zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
鶚

**魚鷹**（學名：_Pandion haliaetus_）又名**䲹**、**鶚、王鴡** **、雎鳩**、**西部魚鷹**，是一種晝行、善於捕魚的猛禽，廣泛分布於世界各地。其體型較大，長約 60 厘米，翼展達 180 厘米。上身呈棕色，頭部及下身主要呈灰色。鶚屬於鶚科的唯一一屬**鶚屬**，是該科現存的唯一物種。

魚鷹可以適應多種棲息環境，並可於食物充足的情況下於水域周圍任何地點築巢。魚鷹棲息於除了南極洲以外的所有大陸。然而魚鷹在南美僅是遷徙鳥，並不在當地進行哺育。

正如其名「魚鷹」所示，魚鷹幾乎僅從魚類中獲取食物。它擁有一些特別的身體特徵和行為以幫助它在狩獵中捕獲獵物。由於這些特徵的緣故，魚鷹在生物學分類中有自己獨特的科、屬（鶚科鶚屬）。一般情況下，魚鷹分為三個亞種，而此前的一個亞種東部魚鷹則已被分類為一獨立的物種。

## 特徵

嘴黑色，頭白色，頂上有黑褐色細縱斑；背部大致暗褐色，尾羽有黑褐色橫斑；腹部為白色，胸部有赤褐色的縱斑。飛行時，雙翼呈狹長型，翼下為白色。

## 習性

魚鷹主要出現在水庫、湖泊、溪流、河川、魚塘、海邊等水域環境，主要以魚類為食。常在天氣晴朗之日，盤旋於水面上空，定點後俯衝而下，再將捕獲的魚帶至岩石、電桿、樹上等地方享用。

## 分佈

除了南極和北極，亞洲、北美洲等各大洲均有分佈。

## 亞種

* _P. h. haliaetus_：分布於古北區；越冬於南非、印度和菲律賓。
* _P. h. carolinensis_：分布於加拿大至美國南部；越冬於秘魯和巴西。
* _P. h. ridgwayi_：分布於加勒比地區（包括巴哈馬、古巴和貝里斯）。
* _P. h. cristatus_：分布於蘇拉威西島和爪哇至新幾內亞、澳大利亞和新喀里多尼亞。以前被視為單獨的物種東部魚鷹）。

## 生存威脅

近年來由於農藥使用過多，透過食物鏈的關係，導致魚鷹蛋的蛋殼逐漸變薄，不易孵化。目前各國政府都已規定禁止獵捕魚鷹。

## 參考

## 外部連結

* 魚鷹的鳴叫聲（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 魚鷹的圖片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・博物彙編・禽蟲典・鶚部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
鶚級獵雷艦

**鶚級獵雷艦**（Osprey-class coastal minehunter），為美國諾斯洛普・格魯門公司轄下 Avondale 造船廠製造的近岸獵雷艦，設計主要負責近岸掃雷工作，也是世界上現役近岸獵雷艦中，船身尺碼第二大、僅次於英國狩獵級（Hunt-class）的近岸掃雷艦。船上裝有高精度獵雷聲納與水下無人獵雷載具，大幅提高了獵雷艦的獵雷安全性與效率。

美國海軍於 1993 到 1999 年間共生產 12 艘並陸續於於 1993 年至 2007 年間服役，雖然未到預定除役艦齡，但是為了配合美軍軍事轉型因此提早退役，並將這些裝配了較新獵雷科技的退役船艦陸續外銷至美國友邦。其中，外銷至中華民國海軍的 2 艘被改名為永靖級獵雷艦。

## 外部連結

* Osprey Class Coastal Minehunter, USA（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* GlobalSecurity.org: MHC 51 Osprey Coastal Mine Hunters（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* NavSource.org: Coastal Minesweeper/Coastal Minehunter Index（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* PEO Ships: Mine Warfare
* Federation of American Scientists: MHC 51 Osprey Coastal Mine Hunters（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
鶝

**戴勝**（學名：_Upupa epops_）又名**墓壙鳥**（金門話：bōng-khòng-tsiáu）、**鵀**、**鶝**、**鴔鵖**、**鵖鴔**，是犀鳥目鳥類的一種。

戴勝科在動物分類學上是鳥綱犀鳥目中的一個科。主要分布在歐洲、亞洲和北非地區，在中國有廣泛分布。

在舊約與古蘭經中，戴勝是所羅門王與示巴女王的信使。

在 2008 年，有 15 萬以色列人參加了「國鳥」評選投票，選出戴勝為以色列國鳥，而此結果由以色列總統希蒙・佩雷斯於 2008 年 5 月 29 日宣布。但在猶太教傳統中，此鳥是不潔之物。

戴勝是金門縣常見的留鳥，訂為金門縣野鳥協會會鳥，獲選為金門觀光公車吉祥物。

戴勝是中國大陸常見的鳥類，經常被不同的民眾觀察到。

## 參考文獻

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・博物彙編・禽蟲典・戴勝部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》

## 外部連結

* 戴勝影片
鶡冠子

**鶡冠子**是道家類著作，兼及法家與兵家，傳為戰國時期楚國隱士鶡冠子所作，有三卷十九篇。

作者不詳，《漢書・藝文志》稱作者是「楚人」﹐「居深山﹐以鶡為冠」。應劭《風俗通義》佚文也說:「鶡冠氏，楚賢人，以鶡為冠，因氏焉。鶡冠子著書。」《鶡冠子》一書大多闡述道家思想，也有天學、宇宙論等方面的內容。《漢書・藝文志》著錄一篇，列之於道家。清人王人俊輯《鶡冠子佚文》一卷。

唐代柳宗元作《辯鶡冠子》一文，認為此書「盡鄙淺言也，吾意好事者偽為其書。」後世多認同此為偽書。呂思勉指出：「此書義精文古，決非後世所能偽為，全書多道、法二家論，與《管子》最相似。」1973 年，馬王堆漢墓出土大量帛書，有學者研究發現，《鶡冠子》與帛書相合，證明此書並非偽書。裘錫圭《嗇夫初探》：「在漢代，縣令、長已經不再稱嗇夫，…… 證明《鶡冠子》不會是漢以後的作品。」

## 注釋

## 研究書目

* Carine Defoort（戴卡琳）著，楊民譯：《解讀鶡冠子 —— 從論辯學的角度》（瀋陽：遼寧教育出版社，2000）。
* 戴卡琳：〈從措詞明理藝術的角度來研究《鶡冠子》（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
* 李學勤：〈《鶡冠子》與兩種帛書（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
鶡雞

**褐馬雞**（學名：_Crossoptilon mantchuricum_），又名**鶡雞**，是馬雞屬中的一個種，它只分布在中國華北地區，是中國的特有種。

## 分布

分布於中國山西西部、北部，河北西北部及北京周邊的山地森林中。

## 參考文獻

* 倉決卓瑪，盧欣 《藏馬雞的生態學和保護生物學研究》 西藏人民出版社 2004 年 ISBN 7-223-01757-0
* _Crossoptilon mantchuricum_. _ITIS_.
鶥鶇科

**藍頂鶥鶇**（學名：_Ifrita kowaldi_），又稱**藍冠鶥鶇**，是雀形目**鶥鶇科**的唯一一種鳥類。

藍頂鶥鶇體重約 32.1 克，翼長約 79.8 毫米，嘴峰長約 16.3 毫米，喙寬度約 4.1 毫米，喙厚度約 4.7 毫米，跗蹠長約 26.8 毫米，尾長約 54.2 毫米。藍頂鶥鶇在其分布區內為留鳥，其棲息在密集的高大樹木組成的森林中，食性為肉食性，主要食物來源是陸生無脊椎動物。

## 亞種

* _I. k. brunnea_：分布於新幾內亞中西部的山地。
* _I. k. kowaldi_：分布於新幾內亞中央高地和休恩半島的山區。

## 參考資料
鶩

**綠頭鴨**（學名：_Anas platyrhynchos_）又名**大頭綠**（雄）、**蒲鴨**（雌）、**野鴨**，古稱**鶩**，家鴨是其馴化亞種。綠頭鴨飛行速度可達到每小時 65 公里。

## 繁殖與保護

綠頭鴨常集群活動，營巢於水邊的草叢中及樹洞等地。每窩產 7 到 11 枚卵，孵化期 24 至 27 天。有些地區由於過度捕獵而數量減少。

## 圖片資源

* * * * * * * * * *

## 參考資料

## 註釋

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・博物彙編・禽蟲典・鳧部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》

## 外部連結

* 綠頭鴨的觀測記錄 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
鶩峰野樵

**東皋心越**（日語：東皐心越／とうこう しんえつ，1639 年 - 1696 年 10 月 25 日） 俗姓蔣，字**心越**，法名**興儔**，初名**兆隱**，號**東皋**、**樵雲**、**越道人**、**鶩峰野樵**，是在江戶時代初期從中國東渡到日本的一位禪僧。他在日本傳播中國的詩畫篆刻以及古琴，被稱為「日本琴樂中興之祖」和「日本篆刻之祖」。

## 生平

東皋心越出生於浙江省金華府浦江縣，相傳為西漢蔣詡後裔。 八歲時在蘇州報恩寺剃髮，曾雲遊江浙一帶。二十歲奉曹洞宗壽昌派覺浪道盛為師，道盛圓寂之後從杭州皋亭山崇光顯孝寺闊堂大文，闊堂圓寂之後，駐錫杭州永福寺。他雖然已經出家，卻仍然在康熙十三年（1674）年參與響應吳三桂的浙閩一帶反清起事，然而最終失敗。

他只得在康熙十五年（1676），應長崎興福寺法主澄一道亮之邀，以**杜多儔**或**越杜多**的化名自杭州東渡日本，，十二月抵達舟山， 同月三十日抵達九州，次年正月抵達長崎。因日本的鎖國令，他在延寶五年（1677）正月至延寶七年（1679）十二月一直居住於專供外國人停留的長崎，駐興福寺。實際上因為他不屬於澄一道亮的臨濟宗，為了入境還被迫向澄一行弟子禮。延寶七年夏，和水戶藩主德川光國（水戶黃門）使臣、朱舜水之學生今井弘濟會面，後者表示德川有意邀請東皋離開此地，於是按照二人的計劃，心越在延寶八年（1680）五月到京都附近黃檗山萬福寺向主持木庵性瑤賀七十壽誕，作《上黃檗木和尚書》向木庵請求幫助。 未果，之後再以訪瑞聖寺之名前往江戶，但最終被人揭發而被迫返回長崎，興福寺也被關閉。

在長崎的年歲中，東皋心越在宗教、藝術領域十分活躍，以禪學和藝術結交幕府人士，因此再次得到德川光國的幫助，天和元年（1682）東皋先移居長崎皓台寺，同年六月離開長崎，之後寓居於德川光國在水戶的別墅中。期間廣交各界人士、教授古琴。元祿四年（1691）入住水戶岱宗山天德寺（今壽昌山祗園寺），元祿五年（1692）十月於天德寺正式開堂說法。元祿八年（1695）九月圓寂，後來被奉為壽昌山祗園寺和少林山達摩寺的開山祖師。

## 評價

* 高羅佩：「夫中國七弦琴者，往昔日本人徒聽其名，而未嘗知其實，日本舊籍多載『琴』一 字，而其意殆指和琴、新羅琴、皆箏課之一種，非中國先聖之制。」
* 《日本琴史》：「琴學盛於日本，實師（東皋）之功也。」
* 三谷陽子：「清初，如果沒有心越亡命日本，就不會有日本琴樂的發展。」

## 遺產

他東渡日本時帶有古琴五床，其中有記載的是「虞舜」、「素王」、「萬壑松」這三床。「虞舜」由德川家收藏，藤田東湖在其琴匣上作記，現收藏在東京國立博物館。此外他還把《松弦館琴譜》、《理性元雅》、《伯牙心法》、《琴學心聲》和自撰《諧音琴譜》等古琴譜帶到了日本。在日本東皋心越尤以授琴出名，著名弟子包括杉浦正職等，他的弟子將琴學傳入了日本的儒官及學者之中，並且搜集心越的琴曲，集成《東皋琴譜》，於寶永年間出版。

## 參考文獻

## 擴展閱讀

* 杉村英治，《望郷の詩僧 東皐心越》，1989 年，三樹書房
* 中田勇次郎，《日本の篆刻》，1966 年，二玄社

## 外部連結

* 雷天宇，淺析曹洞禪法對東皋心越詩歌寫作特色的影響
鶯之森站

**鶯之森車站**（日語：鶯の森駅／うぐいすのもりえき _Uguisunomori eki_ \*/?）是位於兵庫縣川西市鶯之森町，能勢電鐵的妙見線車站，車站編號為 **NS04**。

## 歷史

在路線雙線化前，於豬名川橋梁上流位置曾經設有**矢問站**（日語：矢問駅／やとうえき）。隨著鐵路線引入較大車身的 50 形電聯車，由於矢問站月台與車廂之間的空隙較大，使該站廢止，取而代之的是開設此站。在車站啟用當初設有島式月台，同時可進行列車交會。

* 1916 年（大正 5 年）9 月 5 日 - 瀧山至皷瀧之間開設矢問站。
* 1953 年（昭和 28 年）8 月 21 日 - 矢問站廢止，此站啟用。
* 1967 年（昭和 42 年）11 月 30 日 - 隨著鐵路線成為雙線鐵路，此站進行改善工程。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。月台可容納 6 卡車廂，但是現時只有 4 卡編成的列車停靠。閘口位於靠近山下站一方。

在兩月台北邊設有閘口。山下站方向月台與閘口位於同一平面上。道路與閘口之間有 3 級樓梯。川西能勢口站方向月台與閘口之間設有 8 級樓梯。兩月台沒有考慮到無障礙設施。川西能勢口站方向月台的樓梯中設有兩段式扶手。於閘內兩月台之間不同互相前往。山下站方向的閘口外邊設有男女廁所。川西能勢口站方向閘口外邊設有候車室。車站大樓與月台的主調顏色為鶯色，以配合站名「鶯之森」。

### 月台

※此站沒有編定月台編號

## 車站周邊

站名取自車站周邊有樹鶯出沒，現在在春天仍然在聽到樹鶯聲響。現時車站附近進行都市開發，在車站至住宅區之間還有一些樹林，在樹林內還可看見松鼠、浣熊和黃鼠狼。

在 1954 年 7 月，於站前豬名川處設有能勢電氣軌道（現時：能勢電鐵）遊泳池，但是在 1959 年，颱風薇拉吹襲日本，使遊泳池因被破壞而廢止。現時還可看見遊泳遺址。

在離開鶯之森車站後，首先通過鶯之森隧道，隨後鐵路線越過 {{Translink|ja | 豬名川 | 豬名川]]，便進入大阪府池田市一部分範圍，最後鐵路線再次進入兵庫縣。

在車站附近設有兵庫縣道 12 號川西篠山線，縣道與鐵路線並行。縣道上設有阪急公車路線通過，但是車站附近沒有公車站。

## 相鄰車站

**能勢電鐵**
: 妙見線

　
: ■特急「日生特快」

　
: **通過**

　
: ■普通

　
: 瀧山（NS03）－**鶯之森（NS04）** －鼓瀧（NS05）

## 注腳

## 參考文獻

* 東海道ライン 全線・全駅・全配線 第 7 巻 大阪エリア - 神戸駅。図説 日本の鉄道. 川島令三 編著。講談社. 2009. ISBN 978-4-06-270017-7 （日語）.

