zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
香港20世紀初歷史

20 世紀初，英國對香港的管治逐漸上軌道。

然而中國大陸的局勢不穩定，一直影響著香港。1911 年辛亥革命推翻清政府後，中國內地長期動盪不安，很多華人來港避亂。同年廣九鐵路全線建成通車。

中國雖曾參加第一次世界大戰，但未能藉《凡爾賽條約》收回德國在山東的租借地，加以戰後中國國民黨推行急進的政策，人民充滿愛國思想，排外情緒高漲，故此動盪局面一直持續。中國人民力求廢除外國憑藉條約所取得的一切特權，因此實行抵制外國貨，而不安的局勢延及香港。

## 城市發展

隨著九龍界限街以北的新界（後劃分為新界和新九龍）在 1898 年 7 月 1 日起租借給香港，香港的發展開始不再侷限於香港島。1903 年繼任的第 13 任香港總督彌敦，便是大力開發九龍半島的佼佼者，包括擴闊及延長羅便臣道（今彌敦道）為半島上的主要大道，及落實興建九廣鐵路，以尖沙咀為終點站。

此外，九龍一帶也吸引私人地產投資。當中以 1910 年代的九龍灣啟德濱住宅區以及 1920 年代的九龍塘花園城市，可是都以失敗告終，其中前者改建為香港第一個機場──啟德機場。1937 年，政府劃出界限街以北、獅子山以南原屬新界的平坦土地劃作「新九龍」，以作市區用地發展。

香港島方面，在 1904 年完成的中環填海工程，使中環一帶得到土地繼續發展商業區。而 1920 年代在灣仔進行填海工程也是頗具規模的。而香港電車的啟用也使維多利亞城以東地區得以發展。

## 社會

1899 年，香港政府正式接管新界。當時的新界原居民十分擔憂英國的統治會將他們的傳統社會結構破壞及他們需要歸順於英國的法例，因而部分村民，以屏山鄧氏為首的新界原居民各大氏族，反抗英國的接收行動。於 1899 年 4 月，與英軍發生新界六日戰，最終以英軍勝出，村民順服作結。

中華民國成立後，北洋政府對廢除包括香港割讓的不平等條約顯得有心無力，更因為於第一次世界大戰後未能藉《凡爾賽條約》收回德國控制的山東，使排外情緒更為高漲，並蔓延到香港，成為 1922 年海員大罷工及 1925 年至 1926 年省港大罷工的導火線之一。其後工潮雖然得以平息，但國民政府因其後忙於北伐和剿共而無暇考慮取回香港的主權。

另一方面，香港於 1908 年禁止鴉片，1935 年則全面禁娼，對香港治安的改善有一定的成效。

## 經濟

香港除了秉承以往的轉口貿易外，香港工業也開始有所發展。中華民國建立後，省港澳間經濟關系得到進一步發展，粵港、滬港相互投資增多，湧現眾多跨三地的聯號商業如先施公司、永安百貨、大新百貨等。第一次世界大戰後歐洲工業生產受到影響，使香港多了不少工廠，以九龍一帶為多。

1920 年代起，香港成為廣東對外貿易的中心，廣東輸往香港貨品除供在地消費的食品和土產品外，還有大量貨品經香港轉出海外。

1930 年代，當時全球經濟大蕭條及銀本位貨幣制度受到衝擊，都對香港經濟構成一定影響。1937 年，港元正式成為香港法定貨幣。同年抗日戰爭爆發，使香港成為中國大陸的一個重要對外的窗口，大量物資經香港運進中國；戰時直至香港淪陷前後，澳門再重新取代作為廣東對外貿易的中轉地。

## 公共事業及建設

### 交通

20 世紀是香港交通出現重大變革的時期，香港的交通開始由個人運輸工具（馬車、人力車和轎子等）改變成集體運輸工具。1898 年，天星小輪成立，船費為每位港幣 5 分（HK$0.05）。1904 年，香港電車投入服務，來往堅尼地城至筲箕灣，令市民來往港島沿岸更為方便及享用較便宜的價錢。1910 年，九廣鐵路英段通車，為香港首條重型鐵路。九廣鐵路（英段）通車時來往羅湖及尖沙咀。1911 年，隨著華段建成，港穗直通車通車，為香港與中國內地的來往更為方便。同年政府利用建築九廣鐵路（英段）後的剩餘物資，建成第二條鐵路沙頭角支線（於 1928 年停運並拆除）。隨著 1900－1910 年代鐵路系統的逢勃發展後，香港的鐵路發展停止，直至 65 年後的地下鐵路計劃開展，香港才有更多的鐵路線增長。

在陸上交通方面，香港一直以馬車、人力車和轎子等個人運輸工具接載乘客。隨著人口增長，這些載客量低的運輸工具追不上時代發展。1920 年代，維港兩岸出現多間小型巴士公司開辦巴士路線接載乘客，如 1933 年開辦的九龍汽車有限公司、1924 年開辦的中華巴士、香港大酒店公司、香港電車公司等。這些公司所擁有的巴士皆為單層巴士，載客量一般在 30 人左右。這是香港陸上交通的雛形，為日後巴士公司的形成帶來穩固的基礎。

1933 年，英國政府實施專利權制度，作為殖民地的香港跟隨。1933 年 6 月 11 日，政府批出為期 15 年的巴士專營權，政府為免巴士公司在同一區域上各自擁有不同路線而產生惡性競爭，因而將香港島及九龍、新界兩地的專營權分開競投。九巴投得九龍及新界巴士的專利權，而香港島的專利權就則由中巴奪得，其他公司則不獲保留。九龍巴士（一九三三）有限公司及中華汽車有限公司相繼正式成立，各自壟斷兩個地域的巴士服務，並接手其他未獲專利權公司的資產。

### 政府

1899 年，香港政府根據《展拓香港界址專條》，接收新界地區。1907 年，政府成立理民府，管治新界居民。

1941 年以前，華民政務司署主要係通過東華三院和保良局，還有各社團如宗親會及同鄉會等，與民眾保持聯繫；亦密切聯繫行政、立法兩局之華人非官守議員，議員均為香港華人社會之領袖。

## 對中國的影響

香港亦是新思想傳入中國的窗戶之一。1949 年以前，深圳河兩岸的市民可以自由來往。在香港不少華人學習到西洋知識。部份香港年青人受西方教育，因而接受了西方的現代思想。他們對改變中國政治、社會現狀提出了各種不同的主張；在香港發表言論以至付諸實際行動。香港華人在 1887 年已提出清廷的洋務運動不足自強，是維新運動的先驅。1890 年代中起，主張推翻清政府的革命思想亦在香港的華人青年中出現，各種革命組織在香港秘密成立，並且多次在華南發動革命。到辛亥革命以後，香港仍然影響中國政局；民國政府成立之初，有香港人捐錢資助北伐，有些更加入民國政府裡工作。前國民政府外長伍廷芳就是當時香港的名流。在國共合作期間，廣州國民政府曾發動針對英國的省港大罷工，對香港實行封鎖。1927 年中國國民黨清黨，部份中國共產黨員逃亡香港秘密集會、辦報支持共產黨運動。香港政府曾一度與國民黨合作，將到港的共產黨遣回。此後，國共兩黨也在香港暗自做情報工作。香港政府對此採取容忍態度，卻絕不容許這些人影響英國對香港的殖民統治，故政治審查報章、電台節目，例如二戰前有些敏感的報紙內容會給明顯遮蓋。亦成立政治部（1995 年解散）監視國共兩黨在港的一舉一動。

## 城市風貌

## 參考文獻
香港20元紙幣

**二十元紙幣**，現時流通的香港紙幣之一，面額為 20 港元，目前分別由香港 3 所發鈔銀行發行。截至 2014 年底並以鈔票編號計算，20 元紙幣是發行數量最多的紙幣，占全部流通港幣的 36.6%。

## 歷史

20 元紙幣在 1866 至 1884 年由東藩滙理銀行發行，被列為珍貴收藏品。

在 1985 年渣打銀行才再度發行香港 20 元紙幣，並以綠色為主調，1 年後香港上海滙豐銀行也開始推出綠色的 20 元紙幣。到了 1990 年滙豐銀行的 20 元紙幣設計稍為變動，又改以桃色印刷。

在 1993 年，兩間發鈔銀行因應香港主權移交日期漸近，更改了原本帶有英國色彩的鈔票設計。不過，渣打銀行的紙幣顏色沒有改變，而滙豐銀行的紙幣卻改為灰紫色。到了 1994 年，中國銀行香港分行（即後來的中銀香港）也加入發行淺藍色的 20 元紙幣。

20 元紙幣剛面世時，作用只是輔助 10 元紙幣，所以發行數量相當少（以鈔票編號計算，遠少於 10 元紙幣），但自從滙豐銀行及渣打銀行分別於 1993 年及 1996 年停止發行 10 元紙幣後，便開始大量發行 20 元紙幣。另一方面，發鈔銀行停止發行 10 元紙幣後，原有的 10 元紙幣被民眾大量收起，流通量大幅下降，20 元紙幣很快便成為廣泛流通的鈔票。另外，由於 50 元紙幣的發行量偏低，加上銀行對舊版紫色 50 元紙幣進行強制回收，所以當民眾用 100 元紙幣購買 50 元以下的東西，找續時經常收到最少 2 張 20 元紙幣（以往是收到最少 5 張 10 元「青蟹」紙幣；亦有少數情況下收到最少 3 張 / 個 10 元紙幣 / 硬幣），而不是 1 張 50 元紙幣。

值得一提的是，渣打銀行 2003 及 2010 版的 20 元紙幣不再採用當時沿用了 17 年的「贔屓」圖案（此圖案改在 50 元紙幣上使用），改用舊版 10 元紙幣的「螭吻」圖案。

2004 年，3 間發鈔銀行的 20 元紙幣設計同時更改，顏色也統一為藍色。

2008 年 7 月，中銀香港發行了面額為 20 港元的北京 2008 年奧運會港幣紀念鈔票，全套共五款，引發市民排隊搶購熱潮。

2018 年 7 月 24 日，香港金融管理局及 3 間發鈔銀行宣布發行新版 20 元鈔票，以飲茶為主題，並於 2020 年 1 月 14 日與 50 元同時推出。

巧合的是，現時的 20 歐元鈔票也是以藍色為主調。

## 紙幣暱稱

### 匯豐銀行發行

* 1986-1989 年：**黑柴**，紙幣是黑色
* 1990-1991 年：**橙柴**，紙幣是橙色

### 渣打銀行發行

* 1985-1992 年：**長棍龜**，紙幣左邊的條形較長和有一隻龜
* 1993-2002 年：**短棍龜**，紙幣左邊的條形較短和有一隻龜

## 現時一般流通的二十元紙幣

### 滙豐銀行

**1986 年版（黑柴，基本上已退出流通）**

* 1986 年 1 月 1 日 (AA-AK)
* 1987 年 1 月 1 日 (AL-AM)
* 1988 年 1 月 1 日 (AN-BA)
* 1989 年 1 月 1 日 (BB-BP)

**1990 年版（橙柴，基本上退出流通）**

* 1990 年 1 月 1 日
* 1991 年 1 月 1 日

**1993 年版（現極少流通）**

* 1993 年 1 月 1 日
* 1994 年 1 月 1 日
* 1995 年 1 月 1 日
* 1996 年 1 月 1 日
* 1997 年 1 月 1 日
* 1997 年 7 月 1 日
* 1998 年 1 月 1 日
* 1999 年 1 月 1 日
* 2000 年 1 月 1 日
* 2001 年 1 月 1 日
* 2002 年 1 月 1 日

**2003 年版（現較少流通）**

* 2003 年 7 月 1 日 (總經理：柯清輝）
* 2005 年 1 月 1 日 (總經理：柯清輝）
* 2006 年 1 月 1 日 (執行董事：王冬勝）
* 2007 年 1 月 1 日（2007，2008，2009，2010 年皆由王冬勝簽署）
* 2008 年 1 月 1 日
* 2009 年 1 月 1 日

**2010 年版**

* 2010 年 1 月 1 日 (AA-EV)
* 2012 年 1 月 1 日 (EW-JJ)(行政總裁：王冬勝）
* 2013 年 1 月 1 日 (JK-MV)
* 2014 年 1 月 1 日 (MW-SV)
* 2016 年 1 月 1 日 (SW-ZZ、AA-GB)

**2018 年版**

* 2018 年 1 月 1 日
* 2020 年 1 月 1 日

### 渣打銀行

**1985 年版（長棍龜，基本上已退出流通）**

* 1985 年 1 月 1 日 (A-M)
* 1992 年 1 月 1 日 (N-P500000)

**1993 年版（短棍龜，現極少流通）**

* 1993 年 1 月 1 日 (A-B)
* 1994 年 1 月 1 日 (C-M)
* 1995 年 1 月 1 日 (N-Y, AA-AZ)
* 1996 年 1 月 1 日 (BA-BQ)
* 1997 年 1 月 1 日 (BR-CR)
* 1997 年 7 月 1 日 (A-B)
* 1998 年 1 月 1 日 (CS-DX)
* 1999 年 1 月 1 日 (DY-EY)
* 2000 年 1 月 1 日 (EZ-FY)
* 2001 年 1 月 1 日 (FZ-GP)
* 2002 年 1 月 1 日 (GQ-HK)

**2003 年版（現極少流通）**

* 2003 年 7 月 1 日 (AA-FR)

**2010 年版**

* 2010 年 1 月 1 日 (AA-BE)
* 2012 年 1 月 1 日 (BF-BR)
* 2013 年 1 月 1 日 (BS-CN)
* 2014 年 1 月 1 日 (CP-EH)
* 2016 年 1 月 1 日 (EJ-HZ)

**2018 年版**

* 2018 年 1 月 1 日
* 2020 年 1 月 1 日

### 中銀香港

**1994 年版（現極少流通）**

* 1994 年 5 月 1 日 (周振興)
* 1995 年 5 月 1 日 (周振興)(AS900001-BF900000)
* 1996 年 1 月 1 日 (羊子林)
* 1997 年 7 月 1 日 (羊子林)
* 1998 年 1 月 1 日 (劉金寶)
* 1999 年 1 月 1 日 (劉金寶)
* 2000 年 1 月 1 日 (劉金寶)

**2003 年版 (現較少流通，由和廣北簽署）**

* 2003 年 7 月 1 日
* 2005 年 1 月 1 日
* 2006 年 1 月 1 日
* 2007 年 1 月 1 日
* 2008 年 1 月 1 日
* 2009 年 1 月 1 日

**2010 年版（2014 年前由和廣北簽署）**

* 2010 年 1 月 1 日 (AA-BZ)
* 2012 年 1 月 1 日 (CA,CB,CC)
* 2013 年 1 月 1 日 (CD-CY)
* 2014 年 1 月 1 日 (CZ-EM)
* 2015 年 7 月 1 日 (EN-MG)(岳毅)

**2018 年版**

* 2018 年 1 月 1 日
* 2021 年 1 月 1 日

## 參考文獻
香港20歲以下國家足球隊

**香港 20 歲以下足球代表隊**（英語：Hong Kong Under-20 Football Representative Team）是香港的青年足球代表隊，由中國香港足球總會管理。香港 20 歲以下足球代表隊主要參加中華人民共和國全國運動會男子甲組 (20 歲以下) 足球賽及亞洲盃 19 歲以下男子足球賽。

