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飛舞吧！

《**飛舞吧！**》（日語：舞いあがれ！），為日本 NHK 電視台於 2022 年 10 月 3 日起播出的第 107 部晨間劇，由 NHK 大阪放送局（BK 局）拍攝製作，福原遙主演。

## 企劃與製作

故事敘述出生於以製造業聞名的大阪府東大阪市的女主角小舞，與經營小工廠的父母及兄長一同生活在一起，然而害羞怕生的她在一次拜訪居住於長崎縣五島列島的祖母的機緣下，看到御風飛翔於廣闊天空的「婆羅門風箏（ばらもん凧）」的美妙及魅力後，便嚮往翱翔高空及憧憬迎風吹拂的感受，也立志要成為一名飛行員。然而這條路遠比小舞想像的還要艱辛嚴苛，在往返東大阪及五島數次後，與土地產生強烈羈絆的小舞油然而生新的夢想：建造一台能穿梭於各小島的電動小型飛機，而在朋友們的努力幫助及支持下，燃起希望與熱情的小舞準備展開雙翼，迎向青空。

2021 年 8 月 27 日公布製作相關事宜，也是 NHK 大阪放送局繼第 87 作晨間劇《純與愛》後睽違 10 年再度以平成時代為時空背景的晨間劇作品。同年 11 月 25 日公布由福原遙通過 2545 人的激烈徵選中獲選擔任女主角。

## 登場人物

### 主角

* 岩倉舞→梅津舞：福原遙（幼年期：淺田芭路）

　
: 本劇主角。

### 東大阪的人們

#### 岩倉家

* 岩倉浩太：高橋克典

　
: 小舞的父親。

* 岩倉惠（岩倉めぐみ）：永作博美

　
: 小舞的母親。

* 岩倉悠人：橫山裕（幼年期：海老塚幸穩）

　
: 小舞的哥哥。

#### 梅津家

* 梅津貴司：赤楚衛二（幼年期：齋藤絢永）

　
: 小舞的幼年玩伴。

* 梅津勝：山口智充

　
: 貴司的父親。

* 梅津雪乃：桑波田理惠

　
: 貴司的母親。

#### 望月家

* 望月久留美：山下美月（幼年期：大野咲）

　
: 小舞的幼年玩伴。

* 望月佳晴：松尾諭

　
: 久留美的父親。

* 松下久子：小牧芽美

　
: 佳晴的前妻。

#### 東大阪的其他人們

* 笠卷久之：古館寬治

　
: 工廠的資深職人。

* 八木巖：又吉直樹

　
: 古書店「無根草」的老闆。

* 津田道子：田熊靖子

　
: 小舞與久留美打工的咖啡廳的老闆娘。

* 結城章：葵揚

　
: 工廠的員工。

* 古川輝海：中村靖日

　
: 業務員。

* 宮坂利勝：木內義一

　
: 業務員。

* 相良康光：平田理

　
: 業務員。

* 藤澤哲：榎田貴斗

　
: 業務員。

* 刈谷博文：高杉真宙

　
: 浪速大學人力飛機研發技師。

* 由良冬子：吉谷彩子

　
: 人力飛機的駕駛員。

* 鶴田葵：足立英

　
: 人力飛機社社長。

* 佐伯功：Trauden 都仁

　
: 社員。

* 西浦和重：永沼伊久也

　
: 社員。

* 玉本淳：細川岳

　
: 社員。

* 空山樹：新名基浩

　
: 社員。

* 藤谷翼：山形匠

　
: 社員。

* 日下部祐樹：森田大鼓

　
: 社員。

* 渥美士郎：松尾鯉太郎

　
: 社員。

* 大西誠：久保山知洋

　
: 信用金庫的職員。

* 八神蓮太郎：中川大輔

　
: 對久留美獻殷勤的醫師。

### 長崎五島列島的人們

* 才津祥子：高畑淳子

　
: 小舞的祖母。

* 木戶豪：哀川翔

　
: 與祥子交好的船匠。

* 浦信吾：鈴木浩介

　
: 阿惠的同學，公所職員。

* 浦莉子：大橋梓

　
: 信吾的妻子。

* 浦一太：若林元太（幼年期：野原壹太）

　
: 信吾的兒子。

* 浦凜：絢香

　
: 信吾的女兒。

* 山中櫻（山中さくら）：長濱禰留

　
: 在自家店內販賣祥子製作的果醬。

* 山口邦彥：永井響

　
: 小舞就讀島上小學的老師。

* 谷久也：前川清

　
: 島上診所的醫生。

* 森重美知留：辻本瑞希

　
: 顧慮兒子無法適應東京學校，攜其移居五島。

* 森重朝陽：又野曉仁

　
: 美知留的兒子。

### 航空學校的人們

* 大河內守：吉川晃司

　
: 教學嚴厲的教官。

* 都築英二：阿南健治

　
: 專任教官。

* 柏木弘明：目黑蓮

　
: 追隨父母腳步，希望成為機師的優等生。

* 矢野倫子：山崎紘菜

　
: 歸國子女。不滿屈居男性之下，從大企業離職，立志作為女機長大顯身手。

* 中澤真一：濱正悟

　
: 原公務員。

* 吉田大誠：醍醐虎汰朗

　
: 單親家庭的孩子。

* 水島祐樹：佐野弘樹

　
: 超市經營者的兒子。

### 東京的人們

* 御園純：山口紗彌加

　
: 新聞記者。

## 播出日程

## 製作團隊

* 編劇：桑原亮子、嶋田嬉葉、佃良太
* 音樂：富貴晴美
* 主題曲：back number「I Love You」
* 旁白：佐田雅志
* 導演：田中正、野田雄介、小谷高義、松木健祐、原田冰詩、工藤隆史、小河久史、大野陽平
* 製作人：上杉忠嗣
* 製作統籌：熊野律時、管原浩

## 參考資料

## 外部連結

* NHK 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 飛舞吧！的 Twitter 帳戶
* 飛舞吧！的 Instagram 帳戶
飛航安全委員會

**國家運輸安全調查委員會**，簡稱**運安會**，係中華民國政府專責調查航空、海運、鐵路、公路、運輸建築安全事件之最高主管機關，行政位階相當於中央三級的獨立機關。國家運安會負責交通運輸安全意外事故調查，事故獎懲處分申誡則另由交通部、以及海洋委員會負責，若本人請願、陳情、訴願案件與當事人相符屬實給予獎勵金，當事人隨同被告、被害、受害、加害與假釋人列席說明可選擇提告與否。

## 歷史沿革

* 1998 年 2 月，發生中華航空 676 號班機空難後，國內未有獨立的航空安全專責機構，為避免無謂政治干擾，遂決議成立專責中華民國境內所有航空器失事及重大意外事件之認定、調查及原因鑑定；3 月 23 日行政院發布《航空器飛航安全委員會組織規程》，5 月 25 日成立「**航空器飛航安全委員會**」。
* 2001 年 5 月 23 日，依行政院發布之《行政院飛航安全委員會組織規程》，航空器飛航安全委員會改名為「**行政院飛航安全委員會**」，接手以往由交通部民用航空局掌管的飛航安全方面業務。
* 2004 年 6 月 2 日，總統令，制定公布《飛航事故調查法》，賦予飛安會組織及獨立作業之法源。
* 2011 年 11 月 14 日，總統令，制定公布《飛航安全調查委員會組織法》。
* 2012 年 5 月 20 日，飛安會改制更名為「**飛航安全調查委員會**」；6 月 5 日正式掛牌運作。
* 2016 年，行政院決議將飛安會擴大為「國家運輸安全調查委員會」，並完成組織法草案。
* 2017 年 1 月 3 日，飛航安全調查委員會將《國家運輸安全調查委員會組織法》、《運輸事故調查法》等相關法律草案合併送至行政院。
* 2018 年 10 月 21 日，發生 2018 年普悠瑪號列車出軌事故後，時任行政院院長賴清德要求加速修法。11 月 15 日，行政院會議通過將《飛航事故調查法》改為《運輸事故調查法》，與《飛航安全調查委員會組織法》改為《國家運輸安全調查委員會組織法》，合併送立法院審議；未來調查範圍將擴大為公路與軌道事故傷亡達 15 人以上、水路與航空 1 人死亡或運輸器受損，即啟動調查。
* 2019 年 4 月 2 日，立法院三讀通過《國家運輸安全調查委員會組織法》及《運輸事故調查法》修正案；8 月 1 日，飛航安全調查委員會改制為「**國家運輸安全調查委員會**」（簡稱**運安會**），相關鐵道事故調查作業處理規則草案近日公告。

## 歷任主委

**航空器飛航安全委員會時期**

**行政院飛航安全委員會時期**

**飛航安全調查委員會時期**

**國家運輸安全調查委員會時期**

## 組織

運安會置委員 9 至 11 人，其中 1 人為主委，職務比照簡任第 14 職等；1 人為副主委，比照簡任第 13 職等；其餘專任委員 3 人，比照簡任第 12 職等；兼任委員 4 至 6 人。正、副主委及專任委員由行政院長任命，其餘委員由行政院長就有關機關人員或學者、專家分別聘（派）兼之，任期 4 年，任滿得連任。

**委員 9－11 人（任期 4 年得連任）**

* 主任委員（簡任第 14 職等）
  * 副主任委員（簡任第 13 職等）
    * 專任委員 3 人（簡任第 12 職等）
    * 兼任委員 4－6 人
      * 主任秘書（簡任第 11 職等）

**業務和內部單位**

* 運輸安全組
* 運輸工程組
* 航空調查組
* 鐵道調查組
* 公路調查組
* 水路調查組
* 人事室
* 秘書室
* 政風室
* 主計室

## 現任委員

* **李綱**
* **葉名山**
* **張玉君**
* 紀佳芬
* 陶治中
* 鍾志成
* 吳昆峯
* 沈冠伶
* 阮祥運

註：粗體為專任

## 相關條目

* 交通部民用航空局
* 中華民國海洋委員會
* 行政院組織再造
* 公路安全
* 鐵路安全
* 道路安全
* 交通安全

## 註釋

## 參考資料

## 外部連結

* 國家運輸安全調查委員會（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）
飛航工程師

**飛航工程師**（又稱**飛行工程師**、**隨機工程師**，中國大陸稱為**空中機械師**，英文：**Flight Engineer**，縮寫：**F/E**）。在航空發動機控制系統不夠自動化的時代，對於裝備了多台發動機的大型飛機，一般在機組中設置飛航工程師，負責根據機長命令調控各台發動機的各項技術狀態，如油門、液壓操控、以及機艙增壓、電力等系統。還可能在起飛前與降落後檢查飛機狀態。在部分軍用飛機，飛航工程師更會進行飛行前的完全檢查。基本上，飛航工程師是飛機系統專家，專責解決飛機系統的問題、提供飛行緊急情況的處理方案，並計算起飛與降落的數據。

在舊式民航機與及部分軍機上，飛航工程師坐在正副飛行員的後面，並面向側面的一排儀表。有些軍機，例如 P-3 獵戶座海上巡邏機與 C-130H 飛機，飛航工程師則坐在正副飛行員的中間。圖 - 134 更特別，飛航工程師是坐在機頭尖端的領航員席位。

八十年代以前的軍用大型運輸機的機組，典型為五人制：機長、副駕駛員、飛航工程師、空中領航員、空中通訊員。由於飛機系統操控的電腦化與自動化，飛機上的電腦系統能自動監察飛機系統，並將故障直接向飛行員報告，目前新型的飛機已經不需要有飛航工程師，大幅節省了航空公司的人力成本。不過，一些現在還在服務中的舊型飛機，例如波音 747 的 - 100、-200、-300 與 - SP，還有洛克希德的 L-1011 三星飛機與麥道 DC-10 飛機，仍然需要飛航工程師隨航。另外，當年在換轉換新機時，由於來自於工會的壓力，部份航空公司仍然有一段時間使用三人乘務模式。

空中巴士 A300 的早期型號，如 A300B2、A300B4，仍需要飛航工程師，直至後來出現的 A300-600R 則改以兩人配置並採用玻璃駕駛艙；1994 年於日本名古屋發生的中華航空 140 號班機空難，雖然當時華航採用了毋須飛航工程師的 A300-600R 機型，但在降落時機師與電腦互搶控制權，原本取代飛航工程師的飛航電腦誤判成重飛指令，以至於降落時攻角過大而墜毀，造成乘客與機組員共 264 人罹難。

部分的航空交通機構，會對於一些同時持有飛行員執照的飛航工程師，稱呼為「第二副駕駛」（Second Officer）。
飛航模式

**飛行模式**（英語：**Airplane mode**，又譯作「**飛航模式**」、「**飛安模式**」）是指行動電話的一種狀態，可以關閉 SIM 卡的訊號收發裝置。因此狀態下於乘飛機行動電話仍然可以使用而得名。

## 概況

行動電話的飛航模式又叫航空模式或飛航模式，行動電話的通訊功能被暫停，與基地台沒有聯絡，從而避免因行動電話訊號的發射和接收干擾飛機上電子裝置的正常執行。而關於行動電話訊號會不會干擾飛機電子通訊的爭論已持續了數十年，至今仍無定論。行動電話開啟飛航模式後，基本上不會有太多的輻射。

## 專利

目前世界上有 3 家科技公司均宣稱擁有飛航模式的專利權，分別是高通、華為和諾基亞。其中，高通於 2000 年 2 月在美國取得「飛航模式」專利，而華為於 2001 年取得其中國專利，並於 2005 年通過稽核。此後由於諾基亞也推出了飛航模式，華為與諾基亞展開了一場關於「飛航模式」的專利大戰，最終諾基亞被迫修改飛航模式為「離線模式」。然而「飛行模式」專利的歸屬至今依然存在爭議。

## 民航方面

部份國家已開放在飛機爬升到巡航高度後，可在開啟手機的飛航模式之下使用手機，但在起飛及降落階段仍需關閉手機。但各國於近年開始允許民航班機在飛行的全部過程中打開行動電話飛航模式，美國自 2013 年 10 月起解禁，歐盟自 2013 年 12 月起解禁，香港、日本自 2014 年 9 月起解禁，巴西於 2014 年 10 月底解禁。有些航空公司的部份飛機上提供 Wi-Fi 上網及手機通話的服務，手機無需開啟飛航模式即可上網或通話。

### 中華人民共和國（中國大陸）

中國民用航空局在 2017 年前要求中華人民共和國籍航空公司在航班飛行過程中，尤其是飛機起降時廣播要求關閉包括飛航模式在內的所有行動電話。2017 年 9 月 18 日，中國民航局發布《大型飛機公共航空運輸承運人執行合格審定規則》第五次修訂稿，修訂稿中規定，自 10 月起，中國民航局將解除在飛機上使用行動電話等可攜式電子裝置的禁令，改由航空公司對可攜式電子裝置的影響進行評估，屆時中華人民共和國籍航空公司執飛的航班可以開啟飛航模式。。

