高，希望本篇文章可以为大家带来一点干货，让大家对于儿童安全座椅的了解不再只是流于表面。
问题：﻿如何选择儿童安全座椅？ 两个方案：一个是0〜4岁安全座椅+3〜12岁安全座椅。另一个是0〜1岁安全提篮+9个月〜12岁安全座椅。哪一种方案更科学合理baby容易适应且实用。 【…
话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿第一次带孩子坐车出门，你该让他坐哪儿？”右手边的副驾能看见；后排中间空间大；或者让孩儿他妈抱着？！都不对！万一出状况这些位置都不安全！还是得有安全座椅！那么安全座椅应该怎么挑怎么用呢？***有WiFi的戳视频，没WiFi的往下划啦***儿童安全座椅一般分为睡篮、提篮和常规三种。睡栏和提篮是宝宝专用，用安全带固定在车上，能和同品牌的推车连接。睡栏相当于一个小床，孩子可以从出生用到6个月。它需要横向安装，至少占用三分之二的后排空间，而且使用率低，毕竟6个月前的宝宝很少出门。提篮相当于靠椅，能让宝宝反向半躺在里面，一般也只能用到9个月。9个月以上的孩子用的安全座椅也分好几种，您要是想省事，买一个可以调节大小的，能从孩子刚会走用到少先队。不过，它只能让孩子面向前方。假如汽车以50公里的时速发生碰撞，坐在前向式安全座椅上的孩子，颈部负荷为180-300kg，后向式的负荷仅为40-80kg。而三四岁的孩子颈部只能承受130kg的负荷。所以，稳妥的办法是让孩子尽量朝后坐，直到长高长胖到伸不开腿了之后再转过来。看起来复杂，简单一个图你就懂了，孩子成长过程中需要至少两样。A选择：0-9个月用提篮+9个月到12岁用可以调节大小的儿童安全座椅。B选择：0-4岁用可以正反面安装的儿童安全座椅+4岁到12岁换大的儿童安全座椅。安装安全座椅，一般有三种固定办法：安全带、ISOFIX接口、LATCH接口。用安全带固定的兼容性最好，但安全系数最低；ISOFIX是欧洲标准，安装简单，对准两个接口插入就行；LATCH是美国标准，比ISOFIX多加了一个上锚点，更稳固。小朋友坐进去后的固定也有两种方式：前置护体和五点式安全带，前置护体对小孩的保护更好；五点式安全适合大一点的小朋友，但对颈部和脊柱的保护稍差。为了孩子的乘车安全，安全座椅必须用！否则一脚急刹，您就可能成了坑孩子的熊家长！
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿路过~看到这么多人都在回答这个问题，说明大家对儿童安全座椅还是蛮关心的，甚是欣慰。但是本宝宝还是忍不住说两句：安全座椅的选择跟儿童身高、体重等参考有关，而非单独由年龄来决定。题主所谓的两种方案都是根据年龄来选安全座椅，这种做法是很不严谨不科学的~
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回答：﻿在孩子的成长过程中，家长一定要为孩子选择和宝宝自身相配的固定装置：a.如果你的小孩是6个月以内的婴儿，而且体重不足10KG，新生儿骨骼真的真的很脆弱，而且腰背无法直立，所以无论是出于安全性考虑，还是舒适度考虑，都要选择0-4岁组别、可后向安装的并且支持角度调节的安全座椅。b.如果你的小孩是6—12个月的婴儿，而且体重不足13KG，那要根据婴儿的身高（主要是腿的长度），让宝宝试坐一下后向安装时的儿童安全座椅，看宝宝的双腿有没有蜷缩着难受，如果出现双腿缩着顶在汽车靠背这种情况，那此时就要给宝宝选择前向安装的儿童安全座椅了，同样也是0-4岁组别或0-7岁组别。c.如果你的小孩是1—4岁的儿童，而且体重在9—18KG，腰背骨骼还是很脆弱，此时建议选择0-7岁组别或者全年龄段组别（9个月-12岁）的儿童安全座椅。选择9个月-12岁组别安全座椅之前，要确认两件事：1是宝宝腰背已经可以自己保持直立状态，2是需要测量一下宝宝坐着的状态下，臀部到肩膀之间的高度，以确保宝宝的头部可以达到9个月-12岁组别安全座椅的头枕位置，这样才能得到有效的保护。如图此时就不要选择0-4岁组别的座椅了，宝宝坐不了多久就得更换大年龄段的座椅。d.如果你的小孩是4—12岁的儿童，而且体重在15—36KG，要选择9个月-12岁组别或者3-12岁组别的前向式安全座椅。不过当身高或体重已超出前向式座椅限值时，可转用增高垫，并采用汽车安全带约束儿童身体。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿汽车安全座椅选择主要要考虑以下几点，第一：必须要选择适合宝宝年龄和体重的儿童安全座椅；第二：儿童安全座椅的重量与便携性第三：认证儿童安全座椅的安全性能的客观评估；第四：选择宝宝喜欢的安全座椅。目前市场上的汽车安全座椅品牌有很多，质量一般都不会差，例如宝得适、宝贝第一、巧儿宜等等，但是我还是比较喜欢巧儿宜，在安全性方面考虑比较到位，本来我是没有0-4岁的婴幼儿必须要后向乘坐的概念，后来买了巧儿宜才知道，这样可以保证宝宝的安全。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿最近也在买。同学推荐给我海淘，直接到这个德国网站买，直邮哦。价格也还实惠。http://www.kidsroom.de
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿我只是一个搬运工（侵删）：最近汽车之家刚好做了一个关于儿童安全座椅的推广，我就转转吧（推广页：汽车之家儿童安全座椅推广行动）。先来几个公益广告：最好的守护儿童安全座椅创意宣传片保卫生命汽车之家儿童安全座椅宣传至关重要！汽车之家儿童安全座椅推广看完了公益广告，那么对安全座椅对重要性估计也了解的差不多了，接下来就是产品选购及安装了。继续发链接吧！教您选购儿童安全座椅相关知识教您安装儿童安全座椅相关知识看完了视频，文章也不能少啊，接下来的是各种介绍文章了：babyonboard！儿童安全座椅解析(一)_汽车之家购买时需认清！解析儿童安全座椅认证ADAC公布2013最新儿童安全座椅测试成绩C-NCAP第一批儿童安全座椅评价结果公布孩子的乘车安全聊儿童座椅的使用感受为了孩子的安全！儿童安全月预告篇儿童安全座椅_文章标签大概就这样，反正安全座椅是一个很重要的东西，真的很重要，真的不能省那么几块钱，真的要买一个，还是希望大家都能给自己家的宝贝配备一个适合的安全座椅。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿安全新交法未满十四周岁不得坐副驾驶
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回答：﻿简评两个方案：0〜4岁安全座椅+3〜12岁安全座椅优点：正反向一应俱全，幼儿乘坐舒适度高，0-4阶段体验较好缺点：组合成本高（带接口正反向的0-4的精良产品普遍2000+）0〜1岁安全提篮+9个月〜12岁安全座椅优点：组合成本低，基本靠后者一台搞定。提篮不要买贵的，国人没有提篮的习惯，所以提篮能借就借，没得借随便买一个凑合，相信我，提篮阶段的出门次数约等于0。缺点：幼儿乘坐体验差一些，组别不同，躺卧角度不同所以，要坐的爽，选方案一；性价比至上，牺牲一点体验也无所谓的，选方案二；壕可以提篮+0-4座椅+9-12座椅买齐附赠干粮套餐：胡渣：【2018版】预算几百？座椅界该如何贪便宜？​zhuanlan.zhihu.com胡渣：【2018版】预算千元？怎么在中端系列里挑硬货​zhuanlan.zhihu.com胡渣：【2018版】你可能听过的ADAC与进口高端选购​zhuanlan.zhihu.com胡渣：【2018版】随大流不会错——2017双11市场分析​zhuanlan.zhihu.com--------------2019年3月1日更新----------------今年女儿2岁半，养了条柴，工作忙翻，这APP一直落灰，闲暇来看看，这么几件事：把半个月以内的咨询类私信都回了个遍，对不住，不常上。遍地品牌方，都死盯着，一不留神就被举报，所以私信随缘。去年座椅就副业了，但常聚的发小还在坚持，所以会冒泡、更新、答疑、发光搜安全座椅依旧软文多，普遍搬运工，搬完最后窜牌子，别中套路别上当。“上当”的解释：这行业品牌留存快，打比方，上半年买，下半年倒闭，就算上当推荐个能问的：@嘻嘻喜当妈，硬核揭底，瞧着舒服，算是我当年特别想干但没成的事嘻嘻喜当妈：一口气狂测8款国产安全座椅，”清华实验室”合作品牌居然是垫底？​zhuanlan.zhihu.com7.要没女儿没狗，顺便年轻个5岁，这事我准能干的更漂亮
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿儿童座椅，作为开发商来说的解释为保护幼儿安全。但目前市场上所有类型儿童座椅的舒适性有待提高，且不说实用性，单就舒适性，周边没有一个孩子愿意坐上去，0-2岁幼儿坐上去会哭闹无休止。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿现在出了新的便携式安全座椅，你可以自己去看一下，京东上面有。就是放在包里就能带走的那种，很方便，小巧，安全性比传统的更高，你可以直接找strolex安全座椅
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿近日,一名儿童小男孩左侧睾丸被切除,然而这一切却是可以避免的。经医院浙江大学医学院附属儿童医院主治医师诊断,系该儿童在小时候长期使用儿童安全座椅时,由于儿童安全座椅的裆带将睾丸挤压而扭转结,而小孩又羞于谈及私部,现在发现晚了,最后导致切除一侧睾丸。这样的新闻,看了实在令人唏嘘,由于疏忽大意或对生理知识了解不够,总有不少孩子的“蛋蛋”不幸遭殃。相关专业医师建议:选用儿童安全座椅,不能将孩子约束在安全保护区的座椅不能使用,前置护体安全座椅不能使用,要选能将孩子约束在安全区域,保护孩子裆部不被挤压伤的安全座椅,不要让孩子命保住了但“蛋蛋”却没了，选用儿童安全座椅需要注意一些问题要防蛋于未然
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿我来说说为什么儿童座椅是必要的。不算非常高速的碰撞，方向盘安全气囊弹出来，打在胸口上，会很疼，像有人直接向你打了一拳。所以安全气囊的劲很大。如果是儿童，则这么大的劲足够断几根骨头了。可以算一下，从50km/h撞车。50km/h=14m/s一般撞车反应时间算100毫秒。由ft=\delta(mv)，质量按60kg，则力F=mv/t=60*14/0.1=8400N压强，接触面积算600平方厘米。压强是1.4*10^5Pa.