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 U

## 外部連結

* 鶯之森車站 （能勢電鐵） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
鶯兒

**鶯兒**，《紅樓夢》人物，薛寶釵自帶來的丫鬟。首次出場於第七回（周瑞家的不敢驚動，遂進裡間來。只見薛寶釵穿著家常衣服，頭上只散挽著纂兒，坐在炕裡邊，伏在小炕桌上同丫鬟鶯兒正描花樣子呢）。本名**黃金鶯**，因薛寶釵嫌拗口，改為此名。她既精於手工工藝，又富有審美意趣。擅長打絡子、編花籃等。薛寶釵在觀看通靈寶玉，念著玉上所鐫之文「莫失莫忘，仙壽恆昌」時，她馬上想到這和小姐項圈上的兩句話是一對兒。

## 參考文獻

* 施寶義等. 《紅樓夢人物辭典》. 南寧：廣西人民出版社，1989 年. ISBN 7-219-01157-1.（第 239 頁，「鶯兒」詞條）.
* 馮其庸等. 《紅樓夢大辭典》. 北京：文化藝術出版社，1990 年. ISBN 7-5039-0463-1.
鶯巢站

**鶯巢車站**（日語：鶯巣駅／うぐすえき _Ugusu eki_ \*/?）是位於長野縣下伊那郡天龍村平岡 1592 號，東海旅客鐵道（JR 東海）的飯田線車站。

## 歷史

* 1936 年（昭和 11 年）12 月 30 日 - 三信鐵道滿島站（現時：平岡站）至小和田站之間開通，此站啟用（鶯巢停留場）。
* 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 - 三信鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。同時此站升級為**鶯巢車站**。
  * 當時，此站只可來往東海道本線濱松至名古屋之間各站，飯田線各站和中央本線上諏訪至鹽尻之間各站和松本站的乘客使用。
* 1952 年（昭和 27 年）12 月 2 日 - 廢除旅客車站的限制。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月台。

此站由飯田站管理的無人車站。此站沒有車站大樓，車站出入口直接連接月台。

## 使用狀況

根據「長野縣統計書」，以下為 1 日平均乘車人次列表：

## 車站周邊

* 天龍川
* 國道 418 號
* 鶯巢梅園

## 相鄰車站

**東海旅客鐵道（JR 東海）**
: 飯田線

　
: ■快速

　
: **通過**

　
: ■普通

　
: 伊那小澤－**鶯巢**－平岡

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 U
鶯料理

**鶯料理** 或稱「鶯料亭」（店名單一個「鶯」字）是臺灣日治時期一間高級料亭，位於臺南市中西區，旁邊有列為古蹟的臺灣首廟天壇與臺南測候所，與臺南州廳相距亦不遠，現僅存殘跡。據當時的媒體報導，鶯料理所提供的是道地的日本料理，甚至是臺灣首席日本料亭。

鶯料理（鶯料亭）於大正元年（1912 年）11 月 15 日開業，後於大正十三年（1924 年）重新裝修，是當時政商名流交際應酬的場所。該建築曾一度被列為市定古蹟，但僅不到一年便又撤銷，建築主體則在 2008 年鳳凰颱風來襲時倒塌。2012 年時，臺南市政府開始動工計劃將此處改為開放式廣場。後來該建築列為臺南市第一座市定紀念建築。

## 沿革

### 日治時期

「鶯料理」創辦人天野久吉離開原先工作的鶯遷閣後，於 1912 年自行創立「鶯料理」，並在 11 月 15 日開幕。店名「鶯」來自於「鶯僊閣」，是為了感謝前老闆龍見龜藏的栽培賞識。最初的鶯料理是大眾化食堂，招牌菜色是蒲燒鰻飯，壽司和信玄便當。由於當年臺南並沒有大型旅館或飯店，日本皇族或政府要員來臺視察時，都會下榻在知事官邸，並由鶯料理外送餐食。其中最知名的 1 次是 1923 年皇太子（後來的昭和天皇）到臺灣巡視時，也由鶯料理負責餐食。

後來 1924 年「鶯料理」改建，前廳增設二樓設有三間包廂，後廳一樓增設兩間包廂，二樓增設三間包廂，同時整建庭園。1926 年 11 月重新開張後成為高級料理亭。「鶯料理」涵蓋「表棟」、「中棟」、「裡棟」等 3 棟建築物，共約占地二百坪，包含七十坪庭院和一百三十餘坪的建築構造物、四周由總長超過一百一十公尺的圍牆所圈圍，並於鄰北邊巷道處設有雅緻的入口迎賓門樓。

「鶯料理」鄰近當時的臺南州廳等官署在地，日治時期曾是政商名流的交際應酬場所，被影射為臺南「地下決策中心」。臺南市文獻委員黃天橫回憶說:「鶯料理是很高級的料理店，通常只有達官顯要出入，當時，知名的台式料理店，像寶美樓平均每人消費約 2 圓；但鶯料理每人份消費起碼 5 圓以上，日式的菜式十分精緻，食材皆從日本進口，其中，鰻魚飯尤為鮮美可口。」據說昔日入夜後人力車川流不息，夜晚還有從「新町」轉介而來的藝妓吟唱。昭和年間，料亭因辦理家督相續登記，土地與產權由長子天野彥一郎取得。

### 中華民國時期

#### 臺南一中宿舍

二次大戰後，1951 年 3 月 15 日，該建物土地依土地法登記為國有，1999 年 9 月 23 日辦理接管登記為中華民國，國立臺南第一高級中學為管理機關。其建築物本身則一度作為臺南一中的宿舍，後來荒廢。

#### 閒置荒廢時期

鶯料理因長期荒廢閒置，其存廢問題曾在地方引起爭論，2003 年 9 月 4 日與 2004 年時曾召開古蹟暨歷史建築審查委員會進行古蹟審查，但被認為已不具古蹟價值，一度面臨拆除，但後來仍獲保留，不過仍然是閒置狀態。2005 年 8 月 22 日，鶯料理再次召開臨時會進行古蹟審定，在當時副市長許陽明等人遊說下，以 7 比 2 的結果成為臺南市第 113 處市定古蹟，市政府並開始與臺南一中商討用「以地易地」的方式取得管理權，但後來該計畫未能實施，鶯料理也因外表殘破且被質疑召開臨時會審查有技術犯規之虞而在 2006 年 6 月撤銷古蹟資格。

長期荒廢的鶯料理雜草叢生，令附近居民擔心成為登革熱的溫床，市政府與南一中無力改善處理，鄰近的天壇管理委員會一度表示願意協助拆除鶯料理，並認養整建之後的廣場，但後來因為引發許多民間團體與文史工作者陳情，鶯料理最後並未拆除。然而，在 2008 年鳳凰颱風來襲時，鶯料理主體建築「表棟」倒塌，僅餘「中棟」二層樓建築和「裡棟」。

#### 臺南市政府古蹟修護

2009 年 1 月 10 日，鶯料理的產權經行政院函准變更為非公用財產後，撥交給臺南市政府。

2012 年，臺南市政府規劃將鶯料理改建為開放式廣場，於該年 3 月 1 日動工，工程期間，工程局因進行廣場工程，拆除了一部分殘存下來的老圍牆，而引發爭議。
最後，臺南市政府整建後的建物大約只有原來的三分之一。2013 年底，整修後的鶯料理開放參觀，並有展出創辦人天野久吉的孫子天野朝天所捐贈的舊器皿等物品。

#### 委外經營

2016 年，臺南市政府文化局將鶯料理委外經營，由美味求真股份有公司（阿霞飯店經營團隊，董事長為曹淑華）取得經營權，合約 8 年。

2017 年 4 月 2 日，經營者利用殘存的「表棟」白色遺構基礎進行重建工程。2018 日 4 月 27 日，表棟建築取名為「鷲嶺食肆」，一樓販售輕食飲品， 二樓是藝文展覽空間開設「鷲嶺食肆」營運。鷲嶺的由來，是此地的舊地名，為附近之地勢最高點，海拔「14」公尺。。

## 其他

在鶯料理成立以前，臺南地區有所謂的三大料亭，分別是天野久吉工作過的鶯遷閣，以及御影溫泉跟一筆。不過《臺南新報》上有文章寫說鶯遷閣是唯一的宴會料亭，因獨佔而不求上進，從料理、裝潢、藝妓甚至連客人都一成不變。御影溫泉則是二次會料理店，有十幾個藝妓。一筆的老闆手藝很好，但是因為個性因素，料理的品質隨他的心情而定。

## 圖片

* *

## 註釋

## 參考來源
鶯桃

**櫻桃**（學名：_Prunus pseudocerasus_）是薔薇科李屬的一種喬木。古稱**楔荊桃**、**荊桃**、**崖蜜**、**鶯桃**、**含桃**、**櫻珠**、**朱櫻**、**紫櫻**、**蠟櫻**、**英桃**、**牛桃**、會桃、**楔桃**、**梅桃**、**樂桃**、**表桃**等，英文稱為**中國櫻桃**（Chinese cherry）；日文則稱唐実桜「カラミザクラ」。

## 形態

喬木，高 2-8 米，樹皮灰白色至紅褐色。小枝灰褐色，嫩枝綠色，無毛或被疏柔毛。冬芽卵形至長橢圓形，無毛或近無毛。托葉披針形至狹帶形，早落，有羽裂腺齒。葉柄 0.5-1.5 厘米，無毛或被疏柔毛，先端有 1-3 個大腺體；葉片卵形、長圓狀卵形或長橢圓形，長 5-12 厘米，寬 3-6 厘米，下面淡綠色，沿脈或脈間有稀疏柔毛，上面暗綠色，近無毛，基部圓形，邊有尖銳重鋸齒或缺刻狀鋸齒，齒端有小腺體；側脈 9-11 對。花序傘房狀或近傘形，有花 3-7 朵，先葉開放；總苞褐色，倒卵狀橢圓形，長約 5 毫米，寬約 3 毫米，邊有腺齒。花梗長 0.8-1.9 厘米，被疏柔毛。萼筒鍾狀，長 3-6 毫米，寬 2-3 毫米，外面被疏柔毛。萼片三角卵圓形或卵狀長圓形，長為萼筒的一半或過半，邊緣全緣，先端急尖或鈍。花瓣白色（亦有粉色觀賞品種），卵圓形至長橢圓形，先端下凹或二裂。雄蕊 30-35 枚，栽培者可達 50 枚。花柱與雄蕊近等長，無毛。核果紅色，近球形，直徑 0.9-1.3 厘米；核表面多少有棱紋。花期 3-4 月，果期 5-6 月。

## 生境與分布

生於山坡陽處或溝邊，常栽培，海拔 300-1200 米。產遼寧、河北、河南、山東、山西、陝西、甘肅、四川、貴州、雲南、湖南、湖北、安徽、江蘇、浙江、江西、福建。

南宋時，臨安城的櫻桃來自重要產地紹興。

## 用途

本種在中國久經栽培，品種頗多，供食用，也可釀櫻桃酒。枝、葉、根、花也可供藥用。有些品種可供觀賞，如泰山香櫻（_Prunus pseudocerasus_ 'Taishan Xiang'）和劍橋櫻（_Prunus pseudocerasus_ 'Cantabrigiensis'）。

本種在作為果樹的栽培數量遠少於甜櫻桃 (_Prunus avium_)，就連其原產地中國栽培也以甜櫻桃居多

中國櫻桃為許多櫻花的親本，如湊桜（ミナトザクラ）、椿寒桜、明正寺桜、多賀紅桜、啓翁桜 。中國櫻桃具有樹幹上長氣根的特性，在一些有中國櫻桃血統的櫻花上，有時也能看到氣根

## 參考資料
鶯桃福德站

**鶯桃福德站**位於臺灣新北市鶯歌區，為新北捷運三鶯線（興建中）的捷運車站。預計於 2023 年底通車。

未來規劃會接八德延伸線。

## 車站概要

車站位於鶯桃路、福德一路口。車站編號為 LB12。

## 車站構造

高架車站。

## 歷史

* 2017 年 7 月 12 日，公告各站站名，其中包括「鶯桃福德站 」。

### 預定時程

* 2023 年底，三鶯線正式通車。

## 車站周邊

* 新北市立鳳鳴國民中學
* 鳳鳴公園
* 鳳鳴車站
* 新北市鶯歌區鳳鳴國民小學
* 大湳交流道

## 公車資訊

* 

## 鄰近車站

**未來營運模式**

## 參考資料

## 外部連結

新北市政府捷運工程局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
鶯桃路

**鶯桃路**是臺灣新北市鶯歌地區往來桃園市桃園區、八德區、龜山區的重要道路，也是鶯歌人口密集的道路之一。南接尖山埔路，西銜接桃園市桃園區的桃鶯路，全線為市道 110 號的一部份。

## 沿經行政區域

* 新北市
  * 鶯歌區
    * 永昌里
    * 永吉里
    * 鳳祥里
    * 鳳鳴里
    * 鳳吉里

## 車道配置

### 鶯桃路

（由西至南）

* 鶯歌區與八德區區界－永和街：雙向各二車道
* 永和街－尖山埔路：雙向各一車道（原永和街至鶯歌中山高架橋的路段因為捷運三鶯線施工而縮減）

### 鶯桃路二段

* 全線：雙向各二車道

## 沿線設施

### 鶯桃路

（由西至南）

* 新北市立鳳鳴國民中學（永和街 33 號）
* 中華郵政鶯歌永昌郵局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（135 巷 1 號）
* 新北市立鶯歌國民中學（尖山埔路 108 號）

### 鶯桃路二段

* 中華郵政鶯歌鳳鳴郵局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（60 號）

## 參考文獻
鶯歌_(大字)

**鶯歌**，原稱**鶯歌石**，是臺灣新北市鶯歌區的主聚落及附近地區，位於該區中部。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，鶯歌地區為一街庄，稱為「鶯歌石庄」，隸屬於海山堡。該庄昔日東南以大漢溪最北分流與南靖厝庄、樟樹窟庄為界，西南與尖山庄為鄰，西北與大湖庄為鄰，東北邊為阿南坑庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，該庄隸屬於桃園廳，編入第十六區。1905 年（明治三十八年）7 月，第十六區改稱「鶯歌石區」。1920 年（大正九年），該庄改制並改名為「鶯歌」大字，隸屬於臺北州海山郡鶯歌庄，大字下有「鶯歌」、「牛灶坑」小字名。1940 年，鶯歌庄升格為鶯歌街。

戰後鶯歌街改制為鶯歌鎮，隸屬於臺北縣，大字亦改制為里。1946 年 8 月，鶯歌、樹林分治，本地區仍隸屬鶯歌鎮。2010 年 12 月，臺北縣升格為新北市，鶯歌鎮改制為鶯歌區。

## 河道變遷

從前大嵙崁溪（大漢溪）至三角湧附近（公館後地區西北部），因地勢低平，河面加寬，形成網狀河道。三峽溪（三峽河與橫溪各自注入大嵙崁溪分流河道，三峽溪於劉厝埔匯入分流，為橫溪匯注點之上游約八百公尺處。其後因河沙堆積，河床日漸昇高，導致分流消退，原本兩溪匯注處之大嵙崁溪分流河道成為三峽溪河道之延伸，因而形成今日三峽溪納橫榽之勢。

