馬誼郎

**伊隆・里夫・馬斯克**（英語：Elon Reeve Musk，/ˈiːlɒn/ _EE-lon_；1971 年 6 月 28 日 —），FRS，曾取漢名**馬誼郎**於臺灣作公司登記之用，是一名企業家、商業大亨、美國工程院院士。他是 SpaceX 創始人、董事長、執行長、首席工程師，特斯拉投資人、執行長、產品設計師、前董事長，無聊公司創始人，Neuralink、OpenAI 聯合創始人，同時也是 Twitter 的執行長、董事會唯一成員。2022 年馬斯克以 2190 億美元財富成為世界首富。

馬斯克的母親是加拿大人，父親是南非人。他在南非川斯瓦省普勒托利亞長大，曾短暫就讀於普勒托利亞大學，後於 18 歲移居加拿大就讀女王大學。兩年後，他轉學到賓夕法尼亞大學，並獲得經濟學、物理學的學士學位。1995 年，他搬到加利福尼亞州並就讀於史丹佛大學，而後決定從商。他與弟弟金巴爾共同創辦了網路軟體公司 Zip2。1999 年，康柏公司以 3.07 億美元收購了這家初創企業。同年，馬斯克聯合創辦了線上銀行 X.com。2000 年，該公司與 Confinity 合併為 PayPal。2002 年，EBay 以 15 億美元買下 PayPal。

2002 年，馬斯克創辦 SpaceX，並擔任董事長、執行長、技術長，該公司主要負責太空運輸、航太製造。2004 年，他加入電動車製造商特斯拉，並擔任董事長與產品設計師，2008 年兼任執行長。2006 年，他協助創立了太陽能服務公司 SolarCity，該公司後成為特斯拉子公司特斯拉能源。2015 年，他聯合創辦了非營利公司 OpenAI，用於研究和推動友善人工智慧。2016 年，他聯合創辦了神經科技公司 Neuralink，該公司專注於開發人機介面。同年，他成立了無聊隧道施工公司，用於研發超迴路列車。2022 年 4 月，馬斯克決定以 440 億美元全資收購 Twitter。但在 5 月 13 日，馬斯克宣布因需要等待 Twitter 提供有關數據確認其垃圾郵件帳戶以及虛假帳戶的佔比不足 5%，決定暫緩收購。7 月 8 日，馬斯克宣布終止收購案。10 月 3 日，馬斯克代表律師宣布原定計劃重新啟動收購。10 月 27 日，馬斯克以 440 億美元收購推特（Twitter Inc）。

馬斯克由於一些與主流觀點相左或是違背科學的言論而飽受批評。2018 年，他在推特上指控曾參與睡美人洞救援行動潛水員弗農・昂斯沃思是戀童癖。昂斯沃思隨後控告馬斯克誹謗，但陪審團裁定馬斯克勝訴。同年，他被美國證券交易委員會（SEC）起訴，因為他在推特上謊稱已經獲得了私人收購特斯拉的資金。最終他與 SEC 和解，辭去特斯拉公司董事長的職務，但留任執行長，並接受對其 Twitter 使用限制。馬斯克還被認為傳播了關於 COVID-19 的錯誤資訊。在人工智慧、加密貨幣、大眾運輸等方面，馬斯克也因其觀點而受到部分專家的批評。2021 年 10 月，美國商業雜誌《富比士》宣布馬斯克財富達到 2700 億美元，成為該雜誌統計史上最富有的人。另外，馬斯克分別於 2010 年、2013 年、2018 年、2021 年入選時代百大人物，並在 2021 年成為時代年度風雲人物。2022 年 2 月，馬斯克入選 2021 年度美國國家工程院院士。同年馬斯克因損失財產 2000 億美元創下個人財產損失的金氏世界紀錄，而世界首富也被伯納德・阿爾諾特家族取代