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿跟你一样，在9个月-12岁规格和9个月-4岁规格上非常纠结，一直觉得0-44-12这切换的成本太高了，9-12的一个基本搞定，省钱又可以买个高级货，后面看了一下别人十年的车子，觉得还是得换了吧，何况还是在车里闷晒的塑料件。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿海绵体
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿选儿童安全座椅要看三个方面，第一，安全标识，也就是安全认证（欧盟ECE认证），第二，座椅安装方便，面料可拆洗，有良好的舒适度。注：如您车配有Isofix接口，建议您选一款自带Isofix系统，能增强安全，改善安全带安装错误的发生。第三，适应年龄段，0－15个月，提篮式安全座椅，0－4岁，婴幼儿座椅，9个月－12岁或者3－12岁儿童增高座椅以及全能型座椅
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿先来看下美国国家公路交通安全管理局的“指导意见”NHTSA推荐安全座椅反向安装到3岁。｢原因可以参见我的回答：双向安装的儿童安全座椅是否难以兼顾ISOFIX接口？｣正向安装座椅，在车祸发生时容易造成幼儿童椎损伤，因为身体骨骼依然在发育，而头部在身体所占的重量比例非常大，所以受到撞击时儿童和婴儿的受伤模式相同。所以从安全性考虑，理论上第一第二种都是可以的。只是9个月-12岁，同时可以反向安装的座椅太少，很难买到，所以只有第一种科学合理。同时，第一种方式是最经济的组合。因为在孩子的成长过程中，只需要购买2个安全座椅。即0-4岁可同时反向安装（Rear-FacingCarSeat）和正向安装（Forward-FacingCarSeat）的座椅；以及4-7岁，可以正向安装，7-12岁（BoosterSeat）可以把底部坐垫拆卸下来做增高垫的安全座椅。当然，如果预算允许的话，还有一种容易适应且实用的组合，即把第二种组合扩展，购买三个安全座椅。0〜1岁安全提篮（Infant-onlyseats/basket）+0-4岁可反向安装座椅（Rear-FacingCarSeat）+以及4-7岁可以正向安装（Forward-FacingCarSeat）并且7-12岁（BoosterSeat）当作高垫的安全座椅。有了安全提篮，就可以在宝宝刚出生的时候使用babytravelsystem。出门前就把宝宝在提篮里安顿好，直接把提篮带上车。到了目的地可以使用适配器将提篮安装到童车上，不会将睡梦中的宝宝吵醒，逛街购物的时候，宝宝可以处于一个熟悉的环境，更有安全感。曾经无数次把熟睡的小朋友从安全座椅上抱下来，放到童车上的时候，他就醒了，再也无法哄睡，逛街的时候就变得无比艰辛。有了安全提篮，妈妈再也不用担心吵醒宝宝了。这样的搭配在冬季和夏季尤为实用，也提篮处于室温，避免了夏季暴晒后安全座椅的高温，冬季也不用先穿好羽绒服，上车后再为宝宝脱去。（冬季为什么不可以穿着厚衣服乘坐安全座椅，请戳这篇文章：知乎专栏--冬季汽车儿童安全座椅使用小贴士--来自美国儿科医学会）所以综上所述，第一种组合方式科学且经济，第三种方式宝宝容易适应且实用
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿研究过一段时间的安全座椅，现在宝宝2岁半，已经习惯坐安全座椅。我的推荐是直接购买汽车厂家推荐的安全座椅，我家的新福克斯车主手册中推荐的是百代适的多普乐（DOUPLUS），淘宝德国海购，到手2400（好像）。毕竟安全座椅和汽车是一个系统，最好还是要搭配适当。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿我15年10月买的安全座椅。因为之前公司曾考虑过做安全座椅这个项目，做过市场调研。虽然最后因为种种原因放弃这个项目，但是对行业和产品还是有一定的了解。对于安全座椅，请注意安全座椅的“安全”对速度是有要求的。所有的安全座椅在高速上实际都是不安全的！！！目前号称最严格的德国ADAC的测试标准是时速70km的撞击。但是ADAC不是欧盟官方的标准。欧盟官方的标准是ECER，也就是网上卖家经常宣传的什么欧洲E1和E4。E1是德国的标准，E4是荷兰的，ECER测试合格的时速只需要过50km，美国的标准也差不多。中国的国标参考的是欧盟的标准。所以实际上所谓的欧盟标准，美国标准其实是非常低的。如果在经济条件可以的话，我建议尽量选过ADAC测试的安全座椅。可以挑选的品牌和价格还是非常多的。最重要的是，安全座椅只是一个辅助，不要高估和神话它的作用。保持安全驾驶的习惯才是最能确保安全的!下面是ADAC最新一期的安全座椅碰撞测试结果的链接，有兴趣的自己去看ADACTest-Kindersitze
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿收个二手提篮用到9个月，卖掉再收个二手的9个月到4岁，再卖掉买个4岁~13岁的。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿我就两点建议：1，一定要买符合你孩子实际年龄的。2，亲生经历告诉你：一定要买护体的，安全带的实在太麻烦。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿买儿童座椅以前，我们要先知道为什么儿童要用安全座椅。不管厂家吹的多天花乱坠，安全座椅唯一的作用就是代替普通座椅安全带给儿童提供防护。而儿童不能用普通成人座椅安全带的原因就是儿童体型小，普通安全带扎不住。更小的婴儿坐都坐不住更不能用了。知道这么最浅显的道理以后，就可以抛开华丽的包装直击本质了。所以我的建议是:提篮土豪可以考虑，普通人就不用买了，大几千的东西只能用一年，而且一年也用不了几次对普通人家太奢侈了。一岁以内的孩子除了打预防针基本也不用出门。一岁以上孩子就可以用全包围式的五点安全座椅。一直可以用到三岁或更大。不要认为可以一直用到12岁，大一点孩子坐里面会很挤的。三岁以上或者更大就可以用增高垫了，这个东西简单可靠还便宜。另外，儿童座椅只要通过认证就是合格产品，普通人买个价格适中的就行。没必要交智商税。毕竟你买再贵的儿童座椅，也没有小心安全驾驶作用大。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿这篇文章也许能帮你:当个负责的爸爸妈妈，给宝宝买儿童安全座椅，从来都是耗神耗力。通过之前海淘的经历（儿童安全座椅对比表及我的第一次海淘Romeradvansafix），我特意总结了几款热卖国外儿童安全座椅的比价表，安全性能都很好，给我们这些新晋虎妈猫爸一些帮助吧。热卖的几款国外儿童安全座椅（9个月-12岁，ISOFIX）比价表http://li-wu.net/several-children-car-seats.html
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿后者更合适。提篮更适合8个月前的宝宝，尤其是类似GRACO的TravelSystem可以组合的推车+提篮，非常适合0-7个月的宝宝出行。比如去医院打针，或者其他出行，上下车场景切换就不用将宝宝从座椅抱到推车，再从推车抱到座椅，会方便很多。到8个月左右宝宝不愿意躺着了，就可以考虑cybexPallas2-Fix这类座椅了。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿推荐选择：0+组（0-13kg，约0-15个月）；I组（9-18kg，约9个月-4岁）；II&III组（15-36kg，约3-12岁）推荐原因：1、后向式座椅更安全，更适用于婴幼儿。后向式座椅在碰撞中可将力均匀分散到后背，而前向式则会增加颈、肩、头的伤害。后向式比前向式安全5倍。应该在孩子2岁前尽量保证使用后向式座椅。不用担心腿部长度问题，宝宝会自己蜷起来。她坐前向式也是要蜷腿的。2、年龄跨度越小的座椅保护越好。乘坐越舒适。就好比定焦镜头牛过大变焦镜头一样。通过拆卸各种配件实现不同年龄适用的I&II&III组（9个月-12岁）只是省钱的选择。3、安全座椅的保质期和技术换代。安全座椅一般保质期为6年。曝晒、冷热变化、清洗、掉落在上面的食物残渣等，都会影响座椅的可靠性。此外随着时代的发展，安全技术也会变化。II&III组后期只是起到垫高孩子，束缚系统已经是靠车辆安全带了。即使小心谨慎需要更换，儿童增高座垫也是可以单独购买的。价格还便宜。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿12岁以下的儿童在乘坐汽车时必须有安全座椅的固定保护，不同年龄段的孩子要选择不同的安全座椅！1、0-1岁对于一个刚出生不到13公斤的婴儿，在乘车时要被放在一个提篮式的婴儿座椅里，通常用原车座位上的安全带，采用三点式线束捆绑在车位上。注意：提篮式座椅通常反向安装，即座椅面向车尾，这样可以防止婴儿的颈椎在发生事故时不会受到过高的负载。2、1-3岁相对大点的孩子可以使用儿童座椅，其中1至3岁的儿童在车内的坐向应朝着车开的方向，同时用背带或者钩子固定在座椅上。基座用Isofix、Latch或者三点式安全带固定。Isofix固定方式目前在欧洲被广泛使用——大约90％的新车已经配备了标准配置。优点是该接口采用下置式卡钳固定，硬卡钳强度非常高，能更有效地限制安全座椅在车祸中的位移，而且拆装便利。Latch是美国标准的固定方式，比Isofix多一个固定点；而三点式安全带固定方式适用于任何车，在国内安全座椅中很普遍，但安全性不高。3、4-12岁4至12岁的儿童，使用的座椅应该具有额外的Isofix钩子，有了这些，空座椅在汽车里也会是安全的。