今日大漢溪主流河道已北移至南靖厝、樟樹窟一帶。

## 交通

台鐵縱貫線經過鶯歌地區南部，設有鶯歌車站，屬二等站，停靠部分莒光號列車及全部區間車。

市道 114 號（中正一路）是永安漁港至萬華的道路，大致以橫向經過本地區中南部，往東北可前往樹林、板橋、臺北，往西南可前往八德、中壢、新屋等地。市道 110 號是連絡大園、新店的道路，經過本地區西南部一小部分。由該道路往西轉西北可前往八德、桃園、大園等地，往南可前往三峽、新店。

鄉道北 116 線（中山路）是龜山至鶯歌的道路，與中正一路東半段共同構成鶯歌市區北部主要橫向道路。

## 廟宇

* 鶯歌碧龍宮（石神廟）

## 參考文獻
鶯歌_(消歧義)

**鶯歌**，可以指：

* 鶯歌區，臺灣新北市的一個區。
* 鶯歌 (大字)，臺灣新北市鶯歌區的主聚落及附近地區，日治後期編制為大字。
* 鶯歌街，臺灣日治時期臺北州海山郡的一個街，今新北市鶯歌區、樹林區。
鶯歌列車傾覆事故

**鶯歌列車傾覆事故**是一起 1957 年 12 月 9 日發生在臺灣鐵路管理局鶯歌車站附近的鐵路事故。

## 概略

1957 年 12 月 9 日下午 3 時 40 分左右，有兩名兒童於臺北縣鶯歌鎮（今新北市鶯歌區）正義新村附近鐵道上玩耍，並把道碴疊於鐵軌上。

當時在下坡路段準備進站的北上 22 次列車（由蒸汽機車 CT271 號牽引）行經，司機林炎墩聽到車輪下方傳出石頭被輾碎所發出的聲音，立刻拉下煞車；但可能因為煞車力道過猛，再加上當地是轉彎兼下坡路段，蒸汽機車翻覆出軌，林炎墩當場殉職，十一節列車僅剩最後三節仍在軌道上，前七節列車因出軌翻覆及強力撞擊，造成許多乘客傷亡，惟林姓、簡姓二名司爐僅受輕傷並自行爬出車頭。

## 事後

此次事故成為臺灣鐵路管理局日後宣導「不要在鐵路上堆疊石頭」的濫觴及案例。

國立編譯館亦將此次事件編寫錄入教科書。

## 參考

## 參見

* 臺鐵重大死傷事故列表
鶯歌列車溜逸事故

**鶯歌列車溜逸事故**（官方又稱**鶯歌石事件**）是一起在臺灣鶯歌發生於 1918 年 6 月 21 日晚間的列車溜逸事故，據文獻紀載共 13 人於事故中死亡。

## 概略

清代臺灣鐵路從臺北出發，原係經由新莊通往桃園，坡度較陡。後來臺灣總督府鐵道部決定變更路線，改經板橋、樹林、鶯歌再轉往桃園；雖然大幅減少坡度，但鶯歌一帶路線（西湖街至東鶯里間係平行今中山路）仍需由盆地爬升至台地，是途中坡度較大處。

大正七年（1918 年）6 月 21 日晚間，自台北站 18:50 發車之南下列車，於鶯歌往桃園途中，因車廂連結器斷裂而分離（當時之列車尚未安裝貫通氣軔設備），沿路線坡度下滑，造成 6 人當場死亡，重傷 50 餘人，輕傷百餘人。

## 事後

地方仕紳在中正二路之「萬善堂 (大墓公)」設置石碑紀念。堂內安奉鐵道改築工程中，沿線無主先人之枯骨。當時在三峽鶯歌一帶行醫的劉清港（畫家李梅樹的胞兄）因協助救援傷者獲桃園廳當局頒贈賞狀。

臺灣總督府交通局鐵道部將事故調查報告呈報日本帝國議會，並將路線改為「盤山展線」，以繞路方式減緩坡度，原經今中山路的路線，改沿文化路、中正二路、八德路通往桃園，也是目前台鐵的路線。1922 年，路線改建工事完成，鶯歌車站亦於該年 5 月 16 日遷至現址。

## 參考

<臺灣時報 - 漢文時報> 1918 年 (大正 7 年 7 月)

## 參見

* 臺鐵重大死傷事故列表
鶯歌商圈

**鶯歌陶瓷老街**所指的是位於新北市鶯歌區上，以陶瓷業為主要商業活動的區域。最早聚集於文化路以及尖山埔路，現今則包含了尖山埔路、重慶街、育英街等，由於鶯歌陶瓷產業已經相當發達，也具全國、甚至國際性知名度，已演化為具陶瓷業商業活動及觀光景點兼具的區域。特色商品有：日用陶瓷、生活陶瓷、藝術陶瓷精品、茶具、爐鍋具、餐具、花瓶、飾品。

## 概述

早期的鶯歌陶瓷老街，四處可見燒窯工廠、陶瓷工廠；但 1990 年代後逐漸受到現代陶藝的影響，具有藝術價值的新式陶瓷作品快速增加，遂漸轉型為現今風貌；台北縣政府在此進行老街再造工程後，更成為新北市新興觀光景點。

鶯歌區為臺灣北部著名的「陶都」，加上週邊有新北市立鶯歌陶瓷博物館的設置，更加貼近陶都之名稱。亦有業者逐漸轉型作為體驗活動，除了傳統的買陶、看陶，亦可以自己親自動手設計陶、作陶，加深消費者對於陶的印象。老街也有陶笛專賣店進駐。

為振興老街產業由新北市政府經發局舉辦的鶯歌嘉年華。

鶯歌區具有 24 條步道，其步道中有連接至廟宇，包含碧龍宮、孫臏廟等；碧龍宮每年廟慶大拜拜吸引許多香客前往，而孫臏廟則是吸引許多法律界人士前往。此外，街上亦有重慶街隧道窯以及眾多陶瓷店。

## 周邊觀光資源

* 鶯歌石
* 鶯歌碧龍宮（又稱龜公廟）
* 陶瓷博物館
* 三鶯藝術村
* 鶯歌老街
* 鶯歌陶瓷工藝園區
* 鶯歌彩繪牆
* 宏德宮
* 渡船頭
* 古煙囪
* 二坑隧道

## 參考文獻

## 外部連結

* 鶯歌老街 - 新北市政府經濟發展局
鶯歌嘴

**鶯歌嘴**，海南島西南最突出點，鶯歌嘴是北部灣和南海的分界點，鶯歌嘴設有燈塔。

 

* 1996 年，中國政府發布關於領海範圍的聲明，鶯歌嘴上有四處為中國領海基點。[1]
* 鶯歌嘴（1）北緯 18ø 30・2' 東經 108ø 41・3'
* 鶯歌嘴（2）北緯 18ø 30・4' 東經 108ø 41・1'
* 鶯歌嘴（3）北緯 18ø 31・0' 東經 108ø 40・6'
* 鶯歌嘴（4）北緯 18ø 31・1' 東經 108ø 40・5'

## 參考

## 另見

* 錦母角
* 感恩角

## 外部連結

* 中國東海１０座領海基點石碑建成 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中華人民共和國政府關於中華人民共和國領海基線的聲明（1996 年 5 月 15 日）
* （英文）Declaration of the Government of the People's Republic of China on the baselines of the territorial sea（May15th, 1996) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 在 GOOGLEMAP 查看鶯歌嘴（1）位置
* 海南省民政廳受權公告 500㎡以上海島（礁）及海南島沿岸岬角共 108 條地名標準化
鶯歌國小

**新北市鶯歌區鶯歌國民小學**是一所位在台灣新北市鶯歌區的市立國民小學。

## 校史

## 歷任校長

* 第一任校長王茶坡
* 第二任校長陳錦祥
* 第三任校長連文奎
* 第四任校長高銘熾
* 第五任校長王順義
* 第六任校長洪武吉
* 第七任校長趙福來
* 第八任校長曾坤輝
* 第九任校長李麗昭
* 第十任校長黃國鏘

## 文化資產

## 圖片

* *

## 參考文獻
鶯歌國民運動中心

**鶯歌國民運動中心**是台灣新北市第十二座啟用的國民運動中心，2018 年 2 月 10 日正式啟用。整體規劃以「精緻型室內運動館、開放式景觀廣場、多層次生態綠美化」為主軸，並導入休閒、親子、生態、趣味、健康五項元素。

## 參考資料

## 外部連結

* 鶯歌國民運動中心（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 新北市政府體育處 — 鶯歌國民運動中心（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
鶯歌工商

**新北市立鶯歌高級工商職業學校**（英語：New Taipei Municipal Yingge Vocational High School），簡稱為**鶯歌工商**，位於台灣新北市鶯歌區，創校於 1997 年 6 月。

## 學校簡介

### 校訓

科技、藝術、人文

### 校歌

壯麗鶯歌 陶瓷之鄉 工藝精湛 聲明遠揚

樂育英才 創新卓越 傳承文化 遠遠長長

強健體魄 術德兼修 相親相愛 駸駸近取

日新又新 求精求美 科技發展 捨我其誰 

## 校園歷史

### 演變與發展

* 1996 年（民國 85 年）：臺北縣立鶯歌高級工商職業學校籌備處成立。
* 1997 年（民國 86 年）：「**臺北縣立鶯歌高級工商職業學校**」成立，陶瓷工程科、美術工藝科 、資料處理科、廣告設計科設立。
* 1998 年（民國 87 年）：資訊科設立。
* 2000 年（民國 89 年）：附設進修學校成立。
* 2001 年（民國 90 年）：綜合職能科設立。
* 2010 年（民國 99 年）：體育班設立。
* 2011 年（民國 100 年）：因應臺北縣改制新北市，更名為「**新北市立鶯歌高級工商職業學校**」。

### 歷任校長

　
:

## 教學單位

**日間部**

* 設計群（為工業類科）
  * 陶瓷工程科
  * 美術工藝科
  * 廣告設計科
* 商管群（為商業類科）
  * 資料處理科
* 電機電子群（為工業類科）
  * 資訊科
* 特殊教育班（為普通類科）
  * 綜合職能科
  * 體育班

**進修學校**

* 設計群（為工業類科）
  * 廣告設計科
* 電機電子群（為工業類科）
  * 資訊科

## 校園建築物

* 行政大樓
* 教學大樓
* 圖研大樓
* 陶工大樓
* 學生活動中心
* 學生宿舍
* *
* 

## 校友

## 外部連結

* 新北市立鶯歌高級工商職業學校 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 新北市立鶯歌高級工商職業學校詳細資料
鶯歌庄

**鶯歌街**為臺灣日治時期 1940 年 6 月至 1945 年 10 月間存在之行政區，其原為 1920 年 10 月成立的**鶯歌庄**，轄屬台北州海山郡。今新北市鶯歌區及樹林區。

## 行政區劃

鶯歌街在清治時期及日治時期初期原屬海山堡之街庄，在 1896 年由臺北縣直轄，在 1897 年 8 月隸屬臺北縣三角湧辨務署，同年 9 月 24 日劃設第 6、7、9、10、12、13 區；1899 年 10 月，整併為第 6、7、9 區。1900 年，三角湧辨務署廢止並改為大嵙崁辨務署。1901 年 11 月 11 日，台灣的行政區改為二十廳，鶯歌地區隸屬桃仔園廳三角湧支廳，此時劃分為第 30、31、33 區。1903 年 1 月 1 日，桃仔園廳實行的街庄整併，鶯歌地區包含：橋仔頭庄、二甲九庄、尖山庄、大湖庄、鶯歌石庄、南靖厝庄、樟樹窟庄、阿南坑庄、石灰坑庄、崙仔庄、山仔腳庄、陂內坑庄、獇仔藔庄、三角埔庄、圳岸腳庄、潭底庄、彭福庄、三塊厝庄、石頭溪庄、桃仔腳庄、溪墘厝庄，並整併為第 16、17、19 區。1905 年 7 月 1 日，改為鶯歌石區、樹林區。

1920 年 10 月 1 日，原堡里之行政區廢除，街庄改為大字，且「鶯歌石」改稱「鶯歌」；前述 21 庄合併為臺北州海山郡「**鶯歌庄**」，轄域內分為**鶯歌**、**橋子頭**、**二甲九**、**尖山**、**大湖**、**南靖厝**、**阿南坑**、**彭福**、**崙子**、**圳岸腳**、**三角埔**、**猐子寮**、**潭底**、**坡內坑**、**山子腳**、**石灰坑**、**三塊厝**、**石頭溪**、**桃子腳**、**溪墘厝**、**樟樹窟** 21 個大字。鶯歌街雖以鶯歌為名，但街役場設於彭福大字下的樹林小字。

* **鶯歌**大字下有「鶯歌」、「牛灶坑」小字名
* **尖山**大字下有「尖山」、「尖山埔」小字名
* **大湖**大字下有「大湖」、「圳子頭坑」、「大竹圍」、「樟普坑」、「中坑」、「崁腳」、「三界公坑」小字名
* **阿南坑**大字下有「阿南坑」、「阿四坑」、「茶山」小字名
* **彭福**大字下有「**樹林**」、「彭厝」、「後村」、「大平橋」小字名
* **山子腳**大字下有「山子腳」、「橫坑子」、「大高坑」、「中坑」、「蓋淡坑」小字名
* **石灰坑**大字下有「上斗門頭」、「風爐坑」、「石灰坑」、「下斗門頭」小字名
* **石頭溪**大字下有「田尾」、「上石頭溪」、「下石頭溪」、「柑園」小字名
* **溪墘厝**大字下有「柑園」、「溪墘厝」小字名

1940 年 6 月 17 日，鶯歌庄升格為「**鶯歌街**」。二戰後，鶯歌街在 1946 年改為臺北縣海山區「**鶯歌鎮**」；同年 8 月 1 日，**鶯歌**、**橋子頭**、**二甲九**、**尖山**、**大湖**、**南靖厝**、**阿南坑**組成鶯歌鎮，其餘 14 個大字獨立組成「樹林鎮」（今樹林區）。2010 年，鶯歌、樹林均改制為市轄區。

## 街庄長

* 黃純青：1920 年 10 月 1 日至 1929 年 1 月 11 日（原任樹林區長）
* 陳阿玉：1929 年 1 月 12 日至 1933 年 1 月 11 日（曾任三角湧公學校雇）
* 今澤正秋：1933 年 1 月 12 日至 1937（曾任臺北南警察署地方警視、臺東廳臺東支廳警視）
* 蔀辰太郎：1937 年至 1945 年（原任文山郡役所庶務課屬）

## 人口

## 交通

* 鶯歌驛
* 山子腳驛站
* 樹林驛

## 設施

* 鶯歌街役場
* 鶯歌郵便局
* 專賣局樹林酒工場（位於今大同科技園區）
* 鶯歌公會堂
* 鶯歌庄保甲會議所
* 鶯歌庄保甲聯合會俱樂部
* 樹林警察官吏派出所
* 鶯歌警察官吏派出所
* 柑園警察官吏派出所
* 大湖警察官吏派出所
* 山子腳警察官吏派出所
* 樹林公學校→樹林國民學校（今樹林國小）
* 山子腳公學校→山子腳國民學校（今山佳國小）
* 柑園公學校→柑園國民學校（今柑園國小）
* 尖山公學校→鶯歌國民學校（今鶯歌國小）
* 尖山公學校大湖分教場→大湖國民學校（今中湖國小）

## 名勝舊跡

* 鶯歌石
* 尖山
* 故久邇宮邦彥王殿下記念碑：1992 年設立在尖山公學校內
* 沼市郎彥先生記念碑：1932 年設立在尖山公學校內，沼市郎彥為此校首任校長
* 聖蹟亭

