zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
龙运巴士N42A线

**龍運巴士 N42A 線**是香港一條大嶼山對外巴士路線，來往東涌站及粉嶺（聯和墟），並途經香港國際機場及機場後勤區。本線只於深宵時段提供服務，為全香港行車里數最長的巴士路線。

## 歷史

* 2006 年 7 月 17 日：N42A 線投入服務。
* 2011 年 12 月 18 日：N42A 線往東涌鐵路站方向增設安慈路近海寶花園分站。
* 2013 年 5 月 1 日: N42A 線增設暢連路往東涌鐵路站 $5.2 分段收費。

## 服務時間及班次

* 每日東涌站開：00:20
* 每日粉嶺（聯和墟）開：04:00

## 收費

全程：$30.1

* 過北大嶼山公路後往東涌站：$5.2

## 使用車輛

本線並無固定用車，車輛由小蠔灣車廠（T）派出，主要由 S64 線抽調車輛行走。

## 行車路線

**東涌站開**經：達東路、順東路、赤鱲角南路、駿坪路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、機場（地面運輸中心）巴士總站、暢連路、暢達路、機場北交匯處、機場路、機場南交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青衣北岸公路、青荃路、荃青交匯處、德士古道、德士古道北、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、大埔公路－元洲仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路、安慈路、大埔中心巴士總站、安慈路、汀角路、大埔太和路、吐露港公路、粉嶺公路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、新運路、上水巴士總站、龍運街、新運路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、百和路、馬會道、新運路、沙頭角公路－龍躍頭段及聯安街。

**粉嶺（聯和墟）開**經：和泰街、聯安街、沙頭角公路－龍躍頭段、新運路、馬會道、百和路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、新運路、上水巴士總站、龍運街、新運路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、粉嶺公路、吐露港公路、大埔太和路、汀太路、汀角路、安慈路、大埔中心巴士總站、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、大埔公路－元洲仔段、吐露港公路、大埔公路－沙田段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、德士古道北、德士古道、荃青交匯處、青荃路、青衣北岸公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢連路、暢達路、機場北交匯處、機場路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路及達東路。

### 沿線車站

 

## 小資料

* 本線與日間路線 A43 對應，但因 N43 這個編號已被九巴節日通宵路線採用，所以採用 N42A 作為編號。
* 由於大欖隧道的隧道費高昂（雙層巴士單程收費 HK$135），加上深宵北區的客量不足，故本線同時服務大埔區，並取道免費的城門隧道來往 （或者視乎情況改經青沙公路和昂船洲大橋）。

## 參考資料

* 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，ISBN 9789628414680，BSI (香港)，158 頁

## 外部連結

**龍運巴士**

* 龍運巴士 N42A 線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

**其他**

* 龍運巴士 N42A 線－i-busnet.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 龍運巴士 N42A 線－681 巴士總站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
龙运巴士N42线

**龍運巴士 N42 線**是香港一條來往烏溪沙站及東涌站的巴士路線。

## 歷史

* 1999 年 12 月 20 日：投入服務，初時每日清晨及凌晨分別提供由耀安經機場及機場後勤區往東涌地鐵站（現稱東涌鐵路站），以及暢連路（近二號閘）經機場及機場後勤區往耀安的單向服務
* 2000 年 8 月 14 日：凌晨往耀安方向的班次改由東涌地鐵站開出，經機場後勤區前往機場，然後直接返回沙田及馬鞍山區
* 2010 年 2 月 7 日：來回程改經亞公角街，不經大老山公路
* 2013 年 5 月 1 日：增設暢連路往東涌鐵路站 $5.2 分段收費。
* 2015 年 3 月 21 日：N42 及 N42A 線增設到站時間預報。
* 2015 年 9 月 5 日：N42P 線增設到站時間預報。
* 2017 年 6 月 3 日：本線連同 E42 往東涌鐵路站方向加設積運街分站。

## 服務時間及班次

**每日**

* 東涌站開：00:20
* 耀安開：03:50、04:50

## 收費

全程：$27（機場員工優惠票價：$24）

* 暢連路往東涌站：$5.2
  * 每位乘客可免費攜帶一件行李上車，以不超過 28"×22"×10" 為標準

## 行車路線

**東涌站開**經：達東路、順東路、赤鱲角南路、駿坪路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、機場（地面運輸中心）巴士總站、暢連路、暢達路、機場北交匯處、機場路、機場南交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青衣北岸公路、青荃路、德士古道、德士古道北、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路、大圍道、美田路、車公廟路、獅子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、沙田圍路、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆德街、西沙路、錦英路、馬鞍山路、恆康街及耀安邨通道。

**耀安開**經：耀安邨通道、恆康街、馬鞍山路、錦英路、西沙路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、沙田圍路、沙田鄉事會路、沙田市中心巴士總站、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路、車公廟路、美田路、大埔公路、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、德士古道北、德士古道、青荃路、青衣北岸公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢連路、暢達路、機場北交匯處、機場路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路及達東路。

### 沿線車站

## 參考資料

1. Long Win Bus Allnight Route 龍運巴士通宵路線－N42 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，ISBN 9789628414680，BSI (香港)

## 外部連結

* 龍運 N42 線官方網站資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
龙运巴士R33线

**龍運巴士 R33 線**是香港一條來往屯門站及香港迪士尼樂園的巴士路線，由龍運巴士經營，提供屯門新墟、屯門市中心、友愛邨、安定邨、兆麟苑、龍門居及蝴蝶灣往來香港迪士尼樂園度假區的巴士服務，只於每日上午（周末及假日則延長至中午）和下午繁忙時間分別提供去程和回程之服務。

特別路線 **R33P**，由龍運巴士營辦，由迪士尼樂園單向前往兆康站（南），途經屯門市中心、蝴蝶灣及良田。

此路線只會在特別情況下提供服務，包括：

* 在部分於迪士尼樂園一帶舉行的音樂會（如「五月天《人生無限公司》演唱會」）完結後，龍運巴士會為觀眾提供由迪士尼樂園單向前往兆康站（南）的回程服務。

## 歷史

本線於香港迪士尼樂園未開幕前被編為「D33」線。2005 年 6 月 22 日政府公佈香港迪士尼樂園的公共運輸安排後，本線才改名為 **R33** 線。

* 2005 年 8 月 16 日：為配合香港迪士尼樂園即將啟用而投入服務，只於每天早上提供由屯門開往迪士尼樂園及晚上由迪士尼樂園開往屯門之單向服務。
* 2008 年 10 月 13 日：取消平日往迪士尼樂園之班次。
* 2012 年 9 月 20 日：改由龍運巴士自行派車行走，以配合其他個別路線車長用膳時間不得少於 60 分鐘。
* 2016 年 4 月 17 日：假日往迪士尼樂園之班次減至 2 班，並調整開出時間。
* 2018 年 1 月 1 日：取消平日往屯門鐵路站之班次。
* 2018 年 5 月 4 日：**R33P** 線投入服務。
* 2020 年 1 月 26 日至 6 月 20 日、7 月 15 日至 9 月 24 日、12 月 5 日至 2021 年 2 月 19 日：迪士尼樂園因受嚴重特殊傳染性肺炎疫情影響關閉，該線暫停服務，
* 2021 年 5 月 8 日：試行以下服務改動，直至另行通知。
  * 往迪士尼樂園方冋新增 06:30（只限星期一至五）、10:40 班次；
  * 原有 09:15 往迪士尼樂園方冋班次改為每日服務；
  * 往屯門站方向新增每日 18:30 班次。
* 2021 年 8 月 1 日：於樂園開放日子試行以下服務改動：
  * 往迪士尼樂園方向新增 11:15、13:15 班次，直至同年 8 月 31 日；
  * 往屯門站方向新增星期一至五 19:50 班次（即樂園關閉時間後 20 分鐘開出），直至另行通知。
* 2021 年 9 月 1 日：試辦班次有以下服務改動：
  * 往迪士尼樂園方向 11:15、13:15 班次改為星期六、日及公眾假期服務，直至另行通知。
* 2022 年 7 月 18 日：R33 線來回程改經龍門路、屯門赤鱲角隧道公路、順朗路及北大嶼山公路往返竹篙灣公路，不再途經屯門公路、汀九橋及青嶼幹線：
  * 往迪士尼樂園方向增停皇珠路「龍逸邨」、龍門路「富健花園」、「新屯門中心」、「兆山苑柳景閣」、「蝴蝶灣」及「屯門赤鱲角隧道轉車站」站；
  * 往屯門站方向增停「屯門赤鱲角隧道轉車站」、龍門路「蝴蝶灣」、「蝴蝶站」、「新屯門中心」及「龍門站」站；
  * 全程收費由原本 $22.3 調低至 $20.0。
  * 於屯門赤鱲角隧道轉車站增設與停靠該站的 A／E 線之轉乘優惠。
* 2022 年 8 月 1 日：試辦班次之往迪士尼樂園方向 11:15 班次改為於樂園開放日子服務，直至另行通知。

## 服務時間及班次

## 收費

## 行車路線

**R33**

**屯門站開**經：杯渡路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、龍門路、屯門赤鱲角隧道公路、順朗路、北大嶼山公路、竹篙灣公路、神奇道及幻想道。

**迪士尼樂園開**經：幻想道、神奇道、竹篙灣公路、北大嶼山公路、順朗路、屯門赤鱲角隧道公路、龍門路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、杯渡路及河傍街。

**R33P**

**經**：幻想道、神奇道、竹篙灣公路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青朗公路、屯門公路、屯喜路、屯匯街、屯門市中心巴士總站、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、湖山路、湖翠路、龍門路、青雲路、鳴琴路、田景路、鳴琴路、震寰路、青麟路、藍地交匯處及青山公路－嶺南段。

### 車站一覽

**R33**

**R33P**

## 使用車輛

雖然本線是龍運巴士營運，但實際所用的是九龍巴士屯門區路線的車輛。而龍運巴士於 2012 年 10 月 20 日（星期六）開始，於部份日子自行派車行走此路線回程。

## 現況

雖然本路線受到港鐵的競爭較小，但由屯門區往來迪士尼的乘客一直不多，而且乘客多會由 E33 系路線轉乘其他交通工具，因此乘搭本路線的乘客一直不多，假日才可能出現坐滿的情況，故由 2018 年起，改為只於假日服務。

2020 年 12 月 28 日屯門赤鱲角隧道通車，當日龍運將屯門區所有往返東涌及機場的日間巴士路線，改經屯門赤鱲角隧道公路往來，不再經青嶼幹線，由於該等路線不再能夠轉乘迪士尼樂園穿梭巴士 R8 線，方始加強服務以減少屯門居民不便。

## 參考資料

* 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，容偉釗編著，BSI 出版

## 參見

* 香港迪士尼樂園特別巴士路線

## 外部連結

* 龍運 R33 線－九龍巴士 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 龍運 R33 線－特區聯合交通網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 龍運 R33 線－i-busnet.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 龍運 R33 線－681 巴士總站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
龙运巴士R42线

**迪士尼樂園巴士 R42 線**是香港一條來往香港迪士尼樂園及大圍站的巴士路線，由龍運巴士經營。

特別路線 **R42D**，由龍運巴士營辦，由沙田市中心單向前往迪士尼樂園，途經葵芳站，只會在特別情況下提供服務。

## 歷史

本線在香港迪士尼樂園未建成前已經規劃，最初編號為 D42 線。2005 年 6 月 22 日政府公佈香港迪士尼樂園公共運輸安排後，才正名為 R42 線。

* 2005 年 8 月 16 日：為配合香港迪士尼樂園即將啟用而投入服務，只於每天早上提供由大圍開往迪士尼樂園及晚上由迪士尼樂園開往大圍之單向服務。
* 2008 年 10 月 13 日：取消平日往迪士尼樂園之班次。
* 2012 年 9 月 30 日：改由龍運巴士自行派車行走，以配合其他個別路線車長用膳時間不得少於 60 分鐘。
* 2016 年 4 月 17 日：假日往迪士尼樂園之班次減至 2 班，並調整開出時間。
* 2018 年 1 月 1 日：取消平日往大圍鐵路站之班次。
* 2018 年 5 月 4 日：**R42D** 線投入服務。
* 2019 年 5 月 4 日：R42D 加停「葵芳站」巴士站，以配合 R32D 線停辦。
* 2020 年 1 月 26 日至 6 月 20 日、7 月 15 日起：迪士尼樂園因受嚴重特殊傳染性肺炎疫情影響關閉，該線暫停服務。

## 車資

**R42**

* 全程收費：$22.3

不設分段收費及八達通轉乘優惠。

**R42D**

* 全程收費：$25.0

不設分段收費及八達通轉乘優惠。

## 行車路線

**R42**

* 大圍站開途經：車公廟路、獅子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、大河道北、大河道、楊屋道、德士古道、青荃路、青衣北岸公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、竹篙灣交匯處、竹篙灣公路、神奇道及幻想道。
* 迪士尼樂園開途經：幻想道、神奇道、竹篙灣公路、竹篙灣交匯處、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青衣北岸公路、青荃路、德士古道、楊屋道、大河道、大河道北、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路、沙田鄉事會路、沙田市中心巴士總站、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路、車公廟路及車公廟路。

**R42D**

* 沙田市中心開途經：沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、荃錦交匯處、德士古道北、德士古道、荃青交匯處、荃灣路、興芳路、葵福路、迴旋處、葵義路、葵芳站巴士總站、葵義路、葵富路、興芳路、葵青路、青衣路、迴旋處、青衣路、迴旋處、青沙公路、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、竹篙灣公路、迴旋處、神奇道、迴旋處及幻想道

### 車站一覽

**R42**

**R42D**

## 服務時間

### 時間表

**R42**

## 使用車輛

雖然本線是龍運巴士營運，但實際所用的是九龍巴士 48X 線的車輛，但車輛由龍運巴士員工駕駛。

2012 年 9 月 30 日，大部分班次改由於同日起減少假日班次的龍運巴士 E42 線抽調車輛行走，但回程班次若於晚上八時開出，仍會由九巴抽調車輛行走（通常為亞歷山大丹尼士 Enviro 500 ）。

## 現況

雖然本路線在沙田區受到港鐵的競爭較小，但由沙田區往來迪士尼的乘客一直不多，而且乘客多會由 E42 轉乘 R8，因總票價（$19.9）比起本路線（$22.3）為便宜，因此乘搭本路線的乘客不多。更甚的是，規劃時本路線不經荃灣，在荃灣區議會要求下才改經大河道北及楊屋道，但幾乎無人上落，因為在荃灣區的乘客多會乘坐港鐵往來。

此外，自從 2009 年港鐵西鐵線九龍南線通車後，港鐵轉線次數減少，乘客在南昌站可經西鐵線轉乘東涌線，雖然走線迂迴卻更為方便，引致更多沙田區乘客棄用巴士，改為用港鐵往來。

## 相關事件

2014 年 11 月 29 日：有人在討論區貼文指該晚唯一的回程班次（Enviro500 8527／RK3419）嚴重超載，並批評龍運當晚拒絕加班的處理手法。

## 參見

* 香港迪士尼樂園特別巴士路線

## 參考資料

## 外部連結

* The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd 九龍巴士（一九三三） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Long Win HK Disneyland Route 龍運迪士尼路線－R42 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* i-busnet.com－龍運 R42 號路線 LWB Rt. R42
* 龍運路線 R42 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
龙运巴士T39线

