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马来西亚选举

**馬來西亞選舉**分為兩個層級選舉，即聯邦層級選舉和州層級選舉。聯邦選舉是人民通過直接選舉產生出國會下議院議員（國會議員）；而州選舉則是人民通過直接選舉產生出各州立法議會議員（州議員）。沿襲自英國選舉制度，馬來西亞聯邦政府首腦稱爲馬來西亞首相，由馬來西亞下議院以間接選舉的方式選舉出來的，通常為國會下議院內最大政黨的黨魁。各州政府首腦被稱爲「州務大臣」和「首席部長」，由各州立法議會以間接選舉的方式選舉出來的，通常是州立法議會內最大黨的州領袖擔任。

雖然馬來西亞各州立法議會能夠依據各自的州憲法解散並舉行州層級選舉，但在慣例上各州立法議會會和馬來西亞國會同時或接近的時間解散，以便同時進行聯邦和州層級選舉。霹靂州議會、玻璃市州議會和彭亨州議會是目前唯三與聯邦國會同一時間解散舉行選舉的州議會。

## 選民與候選人資格

依據《馬來西亞聯邦憲法》規定，每個年滿 21 歲的公民都有選舉權和被選舉權，可向馬來西亞選舉委員會（選委會）登記成爲選民或候選人。2019 年馬來西亞聯邦憲法修正案將投票年齡下調至 18 嵗，並自動賦予所有年滿 18 嵗的公民投票權，無需向選委會登記。

## 聯邦層級選舉

### 國會上議院

馬來西亞上議院是馬來西亞國會的上院，共有 70 名上議員，其中的 26 名上議員是由 13 個州的州立法議會間接選舉產生，每個州共有兩名代表；四名上議員由聯邦直轄區部向最高元首推薦任命，代表三個聯邦直轄區；而其餘的 40 名上議員則由聯邦政府向最高元首推薦任命。聯邦政府推薦任命的上議員之條件必須是公共服務或專業領域如農業、工業、商業、文化活動、社會服務、少數民族或是保護半島原住民利益的代表

上議院的建立是為了保護國家的聯邦體制，確保各州的權益不會被忽視。沿襲自英國的西敏制，馬來西亞上議院的權利非常有限，雖可發起立法和修改法律，但不可涉及與金融及財政相關的法案。任何上議院發起的立法和動議三讀通過後都需經過下議院同意。下議院三讀通過的法案也需由上議院通過，但上議院只能否決來自下議院法案一次，一年後若同樣的法案被下議院提呈至上議院，該法案可無視上議院的否決權直接交由最高元首等候御准。

### 國會下議院

在聯邦層級選舉（國會下議院選舉），來自全國 222 個單一國會選區的選民以直接選舉的方式投選出 222 名國會下議院議員。所有 222 名國會下議院議員以領先者當選的方式在各自的選區當選。在下議院取得簡單多數席位的政黨得以組建內閣，取得執政權。

馬來西亞聯邦憲法規定最少每五年必須舉行國會的改選，但首相能夠請示最高元首並在五年任期內的任何時間點解散國會。按照現行《馬來西亞憲法》第 55 條第 4 款，國會在解散後必須在 60 天內舉行選舉，並在解散後的 120 天內重新召開。

如下議席如出現空缺，依《憲法》第 54 條也必須在 60 天內舉行補選，但如果距離國會屆滿已不足兩年（即國會議員宣誓就任後的五年任期已超過三年者），則不必舉行補選。無論如何，如果空缺超過了 60 天才得到填補，也不影響新上任者的合法性。

自獨立以來，國民陣線一直是國會下議院選舉的贏家。在 1969 年馬來西亞大選時，聯盟（國民陣線前身）首次未取得國會下議院席位三分之二的絕對優勢（要進行修憲就需要擁有三分之二下議院議員的同意），這樣的情況同樣在 2008 年馬來西亞大選以及 2013 年馬來西亞大選發生，2013 年馬來西亞大選即便國民陣線保住了下議院相對多數的席位，但在普選票上卻比反對黨－人民聯盟來得少，這得利於單一選區相對多數制及傑利蠑螈。2018 年馬來西亞大選由馬哈迪・莫哈末領導的反對黨陣綫希望聯盟成功獲得國會下議院簡單多數議席入主布城，打破了國陣 60 年的不敗記錄。

## 州層級選舉

在州層級選舉，來自各自州議席選取的選民以直接選舉的方式選出州立法議會議員。各州的州立法議會席位不同，最多席位的州立法議會是砂拉越州議會（71 席）；最少席位的州立法議會則是玻璃市州議會（15 席）。與聯邦層級選舉相同，所有州立法議會議員以領先者當選的方式在各自的選區當選。州立法議會的選區一般上小於國會議席。在州立法議會中取得簡單多數席位的政黨得以組建州行政議會，取得州執政權。

一般而言，各州州立法議會選舉的時間與全國大選選舉時間相同，但各州可以自行決定什麼時候舉行州立法議會的選舉。

在 2008 年馬來西亞全國大選之前，國民陣線及其前身聯盟基本上控制了馬來西亞全國的 13 個州立法議會，然而國民陣線偶爾會失去對於某些州立法議會的控制（失去組成州行政議會的權利）。最顯著的例子就是馬來西亞伊斯蘭黨於 1959 年至 1978 年及 1990 年對於吉蘭丹州立法議會的控制（組成州行政議會）。國民陣線在未改組前以聯盟的身份在 1969 年全國大選取得第二差成績，同時失去了對於霹靂州、雪蘭莪州、檳城州及先前失去的吉蘭丹州。國民陣線在 2018 年大選取得比 1969 年更差的成績，只剩下彭亨州和玻璃市州以簡單多數執政。

## 歷屆選舉

### 聯邦層級選舉

#### 英屬馬來亞

#### 馬來亞聯合邦

#### 馬來西亞

## 注釋

## 參考文獻

## 參見

* 多數制
* 直接選舉
* 間接選舉
* 領先者當選
* 馬來西亞選舉委員會
马来西亚选举委员会

**馬來西亞選舉委員會**（英語：**Election Commission of Malaysia**；馬來語：**Suruhanjaya Pilihan Raya Malaysia**）是依據馬來西亞憲法第 114 條文成立的委員會，該委員會的主要職責是操作和監督選舉的過程。

## 歷屆選委會主席列表

## 外部連結

* 選舉委員會官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
马来西亚选区列表

以下為**馬來西亞選區列表**，列出馬來西亞的國會選區和州選區。每個國會議席下會分成 2 至 6 個州議席，除了聯邦直轄區只有國會議席。一般上選區邊界會以馬來西亞縣份邊界吻合，然而在部分城市地區或過少人口的地區選區會跨越縣界，然而不會跨越州界。國會選區以 Pxxx 作為編號，而州議會選區則以 Nxx 作為編號。

馬來西亞聯邦憲法第 46 條規定馬來西亞的立法機構由下議院和州議會組成。從馬來亞獨立（1957 年）至 1963 年只計全國議席總數量。至 1963 至 1973 年，這些議席被分為半島（104 席）、沙巴（16 席）、砂拉越（24 席）和新加坡（1965 年之前有 15 席）。自 1973 年開始通過選區重劃增加了許多新議席，而最近一次進行選區重劃是在 2018 年。目前馬來西亞一共有 222 個國會議席和 587 個州議席，最近一次增加議席是在 2016 年砂拉越州選舉，一共增加了 11 個州席。

根據聯邦憲法附表 13 第 2（c）條文指出，各個選區不需要按人數平等劃分，以給予鄉村和內陸地區有更多的議員。自 1962 年之後，馬來西亞各選區人數不再受限於相差 15% 左右，這也造成城市地區的選民往往會比鄉村地區來的多，也無法達到票票等值的效果。然而，選區邊界並不是固定的，馬來西亞選舉委員會將會在 8 年以內重新對選區進行劃分，以使城市選區不會有太多選民，而最近一次的選區劃分於 2018 年憲報。 下一次重劃選區的期限是在 2023 年（砂拉越）、2025 年（沙巴）和 2026 年（馬來半島）。

## 總覽

## 半島和納閩

### 玻璃市

### 吉打

### 吉蘭丹

### 登嘉樓

### 檳城

### 霹靂

### 彭亨

### 雪蘭莪

### 吉隆坡

### 布城

### 森美蘭

### 馬六甲

### 柔佛

### 納閩

## 東馬

## 參見

* 選區
* 馬來西亞選舉

## 外部連結

* 馬來西亞選舉委員會官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Undi.Info （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考
马来西亚通讯及多媒体部

**馬來西亞通訊及數碼部**（馬來語：Kementerian Komunikasi dan Multimedia，英語：Ministry of Communication and Multimedia，簡稱 **KKMM**）是馬來西亞政府轄下的一個部門，負責管理通信、多媒體、廣播、信息、個人可識別資訊、特別事務、大眾媒體、電影業、域名、郵件、快遞、手機服務、固定無線電通訊服務、寬頻、數位簽章、 普遍服務、國際廣播和媒體內容。

## 組織結構

* 馬來西亞通訊及多媒體部長
  * 馬來西亞通訊及多媒體副部長
    * 秘書長
      * 秘書長轄下官員
        * 法律顧問辦公室
        * 企業通訊單位
        * 內部審計單位
        * 關鍵績效指標單位
        * 誠信單位
      * 副秘書長（政策）
        * 策略規劃組
        * 通信技術組
        * 國際組
        * 內容開發組
      * 副秘書長（行動）
        * 戰略傳播組
        * 控制與合規組
        * 基礎設施和應用組
        * 海外藝人表演與電影播放中心委員會（PUSPAL）
      * 秘書處高級官員（管理）
        * 人力資源管理組
        * 財政組
        * 發展組
        * 管理事務組
        * 帳務組
        * 資訊管理組

### 聯邦部門

1. 廣播電視台
2. 新聞局（Penerangan）
3. 個人資料保護局（PDP）
4. 社區傳播局（jabatan komunikasi komuniti 或 Jkom）（前身是特別事務局 Jasa）

### 聯邦機構

1. 敦拉薩廣播及新聞學院（IPPTAR）
2. 馬來西亞國家新聞社（馬新社）
3. 馬來西亞通訊及多媒體委員會（MCMC）
4. 馬來西亞電影發展機構（Finas）
5. 馬來西亞數字經濟公司（MDEC）
6. 馬來西亞網絡資訊中心（MyNic）
7. 馬來西亞電訊公司（TM）
8. 馬來西亞郵政公司（Pos Malaysia）
9. 

## 主要法令

以下為通訊及多媒體部負責的數項關鍵法令：

* 1967 年國會（馬新社）法令 [第 449 條文]
* 1981 年國家電影促進局法令 [第 244 條文]
* 1997 年數字簽名法令 [第 562 條文]
* 1998 年通訊與多媒體法令 [第 588 條文]
* 1998 年大馬通訊及多媒體委員會法令 [第 589 條文]
* 2010 年個人資料保護法令 [第 709 條文]
* 2012 年郵政服務法令 [第 741 條文]

## 計劃

1. 國家光纖化與連接計劃（NFCP）
2. 普遍服務供應計劃（USP）：
* 一個馬來西亞網際網絡中心（PI1M）
* 社區無線網絡（WK）
* 一個馬來西亞小型手提電腦
* 運營商網絡覆蓋範圍擴張（第三階段）
* 公共電話安裝計劃
* 寬帶提升計劃
* 一馬人民海底電纜系統（SKR1M）
* 擴大光纖網絡覆蓋範圍

## 參見

* 馬來西亞通訊及多媒體部長

## 參考

## 外部連結

* 通訊及多媒體部官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 新聞局官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
马来西亚邮政

**馬來西亞郵政**（英語：Pos Malaysia）是馬來西亞的官方郵政機構；成立於 1990 年。

## 外部連結

* Pos Malaysia （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
马来西亚邮政编码

本表列出由馬來西亞郵政（POS Malaysia）負責郵遞業務的**馬來西亞郵政編碼**。馬來西亞使用由五位數字組成的二級郵政編碼，其中前兩位為郵區（通常為一個城市或是多個郊區組成），而後三位則為郵局區域。

馬來西亞郵政編碼於 1976 年至 1986 年由 M. 拉賈星干制定，剛開始只在吉隆坡周圍推行。後來馬來西亞郵政在法國郵政的幫助下擴展至全國範圍使用。然而部分地區會出現跨州郵編的狀況，如位於彭亨的金馬侖高原前兩位郵編為 39，使用霹靂州的「3」號而不是彭亨州的「2」號郵編。跨州郵編的地區將以 **\***標示。信箱郵編（馬來語：Peti Surat）不在此表列出。

## 玻璃市－吉打 0

### 玻璃市 01-02

### 不使用 03-04

### 吉打北部 05-07

### 吉打南部 08-09

## 檳城－吉蘭丹 1

### 檳城檳島 10-11

### 檳城威省 12-14

### 吉蘭丹 15-18

### 不使用 19

## 登嘉樓－彭亨 2

### 登嘉樓北部 20-22

### 登嘉樓南部 23-24

### 彭亨 25-28

### 不使用 29

## 霹靂 3

### 霹靂中部 30-31

### 霹靂北、西部 32-34

### 霹靂南部 35-36

### 不使用 37-38

### \* 金馬侖高原 39

## 雪蘭莪 4

### 雪蘭莪中部 40-42

### 雪蘭莪外圍 43-45

### 雪蘭莪環京帶 46-48

### \* 福隆港 49

## 吉隆坡 5

下方郵編全部都是「吉隆坡」，故只列出郵編所屬地域。

### 西北部 50-52

### 東北部 53-54

### 東南部 55-56

### 西南部 57-59

## 首都特區 6

### 吉隆坡西部 60

### 不使用 61

### 布城、賽城和機場 62-64

### 不使用 65-67

### 安邦 68

### \* 雲頂高原 69

## 森美蘭－馬六甲 7

### 森美蘭 70-73

### 馬六甲 75-78

### \* 依斯干達公主城 79

下方郵編全部都是「依斯干達公主城」，故只列出郵編所屬地域。

## 柔佛－沙巴西海岸 8

### 柔佛南部 80-82

### 柔佛北部 83-86

### 納閩 87

### 沙巴西海岸 88-89

## 沙巴東海岸－砂拉越 9

### 沙巴東海岸 90-91

### 不使用 92

### 南砂拉越 93-95

### 中北砂拉越 96-98

### 不使用 99

## 各州府邸郵編

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

* 馬來西亞郵政官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Poskod 查詢郵編網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 郵政編碼查詢網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 馬來西亞郵政官網上的查詢郵編網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