## 生活

### 童年與家庭

伊隆・馬斯克生於 1971 年 6 月 28 日的南非普勒托利亞，有英國與德國血統。母親梅耶・馬斯克（本姓霍爾德曼）生於加拿大薩克其萬省，成長於南非，是一名模特和營養師。父親埃羅爾・馬斯克是一名南非電動機械工程師，飛行員，船員，顧問和開發商。馬斯克有一名弟弟金巴爾（生於 1972 年）和一名妹妹托斯卡（生於 1974 年）。他的外祖父約書亞・海德曼是一名出生於美國的加拿大人。馬斯克的父母於 1980 年離婚。兩年後，他決定跟隨父親在普勒托利亞等地生活。但他很快後悔，並漸漸與父親疏遠。他稱父親「是一個可怕的人類... 幾乎一切你能想到的壞事他都做過」。馬斯克有一個同父異母的姐妹和一個同父異母的兄弟。

在 10 歲左右，馬斯克開始對電腦和電子遊戲產生興趣。後來，他得到了一台康懋達 VIC-20，並開始學習程式設計。12 歲時，他用 BASIC 編寫了一個電子遊戲《Blastar》，並以約 500 美元的價格將原始碼賣給《個人電腦與辦公技術》雜誌。他曾就讀於沃特克魯夫預備學校和布萊恩斯頓中學，最終畢業於普勒托利亞男子中學。作為一個笨拙且內向的孩子，童年時期他經常受欺負，曾被一群男孩扔下樓梯並因此住院。

### 教育

由於從加拿大入境美國比較容易，馬斯克憑藉其母為加拿大公民申請了加拿大護照。在等待護照期間，他於普勒托利亞大學學習了五個月，並藉此避開了南非的強制兵役。1989 年 6 月，馬斯克來到加拿大，在薩克其萬省和表親生活了一年，並在農場和木材廠打零工。1990 年，他進入女王大學學習，並於兩年後轉學至賓夕法尼亞大學。他於 1995 年畢業，並獲得了經濟學文學士和物理學理學士學位。

1994 年夏天，馬斯克在矽谷的兩家初創企業實習，分別是研發電解式超級電容的尖峰研究所（Pinnacle Research Institute），以及遊戲開發商火箭科學遊戲公司。他還曾向網景公司申請工作，但未得到答覆。1995 年，馬斯克被史丹佛大學的材料科學哲學博士課程錄取，但他隨即於兩天後退學，轉而投身網際網路事業。

## 工作經歷

### Zip2

1995 年，在天使投資者的資助下，馬斯克、金巴爾和格雷格・庫禮成立了網路軟體公司 Zip2。他們將公司安置在帕羅奧圖一間租來的辦公室裏。該公司為報紙出版商開發網路城市指南，包括地圖、導航和黃頁。馬斯克說，在公司獲得成功之前，他買不起公寓，只能租辦公室，睡在沙發上，在基督教青年會洗澡，和弟弟共享一台電腦。據馬斯克說，「網站於白天運行，我在晚上寫代碼，一週七天，一直如此」。馬斯克和他的弟弟取得了與《紐約時報》和《芝加哥論壇報》的合同，並說服董事會放棄與 CitySearch 合併的計劃。馬斯克還申請擔任執行長，但被董事會阻止。1999 年 2 月，康柏公司以 3.07 億美元收購了 Zip2。馬斯克因擁有 7% 的股份獲得了 2200 萬美元。

### X.com 和 PayPal

1999 年，馬斯克聯合創辦了線上金融服務和電子郵件支付公司 X.com。該公司是首批與聯邦保險合作的網上銀行之一。在最初的幾個月，超過 20 萬名使用者加入了這項服務。由於投資者們認為馬斯克缺乏經驗，年底，Intuit 執行長比爾・哈里斯取代了馬斯克。翌年，X.com 與線上銀行 Confinity 合併以避免不必要的競爭。Confinity 由馬克斯・列夫琴和彼得・提爾創辦，該公司的匯款服務 PayPal 比 X.com 的更受歡迎。起初，公司執行長由馬斯克擔任。然而，馬斯克對微軟軟體的偏愛在公司內部引起爭議，並間接導致提爾辭職。提爾走後，公司缺乏一個有凝聚力的領導者，也產生了一些無法解決的技術問題。因此董事會與 2000 年 9 月將提爾請回，並開除馬斯克。在提爾的帶領下，公司於 2001 年改名為 PayPal 並專注於 PayPal 服務。2002 年，EBay 以 15 億美元收購 PayPal。馬斯克作為擁有 11.7% 股份的第一大股東獲得了 1 億多美元。

