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马贵人_(刘翼)

**馬貴人**（?—?），名不詳，東漢河間孝王劉開之子、漢章帝之孫清河王蠡吾侯劉翼的夫人。

馬氏嫁給劉翼，劉翼歷封平原王、都鄉侯、蠡吾侯。本初元年（146 年），劉翼妾室匽明所生、時任蠡吾侯的劉志被東漢朝廷迎立為漢桓帝。當年九月，漢桓帝尊已逝世的父親劉翼為孝崇皇，陵曰博陵。十月甲午，再封生母匽明為孝崇博園貴人，但是沒有封嫡母馬氏。建和二年（148 年）四月丙子，漢桓帝封弟弟都鄉侯劉碩為平原王，留博陵，奉父親孝崇皇劉翼後祀。尊劉翼夫人馬氏為**孝崇博園貴人**。後來因為劉碩嗜酒多犯過失，漢桓帝令馬貴人領平原王家事。

## 參考文獻

* 《後漢書 孝桓帝紀》
* 《後漢書 卷五十五 章帝八王傳》
马贵镇

**馬貴鎮**，是中華人民共和國廣東省茂名市高州市下轄的一個鄉鎮級行政單位。宋代信宜縣錢排李氏派塾師騎馬勘察至此，馬跪下求歇，得名馬跪。方言「跪」、「貴」同音，後雅稱馬貴。原屬信宜縣，1958 年成立馬貴公社，1961 年劃入高州縣，1983 年改區，1987 年建鎮。鎮政府駐馬貴圩。

## 行政區劃

馬貴鎮下轄以下地區：

馬貴社區、​山心村、​厚元村、​埡垌村、​甘沖村、​周坑村、​河木垌村、​大西村、​深水村、​馬貴村、​朗練村、​埕垌村、​馬坑村、​六塘村和龍坑村。

## 參考資料
马费宫

**馬費宮**（Palazzo Maffei）是義大利北部城市維羅納的一座歷史建築，位於百草廣場西北側。

在 15 世紀，這個地點已經有一座建築物，但是在 1469 年 12 月 20 日，貴族馬爾坎托尼奧・馬費決定擴建三樓。建造工程在 1668 年結束。

建築的立面為 3 層，巴洛克風格，地面略高於廣場，百草廣場下面就是古羅馬遺蹟。

一樓商場之間有 5 個拱，上面是五個帶有優雅陽台的窗口，被愛奧尼柱式分隔。

第三層與第二層風格相同，只是窗戶較小。在頂部是 6 尊神像：大力士海格利斯，朱庇特，維納斯，墨丘利，阿波羅和彌涅耳瓦。它們使用當地大理石，只有海格利斯例外，相信是來自羅馬的卡比托利歐山神廟。

內部擁有一個奇怪的螺旋狀石頭樓梯，連接地下商店的屋頂。

## 參考文獻

* Lenotti, T. Palazzi di Verona. Verona: Vita veronese. 1964.
马费成

**馬費成**（1947 年 —），男，貴州餘慶人，中國信息管理專家、情報學家，武漢大學教授，國務院學位委員會學科評議組成員，中國圖書館學會名譽理事。

## 參考資料
马费滕

**馬費滕**（**Mafeteng**）是非洲南部賴索托馬費滕區的首府城市。它位於首都馬塞盧以南（西南）76 公里，有人口 61,000 人。

## 參考資料

* _The Rough Guide to South Africa （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）_

## 外部連結

* 維基導遊上有關 Mafeteng 的旅行指南
马贼

**馬賊**是土匪的一種，指運用騎兵組織的機動力，進行戰鬥、貿易行為的盜匪團體。其中較具代表性者為清朝末期開始於滿洲活躍的馬賊，自明代以來即有以騎馬射箭而劫掠行人的響馬。

## 歷史

馬賊一詞約始於清朝。王度《歷年守城記》載：「馬賊滕天鳳攻破泰安城，殺死官員徐來聘等人。」由於清朝在滿洲的控制力逐漸衰退，盜匪增加而治安惡化之故，於是各地民眾組織帶有團練或巡守隊性質的自衛組織。而隨著中國的混亂加劇，許多組織也開始進行盜匪行為。

馬賊重視馬術、射擊等技能，有所謂「以七為局」，會組成七人以上的集團。主要是由籍貫、宗族等關係組成，但亦有外國人士（如俄國、白俄、日本、朝鮮等）加入。

馬賊原則上效法水滸傳中梁山泊的遊俠精神，嚴格禁止強姦或者虐待等行為，甚至於勢力範圍內也有進行布施貧苦、修橋造路等慈善活動的狀況，不過事實上，大多數的馬賊紀律並不好。

此外，許多馬賊也會接受政府招安，擁有公家番號並成為正規軍的一部分。如馬占山等滿洲馬賊頭目因而躍升為軍閥一員，甚至如張作霖般掌握政權者。

關東軍於滿洲的控制力逐漸增強後，滿洲馬賊與日本的衝突便逐漸嚴重，也就逐漸形成現今對馬賊的印象。當時為了加強對外蒙古的支配，蘇聯便扶植當地馬賊勢力。而關東軍為了擴張勢力，也扶植當地馬賊進行反共等工作。第二次世界大戰結束後，隨著滿洲國的消失與國共內戰的開始，馬賊組織也逐漸式微。

## 著名馬賊

* 王永清
* 張作霖
* 張景惠
* 馬占山
* 謝文東
* 馮麟閣
* 白音大賚
* 陶克陶胡
* 尚旭東（本名小日向白朗）
* 張宗援（本名伊達順之助）
* 原田左之助（傳說）

## 參見

* 響馬
* 山賊
* 土匪
* 韓國組織暴力團
  * 高羲敬（舊馬賊）
  * 嚴東旭（新馬賊）
* 海盜、華南海盜
马贾什东布

**馬賈什東布**（匈牙利語：Mátyásdomb），是匈牙利費耶爾州所轄的一個村。總面積 35.39 平方公里，總人口 739，人口密度 20.9 人 / 平方公里（2011 年 1 月 1 日）。

## 參考文獻
马贾拉皮帕尔埃哈特马利

**馬賈拉皮帕爾埃哈特馬利**（Majhara Pipar Ehatmali），是印度北方邦 Unnao 縣的一個城鎮。總人口 16808（2001 年）。

## 人口

該地 2001 年總人口 16808 人，其中男性 9092 人，女性 7716 人；0—6 歲人口 2406 人，其中男 1304 人，女 1102 人；識字率 63.10%，其中男性為 67.47%，女性為 57.96%。

## 參見

* 北方邦城鎮列表

## 參考
马资源

**馬資源有限公司**（馬來語：Malaysian Resources Corporation Berhad，簡稱「MRCB」，MYX：1651）是一個位於馬來西亞吉隆坡的建築施工和地產發展商公司。該公司是馬來西亞首都吉隆坡集公共運輸交匯處和中心商務區於一身的吉隆坡中央車站發展商。

馬資源在馬來西亞商業圈可被視為國有企業，因其百分之 38 的股份由國有的馬來西亞雇員公積金局所擁有。

## 歷史

馬資源於 1968 年以霹靂碳化物公司之名創立，當時主要是製造碳化物，並在 1971 年首次公開募股。1981 年將業務轉換為產業發展及投資後，把名稱改為現名。

自 1990 年代以來，馬資源便和馬來亞鐵道、Pembinaan Redzai 私人公司等財團聯營發展建設馬來西亞最大型的公共運輸交匯處吉隆坡中央車站。

吉隆坡中央車站於 2001 年 4 月 16 日啟用，是 KTM 通勤鐵路、KTM 電動列車服務（ETS）、快捷通軌道（輕快鐵和單軌）、吉隆坡機場快鐵至吉隆坡國際機場和新增的巴生谷雙加捷運的換乘車站，日均人流量超過 14 萬。吉隆坡中央車站周圍（吉隆坡中環）也是許多馬來西亞企業的總部所在地，其中有馬友乃德集團、聯昌國際銀行和亞通。吉隆坡中環同時也是許多跨國知名企業公司如荷蘭皇家殼牌和奇異在馬來西亞的總部。截至 2015 年，吉隆坡中環除兩個為未來發展準備的地段之外已悉數發展。

包括 9 士布爹和士馬勒城在內，馬資源在吉隆坡市內也開發了不少城鎮項目。近年來，馬資源也進行著數項大型發展計劃，如馬來西亞半島北部都市檳城未來的公共運輸交匯處檳城中環廣場、吉隆坡衛星市八打靈再也集住宅和商業發展的八打靈再也中環，和馬來西亞最大的體育場武吉加里爾國家體育場的翻修工程等。

馬資源同時也是位於巴生谷，占地 2,330 英畝的桂莎白沙羅建城計劃的合資公司之一，而該鎮發展項目為馬資源的大股東－馬來西亞雇員公積金局所擁有。

## 參考

## 外部連結

* 官方網站
*
马赓虞

**馬法五**（1894 年 10 月 23 日 —1992 年 1 月 24 日），字**賡虞**，直隸省保定府高陽縣人。中華民國軍事人物。

## 生平

### 早年求學

馬法五早年先後入高陽縣立高等小學堂、保定育徳中學、北京協和醫學堂預科等學校就讀。

### 投筆從戎

1915 年（民國 4 年），他加入陸軍第 6 師，進入隨營學校接受訓練。1918 年（民國 7 年），他入保定陸軍軍官學校第 8 期砲兵科。1922 年（民國 11 年）畢業。此後，馬法五成為第 3 混成旅旅長孫岳（屬於直系，後來成為國民軍第 3 軍軍長）的下屬。國民軍成立後的 1925 年（民國 14 年），他升任砲兵團團長。五原誓師後的 1927 年（民國 16 年）夏，他升任第 5 軍特種兵旅旅長，同年秋任國民革命軍第二集團軍第 20 軍第 59 師師長。

北伐結束後，馬法五作為馮玉祥的手下參加了反蔣介石戰爭。1929 年（民國 18 年）秋，他任第 6 軍第 12 師師長，中原大戰時任第 5 師副師長兼第 13 旅旅長。馮敗北後，他接受南京國民政府中央的改編，1931 年（民國 20 年）1 月任陸軍步兵第 1 師副師長，同年夏任第 40 軍第 39 師副師長。1935 年（民國 24 年）4 月，他被授予陸軍中將銜。

抗日戰爭爆發後，馬法五任第 39 師師長，參加徐州會戰。1938 年（民國 27 年）8 月，他兼任第 40 軍副軍長。1939 年（民國 28 年）11 月，他轉任第 106 師師長。1942 年（民國 31 年）5 月，他升任第 40 軍軍長。1943 年（民國 32 年）6 月，他代理河北省政府主席，12 月任冀察戰區副總司令兼河北省保安司令。1945 年（民國 34 年）5 月，他當選中國國民黨第 6 屆中央監察委員，6 月任第十一戰區副司令長官兼第 40 軍軍長。

抗日戰爭結束後的 1945 年 11 月 1 日，馬法五率部參加邯鄲戰役，同八路軍交戰遭到慘敗，自己被俘虜。1946 年（民國 35 年）1 月，政治協商會議（舊政協）在重慶召開，中國國民黨同中國共產黨商妥以新四軍軍長葉挺交換馬法五，兩人均獲得釋放。獲得釋放後的同年 3 月，馬法五任北平行轅保定綏靖公署副主任，同年末任天津警備司令。1948 年（民國 37 年）6 月，他任河北省政府委員。1949 年（民國 38 年）4 月，他任總統府參軍。

### 臺灣時期

第二次國共內戰後，中國國民黨執政的國民政府遭遇失敗後，他隨政府轉往台灣。後任行政院顧問。

1992 年（民國 81 年）1 月 24 日，他在台北市病逝。享耆壽 99 歲。

## 參考文獻

### 引用

### 來源

**書籍**

* 徐友春 主編 (編). 《民国人物大辞典 増訂版》. 河北人民出版社. 2007. ISBN 978-7-202-03014-1.
* 劉國銘 主編 (編). 《中国国民党百年人物全書》. 團結出版社. 2005. ISBN 7-80214-039-0.
* 劉壽林 等 編 (編). 《民国職官年表》. 中華書局. 1995. ISBN 7-101-01320-1.
马赖

聖**馬賴**（1814 年 2 月 6 日 —1856 年 2 月 29 日）法文名**奧思定・沙普德萊納**（法語：Auguste Chapdelaine），是法國天主教傳教士，屬巴黎外方傳教會，到中國傳教，由於進入中國傳教，因此遭遇殺害。史稱「廣西西林教案」。

## 歷史背景

1844 年 10 月訂立的中法《黃埔條約》第二十二款規定，如有中國人毀壞法國教堂、墳地，地方官要照例嚴懲。這是允許外國人在華傳教最初的法律根據。1846 年道光帝頒佈上諭，不但准免查禁天主教，還同意發還以前沒收的天主堂，基督教傳教從此成為公開合法。不過當時允許外國傳教士活動的區域，只限於五口通商口岸，並未准許他們進入內地傳教。

西林教案發生在太平天國期間，而太平天國也正是從廣西開始起義的。太平天國崇拜「拜上帝教」，該教源自基督教。清朝官方對基督教十分警惕，嚴格防範。馬賴進入廣西內地聚眾傳教，被地方官員誤以為組織造反，因此遭到逮捕，導致慘案發生。

中法《黃埔條約》第二十三款規定，「法蘭西無論何人，如有犯此例禁，或越界，或遠入內地，聽憑中國官查拿，但應解送近口法蘭西領事官收管；中國官民均不得毆打、傷害、虐待所獲法蘭西人，以傷兩國和好。」中山大學教授袁偉時認為，中國把馬賴處死，違反了應把拘捕的法國人解送領事的條約義務。直到現在，學者仍無法確定馬賴犯了哪些罪該處死刑。按照程序正義優先的法律觀點，中國無疑理虧。

19 世紀外國傳教士大批進入中國偏遠地區傳教，許多外國傳教士被指控與中國婦女有性醜聞。

## 生平

聖馬賴於法國拉羅謝爾諾爾芒德的農村岀生，是家中幼子，年輕時在家幫助農事。他受感召，苦勸父母後，進修道院和比他年幼很多的同學學習。雖然過了年齡限制，但他的熱忱使他得以加入傳教工作。馬賴於 1843 年 6 月 10 日晉鐸。在姊姊的喪禮後，他和家人告別，於 1852 年受巴黎外方傳教會派遣，離開法國參與中國廣西的天主教傳教工作。

他在廣州停留後，1854 年春去了貴州省會貴陽。12 月，他和盧廷美往廣西西林縣的堯山村，和當地約 300 人的天主教團體見面。在 1854 年 12 月 8 日他第一次在當地主持第一場彌撒。他抵達後 10 天，被關入西林縣衙門，關了 16 天（一說 18 天）。受到個人恐嚇後，馬賴 1855 年初去貴州，同年 12 月重回廣西。

