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鶴

**鶴科**（學名：**Gruidae**）在動物分類學上是鳥綱鶴形目的一個科，包括四個屬及十五個物種。鶴是鳥類中體型較大（全長 80 至 175 公分）也較著名的家族，大多分布於歐亞大陸與非洲大陸，少數幾種則分布於澳洲及北美洲。

## 描述

腳與頸部都很細長，與鷺類似，但不同的是，就算以最大型的鷺科鳥類 —— 巨鷺與鶴作比較，至少有約一半的種類體型較巨鷺大（以翼展的最大長度進行比較）；且鷺在飛行時通常會將頸部呈 S 形彎曲，而鶴則常會將頸部伸直。

所有鶴當中體型最小者為簑羽鶴（全長平均約 90 公分），最大型者屬赤頸鶴（身長最長約 156 公分；最高約 175 公分），體重最重的是丹頂鶴（最重將近 12 公斤）；通常雄鳥的體型會比雌鳥大，兩者的羽色一般來說不會有太大的差異，可能沒有或有極為不明顯的兩性異形。

羽色常會因棲地而有所變化，通常棲息在開闊濕地或草原地區的種類多少身上都有些白色羽毛；而棲息於小型濕地或森林中的種類通常體羽多呈淺灰色，可能是因為掠食者在光線較弱的環境下較不容易看清楚較暗色的體羽，有助於遮蔽及隱藏。類似的方式也見於少數棲息於開放環境的種類，在繁殖季節，灰鶴與沙丘鶴為了不被掠食者發現其巢，於築巢期間會用泥巴或腐草塗抹自己的羽毛，藉此融入環境。另一種有關羽色的說法是：分布於較北方的種類體羽較偏白，分布於較南方者則較偏暗色。

大多數的鶴臉部都有裸露的皮膚（藍鶴與簑羽鶴則無），據信這能作為與其他同類溝通的一種工具，透過臉部肌肉的收縮傳達訊息。同樣也可能具有溝通的方式，藍鶴、簑羽鶴與肉垂鶴能將頭部某個特定部分的羽毛豎起或進行移動，被認為可能是訊息傳遞的一種方式。

鶴的腳趾和其他鶴形目的鳥類一樣屬於不等趾型，即三趾向前而一趾向後的趾型，冠鶴屬鳥類的後趾較長，能與前三指對握而具有抓握能力，因此能停棲於樹上；而鶴屬鳥類則較短且位置較高，無法抓握，而不能像冠鶴一樣停棲於樹的枝幹上。

值得一提的是，大部分的鶴發音器官 —— 氣管都很長（冠鶴屬鳥類氣管較短），最長可達 150 公分（約 5 英尺），在胸骨內形成捲曲形，構造類似於長號或法國號等管樂器，這有助於鶴的發聲，也因此其叫聲可傳到數公里外。多數的鶴聲音都很響亮，通常鶴會鳴叫的情況有：平時與同類傳達訊息時或是起飛前都會鳴叫，然而最令人印象深刻的莫過於繁殖期時的叫聲，此時鶴的叫聲最宏亮，如丹頂鶴會一邊進行類似舞蹈的動作，一邊發出叫聲。

## 分布

東亞地區是鶴分布範圍的中心，超過一半的種類（已知有八種）分布於此地區；其次是非洲，除了僅分布於此大陸的四種外，另有兩種（灰鶴和簑羽鶴）在此地度冬；再來是北美與澳洲，兩地區各有兩種；而其他的分布範圍大多都只有一種，早期鶴也分布於不列顛群島，但已在十七世紀左右滅絕。灰鶴是分布最為廣泛的鶴，分布範圍橫跨歐亞大陸，非洲也有其分布。

## 棲地

濕地是鶴主要的棲地（其他棲地包括沼澤、凍原或稀樹草原），尤其是面積較大也較開闊的濕地較可能有鶴棲息。除了是棲地外，濕地也是許多鶴築巢的地點，大部分種類的幼鳥主要都在濕地活動，而有些種類在幼鳥孵化且已具備行走能力時，親鳥便會帶著幼鳥至草原覓食，晚上則返回巢。而如藍鶴、簑羽鶴或冠鶴這類生活在較乾燥地區的種類的巢位則多選在草原、草甸上或半沙漠地區。

## 習性

鶴屬於日行性的生物，也是典型的群居性鳥類，在繁殖季節以外的時期常見幾隻或一群聚在一起棲息或覓食，主要是因為群聚活動較不易遭受掠食動物的攻擊。相反的，由於在繁殖期時具有很強的領域性，大部分的鶴主要都在監看自己的領地，大多都只見單隻或一對出現，較沒有群聚的現象。

### 遷徙

鶴會隨著季節而作遷徙，飛行至最少相隔一千多公里遠的地區度冬或繁殖，當中白鶴是遷徙距離最長的鶴，距離最長甚至超過 8,000 公里；像雁一樣，鶴群在飛行時也會排成「人」字形，通常飛行的高度約在 2,000 公尺左右，罕見的情況下高度可高達 10,000 公尺，以一般鶴的飛行速度而言，飛行時速 60 至 80 公里，而一天內可飛行約 300 公里，若速度快可達 800 公里。然而不是所有的鶴都具有這種習性，如冠鶴、藍鶴、肉垂鶴、澳洲鶴以及一部份的美洲鶴與丹頂鶴族群屬於留棲性（留鳥），通常會一直待在同一地區，或是僅偶爾作短距離的移動。

### 繁殖

求偶是鶴較著名的行為之一，在繁殖期常可見多對鶴出現類似「舞蹈」的習性，動作極為多樣化，有時會因種類而有所不同，動作包括上下擺動頭部、彎腰俯首、旋轉身體、展翅、跳躍、撲翅等，而交配行為常伴隨著「舞蹈」動作發生；除了成鳥外，這種行為也常見於尚未繁殖的亞成鳥。

屬於一夫一妻制的鳥類。一年僅繁殖一次，通常產兩顆卵，孵化期 27 至 40 天。巢主要是以枯枝葉或苔蘚築成的平台。

此外，此時的鶴為了保衛領地，有極強的攻擊性，多是在半空中朝對方揮動腳爪，或是朝對方撲去。

## 分類

現存的鶴科生物可以分為 4 屬 15 種。2010 年發表的一項分子系統發生學研究表明，鶴屬是多系群的。所以，在對鶴科重新分類中，白鶴單成一屬，而沙丘鶴、白枕鶴、赤頸鶴和澳洲鶴被移到了赤頸鶴屬。

**冠鶴亞科 BALEARICINAE**

* **冠鶴屬 _Balearica_**
  * 黑冕鶴 _Balearica pavonina_
  * 灰冕鶴 _Balearica regulorum_

**鶴亞科 GRUINAE**

* **白鶴屬 _Leucogeranus_**
  * 白鶴， _Leucogeranus leucogeranus_
* **赤頸鶴屬 _Antigone_**
  * 沙丘鶴， _Antigone canadensis_
  * 白枕鶴， _Antigone vipio_
  * 赤頸鶴， _Antigone antigone_
  * 澳洲鶴， _Antigone rubicunda_
* **鶴屬 _Grus_**
  * 肉垂鶴， _Grus carunculata_
  * 藍鶴， _Grus paradisea_
  * 蓑羽鶴， _Grus virgo_
  * 丹頂鶴， _Grus japonensis_
  * 美洲鶴， _Grus americana_
  * 灰鶴， _Grus grus_
  * 白頭鶴， _Grus monacha_
  * 黑頸鶴， _Grus nigricollis_

## 歷史

在中國鶴頗受喜愛，是長壽的象徵，《抱朴子・對俗》：「知龜鶴之遐壽，故效其道引以增年。」史載衛懿公好鶴，不理朝政，最後因鶴亡國。晉朝的支遁亦好鶴。北宋處士林逋隱居杭州孤山，植梅放鶴，稱「梅妻鶴子」。

## 注釋

## 參見

* 千羽鶴
* 國際鶴類基金會（ICF）

## 參考文獻

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・博物彙編・禽蟲典・鶴部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》

## 外部連結

* Saving Cranes website (ICF)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Craneworld website（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Gruidae videos on the Internet Bird Collection
鶴一

**鶴一**（**α Gru** / **天鶴座 α**）是天鶴座最亮的恆星。

**鶴一**有一個專名 Alnair 或 Al Nair（有時寫作 Al Na'ir），來自於阿拉伯語 al-nayyir [an-nai:r]，意為「最亮的」。該詞派生於鶴一的阿拉伯名稱 al-Nayyir min Dhanab al-ḥūt (al-Janūbiyy), 意為「屬於 (南) 魚（座）的尾巴的最亮的（恆星）」。 在 20 世紀中期的星曆表中，Alnair 也是半人馬座 ζ 的專名。

在傳統阿拉伯天文中，鶴一和天鶴座 β, δ, θ,ι, 以及 λ 都屬於南魚座。 

## 參考
鶴七

**天鶴座 ι**，又名 **CD-4514947**，**HD 218670**、**SAO 231468**、**HR 8820**，是天鶴座的一顆恆星，視星等為 3.9，位於銀經 344.27，銀緯 - 62.93，其 B1900.0 坐標為赤經 23h 4m 42s，赤緯 - 45° -62.93′ 18″。

## 參考文獻
鶴三

**天鶴座 ε**，又名 **CD-5113389**，**HD 215789**、**SAO 247593**、**HR 8675**，是天鶴座的一顆恆星，視星等為 3.49，位於銀經 338.31，銀緯 - 56.53，其 B1900.0 坐標為赤經 22h 42m 30.9s，赤緯 - 51° -56.53′ 34″。

## 參考文獻
鶴上

**鶴上鎮**是中國福建省福州市長樂區下轄的一個鎮。

## 行政區劃

鶴上鎮共轄 22 個村委會，分別是：

仙街村、新覽村、岐陽村、雲江村、雲路村、洞湖村、峰頂村、峰陳村、白眉村、東平村、大架村、大厝村、上李村、京林村、蓮花村、湖尾村、路北村、桃坑村、環東湖村、青橋村、岱嶺村、北山村。
鶴丘站

**鶴丘站**（日語：鶴ケ丘駅／つるがおかえき _Tsurugaoka eki_ \*/?）是一個位於大阪府大阪市阿倍野區、屬於西日本旅客鐵道（JR 西日本）阪和線的鐵路車站。車站編號為 **JR-R23**。

## 車站結構

島式月台 2 面 4 線的高架車站。

### 月台配置

* 內側 2 線（2、3 號月臺）為本線、外側 2 線（1、4 號月臺）為待避線。

## 使用情況

2017 年度的 1 日平均上下車人次為 **4,718 人**。

近年 1 日平均上下車人次推移如下表｡

## 相鄰車站

**西日本旅客鐵道**
: 阪和線

　
: ■關空快速、■紀州路快速、■快速、■直通快速、■區間快速

　
: **通過**

　
: ■普通

　
: 南田邊（JR-R22）－**鶴丘（JR-R23）** －長居（JR-R24）

## 參考資料

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 鶴丘車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
鶴丸城

**鹿兒島城**是位於日本鹿兒島縣鹿兒島市城山山麓的城堡。是一座平山城，別名是「鶴丸城」，被鹿兒島縣指定為鹿兒島縣定古蹟，江戶時代是薩摩藩藩主島津氏的居城。

## 歷史

1601 年由島津忠恆（家久）開始進行築城計劃。在此之前島津家在關原之戰中敗陣，父親島津義弘負上全責。由忠恆成為新的當主。開始建造取代內城的鶴丸城，1604 年築城完畢。

忠恆的父親義弘認為海岸附近築城是有問題，在建成前一直反對築城計劃。鹿兒島城在 1693 年被燒毀。1874 年再被燒毀，自此再無重建。現在建築為大手門及石橋。

## 關連項目

* 西南戰爭

## 外部連結

* 鹿兒島城挖掘調查
* 鹿兒島城
* OpenStreetMap 上有關 3089086539 鹿兒島城的地理資訊
鶴丸站

**鶴丸車站**（日語：鶴丸駅／つるまるえき _Tsurumaru eki_ \*/?）位於鹿兒島縣姶良郡湧水町鶴丸，是九州旅客鐵道（JR 九州）
吉都線上的車站。

## 車站構造

側式月台 1 面 1 線的地面車站。鐵路大致由西南側往東北側延伸，而月台是位於西北側上。
無人車站，沒有站房，但月台上有候車室。

## 車站周邊

與吉松站同為吉都線上唯二位於鹿兒島縣內的車站。
車站東北側離縣境分界線不到 1 公里，車站前有鶴丸溫泉。南北走向的國道 268 號位於車站西方約 300 公尺。

## 歷史

1912 年（大正元年）10 月 1 日由吉松站延伸至小林町站（現在的小林站），稱為**宮崎線**，當時並未設立鶴丸車站。
之後宮崎線與豐洲本線連結，合併為**日豐本線**。都城 - 隼人新線通車後將原日豐本線都城 - 吉松分離出成為**吉都線**。

* 1958 年（昭和 33 年）2 月 1 日 - 設立，位於國鐵吉都線。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後成為九州旅客鐵道（JR 九州）轄下的車站。

## 相鄰車站

**九州旅客鐵道**
: 吉都線

　
: 吉松－**鶴丸**－京町溫泉

## 參考文獻

* 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 12 号・九州. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790030-2.