2017 年，馬斯克從 PayPal 手中買下域名 X.com，金額未披露。

### SpaceX

2002 年 6 月，馬斯克成立了第三家公司併兼任 CEO 和 CTO。這是一家私人太空發射公司，名叫 SpaceX（太空探索技術公司），目標包括月球和火星。公司以「簡單」作為火箭設計的宗旨，以此保證火箭的安全性和節約製造成本。SpaceX 獲得 NASA16 億美元的合約，為 NASA 承擔 12 次太空發射任務。SpaceX 的工廠極為龐大，有著 3,000 名員工。

2012 年 5 月 22 日，SpaceX 發射了一枚兩級火箭，將一艘名為龍飛船的太空飛船送上太空，並於三日後與國際太空站對接，開啟了太空私營化的時代。

SpaceX 已經成功發射可以重複使用的獵鷹九號。火箭可以重複使用，大幅降低成本。

2020 年 5 月 31 日，SpaceX 發射載人航天飛船，兩名航天員搭載龍飛船 2 號，飛向國際太空站，並且成功回收一級推進器，開啟商業載人航空的時代。

2022 年 2 月，美國工程院認為伊隆・馬斯克憑藉在可重複使用的運載火箭和可持續運輸和能源系統的設計、工程、製造和運營方面取得了突破，入選其為美國工程院院士。

自 2015 年，SpaceX 啟動星鏈計劃，計劃發射大量近地軌道通訊衛星，為全球提供衛星上網服務。專案計劃耗時十年開發，總成本約為 100 億美元，費用涵蓋設計、建造、發射、部署等方面。國際天文聯會批評星鏈計劃產生有礙觀瞻的衛星耀斑，而且存在和太空飛船相撞的風險。2022 年俄羅斯入侵烏克蘭期間，馬斯克向烏克蘭提供星鏈上網裝置，滿足當地的通訊尋求，得到烏克蘭總統弗拉迪米爾・澤倫斯基肯定。

### 特斯拉汽車

馬斯克是特斯拉汽車的合夥投資者和總設計師，並帶領設計了電動汽車特斯拉 Roadster。他對電動汽車的興趣始於特斯拉創立之前。很早以前他去史丹佛作應用物理和材料科學的博士學位，目標就是研發出超級電容器能夠給電動汽車提供足夠能量。

特斯拉汽車公司的第一款電動跑車特斯拉 Roadster，已在 31 多個國家銷售超過 2300 輛。特斯拉預計是在 2012 年 6 月開始其四門轎車 Model S 的生產，並於 2012 年 2 月 9 日，推出其第三款電動汽車 Model X，的開拓 SUV/ MPV 車市場。Model X 定於 2014 年開始生產。

特斯拉還為戴姆勒 Smart EV 和奔馳 A 系提供電動動力系統，為豐田 RAV4 提供電動系統。馬斯克還成功讓兩家公司作為特斯拉汽車公司的長期投資者。

特斯拉是主要負責總體經營戰略，旨在向大眾市場的消費者提供負擔得起的電動汽車。截至 2012 年 3 月他在特斯拉享有 32% 的股權，價值 10 億美元。

2018 年 8 月 7 日，馬斯克在 Twitter 表示，已獲得投資支援，正考慮將特斯拉私有化，估計每股 420 美元，訊息傳出後，特斯拉股價稍為上漲，但隨後下跌。兩周後，馬斯克又放棄這個計劃，結果引來投資者不滿，向他提起訴訟。真實情況是，馬斯克所指的「投資支援」是沙烏地主權財富基金。雖然馬斯克與沙烏地主權財富基金有過會面，但並沒有達成任何實質承諾。美國證券交易委員會據此認為馬斯克的聲稱「錯誤和誤導」，並於 9 月 27 日起訴馬斯克涉嫌證券欺詐，令特斯拉市值蒸發 70 億美元。9 月 29 日，美國證券交易委員會和馬斯克達成和解協定，特斯拉和馬斯克分別被罰款 2 千萬美元，所得款項將分配給蒙受損失的投資者，並且馬斯克在 45 天之內辭去特斯拉董事長一職，但依然擔任 CEO 一職。