**龍運巴士 T39 線**是香港新界一條來往屯門區悅湖山莊和離島區東涌鐵路站的臨時渡輪替代巴士路線，途經屯門碼頭、龍門路、屯門公路及青嶼幹線。

本線乃臨時路線，服務期間為 2008 年 7 月 1 日至同年 9 月 15 日，前後共服務了 11 星期。

## 歷史

往來東涌新發展碼頭與屯門碼頭的渡輪航線原由新渡輪營辦。因新渡輪營辦此航線的專營權於 2008 年 6 月 30 日屆滿，而新渡輪亦無意繼續營運此航線，故作出招標。由於首次招標乏人問津，因此運輸署須作出第二次招標，但第 2 次仍無投標者入標，致東涌至屯門的渡輪航線出現停航的真空期，在屯門區議會多名議員爭取下，運輸署批准龍運巴士開辦此臨時路線，以服務受渡輪服務停航所影響的乘客，在屯門至東涌渡輪找到新營辦商以前，提供直接往來屯門南至東涌的服務。

2008 年 9 月 16 日起，因富裕小輪原有的屯門至大澳（經東涌、沙螺灣）航線加設屯門至東涌直航班次，本路線因而在同日起取消服務。

### 年表

* 2008 年 7 月 1 日，本線投入服務，只於繁忙時間提供服務。由於屯門碼頭巴士總站已告爆滿，本線以悅湖山莊為總站。
* 2008 年 9 月 16 日，因應富裕小輪開設屯門至東涌直航船期，本線服務期間結束，並取消服務。

雖然本線是龍運巴士營運，但實際在平日所用的是九龍巴士屯門區及荔枝角區路線的車輛。在假期所用的則是九龍巴士屯門區路線的車輛。

## 行車資料

### 行車路線

**屯門（悅湖山莊）開出**，途經：

湖秀街、湖山路、湖翠路、龍門路、皇珠路、屯門公路、青朗公路（汀九橋）、青衣西北交匯處、青嶼幹線（青馬大橋及汲水門大橋）、北大嶼山公路、裕東路、順東路及達東路。

**東涌鐵路站開出**，途經：

達東路、順東路、裕東路、北大嶼山公路、青嶼幹線（青馬大橋及汲水門大橋）、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋）、屯門公路、皇珠路、龍門路、湖翠路、湖山路及湖秀街。

### 車站一覽

#### 往東涌方向

#### 往屯門方向

## 車程及車費資料

### 服務時間

**T39 線**屯門只在平日早上開出 8 班（假日早上開出 5 班）；東涌鐵路站只在平日傍晚開出 2 班（假日傍晚開出 1 班）。

#### 時間表

### 車費

全程車費：HK$19.9

* 分段收費：龍門路富健花園往悅湖山莊－HK$9

12 歲以下兒童及 65 歲或以上長者可獲半價優惠。

### 轉乘優惠

* 由本路線往東涌方向於上車後兩小時半內轉乘 E32 或 E41 往機場博覽館方向，次程可獲 $4.2 優惠。
* 由 E32 往葵芳方向於上車後一小時半內轉乘本路線往屯門方向，次程可獲 $10.5 優惠。
* 由 E41 往大埔頭方向於上車後一小時半內轉乘本路線往屯門方向，次程可獲 $13.6 優惠。

## 參考資料

[1]- 運輸署交通通告「屯門─東涌─沙螺灣─大澳」渡輪航線 2008 年 9 月 16 日起的新營運安排

## 外部連結

* 巴士資訊網 T39 路線歷史 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
龙运巴士X33线

**龍運巴士 X33 線**是香港新界的一條巴士路線，由機場博覽館開往洪元路洪福邨，由於往屯門的 E33 不經博覽館，故開辦本線。

**龍運巴士 X36 線**是香港新界的一條巴士路線，由機場博覽館經天水圍及元朗市開往錦上路站。

## 歷史

* 2005 年 12 月 24 日：開始投入服務，只在機場博覽館舉行大型活動時，於散場後提供服務。
* 2019 年 4 月 4 日：龍運巴士宣佈此線加強服務；原有路線到達屯門市中心後，加經豐景園、屯門碼頭一帶、龍門居及山景邨後返回原有路線。
* 2021 年 9 月 27 日：
  * X33 線改經屯門赤鱲角隧道，屯門區內至兆康為止跟隨 NA33 線行走，然後經青山公路 – 藍地段及青山公路 – 洪水橋段延長至洪元路洪福邨，以取代 X34 線洪水橋段，及不再途經富泰。因應路線行車里數縮短，全程收費下調至 $25.0。
  * X36 線投入服務，以取代 X34 線天水圍及元朗段。

## 收費

**X33／X36**

* 全程：$25.0 (X33) ／$28.5 (X36)

　
: X33 及 X36 線不設分段收費及八達通轉乘優惠。

## 行車路線

**X33**

**經**：航展道、航天城東路、航天城交匯處、赤鱲角路、屯門赤鱲角隧道公路、龍門路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、杯渡路、屯門站公共運輸交匯處、杯渡路、鳴琴路、石排頭路、震寰路 、青田路、田景路、鳴琴路、興貴街（北行）、迴旋處、興貴街（南行）、欣寶路、紫田路、青麟路、藍地交匯處、青山公路–藍地段、青山公路–洪水橋段、洪天路、洪志路及洪元路。

**X36**

**經**：航展道、航天城東路、航天城交匯處、赤鱲角路、屯門赤鱲角隧道公路、屯喜路、屯門公路、元朗公路、洪天路、屏廈路、天耀路、天湖路、天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天城路、天祥路、天慈路、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、鳳池路、屏會街、元朗安寧路、媽廟路、青山公路－元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路－元朗段、錦田公路、錦河路及東匯路。

### 沿線車站

**X33**

 

**X36**

## 使用車輛

此路線由龍運屯門區路線抽調車輛行走。

## 參考資料及注釋

## 外部連結

* i-busnet.com－龍運 X33 號路線 LWB Rt. X33 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
龙运巴士X41线

**龍運巴士 X41 線**是香港新界的一條已取消的巴士路線，由機場博覽館開往愉翠苑。

## 歷史

* 2005 年 12 月 24 日：開始投入服務，只在機場博覽館舉行大型活動時，於散場後提供服務。
* 2019 年 4 月 4 日：取消服務，由 X40 取替服務。

## 車資

**空調巴士**

* 全程收費：$27.8

不設分段收費及八達通轉乘優惠。

## 行車路線

* **經**：航展道、航天城東路、航天城迴旋處、暢連路、機場南交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青衣北岸公路、青荃路、德士古道、德士古道北、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路、沙田鄉事會路、大埔公路、沙田市中心巴士總站、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街及牛皮沙街。

### 車站一覽

## 參考資料及注釋

* 《香港巴士回顧 (2013)》，標題：赤鱲角機場巴士 15 載，尚線出版，ISBN 9789881648372，52-65 頁

## 外部連結

* i-busnet.com－龍運 X41 號路線 LWB Rt. X41
龙运市

**龍運**（馬來語：Kuala Dungun，泰米爾文：Kataram，古稱「都元國」），是馬來西亞登嘉樓州龍運縣的首府，隸屬於龍運市議會。

## 歷史

**都昆國**是馬來半島古國，最早見於《漢書・地理志》，《梁書》稱為「屈都昆」，「干陀利」、「斤陀利」。都乾、都昆，都元乃是 Dungun 之對音，馬來語中羊味果之意。。

《漢書・地理志》記載：「自日南障塞、徐聞、合浦，船行可五月，有**都元國**」

《康泰吳時外國傳》記載

> 從波遼國南去，到屈都乾國，土地有人民可二千餘家，皆曰朱吾縣民，叛居其中。都昆在扶南南三千餘里，出藿香
> 
> 

《水經注》引晉書地道記

> 朱吾縣屬日南郡，去郡二百里，此縣民漢時不堪二千石長吏苛求，引屈都乾為國
> 
> 

。

《通典・邊防》記錄

> 都昆出好棧香、藿香及硫磺。其藿香樹生千歲，根本甚大，伐之四五年，木皆朽敗，唯中節堅貞，芬芳獨存，取以為香
> 
> 

。

## 教育

距離龍運市最近的華文小學為五里新村華文小學，當地主要中學為蘇丹奧瑪中學（SMK Sultan Omar），位於市中心。

## 交通

龍運市位於龍運河河口，故馬來語名為「Kuala Dungun」（即為龍運河口）。龍運市有聯邦公路 3 號，可通往馬來西亞半島東海岸各大城鎮如哥打峇魯、州首府瓜拉登嘉樓和關丹。距離龍運最近的大道為東海岸大道（LPT）的鐵山（Bukit Besi）出口，可通過龍運－鐵山公路前往。東海岸大道同樣也可前往哥打峇魯和瓜拉登嘉樓，只不過這條高速公路可直接通往馬來西亞半島西海岸主要城市如吉隆坡。

龍運市也將是東海岸銜接鐵道（ECRL，簡稱「東鐵」）的停留站點之一，這將使未來龍運市迎來第一個火車站，預計將於 2024 年完工。

龍運市內也有一座龍運機場，主要提供市內航線。

龍運也設有一座碼頭，提供前往丁莪島（Pulau Tenggol）的服務，航程約 45 分鐘。

## 注釋

## 參考文獻

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・邊裔典・都昆部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》

## 外部連結

* 官方網站
* 天鵝島網址
龙迪尼亚

**龍迪尼亞**（葡萄牙語：Rondinha）是巴西南大河州的一個市鎮。總面積 252.235 平方公里，總人口 5674 人，人口密度 22.5 人 / 平方公里。

## 參見

* 南大河州市鎮列表

## 參考
龙迪索内

**龍迪索內**（義大利語：Rondissone），是義大利杜林省的一個市鎮。總面積 10.65 平方公里，人口 1829 人，人口密度 171.7 人 / 平方公里（2009 年）。ISTAT 代碼為 001225。

## 參考

## 外部連結
龙造寺家兼

**龍造寺家兼**，出生於享德 3 年（1454 年），卒於天文 15 年陰曆 3 月 10 日（1546 年 4 月 10 日），是日本戰國時代的武將。肥前國的戰國大名。水江城城主。號**剛忠**。

## 少貳氏頭號家臣

他是肥前國人眾龍造寺氏第十三代領主龍造寺康家的第五子、隸屬於分支的水江一系龍造寺家、與本家村中龍造寺家處於內部分裂的狀態。因為身為一門的長老和傑出的能力，家兼繼承了本家的領導權，此外他還是主子少貳氏頭號重用的家臣。1530 年大內義隆派家臣杉興連率一萬兵力攻來時，被他在筑後川擊敗，是為田手畷之戰。

## 謀反少貳氏

但也因為此戰的契機，讓大內義隆見識到了家兼的實力，遂勸說他反叛少貳氏。家兼響應了大內氏的提議，起而謀反殺害了其主公少貳資元，並在大內氏的扶植下獨立為王。

## 龍造寺氏再興

然而 1545 年對於龍造寺家兼謀反弒主的行為相當義憤填膺的少貳氏家臣馬場賴周已在策畫對抗家兼以為主復仇，他成功地誅殺了家兼的兒子和孫子。龍造寺家兼本人逃到了筑後國尋求柳川城主蒲池鑑盛的庇護。在蒲池氏的支援下 92 歳的家兼得以再度舉兵、討伐了馬場賴周並再興龍造寺氏。之後曾孫龍造寺胤信還俗，他將領主的地位託與胤信後於 93 歲去世。

 

## 參見

龍造寺隆信
龙遂

**龍遂**（？—？），字**良卿**，江西吉安府永新縣人，民籍，明朝政治人物。

## 生平

辛卯科（1531 年）江西鄉試第三十八名舉人。嘉靖十四年（1535 年）中式乙未科會試第二百十五名，登第三甲第一百五十九名進士。初授行人司行人，十八年十一月選授刑科給事中，二十一年七月嘉靖帝因夏言之事，怒及科道官員，龍遂等人被降職調外任。二十五年任興化府推官。三十年稍遷貴州僉事，兵備思南。

## 家族

曾祖龍謀；祖父龍敷；父龍必合，母李氏。

## 參考文獻
龙遇奇

**龍遇奇**（？—？），字**才卿**，號**紫海**，江西吉安府永寧縣塘南人，明朝政治人物。

## 生平

萬曆十六年（1588 年）戊子科江西鄉試舉人，二十九年（1601 年）辛丑科進士，觀政通政司，授浙江金華縣知縣，擢湖廣道御史，四十年巡按陝西，時秦中多冤獄，繫於理者數十年不得釋。遇奇閱故牘，多所平反，宥無辜數百人。著《三秦愼讞恤疑録》。四十五年奉命巡鹽兩淮，以淸謹著聞。

## 參考文獻
龙道亨

**龍大有**（1479 年 —？），字**道亨**，號**雲東**，湖廣承宣布政使司長沙府茶陵州（今湖南省茶陵縣）人，軍籍，明朝政治人物。

## 生平

湖廣鄉試第五十五名舉人，正德十二年（1517 年）登丁丑科會試三百四十四名，二甲九十九名進士，工部觀政，任祁州知州。正德十六年（1521 年）調開州知州。嘉靖二年（1523 年）丁憂。嘉靖五年（1526 年）擔任廣德州知州。嘉靖六年（1527 年）擔任南京刑部員外郎。嘉靖七年（1528 年）擔任廣西平樂知府。嘉靖十二年（1533 年）任廣西按察司副使。嘉靖十六年（1537 年）擔任浙江布政使司右參政；嘉靖十八年（1539 年）任河南按察使。嘉靖十九年（1540 年）任河南右布政使。嘉靖二十年（1541 年）任都察院右副都御史、巡撫大同地方贊理軍務。次年，擔任兵部右侍郎。

明嘉靖二十一年，大同巡撫龍大有，將蒙古俺答汗派遣的貿易談判使者石天爵扣押，謊報朝廷稱自己「用計謀擒獲間諜」，明世宗下令凌遲俺答汗使者石天爵、肯切，傳首九邊，獎賞龍大有，升官為兵部右侍郎兼右副都御史，文武將吏，千戶郭江、僉事趙瀛而下，升職加俸，賞銀幣者數十人，而巡按御史侯度亦升俸一級。隨後俺答汗為了報復明朝即以六月發動大規模入侵，大掠山西南及平陽東及路沁，每攻克村堡，屠戮極慘，輙以執殺天爵等為辭，史稱庚戌之變。巡撫大同史道總兵王升若不聞。宣府總兵白爵調赴應援，亦觀望不戰。巡撫山西都御史陳講告急，事下兵部，尚書張瓚說「寇且退矣」，

## 家族

曾祖龍均清。祖父龍瑜。父龍晟，教授。前母陳氏，母李氏。嚴侍下。兄振灃、振瀾、振澗、振澍。弟振沆。

## 參考
龙道古窑群址

**龍道古窯群址**，位於中國廣東省湛江市雷州市沈塘鎮龍道村，為湛江市雷州市的一個市級文物保護單位，類型為古遺址，公布時間為 2001 年 8 月 17 日。

龍道古窯群址的歷史年代為唐代。

## 參考文獻
龙道权

**龍道權**（1913 年 —2003 年），江西永新人，中國人民解放軍將領、中國人民解放軍少將。

1962 年，接替劉錦平，擔任廣州軍區空軍政治委員。1976 年，由朱雲謙接任。1955 年，授中國人民解放軍少將軍階。

## 參考
龙道村古建筑群

**龍道村古建築群**，位於中國廣西壯族自治區鐘山縣回龍鎮龍道村，為一個省級文物保護單位，類型為古建築，為第六批廣西壯族自治區文物保護單位，公布時間為 2009 年 5 月 4 日。

龍道村古建築群的歷史年代為清。

## 參考文獻
龙道浜站

**龍道浜站**是蘇州軌道交通 4 號線的終點站，位於江蘇省蘇州市。本站於 2017 年 4 月 15 日隨 4 號線一同開始對外運營。

## 接駁交通

## 參考資料
龙遵叙

**龍晉**（1421 年 —？），字**遵敘**，江西吉水人，南京水軍右衛軍籍，明朝政治人物。進士出身。

## 生平

應天府鄉試第六十五名。景泰五年（1454 年）會試登第二百八十七名，殿試第二甲第一百一十七名。六年八月選授試監察御史，七年八月實授。天順元年（1457 年）四月以不達憲體，改任直隸嘉定縣知縣。