馬賴 1855 年秋冬之際認識寡婦曹桂英。曹桂英 1821 年生於貴州，父母都是天主教徒，自幼虔誠信教，在其教徒丈夫去世後守寡。Lyons 神父向馬賴推薦曹寡婦負責與女性進行探題，她在馬賴邀請下，來到西林，向苗族婦女傳播福音，並傳授歐洲人的育嬰、烹飪等家務技能。因此西林定安等地傳言，馬賴違反天主教清規，常帶著一個年輕漂亮的「曹寡婦」傳教，表面上是他的秘書，實際上是他的姘婦。

1856 年 2 月 22 日，一名新信徒的親戚白三控告馬賴，當時衙門休假。2 月 25 日，新任西林縣知縣張鳴鳳下拘捕令，於是在堯山的馬賴和當地一些天主教徒被捕。馬賴先遭重刑，又被罰站籠，關到小鐵籠子裡，籠子掛在監牢大門。最終馬賴死亡，然後其屍體被梟首示眾。

知縣張鳴鳳同時拘捕了曹桂英等 15 位教徒。張鳴鳳質問曹寡婦是否與馬賴通姦，她鄙夷的否認，表示到西林前並不認識馬賴。張鳴鳳威脅她，如果不改宗，就將其處死。曹桂英拒絕叛教，被罰站籠而死。迄今沒有證據顯示兩人有姦情。

## 政治後果

在法國外交壓力下，張鳴鳳被革職。法國因為「馬賴神父事件」（也稱為「西林教案」），加入英國在 1856 年至 1860 年的英法聯軍之役（又稱為第二次鴉片戰爭）。戰爭後簽訂的《天津條約》，在第 13 條賦予基督徒傳教和擁有資產的權利。

## 宣聖和爭論

馬賴於 1900 年被宣福。一百年後的 2000 年 10 月 1 日，教宗若望・保祿二世將他和曹桂英等共 120 位由 17 到 20 世紀在中國為天主教而殉教的人士冊封為聖人。

自 2000 年 9 月 26 日起，中國官方媒體新華社發表新聞稿回應，以宣傳表示馬賴神父等人，指控他們犯下「嚴重罪行」。當時西林人將當地土匪馬子農的惡行與馬賴混為一談，兩廣總督葉名琛已指出此事；但新華社的新聞稿依然以訛傳訛，因而引來袁偉時教授與大陸以外地區華人教會的批評。另有來自河北、山西、陝西等神職人員及教友被迫參加政治會議，批評宣聖一事。他們表示，席上有人反駁政府的立場，與官員爭論。

## 參考文獻

## 外部連結

* 馬賴神父部分生平（英文）
马赖_(卢瓦-谢尔省)

**馬賴**（法語：Maray，法語發音：[maʁɛ]）是法國盧瓦 - 謝爾省的一個市鎮，屬於羅莫朗坦 - 朗特奈區。

## 地理

馬賴（47°14'50"N, 1°53'6"E）面積 27.8 平方千米，位於法國中央 - 羅亞爾河谷大區盧瓦 - 謝爾省，該省份為法國中北部省份，北起厄爾 - 盧瓦省，東北接盧瓦雷省，東南接謝爾省，南至安德爾省，西南接安德爾 - 羅亞爾省，西北接薩特省。

與馬賴接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：熱努伊、普雷河畔聖喬治、泰尼烏、昂茹安、謝爾河畔沙特爾、謝爾河畔梅訥圖、聖盧。

馬賴的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

馬賴的郵政編碼為 41320，INSEE 市鎮編碼為 41122。

## 政治

馬賴所屬的省級選區為謝爾河畔塞勒縣。

## 人口

馬賴於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 236 人。

## 參見

* 盧瓦 - 謝爾省市鎮列表

## 參考文獻
马赖_(安德尔-卢瓦尔省)

**馬賴**（法語：Marray，法語發音：[maʁɛ] （ 聆聽））是法國安德爾 - 羅亞爾省的一個市鎮，位於該省北部，屬於都爾區。

## 地理

馬賴（47°37'16"N, 0°42'3"E）面積 23.81 平方千米，位於法國中央 - 羅亞爾河谷大區安德爾 - 羅亞爾省，該省份為法國中西部省份，北起薩特省、東北接盧瓦 - 謝爾省，東南接安德爾省，南至維埃納省，西臨曼恩 - 羅亞爾省。

與馬賴接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：博蒙拉龍斯、代姆河畔舍米耶、拉費里耶爾、萊塞米特、盧埃托、聖洛朗昂加蒂訥。

馬賴的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

馬賴的郵政編碼為 37370，INSEE 市鎮編碼為 37149。

## 政治

馬賴所屬的省級選區為雷諾堡縣。

## 人口

馬賴於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 483 人。

## 參見

* 安德爾 - 羅亞爾省市鎮列表

## 參考文獻
马赖·古麦

**馬賴・古麥**（1951 年 8 月 23 日 —2006 年 8 月 25 日），台灣政治人物，原住民泰雅族人，漢名**高天來**。曾任新竹縣尖石鄉第九、十屆鄉長，後代表中國國民黨在山地原住民選舉區當選為第一屆第六次增額立法委員，及第二屆立法委員。

他是第一位考進國立臺灣大學的尖石鄉民，也是第一位泰雅族立法委員。

## 參考資料
马赖事件

**廣西西林教案**亦稱**西林教案**、**廣西教案**、**馬賴事件**或**馬神甫事件**，是一場發生於 1856 年 2 月 29 日，清廷政府以越界傳教為由，殺害於西林縣傳教的法國天主教傳教士馬賴及其他天主教信徒，繼而引發的外交事件。事後法軍與英國組建聯軍前往軍事報復，史稱英法聯軍。最後，中國與法英雙方正式簽訂了《天津條約》，廣西西林教案始告落幕。

## 背景

十九世紀中葉以來，歐美基督宗教各派開始於中國的傳播，西式教堂遍起於中華大地，中國人對外國文化抗拒甚深，甚至演變為「仇洋反教」。 除了傳教，西方教會也開設學校、醫院、孤兒院等。然而這些慈善事業不但未能改善西教與大多數中國民眾的關係，更往往引起反西教的教案。

1844 年 10 月法國與清政府簽訂的《黃埔條約》規定，第二十二款規定，如有中國人毀壞法國教堂、墳地，地方官要照例嚴懲。，同時規定，若清廷捉了外國人，要解送法國領事館審查，不得私自審訊及虐待。這是允許外國人在華傳教最初的法律根據。1846 年道光帝頒佈上諭，不但准免查禁天主教，還同意發還以前沒收的天主堂，基督教傳教從此成為公開合法。不過當時允許外國傳教士活動的區域，只限於五口通商口岸，並未准許他們進入內地傳教。

在 1850 年以前廣西一帶基督宗教尚未傳入，不存在任何教會。巴黎外方傳教會遂於 1846 年接下了廣東和廣西，然而 1850 年代的廣西，正逢太平天國起義，朝廷對此十分敏感，這時傳教士沒有機會進入廣西。1852 年巴黎外方傳教會乘著太平軍主力移往長江流域派遣之時，派遣馬賴神父（Chapdelaine），進入中國宣教。1853 年 10 月，馬賴從香港出發，經由湖南進入貴州，開始在當地學習當地方言，適應中國生活。

1854 年，馬賴神父在當地彝族人的幫助下，正式入駐廣西西林縣宣教。馬賴神父於廣西西林縣當地結識了出生於教會世家，十分虔誠的寡婦曹桂英，曹桂英便協助馬賴神父的傳教工作及教導當地婦女育嬰及烹飪。但卻被人誣陷為馬神父的姘婦。

## 事件

1856 年 2 月 25 日，村民白三向衛門控告馬賴，時任廣西知縣張鳴鳳以越界傳教為由，拘捕馬賴及其他 26 位教徒，指稱馬賴傳播邪教，意圖謀反。馬賴神父與教徒曹桂英、白小滿等當地一群天主教徒被處以站籠，最終，2 月 29 日，馬賴神父與教徒白小滿等人不幸遭到殘忍殺害，屍體被梟首示眾。3 月 2 日曹桂英亦被張鳴鳳迫改教，曹桂英拒絕，亦死於站籠刑罰中。

## 後續

最後，1856 年 7 月兩廣宗座代牧區宗座代牧明稽章（Philippe F. Guillemin）主教 得知馬賴被殺，通報法國公使館後與清政府展開交涉，然而欽差大臣葉名琛以張鳴鳳的報告消極回覆。法國與清政府交涉未果，提出「為保護天主教而戰」口號，於 1857 年法軍與英國組建聯軍前往軍事報復，是為英法聯軍，1858 年 6 月清廷與法國簽下《天津條約》，條約規定 "天主教教士得入內地自由傳教"，保障了傳道士的基本人身安全。張鳴鳳亦被革職，永不錄用。

馬賴於 1900 年被宣福。隨後，馬賴神父和曹桂英皆在 2000 年 10 月 1 日被教宗若望・保祿二世和其餘 118 位由 17 到 20 世紀在中國為天主教而殉道的人士冊封為聖人。

1994 年 7 月 8 日現位於現田林縣定安鎮的西林教案遺址，被列入第八批全國重點文物保護單位。

## 參考文獻

## 外部連結
马赖韦尼耶

**馬賴韋尼耶**（法語：Marais-Vernier，法語發音：[maʁɛ vɛʁnje]）是法國厄爾省的一個市鎮，位於該省西北部，屬於貝爾奈區。其附近設有同名的自然保護區。

## 地理

馬賴韋尼耶（49°25'23"N, 0°27'12"E）面積 24.98 平方千米，位於法國諾曼第大區厄爾省，該省份為法國北部內陸省份，北起濱海塞納省，西接奧恩省和卡爾瓦多斯省，南至厄爾 - 盧瓦省，東臨瓦茲省、瓦茲河谷省和伊夫林省。

與馬賴韋尼耶接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：布克隆、塞納河畔基耶伯夫、拉塞爾朗格、唐卡維爾。

馬賴韋尼耶的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

馬賴韋尼耶的郵政編碼為 27680，INSEE 市鎮編碼為 27388。

## 政治

馬賴韋尼耶所屬的省級選區為阿沙爾堡縣。

## 人口

馬賴韋尼耶於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 487 人。

## 參見

* 厄爾省市鎮列表

## 參考文獻
马赖马莱纳加尔

**馬賴馬萊納加爾**（Maraimalainagar），是印度泰米爾納德邦 Kancheepuram 縣的一個城鎮。總人口 48449（2001 年）。

## 人口

該地 2001 年總人口 48449 人，其中男性 25282 人，女性 23167 人；0—6 歲人口 5437 人，其中男 2761 人，女 2676 人；識字率 72.20%，其中男性為 79.53%，女性為 64.19%。

## 參見

* 泰米爾納德邦城鎮列表

## 參考
马赛_(德塞夫勒省)

**馬賽**（法語：Massais，法語發音：[masɛ]）是法國德塞夫勒省的一個舊市鎮，屬於布雷敘爾區。2017 年，馬賽與臨近的 2 個市鎮合併為新市鎮**瓦勒昂維涅**。

## 地理

馬賽（47°0'22"N, 0°20'36"W）面積 21.14 平方千米，位於法國新亞奎丹大區德塞夫勒省，該省份為法國西部內陸省份，北起曼恩 - 羅亞爾省，西接旺代省，南至夏朗德省和濱海夏朗德省，東臨維埃納省。

與馬賽接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：塞爾賽、布耶聖保羅、勒布勒伊蘇薩讓通、莫澤圖阿爾賽、穆捷蘇薩讓通、于爾科。

馬賽的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

馬賽的郵政編碼為 79150，INSEE 市鎮編碼為 79168。

## 政治

馬賽所屬的省級選區為圖埃河谷縣。

## 人口

馬賽於 2018 年 1 月 1 日時的人口數量為 613 人。

## 參考文獻
马赛_(消歧义)

**馬賽**通常指一座法國城市。

**馬賽**或**馬塞**還可以指：

**人名**

* 馬賽 (野外求生專家)（?－2009），台灣野外求生專家
* 馬賽 (香港)（1987–），香港女藝人
* 馬賽 (足球運動員)（1989–），中國足球運動員

**地名**

* 馬賽區，法國羅訥河口省所轄的一個區
* 馬賽 (謝爾省)，法國謝爾省市鎮
* 馬塞 (奧布省)，法國奧布省市鎮
* 馬塞 (芒什省)，法國芒什省市鎮
* 馬塞 (奧恩省)，法國奧恩省市鎮
* 馬塞 (瓦萊州)，瑞士城鎮
* 馬塞山，南極洲山峰
* 馬賽 (馬來西亞)，馬來西亞，柔佛州。
* 馬賽 (臺灣)，臺灣宜蘭縣蘇澳鎮的一個地名。

**其他**

* 馬賽曲，法國國歌
* 馬賽足球俱樂部，法國足球會
* 賽馬
* 馬賽人，非洲游牧民族
* 馬賽語，馬賽人語言
马赛_(艺人)

**馬菀迎**（英語：Sire Ma，1987 年 7 月 31 日 —），祖姓司馬，本名**司馬賽兒**，前藝名為**馬賽**，香港出道的女演員，2008 年度香港小姐競選季軍及最上鏡小姐，曾為無線電視經理人合約藝員，現主要在中國大陸發展。

## 早年生活

馬賽出生於重慶市，十歲與家人遷至深圳。她於 5 歲時迷上《戲說乾隆》，自此立志當演員，2006 年從深圳實驗學校（中學部）畢業後到香港修讀香港浸會大學傳理學院電影電視系。因貌似桂綸鎂，她在參選香港小姐時曾被稱為「的骰桂綸鎂」（迷你桂綸鎂）。

## 經歷

2010 年，馬賽拍攝首部劇集《女王辦公室》，被指與同劇演員吳卓羲傳出緋聞。2012 年，她在拍攝《名媛望族》時亦被指與周志文戲假情真，並介入男方與其女友的戀情。

2015 年 7 月 13 日，馬賽出席歌手陳志嘉的新碟發佈會，並宣布重新使用原名「司馬賽兒」在演藝圈活動（但其後並沒有採用）。

2015 年 12 月，馬賽與無綫的經理人合約正式完結，離開服務了七年的無綫及正式告別香港娛樂圈，《巾幗梟雄之諜血長天》乃其最後播放之劇集，而《東坡家事》則為其最後拍攝之作品。

2016 年，正式加入魏坤成立《龐貝工作室》北京分行站，總行在香港，從事白領、兼演員一職。現時事業發展重心已從香港轉移至中國大陸。現在《龐貝工作室》分行在英國、新加波、日本分別相繼成立。

由於信佛，馬賽近年也會到佛寺參拜和學習，她提醒自己要做到「無我，乃大成」，亦不是警惕要存謙卑，包容和敬畏的心。她在懷孕期間不忘學習，於四月完成了財務策劃師的課程。她如今僅守著童心，享受平淡是福的生活。

