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高雄公园

**高雄公園**位於高雄市小港區大苓社區東側，中間隔著中山路 (高雄市區) 與高雄國際機場相望，佔地面積有 5.8 公頃，內有高雄捷運紅線高雄國際機場站出口，為從國際機場進出的旅客在出航廈後的第一個大型開放空間。

## 設計緣由

高雄公園於 1979 年闢建，算是較早成立的高雄市大型公園，然因樹蔭濃密，景觀視野鬱閉，舊有休憩設施與規劃逐漸無法搭配嶄新的高雄意象。本案以基地所在高雄國際機場附近的環境及歷史背景為基礎，參酌高雄市近年來的發展狀況，賦予公園飛翔意涵，利用飛翔主題來塑造公園之意象。

公園除保留現有樹木、草原區外，並在捷運高雄國際機場站出口塑造迷人的睡蓮池及棧橋，在入口區設置噴泉地標及飛翔薄膜遮棚，同時改善中山四路門戶景觀大道意象，創造東西向迎賓水道，並配合捷運出口設立人性化轉乘設施空間，改善現有管理中心、廁所及兒童遊戲場，讓高雄飛翔公園除了具有高雄市之門戶意象外，更擁有社區公園的服務機能。

## 地理位置

高雄公園位於小港區，基地面積約為 5.8 公頃，公園北側以中山四路與高雄國際機場相對，西側為大業北路，南側為民益路 133 巷。
公園內之東北角（中山四路與大業北路口）為高雄捷運 R4 車站 A1 出入口，故本公園為配合捷運車站，辦理公園整體改造，以提升捷運車站 周遭整體景觀。

主要規劃構想將公園之主題設定為「高雄飛翔公園」，一方面呼應基地靠近國際機場的地緣關係，同時引喻高雄近年的市政建設，推動高雄的各項活動及發展與市界接軌。
本公園於改造完成後，將與捷運車站結合為一體，提供民眾完善優質休憩空間，成為市民主要活動休憩場域，讓既有的公園綠地活化再利用，重新賦予公共空間新風貌，提升本市健康城市新意象。

## 設計理念

### 市政起飛，迎向世界

高雄公園以「高雄飛翔公園」為改造規劃構想主題，一方面呼應公園所在地靠近國際機場的地緣關係，同時隱喻高雄近年的市政建設快速起飛，以及推動高雄各項發展、與世界接軌的旺盛力量。

全新概念的捷運出口棧橋

沿著迎賓水道接捷運出口設置一座睡蓮池，展現親水及寬廣空間，洗滌遊客疲憊身心，並且也創造與眾不同的捷運出口風情，池中的水生植物的姿態豐富了視覺享受，池畔預留未來發展空間，未來可提供捷運旅客各式服務。而大業北路側則鋪設林蔭步道，舒緩民眾轉乘候車焦急心情。

## 完工效益

### 改造公園入口意象

具氣勢的空間架構及設施造型，包括寬廣的入口廣場、鳥類翅膀意象的入口大門，呼應小港國際機場的國家門戶意象。
從小港機場眺望高雄公園，寬廣的入口廣場卜佇立著氣勢恢宏的白色膜構遮棚，振翅飛翔的姿態不僅吸引人們的目光，也正熱情迎接每位朋友的到訪。
入口廣場上有乾式噴泉、草坪廣、階梯看台，搭配鳳凰木、阿勃勒等主題開花喬木，以及色彩繽紛的四季草，以靜態的造型、動態的噴泉與夜間燈光，創造出屬於小港區與高雄市的主題地標，也塑造出嶄新而優質的休憩生活空間。

### 設置迎賓水道

以蝴蝶、蜻蜓等飛行昆蟲為主題，利用公園寬闊的基地及生態水池，營造生物棲地，增加使用者親近自然的機會。
入口廣場兩側的迎賓水道，彷彿熱情展開的雙臂，歡迎您的到訪，迎賓水道旁黑板樹下則增植小花紫薇，每年 5 到 8 月份開出紫紅嬌嫩的花朵，為高雄公園彩繪出紅花綠葉的繽紛景緻。

### 捷運出口銜接

設計睡蓮池銜接捷運出口，展現親水及寬廣空間，洗滌遊客疲憊身心。

### 改善兒童遊戲空間

結合飛翔的意象，賦予飛翔主題特色的兒童遊戲設施空間。

### 公園整體排水設施改善

改造園內步道動線與調整高程，設置排水側溝，改善公園積水情況。

### 植栽美綠化

調整園內喬木、灌木配置，新植阿勃勒、鳳凰木、小花紫薇等喬木，豐富公園樹種及色彩。

## 參考資料

* 謝春萬，《高雄公園自然生態植物解說手冊》，中鋼集團教育基金會，2007 年 7 月，ISBN 978-986-83476-0-1
* [1]
高雄公園

**高雄公園**位於高雄市小港區大苓社區東側，中間隔著中山路 (高雄市區) 與高雄國際機場相望，佔地面積有 5.8 公頃，內有高雄捷運紅線高雄國際機場站出口，為從國際機場進出的旅客在出航廈後的第一個大型開放空間。

## 設計緣由

高雄公園於 1979 年闢建，算是較早成立的高雄市大型公園，然因樹蔭濃密，景觀視野鬱閉，舊有休憩設施與規劃逐漸無法搭配嶄新的高雄意象。本案以基地所在高雄國際機場附近的環境及歷史背景為基礎，參酌高雄市近年來的發展狀況，賦予公園飛翔意涵，利用飛翔主題來塑造公園之意象。

公園除保留現有樹木、草原區外，並在捷運高雄國際機場站出口塑造迷人的睡蓮池及棧橋，在入口區設置噴泉地標及飛翔薄膜遮棚，同時改善中山四路門戶景觀大道意象，創造東西向迎賓水道，並配合捷運出口設立人性化轉乘設施空間，改善現有管理中心、廁所及兒童遊戲場，讓高雄飛翔公園除了具有高雄市之門戶意象外，更擁有社區公園的服務機能。

## 地理位置

高雄公園位於小港區，基地面積約為 5.8 公頃，公園北側以中山四路與高雄國際機場相對，西側為大業北路，南側為民益路 133 巷。
公園內之東北角（中山四路與大業北路口）為高雄捷運 R4 車站 A1 出入口，故本公園為配合捷運車站，辦理公園整體改造，以提升捷運車站 周遭整體景觀。

主要規劃構想將公園之主題設定為「高雄飛翔公園」，一方面呼應基地靠近國際機場的地緣關係，同時引喻高雄近年的市政建設，推動高雄的各項活動及發展與市界接軌。
本公園於改造完成後，將與捷運車站結合為一體，提供民眾完善優質休憩空間，成為市民主要活動休憩場域，讓既有的公園綠地活化再利用，重新賦予公共空間新風貌，提升本市健康城市新意象。

## 設計理念

### 市政起飛，迎向世界

高雄公園以「高雄飛翔公園」為改造規劃構想主題，一方面呼應公園所在地靠近國際機場的地緣關係，同時隱喻高雄近年的市政建設快速起飛，以及推動高雄各項發展、與世界接軌的旺盛力量。

全新概念的捷運出口棧橋

沿著迎賓水道接捷運出口設置一座睡蓮池，展現親水及寬廣空間，洗滌遊客疲憊身心，並且也創造與眾不同的捷運出口風情，池中的水生植物的姿態豐富了視覺享受，池畔預留未來發展空間，未來可提供捷運旅客各式服務。而大業北路側則鋪設林蔭步道，舒緩民眾轉乘候車焦急心情。

## 完工效益

### 改造公園入口意象

具氣勢的空間架構及設施造型，包括寬廣的入口廣場、鳥類翅膀意象的入口大門，呼應小港國際機場的國家門戶意象。
從小港機場眺望高雄公園，寬廣的入口廣場卜佇立著氣勢恢宏的白色膜構遮棚，振翅飛翔的姿態不僅吸引人們的目光，也正熱情迎接每位朋友的到訪。
入口廣場上有乾式噴泉、草坪廣、階梯看台，搭配鳳凰木、阿勃勒等主題開花喬木，以及色彩繽紛的四季草，以靜態的造型、動態的噴泉與夜間燈光，創造出屬於小港區與高雄市的主題地標，也塑造出嶄新而優質的休憩生活空間。

### 設置迎賓水道

以蝴蝶、蜻蜓等飛行昆蟲為主題，利用公園寬闊的基地及生態水池，營造生物棲地，增加使用者親近自然的機會。
入口廣場兩側的迎賓水道，彷彿熱情展開的雙臂，歡迎您的到訪，迎賓水道旁黑板樹下則增植小花紫薇，每年 5 到 8 月份開出紫紅嬌嫩的花朵，為高雄公園彩繪出紅花綠葉的繽紛景緻。

### 捷運出口銜接

設計睡蓮池銜接捷運出口，展現親水及寬廣空間，洗滌遊客疲憊身心。

### 改善兒童遊戲空間

結合飛翔的意象，賦予飛翔主題特色的兒童遊戲設施空間。

### 公園整體排水設施改善

改造園內步道動線與調整高程，設置排水側溝，改善公園積水情況。

### 植栽美綠化

調整園內喬木、灌木配置，新植阿勃勒、鳳凰木、小花紫薇等喬木，豐富公園樹種及色彩。

## 參考資料

* 謝春萬，《高雄公園自然生態植物解說手冊》，中鋼集團教育基金會，2007 年 7 月，ISBN 978-986-83476-0-1
* [1]
高雄公車捷運

**高雄公車捷運**，簡稱「**高雄 BRT**」，為臺灣高雄市之公車捷運系統，2011 年完成第一次規劃。然而蔡英文政府推動前瞻基礎建設計畫後，一改前朝保守興建軌道建設，因此原本規劃的 BRT 多條路線升格為捷運，如 BRT 黃棕線升格為中運量黃線，BRT 沿海線、林園線升格捷運紅線延伸等。

## 緣起

由於輕軌興建成本過高，且高雄捷運目前運量不足，高雄市政府交通局於 2011 年完成大高雄地區 BRT 可行性規畫，規畫出兩條可行的先導 BRT 路線。

## 路線

* 鑒於臺鐵地下化興建，中華雙鐵線臺鐵園道段暫時行走替代路線（中華路→九如路→自立路→建國路→復興路→八德路→民族路）。

### 興建中路線預定時程及進度

各興建中路線進度：

## 參見

* 臺灣公車捷運系統
* 高雄市公車
* 高雄捷運

## 參考資料

## 外部連結

* 大高雄地區整體公車捷運系統路網可行性研究案結案報告書
高雄凱旋觀光夜市

**凱旋國際觀光夜市**（官方英語名稱：**Kaisyuan Night Market**），簡稱**凱旋觀光夜市**或**凱旋夜市**，位於臺灣高雄市前鎮區凱旋四路上的夜市，鄰近中山路口，位置為已停業的水上遊樂園布魯樂谷的原址，並與金鑽觀光夜市相鄰。

占地 9,000 坪為全臺灣最大的觀光夜市，營業日為每週一、週五、週六及週日 17:00 點－24:00。

## 歷史

凱旋夜市占地約 9,000 坪，和金鑽夜市為全臺灣最大的觀光夜市，於 2013 年 7 月 29 日開幕。

多年後，凱旋觀光夜市生意轉趨蕭條；2018 年 3 月鳳山青年夜市拆除，其多數攤商遷至凱旋觀光夜市位置，兩者整併後以「凱旋青年觀光夜市」名義於同年 4 月 6 日營運。

2021 年 11 月鳳山青年夜市獨立搬到中崙一路，名稱因而改回高雄凱旋觀光夜市，與鳳山青年夜市分離。

## 交通

* 高雄捷運：**C2** 凱旋瑞田站、**R6** 凱旋站
* 高雄市公車：金銀島站

### 公車資訊

## 參見

* 臺灣夜市列表
* 金鑽觀光夜市
* 鳳山青年夜市

## 參考資料
高雄出口加工區

**前鎮科技產業園區**（舊名**高雄加工出口區**），為台灣南部由經濟部產業園區管理局高雄分局管理的加工出口區，位於高雄市前鎮區西北部，凸出於高雄港區因濬港工程所填成之中島半島上。設立於 1966 年 12 月，面積達 68.36 公頃，為全球第一個加工出口區，吸引許多國家來觀摩學習。2021 年更名為「前鎮科技產業園區」。

## 簡介

高雄園區總產值在全台灣外銷市場上佔有相當的比重，其中光學器材與樂器所佔的比例都超過 25%，為全台最重要產地；其餘產值比重較高者依序為帽類、電子、電機設備及其零件等。

高雄園區早期以勞力密集之成衣、皮革、工藝品、消費性電子等產業為大宗，近年來由於國際產業分工結構的改變，新進駐之廠商中，多屬於技術密集、高附加價值之高科技產業，例如積體電路、液晶顯示器、電腦零組件。而且預期未來高科技產業的比重，將更為提高。

## 經濟部產業園區管理局高雄分局組織

* 分局長
  * 副分局長
    * 秘書

**行政業務單位**

* 第一課
* 第二課
* 第三課
* 第四課
* 秘書室
* 人事室
* 主計室
* 政風室
* 臨廣辦公室

## 相關條目

* 台灣工業區列表
* 加工出口工廠

## 參考文獻

## 外部連結

* 經濟部加工出口區管理處高雄分處（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）（日語）
高雄医学大学附设中和纪念医院

**高雄醫學大學附設中和紀念醫院**，簡稱**高醫附醫**，位於高雄市三民區，於 1957 年創立，與高雄榮民總醫院及高雄長庚紀念醫院為高雄市三所被評鑑為醫學中心的醫院，創辦人為臺灣本土第一位醫學博士杜聰明。

高雄醫學大學附設中和紀念醫院前身為**高雄醫學院附設醫院**，後來因為當時擔任高雄醫學大學董事長的高雄市市長陳啟川為了紀念其父親陳中和而改為現今的名稱。

2016 年，高雄醫學大學校務會議決議，將更名為高雄醫學大學附設醫院，去陳家化，待中華民國教育部審核；啟川大樓，經由校友、醫院員工、教職員工及學生投票下，更名為自由大樓。

## 醫療體系

**委託經營：**

* 高雄市立小港醫院（委託財團法人私立高雄醫學大學經營）（地址：高雄市小港區山明路 482 號），從高雄捷運紅線小港站 4 號出口轉乘紅 1、紅 2 或紅 3 公車。
* 高雄市立大同醫院（委託財團法人私立高雄醫學大學經營）（地址：高雄市前金區中華三路 68 號），在高雄捷運橘線市議會站 3 號出口步行約 10 分鐘或者是高雄捷運紅線、高雄捷運橘線美麗島站 2 號出口步行約 10 分鐘或者是高雄捷運紅線中央公園站 1 號出口步行約 10 分鐘或者是從高雄捷運紅線、高雄捷運橘線美麗島站 2 號出口轉乘接駁車。
* 高雄市立旗津醫院（委託財團法人私立高雄醫學大學經營）

（地址：高雄市旗津區旗港路 33 號）

**高醫附醫系統**

* 高雄醫學大學附設高醫岡山醫院（興建中），在高雄捷運紅線南岡山站 1 號出口旁。

## 參見

* 臺灣醫院列表

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站
高雄區中小企業銀行

**高雄區中小企業銀行**（簡稱**高企銀**），金融機構代號：055，是過去曾經存在於台灣的中小企業銀行之一，已於 2004 年 9 月併入玉山商業銀行。

## 歷史

前身為成立於 1950 年 11 月 1 日的「**高雄區合會儲蓄**」，主要股東為王天賞、楊瑞華、李信福家族。

1975 年由於《銀行法》修訂，將合會儲蓄公司納入銀行體制，並提供民眾與中小企業授信業務，因此於 1978 年 7 月 1 日改制為「**高雄區中小企業銀行**」。股票並於 1984 年 3 月 12 日上市。