## 相關項目

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* JR 九州－鶴丸車站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
鶴九

**天鶴座 ρ**，又名 **CD-4216049**，**HD 215104**、**SAO 231265**、**HR 8644**，是天鶴座的一顆恆星，視星等為 4.85，位於銀經 356，銀緯 - 60.2，其 B1900.0 坐標為赤經 22h 37m 42.1s，赤緯 - 41° -60.2′ 8″。

## 參考文獻
鶴二

**鶴二**(β Gru **/** 天鶴座 β**) 是南天星座天鶴座的第二亮星，同時也被視作南魚座的魚尾。在古代阿拉伯天文學中，天鶴座 α,δ,θ,ι 和 λ 均被視作南魚座的一部分。**

**鶴二**的表面溫度約 3,400 K，是太陽表面溫度的 60%，這使得它呈現出一種晦暗的紅色。總光度約為太陽的 3,800 倍，半徑估計為 0.8 天文單位 (120,000,000 km)，大概是太陽半徑的 180 倍。

**鶴二**是 SRB 型半規則變星，亮度變化於 2.0 到 2.3 之間。

**鶴二**在 2001 年 12 月珀斯天文台跟蹤彗星 2000WM1 Linear 的過程中起到了關鍵性的作用。

## 參考資料
鶴五

**杜鵑座 γ**，又名 **CP-58 8062**，**HD 219571**、**SAO 247814**、**HR 8848**，是杜鵑座的一顆恆星，視星等為 3.99，位於銀經 324.3，銀緯 - 54.82，其 B1900.0 坐標為赤經 23h 11m 35.7s，赤緯 - 58° -54.82′ 2″。

## 參考文獻
鶴亭站

**鶴亭站**（韓語：학정역／鶴亭驛 _Hakjeong yeok_ \*/?）是大邱地鐵 3 號線沿線的一座高架車站，位於韓國大邱廣域市北區鶴亭洞。

## 車站結構

站體為 2 面 2 線側式月台的高架車站，候車月台設有半高式月台門，並有 4 處出口。

### 月台配置

## 歷史

* 2015 年 4 月 23 日：開通啟用。

## 車站周邊

* 勤勞福祉公團大邱醫院
* 慶尚北道家畜衛生試驗所
* 慶尚北道農業資源管理院

## 圖片

* * * *

## 相鄰車站

**大邱都市鐵道公社**
: ●大邱都市鐵道 3 號線

　
: 漆谷慶大醫院（312）－**鶴亭（313）** －八莒（314）
鶴仔崗庄

**鶴子岡**，原寫為**鶴仔崗**，是臺灣苗栗縣公館鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括鶴岡村、鶴山村。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，鶴子岡地區為一街庄，稱為「鶴仔崗庄」，隸屬於苗栗一堡。該庄昔日北及西北隔後龍溪主流及溪中沙洲與維祥庄為界，東與尖山庄為鄰，南邊及西南邊為五穀崗庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於苗栗廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄改隸屬於新竹廳。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「鶴子岡」大字，隸屬於新竹州苗栗郡公館庄。

戰後公館庄改制為公館鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，公館鄉改隸屬於苗栗縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有高禾埕、鶴仔崗（鶴岡）、石埔（石埔子）等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有渡船頭聚落。

## 交通

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，大致以北北東－南南西走向轉東北 — 西南走向再轉北北東－南南西走向蜿蜒經過本地區北部。境內未設交流道，北側最近的是省道台 13 線交會口的頭屋交流道，南側最近的是省道台 6 線交會口的苗栗交流道，由此等進入可快速前往國道 1 號沿線各地。

省道台 72 線是「東西向快速公路－後龍汶水線」，俗稱「後汶快速公路」，大致以東北 — 西南走向蜿蜒經過本地區西北部後龍溪東岸地帶。境內未設交流道，北側最近的是鄉道苗 27-1 線交會口的頭屋二交流道，南側最近的是省道台 6 線交會口的公館交流道。由該道路向北轉西北可前往後龍並止於省道台 1 線路口，向南可前往公館、汶水並止於省道台 3 線路口。

縣道 119 甲線又稱「沿山公路」，是尖山至龍泉的道路，大致以縱向經過本地區東部凸出一小部分。由該道路向北可前往尖山地區中部偏北的鄉道苗 25-1 線路口，向南可前往外橫岡，於枋屋下轉西南，可前往關爺埔、龍泉並止於縣道 119 號路口。

鄉道苗 25 線是頭屋至福基的道路，大致以北北東 — 南南西走向經過本地區中部。由該道路向北北東可前往尖山、二崗坪、頭屋市區並止於省道台 13 線，向南南西可前往內五穀岡、麻齊寮、五穀岡、中小義、關爺埔、福基並止於省道台 6 線路口。

鄉道苗 25-2 線是五穀岡至仁安的道路，大致以西北 — 東南經過本地區南部邊界地帶。由該道路向西北可前往可前往內五穀岡、五穀岡並止於省道台 6 線路口，向東南轉東可前往上大坑口鄉道苗 25-1 線路口。

鄉道苗 26 線是五板橋至茄苳樹下的道路，也是本地區中部主要的橫向道路，大致以西南 — 東北走向轉橫向再轉西北 — 東南走向蜿蜒經過本地區。由該道路向西南可前往五板橋並止於省道台 6 線路口，向東南可前往寬仁、南河、北河、蛤蟆石下並止於北安橋頭；續行可經錫隘隧道前往獅潭地區的錫隘並止於省道台 3 線路口。

## 學校

* 鶴岡國中
* 鶴岡國小

## 景觀

* 鶴岡千年鶼鰈老樹（茄苳公、樟樹公）

## 參考文獻
鶴佬話

**福佬話**（亦作**學佬話**、**鶴佬話**、**河佬話**，下段分述）可以指由「福佬人」所講的數種閩南語泉漳片方言，這個稱呼用以區別不屬於此片的閩南語潮汕片或客家話：

* 泉漳片「福佬話片」，下分

　
: * **惠州福佬話**（惠博小片）：也稱為「**惠博閩語**」，流行於廣東惠州市惠東縣西半部、惠城區東邊小部、博羅縣東邊小部。自稱「福佬話」，惠州客家人稱之「學佬話」，用以區別陸豐以東潮汕一帶通行的潮州話。

　
: * **海陸豐話**（陸海小片）：流行於廣東汕尾市城區、海豐縣、陸豐市。自稱「福佬話」，廣府人稱之「鶴佬話」。
  * **香港鶴佬話**：在香港有人稱呼福佬原居民所使用的語言為「福佬話」或「鶴佬話」，為香港本土語言之一。

* 泉漳片台灣小片

　
: * **臺灣話**（台灣閩南語）：在台灣有人稱其為「福佬話」或「河佬話」。

## 相關條目

* **福佬**：有關「福佬人」稱呼的源流。
* 閩南
* 福建話
* 咱人話

## 參考來源
鶴佬陸上扒龍船

**陸上扒龍船**，香港的海陸豐鶴佬民系（_閩南民系_）傳統婚禮時，前往迎娶新娘的一個儀式。昔日福佬人在嫁娶時，男家的女性親屬每以「扒龍船」迎親，但原本居於漁船的水上人近年陸續搬到公共屋邨，因已移居陸上，划艇迎親的風俗改由跳「龍船舞」代替。也會在其他喜慶活動如太平清醮、神誕等出現。

## 陸上扒龍船的由來

福佬系地區有漫長的海岸線，優良的海灣，眾多的島嶼和廣闊的水域，他們的生活均離不開海洋 ，甚至大部份人都是以船為家，故他們對做船亦十分到家。他們聚居於粵東，即潮汕、海陸豐（即汕尾）和今日的惠洲縣區。 在香港成為英國殖民地前，有不少福佬人已移居香港，大部分均從事捕魚工作，而他們所做的船較長而扁，外貌如龍船般，並會用槳撐船 。

## 程序

男家的女性親屬在婚禮舉行前先要度身訂製傳統的斜襟衫，於婚禮當日梳傳統的「福佬髻」，現代的福佬髻由起碼三撮長假髮合編而成，再配上各式金釵銀簪。於新郎上頭時由子女眾多的「好命婦」在旁唱「上頭歌」，再撐傘戴帽及求神作福。迎娶新娘時由女長輩陪伴在旁，各司其職，一人負責以榕樹枝除穢氣開路，一人手持水壺灑紅湯納吉祥，一人負責在新娘家門前鋪紅繩以示一對新人情牽一線，另一人手執一雙電筒以喻添丁，其餘各人排成兩行，手執船槳起舞，又叫又跳，在喧天鑼鼓聲中，沿途陪伴一對新人回男家。

## 陸上扒龍船所穿的服飾與所需用具

福佬人會在扒龍船時，戴上童帽或者上闊邊帽，再在帽上加上裝飾，而且扒龍船時，她們會穿著肚兜、雲肩、劍帶，上面會有繡花，或穿衫袍的緄邊刺繡或鑲綴，當中的刺繡或鑲綴，是具有吉祥之意。在童帽、衫袍、肚兜等的刺繡或鑲綴可概分為花草紋、禽鳥紋、字形紋、線形紋，以及少許鑲綴性的裝飾。常見的花草紋有牡丹，以表示婚後可以大富大貴。而禽鳥紋則有鳳凰、蝶等，是富貴、福、祿、壽的象徵。還有鑲綴物，這是以鈴璫、金銀薄片、流蘇為主，流蘇即繐帶。「繐」音同「歲」，比喻歲長，祈長壽之意 。 

福佬人在扒龍船時，需要用到船槳，銅鑼和鼓，在船頭的那兩個人，一個拿著銅鑼，一個拿著鼓，帶領人們一起扒龍船，她們有節奏地打鑼打鼓，而扒龍船的人便跟著節奏揮動船槳，動作如撐船般，而且一面扒龍船，一面會唱歌或吶喊，使扒龍船時更有氣勢和氣氛。

## 陸上扒龍船的意義

這項傳統習俗是由於以往福佬人所居住的地理環境而引發的一項具福佬族群之傳統結婚習俗，因村與村之間相隔整條河或整個海，故在娶媳婦時，新郎的一家需要撐船到女家，迎接新娘到男家。然而隨著地理環境的轉變，他們不用再撐船到女家迎接新娘，但他們仍保留福佬人的傳統結婚習俗，在娶媳婦時仍會撐船到女家，但卻改為模擬撐船般─陸上扒龍船。男家的女性親屬組織起來，在女家的門口或家附近扒龍船，作為以往前往迎娶新娘的這一過程，而且當新娘到達男家，她們又會在男家的門口或附近扒龍船，作為以往船隻撐回男家的那一過程。這項傳統習俗具有福佬人的地域文化特色，從看這項傳統習俗可體現到福佬人的以往居住環境。

陸上扒龍船具有社會功能，以助福佬人彼此的聯繫。由於他們認為只要族人團結、互相幫助，便能使福佬族群得以繼續發展及生存，故此福佬人是一個十分團結的族群 。但隨著福佬人遷移到香港，所居住的地區或環境大大改變，彼此的聯繫亦大大減少，但只要有福佬人娶媳婦，她們都會一呼百應前來，彼此以共同的傳統思想和對扒龍船存有的一份信念，便是為一對新人送上祝賀，從而喚起她們對自己民族的一份情感，同時亦為她們提供一個彼此聯繫的機會，以維繫她們的感情，是福佬人社會得以延續的命脈和源泉。

陸上扒龍船亦具有其獨特性。陸上扒龍船具有福佬人的地域文化及傳統價值意義，當中包含了福佬人的民族感情和回憶。而且扒龍船當中對婚姻的意義是十分獨特的，沒有了扒龍船，對福佬人來說就如婚禮上失卻了某些象徵她們福佬人的習俗或儀式。故此，扒龍船對她們來說是一個在婚禮上不可缺少的習俗。加上，扒龍船是一獨特文化習俗儀式，是具有其獨特性、唯一性及不可再生性，故此保留陸上扒龍船，同時亦保留了一個族群的獨特文化。

陸上扒龍船是一項女性主導的傳統習俗。福佬人是一個十分重男輕女的族群，所有事情都要男性作決定，女性的地位是十分低微，但唯獨這項傳統習俗卻全為女性，沒有男性的參與。因為他們認為男性要穿上這些花巧的衣服及要把身子不停搖擺，會失卻男性的尊嚴。故此，對福佬族群的男性來說，他們是絕不會參與其中的。而這項習俗正正是沒有福佬男性的參與，使這項習俗更顯示出當中的獨特處。

陸上扒龍船具有精神價值及觀賞價值。保護非物質文化遺產便是保留了民族的生命動、精神依託，是民族文化復興、民族文化整體可持續發展的源泉，具有傳承民族精神的重要作用和價值 。而陸上扒龍船具有福佬人的民族感情，亦是使福佬人彼此得以聯繫的一個傳統習俗，當中包含了他們的民族在婚禮上應有的精神和體現了他們的婚姻文化，同時亦有助喚起他們的民族意識，從而加強了福佬人彼此的凝聚力。另一方面，陸上扒龍船是極具觀賞價值，扒龍船的人會模擬在水上撐船，配合節奏揮動船槳，動作如撐船般，而且在扒龍船時會吶喊，會唱她們族群的民歌，極具吸引力，更讓不少人佇足觀賞。

## 陸上扒龍船的轉變

雖然福佬人仍保留了扒龍船迎接新娘的傳統習俗，但當中的形式及對所穿服飾的要求，卻起了很大的變化。

在形式方面，她們模擬撐船，改為在陸上扒龍船。福佬人因地理環境因素，使她們不得不以撐船的形式迎接新娘，由於在船搖動是有一定的危險，故她們搖擺的幅度會較少。但隨著地理環境的轉變，她們改以在陸上扒龍船迎接新娘，正正是改在陸上扒龍船，使她們可發揮的空間大大增加，她們身子搖擺的幅度不但較大而且較多，且扒龍船時更落力和有氣勢。

在她們對所穿服飾的要求方面，她們開始對服飾的要求減少。以往福佬的女性在協助迎接新娘的時候，都必定要穿上指定及同一款式的服飾才可迎接新娘，如：一是全部戴童帽或是全部戴上闊邊帽，穿著圍裙、雲肩、劍帶等服飾組件。但現今的福佬人都不太在意這些服飾要求，不一定會統一服飾，圍裙、雲肩及劍帶等組件也不一定全部穿上，有些人可能只會穿上其中一、兩件，服飾並不一致。但當中相同的是兩個時期的福佬人都會在所穿的服飾上繡有或鑲有吉祥圖案，以為一對新人送上祝福。

## 大王爺誕

每年的農曆五月初八在大埔舉行的大王爺誕，亦會有大型的龍船舞演出。

## 資料來源

## 參考文獻

* 周樹佳. 《香港民間風土記憶叁》. 香港：天地圖書. 2007 年. ISBN 978-988-211-623-8.
* 葉子林. 《新界・舊事－遺跡、建築與風俗》. 香港：萬里書店. 2007 年. ISBN 978-962-14-3624-5.

