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駕駛俱樂部

《**駕駛俱樂部**》（英語：Driveclub）是一款由 Evolution Studios 開發並由索尼電腦娛樂於 2014 年 10 月在 PlayStation 4 上所發售的賽車遊戲。在 2016 年 7 月，索尼宣布將會為 PlayStation VR 開發 VR 版本的《駕駛俱樂部》，該作品將作為 PSVR 在日本和台港地區的首發遊戲發售。

值得一提的是，本作是開發商 Evolution Studios 負責製作的最後一款電子遊戲，公司在 2016 年 3 月被索尼電腦娛樂關閉。

## 參考資料

## 外部連結

* DRIVECLUB 公式サイト （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* DRIVECLUB VR 紹介ページ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

（簡體中文）
駕駛倉資源管理

**機員資源管理**（**Crew Resource Management**）或駕駛艙資源管理（Cockpit Resource Management (CRM)）為一套程序及訓練系統，為減少人為錯誤而產生嚴重後果。此系統主要為改進航空飛行時的安全，CRM 集中於機組人員之間，人與人的溝通、領導力、及決定能力。此訓練最初源於美國國家航空暨太空總署因很多航空的意外均為人為錯誤，而進行的一項關於飛機人員行為科學的研究，目的是為了減少因機員失誤而造成的空難。從此廣泛應用於不同的領域，其影響不只於民航界，還包括消防員、航海等，在人力資源管理及企業管治的範疇上亦被加以運用。

## 總論

聯合航空為第一家公司於 1981 年使用機組資源管理
。

機組資源管理提供一系列知識、技能、態度的訓練，包括溝通、了解情況、解決問題、作決定、及團隊。機組資源管理為一充份利用資源的管理方法，資源包括設備、程序及人員，為求提高安全及效率。機組資源管理初期用於飛機的駕駛艙，其後用於其他行業。

## 進行機員資源管理的原因

觸發研究機員資源管理的導火綫，就是 1977 年的特內里費空難，兩架波音 747 在西班牙加那利群島的洛司羅迪歐機場的跑道上高速相撞，導致 583 人死亡。西班牙官方調查指責肇事荷蘭皇家航空客機的資深機師所作的一連串錯誤決定引致空難。而民眾開始關注機員失誤對民航安全的影響，於是美國國家航空暨太空總署在 1979 年於舊金山召開關於機員資源管理研究的工作坊，在舉辦工作坊之前，美國國家航空暨太空總署委託德州大學進行相關研究，以望找出有效的機員資源管理與互動模式。

美國國家航空暨太空總署在研究時發現當時有不少空難是由機員失誤而造成的，失誤可以分為：

　
: 1. 不同機員間出現溝通問題
2. 機員間的工作分配不清晰
3. 機員並無一個好的領導者，資深機師經常忽視甚至鄙視年輕機師的意見
4. 機員在危急情況作出錯誤決定

## 溝通

機組資源管理強調建立質疑或挑戰權威的氣氛和態度。駕駛倉的錄音發現，副機師或工程師等試圖將危險的情況告訴機長，但當機長明白情況時，已來不及避開危難。

一位機組資源管理的專家 Todd Bishop 提供五個步驟︰

* **開場白** - 稱呼對方，例如 "Hi 亞頭" 或 "陳機長" 或 "大佬" 或其他能取得對方注意的稱號。
* **表明你的關注** - 以直接的方法將有關情況及分析表達出來，並強調你的憂慮。"我非常擔心沒有足夠的燃油飛出這個風暴！" 或 "我擔心天花板會掉下來。"
* **將問題表達** - "我們只有 40 分鐘的油。" 或 "這建築物的天花板為輕質鋼結構，火已經燒到天花板了。"
* **提出解決方案** - "我們應去另一就近機場加油。" 或 "先用紅外線探測天花板的溫度。"
* **取得對方同意** - "機長或隊長，你認為可行嗎？"

## 相關案例

### 聯合航空 173 號班機空難

此班機在降落時起落架指示燈顯示故障，機長專注尋找原因排除故障，而機組員未能將燃油見底的急迫情況確實轉達給機長，最終導致飛機墜毀，此後聯合航空開始導入機員資源管理。

### 聯合航空 232 號班機空難

此班機遭遇液壓系統毀損，翼面控制系統全部失效，只能用調整發動機出力控制飛機的嚴峻情況。在三名機組人員和一位飛行員乘客同心協助下，飛機迫降前一刻才失控墜落，但仍有半數以上乘客生還。事後 NTSB 用飛行模擬器重現當時的情況，結論是不可能在此狀況執行迫降，因此本事故仍被視為機員資源管理的成功案例。

### 法國航空 447 號班機空難

此班機因皮托管失效、空速指示器故障，引致機組員一連串的操作失誤而墜毀。機組員彼此未能順暢溝通並協調解決問題，被認為是未有效執行機員資源管理的失敗案例。

### 澳洲航空 32 號班機事故

此班機在飛行途中一具發動機爆炸毀損，在機組員的合作之下，飛機平安降落無人受傷，被視為機員資源管理的成功案例。

## 參考文獻

## 外部連結

History of Crew Resource Management （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
駕駛台

**駕駛艙**（英語：**Cockpit**），是飛行員控制飛機的座艙，通常位於一架飛機的前端。除了早期的部分飛機，如今大部分飛機的駕駛艙採用密閉式的設計。

飛機駕駛艙內一般安裝有各類飛行儀表和飛機控制系統。大部分的民航飛機，其駕駛艙和乘客的座艙之間由駕駛艙艙門隔開，一般為雙人座，左側為機長，右側為副駕駛。2001 年 9 月 11 日九一一恐怖襲擊事件發生後，大部分航空公司對艙門進行加固，以應對劫機等意外事件的發生。

值得一提的是，貨機駕駛艙與客機駕駛艙不同的是在於駕駛艙與後艙間的門，由於貨機駕駛艙後方為貨艙（747 貨機則為正副機師組員休息室），機上只有正副機師 2 至 4 名，因此只需隔簾即可。客機駕駛艙則須應對劫機等意外事件，因此駕駛艙門需嚴密的防護結構（如：防彈鋼板、密碼鎖、監視錄影系統、機電通話系統等）。

## 發展歷史

1912 年，英國製造商阿弗羅推出一款 F 型單座試驗機 Avro Type F，成為世界上第一架擁有全封閉式座艙設計的飛機，僅造了 1 架。

1919 年，德國容克斯推出全金屬的 F 13Junkers F 13「安娜麗絲」（Annelise），引領現代客機布局，擁有 2 個獨立艙；前方是駕駛艙，正副雙駕駛，座椅並列；後方是 4 座乘客艙。製造了 322 架。

然而直至 1920 年代初期，大部分客機還在採用駕駛艙開放，座艙封閉的設計。當時的軍用雙翼飛機、單引擎飛機、攻擊機普遍採用了開放式的駕駛艙。為抵禦高空惡劣的環境，飛行員身穿飛行夾克、頭戴飛行帽，外加護目鏡和寬大圍巾，並成為廣受民間追捧的一種摩登潮流。這種狀態一直延續到第二次世界大戰結束。

1939，當時封閉式駕駛艙已經非常普遍，飛行員無需再暴露在風雨中，美國泛美航空公司在使用 Boeing 314「飛剪式」（Clipper）的跨洋豪華定期航線上，首次為機長、機械師和空乘配置模仿英國海軍制服（有袖環無肩章）的著裝，一改以往飛行夾克的裝束，成為現代航班的特色，亦成為受民間追捧的摩登潮流。

## 飛行儀表

現代飛機駕駛艙通常使用電子化的飛行儀表，一般包括：模式控制面板、主飛行顯示器、導航顯示、發動機指示和機組警告系統 / 電子中央飛機監控、飛行管理系統和各類備用儀表。

### 模式控制面板（MCP）

指示自動駕駛裝置進行路線、高度、上升下降率和速度等的設備。像是自動駕駛中，若接獲航管人員通知改路線和高度等時，就由這個面板來設定。

### 主飛行顯示器（PFD）

機長和副駕駛員擁有各自的 PFD，主要顯示飛機的姿態，速度，高度，方位等飛行方面的資訊，還有通過 MCP 設定的自動駕駛儀的模式資訊也在 PFD 中顯示

### 導航顯示（ND）

### 多功能顯示器（MFD）

### 發動機指示和機組警告系統 / 電子中央飛機監控（EICAS/ECAM）

發動機顯示和組員警告系統，儀器板中間的螢幕，顯示飛機發動機和其他系統運轉情況的綜合顯示系統，如發動機每分鐘轉速、溫度、燃油容量，油壓，液壓系統、氣動系統、電子系統、除冰系統，起落架和襟翼等操控面等；

### 飛行管理系統（FMS）

飛行員可以使用 FMS 輸入並檢查以下信息：飛行計劃，速度控制，導航控制等。

### 備用儀表

## 航空工業技術

## 參見

* 抬頭顯示器
* 飛行儀表
* 玻璃駕駛艙

## 參考資料

* 飛行的原理
駕駛員冰川

**駕駛員冰川**是南極洲的冰川，位於維多利亞地的博克格雷溫克海岸，全長 40 公里，最終在航海家冰原島峰附近注入飛行員冰川，由紐西蘭探險隊命名。
駕駛失知制動裝置

**列車警醒設備**（英語：Dead man's switch）是一種在操作者失去行為能力，諸如死亡、失去意識或者離開控制設備時，能自動動作的開關。原指應用於車輛或者機器的開關，後來也應用於例如電腦軟體等虛擬領域。

列車警醒設備一般作為失效安全的一種形式，用於在發生事故、故障或錯誤使用而無人操作時，停止機器以避免可能發生的危險。列車警醒設備通常應用於機車、飛機加油、貨運電梯、割草機、拖車、水上機車、舷外馬達、鏈鋸、吹雪機、跑步機、雪地車、遊樂設施和許多醫學影像設備。在一些機器上，列車警醒設備僅使機器進入安全狀態，比如減小油門到慢車、怠速或制軔狀態，機器仍繼續運轉，可以在重新建立操控時恢復正常控制。

## 鐵路安全

**列車警醒設備**是一種鐵路安全裝置，用來避免列車駕駛失去知覺導致列車失去控制，而此目的亦是裝置命名的由來。

列車警醒設備有多種設計，大都是一些需要駕駛員改變姿勢去操作的裝置，或是駕駛員失去知覺後不能操作的裝置。例如採用不使用時能自動跳回原位（停止加速、制軔全開）的主控桿，在主控桿上安裝需要長期或按時按下的按鈕，以及在駕駛台上主控桿以外的地方設置按鈕或安裝踏板等。

當列車駕駛員在駕駛列車行進一段時間後，列車警醒設備會發出警告聲響，要求駕駛員操作該裝置。若列車駕駛員因本身忽略、睡著，或因發生疾病並失去知覺等其他因素，而沒有操作該裝置時，列車便會緊急停止或改由行控中心控制，以維護運轉安全。

## 參考文獻

* Newman, Andy. Train Stopped Safely by "Dead-Man Feature". The New York Times. 2010-04-28 [2010-04-28]. （原始內容存檔於 2010-05-02）.

## 相關條目

* 手剎車
* 緊急停止開關
* 保安開關
* 列車保護系統
* 看門狗計時器
* 駕駛台航行值班報警系統（BNWAS, Bridge navigational watch alarm system）
駕駛學校

**駕駛人訓練班**（英語：Driving School）簡稱**駕訓班**，為教導駕駛人車輛駕駛方式及駕駛倫理的場所，一般會使用教練車進行教授和練習。一般來說，駕訓班教育的目的如下：

* 培訓學員考取駕駛執照，並培養優良的汽車駕駛人，增進駕駛技術與保養車輛能力、瞭解交通法令、促進道路交通安全；
* 教授進階的駕駛技術，例如培養賽車手，以及校車、救護車、消防車、警車和搭載重要人士車輛的駕駛員；
* 提供道路交通運輸相關的職業培訓課程，例如指導學員考取駕駛營業性客貨車、計程車、危化品運輸車等所需的從業資格證。

駕訓班教授內容一般包括學科（理論）和術科（實踐），學科包括：駕駛道德、道路交通管理法規、駕駛原理及方法、交通事故預防與處理、汽車構造及修護常識、急救常識等。術科包括：原地駕駛如：起步、轉向、停車、加速、換檔及減速等；另外引擎煞車運用、直線前進直線倒車、坡道、倒車入庫、平行路邊停車、曲線進退、上坡停車及起步，道路駕駛通過交岔路口、鐵路平交道和人行橫道的操作等。近年來為強化公路運輸安全管理，開辦了強化道路交通安全講習，目地在提高駕駛人及行人之安全維護。

## 參考資料

台北市新北市駕訓班 / 桃園市駕訓班 https://car86881111.com.tw/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
駕駛學習暨考試中心

**駕駛學習暨考試中心**（葡萄牙語：**Centro de Aprendizagem e Exames de Condução**、英語：**Driving Learning & Examination Center**）位於路氹城的一個巴士站。澳巴 **35**、**50B** 路線經過該站。

## 歷史

* 2011 年 12 月 27 日，為配合新的駕駛學習暨考試中心即將投入使用，交通事務局於 12 月 27 日起，新增一條由亞馬喇前地往返駕駛學習暨考試中心的 **50X** 路線，以及調整 **35** 路線前往駕駛學習暨考試中心，以回應學車及考車人士前往新駕考中心之交通需要。
* 2020 年 3 月 12 日，**50B** 路線改為循環線，以此站為循環點。

## 路線資料

## 參考資料

## 相關條目

* 澳門公共汽車股份有限公司
* 澳門巴士路線列表

## 外部連結

* （繁體中文）澳門公共汽車有限公司官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
駕駛安全

**交通安全**、**運輸安全**或**道路安全**，是所有提高道路運輸的安全性（包括參加交通的人以及交通工具）的措施的總稱。道路安全措施可以大略地分為主動安全措施（防止交通事故發生）和被動措施（減輕事故後果）。

## 主動安全措施

* 主動安全措施又可以分為「通過使用技術獲得的安全性」以及「通過使用安全的行為獲得的安全性」
* 通過建造道路時注意道路使用的要求，採取相應的措施、通過樹立道路交通標誌、通過保證交通工具的技術狀態、通過遵守交通規則、通過對交通工具的技術檢查以及對交通的監視、通過對違反交通規則的行為的懲罰等等措施可以主動保障交通安全。
* 汽車技術上的主動安全措施包括良好的剎車、防鎖死煞車系統、良好的減振器和輪胎、良好的照明以及玻璃窗。其它的主動技術措施還包括循跡控制系統、制動輔助系統、電子穩定裝置等等。
* 在裝車時平衡裝載的重量、注意車輛可以承受的最高重量以及防止裝載物遮蔽視線或者妨礙聲音的傳播也可以主動地提高安全性。
* 對交通安全最大的威脅是人的行為：注意力分散、漫不經心、缺乏小心、缺乏顧慮他人、偏激、挑釁、惡意等等。
* 對交通安全有益的行為有：集中注意力、消除緊張、顧慮他人、減少爭吵以及遵守交通規則。
* 交通工具內還可以裝設警告危險甚至主動避免危險的設施（例：鐵路交通裡使用的列車自動防護系統。）

非屬汽車及動力機械範圍之動力載具、動力運動休閒器材或其他相類之動
力器具，不得於道路上行駛或使用。

## 被動安全措施

* 被動安全措施主要是通過碰撞測試獲得的經驗而對車體進行的改善。
* 主要的措施包括:
  1. 緩衝潰縮區
  2. 安全帶
  3. 安全氣囊
  4. 防滾架