2001 年由於累積虧損過多，使得銀行淨值成為負數，雖然中央存款保險公司進駐輔導，但由於無人願意增資，在 2002 年 1 月 28 日正式由中央存款保險公司接管，並解除董事會、監察人和股東會之職權。

但由於當時行政院金融重建基金預算案尚未通過，且賠付方式尚在立法院討論中，直到 2004 年 6 月才進行標售，最終由玉山商業銀行以新台幣 133.68 億元標下，並於 2004 年 9 月併入玉山銀行。

## 參考資料

## 參見

* 玉山商業銀行
高雄十八王公廟

**西子灣靈興殿十八王公廟**，為臺灣高雄市鼓山區西子灣的一座道教廟宇，在打狗英國領事館官邸旁。

## 沿革

源於康熙廿三年（1684 年），一艘自唐山而來的漁船，在西子灣海灘處沉沒，十八位船員最後脫險在西子灣岸上登陸，並在西子灣地區開墾，但後來卻被臺灣府鳳山縣官吏誤為海賊，而遭集體格殺。附近居民念其平日敦親睦鄰，樂善好施卻慘遭冤殺，於是就收殮他們的遺體加以安葬。

另說則是西子灣港口沖來一艘沈船，上有十八具船員遺體，鄉民見而不忍，於是將其收埋合葬。

安葬之後，鄉民合建一所低矮祠堂於現今西子灣附近的山麓上供奉，稱「十八人公」。由於顯靈保佑百姓事蹟，地方由南鯤鯓代天府五府千歲，奏請玉皇上帝敕封為「十八王公」。

西元 1983 年因國立中山大學擴地所需，重新興建，並將十八王公廟遷至打狗英國領事館旁。

## 祀神

十八王公廟原先僅奉祀十八王公，後來廟方改為主祀鎮海之神玄天上帝，因此不該視為陰廟。主祀除玄天上帝外，仍供奉十八王公，陪祀地藏王菩薩、福德正神、註生娘娘、中壇元帥、虎爺。

在十八王公廟旁尚建有一小祠，供奉二位元帥。

## 外部連結

* 高雄市政府介紹十八王公廟
高雄卷柏

**高雄卷柏**（學名：_**Selaginella repanda**_）為卷柏科卷柏屬下的一個種。

## 參考文獻

## 擴展閱讀
高雄县立路竹高级中学

**高雄市立路竹高級中學**（英語：**Kaohsiung Municipal Lujhu Senior High School**），簡稱**路竹高中**，為台灣高雄市路竹區一所男女兼收的高級中學。

## 傑出校友

## 校隊

### 足球隊

* 93 年，全國青年盃足球錦標賽第四名
* 95 年，全國青年盃足球錦標賽亞軍 (U16)
* 96 年，全國青年盃足球錦標賽亞軍、高中足球聯賽冠軍
* 97 年，全國青年盃足球錦標賽亞軍、高中足球聯賽第五名
* 98 年，高中足球聯賽第六名
* 99 年，高中足球聯賽第六名
* 100 年，高中足球聯賽第四名

## 參考資料

* 高雄市立路竹高級中學網站
高雄台電女子排球隊

**高雄台電女子排球隊**為企業排球聯賽女子組隊伍之一。台電女排成立已超過 40 年，於民國 98 年（企業六年）加入企業聯賽，該年度也是企業聯賽首度增設女子組賽事。

## 隊史

台電女排於 1974 年成立，經過長期耕耘，在創隊數十年間贏得無數的榮譽。2009 年時台電隊加入了企業排球聯賽首創的女子組比賽並贏得冠軍，而在之後的賽季台電隊仍持續發揮老牌勁旅的實力。2021 年 10 月 4 日，台電女排和高雄市政府舉行冠名合作記者會，企業十七年將以「高雄台電女子排球隊」參賽。自企業 8 年開始於例行賽十連霸且拿下了十座挑戰賽冠軍。

## 戰績

### 企業排球聯賽

**例行賽**

* **冠軍 11 次**：企業六年、企業八年、企業九年、企業十年、企業十一年、企業十二年、企業十三年、企業十四年、企業十五年、企業十六年、企業十七年
* **亞軍 2 次**：企業七年、企業十八年

**季後賽**

* **冠軍 10 次**：企業六年、企業八年、企業九年、企業十年、企業十二年、企業十三年、企業十四年、企業十五年、企業十六年、企業十七年
* **亞軍 3 次**：企業七年、企業十一年、企業十八年

## 現時陣容

企業 18 年名單：

* 領隊：張以諾
* 執行教練：王前鑌
* 教練：張秝芸
* 教練：姚承杉
* 管理：黃秀珠
* 體能教練：江哲賢
* 防護員：許舒婷

## 過往陣容

### 企業 6 年

* 執行教練：姚承杉
* 教練：陳映仁
* 隊員：蔡妃真（隊長）、吳淑芬、湯婷鈺、謝怡婷、吳可柔、何彥池、蔡盈鳳、張雅築、蔡雅鈴、顧乃涵、柳君怡、顏佩玲。

### 企業 7 年

* 執行教練：陳映仁
* 教練：姚承杉
* 隊員：蔡盈鳳（隊長）、吳淑芬、賴佳吟、謝怡婷、吳可柔、何彥池、張禎尹、蔡雅鈴、楊孟樺、溫憶慈、王欣婷、顏佩玲。

### 企業 8 年

* 執行教練：姚承杉
* 教練：陳映仁
* 隊員：蔡盈鳳（隊長）、楊雅筑、徐薏梅、謝怡婷、吳可柔、何彥池、張禎尹、蔡雅鈴、楊孟樺、溫憶慈、王欣婷、顏佩玲。

### 企業 9 年

* 執行教練：姚承杉
* 教練：范馨文
* 隊員：顏佩玲（隊長）、吳淑芬、謝怡婷、吳可柔、何彥池、吳靜婷、蕭湘凌、賴佳吟、蔡雅鈴、楊孟樺、溫憶慈、王欣婷（上半季）、黃詩婷（下半季）。

### 企業 10 年

* 執行教練：姚承杉
* 教練：范馨文
* 隊員：謝怡婷（隊長）、吳淑芬、何彥池、黃詩婷、張禎尹、賴佳吟、楊孟樺、溫憶慈、王欣婷、顏佩玲（上半季）、李婉蓉（上半季）、殷郁婷（上半季）、張妤嘉（下半季）、蘇湘娸（下半季）、謝千儀（下半季）。

### 企業 11 年

* 執行教練：姚承杉
* 教練：林明輝
* 隊員：張禎尹（隊長）、吳淑芬、李淯、蘇湘娸、何彥池、賴佳吟、溫憶慈、王欣婷、曾琬羚、謝千儀、楊孟樺（上半季）、楊世華（上半季）、郭覲儀（下半季）、張妤嘉（下半季）。

### 企業 12 年

* 執行教練：姚承杉
* 教練：林明輝
* 隊員：張禎尹（隊長）、吳淑芬、李淯、賴佳吟、溫憶慈、王欣婷、曾琬羚、謝千儀、楊孟樺、郭覲儀、張妤嘉、陳曦。

### 企業 13 年

* 執行教練：姚承杉
* 教練：林明輝
* 隊員：張秝芸（隊長）、黃芯瑜、李淯、李姿瑩、溫憶慈、黃瀞萱、曾琬羚、謝苡縥、楊孟樺、郭覲儀、張妤嘉、陳曦。

### 企業 14 年

* 執行教練：姚承杉
* 教練：林明輝 (上半季) 王前鑌 (下半季)
* 隊員：張秝芸（隊長）、黃芯瑜、李諭、李姿瑩、劉煜淳、黃瀞萱、曾琬羚、謝苡縥、楊孟樺、郭覲儀、張妤嘉、陳曦。

### 企業 15 年

* 執行教練：王前鑌
* 教練：范馨文 姚承杉
* 隊員：張秝芸（隊長）、黃芯瑜、李諭、李姿瑩、劉煜淳、黃瀞萱、曾琬羚、謝苡縥、楊孟樺、郭覲儀、張妤嘉、廖嘉蓉、陳姿雅。

### 企業 16 年

* 執行教練：王前鑌
* 教練：王明浚 范馨文
* 管理：姚承杉
* 隊員：謝苡縥（隊長）、張秝芸、黃芯瑜、李諭、李姿瑩、劉煜淳、黃瀞萱、曾琬羚、楊孟樺、郭覲儀、許惠瑩、廖嘉蓉、陳姿雅。

### 企業 17 年

* 執行教練：王前鑌
* 教練：王明浚
* 管理：姚承杉
* 隊員：謝苡縥（隊長）、黃芯瑜、李諭、李姿瑩、劉煜淳、黃瀞萱、曾琬羚、楊孟樺、郭覲儀、許惠瑩、廖嘉蓉、陳姿雅、許菀芸、彭𦀡媃。

### 企業 18 年

* 執行教練：王前鑌
* 教練：張秝芸
* 教練：姚承杉
* 管理：黃秀珠
* 隊員：李諭（隊長）、胡曉佩、李怡萱、曾琬羚、郭覲儀、陳姿雅、黃芯瑜、李姿瑩、許菀芸、洪家瑤、彭𦀡媃、劉煜淳、許惠瑩、廖嘉蓉、黃瀞萱。

## 參考資料
高雄和春影城

**和春影城**，舊名**和春戲院**，位於台灣高雄市的電影院，創立於 1986 年，與十全電影院相同，以放映二輪電影為主，長期以來，是高雄市唯二的二輪戲院。因虧損，於 2019 年 4 月 15 日停業。

## 歷史

位於高雄市三民區建興路建工商圈內。創立之初，只有兩個影廳，逐步擴大到有 6 個影廳。以票價便宜，購買一張票，可在同廳看兩部電影為號召；與週邊店家合作，用極便宜價格皈售優惠券。主要以播放二輪電影為主，也引進較少觀眾的藝術電影，播放種類眾多，是高雄市著名休閒場所。

因觀眾消費習慣改變，在虧損之下，於 2019 年 4 月正式停業。

## 註釋
高雄商業職業學校

**高雄市立高雄高級商業職業學校**（Kaohsiung Municipal Kaohsiung Commercial High School, 縮寫 **KSVCS**）是一所公立高級職業學校，目前科系除了商管群以外，亦設有設計群相關科系（如：廣告設計科），位於臺灣高雄市新興區。一般簡稱其為**雄商**或**高雄高商**。建校於於 1937 年（昭和 12 年）4 月，當時名稱為**高雄州立高雄商業學校**。

## 雄商校史

* 高雄高商創校於 1937 年 4 月，名為「**高雄州立高雄商業學校**」。
* 1945 年二戰後，改名為「**臺灣省立高雄商業職業學校**」。
* 1956 年 8 月，奉准在高雄縣鳳山鎮設立鳳山分部（今鳳山商工）。
* 1967 年，設立附設商業職業補習學校。
* 1968 年，試辦分科教學，設綜合商業科、會計統計科、文書事務科及廣告設計科；停招初中部。
* 1970 年，省政府教育廳實施省辦高中，縣市辦初中政策，改制為「**臺灣省立高雄高級商業職業學校**」。
* 1971 年 10 月設立附設空中高級商業職業補校。
* 1974 年增設國際貿易事務科。
* 1978 年，附設空中補校停辦。
* 1979 年 7 月，高雄市改制為院轄市，高雄高商奉命改隸為「**高雄市立高雄高級商業職業學校**」。附設補校專辦高級部。
* 1988 年增設資料處理科，原綜合商業科改名為商業經營科，會計統計科改名會計事務科。
* 1994 年補校增設資料處理科、國際貿易事務科、會計事務科。
* 1995 年 8 月，首次招收普通高中二班、體育班一班。
* 1996 年 8 月，奉教育部令試辦綜合高中，停辦普通高中。
* 2004 年 8 月，文書事務科調整至資料處理科。
* 2017 年 8 月，綜合高中學制停止招生。

## 歷任校長

### 日治時代

1. 1937 年 4 月，土居美水暫代校長。
2. 1937 年 5 月，河合讓為首任校長。
3. 1941 年 11 月，根來泰信為第二任校長。

### 戰後

1. 1945 年，林東淦為首任校長。
2. 1971 年 2 月，劉舫秋為第二任校長。
3. 1980 年 8 月，李樹萱為第三任校長。
4. 1985 年 2 月，曾建順為第四任校長。
5. 1994 年 8 月，陳榮華為第五任校長。
6. 2002 年 7 月，張添庸為第六任校長。
7. 2009 年 7 月，張輝正為第七任校長。
8. 2015 年 7 月，楊文堯為第八任校長。

## 校訓

* **敦品勵學，發展商業**

## 雄商精神

1. 勤奮力學的求知精神。
2. 敬業樂群的服務精神。
3. 開山闢地的創業精神。
4. 精誠團結的互助精神。

## 建校願景

高雄高商以培養健全之商業基層人才為目標，除注重學生人格修養及文化陶冶外，並側重：

1. 培養職業道德
2. 傳授專業知識
3. 培育因應變遷，創新進取及自我發展之能力

## 現有科系

各科詳細介紹參見高雄高商校系介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

### 商業管理群

* 商業經營科
* 會計事務科
* 國際貿易科
* 資料處理科

### 設計群

* 廣告設計科

### 綜合高中

2017 年 8 月停招

* 學術學程社會組
* 學術學程自然組
* 商業服務學程
* 會計事務學程
* 國際貿易學程
* 資訊應用學程
* 廣告設計學程

（綜合高中二年級會決定分組，可選職業學程或學術學程，學術學程課程與普通高中相同）

（綜合高中將於 106 學年度正式停招，108 學年度正式結束廢除）

### 進修學校

* 資料處理科
* 商業經營科
* 廣告設計科
* 國際貿易科
* 商用資訊科（實用技能學程）

## 參考資料

* 市立高雄高商 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 市立高雄高商進修學校 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 中山美麗之島 - 精華區 - KSVCS （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 雄商校友會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
高雄啟智學校

**高雄市立高雄特殊教育學校**（英語：Kaohsiung Municpal Kaohsiung School for students with Disabilities），是一所位於中華民國高雄市苓雅區的特殊教育學校，設有國民小學、國民中學、技術型高級中學等部。該校成立於 1982 年，時稱「高雄市立啟愛實驗學校」，後於 2018 年改為現名。

## 參考資料

## 外部連結

* 高雄市立高雄特殊教育學校（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
高雄国际机场车站

**高雄國際機場站**是高雄捷運紅線的一座捷運車站，位於高雄國際機場航廈前。構造為地下兩層島式月台車站，共有七個出口。車站編號為 **R4**。

## 歷史

* 2008 年 3 月 9 日：隨著捷運紅線「橋頭火車站－小港」段正式通車而啟用。

## 車站概要

本站為臺灣最早之機場聯外捷運站。值得一提的是，由於英文站名過長的緣故，所以車廂內 LED 跑馬燈顯示縮寫成「**R4\_Kaohsiung Int'l Airport**」，與台北捷運文湖線南港軟體園區站、淡水信義線大安森林公園站、環狀線新北產業園區站、新北捷運淡海輕軌淡水行政中心站、桃園機場捷運新北產業園區站、機場第一航廈站、機場第二航廈站和桃園體育園區站並列為臺灣站名最長之鐵路車站。