天順初年（1457 年）接替蔣忠任嘉定縣知縣一職，天順八年（1464 年）由洪冕接任。

任嘉定時有善政，巡撫都御史劉孜舉薦，天順八年四月升徽州府知府，成化五年（1469 年）起補常州知府，十年致仕。

## 參考資料

* 編纂委員會. 《上海旧政权建置志》. 上海：上海社會科學院出版社. 2001 年. ISBN 7-80618-881-9.
龙邦举

**龍需**（1415 年 —？），字**邦舉**，江西吉安府永新縣人，民籍，明朝政治人物。進士出身。

江西鄉試第一百十四名。景泰二年（1451 年），參加辛未科會試，得貢士第九十一名。殿試登進士第三甲第四十四名。曾祖父龍伯彥，曾任元廣東通判。祖父龍沄。父親龍子珠。

## 參考
龙邦口岸

**龍邦口岸**是中國廣西壯族自治區的一個國家級一類公路口岸，定位為常年開放的公路客運貨運口岸。位於百色靖西市龍邦鎮，對接越南社會主義共和國高平省茶嶺縣的茶嶺口岸。目前是廣西壯族自治區百色市唯一的國家一類口岸。 

## 歷史

2017 年 10 月 23 日，中國龍邦邊民互市貿易區建成開園，成為目前中越邊境規模最大、設施配套最齊備、通關服務系統最先進的邊民互市貿易區。 
2018 年 12 月 19 日，靖西至龍邦高速公路建成通車，為中國西南地區通往東南亞各國再打開一條新的陸路通道。

## 位置及設施

龍邦口岸位於中越邊境 742 號界碑北側約 30 公尺處，距靖西市區 42 公里，距百色市區 221 公里，距廣西壯族自治區首府南寧市 302 公里。

龍邦口岸還是 銀百高速及 212 國道的規劃終點。

## 參考來源
龙邦镇

**龍邦鎮**，是中華人民共和國廣西壯族自治區百色市靖西市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

龍邦鎮下轄以下地區：

其龍村、​上敏村、​呂那村、​呂平村、​上壩村、​龍邦村、​護龍村、​界邦村、​大莫村、​那坡村、​念龍村和品明村。

## 參考資料
龙部

**龍部**，為漢字索引中的部首之一，康熙字典 214 個部首中的第二百一十二個（十六劃的則為第一個）。就正體中文中，龍部歸於十六劃部首，而簡體中文則歸在五劃。龍部通常從左、上、下方為部字。且無其他部首可用者將部首歸為龍部。

## 部首單字解釋

1. 傳說中一種神蟲，有角、鱗、鬚和五爪，能飛、能走、能游，能興雲致雨，極具靈性的動物，為鱗蟲之長。見說文。
2. 古生物學上的巨大原始爬蟲類。
3. 比喻帝王。
4. 比喻豪傑之士。
5. 八尺以上的駿馬。見周禮・夏官・瘦人。
6. 堪輿家稱山的氣勢為龍。
7. 書體名，相傳為伏羲氏所作。見墨池編・字學門・唐韋績纂五十六種書。
8. 姓。見通志・氏族略四。
9. 歲星名。
10. 殊愛，通寵。

## 名稱

* 漢語：龍部（拼音：lóng bù，注音：ㄌㄨㄥˊ ㄅㄨˋ）

## 不同地區標準寫法

簡化字中，字詞典的龙部兼收龍部為附形部首。此外「龙」，僅見於簡化字總表，此字與草書的龍亦不同。另外在日本，「龍」的新字體寫作「竜」，字典中龍部一般記作「龍（竜）部」。

## 字形

* * * * * * *

## 字例
龙都街道

**龍都街道**可以指：

* 龍都街道 (諸城市)，中華人民共和國山東省濰坊市諸城市下轄的街道
* 龍都街道 (重慶市)，中華人民共和國重慶市萬州區下轄的街道
龙都街道_(诸城市)

**龍都街道**，是中華人民共和國山東省濰坊市諸城市下轄的一個鄉鎮級行政單位。0536

## 行政區劃

龍都街道下轄以下地區：

岔道口社區、​店子園社區、​范家莊社區、​西馮社區、​辛莊子社區、​邱家莊社區、​曹家莊社區、​劉家莊社區、​楊春社區、​蘭家村社區、​安家崖頭社區、​金紡社區、​明誠園社區、​韓戈莊社區、​孔戈莊一社區、​孔戈莊二社區、​孔戈莊三社區、​南三里莊社區、​沙戈莊社區、​小栗園社區、​辛家堯村、​吳家堯村、​台家村、​兩河村、​西土牆村、​東土牆村、​南李家莊子村、​大郝家村、​小郝家村、​丁家莊子村、​小莊子村、​王家屯村、​南許家莊村、​橫溝子村、​大栗園村、​下黑龍溝子村、​西十里村、​陳家莊村、​大水泊村、​小水泊村、​東呂標村、​西呂標村、​焦家莊子村、​大村、​邱家七吉村、​南辛莊村、​大七吉村、​大化村、​毛家化村、​王家化村、​董家崖頭村、​王家七吉村、​嶺後村、​玉帶村、​譚家莊村、​王家店子村、​漢車村、​窪里村、​高相村、​南王莊村、​善士村、​大英村、​小英村、​曹強村、​西新家莊村、​指揮一村、​指揮二村、​指揮三村、​指揮四村、​大兩河村、​小兩河村、​庫溝村、​吳家嶺村、​東見屯村、​西見屯村、​高家屯村、​大黑龍溝村、​劉家黑龍溝村、​臧家莊村、​孫家黑龍溝村、​趙家黑龍溝村、​小黑溝村、​胡家溝村、​王門莊村、​東鄧戈莊村和西鄧戈莊村。

## 參考資料
龙都街道_(重庆市)

**龍都街道**，是中華人民共和國重慶市萬州區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

龍都街道下轄以下地區：

大塘邊社區、​紅溪溝社區、​岩上壩社區、​三吉村、​九龍村和勝利村。

## 參考資料
龙里

**龍里縣**是中華人民共和國貴州省黔南布依族苗族自治州北部下屬的一個縣。東經 106°45'-107°15'，北緯 26°10'-26°49'。面積 1518 平方公里，2012 年人口 22 萬。郵政編碼 551200，縣政府駐冠山街道。

## 歷史沿革

龍里縣。因龍架山而得名。據《今縣釋名》：「以龍氏所居名」。

龍里的建置，史書記載最早見於唐代。《舊唐書》載：貞觀三年（629），置莊州，領新安等 7 縣。新安縣治所在今龍里縣城東 16 公里的三元鎮新安堡。《新唐書》載：貞觀三年（629），「蠻州，縣一：巴江。」巴江縣治所在今巴江鄉老巴江村，距縣城北 70 公里。

宋代，新安縣降為羈縻縣。嘉泰元年（1201），巴江縣由蠻州總管府都總管宋永高自改為平蠻郡（後稱白馬軍），徙治所於小谷龍。

元代，新安縣改書定遠府。廢巴江縣，以其地屬順元路。至元二十年（1283），置龍里州，隸大龍番順元宣慰司，治所在今龍里縣城。領龍里縣，治所在縣城南 50 里（六廣鄉境內）。大德元年（1372），廢龍里州，改置平伐等處長官司。廢龍里縣，改置龍里等寨長官所，隸管番民總管府。

明代，新安縣廢。洪武初置龍里驛站，洪武五年（1372），改置龍里等寨長官所為龍里長官司，隸貴州宣慰使司。十九年（1386），置龍里軍民指揮使司，隸貴州都司。二十三年（1390），置龍里衛，築城，屬貴州都指揮司。二十九年（1396），升為軍民指揮使司。

清順治年間，置巴江衛。康熙十年十二月初一日（1671 年 12 月 31 日），改龍里衛為龍里縣，屬貴陽府。自此，龍里縣相沿至今不變。二十一年（1682），裁撤巴江衛，改置巴香里，隸貴陽府。

民國初，屬貴陽府。二年（1913），屬黔中道。民國九年（1920），廢道，龍里縣由省政府直屬。二十四年（1935），屬第一行政督察區，二十六年（1937），改由省府直轄。

1949 年，隸屬貴陽專區。1952 年，改屬貴定專區，1956 年，劃歸安順專區。1958 年，改屬黔南布依族苗族自治州，與貴定合併為貴定縣。1961 年 8 月，恢復龍里縣，隸屬黔南布依族苗族自治州，建制至今未變。

## 行政區劃

龍里縣下轄 1 個街道辦事處、5 個鎮：

冠山街道、​龍山鎮、​醒獅鎮、​谷腳鎮、​灣灘河鎮和洗馬鎮。

以前，龍里縣轄轄六鎮八鄉即：龍山鎮、谷腳鎮、洗馬鎮、羊場鎮、醒獅鎮、三元鎮；麻芝鄉、草原鄉、灣寨鄉、擺省鄉、水場鄉、哪嗙鄉、谷龍鄉、巴江鄉。

2014 年 1 月 10 日，貴州省人民政府批准龍里縣行政區劃調整為 1 個街道辦事處、5 鎮。

## 交通

### 鐵路

* 湘黔鐵路過境龍里站，該站位於本縣縣城境內，為三等客運站
* 滬昆高速鐵路、貴廣高速鐵路過境龍里北站，該站位於本縣境內，距離縣城 13 公里，為三等客運站。

### 高速

* 廈蓉高速
* [[error]]
* 蘭海高速貴新段

### 公路

* 210 國道
* 320 國道
* 321 國道
* 304 省道

## 特產

龍里刺梨：中國地理標誌產品。

## 參考文獻

## 外部連結

* 龍里縣人民政府
龙里冬青

**龍里冬青**（學名：_Ilex dunniana_）是冬青科冬青屬的植物，是中國的特有植物。分布於中國大陸的雲南、湖北、四川等地，生長於海拔 1,200 米至 2,200 米的地區，多生長在山坡闊葉林或雜木林中，目前尚未由人工引種栽培。

## 別名

狹冬青（中國高等植物圖鑑補編），方氏冬青（峨眉植物圖志），長葉冬青（四川植物志），厚葉冬青（雲南植物志）

## 異名

* Ilex intermedia Loes. ex Diels var. fangii (Rehd.) S. Y. Hu

## 參考文獻
龙里北站

**龍里北站**，是貴廣客運專線的一個火車站，位於中國貴州省黔南州龍里縣冠山街道水橋社區茅草沖，距離龍里縣城 2 公里，貴陽市區 33 公里，已於 2014 年 12 月 26 日投入運營。

## 車站結構

龍里北站是貴廣高鐵途經的第一站。在白雲（貴陽東站）至龍里北路段完工前，貴廣鐵路列車通過本站和老羅堡所、經滬昆鐵路貴陽客車外繞線進入貴陽站。龍里北站站台總規模為 2 台 8 線，其中一半用於貴廣高鐵，一半用於龍里聯絡線。

## 附近景區

* 巴江古遺道
* 龍架山國家森林公園

## 鄰近車站

## 參考文獻

## 外部連結
龙里县各级文物保护单位列表

以下為貴州省黔南布依族苗族自治州龍里縣各級文物保護單位列表。

## 全國重點文物保護單位

## 貴州省文物保護單位
龙里瘰螈

**龍里瘰螈**（學名：_Paramesotriton longliensis_），一種分布於中華人民共和國中南部的兩棲動物，隸屬於蠑螈科瘰螈屬。

## 形態特徵

成年雄螈體長 101.7～131.1 毫米，成年雌螈體長 104.5～140 毫米。頭部略扁平，前窄後寬。頭部後端兩側隆起，體背嵴隆起明顯。身體背部呈淡黑褐色或淡土黃色，腹部為黑色，具有不規則橘紅色或橘黃色的點狀斑或條形斑。

## 分布

本種正模採集自貴州省龍里縣水場鄉（今屬龍山鎮），之後在重慶市、雲南省和湖北省也有發現。

## 參考文獻
龙里站

**龍里站**位於貴州省黔南州龍里縣縣城內，為滬昆鐵路和黔桂鐵路線上的一個三等客貨運站，始建於 1974 年。車站於 2006 年開始擴能改造以引入黔桂鐵路擴能改造工程及本站至貴陽站的客車外繞線等工程，車站於 2008 年 8 月 1 日起停辦客運業務以擴建車站站台及新建地下通道。貴陽樞紐外繞線於 2009 年 6 月 30 日通車，而車站則於 2010 年 10 月 1 日恢復客運業務。

## 車站結構

龍里站在經過貴陽樞紐改造工程後設有 7 條股道、2 座旅客站台。其中 1 站台寬 8.5 米，2 站台寬 8 米，兩座站台間有寬 4 米的進出站地道連接。車站為滬昆鐵路貴陽客車外繞線、龍南線（貨車線）和黔桂鐵路的交匯站，設有麻芝鋪、小西堡所、龍里、老羅堡所 4 個方向；除小西堡所區間為計軸自動站間閉塞外，其餘三個方向均使用雙線自動閉塞。車站貨場面積 8640 平方米，內設 1 條貨物線，辦理整車貨物發到，主要到發品為煤炭、鐵合金、糧食、重晶石、木材，貨源吸引區為龍里縣。此外車站還設有 2 條專用線。

## 參見

* 龍里北站

## 鄰近車站

## 參考文獻
龙野市

**龍野市**（日語：たつの市／たつのし _Tatsuno shi_ \*/?）是位於日本兵庫縣西南部的城市。轄區北側為山區，南側臨瀨戶內海，揖保川自北往南貫穿轄區。

在 2005 年行政區整併前，舊龍野市的市名為漢字「龍野」。2005 年整併起，市名改為平假名寫法的「たつの」。

## 人口

## 歷史

全市轄區過去皆屬於播磨國揖保郡，揖保郡在鎌倉時代後期曾被分割為揖東郡和揖西郡，但在 1896 年兩郡又被合併為揖保郡。

過去位於播磨國通往出雲國的出雲街道上，14 世紀時，掌控播磨的赤松氏曾在此建立城山城。

江戶時代初期為姬路藩的領地，1617 年從姬路藩中分出獨立設置龍野藩，而領主經過多次變動，於 1672 年後由脇坂氏治理直到江戶時代結束。

1889 年日本實施町村制，現在的轄區在當時分屬：**龍野町**、西栗栖村、東栗栖村、平井村、桑原村、布施村、半田村、神部村、河內村、室津村、御津村、揖保村、香島村、新宮村、越部村、神岡村、小宅村、譽田村，共 1 町 17 村。

經過 1950 年代的昭和大合併後，這些町村被整併為舊龍野市（日文原名：龍野市）、新宮町、揖保川町、御津町，共 1 市 3 町。

2005 年，這四個行政區劃再次合併為現在的**龍野市**（日文原名：たつの市）。

### 變遷表

## 交通

### 鐵路

* 西日本旅客鐵道（JR 西日本）
  * 姬新線：（姬路市） - 本龍野站 - 東觜崎車站 - 播磨新宮車站 - 千本車站 - 西栗棲站 - （佐用町→）
  * 山陽本線：（←太子町） - 龍野車站 - （相生市→）
  * 山陽新幹線：（←太子町） - （通過轄區，但未設有車站） - （相生市→）

在 20 世紀初時還曾有播電鐵道可從揖保川網干町（現已併入姬路市）沿著揖保川一路到達新宮町地區；但此路線已於 1934 年停駛。

* * * * *

### 公路

**高速道路**

* 山陽自動車道：（姫路市） - 龍野交流道 - 龍野西交流道 / 龍野西服務區 - 播磨系統交流道 - （相生市）
* 播磨自動車道：播磨系統交流道 - 播磨新宮交流道 - (相生市)