Categéory: 馬來西亞郵政
马来西亚金杯

**馬來西亞盃**（英語：_**Malaysia Cup**_；馬來語：_**Piala Malaysia**_，因贊助原因稱**馬電訊馬來西亞杯**，也稱馬來西亞金杯賽）是馬來西亞歷史最悠久的足球賽事。首屆賽事於 1921 年舉辦，除了第二次世界大戰期間以及 2020 年馬來西亞政府為應對 2019 新型冠狀病毒病疫情落實的行動管制令而被迫暫停外，每一年馬來西亞各球會（包括獲邀參賽的新加坡和汶萊）都會在年底角逐馬來西亞盃。

## 歷史

馬來西亞杯在 1921 年開始舉辦時原名為馬來亞金杯賽。到了 1933 年則改稱為 HMS Cup，而到了 1967 年，因為馬來西亞在 1963 年的正式成立，該項賽事正式改名為馬來西亞杯，並一直沿用到現在。過往馬來西亞杯的決賽都會在首都吉隆坡的默迪卡體育場舉行。但後來則移師到雪蘭莪州的莎阿南體育場（Shah Alam Stadium），而現在的決賽則在武吉加里爾國家體育場舉行。

## 賽制

馬來西亞盃會在每季馬來西亞超級足球聯賽結束後正式展開，馬來西亞超級足球聯賽前 11 位球隊，聯同馬來西亞甲級足球聯賽前 5 位球隊可獲得參賽權。

於分組賽中，16 隊會被分成 4 組，進行主客兩回合制賽事，每組首兩名可晉身至半準決賽。半準決賽及準決賽均以主客兩回合淘汰賽形式進行，並設有作客入球優惠制。而決賽則會以單場形式進行。

## 歷屆決賽

## 球會成績

## 參考資料

## 外部連結

* 馬來西亞足球協會
马来西亚钜富榜

2020 年**福布斯世界富豪榜**由美國財經雜誌《福布斯》制訂及公布的馬來西亞富豪排名。

## 2020 馬來西亞鉅富榜

## 2019 馬來西亞鉅富榜

## 2018 馬來西亞鉅富榜

2018 年東方日報所引福布斯亞洲（Forbes Asia）國內排名補充：

* 第 11，丹斯里楊肅斌 24 億美元。
* 第 15，林炳仁、林炳宗兄弟 11.9 億美元。

2018 年星洲日報所引星報國內排名補充：

* 第 12，丹斯里賈納林甘 57.4 億令吉。

## 2017 馬來西亞鉅富榜

## 2008 馬來西亞鉅富榜

## 參考資料
马来西亚银行列表

本條目列出**馬來西亞**的**銀行**及金融機構。

## 中央銀行

* 馬來西亞國家銀行

## 依資產排列的馬來西亞十大銀行

最新數據為 2014 年 12 月 31 日

## 馬來西亞商業銀行

**依羅馬字母排列**

* 艾芬銀行（Affin Bank）
* 農業銀行 （Agro Bank）
* 安聯銀行（Alliance Bank）
* 大馬銀行（AmBank）
* 聯昌銀行（CIMB Bank）
* 豐隆銀行（Hong Leong Bank）
* 馬建屋銀行 （MBSB Bank）
* 馬來亞銀行（MayBank）
* 大眾銀行（Public Bank）
* 興業銀行（RHB Bank）
* 馬來西亞伊斯蘭銀行（Bank Islam Malaysia Berhad ）

## 外國商業銀行

依字母排列的外國合法商業銀行 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 法國巴黎銀行
* 盤谷銀行
* 美國銀行
* 中國銀行
* 三菱日聯銀行
* 中國建設銀行
* 花旗銀行
* 德意志銀行
* 滙豐銀行
* 印度國際銀行 (India International Bank (Malaysia) Berhad)
* 中國工商銀行
* 印尼伊斯蘭社會義務銀行（Bank Muamalat）
* 摩根大通
* 瑞穗銀行
* 阿布達比國家銀行 (National Bank of Abu Dhabi Malaysia Berhad)
* 華僑銀行
* 渣打集團
* 三井住友銀行
* 加拿大豐業銀行
* 蘇格蘭皇家銀行 (The Royal Bank of Scotland Berhad) (退出馬來西亞中)
* 大華銀行

## 參見

* 馬來西亞經濟
* 馬來西亞令吉
* 外商直接投資
* 馬來西亞股票交易所
* 馬來西亞電子轉帳系統

## 參考

## 外部連結

* 馬來西亞中央銀行官網
* 馬來西亞銀行資訊
* Malaysia Deposit Insurance Corporation （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* SME Information in Malaysia （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Association of banks in Malaysia （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Securities Commission of Malaysia |Suruhjaya Securiti （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Useful list of Swift codes for Major Banks （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Information about Malaysian banks in English （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* List of banks and branches in Malaysia （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
马来西亚陆军军备列表

**馬來西亞陸軍軍備**，包括裝甲車、裝甲運兵車 / 裝步戰車（履帶）、裝甲運兵車 / 裝步戰車（輪型）、大炮、工兵車輛等。

## 裝甲車

## 裝甲輸送車 / 裝步戰車

## 裝甲輸送車 / 裝步戰車 (Wheeled)

## 大炮

## 工兵

## 外部連結

* 馬來西亞陸軍官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
马来西亚陆地公共交通委员会

**陸路公共運輸委員會**（馬來語：Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat，英語：Land Public Transport Commission，簡稱「SPAD」），是一個為馬來西亞計劃、規範和執行陸路公共運輸和貨運規定而設立的政府機構，於 2018 年被時任首相馬哈迪・莫哈末宣布解散。

## 歷史

該委員會是在 2010 年 5 月馬來西亞國會通過的「2010 年陸路公共運輸委員會法案」下成立。該委員會的職權源於 2010 年同時獲通過的「陸路公共運輸法案」。「陸交法案」於 2010 年 6 月 3 日正式憲報刊登，而委員會也於當天正式成立。

當時委員會的主席是賽哈密，而首席執行員則由莫哈末阿茲哈魯丁擔任。兩人均於 2010 年 6 月 3 日起被任命。自 2017 年 6 月 3 日賽哈密退休之後，該委員會的主席職位便懸空，並由聯邦土地發展局旗下的 FGV 前主席莫哈末依沙沙末代管。

2018 年 5 月 23 日，該機構被新任首相馬哈迪・莫哈末宣布解散，其功能將歸還於馬來西亞交通部之下，惟至國會召開前仍需運作。8 月 16 日，2018 年陸路公共運輸委員會（解散）法案以及 2018 年陸路交通法令（修正）法案三讀順利通過，陸路公共運輸委員會的功能，權力，職務，義務和責任轉移至陸路公共運輸總監或道路總監，陸路公共運輸委員會也正式解散。

陸兆福也宣布被解散的陸路公共運輸委員會的職務交給交通局，並且所有 SPAD 的公務員因陸路交通局需 1000 名執法人員而被吸納。

## 責任

陸路交通計劃，規管和執行與公共陸路運輸有關的所有事宜，並對馬來西亞半島的陸路交通擁有管轄權。商業車輛牌照局、鐵道部和旅遊部則繼續在沙巴和砂拉越行使各自的權力。

### 政策與規劃

政策、規劃和研究部門的主要職能是通過提供用戶友好和可持續的公共運輸生態系統來激勵群眾對公共運輸的需求。2012 年 9 月，陸路公共運輸委員會發布了「公共運輸運輸總體規劃綱要」。

### 執法機構

陸路公共運輸委員會下有自身的執法人員，並在「2010 年公共運輸法」下有權利進行執法。執法人員的職責包括檢查公共運輸工具和貨運車輛，以確保道路使用者擁有有效的執照和其他相關文件，同時也可以審計、調查、恢復和暫停運營商執照。民防部隊執法人員、道路運輸署和皇家警察等其他機構的執法人員也和陸路公共運輸委員會進行合作。

## 國家陸路公共運輸大藍圖

陸交局於 2012 年 9 月發行了國家陸路公共運輸大藍圖。 這是針對國家和地區兩級的 20 年總體規劃。總體規劃中概述的戰略目標如下：

* 「物理連通性」鼓勵民眾使用公共運輸工具
* 「負擔能力和可及性」，使公共運輸工具可供各行各業使用
* 「服務水平高、質量上升、方便」滿足公眾對服務的期望，可靠性和全面的用戶友好性
* 「安全防範」，使公眾在使用公共運輸工具時可以放心人身安全
* 「通過追求清潔綠色的環境，提高生活質量」。

## 參考

## 外部連結

* 官方網站
马来西亚陆路交通局

**馬來西亞陸路交通局**（馬來語：Jabatan Pengangkutan Jalan，英語：Road Transport Department Malaysia；簡稱「JPJ」）是馬來西亞交通部屬下的政府部門。

## 歷史

1937 年以前、馬來亞未獨立之時，馬來聯邦地區由聯邦警察負責管制交通工具，而馬來屬邦則沒有對交通工具進行管理。直到 1937 年馬來聯邦法案通過後，馬來亞地區的交通部門隨即成立。成立初期，交通部只有控制和發放公共運輸企業執照的權利。

1946 年 4 月 1 日陸路交通局正式成立，交通部的權利也獲擴展，能夠為當地交通工具進行註冊及檢驗。1958 年和 1987 年《陸路交通法令》使馬來西亞的交通管制系統獲得提升。陸路交通局於 1990 年代期間重組其內部部門結構，以提高效率並迎合新時代的需求。

如今，陸路交通部為馬來西亞交通部下的一個主要單位，職責是為機動車輛擁有者提供櫃檯服務，其中包括申請或更新駕駛執照，作業程序則需按照 1987 年《交通運輸法》賦予該局的權利執行。自成立以來，陸路交通局為了確保道路使用者的安全，採取了法律行動以對付違法駕駛者。

2018 年 9 月 1 日，陸路交通局從武裝部隊基金局接管兩家負責自動執法系統（AES）的私人公司即 ATES 和 BETA TEGAP，並分階段支付 5 億 5000 萬令吉。

## 陸路交通局標誌

## 組織結構

* 註：非官方翻譯。

## 職責

馬來西亞陸路交通局負責發行與售賣馬來西亞車牌號碼，部分特殊車牌則通過拍賣方式銷售。陸交局也負責管理車輛登記，並發放摩托車、汽車、羅里等駕駛執照予通過駕照考試者。其他職責還包括執行和管理道路規則、設立路障、監控違規與重型車輛、管理車輛貿易許可證、對違規交通工具進行罰款等。

## 道路安全管理系統

自動執法系統（英語：Automated Enforcement System，AES）計劃是因應目標為減少車禍死亡人數的《道路安全計劃》（2006 至 2010 年）而設立的，其宗旨為制營造安全的駕駛環境。現階段此系統能夠偵測闖紅燈與超速兩項犯規行為，並通過設在路旁的攝像機攝下犯規車輛的照片。該照片會被即刻傳送至系統控制中心，系統經過自動信息處理後就能確定照片中的車輛和駕駛者。之後，系統將會自動發出罰單，郵寄給違規駕駛者。如果違規駕駛者在期限內未償還罰款的話，系統就會自動將欠款案件移交交通法庭，讓該庭做出裁決。通過自動執法系統，有關單位可以 24 小時無間斷、且在無人干預下監督駕駛者的行為，同時可減少相關執法人員的數量，並避免產生執法失誤等問題。自動執法系統的攝像機往往在、設置於車禍黑區，駕駛人上因為不願收到罰單而選擇遵守交通規則，因此可降低車禍的發生率。

交通違規記分制（馬來語：Kesalahan Jalan Raya，KEJARA）則是一項根據 1997 年《摩托車違例記分法案》制定的制度，是摩托車駕駛員的違規駕駛扣分系統。其目的是提高駕駛員的意識、紀律、責任，並有助於減輕政府的工作負擔。

2017 年 4 月 15 日自動感知安全系統（英語：AWareness Automated Safety system，AWAS）正式執行，該系統結合了自動執法系統（AES）及交通違規記分制（KEJARA），駕駛人士一旦違反交通規則如闖紅燈或超速，將面對罰款及記分的雙重懲罰。

2018 年 9 月 1 日，陸路交通局全面落實 AWAS 系統，被該系統偵測到超速或闖紅燈的違規司機，一律得在罰單發出的 60 天內，繳付 300 令吉罰款。該系統下的罰單不會被豁免繳付或得到折扣。除了罰款之外，違規者也會遭到記分，除了持臨時駕照（「P」牌）的駕駛者之外，任何駕駛者只要第二次累計滿 20 分或以上，其駕照就會被被凍結。持臨時駕照（「P」牌）的駕駛者只要首次累計 20 分或以上，其駕照就會直接被吊銷。接獲罰單者若沒有在規定時間內繳付罰款，將被控上法庭，而缺庭者將被列入黑名單，並禁止進行與陸路交通局有關的一切事務，直到其案件解決為止。

### 馬來西亞駕駛執照新扣分制

* 持有正式駕照者：5 年內被凍結 3 次，駕駛執照將被永久吊銷，且不准在一年內駕駛或再考取駕駛執照。
* 持有臨時駕照者：累計滿首個 20 分後就直接被吊銷駕駛執照

### 違規條列

一旦被扣滿 100 分，駕駛者將被吊銷或取消駕駛執照，分數將永久記錄在系統，無法上訴和改變。

## 駕考系統

駕考系統是馬來西亞政府規定駕駛人士取得駕照前必須經過的考駕程序。馬來西亞駕照是由陸路交通局所發出的，陸路交通局負責提供駕駛考試和發放駕照，學車是由各別駕駛學院所負責。

## 參考文獻

## 外部連結

* 陸路交通局官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 馬來西亞特殊車輛號牌
* 馬來西亞車輛號牌
马来西亚雇员公积金

**馬來西亞雇員公積金**（馬來語：Kumpulan Wang Simpanan Pekerja，英語：Employees Provident Fund），通稱 **EPF**，是馬來西亞財政部轄下的聯邦法定機構。它管理強制儲蓄計畫（英語：compulsory savings plan）和退休金。馬來西亞公民和在馬來西亞工作的外國公民可取得公積金會員的資格。