特斯拉上海超級工廠在 2020 年 1 月落成，特斯拉成為中國第一家外商獨資設立的汽車公司。2023 年 1 月因馬斯克購買 TWITTER 後特斯拉股價下跌很多，特斯拉股東已經要求特斯拉董事會準備失去馬斯克接應計畫。特斯拉董事會是否應該準備和維護一份「關鍵人物風險」報告。

### SolarCity

馬斯克提出了 SolarCity 的初步概念，2008 年 10 月成立，為公司最大股東和董事，並由他的表弟 Lyndon Rive 擔任 CEO 和聯合創始人。 
SolarCity 是一家專門發展家用光伏發電項目的公司，位於加州福斯特城。業務太陽能板租賃、系統設計、安裝以及融資、施工監督等全面的太陽能服務。目前公司在加州、亞利桑那州和奧勒岡州的 500 個社區提供服務。SolarCity 現為美國太陽能發電系統供應商龍頭。

SolarCity 提出的租賃計劃是一個 20 年的計劃，就是讓房主在固定的月租費以 55 美元起價，沒有首付款的情況下，租賃太陽能光伏系統安裝在自己的屋頂上（SolorCity 免費設計及安裝），來降低家用電力費用。

在 2012 年馬斯克宣布，SolarCity 和特斯拉汽車公司將共享電動車電池技術，以降低屋頂太陽能板對地區電網的衝擊。在 2013 年 12 月 4 日 SolarCity 宣布推出一款採用特斯拉電池技術的智慧型能源儲存系統「SolarCity DemandLogic」，能夠儲存電力來因應尖峰時段的需求、進而降低能源成本，同時還能在斷電時當備用電源。

### 超迴路列車

2013 年 8 月 12 日，為表達對「造價位居世界前列、速度卻排在倒數位置」的加州高鐵項目獲批的失望，馬斯克提出一種連接洛杉磯地區和舊金山灣區的一種名為「Hyperloop」的新形交通概念。這是一個假想的亞音速浮空列車系統，由西爾馬（洛杉磯北部的一個區）起，連接到海沃德（舊金山以東），綿延約 350 英里（560 公里），乘客理論上能在 30 分鐘內跨越約 350 英里（560 公里）的距離，這甚至比商用飛機的速度更快。該系統是建議使用一個局部真空的管道系統承載膠囊型的列車，大大減低空氣阻力，所以它理論上能讓列車以相對低的功率高速行駛。因為它的低功率，有人提議完全依靠太陽能為系統提供動力。

如果馬斯克的建議在技術層面上可行的話，「Hyperloop」會比任何其他形式的交通工具都便宜。馬斯克聲稱這套浮空列車系統的總成本估計為 60 億，但是這個估計在目前還是有爭議的。

### The Boring Company

是由伊隆・馬斯克創立的美國基礎設施和隧道建設公司。儘管其目前的項目是為城市內部交通系統而設計，但該公司表示，霍桑的試驗隧道可以用於超級高鐵研發，而目前在建的隧道也支援最終過渡到城際超級高鐵。

### OpenAI

OpenAI 是一個非營利的人工智慧（AI）研究組織，目的是促進和發展友好的人工智慧，使全人類整體受益。OpenAI 成立於 2015 年底，總部位於舊金山，組織目標是通過與其他機構和研究者的「自由合作」，向公眾開放專利和研究成果。創始人伊隆・馬斯克以及山姆・阿特曼的動機是出於對強人工智慧潛在風險的擔憂。