## 臺灣的交通安全部門

交通部為空難、海難及陸上交通之災害防救業務主管，負責指揮、督導、協調相關行政機關及公共事業，執行各項災害防救工作。

### 國家運輸安全調查委員會

* 1998 年 5 月 25 日「航空器飛航安全委員會組織規程」，設立「航空器飛航安全委員會」
* 2001 年 5 月 23 日發布「行政院飛航安全委員會組織規程」更名為「行政院飛航安全委員會」
* 2012 年 5 月 20 日「飛航安全調查委員會」（飛安會）正式成為獨立機關。
* 2019 年 8 月 1 日「國家運輸安全調查委員會」（運安會）由飛安會升格。

### 道路交通安全督導委員會

* 1983 年 7 月 30 日，訂定《交通部道路交通安全督導委員會設置辦法》，為加強全國道路交通安全事務之推動、協調及監督，設置**交通部道路交通安全督導委員會**（道安會）。
* 2009 年 12 月 17 日，交通部修訂《交通部道路交通安全督導委員會設置辦法》為《交通部道路交通安全督導委員會設置要點》，又於 2010 年 1 月 26 日廢止《交通部道路交通安全督導委員會設置辦法》，並於同年 1 月 28 日重新訂頒《交通部道路交通安全督導委員會設置要點》、同時將 2009 年 12 月 17 日修訂之《交通部道路交通安全督導委員會設置要點》停止適用。
* 全國道安工作團隊結合跨中央政府各部會，以及全國各縣市道安會報等單位通力合作，運用有限之道安經費專款專用補助進行工程、執法、教育、宣導、監理等計畫。
* 道安會主任委員由交通部部長兼任，另置副主任委員三人，由交通部次長、內政部次長、教育部次長兼任，委員三十人，其中十七人由以下人員兼任 ：

### 臺灣鐵路管理局行車保安委員會

南京政府接收滿清鐵路之後，為維護鐵路行車安全，鐵路單位特別設立相關單位，遷臺後接收日治鐵路，仍有設立行車保安委員會，為局本部直屬單位。

### 海難救護委員會

* 1951 年，成立「中國海難救護委員會」。
* 1955 年，撤銷「中國海難救護委員會」，關於海難救助業務，由基隆港務局及高雄港務局主持其事。
* 1981 年 12 月 9 日，訂定《海難救護機構組織及作業辦法》，為維護船舶航行安全，救助遇難船舶，處理海水油污及有毒物質，由交通部會同國防部組設「中華民國海難救護委員會」，主任委員由交通部長兼任。
* 1997 年 6 月 20 日，修訂《海難救護機構組織及作業辦法》，增設任務管制中心，同年 9 月 1 日，正式編組成立「台北任務管制中心」，隸屬海難救護委員會、委由民航局飛航服務總台督導。
* 2003 年 2 月 13 日，訂定《海難救護機構設立及管理辦法》，同年 3 月 27 日，《海難救護機構組織及作業辦法》廢止，仍由交通部長兼任主任委員。
* 2008 年 9 月 9 日，因海難救護業務依「災害防救法」、「海岸巡防法」、「海洋污染防治法」、「海難災害防救業務計畫」及「行政院國家搜救指揮中心作業手冊」已可有效執行，《海難救護機構設立及管理辦法》刪除「海難救護機構之任務與編組」相關規定，「海難救護委員會」從此廢止，但「臺北任務管制中心 (TAMCC)」繼續運作，後於 2014 年 6 月 1 日起改由航港局督導。

另外，漁船海難救護，由行政院農業委員會頒布《漁船海難救護互助辦法》規範作業程序及權責劃分。 
目前臺灣海難救援通報機制：

* 交通部航港局督導海岸電臺與臺北任務管制中心，農委會漁業署督導漁業電臺，臺灣港務公司督導各港務分公司港口聯絡中心（信號臺），各電臺 24 小時作業。
* 各電臺與臺北任務管制中心收到船舶海上遇險訊息時，即確認目標位置後轉報海巡機關，立即派出海巡艦艇執行救難，若需增加海空兵力（航機或海軍艦艇）時，逕通報行政院國家搜救中心申請支援。

## 參考資料

## 相關條目

* 兩秒定律
* 檢舉達人
* 交通事故

## 外部連結

* 中華民國國家運輸安全調查委員會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 168 交通安全入口網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* (臺灣) 海難救護機構組織及作業辦法
駕駛拖車

**駕駛拖車**是一種帶有駕駛室的無動力鐵路車輛，可以對列車編組中並不處於前端的動力車輛進行控制。駕駛拖車廂均安裝有自動列車保護裝置所需的車載設備，其主要在動力集中式列車中使用，從而使牽引機車在終端式車站中不再需要進行（從一端到另一端的）更換機車頭。駕駛拖車的運用簡化了鐵路運輸工作，因為它沒有到站調車的額外必要，並可節省因調車員而增加的人力成本。它僅需要火車司機交換駕駛室，駕駛拖車本身則可執行重聯運轉。

而在動力分散式列車中，也有可能存在附帶駕駛室而不帶動力的車廂，一般也會稱其為駕駛拖車。通常存在於電聯車編組中，有時還會裝有集電弓提供電力給動力車。

## 參考資料

* （德文）Erich Preuß: _Wendezüge_. Transpress Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-71165-6.

## 外部連結

* （德文）36 針動力集中式列車控制電纜（32 頁）（PDF）
駕駛者

**司機**，現多指汽車司機，亦可稱「**駕駛員**」，是指駕駛和控制車輛的人，包括路面車輛和鐵路車輛在內。

## 職業

司機可以分為職業司機、車主或其親友借車暫用，還有是出租車司機、代客泊車多種，雖然皆為駕駛車輛，但是社會階級非常不同。

司機對路面行人及第三者都有職業道德。有一些法例管制司機的不當行為，例如駕大膽車（無牌駕駛）、頂包、交通意外後不顧而去、魯莽駕駛、酒後駕駛等。

## 概要

司機是操控車輛運行，而司機不一定要位於所控制的車內，纜車司機通常位於頂峰站控制纜車，而不是在纜車內控制纜車。

在蒸汽機車時代，火車通常由司機與司爐兩人共同操作。

## 其他行業

在除車輛駕駛的其他行業中也偶爾有稱呼操作機械的人為「司機」，即取其本意，但已經較為少見。

## 參見

* 列車駕駛
* 巴士司機
* 車長
* 機師
* 船長
* 舵手
* 酒精測試
駕駛者可控式中央差速器

**駕駛者可控式中央差速器**（日語：ドライバーズコントロールセンターデフ，英語：Driver's Control Center Differential）縮寫成「**DCCD**」，為日本速霸陸重工業自 1990 年代發展的電子控制機械式限滑差速器技術。

## 概要與發展歷程

關於速霸陸重工業發展四輪驅動的歷程，可追溯自 1972 年 9 月 1 日推出附機械式切換 4WD 機構的第一代 Leone，接著第二代 Leone 在 1981 年 11 月 1 日發售搭載三速自排變速箱的 4WD 車型，其後輪驅動用的分動箱（（英文）transfer case）採用全球首創的「電子控制油壓多板離合器（（日語）電子制御油圧多板クラッチ，（英文）Multi Plate Transfer，縮寫成 MP-T）」機構。1987 年 10 月第三代 Leone 則搭載 ACT-4 電子式前後扭力分配系統（（英文）Electro Active Torque-Split）可藉由中央耦合差速器的控制，平常駕駛時 90％的動力會輸出給前輪以節省油耗，遇到打滑時則以前、後輪各 50％的比例傳輸動力。第一代 Legacy 於 1989 年上市，裝置了黏性耦合中央限滑差速器；1991 年面世的 Alcyone SVX 則搭配了可變式扭力分配系統（（英文）Variable Torque Distribution，縮寫成 VTD），前、後輪分別以 36％與 64％的比例來傳輸動力，以確保在結冰路面的驅動力。

至於注重機械控制的 DCCD 包含了前、中、後三組差速器：前輪為螺旋式限滑差速器加上分動箱；中間為電控中央離合器式差速器和行星齒輪組；後輪則為托森式限滑差速器和主減速器的組合。中央差速器的電磁式離合片是用來分配前後軸的扭矩，預設（中央差速器未作動）的傳動比例為前軸 41%、後軸 59%，所以車輛呈現後輪驅動之特性。當中央差速器作動後，變速箱輸出軸和後橋輸出軸相互結合，按 0：100 之比例分配扭力給前、後軸。由於採用電磁離合片，透過控制離合器的結合力度可以多段調節前、後軸的動力分配。雖然電磁離合片的反應速度快，但反過來說結合時會產生頓挫感。

## 內部連結

* 差速器
* 限滑差速器

## 外部連結

* 鳳凰網汽車：電子離合式四輪驅動系統解析（上篇）
* AutoNet: 昂宿六星的技術堅持，SUBARU 歡慶 Symmetrical AWD 量產 40 周年

## 參考資料

* 無敵汽車網：四驅技術之斯巴魯 DCCD 篇
駕駛路線查詢服務

**駕駛路線查詢服務** (英文：**D**riving **R**oute **S**earch **S**ervice，簡寫為 **DRSS**) 為一個由香港運輸署推出的網上服務，使用者只需輸入出發地及目的地，網頁便會顯示路線。要注意的是，網頁內的道路收費、所需時間均以私家車計算。

## 參見

* 公共運輸查詢服務
* 運輸署

## 外部連結

* （繁體中文） 駕駛路線查詢服務 (試驗版) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
駕鰲樓

**桃園文昌宮**，舊名**桃園文昌廟**、**駕鰲樓**，是位於臺灣桃園市桃園區文昌里、文昌公園旁的文昌廟，為桃園國小、桃園市立圖書館、桃園孔子廟的前身所在處。

## 沿革

臺灣清治時期，臺灣府淡水撫民同知嚴金清與桃園當地舉人李騰芳、貢生簡銘鐘、秀才吳維邦、顏宗廉等地方士紳商議籌設以「明善堂」之名的學堂來推廣教育。但嚴金清奉命他調，乃由上述人士等吏議創建，向桃澗堡、海山堡等地漳州族群籌募。

同治六年（1867 年）建立，早名「駕鰲樓」。1896 年增建前堂及左右廊。次年 10 月 1 日，日本政府在此廟內建立台北國語傳習所桃仔園分教場（今桃園國小）。人們在此建立名為「桃園文庫」的書庫，供民眾閱覽，成為桃園市立圖書館的前身 。1909 年，日本政府將廟宇旁土地規畫為公園，並以此廟作為命名依據，取為「文昌公園」，乃桃園區第 1 座公園。今屬桃園區文昌里。皇民化運動時，此廟收容壽山巖觀音寺的觀音像，後來戰後卻被焚。

1965 年 10 月 5 日，地方人士於桃園鎮中山堂舉行修建會議，公推吳文全為籌備會主委，以整修桃園孔子廟的名義整修此廟，估計募款新台幣三十萬到五十萬元修建。翌年 1 月 9 日晚舉行興工典禮，由前縣議會議長吳文全，籌建委員會總幹事莊慶旺<於宮內大殿牆上右邊圖案上有落款> 主持，計需工程費四十萬元。此次重修，文昌帝君等神像也作整容。

1968 年，時任桃園縣縣長的陳長壽贈寫有「孔子廟」的木匾。該年原祀文昌帝君的桃園文昌廟，正式改祀孔子。改為孔廟時，文昌帝君的神像移奉二樓，正廳即奉祀孔子神位及神像。1976 年，嚴家淦贈寫著「萬古綱常」的匾額。1985 年，內政部解除此廟的古蹟資格。當時，老一輩市民認為此廟受了委屈，不只與有流鶯出入的文昌公園緊臨，廟宇形象受影響，主神也被換掉、築物失修未妥善管理、又被取消古蹟資格。

1988 年 12 月 5 日，孔廟管理委員會搬至虎頭山孔廟新殿。後來地方人士莊慶旺<宮內沿革有記載>、郭金色、吳宗雄、簡麒標、洪新興等十幾人組成了文昌廟修建委員會，重新粉刷寺廟廊柱與瓦頂，整理寺廟環境恢復清靜，向縣府民政局辦理寺廟登記，將廟名易名為「文昌宮」，並於 1991 年 3 月 8 日重安神位。今址在桃園市桃園區民權路 69 巷 1 號。

## 祭祀

在孔廟身分期間，逢孔子誕辰紀念日，桃園縣均由歷任縣長親率各級首長來此舉行紀念典禮。因縣議會認為儀式表示草率，1983 年孔子誕辰時，縣府改「紀念儀式」為「祭孔大典」之名，縣長徐鴻志與各級首長均改穿長袍馬褂。

恢復成文昌廟後，樓上供奉至聖先師，兩側配祀顏子、曾子、子思、孟子等四配。樓下供奉文昌帝君、關聖帝君、朱衣夫子、魁星爺、孚祐帝君、太陽星君、太陰星君，並有天聾、地啞兩童子隨侍左右。

## 參考
駙馬

**駙馬**，全稱為**駙馬都尉**，是中國、越南、朝鮮官職名稱，「駙馬」又作**附馬**、**付馬**，最早出現在漢武帝時期。由於駙馬經常成為公主之夫或授此官職予公主之夫，後來就變成公主之夫專有的稱謂。又因為中國的皇女一般在出嫁前皆封公主，因此國婿、帝婿往往都是駙馬。清代改稱**額駙**。

## 中國的駙馬

### 武官職稱

漢代駙馬都尉本屬武官，漢武帝元鼎二年初置，與奉車都尉、騎都尉合稱「三都尉」。負責皇帝出遊時隨駕搭乘從車副車之職，俸祿二千石，一般由皇室、諸侯、外戚及世族子弟擔任。

駙馬都尉在東漢時與奉車都尉、騎都尉同屬光祿勳，奉朝請，即授予上朝的資格。漢明帝劉莊嫁妹館陶公主劉紅夫給駙馬都尉韓光，後者為第一個恰巧娶得公主的駙馬都尉。

### 勛官

魏及晉初沿襲東漢舊制，以宗室、外戚為駙馬都尉，也奉朝請，但已經變成勛官。至晉元帝時，改以掾屬為駙馬都尉，仍然是奉朝請。後來廢奉車、騎二都尉，僅餘駙馬都尉一職。其中有不少任職駙馬都尉者皆為公主丈夫，如劉惔、桓溫等，雖然北宋王欽若在《冊府元龜》《卷三百》中指駙馬至晉代專授予尚公主者也」，但此時駙馬並未成為公主丈夫的專稱。

劉宋時期自宋武帝永初年間以降，尚公主者皆拜駙馬都尉。南朝齊沿襲劉宋制度，規定公主夫婿皆拜駙馬都尉。南朝梁、陳、元魏、北齊時期駙馬都尉一職皆為公主夫婿擔任，但並非所有尚公主者皆授駙馬都尉。隋朝初年仍設駙馬都尉，隋文帝開皇六年除去奉朝請資格，隋煬帝廢除駙馬一職。

#### 成為公主夫婿專稱

唐代恢復設置駙馬都尉，為從五品下階，皆由公主夫婿擔任，《舊唐書》記載駙馬都尉由掌天子族親屬籍的宗正寺管理，《唐會要》直接以「駙馬」指公主夫婿，從此，駙馬就不是一個實際的官職，而是代指公主的丈夫。