## 職球員名單

### 職員名單

### 現役球員名單

香港二十歲以下代表隊將會於 2022 年 9 月 14 日至 18 日參與在印尼泗水舉行的 2023 年亞足聯 U-20 亞洲盃外圍賽。球隊被編入 F 組，屆時將會與印尼、越南和東帝汶爭奪小組出線資格。

## 近年賽事紀錄

## 參考文獻

## 外部連結

* 香港足球總會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參見

* 香港足球總會
* 香港足球代表隊
* 香港奧運足球代表隊
* 香港 17 歲以下足球代表隊
* 香港聯賽選手隊
* 香港五人足球代表隊
香港23歲以下國家足球隊

**香港奧運足球代表隊**（英語：Hong Kong Olympic Football Team）又稱**香港 23 歲以下足球代表隊**（英語：Hong Kong Under-23 Football Representative Team），由中國香港足球總會管理，代表香港參加奧運會、亞運會以及東亞運等 23 歲以下級別國際足球比賽。現時主教練為司徒文俊。而在代表香港奧運足球代表隊比賽前，球員亦會代表香港參與城運會及全運會足球賽事。

## 歷史

### 成立經過

國際奧委會與國際足總商議後決定，奧運會足球項目由 1992 年巴塞隆納奧運開始，改為 23 歲以下球員賽事，香港足球總會遂於 1989 年 1 月，成立由 23 歲以下球員組成的香港奧運足球代表隊，委任林建名擔任領隊，鄧家雄與林世雄擔任副領隊，並由香港體育學院足球部教練黎新祥擔任教練，並選出球員如下：

* 門將：鍾皓賢、李春發
* 後衛：歐陽應慈、陳瓊川、黃偉德、潘嘉明、莫壯健、陳志強、彭志棠
* 中場：梁錦輝、李偉和、招重文、梁承傑、譚兆偉、岑國培、李培、鍾俊洪、黃永富、陳子江、張金華
* 前鋒：羅繼華、梁志強、歐偉倫、黃志強、何樹梁

### 東亞運奪金

2009 年 12 月在香港舉行的東亞運動會，香港足球總會決定派遣奧運適齡球員，並加入李志豪、陳偉豪、黃展鴻、陳肇麒 4 名超齡球員組成代表隊參賽，先於分組賽首仗以 4－1 大勝南韓，雖然分組賽最後一仗在留力之下以 0－1 不敵中國國奧隊，但仍以較佳得失球取得首名出線。

12 月 10 日開始，足球項目移師至香港大球場舉行。代表隊於準決賽對北韓，於 44 分鐘由陳偉豪接應角球頂入先開紀錄，惟直至 85 分鐘被北韓追和 1－1。加時雙方互無紀錄，最終代表隊在互射 12 碼階段，憑藉門將葉鴻輝撲出對方一球，以總比數 5－3 勝出晉身決賽。

12 月 12 日上演的決賽，代表隊面對該屆奪金熱門日本。雖然於上半場 22 分鐘先失一球，但代表隊於下半場開賽後不久，憑後備上陣的陳肇麒於下半場開賽後不久的頭槌入球，加上代表隊眾球員將士用命及全場 3 萬多名觀眾吶喊助威下，終在法定時間及加時以 1－1 迫和日本，並在互射 12 碼階段以總比數 5－3 擊敗對方，是香港足球史上首次於國際綜合運動會奪得冠軍，寫下香港足球史光輝一頁。

奪金功臣名單如下：

* 教練：金判坤
* 門將：葉鴻輝、李瀚灝、吳逸凱
* 後衛：曾錦濤、蘇偉泉、李志豪、陳偉豪、陳韶遠、馮啟匡、賴文飛、黃展鴻
* 中場：劉念溢、徐德帥、黎耀昌、梁振邦、阮健文、歐陽耀沖、梁倬軒、葉頌朗、郭建邦
* 前鋒：陳肇麒、巢鵬飛、鄭禮騫

## 球隊成績

### 奧運會成績

### U-23 亞洲盃

### 亞運會成績

### 東亞運動會成績

## 近年國際 A 級賽事紀錄

### 2014 年

### 2015 年

### 2017 年

#### 香港 U22

#### 香港 U22

### 2018 年

### 2019 年

### 2021 年

### 2023 年

## 職員名單

## 球員名單

香港 U22 代表隊出戰 2023 年 3 月的 2023 年魚尾獅盃賽事，23 人決選名單如下：

 

### 近期球員名單

以下球員曾經於過去 12 個月獲徵召。

## 歷任教練

* 安頓：（2019 年）（暫代）
* 韋特：（2018 年）
* 郭嘉諾：（2018 年）（暫代）
* 金判坤：（2009 年－2010 年、2012 年－2017 年）
* 曾偉忠：（2010 年－2011 年）
* 高能：（2008 年－2009 年）
* 利沙雲：（2000 年－2001 年）
* 彭利萊：（1997 年－1998 年）
* 吳偉民：（1995 年－1997 年）
* 黎新祥：（1989 年–1995 年、2002 年－2007 年）

## 相關條目

* 香港 U23 足球隊
* 香港 20 歲以下足球代表隊
* 香港 17 歲以下足球代表隊

## 參考資料

## 外部連結

* 香港代表隊近 20 年奧運預賽成績 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
香港25個第一

《**香港 25 個第一**》（英語：Hong Kong 25 Best）是電視廣播有限公司製作的回歸 25 週年特備節目，節目由 2022 年 6 月 23 日起（香港時間）逢星期四及五 22:30 至 23:15 在翡翠台首播。

此節目是周年慶典節目巡禮 2022 之一。

## 每集內容

## 收視

## 參考來源

## 外部連結

* 香港 25 個第一 - TVBAnywhere 北美官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 無綫電視節目網頁 - 香港 25 個第一 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 電視節目的變遷
香港25元紙幣

**二十五元紙幣**是一種昔日流通的香港貨幣，面額為 $25 港元。

## 歷史

25 元紙幣曾經在香港發行，但發行時間很短。

1865 年香港上海匯理銀行（即今香港上海匯豐銀行）發行 25 元紙幣，1889 年停印。

1866 年東藩匯理銀行發行 25 元鈔票，1879 年停印。

1862 年至 1866 年間，亞西鴉特匯理銀行曾發行 25 元紙幣的樣票，不在市面流通。

1879 年印度新金山中國匯理銀行（即今渣打銀行）發行 25 元紙幣，1897 年停印。

1912 年有利銀行發行 25 元紙幣，只發行過一次。

1931 年 3 月 25 日有利銀行曾發行 25 元紙幣，惟未推出市面，註銷時失去 300 張，並在 1935 年 2 月於市面發現。
香港2元硬幣

**二元硬幣**是一種現行流通的香港貨幣，面額為 $2 港元。香港人以「兩蚊銀」作為二元的稱呼。

## 歷史

1973 年 11 月，香港總督成立「硬幣檢討委員會」(Coinage Review Committee)，研究如何改變香港的小額貨幣。1975 年，政府接納「硬幣檢討委員會」的建議，推行貨幣改革，其中特別關注硬幣的面額、設計、大小、重量、金屬含量及形狀，當中的考慮因素包括鑄造成本、便攜程度、存貨問題、物價模式、接受硬幣和點算硬幣的機器、偽造風險以及未來通行硬幣與紙幣的關係等。經改革後，共有 7 種不同形狀和金屬含量的硬幣，包括 5 仙、1 毫、2 毫、5 毫、1 元、2 元、5 元硬幣可供香港流通。首枚 2 元硬幣以紅銅鎳合金鑄造，呈 12 角海扇形，具平滑邊緣。正面為英女王伊利莎白二世戴小冠冕右側半身像，刻有「QUEEN ELIZABETH THE SECOND」名號；背面中央刻有香港徽號頂端部分的一頭小獅子，下方是「1975」字樣。英文字 「HONG KONG TWO DOLLARS」 與「中文香港貳圓」交替圍繞著硬幣邊。此款式的女王頭像由 Arnold Machin 設計 。

1985 年，二元硬幣換上新的女王頭像。女王像年紀稍長，王冠經過重新設計。此款式的女王頭像由 Raphael David Maklouf 設計，硬幣正面的女王像頸上刻有該設計師名字的縮寫 「RDM」 。

自 1993 年起，鑑於香港主權即將在 1997 年回歸中國，政府陸續推出了新系列硬幣。香港市花洋紫荊取代了硬幣正面原有的女王頭像，而硬幣背面的設計則簡化為一個表示面額的阿拉伯數字。新款式的 2 元硬幣沿用 1975 年至 1992 年的直徑、重量以及厚度，同樣呈 12 角海扇形，具平滑邊緣。正面則飾有洋紫荊，背面是大「2」字。

1997 年，為紀念香港回歸，政府發行了一套由 1 毫至 10 元有特別圖案的硬幣。2 元硬幣正面飾有洋紫荊，背面飾有和合二仙圖。

## 發行量

## 參考資料

### 腳注

### 來源
香港2号干线

**2 號幹線**（英語：**Route 2**）是香港東部的一條主要幹線。由香港島東區太古城東區走廊開始至新界沙田區馬料水吐露港公路。幹線途經的主要道路有：（鰂魚涌方向顯示）大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道。同時分別與 4 號幹線、5 號幹線、6 號幹線、7 號幹線和 9 號幹線 5 條幹線連接。

## 歷史

* 東區海底隧道、觀塘繞道（東區海底隧道至偉業街段）於 1989 年 9 月 21 日通車
* 觀塘繞道（偉業街至啟福道）於 1991 年 4 月 14 日通車
* 觀塘繞道（啟福道至大老山隧道）、大老山隧道及大老山公路於 1991 年 6 月 26 日通車，7 月開幕

## 出口

## 途經之公共運輸服務

## 參考資料

## 外部連結

* 運輸署：2 號幹線路線圖 JPG 版本 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） PDF 版本 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. **（繁體中文）**
香港2毫硬幣

**二毫硬幣**，又稱**二角硬幣**、**兩毫硬幣**，是一種現行流通的香港貨幣，面額為 $0.2 港元。

## 歷史

香港政府於 1866 年首鑄兩毫硬幣，含銀 8 成。1905 年，港府停止鑄造 2 毫硬幣，闊別了 70 年才再度面世。1975 年開始，港府又重新發行以黃銅鎳合金鑄造的 2 毫硬幣，一面鑄有當時在位的英女王伊莉莎白二世的肖像，另一面則鑄有面值「香港貳毫」，但外形由 70 年前的圓形，改為 12 角扇形。1993 年配合香港主權移交而更改設計，配上洋紫荊花作背面圖案，而另一面鑄上阿拉伯數字「20」。1997 年又有鑄上有蝴蝶風箏圖案的紀念硬幣。

## 曾發行的年份

* 第 1 個女王頭時代：（現較少流通）
  * 1975 年：7100 萬
  * 1976 年：4200 萬
  * 1977 年：4200 萬
  * 1978 年：8600 萬
  * 1979 年：9450 萬
  * 1980 年：6500 萬
  * 1982 年：3000 萬
  * 1983 年：1500 萬
* 轉用黃銅鎳合金鑄造後的「大王冠」時代：（現較少流通）
  * 1985 年：1000 萬
  * 1988 年：1250 萬
  * 1989 年：5600 萬
  * 1990 年：5600 萬
  * 1991 年：1 億 3100 萬
* 洋紫荊時代：
  * 1993 年：5000 萬
  * 1994 年：1 億
  * 1995 年：1 億 3100 萬
  * （1996 年並沒有發行）
  * 1997 年（有普通版和回歸紀念版，回歸特別版本是鑄上蝴蝶風箏圖案的）：2 億 9100 萬
  * 1998 年：5 億 4000 萬
  * 1999-2021 年間未有發行貳毫硬幣

## 注釋

## 參考資料

Ma Tak Wo 2004, Illustrated Catalogue of Hong Kong Currency, Ma Tak Wo Numismatic Co., LTD Kowloon Hong Kong. ISBN 962-85939-3-5
香港3-23民間全民投票計劃

**3.23-24 民間全民投票**（**3.23-24 Civil Referendum**），是一個由香港大學民意研究計劃總監鍾庭耀博士主持的全民投票系統，系統開發目的包括：結合民意調查結果立體展示對 2012 年香港特別行政區行政長官選舉的民意供市民和選委參考、推動公民參與建構公民社會，以及示範電子投票制度。由 2012 年 3 月 23 日零時零分起，此網上投票系統開放予全港市民投票。投票歷時兩天，至 3 月 24 日下午 4 時結束，結果翌日凌晨零時公佈。

## 投票方式

民間全民投票計劃最初計劃利用網上投票系統方式進行；香港市民可以直接在計劃主網站中投票，或下載並使用 iPhone 及 Android 行動應用程式投票。市民在投票之前需要按照步驟，輸入香港身份證 8 位號碼、香港電話號碼及驗證碼，而系統會向用戶輸入的電話號碼發送短訊驗證以核實投票者的香港市民身份；而投票的市民亦需年滿 18 歲。

市民在投票頁中可選擇三位香港特首選舉候選人：梁振英、何俊仁、唐英年以及另外的棄權票（白票），共四個選擇。

### 票站位置

民間全民投票票站地址︰

#### 第二階段

**正規票站**

**附屬票站**

**流動票站**

## 計劃經過

### 懷疑遭受黑客攻擊事件

在正式開放投票當天早上約七時，該投票系統即遭到黑客以每秒 100 萬次點擊進行攻擊，系統全日癱瘓。有報道說在技術人員搶修系統時發現證據證明黑客來自中國大陸，但也有報道說系統早已已封鎖外地 IP 進入系統，故相信攻擊來自本地。事件引起了部分國際媒體關注，當中包括路透社以及英國廣播公司。系統遭入侵後，投票改由人手運作及以紙張投票，職員亦開放全港各區的投票站予市民投票，並將投票日延長至 3 月 24 日。後來有達 2.3 萬香港市民親自前往各投票站改以實體投票，而部分票站至深夜仍有近百人人龍排隊等候投票。

香港大學於 24 日投票第二日約下午一時三十分向香港警方報案，稱懷疑網站在 3 月 21 日及 3 月 23 日遭未知來歷的分散式阻斷服務攻擊。經香港商業罪案調查科的調查後，於同日晚上在九龍及新界以涉嫌干犯「有犯罪或不誠實意圖而取用電腦」罪名拘捕兩名香港男子，分別爲一名十七歲姓李男學生及二十八歲文員陳倬賢；同時香港警方帶走了一批電腦器材以作搜證之用。

陳倬賢後被起訴一項企圖刑事損壞罪，即於 2012 年 3 月 23 日企圖損壞屬於香港大學民意研究計劃的電腦。十七歲學生經調查後獲無條件釋放。

### 改以人手運作

在網上投票系統被攻擊而導致癱瘓後，主辦單位立刻在全港大約 17 個地點增加更多的投票站，同時宣佈投票活動將延長一天至 3 月 24 日下午四時。投票第二日主辦單位再另外增加 8 個投票站。