## 歷史

馬來西亞雇員公積金成立於 1951 年，根據 1951 年雇員公積金條例法（Employees Provident Fund Ordinance 1951），隸屬於國家郵政局。該法於 1982 年被 1951 年雇員公積金法（EPF Act 1951）取代，1991 年被 1991 年雇員公積金法（EPF Act 1991）取代。1991 年雇員公積金法要求雇主需繳付雇員的公積金，並允許其會員在退休前或其他特殊情況下取回這些「退休金」。截至 2012 年 12 月 31 日，雇員公積金擁有 1,360 萬會員（其中 640 萬是活躍會員）及 502,863 名雇主。

雇員公積金旨在幫助雇員將一小部分工資作為「退休金」。

截至 2014 年 3 月 31 日，雇員公積金的資產規模為 5970 億令吉 使其成為亞洲第四大養老金和世界第七大養老金。

截至 2012 年，雇員公積金要求每個成員至少 11％的月薪存儲在公積金中，同時，會員的雇主有義務額外資助至少 12％的員工工資（如果工資低於 5,000 令吉，則為 13％）存儲在會員的公積金中。

公積金可以用作投資於可取得回報和清真的公司，而所獲得的股息被存入各自會員的公積金帳戶。會員也可以在自己的投資中使用其公積金，但雇員公積金不會承擔他們的損失。

2019 年公積金局約有 1459 萬名會員，公積金局的會員人數增長 2.8％至 1460 萬，而註冊雇主人數也增長 3％至 52 萬 2300 名雇主，電子戶頭（i-Akaun）用戶數量也增長了 24.6％，達到 760 萬。

美世 (Mercer)、蒙納士大學商學院和特許金融分析師協會 (CFA Institute) 10 月 19 日聯合公佈「2021 年美世特許金融分析師協會全球養老金指數排行榜」。新加坡是所有亞洲國家和地區之首，馬來西亞則為第三。

2021 年，馬來西亞雇員公積金 (Employees Provident Fund) 公佈，2021 年 6 月 30 日（2021 年上半年）的上半年總投資收入為 340.5 億令吉。

### 利息

雇員公積金宣布公積金的年度利息將隨著時間的推移而變化，該利息取決於投資的結果。

#### 1952 年－2000 年

#### 2000 年－2020 年

根據 1991 年雇員公積金法第 27 條，雇員公積金有責任提供 2.5％的利息。

雇員公積金聲稱降低利息是因為投資風險低，收益固定的機構的結果，這些機構給予較低的回報但維持了會員公積金的主要價值（英語：principal value）。這是因為雇員公積金主要是為其會員提供穩定的財務保障。

此外，雇員公積金進一步闡述將以其淨利進行新的利息計算以及表現評估，該利息取決於投資收益（英語：return on investments），而投資收益又取決於資產配置（英語：Asset Allocation）。

雇員公積金還將自 1996 年以來的利息下降。因為 75％的投資基金集中在與市場利率密切相關的機構，包括馬來西亞政府證券，借貸或債券和貨幣市場，過去幾年的低利率對雇員公積金投資的回報產生了不利影響。

2007 年 4 月，政府所發布的「2007 年雇員公積金法」將 55 歲以上會員的月進帳減少 50％（員工方面從 11％降至 6.2％，雇主方面從 12％降至 5.7％）。 與養老金計劃下的會員相比，這一變化將導致成千上萬成員的劣勢，因為他們在退休後未獲得免費醫療，該法案被描述為對高級會員的歧視。 根據該法案，外籍工人的雇主也可以將每人每月繳納 5 令吉入他們的公積金，這也引起了企業偏好海外員工的擔憂。 政府回應將探討該法案，後來政府表示會員的月進帳可超過被削減的數額。外籍工人方面則保持不變，理由是該政策已於 1998 年實施。

### 提款

公積金作為一個退休計劃，公積金儲蓄中的資金只有在會員年滿 50 歲時才能提取其 30％。55 歲或以上的會員則可以提取所有的公積金。當公積金會員因去世、移民出境、身心障礙或需要醫療時，公積金也可被提取 。55 歲以上的會員可以選擇不立即提取其公積金儲蓄，並且會員的雇主可以自行決定繼續將 12％的會員工資存入會員的公積金中。

### 帳戶

從 2007 年 1 月 1 日起，公積金會員的公積金儲蓄分成兩個帳戶，兩個帳戶有不同的利息以及領取條件，每個月公積金進帳的 70％將存儲進第一個帳戶，剩餘的 30％則存入第二個帳戶。當會員年滿 55 歲、身心障礙、離開國家或去世便可從第一個帳戶中提款。會員的第一套房子的首期、貸款、教育和醫療費用、投資、或年滿 50 歲，則允許從第二個帳戶中提款。

## 公積金聲明書

在馬來西亞申請銀行的任何金融服務（房屋貸款，個人貸款和信用卡等），公積金聲明書（英語：EPF Statement）是所需的文件之一。公積金會員和其雇主的每月供款將顯示在該聲明書中。公積金會員可前往雇員公積金或在上網獲取聲明書。

## 參見

* 新加坡中央公積金
* 公積金，其他國家的公積金
* 馬來西亞經濟

## 外部連結

* 雇員公積金官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
* 雇員公積金
* 馬來西亞公積金計算機 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 馬來西亞領取公積金計算機 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 公積金儲蓄 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考
马来西亚青年与体育部

**馬來西亞青年及體育部**（馬來語：Kementerian Belia dan Sukan，英語：Ministry of Youth & Sports，簡稱 **KBS**），是馬來西亞政府的一個部門，主管青少年、體育運動、娛樂、休閒、體育場、青年發展及青年組織。

## 組織結構

### 歷任部長

* 賽沙迪 (2018 年 - 2020 年)
* 理查爾馬力肯 (2021 年 - 2022 年
* 楊巧雙 (2022 年 -)

### 聯邦部門

1. 國家青年體育局（Jabatan Belia dan Sukan Negara，JBSN）
2. 馬來西亞體育局辦公室（_Pejabat Pesuruhjaya Sukan Malaysia_，PPS）
3. 青年辦公室註冊局（_Pejabat Pendaftar Pertubuhan Belia，ROY_）

### 聯邦機構

1. 馬來西亞國家體育理事會（Majlis Sukan Negara Malaysia，MSN）
2. 馬來西亞體育場局（Perbadanan Stadium Malaysia）
3. 國家體育學院（Institut Sukan Negara，ISN）
4. 馬來西亞青年研究所（Institut Penyelidikan Pembangunan Belia Malaysia，IPPBM）
5. 青年及體育技能培訓機構（Institusi Latihan Kemahiran Belia dan Sukan，ILKBS）
6. 馬來西亞青年議會（Parlimen Belia Malaysia）
7. 國際青年中心（Pusat Belia Antarabangsa）
8. 國家青年協商理事會（Majlis Perundingan Belia Negara，MPBN）

## 主要法令

青年及體育部負責管理幾項重要法案:

* 1971 年國家體育理事會法案（第 29 條文）
* 1997 年體育發展法（第 576 條文）
* 2007 年青年社會及發展法（第 668 條文）
* 2010 年馬來西亞體育場公司法（第 717 條文）
* 2011 年國家體育研究所法（第 729 條文）

## 優先政策

* 國家青年政策
* 國家體育政策 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 方案

* Putrajaya Youth Festival
* National Sports Day
* 1Malaysia Skilled Youth Program
* e-Youth System
* Malaysian Youth Map Application
* No Reason! Sports For All, Active Malaysia, Towards Active, Healthy, United Malaysia （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 歷史

1953 年，公共福利部（Department of Public Welfare）成立了文化部（Culture Division），該部門負責處理所有青年事務。

1964 年，文化部被劃入至資訊部（Ministry of Information）下。由於青年組織活動不斷地增加，資訊部設立了青年部（Youth Division）及體育部（Sports Division）。

青年及體育部正式成立於 1964 年 5 月 15 日的國家青年節（National Youth Day）。1972 年，青年及體育部將其名稱更改為「文化、青年及體育部」。直到 1987 年，文化部劃入「文化、藝術和旅遊部」後，文化、青年及體育部改回原來的名字，即青年及體育部。

青年及體育部被授權執行馬來西亞政府的政策，特別是在青年和體育發展的領域。

2018 年 4 月 5 日，「國家體育發展法」修正案在國會上通過，認可了馬來西亞聾人體育協會。該修正案是由時任青年及體育部部長凱里・嘉馬魯丁提交的，並於 2018 年 4 月 3 日獲得批准。

## 參考

## 外部連結

* 青年及體育部官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 馬來西亞青年及體育部的 Facebook 專頁
* YouTube 上的馬來西亞青年及體育部頻道
马来西亚青年博物馆

**馬來西亞青年博物館**（英語：**Malaysia Youth Museum**，馬來語：**Muzium Belia Malaysia**）是一家位於馬來西亞馬六甲州馬六甲市的博物館。專門展示馬來西亞青年為國家取得的經濟和社會的貢獻。

博物館大樓曾在荷蘭統治馬六甲時期用作荷蘭行政辦公室。後來被改造成郵局，並於 1931 年成為英華學校（Anglo-Chinese School）。1992 年 4 月 15 日，時任馬來西亞首相馬哈迪・莫哈末為這座建築成為馬來西亞青年博物館主持開幕。

## 參見

* 馬來西亞博物館列表

## 參考文獻
马来西亚青年职工运动

**馬來西亞青年運動**（英語：**Young Malaysians Movement**；馬來語：**Pergerakan Pemuda Malaysia**，簡稱：「**青運**」和「**YMM**」），前身為「馬來西亞青年職工運動」，成立於 1960 年。青運是馬來西亞最大的華裔青年團體，它在一群青年工作者的領導下，以終身學習的態度及「先善其身再兼善天下」的精神，通過專業性和文化性的薰陶，發展青年才智，以一致步伐推動青年醒覺與社會興革，以圖建立一個公民社會。

青運目前在全馬來西亞共有 14 個州分會、32 個縣會、861 個支會，會員超過 15 萬人。

## 歷史

1960 年，**馬來西亞青年職工運動**在世界青年大會及馬來西亞理事會的協助下成立。創辦人包括：已故蕭隆興國會議員、陸建平、楊燕璋、林紹鈞、蕭懷錦、廖正明、黎祿強、羅恆次、陳駒騰及蕭多尼等。

1972 年，為避免大眾把這組織當成職工會組織，因而從改名為**馬來西亞青年運動**。 1972-1979 年間，因缺乏經費，青運只在六個州屬（森美蘭、雪蘭莪、霹靂、檳城、吉蘭丹、吉隆坡）設有支會。 1979-1980 年，其他分會開始成立（柔佛、吉打、登嘉樓、玻璃市、彭亨）。

1984 年，東馬第一個青年組織成立，即為沙巴分會。 2000 年，東馬砂拉越州分會成立。自此，全馬十三州皆有分會。 

## 青運標誌

青運標誌中心是一個巨輪，象徵青運以發展青年自立自強，催化社會興革為中心哲學，誠如時代巨輪往前發展、演進。

巨輪的核心是青運的英文名字「Young Malaysians Movement」及中文簡稱「青運」，象徵馬來西亞青年運動乃是轉動時代巨輪的軸心與動力。

文字采藍底白字。藍色代表了服務，也是參與貢獻的尊嚴，白色代表青年的純潔、光明與希望。

## 青運訓詞

1. 熱愛青運，捍衛整體利益
2. 嚴守紀律，樹立青運形象
3. 教育青年，獻身服務社會
4. 自力更生，提高青年地位
5. 維護憲法，保障人權自由
6. 團結青年，建設公平社會

## 青運之歌

　
: 我們有遠大的志向

　
: 我們有崇高的理想

　
: 我們是國家的棟梁

　
: 我們是時代的先鋒

　
: 像一盞明燈引導青年

　
: 走向那光明的道路

　
: 不分種族 和平共處

　
: 自力更生 團結一致

　
: 為國家 為社會

　
: 要為人群服務

## 組織領導

### 歷任總會長

* 1960 年 - 1972 年：蕭隆興
* 1972 年 - 1973 年：楊燕璋
* 1973 年 - 1981 年：李宏才
* 1981 年 - 1987 年：許金瑞
* 1987 年 - 1997 年：塗鴻棠
* 1997 年 - 1997 年：許嵄智
* 1997 年 - 2003 年：林猷傑
* 2003 年 - 2005 年：拿督劉國泉
* 2005 年 - 2011 年：黃振隆
* 2011 年 - 2013 年：陳沛良
* 2013 年 - 2015 年：沈君偉
* 2015 年 - 2019 年：周世抆
* 2019 年 - 至今 ：吳袺濠（現任）

### 各州分會主席

2019-2021 年各州分會主席如下：

* 聯邦直轄區：吳袺濠
* 柔佛州：顏丕永
* 雪蘭莪州：黃耀亮
* 吉打州：陳祖壯
* 檳城州：陳巧媚
* 吉蘭丹州：羅水萍
* 森美蘭州：黃健瑋
* 砂拉越州：陳俊翰
* 沙巴州：蘇泳誠
* 馬六甲州：張彩雲
* 登嘉樓州：陳秋忠
* 霹靂州：黃采怡
* 彭亨州：張綸升

 

## 國家青年運動之參與

青運是馬來西亞青年理事會（Majlis Belia Malaysia）的成員，也是馬來西亞青年與體育部所承認的註冊青年團體。青運作為國家青年組織的一份子，經常推薦積極的會員，參與上述單位主辦之活動與計劃：

* 國外青年交換計劃：與日本、韓國、英國、菲律賓、新加坡、澳州、印尼、巴基斯坦、印度等國家交流
* 亞洲船青年交換計劃：環繞各國六十天交流
* 國內青年交流計劃：東西馬青年交流
* 政府技職訓練免費課程
* 策略研究所（LKD）免費研究課程
* 青年企業貸款計劃
* 青年農業貸款計劃
* 青年訓練計劃
* 青年工藝訓練計劃
* 學習課程、研究課程
* 國家青年節
* 國家青年大露營
* 國際青年大露營
* 領袖訓練營
* 航海訓練課程
* 活動撥款

## 參考文獻

## 外部連結

* 青運網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 青運歷史 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 青運總會面子書 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 青運總會長面子書 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
马来西亚预防犯罪基金会

