zirui3/zhihu_qa_oa_instructions huggingface dataset:
问题：﻿为什么都说手工面比机器面好吃？ 想知道手工做出的面和机器做出的面，口感能有多大差别？现在很多面馆为了提高效率使用机器压面，会存在手工拉面鄙视机器拉面的现象吗？
话题：﻿烹饪、厨房、饮食文化、面食、山西面食
回答：﻿欢迎纠正，不过扫了一眼，在座的各位（里的个别回答）似乎都没有自己会手擀面的，也没有真正观察分析机制面的，例外的对不起了。坐标西北，我们那人吃米饭也是改革开放以后，就是现在一天也未必吃一次（除非酒席），而主食日常标配就是面。先说一下，机制面，包括挂面，但是也有现场制作的。所以某个回答的同学，有兴趣搜一下压面机，淘宝都有卖。您可以试试，不过按我们那人的口味，压面偏硬，所以採面要软，煮久一点。加不加盐和鸡蛋，要不要掺高筋粉，面包粉……这个是个人爱好，不展开了。关于手工面，包括门类很多，为了方便对比，我们暂时不讨论多次工序加工的面食，也不讨论麻食削面揪面扯面拉面等其他形状的制法，暂时只说切面。对比工序。机制：滚筒加面粉加凉水搅面。预压，配面粉调整硬度（干湿）。面饼预压，大概循环五次。配切割轮（选好宽度），一次切割出面条。手制。（机制的原理来于手制所以很多过程类似）面盆加面粉加凉水採面，醒面（十分钟以上）。手揉，醒面（20分钟，越久越软越韧越粘）。擀面，醒面。切割，下锅。简单说，二者最大的区别，是手制……慢。慢在醒面流程。机制面基本没有醒面流程，也不允许（影响效率）。当然家庭压面机可以醒面，这个后面讨论。第二个差别，刀口。机切和手切的差别，约等于包饺子是机打馅还是手剁的馅，那个骗不了人的。当然各位回家只管吃，没做过饺子，也没双刀飞舞剁过馅的，当我没说。第三个区别，时机（经验）。手工面在醒面后期，是要靠手工测试或经验判断软硬度的。结果就是凭制作人的目标，甚至吃面人历史喜好，觉得醒的面行还是不行。如果各位敢拍胸脯说，你一捏面团，就知道行不行，差多少，对谁可以了对谁还前一会……我就服你会做手工面了。好了，我只是简单的，把手擀切面这一种面，在面这方面的区别分析了一下，结论就是：有差别是正常的。我还没有提工业机制的添加剂，干化脱水处理，表面处理，配菜的时机流程区别，以及其他微小因素差别。我更不提手工面的变化和微调，我们家自己基本上不会做手擀切面，因为扯面拉面揪面搓面掐面……包括干面凉面炸面泡馍那一大类……所以，差别很大。最后补几句家用压面机。也好也不好。好处是对于身体力量不足的老人，压面确实比揉面省力（比如扯面要揉两次，第一次揉基本上我都要拼尽全力），解决了一些问题。缺点，毕竟比手揉还是差一点，不是力量不足，而是存在死角（就是出面口两侧的面往往受力不行）。另外收拾起来挺麻烦。所以，人口多来不及揉不动，压面机帮帮忙。人口少有时间有力气，手揉还是均匀（受力和折叠数）。最后，得罪人说一句，不点名了，不会做没做过出来硬答的极个别同学，回家帮帮父母做法，少刷一下手机。
问题：﻿瑞幸咖啡会是下一个 ofo 吗？ NA
话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿当然不是，瑞幸比ofo“公益性”更强啊，至少完蛋时不会留下那么多垃圾。从用户的角度来看，如果用券后每杯价格在十多元，确实是划算的，还省了自己跑腿。自己又不是资本，为什么要站在资本的角度考虑？钱迟早烧完，做不长是必然的。但只要管住手，别存钱，别蠢到在上市后（如果有这一天）买它们股票，那么确实是资本的钱补贴到终端用户了呀，做“公益”了呀。不要痛心疾首说什么垃圾产业欣欣向荣就是因为用户这种不赚白不赚的心态，资本才是真没有底线的。与其让他们搞金融脏弹不如让我等草民多喝几杯廉价咖啡，坐几次便宜专车。除了看待割的韭菜时，高高在上的资本还有什么时候会对平头草民多看一眼？
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿这几年我们还不够闹嘛。以干革命，立山头的精神气质做商业，其恶果不亚于狼来了。成为ofo也许还不是最坏，毕竟小黄只是欠押金还不出来，一路以来倒没什么忽悠人的事情，毕竟戴威是帅的，没第一时间告诉了妻子，还继续工作的新闻。
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿每一家死法都不一样。瑞幸能不能产生规模效应把成本降下来，然后在补贴结束前，能做到早期店基本打平，我觉得大概率死不了。但是，投资人挣不挣钱是另外一回事。第一轮进的那拨应该是可以的，不管事tradesale还是最终IPO，他们估值够低，再差也能赚点小钱出来。最近这一轮进去的，自求多福吧。项目质量好坏和挣不挣钱并不是直接关系，买贵了再好的项目一样亏。再差的项目只要进去的早，找个接盘的资本甩老股还是可以跑路的（这几年虽然已经不好做，但是还有）。现在的问题就是第一轮冲进去的各位大哥们，咋退啊？我觉得肯定有想跑的
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿看到很多大佬都提到了OFO的押金问题我觉着押金只是压死OFO的最后一根稻草他俩的死法应该还是一样的拿不到下一笔钱就歇的死法
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿在美企工作，咖啡氛围算是还可以了，但是瑞辛的咖啡在没有折扣的情况下，没有人会买。讲真只喝过两次，味道只是略微好于雀巢速溶咖啡，品质太糟糕。后来我还是喝胶囊了，瑞辛那个别说30一杯，5块钱一杯我都嫌贵。疯狂扩张、不考虑品质、不考虑盈利，典型的中国式“互联网企业”。好在不用押金，应该不会死的太难看。
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿前两天在北京国贸的某家星巴克偶遇来自某参与luckin融资的投资机构的同学……emm
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿肯定不一样补贴过后的瑞幸应该也比不过costa太平洋这种不考虑提升品质，肯定是要完的就我身边来说，主动买瑞幸的很少，一般开会买10赠5啥的有人买，其他人，比如我，送优惠券才会买。平时大家都喝星爸爸。
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿ofo好歹有真需求，小白领上班习惯骑自行车到地铁公交站以及从地铁公交站骑自行车到公司后，如果恢复提前二三十分钟起床，用脚走路到地铁站，用脚从地铁站走到公司还是有点痛苦的。而杯装咖啡？并不是小白领的刚需，没有咖啡依赖的人，只是把咖啡当饮料，所谓饮料就是喝不喝都行，便宜就喝，不便宜就不喝，有朋友一起就喝，没有就不喝。而有咖啡依赖的人，由于消费太多，对咖啡的价格是非常敏感的——你见过几个嗜酒者天天喝天之蓝？见过几个嗜烟者天天抽软中华？至于有人说"端小蓝杯圣诞树下自拍"的装十三需求就更伪了，就算自拍，拍一次可以，还天天自拍做朋友圈里最讨厌的人吗？
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿谢邀，那要看小马哥能不能熬过去了。君不见最近小马哥的新闻比马爸爸还要多了吗？
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿先厘清什么叫下一个OFO——钱烧没了，业务却没建立起来。两个重点：找钱，业务线成熟。OFO的钱为什么没了呢？因为内部管理出现了问题，一票否决弄来弄去，金主一断就挂掉了。总体上是因为内部出现的问题，瑞幸会有这种可能吗？不排除这个可能。业务上，OFO的直接对手非常清晰，资本可以两方押注等形势明朗起来，再作决定。瑞幸的竞争对手是谁呢？不是星巴克，而是提供咖啡的24小时便利店、快餐店（711、KFC、M记）。因为上述对手拥有的实体店的密度和咖啡定价与瑞幸十分接近。当瑞幸的钱烧到每个商业区的写字楼步行100米以内就有一家瑞幸时，业务护城河就建立起来了，规模效应就会发挥巨大的作用。结论：只要瑞幸内部不发生问题，变成OFO的概率很低。
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回答：﻿业内人士，匿了。恕我直言，我感觉更像是洗钱的。瑞幸的这帮人，高层全是神州专车的班底，透露下所有的营销费用都是先过下老板娘的老公实控的广告公司，不计成本，只看返点。像是以20%市场营销的成本，撬动80%的资金回流到个人口袋。个人观点，如果不幸说中了，这可真是个洗钱的好办法。
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿瑞幸倒了最多是拿投资人的钱养了员工优惠了顾客，不会骗了顾客的押金跑路，所以对于绝大多数消费者来说跟ofo本质上是不一样的。
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿谢谢邀请，我只能从观察推测，瑞幸和OFO的目的似乎不同。OFO的目的就是用新的共享单车理念圈钱，它其实不知道（也不在乎）OFO本身是否能赚钱，只是通过这个理念获得融资，然后把现金投入别的地方生钱，比如金融市场。所以OFO需要押金，需要形成巨大的现金池，打赌押金会缓慢消耗，而OFO拖欠供应商（自行车厂家）的货款，形成资金时间差，从而获得现金流。简单而言，OFO是借用自行车玩资本游戏，这在经济下滑时期，必跨无疑。瑞幸是靠金融投资玩咖啡业务，比较正常的商业模式。即使失败，原因也与OFO完全不同。瑞幸的做法不新颖，用大资本进入成熟成功的商业领域，咖啡业。用打折方式夺取竞争对手的客户，这也是传统的做法。所以只有一个风险，就是产品留不住客户。因为不可能一直打折下去。如果销量在打折之后持续上升，瑞幸成功。如果下滑，瑞幸应该关闭部分店面，打造精品竞争细分市场，部分资本会退出，但前期的轰炸消费效应会持续。也可能会把资本转到收购咖啡豆资产。但这里的重点，是产品本身的竞争力，不是营销模式。当然，如果资本在短期运营之后，对未来的判断是非常负面的，就会撤出，瑞幸就关门。
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿商业逻辑正在回潮，我认为这也是回归正轨：企业能不能赚钱，要看它能不能为客户解决问题。做单车，你就要车多且好骑。做咖啡，你就要好喝。做手机，你就要可靠且好用。做音乐软件，你就要有版权有歌听。搞影视，你就得有卖得出去的作品。除此之外，什么这个为王那个思维的，都是假的。花里胡哨没啥用。广告行业有句话：我的一半广告费都浪费了，只是我不知道是哪一半。其实年景好时整个投资行业都这样。中国前几年有太多靠着“浪费的那一半”活下去的创业者。他们甚至都没有必要和终端消费者打交道。但时代不一样了。没有消费者真金白银支持的企业，过不了这个冬天。
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿现在还不是，等投资人的钱烧的差不多，开始充100换20张咖啡券的时候，就差不多了。到时候可以理直气壮的不给你退，因为不是押金，概不退换。
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回答：﻿比ofo稍微好点，不会欠那么多人押金，不会制造那么多城市垃圾。至于是否会完蛋不好说，甚至包括西西弗书店也是那种砸钱冲量不停开门店的，很怀疑选址的时候有没有用心，三四线城市是否真有那么多人买书，而且很清高不卖教辅不卖QB点卡这种能让书店活下去的产品。而且感谢星巴克新会员体系的神助攻。又给瑞幸续了一波。
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿瑞幸咖啡不会是下一个ofo.首先它无法跟ofo比。其次它可能无人能比，而且必x无疑。ofo烧钱抢市场的逻辑是经过打车市场先验过的，甚至于，ofo与摩拜的战争让这种抢滩登陆的商业逻辑多了一种结局。但咖啡的公开沙滩上，不止有星巴克、costa，还有麦当劳、肯德基，甚至711跟全家都是这沙滩上的常客。负利润是初期合理通过补贴获取市场的可接受的结果?怕不是这沙滩上可能都是死人。再说了，掏星巴克的价钱，体验711的服务，买一杯H2O密度偏高的咖啡，是市场刚需?我甚至都不知道它在对标谁。我认为瑞幸的对标的就是它自己。俗语说得好，早x早cs。tt了，就赢了。破例开放评论区。欢迎友好交流!