**一般國道**

* 國道 2 號、國道 29 號、國道 179 號、國道 250 號

## 觀光資源

* 龍野城及城下町街道
* 龍野公園
* 聚遠亭
* 白鷺山公園
* 室津傳統街道
* 新舞子海水浴場
* 綾部山
* 御津自然観察公園
* 馬場秋英田
* 永富家住宅
* 城山城遺址
* 龍野市立龍野歴史文化資料館
* 霞城館、矢野勘治紀念館
* 薄口龍野醤油資料館本館、別館
* 龍野市立室津民俗館
* 龍野市立室津海駅館
* * * * * * * * * * * *

## 姊妹、友好城市

### 日本

* 安藝市（高知縣）
* 三鷹市（東京都）
* 長濱市（滋賀縣）
* 以「播磨的小京都」之名加入全國京都會議

### 海外

* 卡溫頓（美國華盛頓州金郡）

## 本地出身之名人

* 柏木陽介：足球選手，出生於神戶市，於本地長大。

## 參考資料

## 相關條目

* 龍野市 (1951 年 - 2005 年)
* 揖保郡（揖東郡、揖西郡）
* 龍野藩
* 龍野城

## 外部連結

* （日語） 龍野市政府的 Facebook 專頁
龙鉴湖

**龍鑑湖**是一個位於中國的淡水湖，面積約為 1.18 平方千米，屬於東南諸河區。它的一級流域為浙、閩、台諸河，二級流域為錢塘江水系。

## 參考資料

## 外部連結

* 龍鑑湖的衛星遙感照片
龙钟原梭螺

**龍鍾原梭螺**（學名：_Prosimnia piriei_），又名**龍種海兔螺**，為梭螺科的動物。舊屬原梭螺屬，今屬前凹螺屬。

## 分佈

分布於索羅門群島、台灣東北角等地，主要生活於深海。該物種的模式產地在尼莫亞島、索羅門群島。

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基物種上的相關資訊：龍鍾原梭螺
龙锦斋

**龍汝言**（？—1838 年），字**錦齋**，一字**子嘉**，號**錦珊**。安徽桐城人。

## 生平

幼時家貧，考取秀才後，在北京八旗都統倩龍家教書。

嘉慶十三年（1808 年），以寄籍廩生應天津召試，後因為一首賀詩，嘉慶帝賜予舉人。

次年，參加會試落第，嘉慶帝不高興，嚴厲指責道：「今科闈墨不佳。」

嘉慶十九年（1814 年）高中狀元，嘉慶帝喜不自勝，說：「朕所賞之人，果然不謬。」

授翰林院修撰，受任校對《高宗實錄》一書，高宗純皇帝的「純」字，誤書為「絕」字，當時嘉慶帝寵任汝言，不忍加罪，言「龍汝言精神不周，辦事疏忽，著革職，永不敘用。」

嘉慶帝去世，汝言哀痛逾於常人。後道光帝即位，任內閣中書，官至兵部員外郎。

道光十八年（1838 年）卒。

## 參考資料
龙镇

**龍鎮**可以指：

* 龍鎮 (五大連池市)，中華人民共和國黑龍江省黑河市五大連池市下轄的鎮
* 龍鎮 (米脂縣)，中華人民共和國陝西省榆林市米脂縣下轄的鎮
* 其它
  * 龍鎮縣，中國舊縣名
龙镇_(五大连池市)

**龍鎮**，是中華人民共和國黑龍江省黑河市五大連池市下轄的一個鎮。

## 行政區劃

龍鎮下轄以下地區：

第一社區、​第二社區、​第三社區、​第四社區、​龍鎮村、​發展村、​增產村、​開發村、​務本村、​東方紅村、​訥謨爾村、​振西村和向東村。

## 參考資料
龙镇_(米脂县)

**龍鎮**，是中華人民共和國陝西省榆林市米脂縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

龍鎮下轄以下地區：

曹山村、​龍峁村、​安寨村、​艾家坬村、​哈流咀村、​寨山村、​西渠村、​馮莊村、​蘇家溝村、​塔站村、​賀家坡村、​皮條峁村、​窯米莊村、​鄭渠村、​常興莊村、​樊興莊村、​狼後溝村、​丁家溝村、​馬湖峪村、​張興莊村、​張家灣村、​李圪堆村、​沙畔村、​玉皇閣村、​趙莊村、​黑石窯村、​高莊村、​杜家畔村、​麻山村、​胡塔村、​鮑莊村、​姬家園村、​小李興莊村、​李山村、​西白鹼村、​趙興莊村、​崖窯溝村、​新窯溝村、​前中莊村、​陳家焉村、​郭家砭村、​山鹼塄村、​後中莊村、​麻地溝村、​後張興莊村、​趙家坬村、​黃家坬村、​中山峁村、​老榆山村、​張山村、​白渠村、​老莊村、​花牆灣村、​豐富墕村、​東坪墕村、​西高廟山村、​杜家陽窪村和艾家墕村。

## 參考資料
龙镇乡

**龍鎮鄉**，是中華人民共和國四川省宜賓市筠連縣曾經下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 8 月，撤銷龍鎮鄉和孔雀鄉，設立豐樂鄉，以原龍鎮鄉和原孔雀鄉所屬行政區域為豐樂鄉的行政區域。

## 行政區劃

龍鎮鄉撤銷前下轄以下地區：

龍塘村、​聯合村、​白果村、​金獅村、​卜好村、​後溪村、​興勝村和車坪村。

## 參考資料
龙镇农场

**龍鎮農場**是一個位於中華人民共和國黑龍江省黑河市五大連池市的農場，亦是黑龍江省農墾北安管理局所屬的一個農場。

龍鎮農場地處小興安嶺南麓，土地面積 70.8 萬畝，其中耕地 33.5 萬畝。總人口 1.5 萬人。

## 行政區劃

龍鎮農場下轄以下單位：

龍鎮場直社區、​龍鎮農場第一管理區、​龍鎮農場第二管理區、​龍鎮農場第三管理區、​龍鎮農場第四管理區、​龍鎮農場第五管理區和龍鎮農場第六管理區。

## 參考資料
龙镇站

**龍鎮站**，位於中華人民共和國黑龍江省黑河市五大連池市龍鎮，是北黑鐵路上的火車站，建於 1933 年，由哈爾濱鐵路局管轄。

## 車站周邊

* 龍鎮公路客運站
* 中國工商銀行龍鎮分理處
* 中國移動龍鎮城東營業廳
* 龍鎮農場小學
* 龍鎮農場中學

## 歷史

* 建於 1933 年。

## 參考資料

## 外部連結

* 中國鐵路客戶服務中心（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
龙镇高速

**遂宜畢高速公路**是連接四川省、雲南省和貴州省的一條跨省高速公路，起於四川省遂寧市，經安岳縣、內江市、富順縣、宜賓市南溪區、長寧縣、珙縣、雲南省威信縣、鎮雄縣，止於貴州省畢節市。

## 四川段

四川省高速公路網規劃的「縱線」之一，編號 **「川高速 S41」** 。

* **遂內高速公路**，又名**內遂高速公路**，起於遂寧市白馬鎮，經安岳縣、安居區，在船山區與遂渝高速公路和遂綿高速公路相連，設計時速 80 公里 / 小時；路基寬 24.5 米，路線全長約 119.7 公里，於 2012 年 5 月 9 日建成通車。

### 出入口及服務設施

## 雲南段

威信－鎮雄段：主線全長 90.664 公里，起於威信縣斑竹壩（滇川界），止於鎮雄縣陳貝屯。雙向四車道，路基寬 24.5 米，設計速度 80 公里 / 小時。

* 斑竹互通－馬鞍山樞紐，編號 **「滇高速 S14」** ，於 2021 年 12 月 31 日通車。
* 馬鞍山樞紐－鎮雄東樞紐，編號 **「滇高速 S11」** ，其中，馬鞍山樞紐－以勒互通，於 2020 年 8 月 26 日通車；以勒互通－鎮雄東樞紐，於 2020 年 1 月 20 日通車。

鎮雄－二龍關段：又稱**龍鎮高速公路**，編號 **「滇高速 S10」** ，全長 13.803 公里，起於鎮雄縣城南，經烏峰街道、潑機鎮，至二龍關（滇黔界），與畢節至二龍關高速公路（畢龍高速）相接，於 2018 年 6 月 26 日正式投入運營。

## 貴州段

**畢龍高速公路**，編號 **「黔高速 S79」** ，全長 37.01 公里，起點位於畢節市七星關區長春堡鎮清豐村，通過清豐互通與東清高速公路相連，途經三板橋社區、何官屯鎮、水箐鎮、青場鎮，終點止於雲貴省界的二龍關，全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度 80 公里 / 小時，於 2017 年 9 月 29 日正式通車。2022 年 12 月 15 日，貴州省交通運輸廳以黔交建設〔2022〕64 號文件同意畢龍高速公路通過竣工驗收，正式交付使用。

## 參考文獻
龙长安

**龍長安**（?—?），8 世紀的焉耆（今新疆維吾爾自治區焉耆回族自治縣）大首領。

唐朝在西域設立安西四鎮。焉耆國設立焉耆州都督府。國王擔任都督，漢人鎮守焉耆鎮。開元二十五年（737 年）正月甲午，焉耆大首領龍長安、牂牁大酋長趙君道、波斯王子繼忽娑到長安朝見唐朝皇帝唐玄宗。

## 參考資料

* 《冊府元龜》
龙长春

**龍長春**（1963 年 4 月 —2021 年 1 月 22 日），男，苗族，貴州松桃人，中華人民共和國政治人物。西南民族學院數理化係數學專業畢業，中共中央黨校經濟管理專業畢業。

## 生平

1979 年 9 月，在西南民族學院數理化系數學專業學習。1983 年 9 月參加工作，任貴州省銅仁民族師範學校教師。1984 年 12 月加入中國共產黨。1986 年 10 月，先後任銅仁地區教委辦公室秘書、紀檢組副科級紀檢員。1991 年 8 月，任銅仁地區紀委副科級紀檢員。1993 年 10 月，任銅仁地區紀委審理室副主任（正科級）。1996 年 3 月，任銅仁地區紀委辦公室主任。1996 年 7 月，任銅仁地區紀委委員、辦公室主任。1998 年 7 月，任中共石阡縣委副書記。2001 年 9 月，任中共沿河縣委書記。2004 年 8 月，任松桃縣委書記（2002 年 10 月至 2004 年 10 月，在復旦大學國際關係與公共事務學院行政管理專業研究生課程進修班學習）。

2004 年 11 月，任中共銅仁地委委員，松桃縣委書記。2007 年 6 月，任中共銅仁地委委員、行署副專員，松桃縣委書記。2007 年 11 月，任中共銅仁地委委員、行署副專員。2008 年 7 月，任中共黔南州委常委，甕安縣委書記（2008 年 4 月至 2008 年 9 月，掛職任水利部農水司副司長）。2011 年 2 月，任中共黔西南州委副書記。2011 年 3 月，任中共黔西南州委副書記、州長。2013 年 3 月，任中共黔南州委書記，都勻軍分區黨委第一書記。2013 年，當選第十二屆全國人民代表大會貴州地區代表。

2017 年 4 月，任中共貴州省委常委。同年 5 月，兼任中共遵義市委書記。2019 年 8 月，因患癌症不再兼任遵義市委書記職務。2021 年 1 月 22 日，在貴陽逝世，享年 58 歲。

## 參考文獻

## 外部連結

* 龍長春簡歷（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中國經濟網 2014-07-31
龙长高速

**龍長高速公路**是福建省的一條高速公路，是廈蓉高速公路的組成部分，起點位於龍巖市，接漳龍高速公路，終點位於長汀縣（閩贛界），與江西省瑞贛高速公路相接，全長 135.173 公里，於 2003 年 12 月 18 日開工，2007 年 12 月 25 日通車。

## 互通樞紐與服務設施列表

## 參考資料
龙门

**龍門**可以指：

* 龍門 (舊金山)，美國加利福尼亞州舊金山唐人街都板街（格蘭特大道）和布希街（Bush Street）交匯處的牌坊。
* 龍門縣，中國廣東省惠州市下轄的一個縣。
* 禹門口，位於黃河幹流晉陝峽谷南部，壺口瀑布以下約 65 公里處。
* 龍門鎮，多處同名的地方。
* 龍門鄉，多處同名的地方。
* 龍門里，多處同名的地方。
* 龍門石窟，位於中國河南省洛陽市的一個佛教石窟。
* 龍門居，香港屯門區的屋苑
* 球門，粵語稱為龍門，一些球類運動場中用作進球計得分定勝負的設施。
* 龍門銑床，銑床一種，應用於機械製造的銑削。
* 龍門鉋床，鉋床一種，應用於機械製造的鉋削。
* 移動端遊戲明日方舟中的地區以及陣營，設定上參考了香港和上海的混合體

## 另見

* 龍門站
* 瓏門
龙门之战

**龍門之戰**，隋煬帝大業十一年（615 年）四月，在隋末民變中，隋朝衛尉少卿李淵率軍於龍門（今山西河津西北黃河岸）城下擊敗毋端兒的作戰。

隋末反暴政民變的高潮中，河東郡（郡治蒲板，今山西永濟西）人毋端兒聚眾起兵。隋煬帝楊廣以衛尉少卿李淵為山西、河東安撫大使，承制黜陟選補郡縣文武官，率軍進剿。行至龍門城下，被毋端兒率軍數千人攻擊。李淵與隨從十餘騎發箭矢七十支，全部命中，毋端兒軍潰散而逃。

## 參考文獻

* 《資治通鑑》卷一百八十二 隋紀六
龙门乡

**龍門鄉**可以指：

* 龍門鄉 (淶水縣)，中華人民共和國河北省保定市淶水縣下轄的鄉
* 龍門鄉 (黃山市)，中華人民共和國安徽省黃山市黃山區下轄的鄉
* 龍門鄉 (大新縣)，中華人民共和國廣西壯族自治區崇左市大新縣下轄的鄉
* 龍門鄉 (峨眉山市)，中華人民共和國四川省樂山市峨眉山市下轄的鄉
* 龍門鎮 (蘆山縣)，中華人民共和國四川省雅安市蘆山縣下轄的鄉
* 龍門鎮 (樂至縣)，中華人民共和國四川省資陽市樂至縣下轄的鄉
* 龍門鄉 (美姑縣)，中華人民共和國四川省涼山彝族自治州美姑縣下轄的鄉
* 龍門鄉 (永平縣)，中華人民共和國雲南省大理白族自治州永平縣下轄的鄉
* 龍門鄉 (靈台縣)，中華人民共和國甘肅省平涼市靈台縣下轄的鄉
* 龍門鄉 (天峻縣)，中華人民共和國青海省海西蒙古族藏族自治州天峻縣下轄的鄉
* 龍門鄉 (鄰水縣)，中國四川省鄰水縣下轄的鄉。
龙门乡_(乐至县)

**龍門鎮**，原為**龍門鄉**，是中華人民共和國四川省資陽市樂至縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 12 月，撤鄉設鎮。

## 行政區劃

龍門鎮下轄以下地區：

金馬寺村、​黑龍洞村、​塘堰井村、​田壩寺村、​白廟寺村、​三道拐村、​金鼓村、​白鶴橋村、​漁龍橋村、​報國寺村、​煙火店村、​棕樹村、​江家溝村、​聖燈村、​農科村、​斷石崗村、​青山溝村、​龍王廟村、​黃林樹村、​陽載寺村、​歐家祠村和石朝門村。

## 參考資料
龙门乡_(大新县)

**龍門鄉**，是中華人民共和國廣西壯族自治區崇左市大新縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

龍門鄉下轄以下地區：

龍門社區、​武安村、​寶山村、​三聯村、​西寧村、​上育村、​苦丁村和文明村。

 