### Neuralink

是一個美國神經科技和腦機介面公司，由伊隆・馬斯克和八名其他聯合創辦者創辦，負責研發植入式腦機介面技術。公司的總部在舊金山。

### Twitter

馬斯克是社群媒體平台 Twitter 的活躍使用者，坐擁粉絲 8000 萬。2022 年 1 月 31 日，馬斯克開始穩步買進 Twitter 公司的股票，同年 3 月 14 日持股達 5%。到 4 月 1 日，馬斯克共持有 73,115,038 股，占總數 9.13%，價值 26.4 億美元，成為公司最大股東。然而馬斯克不按照美國證券法的規定在持股超 5% 的 10 日內通知美國證券交易委員會。4 月 4 日，馬斯克通過證券交易委員會的 13G 申報披露自己 Twitter 的計劃，當天 Twitter 股價創下 2013 年首次公開募股以來的最大盤中交易漲幅，漲幅在一連串的交易影響下高漲至 27%。外界認為馬斯克 3 月 25 日和 26 日發文質疑 Twitter 對言論自由的承諾、透露自己計劃另立社群媒體打對手戲就是在為大量持股放煙霧彈，雖然相關言論發表的時候他才持股 7.5%。

4 月 4 日，馬斯克與 Twitter 達成協定，同意獲任命為董事會董事、不再持有 14.9% 以上的股份，但馬斯克到 4 月 9 日正式任命前都沒有加入董事會。4 月 13 日，馬斯克提出以 430 億美元買下 Twitter，以每股 54.2 美元的價格全額接管 Twitter。在寫給 Twitter 董事會的信中，馬斯克透露計劃將公司打造成私人公司：「以目前的形式來看，（Twitter）既不會蓬勃發展，也不會滿足（言論自由）的社會要求。」對此，董事會啟動毒丸計劃，單一投資者若未經董事會批准持有 15% 以上股份，需要承擔大幅度上升的成本。

4 月 25 日，訊息指 Twitter 準備接受馬斯克的提議。同天晚些時候，馬斯克成功結束交易，正式以約 440 億美元的成本獨自買下 Twitter。第二天的交易日中，特斯拉股價下跌超過 1250 億美元，導致馬斯克損失大約 300 億美元的淨資產。

5 月 13 日，針對訊息指推特日活躍使用者中有 5% 是機器人帳戶，馬克斯宣布「暫時擱置」收購行動，導致推特當天股價下挫 10%。隨後，馬斯克澄清會繼續推動收購。

5 月 25 日，一名推特公司的投資者向馬斯克發起訴訟，指控他操控推特股價，為收購行動的重新談判創作條件。訴狀指出：「馬斯克不斷發表聲明、發布推文、參與讓外界對交易產生懷疑、使推特股價遭受重挫的行為，以此創造他希望用來登出交易或重新談判收購價格的籌碼。」對此，馬斯克透過推特宣布交易行動「臨時擱置」，即便訴狀稱交易合同中沒有批准馬斯克暫時擱置交易的條款。另外，訴狀顯示官司屬於代表推特全體股東發起的集體訴訟。

7 月 8 日，伊隆・馬斯克表示推特嚴重違反了協定中的多項條款，決定終止收購。

10 月 3 日，馬斯克代表律師宣布原定計劃重新啟動收購，條件是 Twitter 須放棄官司。據馬斯克律師團隊介紹，之所以重新啟動收購，是因為無法證明交易存在重大不利影響。按照原定計劃，馬斯克和阿格拉瓦爾要分別在 10 月 6 日和 10 日作證。馬斯克表示希望通過收購推特來打造一款名為「X」的「萬能 APP」，將各種服務囊括其中。

10 月 27 日，馬斯克以 440 億美元收購推特（Twitter Inc），而在完成交易後的第一步就是開除這家社群媒體公司數名高階主管。他曾指控推特高階主管在垃圾帳號數量上誤導他。綜合路透社及華盛頓郵報報導，知情人士指出，馬斯克解僱推特執行長亞格拉沃（Parag Agrawal）、財務長內德・西格爾、法律事務和政策主管蓋德（Vijaya Gadde）及總顧問艾捷特（Sean Edgett）。當天推特正式從紐約證券交易所退市，標普 500 指數同步摘牌，由艾奇資本取代。

12 月 18 日，馬斯克在 Twitter 發起投票，以決定是否辭去 Twitter 的執行長。最終有 1750 萬人同意其辭職，占總數 57.5%。隨後馬斯克表示「一旦發現蠢到可以接受這份工作的人」（as soon as I find someone foolish enough to take the job），就會辭職，轉入軟體和伺服器團隊。