## 車站構造

本站為地下兩層島式月台車站，共有 7 個出口。

### 車站樓層

### 車站出口

出口 1 位於車站南端，出口 3、5、7 位於車站北端，無障礙電梯位於出口 1 ，緊急出口位於出口 4，出口 2 位於機場內高架橋下，出口 6 通往機場國際航廈。

## 利用狀況

2020 年日均進出人次為 2,850 人，在高雄捷運系統中排名第 31 名；目前最高紀錄為 2019 年 2 月的 9,396 人次，最低紀錄為 2020 年 4 月的 1,562 人次。本站西側為小港聚落，但由於先往東繞至本站搭乘再進市區為繞遠路，部分民眾會選擇使用草衙站，南側為工廠與少數住家，東側雖然是小港市區，但距小港站較近，北側則為國際機場，但由於機場航班下降、班次多為早班晚班，使用捷運會有時間上的疑慮；且為了一次服務國際國內線，興建位址無法兩者均靠近而需要走一段距離，因而導致使用人次低落。但 2018 年起因高雄機場客運量上昇、廉價航空興起等因素，客運量逐步有起色。

## 車站周邊

* 高雄國際機場
* 高雄市公共自行車租賃系統：
  * 捷運高雄國際機場站 (1 號出口)：中山大業北路口東側
  * 高雄公園 (中山四路)：中山四路 33 號 (旁高雄公園人行道)
* 高雄市小港區公所
* 高雄公園
* 高雄市立空中大學
* 高雄市立小港國中
* 高雄市小港區港和國小
* 高雄市小港區小港國小
* 大鵬國際停車場
* 高雄市警察局小港分局
* 小港郵局

## 公車資訊

## 腳註

### 註釋

### 參考資料

## 外部連結

* 高雄國際機場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（高雄捷運公司）
高雄國家體育場

**高雄國家體育場**（Kaohsiung National Stadium），原稱**世運主場館**，別稱**龍騰體育場**，是臺灣高雄市一座綜合性體育場館，位於高雄市左營區世運大道（原中海路）和軍校路口，為原行政院體育委員會（現教育部體育署）因應爭取主辦國際綜合運動賽會及舉辦 2009 年世界運動會而籌建，委託高雄市政府工務局新建工程處辦理興建事宜，乃目前臺灣最大的競技場。

國家體育場是一座開放式運動場（亦是世界第一座有開口的體育場），設置 40,350 席座位，可視情況增加到 55,000 席，為國際田徑總會（IAAF）及國際足球總會（FIFA）標準一級建造標準的國際性運動場館，也是全球第一座具有 1 MWp（百萬瓦）太陽能發電容量的運動場（場館屋頂使用多達 8,844 片太陽能模組組成）。2009 年世界運動會的開幕、閉幕儀式均在此場館舉行。目前也是中華民國男女足球代表隊的主場之一，亦是台電足球隊主場。

## 命名

2008 年 10 月 24 日，由行政院體育委員會主導的主場館命名活動正式開始，至同年 11 月 28 日結束，票選前三名為福爾摩沙、海都及龍騰，最後體委會以場館形體為考量之下決定選出第三名的「龍騰」，但高雄市政府對此名並不認同。行政院體育委員會（今教育部體育署）於 2009 年 6 月 4 日接管後，改名為「國家體育場」。

## 沿革

本案是採設計與施工結合模式發包，由台灣營造大廠互助營造領銜，結合在日本有豐富場館興築經驗的竹中工務店，與日本建築師伊東豊雄，和台灣的劉培森建築師事務所參與評選，最後由此團隊獲選首獎。場館由互助營造承建。場館於 2006 年 11 月 22 日動工，2009 年 1 月完工。

在世運會舉行前，高雄市政府於 2009 年 5 月 20 日舉辦「2009 迎接世運之夜─世運主場館落成音樂會」以慶祝落成。世運會結束後，主場館由行政院體育委員會接手管理，並於 2009 年 6 月 4 日成立**國家體育場管理處**負責管理，與臺中體育場並列為中華民國兩個由中央政府直接管理的體育場館。體育署計畫把國家體育場、國家運動選手訓練中心等鄰近體育設施，規劃為「國家體育園區」，並興建體育博物館。為了方便經營，高雄市政府於 2011 年 6 月 1 日起接管國家體育場。

## 舉辦活動

### 體育活動

### 足球比賽

#### 2018 年國際足總世界盃外圍賽 (亞洲區)

### 演唱會

### 公益活動

### 宗教活動

## 圖廊

* * * * * * * * *

## 交通方式

### 高雄捷運

* 紅線世運站

### 公車

### 公共自行車

* 高雄市公共自行車租賃系統：
  * 世運主場館：軍校路 / 世運大道口東南側
  * 世運大道：世運大道 3 號（東北側人行道）

## 參考文獻

## 外部連結

* 高雄市政府運動發展局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 高雄世運主場館的 Facebook 專頁
* YouTube 上的 2009 世運會主場館新建工程
高雄國際暨區運馬拉松比賽

民國 84 年（1995 年），為了配合該年在高雄市舉辦的台灣區運動會（簡稱高雄區運）的舉行，加上台北捷運正值施工期，籌辦馬拉松比賽的新單位中華民國路跑協會決議於高雄區運前兩週（1995 年 10 月 8 日）在高雄市中山體育場 — 澄清湖的路線舉辦「**1995 年高雄國際暨區運馬拉松比賽**（_**1995 Kaohsiung International Marathon**_）」。

由於本活動有慶豐集團的鼎力贊助，故當年的比賽也稱之為「**1995 年慶豐高雄國際暨區運馬拉松比賽**（_**1995 Chinfon Kaohsiung International Marathon**_）」。而此項比賽，是台灣有史以來首度將國際級馬拉松比賽南下舉辦的例子。

## 試跑賽

 在 1995 年 8 月 20 日，主辦的中華民國路跑協會為了要評估路線的狀況，特別在澄清湖一帶舉辦「**1995 年高雄國際暨區運馬拉松比賽試跑賽**」，當時路線長度為 13 公里，繞行澄清湖 1.5 圈。

### 試跑賽成績

時間單位為：**分 ' 秒 " 毫秒**

## 公平性問題

### 計時爭議

雖然中華民國路跑協會與高雄市政府決議將區運的馬拉松比賽和高雄國際馬拉松比賽同時辦理，但是在計時成績部分，卻遭到區運田徑項目的執行單位中華民國田徑協會的抗議，抗議的起因，是田徑協會認為此項比賽的進行會影響區運馬拉松比賽的成績公正性。

後來經過高雄市政府教育局的協調後，高雄市政府、中華民國田徑協會、中華民國路跑協會達成了「同時進行，分開出發，並分開計時」的共識。也就是高雄區運馬拉松項目和高雄國際馬拉松同時進行，賽事最後正名為「**1995 年高雄國際暨區運馬拉松比賽**」。

但是，這兩組同時進行的賽事是不合併的，將分開計時，且分開兩個區域出發，裁判也各自遴選合格的 B 級（區運）與 A 級（國際賽事）裁判，而國際馬拉松的比賽可以承認高雄區運參賽選手的成績。

### 路線丈量

歷年台灣地區舉辦的國際馬拉松比賽，無法通過 IAAF 認證的原因，大多都出自於里程數不足的狀況。

有鑑於此一教訓，加上五年前（1990 年）高雄區運會也發生馬拉松比賽里程數不足的嚴重問題，因此，中華民國路跑協會在當年邀請了大陸籍的國際丈量員，也是當時在大陸北京醫科大學擔任教授的趙學鴻來參與這項比賽的丈量，以避免五年前的烏龍事件重演。

### 禁藥檢驗的實施

根據 IAAF 的國際田徑規則與國際反運動禁藥組織的規定，任何國際級單項運動競賽，只要登上國際認證，主辦單位有權利要求優勝者進行尿液檢驗。

但是主辦的中華民國路跑協會在比賽規章中，並未提及優秀選手必須實施尿液檢驗的狀況，導致部分跑者質疑公平性，因此是這項國際級馬拉松比賽的一大致命傷。

## 比賽成績

表格內馬拉松組時間單位為：**時：分 ' 秒 "**

### 國際組比賽

## 統計資料

## 相關主題

* 台北國際馬拉松比賽
* 台灣馬拉松比賽列表

## 參考文獻
高雄國際會議中心

**高雄國際會議中心**（英語：International Convention Center Kaohsiung），簡稱 **ICCK**，位於高雄市鹽埕區中正四路 274 號，是高雄市政府興建的一棟地上 7 層、地下 3 層的建築物，於 2000 年底完工啟用。鄰近高雄市立歷史博物館、高雄市音樂館、高雄市電影館。

## 歷史

1991 年初，高雄市政府開始規畫在鹽埕區興建展覽館。2000 年 12 月，**高雄市工商展覽中心**完工，喻台生建築師事務所設計及監造，大門前樹立高雄市市長謝長廷題字「商機大展」石碑。2001 年，高雄市政府以公辦民營方式將高雄市工商展覽中心委外經營，委外經營業者是鉅螢企業，委外經營期 10 年；但因漏水整修經費支付爭議，鉅螢企業自 2006 年 4 月起未按月繳交權利金，導致高雄市工商展覽中心長期閒置，2012 年 3 月監察院通過糾正高雄市政府。2007 年 3 月 13 日，高雄市政府終止委外經營契約；2007 年 9 月 28 日，高雄市政府提起遷讓房屋暨請求不當得利之訴，要求鉅螢企業遷讓高雄市工商展覽中心及相關設施，但鉅螢企業繼續對外營業牟利。

2004 年 1 月 31 日，高雄市政府警察局與行政院海岸巡防署查獲在高雄市工商展覽中心舉辦的「名牌百貨聯合清倉特賣會」有不肖商人販售仿冒服飾，高雄市政府建設局局長李文良說，廠商租借高雄市工商展覽中心是透過公開招標方式得標，若有犯罪行為應由業者自行承擔。

2010 年 2 月 26 日，臺灣高雄地方法院判決高雄市政府勝訴。2010 年 3 月 1 日，高雄市政府經濟發展局局長劉馨正表示，高雄市政府將持續追討鉅螢企業違法占有高雄市工商展覽中心期間營業之不當得利，亦將於接獲高雄地方法院判決書後聲請假執行，依據法院執行命令接管高雄市工商展覽中心；請有意於高雄市工商展覽中心舉辦活動之各單位勿再與鉅螢企業簽訂任何契約，亦請已經與鉅螢企業簽約者將租金提存法院或繳交該局，以免自身權益受損。2010 年 3 月 12 日，鉅螢企業董事長林欽盛說，鉅營企業將上訴到底，在訴訟定讞以前不再接新的承租高雄市工商展覽中心空間案件，但會持續依之前契約消化已接的各項展覽；高雄市政府經濟發展局科長方恆雄說，高雄市政府將聲請假執行接管高雄市工商展覽中心，在假執行法律程序未完成前的空窗期只能張貼公告勸告各界不要來高雄市工商展覽中心辦活動。

2010 年 5 月 11 日，高雄市政府經濟發展局收回高雄市工商展覽中心，重新委外經營管理；經兩次公開招標流標後，2012 年方圓會展得標。2010 年 9 月 9 日，高雄市政府「高市府經二字第 0990053567 號令」訂定發布《高雄市工商展覽中心場地使用管理規則》，主管機關為高雄市政府經濟發展局。

2012 年 1 月方圓會展斥資新台幣 9600 萬元把高雄市工商展覽中心改造為**高雄國際會議中心**，2012 年 7 月試營運，2012 年 11 月 4 日開幕，建構「會議為主，展覽為輔」的多功能國際會議中心。2017 年，高雄國際會議中心獲得中華民國財政部「第 15 屆民間參與公共建設金擘獎」優等獎。

## 場館空間

由 20 至 2000 人會議，到規模 380 個單位的展覽，都可依客戶的需求完整規劃，量身訂做展會空間。

1 樓：擁有 850 坪開放展覽場地，共可容納 150 個標準攤位為主要展覽場地。

2 樓：為 45 坪獨立空間的 VIP 會議室。

3 樓、4 樓：為 500 坪空間，採用活動式隔音隔板，可依使用目的配置專業視聽設備，讓各類型會議、展覽、研習、宴會、典禮及活動彈性運用空間，作為會議室有 7 間會議室，作為展場可容納 90 個標準攤位。

5 樓：為 400 坪宴會廳全層舖有地毯，共有兩個空間各可容納 50 桌，也可合併容納 100 桌。

6 樓：擁有 1 間階梯教室可容納 225 人、2 間中型會議室各可容納 90-100 人、7 間小會議室可容納約 50 人及 1 間休息室配置有全套沙發。

本館更設置各類會展廣宣設施，如高畫質螢幕、優質網域空間、專業音響設施、同步翻譯設備、LED 廣告看板及戶外廣告等，可有效提昇會展活動之廣告宣傳與活動執行效率。

## 舉行活動

**重點展覽**

* 台灣國際紋身藝術展 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 資訊月高雄場
* 行動科技應用開發者年會
* 台灣同人誌販售會高雄場部分屆數
* 第 5 屆漫畫博覽會高雄展場

**其他活動**

* 學術研討會
* 職業訓練課程
* 電玩活動
* 藝文展覽
* 宗教法會

## 交通

### 高雄捷運

* 橘線：鹽埕埔站 2 號出口步行 200 公尺

### 公車

站牌名為《**歷史博物館 (高雄國際會議中心)**》、《**歷史博物館 (大公路)**》

### 公共自行車

* 高雄市公共自行車租賃系統：
  * 高雄國際會議中心：中正四路 274 號東南側

## 參考文獻

## 外部連結

* 高雄國際會議中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 高雄國際會議中心的 Facebook 專頁
* 高雄國際會議中心的 3D 街景
高雄圓山

**高雄圓山大飯店**（英語：The Grand Hotel Kaohsiung）位於高雄市鳥松區，為圓山大飯店的高雄分部，1957 年於愛河畔成立，1971 年遷至澄清湖畔現址。

## 李昆澤的意見

2016 年 4 月，立法院審查中華民國交通部主管之財團法人的預算案，民主進步黨立法委員李昆澤批評，近 3 年來 (2013-2016 年)，台北高雄兩圓山飯店的房屋建築及設備投資數額天差地遠，台北圓山花費新台幣 5.2 億元，高雄圓山卻只有新台幣 57 萬元，相差超過 9 百倍，質疑經營者台灣敦睦聯誼會重北輕南。2018 年 7 月 18 日，李昆澤表示，在圓山大飯店董事長張學舜配合下，圓山大飯店開始編列整修預算撥給高雄圓山飯店。

## 來源

## 外部連結

* 高雄圓山大飯店 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（簡體中文）（日語）（英文）（韓文）
* 臺灣旅宿網 - 高雄圓山大飯店 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 高雄圓山大飯店 - 高雄旅遊網
高雄圓山大飯店

**高雄圓山大飯店**（英語：The Grand Hotel Kaohsiung）位於高雄市鳥松區，為圓山大飯店的高雄分部，1957 年於愛河畔成立，1971 年遷至澄清湖畔現址。

## 李昆澤的意見

2016 年 4 月，立法院審查中華民國交通部主管之財團法人的預算案，民主進步黨立法委員李昆澤批評，近 3 年來 (2013-2016 年)，台北高雄兩圓山飯店的房屋建築及設備投資數額天差地遠，台北圓山花費新台幣 5.2 億元，高雄圓山卻只有新台幣 57 萬元，相差超過 9 百倍，質疑經營者台灣敦睦聯誼會重北輕南。2018 年 7 月 18 日，李昆澤表示，在圓山大飯店董事長張學舜配合下，圓山大飯店開始編列整修預算撥給高雄圓山飯店。

