麥克墨雷堡

**麥克墨雷堡**（英語：Fort McMurray）是加拿大亞伯達省北部伍德布法羅地區自治市內一個城市服務區（urban service area），位處阿薩巴斯卡油田，為加拿大的能源業重鎮。麥克墨雷堡過去曾建制為市，但於 1995 年 4 月 1 日與其周邊的第 143 號改善區（Improvement District No. 143）合併為伍德布法羅自治市。雖然麥克墨雷堡已失去市級地位，但當地以至加拿大國內不少居民、政客和媒體仍將之視作一座城市。據加拿大 2011 年全國人口普查所示，麥克墨雷堡境內總人口為 61,374。

## 歷史

原住民在麥克墨雷堡一帶棲身最少 9 千年；18 世紀此地的主要原住民族為奇帕維安族（Chipewyan）和河狸族（Beaver）。1778 年，西北公司的彼得・龐德（Peter Pond）沿清水河（Clearwater River）落入阿薩巴斯卡河，為首位探索此地的歐裔人，但並未在此設置據點。西北公司和哈德遜灣公司往後在此經營皮草貿易，兩者競爭激烈。1870 年，哈德遜灣公司在清水河匯入阿薩巴斯卡河所在設立貿易據點，將之以該公司一名經理威廉・麥克墨雷命名為「麥克墨雷堡」。

該地的皮草貿易業隨後逐漸式微，但麥克墨雷堡憑籍其地理位置成為通往阿薩巴斯卡湖一帶以至加拿大北部的主要門戶。南起省府愛德蒙頓的亞伯達與大水道鐵路（Alberta and Great Waterways Railway）於 1921 年開通至現時的德雷珀（Draper），再於 1925 年伸延至沃特韋斯（Waterways）；當地成為加拿大鐵路網的極北點。麥克墨雷堡一帶的工業發展遂告展開，數座魚產品加工廠和一座採鹽設施相繼落成。二戰期間加美兩國政府興建坎諾爾管道（Canol pipeline）將原油從西北地區輸送至阿拉斯加；麥克墨雷堡成為該工程項目的主要支援中心。

隨著當地迅速發展，麥克墨雷堡與沃特韋斯兩個社區亦於 1947 年 5 月 6 日合併並建制為麥克墨雷村，1948 年 12 月 29 日改設麥克墨雷鎮，1962 年 6 月 1 日則恢復原有名稱成為麥克墨雷堡鎮，再於 1964 年 6 月 30 日改制為新鎮（new town）。

大加拿大油砂公司（Great Canadian Oil Sands，即現時的森科能源）於 1964 年獲准在當地設立採油設施，1967 年啓用，為麥克墨雷堡歷史的重大轉捩點。受惠於 1973 年和 1979 年兩場石油危機，當地能源業迅速增長，鎮內人口亦從 1964 年的 1200 人上升至 1970 年代中的 1 萬人。麥克墨雷堡於 1980 年 9 月 1 日改制為市，人口於 1981 年接近 3 萬 1 千人，到 1985 年更達至近 3 萬 7 千人。然而石油危機於 1980 年代消退，國際油價更於 1986 年大瀉，影響當地成本相對高昂的採油運作，市內人口亦於 1989 年回落至 3 萬 4 千人以下。

為了更有效服務麥克墨雷堡及其周邊郊野地帶，亞伯達省政府於 1995 年 4 月 1 日將原有的麥克墨雷堡市和第 143 號改善區合併，成為伍德布法羅自治市（翌年改為伍德布法羅地區自治市）。合併後的麥克墨雷堡改設為城市服務區（urban service area），地位據亞省的《市鎮政府法案》與市級行政區相若，而伍德布法羅的行政中心亦設於麥克墨雷堡。

國際油價從 2000 年代中期起上揚，為麥克墨雷堡帶來另一股發展潮。然而隨著油價從 2014 年末起下跌，當地經濟再遇困境。受 2016 年麥克墨雷堡森林大火影響，麥克墨雷堡及鄰近地區於 2016 年 5 月 3 日進入強制疏散令，逾 8 萬名居民從該帶撤離，為亞省歷來最大規模的居民疏散行動。