## 參見
鶯歌成發居

**鶯歌成發居**位於新北市鶯歌區東鶯里，面對縱貫鐵路，是日治時期鶯歌望族陳發的居所，取其姓名諧音將其命名為「成發居」。

## 歷史

### 建立

成發居建於大正十年（1921 年），為大正初年臺灣建築的代表作。原建築群巨大，為二層磚造四進建築，混合番仔樓樣式與巴洛克暨西洋歷史主義風格，且排列不對稱。正面以清水磚砌成拱廊式騎樓，立面五開間，上方具有鏤空的女兒牆，中央鑲嵌「成發居」匾額。

**陳發**（1863－1951），後改名**陳綿發**，人稱**發伯**。幼時失學，於桃園廳三角湧支廳樹林區石頭溪經營碾米與建材生意有成。大正六年（1917 年）7 月 26 日鶯歌石購買販賣利用信用組合成立，任監事。九年（1920 年）10 月 1 日鶯歌石購買販賣利用信用組合改稱鶯歌信用購買販賣利用組合，任專務理事，同日被任命為鶯歌莊協議會會員，11 月 25 日辭去協議會會員。後因大漢溪氾濫，於十年（1921 年）遷至臺北州海山郡鶯歌莊鶯歌興建成發居，持續經營其碾米廠與米店，4 月 27 日由其子陳阿玉（1887－1957）繼任鶯歌莊協議會會員職務。昭和四年（1929 年）1 月 12 日陳阿玉被任命為鶯歌莊莊長，同時辭去莊協議會會員。八年（1933 年）1 月 12 日解職，改任鶯歌購買販賣利用信用組合長。

### 修復

成發居於 2006 年 7 月 17 日由臺北縣政府文化局公告為歷史建築，時已荒廢多年，除騎樓外的部分幾乎毀損不堪，保存不易。騎樓雜草叢生。第一進已改建為混凝土，並有多處龜裂。第二進以後則完全坍塌，無法進入。因原持有人無意保留，在產權售出後，成發居於 2012 年 3 月遭到拆除，僅保留騎樓部分。後經由新北市文化局指導，進行拆解修復工作。部分原有的舊磚頭毀損嚴重，無法重新利用，除以新磚頭代替外，也使用同時期的舊磚頭。廊柱內部以鋼材支撐，並設計導水管排出雨水，且增設無障礙設施。於 2014 年 12 月竣工。

## 附註

## 參考資料
鶯歌永吉公園

**鶯歌永吉公園**，或稱永吉公園，位於臺灣新北市鶯歌區，由新北市政府公園管理處負責管理與維護。公園位於鶯歌區永吉里與鳳鳴里的交界，是一座生態公園。

園內基本上分為三區，分別為上層區、中層區、以及下層區。

另外永吉公園站預計 2023 年完工，預計將為此區帶來更便利的交通。

## 園內設施及生態

## 歷史

## 照片

* *

## 參考文獻
鶯歌永安宮

**鶯歌永安宮**位於新北市鶯歌區二橋里北端（鶯歌尖山腳下），主祀福德正神，為鶯歌南區的信仰中心。根據日治時期鶯歌莊役場的宗教調查，永安宮的歷史可追溯至乾隆 3 年（1738）開墾先民所創建的土地公廟，日治時期信徒數高達 2107 人。為鶯歌地區最古老的廟宇之一。近年廟方與永安宮日治時期第二任王姓管理人的後代爆發土地所有權爭執，王姓管理人後代組成神明會向廟方提出「拆廟還地」訴訟，廟方委任鄭文龍律師、董幸文律師應訴，歷經多年纏訟，最終法院判決永安宮勝訴，並確認永安宮具有土地所有權。

## 參考
鶯歌汪洋居

**鶯歌汪洋居**，是位於臺灣新北市鶯歌區的民間建築，現為新北市市定古蹟。

## 歷史

相傳在 1684 年時，鶯歌區當地已有客家籍移民入墾，植茶為農，其中余氏家族源自泉州，在乾隆時期入墾臺灣，其家族之一人余海怣，在大正 5 年（1916 年）繼承父親余振塗的「土壟間」（輾米廠）後轉型為經營米業盤商「余合興」字號。 將鶯歌米賣到中國及日本等地，藉由從事稻米加工的大盤交易而致富。

為經營事業，余海怣並將從中湖裡的余厝搬遷至現文化路上，以並以余海怣名中的「海」字為根據，藉以「汪洋即海」為名興建汪洋居。該建築物於大正 7 年（1918 年）完工後，則為作為鶯歌地區第一座洋樓啟用，具有代表鶯歌地經濟發展的地標定位。

當代，原本的碾米廠早已已拆除，三開間的店屋則在 2006 年 7 月 17 日指定為市定古蹟。2021 年，繼承人將其中三分之一約 30 坪土地建物開價 680 萬元出售，後則因文化資產身份遭到新北市政府文化局撤止。目前建築物由文化局維管中，並未開放參觀。

## 建築設計

汪洋居為典型紅磚牌樓厝建築，格局共分為三開間，並帶有等西式建築裝飾語彙等特徵，主體構造為硬山擱檁結構。其立面磚砌使用英式砌法，並設有立面簷口和山牆，以磚的凹凸作為飾帶、以及，門楣牆柱設有雕花、泥塑以豐富正體外觀設計，山牆中間設有商號「汪洋居」匾額，一樓楣梁為混凝土造。

在空間利用部分，室內空間中第一進元作為店舖使用。並設有天井為界，劃分前、後部分，二樓則為昔日余家人的居住空間，原共有三間臥房、神明廳、客廳等設施。目前建築內部仍存有昔日米糧錢櫃等功能設備。

當前建築物因屋頂滲漏及缺乏管理維護，導致木構件已經嚴重劣化，對古蹟本體造成巨大破壞。

## 參考文獻

## 外部連結

* 鶯歌汪洋居 - 文化部 iCulture - 文化空間 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 汪洋居古厝 - 新北市觀光旅遊網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
鶯歌溪

**鶯歌溪**，又名**兔子坑溪**、**大湖溪**，為臺灣北部的一條河川，屬於大漢溪支流，集水區範圍包括新北市鶯歌區及桃園市龜山區，主流長度約為 8.5 公里，主要支流有鶯歌支線、尖山支線、圳子頭坑支線、福源排水及鶯歌分線，集水區域範圍計 21.01 平方公里，目前是經濟部水利署第十河川局管理的中央管區排，為龜山、鶯歌地區重要之區域排水。

## 水文地理

鶯歌溪水源來自桃園市龜山區兔子坑一帶丘陵山地，地質上屬於龜山丘陵（龜崙嶺、山仔角山塊），標高 400 公尺，地勢自西北向東南遞降。鶯歌溪下游流經鶯歌市區及大湖鳳鳴都市計畫區，地面坡度較緩。鶯歌溪最後穿過景觀橋三鶯龍窯橋後，於三鶯大橋下游處匯入大漢溪左岸。

## 名稱

* 兔子坑溪：鶯歌溪發源自龜山兔子坑地區，故又名兔子坑溪。
* 大湖溪：鶯歌溪流貫鶯歌大湖地區的中央，故又名大湖溪。

## 支流

匯入鶯歌溪的主要支流，由上游至下游依序為：

* 福源排水（桃園市龜山區福源國小附近）
* 圳子頭坑支線（新北市鶯歌區中湖國小附近）
* 鶯歌支線（鶯歌區尖山地區）
* 尖山支線（鶯歌區尖山地區）

## 橋梁

橫跨鶯歌溪的主要橋梁，由下游至上游依序為：

* 三鶯龍窯橋（大漢溪左岸自行車道）
* 南靖橋（鶯歌區館前路）
* 公園橋（鶯歌區文化路 371 巷）
* 鶯歌橋（縣道 114 號，鶯歌區文化路）
* 大湖坑橋（臺鐵縱貫線）
* 重慶橋（縣道 110 號，鶯歌區重慶街）
* 育英橋（鶯歌區育英街）
* 建國橋（鶯歌區建國路）
* 光明橋（鶯歌區永明街）
* 復興橋（中山橋，北 116 線，鶯歌區中山路中山高架橋）
* 余厝橋（鶯歌區余厝巷與西湖街 53 巷）
* 金包珠橋（北 82 鄉道，鶯歌區金包珠巷）
* 大湖橋（北 82 鄉道，鶯歌區大湖路）
* 忠義橋（鶯歌區中湖國小後方）
* 竹圍一號橋（鶯歌區中湖街）
* 福源橋
* 大丘田橋（桃園市龜山區湖山街 88 巷）
* 無名橋（桃園市龜山區福源國小前）

橫跨鶯歌溪支流圳子頭坑支線的主要橋梁，由下游至上游依序為：

* 中湖橋（北 82 鄉道，鶯歌區大湖路）

## 註釋
鶯歌火車站

**鶯歌車站**位於新北市鶯歌區，為臺鐵縱貫線的鐵路車站。未來新北捷運系統的三鶯線也於此設站，屆時乘客可藉由連通廊道相互轉乘。

## 歷史

* 1901 年 8 月 25 日：設站，初設時站名為「**鶯歌石驛**」。
* 1918 年 6 月 21 日：發生列車溜逸事故，十三人死亡。
* 1920 年 10 月 1 日：站名改為鶯歌。
* 1922 年 5 月 16 日：車站遷至現址。
* 2003 年 1 月 24 日：改建跨站式站房落成啟用。
* 2003 年 10 月 4 日，2507 次通勤電車行經鶯歌站北端的東鶯里平交道時，撞上卡在平交道上的育林國中之畢業旅行遊覽車，造成車上學生 4 死 37 傷，通勤電車車頭毀損（EMU603），事後平交道道路改建拓寬。
* 2022 年 6 月 29 日起，278 次及 285 次增停本站，首次停靠北半環半直達列車。

## 車站概要

本站為二等站。鄰近鶯歌老街，為鶯歌地區重要交通樞紐。站內設有「鐵道旅行・幸福美好 111」之戳章，供旅客蓋戳留念。

## 車站構造

臺鐵鶯歌車站設島式月台兩座，為平面車站，跨站式站房，主站體在鐵路上方，二樓有全家與聖納多保麵包店。新北捷運三鶯線鶯歌站興建中，預估將於 2024 年底完工通車，為高架車站，設側式月台兩座，新北捷運三鶯線鶯歌站站體位於新北市館前路 [1]。

### 台鐵月台配置

### 捷運月台配置

## 利用狀況

根據 2021 年資料，本站每日旅運量約為 12,182，在台鐵各站中排行第 20 名。

## 停靠狀態

## 公車資訊

## 車站周邊

* 大漢溪
* 三鶯大橋
* 鶯歌區公所
* 鶯歌舊站
* 鶯歌陶瓷博物館
* 鶯歌陶瓷老街
* 三鶯藝術村 (未來改名為新北市美術館園區)
  * 新北市立美術館 (簡稱名為新北市美術館、新美館)
* 三鶯轉運站
* 新北市政府警察局三峽分局鶯歌分駐所
* 新北市公共自行車租賃系統 鶯歌火車站 (仁愛路)

## 相片集

* * * * * * *

## 鄰近車站

* **現行營運模式**
* **未來營運模式**

## 註釋

## 參考資料

## 外部連結

* 交通部臺灣鐵路管理局 – 鶯歌車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 鶯歌列車溜逸事故
鶯歌男童綁架案

**鶯歌男童綁架案**是在 1998 年 7 月 20 日發生在臺北縣鶯歌鎮（今新北市鶯歌區）的 1 起綁架案，兇手張增標因為負債問題，得知鄰居家家境富裕，因而萌生歹念，但是在囚禁男童過程中不慎將男童悶死，因此而毀屍滅跡。

## 犯罪背景

兇手張增標任職鑄造工廠工人長達 15 年，家裡有 1 個妻子名為張呂麗秀，因為聽信他人慫恿股票好賺，到處參與標會，再將標來的錢，全都投資於股票，希望能大賺 1 筆，不料卻血本無歸。因為投資的 7、8 百萬全都是借來的，在債主逼債的壓力下選擇鋌而走險。

## 事發經過

在 1998 年 6 月 25 日，這名兇手因為債務問題辭職。過了 25 天之後下午 4 點 30 分，兇手駕駛 HU-9911 三門自用小客車到地下停車場在車內思索如何要解決債務。過了 30 分鐘之後，他要前往 3 樓住處拿取電子記事簿時，他在 1 樓鐵門處看到陳昱捷，儘管當時，幼稚園老師把男童送到門口之後就離開。他在四處無人的情況下因此有了動機，這名兇手從男童之後摀住嘴巴，以環抱方式拖到地下停車場車內，拿出膠帶封眼與嘴，綑綁手腳之後置於後座，隨後駕車離開，往樹林鎮柑園方向行駛。因為在男童的幼稚園背包找不到任何聯絡方式，於是他就把背包丟棄到河濱公園，並且詢問電話。第 1 次未能聯絡到，兇手再來責問，他才獲悉了電話號碼。

晚間 6 點 58 分，他用自己的行動電話撥打給男童家中，並且要勒贖 2,000 萬元。在晚間 8 點，他在新竹縣關西休息站的公共電話撥打。晚間 10 點 26 分，他再次撥打電話。隨後到某日下午 4 點 05 分，陸續撥出了 9 通電話，最後贖金降為 200 萬元。在這段期間在樹林鎮 5 金行購買 1 桶 10 公升汽油桶，以備飲水使用，並且駕車往北二高三峽交流道南下。

晚間 8 點，抵達了新竹縣關西休息站，將車輛停在偏僻處，並且下車購買礦泉水給男童飲用，隨即駕車前往住在新竹市的姐姐，在當時兇手姊姊並不知道他已經犯下綁架案。晚間 10 點 20 分，他返回關西休息站枯坐下。

7 月 21 日凌晨 1 點，他發現有警車巡邏，於是就把男童從後座塞到之後車箱，但是男童不斷用腳踢行李廂上端隔板求救，兇手在等巡邏車離開之後，將原本前綁的雙手改為反綁，將雙腳向前彎曲，用膠帶纏繞全身，以免防止掙扎與求救，再以不透氣的帆布袋套到肩部，然後放到之後車箱。

凌晨 4 點，從關西休息站出發，行經北二高，從鶯歌交流道下高速公路，在土城、板橋、樹林漫無目的地繞行。早上 6 點，駕車經過樹林鎮山區「13 宮」附近，他見 4 下無人，把男童從後車廂抱出，餵食了 2 口礦泉水，在放回之後車廂。下午 1 點 30 分，在樹林鎮樹新路再次餵食礦泉水。

過了 30 分鐘之後，男童因為雙手雙腳反綁，被包裹在帆布袋內，他無法活動，因此缺氧而導致死亡。過了 2 個小時之後，他要前往板橋途中，他發現男童沒有動靜，在樹林鎮環河道路旁停車查看，發現男童已經被悶死。下午 4 點 05 分，兇手把車停在板橋火車站附近，再到府中街 21 號之前，以公共電話撥打到男童家裡勒贖，通話完畢之後他發現附近有警方埋伏，所以因此就沒有再連絡男童家屬。