## 外部連結

* 福佬人陸上扒龍船習俗 \* https://web.archive.org/web/20081208104626/http://ihome.cuhk.edu.hk/%7Es0862048/
* 福佬人陸上扒龍船習俗 \* http://sites.google.com/site/landdragonboat/（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港歷史博物館：「香港故事」福佬人的生活
鶴佳高速公路

**鶴崗－大連高速公路**，簡稱**鶴大高速**，國家高速公路網（7918 網）編號為 **G11**，起點在鶴崗，途經佳木斯、雞西、牡丹江、敦化、白山、通化、丹東，終點在大連，全長 1440 公里。

目前鶴大高速公路已全線通車。

## 各省路段

中華人民共和國交通運輸部已啟動全國高速公路統一命名和編號工作，納入國道主幹線的高速公路將逐步使用新名稱替換舊名稱，下面列出其具體走向的舊名，以資參考。

* 黑龍江段：基本全通。鶴佳高速公路（鶴崗 - 佳木斯）- 省界高速公路（寧復高速）-（黑吉界）。
  * **鶴大公路佳木斯過境段**，路線全長 25.837 公里，建設單位是黑龍江省高速公路建設局，項目總投資 208271 萬元。2018 年 4 月 24 日國家財政部《關於進一步加強政府和社會資本合作（PPP）示範項目規範管理的通知》（財金〔2018〕54 號）把該項目列入「調出示範項目清單」，調出原因是「尚未落地」。但 2022 年 7 月 26 日二標段水穩層依然實現全線瀝青攤鋪。
* 吉林段：全通，境內全長 431km。通化至吉遼省界（新開嶺遼界）段於 2011 年 10 月 1 日零時通車。撫松 - 靖宇縣城於 2015 年通車。(黑龍江省界) 小溝嶺 - 撫松，以及靖宇縣城 - 通化兩段高速公路 339km 總投資 251 億元，2014 年 4 月開工，於 2016 年 10 月 27 日 10 時 30 分通車。
* 遼寧段：全通。遼吉省界至丹東段於 2012 年 9 月 26 日通車，丹東至大連段於 2005 年 9 月 28 日通車。(吉林省界)- 丹通高速公路 - 丹東 - 丹大高速公路 - 大連

## 各省過境節點與過境里程

## 互通樞紐及服務設施列表

## 聯絡線

鶴大高速公路有三條聯絡線，分別是 鶴哈高速、 集雙高速、 丹阜高速。

## 來源參考

## 參見

* 中華人民共和國公路命名與編號
* 中華人民共和國國家高速公路網
鶴來站

**鶴來車站**（日語：鶴来駅／つるぎえき _Tsurugi eki_ \*/?）是位於石川縣白山市鶴來本町四丁目，北陸鐵道的石川線車站。車站編號為 **I17**。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線相對式月台。此站是有人車站。

車站大樓一側為 1 號月台，對面為 2 號月台。在能美線廢止前，2 號月台後方為 3 號月台，能美線會停靠 3 號月台。現時 3 號月台用作停泊使用之用。此站至加賀一之宮站之間廢止後，列車到達 1 號月台下車後會繼續向舊加賀一之宮前進，然後掉頭駛入 2 號月台，等待下一班次出發。但是 1 號月台在號誌系統上可作折返，因此有部分時候不會駛入 2 號月台。現時在站內路軌向加賀一之宮方向延伸，直至在越過石川縣道 45 號金澤鶴來線便到達路軌終端。

### 月台

## 歷史

* 1915 年（大正 4 年）6 月 22 日 - 石川鐵道新野野市站至此站之間開通，此站啟用。
* 1927 年（昭和 2 年）12 月 28 日 - 金名鐵道鶴來町站（啟用時鄰接鶴來車站）至神社前站（後來為加賀一之宮站）之間啟用。
* 1929 年（昭和 4 年）3 月 11 日 - 金名鐵道被金澤電氣軌道收購，金名鐵道的鶴來町站與鶴來車站合併。
* 1932 年（昭和 7 年）1 月 16 日 - 能美電氣鐵道天狗山至鶴來之間開通。
* 1939 年（昭和 14 年）8 月 1 日 - 能美電氣鐵道把業務轉讓給金澤電氣軌道。
* 1943 年（昭和 18 年）10 月 13 日 - 隨著北陸鐵道（現時法人）成立，成為石川線和能美線車站。
* 1949 年（昭和 24 年）6 月 21 日 - 能美線直連石川線。
* 1967 年（昭和 42 年）7 月 25 日 - 石川線新西金澤站的機廠和檢車區遷至至此站。
* 1980 年（昭和 55 年）9 月 14 日 - 能美線廢止。
* 2007 年（平成 19 年）
  * 4 月 1 日 - 白山市社區公車的公立鶴來醫院路線開始連接。
  * 12 月 31 日 - 替代能美線的替代公車停駛。
* 2008 年（平成 20 年）10 月 23 日 - 向國土交通省北陸信越運輸局通知，此站至加賀一之宮站之間（2.1 公里）將會廢止（預定日：2009 年 11 月 1 日）。
* 2009 年（平成 21 年）11 月 1 日 - 此站至加賀一之宮站之間廢止，自從成為終點站。

## 使用狀況

在 2019 年度，1 日平均上下車人次為 **1,068 人**。在同公司車站中排名第 5，僅次於新西金澤站。

根據「白山市統計書」，以下為一日平均**上下車**人次：

## 車站周邊

* 白山市政廳鶴來分所
* 白山市立鶴來中學
* 鶴來郵局
* 石川縣立鶴來高等學校
* 石川縣道 179 號野野市鶴來線（鶴來街道）
* 石川縣道 45 號金澤鶴來線
* 國道 157 號 鶴來繞道

## 公車路線

主要路線為北鐵白山公車路線前往白山六、松任方向。

* 白峰、瀨女、神子清水方向
  * 車站鄰近「一之宮」、「釜清水」兩公車站。而「瀨女」公車站是北鐵白山公車河原山線的公車站。該公車路線是替代金名線之用。
* 前往松任站
* 前往北陸先端科學技術大學院大學的穿梭公車（JAIST Shuttle）
* 白山市社區公車 めぐーる
* 能美市社區公車 能美公車
* 前往金澤站

## 機廠

車站鄰接設有機廠，站內設有列車夜間停泊。

## 自行車列車

每人可帶一架自行車乘坐電車（只限 3 月 16 日～11 月 30 日期間，星期一至五早上 9 時時段至下午 3 時時段出發的電車，星期六、日和假日則為整日）。只限來往此站和野町站。

## 泊車轉乘

在鶴來車站附近的白山市鶴來分所中，設有泊車轉乘專用的停車場，但是該一些限制。

* 金澤市（K Park）：只限平日（假日不可使用），收費、需事前申請
* 白山市：只限電車、公車使用者，免費

## 相鄰車站

**北陸鐵道**
: 石川線

　
: 日御子（I16）－**鶴來（I17）**

### 曾經存在的路線

**北陸鐵道**
: 石川線

　
: **鶴來**－中鶴來

　
: 能美線

　
: **鶴來**－本鶴來

## 注腳

## 參考文獻

* 北陸鉄道 50 年史。北陸鉄道. 1993-12 （日語）.
* 土屋武之・村上悠太。新幹線を迎える石川県に根付く 北陸鉄道の今昔物語。鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 2014 年 2 月，(568 號): 58 – 65 （日語）.
* 寺田裕一. RM LIBRARY 230 北陸鉄道能美線. Neko 出版. 2018-10-01. ISBN 978-4-7770-5434-3 （日語）.
* 寺田裕一. RM LIBRARY 231 北陸鉄道金名線. Neko 出版. 2018-11-01. ISBN 978-4-7770-5435-0 （日語）.
* 西脇恵、泉竜太郎。よみがえる記憶 北陸の鉄路。中日新聞社. 2020-07-28. ISBN 978-4-8062-0767-2 （日語）.

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Tsu

## 外部連結

* 鶴來 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 北陸鐵道
鶴保庸介

**鶴保庸介**（1967 年 2 月 5 日 —），日本政治家，出身於大阪府大阪市，為自由民主黨的參議院議員議員（4 次當選）。在自民黨內屬於二階派（志帥會）。

歷任國土交通大臣政務官（第 1 次小泉改造內閣、第 1 次小泉再改造內閣、第 2 次小泉內閣）、參議院厚生勞動委員長、參議院決算委員長、參議院議院運營委員長、國土交通副大臣（第 2 次安倍內閣）等職位。

鶴保大學畢業後成為眾議院議員小澤一郎的秘書。1998 年獲自由黨公認參加第 18 屆參議院選舉，成功當選，時年僅 31 歲，是當時日本參議院最年輕的議員。2000 年自由黨分裂之際，選擇離開小澤，參與成立保守黨。

2001 年，與自由民主黨的眾議院議員野田聖子建立起事實婚姻的關係，但兩人一直沒有註冊結婚。2005 年郵政國會期間為了支持野田反對郵政民營化法案的立場，還退出了所屬派閥二階集團（新的波浪）。2007 年，兩人分手。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
鶴光飄

**蘿藦**（學名：_Metaplexis japonica_）是蘿藦科蘿藦屬的植物。分布於朝鮮、俄羅斯、日本以及中國大陸的東北、甘肅、湖北、河南、華北、陝西、貴州、華東等地，生長於海拔 100 米至 1,100 米的地區，多生在河邊、林邊荒地、山腳或路旁灌木叢中，部分地區人工引種栽培作中草藥。

## 別名

芄蘭（詩疏）；藋（《爾雅》）；斫合子（本草綱目拾遺）；省瓢（陸璣《詩疏》）；苦丸（陶弘景）；熏桑、雞腸（《本草拾遺》）；白環藤、羊婆奶、婆婆針線包（《綱目》、河北）；婆婆針扎兒《救荒本草》）；婆婆針袋兒（《袖珍方》）；羊婆奶、奶漿草（《民間常用草藥彙編》）；羊角、天漿殼、蔓藤草、奶合藤、土古藤、漿罐頭、奶漿藤（華北）；斑風藤（湖南）；老鴰瓢（遼寧）；哈喇瓢、鶴光飄（東北）；洋飄飄（江蘇）；天將果、千層須、飛來鶴、乳漿藤、鶴瓢棵、野蕻菜、賴瓜瓢、老人瓢（華東）、頭羊角菜、羊奶科、合缽兒、細絲藤、野隔山消、小隔大撬、老婆筋、天鵝絨、小青布、大洋泡奶、刀口藥。

## 參考文獻

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・博物彙編・草木典・芄蘭部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》

　
: 《植物名實圖考・蘿藦》，出自吳其濬《植物名實圖考》

## 外部連結

* 蘿藦 Luomo 藥用植物圖像資料庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （繁體中文）（英文）
鶴八

**天鶴座 θ**，又名 **CD-4415149**，**HD 218227**、**SAO 231444**、**HR 8787**，是天鶴座的一顆恆星，視星等為 4.28，位於銀經 348.24，銀緯 - 63.3，其 B1900.0 坐標為赤經 23h 1m 14.8s，赤緯 - 44° -63.3′ 37″。

## 參考文獻
鶴六

**天鶴座 ζ**，又名 **CP-5310382**，**HD 217364**、**SAO 247680**、**HR 8747**，是天鶴座的一顆恆星，視星等為 4.12，位於銀經 334.11，銀緯 - 57.16，其 B1900.0 坐標為赤經 22h 54m 58.6s，赤緯 - 53° -57.16′ 25″。

## 參考文獻
鶴十

**天鶴座 ν**，又名 **CD-3914723**，**HD 212953**、**SAO 213850**、**HR 8552**，是天鶴座的一顆恆星，視星等為 5.47，位於銀經 1.71，銀緯 - 58.04，其 B1900.0 坐標為赤經 22h 22m 47.6s，赤緯 - 39° -58.04′ 16″。

## 參考文獻
鶴卷和哉

**鶴卷和哉**（1966 年 2 月 2 日 —），動畫監督、動畫師。khara 工作室董事、作畫部長。日本新潟縣五泉市出生。

## 概要

高中畢業後，因為憧景摩砂雪的畫風而進入 Studio Giants。以高橋直人為師，之後離開公司，進入 GAINAX。

《海底兩萬哩》是他首部參與的 GAINAX 作品。《新世紀福音戰士》的監督庵野秀明看中他的才能，讓他與摩砂雪一起擔任福音戰士的副監督，並同時負責數個職位。2000 年的《FLCL》為他的首部監督作品，也是 2004 年《勇往直前 2》作品的監督。

2006 年受庵野秀明和貞本義行之邀，加入 khara 工作室，現擔任董事職務。
《FLCL》中登場的 Vespa 是他的愛車。已知喜歡偶像跟眼鏡娘。愛稱是マッキー。

曾公開說過他是細田守迷。也曾公開聲稱自己是 EVA 角色中明日香一派的。

## 導演作品

* FLCL （2000 年 OVA）原案、監督、1・6 話分鏡、4・6 話原畫
* 勇往直前 2 （2004 年 OVA）原案、監督、6 話分鏡、演出、1・2・6 話原畫
* 福音戰士新劇場版系列 （2007 年 - 2021 年動畫電影）監督、分鏡、原畫、Design works
* 日本動畫人展覽會 （2014 年 - 2015 年 ONA 短片）
  * 龍的牙醫 (ONA) （2014 年）動畫導演
  * I Can Friday by Day! （2015 年）分鏡、監督
* 龍的牙醫 （2017 年電視動畫）導演

## 參與作品

### 電視動畫

* 鬼太郎 （1985 年）原畫
* 城市獵人 （1987 年）原畫
* 相聚一刻 （1988 年）3・9 話動畫、88・92 話原畫
* F - エフ （1988 年）13・18・21・24・話原畫
* 名門！第三野球部 （1988 年）4 話原畫
* 鉄拳チンミ（1988 年）17 話原畫
* 天空戰記 （1989 年）原畫
* 海底兩萬哩 （1990 年）31・39 話作畫監督、1・3・8・10・12・16・20・21・22・30・35・38 話原畫
* 如風如雲 （1990 年）原畫
* 美少女戰士 （1992 年）28・34・39・46 話原畫
* 機動戰士 V 鋼彈 （1993 年）32・35・39・51 話原畫
* 新世紀福音戰士 （1995 年）副監督、3・16・20・22・23・25・26 話分鏡、1・2・8・16・25・26 話演出、20 話作畫監督、3・16・22・23 話設定補、8・14・16・20・23・26 話原畫
* 中華一番！（1997 年）27 話原畫
* 少女革命 （1997 年）37 話原畫
* 烙印勇士 （1997 年）1 話演出
* 秋葉原電腦組 （1998 年）25 話分鏡
* 男女蹺蹺板 （1998 年）4・6・12 話分鏡、12 話演出・作畫監督、2・6・12・18・25 話原畫
* 魔力女管家 （2001 年）2・11 話分鏡、OP・11 話原畫
* NOIR （2001 年）26 話原畫
* 阿倍野橋魔法商店街 （2002 年）7 話原畫
* PaRappa the Rapper （2002 年）OP 分鏡・演出
* 極限戰士（2002 年）26 話原畫
* 小公主優希（2002 年）6 話分鏡、23・26 話原畫
* 魔力女管家～更美麗的事物～ （2002 年）OP・10・13 話原畫
* 月面兎兵器米娜 （2007 年）系列原案、系列監修
* 天元突破 紅蓮螺巖 （2007 年）8・24 話原畫、27 話第 2 原畫、17 話分鏡
* 屍姬 （2008 年） OP 分鏡
* 吊帶襪天使 （2010 年） 17 話分鏡
* STAR DRIVER 閃亮的塔科特 （2011 年） OP2 分鏡
* 偶像大師 （2011 年） 4 話分鏡
* 襲來！美少女邪神 W （2013 年） ED4 演出、分鏡

### OVA

* バビ・ストック （1985 年）動畫
* 機動警察 （1988 年）原畫
* レイナ剣狼伝説 III （1989 年）原畫
* THE 八犬傳 （1990 年 - 1991 年）5 話原畫
* 帝都物語 （1991 年）1・3・4 話原畫
* 御宅族的錄影帶 （1991 年）原畫
* OZ （1992 年）2 話原畫
* 我是大哥大！（1993 年）原畫
* 幸運女神 （1993 年 - 1994 年）2・5 話原畫
* 妖世紀水滸伝 - 魔星降臨 - （1993 年）原畫、作畫協力
* 幽幻怪社（1994 年）2 話原畫
* Macross Plus（1994 年）作畫監督補佐
* 機械女神 R（1995 年）2 話分鏡・演出・原畫
* でたとこプリンセス （1997 年）2 話原畫
* 青之 6 號 （1998 年）3 話分鏡、1・3 話原畫