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿技术我知道是用的神州租车的代码
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿现员工达一发，瑞幸应该活不过19年秋天，下半场赛事已经开启，最好的结果是打包卖给下家。
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿不好喝就是不好喝同事之前活动的时候贪便宜买了好多小蓝杯的券,现在都放着不用喝速溶了....时间会证明一切
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿看了很多回答，我比较不懂的是，都说瑞幸难喝，哪里难喝了？？我身边的人都在喝瑞幸啊？我觉得还可以啊，说难喝的都是咖啡大神？打扰了。
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回答：﻿它又不收你定金。我个人觉得瑞幸还是有机会活下去的，因为它是有需求的，前提是可以把定位定成平价咖啡连锁店，咖啡店中的一点点。瑞幸用户现身说法，对于想获取咖啡因，没什么口味要求，但喝不了黑咖啡又不想喝植脂末，瑞幸挺好的，别想原价，暂时保持在十到十三元大部分用户不会去寻找替代品。潜在替代品1号：便利店咖啡和快餐店咖啡品质相似，价格相同，也可以外送，不是挺好的吗。但是光凭这点，人家为什么要抛弃喝惯了的去喝你呢。没有更便宜，没有更好喝，甚至没有更方便，还不是专门做咖啡的。替代品二号：星巴克咖啡贵替代品三号：咖啡胶囊三块钱一颗咖啡胶囊，加奶五块多一杯，一个机器最少七百，可能一天喝好几杯的人会选择这个。替代品四号：速溶咖啡难喝计算成本：楼下的瑞幸单店25平左右，一天平时销量大概是600~1000杯，我中午12:15拿号拿到的大概在300~500区间，下午2:30拿号是500~750区间，经常前面有十多杯在等，其实生意挺好的。那家店如果不是连锁，应该已经盈利了，一个月能卖15000杯这个量级以上，最低6.72一杯，最高13.5一杯，外卖现在55免运费，最少要买2杯咖啡一个小食，且只能用一张折扣劵，需要付12+7+8=27，减10元快递，到手17。假如以最恶劣的情况所有客户都扣的一逼，所有员工都酷爱浪费能源，平均8元一杯，一个月营业额12w，人工2.5w，房租2w，水电1.5w，咖啡4.5w，折旧0.5w，扣掉税后应该也能保本了。以上都是估算房租水电折旧都往高了算，一家店平时有三个员工12小时，用工成本75*12=900一天，周末两个员工8小时，50*8=400一天。咖啡一杯成本3元不知道够不够。还有瑞幸现在广告投入慢慢降低了，也有计划减少外卖成本，成本可以进一步压缩。所以我觉得，瑞幸还是有幸存下来的可能。不过现在开了一家新的咖啡连锁，要看它能不能成为瑞幸的完美替代品。
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿瑞信咖啡17年尾成立，至今几百家分店，不靠加盟的模式，接下来若融资失败，必死无疑。实体行业讲究精耕细作，像这种盲目扩张的，最终真会像ofo那样。
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回答：﻿瑞幸用补贴方式带来的流量，来提升自己的品牌竞争力。想用外卖的方式打造另一个星巴克。带来结果可能是让中国人再次普及一下咖啡文化。补贴最大的好处，可以瞬间带来流量。这是最快让用户关注的方式之一。但这只是开始，想要用户留存，还是需要练好自己的内功。让用户觉得你能为他，带来更有价值的东西。他才会长久的关注你和购买你的产品。一个在打车补贴大战开始前一年，向另一个打车平台提供以补贴为方式快速拉拢用户。营销方案未被采纳构思的人。对补贴营销的认知。
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿这些天知乎总推来瑞家各种标题，终于决定要了第一次的免费咖啡试试，元旦假期，早上九点多下单，一看已经是当天240多号，专门选的自提，打算看看门店什么样子。顺便跟柜台后面的小朋友提了一句，这么多单子，一天要做多少啊。小朋友苦笑了一下，我已经上了七天的13小时。没想到戳到小朋友痛点，那么想安慰一下，说了句三薪，结果小朋友干笑一下，感觉好像戳到另一个痛点，这下真的不知道说什么好。如果这是个偶尔兼职的小朋友，可能没有违反劳动法的地方，但是一个人连续高强度工作，他的疲劳度后面会飙升的，这又不像参军或者救人，还有个使命感光荣感激励自己，怎么保证工作状态，如果他不是兼职，这家公司会不会某天也大规模出现员工爆料，要跟公司劳动仲裁。
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿如果是好好做，那就看补贴结束后销售量会不会暴跌。如果，很可能是现在正在做的，赶紧通过补贴扩大用户数，赴美上市，该退出的退出。
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回答：﻿就这个问题先说一下ofo，ofo主要问题就是：1.没有正经盈利模式（车子一辆几百确实不贵，但是后期的修理维护费用不菲。再加上国人对公共事物的素质确实是堪忧，盈利这个问题只能打个？了。）2.高额押金（押金去哪了？这个也没有明确答复，但无非是再生产，间接费用，投（chǎo）资（gǔ），挪用，再加上ofo自己估计也没做啥安全垫，结果就是突然崩盘了）3.前期拒绝重组满目自信，后期暗淡收场押金无望。上面就是粗浅的ofo弊病。但是瑞幸咖啡不是这样，这个属于互联网新型运营的成功作品。单说咖啡这个公司可能处于亏损，但是很好的打响了品牌，现在这么响的名号也就他和星巴克了，costa都没声音了。这也就支持着luckin后期继续扩展市场的能力。这时候与ofo做一下对比。1.luckin有自己正经的盈利模式，不管现在亏不亏钱，模式很简单就是卖东西赚钱。清晰的盈利模式可以保证在之后的发展中大不了就是降低品质或者减少优惠来提高利润。而ofo就不行，总不能指着大家都是好公民好用好还吧。2.luckin没有押金，最多有点咖啡券，这玩意不能兑现金啊！消费者能干嘛？大不了咖啡给你，品质不好呗。真走到咖啡都给不了的地步还要什么脸。3.luckin是有产业链的，高额的营销费很有可能有关联利益，比如营销公司很可能和luckin有关系，不论是否股权关系，在老板层面来说，营销费用左手出右手入，最多交点税，没有想的那么高昂。总的来说luckin很聪明，占领了咖啡小中端市场，极为稀有所以成功。最后这句大家可以琢磨下，luckin赢就赢在这一个定位上，其他也没什么可吹的，无非是互联网怪物。
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回答：﻿现在铺天盖地的打广告其实是品牌化的战略，瑞幸的产品、品牌定位、品牌形象做的还是很不错了，咖啡厅这种红海市场还杀出一条血路出来，证明它还是满足了一部分受众的需求。市场上某类产品或行业一家独大往往不太正常，就像公司楼下，既有肯德基也有麦当劳，既有罗森也有711，那既有星巴克也有瑞幸应该也是合理的。我不清楚瑞幸也是直营模式么？如果是直营投入成本势必很大，但现阶段放加盟肯定非明智之举。既然是互联网➕咖啡厅，那我认为小蓝杯应该会探索出更多变现方式，这点要避免ofo到现在才想到这一点。拼产品品质肯定先天劣势，只能靠砸钱快速扩大品牌影响力。据说已经准备IPO了，看他们最近疯狂砸广告的举动，你也可以想见股东们的初衷了
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回答：﻿先培养习惯，然后再去赚钱；但是，培养的消费是不是为别人做嫁衣？喝咖啡这件事儿还不够刚需，而且他也不具备像日本的巧克力生产商那样直接把圣诞节情人节跟巧克力连接起来的能力人们对咖啡的需求就两点1.提神醒脑2.仪式感。前者速溶咖啡明显是最具性价比的选择，后者嘛。。怎么高端怎么来，有这方面需求的人也不会在意那一点点补贴。。
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回答：﻿我从一个消费者的角度来说一下由于工作原因，我每天早上都需要喝口咖啡抽根烟，把自己的精神状态提起来。而我公司楼下地铁出口今年三四月分就开了一间。所以每天早上在瑞幸买一杯咖啡是我的日常。但是，咖啡的味道真的不咋地。问题是有打折券和买5送5的优惠。所以一杯12-15的价格对标我在711花10块买一杯咖啡来说无论质还是量还是比较好的选择。但是到时补贴用尽，折扣较小的时候。感觉瑞幸的定位就很尴尬了。20出头的价格和非常一般的味道。早餐用，面对的是西式快餐店15-20一个小汉堡+一小杯咖啡。商务休闲用面对的是星巴克太平洋等口味稍好环境也不错的竞争者。外卖现在满38左右顺丰快速送出是个优势，但加上5-10块外送费的时候基本优势也就没了。能留下多少用户继续使用是个问题。
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回答：﻿瑞幸的商业行为与OfO完全不同。OfO验证的是自我约束交易在现阶段是不可行的。无论中国还是外国，小黄与小橙几乎完全依赖于人的自我约束机制进行的交易，最终都因自我约束不足导致成本急剧上升而失败。请问瑞幸贴钱买流量抢市场占有率与OfO有何相同处？小黄小橙并不是败亡在消费无法接受补贴前后的巨大差异上，1元钱与免费对现在的消费者真不算个事儿。小黄小橙败亡在资金全积压在难以伸缩的刚性成本上，而对瑞幸而言，补贴是可伸缩的弹性成本，瑞幸只要熬到中国大都市的小白领养成与美国小白领一样的咖啡习惯就行了。2019年瑞幸的重点应向营运倾斜，提高单店营收，补贴对瑞幸而言是个弹性工具。
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回答：﻿不会，因为虽然咖啡没有消费习惯，但是去饮料店买饮料并不是什么需要培养的消费习惯。同时，饮料并不需要押金，并且饮料的利润远高于出租自行车。ofo的破灭与戴威的被起诉不是因为他花了投资人的钱而是花了押金。投资人的钱都花完了是不会找你要的，毕竟这是风险投资。
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿不会，两者不是一样的东西。ofo本质上是自行车租赁，瑞幸是快消品销售；前者收入来源来自租金（至少正经理论上是），后者收入来源来自产品销售，风马牛不相及。但我觉得题主的意思是“两者的下场”……那么，几率不小。ofo爆掉的根本原因是什么？1，租金抵不过运营成本。2，押金被各种挪用爆煲了。其中1是根源，2是导火索。这两点其中一点解决了，都不会爆，至少不会爆得那么快。一盘生意，最终目的是赚钱，不是吸钱，巨亏吸流量把盘子做大，不是不可以，但最终还是得实现盈利。一杯咖啡成本10块卖7块亏3块吸引客户过来喝，等大家都喝习惯了卖15，20，30这道理大家都懂，不就舍不得孩子套不着狼嘛！问题是这玩法实在没啥含金量，尤其是在餐饮行业。就算瑞幸烧钱把全中国人都教育成必喝咖啡的，也不代表一定要喝你瑞幸啊！10块成本的咖啡你瑞幸要是敢卖11，就有人敢卖10块零5，不就咖啡嘛！又不是造原子弹。赚钱生意很难做，亏本生意谁不会？于是瑞幸后期如果要加价，必然要提供一些能产生附加价值的东西，比如消费体验。星巴克最红那会儿是因为它咖啡好喝吗？当然不是啊！是因为星巴克能提供优秀的消费体验。想当年星巴克刚进来大陆没多久，多少人拿着续航只有2个小时左右的笔记本电脑不插电去店里开暴风影音看本地电影？（因为插板根本不够用）消费体验是无价的，一杯30块的产品能令你在国际一流的咖啡馆装半天的逼，还有比这更值的东西？瑞幸能给出这种体验吗？显然不能，至少现在不能，以后要能，恐怕得再烧个几吨钱。那么接下来的故事就很熟悉了。ofo临爆时好歹能玩玩拖延退押金，押金转理财等把戏把用户截停一下，反正财到光棍手，用户投鼠忌器也怕麻烦多少能缓缓。瑞幸要是出了问题，要再割自己的肉留客么？放弃喝一杯折扣咖啡和放弃200元，不可能是一回事。何况，又不是只有瑞幸一家咖啡。
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回答：﻿瑞幸毫无疑问会死掉，可能不是以ofo这样的方式，但注定会以类似的方式死掉。我尝试用尽量简洁的语言来阐述这个论断。首先，赚钱是一切商业行为的目的和基础。亏损的企业就是犯罪，比这更严重的就是巨大无比的亏损企业。负数不管翻上多少倍都是负的。其次，商业企业能竞争中占据上风的唯一方式就是效率上比其他企业占优。不管是经营成本上还是质量上，还是资金周转效率上要至少有一样胜过对手，总之，商业运作的目的是要提升自身效率。单纯靠补贴恰巧是背道而驰。再次之，借一句话，杨元庆的广告说，一切捷径都是弯路。烧钱方式能迅速把公司做大，遍地开花，确实是捷径不假。但要记住，越短时间把公司做大，意味着留给你完善产品和公司治理的时间也越少，修正错误的机会也越少。烧钱速度越快，就意味着，留给你修正错误的钱也越少。修正一个错误的成本，一般十倍于制造错误的成本。如果这个错误还被复制一百遍一千遍一万遍。。。总之，公司小的时候尚且不能找到盈利方法，怎么会做大以后突然就能盈利了。ps：大家说咖啡成本才多少，不可能亏损。请正视餐饮业成本从来都是食材成本占小头。这些观点不值一驳。
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回答：﻿能不能成ofo就看他的业务是否能够盈利，抛去扩张成本，在稳定以后，每月是否能盈利，现在我看问题就是一种商业模式下是否有盈利，也就是盈利模式，不能够盈利的模式都是圈钱骗钱
问题：﻿瑞幸咖啡会是下一个 ofo 吗？ NA
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回答：﻿咖啡跟共享单车有本质区别。同样是人人都认为商家在赔本，共享单车的用户纷纷去退押金，咖啡的用户赶紧在倒闭或涨价前多下几次订单。那瑞幸是不是真的卖越多赔越多呢？这是很值得怀疑的。我在美国相同地点用官方app对最近的门店下订单，星巴克大杯拿铁比麦当劳的麦香鱼便宜10%，而上海的麦当劳一份麦香鱼19人民币。考虑到中国麦当劳利润还不错，一个完全对标美国星巴克的中国咖啡快餐连锁店，一份大杯拿铁卖17元在上海就应该有不错的利润了。除掉座位后成本减少，价格打个8折，13.6元，很接近瑞幸咖啡大杯拿铁五折后的价格了。中国咖啡快餐里情怀溢价太多，比美国绝大多数地方的星巴克都贵，就比曼哈顿岛上的便宜点。还是星巴克的大杯拿铁，上海32一杯，普林斯顿附近4.11刀，纽约曼哈顿penn火车站附近4.84刀。显而易见，中国星巴克的市场定位跟美国星巴克是截然不同的，而大体对标美国星巴克的咖啡连锁店在中国是缺失的。
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回答：﻿还能活很久吧，毕竟ofo没落需要摩拜等对手的推波助澜，现在还没有类似身份的咖啡入场。星巴克是不可能了，两者都不是一个世界线的。
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回答：﻿不会，本质上的区别一个共享，一个分享保留独立
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回答：﻿亏损额比营业额还多，这分明就是慈善事业。
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回答：﻿老美的咖啡是很日常化，普遍化的，基本每个公司都有自己的咖啡机和咖啡时间，其实很多都比瑞幸还差，感觉瑞幸是性价比比较高味道也还可以的了。倒是星巴克本来作为街头咖啡就是低价和铺的广，不明白在国内怎么被捧得挺高
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回答：﻿瑞幸是不是OFO，咖啡和单车行业不一样，但是瑞幸的衰败无疑。简单说，看看自己旁边朋友里，没了买一送二券之后有多少人不喝了？最近买五送五都没有了，又有多少人放弃不喝了？纯粹靠砸钱买用户，用户薅完羊毛就退场了，只剩裸体的羊寒风里瑟瑟发抖了。更别说用户薅羊毛就薅得不痛快，以后还会在你身上花钱？你促销的咖啡送来只有70%？你开玩笑？我同事买两杯一样的，每杯只有50%，瑞幸太不诚信了吧！这种不诚信的企业不会有未来
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回答：﻿别的地方的我不清楚出。我们公司楼下大堂里的咖啡店是已经慢慢淡下去了。去年10月份左右刚开的时候，有个第一杯免费的活动，那会真的是火的不行，楼下送咖啡的小哥每天进店不用1分钟就得出去送，每天忙的中午饭都顾不上吃。可是过了年后，经常可以看见送咖啡的小哥在楼下扎堆聊天抽烟，每天闲到长毛，问了下每天能送个14单左右就算好的了。确实也是，咖啡这种东西北方这边喝的还是比较少的，而且过了年回来我也喝过，味道确实不如刚开的时候好了，降温也是在意料之内的。只能说祝其好运了。
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回答：﻿ofo至少还算不上庞氏骗局瑞幸这么一单咖啡外卖的生意做到22亿刀的估值，在看看背后的操盘人之间的关系，这不是庞氏骗局是什么？
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回答：﻿本人设计学生对商业一窍不通，鉴于小区电梯刚换上了瑞幸的广告而且貌似很火稍微了解了一下，随便发表点看法。共享单车好歹能算个概念，虽然各家运营得都很惨淡至少理论上说得过去。瑞幸号称网络营销新模式（不知道是不是有这么自称反正公众号有这么吹的）。。。有什么可以称得上是模式的东西？投放大量广告？红包折扣？外卖上门？包装得再好看本质上还不是传统的餐饮连锁。对标星巴克？玩得还不是锤子对标苹果京东对标阿里那一套嘛，说白了就是星巴克牛逼上去碰瓷呗，怎么没见它对标一点点呢。星巴克有环境有品牌地位，哪怕消费者大都是咖啡小白也得承认星巴克有那个档次那个价格，相比之下瑞幸不就是一点点嘛，还是说你咖啡比星巴克好喝？没有吧。送货上门？美团饿了么了解一下。比星巴克便宜的咖啡多了，可是凭什么买你瑞幸？就因为广告投得多？广告也是要广告费的好嘛。现在铺天盖地的广告和折扣撑起来的流量和疯狂扩张的小黄车没什么区别。吐槽:这一杯谁不爱的广告词就很有几分强奸消费者的意思了，对比金拱门我就喜欢差远了，对此我就这个态度咖啡杯甩脸我们问的不是瑞幸会不会像小黄车挪用押金，而是会不会像小黄车那样暴死，这种避重就轻没有任何意思。
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回答：﻿这叼毛咖啡何德何能和ofo比？
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回答：﻿十几块钱喝个咖啡也需要思考商业模式吗？
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回答：﻿这么抬举啥瑞星，ofo是在自行车大国诞生的
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回答：﻿瑞幸的发展确实快速，但没有有效的解决好人、产品、成本的问题，这样快速的发展，成为下一个OFO的可能性相对较大。
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回答：﻿不会。喝不起星巴克的很多；瑞幸品质可以提升；不赚钱的店可以关闭；中午走走买杯咖啡的习惯很健康；
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回答：﻿立个flag瑞幸咖啡2019不上市就危险了
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回答：﻿别说ofo了，摩拜盈利了吗？资本的目标是盈利然后套现，ofo，摩拜，瑞幸，本质上都一样，作为企业哪一个都没活的了，只不过ofo没跑赢摩拜而已，至于是否是下一个ofo，取决于是否有类似的摩拜再出现，如果没有，那就不是下一个ofo，毕竟当前的瑞幸在资本眼里是一个有“故事”，可以炒作的模式，至于结局，资本套现走人后，不都是一地鸡毛吗？
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回答：﻿有这个可能性，而且很高。首先小蓝杯真的不好喝不好喝不好喝！其实就是个7/11全家的水准，甚至还不如。这点心真的只能果腹用，几乎没有任何口感。无论是重量（大小）还是口感和星巴克就不在一个层次里的。也就值现在这个对折推广价。在这个价位不能盈利就死路一条。原价??什么，它想卖原价??