## 特產

大新苦丁茶：又名「萬承苦丁茶」，中國地理標誌產品。是廣西的傳統名茶之一，產於萬承縣苦丁鄉，後萬承縣劃入大新縣龍門鄉苦丁村。

## 參考資料
龙门乡_(天峻县)

**龍門鄉**，是中華人民共和國青海省海西蒙古族藏族自治州天峻縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

龍門鄉下轄以下地區：

龍門爾牧委會、​扎瑪爾牧委會、​措芒牧委會和納爾扎牧委會。

## 參考資料
龙门乡_(峨眉山市)

**龍門鄉**，是中華人民共和國四川省樂山市峨眉山市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

龍門鄉下轄以下地區：

毛天村、​黃店村、​鴨池村、​大村、​楊漩村、​代坪村、​周山村、​楊林村、​天池村、​王山村、​草池村和玉蘭村。

## 參考資料
龙门乡_(永平县)

**龍門鄉**，是中華人民共和國雲南省大理白族自治州永平縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

龍門鄉下轄以下地區：

官上村、​石家村、​龍門村、​光映村、​大龍午村、​大坪坦村和李子樹村。

## 參考資料
龙门乡_(涞水县)

**龍門鄉**，是中華人民共和國河北省保定市淶水縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

龍門鄉下轄以下地區：

龍門村、​河口村、​莊兒上村、​九集莊村、​嶺西村、​嶺東村、​店上村、​黃各莊村、​下港村、​上港村、​韋家峪村、​野孤村、​莊窠村、​大台村、​趙家地村、​偏道子村、​萬泉莊村、​蛟龍口村、​排角村和四家井村。

## 參考資料
龙门乡_(灵台县)

**龍門鄉**，是中華人民共和國甘肅省平涼市靈台縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

龍門鄉下轄以下地區：

崾峴村、​牛宅村、​民樂村、​官莊溝村、​王家山村、​代家莊村、​棗子川村、​高家山村和英武村。

## 參考資料
龙门乡_(美姑县)

**龍門鄉**，是中華人民共和國四川省涼山彝族自治州美姑縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

龍門鄉下轄以下地區：

瓦古覺村、​嘎勒村、​紅比村、​塔哈村、​爾拖村、​樹布依洛村、​千哈村、​爾馬千村、​火窩村、​哈姑村、​爾河村、​勒吉阿麼村、​哈摸村和由洛村。

## 參考資料
龙门乡_(芦山县)

**龍門鎮**，原為**龍門鄉**，是中華人民共和國四川省雅安市蘆山縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 12 月，龍門鎮五星村所屬行政區域劃歸蘆陽街道管轄。

## 行政區劃

龍門鎮下轄以下地區：

青龍村、​王家村、​五星村、​紅星村、​隆興村和古城村。

## 2013 年蘆山地震

發生於北京時間（UTC+8）2013 年 4 月 20 日（星期六）08 時 02 分 46 秒的雅安地震震中位於中國四川省雅安市蘆山縣龍門鄉馬邊溝。

## 參考資料
龙门乡_(黄山市)

**龍門鄉**，是中華人民共和國安徽省黃山市黃山區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

龍門鄉下轄以下地區：

龍門村、​龍源村、​輪渡村、​秀湖村和麻川村。

## 參考資料
龙门书院

**龍門書院**由道台丁日昌於 1865 年 (清同治四年) 在上海倡辦，最初借用其它學堂進行教學，1867 年 (同治六年) 道台應寶時撥銀 1 萬兩，在吾園 (現在的尚文路龍門村) 建設成講堂、樓廊及學舍 41 間。1876 年 （光緒二年）道台馮光撥款增建校舍 10 間。

書院第一期錄取 20 名學生，後每年錄取住讀生 30 名。書院聘請著名學者任教，如劉熙載就曾擔任書院山長，胡傳、張經甫、袁爽秋、童米孫都曾就讀於該書院。

1905 年 (光緒三十一年) 清朝廢除科舉制度後，書院改為蘇松太道立龍門師範學校，增建了樓房 31 幢。1912 年 (民國元年) 改名為江蘇省立第二師範學校，1927 年與江蘇省立商業學校合併成為江蘇省立上海中學。1933 年 (民國 22 年) 上海中學在吳家巷的新校舍落成，占地約 500 畝，上海中學隨即遷址至今。

龍門書院舊址，於 1935 年成為民居，稱為龍門村。現該村是受保護的近現代優秀建築。

## 參見

* 上海市上海中學

## 外部連結

* 老上海著名書院（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 上海地方志・書院（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 馮遠理，想起了龍門書院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
龙门农场

**龍門農場**是一個位於中華人民共和國黑龍江省黑河市五大連池市的農場，亦是黑龍江省農墾北安管理局所屬的一個農場。

龍門農場始建於 1955 年 9 月 27 日，位於小興安嶺南麓，總面積 3842 平方公里，總人口 6732 人。

## 行政區劃

龍門農場下轄以下單位：

龍門場直社區、​龍門農場第一管理區、​龍門農場第二管理區、​龍門農場第三管理區、​龍門農場第四管理區和龍門農場第五管理區。

## 參考資料
龙门北岛

**龍門島**是釣魚臺列嶼中的一個小島，位於南小島西北側，坐標為 25°43.5′N 123°32.6′E。2012 年 3 月 3 日，中華人民共和國國家海洋局、民政部公布其標準名稱。

龍門島是南小島緊鄰島嶼之一，位於橄欖門南側，是南小島西側各個小衛星島嶼中較大的一個。

## 龍門北島

**龍門北島**較龍門島小，位於龍門島北偏東方向，即橄欖門方向。

## 龍門南島

**龍門南島**較龍門島小，位於龍門島東南方向。龍門南島在南小島主島和龍門島之間，離龍門島相對更遠。

## 參考

## 參見

* 釣魚臺列嶼主權問題

## 外部連結

* 中華民國內政部釣魚臺列嶼簡介（繁體中文）
* ウオッちず 地図閲覧サービス（試験公開）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日本國土地理院の地形図）（日語）
龙门南站

**龍門南站**是位於河南省伊川縣呂店鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 471311。車站建於 1970 年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站 143 公里，隸屬鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 臨近車站
龙门卫

**龍關縣**，河北省已撤銷縣名。

## 歷史沿革

明改望雲縣為**龍門衛**。清康熙三十二年（公元 1693 年）改龍門衛為**龍門縣**。

1914 年因與廣東省龍門縣同名改為龍關縣，屬直隸省口北道。轄今赤城縣的龍關鎮、炮梁鄉、鵰鶚鎮、大海陀鄉、田家窯鎮，宣化縣趙川鎮、李家堡鄉、東望山鄉，懷來縣存瑞鎮、王家樓回族鄉。

1928 年改屬察哈爾省。1952 年劃歸河北省張家口專區。1958 年 12 月撤銷赤城縣併入龍關縣，縣駐地由龍關遷至赤城城關。1959 年有 13 個人民公社，998 個生產小隊。1960 年 3 月 5 日河北省報告國務院要求給該縣改名。1960 年 5 月 10 日國務院同意龍關縣改稱赤城縣。

## 參考文獻
龙门县

**龍門縣**，是廣東省惠州市下轄的一個縣，位於廣東省中部，增江上游，地處珠江三角洲的邊緣。地理坐標位於東經 113°48'26″至 114°24'58″，北緯 23°20'6″至 23°57'50″之間，東南與河源市東源縣、惠州市博羅縣接壤，西南與廣州市增城區、從化區毗鄰，北與韶關市新豐縣相連。縣政府駐龍城街道東門路 2 號。

龍門縣是中國第一批「農村初級電氣化縣」之一。2015 年國內生產總值 158.64 億元。

2017 年 11 月，獲評全國文明城市。 2018 年 9 月 26 日，龍門縣榮獲 2018 年「中國天然氧吧」創建地區稱號。2018 年 12 月，榮獲第二批國家生態文明建設示範市縣稱號。

## 行政區劃

龍門縣下轄 2 個街道辦事處、7 個鎮、1 個民族鄉：

龍城街道、​平陵街道、​麻榨鎮、​永漢鎮、​龍田鎮、​龍潭鎮、​地派鎮、​龍華鎮、​龍江鎮、​藍田瑤族鄉、​密溪林場和南崑山生態旅遊區管理委員會。

## 歷史

* 秦始皇二十四年（公元前 223 年）置番禺縣，龍門屬番禺縣地。
* 後漢建安六年（201 年）由番禺縣析置增城縣，龍門屬增城縣。
* 明弘治九年（1496 年）割增城縣東北部的西林、平康、金牛三都及博羅縣西北部的一小部分地方，設龍門縣，縣治置西林都七星崗。縣境原是增城縣的上龍門地區，故以龍門命縣名。
* 自建縣至清末，龍門縣均屬廣州府。
* 民國元年（1912 年），隸屬廣東都督府；民國三年（1914 年），隸屬粵海道；民國十年後隸廣東省；民國二十五年隸屬第四行政督察區；民國三十六年隸屬第五（專署）行政督察區。
* 1949 年 8 月 27 日，龍門縣解放，屬東江專區。
* 1951 年 6 月，原屬河源縣回龍鎮管轄的平陵圩及附屬村落劃歸龍門縣管轄
* 1952 年 11 月，龍門縣隸屬粵中行政區，。
* 1956 年 12 月，龍門縣屬惠陽專區。
* 1958 年 11 月，龍門縣與增城縣合併，稱增城縣，隸屬廣州地區。
* 1959 年 3 月，龍門縣隸佛山專區。
* 1961 年 10 月 25 日，恢復龍門縣建置，仍隸屬佛山專區。
* 1963 年 6 月，龍門縣又屬惠陽專區管轄。
* 1975 年 1 月，龍門縣隸屬廣州市。
* 1988 年 4 月，龍門縣劃入惠州市管轄。

## 人口

### 人口統計

龍門縣常住人口 31.88 萬人，城鎮化率為 47.42%。戶籍總人口 35.9 萬人，其中男性 18.4 萬人，女性 17.5 萬人；農村人口 21 萬人，城鎮 14.9 人口萬人。0-17 歲人口 9.2 萬人，占總人口的 25.6%；18-59 歲人口 21 萬人，占總人口的 58.6%；60 歲及以上人口 5.7 萬人，占總人口的 15.8%（2019 年數據）。

根據第七次人口普查數據，截至 2020 年 11 月 1 日零時，龍門縣常住人口 319183 人。

### 民族

龍門縣的居民以漢族之廣府人 （占全縣 76%）為主；另外還有客家人 (占全縣 23%，主要分佈在平陵及龍江兩鎮，兩鎮 1951 年之前分別屬河源，博羅管轄) 與瑤族等（占全縣 1%，主要分佈在藍田瑤族鄉）少數民族。

## 經濟

龍門縣的農業占全縣經濟比重較高，全縣共有 30 萬畝耕地，30 萬畝適合種作物的山地，比較有特色的是秈米、竹筍、龍眼、荔枝、芒果、年桔、蜂蜜等，還有三黃鬍鬚雞、米餅、蜂蜜醋等特產出產。
龍門的礦產資源豐富，以石灰石．瓷土．鉛鋅礦儲量為最大。工業以外向型工業為主，比較有特色的是建材、冶金、造紙、印刷、小水電等行業。目前較大的石灰石企業為塔牌、光大以及華潤水泥。旅遊業發展迅速。

## 旅遊

龍門縣旅遊資源豐富，位於龍田鎮熱水鍋村的龍門鐵泉是著名的溫泉勝地，境內還有南崑山國家森林公園，被稱為「北回歸線上的綠洲」，在永漢鎮郊外開發了南崑山溫泉大觀園度假村，另外還有天堂山、龍巖古寺、白芒坑村紅軍紀念園等旅遊景點。縣城城郊分塔山森林公園（塔山公園）內有縣標誌性建築物水西塔。

## 城鎮建設

截至 2017 年末，龍門縣常住人口 32.68 萬人，其中城鎮常住人口 14.05 萬人，占常住人口比重（城鎮化率）為 43%。2017 年城鎮居民人均可支配收入 21437.0 元，城鎮新增就業崗位 2637 個，共促成 532 名城鎮失業人員實現就業，城鎮登記失業率 2.48%。建設用地 9265 公頃 、工礦用地 7033 公頃、交通用地 951 公頃。

## 水文地理

龍門縣境內主要河流是增江，貫通縣境南北。增江是東江的三大支流之一，在龍門境內俗稱龍門河，在縣城附近的河段稱西林河，發源於新豐七星嶺，流經新豐、從化、龍門、增城，在增城孫家埔注入東江。增江在龍門縣境內集雨面積 2126 平方公里，河長 128.6 公里。縣內集水面積 100 平方公里以上的支流有 7 條，其中 6 條是增江支流，分別是藍田河、鐵崗河、白沙河、葛埔水和永漢水，另一條是東江支流公莊水的上游，在龍門境內稱平陵水。

2020 年，中國南方發生水災，龍門縣亦受災，在 6 月初降雨量達到 926.4 毫米。

東江支流 —— 增江自東北向西南貫穿全縣。地勢自西北向東南傾斜，全縣總面積 2295 平方千米，山地及丘陵占總面積的 73%，平均海拔 550 米。

## 交通

* 廣河高速公路
* 武深高速公路（曾用編號，廣東段曾用編號仁深高速公路）
* 汕湛高速公路
* 韶惠高速公路（在建，分翁新及惠龍兩段）
* 龍新公路北上接駁 105 國道、金龍大道南下接駁 205 國道
* 355 國道、
* 119 省道。
* 353 省道。

## 參考文獻

## 外部連結

* 龍門縣人民政府入口網站
龙门县_(唐朝)

**龍門縣**，中國古縣名。

唐朝長慶二年（822 年）置龍門縣，得名於縣境北部的龍門峽。元朝至元二年（1265 年），並龍門縣為鎮，屬於宣德縣。至元二十八年（1291 年）改龍門鎮為望雲縣，隸雲州。明朝宣德六年（1431 年），廢望雲縣為龍門衛。清朝康熙三十二年（1693 年），改龍門衛為龍門縣。1914 年龍門縣改名為龍關縣。

## 外部連結

* 龍關鎮：五百餘年曆風雨 重光塔下嘹敵台（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
龙门县_(消歧义)

**龍門縣**，可以指：

* 龍門縣，隸屬於廣東省惠州市
* 龍門縣 (北魏)，北魏時設置的縣，在今山西省境
* 龍門縣 (唐朝)，唐朝時設置的縣，在今河北省張家口市境
龙门县各级文物保护单位列表

以下是廣東省惠州市龍門縣的各級文物保護單位列表。

## 全國重點文物保護單位

## 廣東省文物保護單位

## 惠州市文物保護單位
龙门吊

**門式起重機**又名**龍門起重機**，俗稱**龍門吊**或**門吊**，是建立在龍門之上的起重機，而龍門是一種能跨越巨大物體的結構。門式起重機能夠吊起一些較重的物體。
龙门塔

**龍門塔**，位於中國廣東省汕頭市南澳縣深澳鎮吳平寨村，現為南澳縣文物保護單位，類型為古建築，公布時間為 1981 年 9 月 20 日。

龍門塔的歷史年代為清代。

## 參考文獻
龙门大桥_(洛阳)

**龍門大橋**位於河南省洛陽市南部的伊河之上，是一座連接伊河兩岸的龍門山的 3 孔空腹石拱橋。龍門大橋始建於 1960 年 3 月 25 日，於 1962 年 11 月 20 日完工通車。之前這裡曾有一座鋼筋水泥結構的中正橋，抗日戰爭期間被毀。龍門大橋的橋名由陳毅題字。大橋全長 303.8 米，車道寬 10 米，兩個人行道各寬 1.5 米。