宋代初期駙馬多出身開國元勳或重臣，差遣官職可達節度使或使相，仁宗後駙馬多出身文臣之家，僅給予節度觀察留後、承宣使等虛銜；金朝駙馬亦相當四品品秩。

### 清朝

後金初期，努爾哈赤時代，尚無正式的冊封制度。努爾哈赤諸女與其親族的女兒一樣被稱為格格，而她們的丈夫則被稱為**額駙**（滿語：ᡝᡶᡠ，穆麟德轉寫：_efu_）。皇太極後，皇女、宗女的冊封制度逐漸完善。依據嫡庶皇女分封為固倫公主、和碩公主，她們的丈夫依此受封固倫額駙、和碩額駙。崇德元年，定固倫額駙冠服與貝子 (即宗室第四等爵位) 同，和碩額駙冠服與超品公同。宗女根據父親身份，享受不同等級的冊封，她們的丈夫亦封額駙。雍正時，和碩純愨公主的丈夫策棱晉封固倫額駙，已逝世多年的公主亦因此追贈固倫公主。

## 朝鮮

朝鮮自高麗時代設置駙馬，為公主夫婿的稱號，朝鮮史上第一位駙馬是高麗太祖王建長女安貞淑儀公主之夫、新羅末代君主敬順王金傅，但之後高麗公主之夫不論是否同姓宗室皆不稱駙馬，而是授予司空、司徒之官職以及伯爵或以上爵位，有些公主則嫁給國王，因此金傅也是高麗唯一一位駙馬。

朝鮮王朝設駙馬，為公主之夫之稱號，封爵為都尉。與翁主、郡主、縣主之夫皆稱儀賓。

## 越南

越南第一位史有明載的駙馬都尉是丁朝開國皇帝丁部領之女明珠公主之夫陳升。此後公主之夫皆稱駙馬。但後黎朝至莫朝時有非公主夫婿者封駙馬都尉。

## 與皇室通婚的駙馬與皇室之關係

由於東亞為父系社會，其宗法制度規定女性婚後被視為「族外」，因此駙馬並不屬於皇族，而是屬於外戚。例外的是越南李朝女皇帝李昭皇之夫陳煚，因他是以皇夫身份成為駙馬。

## 相關文學藝術作品

* 女駙馬
* 鍘美案（陳世美）
* 打金枝

## 類似頭銜

* 郡馬：郡主的丈夫，宋代俗稱郡馬
* 縣馬：縣主的丈夫，宋代俗稱縣馬
* 儀賓：
  * 明代親王、郡王等的女婿（郡主儀賓秩從二品。縣主儀賓從三品。郡君儀賓從四品。縣君儀賓從五品。鄉君儀賓從六品。）
  * 琉球國翁主之夫
  * 朝鮮王朝駙馬的正式爵位，即公主、翁主之夫
* 王夫：女王之夫

## 參考文獻
駙馬都尉

**駙馬**，全稱為**駙馬都尉**，是中國、越南、朝鮮官職名稱，「駙馬」又作**附馬**、**付馬**，最早出現在漢武帝時期。由於駙馬經常成為公主之夫或授此官職予公主之夫，後來就變成公主之夫專有的稱謂。又因為中國的皇女一般在出嫁前皆封公主，因此國婿、帝婿往往都是駙馬。清代改稱**額駙**。

## 中國的駙馬

### 武官職稱

漢代駙馬都尉本屬武官，漢武帝元鼎二年初置，與奉車都尉、騎都尉合稱「三都尉」。負責皇帝出遊時隨駕搭乘從車副車之職，俸祿二千石，一般由皇室、諸侯、外戚及世族子弟擔任。

駙馬都尉在東漢時與奉車都尉、騎都尉同屬光祿勳，奉朝請，即授予上朝的資格。漢明帝劉莊嫁妹館陶公主劉紅夫給駙馬都尉韓光，後者為第一個恰巧娶得公主的駙馬都尉。

### 勛官

魏及晉初沿襲東漢舊制，以宗室、外戚為駙馬都尉，也奉朝請，但已經變成勛官。至晉元帝時，改以掾屬為駙馬都尉，仍然是奉朝請。後來廢奉車、騎二都尉，僅餘駙馬都尉一職。其中有不少任職駙馬都尉者皆為公主丈夫，如劉惔、桓溫等，雖然北宋王欽若在《冊府元龜》《卷三百》中指駙馬至晉代專授予尚公主者也」，但此時駙馬並未成為公主丈夫的專稱。

劉宋時期自宋武帝永初年間以降，尚公主者皆拜駙馬都尉。南朝齊沿襲劉宋制度，規定公主夫婿皆拜駙馬都尉。南朝梁、陳、元魏、北齊時期駙馬都尉一職皆為公主夫婿擔任，但並非所有尚公主者皆授駙馬都尉。隋朝初年仍設駙馬都尉，隋文帝開皇六年除去奉朝請資格，隋煬帝廢除駙馬一職。

#### 成為公主夫婿專稱

唐代恢復設置駙馬都尉，為從五品下階，皆由公主夫婿擔任，《舊唐書》記載駙馬都尉由掌天子族親屬籍的宗正寺管理，《唐會要》直接以「駙馬」指公主夫婿，從此，駙馬就不是一個實際的官職，而是代指公主的丈夫。

宋代初期駙馬多出身開國元勳或重臣，差遣官職可達節度使或使相，仁宗後駙馬多出身文臣之家，僅給予節度觀察留後、承宣使等虛銜；金朝駙馬亦相當四品品秩。

### 清朝

後金初期，努爾哈赤時代，尚無正式的冊封制度。努爾哈赤諸女與其親族的女兒一樣被稱為格格，而她們的丈夫則被稱為**額駙**（滿語：ᡝᡶᡠ，穆麟德轉寫：_efu_）。皇太極後，皇女、宗女的冊封制度逐漸完善。依據嫡庶皇女分封為固倫公主、和碩公主，她們的丈夫依此受封固倫額駙、和碩額駙。崇德元年，定固倫額駙冠服與貝子 (即宗室第四等爵位) 同，和碩額駙冠服與超品公同。宗女根據父親身份，享受不同等級的冊封，她們的丈夫亦封額駙。雍正時，和碩純愨公主的丈夫策棱晉封固倫額駙，已逝世多年的公主亦因此追贈固倫公主。

## 朝鮮

朝鮮自高麗時代設置駙馬，為公主夫婿的稱號，朝鮮史上第一位駙馬是高麗太祖王建長女安貞淑儀公主之夫、新羅末代君主敬順王金傅，但之後高麗公主之夫不論是否同姓宗室皆不稱駙馬，而是授予司空、司徒之官職以及伯爵或以上爵位，有些公主則嫁給國王，因此金傅也是高麗唯一一位駙馬。

朝鮮王朝設駙馬，為公主之夫之稱號，封爵為都尉。與翁主、郡主、縣主之夫皆稱儀賓。

## 越南

越南第一位史有明載的駙馬都尉是丁朝開國皇帝丁部領之女明珠公主之夫陳升。此後公主之夫皆稱駙馬。但後黎朝至莫朝時有非公主夫婿者封駙馬都尉。

## 與皇室通婚的駙馬與皇室之關係

由於東亞為父系社會，其宗法制度規定女性婚後被視為「族外」，因此駙馬並不屬於皇族，而是屬於外戚。例外的是越南李朝女皇帝李昭皇之夫陳煚，因他是以皇夫身份成為駙馬。

## 相關文學藝術作品

* 女駙馬
* 鍘美案（陳世美）
* 打金枝

## 類似頭銜

* 郡馬：郡主的丈夫，宋代俗稱郡馬
* 縣馬：縣主的丈夫，宋代俗稱縣馬
* 儀賓：
  * 明代親王、郡王等的女婿（郡主儀賓秩從二品。縣主儀賓從三品。郡君儀賓從四品。縣君儀賓從五品。鄉君儀賓從六品。）
  * 琉球國翁主之夫
  * 朝鮮王朝駙馬的正式爵位，即公主、翁主之夫
* 王夫：女王之夫

## 參考文獻
駛上駛下型

**滾裝船**（Roll-on/roll-off），又叫 **RO-RO 船**、**渡車船**、**汽車渡輪**，又細分為「客滾船」和「貨滾船」，是一種在海底隧道以及大橋普及以前的一種接載汽車渡河或者渡海的水上運輸工具，屬於渡輪的一種，通過機動車滾上、滾下裝卸客、貨、車同步運輸。

由於大陸交通系統發展迅速，這種工具已經式微，但如中國雷州半島至海南島之間的跨海通道因技術問題還未落成，因此長途汽車客運仍然需要到該種工具，而且運載易燃品及爆炸品的車輛不得使用隧道，因此雖然式微而並未絕跡。

除了做為渡輪，還有一種滾裝船主要供車輛製造商、進出口商大量運輸車輛、動力機械，這種滾裝船內部類似立體停車場，可停放數百至數千輛車，船首或船尾有供車輛進出的艙門及渡板。

## 歷史

### 廣州

渡輪在 1980 年代至 1990 年代初期在廣州為重要的交通工具，在原芳村區前往珠江以北（廣州人簡稱河北）以及海珠區時常需用及，當中客輪運載步行或者踩腳踏車人士，但如汽車、機車等則需要汽車渡輪運載。1990 年代中後期，隨著鶴洞大橋以及珠江隧道等陸續通車，汽車渡輪逐漸式微。目前廣州市內汽車渡輪定期航線僅剩下長洲碼頭 — 魚珠碼頭和廣州市番禺區地方公路管理總站新造渡口所 新造 — 小谷圍航線，而原先唯一一條跨市汽車輪渡定期航線 —— 南沙區至東莞虎門的虎門輪渡也於 2019 年 5 月 25 日 18 時 30 分宣布永久停航。

### 香港

香港首條汽車渡輪航線是由油蔴地小輪創辦人劉德譜在 1926 年向政府建議興建汽車渡海碼頭，及自行建造載車渡海小輪。建議獲採納後，首條汽車渡輪航線於 1933 年投入服務。當年的汽車渡輪主要分為三種：載車、載車載客、以及運載危險物品車輛。汽車渡輪運載大貨車、輕型貨車、旅遊巴士、私家車、機車等穿梭維港兩岸及大嶼山。航線多、航班多，當時不少上班族和職業司機皆為常客。汽車渡輪便於 60、70 年代踏入全盛時期。雖然 1972 年，紅磡海底隧道通車，地鐵過海路段亦於 1980 年通車，但沒有嚴重打擊汽車渡輪的經營。可是，自 1989 年起，其餘兩條海底隧道開通，汽車渡輪亦步入式微。1997 年汽車渡輪每年總運載輛次已由高峰 600 多萬輛次（1970 年），跌至只有 40 萬。

因此開始陸續重組及停辦。1998 年，最後一條擁有 30 多年歷史的北角至九龍城公共汽車渡輪服務亦停止營運，現時來往北角至觀塘和北角 / 觀塘至梅窩的汽車渡輪只向運載第一、第二和第五類危險品的車輛提供服務，而使用量也只有每月 2,000 輛次但是，香港現有的 3 條海底隧道收費不均，收費便宜的紅隧長期處於擠塞，因此，社會一直被要求加快研究復辦公共汽車渡輪的可行性。

## 參考資料

## 外部連結

* 參賽作品 - 《汽車渡輪》
* 國際船舶網汽車渡船資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
駛神星

**駛神星**（Camilla）是第 107 顆被人類發現的小行星，於 1868 年 11 月 17 日發現。駛神星的直徑為 285 千米，質量為 1.09×1019 千克，公轉周期為 2368.050 天。

小行星以羅馬神話中的沃爾西（Volsci）部落女王卡米拉（Camilla）的名字命名。

駛神星有兩顆衛星。第一顆於 2001 年發現，半徑 11 千米，軌道半長軸 1235±16 千米。第二顆於 2016 年發現，半徑 3.5 千米，軌道半長軸 340 千米。

## 錯誤的中文譯名

卡米拉是羅馬神話中沃爾西部落米塔巴斯（Metabus）國王和王后卡西米拉（Casmilla）的女兒。卡米拉小時候已經是一位出色的女獵人，傳説她能夠跑得很快，可以越過一塊麥田而不會打斷植物的頂端。不過她的生平與駕駛戰車，行駛毫無關係。

中國首次出現這顆小行星的中文譯名是由偉烈亞力（Alexander Wylie）和李善蘭翻譯約翰・赫歇爾（John Frederick William Herschel）的《談天》（Outlines of Astronomy），原文 1859 年由上海墨海書館（The London Missionary Society Press）刊行，當時的譯名是「駛女星」，後來卻變成「駛神星」，而非和她生平事蹟有關的「獵王星」、「獵女星」或者「跑神星」。

## 參考文獻
駝峰

**駝峰**或**駱駝峰**通常指駱駝背上突出的部位，是脂肪組織，亦是中國菜「八珍」之一。也可以指：

* 駝峰 (鐵路)，鐵路系統中編組站的重要組成部分。
* 駝峰 (建築)，一種中國傳統建築構件。
* 駝峰航線，中美兩國在二次大戰期間在印度和中國之間開闢的一條轉運戰略物資的空中通道。
* 駱駝峰 (美國)（Camel's Hump），美國佛蒙特州的一座山峰。
* 駱駝峰 (澳洲)（Camels Hump），澳洲維多利亞州的一座山峰。
* 減速帶，為了減低行車速度，刻意設置於公路路面上的裝置，會從地面向上微凸起 10－15 厘米。

## 參見

* 名稱以「駝峰」開頭的所有條目
駝峰山

**駝峰山**（**Camel's Hump**，也稱 Camels Hump）是美國佛蒙特州綠山山脈中的一座山。山的北坡與威努斯基河接壤，這條河流經過了數萬年的綠山山脈。在 4,083 英尺（1,244 公尺） ，它與艾連峰並列佛蒙特州第三高的山峰。駝峰山被 10 英畝（4 公頃）的高山苔原所圍繞。這座也是駝峰州立公園最顯著的特徵。

## 參考
駝峰山_(佛蒙特州)

**駝峰山**（**Camel's Hump**，也稱 Camels Hump）是美國佛蒙特州綠山山脈中的一座山。山的北坡與威努斯基河接壤，這條河流經過了數萬年的綠山山脈。在 4,083 英尺（1,244 公尺） ，它與艾連峰並列佛蒙特州第三高的山峰。駝峰山被 10 英畝（4 公頃）的高山苔原所圍繞。這座也是駝峰州立公園最顯著的特徵。

## 參考
駝峰式命名

**駝峰式大小寫**（**Camel-Case**，**Camel Case**，**camel case**），電腦程式編寫時的一套命名規則（慣例）。

當變數名和函式名稱是由二個或多個單字連結在一起，而構成的唯一識別字時，利用「駝峰式大小寫」來表示，可以增加變數和函式的可讀性。

「駝峰式大小寫（Camel-Case）一詞來自 Perl 語言中普遍使用的大小寫混合格式，而 Larry Wall 等人所著的暢銷書《Programming Perl》（O'Reilly 出版）的封面圖片正是一匹駱駝。」

「駝峰式大小寫」命名規則可視為一種慣例，並無絕對與強制，為的是增加識別和可讀性。一旦選用或設定好命名規則，在程式編寫時應保持一致格式。

## 格式

單字之間不以空格斷開（例：camel case）或連接號（-，例：camel-case）、底線（\_，例：camel\_case）連結，有兩種格式：

* **小駝峰式命名法（lower camel case）：**

　
: 第一個單字以小寫字母開始；第二個單字的首字母大寫，例如：firstName、lastName。

* **大駝峰式命名法（upper camel case）：**

　
: 每一個單字的首字母都採用大寫字母，例如：FirstName、LastName、CamelCase，也被稱為 **Pascal 命名法**（英語：Pascal Case）。