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回答：﻿1.瑞幸没有收押金，即使买五赠五这种预付费模式，也不怕不兑现，一杯咖啡成本和自行车没法比2.瑞幸提供的是一款大众有需要的产品，不管你觉得是否好喝，他总归比半岛咖啡，上岛咖啡这些要好，比星巴克costa便宜，比711方便。而ofo只提供垃圾瑞幸可能一直亏，可能倒闭，但肯定不是ofo
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回答：﻿不会。没有押金，没有挤兑，不会一样倒法。不过靠资本来大规模补贴，迅速扩张市场，期望调回正常价格后留存用户能够把业务撑起来的商业模式很危险。尤其是像瑞幸这样，即不能占领渠道，也不能占领用户心智的产品。支付宝、微信做支付的时候也搞补贴，但他们补贴完之后，每个小店都有了移动支付，每个用户都习惯了移动支付，除了他们两家，applepay、银联支付什么的再想进去就很难，因为别人看不到改用新支付手段的好处。就是新来的支付手段也补贴，很多人也是撸一把羊毛就走。咖啡不一样。你要么像星巴克一样建立个高端形象，要么像便利店的咖啡一样，打低价便利。现在瑞幸给用户的印象就是低价，口味比便利店咖啡好点，但比星爸爸差不少。未来要盈利，补贴一去，定位就尴尬了：中等价格，中等品质，两头受挤压。互联网创新是好事，但不是在所有行业都能有效颠覆。要沉下心来想想，到底用互联网手段带来了怎样的改变，让效率更高，让消费者更受益，否则时间长了，泡沫自然破灭。
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回答：﻿对消费者来说不会，因为瑞幸咖啡在消费者的眼里是：一个卖咖啡和轻食的品牌。所以当它出来讲中国人均消费量低的时候，我会想这是一个给中国人卖咖啡的品牌；当它说除了堂食咖啡、速溶咖啡、胶囊咖啡机之外外送咖啡也可以的时候，我会想这是一个准备用不同的办法卖给中国人咖啡的品牌；当他说流量池、引爆、互联网思维的时候，我会想这是一个倚重互联网渠道营销的用不同的办法卖给中国人咖啡的品牌。当他说我要做一个互联网的社群，我会想这是一个想在消费者心中形成某种定位、啥都会卖的品牌。我是消费者，我的评判标准就永远是：这个消费咖啡的体验爽么？爽我就是你的客户；价格、购买难度、好不好喝、充值风险，脑子有本清晰的账。如果你让我充值，我也会加倍小心，毕竟Tony老师的理发充值、门口老李的洗车充值都坑过我了。充值跑路这件事儿，说明白了也就变成一个愿打一个愿挨的事儿了。ofo不太一样，他们把消费者认为最安全的一笔钱挪用了，罪大恶极。当然，作为投资人来说就不一样了。说一千道一万，瑞幸是一个餐饮消费品牌，这个行业不是PPT上那些看不见摸不着的概念，他是一个消费者用脚投票的行业。重新翻译一下上面我说过的话：所以当它出来讲中国人均消费量低的时候，我觉得美国的茶饮人均消费量更低，Teavana为啥没做起来；当它说除了堂食咖啡、速溶咖啡、胶囊咖啡机之外外送咖啡也可以的时候，你得给我解释为什么你和星巴克单店估值一样；当他说流量池、引爆、互联网思维的时候，我觉得这是个不错的点，毕竟星巴克这些年过得挺舒服，需要有人用不同的方法打一打传统的咖啡生意了。当他说我要做一个互联网的社群，我会想也许占领用户心智，在中国借助互联网是个不错的机会。瑞幸咖啡这个领域，其实是有机会的，对消费者来说只有充值风险没有押金风险；对于投资人来说，买定离手，也许就是中国的星巴克呢。但是，也有可能是美国的teavana，下次讲讲这个公司吧
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回答：﻿ofo至少曾经还有被收购的价值，多少开创了一个独特商业模式，瑞幸的一地鸡毛不知道谁能整合。
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回答：﻿刚刚学到一句话：敢为天下后互联网经济爆发后有出现了两个爆点：共享汽车和共享单车滴滴把私家车推进了共享出行的行列，乘客方便的同时降低了成本，司机有了额外的收益，滴滴掌握了流量，也收下了手续费，皆大欢喜。共享单车创造了数不尽的自行车占据了人行道，方便了乘客，却加重了市政环卫的负担，如果不靠押金做文章，实在想不出共享单车靠什么才能盈利来支撑长期的维护和运营。所以ofo的锅真不该互联网经济呗背。说到瑞幸，三十年前可乐、汉堡、咖啡可能都可以被归类为高消费，二十年前国产饮料发展起来可乐开始平民化，汉堡一个洋快餐在中国仍然算是个时髦的地方。到了今天，可乐是真的可乐，汉堡是真的快餐，但咖啡，仍然披着一层光鲜的外衣。如果按照汇率去算，国内的可乐价格是美国的一半，汉堡基本和美国同价，咖啡价格几乎是美国价格的两倍，这样大概就能看出里面的利润空间有多大。感觉互联网时代有一个明显的好处就是可以把曾经虚无缥缈的东西拉近到眼前，解剖甚至打碎给你看。以前的老话叫物以稀为贵，这几年诞生了个新词叫逼格，洋气一点又被称为文化。但是一个快餐饮料真的需要那么多的文化内涵么？星巴克之于美国人应该就是中国人眼里的黄焖鸡或者兰州拉面吧。当然咖啡能做成文化，就像喝茶也能做成文化，但从没见过奶茶店或者大碗茶说自己是文化。所以看到有人吹星巴克的咖啡师，去星巴克的人又有多少真的在意咖啡豆跟咖啡师有没有区别，无非就是一个环境和一种味道。所以很看好有瑞幸这样的野蛮人入侵。
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回答：﻿瑞幸只要控制好成本，不会是下一个ofo。餐饮行业要转多线发展还是容易的，比如出个炸鸡或披萨什么的。
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回答：﻿当然不会，瑞幸咖啡不会有满街的废铜烂铁。顶多是变成COSTA或者太平洋那样的二线咖啡店。瑞幸的口味从第一次喝惊艳，到现在喝缺了点什么，也就是半年的时间。而星巴克确实从瑞幸的竞争里学到了什么，从配送到咖啡口味比之前都有本质提升。
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回答：﻿不看好喝过一次，并不觉得好喝周围人买，主要也是图便宜某一天它和星巴克买的一样贵了，还会有这么多销量么？严重打个问号
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回答：﻿挺有意思的问题。两者有共同点：前期依托投资野蛮生长，将用户作为第一指标进行扩张不同的是，OFO以押金方式前期获得了很多资金投入到了运营中，后期监管了，导致资金紧张，然后用户挤兑，就成了如今的模样，加上自行车除了采购费用外，维护费用也是很大的开支，大到连收入都很难覆盖掉。对于瑞幸，前期的资金都投入到了门店扩张/品牌宣传/获客等地方，完成了前期布局就等着收获了。至于有没有收获，就看销售情况了。我没有他们门店的数据，不好说到底每家门店是否都在赚钱，但是就产品本身来说，一杯咖啡的原材料费用一般在2-5元，哪怕10块钱买，只要数量多也不至于亏，只是对于前期的大笔投入来说，何时能回本是个未知数。所以，瑞幸当下可以生存下去，至少养活门店员工应该是可以的，只是前期的投资人如何套现获利还是个问题，上市吗？找接盘吗？
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回答：﻿最近很多大佬都在diss瑞幸咖啡，然后呼唤资本、呼唤星巴克，必然带着没有万亿市场的现磨咖啡市场。问题是“瑞幸”在我这个层次的职场“白领”看来，他置换的是“速溶咖啡”和“办公室咖啡机”，引申到其他咖啡生产链条的营销。体面约谈、拜访等待客户，依然选择星巴克等等“格调场所”。1、很多选址在写字楼的大厅一角（原来空置或者闭塞角落），这本身就不是卖环境的角色，租金便宜的很。2、单价在26元，各种优惠措施下15元左右。这个市场本就是“优秀速溶咖啡”的价格翻倍后的区间。然后对于速溶咖啡“糖多于粉”、各种香精、色素、脂粉抵触后，又对格调有一定需求之后的选择吗？3、我们看各种报表的背后，要不要看看这些速溶咖啡、办公场所咖啡机、等等相关产业链的销售数据呢？！4、除了咖啡，瑞幸其他的收入手段呢？各种延伸场景呢？乃至于各种行业复制？在座的各种知乎er，讲真上着班，有大把时间刷知乎，回答知乎的。有几个月可支配额度超过5000元？房贷，车贷，孩子奶粉之后。你说你想要生活品质，真正可以每天都用在咖啡上面的有多少钱？！讲什么咖啡就是要好喝？！我们用来提神的，用来表示自己脱离了低级趣味的工具而已。
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回答：﻿大多数用户都是冲着便宜去喝的，味道就忽略不计。一旦停止了补贴，价格上跟星巴克差别不大，口味却相差很大。至少用户会流失一半。结局未必会跟ofo一样惨，因为没有盈利模式结果也好不到哪去。
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回答：﻿笑看很多自以为是的答案，你们真的喝过瑞幸咖啡，去过瑞幸咖啡的门店吗？瑞幸咖啡和ofo是有着本质区别，无法拿来对比的。ofo的补贴或者滴滴的补贴都是真补贴，是牺牲盈利来获取客源，而瑞幸的“补贴”不是补贴，而是一种变相的打折促销，而且这个折扣是经过静心计算后有利可图的。以瑞幸的拿铁为例，原价24/杯，买五赠五后12/杯，但是有帖子已经计算过了，瑞幸咖啡一杯成本在5块钱左右，5/12，近60%的毛利，亏本？areyoukidding？有人会说这是毛利，还有其他成本。所以说为什么这么问的人没去过瑞幸，以魔都市中心的瑞幸门店来说，基本都在20㎡乃至更低，门店面积和租金不及同等位置的星巴克的1/3甚至更低，人员成本也更低，现阶段获取的客流却高于星巴克。有人嘲笑瑞幸拿星巴克做竞争对象是不自量力，可是别忘了，星巴克在瑞幸的挑战下才推出的咖啡外送，如果真的缺乏竞争力，星巴克会出此对策？星巴克可是顽固守旧到连在线支付都姗姗来迟好几年的，却在瑞幸的挑战下不到一年就推出了咖啡外送，而且是个昏招。扯远了，回到对比瑞幸和ofo，还是那句话，没有对比性，ofo的补贴没有盈利点，纯粹的烧钱获客，瑞幸的“补贴”不是真补贴，而是降低利润率以换取市场占有率，等到达一定占有率后完全可以弥补上利润率的空缺，二者不是同一种思路和模式，没得比。
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回答：﻿还是觉得大概率会，他的理念就是外卖的理念啊，相对于国人的口味习惯和价格接受度，也只能在一二线城市存活，外卖模式极容易被复制，现在又融资扩张开店急于留住通过促销和广告吸引的消费者，反而与自己的理念背道而驰。然而在促销之后，外卖带来的利润可能都难以补贴经营费用，另一边是星巴克为首的咖啡品牌的竞争，最后难以为继。
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回答：﻿不讨论融资模式，不讨论OFO。就说说餐饮行业。餐饮行业的死法基本上就一种，营业额上涨空间受限，材料成本逐步上涨，房租逐步上涨。最后倒闭。现在北京CBD区域，除了便利店，很少有餐饮店面能支撑3年以后。至于融资的成本，比房租、材料成本还吓人。大家可以看下滴滴，都说滴滴暴利，现在还TM的亏损呢。想想他的融资成本吧。见过很多店面，连半年都撑不下去，练2个员工的工资都发不下去。赶上仨月，房租、装修钱直接扔了，也不敢再继续干了。
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回答：﻿不会，因为没有竞争对手一起烧钱
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回答：﻿瑞幸开店的店铺都很小的，主打外带，实际上我感觉他对成本的控制是非常谨慎的。而且咖啡市场在中国真心前景很大，以前很多同事不喝咖啡，瑞幸都会来一杯，我原先也不喝的，后来其实喜欢有事没事来一杯，喝完，有一种兴奋感，幸福感。咖啡因比茶效果更好。当然，主要还是喝茶，更方便一些。品质上来说，星爸爸>瑞幸>湃客>肯德基麦当劳。不觉得做到这个水准的咖啡会突然死亡。现在的咖啡市场绝对容得下除星巴克之外的另外一家连锁咖啡店，另外，天天说抵制老美，那就从喝一杯瑞幸开始吧。——————————另外，说说咖啡市场。星爸爸刚来中国的时候才多少店，现在疯长了多少？中国的咖啡市场你可以这么分析的头头是道，中国人不喜欢云云，但是市场一直在扩张。但是一家星爸爸，主要客户还是月薪2万＋为主力，月薪1万偶尔光顾，它自己又不会下探价格争取次一级的市场。拿拿铁来说，星巴克大杯32元，瑞幸24元，如果考虑后期的折扣，算30元vs18元。懂这是什么概念吗？18元左右的区段就是中国中产阶级小白领们薪水能负担的起的最佳价格区段，企业有利润，大家消费的起，这个市场比星爸爸那个区段大太多了。苹果再厉害，也有小米华为的生存空间，而苹果的技术壁垒可比星巴克大多啊。所以说，一方面他们是竞争者，另一方面，瑞幸避开星巴克开辟新的价格土壤。说开撕星巴克，那是一种营销，让人觉得自己的品质可以对标星巴克。品质上确实可以比星巴克，当然口感上一致性认为是不如星巴克的，但是说难喝的很少。咖啡一旦开始喝了，就会偶尔喝上一杯，有一部人转成经常喝一杯。尤其对于小白领，下午茶时间，最合适的的饮料就是咖啡，而这个价格，其实是占据了奶茶一大部分生存空间。奶茶这么不健康的玩意被瑞幸干掉对国人是好事啊。一个中国企业对标美国星爸爸，也是好事啊。逼乎上的情怀哪里去了？各位兄弟们姐妹，在看空看多还摆遥不定的时候，请你喝一杯瑞幸支持下我们这个纯国产企业。我太想看到一个中国的咖啡品牌干死星爸爸了。最后，汤唯女神越老越有味道了。2