### 劇場作品

* 古靈精怪 もぎたてスペシャル （OVA 第 2 期 4 部短篇作品的劇場版）（1989 年）原畫
* 老人 Z （1991 年）Layout、原畫
* 月光のピアス ユメミと銀のバラ騎士団 （1991 年）原畫
* 餓狼伝説 -THE MOTION PICTURE- （1994 年）原畫
* 新世紀福音戰士劇場版：Air / 真心為你 （1997 年）監督、分鏡、演出、設定設計
* 狂戀高校生 （1998 年）特報撮影・小道具協力
* 劇場版神奇寶貝 雪拉比 穿梭時空的相遇 （1999 年）原畫
* ミニモニ。THE（じゃ）ムービー お菓子な大冒険！ （2002 年）分鏡 ※以**ツルマキカズヤ**的名義
* 亂暴と待機 （2010 年）海報繪製
* 真・哥吉拉（2016）與庵野秀明、樋口真嗣、摩砂雪、鶴卷和哉、前田真宏、轟木一騎 一起參與分鏡。

### 遊戲

* ワイルドアームズ アドヴァンスドサード （2002 年）OP 分鏡、演出

### 小説

* ニール・スティーヴンスン『スノウ・クラッシュ』上、下 （2001 年ハヤカワ文庫版）封面插畫

## 注釋

## 關連項目

* GAINAX
* khara
* 摩砂雪
* 高橋直人
* 鈴木俊二
* 庵野秀明
* 日本動畫師列表
鶴卷溫泉站

**鶴卷溫泉站**（日語：鶴巻温泉駅／つるまきおんせんえき _Tsurumaki-onsen eki_ \*/?）是一個位於神奈川縣秦野市鶴卷北二丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是 **OH 37**。

## 歷史

* 1927 年（昭和 2 年）4 月 1 日 - **鶴卷站**開業。為「直通」班次停靠站。站房原在南口，後年移至北口。
* 1930 年（昭和 5 年）3 月 15 日 - 改稱**鶴卷溫泉站**。
* 1937 年（昭和 12 年）9 月 1 日 - 本站成為急行班次停靠站。
* 1944 年（昭和 19 年）
  * 10 月 20 日 - 再度改稱**鶴卷站**。
  * 11 月 - 太平洋戰爭戰況惡化，急行停止運行。
* 1945 年（昭和 20 年）6 月 - 各站停車延伸至全線，本站為各站停車停靠站。同時廢止「直通」班次。
* 1946 年（昭和 21 年）10 月 1 日 - 新增準急班次，為其停靠站。
* 1949 年（昭和 24 年）10 月 1 日 - 恢復急行班次，為其停靠站。
* 1955 年（昭和 30 年）3 月 25 日 - 新增通勤急行班次，為其停靠站。
* 1958 年（昭和 33 年）4 月 1 日 - 再度改稱**鶴卷溫泉站**。
* 1960 年（昭和 35 年）3 月 25 日 - 新增通勤準急班次，為其停靠站。
* 2004 年（平成 16 年）12 月 11 日 - 新增快速急行、區間準急班次，為其停靠站。
* 2008 年（平成 20 年） - 設置斜坡（北口）、多功能廁所等設備。
* 2012 年（平成 24 年）3 月 17 日 - 本厚木以西取消區間準急，本站不再停靠區間準急班次。
* 2018 年（平成 30 年）
  * 3 月 17 日 - 伊勢原以西廢除準急，本站不再停靠準急列車。
  * 6 月 23 日 - 南口檢票口移至天橋南側，電梯、電扶梯啟用。

### 站名由來

設站時以當地「中郡大根村大字落幡字鶴卷田」（昭和大合併後，大字落幡改名鶴卷）命名為**鶴卷站**。後以車站附近的鶴卷溫泉改名為**鶴卷溫泉站**，太平洋戰爭期間因「溫泉」站名在緊急情況下不太合適而再改回鶴卷站。戰後再次更改為「鶴卷溫泉」。

## 車站構造

本站是側式月台 2 面 2 線地面車站。月台間有天橋聯繫。

站房位於伊勢原側，1 號月台在南口，2 號月台在北口，皆有自動售票機、自動驗票閘門、自動精算機。站員僅在北口。首班車至 7:15 為止沒有站員。站房原在南口，之後移往距離旅館街較近的北口並在南口設置臨時剪票口，數年後成為常設剪票口。

本站月台位於彎道上，月台與電車間最大的間隙達 15 公分。

月台東起為 1 號月台。

2014 年度的設備投資計畫，規劃新設本站的列車資訊顯示器
，現設於剪票口附近。

2016 年 4 月 9 日，南口往新宿側移動。

2017 年 3 月 4 日，因應鶴卷溫泉站橋上剪票口整備事業，實施天橋替換工程。

2018 年 6 月 23 日，鶴卷溫泉站橋上剪票口整備事業完成，南口檢票口移至天橋南側，電梯、電扶梯啟用。

### 月台配置

月台東起為 1 號月台。

* * * *

## 使用情況

2017 年度 1 日平均上下車人次為 **15,041 人**。小田急線全 70 站中名列 58 位。是快速急行與急行停靠站中使用人次最少的一站。

近年上下車人次、上車人次變化如下表。

## 車站周邊

### 北口

近年周邊興建了多棟公寓。

* 小田急開通四十周年紀念鶴卷溫泉站建地表揚 - 為紀念小田急小田原線開通 40 周年所建
* 落幡村村名保存碑 - 鶴卷舊名「落幡（おちはた）」紀念碑
* 鶴卷溫泉
* 元湯・陣屋 - 將棋等對局頻繁舉行的老牌溫泉旅館。
* 鶴卷溫泉醫院
* 弘法山
* 秦野市立宮永岳彥紀念美術館
* FOOD ONE 鶴卷店

### 南口

近年南口完成站前圓環。

* 鶴卷郵便局
* 大根公園（おおね公園）
* 落幡神社

### 巴士路線

北口、南口圓環有巴士站。由神奈川中央交通運行。2018 年 8 月 11 日起南口圓環啟用。

**鶴卷溫泉站**

* 伊 59 系統 - 經大住台往伊勢原站北口
* 卷 11 系統 - 經串橋下往伊勢原車庫

**鶴卷溫泉站南口**

* 卷 02 系統 - 經東海大學前站南口往下大槻團地
* 秦 44 系統 - 經東海大學前站南口、下大槻團地往秦野站
* 卷 12 系統 - 經真田神社前往東海大學

## 相鄰車站

**小田急電鐵**
: 小田原線

　
: ■快速急行、■急行、■各站停車

　
: 伊勢原（OH 36）－**鶴卷溫泉（OH 37）** －東海大學前（OH 38）

## 參考資料

**神奈川縣縣勢要覽**

## 參見

* 日本鐵路車站列表

## 外部連結

* 鶴卷溫泉車站 - 小田急電鐵
鶴原站

**鶴原車站**（日語：鶴原駅／つるはらえき _Tsuruhara eki_ \*/?）是南海電氣鐵道（南海電鐵）的鐵路車站，位於大阪府泉佐野市。

## 歷史

* 1916 年（大正 5 年）5 月 15 日 - 此站啟用。
* 1944 年（昭和 19 年）6 月 1 日 - 車站因公司合併成為近畿日本鐵道之車站。
* 1947 年（昭和 22 年）6 月 1 日 - 車站因業權轉讓重新成為南海電氣鐵道之車站。

## 車站構造

對向式月台 2 面 2 線的地面車站。站舍位於難波方向月台的近難波站一側。2 個月台以地下道連結。設有廁所。

### 月台配置

## 相鄰車站

**南海電氣鐵道**
: 南海本線

　
: ■特急南方、■急行、■機場急行、■區間急行

　
: **通過**

　
: ■準急（只限往難波運行）、■普通

　
: 二色濱（NK27）－**鶴原（NK28）** －井原里（NK29）

## 參考資料

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Tsu

## 外部連結

* 鶴原車站 - 南海電氣鐵道
鶴咀半島

**鶴咀半島**（D'Aguilar Peninsula）是香港石澳以南的一個半島，得名自該半島上一個名為鶴咀的海角。

鶴咀半島位於香港島東南部，行政上屬於現時南區的赤柱及石澳選區（D17）。

鶴咀半島於 1975 年 10 月 24 日被鑑定為具特殊科學價值地點。該處的植物包括有野生油杉、青剛櫟及脆蘭等。

## 地點

* 石澳郊野公園
* 鶴咀山
* 大風坳
* 鶴咀
  * 鶴咀海岸保護區
  * 鶴咀燈塔
  * 博加拉炮台
  * 鶴咀炮台
* 石澳石礦場

## 交通

### 主要道路

* 鶴咀道
* 石澳道

### 公共運輸

* 巴士
  * 新巴：9 號線（部份班次繞經鶴咀道口）

## 參見

* 鶴咀

## 參考資料
鶴咀山

**鶴咀山**（英語：D'Aguilar Peak，Hok Tsui Shan）是香港一座山峰，高 325 米，位於香港島東南部，其山頂以北部分在石澳郊野公園範圍內。

行山人士在港島徑第八段（龍脊）可清楚看見這座山。從鶴咀道在鶴咀半島西南位置有道路連接山頂。 

## 參見

* 香港山峰
* 石澳郊野公園
* 港島徑

## 參照

## 站外鏈接

* 漁農自然護理署 石澳（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
鶴咀海岸保護區

**鶴咀海岸保護區**（英語：Cape d'Aguilar Marine Reserve）劃定於 1996 年 7 月 1 日，是一個位於香港港島南區鶴咀半島南端鶴咀的海岸保護區，所佔海域面積約 20 公頃。該海岸保護區是香港現時唯一一個海岸保護區。保護區由漁農自然護理署管理，並由岸上的香港大學太古海洋科學研究所協助管理。

太古香港大學海洋科學研究所前方放置了一幅鯨魚骨，它是 1955 年在維港擱淺的雄性長鬚鯨的標本。

鶴咀海岸保護區範圍包括鶴咀半島的北部、東部及南部水域，也包括狗髀洲。保護區內有各種魚類，以及石珊瑚、軟珊瑚、柳珊瑚等海洋無脊椎動物，亦有多種不同的岩石，如凝灰岩、花崗閃長岩、流紋斑岩及玄武岩等。海岸保護區的成立是以保育海洋資源及科學研究以及教育市民愛護海洋資源為目標。由於市民不被鼓勵自行到鶴咀海岸保護區參觀鶴咀海岸保護區範圍內故此沒有提供任何公共衛生設施。

和其他香港海岸公園一樣，在海岸保護區內，除非獲得漁農自然護理署許可，否則任何人都不可以進行釣魚、採集生物、破壞岩石等活動。此外，海岸保護區更進一步禁止任何人士在區內游泳或潛水。

前往鶴咀海岸保護區的部分道路屬於發射站的禁區範圍，被當道阻礙進入，因此一般公眾不能隨意前往。但遠足人士從山路側邊繞道而行，就不受規管。

現時過多的遠足人士在海岸上行走及撿起岸邊小動物已經對當地的潮間帶環境帶來了負面影響，並且干擾了研究所在岸上的生態研究，遠足人士應當遵守遠足守則並且遠離水邊，保護當地生態。當看見其他遠足人士做出違法行為，理應勸阻他們。

## 參見

* 香港海岸公園

## 參考文獻

## 外部連結

* 太古香港大學海洋科學研究所官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 漁農自然護理署 鶴咀海岸保護區（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 海岸公園及海岸保護區規例（香港法例第 476A 章） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
鶴咀炮台

**鶴咀炮台**（英語：Cape D'Aguilar Battery），又稱**鶴嘴炮台**、**德己立炮台**、**德忌立炮台**、**德忌笠角炮台**，位於香港島南區鶴咀半島，是駐港英軍為加強香港島東南部海岸的防守，而於 1939 年建造的海防炮台，炮台在二戰後被廢棄，只有部分建築物保留至今，鶴咀炮台於 2009 年 12 月 18 日獲列入香港二級歷史建築。

## 歷史

1930 年代後期，國際局勢日益緊張，駐港英軍為應對香港面對的入侵威脅，決定加強香港島的防衛，因此在香港島南岸興建三座臨時炮台（Improvised Batteries），包括鶴咀炮台（Cape D'Aguilar Battery）、黃麻角炮台（Bluff Head Battery）及香港仔炮台（Aberdeen Battery）。位於鶴咀半島的鶴咀炮台於 1939 年完工，在山腰上的炮位裝備兩門由皇家海軍提供的 4 吋後裝海防炮，並設有指揮所、探射燈、彈藥庫、瞭望台及堡壘等設施。同年，英軍在鶴咀半島的南端加建配備兩門 9.2 吋海防炮的博加拉炮台，而這座炮台於 1941 年 11 月完工。相對於區內裝備 9.2 吋海防炮的赤柱炮台及博加拉炮台，鶴咀炮台屬於輔助性的炮台，其主要武器為兩門 4 吋海防炮，火力與香港島其他海防炮台相比並不算強大，但因為鶴咀炮台的位置與位處赤柱半島南端及在大潭灣西面的赤柱炮台形成對望，鶴咀炮台可配合赤柱炮台強化鶴咀半島至赤柱半島一帶的海防能力，並具有保護博加拉炮台後方的作用。在鶴咀半島西岸的石灘上建有一座機槍堡（PB33A），可防止敵軍從大潭灣搶灘登陸鶴咀半島。

1941 年 12 月 8 日，日本發動太平洋戰爭並入侵香港，香港保衛戰爆發，鶴咀炮台當時由香港義勇防衛軍第 1 炮兵連駐守。雖然位於香港島的炮台有效地阻止日本海軍艦艇駛近香港島助戰，但因為作為入侵香港主力的日本陸軍是採取由北向南的攻勢，所以在香港島南岸的大部分炮台對戰局沒有顯著的影響。日軍於 12 月 18 日晚上在香港島東北岸登陸，之後向香港島西部及南部步步進迫。12 月 19 日，面對人力物力皆佔優的日軍，港島東旅指揮官華里士准將決定收縮防線，將守軍餘下的大部分兵力集中到赤柱半島一帶，以便以赤柱炮台為核心組織更有效的抵抗，並可避免在鶴咀半島的守軍因日軍南下而被分割及孤立。駐守鶴咀炮台的守軍接到撤退指令後隨即破壞炮台設施，避免炮台被日軍利用，再撤到赤柱半島，並作戰至 12 月 26 日港島東旅接獲投降指令為止。1945 年 8 月香港重光，鶴咀炮台因為沒有實際需要而被廢棄，炮台的設施亦被移除。2009 年，古物諮詢委員會對炮台現存的建築物進行評審後，將鶴咀炮台列為香港二級歷史建築。

## 圖片資料

* * * * *

## 參見

* 鶴咀半島
* 博加拉炮台

## 參考資料
鶴咀燈塔

**鶴咀燈塔**（英語：Cape D'Aguilar Lighthouse），又稱**德己立角燈塔**，是香港第一座燈塔，位於香港島南區鶴咀半島的鶴咀，於 2006 年 3 月 3 日列入香港法定古蹟。

## 歷史

香港成為英國的殖民地後，水上交通變得更為繁忙，尤其在 1869 年蘇彝士運河開通之後。1867 年，英國海軍測量師列特中校（Commander Reed）選址於香港興建燈塔，當時選了南丫島和南邊的蚊尾洲（Gap Rock），但因地處清廷管轄領土，英方與清廷談判不果而作罷。最後於 1873 年 3 月選取了鶴咀、青洲和黑角頭這三個地方。於是興建燈塔的工程隨即展開，鶴咀燈塔亦於 1875 年 4 月 16 日落成啟用。造價 15,000 港元，建成時高 17 公尺，採用煤和石油氣燈，天朗氣清時訊號燈發出穩定的白光能照到 23 海里以外。燈塔並有看守員駐守。