## 其他相關格式

**StudlyCaps** 是指大小寫混用且不使用空格、連接號或底線的格式，如 **sTuDlyCAps**。StudlyCaps 可以視為「**駝峰式大小寫**」的變種。

## 參考文獻

## 內部連結

* 匈牙利命名法
* 蛇形命名法

## 外部連結

* Python 程式碼風格指引（英文版） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）Style Guide for Python Code #Naming Conventions
* Python 程式碼風格指引（中譯版） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）#9. 命名慣例。
* ActionScript 2.0 最佳做法和編寫程式慣例：命名慣例
駝峰式大小寫

**駝峰式大小寫**（**Camel-Case**，**Camel Case**，**camel case**），電腦程式編寫時的一套命名規則（慣例）。

當變數名和函式名稱是由二個或多個單字連結在一起，而構成的唯一識別字時，利用「駝峰式大小寫」來表示，可以增加變數和函式的可讀性。

「駝峰式大小寫（Camel-Case）一詞來自 Perl 語言中普遍使用的大小寫混合格式，而 Larry Wall 等人所著的暢銷書《Programming Perl》（O'Reilly 出版）的封面圖片正是一匹駱駝。」

「駝峰式大小寫」命名規則可視為一種慣例，並無絕對與強制，為的是增加識別和可讀性。一旦選用或設定好命名規則，在程式編寫時應保持一致格式。

## 格式

單字之間不以空格斷開（例：camel case）或連接號（-，例：camel-case）、底線（\_，例：camel\_case）連結，有兩種格式：

* **小駝峰式命名法（lower camel case）：**

　
: 第一個單字以小寫字母開始；第二個單字的首字母大寫，例如：firstName、lastName。

* **大駝峰式命名法（upper camel case）：**

　
: 每一個單字的首字母都採用大寫字母，例如：FirstName、LastName、CamelCase，也被稱為 **Pascal 命名法**（英語：Pascal Case）。

## 其他相關格式

**StudlyCaps** 是指大小寫混用且不使用空格、連接號或底線的格式，如 **sTuDlyCAps**。StudlyCaps 可以視為「**駝峰式大小寫**」的變種。

## 參考文獻

## 內部連結

* 匈牙利命名法
* 蛇形命名法

## 外部連結

* Python 程式碼風格指引（英文版） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）Style Guide for Python Code #Naming Conventions
* Python 程式碼風格指引（中譯版） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）#9. 命名慣例。
* ActionScript 2.0 最佳做法和編寫程式慣例：命名慣例
駝峰鄉

**駝峰鄉**可以指：

* 駝峰鄉 (渾源縣)，中華人民共和國山西省大同市渾源縣下轄的鄉
* 駝峰鄉 (東海縣)，中華人民共和國江蘇省連雲港市東海縣下轄的鄉
駝海豚屬

**駝海豚屬**（學名：_Sousa_）是海豚科下的一個演化支，包含數種背鰭寬闊且前部隆起、宛如駝背的海豚。主要生活在太平洋、印度洋、大西洋的熱帶及溫帶沿岸海域。這類海豚中最廣為人知的是太平洋駝海豚（_S. chinensis_），模式標本產自中國水域，中國一帶的種群成年後全身呈獨特而鮮明的粉白色，被稱作 中華白海豚，是最具觀賞價值的海豚之一。

## 分類

根據 海洋哺乳動物學會（Society for Marine Mammalogy）2017 年 7 月編訂的海洋哺乳動物名錄，駝海豚屬 暫分為四種：

## 參考
駝灰蝶屬

**駝灰蝶屬**（學名：_**Tmolus**_）是灰蝶科翠灰蝶亞科灑灰蝶族中的一個屬。物種分佈於新熱帶界。

## 物種

* 克羅駝灰蝶 _Tmolus crolinus_
* 喜達駝灰蝶 _Tmolus cydrara_
* 駝灰蝶 _Tmolus echion_
* 木琴駝灰蝶 _Tmolus mutina_
* _Tmolus ufentina_
* _Tmolus venustus_
* 9 個未被描述之物種

## 參見

* 迷灰蝶屬
* 溪灰蝶屬
* _Gargina_

## 參考文獻

* Robbins, R. K. 2004. 2004e. Lycaenidae. Theclinae. Tribe Eumaeini, pp. 118–137. In: Lamas, G. (Ed.), Checklist: Part 4A. Hesperioidea - Papilionoidea. In: Heppner, J. B. (Ed.), Atlas of Neotropical Lepidoptera. Volume 5A. Gainesville, Association for Tropical Lepidoptera; Scientific Publishers.
* 壽建新 周堯 李宇飛。世界蝴蝶分類名錄。中國：陝西科學技術出版社. 2006-04-01. ISBN 9787536936768 （中文（簡體））.
* Tmolus （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - ftp.funet.fi
駝石鱉屬

**駝石鱉屬**（學名：_**Liolophura**_）為石鱉目石鱉科下的一個屬。主要分布於中國大陸、台灣及日本，常棲息在潮間帶的岩礁上、潮間帶。

## 物種

本屬有六個物種，分別如下：

* 日本花棘石鱉 _Liolophura japonica_ (Lischke, 1873)：又名大駝石鱉
* _Liolophura arenosa_ (Ferreira, 1986)
* _Liolophura gaimardi_ (Blainville, 1825)
* _Liolophura hirtosa_ (Péron MS, Blainville, 1825)
* _Liolophura rehderi_ (Ferreira, 1986)
* _Liolophura tenuispinosa_ Leloup, 1939

## 參看

* 海膽石鱉屬

## 參考文獻
駝科

**駱駝科**（學名：Camelidae）是哺乳動物偶蹄目胼足亞目的一科，也是胼足亞目中唯一一個生存至今的科，它可以分兩個族：第一個族包括駱駝屬的動物，即單峰駝和雙峰駝，第二個族則包括生活在美洲的動物美洲駝。

## 特徵

### 概述

駱駝科是比較大型的動物，它們的頸細長，頭小而長，腿幼細。美洲的動物一般只有 35 至 150 千克，而亞洲和非洲的動物則能達到 300 至 700 千克重。

駱駝科的腳與大多數其他偶蹄目動物的腳不一樣。大多數偶蹄目動物站在其腳尖的蹄上，而駱駝科的動物則站在腳趾的最後兩個節上，它們沒有蹄，而是有彎曲的趾甲，這些趾甲僅保護腳的前部。駱駝科動物的腳下有一層彈性的、由結締組織組成的墊子，為其腳底板提供比較寬的面積，所以它們的亞目被稱為胼足亞目。其偶蹄由第三和第四個腳趾組成，其它的腳趾全部退化了。此外它們的趾骨完全連接到了一起，下臂骨也部分連接到了一起。駱駝科動物走路的方式也與其它偶蹄目動物不同，它們總是同一側的前後蹄同時邁步。

駱駝科動物的頭顱平，拉長，沒有角。上唇裂開，鼻孔可以關閉。它們有 30 至 34 枚牙齒：每邊只有一枚上門齒，其形狀如犬牙，六枚鏟狀的下門牙，向前突出。犬齒和臼齒之間有一個比較大的牙間隙。

### 消化系統

雖然駱駝科不屬於反芻亞目，但是它們也擁有多腔的胃來提高對植物飼料的消化，不過駱駝科動物的胃與反芻亞目動物的胃的發展是不相關的。它們的胃分三腔，而不像反芻亞目那樣分四腔：兩個前胃，以及一個皺胃。（但是與反芻亞目不同的是駱駝科動物的前胃裡有腺體）

### 對特殊環境的適應

駱駝科動物主要生活在比較乾旱的地方，因此它們演化出了一系列特徵來更好地利用水資源。腎的腎單位拉長，使得尿高濃化。與其它哺乳動物相比駱駝科的糞便也稠。駱駝科動物的紅血球不是圓形的，而是橢圓形的，因此它們可以在短時間裡吸收許多水（可以在 15 分鐘內吸收 200 升水），而不會因此水中毒。美洲的動物的橢圓形紅血球還加強它們對氧的一手，使得它們可以在 5000 多米高處的稀疏的空氣內生存。與其它哺乳動物的體溫相比駱駝科動物的體溫可以變化比較大，其變化幅度可達 6 至 8 度，來防止出汗。

非洲和亞洲的駱駝有典型的駝峰。這些駝峰不是用來儲藏水，而是用來儲藏脂肪。它們可以儲藏至 40 升脂肪。駱駝在長期在沙漠中遷徙時幾乎找不到食物，隨著時間它們的駝峰會漸漸變空，像口袋一樣耷拉下來，因此駱駝不像其它動物那樣將脂肪儲藏在身體裡，而是儲藏在駝峰中。駝峰也可以對正午的陽光提供一定的保護。除此之外駱駝科動物還能通過鼻黏膜吸收呼氣時的水份。

## 分布和生活環境

亞洲和非洲的駱駝估計都是發源於亞洲：單峰駝可能來自阿拉伯半島，雙峰駝來自中亞。作為益獸它們獲得普及，今天在北非，甚至在澳大利亞也有相當多重新野生的雙峰駝生存。這些動物的生活環境是乾燥的草原、半沙漠和沙漠。美洲駱駝科的動物主要生活在南美洲西部和南部的高山地區，那裡環境空曠、乾燥，高度可達 5700 米。

## 生活方式

### 社會行為和食物

駱駝科是在白天活動的動物，野生的駱駝科動物成群生活，每群由一頭雄獸和多頭雌獸帶著它們共同的幼獸組成。成年的雄性幼獸會被驅逐出群，組成單身的雄性族群。雄獸之間為了成為群的首領會進行非常激烈的鬥爭。

駱駝科是草食動物，主要吃草，亞洲和非洲的動物尤其能夠吃帶刺和含鹽的植物。但有資料顯示駱駝是雜食動物。

### 繁殖

駱駝科的懷孕期一般只有 360 至 440 天，比較短，一般只生下一頭幼獸。幼獸在出生後很短時間裡就可以自己走動。一年後斷奶，兩至三年後性成熟。美洲的動物有記錄的可以活到 28 歲，非洲和亞洲的駱駝科動物可以活到 40 至 50 歲。

## 分類和發展史

### 外部分類和發展史

駱駝科與反芻亞目和豬形亞目同屬偶蹄目。按照親緣分支分類法，鯨也應該屬於這個目。過去駱駝科被看作是反芻動物的近親，但是基因分子學的研究認為它更接近於鯨偶蹄目的根部。因此下圖顯示出這個親緣關係：

駱駝科是在始新世（約 4000 萬至 5000 萬年前）在北美洲首先出現的，一開始也僅限於北美洲。最早出現的駱駝科為兔子大小的原疣腳獸，足上具有四趾。始新世晚期（約 3,500 萬年前）體型如山羊的先獸出現，足上外側兩趾已退化，僅存兩趾。中新世北美洲出土的化石中有古駱駝（Aepycamelus）。通過部分時間裡乾燥的白令海峽和巴拿馬地峽它們傳播到亞洲和南美洲。在北美洲它們是在相對來說比較近的時間裡滅絕的。擬駝（Camelops）是在約一萬年前滅絕的。至於滅絕的原因是氣候變化還是人類狩獵還有爭議。

駱駝科的化石物種呈現較大的多樣性：肩高 3.5 公尺（11 英尺） 的大駝，體型遠較現存的駱駝大。小古駝的體型很小，外型類似於羚羊。古駱駝和尖足駝外型則類似於長頸鹿，以高樹上的樹葉為食。

### 內部分類

今天駱駝科分三個屬和四至六個種：

* 駱駝屬（_Camelus_）
  * 雙峰駝（_C. bactrianus_）
  * 單峰駝（_C. dromedarius_）
* 駱馬屬（_Lama_）
  * 原駝（_Lama guanicoe_）
  * 駱馬（_Lama glama_）
* 小羊駝屬（_Vicugna_）
  * 小羊駝（_Vicugna vicugna_）
  * 羊駝（_Vicugna pacos_）（從前為 Lama pacos，屬於駱馬屬）

連同已滅絕的品種，駱駝科還包括古駱駝屬及擬駝屬。

羊駝中將原駝與飼養的駱馬，以及羊駝屬的羊駝分為三個種有爭議，因為這三個種之間可以互相雜交，因此有些學者將這三個種看作一個種。駱駝屬中的分類也有爭議：有些學者將雙峰駝分為兩個種：家雙峰駝（Camelus bactrianus）和野雙峰駝（C. ferus），也有些學者將雙峰駝和單峰駝視為一個總種。另外在中文中，有用美洲駝一詞泛指羊駝屬和駱馬屬的四種動物。

### 雜交

雙峰駝和單峰駝之間能夠雜交，其後代有繁殖力，這樣的雜種要麼只有一個拉長的駝峰，要麼有一個大的和一個小的駝峰。美洲的駱駝科動物之間也能雜交。

通過人工授精羊駝也能夠與單峰駝或雙峰駝雜交。

## 人與駱駝

### 飼養

美洲和亞洲的駱駝科動物均在公元前三世紀時就已經被馴服了。它們主要用來運載貨物，此外人類還使用其毛、奶和肉。直到今天人們還利用它們來運載貨物。家羊駝可能是從羊駝或小羊駝培養出來的。單峰駝現在只有家養的了，野生的已經滅絕了 2000 多年了。雙峰駝在中國和蒙古國還有少數野生的。

### 文化

作為非常重要的益獸，駱駝在人類的文化中起了非常重要的作用。

## 參考文獻
駝紋歧鬚鮠

**駝紋歧鬚鮠**，為條鰭魚綱鯰形目倒立鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於非洲剛果河中游流域，體長可達 18 公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). _Synodontis camelopardalis_. _FishBase_. Version 2015-05.
駝者

《**駝者**》是柯南・道爾所著的福爾摩斯探案的 56 個短篇故事之一，收錄於《福爾摩斯回憶錄》。講述一個軍人過去犯下的罪業終於回來找他清算的故事。

## 故事簡介

福爾摩斯應邀調查巴克萊上校的命案，上校被發現死於家中的房裡，而同在房裡的上校太太則一直昏迷不醒，所有殺人的指控都對準上校太太。福爾摩斯卻認為上校太太並不是兇手，於是決手調查，得知上校太太昏迷前曾見到一位奇怪的陌生人，福爾摩斯找到那位陌生人，知道上校是自己摔倒死亡的，與上校太太無關。原來巴克雷上校多年前在印度領地作戰時 (那時他還是少校) 為了搶奪當地一位英國少女的芳心，曾陷害一位同僚亨利，向敵人密告他出城路徑，讓他被敵軍孟加拉人俘虜，以致他成為奴隸，被剜去雙腳肌肉，以致成為殘廢，不良於行，成了流浪的魔術師。於是多年後，他回到英國來，在路上遇見上校的太太南西，向他告知原委，震驚的南西回家向丈夫巴克雷查問。因過去所犯下的錯誤，終於來找他清算過去的罪業。在妻子的激烈質問中，上校因為腦溢血而死，而現場的動物腳印痕跡，則是魔術師亨利的寵物貓鼬留下來的。
駝背

**脊柱後凸**（Kyphosis），俗稱**駝背**或**寒背**，是一種常見的後背隆起脊柱疾病。有多種原因會導致脊柱後凸，如關節炎，發育不良，坐立姿勢不正確等。

## 分類

## 治療

**背部矯正帶**是一種較有效的治療方法

 
利用運動改善駝背 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）- 伸展運動及背肌訓練

## 參考資料
駝背三稜箱魨

**駝背三棱箱魨**（學名：_Tetrosomus gibbosus_），又名**駝背真三棱箱魨**、**三角河魨**、**海牛港**，為條鰭魚綱魨形目鱗魨亞目箱魨科三棱箱魨屬的魚類。分布於印度洋及太平洋、西南達南非和德斑、西達紅海西北端、波斯灣和印度、東到印度尼西亞、菲律賓、在西太平洋北達南海、台灣及日本的南部等海域，屬於熱帶近海底層小型魚類，棲息深度 37-110 公尺，體長可達 30 公分，棲息在沙底質、海草生長的水域，以底棲性無脊椎動物為食，生活習性不明，具有毒性。該物種的模式產地在印度。

## 參考文獻

* 駝背三稜箱魨 _Tetrosomus gibbosus_ Linnaeus, 1758. 臺灣物種名錄。臺灣：中央研究院生物多樣性研究中心. [2013-01-24] （中文（臺灣））.
駝背三角下口鯰

**駝背三角下口鯰**，為條鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲巴西 Paraíba do Sul 河流域，體長可達 21 公分，棲息在岩石底質底層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Delturus parahybae_. _FishBase_. Version 2014-11.

