zetavg/zh-tw-wikipedia huggingface dataset:
驼峰字

**駝峰式大小寫**（**Camel-Case**，**Camel Case**，**camel case**），電腦程式編寫時的一套命名規則（慣例）。

當變數名和函式名稱是由二個或多個單字連結在一起，而構成的唯一識別字時，利用「駝峰式大小寫」來表示，可以增加變數和函式的可讀性。

「駝峰式大小寫（Camel-Case）一詞來自 Perl 語言中普遍使用的大小寫混合格式，而 Larry Wall 等人所著的暢銷書《Programming Perl》（O'Reilly 出版）的封面圖片正是一匹駱駝。」

「駝峰式大小寫」命名規則可視為一種慣例，並無絕對與強制，為的是增加識別和可讀性。一旦選用或設定好命名規則，在程式編寫時應保持一致格式。

## 格式

單字之間不以空格斷開（例：camel case）或連接號（-，例：camel-case）、底線（\_，例：camel\_case）連結，有兩種格式：

* **小駝峰式命名法（lower camel case）：**

　
: 第一個單字以小寫字母開始；第二個單字的首字母大寫，例如：firstName、lastName。

* **大駝峰式命名法（upper camel case）：**

　
: 每一個單字的首字母都採用大寫字母，例如：FirstName、LastName、CamelCase，也被稱為 **Pascal 命名法**（英語：Pascal Case）。

## 其他相關格式

**StudlyCaps** 是指大小寫混用且不使用空格、連接號或底線的格式，如 **sTuDlyCAps**。StudlyCaps 可以視為「**駝峰式大小寫**」的變種。

## 參考文獻

## 內部連結

* 匈牙利命名法
* 蛇形命名法

## 外部連結

* Python 程式碼風格指引（英文版） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）Style Guide for Python Code #Naming Conventions
* Python 程式碼風格指引（中譯版） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）#9. 命名慣例。
* ActionScript 2.0 最佳做法和編寫程式慣例：命名慣例
驼峰机场

**騰衝駝峰機場**（IATA 代碼：TCZ；ICAO 代碼：ZUTC）是位於中國雲南省保山市和騰衝市的民用機場，位於距騰衝市區約 10 公里的清水鄉駝峰村，由雲南機場集團、雲南官房集團和騰衝縣政府聯合投資興建。2009 年 1 月 23 日，騰衝駝峰機場正式通航。機場可起降波音 737 系列和空客 A320 系列等民航主流機型，擁有一條長 2,350 米、寬 45 米的跑道，一條寬 18 米的聯絡滑行道，3 個 C 類機位的站坪，4000 平方米的航站樓以及通信、導航等各項配套設施。

騰衝當地為紀念駝峰航線而將該機場命名為駝峰機場，從該機場到騰衝市區的公路亦被命名為飛虎大道，以紀念飛虎隊。

## 航點

## 參考資料

## 相關條目

* 世界最高海拔機場列表
* 中華人民共和國機場列表
驼峰藤

**駝峰藤**（學名：_Merrillanthus hainanensis_）為夾竹桃科駝峰藤屬的唯一種，為中國的特有植物。分布於中國大陸的海南等地，多生長於低海拔至中海拔山地林谷中，目前尚未由人工引種栽培。

其種加詞「_hainanensis_」意為「海南的」。

## 參考文獻
驼峰街站

**駝峰街站**是昆明軌道交通 1 號線一期工程的一個站點，位於昆明市呈貢區彩雲南路與駝峰街交叉口。該站於 2010 年 5 月 1 日全面開工建設。

該站曾因肺炎疫情於 2020 年 1 月 30 日停運，3 月 18 日恢復運營。

## 車站樓層

## 出口

該站設有一共有 4 個出口：

## 參考來源
驼峰路街道

**駝峰路街道**，是中華人民共和國陝西省榆林市榆陽區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

駝峰路街道下轄以下地區：

東嶽廟社區、​長虹路社區、​興中路社區、​金華路社區、​望湖路社區、​金陽社區、​桃園路社區和金苑社區。

## 參考資料
驼形目

**駝形線蟲目**（學名：Camallanida），也稱**駝形目**，是胞管腎綱下的一個目。

## 下屬分類

本目包括以下科：

* _Camallanides_ Baylis & Daubney, 1922
* 駝形線蟲科 _Camallanus_ Railliet & Henry, 1915
* _Malayocamallanus_ Jothy & Fernando, 1971
* 新駝形線蟲科 _Neocamallanus_ Chakravarty, Majumdar & Sain, 1961
* _Neocylicostrongylus_ Arya & Johnson, 1977
* _Neoparacamallanus_ Bilqees & Akram, 1982
* _Onchophora_ Diesling, 1851，也拼作 _Oncophora_
* 副駝形線蟲科 _Paracamallanus_ Yorke & Maplestone, 1926
* _Platocamallanus_ Bilqees & Akram, 1982
* _Procamallanides_ Khera, 1956
* 前駝形線蟲科 _Procamallanus_ Baylis, 1923
* _Serpinema_ Yeh, 1960
* _Spirocamallanus_ Olsen
* _Spirocotyle_ Yasmin & Bilqees, 2007
* _Thelazo_ Pearse, 1933

## 參考文獻
驼形线虫科

**駝形線蟲科**（學名：_Camallanidae_）為小杆目的一個科。

## 下級分類

本科包括以下屬：

* _Camallanides_ Baylis & Daubney, 1922
* 駝形線蟲屬 _Camallanus_ Railliet & Henry, 1915
* _Malayocamallanus_ Jothy & Fernando, 1971
* _Neocamallanus_ Chakravarty, Majumdar & Sain, 1961
* _Neocylicostrongylus_ Arya & Johnson, 1977
* _Neoparacamallanus_ Bilqees & Akram, 1982
* _Onchophora_ Diesling, 1851
* _Oncophora_ Diesing, 1851
* _Paracamallanus_ Yorke & Maplestone, 1926
* _Platocamallanus_ Bilqees & Akram, 1982
* _Procamallanides_ Khera, 1956
* _Procamallanus_ Baylis, 1923
* _Serpinema_ Yeh, 1960
* _Spirocamallanus_ Olsen
* _Spirocotyle_ Yasmin & Bilqees, 2007
* _Thelazo_ Pearse, 1933

## 參考文獻
驼柄姬蜂属

**駝柄姬蜂屬**（學名：_Hybomischos_）是姬蜂科下的一個屬。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

* 長白山駝柄姬蜂 _Hybomischos changbaishanus_ He
* 紅胸駝柄姬蜂 _Hybomischos rufimesothorax_ He
* 七帶駝柄姬蜂 _Hybomischos septemcinctorius_ (Thunberg)

## 參考文獻
驼毛甲属

**駝毛甲屬**（學名：_Cyphostethe_）為擬步甲科的一個屬。

## 下級分類

本屬包括以下物種：

* 格氏駝毛甲 _Cyphostethe grombczewskii_Semenov,1891
* 庫氏駝毛甲 _Cyphostethe koltzei_ Reitter, 1895

## 參考文獻
驼海豚属

**駝海豚屬**（學名：_Sousa_）是海豚科下的一個演化支，包含數種背鰭寬闊且前部隆起、宛如駝背的海豚。主要生活在太平洋、印度洋、大西洋的熱帶及溫帶沿岸海域。這類海豚中最廣為人知的是太平洋駝海豚（_S. chinensis_），模式標本產自中國水域，中國一帶的種群成年後全身呈獨特而鮮明的粉白色，被稱作 中華白海豚，是最具觀賞價值的海豚之一。

## 分類

根據 海洋哺乳動物學會（Society for Marine Mammalogy）2017 年 7 月編訂的海洋哺乳動物名錄，駝海豚屬 暫分為四種：

## 參考
驼盗蛛

**駝盜蛛**（學名：_Pisaura lama_）為盜蛛科盜蛛屬的動物。分布於日本、朝鮮、俄羅斯以及中國大陸的四川、浙江等地，常棲息於灌木叢。該物種的模式產地在日本。

## 參考文獻
驼绒藜

**駝絨藜**（學名：_Ceratocarpus latens_）為莧科角果藜屬的植物。分布於歐亞大陸以及中國大陸的甘肅、內蒙古、西藏、新疆、青海等地，生長於海拔 3,000 米至 3,800 米的地區，常生於半荒漠、戈壁、乾旱山坡、荒漠以及草原中，目前尚未由人工引種栽培。

## 別名

優若藜

## 異名

* Ceratoides latens (J. F. Gmel.) Reveal et Holmgren

## 參考文獻
驼绒藜属

**駝絨藜屬**（學名：_Ceratoides_）是藜科下的一個屬，為半灌木或小灌木植物。該屬共有 6－7 種，分布於亞洲及歐洲。

## 參考文獻
驼羊

**羊駝**（Lama：_Vicugna pacos_；西班牙語：Alpaca、英語：Lama），又名**羊駝**，俗稱**草泥馬**，屬偶蹄目駱駝科，外形有點像綿羊，一般在高原生活，世界現有羊駝約 300 萬隻左右，約 90% 以上生活在南美洲的祕魯及智利的高原上，其餘分佈於澳洲的維多利亞州和新南威爾斯州，以及紐西蘭。

## 更改物種分類

2001 年以前**羊駝**被歸類在又稱駱馬屬的羊駝屬（_Lama_）；當時學名為 _Lama pacos_。

根據 2001 年發表的基因研究，羊駝血緣上實際是和小羊駝（_Vicugna vicugna_）比較接近的，因此羊駝被改分類到小羊駝屬（_Vicugna_），學名變更為 _Vicugna pacos_。因此造成許多人混淆，誤以為羊駝新分類的小羊駝屬別稱為駱馬屬，實際上駱馬屬為羊駝屬的中文別稱，從音譯 Lama/Llama 而來。

## 歷史

羊駝被人工馴養超過 600 年，其歷史可以追溯到印加帝國早期。在歐洲人侵略美洲大陸之前，羊駝和牠們的表親大羊駝在南美洲是僅有的被馴化的牲畜，是安地斯文明整體的一部分也是其文明生活方式的體現。羊駝可用於提供食物、燃料、衣物和運輸畜力。在西班牙占領印加後，許多羊駝、大羊駝和原住民一樣消亡了，但在居住條件不合適人類的阿爾蒂普拉諾高原（Altiplano），這個物種倖存了下來。

如今羊駝數量超過了三百萬，但在南美洲以外，生存量則非常小（約 4 萬）。羊駝是高度群居的動物，容易飼養和照看。羊駝的外表看起來很有趣，使得許多觀光牧場飼養牠們。牠們主要通過身體姿勢和柔和的哼唱聲進行交流。一般來說大羊駝的重量範圍大約在 100-200kg，而羊駝大約是 70-90kg。

## 經濟價值

羊駝的皮毛可作為羊毛的更高檔替代品。在 20－21 世紀之交，羊駝毛紡織品在國際市場上走俏。

在澳大利亞已經開始飼養羊駝，以皮毛獲取更高的所得。相同面積的毛皮製品，綿羊需要八張毛皮，那麼羊駝就需要十六張毛皮。因此價格居高不下。

2014 年底，中國媒體報導「哈佛學生創業賣羊駝」新聞。來自哈佛大學的三位中國留學生把羊駝肉和毛紡製品做成羊年春節禮盒，測試中國的市場反應。

向羊駝注射病毒後可收集其血液中的抗體。這些抗體分子量小，結構穩定，常用於研究與藥物開發。研究表明該奈米抗體相較於其他抗體更容易與新冠病毒刺突蛋白結合。

## 大眾文化

* 秘魯及玻利維亞國徽皆繪有羊駝。
* 日本 2ch 論壇上的羊駝表情：(・´ｪ`・)
* 在日本跨媒體作品《Love Live!》中有兩隻羊駝，作為音乃木阪學園的吉祥物。在作品衍生手機遊戲《Love Live! 學園偶像祭》裡是可提升經驗值的道具。
* 虛擬偶像團體 A-SOUL 有名為「阿草」的羊駝吉祥物，有時也代指運營

### 草泥馬

2009 年初在中華人民共和國網際網路上出現惡搞「神獸」草泥馬，往往配以羊駝照片當作其形象。

因為亞洲華文地區並非羊駝的原產地，許多人是經由草泥馬的網路文化才認識這種動物，以「草泥馬」作為這種動物的名稱。新聞媒體也常以草泥馬作為這種動物的名稱。

## 圖片

* * * * * *

## 參考文獻

## 外部連結

## 參見

* 草泥馬
驼翅螟属

**駝翅螟屬**（學名：_Hyboloma_）為螟蛾科的一個屬。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

* 算盤子駝翅螟 _Hyboloma nummosalis_ Ragonot, 1891
* _Hyboloma pallidalis_ Hampson, 1906

## 參考文獻
驼耳巷乡

**駝耳巷鄉**，是中華人民共和國陝西省榆林市子洲縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

駝耳巷鄉下轄以下地區：

駝耳巷村、​奧則塔村、​廟河峁村、​陳家大坪村、​郭家畔村、​陽莊村、​柳樹峁村、​高崖畔村、​喬岔村、​馬家崖村、​曹家墕村、​老山峁村、​陽渠村、​李家渠村、​劉家河村、​賀家墕村、​葉石灣村、​九灘溝村、​大溝村、​何家坪村、​園則坪村、​安家灣村、​黃峁河村、​白家岔村、​康家灣村、​高墕村、​牛圈灣村、​新窯灣村、​胡家溝村和陽坬村。

## 參考資料
驼背三棱箱鲀

**駝背三棱箱魨**（學名：_Tetrosomus gibbosus_），又名**駝背真三棱箱魨**、**三角河魨**、**海牛港**，為條鰭魚綱魨形目鱗魨亞目箱魨科三棱箱魨屬的魚類。分布於印度洋及太平洋、西南達南非和德斑、西達紅海西北端、波斯灣和印度、東到印度尼西亞、菲律賓、在西太平洋北達南海、台灣及日本的南部等海域，屬於熱帶近海底層小型魚類，棲息深度 37-110 公尺，體長可達 30 公分，棲息在沙底質、海草生長的水域，以底棲性無脊椎動物為食，生活習性不明，具有毒性。該物種的模式產地在印度。

## 參考文獻

* 駝背三稜箱魨 _Tetrosomus gibbosus_ Linnaeus, 1758. 臺灣物種名錄。臺灣：中央研究院生物多樣性研究中心. [2013-01-24] （中文（臺灣））.
驼背丕平

**丕平四世**（Pepin IV）或 **駝背丕平**（Pepin the Hunchback，767 年－813 年），加洛林王朝出身法蘭克的皇太子。查理大帝的長子，母親廢后赫羅特魯德（Himiltrude）。

丕平出生後就出現駝背，導致早期的中世紀歷史學家給他起綽號「駝背」。在查理大帝廢黜他的母親並娶另一位妻子希爾德加德之後，丕平住在他父親的宮廷裡。約於 781 年，丕平同父異母的兄弟卡洛曼被重新命名為「義大利丕平」—— 這可能表明查理大帝出於各種可能的原因決定剝奪年長丕平的繼承權。792 年，駝背丕平率領一群主要的法蘭克貴族發動起義反對他的父親，但企圖暗殺父親查理大帝未遂。查理大帝將丕平的死刑減免，只將他剃髮並流放到普魯姆修道院度過餘生。自 811 年丕平逝世後，丕平一直是眾多歷史小說作品的主題。

 