1893 年，位於橫瀾島的燈塔落成啟用，因此鶴咀燈塔便失去使用價值，最後於 1896 年停止運作。期間曾於 1905 年計劃拆去照明設施移到青洲燈塔，以提升其效能，卻發現部件太大，唯有放棄，改為在旁另建一座新的青洲燈塔。1975 年，鶴咀燈塔重新啟用，並改為自動化操作。

鶴咀燈塔是香港第一座燈塔建築，也是香港現存五座戰前燈塔之一，在香港海事史上佔有重要的地位。燈塔在 2000 年被古物古蹟辦事處列為歷史建築，2006 年獲升格為法定古蹟。

## 特色

鶴咀燈塔位處香港島東南角，為一座高 9.7 公尺白色的圓形石塔，燈塔的底座、拱形的門口及內裡的螺旋形樓梯都是以石塊砌成，入口的鐵門則有刻幾何圖案。照明儀器是固定一級屈光鏡，用折射原理把光聚焦到中心，射出的白色燈光可遠至 23 海里之外的水域。

## 參見

* 橫瀾燈塔
* 香港法定古蹟

## 參考文獻

## 外部連結

* 法定古蹟：鶴咀燈塔（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），香港古物古蹟辦事處
* 鶴咀燈塔列歷史建築，香港政府新聞網，2005 年 12 月 30 日
鶴哈高速

**鶴崗－哈爾濱高速公路**，簡稱**鶴哈高速**，中國國家高速公路網編號為 **G1111**，起點在鶴崗，途經伊春、綏化至哈爾濱。

全線均位於黑龍江省內，目前鶴崗至伊春段規劃在建，伊春至哈爾濱段已通。

## 分段介紹

### 鶴崗 - 伊春段

規劃中。主線全長 165.242 km，另建設三條連接線，共 13.092 km。

總投資 187 億元，工期 4 年，2022 年先期開工建設苔青以東路段，以西尚在摸索施工方案。

### 伊春 - 綏化段

主線全長 224.58 km，起自伊春市區青山路西端，終至綏化市南路家崗，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度 80 km/h，路基寬度 24.5 m，2011 年 9 月 30 日完工，2011 年 12 月 1 日通車。

### 綏化 - 哈爾濱段

哈爾濱至綏化高速是 222 國道哈爾濱至伊春公路的一部分，全長 88 km，起點位於呼蘭縣趙家屯 黑大公路 537 km 處，經呼蘭、巴彥與綏化南出口相連。設計標準為全封閉、全立交 4 車道高速公路，設計時速為 120 km，2000 年 9 月 28 日通車。

## 里程

## 互通樞紐及服務設施列表

## 參見

* 中國公路命名與編號
* 中國國家高速公路網

## 參考資料
鶴喉盤魚

**鶴姥魚**為條鰭魚綱鱸形目喉盤魚亞目喉盤魚科的其中一種，分布於西北太平洋的日本至台灣海域，體長可達 5 公分，屬底棲性魚類，棲息於潮間帶。
鶴嘴炮台

**鶴咀炮台**（英語：Cape D'Aguilar Battery），又稱**鶴嘴炮台**、**德己立炮台**、**德忌立炮台**、**德忌笠角炮台**，位於香港島南區鶴咀半島，是駐港英軍為加強香港島東南部海岸的防守，而於 1939 年建造的海防炮台，炮台在二戰後被廢棄，只有部分建築物保留至今，鶴咀炮台於 2009 年 12 月 18 日獲列入香港二級歷史建築。

## 歷史

1930 年代後期，國際局勢日益緊張，駐港英軍為應對香港面對的入侵威脅，決定加強香港島的防衛，因此在香港島南岸興建三座臨時炮台（Improvised Batteries），包括鶴咀炮台（Cape D'Aguilar Battery）、黃麻角炮台（Bluff Head Battery）及香港仔炮台（Aberdeen Battery）。位於鶴咀半島的鶴咀炮台於 1939 年完工，在山腰上的炮位裝備兩門由皇家海軍提供的 4 吋後裝海防炮，並設有指揮所、探射燈、彈藥庫、瞭望台及堡壘等設施。同年，英軍在鶴咀半島的南端加建配備兩門 9.2 吋海防炮的博加拉炮台，而這座炮台於 1941 年 11 月完工。相對於區內裝備 9.2 吋海防炮的赤柱炮台及博加拉炮台，鶴咀炮台屬於輔助性的炮台，其主要武器為兩門 4 吋海防炮，火力與香港島其他海防炮台相比並不算強大，但因為鶴咀炮台的位置與位處赤柱半島南端及在大潭灣西面的赤柱炮台形成對望，鶴咀炮台可配合赤柱炮台強化鶴咀半島至赤柱半島一帶的海防能力，並具有保護博加拉炮台後方的作用。在鶴咀半島西岸的石灘上建有一座機槍堡（PB33A），可防止敵軍從大潭灣搶灘登陸鶴咀半島。

1941 年 12 月 8 日，日本發動太平洋戰爭並入侵香港，香港保衛戰爆發，鶴咀炮台當時由香港義勇防衛軍第 1 炮兵連駐守。雖然位於香港島的炮台有效地阻止日本海軍艦艇駛近香港島助戰，但因為作為入侵香港主力的日本陸軍是採取由北向南的攻勢，所以在香港島南岸的大部分炮台對戰局沒有顯著的影響。日軍於 12 月 18 日晚上在香港島東北岸登陸，之後向香港島西部及南部步步進迫。12 月 19 日，面對人力物力皆佔優的日軍，港島東旅指揮官華里士准將決定收縮防線，將守軍餘下的大部分兵力集中到赤柱半島一帶，以便以赤柱炮台為核心組織更有效的抵抗，並可避免在鶴咀半島的守軍因日軍南下而被分割及孤立。駐守鶴咀炮台的守軍接到撤退指令後隨即破壞炮台設施，避免炮台被日軍利用，再撤到赤柱半島，並作戰至 12 月 26 日港島東旅接獲投降指令為止。1945 年 8 月香港重光，鶴咀炮台因為沒有實際需要而被廢棄，炮台的設施亦被移除。2009 年，古物諮詢委員會對炮台現存的建築物進行評審後，將鶴咀炮台列為香港二級歷史建築。

## 圖片資料

* * * * *

## 參見

* 鶴咀半島
* 博加拉炮台

## 參考資料
鶴嘴蘚

**鶴嘴蘚**（學名：_**Pelekium velatum**_）為羽蘚科鶴嘴蘚屬下的一個種。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
鶴嘴鋤

**十字鎬**，亦稱**鶴觜鋤**、**鶴嘴鎬**、**翻啄**、**十字鍬**、**十字鶴嘴鎬**，一頭兒像鶴嘴的鋤頭。
是一種園藝挖掘土石用的工具。
鶴嘴鋤於中國古而有之，一頭尖一頭扁平，中間裝著木柄。

## 相關記載

* 清・曹寅《可亭過訪即事口占》：「藥囿閒拋鶴觜鋤，親情還摘雪畦蔬。」

## 相關條目

* 冰鎬
鶴四

**天鶴座 η**，又名 **CP-5410123**，**HD 215369**、**SAO 247570**、**HR 8655**，是天鶴座的一顆恆星，視星等為 4.85，位於銀經 335.6，銀緯 - 54.9，其 B1900.0 坐標為赤經 22h 39m 29.7s，赤緯 - 54° -54.9′ 34″。

## 參考文獻
鶴園

**鶴園**（英語：**Hok Yuen**，舊作 **Hok Un**）是一個位於香港九龍的地方，座落於紅磡，老龍坑和土瓜灣之間。範圍東至崇平街及鶴翔街，南至佛光街及民裕街，西至機利士北路，北至庇利街，中心點是鶴園街及鶴園東街。

鶴園崇潔街特式食肆林立，是九龍有名的美食街。

## 歷史

清朝時期，鶴園與紅磡、土瓜灣創立「紅磡三約公所」，公所協調該區三村居民的民生福利事宜。鶴園村位處鶴園山的東北面山麓，開埠初期鶴園是採石重地，吸引不少工人聚居，1911 年，鶴園有華人居民 1,272 人。鶴園角石礦場是該區最大規模的石礦，一直運作至二戰後，後來改建成為高山道公園及高山劇場。
1890 年代末，政府在鶴園對出的過路灣填海，以發展工業區。青洲英泥於 1900 年在鶴園海濱設有大型水泥廠，馬頭圍道（原稱九龍城道）同期落成。中華電力從 1921 年至 1991 年期間在鶴園設有鶴園發電廠。至 1980 年代起，該區逐漸轉型為住宅區。1930 年代，政府打通紅磡和土瓜灣之間的漆咸道，鶴園村被分成兩半，鶴園亦開始作城市化發展。1954 年，觀音山木屋區被清拆，至 1950 年代中鶴園所有村舍已被清拆作平整土地。

### 高山大會

鶴園角亦是香港民主派的發源地，1984 年《中英聯合聲明》簽訂，1986 年數以千計的市民出席開始在高山劇場舉辦的「高山大會」討論《香港基本法》的起草和未來政制問題，並要求殖民地政府在 1988 年立法局選舉中舉行直選（八八直選），更收集到 22 萬的簽名向政府施壓，亦要求基本法起草委員會在《基本法》內容加入民主政制，但建議最後遭到港督衛奕信否決。此後 1993 年、2003 年及 2010 年均有舉辦「高山大會」。

## 事件

2010 年 1 月 29 日下午 1 時 43 分左右，在馬頭圍道 45 號一座 1955 年建成的 5 層唐樓全座塌下，造成 4 死 2 傷，是香港第二次世界大戰後的少有的同類事件，使香港政府及社會都關注全港同類型樓齡超過 50 年的唐樓的安全問題。

## 屋苑

* 樂民新村
* 冠山苑
* 紅磡花園
* 煥然懿居
* 寶御
* 薈點
* 傲形
* 悅目
* 啟岸

## 教育

* 聖公會聖提摩太小學
* 中華基督教會灣仔堂基道小學（九龍城）

## 社區設施

* 紅磡廣場
* 九龍城政府合署
* 紅磡消防局
* 機利士路郵政局
* 高山劇場
* 高山道公園
* 青州街遊樂場

## 宗教建築

* 鶴園角北帝廟

## 交通

## 區議會

根據九龍城區選區分界圖，鶴園橫跨三個選區：鶴園海逸、家維及樂民

## 附近地方

* 大環：位於鶴園之南
* 老龍坑：位於鶴園之西
* 採石山（紅燈山）：位於鶴園之西北

## 註釋

## 參考資料
鶴園北帝廟

**鶴園角北帝廟**是香港九龍鶴園的一座北帝廟，位於九龍鶴園馬頭圍道 146 號。因為鶴園角北帝廟的現址鄰近紅磡，所以又常稱為「紅磡北帝廟」。鶴園角北帝廟目前由華人廟宇委員會管理。

## 歷史

鶴園角北帝廟於 1876 年興建，原址位於今日馬頭圍道和青州街交界的小山丘上。1921 年，該北帝廟因政府開闢道路而被清拆。真武大帝（北帝）神像暫存於譚公道。1929 年卑利船廠的一名管工倡議建造新廟，再續香火，於是街坊集資，在紅磡馬頭圍道的現址重建新廟。

雖然位於原址的北帝廟已在 1921 年清拆，但現在原址附近仍有一條命名為北帝街的街道。鶴園角北帝廟在紅磡現址位於馬頭圍道與北拱街的交界處，而北拱街的名稱具有「受北帝拱衛的地方」的含意。廟前供奉的土地壇，本位於機利士路，據說歷史超過一百年，1960 年因發展而遷至紅磡現址。鶴園角北帝廟曾於 2005 年進行大型維修工程。

## 建築

北帝廟屬二進式建築，正門後設有「擋中」，有擋煞的風水作用。門聯：「位鎮坎方聖本佑民而錫爵，權欽北極帝惟真德以居尊。」前進的屋脊上有魚尾形裝飾。主祀真武大帝，配祀觀音、佛祖、華光天王、虎爺、財帛星君、太歲、門神。廟內尚存一口光緒十九年﹝1893 年﹞鑄造銅鐘；另還設一座小型玉虛宮。

此廟宇由華人廟宇委員會管理，該廟宇又被古物諮詢委員會評定為三級歷史建築。

## 交通

## 參見

* 紅磡觀音廟

## 參考資料

* 民政事務局：廟宇資料（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
鶴園海逸

**鶴園海逸**（英語：Hok Yuen Laguna Verde，代號 **G18**）是香港九龍城區議會下轄的選區，1991 年設立，原稱**鶴園**，2003 年採用現名，前任區議員為民主黨成員郭天立。

## 範圍

選區位於紅磡東北部，現時包括 1998 年建成的海逸豪園、紅磡道工業區一帶和崇志街一帶有不少舊樓，計有馬頭圍道唐樓倒塌事件的唐樓，以及在九龍灣海面的兩條堤（南面的堤以東的一小部份屬啟德）都是屬於該區，是紅磡六個選區中面積最大的。與其相連的選區有紅磡的家維、黃埔東選區和土瓜灣的土瓜灣南、土瓜灣北和海心選區，投票站因應人口分佈設有兩個，分別位於海逸豪園內的博愛醫院任永賢夫人幼稚園及庇利街的紅磡社區會堂。

## 沿革

1982 年本區屬**紅磡北**選區一部份，1991 年紅磡北選區分拆黃埔選區後把馬頭圍道南段以東、大環道以北的地方定為**鶴園**選區，基於區內以工業區為主，人口變動不大，直至 2003 年區議會選舉隨著海逸豪園全面入伙後採用現名。

1988 年區議會選舉，紅磡北由黃志強以 1,578 票連任，而蕭婉嫦則以 1,426 票得到第二席，第三名候選人關文彬得 195 票。該區自 1988 年起，蕭婉嫦就一直當選為本區範圍的議員，與她一直都是該區居民而受區內街坊支持有關，蕭氏本為自民聯成員，1997 年因應自民聯與港進聯合併，改以港進聯身份活動。1991 及 1999 年兩屆更是沒有對手而自動當選，而 1994 年區議會選舉，蕭則以三分二得票率勝過對手。連同香港殖民地時期計算，她在該區連任了九屆，服務近三十年。

2003 年區議會選舉，尋求連任的蕭婉嫦遇上民主黨吳永輝的挑戰，基於七一效應增加投票人數，最終蕭以 1,245 票擊敗對手的 1,124 票成功連任。2005 年因應港進聯與民主建港聯盟合併，蕭改以民建聯身份活動。

2007 年區議會選舉，蕭婉嫦再度參選，對手為公民黨成員黃瑞紅，最終蕭以 1,738 票擊敗對手的 1,106 票。2011 年區議會選舉，公民黨改派葉鈞浩參選挑戰蕭婉嫦，最終蕭婉嫦以 1,665 票擊敗取得 855 票的葉鈞浩。