## 擴展閱讀
駝背上棘鮠

**駝背上棘鮠**，為條鰭魚綱鯰形目鼬鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲亞馬遜河上游流域，體長可達 11.4 公分，棲息在底層水域，生活習性不明，可做為觀賞魚。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). _Amblydoras grypus_. _FishBase_. Version 2015-07.
駝背副帆鰭魚

**駝背副帆鰭魚**（學名：_Paristiopterus labiosus_），為條鰭魚綱鱸形目鱸亞目五棘鯛科的其中一種，分布於南澳大利亞至新南威爾斯、紐西蘭海域，深度 20-170 公尺，本魚背部隆起，吻突出、口小，背鰭高而長，尾鰭彎形，體色鐵灰色，全身具有蟲紋般的紋路，體長可達 100 公分，棲息在大陸棚及大陸坡底層水域，生活習性不明，可做為食用魚。

## 參考文獻
駝背副齒脂鯉

**駝背副齒脂鯉**，為條鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲巴西 Itapemirim 河流域，體長可達 3.9 公分，棲息底中層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
駝背南麗魚

**駝背南麗魚**（學名：_Australoheros scitulus_）為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，分布於南美洲烏拉圭拉布拉塔河流域，體長可達 8.9 公分，棲息在沙石底質的流動水域，生活習性不明。

其種加詞「_scitulus_」意為「美麗的」。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2013). _Australoheros scitulus_. _FishBase_. Version 2013-01.
駝背大麻哈魚

**粉紅鮭**（學名：_Oncorhynchus gorbuscha_，英語：pink salmon），又稱為**駝背鮭**（humpback salmon）、**駝背大麻哈魚**，是鮭形目鮭科麻哈魚屬的一種條鰭魚，分布於北太平洋及其沿岸河流，如綏芬河、圖們江等，屬於洄游性魚類。其常見於淡水產卵以及海中育肥。

粉紅鮭的拉丁文種小名 _gorbuscha_ 源自俄語：горбуша，羅馬化：_gorbúša_，意思是「駝背」。

## 外觀

在海洋里，細鱗麻哈魚顏色為亮銀色。洄游到其產卵的溪流時，顏色變成淡灰色，肚子為淺白色（有些整個變成暗綠色。）。如同所有的鮭魚一樣，除了背鰭，它們還有一個脂肪鰭。這種魚的特點是白色的嘴巴里黑色牙床，沒有牙齒，背部和 V 形尾翼上有大橢圓形的黑色斑點。在產卵洄游期間，雄性背上長出明顯的肉峰。細鱗麻哈魚平均重量為 2.2 公斤（4.8 磅）。最大記錄長度為 76 厘米（30 英寸），重量 6.8 公斤（15 磅）。

## 生態

幼魚主要在海中度過，群聚在海洋表層帶，大約 18 個月大後，洄游至出生的河流，在河川上游的礫石床產卵，主要以昆蟲、片腳類等為食，魚苗為鳥類、海中哺乳類及大型魚類所捕食，可做為食用魚及養殖魚類。

## 參考文獻
駝背太陽魚

**駝背太陽魚**（學名：_Lepomis gibbosus_）又名**瓜仁太陽魚**，為太陽魚科太陽魚屬的一個種。

## 分布

本魚分布於美國南卡羅來納州至加拿大魁北克省間的溪流及湖泊中，並引入某些國家。

## 特徵

本魚體健壯，體橢圓形，呈黃棕色，魚體上佈滿了藍綠色的閃光斑點，腹部呈黃色，頭和鰓蓋上都有波形線。「耳蓋」為黑色；後部邊緣為淡紅色，淡紅色在產卵期時變深。背鰭硬棘 10 至 12 枚；背鰭軟條 10 至 12 枚；臀鰭硬棘 3 枚；臀鰭軟條 8 至 11 枚；脊椎骨 28 至 30 枚。體長可達 40 公分。

## 生態

本魚棲息於緩動性溪流的靜止池水、湖泊與池塘。常在植物的附近出現，屬肉食性，以水生昆蟲與小型甲殼類動物為食。

## 經濟利用

為著名的遊釣魚，可食用，也可做觀賞魚。

## 參考文獻
駝背左鮃

**駝背左鮃**為條鰭魚綱鰈形目鰈亞目鮃科的其中一種，為深海魚類，分布於中西太平洋菲律賓民答那峨島北部海域，棲息深度 216-333 公尺，體長可達 14.9 公分，棲息在底層水域，以底棲生物為食，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Laeops cypho_. _FishBase_. Version 2014-04.
駝背帶龍占麗魚

**駝背帶龍占麗魚**，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，分布於非洲馬拉威湖流域，為特有種，棲息深度 20-60 公尺，體長可達 11.2 公分，棲息在湖泊沙底質水域，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2013). _Taeniolethrinops cyrtonotus_. _FishBase_. Version 2013-05.

## 擴展閱讀
駝背彎頜象鼻魚

**駝背彎頜象鼻魚**，為條鰭魚綱骨舌魚目象鼻魚科彎頜象鼻魚屬的其中一種，分布於非洲剛果河流域，棲息於水底，具有發電器官，用來偵測獵物，體長可達 36 公分。

## 外部連結

* 駝背彎頜象鼻魚的圖片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 參考資料

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Campylomormyrus alces_. _FishBase_. Version 2012-03.
駝背手躄魚

**駝背手躄魚**，又稱**駝背躄魚**、**新幾內亞躄魚**，是條鰭魚綱鮟鱇目躄魚亞目躄魚科的其中一種。

## 分布

本魚分布於印度太平洋區，包括琉球群島、台灣、菲律賓、新幾內亞、東非、大溪地等海域。

## 深度

水深 0~2 公尺。

## 特徵

本魚體側扁，卵圓形，腹部膨大，尾柄明顯。頭高大，頭背緣陡斜。體密被二分叉細棘及白色乳狀突；吻短。眼小。口裂大，下頜突出；上下頜、鋤骨及齶骨均具齒。第一背鰭第一棘骨質基部較第二棘為短，其先端之長卵形肉質部具成束的絲狀物。背鰭兩個，具 3 棘，第一背鰭特化為吻觸手，其長短於第二硬棘，末端具釣餌。第二背鰭長，具軟條 11~13 枚；臀鰭具軟條 7~8 枚；腹鰭顯然短於胸鰭；胸鰭軟條 8~10 枚。體成鼠灰色有極細之暗色點散布。體長可達 7 公分。

## 生態

本魚棲息在潮間帶礁台上，以其吻觸手捕食小魚。所產之卵，形成絲狀團狀，具有漂浮力。

## 經濟利用

不具任何經濟價值，只能用於科學研究。

## 參考資料

* 台灣魚類資料庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
駝背新棘鮋

**駝背新棘鮋**，為條鰭魚綱鮋形目鮋亞目鮋科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於中西太平洋菲律賓海域，棲息深度 123 公尺，' 棲息在底層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Neomerinthe gibbifrons_. _FishBase_. Version 2014-06.

## 擴展閱讀
駝背昆卡獵龍

**昆卡獵龍屬**（學名：_Concavenator_）又譯**駝背龍**，是獸腳亞目鯊齒龍科恐龍的一屬，生存於約 1 億 3000 萬年前的白堊紀早期（巴列姆階）。昆卡獵龍是種相當特殊的獸腳類恐龍，臀部前段的兩節特別高，生前可能形成臀部的隆肉，可能具有視覺展示物或調節體溫的功能。昆卡獵龍的前肢尺骨帶有類似羽莖瘤的結構，這代表羽毛可能演化自更原始的獸腳類恐龍。但近年也有其他研究人員質疑這些結構是否屬於羽莖瘤。

## 發現與命名

其化石發現於西班牙卡斯提亞 - 拉曼查自治區昆卡省的拉斯奧亞斯（Las Hoyas），由馬德里自治大學、國立遠程教育大學的共同挖掘團隊所發現。在 2010 年，同一群西班牙古生物學家將這個化石進行正式敘述、命名，模式種是**駝背昆卡獵龍**（_C. corcovatus_），屬名意為「昆卡省的獵人」；種名意為「駝背的」。

## 特徵

駝背昆卡獵龍是種中型恐龍，估計成年個體全長 5 至 5.3 公尺，是最小型的鯊齒龍科恐龍之一。昆卡獵龍是種原始鯊齒龍科恐龍，但也具有數種獨特特徵。臀部前段的兩節脊椎特別高，而脊椎上方具有高而狹窄的突出部；研究人員推測，這個部位生前可能支撐者隆肉。目前仍不清楚這個臀部隆起部的功能。劍橋大學的古生物學家羅傑・班森（Roger Benson）推測，這個臀部隆起部可能具有視覺辨識物的功能，如同許多恐龍與現代動物的頭部冠飾。而命名昆卡獵龍的西班牙古生物學家們則認為，這個臀部隆起部可能具有體溫調節的功能。

駝背昆卡獵龍的前肢尺骨保存了類似羽莖瘤的結構，而鳥類骨頭上的的羽莖瘤可用來固定羽毛，但是昆卡獵龍化石的前肢週圍並沒有羽毛或鱗片的輪廓。不過，身體的其餘部份卻有大量鱗片的輪廓，包括尾巴下側有呈長方形的鱗片、以及腳上的類似鳥類鱗片。

## 羽毛及鱗片

駝背昆卡獵龍的前肢有類似羽莖瘤的結構，其他現代鳥類、有羽毛恐龍也有羽莖瘤的結構，例如著名的伶盜龍。羽莖瘤是由連接至羽囊的韌帶所生成，由於羽囊不會形成鱗片，研究人員排除前肢具有視覺展示用途的長鱗片的可能性。相反地，羽莖瘤的可能連接者結構簡單、空心的長條狀結構物，如同虛骨龍類的帝龍，少數鳥臀目恐龍也有類似的管狀刺毛，例如天宇龍與鸚鵡嘴龍。如果鳥臀目的管狀刺毛與鳥類羽毛是同源演化的結果，異特龍超科駝背昆卡獵龍的長毛可能也是同源演化的結果。但是，果鳥臀目的管狀刺毛與鳥類羽毛沒有演化上的關係，駝背昆卡獵龍的羽莖瘤則顯示羽毛出現更早時期，出現在比虛骨龍類更為原始的物種。研究人員根據昆卡獵龍，而推測羽毛、或類似管狀結構物可能是最早出現於侏羅紀中期的新堅尾龍類演化支。昆卡獵龍的化石前肢週圍沒有發現羽毛痕跡或任何類似結構物，而身體的其他部位則發現鱗片痕跡，例如尾巴下側發現寬廣、矩形的鱗片，腳掌則發現類似鳥類的鱗甲，腳掌底部也有發現鱗片痕跡。

某些研究人員抱持懷疑論，質疑昆卡獵龍尺骨的小型隆起是否是羽莖瘤，但目前還沒有公佈詳細的重新研究。古生物學家德恩・奈許（Darren Naish）在著名的科普網站 Tetrapod Zoology （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）提出質疑，認為這些小型隆起的間隔相當寬、而且不規則，與現代鳥類的羽莖瘤相比顯得不尋常。奈許同時也指出，許多現代動物也具有類似的小型隆起，以充當肌肉、肌腱的附著處。

## 參考資料
駝背杜父魚屬

**淵杜父魚科**是條鰭魚綱鮋形目的其中一科。

## 分類

**深杜父魚科**下分 5 個屬，如下：

### 淵杜父魚屬 (_Abyssocottus_)

* 埃氏淵杜父魚 (_Abyssocottus elochini_)
* 隆背淵杜父魚 (_Abyssocottus gibbosus_)
* 柯氏淵杜父魚 (_Abyssocottus korotneffi_)

### 粗杜父魚屬 (_Asprocottus_)

* 喜冷粗杜父魚 (_Asprocottus abyssalis_)
* 赫氏粗杜父魚 (_Asprocottus herzensteini_)
* 中間粗杜父魚 (_Asprocottus intermedius_)
* 科氏粗杜父魚 (_Asprocottus korjakovi_)
* 小粗杜父魚 (_Asprocottus minor_)
* 貝加爾湖粗杜父魚 (_Asprocottus parmiferus_)
* 平頭粗杜父魚 (_Asprocottus platycephalus_)
* 美艷粗杜父魚 (_Asprocottus pulcher_)

### 仔杜父魚屬 (_Cottinella_)

* 布氏仔杜父魚 (_Cottinella boulengeri_)

### 駝背杜父魚屬 (_Cyphocottus_)

* 寬嘴駝背杜父魚 (_Cyphocottus eurystomus_)
* 黑身駝背杜父魚 (_Cyphocottus megalops_)

### 湖杜父魚屬 (_Limnocottus_)

* 貝加爾湖杜父魚 (_Limnocottus bergianus_)
* 戈氏湖杜父魚 (_Limnocottus godlewskii_)
* 灰湖杜父魚 (_Limnocottus griseus_)
* 蒼色湖杜父魚 (_Limnocottus pallidus_)

### 新淵杜父魚屬 (_Neocottus_)

* 溫泉新淵杜父魚 (_Neocottus thermalis_)
* 沃氏新淵杜父魚 (_Neocottus werestschagini_)

### 原杜父魚屬 (_Procottus_)

* 戈氏原杜父魚 (_Procottus gotoi_)
* 古氏原杜父魚 (_Procottus gurwicii_)
* 傑氏原杜父魚 (_Procottus jeittelesii_)
* 原杜父魚 (_Procottus jeittelesii_)

## 參考資料

1. 台灣魚類資料庫
駝背桂脂鯉

**駝背桂脂鯉**，為條鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲埃塞奎博河及圭亞那沿岸淡水流域，體長可達 12.5 公分，棲息在底中層水域，生活習性不明，可作為觀賞魚。

## 參考文獻
駝背海豚

**駝海豚屬**（學名：_Sousa_）是海豚科下的一個演化支，包含數種背鰭寬闊且前部隆起、宛如駝背的海豚。主要生活在太平洋、印度洋、大西洋的熱帶及溫帶沿岸海域。這類海豚中最廣為人知的是太平洋駝海豚（_S. chinensis_），模式標本產自中國水域，中國一帶的種群成年後全身呈獨特而鮮明的粉白色，被稱作 中華白海豚，是最具觀賞價值的海豚之一。

## 分類

根據 海洋哺乳動物學會（Society for Marine Mammalogy）2017 年 7 月編訂的海洋哺乳動物名錄，駝海豚屬 暫分為四種：

## 參考
駝背海馬

**駝背海馬**為條鰭魚綱棘背魚目海龍魚科的其中一種，分布於西印度洋區，包括桑吉巴島、莫三比克及南非海域，棲息深度可達 45 公尺，體長可達 10 公分，棲息在沙底質海草生長的海域，屬肉食性，以小型甲殼類為食，卵胎生。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Hippocampus camelopardalis_. _FishBase_. Version 2012-04.
駝背炬甲鯰

**駝背炬甲鯰**，為條鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲 Iguape 河流域，體長可達 5 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Lampiella gibbosa_. _FishBase_. Version 2014-12.
駝背犬齒脂鯉

**駝背犬齒脂鯉**，為條鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目狼牙脂鯉科的其中一個種，分布於南美洲蓋亞那的奧里諾科河及亞馬遜河流域，體長可達 28 公分，棲息在河川淡水、半鹹水水域，以其他魚類為食，生活習性不明，可做為食用魚。

## 參考文獻
駝背珠鱂

**駝背珠鱂**，為條鰭魚綱鯉齒目鰕鱂亞目溪鱂科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲巴西聖弗朗西斯科河中游流域，本魚雄魚胸鰭較雌魚長，體側背部散布小金點，雌魚胸鰭及尾鰭圓形，背鰭軟條 14-18 枚；臀鰭軟條 17-21 枚，體長可達 9.8 公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Cynolebias gibbus_. _FishBase_. Version 2014-08.