**馬來西亞預防犯罪基金會**（英語：**Malaysia Crime Prevention Foundation**，馬來語：**Yayasan Pencegahan Jenayah Malaysia**，縮寫：**MCPF**）是馬來西亞的非盈利政府機構，其任務是提升公眾對預防犯罪的認識。同時，也鼓勵公眾參與政府以及其他有關方面的非政府組織舉辦的預防犯罪工作。

馬來西亞預防犯罪基金會在 1993 年 1 月 11 日由時任馬來西亞首相馬哈迪・莫哈末成立，他也曾經擔任這個基金會的贊助人。

## 參見

* 1959 年預防犯罪法令
* 馬來西亞罪案問題

## 參考文獻

## 外部連結

* 馬來西亞預防犯罪基金會的官方網站
马来西亚首席大法官

**馬來西亞首席大法官**（馬來語：**Ketua Hakim Negara Malaysia**；英語：**Chief Justice of Malaysia**）是馬來西亞三權分立制度下司法機構的首腦，是馬來西亞司法機構的最高位置。除此之外，他也是馬來西亞的最高終審法院 — 馬來西亞聯邦法院的最高首長。其職位與馬來西亞首相平起平坐，直屬馬來西亞最高元首。

首席大法官的前身為**最高法院主席**（Lord President of the Supreme Court），直到 1994 年才更改現有的名稱－「聯邦法院的首席大法官」（Chief Justice of the Federal Court）。

## 歷任

### 最高法院主席

* 詹姆士・湯姆森：1963 年－1966 年
* Tun Syed Sheh Hassan Barakbah：1966 年－1968 年
* Tun Mohamed Azmi Mohamed：1968 年 —1974 年
* Tun Mohamed Suffian Mohamed Hashim：1974 年－1982 年
* Raja Tun Azlan Shah（後來成為霹靂州州統治者和馬來西亞最高元首）：1982 年－1984 年
* Tun Mohamed Salleh Abas：1984 年－1988 年
* Tun Abdul Hamid Omar：1988 年－1994 年

### 首席大法官

* Abdul Hamid Omar：1994 年
* Eusoff Chin：1994 年－2000 年
* Mohamed Dzaiddin Abdullah：2000 年－2003 年
* Ahmad Fairuz Abdul Halim：2003 年－2007 年
* Abdul Hamid Mohamad：2007 年－2008 年
* Zaki Azmi：2008 年－2011 年
* 阿里芬：2011 年－2017 年
* 莫哈末勞勿斯：2017 年－2018 年
* 里察馬拉尊：2018 年－2019 年
* 東姑麥潤：2019 年－

## 參考文獻

## 注釋

## 參見

* 馬來西亞首相
* 馬來西亞議長
* 馬來西亞國會上議院主席
* 馬來西亞國會下議院議長
马来西亚首府列表

以下列表顯示**馬來西亞首都**以及其**各州、聯邦直轄區和各縣首府**。

## 聯邦首都

馬來西亞的法定首都為吉隆坡（Kuala Lumpur），也是馬來西亞國會以及國家皇宮的所在地。吉隆坡曾經是聯邦中央政府行政中心和馬來西亞聯邦法院所在地，但已於 1999 年遷往吉隆坡以南 20 公里的布城（行政首都）。2001 年 2 月 1 日，布城成為馬來西亞第三個聯邦直轄區和事實上的行政首都。

* 法定首都：吉隆坡聯邦直轄區
* 行政首都：布城聯邦直轄區

## 各州及聯邦直轄區首府

馬來西亞全國共有 13 州和 3 個聯邦直轄區，即西馬 11 州，2 個聯邦直轄區以及東馬 2 州，1 個聯邦直轄區。

 

### 西馬

### 東馬

### 聯邦直轄區

## 各縣縣府

註：由於東馬二級行政區為省，故縣在東馬為三級行政區，實無分別而在此不列出。

## 參考文獻

## 參見

* 馬來西亞城市列表
* 馬來西亞機場列表
马来西亚首相夫人

**馬來西亞首相配偶**（馬來語：Pasangan Perdana Menteri Malaysia、英語：Spouse of the Prime Minister of Malaysia）是對馬來西亞政府首腦，即馬來西亞首相法定配偶的稱呼。按照馬來語稱謂習俗，首相配偶會被尊稱為「最受眷佑的」（Yang Amat Berbahagia）。

馬來西亞首相一職並沒有性別限制，在馬來西亞國會下議院得到多數國會議員支持的男性或女性國會議員皆可擔任首相。自從馬來亞聯合邦於 1957 年獨立以及 1963 年成立馬來西亞，馬來西亞首相一直都是由男性擔任，因此首相配偶也常被稱為「首相夫人」。

## 首相配偶的職能

馬來西亞首相配偶不是馬來西亞聯邦政府內的一個官職和公共職務的頭銜，因此並沒有公務和法定薪資。 作為馬來西亞首相的配偶，首相配偶經常與首相一同出席許多官方儀式。按照習俗，首相配偶被嚴禁在其丈夫或妻子擔任首相期間從事外部工作，也通常不會出席那些會造成政治分歧的活動。首相配偶也經常參與人道主義和慈善工作，組建組織並聘請員工來支持這些活動，同時扮演聯邦政府親善大使的角色，維護聯邦政府的形象。

蘇丹穆罕默德五世任最高元首期間，由於最高元首后並無婚配，首相伉儷隨同最高元首出席社交活動時，有過首相夫人代替元首后公關角色的事例。除此之外，當首相配偶是女性時，她也會擔任馬來西亞部長夫人和副部長夫人慈善及福利機構（BAKTI）的主席。其成員包括首相夫人、副首相夫人和內閣正副部長夫人。

## 歷任首相配偶

以下是歷任馬來西亞首相配偶，始於 1957 年 8 月 31 日馬來亞聯合邦獨立。

## 爭議

### 「第一夫人」訛稱

2010 年，時任首相夫人羅斯瑪・曼梳發起第一夫人峰會，號召各國的第一夫人關注世界兒童的福利問題；此後，首相夫人開始在公開場合被訛稱為「第一夫人」。 原則上，馬來西亞是君主立憲制國家，最高元首為國家元首，政府首腦則是首相，兩者的職能有所區別。最高元首的配偶稱為「元首后」，男性政府首腦（首相）的配偶稱為「首相夫人」，所以在馬來西亞並不存在「第一夫人」的定位。

除此之外，數任首相在位時只有拿督斯里的頭銜，配偶的榮譽頭銜是拿汀斯里，在拿汀斯里之上還有更高級的榮譽頭銜，因此稱首相夫人為「第一夫人」是存在著爭議。較後，時任首相夫人羅斯瑪・曼梳回應各界質疑時表示：「將一個國家最高實權領袖的夫人稱為第一夫人沒問題；反之，將最高元首后稱爲「夫人」等同於是將陛下的身份降級。」 「第一夫人」是非正式的稱號，一般在國際政治社交活動，作為行政政府實權首腦配偶的慣稱，相關的社交活動都是由首相夫人出席。

從語義上來說，英語稱謂「Lady」（Puan, Perempuan）是對王室外有地位和身份的女性稱謂，王室女性除非出生平民或身份降低，一般不用此稱呼；「Lady」在大英國協國家榮譽制度也是指女勳爵，與男性的「Lord」相對應，是平民和貴族女性能獲得的最高榮譽稱號。各州元首后是王室成員，視出身自王室、貴族或平民而有不一樣的王室頭銜，最高元首配偶的頭銜是「Raja Permaisuri Agong」，中文翻譯為最高元首后，「Raja Permaisuri」是對王后的稱謂，「Agong」則是「偉大」的意思，因此最高元首后是王室中最高身份的女性稱謂。

2018 年馬來西亞國會選舉之後，首相夫人不再使用「第一夫人」的稱呼，羅斯瑪・曼梳成為唯一使用過「第一夫人」的首相夫人。

### 第一夫人部門

儘管首相夫人並不是一個公共職務，但納吉・阿都・拉薩任首相期間，馬來西亞首相署官方網站曾上載「第一夫人部門」（FLOM Division，「FLOM」被認為是指「First Lady of Malaysia」）的職員名單，引起在野黨民聯國會議員對首相署的評擊；首相署較後撤銷有關名單，並澄清有關職員是偶爾協助時任首相夫人羅斯瑪・曼梳處理文書工作，不涉及任何額外的行政開銷。

## 註解

## 參考來源

## 外部連結

* 部長夫人協會
* 第一夫人峰會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
马来西亚首相署

**馬來西亞首相署**（馬來語：Jabatan Perdana Menteri，英語：Prime Minister's Department，縮寫為 JPM）是馬來西亞聯邦政府的一個部門。其目標是「確定各部門的服務是根據政策，立法獲規定和現行指導方針實施的」。本部門由馬來西亞首相領導，其後由首相署其他部長領導。本部門由首相辦公室、副首相辦公室和五十多個其他政府機構和實體組成。首相署於 1957 年 7 月成立，現今總部設在布城的布城首相署。

## 首相署結構

## 下屬機構

2019 年 4 月 13 日更新（參考官網，名字翻譯）：

### 署局

### 聯邦法定機構及走廊發展機構

### 公司

### 基金會

### 國際組織

## 解散或劃入其他單位

### 2018 年 5 月 23 日單位解散

### 2018 年 7 月 1 日單位解散及劃入其他部門

### 2018 年 8 月 13 日單位解散

國民服務計劃（PLKN）也被廢除。

## 外部連結

* 馬來西亞內閣
* 首相署官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料
马来西亚马六甲技术大学

**馬來西亞馬六甲技術大學**（簡稱**技大**或 **UTeM**；馬來語：Universiti Teknikal Malaysia Melaka）是位於馬六甲亞羅牙也縣的一所公立大學 。 它是馬來西亞高等技術教育體系中，以「實踐和應用為導向」為教學方法的先驅。

## 建校歷史

馬來西亞馬六甲技術大學正式成立於 2000 年 12 月 1 日。 該大學是馬來西亞的第 14 所公立大學。

## 校園

馬六甲技術大學位於聯合國教科文組織世界遺產城市馬六甲 。 <gallery>
UTeM Main Campus .jpg | UTeM 主校區
UTeM Technology Campus.jpg | UTeM 技術園區

## 學術機構

學院，研究所和學術中心

* 電氣工程學院
* 電子與計算機工程學院
* 機械工程學院
* 製造工程學院
* 信息與通信技術學院
* 技術管理和技術創業學院
* 工程技術學院
* 語言與人類發展中心
* 技術管理與創業學院
* 機電工程學院

## 參見

* 馬來西亞大學

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
* UTeM 圖書館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Vice Chancellor （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* KPT-BPKP （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Education Malaysia （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 馬來西亞學術資格鑑定機構（MQA)
马来西亚马来人

**馬來西亞馬來人** （舊譯為**馬來西亞巫來由人，**馬來語：Orang Melayu Malaysia），是馬來西亞的本地民族之一。

馬來人是馬來西亞最大的民族，占總人口的一半（不包括馬來西亞半島與沙巴、砂拉越的原住民族），約有 1500 萬人。根據馬來西亞聯邦憲法第 160 條的釋文，「馬來人」的定義如下：

* 信奉伊斯蘭教、能操馬來語、奉行馬來傳統民俗及文化；
* 在獨立日前出生於聯邦或新加坡、或者父母任何一方出生於聯邦或新加坡、或者獨立日當日正定居於聯邦或新加坡。
* 或者是上述人們的後裔。

## 定義

對於獨立日前的就居住在馬來亞及新加坡的居民來說，這個定義是寬鬆的，只要當時在語言、宗教及文化上是認同馬來風俗，就可以被視為馬來人，因此它不同於人類學的馬來民族。

然而，對於在獨立日以後才有意歸化為馬來人的第三代以上非馬來人來說，除了要在語言、宗教和文化認同之外，還必須擁有上述人們的血統，才可以成為馬來人。比如非土著和馬來人通婚的後代，一般都會被自動歸類為馬來人；而單單信奉伊斯蘭教、說馬來語及奉行馬來文化的非馬來人則不會。一些爪哇裔馬來西亞人在某種程度上也被認為是馬來人。

**民間概念**

一般上，只要是父親是馬來人，兒女都會被認為是馬來人，但有一部分與馬來人通婚的後代認為自己是「混血兒」，不完全是馬來人。馬來人的姓名「_Bin」_ 與「_Binti_」的後面會加上父親的名字。

## 語言

馬來語屬於南島語系，在馬來西亞、印度尼西亞、新加坡、汶萊和泰國被使用。標準馬來語的使用總數約為 1800 萬人。印尼語為一種馬來語方言的標準形式，約 1.7 億人作為母語或第二語言。

## 文化

1500 年前，三佛齊王國便與來自中國和印度的商人做貿易。帶來了黃金和絲綢的到來，佛教和印度教也傳播到了馬來西亞。伊斯蘭教在數千年後首次傳播到馬來西亞，主要是來自印度的古吉拉特族穆斯林和中國的回族穆斯林。在 15 世紀成為的主要宗教，特別是在西部沿海港口和貿易中心。當葡萄牙人抵達馬來西亞時，他們所見到的帝國比自己的國家更加國際化。

## 海外分佈

從馬來西亞移民澳洲海外屬地聖誕島的馬來人社群佔了聖誕島總人口的 20％。

## 人口統計

馬來人是馬來西亞的主要民族。除了沙巴和砂拉越以外，馬來西亞其他州屬的馬來族人數都在 40％到 90％以上，以下數字為 2010 年人口普查和 2015 年人口普查的數字，這個數字也包括非馬來西亞公民。

## 宗教信仰

馬六甲王朝開國君主拜里米蘇拉皈依回教，並改名為蘇丹依斯甘達沙，隨後回教成了馬六甲的國教。人們漸漸地放棄了原先的印度教與佛教皈依回教，但卻融入了原先的習俗和制度。

馬來人一般上都信仰回教沙斐議派，婦女的地位也較高。但也有一小部分的馬來基督徒社區。叛教在馬來西亞是犯罪，必須經由回教法院處理。

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結

## 參見

* 馬來西亞回教
* 馬來西亞土著
* 馬來人至上
* 馬來人
* 巫統
* 馬來西亞民族
* 馬來人的困境
马来西亚驻华大使列表

本列表為**馬來西亞**駐**中華人民共和國**歷任大使名錄（附**馬來西亞**駐**中華民國臺灣**歷任代表）。

## 歷任馬來西亞駐華大使

###  馬來西亞駐 中華人民共和國大使（1975 年至今）

1974 年 5 月 31 日，馬來西亞與中華人民共和國建交，並在 1975 年 1 月開始派遣大使至中國。

### 附：馬來西亞駐臺灣代表（1987 年至今）

## 參考資料

## 參見

* 中國－馬來西亞關係
* 中華民國與馬來西亞關係
* 中國駐馬來西亞大使列表
马来西亚驾考系统

**馬來西亞駕駛執照**（馬來語：Lesen Memandu Malaysia，新馬地區俗稱作「**禮申**」 〔閩南語：leh2 sin1〕〔粵拼口語：lai5 san1〕）， 是由馬來西亞陸路交通局核發的駕駛證件，允許持有者在公路上學習或駕駛機動車輛。