需要注意的是，即使对于大龄儿童也不应该拆除靠背，它确保了在侧面碰撞时提供保护。以上是关于年龄段的大致划分，更详细的规格选择，父母可以参考现行的两个欧盟标准来选购I-SIZE（又称UNR129）和ECE-R44/04原有标准ECE-R44/04以儿童体重来对安全座椅进行分组，而新标准I-SIZE以身高来分组，让父母更容易选择合适的安全座椅。I-SIZE是欧盟于2013年颁布的儿童安全座椅标准，该标准已经于2013年7月9日正式生效。同时对于如何挑选安全座椅，您可以参考一下我们的这篇文章：小红花测评：怎么选儿童安全座椅？这份最专业权威的测试报告不容错过！​zhuanlan.zhihu.com另外欢迎关注我们微信公众号：小红花测评。后台回复“安全座椅”即可接收最新结果。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿小宝宝长大真的很快，除非你真的前多没处花，而且准备接二连三生好几个，而且住在别墅区出门就要开车，否则0～9个月的婴儿提篮真的能用上的机会很少。基本上是刚用两次，宝宝就超年龄了。至于是0-4的组合还是9个月到12岁，各家有各家的好，纠结起来其实没啥实际意义，因为不管啥组合，都必须孩子愿意坐，不愿坐都白搭。这是远比啥座椅更实际的问题。以本人为例，一直坚持要坐儿童座椅，从7个月开始，用的kiddy，但实际中小孩子的耐心最多呆上面30分钟，还会有比如闹觉，讨厌束缚，看见车里的东西好玩要摸要玩，等各种状况，天性使然。坐安全座椅的意识真的只能不断坚持，没那么容易。只要孩子能接受这种方式，啥座椅都OK。
问题：﻿如何选择儿童安全座椅？ 两个方案：一个是0〜4岁安全座椅+3〜12岁安全座椅。另一个是0〜1岁安全提篮+9个月〜12岁安全座椅。哪一种方案更科学合理baby容易适应且实用。 【…
话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿简单粗暴的答案：1.方案二合理。2.德国权威的测试机构ADAC每年都会公布对安全座椅的测试结果，对照测试结果买。没看到今年的结果，2014年的排名是3.买不到评测中的型号，可以在CONCORD、Chicco、RECARO等几个长期排名靠前的品牌中，在自己能够负担的预算里尽可能挑一款贵的买……起心理安慰剂作用。
问题：﻿如何选择儿童安全座椅？ 两个方案：一个是0〜4岁安全座椅+3〜12岁安全座椅。另一个是0〜1岁安全提篮+9个月〜12岁安全座椅。哪一种方案更科学合理baby容易适应且实用。 【…
话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿不要买有前置护体的版本！不要买有前置护体的版本！不要买有前置护体的版本！重要的事情说三遍。
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回答：﻿提篮式不建议使用因为这个阶段很短中国的婴儿普遍在一岁前长大的速度超级快建议采用你的第一个方案我的切身体会另外关于品牌你老老实实地买进口品牌Recaro即做赛车座椅也做飞机座椅贵！Britax欧洲很普及的牌子美国也很大市场Graco美国品牌价格比较实惠在欧美这是多年立法情态下能够被市场接受的品牌至于中国我只想说看的见的东西都不见得靠谱何况你只是看看报告？另外关于接口一定要和车子吻合否则事故发生你会哭的很惨永远不希望这样的事情发生
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回答：﻿【多图预警】现今，在互联网时代信息爆炸的大环境下，在网络上搜索“安全座椅”关键词时，卖安全座椅的商业软文占据绝大多数内容。在纷繁复杂的各种所谓大V、专家、老鸟教你选安全座椅的文章中，以偏概全、偷换概念的情况更是数不胜数，其目的也是旨在自卖自夸、扬长避短。大多数车友费劲精力的看完几篇软文后，依然无法在鱼龙混杂的儿童安全座椅市场中选择到适合自己的东西，于是最终通过跟风购买的形式，购买到的肯定是所谓的销量爆款。然而通过这样的方式购买到的安全座椅，与其说是给孩子多一份的安全，还真不如说是给自己买了一份安心。本文通过麦克英孚MAX-INF中端品牌Savile猫头鹰下的Hagird海格系列安全座椅进行安全座椅讲解与测评，希望广大车友批评指正，多多交流。该产品由下图中某商城赞助，希望各位根据文章仁者见仁智者见智了解儿童安全座椅的优劣，科学理性消费。欢迎关注微信公众号：玩车说车。非常感谢您的支持与留言，分析不准确的地方望您批评指正。
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回答：﻿谢谢邀请针对楼主的问题，做以下解答。1.安全性。就安全座椅设计结构来讲，提篮的抗冲击及保护效果要高于座椅。这在每年的ACDC碰撞测试（全球最严苛的碰撞测试）中都有印证。非常优秀(sehrgut)这一评价基本上只会出现在提篮的竞赛单元。2.舒适性。提篮有平躺设计，对9个月前宝宝的脊柱颈部发育有极大的好处。但市售0-4岁座椅，基本上没有可以做到真实平躺的。3.实用性。在国外，将新生儿从医院带走均需要提篮才可。且提篮的组合特性可很好的保证宝宝休息的平稳。道理如同steven所讲：=========提篮更适合8个月前的宝宝，尤其是类似GRACO的TravelSystem可以组合的推车+提篮，非常适合0-7个月的宝宝出行。比如去医院打针，或者其他出行，上下车场景切换就不用将宝宝从座椅抱到推车，再从推车抱到座椅，会方便很多。=========根据楼主的提问，个人更偏向于您的第二种选择。祝您的宝宝健康快乐。
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回答：﻿最好根据小孩的年龄来分阶段选择！刚出生的小孩最好用提篮或者0-4y的座椅！
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回答：﻿12月8日上午9点，我很荣幸的经历了强行管制，原号@复方消化酶部分回答被蓄意举报，永久禁言。没什么好喷，这行业向来如此，见不得光，容不得有人聊干货，最好都不懂蒙头瞎买。之前原号留言未回复的，请于此文留言，我会逐一回复。历来安全座椅干货：千元选购：复方消化酶：请帮推荐几款安全座椅？低价选购：安全座椅如何凑合,怎么在百元级产品里拔高子高端选购：谈谈你熟知的ADAC和高端安全座椅选购行业简析：今年双11安全座椅你剁对了吗？行业、巨头与集团简析
问题：﻿如何选择儿童安全座椅？ 两个方案：一个是0〜4岁安全座椅+3〜12岁安全座椅。另一个是0〜1岁安全提篮+9个月〜12岁安全座椅。哪一种方案更科学合理baby容易适应且实用。 【…
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回答：﻿不管哪种方案，12岁之内得至少用掉3个安全座椅，因为很多人都忽视了很重要的一点：安全座椅是有使用寿命的，一般是五年。尤其是像现在这种大热天，儿童座椅放在车里的话最好用一块布遮盖住，这样是为了尽量较少日晒对座椅塑料件老化的影响。如果1岁或者10个月以内经常乘坐私家车的话，那就搞一个安全提篮，1岁到12岁之间再选择相应体重或年龄段的座椅。如果1岁或者10个月以内不经常乘坐私家车的话，那就省掉一个安全提篮，后面的步骤同上。感兴趣的知友可以看一下我知乎上的文章《儿童安全座椅：选购、安装和使用经验分享》，或者直接点击链接https://zhuanlan.zhihu.com/p/28325035
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回答：﻿正好手头有一张美国小学的安全座椅通知。2岁以下要用后向安全座椅2～8岁用前向座椅8至12用boosterseat，但8岁以上，在美国不用安全座椅也不违法，只是必须坐后排，扣安全带。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿我在怀孕的时候就想着给宝宝买个安全座椅，这样可以周末的时候就能带着孩子去郊游，假期还能带着孩子来个自驾游，也不用担心孩子的乘车安全问题。选择儿童安全座椅的时候我也是做了很多功课的，在网上搜了一下儿童安全座椅什么牌子好，发现很多宝妈都喜欢购买进口牌子的儿童安全座椅，毕竟国外的儿童安全座椅历史比较悠久，技术也更成熟，生产规范更完善。一些海淘网站和母婴论坛对britax和CYBEX的评价都很不错，我在这两个牌子之间也犹豫了很久，做功课的时候偶然间发现britax的近期有一些产品因为质量问题被召回了，之前好像也召回过好多次，还曾收到过74起安全事故报告，蛮吓人的，所以毅然决然的放弃了。最后千挑万选最终选择的是CYBEX的Pallas2-fix安全座椅，自己又搭配了一个安全提篮Aton，这两个搭配使用可以从一出生用到12岁，Aton适合0-18个月使用，Pallas2-fix适合9个月到12岁使用。收到实物后真的是非常惊喜，整体做工很精细，摸上去也比较有质感，比想象的要好，我选的是伦巴红，漂亮抢眼。一开始我还担心操作复杂不好使用，拿到实物的时候发现操作简单易上手，头枕3档可调，座椅正坐、斜躺随时转换。头枕轻轻一拉、一放即可调到宝宝喜欢的位置；用手轻拉座垫下方按键即可完成从正坐转换到斜躺的姿势，方便宝宝进入睡眠模式，别说这些还真的深有体会，上个月带宝去了趟宁波象山度假区，整个高速宝都睡的好香，为娘甚是欣慰~此两项功能十分方便和人性化，我用下来是很顺心，带娃出门毫无压力。果然这么受欢迎是有一定道理的。接下来要划重点：Pallas2-fix和Aton的安全性能也非常不错（这点是我之前做了很久功课研究的）！都是采用伸缩式L.S.P侧撞防护系统，能很好地降低冲击力，ISOFIX的钢性接口十分稳固，Pallas2-fix的前置护体我也非常喜欢，这个比五点式安全带操作更方便，不用担心扣错，孩子也更愿意坐，完全不会哭闹，安全性上也要比五点式安全带好，就连全球公认的安全座椅行业里最严格的ADAC的测试中也证明了这一点。现在宝宝已经成功从Aton切换到Pallas2-fix，这个分段设计也非常不错，专龄专座。目前的使用感受就是安全舒适，操作方便，适合宝宝长途旅行，更多功能还有待解锁，毕竟孩子还小，往后使用的时间还很长！