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回答：﻿这些答案真的是。。。我信了你的鬼，糟老头子坏的很。被几个答案吹的对便利店咖啡还挺向往的，手头刚买了一杯全家大杯拿铁，这味道。。真的是咖啡吗？不是牛奶加水吗？？果然知乎现在的答案越来越没有参考性了，luckin再差我觉得比便利店的还是要好喝多了。27的原价是肯定不值的，这杯全家大杯是16，拿这个价格去喝luckin我还是不会犹豫的，看好luckin未来的发展，积极碰瓷星巴克是一条正确的道路。
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回答：﻿OFO和瑞幸都是重资产、重运营的公司。如果拖垮OFO的是单车制造和运营的费用，那么拖垮瑞幸的可能就是房租、人工费用。
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回答：﻿不要充钱！不要充钱！不要充钱！现在看来没多少人充，因为现在是“买二赠一”，价格与普通打折差距不大。但以后开一个“充100送200”的运营活动就说不定了。肯定有人贪便宜就充了。而天朝的押金和预付款是没有监管的，你懂的……对于这些充值的咖啡券，人家承诺的是“全国可用”，但并没有承诺门店数量。到时人家把钱烧光都不用申请破产，全国只留一家门店（比如开在西藏233333）。你们爱喝就来排队买，不来买预付款也不能退。退一步说，每个城市留三五家门店，你也没时间排几个小时的队去买咖啡吧？最绝的是：要求ofo退押金还有法可依，要求瑞幸退咖啡券毫无根据啊！人家还在经营，你自己不去购买，怪谁呢？怎么样？是不是欲哭无泪？姜还是老的辣，蹬单车的戴威终究不如开汽车的钱治亚老道。跟瑞幸比起来，ofo的押金玩法稚嫩的不值一提！
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回答：﻿会。对价格不敏感的人来说，瑞幸咖啡没有星巴克那么有吸引力；对价格敏感的人来说，瑞幸每杯再涨十块钱他们就会跑掉。而瑞幸总不能永远靠补贴活着吧？
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回答：﻿他就是下一个ofo，准备好资本市场割韭菜的，其实归根到底都是老百姓的钱，因为投资他的vc的资金源头都是母基金，母基金的源头都是我们老百姓放在银行的存款
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回答：﻿国内的咖啡市场不算太大，大佬是星巴克。如果瑞幸花大钱，培养不起市场，瑞幸的挂了。如果把市场培养起来了，受益最大的还是星巴克，那还是好的。而坏的是，如果市场起来了，资本也会跟着过来了，做咖啡这事技术含量不大，瑞幸有信心在烧钱烧了几年以后，再打败一批虎视眈眈的对手吗？所以大概率地，瑞幸要么挂，要么就是在为他人作嫁衣裳。
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回答：﻿瑞幸又没让你们交押金永远不可能是的ofo的样子。如果你问会不会倒，就讲个故事吧。有一个农民给地主打工，地主说我给你每个月一石米。农民却说：“我有一个大胆的想法：你给我第一天一颗米，第二天两颗，第三天四颗，第五天八颗.....后面翻一倍。”地主想这农民傻了吧，要这么少，就答应了。后来农民坚持了七天终于饿死了。现金流断了，再牛逼得指数增长模式，也得倒。
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回答：﻿差不多，我经常路过一个店，一股咖啡味门口一堆送货人员，但我从来没停留过，很不起眼的一个店最近也没看到有人了前几天我认真看了下店名果然幸运咖啡。。
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回答：﻿你们不要纠结瑞幸还是ofo了，想一下自己能不能薅羊毛啊美团的咖啡外卖奶茶外卖数据买一下，然后自己选一些二三线城市，做自己的咖啡外卖店啊，按照数据来做店铺啊，按照瑞幸的装修风格装修啊，开业卖咖啡啊收集客户信息啊，等瑞幸开到你所在的城市啊，然后卖店铺啊，只改一个名字，瑞幸应该也谢谢你的
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回答：﻿瑞幸一定会成为一个ＪＯＫＥ（笑话），讨论它都让我有浪费生命的感觉！https://u.wechat.com/MIjXshPKFiiVKItEWurXjHk(二维码自动识别)
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回答：﻿可能成为下一个滴滴。
问题：﻿瑞幸咖啡会是下一个 ofo 吗？ NA
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回答：﻿当然不会。中国目前的咖啡市场处在一个微妙的转变中。即咖啡由小众的中高档的带有B格光环的饮料向大众普通饮品过度的阶段。而上一个完成这种过度的产品是洋快餐，君不见wx许多80、90后小时候的带有B格光环的M记和KFC，目前已经变成了普通的随便吃一餐的地方了。在这种转变过程中，星巴克以及类似定位的品牌，由于早年间的逼格光环慢慢消失，又不可能降价去迎合更低端的市场，所以目前大力推星选店以及各类精选单品咖啡豆、精选饮品以及手冲咖啡之类的品类，走的是高价精品咖啡的路子，一方面老产品继续吸引普通用户毕竟目前还是有品牌光环，但新品新店已经是在打精品咖啡的牌子了，吸引的是对咖啡有一定追求认同咖啡文化的城市高收入群体（一杯50多起步，最高能卖7、80的咖啡真心贵！），这样做的好处是继续保持品牌的高端定位和形象，防止品牌老化，建立品牌防火墙。上海的那个烘焙工坊店都快成年轻人去上海旅游的景点了...而瑞幸咖啡则是瞄准咖啡饮品普及阶段的市场份额。也就是说以后大家喝咖啡纯粹就是很普通的一件事情，就像我们喝奶茶一样，不需要宽敞的环境，考究的装修。只需要口味过得去（咖啡豆好），快捷补充一下咖啡因提个神就行。普通的这些咖啡（包括星巴克）不再是能够展示逼格的地方，不再有品牌光环和品牌溢价，方便快捷种类多口味过的去是重点。星巴克和瑞幸的竞争是长期化的，期间肯定还有别的品牌加入战团。不过我个人倒是觉得，经过瑞幸这一轮补贴后，市场上先遭殃的是以雀巢为代表的速溶咖啡...然后遭殃的是早好多年就盯上这个市场的M记和KFC，这俩难兄难弟最近几年大力推广的咖啡品牌八成要被瑞幸截胡...理清楚以上所说的观点后，我们会发现瑞幸盯的确实是一个实实在在存在且有前景的市场，会不会成功则取决于目前咖啡饮品的普及速度以及瑞幸的投资人还有多少子弹提供。至于会不会成为OFO，结论是不会，瑞幸不会要用户的押金，即使最后没成，亏得也是投资人，而广大用户在这一轮的市场大战中收获的是廉价快捷且味道还过得去的相对健康的咖啡饮品，何乐而不为？
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回答：﻿那就看瑞幸是不是一直都把吸引客户购买充值卡为主要方向。在很多传销，或者带人创业的情况下，很多人都想到了“你看中了别人的利息，而别人要的是你的本金”。那么大规模的推广充值打折或者充值优惠，而不是注重产品质量吸引客户的公司，其实就是“你看中了别人的优惠，别人看中的是你的充值”。所以等等看吧。
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回答：﻿有可能刚才看了一下，很多回答说瑞幸咖啡又不收押金，不会变成ofo那样瑞幸咖啡现在确实不收押金，但瑞幸咖啡现在也没盈利啊你现在看到瑞幸咖啡新开的线下店和大额的线上补贴，都是建立在投资人投进去的真金白银之上的暂且不说商业模式，就现在大资本环境，这种大规模的烧钱还能继续多久是一个问题如果在投资人的资金没有跟上的情况下，你们觉得会发生什么事情呢？瑞幸咖啡会直接崩塌么？当然是不会的啦，毕竟还有让用户充值这条路不是么？各位还记得易道租车么，别人可不收押金，但别人被乐视坑走了那么多钱，还是靠着不断的充值优惠活了下来，现在活得还算行到时候瑞幸的投资人供给弹药断了，你觉得他们不会不会推出大力度优惠的充值来让你充钱进去，以补充公司资金流？要是不幸中的不幸，瑞幸的资金流还是断了，公司破产了，你那些充值不就和楼下洗发店的充值卡一样变成退不回来花不出去的假钱了么？咖啡可以买，充值请慎重=====体内酒精含量：0.4%=====说起来瑞幸咖啡的创始人之前是神州租车的COO，对易道的路子应该再清楚不过了吧……
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回答：﻿应该是另外一种方式跨掉。开店要么直营店店赚钱，要么靠挣加盟商的钱，很显然瑞幸两种都不是。据一个北京朋友说，他们那个美食城几个月前开了家，还是最大的店铺，租金大概两万多一个月，很快关门了。我们楼下一个大堂位置新开了家，位置奇差，大冬天和室外一个温度，真是心疼他们店员还要装13穿个衬衫，这个位置曾经有个奶茶店，也是没出三个月关门的。
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回答：﻿我估计会是下一个摩拜，因为今天出门又看见一家山羊咖啡，几乎和瑞幸模式一模一样搞自提外送，但是包装就看起来很敷衍，味道也就那样。这样才比较像后来的ofo。我估计也是要上市圈钱走ofo的路子，目前看来瑞幸看起来还好。
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回答：﻿谢邀。有人说瑞幸会成为下一个ofo，本人持有不同意见。我认为瑞幸的补贴跟ofo的补贴完全不同，瑞幸未来不见得会超越星巴克，但是维持一个收支平衡的状态还是没有问题的。第一，瑞幸和ofo的运营模式是完全不同的，瑞幸的投入除了前期宣传成本，更多的都是在店面扩张上，而这些投入很多都是一次性投入，比如店铺装修、设备、人员培训等。这些费用前期本来就会很大，但一旦投入，后期便基本没有损耗。反观ofo，很多的钱都投入在造车堆量上面，由于ofo的车质量比较差，损耗极其严重，因此这部分钱最后都成了废铁，后续的运营也就难以为继。第二，中国队咖啡市场确实有很大的需求。星巴克目前在中国咖啡市场处于一家独大的地位，缺乏一个与其对标的竞争对手，瑞幸的出现也在预料之中。咖啡属于已存在的需求，而不是靠花钱砸出来的需求，拥有成熟的市场运营模式，不需要去培养用户新的消费习惯。而ofo宣称解决的“最后一公里”问题，其实很大程度上是花钱砸出来的，在中国算不上刚需（试想，一公里的距离，即使没有共享单车，十分钟走着也可以到，本人1000米最快3分52，在男生中算是中等，而骑自行车算上扫码借车还车的时间，也差不多要四五分钟），而咖啡对于很多都市白领来说几乎是不可替代的。这也是瑞幸与ofo的第二大区别。第三，瑞幸的补贴模式并不野蛮。瑞幸虽然比星巴克便宜，但谈不上便宜很多，即使未来取消补贴，保持在与星巴克4-6元/杯左右的价位差，完全是可以得到生存空间的。就像当年疯狂补贴的外卖行业，即使取消了补贴，不少人仍然有订外卖的习惯。反观ofo，当初为了跟mobike竞争，使出来的补贴政策甚至跟撒钱无异，这也是其快速衰败的原因。第四，瑞幸没有收取用户押金，不存在大规模挤兑风险。押金成为了压倒ofo的最后一根稻草，这已经成为不争的事实，而戴威当时宣称的“押金从来没有动过”也被证实是谎言。瑞幸的经营模式其实比较传统，跟美团外卖、饿了么是一样的，只不过是把外卖换成了咖啡而已，外卖行业现在在中国也被证明是成功的，瑞幸咖啡为什么不可以呢？当然，管理团队也很重要，瑞幸管理团队都是比较有管理经验的，没有ofo管理团队的自负和年轻气盛。个人感觉瑞幸肯定不会走向ofo那条路，但未来能不能对标得上星巴克，还是要看市场的选择。
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回答：﻿用我这个行业的说法来说，买卖和租赁不是一回事。买卖速度最重要，租赁残值最重要。决定生意成败的方式不同，路径依赖不一，瑞幸目前追求速度的打法，有可能是对的。
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回答：﻿不会的。OFO维护不力故障频发+骗走用户的押金；瑞幸咖啡口味还过得去+价格还正常，也没有坑蒙拐骗的迹象。消费者都是用脚投票的咯...
