zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
首個不可數序數

在數學中，**首個不可數序數**，傳統記之為 **ω1**（或有時為 **Ω**），是衆多序數當中，視為集合時不可數的最小的一個。它是所有可數序數的最小上界。ω1 作為集合有不可數多個元素，但每個元素皆為可數序數。

與任何序數相像（馮・諾伊曼的方法），ω1 是一個良序集合，以集合從屬性 ("∈") 作為序的關係。ω1 是一個極限序數，意即並不存在一個 α 使得 α + 1 = ω1。

集合 ω1 的勢，是第一個不可數基數 ——ℵ1 阿列夫數 1 號。是故 ω1 乃是ℵ1 的起始序數。而且，在大部份的構造中，ω1 與 ℵ1 是同一個集合（見馮・諾伊曼基數指派）。推而廣之，若 α 為任意序數，我們定義 ωα 為基數ℵα 的起始序數。

ω1 的存在性，可以在沒有選擇公理的情況下被證明（見哈特格斯數）。

## 拓撲性質

任一序數上都可定義序拓撲（即以開區間組成的集族為基的拓撲），故可視為一個拓撲空間。視 ω1 為拓撲空間時，通常記為 [0,ω1) ，以強調其為所有小於 ω1 的序數組成的空間。

[0,ω1) 中的每個遞增 ω- 序列都收斂到某個在 [0,ω1) 中的極限，因為由可數序數組成的可數集的並（亦即序列的上確界）也是個可數序數。

拓撲空間 [0,ω1) 是序列緊，但不是緊的。於是，無法將之度量化。不過，其為可數緊的，故不是林德勒夫空間。由可數性公理觀之， [0,ω1) 第一可數，但不可分，也不第二可數。

空間 [0,ω1] = ω1 + 1 為緊，但不第一可數。通常用 ω1 來定義長直線，作為拓撲學上的重要反例。

## 參見

* 超限歸納法
* 序數算術
* 連續統假設
* 巨大可數序數
* 大基數
* 不可達基數

## 參考文獻

* Thomas Jech, _Set Theory_, 3rd millennium ed., 2003, Springer Monographs in Mathematics, Springer, ISBN 3-540-44085-2.
* Lynn Arthur Steen and J. Arthur Seebach, Jr., _Counterexamples in Topology_. Springer-Verlag, New York, 1978. Reprinted by Dover Publications, New York, 1995. ISBN 0-486-68735-X (Dover edition).
首先一起去吧

《**首先一起去吧**》（韓語：일단 같이 가!，英語：_Go Together, Travel Alone_），為韓國 TV 朝鮮電視台於 2019 年推出的綜藝節目，由 Tony An、韓昇延、金素慧、金明俊、朴真祐（ASTRO）等人共同主持，節目主軸為結合團隊游和自由旅行的優缺點，一起去但分開遊玩，展現符合出演者個性和取向的旅行。

## 各集內容

## 收視率

* 以下紀錄《**首先一起去吧**》節目收視，收視最低的集數以**藍色**表示，收視最高的集數以**紅色**表示，而空格則表示該集的收視沒有相關數據。

## 註釋與參考資料

### 註釋

### 參考資料

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（韓文）
首先出布

《**首先出布**》（日語：最初はパー）是於 2022 年 10 月 28 日至 12 月 16 日在朝日電視台的「週五晚間連續劇」時段播出的日本電視劇，由傑西主演。

## 演員列表

### 主要人物

* 利根川豪太〈26〉：傑西（SixTONES）

　
: 主人公。有名政治家・利根川周郎的長男。做什麼事都無法長久半途而廢。進入大黑藝能的搞笑藝人養成所，與銀平相遇並組成 2 人組「首先、出布！」，並一起以成為專業藝人的目標邁進。

* 澤村銀平〈46〉：市川猿之助

　
: 在搞笑藝人養成所與相差 20 歲的豪太相遇並組成搭檔。面相看起來兇狠，身上很多謎的男人。

### 大黑藝能搞笑藝人養成所

* 相田忠則：小籔千豐

　
: 魔鬼講師。

* 雨宮菫：賀喜遙香（乃木坂 46）

　
: 學生。

* 小塚尊：基俊介（小傑尼斯 / IMPACTors）

　
: 學生。

* 木島大和：青木柚

　
: 學生。

* 市毛稔：迫田孝也

　
: 學生。曾任職於財務省。

### 豪太相關人物

* 利根川周郎：橋本潤

　
: 豪太的父親。政治家。

## 製作團隊

* 企劃・原作・劇本：秋元康
* 劇本：岡崎聰子、藤木光彥
* 配樂：末廣健一郎、MAYUKO
* 主題曲：SixTONES《Good Luck!》（Sony Music Labels）
* 片尾曲：FAKY《Rock, Paper, Scissors》（rhythm zone）
* 執行製作人：橫地郁英（朝日電視台）
* 製作人：秋山貴人（朝日電視台）、高崎壯太（朝日電視台）、小林麻衣子（朝日電視台）、神通勉（MMJ）、山本喜彥（MMJ）
* 綜合顧問：佐久間宣行
* 導演：根本和政、日暮謙
* 製作：朝日電視台、MMJ

## 播出日程

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
* 電視劇的 Twitter 帳戶
* 電視劇的 Instagram 帳戶
首先，打破成規

《**首先，打破成規**》（副標題為《八萬名傑出經理人的共通特質》）是由馬克斯・巴金漢和庫特・科夫曼合作撰寫的一本書，他們為經理及公司老闆提供方法去處理員工的各種問題。 這本書登上了《紐約時報》的暢銷書排行榜上長達第 93 週。《時代》雜誌亦將《首先，打破成規》列為「 25 本最具影響力的企業管理書籍之一」。

## 大綱

馬克斯・巴金漢和庫特・科夫曼討論了人們對標準商業管理思想的謬誤，以及優秀的管理人員應如何創造和維持員工對公司的滿意度。 這本書是記錄了蓋洛普公司在過去 25 年中對 80,000 名經理進行的訪談所得出的結果。這本書的主題包括最佳管理者應該做及不應該做的事情。馬克斯・巴金漢和庫特・科夫曼均認為管理層應該專注發揮每位員工的才能及優點，不應該試圖解決員工的弱點。

## 外部連結

* More info about the book at Gallup Management site （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料
首关效应

**首渡效應**或**首關效應**（英語：First pass effect）是指口服藥物在消化道吸收後，首先進入肝門靜脈系統；部分藥物在通過腸黏膜和肝臟時，可能被代謝失去活性，從而使進入循環的藥量減少，藥效降低。

## 參考文獻
首农集团

**北京首農食品集團有限公司**（英語：Beijing Capital Agribusiness & Foods Group Co.,Ltd.）是一家位於中華人民共和國北京市的國有企業，由北京首都農業集團有限公司、北京糧食集團有限責任公司、北京二商集團有限責任公司三家企業聯合重組成立。

## 歷史

2009 年 4 月，經北京市人民政府批准，北京市國有資產監督管理委員會決定，對北京三元集團有限責任公司、北京華都集團有限責任公司、北京市大發畜產公司實施重組，成立北京首都農業集團有限公司。
2017 年 12 月經北京市委、市政府批准，由北京首都農業集團有限公司、北京糧食集團有限責任公司、北京二商集團有限公司三家企業聯合重組成立。

## 參考文獻

## 外部連結

官方網站
首冠藤

**首冠藤**（學名：_Bauhinia corymbosa_）是豆科羊蹄甲屬的植物。分布於亞熱帶、世界熱帶以及中國大陸的廣東、海南等地，一般生長在山谷密林中或山坡陽處，目前尚未由人工引種栽培。

## 別名

深裂葉羊蹄甲（中國主要植物圖說）

## 異名

* Bauhinia corymbosa Roxb. ex DC. var. longipes Hosokawa

## 參考文獻
首创置业股份有限公司

**首創置業有限公司**，原稱**首創置業股份有限公司**（港交所：2868）是一家中國房地產開發公司，是北京首都創業集團有限公司重組旗下房地產業務而成立的。首創置業主要在北京、天津及成都等地開發房地產項目。

## 歷史

2003 年 6 月，首創置業在香港進行公開招股，發行 5.64 億股 H 股，招股價最多為 1.68 港元。首創置業引入了新加坡政府投資公司作為策略投資者，新加坡政府投資公司購入首創置業 9.8% 股份。另外，北京控股亦購入首創置業 1% 股份。

2013 年 11 月 12 日，該公司及母公司首創集團計劃以 3.51 億港元，每股 2.66 港元，收購本港上市鉅大國際 66% 股權，未來縮減或出售現有業務，同時把優質從事房地產業務開發及投資注入該企業。其後在 2013 年 12 月 21 日，把旗下鉅大國際控股有限公司進行改組。

2021 年 7 月 9 日，首創置業發布公告稱，收到首創城發要約，啟動私有化進程。2021 年 9 月 30 日，港交所批准首創置業的退市申請，首創置業在 H 股的上市地位正式撤銷。它也成為「國資房企退市第一股」。退市後，首創置業更名為「首創置業有限公司」。

## 參考

## 外部連結

* 首創置業公司網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
首创集团

**北京首都創業集團有限公司**，簡稱**首創集團**，是北京市國資委下屬的國有獨資企業，組建於 1995 年。目前首創集團的主要支柱業務為環保產業、基礎設施、房地產和金融服務。

目前首創集團旗下有上市公司 6 家，分別是首創股份（上交所：600008）、首創置業（港交所：02868）、首創環境（港交所：03989）、首創鉅大（港交所：01329）、前鋒電子（上交所：600733）和首創博桑（新三板：832496）。

首創集團為 1995 年由原屬於北京市政府、計委、財政局和市政府辦公廳的 17 家經濟實體重組而成。當時這些經濟實體資產閒置和債務問題較為嚴重，因此創建初期以還債為主要目的，清理了大量效益較差的小企業。

2021 年 11 月 23 日，首創集團旗下首創城發在京舉行發布會，宣布新品牌正式啟用和未來發展戰略。首創城發主要吸收合併了首創集團旗下房地產業務平台首創置業，並注入首創集團旗下的首創經中、首創新城鎮和北京綠基三大業務平台的資產。

## 參考資料
首創環境

**首創環境控股有限公司**，簡稱**首創環境**（英語：Capital Environment Holdings Limited，港交所：3989）為一家於香港聯合交易所掛牌上市的公司，前身為恆寶利國際控股有限公司，從事製衣紡織業。2011 年國企北京首都創業集團收購入主後，易名為新環保能源控股有限公司，變身為一家綜合廢物處理方案和環保基礎建設服務之供應商，並專注於廢物處理設施的技術開發、設計、系統集成、項目投資、顧問、營運及維護，尤其是廢物轉化能源 (Waste-To-Energy, WTE) 項目。

現時於中國各地營運及建設中共 14 個環保項目。

## 公司發展資料

2014 年 5 月 8 日，和安徽鑫港爐料股份有限公司達成協購，收購後者旗下經營家電拆解的安徽鑫港環保科技 95% 股權，作價 2,774 萬元人民幣，折合港元近 3500 萬元。目標公司每年處理量為 60 萬台，同年下半年可增至 120 萬台。目標公司計劃以拆解電視機為主要業務。

2014 年 5 月 27 日，更改公司名稱改為「Capital Environment Holdings Limited」，新中文名稱為「首創環境控股有限公司」，5 月 30 日起以新的股份簡稱「CAPITAL ENV」及「首創環境」於聯交所買賣，股份代號不變。

2014 年 8 月 27 日，和黑龍江伊春市政府簽訂生物質發電廠，總投資 15 億元人民幣興建三至四座日處理 600 噸的生物質發電廠。

## 公司項目

## 參考

## 連結

* 首創環境控股有限公司官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
首創置業

**首創置業有限公司**，原稱**首創置業股份有限公司**（港交所：2868）是一家中國房地產開發公司，是北京首都創業集團有限公司重組旗下房地產業務而成立的。首創置業主要在北京、天津及成都等地開發房地產項目。

## 歷史

2003 年 6 月，首創置業在香港進行公開招股，發行 5.64 億股 H 股，招股價最多為 1.68 港元。首創置業引入了新加坡政府投資公司作為策略投資者，新加坡政府投資公司購入首創置業 9.8% 股份。另外，北京控股亦購入首創置業 1% 股份。

2013 年 11 月 12 日，該公司及母公司首創集團計劃以 3.51 億港元，每股 2.66 港元，收購本港上市鉅大國際 66% 股權，未來縮減或出售現有業務，同時把優質從事房地產業務開發及投資注入該企業。其後在 2013 年 12 月 21 日，把旗下鉅大國際控股有限公司進行改組。

2021 年 7 月 9 日，首創置業發布公告稱，收到首創城發要約，啟動私有化進程。2021 年 9 月 30 日，港交所批准首創置業的退市申請，首創置業在 H 股的上市地位正式撤銷。它也成為「國資房企退市第一股」。退市後，首創置業更名為「首創置業有限公司」。

## 參考

## 外部連結

* 首創置業公司網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
首創鉅大

**首創鉅大有限公司**，簡稱**首創鉅大**，（**英語：Beijing Capital Juda Limited**，港交所：1329），前稱為鉅大國際控股有限公司，於 2015 年 3 月 26 日正式更名。

現任公司董事會主席為唐軍先生，行政總裁為鍾北辰先生。於 2015 年 1 月中旬完成之新上市申請的反收購成功後，意味著首創鉅大之主要業務已由生產化學品業務轉移至物業發展。公司之業務在中國內地經營從事製造及銷售苯酐，以及其主要副產品富馬酸，轉為集中於發展奧特萊斯綜合物業項目及商用物業項目，並轉型為地產股。 2015 年 3 月正式更名為首創鉅大有限公司，是北京國資委於香港的紅籌平台。母公司首創置業股份有限公司（**英語：Beijing Capital Land Ltd**，港交所：2868），為香港交易所主板上市的 H 股國企，是北京國資委於香港的地產板塊窗口。

而股份在 2012 年 4 月 2 日於香港交易所主板上市。而收盤報為 1.53 港元，較招股價（價格為 1.1 港元，發行股份為 50,000,000 股，集資額為 75,000,000 港元）漲幅為 39.09%。

2013 年 11 月 12 日，本港上市公司首創置業及母公司首創集團計劃以 3.51 億港元，每股 2.66 港元，收購該公司 66% 股權，未來縮減或出售現有業務，同時把優質從事房地產業務開發及投資注入該企業。其後在 2013 年 12 月 21 日進行改組。