投票活動最終在 3 月 24 日下午五時多結束，當時估計約有近 15 萬市民參與投票，當中約 13.7 萬的人數是經網上或行動應用程式投票，1.2 萬人是親身到投票站以實物紙張投票。而原定的公佈投票結果的時間為當天晚上十時，但因未能及時完成點票的關係而延至大約凌晨十二時公佈。

## 投票結果

投票結果於 3 月 25 日凌晨零時許公佈，總投票人數為 222,990 人，其中 85,154 人於票站投票，66,005 人於網上投票及 71,831 人透過智慧型手機應用程式投票。以下為是次投票經點票後的票數結果：

## 爭議

是次投票雖然吸引超過 20 萬市民參與投票，但是由於開始投票不久出現黑客攻擊網站，造成一定的爭議。不少市民為了投票出外排隊，造成票站大排長龍，原先的一天投票時間增長至兩天。由於不能使用電子方式投票，只能使用較原始的紙張投票。另外，部份票站的投票結束時間不一以及投票站主要設置在大學及教協，不便市民投票。最後，加快選票點算工作，放棄了市民核實，因此未發現一些重覆的投票以及沒提及無效票的票數。反對此投票的親共傳媒指出：「港大民意研究計劃故意在選舉前夕推出此次投票活動，且工作人員及投票系統有引導選舉者投白票之傾向，計票結果亦有造假可能，係人為製造『流選』結果，與泛民主派合謀一場『流選』的鬧劇以影響選舉。」

## 財務狀況

本計劃共有 406 名人士捐款支持，總捐款爲 $897,019.80。其中有四名無名氏共捐出 $500,000。總支出爲 $831,974.40，其中包括員工 $336,583.40、電腦 $261,507.70、票站 $124,169.60 及其它 $109,713.70。

## 參見

* 2012 年香港特別行政區行政長官選舉
* 香港大學民意研究計劃
* 6.22 民間全民投票
* 2017 特首選舉民間全民投票
* 公投

## 參考資料

## 外部連結

* 香港大學民意研究計劃全民投票網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 3.23 民間全民投票。選特首，七百萬人要有 "SAY"! facebook 專頁
香港300元紙幣

**三百元紙幣**是一種昔日的香港貨幣，面額為 $300 港元，但不在市面流通。

## 歷史

1862 年至 1866 年間，呵加剌與馬士打文銀行曾發行 300 元紙幣的樣票，不在市面流通。

## 參考文獻

* 《香港貨幣圖錄第六版》，馬德和錢鈔有限公司，2004 年
香港3D奇幻世界

**香港 3D 奇幻世界**（英文：**Hong Kong 3D Museum**），曾是香港一家私營的視覺藝術美術館，位於九龍尖沙咀加連威老道 96 號希爾頓大廈 1 樓，佔地約萬平方呎，於 2014 年 7 月 7 日開幕。美術館內分為 5 個主題區，開幕初期展示 3D 藝術作品 70 多件，並設置照片攝影指引。於 2015 年 4 月 27 日新增限定的「海賊王 3D 展」，展示 3D 藝術作品約 60 多件，展出日期至 2016 年 1 月 17 日。現時美術館主題為「第二階段海賊王 3D 展之勇闖新世界」，分為 2 個主題區－1) 香港主題區；2) 海賊王香港主題區 - 包括攤位遊戲及精品區。該館已於 2017 年 9 月 1 日結業。

## 門票價格

* 成人 港幣 $168
* 小童 (3-11 歲) 港幣 $120
* 長者 (65 歲或以上) 港幣 $120
* 嬰兒 (3 歲以下) 免費

## 開放時間

7-8 月：每日上午 10 時至晚上 10 時，最後入場時間為晚上 9 時。
9-6 月：每日上午 10 時至晚上 8 時，最後入場時間為晚上 7 時。

## 主題區 (2014 年 7 月 7 日－2015 年 4 月 26 日)

* 「香港文化」
  * 以現今香港特色為題。
* 「懷舊香江」
  * 以香港懷舊特色為題。
* 「中華文化」
  * 豐富的中華文化，特有習俗、人物角色、自然風光等，都以創意立體的方式呈現在你眼前。
* 「浪漫旅程」
  * 穿梭於天馬行空的世界裡，經歷不可思議的奇境，欣賞夢幻絕倫的景觀，與你的摯愛一起創造屬於你們的甜蜜回憶。
* 「奇想天地」
  * 新穎多彩的內容，意想不到的創意趣味，迎合不同人群的喜好。
* 「3D 體驗主題」
  * 為了帶給大家全面的 3D 的體驗，展館除了 3D 畫外，特別加入其他 3D 展品，包括「星空」、「鏡子迷宮」、「無限空間」、「3D 虛擬投影」和「視錯遊戲」等，讓參觀者體驗 3D 的奇妙之旅。

## 第一階段海賊王 3D 展主題區 (2015 年 4 月 27 日－2015 年 9 月 30 日)

* 「香港文化」
  * 以現今香港特色為題。
* 「懷舊香江」
  * 以香港懷舊特色為題。
* 「浪漫旅程」
  * 穿梭於天馬行空的世界裡，經歷不可思議的奇境，欣賞夢幻絕倫的景觀，與你的摯愛一起創造屬於你們的甜蜜回憶。
* 「海賊王 3D 展」
  * 全球首個海賊王 3D 展，展出多個海賊王經典場景。

## 第二階段海賊王 3D 展主題區 (2015 年 10 月 1 日－2016 年 1 月 17 日)

* 「香港情懷」
  * 和義大利著名視錯大師 Alessandro Diddi 攜手合作的香港主題 3D 畫，是館內最大型的 3D 畫。
* 「海賊王經典場面」
* 「海賊王香港特別版」
* 「魚人島大冒險」
* 「海賊王攤位遊戲」

## 奇幻首部曲 - 中國神話 (2016 年 1 月下旬－2016 年 3 月下旬)

香港 3D 奇幻世界將首度與 Sanrio Hong Kong 合作，由一月至八月期間以「奇幻三部曲」為主題，分三階段邀請 Sanrio 家族成員演繹多個經典的中國、西方及希臘神話故事造型，並首次以 3D 畫形式呈現。

* 奇幻首部曲－中國神話：1 月下旬 – 3 月下旬
* 奇幻二部曲－西方童話：3 月下旬 – 6 月上旬
* 奇幻三部曲－希臘神話：6 月上旬 – 8 月下旬

## 交通

訪客可以經希爾頓大廈入口扶手電梯到達 1 樓票務中心，領取網上預購的門票或即場購票。

## 參考注釋

## 外部連結

**官方網站**

* Magical World 4D 奇幻館官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （繁體中文）

**其它網站**

* Magical World 4D 奇幻館 Facebook 專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Magical World 4D 奇幻館 Instagram 專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：內含館內畫作
香港3号干线

**3 號幹線**（英語：**Route 3**）是香港西部的一條主要幹線，亦是香港其中一條高速幹線，幹線長度為香港第 3（過海幹線則是最長）。它連接香港島的西營盤干諾道西和新界的元朗。當中包括兩條收費及一條免費隧道：西區海底隧道（收費）、長青隧道（免費）及大欖隧道（收費）。它是連接香港島、九龍西和新界西的主要幹道。

這條幹線的主要組成部分都是因為興建新機場而興建的連接道路（參見機場核心計劃），另外則是為解決新界西的道路於 1994 年至 1996 年擠塞情況。這些包括：（元朗方向顯示）

* 西區海底隧道（西隧），連接港島西近西營盤及西九龍
* 西九龍公路，連接西區海底隧道出口至荔枝角以南，由南至北經過西九龍填海區
* 青葵公路，屬青馬管制區，繞過葵青貨櫃碼頭並包括長青橋，連接荔枝角以南至青衣
* 長青隧道，屬青馬管制區，穿過青衣中部山頭連接青衣東西兩邊
* 長青公路，屬青馬管制區，位於青衣西部
* 青衣西北交匯處，屬青馬管制區，位於青衣西北角，讓車輛來往 3 號幹線及 8 號幹線之間
* 青朗公路，包括汀九橋（屬青馬管制區）及大欖隧道，連接青衣至元朗，並接駁至 9 號幹線聯繫屯門、元朗及落馬洲邊境通道

同時分別與 4 號幹線、5 號幹線、7 號幹線、8 號幹線和 9 號幹線連接。

## 歷史

* 西九龍公路和青葵公路（葵青段）於 1997 年 2 月通車
* 西區海底隧道於 1997 年 4 月通車
* 青葵公路（青衣段）和長青公路於 1997 年 5 月通車
* 包括汀九橋和大欖隧道的青朗公路於 1998 年 5 月通車

## 出口

## 途經之公共運輸服務

## 參考資料

## 外部連結

* 運輸署：3 號幹線路線圖 JPG 版本 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） PDF 版本 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
香港4号干线

**4 號幹線**（英語：**Route 4**）是香港的一條主要幹線，沿香港島連接港島東區的柴灣和中西區的堅尼地城，是港島區的重要幹道，全長 14.48 公里。

這條幹線途經的主要道路有：（柴灣方向顯示）干諾道西天橋、林士街天橋、中環及灣仔繞道及東區走廊。

4 號幹線分別與 2 號幹線及 3 號幹線連接。2019 年 1 月 20 日中環及灣仔繞道通車前，也與 1 號幹線連接，同時亦曾為唯一走線內沒有途經隧道的幹線，亦是唯兩條只有在一個地域內即香港島的幹線公路，第二條為 9 號幹線新界環迴公路也是唯一一條兩端盡頭皆沒有連接任何其他幹線的幹線公路。

## 歷史

* 東區走廊維園道至太古城段於 1984 年 6 月通車
* 東區走廊太古城至筲箕灣段於 1985 年 7 月通車
* 東區走廊筲箕灣至柴灣段於 1989 年 10 月通車
* 林士街天橋於 1990 年 1 月 21 日通車
* 干諾道西天橋於 1997 年 3 月通車
* 中環及灣仔繞道於 2019 年 1 月 20 日首階段通車，2019 年 2 月 24 日全線通車

### 中環及灣仔繞道

中環及灣仔繞道連接干諾道西天橋和東區走廊炮台山出口，以紓緩干諾道西、夏慤道、告士打道、維園道一段 4 號幹線、金鐘道和軒尼詩道的擠塞和阻隔往銅鑼灣、跑馬地和香港仔隧道車輛，方便往來東區走廊之車輛，取代有關路段成為 4 號幹線的一部份。繞道於 2010 年 1 月奠基，2019 年 1 月 20 日首階段通車，使 4 號幹線不再與 1 號幹線連接，並在繞道東行線通車後拆除原有林士街天橋東行線落斜橋面，以令繞道西行能直接上橋，有關工程於 2019 年 2 月 24 日完成。

## 已被擱置的延伸計劃

### 堅尼地城至香港仔段

4 號幹線的堅尼地城至香港仔段並沒有興建。這是一條長 8 公里的雙程雙線行車路，由堅尼地城經香港島西岸，經沙灣、鋼綫灣及華富，延伸至香港仔，與 1 號幹線連接。當中在數碼港資訊道及華貴邨海旁設有預留空間接駁幹線。香港特區政府曾表示將這部份幹線和港鐵南港島綫一同研究，短期只會選其中一項優先興建，後來當局同意興建南港島綫東段，但與 4 號幹線走線相近的南港島綫西段暫未有興建時間表。

早於 1998 年，政府曾向立法會申請 6600 萬元，研究延伸段的走線。時至 2005 年 2 月，環境運輸及工務局定出兩個方案，連接堅尼地城至香港仔：方案一為沿海高架公路，途經摩星嶺、數碼港及田灣，以隧道連接香港仔海傍道；方案二為隧道，由摩星嶺直達香港仔，不經數碼港及華富邨；前者運輸效益較高但環境影響大，後者成本較高、交通效益不大。同年 6 月 30 日，行政會議批准地鐵公司（今港鐵公司）興建西港島綫，同時決定等待南港島綫的方案出台後考慮此段幹線的未來路向。由於興建和維修成本高昂，再加上西港島綫及南港島綫相繼落實興建，致使 4 號幹線香港仔段一直動工無期。2008 年 8 月，規劃署更開始研究將堅尼地城及摩星嶺一帶預留用地改建公屋。

2010 年 3 月，政府部門向南區區議會提交文件，首次透露當局已放棄興建 4 號幹線延伸段。城規會修訂摩星嶺分區計劃大綱核准圖，刪除昔日擬議的 7 號幹線路線（即現稱的 4 號幹線堅尼地城至香港仔段），意味著當局已經擱置此段幹線的興建計劃。2019 年，政府宣佈發展數碼港第 5 期，選址正是 4 號幹線於鋼綫灣的預留地段（現為數碼港公園），進一步引證當局已放棄興建此段幹線。

## 出口

## 途經之公共運輸服務

## 參考文獻

## 外部連結

* 運輸署：4 號幹線路線圖 JPG 版本 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） PDF 版本 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
香港500元紙幣

**五百元紙幣**，又稱**五百元鈔票**，是一種現行流通的香港貨幣，面額為 $500 港元，為目前面額第 2 大的香港鈔票，俗稱「啡牛」（1909 年發行的滙豐 500 元鈔票的正面圖案有一隻牛而得名）。500 元紙幣以棕色為主色。

目前該種紙幣由香港 3 間發鈔銀行發行。現時以鈔票編號計算，500 元鈔票是發行量是排第 3。由於市面上出現大量滙豐 2000 年及 2002 年版本的千元偽鈔，導致民眾對千元鈔票的信心盡失，所以滙豐最近增加印製 500 元鈔票，用以取代不太受民眾歡迎的千元鈔票。

## 歷史

500 元紙幣早在 19 世紀中已由當時的其中 2 間發鈔銀行──香港上海匯理銀行（即後來的滙豐銀行）和印度新金山中國渣打銀行（即後來的渣打銀行）發行。直到二次大戰以前，2 間發鈔銀行的 500 元紙幣的設計分別出現了數次變化，尺寸、顏色、風格一直皆有不同。

戰後，2 間發鈔銀行繼續發行戰前樣式的 500 元紙幣。而有利銀行亦於 1948 年加入發行 500 元紙幣。直到 1962 年，渣打銀行改變了 500 元紙幣的設計，除大幅縮小外，鈔票圖案設計改動不大。1959 年，有利銀行最後一次發行 500 元鈔票。

在 1973 年，滙豐銀行大幅更改鈔票設計，尺寸大幅縮小。渣打銀行也在 1979 年大幅更改鈔票設計，尺寸大幅縮小，以中國傳統瑞獸為題材，當中 500 元紙幣用上了「鳳凰」。有趣的是，滙豐銀行也曾在 1977 年改以淺棕色印刷 500 元紙幣，取代原有的深啡色（俗稱「老鼠斑」）。

自 1987 年起，滙豐銀行重新設計 500 元紙幣，尺寸再度「縮水」，變成現時的大小。在 1988 年，渣打銀行亦重新設計 500 元紙幣，尺寸再度「縮水」，變成現時的大小。

在 1993 年，兩間發鈔銀行因應香港主權移交日期漸近，更改了原本帶有英國色彩的鈔票設計。不過，渣打銀行的鈔票變動不大，沿用過去的「鳳凰」圖案。到了 1994 年，中國銀行香港分行（即後來的中銀香港）也加入發行 500 元紙幣。