## 參見

* 查理大帝
* 丕平三世
* 路易一世 (虔誠者)
* 義大利丕平
* 青年查理
驼背丘腹蛛

**駝背丘腹蛛**（學名：_Episinus gibbus_）為球蛛科丘腹蛛屬的動物。在中國大陸，分布於海南等地。

## 參考文獻
驼背人

《**駝者**》是柯南・道爾所著的福爾摩斯探案的 56 個短篇故事之一，收錄於《福爾摩斯回憶錄》。講述一個軍人過去犯下的罪業終於回來找他清算的故事。

## 故事簡介

福爾摩斯應邀調查巴克萊上校的命案，上校被發現死於家中的房裡，而同在房裡的上校太太則一直昏迷不醒，所有殺人的指控都對準上校太太。福爾摩斯卻認為上校太太並不是兇手，於是決手調查，得知上校太太昏迷前曾見到一位奇怪的陌生人，福爾摩斯找到那位陌生人，知道上校是自己摔倒死亡的，與上校太太無關。原來巴克雷上校多年前在印度領地作戰時 (那時他還是少校) 為了搶奪當地一位英國少女的芳心，曾陷害一位同僚亨利，向敵人密告他出城路徑，讓他被敵軍孟加拉人俘虜，以致他成為奴隸，被剜去雙腳肌肉，以致成為殘廢，不良於行，成了流浪的魔術師。於是多年後，他回到英國來，在路上遇見上校的太太南西，向他告知原委，震驚的南西回家向丈夫巴克雷查問。因過去所犯下的錯誤，終於來找他清算過去的罪業。在妻子的激烈質問中，上校因為腦溢血而死，而現場的動物腳印痕跡，則是魔術師亨利的寵物貓鼬留下來的。
驼背光尾鲨

**駝背光尾鯊**（學名：_Apristurus grbbosug_）為貓鯊科光尾鯊屬的魚類。在中國，分布於南海等海域。該物種的模式產地在珠江口外海。

## 參考文獻
驼背凤凰螺

**駝背鳳凰螺**（學名：_**Strombus gibberulus**_）為鳳凰螺科鳳凰螺屬下的一個種。

## 參考文獻
驼背大马哈鱼

**粉紅鮭**（學名：_Oncorhynchus gorbuscha_，英語：pink salmon），又稱為**駝背鮭**（humpback salmon）、**駝背大麻哈魚**，是鮭形目鮭科麻哈魚屬的一種條鰭魚，分布於北太平洋及其沿岸河流，如綏芬河、圖們江等，屬於洄游性魚類。其常見於淡水產卵以及海中育肥。

粉紅鮭的拉丁文種小名 _gorbuscha_ 源自俄語：горбуша，羅馬化：_gorbúša_，意思是「駝背」。

## 外觀

在海洋里，細鱗麻哈魚顏色為亮銀色。洄游到其產卵的溪流時，顏色變成淡灰色，肚子為淺白色（有些整個變成暗綠色。）。如同所有的鮭魚一樣，除了背鰭，它們還有一個脂肪鰭。這種魚的特點是白色的嘴巴里黑色牙床，沒有牙齒，背部和 V 形尾翼上有大橢圓形的黑色斑點。在產卵洄游期間，雄性背上長出明顯的肉峰。細鱗麻哈魚平均重量為 2.2 公斤（4.8 磅）。最大記錄長度為 76 厘米（30 英寸），重量 6.8 公斤（15 磅）。

## 生態

幼魚主要在海中度過，群聚在海洋表層帶，大約 18 個月大後，洄游至出生的河流，在河川上游的礫石床產卵，主要以昆蟲、片腳類等為食，魚苗為鳥類、海中哺乳類及大型魚類所捕食，可做為食用魚及養殖魚類。

## 參考文獻
驼背天竺鲷

**雙點天竺鯛**，又名**黑點天竺鯛**、**駝背天竺鯛**，俗名大目側仔，為條鰭魚綱鱸形目鱸亞目天竺鯛科的其中一個種。

該物種的模式產地在日本。

## 分布

本魚分布於西太平洋區，包括台灣、日本、韓國、印尼、菲律賓、巴布亞紐幾內亞、澳洲、索羅門群島等海域。

## 深度

水深 10－30 公尺。

## 特徵

本魚體延長而側扁，眼大，口大略下位。魚體呈略透明的肉紅色，吻端至眼部有一褐色點縱帶，鰓蓋上方與尾柄處各具一黑色小斑點。背鰭硬棘 8 枚；背鰭軟條 9 枚；臀鰭硬棘 2 枚；臀鰭軟條 8 枚。體長可達 10 公分。

## 生態

本魚白天成群盤旋於大礁邊緣而不躲入礁洞中。屬肉食性，以底棲甲殼類為食。繁殖期時，雄魚具有口孵習性，卵約 7 日化成仔魚，由雄魚吐出，具短暫的仔魚飄浮期。

## 經濟利用

可食用，通常做下雜魚處理，製成魚粉當飼料，亦可當作觀賞魚。

## 參考文獻

* 台灣魚類資料庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). _Apogon notatus_. _FishBase_. Version 2011-12.
* 觀賞魚圖鑑。貓頭鷹出版社. 1996 年 6 月.

### 腳注
驼背山

**駝背山**（葡萄牙語：Corcovado），又名**基督山**（葡萄牙語：Monte Cristo），是巴西里約熱內盧的一座花崗岩山峰，高 710 - 公尺（2,329 - 英尺），位於市中心西部的蒂茹卡森林公園，從很遠的距離都可看到。

駝背山以山頂高 38 米的里約熱內盧基督像而著稱。駝背山也是巴西文化的象徵。

登上駝背山和雕像可以通過 1884 年開通的駝背山齒軌鐵路（3.8 公里長），鐵路行程大約需要 20 分鐘，每天自 8:30 至 18:30 每 20 分鐘一班。每小時運送乘客 540 人次。由於其有限的客運能力，在入口等待可能需要幾個小時。從火車終點站到達雕像腳下的觀景台還需攀登 223 級台階，或乘坐升降機和自動扶梯。鐵路和雕像的平台通常都很擁擠。駝背山的南側有 54 條攀岩路線。

駝背山最熱門的景點是雕像和觀景台，每年吸引超過 30 萬遊客。從觀景台可以看到里約熱內盧的全景，包括市中心，以及科帕卡瓦納海灘和伊帕內瑪海灘。

曾經登上山頂的名人包括教宗庇護十二世、若望保祿二世、愛因斯坦和黛安娜王妃。

## 參考

* Practical information about Corcovado mountain on WikiRio
* Virtual Pictour up the Corcovado Mountain
驼背拟鲉

**駝背擬鮋**（學名：_Scorpaenopsis gibbosa_）為條鰭魚綱鮋形目鮋亞目鮋科擬鮋屬的魚類，俗名石虎魚。分布於南非、太平洋南部、薩摩亞島、太平洋西部、朝鮮、日本以及中國南海、東海、台灣海峽等海域，屬於熱帶近海底層小魚，體長可達 21 公分，棲息在珊瑚礁、岩礁底層水域，生活習性不明，可做為食用魚。

## 參考文獻
驼背海豚

**駝海豚屬**（學名：_Sousa_）是海豚科下的一個演化支，包含數種背鰭寬闊且前部隆起、宛如駝背的海豚。主要生活在太平洋、印度洋、大西洋的熱帶及溫帶沿岸海域。這類海豚中最廣為人知的是太平洋駝海豚（_S. chinensis_），模式標本產自中國水域，中國一帶的種群成年後全身呈獨特而鮮明的粉白色，被稱作 中華白海豚，是最具觀賞價值的海豚之一。

## 分類

根據 海洋哺乳動物學會（Society for Marine Mammalogy）2017 年 7 月編訂的海洋哺乳動物名錄，駝海豚屬 暫分為四種：

## 參考
驼背盘肠蚤

**駝背盤腸蚤**（學名：_Chydorus gibbus_）為盤腸蚤科盤腸蚤屬的動物。分布於歐洲、北美洲以及中國大陸的廣東、廣西、浙江、江蘇、四川、吉林、黑龍江、雲南、內蒙古、新疆等地，屬於廣溫性物種。其一般棲息於各類大小不同的水域中，以小型水域為主。

## 參考文獻
驼背笛鲷

**駝背笛鯛**（學名：_Lutjanus gibbus_），又名**隆背笛鯛**、**海豬哥**，為條鰭魚綱鱸形目鱸亞目笛鯛科的其中一個種。

## 分布

本魚分布於印度西太平洋區，包括東非、馬達加斯加、模里西斯、塞席爾群島、馬爾地夫、紅海、波斯灣、斯里蘭卡、印度、安達曼海、泰國、緬甸、馬來西亞、菲律賓、印尼、琉球群島、台灣、中國沿海、新幾內亞、萊恩群島、馬里亞納群島、帛琉、密克羅尼西亞、馬紹爾群島、諾魯、斐濟群島、萬納杜、薩摩亞、澳洲、索羅門群島、法屬波里尼西亞等海域。

## 深度

水深 1 至 150 公尺。

## 特徵

本魚體呈橢圓形，眶間隔凸起，體背於頭上方陡直，上下頜具細齒多列，外列齒稍擴大，上下頷有犬齒，內列齒絨毛狀；下頜具一列稀疏細尖齒，後方者稍擴大；鋤骨齒帶三角形，其後方無突出部；齶骨亦具絨毛狀齒；舌面無齒；背鰭連續且無特別延長的軟條，體被中大櫛鱗，頰部及鰓蓋具多列鱗；背鰭鰭條部及臀鰭基部具細鱗；側線上方的鱗片斜向後背緣排列，下方的鱗片亦與體軸呈斜角。前鰓蓋有鱗 7 至 8 列；在背鰭軟條部起點下方有一略大於眼徑的黑色斑，體側每一鱗片有一小黑點。背鰭硬棘 10 枚，軟條 14 枚；臀鰭硬棘枚，軟條 8 枚，側線鱗片數 46 至 53 枚；胸鰭長，末端達臀鰭起點；尾鰭叉形。體長可達 30 公分。幼魚體色呈淺灰色，上有許多細帶，且由背鰭軟條基部斜向尾柄下緣有明顯的黑色斑塊；尾鰭末緣為黃色。成魚體色一致為鮮紅色，尾鰭、背鰭和臀鰭之末端顏色較深，呈紅黑色。

## 生態

棲息海域環境最愛有獨立礁體，四周為砂泥地的海域。肉食性，以小魚及甲殼類為食。幼魚偶或湧上潮池。

## 經濟利用

食用魚，肉富彈性且美味，抹鹽後煎食最佳。

## 參考文獻

* 台灣魚類資料庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
驼背躄鱼

**駝背手躄魚**，又稱**駝背躄魚**、**新幾內亞躄魚**，是條鰭魚綱鮟鱇目躄魚亞目躄魚科的其中一種。

## 分布

本魚分布於印度太平洋區，包括琉球群島、台灣、菲律賓、新幾內亞、東非、大溪地等海域。

## 深度

水深 0~2 公尺。

## 特徵

本魚體側扁，卵圓形，腹部膨大，尾柄明顯。頭高大，頭背緣陡斜。體密被二分叉細棘及白色乳狀突；吻短。眼小。口裂大，下頜突出；上下頜、鋤骨及齶骨均具齒。第一背鰭第一棘骨質基部較第二棘為短，其先端之長卵形肉質部具成束的絲狀物。背鰭兩個，具 3 棘，第一背鰭特化為吻觸手，其長短於第二硬棘，末端具釣餌。第二背鰭長，具軟條 11~13 枚；臀鰭具軟條 7~8 枚；腹鰭顯然短於胸鰭；胸鰭軟條 8~10 枚。體成鼠灰色有極細之暗色點散布。體長可達 7 公分。

## 生態

本魚棲息在潮間帶礁台上，以其吻觸手捕食小魚。所產之卵，形成絲狀團狀，具有漂浮力。

## 經濟利用

不具任何經濟價值，只能用於科學研究。

## 參考資料

* 台灣魚類資料庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
驼背额角蛛

**駝背額角蛛**（學名：_Gnathonarium gibberum_）為皿蛛科額角蛛屬的動物。分布於日本、朝鮮以及中國大陸的江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、陝西等地，常見於稻田和草叢。該物種的模式產地在日本。

## 參考文獻
驼背鱼

**弓背魚**（學名：_Notopterus notopterus_，又稱**駝背魚**）為條鰭魚綱骨舌魚目駝背魚科駝背魚屬的其中一種魚類。

## 分布

弓背魚分布於南亞及東南亞的溪流中，包括印度、巴基斯坦、孟加拉、尼泊爾、緬甸、越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞、印尼以及雲南等等。該物種的模式產地在印度。

## 特徵

弓背魚體型特殊，體長鱗小，狀似機翼的橫截面。體呈銀灰褐色，在側線下方有不規則的白邊黑班。背鰭小且呈羽毛狀，臀鰭狹長，沿腹緣之大部延伸並與尾鰭連成一體，波狀運動沿臀鰭的全長進行，魚體即可向前或向後遊動。通常沒有腹鰭或是發育未完全。背鰭軟條 7 至 9 枚；臀鰭軟條 97 至 111 枚，體長可達 60 公分。

## 生態

弓背魚一般棲息於印度、東南亞等地區平靜或流動緩和的淡水或半鹹水的湖泊、洪泛區、河川與池塘中。屬肉食性，具侵略性，以昆蟲、魚類及甲殼動物為食。通常在晨昏與夜晚期間活動。在雨季時的會洄游至棲息地並繁殖。卵產於水中植物上的小叢中，通常一條母魚生下 1,200 至 3,000 個卵。

## 經濟利用

弓背魚在一些地區可供食用，為高經價值的食用魚和觀賞魚，已有商業性的養殖。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). _Notopterus notopterus_. _FishBase_. Version 2011-12.
驼背鱼科

**弓背魚科**為條鰭魚綱骨舌魚目的一個科，又可稱為駝背魚科。

## 分類

弓背魚科下分 4 個屬，如下：

### 鎧弓魚屬 (_Chitala_)

* 白氏鎧弓魚 (_Chitala blanci_)
* 婆羅洲鎧弓魚 (_Chitala borneensis_)
* 鎧弓魚 (_Chitala chitala_)
* 高鰭鎧弓魚 (_Chitala hypselonotus_)
* 大眼鎧弓魚 (_Chitala lopis_)
* 飾妝鎧弓魚 (_Chitala ornata_)

### 弓背魚屬 (_Notopterus_)

* 弓背魚 (_Notopterus notopterus_)：又稱駝背魚。

### 駝背魚屬 (_Papyrocranus_)

* 非洲駝背魚 (_Papyrocranus afer_)
* 剛果駝背魚 (_Papyrocranus congoensis_)

### 光背魚屬 (_Xenomystus_)

* 光背魚 (_Xenomystus nigri_)

## 參考資料

1. FishBase
驼背鲈

**駝背鱸**（學名：_Cromileptes altivelis_），俗稱**老鼠斑**、**青斑**，是鮨科**駝背鱸屬**的唯一一種。

## 分布

本魚分布於西太平洋區，包括日本、臺灣地區、中國大陸、印尼、澳洲、帛琉、關島、新喀里多尼亞等海域 40 米以上的淺海。該物種的模式產地在爪哇。

## 特徵

本魚體側扁，背部高聳隆起，頭小，口大。體色為白色，散布黑色圓點，尾鰭圓形。背鰭硬棘 10 棘；背鰭軟條 17 至 19 枚；臀鰭硬棘 3 枚；臀鰭軟條 9 至 10 枚，體長可達 70 公分。

## 生態

本魚幼魚出現在潮池中，成魚活動於較深水域，性情兇猛，機警，具領域性，屬肉食性，以小魚及小型底棲性無脊椎動物為食。具順序性雌雄同體，為先雌後雄。

## 經濟利用

為高經濟價值的食用魚，另可做為觀賞魚。

## 參考文獻

## 擴展閱讀

* 維基物種上的相關資訊：駝背鱸
驼背鲸

**座頭鯨**（學名：_Megaptera novaeangliae_，意為大翅鯨，英語：Humpback whale 意為駝背鯨）又名**巨臂鯨**，於鬚鯨亞目的海洋哺乳動物。其中文名源於日文「座頭」（ザトウ，日本江戶時期的視障人士之社會階級），因其背鰭及背瘤的外貌好似背負琵琶的盲人琵琶法師而得名。大翅鯨為大型鬚鯨，胸鰭特別的長，約占身體的三分之一。 成年鯨身長可達約 11.5 至 16 公尺之間（39 至 52 英尺），少數大個體雌鯨體長可超過 18 公尺，成年雄鯨平均體長 13-14 公尺，成年雌鯨為 14-15 公尺；剛出生的仔鯨長約 3 至 6 公尺。。成年鯨體重 25 至 40 公噸，最重可達 60 公噸，新生仔鯨重 1 至 2 公噸。座頭鯨以其躍出水面姿勢、超長的胸鰭與成年雄鯨複雜的叫聲而聞名。世界各大洋都有座頭鯨的蹤跡，是賞鯨者的最愛之一。