## 參考

## 連結

* 首創鉅大 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
首南街道

**首南街道**是中國浙江省寧波市鄞州區一個街道和鄞州區政府所在地，轄區面積 23.1 平方公里，常住人口 4.5 萬人，暫住人口 3.5 萬人，在校大學生 8 萬人。

## 沿革

首南街道原為鍾公廟街道的一部分。2008 年 4 月劃鍾公廟街道設立首南街道。

## 地理位置

首南街道位於鄞州區南部，北與鍾公廟街道相接，西隔奉化江與石碶街道相望，南與姜山鎮相連，西與下應街道相鄰。北界為鄞縣大道，東界為甬台溫高速公路。

## 下轄

* 社區：南裕、陳婆渡、九曲、格蘭春天、鮑家耷、學府、文華、日麗
* 村：肖皋碶、桃江、傅家、陳婆渡、石路頭、高塘橋、石家、三里、李花橋、茶亭庵、前周
* 寧波高教園區（南區）

## 經濟

寧波總部經濟基地 —— 寧波南部商務區位於首南街道，目前已有近 50 家企業進駐。

## 教育

寧波大學園區位於首南街道，浙江大學寧波理工學院、寧波諾丁漢大學、萬里學院等多所高等院校坐落於此。

## 交通

首南街道交通發達，鄞縣大道、鄞州大道為街道的東西向主幹道，寧姜公路、廣德湖南路、寧南南路、天童南路、錢湖南路為街道的南北向主幹道。

## 參考資料
首南街道办事处

**首南街道**是中國浙江省寧波市鄞州區一個街道和鄞州區政府所在地，轄區面積 23.1 平方公里，常住人口 4.5 萬人，暫住人口 3.5 萬人，在校大學生 8 萬人。

## 沿革

首南街道原為鍾公廟街道的一部分。2008 年 4 月劃鍾公廟街道設立首南街道。

## 地理位置

首南街道位於鄞州區南部，北與鍾公廟街道相接，西隔奉化江與石碶街道相望，南與姜山鎮相連，西與下應街道相鄰。北界為鄞縣大道，東界為甬台溫高速公路。

## 下轄

* 社區：南裕、陳婆渡、九曲、格蘭春天、鮑家耷、學府、文華、日麗
* 村：肖皋碶、桃江、傅家、陳婆渡、石路頭、高塘橋、石家、三里、李花橋、茶亭庵、前周
* 寧波高教園區（南區）

## 經濟

寧波總部經濟基地 —— 寧波南部商務區位於首南街道，目前已有近 50 家企業進駐。

## 教育

寧波大學園區位於首南街道，浙江大學寧波理工學院、寧波諾丁漢大學、萬里學院等多所高等院校坐落於此。

## 交通

首南街道交通發達，鄞縣大道、鄞州大道為街道的東西向主幹道，寧姜公路、廣德湖南路、寧南南路、天童南路、錢湖南路為街道的南北向主幹道。

## 參考資料
首南车辆段

**首南車輛段**，曾稱**姜山車輛段**，是寧波軌道交通的一座車輛段，服務於寧波軌道交通 3 號線。首南莊車輛段位於鄞州區首南街道，地處寧波繞城高速公路、寧姜公路、高陽路以及明光路，接軌於 3 號線一期線路南端終點高塘橋站。

車輛段於 2016 年 3 月 21 日開工建設。

## 結構與功能

車輛段規劃用地面積約 15.87 公頃，房屋總建築面積約 6.37 萬平方米，設有運用庫、檢修庫、綜合樓、運轉綜合樓、物資總庫、材料棚、調機工程車庫、混合變電所、洗車庫、動調試驗間、雜品庫、公安派出所及門衛等 14 個建築單體。

## 參考資料

## 參見
首占镇

**首占鎮**是中國福建省福州市長樂區下轄的一個鎮。

## 行政區劃

首占鎮共轄 13 個村委會，分別是：

上洋村、首占村、朋上村、豐山村、岱邊村、珠湖村、佑林村、禮元村、赤嶼村、塘嶼村、嶺頭村、嶼後村、黃李村。
首发KiDS

**首發 KiDS**（日語：スタメン KiDS／スタメンキッズ _Sutamen Kizzu_）是日本一支男子童星組合，隸屬星塵傳播。首發 KiDS 是星塵傳播旗下的新人及年輕演員團隊「EBiDAN」的練習生組合，同時也是中小學生組合「EBiDAN 39&KiDS」的派生團體。

## 組合概要

## 組合成員

## 音樂作品

### 單曲

### 迷你專輯

### 音樂卡

## 參考資料

### 腳註

### 出典

## 外部連結

* 官方網站（日語）
* 首發 KiDS （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）在星塵唱片的官方資料頁（日語）
* 首發 KiDS 在 EBiDAN 官方網站的資料頁（日語）
* 首發 KiDS 的 Twitter 帳戶
* 首發 KiDS 的 Instagram 帳戶
* YouTube 上的首發 KiDS 播放列表
首发游戏

**首發遊戲**（launch game）是面向消費者，和對應電子遊戲機同時發行的電子遊戲，即是說遊戲機發行當時僅能玩到的遊戲。一些遊戲還和主機捆綁。因為首發遊戲是主機特性和技術能力的第一印象，因而在電子遊戲產業中地位重要，許多首發遊戲成為殺手級應用。

## 相關條目

* 首發遊戲列表
首发游戏列表

這是個平台主機遊戲的首發遊戲列表。

## 家用主機

### 第八世代

#### Wii U

Wii U 於 2012 年 11 月 18 日在北美首發，2012 年 11 月 30 日在歐洲首發，2012 年 12 月 8 日在日本首發。

#### PlayStation 4

PlayStation 4 於 2013 年 11 月 15 日在北美首發，11 月 29 日在歐洲首發，12 月 17 日在香港首發，12 月 18 日在台灣首發，2014 年 2 月 22 日在日本首發，2015 年 3 月 20 日在中國大陸首發。

#### Xbox One

Xbox One 於 2013 年 11 月 22 日在北美和歐洲首發，2014 年 9 月 4 日在日本首發，9 月 23 日在台港首發，9 月 29 日在中國大陸首發。

## 掌上遊戲機

### 第八世代

#### 任天堂 3DS

任天堂 3DS 於 2011 年 2 月 26 日在日本首發，3 月 25 日在歐洲首發，3 月 27 日在北美首發，2012 年 9 月 28 日在台港首發，12 月在中國大陸首發。

#### PlayStation Vita

PlayStation Vita 於 2011 年 12 月 17 日在日本首發，12 月 23 日在香港和台灣首發，2012 年 2 月 22 日在歐洲和北美首發，2015 年 3 月 20 日在中國大陸首發。

 

## 參考資料
首召者安德列級戰艦

**首召者安德列級戰艦**（英語：_Andrei Pervozvanny_-class battleship）是沙俄海軍在 1900 年代中期為波羅的海艦隊建的兩條戰艦。它們是 1903 年海軍技術委員會作為博羅季諾級戰艦的加強版提出的。是沙俄最後一種前無畏艦。

## 參考文獻
首同物異名

**異名**，或稱**同物異名**（英語：Synonyms），在生物分類學上，是表示用來指稱同一分類單元（taxon）的不同命名，此用詞在動物學與植物學上的用法不甚相同。

造成異名的原因主要有:

* 同一物種被不同人命名
* 屬的變動導致的屬名異名
* 原來屬於某個屬的物種被移到另一個屬
* 屬下分類等級變動
* 不同的物種歸併到同一個種當中
* 不合法名稱 (illegitimate name) 的修訂

## 動物學

在動物命名上，異名是指用來表示同一個分類單元的不同命名，例如兩個指稱同一物種的名稱。在動物命名規則中，首先發表的名稱叫做「首異名」（senior synonym）；而其他後發表的則稱作「次異名」（junior synonyms），後者一般是不被採用的名稱。

假如各個異名皆可明確對應同一分類單元，則是一個「客觀的」（objective）異名；例如當它們指稱同一項描述，或同一個模式標本時。其他的異名則是「主觀的」（subjective），因為這些異名還有爭議空間，不同的學者可能對同一個名稱所代表的特徵變異範圍有不同的看法。

## 植物學

在植物命名上，異名是指一個「可用來指此分類單元的植物學名」，植物的異名並不單獨使用，而是總以「某某的異名」方式出現。在植物學上，異名可以是：

* 「同型的」（homotypic）或稱「命名上的」（nomenclatural）：對象是同一個模式標本。例如 _Pinus abies_ 與 _Picea abies_ 擁有同樣的模式標本。假如後來確立 _Picea abies_ 為正確命名，那麼 _Pinus abies_ 就變成 _Picea abies_ 的「同型異名」。
* 「異型的」（heterotypic）或稱「分類學上的」（taxonomic）：對象是不同的模式標本。例如有些植物學家原本將「蒲公英」分割成多個物種，每一個物種命名時都對應各自的模式標本。假如後來「蒲公英」變成一個可指稱所有這些物種的單一物種 _Taraxacum officinale_ 時，那麼所有其他物種名稱全部都是 _Taraxacum officinale_ 的「異型異名」。

## 比較

## 參見

* 同義詞
* 統合者與分割者（lumpers and splitters）

## 參考文獻

## 外部連結
首哇朵蛛

**首哇朵蛛**（學名：_Wadotes primus_）為暗蛛科哇朵蛛屬的動物。在中國大陸，分布於香港等地。該物種的模式產地在香港。

## 參考文獻
首善医院

**大同市第二人民醫院**，簡稱**大同市二醫院**，也稱**大同市腫瘤醫院**，是位於中華人民共和國山西省大同市的一所二級甲等醫院，1949 年前是大同規模最大、設備最齊全的醫院。大同市二醫院始建於 1924 年，時名**首善醫院**（英語：**Mosse Memorial Hospital**），是一所由中華聖公會華北教區設立的醫院。

## 歷史

1917 年，北京協和醫院醫師、聖公會傳教士史梅禮帶領十餘名學生赴大同防治鼠疫，發現當時的大同醫療條件較差，離開後建議聖公會在大同創辦醫院。1919 年，史梅禮再次來到大同，向閻錫山政府租用大同城大北門外操城城內土地 30 畝用於建設醫院，租期 60 年，年租金 200 元。閻錫山政府將租金全數捐給首善醫院，供建設使用。首善醫院在 1922 年開工，建設歷時兩年，1924 年完工。建築花費 10 萬元，購買設施花費 5 萬元。英國人安紀英為首任院長。醫院有北京協和醫院調來的兩名英國醫師、兩名英國女護士。首善醫院建築群由哥德式主樓、教堂及附屬建築組成。醫院設門診部（不分科）、住院部，有床位 50 張。醫院的中文名為首善醫院，英文名為 Mosse Memorial Hospital，為紀念 Edward Mosse 而命名。Edward Mosse 是在華英籍傳教士，第一次世界大戰期間返回英國，死於德軍轟炸。1927 年閻馮戰爭時，醫院一度遷至天津英租界，協和醫院醫師、中國人李溉塵擔任院長。1924 年開院時，醫院開辦了附屬的高級護士職業學校，後改名為護士學校，培養了百餘名護士。

1937 年，日軍占領大同。太平洋戰爭爆發後，1942 年，日軍用三千英鎊的價格強行買下首善醫院，改名「晉北醫院」，日本人平石天嶺擔任院長。抗戰勝利後，閻錫山政府派員接收了醫院，遣返日本籍醫務人員，院長仍為李溉塵。1946 年，操場城院址成為兵營，醫院一度遷至城內大北街（今武定街）。1947 年冬，中華聖公會收回醫院，復名「首善醫院」，李啟元任院長。1949 年解放軍奪取大同，首善醫院的英籍工作人員均被遣返回英。1952 年，首善醫院被政府接收，改名「大同市工人療養院」。文化大革命間，星火製藥廠一度占用院舍。1976 年，重建醫院，定名為大同市第二人民醫院。

2006 年，大同市二醫院被民政部授予「中華慈善獎」。 2008 年，大同市二醫院與古巴國家醫療服務中心合作，共建「大同中古友好眼科醫院」，醫院在 2009 年 9 月投入運行，被衛生部評為三級眼科醫院，也是晉北最大的眼科醫院。 大同中古友好眼科醫院是全國第三家、華北地區首家中古友好合作醫院。醫院引進了國外醫療設備，並由古巴專家坐診。2009 年，大同市二醫院與大同市腫瘤醫院合併，仍使用大同市二醫院、腫瘤醫院的名稱。

2013 年，大同市二醫院搬離原首善醫院舊址，首善醫院舊址將進行整體保護。

## 參考
首善堂

**首善堂**是天主教遣使會曾經在中國天津、上海、漢口等城市所設立的辦事處（俗稱帳房），神甫以法國籍居多。遣使會曾經在中國河北（包括京津）、江西、浙江等省傳教，建立了諸多教區。為支持傳教事業，在天津、上海等通商口岸設立辦事處，經營房地產業。

天津首善堂是華北地區遣使會所設立，其房地產收入支持北京教區、天津教區、保定教區、正定教區及北京文聲修院所需經費。天津首善堂擁有大量房地產，為租界時代天津實力雄厚的地產公司。天津首善堂設在天津法租界內，初設於營口道上的紫竹林聖路易堂，1900 年遷到東接今吉林路，南抵今營口道，西臨今大沽北路，北沿今承德道的地塊（今承德道 21 號），1919 年建造建築面積 1544 平方米的二層法式樓房。天津首善堂 1956 年改為天主教天津教區神學院，1958 年改為天主教修女院。

上海首善堂設在上海法租界呂班路（今重慶南路）139 號，為江西省遣使會設立。

漢口首善堂沒有設在漢口法租界內，而是設在毗鄰的漢口俄租界（今黎黃陂路 11 號），建於 1913 年。該建築目前為江岸區人民政府使用，並被列為二級保護建築。

## 參見

* 天津首善堂
* 首善堂 (上海)
* 首善堂 (漢口)