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回答：﻿必定会！瑞辛和ofo以及太多失败了的互联网新创产业一样，都有一个特点，就是产业受资本驱动，而不是市场驱动。本来就是市场不需要或者可有可无的东西，你一定要对市场说，我很重要，你很需要我，这不是自寻死路吗？
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回答：﻿谢谢邀请下面开始我的表演我觉得知乎大V的水平有点低了这个问题太简单了瑞幸不可能倒闭很多人都在聊数据模型可这就是一个常识题用数学来解决？咖啡店是几千家每一家的位置都是不同的做得到的流量也不同综上所述到时候把所有不赚钱的店都关闭不就好了
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回答：﻿马化腾不早就说了么？OFO最大的问题是没有数据。你看小黄车，一辆烂车，配一把烂锁，很多人刚骑了1分钟就在app上点击停车了，不说这个车质量如何吧，就说这个车到底对OFO公司产生了什么价值？199的押金？数据全都毫无价值好嘛！你用小黄车的app根本找不到车！摩拜单车有非常严格的锁，产生的数据都是真实的出行数据。这些数据的积累，是极其重要的。没有这些数据，任何共享单车公司都是毫无价值的。摩拜不也没盈利吗？但摩拜成功被美团拿下了。创始人套现15亿人民币，不少了，够一万人一年的收入了，或者一个人一万年的收入了。Luckin的咖啡，肯定不好喝，但星巴克就好喝了么？Tooyoung！对美国人来说，星巴克非常难喝太贵（两杯咖啡，够你买一大桶；3杯，够你买一大袋上好的咖啡豆）；对中国人来说，几个人能喝出来到底好不好喝呢？但并不妨碍两国人民涌向星巴克。所以咖啡是不是好喝根本不影响你是否购买他们的咖啡。Luckin的app，一开始就做线上推广，基本上都是让你邀请你的朋友来喝，所以他积累了有你的最有价值社交关系网络啊，能和你一起喝杯咖啡的朋友，价值比“点赞之交”还是高了太多了。Luckin要的是数据，补贴点咖啡才算几个钱，而且在他一定会亏损的情况下，为何不多亏点呢？我发现很多人还是太单纯啊。
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回答：﻿对这家公司的态度非常悲观。第一是真的难喝，很少听说一家初创型企业不太注重产品质量，但是最后成功了。第二是2018年的财务数据水分很大，年中的时候明星狂轰滥炸，下半年却很少了，说明这个事情不具有持续性，收效并不理想，且这种广告的冲击，应该对销量只会有短期脉冲作用。为什么要这么干呢？不得不怀疑盈利模式是2VC第三就我差不多从中学保持每天喝速溶，到现在每天至少一杯星巴克的馥芮白（我本身是咖啡因敏感体质）的经验，中国人体质对咖啡的接受度很低，我跟身边的很多人推荐过，但是最后没有一个人会保持平均每天一杯的量。最后，经常有一些咖啡的饮用量不足我10%的人来评论区跟我说瑞幸很好喝，这个真的不要再跟我说了；特别是一些Title是咖啡师的，不是软文，就是你应该改行了。同时，请瑞幸的公关的也不要找人来评论区喷我，要是引起我研究兴趣了，估计吐槽的精神又起来了。不过我挺看好这个模式，如果他家不是做咖啡而是做奶茶，成功的机会大一些。
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回答：﻿看到各种消费品外行瞎JB胡吹，忍不住答一发。你瑞幸做咖啡的是消费品吧？既然是消费品，那就逃不开:①人。有没有外卖买饮品的人，有多少？这些人里又有多少是在这么多饮品里选咖啡的？选咖啡的人又有多少人会在有几个外卖咖啡的品牌选你瑞幸的？常态复购率多少？②货。你4000家店产品品质如何？你供应链管理如何？③场。你4000家店选址能力如何？BD能力跟不上，有没有应付开店指标的亏损店铺？门店管理水平如何？④用户心智。你瑞幸到底是咖啡做到最牛逼？还是空间最牛逼？服务最牛逼？或者咖啡某个细分产品最牛逼？你总得有个让我牢牢记住的心智吧？不要特么跟我说外卖，外卖不叫用户心智。COO各种自吹自擂，看不下去。欢迎各种瑞幸吹针对以上四点问题来打我脸。p.s资本操作得6，可以活很久，也可以收购并购套现。但不要出来吹牛逼，非要吹牛逼，你就说我钱多。
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回答：﻿首先，小蓝杯利用价格先占领市场，可以说绝大部分的人是冲着价格便宜去的，再着它的门店分布很密集，一旦失去了价格，它也不会像ofo那么惨，除非星巴克真的也开得那么密集。
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回答：﻿会比ofo还快完蛋。共享单车确实解决一个痛点，主要的问题在于运营。瑞幸那个是什么鬼？免费可以培养市场？作为一个资深羊毛党，过去15年办公室都有相当高级的咖啡机，今天甚至办公室和家里都有免费星巴克咖啡机的人（嗯，我家楼里也有免费的星巴克咖啡机，停车场等员工开车过来的等待室里），仍然从来不喝咖啡，所以从来不相信什么免费能培育市场这种屁话。
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回答：﻿早就听说瑞幸咖啡如何如何了得，一直没机会喝，最近公司旁边开了家瑞幸，碰巧活动，新人首杯免费。晚上回到家突然想体验下咖啡外卖的感觉，说干就干，选好榛果咖啡，一看只需支付六块钱配送费，嗨，果断支付...md微信只有2块钱...找基友要了六块钱再去支付...基友被我成功榨干，不过...因为过了夜间十点不卖了...第二天午睡后又去支付了...因为距离咖啡店两百多米，一会功夫就送到了。味道还真不错，第三天我就想再喝一杯了，不过买不起...不过劳资机智的一匹，快速想到一个办法:找老家的朋友或者不喝咖啡朋友用免费券给我点杯咖啡，这样我只需要花六块钱的配送费，由于我推荐的客户消费了，我会再得到一个消费券，这样就又有两杯了。那时，我深深的被自己的机智所打动。我去问小学姐:学姐你喝不喝咖啡。学姐说不喝。我嘴角一咧:学姐给我点杯咖啡吧。学姐愣住了...两分钟后，学姐说，我忘了xxx密码，不行啊。我洒脱一笑，无妨于是我又找到了基友，......狗比.........当然，基友还是给我点了一杯，然而......丫的把联系人改为了女士，系统显示订单异常。瞬间我就回过味来了，这是瑞幸为了防止我这样的人刷咖啡喝做的限制，虽然我机智的脑瓜没想到是哪里被限，导致没法刷咖啡喝。。。这个故事说明瑞幸还是在很认真的做营销，虽然我不太喜欢这样的认真。瑞幸有点像一个搅屎棍，这个咖啡配送搞得星巴克也开始弄配送服务了，昨天还看到东北一家规模不错的咖啡店被瑞幸这么疯狂扩张给吓到了也去扩张，搞得资金链断了...但我个人觉得瑞幸的咖啡味道还是不错，有人说瑞幸咖啡味道不稳定，哈哈哈，我只喝过一杯，不知道。至于会不会变成ofo？不知道。谁知道努力准备上市的瑞幸会在资本面前变成什么样子。
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回答：﻿不会看了很多的评论一边倒说会的我不反对，以下都是个人观点。从回答中挑部分。有人拿瑞幸和星巴克比较。瑞是从无到有。无论从历史规模经验来说没法比这是事实。但是大家也要考虑到实际情况。抛开北上广深部分知名城市。很多省会二三线城市。星巴克costa压根儿就没有。相比于口味更多的人是需要了解和尝试。我本人喝咖啡很少。周围的朋友读研的买小蓝杯的不少。主要就是家附近就有店。活动力度大。再说口味。一般我喝美式。我感觉基本每家都差不多。能去喝星巴克发现比瑞幸好很多的人。不是应该去更好喝的地方么？星巴克几乎每个时刻都人满为患的样子。我一般都是工作日健身之后偶尔才会去的。拿女生爱喝的奶茶来说有coco一点点也不妨碍喜茶乐乐茶的竞争大家是消费为主瑞幸的口味没有到难以下咽的程度而且还在完善现在就是花不到星巴克的价格。然后也能冬日里握着性价比极高的小蓝杯何乐而不为呢？（当时咨询过。只是瑞幸不开放加盟。瑞幸这种牌子已现在的知名度。一般城市100万左右的加盟代理费。我都抢着去做了）不是为他们站台。只是觉得有竞争之后（虽然目前是靠烧钱➕扩张）对这个行业和消费者是好事。这次去上海玩。兄弟（一个看我创业还行想不念书的医学狗）说双十一小蓝杯买一杯送一杯。我冲了不少每天看英文文献太晚。这个还行）
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回答：﻿我还希望它是星巴克呢赶紧提升品质吧，我觉得没那么难吧？那店好好经营吧，不要做一锤子买卖。年营收40亿，星巴克全球200亿美元。至少需要达到1/5星巴克，40亿美元营收才能叫做中国的全球巨头，还需要增长7倍。要向星巴克发展，不能再继续务虚了
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回答：﻿不会，最差也是咖啡界的摩拜。首先，竞争环境不一样。单车市场同质化竞争非常惨烈，ofo傍边就是摩拜，摩拜旁边就是不知名的小蓝车。而我们从来没见过瑞幸隔壁就是星巴克的。线下地段决定消费场景，瑞幸瞄准的市场还是一片蓝海。（随着国内商业综合体开发退潮，星巴克、costa和太平洋的市场倒是一面红海）其次，资本的抽血虽然对瑞幸构成挑战，但也意味着靠高补贴进场的对手出现可能性在降低，给自己在补贴上收缩试探用户消费能力的空间。年初瑞幸降低优惠就可以看成一种试探。当然，效果如何还有待观察；第三，我们知道代码看star，论文看引用。那么产品的优秀就看被什么样的同行在模仿。18年星巴克做外卖，19年初麦当劳弃扫码点单强推App。星巴克外卖如何大家都有体验，而麦当劳，个人观察顾客已经开始回归柜台点单了。能够被反复模仿而不被超越，是团队优秀的有力证明。竞争不激烈，整体资本回归理性，团队能力强。实在想不出看空瑞幸的理由。个人能想出最大的风险就是同时具有雄厚的产品能力和资金实力的巨头的进场。瑞幸开始抱腾讯的大腿，可以视为对这一风险的预防。
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回答：﻿ofo起码还是个新生事物“中国新四大发明”的缔造者，上过央视，我们那一届高考作文还有共享单车作为题材的.......怎么沦落到跟碰瓷王一起了。成王败寇的不要太明显。
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回答：﻿成很不成为ofo不知道，但瑞幸这这个玩法就是玩数据，然后有接盘侠接手卖掉套现走人！想实现经营来盈利太难了！看看他们看的店都在那里就知道了！都不是繁华地段都是偏僻的地段，单店营业额很难做得起来，可能就像他们所说的瑞幸主要是外面，但是咖啡这种东西不比其它饮食，过十五分钟味道就不好喝了！现在是价位低廉然后半买半送但要是没有这样的优惠了呢？难道还要继续降价销售？
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回答：﻿会。瑞幸目前的路数是急于扩大店面数量，通过高额补贴及广告投入、补贴来培养用户外卖咖啡的消费习惯。一直不太看好，感觉它有可能步入小黄车后尘。如果断掉这些补贴，用户是否买单？？咖啡的粘性到底有多大？你卖的是咖啡，又不是吗啡...