屬名來自希臘文「μεγα-πτερα」，意思是「大型的翅膀」，形容座頭鯨極大的胸鰭。一般認定有關座頭鯨最早的文獻紀錄出現在法國動物學家馬蒂蘭・雅克・布里松的著作《Regnum Animale in Classes IX Distributum》，該著作對座頭鯨的稱呼「baleine de la Nouvelle Angleterre」與座頭鯨的種小名「_novaeangliae_」都代表「來自新英格蘭的」，可能是因為早期在該地區有許多座頭鯨的目擊紀錄。

## 生理描述

座頭鯨可由牠們帶有明顯駝峰的厚實身軀，以及黝黑的上半部而輕易辨認。頭部與下顎佈滿稱為節瘤的小型瘤狀突起，這些小瘤其實是毛囊，也是此物種的特色。尾鰭具有波浪狀聳起邊緣，於潛水過程中常會往上舉離水面，和胸鰭皆具有白色斑，但不同個體身上的白色斑範圍都不同（辨別方式與小天鵝的鳥喙標記相似），因此此特徵可用來進行個別辨識。就比例而言，座頭鯨的頭部較大，約占全長的三分之一；頭頂的兩個噴氣孔明顯，噴出的水氣從正面看近似心形，一般高度 2.5 至 3 公尺。嘴內的鯨鬚每側 270 至 400 條之間，最長可達 1 公尺，最寬達 30 公分，多為黑色或橄欖棕色，少數個體則帶有灰白色剛毛。喉腹摺 12 至 36 道，最短約 46 公分（18 英寸），最長約 91 公分（3 英尺），每道之間的間隔頗大，最長可達腹部。關於座頭鯨會演化出所有鯨科動物比例上最長的胸鰭，目前有多種理論，兩種最盛行的假設為：胸鰭長帶來的高度機動性具有可觀進化利益，或者，較大的表面積有助於在寒帶與溫帶遷徙時的體溫調節。

活動時多一雙一對活動，有洄游習性，惟游泳速度較慢。主食為小甲殼類和群游性小型魚類。雌性座頭鯨每兩年生育一次，孕期約 10 個月，每次生 1 胎，雌鯨會照顧仔鯨約 6 至 10 個月，同時讓仔鯨學習獨立可能也需要約半年的時間。座頭鯨壽命可長達 40 至 50 年，雌鯨約在五歲達到性成熟，雄鯨則約在七歲。

## 群體結構

一般的座頭鯨群體結構都較為鬆散，一般都是單獨生活，或者幾隻一起生活的也有（常見族群數量為 1 至 3 隻，少數大型族群數量可達 15 隻）。群體生活通常在夏季持續得較久，這是為了方便互相合作覓食。

當雄性的座頭鯨尋求配偶時，通常會與其他雄鯨一起包圍著一隻雌鯨，通常這不是合作性質，而是雄鯨之間的競爭，科學家將這種為爭奪雌鯨而群聚的雄鯨稱為「競爭性群體」（competitive groups）。競爭會持續幾小時，慢慢競逐失敗的都會自動游離，剩下者會與雌鯨交配，而最近的研究指出，較大型的雌鯨較可能成為雄鯨的追求對象。

科學家一直認為鯨語在座頭鯨間扮演著重要角色，但未能確定。現時大部分儀器都能研究出來，乃進一步發現的關鍵。

## 習性

座頭鯨只在夏天捕食，在冬天它們就會依靠體內儲存的脂肪過活。座頭鯨是一種非常積極的捕獵者，它們的捕食對象包括磷蝦或聚在一起的魚群（如鯡魚，胡瓜魚、玉筋魚等）。捕食的方法包括直接攻擊或者通過用鰭拍打海水而將獵物擊暈。

其中最獨特的獵食技巧稱為水泡網捕獵法。一群鯨魚在群魚的下方圍成一個大圈迅速地游動，再從氣孔排氣形成水泡網從而使群魚逼得更為密集。時機成熟牠們會同時張大口向上竄，一口就可以吞下數以千計的群魚。鯨魚們協同採用這種捕獵法時其團隊規模可達 12 條，而水泡網的直徑可長達 30 公尺（100 英尺）。這可說是海洋哺乳動物中最奇特的捕獵方式。

通常虎鯨會視幼年座頭鯨為獵食對象，但是這種威脅對於成年的座頭鯨來說是相當輕微的，頂多是造成表皮上的傷痕。

## 鯨語

座頭鯨不但有類似特技飛行的躍出水面的動作，牠的長而且複雜的叫聲也引起眾多動物學家的關注。在牠們的低吟的叫聲中，振幅與頻率重複的模式會在幾個小時甚至幾天中保持一致。由於座頭鯨只在繁殖季節呼叫，因此人們認為牠們的叫聲是用來求愛的。另一個有趣的事實是，雄鯨會依據聽到的其他叫聲來修正自己的叫聲，每條鯨魚所獨有的叫聲會在數年的時間中持續進化，甚至過了十多年也不會重複，目前確切原因仍不清楚，但據信較新穎的叫聲較能受雌鯨青睞。

## 數量與分佈

座頭鯨在所有主要海洋中均有發現，但於地中海東部、波羅的海和北極等海域還未有紀錄，牠們分佈在從南極冰緣到北緯 65 度的廣闊海面。這是一個有遷移特點的物種，牠們夏天生活在涼爽的高緯度水域，但是在熱帶或亞熱帶水域交配繁衍。座頭鯨通常每年遷徙路程長達 25,000 公里（16,000 英里），使牠們成為哺乳動物中最好遷徙者之一；但是生活在阿拉伯海的族群例外，牠們長年都生活在熱帶海域。

在十九世紀中以前，全球座頭鯨的數量一度達到 150,000 條，但在往後的一個世紀裡，人類大規模進行商業捕鯨活動，過度捕殺座頭鯨令座頭鯨在 1966 年的數量只剩下僅僅 20,000 條。1986 年國際捕鯨委員會通過了《全球禁止捕鯨公約》，嚴格禁止所有商業捕鯨活動，令座頭鯨倖免於當時絕種。二十世紀座頭鯨的種群數量正在持續增長，但直至今天仍只回升至 35,000 條，還不到十九世紀中以前的四分之一。保守估計有 11,600 條座頭鯨生活在大西洋、7,000 條在太平洋和約 17,000 條在南半球。

## 亞洲附近的重要出沒紀錄及主要出沒地點

* 2009 年 3 月，香港西貢海域
* 2015 年，在中國大陸遼寧省長海縣海域。
* 2017 年 4 月 臺灣臺東成功海域
* 2021 年 3 月 臺灣綠島海域

## 註解

## 註釋

## 參考文獻

## 外部連結

* （英文）ARKive－座頭鯨影帶。
* 70South－座頭鯨資料
* 座頭鯨叫聲分析
驼背龙

**昆卡獵龍屬**（學名：_Concavenator_）又譯**駝背龍**，是獸腳亞目鯊齒龍科恐龍的一屬，生存於約 1 億 3000 萬年前的白堊紀早期（巴列姆階）。昆卡獵龍是種相當特殊的獸腳類恐龍，臀部前段的兩節特別高，生前可能形成臀部的隆肉，可能具有視覺展示物或調節體溫的功能。昆卡獵龍的前肢尺骨帶有類似羽莖瘤的結構，這代表羽毛可能演化自更原始的獸腳類恐龍。但近年也有其他研究人員質疑這些結構是否屬於羽莖瘤。

## 發現與命名

其化石發現於西班牙卡斯提亞 - 拉曼查自治區昆卡省的拉斯奧亞斯（Las Hoyas），由馬德里自治大學、國立遠程教育大學的共同挖掘團隊所發現。在 2010 年，同一群西班牙古生物學家將這個化石進行正式敘述、命名，模式種是**駝背昆卡獵龍**（_C. corcovatus_），屬名意為「昆卡省的獵人」；種名意為「駝背的」。

## 特徵

駝背昆卡獵龍是種中型恐龍，估計成年個體全長 5 至 5.3 公尺，是最小型的鯊齒龍科恐龍之一。昆卡獵龍是種原始鯊齒龍科恐龍，但也具有數種獨特特徵。臀部前段的兩節脊椎特別高，而脊椎上方具有高而狹窄的突出部；研究人員推測，這個部位生前可能支撐者隆肉。目前仍不清楚這個臀部隆起部的功能。劍橋大學的古生物學家羅傑・班森（Roger Benson）推測，這個臀部隆起部可能具有視覺辨識物的功能，如同許多恐龍與現代動物的頭部冠飾。而命名昆卡獵龍的西班牙古生物學家們則認為，這個臀部隆起部可能具有體溫調節的功能。

駝背昆卡獵龍的前肢尺骨保存了類似羽莖瘤的結構，而鳥類骨頭上的的羽莖瘤可用來固定羽毛，但是昆卡獵龍化石的前肢週圍並沒有羽毛或鱗片的輪廓。不過，身體的其餘部份卻有大量鱗片的輪廓，包括尾巴下側有呈長方形的鱗片、以及腳上的類似鳥類鱗片。

## 羽毛及鱗片

駝背昆卡獵龍的前肢有類似羽莖瘤的結構，其他現代鳥類、有羽毛恐龍也有羽莖瘤的結構，例如著名的伶盜龍。羽莖瘤是由連接至羽囊的韌帶所生成，由於羽囊不會形成鱗片，研究人員排除前肢具有視覺展示用途的長鱗片的可能性。相反地，羽莖瘤的可能連接者結構簡單、空心的長條狀結構物，如同虛骨龍類的帝龍，少數鳥臀目恐龍也有類似的管狀刺毛，例如天宇龍與鸚鵡嘴龍。如果鳥臀目的管狀刺毛與鳥類羽毛是同源演化的結果，異特龍超科駝背昆卡獵龍的長毛可能也是同源演化的結果。但是，果鳥臀目的管狀刺毛與鳥類羽毛沒有演化上的關係，駝背昆卡獵龍的羽莖瘤則顯示羽毛出現更早時期，出現在比虛骨龍類更為原始的物種。研究人員根據昆卡獵龍，而推測羽毛、或類似管狀結構物可能是最早出現於侏羅紀中期的新堅尾龍類演化支。昆卡獵龍的化石前肢週圍沒有發現羽毛痕跡或任何類似結構物，而身體的其他部位則發現鱗片痕跡，例如尾巴下側發現寬廣、矩形的鱗片，腳掌則發現類似鳥類的鱗甲，腳掌底部也有發現鱗片痕跡。

某些研究人員抱持懷疑論，質疑昆卡獵龍尺骨的小型隆起是否是羽莖瘤，但目前還沒有公佈詳細的重新研究。古生物學家德恩・奈許（Darren Naish）在著名的科普網站 Tetrapod Zoology （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）提出質疑，認為這些小型隆起的間隔相當寬、而且不規則，與現代鳥類的羽莖瘤相比顯得不尋常。奈許同時也指出，許多現代動物也具有類似的小型隆起，以充當肌肉、肌腱的附著處。

## 參考資料
驼腰子镇

**駝腰子鎮**，是中華人民共和國黑龍江省佳木斯市樺南縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

駝腰子鎮下轄以下地區：

金缸村、​金山村、​金勝村、​上樺村、​東合村、​西合村、​新合村、​光明村、​愚公村和大興溝村。

## 參考資料
驼腰岭镇

**駝腰嶺鎮**，是中華人民共和國吉林省通化市柳河縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

駝腰嶺鎮下轄以下地區：

六道溝村、​黎明村、​楊家村、​楊鮮村、​甸心村、​大廟村、​拐磨子村、​杜家街村、​新立村、​高油坊村、​東興屯村、​七棵樹村、​寶石村、​新發屯村、​板廟子村、​寶善村、​三合堡村和七鮮村。

## 參考資料
驼舌草

**駝舌草**（學名：_**Goniolimon speciosum**_）為白花丹科駝舌草屬下的一個種。俗名：棱枝草、刺葉礬松。高可達 50 厘米。

## 變種

* 駝舌草（原變種） _Goniolimon speciosum_ var. _speciosum_
* 直杆駝舌草 _Goniolimon speciosum_ var. _strictum_

## 參考文獻
驼舌草属

**駝舌草屬**（學名：_Goniolimon_）是藍雪科下的一個屬，為多年生草本植物。該屬共有約 20 種，分布於非洲西北部和蒙古。

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基物種上的相關資訊：駝舌草屬
驼蝶螺属

**駝蝶螺屬**（學名：_Cavolinia_）為駝蝶螺科的一個屬。

## 下級分類

本屬包括以下物種：

* † _Cavolinia baniensis_ A. W. Janssen, 2007
* † _Cavolinia bituminata_ (Beets, 1953)
* † _Cavolinia cookei_ Simonelli, 1895
* † _Cavolinia floridana_ (R. L. Collins, 1934)
* † _Cavolinia gatti_ A. W. Janssen, 2012
* _Cavolinia gibboides Rampal, 2002_
* 水珠駝蝶螺 _Cavolinia gibbosa_ (d'Orbigny, 1835)
* 圓駝蝶螺 _Cavolinia globulosa_ Gray, 1850
* † _Cavolinia grandis_ (Bellardi, 1873)
* † _Cavolinia gypsorum_ (Bellardi, 1873)
* 潛水艇駝蝶螺 _Cavolinia inflexa_ (Lesueur, 1813)
* _Cavolinia labiata_ (d'Orbigny, 1835)
* † _Cavolinia landaui_ A. W. Janssen, 2004
* 雪珠駝蝶螺 _Cavolinia longirostris_
* _Cavolinia longicostata_ Rampal, 2002
* † _Cavolinia marginata_ (Bronn, 1862)
* † _Cavolinia mexicana_ (R. L. Collins, 1934)
* † _Cavolinia microbesitas A. W. Janssen, 2012_
* † _Cavolinia moluccana_ (P. J. Fischer, 1927)
* _Cavolinia pachysoma_ Rampal, 2002
* † _Cavolinia perparvula_ A. W. Janssen, 2007
* † _Cavolinia rewaensis_ Ladd, 1934
* † _Cavolinia shibatai_ A. W. Janssen, 2007
* † _Cavolinia toumeyi_ (Holmes, 1860)
* † _Cavolinia triaspis_ Woodring, 1970
* _Cavolinia tridentata_ (Forsskål [in Niebuhr] , 1775)
* _Cavolinia uncinata_ (d'Orbigny, 1835)
* † _Cavolinia ventricosa_ (Guppy, 1882)
* † _Cavolinia xenica_ Woodring, 1970
* † _Cavolinia zamboninii_ Checchia-Rispoli, 1921

## 參考文獻
驼蝶螺科

**駝蝶螺科**（學名：Cavoliniidae）是翼足目真被殻亞目之下的一個海洋腹足綱軟體動物的科。

## 屬

* 駝蝶螺屬 (6 個頁面)
* 菱蝶螺屬 (1 個頁面)
* 角駝蝶螺屬 (3 個頁面)

## 外部連結
驼螳属

**駝螳屬**（學名：_Camelomantis_）為螳科的一個屬。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

* 長頸鹿駝螳 _Camelomantis giraffa_ Giglio-Tos, 1912
* 極細駝螳 _Camelomantis gracillima_ Giglio-Tos, 1917
* 牟氏駝螳 _Camelomantis moultoni_ Giglio-Tos, 1917
* 侏儒駝螳 _Camelomantis parva_ Beier, 1931
* 檳城駝螳 _Camelomantis penangica_ Giglio-Tos, 1917
* 巽他駝螳 _Camelomantis sondaica_ Werner, 1921
* 蘇門答臘駝螳 _Camelomantis sumatrana_ Giglio-Tos, 1917