## 擴展閱讀
駝背琴脂鯉

**駝背琴脂鯉**為條鰭魚綱脂鯉目琴脂鯉亞目琴脂鯉科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於非洲剛果河及坦干伊喀湖流域，本體長可達 61 公分，棲息在河口、河灣處，生活習性不明，可做為食用魚。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
駝背白鮭

**駝背白鮭**，為條鰭魚綱鮭形目鮭科的一種，為溫帶淡水魚，分布於北極圈沿岸淡水、半鹹水、海域，體長可達 50 公分，棲息在沿岸底中層水域，會進行洄游，以甲殼類、軟體動物及魚類為食，生活習性不明，可做為食用魚及養殖魚。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). _Coregonus pidschian_. _FishBase_. Version 2015-10.

## 擴展閱讀
駝背短吻獅子魚

**駝背短吻獅子魚**，為條鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目獅子魚科的其中一種。分布於東北太平洋區加拿大不列顛哥倫比亞省海域，背鰭與臀鰭延伸至尾鰭，胸鰭上半部呈圓形，下半部鰭條突出，腹鰭演化呈一個圓形吸盤，體長可達 43.1 公分，背鰭軟條 43 枚；臀鰭軟條 34 枚，屬深海魚類，棲息在水深 1920 至 2190 公尺的水域，生活習性不明。

## 參考資料

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). _Careproctus ovigerus_. _FishBase_. Version 2011-12.

## 擴展閱讀
駝背短吻長尾鱈

**駝背短吻長尾鱈**，為條鰭魚綱鱈形目鼠尾鱈科的其中一種。分布於中東太平洋區的夏威夷群島海域，屬深海底棲魚類，棲息深度在 384 至 1463 公尺，

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). _Sphagemacrurus gibber_. _FishBase_. Version 2011-12.

## 擴展閱讀
駝背石鱸

**駝背胡椒鯛**（學名：_**Plectorhinchus gibbosus**_），又稱**駝背石鱸**、**黑石鱸**、**黑胡椒鯛**，俗名打鐵婆，為條鰭魚綱鱸形目石鱸科的其中一個種。

## 分布

本魚分布於印度西太平洋區，包括紅海、東非、南非、馬達加斯加、模里西斯、塞席爾群島、波斯灣、馬爾地夫、斯里蘭卡、印度、日本、韓國、中國沿海、台灣、越南、菲律賓、印尼、澳洲、新幾內亞、新喀里多尼亞、帛琉、索羅門群島、馬里亞納群島、馬紹爾群島、密克羅尼西亞、諾魯、斐濟群島、吐瓦魯、萬納杜、夏威夷群島、吉里巴斯、薩摩亞群島等海域。

## 深度

水深 8 至 20 公尺。

## 特徵

本魚體色暗褐色，背部顏色深而腹側顏色淡，各鰭末端顏色深，除體側有些不甚清楚的暗斑外，體上無其他花紋。在下唇的外緣有 3 對小孔。體被中型櫛鱗，頰部、鰓蓋、頭頂均被鱗。側線一條完整，弧形。口中等大小。幼魚的尾鰭、背鰭及臀鰭之外緣為黃白色。側線鱗片數 48 至 49 枚，背鰭硬棘 14 枚、軟條 15 至 17 枚；臀鰭硬棘 3 枚、軟條 7 至 8 枚。體長可達 75 公分。

## 生態

本魚棲息於水較混濁的岩礁區，屬肉食性，以甲殼類和魚類為食，常被釣獲。

## 經濟利用

為美味的食用魚，適合紅燒或煮湯或煮熟後沾芥末食用。

## 參考文獻

* 台灣魚類資料庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
駝背突吻鱈

**駝背突吻鱈**，為條鰭魚綱鱈形目鼠尾鱈科的其中一種，分布於西南太平洋挑戰者深海高原海域，深度可達 910 公尺，體長可達 51 公分，屬深海底棲性魚類，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). _Coryphaenoides dossenus_. _FishBase_. Version 2015-12.

## 擴展閱讀
駝背細鯽

**駝背細鯽**（學名：_Aphyocypris kyphus_），為條鰭魚綱鯉形目鯝科細鯽屬的其中一種。分布於亞洲越南淡水流域，棲息在底中層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
駝背綠鸚嘴魚

**駝背綠鸚嘴魚**，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目鸚哥魚科的其中一種，分布於西印度洋的紅海海域，體長可達 70 公分，棲息在礁石區，成群活動，以藻類為食，可做為食用魚及觀賞魚，有雪卡魚中毒的報告。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Chlorurus gibbus_. _FishBase_. Version 2012-07.

## 擴展閱讀
駝背者愛德蒙

**駝背者愛德蒙**（英語：_Edmund Crouchback_，1245 年 1 月 16 日 —1296 年 6 月 5 日），蘭開斯特伯爵，英國國王亨利三世的次子、愛德華一世的弟弟。

## 家庭

1276 年，愛德蒙與阿圖瓦的布蘭奇結婚，兩人共有三個兒子：

1. 托馬斯（1278 年 —1322 年）
2. 亨利（1281 年 —1345 年）
3. 約翰（1286 年 —1317 年）
駝背者瓦迪斯瓦夫

下標文字**駝背者瓦迪斯瓦夫**（波蘭語：Władysław Garbaty，約 1304 年 —1351/52 年），多布任公爵、文奇察公爵，謝莫維特的次子。

1343 年的卡利什和平條約使瓦迪斯瓦夫獲得多布任。瓦迪斯瓦夫去世後，多布任與文奇察併入波蘭王室領地。
駝背腹棘海魴

**隆背擬海魴**（學名：_Cyttopsis cypho_）為條鰭魚綱海魴目準的鯛科腹棘海魴屬的魚類。分布於東南亞及澳洲北部海域，體長可達 7.8 公分，棲息在大陸棚及大陸坡。

## 參考文獻
駝背裂花介

**駝背裂花介**（學名：_**Schizocythere gibbrosa**_）為浪花介科裂花介屬下的一個種。

## 參考文獻
駝背裸臂躄魚

**駝背裸臂躄魚**，為條鰭魚綱鮟鱇目躄魚亞目臂鉤躄魚科的其中一種，分布於澳洲塔斯馬尼亞島海域，棲息深度 20-226 公尺，體長可達 6.5 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

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駝背豚屬

**駝海豚屬**（學名：_Sousa_）是海豚科下的一個演化支，包含數種背鰭寬闊且前部隆起、宛如駝背的海豚。主要生活在太平洋、印度洋、大西洋的熱帶及溫帶沿岸海域。這類海豚中最廣為人知的是太平洋駝海豚（_S. chinensis_），模式標本產自中國水域，中國一帶的種群成年後全身呈獨特而鮮明的粉白色，被稱作 中華白海豚，是最具觀賞價值的海豚之一。

## 分類

根據 海洋哺乳動物學會（Society for Marine Mammalogy）2017 年 7 月編訂的海洋哺乳動物名錄，駝海豚屬 暫分為四種：

## 參考
駝背軟杜父魚

**駝背軟杜父魚**，為條鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目隱棘杜父魚科的其中一種，為溫帶海水魚，分布於西北太平洋日本北部海域，棲息深度 250-1200 公尺，體長可達 20 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Malacocottus gibber_. _FishBase_. Version 2014-05.

## 擴展閱讀
駝背辛普遜鱂

**駝背辛普遜鱂**，為條鰭魚綱鯉齒目鰕鱂亞目溪鱂科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲巴西 Paracatu 河流域，棲息在底中層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Simpsonichthys gibberatus_. _FishBase_. Version 2014-09.

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駝背金線魮

**駝背金線魮**（學名：_Sinocyclocheilus cyphotergous_）為條鰭魚綱鯉形目鯉科的其中一種，被 IUCN 列為次級保育類動物，分布於亞洲中國貴州省，體長可達 12.2 公分，棲息在洞穴中，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). _Sinocyclocheilus cyphotergous_. _FishBase_. Version 2011-12.

## 擴展閱讀
駝背鈍牙鯛

**駝背鈍牙鯛**為條鰭魚綱鱸形目鱸亞目鯛科的其中一種，分布於西印度洋區，從莫三比克、馬達加斯加至南非納塔爾海域，棲息深度可達 40-80 公尺，體長可達 60 公分，棲息在沿海礁石海域，屬肉食性，以甲殼類、軟體動物等為食，可做為食用魚。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Polyamblyodon gibbosum_. _FishBase_. Version 2012-07.

## 擴展閱讀
駝背鋸脂鯉

**駝背鋸脂鯉**，為條鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目鋸脂鯉科的其中一個種。分布於南美洲托坎廷斯河流域，體長可達 21 公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

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駝背長鰭八角魚

**駝背長鰭八角魚**，為條鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目八角魚科的其中一種，為溫帶海水魚，分布於西北太平洋日本至鄂霍次克海海域，棲息深度 15-400 公尺，體長可達 36 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Tilesina gibbosa_. _FishBase_. Version 2014-05.
駝背非鯽

**駝背非鯽**，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，分布於非洲坦干伊喀湖南部流域，棲息深度約 34 公尺，體長可達 21 公分，棲息在中底層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Cyphotilapia gibberosa_. _FishBase_. Version 2012-12.
駝背高鰭鮋

**駝背高鰭鮋**，為條鰭魚綱鮋形目鮋亞目真裸皮鮋科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於中西太平洋菲律賓海域，體長可達 3.3 公分，棲息在底層水域，生活習性不明，具有毒性。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Vespicula cypho_. _FishBase_. Version 2014-06.
駝背鬚蓋鯰

**駝背鬚蓋鯰**，為條鰭魚綱鯰形目甲鯰科鬚蓋鯰屬的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲 araíba do Sul 河流域，體長可達 26.3 公分，棲息在水流快速、岩石底質的底層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). _Pogonopoma parahybae_. _FishBase_. Version 2015-01.

## 擴展閱讀
駝背魚科

**弓背魚科**為條鰭魚綱骨舌魚目的一個科，又可稱為駝背魚科。

## 分類

弓背魚科下分 4 個屬，如下：

### 鎧弓魚屬 (_Chitala_)

* 白氏鎧弓魚 (_Chitala blanci_)
* 婆羅洲鎧弓魚 (_Chitala borneensis_)
* 鎧弓魚 (_Chitala chitala_)
* 高鰭鎧弓魚 (_Chitala hypselonotus_)
* 大眼鎧弓魚 (_Chitala lopis_)
* 飾妝鎧弓魚 (_Chitala ornata_)

### 弓背魚屬 (_Notopterus_)

* 弓背魚 (_Notopterus notopterus_)：又稱駝背魚。

### 駝背魚屬 (_Papyrocranus_)

* 非洲駝背魚 (_Papyrocranus afer_)
* 剛果駝背魚 (_Papyrocranus congoensis_)

### 光背魚屬 (_Xenomystus_)

* 光背魚 (_Xenomystus nigri_)

## 參考資料

1. FishBase
駝背鮈南極魚

**駝背鮈南極魚**為條鰭魚綱鱸形目南極魚亞目南極魚科的其中一種，分布於南冰洋及南大西洋的南三明治群島、奧克尼群島、南喬治亞島等海域，棲息深度 6-429 公尺，體長可達 55 公分，生活習性不明，可做為食用魚。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Gobionotothen gibberifrons_. _FishBase_. Version 2012-10.

## 擴展閱讀
駝背鮨麗魚

**駝背鮨麗魚**，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，分布於非洲尚比亞三比西河及波札那、那米比亞的奧塔萬戈河流域，體長可達 56 公分，棲息在底層，屬肉食性，以魚類為食，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2013). _Serranochromis altus_. _FishBase_. Version 2013-05.

## 擴展閱讀
駝背鮭

**粉紅鮭**（學名：_Oncorhynchus gorbuscha_，英語：pink salmon），又稱為**駝背鮭**（humpback salmon）、**駝背大麻哈魚**，是鮭形目鮭科麻哈魚屬的一種條鰭魚，分布於北太平洋及其沿岸河流，如綏芬河、圖們江等，屬於洄游性魚類。其常見於淡水產卵以及海中育肥。

粉紅鮭的拉丁文種小名 _gorbuscha_ 源自俄語：горбуша，羅馬化：_gorbúša_，意思是「駝背」。

## 外觀

在海洋里，細鱗麻哈魚顏色為亮銀色。洄游到其產卵的溪流時，顏色變成淡灰色，肚子為淺白色（有些整個變成暗綠色。）。如同所有的鮭魚一樣，除了背鰭，它們還有一個脂肪鰭。這種魚的特點是白色的嘴巴里黑色牙床，沒有牙齒，背部和 V 形尾翼上有大橢圓形的黑色斑點。在產卵洄游期間，雄性背上長出明顯的肉峰。細鱗麻哈魚平均重量為 2.2 公斤（4.8 磅）。最大記錄長度為 76 厘米（30 英寸），重量 6.8 公斤（15 磅）。

## 生態

幼魚主要在海中度過，群聚在海洋表層帶，大約 18 個月大後，洄游至出生的河流，在河川上游的礫石床產卵，主要以昆蟲、片腳類等為食，魚苗為鳥類、海中哺乳類及大型魚類所捕食，可做為食用魚及養殖魚類。

## 參考文獻
駝背鱸

**駝背鱸**（學名：_Cromileptes altivelis_），俗稱**老鼠斑**、**青斑**，是鮨科**駝背鱸屬**的唯一一種。

## 分布

本魚分布於西太平洋區，包括日本、臺灣地區、中國大陸、印尼、澳洲、帛琉、關島、新喀里多尼亞等海域 40 米以上的淺海。該物種的模式產地在爪哇。

## 特徵

本魚體側扁，背部高聳隆起，頭小，口大。體色為白色，散布黑色圓點，尾鰭圓形。背鰭硬棘 10 棘；背鰭軟條 17 至 19 枚；臀鰭硬棘 3 枚；臀鰭軟條 9 至 10 枚，體長可達 70 公分。

## 生態

本魚幼魚出現在潮池中，成魚活動於較深水域，性情兇猛，機警，具領域性，屬肉食性，以小魚及小型底棲性無脊椎動物為食。具順序性雌雄同體，為先雌後雄。

## 經濟利用

為高經濟價值的食用魚，另可做為觀賞魚。

## 參考文獻

## 擴展閱讀

* 維基物種上的相關資訊：駝背鱸
駝背鳳凰螺

**駝背鳳凰螺**（學名：_**Strombus gibberulus**_）為鳳凰螺科鳳凰螺屬下的一個種。

## 參考文獻
駝背麗眼鯛

**駝背麗眼鯛**為條鰭魚綱鱸形目鱸亞目鯛科的其中一種，分布於西印度洋的南非開普敦海域，棲息深度 20-50 公尺，體長可達 75 公分，棲息在沿海海域，屬肉食性，以軟體動物、甲殼類、蠕蟲等為食，可做為食用魚。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Chrysoblephus gibbiceps_. _FishBase_. Version 2012-07.