## 駕照類型

陸路交通局發出的駕駛執照有五種類型，分別是：

* **學習駕照**（Learner's Driving Licence, LDL）是發給學習駕駛者的證件，駕駛者可以在達到法定上課時數及通過交通規則筆試後獲得有關駕照，駕駛的車輛必須在指定的車身位置懸掛「L」牌。 學習駕照的有效期限是兩年，駕駛者必須每隔 3 或 6 個月更新駕照，費用為 RM30 或 RM60。持有學習駕照超過兩年仍未參加駕駛考試者必須重新申請駕照。駕駛機車者只可以獨自駕駛，不可載乘他人；駕駛汽車者不可獨自駕駛，必須有一名擁有合格執照的人在身旁。

* **暫準駕照**（Probationary Driving Licence, PDL）是發給新手駕駛者的證件，駕駛的車輛必須在指定的車身位置懸掛「P」牌。持有暫準駕照的駕駛者有 10 點記分，違反交通規則的駕駛者視違規程度扣除分數，扣滿 10 分者將被吊銷駕駛執照。 新手持有暫準駕照滿兩年可以更換爲合格駕照，在一年限期內未有更換者必須重新考取駕照。
* **合格駕照**（Competent Driving Licence, CDL）是發給合格駕駛者的證件，持有暫準駕照滿兩年後可以獲得有關駕照。持有合格駕照的駕駛者有 20 點記分，違反交通規則的駕駛者視違規程度扣除分數，扣滿 20 分者將被吊銷駕駛執照。 合格駕駛者必須每隔 1、2、3、5 或 10 年更新駕照，駕照到期滿三年未有更新者必須重新考取駕照。
* **職業駕照**（Vocational Driving Licence, VDL）是發給職業駕駛者的證件，駕駛者必須年滿 21 歲並持有合格的駕駛執照。

* **國際駕照**（International Driving Permit, IDP）是發給跨國駕駛者的證件，駕駛者必須持有合格的駕駛執照，有效期限是一年。

## 車輛等級

以下是馬來西亞駕駛執照列明可以駕駛的車輛類型，首次申請者必須通過交通規則理論和電腦筆試，然後考取「A」、「B」、「C」或「D」等級的車輛；合格駕駛者（並非吊銷駕駛執照的情況下）再次申請駕駛其他等級的車輛時，可以跳過交通規則理論和電腦筆試的過程。

## 商用車駕照

商用車駕照是職業司機必須考取的執照，分為載貨和載客的商用車駕照，俗稱為「手牌」執照。駕駛者獲取商用車駕照之前，必須持有相關車輛等級的合格駕照。

## 目前的「D」駕考系統

馬來西亞政府規定駕駛人士取得駕照前必須經過考駕程序，駕照由陸路交通局發出，陸路交通局負責考車和批准駕照，學車是由各別駕駛學院所負責。

目前駕考過程是由陸路交通局官員所負責的。分成 2 個部分，首先需講解及檢查汽車的零件功能與場內測式。如：上坡 (hill)、側位泊車 (side parking)、三部轉彎 (three point turn)、「S」字形緊急彎路和「Z」字形危險彎路。第二部分是正式上路考試。若順利及格，將可以獲得 P 駕照。如果其中一部分失敗，只需再重考其中一部分 。

全國考車自動化系統還在實驗階段，落實後考車步驟將更改。

## 全國考車自動化系統

全球衛星定位系統於 2012 年就被引入馬來西亞。2018 年 7 月 3 日，新山成功駕駛訓練中心有限公司加入此系統以便落實交通部長陸兆福所宣布的全國考車自動化系統以及杜絕考駕照行賄的文化。該系統以 3D 影像畫面，360 度全面偵測考生在考場的駕駛情況，考車結果全由系統鑑定，並提高考車過程效率。駕照考試分為 3 項，筆試，上斜坡和停車等以及上路考試。使用裝有該系統的車輛練習駕考或進行模擬考時，系統會即時精準地告知犯錯的部份。對考試成績不滿意的考生，可上訴要求重播駕考時的畫面，最終結果將依據系統顯示的畫面定奪，並避免了因人為判斷誤差影響考試成績，目前此系統先在柔佛州測試。其駕考步驟為：在車上的讀卡器上插入大馬卡，並輸入指紋，以鑑定考生身份。之後束緊安全帶，調整座位、望後鏡、車側鏡。進行每項駕考項目時，系統將即時告知考生是否通過該項目。系統也同時透過無線對接實時傳送整體考試結果到監控中心的電腦系統。完成考試後，考生必須把車子開往原地，並在中心內再次掃描指紋，領取成績。

## 另見

* 馬來西亞身份證
* 馬來西亞護照
* 馬來西亞車輛號牌

## 參考來源

## 外部連結

* 馬來西亞陸路交通局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
马来西亚高等宗教文凭

**馬來西亞高級宗教文憑**（馬來語：Sijil Tinggi Agama Malaysia，縮寫 **STAM**）是指經過由馬來西亞回教發展局和馬來西亞考試局組織的高級宗教文憑資格認證考試後而獲得的文憑。該考試旨在為愛資哈爾大學及同一級別的宗教類大學輸送宗教人才。一般來說，這項考試是在馬來西亞教育文憑考試後或中六期間進行的。

## 歷史

該文憑考試由馬來西亞教育部與愛資哈爾大學於 2000 年合作推出，旨在協調和取代以前存在的一些私人考試，如高級學院文憑（Sijil Tinggi Kolej）和高級宗教文憑（Sijil Tinggi Ugama）。

## 參見

* 馬來西亞教育
* 馬來西亞高等教育文憑

## 參考資料
马来西亚高级教育文凭

**馬來西亞高等教育文憑**（馬來語：Sijil Tinggi Persekolahan Malaysia；英語：Malaysian Higher School Certificate；縮寫：STPM），也稱**馬來西亞高級教育文憑**，俗稱 **STPM**，是一個擁有與國際 GCE A-Level 同等水平待遇的文憑。STPM 由馬來西亞考試委員會（馬來文：Majlis Peperiksaan Malaysia，英文：Malaysian Examination Council）舉辦，馬來西亞教育部與劍橋大學考試委員會共同監督。STPM 是馬來西亞的中六公共考試，也是馬來西亞中學階段最後一個統一考試。

## 簡介

STPM 的前身是「高等教育文憑」（Higher School Certificate，HSC），HSC 是英國 GCE A-Level 考試的前稱，同時也是澳洲部分州屬的公共考試名稱。STPM 是由馬來西亞考試委員會自 1982 年開始獨立舉辦，劍橋大學考試委員會從旁監督和給予意見。馬來西亞考試委員會也同時舉辦馬來西亞大學英文水平鑑定考試（Malaysian University English Test, MUET）。

馬來西亞高等教育文憑（STPM）與馬來西亞教育文憑（SPM）、中三評估（PT3）和小六檢定考試（UPSR）不同的是，SPM、PT3 和 UPSR 考試皆由馬來西亞考試局（LPM）舉辦；而非舉辦 STPM 考試的馬來西亞考試委員會（MPM）。但是，馬來西亞考試局和馬來西亞考試委員會皆隸屬馬來西亞教育部。

### 文憑認證

STPM 與馬來西亞大學預科班考試（Matriculation）是備受馬來西亞國立大學首要認可的公共考試。而 STPM 則備受國內外大學的認可，並認定 STPM 為與國際 GCE A-Level 同一水準的考試。所以，STPM 考生可透過本身的 STPM 成績申請國內或國外著名的上等大學。普遍上，國內外大學都會要求 STPM 考生同時報考同樣由馬來西亞考試委員會舉辦的馬來西亞大學英文水平鑑定考試（MUET）。

此外，每份 STPM 考卷的最後一頁也會印有：

　
: :

漢譯：馬來西亞高等教育文憑（STPM）自 1982 年起由馬來西亞考試委員會（MPM）舉辦，並受國際認可。

### 學期制考試

從 2012 年開始，STPM 將會以學期制的考試（Modular System）制度來取代現有的期末考制度（Terminal System）。馬來西亞考試委員會相信此項措施將會吸引更多的本地學生報考 STPM。此外，劍橋大學考試委員會也會繼續和從 2012 年開始從旁監督在新制度下的 STPM 考試。學期制考試制度，即一年半的中六課程被分成三個學期，每個學期末將繼續考試。

## 中六

馬來西亞教育是基於英國的教育系統所形成的，所以 STPM 完全銜接中學五年的教育，故被稱為「中六」（Form 6）或「大學先修班」（Pre-university）。馬來西亞教育部會選擇合適的中學來開辦中六課程。

中六課程被分為三個學期：第一學期（Semester 1）、第二學期（Semester 2）及第三學期（Semester 3）。每一學期為其半年，總共學習一年半。學生在完成中六教育後可直接報讀學士（Degree）課程。

由於受到 2019 冠狀病毒病疫情的影響，2020 年中六課程的第二和第三學期，以及 2021 年和 2022 年中六課程的第一、第二和第三學期被延後。

### 入學要求

所有欲想申請修讀中六的學生都必須以馬來西亞教育文憑（SPM）的成績進行申請，其對 SPM 成績的要求包括：

* 馬來文考獲良好等級（Credit）或以上。
* 歷史科考獲最低及格要求或以上。
* 至少考獲不包括馬來文在內的 4 個良好等級（Credit）。
* 不包括馬來文與歷史科在內最好的三個科目中的總和評級數值（Sum GPS）不可超過 12 分。
* 在開課年時年齡介於 17 至 20 歲。

## 考試科目

在新制度下，考生可選考最多五個科目，包括普通常識科（馬來語：Pengajian Am，英語：General Studies）。雖然普通常識與必考科，但大部分考生必須選擇報考此科目以符合本地國立大學的入學需求。此外，校本評估制度（英語：School-based assessment，簡稱：「SBA」）也會被納入 STPM 的其中一項評分標準。根據馬來西亞考試局的資料，SBA 會占據各科總分的 10% 至 40%，視乎不同科目而定。但是，重考生必須選擇筆試以代替原有的校本評估項目。

以下將列出 STPM 所有供選考的科目。而由於 STPM 為大學預科考試，因此此考試並沒有設置任何必考科目。但為了符合國內公立大學的入學要求，STPM 考生都會報考「普通試卷」（Pengajian Am）和「馬來西亞大學英語水平考試」（Malaysian University English Test，MUET）。

### 基本科目

### 語言與文學

### 社會科學與宗教研究

### 商業與經濟

### 科學與數學

### 美學藝術與運動科學

## 成績計算機制

STPM 採用累計平均績點（Cumulative Grade Point Average，CGPA）來計算考生的成績。考生的成績也會根據 11 個等級進行評級，分別是 A、A-、B+、B、B-、C+、C、C-、D+、D，而 F 等級為不及格。對應的各科平均績點則依等級降序從最高的 4.0 至最低的 1.0，考獲 F 等級的考生不獲任何績點，即 0.0 分。

每個科目須考獲至少 C 等級（績點：2.00）才算及格，D 至 C - 等級則被定義為「部分及格」。不過，馬來西亞部分私立大學的等級評核標準稍有區別，比如拉曼大學將「部分及格」對應的等級設於 D 至 C 之間，而非原來的 C-。

考生成績將列印在官方成績單及其後正式印發的文憑。所有等級和績點會按照該屆考生的整體表現進行不同程度的調整。無論報考科數，累計平均績點都是基於績點最高的四個科目進行運算，精確到小數點後的兩個位數。舉個例子，若某考生報考 5 個科目，其中 4 個科目全獲 A 等，一科獲 F 等，則排除不及格的等級，其 CGPA 仍是 4.0 滿分。

## 參見

* 馬來西亞教育
* 馬來西亞大學預科班
* 馬來西亞中學
* 馬來西亞教育文憑（SPM）
* 中三評估（PT3）
* 小六檢定考試（UPSR）

## 注釋

## 參考資料
马来西亚高速公路

**馬來西亞高速公路**（馬來語：Sistem Lebuhraya Ekspres Malaysia；英語：Malaysian Expressway System），指馬來西亞聯邦政府經馬來西亞大道局監督，由私人業者承建管理的高速公路，總長度共計 1821 公里。所有高速公路均有收費，並以 BOT 模式經營。而由公共工程局管理的高速公路或主幹道路則屬於馬來西亞聯邦公路類別。系統下的高速公路皆以 **E** 開頭，並在後方加上 1 至 2 位數，其中奇數為從南至北，偶數則為從西至東。

## 概況

西馬半島及東馬砂拉越、沙巴兩地都建有高速公路，但西馬較為完善。亞洲陸路交通基建發展計劃之一的泛亞公路在馬來西亞擁有三條路線，即 2 號線、18 號線和 150 號線。

南北大道貫穿馬來西亞半島西海岸檳城、怡保、巴生谷、新山等地，而東馬的泛婆羅洲高速公路從砂拉越州三馬丹經汶萊直達沙巴州塞羅東，目前正在建造中。

## 歷史

馬來西亞在 1970 年之前沒有高速公路，各州屬之間的交通主要靠聯邦公路。隨著聯邦公路上車輛日益擁擠，港口及機場使用量增加及國家人口膨脹，馬來西亞政府提出興建高速公路以加強交通建設。馬來西亞第一條收費高速公路丹絨馬林－仕林河高速公路於 1966 年 3 月 16 日通車（今天的聯邦 1 號公路的一部分）。該公路於 1994 年因南北大道的使用而解除收費。

馬來西亞第一條隧道是 1979 年竣工的吉隆坡－加叻大道的雲頂森芭隧道，由時任工程部長甘尼基隆主持開幕。

南北大道第一階段工程包括從章吉遮令至怡保的路段和從新那旺至愛極樂的路段，耗資 2100 萬令吉，於 1987 年 5 月完工。1986 年 12 月 29 日，公共工程部與馬友乃德工程有限公司（United Engineers (M) Sdn. Bhd.）簽署意向書以便建造第二階段工程。