## 地理

麥克墨雷堡離亞省省府愛德蒙頓東北約 435 公里（270 英里），離薩斯喀徹溫省邊界以西約 60 公里（37 英里），坐落清水河匯入阿薩巴斯卡河一帶的北方針葉林內。

### 氣候

麥克墨雷堡介乎副極地氣候（柯本氣候分類法 _Dfc_）和溫帶大陸性濕潤氣候，冬季嚴寒但偶有欽諾克風帶來和暖空氣，夏季溫和但每年只有三個月的平均氣溫高於 10 °C（50 °F）。一月平均氣溫為−17.4 °C（0.7 °F），七月平均氣溫則為 17.1 °C（62.8 °F）。平均年降雨量為 418.6 公釐（16.48 英寸），主要於夏季月份錄得。平均年降雪量則為 133.8 公分（52.7 英寸），主要於十月至四月錄得。當地紀錄高溫為 38.9 °C（102 °F），於 1941 年 7 月 18 日錄得；紀錄低溫則為−53.3 °C（−64 °F），於 1917 年 2 月 1 日和 1933 年 12 月 31 日兩度錄得。

## 人口數據

### 全國普查

據 2011 年全國人口普查，麥克墨雷堡人口為 61,374，較 2006 年上升 28.7%。以當地的 59.89 平方公里（23.12 平方英里）土地面積計算，當地 2011 年的人口密度為 796.5 每平方公里（2,063 每平方英里）。2006 年全國人口普查則顯示當地人口為 47,705，較 2001 年的 38,667 人上升 23.4%；人口密度為 796.5 每平方公里（2,063 每平方英里）。

### 地方政府普查

據伍德布法羅地區自治市政府進行的 2015 年普查，麥克墨雷堡的常駐人口為 78,382，連同 4,342 名非常駐居民的總人口則達 82,724。2012 年地方政府普查則顯示當地總人口為 72,944，當中常駐居民有 70,964 人，非常駐居民則有 1,980 人；同年當地有 22,386 戶住宅，當中獨立屋佔 47.4%（10,604 戶）、公寓佔 27.7%（6,206 戶）、組裝房屋佔 9.6%（2,141 戶）、鎮屋佔 9.2%（2,070 戶）、半獨立屋則佔 6.1%（1,365 戶）。

2010 年地方政府普查顯示當地總人口為 76,797，當中非常駐居民有 1,539 人。2000 年至 2010 年間，麥克墨雷堡的平均每年人口增幅達 6.1%。

## 交通

亞伯達 63 號公路是麥克墨雷堡的主要公路，為唯一一條連接當地和省府愛德蒙頓的公路。油砂業發展蓬勃令該公路交通流量日益增長，促使亞省政府擴建該公路；現時麥克墨雷堡境內的一段 63 號公路已達至來回方向合共最少四線行車。此外，亞省 69 號公路從 63 號公路分支，向東通往麥克墨雷堡國際機場；881 號公路則南達拉克拉比許（Lac La Biche）。

麥克墨雷堡國際機場提供航線前往愛德蒙頓、卡加利、溫哥華和多倫多等地，由加拿大航空和西捷航空等公司營運，此外亦有油公司的包機在此升降。

麥克墨雷堡境內的巴士服務由伍德布法羅交通局（Wood Buffalo Transit）營運。加拿大國家鐵路公司過去曾提供客運服務前往麥克墨雷堡，但於 1989 年終止；當地自此沒有任何載客鐵路服務。

## 教育

麥克墨雷堡公共教育局（Fort McMurray Public School District）和麥克墨雷堡天主教教育局（Fort McMurray Catholic School District）分別營運境內的世俗和天主教公立中小學，而北方學校（École Boréal）則為當地唯一一間法語學校，以法語提供中小學及學前教育。當地唯一一間專上院校是克亞諾學院（Keyano College）。

## 媒體

當地主要報章為《麥克墨雷堡今日報》（_Fort McMurray Today_），周一至周六發行。當地亦有數間電台，但沒有任何地區電視台或轉播站。國內主要電視網絡（如加拿大廣播公司的英語和法語電視網、CTV、環球電視和城市電視網）需透過收費電視接收。

## 附註

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基導遊上有關麥克墨雷堡的旅行指南
* （英文）伍德布法羅地區自治市官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）