问题：﻿历史上有哪些「下落不明」的神秘人物？ NA
话题：﻿历史、人物、故事、历史谜团、历史故事
回答：﻿我又来说故事了。看到这个题目第一反应是消失的马航……不过本文想说另外一起神秘失踪事件，而且发生在科技已经很发达的现代，不但主角下落不明，而且至今未能给出一个确切的解释。当事人留下的最后一段通话记录，更是令人细思极恐……此事件发生在1978年的10月21日（嗯，此时已经不再是过去那种科技落后群魔乱舞的时代了，何况对此事件的研究后来也一直持续到本世纪）。那一天里，20岁的青年飞行员弗里德里希·瓦伦蒂斯（FrederickValentich）驾驶着一架塞斯纳182轻型飞机（Cessna182L），从澳大利亚的墨尔本沿着奥特威角跨越巴斯海峡，飞往目的地国王岛（KingIsland）。这次飞行是一次全程235公里的训练式个人飞行，并不是正式地执行飞行任务。因为驾驶员瓦伦蒂斯只有150小时的飞行记录，仅仅持着四级飞行执照驾机。这个级别意味着虽然他有着在夜间飞行的许可，但只能在视觉条件允许的条件下飞行。瓦伦蒂斯曾经两次申请加入澳大利亚皇家空军（RAAF），但都因为受教育程度过低而被拒绝。他本人当时是一名空军训练团的成员，立志将飞行作为自己的人生目标，并在1977年9月获得了私人飞行员执照。事件发生的那段时间，他在为成为商用飞行员而进行兼职训练。然而前几次的飞行训练成绩都不理想，因此他在商用飞行许可证的五个审查项目中均未获得通过。之所以成绩总是很烂，是因为此人在驾机飞行时，总是会做出一些出格的行为：比如，有一次他就因为飞进了位于悉尼附近的禁飞区而遭到警告，还有两次，他故意驾机飞入云层之中，差点遭到起诉。他的父亲圭多·弗里德里希（GuidoFrederick）后来向大众透露，自己的儿子是个UFO狂热爱好者，并深深地担忧UFO可能会对人类发动袭击。之所以详细介绍了一下此人的身世，是为了给大家为下面发生的神秘事件提供一些背景资料。当天晚上18:19分时，瓦伦蒂斯驾驶着那架单螺旋桨的轻型飞机，从维多利亚市（Victoria）的穆拉宾机场（Moorabbinairport）起飞，一路向着东南方向飞去。他可能不会知道，从起飞之后的那一刻起，这一段飞行就将是他人生最后的轨迹。他当时驾驶的飞机呢，长这个样子：这是一架美国产的四座飞机，目前还在美国、加拿大、比利时等一些国家用作民用私人飞机，可靠性和安全性都是杠杠的，虽然小归小，但是结实耐艹。驾驶着这架飞机的瓦伦蒂尼正在五千英尺高的空中正常飞行，此时已是夜幕降临，天色也越来越黯淡。就在这个昏暗的时刻，瓦伦蒂尼忽然看见了一幕不可思议的景象：他发现，有另一架巨大的飞行物体从他的下方，以极高的速度经过。被吓了一跳的他，赶紧和墨尔本的航空服务中心取得了联系，并和航空管理员史蒂夫·罗比（SteveRobey）取得了联系。这段二人之间的诡异通话，被完整记录在了地面控制的录音中：瓦伦蒂斯：刚刚有没有五千英尺以下的航空通行？罗比：没有，没有已知的航空通行。瓦伦蒂斯：我……我刚刚似乎看见一架大型的飞机，在低于五千英尺的空中飞过。罗比：是架什么型号的飞机？瓦伦蒂斯：我不能确定。它有四盏十分明亮的……在我看来就像着陆灯一样的玩意儿……那架飞机刚刚超越了我至少1000英尺以上。罗比：收到。它是一架大型飞机吗？请确认。瓦伦蒂斯：呃……因为它的速度太快，我不能判断。这附近有空军飞机飞行吗？罗比：附近没有已知的飞机。