## 參考資料
龙门大酒楼

**龍門大酒樓**，早期又名**龍鳳茶樓**，是香港的一家老字號的茶樓，是最早有冷氣的酒樓，位於香港島灣仔莊士敦道 130 至 136 號，店舖佔地約 4,300 呎。龍門大酒樓在 50 至 70 年代時與鄰近大有大廈的龍圖酒樓，及對街的龍團酒樓，合稱「三龍」。可惜酒樓終不敵時代衝擊，於 2009 年 7 月以約 4 億元易手，11 月 30 日結業。

## 歷史

龍門大酒樓於 1949 年開業，由老闆謝舜良聯同兩名股東創立，前身名為「龍鳳酒樓」，到 50 年代就改名「龍門茶樓」。其後由謝氏家族於 1973 年以 350 萬元購入該酒樓，改名「龍門大酒樓」，寓意「一登龍門，聲價十倍」。在 50、60 年代，冷氣機與風扇仍未普及，龍門的座位已分等級，舒適涼快的樓上雅座收費較貴，一般食客惟選擇二樓與閣樓。酒樓於七、八十年代為高峰期，是灣仔三行工人的聚集地，他們靠在這裏互通搵工資訊，因應不同的工種而自成一國聚集。此外，歌壇、棋壇都會在該處舉辦宴會，酒樓更 24 小時營業，每月之營業額曾達 270 萬港元，員工達百多人。不過到了九十年代，由於舊區老化及舊街坊遷出，舊式酒樓風光不再，結業前每月營業額只有百多萬元，人手也減少至約 60 多人。

## 售出酒樓

資深投資者「藥房張」張偉強，於 2009 年 7 月以 4.2 億元購入灣仔莊士敦道龍門大酒樓舖址，同年 9 月再獲投資者羅家寶以 6.6 億元承接。消息經流傳後，不少市民亦專程到酒樓緬懷一番。酒樓於 2009 年中秋節的訂檯情況，更較去年增加兩成，酒樓更特別加推數百盒月餅應市。酒樓更於 11 月 30 日筵開三十七圍的「龍門夜宴」，吸引 500 名市民及老主顧，到場緬懷一番。

## 店舖陳設

龍門為一幢傳統 4 層高的單幢舊式茶樓，每層超過 3,000 多呎，分為地下、閣樓、2 樓、3 樓為堂座、4 樓則是出品部。當時酒樓或茶居一般都沒冷氣及風扇，龍門則是全港最早安裝冷氣的茶樓，由於樓上較為舒適稱為雅座，茶價亦較貴。而傳菜用的食物升降機當時尚未面世，茶樓侍應就拿著水煲不斷上落樓梯為茶客添水、「點心妹」則把食物以盤揹在身上，上落各層樓叫賣。

店內的懷舊裝飾更別具歷史價值，包括第一代收銀機、懸掛天花的大紅宮燈、篆書寫成的「龍門」寶號、酒樓門前兩側一對寓意「龍門」的銅鑄龍雕、《三英戰呂布》木雕、1949 年開業女招待舊照、古老的樓梯及滄桑的地毯等。

* * * * *

## 招牌菜

龍門招牌菜是炭燒燒味，因為老牌酒樓仍持有炭燒爐牌照，用炭火燒的燒味，有一股獨特的炭香味，特別是燒鵝和叉燒，每日賣出近 600 斤。大包也只限在早茶時段推出，不消一會便售罄。

## 未來發展

龍門大酒樓於 2009 年 7 月以約 4 億元易手，9 月再獲投資者羅家寶以 6.6 億元承接。酒樓佔地約 4,300 平方呎，若重建住宅，地積比率約 8 倍，可建樓面近 32,000 平方呎。原址擬建成商住物業，地下 3 至 4 層為商場，樓上將興建約 22 層高的住宅物業，可興建 80 間開放式住宅單位，每間面積約 400 平方呎。
投資者羅家寶持有地鋪及商業樓面，CHI 集團持有樓上住宅單位，物業由張偉強負責重建，他並持有地盤部分權益。

2012 年 4 月將與隔鄰恒生莊士敦道大廈合併發展，最新進展是業主落實分樓，將重建後部分地鋪、1 樓及 2 樓全層分予恒生銀行，以換取重建後的住宅樓面。

## 鄰近

* 譚臣道
* 石水渠街
* 修頓球場
* 莊士敦道 130 號
* 港鐵灣仔站 A3 出口

## 相關條目

* 馬拉糕
* 蝦餃、燒賣
* 三行工人

## 參考來源

## 外部連結

* 香港電台《鏗鏘集》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《香港老店回憶錄》: 龍門大酒樓
龙门寺

**龍門寺**位於中國山西省長治市平順縣石城鎮源頭村龍門山麓，1996 年被列為第四批全國重點文物保護單位。

龍門寺始建於北齊，後唐及宋、金時期大規模擴建，現存五代、宋、金、元、明、清建築七十餘間。建築群坐北朝南，東西寬 65 米，南北長 78 米，占地面積 5070 平方米。山門（天王殿）為金代建築，西配殿是現存唯一的五代時期懸山式建築，東配殿為明代建築，中殿（大雄寶殿）為北宋建築，後殿為元代建築。

後漢時期，《佛頂尊勝陀羅尼經》幢載：「自乙酉歲方營，興構法堂，崇建僧舍。及山主悟深參禪自久，振錫言，乃有自社信心清門多士，增加紺殿，塑繪尊儀，尋觀相好之容，鹹得瞻歸之所。至乙未載復興，府城及漳北兩縣邑人等共修蓋到觀音菩薩堂一座，並石像三事兼門樓行計五十餘間，並公輸獻技王爾揮斤擇芳桂之而翠屏之勢，恢拓基址，揆蕆工徒，廣廈俄成，大壯斯睹，梁橫螮蝀，瓦序鴛鴦，若天上之化來，非世間之特起，仍於堂內安立石像，久年華，俾生恭，一勞恆逸，兼造經藏，復建法幢四部，裝寫大悲妙句。」

元至正十八年（1358 年）《敕賜天台山惠日禪院》碑載：「殿閣房舍百十餘間，聖像五百餘尊」。說明經過五代後唐和北宋兩次大的修建已基本達到現存規模。

明成化十五年（1479 年），《重修惠日院記》所載：「忽罹兵燹，惟石柱、碑座、正殿並東西兩殿及三門存焉，余諸房舍悉數被灰燼矣」。遭此戰亂，龍門寺的整體格局遭到嚴重的破壞，自第二進院落之後的建築悉數被毀，僅存現仍保持五代的西配殿及宋代大雄寶殿，以及所剩天王殿（現山門）。 [3]

明清時期，大量漢地佛寺重修重建。

### 西配殿

西配殿位於中線前院西側，為寺內最古老的建築。創建於五代唐同光三年（925 年）至清泰二年（935 年）之間。面寬三間，進深四椽，單檐懸山頂。明間設板門，兩次間設直欞窗，殿內無柱，四椽栿通達內外。柱頭不施普拍枋，闌額不出頭，櫨斗直接座於柱頭之上承小栱，出斗口跳，跳頭由四椽栿兩端砍制而成。斗栱四鋪作出單抄，無補間鋪作，補間僅設隱栱。梁架簡潔，四椽栿直通前後檐。殿頂舉折平緩，檐頭僅施圓椽，無飛椽。構造簡潔，具有唐代建築的遺風，是中國現存已知的五代時期懸山式建築。

###### 參考文獻
龙门寺水库

**龍門寺水庫**是中國安徽省合肥市長豐縣境內的一座水庫，位於淮河水系瓦埠河上，建於 1973 年。水庫正常庫容為 1455 萬立方米，集雨面積為 91 平方千米，海拔為 46.25 米。

## 參考文獻
龙门居

**龍門居**（英語：Lung Mun Oasis）是香港的一個私人參建居屋屋苑，位於新界屯門區西南部散石灣填海地，由新昌集團及華潤集團的聯營公司「Rife Yard Limited」發展，屬於居者有其屋計劃的一部份。該屋苑於第 19 期甲之居者有其屋計劃中出售。屋苑於 1998 年落成，屋苑由周氏建築師事務所有限公司（周念申建築師）設計。一共由 16 座樓宇組成，提供 3,800 個單位以及 400 個車位。首次推出售價為港幣 608,700 元至 1,208,400 元。

## 屋苑資料

### 樓宇

以 \* 標示樓宇為 2019 冠狀病毒病香港疫情中多名確診個案患者居住的大廈

### 商店

龍門居地面設多間連鎖商舖，包括便利店、雲貴軒以及大快活，龍門居商場一樓設超級市場 U 購 Select。地面巴士總站旁亦有多間小食店，提供串燒、狗仔粉、雪糕雞蛋仔、糖水等，成為屯門區內消夜好去處。

### 屋苑設施

* 龍門居公共運輸交匯處
* 多層停車場
* 中央遊樂場
* 太極公園
* 壁球室
* 網球場
* 籃球場
* 排球場
* 小型社區圖書中心
* 街市
* * * * * * * *

## 所屬選區

龍門居屬於屯門區議會的龍門選區，現在當區區議員席位正在懸空。而在立法會地區直選中，則屬於新界西（LC4）選區。

### 歷屆議員

## 附近公共設施

* 屯門游泳池（步行 5-10 分鐘）
* 屯門康樂體育中心（步行 5 分鐘）
* 湖山河畔公園
* 湖山遊樂場（步行 10-15 分鐘）
* 賽馬會屯門蝴蝶灣體育館（步行 10-15 分鐘）

## 附近學校

* 珈琳中英文幼稚園（龍門居分校）（現已結業） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（1998 年創辦）（位於龍門居）
* 世佛會觀自在幼兒學校（1998 年創辦）（位於龍門居停車場 1 樓）
* 中華基督教會何福堂小學（1971 年創辦，原位於新墟，後來搬至）（位於龍門路 41 號）
* 裘錦秋中學（屯門）
* 仁濟醫院第二中學
* 匡智屯門晨崗學校

## 交通

該屋苑設有龍門居公共運輸交匯處，附近亦設有輕鐵龍門站。龍門站最初名為「紅樓站」，1989 年 2 月九廣輕鐵「紅樓站」更名為「散石灣站」。2003 年 8 月配合九廣西鐵（現屯馬線）即將通車，多個輕鐵車站相繼易名，「散石灣站」再度易名為「龍門站」。

## 知名住客

* 呂慧儀：香港女演員及主持，2006 年度香港小姐競選季軍。現為無綫電視旗下經理人合約女藝員。

## 事件

* 2004 年 12 月 21 日：一名就讀香港教育學院三年級的 22 歲男生何健聰疑不堪與同齡女同學分手打擊，攜刀跟蹤對方至屯門龍門居商場超市外梯間用𠝹刀向女友施襲，糾纏期間刀掉下，何姓男子再取出第二把刀繼續施襲。女友面和頸中多刀，身體多處需縫上超過 50 針，導致鼻梁、左臉頰、頸、頭和背部均留下明顯疤痕。
* 2006 年 2 月 7 日：漁護署職員於 2 月 3 日經市民轉介，在龍門居附近河邊撿獲小白鷺屍體，證實帶有 H5 禽流感病毒。
* 2006 年 8 月 13 日：與出爐港姐季軍呂慧儀為鄰居的一名 50 歲男子，疑不堪經濟問題困擾，被參加宿營後返家的妻兒發現在屯門龍門居寓所燒炭自殺亡，警員在屋內未有撿獲遺書，調查後認為死因無可疑。事後，一名自稱死者的大舅向屯門區議會議員求助，要求政府援助死者的遺孀。
* 2012 年 6 月 3 日：九巴 59M 線巴士準備在輕鐵龍門站旁的巴士站停站上客時失控撞倒 6 名候車人士，其中一名女士傷重死亡。

## 註釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 龍門居屋苑網誌 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 龍門居屋苑資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港房屋委員會物業位置及資料 龍門居資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
龙门山

**龍門山**可以指：

* 龍門山 (洛陽)，河南洛陽名山，龍門石窟所在地；
* 龍門山 (四川)，四川主要山脈之一，著名風景區；
* 龍門山 (寶雞)，陝西寶雞名山，全真教龍門派的祖庭；
* 龍門山 (泗水)，山東泗水縣名山，風景區；
* 龍門山 (杭州)，浙江杭州名山，西溪風景區最高峰；
* 龍門山 (富陽)，浙江富陽名山，全市最高峰；
* 龍門山 (山西)，山西鄆城山脈；
* 天脊龍門，浙江衢州風景區；
* 龍門山 (和歌山縣)，日本和歌山縣紀之川市名山，紀州富士；
* 龍門山 (韓國)，韓國京畿道。
龙门山_(四川)

**龍門山**，是中國四川北部主要山脈之一，著名風景區。在地殼活動研究裡，以龍門山斷層聞名。

龍門山脈位於四川盆地西北邊緣，東北 - 西南走向，東北起於廣元市青川縣四川、陝西交界處，西南抵達瀘定縣境內，全長約 500 公里，寬 30-70 公里，跨廣元、綿陽、成都市和阿壩州等，為四川盆地與川西高原地區的分界線。最高峰為九頂山，海拔 4984 米。

龍門山脈古稱「茶坪山」、「湔山」等，傳說為大禹故鄉，包含銀廠溝等多個風景區，分布有珙桐、水杉、銀杏、大熊貓、小熊貓等珍稀動植物。在龍門山脈區域內設立有白水河國家級自然保護區、龍門山國家級風景名勝區、龍門山構造地質國家地質公園和白水河國家級森林公園等自然保護區域。

2008 年 5 月 12 日，龍門山全境遭受 2008 年汶川大地震襲擊，損失慘重。龍門山風景名勝區 / 地質公園的銀廠溝景區 / 園區多處自然景觀中的精華景點，如大、小龍潭等已經永久消失。

## 參見

* 龍門山斷層

## 外部連結
龙门山_(山西)

**龍門山**，中國山西省的一處山脈。2010 年 3 月 —4 月的王家嶺礦難就發生在這裡。

## 地理

龍門山是黃河突然離開廣闊崎嶇的黃土高原從山的北、西延伸開進入連接相鄰的臨汾盆地和更西南的關中平原的平原。龍門山因而是黃土高原南緣的一部分。同時，它形成了走向與黃河南向流向平行的呂梁山的西南極點。

龍門山西南的末梢黃河突破的點叫禹門口。三座橋跨越黃河。因那裡無論上游或下游都沒有鄰近的橋，這是從鄉寧縣和河津市（在山西省）渡河去韓城市（在陝西省）的唯一旱路，故得名鄉韓黃河大橋。

龍門山從禹門口沿直趨東北的方向延伸，緩慢向東向另一端彎曲，由青石峪突破進入平原，將龍門山與呂梁山脈的其餘部分分離。

## 行政

從行政的角度，龍門山的主要部分是地級市運城市的縣級市河津市；只有山的東北端到了臨汾地級市的鄉寧縣。所有這些地方都在山西省內，但陝西省堪堪跨越黃河形成了兩省邊界直至更遠很多的上下游。

## 參考

## 外部連結

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・山川典・龍門山部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
龙门山_(洛阳)

**龍門山**位於中國河南洛陽城南 12 公里處，緊挨洛陽新區。這裡在歷史上一直為洛陽天然門戶，分為東西兩山，伊水中流，形似天然門闕，因此古稱「伊闕」。

龍門山風景宜人，而「龍門山色」也成為洛陽八大景之首。在龍門西山上是舉世聞名的三大石窟藝術寶庫之一的龍門石窟。龍門東山也被稱為香山，山上有一座始建於北魏的園林「香山寺」，唐代時香火最為旺盛。相傳唐代大詩人白居易晚年曾在這裡生活，白居易自號「香山居士」便由此得來。白居易死後便葬於龍門東山琵琶峰，後人為了紀念他在這裡修了一座白園。