晚間 6 點，在某處的永盛加油站購買 10 公升的汽油，並裝入先前買的汽油桶內。過了 5 個小時之後，兇手再次開往某處電線桿旁的空地，把男童屍體搬出之後，放置在空地，以汽油淋灑，然後點火燃燒，在燃燒過程中，他因為聽到狗叫聲，他以為有人，在燒完之前逃逸。

在 1 天之後凌晨 2 點，他把車停到鶯歌火車站之後站附近，然後他步行到住處。凌晨 5 點 40 分，有路人發現焦屍並且報警。上午 8 點，兇手在住處儲藏室休息，他疑似聽到門鈴聲，他立即躲進衣櫥內。傍晚 5 點，這名兇手被逮捕。

在 2000 年 4 月 27 日，台灣最高法院判處張增標死刑定讞，同年 6 月 26 日，因時任法務部長陳定南簽署執行死刑命令，隨後這名兇手在晚間台北看守所刑場槍決伏法。

## 參考資料
鶯歌石

**鶯歌石**可以指：

* 鶯歌石 (基隆市)，臺灣基隆市七堵區、安樂區交界地帶的一個地名。
* 鶯歌石 (新北市)，臺灣新北市鶯歌區的一塊巨石，因岩如狀似鶯而得「鶯歌」之名。
* 鶯歌 (大字)，臺灣新北市鶯歌區的主聚落及附近地區，舊稱「鶯歌石庄」。

## 參見

* 標題包含繁體字「鶯歌石」的頁面
* 標題包含簡體字「莺歌石」的頁面
鶯歌石_(基隆市)

**鶯歌石**是位於臺灣基隆市七堵區、安樂區交界地帶的一個地名，範圍包括七堵區的瑪南里東部凸出地區、自強里，以及安樂區的鶯安里西北半部、鶯歌里西北端、七賢里、嘉仁里西端、安康里西端、干城裡西南角、四維里、興寮里南部、長樂里、三民里、六和里、壯觀里、五福里、外寮里西南大半部。境內有安樂社區與國家新城等大型社區。

## 歷史

台灣清治末期至日治前期，鶯歌石地區為一街庄，稱為「鶯歌石庄」，隸屬於石碇堡。該庄北與大武崙庄為鄰，東與蚵殼港庄為鄰，東南與港口庄、八堵庄為鄰，南邊為七堵庄，西邊為瑪陵坑庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，該庄隸屬於基隆廳，編入第十七區。1905 年（明治三十八年）7 月，第十七區改名「瑪陵坑區」。1920 年（大正九年），該庄改制為「鶯歌石」大字，隸屬於臺北州基隆郡七堵庄，大字下有「鶯歌石」、「石厝坑」、「新山」、「石皮瀨」小字名。

戰後七堵庄改制為七堵鄉，隸屬於臺北縣，大字亦改制為村。1947 年 1 月，七堵鄉劃歸基隆市，並改稱七堵區，村改制為里。1949 年 2 月，暖暖、七堵分治，本地區仍屬七堵區。1988 年基隆市調整各區邊界，鶯歌石地區東北大半部改劃入安樂區，其餘仍屬七堵區。

## 參考文獻
鶯歌石_(新北市)

**鶯歌石**，是位於台灣新北市鶯歌區北面山脈斜坡的一塊巨石，別名「**鸚哥石**」，「**鷹哥石**」、「**鶯哥**」、「**鶯歌**」。是該區地名由來。

## 傳說

早年傳說此奇石常吐霧食人，而當鄭成功領軍經過此地時，被瘴氣所阻擾，士兵被食，於是砲打巨石，使其瘴氣散，而得以進軍，此為鶯歌人家喻戶曉的傳說，而鶯歌地名也由山上奇石而來。清治時代的《淡水廳志》亦載有類似的傳說：「鶯歌石在三角湧，與鳶山對峙。相傳吐霧成瘴，偽鄭進軍迷路，斷其頸。」，然因鄭成功事實上未曾親至北台灣地區，故此傳說不可信。

石內有一個被封死的洞，深不見底。據說為日軍離開台灣時，儲藏寶藏的地方。亦有傳說該洞能直通八里觀音山，但無法證實。

## 交通

可從山腳下沿著步道步行至鶯歌石。

## 外部連結

* 鶯歌的傳說 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
鶯歌石列車溜逸事故

**鶯歌列車溜逸事故**（官方又稱**鶯歌石事件**）是一起在臺灣鶯歌發生於 1918 年 6 月 21 日晚間的列車溜逸事故，據文獻紀載共 13 人於事故中死亡。

## 概略

清代臺灣鐵路從臺北出發，原係經由新莊通往桃園，坡度較陡。後來臺灣總督府鐵道部決定變更路線，改經板橋、樹林、鶯歌再轉往桃園；雖然大幅減少坡度，但鶯歌一帶路線（西湖街至東鶯里間係平行今中山路）仍需由盆地爬升至台地，是途中坡度較大處。

大正七年（1918 年）6 月 21 日晚間，自台北站 18:50 發車之南下列車，於鶯歌往桃園途中，因車廂連結器斷裂而分離（當時之列車尚未安裝貫通氣軔設備），沿路線坡度下滑，造成 6 人當場死亡，重傷 50 餘人，輕傷百餘人。

## 事後

地方仕紳在中正二路之「萬善堂 (大墓公)」設置石碑紀念。堂內安奉鐵道改築工程中，沿線無主先人之枯骨。當時在三峽鶯歌一帶行醫的劉清港（畫家李梅樹的胞兄）因協助救援傷者獲桃園廳當局頒贈賞狀。

臺灣總督府交通局鐵道部將事故調查報告呈報日本帝國議會，並將路線改為「盤山展線」，以繞路方式減緩坡度，原經今中山路的路線，改沿文化路、中正二路、八德路通往桃園，也是目前台鐵的路線。1922 年，路線改建工事完成，鶯歌車站亦於該年 5 月 16 日遷至現址。

## 參考

<臺灣時報 - 漢文時報> 1918 年 (大正 7 年 7 月)

## 參見

* 臺鐵重大死傷事故列表
鶯歌碧龍宮

**鶯歌碧龍宮**，全稱**鶯山巖碧龍宮**，俗稱**龜公廟**，是位於台灣新北市鶯歌區建德里牛灶坑山的廟宇，建廟原因是供奉一顆狀似龜殼的石頭。

## 沿革

曾擔任北鶯里長的曾欽舜在台灣日治時期末，有一天到此廟所在的山區給父親曾明紅送便當，意外在一棵樹下發現一塊狀若烏龜、背面形似八卦的石塊，感到好奇，並告知父親。

佃農曾明紅因患氣喘多年，向此石塊祈求能痊癒，約一個月氣喘病痛居然解除，就蓋一間小廟供奉此石，陸續不少鎮民向它膜拜，並敬稱為「龜公」、「龜公神」、「八卦祖師」、或「先知真君」。此事傳開後，遠近慕名前來膜拜者路繹於途。

台灣戰後時期初，香火日漸興旺，鶯歌車站甚至常出現香客擁擠的現象。民間盛傳國共內戰係因龜精（蔣介石）、蛇精（毛澤東）鬥法所致，此廟遂吸引許多民眾一探究竟。原先是草茅建築，受和成欣業創辦人邱和成支助建廟。因建廟地點的建德里，其牛灶坑山山勢陡峭，建材由信眾徒手搬運到山上，1948 年 12 月竣工，正式命名為「碧龍宮」，不過民間信眾依舊稱為「龜公廟」。石頭則還有「龜甲石」的稱呼。

1991 年改建新殿，廟宇分前、後兩棟，前殿供奉觀音、媽祖及關公、後殿奉祀八卦祖師神像及龜公石。前、後殿、左右配殿護室全完建在一座五層樓的方形大台座之上，1995 年竣工，匾額為「鶯山巖碧龍宮」。

2016 年歲末，中華民俗藝術基金會完成《鶯歌仙境碧龍宮》。此書由和成欣業資政邱弘茂委託，書中的歷史沿革、神明祭祀由博士生李建德負責；建築藝術由李乾朗負責、人文底蘊由李明德負責；攝影則由金成財負責。

## 祭祀

此廟主神八卦祖師為鶯歌位階最高的神祇。過去鶯歌並無大廟，以安溪人為主的移民是以三峽祖師廟作信仰中心。

其聖誕為農曆三月十六，廟方當日會舉行辦神明遶境。

* * * * * *

## 註釋

## 參考資料
鶯歌福德宮

**鶯歌福德宮**，為台灣新北市鶯歌區一座超過百年歷史的土地公廟，推估約西元 1872 年前所建立，為新北市鶯歌區歷史最悠久的土地公廟。

## 沿革

* 鶯歌福德宮最早是由地方仕紳陳阿生提供土地，後由其子陳斐然募款所建，為鶯歌區最古老的土地公廟，自清代以來便為東鶯里、西鶯里、南鶯里、北鶯里、中鶯里、建國里里民的信仰中心。原屬土地公小廟的福德宮，建廟之初僅奉祀福德正神。後隨鶯歌陶瓷業的蓬勃發展，福德宮在初具規模後，陸續迎來三峽清水祖師、壽山巖觀世音菩薩、以及文山保儀大夫等，造就目前大廟盛況。
* 原福德宮的管理由當地各里輪值，後於民國 92 年正式成立鶯歌福德宮管理委員會管理，並針對已年久失修的廟殿著手籌備重修工作。民國 97 年（西元 2008 年）完成重修，即現在所見之廟殿主體。

## 特色

* 鶯歌福德宮坐落於「鯉魚穴」山頭，下方為鶯歌溪，為居民之信仰中心，其中石刻土地公神像與供桌下祭拜的虎爺尤為奇特。廟外石堵左為「風調雨順」，右側「國泰民安」，地方人士指出，當初廟外石堵「風調雨順」、「國泰民安」擺放左右的順序，一度因信眾意見不同引發爭議，最後以先風調雨順、才能國泰民安之說，即決定左為「風調雨順」、右側「國泰民安」；另廟前石雕香爐上 2 隻獅子面朝廟內，有別於一般廟宇，一說是因順應香客朝內禮拜，獅子也應朝內的關係所設置。
* 鶯歌福德宮不僅庇佑居民，也是當地生意人求財聖地，由於熱鬧的鶯歌陶瓷老街就在附近，亦為遊客熱門禮拜的名廟之一。

## 參考資料

## 外部連結

* 鶯歌福德宮的 Facebook 專頁
* 台灣好廟網 - 鶯歌福德宮 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台灣寺廟網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 文化資源地理資訊系統 - 鶯歌福德宮 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
鶯歌系統交流道

**鶯歌系統交流道**位於臺灣新北市鶯歌區，用於連結國道二號與國道三號，也是國道二號的終點，指標分別為 54k、20k，國道二號採 Y 型交叉形式匯入國道三號
。

## 鄰近設施及出口預告

## 參考資料

## 外部連結

* 國道二號鶯歌系統交流道示意圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部高速公路局）
* 國道三號鶯歌系統交流道示意圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部高速公路局）
鶯歌街

**鶯歌街**為臺灣日治時期 1940 年 6 月至 1945 年 10 月間存在之行政區，其原為 1920 年 10 月成立的**鶯歌庄**，轄屬台北州海山郡。今新北市鶯歌區及樹林區。

## 行政區劃

鶯歌街在清治時期及日治時期初期原屬海山堡之街庄，在 1896 年由臺北縣直轄，在 1897 年 8 月隸屬臺北縣三角湧辨務署，同年 9 月 24 日劃設第 6、7、9、10、12、13 區；1899 年 10 月，整併為第 6、7、9 區。1900 年，三角湧辨務署廢止並改為大嵙崁辨務署。1901 年 11 月 11 日，台灣的行政區改為二十廳，鶯歌地區隸屬桃仔園廳三角湧支廳，此時劃分為第 30、31、33 區。1903 年 1 月 1 日，桃仔園廳實行的街庄整併，鶯歌地區包含：橋仔頭庄、二甲九庄、尖山庄、大湖庄、鶯歌石庄、南靖厝庄、樟樹窟庄、阿南坑庄、石灰坑庄、崙仔庄、山仔腳庄、陂內坑庄、獇仔藔庄、三角埔庄、圳岸腳庄、潭底庄、彭福庄、三塊厝庄、石頭溪庄、桃仔腳庄、溪墘厝庄，並整併為第 16、17、19 區。1905 年 7 月 1 日，改為鶯歌石區、樹林區。

1920 年 10 月 1 日，原堡里之行政區廢除，街庄改為大字，且「鶯歌石」改稱「鶯歌」；前述 21 庄合併為臺北州海山郡「**鶯歌庄**」，轄域內分為**鶯歌**、**橋子頭**、**二甲九**、**尖山**、**大湖**、**南靖厝**、**阿南坑**、**彭福**、**崙子**、**圳岸腳**、**三角埔**、**猐子寮**、**潭底**、**坡內坑**、**山子腳**、**石灰坑**、**三塊厝**、**石頭溪**、**桃子腳**、**溪墘厝**、**樟樹窟** 21 個大字。鶯歌街雖以鶯歌為名，但街役場設於彭福大字下的樹林小字。

* **鶯歌**大字下有「鶯歌」、「牛灶坑」小字名
* **尖山**大字下有「尖山」、「尖山埔」小字名
* **大湖**大字下有「大湖」、「圳子頭坑」、「大竹圍」、「樟普坑」、「中坑」、「崁腳」、「三界公坑」小字名
* **阿南坑**大字下有「阿南坑」、「阿四坑」、「茶山」小字名
* **彭福**大字下有「**樹林**」、「彭厝」、「後村」、「大平橋」小字名
* **山子腳**大字下有「山子腳」、「橫坑子」、「大高坑」、「中坑」、「蓋淡坑」小字名
* **石灰坑**大字下有「上斗門頭」、「風爐坑」、「石灰坑」、「下斗門頭」小字名
* **石頭溪**大字下有「田尾」、「上石頭溪」、「下石頭溪」、「柑園」小字名
* **溪墘厝**大字下有「柑園」、「溪墘厝」小字名

1940 年 6 月 17 日，鶯歌庄升格為「**鶯歌街**」。二戰後，鶯歌街在 1946 年改為臺北縣海山區「**鶯歌鎮**」；同年 8 月 1 日，**鶯歌**、**橋子頭**、**二甲九**、**尖山**、**大湖**、**南靖厝**、**阿南坑**組成鶯歌鎮，其餘 14 個大字獨立組成「樹林鎮」（今樹林區）。2010 年，鶯歌、樹林均改制為市轄區。

## 街庄長

* 黃純青：1920 年 10 月 1 日至 1929 年 1 月 11 日（原任樹林區長）
* 陳阿玉：1929 年 1 月 12 日至 1933 年 1 月 11 日（曾任三角湧公學校雇）
* 今澤正秋：1933 年 1 月 12 日至 1937（曾任臺北南警察署地方警視、臺東廳臺東支廳警視）
* 蔀辰太郎：1937 年至 1945 年（原任文山郡役所庶務課屬）

## 人口

## 交通

* 鶯歌驛
* 山子腳驛站
* 樹林驛

## 設施

* 鶯歌街役場
* 鶯歌郵便局
* 專賣局樹林酒工場（位於今大同科技園區）
* 鶯歌公會堂
* 鶯歌庄保甲會議所
* 鶯歌庄保甲聯合會俱樂部
* 樹林警察官吏派出所
* 鶯歌警察官吏派出所
* 柑園警察官吏派出所
* 大湖警察官吏派出所
* 山子腳警察官吏派出所
* 樹林公學校→樹林國民學校（今樹林國小）
* 山子腳公學校→山子腳國民學校（今山佳國小）
* 柑園公學校→柑園國民學校（今柑園國小）
* 尖山公學校→鶯歌國民學校（今鶯歌國小）
* 尖山公學校大湖分教場→大湖國民學校（今中湖國小）