在 2003 年，3 間發鈔銀行的 500 元紙幣設計同時更改，加入相近的防偽特徵。

2018 年 7 月 24 日，香港金融管理局及 3 間發鈔銀行宣布發行新版 500 元鈔票，以香港地質公園的六角柱石為主題，並於 2019 年 1 月 23 日推出。

巧合的是，現時的新台幣 500 元鈔票，也是以棕色為主調。

## 紙幣暱稱

### 匯豐發行

* 1909-25：**大牛**，紙幣正面左邊有一隻牛
* 1927-30：**大啡妹 / 大奶媽**，紙幣是啡色和有一個女人
* 1935-69：**光頭佬**，紙幣正面右邊有一個沒有頭髮的男士，該男子是為滙豐立下基石的銀行家昃臣
* 1973-76：**老鼠斑**，比較深的啡色
* 1977-83：**大青斑**，比較淺的啡色
* 1985-92：**啡柴**

### 渣打銀行發行

* 1934-77：**鏡架**，紙幣正面左邊的圖案像一個鏡子的邊框
* 1979-82：**大鳳**，紙幣尺寸較大，和有一隻鳳凰
* 1988-92：**長棍鳳**，紙幣左邊的條形較長和有一隻鳳凰
* 1993-2002：**短棍鳳**，紙幣左邊的條形較短和有一隻鳳凰

## 現時一般流通的五百元紙幣

### 香港上海滙豐銀行

#### 1987 年版（啡柴，基本上已退出流通）

* 1987 年 1 月 1 日
* 1988 年 1 月 1 日
* 1989 年 1 月 1 日
* 1990 年 1 月 1 日
* 1991 年 1 月 1 日
* 1992 年 1 月 1 日

#### 1993 年版（現極少流通）

* 1993 年 1 月 1 日
* 1994 年 1 月 1 日
* 1995 年 1 月 1 日
* 1996 年 1 月 1 日
* 1997 年 1 月 1 日
* 1997 年 7 月 1 日
* 1998 年 1 月 1 日
* 1999 年 1 月 1 日
* 2000 年 1 月 1 日
* 2001 年 1 月 1 日
* 2002 年 1 月 1 日

#### 2003 年版（現較少流通）

* 2003 年 7 月 1 日 (AA-DL)
* 2005 年 1 月 1 日 (DL-DV)
* 2006 年 1 月 1 日 (DV-EL)
* 2007 年 1 月 1 日 (EL-HG)
* 2008 年 1 月 1 日 (HG-KD)
* 2009 年 1 月 1 日 (KE-NA)

#### 2010 年版

* 2010 年 1 月 1 日 (AA-DG)
* 2012 年 1 月 1 日 (DH,DJ,DK)
* 2013 年 1 月 1 日 (DL-DZ)
* 2014 年 1 月 1 日 (EA-QT)
* 2016 年 1 月 1 日 (QU-VB)

#### 2018 年版

* 2018 年 1 月 1 日
* 2020 年 1 月 1 日

### 渣打銀行

#### 1988 年版（長棍鳳，基本上已退出流通）

* 1988 年 1 月 1 日
* 1989 年 1 月 1 日
* 1989 年 10 月 1 日
* 1991 年 1 月 1 日
* 1992 年 1 月 1 日

#### 1993 年版（短棍鳳，基本上已退出流通）

* 1993 年 1 月 1 日
* 1994 年 1 月 1 日
* 1995 年 1 月 1 日
* 1996 年 1 月 1 日
* 1997 年 1 月 1 日
* 1997 年 7 月 1 日
* 1998 年 1 月 1 日
* 1999 年 1 月 1 日
* 2000 年 1 月 1 日
* 2001 年 1 月 1 日
* 2002 年 1 月 1 日

#### 2003 年版（現極少流通）

* 2003 年 7 月 1 日 (AA-BZ)

#### 2010 年版

* 2010 年 1 月 1 日
* 2012 年 1 月 1 日
* 2013 年 1 月 1 日
* 2014 年 1 月 1 日

#### 2018 年版

* 2018 年 1 月 1 日
* 2020 年 1 月 1 日

### 中國銀行（香港）

#### 1994 年版（基本上已退出流通）

* 1994 年 5 月 1 日
* 1994 年 1 月 1 日
* 1995 年 1 月 1 日
* 1996 年 1 月 1 日
* 1997 年 7 月 1 日
* 1998 年 1 月 1 日
* 1999 年 1 月 1 日
* 2000 年 1 月 1 日

#### 2003 年版（現較少流通）

* 2003 年 7 月 1 日 (AA-AQ)
* 2005 年 1 月 1 日 (AR-AZ)
* 2006 年 1 月 1 日 (AZ-BL)
* 2007 年 1 月 1 日 (BL-CT100000)
* 2008 年 1 月 1 日 (CT100001-CU)

#### 2010 年版

* 2010 年 1 月 1 日
* 2012 年 1 月 1 日
* 2013 年 1 月 1 日
* 2014 年 1 月 1 日
* 2015 年 7 月 1 日

#### 2018 年版

* 2018 年 1 月 1 日
* 2020 年 1 月 1 日
香港50元紙幣

**五十元紙幣**是現時流通的香港紙幣之一，面額為 50 港元，目前分別由香港 3 所發鈔銀行發行。作用主要是輔助 20 元紙幣，所以發行量較少。根據香港金融管理局發佈的《2020 年年報》，五十元紙幣佔流通銀行紙幣 10.9%，略高於發行量最少的一千元紙幣（佔 9.5%）。

## 歷史

50 元紙幣早在 19 世紀中已由當時的 3 間發鈔銀行──香港上海匯理銀行（即後來的香港上海滙豐銀行）、印度新金山中國渣打銀行（即後來的渣打銀行）、印度倫敦中國三處匯理銀行（即後來的有利銀行）發行，至 1941 年香港淪陷為止。戰後初期匯豐銀行沿用戰前樣式印製，但僅有 1947 年版。

直到 1968 年，滙豐銀行才發行新版本的 50 元紙幣，設計以藍色為主調，而渣打銀行也在 1970 年起發行藍色的 50 元紙幣。自 1985 年起，兩間發鈔銀行的 50 元紙幣除了縮小面積外，也改以紫色印刷。在 1993 年，因應香港主權移交日期漸近，兩間發鈔銀行更改了原本帶有英國色彩的鈔票設計，但顏色沒有不同。到了 1994 年，中國銀行香港分行（即後來的中銀香港）也加入發行紫色的 50 元紙幣。

然而，香港金融管理局在 2002 年發行了紫色的 10 元紙幣，3 間發鈔銀行為了避免市民混淆，在 2003 年重新設計 50 元紙幣時，也一併改以綠色為主色，當中渣打銀行 2003 及 2010 版的 50 元紙幣不再採用當時沿用了 23 年的「獅子踏球」圖案，改用舊版 20 元鈔票的「贔屓」圖案。由於中國銀行和渣打銀行對回收舊鈔採用強制回收的政策，因此渣打銀行和中銀發行的舊版紫色 50 元紙幣已極少流通。

2018 年 7 月 24 日，香港金融管理局及 3 間發鈔銀行宣布發行新版 50 元鈔票，以香港蝴蝶品種為主題。並於 2020 年 1 月 14 日與 20 元同時推出。

## 紙幣暱稱

### 匯豐銀行發行

* 1927-1934 年：**飛輪**，女人踏著一個有翅膀的輪子
* 1968-1983 年：**藍屋**，紙幣是藍色，背面有當時匯豐銀行的大樓
* 1985-1992 年：**紫龍船**，紙幣背面有新匯豐銀行總行和賽龍舟的比賽

### 渣打銀行發行

* 1970-1975 年：**藍精靈**，紙幣幾乎全淺藍色，顏色似卡通人物藍精靈
* 1979-1982 年：**獅子踩波**，有一隻獅子踏著球而得名
* 1985-1992 年：**長棍獅子**，紙幣左邊的條形較長和有一隻獅子
* 1993-2002 年：**短棍獅子**，紙幣左邊的條形較短和有一隻獅子

### 有利銀行發行

1935-1941 年：**法官頭**，紙幣中的人像，髮型與法官相似

## 現時一般流通的五十元紙幣

### 香港上海匯豐銀行

#### 1985 年版（紫藍色，基本上已退出流通）

* 1985 年 1 月 1 日
* 1986 年 1 月 1 日
* 1987 年 1 月 1 日
* 1988 年 1 月 1 日
* 1989 年 1 月 1 日
* 1990 年 1 月 1 日
* 1991 年 1 月 1 日
* 1992 年 1 月 1 日

#### 1993 年版（現極少流通）

* 1993 年 1 月 1 日
* 1994 年 1 月 1 日
* 1995 年 1 月 1 日
* 1996 年 1 月 1 日
* 1997 年 1 月 1 日
* 1997 年 7 月 1 日
* 1998 年 1 月 1 日
* 2000 年 1 月 1 日
* 2001 年 1 月 1 日
* 2002 年 1 月 1 日

#### 2003 年版（現較少流通）

* 2003 年 7 月 1 日
* 2005 年 1 月 1 日
* 2006 年 1 月 1 日
* 2007 年 1 月 1 日
* 2008 年 1 月 1 日
* 2009 年 1 月 1 日

#### 2010 年版

* 2010 年 1 月 1 日
* 2012 年 1 月 1 日
* 2013 年 1 月 1 日
* 2014 年 1 月 1 日
* 2016 年 1 月 1 日

#### 2018 年版

* 2018 年 1 月 1 日
* 2020 年 1 月 1 日

### 渣打銀行

#### 1985 年版（長棍獅子，基本上已退出流通）

* 1985 年 1 月 1 日
* 1987 年 1 月 1 日
* 1988 年 1 月 1 日
* 1990 年 1 月 1 日
* 1991 年 1 月 1 日
* 1992 年 1 月 1 日

#### 1993 年版（短棍獅子，基本上已退出流通）

* 1993 年 1 月 1 日
* 1994 年 1 月 1 日
* 1995 年 1 月 1 日
* 1996 年 1 月 1 日
* 1997 年 1 月 1 日
* 1997 年 7 月 1 日
* 1998 年 1 月 1 日
* 1999 年 1 月 1 日
* 2000 年 1 月 1 日
* 2001 年 1 月 1 日
* 2002 年 1 月 1 日

#### 2003 年版（現極少流通）

* 2003 年 7 月 1 日

#### 2010 年版

* 2010 年 1 月 1 日
* 2012 年 1 月 1 日
* 2013 年 1 月 1 日
* 2014 年 1 月 1 日
* 2016 年 1 月 1 日

#### 2018 年版

* 2018 年 1 月 1 日
* 2020 年 1 月 1 日

### 中銀香港

#### 1994 年版（基本上已退出流通）

* 1994 年 5 月 1 日
* 1995 年 5 月 1 日 (AA900001-AD900000)
* 1996 年 1 月 1 日
* 1997 年 7 月 1 日
* 1998 年 1 月 1 日
* 1999 年 1 月 1 日
* 2000 年 1 月 1 日

#### 2003 年版（現較少流通）

* 2003 年 7 月 1 日
* 2005 年 1 月 1 日
* 2006 年 1 月 1 日
* 2007 年 1 月 1 日
* 2008 年 1 月 1 日
* 2009 年 1 月 1 日

#### 2010 年版

* 2010 年 1 月 1 日
* 2012 年 1 月 1 日
* 2013 年 1 月 1 日
* 2014 年 1 月 1 日
* 2015 年 7 月 1 日

#### 2018 年版

* 2018 年 1 月 1 日
* 2021 年 1 月 1 日
香港5仙硬幣

**香港五仙硬幣**是一種過去流通的香港貨幣，面額為 0.05 港元，1989 年 1 月 1 日停止流通。而**斗零**是廣東及香港市民（尤其是較年長者）習慣上對五仙的叫法。

## 名稱由來

自明代起，中國與外國進行的貿易多以白銀進行，由外國進口中國之白銀主要為西班牙銀圓。西班牙銀圓標準重量為 27.4 克。到清末光緒年間張之洞任兩廣總督時，於 1887 年起開始在廣州仿照西班牙銀圓之大小重量鑄造銀幣，因上有蟠龍像，習慣上稱之為龍洋。龍洋的輔幣中五分為一圓之百份之五，即白銀 1.37 克，合中國重量單位 3 分 6 厘。而當時在廣州街市中的商行內部時常使用背語的方式議價以防外人知曉。流傳最多的一種是「之辰代碼」，分別以「之」－(1)、「辰」亦有「臣」一說－(2)、「斗」－(3)、「蘇」－(4)、「馬」－(5)、「零」－(6)、「候」－(7)、「裝」－(8)、「彎」－(9) 來代表數字 1 至 9，因此五仙便被叫作「斗零」。由於五仙的硬幣特殊，這種叫法逐漸被外行人熟知和傳播開。

## 歷史

在香港，港元原本亦跟西班牙銀圓一樣，為銀本位貨幣，港幣 1 圓之重量亦與西班牙銀圓及中國之龍洋一樣。1866 年至 1933 年間的 5 仙硬幣均以白銀鑄造。1903 年的五仙硬幣重 1.37 克，相當於 3 分 6 厘（即 0.036 兩），因而被稱作「三六」。當時在香港的果菜欄所用的暗語與廣州一樣，故此港幣 5 仙亦稱為「斗零」。

1933 年，港元取消使用銀本位，5 仙硬幣亦改用黃銅 - 鎳合金鑄造，但小幣值的硬幣「斗零」稱號仍一直沿用下來，在 80 年代亦曾有稱「大斗零」。

最後的 5 仙硬幣是在 1979 年推出，1980 年所鑄造的 5 仙硬幣並未發行。直到 1988 年，香港政府再次發行 5 仙硬幣，但此次發行的 5 仙硬幣只包括在官方未使用及精鑄套幣內，並無正式流通。至 1989 年正式停止流通。

## 五仙硬幣上的肖像 / 圖案

* 1863 年～1901 年： 維多利亞女王
* 1902 年～1905 年： 愛德華七世
* 1935 年～1936 年： 喬治五世
* 1937 年～1951 年： 喬治六世
* 1955 年～1989 年： 伊莉莎白二世

## 發行量

## 注釋

## 參考

* 香港金融管理局季報 2005/9 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 廣州口語：「斗零」高跟鞋，2005 年 9 月 11 日羊城晚報
* 『香港掌故』 - 1983 年
香港5仙紙幣

**五仙紙幣**是一種以往流通的香港貨幣，面額為 $0.05 港元。

## 歷史

因第二次世界大戰戰事逼近香港，市面輔幣短缺，香港政府於 1941 年 5 月以發行五仙紙幣，雙面印刷。1945 年香港重光後，市面輔幣仍然短缺，乃發行五仙紙幣，單面印刷，上印有面值和英王喬治六世的肖像。1961 年，亦因市面輔幣短缺，港府再度發行五仙紙幣，設計與 1945 年之版本無異，但改印上英女王伊莉莎白二世之肖像。五仙紙幣至 1969 年 9 月 1 日時才不再為法定貨幣。