## 參考文獻
驼螽科

**駝螽科**（學名：Rhaphidophoridae），又稱**穴螽科**，俗稱**灶馬**、**灶馬蟋蟀**，是一種屬於直翅目劍尾亞目的昆蟲，有說法表示成語「蛛絲馬跡」之中的馬即指灶馬。

## 構造

體長約 18.5 至 21.5 公厘，雌性若算入腹部後端的產卵管則為 12.0 至 23.0 公厘；與其他灶馬科昆蟲一樣，即使是成蟲也沒有翅膀。最大的特徵就是擁有極長的觸角，甚至可達到體長的 3 倍以上；由於牠屬於不完全變態昆蟲，因此幼蟲外表除了在第 1 至 3 節身體下有著大量剛毛外與成蟲相同。

## 參考

* **灶**的讀音：ㄗㄠˋ
驼谷鳉属

**谷鱂科**為條鰭魚綱鯉齒目的其中一科。

## 分類

**谷鱂科**下分 18 個屬，如下：

### 異齒谷鱂屬 (_Allodontichthys_)

* 赫氏異齒谷鱂 (_Allodontichthys hubbsi_)
* 多鱗異齒谷鱂 (_Allodontichthys polylepis_)
* 塔氏異齒谷鱂 (_Allodontichthys tamazulae_)
* 帶紋異齒谷鱂 (_Allodontichthys zonistius_)

### 異蜂鱂屬 (_Alloophorus_)

* 壯體異蜂鱂 (_Alloophorus robustus_)

### 異育鱂屬 (_Allotoca_)

* 貓異育鱂 (_Allotoca catarinae_)
* 戴氏異育鱂 (_Allotoca diazi_)
* 中美洲異育鱂 (_Allotoca dugesii_)
* 戈氏異育鱂 (_Allotoca goslinei_)
* 斑異育鱂 (_Allotoca maculata_)
* 米氏異育鱂 (_Allotoca meeki_)
* 皇異育鱂 (_Allotoca regalis_)
* 斑條異育鱂 (_Allotoca zacapuensis_)

### 阿邁喀鱂屬 (_Ameca_)

* 阿邁喀鱂 (_Ameca splendens_)

### 無紋鱂屬 (_Ataeniobius_)

* 拉氏無紋鱂 (_Ataeniobius toweri_)

### 駝谷鱂屬 (_Chapalichthys_)

* 駝谷鱂 (_Chapalichthys encaustus_)
* 豹紋駝谷鱂 (_Chapalichthys pardalis_)
* 墨西哥駝谷鱂 (_Chapalichthys peraticus_)

### 棘齒鱂屬 (_Characodon_)

* 莽棘齒鱂 (_Characodon audax_)
* 加氏棘齒鱂 (_Characodon garmani_)
* 側棘齒鱂 (_Characodon lateralis_)

### 泉鱂屬 (_Crenichthys_)

* 白谷泉鱂 (_Crenichthys baileyi albivallis_)
* 貝氏泉鱂 (_Crenichthys baileyi baileyi_)
* 大泉鱂 (_Crenichthys baileyi grandis_)
* 北美泉鱂 (_Crenichthys baileyi moapae_)
* 秀美泉鱂 (_Crenichthys baileyi thermophilus_)
* 內華達泉鱂 (_Crenichthys nevadae_)

### 裸腹鱂屬 (_Empetrichthys_)

* 小孔裸腹鱂 (_Empetrichthys latos concavus_ )
* 偏嘴裸腹鱂 (_Empetrichthys latos latos_)
* 全裂偏嘴裸腹鱂 (_Empetrichthys latos pahrump_)
* 默氏裸腹鱂 (_Empetrichthys merriami_)

### 吉鱂屬 (_Girardinichthys_)

* 愛琳吉鱂 (_Girardinichthys ireneae_)
* 多幅吉鱂 (_Girardinichthys multiradiatus_)
* 胎生吉鱂 (_Girardinichthys viviparus_)

### 谷鱂屬 (_Goodea_)

* 黑鰭谷鱂 (_Goodea atripinnis_)
* 細谷鱂 (_Goodea gracilis_)
* 盧氏谷鱂 (_Goodea luitpoldii_)

### 赫氏谷鱂屬 (_Hubbsina_)

* 赫氏谷鱂 (_Hubbsina turneri_)

### 濘齒鱂屬 (_Ilyodon_)

* 柯氏濘齒鱂 (_Ilyodon cortesae_)
* 叉牙濘齒鱂 (_Ilyodon furcidens_)
* 倫氏濘齒鱂 (_Ilyodon lennoni_)
* 惠氏濘齒鱂 (_Ilyodon whitei_)
* 贊氏濘齒鱂 (_Ilyodon xantusi_)

### 斯基法鱂屬 (_Skiffia_)

* 雙線斯基法鱂 (_Skiffia bilineatus_)
* 弗氏斯基法鱂 (_Skiffia francesae_)
* 勒氏斯基法鱂 (_Skiffia lermae_)
* 多斑斯基法鱂 (_Skiffia multipunctata_)

### 異谷鱂屬 (_Xenoophorus_)

* 異谷鱂 (_Xenoophorus captivus_)

### 異紋谷鱂屬 (_Xenotaenia_)

* 墨西哥異紋谷鱂 (_Xenotaenia resolanae_)

### 異仔鱂屬 (_Xenotoca_)

* (_Xenotoca doadrioi_)
* 艾氏異仔鱂 (_Xenotoca eiseni_)
* (_Xenotoca lyonsi_)
* 黑身異仔鱂 (_Xenotoca melanosoma_)
* 雜色異仔鱂 (_Xenotoca variata_)

### 宗谷鱂屬 (_Zoogoneticus_)

* 礫棲宗谷鱂 (_Zoogoneticus purhepechus_)
* 基坦宗谷鱂 (_Zoogoneticus quitzeoensis_)
* 高體宗谷鱂 (_Zoogoneticus tequila_)

## 參考資料

1. 台灣魚類資料庫
驼蹄瓣

**駝蹄瓣**（學名：_Zygophyllum fabago_）為蒺藜科駝蹄瓣屬的植物。分布在敘利亞、中亞、伊拉克、伊朗以及中國大陸的青海、新疆、甘肅、內蒙古等地，生長於海拔 90 米至 2,800 米的地區，多生長於濕潤沙地、綠洲、沖積平原或荒地，目前尚未由人工引種栽培。

## 別名

豆型霸王（英拉漢植物名稱） 駱駝蹄瓣（甘肅河西地區）

## 異名

* Zygophyllum fabago L. ssp. dolichocarpum M. Pop.
* Zygophyllum fabago L. ssp. orientale Boriss.

## 參考文獻
驼蹄瓣属

**霸王屬**（學名：_Zygophyllum_）是蒺藜科下的一個屬，為多年生草本或矮小灌木植物。該屬共有 100 種，分布於地中海地區、中亞、南非及大洋洲。

## 物種

截至 2018 年年 (2018 年 -)，Plants of the World Online 已承認下列物種：

## 參考文獻

## 外部連結

* 維基物種上的相關資訊：霸王屬
驼铃传奇

**駝鈴傳奇**是在中華人民共和國陝西省西安市滻灞生態區內上演的演藝節目，由華夏文旅集團推出。節目分為序幕《歲月再現》及《送君千里》《狼道遇險》《異國風情》《祥雨洗塵》《迎郎歸來》《華夏盛世》七幕劇情，講述了唐朝一支西行駝隊一路經歷火山、雪崩、風沙、大漠以及狼群突襲後來到羅馬帝國，隨後滿載貨物返回長安。該節目有 20 頭駱駝、30 頭狼參與演出，節目於 2017 年 11 月 11 日開演（一說 2018 年 3 月開演）。2021 年 6 月，駝鈴傳奇由於有狼群參演而引起媒體注意。演出方在接受中國新聞網記者採訪時表示，參與演出的並非狼而是昆明犬。西安市林業部門同樣表示參演的是犬科動物。

## 參考資料
驼长蝽属

**駝長蝽屬**（學名：_Pachyphlegyas_）為梭長蝽科的一個屬。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

* 駝長蝽 _Pachyphlegyas modigliani_ (Lethierry, 1889)

## 參考文獻
驼驼蒿

**駝駝蒿**（學名：_**Peganum nigellastrum**_）為蒺藜科駱駝蓬屬下的一個種。

## 參考文獻
驼鹿

**駝鹿**（_Alces alces_），是世界上最大的鹿科動物，是駝鹿屬下的唯一種。以雄性的掌形鹿角為特徵。

## 名稱

駝鹿的名稱取意於其肩高於臀，與駱駝相似。又稱**堪達罕**、**犴達罕**、**犴**，均來自滿語「ᡴᠠᠨᡩᠠᡥᠠᠨ」（轉寫：_kandahan_）。 
駝鹿在北美洲稱為「moose」（源於東阿布納基語的「moz」），而在歐洲稱為「elk」（「elk」在北美洲被用來稱呼加拿大馬鹿）。

## 棲息地及分佈

駝鹿一般出沒於北半球溫帶至亞北極氣候的針葉林及混交林。在中國，牠們僅分佈在大興安嶺及小興安嶺北部。在北美洲，牠們分佈在加拿大、阿拉斯加、新英格蘭的大部份地區、洛磯山脈、明尼蘇達州東北部、密西根上半島及蘇必略湖的皇家島，最南可以到達科羅拉多州。

駝鹿於 1904 年成功引入紐芬蘭島，現時已成為當地的最多的有蹄類，但在聖羅倫斯灣的安蒂科斯蒂島則未能成功。於 1910 年引入紐西蘭峽灣的十隻駝鹿相信已經消失。不過在紐西蘭仍有人稱見過駝鹿，但真實情況仍有待考究。

## 特徵

### 鹿角

雄性駝鹿的鹿角是從頭顱骨中線兩側向橫伸出的圓柱梁，在很短的距離後分叉成耙子狀。角的底叉平向，可以是簡單的直叉，或是分支成兩或三叉。

在北西伯利亞的駝鹿亞種 _A. a. buturlini_ 的鹿角後端分成三叉，並非平向。歐洲駝鹿的角則是分叉成闊掌形，底部有一大叉，邊緣有一些細小的叉子。斯堪地那維亞駝鹿的鹿角更為簡單，像東西伯利亞族群。美洲駝鹿的掌形鹿角比斯堪地那維亞駝鹿的更為明顯。駝鹿中最大的是阿拉斯加駝鹿，站立時高 2 米，鹿角闊 1.8 米。

雄性駝鹿在交配季節後會掉下鹿角，以保存能量過冬。新的鹿角會於春天再長出來，約需 3-5 個月才能完全長成，是世界上生長最快的動物器官。鹿角上有一層皮，當完全長成後就會脫下。

雄性駝鹿若被閹割，不論是因意外或化學方式，牠會快速的捨棄現有的鹿角，並長出一對不同形狀及終身不會脫落的鹿角。這對獨特的鹿角是因努伊特人及其他美洲原住民的神話及傳說源頭。

### 體型

成年駝鹿平均肩高 1.5-1.8 米。雄性重 380-535 公斤，而雌性則重 270-360 公斤。

* * * *

## 天敵

少有敵人可以危害完全成長的駝鹿，但狼群的出現仍可能會造成危險，尤其是對雌性及幼鹿。東北虎及灰熊亦是會獵食駝鹿，但灰熊似乎會吃駝鹿的腐肉多於親自殺死駝鹿。

位於北美洲的西北海岸，鹿科動物 (例如駝鹿) 經常在海岸附近的島嶼間渡海游泳，以尋找食物，此時牠們容易遭到虎鯨的攻擊

## 食用肉

駝鹿在多國皆是可合法獵殺的獵物。駝鹿肉的味像嬌嫩的牛肉，但更有味，有時則像小牛肉。駝鹿肉與紅肉比較有相似的蛋白質水平，低脂肪，而脂肪基本是多元不飽和脂肪。

在芬蘭駝鹿的肝臟和腎臟中鎘含量較高，以至於芬蘭法律規定一歲以上的駝鹿的肝臟和腎臟禁止供人食用。在所有駝鹿肉的食用者中均發現鎘的攝入量偏高，儘管研究發現駝鹿肉的食用對鎘的日攝入量僅有輕微的影響。但是食用駝鹿的肝臟和腎臟明顯地會提高鎘的攝入量，研究表明經常食用駝鹿內臟的人體中鎘含量會接近可能對健康造成負面影響的安全值。

## 與人類的關係

### 歷史

歐洲的岩石雕刻和石洞壁畫顯示，駝鹿在石器時代開始被人類捕獵。瑞典阿爾比發掘現場，公元前 6000 年前的木屋遺蹟中發現了鹿角，顯示北歐早有人類獵鹿活動了。在斯堪地那維亞北部，亦曾發現用作捕鹿的陷阱。這些陷阱最大達 4 米長及 7 米闊，深 2 米，以樹枝及樹葉遮蓋偽裝。兩側徙斜及用木板圍封，避免駝鹿從中逃走。陷阱一般都是大量的，橫跨駝鹿出沒地方超過幾公里，另外亦有木圍欄來引駝鹿中伏。在挪威的陷阱可以追溯至公元前 3700 年。這種方法捕捉駝鹿非常有效，雖然挪威政府已於 16 世紀限制使用，但到了 19 世紀仍有使用這種方法。

### 交通意外

駝鹿的身體結構在交通意外中，往往會造成駝鹿本身及駕駛者死亡。因為駝鹿在被車撞倒時，牠較細的四肢會被撞斷，沉重的身體會撞向擋風玻璃，從而對駕駛者有一定危險。當碰撞時，安全氣囊未必能像平時般彈出。在斯堪地那維亞的汽車測試中就有一項駝鹿測試。這項目是要測試汽車在高速下作出 S 轉向的性能，是為了要避開與駝鹿時仍能控制汽車。

在駝鹿出沒的地方會有駝鹿的警告牌，以提醒避免碰撞駝鹿。在瑞典、挪威及芬蘭的警告牌是呈三角形的，很多紀念品都會以此為圖案。於 1990 年代中期，瑞典就發行了三角形的駝鹿警告牌郵票。在加拿大新不倫瑞克，由於經常發生因駝鹿造成的交通意外，故在高速公路上已像瑞典、挪威及芬蘭般設置圍網，防止駝鹿的進入。

### 馴養

在第二次世界大戰前，蘇聯曾研究馴養駝鹿。於 1949 年就曾成立駝鹿牧場，飼養了少量的駝鹿，並就其行為特徵進行選育。自 1963 年，這項計劃在科斯特羅馬繼續進行，於 2003 年就有 33 匹馴養駝鹿。雖然這項計劃並非商業性，但都能從售賣駝鹿奶予參觀人士而獲得一些利潤。這項計劃的主要目的是對駝鹿的生理及行為的研究，並提供馴養動物的資料。

## 參考資料

## 外部連結

* Alces alces. _ITIS_. 2006 [18 March, 2006].
* Smithsonian National Museum of Natural Histoy species account-Moose （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* On moose in Massachusetts （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Moose-vehicle collisions in Newfoundland & Labrador
* 駝鹿的圖片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
驼鼠

**駝鼠**（_Cuniculus paca_）是美洲熱帶及亞熱帶的一種大型齧齒目，分佈在墨西哥東中部至阿根廷北部。

## 特徵

駝鼠的毛很粗糙，沒有細軟絨毛，上身呈深褐色至黑色，下身則呈白色或黃色。牠們兩側一般有三至五列斑點。牠們有厚壯的腳，前肢有四趾，後肢有五趾。腳甲像蹄。尾巴短及無毛。顴弓兩側及後背很闊，可以作為共振室。
成年駝鼠重約 6-12 公斤。每年會產兩胎，每胎一般只有一子。妊娠期為 120 日。幼駝鼠 1 歲就可以達至性成熟。