瓦伦蒂斯：它目前正在从正东方向接近我……（沉默了两秒）在我看来，它似乎在和我玩某种游戏。它刚刚飞越了我两次……不，三次。就在刚才，以我无法确定的速度。罗比：收到。你目前的水平位置是多少？瓦伦蒂斯：我的水平位置是四千五百（英尺），四、五、零、零。罗比：你确认你不能识别那架飞机吗？瓦伦蒂斯：确认。罗比：收到，请稍候。瓦伦蒂斯：不，它不是一架飞机！它是……（沉默了两秒）罗比：你能描述一下，呃……那架飞机吗？瓦伦蒂斯：当它飞过我时，我看到它有着长条形的形状……（沉默了三秒）我不能确认它，因为它太快了。（又沉默了三秒）报告墨尔本，它现在在我的正后方。罗比：它大概有多大？呃，这个物体？瓦伦蒂斯：它看起来像在追逐我。我现在正在沿着轨道飞行，那东西正在我运动轨道的顶端。它发出绿色的光，外表看起来像是某种金属材料。但它的整个外壳似乎都在闪光。（沉默了五秒）它忽然消失了……你知道我刚刚看到的是什么飞机吗？它是一架军机吗？罗比：请确认，呃……那架飞机刚刚消失了？瓦伦蒂斯：什么？再说一遍。罗比：那架飞机还跟着你吗？瓦伦蒂斯：它现在没……（沉默了两秒）它现在从西南方向在接近我……我的引擎，正在怠速运行。我把航速设置在大约23、24了。那个玩意儿正在……发出巨响。罗比：收到。你目前的意图是？瓦伦蒂斯：我的意图是，飞向国王岛。啊，报告墨尔本，那架诡异的飞机再次在我的顶部盘旋！（沉默了两秒）它正在盘旋，而且，它不是一架飞机！（沉默了17秒，期间麦克风一直处于开启状态，发出断断续续且无法识别的奇怪声响，随后通话结束）这段诡异的通话，结束于当晚的19:12:49分。事发之后，当局立刻进行了大规模的海陆空连续搜救，其中参与搜救工作的包括途经的船只，一架专门用于搜救的P-3猎户座海上巡逻机，以及八架民航机，搜索的范围也达到1000多平方英里。然而，直到五天之后的10月25日，依然没有任何关于瓦伦蒂斯和那架塞斯纳飞机的踪迹。和马航失联事件不太一样的是，这次的瓦伦蒂斯失踪事件，是在相对确切的位置（毕竟失事前一秒他仍处于联系状态且通报了自己的方位）此外类似的是，在10月22日时，搜救队在国王岛北部约18英里处发现了一些海面浮油，然而随后被确认和瓦伦蒂斯的飞机没有任何关系。澳大利亚航空安全调查局于1982年5月公布了调查结果，声称“飞机失踪的原因尚未确定”，但可能是源于一场“致命的事故”。后来各种媒体纷纷以类似“遭遇UFO后，飞行员诡异失踪”为标题发表了很多相关文章。调查的结果中，还包括五年之后在弗德林斯岛（FlindersIsland）上发现的一个可疑的发动机整流罩残骸。1983年7月，为了调查残骸的来历，澳大利亚航空安全调查局特意向澳大利亚皇家海军研究实验室（RANRL）咨询，关于整流罩从飞机消失的地区，漂流到其最终被发现位置的可能性。然而调查局最终只能确认此部件的确来自某于某型号的塞斯纳飞机，不排除瓦伦蒂斯的那架。调查局还认为虽然飞机的引擎整流罩可能会出现脱落现象，但此前并没有先例。此后的多年里，关于瓦伦蒂斯失踪事件的真相一直众说纷纭。有人认为他是故意上演了一起失踪的好戏。因为他无法解释自己此次飞行的目的，此前的传言说他是飞向国王岛接朋友，也有说他是去运货，但是都无法确证。没有人可以解释他此行的目的，难道仅仅是为了增加更多小时的飞行记录吗？事实上，瓦伦蒂斯甚至没有按照标准程序，通知国王岛机场他降落在那里的目的。