2015 年區議會選舉，九龍社團聯會的候選人余志榮（以獨立身份參選）以約 500 票之差擊敗欲競逐第七次連任的蕭婉嫦（1,607 對 1,139），成為該區建區二十一年來第二位議員，而第三個候選人楊繼昌則得到 950 票。

2019 年區議會選舉，余志榮角逐連任，但受到自身酒樓股東和區議員身份涉衝突和海逸豪園業委會衝突事件困擾，結果郭天立以 371 票之差當選，是該區自成立以來首位泛民主派區議員。2021 年 9 月，郭天立因在新宣誓要求下被裁定宣誓未被確認，即時離任區議員。

## 人口

區內人口約 18818 人，當中百分之 83.3 為華人（15667 人），最大的外籍種族有日本人（910 人，比例之多僅次於尖沙咀尖沙咀西，以單一選區而言是香港第二大的日本人社區），以及在港工作的菲律賓和印尼女傭，都主要集中在海逸豪苑內；而區內的南亞裔居民則主要於鶴園的一方。

## 歷屆議員

## 歷屆選舉結果

## 參考資料
鶴園第三發電廠

**鶴園第三發電廠**（英語：Hok Un 3rd Power Station）是香港的一個發電廠，位於紅磡大環街，是半島電力的一個發電廠（由中電管理），於 1990 年代拆卸。

## 歷史

* **1964 年**：半島電力出資擴建鶴園第一及第二發電廠，為九龍半島供應二億四千萬瓦特電力。
* **1990 年代**：電力廠遭拆除，原址興建海逸豪園。

## 參考文獻
鶴園角北帝廟

**鶴園角北帝廟**是香港九龍鶴園的一座北帝廟，位於九龍鶴園馬頭圍道 146 號。因為鶴園角北帝廟的現址鄰近紅磡，所以又常稱為「紅磡北帝廟」。鶴園角北帝廟目前由華人廟宇委員會管理。

## 歷史

鶴園角北帝廟於 1876 年興建，原址位於今日馬頭圍道和青州街交界的小山丘上。1921 年，該北帝廟因政府開闢道路而被清拆。真武大帝（北帝）神像暫存於譚公道。1929 年卑利船廠的一名管工倡議建造新廟，再續香火，於是街坊集資，在紅磡馬頭圍道的現址重建新廟。

雖然位於原址的北帝廟已在 1921 年清拆，但現在原址附近仍有一條命名為北帝街的街道。鶴園角北帝廟在紅磡現址位於馬頭圍道與北拱街的交界處，而北拱街的名稱具有「受北帝拱衛的地方」的含意。廟前供奉的土地壇，本位於機利士路，據說歷史超過一百年，1960 年因發展而遷至紅磡現址。鶴園角北帝廟曾於 2005 年進行大型維修工程。

## 建築

北帝廟屬二進式建築，正門後設有「擋中」，有擋煞的風水作用。門聯：「位鎮坎方聖本佑民而錫爵，權欽北極帝惟真德以居尊。」前進的屋脊上有魚尾形裝飾。主祀真武大帝，配祀觀音、佛祖、華光天王、虎爺、財帛星君、太歲、門神。廟內尚存一口光緒十九年﹝1893 年﹞鑄造銅鐘；另還設一座小型玉虛宮。

此廟宇由華人廟宇委員會管理，該廟宇又被古物諮詢委員會評定為三級歷史建築。

## 交通

## 參見

* 紅磡觀音廟

## 參考資料

* 民政事務局：廟宇資料（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
鶴坂車站

**鶴坂站**（日語：鶴ケ坂駅／つるがさかえき _Tsurugasaka eki_ \*/?）位於青森縣青森市大字鶴坂字川合，是東日本旅客鐵道（JR 東日本）管轄的鐵路車站。

## 歷史

* 1929 年 11 月 15 日 - 鶴坂信號場投入運營。
* 1933 年 1 月 20 日 - 由信號場升級為車站，鶴坂站開業。
* 1987 年 4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後成為 JR 東日本車站。
* 1998 年 - 1 號軌道和 2 號軌道間的待避線被拆除。
* 2007 年 7 月 25 日 - 站房改造。
* 2010 年 4 月 1 日 - 管理站由浪岡改為弘前。

## 車站結構

對向式月台 2 面 2 線的地面車站。各月台之間以跨線天橋聯絡。站舍與 2 號月台側各設有候車室。

弘前站管理的無人站。

### 月台配置

## 相鄰車站

**東日本旅客鐵道**
: ■奧羽本線

　
: □快速

　
: **通過**

　
: ■普通

　
: 大釋迦－**鶴坂**－津輕新城

## 參考資料
鶴城區

**鶴城區**是中國湖南省懷化市所轄的一個市轄區。地處湖南省西部，位於武陵山脈之中，境內群山環繞，中部系一狹長盆地，城市位於盆地中心。距省會長沙 498 公里。是懷化市政治、經濟、文化、教育、金融、通訊信息中心。滬昆鐵路、焦柳鐵路、渝懷鐵路、滬昆高鐵過境於此。總面積 729 平方公里，2013 年總人口 56 萬人。

鶴城境域開發歷史悠久。秦屬黔中郡地，漢為無陽、原陽、鐔成三縣轄。宋熙寧七年（1074 年）改「蠻砦」為懷化砦。1942 年，析芷江、辰溪、黔陽三縣設懷化縣，1943 年元旦，懷化縣正式成立，治所在今中方縣瀘陽鎮。1970 年代，湘黔鐵路、枝柳鐵路建成後，懷化縣榆樹灣成為中國連接東西、貫穿南北的一個重要交通樞紐。1978 年，黔陽地區黨政軍機關遷入懷化縣榆樹灣。1979 年 4 月，懷化縣改為縣級懷化市。1997 年 11 月 27 日，設立地級懷化市後，原縣級懷化市分設為今**鶴城區**和中方縣。1998 年 4 月，鶴城區正式掛牌成立。

鶴城區商貿流通業十分發達，是湖南西部地區最大的物資集散中心。周邊 400 公里以內無大中城市，其經濟輻射面可達湘、鄂、渝、黔、桂五省邊區的 44 個縣市，約 9 萬平方公里、1500 萬人口的廣大地區，為這一區域的商流物流中心。

## 行政區劃

鶴城區下轄 7 個街道辦事處、1 個鎮、2 個鄉：

城中街道、​城北街道、​紅星街道、​迎豐街道、​坨院街道、​河西街道、​城南街道、​黃金坳鎮、​盈口鄉、​涼亭坳鄉和黃岩旅遊度假區。

## 參考文獻

## 外部連結

* 懷化市鶴城區人民政府入口網站
鶴城晚報

**鶴城晚報**是黑龍江省齊齊哈爾市是由齊齊哈爾日報報業集團出版的晚報。鶴城晚報的前身齊齊哈爾晚報創辦於 1985 年 7 月 1 日。 鶴城晚報是地方政經類報紙，4 開 24 版、彩色印刷，包括鶴城新聞、國內新聞、國際新聞、副刊、專刊、圖片等版面，還有《北國周末》、《教育周刊》、《老友周刊》、《女性周刊》、《家事周刊》幾個子報。

## 外部連結

* 鶴城晚報網絡版
鶴城街道

**鶴城街道**，是中華人民共和國浙江省麗水市青田縣下轄的一個街道辦事處。2012 年由原鶴城鎮分拆為鶴城街道、甌南街道、油竹街道。

## 行政區劃

鶴城街道下轄以下地區：

塔下社區、​月里灣社區、​鳴山社區、​花園降社區、​新建嶺社區、​東門社區、​寶幢社區、​清溪門社區、​問鶴社區、​西門社區、​第一村、​第二村、​平演村、​北岸村、​城北村、​仁塘灣村、​金田村、​黃降村、​陳山村、​石臼村、​圩仁村、​鶴東村和坦下村。

## 參考資料
鶴增二

**天鶴座 δ1**，又名 **CD-4414931**，**HD 213009**、**SAO 231154**、**HR 8556**，是天鶴座的一顆恆星，視星等為 3.97，位於銀經 353.77，銀緯 - 57.05，其 B1900.0 坐標為赤經 22h 23m 17.6s，赤緯 - 44° -57.05′ 23″。

## 參考文獻
鶴壁

**鶴壁市**是中華人民共和國河南省下轄的地級市，位於河南省北部。市境東、西、北三面皆被安陽市包圍，南面與新鄉市鄰接。地處太行山脈東南之丘陵與平原區間，地勢西高東低。衛河及其支流淇河為境內主要河流。全市總面積 2,140 平方公里，2020 年常住人口 156.6 萬人，市人民政府駐淇濱區。鶴壁是河南省重要的煤炭城市，因煤而興。

## 歷史

### 名稱典故

「鶴壁」一名最早見於《金史》，相傳古時有雙鶴棲於南山之峭壁，逐名其山為「鶴山」，其村為「鶴壁」。亦有一說為其名源於道士在飯店影壁上所畫白鶴可起舞的神話傳說。

### 建制沿革

商代最後一位君主帝辛（被後人貶稱商紂王）定都於**沫邑**，後改為**朝歌**，即今淇縣。商末，帝辛與周武王決戰於此。武王滅商後，封帝辛之子武庚為諸侯，統治朝歌一帶，並派管叔、蔡叔、霍叔監視其舉動，稱「三監」。周武王封康叔為衛侯，春秋初為衛國屬地，朝歌曾為衛國都城，後被晉所占。《左傳》記曰：魯襄公二十三年（前 550 年）齊「伐晉，取朝歌」。齊景公三十八年（前 510 年）設**中牟邑**，即今鶴壁市山城區。三家分晉後為趙國地。趙獻子元年（前 423 年），趙國將都城遷至中牟邑。後被魏所占。

漢代至三國分屬河內郡蕩陰縣（今鶴壁市區）、朝歌縣（今淇縣）及魏郡黎陽縣（今濬縣）。東漢建安十七年（212 年）蕩陰縣、朝歌縣改屬魏郡。西晉泰始元年（265 年）朝歌縣屬汲郡。東晉永和七年（351 年）於黎陽縣置黎陽郡。太元十四年（389 年）廢黎陽郡復黎陽縣入汲郡。

北魏天興四年（401 年）析冀州置相州，治鄴縣（今河北省臨漳縣鄴鎮）。永安元年（528 年）分黎陽縣置東黎縣。東魏天平元年（534 年）改相州為司州，廢蕩陰縣入鄴縣，於黎陽縣置黎州。天平二年（535 年）置魏德縣。北齊年間廢魏德縣、東黎縣。北周建德六年（577 年）司州復為相州。宣政元年（578 年）分汲郡置衛州，治枋頭城（今濬縣西南）。大象二年（580 年）相州移治安陽城（今安陽市）。

隋開皇六年（586 年）復置蕩陰縣。開皇十六年（596 年）改蕩陰縣為蕩源縣，屬黎州。大業二年（606 年）改朝歌縣為衛縣，改衛州為汲郡，廢黎州。唐武德元年（618 年）復置衛州，衛縣屬之，次年於黎陽縣復置黎州。武德六年（623 年）改蕩源縣為湯陰縣。貞觀元年（627 年）衛州移治汲縣（今衛輝市）。北宋熙寧六年（1073 年）廢衛縣，元祐初復置。政和五年（1115 年）改黎州為濬州，仍治黎陽縣。宣和初湯陰縣改屬濬州，後復屬相州。金明昌三年（1192 年）升相州為彰德府。

元憲宗五年（1255 年）於衛縣西鹿台鄉置淇州，屬衛輝路，衛縣廢為集，並置臨淇縣；濬州屬大名路；湯陰縣屬彰德路。至元三年（1266 年）廢臨淇縣入淇州。明洪武元年（1368 年）改淇州為淇縣，屬衛輝府；改濬州為濬縣，屬大名府；湯陰縣屬彰德府。清代因之。民國二年（1913 年）廢府存縣，淇縣、濬縣、湯陰縣均屬河南省河北道。1928 年廢道制。1932 年，三縣屬河南省第三行政督察區。

中華人民共和國建立後，濬縣、淇縣、湯陰三縣屬平原省安陽專區。1953 年平原省撤銷，安陽專區改屬河南省。1954 年，淇縣併入湯陰縣。1956 年 9 月建鶴壁礦區。1957 年 3 月，析湯陰縣 7 個鄉及 3 個村之地置鶴壁市，為省轄市，委託安陽專區領導，後改為省直接領導。1958 年 12 月，安陽專區撤銷，鶴壁市歸新鄉專區領導。1960 年 10 月，安陽專區的湯陰縣劃歸鶴壁市。1961 年 11 月，湯陰縣又復歸安陽專區；同年設山城、鶴山兩個市轄區。1961 年 12 月恢復安陽專區，鶴壁市又改屬之。1962 年恢復淇縣建制。1966 年設立郊區。1986 年 1 月，將安陽市的濬縣、淇縣劃歸鶴壁市管轄。2001 年 12 月，郊區更名為淇濱區。

### 市區搬遷

市區經歷了三次搬遷。1957 年，市區選在鶴壁集，隨著二礦、三礦的建設，1957 年 12 月市區南移到中山；後又隨著五礦、六礦的建設，1959 年，市區又從中山遷到現在的老區大湖。隨著礦區的發展，市區的周圍基本上都是塌陷區，城市的發展受到制約。1992 年，鶴壁在東南濬縣淇縣交界處建立淇濱經濟開發區，隨著規模的擴大，1999 年 5 月市政治中心遷到淇濱區，目前新區已成為鶴壁市新的政治、經濟、文化中心。

## 地理

鶴壁位於河南北部，太行山東麓，與華北平原接連。

## 政治

### 現任領導

### 行政區劃

鶴壁市下轄 3 個市轄區、2 個縣。

* 市轄區：鶴山區、山城區、淇濱區
* 縣：濬縣、淇縣

## 人口

根據第七次全國人口普查，全市常住人口為 1565973 人，同第六次全國人口普查相比，減少 3127 人，下降 0.20%。其中，男性人口為 792316 人，占 50.60%；女性人口為 773657 人，占 49.40%。人口性別比（以女性為 100，男性對女性的比例）為 102.41，與 2010 年第六次全國人口普查的 105.14 相比下降 2.73。0-14 歲人口為 339116 人，占 21.66%；15-59 歲人口為 969400 人，占 61.90%；60 歲及以上人口為 257457 人，占 16.44 %，其中 65 歲及以上人口為 187128 人，占 11.95%。

## 資源

礦產資源有煤、硫鐵礦、陶土、鋁礬土、白雲岩等。九十年代發現大量金屬鎂資源。是中國重要煤炭基地之一。

## 經濟

* 有煤炭、機械、化工、紡織等工業。所產汽車配件質量在國內名列前茅。耐火磚、鑄鐵管、釉面磚等先後打入國際市場。
* 農業盛產小麥、玉米、穀子、紅薯、柿子、蘋果。
* 著名的淇河三珍：淇河鯽魚、纏絲鴨蛋、冬凌草。
* 豫北黑山羊為優良畜種。

