风云一号

**風雲系列衛星**是中國的氣象衛星，由上海航天技術研究院研製，主用戶為中國氣象局，目前有地球靜止軌道風雲二號 F、G、H 星、風雲四號 A、B 星，太陽同步軌道風雲三號 C、D、E、G 星 9 顆衛星在軌運行。中國地球靜止氣象衛星預定的定點位置有三個：105ºE、86.5ºE 和 123.5ºE，其中 105ºE 為業務衛星的定點位置，其他兩個位置一般用於備分星或準備廢棄衛星的位置。

風雲系列衛星已被世界氣象組織列入全球業務應用氣象衛星序列。

## 風雲一號氣象衛星

**風雲一號氣象衛星**，中國研製的第一代太陽同步軌道氣象衛星。衛星可以向世界各地雲圖接收站發送實時的衛星雲圖，還可以對海洋水色進行探測和對海溫進行遙感研究；衛星上攜帶有空間粒子成分監測器，可對空間環境進行研究。

**01 批衛星（試驗型）**

* **風雲一號 A 衛星（01 星）** 在 1988 年 9 月 7 日凌晨 4 點 30 分 19 秒發射升空。1988 年 9 月 20 日凌晨開始傳輸紅外雲圖信號比預計值衰減了近 65%，這之後信號強度繼續下降，紅外通道僅工作了兩天多時間，便失去了使用價值。1988 年 10 月 15 日，衛星由於控制分系統滾動測量通道出現故障，引起衛星姿態失控，掃描輻射計不能正確對準地球掃描成象，衛星只正常工作了 39 天，沒有完成預定半年工作壽命考核的任務。
  * 太陽同步軌道，軌道高度 901 公里，傾角 99°，周期 102.8 分鐘。
  * 衛星質量 750 千克，主體為 1.4×1.4×1.2 米六面體，連同天線和太陽電池陣展開尺寸為 1.76×8.6 米。
  * 衛星姿態採用三軸穩定對地定向控制。
  * 有效載荷有五通道紅外和可見光掃描輻射計、數據收集系統、空間環境檢測器等。
* **風雲一號 B 衛星（02 星）** 在 1990 年 9 月 3 日 8 時 53 分發射升空。1991 年 2 月 14 日，衛星備份控制系統的星載備份計算機受空間粒子轟擊影響（單粒子事件），內存單元產生突發性跳變，造成程序流出錯，噴氣氣源耗盡，致使姿態嚴重失控，衛星無法傳送圖象，只正常工作了 158 天。1991 年 5 月 2 日，衛星重新建立了穩定對地的定向姿態，衛星搶救成功，但終因星載計算機受空間環境影響而頻繁跳變，未能完全回到正常狀態，斷續工作到 1992 年 11 月，在軌累計正常運行 285 天，未能達到一年設計壽命指標。。

**02 批衛星（業務型）**

* **風雲一號 C 衛星（03 星）** 在性能上作的較大改進，衛星總質量為 958 公斤，軌道高 870 公里，傾角為 98.8 度，衛星主體呈立方體，長 2.02 米，寬 2 米，高 2.215 米，設計壽命為 2 年。該衛星於 1999 年 5 月 10 日發射升空，實時發送 10 個通道 1.1 千米甚高解析度的數位化雲圖，記錄儲存國外地區 4 個通道 4 千米解析度數位化雲圖，延時回放給中國地面站。並超期服役，到 2005 年的工作依然正常，被列入世界氣象業務應用衛星的序列。2007 年 1 月，西昌衛星發射中心發射了一枚開拓者一號火箭，該反衛星飛彈將已退役的風雲一號 C 衛星摧毀。（參看 2007 年中國反衛星飛彈試驗）
* **風雲一號 D 衛星（04 星）** 從 2000 年開始正樣設計，其在繼承了風雲一號 C 衛星的成功經驗及技術的基礎上，對其技術狀態作了 14 項改進，以進一步提高其穩定性。該衛星的質量為 963 公斤，於 2002 年 5 月 15 日在太原衛星發射中心用長征四號乙運載火箭發射升空，至 2010 年仍在軌運行，超期服役 6 年多。