## 棲息地

駝鼠主要是夜間活動及獨居的，很少會發聲。牠們棲息在近水邊的森林環境，尤其是細小河流。牠們會挖坑築巢，坑深 2 米，只有一個入口。駝鼠是游泳能手，遇到危險時就會跳入水中逃跑。牠們也是攀樹能手，尋找果實來吃。牠們主要吃葉子、樹莖、樹根及果實，尤其是牛油果及芒果等。

## 經濟及生態

駝鼠是一種害蟲。野生駝鼠肉質美味及值高價。牠們在受保護的地方數量很多，故沒有滅絕的危害，但整體數量因獵殺及失去棲息地而減少。牠們容易繁殖及培養，但據說肉質味道較差。巴拿馬土著將駝鼠俗稱花兔，狩獵後屠宰以油炸食用，並視為美食。

## 參考

## 外部連結

* ITIS database
* Animal Diversity Web （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （西班牙文） Convenio Andrés Bello, archived
* Picture of Paca in Costa Rica （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
驼鼠属

**駝鼠屬**（_**Hybomys**_），哺乳綱、囓齒目、鼠科的一屬，而與駝鼠屬（單環駝鼠）同科的動物尚有水鼠屬（東方水鼠）、林柔毛鼠屬（丹尼柔毛鼠）、非洲煙鼠屬（非洲煙鼠）、狨鼠屬（海南狨鼠）等之數種哺乳動物。

## 參考文獻

* 中國科學院，《中國科學院動物研究所的世界動物名稱資料庫》，[1]
驼齿猕猴桃

**硬齒獼猴桃**（學名：_Actinidia callosa_）是獼猴桃科獼猴桃屬的植物。分布在印度、不丹、錫金、台灣以及中國大陸的雲南等地，生長於海拔 200 米至 2,900 米的地區，多生長在山谷林緣、路邊、山坡林中濕潤地、山坡林中、路邊林中、山坡灌叢、丘陵、溝邊、陰山谷、林緣、山坡溝邊、山谷溪邊灌木林中、山谷、山坡路邊、山坡闊葉林中、溪邊、山谷林下、山坡、山谷邊、山谷溪邊、林中、濕潤地、丘陵山坡、石灰岩山坡、山坡雜木林中及陰濕林中。

## 變種

* **毛葉硬齒獼猴桃**（學名：_Actinidia callosa_ var. _strigillosa_）是獼猴桃科獼猴桃屬硬齒獼猴桃的變種。分布在中國大陸的貴州、湖南、廣西等地，生長於海拔 750 米至 1,400 米的地區，常生於山林溝谷中。
* **台灣獼猴桃**（學名：_Actinidia callosa_ var. _formosana_）是獼猴桃科獼猴桃屬硬齒獼猴桃的變種。分布在台灣等地。
* **尖葉獼猴桃**（學名：_Actinidia callosa_ var. _acuminata_）為獼猴桃科獼猴桃屬硬齒獼猴桃的變種。分布於中國大陸的湖南等地。
* **京梨獼猴桃**（學名：_Actinidia callosa_ var. _henryi_）為獼猴桃科獼猴桃屬硬齒獼猴桃的變種。分布於中國大陸的湖南、湖北、長江以南、陝西、甘肅、四川等地，多生長在喜生山谷溪澗邊以及其他濕潤處。
* **異色獼猴桃**（學名：_Actinidia callosa_ var. _discolor_）是獼猴桃科獼猴桃屬硬齒獼猴桃的變種。分布在台灣本島以及中國大陸的貴州、湖南、四川、浙江、廣東、雲南、福建、廣西、安徽等地，生長於海拔 1,000 米的地區，一般生長在丘陵中的溝谷、低山、灌叢林中、山坡喬木林以及林緣等各種環境均見生長
* **駝齒獼猴桃**（學名：_Actinidia callosa_ var. _ephippioides_）是獼猴桃科獼猴桃屬硬齒獼猴桃的變種。分布於中國大陸的雲南等地，生長於海拔 2,400 米的地區。

## 參考文獻
驾岭乡

**駕嶺鄉**，是中華人民共和國山西省晉城市陽城縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2021 年 5 月 6 日，撤銷駕嶺鄉，整建制併入河北鎮。

## 行政區劃

駕嶺鄉下轄以下地區：

吉德村、​二里村、​三泉村、​雪圪坨村、​暖占村、​白廟村、​護駕村、​觀坪村、​蛇凹村、​南峪村、​園河村、​柏朵村、​西凹村、​紅坦腰村、​南下莊村、​瓦屋村、​封頭村、​彥掌村、​神南村、​觀腰村和駕嶺村。

## 參考資料
驾崩

**駕崩**，也做**崩**、**崩殂**、**山陵崩**，**殯天**，是在漢文化圈中表示皇帝和王后的委婉說法。

## 詞彙來源

「駕崩」源自《禮記・曲禮下》：「天子死曰崩」。「駕」則出自《後漢書・輿服志》「天子出，有大駕，有法駕，有小駕」。亦稱「宮車晏駕」（語出《史記・范睢蔡澤列傳》）、「龍馭上賓」（語出《史記・封禪書》）等。天子崩殂後，七日而殯，七月而葬。「崩駕」則指王后、太后等逝世。

「賓天」典故出於黃帝，相傳黃帝最後乘龍返回天界離開人間，稱「龍馭賓天」，故賓天也成了天子死亡的委婉說法。元周密《齊東野語・卷十七・龔孟戣策問》：「明年秋，度宗賓天。」賓天有時也可指達官貴人之死，而非僅針對天子。

## 用法

剛辭世的天子（皇帝）一般稱大行皇帝，而加諡號後，以諡號稱呼之。

日本亦以「崩御」（ほうぎょ _Hōgyo_）兩字來表示天皇已經去世。

英文中的「Demise of the Crown」直譯為「王位的繼承」，但未必完全指君主逝世，也可指生前傳位。英國君主逝世，王室會用暗號通知首相，例如喬治六世駕崩稱為「Hyde Park Corner」（海德公園角）、伊莉莎白二世駕崩稱為「London Bridge is down」（倫敦大橋倒塌了）。

## 注釋
驾易通

**駕易通**（1992 年 6 月 1 日－1998 年 9 月 30 日）是香港的自動道路繳費系統（ETC）。

## 歷史

1992 年 6 月，**駕易通**有限公司將自動道路繳費系統引進香港，並首先在香港仔隧道進行試驗。其後於 1993 年 8 月，ETC 系統被安裝在多條較為繁忙的隧道，包括紅磡海底隧道、東區海底隧道、及獅子山隧道，其後在 1997 年 5 月擴展至剛啟用的西區海底隧道，至 1998 年 6 月在剛啟用的大欖隧道開始使用，至同年 7 月再擴展至青嶼幹線。

由於兩套獨立的系統（另一套為「易通咭」系統），對駕駛人士構成不便，在香港特區政府的支持下，「駕易通」與「易通咭」兩家公司在 1998 年 10 月 1 日起把兩個系統合併（統一改用「駕易通」系統，同時停用「易通咭」系統），並易名為 **「快易通」** ，在原本已安裝收費系統的 9 條隧道及 1 條橋梁繼續提供服務，其後於 2008 年 3 月擴展至剛啟用的尖山隧道及沙田嶺隧道。

## 服務道路

* 香港仔隧道（1 號幹線）（於 1992 年 6 月起使用）
* 紅磡海底隧道（1 號幹線）（於 1993 年 8 月起使用）
* 東區海底隧道（2 號幹線）（於 1993 年 8 月起使用）
* 西區海底隧道（3 號幹線）（於 1997 年 5 月起使用）
* 獅子山隧道（1 號幹線）（於 1993 年 8 月起使用）
* 大欖隧道（3 號幹線）（於 1998 年 6 月起使用）
* 青嶼幹線（8 號幹線）（於 1998 年 7 月起使用）

## 相關資料

* 易通咭：另一套自動道路繳費系統，用於大老山隧道、城門隧道及將軍澳隧道
* 快易通：「駕易通」與「易通咭」兩家公司於 1998 年 10 月 1 日起合併的新系統
驾欧乡

**小七孔鎮**，是中華人民共和國貴州省黔南布依族苗族自治州荔波縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2014 年 4 月 14 日，貴州省人民政府批覆荔波縣部分鄉鎮行政區劃調整，新設置的小七孔鎮轄原小七孔鎮、播堯鎮，鎮人民政府駐和平村。

## 行政區劃

小七孔鎮下轄以下地區：

綠林村、​拉歐村、​聯山村、​新街村、​和平村、​架橋村、​中心村、​堯花村、​黎明村、​覺鞏村、​聯江村、​地莪村和拉平村。

## 參考資料
驾洛国

**金官伽倻**，傳說是朝鮮三國時代由伽倻聯盟的首領金首露創建的一個政權。

## 世系

金官伽倻開國君主金首露的家族金海金氏是韓國金氏一分支，來自慶尚南道的金海市。首露王是始祖，金庾信是他十二世孫（一説是來自黃帝之子少昊），最有名人物是金忠善與金大中。

韓國金海市有一座首露王陵。韓國大概 600 萬金海金氏和金海許氏推崇首露王為始祖。

## 歷史

Sin, K.C 認為伽倻是 3 世紀末期由弁韓部落發展起來以金官伽倻為中心的 6 個聯盟。

據《三國遺事》記載，42 年，6 個載有天子的大蛋從天而降。6 個男孩破殼而出，12 天後長大成人。首露王是第一個破殼而出，故名首露王，成了金官伽倻的國王。另外 5 人分別建立了大伽倻、星山伽倻、阿羅伽倻、古寧伽倻和小伽倻等「伽倻小國」。天津彥彥火瓊瓊杵尊的傳說以此為藍本。

「伽倻小國」一般來說指的是六伽倻，然而事實上，六伽倻是最少 10 個以上小國的集合體。在《魏志東夷傳》中收錄的弁韓小國共計 12 國。但在 3 世紀曾經有浦上八國的伽倻國家起兵反對金官伽倻的聯盟地位。

許多古書將伽倻聯盟分成幾個部分。《高麗史略》將伽倻分成金官伽倻、古寧伽倻、非火伽倻、阿羅伽倻和星山伽倻。這些伽倻部落圍繞金官伽倻的中心今韓國金海市構成一個聯邦式的政治實體。

據《南朝齊書》卷 58『加羅國』條：加羅國，三韓種也。建元元年，國王荷知使來獻。詔曰：「量廣始登，遠夷洽化。加羅王荷知款關海外，奉贄東遐。可授輔國將軍、本國王。」

目前學界一般認為，當時金官伽倻獨攬了韓半島對東亞地區的海上貿易，引起了眾多伽倻國家的不滿。為了反對金官伽倻對海上貿易的蠶食，韓半島南海岸數個伽倻國家組成了反對金官伽倻的聯盟，也就是所謂的浦上八國。

金官伽倻不敵浦上八國，向新羅求救。新羅於 209 年遣昔於老討伐浦上八國，大敗之，俘虜六千餘人。

209 年，由於海上貿易問題，浦上八國攻擊駕洛國。新羅遣昔於老擊退了進攻。為了確保農耕地及內陸進出的安全，新羅攻擊安羅國。

212 年，浦上八國一起向新羅邊境發起進攻。

215 年，以骨浦國為首的 3 個伽倻國家聯合艦隊攻打現在蔚山一帶的竭火。

這一連串戰爭大多以浦上八國的敗退告終。駕洛國也在戰爭中元氣大傷。最終，伽倻諸國先後為新羅所兼併。

532 年，在新羅法興王的猛攻下，朝鮮三國時期的的第 10 位國王金仇衡率領全家以國帑寶物向新羅投降。法興王禮遇他，授位上等，以金官伽倻本國爲食邑，金武力官至角干。至此，金首露建立的金官伽倻滅亡。

## 歷任君主

## 參考文獻

## 延伸閱讀

* 金首露
* 金海金氏
* 《金首露 (電視劇)》

## 外部連結
驾笼真太郎

**駕籠真太郎**（平假名：かご しんたろう、，1969 年 —），日本男性漫畫家、東京都出生。作品以成人漫畫為中心執筆，1988 年在「COMIC BOX」出道。

以**奇想漫畫家**自稱，擅長以情色、西洋穴怪圖像、獵奇、糞便學、恐怖等次文化子分類為題材。人類存在意義的否定、人體改造跟人體破壞等充滿瘋狂思想世界的描繪。

## 簡歷

現在於青林工藝舎的漫畫雜誌『AX』發表以病態思想為中心的短篇作品。

## 作品列表

### 單行本

* 輝け！大東亜共栄圏
* アイコ十六歳
* 六識転想アタラクシア
* 万事快調
* 大葬儀
* 殺殺草紙・大江戸奇騒天外
* 殺殺草紙・大江戸無残十三苦
* 喜劇站前虐殺（喜劇駅前虐殺）臉譜出版、2015 年 10 月 3 日。
* 駅前花嫁
* 駅前浪漫奇行
* 正しい変態性欲
* 踊る！クレムリン御殿
* かすとろ式
* 健康の設計
* 奇人画報
* 超伝脳パラタクシス
* パラノイアストリート
* 凸凹ニンフォマニア
* 人間以上
* ハンニャハラミタ
* 飛び出す妄想
* 新版・万事快調
* 登校途中の出会い頭の偶然キスはありうるか？実験
* 駕籠真太郎高濃短編集 異物混入
* 夢のおもちゃ工場
* 穴、文字、血液などが現れる漫画
* おばあちゃんが死体くさいよ
* アリ地獄 vs バラバラ少女
* フラクション
* アナモルフォシスの冥獣
* ハーレムエンド
* 超動力蒙古大襲来
* 真説★世界史大全

### 同人誌

* うんこ 100 選〜世界がもし 100 個のうんこだったら 2〜
* 駕籠真太郎天然色画集之二式
* 性愛遊戯
* 駕籠真太郎式美少女絵第二集・アタマの中は妄想でいっぱいデス
* 駕籠真太郎式百鬼夜行図画・日本の妖怪
* 駕籠真太郎画集 女の子のアタマの中はお菓子がいっぱい詰まっています
* 甘い女の子は別腹です 駕籠真太郎式美少女絵第三集

## 主辦展覽

* 第 1 回うんこ映画祭 2006 年 4 月 7 日
* 不衛生博覧会（個展） 2006 年 4 月 24 日 - 5 月 6 日
* 第 2 回うんこ映画祭 2007 年 1 月 28 日
* 納涼不衛生まつり（個展） 2007 年 9 月 3 日 - 9 月 15 日

## 師傅

* 荻野真

## 註解

## 外部連結

* 印度で亂數 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 官方網站
* おぼろ駕籠 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 本人的部落格
* 駕籠真太郎的 Twitter 帳戶
* 『Shintaro Kago』 en el XIX Salón del Manga de Barcelona （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (Spanish)
驾考

**機動車駕駛執照考試**（簡稱**駕駛執照考試**、**駕考**）是未擁有機動車駕駛執照的駕駛執照申請人為了獲取機動車駕駛執照而參加的一項考試，是對駕駛執照申請者的能力測試，通過考試後將獲得由相關交通部門頒發的機動車駕駛執照。世界上不同的國家和地區的機動車駕駛執照考試內容不盡相同，但均大致包含兩個方面，一是考查機動車駕駛執照申請人對交通法律法規的了解程度的理論考試，二是考查申請人駕駛技術的實踐考試。機動車駕駛執照考試對於申請者的年齡、身體狀況等常有一定的要求。

## 參見

* 中華人民共和國機動車駕駛人考試
驾考宝典

**駕考寶典**是北京木倉科技股份有限公司於 2011 年 6 月上線的一款應試中華人民共和國機動車駕駛人考試的學習軟體，附帶有社交功能和新聞功能，有適用於個人電腦的客戶端和網頁版，也有適用於安卓、iOS、Windows Phone 平台的行動應用程式。