## 參考文獻
首善堂_(上海)

**首善堂**是中國上海的一座歷史建築，位於黃浦區重慶南路 139 號，位於重慶南路東側，太倉路南側，淡水路西側，三面臨街。

首善堂是天主教修會遣使會曾經在中國天津、上海、漢口等城市所設立的帳房（辦事處），神甫以法國籍居多。遣使會曾經在中國河北（包括京津）、江西、浙江等省傳教，建立了諸多教區。為支持傳教事業，在天津、上海、漢口等通商口岸的租界內設立辦事處，經營房地產、金融、證券等投資活動，為在內地的傳教區提供傳教經費。其中天津首善堂是華北地區遣使會所設立，其房地產收入支持北京教區、天津教區、保定教區、正定教區及北京文聲修院所需經費。而上海、漢口兩地首善堂是江西省遣使會設立，其房地產收入支持南昌總教區、吉安教區、餘江教區、贛州教區四個教區所需的經費。

上海首善堂設立於 1856 年，位於上海法租界，最初在法租界外灘（中山東二路），租界擴展後西遷，西門在呂班路（今重慶南路）139 號，東門在薩坡賽路（淡水路）116 號，北臨蒲柏路（太倉路）。

上海首善堂經營的房地產業務並不局限於法租界，並且延伸到華界。例如 1861 年，首善堂購買閘北甘肅路土地 6.473 畝，出租建屋。

1950 年代，首善堂產權收歸國有。2015 年，首善堂被列為第五批上海市優秀歷史建築。

## 參見

* 遣使會
* 上海天主教
* 江西天主教
* 天津首善堂
* 首善堂
* 首善堂 (漢口)

## 參考文獻
首善堂_(汉口)

**首善堂**是中國湖北省武漢市的一座歷史建築，位於江岸區黎黃陂路 11 號，位於黎黃陂路南側，介於勝利街與鄱陽街之間。

首善堂是天主教修會遣使會曾經在中國天津、上海、漢口等城市所設立的帳房（辦事處），神甫以法國籍居多。遣使會曾經在中國河北（包括京津）、江西、浙江等省傳教，建立了諸多教區。為支持傳教事業，在天津、上海、漢口等通商口岸的租界內設立辦事處，經營房地產、金融、證券等投資活動，為在內地的傳教區提供傳教經費。其中天津首善堂是華北地區遣使會所設立，其房地產收入支持北京教區、天津教區、保定教區、正定教區及北京文聲修院所需經費。而上海、漢口兩地首善堂是江西省遣使會設立，其房地產收入支持南昌總教區、吉安教區、餘江教區、贛州教區四個教區所需的經費。

漢口首善堂建於 1913 年。它與天津、上海兩地首善堂不同的是，並沒有設在漢口法租界內，而是設在毗鄰的漢口俄租界夷瑪街（今黎黃陂路 11 號），介於瑪琳街（勝利街）與開泰街（鄱陽街）之間。

1950 年代，首善堂產權收歸國有，歸江岸區人民政府使用。1993 年，首善堂因屬於歷史文物建築，有較高建築藝術價值，被列為武漢市市政府公布的 102 處第一批武漢市優秀歷史建築之一，編號為 1-034 ，保護等級為二級 。

## 參見

* 遣使會
* 上海天主教
* 江西天主教
* 天津首善堂
* 首善堂
* 首善堂 (上海)

## 參考文獻
首善街道

**首善街道**，是中華人民共和國陝西省寶雞市眉縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2015 年，陝西省民政廳批覆同意撤銷首善鎮，設立首善街道辦事處。

## 行政區劃

首善街道下轄以下地區：

景賢社區、​迎賓社區、​東關村、​北興村、​三寨村、​任白莊村、​王家莊村、​段家莊村、​王長官寨村、​醋家塬村、​岳陳村、​第五村、​楊千戶村、​張趙村、​雙明村、​新莊村、​五坳村、​紅東村、​葫蘆峪村、​堯寺村和城西村。

## 參考資料
首因效应

**序位效應**（英語：serial-position effect）是一種心理學現象，指人們傾向於對首先見到的事物和最後見到的事物有更好的印象。分為**初始效應**（primacy effect）和**時近效應**（recency effect）。

## 初始效應

初始效應是對「第一印象」或「先入為主」所產生的心理學現象，指在行為過程中，最先接觸的事物會給人留下深刻的感知或認知，影響人對事物的感知和判斷。

## 時近效應

時近效應指在行為過程中，對事物的最近一次接觸給人留下深刻的感知或認知，能對初始效應所形成的心理作用起到鞏固、維持、否定、修改或調整等作用。例如在時間上與下一次購買決策最為接近，因此正或負的時近效應能促進或阻滯購買行為。
首图

**首都圖書館**是北京最大的一座公共圖書館，也是北京市公共圖書館系統中的中心圖書館。首都圖書館新館位於北京市朝陽區東南三環華威橋東側，於 2001 年 5 月開館。2012 年 3 月，藏書達到 600 萬冊，尤以古籍善本、地方文獻、近代書報最富特色。圖書館 365 天開放，日常的開放時間為早 9 點至晚 19:30。圖書館提供了豐富的講座等讀者活動，以及面向兒童的資源和服務。

## 歷史

* 首都圖書館前身是**京師圖書分館**、**京師通俗圖書館**、**中央公園圖書閱覽所**，三者分別建於 1913 年 6 月、1913 年 10 月、1917 年 8 月。
* 北伐革命後，原三個圖書館幾經更名、遷址、合併，改為**北京市市立第一圖書館**。
* 1953 年，更名**北京市圖書館**，遷址至西華門大街 35 號
* 1956 年 10 月，市圖書館遷入元、明、清三代最高學府國子監，並正式定名**首都圖書館**。
* 2001 年，首都圖書館新館正式啟用。
* 2012 年 3 月，首都圖書館與中國國家圖書館以及北京的其他 "黨校系統圖書館、科研院所圖書館、高等院校圖書館以及醫院、部隊、中小學圖書館…… 共 110 餘家圖書館" 一道成立了首都圖書館聯盟，這些圖書館在未來將合作提供讀者認證、資源借閱、以及讀者活動等服務。
* 2012 年，首都圖書館二期新館已於 2012 年 9 月 28 日正式對外開放。

## 圖書館服務

* 24 小時自助借書機：2011 年開始在北京各公共圖書館推廣，目前已經在朝陽區設立了 12 台。
* 北京地方文獻項目「北京記憶」：2003 年建立，北京地方歷史的數位化項目。
* 首都圖書館的新浪微博帳號：提供圖書館的大事通告，以及活動的通知。
* 首都圖書館的街旁網頁面：首都圖書館與街旁網合作，在首都圖書館簽到，可以獲得專屬的徽章。

## 參考文獻

## 外部連結

* 首都圖書館官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
首圖馱那·喬達摩

**舒投達那・喬達摩**（梵語及巴利語：Śuddhodana Gautama），意思是純凈的米飯，所以稱為凈飯王。是前 6 世紀印度迦毗羅衛國（今尼泊爾境內）釋迦族中一位德高望重的國王，為悉達多之父。

## 生平

淨飯王的父親是獅子頰國王 Simhahanu，母親是迦哲娜 Kaccanā，配偶為拘利族天臂城主善覺大王的胞妹摩耶，不料摩耶在產下悉達多不久後即去世，後迎娶其妹摩訶波闍波提，其子悉達多亦在成年後迎娶表妹耶輸陀羅，淨飯王的其他子女包括公主難陀及王子難陀。

據現代學者考証，因為迦毗羅衛國採取部落共和制，他是迦毗羅衛國的大王，也就是釋迦族中剎帝利貴族選舉而出的領袖，而不是世襲的國王。

在五十歲時誕下兒子悉達多太子，他根據印度古老的傳統，邀請八個著名的占星家到王宮預言太子的將來，他們預言太子會成為佛陀或轉輪聖王後，而最年輕那位婆羅門阿說示則斷言太子必出家成佛陀，因此他曾多次阻止悉達多太子出家修道。當太子離家出家後，他派出五位侍從追隨太子出家，這五位侍從是憍陳如 Koṇḍañña、跋堤 Bhaddiya、跋波 Vappa、摩訶男 Mahānāma 和阿說示 Assaji。後來這五位成為第一批的僧團，稱為五比丘。

在悉達多太子悟道後，他一連九次派了九名侍從前去請佛陀回國，卻都以失敗告終。最後他請了老侍從克魯德亞 Kāludāyi 前往舍衛城祈園精舍向佛陀說出淨飯王的意思，兩個月後、佛陀率領僧團回到迦毗羅衛國。當淨飯王成為聖弟子後，大力幫助佛陀的弘法事業，成為釋迦牟尼佛最初的支持者之一。

到了最後，在病床上證阿羅漢果。近因緣譚經：「臨終之時，臥於白傘之下，榮耀之臥榻，達阿羅漢果。

如是，王不須住森林中，精勵勤修而得聖果。」

### 淨飯王向悉達多太子行禮

當國師阿私陀尊者第一次來皇宮看望悉達多太子時，因嬰兒伸出一隻小腿觸及國師的髮髻，國師主即以天眼觀看嬰兒的未來，並雙手合十向小王子禮拜，淨飯王見此也跟著國師向太子行禮。

為提高農業生產，國王組織了王耕節，這是迦毗羅衛國全民的節日。當全國人民都沉在歡樂氣氛中，悉達多太子卻獨自走到毗砵羅樹下雙盤襌坐，並證得初襌，淨飯王一聽此事，立即來到現場，看見太子襌思的樣子，不禁向他行禮。

### 淨飯王的證果

當佛陀初次回國時，因挨家挨戶化緣而令淨飯王感到很震驚，帶著使臣來到佛陀跟前質問佛陀為什麼要沿街乞食， 佛陀在街頭勸說國王：「正念乞食，正法行事，善行之人，此彼得樂。」淨飯王一聽完此偈同時即證初果。他趕忙接過佛陀的缽，領著佛陀及僧團到王宮受用佳餚。飯食之後，佛陀再次告誡大眾:「正法善行，勿作惡業，如此賢者， 此彼得樂。」國王當下證二果，而佛陀的姨母摩訶波闍波提夫人同時也證初果。

有一次，淨飯王對佛陀說，他不相信傳言說兒子因苦修而沒證聖果就升天了。佛陀因此而對國王說《大法護本生故事》（巴利語：Mahādhammapāla Jātaka）。淨飯王聽完故事後，證不還果。

當淨飯王臨終躺在病床上時，佛陀對他說最後一次佛法，他即證阿羅漢果，並親自驗證解脫之樂，七天（或說一天）後般涅槃。

### 淨飯王的影響

悉達多太子與夫人耶輸陀羅的獨生子一出生，太子悉達多就說：「羅睺羅出生了，枷鎖現前。」太子立即離開皇宮，而淨飯王則為嬰兒取名為羅睺羅。

當佛陀為七歲的羅睺羅剃度出家時，淨飯王沒想到他的孫子竟會出家，一聽這消息便感悲痛，趕去見佛陀，請求佛陀不要讓沒有徵得父母同意的孩子出家，佛陀答應他的請求，因此制定了一條戒律。

## 參考文獻
首塚

**首塚**（日語：首塚／くびづか _Kubizuka_ \*/?），是日本的一種墓葬建築物，為了供養戰爭等戰死者、俘虜或被斬首的罪人之首級而設置的「塚」。在日本，會執行首實檢確認戰功，所以在全國各地都有首塚。

## 日本的首塚

* 明智光秀首塚：京都市白川通三條下、和菓子「餅寅」旁
* 天草四郎首塚（千人塚）：熊本縣上天草市原城址
* 足利義教首塚：兵庫縣加東市新定的安國寺
* 長治公首塚：兵庫縣三木市
* 川中島之戰首塚：長野市八幡原史跡公園內 2 座和公園外 1 座
* 木曾義仲首塚（八坂墓）：京都市東山安井的法觀寺
* 楠木正成首塚：大阪府河內長野市寺元的觀心寺
* 小牧長久手之戰首塚：愛知縣長久手市岩作
* 近藤勇首塚：愛知縣岡崎市本宿的法藏寺
* 蘇我入鹿首塚：奈良縣高市郡明日香村
* 平將門首塚：東京都千代田區大手町
  * 平將門十九首塚：靜岡縣掛川市
* 新田義貞首塚：京都市嵯峨野的瀧口寺
* 松平信康首塚：愛知縣岡崎市朝日町森畔
* 今川義元首塚：愛知縣西尾市駒場町的東向寺
* 關原之戰東首塚、西首塚：岐阜縣關原町關原

## 腳註

## 關連項目

* 平將門首塚
* 平將門胴塚
* 京觀
首夜蛾属

**首夜蛾屬**（學名：_Craniophora_）是夜蛾科的一屬。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

* _Craniophora adelphica_ Prout, 1927
* 白黑首夜蛾 _Craniophora albonigra_ Herz, 1904
* _Craniophora draudti_ Han & Kononenko, 2010
* _Craniophora fasciata_ Moore
* 福建首夜蛾 _Craniophora fujianensis_ Kiss & Gyulai, 2013
* _Craniophora hemileuca_ Berio, 1941
* 毛首夜蛾 _Craniophora inquieta_
* _Craniophora jactans_ Draudt, 1937
* _Craniophora jankowskii_ Oberthür, 1880
* _Craniophora kalgana_ Draudt, 1931
* _Craniophora ligustri_ (Denis & Schiffermüller) 1775
* 女貞首夜蛾 _Craniophora ligustri_ (Kiss et al., 2017) Kiss, 2017
* _Craniophora malesiae_ Holloway, 1989
* _Craniophora melanisans_ Wiltshire, 1980
* _Craniophora minuscula_ Kiss & Jinbo, 2016
* _Craniophora nodyna_ Turner, 1904
* _Craniophora obscura_ Leech, 1900
* 甌首夜蛾 _Craniophora oda_ de Lattin, 1949
* _Craniophora pacifica_ Filipjev, 1927
* _Craniophora paragrapha_ Felder, 1874
* _Craniophora phaeocosma_ Turner, 1920
* _Craniophora picata_ Wileman, 1914
* 曲線首夜蛾 _Craniophora pontica_ (Staudinger)
* _Craniophora praeclara_ Graeser, 1890
* _Craniophora prodigiosa_ Draudt, 1950
* 四川首夜蛾 _Craniophora sichuanensis_ Kiss, Gyulai & Saldaitis, 2013
* _Craniophora simillima_ Draudt, 1950
* 太白山首夜蛾 _Craniophora taipaishana_ Draudt, 1950
* _Craniophora tigniumbra_ Draudt, 1937