2018 年 1 月，中國民航局發布《機上可攜式電子裝置（PED）使用評估指南》，該指南規定在空中使用行動電話時須關閉蜂窩行動通訊功能。同年 1 月 17 日，中國東方航空和海南航空先後宣布對使用飛航模式的可攜式電子裝置解禁，但當晚 21 時許從海口飛往北京的海南航空 7781 號班機率先開放飛航模式使用，東航班機（僅限總公司執飛的航班）則自 1 月 18 日零時起對飛航模式解禁。中國南方航空也於 1 月 18 日宣布，自 1 月 19 日起，搭乘南航實際承運航班的旅客，可在飛行過程中使用可開啟飛航模式的可攜式電子裝置。截至 2018 年 1 月 21 日，已有 14 家中華人民共和國籍航空公司宣布對飛航模式解禁，分別是海南航空、中國東方航空（東航雲南公司於 1 月 20 日起解禁）、祥鵬航空、中國南方航空、廈門航空、四川航空、上海航空、首都航空、中國國際航空、春秋航空、山東航空、長龍航空、深圳航空和紅土航空。

但是，不具備飛航模式的行動電話等裝置在飛行中仍然被禁用，而飛機如果處於低能見度飛行階段（II 類與 III 類進近和著陸及低能見度起飛）和飛機疑似受到可攜式電子裝置干擾的情況，則需要禁止使用。

### 中華民國（台灣）

據交通部民航局在 2015 年 6 月 23 日修正公告、同月 25 日起實施的《干擾飛航或通訊器材之種類及其使用限制規定》，乘客可在開啟飛航模式時，使用手機等行動裝置，但在起飛與降落階段或低能見度飛行時除外。

## 參考
飛航空層

**飛航空層**（英文：flight level，縮寫 FL），或稱**飛航空層高度**，是由一標準大氣壓（1013.25 毫巴，76 公分水銀柱）所推算出來的飛行高度，所以此高度不一定是航空器的真正的海拔高度。

## 概念

大氣壓會隨著高度的提升而下降，海拔高度每提高 12 米，大氣壓就會下降 1 公釐水銀柱（或者每上升 9 公尺，大氣壓就會降低 1 毫巴）。航空器上的高度計就是根據此一原理，用校正過的氣壓計所讀到的大氣壓來計算當時的海拔高度。這樣的高度又稱為**氣壓高度**。

各地海平面的氣壓會隨著當地氣候，溫度或是重力等因素而不同。例如冷高壓來襲時，氣溫降低，空氣密度變大，氣壓就會變高。所以飛行員就必須根據航空器所在地的海平面氣壓，將氣壓高度計的歸零，如此才能計算出準確的海拔高度。此一數值稱為高度表撥定值（altimeter setting）。在航空上，高度表撥定值以海平面氣壓為基點者，航空通訊中的特定電碼稱為 QNH。飛行員會在起飛或降落之前，會透過航管資料取得機場當地的氣壓資訊，以便安全離場或近場。

然而，如果在整個飛行的過程中都用航空器當地的海平面氣壓為高度表撥定值，飛行員就必須無時無刻地調整高度計，不然就可能飛行在錯誤的高度，造成與其他航空器撞擊的危險。為了解決這個問題，在航空器飛行高於特定海拔高度，脫離地面障礙物的威脅之後，航空器便會以飛航空層高度來飛行。飛航空層的概念是所有的航空器都將高度表撥定值調至一標準大氣壓，雖然航空器的飛行高度就不一定會是真實的海拔高度，但是因為所有的航空器均使用同一個參考值，所以計算出來的高度也會一樣，就不會有飛錯高度而撞擊的危險。在航空上，高度表撥定值以一標準大氣壓為基點者，航空通訊中的特定電碼稱為 QNE。

## 飛航空層的定義

飛航空層是每 500 英呎高度為一單位劃分，之後再除以 100 而來。所以飛航空層的最後一個數字不是 0 就是 5。飛行空層的數字一般都為三位數。舉例來說，飛行空層 320（FL320）代表就是 32,000 英呎。這樣的表示法是為了要跟氣壓高度明顯區分開來，以免造成混淆。

## 轉換高度與轉換空層

在航空器使用氣壓高度飛行到特定海拔高度後，就會轉換成依據飛航空層高度來飛行。此一特定高度稱為轉換高度（transition altitude，縮寫 TA）。一般來說，在航空器的高度比轉換高度要低時，會以實際海平面氣壓為高度表撥定值。當航空器的高度比轉換高度要高時，就會以一標準大氣壓為高度表撥定值。

飛航空層高度的最低一層，則稱為轉換空層（transition level）。在轉換高度與轉換空層之間，就稱為轉換層（transition layer）。

## 美國與加拿大的轉換高度

在美國與加拿大，轉換高度為 18,000 英呎，在此高度以上的稱為標準氣壓區（Standard Pressure Region）。若當時的大氣壓為一標準大氣壓或是比一標準大氣壓還高，則最低可用的空層為飛行空層 180（FL180）。若當時的大氣壓為比一標準大氣壓還低，則最低可用的空層就會變成飛行空層 190（FL190），甚至還有可能是飛行空層 200（FL200）。根據此一規則，可以確保航空器在轉換層間轉換時，仍可至少有 1000 英呎的垂直間隔。

當航空器比 18,000 英呎（標準氣壓區）還要高時就要用一標準大氣壓為高度表撥定值，飛行員可在快要進入標準氣壓區，或剛剛進入標準氣壓區時調整高度表。一般而言，飛行員會在航空器穿越 18,000 英呎時進行調整。當航空器在降低高度時，就算是空管人員所指定的高度已經沒有其他航空器，飛行員仍然只能在即將要穿越轉換空層時調整高度表撥定值。

 

## 歐洲的轉換高度

在歐洲，轉換高度會隨著各個機場而變。在機場的公告文件中均可找到此一資訊，例如巴黎戴高樂機場的轉換高度為 4000 英呎，丹麥哥本哈根機場的轉換高度則為 5000 英呎。

在歐洲，轉換的方式略有不同。當航空器正在爬升而且空管人員已經頒發上升至某一空層的許可時，無論飛行器距離轉換高度有多遠，飛行員就要使用一標準大氣壓為參考。當飛行器正在降低高度，且空管人員已經已經頒發下降至某一高度的許可時，無論飛行飛行員就要使用當地的海平面氣壓為參考。唯一的例外是，要是標準儀錶離場程序（SID）或是標準儀錶進場程序（STAR）中已經指定某個控制點有高度之規定，則需要先以規定高度通過該控制點之後，再行轉換。

## 參考資料
飛航管制紀錄條

**飛行進程單**（Flight progress strips），是記錄接受空中交通管制服務的航空器的信息和運行狀態的記錄條，幫助空中交通管制員了解航空器的航行信息、運行狀態，上面記錄了航空器呼號、起飛地和目的地、機型、航路以及計劃時間、飛行高度等信息。 
飛行進程單的規格為：長 177.8mm (7in)，寬 25.4mm (1in)。 
飛行進程單可分為區域飛行進程單、進近飛行進程單、塔台飛行進程單、進近塔台飛行進程單。不同類型的飛行進程單應通過顏色加以區別。飛行進程單以紅、黃、藍、黑色加以區分，紅色表示飛入管制區，藍色表示飛出管制區，黃色表示飛越管制區，黑色表示除三種情況外的其他情況。

## 伸延閱讀

* 航空交通管制
* 塔台

## 參考資料

中華人民共和國民用航空行業標準 MH 4011 一 2001《飛行進程單》

## 外部連結

* The use of Flight Progress Strips at Ronaldsway Airport, Isle of Man
飛航計畫

**飛行計劃**（Flight plans）指的是飛行員或其所屬航空公司，在航空器起飛前，要呈交給航管單位的計劃書，由航管單位許可後才可實施飛行。

## 概要

飛行計劃有下列內容：

目視飛航規則 (Visual Flight Rule, VFR) 及儀器飛航規則 (Instrument Flight Rule, IFR) 適用

* 飛行員姓名及地址
* 航空器註冊編號
* 航空器形式及廠牌型號
* 出發地、目的地、航路
* 預定飛航時間
* 搭乘人員
* 航空器駕駛員
* 可供應航空器燃料的時間

只應用於儀器飛航規則

* 備降機場

## 參考
飛航記錄器

**飛行記錄器**（英語：**Flight Recorder**），俗稱**黑盒子**（Black box）但實為橘色，是安裝在航空器上，用於航空事故調查、維修、飛行試驗用途的設備。安裝位置在空難時最常被完整保留下來的機尾上。1953 年，世界上第一個飛航記錄器由澳洲研究實驗室發明。很多空難發生後只有飛行記錄器能夠向調查人員提供飛機發生事故前各系統的運作情況，因為空難時通常發生在一瞬間，飛行員和全部乘客都同時遇難而缺乏當事人的證詞，調查事故原因會有很大困難，而黑盒子則可以向人們提供飛機失事瞬間和失事前一段時間裏，飛機飛行狀況、機上設備工作情況等；駕駛艙通話記錄器能幫助人們根據機上人員各種對話分析事故原因，以便對事故作出正確結論。

## 研發歷史

1956 年，戴維・沃倫 (David Warren) 與同事試驗了可保持 4 個小時語音和飛行數據資料的「黑盒子」雛形，但遭到澳洲航空界的排斥。澳洲皇家空軍認為「這種設備並沒太大用處，無助於解釋事故的原因」。沃倫不得不尋求海外的支持。1958 年，一名英國航空官員看到沃倫的發明後，同意資助沃倫在英國生產「黑盒子」。隨後，沃倫率領團隊研製出了新的黑盒子模型。他們把飛航記錄器放進一個防震防火的盒子裏，並開始在全世界發售。

1960 年澳洲昆士蘭州一次空難後，澳洲成為世界上第一個強制要求所有民用和軍用飛機上都要安裝黑盒子的國家。之後的半個世紀裡，黑盒子在全球航空業都得到了普遍運用，並成為全世界所有民航和多數軍事飛機上的標準設備。

沃倫沒有為黑盒子申請專利，澳洲政府也沒有向他提供特別獎金，但在 2002 年被授予澳大利亞勳章（Officer of the Order of Australia AO)，表彰其對航空工業的貢獻。沃倫曾半開玩笑地表示，因為他為澳洲皇家空軍工作時很多發明其實都失敗了，只要澳大利亞國防部不找他要錢就好。

## 記錄器

一架飛機上的飛航記錄器都包含兩個不同的部份，分別是飛行資料記錄器和駕駛艙通話記錄器。

* **飛行資料記錄器**（Flight Data Recorder，**FDR**）能記錄飛機的系統工作狀況和引擎工作參數等飛行參數，內容包括：空中飛行速度、高度、航向、發動機推力資料、俯仰與滾動資料、縱向加速度資料及許多參數資料，根據美國聯邦航空局對飛行資料記錄器的最低要求，必須包括壓力高度、空速、磁航向、加速度及經過時間等 5 項，除了上述五項，聯邦航空局另外再要求俯仰姿態、滾轉姿態、發動機動力及襟翼的位置。計錄器是由馬達帶動的 8 條磁軌，磁帶全長約 140 公尺，可記錄 60 多種資料 25 小時。
* **駕駛艙通話記錄器**（Cockpit Voice Recorder，**CVR**），又稱**座艙通話記錄器**，儀器上的四條音軌分別記錄飛行員與航空管制員的通話，正、副駕駛員之間的對話、機組員對乘客的廣播，以及駕駛艙內各種聲音（引擎聲、警報聲）。記錄的時間約 2 小時，錄完後，會自動倒帶從頭錄起，若發生空難，之前的兩個小時會被完整保留，並持續發出訊號，直到斷電為止（記錄器所提供的電力足夠發出信號 30 日）。

## 結構與外觀

飛航記錄器雖然名為「黑盒子」，但它實際的顏色為橘紅色，以求顯目便於尋找。黑盒子的名稱由來，可追溯至 1954 年，在駕駛座機艙內裝設聲音記錄器的構想在該年首度提出，當時飛機內所有的電子儀器都是放置在大小、形狀都統一的黑色方盒裡。而聲音記錄器則放在最堅固的黑色方盒中。美國民航局（之後改制為美國聯邦航空總署）在 1957 年規定，凡是重量超過 9.09 公噸以上的飛機都必須裝設這些加強保護的飛行記錄器。8 年後，航空局決定將這「黑盒子」漆成亮紅色或橘色，這樣在飛機失事的時候，外表醒目的「黑盒子」就會比較容易被找到。到了 1965 年，幾乎全世界的每一家航空公司都改用橘色的飛航紀錄器，但仍沿用「黑盒子」這個名稱。除了漆成橘紅色外，有些黑盒子外殼會貼有反光條以更容易被尋獲，並寫有「FLIGHT RECORDER, DO NOT OPEN」（飛行記錄儀，請勿開啟）。

其外部的材質為鈦鋼金屬，長 50 公分、寬 20 公分，高 15 公分。為了能在強力撞擊下保存下來，飛行記錄器必須通過防火防震的考驗，根據美國民航局的規定，必須能忍受在 1090°C 的火焰中燃燒 30 分鐘，並能承受 3 公尺重達 230 公斤之鐵塊擊中，相當於 100G 重力之撞擊達 11 秒，而美國聯邦航空局的規定為 100G 重力之撞擊達 15 秒，由於地球表面大部分是由水所覆蓋，因此也必須能承受 2 萬英尺的水壓。飛行記錄器的外部加裝圓筒型的蜂鳴器，只要一碰到水，水分會使其線路發生短路，蜂鳴器將會發出 37.5kHz 頻率的鳴叫持續 30 天。除此之外，為了防止記錄器內磁性記憶遭到電流或磁場破壞，飛航記錄器也要具備抗外界電流、磁場的防護能力。

雖然如此多重的保護，但仍然有些飛航記錄器在空難中損壞，所以國際航空機構又規定了更加嚴格的標準，而且記錄介質也從磁帶式改進成為能承受更大衝擊的靜態存儲記錄儀，類似於電腦裏的快閃記憶體（Flashmemory）。

## 記錄損毀實例

雖然飛行記錄器被設計成能經受瞬時惡劣環境的損壞，但由於事故發生後記錄儀可能需要長時間才能尋獲，記錄儀無法保證長時間的持續惡劣環境而導致內部記錄損壞。

* 南非航空 295 號班機，墜毀於印度洋後一年，駕駛艙通話記錄器才被打撈出水（但飛行資料記錄器至今未尋獲），可是經過長期泡浸於海水中，塑膠製的磁帶已經開始分解，辨識困難。
* 勞達航空 004 號班機，於 1991 年空中解體墜毀於泰國境內。雖然通過駕駛艙通話記錄器了解到解體原因是機械故障導致推力反向器在空中意外展開，但因為飛行資料記錄器嚴重損毀，已無法讀取任何資料，故機械故障的根本原因始終未能查明。

## 功能

1. 事故 / 空難調查：飛行記錄器記錄的飛行速度、高度、俯仰、航向、垂直過載、傾側、操縱面的偏轉角、阻力、升力和發動機功率等資訊，空難發生時候能把飛行記錄器所記錄的資訊，經處理後送入飛行模擬器，重現失事的經過情況，以模擬分析墜毀前發生的因素。
2. 維修參考：所記錄的數據資料能作為檢查維修提供重要的參考資訊。
3. 試飛記錄分析：在試飛中的產生的數據資料除一部分靠遙控天線裝置發回到地面外，大部分使用飛行記錄器記錄下來，供進一步分析研究。