## 開發歷程

駕考寶典是木倉科技的第一款作品，創始人姜英豪在創業之前，曾聽取了小米集團創辦人雷軍的建議，往汽車領域市場發展。2011 年 3 月，木倉科技獲得小米集團的投資，6 月 3 日駕考寶典正式上線。

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
驾车

**駕駛**，指的是人類在操縱交通工具或一些機械設備時的行為，可分為**機動車駕駛**、**船舶駕駛**、**列車駕駛**、**航空器駕駛**、**其它駕駛**，這些一般都屬於**真實駕駛**，可採用**手動駕駛**或**自動駕駛**的方式進行駕駛。對於通過電子系統以遊戲等方式進行模擬真實駕駛情況的行為，則被稱為**虛擬駕駛**。對於交通工具或一些機械設備的駕駛者，被稱為駕駛員。對於駕駛交通工具或一些機械設備時應隨身攜帶的證件，則被稱為駕駛證。

## 機動車駕駛

對於機動車的駕駛，需要能夠**操縱機動車並進行有效駕駛**（下稱**駕駛機動車**）的人完成對機動車的駕駛。而駕駛機動車的人則被稱為**機動車駕駛員**，有的國家或地區將其簡稱為司機。目前，機動車駕駛已經成為了現代人所應掌握的基本技能之一。對於機動車駕駛員來說，駕駛機動車時應保證是已獲得了機動車駕駛證的基礎上依照相關駕駛技術與有關規定在公路上進行駕駛操作。

## 船舶駕駛

對於船舶的駕駛，需要能夠**操縱船舶並進行有效駕駛**（下稱**駕駛船舶**）的人完成對船舶的駕駛。而駕駛船舶的人則被稱為船舶類的駕駛員。對於船舶類的駕駛員來說，在駕駛船舶時應保證是已獲得了船舶類的駕駛證的基礎上依照相關駕駛技術與有關規定在水面上進行駕駛操作。

## 列車駕駛

* 對於列車的駕駛，需要能夠**操縱列車並進行有效駕駛**（下稱**駕駛列車**）的人完成對列車的駕駛。而駕駛列車的人則被稱為列車駕駛員。
* 列車駕駛員的工作內容有：負責列車的駕駛工作，確保列車的駕駛安全；負責處理列車上的意外事件、突發情況。列車駕駛員在遇到突發情況時，除在列車內自行進行緊急處置外，還應及時與鐵路管理部門或相關列車站聯繫並根據其所下達的命令進行相應的對列車有效操作以確保安全。對於列車駕駛員來說，在駕駛列車時應保證是已獲得了列車駕駛證的基礎上依照相關駕駛技術與有關規定在鐵路上進行駕駛操作。

## 航空器駕駛

* 對於航空器的駕駛，需要能夠**操縱航空器並進行有效駕駛**（下稱**駕駛航空器**）的人完成對航空器的駕駛。而駕駛航空器的人則被稱為航空器駕駛員，或者簡稱為飛行員。
* 航空器駕駛員的工作內容有：負責航空器的駕駛工作，確保航行安全；負責處理航空器上的意外事件、突發情況。航空器駕駛員在遇到突發情況時，除在航空器內自行進行緊急處置外，還應及時與地面保持聯繫並根據所下達的命令進行相應的對航空器有效操作以確保安全。對於航空器駕駛員來說，在駕駛航空器時應保證是已獲得了航空器駕駛證的基礎上依照相關駕駛技術與有關規定在國家或地區的法律法規內所限制的空中範圍內進行駕駛操作。

## 其它駕駛

對於其它駕駛，如**軍用坦克的駕駛**，其與常規的機動車的駕駛基本相同，只不過在駕駛軍用坦克時有時還是要根據軍隊訓練方式或戰時的作戰情況而定。

## 延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・博物彙編・藝術典・御部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
驾车乡

**駕車鄉**，是中華人民共和國雲南省曲靖市會澤縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

駕車鄉下轄以下地區：

駕車村、​小水村、​水塘村、​光頭村、​芹菜村、​大水村、​迤石村、​白泥村、​屋基村、​腰店村、​野豬村和鋼廠村。

## 參考資料
驾部

**駕部司**，兵部官署名稱。

魏晉南北朝始置駕部郎曹，長官為駕部郎（駕部郎中），隸屬左民尚書，掌管車輿畜牧。西晉北魏前期設駕部尚書，直屬尚書省。東晉南朝隸屬左民曹（左民尚書）。北魏後期和北齊隸屬殿中曹（殿中尚書）。西魏大統十二年（546 年）駕部為尚書省十二部之一，主官為郎中。北周隸屬夏官府，主官為中大夫。

隋朝改為駕部司，為兵部四司，設駕部侍郎、駕部員外郎。大業三年（607 年），正副官員改為駕部郎、職方駕部郎。唐朝武德三年（620 年）恢復駕部郎中、駕部員外郎的舊名。駕部郎中從五品上，駕部員外郎從六品上。管理本乘、廄牧、驛傳的政令，具體事務由太僕寺管理。龍朔二年（662 年）改為司輿司，正副官員改為司輿大夫、司輿員外郎。咸亨元年（670 年），恢復駕部司的舊名。天寶十一載（752 年）改為司駕司，正副官員改為司駕郎中、司駕員外郎。至德二載（757 年），恢復駕部司的舊名。五代十國沿置，北宋初年，設判駕部事一員，以無職事朝官擔任。駕部郎中為五品寄祿官，駕部員外郎為六品寄祿官。元豐改制設駕部郎中從六品、駕部員外郎正七品，馬政歸樞密院。南宋建炎三年（1129 年）以太僕寺併入。金朝、元朝兵部不分司。

明朝洪武十三年（1380 年）設駕部，設駕部郎中正五品、駕部員外郎從五品，洪武二十九年（1396 年）改為車駕清吏司。

## 參考文獻

* 《中國歷史大辭典》

## 參見

* 兵部
驾驶人

**司機**，現多指汽車司機，亦可稱「**駕駛員**」，是指駕駛和控制車輛的人，包括路面車輛和鐵路車輛在內。

## 職業

司機可以分為職業司機、車主或其親友借車暫用，還有是出租車司機、代客泊車多種，雖然皆為駕駛車輛，但是社會階級非常不同。

司機對路面行人及第三者都有職業道德。有一些法例管制司機的不當行為，例如駕大膽車（無牌駕駛）、頂包、交通意外後不顧而去、魯莽駕駛、酒後駕駛等。

## 概要

司機是操控車輛運行，而司機不一定要位於所控制的車內，纜車司機通常位於頂峰站控制纜車，而不是在纜車內控制纜車。

在蒸汽機車時代，火車通常由司機與司爐兩人共同操作。

## 其他行業

在除車輛駕駛的其他行業中也偶爾有稱呼操作機械的人為「司機」，即取其本意，但已經較為少見。

## 參見

* 列車駕駛
* 巴士司機
* 車長
* 機師
* 船長
* 舵手
* 酒精測試
驾驶员专业能力证明书

**駕駛員專業能力證明書**是根據歐盟指令 2003/59/EC，為巴士、客車與卡車駕駛員頒發的專業能力證明書（CPC），歐盟施行這一新制度的宗旨是未了改善道路交通安全，維持高標準的駕駛。
驾驶员培训学校

**駕駛人訓練班**（英語：Driving School）簡稱**駕訓班**，為教導駕駛人車輛駕駛方式及駕駛倫理的場所，一般會使用教練車進行教授和練習。一般來說，駕訓班教育的目的如下：

* 培訓學員考取駕駛執照，並培養優良的汽車駕駛人，增進駕駛技術與保養車輛能力、瞭解交通法令、促進道路交通安全；
* 教授進階的駕駛技術，例如培養賽車手，以及校車、救護車、消防車、警車和搭載重要人士車輛的駕駛員；
* 提供道路交通運輸相關的職業培訓課程，例如指導學員考取駕駛營業性客貨車、計程車、危化品運輸車等所需的從業資格證。

駕訓班教授內容一般包括學科（理論）和術科（實踐），學科包括：駕駛道德、道路交通管理法規、駕駛原理及方法、交通事故預防與處理、汽車構造及修護常識、急救常識等。術科包括：原地駕駛如：起步、轉向、停車、加速、換檔及減速等；另外引擎煞車運用、直線前進直線倒車、坡道、倒車入庫、平行路邊停車、曲線進退、上坡停車及起步，道路駕駛通過交岔路口、鐵路平交道和人行橫道的操作等。近年來為強化公路運輸安全管理，開辦了強化道路交通安全講習，目地在提高駕駛人及行人之安全維護。

## 參考資料

台北市新北市駕訓班 / 桃園市駕訓班 https://car86881111.com.tw/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
驾驶安全预警仪

**駕駛安全預警儀**又名**電子狗**，是一種車載裝置，可以檢查警方用於取締車輛超速行駛之雷達槍發出的雷達訊號以預警該類裝置的存在，多數該類產品同時具有通過 GPS 測速及提醒取締熱點的功能。在一些國家使用駕駛安全預警儀是不合法的。

## 參考來源
驾驶安全预警系统

**駕駛安全預警系統**（Driving Safety Alerting, DSA）是一個建立在 PPC 的作業系統、導航電子地圖基礎之上的軟體開發平台。

由於它通常是以一個硬體形式提供的，有時人們會認為它是一個硬體產品。目前手機作業系統、電子地圖已經成為一種開發環境，而 DSA 則利用這個開發環境使人們可以在各種有導航模塊的硬體，如 PPC、PDA 中部署，使之成為一個具有導航、測速、測違章拍照相機的設備。

## 參考
驾驶我的车

《**在車上**》（日語：ドライブ・マイ・カー，中國大陸譯《**駕駛我的車**》，香港、新加坡譯《**Drive My Car**》）是 2021 年上映的日本劇情片，由濱口龍介執導編劇、西島秀俊主演，改編自日本作家村上春樹 2014 年短篇故事集《沒有女人的男人們》中收錄的同名故事。本片是近年來最受國際關注的日本電影之一，獲第 74 屆坎城影展最佳劇本獎、第 79 屆金球獎最佳外語片，在第 94 屆奧斯卡金像獎獲得最佳影片、最佳導演、最佳改編劇本、最佳國際影片四項大獎提名，成為首部入圍奧斯卡最佳影片的日本電影，濱口龍介則是第三位入圍奧斯卡最佳導演的日本導演，並以四項提名與黑澤明執導的《亂》（1985 年）並列獲得最多奧斯卡提名的日本電影，最終獲頒發最佳國際影片，是時隔十三年後再有日本電影獲頒此獎項。2023 年 3 月，本電影在第 16 屆亞洲電影大獎榮獲最佳電影。

## 劇情概要

家福悠介（西島秀俊 飾）是舞台劇演員，妻子音（霧島麗香 飾）是電影編劇。兩人都喜歡講故事，因此經常在性愛過程中想故事。他們的女兒四歲時因肺炎撒手人寰，自此成為悠介與音夫妻關係中一個未癒的傷口，二人亦因此決定不再生育。悠介意外地目睹音與合作過的人氣偶像高槻耕史（岡田將生 飾）在家中偷情，但他沒有向妻子過問。一天悠介深夜回家，看到音倒在地上，腦出血死亡。家福在妻子葬禮上看到耕史，但沒有跟他說話。

兩年後，悠介在廣島一家劇院駐場表演，為期兩個月，同時在當地執導知名劇作家契訶夫的劇碼《萬尼亞舅舅》的多語言改編版，是一部實驗性作品。他在離劇院一小時車程的地方租了房子，方便自己用妻子生前給他錄製的錄音帶，在上下班途中排練。因以前有外聘演員駕駛時發生意外影響演出，劇場公司特意為悠介安排司機渡里美咲（三浦透子 飾）接送他，悠介先是有點猶豫，之後考驗了美咲的開車技術，看到她駕駛技術嫻熟，才同意由她擔任司機。悠介用不同語言選拔劇中演員，但沒人前來試鏡萬尼亞此一角色，此時耕史受緋聞影響而人氣下滑，特意前來試鏡。最終由年紀輕輕的耕史飾演，這讓許多人感到驚訝。

剛開始的排練非常糟糕，演員都不了解彼此的角色。演員問悠介每場戲的具體方向，悠介要他們僅僅復誦著台詞，跟著文本中尋找答案。耕史經常在下班後找悠介，對悠介選自己扮演這個角色感到好奇。悠介曾看到耕史在酒吧毆打拍他照片的顧客，又跟劇團里的一個年輕女演員鬼混，這些古怪行為讓他十分擔憂。美咲開車的時候對悠介錄音帶里音的聲音好奇，問起她的事情，但悠介不願意談。美咲說她家人五年前在札幌的山崩事故中遇難。

一天深夜悠介和耕史坐車，說自己知道妻子音生前外遇的事情，但沒有向妻子說什麼，因為擔心會失去她。耕史欽佩音的創作才華，又將音跟她說的一個故事分享給悠介，故事的結局是悠介不知道的。耕史離開後，美咲告訴悠介，就算悠介不相信耕史，至少耕史自己覺得是真的。不久後，警方到排練現場逮捕耕史，指控他把偷拍他照片的男子打死。劇場節目製作人問悠介是要取消演出，還是自己扮演萬尼亞這個熟悉的角色，悠介說要幾天時間考慮。

悠介讓美咲開去她母親遇難的地方，兩人來到一片廢墟，這裡曾是美咲兒時的家。美咲說她小時候經常被母親虐待，所以災難發生時沒有抓住機會救母親，為此後悔不已。悠介說自己也很後悔，如果能早點回家發現音，就可以及時拯救她的生命。兩人相互安慰對方，認為生活還要繼續。他們回到廣島，悠介接下萬尼亞的角色，向在場觀眾獻上熱情洋溢的表演。
最後，美咲戴著口罩，出現在韓國的超市買東西。她回到停車場，進了悠介的車，車的後座有隻狗在等她。之後她開車離去。

## 主要演員

* 西島秀俊 飾 家福悠介
* 三浦透子 飾 渡里美咲
* 岡田將生 飾 高槻耕史
* 霧島麗香 飾 家福音
* 朴有琳 飾 李有娜
* 陳對淵 飾 孔尹秀
* 袁子芸 飾 珍妮絲・張
* 安輝太 飾 柳宗義
* 佩瑞・迪總 飾 羅伊・盧西洛
* 安部聰子 飾 柚原

## 幕後人員

* 原著：村上春樹《Drive My Car》（短篇小說集《沒有女人的男人們》中收錄之短篇）
* 導演：濱口龍介
* 編劇：濱口龍介、大江崇允
* 配樂：石橋英子
* 攝影：四宮秀俊
* 剪輯：山崎梓
* 美術：徐賢先
* 音效：伊豆田廉明
* 造型：纐纈春樹
* 總製片：山本晃久
* 發行：BITTERS END
* 製作幹事：Culture Entertainment、BITTERS END
* 製作：ドライブ・マイ・カー製作委員會

## 製作花絮

雖然原作的背景設置在日本東京，導演濱口覺得在東京無法拍攝自由駕駛汽車的場景，將主要取景地改成韓國釜山。東京的取景完成後，2020 年 3 月，2019 冠狀病毒病疫情爆發，韓國的取景也無法完成，拍攝中斷。濱口於是修改劇本，將故事發生地改在廣島，認為當地符合國際戲劇節舉辦地的背景設定。另外，濱口在廣島勘景的時候，對中區吉島的垃圾焚燒廠及中央環境工廠印象深刻，認為是個「感受到文化氣息的小鎮」。全片三分之二的場景在廣島取景。廣島的拍攝從 2020 年 11 月中旬開始，持續到 12 月上旬。

在片中的紅色三門掀背車是 1986 年式 SAAB 900。原著小說中為黃色的 SAAB 900 敞篷車，但導演因拍攝時汽車能與風景相輝映等考量，而在劇本中改車色。