2021 年 4 月，馬賽將藝名更改為馬菀迎。

## 私人生活

### 同性戀疑雲

2013 年 11 月，製片人汪子琦的微博上載與馬賽歐遊的親密照，馬賽否認同性戀。但在同月 6 日，有周刊揭發馬賽與汪子琦在上海熱吻，力證馬賽說謊，馬賽隨後「潛水」，未有回應。不過經過此事，其形象插水，時任無綫製作資源部總監總監樂易玲隨即「雪藏」馬賽，勒令其休假兩個月。12 月 5 日，馬賽在訪問中表示經過一個月反省後，自覺十分任性，在處理事件時不夠成熟，亦就事件所造成的影響向樂易玲道歉，並哭求公司及觀眾給予機會復出。而無綫亦提早「解凍」馬賽，安排她於《歡樂滿東華》中表演。事後汪子琦及其同性密友 Laura Lee 亦先後批評馬賽謊話連篇，汪子琦更提出分手，自此兩人沒有來往。

### 艷舞風波

2014 年 7 月 23 日，馬賽被傳媒揭發有跳艷舞片段流出，馬賽承認短片中人是自己及已報警，無綫隨即暫停她所有工作，再次將其「雪藏」。7 月 24 日，馬賽在無綫企業傳訊部副總監曾醒明陪同下於電視廣播城召開記者會，會上承認片中人是自己，又承認還有其他艷舞片段未被公開，期間馬賽在短短 20 分鐘的記者會上三度落淚。

8 月 6 日，馬賽入稟高等法院控告壹傳媒旗下多份刊物，包括《壹週刊》、《蘋果日報》、《忽然 1 周》、《FACE》等及相關網頁，要求法院頒令禁止發放、發佈及播放修改或未經修改，涉及其全裸或半裸，或顯示她在進行親密行為或性行為的照片、影像及短片。入稟狀又要求被告需銷毀有關物件，馬賽同時也向壹傳媒索償。高等法院在 8 月 8 日頒佈臨時禁制令，要求壹傳媒於 7 日內在其控制的電子媒體中，暫時移除相關資料。

11 月初，馬賽停工逾三個月後正式復工，獲安排其拍攝劇集《東坡家事》。

### 宣佈婚訊

2019 年 1 月 5 日，馬賽在社交網站上貼出結婚證及與其紀姓丈夫的合照，宣佈婚訊。二人的相識算是寵物情緣。此後在 1 月尾已盛傳馬賽懷孕五個月，惟本人一直未有明確回應。直至 3 月 31 日，她在社交網站上表示自己重了 10 公斤，正式承認懷孕。6 月 30 日，她在社交網站上貼出一對腳印，宣佈誕下女兒 Camellia。同年 12 月，她更帶同 Camellia 參觀北京攝影藝術館，大曬女兒近照。

## 演出作品

### 電視劇（無綫電視）

### 電視劇（中國大陸）

### 電影

## 音樂影片演出

* 2008 年：他慈我悲 (TVB 版)（主唱：李克勤）
* 2010 年：Run (TVB 版)（主唱：黃宗澤、吳卓羲）

## 廣告代言

## 曾參選選美活動

* 2007 年：YES! 全港校花校草選舉
* 2008 年：香港小姐競選
* 2008 年：國際小姐競選

## 獎項

## 參考資料

## 外部連結

* 馬賽的新浪微博
* 馬賽的 Facebook 專頁
* 馬賽的 Instagram 帳戶
马赛_(谢尔省)

**馬賽**（法語：Massay，法語發音：[masɛ]）是法國謝爾省的一個市鎮，位於該省西部，屬於維耶爾宗區。

## 地理

馬賽（47°9'14"N, 1°59'34"E）面積 47.94 平方千米，位於法國中央 - 羅亞爾河谷大區謝爾省，該省份為法國中部省份，北起盧瓦雷省，西接盧瓦 - 謝爾省和安德爾省，南至克勒茲省，東南接阿列省，東臨涅夫勒省。

與馬賽接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：謝里、當皮埃爾昂格拉賽、阿爾農河畔呂里、梅羅、諾昂昂格拉賽、普雷河畔聖喬治、聖伊萊爾德庫爾、聖皮埃爾德雅爾。

馬賽的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

馬賽的郵政編碼為 18120，INSEE 市鎮編碼為 18140。

## 政治

馬賽所屬的省級選區為耶夫爾河畔默安縣。

## 交通

法國國家 A20 號高速公路經過境內並設有出入口。

## 人口

馬賽於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 1365 人。

## 參見

* 謝爾省市鎮列表

## 參考文獻
马赛_(足球运动员)

**馬賽**（1989 年 11 月 28 日 —），出生於山東省青島市，足球運動員。現效力大理銳龍，司職前鋒。

## 職業生涯

馬賽早年在青島海利豐青年隊踢球，2005 年進入球隊一線隊名單征戰中甲，2006 年第一次在聯賽中出場。2008 年 1 月，馬賽前往葡萄牙，在葡超老牌勁旅里斯本競技進行了為期半個月的試訓，在球隊的預備隊打了一些比賽，據說里斯本競技俱樂部的經理認為馬賽已經達到了葡甲的水準。2009 賽季結束後，由於青島海利豐打假球被中國足協禁止註冊，馬賽和隊友們只能另尋下家。最終馬賽加盟了青島中能預備隊，但很快馬賽又離開了青島中能，加盟青島城市聯賽的西海隊踢業餘足球。2012 年，馬賽加盟中乙新軍大理銳龍，第一個賽季出場 24 次、打入 8 球。2013 年，大理銳龍在足協盃中打入第四輪，馬賽在對陣上海申花和廣州恆大的兩場比賽中出場，兩場各進了一個球。對陣上海申花時他踢進了一個 35 米外的任意球，而對陣廣州恆大時他打入了一個點球。

## 出場紀錄

最後更新：2014 年 1 月 11 日

## 參考
马赛—文蒂米利亚铁路

**馬賽－文蒂米利亞鐵路**（法語：Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille）是法國境內的一條複線電氣化鐵路，起於法國港口城市馬賽，止於法意邊境城市文蒂米利亞，全長 259 公里，是法國的一條重要的幹線鐵路，地中海通道的組成部分。其在法國鐵路系統中的編號為 930000。

## 歷史

馬賽－文蒂米利亞鐵路建於 19 世紀中期，由里昂 - 地中海鐵路公司（1857 年起成為巴黎 - 里昂 - 地中海鐵路公司）修建。其中馬賽至土倫段於 1859 年投入運營。1860 年尼斯伯國併入法蘭西後，該鐵路繼續向東延伸並直達義大利境內，於 1872 年全線通車。

## 路線

### 車站列表

### 運營

該鐵路全線均有區域列車及貨車運營，高速列車最遠開至芒通。在 2016 年以前，尼斯以西的路段還開行城際列車，可直達波爾多。

## 參考資料
马赛主宫

**馬賽主宮**（Hôtel-Dieu de Marseille）是法國馬賽老港附近的一座歷史建築。1963 年列為法國歷史古蹟。

它成立於 1593 年，與其他主宮醫院不同，照顧病人的工作人員為世俗人員。馬賽主宮建築建於 1753 年，是 18 世紀法國醫院建築的主要成就。1866 年擴建。

二十世紀後期，該醫院設有護理，麻醉師，手術室，兒科護士，幼兒護理，影像技師醫療 / 保健設置...，直到 2006 年 11 月。

2013 年（馬賽：歐洲文化之都），馬賽主宮將改造成一家五星級豪華酒店。

## 參考文獻

* Philippe Cachau : Jacques Hardouin-Mansart de Sagonne, dernier des Mansart (1711-1778), thèse d'histoire de l'art soutenue à Paris-I en 2004, t. II, pp.1281-1289.
* Philippe Cachau : L'activité de Jacques Hardouin-Mansart de Sagonne à Marseille : l'hôtel de ville et l'Hôtel-Dieu (1748-1753), mémoire de DEA d'histoire de l'art soutenu à Paris-IV en 1994, pp. 47-73.
* Augustin Fabre, Histoire des hôpitaux et des institutions de bienfaisance de Marseille, Marseille, Laffitte, 2 vol., 1855.
* F-P Blanc, Les enfants abandonnés à Marseille au XVIIIe siècle, l』Hôtel‑Dieu 1700-1750, Thèse d』Histoire économique de la faculté de droit, Aix-en-Provence, 1972, 684 p.
* Judith Aziza, «Soigner et être soigné à l』Hôtel-Dieu de Marseille aux XVIIe et XVIIIe siècles.», in Rives nord-méditerranéennes, 2007, [En ligne], mis en ligne le : 28 février 2008. URL : http://rives.revues.org/document963.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
马赛主教座堂

**馬賽主教座堂** (_Cathédrale Sainte-Marie-Majeure de Marseille_) 是一座羅馬天主教的主教座堂，法國歷史古蹟，位於馬賽。1896 年封為宗座聖殿。

它是天主教馬賽總教區（1948 年由馬賽教區升格）的主教座堂。

目前的主教座堂（Nouvelle Major）規模龐大，拜占庭 - 羅曼式風格，修建於 1852 年到 1896 年，這一地點自公元 5 世紀起就是馬賽的主教座堂。建築師是萊昂沃杜瓦耶（Léon Vaudoyer）和 Henri-Jacques Espérendieu。老主教座堂（Vieille Major）大部分已經拆除，剩下的部分站立在一旁，與新主教座堂相比，相形見絀。

## 照片畫廊

* *

## 參考文獻

* Ministère de la Culture: Archive photographs of the new cathedral （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Location （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 外部連結
马赛交易所

**馬賽交易所**（法語：**Palais de la Bourse**）是馬賽的一座歷史建築，位於第一區麻田街，馬賽 - 普羅旺斯商會駐地。

1849 年，建築師帕斯卡爾・科斯特受命設計此建築。1852 年拆除了麻田街上的有 65 年歷史的原有建築物，9 月 26 日奠基。到 1860 年 8 月，建築大致完成，9 月 10 日，訪問尼斯的拿破崙三世及皇后為這座新建築揭幕。。9 月 25 日，馬賽教區的主教為建築祝福。

交易所面臨麻田街，長方形平面，寬 47 米，深 68 米，高 26 米。上層柱廊有 10 根巨柱。奢華的大廳面積 1120 平方米，鋪設黑色和白色大理石，四周環繞著 18 個拱門：南北各 3 個，東西各 6 個，每個拱是馬賽的貿易夥伴：葡萄牙，埃及，突尼西亞 愛奧尼亞群島 印度支那，非洲等。

1944 年建築遭到破壞。

## 參考文獻

* Régis Bertrand, Lucien Tirone, _Le guide de Marseille_, édition la manufacture, Besançon, 1991, ISBN 2-7377-0276-3
* Ferréol Rebuffat, _Le palais de la bourse et son histoire_, dans Marseille sous le second Empire, centenaire du palais de la bourse, édition Plon, Paris, 1961, pages 21-50.
* Paul Masson (sous la direction de), _Encyclopédie départementale des Bouches-du-Rhône_, archives départementales des Bouches-du-Rhône, 17 volumes, tome VI, 1914, page 802-803.
马赛克

**鑲嵌藝術**，又音譯為**馬賽克**（英語：Mosaic，應源於「musa」，即希臘語中，掌管科學及詩歌藝術等九女神之名），平面作品又稱**鑲嵌畫**、鑲嵌細工或碎錦畫，是一種裝飾藝術，通常使用許多小石塊或有色玻璃碎片拼成圖案，在教堂中的玻璃藝品，又稱為花窗玻璃。現今該詞（馬賽克）泛指這類型五彩斑斕的視覺效果。馬賽克經常被用作地板和牆壁的裝飾，在古羅馬世界特別流行。

今日的馬賽克不僅是牆壁和路面的裝飾，也是藝術品、業餘手工藝品，以及工業和建築的形式。

馬賽克有著悠久的歷史，起源於公元前三千年的美索不達米亞。礫石馬賽克是在希臘邁錫尼時代的提林斯製作的；帶有花樣和圖片的馬賽克在古典時代十分流行，古希臘和古羅馬皆是如此。從 4 世紀起，早期的基督教大教堂皆以牆壁和天花板的馬賽克來裝飾。馬賽克藝術於 6 世紀到 15 世紀盛行於拜占庭帝國；此一傳統在 12 世紀被西西里王國的諾曼第王朝、受東方影響的威尼斯共和國以及烏克蘭的羅斯人所採納。馬賽克到了文藝復興時期已不再流行，但拉斐爾等藝術家仍繼續使用這種古老的技術。猶太藝術家受到羅馬和拜占庭的影響，5、6 世紀中東的猶太教堂以地板馬賽克裝飾。

在早期的伊斯蘭藝術中，有具像性圖案的馬賽克（但大多沒有人物）被廣泛用於宗教建築和宮殿，包括伊斯蘭教的第一個偉大的宗教建築「耶路撒冷的岩石圓頂」，以及大馬士革的奧米亞大清真寺。8 世紀後，這種馬賽克在伊斯蘭世界不再流行，只剩像是 zellij 這樣的幾何圖案的技術仍流行於多個地區。

現代馬賽克由世界各地的藝術家和手工藝人製作。除了傳統的石頭、陶瓷嵌塊、琺瑯和彩色玻璃之外，還採用許多其他材料，包括貝殼、珠子、咒文、鏈條、齒輪、硬幣和服飾珠寶的碎片。

## 參考文獻

## 外部連結

* Clever Mosaics （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 土耳其馬賽克燈的歷史 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
马赛克_(影像处理)

**馬賽克技術**（日語：モザイク処理，英語：pixelization）是一種利用與鑲嵌畫裝飾藝術（Mosaic）類似原理的影像處理方法，在香港又稱**打格子**。此方法將影像特定區域的色階細節劣化並造成色塊打亂的效果，目的是為了使另一個人無法辨認，同時用在影像處理時有時也稱為**碼賽克**、**打碼**（由單純音譯加入了密碼的涵義）。由於常用於處理敏感影像，馬賽克常常也影射了敏感影像本身，形成一種暗喻。

## 使用場合

### 物件

某些文件，如車牌號碼、信用卡、身分證、銀行戶口中的隱私時打馬賽克，以免洩露。另一方面，也可作為樣版展示，也會將不雅字眼以此處理。

另外香港和台灣政府對新聞片段內的置入性行銷等規則有嚴格要求，故此在兩地的新聞頻道中，若新聞片段有攝入廣告招牌會以馬賽克處理；而後者甚至連吸菸的影像也要依照規定以馬賽克遮蔽，連在台灣播出的《航海王》版本也不例外。

### 肖像

某些人，因為各種原因而不想露真面目，而在影像中使用馬賽克，常見對象如犯罪被害人與家屬、嫌疑犯、囚犯、戰俘等等。現今隱私權意識抬頭，非相關人物也常會以馬賽克處理。有時為了避免洩露影像的地點也會將背景進行處理。