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回答：﻿你可以说你不看好luckin你也可以说luckin的补贴模式不可持续，资金断裂可能会消失。你更可以说luckin的口味非常不符合个人口味，自己怎么喝都觉得不好喝。但你要是非要说luckin搞不好是因为1。星巴克口味很好2。星巴克与luckin差价不大这两个原因的话，建议去美国生活。1。星巴克口味非常一般，在国外也只是普通咖啡馆，你非要提他口味有多好？你一定觉得哈根达斯是非常高级的冰淇淋吧？2。90%中国普通消费者，在你眼里是不存在的。luckin原价27（补贴后现在大概9块一杯，就算2019补贴减半18块一杯）与动辄36的星巴克价格差不多？只能说知乎上都是超级高精尖，我也是用苹果喝星巴克的那批人，但是你非要说星巴克的咖啡多么高级。。。。星巴克的价格多么平民。。。。。。哎，穷人买不起，富豪看不上，也就这些“中产”自己非要维持自己的“阶级消费”理念了吧？
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回答：﻿不会，现在的亏损大部分都是铺店和广告费用，你真要说咖啡本身亏了多少的话，我的答案是根本不存在亏本。第一，咖啡本身的成本就不高，去yili拿豆子的时候就知道，一杯美式的成本可能就在几块钱不到，意式最多加个一两块。第二，B2C真正的大头不是主营，而是其他被你们忽视掉的其他产品，比如卖咖啡时候配的轻食和果汁。瑞幸的轻食和果汁还是挺好喝的，而且利润空间不小。第三，瑞幸所谓的亏损总体来说是投资亏损，在门店达到稳定之后很大一部分亏损将被利润消化。这不同于小黄车，小黄车的成本和利润一直是不平衡状态。第四，就算失败，他也不用还押金啊！
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回答：﻿谢邀。正好看到一篇文章，我觉得值得推荐，推荐文章而不回答的原因是：1、这篇文章的结论和我的看法一致2、这篇文章牛逼的地方在于我做不出这样的预测【干货】瑞幸咖啡会是庞氏骗局吗？投行财务模型为你揭秘​mp.weixin.qq.com补充，原来这文章的主人已经来到知乎了，给个回答传送门：瑞幸咖啡完成2亿美元B轮融资，融资后可能有会哪些新发展？-漂亮的小马的回答-知乎https://www.zhihu.com/question/305488308/answer/554562179
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回答：﻿刚公布的销售收入3.75亿，毛利润亏损4.33亿，如果瑞幸的毛利润是通常理解的销售收入减掉原材料成本，那要想想要想做到毛利润为0，它的售价要提高多少，提高到这种水平你会不会买，基本就知道答案了。。。
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回答：﻿不会。瑞幸烧的都是大佬们的钱……就算到时候跑路……你怕啥……
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回答：﻿瑞幸咖啡谋求在香港上市，看一年后它是成为ofo、乐视，还是成为咖啡领域的又一大佬。个人观点：很不看好，靠补贴快速扩大规模，靠规模和增长速度，放大估值最终上市套现的模式在资本市场相对萎缩的今天，很难行的通。这大概是为什么瑞幸这么急着上市的原因。在船上的人想着早点上岸，他们等不了那么久，未来有太多不确定性。想想那么多抢着今年上市的独角兽公司都破发了，后来者却依旧义无反顾抢着赶紧上市，可见端倪。过一两年再看看今天，突然间恍然大悟。
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回答：﻿一夜之间，瑞幸咖啡火爆全国。电梯里的分众屏幕上，不断的推送女神汤唯和男神张震手持小蓝杯的画面。在我还没有喝到小蓝杯的时候，“互联网咖啡”概念扑面而来。随着B轮融资的结束，瑞幸咖啡的财务数据也得到了公开：今年前三个季度，瑞幸咖啡总销售收入3.75亿元，毛利润为亏损4.33亿元，净亏损8.57亿元。由于公司并非上市公司，所以财务数据可能并不准确，比如营收可能虚增了点，净亏损可能虚减了点，实际财务状况可能更糟糕。于是，有人就问了，瑞幸咖啡会不会是下一个ofo？其实二者是完全不同的东西，应该问，会不会成为下一个京东？PS，这么问也是不对的。不过瑞幸咖啡的烧钱逻辑和京东是有些类似的，因为咖啡本身算是正儿八经的零售行业，只要积累足够的客户，是实实在在能够赚钱的。那么问题就来了，如果有一天，瑞幸咖啡开始像现在的京东一样要毛利了，像京东不惜血本培育的京东快递一样，公司还有什么护城河？价格？口味？还是服务？先说一下瑞幸咖啡的对标对手--星巴克。我们去星巴克是因为星巴克的咖啡好喝吗？好象不是，毕竟星巴克的咖啡也不怎么好喝。我们去星巴克都是干什么呢？发呆放松、和朋友聊天、和商业合作伙伴谈些事情、和同事讨论......N年前还有抱着苹果笔记本去装逼的，现在星巴克的价格相对于人民群众日益增长的收入已经算不上装逼了，毕竟，去羊汤店喝碗羊汤都比星巴克贵，我甚至还遇到过来写作业的中学生。还真没有单纯为了去喝咖啡的。互联网咖啡解决了什么需求呢？是把朋友和商业伙伴快递到家了，还是把放松的环境快递到家了？都没有。所以互联网咖啡对标星巴克，是个伪概念。那应该对标谁呢？肯德基和麦当劳说，我的咖啡很好喝，也快递到家，要不要试一下。作为一个出差比较多的选手，在高铁站买杯麦当劳肯德基的咖啡边排队上车边喝是常态，说实话我这种木头舌头，口感没觉得比星巴克差多少。坏了，对标目标一变，逼格降了许多。如果瑞幸咖啡坚定不移的走“互联网咖啡”概念，我想，最大的竞争对手根本就不是星巴克，而是麦当劳和肯德基。那估值还剩多少？懒得算了，但我想肯定比ofo要强，毕竟喝咖啡是刚需。欢迎关注我的公众号：诗与星空
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿对瑞幸保持乐观的那些分析者，我感觉都是受到了当下流行那一套忽悠逻辑的洗脑。我们来梳理一下，什么是一个正常的经营逻辑。首先，找到一个业务点，这个业务点可以赚钱，假设利润率是10%。也就是我手上有100万，就可以赚10万。但是我不满足于赚10万，为了扩大规模，需要的资金不够，我们去找资本，资本的成本比如是7%，我在扩大规模的同时还能赚到3%。举个最直观的例子，就是连锁店，我一家店就可以赚10万，然后我融资开了100家，于是赚了1000万。这还要考虑到在放大过程中带来的管理成本和难度的飙升。所以说归根到底，利用融资扩大规模的前提，是你准备复制的这个模式本来就可以赚的到钱。资本的作用是放大系数，而不是无中生有。把一堆本来都赚不到钱的业务模式，通过融资进行整合，就能赚的到钱了？逗我呢？现在很多人的分析点很奇怪，比如总分析瑞幸的定位，说有特殊的用户群，或者分析瑞幸的竞争对手，到底是外卖还是星巴克这种店里的咖啡。这些分析重要吗？当然也重要。但是都有一个更加重要的前提，就是你能不能说清楚你卖多少杯咖啡，一杯咖啡定价多少，能不能覆盖住你的店面和营销成本。换句话说，只有说清楚盈利模式，说清楚“收入-成本=利润”的这个逻辑，才是好的生意。中国的生意人最近聊“模式”都有点走火入魔了，好像自己都成为了操盘手。上次一个日本企业来我们公司交流，介绍自己新研发的一款设备。公司的大佬侃侃而谈半个小时，大意就是，你们光做设备没有用的，赚不到钱，比如把设备的定位和中国的生意模式结合起来。然后介绍一番，自己跟哪个省市政府熟悉，可以运作业务、上下其手，蓝图十分广阔。日本人沉默几秒，说，嗯，我们公司不谈模式的，模式都由中国人来谈，我们只做我们的设备。回来我调研一下这家公司，已经是行业内的世界领头。一年卖出去一台设备，中国区的日子就吃香喝辣好过的很。关键是因为确实品质优良，其他企业都抢着买他们的。卖设备的逻辑就非常简单，收客户的钱，覆盖我的制造研发成本，我就赚了。什么时候大家赚钱都按照这个逻辑来，那市场的风气也就回归理性正常了。
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话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿ofo只是共享模式中的一个缩影，虽然它失败了，但是曾经也是轰轰烈烈过。瑞幸咖啡更像是一种咖啡新零售。它买的不是咖啡，它卖的是内容。从移动互联网的4S理论模型分析：瑞幸咖啡线下店的用户非常零星，但是它的外卖却非常火，因此它把产品服务化了；传统咖啡店的内容一般都是品牌故事，而瑞幸咖啡结合移动互联网的传播属性，好的内容具备传播属性，它将静态的画面动态化，让用户更加有参与感，同时分享给用户不一样的内容，让用户更感兴趣的是看它的内容。瑞兴咖啡的超级用户是谁？是一群富有激情活力的上班族，CBD周边的上班族，它用分享的原理裂变自己的超级用户。最后，从线下到线上形成了一种闭环的空间。
问题：﻿瑞幸咖啡会是下一个 ofo 吗？ NA
话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿不会。luckin做的事情比较像麦当劳肯德基。我的理解里，luckin在做的事情有三层价值诉求。1，品牌，luckin希望把咖啡品牌做起来，这是一个具体的市场，从国内消费机构去对标欧美，有一定的想象空间。2，连锁店式外卖，这是一个具体的团队，从底层服务链条去分析，这个团队和资产的打造成功后，换品牌换产品，都不难活下来，餐饮业的互联网+模式，luckin目前来看是第一个在努力去做的。饿了么本质上还是一个物流平台，还不能真正算餐饮的互联网+，因为饿了么只能提供给商家信息，但是内容定价，产品决策还是商家自己做的。3，店面，中国商业地产的价值是底裤，麦当劳肯德基当年股票大涨就是有分析师认为两个品牌的真正价值在于店面所占地产的价值。我不清楚luckin是用什么模式加盟，管理店面地产价值的，如果是纯粹付租金的分分钟就撤退的，那就当这条没写。瑞幸必然不是一个伟大的公司，但是手段稳准狠快，不是一般的团队能做到的。
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回答：﻿先说结论：不会。但瑞幸咖啡现在正处于一种病态的扩张。预测一下未来发展趋势。和某些便利店达成合作，形成类似便利蜂的咖啡品牌的经营模式，结合便利店经营，分摊房租与物流成本。也存在扩张后萎缩之后被某便利店品牌收购。或者推行无人咖啡机，或者共享咖啡机。前者可能性更大，后者如果实现了，那么就已经失去了竞争力。
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回答：﻿我想说，不好喝，喝了一次就放弃了。
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回答：﻿纯资本运作的生意，没有立身之本，感觉走不长远
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回答：﻿这两个性质不太一样。首先是融资环境，ofo的快速成长期，是国内投资公司热钱太多，任何一个天使轮都可以一两千万的时候。共享经济这么一个横空出世的概念自然吸引大量资本，资本是个双刃剑，帮助快速扩张，却也失控了（我至今认为，ofo事件，背后资本要付责任的，开始大家都是愿意花5角一元骑车的，是资本急进，快速扩张导致那些本来可以有时间立法消化的乱停车问题引起了社会反感，长期免费骑车提高了消费者满意度门槛，如果几家公司都慢一点来，或许结果不一样）。而luckin的融资环境就没有那么好了，投资者对手上的钱更谨慎，在这样的环境下，我相信luckin是这段期间内比较让投资者安心的一种模式，所以才会在12月又融了2亿美金。其次是模式，ofo的问题离不开押金，原来没想好怎么监管和使用押金，现在是退不出押金。对于消费者而言，放在luckin的金额就没这么大了吧，就算是充值按次消费，比起一直放在ofo的押金，没使用的金额是递减的，而且充值金额使用完的速度总是有个期限的，并且以目前三杯免运费的做法，以我和周边人的体验，这个消费速度是很快的。luckin的问题是在于培养消费习惯，这个市场到底有多少消费者？现在的优惠策略是否会压低消费者消费金额的期待值？luckin消费者的需求价格弹性又是多少？以我和身边人的体验，其实普通咖啡消费者，并没有很大的品牌偏好，12元的小蓝杯的满意度或许比40元一杯的星巴克还要好，只是当小蓝杯价格变成24时，luckin的品牌溢价是否还撑得起这个价格。公司什么时候盈利，倒不一定是越早越好，毕竟亚马逊也是亏了多年，但得让投资者看得到盈利可能性，这才换的来后续资金融资，撑得起估值。前几天爆出来luckin首份财务数据，巨亏（看了多年财报，我也不知道为什么这家公司从毛利润就开始亏…），好在新的2亿资金保证了公司之后一年的资金需求。这或许是个好时代，国产品牌崛起，星巴克在华业务出现颓势（虽然业务模式完全不同），私心来讲，我希望luckin有个好的发展，希望它的结局比ofo好。如果真的不行了，luckin的问题和教训与ofo的也应该完全不同。
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回答：﻿小蓝杯不至于那么惨。我自己是从未给ofo交过押金的，最开始不要押金也能骑的时候我骑过几次，但小黄车坏车率太高了，即使不坏，也太难骑了，速度慢，各种锈到不能调节，耽误我时间，所以对ofo映像巨差。小蓝杯一来不要押金，二来至少品质风味对于价格而言没有大问题，给人的映像不会很差，事实上，由于第一杯免费，之后又一直喝抽来的1.8折、2.8折咖啡，我还蛮开心的……虽然不打折后我不会刻意走去买，但如果顺路，我是把小蓝杯排屎巴巴前面的。但其实，近才是咖啡店的第一资本，就像好骑应该是共享单车的第一资本一样。了解用户需求和痛点才最重要。
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回答：﻿现金流不断裂，就一定不会是下一个OFO，如果按照现在账上还有10+亿的话，风控做得好，倒闭之前可能已经上市了。
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回答：﻿Ofo本就是上一个猩便利，猩便利也曾是上一个火过一时却也快速消亡的“新”商业形态。创业公司起起伏伏很正常，多少个倒下了就有多少会再站起来，这是商业世界的演化规律。总会有新的公司起来后倒下，倒下后站起，让整个游戏滚动前进，永不停止。至于瑞幸会不会倒下，onlytimewilltell.不过只要你不是瑞幸的创始人/投资人，这个问题的答案对你影响应该不会太大。无论瑞幸倒或不倒，你想喝咖啡的时候，总能找到咖啡店的。
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回答：﻿瑞幸真是特别出彩的消费品+互联网案例。首先是产品定位异常精准，城市上班族+对咖啡有依赖或兴趣+对价格及获取时间敏感+对享用味道和环境不敏感。换句话说就是经济适用型客户，这种群体在中国的一二线城市覆盖率极高。第二、强制使用App下单简直是绝妙的手段，轻易获取客户手机号绑定不说，减少售货员工作量、大量减少客户等待时间，还可以精准统计客户的各种购物数据！对于客户来说，一边下楼一边点单，到楼下过条马路就能拿上咖啡走人，至少在工作日简直秒弃星巴克。第三、很不差钱，当然任何资金充裕的团队，背后都是极为强大的团队，展示着产品研发、营销推广等方方面面的协作和执行能力。不然，1年内新开2073家实体店，还全部是直营的，积累消费客户量1254万，售出8968万杯产品，哪一项都是天方夜谭！第四、话题性强，自带流量。“碰瓷星巴克”、“汤唯+张震”、“类比小米”…群众们讨论的越多，刷屏洗脑的影响就越大。重要的是引导正向循环。瑞幸当然会面临用户增长、价格调整等拐点。但是可以做的事情还很多，期待用心经营好用户，打磨产品，升级体验和盈利能力，还有处理好商业道德底线和危机公关的关系，愈来愈好！确实，不管是从品牌还是从技术上讲，自古以来都只会有降维打击，瑞幸即便有一天真的想走高端奢侈品路线，也肯定不可能用现有的形象。然而它目前现在这样的成绩，打破了国际巨头们在连锁咖啡店领域的封锁线，难道不值得点个赞，出谋划策寄望它不要像ofo一样倒下，或者像7天一样泯然败落，而能走得正，走得稳，走得远！退一步说，星巴克崛起了，雀巢也没有消失，所以瑞幸不可能撼动这些巨头们的根本，甚至比不上他们的轻易创新，例如很赞的星巴克臻选店。事实是，市场产品的丰富，最为受益的，不还是我们这些消费者。