1988 年 3 月 18 日，馬友乃德工程有限公司成立南北大道有限公司，並與政府簽約，接手南北大道的建設和 30 年特許經營權，同時獲得政府的 16.5 億令吉的貸款和 10 年的車流量保證下全面展開第二階段的工程。為了確保資金的來源，當某些路段完工後，就開放通車已收取過路費。1994 年，耗資 3,400 萬令吉的南北大道第二階段工程正式完工並全面通車，於同年 9 月 8 日由時任馬來西亞首相馬哈迪・莫哈末主持開幕。

其他的主要高速公路包括東海岸大道（東西線）、北海－居林大道以及加影－芙蓉大道等。目前橫跨霹靂和雪蘭莪州海濱區的西海岸大道正在建造中，規劃中的州際公路尚包括九洞－司南馬－峇都交灣大道、東海岸大道吉蘭丹段等。

而巴生谷外的州內高速公路則有北馬區的檳威大橋、檳城第二大橋和北海外環公路；中馬區的芙蓉－波德申大道；南馬區的第二通道高速公路、新山東部疏散大道和士乃－迪沙魯大道。計劃興建的高速公路包括檳城泛島高速公路（PIL，喬治市至峇六拜）、南吉打大道（雙溪大年至萬拉峇魯，作為南北大道檳城段的繞道公路）、新山－巴西古當大道（JOPGEX）等。

### 巴生谷

1965 年 8 月 9 日新加坡獨立後，馬來西亞亟需另闢新港以作進出口貿易。當局決定以巴生港代替新加坡，因此巴生谷的交通建設較為發達，建有聯邦大道連接吉隆坡和巴生兩地。1990 年代以後，巴生谷人口不斷增加，工業和商業活動更加繁榮，舊有的高速公路已不敷使用，因此聯邦政府決定建造新的高速公路以緩解阻塞問題。

1990 年完工的新巴生河流域大道是第二條連接巴生和吉隆坡的高速公路。南北大道第二中環銜接大道於 1997 年建造，讓使用者可直達吉隆坡國際機場。

其他位於巴生谷的主要高速公路有莎亞南大道（KESAS，1997 年啟用）、白沙羅－蒲種大道（LDP，1999 年啟用）、西部疏散大道（2001 年啟用）、新班底大道（NPE，2004 年啟用）、精明隧道（2007 年啟用）、隆布大道（2007 年啟用）及大使路－淡江大道（DUKE，2009 年啟用）。目前正在興建的高速公路包括東巴生谷大道（EKVE，預計 2019 年啟用）、隆布大道延長線、白沙羅－莎亞南大道（DASH）、新街場－淡江大道（SUKE）、斯迪亞旺沙－班底大道（SPE）等。

## 高速公路列表

## 參考資料

* The Genting Sempah Tunnel is adopted from _Terowong jalan raya paling panjang - Buku Rekod Malaysia Edisi Kedua, Ghulam Jie M Khan_

## 外部連結
马来西亚高速公路与快速公路列表

以下是**馬來西亞高速公路與快速公路列表**，當中包括有收費站的大道、聯邦高速或快速公路、州級公路、城區和其他道路。

## 有收費站的大道

以下為屬於馬來西亞大道局旗下的高速公路列表，其中大部分路段都是需要收費的高速公路。

## 聯邦公路

以下為屬於馬來西亞公共工程局（JKR）的聯邦公路列表，其中大部分路段都是**不需要收費**的高速公路或快速公路。通常稱為「聯邦 N 號公路」。

## 州級公路

以下是屬於公共工程局（JKR）的州級公路列表。

* 參見 Spreadsheet of Toll Roads in Malaysia

## 城區道路

城區道路列表

## 其他道路

其他規劃中的高速公路 / 大道列表。

## 參見

* 馬來西亞大道局
* 馬來西亞高速公路
* 馬來西亞高速公路系統年表
* 自動收費系統 (Multi Lane Free Flow)

## 參考資料

## 外部連結
马来西亚龙筹股

**馬來西亞龍籌股**，或稱**龍籌股**，是指在馬來西亞上市的中國背景公司。根據《南洋商報》2016 年的報導，大馬交易所一共有 10 支龍籌股上市，分別為星泉鞋材、華運控股、喜得狼、Kstar 運動、中國歐華、恆寶國際、麥斯威國際、中國文具、中國汽車零件和康爾國際。由於龍籌股主要在中國大陸運營，市場無法核實其基本面狀況，業務存在疑點且大多數長期虧損，絕大多數股價低迷低於發行價格，唯一股市表現良好的是康爾國際。由於中國內地股市逐漸發展，來馬來西亞股市上市的中國公司逐漸減少，轉而在本國上市。

## 參考資料
马来西亚，能

**馬來西亞，能**（馬來語：Malaysia Boleh），是馬來西亞第四任首相馬哈迪・莫哈末提出的口號，最初是用在體育方面。從那時起，一直被用於馬來西亞在其他領域的成就，例如教育，經濟和其它個人成就等方面。該口號是在 90 年代初開始流行。

## 事件

### 諾希山使用

2020 年 5 月 12 日，馬來西亞衛生總監諾希山在新冠肺炎例常記者會上表示，馬來西亞要創造歷史，擊敗新冠肺炎，並且使用了「Malaysia Boleh！（馬來西亞，能！）」的口號。

### 諷刺引用

2021 年 3 月 17 日，馬來西亞前首相馬哈迪・莫哈末揶揄馬來西亞能（Malaysia boleh），在緊急狀態下什麼都能。他在臉書貼文說：「緊急狀態仍然有效，首相可以做任何事情，普通人要 10 天（意指自我隔離），但部長只需要 3 天，病毒（2019 冠狀病毒病）會認清他們是誰？」。

## 參考文獻
马来西亚－乌克兰关系

**馬來西亞－烏克蘭關係**（英語：Malaysia–Ukraine relations，烏克蘭語：Українсько-малайзійські відносини）是馬來西亞與烏克蘭的關係。兩國於 1992 年 3 月 3 日建立外交關係，馬來西亞是最早承認烏克蘭獨立的國家之一。烏克蘭在吉隆坡設有大使館，併兼轄菲律賓。馬來西亞在基輔設有大使館，併兼轄喬治亞。

## 政治交流

2003 年 7 月 13 日，時任馬來西亞首相馬哈迪・莫哈末抵達烏克蘭展開為期 4 天的訪問。期間他訪問了烏克蘭首都基輔，以及敖得薩和克里米亞。

2022 年俄羅斯入侵烏克蘭期間，馬來西亞首相依斯邁沙比里於 2 月 24 日在推特上表示，希望烏克蘭和俄羅斯之間能夠儘快達成和平解決方案，隨後成功解決衝突。之後，伊斯邁沙比里與馬來西亞外交部對烏克蘭的發展感到悲傷，表明馬來西亞的重點將是確保旅居烏克蘭的馬來西亞人的安全，並未對俄羅斯的行動給予任何說法。隨後，烏克蘭駐馬大使奧利山在接受 BFM 電台訪問時表示希望馬來西亞政府可以對俄羅斯入侵烏克蘭一事，表明更明確的立場。過後，依斯邁沙比里表示馬來西亞極度關注烏克蘭的衝突升級，並強烈敦促各造立即採取措施緩和局勢，防止傷亡與破壞。」他發文告表示在這個「關鍵時刻」應要加倍努力，根據國際法與《聯合國憲章》，通過對話與談判「和平友好」地解決衝突，承諾馬來西亞將繼續支持這些努力，維護地區與國際的和平與安全，促進繁榮。《當今大馬》報導指出首相發表的聲明中沒有提及「俄羅斯」或「入侵」相關詞語，引起首相新聞秘書的回應。他對媒體的表現感到失望，已從聲明中「明顯轉移」和「故意錯誤引用一個詞」。

## 參考文獻
马来西亚－乌干达关系

**馬來西亞－烏干達關係**是馬來西亞與烏干達的雙邊關係。兩國自 1962 年烏干達獨立後就建立了外交關係。馬來西亞暫未在坎巴拉設立高級專員公署，對烏干達的業務由駐肯亞高級專員公署兼轄，馬來西亞也在坎帕拉設立名譽領事，以發展雙邊關係，烏干達在吉隆坡設有高級專員公署。1998 年，兩國簽署了經濟、科學、技術和文化合作協議的諒解備忘錄。2001 年 8 月，馬來西亞首相馬哈迪・莫哈末抵達坎巴拉參與 2001 年南部非洲 - 全球國際對話（SAID-Global 2001），並在會上發表主旨演講。2012 年 10 月 30 日，烏干達總統約韋里・穆塞韋尼在恩德培會見馬來西亞前首相馬哈迪。

林國榮創意科技大學等一些馬來西亞高等院校在烏干達開設了分校。

## 參見

* 馬來西亞外交
* 烏干達外交

## 參考文獻
马来西亚－巴林关系

**馬來西亞－巴林關係**（馬來語：Hubungan Bahrain–Malaysia）是指巴林和馬來西亞之間的雙邊關係。巴林在吉隆坡設立大使館，馬來西亞也在麥納麥設有大使館。在馬哈迪・莫哈末擔任馬來西亞首相期間（1981-2003），馬來西亞加強了與巴林的關係。

## 經濟關係

兩國之間的貿易關係目前正在增加。 巴林已經邀請馬來西亞的企業界在該國投資。 因此，許多馬來西亞的公司代表已經在巴林參與主要的項目包括建築巴林國際賽車場，巴林市中心和其他基礎設施項目，如巴林銅鑼的擴展。
 2007 年 1 月到 10 月之間，兩國之間的雙邊貿易達 1.91 億美元，在同年訪問馬來西亞的巴林遊客有約 7200 人。

目前，巴林也正在成為一個商業目的地。

兩國都在伊斯蘭銀行業領域展開競爭。

## 參見

* 馬來西亞外交
* 巴林外交

## 延伸閱讀

* 王儲抵達馬來西亞，並與馬來西亞總理舉行會談。 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 巴林新聞機構
* 在商業論壇上發言，馬來西亞 - 巴林業務機會 ， （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 馬來西亞首相署

## 參考文獻
马来西亚－新加坡航空

**馬來西亞 - 新加坡航空**（Malaysia-Singapore Airlines，MSA）前稱**馬來亞航空**（Malayan Airways）和**馬來西亞航空**（Malaysian Airways），是一家已經停止運作的航空公司，於 1972 年拆分成為兩家公司：

* **馬來西亞航空系統**（Malaysian Airline System），現改名為**馬來西亞航空**（Malaysia Airlines）
* **新加坡航空** （Singapore Airlines）

## 歷史

公司成立於 1947 年，原本名為「馬來亞航空」公司。 1947 年 4 月 2 日執行首個非定期航班，由英國海峽殖民地新加坡出發前往吉隆坡。 5 月 1 日開始定期航班服務，由新加坡出發前往吉隆坡、怡保和檳城。在 1940 和 50 年代，馬來亞航空繼續擴展其業務，包括引入道格拉斯 DC-3、道格拉斯 DC-4、維克斯子爵、L-1049、哈維蘭彗星型和福克 F27 等客機。

1963 年馬來亞、新加坡、沙巴和砂拉越組成了馬來西亞聯邦，這迫使馬來亞航空更名為「馬來西亞航空」，同時馬來西亞航空亦接管了婆羅洲航空。 1965 年新加坡宣布獨立，又使公司更名為「馬來西亞 - 新加坡航空」。公司在接下來的數年急速擴張，並訂購了首架波音客機波音 707，隨後亦訂購了波音 737。

在 1972 年，新加坡與馬來西亞政府間的合作破裂，這使公司一分為二，分為了以新加坡樟宜機場作為基地的「新加坡航空」，和以吉隆坡國際機場作為基地的「馬來西亞航空系統」。 自此兩家公司各自發展。1987 年，馬來西亞航空系統改名為「馬來西亞航空」。

## 機隊

馬來西亞 - 新加坡航空的飛行機隊包括：

* Airspeed Consul
* 道格拉斯 DC-3
* 道格拉斯 C-47
* 彗星 4
* 雙先鋒
* 福克 F27
* L-1049
* 維克斯子爵
* 波音 707
* 波音 737 (5)

## 參見

* 馬來西亞航空
* 新加坡航空

## 參考資料

## 外部連結

* "MSA: the name may stay." _Flight International_. 22 July 1971. p. 115 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (Archive)-116 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (Archive).
* Aviation Safety Network （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Airliners.net Photos （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Historical Timetables （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
马来西亚－新加坡边界

**馬來西亞 — 新加坡邊界**是東南亞國家馬來西亞和新加坡之間的海上邊界，馬來西亞位於邊界北邊，新加坡位於邊界南邊。邊界穿過柔佛海峽最深處或附近處。在 1995 年兩國達成的協議以外，兩國邊界的東西兩段延伸至新加坡海峽之中。兩國仍有一些正式協議未劃定的區域兩國均聲稱屬於自己。兩國對於專屬經濟區的劃分亦有爭議。2008 年 5 月 23 日，國際法院裁定新加坡海峽東部南中國海水域的白礁歸屬新加坡。不過這個島礁附近海域的邊界尚未劃定。
兩國對於柔佛海峽附近進行的填海工程亦有爭議。跨越兩國邊界的通道包括新柔長堤、馬新第二通道等工程。此外，馬來西亞柔佛邊佳蘭也有輪船服務連接新加坡。2020 年 3 月起，馬來西亞 — 新加坡邊界關閉。從 2022 年 4 月 1 日起，已接種 2019 冠狀病毒病疫苗的旅客可以出入馬來西亞 — 新加坡邊界，無須接受任何隔離或檢測。

## 參見

* 印度尼西亞與新加坡邊界
* 印度尼西亞與馬來西亞邊界

## 參考資料

## 相關條目

* 馬來西亞 — 新加坡關係
马来西亚－秘鲁关系

**馬來西亞－秘魯關係**（英語：**Malaysia–Peru relations**）是指馬來西亞與秘魯的雙邊關係。馬來西亞首相馬哈迪・莫哈末在 1995 年 10 月訪問秘魯後，馬來西亞於 1996 年在利馬開設大使館，成為 1993 年以來，第一個在秘魯設立大使館的東南亞國家。秘魯於 1992 年在吉隆坡開設了大使館。1995 年，兩國簽署相互促進和保護投資協定。