## 交通

鐵路：京廣鐵路從鶴壁市穿境而過，在鶴壁設鶴壁站。京港客運專線於 2012 年 12 月 26 日全線通車，在鶴壁設鶴壁東站。

高速公路： 京港澳高速和 范輝高速。國道： 107 國道。

## 全國重點文物保護單位

## 名勝古蹟

鶴壁的人文景觀和自然風光各具特色，是河南省重要的旅遊觀光地區。境內大伾山、浮丘山、雲夢山、五岩山各具特色。華北地區唯一未被污染的淇河從境內蜿蜒流過，兩岸景色秀麗，為《詩經》所詠唱。

* 鶴壁集古瓷窯遺址
* 五岩寺石窟
* 玄天洞石塔

## 名人

## 友好城市

* 巴西法布拉古
* 南韓忠清南道公州市
* 中國新疆哈密市

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 鶴壁市人民政府網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
鶴大高速

**鶴崗－大連高速公路**，簡稱**鶴大高速**，國家高速公路網（7918 網）編號為 **G11**，起點在鶴崗，途經佳木斯、雞西、牡丹江、敦化、白山、通化、丹東，終點在大連，全長 1440 公里。

目前鶴大高速公路已全線通車。

## 各省路段

中華人民共和國交通運輸部已啟動全國高速公路統一命名和編號工作，納入國道主幹線的高速公路將逐步使用新名稱替換舊名稱，下面列出其具體走向的舊名，以資參考。

* 黑龍江段：基本全通。鶴佳高速公路（鶴崗 - 佳木斯）- 省界高速公路（寧復高速）-（黑吉界）。
  * **鶴大公路佳木斯過境段**，路線全長 25.837 公里，建設單位是黑龍江省高速公路建設局，項目總投資 208271 萬元。2018 年 4 月 24 日國家財政部《關於進一步加強政府和社會資本合作（PPP）示範項目規範管理的通知》（財金〔2018〕54 號）把該項目列入「調出示範項目清單」，調出原因是「尚未落地」。但 2022 年 7 月 26 日二標段水穩層依然實現全線瀝青攤鋪。
* 吉林段：全通，境內全長 431km。通化至吉遼省界（新開嶺遼界）段於 2011 年 10 月 1 日零時通車。撫松 - 靖宇縣城於 2015 年通車。(黑龍江省界) 小溝嶺 - 撫松，以及靖宇縣城 - 通化兩段高速公路 339km 總投資 251 億元，2014 年 4 月開工，於 2016 年 10 月 27 日 10 時 30 分通車。
* 遼寧段：全通。遼吉省界至丹東段於 2012 年 9 月 26 日通車，丹東至大連段於 2005 年 9 月 28 日通車。(吉林省界)- 丹通高速公路 - 丹東 - 丹大高速公路 - 大連

## 各省過境節點與過境里程

## 互通樞紐及服務設施列表

## 聯絡線

鶴大高速公路有三條聯絡線，分別是 鶴哈高速、 集雙高速、 丹阜高速。

## 來源參考

## 參見

* 中華人民共和國公路命名與編號
* 中華人民共和國國家高速公路網
鶴天賜

**鶴天賜**（1984 年 8 月 23 日 —），曾經是新傳媒私人有限公司經紀合約男藝人。

## 演藝事業

2004 年，鶴天賜是前 30 選手在新加坡偶像的首個賽季之一。他還獲得「最具潛力歌手」。2005 年和新傳媒簽訂契約。鶴天賜的第一個中文電視劇是 2007 年《寶家衛國》。讓他贏得了紅星大獎 2007 年最佳新人的提名。在 2010 年，鶴天賜離開新傳媒，專注於自己的音樂事業。2012 年鶴天賜發布了他的第一張專輯《Unleashed》。在 2013 年，鶴天賜宣布他將去台灣發展，也簽下九年的音樂合約。

## 演出作品

### 電視劇（新傳媒）

 

## 註腳

## 外部連結
鶴女房

《**白鶴報恩**》（日語：鶴の恩返し）是日本的民間故事《動物報恩譚》中的一則故事。

## 概要

一般是「老翁幫助中了陷阱的白鶴，那隻白鶴變成人類女性的樣子來給老翁和他老婆報恩」這個故事的主體形式廣為人知，不過類似的故事在日本全國有很多報告、文獻、口耳相傳等故事內容所顯示的差異。

* 白鶴幫助的人物不是老爺爺而是個年輕人。
* 那個年輕人與變成人類的白鶴一起組家庭的異類婚姻譚。這個類型以「**鶴女房**」被廣為人知。
* 版本不是一對老夫婦，故事中沒有老奶奶，只有老爺爺一個人生活而已。
* 白鶴是不買針線的，用的是牠自己的羽毛來紡織，看著那個日漸消瘦的女孩，感覺很訝異的老爺爺，就偷窺了織布的房間。

一種說法是唐朝的故事「鶴氅裒」（かくしょうほう）的寓言是其原型，但中國古代動物報恩的故事不勝枚舉，南朝梁吳均作《續齊諧記》，記載朱雀報恩，東晉陶淵明的《搜神後記》記載螺女報恩。

古今東西被寬廣的作為以「不能看的禁忌」為主題的其中一則故事。

## 故事

很久很久以前，有一對老夫婦住在某地。在某個下雪的冬天，老爺爺到鎮上去賣柴火而出門，在路上發現一隻中了陷阱的白鶴。看牠覺得好可憐，老爺爺就解開白鶴身上的陷阱，並放牠逃走。而在下起暴風雪的那個夜晚，一個美若天仙的女孩來到了老夫婦的家。女孩說因為爹娘過世了，她是為了尋找素未謀面的親戚而來到的途中，結果因為下雪迷了路，希望能讓她借宿一宿，夫婦倆很高興的讓她到家裡住。結果隔天，還有再隔一天，雪還是下個不停，女孩就在老夫婦的家裡住了下來。在那期間，女孩很細心的照料這對老夫婦，讓他們都非常的高興。某一天女孩說，與其要去找素未謀面的親戚，不如讓我來當你們的女兒吧！老夫婦很高興的就答應了。

因為孝順而幫助老夫婦的女孩，某日女孩「因為想要買線來織布」就拜託老爺爺買線來，而女孩還告訴老夫婦「我在織布的時候請絕對不可以偷看」，因此就待在房間裡織布，並花了三天三夜不眠不休的時間終於織完一匹布。女孩說「把這個賣了，請再買一些線來」，而她給老夫婦的布非常美麗，在鎮上給予了很高的評價，賣了很高的價錢。老爺爺就再買新的線，女孩就再織出第二匹布，而那布卻是越來越漂亮，也賣得了更高的價錢，因此老夫婦生活就變的很富有了。

可是，女孩為了織出第三匹布，再次待在房間裡時，原本為了忍耐而遵守約定的老夫婦，就開始在想女孩是如何織出如此美麗的布呢！終於老奶奶忍不住好奇心就打開房門向裡面一看。她和老爺爺看到原本應是女孩的地方，居然是一隻白鶴。白鶴拔了自己身上的羽毛和線一起來織，而織出來布是如此的燦爛奪目。大部分的羽毛都被牠拔出來，因此看到白鶴的身姿是如此的可憐。看到此情形的夫婦倆非常驚訝而嚇了一跳，接著白鶴變回女孩，並停止織布來到老夫婦身旁，她向老爺爺坦白說她就是被他幫助逃離陷阱的白鶴，她希望能成為老夫婦的女兒，不過她說要是被看到她的真面目時她就要離開了。之後她就變回了白鶴，並向老夫婦道別後飛往天空去了。

## 參見

* 夕鶴 - 柳田國男《全國傳說記錄》（全国昔話記録）的第一篇〈佐渡傳說集〉（佐渡昔話集）（昭和 7 年（1932 年））中的「鶴女房」（取材者　鈴木棠三　故事作者　道下姬　相川町史編纂委員會編，來自「佐渡相川郷土史事典」）以此題材為劇本
* 夕鶴 (歌劇) - 團伊玖磨將其歌劇化的作品
* 不能看的禁忌
* 貓的報恩 - 落語的演出節目

## 參考文獻

* 橫井見明. 「鶴氅裒物語・孝子と鶴」. 『源翁和尚と殺生石』 (東京：森江書店). 1911: 18–23 （日語）.  。

## 注釋

## 外部連結

* （日語）白鶴報恩 Digital EHON site （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
鶴姥魚

**鶴姥魚**為條鰭魚綱鱸形目喉盤魚亞目喉盤魚科的其中一種，分布於西北太平洋的日本至台灣海域，體長可達 5 公分，屬底棲性魚類，棲息於潮間帶。
鶴姫_(大三島)

**大祝鶴**（日語：大祝 鶴／おおほうり つる _Ôhôri Tsuru_；1526 年 —1543 年），日本戰國時代的人物，通稱**鶴姬**（つるひめ）。伊予國大山祇神社（愛媛縣大三島）的大宮司大祝安用的女兒，大祝安舎和大祝安房為其兄長。

## 出身

原來的大祝氏為伊予河野氏的一門。戰國時代，周防大內氏在中國地方和九州地方的勢力擴大，而在瀬戶內的大祝氏勢力也跟著擴大。大祝氏歷代擔任神職的人從未上過戰場，但當有戰爭發生時會從一族中選出一個人來代理主公出戰。1534 年（天文 3 年）當大內氏侵略之時，哥哥安舎就以代理人的身分出戰並且擊退大內軍。

## 作為海將

1541 年（天文 10 年）大內氏手下的水軍將領白井房胤侵入，於是安房代替成為神職的哥哥安舎以代理人身分出戰。安房與河野氏和來島氏連手迎戰。雖然後來擊退大內軍、但安房本人也因此戰死。同年 10 月，大內氏再次進攻，於是 16 歲的鶴姫代替安房以代理人身分出戰並且殺死大內氏的武將小原隆言。

1543 年（天文 12 年）6 月，輸過兩次的大內義隆派遣陶隆房的水軍到河野氏的勢力區域中，企圖稱霸瀬戶內海。河野氏和其門下全力迎戰，但被說是鶴姫的左右手和戀人的越智安成也因此戰死。其後鶴姫集結剩下的兵力進行最後的反撃。這次出其不意的奇襲使大內軍戰敗，鶴姫獲勝。

其後傳說鶴姫在戰後因為想念哥哥和戀人，而於 18 歳時自殺（**鶴姫傳説**）。辭世詩為「わが戀は 三島の浦の うつせ貝 むなしくなりて 名をぞわづらふ」。
疑似鶴姫所穿的胴丸目前在大山祇神社展示保存著，也是少數現存日本女性用的胴丸。有一說，胸部部位因為為女性設計而較為鼓脹。

現在每年會舉辦以現在的風格安排演出鶴姫的一生的鶴姬祭。

## 登場作品

**電視劇**

* 《鶴姬傳奇》（日本電視台年末時代劇特別版、1993 年、鶴姫：後藤久美子）

**小説**

* 《鶴姫》 - 阿久根治子

**漫畫**

* 《碧のミレニアム》 - 杜野亞希
* 《海鶴》 - 森秀樹
* 《海鈴的貞德 ～TSURUHIME》～ - 菊井風見子 なかよしラブリー（以阿久根的小說為原作）

**音樂劇**

* 《鶴姫傳説 - 瀨戶內的貞德》

**電玩遊戲**

* 戰國 BASARA3
* 信喵之野望
* 鬼武者 Soul

## 參考資料

* 三島安精 「海和女和鐙」
* 「劍的少女　在戰場奔馳的女戰士」新紀元社
鶴姬

**鶴姬**是日本女性名稱，可以是指：

* 歴史人物
  * 德川家康正室築山殿的別名。
  * 榊原鶴姬（福正院）— 榊原康政之女，德川秀忠養女，池田利隆正室。
  * 龍壽院殿（？—1579 年）— 北條氏政之女，里見義賴正室。
  * 蓬乘院（？—1621 年）— 江戶重通之女，結城晴朝養女，結城秀康正室（後來成為烏丸光廣正室）。
  * 廉貞院 — 松平忠直之女，德川家光養女，九條道房正室。
  * 良性院（1837 年 —1896 年）— 織田信古之女，織田信貞養女，織田信敬正室。
  * 織田信長之女，中川秀政之妻。
  * 三村家親之女，上野隆德之妻（1543 年 —1575 年 6 月 7 日）。
  * 城井鎮房之女（1574 年 —1588 年）。作為和睦條件之一而預定嫁給黑田長政，但是和父親一同被騙而遭到磔刑。
  * 大井滿安之女，仁賀保舉誠之妻（1589 年 —？）。
  * 松平直政之女，佐竹義處正室。
  * 德川鶴姬 — 德川綱吉長女，德川綱教正室。
  * 南部鶴姬 — 南部信真之女，南部信順正室。
* 傳説、虛構人物
  * 大祝鶴 — 在愛媛縣大三島的鶴姬傳説中登場的女子。
  * 『忍者戰隊隱連者』的登場人物。
  * 『戰國 BASARA』的角色
  * つる姫 — 土田芳子的漫畫和以此為原作的電視動畫『つる姫じゃ〜っ！』的主角。
鶴子岡

**鶴子岡**，原寫為**鶴仔崗**，是臺灣苗栗縣公館鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括鶴岡村、鶴山村。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，鶴子岡地區為一街庄，稱為「鶴仔崗庄」，隸屬於苗栗一堡。該庄昔日北及西北隔後龍溪主流及溪中沙洲與維祥庄為界，東與尖山庄為鄰，南邊及西南邊為五穀崗庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於苗栗廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄改隸屬於新竹廳。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「鶴子岡」大字，隸屬於新竹州苗栗郡公館庄。

戰後公館庄改制為公館鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，公館鄉改隸屬於苗栗縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有高禾埕、鶴仔崗（鶴岡）、石埔（石埔子）等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有渡船頭聚落。

## 交通

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，大致以北北東－南南西走向轉東北 — 西南走向再轉北北東－南南西走向蜿蜒經過本地區北部。境內未設交流道，北側最近的是省道台 13 線交會口的頭屋交流道，南側最近的是省道台 6 線交會口的苗栗交流道，由此等進入可快速前往國道 1 號沿線各地。

省道台 72 線是「東西向快速公路－後龍汶水線」，俗稱「後汶快速公路」，大致以東北 — 西南走向蜿蜒經過本地區西北部後龍溪東岸地帶。境內未設交流道，北側最近的是鄉道苗 27-1 線交會口的頭屋二交流道，南側最近的是省道台 6 線交會口的公館交流道。由該道路向北轉西北可前往後龍並止於省道台 1 線路口，向南可前往公館、汶水並止於省道台 3 線路口。

縣道 119 甲線又稱「沿山公路」，是尖山至龍泉的道路，大致以縱向經過本地區東部凸出一小部分。由該道路向北可前往尖山地區中部偏北的鄉道苗 25-1 線路口，向南可前往外橫岡，於枋屋下轉西南，可前往關爺埔、龍泉並止於縣道 119 號路口。

鄉道苗 25 線是頭屋至福基的道路，大致以北北東 — 南南西走向經過本地區中部。由該道路向北北東可前往尖山、二崗坪、頭屋市區並止於省道台 13 線，向南南西可前往內五穀岡、麻齊寮、五穀岡、中小義、關爺埔、福基並止於省道台 6 線路口。