### 色情影像

大多數國家法律會規定在電影、錄影帶、動畫、漫畫及電子遊戲等多媒體作品中，需使用馬賽克或遮蓋、霧化裸露的隱私部分，如女性的乳頭、 男性及女性的陰毛、肛門及生殖器等部位，方可公開播映與發行。另外亦需以馬賽克遮蓋髒話字眼。

日本刑法第 175 條「猥瑣物頒佈罪」（わいせつ物頒布等の罪），規定不能直接裸露隱私部分。日本成人影片製造商在發片前，必須先將作品送交映倫（日語：映画倫理委員会）審查，要求女演員必須已成年，陰毛、肛門及生殖器等「重點位置」的影像必須打馬賽克，審核通過才允許上市。

不過，一些業者在國外註冊法人規避審查制度，把未經審查的色情片或成人動畫外銷到管制較鬆脫的歐美第三國，再透過網路「進口」販售至日本。此類色情片又稱無碼片（裏ビデオ）或無修正（無修正）。

### 網路地圖

在網路地圖的衛星地圖及街景地圖等功能中，畫面若涵蓋到特定設施（例如軍事基地）時，地圖供應者會因應各地法律要求，將軍事基地所在區塊以馬賽克處理，或者降低局部解析度達到類似大範圍遮蔽的效果。如 Google 地圖和 NAVER 地圖對首爾的駐韓美軍龍山基地，有類似的影像處理。

### 政治

在政治領域，對於不被當局承認其合法性的內容也會被予以馬賽克處理。例如在中國大陸的媒體報導台灣有關新聞的時候，會依據涉台用語的原則，將中華民國國旗等國家象徵和總統、行政院、國家、中央及相關部門及人物等有關文字打上馬賽克。在電視節目中若出現反對中共政權的相關媒體標誌或標語也會被打上馬賽克，例如新唐人電視台。

## 延伸導讀

* ISBN 978-3-540-71026-4 - _Pixelization Paradigm: Visual Information Expert Workshop, VIEW 2006_

## 參見

* 自主規制音
* 延時播出
* 審查制度

## 注釋

## 參考資料
马赛克_(浏览器)

**NCSA Mosaic**，是一個早期普及的網頁瀏覽器，也是網際網路協定如 FTP、NNTP 和 Gopher 的客戶端，瀏覽器因支援多種網際網路協定而命名。其直觀的介面、可靠性和簡易安裝，因此在當時大受歡迎，也是第一個可以在文字中嵌入圖片，而不是在單獨的視窗中顯示圖片的瀏覽器。雖然經常被誤認為世界上第一個圖形介面瀏覽器，但事實上比 Mosaic 更早的還有 WorldWideWeb、鮮少人知的 Erwise 和 ViolaWWW。

Mosaic 於 1992 年底由美國伊利諾大學厄巴納香檳分校的 NCSA 開發。NCSA 於 1993 年發布瀏覽器，並於 1997 年 1 月 7 日正式停止發展和支援。

## 歷史

David Thompson 向 NCSA 的軟體設計小組展示了 ViolaWWW 瀏覽器。這啟發了馬克・安德森和埃里克・比納在 UNIX 的 X Window 編寫了 NCSA Mosaic，名為 _xmosaic_。1991 年 12 月，時任參議員艾爾・高爾提出的美國資訊高速公路法案獲得通過，為 Mosaic 開發計畫提供了資金。1993 年 11 月 11 日，Microsoft Windows 的 1.0 版本發布。從 1994 年至 1997 年，國家科學基金會進一步資助了 Mosaic 開發。

Mosaic 開發團隊的領導人馬克・安德森，離開了 NCSA，後來與 SGI 公司的創始人之一吉姆・克拉克以及伊利諾大學的其他四名學生和員工共同創辦了 Mosaic Communication Corporation，Mosaic Communications 最後改名為 Netscape Communications Corporation，並推出他們的瀏覽器 Netscape Navigator。在 1994 年安德森的 Netscape Navigator 發布之後，Mosaic 瀏覽器的受歡迎程度開始下降。這一點在 _The HTML Sourcebook: The Complete Guide to HTML_ 已經提到：「Netscape 通訊公司設計了一個全新的 WWW 瀏覽器 Netscape，比原來的 Mosaic 程式有明顯的改進。」

## 影響

Mosaic 是引發 1990 年代網際網路泡沫的網頁瀏覽器。在此期間存在的其他瀏覽器，特別是 Erwise、ViolaWWW、MidasWWW 和 tkWWW，在公眾使用網際網路上並沒有與 Mosaic 相同的效應。

Mosaic 不是第一個 Windows 瀏覽器，而是 Thomas R. Bruce 的鮮為人知 Cello。在 Windows 版本推出之前，Mosaic 的 Unix 版本就已經相當知名了，除了可以在文字中嵌入圖片，而不是顯示在單獨的視窗之外，其功能與 ViolaWWW 相似，不過 Mosaic 是首次由職業程式設計師的團隊所編寫瀏覽器，對於初學者來說相當可靠和易於使用。

> Mosaic 是著名的圖形瀏覽器，它讓使用者透過點選介面在電子訊息世界中暢遊。Mosaic 那迷人的外觀激勵著使用者將他們的檔案上傳到網路上，包括彩色圖片、聲音片段、影片剪輯，此外超文字形式的 "連結" 能夠連結到其它檔案。隨著點選 — 連結，這個連結上的檔案就能夠顯示出來 — 你可以通過這種突發奇想而又直覺的方式在網路世界中穿梭。Mosaic 不是發現訊息的最直接方式，也不是最強大的，不過是最讓人愉悅的方式，而在發布後的 18 個月裡，Mosaic 已經引發了網路歷史上前所未有的興奮和商業活力。
> 
> 

1992 年 11 月，世界上只有僅僅 26 個網站，每一個網站都受人注目。1993 年，Mosaic 推出了一個叫做 What’s New 的頁面，幾乎每天都會提供給大家一個全新網站的連結。這時，網際網路的使用範圍正在迅速擴大，超越了學術界和大型工業研究機構的領域。然而，這正是 Mosaic 瀏覽器的出現，推動了網路的爆炸性成長，到了 1995 年 8 月，網站數量已經超過了一萬個，1998 年網站數量達到了數百萬個。Metcalfe 表達了 Mosaic 的關鍵作用：

> 在 Web 的第一世代，提姆・柏內茲 - 李使用基於 Unix 的伺服器和瀏覽器原型，建立了統一資源定位符（URL），超文字傳輸協定（HTTP）和 HTML 標準。一些人意識到 Web 可能比 Gopher 更好。
> 
> 在第二世代，馬克・安德森和埃里克・比納在伊利諾大學開發了 NCSA Mosaic 瀏覽器。幾百萬人突然發現 Web 可能比性愛還要棒。
> 
> 在第三世代，安德森和比納離開 NCSA，創立了 Netscape...
> 
> 

## 分支

Spyglass 公司從 NCSA 獲得技術和商標授權，用於開發自己的網頁瀏覽器，但從未使用任何 NCSA Mosaic 原始碼。微軟於 1995 年以 200 萬美元獲得 Spyglass Mosaic 的授權進行了修改，並重新命名為 Internet Explorer。但後來因為專利方面的糾紛，微軟向 Spyglass 賠償了 800 萬美元。在 1995 年的使用者指南 _The HTML Sourcebook: The Complete Guide to HTML_，特別指出，在一個名為 _Coming Attractions_ 的章節中，Internet Explorer「將以 Mosaic 程式為基礎」。

在 NCSA 停止 Mosaic 開發之後，X Window 系統的 NCSA Mosaic 原始碼由幾個獨立的小組繼續進行開發。這些獨立的開發工作包括 2004 年初停止開發的 mMosaic（multicast Mosaic）、Mosaic-CK 和 VMS Mosaic。

## 參考文獻

## 外部連結

* 官方網站

## 參見

* 網頁瀏覽器列表
* 網頁瀏覽器比較
马赛克_(消歧义)

**馬賽克**（Mosaic）可以指：

**藝術**

* 鑲嵌藝術，平面作品又稱「鑲嵌畫」，一種裝飾藝術
  * 花窗玻璃，在教堂中的玻璃藝品

**建築材料**

* 紙皮石，又名小方磚、馬賽克方塊石、馬賽克磚或馬賽克方石
* 毛玻璃，有人稱為馬賽克玻璃

**科技**

* 馬賽克 (影像處理)，處理敏感影像或畫面的技術
* 相片馬賽克，一種以多張照片拼合成一張照片的影像處理技術
* NCSA Mosaic，全球資訊網發展初期的一種圖形介面網頁瀏覽器
* 網景通訊公司，原名「馬賽克通訊公司」（Mosaic Communications Corporation）

**其他**

* 克羅埃西亞國家足球隊，綽號其中之一為「馬賽克軍團」。
* 馬賽克 (歌曲)，臺灣歌手蔡依林 2012 年歌曲，收錄於專輯《Muse》
* 馬賽克樂隊，中國內地搖滾樂隊
马赛公交线路列表

以下為馬賽城市公共運輸當中的馬賽地區公共汽車線路的途徑站點列表。

馬賽的所有公交線路在每年五月一日停運。

## 運營時間一覽

## 線路

在馬賽公交系統中，大容量公交線路以 "B" 作為開頭；而若路線重複較多的線路則使用相同的阿拉伯數字編碼，之後用不同的字母進行區分。"J" 結尾的線路為快線，只停靠沿途部分站點；3 位數以上的公交線路一般全程在馬賽市鎮範圍以外運行（921 路除外）。

在以下的公交線路列表中，**粗體字**為首末站；灰體字站點僅部分時段或班次停靠；"↓" 和 "↑" 分別代表該站點僅去程（從左往右）或回程（從右往左）單向停靠。所有中文名稱均非官方正式翻譯，僅供參考。資料截止：2019 年 12 月。

### 大容量公交線路

### 普通公交線路

#### 1-10 路

#### 11-20 路

#### 21-30 路

#### 31-40 路

#### 41-50 路

#### 51-60 路

#### 61-70 路

#### 71-80 路

#### 81-90 路

#### 91-100 路

#### 101-200 路

#### 921 路

## 夜間線路

以下為馬賽夜間公交線路的起訖點，所有線路均全年運行（5 月 1 日除外）：

## 參見

* 馬賽有軌電車
* 馬賽地鐵
* 馬賽城市公共運輸

## 參考資料
马赛区

**馬賽區**（法語：arrondissement de Marseille；奧克語：arrondiment de Marselha）是法國隆河河口省所轄的一個區。總面積 683.2 平方公里，總人口 1081104，人口密度 1582 人 / 平方公里（2018 年）。主要城鎮為馬賽。

## 轄區

馬賽區轄有 21 個市鎮。
马赛厄斯·海因斯

**馬賽厄斯・海因斯**（英語：Mathias Hynes，1883 年 1 月 21 日 —1926 年 3 月 9 日），英國男子拔河運動員。他曾代表英國參加 1912 年夏季奧林匹克運動會拔河比賽，獲得一枚銀牌。

## 參考資料
马赛厄斯·科尔曼

**馬提亞斯・科爾曼**（英語：Mathias Cormann；1970 年 9 月 20 日 —）是澳洲的一位政治家。

## 生平

出生在比利時德語區，屬於澳洲自由黨。他在阿博特內閣、滕博爾內閣和第二屆莫里遜內閣擔任財政部長，直至於 2020 年末退出政壇。

## 參考文獻

## 外部連結

* Australian Senate – Senator the Hon Mathias Cormann （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Mathias Cormann's Personal official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Cormann, Mathias. First speech. Hansard: Australian Senate. Parliament of Australia. 15 August 2007 [2019-03-03]. （原始內容存檔於 2019-05-24）.
* Kitney, Geoff. Mathias Cormann: A tale of two lives. WA Today (originally published in the _Australian Financial Review_). 2 May 2014 [2019-03-03]. （原始內容存檔於 2016-06-22）.
* Summary of parliamentary voting for Senator Mathias Cormann on TheyVoteForYou.org.au （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
马赛历史博物馆

**馬賽歷史博物館**(_Musée d'Histoire de Marseille_) 是法國馬賽的一座歷史與考古博物館。

## 歷史

1983 年開幕，法國第一個城市歷史博物館，展示 1967 年開發交易所購物中心時在此出土的重要考古發現。博物館建築從該中心進入，向「遺蹟花園」敞開，花園內有古代城牆，港口建築等考古遺蹟。

博物館的長期展出目前包含到 18 世紀之前的馬賽歷史。重點包括：

* 在此地點的考古發現，最著名的是公元 2 世紀的船體（聲稱是世界這一時期保存最好的船隻）；
* 古希臘和古羅馬馬賽港口城市的發展；
* 早期基督教（4〜6 世紀）；
* 中世紀陶藝作坊和法國第一個彩陶（13 世紀）製造廠；
* 路易十四時期城市改造和聖讓堡和聖尼古拉堡的建設；
* 皮埃爾・普吉的建築；
* 1720 年大瘟疫。

博物館還包括一個圖書館，文獻中心和視頻收藏。

## 參考文獻

* Marseille City website: museum webpage （法文）
* Centre de la Bourse website: museum webpage （法文）
马赛司法宫

**馬賽司法宮**（法語：Palais de justice de Marseille）是法國普羅旺斯 - 阿爾卑斯 - 蔚藍海岸大區隆河河口省馬賽的一座法院建築，位於馬賽第六區的司法宮分區的蒙蒂翁廣場。該建築建於 1856 - 1862 年，建築師奧古斯特・馬丁（Auguste Martin）。

## 歷史

第一座法院建於 1743-1747 年，位於老城 達維埃爾廣場（place Daviel）的達維埃爾府邸，面對聖母堂（Église Notre-Dame-des-Accoules）。19 世紀初，達維埃爾府邸的場地已不適應需要， 1839 年提議進行重建。經過多次討論，終於決定將法院搬遷到蒙蒂翁廣場。議會於 1856 年 12 月 15 日批准了計劃，土地由馬賽市提供。建築師奧古斯特・馬丁先生（Auguste Martin）。揭幕典禮於 1862 年 11 月 4 日舉行，馬賽主教帕特里斯・克魯斯蒙席在會議廳舉行了彌撒。皇家檢察官穆里埃先生（M. Mourier）在就職會議上發表了開幕致辭，隨後是民事法庭庭長愛德華・盧斯（Edouard Luce）。

2013 年初，馬賽司法宮進行了翻修工程，對公眾關閉，在 2015 年重新開放之前，相關業務轉至 caseerne du Muy 進行處理。

## 外觀

馬賽司法宮屬於新古典主義建築，長 57 米，高 54 米，與第二帝國時期建造的大多數法院大樓相似。主立面所在的蒙蒂翁廣場，以 18 世紀普羅旺斯總督讓 - 巴蒂斯特・德蒙蒂翁（Jean-Baptiste de Montyon）命名。立面的中心是一扇巨大的大門，門前有 25 級台階，立面有由六根柱子組成的愛奧尼亞式柱廊，