## 電影與戲劇客串

### 電影

* 《感謝你抽菸》——2005 年，馬斯克擔任了諷刺電影《感謝你抽菸》的執行製片人。
* 《鋼鐵人 2》—— 在摩納哥賽車俱樂部裡，跟小辣椒對話完接著跟東尼對話，說「謝了，我想打造電力噴射機」，接著東尼說「那就一起合作吧」。
* 《惱爸偏頭痛》—— 出現在派對上。
* 《全面進化》—— 在人工智慧演講中飾演觀眾。
* 《殺千刀重出江湖》[Machete Kills][2013]—— 片尾與男主角握手僅一句台詞

### 紀錄片

* 《競相滅絕》—— 馬斯克帶領攝製組參觀特斯拉汽車製造廠。
* 《洪水來臨前》—— 馬斯克跟李奧納多狄卡皮歐解釋 Gigafactory 可以解決全球能源問題。

### 戲劇

* 《生活大爆炸》第 9 季第 9 集 —— 在此美劇中扮演自己本身，在感恩節與主演者 NASA 工程師霍華德・沃洛維茲一起在收留所當志工，並邀請霍華德・沃洛維茲與他工作。
* 《少年謝爾頓》第 1 季第 6 集 —— 在此集片尾客串扮演自己。
* 《Meme Review》—— 與賈斯汀・羅蘭德一起為 YouTube 網紅 PewDiePie 參與 Meme Review 以阻止 PewDiePie 的直接競爭對手 T-Series 取替 PewDiePie 成爲 YouTube 最多訂閱者的 YouTube 頻道。
* 《瑞克和莫蒂》第 4 季第 3 集 —— 客串配音其中角色「Elon Tusk」，也就是劇裡的多重宇宙中、嘴上長著獠牙版本的自己。

## 觀點與爭議

當被問及是否相信人類在向星際物種過渡時，會有某種「天命」決定，而不是「僅僅是物理知識」，伊隆・馬斯克回答說：

馬斯克曾經說過，他不會祈禱什麼，也不會崇拜任何人，儘管他承認他曾在獵鷹 1 號一個重要的發射時祈禱，向「正在默默傾聽的未知實體『祈求』發射成功。」當被問及宗教與科學是否可以並存，馬斯克回答說「不可能」。

隨著一些新興技術的不斷出現，即使是馬斯克也擔憂科技激進發展的問題，他曾呼籲政府應該針對人工智慧進行立法監管，透過社會規範 AI 技術進步，並稱人工智慧「可能引發第三次世界大戰」。

2018 年參與泰國睡美人洞救援行動事件中，馬斯克被一名協助救援的英國潛水員 Unsworth 在媒體上公開指責，對方稱馬斯克參與救援是「公關噱頭」，並使用侮辱性詞語攻擊馬斯克。馬斯克在推文上反擊稱其為「戀童癖男」，但隨後刪除推文。這名潛水員後來控馬斯克惡意誹謗。誹謗案於 2019 年 12 月 4 日在洛杉磯開庭，Unsworth 要求賠償 1.9 億美元。在審判期間，馬斯克為推文再次向 Unsworth 道歉。12 月 6 日，陪審團裁定馬斯克勝訴，他沒有觸犯任何法律，也不用承擔任何責任。馬斯克說：「我恢復了對人類的信念。」

2018 年 9 月 29 日，美國證券交易委員會宣布馬斯克將不再擔任特斯拉的董事長職位，但保留董事會成員資格和執行長，並在三年內不准予擔任董事長一職，並處馬斯克和特斯拉各付 2,000 萬美元的罰款。原因是 8 月 7 日馬斯克在推特上發布訊息稱，他獲得了可能將特斯拉私有化的資金，從而誤導了投資者，然而在此後的一篇內部部落格中馬斯克又稱改變私有化的想法。由於馬斯克一度表示要將特斯拉私有化，導致特斯拉股價波動而遭股東控告。2023 年 2 月 3 日，美國陪審團裁定，馬斯克和特斯拉不對誤導投資人承擔責任，詐欺罪名不成立。