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回答：﻿0到12个月提篮，1到4岁安全座椅，4到12岁换另一个。之前用的可以二手卖掉或者送人。其实这么换下来大概总费用也在7000左右，大部分人还是可以承受的，毕竟安全第一。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿这等于，我买，录音笔+单反+诺基亚砖头好，还是一部iphone好。您在市场上买不到0-12岁的儿童座椅最多能买到9个月-12岁的9个月之前的宝宝不能长时间坐着。只能躺着。宝宝最需要防护的阶段就是0-4岁，尤其9个月以前。相当部分的儿童座椅仍然是安全带固定的如果你买了一个足够安全的儿童座椅而安装不正确那是更糟糕的事情，做一个合格的父母，务必仔细阅读说明书。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿分享个人使用情况：孩子出生的时候用提篮拎回来的，到1岁（具体多大忘了）之前上医院、出去玩，一直用；现在3岁多点，一直用0-4岁的安全座椅，慢慢发现孩子坐的不舒服，准备换大点的，目前也是努力寻找合适的，但我估计用4-12（9）的安全座椅也不可能只用一个。所以，多分几个阶段，多买几个好点的，对小孩还是有好处的。不一定非要局限于几岁到几岁。有人个大有人个小，看自己小孩的感受吧。另外安全，舒服，漂亮，这三点很重要。当然，安装难易度也要考虑
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回答：﻿因为个人在美国，所以儿童座椅是法定必须的。就此谈谈自己使用的体会吧。婴儿期间。小孩子大多时候是躺着的。这时候使用提篮式的座椅比较合适。一般的提篮座椅是面朝椅背的。小孩子可以被座椅和汽车椅背双重保护。提篮座椅的底座可以靠三点或者五点固定。三点的就是靠汽车自己的保险带固定，五点的还有两个点固定在座椅拷贝和坐垫之间的暗钩上。这类提篮一般当孩子六个月左右就因为孩子长度的原因无法面向后固定了。这时就要面朝前固定。一直可以坐到孩子的脚超出提篮的边缘。所以是否升级要根据孩子的重量和长度综合考虑。当孩子大一点时就要使用坐式的儿童椅子。这个座椅可以做到四五岁甚至七八岁。这类汽车座椅一般也是五点保护的。有的后背比较高，有的后背比较低。根据孩子的身高和胖廋调节。有的做到四十磅就不能做了。有的可以做到五十磅以上。不过有一点很重要，每个儿童座椅都是有保质期的。因为塑料的老化和固定物件的磨损会影响安全性。所以各位家长买座椅时一定要看保质期。一般的座椅保质期在三到五年。这是国内很多家长都会忽略的问题。当孩子五六岁或者再大以后。就可以用一种叫Booster的座椅。其实这是在汽车座位上加了一个小凳子。通过这个小凳子加高了座位。用Booster的小孩子都是直接用车内的成人保险带。通过加高孩子的座位。让成人保险带更合理的绑在孩子身上。这类booster有可拆卸的椅背，根据孩子的个头可以自行调整。有的家长为了省钱会买几个月到好几岁通用的座椅。这种座椅叫做convertiblecarseat。个人不大推荐这样的座椅。一个是孩子坐得会没有专用座椅舒服。第二个是因为有保质期的问题，这样的座椅长时间用并不安全。第三是这类座椅没有专门为哪个年龄段的孩子设计，在自身保护方面不会像专门的座椅那么更有针对性。最后买儿童座椅还要考虑的是座椅的宽窄高低和座椅蒙布的厚薄。孩子有胖瘦、高矮。季节变化有冷热。要根据自己孩子的具体情况挑选座椅，而不能人云亦云的买某个品牌，或者某个款式。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿关于儿童安全座椅，完全不值得推荐，所谓的安全座椅真的安全吗？现在许多父母关系自己的孩子，为其购买市场中的安全座椅，孩子在安全座椅中，无论怎么玩耍，在摔倒的刹那都会被安全座椅所阻拦，能够免受跌倒的痛苦。在我的身边有这样一个事例，一对年轻父母，孩子在三岁左右不幸毁容，最后问其原因，竟然是不慎跌倒所致。这令人无比诧异，究其原因，便是所谓的安全座椅所致。孩子从小的时候便在安全座椅中，在本能之中，每当跌倒之时，双手便会很自然的阻止跌倒，防止头部受伤。而这个孩子由于安全座椅的缘故，每次跌倒，发现自己并不能真正跌倒，都会被安全座椅所阻止，久而久之，对跌倒便无动于衷，原始的手扶本能未得到强化，对跌倒再无感觉。待到父母认为孩子已经无需安全座椅时，撤掉之后，导致惨剧的发生。不提整容需要花费的昂贵费用，毁容对孩子的影响极大，极易使得孩子产生自卑的心理，对童年充满心理阴影。当然，并非所有孩子都是如此，答主只是举个事例，来证明自己的观点。即，安全座椅的不安全性。现在科技日新月异，答主不敢说没有能够消除这一隐患的科技，只能尽量劝说各位家长，给各位一个提议。以上。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿我们之前把市面上主流的安全座椅都撞了一遍。根据结果和选购知识做了两张图，有刚需的准爸妈把这两张图存下去买安全座椅。这是完整文章入口【图文】别做“坑爹”手把手教你选儿童安全座椅第二张图是推荐品牌，为了避免广告嫌疑，没放款型。我个人看来推荐品牌内只要满足使用需求的都可以。宝得适（头等舱白金版）和康贝combi提篮是我实际使用的，很不错。别在天猫买，考拉海淘便宜得多。个人海外代购不划算，太重成本很高。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿我觉得可以考虑0-9个月提篮+9个月-4岁座椅+4-12岁座椅的形式。对于话题中提到的方案我认为要看自己怎么选择了。对于在9个月以前不需要经常出门的，我认为可以考虑0-4岁+4岁-12岁这个组合，因为在宝宝小的时候出行比较少，主要是考虑9个月以后用。这样这个组合比较合适。如果是在宝宝9个月以前就考虑会经常带宝宝出行的，建议考虑提篮+座椅的组合，因为小宝宝很多时候在车上会睡觉，如果下车时候宝宝睡着了，用提篮可以不需要打扰到宝宝，直接把宝宝用提篮提下车，而且有的提篮式可以放在推车上的，出行非常方便。个人意见供参考。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿我可以说我一看到题目就猜到@王洪浩会严肃回答这个问题么？哈哈首先给@王洪浩大哥赞一个，由于各种利益纠缠，除了别有用心硬广软广的，国内网站敢站出来搞产品测评的都是良心企业。那个协会的函嘛，狐假虎威，理都不用理。前几年他们就仅仅是个玩具协会，跟安全座椅边都沾不上，不过这两年他们想把安全座椅作为重头戏来搞，你们易车搞这么大个新闻，算是动了他们的奶酪哦···所以他们当然恶狠狠地杀过来了，不仅仅是交了会费的厂商不满意，他们自己也怕你们抢风头。GB27887-2011《机动车儿童乘员用约束系统》这个标准的主起草是汽车行业，当然起草单位里面少不了好孩子之类的企业，不过说实话，轮不上他们掌握主导权。再说了，光有标准有个屁用，所以他们才会使劲推动进入强制性产品目录，认监委倒是乐见其成。不是强制性认证这种制度多年来大家都觉得死板僵硬，号称是最严格，其实大有空子可钻。别的不说，就是一个进口车3C符合性问题，现在大大地简化之后，基本就是收银子开路。这其实就证明了不仅仅是老百姓相信进口车的质量，连上层也多半这么认为，半遮半掩而已。儿童座椅这玩意儿，基本也是如此。婴童用品里面，从奶粉到尿不湿，哪个有钱人用国产？更何况儿童座椅这种更有技术含量的东西。更何况汽车行业是主机厂一家独大，只要是装上车的东西，汽车厂家不发话，哪个配套商敢出声？就拿@王洪浩的座驾途安来讲，新的途安L自带的安全座椅，你拿GB27887去套一套，能符合几条？说白了，人家根本就不鸟你，大众自己还是GB27887的起草单位咧。如果各大网站今后再想做产品测试呢，我倒是有个建议，你就直接找起草单位实验室，或者是给标准做技术指标验证的实验室，他们遇上这样的函可不会像清华这样书生气。咦？质疑老子的客观公正性？质疑老子数据离散度大？你%￥#%@#%的！标准是老子起草的你资道不？再瞎BB老子削你啊！啥？有关部门高度重视？你瞎咋呼个屁啊，直接说是谁！看看是我熟还是你熟。这样一来，就算你有点样品量不够啊、代表批量不明啊等等小问题，闹起来也就没人顾得上了，一通口水大混战，有关部门再来拉拉架，你就偷着乐吧。
问题：﻿如何选择儿童安全座椅？ 两个方案：一个是0〜4岁安全座椅+3〜12岁安全座椅。另一个是0〜1岁安全提篮+9个月〜12岁安全座椅。哪一种方案更科学合理baby容易适应且实用。 【…
话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿懂英语的看这里，不谢BestCarSeatBuyingGuide核心：BestpracticerecommendationsKeepyourbabyrear-facinguntilatleast2yearsold.Keepyourchildinaforward-facingharnessuntiltheyoutgrowtheharnessheight/weightlimits.Keepyourchildinaboosterseatuntiltheyare57inchestallandbetween8-12yearsoldandfitthevehiclebeltscorrectly.Keepyourchildintherearseatuntiltheyare13yearsold.