* 弗朗索瓦・吉爾伯特雕刻的大廳頂部
* * * *

## 注釋

## 參考

* André Bouyala d'Arnaud, Les Éditions de Minuit , 編，Évocation du vieux Marseille, Paris, 1969 （法語）
* Régis Bertrand; Lucien Tirone, la Manufacture , 編，Le guide de Marseille, Besançon, 1991, ISBN 2-7377-0276-3 （法語） .
* Augustin Fabre, _Les rues de Marseille_, édition Camoin, Marseille, 1869, 5 volumes.
* Raymond Teisseire, Tacussel , 編，Histoire des juridictions et des palais de justice de Marseille depuis leur origine jusqu’à nos jours, Marseille, 1932 .
* Paul Masson (sous la direction de), _Encyclopédie départementale des Bouches-du-Rhône_, Archives départementales des Bouches-du-Rhône, Marseille, 17 volumes parus de 1913 à 1937, tome 6, pages 807-808.
马赛回旋

**馬賽迴旋**（西班牙語：**Ruleta marsellesa**），又是也被稱為「360 過人」，「馬拉度納過人」，「馬賽輪盤」，「輪盤過人」或「雲霄飛車」，是一種足球比賽中進攻隊員擺脫對方防守的帶球過人技巧。由於許多著名球員曾在大賽中使用過這種極具觀賞性的過人方法使之為人所知，最著名的使用者要數迪亞哥・馬拉度納和席內丁・席丹。

## 起源

嚴格來說，馬賽迴旋的發明人已經無法考證，雖然有資料稱發明者可能是已故的兵工廠球員大衛・羅卡瑟爾，但是這一切都難以考證。不過足以確定的是，是迪亞哥・馬拉度納及席內丁・席丹在比賽中的使用才使得這個動作在球員中普及開來。這個動作幾乎成為了他們的標誌之一，並且在他們的職業生涯中，二人都十分頻繁且成功的使用了這個過人技術。而同樣因為迪亞哥・馬拉度納的使用，許多足球評論員才注意到這個技術動作的觀賞性。而這個動作也被不少人用他的名字命名為「馬拉度納迴旋」，並且在不少足球遊戲中，「馬拉度納迴旋」往往會成為這個動作的正式名稱。不過，該動作在席內丁・席丹的演繹下同現代足球的激烈對抗完美結合起來，最終使得這個動作世界聞名，由於齊達內出生於法國馬賽，這個動作也被冠以「馬賽迴旋」的稱號。

## 動作

馬賽迴旋這個動作可以分解為四個基礎的步驟，完成全部動作後帶球隊員可以突破防守隊員將球橫帶，側帶，前帶或者直接傳出以讓本方繼續進攻。

### 步驟一

首先球員帶球向前，決定使用動作時將持球腳放在球上。

### 步驟二

在持球腳放在球上後（可以選擇將球停住）將腳移開，同時通過跳躍動作將持球腳移至球前（持球腳移開足球時可以選擇停球或者拉球讓球繼續滾動避開防守隊員的上搶），而此時，非持球腳置於球後，兩隻腳側後向放置。

### 步驟三

將非持球腳置於球上。

### 步驟四

使用置於球上的腳向側向或身後拉球突破防守隊員，繼續帶球，傳球或直接射門。

## 使用與效果

當在對方球員從持球者正面或持球腳方向接近球員時使用馬賽迴旋動作時較為有實戰意義的。在帶球前進時，如果決定使用馬賽迴旋動作，那麼可以選擇先向突破方向的相反方向移動，這樣就可以為進攻隊員在轉身突破時拉開空擋。第一次使用持球腳將球拉走可以避開防守隊員的上搶，而在轉身後，持球隊員的身體就擋在了對方球員與球之間，這讓防守隊員難以進行上搶。在球員在完成拉球和再次轉身的動作後，持球者就同球在同一個方向上一起運動，這個時候，進攻球員就可以靠速度甩開防守隊員繼續前進或者直接射門。

當整個動作完成的夠快的話，防守球員很難去對在這個動作中被突然改變球向的足球進行防守及反搶。防守隊員可以做的基本就是在持球隊員帶球時對他進行合理衝撞和推搡使其失去平衡喪失對球的控制，當然這種情況下犯規也是在所難免的。馬拉度納和齊達內在這個動作上之所以有極高的成功率，他們的體重是不容忽視的，兩人可觀的體重都可以保證他們在進行動作之時很好的保持身體的平衡。

當然，當球離進攻球員較遠時使用馬賽迴旋也是很有實戰作用的。進攻球員可以通過第一步的停球或拉球動作控制住球不讓其滾出場外或脫離控制，在通過轉身出球繼續帶球進攻。例如在 2003 年 3 月 8 日英足總盃的比賽中，兵工廠前鋒蒂埃里・亨利在鋒線接到後場傳球時沒有停好球導致離球較遠，此時亨利成功的使用了迴轉動作，在第一時間控制住了球並直接轉身突破了切爾西守門員卡洛・庫迪奇尼的封堵將球打入空門。

## 參考資料
马赛圣夏勒站

**馬賽聖夏爾站**（法語：Gare de Marseille-Saint-Charles）是法國的一個鐵路車站，位於法國第二大城市，隆河河口省省會**馬賽**，1848 年 1 月 8 日開放。車站位於一個小山丘上，通過壯觀的階梯與市中心相連。

2017 年 10 月 1 日發生襲擊，導致兩人死亡。

## 位置

馬賽聖夏爾站位於法國東南部，馬賽市區偏北。該站是一個盡頭式車站，僅東北方向有鐵路連接。

在航空運輸普及之前，這個車站是前往非洲、中東的重要中轉站。

## 本站可直達城市

## 停靠線路

以下列車線路在馬賽聖夏爾站停靠：

## 配套交通

### 長途城際客運

馬賽聖夏爾站配套的長途汽車站就位於馬賽聖夏爾站的北側，大部分途徑馬賽的客運線路都在此上下車。

### 城市公共運輸

## 臨近車站

## 圖片

* * * * * *

## 參考文獻
马赛圣老楞佐堂

**馬賽聖老楞佐堂**（法語：Église Saint-Laurent de Marseille ）是一座羅馬天主教堂區教堂，隸屬於天主教馬賽總教區。普羅旺斯羅曼式風格。該堂位於法國普羅旺斯 - 阿爾卑斯 - 藍色海岸大區羅訥河口省馬賽第二區的圖雷特濱海大道（Esplanade de la Tourette）16 號，靠近聖讓堡，在一座同名的小山上。這是馬賽漁民的堂區，建於 12-13 世紀，17 世紀重建。1921、1950 年列為法國歷史遺蹟。

* * * * *

## 參考文獻

* Augustin Fabre, _Les Rues de Marseille_, édition Camoin, Marseille, 1869, 5 volumes, tome I pages 369-370.
* Abbé Daspres, _Notice historique sur l』église et la paroisse Saint-Laurent_, imprimerie Chauffard, 1877, 48 pages.
* André Bouyala d'Arnaud, _Évocation du vieux Marseille_, les éditions de minuit, Paris, 1961, pages 91-92.
* Andréas Hartmann-Virnich, _L』Architecture religieuse à Marseille_, dans _Marseille, trames et paysages urbains de Gyptis au roi René_, études massaliètes numéro 7, Centre Camille Jullian, Edisud, Aix-en-Provence 2001, pages 283-285. ISBN 2-7449-0250-0.
* Jean-Robert Cain; Emmanuel Laugier, Ville de Marseille , 編，Trésor des églises de Marseille, Marseille: 166–173, 2010, ISBN 978-2-9535530-0-0
马赛地铁

**馬賽地鐵**（法語：Métro de Marseille），是法國東南部城市馬賽的城市軌道交通系統。馬賽地鐵開通於 1977 年。現有 2 條運營路線 (M1 線與 M2 線)，全長 22.7 公里，設有 31 個車站 (轉乘站重複計算)。馬賽地鐵為膠輪路軌系統。

## 歷史

### 地鐵出現之前

馬賽地鐵系統的第一個計劃出現在 20 世紀初，隨著巴黎地鐵的開通，許多計劃被提出，但由於缺乏資金很快就被放棄。1918 年，馬賽電力公司提議建造一個類似於巴黎地鐵的地鐵網絡。但該提議遭到了擁有和經營馬賽有軌電車系統的法國電車總公司的強烈反對。導致這個項目最終失敗了，在馬賽建造地鐵的想法被放棄了幾十年。

二戰前後，有幾項提議要求通過地下鐵網絡對現有的有軌電車進行現代化改造，但都因建設材料短缺而被放棄。相反的有軌電車，在接下來的十年中幾乎完全被拆除，並由公交車取代。 1960 年，由於汽車使用量的增長，馬賽面臨嚴重的交通堵塞。當時提出了許多解決方案，包括輕軌或通勤列車網絡，但沒有得到市政當局的支持。

### 地鐵建設

1964 年，一項要求建設地鐵線路以取代最繁忙的公交線路的項目出現，終於吸引市政當局官員的興趣。該計畫由馬賽城市公共運輸 (RTM) 的前身 -- 自治運輸管理局研究，提出建設地下形式的地鐵線路以取代負擔過重的的公交線路。這條地鐵線路全長 7.4 公里，服務 10 個車站，大約相當於今日 M2 線的南段路線。

1966 年馬賽委託顧問公司設計該市的地鐵系統，1969 年提出的計畫成為今日地鐵路線的藍圖，並決定採用膠輪捷運系統，1969 年 6 月，該項目獲得市議會一致性的通過。然而該計畫遲遲不能獲得法國中央的資助，導致 1971 年的市政選舉出現候選人提議以輕軌取代地鐵，引起了許多爭論，但由於加斯頓・德弗雷 (Gaston Defferre) 再次當選馬賽市長，導致輕軌項目被放棄。

1971 年法國中央決定就計畫中的馬賽地鐵與里昂地鐵進行評比，1973 年 7 月 5 日，中央核准 M1 線玫瑰 - 貢貝爾城堡科技園站到卡斯泰朗站的建設資助，給予 2.1 億法郎補貼，然而，這筆補貼實際上僅能支付項目最終成本的 27%，但馬賽地鐵仍於 1973 年 8 月 13 日開始建設。

### 通車之後

馬賽地鐵 M1 線於 1973 年 8 月 13 日開建，1977 年 11 月 26 日完工，1978 年開始全線營運，首通段為玫瑰 - 貢貝爾城堡科技園站到卡斯泰朗站，1992 年延長至拉蒂莫訥站，2010 年再延長至目前終點站拉富拉熱爾站。

M2 線於 1975 年開始計畫，法國中央政府承諾參與融資建設成本的 30%，但補貼的支付時間過長，迫使 M2 線被分成幾個階段進行。1980 年 10 月，M2 線動工，中間段若利耶特站至卡斯泰朗站於 1984 年 3 月開通，南段卡斯泰朗站至聖瑪格麗特 - 德羅梅勒站於 1986 年 2 月開通，北段若利耶特站至布甘城站則於 1987 年 2 月開通。

M2 線向北延伸到熱茲站的計畫，於 2014 年 5 月獲得歐洲投資銀行的資金，2019 年 12 月 16 日 經過多年的延遲，該站終於投入使用。

## 路線

馬賽地鐵現有 2 條運營路線，M1 線為「C」字形路線，M2 線則為南北走向，

## 地鐵列車

馬賽地鐵為膠輪捷運系統，全系統使用同一種列車 --MPM76 型，由法國的工業運輸設備公司 (CIMT) 製造，列車於 1976 年開始交付，總共 21 列，1983 年 CIMT 被阿爾斯通收購，同年為 M2 線運營增購的 15 列列車開始交付。MPM76 列車最初使用 3 節編組，由 2 節動力車與 1 節拖車組成。1985 年為了應對客流量的增加，馬賽地鐵增購車廂，並將編組改為 4 節，由 3 節動力車與 1 節拖車組成，目前馬賽地鐵共有 36 列 MPM76 型列車，144 節車廂，每列列車可以運載 472 位乘客，列車最高時速 80 公里 / 小時，可以半自動駕駛，駕駛員只需控制開關車門、啟動列車，列車行走、減速進站等均由號誌控制。

## 營運

馬賽地鐵列車每天早上 4 ：30 開始營運，結束營業的時間為隔日凌晨 0：30。地鐵的班距因小時和季節而異。在高峰時段，班距為冬季每 3 分 30 秒，夏季則為 4 分鐘。

馬賽地鐵的運營屢遭批評，其問題包括：逃票嚴重、路網覆蓋度不足、地鐵車輛老化且缺乏空調、乘客惡意破壞站體設備。然而根據馬賽城市公共運輸進行的一項調查，2010 年 86% 的地鐵客戶表示他們對地鐵感到滿意。

## 未來計畫

馬賽地鐵的未來計畫包括路網擴展與新型列車兩個部分

### 路網擴張

 
馬賽地鐵的路線延長計畫包括：M1 線自玫瑰 - 貢貝爾城堡科技園站延伸 1 站，成為 M1 線的新起點。M2 同時有向北與向南延伸的想法，向北延長的想法以馬賽北醫院為終點，但北延並未被納計畫中。相較之下市政當局對南延更有興趣，南延的想法實際上是向東延伸，使 M2 線呈現「L」字形的走向，預計延伸 4.1 公里，5 個車站，至聖盧郡。除了原有線路外，還有興建 M3 線的計畫，但所有線路的延長計畫目前都沒有新的消息。

### 新型列車

由於 MPM76 型列車至今已使用 40 餘年，馬賽地鐵計畫更新列車，新型列車的製造於 2019 年確定由阿爾斯通得標，新列車編組仍採用 4 節編組，但列車總運客量提升至 500 人，並提供空調。新列車將採用全自動駕駛系統運行，計劃於 2023 年投入使用，屆時將有 38 列新列車，取代 MPM76 型列車，塗裝為白色和藍色。

## 線網圖

## 參見

* 馬賽城市公共運輸
* 馬賽有軌電車
* 馬賽地鐵 1 號線
* 馬賽地鐵 2 號線
* 膠輪捷運系統

## 參考文獻
马赛地铁1号线

**馬賽地鐵 1 號線**（法語：Ligne 1 du métro de Marseille）是法國東南部城市馬賽的一條地鐵線路，全長 12.7 公里。

## 歷史

1969 年，馬賽提出了地鐵修建計劃。1 號線於 1973 年開始施工，1977 年 11 月 26 日正式投入運營。此後 1 號線於 1978 年、1992 年和 2010 年三次進行了延伸。