## 參考資料
飛船

**飛船**可以指：

* 飛艇 (輕航空器)：在港澳、台灣稱為「飛船」。
* 宇宙飛船：中國大陸對宇宙太空飛行器的稱謂。
* 載人飛船：載人太空飛行器的一種。
* 飛行艇：水上飛機的一種，使用機身浮在水面。
飛艇

**飛艇**可能意指下列事物：

* 飛艇 (船隻)（Flyboat）：16 至 17 世紀的歐洲輕型貨船類型。
* 飛艇 (輕航空器)（Airship）：或又稱為「飛行船」，一種利用填充比空氣輕的氣體以產生浮力的飛行器。
* 飛行艇（Flying Boat）：水上飛機的一種，但特別專指利用機艙本身產生產生的浮力而得以漂浮在水面，因而能在水上起降的飛機。

## 相關條目

* 飛船
飛艇_(船隻)

**飛艇**（Flyboat、Fly-boat、Fly boat）是一種起源於尼德蘭的歐洲輕型船隻，主要作於商業貨船來使用，由於其敏捷性也作為輔助用的戰船。這些艇隻的排水量在 70 至 200 噸之間。流行於 16 世紀末到 17 世紀初，在 17 世紀初被福祿特帆船所取代。

到了 19 世紀，飛艇一稱在英國被用來指運河艇。
飛花_(專輯)

《**飛花**》是香港歌手李克勤的音樂專輯，於 2001 年 6 月 19 日發行，共收錄十一首歌曲。

## 曲目
飛花輕寒

《**飛花輕寒**》，是網絡上廣為流傳，網民所作，卻詐稱為中國唐朝詩人李白所作的七言絕句和嵌字詩，拆解詩句，可得反日暗語。

## 詩句拆解

詩句如下：

> 
> 日暮蒼山蘭舟小， 
> 本無落霞綴清泉。 
> 去年葉落緣分定， 
> 死水微漾人卻亡。
> 
> 

中國大陸網絡開始流傳，網民有時亦會收到有關詩句的電子郵件，示意千多年前的唐朝詩人李白，竟作有一首反日和諷刺日本首相小泉純一郎的七言絕詩，令網民嘖嘖稱奇，「佩服」李白的「愛國心」和「先見之明」。

但《飛花輕寒》與李白其他的詩句有很大出入，並且沒有押韻。有人翻查過《李太白全集》，完全沒有《飛花輕寒》一詩，其文筆風格亦不似李白的瀟灑脫俗，甚至出現唐詩中幾乎難以出現的「死」字。李白詩中的特色「酒、月、水、歌、人」，亦只見「水」和「人」，不見「酒」、「月」、「歌」，。有人認為，此詩的原本作者，是把劉長卿的五言絕句名詩《逢雪宿芙蓉山主人》改頭換面而成：

> 
> 日暮蒼山遠， 
> 天寒白屋貧。 
> 柴門聞犬吠， 
> 風雪夜歸人。
> 
> 

香港嶺南大學中文系副教授鄺龑子看過《飛花輕寒》一詩後斷言：「我敢以人頭擔保，李白不可能這麼差勁，不可能寫出這樣的東西。」他分析《飛花輕寒》一詩有兩大問題，其一為平仄不合，其二是押韻不對。

七言絕句有四種平仄定式，分別為「仄起格平聲韻定式」、「平起格平聲韻定式」、「仄起格仄聲韻定式」和「平起格仄聲韻定式」。《飛花輕寒》一詩卻不合以上四種平仄定式：

> 
> 仄仄平平平仄仄 
> 仄仄平平仄仄平 
> 平平仄仄平平仄 
> 平平仄仄仄平平 
> 
> 

《飛花輕寒》一詩之押韻亦不對，據《詩韻集成》，「泉」字為「仙」韻，「亡」之為「陽」韻，不合中古韻。

鄺龑子副教授表示：「這首所謂詩，別說是意境，規格都不合，根本不可以稱為詩！」

## 反應

已肯定《飛花輕寒》一詩是今人所作，創作年份約為 2004 年至 2005 年，至於是誰作此詩，除非作者本人公開身份，否則永遠是一個謎，從詩中了解，肯定作者對日本及日本首相小泉純一郎不滿，作者運用的詞藻不算太差，但文學造詣不高，尤其對近體詩方面是門外漢，並詐稱為李白所作。

《飛花輕寒》一詩一出現在網絡之中，引起了很大迴響，此首詩並非好詩，甚至明知非李白所作，但內裡的意思的確吸引很多具有反日心態的中國人引用。與此同時，亦惹起一些人的反感，認為作者幼稚，穿鑿附會，以李白之名，杜撰、意淫之作，為中國人的羞辱，也有人當作純粹飯後笑談，一笑置之。

## 參考文獻
飛英公園

**飛英塔**位於浙江省湖州市內塔下街。始建於中國唐朝中和四年（884 年）並於乾寧元年（894 年）完工，最初僅有一座舍利石塔。北宋開寶年間，舍利石塔外面加蓋了一座磚木塔，是為今天的飛英塔，同時是中國境內現存唯一一座塔中塔。該塔曾於南宋紹興年間被雷擊中後焚毀，並於之後重建。1929 年時，飛英塔的外塔塔頂發生垮塌，後於 20 世紀 80 年代重修。1988 年，飛英塔被列為全國重點文物保護單位。

## 歷史

唐代咸通年間（860-874 年），有一名名叫雲皎的僧人在長安獲得了 7 粒舍利和「阿育王飼虎面像」。後來他在返回湖州之後，於中和四年（884 年）在當地一座名為上乘寺的寺廟中蓋了一座石塔用以保存這些物品，該塔於乾寧元年（894 年）正式完工，初名上乘寺舍利石塔。北宋開寶年間（968-976 年），因傳說石塔頂部有神光出現，當地人遂在在該石塔外加蓋了一座木塔來保護。木塔建成後，該塔也取佛語「舍利飛輪、英光普現」中的兩個字而被命名為飛英塔，而由於「塔中塔」的名聲遠播，上乘寺也在景德二年（1005 年）時改名為飛英寺:329。南宋紹興二十年（1150 年）時，飛英塔因為被雷擊中而起火，內外塔均受損。紹興二十四年（1154 年）時，內部的石塔被重建，而外部的木塔則於端平元年（1234 年）重建。此後元代、明代、清代時，飛英塔均曾有過重修記錄。

## 結構

飛英塔位於浙江省湖州市內塔下街，是中國現存唯一一座塔中塔，同時也被認為是湖州市的文化地標之一。該塔可分為外塔和內塔兩個部分，內塔位於外塔的塔室內。

外塔為磚木混合的樓閣式塔，共有 7 層，平面為八角形，通高 55 米，直徑 11 米。內壁有扶梯可以登到塔上。第二層至第四層均設有圍廊，下有斗拱支撐，可供信眾環繞石塔禮佛。塔內壁每層均有斗拱，其中第二層為真上昂，第三層和第四層為雙杪五鋪作，第五層為華拱上出線刻上昂，第六層和第七層為扶壁垂拱。塔外壁每層均有塔檐和平座，下用斗拱支跳。每層檐下斗拱補間鋪作一朵，為單杪單下昂重拱計心造，扶壁單栱素枋兩條。平座為兩朵補間鋪作。:330

飛英塔內塔為仿木結構樓閣式石塔，平面為八角形。塔剎已毀，剩餘部分高度為 15 米。最下方為基座，上有「九山八海」的雕塑。基座上方為太湖青白石材質的須彌座，其上雕刻有仰蓮和花卉，束腰部分則有獅子的浮雕。須彌座上方為塔身，共有 5 層，每層均由正身、塔檐和平座組成。正身每面轉角處均雕刻有倚柱，倚柱之間架有闌額；每面中間有兩根間柱，間柱上有施主的題記。每層均開有相間排列的壼門或佛龕。平座上原有的欄杆已全毀，現在僅存柱洞。:330

## 保護

1929 年時，由於年久失修，飛英塔的外塔塔頂發生垮塌，內塔和外塔均因此嚴重受損。1982 年至 1986 年，國家文物局撥款修繕飛英塔。在維修過程中，工作人員發現了藏在外塔壁中一件已經散架的黑漆木胎嵌螺鈿經函，函內裝有一部已殘的《妙法蓮華經》，以及 566 枚周元通寶，經鑑定均為五代時期的文物。1987 年，飛英塔重新對外開放，同年飛英塔文物保管所成立:329。1988 年，飛英塔被列為全國重點文物保護單位。2009 年 6 月，飛英塔在經過修繕之後重新對外開放。2015 年 4 月，湖州市發改委舉行了飛英塔門票的聽證會。

## 參見

* 湖州府城隍廟、潮音橋
* 閘口白塔、靈隱寺石塔和經幢

## 參考
飛英塔

**飛英塔**位於浙江省湖州市內塔下街。始建於中國唐朝中和四年（884 年）並於乾寧元年（894 年）完工，最初僅有一座舍利石塔。北宋開寶年間，舍利石塔外面加蓋了一座磚木塔，是為今天的飛英塔，同時是中國境內現存唯一一座塔中塔。該塔曾於南宋紹興年間被雷擊中後焚毀，並於之後重建。1929 年時，飛英塔的外塔塔頂發生垮塌，後於 20 世紀 80 年代重修。1988 年，飛英塔被列為全國重點文物保護單位。

## 歷史

唐代咸通年間（860-874 年），有一名名叫雲皎的僧人在長安獲得了 7 粒舍利和「阿育王飼虎面像」。後來他在返回湖州之後，於中和四年（884 年）在當地一座名為上乘寺的寺廟中蓋了一座石塔用以保存這些物品，該塔於乾寧元年（894 年）正式完工，初名上乘寺舍利石塔。北宋開寶年間（968-976 年），因傳說石塔頂部有神光出現，當地人遂在在該石塔外加蓋了一座木塔來保護。木塔建成後，該塔也取佛語「舍利飛輪、英光普現」中的兩個字而被命名為飛英塔，而由於「塔中塔」的名聲遠播，上乘寺也在景德二年（1005 年）時改名為飛英寺:329。南宋紹興二十年（1150 年）時，飛英塔因為被雷擊中而起火，內外塔均受損。紹興二十四年（1154 年）時，內部的石塔被重建，而外部的木塔則於端平元年（1234 年）重建。此後元代、明代、清代時，飛英塔均曾有過重修記錄。

## 結構

飛英塔位於浙江省湖州市內塔下街，是中國現存唯一一座塔中塔，同時也被認為是湖州市的文化地標之一。該塔可分為外塔和內塔兩個部分，內塔位於外塔的塔室內。

外塔為磚木混合的樓閣式塔，共有 7 層，平面為八角形，通高 55 米，直徑 11 米。內壁有扶梯可以登到塔上。第二層至第四層均設有圍廊，下有斗拱支撐，可供信眾環繞石塔禮佛。塔內壁每層均有斗拱，其中第二層為真上昂，第三層和第四層為雙杪五鋪作，第五層為華拱上出線刻上昂，第六層和第七層為扶壁垂拱。塔外壁每層均有塔檐和平座，下用斗拱支跳。每層檐下斗拱補間鋪作一朵，為單杪單下昂重拱計心造，扶壁單栱素枋兩條。平座為兩朵補間鋪作。:330

飛英塔內塔為仿木結構樓閣式石塔，平面為八角形。塔剎已毀，剩餘部分高度為 15 米。最下方為基座，上有「九山八海」的雕塑。基座上方為太湖青白石材質的須彌座，其上雕刻有仰蓮和花卉，束腰部分則有獅子的浮雕。須彌座上方為塔身，共有 5 層，每層均由正身、塔檐和平座組成。正身每面轉角處均雕刻有倚柱，倚柱之間架有闌額；每面中間有兩根間柱，間柱上有施主的題記。每層均開有相間排列的壼門或佛龕。平座上原有的欄杆已全毀，現在僅存柱洞。:330

## 保護

1929 年時，由於年久失修，飛英塔的外塔塔頂發生垮塌，內塔和外塔均因此嚴重受損。1982 年至 1986 年，國家文物局撥款修繕飛英塔。在維修過程中，工作人員發現了藏在外塔壁中一件已經散架的黑漆木胎嵌螺鈿經函，函內裝有一部已殘的《妙法蓮華經》，以及 566 枚周元通寶，經鑑定均為五代時期的文物。1987 年，飛英塔重新對外開放，同年飛英塔文物保管所成立:329。1988 年，飛英塔被列為全國重點文物保護單位。2009 年 6 月，飛英塔在經過修繕之後重新對外開放。2015 年 4 月，湖州市發改委舉行了飛英塔門票的聽證會。

## 參見

* 湖州府城隍廟、潮音橋
* 閘口白塔、靈隱寺石塔和經幢

## 參考
飛英街道

**飛英街道**是浙江省湖州市吳興區一個下轄街道，位於湖州市區中、北部。東與月河街道為界，南達駱駝橋北堍與愛山街道相接，西至龍溪港與白雀鄉隔水相望，北越環城北路與龍泉街道毗鄰。面積約 1．5 平方公里。有 6621 戶，23573 人（1981 年），絕大多數是漢族江浙民系，間有少數回族、滿族、畲族、白族等族。

## 歷史

* 中華人民共和國成立後初期：轄區屬愛山鎮。
* 1951 年：5 月建制為第四鎮。
* 1954 年：改稱第四街道。
* 1958 年：和第五街道合併為「五街」。
* 1962 年：仍與「五街」分設，稱第四街道。
* 1970 年：改稱「紅星街道」。
* 1971 年：複稱第四街道。
* 1981 年：全市地名普查中更名為飛英街道。以境內有古跡飛英塔因名。

轄區內有人民路、北街、環城北路、益民路等七條道路和紫城巷、塔下街、眠佛寺街等巷弄 56 條，縱橫交錯，連接貫通。

## 行政區劃

飛英街道下轄：

塔下街社區、新莊街社區、吉山四村社區、吉山五村社區、吉山六村社區、吉山村社區、牆壕里社區、余家漾社區、新華苑社區、米行街社區。

## 街路

轄區內有人民路，北街，環城北路、益民路等七條道路和紫城巷，塔下街，眠佛寺街等巷弄 56 條，縱橫交錯，連接貫通。

人民路是湖州主要街路之一，縱貫市區中心，北自城北大閘以正南方向直指駱駝橋西側，與紅旗路交接，越橋與東街相接，東通北街，此路築於 1958 年，在原太和坊、雀杆下、霸王門街三段狹小的街面基礎上拆除東側舊房屋，填平古運糧河擴建而成，全長 1193 米，寬 24 米，此路南段是商業區。

人民路北段原霸王門街，舊有湖州城北正門之霸王門。據明萬曆《湖州府志》記載。「西楚霸王廟，舊在郡北弁山，名項王廟以祀羽，梁天監（西元 502 年 —519 年）末，太守蕭琛始建於州治北，今郡城之奉勝門有祠，號日霸王廟，其城門俗呼霸王門。」霸王門之名一直沿用至今。廟早毀無遺跡。

北街是湖州一條古老街道，北起臨湖門外之臨湖橋與環城北路相接，向西南延伸至駱駝橋堍，全長 702 米，寬 6 米，分稱有上，中，下三個街段名。1966 年文革時曾改名為工農路。中華人民共和國成立前是舊式石板路面，坎坷不平，中華人民共和國成立後改鋪瀝青路面，系城區主要街道與商業區。