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・山川典・香山部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
龙门山断层

**龍門山斷層**是中國西南部龍門山的一個逆沖斷層，位於青藏高原東緣，四川盆地西緣。自西向東由龍門山後山斷裂、龍門山主中央斷裂、龍門山主邊界斷裂三條平行的斷裂帶組成，東北 - 西南走向，長約 500 公里，寬達 70 公里，是地震多發區。

## 成因

歐亞板塊由於遭到印度 - 澳洲板塊朝向北略偏東方向的積壓，形成巨大的青藏高原隆起。青藏高原以每年 10-15 毫米的速度向東流動，在龍門山一帶受到堅硬的四川地塊的阻擋，積聚了大量的構造應力，形成了斷層。該斷層在不斷受到青藏高原擠壓的情況下，成為逆沖運動的多發區，因而易於發生地震。

## 現狀

龍門山斷層自 1657 年 4 月 21 日之後，不甚活躍，在 300 多年間其發生地震的頻率不及附近的鮮水河斷層，強度也從未超過里氏 6 級，因此曾被認為是已逐漸沉寂的古老斷層。但是 2001 年青藏高原北緣的崑崙山發生 8.1 級大地震，此後青藏高原對歐亞板塊主體的主要擠壓方向從北部轉向東部，龍門山斷層和周邊其他斷層均受到影響，重新活躍。2008 年 5 月 12 日，該斷層發生汶川大地震，造成 69,227 到 300,000 人死亡，374,643 人受傷，17,923 人失蹤。2013 年 4 月 20 日，該斷層發生 7.0 級雅安地震，造成 196 人死亡。

## 參考文獻

* 科學時報・汶川地震或禍起龍門山斷裂帶（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中國地質調查局・汶川發震構造初步分析

## 外部連結

* 龍門山斷裂帶地震研究獲新進展（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 龍門山
* 疊溪大地震
* 汶川大地震
* 2013 年雅安地震
* 2017 年茂縣山體垮塌事件
龙门山镇

**龍門山鎮**，是中華人民共和國四川省成都市彭州市下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 12 月，撤銷小魚洞鎮，將其所屬行政區域劃歸龍門山鎮管轄，龍門山鎮人民政府駐復興路 331 號。

## 行政區劃

龍門山鎮下轄以下地區：

街道社區、​國坪村、​寶山村、​團山村、​九峰村和三溝村。

## 參考資料
龙门山鱼

**龍門山魚**（學名：_Lungmenshanaspis_），是屬於盔甲魚類的一種原始魚類，生活於泥盆紀早期的洛赫科夫期（Lochkovian）至布拉格期（Pragian）。龍門山魚屬下有兩個種，分別為模式種**江油龍門山魚**（_L. kiangyouensis_）與**雲南龍門山魚**（_L. yunnanensis_），化石分別發現於中國四川江油的平驛舖組與雲南昭通的坡松沖組。

## 參考來源
龙门山齿蟾

**龍門山齒蟾**（學名：_Oreolalax longmenmontis_），一種於中國四川省彭州市白水河國家級自然保護區發現的兩棲動物，隸屬於角蟾科齒蟾屬。

## 鑑別特徵

根據其分子系統發育位置和以下形態特徵，將龍門山齒蟾歸入齒蟾屬：上頜齒明顯；背部粗糙，散有大疣，疣粒部位有黑圓斑；瞳孔垂直；舌呈卵圓形，後端有缺刻；股後腺突出；繁殖季節雄性具有胸腺和腋腺；繁殖季節雄性的內側兩指有黑色的婚刺。龍門山齒蟾具有以下特徵可以與齒蟾屬其他物種區分：體型中等，雄性體長 51.2～64.2 毫米；頭部寬；鼓膜隱蔽；眶間有呈暗三角形大斑；腹部有大理石花紋；雄性唇緣無刺；雄性胸部刺團小、厚，間距寬；婚刺粗而稀疏；後肢前伸貼體時脛跗關節超鼻孔；趾基部具蹼跡。

## 參考文獻
龙门岛

**龍門島**是釣魚臺列嶼中的一個小島，位於南小島西北側，坐標為 25°43.5′N 123°32.6′E。2012 年 3 月 3 日，中華人民共和國國家海洋局、民政部公布其標準名稱。

龍門島是南小島緊鄰島嶼之一，位於橄欖門南側，是南小島西側各個小衛星島嶼中較大的一個。

## 龍門北島

**龍門北島**較龍門島小，位於龍門島北偏東方向，即橄欖門方向。

## 龍門南島

**龍門南島**較龍門島小，位於龍門島東南方向。龍門南島在南小島主島和龍門島之間，離龍門島相對更遠。

## 參考

## 參見

* 釣魚臺列嶼主權問題

## 外部連結

* 中華民國內政部釣魚臺列嶼簡介（繁體中文）
* ウオッちず 地図閲覧サービス（試験公開）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日本國土地理院の地形図）（日語）
龙门崖摩崖石刻

**龍門崖摩崖石刻**，位於中國河北省張家口市雲州村，為赤城縣的一個省級文物保護單位，類型為石刻，公布時間為 1993 年 7 月 15 日。

龍門崖摩崖石刻的歷史年代為遼、明。

## 參考文獻
龙门师范学校

**龍門書院**由道台丁日昌於 1865 年 (清同治四年) 在上海倡辦，最初借用其它學堂進行教學，1867 年 (同治六年) 道台應寶時撥銀 1 萬兩，在吾園 (現在的尚文路龍門村) 建設成講堂、樓廊及學舍 41 間。1876 年 （光緒二年）道台馮光撥款增建校舍 10 間。

書院第一期錄取 20 名學生，後每年錄取住讀生 30 名。書院聘請著名學者任教，如劉熙載就曾擔任書院山長，胡傳、張經甫、袁爽秋、童米孫都曾就讀於該書院。

1905 年 (光緒三十一年) 清朝廢除科舉制度後，書院改為蘇松太道立龍門師範學校，增建了樓房 31 幢。1912 年 (民國元年) 改名為江蘇省立第二師範學校，1927 年與江蘇省立商業學校合併成為江蘇省立上海中學。1933 年 (民國 22 年) 上海中學在吳家巷的新校舍落成，占地約 500 畝，上海中學隨即遷址至今。

龍門書院舊址，於 1935 年成為民居，稱為龍門村。現該村是受保護的近現代優秀建築。

## 參見

* 上海市上海中學

## 外部連結

* 老上海著名書院（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 上海地方志・書院（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 馮遠理，想起了龍門書院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
龙门建筑群

**龍門建築群**，位於中華人民共和國浙江省杭州市富陽區龍門鎮，是浙江省省級文物保護單位之一。

2017 年 1 月 19 日，龍門建築群被列入第七批浙江省文物保護單位，該文物保護單位是一座古建築。

## 參考
龙门所镇

**龍門所鎮**，是中華人民共和國河北省張家口市赤城縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

龍門所鎮下轄以下地區：

中村、​後樓村、​前樓村、​牧馬堡村、​東溝村、​朱家廟村、​東李家窯村、​郭家窯村、​北張家窯村、​郝家窯村、​辛窯子村、​紅沙梁村、​沙溝村、​趙家莊村、​北村、​南村、​西梁後村、​戴家溝村、​深溝村、​廟灣村、​杜家窯村、​黑龍王溝村、​劉莊子村、​蔣家堡村、​東三義村、​程正溝村、​小堡子村和梨樹溝村。

## 參考資料
龙门桥

**龍門橋**可以指：

* 藺市龍門橋，重慶市文物保護單位。
* 龍門大橋 (洛陽)。
龙门水库

**龍門水庫**可以指：

* 龍門水庫 (滿城)，位於中國河北省滿城縣
* 龍門水庫 (北流)，位於中國廣西壯族自治區北流市
龙门水库_(北流)

**龍門水庫**是中國廣西壯族自治區玉林市北流市境內的一座水庫，位於北流河支流民樂河上，建於 1957 年。水庫正常庫容為 1540 萬立方米，集雨面積為 36 平方千米，海拔為 194 米。

## 參考文獻
龙门河

**龍門河**可以指

* 增江：中游稱**龍門河**，位於中國廣東省
* 龍門河 (陽春)：位於中國廣東省陽春市，是潭水河右岸支流
* 龍門河 (雷州)：位於中國廣東省雷州市，是獨流入海河流
* 龍門河 (大新)：位於中國廣西壯族自治區大新縣，是向水河左岸支流
龙门河_(阳春)

**龍門河**，位於中華人民共和國廣東省陽春市南部，是潭水河右岸支流，發源於陽春市南端八甲大山鵝凰嶂東北山谷，向北流入仙家垌水庫，出庫後向東北流，經李屋寨、下雙、龍門圩、鄧屋等村，於河口鎮匯入潭水河。河長 47 千米，流域面積 283 平方千米。

## 參考資料
龙门河_(雷州)

**龍門河**，又名**海康河**，位於中華人民共和國廣東省西南部雷州市境內，發源於雷州市西南部，金星農場九隊東南的石卯嶺，蜿蜒向西北流，經龍門水庫、龍門鎮，於北和鎮海康港注入南海北部灣。河長 65 千米，平均比降 1.45‰，流域面積 406 平方千米。年均徑流量 2.11 億立方米。

## 參考資料
龙门洞

**龍門洞**（韓語：용문동／龍門洞 _Yongmun dong_ \*/?）是位於韓國首爾龍山區的行政洞與法定洞，位於龍山區西部。

## 概況

龍門洞於 1946 年建立，這裡在每年的 4 月 1 日和 10 月 17 日都有重大的慶祝活動，其東部在過去擁有較大的桃園種植區。

## 下轄法定洞

* 龍門洞
* 桃園洞

## 參考資料

## 外部連結

* 용산구 용문동 주민센터
龙门派

**龍門派**是為道教全真派內部繁衍出七個支派之一，為「長春子」丘處機所創。因丘處機曾隱修隴州龍門（今寶雞市）山，故取名「龍門」。該派尊丘處機為祖師，尊丘處機弟子趙道堅（趙抱元）為創派宗師。

## 歷史源流

元朝時，由於元太祖成吉思汗信用丘處機管理天下道教，因此龍門派發展甚旺。在各地成立多許多宮觀。但丘處機於 1227 年逝世後，龍門派漸衰，一直到清順治年間，龍門派第七代「律師」王常月在北京白雲觀講道，吸收弟子千餘人，龍門派再度興盛。其後並至南方傳道，在全國各地，乃至東北、西南、西北等邊遠地區，皆有龍門派的傳播。

龍門派第十一代「素樸散人」劉一明（1734～1821），遇「龕谷老人」、「仙留丈人」傳丹術以後，修道傳教，著書立說，所寫丹書被輯為《道書十二種》，流傳頗廣，成為清代內丹學一大家。

龍門派道士最遲至清末，也多兼行齋醮祈禳。

### 龍門派道家 道士（清末 -- 現代）

第十一代閔一得進一步融攝儒佛，開「龍門方便法門」，以三教同修，「融匯儒佛、遵行戒律、勤練內丹」，使該派大盛。至今仍是道教重要的道派之一。

歷經清朝的衰敗，中華人民共和國的成立，以及文化大革命對宗教的破壞，現今社會人們對於道家的了解僅限於寺廟當中的道士。

在二十世紀、八九十年代，美國漢學家比爾・波特親身探訪隱居在終南山等地的中國現代隱士，寫成空谷幽蘭一書。

在二十世紀、八九十年代的中國大陸，大道行一書記述了龍門派第十八代「孤獨居士」王力平修煉的過程。美國漢學家 Thomas Cleary 將《大道行》譯成英文為 「Opening the Dragon Gate: The Making of a Modern Taoist」。 王力平用現代語言講解古代道家修煉的《靈寶畢法》的部分內容，被稱之為「靈寶通智能內功術」。 另外一本名為《行大道》的書的作者們聲稱該書總結記述了王力平先生早年傳功授法的理論和實踐。

### 龍門派的百字「字輩表」

道德通玄靜　真常守太清　一陽來復本　合教永圓明

至理宗誠信　崇高嗣法興　世景榮惟懋　希微衍自寧

未修正仁義　超升雲會登　大妙中黃貴　聖體全用功

虛空乾坤秀　金木性相逢　山海龍虎交　蓮開現寶新

行滿丹書詔　月盈祥光生　萬古續仙號　三界都是親

## 歷代宗師

* 第一代：趙道堅
* 第二代：張德純
* 第三代：陳通微
* 第四代：周玄朴
* 第五代起，分張靜定和沈靜圓兩支傳播：
  * 張靜定 → 趙真嵩（第六代） → 王常月（第七代）
  * 沈靜圓 → 衛真定（第六代） → 沈常敬（第七代）

## 支派

* 雲巢支派
* 天柱觀支派
* 金鼓洞支派
* 桐柏宮支派

## 參考文獻

* 莫尼卡：〈清代龍門派及其有爭議的歷史（上）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
* 莫尼卡：〈清代龍門派及其有爭議的歷史（下）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
* 《中國道教簡史》 唐大潮 著，宗教文化出版社，2001 年， ISBN 7-80123-229-1
* 《大道行》 陳開國、鄭順朝 著 ISBN 7-80053-900-8
* 《Opening the Dragon Gate: The Making of a Modern Taoist〉translate by Thomas Cleary Turttle Publisher ISBN 0-8048-3185-8
* 《行大道》 沈志剛、劉亞丕 著 中國世界語出版社 1995 年 ISBN
* 陝西樓觀台道家養生術學習班。中國道教協會 任法融、王力平講授 ，西安晚報一九八八年九月十九日報導.
* 《空谷幽蘭：尋訪現代中國隱士》 比爾・波特 著 ISBN

## 外部連結

* 道教學術資訊站
龙门浩街道

**龍門浩街道**，是中華人民共和國重慶市南岸區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

龍門浩街道下轄以下地區：

上新街社區、​下新街社區、​上浩社區、​一天門社區和下浩社區。

## 參考資料
龙门港

**龍門港鎮**，是中華人民共和國廣西壯族自治區欽州市欽南區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

龍門港鎮下轄以下地區：

東村、​南村、​西村和北村。

## 參考資料
龙门溶洞

**龍門洞窟**（朝鮮語：룡문동굴／龍門洞窟）是朝鮮民主主義人民共和國平安北道球場郡溶洞，由距今 4 億 8,000 萬年前所形成的鐘乳石構成，分主洞、支洞、名勝，是全國最長的鐘乳石溶洞。洞裡有許多鐘乳石、石花等形成的奇異景觀。2000 年，包含該洞的球場洞窟群入列世界自然遺產預備名單。

## 參見

* 妙香山

## 參考文獻
龙门滩镇

**龍門灘鎮**，是中華人民共和國福建省泉州市德化縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

龍門灘鎮下轄以下地區：

碩儒村、​霞碧村、​碧坑村、​蘇洋村、​磻坑村、​石室村、​湖景村、​內洋村、​村兜村、​朱地村、​霞山村和大溪村。

## 參考資料
龙门煤矿站

**龍門煤礦站**（韓語：룡문탄광역）是朝鮮民主主義人民共和國平安北道球場郡的一個鐵路車站，屬於龍門煤礦線。

## 鄰近車站

龍門煤礦線

　
: 魚龍站 - **龍門煤礦站**
龙门煤矿线

**龍門煤礦線**（朝鮮語：룡문탄광선／龍門炭鑛線 _Ryongmun T'angwang sŏn_ \*/?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為平安北道球場郡的魚龍站到龍門煤礦站。

## 路線概況

* 距離：7.1km
* 車站數：2
* 軌距：1435mm
* 電氣化區間：直流 3kV
* 複線區間：無

## 歷史

* 1944 年 9 月 1 日，落成使用。

## 參考文獻

* 國分隼人，《將軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社，2007, ISBN 978-4-10-303731-6