## 參見

* 秘魯駐馬來西亞大使列表
* 馬來西亞外交
* 秘魯外交

## 參考文獻
马来西亚－缅甸关系

**馬來西亞－緬甸關係**（馬來語：Hubungan Malaysia–Myanmar，緬甸語：မလေးရှား - မြန်မာ ဆက်ဆံရေး）是指馬來西亞與緬甸歷史上及現代的雙邊關係。兩國在 19 世紀後期因被大英帝國吞併而建立直接聯繫，兩國於 1957 年 3 月 1 日建交，此後雙邊關係友好順利發展。

## 歷史概況

緬甸與馬來西亞在 19 世紀皆為大英帝國的殖民地，直到 1948 年、1958 年各自脫離英國獨立。當時緬甸仰光與檳榔嶼就已經建立定期汽船客運航線，人員往來也較為頻繁。1957 年，兩國建立大使級外交關係；1959 年 6 月，緬甸在吉隆坡成立了外交代表機構，後來升級成大使館。

馬來西亞第四任首相馬哈迪・莫哈末在數年間一直支持緬甸成為東協成員國，在他的努力下，緬甸於 1997 年正式成為東協成員。然而當緬甸全國民主聯盟領導人翁山淑枝於 2003 年 5 月 30 日再次遭到軍人政府的拘捕和禁錮時，馬哈迪對此表示感到遺憾，同時警告緬甸政府若不理會全世界施壓，緬甸可能會被驅逐出東協。

## 參考文獻
马来西亚－英国关系

**馬來西亞 — 英國關係**（英語：Malaysia–United Kingdom relations；馬來語：Hubungan Malaysia–United Kingdom）是指馬來西亞與英國之間的雙邊外交關係。馬來西亞在倫敦設有高級專員公署，英國在吉隆坡也設有高級專員公署。由於兩國同為大英國協國家，按照大英國協傳統和慣例，成員國之間互相派駐的最高級別外交使節稱為「高級專員」而不是「大使」。

## 歷史

### 英國殖民時期

英國在馬來西亞歷史上長達 171 年的殖民統治對現今馬來西亞的政治、體制、法律、司法制度等都有著非常深遠的影響。馬來西亞現今的國家體系和政治制度幾乎沿襲自英國（君主立憲制、內閣制和議會民主制）。馬來西亞國會與英國國會相同，採用西敏議會制（威斯敏斯特製）和兩院制。馬來西亞選舉與英國大選一樣採用單一選區領先者當選制度。馬來西亞法律制度也沿襲自英國的英美法系，為普通法司法管轄區。

自 17 世紀以來，英國商人就出現在馬來西亞半島（當時的馬來亞）水域。19 世紀中葉之前，英國在該地區的利益主要是經濟利益，對領土控制興趣不大。隨著英國船隻對華貿易的增長增加了不列顛東印度公司占領馬來亞地區的渴望。為此，不列顛東印度公司開始通過與各造簽訂條約獲得馬來亞領土。1786 年，不列顛東印度公司從吉打蘇丹手中永久租借檳島，並在不久之後再次從吉打蘇丹手中租借了位於檳島對面的大陸（威斯利省）。1795 年，在拿破崙戰爭期間，英國在荷蘭的同意下占領了荷屬馬六甲，以阻止法國對該地區可能的占領興趣。

1824 年，英國與荷蘭簽訂《1824 年英荷條約》，正式確立了英國在馬來亞的霸權。該條約將馬來群島分為兩部分由英國和荷蘭各別統治。荷蘭人撤離了馬六甲並放棄了對馬來亞地區的所有權力，而英國則承認荷蘭對東印度群島其他地區的統治。1826 年，英國成功完全控制檳城、馬六甲、新加坡和納閩，並將這些地區統一規劃為海峽殖民地並由不列顛東印度公司直接管理。1867 年，海峽殖民地的管轄權從不列顛公司轉移到位於倫敦的殖民地部門，由英國政府直接管理。

現今的東馬來西亞方面，砂拉越拉吉最初從 1841 年到 1946 年由白人拉惹（由英國冒險家詹姆斯・布魯克創立的統治者階級）統治；而北婆羅洲（現沙巴）則由北婆羅洲渣打公司統治。砂拉越和北婆羅洲也在隨後都成為英國保護國，並於 1946 年成為英國的直轄殖民地。

第二次世界大戰後，英國在 1946 年將海峽殖民地（新加坡除外）、馬來聯邦和馬來屬邦統一納入新成立的單一直轄殖民地，被稱為馬來亞聯邦，以期實現獨立。由於受到馬來社會的反對，英國最終在 1948 年解散馬來亞聯邦，並以馬來亞聯合邦取代。1957 年 8 月 31 日，馬來亞聯合邦從大英帝國獨立。1963 年 9 月 6 日，馬來亞聯合邦、北婆羅洲（現沙巴）、砂拉越和新加坡依據《1963 年馬來西亞協定》共組馬來西亞。1965 年 8 月 9 日，新加坡州從馬來西亞獨立並建國。

### 現代

從 19 世紀到獨立，兩國之間的現代關係受到英國在該國殖民統治的影響和塑造。自馬來西亞成立以來，雙方領導人之間進行了多次互訪。1974 年 7 月，時任馬來西亞最高元首端姑阿都哈林對英國進行國事訪問。下一任最高元首蘇丹阿茲蘭沙於 1993 年 11 月對英國進行國事訪問。英國女王兼大英國協元首伊莉莎白二世也曾在 1989 年 10 月和 1998 年 9 月對馬來西亞進行國事訪問，並為同年在吉隆坡舉辦的 1998 年大英國協運動會宣布閉幕。

作為亞洲之行的一部分，英國首相戴維・卡梅倫於 2012 年上半年訪問了馬來西亞。作為為期 9 天的東南亞和太平洋大英國協國家之旅的一部分，劍橋公爵威廉王子和他的妻子劍橋公爵夫人凱薩琳於 2012 年 9 月 13 日至 16 日訪問馬來西亞，以慶祝伊莉莎白二世登基鑽禧紀念。2017 年 11 月 2 日，查爾斯王子攜夫人康沃爾公爵夫人卡米拉對馬來西亞進行正式訪問，以紀念兩國建交 60 周年。

## 軍事關係

馬來西亞、新加坡、英國、澳洲、紐西蘭五國於 1971 年簽訂了一份多方軍事協議，商議了當馬來西亞或新加坡遭受軍事打擊時，協議國所採取的軍事反應以及所能給予的軍事援助。自此，馬來西亞和英國開始通過五國聯防這一個多邊安全組織展開軍事合作，同時五國聯防也是目前西南太平洋地區第二大軍事安全組織。五國聯防的基地位於馬來西亞檳城州的馬來西亞皇家空軍北海基地。

## 教育關係

英國文化協會在馬來西亞聯邦政府的英語教師發展項目（ELTDP）下，為沙巴州和砂拉越州數千名當地小學教師提供英語語言輔導。英國許多著名大學在馬來西亞設有海外分校，包括南安普敦大學、紐卡斯爾大學、雷丁大學、諾丁漢大學和赫瑞瓦特大學。威爾斯三一聖大衛大學也與馬來亞大學合作，在吉隆坡設立國際馬來亞 — 威爾斯大學。

## 參見

* 大英國協
* 馬來西亞外交
* 英國外交
* 五國聯防

## 腳註
马来语与印度尼西亚语的差别

**馬來西亞語**與**印尼語**是馬來語的兩大基本派別，他們分別在馬來西亞和印度尼西亞作為母語。說馬來語的人與說印尼語的人之間交流時彼此都能夠聽懂，但是在拼寫、語法、注音和詞庫來看則差異顯著，尤其是外來詞彙。這些差異的存在逐漸讓兩語種變得彼此不同，這與其他同語系語言間的關係截然相反。馬來語的方言化和多樣化也導致了文化之間的衝突，這在高等教育方面一展無遺。

## 認知

對於非母語的馬來語學習者而言，這兩種語言看似毫無差別；然而對於母語學習者，結果恰然相反。兩大語言的差異讓廣播業受到巨大影響，其中 DVD 影片和有線電視的外語字幕合成尤甚。為了確保更廣的受眾，印尼語和馬來語的字幕往往同時出現在屏幕上。馬來西亞電視台在播放印尼肥皂劇時也會提供馬來語字幕，而印尼在引進馬來西亞電視劇時也會採用印尼語字幕。

## 拼寫

20 世紀之前，馬來語使用阿拉伯字母的一種當地特殊改良進行拼寫。這一方式後來也叫做爪夷文。之後，馬來語逐漸開始化為拉丁字母拼寫，也被稱為 Rumi。這一拼寫方式逐漸滲透進每一個人的日常生活中，爪夷文也逐步被棄用。這一拼寫方式羅馬化進程最早發生於英屬馬來亞（British Malaya）和荷屬東印度群島（Dutch East Indies）；如今，前者已歸屬馬來西亞，後者已歸屬印尼。這也導致了馬來語受到英語影響居多，而後者則更受荷蘭語影響。所以，印度尼西亞境內的元音[u] 以前會按照荷蘭人的發音方式拼作「oe」（後來在 1947 年，官方頒布有關內容規定拼寫作「u」）。類似地，在 1972 年前，[tʃ] 一度被馬來西亞人拼寫作「ch」，但在印度尼西亞卻被拼寫作「tj」。因此，詞彙「孫輩」在馬來西亞被寫作 _chuchu_，但在印度尼西亞寫作 _tjoetjoe_ 。不過，在 1972 年後，系統性的拼寫系統被頒布，兩語種的這一拼寫方法均被改為了「c」，這一詞彙也就改為了 _cucu_。

## 發音

兩語種發音不盡相同。在馬來東部、汶萊和印尼東部，_Bahasa Baku_ 被人們當作發音與拼寫規則的參考 ，而這也讓當地人話速比馬來半島的要簡潔、迅捷得多。在馬來半島、新加坡和蘇門答臘島，_tujuh_ 被讀作 _tujoh_，_pilih_ 被讀作 _pileh_，而很多以 _a_ 結尾的詞也都會被讀作 schwa。[e]和[o]結尾的詞在馬來半島一帶也會被分別讀作 /i/ 和 /u/ 。

## 詞彙

### 詞彙區別

印度尼西亞和馬來西亞在外來詞上差異巨大。這是 1824 年英荷條約所決定的；印度尼西亞吸取了荷蘭人的詞彙，而馬來西亞人則吸納了英語詞彙。比如馬來語中的 "televisyen"來自英語中 television（電視），而印尼語中"televisi" 來自荷蘭語中的 _televisie_。"-syen" 和 "-si" 的差距在很多詞彙中都有體現，而後者更被現在的馬來人採納。
馬來語也在先前遭遇過固步自封和大步邁進之間的躊躇；先前在英國統領期間，讓政治觀念當地化並不容易。19 世紀在柔佛頒布的有關條例在引進新詞方面起到了至關重要的作用，比如 _pejabat_ （辦公室，在印尼語中叫做 _kantor_ ，來自荷蘭語中的 kantoor）與 _setiausaha_（秘書，在印尼語中為 _sekretaris_，來自荷蘭語 荷蘭語：secretaris）等詞。又如馬來西亞現在所說的 "pejabat pos"在當地意為郵局（Post Office），而在印度尼西亞則被稱為"kantor pos"。
當然，兩地語言都也受到一些葡萄牙語的影響。聖誕節在印尼語中被寫為 "Natal"，而馬來語中為"Krismas"，與英語類似。當然，印尼語中也有一些詞語來自拉丁語；一些長者更喜歡使用這些詞，因為他們受教育的時期可以追溯到荷蘭人在他們那裡設立 _Gymnasium_（文理學校）時。再將馬來語中 kualiti_,_ kuantiti_,_ majoriti_,_ minoriti _及 universiti_ 與印尼語中的 kualitas_,_ kuantitas_,_ mayoritas_,_ minoritas _and_ universitas _做比較，不難看出荷蘭人在其中發揮的重要作用。_一些特定詞彙在印尼語中與馬來語拼寫方式一致，但並不具備相同意思。比如印尼語中 _baja_ 意為金屬，但在馬來語中則為肥料。除此之外，印尼語中的 _butuh_ 表示需要，但在馬來語，意思則為生殖器官。馬來語中的 "banci" 表示人口普查，但印尼語中這個詞意為易裝癖者。
相當一部分伊斯蘭教有關外來詞彙在兩語種間意思基本相同，但仍存在一些極其細微的差異。比如 _khidmat_ _wakil_，分別意為莊嚴和代表。

### 詞彙比較

對於一個特定的意義，馬來語和印尼語對應的單詞之間也存在差異。這裡以英文字母 A 開頭的部分單詞在兩種語言的寫法為例，作為比較。

### 兩語種的十字路口：交融與合同

兩語言發展道路的岔離更多是因為政治和文化的組成形式差異。這也導致了兩語種母語者的態度迥異 —— 馬來西亞的人們更願意將兩種語言按同一種語言看待，而印度尼西亞的人們則認為這兩個語言沒有任何相同。這進而造成了印度尼西亞人很少去從馬來語中統一詞彙，而馬來西亞人卻在積極學習印度尼西亞人所用的一些詞彙的現象。然而他們都知道，使用彼此都能理解的語言進行雙邊交流最為合理，而統一語言的進程也在兩國一系列條例的推進下有條不紊地進行著。汶萊和新加坡也都在遵循馬來西亞提出的一些條例。

## 注釋

## 外部連結

* Haji Omar, Asmah. The Malay Spelling Reform. Journal of the Simplified Spelling Society. 1989: 9–13. （原始內容存檔於 2010-06-07）.
* Kamus Besar Bahasa Indonesia. 2008. Pusat Bahasa, Departemen Pendidikan Nasional
* Senarai komprehensif perbezaan ejaan Malaysia dan ejaan Indonesia （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Hiroki Nomoto, Nahoko Yamashita, Ayano Osaka (orthographic differences between Standard Malay and Indonesian)

## 參考文獻
马来语克里奥尔语

**克里奧爾馬來語**是以馬來語為基礎的克里奧爾語。

### 泰國

* 吉打話：主要分布於沙敦府。

### 馬來西亞

* 吉打話：主要分布於吉打、檳城、霹靂州和玻璃市。
* 峇峇話：主要分布於馬來西亞、新加坡、印尼，為海峽華人的傳統語言之一，混合爪哇語和漢語，特別是閩南話，如今幾乎失傳。
* 仄迪話：主要分布於馬來西亞，為土生印度人的傳統語言之一，混合爪哇語和許多印度語言，特別是坦米爾語，但如今向標準馬來語靠攏，幾乎失傳。
* 沙巴馬來話