環城北路原是舊湖州東北一段城牆基地，中華人民共和國成立前城牆塌廢，阻塞交通。中華人民共和國成立後拆除廢圮城牆，朗平路基，鋪填石塊，灌澆瀝青，成為平坦的林蔭大道。

公圜路舊名紫城巷。湖州府治原系湖州子城。據清同治版《湖州府志》記載：子城《統記》秦時為項王故城。秦末楚將項梁起兵於吳，佔領湖州時築，城早巳拆毀，但其址北仍以紫城巷沿用。中華人民共和國成立後改為公園路。

## 古跡

### 府廟

湖州府廟即湖州城隍廟，始建於明洪武二年（1369 年），景泰五年（1454 年）重修。成化十年（1474 年）勞鉞任湖州知府又重修。以後又經過多次重修。辛亥革命後，軍閥割據時曾擬拆除，民眾力爭，改為「勞公祠」。勞鉞在湖時曾修《湖州府志》，且頗有功績，以紀念明知府勞鉞。現尚存大殿，保留明代建築式樣。

### 飛英塔

飛英塔是省級重點文物保護單位，塔有內外兩座，內石塔始建於唐鹹通年間（西元 860 年 —874 年），外罩磚木結構之塔，始建於宋初開寶年間（西元 968 年 —976 年），歷代累有興廢。塔形七層八角，高有 30 餘米，塔有廊板扶梯，可上塔頂，北望太湖，點點風帆，歷歷在目，南眺道場，幢幢塔影，遙遙相對。其左原有飛英塔院，內有橫臥大佛，院外直街名為眠佛寺街，塔前稱塔下街。
飛葉樂團

**飛葉樂團**（**Flyleaf**）成立於 2000 年，是一組來自美國德州 Belton 和 Temple 的搖滾樂團。2003 年起，他們在全美各地表演。2005 年發行首張同名專輯，打開知名度。2006 年 3 月，樂團在雅虎線上投票中勝出，成為雅虎音樂「Who's Next」，並在 2007 年 12 月 24 日成為 MTV 本週之星。

## 樂團歷史

最初，Lacey Mosley 與 James Culpepper 兩人一同合作，之後吉他手 Jared Hartmann 和 Sameer Bhattacharya 加入。Mosley 說：「Sameer 和 Jaredy 在旋律和效果器的使用上非常有實驗性。我們有著不同的特色，而同樣的熱情和充滿希望的心將我們結合在一起，激出這美妙的感覺。很神奇。」 貝斯手 Pat Seals 在離開 The Grove 後，於 2000 年加入。

最初樂團團名為 Passerby。他們發行了三張 EP，並在德州演唱超過 100 場。2004 年，Passerby 到紐約向 RCA Records 爭取機會。RCA 最終未簽下他們，但 Octone Records 董事長對他們十分有興趣，私下邀請他們前去試唱。他們在卡車上等 Octone 的電話等了兩天。 最後樂團終於成功簽下合約，唱片公司也在 2004 年 1 月 7 日於網站上宣布這件消息。

2004 年 3 月，樂團前往西雅圖錄製 EP。之後，他們與瘋狂班哲明、史丹樂團和關門樂團一同巡迴，宣傳他們的同名 EP。10 月，同名 EP 發行，並推出第一支單曲《Breathe Today》和音樂錄影帶。

2005 年，飛葉樂團錄製第一張同名專輯，由 Howard Benson 擔任製作人。2005 年 10 月 4 日，同名專輯發行。在專輯中與樂團合作的音樂人包括 Jane's Addiction 的 Dave Navarro 和 Resident Hero 的 Ryan White。專輯裡第一張主流單曲是《I'm So Sick》，之後還推出了《Fully Alive》、《All Around Me》和〈There For You〉等單曲。《Perfect》在 2007 年年底於基督教廣播電台播放。另外還推出《Sorrow》音樂錄影帶。

2006 年夏天，樂團登上「Family Values Tour 2006」主舞台。同年下半年，他們與騷動樂團、石頭橘子和失焦樂團一同參加「Music As A Weapon III Tour」巡迴。樂團推出只在巡迴演唱會上發售的限定 EP《Music As A Weapon》，收錄了《Fully Alive》的 acoustic 版本和三首之前未發行的歌曲：《Much Like Falling》、《Justice And Mercy》和《Christmas Song》（《Much Like Falling》和《Justice And Mercy》之後收錄在《Much Like Falling》EP 中）。樂團將 EP 一部分的收入捐給世界展望會。

2007 年，飛葉樂團與寬限三日一同巡迴，並前往澳洲參加「Australian Soundwave Festival」，也與石頭橘子和 Forever Never 前往歐洲開唱。2007 年春天，飛葉樂團展開「Justice & Mercy Tour」，一起參與第一站的樂團有 Skillet 和 Dropping Daylight。第二站的樂團則有 Sick Puppies、Kill Hannah 和 Resident Hero。飛葉樂團也參加了 2007 年的「Family Values Tour。 《I'm So Sick》的音樂錄影帶短暫出現在 2007 年電影《終極警探 4.0》中，而《I'm So Sick》的混音版也收錄在《惡靈古堡 3：大滅絕》電影原聲帶中。

飛葉樂團也在電玩遊戲《吉他英雄 3》發表新歌曲《Tina》。另外《I'm So Sick》也被收錄在另一音樂遊戲《Rock Band》中。

10 月 30 日，樂團推出數位 EP《Much Like Falling》。收錄《Much Like Falling》、《Supernatural》的 acoustic 版本、《Tina》和《Justice and Mercy》。

2008 年 4 月 26 日，樂團在 MTV2 推出第四支音樂錄影帶《Sorrow》。 他們在春天與騷動者樂團一同巡迴，但因 Lacey Mosley 的聲音問題而取消五場表演。目前團員們正在休息並準備錄製新專輯。他們希望能在 1 月開始錄製專輯。

他們也為電影《聖誕夜驚魂》的翻唱專輯《Nightmare Revisited》獻唱了一首歌曲《What's This?》。

## 基督信仰

五位團員都是基督徒， 因此信仰影響了他們的音樂，但主唱 Lacey Mosley 不認為因此讓飛葉樂團成為一個嚴格的基督樂團。「我們都有相同信仰。所以當我們處理有關『基督樂團的事』時，我們就想到花錢找死曾說過的，類似於：『如果你是基督徒，信仰會影響你生命中的一切。所以如果你是水管工人，那你會變成基督徒水管工人嗎？』」

Mosley 說：「我不知道答案。我們是個樂團，信仰是我們的一部分，所以會出現在我們的音樂中，而且也是我們的動力來源。信仰救了我一命，所以我不會對於這件事感到羞愧。我們的作品幾乎都反映出這件事。」

他們的音樂也成功打進主流和基督教市場。比如說，《I'm So Sick》收錄在受歡迎的音樂遊戲《ROCK BAND》。《Perfect》收錄在基督教音樂遊戲《Guitar Praise》中。

## 樂團成員

### 目前成員

* Sameer Bhattacharya – 吉他 （2002 至今）
* Jared Hartmann – 吉他　（2002 至今）
* Pat Seals – 貝斯 （2002 至今）
* James Culpepper – 鼓 （2002 至今）

### 過去成員

* Kristen May – 主唱 （2012～2016）
* Lacey Mosley – 主唱 （2002～2012）

## 音樂作品

## 注釋

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Passerby Army - 飛葉樂團歌迷官方網站
* 飛葉樂團 Online （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Flyleaf 的 MySpace 主頁
* 官方 YouTube 頻道 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
飛蘭

**Faylan**（舊稱**飛蘭**，日語：フェイラン，1982 年 5 月 8 日 —），日本的女性歌手、音樂家。日本埼玉縣出身。Lantis 所屬。

## 人物經歷

Faylan 最早在沖繩演藝學校國際東京校區學習舞蹈，之後入學繆斯音樂學院學習歌唱、作詞以及作曲方面的基礎。2005 年開始歌手活動，主要演唱電腦遊戲的主題曲。2008 年 5 月加入 S 公司。2009 年 7 月 22 日以 Lantis 製作的單曲《mind as Judgment》（電視動畫《CANAAN》的 OP 主題曲）正式出道。以此為起點，Faylan 開始演唱電視動畫主題曲和插入曲，並在日本演藝圈進行其他各類音樂活動。

Faylan 之前所用的藝名「飛蘭」由上松範康所取。作為 Faylan 的歌曲提供者之一的藤間仁是 Faylan 在就讀音樂學校期間的同學。

2015 年 9 月 1 日，Faylan 將藝名由之前的**飛蘭**改為 **Faylan**。

Faylan 於 2016 年 1 月 27 日在官方網站上，發表了自己因自體免疫性疾病將長期休養的消息，所以未來所有相關工作都將暫時停止。同年 9 月 2 日，Faylan 在官方網站上稱自己經過休養，已經順利回復，並且開始回歸工作。

## 音樂作品

### 單曲

### 專輯

### 影視

## 參考資料

## 外部連結

* 【新】飛蘭 Official Website「Touch the faylan」（页面存档备份，存于網際網路檔案館）
* 【旧】飛蘭 Official Website「Touch the faylan」
* 株式会社 S 所属アーティスト
* 飛蘭オフィシャルブログ「Touch the faylan」（页面存档备份，存于網際網路檔案館）
* Faylan 的 Twitter 帳戶
飛虎

**飛虎**可以指：

## 電影

* 飛虎 (電影)，於 1996 年上映的香港電影

## 電視劇

* 飛虎 (無綫電視劇)，於 2012 年放映的無綫電視電視連續劇集
* 飛虎 II，於 2014 年放映的無綫電視電視連續劇集
* 飛虎系列
  * 飛虎之潛行極戰，於 2018 年放映的時裝警匪網絡劇
  * 飛虎之雷霆極戰，於 2019 年放映的時裝警匪網絡劇
  * 飛虎 3 壯志英雄，於 2021 年放映的時裝警匪網絡劇

## 人員

* 香港警務處的王牌特種警察部隊──特別任務連的綽號，亦指其屬下的警務人員

## 部隊

* 中華民國空軍美籍志願大隊，於第二次世界大戰期間成立的空軍武裝部隊

## 商業公司

* 飛虎 (雜貨)，1995 年於丹麥哥本哈根成立的連鎖集團。
飛虎2

《**飛虎 II**》（英語：**Tiger Cubs II**），香港電視廣播有限公司時裝警匪電視劇，由馬德鐘及鍾嘉欣領銜主演，並由羅仲謙、梁烈唯、黃智雯、袁偉豪及苟芸慧聯合演出，監製林志華。此劇為《飛虎》的續集，為第 18 屆香港國際影視展中無綫電視所推介的 19 部劇集之一，亦為**無綫電視 47 週年台慶劇**。

## 演員表

### 特別任務連（飛虎隊）（SDU）

### 刑事情報科（CIB）

### 有組織罪案及三合會調查科（O 記）

### 展家

### 單元角色

#### 單元一：高院風雲

#### 單元二：真假毒販

#### 單元三：俠盜

#### 單元四：神治天理會

#### 單元五 - 六：飛虎之心

#### 單元七：忠孝仁義

#### 單元八：炒股風雲

#### 單元九 - 十：賊后出現

### 其他演員

## 收視

以下為本劇於香港無綫電視翡翠台、高清翡翠台之收視紀錄：

　
: **^** 全劇平均收視為 21.1 點。

## 獎項

### TVB 馬來西亞星光薈萃頒獎典禮 2014

### 星和無綫電視大獎 2015

### 萬千星輝頒獎典禮 2014

## 記事

* 2013 年 6 月 27 日：於 12:30 在將軍澳電視廣播城一廠 Common room 舉行造型記者會。
* 2013 年 7 月 26 日：全體演員於 15:30 在將軍澳電視廣播城十六廠舉行開廠拜神儀式。
* 2013 年 9 月 17 日：全體演員舉行煞科宴。
* 2014 年 10 月 12 日：此劇於 13:30 在將軍澳電視廣播城一廠停車場舉行「強勢列陣闖高峰」宣傳活動
* 2014 年 11 月 30 日：劇集《老表，你好 hea！》於當日 21:15-23:15 播映大結局，本劇暫停播映。
* 2014 年 12 月 21 日：《2014 勁歌金曲優秀選第二回》於當日 20:00-21:30 播映，本劇順延至 21:30-23:30 播映。
* 2014 年 12 月 28 日：劇集《醋娘子》於當日 21:00－23:00 播映大結局，本劇暫停播映。

## 軼事

* 此劇是馬德鐘時隔兩年後再度參與無綫電視劇集，上一次是 2012 年的《飛虎》。
* 曾參演第一輯《飛虎》的演員林嘉華、曾偉權、宣萱、盧宛茵及白彪因暫別無綫電視而沒有參演此劇；王浩信飾演的角色（邱駿軒）於第一輯大結局交代死亡，同樣沒有參演此劇。
* 此劇是羅仲謙與黃智雯繼《搜下留情》、《缺宅男女》、《On Call 36 小時》、《飛虎》、《巴不得媽媽...》、《On Call 36 小時 II》後第七度合作。
* 此劇是鄧健泓、蔡淇俊在無綫電視的告別作，以及高鈞賢的暫別作。
* 在單元一「高院風雲」中的「高等法院」外景並非現實位於金鐘的高等法院，而是位於沙田康樂及文化事務署總部取景。
* 此劇是何君誠、王俊棠、王致迪、翟威廉、姚浩政、曾守明、單立文、韋信、溫家偉、古明華、黃長興、林偉、羅仲謙與胡定欣繼《衝上雲霄 II》後再度合作。

## 迴響

因編審風格不同及上輯部份主要配角已離巢無綫，故相比前一輯，此輯人氣明顯滑落，加上如駁火般的大場面亦比上一輯大幅減少，及結局種種的不合理情節（如用肥皂泡反射對面大廈情況、計時炸彈只需按一下就能停止等）而被網民恥笑。

## 參考資料

## 外部連結

* 飛虎 II - myTV SUPER
* 飛虎 II - encoreTVB

## 電視節目的變遷
飛虎3壯志英雄

《**飛虎 3 壯志英雄**》（英語：_Flying Tiger III_），中國大陸內地稱為《**飛虎之壯志英雄**》，為邵氏兄弟國際影業有限公司及優酷訊息技術（北京）有限公司共同拍攝製作的時裝警匪電視劇，也是邵氏兄弟《飛虎系列》的第三輯。由苗僑偉、黃宗澤、吳卓羲、張兆輝、馬德鐘、陳豪、郭晉安、梁競徽、蕭正楠、姚子羚、陳瀅及蔡思貝領銜主演，並由蔡潔、朱晨麗、陳煒、王敏德、黃子恆、羅天宇、傅嘉莉、何慈茵及蔣怡主演。由樂易玲及謝穎總監製，查傳誼、李惠民及劉佳莉監製，彭立威執行監製。本劇第一男主角苗僑偉同時兼任製作策劃。 本劇是由 G-Niib 免疫 + 贊助。