但是失踪它不是你想演，想演就能演啊……没有任何迹象证明，瓦伦蒂斯在演了一出失踪前的吊诡对白后，就消失在雷达中，又偷偷降落在了地面的某个地方。而且，他的对话语气，也完全不像是在演戏。也有人认为他是故意自杀，但是在采访了他的家人以及心理医生之后，发现他在事发之前一切正常过得很开心，因此彻底排除了这种可能性。弗里德里希的老爹举着儿子的遗像2013年时，天文学家和退休的美国空军飞行员詹姆斯·麦克加哈（JamesMcGaha）和作家乔·尼克尔（JoeNickell）根据他所说的，四个如同着陆灯一样的光源着手进行分析。他们在使用计算机模拟了事件地点当天的夜空后，发现果然有四个明显的光源：分别是最耀眼的金星、水星、火星以及心宿二。这四颗星星在夜空中呈菱形的形状排列，因此可能被瓦伦蒂斯误认为是一架不明飞行物上发出的灯光。而他声称的“金属的、发出光泽的”外表，也可能只是因为它幻想这四颗星星之间的天空，是一架飞行物的外壳，因此错认为那是金属材质且发出闪光的。二人进一步推测，瓦伦蒂斯提到的绿光，只是他飞机机翼上的导航灯在挡风玻璃上的反射，导致了他误认为是一种绿色的光泽。因此，他作为一个经验不够充分的飞行员，很可能整个事件只是因为他被错误的视觉错觉所误导了，以为自己看到了一个倾斜的地平线。考虑到当时正在日落，整个飞行过程中，地平线的位置也在变得越来越黯淡远去。因此，他以为自己在水平地盘旋，而实际上，他的飞机正在不断下降，从而呈现出一种航空学上被称为“墓地盘旋（graveyardspiral）”的情况。一般而言这种“墓地盘旋”都出现在恶劣的气候和夜晚时，因为缺乏地平线作为参照物，飞行员会被内耳的平衡感错觉引向一个错误的判断（肯尼迪家族的小肯尼迪就是在一次飞行中因此而葬身的。我自己在玩飞行模拟游戏时也出现过，主要是因为没有分清天空和海面）。在这种飞行状态下，机身将变得加速度越来越大，最终形成一个螺旋坠机的轨迹。然而就在他需要迫切采取行动调整飞行状态时，他的注意力却被某个不明飞行物带跑了……于是最终酿成了一场悲剧。然而这个解释并没有得到广泛认可，因为许多细节都显得很牵强。特别是关于空中的光源部分，将四颗亮度不同的星星看成是飞行物的耀眼灯光，无论从哪个角度来看，都谈不上是个合理的解释。因此澳大利亚政府也没有采信这种解释，而是依然将此事件作为unknown标记。民间大多数人也并不满意这种解释，特别是对超自然想象有着浓厚兴趣的那些爱好者。据称，当时有当地人目击到一种诡异的绿色光源在天空不规则地移动，而当时瓦伦蒂斯的飞机正在进行急剧俯冲。此外，位于亚利桑那州凤凰城的地面飞碟体观察组织也声称，事发当天有一名路过的旅行者罗伊·马尼福尔德（RoyManifold）拍摄到了一些照片，显示在奥特威角的一座灯塔附近，有一个高速移动的物体。虽然照片未能确认该物体，但UFO爱好者组织认为，那是一个中等大小的不明飞行物体，被云状水汽或废气包围。我相信，如果真相是这样的话……这才是最刺激、最喜闻乐见的对不对……个人认为，太阳底下没有新鲜事的今天，曾经层出不穷的神秘事件已经越来越少了。但是1978年这件神秘的失踪事件，依然是航空史上的一桩悬案。有关它的详细描述，在澳大利亚国家档案馆（NAA）的官方网站上，可以找到：http://recordsearch.naa.gov.au/SearchNRetrieve/NAAMedia/ShowImage.aspx?B=10499636&T=PDF更多内容，请关注公众号：众生尖叫（id：theycry）