**歸入本屬的物種：**

* _Cranionycta jankowskii_
* _Miracopa prodigiosa_ Kiss, 2017

## 參考文獻
首太县

**首太縣**，中國舊縣名，位於安徽省。

1959 年由界首、太和二縣合置首太縣，治所在今安徽省界首市，轄境相當於今界首市和太和縣。隸屬於安徽省阜陽專區。1961 年撤銷首太縣，仍恢復界首、太和二縣。

## 參考文獻

* 《中華人民共和國行政區劃沿革地圖集》
首字下沉

在字體排印中，有些文章、段落或章節的首寫字母，會刻意比文中其他字大，這些字稱為 **Initial**。這些字的大小多數有幾行高，在一些舊書亦會有明顯的裝飾。若這些字母包括了圖畫，稱為 **historiated initial**。

## 樣式

有了電腦輔助，現代文章排版很易實現 initial。以下以 HTML 示範常見的相關排版方式有：

首字的基線和隨後字的基線相同：

> 維基百科（Wikipedia）是一個基於 wiki 技術的多語言的百科全書協作計劃，也是一部用不同語言寫成的網路百科全書，其目標及宗旨是為全人類提供自由的百科全書──用他們選擇的語言所書寫的，全世界知識的總和。中文維基百科於 2002 年 10 月 24 日正式成立，截至 2007 年 12 月 19 日 09:05UTC，中文維基百科已擁有 157,577 個條目，此外還設有其他獨立運作的中國地方語言或漢語版本，包括閩南語維基百科、粵語維基百科、文言文維基百科、吳語維基百科、閩東語維基百科及客家語維基百科等。
> 
> 

首字的基線和隨後字的大寫高度相同，且其他文字縮入：

> 
> 

首字的基線和隨後字的大寫線相同，文字不縮入，這稱為**首字下沉**：

> 基百科（Wikipedia）是一個基於 wiki 技術的多語言的百科全書協作計劃，也是一部用不同語言寫成的網路百科全書，其目標及宗旨是為全人類提供自由的百科全書──用他們選擇的語言所書寫的，全世界知識的總和。中文維基百科於 2002 年 10 月 24 日正式成立，截至 2007 年 12 月 19 日 09:05UTC，中文維基百科已擁有 157,577 個條目，此外還設有其他獨立運作的中國地方語言或漢語版本，包括閩南語維基百科、粵語維基百科、文言文維基百科、吳語維基百科、閩東語維基百科及客家語維基百科等。
> 
>
首字母縮略字

**首字母縮略字**（acronym）或**首字母縮略詞**，又稱 **前綴組合詞**、**頭字語**、**字首語**、**縮寫字**，是將「幾個單詞或相關詞句的首字母（第一個字母）或前綴」合併縮寫，而組合成一個新字；此新字的發音則是依據這個新字書寫的方式。例如：英語 laser（雷射）一字，就是取 **L**ight **A**mplification by **S**timulated **E**mission of **R**adiation 的首字母縮略字，其發音就是依據 laser 的英文發音規則來發音；又如北約的縮寫詞 NATO。

有時，首字母縮略字也採用幾個單詞分別的前幾個字母（或者第一個音節）合併而成，比如**比荷盧三國關稅同盟**在各種歐洲語文中的縮寫 Benelux 就是由三國名字的首字母 **Be**lgique/**Be**lgië, **Ne**derland, **Lux**embourg 合併而成。

人們常常可以潛移默化地認識認知這些單詞，卻沒有一個潛在的標準。這些縮寫詞在過去並沒有很廣泛的應用，直到二十世紀才逐漸流行起來。在西方語言中，這些縮寫詞屬於造詞法的範疇中，而且被看作是混合詞的一類。在中文裏這些詞逐漸被人們接受，被收錄到了現代漢語詞典的附錄裏。

## 例子

**Messenger**, 來自 **ME**rcury **S**urface, **S**pace **EN**vironment, **GE**ochemistry and **R**anging 的縮寫。是信使號的全寫。意譯為「水星表面、太空環境、地球化學與廣泛探索」。

**Lisa** , 來自 **L**aser **I**nterferometer **S**pace **A**ntenna 的縮寫，意指雷射干涉太空天線，曾是一個由美國國家航空暨太空總署（NASA）和歐洲太空總署（ESA）合作的重力波探測計劃 。

## 參見

* 簡稱
* 縮寫
* 新語 (一九八四)

## 參考文獻
首富國際

**首富國際投資有限公司**，簡稱**首富國際投資**，以及**首富國際**（**英語：Everest International Investments Limited**，港交所除牌時：0204.HK），在 2000 年 12 月 12 日，在香港交易所主板上市，曾業務乃持有投資以獲得中期至長期資本增值，以及投資非上市證券。

業務地區包括香港及中國。曾總部位於香港軒尼詩道 381-383 號華軒商業中心。曾投資嘉禹國際有限公司、寶訊科技控股有限公司（中國鐵路貨運有限公司）、中盈控股有限公司（中盈國金資源有限公司前身）。但已出售後，已成為泰潤國際投資有限公司至今。

## 連結

* IRASIA.com/listco/hk/temujin （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
首富國際投資有限公司

**首富國際投資有限公司**，簡稱**首富國際投資**，以及**首富國際**（**英語：Everest International Investments Limited**，港交所除牌時：0204.HK），在 2000 年 12 月 12 日，在香港交易所主板上市，曾業務乃持有投資以獲得中期至長期資本增值，以及投資非上市證券。

業務地區包括香港及中國。曾總部位於香港軒尼詩道 381-383 號華軒商業中心。曾投資嘉禹國際有限公司、寶訊科技控股有限公司（中國鐵路貨運有限公司）、中盈控股有限公司（中盈國金資源有限公司前身）。但已出售後，已成為泰潤國際投資有限公司至今。

## 連結

* IRASIA.com/listco/hk/temujin （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
首尔9号线运营

**首爾 9 號線運營株式會社**（韓語：서울9호선운영 주식회사／서울9 號線運營株式會社 \*/?），是韓國一間已經解散的股份有限公司，曾經負責運營首爾地鐵 9 號線的第 1 階段路線，於 2019 年 8 月 19 日清算完畢。其母公司為首爾市地鐵 9 號線股份有限公司，其中 80% 股份由法國交通發展集團所持有，20% 股份由現代樂鐵所持有。

## 歷史

* 2007 年 6 月 28 日：成立。
* 2019 年 8 月 19 日：清算完畢公司解散。

## 參見

* 首爾市地鐵 9 號線
* 首爾地鐵 9 號線

## 外部連結

* [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* [2] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
首尔E-Land

**首爾衣戀足球俱樂部**（韓語：서울 이랜드 FC），是南韓首爾一家職業足球俱樂部，成立於 2014 年 4 月，目前參加 K 聯賽 2。首爾衣戀是首爾繼 FC 首爾之後的第二家職業足球俱樂部，隸屬於衣戀集團，主場為首爾奧林匹克主競技場。球隊目前的總教練為南韓人朴建夏。

## 歷史

2014 年 4 月 14 日，衣戀集團正式宣布在首爾成立職業足球俱樂部。

## 球員名單

更新日期：2016 年 12 月 28 日。
註釋：國旗表示球員在國際足總資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足總國籍。

## 教練組成員

* 總教練： 朴建夏
* 助理教練： 尹昌洙
* 體能教練： 丹・哈里斯
* 守門員教練： 黃熙勛
* 比賽分析師： 金世潤
* 球探： 金京元
* 青年隊教練： 崔兌旭

## 參見

* 衣戀彪馬 FC

## 來源

## 外部連結

* 首爾衣戀足球俱樂部 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）的官方網站
* 首爾衣戀足球俱樂部的 Facebook 專頁
* 首爾衣戀足球俱樂部的 Twitter 帳戶
* 首爾衣戀足球俱樂部 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）的 YouTube 專頁
首尔世界杯体育场

**首爾世界盃競技場**（韓語：**서울월드컵경기장**／**서울월드컵競技場**_**Seoul Woldeukeop Gyeonggijang**_；英語：**Seoul World Cup Stadium**）位於韓國首爾麻浦區，是一個專供進行足球比賽的足球場。球場是為 2002 年世界盃足球賽而興建，2001 年 11 月落成啟用。可容納 66,704 人，是亞洲最大的足球專用運動場地。

球場是 2002 年世界盃的開幕典禮及首場比賽法國對塞內加爾的舉行地點，亦是準決賽韓國對德國的舉行場地。

2002 年世界盃結束後，球場繼續用作韓國國家足球隊進行比賽的場地。自 2004 年起，球場亦作為 FC 首爾足球會的主場。在球場底部設有購物商場與及足球主題博物館「Football Faentasium」。

## 曾舉辦的活動

* 夢想演唱會
* Psy's Happening 演唱會
* Big Bang 十周年演唱會
* SM Town Live World Tour
* 英雄聯盟世界大賽

## 交通

* 鐵路
  * 首爾地鐵 6 號線・首爾世界盃競技場站

## 外部連結

* 首爾世界盃競技場官方網站
首尔东部看守所

**首爾東部看守所**（韓語：서울동부구치소／서울東部拘置所）是大韓民國首爾特別市松坡區的一所監獄，由首爾地方矯正廳管轄，原名**城東看守所**。

首爾東部看守所成立於 1977 年，由於地處首爾城東區，看守所命名為城東看守所（韓語：성동구치소／城東拘置所）。2017 年，看守所遷入松坡區文井洞新址，緊鄰首爾東部地方檢察廳與首爾東部地方法院。同年 6 月，城東看守所更名為首爾東部看守所。

2016 年崔順實干政醜聞中被捕的崔順實關押在此。2018 年 3 月 23 日凌晨，韓國前總統李明博也被移送至首爾東部看守所。

## 知名犯人

* 崔順實
* 金淇春
* 李明博

## 爆發新型冠狀病毒

2020 年 11 月 27 日，首爾東部看守所內發現首例確診病例，隨後病毒於看守所內極速擴散，當中於 23 日的全體檢測中有 2 名工作人員及 286 名囚犯確診。截至目前累計確診病例達到 1118 例。據南韓媒體報導，民願室（接受民眾投訴）已封上了鐵門，有囚犯透過鐵窗向外揮舞黃色毛巾大喊救命。

## 參考資料
首尔中国文化中心

**首爾中國文化中心**（韓語：주한중국문화원，駐韓中國文化院），位於大韓民國首都首爾的一座中國文化中心，2004 年 12 月 28 日成立，是中國政府派駐到首爾的文化推廣機構。該中心是中國在在海外建立的第六家及在亞洲開設的第一家中國文化中心。

## 參考

## 相關條目

* 中國駐韓國大使館

## 外部連結

* 官方網站
首尔中央圣院

**首爾中央聖院**（韓語：서울 중앙 성원）是一座建於韓國首爾龍山區梨泰院的清真寺，於 1976 年建成開幕。該清真寺提供英語、阿拉伯語、韓語禮拜。在每個星期五下午 1 時的聚會，總會吸引超過 800 名教徒前來，而他們多數均是阿拉伯人、印度人、巴基斯坦人和土耳其人的韓國外來勞工。

由於本寺是首爾唯一一座大型清真寺，因此在九一一襲擊事件發生之前，未有反伊斯蘭教情緒前，曾是不少韓國人周末的遊覽景點之一。

## 參考

## 外部連結

* Korea Muslim Federation Up to date news (Korean and English)
* Religious Services in Seoul
* Mosques in Korea
首尔中央地方法院

**首爾中央地方法院**（韓語：서울중앙지방법원／서울中央地方法院 \*/?）也是**首爾中央地區檢察官辦公室**是大韓民國首爾特別市的一間地方法院，管轄範圍為首爾市中心的中區、鐘路區、江南區、瑞草區、冠岳區和銅雀區，院址則座落於於瑞草中央路，毗鄰首爾重整法院。

## 歷史

首爾中央地方法院的歷史可追溯到 1895 年 4 月 15 日成立的漢城裁判所（한성 재판소）。1947 年 1 月 1 日，更名首爾地方審理院（서울지방심리원）。1963 年 7 月 1 日，首爾地方審理院分拆為首爾民事地方法院（서울민사지방법원）與首爾刑事地方法院（서울형사지방법원）。1995 年 3 月 1 日，首爾民事地方法院與首爾刑事地方法院合併組成首爾地方法院（서울지방법원）。2004 年 2 月 1 日，東部、南部、北部、西部、議政府支院升格為地方法院，首爾地方法院更名為首爾中央地方法院。

## 審級

首爾中央地方法院為事實審的一審法院，掌理轄區內民事、刑事及交通案件，其上訴法院為首爾高等法院。

## 交通

**地鐵**

* 首爾教育大學站（●首爾地鐵 2 號線、●首都圈電鐵 3 號線）

## 相關影視

韓劇《漢摩拉比小姐》男、女主角的職場背景即為首爾中央地方法院。

## 參見

* 首爾東部地方法院
* 首爾南部地方法院
* 首爾西部地方法院
* 首爾北部地方法院
* 議政府地方法院

## 外部連結

* 서울 중앙 지방법원 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （韓文）
首尔之森

**首爾之林**（韓語：서울숲，也稱作**首爾森林**）是一個位於韓國首爾城東區聖水洞 1 街 685 的綜合公園，面積有 1,156,498m²（約 35 萬坪）。

## 公園設施

* 文化藝術公園
* 生態之森
* 體驗學習園
* 濕地生態園
* 漢江水邊公園

## 交通

**首都圈電鐵**
: ●首爾地鐵 2 號線：纛島站 徒歩 10 分鐘

　
: ●首都圈電鐵京義・中央線：鷹峰站 徒歩 10 分

　
: ●首都圈電鐵水仁・盆唐線：首爾林站

## 圖片集

* * * * *
首尔交响乐团

**首爾愛樂樂團**（諺文：서울 필하모닉）是韓國一個民間的私營樂團。

## 歷史

它在 1991 年由大提琴家金峰成立。於 1999 年命名為「漢城愛樂樂團」。現在安唐團長和藝術總監督全東秀的主導下樂團演奏超過 1200 場音樂會，是韓國最大的民間傳統交響樂團。每一年的規劃目標是開 80 場音樂會，因此它有助於在韓國推廣古典音樂。常任指揮者 Abdrashev Tolepbergen（哈薩克斯坦出身）於 2007 年 11 月逝，從那時起樂團沒有常任指揮。目前義大利出身的 Stefano Trasimeni 為客員常任指揮者。