## 發行記錄（全部由當時政府發行）

* 1941 年（並沒有印上日期）
* 1945 年（喬治六世肖像）
* 1965 年（伊莉莎白二世肖像，沒有印上日期）

## 參考
香港5元硬幣

**五元硬幣**是現行流通香港貨幣，面額為 $5 港元。香港人以「五文銀」、「大餅」作為五元的稱呼。

## 歷史

香港政府於 1976 年以紅銅鎳合金首鑄十角形 5 元硬幣，一面鑄有當時在位的英女王伊利莎白二世肖像，另一面則鑄有面值「香港伍圓」。但因為太容易盜鑄，港府於 1980 年改為鑄造配有安全邊的圓形 5 元硬幣。安全邊上鑄有「香港伍圓 HONG KONG FIVE DOLLARS」字樣，正面中間亦鑄了空心 「5」字，取代十角形時代手持珍珠、自香港徽號頂端部分擷取的英國王室獅子。1985 年正面改為戴上王冠、外表較成熟之女王頭像。1993 年配合香港主權移交而更改設計，配上洋紫荊作正面圖案。1997 年為紀念回歸，又有鑄上有 5 隻蝠鼠圖案的紀念硬幣。所有這些特別版本至今仍流通市面。

## 曾發行年份（近代）

* 十角形：1976 年、1978 年至 1979 年（1981 年 12 月停止流通）
* 轉用圓形硬幣後第一個「女王頭」：1980 年至 1984 年
* 轉用圓形硬幣後的「大王冠」：1985 年至 1989 年
* 洋紫荊：1993 年至 1998 年（1994 年、1996 年沒有發行，而 1997 年回歸特別版本是蝠鼠圖案的）、2012 年 - 2013 年、2015 年、2017 年、2019 年

## 發行量

## 參考資料

* Ma Tak Wo 2004, Illustrated Catalogue of Hong Kong Currency, Ma Tak Wo Numismatic Co., LTD Kowloon Hong Kong. ISBN 962-85939-3-5
香港5元紙幣

**五元紙幣**，昔日流通的香港紙幣之一，面額為 5 港元。曾經由滙豐銀行、渣打銀行、有利銀行和香港中華匯理銀行發行。

## 歷史

5 元紙幣早在 19 世紀中已由當時的 3 間主要發鈔銀行──香港上海滙理銀行（即後來的滙豐銀行）、印度新金山中國渣打銀行（即後來的渣打銀行）、印度倫敦中國三處匯理銀行（即後來的有利銀行）發行。而另一規模較小的香港中華匯理銀行曾在 1890 年代左右發行 5 元紙幣。直到二次大戰以前，3 間發鈔銀行的 5 元紙幣的設計分別出現了數次變化，尺寸、顏色、風格一直皆有不同。

戰後，只剩下滙豐銀行及渣打銀行繼續發行戰前樣式的 5 元紙幣。它們都在 1959 年改變了 5 元紙幣的設計，兩間發鈔銀行的鈔票除大幅縮小外，尺寸也相同。不過實際上，滙豐銀行的鈔票圖案設計改動不大。而渣打銀行依舊以綠色印刷 5 元紙幣。

1967 年，渣打銀行更改 5 元鈔票設計，改以黃色為主調。在 1970 年，該銀行大幅更改鈔票設計，改以啡色為主調。

1976 年，滙豐銀行和渣打銀行停止發行 5 元紙幣，改由香港政府發行 5 元硬幣，最後一次發行五元紙幣在 1978 年 1 月；但五元紙幣的流通一直到 1970 年代後期，至 1980 年仍有約 2000 萬張 5 元紙幣在市面，直到香港政府刊憲停止五元紙幣在市面流通為止。

## 紙幣暱稱

### 匯豐銀行發行

* 1927-1959 年：**大棉胎**，紙幣設計面積大
* 1959-1975 年：**中張**，紙幣設計比較小

### 渣打銀行發行

* 1911-1927 年：**摏米六**，意思不明
* 1930-1948 年：**羅馬兵**，有一個戴著頭盔的士兵
* 1959-1970 年：**綠鎖匙**，綠色和有鑰匙圖案
* 1967 年：**黃鎖匙**，黃色和有鑰匙圖案
* 1970-1975 年：**啡屋**，啡色和有當時的渣打銀行大樓

## 註釋
香港5号干线

**5 號幹線**（英語：**Route 5**）是香港九龍西區的一條主要幹線。連接九龍東牛頭角和新界西荃灣。當中包括一條免費隧道：啟德隧道。它是連接九龍東和新界西的主要幹道。

這條幹線途經的路段有：（荃灣方向顯示）啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、加士居道天橋、渡船街天橋、西九龍走廊、荔枝角道、荔枝角大橋、葵涌道以及荃灣路（快速公路路段）。同時分別與 1 號幹線、2 號幹線、3 號幹線、7 號幹線和 9 號幹線連接。於西行方向漆咸道北與蕪湖街交界是全條幹線唯一設有交通燈的路段，由於受紅磡海底隧道及加士居道天橋塞車的影響，因此在日間長期擠塞。

## 歷史

* 荔枝角大橋於 1968 年 10 月通車
* 西九龍走廊第一期於 1977 年通車
* 荃灣路（葵涌道至德士古道）於 1981 年通車
* 啟德隧道（舊稱：九龍灣隧道、機場隧道）和東九龍走廊於 1982 年 6 月通車
* 西九龍走廊第二期於 1983 年通車
* 荃灣路（德士古道至屯門公路）於 1985 年 11 月通車
* 西九龍走廊第三期於 1987 年通車
* 西九龍走廊第四期於 1997 年通車
* 西九龍走廊的欽州街出口（8A 出口）於 1998 年封閉，以興建富昌邨
* 在 2004 年 1 月 31 日前，本段為 2 號幹線的組成部分，隨第三代幹線編號啟用而改稱 5 號幹線
* 2012 年 4 月 12 日，1B 出口啟用，以方便駕駛者前往啟德郵輪碼頭一帶。

## 出口

### 啟福道

啟福道是香港 5 號幹線的起點，西接啟德隧道，東連觀塘道，而該道路是前往將軍澳及港島區經紅隧之最大要塞。

### 廢棄的出口

西九龍走廊往荃灣方向近南昌還有一個廢棄的出口，原本是 8A 號出口，連接欽州街西，因興建富昌邨而拆除。但是駕駛經過南昌時，還會看見一個出口，被一米高的水泥柵欄擋著，那就是廢棄的 8A 號出口。

## 途經之公共運輸服務

## 未來發展

啟福道近啟德隧道正進行工程，興建接駁道路連接中九龍幹線，預計工程完成後可分流啟福道以東的交通，以減輕漆咸道北、加士居道、渡船街等道路的交通擁塞情況。

## 參考資料

## 外部連結

* 運輸署：5 號幹線路線圖 JPG 版本 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 運輸署：5 號幹線路線圖 PDF 版本 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
香港5毫硬幣

**五毫硬幣**，又稱**五角硬幣**，是一種現行流通的香港貨幣，面額為 $0.5 港元。

## 歷史

香港政府於 1866 年首鑄**半圓硬幣**，含銀 9 成（1890 年起改為含銀 8 成）。1905 年，港府停止鑄造半圓硬幣。1951 年起，港府再發行 5 毫硬幣，但改為紅銅鎳合金鑄造，一面鑄有當時在位的英王喬治六世的肖像（只有 1951 年的 5 毫是有喬治六世的肖像），另一面則鑄有面值「香港伍毫」。1958 年起，5 毫硬幣改鑄英女王伊莉莎白二世的肖像。

1971 年開始，5 毫硬幣由原本的安全邊改為齒邊。1977 年起改為黃銅鎳合金鑄造。這款 5 毫硬幣發行初期 (約在 1977 年末)，曾引起市民嚴重不滿，因為新 5 角跟當時的 1 角硬幣（1955-1980 年間發行）差不多，引起輿論譴責：「發行硬幣的高官根本不用硬幣，所以不知民生需要」。

1993 年配合香港主權移交而更改設計，配上洋紫荊花作背面圖案，又改以黃銅鍍鋼鑄造，而另一面的中間亦鑄了阿拉伯數字「50」。1997 年又有發行鑄上牛圖案的主權移交紀念幣（1997 年是牛年）。

## 曾發行的年份 (近期)

* 「銀五毫」時代 (1979 年 10 月 1 日停止流通)：
  * 1951 年：15,000,000 (英王喬治六世頭像)
  * (1952 年至 1957 年間皆沒有發行)
  * 1958 年：4,000,000 (只有「H」鑄記)
  * (1959 年並沒有發行)
  * 1960 年：4,000,000 (皆沒有鑄記)
  * 1961 年：6,000,000 (皆沒有鑄記)
  * (1962 年並沒有發行)
  * 1963 年：10,000,000 (只有「H」鑄記)
  * 1964 年：5,000,000 (皆沒有鑄記)
  * 1965 年：8,000,000 (只有「KN」鑄記)
  * 1966 年：5,000,000
  * 1967 年：12,000,000
  * 1968 年：12,000,000
  * (1969 年並沒有發行)
  * 1970 年：4,000,000 (只有「H」鑄記)
  * 1971 年：(只有「KN」鑄記，並沒有透露發行量)
  * 1972 年：30,000,000
  * 1973 年：36,000,000
  * 1974 年：6,000,000
  * 1975 年：8,000,000
* 轉用黃銅鎳合金鑄造後的第 1 個女王頭時代：1977 年至 1980 年
  * 1977 年：60,010,000
  * 1978 年：70,000,000
  * 1979 年：60,640,000
  * 1980 年：120,000,000
* 轉用黃銅鎳合金鑄造後的「大王冠」時代：
  * 1988 年：25,000 （只包括在官方精鑄套幣內）
  * 1990 年：27,000,000
* 洋紫荊時代：
  * 1993 年：50,000,000
  * 1994 年：100,000,000
  * 1995 年：30,000,000
  * (1996 年並沒有發行)
  * 1997 年 (有普通版及回歸紀念版，回歸特別版本是鑄上牛圖案的)：142,000,000
  * 1998 年：300,000,000
  * (1999 年 - 2014 年間皆沒有發行)
  * 2015 年：50,000,000
  * 2017 年：40,000,000
  * 2019 年：30,000,000

## 參考資料

* Ma Tak Wo 2004, Illustrated Catalogue of Hong Kong Currency, Ma Tak Wo Numismatic Co., LTD Kowloon Hong Kong. ISBN 962-85939-3-5
香港6号干线

**6 號幹線**（英語：**Route 6**）是連接香港西九龍和將軍澳的幹線公路，從油麻地交匯處起，途經道路有中九龍幹線、東南九龍 T2 主幹路及將軍澳－藍田隧道，主要為隧道。 全線落成後將是第三條橫過九龍的幹線公路。長度約為 11.9 公里 (若只計通車路段則是 3.8 公里)

6 號幹線已於 2017 年底動工興建，其中的將軍澳－藍田隧道於 2022 年 12 月 11 日率先通車；餘下路段預計於 2024 年至 2026 年逐步通車。

該幹線將會可以大幅度減輕 5 號幹線及 7 號幹線的交通擠塞情況，並改善九龍的塞車情況。此外，6 號幹線一部分的將軍澳－藍田隧道完成後成為將軍澳連接市區的第二條隧道，打破以往只有將軍澳隧道一條主幹道路對外的局面。6 號幹線與 2 號幹線（東區海底隧道九龍出入口）、3 號幹線（油麻地出入口）和 5 號幹線（啟德隧道九龍灣出入口）連接。

## 出口

## 途經之公共運輸服務

## 參見

* 啟德發展計劃
* 將軍澳跨灣連接路

## 參考資料

## 外部連結

* 6 號幹線 ，運輸署，2022 年 11 月 30 日
* 將軍澳藍田隧道須 2016 年完成，香港政府新聞網，2005 年 6 月 20 日
* 路政署 - 中九龍幹線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 《Take me Home 生活區報》@西九龍版 # 048 2006 年 9 月 15 日 P.03 專題報導，中九龍幹線工程。
* 立法會 CB (1) 1830/04-05 (03) 號文件（將軍澳 — 藍田隧道討論文件） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），香港立法會交通事務委員會
香港7号干线

**7 號幹線**（英語：**Route 7**）是香港九龍北部的一條主要幹線，由多條道路組合而成，連接新界區的葵涌和將軍澳，但九龍佔了大部分路段。當中包括一條免費隧道將軍澳隧道，連接觀塘和將軍澳。它是連接九龍西和九龍東的主要幹道，且 7 號幹線中的呈祥道和部份龍翔道一段更沿九龍北部山坡而行。

7 號幹線是香港唯一沒有任何快速公路路段的幹線，同時也是香港設置路標最少的幹線（西行途經畢架山花園巴士分站後至荔枝角變電站前，路標 13.8-16.2，及橫跨葵涌道的一段呈祥道，路標 17.3-17.6）。

另外由於 7 號幹線是將各條道路拼砌而成，當中在觀塘的將軍澳道和鯉魚門道（將軍澳方向）及茶果嶺道（觀塘方向）交界處均有呈 90 度直角的轉彎處，是香港各條幹線中絕無僅有的定線。觀塘道與康寧道交界；觀塘道與翠屏道交界；觀塘道與茶果嶺道交界（西行）及觀塘道與鯉魚門道、偉發道、將軍澳道交界路段是香港少數未有提升交匯處規格的幹線路段，設有交通燈。當中鯉魚門道東行及將軍澳道交界和茶果嶺道北行及將軍澳道匯合處更設有行人交通燈號設施，是全港僅有三個設有行人交通燈號設施供行人直接橫過馬路的幹線路段之二。駕駛有關路段時若繼續直去會前往 2 號幹線，西行在將軍澳道直去而非右轉觀塘道會前往觀塘繞道，東行在鯉魚門道直去而非左轉將軍澳道會前往鯉魚門道藍田方向和東區海底隧道。

這條幹線途經路段有：（將軍澳環保大道方向顯示）呈祥道、龍翔道、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、環保大道。同時分別與 1 號幹線（西方往獅子山隧道）、2 號幹線、3 號幹線（青葵公路）、5 號幹線（葵涌道）和 8 號幹線（東行往青沙公路）交匯。

## 歷史

* 觀塘道於 1950 年代通車
* 龍翔道於 1961 年 6 月通車
* 呈祥道於 1966 年 11 月通車
* 7 號幹綫的前身，第二代幹線編號系統於 1974 年定義，當時名為 4 號幹綫
* 因應觀塘綫建造，觀塘道牛頭角至翠屏一段於 1970 年代末被改造，當中興建架空天橋及下通道，但於一些路口仍然設置交通燈
* 將軍澳隧道於 1990 年 11 月通車
* 因應將軍澳進一步發展，2000 年代將將軍澳隧道公路坑口迴旋處改建為分層交匯處（即 2 號及 2A 出口），工程於 2006 年完成

## 出口

## 途經之公共運輸服務

## 參考資料

## 外部連結

* 運輸署：7 號幹線路線圖 JPG 版本 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） PDF 版本 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
香港81號幹線