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿肯定是前者，9个月-12岁，这个跨度很大，容易扯着蛋
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿我的建议是选0+1组和2+3组。为什么这样说呢？因为安全提篮的话，虽然标识说可以从出生用到15个月，但实际上，用不到十个月，然后你就得换1+2+3组。而这时候，孩子的身体实际上还并没有发育到可以乘坐这种座椅的程度。0+1组就完全没有这个问题。它可以一直反向安装，直到孩子坐不下为止。并且反向乘坐，是最安全的一种乘坐方式。你选1+2+3组的话，现在还有五点式安全带和前置护体之争，而用0+1组就完全没有这种纠结。所以综合考虑，选0+1配合2+3组，对孩子对家长都是一个比较好的选择。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿个人建议选一吧，我们家经验，9个月到12岁宝宝坐上去，睡着了头靠不了那么高，结果脖子一直歪着，试想我们坐大巴睡觉的感觉…入了0到4岁的，他可能用不到4岁，不过起码在他现在来看是非常合适的。自驾三天，一岁不到，坐的非常嗨皮…
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿安全座椅有使用年限，我知道的一般是6年，britax7年，所以不管哪种都不能从小一直用到大。我们孩子坐不下infantcarseat之后，就换了convertablecarseat，因为孩子朝后坐更安全，我们希望他能朝后坐到2岁
问题：﻿如何选择儿童安全座椅？ 两个方案：一个是0〜4岁安全座椅+3〜12岁安全座椅。另一个是0〜1岁安全提篮+9个月〜12岁安全座椅。哪一种方案更科学合理baby容易适应且实用。 【…
话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿好想发个PPT给你啊
问题：﻿如何选择儿童安全座椅？ 两个方案：一个是0〜4岁安全座椅+3〜12岁安全座椅。另一个是0〜1岁安全提篮+9个月〜12岁安全座椅。哪一种方案更科学合理baby容易适应且实用。 【…
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回答：﻿后者合适，九个月到12周岁！
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回答：﻿德国ADAC测试结果标识的内容如下：测试时间：ADACMotorwelt06/2012（ADAC汽车世界2012年6月）测试总数：33childcarseatstested（33儿童汽车座椅被测试）品牌型号：CONCORDTransformerPro（德国协和变形金刚至尊型）体重组别：weightgroup9to36kg(I/II/III)（体重组9千克——36千克，即适合I/II/III三个组别）测试结果：good（好，另外有的表示为gut=good）大致描述为：2012年6月，在总数为33款的儿童安全座椅测试中，德国协和CONCORDTransformerPro变形金刚这款型号的儿童安全座椅在9千克——36(I/II/III)这个组别的ADAC碰撞测试中，获得了“好”这个评分。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿如何选择儿童安全座椅1、儿童安全座椅的材质，首先不能选择带有刺激性气味材料的儿童安全座椅，有刺激性气味就意味着会让幼小的儿童产生不适应感同时还可能会刺激儿童柔嫩的皮肤。其次，要选择舒适透气进行防火处理的面料，这样儿童坐进去才会觉得很舒服和安全。最后，最重要的就是儿童安全座椅的内部填充物，好的儿童安全座椅都会使用优质的EPS材料，而劣质的儿童安全座椅仅仅采用普通的泡沫塑料。如何选择儿童安全座椅2、品牌方面，世界上比较知名的儿童安全座椅的生产商主要有：意大利CAM和Fair、挪威BeSafe、英国babygo、美国Graco、瑞士Coccoon、德国Recaro。如何选择儿童安全座椅3、购买儿童安全座椅的本意是用来保护儿童乘车的安全，但如果安装上非常复杂，并且不容易固定牢固的话，儿童安全座椅是起不到保护作用的，甚至在发生事故时还会威胁儿童的安全。ISOFIX和LATCH两种固定方式则是最快捷最安全的固定接口方式。如何选择儿童安全座椅4、看儿童安全座椅通过检验等级，目前国际上最主要的儿童安全座椅认证等级为欧洲的ECER44/04认证和Ncap。另外，很多专门生产儿童安全座椅的厂家自己也会推出一些自己的认证标准，比如德国Recaro品牌的的ASP认证（侧面防撞认证）等。
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回答：﻿安全座椅分3个阶段最合适:一、0-9月，提篮式，一定要记得反过来装，孩子是头与车头同一方向的。二、9月-4岁，座位偏小。三、4-12岁，座位偏大。第二种和第三种没有太大区别，主要是9个月和12岁身型和安全带系法的区别。
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回答：﻿基于安全座椅有效期的考虑，我建议选购细分的年龄段。除非在2-3岁时因为某些原因导致要换座椅，否则并不推荐9个月到12岁的座椅。首先，安全座椅的有效期是6年，超过6年就该报废了，所以想着一个座椅用十年的人可以回到现实了。其次，从安全性而言，儿童各年龄段的身体状况是有差异的，所以从严谨的安全性出发，安全座椅被设计成了多个阶段，以尽可能为该年龄段的身体提供更有效的保护。最后，从舒适性而言，根据你的体形设计的座椅会远比通用型的更舒适。建议的选用方案有两种：一，提篮、9个月-4岁、3-12岁二，0-4岁，3-12岁。两种方案都可以，没有更优，相比较而言，提篮使用的场景会更多，不会局限于车里。—————————私货的分隔线———————————————目前我们做了一个“免费租用安全座椅”的平台——“亲妈网”仅需支付押金跟运费，高品质的安全座椅就可以免费使用。支持信用卡支付。下单，退还无任何门槛。希望通过我们的行动让安全座椅的使用率得到一些提升。PS：微信扫描二维码即可直接下单。PPS：目前还处于公测阶段，欢迎大家提出好的建议！http://weixin.qq.com/r/bUiFnRXEnEjjrVH_9x1-(二维码自动识别)
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回答：﻿我们自己家选择的是“0〜1岁安全提篮+9个月〜12岁安全座椅”这种方案，因为提篮在宝宝1岁以下的时候还是非常实用的。另外，挑选安全座椅可以参考每年德国ADAC的最新评测结果，毕竟安全座椅的安全性和环保性是最重要的。可以参考我自己整理发布的帖子：德粉之家教你如何挑选儿童安全座椅
问题：﻿如何选择儿童安全座椅？ 两个方案：一个是0〜4岁安全座椅+3〜12岁安全座椅。另一个是0〜1岁安全提篮+9个月〜12岁安全座椅。哪一种方案更科学合理baby容易适应且实用。 【…
话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿不請自來。過來人說一下。0-12個月買最大可以買能坐到孩子35磅的提籃，面向後置，如果你的寶寶比較嬌小，坐到18個月也可以，無論如何儘量讓她/他坐到第13個月。只是要注意生產日期，自生產日期起5年有效期，塑料老化多少會影響安全性。以下都是網圖，侵刪。美國的醫院出院前要測試新生兒能否在提籃式安全座椅裡正常呼吸，因為畢竟不是平躺。如果影響新生兒正常呼吸則要去購買可平躺的安全籃子。12-18個月之間可以換成既能面向前面又能面向後面的，或者直接面向前面。面向後面比較安全，如果寶寶比較大，10-12個月就實在坐不下提籃了，那麼就買既能後置又能前置的，先面向後面，等15-18個月左右再轉過來面向前面。別以為這種真能用到12歲，4歲左右到了冬天如果穿薄羽絨服這帶子就短了，我還打電話給britax要了兩根長帶子，還是很緊迫，因為按照要求穿厚外套坐安全座椅不符合座椅設計的安全標準，然而外面滴水成冰時給孩子脫到只剩一件襯衣也不現實，於是...4歲以後可以用boosterseat，這種本身不帶安全帶，一般也不用勾子固定在車上，而僅僅是用車子本身的安全帶。最後多嘴一句，看了好幾個帶娃的真人秀，有中國的也有韓國的，孩子們坐了安全座椅卻沒有係安全帶。如果沒有係安全帶的話安全座椅毫無作用！而且即使系了安全帶，系太鬆也沒用，真出事孩子還是會飛出去，系太緊把孩子勒壞了。