飾演女司機的三浦透子原本參加的是導演濱口另一部電影《偶然與想像》試鏡，但導演與三浦面談後決定飾演此片的司機一角。三浦當時完全不會開車，因為拍攝此片才考取駕駛執照。

## 媒體評價

影片在匯總媒體爛番茄上獲得 202 條評論，得出 97% 的新鮮度，平均得分 8.6/10。網站共識寫道：「《在車上》用洋洋灑灑的篇幅講述內容豐富、耐心尋味的劇情，當中包括自我接受和遺憾。」Metacritic 收錄 42 條評論，打出 91/100 的平均分，表示「普遍好評」。

## 發行

《在車上》於第 74 屆坎城影展全球首映，入選正式競賽單元角逐金棕櫚獎。日本於 2021 年 8 月 20 日正式首映。新加坡由光電影（Lighthouse Film）與 The Projector 發行，於 2021 年 9 月 9 日起上映。香港透過香港亞洲電影節於 2021 年 10 月 30 日首映，11 月 27 日優先場放映，12 月 9 日起公映。臺灣由東昊影業發行，於 2021 年 12 月 25 日起陸續舉辦搶先放映場次，並於 2022 年 2 月 11 日正式上映。2022 年，朝日電視台購下此片在日本的電視播映權。

## 獎項

## 另見條目

* 第 94 屆奧斯卡最佳國際影片角逐名單
* 日本電影提名奧斯卡最佳國際影片獎競賽列表

## 註釋

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《在車上》的資料（英文）
* Box Office Mojo 上《在車上》的資料（英文）
* 爛番茄上《在車上》的資料（英文）
* Metacritic 上《在車上》的資料（英文）
* 豆瓣電影上《在車上》的資料 （簡體中文）
* 時光網上《在車上》的資料（簡體中文）
* 開眼電影網上《在車上》的資料（繁體中文）
驾驶模拟游戏

**交通工具模擬遊戲**（英語：Vehicle simulation game）是電子遊戲類型之一，此類遊戲旨在為玩家提供各種逼真交通工具操作。這包括汽車、火車、飛行器、船、太空飛行器、軍用車等交通工具。遊戲主要挑戰是掌握以駕駛員主觀鏡頭視角駕駛和轉向，大多數遊戲還加入和對手車輛競速或戰鬥。遊戲通常按寫實度進行區分，有的遊戲加入燃料管理與企業經營等真實物理要素，加強遊戲的刻畫。

## 定義

載具模擬類遊戲允許玩家在遊戲中駕駛載具，其中載具可以像現實生活中的，也可以是憑空想像的。載具種類涵蓋陸地、水面、空中甚至太空中的各類機器。載具模擬遊戲的遊戲目標有很多種，有競速、戰鬥或者單純的駕駛一輛車，讓玩家可以親身體驗駕駛員視角。遊戲設計師羅爾斯和亞當斯認為儘管「儘速遊戲在售賣時通常劃分至體育遊戲分類中，但是從電子遊戲設計角度來看，它們應該屬於載具模擬。」

## 遊戲設計

### 遊戲的主要內容

交通工具模擬遊戲的基本玩法是進行富有技術含量的挑戰，掌握對所駕駛的交通工具的控制，完成遊戲成就。玩家須學習並控制速度、把控方向、避免撞擊等。

有一些交通工具模擬遊戲沒有給予玩家特定的目標，僅僅用來體驗各種交通工具。有觀點指出這種沒有競賽和成就系統的模擬器可能無法歸為「遊戲」。

大多數交通工具模擬遊戲還加入了競賽元素，有輸贏之分。有些遊戲會設有戰鬥和障礙等特殊遊戲內容以增加可玩性。也有一部份被用來培訓交通工具的職業人員和競賽選手，例如空戰模擬遊戲器和競速模擬器。玩家必須完成不同的關卡或任務，並根據他們的表現獲得分數和成就。

### 逼真的細節

交通工具模擬遊戲的市場可分為兩種，一種傾向於模擬性，另一種則傾向於娛樂性。大部份的交通工具模擬遊戲能同時滿足這兩個市場。傾向於模擬性的玩家比較注重細節，而傾向於娛樂性的則不。這種細節包括但不限於環境和天氣，交通工具的損壞動畫，物理動畫，和控制交通工具的方式。例如，傾向於模擬性的飛行模擬遊戲中，飛機對玩家的控制響應緩慢，以符合現實情況。而其他類似遊戲為了簡化操作，將飛機設計得像汽車一般靈活。

因部分玩家追求高逼真度，一些遊戲內交通工具的大小保留了其實際尺寸。除了一些飛行模擬器允許玩家跳過長時間、枯燥、重複的等待，更多的則使用與實際相符的時間尺度。在部分宇宙飛船模擬器或水域交通工具模擬器中，為了提高遊戲的可玩性，部分物理資訊被更改。

這類遊戲通常具有不同性能的交通工具，例如不同的靈活性和速度。這樣可以增加遊戲的多樣性。部分遊戲會使用現實生活中實際存在的車輛作為原型，包括軍用車或汽車製造商生產的汽車。

### 非駕駛員角色

雖然交通工具模擬遊戲的主要內容是駕駛交通工具，但許多遊戲還包含駕駛員以外的角色。例如，在某些賽車模擬遊戲中，玩家有時可能須扮演修理工或機械師等角色來提升賽車的性能。在部分具有戰鬥元素的遊戲中，較大的交通工具上配有獨立的格鬥空間，這些遊戲也可能具有類似於第一人稱射擊遊戲的競爭模式，玩家必須擊敗敵對的人類或人工智慧對手。日本的《夢幻飛機場》則是玩家扮演航空管制員。管理飛機的飛行。

## 類型

儘管市面上大多數載具模擬類遊戲都是飛行模擬器或競速遊戲，但是任何創造並提供駕駛載具感覺的遊戲，包括《哈利・波特》遊戲中提供乘騎飛行掃帚，都屬於載具模擬。

### 艦船模擬遊戲

大多數船類模擬遊戲為摩托艇或。因為流體介質對轉向造成影響，遊戲體驗與駕駛汽車區別很大。這類遊戲在設置了浮標的水面競速，有時還會要求玩家做出跳躍等特技動作。航海模擬較為罕見，控制帆船十分複雜，其受眾面較窄。

《虛擬船長》系列遊戲推出後，該方面市場正逐步發展。《航海模擬 2010》與其類似，也十分受歡迎。這兩款遊戲均可進行線上競賽。

艦船模擬中包括潛艇模擬遊戲，側重於駕駛老式潛艇，排布魚雷。戰艦模擬更加稀少。由於航行速度慢，遊戲節奏慢，諸如《魚叉》、《命令：現代海空戰》和《危險水域》在內的海軍戰艦模擬可以同時模擬整個艦隊。

### 農業機械模擬遊戲

《農耕模擬》系列遊戲從農業到畜牧業再到合成郵寄燃料，為玩家提供詳盡的農場模擬環境。遊戲中的載具有拖拉機、拖車及聯合收割機等等。由於農場作業需求，拖拉機上可搭載各式裝備，以便犁地、播種、灌水或施肥。

### 飛行模擬遊戲

飛行模擬遊戲分為空戰模擬遊戲和民用飛行模擬遊戲。

* 民用飛行模擬遊戲：《FlightGear》和《微軟模擬飛行》是典型的民用飛行模擬遊戲。這些遊戲大多沒有明確的勝利條件，除非設定了競速或其他具體的挑戰。玩家可以根據喜好，自由設置諸如夜間飛行或極端氣候飛行等挑戰。遊戲最大的挑戰在於如何安全平穩地使飛機降落。
* 空戰模擬遊戲：空戰模擬遊戲需要玩家達成既定目標，通常是摧毀敵人的飛機或地面設施。遊戲主要側重於駕駛各類軍用飛機，與敵人周旋。玩家有時需要追蹤地面目標，部署飛彈或炸彈。

### 競速遊戲

競速遊戲分為賽車競速和非賽車競速。

* 賽車競速主要還原特定種類賽車競速體驗，譬如：印第車系列賽、全國運動汽車競賽協會或者一級方程式賽車等等。這類遊戲以真實元素為基礎，十分注重燃料、剎車和輪胎等細節。車輛不同部位損壞也會造成一系列問題。遊戲中通常設定玩家贏得比賽後獲得遊戲內虛擬貨幣升級賽車。
* 非賽車競速並不完全還原現實，有時被稱作虛擬或類大型電玩競速遊戲。玩家駕駛賽車馳騁於城市或者虛構的世界裡。遊戲物理引擎相對簡單，但設定了諸如收集加速液氮、穿過障礙或發射飛彈等新的挑戰。

### 太空飛行器飛行模擬遊戲

通常開發者會避開過於真實的太空飛行模擬，畢竟真實的太空飛行過於緩慢，很難讓大眾接受。因此，太空飛行模擬遊戲多半為科幻類遊戲，比如《銀河飛將》系列。《軌道器》和《坎巴拉太空計劃》是比較典型的反例。

### 坦克及機甲模擬遊戲

車輛對戰遊戲包括坦克模擬和機甲模擬。除了駕駛載具以外，遊戲同樣側重於旋轉炮塔擊中目標。由於真實坦克行駛速度緩慢，這類遊戲大多並不完全精準。《第二次世界大戰 Online》因為速度過於緩慢，不能討好大量玩家。為迎合更多受眾群體，開發商在遊戲中加入了機甲，可以為機甲搭載各式真實或虛幻的武器。

### 火車模擬遊戲

這類遊戲通常以駕駛火車為主，遊戲模擬真實的鐵路運輸操作，同時囊括有軌電車等基於鐵軌的駕駛模擬。

### 卡車模擬遊戲

世界上第一款卡車模擬遊戲為 1985 年發行的《Juggernaut》。遊戲模擬公路列車，側重於貨運和財政。 

卡車模擬是載具模擬遊戲中新興分類，主要側重於運貨和拓展業務。比較有名的遊戲由 SCS Software 開發：

* 《18 Wheels of Steel》系列
* 《卡車模擬》系列
  * 《歐洲卡車模擬》
  * 《德國卡車模擬》
  * 《英國卡車模擬》
  * 《歐洲卡車模擬 2》
  * 《美國卡車模擬》

## 參考文獻
驾驶考试

**機動車駕駛執照考試**（簡稱**駕駛執照考試**、**駕考**）是未擁有機動車駕駛執照的駕駛執照申請人為了獲取機動車駕駛執照而參加的一項考試，是對駕駛執照申請者的能力測試，通過考試後將獲得由相關交通部門頒發的機動車駕駛執照。世界上不同的國家和地區的機動車駕駛執照考試內容不盡相同，但均大致包含兩個方面，一是考查機動車駕駛執照申請人對交通法律法規的了解程度的理論考試，二是考查申請人駕駛技術的實踐考試。機動車駕駛執照考試對於申請者的年齡、身體狀況等常有一定的要求。

## 參見

* 中華人民共和國機動車駕駛人考試
驾驶舱

**駕駛艙**（英語：**Cockpit**），是飛行員控制飛機的座艙，通常位於一架飛機的前端。除了早期的部分飛機，如今大部分飛機的駕駛艙採用密閉式的設計。

飛機駕駛艙內一般安裝有各類飛行儀表和飛機控制系統。大部分的民航飛機，其駕駛艙和乘客的座艙之間由駕駛艙艙門隔開，一般為雙人座，左側為機長，右側為副駕駛。2001 年 9 月 11 日九一一恐怖襲擊事件發生後，大部分航空公司對艙門進行加固，以應對劫機等意外事件的發生。

值得一提的是，貨機駕駛艙與客機駕駛艙不同的是在於駕駛艙與後艙間的門，由於貨機駕駛艙後方為貨艙（747 貨機則為正副機師組員休息室），機上只有正副機師 2 至 4 名，因此只需隔簾即可。客機駕駛艙則須應對劫機等意外事件，因此駕駛艙門需嚴密的防護結構（如：防彈鋼板、密碼鎖、監視錄影系統、機電通話系統等）。

## 發展歷史

1912 年，英國製造商阿弗羅推出一款 F 型單座試驗機 Avro Type F，成為世界上第一架擁有全封閉式座艙設計的飛機，僅造了 1 架。

1919 年，德國容克斯推出全金屬的 F 13Junkers F 13「安娜麗絲」（Annelise），引領現代客機布局，擁有 2 個獨立艙；前方是駕駛艙，正副雙駕駛，座椅並列；後方是 4 座乘客艙。製造了 322 架。

然而直至 1920 年代初期，大部分客機還在採用駕駛艙開放，座艙封閉的設計。當時的軍用雙翼飛機、單引擎飛機、攻擊機普遍採用了開放式的駕駛艙。為抵禦高空惡劣的環境，飛行員身穿飛行夾克、頭戴飛行帽，外加護目鏡和寬大圍巾，並成為廣受民間追捧的一種摩登潮流。這種狀態一直延續到第二次世界大戰結束。

1939，當時封閉式駕駛艙已經非常普遍，飛行員無需再暴露在風雨中，美國泛美航空公司在使用 Boeing 314「飛剪式」（Clipper）的跨洋豪華定期航線上，首次為機長、機械師和空乘配置模仿英國海軍制服（有袖環無肩章）的著裝，一改以往飛行夾克的裝束，成為現代航班的特色，亦成為受民間追捧的摩登潮流。

## 飛行儀表

現代飛機駕駛艙通常使用電子化的飛行儀表，一般包括：模式控制面板、主飛行顯示器、導航顯示、發動機指示和機組警告系統 / 電子中央飛機監控、飛行管理系統和各類備用儀表。

### 模式控制面板（MCP）

指示自動駕駛裝置進行路線、高度、上升下降率和速度等的設備。像是自動駕駛中，若接獲航管人員通知改路線和高度等時，就由這個面板來設定。

### 主飛行顯示器（PFD）

機長和副駕駛員擁有各自的 PFD，主要顯示飛機的姿態，速度，高度，方位等飛行方面的資訊，還有通過 MCP 設定的自動駕駛儀的模式資訊也在 PFD 中顯示

### 導航顯示（ND）

### 多功能顯示器（MFD）

### 發動機指示和機組警告系統 / 電子中央飛機監控（EICAS/ECAM）

發動機顯示和組員警告系統，儀器板中間的螢幕，顯示飛機發動機和其他系統運轉情況的綜合顯示系統，如發動機每分鐘轉速、溫度、燃油容量，油壓，液壓系統、氣動系統、電子系統、除冰系統，起落架和襟翼等操控面等；

### 飛行管理系統（FMS）

飛行員可以使用 FMS 輸入並檢查以下信息：飛行計劃，速度控制，導航控制等。

### 備用儀表

## 航空工業技術

## 參見

* 抬頭顯示器
* 飛行儀表
* 玻璃駕駛艙

## 參考資料

* 飛行的原理
驾驶舱iPad

**駕駛艙 iPad**（英語：**Cockpit iPads**）是航空業中用以取代紙質航圖和手冊的 iPad, 也是電子飛行包 (EFB) 的一部分。這項技術目前被私人和商業駕駛員使用。

## 歷史與測試

經過美國聯邦航空管理局（FAA）授權，該款 iPad 已被通用航空配合紙質備份使用。它有許多應用程式可用，其中包括紙質航圖的所有內容，以及導航圖、地面滑行程序、氣象地圖、全球定位系統（GPS）、最低設備清單、公司政策手冊、聯邦航空法規和飛行控制等航空工具。雖然這些工具已在私營部門中使用，但在商業航空中 iPad 仍只用於飛行。

聯邦航空管理局完成了一個為期三個月的測試項目，包括使設備經受如快速減壓測試，以及確保平板電腦不干擾航空電子設備。2011 年初，FAA 授權包機公司 Executive Jet Management 使用 iPad 記錄，而無需紙質備份航圖。這有助於使 iPad 成為適用於其他行業的航空儀器。Alaska Airlines、Delta Air Lines、和 American Airlines 已計劃測試程序。