**81 號幹線**（英語：**Route 81**）是香港的一條已擱置的支線公路項目，沿香港島南岸連接港島東區的柴灣和南區的黃竹坑，全長 11 公里。此公路大部分路段均與大潭道、赤柱峽道、淺水灣道及香島道平行。

## 歷史

### 1968 年《香港長期道路研究》

1968 年，港英政府委託費爾文霍士施偉拔顧問工程公司（Freeman, Fox, Wilbur Smith and Associates）進行《香港長期道路研究》。該顧問公司於報告內提出透過拉直大潭道及興建架空及隧道公路，形成一條連接柴灣和黃竹坑的公路。報告書中亦同時建議於石碑山以西興建一個架空的收費廣場。同時亦建議於黃竹坑一端興建基本鑽石型交流道，連接當時屬於 1 號幹線的香港仔隧道及黃竹坑道。

後於 1983 年，由私人發展商於現今香港國際學校大潭校舍西南興建供公路接入大潭道的預留接駁口。

### 1999 年《第三次整體運輸研究》

1999 年，港英政府發布《第三次整體運輸研究》，而報告中則提到，公路為「雙線雙向」，並以隧道形式穿越歌連臣角火葬場、紫羅蘭山等地，並預計於 2016 年通車。通車後，81 號幹線與東區走廊及其他幹道將會形成「港島環狀公路」，並紓緩現有南北港島幹道的擠塞情況。

### 現況

該項目雖然於《第三次整體運輸研究》發佈後已經為擱置狀態，政府亦於 2007 年提出將「大潭及石澳分區計劃大綱核准圖」中的 81 號幹線的可能路線和附註刪去。但運輸署於近年曾表態會將此項目納入「跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究」內，並再次研究其可行性。

在香港政府的法定規劃綜合網站上，依然能夠搜索到黃竹坑至赤柱峽道一段的走線。

 

#### 民間提出的類似意見

設計公司 M CO Design 分別於 2016 年及 2017 年提出「Dragon's Link 火龍橋」方案，於現有大潭水塘主壩行車路以東興建一條新橋梁，並取締主壩上方僅寬 5 米的行車路。

## 走線

### 1968 年 / 1974 年方案

## 參考文獻

## 註釋
香港8号干线

**8 號幹線**（英語：**Route 8**）是香港第二長的主要幹線，連接新界大嶼山赤鱲角和沙田，1997 年 5 月首段開通時只有赤鱲角至青衣島一段（包括北大嶼山公路和青嶼幹線）。及後在 2008 年 3 月，青沙公路沙田至長沙灣段開通（包括尖山隧道及沙田嶺隧道、大圍隧道）；2009 年 12 月 20 日，青沙公路長沙灣至青衣段開通（包括昂船洲大橋及南灣隧道），標誌著 8 號幹線全線通車，同時成為途經最多隧道的幹線（4 條）。

這條幹線當中包括一條收費路段：尖山隧道及沙田嶺隧道（合併收費）。它是連接沙田、長沙灣、青衣及大嶼山的主要幹道。當中北大嶼山公路是全港車速限制最寬鬆的路段，限速為每小時 110 公里。

8 號幹線是香港兩條里程路標由西向東遞增的高速公路幹線之一，另一條為 10 號幹線。

## 歷史

現時 8 號幹線路段於 1990 年規劃，配合 1989 年的機場核心計劃。赤鱲角至青衣一段稱為 9 號幹線；青衣至沙田一段則稱為 16 號幹線。前者於 1997 年 5 月 22 日通車，包括北大嶼山公路、汲水門大橋及青馬大橋。

2002 年 11 月，16 號幹線（今 8 號幹線青衣至沙田段）開始動工興建。2004 年 1 月 31 日，根據第三代幹線編號系統，9 號幹線及 16 號幹線合併成 8 號幹線。其中南灣隧道早於 2005 年 2 月 25 日貫通，但須配合昂船洲大橋落成才一併通車。

2008 年，8 號幹線長沙灣至沙田段竣工，並被命名為青沙公路。公益金曾於 2 月 24 日在該路段舉行新界區百萬行。青沙公路於 3 月 21 日通車。

2009 年，8 號幹線長沙灣至青衣段竣工，公益金於 11 月 15 日在昂船洲大橋連同南灣隧道舉行百萬行。青沙公路餘下路段於 12 月 20 日通車，同日亦標誌著全長 33.1 公里的 8 號幹線全線通車。

## 主要路段

8 號幹線途經路段有：（沙田方向顯示）北大嶼山公路、青嶼幹線（當中包括汲水門大橋、馬灣高架道路、青馬大橋三段）、青衣西北交匯處、長青公路、青沙公路（當中包括西青衣高架路、南灣隧道、東青衣高架路、昂船洲大橋、昂船洲高架路、荔枝角高架路、尖山隧道、青沙收費廣場（轉車站）、沙田嶺隧道及大圍隧道）。同時分別與 3 號幹線、7 號幹線和 9 號幹線連接。

這條幹線的沙田至長沙灣段由荔枝角高架路、尖山隧道、青沙收費站、沙田嶺隧道、大圍隧道組成，長約 6.7 公里，耗資 58 億港元。沙田、大圍直出九龍西只需 10 分鐘，車程大為縮短；前往機場亦只需 25 分鐘，比取道城門隧道、德士古道和青衣北岸公路快 5 分鐘。這條幹線全線通車，亦可緩減青馬管制區青葵公路的擠塞情況。

該路段在西九龍公路上加建兩層天橋，由於該位置已有 2 層天橋，幹線建成後便出現 4 條天橋重疊的結構，連同連翔道地面的馬路疊成 5 層車路，僅次於藍田觀塘繞道、將軍澳道和鯉魚門道交匯處。由於高架路下面本身已有 3 層車路（連翔道時速限制達 80 公里、西九龍公路更達 100 公里）和港鐵東涌綫及機場快綫路軌，參照觀塘繞道使用傳統的搭棚建橋方法不可行，因為高架天橋下的道路和鐵路必須並非繁忙要道才可使用。西九龍公路、連翔道和港鐵東涌綫及機場快綫正是繁忙要道，加上週邊地區已陸續發展，因此只能用預製天橋組件，故工程人員先把組件運到工地，再以吊樑車把組件吊到天橋上組合，組件均重達 70 至 120 噸，以鋼筋穿好連接。由於高架路穿越多條繁忙道路如長沙灣道，平日難以封路進行工程，工程人員只能在深宵工作，每日工作約 4 小時，最終花了 9 個月，才把新天橋建成。工程期間，曾有一輛吊樑車在行駛時，吊臂不慎擊中高懸的天橋組件，結果工程人員要鑿開組件，換掉鋼筋、水泥以保安全。而這條幹線經過的地區亦是高度發展地區，因此工程為遷就地下設施如電話線、水管等，需要更改橋墩位置，或改變地下設施的線路。

路政署在這條幹線引入多項全新的防火和環保設計，如隧道頂長達數公里的熱力感應器，其形狀如一條橙色電線，一旦隧道發生火警，隧道交通督導員就可立時知悉；在高架路段兩個行車方向之間，亦新設緊急閘口，在緊急時可讓消防車駛過。

## 事件

2018 年 5 月 29 日，立法會政府帳目委員會就 8 號幹線事宜展開聆訊，荔枝角高架道路的工程較原定完工日遲約 24 個月，承建商認為負責設計的顧問公司需承擔責任，向政府提出申索高達 10 億元，雙方調解不成功後展開仲裁。路政署最終要支付 2.73 億元予承建商解決紛爭，但亦成功向顧問公司追討 1.33 億元，即政府實際帳面損失約 1.4 億元。路政署署長鍾錦華在會上否認部門「先斬後奏」。立法會議員林卓廷認為事件中有人失職，批評政府監管不足。運輸及房屋局局長陳帆表示，同意審計報告內容，已責成相關部門作出檢討。

## 出口

## 途經之公共運輸服務

## 註釋

## 外部連結

* 運輸署：8 號幹線路線圖 JPG 版本 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） PDF 版本 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
香港97

**香港 97** 可以指：

* 香港 97 (遊戲)，​1995 年電子遊戲，由日本吉喜軟體公司開發。
* 香港 97 (雜誌)，香港一本成人雜誌。
* 香港 1997 - 屠殺令，1994 年美國政治動作驚悚片，英語片名為 Hong Kong '97，劇情講述 1997 年香港主權移交中共。
* 埃希氏菌屬病毒 HK97，從香港首次分離的一種細菌病毒
香港97_(游戏)

**香港 97** 是由日本吉喜軟體公司（HappySoft）於 1995 年所製作的超級任天堂遊戲。此遊戲以其著名的低劣品質在台灣及日本掀起一陣熱潮，被歸類為惡搞遊戲，是一種以粗製濫造為特點的遊戲，並且衍生了許多仿作以及其他惡搞內容。遊戲非經由正式管道流通，即所謂的「地下遊戲」，由日本企業家兼散文家九龍黑澤擔任主要開發。

## 故事情節

正值 1997 年香港主權移交之際，中國大陸的人民帶著隨地吐痰的惡習來到了香港，致使犯罪率節節高升。於是香港政府委託李小龍的親戚，同時也是殺人專家的「陳先生」來進行中國 12 億人民的抹殺計畫。但是中國方面正著手進行將已逝的鄧小平改造為巨大兵器的研究，以此來對抗「陳先生」。

## 遊戲內容

在語言選單、廣告畫面、以及標題畫面之後，便出現上一段所述的簡介畫面，接著遊戲毫無預警地展開了。玩家要操控陳先生射擊並躲避吐痰的中國人民以及公安。子彈只能向畫面上方射擊，當擊中敵人時，敵人會在一小長方形區域內以蕈狀雲的方式爆炸，接著留下閃爍的屍體，偶而還會落下綠色圓形物體（碰觸即結束遊戲）以及旋轉的針筒（可以獲得無敵時間）。在遊戲進行一段時間後，會有車輛從畫面右端出現向左方行駛。當三輛車經過之後最終頭目便會出現，而該頭目其實是與標題畫面相仿的鄧小平飛頭降。將其摧毀後，遊戲便從頭開始。遊戲的背景圖片是隨機出現的，其中有毛澤東思想的文宣、桂林、亞洲電視有限公司商標、以及中國可口可樂商標等黑白圖像。

一旦陳先生被除了針筒以外的物體擊中後，遊戲便立刻結束（無敵時間例外）。緊接著出現的是令人不快的屍體照片，畫面中央是斗大的「陳死亡」字樣，而右下方則是用英文寫成的「CHIN IS DEAD!!」，之後隨即跳到製作群畫面，遊戲重新開始。此遊戲以難度高聞名，而高難度也是惡搞遊戲的特徵之一。

遊戲提供了三種語言模式，分別為日文、中文、以及英文，但除了日文以外的字幕都有錯字或是文法錯誤。如英文模式簡介畫面的頭兩句為：「**The year 1997 has arrived. A herd of fuckin' ugly reds. are rushing from the mainland.**」；而中文字幕則顯得拙劣，其中還出現許多錯字，以中文模式簡介畫面的頭兩句為例：「**九七年來了。來自大陸的人民一遇（邊）吐痰一遇（邊）到來。**」。同時，亦有出現日本漢字，如「經」被寫成「経」。

## 音效

當開啟遊戲時便可聽見「我愛北京天安門」中的頭兩句歌詞，並不斷反覆地播放直到關掉遊戲為止，即使玩家在遊戲中死亡後仍會持續播放。聲軌雖短，但是它卻是超任卡帶上很少採用的以流式音頻錄製播放的聲音。除此以外遊戲中並沒有任何其他的音效。

## 影響

此遊戲由吉喜軟體公司自己發行並販售，並未以正式的管道流通，且當時很少商家對該作品感到興趣。自此遊戲發行之後，就再也沒有吉喜軟體公司的消息了。因此，遊戲的實體卡匣十分稀有，常見的取得管道是經由網路下載模擬器 ROM 鏡像的方式流通。

雖然遊戲很難經由合法的管道取得，但是遊戲中以令人不快的方式來描述真實事件，使得發行數年之後在網路上臭名遠播。在日本的遊戲論壇取得一定的名氣之後，便出現在介紹地下遊戲的書籍與雜誌之中。遊戲終究流出了日本，也許是對 1997 年香港主權移交更為熟悉的關係，HK97 在台灣掀起了更大的風潮，當然，可笑的中文字幕也是造成流行的原因之一。而遊戲中一再重複的「我愛北京天安門」這首歌也在當時造成了轟動，但大多數的時候用來諷刺中華人民共和國。

## 評價

在英國電競頻道 XLEAGUE.TV 的節目衛斯與賴瑞的十大排行榜（Wez and Larry's Top Tens），香港 97 拿下了「日本史上十大怪遊戲」的頭號寶座。

## 逸事

* 製作群畫面中也列出了加拿大大使館協力製作的字樣，可能是為了諷刺主權移交前後的移民潮。（詳見加拿大華人歷史條目）
* 另外，根據字幕，遊戲內的中文對白都是由名為「Gary Chow」的人所協助，很可能是一位香港人。
* 遊戲於 1995 年釋出，序言提及於 **1997 年**「在中國方面，**死了的鄧小平**曾經進行過巨大武器的改造研究」。然而，**鄧小平真的逝世於 1997 年 2 月 19 日**，即主權移交約四個月前。
* 簡介畫面除了李小龍及鄧小平之外還出現了成龍以及彭定康的肖像。
* 遊戲中陳先生指的是成龍（原名陳港生），但在英文字幕中用了日語發音「Chin」代表陳。
* 英文字幕中將鄧小平拼為「Tong Shau Ping」，然而較常見的拼法為「Deng Xiaoping」（漢語拼音）或「Teng Hsiao-ping」（威妥瑪拼音）。

## 參見

* 劣質遊戲
* 惡搞文化
* 死亡火槍

## 參考文獻

## 外部連結

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《香港 97》的資料（英文）
* YouTube 上的懷舊遊戲 香港 97
香港9号干线

**9 號幹線**（英語：Route 9）是香港新界的一條主要幹線，在香港早期規劃中稱為**新界環迴公路**（英語：New Territories Circular Road）。9 號幹線亦是全港最長的道路幹線，路標計最大值為 70.7 公里（位於城門隧道轉車站）；同時亦擁有全港最長的快速公路系統，由屯門的元朗公路至大埔公路－沙田段（火炭路口）之終點，約 41 公里路段是無間斷快速公路（參考逆時針路標計為 7.0-48.1）。它是以連接荃灣至沙田的城門隧道收費廣場作循環點，逆時針方向環迴新界的主要幹道，看似一個凸字大環；而城門隧道亦是此幹線唯一一條收費隧道。它是連接新界各個新市鎮（除西貢區和離島區外）的主幹道。

這條幹線途經路段有：（順時針方向顯示）城門隧道、象鼻山路、青山公路－荃灣段（近柴灣角）、屯門公路、元朗公路、青朗公路（錦田河以北一段）、新田公路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路－沙田段、城門隧道公路，後返回城門隧道。同時部份出口為 1 號幹線、2 號幹線、3 號幹線、5 號幹線、8 號幹線及 10 號幹線的起訖點。