## 來源

## 外部連結

* 高雄圓山大飯店 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（簡體中文）（日語）（英文）（韓文）
* 臺灣旅宿網 - 高雄圓山大飯店 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 高雄圓山大飯店 - 高雄旅遊網
高雄圓山飯店

**高雄圓山大飯店**（英語：The Grand Hotel Kaohsiung）位於高雄市鳥松區，為圓山大飯店的高雄分部，1957 年於愛河畔成立，1971 年遷至澄清湖畔現址。

## 李昆澤的意見

2016 年 4 月，立法院審查中華民國交通部主管之財團法人的預算案，民主進步黨立法委員李昆澤批評，近 3 年來 (2013-2016 年)，台北高雄兩圓山飯店的房屋建築及設備投資數額天差地遠，台北圓山花費新台幣 5.2 億元，高雄圓山卻只有新台幣 57 萬元，相差超過 9 百倍，質疑經營者台灣敦睦聯誼會重北輕南。2018 年 7 月 18 日，李昆澤表示，在圓山大飯店董事長張學舜配合下，圓山大飯店開始編列整修預算撥給高雄圓山飯店。

## 來源

## 外部連結

* 高雄圓山大飯店 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（簡體中文）（日語）（英文）（韓文）
* 臺灣旅宿網 - 高雄圓山大飯店 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 高雄圓山大飯店 - 高雄旅遊網
高雄地下街

**高雄地下街**，是一座曾位於高雄市鹽埕區中正四路與愛河交會處（舊高雄市政府對面）的地下商場，上方作為中式庭園 - 仁愛公園，臨近鹽埕商園，佔地 11,206 坪、1978 年開放，是臺灣首座大型地下街商場。

1989 年 12 月 18 日，高雄地下街在一場火災中燒毀後荒廢。1995 年高雄市政府決議回填地下街，1998 年 3 月 8 日仁愛公園（今高雄市二二八和平公園）重新啟用。

## 歷史

高雄地下街所在地於清雍正年間為瀨南鹽場。日治初期，此地是杉原產業豆餅工廠。二戰後變更為高雄市十三號公園預定地。1949 年改為體育場，為高雄市第一個體育場。

地下街開發計畫，於 1973 年由時任高雄市市長王玉雲提出。他建議興建一個大型地下商場，在上方則是建構一個中國園林式的公園，名為仁愛公園。

1978 年 10 月 10 日，第一層賣場開始對外營運，多家廠商進駐。經營項目包括綜合百貨商店、超級市場、書城、大型遊藝場、電影院、歌劇院、餐廳、展覽館、兒童遊藝場、保齡球館、溜冰場、冰宮。其上的仁愛公園則在 1979 年 3 月 29 日革命先烈紀念日對外開放。高雄市政府曾在 1987 年 3 月實施全面性調查，當時的地下街共有 358 家商號。

在進行地下街第三層開發時，工程遭遇困難。因臨近愛河，地質鬆軟，工程造成地下水大量滲出，無法控制，連帶使第二層地板龜裂，整個地下街結構出現問題。1988 年 2 月，在市長蘇南成任內，地下街的安全鑑定報告公布，建議地下街完全停用。高雄市政府曾三次公告地下街停止使用，但是商家仍然繼續在此經營。1989 年 12 月 18 日，發生大火，整個地下街被燒毀
，地面的仁愛公園塌陷。進駐的廠商求償無門，高雄市政府長期擱置處理重建計畫。

1994 年，民間成立「文化愛河促進會」，呼籲回填地下街，擴建仁愛公園至愛河沿岸。

1995 年，市長吳敦義任內，在鹽埕區部分里長的要求下，吳敦義下令委請具國際知名度的顧問公司重新規畫仁愛公園，朝國際化的風格努力；「歐式宮廷花園」成為市府要求的規畫方向。1998 年 3 月 8 日，仁愛公園落成啟用。2006 年 11 月 20 日，仁愛公園更名為高雄市二二八和平紀念公園，公園內「高雄市二二八和平紀念碑」落成啟用。

## 參考資料
高雄地區

**高雄都會區**，或稱**大高雄地區**、**高雄大都會區**、**大高雄都會區**，指高雄市以及屏東縣的部分地區組成；在世界人口組織裡為世界排名第 **168** 大都會區，為臺灣第三大都會區，次於臺北都會區以及臺中彰化都會區。都會區之範圍會依相關主管機關之定義更動、或不同主管機關之定義差異而有所不同，例如行政院主計處於 1980~1991 年的都會區劃分，是將「高雄都會區」與「臺南都會區」劃為「高雄臺南大都會區」，後於 1991~2010 年將前述之「高雄臺南大都會區」拆分回「高雄都會區」與「臺南都會區」兩個都會區 (行政院主計處統計地區標準分類 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）)，修正後之「高雄都會區」亦與內政部營建署定義之範圍有所差異。

為中華民國行政院主計處所定義的五個「大都會區」之一，範圍包括一部分高雄市與一部分屏東縣。原定義中屬高雄縣所管轄之「鄉、鎮、市」，在 2010 年 12 月 25 日縣市合併改制後已全部改稱「區」。原高雄縣也已裁撤，與原高雄市改制合併。

依據主計處在 2010 年 5 月 18 日發布的新聞稿，此定義範圍連同全台灣各種統計地區的分類定義，已在當年 12 月 25 日停止適用。

另外，縣市合併改制以前，所謂「北高雄」與「南高雄」之劃分，是以高雄火車站為判斷基準，高雄火車站以北為「北高雄」，以南為「南高雄」。

## 官方範圍劃定

### 主計處

據行政院主計處訂定「中華民國統計地區標準分類」之「臺灣地區都會區分類」，1991 年後定義的「高雄大都會區」如下（範圍位置圖如右所示）：

另外在 1980 年至 1991 年間所定義的高雄都會區，則與臺南都會區劃為一聯合之「高雄臺南大都會區」。其中心城市有兩個，並包含以下地方：

* 

### 營建署

內政部營建署在 1984 年訂定的《台灣南部區域計畫》中所定義的高雄都會區僅包括高雄市及周遭 9 個鄉鎮市；至 1996 年修訂的《台灣南部區域計畫（第一次通盤檢討）》、1993 年修訂的《高雄都會區實質發展計畫規劃》中重新定義的高雄都會區，則擴及高雄市附近的 20 多個鄉鎮市（新版所增範圍加註 **\***）：

* *

## 人口

高雄都會區（按照官方最後在 1996 年的定義範圍）的總人口 2020 年 8 月共有約 298.6 萬人；總面積為 1329.8498 km²；人口密度為每平方公里 2245.92 人。各鄉鎮市區中，人口最多的是高雄市鳳山區；次多的是高雄市三民區；再來是屏東縣屏東市。

## 相關條目

* 高雄市區
* 高雄捷運
* 臺灣都會區
* 南臺灣
* 臺灣西部

## 參考來源

## 外部連結

* The Principal Agglomerations of The World（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 統計地區標準分類 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 都會區分類定義 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
高雄地嶽殿

**鼓山玉旨地嶽殿**，主祀東嶽仁聖大帝、地藏王菩薩、李府大神，廟宇位於臺灣高雄鼓山區，坐落於鼓山區河川市場內，早期因香火鼎盛，往來香客絡繹不絕，也因而帶動市場繁榮興盛，造福街坊。所屬八家將團（陣），為高雄最早八家將團，現今高雄延續最長的家將團，經高雄市政府核定為高雄市定傳統表演藝術、民俗。

## 沿革

主祀神，東嶽仁聖大帝，始於民國二十九年，係日據時代，由李兩傳先生從臺南佳里鎮迎奉東嶽仁聖大帝到高雄鼓山河川街奉祀為鎮家之神，神威顯赫被左右鄰居爭相前來奉香，祈求平安，每求靈驗顯著，不久傳遍鄰里遠近善男信女朝夕祈求，香火日益鼎盛，崇敬之善男信女與日俱增，因香火鼎盛之故，人潮招來攤販、店家聚集而結市，今日鼓山河川市場。

民國三十四年（1945 年）由地方仕紳李兩傳、侯大、侯王不纏、吳進陞等人提倡等創建廟宇，因建廟購買土地經費頗鉅，就先在河川街一 0 三巷二弄十號建立神壇膜拜奉祀而命名為「地嶽殿」，奉東嶽仁聖大帝旨意合祀地藏王菩薩、李府大神諸神金身，因神聖其靈，有求必應信徒日增，香火旺盛，民國四十二年間（1953 年），建議召開大會，由第一任主任委員李兩傳、總幹事陳清河召開信徒代表大會，決議購買現址鼓山河川街為本殿永久廟址，進行籌備建築三樓廟宇，因限於經費，興建其中一切非常艱難，完成初期結構工程。

民國六十一年（1972 年）再召開信徒大會時，眾信徒提議再重建，由第二任主任委員侯清泉、總幹事陳清和召開大會，決議，繼承先輩遺志，重修全廟宇，由現任各委員及眾信徒合力萬眾一心，出錢出力請匠師蘇金庭整修廟宇內外建築，及內殿新建神龕，藻井、神案、皆精緻奪目及廟頂之剪粘人物造像，飛禽走獸造型，俱栩栩如生，如斯巍峨堂皇殿堂之興建，使殿宇汰舊換新，廟貌煥然一新。

### 吉勝堂家將

民國三十八年 (1949 年) 地嶽殿決議成立家將團 (陣)，聘請臺南佳里家將名師林木先生，前來到傳授家將步伐陣法陣式，挑選境內合適壯丁訓練家將的步伐陣法陣式，家將館定名**玉旨吉勝堂 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）** ，陣法陣式遵循五行八卦之原理編排，全陣以戰鼓導引陣法腳步，屬於武陣。自請往西港玉勅慶安宮領旨組訓成陣後具宗教地位，榮封為地藏王菩薩駕前享有「先斬後奏之權」，為境內信眾祈安掃除不祥、趨邪怯魔、收驚解厄、安宅鎮煞之任務。為高雄市地區最早組訓之八家將團 ，亦是高雄延續最長的家將團，為高雄地區唯一登錄為傳統表演藝術之家將團。

## 主祀神祇

本殿一樓供奉

* 東嶽仁聖大帝、註生娘娘、福德正神、月老星君、酆都大帝、中壇元帥、天醫真人、保生大帝

本殿二樓供奉

* 地藏王菩薩、李府大神、魏府大神、十殿閻羅王、吉勝堂八家將、斷緣仙師

本殿三樓供奉

* 玉皇上帝、南斗星君、北斗星君、太歲星君、三官大帝

## 相關條目

* 嘉義九華山地藏庵
* 西港玉勅慶安宮

## 相關連結

* 高雄地嶽殿 Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 高雄地嶽殿官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

 

## 資料來源
高雄地方法院

**臺灣高雄地方法院**，簡稱**高雄地方法院**、**高雄地院**或**雄院**，是中華民國的地方法院之一，位於台灣高雄市，屬於普通法院。

 

## 沿革

現今的高雄地區在台灣日治時期初期一度有法院之設。1896 年 5 月 1 日，台灣總督府於以律令第一號公布《台灣總督府法院條例》，同年 7 月 15 日依該條例於高雄地區成立「鳳山地方法院」。1898 年 7 月 19 日台灣總督府改正《臺灣總督府法院條例》後，調整法院組織，全台地方法院僅餘台北地方法院、台中地方法院及台南地方法院三座；在台南地方法院下設「台南地方法院鳳山出張所」，最初僅受理不動產登記事項，至 1900 年 2 月 1 日始著手審判事項。1904 年 4 月 1 日起，鳳山出張所再度不著手審判事項。

1925 年 7 月 1 日，日本政府再於高雄地區成立「台南地方法院高雄出張所」，最初亦僅受理不動產登記事項。1933 年 3 月 15 日，高雄出張所改制為「台南地方法院高雄支部」，開始受理裁判業務。1940 年 12 月 20 日，高雄支部再改制為「高雄地方法院」，管轄高雄州及澎湖廳。

* 高雄地方法院於日治時期的院舍建築，是一棟位於當時高雄市山下町（約今高雄市鼓山區山下里）原台灣總督府中央研究所高雄檢糖支所的二層樓房（後該地另建高雄看守所。看守所另遷建後，同址改為高雄地方法院檢察署部分廳舍）。1945 年 1、2 月間，因屢被盟軍轟炸，建築物毀損，不得已即於同年 3 月遷至位於林德官（原高雄市四維一路司法之家，現四維一路與和平一路交叉口）的院長官舍辦公。
* 1945 年日本戰敗，二次大戰結束，中華民國接收台灣，台灣高等法院指派時任本院判官之馮正樞暫代院長，並於 12 月 16 日辦理接收事宜。12 月 24 日接收完成後，正式將高雄地方法院改為現名，轄區仍舊與日治時期相同。然而當時因院舍仍未有著落，故暫借台灣省立高雄商業職業學校辦公。然而該校開學在即，而屏東地方人士又爭取本院遷往屏東市，高雄市政府及高雄市參議會遂表示願整修位於前金區的高雄州廳舊址，以供法院之用。1946 年 6 月 25 日，高雄市政府將該建築借予本院；同年 8 月 19 日，本院遷入州廳大樓，加以整修後，開始辦公。
* 1949 年 12 月 20 日，今屏東縣部分，改隸新成立的臺灣屏東地方法院。
* 同年 12 月 26 日，今澎湖縣部分，改隸新成立的臺灣澎湖地方法院，至此，本院所轄區域僅餘今高雄市。
* 由於當時高雄地區不少機關皆佔用本院建築辦公，經多方努力，於 1965 年底始將被佔用的院舍全數收回；次年（1966 年），並增建二層樓房一排。
* 後因本院建築老舊，院舍又不敷使用，遂於 1987 年將此一 50 餘年的院宇拆除重建，暫租高雄市大勇路台糖大樓辦公。新建築朱祖明設計，完工竣事後，1990 年 6 月 1 日本院遷入辦公。
* 1991 年 7 月 1 日，成立高雄及鳳山 2 個普通庭與高雄、鳳山、岡山及旗山 4 個簡易庭。
* 2016 年 9 月 1 日，高雄市橋頭區等 26 區改由新設之臺灣橋頭地方法院管轄，岡山簡易庭、旗山簡易庭亦改隸橋頭地院。

## 歷任院長

## 管轄區域

## 組織

 

* 院長
* 行政庭長
* 法官自律委員會
* 考績 (成) 委員會

### 審判部門

* 民事庭
* 刑事庭
* 行政訴訟庭
* 高雄簡易庭
* 鳳山簡易庭

### 非訟部門

* 民事執行處
* 非訟事件處理中心
* 公設辯護人室
* 公證處
* 提存所
* 登記處

### 行政部門

* 資訊室
* 人事室
* 政風室
* 會計室
* 統計室
* 書記處
  * 民事紀錄科
  * 刑事紀錄科
  * 行政訴訟紀錄科
  * 高雄簡易庭紀錄科
  * 鳳山簡易庭紀錄科
  * 民事執行紀錄科
  * 非訟事件處理中心紀錄科
  * 總務科
    * 出納室
    * 物品庫
    * 贓證物庫
  * 文書科
    * 監印室
    * 收發室
    * 律師閱卷室
  * 研考科
  * 法警室
  * 資料科
    * 檔案室
    * 圖書室
  * 訴訟輔導科
    * 通譯室
    * 庭務員室