## 名勝舊跡

* 鶯歌石
* 尖山
* 故久邇宮邦彥王殿下記念碑：1992 年設立在尖山公學校內
* 沼市郎彥先生記念碑：1932 年設立在尖山公學校內，沼市郎彥為此校首任校長
* 聖蹟亭

## 參見
鶯歌車站

**鶯歌車站**位於新北市鶯歌區，為臺鐵縱貫線的鐵路車站。未來新北捷運系統的三鶯線也於此設站，屆時乘客可藉由連通廊道相互轉乘。

## 歷史

* 1901 年 8 月 25 日：設站，初設時站名為「**鶯歌石驛**」。
* 1918 年 6 月 21 日：發生列車溜逸事故，十三人死亡。
* 1920 年 10 月 1 日：站名改為鶯歌。
* 1922 年 5 月 16 日：車站遷至現址。
* 2003 年 1 月 24 日：改建跨站式站房落成啟用。
* 2003 年 10 月 4 日，2507 次通勤電車行經鶯歌站北端的東鶯里平交道時，撞上卡在平交道上的育林國中之畢業旅行遊覽車，造成車上學生 4 死 37 傷，通勤電車車頭毀損（EMU603），事後平交道道路改建拓寬。
* 2022 年 6 月 29 日起，278 次及 285 次增停本站，首次停靠北半環半直達列車。

## 車站概要

本站為二等站。鄰近鶯歌老街，為鶯歌地區重要交通樞紐。站內設有「鐵道旅行・幸福美好 111」之戳章，供旅客蓋戳留念。

## 車站構造

臺鐵鶯歌車站設島式月台兩座，為平面車站，跨站式站房，主站體在鐵路上方，二樓有全家與聖納多保麵包店。新北捷運三鶯線鶯歌站興建中，預估將於 2024 年底完工通車，為高架車站，設側式月台兩座，新北捷運三鶯線鶯歌站站體位於新北市館前路 [1]。

### 台鐵月台配置

### 捷運月台配置

## 利用狀況

根據 2021 年資料，本站每日旅運量約為 12,182，在台鐵各站中排行第 20 名。

## 停靠狀態

## 公車資訊

## 車站周邊

* 大漢溪
* 三鶯大橋
* 鶯歌區公所
* 鶯歌舊站
* 鶯歌陶瓷博物館
* 鶯歌陶瓷老街
* 三鶯藝術村 (未來改名為新北市美術館園區)
  * 新北市立美術館 (簡稱名為新北市美術館、新美館)
* 三鶯轉運站
* 新北市政府警察局三峽分局鶯歌分駐所
* 新北市公共自行車租賃系統 鶯歌火車站 (仁愛路)

## 相片集

* * * * * * *

## 鄰近車站

* **現行營運模式**
* **未來營運模式**

## 註釋

## 參考資料

## 外部連結

* 交通部臺灣鐵路管理局 – 鶯歌車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 鶯歌列車溜逸事故
鶯歌陶瓷博物館

**新北市立鶯歌陶瓷博物館**位於台灣新北市鶯歌區，於西元 2000 年 11 月 26 日正式開館，是台灣第一座以陶瓷為主題的專業博物館。致力於臺灣陶瓷文化之調查、收藏、保存與維護工作，並提供研究、典藏、展示及教育推廣，透過舉辦各項活動、展覽、研習等，激發社會大眾對陶瓷文化的興趣與關懷，提升鶯歌陶瓷產業及地方形象，推展現代陶藝創作，促進國際交流。

## 組織

* 館長：綜理館務，並指揮監督所屬員工。
* 秘書：襄理館務，管理、監督館務之執行。
  * 諮詢委員會
  * 典藏審議委員會
* 典藏展示組：陶瓷文物與資料之蒐集、研究與典藏、陶瓷文化相關主題展示之研究規畫、設計、執行、維護與管理等事項。
* 教育推廣組：陶瓷文化教育推廣之研究規劃、設計與執行等事項。
* 行銷企劃組：博物館行銷開發及研究、客服策略、新聞、媒體公關、社區營造、文化觀光等事項。
* 營運行政組：研考、法制、文書、採購、出納、庶務、修繕、館舍管理、警衛、資訊管理、票務管理及不屬其他單位事項。
* 會計：依法辦理歲計、會計事項，並兼辦統計事項。
* 人事：依法辦理人事管理事項。

## 歷史

鶯歌陶瓷博物館自 1988 年倡議興建，由竹間聯合建築師事務所設計，於 2000 年正式開館啟用。陶博館的建築體樓高三層，地下兩層，建築形式以清水模、鋼骨架、透明玻璃空間做變化。博物館後方則設有陶瓷藝術園區，結合多位國內外陶藝家深具創意與巧思的作品，讓陶瓷藝術以更親近大地、親近生活的角度，展現於自然環境之間。

## 歷任館長

## 館藏特色

目前藏品超過 3000 件，是臺灣陶瓷豐富面貌的縮影。典藏範圍以臺灣陶瓷史、現代陶藝為主要面向，包含臺灣早期民用陶瓷、國內外現代陶藝作品、鶯歌製作之陶瓷產品與相關文獻資料等文物。也建置數位典藏系統，並從典藏文物精選部分物件製作高解析影像、360 環物影像、720 度建模影像等相關數位化工作。

## 主題展覽

常設展分成「走向從前 — 臺灣傳統製陶技術」、「回看所來處－臺灣陶瓷發展」、「硘仔鎮－鶯歌陶瓷發展」、「穿越時空之旅－史前、原住民陶」、「未來預言－工業與精密陶瓷」五大主題展廳，透過製作技術、臺灣陶瓷史、鶯歌陶瓷產業等面向呈現臺灣陶瓷發展脈絡。特展部份，則設有陽光特展室、陶藝長廊、三樓特展室、市民陶藝平臺，定期舉辦各種主題性展覽，引領觀眾悠遊於臺灣多元而豐富的陶瓷文化之中。其 Podcast 節目「藝術開麥拉」也線上放送陶藝最新訊息。 

* * *

## 陶瓷藝術園區

**陶瓷藝術園區**位於新北市立鶯歌陶瓷博物館後方，以表現陶瓷的多元風貌為主軸設計，生成元素結合自然形成風、水、土、火等四大廣場並融入陶瓷元素，於 2008 年 1 月開放。園區內設置親水區與兒童互動體驗設施，也設有鶯歌燒窯廠特色四角窯、包子窯及仿古八卦窯模擬建物。

## 參考資料

* 新北市政府文化局所屬博物館園門票收費自 105 年 7 月 1 日開始實施 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 新北市政府文化局.2019-04-15

## 外部連結

* 新北市立鶯歌陶瓷博物館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 新北市立鶯歌陶瓷博物館的 Facebook 專頁
鶯歌陶瓷老街

**鶯歌陶瓷老街**所指的是位於新北市鶯歌區上，以陶瓷業為主要商業活動的區域。最早聚集於文化路以及尖山埔路，現今則包含了尖山埔路、重慶街、育英街等，由於鶯歌陶瓷產業已經相當發達，也具全國、甚至國際性知名度，已演化為具陶瓷業商業活動及觀光景點兼具的區域。特色商品有：日用陶瓷、生活陶瓷、藝術陶瓷精品、茶具、爐鍋具、餐具、花瓶、飾品。

## 概述

早期的鶯歌陶瓷老街，四處可見燒窯工廠、陶瓷工廠；但 1990 年代後逐漸受到現代陶藝的影響，具有藝術價值的新式陶瓷作品快速增加，遂漸轉型為現今風貌；台北縣政府在此進行老街再造工程後，更成為新北市新興觀光景點。

鶯歌區為臺灣北部著名的「陶都」，加上週邊有新北市立鶯歌陶瓷博物館的設置，更加貼近陶都之名稱。亦有業者逐漸轉型作為體驗活動，除了傳統的買陶、看陶，亦可以自己親自動手設計陶、作陶，加深消費者對於陶的印象。老街也有陶笛專賣店進駐。

為振興老街產業由新北市政府經發局舉辦的鶯歌嘉年華。

鶯歌區具有 24 條步道，其步道中有連接至廟宇，包含碧龍宮、孫臏廟等；碧龍宮每年廟慶大拜拜吸引許多香客前往，而孫臏廟則是吸引許多法律界人士前往。此外，街上亦有重慶街隧道窯以及眾多陶瓷店。

## 周邊觀光資源

* 鶯歌石
* 鶯歌碧龍宮（又稱龜公廟）
* 陶瓷博物館
* 三鶯藝術村
* 鶯歌老街
* 鶯歌陶瓷工藝園區
* 鶯歌彩繪牆
* 宏德宮
* 渡船頭
* 古煙囪
* 二坑隧道

## 參考文獻

## 外部連結

* 鶯歌老街 - 新北市政府經濟發展局
鶯歌陶瓷老街站

**三峽鶯歌線**，簡稱**三鶯線**，是中華民國一條興建中的新北捷運中運量路線。雛型最早於 2000 年提出，採用全高架型式建置，路線行經新北市土城區、三峽區、鶯歌區。主體工程已經於 2016 年 7 月 21 日開始施工，原定 2023 年底完工，因物料價格上漲、一例一休、新冠疫情等因素，預定完工時間延後至 2025 年底。除主線外，三鶯線還規畫延伸桃園。本線也是三環六線的一部分。

## 歷史

### 新北市段

三鶯線的歷史最早可追溯至 2000 年，台北市政府捷運工程局基於鶯歌區及三峽區的民意於 2000 年 3 月啟動台北捷運延伸三鶯地區的初步研究工作，並於 2002 年 2 月首度報請交通部審查；然而在經過交通部的審查後，交通部建議以高運量大眾捷運系統型式優先辦理永寧站延伸至頂埔地區的工程，另以中運量捷運型式興建一條長 11.9 公里、設 8 站的捷運路線銜接鶯歌地區。

根據交通部的建議，台北市政府捷運工程局於 2003 年 2 月正式展開三鶯線的研究作業，並於 2005 年 1 月完成環境影響評估、7 月 25 日完成可行性研究報告，分別於 3 月 25 日函報行政院環境保護署及 7 月 25 日函報交通部審查。

在三鶯線的可行性研究階段中，曾提出了 ABC 及 ABxC 兩種主要差異在機廠區位的路線方案，最後以 ABxC 方案為建議路線方案。三鶯線可行性研究中的建議路線方案自頂埔站一路銜接至鳳鳴國中，總長 13.2 公里，並在沿線的土城區、鶯歌區及三峽區設置 10 座車站，總經費新台幣 462.43 億元。

2010 年時任新北市長朱立倫提出「三環三線」的構想，因三鶯線全線位於新北市境內，故由台北市政府捷運工程局協助規劃工作，規劃成果由新北市政府提報中央政府審查。由新北市府提報的可行性研究於 2012 年 9 月 3 日獲行政院核定。

三鶯線的環境影響評估於 2006 年 11 月 20 日獲行政院環境保護署同意備查，已由台北市政府捷運工程局移交由新北市政府捷運工程局執行。

新北市政府於 2014 年 3 月 31 日提報綜合規畫報告至交通部審查，於 2015 年 6 月 2 日獲得行政院正式核定。

在三鶯線的綜合規畫過程中，重新根據地區都市發展及土地開發計畫檢討路線長度及車站的設置，決定將長度自可行性研究階段的 13.2 公里延伸為 14.29 公里，並使的站數自 10 站增加為 12 站；除此之外，綜合規畫階段也發現可行性研究階段中低估了機廠的用地需求，將原先規畫 5.3 公頃的機廠用地擴大為 12.47 公頃。在綜合的規畫後，新北捷運的預算從原先的 462.43 億提升為 502 億。

行政院核定綜合規畫後，2016 年 5 月 16 日三鶯線土建統包決標，三鶯線的主體工程於 2016 年 7 月 21 日正式開工，新北市政府預估將於 2023 年底完工通車（已確定跳票，完工日暫定 2024 年底，依然是未知數）。

2021 年 4 月 8 日，三鶯線工程正在進行三峽河段施作鋼構橋吊裝作業，但吊車司機移動吊車時未依規定收起吊車臂桿，造成吊車重心不穩側翻，所幸無人傷亡，司機也自行下車。事後新北市捷運局開罰監造單位罰鍰兩萬，施工廠商除契約罰鍰三萬，外加處罰施工廠商勞工安全衛生管理費四十二萬，總計共四十五萬。

2021 年 11 月 20 日，當日下午近 1 時許，三鶯線捷運工程在新北市三峽區佳福路佳興路交叉路口，正在施作橋墩灌漿作業，突然發生倒塌事故，5 人從高架橋摔下，造成 3 死 2 傷。時任市長侯友宜勒令現場停工，追究相關人員責任。事後新北捷運局依契約處施工廠商安全衛生費用罰款 84 萬餘元，勞動部職業安全衛生署也依模板支撐強度不足罰款 30 萬，又依管理疏失罰鍰 15 萬元，總計罰款 129 萬餘元。

### 桃園八德段

三鶯線終點站（鶯桃福德站 LB12 站）距桃園捷運綠線約 3900 公尺，如能延伸連接綠線 G04 站來串聯台北及桃園兩大都會區的捷運系統，將可擴大捷運路網效益及北北桃都會生活圈範圍。

2013 年，桃園縣政府委託新北市政府推動本計畫。2018 年 7 月 4 日召開本計畫路段的可行性研究報告，並於 2018 年 9 月 27 日呈報交通部審查。2019 年 5 月 17 日交通部通過三鶯線延伸桃園八德段，可行性研究報告。8 月 26 日，國家發展委員會通過八德段可行性研究。11 月 13 日三鶯線延伸桃園八德段獲行政院同意函正式核定，並預計於 2020 年完成綜合規畫核定，使其銜接主線工程機電系統施工，訂於核定後 7 年後完工通車。

2021 年 5 月，為配合東勇重劃區及八德轉運站設置，桃園市政府建議於和強路延平路口附近增設一站，總經費預估增加 21.49 億元，詳細規劃將會併入綜合規劃報告中。

### 聯開案招商

三鶯線預計 2022 年底啟動捷運站區聯合開發案，並委託仲量聯行團隊擔任招商總顧問，於鶯桃福德站、永吉公園站、臺北大學站、三峽站、龍埔站、三鶯線機廠的 7 處基地規劃聯開招商，整體開發基地面積 5.4 萬坪，開發量體約 22 萬坪，投資金額估計約 350 億元，投資效益約 700 億元。

## 路線

三鶯線起自頂埔站，迄於鶯歌區鶯桃路、福德一路口，全長 14.29 公里，設置共 12 站。尚未核定的桃園八德段則長 3.88 公里，設置共 3 站。

## 車站

## 工程進度

## 使用車輛

三鶯線列車已完成外型設計，由日立軌道義大利製造，為日立軌道義大利無人駕駛地鐵列車產品線旗下產品，並於 2018 年 3 月 9 日由朱立倫市長主持三鶯線列車外觀票選活動發佈會。一共 3 款結合三鶯地區的風土民情及文化特色設計完成的「萬里藍天，悠遊峽谷」、「如鳶當空，展翼飛揚」及「樂山樂水，陶冶性情」的列車塗裝，邀請全民參與票選。列車外觀票選活動分為網路票選及現場投票兩種方式，2018 年 3 月 10 日 - 2018 年 3 月 20 日在票選活動網站並以 Facebook、Google 或 Line 等帳號登錄活動頁面後，即可參加網路投票。