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回答：﻿没用过提篮，作为拥有一台0~4岁宝得适双面骑士和一台9个月~12岁的猫头鹰卢娜安全座椅的宝妈来回答这个问题，我家俏俏现在75cm，8.5kg，再过两天就满周岁了。宝得适双面骑士是在宝宝百日左右玩活动中奖得的，0~4岁+正反向安装+isofix接口+支撑腿+360°旋转+五点式安全带，科技改变生活，特别是360°旋转，我娘俩的出行次数变得更多了，宝爸甚至又特意为我们娘俩入了一辆小型汽车，于是走亲访友说走就走，不再等待爸比空闲了。第一台安全座椅带来了一辆车，出行不再受限。猫头鹰卢娜是我顺藤摸瓜，做了一些功课自己选购的。因为家里两台车来回搬麻烦以及冬天乘坐双面骑士有些挤，趁着双11入手了猫头鹰卢娜。9个月~12岁+正向安装+isofix接口+TT带+侧防升级+五点式安全带。小四千的价位我可买不起，所以就通厂出品性价比高的卢娜了。除了不能360°旋转外，孩子坐上去差别不大。因为孩子8~9个月的时候就不肯反向坐了。第二台座椅解决了孩子冬天乘坐挤和一台安全座椅来回搬的不便。下面是我做的功课希望可以给大家参考Q：买座椅要看品牌吗？要！品牌带给我们的一定是专业服务、信任感以及行业趋势。Q：如何在众多品牌中选到适合自己的？快速了解行业高、中、端低端品牌，依据预算范围内锁定你能力范围内的品牌。安全座椅行业，高端和中端的分界线在2000元，中端和低端的分界线在1000元。高端（适合不差钱家庭）、中端（追求性价比家庭）、低端（恩格尔系数太高，钱都拿去吃吃吃了）Q：为什么不选7岁和0~12岁的安全座椅做足功课，翻出老底，10年ADAC总共测试6台，数据都是不合格
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回答：﻿很开心看到身边人的儿童乘车意识在逐步增强~其实市面上售卖的儿童安全座椅有很多种，除了根据孩子的年龄层来选择外，更重要的是要结合自己孩子的体重，身高来选择。既然是买给孩子坐的，那适合孩子的才是最好的。儿童安全座椅这东西，真得不要贪便宜，买个质量好点的才是王道，毕竟一分钱一分货。另外，好多人都在纠结进口的和国产的，其实作为我们这些业内人士都知道，大部分打着进口旗号的座椅，其实就是牌子是进口的，组装啥的全部都是在国内完成的，青岛呀宁波呀等等就有很多进口儿童座椅的生产工厂，所以大家购买时真的没必要纠结进口不进口这个，现在国产的东西其实质量越来越好了，并不比所谓的进口差。其实我认为国产的更适合中国宝宝，进口的座椅人家设计毕竟是按照人家国家的宝宝来设计的。
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回答：﻿科普上高票已经做的很详细了，但实际购买又是另一回事，我当初挑选的时候就因为选择实在太多苦恼了很久，在这里分享一些个人的经验。弄清楚自家车的接口方式，区分欧版和美版，因为存在latch（美接）和isofix（欧接）两种接口，一般大品牌都有欧美版之分，安全座椅型号是完全不同的。虽然国内卖家宣传上都写的是isofix接口能兼容latch的座椅，但是严格来说并不一样，真正用于isofix接口的安全座椅一定是硬连接（两点即可固定），而采用软连接的安全座椅是必须要三点固定的。如果你的车是欧系isofix接口，又没有配置第三个连接点的话不要买latch的座椅。就安全性来说，参考ADAC的评分是最稳妥的，但是这个机构只评在欧洲上市的安全座椅型号，美版安全座椅是不会参加ADAC评分的，所以如果看见卖家宣传某美版xxx型号安全座椅通过了ADAC评分，那肯定是虚假宣传，真正通过评分的可能是这个品牌的欧版座椅。当然大品牌的美版座椅肯定是通过了美国机构的检测才能上市的。欧版座椅很少有为全年龄段设计的，至少从ADAC测评结果来看，几乎没有全年龄段，即使有也都没有通过测评。测评结果为优的跨越前两个年龄段（0-1，1-4）的安全座椅也非常稀有（之前总结了型号结果被举报删除，知乎真是呵呵哒），价格基本上不便宜，在国内也不是卖得好的爆款。另外，虽然这几款标注都是0-4岁的，但是个人不推荐未满月的新生儿使用，尤其是体重较轻的宝宝和早产儿，选择提篮更好。其他想到再补充。
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回答：﻿这款宝宝椅我关注了一个多月，终于下手了。开始一直纠结选什么颜色，紫色是我的大爱，可是没有卡通肓带，而小朋友嘛，毕竟更喜欢可爱的小动物，后来经过客服耐心的介绍，了解到爱丁堡公爵紫是采用升级版面料，更柔软更亲肤，于是果断决定就这个了，当然宝宝坐着舒服最重要嘛！值得一提的是，因为等待还意外得到赠送的凉席（虽然第一次忘寄了，但向客服反映，很快就补寄了），非常配合夏天的到来呀，嘻嘻...
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿美国常见用法是0〜1岁安全提篮+9个月〜12岁安全座椅，但后者不是一个座椅用到12岁，要随着小孩长大更换的。0~1岁用infantcarseat（提篮），朝后安装，底座和篮子可以分开，底座固定在车上，篮子可以直接提走。没有底座的时候篮子也可以直接用安全带固定，非常规用法。有多辆车的时候可以单独买额外的底座，但一个小孩只需要一个篮子。篮子在飞机上可以用安全带固定，需要买座位。篮子可以固定在相应的婴儿车上组成travelsystem，前面有人提到过了。0~4岁或6岁用convertiblecarseat，朝后朝前安装都可以，座椅是一体的必须固定在车上。不建议从0岁开始用，因为对新生儿来说没有infantcarseat舒服、安全和方便（不能提走）。等infantcarseat坐不下之后可以换这个。根据小孩成长情况大约是2岁之前朝后安装，2岁之后朝前安装，具体要看说明书上不同安装方式的身高体重限制，只要不超限应该尽量朝后坐。最终能坐到多大，取决于小孩的身高、体重以及座椅的有效期。也有跨度很长的1岁以后就可以用的朝前安装座椅，能一直用到很大，但考虑到跨度再长座椅本身的有效期仍然有限，以及convertiblecarseat可以增加面朝后坐的时间，还是convertiblecarseat好。4岁或6岁之后再用boostercarseat，有带椅背和五点式安全带的，或者是不带椅背直接用汽车安全带。但个人觉得能用五点式的时候就用五点式的。强烈不建议省略infantcarseat，虽然适用时间最短，价格还跟后面的差不多，但infantcarseat才是最适合脆弱的小婴儿的。另外有观点是当小孩用前一档的座椅身高体重没有超限时，尽量不要提前换成下一档，虽然小孩长大一些之后舒适性下降，但越是给小婴儿用的座椅越是安全。
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿AAP与NHTSA共同建议：12岁以下婴儿及儿童乘车时必须使用安全座椅或安全增高坐垫，13岁以前不得坐副驾驶。特别要注意的是：1.背向式安全座椅比前向式更安全，AAP要求2岁前都要使用背向式安全座椅2.尽量把安全座椅安装在汽车后座的中间位置，这样更安全3.发生车祸后的安全座椅不能再使用，需重新购买这本安全座椅完全指南你可以下载了解
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿学习了
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回答：﻿前段时间帮领导买一个安全座椅，原本以为某宝或某东上直接拍了就完事儿了，但搜索列表一出来眼花缭乱，贵的有好几万的，便宜的也就200块，大部分价格都在两三千左右。由于责任重大，不敢随便买，于是研究了一番。安全座椅现在鱼龙混杂，山寨吹塑假洋品牌很多。喝到假牛奶，最多…也就拉肚子。但使用山寨儿童安全座椅，会闹出人命的。
这真是安全座椅…来自上世纪30年代，由一家叫BunnyBear的公司设计。值得一提的是，目前仍然能够在eBay上购买到，售价75美元。
不过，当时开发这款儿童座椅的主要原因是限制儿童的活动范围，方便驾车的父母看护他们，而不是为了孩子的乘车安全。

声明！孩子绝对是爸妈亲生的，这款儿童安全座椅活跃的年代是1940年左右。为什么可以悬挂在车窗上呢，原因是爹妈在户外玩耍时，孩子可以呼吸到新鲜空气……（美国的空气就是好）


某款无法查明的产品，一个急刹车，孩子连靠椅都会一并飞出去。


这个皮（安）划（全）艇（椅）由大名鼎鼎的福特汽车公司设计，材质主要是塑料，在孩子的面前有一个填充区域，在撞击时可以作为缓冲垫。该产品在1968年正式打入市场，不过反响平平。当然，上面举的例子并不是什么山寨品，而是确实在历史某段时间存在过。虽然欧美国家已经普及了儿童安全座椅，但这段历史从现在来看，依旧十分曲折。从儿童汽车座椅诞生，到意识到其安全功能，一共花了30年时间；安全座椅从研发，改进到正式普及使用，又花费了17年时间；1979年，美国田纳西州制定了第一条关于儿童乘车需使用儿童座椅的法律，时间过去了整整8年；再过6年，这套法律才在美国所有州推开。


如今，欧美发达国家基本上普及了儿童安全座椅的使用。我国山东、南京、深圳、上海也出台了相关法规，今年3月上海新交规更是强制规定，4周岁以下儿童必须使用安全座椅，未满12周岁孩子不能被安排坐在副驾驶座位。即使这样，安全座椅在中国普及率仍不及3%，在二三线城市甚至不到0.1%。据了解，中国每年会有超过一万名15岁以下的儿童死于交通事故，其中大半死于行驶的车中。