## 擴展閱讀
駝背龍

**昆卡獵龍屬**（學名：_Concavenator_）又譯**駝背龍**，是獸腳亞目鯊齒龍科恐龍的一屬，生存於約 1 億 3000 萬年前的白堊紀早期（巴列姆階）。昆卡獵龍是種相當特殊的獸腳類恐龍，臀部前段的兩節特別高，生前可能形成臀部的隆肉，可能具有視覺展示物或調節體溫的功能。昆卡獵龍的前肢尺骨帶有類似羽莖瘤的結構，這代表羽毛可能演化自更原始的獸腳類恐龍。但近年也有其他研究人員質疑這些結構是否屬於羽莖瘤。

## 發現與命名

其化石發現於西班牙卡斯提亞 - 拉曼查自治區昆卡省的拉斯奧亞斯（Las Hoyas），由馬德里自治大學、國立遠程教育大學的共同挖掘團隊所發現。在 2010 年，同一群西班牙古生物學家將這個化石進行正式敘述、命名，模式種是**駝背昆卡獵龍**（_C. corcovatus_），屬名意為「昆卡省的獵人」；種名意為「駝背的」。

## 特徵

駝背昆卡獵龍是種中型恐龍，估計成年個體全長 5 至 5.3 公尺，是最小型的鯊齒龍科恐龍之一。昆卡獵龍是種原始鯊齒龍科恐龍，但也具有數種獨特特徵。臀部前段的兩節脊椎特別高，而脊椎上方具有高而狹窄的突出部；研究人員推測，這個部位生前可能支撐者隆肉。目前仍不清楚這個臀部隆起部的功能。劍橋大學的古生物學家羅傑・班森（Roger Benson）推測，這個臀部隆起部可能具有視覺辨識物的功能，如同許多恐龍與現代動物的頭部冠飾。而命名昆卡獵龍的西班牙古生物學家們則認為，這個臀部隆起部可能具有體溫調節的功能。

駝背昆卡獵龍的前肢尺骨保存了類似羽莖瘤的結構，而鳥類骨頭上的的羽莖瘤可用來固定羽毛，但是昆卡獵龍化石的前肢週圍並沒有羽毛或鱗片的輪廓。不過，身體的其餘部份卻有大量鱗片的輪廓，包括尾巴下側有呈長方形的鱗片、以及腳上的類似鳥類鱗片。

## 羽毛及鱗片

駝背昆卡獵龍的前肢有類似羽莖瘤的結構，其他現代鳥類、有羽毛恐龍也有羽莖瘤的結構，例如著名的伶盜龍。羽莖瘤是由連接至羽囊的韌帶所生成，由於羽囊不會形成鱗片，研究人員排除前肢具有視覺展示用途的長鱗片的可能性。相反地，羽莖瘤的可能連接者結構簡單、空心的長條狀結構物，如同虛骨龍類的帝龍，少數鳥臀目恐龍也有類似的管狀刺毛，例如天宇龍與鸚鵡嘴龍。如果鳥臀目的管狀刺毛與鳥類羽毛是同源演化的結果，異特龍超科駝背昆卡獵龍的長毛可能也是同源演化的結果。但是，果鳥臀目的管狀刺毛與鳥類羽毛沒有演化上的關係，駝背昆卡獵龍的羽莖瘤則顯示羽毛出現更早時期，出現在比虛骨龍類更為原始的物種。研究人員根據昆卡獵龍，而推測羽毛、或類似管狀結構物可能是最早出現於侏羅紀中期的新堅尾龍類演化支。昆卡獵龍的化石前肢週圍沒有發現羽毛痕跡或任何類似結構物，而身體的其他部位則發現鱗片痕跡，例如尾巴下側發現寬廣、矩形的鱗片，腳掌則發現類似鳥類的鱗甲，腳掌底部也有發現鱗片痕跡。

某些研究人員抱持懷疑論，質疑昆卡獵龍尺骨的小型隆起是否是羽莖瘤，但目前還沒有公佈詳細的重新研究。古生物學家德恩・奈許（Darren Naish）在著名的科普網站 Tetrapod Zoology （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）提出質疑，認為這些小型隆起的間隔相當寬、而且不規則，與現代鳥類的羽莖瘤相比顯得不尋常。奈許同時也指出，許多現代動物也具有類似的小型隆起，以充當肌肉、肌腱的附著處。

## 參考資料
駝色透明獅子魚

**駝色透明獅子魚**，為條鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目獅子魚科的其中一種，分布於北太平洋白令海海域，棲息深度可達 300 公尺，為深海底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Crystallichthys cameliae_. _FishBase_. Version 2012-11.

## 擴展閱讀
駝谷鱂

**駝谷鱂**，為條鰭魚綱鯉齒目鯉齒亞目谷鱂科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於中美洲墨西哥 de Chapala 湖流域，體長可達 6 公分，棲息在底中層水域，生活習性不明，可做為觀賞魚。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Chapalichthys encaustus_. _FishBase_. Version 2014-10.
駝鈴傳奇

**駝鈴傳奇**是在中華人民共和國陝西省西安市滻灞生態區內上演的演藝節目，由華夏文旅集團推出。節目分為序幕《歲月再現》及《送君千里》《狼道遇險》《異國風情》《祥雨洗塵》《迎郎歸來》《華夏盛世》七幕劇情，講述了唐朝一支西行駝隊一路經歷火山、雪崩、風沙、大漠以及狼群突襲後來到羅馬帝國，隨後滿載貨物返回長安。該節目有 20 頭駱駝、30 頭狼參與演出，節目於 2017 年 11 月 11 日開演（一說 2018 年 3 月開演）。2021 年 6 月，駝鈴傳奇由於有狼群參演而引起媒體注意。演出方在接受中國新聞網記者採訪時表示，參與演出的並非狼而是昆明犬。西安市林業部門同樣表示參演的是犬科動物。

## 參考資料
駝頭近鯰

**駝頭近鯰**，為條鰭魚綱鯰形目鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲印尼婆羅洲南部巴里多流域，體長可達 8.4 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 參考文獻

* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). _Silurichthys gibbiceps_. _FishBase_. Version 2015-08.

## 擴展閱讀
駝鹿

**駝鹿**（_Alces alces_），是世界上最大的鹿科動物，是駝鹿屬下的唯一種。以雄性的掌形鹿角為特徵。

## 名稱

駝鹿的名稱取意於其肩高於臀，與駱駝相似。又稱**堪達罕**、**犴達罕**、**犴**，均來自滿語「ᡴᠠᠨᡩᠠᡥᠠᠨ」（轉寫：_kandahan_）。 
駝鹿在北美洲稱為「moose」（源於東阿布納基語的「moz」），而在歐洲稱為「elk」（「elk」在北美洲被用來稱呼加拿大馬鹿）。

## 棲息地及分佈

駝鹿一般出沒於北半球溫帶至亞北極氣候的針葉林及混交林。在中國，牠們僅分佈在大興安嶺及小興安嶺北部。在北美洲，牠們分佈在加拿大、阿拉斯加、新英格蘭的大部份地區、洛磯山脈、明尼蘇達州東北部、密西根上半島及蘇必略湖的皇家島，最南可以到達科羅拉多州。

駝鹿於 1904 年成功引入紐芬蘭島，現時已成為當地的最多的有蹄類，但在聖羅倫斯灣的安蒂科斯蒂島則未能成功。於 1910 年引入紐西蘭峽灣的十隻駝鹿相信已經消失。不過在紐西蘭仍有人稱見過駝鹿，但真實情況仍有待考究。

## 特徵

### 鹿角

雄性駝鹿的鹿角是從頭顱骨中線兩側向橫伸出的圓柱梁，在很短的距離後分叉成耙子狀。角的底叉平向，可以是簡單的直叉，或是分支成兩或三叉。

在北西伯利亞的駝鹿亞種 _A. a. buturlini_ 的鹿角後端分成三叉，並非平向。歐洲駝鹿的角則是分叉成闊掌形，底部有一大叉，邊緣有一些細小的叉子。斯堪地那維亞駝鹿的鹿角更為簡單，像東西伯利亞族群。美洲駝鹿的掌形鹿角比斯堪地那維亞駝鹿的更為明顯。駝鹿中最大的是阿拉斯加駝鹿，站立時高 2 米，鹿角闊 1.8 米。

雄性駝鹿在交配季節後會掉下鹿角，以保存能量過冬。新的鹿角會於春天再長出來，約需 3-5 個月才能完全長成，是世界上生長最快的動物器官。鹿角上有一層皮，當完全長成後就會脫下。

雄性駝鹿若被閹割，不論是因意外或化學方式，牠會快速的捨棄現有的鹿角，並長出一對不同形狀及終身不會脫落的鹿角。這對獨特的鹿角是因努伊特人及其他美洲原住民的神話及傳說源頭。

### 體型

成年駝鹿平均肩高 1.5-1.8 米。雄性重 380-535 公斤，而雌性則重 270-360 公斤。

* * * *

## 天敵

少有敵人可以危害完全成長的駝鹿，但狼群的出現仍可能會造成危險，尤其是對雌性及幼鹿。東北虎及灰熊亦是會獵食駝鹿，但灰熊似乎會吃駝鹿的腐肉多於親自殺死駝鹿。

位於北美洲的西北海岸，鹿科動物 (例如駝鹿) 經常在海岸附近的島嶼間渡海游泳，以尋找食物，此時牠們容易遭到虎鯨的攻擊

## 食用肉

駝鹿在多國皆是可合法獵殺的獵物。駝鹿肉的味像嬌嫩的牛肉，但更有味，有時則像小牛肉。駝鹿肉與紅肉比較有相似的蛋白質水平，低脂肪，而脂肪基本是多元不飽和脂肪。

在芬蘭駝鹿的肝臟和腎臟中鎘含量較高，以至於芬蘭法律規定一歲以上的駝鹿的肝臟和腎臟禁止供人食用。在所有駝鹿肉的食用者中均發現鎘的攝入量偏高，儘管研究發現駝鹿肉的食用對鎘的日攝入量僅有輕微的影響。但是食用駝鹿的肝臟和腎臟明顯地會提高鎘的攝入量，研究表明經常食用駝鹿內臟的人體中鎘含量會接近可能對健康造成負面影響的安全值。

## 與人類的關係

### 歷史

歐洲的岩石雕刻和石洞壁畫顯示，駝鹿在石器時代開始被人類捕獵。瑞典阿爾比發掘現場，公元前 6000 年前的木屋遺蹟中發現了鹿角，顯示北歐早有人類獵鹿活動了。在斯堪地那維亞北部，亦曾發現用作捕鹿的陷阱。這些陷阱最大達 4 米長及 7 米闊，深 2 米，以樹枝及樹葉遮蓋偽裝。兩側徙斜及用木板圍封，避免駝鹿從中逃走。陷阱一般都是大量的，橫跨駝鹿出沒地方超過幾公里，另外亦有木圍欄來引駝鹿中伏。在挪威的陷阱可以追溯至公元前 3700 年。這種方法捕捉駝鹿非常有效，雖然挪威政府已於 16 世紀限制使用，但到了 19 世紀仍有使用這種方法。

### 交通意外

駝鹿的身體結構在交通意外中，往往會造成駝鹿本身及駕駛者死亡。因為駝鹿在被車撞倒時，牠較細的四肢會被撞斷，沉重的身體會撞向擋風玻璃，從而對駕駛者有一定危險。當碰撞時，安全氣囊未必能像平時般彈出。在斯堪地那維亞的汽車測試中就有一項駝鹿測試。這項目是要測試汽車在高速下作出 S 轉向的性能，是為了要避開與駝鹿時仍能控制汽車。

在駝鹿出沒的地方會有駝鹿的警告牌，以提醒避免碰撞駝鹿。在瑞典、挪威及芬蘭的警告牌是呈三角形的，很多紀念品都會以此為圖案。於 1990 年代中期，瑞典就發行了三角形的駝鹿警告牌郵票。在加拿大新不倫瑞克，由於經常發生因駝鹿造成的交通意外，故在高速公路上已像瑞典、挪威及芬蘭般設置圍網，防止駝鹿的進入。

### 馴養

在第二次世界大戰前，蘇聯曾研究馴養駝鹿。於 1949 年就曾成立駝鹿牧場，飼養了少量的駝鹿，並就其行為特徵進行選育。自 1963 年，這項計劃在科斯特羅馬繼續進行，於 2003 年就有 33 匹馴養駝鹿。雖然這項計劃並非商業性，但都能從售賣駝鹿奶予參觀人士而獲得一些利潤。這項計劃的主要目的是對駝鹿的生理及行為的研究，並提供馴養動物的資料。

## 參考資料

## 外部連結

* Alces alces. _ITIS_. 2006 [18 March, 2006].
* Smithsonian National Museum of Natural Histoy species account-Moose （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* On moose in Massachusetts （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* Moose-vehicle collisions in Newfoundland & Labrador
* 駝鹿的圖片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
駝鹿島國家公園

**駝鹿島國家公園**（俄語：Лосиный Остров），位於俄羅斯首都莫斯科東北方，跨越莫斯科直轄市和莫斯科州，面積 116 平方公里。成立於 1983 年，是俄羅斯最早的國家公園。

最初見於 14 世紀的文獻，此後歷代沙皇都把這裡保護起來，此後多度受保護和破壞。1950 年代環城公路把公園分成兩個部份。

建立國家公園的倡議始於 1909 年，1979 年莫斯科市和州政府聯合建議成立國家公園，1983 年 8 月 24 日由俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國政府正式宣佈設立。

## 外部連結

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
駝鹿測試

**駝鹿測試**（英語：**Moose test** 或 **Elk test**；瑞典語：**Älgtest**；德語：**Elchtest**），常被中文誤譯爲
「**麋鹿測試**」（麋鹿為原生於中國的鹿科動物，與駝鹿在大小、外觀上均有所不同），為一種在瑞典用於測試車輛（通常是汽車）躲避前方突然出現的障礙（例如從公路旁躥出的駝鹿等大型野生動物）之應急性能測試。這一測試在瑞典已有了幾十年的歷史。