## 樂團演出

* 第一次：首爾藝術高中（2003 年 9 月）
* 第二次：莫扎特大會堂（2004 年 11 月 19 日）/Bechstein 大會堂（10 月 1 日）
* 第三次：首爾藝術高中（2005 年 9 月 24 日）/DS 大會堂（10 月 1 日）
* 第四次：首爾藝術高中（2006 年 9 月 22 日）/DS 大會堂（9 月 30 日）
* 第五次：首爾藝術高中（2007 年 9 月 18 日）/ 世界凱萊中心（9 月 15 日）
* 第六次：首爾藝術高中（2008 年 7 月 19-20 日）

## 外部連結

* 官方網站 （韓文）
首尔交通公社

**首爾交通公社**（韓語：서울교통공사／서울交通公社 _Seoul gyotong-gongsa_ \*/?），是韓國一間首爾市政府轄下的公營事業公司，於 2017 年 5 月 31 日成立，由首爾地鐵與首爾特別市都市鐵道公社合併而成，負責首爾地下鐵 1～8 號線與 9 號線第 2、3 階段路段的運轉與管理。

## 合併原因

首爾地鐵和首爾特別市城市鐵道公社的合併最早提出於 2014 年 12 月時任首爾特別市長朴元淳的首爾地鐵革新方案。根據方案內容，合併後可以大量裁員以及使首爾地鐵和首爾特別市城市鐵道公社的高級職員人工費減少，到了 2027 年，於 10 年間每年將節省約 214 億韓元。不過由於雙方機構工會表示反對，合併討論於 2016 年 3 月停止。

但到了 2016 年 5 月九宜站不幸發生了幕門死亡事故，有人提出首爾地鐵安全管理不完善，所以於機關統一提高安全管理效率的輿論壓力下，重新展開了整合討論。 在此過程中，兩個工會都同意合併，並到了 2017 年 3 月首爾特別市議會通過了《首爾交通公社設立條例》，合併程序也隨之開始。2017 年 5 月 31 日，首爾交通公社正式成立。

首任社長由首爾地鐵末任社長金太鎬出任，而朴元淳市長於成立儀式上表示感謝過去 2 年 6 個月裏爲團結而付出努力的所有人，使公社成爲市民喜愛的交通工具。

因九宜站屏蔽門死亡事故引發安全問題，在整合過程中加強安全管理部門。 首爾交通公社總公司安全管理本部下屬 1~8 號線管理一元化，設立 26 處技術中心，強化技術人員現場協作。 同時，各條線路都配備了安全管理員，確保有事時快速反應。 因合併而產生的 393 名重複人力被重新分配到現場，幕門維修人員人數也增加了 175 名。

而首爾地鐵 9 號線第二階段區間原本是由子公司營運。但在第三階段開通之前，經勞資雙方協商，決定將該子公司合併到首爾交通公社，由首爾交通公社負責營運第二階段至第三階段區間。

## 歷史

* 2017 年 5 月 31 日 - 首爾特別市都市鐵道公社與首爾地鐵合併為**首爾交通公社**。

## 營運路線

只記載首爾交通公社本社直營的路線，子公司的路線除外。

* ●首都圈電鐵 1 號線：清涼里站 ↔ 首爾站
* ●首爾地鐵 2 號線：市廳站 ↔ 市廳站
  * ●首爾地鐵 2 號線聖水支線：聖水站 ↔ 新設洞站
  * ●首爾地鐵 2 號線新亭支線：新道林站 ↔ 喜鵲山站
* ●首都圈電鐵 3 號線：紙杻站 ↔ 梧琴站
* ●首都圈電鐵 4 號線：堂嶺站 ↔ 南泰嶺站
* ●首都圈電鐵 5 號線：傍花站 ↔ 河南黔丹山站 / 馬川站
* ●首爾地鐵 6 號線：鷹岩站 ↔ 新內站
* ●首爾地鐵 7 號線：長岩站 ↔ 溫水站
* ●首爾地鐵 8 號線：岩寺站 ↔ 牡丹站
* ●首爾地鐵 9 號線：彥州站 ↔ 中央報勳醫院站

## 保有車輛

* 1000 系 VVVF
* 1000 系電阻控制
* 2000 系 VVVF
* 3000 系 VVVF
* 4000 系
* 5000 系
* 6000 系
* 7000 系
* SR000 系
* 8000 系

## 保有機廠

* 君子機廠
* 新亭機廠
* 紙杻機廠
* 水西機廠
* 倉洞機廠
* 高德機廠
* 傍花機廠
* 新內機廠
* 道峰機廠
* 天旺機廠
* 牡丹機廠

## 參考資料

## 外部連結

* 首爾交通公社 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（韓文）（英文）（簡體中文）（日語）
* 首爾交通公社網路新聞 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（韓文）
* 서울교통공사的 Facebook 專頁
* 서울교통공사 SeoulMetro 的 Twitter 帳戶
* 首爾交通公社 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）的 Youtube 官方頻道
* 首爾交通公社 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）的 Naver 部落格
首尔交通公社1000系VVVF电力动车组

**首爾交通公社 1000 系 VVVF 電聯車**（韓語：서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차／서울交通公社 1000 號帶 VVVF 電動車）是首爾交通公社的一款通勤型電聯車，首都圈電鐵 1 號線營運。

## 概況

1000 系 VVVF 電聯車是首爾地鐵在首都圈電鐵 1 號線的第 2 款列車，是交直兩用車輛，由現代 Mobis 和 Rotem 負責生產，在 1998 年開始正式使用。運轉於首都圈電鐵 1 號線的首爾地鐵 1 號線區間，亦包括韓國鐵道公社營運的京釜線、京元線、京仁線和餅店基地線。列車客室車門為氣動內藏門，每節車廂共 4 對車門，列車在兩端設有緊急出口，目前均為 10 輛編組，配屬於君子機廠。這種列車主要是用來取代部分已經老化的 1000 系電阻控制列車。本系列列車在客室座位設計方面參考了日本國鐵 205 系電聯車的版本。

## 列車配置

### 第 1 批

編號為 101~106，由現代 Mobis 負責生產。已在 1998 年 - 1999 年成功取代了在 1974 年開始使用的 1000 系電阻控制列車，其中車廂號 1305、1605 和 1306、1606 來自 1000 系電阻控制列車。

### 第 2 批

編號為 107~110，由 Rotem 負責生產。已在 2002 年成功取代了在 1977 年 - 1978 年開始使用的 1000 系電阻控制列車，其中車廂號 1309、1609 和 1310、1610 來自 1000 系電阻控制列車。

* * * *

## 編組

## 列車當前配屬

* 君子機廠：101~110

## 運轉區間

* 首爾地鐵 1 號線：全區間
* 京釜線：首爾 - 餅店
* 京元線：回基 - 楊州
* 京仁線：全區間
* 餅店基地線：全區間

## 參考資料

## 參見

* 首都圈電鐵 1 號線
* 首爾交通公社 4000 系電聯車
* 韓國鐵道公社 3000 系電聯車
首尔交通公社1000系电阻控制电力动车组

**首爾交通公社 1000 系電阻控制電聯車**（韓語：서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차／서울交通公社 1000 號帶 抵抗制御 電動車）是首爾地鐵的一款通勤型電聯車，在首都圈電鐵 1 號線營運。

## 概況

1000 系電阻控制電聯車是首爾地鐵在首都圈電鐵 1 號線的第 1 款列車，是交直兩用車輛，由日本日立製作所、大宇重工業和現代 Mobis 負責生產，在 1974 年 8 月 15 日開始正式使用。運轉於首都圈電鐵 1 號線的首爾地鐵 1 號線區間，亦包括韓國鐵道公社營運的京釜線、京元線、京仁線和餅店基地線。列車客室車門為內藏門，每節車廂共 4 對車門，列車在兩端設有緊急出口，目前均為 10 輛編組，配屬於君子機廠。列車的電氣系統參考了日本國鐵 415 系電聯車。

## 使用情況

### 第 1 批

由日本日立製作所負責生產，一共 60 輛，在 1974 年開始使用。設計外形參考了日本國鐵 301 系電聯車，也與韓國鐵道 1000 系電聯車第 1 代列車相似。現在，部分列車已經停用，列車被 1000 系 VVVF 所取代。另外車組編號 101（車廂編號 1001-1101-1301）及 102（車廂編號 1102-1302-1002）已靜態保存於新亭機廠。

### 第 2 批

由大宇重工業負責生產，一共 36 輛，在 1978 年開始使用。已在 2002 年停用。

### 第 3 批

由大宇重工業和現代 Mobis 負責生產，一共 64 輛，均為擴編用車。在 1989 年開始使用。所有列車由此擴充為 10 編組。車廂與 3000 系斬波控制列車相同。

## 列車改造

1999 年，原 107 號列車開始進行改造，外觀改造參考了西武 6000 系電聯車。改造後，列車外觀與首爾地鐵 4000 系電聯車一樣。在 2002 年 2 月 22 日 111 號列車在水原站發生事故後，損失了 5 節車廂。之後列車開始修復，由現代 Rotem 負責生產新的 5 節車廂，在 2004 年 11 月修復完畢。由於 2003 年 2 月 18 日大邱地鐵縱火案的發生，使得列車全部更換為防火材料。所以，原 107 號列車也已更換為防火材料，並且編號也改為 111 號。

* * * *

## 編組

## 列車當前配屬

* 君子機廠：111-116

## 運轉區間

* 首爾地鐵 1 號線：全區間
* 京釜線：南營 - 餅店
* 京元線：回基 - 楊州
* 京仁線：全區間
* 餅店基地線：全區間

## 參考資料

## 參見

* 韓國鐵道 1000 系電聯車
* 首爾地鐵 1000 系 VVVF 電聯車
* 首爾地鐵 3000 系斬波控制電聯車
* 首爾地鐵 4000 系電聯車
* 日本國鐵 301 系電聯車
* 日本國鐵 415 系電聯車

## 外部連結

* 國產電動力車開發
首尔交通公社2000系VVVF电力动车组

**首爾交通公社 2000 系 VVVF 電聯車**（韓語：서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차／서울交通公社 2000 號帶 VVVF 電動車）是首爾交通公社的一款通勤型電聯車，首爾地鐵 2 號線營運。

## 概況

2000 系 VVVF 電聯車是首爾地鐵 2 號線的第 3 款列車，是直流用車輛，由現代 Rotem 和 Daewonsys 負責生產，在 2005 年正式使用。運轉於首爾地鐵 2 號線的主線和聖水支線區間。列車客室車門為內藏門，每節車廂共 4 對車門，列車在兩端設有緊急出口。另外車廂內部安裝有液晶電視，大部分時間轉播 YTN 的節目。目前在主線為 10 輛編組、在聖水支線為 4 輛編組，配屬於新亭機廠和君子機廠。本款列車主要用來取代已經老舊的 2000 系 MELCO 和 2000 系 GEC 列車。值得一提的是，本系列列車在 3 號線也有服役，型號為 3000 系 VVVF。

## 列車分布情況

### 第 1 批

第 1 批列車由現代 Rotem 在日本和韓國負責生產，於 2005 年投入服務，編號為 201-205（主線）、257（聖水支線），取代了部分 2000 系 MELCO 列車。本批列車為不鏽鋼車體，擁有液晶電視和電子路線圖，惟車門仍是採用氣動方式驅動。

### 第 2 批

第 2 批列車在日本和韓國生產，於 2007 年至 2008 年間投入服務，編號為 215-231（主線）、258-260（聖水支線）和 261-272（主線），取代了部分 2000 系 MELCO 和 2000 系 GEC 列車。本批列車在第 1 批基礎上做了如下改進：不鏽鋼車體增厚，座位更換為防火材料，另外車門採用電動方式驅動。值得一提的是，車組編號 223-231、271、272 中的 23XX 和 26XX 車廂是由早期的 2000 系 MELCO 和 2000 系 GEC 列車中經改裝後插入使用的。

### 第 3 批

第 3 批列車由 Rowin (Daewonsys 旗下的列車製造商) 在韓國負責生產，於 2017 年至 2018 年間投入服務，編號為 206-213、239-242、285-292，取代了部分 2000 系 MELCO 和 2000 系 GEC 列車。本批列車在第 2 批基礎上做了如下改進：液晶電視改為設在車門上方（左為動態路線圖，右則播放乘客資訊）；車門兩旁新增開關門警示燈、座位設有間隔，車內設計由 JR 東日本 E235 系電聯車衍生而成。而外觀也有不少創新，車身以白色為主色，車身和車頭設有一條綠色飾帶。而車頭燈採用平行四邊形設計，但車頭不設緊急出口。值得一提的是，本批列車採用 Daewonsys 製 IGBT-VVVF 控制，而並非過往批次的三菱電機或現代 Rotem 製 IGBT-VVVF。

### 第 4 批

第 4 批列車在日本與韓國生產，於 2019 年至 2020 年間投入服務，編號為 214、232-238（主線）、256（聖水支線）和 273-284、293（主線），取代了部分 2000 系 MELCO 和 2000 系 GEC 列車，本批列車車內及車外設計由東急 5000 系列車及橫浜高速鐵路 Y500 系列車衍生而成。本批列車在第 3 批基礎上做了如下改進：車廂連接處改為深綠色，該處設有 LED 顯示螢幕顯示乘客資訊。本批列車採用東芝製 IGBT-VVVF 控制，而並非過往批次的三菱電機或現代 Rotem 製 IGBT-VVVF，磁勵音猶如 5000 系第 2 代列車。

## 編組

**範例**

* VVVF：主控制裝置（VVVF 變頻器）
* SIV：靜式變流器
* CP：電動空氣壓縮機
* BT：蓄電池

## 列車當前配屬

* 新亭機廠：201~242、245~248（6 編組）
* 君子機廠：256~260（4 編組）、261~293

## 參考資料

## 參見

* 首爾地鐵 2 號線
* 首爾交通公社 3000 系 VVVF 電聯車
* 韓國鐵道公社 361000 系電聯車
首尔交通公社3000系VVVF电力动车组

**首爾交通公社 3000 系 VVVF 電聯車**（韓語：서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차／서울交通公社 3000 號帶 VVVF 電動車）是首爾交通公社的一款通勤型電聯車，首都圈電鐵 3 號線營運。