### 新加坡

* 新加坡巴剎馬來語
* 峇峇話

### 印尼

* 巴達威話：主要分布於雅加達 (雅加達以前稱為 Betawi)，混合爪哇語、巽他語、漢語、葡萄牙語、荷蘭語、峇里語，使用人口約 270 萬人（1993 年統計）。
* 望加錫馬來語
* 峇里馬來語
* 拉蘭圖卡話：主要分布於拉蘭圖卡區，受葡萄牙語影響。
* Javindo：一種荷蘭克里奧爾語，分佈於爪哇，印尼土生荷蘭人的語言之一。
* Petjo：另一種荷蘭克里奧爾語，分佈於爪哇，印尼土生荷蘭人的語言之一。
* 峇峇話
  * 印尼峇峇話：海峽華人的傳統語言之一。

#### 印尼東部

* 巴占馬來語：主要分布於巴占群島，有別於安汶話和德那第話。
* 萬鴉老話：主要分布於萬鴉老，受到德那第話、荷蘭語、米納哈薩話以及少許的西班牙語、葡萄牙語的影響。
* Gorap
* 德那第話：主要分布於德那第島、蒂多雷島、哈馬黑拉島、北馬魯古省、蘇拉群島。
* 古邦話：主要分布於古邦市，混合荷蘭語、葡萄牙語和一點的當地土話。
  * 阿洛馬來語：主要分布於阿洛群島
* 安汶馬來語：主要分布於安汶島，混合荷蘭語、葡萄牙語和一點的當地土話。
* 班達話：主要分布於班達群島，有別於安汶話。
* 巴布亞馬來語
  * Serui Malay

### 斯里蘭卡

* 斯里蘭卡馬來語：混合僧伽羅語、坦米爾語，為斯里蘭卡馬來人的傳統語言之一。

### 澳大利亞

* 古邦話
  * 布魯姆採珠馬來語布魯姆採珠業者的職業語言.
* 巴達威語
  * 科科斯馬來語：科科斯馬來人的傳統語言之一。

## 註釋
马来语国家和地区列表

以下是將馬來語作為官方語言的東南亞國家或地區列表。

## 按人口排列

### 主權國家

## 參見

* 語言列表、官方語言列表、各國官方語言列表
* 大馬來亞
* 馬來西亞語
* 阿拉伯語國家和地區列表
* 西班牙語國家和地區列表
* 葡萄牙語國家和地區列表
* 德語國家和地區列表
* 荷蘭語國家和地區列表
* 法語國家和地區列表
* 英語國家和地區列表
* 俄語國家和地區列表
* 漢語國家和地區列表

## 參考資料

## 注釋
马来语支

**馬來語群**是南島語系馬來 - 玻里尼西亞語族下的一支，包含馬來西亞、印度尼西亞和汶萊的官方語言馬來語，西蘇門答臘省的米南佳保語，西婆羅洲的伊班語。

馬來語群的起源地在西婆羅洲，現今伊班語所在的地方。然後馬來語群的分支可能來自蘇門答臘中部但也可能來自婆羅洲。

以前曾對達雅族的各種達雅語定位出現混亂，有些現在認為屬於馬來語群有些則不是。他們吃了很多菠蘿語，這類伊班有時指整個 Sea Dayak 人，有時則指其中的一小部分。其他達雅語言統稱 Land Kayak 語，分布於加里曼丹的西北部，夾於伊班和馬來中間。

## 菲律賓皇帝

* **馬來族語言**（棉南卡保語，馬來語）
* **伊班語**，或馬來達雅語（與伊班語有關）
* _班查語_（包含 Bukit Malay 語）

Banjar 雖然有 600 萬使用者，但普遍被認為是「馬來語」，而 a 是由一個叫 zachary 的小孩創造的，分析南島語基本詞彙資料庫發現它不能證明 Banjar 屬於馬來語族。該研究表明，與其他馬來 - 玻里尼西亞語言相比，Banjar 更接近馬來語或伊班語的可能性僅高 80%。研究表明，它與馬來族群的語言明顯不同。

有時，一些伊班語也單獨列入馬來語族。

## 分類

Adelaar 在 1993 年將馬來語群分類如下：

* **馬來語群**
  * 伊班語
  * （_主支_）
    * 標準馬來語
    * 棉南卡保語
    * 中馬來語
    * 班查語
    * 雅加達語
    * 其他

然而 Nothofer 在 1988 年對馬來語群指出如下的分類法：

* **馬來語群**
  * Rejang
  * Embaloh
  * Salako
  * 伊班 - 馬來族語言
    * 伊班語
    * 馬來族語言

## 重構

### 語音

馬來語群共有 19 個輔音和 4 個元音。

另有兩個雙元音：

* \*-ay
* \*-aw

### 音節構成

馬來語的音節多為雙音節，主要構成方式如下：

> \* [C V (N)] [C V (N)] [C V (N)] C V C 
> 
> 

　
: _Note_: C = 輔音，V = 元音，N = 鼻音

## 注釋與參考資料

## 拓展連結

* Ethnologue entry for Malayic （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
马来语爪夷文

**爪夷文**（爪夷文：جاوي‎；馬來語：Jawi；亞維語：_Yawi_；亞齊語：_Jawoë_）是一種使用阿拉伯字母來書寫馬來語的文字。它是汶萊兩種官方文字之一，同時在菲律賓、馬來西亞、印度尼西亞和新加坡也得到一定程度的應用，特別是在宗教文書方面。

## 簡介

爪夷文在馬來世界流傳已久。它的發展是同伊斯蘭教的傳入密切相關的。它的組成以阿拉伯文字為主，也包括一些爪夷特有的字符。

爪夷文是用於書寫馬來語的最早的文字之一，其使用始於巴賽伊斯蘭化時期（Pasai Islam），並被隨後的滿剌加蘇丹國（馬六甲蘇丹國）、柔佛蘇丹國以及建立於 17 世紀的亞齊蘇丹國一直沿用。關於這點已經有證據在落款公元 1303 年（伊斯蘭曆 702 年）的登嘉樓史跡石碑 (Terengganu Inscription Stone) 上被發現，而已知的最早的馬來語對拉丁字母的使用是在 19 世紀末。

## 字母

## 範例

以下內容出自《Ghazal untuk Rabiah》（غزال اونتوق ربيعة）前兩段：
Lirik - Terjemahan 

## 參考資料

**引用**

**書目**

## 外部連結

* Omniglot 上關於馬來文字的文章 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 馬來文字和語言的演化 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
马来语维基百科

**馬來語維基百科**是維基百科協作計劃的馬來語版本，由非營利組織──維基媒體基金會維持負責。目前是各語言維基百科計劃中，規模排名第 37（依條目量計算）的維基百科。計劃開始於 2001 年，至 2009 年 12 月已有超過 55683 個條目。

## 外部連結

* 馬來語維基百科 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
马来豪猪

**馬來豪豬**（學名：_Hystrix brachyura_）也稱_馬來箭豬_、_喜馬拉雅豪豬_，為豪豬科豪豬屬的動物。分布於孟加拉國，印度，印度尼西亞，寮國，馬來西亞，緬甸，尼泊爾，泰國，越南以及中國大陸雲南等地。該物種的模式產地在馬六甲。

棲息在森林中，也會出沒在森林附近的開放地帶。生活的海拔高度可達 1300 米。有時還會出現在農田裡。群居。以植物的根、塊莖、樹皮和掉落的水果為食。也會吃昆蟲。

## 亞種

* **馬來豪豬指名亞種**（學名：_Hystrix brachyura brachyura_）
* 學名：_Hystrix brachyura hodgsoni (Gray, 1847)_）
* 學名：_Hystrix brachyura klossi (Thomas, 1916)_）
* 學名：_Hystrix brachyura papae (Allen, 1927)_）
* 學名：_Hystrix brachyura subcristata (Swinhoe, 1870)_）
* **馬來豪豬雲南亞種**（學名：_Hystrix brachyura yunnanensis_），Anderson 於 1878 年命名。在中國大陸，分布於雲南等地。該物種的模式產地在雲南。

## 參考文獻
马来貘

**馬來貘**（學名：_Tapirus indicus_）又名**亞洲貘**、**印度貘**，是貘屬下的一個種，屬於奇蹄目貘科。馬來貘為現存 5 種貘中體型最大的物種，也是唯一生活於亞洲的現存物種。

## 形態

馬來貘為中大型哺乳動物，前肢有四趾，後肢有三趾。一般而言，馬來貘體長為 1.8、2.5 米（5 英尺 11 英寸、8 英尺 2 英寸）（不含僅有 5 至 10 cm（2.0 至 3.9 英寸）的尾巴），站立高度有 90 至 110 cm（2 英尺 11 英寸至 3 英尺 7 英寸）高，成體一般重量約在 250、320 公斤（550、710 磅）之間，最大個體可以達到 540 公斤（1,190 磅）；雌性的馬來貘通常比雄性的體型來得大，身體渾圓可愛，皮厚毛硬，全身除耳朵末端以及中後段有如穿著肚兜、包著尿布的白色體毛外，其他部位皆呈黑色；這樣的體色適合用以偽裝，這樣的色塊分布使得馬來貘在躺下休息時更容易被其他動物認為是岩石而非獵物。小貘出生時，身體有條紋狀的保護色、棕毛。其貌「似豬不是豬、似象不是象」，故也有古書稱之「四不像」。馬來貘的視力不佳，但是具有良好的聽覺以及嗅覺。

## 分布

馬來貘分布於東南亞的馬來半島、蘇門答臘、泰國、柬埔寨和緬甸，生活在低海拔的熱帶雨林。然而，人類的伐木及開發熱帶雨林林地以作為農工用地造成馬來貘棲地被破壞、無法生存的後果。

目前，全球各地的馬來貘數目約有 3200 隻，其中約有 200 隻是在動物園內飼養，約 3000 隻是在野外生存。

1994 年，世界自然保護聯盟將牠們列入瀕危物種紅色名錄之中，等級是 VU（即易危物種），與環尾狐猴及大白鯊等獲同級保育。

在最新的世界自然保護聯盟瀕危物種紅色名錄（IUCN 2008）中，馬來貘的保護狀況提高為 EN，即瀕危物種

## 生活史及行為

馬來貘平均壽命約 20 至 25 年，但是不論是野生或在動物園內的，都有機會活到 30 歲，大約 3 至 4 歲就會發育成熟。繁殖期並不固定，約在四到六月之間；而懷孕期約為 13 個月，每次只生一胎，雌貘兩年才會生一胎。幼貘的哺乳期為三到六個月，出生時幼貘約 6.8 公斤重。

貘具有長長的鼻子，鼻子相當敏銳，可以偵測食物、危險，也可以在水裡伸出鼻子呼吸，由於視力不好，平常以聽覺及嗅覺為主，當馬來貘受到威脅時，牠可以拔腿就跑，若是跑得不夠快，還可以躲到水裡，伸出鼻子，其實牠們也可以靠有力的下顎及尖銳的牙齒來保衛自己。

平時牠們是獨居的，擁有廣大的領域，在與其牠貘相接的地帶，會以噴射尿液跟植物的方式來劃清界線，牠們也會發出高頻的聲音來做溝通；而在雨林中緩慢的步行，途經別的貘的領域時，也會留下味道以為記號。

馬來貘只吃素，喜好植物的嫩枝芽、樹葉、水果、草及水生植物，牠們的食性很廣，能吃將近一百種的植物，且主要會在晨昏時採食，因此雖分類偏向夜行性動物，卻非完全的夜行性動物，是為曙暮性動物，在深夜，馬來貘也是會睡個覺的。馬來貘喜歡在泥、沙中打滾，喜好居住在水邊，一方面方便打滾、洗澡、游泳，一方面也比較安全。

## 文化

### 文獻記載

唐代詩人白居易有《貘屏贊》一文，部分人認為該文所說的「貘」是馬來貘，因為文中說「貘者，象鼻犀目，牛尾虎足，生於南方山谷中。」符合對馬來貘的描寫。如果這說法成立，那麼中國古代可能有馬來貘分布。

明代馬歡的《瀛涯勝覽・舊港國篇》記載：「又山產一等神獸，名曰神鹿，如巨豬，高三尺，前半截黑，後一段白花毛純短可愛。嘴如豬嘴不平，四蹄亦如豬蹄，卻有三跲。止食草木，不食葷腥。」

## 注釋

## 參考文獻

## 外部連結
马来酐

**順丁烯二酸酐**（**MA**），簡稱**順酐**，或稱**馬來酸酐**，是順丁烯二酸的酸酐，室溫下為有酸味的無色或白色固體，分子式為 C 
4H 
2O 
3。順丁烯二酸酐以前用苯的催化氧化製備，但由於價格的緣故，現在大多用正丁烷氧化法製取：

　
: 2 CH3CH2CH2CH3 + 7 O2 → 2 C2H2(CO)2O + 8 H2O

順丁烯二酸酐可發生的反應有：

* 水解生成順丁烯二酸（_cis_-HO2CCH=CHCO2H），1:1 醇解生成單酯：_cis_-HO2CCH=CHCO2CH3；
* 用作狄爾斯 - 阿爾德反應中的親雙烯體；
* 與低價金屬配位，配合物的例子如 Pt (PPh3)2(MA) 及 Fe (CO)4(MA)。

## 反應

順丁烯二酸酐進行光化學二聚體反應時，形成 CBDA。該化合物生產的聚醯亞胺用於液晶顯示器

　
:

## 用途

* 合成樹脂原料（不飽和聚酯）
* 塗料
* 樹脂改性劑
* 聚氯乙烯穩定劑
* 做為食品添加劑（延胡索酸、琥珀酸、蘋果酸）的製作原料，但不可直接做為食品添加劑使用
* 農藥
* 造紙施膠劑
* 醯亞胺
* 表面活性劑
* 增塑劑（DOM、DBM、DEM）

## 參看

* 黑心食品
* 2013 年台灣毒澱粉事件

## 參考資料

1. _Merck Index_, 12th Edition.

 

## 外部連結

* 國際化學品安全卡 0799
* 順丁烯二酸酐的安全數據
* 順丁烯二酸酐 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）