## 路線

馬賽地鐵 1 號線由市區東北部的貢貝爾城堡科技園引出，向西南方向進入馬賽老城區，再重新轉向東北前往拉富拉熱爾，全線呈 "C" 字形，共 18 站，沿途經過馬賽火車總站、馬賽老港、卡斯泰朗等地，全程均在馬賽市鎮範圍內。

## 運營

馬賽地鐵 1 號線每天運營時間為 5:00 至次日 0:30，工作日白天平均 5 分鐘一班，周日及節假日平均 10 分鐘一班，不分大小交路，全程運行時間大約為 25 分鐘。

## 車型

馬賽地鐵 1 號線使用 MPM 76 型號列車，共有 21 列，由阿爾斯通提供，該列車使用膠質輪胎和導軌，以克服馬賽地區的地形高差。每列列車為 4 節編組，可裝載最多 472 人。

## 車輛所

1 號線的車輛所為 "玫瑰"（La Rose），位於東北側的終點站玫瑰附近。

## 車站列表

所有車站都位於馬賽。

## 參見

* 馬賽地鐵
* 馬賽城市公共運輸
* 馬賽公交線路列表
* 馬賽聖夏勒站
* 馬賽布朗卡站
* 馬賽

## 參考文獻
马赛地铁2号线

**馬賽地鐵 2 號線**（法語：Ligne 2 du métro de Marseille）是法國東南部城市馬賽的一條地鐵線路，全長 9.6 公里。

## 歷史

馬賽地鐵二號線是馬賽地鐵初期線網規劃當中的一條線路，於 1980 年開始施工，1984 年 3 月 3 日正式投入運營。此後 2 號線於 1986 年和 1987 年兩次進行了延伸。

2019 年 12 月 16 日，馬賽地鐵 2 號線向北延伸至熱茲。

## 路線

馬賽地鐵 2 號線呈南北走向，由市區北部的熱茲引出，呈 "S" 型連接若利耶特和聖夏勒火車站，再繼續向南，在韋洛德羅姆球場附近轉向東，最終到達聖瑪格麗特。全線共 13 個車站，兩次與 1 號線交匯，全程均在馬賽市鎮範圍內。

## 運營

馬賽地鐵 2 號線每天運營時間為 4:50 至次日 0:45，工作日白天平均 3-6 分鐘一班，周日及節假日平均 10 分鐘一班，不分大小交路，全程運行時間大約為 17 分鐘。

## 車型

馬賽地鐵 2 號線使用 MPM 76 型號列車，共有 15 列，由阿爾斯通提供，和 1 號線相同。該列車使用膠質輪胎和導軌，以克服馬賽地區的地形高差。每列列車為 4 節編組，可裝載最多 472 人。

## 車輛所

2 號線的車輛所為 "佐科拉"（Zoccola），位於北側的布甘城站附近。

## 車站列表

所有車站都位於馬賽。

## 參見

* 馬賽地鐵
* 馬賽地鐵 1 號線
* 馬賽城市公共運輸
* 馬賽公交線路列表
* 馬賽聖夏勒站
* 馬賽布朗卡站
* 馬賽

## 參考文獻
马赛城市公共交通

**馬賽城市公共運輸**（法語：Régie des transports métropolitains）是法國東南部城市**馬賽**（法語：Marseille）的城市公共運輸系統，同時也是政企合一的機構，由馬賽地方政府（包括羅訥河口省和馬賽兩級政府）聯合管理和營運，無第三方營運商介入，屬於法國工商業行政的公共部門。

## 名稱釋義

馬賽城市公共運輸的商業名稱為 "**RTM**"，是其法語全名 Régie des transports métropolitains 的縮寫。這一名稱的字面含義為 "大都市交通管理局"，並無 "馬賽" 或能體現地方特徵的詞彙出現。事實上，"métropolitains" 一名來源於 2016 年成立的艾克斯 - 馬賽 - 普羅旺斯都市圈，而在此之前，RTM 一直作為 "馬賽交通管理局"（Régie des transports de Marseille）的縮寫而對外使用。

## 歷史

馬賽的城市公共運輸系統早在 19 世紀末便已出現，但一直沒有成立統一的管理部門。

馬賽自營城市公共運輸公司（La Régie autonome des transports de la ville de Marseille (RATVM) ）成立於 1950 年，由馬賽市政府監管。1986 年，隨著馬賽地鐵的建成通車，為了加強交通方面的管理，馬賽城市公共運輸公司成立，由馬賽市政府直接管理。

2004 年，馬賽無軌電車停止運轉，老式有軌電車也開始中止營運改造，並於 2007 年重新投入使用。

2012 年，馬賽聖夏勒國際汽車站（Gare routière internationale de Marseille Saint-Charles）交由馬賽城市公共運輸公司直接管理。

2014 年，拉西奧塔城市公共運輸（Ciotabus）併入馬賽城市公共運輸。

自 2016 年 1 月 1 日起，馬爾蒂格城市公共運輸（Ulysse）也整體併入馬賽城市公共運輸。

2016 年 6 月，馬賽公車 82 路成為了法國第一條純電動車公車線。

2017 年，馬賽城市公共運輸系統共搭載乘客 1.7 億人次。

## 組織

### 營運

馬賽城市公共運輸的所有路線由馬賽城市公共運輸公司自主營運，直接負責提供車輛及人員配置並營運。

### 財政

馬賽城市公共運輸的財政管理由艾克斯 - 馬賽 - 普羅旺斯都市圈負責財政，其財政來源包括 3 部分：

* 地方財政支出（Contribution），即都市圈本身。
* 商業收入，即車票等。
* 國家直接補助。

由於馬賽城市公共運輸無第三方營運商介入，因此該系統沒有交通稅補助。

## 設施

截止 2019 年 5 月，馬賽城市公共運輸系統共有常規公車輛 617 輛，司乘人員 1530 人；另有無障礙專用車輛 50 輛。

## 路線

截止 2019 年 5 月，馬賽城市公共運輸系統路線網包括兩條地鐵路線，總長 21.5 公里；有軌電車路線 3 條，總長 12.7 公里；各類公車路線 92 條，總長 646.1 公里（不計重複部分），共 2537 個站點。另外還下屬 14 個 P+R 停車場。

### 地鐵

馬賽是法國六個擁有地鐵系統的城市之一。因馬賽地形限制，為克服高差，馬賽地鐵採用膠輪系統。

### 有軌電車

### 公車

### 其它服務

馬賽城市公共運輸系統還包括 4 條航海輪渡路線，同時還開始公共自行車租賃服務。

## 票價

馬賽城市公共運輸的車票系統包括兩大類型：單次車票和公車卡。

### 單次車票

馬賽城市公共運輸的單次車票包括三種：單次票（1.4 歐元）、7 日票（14.5 歐元）和 30 日票（48.5 歐元）不記名，可在地鐵站或有軌電車車站的自動售票機處購買，在公車上購買則僅能購買單次票。所有單次車票在刷卡後一個小時內可無限次轉乘。此外，在綜合停車場附近亦可購買停車 + 公車聯合車票。

### 公車卡

馬賽的公車卡包含多種類型，包括公共卡（所有人均可辦理和使用）、學生卡、老年卡等，辦理時需實名登記並出示相關證件。普通的公車卡可在指定的時間段內無限次乘坐馬賽城市公共運輸下屬的在馬賽地區（4 個市鎮）的所有路線，而聯合卡則可乘坐艾克斯 - 馬賽 - 普羅旺斯都市圈範圍內乘坐包括 TER 列車在內的所有公共運輸。此外，對於居住在都市圈以外的乘客，馬賽城市公共運輸也提供可以與普羅旺斯 - 阿爾卑斯 - 藍色海岸大區公共運輸聯合的交通卡，具體付費方式視距離而定。

## 圖集

* * * * * * *

## 參見

* 馬賽
* 艾克斯 - 馬賽 - 普羅旺斯都市圈
* 馬賽地鐵
* 馬賽聖夏勒站
* 馬賽有軌電車
* 馬賽公車路線列表

## 參考文獻
马赛大犹太会堂

**馬賽大猶太會堂**（法語：Grande synagogue de Marseille）是一座猶太會堂，位於法國馬賽第六區的布雷特伊爾街（Rue Breteuil）。2007 年，它被列為法國歷史遺蹟。

1855 年，格里南街（Rue Grignan）上的舊猶太會堂規模太小被拆除，於是開始一場為一個新地點籌集資金的運動。1860 年，建築師內森・所羅門的設計獲得批准， 建築於 1864 年完工。。

這座猶太會堂採用巴西利卡形式，這種形式常見於古希臘和羅馬以及教堂。它採用羅馬 - 拜占庭風格建造，受到巴黎拿撒勒猶太會堂（1852 年建成）的影響，不僅有一個講道壇和一台管風琴，而且內部特點也是與基督教建築的聯繫比猶太建築的聯繫更為密切，結合了西方和東方的設計，以反映禮拜者的多樣性。

2016 年 1 月，內政部長貝爾納・卡澤納夫訪問了這座猶太會堂，聲援一名遭到伊斯蘭國青少年同情者襲擊的當地教師。 2018 年 9 月，前任法國總統尼古拉・薩科齊在這座猶太會堂發表講話，譴責反猶太主義。

## 參考
马赛大瘟疫

**馬賽大瘟疫**（英語：Great Plague of Marseille）是 18 世紀初腺鼠疫在歐洲最強烈的一次爆發，是第二次鼠疫大流行的疫情。1720 年在法國馬賽爆發的腺鼠疫導致市內和周邊地區約十萬人喪生。但是在瘟疫過後馬賽很快就恢復過來了，通過與西印度群島和拉丁美洲的貿易擴張，數年後經濟就已經達到了瘟疫前的水平，1765 年其人口也恢復到瘟疫爆發前的水平。

## 爆發和死亡數字

這次瘟疫不是歐洲從 14 世紀開始的黑死病爆發的再發。1720 年爆發的瘟疫的病原體鼠疫桿菌是從累范特通過海路到達海港馬賽的。商船大聖安圖望號（Grand-Saint-Antoine）經過的黎波里和當時正在爆發瘟疫的賽普勒斯後從黎巴嫩出發開往馬賽。途中一名土耳其乘客死後數名船員也相繼死去，包括船上的醫生。里窩那拒絕它停泊。到達馬賽後港口機關立刻下令隔絕。馬賽當時擁有與累范特的貿易壟斷，港口從中東和當時正在出現的新世界進口大量貨物。市內有權勢的商人急需船上的絲綢和棉花，因為他們想把這些貨物及時運到一個博覽會去銷售。因此他們強迫港口機關取消隔絕措施。

數天後市內就爆發了瘟疫。市內的醫院很快就爆滿，在市民中爆發驚慌。他們把病人從家裡和市內趕出去。萬人坑被挖出來，但是很快就填滿了。最後市內機關無法處理這麼多的死人，以至於在城市周圍數千死屍堆積起來。

為了阻止瘟疫蔓延，法國下令隔絕馬賽和普羅旺斯的其它地區，違反這個命令的人處死。為了保證這個隔絕在市郊建造了一堵鼠疫牆（Mur de la Peste）。這堵牆是用石頭造的，高兩米，厚 70 厘米，牆後有守衛。在一些地方依然可以看到這堵牆。在兩年的時間裡馬賽九萬居民中有五萬喪生，瘟疫向北蔓延到普羅旺斯地區艾克斯、阿爾勒和土倫，造成又五萬人病逝。估計總的死亡率在 25% 至 50%，在馬賽達到了 40%，在土倫超過 50%，在普羅旺斯地區艾克斯和阿爾勒為 25%。

## 最近研究

1998 年地中海大學的學者發掘了大瘟疫時的萬人坑。這個發掘提供了研究 200 多具骷髏的機會。除現代實驗室測驗外還研究了文獻記錄來確定這個萬人坑的使用時間和條件。這個多學科研究揭示了對該大瘟疫未知的事實和理解。對一具一個 15 歲的男孩的頭顱的研究顯示了 1722 年春進行的屍體解剖，這是歐洲歷史上目前所知最早被解剖的屍體。其使用的技術與一本 1708 年出版的外科書中描寫的一樣。

## 參見

* 流行病列表
* 第一次鼠疫大流行
* 第二次鼠疫大流行
  * 黑死病
  * 倫敦大瘟疫
* 第三次鼠疫大流行

## 注釋

## 參考資料

* Duchêne, Roger; Contrucci, Jean, Marseille, 26,000 ans d'histoire（2.6 万年马赛历史）, Fayard, 2004 年，ISBN 2-213-60197-6  （法文）, 第 42 章，360-378 頁
* Signoli, Michel; Seguy, Isabelle; Biraben, Jean-Noel; Dutour, Olivier; Belle, Paul, Paleodemography and Historical Demography in the Context of an Epidemic: Plague in Provence in the Eighteenth Century（瘟疫下的古人口学和历史人口学：18 世纪普罗旺斯的瘟疫）, Population (Institut National d'Études Démographiques), 2002 年， **57**: 829–854  （英文） (available on JSTOR)
马赛奥斯定会教堂

**馬賽奧斯定會教堂**（法語：**Église Saint-Ferréol les Augustins**）是位於法國普羅旺斯 - 阿爾卑斯 - 藍色海岸大區羅訥河口省馬賽第二區馬賽老港的羅馬天主教堂區教堂，隸屬於天主教馬賽總教區。這座教堂自 2017 年 9 月起由馬賽總主教委託給耶穌會運營。

教堂地址為比利時濱海路（quai des Belges），介於在博塞特街（rues du Beausset）、伊莉莎白女王街（rue de la reine Élisabeth）和奧斯丁街（Rue des Augustins）之間。

該教堂建於 1447 年至 1588 年間，立面完成於 1874 年，為哥德式建築風格。

## 歷史

這個地點最初的建築屬於聖殿騎士團所有。1369 年，奧斯定會修士得到了這座房屋，在這裡一直到法國大革命。1447 年，修道院教堂開始建造，使用捐贈的一艘廢棄船隻的木材，製作框架。1533 年 10 月 28 日，尚未完成的教堂接待了教宗克勉七世和他的侄女凱薩琳・德・美第奇，後者來到法國，嫁給未來的法國國王亨利二世。1542 年 1 月 15 日，教堂舉行祝聖儀式，當時中殿還只有簡單的木製框架覆蓋。由於奧斯定會經費緊張，教堂到 1588 年才完工。

這座建築位於港口以東，最初與老城區相距甚遠，1666 年路易十四下令擴建後，它位於新城鎮的中心。奧斯定會教堂沒有雄偉的立面，正門向北。

在舊政權時期，有好幾個行會都使用奧斯定會教堂來慶祝他們主保聖人的瞻禮。普羅旺斯的麵包師行會在這座教堂里有一座小堂，其成立日期為 1489 年 7 月 5 日。他們的主保聖和諾萊塞（Saint Honoré）瞻禮日為 5 月 16 日。鐵匠行會有一座獻給聖安利日（saint Éloi）的祭壇，在 12 月 1 日慶祝。這裡還匯集了鐵匠、馬具製造商和車身製造商。碼頭搬運工建造了一座供奉宗徒聖伯多祿的祭壇，因為他代表著攜帶天堂的鑰匙，而搬運工則攜帶著這個世界的財富。錫匠的主保是聖若望，他們的節日是在 6 月 12 日，7 月 29 日他們也在這座教堂聚會。