## 特色

* 本院轄區人口為 1,648,323 人（2021 年 8 月），是中華民國所轄人口排行第 6 的地方法院。

## 著名案件

* 鍾正芳命案
* 井口真理子命案
* 吳憶樺監護權爭奪事件
* 邱毅聚眾滋擾案
* 高雄捷運外勞弊案
* 2006 年高雄市市長選舉選舉無效之訴及當選無效之訴
* 葉冠亨酒駕肇事致死案
* 2014 年高雄氣爆事故
* 雄風三型反艦飛彈誤射事件
* 臺灣高雄地方法院 109 年度重國字第 3 號民事判決

## 參見

* 臺灣高雄地方檢察署

## 參考文獻

* 《臺灣省通志稿》，臺灣省文獻委員會編，蔡章麟、戴炎輝纂修。
* 《司法院史實紀要》，司法院編，1985 年。

## 外部連結

* 臺灣高雄地方法院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）
高雄地檢署

**臺灣高雄地方檢察署**，簡稱**高雄地檢署**或者**雄檢**，是中華民國的檢察機關，與臺灣高雄地方法院合署辦公。

## 沿革

臺灣日治時期由日本人引進西方法制，臺灣總督府於 1896 年（明治 29 年）5 月 1 日發佈《臺灣總督府法院條例》，規定掌理民、刑事審判，採三級三審制，設有一高等法院、一覆審法院及十五地方法院，各法院除設置判官外，同時設置檢察官，並無獨立之檢察機關之設置，判官與檢察官均由臺灣總督任用。1898 年，改採二級二審制，廢除高等法院，僅置三地方法院（臺北、臺中、臺南，地方法院之下另置「出張所」）及一覆審法院。1919 年，採取二級三審制，再次設立高等法院，雖廢除覆審法院，但在高等法院設置「上告部」及「覆審部」，地方法院仍僅設於臺北、臺中及臺南，將地方法院出張所改為「地方法院支部」，最初僅設置在宜蘭、新竹、嘉義。1933 年（昭和 8 年），增設「臺南地方法院高雄支部」，並同時設立「**臺南地方法院高雄支部檢察局**」，此即高雄地檢署之前身。換言之，在 1933 年以前，高雄地區並無獨立之檢察局設置。

* 1940 年，臺南地方法院高雄支部升格成高雄地方法院，於高雄街山下町三丁目九番地（今鼓山區山下里山下路）設立「高雄地方法院檢察局」，管轄區域包括澎湖廳、高雄州以下之高雄街（之後升格成高雄市，直隸高雄州）、屏東郡、東港郡、潮州郡、恆春郡、岡山郡、鳳山郡、旗山郡。1945 年，第二次世界大戰尾聲時，山下町之局址遭轟炸炸毀，業務無法繼續進行，只能暫遷至高雄州旗山郡龍肚（現美濃區福美路之玉清宮廣善堂）辦公。
* 1945 年 12 月，中華民國國民政府代表同盟國接管臺灣後，「臺灣高雄地方法院檢察局」改稱「臺灣高雄地方法院檢察處」，仍然維持院檢不分的體制，管轄區域包括高雄縣、高雄市、屏東縣及澎湖縣。
* 1980 年 7 月 1 日，院檢始分隸。
* 1989 年 12 月 24 日《法院組織法》修正，改為今名「臺灣高雄地方法院檢察署」，機關首長「首席檢察官」亦同時改稱為「檢察長」。
* 2016 年 9 月 1 日，臺灣橋頭地方法院檢察署成立，管轄北高雄 26 區，本署轄區縮減為高雄市小港、旗津、前鎮、苓雅、新興、前金、三民、鼓山、鹽埕、鳳山、大寮、林園共 12 區，及東沙與南沙群島。
* 2018 年 2 月 8 日，全台法院檢察署機關銜刪除「法院」二字，直接稱為檢察署。
* 2018 年 5 月 25 日《法院組織法》修正，改為今名「臺灣高雄地方檢察署」。

## 管轄區域

## 機關組織

### 本署

* 檢察長
* 主任檢察官
* 檢察官
* 檢察事務官
* 觀護人室
* 法醫室
* 書記處
  * 紀錄科
  * 執行科
  * 文書科
  * 研究考核科
  * 總務科
  * 法警室
* 人事室
* 會計室
* 統計室
* 政風室
* 資訊室

## 歷任檢察長

## 註釋

## 參考資料

## 參見

## 外部連結

* 臺灣高雄地方檢察署 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
高雄地理

高雄市位於台灣西南部，是中華民國的六個直轄市之一，也是台灣第三大城市。現今的高雄市行政區面積共 2946.2671 平方公里，總人口約 277 萬。共分 38 個行政區，其中 11 個屬於原高雄市，27 個屬於原高雄縣。

高雄市境內高山土地面積佔 1555.0398 平方公里（52.78%），丘陵和平原土地面積佔 1391.2273 平方公里（48.22%），全市佔全國總面積 8.14%。

高雄市的經緯度位置為北緯 22°28′到 23°28′；東經 120°10′32″到 121°01′15″之間。另外，位於台灣本島西南方的東沙群島，經緯度位置為東經 116 度 24' 至 116 度 55'，北緯 20 度 35' 至 47' 之間；而南沙群島中太平島的經緯度為北緯 10 度 22 分 38 秒，東經 114 度 21 分 59 秒。

 

## 方位

高雄市為一東北往西南延伸的長型區劃，西南臨靠台灣海峽，東北則向玉山山脈及中央山脈延伸。與高雄相鄰的台灣縣市依順時針方向，分別有台南市、嘉義縣、南投縣、花蓮縣、台東縣及屏東縣。經緯度介於北緯 22°28′到 23°28′；東經 120°10′32″到 121°01′15″之間。

除了台灣本島外，高雄市也管轄南海上的東沙群島，以及南沙群島中的太平島與中洲礁，這些島嶼行政上屬旗津區代管，而旗津本身也為一緊鄰高雄市區的離島。

高雄市的各行政區中，極東及極北端為桃源區、極南端為林園區、極西端為茄萣區；若算入南沙等島，則極南與極西均為南沙群島。

高雄市市境絕大部分位於北回歸線以南（北回歸線通過其極北端）。

 

## 地形

高雄東北端的玉山主峰海拔 3952 公尺，另外海拔 3844 公尺的玉山南峰也位於高雄市境內。在高雄市的東面還有關山、小關山等山峰。高雄內陸除了屬於中央及玉山山脈的山區以外，也有阿里山山脈的延伸部分（新化丘陵南端 -- 大、小崗山），以及鳳山丘陵。

較靠近海岸的平原部分，則屬嘉南平原南端，同時市區附近還有一座壽山（鼓山區）、漯底山（彌陀區）較小的半屏山（左營區）。

 

## 景觀

高雄市境內景觀多變，擁有沖積平原、高山山脈、惡地、河流，城市地區，等地景。

* * * * * * * *

## 水文

高屏溪水系位在高雄市的東面，是該市與屏東縣主要的邊界。高屏溪也是台灣流域最大的河流，主要支流有荖濃溪與楠梓仙溪等。高雄市與台南市在平原部分則以二仁溪相隔。

其他位於高雄市的主要河川還有阿公店溪、典寶溪、後勁溪、愛河、前鎮河等。另外，在高雄平原地帶有稱做曹公圳的灌溉系統。

湖泊與水埤方面，現存有澄清湖、蓮池潭、金獅湖；以及阿公店水庫和鳳山水庫等。

 

 

## 氣候

高雄屬於熱帶季風氣候，全年以五月中至十月中最熱最潮濕，尤其是六月到八月，這三個月也是高雄的雨季，降下高雄全年 82% 的雨量 (自 1998~2011 年其間統計)。

高雄市冬天雖然平均溫度超過 20 度，但是當寒流來時，夜間至清晨還是會降到 13-19 度不等，但一年中白天高溫低於 20 度的日子一般不會超過十天。而跌破 10 度的機率大約平均是每四年發生一次，每次持續 2~3 天，且有逐漸減少的趨勢，近年由於上述原因，在 11 月至 2 月的冬季出現超過 30 攝氏度的炎熱日子正不斷遞增，也開始較遲入冬，較早入春，低於攝氏 12 度的日子更變得越來越少。而此時也是高雄的旱季，只會偶爾下著毛毛雨，如果此時下大雨是極端罕見的。

氣溫以一月平均攝氏 19.9 度最低，七月平均攝氏 29.4 度最高 (自 1998~2011 年其間統計)；相對濕度以十二月平均 72.4% 最低，六月和八月平均 81.3% 最高 (自 1998~2011 年其間統計)。

日照時數全年高達 2,212 小時，平均每天日照時數達六小時，故有陽光之都之稱。以十二月日照 162.1 小時最少，七月日照 221.8 小時最高。降雨量全年 1,893.4 毫米，其中以十二月及一月平均月總降雨量 12.1 毫米最少，六月及八月 445.4 毫米最高 (自 1998~2011 年其間統計)。有明顯的旱季和雨季，旱季嚴重時曾創下連續半年完全無降雨的紀錄，往往釀成缺水旱情。然而雨季來臨時，亦偶曾出現單日 500 毫米以上的降雨量。全年基本上並沒有嚴寒的冬季，只分為日平均溫超過 25 度的熱季跟不足 25 度的涼季；每年 4 月中至 11 月中為熱季，共 7 個月、11 月中至 4 月中為涼季，共 5 個月，熱季比涼季還要長。根據 1931 年 1 月到 2011 年 12 月的統計時期，高雄市區的極端最高溫為 37.2 °C，極端最低溫為 5.3 °C。

## 參考來源
高雄型重巡洋舰

**高雄型重巡洋艦**（たかおがたじゅうじゅんようかん）是大日本帝國海軍的重巡洋艦艦型。同型艦共 4 艘，為基於昭和 2 年度艦艇補充計劃而建造。

## 概要

高雄型在公文上，為日本最後所計劃建造的**一等巡洋艦**艦型，高雄型以後竣工的巡洋艦全為**二等巡洋艦**（輕巡洋艦）。此外，與一號艦「高雄」同時動工的二號艦「愛宕」為較先就役。

身為基本計劃主任的平賀讓造船大佐，由於在完成「妙高」的設計後便出差海外，所以作為繼任者的藤本喜久雄造船大佐便負責了後續 1 萬噸級的重巡洋艦。該設計維持了妙高型的攻擊力，而對於妙高型的居住規劃太過狹小的問題及作為僅次於戰艦的準主力艦，是將塔型艦橋大型化使其擁有高度的艦隊指揮能力。更重要是，為了縮短艦橋的防禦規劃，將艦橋設置在煙囪的煙路之上，就該佈局上的理由亦為艦橋大型化的一大原因。至於艦橋的佈局，從下方開始，在下部艦橋、中部艦橋的兩脇設有機槍台，而上部艦橋的兩脇上各設置了 1 台 1.5 米測距儀，至於羅針艦橋、防空指揮所、測的所的天蓋上則設有主砲用一四式射撃方位盤，並在其後方亦安裝了主砲用 6 米測距儀。

而其他與妙高型不相同的地方，另一個特徵就是將魚雷發射管由中甲板移到上甲板。在使用上不但變得較為方便，亦減低了在中彈時因誘爆而擴大損傷的機會。後來因就第四艦隊事件之機，將「高雄」與「愛宕」過大的艦上構造物進行縮小工程令重心下降。不過，在航速與穩定性上稍遜於妙高型。

## 主砲

高雄型的主砲與前型妙高型同樣，為採用「三年式二號 20 厘米（50 倍口徑）砲」。其性能為砲口初速 870 米／秒，110 公斤的砲彈以仰角 45 度發射，射程能達到 29,400 米。該砲為安裝在經更新的 E 型砲塔內。這款新型砲塔因就對空射擊作出考慮，其最大仰角為 70 度，另分別設有通常砲彈及對空砲彈所專用的揚彈機。俯角與前型同樣為 5 度。但經過實際測試後，砲彈太重的關係影響了發射速度，導致射擊間隔過長，因此很難在實戰中發揮作用。順帶一提，與高雄型有著同樣思維的英國郡級重巡洋艦亦為同樣失敗。

### 其他砲槓・魚雷裝備

高雄、愛宕、摩耶與鳥海最終時的艦橋形狀及起重機的配置各有不同。摩耶在戰時中損傷修理的時候與高雄、愛宕接受同改樣的改裝，將第 3 主砲塔撤去，最以代之的為設置 2 座連裝八九式 127 公釐高射炮。在昭和 14 年的改裝中，擁有魚雷發射管 16 門、高射砲 8 門。

## 防禦

## 戰歷

各艦在太平洋戰爭中各地活躍，並取得不少戰績。其後 4 艦同時參加雷伊泰灣海戰，但除高雄以外，其餘 3 艦均相繼沈沒，而唯一生還的高雄在戰時 1945 年遭英國潛艦 XE3 號攻擊，失去行動能力，於新加坡大破擱淺處於癱瘓狀態。1946 年 10 月，由英軍拖曳航至馬六甲海峽自沉。

## 同型艦

* 高雄
* 愛宕
* 鳥海
* 摩耶
* * * *

## 關聯項目

* 大日本帝國海軍艦艇一覽

## 參考書籍

* （日語）雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第 6 巻 重巡 Ⅱ』（光人社、1989 年） ISBN 4-7698-0456-3
* （繁體中文）《聯合艦隊軍艦大全》 原著：片桐大自，陳寶蓮編譯，出版社：麥田，ISBN 9577085334
高雄多功能經貿園區

**高雄多功能經貿園區**是為了讓高雄市的都市機能，更多樣化而設立的都市更新特定區計畫。簡稱**高雄經貿園區**。

## 計畫範圍

高雄市的鼓山區、鹽埕區、苓雅區與前鎮區皆有一部分屬於園區計畫範圍，高雄多功能經貿園區劃定的範圍，總面積約 588.63 公頃。

## 專區

### 倉儲轉運專區

以藉物流配銷與高科技高附加價值產業製造引進跨國企業進駐，不僅可以充分帶動本土企業之發展，更可藉其國際企業營運機能，使高雄市成為亞太營運樞紐。

### 經貿核心專區

配合開發國際會議中心、世界展覽中心、工商、金融辦公大樓，藉此將本市以製造業為主之型態轉型為商業服務型態之國際港灣都市。

### 文化休閒專區

開發港埠商業區設施以及水岸遊憩設施藉以帶動商圈繁榮發展，提昇市民生活品質。

## 公共運輸

* █ 高雄捷運環狀線 C6 經貿園區站、C7 軟體園區站
* 高雄市公車：環狀 168 幹線、紅 16

## 開發案

由北而南：

* 海洋文化及流行音樂中心
* 高雄港埠旅運中心
* 台電海洋城
* 高雄展覽館
* 高雄軟體科技園區
* 中鋼集團總部大樓
* IKEA
* 家樂福
* 好市多
* 台糖高雄物流園區
* 統一夢時代購物中心

## 參見

* 都市計畫、都市更新
  * 信義計畫區
  * 臺中市第七期市地重劃區
  * 西區門戶計畫區
  * 東區門戶計畫區
  * 水湳經貿園區
  * 亞洲新灣區
* 鼓山區、鹽埕區、苓雅區、前鎮區
* 都市發展局
* 高雄市政府都市發展局