## 播出時間

## 劇情

講述一支由飛虎隊隊長、警界精英組成的特別行動組，剿滅一個滲透香港的恐怖組織，化解香港安全危機的故事。

## 演員表

### 特別小組（S Team）

* 於第 6 集成立，於第 29 集正式解散

### 國際反恐組織

### 特別任務連（飛虎隊）

### 裕天生物醫藥集團

### 無極陣線（Infinity）

* 屬國際神祕組織，誓要改變世界，於第 30 集解散。

### 瓦干布（Argunbia）

* 屬恐怖組織，為奪回自己國家而不惜參加恐怖事件，於第 14 集被瓦解

### 拜瑞集團

### 其他角色

## 收視

### 香港

## 軼事

* 此劇「柯芷倩」原定由陳敏之飾演，因政治風波而被撤換，並改由陳煒飾演。

## 原聲帶歌曲

## 記事

* 2020 年 7 月 6 日：本劇於 13:00 舉行開鏡拜神記者會。
* 2020 年 12 月 15 日：本劇煞青。
* 2022 年 2 月 10 日：此劇於 15:00 在將軍澳電視廣播城舉行「喜迎新歲」宣傳活動。

## 參考資料

## 外部連結

* 飛虎 3 壯志英雄 每集劇集精華 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 豆瓣電影上《飛虎 3 壯志英雄》的資料 （簡體中文）
* 《飛虎 3 壯志英雄》壯志精英 絕地反擊 - TVB Weekly （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《飛虎之壯志英雄》最新消息 - Instagram
* 《飛虎之壯志英雄》宣傳帳號 - Instagram

## 電視節目的變遷
飛虎_(無綫電視劇)

《**飛虎**》（英語：_Tiger Cubs_），香港電視廣播有限公司時裝警匪電視劇，由馬德鐘及宣萱領銜主演，並由羅仲謙、梁烈唯、王浩信、黃智雯、苟芸慧、袁偉豪、翟威廉、林嘉華及曾偉權聯合演出，監製林志華。此劇以香港警務處特別任務連（飛虎隊）為主題，製作成本逾千萬港元；本劇為第 15 屆香港國際影視展中獲無綫電視推介的 6 部重頭劇集之一，亦為 2012 無綫節目巡禮劇集之一。以電視電影的模式播出。

## 劇情簡介

警隊轄下的特別任務連（SDU），俗稱飛虎隊，除了支援警隊部門偵查刑事重案、潛水搜索，還肩負非一般重要任務，如對付持有重型軍火、窮凶極惡的悍匪、恐怖分子、國際性活動的保安工作或出任政商要人的貼身保鑣等，隨時面對生死。

故事搜羅關於飛虎隊的種種故事、細節改編而成，講述特別任務連在指揮官展瀚韜帶領下，與支援警隊部門的偵查及搜集情報事務的有組織罪案及三合會調查科（俗稱 O 記）督察莊卓嬅合作，一同應對不同的警務任務。

## 演員表

### 特別任務連（SDU／飛虎隊）

### 有組織罪案及三合會調查科（O 記）

### 展家

### 葉家

### PC 吧

### 案件人物

#### 賊王初現（第 1、13 集）

#### 慈父（第 2－3 集）

#### 禮父綁架案（第 3－4 集）

#### 偷槍警員（第 4 集）

#### 破鄉郊毒窟（第 5 集）

#### 私刑（第 6 集）

#### 少年犯（第 7 集）

#### 富二代旅行團綁架案（第 8 集）

#### 軍事狂迷（第 9 集）

#### 飛虎、慈父、丈夫（第 10 集）

#### 我要做警察 （第 11 集）

#### 炸彈狂徒（第 12 集）

#### 賊王回歸 （第 1、13 集）

#### 劫機（第 13 集）

### 其他演員

## 記事

* 2011 年 1 月 5 日：此劇於 12:30 在將軍澳電視廣播城一廠停車場舉行試造型記者會。
* 2011 年 1 月 18 日：此劇於 12:30 在將軍澳電視廣播城民初街舉行飛虎隊訓練探班。
* 2011 年 1 月 20 日：正式開拍。
* 2011 年 1 月 26 日：此劇於 14:30 在將軍澳電視廣播城十六廠舉行開廠拜神儀式。
* 2011 年 3 月 30 日：本劇原本進行拍攝了一場悍匪挾持旅遊巴士的戲份，尤其情節與馬尼拉人質事件雷同，惹來部份網民不滿。電視台經過檢討後，為免觸動港人傷疤，於翌日作出罕有的決定，取消該戲份的拍攝工作，已拍攝的戲分則會全部刪除。
* 2011 年 4 月 13 日：全劇殺青。
* 2012 年 7 月 7 日：此劇於 13:00 於將軍澳新都城中心二期中庭舉行「最新任務」宣傳活動。
* 2012 年 8 月 12 日：晚上 21:00-21:20 及 23:15-23:20，於翡翠台及高清翡翠台播映特備節目《飛虎 終極任務》，節目主持崔建邦及陳倩揚，並邀請劇中一衆演員大談拍攝期間之辛酸及苦樂。

## 軼事

* 2012 年，有網民發現，自 1994 年無綫電視劇集《餐餐有宋家》開始 18 年來，每逢宣萱參演的古裝劇、時裝劇甚至電影角色全被安排做人質被綁架，被脅持的武器包羅萬有，當中宣萱於 1994 年無綫電視劇集《餐餐有宋家》被原子筆脅持最為荒謬，但每次角色因「主角光環」而安然無恙。截至 2012 年無綫電視劇集《飛虎》為止，宣萱曾於 21 套無綫電視劇集竟被脅持了 22 次，當中宣萱於 2011 年無綫電視劇集《萬凰之王》更被脅持了兩次，加上 2011 年新加坡劇集《萬福樓》、1996 年無綫電視電影《虎膽虹威》及 1997 年電影《檔案 X 殺人犯》，宣萱共被脅持了 25 次，大破影視界紀錄，堪稱「存活率最高的人質王」，甚至被戲言「有宣萱的地方就有綁架發生」。

### 由倉底劇變開拍續集

此劇為男女主角馬德鐘及宣萱在無綫電視合約中的最後作品，無綫電視為免替離巢藝員做勢而在 2011 年完成製作後一直將本劇「雪藏」，直至 2012 年才首播，但卻被安排在被指是「超級炮灰檔」的星期日 21:30 播出，雖然無綫美其名指他們此舉為「開闢新時段」，不過《飛虎》播畢後，卻沒有再安排首播劇集在同一時段播映。不過播出後卻獲好評，收視尚佳。此舉令部份人感意外，事後無綫電視一改對此劇的態度，並籌備開拍續集。最終續集《飛虎 II》在 2013 年製作，2014 集成為台慶劇播出，然而續集劇情不合理情節過多，劣評如潮，收視低迷，與此劇反響大相逕庭。

## 收視

以下為本劇於香港無綫電視翡翠台、高清翡翠台之收視紀錄：

* 全劇平均 28 點，成為 2012 年度周六日黃金時段收視冠軍。

## 獎項

### 萬千星輝頒獎典禮 2012

## 不合理情節

* 第 5 集，有關毒品的案件應由毒品調查科來調查，而不應由 O 記獨自調查。
* 飛虎隊於 2002 年已經將行動組內的攻擊隊與狙擊隊獨立成隊，因此劇中的 2 個 A team 狙擊手不應存在。
* 第 13 集的劫機應由機場特警組處理而非飛虎隊。

## 參考資料

* 無綫取消人質戲馬德鐘贊成（東方日報） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 拒以菲律賓人質事件做賣點 無線拍警匪新劇避提港人之痛（星島日報） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 馬德鐘狂操體能演飛虎（東方日報） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 宣萱零運動拍動作戲喊驚（東方日報） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 敖嘉年與姓冼藝員拍劇受傷（東方日報） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《飛虎》又出意外 敖嘉年傷膝送院急復工（東方日報） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 新劇《飛虎》外景 馬國明、宣萱、馬德鐘 （東方日報） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料

* 飛虎詳細劇情介紹
* 豆瓣電影上《飛虎》的資料 （簡體中文）

## 電視節目的變遷
飛虎_(雜貨)

**飛虎**，於 1995 年在丹麥哥本哈根成立，是個「10 元店」連鎖集團，直到 2015 年全球已經有超過 500 間店舖，其最主要市場為丹麥、英國、西班牙和義大利。根據其創辦人於 2014 年所述，飛虎的顧客人數達 3 千 9 百萬。

## 收購合併

2012 年，EQT Partners 收購了飛虎母公司 Zebra A/S 的 7 成股份。

## 參考
飛虎_(電影)

**關於同名之香港電視劇， 請到飛虎 (電視劇)**

**《飛虎》**（英語：_First Option_）為於 1996 年首映的香港電影，由陳嘉上執導，由王敏德和梁詠琪主要演出。

## 劇情

電影描述香港海關及皇家香港警察隊特別任務連（飛虎隊）與販毒集團的鬥爭，海關毒品調查科人員在掃蕩販毒據點時，漏了有「亞洲冰后」之稱的主犯。接下來特別任務連依照情報，來到廢棄工廠，卻遭到地雷埋伏和狙擊手的伏擊，特別任務連損失慘重，同時又調查出人員所中的子彈，原來是員警才有的特製槍械所發。後來查出男主角 Don 的好友 —— 美國緝毒局 (DEA) 探員 Rick 竟是販毒團夥的真正頭目，他在正準備運毒品出海，特別任務連人員和關員深入離島叢林，與海豹突擊隊作戰，終於將 Rick 擒獲。

## 角色

## 電影歌曲

'My voice' / 作曲，陳光榮 ; 填詞，Pandora Poon ; 編曲，陳光榮 ; 主唱，Chan So-ming ; O.P., BMG Music Publishing HK Ltd. 插曲.

## 獎項

## 參考資料

## 外部連結

* 香港影庫上《飛虎》的資料（繁體中文）
* 開眼電影網上《飛虎》的資料（繁體中文）
* 豆瓣電影上《飛虎》的資料 （簡體中文）
* 時光網上《飛虎》的資料（簡體中文）
* AllMovie 上《飛虎 》的資料（英文）
* 爛番茄上《飛虎》的資料（英文）
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《飛虎》的資料（英文）
飛虎之潛行極戰

《**飛虎之潛行極戰**》（英語：_Flying Tiger_；前名《**飛虎極戰**》），邵氏兄弟國際影業有限公司合電視廣播有限公司及優酷共同合作拍攝製作的時裝警匪劇集，也是邵氏兄弟《飛虎系列》的第一輯；由苗僑偉、黃宗澤、吳卓羲、張兆輝、王敏德及吳岱融領銜主演，並由梁烈唯、王敏奕、黃智雯、陳凱琳、高海寧、伍詠薇、龔慈恩、陳山聰、黃子恆、鄭雪兒、何佩瑜、吳思佳及劉美娟聯合主演。由許志敏總監製，樂易玲及李惠民監製。本劇第一男主角苗僑偉同時兼任製作策劃。

雖然本劇名包含「飛虎」及「潛行」字眼，並以特別任務連和警察與臥底作題材，但實際上與無綫電視之前拍攝的《飛虎》系列及《潛行狙擊》毫無關連。

## 故事大綱

年輕時代，高逸泰（吳岱融飾）接受警隊委派混入黑幫做臥底，黑幫頭目的女兒盧曼娜（伍詠薇飾）對他一見傾心。逸泰早已訂情於單純的李英蘭（龔慈恩飾），但為了早日破案，他假意搭上曼娜，從此在幫派中扶搖直上。最終在一次黑幫廝殺中，逸泰除去曼娜的黑幫世家，曼娜生死不明。好兄弟聶宇航（苗僑偉飾）知道逸泰和曼娜的私情，以及二人的初生兒子高家朗（黃宗澤飾）。逸泰將家朗帶回家，英蘭亦為逸泰誕下一子高家俊（吳卓羲飾）。家朗血統中的原罪令他未能在父愛下成長，但家俊同樣沒有得到逸泰的溺愛，反而吃盡苦頭。兩個同父異母的兄弟，在成長過程中積累不少矛盾，並不約而同跟宇航發展出亦師亦父的緊密關係

在一個盛大的升職典禮上，官至高級警司的逸泰正歡天喜地迎接這個光榮時刻，卻未知已步入一個計劃了三十年的復仇大計中……

## 播出時間

## 演員表

### 香港警務處

#### 特別任務連（SDU）

#### 有組織罪案及三合會調查科（OCTB）

### 聶家

### 高家

### 戴家

### 盧家

### 聯運、國際犯罪集團 U384

### 其他部門警員

### 恐怖分子

### 其他演員

## 收視

本劇於香港無綫電視翡翠台、myTV SUPER7 日跨平台總收視及翡翠台播出前 myTV SUPER 點播收視之紀錄：

## 記事

* 2017 年 5 月 15 日：此劇於 10:30 在將軍澳環保大道 201 號邵氏影城 3 廠舉行開鏡拜神儀式。
* 2017 年 8 月 21 日：梁競徽於晚上 8 時左右於灣仔摩利臣山道拍攝一個撞車鏡頭時，梁競徽意外遭私家車撞傷，幸好沒有大礙已康復中。
* 2018 年 5 月 7 日：此劇於 14:00 在將軍澳電視廣播城一廠舉行記者會。
* 2018 年 5 月 28 日：此劇於 19:45 在尖沙咀彌敦道 100 號 The ONE 12 樓東海薈・拉斐特舉行慶功宴。

## 軼事

* 此劇「雷焯鋒」原屬意由馬德鐘飾演，後因接拍攝《跳躍生命線》辭演，改由張兆輝飾演。
* 此劇「余卓耀」原由張振朗飾演，後改由張景淳飾演。
* 此劇「凌文洛」原由程小蒙飾演，後改由何佩瑜飾演。
* 此劇「高家朗」原定由林峯飾演，後因檔期問題辭演，由黃宗澤頂上，但林峯仍有份與歐陽靖合唱此劇主題曲

## 參考文獻

## 外部連結

* 飛虎之潛行極戰 - myTV SUPER
* 飛虎之潛行極戰 新劇解構 - TVBUSA （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《飛虎之潛行極戰》製作特輯．角色簡介的 Facebook 專頁
* 《飛虎之潛行極戰》主題曲．Reunion（MV）的 Facebook 專頁
* 《飛虎之潛行極戰》片尾曲．雖然… 這個世界（MV）的 Facebook 專頁
* 豆瓣電影上《飛虎之潛行極戰》的資料 （簡體中文）

## 電視節目的變遷
飛虎之雷霆極戰

《**飛虎之雷霆極戰**》（英語：**Flying Tiger II**）中國內地稱為《**飛虎 2 雷霆極戰**》，邵氏兄弟國際影業有限公司合電視廣播有限公司及優酷訊息技術（北京）有限公司共同合作拍攝製作的時裝警匪劇集，也是邵氏兄弟《飛虎系列》的第二輯；由苗僑偉、黃宗澤、馬國明、吳卓羲、吳啟華、陳山聰、蒙嘉慧及張曦雯領銜主演，由王敏德、梁競徽、蔡潔、苟芸慧、余香凝、譚凱琪、姜大衛、林嘉華、吳業坤、潘志文、鄭子誠及陳秀珠聯合主演，並由李佩斯及汪明荃特別演出。由謝穎總監製，樂易玲及查傳誼監製。本劇第一男主角苗僑偉同時兼任製作策劃。

## 播出時間

## 故事大綱

## 演員表

### 香港警務處

#### 特殊小組（A Team）

* 在第 1 集成立，第 15 集因俄羅斯女特工之死而解散，第 21 集因應傭兵出現而重組，第 30 集因朱楚萍指使丁羨君從丁浩然手提電腦偷取 A Team 資料並將之公開而被迫解散。