2019 年聖誕節前，特斯拉的股價衝過 420，在馬斯克當初的「私有化」推文五百多天之後，特斯拉實現了馬斯克的預言，這是特斯拉的一個小目標，也是馬斯克的一個新的勝利。

2020 年 5 月，馬斯克的女友格萊姆斯誕下一子，兩人將兒子命名為 X Æ A-12・馬斯克。

2020 年 11 月 18 日，馬斯克及其弟弟確診感染嚴重特殊傳染性肺炎。由於馬斯克對加利福尼亞州在嚴重特殊傳染性肺炎疫情期間嚴格的防疫措施不滿以及 SpaceX 和特斯拉在德克薩斯州的專案進展，12 月 8 日，馬斯克表示自己已從美國加利福尼亞州搬遷至德克薩斯州居住。

2021 年 5 月，馬斯克在客串主持週六夜現場節目時，自曝患有亞斯伯格症候群。

2021 年 11 月 2 日，馬斯克在 Twitter 上參照《七步詩》。

2022 年 7 月 25 日，據《華爾街日報》報導，Google 共同創辦人布林 2022 年 1 月時與妻子夏娜罕（Nicole Shanahan）離婚的原因是夏娜罕與馬斯克發生外遇，導致布林與馬斯克決裂，該報導還表示馬斯克曾因此事向布林下跪請求原諒。同日，馬斯克在推特上回應該傳聞時表示「此事完全是胡扯」，並表示自己昨日還與布林聚會，現在依然是布林的朋友。

2022 年 10 月 3 日，馬斯克在推特上對烏克蘭局勢提出四點和平建議的方案，由聯合國監督下在俄羅斯占領的烏克蘭地區再度舉行兼併公投；承認俄羅斯對克里米亞半島的主權；確保向克里米亞供水；給予烏克蘭中立地位。結果民調顯示此方案的反對率接近六成，這一表態引發多位烏克蘭官員的異議。後來馬斯克表示只在乎數百萬民眾的生命；目前 SpaceX 在烏克蘭的 Starlink 自付費用約為 8000 萬美元，對俄羅斯的則是 0 美元。

2022 年 10 月初，馬斯克接受金融時報存取時表示，台海衝突不可避免，若發生衝突會導致世界 GDP 損失 30%。馬斯克認為為防止衝突爆發應該要把台灣變成「中國一個特別行政區」而引發爭議。中華民國行政院大陸委員會 10 月 8 日就此發表聲明稱，馬斯克提出「將一個民主國家變成另一個專制國家的特別行政區建議」，「台灣或任何國家人民都不會接受」。民進黨發言人黃彩玲接受媒體存取時也拒絕了馬斯克有關設立「台灣特別行政區」的建議。中華民國軍方表示以後不會購買特斯拉電動車。中華人民共和國方面則對馬斯克的建議出現了先消極應對再歡迎的轉變。外交部發言人毛寧在 10 月 8 日例行記者會上首次被問及馬斯克有關台灣的建議時，並沒有表明歡迎的態度，只是強調「台灣問題是中國內政」，任何外部勢力無權干涉。一些中國媒體以「妄議」一詞來指責馬斯克的建議。但不久後中國駐美大使秦剛在推特上貼文，對馬斯克的建議公開表示感謝。外交部發言人毛寧在 10 月 9 日的例行記者會上，改變了前一天對馬斯克涉台建議的消極態度，表示「我們希望並樂意看到越來越多的人士理解和支援『和平統一、一國兩制』」。

## 參見

* 國際宇航大會
* 國際宇航聯合會
* 國際宇航科學院

## 註釋

## 註腳

## 參考文獻

## 外部連結

* 伊隆・馬斯克的 Twitter 帳戶
* 伊隆・馬斯克的新浪微博
* The Musk Foundation web site （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Elom Biography at Geniuses Club （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Viral Marketing, MBAs and pesky governments （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Elon talks at Stanford（8 October 2003）
* Statement of Elon Musk at House Space and Aeronautics Subcommittee Hearings on the Future Market for Commercial Space（20 April 2005）
* TED 上的伊隆・馬斯克
  * 伊隆・馬斯克在 TED2013 大會上訪談 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）