教堂里有許多墓地，在中殿的地下室大約有 115 個墳墓，還有位於祭壇附近的修士墓地，以及在側堂中建立的貴族家庭或行會的墓地。

在法國大革命期間，1791 年 7 月 8 日，公社理事會曾提議拆除教堂，因為它位於港口附近，出售它會帶來很多錢。17​​91 年 8 月 16 日，制憲會議的一項法令，將該教堂定為一個堂區的所在地，名為聖奧斯定堂區。建築師龐日（Ponge）制定了幾個規劃，其中包括 1793 年規劃，計劃拆除教堂的東部，來擴寬奧斯丁街（今博塞特街）。。同樣，修道院被夷為平地，除了毗鄰教堂詠經席和鐘樓的部分，以便開闢一條新奧斯丁街（rue neuf des Augustins），即今日的奧斯丁街。1796 年 7 月 20 日，教堂賣給了商人查理・吉諾（Charles Guinot），但後來他因未支付要價而失去了權利。1799 年 4 月 9 日，該建築物用於飼料服務。大約在 1801 年，拆除了第五跨並建造了新的立面。

1794 年，位於聖菲雷奧街盡頭聖菲雷奧廣場（place Saint Ferréol）的聖藩來祿堂（église Saint Ferréol）被拆除。1803 年，西切主教將教堂名改為「聖藩來祿奧斯定」（Saint Ferro les Augustins）。1874 年，立面以新古典主義風格重建。

## 現狀

教堂現有一個中殿和六個小堂，兩側各有三個，每個小堂都有獨特的裝飾。

* 在左側第一小堂，有一塊黑色大理石，支撐著蒙托利亞家族的陵墓。
* 左側第二小堂
* 左側第三小堂，馬澤諾德家族墓。
* 右側第一小堂
* 右側第二小堂有兩座雕像：右邊是聖女貞德 ，由路易・博蒂內利雕刻。這件作品讓人想起他為馬賽聖文生堂創作的作品。左邊是聖嬰耶穌德蘭，由以利亞・約翰・維茲雕刻。
* 右側第三小堂

講道台由雕刻木材製成，可以追溯到 17 世紀，1911 年 9 月 30 日列為法國歷史遺蹟。

* 教堂內部
* * * * * *

## 教堂平面圖

平面圖圖例： 
1- 正祭台。2 - 聖奧斯定雕像。3- 聖藩來祿雕像。6 - 蒙托利亞家族墓。7 - 馬澤諾德家族墓。10 - 聖藩來祿半身像。13 - 聖女貞德雕像。16 - 聖家雕像。17 - 管風琴。18 - 象牙十字架。

## 參考

* André Bouyala d'Arnaud, Les éditions de minuit , 編，Évocation du vieux Marseille, Paris: 98–100, 1961, ISBN 2-7073-0015-2 （法語）
* Paul Amargier; Régis Bertrand; Auguste Juès; Pierre Santoni, À Marseille, Saint-Ferréol les Augustins, Marseille, 1991
* Cain, Jean-Robert; Laugier, Emmanuel, Ville de Marseille , 編，Trésors des églises de Marseillelieu=Marseille: 118–123, 2010, ISBN 978-2-9535530-0-0 （法語）
马赛奥林匹克

**馬賽奧林匹克**（法語：**Olympique de Marseille**，法語發音：[ɔlɛ̃pik də maʁsɛj]，法語發音：[ɔlɛ̃ˈpikə də mɑχˈsɛjə]）位於法國東南部普羅旺斯首府、地中海最大的港口及法國第二大城市的馬賽的足球俱樂部，成立於 1899 年，現時在法國甲級足球聯賽比賽。

## 俱樂部歷史

馬賽曾奪得 9 屆法國甲級聯賽冠軍及 10 次法國盃，於 1993 年歐聯決賽 1-0 擊敗 AC 米蘭，成為首支奪得歐洲冠軍的法國球隊。但因在歐聯決賽前夕賄賂瓦朗西安隊的主力球員，以確保派出次選球員應戰仍能獲勝，而主力球員可休息以應付歐聯決賽，結果 1-0 輕鬆取勝，但東窗事發，馬賽被判罸剝奪 92/93 球季聯賽冠軍的資格，降級乙組及禁止參加歐洲比賽，而主席貝奈德・塔皮（Bernard Tapie）因主謀罪成而被判處監禁一年。

1994－95 賽季，法乙雖然奪冠，但因為財政問題仍然留在乙級。

1996 年獲得愛迪達老闆勞勃・路易 - 德萊福斯（Robert Louis-Dreyfus）支持，馬賽重回頂級聯賽行列。1999 年馬賽晉身歐洲足協盃決賽，以 0-3 負於帕爾馬。2004 年馬賽再次晉身足協盃決賽，途中分別將利物浦、國際米蘭及紐卡素淘汰出局，主將迪迪埃・德羅巴表現出色，但決賽仍以 0-2 負給出爐西甲冠軍華倫西亞，再次與錦標擦身而過。而迪迪埃・德羅巴更以 2450 萬英鎊轉投車路士。

在 2005 年夏天，馬賽勝出圖圖盃，決賽兩回合累計 5-3 擊敗西班牙俱樂部拉科魯尼亞，再獲足協盃的參賽權。然而，這卻影響了馬賽在法甲的表現，實力與成績落後於里昂、摩納哥及巴黎聖日門等球隊，奪冠的機會越來越渺茫。直至之後的一個球季，馬賽在季初的表現突出，在積分榜上更直迫里昂，最終取得聯賽亞軍，成功於 2007/08 球季重返歐聯賽場。

2006 年 1 月 20 日馬賽前隊員埃德列（Jean-Jacques Eydelie）透露在慕尼黑歐聯決賽前，馬賽球員曾集體注射不明的藥物，只有德國前鋒禾拉拒絕注射。

馬賽在 2009/10 球季奪取法國聯賽盃冠軍，成為俱樂部十七年來首個重要賽事的錦標。同一個球季，馬賽在第 36 周的賽事中以 3-1 擊敗雷恩，而於聯賽中排名第二的歐塞爾不敵里昂，在餘下一場的聯賽中拋離歐塞爾 5 分，事隔 18 年後再度奪得法甲聯賽冠軍。

2020 年 12 月至 2021 年 1 月 30 日，馬賽各項賽事 9 場比賽只贏 1 場，馬賽戰績引發球迷不滿。2021 年 1 月 30 日，數百名馬賽隊球迷襲擊球隊訓練基地。球隊後衛阿爾瓦羅・岡薩雷斯・索韋龍被球迷投擲的雜物擊中。原定於當天舉行的馬賽隊與雷恩隊的法甲比賽也被迫推遲。

## 主場球場

**維洛德隆球場**（**Stade Vélodrome**）是位於法國馬賽可容 67,394 名觀眾的體育場，維洛德隆是法國最大由球會擁有的球場。自 1937 年已為法國足球勁旅馬賽足球會的主場球場，首場比賽為馬賽對義大利都靈的友誼賽。

1938 年第三屆世界盃決賽周由法國主辦，維洛德隆舉行了一場初賽（義大利對挪威）及一場準決賽（義大利對巴西）。1998 年法國再次主辦世界盃決賽周，維洛德隆進行重大擴建，將原本容量 42,000 人提升到 60,000 人，共有四場第一輪分組賽、一場第二輪淘汰賽（又是義大利對挪威）、一場半準決賽（荷蘭對阿根廷）及一場準決賽（荷蘭對巴西）在這裡舉行。有計劃將容量再擴大到 80,000 人以迎接 2007 年的世界盃欖球賽。2016 年法國歐洲盃球場再次翻新，容量增加到 67394 人，加蓋了球場頂棚。

## 俱樂部榮譽

\*1992-93 因預定賽果賄賂醜聞而遭取消冠軍資格

## 球員名單（2022/23）

1. **粗體字**為新加盟球員
2. 者為傷患球員
3. 2023 年冬季轉會窗為 1 月 1 日至 1 月 31 日

### 目前效力

### 外借球員

### 離隊球員

## 著名球星

## 資料來源

## 外部連結

* http://www.om.net （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* http://www.omforum.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （法文）Olympique de Marseille
* http://omvista.xooit.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
马赛尔·兰多夫斯基

**馬塞爾・弗朗索瓦・保羅・蘭多夫斯基**（法語：**Marcel François Paul Landowski**，1915 年 2 月 18 日 —1999 年 12 月 23 日），又譯**藍道斯基**，波蘭裔的法國作曲家。出生於布列塔尼半島的菲尼斯泰爾省蓬拉貝，是雕塑家保羅・蘭多斯基之子，又是小提琴家、作曲家亨利・維厄當的後代。年少時跟隨瑪格麗特・朗學習鋼琴，1935 年進入巴黎音樂學院學習。1966 年被當時法國的文化部長安德烈・馬爾羅任命為音樂總監，1967 年主導創建巴黎管弦樂團。後來又曾擔任多個政府職位。1999 年在巴黎逝世。

蘭多夫斯基的音樂風格保守，因此他擔任音樂相關的要職曾引起以布列茲為首的先鋒派作曲家們的不滿。作品包括五部交響曲、為不同樂器創作的多部協奏曲，以及芭蕾《歌劇魅影》等。

## 參見

* 古典音樂作曲家列表

## 注釋
马赛尔·加香

**馬賽爾・加香**（法語：Marcel Cachin，1869 年 9 月 20 日 —1958 年 2 月 12 日）是法國工人運動領袖，法國共產黨的創始人之一。

## 生平

1869 年 9 月 20 日出生在法國西部布列塔尼大區潘波勒小鎮。父親是退伍軍人，祖籍熱爾省，當過鎮上的警察。母親則是布列塔尼人，曾經作過紡紗女工。1879 年，加香在老師的幫助下進入了聖布里厄寄宿學校。

他後來畢業於波爾多大學文學院哲學系。1891 年底加入了茹爾・蓋得領導的法國工人黨。從 1893 年起，他先後擔任法國工人黨的基層支部書記和《紀龍德省社會主義者》周刊責任編輯，同時為《社會主義問題》周刊撰稿，筆名「布列塔尼人」。1902 年，法國工人黨與布朗基派等組成法蘭西社會黨。1905 年，法蘭西社會黨又與改良派的法國社會黨合併為工人國際法國支部。從 1906 年起，他擔任工人國際法國支部宣傳部代表。1911 年，保爾・拉法格去世後，加香接替他擔任《人道報》總編輯。1918 年起任《人道報》社長，直至 1958 年逝世。

1920 年 12 月，以馬賽爾・加香為首的工人國際法國支部多數派組成了法國共產黨，後加入共產國際。1927 年 4 月至 1928 年 4 月，加香因反對法國政府發動對摩洛哥的戰爭而被監禁。出獄繼續領導《人道報》，曾一度成為法國第三大日報。1935 年當選為塞納省參議員，成為法國第一個共產黨派參議員。1939 年 9 月二戰爆發後，共產黨被政府視為非法組織。加香轉入地下，繼續出版工作。

1958 年 2 月 12 日，加香在塞納省舒瓦西勒魯瓦鎮與世長辭。葬禮於 2 月 15 日 14 點 30 分舉行。隨後安葬在巴黎拉雪茲神父公墓。

孫女弗朗索瓦絲後來成為了歷史學家。

## 參考資料

## 外部連結

* 法國參議院網站資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（法文）
* 馬賽爾・加香（德國國家圖書館目錄相關文獻）
* 有關馬賽爾・加香在德國經濟學中央圖書館（ZBW）20 世紀新聞檔案中的剪報。
马赛尔·卡尔内

**馬賽爾・卡爾內**（法語：**Marcel Carné**，1906 年 8 月 18 日－1996 年 10 月 31 日），法國電影導演。他一度被推崇為最偉大的法國導演，而後又遭到最嚴厲的抨擊。今天，他的許多影片仍然到處被尊為傑作，而對他導演才能的評論卻依然存在嚴重分歧。《天堂的孩子們》往往被認為是最偉大的電影之一。

## 生平

卡爾內曾擔任一些電影雜誌的記者。1929 年他拍攝了處女作、紀錄短片《諾讓 —— 星期天的樂園》。後來他曾為雷內・克萊爾（《巴黎屋檐下》，1931 年）和雅克・費戴爾擔任助手。

1936 年他開始獨立導演影片。他結識了詩人雅克・普萊衛，後者在此後的十年裡是卡爾內絕大部分影片的編劇。繼《珍妮》和《怪事》之後，兩人合作的《霧碼頭》獲得了巨大成功。普萊衛寫的華美而富於詩意的對白、莫里斯・約倍特的配樂、特羅內設計的布景、肖弗坦的攝影、讓・迦本和米契爾・摩根這對銀幕情侶以及米歇爾・西蒙、皮埃爾・伯拉塞爾的優秀演技，使《霧碼頭》成為法國電影中登峰造極的作品之一。詩意現實主義流派雖不是由卡爾內締造的，但其美學特點在該片中體現得淋漓盡致。隨後，卡爾內又拍攝了《北方旅館》和《天色破曉》。

二戰期間，卡爾內與普萊衛轉向中世紀的題材，拍攝了《夜間來客》和《天堂的孩子們》。後一部影片象一篇關於藝術與現實的偉大演說，將各種不同的戲劇，如鬧劇、悲劇、啞劇、電影，甚至生活本身，作了比較。它由於高雅的風格、均衡的結構、傑出的質量和精美的形式，在戰後國際間獲得了極大的成功，是詩意現實主義的顛峰之作。1979 年法國電影技術與藝術科學院評選 50 年來的法國有聲電影十大佳片，該片名列榜首，而《霧碼頭》名列第九。

但 1946 年由於《夜之門》的失敗，卡爾內與普萊衛分道揚鑣。此後他的導演才能越來越遭到質疑，評論界越來越多地把他昔日的傑作歸功於普萊衛的劇本以及讓・迦本、米契爾・摩根、阿爾萊蒂等人的演技。即使《苔麗絲・拉甘》這樣的優秀作品也無法挽回他的聲譽。1950 年代中後期，卡爾內更是被日後成為「新浪潮」導演的一批年輕影評者視為「優質電影」的代表人物，對他大肆抨擊。儘管如此，卡爾內依然繼續拍片，直到 1977 年才退休，其導演生涯幾乎長達半個世紀。1979 年他當選為法蘭西學院院士，這是有史以來作為電影導演獲此榮譽的第一人。