#### 特別任務連（飛虎隊）

#### 其他警員

### 英國軍情六處（MI6）

### 國際僱傭兵

### 俄羅斯特工（國際版）

### 導彈晶片研究團隊

### 聯義社

### 丁家

### 汪家

### 歐陽家

### 香港特別行政區政府

### 其他演員

## 取景

本劇部分場景遠赴英國倫敦拍攝。香港場景包括西區公眾貨物裝卸區、昂船洲、中西區海濱長廊、白石角、九龍灣商貿區、工業貿易大樓、宏利金融中心、觀塘海濱花園、承豐道旁人行道、慈雲山法藏寺、觀塘碼頭巴士總站、將軍澳工業村等。

 

## 備註

## 收視

本劇於香港無綫電視翡翠台及 myTV SUPER 七日跨平台總收視之紀錄：

## 獎項

### 萬千星輝頒獎典禮 2020

## 參考文獻

## 外部連結

* 《飛虎之雷霆極戰》官方簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《飛虎之雷霆極戰》每集內容 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 電視節目的變遷
飛虎出征

**《飛虎出征》**（英語：_SDU: Sex Duties Unit_）於 2013 年上映的香港喜劇電影，由麥詠麟執導，彭浩翔監製，陸以心編劇。

## 故事

飛虎隊是香港警方針對嚴重罪案，專門成立的精英部隊。作為世界最優秀的機動部隊之一，沒有任何一次恐怖活動能躲避過它的制裁。按照慣例，飛虎隊會定期派遣部分成員，參加國際軍事訓練演習。然而，因為一次失敗落選，其所屬 B 隊組員小強（杜汶澤飾）、阿富（余文樂飾）、家豪（鄒凱光飾）、蝦米（曾國祥飾）卻因不滿與妒忌，自行組織了一場更加瘋狂代號「淫戰」的秘密行動。他們隱藏真實身份，買通地下管道，從香港輾轉來到澳門；至於「斬首目標」，也從刑事罪犯轉移到結夥嫖娼。過程中，在隊長小強的帶領下，四人在豪乳與美腿之間，展開一番驚天的「愛情動作大戰」。原本進展順利的計畫，因為澳門司警的「掃黃行動」逐漸演變成一場鬧劇。眾人身為警員，反遭牢獄之災；利用絕技逃生，卻被全面通緝；孤注一擲之下，竟又與賊同船。幾經鬥智鬥勇，眾人不僅瞭解到彼此的心結，更陰差陽錯的成為緝拿悍匪「賊王滔」的關鍵。而每名組員也在這場建隊歷史上，絕無僅有的行動中，重新認識了自己，領悟到團隊精神之重要。

## 演員

## 製作

此劇本根據彭浩翔於廈門《M 世代》月刊連載之短篇小說《壞品味小說系列 002 - 特別任務連》改編而成。電影籌備時間為 4 個星期，而拍攝只用了 18 日。

## 評價

《頭條日報》的祁佳仕說：「隨著劇情發展，男人尋歡的套路不出所料，中段開始拖沓，劇情重複，各式各樣的諧星、名演員客串也不能令電影變得有趣。」

## 參考資料

## 外部連結

* 《飛虎出征》的 Facebook 專頁
* 電影《飛虎精英之套票出征》 杜汶澤預告 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Yahoo 奇摩電影上《飛虎出征》的資料（繁體中文）
* MSN 娛樂上《飛虎出征》的資料（繁體中文）
* 開眼電影網上《飛虎出征》的資料（繁體中文）
* 豆瓣電影上《飛虎出征》的資料 （簡體中文）
* 時光網上《飛虎出征》的資料（簡體中文）
* AllMovie 上《飛虎出征 》的資料（英文）
* 爛番茄上《飛虎出征》的資料（英文）
* 香港影庫上《飛虎出征》的資料（繁體中文）
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《飛虎出征》的資料（英文）
飛虎奇兵

《**奪寶奇謀**》（日語：モンタナ・ジョーンズ）於 1994 年至 1995 年 4 月至 NHK 綜合頻道播放的電視動畫，全 52 話。2003 年 4 月至 2004 年 3 月於 NHK 教育頻道播出，名稱改為《冒険航空会社モンタナ》，全 49 話。

另發行動畫截圖的卡通漫畫書單行本由長鴻出版社發行，全 10 集。

## 故事簡介

在 1930 年代的美國波士頓海岸，開辦航空運輸的鍾斯與考古學家阿發，收到（ギルト博士）的指令，到世界各地取回稀世珍奇的寶藏，以免落入由芝魯王率領的盜寶團手中。一場橫渡五洋七洲、穿越機關陷阱、比腦力比手力的冒險競賽，就此展開。

## 主要人物

**鍾斯（モンタナ・ジョーンズ（Montana Jones），配音：大塚明夫）**
: 阿發的堂或表兄。非常外向，冒險精神、身手及自信心都超強，經常受（ギルト博士）所託，將世界各地的寶藏帶回博物館（大英？），常與芝魯王及其手下鬥智鬥力。擁有水上飛機「姬蒂」，用作遊行及運輸，但航空會社經常赤字……

**阿發（アルフレッド・ジョーンズ（Alfred Jones），配音：中尾隆聖）**
: 鍾斯的堂或表弟。非常內向，精於研究、閱讀及考古，隨鍾斯同行並輔助他尋寶。喜歡吃自己媽媽弄的意粉（阿發媽媽於波士頓開餐館），又常常說「搭鍾斯架飛機，真係九條命都唔夠……」，因為鍾斯在必要時會進行花式飛行，加上阿發會暈機浪，另外又不懂游泳。

**瑪麗莎（メリッサ・ソーン（Melissa Thorn），配音：岩男潤子）**
: 外交官，到最後才知是（ギルト博士）的女兒。善多國語言，因為不喜歡平凡的生活而與鍾斯和阿發一起冒險。與阿發一樣，瑪麗莎也會不滿鍾斯的危險駕駛。

**基德博士（ギルト博士／ソーン大使（Professor Gilt），配音：糸博）**
: 博物館人員，也是阿發的上司，幾乎從未露面，每次也是將一隻會自爆的黑膠唱片寄給鍾斯，告訴他任務的內容。

### 敵方

**芝魯王（ゼロ卿（Lord Zero），配音：大友龍三郎）**
: 盜寶團的首領，每次都與鍾斯等人展開角力，每次都失敗……

**？（スリム（Slim），配音：櫻井敏治）**
: 芝魯王的手下之一，很強壯，但不聰明。

**？（スラム（Slam），配音：長島雄一）**
: 芝魯王的手下之一，很狡猾，但不忠心。

**尼博士（ニトロ博士（Dr. Nitro），配音：瀧口順平）**
: 機械科學家，為芝魯王製造了不少機器來尋寶和對付鍾斯等人。對自己的製成品付出很多感情。

## 製作人員

* 原作：Marco Pagot、Gee Pagot
* 人物設計：Marco Pagot、新谷憲
* 音樂：Gianni Boppio、Mario Pagano
* 美術監督：松平聡
* 音響監督：本田保則
* 監督：今沢哲男
* 製作人：丹泰彥、中島啓太、Angela Agosti
* 製作統括：村上憲一
* 角色設定：西野理恵、佐藤真人
* 機械設定：才田俊次、佐藤真人
* 美術設定：栗原正史、吉原一輔、亀崎経史、上久保義隆、豬田薫、田中資幸、山元健生、海保仁三朗、河野次郎
* 色彩：完甘幸隆、戸塚由紀子
* 編輯：足立浩、水田経子
* 效果：井上裕（Anime Sound Production）
* 錄音調整：秦昌二
* 錄音：古橋昌子
* VTR 編集：笹野真紀
* 演技事務：谷本順子
* 製作進行：渡邊武文、反町和宏、吉本賢一
* 動畫製作：Junio Brain Trust、世映動畫
* 共同製作：REVER、NHK ENTERPRISES、NHK Software
* 製作、著作：NHK

## 主題曲

**片頭曲**
: **「冒険者たち」**
: 歌：THE ALFEE／作詞・作曲：高見沢俊彥／編曲：THE ALFEE

**片尾曲**
: **「エルドラド」**
: 歌：THE ALFEE／作詞：高見沢俊彥、高橋研／作曲：高見沢俊彥／編曲：THE ALFEE

**形象歌曲**
: **「おかえりなさい」**
: 歌：井上喜久子／作詞：Sora／作曲・編曲：川井憲次

**「楽園のトリコ」**
: 歌：三浦理恵子／作詞：長友博文（補作詞：及川眠子）／作曲：小森田実／編曲：新川博

**「シャッターチャンスの連続」**
: 歌：岩男潤子／作詞：Sora／作曲・編曲：山本はるきち

**角色曲**
: **「1930♥すてきなメリッサ」**
: 歌：瑪麗莎與他的好朋友們（大塚明夫、中尾隆聖、岩男潤子、吉田理保子、大友龍三郎、桜井敏治、長島雄一、滝口順平）／作詞：Sora／作曲・編曲：船山基紀

## 各話列表

## 參見

* 奪寶奇兵
* 名偵探福爾摩斯（名探偵ホームズ）同樣以獸人為人物角色。

## 外部連結

* （日語）NHK 動畫官方網頁
* （日語）官方網站話數列表
飛虎將軍

**飛虎將軍**可以指：

* 陳納德（1893 年 9 月 6 日－1958 年 7 月 27 日），美國陸軍航空隊飛行員，飛虎隊指揮官。
* 香港永華影業公司在臺灣拍攝的第一部電影，1956 年上映，以四名學生加入中華民國空軍為主題。
* 杉浦茂峰（1923 年 11 月 9 日 - 1944 年 10 月 12 日），日本海軍少尉飛行員，由飛虎將軍廟祭祀。
飛虎將軍廟

**飛虎將軍廟**，全名**鎮安堂飛虎將軍廟**，位於臺灣臺南市安南區海尾寮的民間信仰寺廟，主祀舊日本海軍飛行員杉浦茂峰少尉，是少見供奉日本軍人為神明的寺廟。該廟除提供民眾日常民間信仰外，亦擔任台日交流的橋梁，杉浦氏出身的水戶市以及設籍的那珂市兩地地方人士都曾出訪台南進行交流。

除了本地居民會前往參拜之外，每年有自日本參拜團前來祭祀。原日本皇族伏見博明、前華族六條有康也先後來台參訪。每年杉浦茂峰忌日，他姊姊都會來台祭拜，直到過世為止。聖誕時，附近的安慶國小師生也會表演話劇。

## 歷史

**杉浦茂峰**（日語：すぎうら しげみね _Sugiura Shigemine_，1923 年 11 月 9 日 - 1944 年 10 月 12 日），出身茨城縣水戶市，設籍茨城縣那珂市（杉浦氏母親的故鄉），時任日本海軍兵曹長，1944 年台灣空戰，當時駐紮台灣的杉浦氏，於當年 10 月 12 日上午駕駛零戰 32 型 (A6M3) 迎戰美軍。兩軍於台南海尾寮莊對戰，杉浦氏的戰機尾翼被擊中，他為避免墜落造成村落人民受到重大傷害，沒有立即跳機求生，往外圍空曠的東邊魚塭、農地而去。杉浦氏雖然跳傘逃生，但被美軍戰機擊破降落傘，當場由高空墜落陣亡，逝於鎮安堂廟地一帶，得年二十一歲。經過日本第 201 海軍航空隊分隊長森山敏雄上尉協助，得知該飛行員為其隊員杉浦茂峰，戰歿後追贈少尉。

二次大戰結束數年後，此地繪聲繪影有靈異事件，傳說有位白帽白衣之人流連在養殖場附近，徘徊不去。海尾人村民請示海尾朝皇宮保生大帝，知是陣亡之杉浦茂峰顯靈，要求安居此地，民眾感激杉浦茂峰犧牲自己，保全鄉民的義舉，於是在 1971 年建祠祭祀，朝皇宮保生大帝將杉浦氏納為徒弟，賜封為「飛虎將軍」（「飛虎」意即戰機、「將軍」為其尊稱），並於 1993 年改建為飛虎將軍廟。

建廟後，有不少台、日民眾前往參拜，飛虎將軍遂成為此地守護神之一。每天早上廟祝會點燃七支香菸供奉，並播送日本國歌《君之代》、日本海軍軍歌《海征》。

海尾朝皇宮在舉行祈安清醮等祭典之際，附近許多神像也會參醮，此時神像會送上神轎移動，但飛虎將軍廟當時並沒有這樣的神轎。根據該廟管理委員會的說法，在「請示」杉浦氏的意思後得知，希望能有純日式的神轎，但因不易取得而延宕許久。日籍作者及演講家中村文昭得悉後出面募集志工，於 2015 年 3 月 10 日舉行神轎贈與儀式，該神轎特別之處為頂部置有金色的零式新型戰鬥機。神轎初次登場是在同年的 4 月 30 日，神像乘著贈自日本的神轎向朝皇宮行進，也有約 200 名的日本人趕赴當地參加祭典。及後於 2018 年又發起袢纏（羽織的一種）贈送募資，並於同年舉行 4 月 27 日贈送儀式。

2016 年 9 月 21 日，飛虎將軍的神像在 26 名信眾陪同下進行為期一週的日本之行，回到杉浦氏茨城縣水戶市的故鄉，並參與茨城縣護國神社舉辦慰靈儀式，此行也代轉時任台南市長賴清德邀請水戶市長高橋靖及市民前來台南參訪，推動兩國文化交流。此前，杉浦氏曾在 2016 年向一名來自日本的參拜者「託夢」表達期望回鄉之情。

## 供奉神祇

* 杉浦茂峰（飛虎將軍）：廟內供奉了 3 座飛虎將軍神像，本尊設於中央；左右 2 座為分尊，主要用於信眾請求分靈或舉辦活動移動之用。

## 軼事

* 在臺灣大家樂、六合彩風靡之際，飛虎將軍廟因出「明牌」奇準而受到愛好者朝聖。之所以奇準，原因據說是主祀神「祂會飛」。
* 飛虎將軍廟除了杉浦氏多次「託夢」外，也因所祭祀的杉浦氏為日本人發生不少有趣插曲。2015 年，為解決燒金紙產生的飛灰、黑煙問題，海尾朝皇宮斥資新台幣 100 多萬元，先行在飛虎將軍廟設置環保金爐。廟方「觀手轎」恭請飛虎將軍降駕開爐，結果飛虎將軍「寫」日文，加上用詞遣字都是 7、80 年前的詞彙，廟方委員都看得一頭霧水，甚至連廟方請來的日文顧問也無法解讀。

## 參考文獻

## 參見

* 東石富安宮
* 鳳山紅毛港保安堂
* 武富榮藏
* 廣枝音右衛門

 

## 外部連結

* 飛虎將軍廟 日文官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
* 零戰之虎的榮耀－府城英雄杉浦茂峰 (上篇) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 「飛虎將軍」を祀る小廟―鎮安堂（日語）
* 水戶市網站上有關杉浦茂峰的介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
* 那珂市網站上有關杉浦茂峰的介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
飛虎精英之人間有情