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回答：﻿第一想法，只要不搞充值卡模式，就成不了ofo。然而回忆了一下购买体验，购买时会提醒买2杯送一杯，买5杯送5杯。如果为了优惠执着或傻傻地使命充值，那倒是真的有被套的可能了，不过这和强制押金完全不是一回事，对吧？
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回答：﻿最近跟朋友也讨论过这个问题，也想跟大家探讨一下。滴滴，ofo通过大规模补贴迅速垄断市场挤垮竞争对手之后再提价盈利的方式，在瑞性咖啡这里行不通。滴滴ofo提供的运输服务不是一种差异化服务。只要满足用户从A到B的需求就可以，这跟航空业一样。这种情况下，价格就成了主要决定因素。通过大规模补贴吸引用户是表象，打垮对手才是背后的根本理由。只要对手倒了，用户没有其他选择，他就垄断了，就可以涨价了。但食品行业不同，再大的企业都无法形成垄断。海底捞服务再好，小龙坎大龙焱蜀久香也能活的好好的；喜茶再好喝，奈雪的茶凭借欧包鹿角巷凭借黑糖珍珠也能活的不错。口味这个东西永远没办法统一垄断。所以瑞幸咖啡如此大规模补贴目前我有点看不懂。因为他就算一直补贴下去，星巴克太平洋也不会走到全国关店的地步，用户永远有另外一种选择。如果它后期为了盈利而涨价，那必然又把一部分用户推走。既然这样，那目前这种靠补贴而打下的市场份额又有何意义呢？(这里暂时先不考虑瑞幸的产品是否好喝，如前所说口味是很个性化的东西)当然瑞幸高管肯定比我聪明。目前补贴的钱也许当成广告费增加知名度，或者通过如此大规模的补贴获得了大量的用户数据以后转行做其他事业，也未尝不可。但如果专注在咖啡领域，以目前的策略，我不看好他们。更新，想到一个，如果瑞幸这么继续补贴下去，把星巴克太平洋逼得降价也是很好的。那样他就拉低了中国咖啡行业的整体价格,对消费者也许算好事一件！
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回答：﻿不会因为它开的实体店有这么大的密度和曝光已经赢了一半还有一半店会盈利可以补回亏损的店大概成功的几率就算75%吧这些数字都是我乱说的但是开实体店的好处就是比较实在中国人有钱都愿意优先花在吃喝上咖啡店开门就有生意密度这么大品牌响了人们想去就会自然拐去他家因为它在而不是因为它好如果我不这么懒我也想做个吃喝的店想想那些感觉不怎么样但还是开在好地段的店不就是因为他们有钱吗一个地方总是那么几个不怎么样的店还坚持下去每年都在那不就是因为他们有钱吗你去了一个一般的商场或者商业街你的选择难道有很多吗我是看好瑞幸的但是我不太希望它好本质上没有带来什么特别好的商品和特别大的进步就是靠着融到的钱占了地方获得了收钱的资格
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回答：﻿利益相关：消费瑞幸80多杯。为什么都说瑞幸难喝呢？我喝第一杯小蓝杯的美式咖啡就乐了，中度烘培的豆子，口颊留香，浓淡适宜，喝完胃部舒适。绝不像如今的星巴克咖啡全部清一色深度烘培的苏门答腊豆子，一股焦苦味，美式喝完胃都不舒服，但是我还是会喝星巴克的本周滴滤咖啡，有时候是卡提卡提豆子，会有季节性的豆子，还可以。当然瑞幸中间扩张时，去年11月感觉咖啡品质不稳定，后来才知道换豆子了，不开心。不过，自从有了app实时监控感觉很放心了，还是会继续消费的。不过最近瑞幸涨价了，我又要自己买豆子了……只喜欢轻中度烘焙的咖啡豆，大概是我喜欢瑞幸的原因吧。跑题了，去年这个时候我就和家里那位争论过。他是不喝咖啡的人，他不看好瑞幸；我是喝咖啡的，我看好瑞幸，也希望它活得长久一些。在最后我想说，当时我也是看好ofo的，手动滑稽。em……个人觉得瑞幸的财报没有那么难看，不要相信纸面数据。
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回答：﻿瑞幸的一系列问题我都看了遍，很惊讶于瑞幸在我周围的覆盖率之高和他在知乎上的评价之差，这一高一低的对比非常悬殊，很有意思。我个人的咖啡消费频率：工作日一天一杯，全部外送，外送基本只考虑星巴克和瑞幸。周末几乎全部都是在逛街时候买，各类咖啡都会买，没有强烈偏好。关于瑞幸和星巴克，我个人是这样衡量的：装X需要差+咖啡因需要差+口味差异是否小于等于20块钱（星巴克拿铁与瑞幸拿铁的差价）对我来说，喝咖啡不存在装B需要，喝星巴克的到底有啥资格瞧不起喝瑞幸的？何况现在拿星巴克装X的，90%都要被喷土鳖。咖啡因来讲，不管是深度烘焙豆还是什么豆，提神就够了，不够加个shot，所以我认为问题关键无非就是星巴克和瑞幸的20元差价能不能弥补两者口味上的差距。事实证明，真正喝咖啡的，都认为这俩口味一样差。不是真正喝咖啡的，不一定喝出来这俩口味差距有多大，退一步说，能喝出来这俩有差异的，会不会为了这点差异，去补20买星巴克，在拼多多上市了的今天，我觉得不会。回到本题，瑞幸是ofo吗？不是，瑞幸最大的问题在于烧完补贴怎么办，ofo最大的问题在于挪用押金，两者有本质的区别，一个是用户轻飘飘的抛弃你，一个是用户抛弃你前还要狠狠的踩两脚。瑞幸是下一个ofo吗？我也不觉得是。烧钱补贴由来已久，滴滴外卖都有，瑞幸不是没有优化的空间，提高品牌形象，优化口味，完全有机会把用户的心理预期提到一杯20元左右的档位。
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回答：﻿不会。打法上瑞幸和ofo，滴滴很像。但是方向比努力（方法）更重要。1.市场选择不同瑞幸选择的是咖啡市场，滴滴是汽车服务行业，ofo是非刚需的自行车服务行业。我们说瑞幸烧钱培养用户习惯，是能够扩大用户消费现磨咖啡的群体的。滴滴改变的是出行方式，因为它在一些场景下比自驾更方便。并且它比打出租便宜。而ofo不是一个刚性需求，替代性很高。它适合短距离的场景下使用，那么这就意味着，短距离我可以不用，如果1-2km实在太着急，我也可以打车。所以你看ofo倒下后，其实并没有给我们生活带来太多不同。2.商业策略打法上面，三者是很相似的。瑞幸的ceo本来就是神州的运营一把手，自然不陌生快车的打法。详细对比可以参考这篇张圈圈：瑞幸在用快车的打法做咖啡​zhuanlan.zhihu.com
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回答：﻿互联网企业最重要的是，创造连接价值。ofo本质上是将三公里内的用户和商户进行物理连接的价值。但ofo从一开始就抛弃了提升连接效率这一条，走海量补贴挤走竞争对手的老路，最终惨死沙场。ofo的淘汰，既是意外，hellobike，摩拜和小蓝分别被阿里，美团和滴滴包养。也不是意外，既然可以包养那三个，为什么不能再加一个ofo呢？所以本质上，ofo合并/收购失败不是意外，是被市场抛弃了。因为ofo除了海量的劣质单车，ofo并不提供任何额外的价值，所以阿里最多也只是以抵押单车的形式进行借款，逻辑自洽。相对的，其他几家使用智能锁，踏踏实实提升单车运营效率（动态布局，智能维修，精耕二三线市场等等），不论做的好坏，起码走在了可持续发展的路子上，都获得了市场的认可，因为他们都提供了这个business需要的真正价值。企业真正的价值在于提供市场需要（也就是路子要对）的稀缺价值（技术，服务，牌照，知识产权等等），ofo没有智能单车，也就没有数据，那么何来价值呢？这里有一个点要说清楚，就是真正的商业价值其实并不需要极其复杂的技术，长期的市场触达和经验的积累同样是非常重要且值钱的资源。所以不要说某某功能这么简单，我自己做一个就好，能值什么钱这种无聊的话了。回过头来看瑞信，咖啡店提供的传统价值，卖咖啡和小食，第三空间。作为一家咖啡店，这当然是瑞信提供的价值，除此之外，就是外送和手机支付。外送连接了商品和非第三空间需求的客户。手机支付将所有数据（特别是现金流数据）线上化，可靠化，完成了企业的资本化转型。所以瑞信是不是下一个ofo，本质上在于他所提供的外送和支付这两个额外的价值，是不是走在了市场的正途上，被市场需要。首先说支付，我不知道瑞信做到了什么程度，如果仅仅是接入了微信支付，那肯定不行。但我认为瑞信不可能这么傻，现金流数据一定是接入到整个采购，企业智能等系统里做了深度整合的，如果是这样，这就是一套有价值的资源。外送也是一样，如果仅仅是用了第三方团队送，肯定不行，外送数据应该和配店，销售策略等等做深度整合。我相信这两条路瑞信都在做，而且相比于星巴克把数据交给饿了么，或者是共享数据。显然瑞信的空间更大，这也是为什么VC至今仍然非常看好瑞信的原因。有了现金流和物流这两组重要的数据，与咖啡同质的简餐，下午茶，甚至是团餐，水果都可以卖。这才是瑞信真正的战场。从这个角度看，瑞信其实很像是在做一个2B的盒马生鲜。而且更轻。至于补贴，培养企业和白领习惯是一方面，收集数据是另一方面。目前来看，烧一烧还是有价值的。不用担心。停止补贴当然会损失用户，但也会留下客户，给这些客户卖咖啡，卖简餐，卖水果，能不能养活这么大一家企业，这才是瑞信真正需要回答的问题。
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回答：﻿要说清楚瑞幸咖啡，我想扯得远一点，先说说别的东西。1.有人的地方才有生意，人多的地方生意才好做。所以，假设我们要开一个小店，那么有一个非常重要的事情，就是选址。如果我们把小店开在了热门商圈的旺铺，那么生意一定不会太差；反之，如果我们把小店开在了某个犄角旮旯里，这生意大概率要黄。为什么选址如此重要？因为做生意归根到底是和人做，好的地段人多，人多生意就好做一点，人少生意就难做一点。所以，其实我们过去的经营思路，就是建立在“流量”的基础上去做的，不管是发发传单、或者搞一个热闹的活动、还是其他什么手段，目的就是把流量引向我们的小店，试图来增加我们的客户。2.等到了线上的时候，事情发生了一些变化。我们在线下热门商圈开个小店，会有源源不断的自然流量，即使我们不做广告，来来往往的人也会注意到这个小店。但是当我们把小店开到线上的时候，自然流量就没有了。如果我们不去主动的宣传、抓客户，那么基本上是没有人会知道有这么一家小店的存在的。所以对于互联网公司，比如阿里这样的企业来说，获取流量至关重要。于是我们看到了阿里的一系列大动作，收购优酷土豆、UCWEB等等等等之类的，核心就在于获取这部分流量入口，想方设法把流量引向自己的电商平台。所以，就出现了“流量为王”的思维。3.这个思维在14年年初的时候，得到了爆发。滴滴原本打算和腾讯申请600万做活动推广引流，结果腾讯大手一挥，直接给了14亿。滴滴在2个月里把这14亿全部烧光，换来了将近1亿的用户。当时，有这样一种看法：当时的中国电商，获客成本大约是150元，也就是每要获取一个新客户，就要投入150元。这样对比下来，滴滴用了两个月的时间，仅仅通过14亿，就拿到了1个亿额用户量，那么滴滴的获客成本只有14元，这样对比下来，简直就太划算了。而且，我们考虑到，会用智能手机，还会用智能手机下载个APP，还会打开APP打个车，这样的人，起码再活20年没问题吧。有20年的时间把这14块钱赚回来，根本不急。但是不管怎么说，这1亿客户，奠定了滴滴腾飞的基础。4.滴滴和快滴的补贴战争把“流量为王”推向了高潮。自那以后，几乎所有的创业，都是这样的套路，借着大量的资金去抢C端用户，顺便把竞争者给挤出局。几乎所有的创业公司一夜之间好像都有烧不完钱。我们看到了“共享经济”“无人货架”等等等等，在资本的推波助澜下一瞬间就达到了顶峰。但是，在这股资本浪潮过去之后，我们发现，除了滴滴，并没有看到第二个“滴滴”。似乎，“流量为王”这个打法，并不如预期一样行之有效。5.其实，“流量为王”的思路早就被证明不是万能的了，只是滴滴的耀眼成功晃瞎了很多人的眼而已。否则，拥有中国最庞大的流量池的腾讯，岂不是打遍天下无敌手。但事实上，哪怕是腾讯从谷歌挖来了吴军这样的顶级科学家，做搜索，3年过后，依旧失败。腾讯多次进军电商行业，最后把拍拍捆绑丢给了京东。腾讯和京东牵手多年后，依旧没能擦出炫目的火花。即使是滴滴，在18年3月的上海，遭到了来自美团的猛烈攻击，美团打车靠着大举补贴，3天就拿走了滴滴1/3的客户。这说明，靠补贴起来的用户，毫无忠诚度可言，谁便宜，用户就选谁。这就进一步说明，滴滴永远别指望在打车市场盈利。否则，永远会有有下一个美团进来分一杯羹。降维攻击是先把自己拍成二维（打车不赚钱），可从来没有再变回三维的退路（打车赚钱）。6.我们把话题再扯远一点，如果近几年，有人想要创业做实物电商的话，那么基本上所有人都会觉得这个人脑子有坑吧？为什么？因为这个领域已经诞生了阿里和京东两个巨头，以及一大堆细分领域的领头者，市场趋于饱和，基本上不会有机会了。做出这样的判断，其实也是基于“流量为王”的思路，流量增长放缓，移动互联网人口红利结束，各大巨头已经跑马圈地完成，当然没有机会了！但是，15年9月份的时候，拼多多就在一个不被注意的角落悄悄诞生、生长，仅仅3年，就以300亿美元的估值登陆纳斯达克。在所有人都认为没有机会的实物电商领域，拼多多找到了一条路。更神奇的是，拼多多的崛起，并没有像OFO啊，瑞幸咖啡一样，去烧钱抢用户抢流量。拼多多好像就处在一个洼地一样，周围的流量自发的、源源不断的涌向了它。拼多多的创始人黄峥就这样讲过：腾讯做不好电商，因为他们是流量逻辑，而拼多多不一样，拼多多的人的逻辑。7.为什么拼多多在成立之初不需要主动的抢流量就可以爆发？什么又是黄峥口中的流量逻辑和人的逻辑？我们对比阿里来说明这个事情。阿里曾经提出了电商三要素，人、货、场所。阿里其实就是一个场所，搭建了一个巨大的场所，让商家入驻，同时吸引用户前来购买，阿里本身不介入交易，只是场所提供方，收入源自对商家征收入场费、摊位费、广告费。这样的模式，是不是像极了线下的万达商场。想要收更多的费用，就需要有更多的人流量进来，变成所谓的“旺铺”。所以阿里牢牢的抓住了“场所”，同时用尽所有办法去吸引巨大的流量，才能够让“场所”运转起来。在这样的模式里，用户的主要动作就是搜索。在茫茫多的商品里去搜索出自己想要的那个。但是拼多多不一样，它弱化了搜索，它依靠着人和人的相互推荐，去把商品卖掉。换句话说，拼多多在电商的三要素里，抓住了人和货的精准匹配，在商业逻辑上，更加向下抽象了一层。8.其实这样的模式，并不仅仅只是拼多多一个。如果我们仔细的看这些在公认的“流量红利”消退后还迅速爆发的几个互联网公司，会发现他们有着一模一样的商业逻辑：抖音/快手：弱化了视频搜索，完成了人和视频的精准匹配。今日头条：弱化了新闻搜索，完成了人和信息的精准匹配。商业的核心回归于人本身。所以腾讯不管怎么去砸巨资扶持自己的微视，其核心还是抢流量，还是流量为王，于是在面对抖音/快手的时候，几乎没有还手之力。结尾：所以，闲扯这么一大堆后，开始回到正题：在旧的打法显得有些过时，新的打法被证明行之有效的时候。瑞幸咖啡依然采取了这样的打法，这极有可能是我国创业史上最后一次轰轰烈烈的砸钱行为。且看且珍惜。突然看到了一个月前的一则新闻，之前我没有留意到这个。12月18日，瑞幸咖啡开放了企业API接口。这个说明瑞幸咖啡有其他的一些打算，可能，举个例子，咖啡只是为切入点，用来切入1公里内本地生活消费圈，最后可能会演变成类似便利店之类的东西也说不准？或许这就是瑞幸咖啡给投资人留下的巨大的想象空间吧？Thanksforreading.