## 主要作品

* 1936 《珍妮》 Jenny （編劇：雅克・普萊衛；主演：弗朗索瓦絲・羅珊）
* 1937 《怪事》 Drôle de drame （編劇：雅克・普萊衛；主演：弗朗索瓦絲・羅珊）
* 1938 《霧碼頭》 Quai des brumes (le) （編劇：雅克・普萊衛；主演：讓・迦班、米歇爾・摩根）
* 1938 《北方旅館》 Hôtel du Nord （主演：安娜蓓拉、阿爾萊蒂）
* 1939 《旭日東升》 Jour se lève (Le) （編劇：雅克・普萊衛；主演：讓・迦班、阿爾萊蒂）
* 1942 《夜間來客》 Visiteurs du soir (les) （編劇：雅克・普萊衛；主演：阿爾萊蒂）
* 1945 《天堂的孩子們》 Enfants du paradis (les) （編劇：雅克・普萊衛；主演：阿爾萊蒂）
* 1946 《夜之門》 Portes de la nuit (les) （編劇：雅克・普萊衛；主演：伊夫・蒙當）
* 1949 《海港的瑪麗》 Marie du port, La （主演：讓・迦班）
* 1951 《朱莉葉或夢的鑰匙》 Juliette ou la Clef des songes （主演：錢拉・菲利普）
* 1953 《苔麗絲・拉甘》 Thérèse Raquin （主演：西蒙・西涅萊）
* 1954 《巴黎的空氣》 Air de Paris (l') （主演：阿爾萊蒂，讓・迦班）
* 1958 《作弊者》 Tricheurs (les)
* 1976 《聖經》 Bible, La

## 參考資料

## 外部連結
马赛尔·基特尔

**馬賽爾・基特爾**（Marcel Kittel，1988 年 5 月 11 日 —）是一名德國自由車選手，曾效力於快步車隊。開始職業生涯之前，他專攻計時賽，在 23 歲以下世界自由車錦標賽中獲得銅牌。在 2011 年轉為職業選手後，他專長於集團衝刺，並在三大自由車環賽中取得數個賽段冠軍。

## 生涯成就

### 三大環賽成績

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
* 馬賽爾・基特爾在 _ProCyclingStats_ 的頁面
马赛尔·杜尚

**亨利 - 羅貝爾 - 馬塞爾・杜象**（法語：Henri-Robert-Marcel Duchamp 法語：[maʁsɛl dyʃɑ̃]，1887 年 7 月 28 日 —1968 年 10 月 2 日），法國藝術家、西洋棋玩家與作家，二十世紀實驗藝術的先驅，被譽為「現代藝術的守護神」。其作品對於第二次世界大戰前的西方藝術有著重要的影響，達達主義及超現實主義的代表人物之一，受立體主義、觀念藝術影響較大。作品多顯示反戰、反傳統、反美學。

## 生平

他出生於方法國布蘭維爾 - 克勒翁，1904 至 1905 年間曾在茱莉亞學院學習藝術。1905 年，他進入第 39 步兵團服役。

他的長兄雅克・維庸是法蘭西皇家繪畫暨雕刻學院的成員，得益於此，杜象的作品參展 1908 年的秋季沙龍和次年的落選者沙龍。

《下樓的裸女二號》（1912）是他的成名作，這部作品在藝術家和民眾間引發了激烈的反響。之後，他逐漸走出了繪畫領域，開始創作《新娘甚至被光棍們扒光了衣服》和《自行車輪》。一戰爆發後，雖然他的兄弟和朋友們大多都參了軍，但他因有心雜音而未曾入伍。

他在 1915 年移居美國紐約，1918 年移居布宜諾斯艾利斯以遠離藝術圈，但 1920 年又回到美國紐約，1923 年返回歐洲。他在 1923 年停止創作藝術品，轉而開始下西洋棋。他實際在 1902 年就開始和哥哥們學過下棋，退出藝術界後更是整日花費時間在下棋上。1921 年他就曾對弗朗西斯・畢卡比亞說：「我的目標是成為一名職業象棋選手」，每天下午六點開始下棋，直至深夜。

他在 1955 年加入美國國籍。1968 年 10 月 2 日凌晨，他在法國塞納河畔訥伊自己家中平靜地去世。

## 作品列表

* 1912 年：下樓的裸女二號
* 1913 年：Bicycle Wheel Ready-made（現成的自行車輪）
* 1915-1923 年：The Large Glass（大玻璃）
* 1917 年：噴泉
* 1919 年：L.H.O.O.Q.
* 1921 年：何不打個噴嚏，蘿絲・薩拉薇？
* * *

## 參考文獻

## 外部連接

**作品**

* 網際網路檔案館中馬塞爾・杜象的作品或與之相關的作品
* 現代藝術博物館收藏的馬塞爾・杜象作品
* Dossier : Marcel Duchamp, Centre Pompidou
* Philadelphia Museum of Art _Portrait of Chess Players_ (_Portrait de joueurs d'échecs_) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (1911).
* _Philadelphia Museum of Art The Green Box （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）_ . Notes and studies for _The Bride Stripped Bare by Her Bachelors, Even_. (1915–1923)
* 電影《Anémic Cinéma （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》（1926）
* Marcel Duchamp "Apropos of Myself" The Baltimore Museum of Art: Baltimore, Maryland, 1963 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 詩威林美術館杜象研究中心

**文章**

* Marcel Duchamp: _The Creative Act_ (1957) Audio （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
马赛尔·莫斯

**馬塞爾・莫斯**（法語：Marcel Mauss，法語發音：[maʁsɛl mos]；1872 年 5 月 10 日 —1950 年 2 月 10 日），法國社會學家，他是社會學家艾彌爾・涂爾幹的侄子。莫斯的學術作品跨越了社會學和人類學的邊界。他在相關領域的影響一直延續至今。莫斯曾研究了世界各地不同文化中有關魔術、犧牲和禮物交換的現象。他於 1925 年發表在《社會學年鑑》上的《禮物》可謂是社會科學史上最重要的文本。

莫斯以一人一身，凝聚並體現了由聖西門和孔德開啟，而後由涂爾幹加以系統化的整個法國社會學傳統，這一傳統與（韋伯和齊美爾的）德國社會學傳統，以及（芝加哥學派、杜威和帕森斯的）美國社會學傳統鼎足而三。

## 參考文獻

## 延伸閱讀
马赛市政厅

**馬賽市政廳**（法語：_Hôtel de ville de Marseille_）位於法國馬賽第二區海堤，老港北岸，是建於 17 世紀的建築，1948 年列為法國歷史古蹟。

## 歷史

1653 年 9 月 6 日，馬賽市議會決定興建新的市政廳。10 月 25 日，主教祝福第一塊石頭。但是，1660 年，資金缺乏，路易十四派部隊占領城市。1666 年，加斯帕德普吉特恢復該項目。1673 年 9 月，近 20 年後才開始建造。

在法國革命期間，馬賽市政廳被懷疑是聯邦黨人藏身之處，險些遭到拆除。

1914 年，建築師 Clastrier 改建屋頂，使得整體外觀改變。1943 年德國占領該地區，大肆破壞，市政廳是少數倖存建築物之一。

## 參考文獻

* Régis Bertrand, Lucien Tirone, _Le guide de Marseille_, édition la manufacture, Besançon, 1991, ISBN 2-7377-0276-3 pages 199-200.
* André Bouyala d』Arnaud, _Évocation du vieux Marseille_, les éditions de minuit, Paris, 1961, pages 97-98

## 外部連結

* Site de la ville de Marseille
* La France pittoresque, l』hôtel de ville de Marseille （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Fiche des Monuments Historiques （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
马赛布朗卡尔德站

**馬賽布朗卡爾德站**（法語：Gare de Marseille-Blancarde）是法國的一個鐵路車站，位於法國城市馬賽。

## 位置

馬賽布朗卡爾德站位於馬賽市區的東部。車站大致為西北 - 東南走向，開口朝西，呈三角形。從正門處前往車站月台需先穿過已廢棄的馬賽港口鐵路。

## 概況

馬賽布朗卡爾德站為馬賽市區的一個小型客運車站，距離馬賽聖夏勒站以東大約 3 公里。馬賽布朗卡爾德站僅停靠前往土倫方向的 TER 列車，以及少量跨線車。2015 年 12 月起，巴黎 — 尼斯夜班車也停靠馬賽布朗卡爾德站，但該路線計劃於 2017 年中旬起中止營運。

## 停靠路線

以下列車路線在馬賽布朗卡爾德站停靠：

## 配套交通

### 城際客運

馬賽布朗卡爾德站對應的大巴車上下車地點位於車站前方的空地上。當某條鐵路線施工或罷工時，SNCF 會提供途徑該路線沿途站點的大巴車。

### 市內交通

馬賽布朗卡爾德站對應的公車站名稱為「**La Blancarde**」，停靠該站的公車路線包括：

* 梅賽德斯鐵 1 號線（M1）
* 馬賽有軌電車 1 號線（T1）
* 馬賽有軌電車 2 號線（T2）
* 馬賽公車 67 路

## 臨近車站

## 參考文獻
马赛拉克站

**馬塞拉克站**（法語：Gare de Massérac），是法國的一個鐵路車站，位於法國 44 省的**馬塞拉克**境內。

## 位置

馬塞拉克站位於馬塞拉克市區的北部，雷恩－勒東鐵路 430.417 公里處。車站大致呈東西走向，開口朝南。

## 設施

馬塞拉克站是一個無人看守的乘降所，原有的站房已廢棄，現無任何售票設施。在該站上車的乘客需主動購票或使用通勤卡。

馬塞拉克站沒有人行天橋或地下通道，前往上行（雷恩方向）站台的乘客需橫穿鐵路正線，因此該站存在一定的安全隱患。

## 停靠線路

以下列車線路在馬塞拉克站停靠：

## 配套交通

### 長途客車

馬塞拉克站附近暫無常規長途客運線路。當鐵路線施工或罷工時，SNCF 可能也會提供途徑該線路沿途站點的大巴車，上下車地點可能在馬塞拉克市區。

### 市內交通

馬塞拉克站附近暫無城市公共運輸線路。

### 社會車輛

馬塞拉克站門口可停靠少量車輛。

## 臨近車站

## 參見

* 法國鐵路車站列表

## 參考文獻
马赛普罗旺斯机场

**馬賽普羅旺斯機場**（法語：Aéroport de Marseille Provence，IATA 代碼：MRS；ICAO 代碼：LFML）是法國第二大城市馬賽的國際機場，也是普羅旺斯地區的三個機場中最大的一個。

## 航空公司與目的地

### 客運

### 貨運

## 注釋與參考資料
马赛曲

《**馬賽曲**》（法語：La Marseillaise）是法國國歌，又譯名《**馬賽進行曲**》。曲則是義大利作曲家喬瓦尼・巴蒂斯塔・維奧蒂於 1784 年創作，歌詞由克洛德・約瑟夫・魯日・德・李爾在 1792 年 4 月 25 日創作。當時正值法國大革命期間，法蘭西第一共和國向奧地利帝國宣戰，引發法國大革命戰爭與第一次反法同盟。他在該日晚間於當時斯特拉斯堡市長德特里希家中創作該曲，並題名為《萊茵軍團戰歌》（法語：Chant de guerre de l'Armée du Rhin）；同年 8 月 10 日，來自馬賽的志願軍前赴巴黎支援杜樂麗起義時高唱此歌而得現名，亦因此風行全法國。1795 年 7 月 14 日，國民公會宣布定此曲為國歌。

馬賽曲在拿破崙帝國時期失去了國歌地位（但拿破崙並沒有禁唱馬賽曲），之後路易十八的波旁復辟時期更是被禁止。1830 年七月革命再次為人傳唱，並由著名音樂家白遼士進行管弦樂編曲，此成為後來官方指定的管弦樂版本。之後於拿破崙三世時期此曲又失去了國歌的地位，至 1879 年才由法蘭西第三共和國重新定為國歌。此後的 1946 年以及 1958 年通過的法國憲法，皆定明馬賽曲為國歌。

1871 年存在的巴黎公社的國歌《公社馬賽曲》與原曲曲調相同，但使用了不同的歌詞。為巴黎公社創作的歌曲《國際歌》最初也使用《馬賽曲》的曲調來歌唱。

此外，馬賽曲另有俄語詞譜版本，名為《工人馬賽曲》，曾在 1917 年俄羅斯二月革命後由俄國臨時政府定為俄國國歌，十月革命後蘇維埃俄國曾沿用一段時間，最終替換為《國際歌》。

清帝國改良派思想家、政論家王韜 1871 年在香港出版的《普法戰紀》中第一次將馬賽曲翻譯成中文，名為《麥須兒詩》。

莫札特於 1786 年創作的《第 25 號鋼琴協奏曲》之第一樂章中即使用了此曲的片段旋律。

柴可夫斯基於 1882 首演的 1812 序曲也是用了扭曲的馬賽曲代表法軍的入侵。

## 歌詞

原曲共有十五節左右，以下是法國總統官網上明載的段落，如今只演唱第一節與副歌（有時有第五、六節）。

## 注釋

## 外部連結

* Mireille Mathieu 版本 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (MP3)
* YouTube 上的 La marseillaise (song)
* YouTube 上的馬賽曲（聶耳版）
马赛替尼

**馬賽替尼**（商品名：**Masivet**）是一種酪胺酸激酶抑制劑，用於治療動物肥大細胞瘤，尤其是狗。自 2009 年下半年以來，它已經在歐洲上市。馬賽替尼已針對多種人類疾病進行了研究，包括黑色素瘤、多發性骨髓瘤、胃腸道癌、胰腺癌、阿茲海默症、多發性硬化症、類風濕性關節炎、肥大細胞增多症、肌萎縮性側索硬化症和 COVID-19。

## 作用機制

馬賽替尼是一種酪胺酸激酶抑制劑，可抑制酪胺酸激酶，這些酶負責通過訊息傳遞級聯活化許多蛋白質。具體來說，馬賽替尼靶向受體酪胺酸激酶 c-Kit，該受體被發現在幾種癌症中過度表現或發生突變。馬賽替尼也是其他靶點，它還抑制血小板衍生生長因子受體（PDGFR）、淋巴球特異性蛋白酪胺酸激酶（Lck）、粘著斑激酶 (FAK) 和纖維母細胞生長因子受體 3（FGFR3）以及集落刺激因子 1 受體（CSF1R）。

馬賽替尼已被證明通過抑制其主要蛋白酶 3CLpro 來阻斷 SARS-CoV-2 的複製。馬賽替尼顯示感染 SARS-CoV-2 的小鼠肺部和鼻子中的病毒滴度降低了 200 倍以上。

## 臨床使用

馬賽替尼正在研究用於治療系統性肥大細胞增多症 (Masipro)，但由於擔心「研究結果的可靠性」和研究設計的重大變化，2017 年歐盟拒絕批准。

2018 年，歐盟拒絕批准馬賽替尼治療肌萎縮性脊髓側索硬化症 (Alsitek) 。

## 參考文獻