## 實用性

使用 iPad 作為導航工具的主要動機是產品的實用性。iPad 將取代飛行員使用的約 25 磅的紙質圖表，包括飛機飛行手冊、進近圖、導航圖、政策手冊、最低設備清單，以及地面滑行圖。基於美國的航空公司主要使用紙質材料，其中包括一些擁有 900 架飛機的機隊。這將使許多紙質圖錶轉化為 iPad 中保存的信息。切換到電子系統也使飛行員更加輕鬆地工作。飛行員不必再攜帶沉重的飛行包，它被 9.5 英寸 x7.3 英寸的 1.33 磅的平板電腦取代。在配合特別設計的綁帶使用時，這種小尺寸使它們能放在膝上的適當位置使用。使用 iPad 也使飛行計劃更輕鬆，飛行員可以用一個設備來檢查天氣、其他機場的設施，以及飛行計劃中的一切信息。

## 安全性

iPad 為駕駛艙帶來了幾項安全優勢。首先是航圖的流通和完整性。紙質圖表的修訂每兩周發布一次。飛行員更容易地錯誤地歸檔紙質航圖，從而在飛行中錯誤地歸檔或使用錯誤的航圖。過時或錯位的圖表可能增加事故的可能性。

其次，攜帶包含所有航圖的超過 40 磅的飛行包是飛行員受到人身傷害的原因之一。據美國航空航空公司運營技術副總裁 Patrick O』Keeffe：「美國航空公司減少了一個最大的飛行員傷害來源：攜帶沉重的飛行包。」

該款 iPad 還可減少駕駛艙中的混亂，從而使飛行員和乘客更安全。飛行員不需要再在狹小的駕駛艙中展開大航圖，從而不會阻擋視野。飛行員可以快速在航圖旁滑動手指，以及在幾秒內切換航圖。這樣飛行員可以將更多的時間放在觀察駕駛窗口，而不是翻查地圖。

也有不少問題已浮現，包括使駕駛員分心。但該 iPad 上的網際網路不能在那些高度上使用，以及飛行員仍將使用機載 GPS 儀器。其他安全問題包括軟體故障或斷電，但在進行三個月的 Executive Jet Management 測試中，沒有發生應用程式關閉或故障。測試顯示，如果發生故障，程序可以在 4 至 6 秒內重新啟動。駕駛艙中額外的 iPad 也被視為系統故障的備份。航空公司也還在研究 iPad 在駕駛艙中的安全性。最受歡迎的放置方法是在飛行員膝上板上，這使用一個背帶將它連接到飛行員的大腿而使設備免提，但許多商業航空公司也在尋找一個將其連接到飛機本身的塢站。

## 參考資料
驾驶舱语音记录器

**飛行記錄器**（英語：**Flight Recorder**），俗稱**黑盒子**（Black box）但實為橘色，是安裝在航空器上，用於航空事故調查、維修、飛行試驗用途的設備。安裝位置在空難時最常被完整保留下來的機尾上。1953 年，世界上第一個飛航記錄器由澳洲研究實驗室發明。很多空難發生後只有飛行記錄器能夠向調查人員提供飛機發生事故前各系統的運作情況，因為空難時通常發生在一瞬間，飛行員和全部乘客都同時遇難而缺乏當事人的證詞，調查事故原因會有很大困難，而黑盒子則可以向人們提供飛機失事瞬間和失事前一段時間裏，飛機飛行狀況、機上設備工作情況等；駕駛艙通話記錄器能幫助人們根據機上人員各種對話分析事故原因，以便對事故作出正確結論。

## 研發歷史

1956 年，戴維・沃倫 (David Warren) 與同事試驗了可保持 4 個小時語音和飛行數據資料的「黑盒子」雛形，但遭到澳洲航空界的排斥。澳洲皇家空軍認為「這種設備並沒太大用處，無助於解釋事故的原因」。沃倫不得不尋求海外的支持。1958 年，一名英國航空官員看到沃倫的發明後，同意資助沃倫在英國生產「黑盒子」。隨後，沃倫率領團隊研製出了新的黑盒子模型。他們把飛航記錄器放進一個防震防火的盒子裏，並開始在全世界發售。

1960 年澳洲昆士蘭州一次空難後，澳洲成為世界上第一個強制要求所有民用和軍用飛機上都要安裝黑盒子的國家。之後的半個世紀裡，黑盒子在全球航空業都得到了普遍運用，並成為全世界所有民航和多數軍事飛機上的標準設備。

沃倫沒有為黑盒子申請專利，澳洲政府也沒有向他提供特別獎金，但在 2002 年被授予澳大利亞勳章（Officer of the Order of Australia AO)，表彰其對航空工業的貢獻。沃倫曾半開玩笑地表示，因為他為澳洲皇家空軍工作時很多發明其實都失敗了，只要澳大利亞國防部不找他要錢就好。

## 記錄器

一架飛機上的飛航記錄器都包含兩個不同的部份，分別是飛行資料記錄器和駕駛艙通話記錄器。

* **飛行資料記錄器**（Flight Data Recorder，**FDR**）能記錄飛機的系統工作狀況和引擎工作參數等飛行參數，內容包括：空中飛行速度、高度、航向、發動機推力資料、俯仰與滾動資料、縱向加速度資料及許多參數資料，根據美國聯邦航空局對飛行資料記錄器的最低要求，必須包括壓力高度、空速、磁航向、加速度及經過時間等 5 項，除了上述五項，聯邦航空局另外再要求俯仰姿態、滾轉姿態、發動機動力及襟翼的位置。計錄器是由馬達帶動的 8 條磁軌，磁帶全長約 140 公尺，可記錄 60 多種資料 25 小時。
* **駕駛艙通話記錄器**（Cockpit Voice Recorder，**CVR**），又稱**座艙通話記錄器**，儀器上的四條音軌分別記錄飛行員與航空管制員的通話，正、副駕駛員之間的對話、機組員對乘客的廣播，以及駕駛艙內各種聲音（引擎聲、警報聲）。記錄的時間約 2 小時，錄完後，會自動倒帶從頭錄起，若發生空難，之前的兩個小時會被完整保留，並持續發出訊號，直到斷電為止（記錄器所提供的電力足夠發出信號 30 日）。

## 結構與外觀

飛航記錄器雖然名為「黑盒子」，但它實際的顏色為橘紅色，以求顯目便於尋找。黑盒子的名稱由來，可追溯至 1954 年，在駕駛座機艙內裝設聲音記錄器的構想在該年首度提出，當時飛機內所有的電子儀器都是放置在大小、形狀都統一的黑色方盒裡。而聲音記錄器則放在最堅固的黑色方盒中。美國民航局（之後改制為美國聯邦航空總署）在 1957 年規定，凡是重量超過 9.09 公噸以上的飛機都必須裝設這些加強保護的飛行記錄器。8 年後，航空局決定將這「黑盒子」漆成亮紅色或橘色，這樣在飛機失事的時候，外表醒目的「黑盒子」就會比較容易被找到。到了 1965 年，幾乎全世界的每一家航空公司都改用橘色的飛航紀錄器，但仍沿用「黑盒子」這個名稱。除了漆成橘紅色外，有些黑盒子外殼會貼有反光條以更容易被尋獲，並寫有「FLIGHT RECORDER, DO NOT OPEN」（飛行記錄儀，請勿開啟）。

其外部的材質為鈦鋼金屬，長 50 公分、寬 20 公分，高 15 公分。為了能在強力撞擊下保存下來，飛行記錄器必須通過防火防震的考驗，根據美國民航局的規定，必須能忍受在 1090°C 的火焰中燃燒 30 分鐘，並能承受 3 公尺重達 230 公斤之鐵塊擊中，相當於 100G 重力之撞擊達 11 秒，而美國聯邦航空局的規定為 100G 重力之撞擊達 15 秒，由於地球表面大部分是由水所覆蓋，因此也必須能承受 2 萬英尺的水壓。飛行記錄器的外部加裝圓筒型的蜂鳴器，只要一碰到水，水分會使其線路發生短路，蜂鳴器將會發出 37.5kHz 頻率的鳴叫持續 30 天。除此之外，為了防止記錄器內磁性記憶遭到電流或磁場破壞，飛航記錄器也要具備抗外界電流、磁場的防護能力。

雖然如此多重的保護，但仍然有些飛航記錄器在空難中損壞，所以國際航空機構又規定了更加嚴格的標準，而且記錄介質也從磁帶式改進成為能承受更大衝擊的靜態存儲記錄儀，類似於電腦裏的快閃記憶體（Flashmemory）。

## 記錄損毀實例

雖然飛行記錄器被設計成能經受瞬時惡劣環境的損壞，但由於事故發生後記錄儀可能需要長時間才能尋獲，記錄儀無法保證長時間的持續惡劣環境而導致內部記錄損壞。

* 南非航空 295 號班機，墜毀於印度洋後一年，駕駛艙通話記錄器才被打撈出水（但飛行資料記錄器至今未尋獲），可是經過長期泡浸於海水中，塑膠製的磁帶已經開始分解，辨識困難。
* 勞達航空 004 號班機，於 1991 年空中解體墜毀於泰國境內。雖然通過駕駛艙通話記錄器了解到解體原因是機械故障導致推力反向器在空中意外展開，但因為飛行資料記錄器嚴重損毀，已無法讀取任何資料，故機械故障的根本原因始終未能查明。

## 功能

1. 事故 / 空難調查：飛行記錄器記錄的飛行速度、高度、俯仰、航向、垂直過載、傾側、操縱面的偏轉角、阻力、升力和發動機功率等資訊，空難發生時候能把飛行記錄器所記錄的資訊，經處理後送入飛行模擬器，重現失事的經過情況，以模擬分析墜毀前發生的因素。
2. 維修參考：所記錄的數據資料能作為檢查維修提供重要的參考資訊。
3. 試飛記錄分析：在試飛中的產生的數據資料除一部分靠遙控天線裝置發回到地面外，大部分使用飛行記錄器記錄下來，供進一步分析研究。

## 參考資料
驾鳌楼

**桃園文昌宮**，舊名**桃園文昌廟**、**駕鰲樓**，是位於臺灣桃園市桃園區文昌里、文昌公園旁的文昌廟，為桃園國小、桃園市立圖書館、桃園孔子廟的前身所在處。

## 沿革

臺灣清治時期，臺灣府淡水撫民同知嚴金清與桃園當地舉人李騰芳、貢生簡銘鐘、秀才吳維邦、顏宗廉等地方士紳商議籌設以「明善堂」之名的學堂來推廣教育。但嚴金清奉命他調，乃由上述人士等吏議創建，向桃澗堡、海山堡等地漳州族群籌募。

同治六年（1867 年）建立，早名「駕鰲樓」。1896 年增建前堂及左右廊。次年 10 月 1 日，日本政府在此廟內建立台北國語傳習所桃仔園分教場（今桃園國小）。人們在此建立名為「桃園文庫」的書庫，供民眾閱覽，成為桃園市立圖書館的前身 。1909 年，日本政府將廟宇旁土地規畫為公園，並以此廟作為命名依據，取為「文昌公園」，乃桃園區第 1 座公園。今屬桃園區文昌里。皇民化運動時，此廟收容壽山巖觀音寺的觀音像，後來戰後卻被焚。

1965 年 10 月 5 日，地方人士於桃園鎮中山堂舉行修建會議，公推吳文全為籌備會主委，以整修桃園孔子廟的名義整修此廟，估計募款新台幣三十萬到五十萬元修建。翌年 1 月 9 日晚舉行興工典禮，由前縣議會議長吳文全，籌建委員會總幹事莊慶旺<於宮內大殿牆上右邊圖案上有落款> 主持，計需工程費四十萬元。此次重修，文昌帝君等神像也作整容。

1968 年，時任桃園縣縣長的陳長壽贈寫有「孔子廟」的木匾。該年原祀文昌帝君的桃園文昌廟，正式改祀孔子。改為孔廟時，文昌帝君的神像移奉二樓，正廳即奉祀孔子神位及神像。1976 年，嚴家淦贈寫著「萬古綱常」的匾額。1985 年，內政部解除此廟的古蹟資格。當時，老一輩市民認為此廟受了委屈，不只與有流鶯出入的文昌公園緊臨，廟宇形象受影響，主神也被換掉、築物失修未妥善管理、又被取消古蹟資格。

1988 年 12 月 5 日，孔廟管理委員會搬至虎頭山孔廟新殿。後來地方人士莊慶旺<宮內沿革有記載>、郭金色、吳宗雄、簡麒標、洪新興等十幾人組成了文昌廟修建委員會，重新粉刷寺廟廊柱與瓦頂，整理寺廟環境恢復清靜，向縣府民政局辦理寺廟登記，將廟名易名為「文昌宮」，並於 1991 年 3 月 8 日重安神位。今址在桃園市桃園區民權路 69 巷 1 號。

## 祭祀

在孔廟身分期間，逢孔子誕辰紀念日，桃園縣均由歷任縣長親率各級首長來此舉行紀念典禮。因縣議會認為儀式表示草率，1983 年孔子誕辰時，縣府改「紀念儀式」為「祭孔大典」之名，縣長徐鴻志與各級首長均改穿長袍馬褂。

恢復成文昌廟後，樓上供奉至聖先師，兩側配祀顏子、曾子、子思、孟子等四配。樓下供奉文昌帝君、關聖帝君、朱衣夫子、魁星爺、孚祐帝君、太陽星君、太陰星君，並有天聾、地啞兩童子隨侍左右。

## 參考
驾鹤书院

**駕鶴書院**位於廣西壯族自治區柳州市駕鶴小桃園內，始建於南宋，是廣西最早的書院。

駕鶴書院是古時「觀書論詩」的重要場所，在柳州甚至廣西的書院史、教育史、文化史上享有極高的地位，在歷史上頗負盛名。近年柳州修建駕鶴小桃源公園，駕鶴書院作為重點景觀得以重建。

## 參考文獻
驾鹤小桃源

**駕鶴小桃園**位於廣西壯族自治區柳州市與摩崖石刻毗鄰的一個園林，是柳州八景之一。

該園林始建於南宋紹興初年 (1132 年)，吳敏、王安中、王伯彥三位丞相先後貶官外放，途中於柳州相遇，同時寓居於柳江南岸的水南僧寺，他們常游於駕鶴山，並在山下開闢園林，植桃數百株，號稱「小桃源」；創建駕鶴書院，修建「三相亭」。從此，駕鶴山成為柳州歷代文人雅集的山景名勝。

## 參考文獻
驾鹤街道

**駕鶴街道**，是中華人民共和國廣西壯族自治區柳州市魚峰區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 行政區劃

駕鶴街道下轄以下地區：

晶遠社區、​天山明珠苑社區、​水南燈台社區、​江濱社區、​天山社區、​天湖社區、​桃源社區、​紅峰社區和蟠龍社區。

## 參考資料
驾鹿乡

**駕鹿鄉**是中國陝西省商洛市洛南縣下轄的一個鄉。

## 行政區劃

駕鹿鄉下轄以下行政區：

高山河村、甘江村、東河村、駕鹿村、上坪村、太子坪村、紅廟村、黑山村、頁嶺村
驿亭镇

**驛亭鎮**，中國浙江省紹興市上虞市下轄的一個鎮。

## 轄區

該鎮轄有： 五夫村、西陡門村、馬慢橋村、二都村、孝豐村、楊溪村、白馬湖村、春暉村、新驛亭村、五洲村、袍江村、聯橋村、賈家村、魯溪閘村、新橫塘村、楊梅村、
驿前古建筑群

**驛前古建築群**位於中國江西省撫州市廣昌縣驛前鎮。

## 參考文獻
驿前战斗

**驛前戰鬥**發生於 1934 年 8 月 29 日－301 日，地點則是在中國江西石城。是國共內戰前期主要戰鬥之一。該戰鬥交戰一方為中華民國國民革命軍，另一方則為中國共產黨所領導之中國工農紅軍。

## 參見

* 國共內戰戰鬥列表

## 參考文獻

* 中華民國國防大學編，《中國現代軍事史主要戰役表》