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回答：﻿test谢邀~先从结论上来说，大概率不会~ofo的失败是共享单车模式的失败，并非只是个例。领域的另一大巨头膜拜，最近创始人出走，美团出尽股权质押，裁员传闻甚嚣尘上，看来被收购后的日子依然不好过。商业上有一个词叫做“赢家通吃”，如果说2017年至今，陆陆续续小玩家们的倒闭还可以归咎于第一和第二之争不可避免的波及，那么现在只能说是行业的天花板已经暴露无疑。对于公司而言，盈利能力是最重要的，来看看ofo都做过哪些努力？广告。车身的官方广告寥寥无几，和可口可乐合作的APP扫码后的线上10s广告也反响平平，倒是各种牛皮癣似的小广告成了标配，游走在大街小巷。广告主们对于这种移动式广告的不信任，和线上广告数据的不理想，成了ofo广告变现的硬伤。工具。99/199元押金及骑行花费，看起来是共享单车的主要盈利模式，但ofo虽然是互联网的产物，毕竟和一般的互联网产品不同，实体占比大，边际成本高，为了抢占市场，前期的线上和线下投入都非常可观，加上日常的维护成本，现金流紧张是显而易见的，这就导致了运营不到位—自行车铺设不足、车辆骑行体验差—用户不满—退押金—没钱的恶性循环，而在产品长期看不到收益且用户流失严重的情况下，资本方也显得越来越谨慎，融资难度可见一斑。内容。ofo之前上线的信息流功能看似是为了增加用户粘性，但最终目的无疑还是流量变现，可惜于ofo而言，骑行操作和资讯浏览先天的矛盾点依然横在那里，没有被解决，用户场景问题直接就把这条路堵死了。美团收购膜拜是看中了共享单车可以带来的流量，这个领域不能很好的变现，并不意味着，在其他更加成熟的领域不可以，所以联姻继而让用户可以在其他地方掏钱几乎是共享单车公司唯一的救命稻草。那么回过头来看瑞幸，还是那句话，互联网玩儿到现在，早已过了拉大旗、装虎皮，可以比起眼睛抓流量的时期了，如何变现是任何一家公司都应该在一开始就想清楚的。那么瑞幸呢？问题：有补贴，边际成本较高，利润低；无补贴，用户还会不会买，不好说。相关思考：产品。借由补贴裂变，瑞幸在短期内笼络到了大量的用户，但如何将用户变成粉丝沉淀下来，是瑞幸能否一直走下去的关键，说到底，咖啡作为一种快销产品，口味和口碑才是留住用户的根本，而瑞幸过于寡淡的风格一直是大众吐槽的对象。附加价值。星巴克的CEO曾经说过“我们卖的不是咖啡，而是空间”，相对应的商务场景和小资人群为星巴克的经久不衰奠定了基础，瑞幸则选择了创客空间作为主要的入住场所，匹配高性价比的品牌定位，下一步应该在这个场景下，提供更多样化的服务，以扩大自身的优势。广告。瑞幸的用户群相对精准，广告变现的难度会低一些，包装上可以做的文章也很多。周边。卖什么不是卖啊，本身就是零售场景，增加相关产品品类（零食、咖啡豆、杯子等），阶梯定价也是顺理成章。总体来说，比之ofo，瑞幸具备更多的优势，只要能开始挣钱，活的好不好不好说，但活下去，应该是OK的~
问题：﻿瑞幸咖啡会是下一个 ofo 吗？ NA
话题：﻿互联网、融资、O2O、ofo小黄车、瑞幸咖啡
回答：﻿相信题主的意思是说瑞幸咖啡是否会昙花一现，最后步ofo的后尘。评价任何一个公司最重要的是看企业财务报表，因为它没有上市，财务报表没有公开，所以这个标准比较难实行。那就只能看了了解财务状况的管理者的行为、从侧面了解公司的运营情况。那我们来看看它的这几轮融资，A轮2亿美元融资，大钲资本、愉悦资本、新加坡政府投资公司(GIC)及君联资本等参与了本次融资，B轮2亿美元融资，大钲资本、愉悦资本、新加坡政府投资公司（GIC）和中金公司等参与了本次融资，总共融资了4亿美元。至少这五家公司认为他们的投资是有保障的，瑞幸咖啡的经营模式在现阶段是有市场前景的。从相关报道看，“今年前三个季度，瑞幸咖啡总销售收入3.75亿元，毛利润为亏损4.33亿元，净亏损8.57亿元”、2018年”从28人到22亿“这个速度显然是相当快的，”瑞幸咖啡采用大规模补贴获客的模式“，可见其处于扩张期，前景尚不明晰。从他的简介看，”luckincoffee（瑞幸咖啡），全球领先的咖啡新鲜式：优选上等阿拉比卡豆，由WBC（世界咖啡师大赛）冠军团队精心拼配，新鲜烘焙，新鲜现磨。luckincoffee倡导更灵活的购买体验，遍布各商圈写字楼，可自提可配送，已成为咖啡新零售代表连锁品牌“，”为大型企业、中高端写字楼提供专业咖啡配套。欢迎各类咖啡厅转让“。可以清楚的了解到他们的竞争优势。从它的对手看，与星巴克、雀巢、肯德基、麦当劳、小型咖啡店相比，瑞幸咖啡的优势并不突出，更像是多者的混合，而其写字楼咖啡配套有点像企业食堂外包。与星巴克、小型咖啡店相比，它的优势主要是会提供外卖服务及门店数量优势，但星巴克现在也逐渐开始提供外卖服务，小型咖啡店也接外卖骑手，优势在降低。雀巢的优势在于方便，肯德基、麦当劳的优势在于价格便宜，而他们如果要想提高品质也是可以做的到的。瑞幸咖啡的策略是在低于星巴克、小型咖啡店价格的情况下，提供接近星巴克、小型咖啡店的品质，在高于雀巢、肯德基、麦当劳的价格情况下，提供高于雀巢、肯德基、麦当劳的品质，然后快速占领二三线城市商业圈、写字楼等白领聚集地。瑞幸咖啡的顾客群体处于中间地带，是对咖啡有品质要求，但要求不是非常高，对价格有一定承受力。如果星巴克也进行门店扩张或小型专业咖啡店数量增长，将对其造成一定压力。对任何初创企业来说无论前期多风光，三年是一个必须迈过去坎，大部分企业都是在三年左右迎来生死考验，一方面投资者的耐心基本到了极限、债务也基本到了还款期，另一方面行业前景也基本明朗。ofo开始于2015年，考验出现在2018年，如果过不去，基本就死了。瑞幸咖啡起始与2018年，看中的是近些年来第三产业在中国的经济占比的不断提高，不断增长的白领群体对咖啡这一饮品的需求，这是一个大市场，关键要看他在未来两年能否守住这个市场。
问题：﻿订阅Nature或者Science是否适合高中生？ 好贵啊……一年nature要好几千QAQ……让饶有兴趣地翻nature的我瞬间GGGG……以前都是在Nature上扒免费论文的我感到不知其可orz 并且…
话题：﻿自然科学、科技、科学、《自然》（Nature）
回答：﻿如果太贵了，试试万能的淘宝。当然，盗版是违法行为，不要助长违法。
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话题：﻿自然科学、科技、科学、《自然》（Nature）
回答：﻿谢邀。我有个同学，他是生物竞赛班的。那天上课他说：“我们老师给我们订了Nature。”后来我问那个同学，他说，其实订那个没有必要，纯粹是老师鼓励培养兴趣。如果真的对科学感兴趣可以去订Nature或者Science，国内的《科学世界》也可以，（应该是）在邮政那里就可以订了。如果说是竞赛生就没有必要了，毕竟。。。一本够我吃两天了(´･Д･)」
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话题：﻿自然科学、科技、科学、《自然》（Nature）
回答：﻿不适合实际上在整个学术圈里个人订阅Science或Nature也不是一种常规现象需要使用Science或Nature的论文的，一般是检索筛选自己最感兴趣的论文然后单个调取
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话题：﻿自然科学、科技、科学、《自然》（Nature）
回答：﻿当然不适合…即使你是土豪，即使你是学霸…首先这两种刊物的深度广度都不是普通人可以接受的，尤其是Nature，Science上短小的评论性文章还多一点，可以看看。两种刊物上大部分是研究性论文，而且多是快报，短小精悍，内容丰富，即使是业内人士读起来也很费时，需要查阅很多参考文献。
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回答：﻿先看看EI吧，反正里面看得懂的东西也不多
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话题：﻿自然科学、科技、科学、《自然》（Nature）
回答：﻿谢邀。在Nature网站http://nature.com上，除了论文以外还有大量可免费阅读的内容，包括论文的新闻与观点文章、feature、一周科研简报、科技书籍和艺术版块、每月精选科技图片等等，还有一个科幻小说专栏futures：https://www.nature.com/nature/articles?type=futures。我们的微信公众号Nature自然科研每日推送精选译文、最新论文简介等内容。除了这些内容，微博账号@Nature自然科研也会推送研究简介和译文精选，周末还有视频。对于想要快速了解近期科研新闻及进展的同学，可以订阅NatureBriefing邮件：https://www.nature.com/briefing/signup/NatureBriefing汇总当天全球的科研新闻及信息，最近（2019年1月）订阅还有抽奖活动。对于想练习英语听力或爱听播客的同学，推荐NaturePodcast。主持人与幕后的科学家一起讨论近期研究，比如最近广受讨论的“加拿大科学家发现十五亿光年外的快速射电暴”：https://www.nature.com/articles/d41586-019-00089-xNaturePodcast可在网站上直接下载：https://www.nature.com/nature/articles?type=nature-podcast在苹果的播客也可订阅。如果你想要订杂志，这是中国大陆订阅Nature杂志的链接：http://www.naturechina.com/subscribe
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话题：﻿自然科学、科技、科学、《自然》（Nature）
回答：﻿当然可以但是完全不可能看得懂就是了（除非你是该方向研究者或者大佬的水平
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话题：﻿自然科学、科技、科学、《自然》（Nature）
回答：﻿我确实不太清楚不过这些都有公众号，你可以先关注一下Nature（Science几乎不更新）一段时间后自己感觉吧。反正我读的时候感触不大，由于我不在科技前沿，所以更多时候感觉是在看热闹(๑˙ー˙๑)
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话题：﻿自然科学、科技、科学、《自然》（Nature）
回答：﻿打开NS论文，映入眼帘的是美到炸的图片和表格，扫一下摘要和结论之后觉得这工作好厉害啊！越发勾起探索的兴趣，迫不及待的开始读正文。。。读完之后一头雾水，好多地方让参考附录。好吧，那就去找附录呗，打开附录，扫一眼，心里一句卧槽，关掉附录，这个过程也就几秒。然后老老实实的去搬砖了。想说的是这种牛刊的精髓在附录，文章篇幅可能不到一页，附录往往几十页，各种算法公式矩阵，完全看不懂，气不气？所以看个热闹就行了，肯定读不懂的。
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话题：﻿自然科学、科技、科学、《自然》（Nature）
回答：﻿中科院动物所所长周琪在我们学校作报告说这俩期刊在美国是面向高中生的。。