由此，安全座椅发展至今，不过50年的历史。而我国的起步更是很晚，直到2014年，国家质检总局和国家认监委才联合发布了《机动车儿童乘员用约束系统实施强制性产品认证公告》。那一年的9月1日开始，未通过3C认证的儿童安全座椅才开始不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。虽然国家强行推行了3C认证标准，不过那一年儿童安全座椅依旧不理想……2014年的一则报道：《消费者报道》通过梳理全国126个工商与质检部门10年来公开的20197条儿童产品抽检数据，做出了一份报告。在此组数据中，儿童安全座椅的不合格率达到50%，极其显眼。那究竟如何选择儿童安全座椅呢？我斗胆说一句，这是一个复杂的过程。复杂到你最好不要通过一篇文章去给你选安全座椅，毕竟孩子的生命只有一次。因为最近一段时间工作涉及到这方面，所以收集了一些资料，可作参考。为什么选购？如何看待中国父母「买得起汽车，不买儿童安全座椅」的情况？对此有惩罚措施吗？知乎-与世界分享你的知识、经验和见解
撞擊測試：兒童汽車安全座椅有多安全？（香港消費者委員會做的测试，需翻牆）https://www.youtube.com/watch?v=6gdppGJLr28别让事故告诉你，儿童安全座椅有多重要世界50余个国家出台法规强制使用安全座椅国内首张未用儿童安全座椅罚单出炉！再不安装就出事啦！如何选购？

1.确定你家宝宝的年龄。年龄不同，宝宝的安全座椅构造也有差异。在购买任何一款安全座椅前，最好能提供给宝宝的实际尺寸和年纪大小，让专业的人士帮你选择。


2.别一股脑着急买，你得先确定自己的车型给安全座椅配了什么接口。目前市面上主要有ISOFIX（欧标）、LATCH（美标）两种接口，不过市面上也有2010年之前的车型没有给安全椅配任何装置。搞清楚接口类型，筛选起来特别也更有目标性。最重要的是，买错了浪费钱！3.远离二手！远离二手！远离二手！且不谈二手靠椅卫不卫生，安全座椅的零件是有磨损周期的。也许在你买这把安全座椅前，它磕碰过，零件也有丢失。省不了几个钱，却在拿宝宝的生命冒险。4.认准双标。具体如何检测的，那是些高深的问题，一般人也不要花很大精力去搞清楚。目前3C是我国强制性标准，没有这个肯定不合格。但也有这个也不行，欧盟ECE是另外一个通用性比较广的安全标准。同时拥有3C和欧盟ECE，产品质量应该没问题的。

拓展资料：
懒人如何正确选择儿童安全座椅?-知乎如何选择儿童安全座椅？-知乎新生儿是买安全提篮还是安全座椅呢？-知乎直接了当的安利品牌品牌推荐Cybex，Recaro，Welldon，Combi，这些品牌都有据可查，你不用担心假名牌了。不太追求洋品牌的妈妈用的话，惠尔顿Welldon绝对是一个性价比很高的选择，一千五就可以买到非常高阶的注塑安全座椅了。这里提一句，安全座椅的标准不仅有国家质检总局的那一份，还有很多欧标，相比而言，欧洲的各项检测会更严苛一些。惠尔顿Welldon通过了欧洲的各项检测，是欧美32家主流品牌指定制造商。瞄了一眼，它们服务的品牌有意大利cam、cosatto、sparco（F1赛车头盔、防火服供应商）等，还是很靠谱的。如果你要买洋品牌，当然好，就是预算有点高。
入门款就要在4000价位，高阶款就无上限了。（而且只能坐到4周岁==）安全座椅国产和进口的到底哪个好？1000块的儿童安全座椅如何挑选？哪些国产儿童安全座椅能媲美进口品牌？2000块钱的儿童安全座椅怎么选？

引用资料：http://www.mothermag.com/baby-gear-from-the-past/http://mentalfloss.com/article/49280/brief-history-7-baby-basicshttp://www.goodhousekeeping.com/life/parenting/g2870/car-seat-history/?slide=10https://saferide4kids.com/blog/the-general-history-of-car-seats/
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话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿在这先跟大家介绍一下大背景，中国每年1.85万儿童伤亡于交通事故，而使用安全座椅能减少96%的儿童交通事故伤亡率。现在很多年轻家长都意识到了安全座椅的重要性，需求的推动也让中国儿童安全座椅市场逐渐成熟。以下上榜的品牌，都是小编根据国内销量、业界认可、用户口碑等指标综合评判列出的，值得宝爸宝妈参考哦！Ganen感恩感恩儿童安全座椅是国内首批获得3C认证的安全座椅品牌，连续三季与《爸爸去哪儿》节目合作,也是首个登陆海外户外媒体的国内安全座椅品牌。感恩以其精湛的工艺和良好的口碑获得广大家庭认可，在统计局发布的2015上半年座椅网络口碑中居前列，与华纳、迪士尼等国际大牌合作，推出了超人、蝙蝠侠、神奇女侠热门IP安全座椅，受到市场一致好评，品牌半人马座、阿瑞斯系列等安全座椅均为行业爆款。推荐感恩的半人马座安全座椅，针对儿童心理学特别设计，清新亮丽的配色，萌趣的larky玩偶，吸引孩子主动乘坐，妈妈们再也不用担心孩子抵触安全座椅了！软萌的外表，却有着强悍的“内里”，这款座椅采用一体成型钢骨架，抗形变性能更强，在“安全座椅失效测试”中表现出色，即使在忘记安装上拉带的情况下，也能依靠两个isofix接口和钢骨架本身的抗性比性保护好孩子。头枕高度可以根据孩子的身高和体型调节，椅身角度最大也可调至115度，多个细节优化，宝宝可坐可躺，旅途更舒服。CONCORDCONCORD诞生于工业设计发源地，秉承全球最严谨的德国制造工艺，CONCORD公司自1978年成立以来，始终专注于儿童汽车座椅的研发与升级，致力为全球宝宝提供安全、优质、舒适、美观的顶级座椅。2011年德国CONCORD来到中国，在上海、北京等高端商场开设专柜;2013年1月1日，德国CONCORD正式涉足电子商务，服务全国千万宝宝。CONCORD推出了一个新款，VATIOXT-5系列，isofix硬接口+上拉带全车型适配，合金骨架与德国特制塑料刚柔并济，头部侧面加厚设计，高效吸能。德国品牌在国内的口碑还不错，但价格也是很美丽，预算较高的宝妈爸妈可以考虑入手。TAKATATAKATA高田创始于1933年，开始主要从事纺织品的生产。1950年，高田研发机动车安全带。其后先后研发安全气囊、儿童安全座椅等产品。目前，高田拥有56家工厂遍布全球20个国家，集研发、生产和销售于一体，已成为全球安全装置的主要供应商。早在1977年，高田已在日本首先全面生产和销售儿童安全座椅。安全座椅怎么选？TAKATA的安全座椅只有两个区间，0——4岁、3——12岁，考虑到年龄覆盖范围，小编重点推荐一款学龄智款座椅——Takata312-ifixjunior-2系列。这款座椅最大的亮点就是可以折叠，能最大限度地节省车内空间。日货在创新方面做的不错，这款座椅的价位也堪称豪车标配，比较有档次。CLEKCLEK是一个加拿大品牌，品牌的创立者是世界三大汽车配件供应商之一MAGNA，同样的生产工艺以及原材料也运用在CLEK的豪华汽车安全座椅上。基于“一切始于安全”的要求，研发更高端的安全系统来保护孩子。他家的安全座椅大部分都是0——6岁区间，小龄宝宝的专属座椅，多款大嘴猴元素的座椅可爱活泼，一般也有档位调节。整体由钢结构支架和铝镁合金底座，为宝宝提供全方位的保护。安全性值得肯定，但小编认为外观设计太“接地气”，跟品牌高大上的价格定位差距有点大。Combi自创业以来，以婴儿用品事业为主成长的Combi，将事业的触角由"母亲与婴儿"延伸到全体家人，以及社会，并将事业领域培植到包含健康有关的所有用品。以"创造育儿的感动，支援育儿的伙伴"的企业态势为主轴，从硬、软体双向继续挑战最尖端。Combi在售的产品中，只有卓越JoytripEG儿童安全汽车座椅适用区间最长，涵盖1——11岁。这款有护头垫及护腰垫，防护避震，还有侧面加高设计，提升了安全座椅的舒适度。价位在进口品牌里算是中等的，日常售价三千多。安全座椅怎么选？看骨架、看外观、看性价比！对比之下我们不难发现，现在很多安全座椅大牌采用的都是钢骨架和合金骨架，这种抗性变性更强的骨架已经成为趋势。感恩是国产安全座椅中率先尝试钢骨架的品牌，堪称极具性价比的安全性能先锋。通过小编以上对各大品牌的介绍和产品分析，相信各位宝爸宝妈已经了解了“安全座椅怎么选”的问题。最后必须提醒一句，孩子安全无小事，家长千万不能心存侥幸，一定要为孩子配备一款儿童安全座椅，保护宝贝安全舒适出行！
问题：﻿如何选择儿童安全座椅？ 两个方案：一个是0〜4岁安全座椅+3〜12岁安全座椅。另一个是0〜1岁安全提篮+9个月〜12岁安全座椅。哪一种方案更科学合理baby容易适应且实用。 【…