## 概況

3000 系 VVVF 電聯車是首都圈電鐵 3 號線的第 2 款列車，是直流用車輛，由現代 Rotem 和 Daewonsys 負責生產，在 2009 年正式使用。運轉於首都圈電鐵 3 號線的首爾地鐵 3 號線區間，亦包括韓國鐵道公社營運的一山線。列車客室車門為電動內藏門，每節車廂共 4 對車門，列車在兩端設有緊急出口，目前均為 10 輛編組，配屬於水西機廠和紙杻機廠。是用來取代已經停用的部分 3000 系斬波控制列車。值得一提的是，本系列列車在 2 號線也有服役，型號為 2000 系 VVVF。

## 編組

**範例**

* VVVF：主控制裝置（VVVF 變頻器）
* SIV：靜式變流器
* CP：電動空氣壓縮機
* BT：蓄電池

## 列車圖片

* * * *

## 列車當前配屬

* 紙杻機廠：301~320
* 水西機廠：321~349

## 參考資料

## 參見

* 首都圈電鐵 3 號線
* 首爾交通公社 2000 系 VVVF 電聯車
* 韓國鐵道公社 361000 系電聯車
首尔交通公社4000系VVVF电力动车组

**首爾交通公社 4000 系 VVVF 電聯車**（韓語：서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차／서울交通公社 4000 號帶 VVVF 電動車）是首爾交通公社的一款通勤型電聯車，首都圈電鐵 4 號線營運。

## 概況

4000 系電聯車是首都圈電鐵 4 號線的第 2 款列車，分為直流用和交直兩用兩種車輛，由大宇重工業和現代 Mobis 負責生產。運轉於首都圈電鐵 4 號線的首爾地鐵 4 號線區間，亦包括韓國鐵道公社營運的果川線和安山線。在 1993 年正式使用，取代了只能運轉於首爾地鐵 4 號線的 3000 系斬波控制列車。列車客室車門為氣動內藏門，每節車廂共 4 對車門，列車在兩端設有緊急出口，目前均為 10 輛編組，配屬於倉洞機廠。

## 列車特點

4000 系列車分為 47 組，分別為編號 401~426、451~471。其中 401~426 為直流用車輛，451~471 為交直兩用車輛。401~409、451~463 由現代 Mobis 負責製造（註：另外還負責製造 4064、4964、4065、4965、4066、4966、4067、4967、4068、4968 車廂），410~426、464~471 由大宇重工業負責製造（註：另外還負責製造 4556、4557、4558、4559、4560、4561、4661、4562、4662、4563、4663、4763 車廂）。其中除 451、466、470~471 號使用的控制裝置為 IGBT-VVVF 之外，其他列車的控制裝置均為 GTO-VVVF。

* * * * *

## 列車構造

4000 系列車為不鏽鋼車體，內部擁有 LED 顯示螢幕。在 2003 年 2 月 18 日大邱地鐵縱火案發生後，列車材料全部改為了防火材料。另外，列車的電源切換裝置在 2008 年改為自動切換。值得一提的是，本系列的部分列車在首都圈電鐵 3 號線也有服役，型號為韓國鐵道公社 3000 系電聯車，只不過在外塗裝上有所不同。

## 編組

**範例**

* VVVF：主控制裝置（VVVF 變頻器）
* Mtr：主變壓器
* CP：電動空氣壓縮機
* BT：蓄電池

## 列車當前配屬

* 倉洞機廠：401~426、451~471

## 參考資料

## 參見

* 首都圈電鐵 4 號線
* 首爾交通公社 1000 系 VVVF 電聯車
* 韓國鐵道公社 3000 系電聯車
首尔交通公社5000系电力动车组

**首爾交通公社 5000 系電聯車**（韓語：서울교통공사 5000호대 전동차／서울交通公社 5000 號帶 電動車）是首爾交通公社的一款通勤型電聯車，在首都圈電鐵 5 號線營運。

## 概況

5000 系電聯車是首爾特別市都市鐵道公社的第 1 款列車，是直流用車輛，由現代 Mobis 及現代 Rotem 負責生產。列車在 1995 年開始正式使用，目前運轉於首爾地鐵 5 號線，配屬於高德機廠和傍花機廠。列車客室車門為內藏門，每節車廂共 4 對車門，列車在兩端設有緊急出口，均為 8 輛編組。

## 使用情況

5000 系電聯車一共為 80 組，分為四批：

### 第 1 代

第 1 代為 501-576，由現代 Mobis 在韓國的廠房生產。除 502 編組外，控制方式為 VVVF-GTO。目前，列車的 LCD 顯示螢幕已全部安裝。

#### 第 1 批

501-546 編組，由現代 Mobis 在韓國的廠房生產。

#### 第 2 批

547-576 編組，由現代 Mobis 在韓國的廠房生產，與第 1 批設計沒有分別。

### 第 2 代

第 2 代為 577-580，由現代 Rotem 生產。

#### 第 3 批

本批次列車由現代 Rotem (577-580)
生產，於 2020 年投入服務。

### 第 3 代

第 3 代為 501-525，由宇進產電生產。

#### 第 4 批

本批次列車由宇進產電 (501-525) 生產，預計於 2022-2023 年投入服務並取代同編號第 1 代列車。

## 運送過程

第 1 批列車從位於慶尚南道的新昌原站出發，通過京釜線進入果川線、首爾地鐵 4 號線後，從忠武路站附近的聯絡線進入首爾地鐵 3 號線，到達水西機廠，最後再通過卡車運至高德機廠。第 2 批列車從位於慶尚南道的新昌原站出發，通過京釜線進入首爾地鐵 1 號線後，從新設洞站附近的聯絡線進入首爾地鐵 2 號線，到達新亭機廠，最後再通過卡車運至傍花機廠。第 3 批列車從位於大田廣域市的大田站出發，通過京釜線進入首爾地鐵 1 號線後，從新設洞站附近的聯絡線進入首爾地鐵 2 號線，到達新亭機廠，最後再通過卡車運至高德機廠。

## 列車改造

在 2003 年 2 月 18 日大邱地鐵縱火案發生後，列車的材料全部改為了防火材料，並且加裝了火災報警系統。列車改造由 SLS 重工業負責。2012 年 2 月，502 號列車開始改為使用 VVVF-IGBT，取代了現有的 ABB 製造的 VVVF-GTO。

## 編組

**範例**

* VVVF：主控制裝置（VVVF 變頻器）
* SIV：靜式變流器
* CP：電動空氣壓縮機
* BT：蓄電池

## 列車當前配屬

* 高德機廠：501-538、577-580
* 傍花機廠：539-576、581

## 圖片

* * *

## 批評

由於 5000 系第 1 代列車運轉時產生了嚴重的蛇形運動，故需要加裝平衡裝置，但是卻導致了嚴重的噪音，尤其在東大門歷史文化公園與鐘路 3 街之間最為嚴重。儘管首爾特別市都市鐵道公社已經安裝了減噪設備，但是效果欠佳。

## 參考資料
首尔交通公社6000系电力动车组

**首爾交通公社 6000 系電聯車**（韓語：서울교통공사 6000호대 전동차／서울交通公社 6000 號帶 電動車）是首爾交通公社的一款通勤型電聯車，在首爾地鐵 6 號線及首爾地鐵 7 號線營運。

## 概況

6000 系電聯車是首爾特別市都市鐵道公社的列車，是直流用車輛，由現代 Mobis 和現代 Rotem 負責生產。列車在 2000 年開始正式使用，目前運轉於首爾地鐵 6 號線，配屬於新內機廠。列車客室車門為氣動內藏門，每節車廂共 4 對車門，列車在兩端設有緊急出口，均為 8 輛編組。

2012 年，首爾地鐵 7 號線延伸至富平區廳時，由於 SR000 列車的引入未完成，將 604-606 暫時轉移到 7 號線，隨後返回 6 號線。從此以後，為了增加 7 號線的列車，將 640〜641 轉移到 7 號線，噴漆也改為 7 號線的顏色，並且仍在運轉，以改善 7 號線富川和仁川之間的高峰時間分配間隔，並將它們放在 7 號線以解決調度間隔問題。

## 使用情況

6000 系電聯車分為 41 組，其中 601~614 由現代 Mobis 製造，615~641 由現代 Rotem 製造，控制方式為 VVVF-IGBT，列車的控制系統參考了 JR 東日本 209 系電聯車和 JR 東日本 E231 系電聯車。值得一提的是，609 號列車早期的控制裝置為 VVVF-GTO，但是由於再生制軔效果欠佳，故於 2005 年改為了 VVVF-IGBT。目前，列車的 LED 顯示螢幕已全部安裝。

## 列車改造

在 2003 年 2 月 18 日大邱地鐵縱火案發生後，列車的材料全部改為了防火材料，並且加裝了火災報警系統。

## 編組

**範例**

* VVVF：主控制裝置（VVVF 變頻器）
* SIV：靜式變流器
* CP：電動空氣壓縮機
* BT：蓄電池

## 列車當前配屬

* 新內機廠：601~639
* 道峰機廠：640~641

## 圖片

* * *

## 參見

* JR 東日本 209 系電聯車
* JR 東日本 E231 系電聯車
首尔交通公社7000系·8000系电力动车组

**首爾交通公社 7000 系・8000 系電聯車**（韓語：서울교통공사 7000호대 전동차／서울交通公社 7000 號帶 電動車）是首爾特別市都市鐵道公社的一款通勤型電聯車，在首爾地鐵 7 號線營運。

## 概況

7000 系電聯車是首爾特別市都市鐵道公社的列車，是直流用車輛，由大宇重工業和韓進重工業負責生產。列車在 1996 年開始正式使用，目前運轉於首爾地鐵 7 號線，配屬於天旺機廠和道峰機廠。列車客室車門為內藏門，每節車廂共 4 對車門，列車在兩端設有緊急出口，均為 8 輛編組。

## 使用情況

7000 系電聯車分為 64 組，分為 1 和 2 次車，
值得一提的是，本款列車和 8000 系列車外觀相似，只不過編組和外塗裝不同。

### 1 次車

1 次車為 701-717（701 為試製車），由大宇重工業於 1995 年 - 1996 年製造，控制方式為阿爾斯通製 GTO-VVVF，行走音與釜山地鐵 2000 系電聯車的 205-256 號列車一樣。

### 2 次車

2 次車為 718-763（718-721 為試製車），由韓進重工業於 1999 年 - 2000 年製造，控制方式為東芝製 IGBT-VVVF。

### 3 次車

3 次車為 771-772（771 為試製車），由韓進重工業於 2020 年製造，控制方式為東芝製 IGBT-VVVF。

### 4 次車

4 次車為 701-717（701 為試製車），由宇進產電於 2021-2022 年製造，控制方式為東芝製 IGBT-VVVF，預計於 2022 年 - 2023 年投入服務並取代同編號 1 次車。

## 列車改造

在 2003 年 2 月 18 日大邱地鐵縱火案發生後，列車的材料全部改為了防火材料，並且加裝了火災報警系統。列車由現代 Rotem 負責翻新。

## 編組

**範例**

* VVVF：主控制裝置（VVVF 變頻器）
* SIV：靜式變流器
* CP：電動空氣壓縮機
* BT：蓄電池

## 列車當前配屬

* 道峰機廠：701-734
* 天旺機廠：735-763

## 縱火事故

2005 年 1 月 3 日上午 7 時 13 分，一位 48 歲的男子在加里峰站（今加山數碼團地站）乘坐了 752 號列車（當時正駛向鐵山站），之後在列車裡用可燃性液體引燃了報紙後，於鐵山站下車後逃竄。大火隨即在車內燃燒，其中一部分乘客還嘗試去撲滅大火，但是未成功。7 時 16 分，列車在光明站（今光明四叉路口站）停靠，車站的 3 位工作人員前來撲火。導致首爾地鐵 7 號線暫時中止營運，直至溫水站的消防隊趕到後，在 8 時 45 分之後，大火才撲滅，事故導致 3 節車廂燒毀。而縱火者最終於 1 月 4 日晚間 8 時在水原站遭到逮捕。

## 8000 系

**首爾交通公社 8000 系電聯車**（韓語：서울교통공사 8000호대 전동차／서울交通公社 8000 號帶 電動車）是首爾特別市都市鐵道公社的一款通勤型電聯車，在首爾地鐵 8 號線營運。

## 概況

8000 系電聯車是首爾特別市都市鐵道公社的列車，是直流用車輛，由大宇重工業和韓進重工業負責生產。列車在 1996 年 11 月開始正式使用，目前運轉於首爾地鐵 8 號線，配屬於牡丹機廠。列車客室車門為氣動內藏門，每節車廂共 4 對車門，列車在兩端設有緊急出口，均為 6 輛編組。

## 使用情況

8000 系電聯車分為 20 組及 1 和 2 次車。值得一提的是，本款列車和 7000 系列車外觀相似，只不過編組和外塗裝不同。

### 1 次車

1 次車為 801-815（801 為試製車），由大宇重工業於 1995 年 - 1996 年製造，控制方式為阿爾斯通製 VVVF-GTO；

### 2 次車

2 次車為 816-820，由韓進重工業於 1999 年製造，控制方式為 VVVF-IGBT。

### 3 次車

3 次車為 821-829，由宇進產電於 2021-2022 年製造，控制方式為東芝製 IGBT-VVVF，預計於 2022 年 - 2023 年投入服務。

## 編組

**範例**

* VVVF：主控制裝置（VVVF 變頻器）
* SIV：靜式變流器
* CP：電動空氣壓縮機
* BT：蓄電池

## 列車當前配屬

* 牡丹機廠：801-820

## 參見

* 釜山地鐵 2000 系電聯車
首尔交通公社SR000系电力动车组

**首爾交通公社 SR000 系電聯車**（韓語：서울교통공사 SR000호대 전동차／서울交通公社 SR000 號帶 電動車）是首爾特別市都市鐵道公社的一款通勤型電聯車，在首爾地鐵 7 號線營運。

## 概況

SR000 系電聯車是首爾特別市都市鐵道公社的新型列車，是直流用車輛。在 2012 年，首爾地鐵 7 號線溫水站至富平區廳站開通時，共引進了 8 列火車。 764 編組由首爾特別市都市鐵道公社於 2010 年 5 月生產，並於同年 12 月 28 日發布。765 至 770 編組於 2011 年 11 月至 2012 年 4 月由 Rowin 負責生產，並於 2012 年 5 月 11 日至 12 月 3 日引入。目前運轉於首爾地鐵 7 號線，配屬於天旺機廠。列車客室車門為電動內藏門，每節車廂共 4 對車門，列車在兩端設有緊急出口，均為 8 輛編組。