## 風雲二號氣象衛星

**風雲二號氣象衛星**是中國研製的第一代地球靜止軌道氣象衛星，採用自旋穩定的東方紅二號平台。其主要任務是對地觀測，每小時獲取一次對地觀測的可見光、紅外線和水汽的雲圖。被世界氣象組織列入全球觀測業務系統中全球靜止衛星星座的業務星。

**01 批衛星（試驗型）**

* **風雲二號第一顆衛星（01 星）** 於 1994 年 4 月 2 日上午 10 時 50 分在西昌衛星發射中心進行發射前的最後一次廠房測試時因肼系統泄漏與靜電產生火花，隨即發生爆炸並引燃遠地點發動機內的固體燃料，導致衛星被毀，設備、廠房等也都被損毀。事故導致總裝工人陳德權遇難，包括神舟飛船總設計師戚發軔在內的約 20 至 30 人受傷。
* **風雲二號 A 衛星（02 星）** 主體呈圓柱體，直徑 2.1 米、高 1.606 米。發射時質量為 1369 公斤。衛星於 1997 年 6 月 17 日定位於東經 105 度的地球靜止軌道，自旋穩定，設計壽命 3 年。1997 年 6 月 21 日獲取第一張可見光雲圖，1997 年 7 月 13 日獲取第一張水汽、紅外雲圖，1997 年 12 月 1 日正式交付中國氣象局。1998 年 4 月 8 日天線消旋系統出現失鎖故障，造成數據傳輸和轉發無線通道中斷，經搶修後每天只能斷續工作獲取有限的圖像，最終未能實現業務化。
* **風雲二號 B 衛星（03 星）** 於 2000 年 6 月 25 日由長征三號運載火箭從西昌衛星發射中心發射升空，11 月 1 日進入業務試運行。工作 8 個月後轉發器發生故障，導致信號接收困難，也未能實現業務化。

**02 批衛星（業務型）**

* **風雲二號 C 衛星（04 星）** 於 2004 年 10 月 19 日由長征三號甲運載火箭從西昌衛星發射中心發射升空。是風雲二號第一顆業務衛星。該衛星除了可以進行天氣預報外，還能對氣候進行監測預估、探測陸地和海洋、觀測草原及森林火險、測風、觀測大霧和沙塵暴等，風雲二號 E 星投入業務運作後改為區域觀測。
  * NORAD ID: 28451
  * 國際編號（Int'l Code）: 2004-042A
  * 簡評（Comments）: S 雷達掃描波段；
* **風雲二號 D 衛星（05 星）** 於 2006 年 12 月 8 日由長征三號甲運載火箭從西昌衛星發射中心發射升空。
* **風雲二號 E 衛星（06 星）** 於 2008 年 12 月 23 日 8 時 54 分，用長征三號甲運載火箭從西昌衛星發射中心發射升空。 於 2009 年 2 月 28 日，完成在軌測試圓滿完成，最初進入在軌備份模式，同年 12 月 23 日正式接替已超期「服役」的風雲二號 C 星。

**03 批衛星（業務型）**

* **風雲二號 F 衛星（07 星）** 於 2012 年 1 月 13 日由長征三號甲運載火箭從西昌衛星發射中心發射升空。進一步提高了紅外通道、水汽通道和可見光通道的探測性能。
* **風雲二號 G 衛星（08 星）** 於 2014 年 12 月 31 日 9 時 02 分，由長征三號甲運載火箭從西昌衛星發射中心發射升空。2015 年 1 月 8 日 13 點，正式獲取了第一幅可見光雲圖，雜散光問題大大減少。自 2015 年 7 月 1 日開始定點於東經 105 度赤道上空地球靜止軌道，接替風雲二號 D，目前的主業務衛星。
* **風雲二號 H 衛星（09 星）** 於 2018 年 6 月 5 日 21 時 07 分，由長征三號甲運載火箭從西昌衛星發射中心發射升空。

## 風雲三號氣象衛星

**風雲三號氣象衛星**是中國研製的新一代極地軌道氣象衛星，主要用於有關大霧、冰凌、積雪覆蓋、水情、火情等方面的監測服務。風雲三號氣象衛星採用 SAST3000 平台，發射質量為 2,353 千克，設計壽命 3-5 年，尺寸為 4.46 米 ×10 米 ×3.79 米。2000 年 9 月，國家批准風雲三號衛星立項。

**01 批衛星（試驗型）**

* **風雲三號 A 衛星（01 星）** 於 2008 年 5 月 27 日由長征四號乙運載火箭從太原衛星發射中心發射升空，並於 2008 年 5 月 29 日獲取第一軌可見光圖像，其上裝在有中解析度光譜成像儀。目前風雲三號已被納入了國際新一代極軌氣象衛星網絡。風雲三號 A 星於 2018 年停止工作。
* **風雲三號 B 衛星（02 星）** 於 2010 年 11 月 5 日 2 時 37 分在太原衛星發射中心用長征四號丙運載火箭發射，觀測全球氣象。其位置、運行軌道等參數都與 A 星相同。這也是中國「長征」系列運載火箭第 134 次航天飛行，並於 2011 年 5 月 26 日正式投入使用。風雲三號 B 星於 2020 年停止工作。

**02 批衛星（業務型）**

* **風雲三號 C 衛星（03 星）** 於 2013 年 9 月 23 日上午 11 時 07 分在太原衛星發射中心用長征四號丙運載火箭發射，設計壽命 5 年。目前的主業務衛星。2014 年 4 月，風雲三號 C 星被空間與重大災害國際憲章納入值班衛星。
* **風雲三號 D 衛星（04 星）** 於 2017 年 11 月 15 日 2 時 35 分在太原衛星發射中心用長征四號丙運載火箭發射。將接替 2010 年發射的風雲三號 B 衛星，開展下午時間的全球對地綜合觀測。風雲三號 D 搭載了紅外高光譜大氣垂直探測儀，採用了目前國際上最先進的傅立葉干涉探測技術，可以提高大氣溫度和大氣濕度廓線反演精度 1 倍以上，提升中長期數值天氣預報有效時效延長 2-3 天。風雲三號 D 是目前中國光譜測量通道最多的衛星，測量通道達近 7000 個。