## 測試過程

這一測試須在鋪裝路面上進行。若干個交通錐筒按照 S 形排列成兩列，以模擬雙向雙車道公路上的障礙、車道線和路肩。在駕車進入測試路段時，測試員應在不踩剎車和油門的情況下迅速變線至逆行道以躲避障礙，隨後迅速變線回到本車道以免妨礙對面來車的正常行駛。如成功完成則換由副駕駛員繼續進行下一次測試，此時車輛初始速度應小幅提升，之後如此循環直至車輛在測試中撞倒樁筒或失控（指輔助輪觸地）為止。衡量駝鹿測試成績的指標是最後一次成功完成測試的平均速度。通常應急性能較出色的汽車能夠以 70-80km/h（大約相當於 45-50mph）的平均速度成功完成測試。 

## 歷史

駝鹿測試真正為世人所知是在 1997 年。這一年瑞典汽車雜誌《技術世界》（_Teknikens Värld_）的記者在對新款的梅塞德斯 - 賓士 A 系列（Mercedes-Benz A-Class）進行駝鹿測試時發生了翻車事故。諷刺的是，幾十年前設計、以糟糕的品質著稱的東德國民車衛星（Trabant）卻順利完成了測試。 羅馬尼亞製造的達契亞洛甘（Dacia Logan）也沒有成功完成測試。不過之後的檢查發現造成測試失敗的原因是之前的各種極端測試嚴重磨損了輪胎，大大降低了抓地力。

A-class 在駝鹿測試中的翻車使戴姆勒 - 賓士（Daimler Benz）高層大為震驚。剛剛推出的 A 系列新車，因為暴露出了未發現的安全隱患，不得不只能暫時停產，並召回已售出的 2,600 輛新車及一些懸架零部件，由廠方對車輛對懸架進行重新調校，並將電子車身穩定程式（ESP）作為全系列的標準配置。 A 系列的翻車也大大改變了歐洲汽車市場的消費觀念。在媒體的大肆宣傳之下，消費者普遍意識到了電子車身穩定程式的重要性。其他汽車廠商為了避免出現這樣的尷尬，也紛紛群起效仿戴姆勒 - 賓士，先後將電子車身穩定程式作為他們大部分在歐洲市場銷售的車型的標準配置。在這一系列餘波的共同作用之下，西歐（特別是德國）成為了世界上新車 ESP 裝配率最高的地區。其中西歐市場的新車 ESP 裝配率在 2005 年達到了 44%，在德國這一數據更是達到了 72%。 因此業界普遍認為，駝鹿測試在電子車身穩定程式的普及中起了非常重要的作用。 

而「駝鹿測試」這一名詞（德語為「Elchtest」）在此之後也被德國記者開發出了新的用途。 「駝鹿測試」在德國已不僅僅用於指代模擬駝鹿突然在公路上出現的汽車應急測試。德國的記者還常常用「駝鹿測試」來代稱德國國家隊和瑞典國家隊之間的足球比賽。

「駝鹿測試」也常常被新聞界用於形容一些考驗產品品質的嚴苛測試。

### 薩博駝鹿測試

在薩博（Saab）內部，對本品牌產品進行的駝鹿測試的條件比通常意義上的駝鹿測試更為嚴酷。測試車在按照規定線路完成測試之後，還需要經受撞擊測試。撞擊目標是一隻「模型」駝鹿。模型駝鹿的尺寸、重量及體重分佈與真實駝鹿大致相仿。在瑞典，汽車與駝鹿等突然出現在路面上的動物相撞的案例在所有交通事故中佔據了相當可觀的比例。而薩博也正是為了模擬這一道路事故的常見情形，別出心裁地設計了這一測試內容。通過總結測試反映出的問題，薩博針對其產品做了相應改進。其中最重要的部分是對擋風玻璃進行加固，以防止駝鹿尖銳的角和壯實的身軀撞碎玻璃進入乘員艙，對乘員的生命構成威脅。

## 參見

* 撞擊測試
* 駝鹿
* 麋鹿
* 緊急變線測試
* 電子車身穩定程式

## 參考出處
駝鼠

**駝鼠**（_Cuniculus paca_）是美洲熱帶及亞熱帶的一種大型齧齒目，分佈在墨西哥東中部至阿根廷北部。

## 特徵

駝鼠的毛很粗糙，沒有細軟絨毛，上身呈深褐色至黑色，下身則呈白色或黃色。牠們兩側一般有三至五列斑點。牠們有厚壯的腳，前肢有四趾，後肢有五趾。腳甲像蹄。尾巴短及無毛。顴弓兩側及後背很闊，可以作為共振室。
成年駝鼠重約 6-12 公斤。每年會產兩胎，每胎一般只有一子。妊娠期為 120 日。幼駝鼠 1 歲就可以達至性成熟。

## 棲息地

駝鼠主要是夜間活動及獨居的，很少會發聲。牠們棲息在近水邊的森林環境，尤其是細小河流。牠們會挖坑築巢，坑深 2 米，只有一個入口。駝鼠是游泳能手，遇到危險時就會跳入水中逃跑。牠們也是攀樹能手，尋找果實來吃。牠們主要吃葉子、樹莖、樹根及果實，尤其是牛油果及芒果等。

## 經濟及生態

駝鼠是一種害蟲。野生駝鼠肉質美味及值高價。牠們在受保護的地方數量很多，故沒有滅絕的危害，但整體數量因獵殺及失去棲息地而減少。牠們容易繁殖及培養，但據說肉質味道較差。巴拿馬土著將駝鼠俗稱花兔，狩獵後屠宰以油炸食用，並視為美食。

## 參考

## 外部連結

* ITIS database
* Animal Diversity Web （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* （西班牙文） Convenio Andrés Bello, archived
* Picture of Paca in Costa Rica （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
駝鼠屬

**駝鼠屬**（_**Hybomys**_），哺乳綱、囓齒目、鼠科的一屬，而與駝鼠屬（單環駝鼠）同科的動物尚有水鼠屬（東方水鼠）、林柔毛鼠屬（丹尼柔毛鼠）、非洲煙鼠屬（非洲煙鼠）、狨鼠屬（海南狨鼠）等之數種哺乳動物。

## 參考文獻

* 中國科學院，《中國科學院動物研究所的世界動物名稱資料庫》，[1]
駟偃

**子游**（？— 前 523 年），**姬**姓，**駟**氏，名**偃**，字**子游**，諡**襄**，是駟帶的兒子，鄭國的卿。

前 526 年夏季四月，鄭國的六卿為來訪的晉國中軍將韓起在郊外餞行。韓起說：「請諸位都賦詩一首，我也就可以知道鄭國的意圖了。」子游賦了《風雨》。賦詩結束後，韓起很高興，說：「鄭國差不多要強盛了吧。諸位用國君的名義賞賜我，所賦的詩均為《鄭風》，不出鄭國之外，都是表示友好的。諸位的家族都已傳了幾代，可以不必懼怕什麼了。」韓起給六人都送上馬匹，並賦詩《我將》。子產拜謝，又讓其他五個卿也拜謝。

前 523 年，子游去世，他的兒子絲此時很年幼，子游的父輩兄輩便立了子游的叔叔駟乞做駟氏的繼承人。絲的舅舅是晉國人，派人詢問立駟乞的原因。因為子產的調停，晉國人對此不再過問。

## 注釋

## 參考資料
駟子陽

**駟子陽**（？— 前 398 年），**姬**姓，**駟**氏，字**子陽**，為春秋戰國時期鄭國執政，任鄭國相邦。

## 生平

駟子陽是戰國時期鄭國鄭繻公之相，其治國為政嚴猛，刑無所赦，引起國人的恐懼和不滿。駟子陽在任時列子曾路過鄭國，面有飢色，駟子陽慕列子之名，令人以粟贈之，但列子認為駟子陽是「無道之人」而沒有接受他的贈助。後駟子陽的舍人中有人弄斷了一隻弓，因為子陽的苛政而害怕被其誅殺，遂先殺了駟子陽。《史記・鄭世家》、《六國年表》記載為鄭繻公所殺，但《淮南子》等指出殺死子陽者是鄭人，而非鄭繻公。

兩年後（前 396 年），子陽的黨羽共同殺了鄭繻公，而立鄭康公為君。

## 考證

學者詹劍峰經過考證，認為「鄭君子陽」和「駟子陽」並不是同一人。

## 參考

* 《資治通鑑・周紀一》: 安王四年「楚圍鄭。鄭人殺其相駟子陽。」胡三省注「鄭穆公之子騑，字子駟；古者以王父之字為氏，子陽其後也。」安王六年「鄭駟子陽之黨弒繻公，而立其弟乙，是為康公。」
* 《史記・十二諸侯年表》：韓烈侯二年「鄭殺其相駟子陽。」 楚悼王四年「敗鄭師，圍鄭。鄭人殺子陽」。韓烈侯四年「鄭相子陽之徒殺其君繻公。」
* 《淮南子・氾論訓》：鄭子陽剛毅而好罰，其於罰也，執而無赦。舍人有折弓者，畏罪恐誅，則因猘狗之驚以殺子陽，此剛猛之所致也。
* 《新序》
* 《莊子・讓王》：子列子窮，容貌有飢色。客有言之於鄭子陽者，曰：「列禦寇，蓋有道之士也，居君之國而窮，君無乃為不好士乎？」鄭子陽即令官遺之粟。子列子見使者，再拜而辭。使者去，子列子入，其妻望之而拊心曰：「妾聞為有道者之妻子，皆得佚樂。今有飢色，君過而遺先生食，先生不受，豈不命邪？」子列子笑，謂之曰∶「君非自知我也，以人之言而遺我粟；至其罪我也，又且以人之言，此吾所以不受也。」其卒，民果作難而殺子陽。
* 《列子》
* 《呂氏春秋・離俗覽・適威》：故亂國之使其民，不論人之性，不反人之情，煩為教而過不識，數為令而非不從，巨為危而罪不敢，重為任而罰不勝。民進則欲其賞，退則畏其罪。知其能力之不足也，則以為繼矣。以為繼知，則上又從而罪之，是以罪召罪，上下之相讎也，由是起矣。故禮煩則不莊，業煩則無功，令苛則不聽，禁多則不行。桀、紂之禁，不可勝數，故民因而身為戮，極也，不能用威適。子陽極也好嚴，有過而折弓者，恐必死，遂應猘狗而弒子陽，極也。周鼎有竊，曲狀甚長，上下皆曲，以見極之敗也。

## 參考資料
駟帶

**駟帶**（？— 前 536 年），**姬**姓，**駟**氏，名**帶**，字**子上**，諡**定**，是公孫夏的兒子，鄭國的卿。

## 伯有之難

前 543 年七月二十四日，逃亡在外的鄭卿伯有秘密潛入，進攻鄭國的舊北門，駟帶率領國人攻打伯有，兩家都召請子產相助。子產對雙方的爭鬥感到無奈，決定兩不相幫。伯有最終失敗被殺，子產為伯有的屍體穿上衣服，為他慟哭並收屍安葬。駟氏想要攻打子產。當國子皮為此發怒，稱有禮的子產是國家的支柱，殺死子產將造成巨大的禍患。駟氏才中止了計劃。

伯有之難發生的時候，子太叔正在從晉國返回的路上，聽說發生禍難，不進入國境，讓副手回來復命。八月初六，子太叔逃亡到晉國。駟帶追趕他，到達酸棗，兩人在這裡結盟，把兩件玉圭沉在黃河裡表示誠意，又讓公孫肸進入國都和諸位大夫結盟。十一日，子太叔再次回到國內。

## 薰隧之盟

前 541 年六月初九，由於公孫楚作亂的緣故，鄭簡公和鄭國的大夫們在公孫段家裡結盟。子皮、子產、公孫段、印段、子太叔、駟帶在閨門外邊私下結盟，盟地就在薰隧。公孫黑硬要參加結盟，讓太史寫下他的名字，而且稱為「七子」。子產並不加討伐。

## 死鬼事

前 536 年二月，有人夢見伯有披甲而行，說：「三月初二，我將要殺死駟帶。明年正月二十七日，我又將要殺死公孫段。」到三月初二那一天，駟帶死了，國人十分害怕。次年正月二十七日，公孫段死了，國人就越來越恐懼了。下一月，子產立了公子嘉的兒子公孫洩和伯有的兒子良止做大夫，來安撫伯有的鬼魂，事情才停了下來。

## 參考資料
駟桓子

**駟弘**（？—？），**姬**姓，**駟**氏，名**弘**，字**子般**，是駟歂的兒子，鄭國的卿。

## 生平

前 488 年，宋國圍攻曹國，國參（鄭桓子思）說：「宋人有曹，鄭之患也。不可以不救。」冬季，駟弘率領鄭軍救援曹國，攻打宋國。不過，次年宋國還是滅掉了曹國。前 468 年，晉國荀瑤帥師伐鄭，軍至桐丘，向齊國求救。前 463 年，荀瑤帥師圍鄭，駟弘認為「知伯愎而好勝，早向他示弱，則可行也。」率軍據保南里以待。知伯入南里，包圍桔槔之門。因為攻城門知伯與趙襄子發生爭執，成為十年後三家滅智的伏筆。

## 參考資料
駟武子

**子駟**（？— 前 563 年），春秋時代鄭國執政，鄭穆公之子。鄭僖公五年（前 566 年）派人刺死鄭僖公，擁立鄭簡公，並殺死反對他的群公子。後來在四族叛亂時與子國、子耳一同被殺。

## 參考資料
駟獻子

**駟乞**（？—？），**姬**姓，名**乞**，字**子瑕**。鄭國卿大夫，公孫夏之子，七穆之一**駟氏**。

## 生平

前 523 年，鄭國的駟偃死了。駟偃在晉國的大夫那裡娶妻，生了絲，此時很年幼，駟偃的父輩兄輩便立了駟偃的叔叔駟乞做駟氏的繼承人。子產討厭駟乞的為人，而且認為不合繼承法規，不答應，也不制止，駟氏感到恐慌。過了幾天，絲把情況告訴了他的舅舅。冬季，晉國的大夫派人帶了財禮來到鄭國，詢問立駟乞的緣故。駟氏害怕，駟乞想要逃走，不讓走；又請求用龜甲占卜，也不給。

大夫們商量如何回答晉國，子產不等他們商量好就回答客人說：「鄭國不能得到上天保佑，我國君主的幾個臣下不幸夭折病死。現在又喪失了我們的先大夫駟偃。他的兒子年幼，他的幾位父兄害怕斷絕宗主，和族人商量立了年長的親子。我國的君主和他的幾位大夫說：『或許上天確實攪亂了這種繼承法，我能知道什麼呢？』俗話說，『不要走過動亂人家的門口』，百姓動武作亂，尚且害怕經過那裡，而何況敢知道上天所降的動亂？現在大夫將要詢問它的原因，我國的君主確實不敢知道，還有誰知道？平丘的會盟，君王重溫過去的盟約說：『不要有人失職。』如果我國君主的幾個臣下，其中有去世的，晉國的大夫卻要專斷地干涉他們的繼承人，這是晉國把我們當作邊境的縣城了，鄭國還成什麼國家？」便辭謝客人的財禮而回報他的使者，晉國人對這件事就不再過問了。

## 參考文獻
駟秦

**駟秦**（？— 前 490 年），**姬**姓，**駟**氏，名**秦**，是公子騑的後裔，鄭國下大夫。

駟秦富有而奢侈，他只是一個下大夫，但常常把卿的車馬服飾陳列在自己的院子裡。鄭國人討厭他，在前 490 年把他殺了。國參評價道：「《詩經》說：『在職位上努力不懈，百姓才得以安寧。』不安於自己職位的人，很少能活的長久。《商頌》說：『不出差錯不自滿，不敢懈怠不偷閒，上天賜予各種福祿。』」

## 參考資料