话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿双十一狂欢节越来越近，各大品牌都揭晓了今年11.11购物节的优惠，疯狂让利，震撼狂欢。不少有车一族的家长准备在此时入手一款儿童安全座椅，那么双十一安全座椅怎么选呢？小编贴心准备了最全的安全座椅品牌选购攻略，供各位宝妈宝爸提前做做功课，拿好不谢！在这先跟大家介绍一下大背景，中国每年1.85万儿童伤亡于交通事故，而使用安全座椅能减少96%的儿童交通事故伤亡率。现在很多年轻家长都意识到了安全座椅的重要性，需求的推动也让中国儿童安全座椅市场逐渐成熟。以下上榜的品牌，都是小编根据国内销量、业界认可、用户口碑等指标综合评判列出的，值得宝爸宝妈参考哦！Ganen感恩感恩儿童安全座椅是国内首批获得3C认证的安全座椅品牌，连续三季与《爸爸去哪儿》节目合作,也是首个登陆海外户外媒体的国内安全座椅品牌。感恩以其精湛的工艺和良好的口碑获得广大家庭认可，在统计局发布的2015上半年座椅网络口碑中居前列，与华纳、迪士尼等国际大牌合作，推出了超人、蝙蝠侠、神奇女侠热门IP安全座椅，受到市场一致好评，品牌半人马座、阿瑞斯系列等安全座椅均为行业爆款。双十一特别推荐他家的半人马座安全座椅，针对儿童心理学特别设计，清新亮丽的配色，萌趣的larky玩偶，吸引孩子主动乘坐，妈妈们再也不用担心孩子抵触安全座椅了！软萌的外表，却有着强悍的“内里”，这款座椅采用一体成型钢骨架，抗形变性能更强，在“安全座椅失效测试”中表现出色，即使在忘记安装上拉带的情况下，也能依靠两个isofix接口和钢骨架本身的抗性比性保护好孩子。头枕高度可以根据孩子的身高和体型调节，椅身角度最大也可调至115度，多个细节优化，宝宝可坐可躺，旅途更舒服。CONCORDCONCORD诞生于工业设计发源地，秉承全球最严谨的德国制造工艺，CONCORD公司自1978年成立以来，始终专注于儿童汽车座椅的研发与升级，致力为全球宝宝提供安全、优质、舒适、美观的顶级座椅。2011年德国CONCORD来到中国，在上海、北京等高端商场开设专柜;2013年1月1日，德国CONCORD正式入驻天猫开设官方旗舰店，以此为线上唯一官方渠道，涉足电子商务，服务全国千万宝宝。双十一CONCORD推出了一个新款，VATIOXT-5系列，isofix硬接口+上拉带全车型适配，合金骨架与德国特制塑料刚柔并济，头部侧面加厚设计，高效吸能。德国品牌在国内的口碑还不错，但价格也是很美丽，预算较高的宝妈爸妈可以考虑入手。TAKATATAKATA高田创始于1933年，开始主要从事纺织品的生产。1950年，高田研发机动车安全带。其后先后研发安全气囊、儿童安全座椅等产品。目前，高田拥有56家工厂遍布全球20个国家，集研发、生产和销售于一体，已成为全球安全装置的主要供应商。早在1977年，高田已在日本首先全面生产和销售儿童安全座椅。双十一安全座椅怎么选？TAKATA天猫店在售的安全座椅只有两个区间，0——4岁、3——12岁，考虑到年龄覆盖范围，小编重点推荐一款学龄智款座椅——Takata312-ifixjunior-2系列。这款座椅最大的亮点就是可以折叠，能最大限度地节省车内空间。日货在创新方面做的不错，这款座椅的价位也堪称豪车标配，比较有档次。CLEKCLEK是一个加拿大品牌，品牌的创立者是世界三大汽车配件供应商之一MAGNA，同样的生产工艺以及原材料也运用在CLEK的豪华汽车安全座椅上。基于“一切始于安全”的要求，研发更高端的安全系统来保护孩子。他家的安全座椅大部分都是0——6岁区间，小龄宝宝的专属座椅，多款大嘴猴元素的座椅可爱活泼，一般也有档位调节。整体由钢结构支架和铝镁合金底座，为宝宝提供全方位的保护。安全性值得肯定，但小编认为外观设计太“接地气”，跟品牌高大上的价格定位差距有点大。Combi自创业以来，以婴儿用品事业为主成长的Combi，将事业的触角由"母亲与婴儿"延伸到全体家人，以及社会，并将事业领域培植到包含健康有关的所有用品。以"创造育儿的感动，支援育儿的伙伴"的企业态势为主轴，从硬、软体双向继续挑战最尖端。Combi天猫旗舰店在售的产品中，只有卓越JoytripEG儿童安全汽车座椅适用区间最长，涵盖1——11岁。这款有护头垫及护腰垫，防护避震，还有侧面加高设计，提升了安全座椅的舒适度。价位在进口品牌里算是中等的，日常售价三千多。双十一安全座椅怎么选？看骨架、看外观、看性价比！对比之下我们不难发现，现在很多安全座椅大牌采用的都是钢骨架和合金骨架，这种抗性变性更强的骨架已经成为趋势。感恩是国产安全座椅中率先尝试钢骨架的品牌，堪称极具性价比的安全性能先锋。趁着一年仅此一次的双十一大促，还有抢半价等优惠活动，赶快为您的宝贝入手吧！通过小编以上对各大品牌的介绍和产品分析，相信各位宝爸宝妈已经了解了“双十一安全座椅怎么选”的问题。最后必须提醒一句，孩子安全无小事，家长千万不能心存侥幸，一定要为孩子配备一款儿童安全座椅，保护宝贝安全舒适出行！
问题：﻿如何选择儿童安全座椅？ 两个方案：一个是0〜4岁安全座椅+3〜12岁安全座椅。另一个是0〜1岁安全提篮+9个月〜12岁安全座椅。哪一种方案更科学合理baby容易适应且实用。 【…
话题：﻿生活方式、安全、儿童约束系统、行车儿童安全、安全座椅
回答：﻿一、怎么理智购买？——因地制宜在挑选儿童安全汽车座椅前，先问自己3个问题：1.我愿意花多少钱？2.我的车适合汽座的哪种安装方式？3.我的孩子多高多重多大了？相对应的，为什么问这3个问题：1.儿童汽车安全座椅在市场上型号众多，质量有好有坏，结合自己的预算进行选择是较为理智的一种做法；2.儿童汽车安全座椅是要安装在汽车后排的，目前可以说有三种安装方式，分别是：ISOFIX硬接、LATCH和三点式安装（安全带）。其中，IOSFIX是肯定兼容安全带安装方式的，目前来看，一般ISOFIX也是兼容LATCH的了（仍需查看自己的车辆后排位置的后方有无LATCH标识）。安装方式可以通过查看说明书，搜索车型配置等方法来确认。3．看孩子的情况，才能选择相应组别的儿童汽车安全座椅。目前中国市场是按照年龄去导购的，但是家长在挑选时，一定要注意孩子的体重，因为年龄段的划分是依照体重进行的。而身高也是参考指标，不过是欧标I-SIZE下一阶段规定的划分标准。接下来就到了选购阶段，你可能会遇到一下问题（建议仅供参考）：1.买什么品牌？品牌只是大筛子，缩小选购范围，不代表其品牌的每个产品都好，具体选品还是要看具体汽座的质量。国内外产品当然是有产别的，在预算较高的情况下，优选国外大品牌，有预算限制的情况下，追求性价比的可以不分国内外，但是仍然要对国产800以下的特别提防，特别注意：代言人高大上、产品颜值高、销量好并不代表安全性高。2.买什么年龄组别的？据了解，国外消费者并没有偏爱年龄组长的汽座产品，只是在中国，兴许刚兴起的品类，消费者更倾向于追求性价比。一般来说，汽座都是跨年龄组别的，比如9个月到12岁就是Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ组，跨组别少的可以说更安全，但是出于实际考虑，跨年龄组也无关紧要，产品年龄组的鉴定，当然是在它满足安全标准的情况下上市的。3.买哪一款？买哪一款这个问题就会比较复杂，因为涉及专业的知识比较多。因此，我们不妨从现在产品介绍的角度去说明：※安全认证：ADAC
>美标/欧标>国标3C首先，德国的ADAC测试认证是目前最为严格的，但同时存在的问题是：德国的一般都很贵。此外，存在为了检测评分高，而忽略人性化的情况。例如：前置护体，这个设计较为老套，对于小孩来说也极为不舒服，但很多品牌还是在继续使用。其次，需要说明的是，本人对于美标和欧标哪个好无确切答案，但是都比国标要求高。最后，需要注意的是：欧标不要只看有没有欧标认证，而且要看认证的国家。比如这个E11就是英国，但听闻欧洲大部分消费者优选E1和E4，一个指德国一个指荷兰。※骨架材料及其工艺：一般都是HDPE材料，但是工艺上记得选择注塑，而不是吹塑。一般来说：注塑比吹塑重，比吹塑光滑，敲起来声音更低沉。※减震材料：EPX（珍珠棉）<EPS
<EPPEPX是国内低端货用的，也是国产的普遍材料，不然怎么低价高量啊；EPS是国内中上产品和国外普遍采用的材料；EPP多为高端的产品。网购只能看产品说明，实体可以摁一下，看回弹效果，回弹慢甚至看起来有印子不怎么回弹的就抗震效果比较好。此外，不仅看用料，而且要看用料多少。※舒适性：面料都是说亲肤阻燃的，符合标准的也都是。但具体舒适度只能看实体手感了。※功能性：头靠高度可调、座椅倾斜度可调、背椅高度可调、裆部可调、这些主要都是跨年龄组产品的功能，主要从使用是否便利和舒适的考量去挑选就可以。要注意的是：0组别（9个月以下）是要反向安装的。※便利性：肩带和头靠调节是不是联动的，有无杯架，能否折叠，是否易拆洗啊（这个很关键，因为小孩子会吃东西吃满身啊，吐口水啊，撒尿啊什么的…），结合自身去考量。综上，其实安全认证、骨架材料和减震材料是最为关键的！二、如何使用？1.建议早点购买，培养孩子乘坐的习惯；2.买了一定要用，不要出于任何理由去闲置，不仅是浪费钱，而且是对生命的不尊重；3.一定要注意安装和使用安全，据调查，“错误安装和使用”也是最为主要的儿童杀手。儿童汽车安全座椅要和汽车座椅固定要，儿童要用安全带固定好（冬天穿厚衣服，建议脱掉外套，系好安全带再盖上衣服）。完。