**03 批衛星**

* **風雲三號 E 衛星（05 星）** 於 2021 年 7 月 5 日 07 時 28 分在酒泉衛星發射中心用長征四號丙運載火箭成功發射。風雲三號 E 衛星重 2.69 噸，運行於地球晨昏交界線上方的太陽同步軌道上，是全球首個在黎明軌道實現業務運行的太陽同步氣象衛星。
* **風雲三號 F 衛星（06 星）** 預計於 2023 年 8 月發射，將接替風雲三號 C 星在軌業務，主要應用於天氣預報、生態環境、災害監測等業務及研究。
* **風雲三號 G 衛星（07 星）** 於 2023 年 4 月 16 日 9 時 36 分在酒泉衛星發射中心用長征四號乙發射，是中國首顆低傾角軌道降水測量衛星，主要用於災害性天氣系統強降水監測，提供全球中低緯度地區降水三維結構信息。

## 風雲四號氣象衛星

**風雲四號氣象衛星**是中國新一代地球靜止軌道氣象衛星，可實現天氣分析和預報、短期氣候預測、環境和災害監測等應用服務。與「風雲二號」相比，在性能上將大為提高，觀測精度，觀測要素，觀測效率、產品種類和數量、應用領域等明顯增加，當中的靜止軌道微波大氣探測技術是世界首創。

風雲四號計劃發展光學和微波兩種類型的衛星，光學型衛星發射質量 5,400 千克，微波型衛星發射質量 3,200 千克。衛星使用全新研製的 SAST5000 平台，主體呈六面柱體，設計壽命 7 年，採用單面丁字型二次展開太陽能帆板，有別於傳統衛星的雙翼太陽能帆板。與風雲二號衛星採用的自旋穩定不同，風雲四號採用三軸穩定，讓衛星的有效載荷始終對準需要觀測的目標，從而將觀測效率提高近 20 倍。

光學型衛星裝載四種先進有效載荷：「多通道掃描成像輻射計」、世界首個「干涉式大氣垂直探測儀」、中國首個「閃電成像儀」和「空間環境監測儀器包」。風雲四號開創性將「多通道掃描成像輻射計」和「干涉式大氣垂直探測儀」同時裝載在一枚衛星上，解決了多個儀器動力學環境相互干擾等技術問題，突破了「圖像定位與配准技術」、「整星微振動抑制技術」、「高精度高穩定度姿態控制技術」等多項關鍵技術，一改以往國際上須將兩種儀器分別裝在兩顆衛星上的做法。

「圖像定位與配准技術」使衛星圖像定位與配准精度達到 1 像元，即使在 36000 公里靜止軌道對地球觀測，誤差亦可控制在 1 公里之內，補償效率到達 98.8%；掃描輻射計技術能感知地面溫度 0.1℃的變化，絕對誤差少於 1℃，兩項指標與美國的 GOES-R 衛星相當。風雲四號閃電成像儀能一秒鐘拍攝 500 張閃電圖，實現區域閃電頻次和強度探測功能，對強對流天氣進行監測與跟蹤，提供閃電災害預警。風雲四號可見光空間解析度由風雲二號 1.25 公里提高到 500 米，紅外高空間解析度 2 公里，全圓盤成像時間 15 分鐘，還新增了區域掃描功能，1000×1000 公里區域觀測能力為 1 分鐘。

風雲四號從 1994 年提出設想，2010 年由國家正式批准立項，直到首顆衛星成功發射，共歷經 22 年，是中國歷史上投資最多、研製時間最長、技術難度最大的對地遙感衛星。

**01 批衛星（試驗型）**

* **風雲四號 A 衛星（01 星）** ，風雲四號首顆衛星，為光學型衛星，於 2016 年 12 月 11 日 0 時 11 分用長征三號乙運載火箭從西昌衛星發射中心成功發射，成為中國首顆地球靜止軌道三軸穩定氣象衛星。12 月 17 日 17 點 39 分成功定點於東經 99.5 度赤道上空。
  * NORAD ID: 41882
  * 國際編號（Int'l Code）: 2016-077A

**02 批衛星（業務型）**

* **風雲四號 B 衛星（02 星）** ，風雲四號系列衛星首發業務星，2021 年 6 月 3 日 0 時 17 分，於長征三號乙遙 72 運載火箭在西昌衛星發射中心成功發射。風雲四號 B 星將與在軌運行的風雲四號 A 星組網協同工作
  * NORAD ID: 48808
  * 國際編號（Int'l Code）: 2021-047A

## 衛星列表

## 參考資料

## 外部連結

* 風雲一號衛星 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、風雲二號衛星 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、風雲三號衛星 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 國家氣象衛星中心
* 中國國家政府網：風雲系列衛星專題（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）