## 參考資料

## 外部連結

* 高雄市經貿發展協會
高雄夢時代

**統一夢時代購物中心** （Dream Mall） ，是一間位於臺灣高雄市前鎮區的大型購物中心，也是全台規模最大（包括店鋪數、營業面積）的購物中心，商場總樓板面積約 78,000 坪，2007 年 3 月 30 日試營運，同年 6 月 7 日正式營運，為統一企業集團的統正開發主導開發計畫的第一期。2015 年營業額突破 100 億元，目前為高雄市營業額第三名的百貨商場（2022 年營收達 125 億元，已計入統一時代百貨部分）。主館頂樓設有一標高 102.5 公尺的摩天輪，可同時欣賞到市景及海景。商場西側緊鄰高雄環狀輕軌 C5 夢時代站。

## 商場簡介

夢時代購物中心基地面積約 15,000 坪（50,000 m2），建築總樓板面積約 121,000 坪（400,000 m2），包含廣達 78,000 坪（260,000 m2）的商場與 43,000 坪（140,000 m2）的汽車空間，由地上分別為七層「藍鯨館」及十層主館、地下二層相連的兩棟建物組成。

### 主力核心店

**統一時代百貨**為購物中心主要的主力核心店，位於本館西端地上六層至地下一層，原為統一與日本阪急百貨合作的「統一阪急百貨」在臺灣的首間店舖，但因日本合作對象組織重組及策略改變，加上同集團阪神百貨在高雄已有與漢來集團合作的漢神百貨，故 2016 年約滿後不再續約而由統一企業集團買回股份，高雄店與夢時代購物中心合併為同一公司。

B2 有 HOLA 特力和樂、建築樂園、傑克玩樂園 Jack's Park、湯姆熊歡樂世界；B1 設有各式主題餐廳、美食廣場、Mia C'bon Market；1 樓設有 H&M、Gap 等快時尚大店；2 樓設有 H&M、無印良品、政大書城、光南大批發、大霹靂旗艦店，5 樓設有湯姆熊歡樂世界；7 樓設有宜得利家居（2016 年回歸）、寶雅生活館、大創百貨、九乘九文具專家；8～9 樓為秀泰影城，頂樓為 HAPPY100 遊樂世界。

開業初期曾引進多家台灣獨家的大型專門店，如瑪莎百貨（2007～2008，D 區 1F）、宜得利家居（2007～2010，D 區 B2）、北海道百貨及食堂（2007～2013，D 區 B1）等，並曾設有 Pet Plus 寵物達人館 (C 區 B2)、誠品書店（2007～2017，D 區 3F）、金石堂書店（2007～2012，B 區 B1、B2）、喜滿客影城（2007～2022，紅 / 綠區 7F）、夠壞堂、奇美博物館、時尚故宮等店舖。

夢時代購物中心建築設計由 RTKL 建築師事務所設計，建築外形設計是受到自然的啟發，後棟主體建築花崗岩外牆呈現地球和石頭的永恆面象，前棟藍鯨館建築玻璃帷幕外牆則表現出水和天空的律動，如巨大的藍鯨游入黃金海岸，二棟建築以東西二側天橋連接，串連人潮與商機，猶如大船駛入高雄港此座大寶山。穿插在兩建築之間，量身打造一個適合精品旗艦店之內街空間景致，加上內街之露天表演台，營造宛如紐約第五街之購物氣氛。

### 內部樓層規劃

商場樓層主題即以夢時代第一代 logo 標誌來發展，以海洋（B1－B2）、花卉（1F－2F）、自然（3F－6F）、宇宙（7F－RF）為四大主題規劃，讓各樓層展現獨特的賣場空間魅力，四大主題共同為夢時代打造出購物、休閒、娛樂、餐飲、藝文的生活空間。

藍鯨館 3 樓「牛仔大道」、4 樓「潮流大道」佔地 729 坪，是五月天主唱阿信的作品，籌劃為期一年半，投入近 2000 萬元興建。阿信表示該項目從概念規劃、整體設計、品質監工，均是與和設計師「不二良」一起規劃設計，他工作得心應手，也很輕鬆。他說，高雄是海港，地點在夢時代三、四樓走道，就像在藍鯨的肚子內，所以他的設計理念是以海洋、港口為主。

阿信與不二良因為有音樂人與設計師身分，在藍鯨館空間規畫上，將舞台設計概念融入透明玻璃船，更有噱頭的升降船板在空間穿梭遨遊，視覺層次完全不受限，在船上也有展演功能的動線規劃，舞台效果十足。

* * * * * *

### 摩天輪

位於頂樓的「高雄之眼」摩天輪直徑 50 公尺，含建物總標高 102.5 公尺，為台灣離地總高最高的摩天輪與直徑第五大的摩天輪。由日本泉陽興業株式會社（Senyo Kogyo Co., Ltd.）負責規劃設計鑄造及監製、 由中鋼機械股份有限公司負責組裝，並引進日本泉陽株式會社技術，分別以包括有春、夏、秋、冬、聖誕、新年等 6 種主題做出燈光變化。 透過燈飾的光影變化讓摩天輪新增令人賞心悅目的繽紛景致。高雄之眼共有 36 個空調車廂（含 2 個身心障礙人士專屬車廂及 2 個透明車廂），以 6 種主題色彩裝飾，轉行的時速約 10 公里，轉行一周時間約為 15 分鐘，讓乘坐者能夠綜覽高雄港、西子灣、壽山及高雄市景 360 度不同面向的景觀。 為了提供全方位的體貼服務，設置兩個無障礙服務車廂。 2008 年 4 月 1 日啟用兩座透明車廂。2007 年 3 月 30 日～2013 年 2 月 17 日車廂塗裝採用由日本三麗鷗（Sanrio）授權的 Hello Kitty，又稱為「Hello Kitty & Sanrio Friends 摩天輪」，2013 年 2 月 24 日起車廂改採統一超商的形象代言玩偶 OPEN 小將塗裝，因此又稱為「OPEN! 家族摩天輪」由於緊鄰在高雄港邊，是台灣少數可以觀賞海景的摩天輪。另外特別規劃情人車廂及商務車廂，情人車廂以 OPEN 小將及小桃玩偶布置，運用粉色浪漫元素，並附贈專屬下午茶套餐，而商務車廂內則提供免費 wifi、電源服務及飲料，適合洽公、會議、閱讀所使用。

## 樓層導覽

## 主題曲

* 《夢時代》演唱／代言人：劉虹翎、擎天娛樂發行
* 迎賓曲《把心敞開》

　
: 作詞：張春婕

　
: 作曲：工藤仁志

　
: 編曲：工藤仁志

　
: 演唱：高瑞欣

　
: 發行：種子音樂

* 晚安曲《Good Night My Friend》

　
: 作詞：muziKEN

　
: 作曲：muziKEN

　
: 編曲：李海

　
: 演唱：高瑞欣

　
: 發行：種子音樂

## 新聞事件

* 2018 年 4 月 19 日，一名年約 50 多歲的男子從夢時代購物中心 7 樓墜落至 3 樓蛋型廣場，送醫時已無生命跡象，初步調查可能是輕生。
* 2021 年 12 月 19 日，一名 66 歲男子自夢時代購物中心頂樓女兒牆墜落至人行道，當場失去生命徵象。

## 註釋

## 外部連結

* 高雄統一夢時代購物中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（中文）（簡體中文）（日語）（英文）
* 高雄統一夢時代購物中心的 Facebook 專頁
* 夢時代購物中心 / 統一時代百貨高雄店的 Instagram 帳戶
* YouTube 上的高雄夢時代購物中心頻道
* 台灣公司資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 統一夢時代購物中心 - Tripadvisor （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
高雄大學路

**高雄大學路**（英語：**Kaohsiung University Road**）為高雄市北高雄地區重要道路，起端為大學南路口，末端為援中路口。

## 行經行政區域

* 楠梓區

## 主要設施

* 國立高雄大學
* 藍田公園
* 援中棒球場
* 高雄市立楠梓足球場
* 後勁溪

## 公共自行車

* 高雄市公共自行車租賃系統：
  * 高雄大學：高雄大學路 / 大學南路口 (西北側)
  * 高雄大學活動中心：大學南路 / 高雄大學路口
  * 藍田公園 (高雄大學路側)：高雄大學路 / 藍田路口東北側
  * 楠梓文中足球場：高雄大學路 / 大學十街 (東南側)

## 相關連結

* 高雄市主要道路列表
高雄大空襲

第二次世界大戰末期，美軍在太平洋戰爭採取跳島戰略以減少傷亡加速挺進日本，美軍採取攻佔菲律賓群島和沖繩島、跳過臺灣的方案，不登陸攻佔臺灣，而選擇轟炸空襲臺灣，根據美國第五航空隊《Fifth Air Force-Air War against Japan》記載，美軍總共在高雄投彈 2559.2 噸，為全台最大。

## 歷史

隨著高雄驛（高雄車站）東移新設，市區開始向東往前金、大港埔一帶擴展。同時基於南進政策需要，日本人開始以高雄作為工業發展基地，許多先進工業，均設於高雄，如日本鋁株式會社高雄工場、第六海軍燃料廠等，更由於高雄港位於美軍轟炸機返回菲律賓的必經之路，因故折返或任務完成仍有餘彈時，往往回航經過高雄即投彈轟炸。然而二戰末期，在美軍軍機的密集空襲下，高雄港與市區受到了嚴重破壞，根據美軍第五航空隊資料顯示，投彈量前五個主要城市是高雄、臺南、基隆、新竹、臺中，最後才是臺北，依臺灣總督府統計 1944 年 10 月 12 日至 1945 年 8 月 10 日，空襲死亡 5,582 人、失蹤 419 人、重傷 3.667 人、輕傷 5,093 人，罹災 277,383 人，而高雄死亡 1,662 人，失蹤 15 人，重傷 1,031 人，輕傷 1,385 人，共計死傷 4,093 人。因臺北州涵蓋範圍以及人口較密集，次於高雄州，高於臺南州。若以房舍受損來看，全壞 10,241 棟、半壞 17,972 棟、全燒 16,080 棟、半燒 1,047 棟。臺南州的狀況比較嚴重、其次為高雄州、臺北州。

 

* * * * *

## 遭破壞建築物

* 高雄舊市役所：高雄大空襲時期為雙葉國民學校，炸毀，現址為高雄代天宮。
* 高雄港車站：車站、軌道設施近乎全毀，高雄港驛（第二代高雄驛）站房全被燒毀，扇形車庫也遭重創，據說當時沉重的轉車盤也被炸飛，現址為舊打狗驛故事館。
* 高雄警察署：屋頂炸毀。
* 高雄郵便局：炸毀。
* 高雄州廳廳舍：右臂損毀，戰後修復重建改為高雄地方法院。
* 高雄州港務部（原臺灣銀行打狗出張所）：受損，戰後曾作為港口司令部，約 1970 年代遭拆除。
* 高雄公會堂：屋頂炸毀，戰後曾修復，後拆除重建為今高雄市警察局鼓山分局
* 高雄圖書館 ：設於高雄公會堂中，為高雄市立圖書館前身，原有和漢書 6322 冊、洋書 117 冊，空襲後餘 400 冊。
* 高雄醫院（今民生醫院）：炸毀
* 高雄燈塔：部分受損
* 高雄新報社（原高雄州廳勸業課及地方課）：炸毀
* 臺灣銀行高雄支店：屋頂炸毀
* 臺灣商工銀行高雄支店：部分炸毀
* 大阪商船株式會社高雄支店：部分受損
* 高雄銀座：屋頂炸毀
* 吉井百貨：受損，戰後修復，今已拆除
* 高雄劇場 ：炸毀
* 昭和館：炸毀
* 春田館（今貿易商大樓）：炸毀
* 滋養軒：炸毀
* 高雄花壇：炸毀
* 旗後福聚樓：炸毀
* 王沃故居：部分炸毀
* 真宗大谷派顯德寺（東本願寺）：炸毀
* 高雄第一尋常小學校（今鼓山國小）：部分炸毀
* 高雄第二尋常小學校（今鹽埕國小）：部分炸毀
* 高雄州立高雄第一高等女學校：屋頂受損
* 高雄州立高雄第二中學校：鄰近左營軍區嚴重損毀，戰亂時期與第一中學校合併上課。
* 橋頭糖廠
* 鹽水港製糖株式會社高雄工廠
* 日本鋁業株式會社高雄工場
* 高雄製鐵株式會社
* 日本海軍第六燃料廠高雄廠（今高雄煉油廠）

## 岡山大空襲

在台灣空戰期間，由於高雄岡山有日本海軍航空隊宿舍群、海軍 61 航空廠及海軍高雄飛行場等軍事設施，被美軍視為日本在本土之外重要的軍事設施，遭出動 130 架次 B-29 轟炸機猛烈轟炸，約投下 590 噸炸彈，但當時日本政府並未公佈死傷人數。2014 年 10 月 12 日，台灣民間團體在岡山長老教會舉行 70 週年紀念會。

## 使用航母與轟炸機

* 大黃蜂號航空母艦 (CV-12)：1945 年 1 月美國海軍第二分遣艦隊使用，目標為高雄、屏東。
* 列星頓號航空母艦 (CV-16)：1945 年 1 月美國海軍第二分遣艦隊使用，目標為高雄、屏東。
* 胡蜂號航空母艦 (CV-18)：台灣空戰中轟炸高雄，以掩護海軍艦隊。
* 獨立號航空母艦 (CVL-22)：1945 年 1 月美國海軍第二分遣艦隊使用，突襲南海後順路來台。
* B-24「解放者」式轟炸機：過去老一輩的人會說，當時是 B-29 來轟炸，但實際上，以 B-29 飛行高度在 20,000 呎以上，除非是軍事專家，或用望遠鏡，否則難用肉眼判斷。B-29 載彈量可達 8 噸，破壞威力確實強大，但來臺灣空襲約只有 6 次左右。B-24 重型轟炸機仍然是空襲臺灣的主力。B-24 空襲的目標主要為大型城市（高雄、臺南、新竹、臺北），主要港口（高雄港、基隆港），大型軍事設施（如左營軍事基地、臺南、嘉義、新竹飛行場），大型工業設施等。
* B-25 米切爾型轟炸機：美國第九十轟炸大隊於 2 月 27 日首度轟炸高雄港。
* B-29 超級堡壘轟炸機

## 次數

* 1944 年 10 月 12 日：美軍派出 130 架 B-29 轟炸機，6 日間對**岡山機場**及**海軍 61 航空廠**投下 859.75 噸的炸彈。
* 1944 年 10 月 16 日：建築物由 80 棟，炸毀剩餘 6 棟。
* 1945 年 1 月 15 日：上午提康德羅加號航空母艦空襲了高雄及左營港，並擊沉了旗風號及松號。低能見度使空襲成效欠佳。
* 1945 年 1 月 21 日：攻勢最為龐大，美國海軍動員 3 支分遣艦隊，以 9 艘航艦轟炸高雄。港口受到波及，榆林丸等船隻沉沒。
* 1945 年 2 月 27 日：目標高雄港。
* 1945 年 5 月 30 日：出動 115 架 B-24，目標為高雄州廳，在高雄市區投下 260 磅破片殺傷彈。但其中一架美軍第 43 轟炸大隊編號 853 的 B-24 轟炸機，因發動機故障無法抵達高雄市區，只好在恆春投彈，機員 James Rodella 留下日記。而此日隔天，為台北大空襲。