2018 年 3 月 24 日 - 2018 年 3 月 25 日在三鶯線沿線國立台北大學、三峽區公所、鶯歌老街、里活動中心等 16 處進行 2 天現場投票。

2018 年 4 月 20 日，票選結果出爐，由「萬里藍天，悠遊峽谷」勝出。

2019 年 8 月 28 日，因日立義大利軌道為日立製作所旗下公司，考量運送成本，日立製作所考慮將未來之生產工作，移至日立製作所位於下松市的笠戶事業所。

2019 年 12 月 14 日，一比一等比的三鶯線原型模型列車於新北市歡樂耶誕城展出。

## 註釋

## 參考資料

## 外部連結

* 捷運三鶯線系統（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 新北市政府捷運工程局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 桃園市政府捷運工程局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 捷運三鶯線系統計畫統包工程（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 三環六線進度公開專頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
鶯科

**鶯科**（學名：Sylviidae）是鳥類 DNA 分類系統和鳥類全基因組測序分類系統中鳥綱雀形目的一個科。鶯科有 20 屬 70 種。在鳥類傳統分類系統中，鶯科的所有種作為鶲科下的一個亞科鶯亞科 (_Sylviinae_) 的成員。鶯科鳥類分布在歐洲、亞洲和非洲的一小部分，大多為候鳥。

## 分類

### 內部分類

本屬包括以下物種：

* _Acanthopneuste_ Blasius, 1858
* _Aethostoma_ Sharpe, 1902
* _Asilus_ Bechstein, 1802
* _Bathmedonia_ Reichenow, 1904
* _Bowdleria_ Rothschild, 1896
* _Calamoherpe_ Boie, 1822
* 鷦雀鶯 _Chamaea_ Gambel, 1847
* _Chleuasicus_ Blyth, 1845
* _Cholornis_ J.Verreaux, 1870
* 鶥雀屬 _Chrysomma_ Blyth, 1843
* _Cichlornis_ Mayr, 1933
* 紅嘴鴉雀屬 _Conostoma_ Hodgson, 1841
* _Curruca_ Bechstein, 1802
* _Drymoica_ Swainson, 1827
* _Dryodromas_ Heuglin, 1869
* 姬鶲屬 _Ficedula_ Koch, 1816
* 褐鶥屬 _Fulvetta_ David & Oustalet, 1877
* _Gladkovia_ Kashin, 1977
* _Horizorhinus_ Oberholser, 1899
* _Lioparus_ Oates, 1889
* _Lioptilornis_ Oberholser, 1921
* _Lioptilus_ Bonaparte, 1850
* _Lioptilus_ Cabanis, 1850
* _Lusciniola_ Gray, 1841
* _Moupinia_ David & Oustalet, 1877
* _Muscipeta_ Koch, 1816
* _Myzornis_ Blyth, 1843
* _Myzornis_ Hodgson, 1843
* _Neosuthora_ Hellmayr, 1911
* _Nesobates_ Sharpe, 1902
* _Opifex_ Friedmann, 1927
* _Ortygocichla_ Sclater, 1881
* 鴉雀屬 _Paradoxornis_ Gould, 1836：約 18 種；
* _Parophasma_ Reichenow, 1905
* _Psamathia_ Hartlaub & Finsch, 1868
* _Pseudoalcippe_ Bannerman, 1923
* 白胸鴉雀屬 _Psittiparus_ Hellmayr, 1903
* 山鶥屬 _Rhopophilus_ Giglioli & Salvadori, 1870：一般分入鶲科；
* _Salicaria_ Forster, 1827
* 棕頭鴉雀屬 _Sinosuthora_ Penhallurick & C.R.Robson, 2009
* 金色鴉雀屬 _Suthora_ Hodgson, 1837
* 鶯屬 _Sylvia_ Scopoli, 1769：大約 20 種；
* _Sylvicola_ Eyton, 1836
* 髭喉蜂鳥屬 _Threnetes_ Roberts, 1922
* _Threnolais_ Roberts, 1924
* _Urophlexis_ Stejneger, 1892
* _Vireosylvia_ Bonaparte, 1850
* _Vitia_ Ramsay, 1876
* _Xiphoramphus_ Blyth, 1843

### 沿革

其他一些傳統上屬於本屬的鳥類，被歸入其他一些科。主要包括：

以下屬歸入畫眉科 (_Timaliidae_)：

* 大草鶯屬 _Graminicola_

以下屬歸入葦鶯科 (_Acrocephalidae_)：

* 葦鶯屬 _Acrocephalus_：約 35 種；
* 籬鶯屬 _Hippolais_：8 種；
* _Chloropeta_

以下屬歸入大尾鶯科 (_Megaluridae_)：

* 短翅鶯屬 _Bradypterus_：20 多種；
* 蝗鶯屬 _Locustella_：9 種；
* 大尾鶯屬 _Megalurus_：5 種。

以下屬歸入樹鶯科 (_Cettiidae_)：

* _Pholidornis_
* _Hylia_
* _Abroscopus_
* _Erythrocercus_
* _Urosphena_
* 地鶯屬 _Tesia_
* 樹鶯屬 _Cettia_：約 15 種；
* 寬嘴鶲鶯屬 _Tickellia_
* 雀鶯屬 _Leptopoecile_

以下兩屬歸入柳鶯科 (_Phylloscopidae_)：

* 柳鶯屬 _Phylloscopus_
* 鶲鶯屬 _Seicercus_
鶯脰湖

**櫻桃河**，是位於上海市閔行區吳涇鎮南部的一條河流。北起俞塘，南迄黃浦江，流經華東師範大學閔行校區，交經塘泗汀、蔣家灣、新蔣家灣、樂道河、金英河。長 5.36 公里，河面寬 14 米，底寬 1 米，水深 1 米多。可通泊 15 噸以下船舶。

## 歷史

原名**邢竇湖**，因宋元時邢、竇兩姓居住湖畔而得名。南宋時，湖面積約為 2 平方公里。至元末時，湖泊淤積出的土壤肥沃，而且有潮水灌溉，兩側人丁興旺。

16 世紀初，黃浦江水系變遷，湖泊淤積成一狹長河道。明宣德年間，曾在中段建石拱橋一座，稱尚義橋。明清時期稱**鶯竇湖**、**鶯脰湖**，民國後訛稱**櫻桃匯**，現習稱**櫻桃河**。

## 參考
鶯菜

**小松菜**（學名：_Brassica rapa var. perviridis_，日語：コマツナ）是十字花科蕓薹屬的草本植物，別名**冬菜**、**鶯菜**、**餅菜**、**日本油菜**。

## 名稱由來

江戶時代初期，開始於現今的東京都江戶川區小松川附近栽培。某次幕府將軍德川吉宗前往小松川一帶鷹狩，在那裡的神社用餐時第一次品嘗到該菜，而德川吉宗相當喜愛其美味，以當地地名將之命名為小松菜。
鶯蛤亞目

**鶯蛤目**（學名：Pteriida），又名**珍珠貝目**，是軟體動物門雙殼綱的中型至大型鹹水生活的蛤類動物。本目原來是一個亞目，當時只有五個科，包括日常食用的翅牡蠣及產珠的珍珠貝所屬的鶯蛤科。2016 年，本目被併入牡蠣目。

## 2010 年分類

根據 2010 年的分類，鶯蛤目之下有 17 個科，包括 4 個含有現存物種的科，以及 13 個已滅絕的科，分別如下：

* †總科 Ambonychioidea
  * †科 Ambonychiidae
  * †疊瓦蛤科 Inoceramidae
  * †科 Lunulacardiidae
  * †獨鶯蛤科 Monopteriidae
  * †科 Myalinidae
  * †科 Mysidiellidae
  * †科 Ramonalinidae (中三疊世早期)
* 江珧蛤總科 Pinnoidea
  * 江珧蛤科 Pinnidae
* †總科 Posidonioidea Neumayr, 1891
  * †科 Posidoniidae Neumayr, 1891 (Devonian to Cretaceous)
  * †科 Aulacomyellidae Ichikawa, 1958
  * †科 Daonellidae Neumayr, 1891
  * †海燕蛤科 Halobiidae Kittl, 1912 (Devonian to Triassic)
* 鶯蛤總科 Pterioidea
  * †貝克維爾蛤科 Bakevelliidae (三疊紀 — 始新世)
  * †科 Cassianellidae (三疊紀中晚期)
  * †科赫貝科 Kochiidae
  * 丁蠣科 Malleidae
  * †科 Pergamidiidae (三疊紀 — 白堊紀)
  * †普利卡托蛤科 Plicatostylidae (侏羅紀)
  * 鶯蛤科 Pteriidae
  * 科 Pulvinitidae
  * †科 Vlastidae (奧陶紀 — 志留紀)
* †菱鶯蛤總科 Rhombopterioidea Korobkov in Eberzin, 1960
  * †菱鶯蛤科 Rhombopteriidae Korobkov in Eberzin, 1960 (志留紀 — 泥盆紀)
  * †科 Umburridae P. A. Johnston, 1991 (志留紀)

## 參考文獻

## 外部連結
鶯谷

**鶯谷**（**うぐいすだに**）是東京都台東區的地名。以東日本旅客鐵道（JR 東日本）山手線・京濱東北線的鶯谷車站為中心的地域。

## 概要

行政上無「鶯谷」的地名存在。車站東側多賓館，昔日是許多文人居住的根岸之里。根岸 2 丁目有子規庵、中村不折的書道博物館。西側有寛永寺・上野公園，付近有入谷鬼子母神。

江戶時代是寛永寺領地，所以，上野・根岸・根津一帶保留許多寺院，較少高層建築物。鶯谷車站往上野公園、上野櫻木徒步只需五分。

## 地名由來

江戶時代，寛永寺的歷代住職由京都的皇族擔任。其中一任的公弁在元祿年間，指示當時的文化人・尾形乾山從京都運鶯，在此地放鶯，從此成為鶯的名勝。

## 歷史

根岸作為下町的別莊地帶，江戶時代以來多文人居住。陸奧宗光的別邸也在根岸。明治時代至昭和初期之間，根岸 1 丁目至 3 丁目一帶是正岡子規等許多著名文人居住之地，有俗稱根岸黨的文學沙龍。根岸 4 丁目有古老的料亭，保留花街風情。

## 關連項目

* 鶯谷車站

## 外部連結

* 下町鶯谷周辺情報 VIVA! うぐいす（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
鶯谷町

**鶯谷町**（日語：鶯谷町／うぐいすだにちょう _Uguisudanichō_ \*/?）是東京都澀谷區的一個町。2013 年 9 月 30 日的人口有 1,728 人。

## 地理

位於澀谷區西南部。北鄰澀谷區櫻丘町。東至山手線路廊、接澀谷區澀谷。南接澀谷區猿樂町。西臨澀谷區鉢山町。町內可見辦公大樓與商店，其他以住宅為主。

## 歷史

1928 年（昭和 3 年）在澀谷町下形成雛形。1932 年（昭和 7 年）成為澀谷區鶯谷町。1970 年（昭和 45 年）住居表示實施。

### 地名由來

來自此地三田用水鉢山口分水上的鶯橋。本地是櫻**丘**、鉢**山**、代官**山**等圍繞的谷地。

## 設施

* 乘泉寺
* 黃鶯住宅
* 澀谷區立鉢山中學校
* 青山製圖專門學校

## 備註
鶯谷站

**鶯谷車站**（日語：鶯谷駅／うぐいすだにえき _Uguisudani eki_ \*/?）是位於日本東京都台東區根岸一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）的鐵路車站。京濱東北線的車站編號是 **JK 31**，山手線是 **JY 06**。

## 停靠路線

停靠的路線在正式軌道名稱上只有東北本線 1 條路線（詳詳參見路線條目與鐵道路線的名稱），而在列車系統上則有京濱東北線列車與山手線列車 2 個系統，旅客資訊不使用「東北（本）線」。另外依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」與「東京山手線內」。

## 歷史

* 1912 年（明治 45 年）7 月 11 日：鐵道院東北本線車站開業，為明治時期最後一個開業的車站。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化後由 JR 東日本繼承
* 1988 年（昭和 63 年）3 月 13 日：京濱東北線開始運轉快速班次，午間京濱東北線不停靠本站。
* 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日：IC 卡「Suica」啟用。

## 車站構造

本站是上野站的業務委託站，為島式月台 2 面 4 線構造，出口有北口與南口。北口為地上站，南口為 1927 年建造的跨站式站房，南口前是連結上野公園與北側市區的天橋。

由於沒有綠色窗口，可在南口的指定席券販賣機購買指定席券。

由於站名「鶯谷」，早晨月台喇叭會撥放鶯叫聲。

### 月台配置

（來源：JR 東日本：車站構內圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））
京濱東北線快速運轉時段（10 - 15 時）全列車不停本站，乘客只能改搭 2、3 號線的山手線。需搭乘京濱東北線時可至上野站或田端站轉乘。

### 無障礙設施

* 電扶梯：南口 - 月台
* 電梯：南口 - 月台
* 多功能廁所

### 發車音樂

* * * *

## 利用狀況

2019 年（令和元年）度 1 日平均**上車**人次為 **25,707 人**。是山手線車站當中最少的車站，也是京濱東北線車站當中次於東十條站的末 4 位。

近年的推移如下表。

## 車站周邊

車站西側是上野恩賜公園（上野山）北側，並且是高級住宅區上野櫻木與東京藝術大學的最近車站。鄰近寛永寺、東京國立博物館、國際兒童圖書館、大名時計博物館、東京文化財研究所。每年七夕前後，在下谷七福神與車站周邊商店街的入谷朝顏市帶動下，本站人潮眾多。

東側為旅館街，可見屋台與居酒屋。街道狹小。

在警視廳的犯罪情報地圖中，本站的治安與山手線其他各站相比相差不大。警察針對上野站入谷口～鶯谷車站～入谷站一帶加強巡邏與監視。鶯谷車站內禁止街頭拉客等活動。

近年周邊陸續進行改建成新建公寓。有許多東京藝大與專門學校的學生、家庭入住，北口鄰近高級住宅區上野櫻木。

* 入谷鬼子母神
* 下谷七福神
* 下谷醫院
* 寛永寺靈園
* 德川家靈廟
* 東京文化財研究所
* 東京國立博物館
* 下町風俗資料館
* 台東區立江戶下町傳統工藝館
* 上野之森美術館
* 大名時計博物館
* 日本美術院
* 書道博物館
* 子規庵
* 黑田清輝紀念館
* 朝倉雕塑館
* 橫山大觀紀念館
* 一葉紀念館
* 台東區立忍岡中學校
* 上野郵便局
* 入谷站（東京地下鐵日比谷線）
* 根津站（東京地下鐵千代田線）
* 業務超市河內屋
* 稻毛屋
* GEO
* 東橫 INN 鶯谷車站前
* 台東區立根岸小學校
* 東京藝術大學
* 東京電影俱樂部

## 公車路線

最近的公車站是言問通上的都營公車「**鶯谷車站前**」與「**下谷二丁目**」公車站，以及台東區社區公車「めぐりん」「**鶯谷車站北**」、「**鶯谷車站南**」公車站、「ぐるーりめぐりん」的「**根岸三丁目**」公車站。