**《飛虎精英之人間有情》**（英語：_Best of the Best_）是 1992 年上映的一部香港劇情片，由邱禮濤執導，張學友及鄭秀文主演。鄭秀文憑本片獲提名第 12 屆香港電影金像獎最佳新演員。

## 演員

## 獎項

## 參考資料

## 外部連結

* 香港影庫上《飛虎精英之人間有情》的資料（繁體中文）
* 開眼電影網上《飛虎精英之人間有情》的資料（繁體中文）
* 豆瓣電影上《飛虎精英之人間有情》的資料 （簡體中文）
* 時光網上《飛虎精英之人間有情》的資料（簡體中文）
* AllMovie 上《飛虎精英之人間有情 》的資料（英文）
* 爛番茄上《飛虎精英之人間有情》的資料（英文）
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《飛虎精英之人間有情》的資料（英文）
飛虎精英之套票出征

**《飛虎出征》**（英語：_SDU: Sex Duties Unit_）於 2013 年上映的香港喜劇電影，由麥詠麟執導，彭浩翔監製，陸以心編劇。

## 故事

飛虎隊是香港警方針對嚴重罪案，專門成立的精英部隊。作為世界最優秀的機動部隊之一，沒有任何一次恐怖活動能躲避過它的制裁。按照慣例，飛虎隊會定期派遣部分成員，參加國際軍事訓練演習。然而，因為一次失敗落選，其所屬 B 隊組員小強（杜汶澤飾）、阿富（余文樂飾）、家豪（鄒凱光飾）、蝦米（曾國祥飾）卻因不滿與妒忌，自行組織了一場更加瘋狂代號「淫戰」的秘密行動。他們隱藏真實身份，買通地下管道，從香港輾轉來到澳門；至於「斬首目標」，也從刑事罪犯轉移到結夥嫖娼。過程中，在隊長小強的帶領下，四人在豪乳與美腿之間，展開一番驚天的「愛情動作大戰」。原本進展順利的計畫，因為澳門司警的「掃黃行動」逐漸演變成一場鬧劇。眾人身為警員，反遭牢獄之災；利用絕技逃生，卻被全面通緝；孤注一擲之下，竟又與賊同船。幾經鬥智鬥勇，眾人不僅瞭解到彼此的心結，更陰差陽錯的成為緝拿悍匪「賊王滔」的關鍵。而每名組員也在這場建隊歷史上，絕無僅有的行動中，重新認識了自己，領悟到團隊精神之重要。

## 演員

## 製作

此劇本根據彭浩翔於廈門《M 世代》月刊連載之短篇小說《壞品味小說系列 002 - 特別任務連》改編而成。電影籌備時間為 4 個星期，而拍攝只用了 18 日。

## 評價

《頭條日報》的祁佳仕說：「隨著劇情發展，男人尋歡的套路不出所料，中段開始拖沓，劇情重複，各式各樣的諧星、名演員客串也不能令電影變得有趣。」

## 參考資料

## 外部連結

* 《飛虎出征》的 Facebook 專頁
* 電影《飛虎精英之套票出征》 杜汶澤預告 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Yahoo 奇摩電影上《飛虎出征》的資料（繁體中文）
* MSN 娛樂上《飛虎出征》的資料（繁體中文）
* 開眼電影網上《飛虎出征》的資料（繁體中文）
* 豆瓣電影上《飛虎出征》的資料 （簡體中文）
* 時光網上《飛虎出征》的資料（簡體中文）
* AllMovie 上《飛虎出征 》的資料（英文）
* 爛番茄上《飛虎出征》的資料（英文）
* 香港影庫上《飛虎出征》的資料（繁體中文）
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《飛虎出征》的資料（英文）
飛虎群英

《**飛虎群英**》（英語：**Flying Squads**）是香港電視廣播有限公司拍攝製作的時裝警匪劇集，由梁家樹擔任監製，主要演員有甄子丹、關禮傑、林偉健、李婉華、龔慈恩、盧宛茵、楊寶玲和歐陽震華等。

故事主要環繞特別任務連（飛虎隊）與黑幫之間的較量鬥爭。

本劇於 2005 年 4 月 24 日在翡翠台及 2011 年 8 月 11 日在 TVB 星河頻道重播。

## 演員表

* 梁愛
* 陳國權
* 鄧汝超
* 吳博君
* 陳玉麟
* 鄭藩生
* 梁少狄
* 談泉慶
* 王維德
* 吳詠虹
* 褚肇淇
* 白文彪
* 王鴻琴
* 吳華山
* 陳國志
* 黃一飛
* 杜兆津
* 陸應康
* 黎冠成
* 江寧
* 鄭君熾
* 丘國良
* 黃子揚
* 曾守明
* 馬宗德
* 徐廣林
* 陳軍戎
* 林聰
* 黎耀祥
* 吳瑞庭
* 陳中堅
* 潘文柏
* 袁忠義
* 羅國維
* 龔慈恩飾 Anita
* 林韋辰
* 曾耀明
* 黃恩慈
* 黃成想
* 林健輝
* 麥長青
* 朱鐵和
* 譚兆明
* 許實賢
* 河國榮
* 孫季卿
* 林文龍
* 梁健平
* 黃思恩
* 譚一清
* 凌漢
* 曹濟
* 叢世權
* 何璧堅
* 歐陽震華
* 李煌生
* 馮國
* 林家棟
* 承恩
* 羅樹淇
* 陳鳳冰
* 冼寶華
* 何禮男
* 鄧以豪
* 黃德斌
* 麥子雲
* 單劍圖
* 黃天鐸
* 黃英耀

## 外部連結

## 電視節目的變遷
飛虎航空

**飛虎航空**是美國首間定期的貨運航空公司，在冷戰時期，主力經營軍事上貨運及客運包機服務（後者是以濕租客機為主）。公司創辦人是於第二次世界大戰時期，於中國戰區協助中國對抗大日本帝國的美國志願空軍飛虎隊成員之一的羅拔・威廉・佩爾史葛特（Robert William Prescott）。

## 歷史

1949 年，美國民用航空委員會（Civil Aeronautics Board）給予飛虎航空經營權，開辦首條橫跨美國東西岸的洛杉磯、舊金山至波士頓的貨運航線，令飛虎航空成為美國首間定期商業貨運的航空公司。不久，公司亦開始提供客運包機業務，並引進洛克希德星座、道格拉斯 DC-4 及道格拉斯 DC-6 等飛機，成為 50 年代最大的跨大西洋包機機隊。

韓戰爆發期間，飛虎航空主力經營軍事包機，以支援美軍在亞洲的軍事行動。後來飛虎航空又取得前往日本、中國及東南亞的貨運航線。1961 年，飛虎航空引進了加拿大飛機公司 (Canadair) 的 CL-44 型貨機，成為世上首間使用空中貨櫃的航空公司之一。到了 1965 年飛虎引進了他們第一架噴射貨機波音 707；1974 年則引進了首架廣體貨機波音 747。

到了 80 年代中期，飛虎航空的航線已遍及世上六大洲，並早於 1980 年 10 月 1 日收購了海岸世界航空（Seaboard World Airlines）後取代了泛美航空，成為世上最大的定期貨運航空公司。1988 年 12 月，聯邦快遞提出收購飛虎航空；1989 年 8 月 7 日，聯邦快遞正式與飛虎航空合併。

## 機隊

聯邦快遞與飛虎航空合併前，飛虎航空擁有以下的機型:

* 8 架波音 747-100
* 13 架波音 747-200
* 19 架波音 727-100
* 6 架道格拉斯 DC-8-73

## 外部連結

* Flying Tigers Boeing 747 Fleet Detail （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Flying Tiger Line Pilots Association （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Annals of the Flying Tigers
飛虎航空66號班機

**飛虎航空 66 號班機**是專營貨運的航空公司飛虎航空的一條定期航線，從新加坡前往馬來西亞的吉隆坡。1989 年 2 月 19 日，一架波音 747-249F 貨機執行此航班，在抵達吉隆坡機場之前墜毀於離機場 12 公里的山區，機上四名機員，無一倖存。

## 事件經過

當天早上，66 號班機載著一批成衣、電腦軟體及郵件從新加坡起飛。飛機抵達吉隆坡上空，機員以無方向性信標（Non-Directional Beacon，簡稱 NDB）準備降落吉隆坡機場的 33 跑道。機場塔台指示飛機下降至 2,400 呎（descend two four zero zero），機員卻誤會塔台示意貨機下降至 400 呎（descend _**to**_ four zero zero）。結果，飛機下降至遠低於最低進場高度（minimum altitude），並撞向離機場 12 公里、海拔 600 呎高（180 米）的山丘上，飛機立即爆炸解體，並引發大火燃燒。

## 事故原因

當地的塔台指示飛機下降至 2,400 呎時，使用了錯誤的航空術語。一般的航空交通管制如要指示飛機下降至 2,400 呎時，應該以「descend _**to**_ two four zero zero」或「two _**thousand**_ and four hundred」的字眼，以免引起機員誤會。另外，當時飛虎航空的機員懷疑疲勞駕駛導致不能集中精神，亦是空難主因。

## 外部連結

* Aviation Safety Network 報告 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* AirDisaster.Com 報告 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 出事貨機照片 (來自 Airliners.net)
飛虎航空739號班機

**飛虎航空 739 號班機**（英語：Flying Tiger Line Flight 739）是一架由美軍包租的洛克希德星座號螺旋槳式客機，於 1962 年 3 月 16 日在西太平洋上空失蹤。此飛機當時運載 93 名美國陸軍士兵和 3 名越南人，從美國加利福尼亞州特拉維斯空軍基地飛往越南西貢（今胡志明市）。在關島安德森空軍基地加油之後，此架 L-1049 超級星座式飛機在飛往菲律賓克拉克空軍基地的途中失蹤。機上的 107 人從此下落不明並被推定全部罹難。

此架飛機的失蹤事故引發了太平洋歷史上最大規模的一次空中與海上搜查行動。在八天的時間裏，美國軍方的四個分支機構出動了飛機與水面艦艇在超過 144,000 平方英里（370,000 平方公里）的範圍內進行搜尋。一架民用郵輪觀察到一架飛機疑似在飛行中發生了爆炸，認爲其是失蹤的超級星座式，儘管並未找到任何飛機殘骸或碎片的遺跡。美國民用航空委員會判斷，739 號班機可能在飛行中發生了爆炸，雖然在沒有檢查飛機殘骸的情況下無法確定確切的原因。此次失蹤也是洛克希德星座發生的最嚴重的一起事故。

## 航行

失事飛機是一架五年機齡的洛克希德 L-1049 超級星座式，飛行時間 17,224 小時。失事時運載著 11 位由美國平民組成的機組成員以及 96 位官兵。該飛機由飛虎航空作爲軍事航空運輸服務（MATS）包機 739 號班機營運。

班機載有前往南越的 93 名經遊騎兵學校訓練的美國陸軍通訊專業下士。他們的任務是支援在西貢訓練越南共和國陸軍去對抗越南南方民族解放陣線游擊隊，飛機上還載有三名南越軍隊官兵。機組成員由 11 位駐扎於加利福尼亞州的美國平民組成，包括七名男性與四名女性。飛行員是格利高里・P・托馬斯上尉（英語：Gregory P. Thomas）。

該班機於格林尼治標準時間 1962 年 3 月 14 日 5 時 45 分從加利福尼亞州特拉維斯空軍基地起飛，目的地是南越西貢。起初計劃經停四座加油站，即夏威夷州檀香山、威克島、關島以及菲律賓克拉克空軍基地。班機於 3 月 15 日格林尼治時間 11 時 14 分抵達關島，在此之前於檀香山對一號與三號引擎進行了小型維修，後來又在威克島進行了維修。飛機於格林尼治時間 12 時 57 分離開關島，預計於格林尼治時間 19 時 16 分抵達菲律賓。是次航程需時八小時飛行 1,600 英里（2,600 公里），而飛機則攜帶了可飛行九小時的燃料。

飛機起飛 80 分鐘後，即格林尼治時間 14 時 22 分，飛行員通過無綫電發佈例行消息，並提供了自己的位置，即關島以西 280 海里（520 公里；320 英里）13°40′N 140°0′E 之坐標。飛機預計將在 15 時 30 分到達 14°0′N 135°0′E 之位置。然而這時關島國際飛行勤務站由於出現了嚴重的無綫電靜電問題而臨時遇到了困難。15 時 39 分，關島無綫電報務員試圖與該班機進行聯絡以獲取位置報告，然而卻無法取得聯繫。此後再也沒有看到或聽到關於此班機之消息。

## 調查工作

1962 年 3 月 16 日上午，克拉克機場救援統籌中心宣佈該飛機失蹤。海軍官兵報告稱，他們認爲此飛機是在臨近關島而非菲律賓的地方墜毀。失蹤時天氣晴朗且海面平靜。海軍、空軍、海岸警衛隊及海軍陸戰隊命令飛機與船隻前往該地區。

首日的搜尋工作持續了一夜的時間。在搜索前兩天，船舶在 75,000 平方英里（190,000 平方公里）範圍的海域上縱橫交錯。美國陸軍部長埃爾維斯・斯塔爾告訴報刊記者：「我們沒有放棄找到這架飛機的希望，願機上人員平安無恙」，並且正在為搜尋與救援工作儘「最大的努力」。經過了四天的搜尋工作之後，美國第十三航空隊少將西奧多・R・米爾頓向報刊記者透露，儘管尋找空難倖存者的機會可能會落空，但我們「只要有一絲希望，就會盡一切努力去搜尋」。

來自關島、克拉克空軍基地、美國第七艦隊、沖繩縣空軍的飛機也參與了搜尋工作。此外，來自西太平洋衆多美軍基地的水面艦艇與飛機也爲搜尋工作作出貢獻。

搜尋工作在飛機失事八天後終止。這次搜尋是當時太平洋地區有史以來最大規模的搜尋工作之一，覆蓋超過 200,000 平方英里（520,000 平方公里）範圍的海域。

### 陰謀論

739 號班機是飛虎航空旗下，在同一天之內遭損毀的兩架軍事相關之班機之一。這種現象導致航空公司不少職工與部分媒體，均提出有關此班機遭遇摧毀或串謀的意見。

739 號班機與另一架 L-1049 超級星座式飛機均在太平洋時間 1962 年 3 月 14 日 9 時 45 分左右從加利福尼亞州特拉維斯空軍基地起飛，幾個小時以後均遭遇了航空事故。其中後者在阿留申群島墜毀並起火時運載有「機密軍事貨物」。

飛虎航空公司發佈了一則聲明，概述了這兩起航空事故的一些可能存在的共同點，包括針對其中一架或兩架飛機的摧毀、以及針對兩架班機機組人員及其乘客的綁架事件。該航空公司還強調這些僅僅只是「無端的猜想」，並沒有證據支持這兩種觀點。

### 遭遇搗毀的可能性

一艘賴比瑞亞民用郵輪 T L Linzen 號報告稱在最後一次無綫電聯絡大約 90 分鐘之後於飛機估計位置附近的上空中看見了一道亮光。美國軍方官員將其描述爲「足以照亮船隻甲板的亮光」。據報道，該郵輪在關島以西大約 500 英里（800 公里）觀察到一道閃光，隨後有兩道紅光以不同速度立即落入海中。