鄉道苗 25-2 線是五穀岡至仁安的道路，大致以西北 — 東南經過本地區南部邊界地帶。由該道路向西北可前往可前往內五穀岡、五穀岡並止於省道台 6 線路口，向東南轉東可前往上大坑口鄉道苗 25-1 線路口。

鄉道苗 26 線是五板橋至茄苳樹下的道路，也是本地區中部主要的橫向道路，大致以西南 — 東北走向轉橫向再轉西北 — 東南走向蜿蜒經過本地區。由該道路向西南可前往五板橋並止於省道台 6 線路口，向東南可前往寬仁、南河、北河、蛤蟆石下並止於北安橋頭；續行可經錫隘隧道前往獅潭地區的錫隘並止於省道台 3 線路口。

## 學校

* 鶴岡國中
* 鶴岡國小

## 景觀

* 鶴岡千年鶼鰈老樹（茄苳公、樟樹公）

## 參考文獻
鶴居村

**鶴居村**（日語：鶴居村／つるいむら _Tsrui mura_ \*/?）位於北海道釧路綜合振興局中部。為日本最美麗的村莊聯盟成員之一，以丹頂鶴的自然棲息地聞名，也因此村名命名為鶴居。

鶴居村民享有優於其他地區的福利，村民在初中畢業之前的醫療費用全免。但相對的保險費用也較高，在 2003 年到 2005 年間，看護保險費為全日本最高，每月達 5942 日元。

目前正在對日本首都圈的居民推廣移民計畫，提供每戶 200 坪的建地，吸引不少移民前來，使得當地人口開始增加。

## 地理

位於釧路市西北約 40 公里位置。

南部是為釧路濕原，北部是丘陵地帶；是釧路支廳中人口最少的市町村。

## 歷史

* 1937 年 4 月 1 日：鶴居村從舌辛村（現在的釧路市阿寒町）分割獨立設置，成為二級村。
* 1957 年：依地方財政法，成為自主財政重建區。
* 1959 年：重建計劃完成。

## 產業

以奶酪畜牧業、農業為主，農民收入極高，全村農民每人平均年收入為北海道最高的地區。

因為冬季為丹頂鶴的棲息地，也帶動旅遊業的繁榮。

## 交通

### 機場

* 釧路機場（位於釧路市）

### 鐵路

* 境內無鐵路車站，距離最近的車站為北海道旅客鐵道根室本線釧路車站

### 道路

## 觀光景點

* 釧路濕原：國指定天然記念物
* 鶴見台
* 鶴居伊藤野鳥保護區（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 教育

### 中學校

### 小學校

## 本地出身的名人

* 伊藤良孝：出身於岩手縣北上市的酪農，致力於丹頂鶴的保護運動。
* 渡部トメ：於 1962 年起開始在鶴見台提供餌給丹頂鶴，致力於丹頂鶴的保護運動。
* 北村直人：政治家，曾任眾議院議員。

## 參考資料

## 外部連結
鶴居站

**鶴居車站**（日語：鶴居駅／つるいえき _Tsurui eki_ \*/?）是位於兵庫縣神崎郡市川町鶴居字檜戸 27 番 2 號，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的播但線車站。

## 歷史

* 1894 年（明治 27 年）7 月 26 日 - 播但鐵道姬路站至寺前站之間開通，此站啟用。開始提供旅客和貨運服務。
  * 當時車站地址為兵庫縣神西郡鶴居村鶴居字檜戶。
* 1896 年（明治 29 年）4 月 1 日 - 隨著神崎郡成立，車站地址變為兵庫縣神崎郡鶴居村鶴居字檜戶。
* 1903 年（明治 36 年）6 月 1 日 - 播但鐵道轉讓營業權至山陽鐵道，成為山陽鐵道車站。
* 1906 年（明治 39 年）12 月 1 日 - 根據鐵道國有法，山陽鐵道被國有化，成為官設鐵道車站。
* 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日 - 制定路線名稱，此站成為播但線車站。
* 1955 年（昭和 30 年）7 月 25 日 - 隨著市川町成立，車站地址變為現時地址。
* 1973 年（昭和 48 年）4 月 1 日 - 結束貨物起卸業務。
* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。
* 1991 年（平成 3 年）4 月 1 日 - 成為無人車站。
* 2016 年（平成 28 年）3 月 26 日 - 此站可使用 IC 卡「ICOCA」。站內設置了 IC 卡專用簡易閘機。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台，可進行列車交會。與香呂站相同，車站大樓在車站啟用時已經存在。

車站大樓位於 1 號月台側，兩月台之間設有跨線橋連接。1 號月台為上下行本線，2 號月台為上下行本線與一線通過結構。通過列車及不用列車交會的兩方向列車會使用 1 號月台。2 號月台只用作當寺前方向的列車進行列車交會時使用。在 1998 年 10 月 3 日時間表修正時，此站設有折返列車班次。

此站是由福崎站管理的無人車站。車站大樓內設有直立式自動售票機。此站沒有自動閘機，但是設有 IC 卡專用簡易閘機。

### 月台

## 使用狀況

根據「兵庫縣統計書」，2016 年（平成 28 年）度 1 日平均**乘車**人次為 **241 人**。

以下為近年 1 日平均**乘車**人次列表。

## 車站周邊

* 市川町立鶴居小學
* 屋形郵局
* 市川
* 國道 312 號

## 相鄰車站

**西日本旅客鐵道（JR 西日本）**
: 播但線

　
: 甘地－**鶴居**－新野

## 注腳

## 相關條目

* 日本鐵路車站列表 Tsu

## 外部連結

* 鶴居車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
鶴屬

**鶴屬**在生物分類學上是鶴形目鶴科中的一個屬。本屬今只有 8 種，中國有 5 種分佈。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

* 美洲鶴 _Grus americana_ (Linnaeus, 1758)
* 赤頸鶴 _Grus antigone_ (Linnaeus, 1758)
* 沙丘鶴 _Grus canadensis_ (Linnaeus, 1758)
* 肉垂鶴 _Grus carunculata_
* _Grus conferta_ Miller & Sibley, 1942
* 灰鶴 _Grus grus_ (Linnaeus, 1758)
* _Grus haydeni_ Marsh, 1870
* 丹頂鶴 _Grus japonensis_ (Statius Muller, 1776)
* _Grus latipes_ (Wetmore, 1960)
* 白鶴 _Grus leucogeranus_ Pallas, 1773
* _Grus melitensis_ Lydekker, 1890
* _Grus minor_ Miller, 1910
* 白頭鶴 _Grus monacha_ Temminck, 1835
* _Grus nannodes_ Wetmore & Martin, 1930
* 黑頸鶴 _Grus nigricollis_ Prjevalsky, 1876
* 藍鶴 _Grus paradisea_
* _Grus pentellici_ (Gaudry, 1862)
* _Grus primigenia_ Milne-Edwards, 1869
* _Grus psophia_ Pallas, 1767
* 澳洲鶴 _Grus rubicunda_ (Perry, 1810)
* _Grus turfa_ Portis, 1884
* 蓑羽鶴 _Grus virgo_
* 白枕鶴 _Grus vipio_ Pallas, 1811

## 參考文獻
鶴山

**鶴山市**（官方音譯：Heshan，傳統外文：Hokshan）為中國廣東省轄縣級市，現由江門市代管。位於廣東省南部珠江三角洲腹地，與佛山市南海區、順德區隔西江相望，因市內有山形似仙鶴而得名。市人民政府駐沙坪街道。

## 歷史

境內沙坪鎮水西村陳崗遺址曾出土新石器時代文物.
東晉至明清時期的墓葬也時有發現. 
清雍正九年七月己丑（1731 年 8 月 30 日）劃新會，開平兩地部分地區建立縣制，因縣城北有山形似鶴而得名鶴山。1958 年與高明合併為高鶴縣。1981 年 12 月 7 日撤銷高鶴縣，恢復高明和鶴山兩縣。1993 年撤縣建縣級市。

2012 年 12 月 3 日，途經江門市鶴山的鐵路廣珠鐵路正式開通。廣珠鐵路始發站設在高欄港、江村站。設站鶴山市站。

2021 年 12 月 17 日，珠肇高鐵開始建設。

2021 年 12 月，鶴山市站更名為江門北站，南沙港鐵路正式開通。始發站設於江門北站及南沙港。

2022 年 3 月，**珠西國際物流中心**一期落成。同月開出首列中老班列。

2022 年 4 月 28 日，**珠西國際物流中心江門北站**開行首列中歐班列，路線為江門北站 - 阿拉山口 - 波蘭馬拉舍維奇 - 德國漢堡 - 德國杜伊斯堡。

## 語言

鶴山市全境通行標準粵語和普通話，本地方言有鶴山話、四邑方言、客家話三種。從地域分布來看，北部龍口、桃源、沙坪、古勞一帶通行鶴山話（沙坪話、古勞話），雅瑤一帶通行四邑方言（雅瑤話），中部鶴城、共和等地通行客家話。

1980 年以後外來人口大量增加，使得四邑方言使用人口比例下降。造成不少家庭一家多語。今日一個鶴山客家移民家庭的語言情況很可能是：祖父母講客家話，父母兩人用四邑方言對話，子女私下以標準粵語交談，子女在校用普通話溝通。

## 地理

鶴山市地處珠江三角洲西側，中部較高，東南低平，東部西江沿岸為沖積平原。

### 氣候

1 月份均溫 12.9℃，七月均溫 28.3℃，年均降水量 1,800 毫米。屬於熱帶季風氣候，境內具有海洋氣候特徵。

## 行政區劃

鶴山市下轄 1 個街道辦事處、9 個鎮：

沙坪街道、​龍口鎮、​雅瑤鎮、​古勞鎮、​桃源鎮、​鶴城鎮、​共和鎮、​址山鎮、​宅梧鎮、​雙合鎮、​廣東省江門監獄和江門市四堡林場。

根據第七次人口普查數據，截至 2020 年 11 月 1 日零時，鶴山常住人口為 530684 人。

2021 年末，鶴山市常住人口 53.84 萬人，城鎮人口比重為 63.48%。戶籍人口總戶數 12.22 萬戶，戶籍總人口 39.16 萬人；全年出生人口 3281 人，出生率 8.4%。

## 資源

* 礦藏：稀土、鉛、鋅、銅、磷、鉀、長石、泥炭土等。
* 林木：勒竹、石竹、馬尾松、濕地松、杉、柏、格木等。
* 中藥材：崩大碗、了哥王、半枝蓮、金銀花等。
* 野生動物：鷓鴣、斑鳩、山狸、果子狸、黃猄、白鼻仔、蠎蛇等。

## 經濟

鶴山市是廣東省商品糧生產基地。

* 農產品：稻、花生、茶葉、菸草、甘蔗、黃麻、水果、蠶桑等。
* 工業：紡織、機械、製衣、食品、建材、水泥、造紙、印刷、造船、電子、化工等。

2005 年鶴山市生產總值 87 億 7 千萬元人民幣，人均生產總值 19321 人民幣。

* 物流：珠西國際物流中心設有：國內班列 
江門北站 - 鹽田港 
江門北站 - 高欄港 
江門北站 - 南沙港 
及國際班列 
江門北站 - 寮國 
江門北站 - 阿拉山口 - 波蘭馬拉舍維奇 - 德國漢堡 - 德國杜伊斯堡。

## 能源

綠湖沼氣電站

## 工業

* 廣東德塑科技集團有限公司
* 東望洋（江門）食品有限公司
* 恆保防火玻璃廠有限公司
* 千科衛浴科技有限公司
* 伊爾樂廚具電器有限公司
* 鶴山市愛琴灣文化產業發展有限公司
* 泰源貿易有限公司
* 宅梧鎮文盛木業有限公司
* 域生化工有限公司
* 鶴城鎮豪天明品金屬製品廠
* 寶源紡織有限公司
* 址山房地產開發有限公司
* 喜雙逢農業科技有限公司
* 珍興再生資源有限公司
* 德信消防市政工程有限公司
* 豪山廚房器具（中國）有限公司
* 江門市態和然生態農業有限公司
* 墟崗黃家禽種業集團有限公司
* 嘉米基光電科技有限公司
* 新中南電纜有限公司
* 光明制傘有限公司
* 雅瑤隔朗五金實業有限公司
* 北豐家用紡織品有限公司
* 鶴城鎮南仔仔食品廠
* 鶴城嘉禾花生食品
* 址山匯龍五金衛浴器材廠

## 交通

佛開高速公路大雁山收費站

### 高速公路

 佛開高速公路、 深岑高速公路、 珠三角環線高速公路、江鶴高速公路 240 國道、 325 國道斜貫市境。

### 港口

鶴山港為對外開放口岸。

### 鐵路

廣珠鐵路南沙港鐵路匯聚於此地。

江門北站為貨運鐵路站，設於龍口鎮，2021 年開始客運化改造。

### 高鐵城軌

珠肇高速鐵路江佛段正在建設中。

## 旅遊

大雁山風景區 - 紀元塔 
大雁山、東坡亭、鐵夫畫閣（畫家李鐵夫的書閣）、大凹關帝廟、霄鄉古村、古勞水鄉濕地。鶴城將軍陵、八角亭（文革時期被毀後重建）全市最高峯大崑山、全省最長隧道～彩虹嶺隧道，總長超過 4 公里，757 地質隊遺址。

## 特產

古勞麵豉、南洞鹹脆花生、雲鄉和鶴城腐竹、雙合西瓜、址山蒜頭、大頂苦瓜、古蠶粉葛等。

## 教育

* **高中**（職高）
  * 鶴山市第一中學
  * 鶴山市鶴華中學
  * 鶴山市紀元中學
  * 鶴山市鶴城鎮三堡學校
  * 鶴山市址山中學
  * 鶴山市古勞中學
* **初中**
  * 鶴山市實驗中學
  * 鶴山市沙坪中學
  * 鶴山市崑崙學校 (民辦)
  * 鶴山市碧桂園學校 (民辦)
  * 鶴山市古勞中學
  * 鶴山市第二中學
  * 鶴山市第三中學
  * 鶴山市雅瑤中學
  * 鶴山市共和中學
  * 鶴山市桃源中學
  * 鶴山市址山中學
  * 鶴山市龍口中學

## 參見

* 鶴山紅旗渠

## 參考文獻

1. 《 中國文物地圖集一廣東分冊》頁三九五頁
2. 《 廣東省廣州市佛山地區韶關地區沿革地理》

## 外部連結

* 鶴山市人民政府門戶網
鶴山區

**鶴山區**是中華人民共和國河南省鶴壁市的一個市轄區。面積 159 平方公里，2020 年人口 6.27 萬人。

## 行政區劃

鶴山區下轄 5 個街道辦事處、1 個鎮、1 個鄉：

中山北路街道、​中山路街道、​新華街街道、​鶴山街街道、​九礦廣場街道、​鶴壁集鎮和姬家山鄉。

## 參考文獻

## 外部連結

* 鶴壁市鶴山區人民政府
鶴山城

**津山城**（つやまじょう）是日本古城。所在地位於岡山縣津山市。別名為鶴山城（かくざんじょう）。日本國指定史跡。

* * *

## 關連項目

* 日本 100 名城

## 外部連結

* 津山城築城 400 年記念事業公式
* 國指定文化財等データベース （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）