## 使用情況

### 第 1 批

第 1 批為 SR001（車組編號為 764）和 SR002（車組編號為 765），本款列車和 7000 系列車的最大不同在於：列車客室座位雖為豎排座位，但卻位於車廂中間。

### 第 2 批

第 2 批為 SR003（車組編號為 766）至 SR007（車組編號為 770），座位分布和地鐵一樣；目前 SR007 披上全廣。

## 參見

* 首爾地鐵 7000 系電聯車
首尔公演艺术高中

**首爾公演藝術高等學校**（韓語：서울공연예술고등학교）是韓國位於首爾九老區的一所藝術界特殊目的高等學校。

## 歷史

* 1966 年，「正熙高等公民學校」（韓語：정희고등공민학교）成立
* 1981 年，升格為「正熙女子商業學校」（專修學校）
* 1984 年，成立學校法人「文成學院」（韓語：문성학원）
* 1992 年，升格爲「正熙女子商業高中」
* 1996 年，法人名稱變更爲「清恩學院」，校名變更爲「恩日女子信息產業高中」
* 2001 年，從女校轉為男女校，更名爲「恩日信息產業高中」（韓語：은일정보산업고등학교로）
* 2008 年，核准為藝術界特殊目的高中，更名為「首爾公演藝術高等學校」，設立公演藝術科、影像藝術科、舞台美術科。
* 2009 年，首爾公演藝術高等學校首屆新生入學
* 2012 年，第一屆首爾公演藝術高等學校學生畢業。同年，公演藝術科分拆為表演藝術科、實用音樂科和實用舞蹈科，影像藝術科更名為放送演藝科。
* 2015 年，表演藝術科和放送演藝科合併為戲劇電影科。
* 2019 年，在校學生公開舉報校長和行政室長等學校高層挪用公款，私下收受巨額演出費，並強迫未成年學生穿著性感衣物在私人聚會表演，甚至到軍營慰問等一系列惡行。
* 2020 年，首爾教育廳公布該校在藝術系特殊目的高中的審查落選，將轉換成普通高中。但隨後撤回改決定，改為 2 年後進行再評估，以確保在校學生的學習權。

## 設立科系

* 戲劇電影科（1、2 班）
  * 表演專業
  * 電影專業
* 實用音樂科（3、4 班）
  * 聲樂專業
  * 演奏專業
* 實用舞蹈科（5 班）
  * 現代專業
  * 實用舞蹈專業
* 舞台美術科（6、7 班）
  * 西洋畫專業
  * 韓國畫專業
  * 設計專業
  * 舞台美術專業

## 校服

春夏裝

* 女生 - 白色短袖上衣，蝴蝶結，黑色短裙
* 男生 - 白色短袖上衣，領帶，褲子

秋冬裝:

* 女生 - 黃色外套／黃色毛線開衫，黑色短裙
* 男生 - 黃色外套／黃色毛線開衫，黑色褲子

運動服

* 黃色運動外套
* 藍色運動褲

## 著名在校學生

### 三年級（2021 年入學）

* 鄭多玹（Rocket Punch，實用音樂科）（2005 年生）
* 蘇庭煥（TREASURE，實用舞蹈科） （2005 年生）
* 金佳覽（前 LE SSERAFIM，戲劇電影科）（2005 年生）
* 李泰雨（演員、《LOUD》，戲劇電影科）（2005 年生）
* Ji Eun Ho（LUN8）（2005 年生）

### 二年級（2022 年入學）

* 全真㥠（演員，戲劇電影科）（2006 年生）

### 一年級（2023 年入學）

* 鄭東元（Trot 歌手，實用音樂科）（2007 年生）
* 金叡俊（演員、《&AUDITION》，實用舞蹈科）（2007 年生）
* 高宇臨（演員，戲劇電影科）（2007 年生）
* 鄭佑根（演員，戲劇電影科）（2007 年生）
* 李娜允（SM C&C 演員，戲劇電影科）（2007 年生）

## 著名校友

### 2012 年之前畢業

* 李準（演員）（1988 年生)
* 李宗泫（CNBLUE 前成員)（1990 年生）
* 李在真（FTIsland）（1991 年生）
* 宋承炫（前 FTIsland）（1992 年生）
* 崔敏煥（FTIsland）（1992 年生）

### SOPA 畢業生

## 輟學

* 金賽綸（演員）（2000 年生）
* 楷燦（NCT，實用音樂科）（2000 年生）
* 渽民（NCT，實用舞蹈科）（2000 年生）
* 李帝努（NCT，實用舞蹈科）（2000 年生）
* 李瑞淵（fromis\_9）（2000 年生）
* Hina（SM ROOKIES）（2000 年生）
* 王錫賢（演員，戲劇電影科）（2003 年生）
* 安俞真（IVE，戲劇電影科）（2003 年生）
* 金智憐（演員，戲劇電影科）（2005 年生）（2020 年入學）

## 外部連結

* 官方網站

## 參考 資料
首尔南大门

**崇禮門**（韓語：숭례문）別稱為**南大門**（남대문），是位於韓國首爾市中區的城門。

崇禮門於 1962 年 12 月 20 日被評定為大韓民國第一號國寶，如今是為首爾，甚至韓國的象徵之一，被視為「國門」。門址附近有以其命名的南大門市場。2008 年，木造的二重樓閣遭到縱火焚燬，僅存石造城基，之後歷時 5 年重建，於 2013 年完工。

## 歷史

崇禮門是首爾城郭四大城門中規模最大者，曾經是首爾歷史最悠久的木造建築物。於 1395 年起建造，於 1398 年朝鮮王朝時代落成，於 1447 年進行過大型的改建工程。日治時期，為了配合市區重建，有關單位於 1907 年將城牆拆除，只餘下城門，不對外開放。韓戰期間，崇禮門遭受戰火破壞，其後於 1961 年進行過一次大型的修復工程，於 1963 年 5 月 14 日完成。

崇禮門於 2005 年至 2006 年 3 月 3 日重開放前進行過修復工程，在工程進行的同時，當局作出了一份長達 182 頁的城門藍圖以備不時之需；2008 年發生縱火事件後，當局得以此藍圖將被焚毀的門樓予以重建。

## 火災與重建

2008 年 2 月 10 日，一名 70 歲老翁蔡宗基以梯子潛入崇禮門，隨後潑灑稀釋液並以打火機縱火。韓國時間晚上 8 點 50 分左右，民眾通報崇禮門樓閣發生火災，消防部門出動 32 輛消防車與 128 名消防人員進行灌救，惟因該建築物對韓國具有重要意義，消防單位只能夠在周邊滅火，無法貿然破壞結構以防止火勢蔓延。閣樓於翌日零時 58 分起向首爾火車站方向開始坍塌，於凌晨 1 時 54 分許，整體木製框架連同脊梁瓦片完全塌落，僅下半部石砌部份保持完整。消防當局懷疑有人在崇禮門縱火，而早前亦有民眾目擊一名男子帶著一個籃子在樓上。同月 12 日，警察宣布在江華島逮捕了蔡姓老翁，他也坦承縱火。根據調查，蔡姓老翁因為對其土地徵收所得到的補償金不滿，曾於 2006 年在昌慶宮縱火並遭到罰金處分，此次縱火的動機似乎也是出於對韓國政府的忿怨。

雖然木造的樓閣已經遭受燒毀，惟讓寧大君親筆書寫的「崇禮門」牌匾從火場中被搶救出。文化遺產廳建築文化遺產科長金相九表示，韓國文化部門於 2006 年繪制崇禮門的實際圖形，估計需要 200 億韓圓以上（約為新臺幣 5.7 億元、人民幣 1.15 億），需兩、三年之時間始能重建崇禮門。文化財廳廳長俞弘濬為此負起所有的責任而下台，他於 2011 年 8 月 31 日在 MBC 節目《膝蓋道士》上表示，當瓦片屋發生火災時，滅火要件第一個就是先將瓦片撥掉，才能夠有效地直接撲滅火源。而事發的前兩年，水原也有類似的古蹟火災事件，當時消防人員將瓦片打碎，成功地在 20 分鐘內熄滅了火源，但卻因此而受到調查，理由是「毀損文化遺產」。正因如此，是次滅火時，無任何指揮官斗膽指示打碎瓦片，而當時的火勢燃燒著屋瓦下的木造結構，可是消防人員卻只能夠在外面噴水、潑灑在屋瓦上，才導致滅火行動耗時六個小時，也導致了崇禮門毀損嚴重。

事件發生後，有關部門前後用了五年時間、斥資 270 億韓圓（約合新台幣 7.8 億元、人民幣 1.55 億元），由 35,000 名（包括數百名高級技術工匠）投入重建工程；韓國政府規定匠師必須身穿傳統服飾，使用傳統工法進行整修，重建工程於 2013 年 4 月 29 日完成。崇禮門是韓國至今耗時最長且最昂貴的重建計劃，重生後的崇禮門 2013 年 5 月 4 日重新開放。2013 年 11 月，被媒體揭露重建時僅使用現代漆料與一般木材，而非當局宣稱的傳統漆料與金剛松，導致丹青脫落、梁柱龜裂等弊病。

## 圖片

## 交通

* 乙支路入口站 首爾地鐵 2 號線
* 會賢站、明洞站 首爾地鐵 4 號線

## 參見

* 大韓民國國寶
* 新韓銀行

## 參考文獻

## 外部連結

* 朝鮮日報 火災後空拍照片
* 首爾文化網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 崇禮門簡介
* 韓國觀光公社 - 崇禮門 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
首尔南部拘置所

**首爾南部看守所**（韓語：서울남부구치소／서울南部拘置所）是大韓民國首爾特別市九老區的一所監獄，由首爾地方矯正廳管轄，原名**永登浦看守所**。

首爾南部看守所成立於 1969 年，當時名為永登浦看守所（韓語：영등포구치소／永登浦拘置所）。2011 年更名為首爾南部看守所。

2017 年 4 月 6 日上午，韓國檢方為了方便調查朴槿惠，將崔順實自首爾看守所轉移至首爾南部看守所。兩人原本都關押在首爾看守所的女監，由於該看守所的女監規模不大，有人指出兩人可能會見面進而合謀串供。同案嫌疑人青瓦台秘書鄭虎成、安鐘範也在首爾南部看守所收押。

## 參考資料
首尔博物馆列表

韓國**首爾**市內各類**博物館**數目超百家。

## 國立博物館

## 市立博物館

## 私立博物館

## 參見

* 韓國博物館列表

## 參看資料

* （韓文） List of museums in South Korea
* （韓文） Museums in Jongno-gu, Seoul
* （韓文） List of museums in South Korea

## 外部連結

* Seoul's best museums，CNN
首尔和平奖

**首爾和平獎**（舊稱**漢城和平獎**）於 1990 年創立，以獎金的形式紀念漢城奧運會的成功舉辦，此屆奧運會吸引了來自 160 個不同國家和地區的人，創造了友誼與和諧。該獎項兩年一度，提名組由 300 名韓國人和 800 名國際運動比賽選手組成，獎品包括一張獎狀，一個獎牌和 20 萬美元的獎金。

數位此獎項獲得者後來獲得諾貝爾和平獎，包括無國界醫生和穆罕默德・尤納斯。

## 頒獎意義

反映了韓國國民對世界永久和平的渴望。

## 歷屆獲獎人

## 外部連結

* 首爾和平獎官網
首尔善邻初等学校

**首爾善鄰初等學校**（韓語：서울선린초등학교），首爾特別市江東區的一所初等學校，成立於 1985 年 10 月 24 日。女演員任恩頃是該校校友。

## 參考資料

* 서울선린초등학교 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 한국교육학술정보원 학교알리미

## 外部連結

* 官方網站
首尔国立教育大学

**首爾教育大學**（韓語：**서울교육대학교**）是大韓民國首都首爾的一家專門培訓小學教師及以教育研究為主要學科的國立大學。現在學校的校舍位於瑞草區瑞草 1 洞的牛眠路與師任堂路交界，與地鐵首爾教育大學站相距只是一個街口。

首爾教育大學設有一家附屬小學（首爾教大附屬初校）。

## 歷史

學校的前身是**京畿公立師範學校**(경기공립사범학교，於 1946 年成立。

## 開設學科

* 倫理教育系 (윤리교육과)
* 國語 (韓國語言文學) 教育系 (국어교육과)
* 數學教育系 (수학교육과)
* 社會教育系 (사회과교육과)
* 科學教育系 (과학교육과)
* 美術教育系 (미술교육과)
* 音樂教育系 (음악교육과)
* 體育教育系 (체육교육과)
* 道德教育系 (도덕교육과)
* 電腦教育系 (컴퓨터교육과)
* 幼兒教育系 (유아교육과)
* 特殊教育系 (특수교육과)
* 英語教育系 (영어교육과)

## 設備

* 大型運動場
* 思鄉會館 (사향회관)
* 圖書館
* 寄宿舍
* 體育館

## 外部連結

* 首爾教育大學網址 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
首尔国际漫画卡通纪念活动

**首爾國際動漫節**(**Seoul International Comics and Animation Festival**，簡稱 **SICAF**) 是一個重要的國際性動漫畫活動。2004 年已經是第 8 屆，於首爾江南區三成洞的 COEX 舉行。

## 外部連結

* 官方網址 (韓 / 英) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中華網 —— 文化頻道 -- 漢城將舉辦國際漫畫卡通紀念活動
首尔国际电视节

**首爾國際電視節**（韓語：**서울 드라마 어워즈**；英語：**Seoul International Drama Awards**）是自 2006 年起於韓國舉辦的一個電視劇年度頒獎典禮，由韓國放送協會（한국방송협회；Korean Broadcasters Association）主辦，韓國 KBS、MBC、SBS、EBS 等電視台聯合協辦。與艾美獎、上海電視節等國際知名電視獎不同，首爾國際電視節的評獎只針對電視劇，而不涉及綜藝節目等其他形態的電視作品。