## 相關條目

* 朝鮮鐵路運輸
龙门畈乡

**龍門畈鄉**，是中華人民共和國江西省上饒市橫峯縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

龍門畈鄉下轄以下地區：

龍門村、​童家村、​滿團村、​魯村、​宜興村、​柯家村、​土岩村、​霞坊村、​錢家村、​坊源村和洋葉村。

## 參考資料
龙门石窟

**龍門石窟**位於中國河南省洛陽市南郊 12 公里處的伊水兩岸的龍門山和香山崖壁上，主要開鑿於北魏至北宋的四百餘年間，至今仍存有窟龕（或稱壁龕）2100 多個，造像 10 萬餘尊，碑刻題記 3600 餘品，多在伊水西岸。數量之多位於中國各大石窟之首。其中「龍門二十品」是書法魏碑精華，唐代書法家褚遂良所書的「伊闕佛龕之碑」則是初唐楷書藝術的典範。

龍門石窟是中國三大石刻藝術寶庫之一，同時被譽為世界最偉大的古典藝術寶庫之一，與甘肅敦煌莫高窟、山西大同雲崗石窟等中國著名石窟列為世界文化遺產。

## 歷史

### 開鑿歷史

根據《魏書》記載，龍門石窟開鑿於雲岡石窟之後。這一時期北魏統一北方，外來的宗教佛教成為思想統治的精神支柱。為了控制中原地區，太和十八年（494 年），孝文帝將國都平城（今山西大同）遷於洛陽。499 年，魏孝文帝去世，北魏宣武帝即位。景明初（500 年）, 魏宣武帝詔令在龍門（故稱伊闕）開鑿石像。此後在東魏與西魏、北齊與北周、隋、唐、五代、北宋、明都有修復和續作，其中以北魏和唐代的開鑿活動規模最大，長達 150 年之久。

### 盜鑿破壞

龍門石窟自建造以來受到的人為的盜鑿破壞十分嚴重。唐武宗時期的滅佛運動、使石窟蒙難。清末和民國初年的遊記史料記載了當時石窟造像被盜嚴重。此外，民國政府為從南京遷都洛陽，修建龍門西山下道路時也炸毀了大量的山麓佛龕。由於戰亂管理空虛，1930 年代到 1940 年代龍門石窟造像受到了瘋狂的盜鑿，許多頭像、碑刻、浮雕被日本、美國的文物商人收購。

在略特的文章中提到，據龍門石窟研究所研究員王振國介紹：

龍門石窟研究所甚至保留著當年岳彬與當時的美國大都會博物館東方部主任普愛倫先生簽訂的秘密合同：

1950 年，混跡北京琉璃廠的岳彬因犯盜賣國家文物罪被公審並槍決。然而，被美國人非法購去的中國文物卻留在了美國。

1949 年以後直到 1980 年代末龍門石窟受到人為破壞的狀況已有改善。在文化大革命時期，也有當地人保護石窟，免受紅衛兵的打砸搶，但是一些「保護性」破壞讓也讓石窟蒙受損失。隨著旅遊開發，1980 年代後又出現少數人為的破壞。

### 維護與修繕

2000 年，龍門石窟被列為世界文化遺產，之前附近的環境也得到當局的整治，拆除了附近的人造景觀。

龍門石窟的盧舍那大佛於 2007 年 3 月 28 日結束了面部修繕工程，保護人員沒有對大佛進行大的修復，只是對大佛表面除塵除污，封堵大佛自身和周邊細縫。

2021 年 12 月 6 日，龍門石窟奉先寺大修。2022 年 7 月 21 日，龍門石窟奉先寺危岩體加固和滲漏水治理工程竣工。

## 石窟分布

龍門石窟中各個時期的窟龕造像交錯分布。

### 西山部分

西山石窟中最具有代表性的是建於北魏時期的古陽洞、賓陽洞、蓮花洞、藥方洞，以及建於唐代的潛溪寺、看經寺、萬佛洞、奉先寺、大萬伍佛洞。其中奉先寺盧舍那主佛高 17.14 米。

* 賓陽洞區：賓陽洞是龍門石窟最古老的窟龕，這個洞窟歷時 24 年才建成，現在還有初建時的舊址。這一區域還有初唐建造的潛溪寺，以及七星廟、廣生洞。
* 敬善寺區：位於賓陽洞南，是初唐的一個造像中心。
* 摩崖三佛龕區：位於敬善寺南，以三佛龕為主，是武周時期的一個造像中心。包括明代的觀瀾亭舊址和一些唐代小型窟龕。
* 萬佛洞區：位於西山中部，是專為唐高宗和武則天做「功德」而開鑿的功德窟，大中型洞窟多集中於此，從北往南依次為雙窯、萬佛洞、獅子洞、惠簡洞、老龍洞等。
* 蓮花洞區：位於西山中部略偏南，這一區域主要是北魏後期的造像中心，大中型窟集中。從蓮花洞往南依次為澌流溪、普泰洞（十四洞）、趙客師洞、破窯、魏字洞、唐字洞。
* 奉先寺區：位於西山南部，龍門石窟中最大的一個窟，最大佛像盧舍那大佛就坐落於此，這一區域主要以初唐大像龕為主。鑿建於唐咸亨三年（672 年）到上元二年（675 年）。
* 古陽洞區：位於西山南部，這一區域是北魏中期和後期的造像中心，古陽洞北是藥方洞，南是火燒洞、皇甫公窟等。
* 極南洞區：這一區域主要建造於初唐、武周到盛唐，由北往南依次為淨土堂、八作司洞、龍華寺、極南洞。

### 東山部分

東山開鑿石窟的時代大致從唐代武周時期至宋代，北魏時期的工匠不選擇東山開鑿是因為東山大多數地方的岩體層理較薄，並且有多條大斷裂破碎帶存在，因此東山部分較大石窟內的造像均是活動的。

* 大萬五佛洞區：這一區域建於武周和盛唐，大萬五佛洞與南北二洞和成為「擂鼓台三洞」。
* 萬佛溝區：位於東山萬佛溝北側的看經寺是東山最大的洞窟。

## 藝術特點

龍門石窟規模相當宏大，窟內造像雕刻精湛，內容題材豐富，它以自身系統和獨特的雕塑藝術語言，揭示了雕塑藝術創作中的各種規律和法則。在它之前的石窟藝術均較多地保留了「犍陀羅」和「秣菟羅」的藝術成分，但龍門石窟則遠承印度石窟之藝術，近繼雲岡石窟之風範，與魏晉和南朝時期先進深厚的漢族文化相融合開鑿而成。所以龍門石窟的造像藝術融入體現了漢族的審美意識，石窟藝術呈現出了中國化和世俗化的趨勢，堪稱展現中國石窟藝術變革的「里程碑」。

## 圖集

## 世界遺產登錄標準及世界遺產委員會評價

龍門石窟因為滿足世界文化遺產下列評定標準而登錄：

* (i) 人類藝術創造力的傑出表現。
* (ii) 是對悠久歷史的藝術形式的完美展現，在這一區域的文化發展中扮演著重要的角色。
* (iii) 是對中國唐朝高度的文化水平和成熟的社會的展現。

世界遺產委員會的評價：龍門地區的石窟和佛龕展現了中國北魏晚期至唐代（公元 493 年～907 年）期間，最具規模和最為優秀的造型藝術。這些詳實描述佛教中宗教題材的藝術作品，代表了中國石刻藝術的最高峰。

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 石松日奈子：〈龍門古陽洞初期造像的中國化問題〉。
* 八木春生：〈龍門石窟北魏後期洞窟小考（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
* 上原和：〈龍門石窟古陽洞開鑿的年代（上）—— 對現行的北魏孝文帝遷洛以後營建說謬誤之糾正（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
* 上原和：〈龍門石窟古陽洞開鑿的年代（下）—— 對現行的北魏孝文帝遷洛以後營建說謬誤之糾正（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
* 久野美樹：〈石窟藝術筆記 —— 隋唐時期的敦煌莫高窟與龍門石窟（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
* 久野美樹：〈龍門石窟擂鼓台南洞、中洞試論（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉。
龙门石窟_(昆明)

昆明西山**龍門石窟**位於中華人民共和國雲南省昆明市西山羅漢崖壁，主要包括舊石室、慈雲洞、達天閣三部分，是雲南省規模最大的道教石窟。

龍門石窟始鑿於明朝嘉靖年間，經清朝時期擴建，形成現在的規模。

* **舊石室**：是最早開鑿的石窟，窟寬 3.14 米，深 2.72 米，高 2.7 米，呈矩形。洞壁鐫有詩刻，功德碑記 8 方，窟外頂沿有鳳凰御書浮雕，取義黃帝「河獻圖、鳳御書」的典故。信息框內配圖即為「舊石室」。
* **慈雲洞**：開鑿於清乾隆年間，窟寬 5.22 米，深 3.14 米，高 2.8 米。洞內有石雕送子娘娘觀音一尊，高 0.82 米。
* **達天閣**：有門坊、石窟兩部分組成。石窟寬 4.2 米，深 2.35 米，高 2.3 米，內有原岩鑿就的魁星、文昌帝君、關聖雕像。龍門門坊高 2.83 米，寬 1.55 米，地處海拔 2300 餘米的懸崖絕壁，高出滇池 414 米。
* * *

西山龍門石窟於 1961 年公布為市級文物保護單位，1993 年公布為省級文物保護單位。

## 參考資料
龙门石窟街道

**龍門石窟街道**，是中華人民共和國河南省洛陽市洛龍區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

龍門石窟街道下轄以下地區：

河東社區、​鎮南社區、​龍門村、​郜莊村、​魏灣村、​寺溝村、​張溝村、​郭寨村、​東草店村和西草店村。

## 參考資料
龙门站

**龍門站**可指以下其中一個車站：

## 中國大陸

* 龍門站 (河北省)，位於河北省張家口市的唐呼鐵路車站
* 龍門站 (焦柳鐵路)，位於河南省洛陽市洛龍區龍門鎮，已經撤銷
* 龍門南站，位於河南省洛陽市伊川縣呂店鄉的焦柳鐵路車站
* 洛陽龍門站，位於河南省洛陽市洛龍區龍門鎮的鄭西客專車站
* 龍門鎮站，位於廣東省雷州市龍門鎮，為粵海鐵路的車站

## 香港

* 龍門站 (香港)，位於屯門新市鎮的香港輕鐵車站
* 香港輕鐵車站青雲站的原名

## 韓國

* 龍門站 (京畿道)，韓國首都圈電鐵中央線中央本線的車站
龙门站_(京畿道)

**龍門站**（韓語：용문역／龍門驛 _Yongmun yeok_ \*/?）是京義・中央線沿線的一座地面車站，位於韓國京畿道楊平郡龍門面多文里。本站有 ITX - 新村及無窮花號列車停靠。

## 車站構造

4 面 6 線雙對向式月台。閘口與月台都是分離的，月台之間無法來往。

### 月台配置

## 歷史

* 1940 年 4 月 1 日：開始使用。
* 2009 年 12 月 23 日：首都圈電鐵中央線開始使用本站。

## 車站周邊

* 龍門圖書館
* 龍門體育公園
龙门站_(焦柳铁路)

**洛陽龍門站**位於中華人民共和國河南省洛陽市洛龍區通衢路，車站坐落在城市中軸線的正南面，坐南朝北，南臨龍門山，東距龍門大道 1.2 公里，西距王城大道 1.25 公里，北距洛陽市政府 2.5 公里。洛陽龍門站是徐蘭客運專線上的一個重要區間站，是鄭西客運專線上除鄭州東站、西安北站外最大的高鐵客運站。也是規劃中呼南高鐵豫西通道的重要中間站和鄭洛城際鐵路、焦洛平城際鐵路的始發、終點站。

## 概況

洛陽龍門站位於鄭西客運專線 k692+425m，隸屬鄭州鐵路局洛陽車站管轄，具有辦理高速列車的通過和始發終到業務的能力。

### 規模

洛陽龍門站整體設計為三層，局部四層，高 28 米，主要分站房和雨篷兩部分。站房面積為 24509 平方米（不含聯繫通道和商業用房等），總建築面積 31870 平方米（不含雨棚和廣場等）。站房總投資 5.6 億元，包括進站平台、候車室、進站通道、人行天橋、出站通道、轉乘通道等設施。雨篷面積為 5 萬平方米，其結構形式為現代化的鋼結構無柱雨篷。設計高峰期旅客發送量 4000 人 / 小時。

### 特點

在建築設計和服務理念上向「航空港、機場化」發展，站房具有通透、環保、節能、大空間、大跨度、信息化、站棚一體化等特點。

### 設施

* 售票廳：2 個，平面層（一層）1~15 號人工售票窗口，3 台自動售票機；架空層（二層）16~30 號人工售票窗口，5 台自動售票機 5 台。
* 出站通道：設在平面層，16 個自動檢票機。
* 候車室及進站通道：設在架空層一、二樓，實為整體二、三層。一樓 7 台自動檢票機，二樓 18 台自動檢票機。

車站南側預留建 12300 平方米的南站房。站前並設有 5 車道高架站前平台，可供小轎車送客。

### 月台

洛陽龍門站內目前共設 3 座月台 7 條股道，並預留修建第 4、5、6 月台的條件，其中 1 座側式月台、2 座島式月台，2 條正線，分別為 4、5 股道，4 條到發線，分別為 1、2、3、6 股道。洛陽龍門站月台命名並未按照以往的方式將月台命名為 Ⅹ 站 Ⅹ 股道（例如：3 月台 4 股道），而是將每座島式月台的兩個月台面命名。新舊命名方式如下表：

## 站場布置

## 客流組織

洛陽龍門站採用的是空港式上進下出的交通組織方式（基本月台採用平進下出）。按照「零轉乘、全互通、不對流、無障礙」規劃原則。

* 進站流程：乘公車來的旅客，下車後經站前廣場由站前高架橋下乘電梯上架空層進站候車；乘小汽車來的旅客，可由廣場兩側的坡道直接開至位於架空層的站前高架橋，然後直接進站候車。
* 出站流程：旅客下車後通過人行地下道到達出站口，檢票出站。
* 地鐵轉乘：洛陽軌道交通 2 號線通過該站，本站已經於 2021 年 12 月 26 日開通。

## 施工情況

洛陽南站於 2008 年 12 月 9 日開工，原計劃在 2009 年 9 月底全部建成竣工，由於各種原因該站於 2010 年 2 月 6 日才與鄭西客運專線一同投入營運。

## 歷史

最早在國鐵焦枝鐵路有一個「龍門站」（與本站有旅遊內涵的站名不同，該站沒有「洛陽」兩字，僅僅指位於龍門鎮這個區劃概念），就位於龍門大道的東側，後來洛陽新區建設時拆除。而本站原定名為「洛陽南站」。

* 2008 年 8 月 1 日，洛陽南站建設開挖第一鏟土。
* 2008 年 12 月 9 日，洛陽南站開工建設。
* 2009 年 4 月 20 日，洛陽南站四電設備用房交付使用。
* 2009 年 6 月 14 日，洛陽南站站房主體 B 區順利封頂。
* 2009 年 11 月 1 日，洛陽南站無月台柱雨棚完工。
* 2009 年 12 月 15 日，洛陽南站完成全部月台面的施工。
* 2009 年 12 月 15 日，洛陽南站正式更名為洛陽龍門站。
* 2010 年 2 月 6 日，洛陽龍門站投入客運。

## 旅客列車目的地

截至 2021 年 8 月，洛陽龍門站每日停靠 192 列旅客列車，其中 15 列為始發 / 終到。

### 始發車次及目的地

### 過路列車目的地

## 臨近車站

## 參考資料

* 洛陽龍門站空港式進出自動售票檢票
* 鄭西客高鐵建設大事記 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）