**鶯谷車站前**

* 草 41：經町屋站往足立梅田町／往淺草壽町

**下谷二丁目（鶯谷車站入口）**

* 上 26：經根津站往上野公園／經東京晴空塔站往龜戶站
* 草 41：經町屋站往足立梅田町／往淺草壽町

**鶯谷車站北、鶯谷車站南**

* 北めぐりん：生涯學習中心北、淺草站、吉原大門方向

**根岸三丁目**

* ぐるーりめぐりん：三之輪站、吉原大門、清川一丁目、淺草站、鳥越神社、新御徒町站方向

## 相鄰車站

**東日本旅客鐵道**
: 京濱東北線

　
: ■快速

　
: **通過**

　
: ■各站停車

　
: 上野（JK 30）－**鶯谷（JK 31）** －日暮里（JK 32）

　
: 山手線

　
: : 上野（JY 05）－**鶯谷（JY 06）** －日暮里（JY 07）

## 參考資料

### 利用狀況

**JR 東日本 2000 年度以後的上車人次**

**東京都統計年鑑**

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 車站資訊（鶯谷車站）：東日本旅客鐵道
鶯遷鄉

**遷鶯鄉**也稱為遷鶯鄉， 為今江西省永豐縣八江鄉，地處吉水、永豐兩縣的交界處。

古時候時遷鶯鄉管轄範圍較廣，涵蓋今永豐縣的富溪、坑田、八江三個鄉的地方。

## 置鄉

唐天寶三年曾氏登科由永安鄉更名為遷鶯鄉，五代南唐時設置吉水縣，屬吉水管轄。

公元 1054 年（仁宗至和元年），析吉水縣報恩鎮及雲蓋、興平、龍雲、永豐、明德 5 鄉（即陽豐、興平 2 縣地）新置永豐縣，

南宋紹興二十一年（1151 年）改屬永豐。

## 其他

曾子後裔曾據從永豐吉陽鄉遷於永豐遷鶯鄉

## 參考文獻
鶯野站

**鶯野車站**（日語：鶯野駅／うぐいすのえき _Uguisuno eki_ \*/?）是一座位於秋田縣仙北市的東日本旅客鐵道（JR 東日本）田澤湖線的鐵路車站。

## 車站構造

側式月台 1 面 1 線的地面車站。月台上設有候車室。角館站管理的無人站。

## 歷史

* 1965 年（昭和 40 年）11 月 21 日：車站啟用。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：因國鐵分割民營化，本站成為東日本旅客鐵道的車站。

## 車站周邊

* 國道 105 號
* 秋田縣道 11 號角館六鄉線
* 玉川

## 相鄰車站

**東日本旅客鐵道**
: ■田澤湖線

　
: 角館－**鶯野**－羽後長野

## 相關項目

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* JR 東日本 鶯野車站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
鶯鶯傳

《**鶯鶯傳**》，又稱《**崔鶯鶯傳**》、《**會真記**》，唐朝詩人元稹著，是《唐人傳奇》中的一個篇章。本文因女主人公崔氏小名鶯鶯而得名。「會真」是指「遇到仙女」，意指崔鶯鶯有天仙美貌。

## 本事

劇情在於張生對崔鶯鶯一見鍾情，鶯鶯礙於禮教，拒絕了張生的求愛，而侍女紅娘在其身邊勸解，兩人成功相戀後，如膠似漆，後來張生赴京趕考，張生說自己不能壓住她的妖，怕像周幽王一般引致禍端，便與其斷絕聯繫。鶯鶯只能自怨自艾。各自婚配後，張生回京，對崔鶯鶯情愫又起，以兄長的身份讓崔鶯鶯丈夫催她相見，而鶯鶯卻久喚不出。幾天過去了，張生要走了，崔鶯鶯作詩送別「還將舊時意，憐取眼前人。」

鶯鶯傳是唐人傳奇中最著名的一篇，故事廣泛流傳，北宋以降，士大夫「無不舉此以為美談，至於倡優女子，皆能調說大略」。元代王實甫據此改編成雜劇《西廂記》。

## 禁書

王實甫根據《會真記》所寫的《西廂記》曾被明清朝廷列為禁書。小說《紅樓夢》中有賈寶玉與林黛玉在大觀園偷看禁書《會真》，即是《西廂記》。

## 故事主角的原型考證

宋代蘇軾認為張生是元稹的好友張籍。王銍在《〈傳奇〉辯證》考證張生為元稹本人，並認為鶯鶯為元稹姨母鄭氏與永年縣尉崔鵬之女崔氏，即元稹的表妹。

魯迅在《中國小說史略》中說：「《鶯鶯傳》者，…… 元稹以張生自寓，述其親歷之境。」

陳寅恪從元稹詩集一首《曹十九舞綠鈿》，假定「曹十九」是「曹九九」的訛誤，又說「九九」二字古音與鶯鳥鳴聲相近，認為崔鶯鶯應是名叫「曹九九」的「酒家胡」，「此女姓曹名九九，殆亦出於中亞種族」，因「中亞胡人善於釀酒」，得出曹九九是「酒家胡」的結論。但亦有持不同觀點，卞孝萱在《元稹年譜》中指出，「『工於投機取巧之才人』元稹，怎麼忽然蠢起來，把一個社會地位低下的『酒家胡』，說成自己的姨妹？」

## 注釋

## 外部連結

[編]

　
: 在維基文庫**閱讀本作品原文**（ 在維基共享資源**閱覽影像**、**分類**）
鶲

**鶲科**（學名：Muscicapidae）是鳥綱雀形目中的一個科，本科有 51 屬 324 種。

## 分類

**鶲亞科** Muscicapinae

* 鶲屬 _Muscicapa_
* 紅嘴鴉雀屬 _Conostoma_
* 方尾鶲屬 _Culicicapa_
* 姬鶲屬 _Ficedula_
* 黑枕王鶲屬 _Hypothymis_
* 仙鶲屬 _Niltava_
* 林鶲屬 _Rhinomyias_
* 扇尾鶲屬 _Rhipidura_

**鶇亞科** Turdinae

* 鶇屬 _Turdus_
* 短翅鶇屬 _Brachypteryx_
* 寬嘴鶇屬 _Cochoa_
* 磯鶇屬 _Monticola_
* 嘯鶇屬 _Myiophoneus_
* 地鶇屬 _Zoothera_
* 鴝屬 _Tarsiger_
* 溪鴝屬 _Chaimarrornis_
* 地鴝屬 _Cinclidium_
* 鵲鴝屬 _Copsychus_
* 歐亞鴝屬 _Erithacus_
* 大翅鴝屬 _Grandala_
* 短翅鴝屬 _Hodgsonius_
* 歌鴝屬 _Luscinia_
* 紅尾鴝屬 _Phoenicurus_
* ~~水鴝屬 _Rhyacornis_~~ （併入紅尾鴝屬）

**鶯亞科** Sylviinae

* 鶯屬 _Sylvia_
* 葦鶯屬 _Acrocephalus_
* 短翅鶯屬 _Bradypterus_
* 樹鶯屬 _Cettia_
* 扇尾鶯屬 _Cisticola_
* 大草鶯屬 _Graminicola_
* 籬鶯屬 _Hippolais_
* 雀鶯屬 _Leptopoecile_
* 蝗鶯屬 _Locustella_
* 鳳頭雀鶯屬 _Lophobasileus_
* 大尾鶯屬 _Megalurus_
* 縫葉鶯屬 _Orthotomus_
* 蘆鶯屬 _Phragamaticola_
* 柳鶯屬 _Phylloscopus_
* 鷦鶯屬 _Prinia_
* 鶲鶯屬 _Seicercus_
* 地鶯屬 _Tesia_
* 寬嘴鶲鶯屬 _Tickellia_

**畫眉亞科** Timaliinae

* 鶥屬 _Timalia_
* 斑翅鶥屬 _Actinodura_
* 雀鶥屬 _Alcippe_
* 草鶥屬 _Babax_
* 鶥雀屬 _Chrysomma_
* 姬鶥屬 _Cutia_
* 白頭鵙鶥屬 _Gampsorhynchus_
* 噪鶥屬 _Garrulax_
* 奇鶥屬 _Heterophasia_
* 藪鶥屬 _Liocichla_
* 紋胸鶥屬 _Macronous_
* 希鶥屬 _Minla_
* 寶興鶥雀屬 _Moupinia_
* 綠鶥屬 _Myzornis_
* 鷦鶥屬 _Napothera_
* 鱗鷦鶥屬 _Pnoepyga_
* 幽鶥屬 _Pollorneum_
* 鉤嘴鶥屬 _Pomatorhinus_
* 鵙鶥屬 _Pteruthius_
* 山鶥屬 _Rhopophilus_
* 鷯鶥屬 _Spelaeornis_
* 穗鶥屬 _Stachyris_
* 雅鶥屬 _Trichastoma_
* 劍嘴鶥屬 _Xiphirhynchus_
* 鳳鶥屬 _Yuhina_
* 相思鳥屬 _Leiothrix_
* 文須雀屬 _Panurus_
* 鴉雀屬 _Paradoxornis_

未確定

* 燕尾屬 _Enicurus_
* 戴菊屬 _Regulus_
* 壽帶屬 _Terpsiphone_
* 䳭屬 _Oenanthe_
* 石䳭屬 _Saxicola_

不明

* 雙色姬鶲屬
* 藍鶲屬
* 侏仙鶲屬
* 長腳地鴝屬

## 參考資料
鶲亞科

**鶲亞科**（學名：Muscicapinae）在鳥類傳統分類系統中是鳥綱雀形目鶲科的一個亞科。

## 分類

本亞科可分為 2 族共 7 屬，如下：

* 鵲鴝族 Copsychini
  * 藪鴝屬 _Cercotrichas_
  * 鵲鴝屬 _Copsychus_
* 鶲族 Muscicapini
  * 森鶲屬 _Fraseria_
  * 雀鶲屬 _Myioparus_
  * 黑鶲屬 _Melaenornis_
  * 銀鶲屬 _Empidornis_
  * 鶲屬 _Muscicapa_

## 參考文獻
鶲鴷科

**鶲（ㄨㄥ）鴷（ㄌㄧㄝ ˋ）科**（學名：_Galbulidae_）是鴷形目的一個科，現存 5 屬 18 種，分布於拉丁美洲熱帶地區（新熱帶界）的森林中。體長 14–34 厘米，體重 17-75 克，羽毛有金屬光澤，喙和尾都較長。以昆蟲為食。

* 白耳鶲鴷屬（_Galbalcyrhynchus_）
  * 白耳鶲鴷（_Galbalcyrhynchus leucotis_）
  * 栗鶲鴷（_Galbalcyrhynchus purusianus_）
* 蒼頭鶲鴷屬（_Brachygalba_）
  * 白喉鶲鴷（_Brachygalba albogularis_）
  * 蒼頭鶲鴷（_Brachygalba goeringi_）
  * 褐鶲鴷（_Brachygalba lugubris_）
  * 烏背鶲鴷（_Brachygalba salmoni_）
* 三趾鶲鴷屬（_Jacamaralcyon_）
  * 三趾鶲鴷（_Jacamaralcyon tridactyla_）
* 鶲鴷屬（_Galbula_）
  * 黃嘴鶲鴷（_Galbula albirostris_)
  * 紫鶲鴷（_Galbula chalcothorax_）
  * 藍頸鶲鴷 (_Galbula cyanescens_)
  * 藍額鶲鴷 (_Galbula cyanicollis_)
  * 黑腹鶲鴷 (_Galbula dea_)
  * 綠尾鶲鴷 (_Galbula galbula_)
  * 銅色鶲鴷 (_Galbula leucogastra_)
  * 銅胸鶲鴷 (_Galbula pastazae_)
  * 棕尾鶲鴷 (_Galbula ruficauda_)
  * 白頦鶲鴷 (_Galbula tombacea_)
* 大鶲鴷屬（_Jacamerops_）
  * 大鶲鴷（_Jacamerops aureus_）

## 參考資料

* 藍色動物學（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
鶳

**獅鷲獸**（古希臘語：γρύφων）是一種流行於西亞到地中海一帶的傳說生物，也稱「**格里芬**」、「**鷹頭獅**」、「**獅身鷹**」、「**獅身鷹首獸**」、「**鷲頭飛獅**」、「**獅鳥**」。它擁有獅子的身體及鷹的頭、喙和翅膀。因為獅子和鷹分別稱雄於陸地和天空，鷹頭獅被視為強大、尊貴的象徵。

## 起源

最早對獅鷲的描繪可追溯至公元前 3000 年之前的古埃及與古波斯藝術。 在失傳的斯基泰人古詩《獨目人 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》中，獅鷲像老鷹一樣築巢、產卵，居住在從現代烏克蘭延伸至中亞的斯基泰草原中，在那裏金子和寶石的儲量非常豐富。它負責看管金礦和暗藏的珍寶。當陌生人靠近準備搜集寶石時，獅鷲會撲上前去把他們撕成碎片。由於這些人常常騎著馬前來，因此獅鷲見到馬時也同樣會展開攻擊，獅鷲和馬的世仇即是由此而來。斯基泰人使用了在這個區域發現的巨型石化骨頭作為獅鷲存在的證明，從而使外人不敢前去採集金子和寶石。

古老的埃蘭人在他們的建築中廣泛地使用了獅鷲的標誌。獅鷲在波斯神話裏被稱做「Homa」並且獅鷲的形象被用作宮廷裏的雕塑和標誌。在建築圖案裏，獅鷲通常以一隻長著四隻腳，一對翅膀，擁有豹子頭或者鷹頭的神獸的形式出現。

最近有學者認為獅鷲的靈感可能來自古人對角龍下目恐龍化石的聯想，這類恐龍以巨大的頭部與鳥喙狀的嘴為特徵。

## 傳播

有學者（如李零等）認為，如戰國時期的中山王𰯼墓中出土的「錯金銀雙翼神獸」（現藏河北博物院）、漢代出現的辟邪、南朝陵墓神道石刻中的有翼神獸等等之類的中國傳統藝術形象的主題，乃是受到了格里芬的形象的影響；認為格里芬的形象通過歐亞草原，在春秋時代傳播到了中國，在公元前 6 世紀至 6 世紀流行開來，逐漸本土化。

## 近代

獅鷲因其守護者的形象而被用作美國費城藝術博物館的標誌，在博物館屋頂的每個角落都可以看到獅鷲的青銅鑄件。

此外，在皇家和貴族的紋章中也常常可以見到獅鷲的圖案。1953 年，一個獅鷲的紋章被作為為英女王伊莉莎白二世的加冕儀式而雕刻的「十紋章獸」之一，代表英王愛德華三世的家族譜系，這個紋章目前依然在加拿大魁北克省加拿大文明博物館，蘭石的複製品於邱園中展示。

瑞典斯科訥省及以其命名的斯堪尼亞汽車均以獅鷲為徽標。

## 文學

獅鷲出現在以下文學作品中：

* 《神曲》
* 《愛麗絲夢遊仙境》
* 《哈利波特》
* 《納尼亞傳奇》
* 《奇幻精靈事件簿》
* 《魔獸系列》

## 注釋及引用

## 參見

* 獨角獸
* 駿鷹
* 阿姆斯特丹自由大學校徽
* SAAB 汽車車標
* JAS 39 獅鷲戰鬥機
* 政大雄鷹