## 歷屆獲獎名單

### 第一屆（2006 年）

* 日期：2006 年 8 月 29 日

### 第二屆（2007 年）

* 日期：2007 年 8 月 28 日

### 第三屆（2008 年）

* 日期：2008 年 10 月 11 日

### 第四屆（2009 年）

* 日期：2009 年 9 月 11 日

### 第五屆（2010 年）

* 日期：2010 年 9 月 10 日

### 第六屆（2011 年）

* 日期：2011 年 8 月 31 日

### 第七屆（2012 年）

* 日期：2012 年 8 月 30 日

### 第八屆（2013 年）

* 日期：2013 年 9 月 5 日

### 第九屆（2014 年）

* 日期：2014 年 9 月 4 日

### 第十屆（2015 年）

* 日期：2015 年 9 月 10 日

### 第十一屆（2016 年）

* 日期：2016 年 9 月 8 日

### 第十二屆（2017 年）

* 日期：2017 年 9 月 7 日
* 主持：申東燁、金諪恩

### 第十三屆（2018 年）

* 日期：2018 年 9 月 3 日
* 主持：全炫茂、秀英 (少女時代)

### 第十四屆（2019 年）

* 日期：2019 年 8 月 28 日
* 主持：全炫茂、趙寶兒

### 第十五屆（2020 年）

* 日期：2020 年 9 月 10 日
* 主持：金秀路、珍榮、朴志敏主播

### 第十六屆（2021 年）

* 日期：2021 年 10 月 21 日
* 主持：朴恩斌、車銀優

## 外部連結

* 官方網站（韓文）（英文）
首尔圣乐教会

**首爾聖樂教會**（韓語：서울성락교회，英語：Seoul Sungrak Church）是韓國首爾的一座大型浸禮派教堂，由 Ki Dong Kim 牧師創立於 1969 年。2009 年，該堂擁有 17 萬名信徒，是世界最大的浸信會堂會之一。

Ki Dong Kim 牧師是首爾聖樂教會的創始人。 他是一位詩人，出版了四本詩集，受邀參加了 2008 年麥德林第十八屆國際詩歌節。

## 參考

* John N. Vaughan. _The World's 20 Largest Churches_ (Grand Rapids, MI: Baker Book House, 1984), 71-75. ISBN 0-8010-9297-3
* John N. Vaughan. _The Large Church_ (Grand rapids, MI: Baker Book House, 1985), 62. ISBN 0-8010-9298-1
* John N. Vaughan. _Absolutely Double!_ (Bolivar, MO: Megachurch Research Press, 1990).
* Ki Dong Kim with Jimi Miller. _Semone_ (Shippenburg, PA: Treasure House, 1996). ISBN 1-56043-266-7

* （韓語） Seoul Sungrak Church
首尔圣公会座堂

**聖馬利亞暨聖尼古拉座堂**（英語：Cathedral Church of St Mary the Virgin and St Nicholas），簡稱**首爾座堂**（英語：Seoul Cathedral），是韓國聖公會首爾教區的主教座堂，位於韓國首爾。

1885 年，聖公會進入韓國江華島。1890 年，派遣第一位主教，興建一座韓國傳統式樣教堂。目前的座堂興建於 1922 年，由英國建築師阿瑟・狄克遜設計，羅曼復興式建築。由於資金困難，只完成了計劃的一半。

1950 年，該堂的牧師被共產黨殺害。1965 年，分別成立漢城教區和大田教區。

1978 年，首爾聖公會座堂被命名為重要文化財產 35 號。1985 年，西端安裝了一台管風琴。1987 年，座堂為六月民主抗爭的重要歷史遺址。

1980 年代末－90 年代初，一位大英博物館工作人員參觀了這座完成一半的座堂後，回到英國，奇蹟般地發現了原來的建築藍圖，將其交給首爾教區。1991 年，座堂開始擴建，1996 年完成。

## 鄰近建築

* 德壽宮
* 首爾市議會
* 朝鮮總督府遞信部 舊址

## 外部連結

* 聖馬利亞暨聖尼古拉座堂官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 韓國聖公會官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 首爾觀光局 | 韓國聖公會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
首尔地下铁

**首爾地下鐵**（韓語：서울 지하철／서울 地下鐵 _Seoul Jihacheol_ \*/?）是位於韓國首爾的都市軌道運輸系統，屬於首都圈電鐵的一部分。目前擁有 9 條路線，分別由 3 間公司營運。

## 概況

首爾地下鐵分為 9 條路線。其中 1 號線至 7 號線的首爾、光明、議政府路段和 8 號線、9 號線的第 2、3 階段由首爾交通公社負責營運；7 號線的富川、仁川路段由仁川交通公社營運；9 號線的第 1 階段則由首爾市地鐵 9 號線負責營運。其中，首爾交通公社營運的 1 號線、3 號線和 4 號線可以與韓國鐵道公社營運的部分廣域電鐵路線直通運轉。目前營運總距離達到 332.0km，車站總數達到 325 個。

## 歷史

* 首爾地下鐵 1 期
* 首爾地下鐵 2 期
* 首爾地下鐵 3 期

## 路線列表

## 票價

計費採取 10 公里之內 1,000 韓圓，之後每增加 5 公里增加 100 韓圓。

## 注釋

## 參見

* 首都圈電鐵
* 世界都市軌道運輸列表

## 外部連結

* 首爾地鐵 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 首爾特別市都市鐵道公社
* 首爾地鐵 9 號線有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
首尔地下铁2期

**首爾地下鐵 2 期**（韓語：2기 지하철／2 期 地下鐵 _Igi jihacheol_ \*/?）是首爾地下鐵於 1989 年至 2001 年期間修建的地下鐵工程，包括有 3 號線、4 號線、5 號線、6 號線、7 號線和 8 號線。

## 背景

儘管首爾地下鐵 1 期已經在 1985 年建設完成，然而首爾地下鐵所處的首爾交通網路中僅占有 16-20% 的比重，不過因韓國政府在 1987 年至 1991 年的財政預算投入為 768 億韓元，加上韓國政府已在首爾地下鐵 1 期中負債 2 萬億韓元，因此並不願意在新的路線上再作大規模投資。

## 20 世紀 80 年代的地下鐵規劃

隨著 1980 年代中期首爾交通情況繼續不斷惡化，因此首爾市政府在 1988 年 1 月公布了 3 號線、4 號線的延伸擴展計劃。其中建議 3 號線延伸至城南市，4 號線延伸至軍浦市的衿井站。此外又公布了 5 號線、6 號線和 7 號線的走向計劃。其中計劃 5 號線和 6 號線在 1990 年至 1994 年期間開工建設，7 號線在 1999 年建設完成。

* 5 號線：永登浦 - 禾谷洞 - 金浦國際機場
* 6 號線：往十里站 - 君子洞 - 千戶洞
* 7 號線：蠶室 - 遁村洞 - 高德洞

1988 年 8 月，首爾市政府再次修改計劃，決定 5 號線和 6 號線改為 1989 年開始建設。

## 路線確定

當時既有的首爾地下鐵 1 期經過了首爾市中心的繁華地帶，但仍不能較好的緩解交通壓力，為了能達到承擔首爾 50% 以上的旅行客流，決定將部分路線改為經過 1980 年代大規模開發的江南地區。經確認，修建 2 號線、3 號線、4 號線的延長線及 5 號線、6 號線、7 號線、8 號線和 9 號線的總距離將會達到 204km。雖然 2 號線有君子機廠作為列車檢修中心，但是由於還承擔了 1 號線列車的檢修工作，使得新亭機廠和 2 號線延伸線變得有必要儘快修建。而 1971 年 8 月的方案中提到的經過城南市的地下鐵路線則被後來的盆唐線代替。在計算隧道開挖成本方面，決定採用不與韓國國鐵路線連接的方案，故 2 期的隧道高度降低為 4750mm，而非首爾地下鐵 1 期的 4900mm 至 5000mm 的隧道高度。

## 3、4 號線延伸段建設與開通

1989 年 12 月，3 號線、4 號線的延伸段開工建設。

### 3 號線延伸段（良才 - 水西）

3 號線東延伸段開工時，先行建設了水西機廠，另外在對遠期西延伸時，將該段改稱一山線，並計劃交由大韓民國鐵道廳管理。東延伸段最初的走向為良才 - 開浦 - 水西，然而住在大峙洞的居民卻是意見強烈，最後路線改為現在的良才 - 大峙 - 炭川邊 - 水西路走向，並設立了大廳站和逸院站。1993 年 10 月水西機廠及 3 號線東延伸段投入使用，由於沿線此時都是高密度的近鄰社區，故路線已經無法繼續東延伸至城南市，因此後期延伸至城南市的路線交給了 8 號線和盆唐線。

### 4 號線延伸段（上溪 - 堂嶺）

4 號線採取南北延伸工程同時建設，後南延伸段改稱果川線，並轉交至大韓民國鐵道廳負責管理，故該段並不計入郊區地鐵中。因上溪站、蘆原站一帶已是高密度居民區，為了減小拆遷所花費的資金，改為北延伸段部分區域經過河床上方，以解決占地問題。1993 年 4 月北延伸段開通，並在水落山修建了一個供列車折返用的隧道，亦為路線以後繼續延伸做好準備。

## 5、6、7、8 號線建設與開通

### 建設

1990 年 6 月 27 日，作為 2 期的正式開工路線，5 號線開始建設。此後 1994 年 1 月 8 日 6 號線、7 號線、8 號線開工建設。1 月 10 日，2 期工程正式被命名為**都市鐵道**，為此在 1 月 29 日成立了首爾特別市都市鐵道公社以準備對 5 號線、6 號線、7 號線、8 號線進行營運，而成立目的是為了「保障城市交通安全，快速發展公共運輸」。原首爾地鐵公社僅對 1 號線、2 號線、3 號線、4 號線進行營運。

### 5 號線營運歸屬權問題

由於 5 號線即將開通營運，故曾引起了放大的爭論，在 1993 年 11 月開始舉辦了聽證會，直至 1994 年 3 月，才正式允許獨立組建的首爾特別市都市鐵道公社對 5 號線進行管理。

### 開通

1995 年 11 月 15 日 5 號線往十里 - 上一洞段開通，一山線則在 1996 年 12 月 30 日開通。1997 年，7 號線長岩 - 建大入口段開通，8 號線蠶室 - 牡丹段開通。然而 1997 年亞洲金融風暴的爆發，使得韓國政府開始依賴國際貨幣基金組織的援助，導致後來的首爾地下鐵 3 期計劃嚴重縮減為僅剩下 9 號線。1999 年 7 月 2 日，8 號線全線通車。2000 年 8 月 1 日，7 號線全線通車。2000 年 12 月 15 日，6 號線全線通車。

## 參考資料

## 參見

* 首爾地下鐵
首尔地铁

**首爾地鐵**（韓語：서울 메트로_Seoul Metro_ \*/?）是韓國一家曾經存在的公營事業公司，負責營運首爾地下鐵 1～4 號線。2017 年與首爾特別市都市鐵道公社合併為首爾交通公社。

## 歷史

* 1969 年 6 月 29 日 - 地下鐵建設總部成立。
* 1974 年 8 月 15 日 - 1 號線通車。
* 1980 年 2 月 - 首爾地下鐵建設株式會社設立登記總會。
* 1980 年 10 月 31 日 - 2 號線通車。
* 1981 年 2 月 - 成立地下鐵營運部。
* 1981 年 8 月 - 首爾地下鐵建設株式會社解散。
* 1981 年 9 月 1 日 - **首爾地下鐵公社**成立。
* 1983 年 8 月 - 首爾地下鐵公社廳舍竣工。
* 1985 年 7 月 12 日 - 3 號線通車。
* 1985 年 4 月 20 日 - 4 號線通車。
* 1995 年 11 月 15 日 - 5 號線通車。
* 1996 年 10 月 11 日 - 7 號線通車。
* 1996 年 11 月 23 日 - 8 號線通車。
* 2000 年 8 月 7 日 - 6 號線通車。
* 2005 年 10 月 27 日 - 公司更名為 **首爾特別市地下鐵公社**。
* 2009 年 7 月 24 日 - 9 號線通車。
* 2017 年 5 月 30 日 - 併入首爾交通公社。

## 參見

* 韓國鐵道公社
* 首爾特別市都市鐵道公社
* 地鐵列表
* 韓國交通

## 外部連結

* 官方網站（中文）
* 韓國首都圈政府 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）
* 韓國首都圈政府 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
* 韓國首爾市官方旅遊網頁 - 交通訊息（中文）
* 首爾展覽中心 (seoul convention bureau) - 首爾地鐵
首尔地铁1000系VVVF电力动车组

**首爾交通公社 1000 系 VVVF 電聯車**（韓語：서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차／서울交通公社 1000 號帶 VVVF 電動車）是首爾交通公社的一款通勤型電聯車，首都圈電鐵 1 號線營運。

## 概況

1000 系 VVVF 電聯車是首爾地鐵在首都圈電鐵 1 號線的第 2 款列車，是交直兩用車輛，由現代 Mobis 和 Rotem 負責生產，在 1998 年開始正式使用。運轉於首都圈電鐵 1 號線的首爾地鐵 1 號線區間，亦包括韓國鐵道公社營運的京釜線、京元線、京仁線和餅店基地線。列車客室車門為氣動內藏門，每節車廂共 4 對車門，列車在兩端設有緊急出口，目前均為 10 輛編組，配屬於君子機廠。這種列車主要是用來取代部分已經老化的 1000 系電阻控制列車。本系列列車在客室座位設計方面參考了日本國鐵 205 系電聯車的版本。

## 列車配置

### 第 1 批

編號為 101~106，由現代 Mobis 負責生產。已在 1998 年 - 1999 年成功取代了在 1974 年開始使用的 1000 系電阻控制列車，其中車廂號 1305、1605 和 1306、1606 來自 1000 系電阻控制列車。

### 第 2 批

編號為 107~110，由 Rotem 負責生產。已在 2002 年成功取代了在 1977 年 - 1978 年開始使用的 1000 系電阻控制列車，其中車廂號 1309、1609 和 1310、1610 來自 1000 系電阻控制列車。

* * * *

## 編組

## 列車當前配屬

* 君子機廠：101~110

## 運轉區間

* 首爾地鐵 1 號線：全區間
* 京釜線：首爾 - 餅店
* 京元線：回基 - 楊州
* 京仁線：全區間
* 餅店基地線：全區間

## 參考資料

## 參見

* 首都圈電鐵 1 號線
* 首爾交通公社 4000 系電聯車
* 韓國鐵道公社 3000 系電聯車
首尔地铁1000系电力动车组

**首爾地鐵 1000 系電聯車**（서울메트로 1000호대 전동차）是首爾地鐵在首都圈電鐵 1 號線的通勤型電聯車。

* 首爾地鐵 1000 系電阻控制電聯車 - 1974 年投入使用。
* 首爾地鐵 1000 系 VVVF 電聯車 - 1998 年投入使用。