## 相關作品

* 高雄大空襲：桌遊。
* 一九四五 1945：歌曲，由滅火器樂團演唱。

## 參見

* 臺北大空襲

## 參考文獻
高雄大義宮

**高雄鼓山大義宮**，位於台灣高雄市鼓山區鼓山二路 69 巷 22-1 號，主祀文衡聖帝。

## 歷史由來

高雄鼓山大義宮分靈自澎湖縣西嶼鄉竹灣大義宮，是當地旅高澎湖鄉親的信仰中心，平日香火鼎盛。

## 祀神

高雄鼓山大義宮主祀文衡聖帝，同祀溫府三千歲、金府二千歲、柳府千歲、李府千歲、李府夫人、湄洲三媽，陪祀中壇元帥、福德正神、註生娘娘，配祀關平太子、周倉將軍

## 相關條目

* 澎湖大義宮

## 外部連結

* 高雄大義宮 Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 大義宮 — 文化資源地理資訊系統 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 高雄大義宮 - 微廟網 - 專業廟會微電影紀錄影片拍攝與討論 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
高雄天泉611靈糧堂

**天泉 611 靈糧堂** （Heavenly Spring 611 Bread of Life Christian Church）是一間位於高雄市鼓山區的基督教教會，是香港 611 靈糧堂在高雄的第一間分會，同時也是美國禾場宣教神學院在台灣的分院，現任主任牧師為巴康忠義牧師。

## 天泉命名的由來

在加入香港 611 靈糧堂體系前，該教會原名「天泉教會」，其名稱由來源自新約聖經啟示錄第 22 章 1-2 節：

「天使又指示我在城內街道當中，一道生命水的河，明亮如水晶，從神和羔羊的寶座流出來。

在河這邊與那邊有生命樹，結十二樣（或譯：回）果子，每月都結果子；樹上的葉子乃為醫治萬民。」

 

天泉教會自 2019 年 7 月加入香港 611 靈糧堂體系後，保留原先「天泉」的名稱並更名為「天泉 611 靈糧堂」，並沿用此名稱至今。

 

## 歷史

* 2004 年：高雄天泉教會於高雄市凹子底成立，最早會堂設置於龍揚庭大廈的地下一樓。
* 2014 年 7 月 1 日：於高雄市鳳山區設立分堂「百羊天泉教會」（現為天門 611 靈糧堂）。
* 2015 年 3 月 1 日：舉行「11 週年暨分堂設立聯合感恩禮拜」，增設「世界之光天泉教會」及「生命之光天泉教會」。
* 2016 年 11 月 6 日：增加週五主日崇拜（現已暫停）。
* 2019 年 6 月 23 日：與 3 間分堂共同加入香港 611 靈糧堂體系。
* 2019 年 7 月 1 日正式更名為「天泉 611 靈糧堂」，成為香港 611 靈糧堂在高雄市的第一間分堂。
* 2022 年 9 月 11 日：教會的主聚會場所由原先位於中華一路 203 號 4 樓的「第二主堂」遷回中華一路 125 號原址。
* 2022 年 12 月 25 日：位於中華一路 125 號的新會堂完工，同時舉行盛大的獻殿禮，台北靈糧堂周神助牧師、611 靈糧堂張恩年牧師及武昌教會鄭博仁牧師等多位華語教會牧者皆前來參與。
* 2023 年 2 月：開辦「青年 Friday Night」聚會。

## 「611」名字由來

張恩年牧師、張陳培南師母於 1999-2001 經歷聖靈更新，清楚領受神呼召，接受台北靈糧堂差派，於 2001 年 5 月回到離開了 15 年的香港，建立「香港 611 靈糧堂」，並被神使用於醫治釋放服事。

張恩年牧師，台灣國立政治大學新聞系畢業，曾從事新聞工作，後赴加拿大維真神學院修畢道學碩士，在溫哥華牧會 10 年，於 1999 年到美國愛修園聖工靈修學院及 Wagner Leadership Institute 進修，成為愛修園聖工靈修學院首位實用教牧學博士。

當張恩年牧師在台北靈糧堂受訓期間，神親自呼召有先知恩賜的董月蘭傳道成為張牧師、師母的第一位同工，前來「香港 611 靈糧堂」一起開始五重職事的服事團隊。

## 「611」起源

2001 年 2 月，張牧師回港尋找地方，作為 5 月份回港後的聚會地點，找到合適地點後，於回台灣途中，在香港機場等候上機之際，聖靈對張牧師說話，賜下《以賽亞書》61：1「主耶和華的靈在我身上；因為耶和華用膏膏我，叫我傳好信息給謙卑的人，差遣我醫好傷心的人，報告被擄的得釋放，被囚的出監牢。」作為教會異象，並啟示以「611 靈糧堂」為教會的名字。

同一天晚上，聖靈第二次說話，叫張牧師查看聚會的地址，作為「611 靈糧堂」名字的印證。張牧師才發現聚會的地址是北角堡壘街 61 號 1 樓。

## 聚會時間

天泉 611 靈糧堂目前共有五場不同類型的聚會，各類聚會的名稱及時段分別是：

 

* 晨禱點燈　　　　 　：週二至週五 07:30-09:00
* 豐盛１２０長者聚會 ：週三 09:30-12:00
* 青年 Friday Night　　：週五 19:30-21:00
* 主日崇拜　　　　 　：週日 08:00-10:00 / 10:00-12:00
* 兒童主日學　　　 　：週日 10:00-12:00

## 相關機構

* 禾場宣教神學院
* 高雄市新天地全人關懷協會

## 分堂

* 鳳山天門 611 靈糧堂：位於高雄市鳳山區誠德街 123 號，2014 年 7 月 1 日設立。
* 屏東天恩 611 靈糧堂：位於屏東縣屏東市蘭州街 33 號。
* 屏東天城 611 靈糧堂：位於屏東縣內埔鄉昭勝路 516 號。

## 外部連結

* 高雄天泉教會網站
* 高雄天泉教會 Facebook
* 高雄天泉教會 YouTube
高雄天軍殿

**高雄鼓山天軍殿**，位於台灣高雄市鼓山區綠川街 26 巷 22 號，主祀玄壇真君趙元帥（武財神）。分靈自澎湖縣湖西成功天軍殿，是當地澎湖移民的信仰中心，香火鼎盛。

高雄天軍殿主祀玄壇真君趙元帥，配祀中壇元帥、關聖帝君、趙聖帝君、太歲星君。

## 外部連結

* 高雄天軍殿 Facebook
* 高雄天軍殿 微廟網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
高雄女中

**高雄市立高雄女子高級中學**（英語：Kaohsiung Municipal Kaohsiung Girls' Senior High School，KGHS），簡稱**雄女**、**高雄女中**，舊稱**省高女**，為台灣高雄市的一所女子普通型高級中等學校。

## 校史

### 日治時期

* 1924 年：高雄女中創校於日治時期，1924 年 4 月 1 日，當時名為「高雄州立高雄高等女學校」，由高雄州理事官名和仁一處理校長事務。由於學校草創尚無校舍，因此暫借高雄第一尋常高等小學校（今鼓山國小）為臨時校舍。同年 4 月 25 日舉行第一回入學式，5 月 16 日舉行開校式，8 月時教諭本田喜八兼任校長職。
* 1925 年：位在哨船頭的宿舍落成。
* 1926 年：本田喜八免改為專任校長。

* 1927 年：位在苓雅寮三番地（今屬前金區）的新築校舍部分完工。
* 1928 年：3 月 20 日舉辦第一屆畢業典禮；同年 6 月校舍增築完成。
* 1930 年：4 月補習科（補校）獲設置認可修業一年，同年 7 月位在前金的宿舍完成。
* 1931 年：舉辦補習科第一屆修業式。
* 1933 年：新設游泳池完工。
* 1934 年：舉辦創立十週年紀念式。
* 1937 年：龜山相次接任校長。
* 1942 年：小川七十二擔任校長。
* 1943 年：改名為**高雄州立高雄第一高等女學校**。
* 1944 年：岩本義烈擔任校長。

### 戰後時期

* 1945 年：中華民國接管臺灣，11 月接管委員會派陳東榮到校接收，暫代校長職務，12 月改名為**台灣省立高雄第一女子中學**。。
* 1946 年：省立高雄第二女子中學之台灣籍學生併入該校，日籍學生移入第二女子中學。教育廳派吳伯俊擔任校長，學校分設初高中兩部修業各三年。
* 1947 年：第二女子中學併入該校遂改名為**台灣省立高雄女子中學**。
* 1949 年：陳頤擔任校長，初中部已經擴增至 14 班，高中部 7 班。
* 1953 年：薛佩琦擔任校長。
* 1962 年：因為省辦高中、縣市辦初中的政策，初中部停止招生。
* 1964 年：初中部學生全部畢業成為完全的高中。
* 1970 年：改名為**台灣省立高雄女子高級中學**。
* 1971 年：附設空中補校（1975 年停辦）。
* 1974 年：談太儁擔任校長。
* 1979 年：師蔚霞擔任校長。因高雄市升格直轄市改為**高雄市立高雄女子高級中學**。雄女儀隊創立。
* 1985 年：開始舉辦雄中、雄女聯合大露營活動。
* 1991 年：雄中、雄女校長對調，朱迺武擔任校長。
* 1995 年：陳有華擔任校長。
* 2002 年：余碧芬擔任校長。
* 2009 年 7 月：林全義擔任校長。
* 2013 年 8 月：黃秀霞擔任校長。
* 2018 年 8 月：林香吟擔任校長。
* 2020 年：取消雄中、雄女聯合大露營活動。
* 2022 年：鄭文儀擔任校長

## 校徽

### 規定

雄女目前較嚴格的校規就屬必須穿著制服或繡著學號的運動服出入校門。2016 年已通融為可穿著運動服或制服運動服混搭之方式入校門，但仍需背印有雄女校徽的書包才可。2020 後校方幾乎為默認可穿便服上下學，只需有能夠辨識是否為學生的衣著 (背包或外套皆可)。

雄女校長黃秀霞女士表示，男生不可以任意穿著雄女校服，尤其是雄中男同學，曾傳出校長試圖用法律警告學生，但未造成影響。例如 2016 年雄中學生在爭取服儀解禁時，仍身著雄女校服表示抗議。。

## 學生生活

### 雄中雄女聯合大露營

雄中雄女聯合大露營又被稱為雄中雄女大露營，為台灣唯一一項由男女兩校共同聯合舉辦的露營活動。雄中雄女大露營最早是在 1985 年 4 月在當時擔任高雄市市長許水德的支持之下，由高雄中學校長朱迺武與高雄女中校長師蔚霞的合作之下開始舉辦。高雄中學校方將此列為國防通識課程的「公民訓練」課程，因此露營活動兩天的期間也被歸類為正常上課時段。

雄中雄女大露營為每年性的活動，其主要對象為高雄中學與高雄女中的二年級學生，於二年級下學期第一次期中考試前在高雄澄清湖進行兩天一夜的露營活動。露營時主要活動領導社團分別為高雄中學學聯會和高雄女中班聯會（位於和平廣場）、高雄中學童軍團和高雄女中童軍團（位於中心廣場）、高雄中學康輔社和高雄女中康輔社（位於忠孝廣場），並會於第一天晚上進行多項表演活動。

2019 年雄女校方及學生經投票後，決議以畢業旅行替換。而該年活動結束後，舉辦 34 年的兩校聯合大露營活動宣告正式結束。然而其結果引發部分雄中學生不滿，主張缺乏雙方之溝通，而雄女 111 級則舉辦了第一屆畢業旅行。

### 雄中雄女飲料日

在雄中雄女大露營後兩校學生也會有相關聯誼行為，為了表達對露營時夥伴的問候，而利用段考結束後下午的溫書假買飲料送給對方。隨著這個非正式的活動漸成常態，兩校校方便規定僅有第一次段考結束後才可贈送飲品給對方學校。由於高雄中學與高雄女中的段考次數並不同，因此在每學期第一次段考後便會有學生互送飲料，也有人送飲料以外的食物。對於這一情況，部分媒體稱呼其為「飲料日」或「奶茶日」。不過 2011 年時因應中華民國教育部中禁止於期中考試當天下午放假，高雄市教育局宣佈取消段考後的「自主學習」時間，也使得 3 月 15 日時，高雄中學校方基於保護學生的立場，租借了 16 輛遊覽車搭載學生前往高雄女中。現今兩校學生之間這個「常態」的活動已經被迫中止，但仍有不少學生利用段考下午放學後的時段送飲料給在友校的朋友們。2013 年後再次恢復飲料日，目前飲料日之確切時間點已定為高雄中學校慶之後的週一補假，當日高雄女中的女學生依然正常上學，中午午休時間便是浩大壯觀的飲料日。目前這個兩校之間的交流活動已被含校方在內的多數人視為一定要參加一次的傳統。

## 校友

## 參見

* 高雄市中等學校列表

### 友校

* 高雄市立高雄高級中學
* 國立高雄師範大學附屬高級中學

### 國際交流活動

* 大阪府立清水谷高等學校
* 長野縣長野高等學校

## 參考資料

## 外部連結

* 高雄市立高雄女子高級中學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 台灣深藍學生論壇雄中雄女聯版 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
高雄女子師範學校

**國立高雄師範大學**，簡稱**高師大**或**高雄師大**或**高師**，位於高雄市，共擁有燕巢與和平兩個校區，並設有國立高雄師範大學附屬高級中學，前身可追溯至 1954 年創立的**臺灣省立高雄女子師範學校**，為臺灣三所培育中學師資的師範大學之一。

## 校史

1950 年臺灣省議員黃堯、何傳質詢臺灣省主席吳國楨時，建議高雄市應開辦師範學校，尤其應注重女子師資培育，吳國楨應允。

1954 年臺灣省政府成立**臺灣省立高雄女子師範學校**。

1967 年臺灣省立高雄女子師範學校停止招生。留下兩屆的學生繼續就讀至畢業。原校地改設創立**臺灣省立高雄師範學院**，招男女學生，設有國文學系、英語學系、數學系。

1969 年增設工藝教育學系。

1972 年工藝教育學系改名工業教育學系。

1978 年增設教育學系、化學系、物理學系、國文學系碩士班、教育學系碩士班 。

1979 年工藝教育學系改名工業教育學系。

1980 年改隸為「國立」，由教育部管轄，更名為**國立高雄師範學院**。

1989 年改名**國立高雄師範大學**，設有「教育學院」、人文教育學院與科學教育學院。工業教育學系復名工藝教育學系。增設教育學系博士班。增設英語教育研究所。

1992 年增設國文學系博士班、數學教育研究所碩士班、工藝教育研究所碩士班、科學教育研究所碩士班、特殊教育學系。工藝教育學系改名科技教育學系。

1993 年增設成人教育研究所碩士班、美術學系、地理學系。工藝教育學系改名科技教育學系。科學教育學院改名「理學院」。

1994 年增設輔導研究所碩士班、特殊教育學系碩士班、音樂學系。工藝教育研究所與科技教育學系整併為工業科技教育學系暨碩士班。英語學系與英語教育研究所合併為英語系暨碩士班。

1995 年增設物理學系碩士班。數學教育研究所與數學系系所合一為數學系暨碩士班。

1998 年增設化學系碩士班、生物科學研究所碩士班、特殊教育學系博士班、英語教育研究所博士班、地理學系碩士班。人文教育學院改名「文學院」。

1999 年高雄師範大學第二校區：燕巢校區啟用。增設輔導研究所博士班、資訊教育研究所碩士班、體育學系

2001 年增設性別教育研究所碩士班、美術學系碩士班（分設創作組與理論組）、工業科技博士班、溝通障礙教育研究所碩士班、環境教育研究所碩士班。

2002 年增設臺灣語言及教學研究所碩士班、地理學系博士班、視覺傳達設計研究所碩士班、應用設計學系、資訊傳播學系。特殊教育學系碩士班增設復健諮商組。

2003 年增設經學研究所碩士班、華語文教學研究所碩士班。原隸文學院之視覺傳達設計研究所、美術學系、音樂學系新組「藝術學院」。工業科技教育學系、資訊傳播學系及應用設計學系新組「科技學院」，並遷至燕巢校區。