民用航空委員會的一次調查判斷，郵輪上的目擊者觀察到似乎出現了飛機雲的痕跡，衆多船員也看到有兩個火球墜入了海洋。郵輪前往觀察到火球墜入海洋的地點，然而經過六個小時的搜尋工作卻未能發現任何墜落物的痕跡。關島救援總部的發言人說，隨著時間的推移，依然沒有發現任何飛機的蹤跡。「這更加肯定郵輪看到該失蹤飛機在飛行中發生爆炸的可能性。」

飛虎航空官方稱，倘若調查結果顯示飛機的確發生爆炸，那麽他們先前發表的關於飛機遭遇摧毀的説法將得到支持。執行副總裁説到，專家認爲超級星座式飛機執行正常飛行任務的過程中不可能會發生爆炸。另外他還聲稱機上沒有物體有足夠強的能力將其完全炸毀，並且「一定是發生了一些暴力事件。」

民用航空委員會確定，鑒於郵輪人員的觀察，可知該班機很有可能在半空中爆炸。由於沒有找到任何殘骸，因此民航委員會無法確定空難所造成的原因。事故報告所得出的結論為：

> 對事故所有相關原因的總結表明，飛機更傾向於在飛行途中被摧毀。然而由於缺乏任何確鑿的證據，因此委員會無法在任何程度上確定 N6921C 所遭受的準確境遇。
> 
> 

## 注釋

## 參見

* 航空安全
* 商業客機事故列表
* 巴西航空 967 號班機空難
* N844AA 飛機失蹤事件
* 秘魯福西特航空波音 727 航班失蹤事件
* 亞當航空 574 號班機空難
* 法國航空 447 號班機空難
* 飛箭航空 1285 號班機空難，另一場涉及美國部隊運輸的空難
* 印尼亞洲航空 8501 號班機空難
* 馬來西亞航空 370 號班機空難

## 參考來源

## 外部連結

* 為 1962 年空難中蒙難的部隊尋求在越南墻壁上列名 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
飛虎隊_(消歧義)

**飛虎隊**可以指：

* 中華民國空軍美籍志願大隊

**中華人民共和國、香港和澳門的特種警察部隊：**

* 北京特警總隊飛虎隊
* 廣州特警隊
* 香港警務處特別任務連
* 香港懲教署懲教緊急應變隊
* 澳門治安警察局特別行動組 (澳門)
* 北京在 1989 年六四事件前夕由北京市民宋成元等人組織的以個體戶為主的民間組織「飛虎隊」。該組織成員駕駛摩托車來往於天安門廣場和北京周邊地區重要路口，為靜坐抗議的學生和群眾報告解放軍戒嚴部隊的行進動向

**香港亞洲電視播映之兒童節目：**

* 1985 年－1987 年：**500 飛虎隊**
* 1987 年－1989 年：**新飛虎隊**
* 1989 年－1991 年：**飛虎隊 (兒童節目)**

**美國部隊**

* 美國海軍陸戰隊海上重型直昇機第 361 中隊
* 美國海軍陸戰隊海上中型直昇機第 262 中隊
* 美國陸軍第 2 營第 229 航空團
* 美國空軍第 23 隊攻擊大隊
* 美國空軍太空司令部第 14 隊空軍
* 美國飛虎航空
* 以色列空軍第 102 中隊

**電視劇：**

* 飛虎隊 (電視劇)，2015 年中國電視劇

**變形金剛：**

* 狂派當中以 5 名可以變形成為汽車的機器人組成，也就是 STUNTICONS，他們在中國大陸被翻譯成飛虎隊

## 參考
飛虎雄師之極道戰士

**《飛虎雄師之極道戰士》**（英語：_S.D.U. Misson in Misson_）是一部於 1994 年上映的香港警匪片，由陳國邦、容錦昌、尹揚明領銜主演。

## 故事大綱

飛虎隊隊長郁飛帶領下屬阿邦（外號：一仔）、阿昌（外號：獵人）前往任務，但是，阿邦及阿昌意外違反紀律，本來兩人應該被革職，但郁飛替兩人求情，他們才沒被革職。

郁飛有一個好友叫春冰，他之前也為飛虎隊隊員，但是自從親兄在自己目睹下被殺後，他開始性情大變，由溫柔的春冰變了心狠手辣的春冰。

在一次，一個行動裏目標其實那個人便是要捉拿數名劫匪，但是，一名蒙著面的神祕人卻把所有人也殺死了，那個人為春冰，他在泰國籌備多年，回來香港也是報仇的...

## 演員

## 參考資料

## 外部連結

* 香港影庫上《飛虎雄師之極道戰士》的資料（繁體中文）
* 豆瓣電影上《飛虎雄師之極道戰士》的資料 （簡體中文）
飛虎雄心

**《飛虎雄心》**（英語：_The Final Option_）是 1994 年上映的一部香港電影，由陳嘉上執導，王敏德、陳國邦、陳慧儀、李若彤和容錦昌等領銜主演。電影之主題圍繞香港警務處特別任務連。本片入圍第 14 屆香港電影金像獎共五項提名；王敏德憑 Stone Wong 一角於 2003 年香港電台和香港警務處聯合舉辦的「香港理想銀幕警察」選舉中奪冠。

## 劇情

警務的危險性愈來愈高，軍裝巡邏小隊警員何志偉（容錦昌飾）受盡來自家人的壓力，令他對自己的職業產生了懷疑，態度亦變得消極。在一次珠寶店械劫案件中，志偉眼見伙記 保險畢（駱達華飾）被悍匪擊斃，令他對自己的人生觀和作為一位警察的意義產生了極大的改變。志偉決心要肩負保護市民的責任，於是投考加入了特警隊；在集訓期間，飽受一連串艱辛的體力和智力訓練，不少學員相繼退出，惟志偉憑著堅毅不屈的精神完成訓練，並且受到教官大石（王敏德飾）的影響，從新建立了自信心。可是他漸漸發覺成為特種警察部隊所要面對的問題，當中包括來自家人、朋友、上司、匪徒，甚至市民的壓力；最難抉擇的是如何取捨感情與工作間的矛盾關係。因為志偉的職業，令其女友阿 May（李若彤飾）缺乏安全感，因而產生隔膜，直至一次剿匪行動中，才得到阿 May 的體諒，並且使到志偉明白到特種警察的意義。

## 獎項

## 參考資料

## 外部連結

* 香港影庫上《飛虎雄心》的資料（繁體中文）
* 開眼電影網上《飛虎雄心》的資料（繁體中文）
* 豆瓣電影上《飛虎雄心》的資料 （簡體中文）
* 時光網上《飛虎雄心》的資料（簡體中文）
* AllMovie 上《飛虎雄心 》的資料（英文）
* 爛番茄上《飛虎雄心》的資料（英文）
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《飛虎雄心》的資料（英文）
飛虎雄心2之傲氣比天高

**《飛虎雄心 2 之傲氣比天高》**（英語：_Best of the Best_）為於 1996 年上映的香港電影，以香港警務處特別任務連為主題，由劉偉強執導，文雋監製，張智霖、陳曉東、莫文蔚和吳辰君領銜主演。本片由嘉禾公司出品，最佳拍檔有限公司攝影製作。

 

## 劇情簡介

飛虎隊出勤途中遭到恐怖襲擊，飛虎隊員當場慘死，警隊士氣大受打擊。政府決定從警隊各部門挑選精英份子成立一支新的飛虎隊伍.

 
陳曉東 (東東) 剛從警校畢業，第一天上班即遇上越南殺手殺人，親眼看著拍擋被殺，更被越南殺手用槍指著頭部恐嚇，雖能死裡逃生，但心裡已充滿恐懼的陰影，東東決定加入飛虎隊 BOB. 東東的老同學朱家材 (住家菜), 亦被推薦加入 BOB.

 
飛虎隊隊長張鷹是個冷酷無情，表面沒人性的教官，全體隊員在飛虎隊訓練營中受訓並與各隊員一同生活後，開始漸漸熟絡，其中只有何志林 (Coolman) 特別孤僻冷傲，尤其對東帶有莫名敵意，令東感到不解；一次，Coolman 在自由搏擊對打中將東打傷，其後東知悉曲尺原來是自己槍械射擊導師，一直暗戀 Coolman，但 Coolman 拒人千里，曲只好暗中傳達情意

 
東偶然重遇舊同學吳靜宜，宜的祖父是越南華僑，她希望幫助越南船民爭取多點權益。越南船民營中匿藏了不少罪犯，他們常逃出營外犯罪；BOB 的訓練來到最後階段，Coolman 與東及住家菜一組，三人在荒島上再遇上次的越南殺手撞個正著，東的心理病再現，住家菜被殺，Coolman 與東亦險喪命，Coolman 始知東乃同父異母之弟弟，兩人得以冰釋前嫌......

## 人物角色

## 主題曲

* 〈傲氣比天高〉

主唱：陳曉東
、作曲：Gary Tong
、作詞：向雪懷
、音樂提供：寶麗金唱片有限公司

* 〈曾經不知你好〉

主唱：張智霖
、作曲：Robert Seng
、作詞：張美賢
、音樂提供：百代唱片有限公司

## 插曲

* 〈誰和誰〉

主唱：莫文蔚
、作曲：Black Box
、作詞：郭啟華
、音樂提供：滾石唱片有限公司

## 外部連結

* 開眼電影網上《飛虎雄心 2 之傲氣比天高》的資料（繁體中文）
* 豆瓣電影上《飛虎雄心 2 之傲氣比天高》的資料 （簡體中文）
* 時光網上《飛虎雄心 2 之傲氣比天高》的資料（簡體中文）
* AllMovie 上《飛虎雄心 2 之傲氣比天高 》的資料（英文）
* 爛番茄上《飛虎雄心 2 之傲氣比天高》的資料（英文）
* 香港影庫上《飛虎雄心 2 之傲氣比天高》的資料（繁體中文）
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《飛虎雄心 2 之傲氣比天高》的資料（英文）
飛蛇

**金花蛇屬**（學名：_Chrysopelea_）又稱為**飛蛇**，是蛇亞目游蛇科下的一個蛇屬，是毒蛇成員之一。其分泌的毒性較輕，對人類甚少造成重大威脅。金花蛇主要集中分布於東南亞、美拉尼西亞群島及印度。目前共有 5 個物種已被確認。

## 特徵

金花蛇是樹棲性蛇類，擅長攀爬樹木；平日多於日間活動，主要捕食鼠類、鳥類及蜥蜴等。屬卵生蛇類。

### 飛行

金花蛇俗稱「飛蛇」，主要是因為牠們會於高處彈跳穿梭，並在半空中做出類似飛翔的動作，因而得名。事實上牠們不懂得飛行，只是利用身體肌肉的擺動，在空中作出短距離降落式的滑翔而已。當牠們要「飛翔」時，會先爬行到高處，壓縮肌肉將身體壓得扁平（其身體寬度可達身體水平高度的兩倍），藉此加強降落時的空氣阻力，再將身體彈出，並滑翔至目的地處。即使沒有翅膀之類的滑翔輔助器官或肢體，金花蛇的滑翔技巧仍可媲美鼯鼠或其他擅長滑翔的動物，甚至有更佳的表現。

金花蛇能以彈道學的原理，準確到達其滑翔的目的地；牠們亦能在身處空中時，以擺動身體的方式，稍微控制飛行方向。根據美國芝加哥大學最近的一項科學研究認為，體型較短小的金花蛇可以作出更遠的飛翔距離，故此得出總結：金花蛇的體型與飛行距離呈反比關係。

## 物種

金花蛇屬目前共有 5 個物種已被確認，分別是：

* 金花蛇（_Chrysopelea ornata_, Shaw, 1802）
* 天堂金花蛇（_Chrysopelea paradisi_, Boie & Boie, 1827）
* 孿斑金花蛇（_Chrysopelea pelias_, Linnaeus, 1758）
* 摩鹿加金花蛇（_Chrysopelea rhodopleuron_, Boie, 1827）
* 印度金花蛇（_Chrysopelea taprobanica_, Smith, 1943）

在上述 5 個物種中，首三種金花蛇較常被視為金花蛇屬的成員。而摩鹿加金花蛇及印度金花蛇則由於物種本身缺乏清晰資訊，因此其從屬問題尚有爭議的空間。

## 參看

* 螣蛇

## 備註

## 外部連結

* （英文）Flying Snake Home Page （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （英文）Flying Snake's Images
* （英文）naturemalaysia.com's flying snake page
* （英文）Researchers reveal secrets of snake flight （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Youtube：飛蛇滑翔片段 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
飛蛙

**飛蛙**是一種會滑翔的兩棲類，原產於東南亞的熱帶雨林。
其種類包含:

* 葉泡蛙科 _Phyllomedusidae_
  * 紅眼蛙屬 _Agalychnis_
* 雨蛙科 _Hylidae_
  * 紋肢雨蛙屬 _Ecnomiohyla_
* 樹蛙科 _Rhacophoridae_
  * 泛樹蛙屬 _Polypedates_
  * 樹蛙屬 _Rhacophorus_
  * 張樹蛙屬 _Zhangixalus_

## 資料來源

* 《馬來西亞自然考察記 - 紅毛猩猩與天堂鳥之地》, ISBN 986-7890-38-8
飛蛾人

**天蛾人**（英語：Mothman）又稱**飛蛾人**，是一種美國都市傳說中的神秘生物，通常被描述為長有翅膀以及紅色眼睛的生物。有理論認為天蛾人是外星生命，並且與黑衣人有關聯。

1966 年 11 月 12 日至 1967 年 12 月 15 日，據報導說在西維珍尼亞州的波因特普萊森特看到天蛾人。第一份報道出版於 1966 年 11 月 16 日的報紙《Point Pleasant Register》，標題為「Couples See Man-Sized Bird ... Creature ... Something」。全國媒體很快就獲得報導，並且幫助將這個故事傳播至整個美國。1970 年，格雷・百克向廣泛觀眾介紹了天蛾人。

## 目擊

* 1966 年 11 月 12 日，5 名目擊者在美國西維珍尼亞州的波因特普萊森特（英語：Point Pleasant, West Virginia）一處墓地看見一個像男人的身影從樹林掠過。
* 1967 年 12 月 15 日，銀橋發生垮塌，造成 46 人死亡。作家約翰・基爾在 1975 年出版的書籍《天蛾人的預言》內容指出天蛾人與銀橋倒塌事故有關聯，並形成天蛾人災難預言的都市傳說，但 1971 年的官方調查已確認銀橋倒塌事故是 Eyebar 結構應力腐蝕開裂所造成。

## 流行文化

* 2008 年播出紀錄片《怪獸檔案》曾以天蛾人為主題創作。
* 美國西維吉尼亞州波因特普萊森特有一尊天蛾人雕像。
* 約翰・基爾 1975 年出版書籍《天蛾人的預言》。2002 年改編為英文同名電影《天蛾人》，主演是李察・基爾。
* 恐怖天蛾人，一部 Syfy 原創電影。
* 女神轉生系列中的一隻惡魔角色。

## 參看

* _The Mothman Prophecies_, by John A. Keel, Saturday Review Press, 1975 and Tor Books, (paperback) 2002 ISBN 0-7653-4197-2
* David Ritchie 著，《UFO: The Definitive Guide to UFO and Related Phenomena》，1994 出版，ISBN 0-8160-2894-X

## 參考文獻