## 歷史

9 號幹線為第二代幹線編號中的 1、2 及 5 號幹線部份路段改組而成，然而只有貫穿愉景新城一段象鼻山路為改組後建成，各路段通車時間如下：

* 屯門公路第一行車道於 1978 年 5 月通車
* 屯門公路深井段東行線於 1981 年 2 月通車
* 屯門公路第二行車道荃灣至深井於 1981 年 2 月通車
* 屯門公路第二行車道全線於 1983 年 5 月通車
* 粉嶺公路（粉嶺支路）於 1985 年 6 月通車
* 粉嶺公路（和合石交匯處至林錦公路交匯處段）和吐露港公路於 1985 年 9 月 25 日通車
* 粉嶺公路（上水至白石凹段）於 1987 年 4 月通車
* 城門隧道於 1990 年 4 月通車
* 粉嶺公路（白石凹至新田段）及新田公路（新田至錦綉花園段）於 1991 年 8 月通車
* 新田公路（凹頭至錦綉花園段）於 1993 年 1 月通車
* 元朗公路（元朗至屯門東走廊）於 1993 年 7 月通車
* 元朗公路（元朗南繞道）於 1994 年年底通車
* 象鼻山路（柴灣角至石圍角段）於 2007 年 2 月 8 日通車，9 號幹線完滿建成

## 其他

香港早期貫通新界的為大埔公路和青山公路，兩條公路南端和北端相接，一東一西穿過新界成一環狀（由於 9 號幹線中的粉嶺公路佔用了原大埔公路大窩段和粉嶺段的用地，大埔公路北端現已縮短至大埔），9 號幹線可說是取代了這兩條公路的地位。

由於 9 號幹線是一環狀公路，並沒有東西行或南北行的方向區分，因此路標上以 A、B 表示其行車方向。

* A 方向：城門隧道收費廣場往荃灣，順時針環迴（路標由 70.7 遞減）。
* B 方向：城門隧道收費廣場往沙田，逆時針環迴（路標由 0.0 遞增）。

## 出口列表

* 備註

## 途經之公共運輸服務

## 外部連結

* 運輸署：9 號幹線路線圖 JPG 版本 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） PDF 版本 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Google Maps 上顯示 [1]
香港C隊

**香港 09**（**Hong Kong C Team**）成立於 2007 年，目標是為進軍 2012 年倫敦奧運提早準備及培育球壇接班人。

## 球隊歷史

香港 C 隊於 2007 年 8 月成立可惜一年後便告解散重組為香港 09，同時委任黎新祥擔任香港 09 教練，目標是為進軍 2012 年倫敦奧運提早準備及培育球壇接班人，隊員一般年齡 18 歲並沒有甲組經驗，整項計劃推行 4 年長期作重點培訓並由香港足總投資過百萬港元栽培，香港足總每月向全職球員支薪 $5,000 而在學隊員亦有 $2,500 資助，香港 09 首場的預備組聯賽在馬仔坑球場與派出數名外援助陣的愉園賽和 0–0。

## 管理層及職球員名單

## 參考資料

## 著名球員

* 葉鴻輝
* 曾至孝
* 林學曦
* 楊賜麟

## 外部連結

* 香港足球總會網頁球員註冊資料
香港FC

**香港足球會**（簡稱**港會**；英語：**Hong Kong Football Club**，縮寫：**HKFC**），由曾經擔任香港輔政司駱克及一班英國商人於 1886 年創辦，是香港歷史最悠久的一間足球俱樂部，亦為全亞洲成立最久而又仍然運作的足球俱樂部。該會早期不但組織足球隊參賽，在香港足球總會成立前，更負責制訂比賽章則，共贏過 13 次香港乙級足球聯賽冠軍。現時於香港超級聯賽角逐。

## 俱樂部歷史

成立於 1886 年的港會，於早期為一支強隊。早於 1898-99 年度，港會首次奪得俱樂部史上首項重要錦標高級銀牌冠軍。在 1919–20 年球季，港會首次奪得香港甲級足球聯賽冠軍。

至第二次世界大戰後，港會實力大不如前，香港足球總會於 1957 年開始實施聯賽升降制度，港會於 1957–58 年甲級聯賽位列尾二，首次降級。雖然香港足球於 1960 年代尾開始實施職業化，但是港會至今仍然保持其業餘身份，實力在乙組 (現為甲組) 屬於勁旅，但在改制前的甲組與現時的港超聯則與其他職業俱樂部存有莫大距離，故此常在甲及乙組浮沉，被笑稱為「升降機」。

2009–10 年球季，港會第 13 次贏得香港乙級足球聯賽冠軍，再次升上甲組比賽，邀請舊將基保擔任助理教練，並且羅致了多名在香港居住的外籍前職業球員加盟以大幅度地增強實力。2010–11 年香港甲級足球聯賽連舊將前鋒麥基亦歸隊。

2010–11 年球季，港會重返甲組第一場比賽，便作客以 1–1 迫和大埔。不過，港會始終由業餘球員組成，球員體能狀況與職業球員有分野，在首循環聯賽未嘗一勝，9 戰 2 和 7 負只得 2 分排包尾。然而在 2011 年 1 月 8 日在青衣體育場上演的聯賽盃 8 強賽事，卻憑藉麥基與夏志明各入一球，以 2–1 爆冷擊敗大埔，首次闖入聯賽盃 4 強。

2016/17 球季，港超足球聯賽 19 戰僅得 6 分的港會保級形勢已命懸一線，而 R&F 富力與標準灝天今午 0：0 打和，更是向該支業餘球隊宣判「死刑」，港會在只餘 1 場比賽之下落後第 10 名的標準灝天 3 分，由於對賽成績吃虧，篤定以第 11 名完成該季聯賽，來季回到港甲角逐。2021/22 球季升上港超：足總規定要港會進一步職業化。港會需要簽入最少 9 名華人球員，加強陣容深度。2022/23 球季，港會簽入多名歸化球員包括莫漢睿，杜國樑，積施利，溫俊，福保羅，基奧，更創出近三十年開季最佳成績，11 月初已經取得四勝三和的良好成績。

2023 年 2 月 5 日元宵節主場賽事守門員費查九十六分鐘倒掛射入，成為港超第一位進球守門員，主場 1 比 1 迫和晉峰。

2023 年 2 月 19 日港會 2 比 O 主場擊敗深水埗。聯賽有 21 分，是 1963 年球季後，可以再次在香港頂級聯賽拿到超過 20 分的球季。教練向傳媒宣佈我們今季創造歷史。

2023 年 2 月 26 日 (星期日) 主場下午 4 時 30 分對傑志比賽。全場滿座扯紅旗。一共有 1720 名球迷入場，O 比三負。進球球員一球丹恩奴域，兩球明加索夫。2O23 年 4 月 26 日某報訪問主教練，下季大部份球員留下，還會加入 5 至 6 名現役港超球員，目標聯賽前三名。

## 俱樂部文化

**主場球場**

香港足球會球場是香港足球會的主場，位於香港跑馬地體育路 3 號。球場為仿真草足球場，有 2,750 個座位。球場在 1886 年香港足球會成立時經已存在，原址為於跑馬地馬場旁側。首場在港會球場舉行的比賽於 1886 年 2 月 16 日進行，為一場欖球賽事，由港會對英軍。首場足球比賽則在同年 3 月 16 日進行，由港會對工程。在戰前，不少甲級聯賽賽事均在該球場舉行。及至 1995 年，為配合跑馬地馬場擴建工程，球場被拆卸，其後在跑馬地馬場內重建。2002 年，球場轉鋪仿真草皮。香港足球會球場同時為前香港國際七人欖球賽的場地，每年香港足球會國際七人足球賽與香港國際十人欖球賽皆在該球場舉行。

**港會二隊**

跟許多香港老牌俱樂部一樣，港會以前亦曾派出兩支球隊參賽，其中在 1988–89 年球季，港會在甲級聯賽位列包尾，港會二隊卻獲得乙級聯賽亞軍，因而出現香港足球戰後唯一一次，同一支球隊在甲、乙組之間同時升、降級的奇事。因此，香港足球總會之後修改聯賽附例，不再容許一間俱樂部派遣超過一支球隊在不同組別的聯賽，港會二隊遂借用五一七會籍參賽，近年則改為借用浩運會籍參賽。

## 俱樂部榮譽

## 人員名單

### 管理層及職員名單

### 球員名單（2022/23）

### 離隊球員名單（2022/23）

## 曾效力球員

### 本地球員

### 外援球員

## 相關條目

* 浩運

## 參考

* 港會接受外來者試腳 訓練名單有陳思駿、潘家明 - 大公報體育 2016-7-14 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 港會下週三開操開放試腳 伊斯特利門將杜馬加入港會大軍 舒希柏、史葛、基斯、麥居根隨隊升級 - 大公報體育 2016-7-9
* 港會招兵 50 人叩門　港超腳都有份 - 東方日報 2016-7-13 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 港會試腳變填 form 南亞裔外籍前港超球員樣樣有 - 蘋果日報 2016-7-14 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 外部連結

* 香港足球會 - 足球部 Facebook 專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港足球會 - 足球部 Twitter 專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港足球會 - 足球部官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港足球會官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港足球總會網頁俱樂部資料
香港GoGoGo

《**香港 GoGoGo**》（英語：**Hong Kong Go Go Go**）是香港亞洲電視製作的時事處境喜劇，以高清技術拍攝，由何守信、鮑起靜、吳浣儀、黎燕珊等領銜主演，此劇為 2011 年 aTV 節目巡禮劇集之一，監製為龍紹基。

## 播放資料

劇集為亞洲電視在 2008 年停拍劇集後的首部處境劇，亦是黃炳均入主後首部電視劇。劇集原於 2010 年 10 月 25 日 19:30 首播，但因亞洲電視存貨不足，臨時抽起不播放，同時段改播《如果月亮有眼睛》。

而劇集贊助商海天堂的老闆吳耀明亦為劇集友情客串，是他參演的首部電視劇，同時亦為裴殷、古卓文及于天龍參演的首部電視劇，也是西貢區議會議員凌文海息影後復出的首部電視劇。

本劇由海天堂鮮製龜苓膏冠名贊助，故稱《健康飲食龜苓膏專門店海天堂呈獻：香港 GoGoGo》。

## 播放平台

以下時間以當地時間為準

註：

## 演員

## 收視

以下為該劇於亞洲電視本港台首播之收視紀錄：

## 外部連結

* 亞洲電視 - 香港 GoGoGo
香港Hong_Kong

《**浪漫主義**》是鄧麗君的第九張由金牛宮唱片公司出版的專輯。內含有鄧麗君於 1988 年至 1989 年的主打歌曲，分別為〈香港〉、〈悲しい自由〉和〈恋人たちの神話〉。

鄧麗君於 1990 年（即是這專輯推出後的一年），便開始處於半退休狀態。生活重心開始移往法國，置產購屋。

## 《浪漫主義》收錄歌曲

1. **香港 Hong Kong**
2. **悲しい自由**
3. **道化師**
4. **冬のひまわり**
5. **戀人たちの神話**
6. **明日のゆくえ**
7. **ワインカラーの記憶**
8. **硝子の摩天樓**
9. **星のしずくに濡れて**

## 關於《香港》

## 關於《悲しい自由》

## 關於《戀人たちの神話》

## 相關條目

* 鄧麗君

## 參考資料及註釋

## 外部連結

* 鄧麗君文教基金會
香港IT人協會

**香港 IT 人協會**是香港工會聯合會的屬會，他們舉行「做個智 net 的網際網路」來參加財政司撥款的「網際網路教育活動」，還有教育青少年和家長怎麼「正確使用」網際網路的服務。

## 參考

## 官方網站

* 香港 it 人協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
香港JW万豪酒店

**香港 JW 萬豪酒店**（英語：**JW Marriott Hotel Hong Kong**）是香港的一間五星級酒店，位於香港島金鐘道 88 號，太古廣場內，鄰近港鐵金鐘站，樓高 50 層，共提供 608 間豪華客房，酒店於 1989 年 2 月 27 日正式開幕，由萬豪國際酒店集團管理，為該集團的酒店品牌 JW 萬豪酒店其中一店。

酒店 36 至 50 樓為供跨國機構駐港職員租住的服務式住宅曦暹軒（The Atrium），2009 年 10 月改建為精緻豪華酒店奕居，由太古地產管理。

## 酒店設施

* 餐廳
* 酒吧／酒廊
* 商務中心
* 會議設施
* 宴會設施
* 健身中心
* 露天游泳池
* 日光浴室
* 桑拿浴室
* 禮品店
* 商場（太古廣場）

## 餐廳

* JW 咖啡室
* The Lounge
* 魚吧
* 萬豪金殿
* Flint
* Q88 酒吧
* Dolce 88
* Pool Lounge

## 交通

## 最新發展

香港 JW 萬豪酒店 37/F 至 50/F 改建成太古地產旗下的豪華酒店奕居（The Upper House）。

## 參看

* 上海明天廣場 JW 萬豪酒店
* 萬麗海景酒店
* 九龍萬麗酒店
* 香港酒店列表

## 外部連結

* 香港 JW 萬豪酒店 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
香港LGBT人物列表

本條目列出已以各種形式出櫃的香港 LGBT 公眾人物，並依領域及出生年份排序。

## 政治界

* 陳志全（1972－）：前立法會議員。
* 岑子杰（1987－）：前沙田區議員。

## 社會運動界

* 小明雄（1954－?）：同志運動參與者、記者、作家。
* 邵國華（1967－）：同志運動參與者。
* 張錦雄（1975－）：同志運動參與者。

## 企業界

* 俞琤（1954－）：香港商業電台副主席、主持人。
* 顏福偉（1962－）：白花油藥廠總裁、歌手。
* 趙式芝（1981－）：卓能集團執行董事。

## 文學界

* 林邁克（1953－）：作家。
* 林奕華（1959－）：作家、編劇、導演。
* 黃裕邦（1979－）：作家。
* 黃可偉（1981－）：作家。

## 設計界

* 鄧達智（1958－）：服裝設計師、主持人。
* 王曼喜（1992－）：服裝設計師。

## 演藝界

* 鄧小宇（1951－）：演員、作家。
* 關錦鵬（1951－）：電影導演。
* 金燕玲（1954－）：演員。
* 蘇施黃（1955－）：廣播節目主持人、電視節目主持人。
* 張國榮（1956－2003）：演員、歌手。
* 關菊英（1958－）：演員、歌手。
* 李志超（1958－2014）：電影導演、作家、攝影師。
* 洪朝豐（1960－）：主持人。
* 林夕（1961－）：填詞人、作家。
* 周耀輝（1961－）：填詞人、教授。
* 黃耀明（1962－）：歌手、演員。
* 梁兆輝（1964－）：主持人、作家。
* 李國祥（1964－）：歌手。
* 黎明詩（1965－）：歌手、演員。
* 雲翔（1967－）：電影導演。
* 黃偉文（1969－）：填詞人、作家。
* 王賢誌（1970－）：演員、主持人。
* 李孟熙（1971－）：電影導演。
* 梁梓禧（1972－）：主持人、演員。
* 梁祖堯（1976－）：演員、導演、主持人。
* 林一峰（1976－）：歌手。
* 吳彤（1976－）：歌手、主持人。
* 小肥（1976－）：歌手、演員。
* 何韻詩（1977－）：歌手、演員。
* 洪榮傑（1977－）：電影導演。
* 卓韻芝（1979－）：導演、主持人、演員。
* 盧凱彤（1986－2018）：歌手。
* 李蔓瑩（1990－）：演員、模特兒
* 李駿碩（1991－）：電影導演。
* 徐㴓喬（1991－）：演員、主持人。
* 黃凱逸（1994－）：歌手、演員、健身教練。
* 盧瀚霆（1995－）：歌手、舞蹈員、演員。