2004 年增設人力管理研究所碩士班、客家文化研究所碩士班、復健諮商研究所碩士班、音樂學系碩士班、生物科技學系。輔導研究所改名輔導與諮商研究所。英語系與英語教育研究所系所合一。

2005 年溝通障礙教育研究所改名聽力學與語言治療研究所、資訊傳播學系改名光電與通訊工程學系。生物科學研究所與生科系系所合一為生物科技學系暨碩士班。

2006 年增設跨領域藝術研究所碩士班、視覺設計學系、電子工程學系。

2007 年增設物理學系博士班、工業設計碩士班、光電與通訊工程學系碩士班、軟體工程學系、事業經營學系。

2007 年視覺傳達研究所與視覺設計學系系所合一為視覺設計學系暨碩士班。應用設計學系改名工業設計學系、臺灣語言及教學研究所改名臺灣文化及語言研究所。

2010 年增設臺灣歷史研究所碩士班、半導體工程研究所碩士班、科技管理研究所碩士班。半導體工程研究所改名電子工程學系碩士班。

2011 年科技管理研究所與事業經營學系系所合一為事業經營學系暨碩士班。

2011 年臺灣文化及語言研究所、臺灣歷史研究所合併為臺灣歷史文化及語言研究所（分設歷史組、文化組、語言組）

2012 年增設文化創意設計碩士學位學程在職專班。輔導與諮商研究所、復健諮商研究所整併為諮商心理與復健諮商研究所（分設諮商心理組、復健諮商組）。

2013 年科學教育研究所與環境教育研究所合併為科學教育暨環境教育研究所。

2014 年增設表演藝術碩士在職學位學程。

2015 年復招教育學系生命教育碩士在職專班。國文學系取消國文組、應用中文組之分組。

2015 年軟體工程學系及資訊教育研究所整併為軟體工程與管理學系，碩士班學籍分組為工程組、管理組及教育組，並停招教育組。

2017 年增設東南亞學碩士在職學位學程、電機科技碩士在職學位學程、藝術產業學士原住民專班。工業科技教育學系分設科技教育與訓練組、能源與冷凍空調組之分組。停招數學系碩士在職專班。

2020 年光電與通訊工程學系改名電機工程學系，增設音樂學系碩士在職專班、華語文教學博士學位學程，復招國文學系書法碩士學位在職進修專班、中國文學碩士在職專班。

2022 年原採隔年招生之國民小學教育學程，自 111 學年度起改為每年招生。

## 校園環境

和平校區位於高雄市苓雅區，鄰近高雄文化中心以及捷運文化中心站、高雄環狀輕軌凱旋公園站，佔地 13.50 公頃，與國立高雄師範大學附屬高級中學校地面積加總約為 15.3 公頃，操場及游泳池為高師大及高師大附中共用，午餐時間也常見高師大附中學生來學餐用餐。

燕巢校區位於高雄市燕巢區的邊陲地帶，佔地 50.66 公頃，四面環山，為燕巢大學城計畫一部份，但錯誤的政策及選地導致學校地處偏僻，生活機能差，因此學生通常都以校內學生餐廳度過自己的用餐時間，或前往大社、楠梓等地區覓食，活動範圍通常都在校內。

社團的部分，高師大的社團幾乎都在和平校區舉行，燕巢校區的學生必須搭乘校車才可抵達參加社團，加上學校經費十分不足，也因此社團及辦理活動風氣並不興盛。

## 教學單位

### 和平校區

### 燕巢校區

## 研究及服務中心

 

## 國際姐妹學校

## 國內策略聯盟學校

### 與大專院校（普通大學及技職院校）策略聯盟

 

## 校友

## 爭議事件

* 平常該校往來和平燕巢兩校區的校車，被踢爆學校教職員工可以「先行插隊然後不用付錢，學生卻要付錢然後必須晚上車」的制度，引起學生質疑及抱怨，有人跟教育部反應過卻遲遲沒有下文。
* 2017 年，高師大的網路學生獎懲查詢系統進行系統功能更新時，因為校方人員的疏失，造成全校學生使用單一登入系統進入時，頁面出現一名男學生「意圖性侵害、情節嚴重」的獎懲紀錄，資料外洩使得該生個人隱私受損，事後校方已向學生道歉。

## 相關條目

* 師範學校
* 國立大學
* 台灣大專院校列表
* 國立高雄科技大學
* 國立高雄大學
* 國立高雄餐旅大學
* 國立高雄師範大學附屬高級中學

## 參考相關資料

### 參考文獻

### 注釋

## 外部連結

* 國立高雄師範大學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* YouTube 上的國立高雄師範大學 NKNU 頻道
高雄孔子廟

**高雄孔子廟**可以指：

* 高雄左營孔子廟
* 高雄旗山孔子廟
* 鳳山舊城孔子廟崇聖祠
高雄孔廟

**高雄孔子廟**可以指：

* 高雄左營孔子廟
* 高雄旗山孔子廟
* 鳳山舊城孔子廟崇聖祠
高雄客运

**高雄汽車客運股份有限公司**（英語：**Kaohsiung Transportation Company Limited**），簡稱**高雄客運**。前身為創設於日治時期的高旗自動車株式會社，初期經營高雄鳳山線，有悠久的歷史；目前是南臺灣地區最具規模的客運業者。營運範圍包含高雄市、台南市及屏東縣等地，並成立府城客運及普悠瑪客運 2 家子公司，分別經營台南市公車、高雄市公車、臺東縣市區公車。2016 年下半年引進雙層觀光巴士。2019 年 4 月擴展規模將百年歷史的嘉義客運納入其子公司，營運範圍亦擴及嘉義公車捷運及雲林縣市區公車。2019 年 7 月 1 日起接手高雄市復康巴士業務。至此公司營運範圍擴及雲林縣、嘉義縣、嘉義市、臺南市、高雄市、屏東縣、臺東縣等七大縣市，並成為臺灣第一家同時營運公車、雙層巴士、公車捷運 (BRT) 以及復康巴士的公司，為中南部規模最大之客運業者。

## 場站資訊

* * * *

## 現役車種

## 路線資訊

### 屏東市區公車

### 開頂雙層巴士 (Open Top Double Decker Bus)

### 高雄市區公車

### 公路客運

### 高雄市區公車（公路客運）

### 特殊路線

* 南寧高中學生專車：茄萣線、安南金華線（大部分路線由府城客運行駛，其餘由高雄客運行駛）
* 國立旗山農工 111 學年度第一學期學生專車所有交通業務由高雄客運承擔行駛：1 車林園線、2 車左營線、3 車五甲線、5 車鳳山線、6 車岡山線、7 車楠梓線、8 車梓官線、9 車茄萣線、10 車屏東線、11 車六龜線、12 車美濃線、13 車甲仙線、15 車內門線

## 參考資料

## 相關條目

* 一卡通
* 高雄捷運
* 府城客運
* 嘉義客運
* 普悠瑪客運
* 高雄市公車
* 大台南公車
* 屏東縣市區公車
* 台灣汽車客運
* 中華民國汽車客運業者列表
* 中華民國汽車客運車站列表

## 外部連結

* 高雄客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
* 高雄客運的 Facebook 專頁
* 高雄開頂雙層巴士（繁體中文）
高雄富邦馬拉松

**高雄富邦馬拉松**（英語：Kaohsiung Fubon Marathon）是每年十一月在中華民國高雄市舉行的城市馬拉松賽，由高雄市政府運動發展局主辦，2010 年起每年舉行一次，與臺北馬拉松、新北市萬金石馬拉松以及台灣米倉田中馬拉松並列為臺灣四大特色馬拉松賽。

高雄富邦馬拉松為臺灣首個開放運動輪椅參賽的馬拉松賽事，曾有意爭取世界田徑總會標籤認證；目前參賽人數限制二萬六千人。

## 賽事沿革

* 2020 年，高雄國際馬拉松獲富邦人壽冠名贊助 3 年，賽事亦更名為「高雄富邦馬拉松」；此前冠名贊助商為美津濃。但受到 2019 冠狀病毒病疫情影響，主辦的高雄市政府運動發展局決議賽事停辦。

## 賽事資訊

### 歷屆標語

### 競賽項目

2021 年賽事分為馬拉松、半程馬拉松、10 公里組、休閒組，各組限制完賽時間如下表列：

### 年齡限制

2021 年賽事，馬拉松及半程馬拉松兩組皆限 18 歲以上者報名；10 公里組限制 15 歲以上者報名；休閒組無限制，惟未滿 7 歲之孩童須由家長陪同

### 路線

2021 年賽事，各賽程路線如下：

### 大會紀錄暨歷屆冠軍

高雄富邦馬拉松目前的大會紀錄保持者如下：

**馬拉松**

* 男： Chepngabit Noah Kipruto（肯亞），2 小時 13 分 18 秒，2017 年
* 女： Monica Watetu Ndiritu（肯亞），2 小時 37 分 15 秒，2016 年

**半程馬拉松**

* 男：
* 女：

**10 公里**

* 男：
* 女：

## 回響

歷屆高雄富邦馬拉松的評價皆不甚理想，未落實交通管制、空氣品質不佳、民眾對參賽者口出穢言都列為參賽者不願再度報名的原因。現任高雄市政府運動發展局局長侯尊堯表示，2021 年賽事的首要目標即是改善過往的負面印象，並積極與民眾溝通，也會盡量減少賽道管制對交通的影響。

## 備註

## 參見

* 台灣馬拉松史

## 參考資料
高雄小巨蛋

**高雄市現代化綜合體育館**（英語：Kaohsiung Arena），簡稱「**高雄巨蛋**」、**K-Arena**，位於中華民國高雄市左營區，為一座可容納一萬五千人的多功能體育場，2004 年 8 月 30 日由中國鋼鐵和國揚建設合組的漢威巨蛋以 BOT 模式動工興建，2008 年 8 月 28 日取得使用執照，2008 年 9 月 27 日由時任高雄市市長陳菊與國際世界運動總會主席 Ron Froehlich 共同宣告啟用。高雄巨蛋是 2009 年世界運動會的比賽場地之一，也是高雄最大的多功能室內體育館，可以舉辦籃球和排球等比賽，也可以舉辦演唱會。

高雄巨蛋開發案是「健康、休憩、購物」三合一的多功能體育園區，總開發成本約為新臺幣 79 億元，高雄市現代化綜合體育館部分約新臺幣 44 億元，由行政院與高雄市政府對等投資共新臺幣 15 億元。

## 沿革

漢威巨蛋一開始即定位為開發管理公司，經營面皆交付委託，因此切割為兩大營運單位：百貨商場 + 停車場 / 巨蛋體育館 (含體育館外圈店面與內部餐飲設施)+ 健身中心。 
百貨商場因股東有漢神百貨，自開發初期漢神即參與規劃。 
巨蛋體育館部分，2005 年初曾與當時有意投標台北小巨蛋 OT 經營權的東森集團接觸，東森集團總裁王令麟指派當時台北小巨蛋 OT 專案負責人李柏熹進行評估，評估後向王令麟提出可行的經營條件，但與漢威期望有落差而作罷。直到 2008 年時近完工，再度展開委託經營廠商的接洽。為了能順利迎接開幕與 2009 世運會，在洽商潛在受託經營廠商的同時，必須有人力與制度能短期經營，因此聘請擁有台北小巨蛋經營實務並已轉任台北大巨蛋營運統籌的李柏熹擔任顧問，協助評選委託經營廠商、建立第一版的場地租用管理制度與人力，並順利承辦五月天、江蕙演唱會以及隨後的世運。經過審慎評估多組潛在委託經營團隊，最後由凱格大巨蛋運動股份有限公司出線獲得經營權。值得說明的是，漢威委託凱格的經營條件，與 2005 年東森所提出的條件差不多。

2017 年張惠妹於 1 月 15 日販售 8 月起在高雄巨蛋舉辦的「烏托邦 2.0 慶典世界巡迴演唱會」6 場演唱會門票，6.6 萬張門票於 8 分鐘內售畢。基於熱烈反應，主辦單位於 4 月 8 日宣布加演 2 場，2.2 萬張門票於 45 秒售罄，再創票房紀錄；也創下華語歌手在高雄巨蛋連開 8 場之紀錄，8 場的高雄巨蛋演唱會票房共收新台幣 2 億元，吸引了近 10 萬名粉絲朝聖，為高雄帶進逾新台幣 10 億元的觀光財。
2023 年三月至四月張惠妹於 1 月 8 日販售 3 月起在高雄巨蛋舉辦的「ASMR 世界巡迴演唱會」10 場演唱會門票，12 萬張門票於 12 分鐘內完售。再度刷新場次紀錄、人數紀錄、票房紀錄，高雄場巡演成本高達三億元，票房約 3.36 億，刷新華語歌手在高雄巨蛋連開場次之紀錄及高雄巨蛋歷年規格之紀錄。

## 建築設計

* 主體設施
* 附屬設施為漢神巨蛋購物廣場。

## 世運會比賽項目

* 運動舞蹈：拉丁、標準、搖滾。
* 體操：技巧、有氧體操、韻律體操、彈翻床、騰翻體操。

## 體育活動

## 演唱會

## 頒獎典禮

* KKBOX 風雲榜：第 13 屆
* HITO 流行音樂獎頒獎典禮：2012
* 金曲獎頒獎典禮：第 33 屆（2022）

## 音樂劇

## 其他大型表演活動

## 交通

### 公車

* 行經博愛路口 (漢神巨蛋) 的公車：217
* 行經捷運巨蛋站的公車：24、24 (區間)、168 東、168 西、301 (含區間)、紅 62
* 行經捷運巨蛋站 (裕誠路) 的公車：3、16、紅 36

### 高雄捷運

* 紅線巨蛋站 5 號出口

### 公共自行車

* 高雄市公共自行車租賃系統：
  * 三民家商 (裕誠路側)：裕誠路 / 篤敬路口 (捷運巨蛋站 1 號出口)
  * 捷運巨蛋站 (2 號出口)：博愛二路與文信路口西北側
  * 捷運巨蛋站 (3 號出口)：裕誠路 486 號 (對側人行道)
  * 捷運巨蛋站 (4 號出口)：博愛二路 450 號 (前人行道)
  * 捷運巨蛋站 (5 號出口)：博愛二路上 / 裕誠路口 (近三民家商籃球場)

## 參見

* 巨蛋
* 臺北小巨蛋
* 臺北大巨蛋
* 臺南小巨蛋
* 桃園巨蛋
* 臺中巨蛋
* 苗栗巨蛋
* 高雄國家體育場

## 參考文獻

## 外部連結

* 高雄巨蛋 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 高雄市政府工務建設導覽－高雄巨蛋 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 高雄巨蛋 - 高雄旅遊網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 全國運動場館資訊網簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 高雄巨蛋 (K-ARENA) 的 Facebook 專頁
* YouTube 上的高雄小巨蛋
高雄小煙管蝸牛

**高雄煙管蝸牛**（學名：_Euphaedusa eumegetha_）為煙管蝸牛科下的一個種。舊屬煙管蝸牛屬，今改屬小煙管蝸牛屬。

## 分佈

本物種乃台灣特有種，見於臺灣南部高雄市壽山。常棲息在落葉或樹根下。

## 參考文獻
高雄小煤炱

**高雄小煤炱**（學名：_Meliola kodaihoensis_）是屬於小煤炱目小煤炱科小煤炱屬的一種真菌，寄生在柯屬植物上。該種分布於台灣。

## 參考文獻