## 其他

* 唐鶴德（1959－）：金融業工作者，藝人張國榮之生前男友。
* 吳卓林（1999－）：藝人成龍與吳綺莉之女。

## 參考資料
香港Show_girl攝影

**宣傳模特兒**（英語：Promotional model）是指推銷產品及服務的模特兒，於各式各樣的有宣傳需要的場合，例如汽車展、遊艇展、音樂會、電腦遊戲或產品展、體育賽事等，在展覽攤位最吸引遊人注意的模特兒以西方俚語又稱為展場寶貝。宣傳模特兒通常是臨時工或兼職，台灣的產品大使實際上也是宣傳模特兒的一種。但是，當他們面對社會眼光時，卻反映出人們對這些工作內容類似，但收入與社會階級不同的女性有著不同等級的標籤與價值判斷，近年來也有許多男性模特兒成為宣傳模特兒，因為了迎合女性視覺上的需求越來越多。

宣傳模特兒早期的設計發想可以說是為了迎合男性視覺上的需求，因為這些宣傳活動早期所面對的主要客戶為男性，藉由年輕、性感、包裝精美的女性宣傳模特兒能有效地抓住男性顧客的目光，有助於提高宣傳目標的知名度甚至是銷售量。一些宣傳模特兒須自行與僱用者聯繫，再在特定時間、地點與客戶進行拍攝或推廣工作，由於缺乏勞基法的基本保障，某種程度也是一種高風險的非典型勞動。一些少女為得到較高工資或自豪感，加上此行業提供的就業歷練不同於一般行業，近年也有不少高學歷的男性或一般男性開始自願參與推廣模特兒行業，因近年來這些宣傳活動所面對的主要客戶不只為男性也有女性。許多知名藝人或名模於出道前也曾經擁有展場經驗作為演藝圈的跳板。

## 攝影文化

由於女性或男性宣傳模特兒的賞心悅目，有時還伴以較為暴露的裝著，以致於吸引而來的參與者中往往有不少人是為了看宣傳模特兒，而未必是展出的產品及服務，宣傳模特兒攝影文化也因此勃興或緊興。

## 早期宣傳模特兒文化

香港及臺灣的宣傳模特兒早見於工展會，參展公司聘請女士宣傳產品，吸引不少參觀者拍攝，當時的商展小姐可視為當代宣傳模特兒的前身。由於相機甚至底片在早年屬高價商品，攝影的並不多。隨著攝影進入數碼時代，數位相機售價便宜，擁有相機的人比以前多，每次宣傳模特兒出現的地方便吸引大批攝影者。由於部分宣傳模特兒攝影者較為無禮，且有攝影者抱著拍攝走光照的心態，宣傳模特兒往往要預先做好準備應付。

## 注釋

## 參考資料

## 相關條目

* 代言人
* 少女模特兒
* 賽車女郎
* cosplay

## 外部連結
香港U23

**香港 U23** 是同時屬於香港足球總會管理的兩支足球隊，包括：

* 香港奧運足球代表隊：香港足球總會於國際賽事的 23 歲以下代表隊。
* 香港 U23 足球隊：香港足球總會安排於香港超級聯賽參賽，以 23 歲以下球員為主的職業足球隊。
香港U23足球會

**香港 U23 足球隊**（英語：**HK U23 Football Team**）簡稱**香港 U23**，由香港足球總會管理，安排於香港超級聯賽參賽，以 23 歲以下球員為主的職業足球隊。

## 球隊歷史

### 2021：球隊成立

2021–22 年香港超級聯賽，因應有兩支球隊退出，香港足球總會於 2021 年 8 月 26 日宣佈，將籌組另一隊以 U23 球員為主的足球隊。2021 年 9 月 2 日，足總確認香港 U23 足球隊成立，作為聯賽第 8 支球隊，隊伍的運作將維持至少三年。香港 U23 設定為全華班球隊，並設有「註 5 出 3」超齡球員限制，其餘球員則符合「本地 U23 青年球員」的註冊身份。

香港 U23 足球隊的擔保有限公司「HKU23 Limited」於 2021 年 9 月 28 日完成註冊，香港足球總會隨即展開球員的註冊及各項行政程序。球隊於 10 月 2 日啟動社交媒體平台（包括 facebook 及 instagram），同時公佈球會會徽，迎接 10 月 5 日的首場賽事。10 月 17 日，香港 U23 於菁英盃賽事以 2-1 反勝港會，取得歷史首場勝仗。

### 2022︰進一步年青化

2022 年 8 月 2 日，香港 U23 足球隊於社交網站宣佈由司徒文俊頂替張健峰擔任球隊主教練。2022 年 8 月 18 日，球隊正式開操，並宣佈簽入 10 名新球員，平均年齡由 21.3 歲降至 20.6 歲。球會班費及方針不變。

## 人員名單

### 職員名單

### 球員名單（2022/23）

 

### 離隊管理層及職員名單（2022/23）

## 相關條目

* 香港超級聯賽
* 香港奧運足球代表隊
* 香港 20 歲以下足球代表隊
* 香港 17 歲以下足球代表隊

## 參考資料

## 外部連結

* 香港 U23 足球隊在香港足球總會的頁面 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 香港 U23 足球隊 facebook 專頁
* 香港 U23 足球隊 instagram 專頁
香港W酒店

**香港 W 酒店**（**W Hong Kong**），是一所位於香港九龍油尖旺區的五星級酒店，於 2008 年 1 月末試業，於 2008 年 8 月 8 日正式開業。酒店位於西九龍柯士甸道西 1 號天璽，是新鴻基地產的物業，酒店的建築為一座摩天大樓，合共設有 393 間客房，部份客房可觀賞海景。香港 W 酒店總統套房位於 38 樓高層（E-WOW），佔地 2,152 方呎。

## 設計

香港 W 酒店以自然及五行（金、木、水、火、土）作設計概念，並由澳洲室內設計公司 g+a（nicholas graham + associates），以及日本的 Glamorous 包辦設計。香港 W 酒店與一般酒店最大差別，是每間客房有不同風格各異的主題設計。

## 餐廳酒廊

香港 W 酒店設有 2 間特式餐廳，1 間酒吧及 1 間泳池露台。包括位於酒店入口大堂旁的中菜廳、6 樓的 Kitchen,WOOBAR 酒吧及 76 樓的 WET® 泳池露台。

**Kitchen** 餐廳設有特大餐檯，為單人匹馬前來的食客而設，讓食客用膳之餘，還可跟隔鄰開放式廚房的廚師們，甚至鄰座客人交談。另一邊大廳則面對海景，金色的圓柱外牆布滿假金蛋。Kitchen 主要提供國際化的食物及自助餐。而更因對食材的高度自我管理以及品質提升，獲得 2019 年度無添加協會亞太 A.A. 美食獎 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）Special Jury。

**WOOBAR 酒吧**酒吧有極高的樓底及新潮裝修，其室內設計極具創意，氣氛歡快活躍，您可隨著現場 DJ 傾情演繹的動人旋律輕歌曼舞。 還可步入燈光較昏暗的私人包房內與朋友親密接觸。酒吧主要提供酒精飲品及下午茶。

**Sing Yin（星宴）** 位於一樓的星宴餐廳，由中菜部總廚李秉康師傅主理，供應多款正宗廣東菜，包括特色點心、各款傳統美味及新鮮海鮮菜式，採用中國南方的傳統烹調方法。 該餐廳由國際著名建築師及室內設計師梁志天先生設計，共設有 120 個座位。

**WET® 泳池露台**無論是商務活動、浪漫約會、交朋會友、還是歡笑暢談，WET® 泳池露台都將是您放鬆休閒的理想之地。 您可從菜單中任意選擇花樣繁多的誘人小吃。 泳池露台全天供應美味雞尾酒，讓您在閒暇之中盡享奢華與放縱體驗。

**FIRE** 餐廳以紅色為主調，天花和地板皆裝有紅色 LED 燈效。餐廳入口設有小酒吧，入口通道兩旁則是私人房間及酒櫃。食物方面，主要以燒烤的方法炮製。店內還特設木爐及烤爐。不過餐廳在 2010 年 7 月 15 日正式結業，原址將轉換為中菜廳，取名「星宴」（Sing Yin），於 11 月 29 日開業。

* * * *

## 交通

## 參見

* 萬豪國際集團－W 酒店

## 參考文獻

## 外部連結

* 香港 W 酒店 官方網
香港YouTube訂閱人數排行榜

本列表列出影音分享網站 YouTube 自 2005 年 10 月啟用訂閱頻道功能以來，目前以香港觀眾為主、頻道位址為香港或頻道設立於香港公司旗下**訂閱人數前 50 名的 YouTube 頻道**，不包括純音樂、動畫、電視、新聞、政治、宗教、兒童節目、政治直播、新聞及政治評論頻道。

## 列表

### 香港 YouTube 頻道總訂閱數排名

下表為香港 YouTube 頻道訂閱人數前 50 名排行榜，其訂閱數、影片數及排名可能隨時間而改變。

### 香港 YouTube 頻道總訂閱數排名（特定條件篩選）

* 下表為香港頻道訂閱人數前 13 名排行榜，其訂閱數、影片數及排名可能隨時間而浮動。
* 該排名排除種類有：

　
: * 頻道位址設置不在香港。

* 下列頻道之訂閱人數能進入總訂閱人數排行榜首 50 名內：
* 下列頻道之訂閱人數則未能進入總訂閱人數排行榜首 50 名內：

## 參見

* 觀看次數最多的 YouTube 影片列表
* 觀看次數最多的 YouTube 華語音樂影片列表
* 觀看次數最多的 YouTube 粵語音樂影片列表
* 最受喜歡的 YouTube 影片列表
* 在 YouTube 上訂閱人數最多的用戶列表
* 中國大陸 YouTube 頻道訂閱人數排行榜
* 澳門 YouTube 頻道訂閱人數排行榜

## 參考資料
香港_(合輯)

《**香港結他比賽冠軍精英輯**》是黑鳥樂隊主音郭達年的《結他雜誌》於 1983 年舉辦「Guitar Players Festival 結他大賽」（又名「山葉吉他比賽」）後，集合五個優勝組合推出的黑膠唱片合輯，主要訴說香港音樂人徘徊於**商業**和**藝術**的分裂。

這次吉他比賽對香港搖滾樂壇影響深遠，各參賽者後來成為香港樂壇之中流砥柱，包括冠軍隊伍 Beyond、達明一派的劉以達及太極樂隊的低音吉他手盛旦華（POWERPAK），還有爵士樂手包以正。

## 比賽

比賽由 1982 年 12 月開始分多天進行，約有 70 隊樂隊參加，樂隊需要以原創作品參賽，當中只有 10 隊可以晉級進入決賽。

決賽在 1983 年 3 月 6 日在香港藝術中心壽臣劇院舉行。

## 比賽結果

比賽只設冠軍一個獎項。

* 冠軍（Best Group Award）：腦部侵襲 BRAIN ATTACK（BEYOND：黃家駒、葉世榮）

## 曲目

1. BOSS NO GO GO（POWERPAK：David Ling）
2. WEAR N' TEAR（包以正）
3. 腦部侵襲 BRAIN ATTACK（BEYOND：黃家駒、葉世榮）
4. 中國女孩 CHINA GIRL（劉以達）
5. ICE IN THE FLAME（Ancient）
6. GANG BANG（POWERPAK：David Ling）
7. TAPESTRY（包以正）
8. 大廈 BUILDING（BEYOND：黃家駒、鄧煒謙、葉世榮）
9. 紅衛兵 RED ARMY（劉以達）
10. THE BODY N' THE FLESH（Ancient）

## 附註

## 外部連結

* Beyond - 腦部侵襲 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Beyond - 大廈 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
香港_(歌曲)

《**浪漫主義**》是鄧麗君的第九張由金牛宮唱片公司出版的專輯。內含有鄧麗君於 1988 年至 1989 年的主打歌曲，分別為〈香港〉、〈悲しい自由〉和〈恋人たちの神話〉。

鄧麗君於 1990 年（即是這專輯推出後的一年），便開始處於半退休狀態。生活重心開始移往法國，置產購屋。

## 《浪漫主義》收錄歌曲

1. **香港 Hong Kong**
2. **悲しい自由**
3. **道化師**
4. **冬のひまわり**
5. **戀人たちの神話**
6. **明日のゆくえ**
7. **ワインカラーの記憶**
8. **硝子の摩天樓**
9. **星のしずくに濡れて**

## 關於《香港》

## 關於《悲しい自由》

## 關於《戀人たちの神話》

## 相關條目

* 鄧麗君

## 參考資料及註釋

## 外部連結

* 鄧麗君文教基金會
香港_(消歧义)

**香港**是中華人民共和國的特別行政區之一，是香港島、九龍及新界的統稱。

**香港**也可以指：

## 地名

* 香港島，香港本島，又稱「港島」、「香港」，香港的路牌皆稱香港島為「香港」。
* 鴨脷洲，明朝《粵大記》中標示為「香港」。
* 香港仔，位於香港南區，以其漁村風味及海鮮，成為聞名中外的旅遊景點。
* 香港站，是一個位於香港香港島中西區中環港景街，屬於港鐵東涌綫與機場快綫的鐵路車站
* 黃竹坑舊圍，古稱香港村、香港圍，於明朝嘉靖二十九年（1550 年）建立
* 香港 (中華民國)，中華民國法理下的香港地區，由《香港澳門關係條例》規管

## 歷史上的香港

* 英屬香港（British Hong Kong），是指 1841 年 1 月 26 日至 1941 年 12 月 25 日，香港總督楊慕琦投降；1945 年 9 月 1 日，香港重光至 1997 年 6 月 30 日，香港主權移交給中華人民共和國前，英國統治下的香港。
* 日佔香港，是指 1941 年 12 月 25 日香港總督楊慕琦投降起，至 1945 年 8 月 15 日第二次世界大戰時日本帝國軍事占領香港的時期。

## 其他

* 香港 (合輯)，於 1984 年 9 月發行的合輯
* 香港 (歌曲)，1989 年鄧麗君於日本推出的單曲
* 香城 (虛構城市)，一個香港考試及評核局為了方便於其所主辦的考試設題而出現的一個虛構城市，與現實的香港情況相似。
* 香港路站，武漢軌道交通 3 號線、6 號線和 7 號線的一座車站
* 小行星 3297，以香港命名的小行星
* 香港香港 (1982 年歌曲)，1982 年由香港流行音樂歌手陳美齡主唱，翁家齊作曲，鄭國江填詞，並收錄於她的唱片《灕江曲》中。
* 香港香港 (1983 年歌曲)，1983 年由香港流行音樂歌手盧冠廷作曲及主唱，黃霑填詞，並收錄於他的唱片《天鳥》中。

## 相關條目

* 名稱以「香港」開頭的所有條目